旷视招股书:2019年上半年营收9.5亿元 同比增长210%

2019-09-23 08:55:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)坚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娶浦取,所以在这篇文章中溃奠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容覆屋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苗矮。作为整个车系当中的中配车型蠢,MacanS绝对是性价比最高的一款徒钉。只需要多付出13万拐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元铜绰寝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夏:10.9万 车辆总价(含增值税)午韭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倪梧譬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件懂草绦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大熊识,当然这些选装件也个个价值不菲输添坷。毫无疑问腔,我测试的MacanS同样选装了不少配置刹琅,加上所有的选装件之后嫂泼,车辆的总价也达到了79.79万靖坟梯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同采芹说,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm告颅匠,比中低配车型长了18mm怯。从数据上看沁,MacanS除了高度和轴距之外酵僚慑,都要比Q5大一些哀率改,但是由于MacanS车身足够低矮渐淡,所以从视觉效果上来说酷,MacanS的车身显得更加紧凑脑,也更加运动就。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瘟谜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder幂。如果光看前脸的话帘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娟嘎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带驼从,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈添地,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19莲。如果不选装的话卸毖潘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腺。   MacanS紧凑纤啪、简洁的尾部设计互酮魏,充分体现出了它的运动风格叮挠,简单的尾部线条用最平实的设计语言抬昏妥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型金损。同样运动的还有它的尾灯绥呐,狭长咀岗、扁平的尾灯造型诞们半,与尾部线条搭配极为和谐酱浩合,起到了画龙点睛的作用谋。   内饰方面微猴某,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慈,运动中不失豪华感栓呛囱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉持,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疟荣房,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垫白拟。但是有些遗憾的是考,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卜矛释,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梁邓糕,感受并不算太好点。   Sport Chrono组件喷,包含了中控台最上方的计时钟目、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瓤奈暇。只有选装了Sport Chrono组件猛婪玲,车辆才可以进行弹射起步灸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脾曝,但就算是为了那个做工精致的计时钟酵忱,选装Sport Chrono组件也是值得的朗蛔贫,毕竟1.8万元的价格寺,对于保时捷车主来说也并不算贵顽挟顺。   换挡杆周围密密麻麻的按键聪,对于接触Macan时间不长的人来说任孩,绝对是个噩梦垮,想要记清楚它们的准确位置垂,真的不是件简单的事情纹为。起码在我开Macan的一段时间里挥,每次操作我都要低头确定按键的位置铜辅,真的不太方便峭史。" "  在国内提到奥迪敲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痪统,不过奥迪家族并不只是只有这一款车工始却,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蛋侠遁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称姑哺亍,这其中就包含SUV以及小型车绢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捆屡莱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唯滥湃?   在外观方面匣粟,奥迪A3延续了家族外观设计杯挤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钒颇饯,用在这样一款小车上显得更有气势丹东坟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质柿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屠任板,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菊淡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绷,辨识度非常高化,同时大灯下部还带有清洗器剿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能玫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型燎图,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瘫扰,至少看起来没那么晃眼牛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰阂陇静,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弟兑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多队斡熟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梗,起到了很好的效果培。侧面的造型上在A柱位置最高策巳,整个车型几乎以平直收尾袱尼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抗,同时让整车侧面看起来更大一些短伞恼。   A3的车顶采用了黑白色的设计东蒲户,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大动沁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侯舞砰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惨榷骇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了邻赦色。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎许刹,轮胎尺寸为225/45R17刊船,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迸布晒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现劣柯吐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉庙,整体呈现梯形结构睛害,尾窗底部与腰线持平校汐,尾窗面积最大化保证后方的视野辛觅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计檬,不过内部也采用了普通灯泡光源掸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑粒好尺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霸藩霉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况负瞬凑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的溅潮藕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型行,S80L自进入中国之后拱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蓝瑟磺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品薯宫届,但它所具备的那种低调内敛的气质祟蔫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酒。   2014款S80L通过对细节设计的改变实目献,让自身在没有经历换代的前提下芳骄簇,进一步提升了性价比豌。面对强手如云的豪华C级车市车叨晁恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手礁,想要抢占主流豪华车的市沉浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步试袍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拇驴。   新款S80L对前部进行了细微的整容呈氖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感榷佬,同时也紧随时代的脚步歉诵。相对保守的前大灯设计口,已经不再能够满足时代的需求朴阀扫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯割晌勾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邦礁,但至少与时代接上了轨熊扰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鞠,近5米的车长和近3米的轴距表现江第蔬,让它在尺寸上并不会有劣势封,四平八稳的车身设计也符合其商务气质阔壕慌。外后视镜新加入的镀铬设计亮男妒,虽然是新款S80L最显著的改变之一僚澄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慧拐蔽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斜悲弯,沃尔沃式的家族化尾灯造型星姥犀,成为S80L尾部最显著的标志性设计庇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解僵雷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挠熄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芭清删,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力丛。   本文导航   分享到社那:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筒兴甸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歇咸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驼辨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘突帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矗体。不过旗下的产品线也过于单一返,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际叭瞬,所以便下探市沉彝苟濉,推出了紧凑级的GA3车型慰滩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肋德好,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炒戚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肉伪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撑缎郡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别穿妮,也可以看作是GA3的升级版车型档烤跋,依旧主攻家用紧凑级车型市场稻篡。但是作为升级版车型咕,GA3S在外观设计方面有所升级躺沛失,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型僧侯瞧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宏送,使整车显得稳重而不失时尚感轿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上馅虚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动电倦簇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音档当。此外辰淡劳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎太黑,为双五幅铝合金轮毂逻誊碴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大劲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长态、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卷,传祺GA3S的造型设计并不落后泰仇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手党。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车默镐柒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华萎糠,12万出头的价格或许已经超出你的预算馅,但是无论是从配置还是动力来说环窃,值得去掏这个钱临降丁。可能我这些话有些官方措辞集,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仿该劝。   1.0T嘉年华外观辣揭景:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致羡蔼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舵吨。为了搭配这台发动机速赌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性券筷。   内饰部分惊怒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔽心彻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点小,这个级别的车型非常少见兼。但并没有设置外部开关豪肚莎,而是需要进入屏幕内关闭典。   本文导航   分享到砷底:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺录,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逆胎,与大众168万的海外销量相差无几北。   这个名气与销量不成正比的法国品牌眯蜡疟,依然凭着一款SUV车型填抚,在国内获得了不低的曝光率抗铣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坛硼。今年4万台的预计年销量谋,相信有一大半都将由这款车完成少。虽然这个价位区间的SUV里冠晾,无论国产进口都有不少车型可研啤,但路遇科雷傲的几率依然不低褐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咕耗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢目架为?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV背,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版潞慌。这款车的发动机及变速箱等核心技术荣春姑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型焙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扮毛,并保持了雷诺一贯的安全水准念。而今天我们试驾体验的吩奢,正是这款车的第二次改款船久,已于2013年在成都车展上市档蓄舞。   外型上胖甲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格须锻簧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疾夕快。虽然车身造型上并未留下太多笔墨率们,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酸滔,倒是显得有些“萌萌哒”涩疤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气柔鹃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶操宿。   侧面造型上奋档,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沟疵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磁篓你。虽然尺寸算不上大五,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的夹骨婚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重办峰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条台。另外棉蛙党,2.5L发动机搭配适时四驱系统怖杆某,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阜商。   尾部造型依然圆润沟爱,和略显呆萌的前脸很相称踞禽冻。上下对开的尾门很实用菇刹伤,节省了上门开启需要的空间盘赶茨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镣氨羞,载货坐人两相宜撵矾媚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出琶潍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性备嗡罗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜龋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多甩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例船控。当然色规扛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用被躺暑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晤馁、大黄蜂茅吗、救护车等“老熟脸”们会出现袍,编剧还添入了不少新角色猩虎淮,比如老牌人物“探长”叛姆氰,军械武器专家“十字线”慨痞,以及人造变形金刚“螫刺”等吧臣融。对于最后这一名小角色而言耽,它的“身价”并不算昂贵龟愤,并且在现实中炔赁,它的综合表现也算是可圈可点午羡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莲潮葡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尾,说到这里辉可,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧藩适。   言归正传限某,牺牲自我坞滤,从而使“大黄蜂”更加强大毖缴捆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卉吻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衡,想要拥有它并不难颂,最低11.99万元就能圆你这个梦涂,只不过它不具备变形功能谁无侍。   从设计以及尺寸上就不难看出是透,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蛋虑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敢钡,所以对于大部分人而言菜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些股瘫落。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痴史及,具有相同的特质的车型还有福特翼博奔冻膏、标致2008玖。在对表面参数对比后悉,创酷的优势还是比较明显的渡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似考马,平和的尾部陷拷、延伸至后翼子板的尾灯组陀、向上提升视觉的包围等等鹊儡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顷彤,当然也没有明显的不和谐感谎。" "     对于英菲尼迪来说燎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期释庭,这最为主打的当属轿车Q系列南趣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乳,在现在都在大搞涡轮增压的时代祭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量题,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受菜观编,而今天继棉壬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啥便蚀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抨翔司,就是英菲尼迪的G系列产品劣喊,而随着采用新的命名方式妒簧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蒜,从之前曝光的一系列的概念车来看第,英菲尼迪在打造一种新的设计风格就,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感玖尽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉架架校,而带有这种印象而来的就是绣耪:这车动力强么菲?怎么看就像是卖外形的呢淡榷膝?   首先在外观上速,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膳急,采用了更为吸引眼球的设计思路懈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人创呸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高媳济,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉箩丰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芳敖,同时也充满了一种力量感藩皇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉囱挝稀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咖绞伎。   在车身尺寸上睦此伯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拇返,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡古爆袄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm椭妙脊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擞奥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅僚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份萝毕谋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坪羌鞭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中北,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邵杰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妥,在这个级别算是中规中矩涕矢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列趣太。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要椿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位列,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格潦坡,同时也保留了圆润的线条风格谁戊,尾灯的点亮效果依然印象深刻涵径,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准节。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰古托,这样增加了尾部的层次感统。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绍诞姓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多廷道,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斤典定,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蛾尉,并且入门售价也仅10.98万元瘦须,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堑撼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绅谢酒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疼杯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表攀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弹镐焕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骆烫婪,但车身上的差距并没有售价来的明显表女武,因为锋驭真的比它们便宜太多了踞。除了合资对手以外炉供袱,它10万元起步的售价萌赏私,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纪。   铃木锋驭的外形设计上崎,我听到最多的就是两种声音盎品,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涟,而另一种则是感觉外观不好接受劣刷,很少有介于中间位置的人穗,毕竟外观是一种很主观的感受烷辉局,仁者见仁智者见智荆挛凹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格艇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蓝阔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怀凯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抬猩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料层锭饲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型读葡翠。接缝处体现最为明显式地,而且它在内饰配色上也相当讲究词,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蛊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷护牵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型覆,售价为15.48万元际心,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孤牌,性价比有多高了拴退炊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置稼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到么旅杏。况且惊爽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统椿糕拉,还是非扯愦溃厚道的耽肖。   本文导航   分享到粪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升僻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谎泄涝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仆激,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挨磷返,这作风跟大哥卡宴如出一辙铅单。中配的MACAN3.0T车型(官方售价科甭:68.79万)在选配后价格逼近90万元非背,而且市场上目前一车难求村钎檬。那么问题来了枚困,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大届。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刹,到底这两车有什么区别倍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异填饶,帮你捋捋思路涩咳。   注夹坎揉: 实拍车型为MACAN 2.0T惩,为了让您一目了然撮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吉。   内饰握堑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魔钠,可以说走在大街放眼望去到处可见捷。基于目前的消费理念抵,如果花20-30万去购买一辆SUV肮挖题,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观豌钉算、实用的内饰糙垮痪、以及良好的通过性瓶付,另外还要满足偶尔越野的需求容倍。面对人们如此苛刻的要求年,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测担乳郎,看看这些车究竟能否满足众人的需求陡帝。相比其他媒体的评测方式巴堑位,我们易车选择了多人评测的模式渐奇仕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平春,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氛惹。    此次我们挑选了7款SUV车型府,分别是氰添渐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厦,分别来对它们进行详细的测试闷闪瞎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碉访。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绞:25.28万元   市场优惠俩泊汞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V另颇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻爸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缮徘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道统奈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计硕试抨,看上去更加的协调枷砷。   至于尾部方面乒撕炭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了查粳,乍看上去有些沃尔沃的影子棚沧傲,整体采用了立式的设计风格卑泞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲迟哦,尾窗位置比老款更直也更靠后菠。   小结能棉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑车揭劫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瓮壳肝,前后不是很搭调典,尤其后部的立式设计句彭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毛饰恕,但空间利用率上则会相对减写,比较适合那些舒适一族翱讨荆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呢:25.28万元   市场优惠工敌骑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勒恰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舅参勿,新车的整体造型十分具有张力侥倪,五边形的进气格栅更具立体感洁,镀铬装饰一直延伸至车灯内划邓雀,大大增强了整个车头的时尚性恃皮氮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力枷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合黔厕,但整体并不是LED的灯组设计茶仕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰揣暖匆,在视觉增加了整体感的同时澜冲酷,也大大提升了整车的运动性曙。   小结顷:马自达CX-5在几辆车中嗜怕,我认为是最具动感的一款古换构,整车前后比例十分协调桐靠,外加搭配蓝色车漆算貌翅,使得自身更具个性溃沫凑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象善顷,详情请见后面的驾驶感受篇荡危。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD劲:26.78万元   市场优惠募糜捅:1000元   如果不知道它是奇骏的人居仆洛,在大街上看见这款车嚷晶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化超穿腺,同时也是这7辆车中变化最大的车型邻,整车不再是那么的棱角分明顺遣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扮倪芭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屏超胸。   由于采用更具流线的造型设计愁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弯衫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性榔。尾部的造型也不再是那么的方方正正诲改孩,尾灯与前大灯造型相呼应哭歇,并搭配镀铬饰条加以点缀奶。   小结衔让:由于我个人的车型为2010款奇骏轨布,所以面对这款全新一代的车型景其耙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈未,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说池虏揭,奇骏是个不错的选择呸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版补:27.28万元   市场优惠范洼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蒲,就得到了广大消费者的极高关注度付,整体设计与上一代差别很大滦丹,不再是中庸的形象柯还,而是更加犀利的造型迷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戳瓤沉,前中网分为两段式设计潦竿槽,但两块黑色的格栅全是假的庙镣虾,完全是用来装饰用的婆蠕僧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅充鞘。   熟悉老款车型的人都知道伐馁吼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剩火绥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积番忻褪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狼,从而保证了行程的安全性甜。   小结惟:这款RAV4整体添加了越野套件窟,所以并非其原车面貌回蠢伯。但无论是否经过套件的选装农,整体的造型还是十分具有潮流气息的呢奴仓,另外值得一提的是蚀呸缔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咆,依然是几款SUV中表现最好的酬湿堕,注重空间表现的朋友们值得考虑葛斧桥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版癌:31.58万元   市场优惠灌码:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棱堂楔,所以变化并没有其余车型那么大跋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蒂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思窘零辉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咎,棱角分明才是其主基调溜。   后方整体没有太大的改动瞪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丁,设计很好的与前大灯相呼应凉弘狠,夜间看起来十分的醒目猎,整体也很协调商。   小结谎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氮辞婚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鄙寿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颠蚂枢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挠吕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勤,途观还是比较不错的选择峦锨拆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型琅:25.28万元   市场优惠显谭渡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复砥肱幔克斯的外观内,那么这款翼虎你必将也会喜欢壳忌味,因为它的造型就是一款大号儿的“复兀克斯”全蔑痢。单条镀铬饰条所组成的前中网戮,显得整体十分的修长操,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贝啃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气到,提升了整车的档次醛瘟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑七穿。   小结报幸:翼虎是福特家族的新端Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负副伺克斯的身影盲,而对于新款概夥挛玻克斯的整体造型惶渤闹,个人觉得还是很不错的呛鲁,那么如果您要是和我持有共同的观点芜,并且想拥有一辆SUV车型瓷身,翼虎绝对是首选范围冯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迹梦婚:27.69万元   市场优惠范勿帝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子和处,但随着Jeep旗下车型不断的改款妥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绣谓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配始览,圆圆的大灯以及垂直的中网辉靛,无疑均是Jeep最原有的样子袭汗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磷懂,无论是后风挡还是尾灯姥催龋,都为方方正正的样子仿陵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谷踌苯。   小结戒涝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖乔迕铡,淳朴造型及棱角分明的设计团膜,在保留Jeep家族血液的同时谅橇,也为整车的空间做出了较大的贡献权,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纫拟,详情请阅读后面的文章露秋贾。   外观总结彤忙床: 7款SUV可以说均拥有自身的个性揭,基于每款车型的特性攻袍,有的为小改款剂痛、有的则为全新一代梨么,所以有的基本没什么变化文、有的则“面目全非”反恃犀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了送旁缝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别供少,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惰娠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赌籍。通过每款车型下方的小结鼻惶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娜推翻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饯旗完,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谢,你可以理解为营造纯正的氛围葱撵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逃遂涡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合另,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恭徽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed券棚衫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍迟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”崎,绅士气质是宾利的“看家本领”铣。往往淑单绕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侍卉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猾级,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限东朔凌。现在俺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h偏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鲜雌骏。自古以来嫡布,“Speed”一直是宾利的性能标签幸慑冯,以此向2003年垄断勒芒冠播灯揣、亚军的Speed 8赛车致敬差拧蠢。    作为宾利历史上最快的量产车型厢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酿,当然颧请另,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可如。    伴随著经济实力的提升炒莫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强接素备,当你身处被“泰禾北京院子”魔架慰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沥祭当,肯定会追求更高层次身份上的匹配埔翔。我几天前去宾利销售中心哼饺划,它长廊式展厅规氖宏伟澜,处处是浓郁咖啡香摩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瞧丛,对其购买力是不置一丝的怀疑泪。我想破,只有宾利离第、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窍弗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求岛。我敢很确定的告诉电脑前的你们察端,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颈涩睬,在中国未来一定能卖到脱销倡獭豁。   >> 写在文前蜕蓝淋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豹贸,英国品牌的表现令人忧心忡忡拌静。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弓宠,它们目前都散落在世界各处呸碗险,有的受到追捧有的则走向终点慕。即使获得成功的英国品牌瘫,它们仍为自己贴上的“德国标签”九、“印度标签”的身份感到忧虑险,毕竟崩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蒙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造回娇联,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匙、原木的袅袅余香吃禄悉,这种气味只属于宾利悉百骑、劳斯莱斯们荆览,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脚督敝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酣。    从业这么多年盼奔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钝拔法,囊中羞涩遥不可及自然很重要方痛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦导脐杉。我认为一辆好车娥灯,应该让驾驶者舒服咸胖泊、安静强、惬意的完成从A点到B点的旅程敝翟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兢驳,却实现不了我小小的梦掠。我一直认为损,真正的贵族密涂改,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极臀掳晒,即便妥协仍然能坚守初心绿默山。此话适合改变自己的GT Speed柒贩裁,你知道吗雾棱?世上最难的事情就是超越自己钞囊,GT Speed做到了 滦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义差,当你启动它时杏费妥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闺详。   >> 外观开情某:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身媚忱成,作为宾利目前最为畅销的车型冠壬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”享。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蜡。但是扣闭卷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节馈络柔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铃须,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动前。当然驶,大部分“土豪”车主也不在乎想刀聘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成看急。    外观提升不是GT Speed的精髓桶梧甲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柒乡陵,动力卵狠、刚性就考锋、减重上的工作任重道远喝伞媚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg享镀切,仅有2.3吨下,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重校。不要小看这350kg晾,几乎是一台V8发动机的重量蹄霜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件砂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萝粕惰、多连杆后悬挂和防倾杆等掣沁示。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舰虾碳,分别是Burnt Orange(橘)雇贩平、Sequin Blue(蓝)玖、Excreme Sliver(银)垂。为了凸显GT Speed的特殊完筹擦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)从慑姑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钦壤。宾利工作人员表示趟舍栋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亥潭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烹疯,尤其是在中国等兴新市场更是突出森开狼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩了。    你知道胖子多么努力吗物?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时论,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溅攘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超判悲。那些把高性能作为卖点的品牌黔,现在宾利也有资格和你们一较高下途耻挂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸导,与GT W12车型尺寸几乎保持一致艾,其尺寸为(mm)五:长4806滔、宽2227被丹啼、高1394缔,轴距为2746mm伎惰平。我知道充熄箱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距徒钦颊,为了让你做到心中有数拓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椿德。与竞争对手相比蹋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晨埃础。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑么成,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车船,哪怕国内的环境日趋恶劣溉婪亲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缺次。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棺慷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骚,整个过程大约需要22秒灌隶怖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间葱乌成,从而避免占用后备厢大部分的空间怀帮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘袭鼓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚裁赔碱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雹掠,没有法拉利暴躁略胆,缺点恐怕是不高调跋剖。不信你点击上方视频听听视频里声音佩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结精婚: 作为欧陆GT的性能旗舰土倦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角跺蝗,不仔细研究根本发现不了它的区别炔。虽然外观变化之处并不算多伍授,但是对于轻量化蹲扇汐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性遍坦。" "   7月21日脖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卢赏岭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柏、北汽E150伪据,成为第一期家用空间王冠军忱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威催畅毯。它们会有怎样的空间表现午罐,不如一起来见证菇。 本期内容开始前酪厢熊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帝伯: 好了卿寸略,正式开始第二期内容梆撂氢。不过简单说几句覆罢,为了没看过第一期的网友们鬼匈寒:    你可能会发现报俏收,随着岁月流逝凭承、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仕,也当起了小爸爸搁离蕊。恰此时取绿,他们对车的选择可能也有了新的取向艘,空间大党堑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素爬偶。    基于此脆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题好镀虑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间香,让大家对车辆的实用性有个较全面桑麓亩、正确的认识徘豆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仑、模拟一家三口郊游的情景实测戮、细节空间的展示较、实体娃娃的数据测量四个环节进行谐轨法。   话不多说废冀,有请今天的选手扦狼,登乘谔屡濉! 第一环节谢酣:堆放整理箱础帝鹤,能放多少放多少    由于很多厂商无活涪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升燎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时式抨,也会帮你量化一下车到底能装多少升拌森柿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数都还信。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号礁衡,并加以不同颜色区分岭啃,目的是给你呈现最直观的感受挠怪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据徊,仅供大家感受一下乓。今天我们拿箱子说话硷钦划,看看它们这种数据到底能装多少箱子得系。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下券:由于时间关系铰念,我们这次只借到了骊威的低配版踢纱泞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒揣猩阜,但高配版的骊威有这一功能钳。 首先出场的是骊威鹊:    状态一俩惠:单纯的后备厢空间 状态二块:放倒后排座椅后的空间 状态三但算:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颁查鲜: 骊威一如我们所想的那样略公膘,空间的确是其一大卖点菩硼的。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凯,小伙伴们都惊叹了!骊威吞宋,实力不凡纷莱。   其次出场的是致炫庙吮:    状态一倍锈:单纯的后备厢空间 状态二扮牵骑:放倒后排座椅后的空间 状态三慧啊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丢线: 就如文章开头介绍致炫时所说迟缄,空间罗寇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点女。通过这一环节放整理箱的测试漓竟扭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挡蟹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唇褥粪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擒筋辞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二聪钩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结峰: 通过摆箱子的实战妈,以及上面表格数据的对比人零酥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利砍揪。而致炫与骊威差距也并不是太大促绍,可见其空间不可小瞧放奴。接下来又有哪些好玩儿环节甸惰貉?而两车又会有怎样的表现呢逻点?请继续往下看口。" "   今年5月擦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶囤憨勒?9挡无用瑞?自由光深度试驾报告》)缕吴沟。当时疆滩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫉。    6月床泞鹊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韦弹。不过3.2L版的离地间隙嗓、接近角开侗靠、离去角紊波、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搐郝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别俊本强?    几天前帆,我和赵璞叹峡催、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市白纳溶,这车还行不行清漠瞳?    我们的第一站咸们,魔都上海热缆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惟锚。在经历了噩梦般的改签托、等待郴、登机纬狭节、继续等待之后悲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间清毫峰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿描赔:“游遍世界各地阿春,开尽天下好车散卢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茬密竟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凄吹递,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的定,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桨犊皋。在此我可以不吹牛X的告诉大家充芳,我在纽北环实际驾驶过什。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俩融,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痘沁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挞屎飞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮父事,在国内也非常抢手粗扒柿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒲零,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障穿惫腿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变精辉,基本保留了GTI所有特征斜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升觅,在舒适配置上也更加的平民化边秤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件提籍,例如两边的侧裙以及尾翼等苯及坍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拓圭。但低调的外观也有自己独有的设计元素蜡逞,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘁痴鼻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标霞廊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缄握天。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性禄了菜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浮荤。另外缓,新车的LED尾灯造型也很有特色盼杯隧。海外版GTI提供了红色竞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择罕雇氯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雾,但国产后或许可以与国内的消费见面樊隆理。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少壬捆,我把它们大概分成两类定稿芜:靠谱的和不靠谱的杆菏确。不靠谱的原因很多到篡酗,有些续航里程太短胜,上车就开始为电量担心;有些性能太差掣戳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捌,几十万买个两门小车弹问付,真当我们都是土豪吗耻理?   不靠谱的理由千千万隋漓纪,靠谱的标准则大致相同炮赊。续航里程不能太短篇,加速不能太慢侥,最好还有些实用性逆,价钱不贵就更好了宏愧樊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痕话,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车法。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钦筐撼,拿汽油车举例的话飞李埔,90%以上都算得上靠谱僧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说禄绰,能达到及格水平的车型却不算多溪。我们的这辆测试车是2012款的驮摔对,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型需诫。还好时隔两年剐岁,e6的动力系统并没有发生大变化罕隆誊,只是外形和配置有小小的调整缅惫。   续航里程蒂岸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧另跨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蓬揪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窗特芦,这其实只是理论值澄蚂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牡摊渤,实际用车时很难达到隘胁。夏天空调篙幢次、冬天暖风昧列、高速快了墟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程特暮。   这种电动车只是日常通勤还可以茹充,但稍微有些想法畏,想去见个朋友屡币匈、买个菜判介,心里就得犯嘀咕哭。这种心中总有事悬着的感觉很难受涧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多光。   由于时间原因廖酪麻,我们只能简单测试一下e6的续航能力惧躺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闲佳,其中高速路况三分之二快,城市路况三分之一纤凳秦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来衡驾士,我们的行程其实就是三段零,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)欧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)客共疯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钢偶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奢,显示续航里程320公里逛。完成第一段高速路程时(43公里)尼碳片,电池余量82%(耗电17%)煎纳付,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)崇适,电池余量63%(耗电19%)示髓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)曝,电池余量45%(耗电18%)毒,续航里程134公里(减少61公里)颊撅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右篮,比如第一段高速行驶熟缸,续航里程减了59公里挎胺板,而实际行驶了43公里伯虐,二者大概是0.7倍的关系签北,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话来糙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倪妨聪,拥堵路况似乎还更费电一些晴箍。" "  近两年娥抹袒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垂誓蛾,很多大厂都推出了自己的纯电动车层旅危,先不说比亚迪这些纯自主品牌膝权呻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苫参忻。今天妒,我们就提到了之诺这个品牌台,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌教吭阜,主打高端颁敞,并且未来也是只进行纯电动车的研发饶锣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庐翁。今天避譬分,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E差晴,下面我们就对这款车型做一次体验度甲短。   之诺1E只租不卖册飞蓬,租赁价格为添:日租金为400元/天抢活譬,长租(3年期)为7400元/月恕哄幂,现在消费者就可以对这款车进行租赁旅。   租赁价格包含澎薄锈:车辆上牌蛙瞪菏、充电盒安装(7.5小时充满)魂、保险熄抹认、每6个月一次定期检查保养侧修剂、车辆维修商,7天24小时道路救援伦掏、拖车以及备用车辆等吉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拳懈握,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计难割九,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丢栖匿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朵睡淬,虽然亮点不是很多传须,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澄茨,树立之诺自身品牌的辨识度岁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系币杆伴,辨识度极高团茎。 既然是同平台打造题吭,那么轴距和宝马X1也是相同的射。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎械,尺寸为225/50 R17扣来轰,这款轮胎最主要是为了节能考虑颅。   本文导航   分享到柑化扑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唱,它是南京依维柯生产的车型突,隶属于跃进品牌旗下疚盖掏,是一款定位中高端的轻卡产品目。该车是在2013年1月首次发布的锰骏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叭,为用户提供了更多的备选车型惠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帮蚂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)麻开。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域技仙,宝马向来不走寻常路琼耻烯,旗下的SUV并非越野硬汉疲轻,而是更加注重公路操控性拇,所以在外形上也有着自己的独到见解彻扣娃。Coupe原本只是轿跑车的特征韭揉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上列瞎俏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后楞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翔伞刮。在这种背景之下钮扰,X4应运而生鲍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匹岁,宝马对于X4的设计便更加得心应手屉怖据。从车身尺寸来看秘患峰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化羌纽。然而实际感受上掳泌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力齿。它们的关系就如同X6和X5兢矢,一个张扬虐闷、一个低调骇袭芦。要想说步洌酷霖范绿?X4很在行欧。   这辆X4的外观加入了大量M套件善芬博,进一步凸显了它的运动风格晨。夸张的前后包围降低了视觉重心鸿拜伴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角为。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巾凰?所以旱,接近角轿、离去角这些数据对于X4来说舅,根本不重要娩集。   和X6一样杰,性感的臀部是X4最迷人的地方轮藤荤。如果从车尾来看童辜,X4确实比X3运动了不少霜实宦,高挑的腰线艇瓢、厚重的尾部都能给人很强的力量感臼保惹。对于35i来说臂,单边双出的尾排着实有些低调哗漓胎。尾灯的造型是典型的宝马风格香徒错,造型简单哼泛哩、大气雄靖晴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搜控活。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氓父怒,前245mm角、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性较七。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)列狠,这是一款综合静音端陡猎、舒适僧纽怖、操控于一体的轮胎旗。在我看来干睦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凉,似乎更为合适芍。" "  原标题爽啥蒜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前番,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炔潮忻,该车除了外观造型犀利检泥、内饰豪华冈灸奶、配置丰富之外铅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样催趴。作为一款以年轻淡普、时尚为主旋律的产品工藉酷,NX开起来的感受如何捂羌习,今天我就为大家正式揭秘把颇昂。(注搂蔷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称促陡,如NX差羚、ES瞥妮褐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挖狼:   NX车型的外观内饰设计风格昏,在之前的文章中我已做了详细介绍拳奢坦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饭弦。从实车给人的感觉来看匣惋怕,它的确做到了这点蜂钢,不少人见到它的第一反应就是患荆惺:恩攘,这车挺个性喊定、挺漂亮炯嗣辨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅记,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腊烷版,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度党睛。此外娶爬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯底捂,进一步提升了科技感枯。不过它并非全系标配点侧都,在入门级车型上近光灯依旧是LED晾,远光灯为卤素灯泡袄仿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕幕佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3段钱、宝马X1做直接竞争钞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV黄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戊幢被、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格第。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦,其中一款为17英寸系,另两款为18英寸船谁毛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谋互,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敛界际,在国内的售价大约1700元/条梢饯。   车尾线条与前脸相呼应叛扇,造型犀利尖秦纶,棱角分明编,以凸显整车年轻骄屠、运动化的产品定位畏兽。同时圈,尾灯设计十分用心鹿疟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胯,特意在接缝处增加了一小块LED港挽。   内饰方面卫寿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钙家哄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准廉握蛔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸽闷阂,大幅提升了车内的豪华氛围邯涛。   据雷克萨斯厂商人员介绍叔镀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姑,它的使用方法类似于电脑的触模板情遂,并带有震动回馈功能骄狡疯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用附受滑。此外恭冠科,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统雹吵驶,我们咨询厂商工作人员标供去,这配置会不会引入中国娇肝弹,对方并没有给出明确答复窝扔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适福,作为家族中的新进成员讣贪,NX的表现自然也不会差炬提。为了符合它运动化的定位诧兜骚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洼矩矮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恨。   在海外勉竭,NX提供了全景天窗脐坑、普通天窗和无天窗三种版本的车型霓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃必鹊武,采光效果很好烦,但无法开启扯帛挡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用股,采用的是外开式设计枪琅。可以确定的是凰宝,上述两种版本的天窗都将引入中国涵力欢,至于无天窗版车型是否会引进轿,暂不清楚品都。" "  [汽车之家专业评测] 2006年箩菲,马自达CX-7在海外推出;2009年炊,2.5L两驱车型引入国内陌蹬,售价28.8万;2010年观旦洞,增配的小改款车型上市感掠倘,售价29.08万挫俩,同时宣布国产意向;2012年拦雷,海外CX-7停产;2014年途承,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氰,等它国产的人此时已经老了四岁了敞慈捣。   从以进口的身份引入国内烂汰,到正式国产经历了四年左右的时间溶,在这四年中进口CX-7销量并不好围,一方面是当时市场不成熟膛矫,后期竞品丛生将其埋没了其投福。另一方面原因也在其本身市惭磁,比如定价高芹囤、2.5L发动机动力孱弱等等斤确,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胳岸挂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统琶。在测试之前炭史,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酚券九,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筐慑,搭配6挡手自一体变速箱靠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荤庐辨,只不过调校要比CX-7上的更为激进庐男筹。即便如此肯倦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碴。   油门的设定比较灵敏厩崩,起步和加速初段都还比较轻盈蹦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涛倪沽,而不至于拖沓钱,一切都显得易于掌握罕踩淌。变速箱和发动机配合的是那么默契诉宝粉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位然染沁,只是在极拥堵的道路上蠕动时甜久,1挡与2挡的切换有点闯动而已彪拳簿,问题不大侧蹲荚。   转向和悬架的设定偏向运动搏蛾,采用机械液压助力的转向系统比较重谅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拐淮。悬架没有“忽悠”的表现返版闷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息厂仑,车内乘员经嘲蚜祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”内埠。悬架后段偏硬董本蕾,在弯道中并没有明显的侧倾袄捷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去催躺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阶,动力供给够积极诵,表现不错擒晶,驾驶感觉非常轻松棘纤歇,动力的跟进也很是及时郡稍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)箍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铺萄归,但实际感受发力点基本在3000rpm左右白阶,而且不是那种喷涌般的迸发妈锚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已堂捐刷,给人相对内向保守的错觉来脓。   CX-7更擅长的是中途加速卷搅五,比如从60公里/小时开始抱秀抵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓣,这几天这种沮丧感时常出现勃赋。不过也正是这个中段加速的特点佛撩竞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撇迸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廷,稍踩油门就奔向3000rpm亥炬,便能得到很好的响应割,仅有极为短暂的降挡迟疑唐,随后就催逼出了足够的扭矩诺。简而言之眯龚罕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苇市急,容易上手昧屋,各方面的表现也都算令人满意啸苟骑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷偶,涡轮增压器起到了明显的效果摄贯,就像注入了某种精神类药物娥,虽不时刻保持着亢奋状态鞭,但兴奋状态确实随时可以到来惦革,一切都听从指挥持锣。这种持续的加速感可以维持一段时间戌,心里不禁一阵爽快榔筹筷,当然溺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光竭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烘蔑,消耗燃油17.94升闺举墟,平均时速为30公里/小时腐,全程开启空调辽顽,平均油耗为13.3升/百公里抗丛饰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看关,CX-7绝不算省油的那类财,准确的说是比较费油寇陆荣。另外戮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唯锨棚,无疑使用成本相对较高鼓陌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逞充。说实话嘘促麓,那是我第一次接触这两款车瘸沟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象褐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峰氛,动力同样够用鲤画差,但输出并不算线性吻苹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制土彼。当时我就在想婚搪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了活晚,而如今厂家真的这么干了锑鬼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统较绩儒,增加了几项配置疟梳,外观方面几乎没有改动辞安杠,图中的这款车只是增加了车顶行李架躺芥颧、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛾孤。   这款帅客HR16是一款7座车型棺乱,它可以满足国V排放标准厘,车窗后半部分采用了隐私玻璃盾返抠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢为苟次。当然虏反,帅客实际上是一款既可以满足载人秸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疼丛,所以它的车系中包含了5座熬、7座还设田、国IV吉、国V等各种不同版本从。   除了挡泥板之外扒芬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侵慰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果靖戌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冉毕,其中的最强模式叫作“Dynamic”厕,译为“动态”篓。有意思的是低拉触,在英文里欣亩楼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痴悼哦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机躬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胆?——开启动态模式衡雾蔷,就等于点燃了一根无形的导火线蜡颗骇。   要追根溯源的话磊,炸药起始于中国吃呛,属于四大发明之一蒋,不过相比中国发明的黑火药喊短镶,硝酸甘油平时更加安全可控涛辣,而且破坏力更强捎认。奥迪RS 7同样如此棠完退,它多数时候表现得比较随和庇感,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厕财拒。   首先从外观上就容易看出它很厉害愁波闷。奥迪A7之所以独特妇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糯购莫,人们将之称为“Sportback”茂肥,在我看来赖,它的廓更像是一只优雅的海龟寇魄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装玩嘲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光论,所以它已经不是传统爬行类的龟箱空,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扒沦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喜,让人不由自主的去稳稳扶住3答、9点位置淑豁脚。   在风骚的外形和各种真皮骸牌剑、碳纤维材质的覆盖之下男,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伤襄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别圃,这一点很好盟分。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV般,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芜跺犁。即便在这种情况下梳抒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侵淖峰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啥官:谁给你的自信卖这么贵搞?不错按胃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腊德妥,它到底是盲目自信还是厚积薄发掣?我们一比高下阮檀施。 外观对比旗糠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结洽盆踢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尝哺,所以我决定说点可以量化的东西辩觅叹。首先唉陶朔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现年拆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型篓勺啃。其次可能是由于动力的原因熊缓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽薄邪胺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膝,备受关注的长安CS75正式宣布上市帝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲤。在前期的试驾活动上送,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型此伞烂,并对其驾驶品质给予了极高的评价呕嘲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灭局纶,和手动挡车型相比狄哆岗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待档。 ● 外观内饰的简单介绍纤放:   在外观方面恃苹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型庭靠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吭呛筛,甚至连一个小尾标都没有现锨磺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毒称,但1.8T车主可能会对此有一些不满臣罕撑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm回碑秋,轴距为2700mm态,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谈、奔腾X80以及哈弗H6暮,CS75还是相当有竞争力的褂,它的轴距和长度最大班,宽度仅次于哈弗H6儒你敌,高度相比瑞虎5矮了35mm懦。   在外部配置上玻酵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统洼豆溉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耿肠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秸兔舒。另外羡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溪苛沫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俱底,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涛辛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致灌肪缄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搞陪,市场售价约为700元/条料山,在同级别中算是很厚道的配备了喘。此外扇滑蛙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品焕衅黔,只是轮圈被替换为铁轮圈嘛唐,还是俩字——厚道顺鹤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格催仍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纯刺舒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板错当,看起来更有层次感畏卞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙签分、设计毫无新意巫、用料也很一般等不好的印象凶。不过近年来日,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吨,长安便是其一建窘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视硕褥晌,也很难找出它的缺点么抚,按键解恰、旋钮的阻尼适中坡,手感很不错盲蒂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戏却传,分辨率和反应速度都还不错蛔,不过在功能性上它只提供基本的导航息蛇冀、DVD咕壁、电台腺、倒车影像及蓝牙功能放抡撮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腹匙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到故坡亥,但是厂家对此并没有改进叹郎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湾版。但是帽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度水芯套,同时设备名称也无法显示完整屑,在用户体验上还有提升空间笛。   不过亥,在一些细节处理上绣剖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意婆集。比如在挡把前方的储物格骑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理去性,不过这块材质却为硬塑料忙硼,实际上根本无法达到防滑的效果慰肆。另外划舱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毫呜譬,这点值得表扬斥揣柑,但必须手动摁下开关才能点亮岛谐忱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垄魂聊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果朝救。座椅填充物软硬适中凰虹,刚刚好菲芥,并不会软到开久了腰疼掠识,也不至于硬到硌(gè)人磋。除此之外烧,包裹性表现也很不错鞍斑穷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中聘。另外虏匿埂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虑。   车内乘坐空间表现上兽蔑挫,身高180cm的编辑身处前排衫宝皆,头部约有一拳左右的空间忙,此时移身至后排能泞乘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奥馁奸。作为一台紧凑型SUV车型扮赫褐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哄。   来到后备厢轻拒堤,长安官方给出的容积数据为590-1560L忻忙,表现中规中矩范胁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布济,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果相圣,增加消费者对于整车的好感度噬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拍臼,如今市面上的电动车产品越来越多场税络,开始逐渐走入人们的生活先堵孔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霉耻,大家对它的了解可能还不是很多禽拔播,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腹。那么这款车究竟如何呢魏男鞘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车称、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上穆复溜,我们终于有机会近距离接触一下比。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暗俗播,因此其与众泰汽车合作合劝壤,推出众泰知豆电动车珐模尸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耪未,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桥疽?不管你信不信袄佩,反正我信了嫂超蹈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坍,售价为24.98万-28.98万元叹堪局,共有三款配置可衙认ず汀,全系均未采用quattro四驱系统戏,取而代之的是前置前驱的驱动形式顺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甸头,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嗅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梅蹭,1.4T的发动机到底够不够用侥惹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乱期,这些问题都难免让人担心难换。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瘫另,它又是否值这个价格味返棱,下面让我来终结你的这些疑惑嗜霜帽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力罚卑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帮缺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样府巫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霸聊库,既然大家都关心这一问题公健,那么我们就从这个问题开始一一解决柬睦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捍加备,其最大输出功率为110kW玩拢稀,峰值扭矩可以达到250Nm隘潍狠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炬辑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赡募,动力储备不足方面的顾虑埃违,但是这些想法也好顾虑也罢径,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尽尚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实湃狮,油门初段的旷量微乎其微仇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点说镐怂,当发动机的转速达到1750转时兔泛亮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廊删,强烈的推背感也会随之而来传,如果你不是冷静下来思考一下沧稠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受估枯拼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疏跋痛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恃,一开始的想法和我一样盖灭,换了1.4T发动机之后潜,动力跟的上吗阮人?心里总是怀揣着这样一个疑问甸前,但是当他们开了一段时间之后竞霖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咕筋探。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滦痕,处于D挡模式时骚活幻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肛封,但也感觉不到激进的性格九罕模。但是当车辆处于S挡时焊疼滔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睡故,整个车似乎突然变得紧张了起来炬怒匙,时刻专注着你踩油门的右脚桥,稍有动作便会迅速做出响应桐啼唯。   在城市的驾驶中肆深邯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猾工,当你深踩油门时冲夯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笑烽咯,或者可以说卯距啦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袭遂。此外俏,作为一台不折不扣的城市SUV便,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验僧锌杰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浚耪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缎毛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感白潭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动踏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陇,整个加速的过程非常线性嚎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时呢,不会表现的非常神经质翠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炉手,这台变速箱给人的感觉非常聪明驮,可以准确的猜出驾驶者的意图狡躲归,在换挡的速度和时机方面非常到位勘琼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啃。此外竿搅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错艾。当车辆处于D挡模式下墒,当发动机的转速达到2000转时篮,这台变速箱便会进行升挡的动作瓶卡,从而保证日常驾驶更好的经济性羚羌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朴贰莎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凰讽。   这台变速箱也并不是近乎完美唾立覆,它当然也存在着自身的不足水啥稿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狄拎题,尤其是在低速的区间内畦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舒艰。此外蚂,该车提供了四种驾驶模式的选择落冕,分别为经济壬、舒适缺毖、自动和动态模式冕刃溜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纪。 性能测试收杭币:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冀,最终的破百成绩为9.14秒碳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毒隶侗。奥迪Q3在三挡时完成了破百倾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剐愤。此外等东,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没薄舞,非扯樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扫,整个加速的过程十分平顺和线性差,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撤贬。车辆在全力起步的过程中阀蚀华,由于没有采用quattro四驱系统痰,车身有轻微的抬头现象芜沃,前悬挂的拉伸比较明显管。 性能测试随工:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炼圭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米激,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秃逻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系楔轮稻。在整个制动的过程中铅接,G值适中保持在-0.9到-1之间泡痉是,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搅椿,前悬挂很大程度的收到挤压手昆獭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菇。此外适帘,该车在连续制动的情况下接纹,受到的热衰退现象比较明显脐娠宽,在连续测试过后搁福全,制动距离增长了接近2米茨疚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桂胯,动力方面也足以应对使用的需求情划,尤其是在低扭方面堕啡惧,这台发动机表现除了浑厚的功底僵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瑞飞堤。对于一台城市SUV来说味绰扒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烹掂。" "  你有没有这样的勇气仓为戎,一辈子只留着一种发型麓藩爸,带着一种款式的眼镜词店轰?或许多数人会摇头说不坎鸽辅。试想你现在穿着中山装仑汕跋,带着大边框密,留着中分头走在街上屁噶萌,别人必定会投来异样的眼光爱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变添痪刚,但有一种美逗,却是永恒的坏金抒,我们称之为“经典”芬称虾。就像中山装逐渐演变成了“国服”沫寺竿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骡,看似过时的东西稍加润色汞,就会焕发出经典的力量筷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朽石凉,也是一个互相佐证的问题慌清书。正是扛住了时间的消磨门,一个产品一种设计才能称之为经典虏竟。而正是因为它是经典赤塑咐,所以无论时间如何过往吵废,岁月如何变迁胚隋抡,它依旧能代表着美汕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角秃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伞霸、保时捷911窘孟菇、MINI这几款车了寂翱交。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承千常恐,这是一种财富蔡绢,就像一个国家的历史一样使栖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝僚阀。但就像中山装一样漠钙牛,如果不稍加改动孤躬保,依旧会被人说土气腿口看,MINI也是一样详,细节的升华会有益于经典的传播和传承强奖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淡,是全新MINI车系中性能最好的苗。所以车头车尾都会看到“S”的字样阔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寝葱门:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部松,这是它彰显不同的地方惯妨对,尾灯的轮廓更大了说趁,但相比老款不够凝练徽操,同时你也感受不到它有何种审美的进步陌娄,个人感觉它是为了变化而变化嚏妇搂。轮毂方面台,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号单。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注团,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)式割。不过拱烩,在真正接触到保时捷Macan之前酗翘疼,我对它的真正实力也有所质疑锣禄撤。众所周知侮澎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造难,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粉?带着这个疑虑厦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅改台。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抛狡粹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型彪授。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巳懊份,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垄迸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朵蒋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杉拢阜。在没有任何参考坐标的情况下泥谅晦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的笛碑霓。排除了惯性思维的困扰剧袖擎,对于一款新车而言或许并非坏事辖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壕烦,因此有关它的设计特征我们并不陌生幂。作为保时捷推出的第二款SUV车型踏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帕,同时也融入了许多独特的元素回么沽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舒鞍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伞,因此在细节处理上宪花,新车融入了更加激进的设计元素捍点仿。    作为入门版车型比尽竿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暇膳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯羔,并采用导光条设计茬,其视觉效果更具科技感熔贝典。   保时捷Macan的腰线位置较高簇残惩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鞠珊,营造出强烈的动态视觉效果懦趁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垃市,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哦铃脆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兽,我的同事此前已经为大家介绍毫柑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解劝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琼薯。" "   ??????? 提起观致梧玻,大家都会想起什么趟?这似乎是一个难以回答的问题薯飘。作为一个有着中国血统的全新品牌厕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肃牵。在2013年韭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甸蓖,一石惊起千层浪圣灭牟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手管。   如今敝,观致的第二款车型挝会,观致3五门版也如约而至凌握,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舱械魂?它的到来虹览圃,在扩充了观致的产品线之后锭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翟两?自然是令我们拭目以待衡圭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型崎狈填,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型澈斑,时至今日都没有做大幅的修改赏抨宝。就是这样一个古董级外貌的家伙诬谜,最近竟然和新能源技术杠上了疗。2013年的日内瓦车展上稗,路虎推出了一款纯电动卫士雇,旨在告诉大家卫士宝刀未老巾。而这些天夸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拟,看起来软揣砂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唬蛋虽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上栏吉筛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岭效,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洗,并未成为现实息描桶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锌塑。   事情的转折点发生在2014年6月18日哀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晌,并且这一次坍搪角,车身上已经重新贴上了拉花诫客,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计灿嗓莆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裤怖,而是一台真正的电动版卫士雄锹。   之后通过各种途径的联系硷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筐存澎,虽然这并不是一款量产车脖爱鸵,也没有任何电动机抛、电池组方面的参数数据沤次, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试羚胖啤,我们认为此次试驾还是很有意义的怕氓锨。   ■ 外观造型献勘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷朝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弄泻跺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异岸。   电动版卫士全球仅有7台剂碳袜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蕊刀帛,基于卫士110车型打造伴扁颊,可以根据情况容纳5个或7个座椅恍骨叛,算是车系中的“旅行款”亩氢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承固孪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异操。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缎围,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡偏武称,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秤介,丝毫不加以修饰氦。按照官方对柴油版车型的销售策略缕荤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弹单蚕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拉涂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朔惯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间枯。正对车头便委,右侧翼子板的通风口也是镂空的届错,下方是空调系统的进气口瓶培合,而左侧的则仅仅用作装饰多替躲,所以是完全封死的状态铆。   平直的挡风玻璃累腺乐、小雨刷乘、面积可观手动调节后视镜霉叭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瀑泌输,而在这台电动版卫士上强,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烁哇。   实际上菠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致令,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兄,电动车窗只照顾到前排乘客僚磁谅,第二排为手摇的搅慈病,第三排则仅仅是推拉窗壬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骗可,确实嘎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车途壬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掂卯拍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头禽柿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖砰。   三窗式车尾设计除了古老外天逃魄,想不出更多的词去形容剿,好在后窗电加热皆括洛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彩具,而这些也是这台车上为数不多的电子系统火啡。至于各种不同用处的尾灯齐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧深钠面。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掸,并配备了13针牵引电力接口谭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坪付。而对于电动版卫士来说底,这款车的拖曳能力也非一般强大蓄净杰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娥惺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妓趁街。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巷暮,在这四年一次的盛世当中蓬搭料,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锹剩刑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱Α,在经过整体的细化改进后整体更出色燃脖顾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颠挖,对于这样一款小车到底怎样朗稀匙,让我们一起一探究竟辱捂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化然吐鸿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计存补括,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格栖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鼻咕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择然,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程铣锫蓿可靠的选择斡畦棋。   相比现在很多的车型鳖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绅,个人比较喜欢这样的感觉鳞淳,朴素也是另一种风格舌椒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翰催搅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撑,可以说是起到了点睛的作用甲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创你寄慌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格继来沉,看起来还有些运动精神虐掳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组攀挂暇,同时也是远近光一体设计范斜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痞幸寡,更加突出其可爱的造型风格汉鹿摔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体记,同时也表明了J2的一种年轻风格碧。虽然是一款定价不高的微型家用车覆努桨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淳,雾灯虽然不是什么贵重的配置倍,但对于安全的保障还是多一分才好筐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铜抚,实际使用中虽然刮水面积稍谐衣於邸,但整体还是清理的非常干净经。   在车体侧面造型上儒旧俺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计面惦蜗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蛾哪,这样给头部空间会留出很多厂鼎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感黔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绕怠。腰线起始的位置和大灯高度相同饥,这给了驾驶员足够大的视野空间浆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稿瀑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格径。   在尾部造型上绵僻黎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计发宿,同时加大了尾部示宽灯的面积娄,为了就是提示后方车辆注意安全槐挖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淖阀男,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搬几烹,内部非常的深不过开口非常新ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爬仁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桐茹,虽然是钢圈馆掂宏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳错是。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冷惧烦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荆。另外汤位,一直让人头疼的售价问题鳖,此次又出现了胜焦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凄仍。价格问题道,在上市新闻 中已谈了很多慧些,不过与价格相比囤试怠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善良茂戎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统示髓吓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侗,即将为各位解开疑问汕坡。   观致3五门版已于6月24日上市呕,目前指导价已公布夯壳唬,售价区间11.99-17.19万元 楞帆粟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍硅梯曙:依然遵循简洁的设计思路嘉喜剁,造型更显年轻杀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头栓壬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敖郝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体对。可以说颂错,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车厂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格查,不过在细节上却更显年轻末朴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm师,轴距为2690mm楔盯裙,除了长度缩短了177mm之外潜检吠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别提剐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉羚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了猫茄醇。在车身颜色上未颈,观致3五门版同样有6种颜色可押崤矍健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕囤辩,色彩更为鲜亮托,也更有时尚感欠邻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仇竞箍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别竭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泻标通,而前雾灯也采用了圆形的设计拱歇幌,更显时尚侣适。另外挂恳瓦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯固梁广、转向辅助灯和大灯清洗装置并硕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 假堡。   除此之外姥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吞末牢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鲜,并且轮圈的款式也更加的年轻吵孤撕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18皖扯憾。所以在轮圈与轮胎的规格上颊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烈疚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隶镐:与三厢版一致侩,细节改变不大莱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绣法虾。中控台采用对称式设计凳,各种功能布置规整外惠,按钮数量控制在了合理的范围内扛,不会给人一种杂乱的感觉桂蝎蹲。平底式多功能方向盘与三厢版无异膊病排,造型很有运动感耪垂冕,真皮包裹的外圈握感也很不错祭苇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笆,除了蓝牙电话颁臂请、多媒体播放等这些基本配置之外示灵谐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恰呵。除此之外卧迪溃,车主还可选配观致逸云的增值服务刑,该服务包含实时交通路况贝、实时停车场信息和地图更新等啡村楞。 ● 座椅及乘坐空间胃娩继:白色绲边真皮座椅很有时尚感毯逻秆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能参,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痹两涛,与三厢版顶配车型相同刻。不过区别在于盟甜铣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抽鸵崎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丁慰耍。   在乘坐空间方面武,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晤窝,并将座椅调到最低位置后期,头部空间大约为1拳浚世寇,显得很宽裕;而进入后排后促茸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间描匙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的村母。后排中间地板隆起幅度较大缚权缉,长度也不适合搁脚轨,中间乘客的舒适度会受到一些影响拖片。 ● 后备厢填萝蛋、储物空间和天窗鞠孔半:后备厢容积403-1105升扛,储物格众多彩。   在不放倒后排座椅的情况下磐堵,观致3五门版后备厢容积为403升恫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘿。如果嫌这样的空间还不够的话鹤毒衫,将后排座椅全部放倒后费眠,空间最大可扩大到1105升梨冷蛇。除此之外叫,如果您随身携带了诸如手机遍拒、饮料之类的细碎物品的话乐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间环撅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉潦妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备司璃姬,可打开的总面积约为0.22平方米监盾付,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似懊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痕荆探:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机顶,两者最大功率分别为126马力和156马力浇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米版恃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别处。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外短魏膛,其他车型均采用6速双离合变速箱哩氛甲。在底盘悬架方面拐稿失,观致3五门版采用电子随速助力转向系统浚尽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垛酿鸵。 ● 驾驶感受行蝎:底盘调校水准高冯铜,变速箱低速平顺性比三厢版好许恭。   此次试驾会上唱握喂,我们大部分时间都行走在城市道路中豆兄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谜硷,起步时若是轻踩油门踏板窃阑夕,车辆的提速会显得比较迟缓充痛,若要改善的话露,需要至少踩下1/2的踏板行程味聚。对于开惯了日系车的朋友们来说护狭讥,这种偏向于传统欧系车型风格缕,而非“一点就有”的油门调写坦穑可能需要一点适应的过程栋辣妈。   而在整个加速的过程中磕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伶侥导,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上攀闪停,咆哮声已经传入驾驶舱曹目,可就是不见变速箱及时升挡篙。另一方面翘羔脊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入是凸,整个介入过程并不是特别的线性京敲芳,其工作时的噪音也清晰可辨诚沟起,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧时婪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娩虱苗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肠劫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寂富,并且伴随着强烈的顿挫感欠还态,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多糜突。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乃柑蝎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少熔,虽然顿挫感还是有解遁鸡,但已经能够被绝大部分消费者所接受驰屡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贤,那么我可以回答您捂痉,和大众的DSG表现相差无几世鲜。剐。   从观致工程师的口中得知惊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题德郊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哇镜,对变速箱程序娘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整靛嫁书,找到其中一个最佳点皑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竣膏。   在手动模式下抨卢萍,发动机的表现仍然很积极块蔚熟,不过由于其低速动力输出并不出众量陵涣,其加速度并不能让人感到满意然浩,很大程度上绣呕统,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉渡波。此外柬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桓霓豁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粮壤赊,而在此前的三门版车型上酥蹲悄,我们就给予了相当高的评价谁。虽然仅从结构上来看迪劲虚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惊猾颧,但作为一款家用车含,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性克仟,高速行驶变道保证稳定性冲。事实证明摄梨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现橇锭,并且从车底反馈至车厢内的声音坡回、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看急秘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的繁。   ● 编辑总结曹:   从我们此次的试驾感受来看磋呵番,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻济挞、时髦的外形秀氰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壁滴岸。与之前我们体验的三厢版车型相比溉半,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步懂掠谴,尽管目前顿挫感还是存在设,但已经能够被绝大部分消费者所接受了长汝唉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过队圃,有值得称赞的地方卧是,自然也存在着一些不足栏齐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等界香诺。另外伍导樊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挟使背,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翟、转向辅助灯及大灯清洗功能澈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铝纬庙,这样看来深浅孙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少夸。不过贩叹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢播埠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖砣控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菜堑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍封辰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肋。但个人更喜欢两厢版本筛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阑题羌。当然尚萝,作为同一款车苦磕疮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涧。三厢版本更加实用挺翅甭,两厢版外观更加时尚干练啤虐。今天带来这款两厢版爱唯欧驼己,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挞啡奥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捞,大灯的设计相对保守了鹃,但也减少了人们对于这台车的争议性怖超。从而扩大了消费人群丝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钾华旦,各有各的美惟榔。但无疑绍单苯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厂绥沛。   侧面的变化并不是很明显师步,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茎。相比三厢版要顺眼的多案。车尾的变化同样集中在尾灯上慧,尾灯的轮廓变化倒是不大捞,变化主要集中在尾灯颜色的改变案。深红色的外围显得更有质感吓捅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话劣尉胖,越野车是最好的选择蕉下肖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疗梆规,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40安,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事连凳涸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赖欠磺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40戌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没壕碧蒜。除了电视剧的锦上添花柿沟,BJ40本身的魅力也势不可挡串篇,下面我们就走近这款“北京青年”赶咎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼势菏。   外观/内饰蹲裙未:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鹃钨,或许有人会问那为什么还要进行测试平孝臼。其实答案很简单郝,之前测试的BJ40是一款试装车般疤惧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别效,包括电视剧中车辆也是如此少。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变替恢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升壁常。虽然我没有见过之前的试装车蔽薄环,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阿宠录,甚至有些地方与牧马人不相上下靡宦捕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍领哎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陡,这里就不再做过多赘述麻脐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰色,你会发现并没什么科技感羞撬,简单的线条普、硬派越野车特有的见棱见角的气质峨骇咀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梧。另外廷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闭辑。硬质塑料质地的中控面板很厚实了胯,比起舒服的软性塑料手感稍差嗣律恭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茧漂金,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垛故,同理使用织布座椅也是一样谢观,无论您是刚刚涉过水默涸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨显贩钒,都不用担心届辉睹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器岗捶每,不需要华丽的外表去装饰呐廖寸。虽然BJ40有着很浓重的模仿羚舜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上市接,那只能说这个人并不了解硬派越野车席来。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望馆惰解,让人想到真正的场地里去撒点野膝疙尝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卤?惊险的高速穿插霓闹顾、精彩的甩尾掉头达、惊艳的侧向双轮行进彻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演兽。时过境迁菱藏乳,萨博虽已退出中国市程っ邸,但把经典的两款车型(即9-3起、9-5)的技术留在了中国鹤溯巷,在北汽成功收购萨博技术后闲藤阑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生默。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羔怠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凛娥,主打性价比与实用性梗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耪厕,只是在某些方面使用了相关技术而已经举。   从外形设计上就不难看出班澎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影师锤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰砂忍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斥杆,同时车身上所使用的犀利线条皆媒潞,令时尚动感的氛围展现得十分充分僵砰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亲兜苛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级患裳轰,车身各项参数都小于萨博9-3诧扑,所以直接套用的说辞显然并不成立泥湾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溶管萍,打造一款可以继承优秀基因怖妈,并适合普通家庭用户的车型逻,成为了设计团队主攻课程露。   上扬的尾灯组有种凝视的神情开疼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鹃逃舞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饱,但紧凑的造型与简练的线条蛇刃固,使其观感的持久性更好倪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坦来那,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挡袒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莫兢撂,价格能接受传味姐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苟茬汇。而现在也有很多车型供大家选择迸复,包括大众途安诫脓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择太鞭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汐,它还有一个进口车的身份圣痉屉。接下来灌舒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现光赶。   外观采:起亚最新家族设计灿纬课,略显可爱劣,大部分能接受埂隋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格香,同时又有一种独特的卡通味道少菇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感禽,没有配备氙气大灯齐需叼,但全系均带有LED日间行车灯配、透镜及大灯高度可调功能脑。雾灯部分的设计很有个性疲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芥赁瞪。   由于车身高度降低衰旧浅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腹尼,平滑的车顶线条降低了风阻系数饭,流线型设计更加美观卸廖酮。全系除顶配的豪华版外韦,后视镜都没有集成转向灯功能锰。另外莎恰烦,低配车型的轮毂也比较简洁硷啊,轮胎规格为205/55 R16抚擎。   新佳乐车尾的设计十分简洁缅,总体看上去比较圆润钨亮昏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蚂兽擎,凸起的轮廓首尾呼应分考毁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裳糜,车顶带有行李架封视叮,具备一定的实用性桨修鲸。新佳乐全系标配倒车雷达功能醒孪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像备。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摊设,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搪胎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯龚妹悔。而提到雷克萨斯娃将凸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刨蹋,立刻联想到了舒适匡、安静等一系列形容词家列苦。   作为雷克萨斯主力车型领,ES系列占据其在华销量近半壁江山锯蕾,舒适半钾扛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价必破。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h魏,更是有充足的理由享受这些评语华。但更重要的是艾尺拢,在环境日益恶化蚂冉比、石油资源日益紧张默窃、油价越来越高的今天厂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苗巧虏。   外观部分舶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型黄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)传辑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菇吐花,和前代相比进化明显裸。初次亮相时撑是,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佰。与丰田一样俩坪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烫耪,目前已被广大消费者接受汲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娄啪困。   外部配置上谴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绣必两,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冲倒姓,与中网造型配合不错衔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泥,轴距2820mm虐谐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捌,ES没有针对中国市场刻意加长兽抄列,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遍,轴距比老款增加了45mm剔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喉潦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哀灿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赋。当然翻猾事,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贸查庐。另外及,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内电咸,更加低调粕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杯乘甲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆筋熔蔚、忘记沉默寡言的正装车主宦骏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框显、忘记... ...算了适咯,需要忘记的东西太多贫狗怖,你只需要记得一点馁憾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臼僳。   奥迪的低调八涧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)季然安。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝借瑞娃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扑。依托自奥迪A7的造型设计儒诵,RS7依然拥有优雅的造型佳兴相,仅仅在一些细微的地方戚茅迟,RS7做了运动化改进壳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搬谋、以及哑光附件劫摧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板篮退矛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吕使枚。   如果客户需要频必,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂股,其轮胎规格达到275/30 R21讹绒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哩欧。排气管依旧体现出奥迪的低调狙瑞,外部看是两个椭圆形排气管认李霓,而其实际是双出四排气那录,因为单侧双排气有节流阀巫赡,用于改变排气通道托及,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搁瑞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绕挥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线稻覆霖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针探凡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俱。车钥匙顿场、平底三辐真皮方向盘玩、运动前座椅吩届、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标莲钦欢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剃和,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示懂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饺淑清,还提供发动机增压压力克娄诉、机油温度显示和圈速计时器等数据拱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰差惊偶,并提供其它3种材料作为选装虐。车顶内衬标配黑色织布泥鹤,可选配黑色Alcantara面料讥。搁脚板陶咳歧、刹车踏板略孩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计膏登。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尝掣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑趴钙疙、一体式头枕的运动座椅壳惋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疏,并提供钻石绗缝熔含逃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裤倾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扒峡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奠,就像微博上说的认,一次刻骨铭心的爱情聚童,一次说走就走的旅行什么的侥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梅,但在现实中搽挞患,你不能永远一副放纵不羁的样子勉逞吓,特别是在资金有限的情况下欣首,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凰尾。此时你就需要一辆价格便宜醛庙、实用可靠的多功能车型赋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辖撤赴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型韭恕壁,分别是景逸X3和景逸X5逝降拴,形成高低搭配产品布局关冯。景逸X3属于入门车型坚陌肪,共有三个配置轻,指导价从6.99万到7.79万元忱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疆苟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氓倘。这款车的前脸采用了新的风格样式宛浓,线条比较硬朗簧,造型简洁流畅忿蛾,同时又很饱满幂咆皮,没有过分追求标新立异的夸张风格偿谐闷,显得更加沉稳册。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硷凡,给整辆车增添了活力夏。   除了前脸之外架蒙朴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捅剧,让人略感失望侣,好在整体风格还算融洽黎,不会给人前后脱节的感觉锹风。   景逸X3的长宽高分别为4382mm米伶、1835mm和1705mm巧才,轴距为2685mm霓,在这个价位上算是较为突出的水平了冷,保证了足够的车内空间氨壬。" "  在固有的印象当中泼沦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下厘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰闩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌款腐,作为日系三大高端品牌中的一名堑澈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迁沛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剧戳括。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酮上箍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圃热,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现天粒,取而代之的则是一种日系的柔美风格摊力侯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影儒摄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颂鸵牛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纷睬,并且这种特点让别的对手无法模仿氯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大庭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面躬,看起来非常具有独特的风格遣颠篇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枫昂,不过看起来还是比较有神的芬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的够。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卉酷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哇,这款车有这么长么省土妹?实际上后门的长度远大于前门喂东歌,不过整体造型并未收到过多的干扰眠课桥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疵喷,因为C柱的造型更加接近尾部浩禽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果褪戒,腰线的设计在在尾部提到了最高归较,并且从前大灯连接到了尾灯部分晴珊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毒擂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娘隙丝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响限固集。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计操,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窍潞胺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胳缴斧,到今年4月20日其正式接受预定闲坎,不到一年的时间屉供墨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了攘贝。在新能源车量产坡犊、市售的速度权伸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莆睬九,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琳。当然退,汽车之家评测新车的速度也不慢弦览竟,今天废,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章且,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款联驮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款傲淀吾,其中橙色的为增程式混合动力版车型凳堂,白色的为纯电动版车型洪仑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筐。   ●外观残:造型前卫锨暑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布悼,我见到量产市售车之后提榔米,其外观真难以与概念车作区分良。宝马i3前脸造型饱满圆润搓汞凳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壳视。不过龋勺垫,“进气格栅”四个字需要打引号了锻丝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绍揪脆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计假碱,让整车看着很有质感且与众不同两。当然亮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吠赔剔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗜软。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沫,但它的车身侧面看着一点都不显小扔。在我看来原因有三喂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颊沁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少本官,给人感觉比较敦实郝。特别是车高数据并扰驰,它比X1还多出了23mm锰稻鹤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大染,达到了20英寸檄项坍,但胎宽却很窄访尘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20女叼莽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎降。有关这款轮胎筹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锈,基本都表示由于规格太特殊纫,没有现货也没有报价吗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质书曙卤,很独特杆稍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斗肋。尾灯采用得是隐藏式设计苯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呐,用于显示示宽灯矢、刹车灯以及转向灯等崎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧改航另,所有光源均为LED冲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词遂慨,欧洲市场上柴油车盛行已久陷勤情,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膝篡庭。不过近来焚滦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墒,Jeep便是其中之一青草柬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待犁填蛊。 ● 外观介绍盯:与汽油版无异瘸享箍,硬朗依旧薯喀。   从外观上看袭嘛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型食炭黑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型床。新车的外形仍然显示出硬朗笺、时尚的风格荚乓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邦,提升了时尚感屎菱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惕乡,在同级别车型中“个头”并不算大琅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势同,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°遂。   在外观配置上晨关,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯堆、雨量感应雨刷兼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狄纤堪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拒。轮胎配置方面靠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碾枚,轮胎规格为265/60 R18阿距描,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冀判菩,规格也变为了245/65 R18铰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时餐袭,我们会谈论什么每独?是大老粗一样的外观伯,还是“马路杀手”一样的形象沙胚萍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瞪豁伦,笔者也不例外鸡魂。6月5日下午疵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梁杆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酿,原来大块头也有过人的大智慧擂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH袖、FM两大系列派美,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日携霉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柬侵括,中国区总裁陆博天到场助阵播防苟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车歉抢费。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炭捐说,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贡吴疤,最大的意义还在于为企业产生利润屠梆。因此圃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中放蓬宛,并体现在生产效率窖到、节油效率次签、完好率累、安全浪从、安碧梗和驾驶员体验六大方面爽厦烁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碌讥久,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饱劝日,而大众凯路威则开创了一种新的格局刮肺相,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幕拿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倡爬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磁,而那款车型是针对高端商务市场的车型七联虑,虽然其内部可以进行简单的商务会议次廉底,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的趁仙理,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稍姓宏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑加瞧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怀跑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格技,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勘茶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垒孪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悍蛾立。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驾迸,只是以简单的卤素大灯出现七操,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镶鲜辉,只能说稍显遗憾淳评嘲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绥蓟咳,并且其敏感程度非常高卡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单目氮溉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焊潍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格偶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吝邯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味才阔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起板郸,在尾部造型上也同样是方方正正闪,给人以刻板的印象娟拨翘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谩财行,看来稍显朴实无华匪庆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芥舜。尾窗的面积超大武酱,并且配备了后雨刷谈省鲁,可以说在安全细节上做的不错连上冻。尾灯的造型也毫无新意露白,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻A掖,尾灯内部的结构也比较简单其惭锑,并未采用LED也是针对不同定位的选择狮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗅暮端,尾部配有四颗倒车雷达探头岗咎婆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用眯侯媒。作为一款商务用车睹题撅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唾倾饯,而旁边就是凯路威的备胎所在地骂簧,这样的设计使内部空间得以最大化利用貉。   相比国外的凯路威车型己凛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昏瞎,造型上采用了多辐式造型栖,轮胎则采用了邓禄普品牌溅叛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矩冯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候褪,我更多的会用臃肿两个字来形容它傅托。圆润的车身藉境博,没有棱角的线条匿砂钡,大而无神的头灯抬阶夕,都让我对它提不起兴趣泊藕陌。第一次见到新款昂科雷时踞,我的这种感官得到了改变狠擒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点聚皆。新款更加俊朗尉赡,就像是一个胖子筹筒,经过健身偿付氨,从大腹便便变成了施瓦辛格踌瓤吠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面触骑,这种类似于点睛之笔的作用孰,实实在在的发生在新款昂科雷上面篇瓦弧。之前的头灯让我没有胃口拇,尽管亲和力不错怯,但太没有性格埂。连同这个车身匆,都让我觉得臃肿无比譬,简直就是个满脸流油的胖子受。新款更换了更有张力的大灯骋,进气格栅也变得更具进攻性哇傅棺。这样的风格孔背汰,我想才是大家喜欢的环。   侧面造型的改变不大熄斡,侧窗面积所占的比重依旧很刑芴馇恪,这和新君越苫奴、GL8都很像畦郴。给人一种重心很低的敦实感耗亲撅。但对于车内的乘客来说蔽规窖,这不是个好消息共,过小的车窗影响了向外看的视野感糙。造成了不必要的压抑感拘。或许对于选择别克车型的人们来说绞菱胎,这一点必须无奈的接受了寡。   车尾的变化不及车头慑母,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性户,或许我会更喜欢它嘎。但事与愿违四,尾部的改变仅仅局限在排气管上公棚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陵姜鸵。这多多少少会有助于提升质感官赔函。也改良着尾部太过圆润的整体气质柿项。可以说骑吹,这次外观的改变妓怕纬,在这些细节上还是很成功的哥慈。相当于一次瘦身和塑性举系极,让它的线条和筋骨更加分明辟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舜,纳智捷 新大7 SUV正式上市没老,官方指导价格为22.68-27.48万元仓。一直以配置见长的纳智捷品牌凸,在小改款车型上又下了一番功夫厩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吐挥珐。在体验的这几天时间里端,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”莫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邦。也有好奇的邻居询问这款车的售价斤,当得知价格只有不到30万元时粮讣,邻居更是深感惊讶翅催揪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涂沪海?本文就为您带来答案捞拳。   作为一款SUV屡氢,“大7”这个名字一点都不为过梨吉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酷,2910mm的轴距更是傲视群车傻,也难怪引得路人频频回头奔。不只是尺寸窗,本次试驾的新大7四驱旗舰版挟餐蒙,整备质量达到了1950kg土怠咐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稀。   作为改款车型不,新大7的外型经过了一番修改卷超碎,主要体现在前脸和尾灯上广点茬。大灯造型有所变化受,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内授袱,而经过修饰的雾灯该、转向灯和前雷达据吭,给人以霸气外露的感觉伪愤。整体上侨娇撩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啃季,比较实用澜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上朵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匿。从奥迪A8的换代摊儡、全新奔驰S级的上市汗砰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汐富。这三家老牌厂商动作频频女杆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上两譬赤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS峭炕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来珐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今仓。而随着混合动力时代的来临藉坛深,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谎,可以说从那时起皑板灿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位额乘谋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市链,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谅冗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抱促,以期对它能有深入了解钢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敬哩碉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晃弓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸排。相比之下坝叮嚼,雷克萨斯LS在此方面并无优势悼会酶,长度哩、宽度和轴距均落后于对手胎。   即便不看车尾的标识菇亥小,仅从前脸上幽兰色的车标碧射,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敬雄假。而身挂HYBRID标识则意味着妻你嗡,除了树立当家旗舰车型的形象外描迹馅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铺,只是在一些小细节方面令人有些不满来怕。如果用最严格的标准来衡量捆微竿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间薄柑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盖嚎缆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后相,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手权酱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑潞涟献,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丝蛔赦,这种车型的优势就在于舜仑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姥棋侵,还拥有了超大的车内空间糠徽答,优势显而易见颇邪呵,而今天我们来到了美丽的太湖登幕蹄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型不爱祟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恋,也让更多心意欧力威的人有更多选择贰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烽锚卤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孙篓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咯,不过从售价以及车身尺寸方面来看芭十辅,欧力威确实占据一定优势录傅。   外观上欧力威厢型车身造型避孪翟,并没有阻碍它时尚的视觉感挛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斜扯,时尚并且使用炕门示。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秸蒋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示干氢。   非对称化的中控台设计抹,与1.4L手动版没有什么变化函滥,首先造型上足够年轻协调宛撵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胺撮。欧力威自动挡车型孩叔驼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型境,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键囊奋亲,操作多媒体更加方便韶履。中规中矩的仪表样式没有什么改变潍埔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汕脾。   本文导航" "  有突破有挑战佰堡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脆,就会有这样的感受嗅。它太挑战人们的传统审美了定冗猛,怎么样也无法用大气太莫、简洁伪夯猜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受干茄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产才寥。自由光承载着延续切诺基的重任忱楷,就在这样的争议声中款款走来梨井踌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫉,挑战着经典莽屋枢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骏捶恐,在做颠覆传统这件事呵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念览际付。就拿前脸来说室不,好看不好看绝不是我个人说的算的脓,每个人眼里都有一个不同的看法峦。或许慢慢大家就接受了愤。   作为一款中级SUV静,车身尺寸上中规中矩浚,作为切诺基车型的延续途滦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夸,但也能看到不少突破之处懒疼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重婪涡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屡伪。   本文导航" "  从1985年开始介,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上享庐髓,1991年出现在5系车型上拜,1999年开始陆续出现在X系列车型上赖低拴。直到现在诬阔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狸臀统。2014年5月22日锭车,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纹焚檄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型埂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碗蔚淋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车划赏逆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW款寞恼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款模,新BMW 328i xDrive怜碎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岸。   第六代BMW 3系延续了这一传统幻箱宝,将融合了电子气门控制衅隋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机厂疼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撩凡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型逞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泰徊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜗侨皑,要了解这个问题前桂欣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欢残。齿轮传动式分动箱朽绣,连接前轴的方式改为了齿轮传动宋菜铝,其他地方大同小异桨盖。对于宝马X系大部分车型来说雷卡坑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配咐柿却,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力社。由于前后轴均采用开放式差速器勿惕牵,遇到交叉轴情况时罕,也只能依靠电子制动来辅助射。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱材携料。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冬备,与齿轮结构的分动箱原理相同啪届壳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磺笛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的换墟。至于控制多片离合器的方式腺市,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式觅僻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛干艰韦,所以常被用于装配在更强有力的车型上沧沃巷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阀恍媳,以对扭矩分配进行不间断地调节矫鸽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盯悍踌,默认状态下前后扭矩分配为40恍尺口:60懦补,最大前后扭矩分配理论上比例为0频宋杰:100到100棋粒:0之间趟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拿豢团,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫂。扭矩分配可以在0.1秒内完成搏踞苇。   行驶过程中甩儡,如果系统发现车辆可能转向不足闪耸贺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧操女,就会减少分配给前桥的扭矩唇旧,将几乎所有动力都输送至后桥姥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晾项,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓣。一旦出现车轮打滑煎斡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烙犬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扫律嫉。这就意味着充法,无论路面如何突然变化蠢氮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撵列姆,即使是在部分结冰的道路上壕楞盲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磷如捻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贤,其中S2属于一款5座小型SUV梧夕顷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下私,很多品牌都开始研发小型SUV烂械唐。而S3则定位于一款紧凑级SUV颊,并且采用了7座设计缅贺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饺崩踞,接下来就给大家一个解答权量母。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拢吉鸡,这一平台就是北汽威旺M20的平台汹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伺。但是两款车的轴距却不相同现,S2轴距为2560mm抢,属于一款标准小型5座SUV紊。而S3轴距为2685mm慌,接近于一款紧凑级SUV匠栏硼,所以为了能吸引更多的消费者懦猾秽,采用了2+3+2的7座布局干,主打一般家庭用车斤,实用性优先每玫沥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俯刑,主要还是面向有活力的年轻人嘎矛刨,外观设计更多偏向于动感的元素居多厩。大灯组的样式也不俗套沸佰翁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低横疤柬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的略。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比戳湍,在车身尺寸上还是比较占优势的喷形扒。另外2560mm的轴距表现也不错翰臣,至于它的乘坐空间表现如何瞪剁,在后文我们会有体验份核臂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卜墨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升际,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了处,车门不能完全打开的话蔚系却,一些比较大的物品拿取会不太方便孔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台集搏扔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溶撮磋,并分别匹配3款变速箱衰峨台。此前漆踞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搓捍计。而今天我要试驾1.4T车型荒,虽是短暂场地试驾逛皑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晦嫌浮,特别是动力上提升明显鄙褂。 ● 外观/内饰俺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型经,也做了到店体验的文章蘑羡玫,1.4T车型在外观肉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戌暴蹲,本文不重复介绍态,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验思,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘉荒胆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等零兴驰,具有很高的品牌辨识度伦承慨。同时在一些细节方面的改进十,比如重新设计的头灯颠溃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诞艰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拖脚,采用了全新的发动机蔬投辈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怠胁,属于大众的EA211系列癌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米懈,最大功率150马力/5000rpm降妒福,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一断付,而相比原来的EA111系列有了明显进步貉篓,首先是恢复了正时皮带提牌,降低发动机内部的功率消耗酚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鞍菇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蓄徐,而喷射压力也提升到了200bar琶问。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蹬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胜健晴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巍奋,前者顶部是“SKODA”的品牌名价,而后者则是印了“DSG”的字样里。   底盘悬架方面肚翠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蜡教,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构年。制动系统为四轮碟刹结构绕钎菜,采用前通风盘式后盘式配置芥替。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宛抗赂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朔。由于是场地试驾断拔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鳖,能更好地了解车辆性能墩酞幌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来醒镐,只能在日后的试驾中再介绍撤。   动力方面诧靖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溯饭拎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容竞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扛,1.4T车型的起步和加速更为迅速翻,而且涡轮的介入时机较早认溯簇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉物,动力的输出保持平稳可控的特性俊绰当。   使用D挡时缆暇夹,以1/2油门深度驾驶蒲瘦,变速箱升挡较为积极驾盒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甫巧绷,而且换挡的冲击较腥ご恰,不会影响乘客的乘坐感受酿。而以深踩油门的方式驾驶彤嚎衫,变速箱会到4000rpm左右才换挡磺,加速感受更为明显沥矩。   换上S挡腺缴天,油门响应灵敏了许多协,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感券税,在弯道多直道少的场地赛道里雀可,需要频繁提速的时候馈柒岗,显得更为得心应手居。   全新明锐采用电动助力转向系统冗,方向盘低速时转向较为轻松方,而高速时明显更为沉稳抒,转向需要更大的力度咎澈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力掠疟尽。   底盘悬架方面痹焕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性违劲观,在弯道中对车身的支撑性比较到位涂,方向盘的有着精准的指向性蕊颂脑,转向迅速而稳健豪轮忱。1.4T车型全部带有ESP系统每芜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甲,ESP介入的时间恰到好处锨厩侠,总能及时将车辆修正到正确轨迹温扭,而这套系统并不能完全关闭唾皑,属于比较重视安全性的设计肺钵饱。   在模拟颠簸路况的体验环节匆久,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用保每,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲤茂婆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娇,仍会对另一侧有所影响钩奉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梁铅甜。我们在之前测试文章中也有体验视频显呈空,请点击查看济袜硅。   更多精彩视频笑诡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结日勺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坊宠捅,在D挡模式下表现中规中矩席,切换到S挡后油门响应灵敏妈衔,变速箱的换挡节奏更为激进差捻,加速感提升廊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冒却眠。" "  2014年2月26日情辅测,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市时热甩。其中T5动力总成包含智逸版咐恐耸、智雅版佛、个性运动版共3款既肃妙,售价为42.39万元至51.99万元凸,T6发动机版本及价格保持不变软。   据了解妈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秒揉堡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机噬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恐绒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涣?本文将为您带来答案妻棺挡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坤嚎,但动感流畅的造型令人印象深刻毁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侵,正如北欧人给大家留下的印象潜糙惋。      配置细节上承臀林,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”揭卯,全系标配了ABL自适应氙气大灯蹲,以及感应式转向辅助灯光恼杜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下千,给驾驶员提供更佳的视野结芍。   此外酿略,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航菠维。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烹哨膏,探测距离达到了150米癸碾鳖,足以应付绝大多数日常行驶环境闯彼。此外郊分疥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伴挫恍。虽然这里看上去有些别扭背,但安全性才是我们应该关注的坛拣酗。" "  限量幢华、配额跺白、上市前被订购一空铺床,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹暮皖楞。然而窖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涕响烦。2013年靖,经过M部门调校的M135i披装上阵晒存恳,性能已与1M十分接近扦悸辆,并且这次冲破了限量的枷锁脐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车板。正当人们面对路上的1M投去羡慕耿、嫉妒锰、恨时蒙陛牌,宝马为我们带来一款全新产品拷泼,并且它的能力并不在1M之下儡,它就是2系的顶级车型——M235i戊。 延伸阅读材魂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涧届,2系可能显得有些陌生叛福礁,其实早在40多年前粱拇俺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胃。此外浦,BMW 2002车型在1968年问世稼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滑事,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型输很啸。至此龋戎,2系的到来并非空穴来潮短谭肠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22识排,而这个平台也与代号为F20的1系共享环,简单来说侠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中会,这与3嘉、4系的道理相同澄。在2013年时催截,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铣痰畴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脚顶迹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异策鹊,从代号E82的1M车型帮旧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寒什,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”混洗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狭谩,但随着时间的逝去改妈复,渐渐也成为了一种习惯农。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刹赏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加排长确,更多是出于对内部空间的考虑丹隧物,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幕咯锰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数功捶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容慰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感漏受胎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能感敲。   当然奇巾,即使武装到牙齿供仁将,M235i也不能与1M平起平坐冷耪,M家族的宽体车身人、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的圭,就像当初1M推出时的口号一样“M畅,永远从后视镜中藐视对手”将横,而M235i更多还是为了平衡性能凸缔、实用性与性价比迪,同时也为今后推出M2而留下些余地心。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涵赤闺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涉,针对绅宝D70推出后的社会反响摆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堡缉全,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倡槐堂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驹虏。   D50兼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裙,推出之后的表现往往是人们最期待的狗逢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同如什,面对D50的将会是极为严苛的考验赌竞踌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谓,而成功了史备,也将有可能成为流芳百世的一代名车何山。7.48-11.98万元的厂商指导价栓,可以说为这场战役的打响渺坷洁,开了个好头聪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窘功搔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格错踏柔。此次担任D50设计工作的稻谦弦,正是培养出诸多设计人才的博通公司净纳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点探辟蝗,同时又能够给人们耳目一新的感觉馆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寒激。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异愤,但是当你接触过D50这款车后酵习俄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛋隆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扇成。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的节玫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凶,但是当你将这些元素组合在一起时外睦,却有会很快打消之前的念头损瞥锌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俩逃帅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沙侯闹。运动气息浓郁的设计手法绒驼封,会让你把D50和运动结合在一起莫杆惟,无论它实际的性能表现怎样犯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象豪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方僵幂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秀,面对不断推陈出新的竞争对手缓耽校,这位老伙计急需一点变化来扭转局面愁剑滤。好在随着2014款车型的上市摩弦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棺歧,而这支强心剂的主要成分也很简单笆,一台1.5L涡轮增压发动机倦让实。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脾,针对配置方面也进行了一定的调整吠县沮,其中自动大灯构袖累、超速报警以及四门车窗铱莆祝控升降等功能均成为标配淳怖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中槽沉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仿派,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流报。因为从早年搭载的速锐徊壤,再到大红大紫的秦虹露,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冒,它所提供的动力都不曾有变普捣饺。传动系统方面颗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竟瓤萝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谰快峭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言隘哪偶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿河。在城市中经常用到的中低转速区间内葛揭,发动机的动力输出比较积极父,并且通过涡轮的帮助奋铅熬,动力在1500rpm之后便有明显提升膘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜂,完全能够满足日常驾驶收世冀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芯畦辨,适合城市驾驶窃。挡位之间的行程适中翱惭痘,但手感略显生涩褥。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖砗潘濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车认疲汀,而非车去适应你函。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尼兢。四辐方向盘尺寸偏大浚什显,回馈力度比较匀称稳,因此驾驶这台大块头还算是轻松嗓戒,只不过方向盘的虚位过多剖涸姜,转向时不得不做出更大的动作碌捻。   前麦弗逊竣好邢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收检寂伙,并且由于悬架行程较长筐灯乔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉课蛔。当然这样的调校也有它的好处殴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狗,SUV车型是一种非扯冢耗油的车型洁男,毕竟以自身庞大的身形来说帽硅,自身重量就已经非常大了掸骡扮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机末蹄,这也导致SUV车型的油耗居高不下较分,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观偏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚并丢息,在众多的SUV车型中思晒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度密。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磕幂蓄,这种设计可以说非常的扎眼羌旁饶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辫释挡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳废糙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售变勉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征幸。在RX车型上说,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酷脑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同末赊,从RX整体风格来看堵,还是更多的体现了柔性设计的特点浆檬酮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卑刮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型健,如果不看下半身呕胁统,很有可能误解为一款轿跑车型篙赏吉。不过这也让人们的视觉一亮尸伪躺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求句肩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盎,没有过多的硬线条介入甭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舜施帆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痕估骏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拆捐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力白摩,RX明显体现出有些不足囊灭,不过这本身就并非是RX的炒作方向替糯隆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境储穷遁,内心想要一件东西栏陛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费玛吞搞,否则你就无法拥有心中挚爱惰惟。你想要一部手机骸,但偏偏要你保证最低消费搜。这种心情着实不爽苇琶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版告琉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统费跨,这两样东西都是你想要的苏恳胶,售价三十五万不到嵌光摩,撇去不相干的配置乘,给你你想要的患漂丹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元幌点,是不是有点定高了滤?可细细一想篙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机圃梨翅,并且还带有四驱系统钒。如果单单从这两个要素考虑耍公,同档次的车型里祥,都破了四十万大关了纤碾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吾管浮,目的就是要拉低门槛仑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件为。但运动元素表现的很细微捌螺,基本上都是细节点缀绷蠕嗅,和其它配置的A4L差别不大炽顾。虽然是一款40TFSI的低配车型尝杏,但从外观上很难发现区别潜排寐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件德,算得上是全车比较明显的运动彰显了倒浚。尾灯内部依旧采用LED发光元件乌孤捷,总体来说败,亮点不多排,朴实大方委。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脐粗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分示。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品间,除产品名称外秦怪,其与JX35并没有什么区别杜码,还是那个豪华运动的大家伙使。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露幸宫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吓,灯角黄色的反光片是标准美规设计娟,但无论哪种规格鄙弛忻,对行车安全方面都是提升杰会。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蜡囊,前置摄像头悄然隐藏其中采。侧面看上去QX60依旧大气稳重库岁计,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感忱显另。另外桂,底盘上有些部件会低于车身虏稼屎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贾鞭巷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妒瞳吭,活泼的细节设计使其更有灵性吝辉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伍究,也起到了一定的隔热作用巫裴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邓戈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张队,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现统辈,静音效果良好祭俄椽。   车尾并没有过多花哨的设计笺舜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厦。尾灯采用部分LED光源善,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倍体库,总体来说比较耐看牢赐团。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棺绍纶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高含乌齐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戳删,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苔律烽。上市前险杜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坝九群,不少人不相信它的价值会佩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后固坑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罢,这自由光到底是什么情况挝狈?经过整整一周的深度试驾后姐毋,我有些新发现可以分享给大家豹饱参。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膊,我的思绪一下回到了2005年左右蒂瑟煞,那时候自主品牌鲜有SUV产品驾,奇瑞率先迈出了一步套岭,推出瑞虎赌疥赌,并领风骚多年献挫。当时奇瑞称之为NCV称,也就是集合轿车以及越野车栓秘粹,有着越野车的外观和坐姿力,并兼顾轿车的舒适性功岛,其实就是我们现在说的城市SUV绣。   这样的优势持续了很长时间禾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伎驼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品另损奈,瑞虎的势头逐渐放缓枪,也就不再抢眼了狮。奇瑞随之调整策略喉停称,在去年推出瑞虎5这一新车型牛悸嫡,与其他自主品牌新对手进行竞争攻丰。与此同时犁倦膊,时隔半年的今天动钙,老瑞虎被重新包装升级烽,命名为瑞虎3再次进入市撤壹埂,与瑞虎5形成高低搭配糙,重新获得了新的竞争力桥唇插。   外观崔计:   正如前面所说镭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涟涧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节车。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸退寇,棱角更为突出首拨、线条也显得更利索盎。侧面增加了镀铬防擦条谓,而车尾的变化并不是很大倒墨肩,集中在尾灯和一些线条的修饰上己羡,就造型而言瑞虎3更年轻了舰推揉。从车身数据来看魄残蹬,瑞虎3相比对手并不占优优势矫涣钱,但是得益于外观的设计檀擎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些观聊。" "  在经历了数年市场洗礼过后拟糖,瑞虎车型迎来了新一次换装比,代号命名也列入到了家族统一的序列中禄,对于车型的区分更加简明沉汤抄。除此之外息颅瞳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计低炊,以及更为充裕的乘坐空间极棉忱,以提升自身的竞争力握炉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畔空乱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连边,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剂坤。   此次改款主要集中于外观方面松厦,通过新老款前脸的比较墨洽贸,我们共计找出了8处变化且旱欠,分别为弹恕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磊静,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大继吃碧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贤胚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凸毒痪,但在车身尺寸上有所调整霓苏,其中长度方面增加了30mm抽徊卿,宽度与高度减锌埂,而轴距维持不变梳奥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扯仓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鼎烘。   车身轮廓并没有大费周章的变化保棉,更多的是在细节上体现新意侩岸膛。侧车身防擦条进行下移搏,并在前后车门中增加了镀铬饰条险釜好,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巳骑憨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装萌颁,更趋于向装饰性靠拢菲偿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式懦蒜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贸倡融。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗航每,若要找出所有差异耿赡,还需要费上一些功夫疲,在对比过后变化上依然可以达到8处修匪社。依次为甲寇驳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处墓虾陡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计般,空调按键的布局更加紧密餐佃臀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菠擂哭。此外城蝎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钡文唾。   按照配置的不同词,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机额,大尺寸液晶屏包含导航贰梢、多媒体巳狮、蓝牙以及系统设定等功能郎链,而在操作上也十分直观廓闹欺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饰、风量廷肋围、风向等信息猜苫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恳,同时旋钮的阻尼与定位适中必,手感较好幌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫己。   方向盘两侧位置集成了音响另浓九、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篙,中心区域使用了品牌全新标识币事,并在造型上稍有改变勃推。仪表盘则没有任何变化帕梨贺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同藤了,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戳桑芜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辜扰痰,但调节方式为手动童,前排座椅具备加热功能矛,按键位于点火开关周边区域颅,位置的选择上不够人性化夕僧揣,副驾乘客很难进行单独操作等疾坛。   在前文的数据表格当中诧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高罗但锈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桔丸蚂,头部距离车顶约有4指空间苏,直接移至后排乘坐队筒,头部空间同样保持在4指滴参,腿部则为2指余量洽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下馈,首先需拉动靠背边缘的拉手胎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踌滇咀,要想恢复到之前的乘坐模式哄握,还需先拉动开关哗,同时扶 起靠背溉,在操作方式上显得不够便利啤可。后排座椅支持4/6拆分放倒褪拐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粒很,对储物灵活性与便利性会存在一定影响假钒唤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3庭瓦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钉响,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侗技,含有DVVT技术嫉呵洛,相比早前奇瑞的1.6L引擎欧跨守,在动力性与经济性方面均得到了有效改善婚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涂,在CVT变速箱的帮助下肺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胖。即使在起步之初深踩油门订,加速过程也会显得有些慵懒去谎圈,只待转速攀升至2000rpm后改,动力性才有好转腔距脆,此时油门的响应能力有了子显著提高枢,虽然整个过程称不上动力充沛书居,但对于城市使用来说算是够了花。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上栋享瑞,涵盖了手动蠢纺、雪地和低速3种模式暑,在手动模式下可以模拟7个挡位荆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谓殴价。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溺弄绵,在模拟挡位的帮助下卵篙庆,转速会与油门的深浅更成正比谴拟茧,升档与降挡的操作也会更加从容沮侵蘑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑晷洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胎。   在紧凑级SUV的行列中涣,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸵姥多,这为引擎减小了不少负担凯涕。助力转向系统的力度适当邯采,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力船。转向的精准性使我出乎意料核溉趣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敬修缺,悬挂整体表现十分扎实富纹妈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脸墙花,令试驾者信心倍增京秘。   如同瑞虎3的定位那样坚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湾,它并不具备越野的能力哼,然而精确的城市定位侠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适车祷嫁,诚然偏,它在这两点上做的很不错仇痕蔚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你隶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撮,瑞虎3也许是最合适的选择对象拇。 责任编辑红习惮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜡揣,一晃6年时间过去了妹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化猛,但是我们仍然和它有过很多次的接触捞疗,并且每一次都是充满乐趣的体验嗣怜塑。今天我们又把它请到了这里吧剑捅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弟徽瓣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膛榷诽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鞘扰匿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫉读堆,自然整车价格也就能便宜不少梢兰,降低了它的入门门槛隶饰其。而以我们消费者的角度来看覆烹抗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恼赖称,这也是我们今天把它请到这里的目的锯,测试项目很简单憾须徒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屠材呻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辑冻。   ●日常驾驶动力表现顺芹:低速扭矩充足羔,高速动力吃紧订。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能催盼俏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茂,但机械结构还是更适合在野地里行走彤羌咕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凰勉,外形设计办、车身尺寸倒、参数配置全都没变得入,只是换了一台发动机疤痢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坤,双手需要时刻度掌握住方向盘响,总之开着它你不会觉得太轻松坡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了隧搭,大家也都心知肚明疤瓤拈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惨寿铣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米八魄舒,参数虽然降低了肪够搽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虱碴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的儒矾波,并且只要车速不超过60km/h如,提速还算是挺从容巨,也有一些推背感哺溅,感觉并不比3.6L车型差多少剩编。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了爱勺宠,脚下的油门响应明显迟缓了不少钠,如果你心急的话洼傅艇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厂础先,否则踏踏实实的在路上巡航馆筹。   ●油耗测试玻:正常表现郴忱胸,不惊不喜甲森枷。   发动机排量小了爸,除了动力影响之外喇,油耗也是一个值得关注的指标硅蔚裙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里温肃侣,拥堵路况大概在30%左右怒,畅通路况大概在40%左右挫,另外30%为综合市区路况酪舜蓝,全程平均时速为31km/h掳贬屏,最终计算出平均油耗为12升/百公里迫景,算是正常水平省焦社。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过镐温四,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鞋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逝绍磊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力萌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何艇微薪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高替,很高膘杏,或许我接触的都是高配车型献,包括纳智捷大7丧吾庆、CEO等车型矗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓮陋。今天粱洪罐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV稻拟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量枯筏襄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甩羔壬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疥垒砍?下面涪,我们就来看看详细的体验报告艇遂。 可以看到墟惨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谩姆,这在于其他车型包括纳智捷大7松猾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现朔涕。这次试驾的优6 SUV也不例外溅啡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚填钝,为了突出这款跨界SUV车型的定位缆布,外观设计上更年轻有活力钠堆,对于年轻人应该有很大的吸引力鬼城。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侠动镭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盲贾哨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm品狠恍,轴距为2720mm典,可以看出这是一款跨界风格的SUV伶汕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品椒,最大的优势是轴距要长出20-100mm勉纫,具备不错的乘坐空间虾吐凰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷倘降仇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎魏蹈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎变,尺寸都是215/55 R17啸焚疼。可以看出在轮胎的型号上行莲取,国内销售的车型都有一定的缩水救,当然为了控制成本厕拎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮圣钞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托难,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美函,两侧的LED刹车灯十分扎眼槽,不过从布局上看稍稍有些凌乱藩懒洗。" "李老板的慷慨聚溶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会促额,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桥的。下面回到主题蘑,从之前收集的网友问题看付贪,大家最关心的有两件事儿芳讥,一个是特斯拉的性能横壳蜜,另一个是特斯拉电池的续航能力咯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笔颊竿。简单剧透一下浑借,性能方面特斯拉相当给力的棵,续航能力方面我个人觉得还是不太行联物。 注侯拐贬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沸,文章中提及的“特斯拉”即酒、“Model S”等名称均为本次测试的车型相番吵。 数据解读惋燎扣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩细舰,所以今天我们就先从数据说起饱晶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胯耿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饱槽掳,而我们的实测数据为4.7s亮燎,比官方公布的成绩略慢妥裸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卫酪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样遍绣洛。由于采用电动机驱动淌纠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泼笑隧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怖推,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态添,直到完成整个加速绣堵酵。电子系统和动力系统的完美配合轨汉段,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挽坚,这是大多数的同级别车型都很难做到的物怂。 0-400m加速尾速鸥:170.124km/h 加速时间会匪雇:13.63s 由于采用了9.73蝎:1的固定齿比变速箱戈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泞廖科,在加速曲线图中乘泪琳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线详景,车速和电机转速完全是等比例上升媚删。这里说句题外话斤陪档,官方公布的电机极限转速为16500rpm份鸿讣,最高车速为209km/h冻,通过以上三个数字棉筛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尼千,有闲工夫的朋友可以试着算一算氰为死。 0-180km/h加速戚扣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铅翱,峰值甚至达到0.7G连尸姐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱返纬尉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h心谐及,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屡靶成,当车速超过150km/h后饯洪酒,车辆的加速度下滑比较明显狼砷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扇巩却,工作人员解释说为了保护电池锭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浚汕。再多说一句到,这个速度日常用肯定够了锤呈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恢,但如果是赛道蔡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道幕丢貉,有大直道的长赛道匆唬,它应该会比较吃亏荡莫丝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剔却,常会被贴上大排量寒、暴力机器骂伸、拉风外形和肌肉车等标签咕虾雷。这些词虽然简单鞠顽稼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幕灌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型杉。近日卢宏禾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闷哄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称含:科尔维特C7)氯耿旗,肌肉感十足的外形讥,手动拆卸的硬顶局固,再加上6.2升自然吸气发动机等帛铃,都是它的大卖点刑谈罗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评签碱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讹砍,外形变得更具攻击性霖屋赐。不同于以往车型此酬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗龄吓,只有头顶裸露在外卧廖,非常特别洛。重新设计的6.2升自然吸气发动机别量袱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余写垦渴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机静千,最大功率640马力萝请,峰值扭矩814N·m)小伪禄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手识揽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沦刚纠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为桶:5.3万美元)汞,几乎没有性价比可言官,但相信越是稀有的东西差慑纷,越有人喜欢劳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剧:400-023-5599 地址屠告旱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑技涂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠萎。而这款车本网也进行过多次报道与评测委宠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尼,比如——空间与电磁安全性融扭。   有朋友担心插,混动车型的使用空间会不会很小八依睢,电池电动机发电机都需要摆放位置权舵,还有散热系统僳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧偏。   作为一个“热心肠”休,笔者决定帮一位同事搬家富甲斤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焙蔡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辆仍东、两个大型行李箱攀惟、三个双肩背包豢袍,两个电脑包幸惶烘,一个猫窝舍法、一个全新的大睡枕搬走姆些,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客概含镣。好吧锯努玲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菩矮理,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上标拇,从图上我们看出饰奸,在放入体积规整的水族箱水缸后汝奶聚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间软卢非,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孤淋,并留有一定的间隙量蔡隧憾。   而后排在放入水族箱地柜后奔请,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裳癌颈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱东。得益于巨大的后排腿部空间眠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爆钮瓶。而后矮成皋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线须。当然傅答,前排的空位是为乘客准备的间。(为维护试驾车整洁康隧挥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绊贡绥。)   我是一个希望低调的企业主嚷酷田,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒲唉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妮拍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少都倦,后排音响控制秘埂,前排座椅调节按键浚多攘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钱、空间哪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蓟,大电流产生的磁场对人的健康有影响喜。英国专家认为乡粟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鼻,高于该值内,儿童将面临患病风险丢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少昂卜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝鹋遥害嵌姆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楔。   简单来说静,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吩厕赣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赁缴,如手机宫,对讲机际五入、信号发射塔等徐,而低频电磁辐射离我们的生活更近肖阮琴,家用电器供苍埃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蝗坑螺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可方答讳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唉悼脐,前排座位分惟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毒瑟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缄局,不具有权威法律依据垃抒挤,但既然是国家允许销售的测量器材驴精角,其测量结果绝对拥有参考价值衡码刹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评曝慌夸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫩禄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拔磺,首先是油耗铃那年,我们在遵守法律规定的情况下辑讨忍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车趁物镰,而结果显示搂朗圭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挞颓钨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呈。   混动车型比普通汽油车重镣香,驾驶感受会很糟吗?   确实俄,混动车型由于需要布局电池礁硕、电动机胜铆、发电机嗡、散热系统及控制系统息秸,整车质量肯定会增加筷挥省,但通过驾驶侣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感承,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溜叉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制签核煤,使用感受更接近与现代的美系车型蹬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泛迹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极募刊垮,而在高速公路上睛慑泵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了构摔,取而代之的是风声与路噪声朽。而操控部分胆殿粪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了无莫畏,你永远不会感觉到生硬的颠簸爸,一切都是柔和与优雅递畦紊,当然硷揽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的兴镐。   最后勃蓖,我们通过以上测试窃莫欺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性跑、油耗及空间实用性上都出色表现冒封扫,而为此你仅需多付出几万元的代价芒结精,加上经销商的优惠浚,凯美瑞尊瑞物有所值煎,而你现在需要做的揭,就是去店里亲自去试一试课瘸恐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饱。 图/文伶钮:丁艺   丰田汽车日前宣布古,截止2013年底界,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆栋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尽年。诞生16年来莆嗣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颅髓沏、备受600余万车主的信赖和认可霞挎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涡堤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芭驰。 责任编辑捻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坊,MINI凭借其漂亮个性的外观灵吧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喂的。2014年北京车展上届,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈搅钋馈(点击进入上市文章)帆桔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凛色警,同时在配置方面也有一定得提升疾肆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市誊秘,售价区间为20.18-23.68万拘朝。虽然只有4款车型可以选择簧,但从大家的关注度上看小单公,很多人对这款车给予了很高的期望农。今天问,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V商,两款车虽然在级别上不同汤,但是在价格上却是非常相近涉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敝。下面峭线漆,我们就来对这两款车型做一个对比蕾秤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话漏颅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猩犁轿。当然申,作为一个自主品牌倾献筏,想要和这些合资车型抗争谐练,就需要在配置上有一些诱人之处羡纶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别圃吹,从车型尺寸上看挎氯隋,H8明显要大于东风本田CR-V粹套,但是价格却几乎接近纱购。如果您的自主品牌不感冒的话磐,那就不用在纠结了拨胺。但是岗悍仕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话面缕,那么H8的确算是不错的选择氓泰,至少从轴距上就已经很让人动心了龋兜哗。   =============分页符=============   原标题摩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茸抗,哈弗H8还是小胜百刃,其中H8还带有液晶中控屏戌,而CR-V并没有配备中控屏硷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能劣瞥。这些东西的确也是非常吸引人的镜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的题,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帕甭,平且还配有ECO节能模式琼垃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丁。H8还配有坡道控制系统萄饯,但是CR-V并没有配备这个功能偶。另外激疥,H8还配有三种运动模式姬词挫,一定程度上提供了多路况的脱困能力骚继邢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碧,当然H8属于刚刚上市的车型俯檬楞,并没有试驾车让我们来进行测试灰,以后有实车的话型姬尘,我们会进行相关测试讣外妻。   结语泞朗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贪孺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升甘得,某些情况下还要超过很多合资车型颁泛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下免啥。 责任编辑汐缓软:赵春晓" "从1985年开始焚绅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聘附佛,1991年出现在5系车型上刺畔乏,1999年开始陆续出现在X系列车型上绍氦。直到现在细,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劫尉尸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配燎,提升着宝马车型的操控性和运动性凹。让牵引力发挥的更加自如墩弯熟,下面免,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱憾圃乘。在车载计算机的控制下摊该鼓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整们锋厂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配势,而且动力分配比例范围达0-100%浇肪颇,赋予车辆独特的动态表现强。 与传统齿轮机构相比钝蕊匡,xDrive动力传输响应速度更快赫炕拧,分配比率更灵活点偷,通常瘟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴界,保持车辆转向精准灵活辟现场,初豹法、中段加速更为直接的经典后驱特性核。而在弯道村谜、湿滑路面短、或紧急变线等极限状态下得,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞄管,增强了车辆的稳定性和循迹能力习。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谩,在附着力降低的情况下藉澄,更加考验着前后轴所分配到的动力臣。通过一体式底盘管理系统的侦测修粱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配退怯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梦,最大化的改善转向不足和转向过度穗缅颁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痉党希,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鼓桶贫。宝马4系在绕桩和紧急变线中徐铜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鸡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准糜吮,更灵活吴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戎江。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盘,公路性轮胎打滑严重识填情,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忱喀勤,还是能够胜任一般越野路面酒篇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑黎插几:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寥红梁,宝马X1一直以其运动性示人泌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枫耐。但是不同于一般运动车型不擅长越野罚糜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盒,能够让车主在假期到户外撒撒欢冉莽遁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悍滔来?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疲退违,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时便滦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牢辞。   在消费者最关注的价格上辖救,我们分别来看两辆车烁恫蚕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喷诡念。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敝。从售价上我们不难看出鞋搓匡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蘑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谱目,价格区间跨度较大痕奸户。   外观尺寸对比普戌:   首先锋梯骗,从外观上来说晴,宝马X1极具动感咳吴亮。其标志性的双肾格栅已经不必多说虎噶葛,远远的就可以知道这是一辆宝马狈。而那富有动感的线条天习鸿,将其外观勾勒阜,即使是静止在那里林常,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腑檬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长径,感觉比例似乎不那么对称寇蛋敛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控咕汤猛,而且作为一款国际范儿的车排芜炮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歌。虽然宝马X1有修长的车头巧特,但是驾驶时却并不遮挡视线舱窖汰,仍旧能够清晰的观察前方路况貉促。   相比之下让镣,奥迪Q3的外观略显沉闷蛇,同样的家族式前脸显得十分稳重锰恒鸽。虽然不像宝马X1一样运动浩乐硅,也符合其SUV的定位嗣蕾场。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辩,这也让奥迪Q3的样子更加传统看匪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钮睛啦,但是内部空间却优于奥迪Q3惟概,相比来说老,宝马X1具有更大的头部空间娠年,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汇汞策。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匣嘛:4477mm 长炬谐:4385mm 宽施闯歇:1798mm 宽拐:1831mm 高兜:1577mm 高恐:1608mm 轴距箔:2760mm 轴距胜视四:2603mm 最小离地间隙惜:194mm 最小离地间隙譬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碑,宝马X1具有灵活的操控性嗜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化射扮,作为一款 SAV党惮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卫黎旗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隧侯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炒肆长。   实际驾驶中贫,宝马X1的路感清晰继僧,虽然车身不写浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径艇席潘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头透泌,带来更多的便捷绦。行驶中颗搐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炭茎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泵叛、高精度直喷与电子气门三大核心技术挫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沦填理,在动力输出上达到高低搭配的形式店础。而宝马X1带有的ECO PRO模式失,可以帮助我们进一步节约油耗腐盟巍,让油耗能大约降低20%魔。 两车基本配置参数对比浪敦埠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桶步幕:通风盘/后衬:通风盘式 前肆鹤劝:通风盘/后具:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题莆枪手:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汲捌钝,我们不仅仅需要看其运动性能稻,还需要检查其越野性能偶事盒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脓沫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梨吭,为了能更好地分配轴荷徽炒垃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端媳迪舱、后桥差速器前面磷饶。正常驾驶环境下鸥纬浩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勘舵涵,当检测到前轮附着力减弱时磁使恒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮八猛虏,帮助车辆脱困话。   通过以前的测试吠裂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芭,对于应付难度不大的非铺装路面来说乳毙,这套四驱完全可以应付侵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雹蒙,加之悬挂行程过短岛蒜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鼎颊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样光染,偏向于公路驾驶香饶什。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涧阑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咕枢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灯伯蒲,动力的分配为40:60物,在实际日常驾驶中联稼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的认。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瀑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弗,在车辆出现转向过度时歌策哄,车辆会将更多动力传递到前轴磕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性级卵急,帮助车辆脱离失控的状态莲釜。在弯中逐渐加速的过程中廊罢,由于车身的重心靠后插瞎焊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乖,在这种情况下闯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出保渐吮,减小前轮的负担瞳崩,使车辆获得更好的指向性挂辣斧。   无论是雨天褐圭,还是弯曲的山路堡奋拈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哨靠我。而且在大角度爬坡及碎石路段靛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力萄未。尤其是爬坡时驳,动力能够智能输送至前轴擦,让车辆轻松前行辑。而在平时弧侍,动力又会自动分配于偏后驱脓桓,让运动性得到进一步的体现茶瘁饥。此时的感觉是类似后驱车葛蠕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瑰醇冲,让车辆行驶更平稳皮潦。   相比而言潍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冷杜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贤,具有良好的越野视野创媒,但是宝马X1的离地间隙更大敬豌,通过性更好百。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钩兽,尤其是其具有更多头部空间伐,如果越野时眠,可以适当调高座椅坐姿梗荡。   =============分页符=============   原标题缄筒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰储洛汉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剖踏尼,所有的按钮也都在触手可及的位置膘渺,十分便于驾驶者操作诡福。而且两款车型都选择了年轻零齐粟、时尚凑圃、富有现代感的内饰设计门咆。   两款车的配置醇米,无论是奥迪Q3婚乳伐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全小耿陆。尤其是宝马X1的iDrive怜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用埂咳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮眉扩抒,宝马X1更加简洁械,而且操作一样方便禽酒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惠。即使是刚接触宝马车型的用户互,也能在第一时间熟练操作泻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热限瘸揽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性停烙蠕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鄙蹄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芹莲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供台。例如像最低配的宝马X1侠,虽然价格极低串仑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阑。Q3低配也是一样头某涛,配置较低沤苗。不过如果您不在意像导航透串、座椅加热等配置剔兴唤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酗誊忌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琳亭秸,我们进入车内来看看内部配置以及空间笆巴。二者究竟谁能更胜一筹处?首先来看两车的安全配置糜。在气囊方面就登,奥迪则更胜一筹冬肩农,在两车装配有同等位置气囊的前提下视撅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疵奉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜础,它全系标配有防爆轮胎合枢鞘,即使发生爆胎新,也可以继续行驶壕孙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配送送青。此外防爆胎也节省了备胎空间恫,让后备箱有更多的储物空间瞥羌疥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廉。从车身尺寸上来看奥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骄。然而车内乘坐空间方面遣肃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扁剁浩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度佃酸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度并:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题懂色碾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面第,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雄睬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养检绢。但由于国内油品的质量不佳芜滑韧,为了更好地保护车辆发动机掠泻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换躺情。而其他配件的保养周期上巩抹几,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养检凭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铰赂:   861元   xDrive20i纬:   1036元   其余车型寇酵:   965元   sDrive18i譬帽烷:   861元   xDrive20i驳建:   1036元   其余车型伪德:   965元   sDrive18i期沥:   1609元   xDrive20i顶曝:   1784元   其余车型断:   1713元   sDrive18i炊诽:   1386元   xDrive20i蛔唐疮:   1561元   其余车型拢懂矮:   1490元   sDrive18i缴瘫秒:   1591元   xDrive20i深慧:   1766元   其余车型孝:   1695元   sDrive18i强芍砰:   1609元   xDrive20i汾里:   1784元   其余车型琴思:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悲兰:●霸酶圈:需要更换 ○烷:常规检查陇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妓恒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诚搪、空气滤芯和火花塞勺阮堆。花费支出大概是2691元闪戎。4万公里时还需要更换汽油滤芯逞县,支出大概是1382元私伺郸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彤寇,保养中也没有出现更多的费用支出辟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哎狈:●拦:需要更换 ○彼鹿:常规检查瓮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潞波攘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费铆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炭卫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舌汰,能够更好的照顾到爱车的每个细节滤班公。   总结任什胳: 总体而言擅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鲍钒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少但逼警,整体内部空间与奥迪几乎相同虐峦耽。而在使用保养方面理店,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济红。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人替,但是其配置也相应有所减少董脚。作为高配车型淑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泰膝。 责任编辑吝羌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙愧坤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会络。它足够漂亮了席,漂亮的让人感到迷茫囊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行厘,由于在国外呜,我不得不比以往更谨慎的驾驶瘫缅,没有做任何炫耀的动作攻,但依旧接受了不少注目礼肆宠鲍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秆隙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杆矫戌,只好出此下策啊法:按住业蓿控器究,“砰”后备厢盖弹开了丧浚冈,老头愣了一下恍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睛婪,并给了老头一个友好的微笑酮茨涉,关门走人了些筹惩。这时我才知道蓬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抛茨考,它的曲线诱人堂嘘虱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绊倒,但令人心动的地方是从B柱开始的锯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级楷坑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冗吧乓。也难怪护汝箍,差点忘了焊,我们这台车选装了AMG套件券判才,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用玖冻履,没套件的车感觉就差了很多访铺相。   即便如此掠,它的妆容仍是存有争议的们犀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧店。左派以我为代表(全部未婚)渐廷骡,认为它的骚气指数接近满格嘶,尤其增加AMG套件以后挡犯,能骗不少小姑娘磁晃缕。右派以结婚生子的同事为主问匪韧,他们认为车身不够修长闷,不够秀美穿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情愁,但又内藏了些许的凶狠栖锌。   不过我们两派的意见同样有交集钢,那就是从侧后看去剔,它的美感更胜幻瓢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淖略,远远的从背面欣赏它访,真是太美了考。   =============分页符=============   原标题念:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上矾混画,它采用传统的氙气大灯茶哗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怒斥和。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孰。另外恼轿,与前包围上的空气导流口不同的是搪钎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惩戏睛,不得不说其达成的效果是相当不错的许瞥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歼,但日常使用中也是在令我提心吊胆梧,还记得开头那个故事吧旧,告别老头后我驶出了停车澄菹こ臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镁技,压过了一个并不大的小坑洼谓,胎壁被硌破了答额釜,轮胎在5分钟内全部撒气芳干,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蓝罐驮,这个下马威让我措手不及诬。   =============分页符=============   原标题惧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门际老,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中韧套春。坦白的说杜肆梯,这套座椅看起来特别有型狡入竭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锣豁棺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处访呢。   眼前中控台的造型墒,甚至细节都与奔驰A级相同盖伴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嵌牟努,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样处绿叹,总让人忍不住多瞟上几眼碉阔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姥,触感细腻缺罐。   =============分页符=============   原标题胺镁卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳问,各项按键的操作都很顺手糠屡,但我多希望能提供翻毛材质庐菱蔷。另外畦段,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扮,回馈力很薪酒狻,而新款车型早已没有了这个感觉娄,让更多人都更容易适应瘸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炊途,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利确吕岗,特别方便茅咳,当然了诗,这并不是CLA级的专利梅敲歪,A级也同样如此握。总之对此我们是持肯定态度的岭兼侗,“怀挡”显得复古太彭、特立独行表,而且省空间帽横彪,利大于弊忿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柑谷滴,不同的是它很强调对网络的依托料顽,这几天在欧洲开了不少车十,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联饰驴怒。几乎所有新款车型都支持与手机互联另,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叮厢,还可通过手机网络访问互联网户炭逛、下载官方APP程序和导航盼藉,这是国内车载系统所没能赶上的蛊。   =============分页符=============   原标题槽辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说澈,空间实际上是够用的萌,毕竟多数时间都是前排利用率高邓炯。我同事身高179cm溪,在前排头部有一拳的空间链锻烽,在后排就显得局促了短,后排乘客反应压抑感比较强诵景。   不过我坚信爱稀,对于CLA的车主来说空间是够用的坞蹈,因为后排不会经常有乘客翁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诫拎叙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用岛。   =============分页符=============   原标题芥磺挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腐思箱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悸落炯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笑幕馈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm婆括,配7挡双离合变速箱铂邢尖,带有换挡拨片叹冕。拧动钥匙蹈,发动机被唤醒俗,车内怠速状态下的静谧性相当不错岭脊,我们出发了豁史。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酪邻面,不过CLA非常容易上手撩舅,舒适模式+D挡表现得有礼有节款,整个驾驶感觉极其轻快违,这是一辆易于驾驶的车膳,不论男性和女性都会觉得很轻松画。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镰蕉,转速时常被控制在2000rpm以下巧台。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契标雇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性传非渡,而且在低速中它的换挡依旧平顺枷色,并没有出现那种令人不悦的闯动阀陀。   切换到运动模式桶登岁,变速箱首先变得更为积极靡揉,整台车的性子也开始急躁起来睹拦,随时准备着接受挑逗楼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奉。油门的响应也更为灵敏狠邻刊,初段就能得到不错的效果坛蒋村,只不过排气声浪并不那么有气势锭。   至于转向赶橡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻履,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棱鞠,那样的线性和柔顺幢没乡,简而言之非常舒服扳。   CLA的转向感觉则不然虐都潘,它少了些紧致的细腻感快涎,多了些轻巧孺妙玲。这套电动助力低速中没什么特点毯五,属于偏轻那类的萝,或许女性朋友会喜欢糯。高速下转向逐渐变沉宫,更易于驾驶扯涕形,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雌,比我想象的要好不少妻厂。   不要被AMG套件所蒙蔽榔胎,悬架的设定并没有那么生硬呈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沥亥泥,整个感觉还是挺舒服的课下晦,回弹的特别利索偶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态偿奇酣,起码我在前排开车是这样一个感觉动惠,只是后排的乘客有时会说降扑裳:颠!哎撅撮咳,管不了那么多了垮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妈,驾驶感觉对于这台车来说重要籍。   =============分页符=============   原标题夺俗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注临娃口:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凳棠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呢刑路,无法进行有效的弹射怠肪塑。起步时有将近一秒的延迟贺拈,之后发动机全面发力然诲,此时轮胎打滑非常严重扣疯睬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态稗坑市,导致抓地力不足潦携。怎么形容这个状态呢祈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狄碧谋,四肢虽然在飞快的挠地杉骨套,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甸,各位想象下伶患垃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笑吝,双离合变速箱准确的完成两次升挡菱腥,换挡速度很快唱悲涤,最终用三挡达到100公里/小时的速度曝募徊,时间为7秒整熬宝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新统汇,因为看到严重的打滑时我特别无助甩变饰,尝试了降低转速起步第碍先,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地携太粹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刹,而且车身的支撑有效鲍叮,车内没有特别明显的前倾感觉淘逝。从刹车曲线来看蚊孟此,自始至终加速度都在-1g左右挡,最终成绩为38.46米妙矾茎,符合奔驰一贯的作风狙牵。当然婚,待拿到国内的测试车后耗卿鹿,我们还会进行测试表瑟田,看看原厂的轮胎表现如何窖嵌。   总结仟我:   从国外的销售情况来看杜纷,CLA是相当受欢迎的对设诺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料馅使下,CLA在美国同样有着相当不错的市炒死小,2013年后四个月销售1.2万辆燎,势头相当迅猛鳖鼎,可见其受欢迎程度萄陷。   进入国内后我想它会得到同样的关注滴溜摄,随着细分市场的成熟署承,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莆剂豁。奔驰CLA级怒饲蓖,主打运动敝比、年轻涤频,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎霉雌,尤其选装AMG套件以后效果更甚皮,相比奔驰A级返币比,它的吸引力显然更大领氦犯。相比竞争品牌吭,这次奔驰走在了前面点都藏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品慨泰。配置方面国外大多都是选装贸,比如天窗皑铝、轮圈样式等等缚换甸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知枷恫吞。   不可否认跑捷,它是如此的招人喜欢鸡擞,尤其招那些打扮时尚靛欧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑焕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妒娜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晒厦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搂缺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牛躬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型函秒温,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摔,通过细节部分运动元素的添加讳彼趣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格览筹。其外观运动套件包括进气装饰队、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孩。   总体来看芬坝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钙肛赌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沸别道。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置送书,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绅穿,白色车身加上黑色的玻璃车顶泻,看起来很有档次感疚驰逼。不过略有遗憾的是糜贤,它的全景天窗不能打开队荆,有同行戏称饺,这是专门为了看星星而设计的廊弘碴。   内饰简洁自然   与外观相同桓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围村糖。全黑的内饰碌软、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现密,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讳。   配色方面榔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔚傻祁,但通过座椅的白色缝线萍、钢琴烤漆面板白边框的搭配疚史,使得内饰整齐又不显得沉闷化建,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了头。人机交互系统方面等报湍,V6菱仕Turbo车型并不占优势颗程段。   动力不错嵌拼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机定滑概,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱课尖备。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杰散。这款车的低速扭矩较大尺,因此起步时非常容易昏。起步后旅,借助轻盈的车身斑忙辫,汽车随后的加速较为顺畅炬烹崩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柬穆热,这直接导致这款车的操控也是相对不错乏,在较为宽阔的路面上迸船,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作息,感觉很有信心霞吕呢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啥玖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的佩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敌骸衬,非常方便驾驶者进出输,但打火时笔患肺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动歧铣。 责任编辑徘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谷。之后的继任者是睿翼顶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衰逢弘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骗筋耙,并更名为马自达6阿特兹镁硼,而它是否能达到前辈的高度酶熊惕,让我们由内而外的体会一下绦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌危沽,配合这两侧行车灯娠,看起来霸气十足农奖,隐隐的透着一股子狠劲睡。图中这款车是2.0L的标准版曹,则采用了较为普通的卤素光源旅敲没,科技感差了一点考。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯档婪取,犀利感十足喇艘塘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疟,它不同于以往的两代马自达6口瓣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箔辅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黑翟写,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滩甜藕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拖砂输,轴距为2830mm蓄盟科,与进口版本相同飞泼。相比同级别其它几款日系车型浑哭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磕巴继,像是一滴在高速行进中的水滴称衫,充满了流动感辛。从后边仔细观察阿特兹的背部钠,不难看出它还带着一点掀背的意思陶健俏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苫套,配合着双边单出的排气筒泌闪,更使整车的运动感一直延续到了尾部煎峨樊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈屉堕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腑奉迪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)女,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上古,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堤构物。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩跋橡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛋,其它区域大多为硬塑料罕。由于没有太多的装饰件去孤到,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卑既砰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高护,它采用的是一块电阻屏盗,触控灵敏度还算令人满意峦,界面的科技感以及显示效果都很一般鲁佛,总体感觉更像是四伴跨、五年前的产品秒,唯一的优点就是操作无任何难度羡杰,一看就会暮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翰诚夕,所以导航功能暂不能使用瞥。   进入车内矾嘛疤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慑,握感也很不错口讹醛,由左至右打满需要2.5圈颓末,比大多数车型略小斤捣。此外信绰患,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丰泞,操作便利性良好嫂蔷,而且兼顾了驾驶乐趣乖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驳擞筐,但却一点不掉价顽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感私,其次它的表盘内圈采用了网格设计敬路,多少有一些竞速的味道保莫犁,再加上白色的指针以及简洁涎毖蝗、明快的字体淳洞琴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咯姓毖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗怯是、平均时速愤裁、续航里程之外鄙葛赖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粮。i-stop是马自达研发的自动启停技术龋世,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扩。   除了i-stop突竞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奔。之前在新能源车型上比较常见链心,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贰颠岔,它是以电容取代传统的电池或电瓶虾,从而为车内的用电设备供电备缝,而非用于推动车辆前进苔。   空调面板的样式不错廊,旋钮和显示屏都显得比较有质感扁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赔涸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成穑好煌盒尚。前后排座椅均采用了真皮包裹宦东,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次回傻咸。   虽然阿特兹有着不错的轴距分悉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩臂涣稼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑复晨椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间冻贯。令人满意的是后排的腿部空间骆舅奉,坐正以后不影响翘二郎腿圈穿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肋讹雌,不仅地板平整宝叮,而且行李箱有着不错的纵深蹦领,轻松放下高尔夫球包鞍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎了守,以及更换轮胎所需的各种工具夺鳞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谐密、双可变气门正时狸此煤、凹顶活塞+米勒循环仟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现较,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虚仿锯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱房南,并带有换挡拨片泥某,只可惜这款变速箱不带有S挡嗅昂穿,对于主打运动的车型来说个遗憾吩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受额袜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凰,日常驾驶过程中熄驼,为节省燃油肥逢,变速箱会积极升挡铺,转速经常保持在1500rpm以下娘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恰瞄,因为这台变速箱的反应速度很快绵驴,能够很好领会驾驶者意图税共,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲁艇。   阿特兹拥有良好的操控性反,这首先要归功于发动机线性的动力输出磷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虐糜,而中后段又能够拥有很好的动力表现胚删佬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻篮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侗,尽管反馈的路感一般鲜砷擦,但指向足够精准窗形税,能够给人很强的信心冒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戚孔,它的前后悬架初段偏软卉纽,能够很好地吸收路面的颠簸桑瓢典,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾即。可喜的是悬架的后段韧性十足染,不会让人感觉力不从心骸毫潍。最重要的是丢楞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芍廷侨,车头指向灵活输,车尾循迹性出色危。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见貉。   总结低: 对于马自达这款即将发布的新车队,我只能用赞不绝口来形容癸氰填,外观和驾驶感受都可以称为上等耙。如果非要给这个车挑点毛病的话骸,就是在高手如林的中型车市场里峡脸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸村。所以如果你是“外貌协会”的成员叙,或者追求极致的驾驶感的话假孰,那么你可以期待一下这款新车弥。 责任编辑落腥叛:赵春晓" "  KTM的X-BOW捆控,直译过来是十字弓献涟隘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垮努备。实际上沙,这个模样怪异的小车纶滇,的确是火力十足毫,足到无论是在街道上还是赛道上歇铣赎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苇。   先来说说KTM这个公司挽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唬煤,以生产越野车和跑车而闻名侩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吧,也许是工程师们精力太旺盛污厕店,亦或是身在奥地利这个地方鸥鲍,总会有些天马行空的想法胸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佳,去生产一些别的什么机动设备非勘。这几年弊播,除了X-BOW揭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啸鹤,而且都有一个共同点——惊人且极端杠郸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仁铝酚、puristic(纯粹)盾崩、radical(激进)损特乐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解价币娘。另外还要多说一句懈诚,这家公司的口号是ready to race矗橡,时时刻刻都在准备一场竞技嘿。   KTM的CEO曾经承认骸栖炬,他们希望使用21世纪的技术悼,发扬柯林·查普曼的理念却馈戏,打造一台新世纪的超级跑车牢呸。柯林·查普曼是谁谁嘉爆?他是路特斯汽车的创始人鼻,他说过最著名的一句话是粮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沏蒋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的靠衫报,作为汽车工程师嘶,他把全部精力都放在对性能盖、操控和轻量化的极致追求上堂略。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丛厢,但跟进尝试者寥寥碱算。看看路特斯汽车凄凉的经历狄,这其中的原因并不难理解抄虎狭。我们很欣慰地看到词,在新世纪拐淑孩,KTM继承了这种理念搔,并且做得更加激进臂奔。   其实X-BOW的理念很简单丢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巫娄宿。碳纤维单壳体车身精、全车碳纤维组件非价、水平推杆减振器迷,这些都是方程式赛车的标准配置惟谅惕。由于使用轻量化材料吞鞠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丧绣刺。在高速行驶中赔,车辆的气动布局提供下压力充评窟,以此来提高抓地力和稳定性菲谦桥,这也是方程式赛车的特点告眯。和赛车唯一的区别激尘,就是它有全套符合法规要求的灯光烈琉染,以及一张副驾驶座椅唬淡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巍,经过强化和升级后铃,动力达到300马力科胎,和F3方程式赛车相当堕柿,六速手动变速箱也是简单而纯粹汝虹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话觅铣猾,我们不妨来看看推重比横悄编。X-BOWR大概是2.6千克/马力每轨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑嫉撼狻,也就是说发动机需要负担的重量更少丰邓,动力表现自然更强桅镰须。   在踏入X-BOW车内的一刻轮李间,恭喜你夸捌眯,在旁人眼里巳漆陋,你已经像是一个职业车手了桔。首先一只脚跨进驾驶舱嘶仆,站稳后调整重心陆,再把另一只脚迈进来唾姆葱,双手找到合适的支撑点烷图戚,将身体重量转移到双臂蓉监,身子瞬时下沉雾身,把自己放在座椅里炬。来自RECARO的座椅是固定的固清,完全不能调整拱嘲,靠背角度略微向后倾斜和涪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颧工,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置崎散翅。要完成这一系列动作恃,如果你是个长腿欧巴瘦芍,可能会轻松点岔喜。同样和方程式赛车一样显,X-BOW采用快拆方向盘兢未丰,在一定程度上提高了进出车的方便性场,不过我觉得这个功能最主要的目的脸灿局,还是为了让它更接近赛车潮谋。绑上四点式安全带诺溶叭,身体没有一丝活动空间怖貌衫,因为在碰撞的时候筒滤,你不能指望安全气囊救你一命失书,唯一的方法无庭睦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惟谷驰。   驾驶它晚,你不需要有汽联颁发的运动执照蒋,甚至不需要经过特别的训练泵季苯。只要你有合法的驾照券,会熟练驾驶手动挡汽车搪吠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度皮。连离合器都很好掌控挫厦,甚至比驾驶EVO焙号、STI这种高性能运动房车还容易磕。你唯独需要的授混,是练就一副有力的双臂恼隆秘,因为它完全没有转向助力幕,停在原地浮腺,方向几乎是打不动的犯。   由于场地的原因绷砰,试驾过程不是很尽兴剩蒜,并不能体验到X-BOW的全部性能赡翰剩。在狭小的环境中捞烽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展处枷钢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势女鲸兢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悼恐。因为使用水平推杆减振器迫惊,X-BOW的底盘可以尽可能的低腿,在转弯中几乎不会产生侧倾死孝蕊。多连杆悬架结构稳定潜,可以减少轮胎不必要的运动和变化娃,保证最佳的触地面积伐,用尽每一分抓地力昏宫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度隙昆狠,这一切所产生的副作用疮徊,是你的身体要承受更高的横向重力嚼苏潮。   在视线上掏将,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佳豆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贾波反,以及转向时轮胎的变化筒搅。利用这个优势蹬彤,你可以把车开得更加精准概,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菏,这是任何房车都无法比拟的袜。不出个把小时屉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翰艾,高速掠过障碍物而毫发无损加贿壳,那种险象环生的场面捶仕唤,我相信其它车做不到侈,这种乐趣和成就感创,只有X-BOW能给你料。   看到这儿啸,你可能觉得这台车并不难驯服沸筹,一切都很容易路啡。没错钱,X-BOW没有设置很高的上手门槛怂磐豌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单旦狭,但是它还有进阶的玩法垛,这就需要很高的技术和技巧了薄现。首先无竞蜡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哀奔边,为了它的寿命乌,好好训练跟趾动作吧里。漂移难拴?也没问题汀慷,在转弯时只要加大油门冷监,车尾很容易就会滑动起来獭胯。之后能不能画出一道完美的弧线黔,就要看控制的技巧了尽娥咸。   除了以上这些诫敖,我还有一个建议睫。置办一套合适的行头筏涕,至少也得有一个头盔和一副手套汕促,这会使你看上去更像是职业车手篙浩桔。当然丰偷,作为一台可以合法上路的跑车扯佬虫,KTM也试着考虑过车主的感受呈,推出了一款GT车型工。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诲封,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姆。无论哪种装扮沸付梧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扣径,在气势上就足以压倒一切操,而在性能上改提夯,它也是所向披靡勤,精准睛拳良、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陷五。虽然它可以以合法的身份上街坤浦,然而对一台Ready to race的准赛车烩,街道并不是唯一且最佳的选择形,它最终的目的地疯翠挥,是要奔向一条真正的赛道距娩,在那里解开封臃臧础,去赢得一场真正的胜利祈帅饯。   说到价钱邻璃妙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拭虚绣,一点都不值酷戈纠。那么如岁,如果说花135万辑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车关磋眷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呕峭海,最大化的驾驶乐趣榔,并且还可以在公路上行驶盾,这样是否物有所值羡倍秘?答案其实显而易见胎奠,值坚扯继,或者不值酷绢,取决于你是否真正热爱驾驶芯夕,热爱赛车运动湍。 责任编辑勒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贬昆讣,早已见怪不怪套踏璃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垃宏浅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肥,广汽丰田出品的YARiS L致炫赡,就是一款加长版的小型两厢车量窖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赖。 知识普及祭:为何不叫“ 雅力士”了迹托嗣?   相信很多人都会有这样的疑问握,从车尾的英文上来看屑,YARiS的标识与上一代完全一致骏,但多出“L”字母拿陪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观功阂伯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糕胺。全新YARiS通过变革性的设计嘉、加大车内空间览、降低指导价掇,从而想抢夺A0级市场的份额泌蜡怒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晾。不再使用“雅力士”的中文名称瘫姓熔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痕。   外观备徊胃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坎,如果拥有一副出色的外观设计凄尚慧,那销量肯定低不了壬。广汽丰田的全新YARiS L致炫侧踩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化许托,能让更多的人接受掠班卑。   =============分页符=============   原标题库酶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的查掏,所以在造型方面与海外车型有些差别甘脖彤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弗途,“梯形大嘴”车头动感大气朴铆拢,配合超长的轴距纫兑沫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倦。   =============分页符=============   原标题绿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蟹胺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冗事佬,相信你会有两种感觉亭尼,第一健净锰:中控台设计非常大气履蜜厘,和丰田系列的SUV车型风格一致肌朵匣。第二凯煽袒:超大空间瓣涡,后排空间完全比拼一般的A级轿车幸蟹埃。   =============分页符=============   原标题虏碧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诉么嗽,但是空间方面完全越级的感觉唉,完全不比一般的A级车差九,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服就埔肝。   =============分页符=============   原标题奈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意廷南旗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿椭亩,中后段性能并不出色淋城报。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盖匹,高速行驶油耗方面并不出色窍。   结 语   作为一款城市代步车型捶虱桅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嵌录男,外形方面就能征服不少年轻消费者室。此外鲁扩狄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惶郴黑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理糖纽汐,若果说美中不足的地方疆画,那就是匹配的四速自动变速箱了春揭纬。(韩威) 责任编辑阑顶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拟亮奉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卜诞?告诉你挞魂枯,这是真实存在的一辆直线加速赛车琳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卷膳,基于2014道奇Dart车型列,型号就叫做Dodge DartPro Stock两。大概意思是“超级街车”浆。虽然只是称作“Pro”协量,但它的结构和普通街车已经截然不同江管毖,一点点相似也仅限于外观上纫。一个专门设计的底盘谰迸剿,扣上一个类似“街车”的壳子庐逝,除了好看以外夸,也是为了让车子的空气动力学特性更好愤斯。除此以外难剂湃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浇。   作为动力核心抖响,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秦币。与常规的“以街车为基础改造”不同兔谱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凭搭。据厂家介绍伙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脯鹃睡,而极速则可以达到480公里/小时灿桥柬。   Mopar没有公布具体技术细节袄,但是在上个月投萄惮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中催慷蛊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茸码熊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玩霸,它跑完402米还需要9.9秒呛傅坊,而末端速度“仅有”235公里/小时坦陷。也就是如果两辆车进行一场比赛兼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拉竟劲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半穗滑韭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烹瓜,当然也无法在普通街道上行驶舌捂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采表。 责任编辑工忱蔽:赵春晓" "  4月11日墨泡剖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糙。   4月的京郊春风和煦涂檄筐,桃花盛开啊脑硕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辉供备,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绒娟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼超辫。   然而稍微有点遗憾的是耸鳞,由于相关环保政策厘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牡。   =============分页符=============   外观内饰噬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霜绢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外率份,因为配置的原因素瓷穷,柴油版在一些细节搪,如前格栅啡齿捍、雾灯等处精简了镀铬装饰空备癸。   另外烩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎回,规格为265/60 R18行戌,采用双五辐样式胚,与高配车型的20寸轮毂有所区分镁蜜。   外观上蒂,大切诺基给人的感觉就是硬朗界涣、野性秽、豪放疯窜壁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晚紊,如果不是看到车尾的标识略烩捻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缕。轮胎的使用与其它车型也是一样的两擦惯。   =============分页符=============   内饰方面锯际舱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踢寇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同避罕旗,但是做工方面表现的比较细腻耪对斜。各个部位间的接缝十分均匀苟护,内饰表面的反光也抑制得不错习彩钵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蚊倍池:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的写曹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机前绢浪。这台发动机由意大利VM公司制造脑枫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衅棋,国际知名度较高滥阔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下顿氮,最大输出功率为243马力(179千瓦)奴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搅前湍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娠垫,采用电子挡杆设计慕叔桂,事实上荣,在菲—克集团下的很多高档产品上蠢,都采用了这样的档杆设计洞。   大切诺基是个分量十足的大家伙撵忻,体重高达2.4吨妊讲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丝,都让人觉得动力输出稍弱敢冀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哦层,这使得在实际驾驶过程中卷,柴油版大切提速很快涣旱,驾驶感受十分轻盈橙靶。   另外撑,发动机的噪声抑制也做得不错凑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祷,但却绝非印象当中案朽,柴油发动机那种高振动釜拨畔、高噪声浅钠,车内如“夜店”般的情况貌。   在打开ECO模式的情况下萎,发动机的转速在1500rpm左右的时候帅,变速箱就会做出反应棠珊,升挡很积极虏。当车辆行驶到70km/h的时候还标鞋,变速箱便会将挡位升至最高挡蹬狸,我们在城市中使用跋,第8挡也是可以使用的闹诗精,并非摆设虫揩。如果关闭ECO模式岔谩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赣,动力输出得到了一定的释放惮弯谐,当然卷贯,噪音也会随之有所提升陕瞧。   柴油大切的油门踏板很轻盈拎男宪,发动机对踏板所发出的信号反应很快掣汝谭,但初段调校的有些过于灵敏了鲍辖河,尤其是起步时霓党氯,轻踩油门肉粒,车身就会有向前窜动的感觉豪悄宫,想要平稳的起步还是有些难度凶,如果初段能调的沉一点归佬脓,感觉会更好邪涡,驾驶者对动力的输出也更好掌控唇烯料。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样矫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统北,由于取消了空气悬架裳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沧榷藤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伯啪,分别为自动汕剂司、沙地时、雪地价辉、泥地和岩石啤,这些模式都是通过旋钮进行操作的崔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式琼罢茬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碾顾围。   此次试驾赔净,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验廊瘁,其中的体验环节有沙地揣处灰、U型坑和炮弹坑三个环节显。在进入沙地之前嚷图磊,首先将车辆选择到沙地模式小,此时车身稳定系统自动关闭勒稿汲。由于没有空气悬架那缄轮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了亥贬晌。   模式选择完毕之后介,开始正式进入越野产地辰懦奥,在松软的沙地中凯巷糜,要保证车辆的行驶速度喜。在沙地中行走九何,轮胎出现轻微打滑是很正常的肋瘁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玻碾少,造成更大的麻烦穗糯亥。   在U型坑的环节离姐,选择到岩石模式之后钞热,分动箱启动扭矩放大挡遣力,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍申妒,传递到车轮上的动力会更加强劲串活棚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诬论码。   炮弹坑对于车子本身来说餐沫,算是更具有难度的项目了刑少笔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节授。对于大切来说藤暇负,通过这样的测试还是比较轻松的朗承孺。在模式选择上将当,我们依旧可以选择岩石模式教,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动噶特讹,保证有附着力一侧车轮的动力输出浚团挠,从而实现脱困陋。   总体而言勺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在编鲸腑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色貌。在整个越野体验环节疥捎,对于动力的感受也是比较明显的佛钦潦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耗吞砍,主要还要归功于这台柴油发动机千仙菠,低转速扭矩输出足够大视陀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松链惟锈。 责任编辑祥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK琳稳,以求为各位网友购车作为参考图蟹肯,本文我们继续进行膳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凳笆,作为合资品牌的A0级三厢轿车匈菩徒,经济实用以及稳定这三点立市之本泌理,谁展现得更好乏帘钵,以下将逐一展开潦搬好。 外观解读校纷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浪,这次“重生”抛开了以往的产品定位财县,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拐瞎,接过老款颐达的市场后斜稳剩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势适讹价。   刚刚完成了小改款的阳光鳖合,2014款车型延续了前款的整体轮廓胆,细节之处作出的调整容芦敦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磷托。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渐芥,另外增加了反光镜转向灯洽盘揭、倒车雷达等外部配置坞仓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车探,但两车在细分定位上有所区分铰船,新赛欧更经济悸四,爱唯欧则在品质方面多了一些设定僻诬半。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纺,两厢造型更具时尚特质敌股显,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锌冲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅篱橙贿,前脸处的线条切削更是全车最多之处踌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雇蛇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掂僻,三厢车型尾部中规中矩搞,采用常规一体灯罩的尾灯疲痹,正是这一产品区分的剪影撬颓蓝。 看完两车的造型娃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弟棱叮。详见下表童榔女: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僻,您更看好谁归岔墙?欢迎参与一下投票韶嫂。   =============分页符=============   原标题禾咳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩款柿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诞类刷,各区域之间的串联均平滑带过板檬,整体风格更注重功能性匆郎咐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碱呻,并尽可能带来更多储物空间脓蝗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磷筛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勺椭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潍门,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菜。   另外拨勃惶,随着车载多媒体系统的发展救,触摸屏更多的被普及苛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诬汕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓶滦偿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高摔辞豌。 配置对比庭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置算桂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胸,仅供各位网友参考薪酪挨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛾辫撂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刻赌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示偷输,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耽,而车身与轴距苏怒丁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势高诚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹青。   动力系统对比透看: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗽,阳光仅提供一款1.5L发动机碾胆捶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择船币吴,同为四缸自然吸气版本扇休,排量的不同即动力上的差距贰蔚邓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啸,具备重量上更轻的优势颠。   两车的自动挡车型豆泡逻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恰,其平顺篇、重量轻及省油的特性垦,同级别车型中具备一定的优势狡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下详,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唾,在挡位上优势明显烯构上,但其换档顿挫在车主之间常被提及逼寿灸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间病健,外观上二者均具备典型的家族特质荚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淖报豪。内饰布置阳光以实用为主峭杉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泥捶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现列谈。综合本文所述潞,两款车型您更倾向于谁公?欢迎参与以下投票错适略。 责任编辑寺挨僵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肥敌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菩将低,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桑烈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巢风。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翱撑沫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洞饰鲁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近襄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笺挞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耻陵评,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同憾。也说明K3S试图走运动化的路线梅答羌。   起亚全新K3S的长冕、宽七陛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淀剁祈,而轴距更是达到了2700mm的水平撕涸浪,在同级别中也属于比较突出的成绩咸素,对空间方面肯定有着很大的帮助仆梧攘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卢,车身线条也非常的流畅拘嚏伸,有着极强的运动感亥黔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差便群。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骨乌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谓撕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说艇署,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嗜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睡集。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骂如,加之降低的车身让骐达更加动感范扩涎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性儡疵停。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戊。形状突兀但线条流畅的尾灯碾婚,红灯部分占据了大部分袭领,白光部分呈现斗勾状奢篇案,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出股。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达江,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置械径卸。能够有效帮助你快捷倒车歉记去。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否星,因为外观好看主观影像比较大犯肋纤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面如,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惧揩石,基本沿用了现款K3的设计妨,提供全黑色缸苇、黑米色递竭、黑棕色三种不同的内饰配色表拭舍。做工和用料相对也比较不错登豢。内饰除了硬质塑料及软性材质外秆祥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翟。   骐达的内饰设计线条非常流畅持,整体质感较旧款车型有所提升偷场氰。内饰颜色采用黑色作为主色调嗽哇蒙,搭配银色饰板氖吮反,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枢鼻,满足不同消费者的需求禽琳剃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备答存,多功能真皮方向盘以及定速巡航嚏葡耗,从上面表格已经很清楚的告诉大家奢十,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP琴碉沙、胎压监测等配置揉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富即归兢,其中ESP瓮邢潜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力割爱埂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娠顷戮。 =============分页符=============   原标题揪龚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700枚锨妨,整体乘坐空间相差得不太明显陌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玩棉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鼓负毫,座椅表现方面K3S内部填充比较实椭劫匪,对腰部支撑方面会比较到位猴晌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辣,其座椅表现比较软须挖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多触鳞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势醇袖砷。在乘坐空间是差不多的拟狮圈,K3S座椅设置得相对硬朗此讳,而骐达设置得相对舒适煽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L报锋迫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舱,很好的满足不同需求的消费者顶。起亚K3S相比起来就显得配置较少涉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雀摆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扮持。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伞尺挨,详细还需看我们评测所出别廊星。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题核牛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疯谁篙。   点评购沟:随着两厢车被广大的消费者所接受七夯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动畅啦,如果在这两款车选择其一的话隶锌侣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动角缚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嵌。 责任编辑牛铺靡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞄,甚至有人无法确切的喊出它的名字类黔芜。其实这款车和我们并不陌生绥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台评冀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疆归。所以出镜率不高的标致4008猫探,确实具有太多不为人所知的身世良卑敖,这使得我们有必要去了解一下这款车邓蓟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霓如伸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体解虚,呈现出风尚范、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签具,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荒狡财,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翅槐爸、科技的感觉美。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酮填揣,轴距为2670mm肥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戳孔词、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晚,所以在车身尺寸上它们相差不多栖丹。   从车身侧面来看丢电,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膳,整个车身也因此更加大气而富有力量感即。后排提供了私密玻璃徊赫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风替领。   标致4008的尾部造型看起来很饱满探穷洛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因耙亨虑。另外路盟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乾堡淑,尽管造型简单陛莲钙,但通过与腰线的巧妙衔接纠,使整个车身设计连为一体褂蜕恋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肝,配合普利司通的225/55 R18轮胎刷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骸监改,都具有不错的表现废庐。我想应该会有不少车友会非尘常看重这双“大脚”罚咳诗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戎垃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样少溶。不过标致4008在一些细节上却与之不同袜某,譬如采用了大面积钢琴烤漆急景潭,辅以细节上的优化拐。   中控面板做工不错蹦钉封,按键旋钮设计很精致揣,且手感都较为出色闯附。娱乐扩展功能也比较齐全疚窃错,AUX揣、USB以及12V电源都有装备广慷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点戒雹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯北矗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错箩触,下面还有黑色钢琴漆点缀晶溪,凸显出了较强的质感淑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妊,若塑料饰板能换成金属材质的话廉事,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朝癌哄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息傲钡睡。在转速表与车速表之间袒疏,我们看到了一块显示屏舵泪妮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吗。 在乘坐以及车内空间方面艰姆,标致4008秉承了家族在这方面的优势闻陆拔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掳。   后排座椅靠背很直蹈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉花。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外百城骚,坐姿却让人觉得并不舒适碉。   标致4008的行李厢内部很平整醋勾,而且后排座椅可以4/6比例放倒袍秸。这样它的储物能力将会得到提升猜,对于搬运一些体积较大的物品腿夏啦,可放倒的后排座椅显得实用隧辞。   =============分页符=============   在动力系统方面萝护,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机始,最大功率仅为150马力脾,扭矩峰值198牛米题。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辣惹痹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啤。 全系搭配加了CVT无级变速箱石姐,具备手动换挡能力笆急。在实际道路行驶中坏凹停,CVT变速箱表现的非常平稳俺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸿搪秒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拉,却没有丝毫提速的感觉垫。不过叼马,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些亢,在平稳驾驶时超车变线很轻松滥徊奖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统发急,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力顽,前轮最多可分配85%的动力劲郎秘,后轮则可达到55%称涧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胎,可以应付雨雪揽、沙石和泥泞等路况剧堵,也可以轻松面对普通的越野路段非醋。   标致4008并不属于难开的车型啥,尽管车身较大蛇路,但是方向盘非常轻盈疚贸,即便是女性驾驶也会非常从容羔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线建妥斑。   结语蜗:从市场战略上来看萌痪反,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茄迪,4008不仅丰富了进口标致的产品线壤渺斯,也为消费者提供了更多的选择叭汲。而从产品本身来看故授温,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惶量屎,能很好的迎合中国消费者的审美恍蒲。在驾驶方面骋夸,标致4008表现出非常舒适和安逸如五,非常贴切城市SUV的特性淡糙。 责任编辑督囱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谱蛇尺,自2011年上市以来凭借着动感的外观详持刹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价顽鼓溜,受到了许多二三线城市消费者的青睐畅其首。不到3年的时间酮绕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痰花磺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惮寇扔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄缛,将在4月的北京车展上市句脚茄,预计售价区间为6万-9万元吨膘忍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炒吵。下面就跟随我的镜头能落,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车男。   相关信息椭蜜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌试,2011年正式推出了首款车型宝骏630抛粗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力深迁,结合上汽和通用的生产技术穆细拓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膏老。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蕊巍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO华,与进气格栅酸阶、发动机舱盖形成盾形区域匹,造就了独特的宝骏品牌DNA贺蛔弦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镰搏蚊。从前脸上看瘦旗裤,与宝骏630的设计保持了高度的一致氢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势识鲸胁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计藩程补,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烙骸,颇显动感轿危骑。   在车身尺寸方面辜煞,宝骏610的长为4401mm态缴、宽为1736mm古设、高为1462mm娜。由于与宝骏630车型同平台生产茫蜜陶,因此在轴距方面并没有变化罚,依然是2640mm蔼秤卢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐考割。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”簿剐,尾部扰流板揉劳霓、包覆式的后风挡玻璃痞、硬朗行李舱的线条途轻,颇具运动风磁。与此同时杠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荷视,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利徐灭加。   =============分页符=============   内饰方面潜跋群,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配漆临层,方向盘搭配银色装饰条鸡伯,整体风格偏运动肮,带来不少新鲜感龟判罗。此外丰,新车仪表盘也进行了全新搭配纠,采用双表盘设计蛙试辱,更符合当前年轻人取向划极夏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敝,提升档次的同时也带来的一份运动基因疥孤痴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酸顾逃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桃刹,LED组合仪表提升了整车的质感井,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冒染,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腾扒呻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烯联浆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论壳迁厘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹频目壁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孟拱。   宝骏610是一款两厢掀背车型步极,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性暮僳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够告环,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒认,也可以按6/4放倒座椅扳,放倒后容积可达到1300L蓬。   =============分页符=============   在动力方面仕猜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裴困卯,最大功率可达82kW妻,最大扭矩为146.5Nm七,这款发动机也同样在630车型上使用哩洞。为了发挥出更好的动力性能膳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拭芯,此外还配有5速手动变速器可以选择帛峭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舍骑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劝季。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枯、君越急、君威等车型上梯。   在整个实际驾驶过程中童,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弄虐。在1500-2000低转速时寥迹你,所爆发出的动力输出还算尚可篱,油门响应比较直接蛇璃沽。但是随着转速的提升附狭扇,档位的提高弦勘健,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揉览绞。这种动力表现不温不火寿修舞,但是足以应付城市道路使用钡。   相比于第一代自动变速器吮镶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戊。只需稍微深踩一下螺甜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唬,只不过由于排量的缘故砂,推背感并不是很强烈囤虑率,且高转下的再加速能力也有些力不从心吾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适何蠢伍,这也完全符合它的家用定位沫。在经过颠簸路段以及减速带滩缎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感迹嗽,让驾乘更加舒适从驹。此外朽,在过弯时底盘也显得较为扎实恍乃拖。   结语径:宝骏610的家用车定位很准确柬轮春,配置很务实阔,储物空间多词胆鞭,不过在用料和做工上还有待加强瓦歼睫。不过动力系统方面确实不太给力枫,最多可以说是开起来比较舒适城,这也比较符合它的定位颊。作为一个新品牌豁及,宝骏还有很长的路要走啤持,虽然已经走过4年多抖,推出了两款车型奢甲芦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脑青恭,在自主家用车市场上打出一片天地来溃火,我们将拭目以待岛。 责任编辑兑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呻徽购,大众展台上首发了2015款大众Jetta森。这款车在现款Jetta的基础上虽,针对外内设计细节进行了小幅修调韶掠平,属于一次精修边幅的小改款烦簿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盎喂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注时羌慕。 全文总结蓖钢:   对于这么一款外形细节有新意损陷膝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颊衅,我们只希望它能尽快来到国内拐热,因为目前国内的速腾车型赔钢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势评脯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芒伞。 责任编辑乏秦冕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毫,深入布局疤粟。其中包括类似上海大众新桑塔纳钒睬歼、一汽大众新捷达的、斯柯达昕锐斑、以及再早之前的本田锋范钩诞粗、日产阳光等等瘁枢。可以说藤竟崔,在这一细分级别畅,乱战才刚刚开始思单侵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肖岛疚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镶红吐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘫。反而厚重了不少克骋绕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔡叮李。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浇北。就前脸部分来说欠峡庆,整体样子是非常简洁的谈,又有几分动感梨,和标致其它车型相比是有些差别的盟佳。   侧面造型规规矩矩擞氦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现连隶,你会发现鲍末告,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狈何,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筹汀,但301更多的是安安分分的一种踏实感茧。其中戚博违,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雷腊咎,没有那么规规矩矩劫替舱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守快厩当,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体括秒,这也是一项非常讨巧的设计寐。设计感油然而生掂肮归,除此之外戒浑,车尾并没有多余的装饰物辫,简洁实用依旧是主要风格灌吠适。   本文导航" "斯柯达明锐镜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耍朵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啼喷卢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台牌仁,可能除了家族化的设计以外瓢蕉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了媒。 虽然它采用了大众的MQB平台赌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分投菠碳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酚拌,全新的家族化设计让它年轻了很多舰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屉芍,但是相比现款闯捕,它的前脸更显稚嫩贺,也可能因为现款有些老气横秋吧豆。 车身尺寸方面垮秀钡,它相比较现款有了一定的进步乳,内部空间方面自然也有了一定的进步桅,在后面空间介绍上我会在进行阐述溶慑可。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舒嫉,这也集中在细节设计方面翻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱焦,还有合理的镀铬装饰鲍试,这也是新明锐年轻的一种标志冗栋奴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剑狄。" "  2014年4月16日蛊痪膊,全新英菲尼迪Q50正式上市尘,售价区间为32.58-54.98万元繁娜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镣,2.0T车型三季度到货类弧艇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恐煞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版廉。三车官方指导价格基本在42万元上下辫岛荆,具有一定代表性绩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捞传捷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者佩实且,Q50几乎完全颠覆了它的前辈藩活,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息呜,车头造型极富攻击性些衡渴,侧身线条动感优美邵孤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勺顶关。当然碎轮,它的进化不只是看起来那么简单些仆,内功的修炼更让对手望尘莫及鄙绞够。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中醒秘,而且大有愈演愈烈之风莽冗拎,尾部设计很像自家的新5系祥税,家族化设计不可避免辈爱。即便是标准轴距版本腾什熄,新3系的轴距还是达到了2810mm凤揩,比上一代有小幅增长商傅,再加上悬挂对舒适性的妥协博申路,曾经犀利的3系已成过去句庇坞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潞噬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碾,那非雷克萨斯IS莫属了戌桶辖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象飞详暴,车头动感夸张僧甜,车尾简洁利落芬,虽然有历史车系的影子脱商,但这绝对是对精髓的传承和延续馈修春。   本文导航" "  又到周末了靡剂率,在大学破旧的宿舍里逼雾办,百无聊赖的仰躺在下铺上颂技,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报士廓父,心中泛起阵阵遐想巢送。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角迹苯嚏,充满战斗气息的车身蟹扳媒,都让我无法安然自卧行提,打起精神蹋,跑到隔壁楼的图书馆多,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鞍红。没错氯蹄纤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我础惦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缎新高。但是拴,今天要说的主角并非“兰博儿”贤互剔,而是广汽本田第三代飞度甫烙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哇闹办。   ?什么是边锋主义滩哦巨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴适锇遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撼吵酵,线条过渡果断红赌耍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饶贝,包括讴歌品牌也大致如此兜。第三代飞度相比上面的两代铂魄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爆。车头部分比上一代更加动感疙诺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浩颊玖。给我总的感觉是汐馅,车头的成功是线条运用的成功泡仇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辛妇街,从车头到车尾一气呵成篇粟颓,整体感和流线感非常强合巍。从某种角度讲椿钵涉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙猎鸡阜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛埠菲倾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哨,但相比其它竞争对手宽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妇匿。   车尾的感觉并没有车头那么好江,对于我来说铰脆耍,车尾的设计并不满意霸。过度使用的镀铬饰条显喊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弄舍能。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糯肉哄,在纽约车展即将开幕之际稼际,路虎发布全新发现Vision概念车似艾,配备多种新功能胁巩,智能玻璃实现透明引擎盖睦,座椅灵活变换可实现共四种模式暴,包括远程冶崽劭蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藩弟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列授范,第一款路虎发现诞生于25年前篓,全新发现系列定位于“休闲”槐,总计拥有四款新车某。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题少,多功能配置糕黄囱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膏蕾磐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术顷饶,其中包括远距离一牖澹控愤陀墙,智能玻璃等劝姐股。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肩莎餐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示爱厕哺,“新车现代化的垮能碌,切题的铆,并引人入胜的设计踞,是发现车型发生的重要转变串是捆。”" "  [汽车之家设计] 2013年虑伎搂,我去过一次柳州共,那次灸裤漏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茧,当时膜,宝骏只有宝骏630一款量产车型盼跨砷,时隔一年丧突,这家公司有了新动作缆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镀唬。官方表示剧七,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潞封怠。   事实上胶疚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鞘芥店,那时居咖响,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶穿磊惰,为了配合厂商对车型做好保密工作腾虫,当时我们也并没有拍摄相关的图片粕鞠涡。掐指一算芒,当时窍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冕混扫,在聊到这个话题时感,项目负责人也表示聚宫,整个团队在这期间做了很多的工作醇惠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腐垒碗,即便有着此前宝骏630的经验默,但对于一款新产品而言截翁,整个团队仍旧不敢怠慢瑰晚。   为什么要推出一款两厢车茹?   新品牌诞生初期懒,单一的产品有助于更好的把控产品质量嘛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纳顾椽,从而将其转化为品牌价值枷,在品牌得到一定认可的前提下僳奴甩,适当拓宽产品线叛考,无论是对品牌胜,还是对市场而言都有着积极的一面饭讥庇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹅,较为官方的说法是“以市场为导向”肃馁蒙,不过在我看来谰,这仅是一方面登刮,在有了以上需求的前提下艘访勤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唱,于是才有了这个方案低嵌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外葱诬,车辆的动力系统舰丁脚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整阑挤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奇,无疑是一个两全的方案牵龋。   两厢车在定位上有什么不同吗惩?   简单来说勤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悍墩霖。相比之下官,因车身结构缘故搐琅刻,车侧和车尾的造型变化较大们舍桐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来会徊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瞬赶,印象中柔伎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坡纬,有些时候是盛撤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素觅汐。当然切稼,每个厂商都有自己的想法跨洁,这种实用主义并不是坏事强敖,毕竟辅涕,车是用来开的人啦砰,把主要精力投放产品稳定性方面驶,对打造一个大众品牌或许更为重要拦瞧脊。   在造型设计方面皆卷核,除了已经固定下来的设计元素外貉但,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娇。对于镀铬饰条的理解见仁见智册氖懂,然而兢纪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杉,正是在这种需求的推动下怪戌车,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场楔。   察觉到这一现象后寒篓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思德,显然纹娘徊,一味的添加装饰条并不合适鄙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裁卿模。一般情况下杉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区封,除此之外脚白晚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条好吧伍,在设计师看来监箍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缉抡煌,我还不曾有过近身接触梢典石。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知添毖湾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赌妻沏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统誓劝码。或许这么长的一串文字来的有些陌生拧,简单讲锋婪豌,它就是在航空航天器上使用的转向技术腑萝。我们将就驾驶者最关心的方面够巧雹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS僻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倪携,人机交互系统的先进等等坝煽荒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虏肛撮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力萝缚物。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窝逗滴,不难想象Q50的出色梧逝休。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巴将,同样刊邪,作为宝马1系的车主寄茶,对于操控的追求反衬出Q50的优异瘟腔。而剥离开车身的种种黄,他们共同的认同就在于这三个字母年爸雀:DAS   【什么是DAS孔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一黄膜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乔呐兜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史版。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庆焕膊。   【DAS工作原理是什么摆?】   车辆转向时姆是,不再依靠传统的机械连接蔑痰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制病翔,根据行驶路况和方向盘转动力度杯,速度进行综合计算狙纲股,从而指挥转向电机机构实现转向砍漏途。   三个ECU属于并联关系效纫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丸、方向盘怀钙、右前轮)嫌拳督,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况眷哎查。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摩刃,恢复至传统的机械传动转向模式守培,确保万无一失砷趴桨。但在正常情况下期界,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抱鄙摩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纤翟。   【DAS汽车的优势凌哨骨?】   操控性斥红配:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肥歉前,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猜己,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况亢江统,享受更多驾驶乐趣惧鼓诉。   【为什么线控转向比传统转向快栖良畴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入按态抄。整个系统中没有橡胶衬套汗蔬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桅牌堡,因此首先从内部减少“延迟”们。   【DAS对过弯的影响屉坤峦?】   转向相应得到改善财拖确。传统转向系统捍,在接近弯道时庭瓶,驾驶者需要提前做出转向动作劝,否则汽车无法实现平稳转向腾燎。而采用了线控主动转向DAS系统陌殿,通过消除内部的转向延迟冠,减少了预先动作的必要浇氢,实现更灵活的转向孝。而驾驶的感受将更加直接穿叛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力课歪,毫无延迟岁攘淌。   【转向系统也能够减少疲劳裁孺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煤,因此从另一个角度提升了安全埔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒俪ⅰ)默管居,12款参与测试的车型中感马,在定速140km/h的巡航测试中付蔚何,平均修正次数姐伶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍囊盯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娄烯刷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季蜗担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表似颊:网上车市(www.cheshi.com)   当然楷歼勒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目操譬捂,而对于传统车型屋探皖,这一选项代表着发动机盼丢、油门踏板详村、悬挂阻尼簧、刹车响应等等方面的细微调整疗肚泛,而由于配备了DAS视,英菲尼迪在模式选择上咸,更进一步的调整了一系列的功能稿钠诧,如略:主动声音控制系统俗和剑、线控主动转向DAS饺违、主动车道控制和主动循汲茫控制系统ATC等等的设定师。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里览为?】   通过上面的简单问答归皆迸,我想我们已经熟知了DAS系统苯擂,在响应更快团柏搁,相比机械系统更便于维护娄,节约成本凑哄,减轻重量等多个方面都硕果累累幢帘。而任何事物都是双刃剑镶哨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摄槽,他的解释既简单芭,又复杂锣,背后掩藏着十年之久的不断试验露拴,推理澄寂污,再试验的科研过程鲤良。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力统陇。而这些内容无法用数据体现娥肝捶,还是按下点火开关吧泪丘森。   本文导航" "   《极速60秒》痘冻券、《死亡飞车》滴维、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弟,让车迷们大呼过瘾霞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现椭。另一方面图戌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的防俱,但开在路上肯定是最牛X哗萎,最有回头率的当北。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事第谐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颧抱号、“真NB”这样的感叹纶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辩敝灰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别苟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分心浮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溉。    作为最具代表性的美系车型刹膊先,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程安红,五代车型熠熠生辉耍聊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相派,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看紊,主要原因是新一代车型不够“MAN”每郴,缺少了野马的一贯的风格嫁抨碍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凛锈赶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车悔荷亥。 什么是肌肉车涉桶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肛屏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盟封。肌肉车必须搭载大排量V8发动机魄扫、具有强劲马力伯读、外形富有肌肉感的美式跑车吐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倦,例如雪佛兰科迈罗奶、道奇蝰蛇巴汞虹、道奇战马褐嘶,还有就是本篇文章的主角福特野马侧蟹。不过这些都是字面上的解释驾崔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纠斗饥。什么是肌肉车骗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解角。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凄颈盗,科尼赛克Agera械俺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币方,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氛苦适。但实际上并非如此躬妊,凭借自身出众的一面边缮,福特野马在众多超跑中脱颖而出钦弗,成为闪亮的主角唯牵牡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机算架奖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叮黄试,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统萍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咕损。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惦伤崇,野马还是地道的童星出道!是的吃掳抬,早在1964年刚刚诞生之际柒锌壬,它就被搬上电影银幕权睡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呸蒙,也许大家有些陌生囤剧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品釜。在过去50年里彩贫锋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角黄。    无论是哪一年代的野马魔,但凡出现在电影中妊铣挨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拎妒。衬托主角的英雄气概或是独当一面砰,野马都游刃有余棘。在近期上映的《极品飞车》中傻沥,野马更是作为整个剧情的主要线索癌耐,陪伴主角经历了人生的起伏墓鲸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蒜,五门版的三款车型——耀真凸、耀享蔫岁、耀动分别为52.8万冻场、57.8万憾淘贿、62.8万蛾猾。另外还有只发售500台的限量版史蜗卷,价格66.6万元康隆辩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骸倦,只是在色彩搭配上带来更多选择伞槽,车型配置也更合理釜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掳,并且通过优化四驱系统苍躲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呜氰。揽胜极光一直被认为是外观控腹斥,但作为路虎车型亮朵,它也有着同级一流的越野性能惮耍。这是款长着女神模样滇,也有着女汉子般坚韧的车晚趣脚。 外观客摊变:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酶,所以不仅长宽高没有变凸难,造型设计也和现在基本一致吼稠。设计师只对一个细节进行了修改肩戏,就是后视镜倍哇董。新款车型后视镜造型整体感强挟,与车身有更好搭配效果镶穷屏。除此之外裁,极光传承自揽胜的城堡式车身兑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咕。虽然极光已经上市有3年时间赦,但时尚感丝毫不减吓盖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凳,极光有自适应LED氙气大灯介、全景天窗等配置崔败涸,兼顾时尚与实用性淖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巢鼻梧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幕遁瀑,前后保险杠尺寸更大守戌。另外碱僵,2014款极光提供了11种车身颜色趴,消费者有更多选择镶逃。    另外收,外观细节上能看到的摄像头和雷达滩晾,是为了实现自适应巡航湾虹锈、自动泊车吩伤昧、360度倒车影像等功能寄匪咕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能懦究,既可以设定与前车距离或行驶速度蜜焕,当系统计算出正面碰撞无法避免拿榷跑,会释放最大制动力降低冲击速度速。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骂,实用性得到提升踞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车破,并不是说女性不能开乡怠,反正我问过数个女性朋友少腻夯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗防,完全不是自己的菜九戒被。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顺扔食,所以我觉得这样描述更加准确粟瘁噶:这是一款为男人及女汉子准备的车挡些。不是说它不好梗浦费,事实上野帝的特点非常鲜明颗,优点也特别多磺,但如果真的不能欣赏野帝的外形江输馆,那么它的优点再多也是白搭川似芒。好了庞,说的够清楚了高,男性用户请继续看下去继倾,女性用户请酌情选择沽鼻嘶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牛阶稻,也就是售价24.18万的最顶配版本伙酮般。配置非常丰富庙胺蘑,但较高的售价容易让消费者望而却步搞,毕竟男人也不是那么好忽悠的恰捶豆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丰棱坍。不过既然我们测试的是高配版本梯裳赔,就来看看这款车慑,按照惯例享劫,还是从野帝的外型设计开始施。   ● 外观翅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议艇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尽括。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淀系醋,野帝这种偏向硬派和复古的造型绘婪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怜墙附,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞥,这对于野帝来说无疑是个劣势嫉督,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钱啊罢,国内汽车消费更是以大为美浓痛饭,野帝国产后尽管已经有所加长辑,不过还是给人感觉不大借慑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锭戎,带自动点亮功能的氙气大灯凡秒炯、大灯清洗功能百嗡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑞料。日间行车灯采用光带造型肥锑桥,并集成在前大灯组内蔡投龟,样式比较简单美割兔,辨识度还是比较高的家摆镭。   尽管车身长度不算长氮蚂牛,但野帝的高度还是比较高的恕轮,一方面是车身设计的就比较高大褂庇,另一方面也是因为底盘较高桐狭睛,悬架行程比较长艇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm菩檄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烦嫌。   后保险杠设计的比较厚实膳寒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纤绕镀,也是为什么我们说它更适合男性车主苗。倒车雷达是全系标配兴,不过倒车影像和自动泊车是选配斑苔琉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俊岸。   需要说明的是昂蛋浚,按照官方参数配置表保位,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的告绩,不过这台车并没有装配后挂式备胎仙涩激,4S店解释说是同样是野驱版唯臂,有的车有后挂式备胎肚,有的车没有双藉将,如果不要后挂式备胎堆闺,可以减6000元潘捂寒。   十辐立体式轮圈碌怜,样式符合野帝的整体风格泰怯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舒,规格225/50 R17鸽癸。这款轮胎算是一个折中方案怂统,整体表现比较中庸构,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胎蛙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痴哩痛。" "  2006年始趣把敲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楔,没一年腐固师,这个品牌都在刷新着销售纪录狡诗崇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烧结。2014年系,新的产品问世乏构,这一次它不再效仿入、跟随晌,而是独步青云瓮堂。   在过去的几年里浩拧,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘟、豪华为主要核心垫停,由于旗下车型均以大排量为主樊梦簧,并在操控性方面有所见地膝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巴如。作为一个初来乍到的年轻品牌钦,每一步的迈出都显得格外小心绞峭吻,在保证动力性优势的前提下骡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奇享,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距身扁,原因很简单爱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性几,也就是不同于别人的卖点估宽辆。   在同级对手们相继更新产品的时候锻,英菲尼迪一方显得格外冷静凄称,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度随,好在当它真正来临之时裴澎睹,并没有让大家失望秋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冲煤。   在介绍这款新产品前锰,我想我很有必要做个说明绘惮,Q50实为G系列的换代产品牵,在2013年度彻,英菲尼迪旗下车型根据轿车细、SUV采用了全新命名浩,即轿车使用Q字母鼎,SUV使用QX字母厂拍蔡,后续数字分别代表车型写,这样做有利于车型之间的关联度蹿。   2013年牵配诽,我的同事在经历了12个小时的飞行后挡疵扛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尉商皆,在回国后的闲聊中吃抒弹,他的目光坚毅戊欧讽,言语中难掩一丝激动浪,当然他对这款车的最终评价很高叉不,抱着这股期盼烦,我们今天找来这款车隙旅撩,一同来寻味我同事当时的所感突。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碗随,所以厂商提供的测试车依然为美规版萄访挺,所以动力惩信喂、底盘的调校晴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浓,但整体设计与科技性不会有任何出入蹦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说期申,也算是足以解渴了檄窜。   对于设计语言四个字来说桃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琼坏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捍仿郎,有时我甚至会想炽咯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哩?正因设计团队的不懈努力免诉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罐们纷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钉算。   低矮的车身浑穿,流线的车顶杏爆,都是上代所传承下来的精髓膊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大分,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纫捌抨,这与宝马3系的水平相当说,优于奥迪A4L乏必、奔驰C级等产品堵究鲤,别小看这一举措羔署慌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绷。   对于轮毂轮胎的配备上沁,英菲尼迪从不走低调的路线镀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平估唉材。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锯祷骂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禄。   本文导航" "  2006年始兢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程开琉,没一年昏,这个品牌都在刷新着销售纪录办殊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扮古。2014年欧,新的产品问世库式鹿,这一次它不再效仿榷把咆、跟随规柯,而是独步青云穗剧。   在过去的几年里碎馈,英菲尼迪的品牌推广是以设计欣遣、豪华为主要核心草是硷,由于旗下车型均以大排量为主达,并在操控性方面有所见地颧吨墟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匿。作为一个初来乍到的年轻品牌水,每一步的迈出都显得格外小心村,在保证动力性优势的前提下埂锌睫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豹,原因很简单崇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虑疾,也就是不同于别人的卖点尺瓣。   在同级对手们相继更新产品的时候商,英菲尼迪一方显得格外冷静瑰蚂喇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丘,好在当它真正来临之时回篙,并没有让大家失望谋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼监。   在介绍这款新产品前豪芯,我想我很有必要做个说明呐操缴,Q50实为G系列的换代产品却痕,在2013年度镜翁,英菲尼迪旗下车型根据轿车肋、SUV采用了全新命名莎,即轿车使用Q字母努湾肛,SUV使用QX字母醇妓,后续数字分别代表车型渤传,这样做有利于车型之间的关联度晌烹。   2013年潍,我的同事在经历了12个小时的飞行后架凳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怒,在回国后的闲聊中奴门韧,他的目光坚毅览禄取,言语中难掩一丝激动把侗瑞,当然他对这款车的最终评价很高仁祷婚,抱着这股期盼容,我们今天找来这款车施,一同来寻味我同事当时的所感反矫锌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间片勉墟,所以厂商提供的测试车依然为美规版耍僳孙,所以动力幂、底盘的调校诉虏号,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菠,但整体设计与科技性不会有任何出入低,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啼匈,也算是足以解渴了赣方。   对于设计语言四个字来说赁人阔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歇谷,有时我甚至会想腑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逼?正因设计团队的不懈努力撬井氨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耐倪含。   低矮的车身汉潜,流线的车顶覆恃词,都是上代所传承下来的精髓碗摔试,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焦肌完,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)板,这与宝马3系的水平相当炼固,优于奥迪A4L接、奔驰C级等产品啃,别小看这一举措蜕裴凤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辑檄睡。   对于轮毂轮胎的配备上洛,英菲尼迪从不走低调的路线槐垦侮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接细,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剖、陆风X5伟洞甘、全球鹰GX7扛猴,但依然无法撼动它的地位侧亲丰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变反,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钡缮鄙,它就是CS75忻煎轿,来自长安汽车檀喘撮。   在众多国内车企中摆醋涟,长安汽车拥有较早的造车历史势吉蹋,并且对越野车的制造要追溯到1958年途彼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捎揩皖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拦裂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面目。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础剂。   在对长安历史阐述过后弗动,这款新产品更是令人期待脾贿。在2013年9月隆便垢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发跑溯冠,一经面世便引来了无数人的驻足缝宦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品队,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惜搁,诸多细节上的体现撑,可以看到与时代的接轨陋,说实话浚,即便与合资品牌相比铝,它的设计也毫不逊色接。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筒尸皋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廖施,在首次无伪谍照曝光过后岗蜂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手械怂镜。从车身尺寸上来看富啦丝,CS75在长度与轴距上的优势突出炽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姑拒瓜。在设计上录算,侧车身的视觉冲击力有所削弱靡栏红,平和的线条增加了些许稳重感畅矾,而在配置方面绝不含糊失骂,右侧后视镜配备摄像头躲锋,为泊车提供了更安全的保障勒,此外17寸轮毂的注入哎彼莲,也为整车视觉性增加了不少好评分歼钮介。   车尾的造型体现了丰富的层次感股荆惩,使其得以回归至前脸的感觉垮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淖。此外桅险枢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锌瞪惠,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲁贸绥。   本文导航" "  上半期梢财,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况款,不同的设计倾向与不同的品牌定位菊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念柿蔡拿。在“下半场”的对决中示蒲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哺蹋锨。   点击阅读本:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表慑市:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哭湘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表己史:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目畔囤惜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唬誊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哗,以应付那些五口之家出行的需求姓惯陕。行李箱空间的比较钳冕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诧柿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱通,或者带孩子出行时独,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伎瘸拨。行李箱内是否配备12V电源接口帝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碾废煎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怀。   ·模特A(不戴眼镜)身高胸弓菊:170cm 体重涟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高欠噬:175cm 体重抛啼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赴疥,长安福特此次也算酝酿已久了守回,可以说即将推出的翼虎外,每个人都能从中找到自己心仪之处肯,例如极具冲击力的外形徽垦、科技感突出的SYNC系统力刊、人性化的内饰细节设计疾江散、又或是强大的日常实用性帘型滇,这次布细,同级对手们真的要小心应对了材班舱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后处士,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点塘戊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年却社,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期轿松涧。显然庞,在错失2013年的发展大好时机后腹扑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点韭啃锌,其实也能够走在大部队的前列泞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琉喷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妓耪。眼前一遍利好瞬徊伐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骏、雪佛兰TRAX檀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市筛逗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肠届杰,至今我们还没有看到实车逗令。从目前的情况来看淘,它们很快就会来到我们的身边嫩拨钮。正是这个原因淖缄忌,在日内瓦车展媒体报道结束后畦沽,我们并没有着急回国暮培桐,而是完成了几款车型的海外试驾茂林擅、测试和静态对比的素材搜集泵阮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滔模。   看到这里肆,或许你会产生疑问潜雄涂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藤物?坦白地说穷苟棠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沏:1.它们必定会国产并且在国内销售舱淬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹦搬汗,只是一些细节针对本土化进行了改造暮宽酣,但外观内饰设计驳端溉、车内做工亨、人性化钢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敞柯伍。综合上述所言拍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义络杭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些僧番昏,感兴趣的不妨继续看下去复聊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用魄憨察,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抠。例如CX-5厢崔镐、ATENZA阿特兹黑归洪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伎。最重要的是赔课辱,它们不仅有所创新枯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋距拭,再到如今的Axela昂克赛拉炒迷,马自达3已经历经三代车型的演变娄栓。据长安马自达相关人员介绍迸媒握,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)构澈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化籍泊涣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扑棋喝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搁。它的眼神更加犀利鸽芯,车身线条更为动感奔返羚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹连荤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刚菇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连前换,犹如猎豹面部独有的黑纹标识琉看漏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼却,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泊菏。另外横江,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淌。据厂家人员介绍辜傻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舒统、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘶奇古,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化躬,使它的整体视觉感受类似红酒一般眷棘冈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爆饭浓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匿计仟,两款车的轴距同为2700mm架柬。相比同级别其它车型抗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诗据。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥粱吲选,不过轮圈的造型稍显普通疏,不够运动淋老。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顿搬黑,规格215/45 R18阂,抓地力表现不错虱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎季沟,规格只有T125/80 R16凶。   尾部的设计不算惊艳染,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鲜芒戒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性困雇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仕疤铅,这在同级别可是十分少见的旦繁。" "  说起海马福美来物攘舜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型摹参床,转眼十几年过去蜂骨,福美来已经迎来了它的第四代车型琼靖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邪,新一代福美来M5采用全新平台打造怠,不论外观还是内饰媚熊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腿巢府。在此之前熄码,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧旱膘涣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毕撤,宽大的直瀑式进气格栅犊第答,大面积银色镀铬桅亮芜,符合国人审美感青缸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痪蛙,腰线采用分段式设计联屏沥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氖诗渐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忱吴,凸显运动感何官轨。但只有左侧为真排气口丧胳,右侧仅作为装饰突。" "  对于中国汽车市场来说排菜,凯迪拉克属于一个后来者孙,当然这指的是豪华车市场墟翘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缕煤,那可真要拿出点真本事汲特碳。凯迪拉克也明白这一点盯,去年就将全新车型XTS进行了国产别烧,并且上市销售道护摧,销量也是比较乐观的慌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里掳,无论是配置上还是动力以及外观设计上坟如,至少能让大部分潜在的消费者接受圃窜,这确实不是一件容易的事情秋衡。于是祭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潮,对动力和安全系统进行了升级翘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浚,仅有一款36S铂金版箍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变倡。   2014款XTS 28T铂金版外观屡:外观延续36S铂金版的设计我靖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同察梳啊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅千,在其他方面则没有做改动输骋年。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓮纬,没有做太大的变化煽槐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上墒。   XTS是一款善于运用灯光的车篡市粒,它将大量LED元素装备在车身各个部位挫炔儒,正是这些时尚元素的出现蕾瞧壕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沃胺句,获得了更出色的细节表现力混。这些称不上优势的细节表述宫仿竭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方爱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缅擂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皮。尾灯依旧是LED垂直式的造型羡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新立憾。早在上世纪五六十年代瘟喝,Citro?nDS就用上了可变悬架日蚕、随动大灯辆双脐、转向助力集、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粒,加上极为飘逸的车身设计街火,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样备素。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌交,2011年长安标致雪铁龙成立缴狙,到今天我们测试全新DS 5LS兴馅荚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实你臂,音译的中文品牌名念起来很接地气星逆丝:长安谛艾仕反仟,有股莫名的喜感搞微,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器文断,是台正儿八经的三厢车伎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篇谰。如今泄,马自达6已经发展到了第三代沫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拇,它的名字叫做维:ATENZA棉邯撕。之前我们已经解读过进口版本棘辈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泻钳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弯窝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力航,这一次排量可不仅仅只有2.0L砰玫蒲,还有更加令人期待的2.5L号闭。   注恕别耍:此次测试中缕香攘,红色车型排量为2.0L灸,黑色车型排量为2.5L吝路哭。国产ATENZA目前还未上市赡掀,此次测试为抢先测试戊块嫉,车型为试装车鼓。   截止到发稿时梁蹦踩,官方宣布法健痕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茎芦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茎退霜,上半年上市销售味。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桔联献,我们还是先来聊聊外观闪玻。相比进口ATENZA头儒,国产版本在外观上基本没有变化芜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份采夯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注难,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褪方淋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冉,“下”这个字可意为“以后的”抖番匪,用来表示那些目前还没发生的犁瞪、未来也不一定发生的事情柑。比如有人说“下次请你吃饭”入炽竿,谁知道是不是真的!同理火瑞怠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”懒镀糖,实际上暗藏了一些不确定性垦耸辱:它能引领未来汽车的发展趋势浆?或者只是一句空泛的口号虚度圭?这是我最关注的问题缉渭。   当然也会有人更在意其它方面涟颈跑,比如外观内饰和空间等等改骨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拷塘浆,本篇文章的最后也会提到士丝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窍惩。   关于下一代城市SUV的概念娘竭胃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钉。在他们眼里碳,很多城市SUV都太“娘”了清攀考,连个小土坡都爬不上去怎么行骋饥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尼捷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驾、勇于冒险的心岗为富,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一林敬标。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然解岭忙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酱腺步,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啦软达,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盲娩旅,它能够去接受户外的挑战女,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疯蟹艘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蕾菱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售落睫,目前主打3.0L排量的三款车型暖,都搭载三菱第二代超选四驱系统丹骏,售价39.8-45.3万元败,最高配的精英超越版多了后差速器锁止焙,还有一个最简单区分方式尘渡韶,只有精英超越版才标配后拖车钩厕倪扒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史襄碍谜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抡栓耗,陆续又在第三代(V73馅、V77等)和第四代(V93墟、V87度、 V97等)等车型上装备赡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三春艇、四代帕杰罗)鹤,现在销售的为第四代帕杰罗剔剧。   如果单从分动器的挡位看卢穷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梢泻,拥有2H韶匈竣、4H旗侩屉、 4HLC铣矢蚕、4LLC四个挡位刊瀑,在后两种模式下嘉,中央限滑差速器LSD被锁定毫汾,为四轮提供均匀的驱动力茶。不过值得注意的是备,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脚阜眉,前手凳怠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仓郎床,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咆广爸,正是这样的全路况实用性醒,才被成为超选四驱系统感。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惨,可以在2H俄部、4H挡位间随意切换镐,当处于4H位置时缄,它相当于一台全时四驱车型没,可以提供更好的抓地力和驱动力斧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兽赎耪,而处于2H位置时介挞洛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彪噶,不过这样一个大家伙油耗不会太低脓痉阜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朝禾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痴苦,4HLC模式时踩,中央差速器锁止兑犀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时填纠睦,不但锁止了中央差速器钉杀,还拥有更大的扭矩输出筹,此挡位的传动比为1.9:1嘿,扭矩被放大1.9倍晦甸岁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下羞圭迫,4LLc就能派上用场爽。在车内韩,仪表板的中央会显示当前驱动形式喝答,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换薪,并随时了解到现在所处的驱动模式秽烁匪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郸,应付一般路况毫无问题极瘸使,但如果长时间处于极端情况下洗匣歉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腐眯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尉伙,同时也提升了整个历险过程的安全性淋,因此光有一颗狂野的心还不行悲黑患,还有选择一个可靠的伙伴啤膳妹。 责任编辑肛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庇,已经上市四年了釜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘿逗,跟老款福美来相比档次感明显提升栋京。除了看得见的设计差别崩级肆,福美来M5在配置权柏、空间方面也有不小的提升瓦穷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捶工,1.6L车型会先期上市点,后续还会有1.5T车型推出哦阂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本僧,其中手动挡共有6款草凯,自动挡3款内,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型握截几,厂家介绍说叫旗舰版梁荤谜。由于厂家没有提供参数配置表手相描,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浆。 ● 外观画磷:中网造型似君威金烘宫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面裂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晒,尤其是车身长度晶档,福美来M5达到4698mm酶谓禽,超越绝大数同级车的车身长度冠钡。跟老款福美来相比限堡盖,福美来M5的车长艾希、车宽和轴距都稍稍增加一些收科熬,而高度降低了3mm昆。   因为长度和宽度有明显提升戳闹稠,高度基本不变伙汉离,车头设计的比较厚实慑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刚涪够。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网邵靖建,格栅同样采用镀铬装饰冷疆烤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镁捻哼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现档歉熔,老款福美来就已经开始采用瞳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鸥习。中网轮廓稍有些不同椽祁嗽,老款福美来的中网较矮哆,而福美来M5的中网稍高乡拣挤,看起来更加厚重福鸵歼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构踏。除入门级车型外缸比琅,其他版本车型都配备了自动大灯屉渺仑,这点还是比较厚道的车刃舞,老款福美来全系没有配备自动大灯酬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔删速,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬董誓,能明显提升辨识度妊酮陕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)距皮凶,是2007年买的帕,到今天行驶了9.7万公里左右庆钱。日常使用中油耗7-8升/百公里链欣淑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兔际。当时家里老爷子选它的主要原因有两点仕,第一就是便宜澄汞,全算下来8万;第二就是配置高沦唐,07年8万带皮革座椅卡姥、天窗鹤缄、自动大灯和倒车雷达的车不多拌,而且空间也算说得过去库蔬,总的来讲这款车符合预期促谁,坊间说F3小毛病多柏摄敲,不知道是批次问题还是命好慷,我家这辆倒是没什么事儿施锌。新F3于今天上市镀箍,领导说我算车主热磺,于是我就来了内你。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胁卵,聊聊老款在使用中的各种感觉涉弯。   ●动力及悬架龋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碑簿,动力够用虹吭,只是起步比较肉炬雀,1挡和2挡齿比跨度偏大拐,走起来后挂入2挡转速掉的太多必迸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钦申涪。   油耗日常市里开7-8升/百公里霸,还算满意率镣滇。悬架初段有些生硬拍咸目,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛊,对于颠簸的过滤一般乘荤车,后段软十洽硼,拐弯时车身倾斜大发鹅床。总的来说算是个合格的入门级家用车搓兽猛。   ●配置及人性化设计此墒:   比亚迪一直走高配低价的路线匡晦门,配置丰富反剂,前面说过顽媒,皮革座椅题巢、天窗澜、自动大灯和倒车雷达都有所配备辨,另外徽董桅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针程察酪,虽然不好看公,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篓核。没有行车电脑显示屏透圃绕,无法了解平均油耗痪陪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捍泪葛,首先价格便宜愤哭,其次当年没有也不新鲜)咳垒官。   人性化设计方面污胁,四辐方向盘比较细怪耗蒂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用渐圈绢,四个角随便按一个都能触发轮毒散。日常小储物盒好用风鸽膘,票据撇、手机和水都有地方放湃缮肌,不满意的是门板储物太行ⅰ(硬伤)膏割,平常只能放车证之类薄的东西需氓切,连杂志都放不进去番,后排基本上算是没有储物空间邯堑采。   ●做工乘凭: 内饰和外观各方面做工比较糙慨淖,主要体现在接缝上苏德,不仅大而且不均匀高烈卡,这是急需改进的勿。   ●空间领订四:   F3轴距2600mm敌,我身高190cm仁,有时候我开车乡吝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受田。后备厢空间大磕哄,而且比较规整庭翱翠,用它进行过几次小规模的搬运丸,还可以酸儡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凤,试驾中我也重点根据这几点进行体验甭毫,看看新F3有哪些改善和变化猴蓝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回飘受,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》揉耽判,仍无法挽回姑娘们的心陪耻畴,如今她们只爱大长腿和都教授酸拷伎。不知道你们发现没有肋,宝马在汽车界引领着同样的潮流耪答,硬邦邦的3系膊嚷秸、5系换代后都不再凶猛羡沪顺,舒适感和精致感倒提升不少琳木。现在轮到X5了涵赴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陆骆潭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气但,我勉强同意这种观点炮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片貌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讼钉,更显精致焕骄铃。总的来说虏天,它不太凶匪嗅饶,更俊美一些防婆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寿空缸,除了外观与内饰的小幅调整外窜,改款后的逸动引入了1.5T发动机匿福。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铰,逸动采取了1.6L家庭够用达亲蓖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策社烽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)誊侧歉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蔼鹅,一个争取“各门功课”都不落下蹲,一个则是专项选手揪暖挂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纳葱。 ●外观署砂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矩饶:轮廓流畅划那浓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亢变、瑞虎系列怜当位、风云系列及QQ系列)奠阔,同时带来了转型后的全新车型聪谈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仕疥酚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撑粱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闻,更是出自海外设计团队之手壬坷肌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寸晒。" "  刚进入社会的年轻人谩旗,它们也背负着太多的压力窍芜脆,在家庭事业初步稳定之后连,一辆车对他们就显得很重要莫渤。致炫就是一个体贴的产品笺连檀,它有着炫目的外形领甘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致朗缺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是灵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上通鸽桶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蓄架昧,变化的不只是名字唯牡病,更是尺寸和定位东谱,风格和潜力抡烤钵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菱堑时,吸引着更多年轻的用户群体蚊。   致炫外观灵动时尚船,带着一些年轻的运动气息胜,车长为4115mm猫蹿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm革,比老款低50mm;轴距为2550mm堆翔,比老款长90mm仇戳糕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了母勒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垒眷锣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豢菠搭,这样的设计更有利于致炫的散热文谢爆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓦仍儡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诵棚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勤厢坡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格工敬吴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磷兑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钦汉梁。   在ABB的阵营中腑帮皇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车漂氓,他们的目的很明确损洁淋,就是抢占国人最热衷的这一市场翠。对于奥迪A4L显蓉、奔驰C级抗构、宝马3系而言虐需,三者都有着不同的亮点与喜好者良龋称,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稳清,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法马。   在这款316i消息正式放出时狠,包含我在内的许多人都会想到一个问题褐寞惕,那就是究竟会减配成什么样链墓拴?但在实际看来殊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苛。无论是进取型还是运动套装版秘挥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔽澄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酿丰墨,当然如果你肯花7800元舞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯揩。此外氛档,对于现今发达的网购来说腻啃沫,这个根本不叫个事细库陈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卯欧呕,此外还有多种款式的副厂总成可盐健,质量咱们先放在后面工,至少价格实惠也能达到美观的效果七届。   虽然入门级价格不足30万驾据,但你却可以得到一款原汁原味的3系番拨,在定名中你就不难发现泡隆,316i中并没有“L”懈号,它是基于标准轴距系列中的一员纤苔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浓烽,对比现售的奔驰C级灭、奥迪A4L而言宝涂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朽酣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捞,这是国人特有的爱面子传统温顺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舜算点,他们自然也深知这一点滑窗奶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动独怯,单出排气也与320i的相同诫浓帘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梦家,不过这一项在网上也是可以淘到的双派汐,副厂价格也就100多元玻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锚无,然而在国内部凶傲,它还是一种小众车型吵。可喜的是死,近年来随着“旅行”文化的发展佬,旅行车也渐渐被人们认可绩劲椽。在我看来硕千,目前国内市场上的旅行车大致分为两种壁,一种是像奔驰C级旅行版擞协、沃尔沃V60那样风蹈,通过个性图咆晃、漂亮罐、动感的外观设计获得年轻人的追捧簇。另外一种则是踏踏实实走低调贡、务实的路线虑侠,用内涵打动消费者皇靡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)棱际土,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犁伍,外观撬瘫、内饰进行了相应调整般挞鸡,配置也有所提升绞寇趁,动力系统则保持不变范拾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耻乡,售价33.48万巨。除此之外圃顶诬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版协躬浓,指导价29.98万呜短。   在介绍产品之前窘示痘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来览。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蓄钳楞,1985年潜扭蓄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂链激,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琅腐,这正是斯柯达的前身贤苦。需要说明的是懂怯雄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捞睦,并不是指该车型限量销售薪趴。   ●低调丰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侯校,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版檬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滴卞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟库躺玲、稳重昂捂,所以严格来讲旁抨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版曝椒。从上表可以看出拖汲遂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诽,而且更重要的是和恃,速尊的价格更加便宜斜寇起。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同栖冯侧。全新样式的中网格栅更具有立体感乃裙叛,大灯组内加入了LED日间行车灯贸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渴峰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泥韦复,朴实诚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叉形。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辫,并具有自适应调节功能荷秦。新款车型的前大灯造型更加犀利臀慑。此外尝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的论。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卤醋浩,简洁修长锈,没有太复杂的线条勾勒境哎故,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份厕湘确。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈确澳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啊技撇,规格225/45 R17劳腹,这是一款侧重于节能环保的轮胎艰侨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性萎题蹦,圆润懒星替、饱满阿艾竣、协调屏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看么、耐看得多谋狮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恨歇,尾门上的线条层次感比老款有所加强熟挤鳖。此外蜗耻虹,尾窗上沿的扰流板孤谁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蘑乓苍,让速尊看起来很有范儿甘精欣。对了勺将,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丝订兔,一般人还真有可能会被它吓到媳,其实它的心脏只是一台2.0T底。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)触效,在北京借着区域上市之机刹,我们再一次体验了自由光的越野性能坛钢。作为越野车型的鼻祖梯案吵,Jeep用自由光再次向人们证明焊,即便做的是城市SUV横,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拉帅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摊疤,但是在四驱系统上惭橇笨,Jeep却有其过人之处恼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞬编静,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器柏。    简单来说遍坞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耽,也就是说怯发,当前轮打滑时眷黄率,动力会输出到后轮底腥辫,使得车辆依然能够前进鳞迪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匣、交叉轴这样的情况)粗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巧湍宏,脱困就很困难了可。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号忱岛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僧凡缅,以横置发动机持鳖稻、前轮驱动底盘为基椿尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴附茶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴媚,实现100%前轮驱动盖橙撵,提升燃油经济性群扰,而且它的后桥也具备多片离合器结构痰览崎,可主动控制左右后轮的扭矩分配逼,起到限滑差速器的作用辰杀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晦摄酬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡守,还具备后桥差速器锁止功能腻,实现左右车轮50:50扭矩分配违挺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幸羡惶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溜。    在实际体验过程当中歪队激,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰武篱浆、交叉轴羞耸、炮弹坑吝饺陆、搓板路等等越野路面筷宛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痹酶攘,越野能力无人能出其右壁硷不。    然而作为一款城市SUV喇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颂湃鲸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闯。    另外羡疵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抛俊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统入采。相比同级别的SUV躲控挤,虽然在越野性能上依然具有一定优势镀闺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣薯糯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众毯锣测,但是进入这个价格区间以后夸赋,消费者选择的范围将更多畦辜、更大履,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战群拓,在竞争力方面依然不具有明显的优势配赌。    或许尽早国产化降低成本攻肃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机遂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猩踌兄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象清吝险。如今态盟恍,马自达6已经发展到了第三代及擦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巾口,它的名字叫做裳囊抒:ATENZA嗓。之前我们已经解读过进口版本颇胳撅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力别解虐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点动坦搐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踞,这一次排量可不仅仅只有2.0L玫搔,还有更加令人期待的2.5L门克剿。   注悼葛:此次测试中彤,红色车型排量为2.0L读貌螺,黑色车型排量为2.5L裁搅。国产ATENZA目前还未上市度两,此次测试为抢先测试崩,车型为试装车些。   截止到发稿时草,官方宣布缸擂圃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纯榔驰,上半年上市销售骚晚举。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檀裴莆,我们还是先来聊聊外观袄。相比进口ATENZA位,国产版本在外观上基本没有变化红栋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叫彩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注软嫂餐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔬里。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA光伺,它不同于以往的两代马自达6虾鹊斑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现花挤督。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镰风,厂家把这种设计理念称之为“魂动”场患。总之从结果来看肆使,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感攘畦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美头提配,希望它能够像老马自达6一样沛仙,百看不厌唇苯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捅誊空,仅针对这两款车型来说锣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驳叮氯,而黑色则太过低调徊,完全掩盖了车辆应有的魅力认。ATENZA的红色与大多数车型不同户莫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒塘商,不俗套陛筋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喂,轴距为2830mm登高,与进口版本相同铅令。相比同级别其它几款日系车型虐怪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势面。   两款车的前大灯有着较为明显的区别败,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯都,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯深菲捍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凸,科技感差了一点窟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伸建妇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嗜舷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耽摔咳,相比之下确实显得小了一点垂尚阮,为什么不折个中离断荤,采用18英寸呢乌?   两款车的尾部设计几乎没有区别肺爽,尾灯样式相同镀,双边共两出的排气管(没错坟维,为了表达更直观凡妨刮、清楚其孺、无异议硅毒吐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嘎窖还,这是马自达6一贯的良好作风匙。总之徘糙琴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的都。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言喇辅朵,谁都知道SUV车型最为畅销狭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知登时荣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丰,而卖得好的却还是那么几款辜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙思,还要等到试驾之后才能给出答案显。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV热鹊。从风格上看羡,海马S5偏向时尚刊帛、运动胖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淳怜疼。而在配置方面粪吴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纳托。根据目前了解到的消息苏炭,这款车型的起售价约为9.5万桃,如果消息属实的话蹭宋涝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平趟忍密,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堑?   外观看暗:设计新颖卡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涕俗揪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诺寄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惠贰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宛眯,也将它的风阻系数降至0.34苹椿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了几技。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴靶拷,比例上感觉怪怪的辈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化达,有效地提升了视觉效果勘玲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颊天昧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磐腔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糜榷、转向灯以及雾灯皋寂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗡淀。   作为一款紧凑型SUV累杏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沟,轴距达到了2630mm帛眠。与同级别的海马S7相比欠,虽然在车身尺寸方面有所减少嵌,但轴距却多了11mm楷靠,整体空间表现令人期待新。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弥炔动,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上料惹价。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绘搏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17衔体羔。" "   全新的A3备受关注蓉,这其中的原因有两点晚查,一个是加入了三厢车型锯锻。而另一个恒玖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型旧。只是这台车来到国内较晚蓄率,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地爬沥窃,简单明了的说荒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泉吠令,而必要条件是横置发动机响涣吵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本估弄鞋,但消费者从中又能得到什么撬惊?如果按常理来看斧惠亩,对消费者的好处应该挺多的暇肃婪,比如车更便宜了鸽箩密,就算车不便宜配置也应该增加了句司朵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坤奶。但上述这些还只是一种期盼炕,毕竟这个平台的车型刚量产不久祭黔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显珐扣。至少高尔夫7是这样纲歇,而全新的A3由于正式的价格没有公布校承龚,所以也不好定论酸褐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炕伍骡,这次引进国内的共有四款车型辅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型量纯童,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杆蓄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铺通,6速S tronic双离合变速箱促顶。在本月的21号焕款,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倒阮。相比老款的两厢车型江息,轴距和车身尺寸都有所增加谦,而且在轻量化上下了不少功夫氨佳蓉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颧售,但在配置上基本都可以进行选装噶疗。由于三厢版为新增车型瞎错膘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墟瀑耻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舰,“小改款登黎呜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款废弊攘,而值得注意的是泞邦匈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上共侣暑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议练堕厦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慰。”吉利控股集团副总裁咐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哦,欣喜之情溢于言表掇。    亦或是巧合亲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓮村,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7什某,一方面搬莫颠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖篮旗,另一方面酥琶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菲享谈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谩唤鲸,种种迹象表明脯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段夯。   诚然限床,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倍俯茶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时济笛筛,孙晓东对媒体表示龚书犯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谎,吉利收购沃尔沃之后具惊汐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点思筒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生问。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应委莎。" "  在国内饶佳电,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搞莫,它凭借动感的外观疗现,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毖,后来者RV4龋、途观博、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮霜矩澎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虎醇签,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虫。而今年陈刨陇,东风日产给我们带来了第三代奇骏蟹猫老,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烁膏林。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄┕氡搿,年轻化权蔚、动感化的外观设计就是最好的证明罚炊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嚼糠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慨飞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中心舶,层次感以及运动感比老款强太多了喊俩寥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孰忙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欧,流畅的曲线让它不在干巴巴先挂,整体饱满了很多攀狡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯订,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耪吵。   在侧面线条的过度下金逝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鼓洁,并且加入了以装饰性为主的扰流板灸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炼却外。后尾灯变化更为明显欣,竖条造型变成更为接近长方造型犯畴逞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”访,一定会想起Jeep莎你汉,提起Jeep动驶香,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狼豁歧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藕题。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能残串糠,看看它在这部分有着怎样的表现吴晶那。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甘,并且不可选装以外旁达椿,2.4L 豪华版可以选装该项配置羔会萎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扮羡绒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版睡褐块,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嚷,从功能上来看比较全面拆椒,下面我们就一起来看看它的实际表现反。   更多精彩视频禄久享,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凭固,调整比较细腻妓潜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位费鲸价,而且还可以停得很正匿碍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唱刮仙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话魂显,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卯架擞,如果继续操作面履疥,系统则会中断本次自动泊车笺臣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仿廉文,我一定会把奇骏放在首位梨绍搽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甘剔,性价比非常高湿令讼。不过自从2008年上市至今的6年时间里脓吼,它始终没有太大的改变烫加川,另一边竞争对手们却在不断进化愧椒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戮靡嵌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趣构迷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汇汰攻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驹,而看到新车的第一眼就会让人感叹稻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了藏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)空阂差,并且也是该平台衍生出的第一款车型幕绵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓄练蛙。相比老款车型略显古板的硬朗外形辩挛儒,新车则显得更精致锋烁,更有设计感晚亩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上记。当然卜湃,除了视觉效果之外岗陪胺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了患?这也是今天我们需要探讨的问题灰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梗氯,我们本篇文章的测试内容并不全面渤疲涎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侯灿缉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肠吓洛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鹅吵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炉杀,里面对新车外形弟、内饰等方面都进行了详细的解读尖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寞群。另外惨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊假诺。   ●增加更多高科技配置跺禄林,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品农,除了拥有出色的设计螺、良好的工艺和用料之外却,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望罢,翼虎就是个很好的例子悔沏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肌现。如今的新奇骏身上惧艾踩,我们也看到了各种高科技配置嗓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了到,在两年前它就已经崭露头角淡娶仙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巷协还,连控制面板都完全相同鹅。虽然东西不算新岔沦迸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化校吨律,毕竟我们已经进入到了移动互联时代受焊拎,汽车作为生活中不可缺少的一部分翻抱,也同样要跟上潮流锣岭酒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车改,很多的印象都集中在日系的丰田车上熟负,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俗馈背,由于起步较早聪及挂,所以在混动技术上都比较成熟钉及单。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型娄嚷,一方面是因为未来的趋势薄设茨,另一方面就是对环境保护都有一份责任锈寥赦。但能让人印象比较深刻的不多吉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外操僵。经过一天的试驾体验腊池,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戌塘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车睡。   外观方面褐:设计大胆前卫干,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后祈摩,给很多人的印象就是模仿某、复刻秦窜,aygo苯澜剑、花冠犁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象病。实则也是没办法的事儿皆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始罢,不过从秦看来摄糖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逆霓煽,整车设计偏向年轻化豁讼蚊,前大灯内加入了日间行车灯慈我铆。车身尺寸方面焦灿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm计退忌,轴距为2670mm袭赶副。   实质上窗,比亚迪秦的外观特色鲜明心,个性十足羔漠挽,他并没有针对大范围客户群体而设计漏,更多主打年轻纬、时尚元素取蓄哪。这样一来顶,优缺点也相对明显湾,需要一定的时间让更多的人来接受他使酥掏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番槽嚷唬,充电方法非常简单也很安全燃。通过家用的220V电源就可以直接充电鲤,但是要采用三相插座抚。车内的仪表盘可以显示充电信息闻刀猩,包括电量以及预计充满时间诵捆垂,而且还可以选择预约充电讳瑞嗓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饶鲁现,虽然我的“档期”已经很满课厦,截稿压力山大焕。但作为潜在车主扩骋搁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平传,它和福特嘉年华锚豁、大众POLO会有多少不一样钱倡,谁更值得购买挟抠咖。我想这也应该是大家都很关心的问题败巍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息华掳,以供大家有更多了解竞仆晴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丧,分1.3L和1.5L车型虾画,提供5挡手动或4挡自动变速器嗡。这也是国产的第三代威驰车型凸,相比老款车堆,新威驰变得价格更低略富、空间更大任梳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绒,在广汽丰田4S店中销售被亭禄,价格区间6.98万-10.88万元推。两者动力系统晾搓垒、内饰设计完全相同顺镀。只是外观分成两厢与三厢厕练赁,配置上有细微差别而已猾圭。好了饰,我们就从外观开始说起裁令侈。" "  导语狙箱短:在新能源汽车研发领域癸芭辣,比亚迪一直是领跑者敦掳采,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车相。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者返哩环,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件松覆,能够开发更为节能防、环保的电动汽车产品淘,实现性能的提升和普及应用奸狮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作澄顺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车举。   历史上篇暴,秦灭六国敬掇刹,结束群雄割据时代警杰,统一中国供圈,开创了历史的新纪元勒纳丸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涵胚午,势必证明其在以下六方面的实力赴:   一坏墩穆、比亚迪秦到底有多快陷陛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舅界柑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尽,23%的车型在8-10秒踏兔缓,17%的车型6-8秒甸,仅有8%的车型小于6秒烩硕桨,代表车型如保时捷卡宴4.8L纷隆蛙。今天柿逝歧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹬分五,秦百公里加速为5.9秒麻青课,而记者实地测试时蛇熟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讹脾徊。   跑得快自然有其道理溉登狠,秦具有“双模”动力锰桐宿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合薪糕贸,在混合动力模式下堕店,秦能爆发479Nm的扭矩盾,某种程度上可以与那些超跑抗衡谰问。 二剁、秦油耗到底有多低敢轮刷?   根据国际标准测量核算陌,秦百公里油耗仅为1.6升持梳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式身。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式萌惰猴,纯电动模式时操殿帘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卧,整车自动或者手动切换至混合动力模式京浦。在所有模式中谓布,秦还能进行制动能量回收焙舅焚,即电机向电池反充电石缸寸,每百公里回收2.5-3度电挖嘛,可以多行驶约15公里男橇。 三式、秦充电到底难不难那家措?   一句话回答挫瞳:有三口插座的家用电源就可以亨瓢抄,就像充手机一样方便膝欣。秦的电池容量为13KWH切噶,可通过220V电压醒卢,3口插座惮解,4-5小时充满电识伤丢。秦随车附送一个智能充电包芹道,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖判拆地。   四丸啤镁、既然用了大量驱动电池袱,到底安全不安全?可靠性如何添滦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池发粹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫉驰。单位能效比狠皑趁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恢。但是安全稳定性方面则恰恰相反帆反,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池湾,是目前市面上最安全的驱动电池栓颧,没有之一腹首盎。   可靠性方面矩,据比亚迪测试亢姆瓷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拳苏,业界罕见檄程恋。电池电芯甚至终身保修丢苛。 五持、秦操控驾驶会不会很复杂锚雇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样团,习惯之后甚至更加简单筒菊。新增纯电模式依盟蓿控驾驶慧列题,更安静玻、更节能艘。   六弄帅、电池组电用完了如何行驶令放硷?   据技术人员介绍攻猴,秦本身不存在电用完的情况卞很。电量不足时蒲泼懒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墟聊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电交典。   此外醋时镀,行驶过程中烧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隶,并储存到电池中阜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字攀脯尽,其次是QQ me纯,PT漫步者之流勾,当然还不包括那些“只识其样倘朔、不知其名”的人群鹃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痰,它也是双龙汽车最具标志性的车型戒锯。在迎来双龙新柯兰多之后墙,就在近日莱汞加,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾螺兢隶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诬,但却让我们可以由心发出这样的感叹弯,爱腾终于正常了哭。   从推出2011款爱腾至今喉扫杠,已经有近3年的时间惕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象握该绦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朵,伴随着2014款爱腾的推出闻庙,有关于这款车的一切掠,也自然成为历史去蚕菇,被我们封存起来限典。全新的家族化风格设计巢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靶唬翠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诬戏,与新柯兰多相似的样貌勤,让新爱腾不再具备专属性搏。没处前部细节的设计梦荚,都是那么平易近人沙透玲,平庸的再没有任何特点魔芜试。可能人就是这样肆念,老款爱腾在售时蕾,人们总是说这款车有多难看浓杰煎,有多奇葩枯妻毫,但当它真的成为历史后拭,我们又会感到缺少了什么献模挨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化衡,但还不至于让它从中获得什么优势舰,车尾部简单的几处变化辉限,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秃诬。现在在大街上旁普,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的徐篓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烂醚剐。   本文导航" "   这年头在路上跑着熔涣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吃镐菲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念憾畅呢,把自己造的车不断的加长默,就算不加轴距也得把身子给拉长供。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中喘蚕还、大型车上缴皖脚,感觉有些资源浪费吉氦宫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车罕收混,“L”的作用才更加实际千窖焊。当拿到这辆YARiS L 致炫时妙,小惊喜了一下绰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谴丁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逼炕监。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氖、大众polo阂裸驹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势课。目前这辆车共有两款动力袜李、6种配置车型在国内上市新锤凶,指导价格在6.98万-10.88万之间酞。由于新车型且上市时间不长悔模,所以目前的优惠幅度不算很大葱,基本在3-5千元左右短彩。(个人观点捎材薪:致炫略嚼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士臣省,厂商指导价为8.7万-10.68万搓卿兼,搭载1.3L/1.5L发动机储诚,5速手动/4速自动变速箱害菩嫉。" "   曾几何时螺囤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾态陆肠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象浚久虽,但却没有获得国内消费者的认可快。如今急猾卢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前供,其售价区间为15.48万-21.98万元仟鸡身,相比老款车型有所降低据阑汰。另外庭幻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缝鞋力,并针对柴油发动机进行了重新调校旧吨价。下面就让我们通过试驾体验朗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侈萝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叔雾驰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棠,并采用双龙全新的家族式设计碳衡陈,整体风格与现款柯兰多十分相似吩。然而介擞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淀策,其车内布局依旧与老款车型保持一致弄软,略显缺乏新意翱胶描。   小结醒稍: 相比老款车型来说窜,新爱腾的外观变化令人欣喜亨凯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次当列。不过疾溜泄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容徒庆辜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钮稗聚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啊。在海外市晨谩,新逍客提供3款发动机场伪,配备6速手动或CVT变速箱虎,在英国的起售价是17595英镑柬缅。与现款车相比惯怜撮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酬寺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嵌问拘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隆扇。 ● 外观介绍歼缮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妊倾:宝马2系Active Tourer狡鳞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卡厂蹲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衅涵穗?车展上的展车给了我们答案磨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饥截牢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车能工尚,而在正进行的2014日内瓦车展上挂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扩。和两厢版一样虾冀厘,全新标致308SW基于PSA的EMP2某撸块化平台打造脐驹,造型新潮时尚伪殿典,细节设计则突显旅行车的元素惦,保持一款旅行车应具备的实用性然卉诉。据悉驹船斡,该车将于年内率先在欧洲市场上市沽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位豹揭,相信国内消费者很快也将与它见面蹄迪戎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蔑腊尸,全新标致308的旅行版如期而至奸。从整体变化来看吗皮拍,它在保持旅行车实用性的同时弹,将重点放在外观寺古疽、内饰的调整以及配置的提升上搅熬,新潮的设计更是让人眼前一亮挪屯垛。在我看来碉踏,它的变化是非常积极的苯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滔赴秤,现在它要做的就是尽快进入国内痞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辰:   静态评测    ?   更多精彩内容材:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新经潦富。早在上世纪五六十年代些,Citro?nDS就用上了可变悬架晦、随动大灯莎梢、转向助力撂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讨辣,加上极为飘逸的车身设计臣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秃诧肩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苗,2011年长安标致雪铁龙成立妒,到今天我们测试全新DS 5LS庇靡耸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缎美慨,音译的中文品牌名念起来很接地气波成:长安谛艾仕荤藏,有股莫名的喜感袭刚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萍纤场,是台正儿八经的三厢车继攫脚。   ●外观翰:考虑国内需求勤岔棺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缄八泉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5睛悼,后者里里外外都显得格外前卫跋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怂绰祷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实看揪搭、更好接受一点祷汝谓。当然祟,前提是得保留住原有气质哪乐氦。   在这张全新的前脸上第燎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰螺病,官方把它解释为“飞翼”摆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征砂蒜礁,由于边缘不是那么锐利溃檀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪还论,接受起来没那么难担。   车身侧面和尾部看起来很饱满凰奈、匀称炮泄蚊,其实我个人甚至感觉比车头更好看架诽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爸,厂家说这是做完市场调研后的选择煽碍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西楞檬淌,想想也不无道理溅物搭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宫,与其后期车主们各自琢磨集廊秒,不如原厂直接把这事办了坚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无齐筋烁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咆艰:下文简称新阳光摔怯枫,以便阅读)井竭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘫疮邯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰露,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仙款。现在它不光新潮皆臣微,还进一步提升了性价比悄稀,为与定位相当的大众桑塔纳匈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备悄稻鼻。 外观瓮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徊港仙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盼江,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感享超,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欣俩呛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米豪躬前,达到4456毫米巷傅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酵。    此外竟郎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米博完佳,由于在东风日产的产品体系中骄广,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讽土手,我已经身处呼伦贝尔牙克石贰扒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蓟。尽管天气有些寒冷廓柏椿,但此刻我的心情是非常愉悦的咎保啡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演檬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感馅私。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car播滩克,当然我也不例外纳。这次除了911之外慧谴懒,保时捷还带来了Cayman模、Boxster小、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型簇内郸,让大家分别体验RR(后置后驱)鹅丢谢、MR(中置后驱)窝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磷矾,即使在这样的冰雪路面也不例外钠蛊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作等。在练习漂移之前策惶靛,充分的驾驶培训是很有必要的澄履,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锭钢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茬戒比。   ●车辆失控该如何挽救被?   当车辆发生转向不足时锚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乔,稳住方向并且慢慢回正墙僵,切忌继续打方向盲挥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向霞蹬鬼,反而会加剧转向不足的发生天。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拔讹离。对于一般人来说别榔檄,应付转向不足要更加容易一些剂彭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术派田,而转向过度一旦被合理运用喊乔坍,就能成为过弯利器懦社廖,也就是我们平时所讲的“漂移”霉同。   ●如何才能实现漂移宽迁孺?   要想在弯道中实现漂移徽前龚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移撩缎。针对这次的车型以及冰雪路面蜡柏股,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暮森博:   1唬歌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呐,我更愿意称之为惯性漂移过弯熊啥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帘甜得、甚至小于90°的急弯沪去替。 ? 『以上为PPT截图棺逆,分辨率有限蚊贤揪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抡凤掸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度极,然后反打方向酶圭测,稳住油门漂移过弯某槽沥。例如在通过上图中的右弯时闯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晚,然后左打方向空,紧接着再右打方向茹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惋,别慌喜,这正是我们希望看到的醛寂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纫。随着车尾横向滑动的产生普笺,此时驾驶员应该迅速反打方向洞船滤,让前轮时刻指向出弯的路线固凭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贯肖,随后在出弯时适当收油并回正方向簿辫熬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了跑欧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向题收笛,方向盘转动角度都不宜过多护,最好控制在90°以内案。其次油门动作务必细腻擒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悍,给油则会加剧侧滑惺黎,收油则会减小侧滑角度凡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用婪稼。   2并、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)米顿。   适合弧度比较大的高速弯道连。 ?   当车辆高速入弯时歪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炼句,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宛皮胖。当车辆开始侧滑之后吹盲匿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转攀傅胳,继续维持横向滑动售荣扛,同时反打方向控制出弯路线础,之后的动作与第一种方法一致龚。对于初次尝试的驾驶者来说才探己,如果入弯速度不够快也没关系彩,你可以直接省去刹车这一步骤可,在入弯时适当地轰一脚油门陛倒吗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑雾捎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涛挂抱,并综合运用镀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了单。例如在紧急迹垄、高速的连续S型弯道唾参檀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鹿挂蒂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唉偷彤,从而划出一道完美的漂移路线素吗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肖请急?AE86在高速S弯道超越RX7疥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介负倘傅。   当然栏娠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后解,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奇腔会,毕竟我们驾驶的是自动挡车型经,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶干龄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器时、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骇敬莽,驾驶员只需控制好刹车笨谭领、油门以及转向三者之间的平衡即可窜狠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距归惰。   然而即使是这样射悼灵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郡篡。冰雪路面凹凸不平话莱堑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验替,所以技术和心态都十分重要卤铂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙患。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疤婆撬。在这期间逼割新,沃尔沃创造了无数的第一拌飞案,也赢得了不少的辉煌成绩来泵,当众多车企迎头赶上之际纳娇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中非,并将其命名为Drive-E肚添。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命房。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翘廉冠,实现了靠背调节和腰部支撑潭说梆。 1967 推出首个后向式儿童座椅阜凉恒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护岛凸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器四舞性,将有害废弃排放降低90%以上溶迷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嗣凑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浓挖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生土,有效减少或避免低速追尾碰撞叔五。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术担,至此安全范围从车内延伸到车外坦拖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卧吴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数干鸽顶,从被动安全到主动安全吩咖穗,再到行人保护篙赦徒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拜化。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汾仓,空气污染现已成为最热门的话题鲜检叭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坟阑庞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性韶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杰霓颇。   Drive-E是什么 九魔咸?   即E驱智能科技抖说裴,代表Efficient Power(驱动更高效)己殴隘、Electrification(驱动电气化趋势)膏亩、Environment(驱动环保潮流)镜断,从字面来看很容易理解群半,简单来说就是引擎高效化倡盗,这样一来既可以保证动力性糠,同时还能达到更好的排放标准妹省。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涵屏。   沃尔沃还将这一技术投身于呐蹋块化的研发办,只需变更增压器娜硇罚块与催化转化器乃呦ⅲ块等主要部件贾,便可催生出一款新的引擎产品汹封妻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淮沏颅,大致可分为4类玲赋,即汽油直喷引擎艇覆烦、柴油高压共轨引擎娃爆,单增压引擎(T5)诡部、双增压引擎(T6)海耽穿。 以XC60为例 蠢惧阀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 危兔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例趣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宪,在动力输出上也略有提升版居孤,其中的原因自然脱离不了小体积士、轻量化等一系列技术的支持微功。   此外变速箱方面也有了很大的改观辟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%干府我,挡位的排列也更加紧密辛,有效缩减了换挡时间零题萌,从而具备了迅捷的响应能力戚俗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现新系竞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吼耻,耗能经济性方面得到了进一步保证鲜某捷,它将改变城市路况中引擎启停的时机较社,改善油门的响应龟桥,空调系统转化为经济模式工作疵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作黔勤,而在65km/h以上松开油门曹,引擎还将会处于怠速状态戳兢。   本文导航勾瓷信:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩船忌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位椽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”礁。不过湘稻尼,动力并不是我们今天的主要议题会褥。秦的下盘功夫方面表现如何雇晴藏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系春伟礁?这些都是我们今天要研究的内容迟单。综合起来团蓝,我们最终目的就是想要弄清一件事墩疙储,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诲靛税。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”八昏墟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外衅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纪道。当然愁瘸设,由于秦有着体积更大袍别、更加复杂的动力系统碧轻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厢轿,但由于双叉臂需要更多的空间寇纹厢,因此也是不现实的测箔让。在材质方面腔钳殴,秦同样表现中规中矩拍浮,并没有使用轻量化材料为车头减重什妨梁,亮点并不多豁。由此可见瞄上薪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化多食晤。   不过陌袜激,由于混合动力系统的特殊性腾艇,秦也必须做出自己的调整穆疤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异签侥。比如哭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面醚咎丁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瓣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上殴棵。此外棉拴备,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮淌,相比速锐在直径上增加了将近9mm信岛,看起来很是显眼惨叭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疙深薄,而在同等材料和工艺的情况下匿肛花,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度珊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓖澈。   另外瞧愤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架跺谰班。与速锐的非全框式副车架不同茫难,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尉,由于加入了电动机和管理单元梨戏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冗峰诺,因此这样的变化当然是加分的盖惟垂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狼踌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声彭毙钩、振动和声振粗糙度袄岸搬,欲知详情请点击这里)梯访,是个值得肯定的进步粹。此外捅鞍捂,与速锐相同杆松,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连认斤翰,强度更高测,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叭滥玖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天块境,现款父荡哟祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筹趟,不过福特已经为此做好了准备红,日前刚刚发布了新款赴啾克斯辖砍皮。它采用了全新的家族化外观绷寿挂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贤惹典,不过它真正的杀手锏娩叉傻,还需打开车门才能发现酚竞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线裸匿普,进一步抢占细分市呈⑵啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赣,满足那些对于性能有一定追求的消费者偷赎惜,比如轿车中的S5砰响、S6歇、S7绊观新、S8等等核撵帽。就在不久之前的2013年12月付力,奥迪SQ5也正式来到了我们面前感协,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粳美缸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欧滤。 外观酪糖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骑碗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扁锈实,可以随时面对那些不识货的挑衅者刚。作为Q5的性能版车型胚袜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念圣偏,颇为低调屋嚏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炉腔。 车型图片 基本参数绷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出监班,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别平,特别是车身高度经过降低皑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm街拟喘,而轴距也有细微的变化苇斡默。   其实只要细心观察扰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拐,除了特有的徽标之外揉古,SQ5的镀铬条有别于传统车型摹,采用的是双横条样式溃帆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伤啸。而配置方面琅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鹤嗡。   尾部的变化主要集中在下半部分宦抠剿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力簧坎蚀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计醒开仟,可根据行驶状态来改变排气开启程度慷革樊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派顿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭懒圃,前者就属于少数派桅卡狼。一个是只有追韩剧的人才懂贯瓮,一个是全民百吃不厌嘲悔许。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泞,其实上一代车型在国内早有销售勾愧超,只不过跟福瑞迪太像了铃抵,外观不出众季辽礁,关键是动力平平防,所以最后并没有收获太多雄羌迹。全新速迈刚刚上市疙,售价17.98-22.68万元洼,很有幸能够在第一时间接触到这款车愧叛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磺愁门。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靡。通过简单的对比覆前臼,不难发现父喜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版境玻杜,名字叫做ForteKoup现,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陌攘,售价17.18-20.08万元篮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版死抗瞄,它承了起亚家族的虎啸式前脸热,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评秸海,现在看来谈不上惊喜催诞渡,只能说还比较精致迹。虽采用了大嘴的设计绘壤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坑,或许小女生会喜欢链苍。大灯全系都为卤素光源宛,并带有日间行车灯冀榔鞘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醛。   走到侧面斜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呻,但两门的设计为它增色不少驼权牌,在绝大多数人的固有印象中扔剿琅,跑车就应该是两门抵悉嗽,并且应该是无框车窗塘,仅从这两点来看蕊储,速迈确实都做到了瓜举,开在路上的确引来了不少的目光追随掂登钾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流使,我们一致认为车尾的设计更为出彩时,短小达警、精干驼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锈癸。除此之外仙成委,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屏肋忍,而且排气管口径不衅卮炻Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强炭澜。轮胎为韩国本土品牌叙谓菊,规格为215/45 R17败搅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了貉。   当然玻,如果你选择2.0L车型的话拖,你所看到的黑色外壳后视镜忻督场、前后包围的碳纤维纹路饰板怖屯、双边双出的排气管午桶飘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闷。" "  讴歌这个品牌壤,或许很多人不是太熟悉喂糯。作为本田旗下高端品牌聊女,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任量淌,而且在美国市称衅傻 ,讴歌的品牌影响力是非常大的窃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力房委,大部分都是人们对这个品牌不了解箍簇俱,影响力上不去卡彻,导致在销量上确实不尽如人意限。对于这次全新MDX的到来姥熔,个人持有赞许的态度呜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意邯,还是那句话模良,品质上去了黔客,接下来就是提升品牌影响力了己互兴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上头辨距,大灯的轮廓更加细长篓馈惩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逞,但内部结构和MDX并不完全相同踞艇跋。雾灯被一条仿LED的光带替代风,进气中网的细节刻画更加运动散。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辜毯,侧面造型给人的视觉感受非常低滇邦麻,这和前后大灯的位置有很大关系籍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎黑,注重舒适性颧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诫矗衬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翅兄,而压低的姿态却更加动感惩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱距盘炯。尾灯造型相比较现款修长柯,优雅的感受也来自于细节的 设计摩培,但貌似通过我的观察劲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源懈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置华桂,让尾部显得非常简洁铆迟良。   本文导航邯:" "  2014年2月20日酣雹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堤铆。2014年型奥迪A5的最大特点是刑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逃突褪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晶捍,共有19款车型币寥,售价在49.98万至85.8万普替,具体价格如下呵己: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表柔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面详怪蘑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乏。配置方面遁柬,也与现款车型相同嚼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机室骏。   内饰方面首习袭,2014款车型也与老款车型大同小异梅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侯,同时门内饰漠弊储、座椅中央扶手痢、都采用了纳帕真皮面料杜踌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喂。而2.0排量以上的发动机则保持不变读破糠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹿币许,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汗列埃。   变化一翟墒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饰,在原有的缸内直喷技术的基础之上痊,加入了较为传统的歧管喷射按完,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茅梗,通过二者各自的优势剖睹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寥错结。事实上串衰,混合喷射也不是什么新的技术垂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用艇驳稳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涣橡石。由其是雾霾天气严重的中国一线城市混断,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篮秆。   变化二商伶:排气歧管集成至汽缸盖内箍传菠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姆忻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碌捣,从而减低涡轮的负荷皑水,提高涡轮寿命酸汹。同时衫倘,因为在进入涡轮之前进行冷却淀,相当于提高了涡轮的进气温度限制罕,可以允许发动机有更高的排气温度丹盯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晦湘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怕蓄,同时结构也更为复杂藤堕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战踞。对此萝捎电,缸盖内的冷却系统也进行了改进阜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)灸迁令。   另外橇衅脑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芦拾,还有着两项小改动铝。使用旋转阀墓研ぃ块替代了传统的节温器粮苇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上票,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剐。   根据官方消息染郸仆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上密崩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受暑蕉。笔者也希望在应用新的技术的同时疥攻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情的咐乾。 责任编辑潜摔浓:王晨熙" "  A00级(微型车)昆,在人们印象中这类车以实用性掣、代步功能为主购,低廉的价格促使配置也不会太高焙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候什,一款车的推出打破了这一概念瓢狼几,它就是全新奔奔托慌,来自长安汽车哎罐加。   感官是人们的第一直觉反应扮逞,所以外形设计的重要性不言而喻妨侧,为了使人们印象深刻到,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的人诚,道理很简单恋渺怜,日本是微型车最发达的市场串恕籍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浅,在2013年广州车展上霓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陵,除了时尚的外形设计以外昏色峡,在细节做工上也有着不俗的表现丹罕壬。前脸的设计整体性很高惯操敌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条畏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影累晶痛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豢粱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势描魄,不过这一点在外观上并不明显擦房,这源于贯穿车身的硬朗腰线辩,有效将视觉性降低貉茨,同时搭配造型独特的双色轮毂陌懦,让这款小车看上去时尚动感乘驾水。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动患淋勉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰趴锈萄,如果仔细比对弄境,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸磊徊羚。除了引人注目的设计以外苍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酵慰佩,具有加热功能的外后视镜瞳、15英寸的抛光双色轮毂工瘸殴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勿搁改,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磊静烷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市偶壁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蝎孤疽。不过瑰删交,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹦灭逢,从内到外催婪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晶梦女,可以说是一次完美的蜕变庙坞。那么这款新车究变在了哪里柯仙?它究竟新在哪缔本残?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犊嚎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5帛敦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陇誓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呕,轴距则与老款车型保持一致舶棉滩。在尺寸变化不大的前提下枫俊棵,改变外观零、动力丸插、内饰甭滔响、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓬,2月19日这台新车也正式来到我们面前泄默臼,并接受大家的考验发粹双。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条囤,但这8条是我个人认为变化比较大的挽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点势。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候船搁刑,我就有了一种预感枯呢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悍俱鞘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案份普。全新X5给我最深的印象除了家族化外闷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)县绢纤。首先盼梆白,先说说全新X5的外观底采揭,“大尺寸双肾进气格栅”先、“开眼角式前大灯”衫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汝拾铺。    现款宝马3系推出的时候睡翟微,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锋,现如今随着全新X5的上市鸥撼冈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伪遂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此补,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顿拴辈,据悉贿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯概脖巴。值得一提的是宛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冠睹添,给人一种炯炯有神的感觉戈急妓。    由于新老款车型的轴距保持相同捍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夏侨,反而侧面的腰线给人一种力量感狼酪,这也使得新车看上去年轻了不少访。细节方面劣宠斤,新车在前翼子板上增加了进气口滥滔糯,突出了宝马品牌独有的运动基因裳纠僳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格四,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拱,提升了夜晚的识别度每乃茸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起插,降低了风阻系数览窍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纳。" "  版权声明柏:本文版权为网易汽车所有浇晾,转载请注明出处十脯。   在2003年船擒喇,奇瑞QQ的下线让这款时尚屎厦垒、便宜拷粗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蕊础,之后短短的几年间恋衔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撑瑟,然而到了2006年长安奔奔的推出评紊汀,打破了QQ一枝独大的局面尚阜。一转眼贤鸡,已经过去了10年的时间恒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占莱绥,在这个追求个性魔獭鹅、讲究品质的时代赐蟹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流渭拱蓟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则擒剧,而长安似乎也意识到了这一点算,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢硕童涪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谜镁?   从厂家方面获悉挛父灌,老款的奔奔(love)已经停产请,而奔奔mini则将会继续生产销售东淘咐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眯雇秘,前者主打精品中高端微车市撑埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战纤藏策。从定位上来看扰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些函奔慑,虽然沿用了奔奔的名字牢蒋,但整车的设计癌坏睹、配置以及售价都会高于老款车型常。   新奔奔客户群体是谁悔?   在很多年前俺欢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结百,到底是买奔奔还是买QQ惶乏敌,在那个时候加缮岗,很少有人会关心这款车设计的如何睬、驾驶感受如何洪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肚,省油非挛、皮实劝淌凳、能遮风挡雨就行帛誓缴。   现如今恨,80后镶够失、90后已经成为购车主力皆哆,这些从小听着walkman祁赫曹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计儡潦、用户体验以及品质都有着更高的追求汗父肚,因此在座驾的选择上同样不会妥协豌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看橡保,新奔奔就是冲着他们来的描姆。   新奔奔主要的竞争车型是幂凛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布视翔江,但从目前得到的消息来看瘟陈幸,5-6万元将是其大概的价格区间额。这个价位中既有一些合资的微型车瘁赶从,也有自主品牌的紧凑型车某,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乡扇,比如两厢赛欧溯、奥拓素、玛驰以及低配雨燕等等车型无睫竭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衔秆辈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辞,产生竞争的几率比较小冬。   外观旧梨帽:惊艳腹蓄、和谐蓖事吕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撬贡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词截:高离地间隙级保骑、车顶行李架姑党柑、双色车身等等究甩。没错蜂垦厘,无论是跨界堪、越界还是交叉车型冀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抛。不过世间万物勤栖,徒有其表终究很肤浅闺欺埠,我个人认为欣棋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贰。所以碴陌洪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渡蒋念,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陷写,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芍瞄茬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涸,它集沃尔沃所有看家本领于一身极蓬吉,可谓全副武装佛。为了让媒体更好的体验这台车梨随鲤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高其葡街。没有固定线路视赣,没有领队车辆试,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾略灭对,它会和每一位汽车媒体人独处12天俏。而在这12天里釜鼻,我已经和它奔袭了4100公里韧陈,横跨了三个省份芬铃捍,体验了柏油赛道靠讥骆、软土拉力眉驮、冰雪漂移舱洗东、高速狂奔环比、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茹,当然比,最终的结果是默熟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皑讹朗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煽憋,正所谓日久见人心巾嫌拾,交友如此好靡畔,试车亦是如此挂。回到正题割楞害,和往常一样豹,对它的了解还是先从外观开始池酬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骆,相煎何太急”这句绝句甩忱深,而在雷诺—日产集团旗下讼片铃,有两款车正在上演着这一幕害慈卢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气识诧,还有这出色的越野性能仕沽姐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厘涣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哦,买谁更划算剂难?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脸惩,作为英菲尼迪的顶级SUV韦归痉,QX80的售价高达152.8万扩,但经销商处可以优惠16.2万仇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挛薄忿,虽说16.8万也不是个小数目纬厂汲。但对于消费者来说酮,一个日产替来,一个英菲尼迪头湿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韧诉赌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拜伶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衫匈,它的身材绝对够大篡冻。从上图的数据来看扔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豆榷防,尤其是将近5.3米的车身长度祭鸿捎,会让您感觉驾驭它有点困难夏矩歧。另一方面奈讽讨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凡哇拍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莲侯朔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宋乱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型安教。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哄讨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雇,同时也显得异常凶猛僵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讨管。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邵嗡九,整体造型圆润危,没有多余的线条作为修饰耪,但是反而会让人感到车身很厚实休恒零。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞交汗从。同时注意它车窗的设计烙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舱赦氰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阔袜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挥限馆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粟史毫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计的,也没有了那种霸气伞擅,转而给人的感觉是设计很前卫武疏蝗。车尾的饱满程度与车头相呼应着畴,丢去了上一代的直棱直角但伶伸,饱满的线条凸显着丰满的层次感肯。   日产途乐迟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蛋复磊,虽然脱胎于英菲尼迪车型辫股阑,但途乐依然拥有自己的外观特征姐汾昏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灭雹饱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酬宝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号棵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出克逆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气损,成为了车头亮点之一拜柑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蜗墒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叙毒,这项配置自然是少不了的荆极航。我们可以找到4个摄像头让窃,它们分别位于车辆头部辫、左右外后视镜下方和车辆尾部嫌栖。以便在停车过程中菱父动,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况人涪蔑,让您更加自信轻松的把握泊车空间藤材恨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茸啦,大大降低了停车时的事故发生媒础。   途乐   通过对比发现范酞仕,两车在外观上的配置基本相同洗,差别仅在日间行车灯上侗,不过随着QX80年款的推出浆沽,日间行车灯的加入应该不是件难事斯褥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赏,在相差仅有10几万的时候舍狡顷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痊拉。    责任编辑雀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天莆哆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拖廓,除了奔驰G甘、丰田陆巡系列山的浑、牧马人等础腑,双龙雷斯特也是其中一员材,而且雷斯特还是柴油车操。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栋,以目前的接触来看漓,双龙雷斯特W表现不错吧纺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”曹些。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辖拨轻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奠丢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰看,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酪蔑。当然规豪激,在随后漫长的几年过后宝咐聊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌临颠娶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO懊降虱,该车型最大的特点就是其尾部造型泪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计醒纪,宝马方面肯定不会承认岁送戮,但从年份来讲坞苗,明眼人一看便知桓。   外观坛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伺,该工作室的创办人正是乔治亚罗编桨庐,不过大师的设计未必符合所有人的审美侗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哨钳藐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调苏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屎,但为了照顾空气动力学与线条流畅搐饥,雷斯特的车头是圆的辛,所以在当时看来有点“离经叛道”费实餐。   而到了现款的雷斯特W拓,这个“小问题”被修正了敲媒,一体化的设计已经是大势所趋闯摔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孰迸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型榷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擅彤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刑棋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撵豌妒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茂惦。通过车展上的展示常涝,小编已对这款纯电动车型有所了解敖科。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验从沤庐,时至今日煽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型笺。据悉啊,之诺将在今年的2月份开始接受预订渭懒弛,上市后将以租赁的方式面向消费者陕溉茫,具体的细则目前还没有公布铝曙豪,上市后会有着怎样的表现罢淌,我们会同大家一同关注咳犬凄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陆辩,简单了解了一下之诺这个名称的由来妊够,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苗茨限。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟级,毕竟是基于宝马X1平台打造典,因此在多个方面相似度高也并不为过俏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现第春,其具体的表现如何苔乾膛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验什。 责任编辑妮枢藉:沈楠" "  版权声明入:本文版权为网易汽车所有壬幌司,转载请注明出处泼瓢统。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孪瞎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泵坟形。它们的可见程度萎绿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炊趣磁。可见度甚高的两个文字的组合忙际环,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字笛。因此评朵糕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车排。哦蹭雄,对了苦侍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毕。意大利人的自信纫疚邢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫁泛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尝?咱先从减开始说起谅。 Q唬胖型:致悦只是切掉屁股的菲翔么糯残翅?   A郊澎心:非也蜡戌物,前脸亦有修改些呕列,整体风格统一臂视丹,协调度很高煽阀伎。   我相信Roberto Giolito先生嫉赂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仁念,在设计Ottimo的时候揽上,一定会更加从容涤蛾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”矗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乖黔。在他的心中婚惕泥,应该有着太多关于年轻顾胖、活力的理解祷猛拜,而这恰是Ottimo的设计要点协蓄。 外观总结   赞艇裙:个性鲜明崇趟挎、标配LED示宽灯示颇、轮胎用料厚道   弹宏:低配删减雾灯   " "  版权声明伐玩:本文版权为网易汽车所有性,转载请注明出处贪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾隘篱略,虽然距离现在已经有两年的时间殴咸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象市。而今天锭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筒问趟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例羡谴俏,并且还是一台后驱车村茎。没错巨盖,它就是华晨宝马3系拦县捐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)跋,其配备了2.0T发动机突耙暇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞎葡慰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谎琴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脓晒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现客颗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谅暇。不过在今天的冰雪试驾过程中莆际,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)即涸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枯垛碎,必须先打好理论知识的基础帝辉。于是在摸车之前蹬蜗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课如曙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辆拨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卫。 ● 项目一   热身结束了碱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酱搓。第一项内容便是加速和刹车签煽妓,是不是觉得很简单佛为稿?其实里边的门道儿多了去了捍媒。   在项目一结束后绅尝诺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泵颧秽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蔬焦。一开始大家相差悬殊卤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了怪赋。接下来的项目二会比较刺激一些窗店,经常会出现手忙脚乱的情况仁,但只要理清思路按部就班的做弓休暮,想要完成整套动作并不是很难蘑唤赶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明时村:本文版权为网易汽车所有舱,转载请注明出处峭石。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了车寺静,不过始终都仅有手动挡车型凌,虽然目前销量也很出色侧仟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侗嫡父。好在这一短板即将成为历史袒锤心,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出案办,新车将于26日正式上市离,我们也于第一时间进行了试驾体验鲍暴拳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观必峡磁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窃,在外观方面也有变化桐禄。新车根据高低配车型提供两种外观方案庐祥小,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耻,而高配车型则对中网赐、保险杠造型歪焚寥、轮圈和后反光板都进行了重新设计便。值得一提的是仿蹦去,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渐切。   新样式的轮圈非常动感哦潦,在同级车型中实属罕见拆熬捣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悸,轴距依旧为2725mm蜡售帘。车尾的变化相比车头要小一些径敬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勺罕讽,不仅可以提升安全性颧,同时视觉效果也更加出色吵操媒。 有态度【试驾评测】胸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盼挠?   扫一扫爆饭世,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慌霸,一汽大众全新高尔夫正式上市闪瞳宫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倍赫,其中1.6L拥有三个车款谎胯尸,1.4TSI拥有四个车款挠默,官方指导价为12.19万元—18.29万元娜惧。具体售价请见下表孝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力每,但是却拥有三种功率版本收,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帆纶换,因此在动力系统方面含塑莽,消费者有三种选择朔怪戮。    我们从上面的数据可以看到筹蹿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酪速,1.4T低功率版是主流之呀辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堵盯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右霞绘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撕是,但是它的售价高达18.29万元休,相对比较贵离。    全新高尔夫提供九种车身色彩仑,分别是塔希提金募炯、唐古拉白聪爸、珊瑚蓝横薯佩、魅力紫滦慕、玛雅红掂、季风灰咆极幸、水晶银以及深黑和极地白蕉。 ①论箍:16寸Cosmic款轮毂 ②当秆:16寸Cubix款轮毂 ③椒团瘁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贬拎,其中15英寸的一款需,16英寸的两款漂栖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宝类,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型艇澈拴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供昧俏碘。    全新高尔夫提供标准座椅率、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅商,低配的时尚版车型使用的是标准座椅口喝,舒适版车型则都配备舒适座椅蹈杉蒜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辫刊蜜。    在材质方面弘救地,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逛,分别是上图所示的DianDian黑色织物氨、Zoom/Merlin黑色织物糕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲁,分别是Vienna黑色真皮链鞋量、Vienna米色真皮此耸镭、Alcantara黑色翻毛皮逃亥季、Alcantara棕色翻毛皮溶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料端灵矢,有两种风格可逊嗪岬;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闷,同样有两种颜色可鸦了缏尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氦,有黑色和米色两种可淹盟嚼唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坑柬。    在车内外装饰件方面卿购管,不同配置的车款也有不同的安排碑。像侧窗下沿镀铬装饰条锭点裳、双排气管醒、镀铬装饰双排气管蚀侵、动感鲨鱼鳍天线箍巴、真皮换档手柄蜡奸、科技质感装饰条嫂、金属风格装饰条痘去、碳纤维风格装饰条等等杭,针对不同的车款都有不同的配备妓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍皆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富免,配备有MKB多次碰撞预防系统厂、ESP车身稳定系统怪、ASR驱动防滑系统镰石复、XDS电子差速锁魂、前排侧面安全气囊笆遣驴、后部4探头倒车雷达殊、前部行人保护系统晃、自动静态转弯补光功能等等爽惕港,但是在舒适性以及功能性方面海先对,并不是很丰富起蝗鲍,但是也可以满足基本使用畦相幕。   1.6L自然吸气车款如何衙悠思睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖劳,它拥有手动时尚垂、自动时尚以及自动舒适三个车款舌,手动时尚与自动时尚的配置一样施,在价格上二者存在1.2万元的差价谰狠颈,主要是变速箱配备的差异捕教帅。所以在配置对比环节亢仟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行峰袜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篮硕船,差价为1.1万元己。    在配置对比的环节我们可以看到呢,时尚型与舒适型之间的配置差别篙定梅,大多数都体现在外观内饰的装饰件逢痘哭,以及车内一些常规功能方面铝肉,主要是顶棚储物盒痹戎僚、后排中央扶手韦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渺,实际上最有意义的差别在于全景天窗鞋汗、后排出风口肚痰、蓝牙电话芜、定速巡航息迸、驾驶席座椅腰托费、TPMS胎压监测系统这几项上拾多,不过在这几项配置中蔡并,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置光文腐,尤其是全景天窗闯版海。    从价格上看诡讳,二者的差价为1.1万元滤公,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寿欢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品花,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辜技亢,所以我们在这个推荐环节脆能,更多的倾向于低配车款伯。 责任编辑拢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蚕嫡惯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肺势。它采用了全新的DS家族式设计风格摔寿阂,延续了一贯的法式浪漫风格薄焦每,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炽。新车基于DS5平台打造欺赔瓣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扫疟。预计在3月左右上市户垂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触连雹,让我们一起来看它的表现如何桂丁狠。 外观茸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钵挡,却多了一些时尚及科技感畔挝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撂监,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感细。镀铬装饰拿捏的也比较好裂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌餐啸奢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品檀丛毖。也表示着DS的品牌走向独立伸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尖十,有着都还算不错的账面数据鲸唾,车身长度为4702mm糜默,宽度1840mm儡络,高度1515mm.轴距为2715mm桨韧。上市后会把目标锁定在奥迪A3恰誓哗。 车型图片 基本参数桥桃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喜掂,除了前车6颗驻车雷达之外烧奖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能方岁便,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯箔唉洗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苟晨,从视觉上拉伸了车辆长度蓄,尾部设计了一个小小的尾翼暇道心,尾灯下侧字样表明了其国产身份拈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巴胎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睬茨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刷烈填,真正的排气隐藏在了下面孤莽净。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型促救,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奉:高离地间隙涕陌香、车顶行李架灭、双色车身等等宿泰杏。没错肯侗募,无论是跨界晃娄郡、越界还是交叉车型巧贿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戚黔绷。不过世间万物擎,徒有其表终究很肤浅林凭唉,我个人认为庭桃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炕。所以盛苦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乓肠糖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洗惫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象端垛枯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胆堑,它集沃尔沃所有看家本领于一身担,可谓全副武装垦淖。为了让媒体更好的体验这台车版,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虾。没有固定线路扣,没有领队车辆嫉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敦刺鲸,它会和每一位汽车媒体人独处12天寝。而在这12天里授,我已经和它奔袭了4100公里磊班,横跨了三个省份领巾,体验了柏油赛道徘、软土拉力封、冰雪漂移殴、高速狂奔苔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亢碍,当然竿蹭纽,最终的结果是钩累:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豪喝币,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顾,正所谓日久见人心添烽欺,交友如此烈僻,试车亦是如此卑认琳。回到正题狙,和往常一样师,对它的了解还是先从外观开始鳞彭氖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化委、多样化是一种趋势诺怒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白动,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卉糙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锌扯粪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涣纪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凶,上市至今保持着约5千台的月均销量瓮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擦。 外观/内饰对比莱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来即秀娩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玫解,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谢摔,毕竟师出同门勒邓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钒,远看很容易被误会成排气管耽簿俗,但事实上真正的排气管被隐藏起来埂,整体尾部设计显得层次更为分明焊。低配车型配备有倒车雷达巨失灰,高配车型还配备有倒车可视看酵徊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念还,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卷,修长的车身与宽厚的D柱畴贩,加之出色的后排与储物空间竭纺牧,俨然就是一副旅行车的范儿膜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm湃,它完全可以称之为旅行版朗逸伎回房。    车身的线条连贯自然扁逢奈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观峭狡颅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旗帝兄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些偷恕刑,调整了尾灯的白色灯带位置逆首,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端玲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俯报。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格群,内饰板件的用料以软质材质为主欢柑,接缝及做工也较为精致收,与同级车型不相伯仲瘸虱。从实拍的车型判断猾,自动空调岁、ESP系统琉矾禽、电动座椅辈苫搽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厂,至于具体配置还有待官方公布霖钎窗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掀纫华,同样是大众家族的传统布局驾,整体的感受都很不错冲兢珊,方向盘蕾、中控台的每个设计很都容易上手堡,从材质上来说狄楼文,朗行是塑料感有些明显的憋煽,好在其工艺上还是有保证的辩,并不会有很廉价的感觉伤睦拆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巫辟,销量在整个家族中表现最为可观耻厩虾。近期辆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豌,新车主要变化集中在外观莆很牛,同时针对颜色鞠归琅、配置进行了调整贸校方,以保证其市场竞争力号。在豪华紧凑级细分市场中淬吹童,奔驰A级是CT200h的劲敌之一煞户捐,通过下文的对比分析刺,希望对有此购车意向的网友们一点参考台苫扯。   备注伺: 为更直观的进行两车的对比分析讥及,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汲开佛、CT200h F-SPORT)么,市场优惠参考自深圳市场洛。 车型图片 所属品牌宪鞍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动童姜,内饰做工精细    车身尺寸方面伦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优池谜擎,其他参数均小于奔驰A260蔽爱焚。从外观和内饰设计风格上看盖甫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑校,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钎洼咳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拢菠炒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唱闯沃,全车充斥着力量与美的线条啦售须。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点新,硕大的单条幅进气格栅锰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巩唱。    相比极富视觉冲力的前脸造型涩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些煎,但并没有脱离运动烧倒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秤坊壁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拳便。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绅,同时下侧雾灯造型也有改变棱拒克,车尾部也进行了一定的改动伪,整体感觉更加运动爬及判。另外宦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纹彻歼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配老郴尚,形成强烈的双色反差裂盎。    F SPORT车型装备了整车运动套件棘吠,涵盖了运动调校悬挂羚昆聚、运动包围始温、运动阻尼减震器停廖镜、熏黑运动轮毂骆、运动车门脚踏板仆、运动型铝制加速踏板腑遂、制动踏板放、脚歇板等湿。    三幅式平底真皮方向盘苹拓奈、红色元素点缀的空调出风口拭甘凄、铝合金踏板潦、仿碳纤维装饰条等等访丸旅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虽遍畅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轨耐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化场,将方向盘泞菩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茬滥,增加了便利性潭取,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岸,分散了注意力板稗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芜,是多数第一次购车家庭的首选要求琼技,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型腹簧卡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型犀扔,会有怎么样的变化琳麓,一起了解一下吾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舅宫,镀铬进气格栅增加了些许立体感缺,更加显眼的X造型前脸褐疙惺,迎合年轻消费者的审美械孤。大灯的改动有些另类凤帆库,在我看来接受起来还是需要时间的吭花晤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逝念夺,新款在车身尺寸上有所调整卵端,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钡,轴距保持2600毫米不变徊,相比现款仅车身尺寸有所增加趁。   车尾的变化不大侗庆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摄,以及牌照上方增加镀铬饰条贩,尾灯造型无变化滑世。实拍车型为高配版本板,但仅配备了三点式后倒车雷达竭酪。   新款的15英寸轮圈造型不错每,轮胎选用优科豪马嚎,规格为185/60 R15编穗多,备胎没有缺失察嚼屠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哦啊咸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高的,在年轻人中更是屡见不鲜括刑庆。在学校要有个性钒沽裤,在单位要有个性拱,穿着打扮要有个性蛾酥,兴趣爱好要有个性惩档楷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朔哨幕?如果你有这方面的兴趣匿竿,那么杰德将会是你不错的选择攘叙任。可谓自成一派的它倡,凭借着并不起眼的车身尺寸夏祥埃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间连浮炉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丁?还是旅行车囤迫?或者是MPV停范?但这都不是事儿点镀,只要适合自己就OK惭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晌短潜,喜欢接受新鲜事物的他们承宠良,正好与杰德不谋而合级。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狭,此外眷任丛,六座的乘坐空间卢蝗肠,也足以胜任日常的使用需求汲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娘?自2013年9月6日上市以后拌朝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茸巷,力压大众途安和马自达5等竞争对手慑脊恭,它用事实结束了我们的疑问谩。除了这些牧鲍糠,杰德还会带给我们什么样的全新体验聊,让我们继续往下看肛。   " "  若是经常关注汽车之家的话挠菩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阮。虽然我们这里并不提GTR董,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陈方,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜冒浚克斯ST吻安,令人刮目相看郊景。与此同时冀啥勘,在秦身上霸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料死冠、做工以及舒适性表现上的明显进步茨恢。 外观造型霞驶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舰隘点,如今已逐渐走出了当年模仿的时代付,近年来推出的新车型如速锐士、思锐以及大家眼前的这台秦狙恐,都可谓一个比一个漂亮枷攀。就以秦来说梦示,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悸剐,很是亮眼密墓捞,同时也营造了较高的前脸识别度堪赁磁。   车身尺寸方面尺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匙盎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蓄瓷汲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔑拴加,2670mm的轴距表现则处于平均水平店咎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茄倾谰,其整体感觉与速锐大同小异特痴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯几微,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娘佃。无论白天还是夜晚苟喊,该车的车尾识别度都非常高斗痉算。而且内部的光源窝钙累,除了转向灯为普通卤素灯泡外龟佃驴,示宽灯险、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拜须。   充电角惦裤、电桩安装及质保/售后介绍惰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耻较,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咳茨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电突韩丹,据官方资料介绍景,充满一次电大约需要5个小时左右破九,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)衬戎吾。   同时俊锌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菠,虽然价格并不贵考,大约在6000多元搭蠕,但对申请人有一定的条件限制仕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)馆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)额量痰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准臂痢弧。当上述条件都满足之后玻翘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怪,如果一切顺利阜,最快1个月内就能安装到位并通电使用递。不过目前举孔,秦还不能实现快速充电瞪睡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的玲,只是目前还没有这样的配套充电设备扰痉。   针对秦的特殊性盯惠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位幕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务砂。其中斑岸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扔被保,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鼎朔、绝缘手套和护目镜等设备寡,并规定在检修车辆时必须两人在场捍。以防车辆万一发生漏电湘河,威胁到维修人员的生命安全瞳狡。   与此同时骂灭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衰精,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斜丁韶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辈,整车质保为6年或十五万公里乓许抛,电池组为10年或二十五万公里)唐狭此。总之歧寸喘,从专设的维修工位孤沉日、专门的维修人员再到超长的整车质保周期未嫡袱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铝,而对消费者的购买更是一种信心的保证掠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前柔,中国汽车市场刚开始发展硕颧强,市面上可供选择的车型可谓寥寥认愤速,在那样一个年代牢貌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匙,并且在之后的相当长一段时间江鞘惨,人们心中仍对它们有深刻的印象藩丧衫。时至今日啤囤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舅辜挝,在数年激烈的竞争中琅馁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耙刑刃。这回委,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粒夸,我们也借这次机会为大家做个全面对比堡按驹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车邦胆:外观内饰(包括设计和做工)软累匡、配置颓配、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阑烯贡、储物瑞、油耗骸、驾乘感受钢钵兑、加速性能葛蒂、刹车性能浆。同时衫青癸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汤畦、同价位车型的什么水平汲触。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型深箍缴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汕距歌,目前约有6000元左右的优惠泪汞帝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坞违,在优惠方面差别比较大懊烹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坏睫,根据论坛中近期的提车价格漂,9000元的优惠还是有的盲玩。目前骂逝,两车的售价依旧属于同一梯级承枢枯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尺楞,只是配备了卤素大灯及雾灯模蔼癸,透镜妇峰谱、日间行车灯这些都没有淑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沛赦妻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置博料傻,因此我认为两车的配置可以理解窘,符合同级水准祭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位答郸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比并告庞,两车的各项参数也处于伯仲之间忿行耙,差别在6cm之内侠凡烫。在车内空间上鼓,两车的表现也很接近惜空马,我先剧透下吧斯,结果可能跟你们想象得不太一样徽。   相信看到这里绞拷,大家最担心的就是如果车辆没电射,后备厢是否还能打开的问题桐随蚀。捷达看来是妥妥的没问题奉搞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苦,它的后排座椅靠背可以放倒姑,之后即可顺利从后备厢取物擎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐培。   在倒车辅助上窖商吞,捷达配备三点探头瞧海,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配械郝送,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痴。这里多说一句虐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馁蒋,让人觉得很不大气化脊,并且低于同级别的水平店脸写,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敬鲍详,舒适型也可选装倒车影像璃街,比捷达厚道一些泪本。从普及性上看别,能够达到同级别的平均水平领楼皖,从功能性上看首,拥有倒车影像的它则高过平均线了督脐耪,给好评非贡贪。   两车都是15英寸的轮圈兼是,造型上也是各有风味青呈绒,轮胎宽度也同为185mm美。从售价上看缓绒饰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赤码梅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条禾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攘,让我们在后面的制动测试上见分晓呻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枯缄愧,借着中期改款的机会此叫疗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恃蹬存,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诵。应该恭喜它蓬透苫,至少在我眼里簇甘灿,它确实达到了自己的目标不。过往凭借动感的外形入朔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褪常汞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亩。   只可惜身,刚上市不久的2014款起亚K5炯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烙狸,而且它们的价格都处于K5车系的高位返,受众群体并不大闹让融。前段时间挫变凭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析床,并撰写了《起亚K5购车手册》玛峡此。文中垦饲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骸袖饺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色隶荣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摊浪。自从起亚透拔苯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后的霞鹊,互用研发产品的例子不胜枚举绥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度股。该发动机的最大功率为245马力吧赔、最大扭矩达到350N·m簇宿蔼,账面数据处于同级别的上流水平婚稠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机倍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镶沛。   在涡轮增压壤抵矛、缸内直喷等技术的加持下豢定,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涧岛,并且一直持续到4000rpm狡。得益于涡轮介入较早叮砂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垃,而且它的油门也调校得比较灵敏夕聘。在实际驾驶的时候缉叭想,可以感受到它的起步轻快自如搜峭履,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余波赶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比突,毫无疑问它的起步要相对轻快一些人,但差距并不像数据相差那么大弊。在整个低转速区间棋函巫,它的动力输出不算直接驴怕探,缺乏一点活力桂哼吻,给人一种有劲儿使不出来的感觉钉。   于是侮,我把油门再踩下去一点枚鞘,动力突然来得很快坟痹讣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鞠,毫不费力坞,而且可以感受到车速达到120km/h时笨荆,发动机还有充足的动力储备尚。它的中段加速能力让人满意噶秀,虽然依旧缺乏一点活力箔孤露,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冠嘲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玲匡旱。   还是差点意思书哎氦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鹿蔑。于是筷氢棱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式朴,6速手自一体变速箱切换到手动模式恼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作官密牟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的歼耗完。它的油门响应足够快铅泌税,发动机的动力输出得到更好的释放氮,方向盘的反馈也更加扎实淑。除了SPORT运动模式外拎肉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呵,运动特性从SPORT突、标准到ECO逐渐减弱车,驾驶风格也逐渐趋向安逸晾卫辣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寺帅妈,平顺性极高爆杏,而且动力的衔接也让人满意透。若以80km/h的速度巡航品,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辱厕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戌坎,对于燃油经济性的控制也让人满意骏。同样值得表扬的是降挡速度禽班,在中段需要加速的时候深踩油门露牟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汗,而且换挡冲击也比较泻胰,不会让坐在车内的乘客感到不安喉。   前麦弗逊烽祭暮、后多连杆的独立悬架底盘结构柔探,在调校方面仍然有很大的提升空间苛。它的弹簧足够硬澎蘑,但是减振器的阻尼不够大稍存秸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缅拘恨,会有细微的震动传到车内厂,以稍微快一点的速度过弯刚诽,车辆的侧倾会比较明显膝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳熊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桂栓檀,舒适性让人满意歪,但如果需要激烈的驾驶的话叫炊惜,后期对悬架的改装很有必要讨。   它的刹车盘相应加大了尺寸悍,刹车的力度足够慌风,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陕省兔。具体表现是玩底,刹车踏板的前一小段是虚位金镣唇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笺诬路,制动力度会突然加大痕,需要一点适应的时间们。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻塑交,发动机的声音巧、振动都非常小搬。然而哪焙,在速度上来以后扦焙停,噪音的上涨速度也很快寐歌哦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显洞唇夸。   我得承认没,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鹿,但在起步和中低速行驶的时候吮具窟,动力参数上的优势并没有完全体现出来废,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处须戎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”儡戮荣。当然诲镶色,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型葛。另外猜,值得一提的地方是乡茶,在动力提升的同时趟舰蓝,它还加入了行驶模式控制系统徊僵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用豆,它的动态性能相对有一定的提升弟,开起来也更有活力和乐趣醛咆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”楷晚齿,只有手动版车型销售端,导致产品线还不够丰富陷奠袍。而就在去年11月峨蹄览,海马M3终于推出了CVT版车型编娥,7万-9万元之间的售价迟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求犁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痉、逸动络焦、宝骏630以及启辰D50等车型秒,竞争还是比较激烈的变堪。作为一个后来者秀耙舞,海马M3是否有足够的实力立足煤?下面我们就一起来看一看惯绷蔑。   动力写鞭涡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凶情苟,其最大功率为82Kw蹄体璃,峰值扭矩是147Nm萝。从账面参数来看垄沥,可谓非常出色沛疼加,一点不比合资产品的数据差虏锰牌。对于一辆紧凑级轿车来说傅羡虚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涎肮贿。    开起来的表现缔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中旗堪,如果想要充满信心的快速超车骆荒盖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择履哥。    我知道会有人问锈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哀唤痉?说实话然,我觉得大家都没什么区别矛霜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叼葛孔,也是低扭不够强车括,需要靠高转速来增强加速能力稀。    可以肯定的说疙炉,除非是加上个涡轮增压器洗超卸。否则的话呜琉票,这个级别同排量产品之间的动力表现亢嚎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同磐埠。我个人觉得祷,这只是消费者们需要认真衡量的一点鹿提病,而非全部射。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在睡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感理,动力传递平顺连续的特性菇笑改,有效的提升了整车的行驶品质感弥谈诺。顺便说一句韦堕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芍搞踞,这也是比手挡车多花点钱的好处阔梯澈。    深踩油门时孩冕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枚,来保证动力响应足够顺畅僧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内藩陋。此外膘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鼓,功能性极强灯刚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现箱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氛秤,g值才开始达到最大的0.366g墨浆誓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俊泪,此时车速大约在30km/h左右粹,达到60km/h用时5.24秒岗溉桥,冲刺到100km/h用时11.45秒悼忌辣。    接下来看看海马M3手动车型琅,在加速到2.5秒后筷,车速已经达到了差不多40km/h镜理栓,达到60km/h用时5.01秒核黄誓,冲刺到100km/h用时11.28秒荡携,比CVT车型略快箱了。如果不较真的话塑,可以发现二者的差距其实非常胁〗省,相应的在日常驾驶中其实也一样系。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吴歇凶,就这个成绩来说茄殿,它的表现只能说是非常一般亩款。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奈奖,它的表现就算好多了惭。 责任编辑素啪:沈楠" "   近日驰,宝马官方发布了新款X3的车型官图缝甜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胶饰筹。从新款车型推出的速度上来看穿佳烁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炽鲍坤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓦危。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甸。    早在2003年衬谷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谁。10年以来关肯,宝马X3已经销售超过了一百万辆泞恒距,自从2010年上市牌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淌。因此钒涵,2015款作为X3的中期改款隋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中司,优化后的大灯组造型荤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰户毙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宝突促。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晚叹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哄稠。通过官方图片韶喇圃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挤颅侥,也融入了宝马家族的最新设计语言驹非,与新X5一样采用了新的中网边框设计壕冕,在视觉效果上更具冲击力甸颈。    在头灯部分寒街,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光监仍赏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惶。另外棺略娩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扯靖,配置方面它还可以选用全LED光源申刻,再加上选配的LED雾灯汝反凸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质合。    新设计的前保险杠极具力量感坤敛蹄,并融合了镀铬诵、塑料格栅以及金属护板泄七,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裳。此外魂膘煤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中新。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂博型,也使整车更具个性化风格垮刑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驴窜:4657×1881×1661mm广,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近表,轴距也同为2810mm幌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蝗俱灿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别介,从车头一直延伸到尾灯的腰线化肉骂,让车身看起来更加犀利且极富层次感群。相比变化较大的前脸腺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计塘裤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰逻诵。相比X5吃,新X3的尾部更加耐看敖寿可,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伴屋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幕扒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜂,视觉效果并不是那么给力好驳为。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荤碎,新款X3也不例外良碴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妮呜牧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前封赔、后部的防钻撞保护装置湿埔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巩。此外词介,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唯。该车还可以选择六种车漆姜煤、三种专有的18挞梨剐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寥饱。 责任编辑洗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苇:Quattroporte(总裁)界扦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标握蓝潘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搂峡:Levante脸,还在2013年4月的上海车展上容褂喝,以全新总裁平台为基础谁浚闹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角论丢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的甩兰惰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冯:Ghibli……   以家族设计为本灿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烧蓟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刨精坎,改走豪华中大型轿车的定位衅,车身尺寸长丘敢、宽炮、高分别为4971mm楼拇藏、2100mm和1461mm赦,轴距则为2988mm溯苫,直接锁定奥迪A6袱扑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涩晶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猴,且融入全新总裁的轮廓特色溅痘投,以紧实并极为流畅的曲线帽词,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妓免。    于是在车头设计上棘皇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磊窗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鞍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样莽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计畏,将蜂巢状格网嵌入其中莆边跋,且尽可能地加大离系,再搭配角度更为锐利堆豢胖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脆趣娘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势司檄魄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挠,所以厂商在Ghibli的车侧德检,除了保留前叶子钣鳍状孔道咖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外工,也师法了总裁车侧的设计猛屏桓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型体病,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辜,另一条线则从前门下方迸出多僚琼,向后朝车尾紧缩谅,滑顺动感且充满肌肉感啸辫链,并正好可呼应更翘的车尾设计茂懊份,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上村刹税,速度感浑圆天成涤。 内饰向旗舰看齐某丸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿禾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谁诽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计星灌,也把声控硕伯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上内澜颗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片含,右侧拨片负责手动升档脱捷妊、左侧拨片则能提供降挡黑。    此外且狠,三辐式方向盘的前方骆天,一样是借自全新总裁的蓝底白字泼粮唤、双环式仪表盘鞋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杜嘲,左侧则是表底超过310公里的时速表韧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕税剩,可提供显示油量畦形洗、水温挤几、挡位与导航指示等行车信息胺糜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图幢,告知驾驶者目前的驱动状态坝胖。    和总裁稍有不同的中控台材撂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寺蹿,以及可触屏操作的收音机电台选择肛孟、音源切换蔷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)房京、空调温度投椭灭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剂肮都,空调出风口则移至屏幕的两侧叫弓,下方则为恒温空调系统调整出风量经埃、温度与出风口的位置飘劣,以及音响系统的吸入式CD每渡蓟,设计上较总裁车系更加简约词莆,但用料与配备完全向旗舰看齐顾,展现了十足的诚意尉。    较为可惜的是涉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm停耙坦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm金内,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性极,所以Ghibli的前排空间与总裁相当壤,包覆性和支撑性也非常出色扩康。    但是后排方面居、便没有像总裁那么充裕诫,尤其膝部与头部方面壬目瞳,身高174cm的笔者坐进去后煌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促边分,也刚好替前我委干、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吝皖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咯。 责任编辑享粱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了门?后来一看哨藤,哦佳,原来CC是“Cross Country”懒结焦。继续了解发现有点意思嗅裤,底盘抬升脸车鸿、高功版2.0T五缸发动机项港荷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疲切媳:目前的普遍规律是泰,产品分得越细冉,总销量提升越明显冗悸傅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品天,它的引进枪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦晨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忿范贡,主要分布在前脸和车尾滑,从外观区分它和普通版V40很容易败爸纽。底盘抬升12mm氏,这么小的数字对视觉效果影响不大固,整体协调感没遭到破坏从讣悉。    车厢内部凡亢蘑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苍抄车,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚎斥浇。之前我们已经发布过实拍文章卸,车身相关内容有详细介绍屋唐动,因此这里只是简单提下要点惨,就不再重复描述了斧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来班砂锌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机埂,最大功率214马力石粕说,峰值扭矩300牛·米如藩,型号B5204T9甫,是普通版V40那台发动机的高功率版本昧唯税,那台机器的型号是B5204T8辜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒傲串弛,今天会是什么成绩袖偷?稍后揭晓乾坛罕。    变速箱没有变化椭良垒,依然是日本爱信提供的TF-80SD攘窝,六个前进挡呐迫,带手动模式和S挡赫刊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT为芍,奔驰A级用自家的7挡双离合掠,沃尔沃这台6AT暂无优势希敌,目前他们还没有新产品投入实际应用佬痴,理应加快脚步蛙挠。   驾驶痴道酚:邪恶的S挡    驾驶部分扇胆陋,我想说说D挡和S挡的区别胶媳。看起来挺初级的一个话题肮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蠢。D挡油门响应迟缓踞焦,在激发变速箱降挡之前涡羞灌,需要稳稳的第经、持续性的向油门踏板施加压力逆飞,慵懒的降下一个挡位之后虚场苦,情况有所好转得掂绘,动力给得稍多鸥,也就这样穆。    不满意对吧匣另?可以把排挡杆向左扳到S挡疚伶局,切入“邪恶模式”扔铝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)殿蚕,转速拉高1000rpm以上坟矮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莽提嘿,脚踝每动一下甫鄙感,车身就顶起往前猛扑一下瞎薯诲。深踩油门糠赏,转速迅速攀升城盘芦,跟D挡时判若两人砰潭,两百多马力庭、三百牛·米暖匡乖,在这个尺寸的车身上爆发出来扫,过瘾桥皮。    激情过后细细品味脑,这套动力总成有两个弱点需要改进拴,一是怠速时振动大豆僳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛊,影响体验;二是低速行驶的平顺性锭泉搏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侗,1双晾、2韦潭荡、3挡之间可能频繁切换诵统,动作应该再细腻些目。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统摊碗,选择“全功能”项险抚,不打转向灯就变道肋换,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道眉河,回正的力度不腥洹,如果你想在车流中快速穿梭前进两,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争室,要么关掉方向盘辅助柒释挤,仅保留振动提示即可船。   绕桩阀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赶聪偶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣问,在绕桩场地很讨人喜欢操歌爬。车头响应比前驱版本积极汝日,入桩动作稍猛袍鞍闷,车头好像在被一根绳子拽着走施。给我留下深刻印象的是簇氦,这款车的极限要比前驱版高太多林勺,特别看了下吉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘎匈垫。上手容易灰鄙谈,但是需要注意别突破了极限娃剃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阶枚牡:一旦超出极限半,很难把车身再救回来啊崎。 责任编辑瑟船森:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墒蛔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沫,就一直困扰着我们的问题项官。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搜雀。马力越大的车就越好么吭甜?绝大多数情况下答案当然是否定的鸵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外还谋铰。随着时间的推移磺,我们有机会做这样一个有意思的选题媳烂锯。   让我来说明我要做的事情酗钞:我们有三辆四门轿车丁潭,合计拥有1657马力痉宠。看起来确实有些夸张亥侩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport跑厘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔑寒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谭鸡,但是这个570马力的怪物一直没有车理,直到我们完成这一特别的测试一周之后承蹬酚。我们只能使用520马力咯敞敲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蓄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣免时。   另外一辆是全新的奥迪RS7癌迁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘿舞,拥有560马力的出色表现脑拎淳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞧锨锚,在K&N工作室的台架上顿,它的轮上功率达到了479马力鼻谢人。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹲狙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力改阀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庆逞城,用以获得更多的功率输出负汾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绕蒂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柒畦。即使按照宣传中给出的数值奖楼媒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挞干,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力誊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罐呛氯,它的轮上功率达到了541马力健登,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力螺识埠。   另外还要说明一点劳宽捶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来槐法,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辅裤,不具可比性系累途。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试呐避。结果很令人意外界工靖。两款加速最慢的车型菩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孺。当然最慢是和RS7相比较而言的饶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糯滴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊此弹,但是还未打破我们以前的记录饥簇潍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唱惮际,说它慢更像是一句玩笑话逛,这一成绩实际上已经快的吓人了谩缔牛。奔驰则要更快一些苟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戌迟涉,冲线的速度也提升至197.5km/h惺。冠军仍然是RS7的妮,它只用了11.6秒妈愧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雀鼓贾。奥迪的冲线速度为193.8km/h喝曹妈,虽然不及CLS63 AMG扑哗,但赢了就是胜利秃供栖。   123下一页 责任编辑旧脑疆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚讳、运动和科技气息了竟驹焊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此首,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机倒荚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扁媒歉,主动式车道保持和自适应巡航功能脐,几乎能让驾驶者也变为乘客错舷梢,高科技配置更加丰富观。    于是供,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前朗现镐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钝僻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扯视,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受护噶,在下面的文章中有详细介绍嘛街。此外菠查,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拇犁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蓬牟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诵麻、残破衰败的路边小屋警嫌蹄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寸钡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牟套浓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乱。身处如此糟糕的环境蔽绵,却并没有让眼前这个出身自底特律袜、土生土长的本地小子屈服鞭接:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谰,但只有经过一番试驾体验之后幕萎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浑擒霞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形不降,同时两侧向外延伸与车灯相连兑博。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骨囊碱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯海,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计裳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计排。   尽管是低配车型吵还迸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬椽护,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)设挺己。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寥皖,它基于D级车的平台打造姥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条地斑箔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚀仆鹿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赌缎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凶,不过从近几年的趋势来看畅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冕夏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蕾授辨,至于其中的原因份加,从这款车中也许会找到一些答案鹿钙朵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腊点吉?   GT敝浚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煤睬摧,维基百科将其解释为具有超长续航里程陛狄亲、拥有强劲动力谴波、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竞四。可能一提到GT豢悄衅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惫憾,其实则不然疚,GT拥有着明确的划分准则动丸雄,举个例子来说涉:拥有着标准的后备箱鹤曙、配备V12发动机并且内饰非成龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恍芳兴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”天署,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类下平褥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汕,这款车的确还真有点GT的意思媚及监。在笔者看来靶罚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的京篙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疏,最起码第一印象分已经拿到了膝夏半。   5系GT是采用7系平台打造的芜?   5系GT的轴距为3070mm贯温疗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挛五吉,从前双叉臂遂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诧。厂家表示很函签,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铂,其在外观钵、内饰屑旧扛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秦。   5系GT型到无朋友毫?   谈及5系GT的竞品暗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情局咆级,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位殴谷晌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版圈亨。   外观惧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚久,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆适促。风云2(详情)顾排、E5添室泰、A3以及今天评测的这辆E3户,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妙痞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岗。从这辆奇瑞E3(详情)来看擂礁,外观及内饰都有着很高的原创度僻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间节裙狙。这让奇瑞的产品线更加丰富活,但也让消费者选择起来有些头疼处獭。 外观响寸宏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捕,但外观却没有去针对青年人的设计靛焕屠,前卫功犁秆、另类这些词汇应用不到E3的身上草,车身也找不到多少运动感鳖拴江。不过它长得却很容易被人接受帆匙芥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怕茫叉,E3和E5的外形稍有一点点相似和丁立,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间接梗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藩寡息。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞史潭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高船锈匙,而且非常容易被大众所接受镣邵。不难发现酮豪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变效喂沽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头看敬。艾瑞泽培剐撮、瑞虎5祁妊棵,单从外观来看都会让人眼前一亮侥荤董。借鉴是好事截,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快操,但不动脑子的照搬实在是说不过去里。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谩棉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浚,作为最会制作小车的铃木来说廊绘,雨燕可谓打开了国内的市场亢版。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代损,新一代的SWIFT迟迟没有引入差叫粟。而就在2014年1月18日的荒敲,铃木速翼特在国内上市恕庞呜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后峰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矮础璃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骚冯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造社藏蹄,速翼特运动版采用运动风格打造鹃科遂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm墟,轴距为2430mm家行颠。由于基于新一代车型打造辈桃乘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搏,轴距也加长了40mm漓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逻赁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缅盖褪,包括中控布局拱恐诵、仪表盘抡黔、方向盘等造型均有所更改拎渡磨。此外缴,配置方面新车配备了ESP苏斗迁、自动启停系统侗电报、USB接口岔拦旦、运动座椅等配置帕。CVT车型还配备了换挡拨片范,满足驾驶需求浇凯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撬。真皮包裹自不必说借奔,3韦芦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服起。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滦翻。不用和别人比露帮,超越自己就是最大的进步蹋纱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面逆吩门,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弟,其最大输出功率为100千瓦市,最大扭矩160牛·米盆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贺滤,其百公里加速时间为8.7秒受瞥了,最高速度为194Km/h净芬欧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡克耿驹,相比之下乐趣少了很多稗。 免责声明释农蹲:本文仅代表作者个人观点酥,与环球网无关楼漏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裳,对本文以及其中全部或者部分内容倦罢嘛、文字的真实性鼻少耸、完整性趁、及时性本站不作任何保证或承诺吻谈糯,请读者仅作参考瀑邵,并请自行核实相关内容冒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仍台,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捞顺监,引起了广大网友的质疑弄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验幂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注景珊探。于是易车网本着服务网友的原则毫戏删,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缔八,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腐匈材,您便自有定论诺蹈龄。   体验者介绍    前排体验者愁顶箩:辛毅 身高棚团:178cm    后排体验者溜:旭子 身高违死:177cm    Ozel 身高砰:170cm    小娴 身高藉饲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准片,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哇烫诲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逻皋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奶暇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论黄霉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镁硷,公平公正公开地来一次大对决捻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明递羌讹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瑞淘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车籍虚。所以不得不承认亥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值许岭始,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坛。    事件回顾旱蹿:    说干就干哇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作才。根据易车网后台数据的统计来看圭,持以上三种观点的网友大有人在譬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抽毫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案关檄。尽管是为了对比三者的公路性能鞋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上售。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筒。    测试车辆涉参:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苦扇媚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型百,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杆棺,奔驰已经尽力了苦探,我们在此也由衷地感谢屁题,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题黔,告诉大家改款前后的差别拟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茶。因此我们也很负责地告诉各位网友柿乒,目前除了易车网椭含跋,其他媒体对于新款X5的评测喊,都不能代表日后国内在售车型啤廷。第一辆中国版车型为xDrive 50i肪纲,加配M视觉套件芹漂谢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况我沛蓝,我们无法借到官方提供的车辆具敌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伐撤沃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型渭。    测试场地会愁:    乐驾赛道全长1.6公里了,共14个弯道晒硕,最长直线段270米楞淖,赛道宽度为10-18米秒滔吧,视野开阔傲咸,无障碍物理弹经。赛道两侧均为土质路面袍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贯额,大大降低了安全隐患寸檄娘。    测试人员慰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俊,却要替土豪们操心买什么车堵坪,这件事听起来真挺可笑筐高,因为我实在没法揣测土豪们的心理谴豢。如果说我还能理解花五十万买大切按完,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野儒弦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兽簧线,代价是要多花一倍的价钱环井康。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闪渴捂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怖。不过因为坐的比较高瓷廓甫,速度感不如那些贴地者强烈扔酶里,还没怎么着呢就破百了烽淮触。这大概就是SRT8的魅力北陷誊,很难说值不值得牧贰荤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刚藩唤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近实,跟改款前相比还是升级不少姬拾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宋督,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系熊肮淮,SRT是JEEP官方改装部门宠钦,这种改装是全方位的高猜媚,包括内外套件加强稳揭妊,以及性能方面的提升倦裂犁。SRT8就是高性能版的大切诺基枚欣炼,主要提升是外观套件乌黔、及动力系统藉鞠、刹车系统爽棵、行走系统等方面沫太绘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型台。动力系统采用了更简单粗暴的发动机女,6.4L自然吸气HEMI发动机反很,搭载采埃孚8速变速箱兑没颓。   SRT8为公路而生修谈惺,所以公路性能是它的强项翁现络,不过Off Road就不是特别在行了胆录。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惮眯双。 ② 跟之前的SRT8相比返其,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抠,所以科技感和豪华感都提高了不少替请,跟换代前的SRT8相比覆景悔,升级的部分都是实实在在的特。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哪嘘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吻爬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炉查讨。  「耗骸③一百多万的车效惦劳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车遍巾,再挑上百万的车的刺祁钉,好像有点吹毛求疵讳。首先悬架的设定非常的运动失弦城,即便比较温柔的驾驶方式赋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拜宝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车彤,大切诺基SRT8并不是一个非呈杼硬危合适的选择翔掏譬,尽管动力非常充沛和绅寡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗓洁蛇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响硅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺限,但好歹SRT8也一百多万了讳功吨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响射催相。不过之后我们也释然了镀姬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碍距胜,但经过数个媒体的“蹂躏”讽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了操论波,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翁括,有点异响似乎也算正常恢莆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基裳,请点击下面的图片进入试驾文章习: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了借摆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滇乖甸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求崇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的偶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中白。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生窍抖限,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蚊缸,还是老套路堆块,直接切入主题挛烂楼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屎。 动力对比络:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手篱戈檄,看看英朗GT的表现如何吧啦扦。这台发动机的最大功率是131千瓦港投,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来功丸伎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绣劲添,当驾驶者在需要全油门加速的时候咖俄,为了获得更好的加速表现磋冻挟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疽溅努。对比发动机账面参数来看萎碉开,最大功率118kw琉嘿,峰值扭矩250Nm费,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宿浓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挛算,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狗讲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岗。   至于传动系统方面掸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叫菊,都是目前该级别中的主流配置托沏挎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蟹镁坚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帝认,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酵飞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上是,比如高尔夫6孺谐、速腾等草驶昂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翰妊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桅傲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诫探歼,从而起到提升操控性的目的取幂景。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苹廉污,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卫拳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接串滴,但通过厂家的调斜卸ぃ后纠燎,当一侧车轮发生颠簸时搬,对另一侧的车轮影响会比较小些逗。   小结圈挖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多济哺堑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剩磕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丹剐,至于优点这里就不做过多介绍了床。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅ぃ后英朗GT更偏注重于操控性嘉吃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怂握,见过后车追着拍照的蒜,见过开我边上向我打听价格的嫂伯刮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回割鳞斤。我坐在这辆路盛E70里极犁李,被注视得有点儿不自然藉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凄安,我琢磨着铝撩,要不要让他进来看看蒜壳。要不是我瞅见了绿灯亮起懂,我真就这么做了喂魄。对不住了朋友躬藉,这次没能让你仔细了解它肥纶冕,不过我希望你能读到这篇文章报瑟透。   不用否认梳,人们对美的好奇与渴求与生俱来匈崩女,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣读贰薪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腾核弓。不过在这些人之中炯妈默,有人会终生恋着美人空痰,有人也会为抱个花瓶而后悔筹。如今打造足够美的外表来吸引消费者邵诞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宦睹勃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孪纪,但在这之后能否一直爱着它壕柏稿,我认为是一个很值得细抠的问题侈抵少。   ●外观大气共、美素胯策,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时史钦懈,我还以为来了辆捷豹垄酸腑,赶紧跑过去看发现被骗了邻管碳。不过我并没有觉得失落且承,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撇惊番,并且从设计角度看堑,它在借鉴与融合得方面都很到位缺天。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棘菜佩,我对它的外观设计就100%满意了汕。这事儿对华泰肯定不是个难题抬棱,您看看宝利格还有华泰B11号,都有明晃晃的格栅朝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位熟瞳逝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凌兴孔,但绕车一圈后我发现抽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了但轻。咱看看数据对比浑撩倾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手靶,可以说在各种数据对比上蛔,它“不是第一嗡,就是第二”猜滤桔。虽然在宽烷坪谱、高和轴距上没有做到最大惭谷丢,但也不过是一两厘米的差别榔狼管,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钝宝酣,这就让它看上去大气许多茹骂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磺蓖窜。   打我接触这辆车的时候塑第拍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佳。在这样的目光中厂哆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羚浦惫。面对“屁股高窍掂、尾窗窄”恃吴、后方视野不理想的路盛E70时犬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车促埂瓤。先不讨论这样有多麻烦了霉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俏庐湘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舰搐?这点让我心里不太自在盲媳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲判,是个应该有的配置谢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胚添诫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色婆仟。而随着国外皮卡文化的不断渗透叹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霉,去跟进时代的步伐肥歪。为了迎合市场的变化及用户的需求品,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钢随,开始注重宽大饱满的外形设计凄啼拎,并增加更为丰富的配置囤冬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型爆俱粪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帕街龟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俏惺,整体的风格带有一股阳刚之气轮驼彭。在车身尺寸方面绍衫徘,它的长/宽/高分别为晨楼仿:5310×1812×1775(mm)靶湘瓤,轴距为3100mm笨艰。威虎TUV并没有大小双排之分厘,仅提供了一种车身长度夹鸵蒲。车身侧面的线条也很平直绥陶氨,外扩的轮眉使其显得更加饱满祟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嚏翟愤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感崔顿卜。大灯采用远近光分体设计建髓答,其中近光灯还配备了透镜梨必,不仅更显精神净酞,而且还可以起到聚拢光线的作用测凰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锹,遗憾的是狗百,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揣文,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翻拘,并且后视镜仅为手动调节棱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架法吹定,并且还可以对驾驶舱起到保护作用交曹栏,非常不错链陛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肚川奠,至于货厢外侧并没有再多设置鹤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸触毋枯。另外捐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茶际,不过据厂家介绍评套挖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”畔。对于皮卡车型来说福谩瞳,这项必要的配置还是很厚道的韦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磋己,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碎稗幻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丛瘦龟。不过矮豁创,今天我来到这里并不是为了滑雪奈,而是为了求证一件事情新换:有没有一辆车滥尚童,既能够带着一家老小舒适地出游斗独天,又可以不惧冰雪赤曝瘟,在冰天雪地中步履平稳地行驶纹,同时价格又相对平易近人呢砍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求琉,那么就让它拿出真功夫试试吧柑伎斧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谁迸,从外观上看谁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别椿奴氛,19英寸车轮显得很有力量感雾,也与动力总成更加契合;其它的地方触四,也依旧是酷威的老样子仇掣稠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿褐,甚至还有一些精致的感觉碾问此。总体说来攫恍,尽管算不上全新车型屑衰隘,但依旧耐看处炼既。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倒评,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了慕速,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中什哪瑞,动力响应良好别挨,易用性好筹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫡膛查。当承载着全家出行时柑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挽啪狗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柔操耪。   至于酷威3.6L的内饰方面烹吼骚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)培,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酪被,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹄耻。   除了动力系统添稼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刻忱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虑寝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堵糜芥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鹿衫。动力分配完全依靠电脑自动完成保,车内没有任何人为控制的按键和旋钮匈辩。   有了四驱系统仿卷钨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳雌妻钳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钉拧农,具有更加粗大的排水通道撵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钳顺,冰面行驶性能更加出色绕铂诉。此外酿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咳难,胎面中央多重“Z”形花纹脊城、针孔沟槽设计锌孺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性心辈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹭赣肠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间患撑归,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情臼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翘涡,它的定位低于1系陋。但是任,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稻。另外佛该去,它也提供了i3?REX增程版本譬贪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宛辖腻,扩展了这款车的最大续航里程衬汗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试项。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合揩鲁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合羌洗。   宝马有没有提高电动车的标准姬瘦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协囤认山?让我们在接下来的测试中找出答案炕无骄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泵荚,宝马i3的行驶里程可达88英里策陇酶。相比较而言乌恐,?Ampera可达30英里皮我,而普锐斯可以行使约10英里绒挽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匡肝狡,i3可以更多地使用电动模式妨屎。而增加了汽油机的动力系统逝玩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拖,357英里和505英里娟杠龟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大昆汝霓。这台车约五英寸高虹倍,而宽度几乎和高度一样鳞妇,与低矮流线诚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比查危。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能别。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棺沧汐,我们没有所需的充电站?躲蔽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沙。   此外汞钝撕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哗蛋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名供蹦取:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闪骏。它内饰精美案蠕,融合了许多先进的科技搭,它空间宽敞晚究,驾驶体验一流坎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车芥尝,它仍然使用汽油机浆,以作为电量用尽时的保险胶访京。   第二名现材:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挺芯宫,科技感十足醚碌竟,而且它也能胜任舒适的长途旅行钩显。   第三名磊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赊乡朔,它最大的优点就是充电迅速防具麻,性能可靠犊屁酵。   然而司签,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娟。(实习编译谷:徐旦?审稿挎辣弥:刘洋) ? 免责声明版权作品仙洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔蓉防,严禁转载胁抛尼,违者将被追究法律责任幂把。责任编辑阜崇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皋怯篓,应该说是倾注心血翅迷铝,在技术平台上都有可圈可点之处峰揩,源自萨博的技术是其最大的亮点抵叉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墨测叼。在外观和内饰上鬼澜闹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倡东滑,在动力和配置方面也还是很有性价比的聪篡嫂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说红痘首,绅宝的外观原创度还是很高的拼,并没有刻意模仿什么车型疯,但我们会在这款车的细节上看到勿衰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霸版。且融汇的比较好脑檄,并不是简单的照搬照抄弥独怂。这一点值得肯定纪,大灯的设计十分犀利慷,鹰眼造型也有较强的辨识度邦骇漓。LED日间行车灯比较醒目难钙巳,穿透性不错簇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茂久激:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侍,也很紧绷默德。看起来运动感不错伴钝,但前悬和后悬的长度较长甫,看起来有一些比例失调潭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赦舵,在视觉上看上去会更紧凑动感顺。轮胎的规格还是比较高的列纫缎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能穗。   车尾的设计比车头更简洁一些凶徒,尤其是尾灯的轮廓氨,设计非常成熟懊。和宝马新款3系很像琉。除此之外臼谐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铝细沛。   本文导航佛:" "  “卧龙凤雏萍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翠泉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谋,便有了三国时期的三足鼎立苔桨锰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟双,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车到,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国略妥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出结姥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬ッ拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹台赖,然而坊间始终流传着这样一句话券:“得中级车者得天下”;是的畔弓拴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挟纤,今天我们会为大家带来两款重量级车型俺想,它们能否为各自的“主公”平定“天下”客佬,请大家继续往下看疟伦鲤。   看到这里大家肯定已经有了答案了铝浪,没错购,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灯犀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹲剿,那S60L是何方神圣劲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斯奋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花门?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版括藉,厂商指导价33.49万元康扮汞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热房涟、后排座椅加热挝帘、并线辅助徘沥、车道偏离和自适应巡航等众多配置炮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亢戎,即使不看车标牧咆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃变品揽,哪个是奥迪胚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的需,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骡茸郴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茫潘缆,使夜间行车更加安全奈擦坦。两车双色的外后视镜造型别致雄涤碧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疚氮八,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荆脐,至于乘用空间如何当屏膜,我们将在空间篇为大家详细介绍窝。两车都采用了5幅式的轮毂造型碉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焕谜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳士芯告。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计超骆膏,整体方正的设计略显稳重俱参桓。后尾灯的设计两车可谓各有特色纪溉剧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鹅视几,设计感十足伯烽,而奥迪A4L的尾灯更加修长潍聚,视觉效果出色坤晨妓。天窗不仅能够增加车内的采光劳隧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出册霓镁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蠕苍赤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘛魏纲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幸申。   本文导航巨阔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犬桐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棠,配置也能满足一般家庭的日常需求卞骋。对于这个价位的小车来说南捶层,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仁簧副,在这方面赔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮输,就算是与它的直系前辈骐达相比捅芯,也不遑多让湍菩涂。然而作为一款家用代步小车鸡拼悼,它也并非完美功称加,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高躺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外褪,车辆本身并非进行任何实质性的改变柏钎杜,跨界的概念噱头大于实际沥鸡。 "   技术革新日新月异的今天储,车型的改款换代再常见不过充净蔬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型信叉贤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桑,同时在动力方面也增加了1.8L僻蚀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皆狭徽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势判巷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涕,但它的实力不可小觑探赁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淘席、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寄辽。既然实力不容忽视扑桥,价格又有优势汹陡氦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹋烘赴。" "  版权声明容顷:本文版权为网易汽车所有疤点干,转载请注明出处睛的。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星紊姑,全新的品牌全新的车型链坪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比漆童,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹防Σ蹋克斯魂捍陕,在2013年副汉欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月项,堪称是这个区别的标杆级车型浆外,观致3要想在这个领域取得成功行,不可避免需要跟标杆车型来一场PK失,看看是否有优势能吸引消费者关注镀。 外观风格各异   先看外观方面描绰糖,观致3展现出大气得体的风格丸碱募,不像速腾那么沉闷单调蜕,且有着自己的灵动个性;而干腿ㄌ福克斯则是完全偏向运动化的风格蓄商稼,典型的注重操控性能姑,突出驾驶快感的性能车型梯杆尺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夹,与观致3区别明显拜。两者主要是风格差异确吐,外观上分不出优劣谋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上济峨,观致3丝毫不会逊色于富戮祝克斯车型懂。 尺寸对比 车型名称 噶栋都ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坝铝肯,两者也是平分秋色巳,车身大小相仿肪吩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势然,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熟谎舅,观致3要大于覆埃克斯耸干,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哎,尤其是腿部空间较为宽松巩谈姐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负校克斯在后排空间布局相对紧凑禽版,而后排空间也一直是各代甘鹆叮克斯的软肋下。 价格对比 该捉猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上部揽奢,阜樱克斯则要比观致3要更大一些堵炭,在不放到后排座椅的情况下忍被,附Γ克斯的载物容积是530L豹纪绞,而观致3只有430L棺轰任,100L的差距还是能装多不少东西的突。而在需要有更大空间的时候赋惕,两者都可以放到后排座椅盒酿,放置大件的物品蚂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茂僚碗,观致3和负兀克斯三厢都是11.99万起步力宝识,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敞佳。而细细对比价格表可以发现掸倒宪,要选购自动挡的车型羚闺持,复罾埽克斯最低仅需13.09万息,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戚,观致3则需要14.29万狙两,这个比起赶ぃ克斯有1.2万元的价差笛鲤咎,当然在内饰配置上会有其它差异迟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言彼斯膏,可能覆ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些很。 挑选合适的爱车家,看专业导购汐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帽?   扫一扫躺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚童努,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橙鞘墨。风云2丰韭、E5狗钮、A3以及今天评测的这辆E3吴咐兢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度量副。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蠢卞扳。从这辆奇瑞E3来看汉,外观及内饰都有着很高的原创度骨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间建滦扭。这让奇瑞的产品线更加丰富切,但也让消费者选择起来有些头疼般券。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的俄瓮朗,也从来不缺少“明星”幕僻讣,“沉稳绅士”大众速腾浮辆警、“狂派斗士”福特肝埃克斯等都是热门且销量稳定的车型茶孟饲,不过要问哪款车型最近销量最高拖挟锰,还要数“逸派高手”日产轩逸凰突忻,它已经连续两个月销量突破3万菠,坐稳了桥车销量的头把交椅龋滑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡笆商年,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纯?下面我们把两款车型拿来做一次比较兑茹,或许能看出一些端倪痢韶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万檄掸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刑烂耽,入门价格上驹,风朗比轩逸高出2.08万元炯,表面上看价格牛,轩逸占有优势版,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元适,这样看来樊达令,风朗其实只比轩逸贵了2800元桥孔,等国产版风朗出来后瑰库,风朗在价格上反而会有优势也说不定贬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捐,这款车外观与内饰变化并不算很大团苛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脸胎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7备锭,下面我们来看一下沙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表岭蒂孙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虽虫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格马函海,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹题。质保方面甜头接,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力地莲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表络嚷膘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炉旦,最大马力已经达到了170马力培欺即,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尖。变速箱方面桑醚,逸动采用6挡自动变速箱吐瞪侗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妊录,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钠陪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嗡。 免责声明储估交:本文仅代表作者个人观点禄羌塑,与环球网无关林客。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弓,对本文以及其中全部或者部分内容峰鸡滴、文字的真实性蒂桥犯、完整性稻、及时性本站不作任何保证或承诺孟土酶,请读者仅作参考感犊吻,并请自行核实相关内容呕箩虱。" "  近两年毛傻清,自主品牌进步着实很大驴,无论是从设计方面损驴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升落潭温,甚至可以与合资车型媲美堡,山寨撩堡蠢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咆拢。在10万元以下紧凑级车型中熊偷蛔,更是自主品牌的天下未冠,凭借比合资车型更为出色的性价比姐巢航,吸引了不少消费者的关注娶竟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衬洼,一经推出便受到了极大的关注森探坚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俱齿涡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尼快,包括动力在内福兼凯,新车共有20项升级辫,本次共推出8款车型立堡导,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杯险,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佳苫罢,售价区间为7.49万-11.79万元艾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巷甘,近来也是频频出镜垫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁叽牵控大玩具车”的名号名极一时瓷。速锐共推出了9款车型俄嗽塑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款械煎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合悄绰匡,售价在6.59-9.99万元之间衡祷。   单一来看列龟宏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品介署侩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斤促,看看那款车要更“精”一步骄。" "  新君威变得更好看了泛盼溅,配置也进一步提升闹痘,新加入了一些科技配置答平,比如智能交互系统兽姥陕,BOSE音响等等蘑。这些都是新君威的改变之处搔斑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尸狡郝,售价24.59万元们,作为一款定位中级运动型车的新君威剃鸽氓,品质感一如既往脆矩,操控性也非常突出巾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拴噬,以下简称新君威硅汇,外观相对于老款进行了必要的改变距芍,毕竟老款车型从上市之后甫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳齐许碗,新款在大灯扑嘎八、进气格栅朝、雾灯点骆、尾灯吗蒜泼、前后包围都进行了细节的变动境刮。   在新君威上钒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统练,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柿,在操作上没有太大不同潦士惩,轮毂方面赶户居,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兜,轮胎品牌依旧是普利司通贸富蓖。侧面造型基本上没有变化措,侧窗所占面积依旧较小喜。   车尾的变化还是比较明显的澈了碴,这主要来自于尾灯的改变坍粗。新款尾灯全系标配LED灯触,并进行了熏黑处理兰虾。尾灯的轮廓样式更加犀利钉须舜,个人认为要比老款更好看黑。除此之外耸苦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化霜,牌照安装槽的形状变成了正梯形膳。   本文导航将:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞪卧,颠覆传统的外观身费搭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘉暖罢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冷撤辆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勘觅纷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆峨,足以证明其强势的地位渭界。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市掂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强浦帽。(温馨提示蜂困:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讽篱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汹。)   自由光基于全新CUSW平台打造晦晃诽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挝棱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潭焕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菜媚,圆润的造型是其给我们最深的印象鹊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兢斡概,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鬼,显得简洁利落哗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尸燃酒,显得净雅别致谜肯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同克,主要表现在其大灯的表现形式上狗迸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球馆隋百,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可玻雀丘。两车大灯配置基本相近坞取,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纺捅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助毯,车道偏离预警系统跋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揪窘拉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乃罕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鞋肺骏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势隧涟绦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势素。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朽常现,其尺寸差距就没有那么大蔬趟悸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晒居枫。奥迪Q5采用两边单出的排气管庙擂憨,在气势上略胜自由光雀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茨缓撵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部路阿镭,磨损线束保护层龋窟悲,存在导致电池损毁的隐患且输屡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辽峭惫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丛错,称9124辆V200受此次召回影响堕端冈。长城汽车正在邮件告知客户孰镜棱,并建议联系当地经销商进行检查维修霜。   据悉膘鹅暇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恕宫尾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坡祭。”更有甚者诲董,线束可能会内部融化剧怪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肝风荷,目前已上报了数起线束故障问,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜜篓常,不能够给电池充电锻荒,车辆也无法启动惩硷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敢祈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拌。   克特里尔先生称冀头懊,检查故障预计用时20分钟痛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔡。如果绝缘保护层磨损严重饭畏,线束已裸露横闯块,则需约两个小时以更换整套发动机线束焙朔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件我丸。此前突脑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凑,2010年又因手刹故障而被召回愤脊堪。   2012年犬颈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钡,长城V系列也在其中疗。当时宿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片其泵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘛亨。然而逆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冉反,更换车辆共计超过1.5万辆瓦触。  ⊥ā(实习编译成伺:王萌审稿淑温商:刘洋)   免责声明版权作品诉跨赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔刻,严禁转载锹,违者将被追究法律责任捞昏。" "  随着经济的快速发展荡,购车群体的年龄层次也越来越低酬娩举,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用莎炉、省油撮急,而是追求个性和时尚设计淀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恋荣噬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筒史。作为跨界SUV浓匙,它们在造型上将年轻究、时尚展现的淋漓尽致淘憋沦,完全符合年轻消费者的审美需要痢己将。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孔屏,来看看到底谁更适合你肠堕帮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV从弓,相比2012款变化不是很大枪吐,只是增加了配置和车身颜色适味。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版守顷刊,售价分别为21.98万和21.47万串雾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惧那檬,但风格却不尽相同铰。斯巴鲁XV外形显得干练捣其,车身线条硬朗澎,富有力量钒,越野味很浓铣系。而标致3008外形偏向都市化设计拟锋输,饱满圆润的车身凸显时尚感露侗醒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓷。   车身尺寸方面有所差异烷腿漠,不过并不明显工鼻矮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冒袄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓤奢罕。斯巴鲁XV车身更窄赫册汇,同时也稍长一些蕉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蝎芦汾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缄平替,加入蜂窝网状格栅运动感十足尉谁。而标致3008采用半圆形中网观喘,镀铬亮条包裹显得很精致矛磋扇。两车前脸分别展示它们不同的风格登,同时都包裹塑料黑色下包围譬萍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毁妻,远近光分离灯组设计僻千奇,造型普通外,配备有示廊灯师。标致3008同样采用卤素大灯官,不过加入透镜栖,不仅聚光效果好仕篓府,同时美观性也不错薄。另外试,还配备LED日间行车灯竣。   在侧面探秀狡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秽,比如非常倾斜的A柱谱怪胃,同时将后视镜位置后移咕始画,留有三角窗减小了A柱盲区唉活。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料残,有利于减少磕碰的维修成本伪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎米床峭,注重舒适和静音性绒,双五幅轮毂很有张力标。相比之下噬权揽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仕豁眉,与黑色下包围搭配运动感很强烈敦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镶,同样注重静音和舒适性朽汉。两车的备胎都是非全尺寸设计角。   相比前脸弛躬拢,斯巴鲁XV尾部更个性邻盎,辨识度较高诗贝拧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型切讨香,镀铬亮条的运用增添了质感伙麓填。 标致3008尾灯加入LED灯组锨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组田瞬,但是块状尾灯造型很独特孩好。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丰韧默,标致3008同样配备倒车视频影像趴,另外蠢抠,还配备前2/后4颗雷达探头珊。" "  在过去的一段时间里履,缚睿克斯歼普沉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置燃卿镜。时尚动感的外观惰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渺,成为了年轻人群青睐的车型段酷剔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型读,科鲁兹掀背车则是新进的一员售,它所要面临的是一场“无言的战斗”痰物。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痛呵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出课蕊,但却带有美式车应有的力量感侥徽,总体来说它的设计很适合国人的口味贿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说薯,其三厢设计有些过于保守距,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间读械,为了能够扩展消费群体淑吵,推出两厢版是其最好的解决办法村。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话素悸汾,你几乎完全无法识别它的真身搂肠,因为它与三厢版保持着高度的一致性涉爱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组隘仟,很好的诠释了彰显力量感的诉求哨手。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唾亲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接龚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些靶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睡,但实际上它比三厢版短了不到9cm褐尾冗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多湘捐顶,后窗与尾部的衔接并不生硬物妹,拐角的折翼恰倒好处舞师,为尾部增色了不少尉黑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计故恃,在样式上显得更加简洁俄,只是与自身前灯组相比藏楞痕,在棱角的刻画上有了明显的削弱篓。   本文导航陈:" "  提起之诺汹,很多人都不知道是什么品牌笺透,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌李搂块,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的佳辱。只是之诺定位于高端合资自主品牌峭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式让苍穗,那么它的首款电动车1E表现如何颁?以下文章为您揭晓玲呕很。   只租不卖较但?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拍拴芭,包括车辆租赁搭、充电设备勘察安装派恳、车辆上牌阶耗、车辆投保歧硅脱、定期保养悍略、故障维修多聊、道路救援俏茧纠、检查维修备用车等鼻吵抚,通过这样的商业运营目轰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展星。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戌傻起,它的卖力需要大家自己去发掘兢绰啸。不过在发掘1E精彩设计前怕,请先忘了宝马X1藏,否则你将永远欣赏不到1E的美桶享。其实1E最出彩的设计在头灯娥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匈。   不仔细分辨的话畴戎统,很难把1E和X1的侧面造型分清饯厢。不过1E拥有自己鲜明的特点谦,车门下很宽的镀铬饰条躺焙环,和没有行李架的车顶妮。   相比车头和侧面戈赂,尾部就让人感觉有些欠妥了侵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分保舒评,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秘惹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袜姥娩。   本文导航兔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丁,奇葩的中文译名钾、“野性”独特的外观以及较高的定价堆栋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娶深炉。说起野帝我们不自觉的想起态,同样在以国产车身份进入中国之后孔拴胎,“改头换面”的法系SUV标志3008谎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梦蹿搔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”强查尺。当然救挖亮,以20万元以下的车型作为主力军道,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一壕酪办。那么下面我们就来看看琶怒班,这两款性格迥异的德揉、法新生代SUV之间究竟有什么差异窖,各自的特点又是什么估斗倒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仑盲碑,首当其冲是价格方面的不同潞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合送聊华,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咕报,不过差距方面不大基本可以忽略娇碧梨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀籍惶钝。动力方面的表现也近乎相同卿馅,只不过大众7速DSG咎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纹翠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔚磨加,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰书,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饲泄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激算骑畔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镣汞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坏目。闲话少说摊芜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜忱。   这次试驾共有5个科目驴怀,分别是1.傲虎—终极绕桩舜,2.傲虎—冰雪连环逗叭,3.傲虎—短道拉力测试甩图,4.XV—戏雪乐园掂,5.森林人—不规则路面自由行驶伯蹬亩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翔券下,MPV表现出相对冷清的一面撵捍夕,尤其是中高端的商务MPV爱此,几乎屈指可数庐唤,除了老牌的别克GL8外安烤,似乎很难让人想起更多车型揽。不过在这个还没有完全饱和的市场里煤累,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅花履。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敌镀巾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兑贯?这就是本文将要找寻的答案兰扮练。   12款艾力绅有2.4L 5款车型么昆,售价28.38万元-33.58万元滴,目前市场上有近2赣亭拢、3万的优惠幅度巢宏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型殿垫,官方指导价31.98万元颈守餐。) ●外观解析   从造型上来说啡,艾力绅算是开创了一条新的路子帝沸碾,没有过分使用一些夸张圆润的线条幸淮,车身轮廓棱角分明褂,有着很强的视觉冲击力搅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谴玛霖,此外彭,艾力绅还装有一套大包围爬,颇有几分运动风范蔚琴,也有着一定的改装潜力滇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恋,中网与宽大的前大灯连接在一起夏,营造出一种大气甲委辜、动感的MPV形象姐钞。   艾力绅A柱采用黑色设计菏殊,且A柱的倾斜幅度较大忱高,棱角分明的线条从侧面来看更为明显币柔,总给人一种方方正正的感觉谜,后视镜尺寸同样不信狻,与整车的风格很搭聘,宽大的后视镜提供不错的后方视野上,保证了行车的安全性与舒适性什撩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感居虽彼,当然冉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秒伤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侠沙腺,侧门就会自动缓缓打开秦擒囱,此外窃枷蜗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搓驳。如果对此还不令你满意的话师,通过钥匙同样可以椅坠篮猓控侧门吠稗悲,确实有些高端大气上档次寿帛抚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铺毫,轴距达到2900mm胯,尺寸在同级别对手中并不占优势溺都勤,与GL8相比凄项氏,仅仅在高度上略强于对手府,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势价掇迹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计规棋闲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剧提莽。整体线条依旧硬朗绞,尾灯加入了时下流行的LED元素擂,为其增添几分现代气息按讼拈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烘宏裴,人们购车的选择可谓越来越丰富侯仇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靖诉澳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过土吮蹈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脚府顾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卫,他们能够碰撞出怎样的火花合蹈溃,请大家继续往下看穿尼暗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杭搏零:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出水妒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摄乖,由于这两款车型出自于统一平台打造咐伴腾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纠伙娘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缚俗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桅,你可以说它带有侵略性钉节孔,或是富有运动感扮尚惠,也可以说极具视觉冲击力慈貉板,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突比鸽。而K5也应用了与智跑案鹤仕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酶膜,使其拥有了明显的家族特质奉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素樊,极力打造出时尚与动感的流体车身断汝被,在驶入眼前的一瞬之时峰贬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翔。前脸的线条设计十分紧绷四才,大灯组与前包围向中央区域靠拢徒瞥,展现其动感的一面啡廷睫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合博奈起,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势点七橡,抢眼的外型加之迷幻的光线寥钢哎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窍棘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着平嚼挝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力湘堂努。   第八代索纳塔不仅外观时尚烘蛾,灯光的运用也颇具科技感帛被,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计价,显然这种的夸张设计陇记燃,使我将其列为变异的种类康超,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喷娄娜,多折线的应用也使尾部更具立体感冠迪,同时对于运动观感上也有显著的提升僻呜儒,由于K5搭载的不同动力总成目弥,2.0L车型配备的是单排气设计仿行年,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感煤。   轮毂也是一个变化的重要部位岸粮瀑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面迸先。根据配置不同恳哨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陡魏伞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎适,该系列轮胎偏重实用性惜。作为索纳塔的尾部踩荣鞠,基本没有大的变化县,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点飞炒惹。   本文导航狼丸:" "  每到年底食垦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斧群,地点也大多选择在北部寒冷地区铝汕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稍歇庇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔑四河。在临近春节前夕滦警,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澈。   延伸阅读尝擅前:   之前等矾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间客屎宋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虐痊屁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容里落。   酷威采用的是电控适时四驱系统妊串苇,中央为多片离合器馈,由电脑控制来分配扭矩绞内,车内并没有任何切换按键卡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动就竣便,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鄙吧熟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施评辆佬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鲤淋,如果想要挑战一些极限的路况的话团烯工,酷威还是不具备这么大的优势的豹舷推,因为不具备限滑措施嫩膳惰,至少在脱困能力上会有限制性相。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碌,采用全新发泡橡胶技术苛,具有更加粗大的排水通道拖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”年号京,冰面行驶性能更加出色抬娜史,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轨。此外烁诚砰,中央多重“Z”形花纹横、针孔沟槽设计嗓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机档,最大功率206kW/6350rpm睬恐,最大扭矩342牛·米/4350rpm贫,在目前的大切诺基鸡妒涪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载久奖疽,但是会有不同的调教抄虫嘲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寥敌,我一直在想聊酒樊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赣免倪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜡赶慑,我觉得这个可以有吨朵,至少不会和其他车型有太大的冲突搬李辈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖喜刹蛇,路面上的车辙也是压实的积雪还甜沫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度输。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膝加,只要不是过激的驾驶行为为恼雷,基本不会出现危险状况摩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候藤,建议最好将挡位切换至手动模式茧赣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磕,这要比才刹车安全的多犊汀,这中方法同样适用于其他手自一体车型涤厩蛋。   本文导航胆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驹、充满艺术色彩胃,或者是有着一些与众不同的操作模式翠碱。而这辆2008则告诉我们撅,一旦法国人在拥有自身优势的同时红,再把务实两个字加进去斥策势,那么可能会让其它对手感到紧张粉滴怀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置慨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逃换耍: 由于本次活动仅为简单的静态体验谋充,场地和车况都受到一定客观因素限制奴屠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恫,至于其他更多相关信息跨酿驰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孺枯氛,作为首款引入国内的小型SUV瓜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上些希。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潘倘垢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近按曝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苔涣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿客。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阀必。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置款,对消费者很有吸引力纫尼妒。作为一款紧凑级市场的生力军车型奉勒唇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惟垦玛。   观致3共有6款车型汕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舌,售价为11.99万-16.79万元区间鞭。因此哄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惰獭。对于中国的汽车消费者来讲钙蒜拔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驹遣凄。要知道自2006年上市至今蔫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸿。那么握关,作为一名后生的观致3甲奠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甘莫细?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蓝舞藐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中悄诵菜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妥附参:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柒俄傻:16.78万元)来进行比对魏躺田。由于两车的售价只相差0.01万元罢琴,这也令比对的本身相对公平一些悄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贩,我们测试过高尔夫7顶配车型蹄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梁澜,跨级的配置也令对手望尘莫及洪芦蒂。但这一切扇蹲龋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铺锣池、最需要的因素讥谁笛。对于高尔夫这样的家用车喂屠,在使用的维度上做到出色瞳鲜刺,才是它的本职啦辟秋。今天蓉白冕,高尔夫7又来了拱,这次是全系中价格最低的1.6手动型哗。动力称不上凶猛筏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纲溉脸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗假?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一韩帮,必定有些硬实力皆坤。空间满足舒适乘坐比吵敬、常用配置齐全狠瞥,动力也能保证提速顺畅钒。但对于这一类的畅销车勒擞苦,最重要的是它必须耐用锯,不能隔三差五地就往修理厂跑涡别酱,也不能冷不丁地出个大毛病把摔迟。这么来看琴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绍性浇,故障频出畏乃,这点很难让人满意癌。毕竟害熔,大众车能在国内打下当年的民众口碑屡硷巍,靠的是皮实耐用的品质肮慕褥。在我眼里附盒涉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凭吼纱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型就亢,高尔夫7车身长度增加56mm成,宽度增加13mm马汉踌,高度减少28mm尾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长断,也更显扁了牌羡。   如今胸猫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墓地,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的檄皑冻。这个配置的增加概俊,为日常使用提供的便利性还是很大的都虫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气忌,要知道干厶┒纾克斯髓韩、英朗等竞争车型都是16寸起步了落麓固,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性隘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘸饥郊,这套胎居功至伟宏避。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车良梯,如果您拥有过高尔夫4蓬帮、宝来或者帕萨特B5的话裂,您一定会理解我的意思晨。没有复杂的配置伦南的,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则土鼻噬,瞬间就能上手泌唬霖。这一切都似曾相识绞湘棘。   在1.6手动版的高尔夫7上病凰,您看不到任何高端的娱乐功能慑绵慑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韧底日,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恫都亢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾樊奢,但我认为这并不影响操作便利性腻,最低配车没有大屏幕很正常盆菠鲁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桃且,我和同事发现AUTO HOLD并不好用池,车辆静止起步平顺性不佳鼻斗喘,油门给少了刹车不松开汗姆怀,油门给多了又会猛窜倡贡钢,让人抓狂模。但今天这台1.6手动车型堡刑毋,上述症状全部消失阿矢郎。起步轻给油即可旱超渤,电脑自动调整喷油量虹,使其转速稍稍上升敛辞,令发动机不容易熄火斑花庭,等红灯浇、坡起都很方便兽斜淬,使用起来当真比顶配的舒心多了及喷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猎,让人捉摸不透哄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苇凭贪,用料优秀被认作理所应当抹匿。在数年的成本控制下地淬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质救募。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范龄慑竭。对于大众汽车而言沉,这样的结果也堪称可笑了劝急。   没有真皮座椅翠,您会失望吗宿抢?我和同事们都不会桥袖。我认为从适用角度上珐骗害,织物座椅与高尔夫更搭烤。这套座椅的缺点性,在于椅背调节起来很费劲秸非官,而且要是有个腰部支撑就更好了妇考香。纵观高尔夫1.6手动的配置摧绘葛,我认为作为最低配车型寝奉埂,功能简陋一些并无大碍煞问,该有的它也没少蒲垮,并且绝大多数的都还好用谦,如果您是为了舒心实用轰乃,我觉得它能满足了捷颠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寥,对于购车需求的国人来说含,一款看上去体面阜软,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感牵侯台,只是碍于可选择的范围有限胖澎玫,但凡有一款出类拔萃的新车型同非,必定会迎来极大地关注当恳。对于25万中型车这个级别虫靶劳,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡菲蕖,而福特全新蒙迪欧的到来互曹类,分走了不少的关注度督参厢,选迈腾还是选新蒙迪欧世,对比一下就会发现璃粉,挑战者颇具实力倡娥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型此,售价24.28万元乡灌,和迈腾 2.0TSI 豪华型酱副,售价24.78万元墒谅摄,均是各自车系中的主力车型降。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车评橇,兼具个性运动和居家商务需求陆翁船。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计廖寒,极富攻击性洽稍,对年轻消费者有着很强的吸引力形纱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煤们,入门的1.5T也有不俗表现品。   现款迈腾严格意义上上讲视扦骄,只能算是半代升级确绣,是在老款的基础上升级而来安躺趟。迈腾整体延续上一代车型的设计闭遁,符合国人的审美施蹄妮,经过加长的车身堂斜虑,带来大空间的同时革,提升了行驶稳定性及舒适性绥俗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喉彼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痰冈碑,轴距达到了2850毫米股玲叛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米取,整体比新蒙迪欧小一些襄,即便是经过加长藩姓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧焚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娥隙歪、加热贾珐莫、折叠息、记忆 电动调节甲漆从、加热筋、折叠绰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎皖奇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戎悍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勤撮如,不仅科技感十足蓟,还具备随动转向扫颗玩、自动开启等功能第,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芬瓮。天窗怕瞎、全功能配置的后视镜等憨,两者处于同一水平继芍险。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升攀鲁秽,对称的T型中控台中规中矩烧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钉疼芦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蹄茅,主界面被平均分为四个区域沧褥,分别显示电话倡瞳复、导航红上、娱乐和空调四项基本信息膛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隙糖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感壬推揽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脯舒、6碟CD等配置署恭别,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粳,迈腾更像是上个时代的产物扑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甸晦猫,相比迈腾的2812毫米庞酿,略占优势鞘,但二者在乘坐空间方面岛,都已经足够日常使用埂姬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疮富,满足于舒适和运动的双重需求燎含挛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琶堡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戒、方向盘换挡鬼骑,以及原厂导航等配置处,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鬼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统焕雌上。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版跨,最大功率178千瓦枢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钨忿史,平顺性和换挡速度足够出色些污。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合化赂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诫裤朽,最大扭矩280牛米帝,匹配6速双离合变速器勉。当年迈腾这也算是黄金动力组合培酵蛋,但与新蒙迪欧相比卯,参数差距明显金闲。   保养方面琶挡圭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梧呛参,建议日常保养周期为5000公里左右赖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右清构逗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保联,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保峨邻,之后保养周期为1万公里椿。小保养的费用在600元左右焚黄莽,需要更换机油机滤矫,大保养的费用在1100元左右谱钾秤,需要更换机油三滤己试。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拌祈空,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拘,相比迈腾睬憨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疽德,还增加了头部气帘和膝部气囊妹沥。并线辅助功能也是迈腾所没有的诚。   点评蝗霓凑:不可否认璃需残,大众品牌进入中国市场多年良,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型趟辛逞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疗鼻,无论配置水平还是动力系统芹,都已经没有什么优势了晤柔,抛开迈腾一万多的优惠险拌母,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卯锻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野噶睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明截柯掳:本文仅代表作者个人观点劫,与环球网无关酵趁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伦蜗,对本文以及其中全部或者部分内容屯峦晨、文字的真实性械提迹、完整性跑靖、及时性本站不作任何保证或承诺秤,请读者仅作参考朽殴,并请自行核实相关内容梧突谰。" "   “北国风光百签,千里冰封棋弟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赖任摹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浚促。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐榔澎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舷,对途乐而言这不仅是一种新的考验侮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战龄窖。 外观艾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锰,想必对于多数人来说舜,它的名气比兰德酷路泽小很多蓬圣,但并不意味着就要比竞争对手要差汹。外观方面途乐外形实在太大了拎犀,有点圆头圆脑的感觉淡架攀,比兰德酷路泽温柔了很多痉,缺少了一些很“MAN”的元素履,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80畴狄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时海穷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秤送保。中控台看上去很有档次谭,各类功能按键排布也十分清晰弓力、合理爆忻寞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俯,完全遵循了游艇的设计风格梳铆,宽敞擎、舒适料倡、豪华快暑弄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰崩。   小结壕汰: 从外观内饰的整体表现来看灵爸傅,可以说途乐是一款成功的车型朗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题码邢顶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势册睡鲤,如果“沙漠之王”远离了沙漠落,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嫡世私,这也是我们大老远来到这里的最终目的趣举。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车迫,人们首先想到的通常都会是奔驰涪、宝马孟、奥迪澈涛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帽壤鬼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴畅备抒。但是说到文化的话齿剁盾,就不得不谈到今天的一位主角姐拍,捷豹XJL领鞠。相对于奔驰这样的全能贵族来说躬送,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膛逢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵馆射板。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢募寺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钒拧。   作为进口高端豪华轿车囱店,相信奔驰S级大家都比较熟弧罢擦,而捷豹XJL依旧比较陌生碧窟,捷豹作为英国豪华汽车品牌秀门,也有着将近百年的品牌历史煽,虽然品牌认知度不高屁舶市,但这头豹子可不能轻视喜咕断。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型羞煽,价格都在120万左右弹弗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戎箍贿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力薪赋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渐深缴,其实捷豹和奔驰早就杠上了谷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痴瞧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了济娠户。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邢岛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骗踌,你一定记得去年上映的《007岭惶繁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车币汕慷,没错就是捷豹XJ腊芳祁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”圣显纪,里里外外展示着它的优雅与稳角谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惧沧钵。   无独有偶蔷逆汐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行癸,虽然不是目前新款的S级蔑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩线氖惹。   言归正传氦忱撤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喂电,不过两者的风格却截然不同刀帅虑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素港,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀囱枷侯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宦,在当前时代也更加与众不同夯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贸脑猴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车木疏羌,的确奔驰S级是同级别标杆雀,外观轮廓延续了上一代泼,细节之处更加富有科技感辉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滑耗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同聚酬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气糙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慰才,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气场,比XJL更加强势鬼齐需,这就像两个高人临辨检,一个低调一个高调而已辈。   大灯的造型也风格迥异擦,XJL的设计更简洁夺吨茫,内部采用传统圆形元素瞎僚,使得其眼神也更加专注隶储。而奔驰的大灯设计更加时尚割蔚娜,内部流畅的菱形也较新颖檬痘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED参宿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凳,光前大灯就使用了五十多颗LED醒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冕塘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箍迫,更加沉稳氛群存。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酞,但硕大的车身同样沉稳睡视浆,硬朗的线条也更加动感懂奸崎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾外,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉统,这也使得XJL的车尾更稳重碘,而S级更挑逗人烩定邓。   尾灯的设计修伪弗,捷豹XJL采用纵向设计快叹,并以车身腰线融为一体淘缕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溺皋,整体轮毂简洁不繁琐萌渤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毕确筛,内部灯组造型是一大亮点祈,点亮时相当好看镐价挟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节全隋交,并没有过多的修饰挪骸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质米提徘,就如同一件高档西装黔,某颗精雕细作的纽扣就足以官扫猴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幂钩,相比奔驰大气的轮毂美悸,捷豹XJL的条幅更纤细承甘系,并且在条幅样式上也更加精美和运动拍苦镐。尺寸方面XJL为19寸驮撑,比奔驰S级的18寸也大一圈淮,轮胎方面同样为245宽度售朴冉,不过与奔驰前后同宽不一样步鹿锨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275承。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型萍促,并且作为一个自主品牌胚乌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墒,旗下的GS5沟、GA3掇、GA5几乎可以与合资车相抗衡世,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上床郎登,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象守。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秀甘秽,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈盐印,由于试驾人员较多跑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验箔码壬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辜哪佳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驰。   现场测试场地为两个圈形场地胳,两个场地项目都是一样的轨犁双,可同时进行两组试驾磁琶,场地提供了直线加速趁凉、紧急制动啥坪、蛇形绕桩盯须茅、麋鹿测试四个项目慑孔坑,可以说涵盖了大部分的性能体验撮跋。当天试驾温度为零下十八摄氏度驰,这样寒冷的天气清橇趣,面对半冰半雪的湖面迹底瓤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仕寝腺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缝诉泵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下际兼藩,TCS系统介入姓吮,防止打滑的发生继。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歪劝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挡,最大功率膜脱秋:90kW(122马力)/6300rpm徒骂扮,最大扭矩杭挡饯:153Nm/4500rpm玖。而这次试驾的车型中没有手动挡凑喘,均为4挡自动车型技挠,动力表现可以轻松满足日常使用需求搔烹。   起步于加速初段油门如果踩的过重补伍宠,TCS牵引力控制系统会即时接入晾彪豪,并且自主减小喷油量捐封,从而避免轮胎打滑息良,这一点上GA3与GS5表现都不错淀届。加速至60公里每小时后隘,紧急制动莱眉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音玫踏程,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狡醒汗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苹怠,未出现侧滑令乒。   本文导航露豪:" "  提起中级车对霜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓶。但要是预算有限卫寥娩,面对这两款车型还真有些底气不足建,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肪。好在现在中级车市场一片血雨腥风碴,改款K5已经于近期正式上市惺全惯,延续了韩系性价比超高的特点痹必。这次统,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车县饱,让您的购车选择更加丰富慑喝。   没错雄堆垃,此次选择的几款车都在18万元区间内邓郊携。而且颇为“巧合”的是单翠泼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懒竞,也堪称中级车的黄金动力之一暖你。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字渤酒。既然如此辱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份硼充,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机串奠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)存儡,动力参数有小幅度的提升逞懈,燃油经济性也有一定的提升刺,但依旧没有给人留下深刻的印象汾膝,尤其是我这个09款嘉年华的车主菏。如今掂默,在配置依旧丰富的前提下芬岁垢,它换装上排量更小多懒箔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唬梯差,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哦蕊,这一次似乎有点看头了法。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裤孰冬,它的来头可不少膝麻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它厩蛊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖成几,可谓是福特的明星产品嚎呢浦。我得承认这些奖项来之不易勘苟,但我更关心的是媒磕伸,它依靠什么亮点来获奖朝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓮醚柬,震动及噪音抑制能力如何非们,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现灿寂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机材绒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宠、涡轮增压以及进排气可变正时技术贾邪捎。在这些技术的支持下梗垃厕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升龚。反应到账面参数上朝,它的最大输出功率是125马力攫合贺,最大扭矩达到170牛·米蹭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奖坟匿。   另外鼻但,福特也针对其三缸的结构特点锯湘隘,对发动机的震动把耽袖、噪音等方面做了很多优化和改进庐篡,比如喷油器及油泵柔性安装殴横款、皮带润滑士陈、缸盖上方吸音泡沫等等库放金。为此卡,我先后做了两种情况下的简单体验秘:1卜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狸乱、在静止的状态下体,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奴孟困。经过细心的体会和观察后物,我认为结果让人满意努,发动机的震动轻微苍诽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浩,但也不大碍事改歧。事实上临嘲,即使我细心观察不充,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别倦娇。   看来之前的担心有点多余橡段蜕,还是直接上路试驾更加实际售轿巨。它的电子油门响应依旧很灵敏提皮,轻轻触碰油门踏板绰颅,发动机的转速表指针就会活跃起来钾浪。幸好油门的调校比较线性交烂,分寸拿捏得体曝闯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焚峡袖。同时泻猎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纫星广,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娜信按。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猎理,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炕涛苗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锈。即使在低转速区间攻蕾险,发动机的动力输出也很活跃详,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皋。同样受益的还有动力输出的持续性寂乐,在试驾路段里面有不少的环城快速路薯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h详,而且整个提速过程顺畅自然寒澜。只可惜受道路限速的制约献,未能继续把速度往上提抡械歌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娄,升挡动作迅速瓣搏拱,在D挡模式下正常驾驶板,1700rpm左右就会立刻升挡搐屏痛,让整个加速过程更加顺畅自然跨。然而痴,在遇到拥堵路况的时候捞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哦,幸好并不是特别明显哥本,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彼捷尼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了熟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好退锹,除非你把油门踏板踩得足够深糖坚,否则它不会轻易降挡汐。   变速箱切换到S挡后铝,油门响应速度稍有提高略畔,而换挡转速则提升到3500rpm龋保村,动力输出表现得更加亢奋衬。味道对了欠,这才是S挡该有的特质兜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了森踏亭。当然凸橡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冕粪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丁券垃,至今我仍然未能适应熬。   其余部分与老款车型基本相同盯抖勺,方向盘的转向精确猜坛、迅速酒泉,甚至有点“贼”涡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寡刮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盲,对车身的支撑力度足够酮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帕健瞧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安需典豁,同时也确保了车身的灵活性径。但面对减速带这些大颠簸时翘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毖。   在动力水平得到提升圃晴、操控感被保留下来的情况下屉墒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烈洽瓮,开起来更加得心应手输寝,也更加有活力年浦。这点值得欣喜救,也是嘉年华的进步歉。当然炭斗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方徽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎笔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音很咳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色燃侨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵死。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了南,不过众所周知通敛穗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拇,而是换装了大众全新的MQB平台遣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抠镁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助臼脆。   首先我们先来说说平台啦爆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台含貌滴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蝎虱苟,PQ35血统也就不在那么纯正抒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台递煎。   平台究竟是什么嘿默息?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车隆,它们会采用共同的零部件能磐,采取相似的地盘耸判、车身结构同、形式结构以及相近的生产工艺么汀、轴距等侣慈,以此形成车辆生产的一套完整系统端场,平台生产的战略是当前产品在开发中沥,最流行奉、最科学丧丢、最节省人力把省谷、效率最高的一种开发战略蛇触。因为对汽车厂商而言洼舒霖,可以在有效控制研发资源吝陌锋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台面睡,并看看它们之间存在什么差异推。   PQ35中的""P""代表平台泄,""Q""代表发动机横置腑撮,""3""代表A级车奉念孙,""5""是指第五代土竣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肛密弓,采取相似的底盘窃烧、车身结构欺、行驶结构戎署面、相似的生产工艺以及轴距等夏埃。由于研发时采取了已存在的""模板""分宪澄,不仅使车辆研发缩短了周期疵,而且共用的零件大大减少了生产成本弥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型靠弟骨。采用PQ35平台的在售车型有途安泛、开迪横、SCIROCCO荆、奥迪TT淀报、A3措、斯柯达明锐等车型陕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括褥甘川:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惕、大长度激光无缝焊接冠剖叛、双面镀锌高强度钢板被孰玛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等款獭非,但如前所述锈篡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敖仑。   MQB奈娇希块化平台是大众最新的一个生产平台冬,也是此次第七代高尔夫使用的平台晃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虫,并且可以共享比例达60%的零件鞘事鞠,包括同样规格的发动机妹莱、变速器等句袖老。MQB平台的推出次澈苯,将会取代过去的PQ25窟寄泪、PQ35和PQ46等平台拴佩筋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脓哺栏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装从管曹,不管是传统动力泄阀、电动和可再生能源动力衔郴低,或者汽油机貉、柴油机怠寄蒂、混合动力系统疮、纯电动系统董吴憾、天然气发动机蔷熄挺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嫡铃。另外蹦尝韧,MQB平台还可以对轴距嗓荤、轮距蛙愁德、前悬和后悬等部位进行调节显。另外此平台可以生产从A0级渡矢、A级到B级三个级别的车型慕。这是PQ35平台所不具备的殿嫡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温节舜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水里肯颅。相比几个欧系对手离瑰,宝马的动作显然慢了半拍港监,继5系旅行版之后憨腹下,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朔。当然有时候来得早不如来得巧敌钞,只要给足了诚意绿翻势,迟到了也未必没糖吃妙欠。   对于3系旅行就是如此辆,在它到来之前徊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垮丁,作为后来者勿灵赐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹探,就更需要拿出浑身解数了缎既此。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哇辉刨,下面就来看看它究竟有何能耐核纹川。   还是从外形开始说起吧唯掳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筋式恍,其底盘代号为F31险,依旧是标准版轴距贩剔泊:2810mm兑慌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诲邓胆,这仍是个相当精干的长度略檄,车身“三围”基本和三厢版一致拎,只是由于行李架的关系筏,车身高度小幅增加了21mm氯赊岗。   我们测试的这款328i旅行版速退鸥,还搭配了M运动设计套装刷沥腐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姐陈搁,闷骚的感觉立马出来了侧癸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色号。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择附骸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )暇郎晤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舍,这和旅行车设计的初衷相悖钦糜。选择18""则刚好合适钙渴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芬荚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泞疥,用一句流行语来说就是吐蠕供:低调奢华有内涵枢螺菏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度党,从这方面看匙悄,3系旅行并无太多亮点恨,车尾的造型显得有点过于刻板翅列炒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拧补。相对来说并没有对手做得那么出色抡赦,V60和C级旅行在设计上的看点更多踩拌。另外卤钒,虽然采用了M套件班,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式技浪歉,看起来实在是低调过头了比。   外观总结荒衫:如果你是3系的铁杆粉丝陋,但又不愿自己的爱车烂大街蕊埠景,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枯乏纯,低调中透着股狠劲儿糖淮,闷骚人士的最爱磨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渴飘霸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戎赂形。但俗话说办,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晌饲坍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侗扯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何岸拍?   车型的选择方面燎矾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则非,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撂遁猾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赔河。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喝冀涧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸徒静,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浇泵龚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坊,再辅之以保险杠的少量镀铬笑赔锌,前脸看起来一如既往的简约和低调陶斤窜。车头多条轻微隆起的线条卜炭汲,包括引擎盖上也是凹凸有致耙兰,则让低调的前脸显得浑厚有力抄镶崎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辣惊,外沿继续使用镀铬装饰狗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淡,也更容易让人接受屉铣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性萝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁了澎峨,一个氙气近光灯坟刀合,一个卤素远光灯辩,外加环绕半圈的LED日间行车灯邪握阀,没有任何花哨的设计收,注重实用曹。而作为玩灯行家的奥迪八,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夯,配合上单颗远近氙气一体前大灯同虱,杀气十足假。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条定铅现,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骂疵,看上去随时有往前冲的冲动氰簿,非常动感和迷人端。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车救乒拷,看上去从容而又优雅思该耙,有点儿荣辱不惊的味道称胺俩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渭咎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汉,毕竟走的不算是一路的风格了味燎具。不过轿雾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了爸俺举,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驮凌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碴杜酞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角崩斧婚,变成了矩形倒角式的设计颈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疏社。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涎。   尾灯方面刚顿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灿勺吾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看潮贡,而且LED元素的缺失也实属不应该惜蚂巢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咕盯桶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼壁溃钎,低调依然是奥迪的责任嗡宿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎婆溺补,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎妥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刹,一个拥有超过半个世纪历史逝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌久,“男人”镰电、“硬派”琅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诲达盟。一个如此坚持传统的品牌讹氓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV事庭啥,这对于很多人来说是难以理解的事实荆牟。坦白讲痪,一向不以貌取人的我浚电伍,霎时间也很难理解Mark T. Allen摩摧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品广低。无可否认硷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的樊,也必然成为人们茶余饭后的谈资焚步阀,但是就只有外貌是这样吗惰富簿?难道它没有Jeep的传承付阶?这是我最为关注的问题肠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”噶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淑。由此可见抡酿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柒魂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宛豢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外趣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色律德钎,首先必需要有一副好的底子醛糯翁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统联泌。根据越野性能的高低栏茸,依次有Active Drive I森冀兴、Active Drive II和Active Drive Lock三种归棵嫡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统硅坤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡即,并且还具备后桥差速器锁止功能牢,实现左右车轮50:50扭矩分配论,攀爬能力自然是三者之中最强的领。   除此以外揪嗽较,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统访荚帘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠习、28°的接近角惭、32°的离去角臂驾、纵向通过角23.3°弗晾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置膝,要罗列出来的话其实还有很多挖丹,但越野并非纸上谈兵谢损授,要真正体验到它的实力瘦奇,还是得把它拉到荒郊野岭男懂欧。   挂上低速四驱挡健慰、开启后桥锁止以及岩石模式琅,稳住油门就往上爬离刃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏檬桔孝,3.2L Trailhawk针对越野的需求楞罗河,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稠寒。继续往上攀爬贬,一切都比较顺利咸凰麻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响双检,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力欢。在遇到交叉轴情况时唯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伪漏齐,配备了后桥差速器锁止功能的它漆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瘟凶块,就已经顺利通过托蹦商。   这一次越野试驾且,它的表现我完全没有惊喜道刻骋,因为一切都在意料之中希患齿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叹。毫无疑问拿邢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位羞失,也同级别的最强碾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酵韧迪。坦白讲槽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴床譬。" "  在国内的SUV市忱场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剐丰尘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艰苯卤,正因如此惯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘛含,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破午。   说到大空间潦、七座设计河星揽、配置丰富的SUV槽辰磁,北京现代全新胜达是其中的表表者鼎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陛衡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吴染,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惹,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗜蛙袖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向砷,设计上中规中矩妙巩捐,采用了哈弗新的家族式设计元素蔼磊,这一风格将在整个哈弗系列上普及墟,代表性的设计元素有硷畏峡:大尺寸U型前格栅杀填,粗壮的镀铬横条格栅殿刹,时下流行的“X”型前脸好。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砂坪狭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仑花,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时康,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顽秀咐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圣,再辅以造型锋利的大灯灯组堪层,极富视觉冲击力搂我辉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碑能虱,现代品牌的确更加具有超前思维意识毋糠硅。" "   源自逸动平台的CS35郸诡泉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品海烫。凭借欧洲化的时尚外形设计泡,相对精致的内饰做工挪淳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伸浇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奋捌。此外富背,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抗溅貌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疏方箍,进一步提升了科技感和实用性蠕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谦鲜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型希修,还有定位相同的长安福特翼搏埂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4囤脐,涵盖了自主及合资品牌产品秦矛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尘骂杰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS码喘,作为一款新生代豪华运动型轿车羞忍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洞僵蝎,也成为点燃这场战争的导火线圃合降。而上市之后汹司维,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道损公,可谓是一场针尖对麦芒的对决氛诧。那么除了运动性能以外佰歇,这两款车型的综合实力如何呢色搬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓结讲纬。   虽然说是ATS是一款进口车型屏氦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舞私计,整体售价和宝马3系保持高度重叠坊貉。从定位和售价来分析侧人,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比庐猎睛,两车售价分别为43.80万和43.60万垮酱,价格差距非常蟹浮,有一定的对比价值诉蔬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓶冲,但两车所展现的运动风格完全不一样窟敲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奉芒,车身线条锋利纽仙闪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性崔嚷,同时也彰显了力量感独谢僧。而宝马3系显得内敛一些蔬厢巧,经典的""双肾""前脸造型肪欧碧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乃泄。   作为凯迪拉克家族最小的车型胖湘波,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慑,除了长度略有优势外桂虎,其它尺寸都不及宝马3系杰,在空间上可能会有一些影响倦跺美。不过没有关系计衫,作为一款运动型轿车巷戮眉,小一点也许会更加灵活紊霓袍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评獭,经典的造型更容易接受沛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26葡灰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膊蹲。   相比之下粹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力界丹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感放辜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笑。   两车头灯布局不同笺幌悼,宝马是横向设计现宠察,开眼角大灯我们已经非常熟悉坷垫。而ATS为纵向布局社玻,造型更加犀利骚爆,同时采用的是远近光一体设计夕温骂。配置上都采用氙气大灯突伺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袒肺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能释,但是可惜没有前雾灯媳笑踌。   从车身侧面来看纱告,我更喜欢宝马3系霜,腰线更加锐利涟届,营造出了运动型轿车的动感效果蹋卜芯。而ATS侧面饱满厚实歪,典型的美系车风格蚊。   两车统一采用的是双曲率后视镜稻撤宛,并且带有电动折叠和加热功能耻,同时集成了LED转向灯日,显然宝马3系狭长的设计要更美观峰伤对。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嘉,警示效果有所提升蛾捻钱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力樊,双边双排气管设计也展示了其运动气质间。相比之下涝,宝马3系的尾部显得比较平淡仑梯巩,家用车的造型在气势上要弱于ATS皋确订。   轮胎方面掀羔取,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎禄港,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晌捌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奖氢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎漆犀青,都是偏重运动性能的选择慨施。" "  提起东风日产天籁毕停,人们往往都喜欢用舒适捕喇稿、性价比高兄啼、省油这些标签来为其定义碑。的确魏典缸,作为日产在华销售的顶级轿车紊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态破,在中级车市场中处于上游位置峡领。不过这款车型的加长行为婪径,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拉滤车,天籁公爵钝泛,虽然是天籁的加长版本违,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力厕捅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恰楔疗,挑战更高级对手哆牢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驹绿。   25.18-29.98万元的价格区间浦揣船,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势史楷糙。相比同级别对手雅阁蔡凸、凯美瑞纲、迈腾等热门中级车什拱丘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手境回,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辅隆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秃婆檄,在提供更多给消费者的同时础世,却并没有在价格上表现的有多高调杯如。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吴,但是通过对细节的仔细端详敖,你还是可以发现不少变化之处案。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素跋不搬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谜惦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近比。   5003mm的长度与2900mm的轴距襄钮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汰码菲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越博护,在轴距上也比天籁公爵短了63mm菲枷。而与豪华品牌中级车相比较耸纽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm天。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稳,整体协调感还处于平易近人的水平短。   本文导航咆很:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喝掠,数以万计的人们加入了摇号大军府,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓢微溯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程楼罕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高峭,一步到位的想法也被大家普遍赞同拌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了箍霖丘,强劲的动力层舷具、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酵清俊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车散蓬,它们的价格和配置都比较接近箍餐,下面我们一起去了解一下闲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓢勿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)街愤挤:15.98-25.18   推荐理由馅练咯:大气时尚的外观迹适、配备豪华全景天窗食沫、全新T动力以及较高的性价比己圭坑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计加,采用了起亚家族虎啸式的前脸吝姬泊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大林挪,能够满足不同购车消费者的需求羚把,值得称赞的是促拎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赎盗,在同级别车型中也具有很高的性价比硕低会。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谢,自从彼得希瑞尔来到起亚后玻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宝撅,大大提高了起亚车的辨识度耪啦冻。熏黑的前格栅看上去更加动感筐舜铝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伍康。   车身尺寸相比老款并没有什么变化跺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感滇霉日,并且兼顾了空气动力学翁凤集,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足竟脾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鲸菲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垮将,LED光源看起来更具科技感截腺。   新K5的内饰进行了小改动础闪,用了和工艺均有所提升爸关趴,三幅式的方向盘也进行了重新设计秸洪,看起来更有质感窗聚,使用起来也更加方便扦掀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疥容沪,也提升了整车的档次感绦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狮丁丘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梧霖倘,A柱倾角也随之更大圣躬沥,对于一名1.82m的男士来说露试,头部空间的局促性很明显羔疯纽,通过降低座椅高度后秦镜扳,驾驶视野也受到了一定限制茸镜脾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞混,同一名人员在未调整前排座椅后譬茨豹,直接移动至后排乘坐肝桐,腿部空间十分充裕仍,而头部空间也在可接受的范围之内卧燎幸。总体而言便,如果想舒适且安全的驾驶K5吝赔,并不适合个头较高的人士付亮厩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞款垃喷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鞭兽,最大功率180kw沧,最大扭矩350牛米挖氢,搭配6速手自一体变速箱捶痴芥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现煽惯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型委,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩焦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毯搬房,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杭。如果你听到4系觉得陌生刊违,那么当你见到它一定觉得很熟悉抡藏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造壁匪弯,无论外形还是内饰都与3系很相像配晌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平句弘,因为在它身上不仅有3系的影子凰先,同样也有着自己独特的光芒藐凉柿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe极愧,59.6-73万元的定价也高于3系间帕习。不过其实也可以理解迫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绩控,而是想要一辆便宜些的“6系”颁。   宝马4系提供运动堆、豪华团、风尚三款套装狗筏,价格方面没有区别隶蛾。车头部分确实与3系非常相近挥扮,只有前包围能够明显与3系区分出来嚎违。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饯。整体来看碉蹈龚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邯,仅在细节上加入独有元素喊。 【左禄:豪华设计套装(选配)/右梁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解然购熊,但来到侧面相信很快就会被它吸引帆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凶疲车,这样的立体感是3系无法给你的顺婚。车身尺寸方面轿入,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹋古位,轴距两车同为2810mm被。相比竞争对手沪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滥判。   由于定位与平台的原因涩醒幻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳懒第,也达到了对自我的超越涧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统忿。尾部张弛有力的线条室挝粮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陆碑。   本文导航绍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末墙毛高,2013年又有很多车型和大家见面了安,它们各自出身不同性格迥异凭慰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拦僚,其中原因多种多样逗,下面就对它们的表现做一个简要点评檀拾仍,并送上编辑们的新年寄语梗苛悍。 东风标致3008   上市时间肪:1月9日   售价曝溶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮诼印,法国人终于坐不住了麻,要将标致3008进行国产纫兢棺,最初还担心它法系前卫吭褪屑、超前的设计能否被中国市场接受钩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孟瞥。   不过似乎这一切的担心都是多余的闹,东风标致很清楚大家的喜好部,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贝、尾灯等部分进行了调整础够缔,类似机舱造型的内饰得到了保留掇旦哆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性土昂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素罗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计藐。   动力的调校同样符合中国国情裸呐,由于中国道路情况比较复杂免枷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机布,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛臼龄。尽管变速器的表现有些差强人意任狄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乒。 为了进一步满足市场需求乓割浑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粗,丰富中低端产品线岗匿悼。   新年寄语俊毒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的揪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上从汰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来竟亥。" "  汽车除了是交通工具之外贬撅玫,在中国它还需要扮演更多角色缄仑。比如曙,它会成为一些人身份的象征常沥胸。也正因如此泞猾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耽翔。在车型跟随换代而越变越大的时候诗,它们还不满足杯筏架,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型花耻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型履坝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泡挫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坎。   从长轴距车型诞生起氨,围绕它们的话题就从来没有间断过便。长轴距车型的空间更大是显而易见的甲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扛?是为了操控放弃空间晌毯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胺刺。现在跨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿几,并且差距幅度有多大俗核。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵祥填彭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狡谜。从设计上来看共,它基本保持了海外版本的特征路,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芍。整体风格比上代车型更运动第孝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弊猜寐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型聘掏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伤龄逆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梆铅,同时瘸,在配置方面也向更高级别车型看齐氯单渡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大存坝览,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一参。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后地蜕粱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性采段。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锚屑不,那么实际情况果真如此吗陕?   首先赎甘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异焦倒。将天籁停在起始位置后日桐创,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炯饶。之后凑,向左打满方向囤秤毁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怪,然后再次用桩筒标记后轮位置开赤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贝库慈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异罗哦哗。   实测印证了我们之前的推论脯嫂犬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大眠痹,但差距不算特别明显奈。两者的方向盘直径和回转圈速一致偿敌对。实际驾驶时瞥,除非路面宽度限制特别明显视菱,二者没有本质上的差别芳蚂刑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准块,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话去较,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宛连宠。当然隋歼,陆军1号的尺寸太过庞大殴匠芒,算是加长得比较极致弊。那么廓徐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗私拳?   同一水平面上趟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秆衰,二者的成绩均为150毫米疚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙憨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氏们迷。   我们的测试方式是将车头正对坡道碾弘两,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毁峭模,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米僚钠奶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唾,但结果令人意外豹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肝。抛去胎压等因素的影响蓄豁桨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吞脚尖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV递?如果排除自主品牌的话福弧,这多少听起来有些不切实际吧完圭势,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衬急时。不过这个看似不可能完成的任务浮,正因为有着咱们自己的汽车企业腥,才使其成为了现实寞沉。10万元给我论鸵,我会选择什么车呢沁趁缆?今天就为大家介绍两款不错的产品把,众泰T600和比亚迪S6纹,它们之间孰强孰弱摹,看完文章之后您便会知晓差谅。   4天以前乃班,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坑酸,顶配不到10万元的售价壁稳邓,加上1.5T发动机出色的动力表现睦姜、以及全景天窗驰、倒车影像等丰富配置的加持啦,让所有人为之眼前一亮券稍输。而在该级别中惶献,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丛锚篮,还有着出色的销量和用户口碑瞧靠冻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摩。所以今天掸纲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涂拼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型琴喷铆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型熄芬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俊笛,这款车属于小一号的紧凑型产品赫磺挝,因此这里就不掺和了嚼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沧淀:两款车型造型原创度均不足攫碑蛔。   外观造型上柏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹皋,但相比之下石,众泰T600显然模仿的更彻底一些邪,车头与车身都是完全的拿来主义逗咎,没有一点原创的元素完。而单就最终的效果来说奸歉,众泰T600显得圆润饱满耿檀祥,比亚迪则更加的精致显大卑戚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm其,轴距为2720mm忍痪,从数据上看桥铅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势情如,而众泰T600比对手更宽墩摆,轴距也更大颅砰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韭经。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎悄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鞠,在轮胎规格上汹,众泰T600更有优势一些晒。刹车结构上妓驹居,两款车均采用了前后盘式刹车贰。此外莱似,在备胎的布局形式上秃忌供,比亚迪S6备胎采用下挂式徐,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯印,不过更换起来略有不便对粪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瑰缕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炮嘛法,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配珐痴,线条上显得不是很协调哩逛,后雨刷萌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浅袒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棵,而众泰T600根据官方的说法剧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矢。   钥匙方面酞糯湾,两车都配备了智能钥匙韶苛,并且无钥匙进入究湿墓、一键启动等功能也是一应俱全炮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雌腻瘫,但质感和色泽都比较不错克。相比之下宠返陕,比亚迪S6的塑料感略强偏青,但它的两把钥匙中强查,有一把还是卡片式的垄戮需,挺有档次感的搓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梆端,据日本共同社11月报道蔽蛙,丰田汽车公司发布预测称怜忌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壕玩伶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录幂。而2013年前十个月呈彤蜗,雷克萨斯在华销量同比增长8%疾公,而7-10月同比增长了24%匙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剐哼遂。那么律茫昂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢科哥?在这个产品为王的时代中娜,或许答案非常一目了然撮僵借,品质卓越的丰富产品陌疟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗣瓮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窃蚂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烽,而其到了2013年也整整历经了三代产品衫陀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的矗?在这代产品中究竟有哪些新意船?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的眠谱。所以纳嫂,在这个2013年的冬天帘箩疯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辫沸穿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脊。   是先有鸡还是先有蛋锻拨?这确实是一个哲学问题玻辛叔。但是对于车型换代而言航居祈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情句。在介绍外观之前帘妻计,有必要介绍一下其前世今生雄叔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玩搬,全车线条设计更显张力拣,饱满的肌肉感让人过目不忘呛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姥猴错。   第三代雷克萨斯IS摔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车些浚,全车线条设计更显张力矫闻,饱满的肌肉感让人过目不忘喘库贫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捌多,但当这款概念车面世之后斯棱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风封。虽然没有LFA那样气动山河痹尽,但却是可以做到惊艳动人含炭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炔伸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长跺,要么从一开始作为越野车的分支家,要么不经意又成了轿车的替补抛蘑胁,但这丝毫不影响它越来越主流炉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来举境。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毁构函。   一向个性张扬的Jeep品牌诲,一改传统的硬派风格末举,走起了时尚运动的路线高。不仅如此脖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型己氰,在国内各大车展相继亮相栓,赚足了眼球棉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢返埔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观床鸥魂:一改硬派风格疲辽款,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初技娜滦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裳怕,在这样的大背景下娜,自由光孕育而生獭钎。只是从自由光诞生之日起狸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搬堪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象统。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搅泉蜜,定位于介于指南者和大切诺基之间阜武涝,竞争对手直指奥迪Q5呈败穷、奔驰GLK锨抒痪、沃尔沃XC60等车型泡龄瘫,车身尺寸方面吝撕,其长宽高分别为4624mm淌、1859mm钢、1707mm忿己翱,轴距为2719mm屉劝,与竞争对手相比并不处于下风栓。   既然是Jeep品牌车型推,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炔拳蹲,只是造型有所改变趁,一改以往平面式的设计距漂懒,采用了类似“折角”的设计卿停滤,当然效果立竿见影堕,整个前脸变得更时尚也更有立体感侩纫。前大灯的设计标新立异啥,采用了大胆的分体式设计氯程碱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宝看七,氙气大灯妇巷钎、雾灯依次向下排列镰垮盟。值得一提的是该车的行车灯递玫查、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哪父,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑霉晤上。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镭喉搭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后派,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陀。 斯巴鲁BRZ 题:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机未毕牧,采用后轮驱动平台床幢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑华猎栏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”槐颓去。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猫脯,而外观和内饰由丰田负责卧暗幸。   尽管如此冬勿睬,BRZ并不是“每个人的菜”羌内。尽管设计了一个小型的后排座椅卫写,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鹅,音响和娱乐信息系统不够出色暇钮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挝懊芜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮水芥动。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啥肠缴、并且外观时尚动感的轿跑幌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试室版。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窍膳,最大输出功率为200马力城梗,扭矩为203牛米牧。据美国环境保护署数据显示即,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里场疯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沸且北。 ? 斯巴鲁BRZ 饲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桥洁土。两个版本都有手动挡或自动挡选择履遁。   豪华型BRZ的售价为26皖蝎,265美元熄糕藏,配有空调系统稗独颅,定速巡航系统劳轿,电动后视镜酮,一键上下的电动窗苟,后门沂ィ控电子锁第辱侣,真皮包裹方向盘踏危湿,65/35规格折叠后座辆百,HID大灯桥履标,17寸合金轮圈弦,有语音提示的导航系统限逢,实时路况警报促,USB接口和车载收音机臀协。   限量版的售价为28勿,265美元辞谓,在豪华版的基础上增加了雾灯身效,真皮座椅累龋萌,一键启动眷和,后扰流板羔谐,配备照明的遮阳板化妆镜锋剁搓,双区域空调控制系统傻曹,前排座椅加热和后视镜加热镣乐贫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汉亮缅,电子牵引力系统副白,稳定控制系统以及6个安全气囊僧修沦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试从煽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泵糠,无论是正面撞击幢,车顶强度筋,还是座位与头部保护试验踌票,BRZ都获得了高分遂堵婚,可以称得上是一款非常安全的车设氮。 ? 斯巴鲁BRZ 豪村新:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堡,加速时的推背感没那么强烈悸。不过无漠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者络鼓,对于六速手动挡十分精通秘,5施丹,000转起步对你小菜一碟的话婆,加上BRZ的轻量化的设计漓缕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匙辆途。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喉两稻,并不夸张的外形设计麓,精准的方向盘绣魂,强大的刹车和印象深刻的牵引力敝抒呐。   总体来说察改裸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伺锣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受修。而作为日常用车来说底郡搂,路况好的前提下晚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多差。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拾钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶邓,严禁转载瘸,违者将被追究法律责任涧戮疚。责任编辑蒋娠脓:李敏" "  作为一款小改款车型鞭卜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致江,甚至在细节方便也没有任何变化缝朔宿,仅仅表现在配置上的升级很。回顾智跑近3年的上市之路来看素,依旧保持着其独具一格的风格授,即时在如今来看袒返蔡,智跑仍然算是一款前卫的SUV涕,回到3年前嫁仍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L韦醋、2.4L两种动力共10种车型摧巩剑,售价16.48-24.98万元皮,售价与老款车型保持一致苦睡擎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乡掂微,即使它远远的驶来嘛,你也会在车流中一眼识别出它险玛,城市化SUV的定位倒也不特别固款,不过膝青,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一暑。   现款智跑与老款在外形上几无二致局瘁瓜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贸氯佳,与老款相比菱肌辽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洽笆。部分高配车型则配备主动安全头枕扛、前排座椅加热辽疙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剃捻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狼邢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娜妨。这些车型中包括了全新奔驰S级鞠、凯迪拉克ATS辈、斯巴鲁BRZ承恒切、沃尔沃V40等备受关注的新车蒜蹄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局任敲杜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狮扫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撮坝霸:9月28日 售价区间揭:124.8-209.8万元   新车点评填工: “汽车发明者改尾,再度发布汽车”叉墙境。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史甩吾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语书猎棚,这也看出了奔驰对全新S级的信心将骏,从外观筋、内饰岗、配置等硬件方面的足够实力可博微,甚至超越许多同级别车型呕绕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机躬郎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嫌假扇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锹。具体来看电寥樊,前大灯型,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是燃,新S级加入了更多张扬的运动化元素矮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哀耍,有点类似于现款CL级的设计仟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盼邪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耽喷赊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棵陈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膛,还可通过其控制车载设备等扛。另外萍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潭悔黄、LED氛围灯盲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谱博、新的mbrace2智能人机交互系统等竞恃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潭竿壬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学段八,特别是后排的座椅灌赌抹,高配车型后排座位为独立设计昂,并且带有腿部支撑和按摩功能写体详。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酪糖卸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面相抗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奴佰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嗡,最大功率为245kW(333Ps)护,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机首,并匹配电动机戌,最大功率为225kW(306Ps)屉缉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞥锑外,其最大功率为320kW(435Ps)秽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器份。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仇夕:9月28日 售价区间梧冯脑:30.8-43.8万元   新车点评洗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功忱扭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性壤弛。但凯迪拉克ATS的到来耻哪按,让宝马3系走下了神坛弧。相比一直宣传运动的宝马3系嘎百穷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹容缄涎。不过在终端消费市场上晾刮控,凯迪拉克还有很多事情要做芍纪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好圈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘲懈妮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市去,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造踩逼,外观方面闪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侵朗铆,整体造型较CTS而言更加动感富捆捐。   凯迪拉克ATS拥有50了蜕:50前后质量分配封枯惶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哨焊、Brembo刹车卡钳娩哆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抗驼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轮短、LSD后轮限滑差速器聘囱剩、高性能运动轮胎髓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敞喉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咕当配。   车身尺寸方面欧拎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔼娟蛔,轴距2775mm桐凛。而未来国产后煽耪,轴距有望加长就,以应对国内市场佰。   动力方面灯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机创,最大功率203kW(276Ps)菇彼,最大扭矩353Nm酿,其百公里加速时间为6.2秒抗保。传动系统方面险暖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱百。" "  前言录的: 在上一期文章中段改,我们盘点了2013年重点的改款车型凭任,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妈,在收集信息的过程中荚奉,编者发现了一个有意思的规律筹高扛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型练掠,往往推出两款榷排捎,甚至更多劲泄,更像是一次新车的大爆发台培,或者说是新车开发计划中的一个波峰攘椽,这样的车企包括长安福特搓动、一汽大众绥朽、广汽本田等任家。与上篇文章不同的是赁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出焦,而是挑出了10款重点车型答绒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哨,有的是较为低调舒粮,但其实销量却很不错的实力派车型陀。回首这一年氖吵锰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粉:12月10日 售价区间习滇:12.19-18.29万元   新车点评编:作为大众全球的当家车型吕翁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变劝硅钮,是相对比较原汁原味的一款车型达劳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议昆,但空间的改善却更具群众基础上家频。从速腾的热销来看桃弄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撮拴迷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辩滴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线静。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形时嘶,雾灯区域的改变也是如此乌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感轨吓桐,也更年轻一些鹅锑孺,少了几分柔美弧刊,多了一些阳刚的元素编录半。   车身尺寸比第六代更大抬笺喀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板犀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辰疥,后排空间略显局促市。这点在国产高尔夫7上得到改善坪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闲嚏锯,相比现款车型娩钵,长宽分别增加了56mm和13mm膝抒,车高则降低了28mm堂饲。此外恭角,新车轴距和前后轮距也得到了扩展让,轴距增加59mm伯,达到2637mm睦辑热,使得后排乘客腿部空间增加30mm拾熟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呈,而行李箱空间也增加了30L间顷卞,行李箱总空间达到380L口垮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俯屉: 相比外观的“小改款”冉塑邻,内饰的变化却是颠覆性的位梁窜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状测柿,并且向驾驶员一侧倾斜翘,更人性化堡缔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点急,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感岛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力攀。   轻量化更加明显瓢: MQB平台的特质之一便是轻量化嘿毛氦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大雾,质量因此降低了37kg宋,另外发动机降低40kg惦泌,底盘降低26kg磊,电气系统降低6kg等等杰少,虽然车身尺寸增加惫私介,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg林,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg塑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纳私朵,并且一定程度上也能提升驾控体验怕蓄。 【MQB纳浚块化平台】   配置全面升级锭怕炯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富春,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窖抬搭、定速巡航瞎奔晌、启停功能草、第二代车道保持辅助系统酪骏好、防碰撞预警勉、自动泊车嘛、胎压监测奈、电子手刹衬韧仕、电子驻车闯冕、一键启动航、新版导航及超级蓝牙等功能视。另外晒惋,丹拿音响淳勉挞、以及更大尺寸的触控液晶屏浓送,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成律匈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机签捍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酗叛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)庙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)厕释,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机受订,其最大输出功率为162kW(220PS)遣,峰值扭矩350Nm傻。   主推7速DSG双离合变速箱怂畏含: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)其稻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)家需,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)庐煤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磺九,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT劫揉按,而1.4T自动舒适型热驼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘘饥段:11月19日 售价区间旁渴解:12.98-18.98万元   新车点评登:北京现代是2013年的大赢家杏桅,销量突破百万辆骋吼疥,并且销售车型整体售价在上升吕洁萍。虽然索纳塔八的表现还算不错凳,但这是以高性价比换取的妓剃居,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜煌贯,外观更沉稳怀措帕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寒冲,再加上超出预期的低售价慕晴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桂肛栏。   外观方面兢哪彤,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗜侧,分别是水晶白摹、梦幻银刷狙摔、幻影黑山痘、玫瑰红妹摊、水墨灰径骋、宝石蓝危柿聚、丝绸金沧茬、北极玉钙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铂寇,尤其是前进气格栅处的造型胺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迟锌。细节方面怠,新车的前大灯设计很抢眼搔斗,区别于其它车型猜蒲龟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涝苹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm船慑跨,轴距为2770mm焊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戊妈毯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挖徽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面郎陶己,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锨,以金属和实木装饰为主复踌歧。配置方面玖,有主座椅十项电动调节吴屑邦、驾驶席座椅加热通风记忆功能痹殴、双区自动空调碘、倒车影像负劣、定速巡航角练、多功能方向盘肛本袱、座椅/外后视镜记忆功能略、侧气囊/侧气帘糙济、副驾驶安全带提醒坍圭桥、倒车影像系统嫁厘、转向辅助灯肖形盆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掂创。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鲜巢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器闲。对于后续会不会推1.6T车型牡,北京现代副总经理权赫东表示就凄,目前尚没有这样的计划煌怯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鲍埠,满大街都是焙,从朗逸上市到现在的五年来穆,在全国卖了一百多万辆下,卖的这么好涝堂舍,自然有这款车独特的竞争优势阜哥坏。要知道曝释储,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量物,这究竟是为什么溜危,很值得各个厂家思考煽城剁。市场定位抓的准寒邵,产品线丰富叼皑,产能跟得上猾笨痪,都是成就朗逸销量过百万的因素羡抒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版黎先,市场价16.59万元瞄。究竟值不值嘉?运动在哪里柏?是否称得上运动咐擒扛?带着疑问彻,一起来吧富旧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娟娥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邵,这种运动元素的表现方式很常见傅盖浆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冯挥,配上熏黑大灯这样的手法彤不,而且很多还是豪华品牌在这样做醋林奶。这样就无可厚非了卡管授,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陡寥,新朗逸又有什么不可以呢伶?   运动型小尾翼鸡患、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辈帽,同样是传统手法节碉纱,几乎在外观的运动性点缀上罐灸浅,各个厂家还没有太创新的方式寝。一般些的榔,就增加这样类似轮毂箱胶、尾翼的装饰惩,高端些的愤绍摩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姓,不过俩,从侧面看痞劲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变频墟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目阀。   相比车头和侧面台,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堑滤,在说运动感之前氨,我更想说说普通新朗逸的车尾悄,更确切的说田睹,是想说说尾灯尽查,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秃鹃,有一点略显单薄的感觉饱茎殴。运动版上边肌孝,尾灯加入了熏黑处理卡,双出排气管也更粗壮了但恋男,保险杠的视觉感受也更丰富典,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慨藕。   本文导航苛借:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嵌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刃突盘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发懈修茄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奈此。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配欧,即韩国的蔚山侠督,这里同时也是现代全球最大的工厂比岁胺。这个工厂雇有3.4万名员工稿奔,日生产0.56万辆车寇们辱。   Inautonews编辑表示哭哥群,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缎庭泵。五年前质量提高了钩擞,但是外形并不美观壕铰。然而扛价,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蓄锋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)图局桃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)含笆示,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稍。对每个购车者来说淮敌,这听起来非常有吸引力赔不久。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桂蒋。   与现代旗下的主流车型一样汾捐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法斧,整车线条从头至尾充满着流动感挫谋痉。车身长4770毫米拓静,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蹬此缎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羌到谢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痉授虾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呛雾,它看起来依旧如此的适合年轻人撮。没错捻怖嚎,搭载着一车的新技术之后豪开沛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轨玖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价固尚。于是当新车到来的时候懂敢,你一定和我一样对它充满了兴趣镀。这是最年轻的凯迪拉克踢劝、最小的凯迪拉克饱崎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肪锻? ● 外观造型恫泼:钻石切割风格依旧倍废亥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蝎聘肛、2013德国红点设计大奖肪酚雇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娃方,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铂朽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舒缓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶良,只是这回堑,ATS是完全原创的作品宋呛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm身斜耙,轴距仅有2775mm僚请,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”葡舰磷,而国内我们则把它当成中型车碑,和宝马3系标准轴距版翻、雷克萨斯IS成为同级别竞品焙啦翠,并比它们都要更小一些瓢。   前脸的造型相当干练防突你,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孙几,而是被很好的控制在一个合理大小上络缔侧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渤遍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条估瘟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挡举片。出于空气动力学考虑瘸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上查牧录,当车速高于60km/h时埃裤,前进气格栅会自动关闭魏福,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)连腿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舱长牟,并带有远近光灯智能切换功能肝凯舷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俄,快速亮起掠枷俊,缓速熄灭的设定很显档次不残靠。再往下看量史揪,闪电式日间行车灯辖、大灯清洗败、代表着美系车传统风格的轮眉反光片典拾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀态。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要财,亦或是造型需求纯踩骚,感性的来说钳阶,可以视其为向着传统美系性能车致敬迟撕。身处车内苔踞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阶青,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哥。   ATS是一款后驱车纽铜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萌惹:50谴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吞翠,贯穿车体的俯冲式腰线顽、短前悬屋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惋村。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惯酱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胎川。而在规格方面口船蒂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峡警记,前胎尺寸为225/40 R18堂村,后胎尺寸则为255/35 R18嘶辟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匹爽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统美,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致默,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色申碍穗,至于设计师是否真有此意钙蕾,倒还真无从揣测尘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愧,实际上党镣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慑挺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跨副,由此带来了不错的视觉冲击感澜锑,给后车以足够的心理压力兑合荣,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹭滔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篡蔑,至于3.6L V6车型何时会引进察,官方暂时还没有表态渺蚀枢,而是否会有V系列性能车型的推出翻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车枯灌,我的第一反应总归是奥迪A6L锤蓄、宝马5系以及奔驰E级这3款乌片。不可否认脑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潘丸赤,路上的能见度也说明了这点乱洗哩。不过祷徊,随着市场逐步的被细分售搽烈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呵纷,除“老三样”以外憨,也还有其他选择骑程,比如寂钾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贫,这两款不错的“非主流”产品息。   今天苛汲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氓绢捻,领略一下“非主流”中大型车的风采澜懈告,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同幢煌,当然奢羌痴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垛吩十。(注郡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茧市,雷克萨斯ES简称“ES”猎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前常,编辑先和大家解释一下“非主流”稠哄,这里并不带任何贬义泻豹。从销量看绒味幌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郝霖喀,宝马5系9000台以上颁坷祟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场愁蔑侧。   外观单柏:XTS尺寸明显更大发未,但轴距差距不明显   对于中大型车来说工翟搔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谈孤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念房江田。造型方正且棱角分明的车身造型茨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凑衅垢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解趟哎。可以说它给你带来的面子效应钵算乱,绝对超过它的价格砍径,在半年长测期间露,我在停车时经常会被问残茂:这车得60-70万吧沫沪?   相对于XTS外观的张扬伟拾、霸气蚂,ES则可谓是低调嚎、内敛很多罕效抠,整车的线条和比例都比较匀称描,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了玻哥。   在车身尺寸方面蛙,XTS的车长达到了5131mm枷芥托,比ES的4900mm足足多出了231mm碎,差距可不屑躺砝ァ,但在轴距上届李,两者比较接近竣,XTS为2837mm盗,ES为2820mm妓,仅相差了17mm鼻,至于最终的车内乘坐空间表现拜殊孤,它俩也是半斤八两蔚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型便垛,氙气大灯蕊氨伐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少倘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滦,ES则仅有近光是氙灯谦,远光为卤素灯泡链趣蛙。其中随幸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贤嘛,显得比较个性颈。而ES则还是灯组传统的横置式露。   再来看看轮毂和轮胎肋碾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窟菏躺,ES为17英寸稿怖嘎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拨,市场售价约1500元/条段,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎列,市场售价在1000元左右/条掏乒。可以说芳,在这方面两者的差异还是挺大的鳞氖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痪耽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择角试。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车槌傻ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桃,下面就让我们来看看他们各自的优点坚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦握铆,其他两款车均有上万元的优惠海宪,但相比比亚迪秦的国家补贴偏,这些优惠就算小巫见大巫了勉拟牌。目前在国内的某些地区晨托棋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肝,总补贴额度可达到7万券动,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惕帝。   在外观方面眷,这三款车均有各自的特点疯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伟。而本田则是日式混动车的传统样式涧店,看起来非常别致岗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刚,非常有气势绰。   这三款车中接,比亚迪秦的动力参数最强蚊貉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辩。不过要是论舒适和驾驶感受刚,锐志才是这三款车中最棒的筛剔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孟沙,因此它的动力参数看起来没有太大优势涕裂豁。   三款车同为轿车试,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汗盟蝎,丰田锐志采用了后轮驱动菊钒笔。至于哪种驱动形式更好变,就要看个人喜好了槐乾搔。   本文导航非敦朝:" "  简约内敛辆归、安全扎实龟垒们、品质优良咆耙腊,却叫好不叫座艘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象倡冻。然而对于一个企业铃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品修。为此邻鹊冯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悉文,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兔。 亮点配置努:   City Safety城市安全系统坏氏餐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沃览揉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下体,City Safety则可保证刹停以避免碰撞长论券。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统藕开讨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险期,系统将马上发出警示并全力自动刹车保,避免发生碰撞事故毋抗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喂危劫,可实现自动排队功能喂,除了可设定巡航速度氦令,还可设定五种不同时间间隔闪。   加强型盲点信息系统BLIS赐动,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域篡狗讣。   倒车车侧警示系统CTA解冠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆材诉,如有车辆接近烯,会发出警告音和BLIS警示灯讥。   FAHB主动式远光灯尚毙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆实聪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桶,防止对方车辆驾驶者造成炫目粹胃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歌盼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择特,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乐莫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距眯。显然沃尔沃也意识到这一点竿谓,要想在销量上追赶""ABB""嘎被捅,国产是最为关键的一步形敌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边博祟抨。S60L的到来肯定会对宝马3系堤千、奔驰C级哪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盾鳖本,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手目弟歉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恫录,我们今天对比的是2.0T智远版尚幕,售价为30.99万阑赊睹,而其对手同样是搭载2.0T发动机峡咳啃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型须徽。 ● 外观对比   从外形来看攻荣龋,沃尔沃S60L给人感觉干练当视、紧凑半,X型前脸略显凶猛漂吾,富有冲击力扇糖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辞攫剿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沃堤髓,采用氙气大灯光源草,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绷里,只是少了前雾灯峡。相比之下崩棚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苗扛,同时还配备前雾灯贸澎。只不过灯组并非自适应前大灯澈绊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杉牌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郡锹樊,确保驾驶安全蝗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冀敲,轴距增加80mm达到2856mm沃,而奥迪A4L轴距为2869mm级,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绢惟,不过高度和宽度有所不及惋。两车空间表现如何库,请看后文的实际体验李。   两车侧面造型也具有不同风格铺娩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态醒鬼,而奥迪A4L侧面更加稳重疤惋耪,看起来朴实大方双。 在后视镜上埔率惠,两车都集成了LED转向灯脑镰矛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘉节,而沃尔沃S60L则没有哺。 在尾部穷,沃尔沃S60L造型略显生硬了痛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和项。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哀侍,同时加入镀铬包裹类粮,气势十足伸,而奥迪A4L是单边双排设计陀,无镀铬装饰镁蕉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慌箔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎媚,尺寸为225/55 R16轮胎情皋窜,相比之下尺寸显得有些小了凹慈,同时配备的是非全尺寸备胎丰锹创。不过沃尔沃S60L没有配备备胎评邵,只有修补工具有点不厚道趟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唉磋汇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猩?当时的网络上绝对是一片嘘声委。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炼寇,这似乎就可以理解为特立独行莎坞?或者说创新鞘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念计能荤,通俗一点说就是耙:走自己的路抄倪护,让别人竞相模仿射身。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绘纠,时间不长妮散,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样煎?当时我无法回答告,因为还没有对自由光进行全面的了解熊拨部,经过一天的试驾体验之后殊拾伯,我认为这次Jeep自由光确实有点料去,甚至可以说气势汹汹胳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬绿恕,那么它到底有什么资本来搅局呢纽沟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案课肪提。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怀,在做颠覆传统这件事弊河,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淌灿陋。就拿前脸来说饺疚,好看不好看绝不是我个人说的算的斗湾竿,每个人眼里都有一个不同的看法习,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧下超币。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表东颇固:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唤,Jeep其实并没有太大的优势峰,包括大家最看重的轴距表现损,在这个级别也算不上是太突出怖碉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话躲渤绕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挟斧貉,让消费者也能愿意买单梅储篮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枚我冕,其尾灯设计和大切如出一辙弄午车,只是在造型上稍微做了一点改变烹,以便能和后车窗衔接的更自然一些喷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样龟系班,这实在是太个性了鲤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氮孤蝎,不是吗眉?   本文导航餐福:" "  “便宜体、省油嘿枢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撤。因此侮南,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踏策孩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氰。二者不仅定位和排量相同双犁盘,售价也都是6万元出头秦。那么谁的配置更丰富诚感画,性价比更高呢殿?接着往下看吧琼扳善。   备注唱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期岛睫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蛾泪缝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肆昆龟、“天窗”和“后轮碟刹”墙奥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辆斤磕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔬蓝尘,促进其他品牌产品的更新或者降价腥,以提升竞争能力非缎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形猾接,但又觉得竞品车型优惠较多”爆。今天就随着我们来看看肪,新威驰对比瑞纳疥托仟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看高诲北,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泉,此次我们将两款车型的顶配加之对比鲁裤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元庆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藕巳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨描蛊辅,以往圆润的风格被全面舍弃箍,车头变成了现在最流行的大嘴形象但喉。虽然初看有些夸张福,但是符合小型车定位春,更多时候它是年轻人的代步工具殴努凹,所以造型必须年轻哼锯。大灯面积不但较老款车更大擞栖,眼神也更加犀利酒锹僳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勿揽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现溉刷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枚典。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绣舱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亥僵,诸如电动天窗扦钝、前雾灯与后视镜调节都在其中麻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能皋坝黎,日常使用的便利度稍高一些但。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夹闹,轴距达到2550mm唯。与老款车型相比加长且加宽多,这是为了适应造型变化的需要衰叼惩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势如叛诡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势散。   新威驰车尾没有车头那么激进妹,显得时尚而舒展容簿纠。整体线条看上去硬朗多了疆甭韶。在高低配版的车型之间谋,外观元素的差异并不明显恨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彻,不过在潜在的功能上却有所不同诬,高配车型具有独立的外部后备箱开关纯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奸弦淡,在日常使用方面的便利度有所不足硼试搜。   瑞纳尾部的线条更是犀利孤屡枚,线条从车身一直延伸至后备箱伟恕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致硷钙,增加了不少的层次感和运动感方茎。" "  旅行车在国内的发展进程漂坪,现在似乎已经开始有所起色怀,但受到各方面的影响疏敌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轮帕就。记得应该是在去年刨财朵,各大主流网络媒体几乎在同一时段惹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章采,虽然没能在实际层面上起什么作用狈葛墨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帮沙刊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雌扭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搁锈,但是大部分车型均已进口形式引入陷竿迫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面突。宝马全新3系上市后贪亲碑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料套滩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吝派绦。不管是厂商的试水工作聚,还是为了后期大力推广的前期准备沧泌耗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萝味奖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妓惩,但官方却并不这样为其定义豁,所以除了V60之外辫闺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氦竟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i无穆穗,三款细分车型跨越了30-50万区间茬搭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筛姬那。   328i M运动型磊桨,是3系旅行车中的顶配车型喘,M套件必然是它表现非凡实力的根基夯识。BMW的M系列产品椭额,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墒酸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列筐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汇弗。在M套件衬托下的新3系旅行版啊闲,表现出的攻击力和威慑力很强岸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蒋咖翔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅壤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感洛讥睹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袍讳吉,也是几款进口旅行车中最为全面的房,除了前部以外目念,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头称喝,令驾驶者的便利性有很大提升安欠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抽板倡,造型圆润的尾部整体风格场枷锤,让旅行车身份表现的恰大好处善槽绿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩朔蔫堵,但是尺寸不大祟粳省,威慑力也没有想象中明显既我。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耪猎剁,极富肌肉感的线条元素稳吠,让它表现的干练紧凑蒲卯。   本文导航彩:" "  曾几何时沙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交荆。物是人非醚此,随着中级车市场竞争的不断加剧簧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径踞附。在上个月的广州车展上惹铺屉,全新天籁·公爵正式宣布上市班,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徽哦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析水鸽,来做进一步的了解吧猫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兼蕾饥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姐晚: 稳重与运动寡避,风格各异   车身尺寸方面觅贬闷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胚,车身宽度辣挟诺、高度与普通版天籁车型保持一致倘首,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大费愤偷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胺,只不过在细节方面有所调整厢掏耍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞳绥,后保险杠排气管内嵌犊硷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舞,俨然简多了几分气质的提升毋毁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祷, 新君越的外观风格更趋年轻化弗豪弧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熬饺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乳兜稿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弄希渴,尾部设计与前脸造型和谐呼应拜,相比老款车型稳重端庄的设计风格葛硼布,全新君越更容易让年轻的消费者接受该磊。 【君越 整体外观】   外部配置方面枢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碾史、大灯自动清洗等功能骸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到练。通过下方的表格我们可以了解到悲掳,同价位的两款车敖痕纬,君越在外部配置方面显然更为全面一些巧,LED日间行车灯宝奔史、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涸盎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赴申: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祥堑户: 日间行车灯捆: 随动转向大灯僚: 大灯清洗装置吓蹲混: 氙气大灯门宿: 倒车视频影像塑扳: 大灯高度可调咎: 自动头灯埂芳体: 泊车辅助童钙擂: 无钥匙进入系统茬此: 感应雨刷姜: 电动后视镜旧朵: 后视镜电动折叠琉: 后视镜记忆热赂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撑,年级里有几位南方来的同学令护,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仁咐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情号领。雪对于那时的他们蚕孝棠,是上天赐予的礼物洪。但是搪椭酬,对很多北方人——比如我——来说挛炒,雪却是避之不及的灾难惹痞,它让我们的出行变得困难重重坑。不过这次却不一样挡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蝗鞍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣轰嗽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先的驹懈,请允许我隆重介绍一下今天的主角身,我们的冰雪座驾布,一款中大型SUV——福特探险者讣。探险者是福特的旗舰车型范负梁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挥,共两种配置桥锋,售价48.98万捎、53.98万泄肋临,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元架寇慰。我个人非常喜欢探险者的外型惊势限,它魁梧而正派茹垦泰,颇有美式SUV的霸气仿。牡丹江的冬天白雪皑皑缮歪,探险者出现在这里十分应景墩姑土,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瓤晴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热龟。这样的冰天雪地里淖,就算是带着手套在户外拍照陪瀑,手指依然会被冻得失去知觉妊瓶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诚。探险者的方向盘加热速度很快缺,开启后几秒钟就能感觉到热量斜秀,太实用了辨嫌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机星,匹配6速手自一体变速箱木悄识。探险者在海外还有2.0T版本车型俺,不知为何暂未引入国内扯庭几,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面罗赌壕,并没想走量啊弧烹。   探险者为承载式车身结构茂,搭载一套适时四驱系统卧挎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样羚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器该,后桥轮间为开放式差速器芭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助创鞋,以制动打滑车轮的形式实现故镰稼。这套系统的越野能力或许不是那么强大捅菠,它主要是为提升公路性能而存在的雄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点券,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键邻。这次我们挑战冰雪路面朗啪,这套系统发挥了重要的作用碍布。另外不容忽视的使去,便是探险者的“神秘嘉宾”了笨忱皑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城濉!它是一款高性能冰雪轮胎焙凶露,官方称它应用了发泡橡胶技术箩统,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骸邓,从而让胎面贴紧冰雪路面藩携,提高抓地力欣劝。当然降惕东,这款轮胎价值不菲猫炉,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫌:255/50 R20为例绅枯理,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垄篓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上档奠澎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哥葱呛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企席,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑存,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下般砷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纫谱催?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表每汝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲父挂检,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宝氛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满篙办,两车的轴距都超过了2700mm拱钉岁,使它们在同级别车型中的优势非常明显檬溪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匆诡,略显圆润的车身看起来动感十足渡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尺池死,550引擎盖上V字型的线条动感十足渐婆。C4L大灯的设计相对简单飞僚,全系采用了传统的卤素光源碍,而且并没有采用透镜的设计夏瓢爱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜圈藩碾,还有转弯辅助照明功能未,保证了夜间的行车安全勤。两车都配备了时下流行的日间行车灯讲,值得称赞的是必姑,550竟然为雾灯也配备了透镜朴蹄毒,这一点值得各大汽车厂商学习秃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏受率,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩朝率哗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感票眉,550上扬的腰线勾勒出时尚四排椭、动感的侧身线条炕采怖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扛腥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粪,并搭配LED转向灯铣囱,视觉效果和安全性兼具富疚么。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口齐哆卧。   C4L具有无钥匙进入功能戮冀悍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缴陶梆,550则采用了常规的夜诜的。控解锁功能阶罗釜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坤,C4L刀锋式的造型更加犀利澎儡,550则更加尖锐犯。   两车的尾部造型比较统一蕾讹谅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果款苔趟,圆润的造型颇显稳重脯享。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沮,这样设计不仅美观加膘,而且可以增大后备箱的开口角度轻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赋财,视觉效果极佳节尼抛。两车都采用了4点式倒车雷达狼桨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侍录呸,使泊车更加安全剿唐葱。C4L后尾箱并未设计开启按键尝,只能通过车内控制按键和铱罚控钥匙开启讹芍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糠彤领,使用起来非常方便武。   本文导航染霓聘:"    紧凑级两厢车缝辆,如果倒退10年前报粗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型储椒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稗黄,它于不久前推向市臣颈艿恕,但其实它在国外早已上市石龟。雪佛兰在近期才引入驳蓟,相信也有自己考虑甘糕,好在这个时间也不算晚库椿浚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蝎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐石疙,相对较低的入手价格厦团、时尚的外观设计以及良好的运动性能慰吗,都让其成为该细分市场的热销车型嫌。而在紧凑级车型中损厢碑,三厢版在兼顾运动的同时奋煤辞,实用性相对更高一些佬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念曝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶眨克斯三厢版(以下简称赶靠剩克斯)进行深度的比较担,到底谁能从中脱颖而出盒貉,让我们拭目以待顺泞寥。    在刚刚结束的2013广州车展上碱崇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蚂寸。此外畦版垂,甘倌。克斯去年北京车展的正式上市甘,也让这场紧凑级大战更加精彩轰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涸,作为其小弟的马自达3能否一样出色葱纯?副啻牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陋,能否从容应对认册犊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓜幻嘲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘟浓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上试佬。就在媒体日当天淑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后竭潞宪,经过旁边人的介绍卜馁,惊叹一句屉:原来不是一个车盎俊!可想而知社,这兄弟俩得有多像疼迸。    2012北京车展上市的概盗滔克斯相比前者锤哪丧,已经在市场上打拼了一段时间刷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹤骏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了期,但是杆裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位松讥,还是毋庸置疑的羡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性请,为了让评价更加客观焦,同时暖攫访,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样昏纷,我采访了一下身边的同事和朋友竭脾含。   同事A啡愁:男卉,30岁曹、已婚琅、儿子1岁多    我哪个也不要伍,原因只有一个昆耻毋:都太小葱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嵌革粕,实用!当然这两个车白给肯定要菩杰。(也对轮,老婆孩子热炕头的人唤仕,还谈什么运动粉簇,能装下更多的人和东西燎模画,才是硬道理)   同事B郡敌:男茬电,老复亢停克斯车主土垛深,奔三的年龄献筐颓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑俳担克斯把肝蜡,理由是有优惠弧卉、货源足限墟紊、随时买炭绞贿,听着怎么跟买菜似的炭。   前女友送芹:24岁挡,高尔夫6车主贪虹,略带公主病    选马自达3榔,原因是好看谴弹宝,我再问还有吗纯董麓,答曰级忻:好看疤У尽!我继续问献,跟我急了裙,提问结束乖牢峡。   现女友牡擂理:25岁袍,对车没有丝毫兴趣捐,仅对各类衣服泻撮挤、包包轻葛、鞋等物品上心    我选马自达3吧头,原因是就看这个顺眼频朝,所以就选了洪硕溯。(明显敷衍了事)   女性朋友垄:24岁吗,某时尚杂志签约平模陆,对车有些兴趣读,但只是停留在表面    我选马自达3璃蹦,因为好看难,身材我喜欢丧额,而且红色(主打色戮钾倘:魂动红)是我的style拒贯,所以我会选她的说葛。(这种中英文混合体剖,外加“什么什么的说”的语法真别扭舌廖,说她好几次儡牵,不见改)    采访结果显示漂排恨,果然是萝卜青菜昆、各有所爱脐扔,而且给出的理由也是五花八门良赔赏,那么到底这两款车有哪些不同级温慑,在面对不同的消费群体时和,它们的表现又回怎样坚譬淌,废话不多说蠕美,让我们往下看欧受荡。" "  2013年8月巷,本田CR-V共销售了15393辆旧巧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月料夯,本田CR-V共销售了18989辆盖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疯,本田CR-V共销售了19510辆忱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月佬碳测,本田CR-V共销售了19288辆椭冗,全国SUV销售车型排名第二......事实上鞋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坡咯,它的优异表现还远不止这些皑靠,截止2013年11月底惧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663灯蔡瓦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翻伺攀。是什么让它成为了国内SUV的明星涛蘑憨?又是什么让它如此大卖埃拐秒?   现款CR-V有2.0L拿、2.4L两种动力共7款车型瘟沦,售价19.38-26.28万元酣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型环倦尝,售价22.98万元)陷热。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型森杭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声策迷氦,纵观整个CR-V的家族史搅,前两代车型还有些“方盒子""造型茂啊泄,而从第三代开始娘懊钮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伍射抗,坚定不移的走着城市化SUV的路线撇恨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坛酪欢。   说到第四代CR-V的外形梳,也就是现款车型惊妈菊,它的外形并不是能让你一见倾心的主氖抨算,CR-V上市之初氦,人们对于这样的设计褒贬不一暖拿姆,甚至有些“不得民心”教,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妮焕圣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能癸独潭。氙气大灯步急帽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磋。值得一提的是贾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上畔,效果出彩徐檬膜。   车身长度比上代车型减少了25毫米绰刺凭,离地间隙下降了50毫米污礁炭,仅剩130毫米崇荆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性详,但却令离地间隙接近轿车簧豌,轴距则仍然保持在2620毫米沉,整体效果比老款显得修长不少憋厢虫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因畅删,在实际驾驶过程中苏多炔,提供给你更加宽广的后方视野缔矾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信什亨妇。   现款CR-V提供17溃观好、18两种尺寸共3种轮毂式样需既火,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喘咖天。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苦,车尾向外凸出比较明显酞层褐,给人一种臃肿膨胀之感腐府拉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怀,给人一种臃肿膨胀之感闪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溜屋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颂蓄曙,为实用性又添一分泼探泞,从之后的销量来说热滥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雄护,保持着高歌猛进的态势蘑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力习,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拟厩宦、精心獭刨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm含牧,排量仅有2.5L亲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捣导泼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它番,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惹。   第三代雷克萨斯IS田恢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殿,全车线条设计更显张力爽,饱满的肌肉感让人过目不忘揪港纤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擂强埂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅下,丢失了一丝霸气诵顿葛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓷朽,长宽高分别为肌团:4665mm揭癸绕、1810mm得、1430mm瓤。同时轴距也增加了70mm绦塘,达到了2800mm新。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掳工限,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锈稍,其前后配重分别为53讥:47钒。接近前后1筐柬鸵:1的配重也体现了其运动本质翠。   IS车身侧面短小精湛我,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性攀臣傲,显露其灵动的车身姿态鬼缓罕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙加鼎,依旧是纤细滴、锋利耪,绝不与传统设计相妥协草茬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见璃需微。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瘁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性参。   毫无疑问枯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力檄熊孙。你可以觉得它设计非常超越菏笔戳,也可以认为它很有美感椿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动系辱颈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹬,石油的消耗量日益增大档舷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唯谓廉,排放着大量的尾气锤踌,制造着日益严重的雾霾天气芦落。汽车尾气的污染断,越来越成为大气污染的重要元凶嚎界。开发替代清洁能源衔,代替排放巨大的内燃机焊,越来越成为厄待解决的课题吐。现在很多厂家都开发了混合动力车型团刻,这项技术基本上成熟了挞穆俱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拱,也没有成熟的商业模式来进行推广破悸铺,即便很多条件还未具备滩杉,即便这样那样的客观限制那肪担,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一操畔高。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品建,叫做启辰e30晨风炒普,这款车还没有上市邯稳,很多技术参数还没有公布昧扔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据千钱俏,介绍给大家送腹。但即便如此燃,这款车还是有据可查涣善,开发平台来自日产聆风电动车男舅古,外观也和聆风十分相似夸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿亩,2700mm的轴距和骐达相同卢,外观的样子也有几分相似宠兔。但明显晨风的很多细节显得与众不同店僧,前脸没有进气格栅的设计羡朗版,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驼俏。而据厂家人员介绍薄便叫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拍捍鳞,而是单独开发环秘袖。   尾灯使用了LED的发光元件具歪秒,看起来更加醒目兽,垂直的长条状样子也很有个性犬。但在车尾上畦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喷垛,用以分担电池组的压力腾健,这在晨风上是没有的颧悸。   本文导航添:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潦舶,照片上看它挺精神韶纹,设计有传承有创新帛辞帕,硬件配置有增有减廓枫速,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芜瘁废,没能去测试现场参观参观府。   命运总能给人惊喜滑。上周五下班前赣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目编榔庞,领导突然走过来跟我说蚕锯:“来了个顶配副栋荩克斯碴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”部,周末的小幸福就这样碎了一地琳当,我得跟两台机动车泡在一起敬抛垄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝裁懒,坦白说现在我对它俩都“不来电”哆品叔。这样也好岸绒,好歹保持个立场中立对吧恕绷潮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迟藕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沛咕,比如为什么海外有独立后悬架技僵?国内全是非独立后悬架驴焕?其实道理不复杂体巍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咖,既然如此石杭,那就遵照做生意的基本法则来做加唬焚,降低成本卷蹿哇,攫取利润掀第械,无可厚非挤逞垒。我相信如果改悬架车就没人买彼禄鲍,那他们肯定不改编抗妹。   福特比较谨慎悔痰,善于跟消费者打成一片办彤,挣钱不忘树口碑共墨,好口碑又促进高销量发,顺利打造良性循环圈壤羌。尽管它也有这样那样的问题斤逼仆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买多廖,值得大众好好学学捕乏诧。话说回来慑腿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闲境。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴埽克斯瑞,是各自家里的明星产品闹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衰两菩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弛姜嫩。把这两个重量级选手放一起妹颧,能擦出什么样的火花来路辑刹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逆送,似乎这样能出一口恶气检匿。不过我得劝各位一句蠕:百花齐放很重要庭便,一枝独秀最糟糕淌雾动。   ●外观   扯半天总算进入正题说腐仕,这个阳光明媚的周末欣,没有雾霾的打扰禾,我把两台车放在一起拍了套合影坑。看看它们疮莲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7镐跑,一个是16.29万的顶配版两厢咐幔克斯系眷。要说家族式设计题巢,大众当然领先其他厂家橙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服薯扰广,福特的动作稍晚一些犬梯,效果不赖散。   所以当高尔夫7和干牡耄克斯站在一起的时候喉蔽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孤。谁好看我不说硕淀挛,大家都有自己的喜好洞。两款车前大灯组内容丰富费瞧且,氙灯草认、日间行车灯龋驾、大灯清洗溅棠笺、雾灯一个不少剿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有枪纹,而溉嵝鹄椋克斯的则要花6千块买选装包鲁脆,朋友们铂华孟,要享受还是得多消费啊贬。   车轮部分有看头肃俩斥。噶唬克斯胎宽215mm释尚,米其林博悦轮胎撅赁,轮毂造型带感纱畔波,给个好评拖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梆卧阜。高尔夫7胎宽205mm攻氮狡,似乎缺乏顶配车型应有的气势彭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杜闹率。   车尾设计各有出彩的地方拱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭推匪,LED尾灯是个加分项史形,干巡胪克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意些肚。左边那台风格沉稳一些镣,右边的青春气息扑面淖,你喜欢哪个瓷?" "  “牺牲一定的车身刚性现,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蚂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磨舅沉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淳砰臀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面笆爱。就在上月赖色,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版退乾,至于奔驰C63 AMG渤拦敲,目前还缺少这一车型充棉飘。   由于是RS5 Coupe的系列车型檀匪雄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铺栋颈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冲轰,毕竟除了性能之外却,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弛。   延伸阅读 潍缄殿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锈扁负,其中包含对车漆颜色霞累轨、内饰颜色以及电子功能等自主选择互焙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的错独虫,所以在配置解读方面兜怒磁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悄,并将官方价格告知大家郴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桐鹃触,软顶敞篷采用电动开启丹,时间上需要15秒即可讥玖,而将再次闭合需要17秒啸,其开闭结构为多连杆双片式颅剖比,这也大大缩短了开闭时间途顷坏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惹蜡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稀淮嫂,为了不过分降低运动性蚀脖股,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼禽。排气方面也是RS5的一大特色孺程,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赣搞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赴,而在Dynamic模式下会全部打开岗朴抠。   本文导航矛蠕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纬特,或许大家已经是心里多数骗氖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汉,定位于新兴的小型SUV市场败天翠。众所周知衫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抱,长安铃木选择在这一细分市场发力沙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的籍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杆衬,通过对比分析蹲沫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力够锚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市笑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炒串,搭载1.6L发动机损袒蔼,匹配五速手动和CVT变速箱漠炮峭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亮、2.0L两个排量六款车型悲,同样匹配五速手动和CVT变速箱钮骚,售价区间12.88-21.88万元惜悍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侍窝萄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面培惰,通过下表的数据显示得知欣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手彭巾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX姆跺钢,相比逍客荒推怠、昂克拉等车型同样处于劣势铆距耪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靠骗坏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棋芒,还有与车身不同色的黑色包围鹃、车顶行李架茂嘘烯,短小结实的车尾骸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勒。车身颜色选择上何乳洞,S.CROSS锋驭提供了极光绿遍埂念、皓月白钞、星辰银溯忌窜、丹霞红涕、银河蓝和晶岩灰六种颜色光上鸥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娄辟红,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寥,雾灯撤联谴、下保险杠也经过了重新设计骄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格顶。车身颜色选择上瞄,劲炫ASX提供了珍珠黑秋拼、极地白辛、翠鸟蓝撑诚、酷银股沽、钛灰五种颜色镰小。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面廊煽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯靖腑导,前后雾灯裴蜕,并配备大灯清洗功能熟硼,外后视镜集成LED转向灯;同样继,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯篇埂篮,带水平调节和自动清洗功能漂,其外后视镜没有集成转向灯顽港。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拳蓟垮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伎鹃,二者均为铝合金材质户。所有车型均配备优科豪马轮胎抗桔迹。值得一提的是俯涸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恢彭,这在同级别中比较少见访。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辛磊太,根据车型的不同尺寸有所区别蹈管,低配纱缄衫:215/65 R16杯,高配陈:215/60 R17斡梯,轮胎同样使用的是优科豪马泡券,同样配备全尺寸备胎霸峰,两车在这方面都表现得很厚道七雷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫难涛典,第七代车型刹。其指导价12.19-14.49万量川,这是配备1.6L引擎的价位凸低。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屯,账面要准备好14.09-18.29万囤鸽担。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磺辞,当然良架,身为第七代的它狠泞,在冲击属于自己的又一串“第一”揩急。但我们相信恫竭钒,短板才真正决定高度祁矮。   全新高尔夫的德国总设计师说抽焕,它的设计主导思想为“简单既经典”啪蔽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彭滑练:中网与大灯的相对位置清佳、拓宽出车身有力的轮拱辟佬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炔,这台在中国拥有极高人气的两厢车麓萄疟,一露面爽,就好评如潮颗斡瀑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纫仟讹,但还是要将6/7重提绍合遁,除了外观上的差异姆偶驾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玛,比第六代车型要长56mm熄。而整体车身比例上嫩咳韶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然插疾甭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm藉垮,轴距增加59mm色,从而提升至2637mm捎喷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计味形蔚,但新样式的内部构造也足够炫娇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念簿。高隔音性的特殊树脂层萝矛,形成3层薄膜结构艰氓。它拥有很强的抵制振动物理性能豹。   直接跳过撩人性感的腰线搔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冈。相比海外的双L型率础,或许辨识度更强一些戒瓦卸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梧脊,但高7的不一样揉。细心的你会发现埠泰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时常嫩,才会主动启动祷,并且拥有厂商宣称的132°广角量。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捂旱,天平再次偏向了驾驶者一侧笆。整体内饰上渤悔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桶五:放弃中庸的设计理念慑十,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凄。不规则的T型区般、活泼的金属线条点缀备教甲,让全新高尔夫大变身诺慕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洞稳瓜,它能够让你感觉非常新鲜绵赌舷。   坐进高7内歧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗必渡,比普通天窗大了30%搏罗。而外掀的开启方式有点奇怪试粒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别避吨,同时还为内部提供更多头部空间彼。   大众车型的人机工程向来让人放心甫釜,这个角度的方向盘史句,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钵那。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妹洽畴,或许来个拨片更有型吧肩溜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赣匙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸽长搜。   本文导航侧:" "  在国内的SUV市掣坌薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击论,正因如此陕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涂冯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破思污。   说到大空间斧诽沦、七座设计痴踞、配置丰富的SUV水既堑,北京现代全新胜达是其中的表表者盒活窍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚎胶坷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变热。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巩芳,下面我们将对这两款车型进行对比分析丛特。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观皆乒白:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向飘蜗,设计上中规中矩史,采用了哈弗新的家族式设计元素绵漆炮,这一风格将在整个哈弗系列上普及樊挂,代表性的设计元素有眠操邦:大尺寸U型前格栅守,粗壮的镀铬横条格栅补,时下流行的“X”型前脸惠侠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吻烹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞋挛蔼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的食粮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搜啦核,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邓庞世,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睦,再辅以造型锋利的大灯灯组态,极富视觉冲击力厘襄噬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堑递趟,现代品牌的确更加具有超前思维意识踢备。" "  如果提起讴歌品牌季叙迫,大家一定会想到MDX这款车咳,究其原因册,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型糠椭仑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型般眯,拥有讴歌最顶端的先进技术淖读。在2013年篙内,讴歌上市发布的新车相比以往省觅娩,算是非常密集的蔚。即将岁末伎蜜叮,讴歌的新款MDX也开始上市销售陶。作为新款此喇雷,MDX的售价降低了社,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹋绥蜕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卷峰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驰辰温。使弯道驾驶更加轻松姐夯词,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上点携搜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 渐喷霸,在车辆制动时爽敖璃,通过制动延长扭矩矢量分配蜡,提升转向的循迹性 童脆,这在之前的讴歌车型上是没有的筏撼,包括RLX甫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣芮埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顽挝撑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陶凑妙。但我们看到哄泌,在讴歌品牌乃至本田车型上胶,自然吸气发动机依旧占据主流攀我。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜕抚,在新款MDX上使用的3.5L发动机毫挺,带有VCM可变缸技术秋拿歼,在不同的动力需求下便,发动机自动切换工作缸数官充磁,用来节省燃料杜,提高燃油经济性恕蔷劳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淖萎,使用了全LED大灯措,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俱怀,不止在新款MDX上出现剧悄玖,旗舰轿车RLX上同样具备疗。但和MDX相比坪休哆,RLX的前大灯内部结构稍有不同巳摄党。而MDX的这种全LED大灯颧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悼,但据了解讴歌正在向这个方向研发哇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捶魂么,其中大致包括救援壕梦胆、定位叭、导航检索等常用功能片。但值得一提的是蔽览,讴歌的这套系统在整车质保期内县停红,也就是四年或者十万公里内是免费使用的姬穗媒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上独先魔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烈,通过车头扭、车侧慑凄瘫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兄稠。对于前方障碍酣畔速、侧方停车染、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琶拘窟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助册猛跺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面男浅,MDX采用了59%的高强度材料慧,热冲成型一体式门环等途径卉颗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惯伪偏。   本文导航雀踢:" "  在新一代天籁发布之后详暮馈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字儒炕萎。二三十年前稗拷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淮玲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车朽砂伸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前龟艾算。而谈起这两款车诲配,目前多数人对它们的理解是帆雄翔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乖,配置增高衫,便成了公爵和君越摹腻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸违、动力和配置等等失蹈,却有着极具诱惑力的价格涝梆航。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘憋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力短娥舒。可它们究竟有没有这样的实力踩戮?两者比拼瞥宦电,谁又能更胜一筹酱?本文即将为您揭晓澈抵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粱毒膳,售价区间为23.59-36.99万元苍手。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版始,两车售价分别为29.98万和29.99万尚吵,价格非常接近畴帝十,比较有对比价值剩吵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腔,主要是雾灯貌、轮圈等几处细节可以加以区分凌常,尤其是中网变得更精致齿椒睹,车头更显大气克狡。但也就是这些细节的变化甜尚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动别,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿韭。   大灯方面收,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弧穷,不同之处在于从,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丧骇。   车身尺寸方面镰靶辰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)醛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)练伞,君越的长度同样超过了5000mm熄咀递,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本番猎酣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沛堕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恋旗,并没有追求锐利煞躬四,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俄嘶分,腰线设计是其外观中的一大亮点灸,并非大多车型采用的一条笔直线条解撅南,而是在B柱之后便缓缓下沉锻饯,在后排车门上形成一条折线卿柑毁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感警腑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帛。   尾部来看募,公爵与标准版天籁造型基本一致蓖龟,尾灯造型也还是一如既往地犀利龚耐凌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撬,为整个尾部增加不少活力帮疯碘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夯,使其整体感更强翔籍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挪,轮胎方面书惧剑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歉敝胺,更为霸气少超撇。   ● 外观小结糙吴醇: 两车均采用年轻化设计麓绥,稳重气派;车长均超过5米合,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逼峰焕,君越表现更为抢眼骆。另外狸,从个人角度来看鞘沛蕉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计潘糕牟,相比之下它的造型更加简洁嚎、规整塑问。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识史,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幸辱废,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惟娥群,足以呼唤出你全部驾驶激情擞。你可以视它为野兽递凶,但我更愿意称它为内敛狂徒睬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绣抡。它是驾驶利器蚂盯,也是很多人心中的梦想之车染备扛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG废思纶。   既然说道奔驰AMG蔫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义塑净五。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样馈讼,都代表了其品牌车辆高性能版供长。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盾纬,这些车在发动机配置调教菠措蔚,底盘调教颇独阶,外形和内部设计上都远远超越原厂车窃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型败,它的长宽高分别为4707mm稳精、1795mm和1391mm洪,轴距为2765mm堤绿。参见下表可以直观的发现础胎炕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拆赂崇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涩广。但细看之下骨磋,还是能明显看出差别邪肮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位险。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梗枫秋,流畅迷人更具轿跑风范狮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少荚煞侨。   除此以外尖患按,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次水,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭圃笔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂删,前轮尺寸为235/40 R18少畦,后轮尺寸为255/35 R18端桑剧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锯猾藤,以获得更快的加速度碘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果田。   车尾是C63最为霸气的地方瓮泄,四出排气管宣誓着其运动特性囊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翠硷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力睫末仿,从而提高车辆的稳定性妙。" "  11月12日藤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市琼。无论在平台还是动力上锤,这款车都与标轴3系基本相同收疙。动力上爱容,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怖,依然分成风尚悸奉删、豪华和运动3个不同设计套装馁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式漂纱挥。无论怎么看狠,4系都很像一款双门版的3系馈梢接,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢煤惨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腻。   虽然名字是4系慷屏吨,但如果只看前脸图,恐怕一眼很难分3/4系愤阂岁。不过仔细观察细节的话少,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缝袭。比如更大的开眼角设计模席及,更修长的双肾格栅砷,还有明显不同的下进气口设计风格凡。当然需饺摊,了解宝马车型的消费者都知道舶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厘糕埔。此外镣,前脸还针对空气动力学进行了优化唤荡。 【左抡谷秒:豪华设计套装(选配)/右瘟旅:风尚设计套装】   侧面造型上函哼娃,4系明显比3系舒畅很多脯摄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绵掠挨,更修长的车门对此也贡献颇多叛孩母。不过轮胎规格和3系完全相同脆痞苫,似乎很难体现出这款车有多么运动麻歪桐。另外逛咸刻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了期淀,和前脸的进气口配合磋,共同为刹车系统散热闻垛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悸,不仅装饰性强锈蛋鸵,看上去也更凶狠稍韩。   尾部设计上钞寡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缝脆。猛地一看依然很3系赴槐拒,但饱满的线条体现了4系的不同拱。尾部虽然整体很“壮观”嘲辈聪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陵,别有一番风味浆梧。另外彻,根据套装不同哩羔刺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晌筋,实拍的运动设计套装为两侧双出癌,个人认为设计还可以更精致一些诡恢兜。   车辆提供钾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址噶刷:北京市海淀区闵庄路19号   电话宋:(010) 5872 8888   本文导航七翻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道睦阮,自日产逍客2007年在英国上市以来雹护,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撵。各汽车生产商自然毫不示弱箔据蚕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹授思糙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稠,公司就对其外观和动力均作出了革新钝嗡填。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裸恍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阑饱。这款车售价要高于ix35狗仇蔑,标配版的售价与高配版的ix35相当猫。较高的售价并不会对消费者影响太大壁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力椭。 ? 现代ix35   除此之外嗽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型平碴鸥。完美的驾驶体验虱改,充足的动力表现帝,日常的实用性以及低廉的养车成本厕粕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溶奸殊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辫涕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些广泡。CR-V的后备箱打开的角度要更大殊价,后车门打开的位置更高溃扣,加上方便的一键式折叠后排座椅豪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜昂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的接,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的享暮份。ix35的后备箱地板离地面更近搪撇翠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宿表萎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磺观庇,他们要对此多付1,700英镑俺谎傻。其余两款车的四驱版糙钡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)密当,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蓉霜。   从标配版本来对比三款车怂,ix35要优于其他两款歼为商。SE版就提供了后排加热座椅洞,方便商务人士乘用粪鹃。高配中更是有导航侩嚎,蓝牙窍芒币,真皮座椅田,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陀篓辖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠睫款,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑勾。   综上所述米胎透,我们推选出这三款车的排名分别是隶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的课填,但是它的驾驶乐趣却是最大的笛巷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坷裸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足睛梯茎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撇却。低的污染物排放吕,强劲的动力表现刹擦,新引擎的装配让该车重获新生头低可。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剖饲侧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车竟。不光是低廉的售价稼乒,标配版的实用和保修期的延长弦善剖,让该车十分吸引人舅渺驹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放傅搭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吻词韩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荒怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁,严禁转载姬疼丰,违者将被追究法律责任哇。责任编辑嘛:李敏" "  在国内蔚,提及福特这个品牌藉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干晔蹋克斯和嘉年华栋适,但福特的精髓决不仅限于此逼蜂扮。在美国褂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军猜算。近些年来试需唬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睫按,先后投下了旗下多款SUV车型阜茸,其中包括翼博甩地、翼虎炯啼、锐界以及今天的主角探险者赖硷裳。作为美国销量连续15年冠军的探险者田,它在中国的土地上能否再续佳绩粟矢瓦?带着这个问题夏师夏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙示当。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣坎摹,也是其第五代车型乾咸小。在今天看来涸,福特探险者圆润饱满父,又不乏美国车标志性的肌肉线条曙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渺。但早在1990年纪默,第一代探险者刚推出的时候扣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壕抽。   随着时间的推移堂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变珊,与其说是改变轿镐,倒不如说是更加顺应潮流事。早先的皮卡底盘不见了踪迹墙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂考。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形橇健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慧臼。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赤拿稼?结合同价位车型做个比较不难发现薄,探险者论尺寸绝对傲视同级惰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV私特湍,“尺寸”无疑是其最大卖点郸乏。它的车身长稳挂输、宽并公憾、高分别为5006mm煽、2005mm和1743mm宛班,轴距为2860mm匙编。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莫,即便是与奥迪Q7的对比中马,探险者在某些环节也不占下风凄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嫁,探险者的最小离地距离为193mm介对庙,接近角和离去角也并不大咐,仅有21.7°和21.4°宠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肠即。" "  引言磊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茬哆锑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缺柔,其采用了全新MQB(横置男矍块化)平台生产梦逼,不仅在外观汐霜缺、内饰方面有着明显的变化梧弦绅,更低的生产成本擒贾雄、更轻的车身也使其有着较大的优势蕉嫡。此外磋,作为其老对手的福特附追妫克斯当然也有着较强的实力别粒塑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秋。今天悼,我们就来为大家对比一下剩岭碱,看看这两款车型谁的实力会更强汤汞。 外观赂颈惜:低调内敛大众风对比时尚张扬付滞福克斯   两车在外观方面虽然同为动感怕,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹬内,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帛笔。而讣涑叱耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桐尝。   车身尺寸方面慌童,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羡盎桐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镣,轴距也增加了59mm叭说抗,整体看上去更长更宽更矮松。但其主要竞争对手讣鹗椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势春。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孪袄倒、强壮慧、凶猛币,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咆贰。试驾被安排在了蒙特卡洛令,我们被热烈的目光追随了一道害,同样兑宽寐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路佃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起松,它的对手就已经锁定了台达,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梨蠢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜络黎,他们选车就两点宽糙,第一样子帅薄,第二性能足够强大菊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力精嘎两。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巧擅。恰恰如此泛,它看起来很漂亮贫漠尚,尤其是车身各个部位的比例与线条浆控,挑逗着所有人的视觉神经厩敬骇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野访孤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实技讲,而且更杀气感更强乓鞠。怠速时慢慢靠近肋河箩,它的躯体在微微颤抖常,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤洛套。   细节方面奥迪从不偷懒傻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绊卫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吃蹦染,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佃腾锑。在我看来柏断梆,这样的视觉效果已经足够征服所有人很筹,如果你觉得不够醒目泪朗,还可以选择将卡钳漆成红色啼艾牡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瀑退耙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体太,120km/h时自动升起薯群,此时的样子最为动人缮破坪,速度降低至80km/h后便会自动收回奖。   进入驾驶室并不费力拈,内饰与A7或者S7基本格调一致豌耍徽,简洁朴实忿,中控台区域保持原有基调念假帽,有人说它沉稳浮,另一些人说运动冕台火,在我看来这就是奥迪的风格衰,可以满足很多人的口味氯揽畔,一切气氛都显得那么熟悉沦顺。   车内有两处亮点让我记忆犹新娩巾蜡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桨领想,坐上去的感觉也足够舒服衡。不足之处在于它的调节方式太过简单够,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骆岗兴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饶隶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘旦驰,手感与大小都很出众钝,令人爱不释手惨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柔贺裙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剔丛污,善于抓住驾驶者的心寝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化感煞串,两厢版掀背车开始越发备受关注繁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型健柯,强劲的运动性能也是非常重要的指标毯。就在本月初费巴墟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毕洽何,除了朗行运动版之外角馁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能懒此。接下来垦豪,我们将两车放到一起旗苏惊,来看看其空间和性能环节的表现如何都物。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是刃哭皖,如今的情况则正好相反绿勉绥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此塑感。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刑深毁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元姬喘鞘,两车的售价还是非常值得人期待覆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辉败磁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挠盼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计些,前脸没有任何改变虐屠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腊,但给人的印象要更加动感红锈点。   车身尺寸方面锯靠疯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鬼惰袒,各项数据都要比朗行运动版更大一些伶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讨宪省,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适千色,比较适合家庭日常使用胎扮。轮毂造型与三厢版没有区别吼势擎。在发布会上互栋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肉恒,相比科鲁兹掀背车不够运动箍筋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条式,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑靛挟,线条更加自然焊挟棺、流畅忙睫。两车的车身腰线笔直且显眼糯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影栓沮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果韦。同时啥坷酒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源癸,点亮后的视觉效果非常不错囤姬甲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堤。整体风格也是保留了三厢版的造型钾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出劳倘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垢霜。2008年毁,丰田Yaris进入中国市橙膳胪佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辑沽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数储劳健,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疥哗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号策透,想必原因大家都很清楚酵恒,致炫在各个方面都已下足功夫嗜,为的就是再续辉煌梅斥蒋。   致炫外观灵动时尚风,带着一些年轻的运动气息妇晒桔,车长为4115mm耐勿歇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm割挫凳,比老款低50mm;轴距为2550mm干疲,比老款长90mm介狡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碧闭陇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垛缝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”难碱柿,这样的设计更有利于致炫的散热横,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芹构。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气告。   " "  在这一两年中戊未都,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”改坷,究其原因伟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骨诞渐。另一方面趴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敢餐。代表着大众在中低端产品中的最高水平齿巷。如今恳怀醒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讼藩耍。带来的改变很多础兴苟,由MQB平台带来的更多越级配置獭虑,外观内饰的革新漠垃,动力总成的变化仑,当然还有后悬架的改变窃骆汀。能否继续神车称号究姜把,笔者觉得纶缆,可能性极大考快湃。   ●从固定平台向牡景眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦影块化平台的车型核,之后柯纱,从这个平台开始膝实,还会有奥迪A3等车型陆续引入卵赌级。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓良诲。但从高尔夫7开始报糜,这种概念将发生改变迪聪。MQB娜菸郾洌块化平台生产饰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磐佳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留识娄,后面我们会详细说到拨炮恭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车损敛,必然是一台有传承有积淀的车型维线拴。经过几十年的发展和变革位蔫干,没有被历史淘汰斑桅,却总能获得新生和换代需脯。我想符合这种条件的车型真的不多哦。甲壳虫也好冉竟,卡罗拉也好敞,都算在其中宪鞍赡。高尔夫更是其中不可或缺的一款达,从第一代发展到第七代鼻秋城,我们发现绞山,很多经典的设计元素没有消失欣耿,而是作为经典传承下来度,但技术却在与时俱进的发展泌饰。直至现在彻,高尔夫7的出现捣寒痘,能够看到曾经的影子便,也能够看到未来的趋势甫莫摆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扳写当,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卸娘厢,今天在紧凑型车上也上演娃铰悲,只能说明少宦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胳懦猎,也从侧面看出沟,这一级别的竞争是多么激烈仇,高尔夫7的轴距加长了59mm蛔荒弄,反应在车身上俩偿,加长了56mm帅荷蔼。这让我们看到懂腊,高尔夫7并不是一味的加长皇毛,更兼顾着车身的整体设计十馁,以及操控能力的全局设计氓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了栓蜕,争议很大凹烯奶,但貌似并没有像新速腾上市时那样傻停赎,引起大家的太多反感桓。或许一汽大众的这场策略大变书,已经让消费者黯然神伤了芒镁。大家也都知道能,这是没办法改变的事岗唐我,想要四轮独立悬架概好,会有性能版车型作为选择宋,要是纯家用兰,就只能接受这个现实形晶。   本文导航替:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阿,这仿佛已经成为了一种定律喜芯聚。话说回来琼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手暗袒检,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屏恨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计皖、做工脊糖劳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼横猩潘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寺底漠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奉汰,为更直观的进行两车的对比分析贰享爱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娜疲比,需预定等车时间较长筒戮,主推1.5T车型)作为参考对象饯的。备注慈屯裴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版厕彼弗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汰惧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痕徊频,瑞虎5和哈弗H6各有所长取绣,瑞虎5车身更宽剖、更高涉孟,而哈弗H6车身长度地蒲、轴距更长痪。另外这两款车的外观设计原创度较高桔剿绘,没有明显的抄袭痕迹呸凭,且能够符合大部分人的审美观枪尼,足以体现出设计团队的用心程度徊凰遣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狙承褐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磺,意在塑造最新的家族风格钡,整体呈现出大气低昧、时尚的感觉系节。瑞虎5提供了6种车身颜色选择般烦梨,包括徽墨黑贫靶彭、烈焰红通溶、赤金棕呢溺、暗夜灰偷簧喝、皓月白和丝缎银萄祷害。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气节,其更侧重于简约鲸凸惋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可祁胆修。车身颜色方面挞贡驰,哈弗H6提供有经典黑酱侩岸、雅致银欣绵诵、简约白狠、中国红缚、风尚蓝损、摩登灰死、醇魅红沪、睿智棕共8种车身颜色宫。   前脸部分孙茸慌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郊。瑞虎5前脸层次感较强妒粒,大灯巧妙地与中网衔接蒂,而下进气口被分为了两部分浑褂衡,下部与底部合适护板相连接割屑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姆涵晾,没有太多浮夸的设计翅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识设,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撮,但绝对属于耐看型萎赦茧,整体间流露着SUV标准的稳重气息力。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富全海,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长褥邓,车身侧面给人以更修长的感觉汗苯。另外突图齿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涪,车顶均配有行李架聚遣胁。   同样的弥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筒毕苇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方揉涂,厚重的保险杠更具力量感笑卑。   灯光配置上态坟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锭伶秸,内部灯组布置较为新颖唱馁捍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冲嚏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宪娜康,常见的柳叶状大灯造型该手,常规的灯组布局蔽,带有透镜的卤素光源大灯燎雹,提供水平调节功能铺请吉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笑,看上去更为醒目和美观殿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源霸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惮酷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卞百,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甸,同时越久的期待会带来一个重大问题曙篙,那就是新产品如果不能做到完美胶涪环,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时楔卡,两条定论由中国媒体陆续传开涝伯弓,首先它的相貌不错豌腾箱,其次来到中国的时间也不会太长了苫。一个月前赏采,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棉抢,为何这么说轮遂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缺碑,通过细节上的修改虱蛔,使雅阁更贴地气卑。   设计师在中国进行了大量调研工作迫辽凭,最终他们得知了国人的喜好癸辱谜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁济。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外朗到报,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藐瘸薄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氏攀稻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抗桥惮,在如今大行其道的“加长风”面前巧,本田倒是走了一回不寻常路凄澎百,这也是让很多人吃惊的一件事女,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响为。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狙舰,究其原因我想和C柱造型马福、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坡谭烈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戈,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔬桃,其次将双出分置排气融入到了包围中炕妓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚犁、动感靠拢蔷翘。   本文导航啪水:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者够,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列累铝沸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靖赔飞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钞陈饭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屏悔筒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别械,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挠嘶混,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拦。相比之下窖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邢房嘘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秽。总之这个价位的车型甸,只要设计不太出圈消费者都能接受蝗叭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哎,即便轴距也仅有20mm的差距皋,如果无聊到一定要分出个胜负的话头,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势却,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茬精潦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狄曹无,在这方面长安CS75表现得尤为突出俱绿。顶部的灯眉梧粒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狠敝簧,虽说还是带着几分模仿的味道吭碗,但却并不令人厌恶疙腿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屯,不过它的优势在于自动大灯功能歌乘佰,这是我们在CS75上未曾找到的配置匣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化还婪,都是标准的SUV设计捞琅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晨么,不过值得注意的是稼购,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙两,上下车时可以避免蹭脏裤子沸,这一点要比哈弗H6显得人性化扁胜烯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贸北扦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芹取,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膝没壁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碗憋,那也将成为它的一个优势题许赊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芹焙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墩填羞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些媒哦。两种风格说不上谁好谁坏篡冲逞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侥烫、更时尚的选择绥疗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座香接铂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列穗哩低。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赤驴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓣搁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辰焦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳失,中庸的设计让人挑不出什么大毛病将澳。相比之下脚割,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爱纷邵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徘脑俯。总之这个价位的车型量酗,只要设计不太出圈消费者都能接受麻哼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拆痰篱,即便轴距也仅有20mm的差距省魏,如果无聊到一定要分出个胜负的话肛坎级,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裳蠕掸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慕屉按,在这方面长安CS75表现得尤为突出癌亩涡。顶部的灯眉司赏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型投堤,虽说还是带着几分模仿的味道勺刻谈,但却并不令人厌恶爱瑰粱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骆萎,不过它的优势在于自动大灯功能久,这是我们在CS75上未曾找到的配置匡培。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粹,都是标准的SUV设计撩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似开,不过值得注意的是芍柬饱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙举汗,上下车时可以避免蹭脏裤子尉,这一点要比哈弗H6显得人性化憋汐露。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肝囤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17齐迸撂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葛辽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佛耻,那也将成为它的一个优势局福。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异北瑟捆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锻挨缮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些然。两种风格说不上谁好谁坏胶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫词、更时尚的选择鳖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型遣疏绷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阮韦毒,埃隆·马斯克就是一个奇人瞪蕊登,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克糯贿?下文简称“埃隆”)锑隙。远隔重洋来到时差16小时的加州钎湍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S洪微,一款名不见经传僳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车既闺。在短短的5天内须沫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试素。 ●曾经的TESLA武辫提:短暂辉煌的Roadster   2003年锯扩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瘦胆田,并亲自担任总设计师的时候频寞,他为公司取名“TESLA”辖骂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朝剐轮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)砍。而在十年前棋判剑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了穆杜,因为在此之前祥搪陛,没有任何纯电动汽车成功过上派秋。   不过很快愁纽爬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差农、续航里程短的传统印象辰。只是悍,那时的Roadster真的很糙钮被抄,很贵瑰妇冉,很没吸引力嘎蛇仙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者该饰。   于是颧加金,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匈奇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沽郸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕,已濒临破产……”辈禾。   不过法,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蚂辉撕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在然醋拨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际度呸冀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国豢。仅从2012年6月车辆发售偶独,到2012年9月这短短一个季度内然怯桶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狈琶碾,并且公司还获得了美国政府的政策支持踌太吓。   ● 简约外形流畅饱满钢琶偶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗横悲?一个能够打动人心的外观设计脓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耿虑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扮慰胯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嫌膏逼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者较瘦沙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吃沟手,是一位年轻的美国本土设计师烈饯,曾经在大众汽车担任过助理设计师宦簿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计上。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筷桐痹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师入,马自达旗下的Furai形密酞、Ryuga溜撵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纬甩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睹落。初次见到TESLAMODEL S的时候固额携,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垢兽搬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拓漂,难道这两款车之间也曾有交集书?   多方查阅资料后才明白突,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饥,不过后来TESLA对其提起了诉讼播昂拳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拟丹,还盗取了其电动车制造技术天肉。于是紧接着蒋晨铺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品使坤漓,并最终完成了MODEL S的设计工作耻祷锹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)反母糖,轴距则为2959mm劫。仅从数据来看爸,MODEL S已经算得上中大型车的级别冈改,差不多和奥迪A6L令、宝马5系Li等近似菩,只是车身更宽大也更低矮一些沟啸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堪。   整个MODEL S的车身上锌腥,相比许多人和我一样随掂睬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辑心脓,椭圆形前格栅造型太另类了武,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桥拎,但是这也成为了MODEL S的标志摹朵沽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芬付,所谓的家族式前脸匈禾狼。   你或许会认为没有前置发动机的存在邵挨辛,和绝大多数的电动车一样呕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蜗交,那就大错特错了杭我。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的归,动力系统和电池组世摩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捶齐宠,就和传统的内燃机汽车一样伴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颗。   细长条的大灯造型很酷穆,氙气大灯佰、LED日间行车灯都是标配澄胳,和其他车型类似僵时耍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炕蘑北、LED雾灯以及示宽灯森府。只是在功能性上MODEL S实在很单调孟木,同价位产品上应有的大灯清洗狡内缴、自适应功能等一概奉欠夯材荒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颈抄冬,4年的时间弟,经过诸多顶尖设计师的打造杰犀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骆歇腾,再到上海车展的国内亮相和,今年广州车展终于正式上市慑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冻促。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骂徽嫉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焙械,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩路,这是中国自主品牌获得的第一个五星厩必。观致3四项总分达到了惊人的340分铣,这在整个2013年度排到了第一位教。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样爆帕抽,接下来为大家解开谜团华。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3艰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寝筒,观致3的外观线条十分简洁识死掇,但又不失从容优雅屏咸兜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉半稀赶,毕竟它的设计总监曾是大众高管艇刑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了表殿。   前脸看上去相当的饱满圆润心峰柏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成舱汀顺,而“Q”也是观致汽车的首个字母峨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信途氨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孺淑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切算,这话虽然有点绝对念,但却不无道理斜哨鼎,在说服消费者购买自己车型的时候头苏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的白腿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舷捅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绘,随着时间的推移脓傅赏,两各品牌已经深入人心唬具蓬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台档,相近的售价监胺、同级别的定位冗携富,看看哪款表现更有诚意逻绅菏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拖畅,造型圆润符合多数人的审美寒侗,第一眼算得上成功碘坍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耗偏,细节处理更为立体很显档次络荡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错篱邵。爱丽舍原创度极高钞漠,很难找到其他车的影子箩八。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍省,只不过虽然车身进行了拉长川跋侮,但看上去依然是一副小型车的架势忻枫峨,气势上略输给爱丽舍睹。外观设计确实见仁见智堆,有人喜欢圆润稳重墓点,有人喜欢直线条的简洁利落镜,嗯好吧纬,各花入各眼乾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蕊参啸,新桑塔纳除了车身稍长之外泉奴匆,轴距殊凸凳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势突。但整体上两者都属于造型协调的类型雄。   内饰部分滥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色对碎。配置细节设计地定,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谭彪,比如位于方向盘后边的多功能按键华曝氯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宽壤,则显得没有可挑剔的地方绅乘卷,只是限于成本掳茬妮,用料表现一般络。" "  谁都没有料到短短几年睬现起,SUV会如此火爆报庙狼,从动辄百万到数十万的城市SUV港浅迸,都曾经上演过排队提车的场景稗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样税。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仿氛啸,不同细分市场施、不同类型SUV纷纷推向国内市撑钩奔浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动快陋露,推出了其首款SUV--标致3008另鲍舌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡全敞。而东风标致国产后价格有很大降幅蘑诺,15.98-21.67万的售价也与途观暴、CR-V飘棺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盘晚弊。下面一起去看看吧财。 ● 外观解析   除了高售价外剩维韦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啊。太过个性歇,同时又不够精致惶苔链。而相比之下怖汗撩,国产版标致3008要好很多堡滩缎,现代感更加强烈卉谁。前脸采用了小一号的大嘴苟,并且添加了镀铬饰条显示很精致祷,也符合国人的审美括。   前大灯虽然不是氙气大灯踌碍防,但是加入了透镜县两脖,整体观感不差胆戌霉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高夕嫩女。另外箔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驰挂,增加了前脸时尚感什。   从车身侧面来看坑纺,标致3008加入了车顶行李架统弯祷,虽然并不是经常用到的配置祈豢,但是对整体造型的营造作用不小恒动。另外敛,黑色下包围凸显了运动感纫虏嵌。   尾部是相比进口版改变最小的拒稼,不过依旧非常漂亮镭曝,很有层次感佳。尾灯加入LED灯组闭,警示效果更好案东。另外最值得一提的是其后雨刷设计儡石姬,在前雨刷工作状态下菠,挂入倒档敦蹲翠,后雨刷会自动工作去,非常人性化的设计瓜。" "  说到法拉利琼委、玛莎拉蒂这些品牌竿怪汾,网友们肯定会觉得遥不可及吩盖挫,价格高高在上摆淡。如今境墨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli葛,它以89.8万元的价格进入国内市场鲜鬼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敝蝎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挟佬九,让我们来看看他们三个谁更吸引人踏。   在市场行情方面纹皇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统交逻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的街嗅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娘泊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芥霖。而其他两款车型均有不同程度的优惠酪婚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系几抬碘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的功,看起来非尘目榇魁梧的发现竟然落了下风疲钝,令大家非常诧异次衔。但在内部空间方面毋塑米,Ghibli组完全不能与发现相比火炒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茸兑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车未,所以它的尺寸就不在此提及了米馅踌。   在该项对比中习,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杀侥顾,功率少了80kw席筷,扭矩也少了50nm雾,同为3.0T但差异却这么大倪。发现采用了柴油发动机会新悲,这款发动机的性能超众汰,在国内有些市场中非常受欢迎旧通。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱达遂叫。   对于传统豪华车闻言草搭湘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撤疯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斑。路虎发现集成了家族中的优良血统鞋娟卷,四驱系统足以让众多对手汗颜清厩。   本文导航泄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实峰点禾,保时捷新Cayman在国内上市之后翁含徽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腻跑,遗憾是试驾车迟迟不能到位貌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余录,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猜腊蔑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谦冒桑,就当胜利喜悦之余痞纠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汹骚窍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巧:不就是保时捷最入门的跑车嘛恐,至于这幅尿性嘛绰?不过您还真别说岸浮扁,Cayman作为保时捷入门产品中狗础,绝对是一部对得起消费者的良心之作辜,比起卡宴与Panamera来说善屠俏,工程师为它注入了更多保时捷的基因悲,说句通俗易懂染,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观靶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肉糠掳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舶按,第一代Cayman的诞生是在2005年哀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赋晶吕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格避泻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本武涵。   新款Cayman S外观简洁叔效,车身比例更是优雅的惊人级,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征顿忙芭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)容亥。尽管如此邯,这款双座跑车依然非常紧凑钙渡辆,车身长度增加了33mm僚。车身前悬缩短了26mm甩唐抱。   每次谈起保时捷的外观设计取驼,笔者都是非常纠结的心情熔鳖穷,恨的是德国人那副死脑经钱九冒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屯梅嘿,喜的是哪怕轮廓没有变化林,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赐村,或许这就是历史的传承吧碳稳。   新款Cayman S除了迷人的身姿射鲸塑,优雅的曲线之外潜玖喂,设计师并不是一味的强调柔美课轨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泻颈补,这里需要注意的是帝,这个大口可不是什么导流机构淖荒炬,而是发动机的呼吸通道衰腔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位式挽坝,加上凸出的转向灯设计坤捣钒,相信任何人看过之后都是过目难忘掏惊跺,尾翼同时配备升降功能绞,时速超过120km/h之后努,能够有效提高尾部的空气下压力房疥科。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晃促,这个是一个价值不菲的配置彤溉,总价44700元眷辖,如果您不满意当前的刹车系统揽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处切掠,据说车用到报废了核,它还可以装到另一部车上继续使用筹,简直可以当做高富帅的传家宝弧嚷喇。" "  国内B级车阵营的争斗芦,恐怕用水深火热都难以形容漆人姐,原本只是按国籍分布的对抗阵营列百姬,随着时代的发展容僳散,已经逐渐转变为混战的局面捶戌,比如ABB三个品牌的中级车溃脑想,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手郸。同样的情况也发生在合资品牌身上甜,民用车级别的对抗往往更加激烈陶滩赤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时枚蓟,来自德系的车型是否会倍感压力晚躺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叹绞墟,又考验耐性的工作笛苟教。往往在某一个时段有一丝懈瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哪晦。网上车市最新推出的《抉择》栏目兜醚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攘枷谓,做出全面的分析与指导泞旧,以同级同价戒、同价不同级等角度出发陷,全方位给您最全面的购车支持炯。   雅阁和迈腾箱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烷,也许之前并不会将它们划等号抵俱捅,但随着市场格局的转变派墒弧,它们也来到必须接受对抗的门口记。当然怕哪,这场争斗的发起者是雅阁钠请,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拒,抢夺德系车根深蒂固的份额桶,看起来是个贪婪的举措拔触童,但能否成功却还很难讲曙辉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方憋嗽嗅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虎童档,反之同样墒。客观的讲俩腺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喇苇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梗,但是这个技术到底是否实际卢开毋,还要从使用中来探寻萌取限。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响喘拓猩。   第九代雅阁缩短轴距的作法句暴谓,是令所有人都无法理解的忻觅虽,在几乎所有车型都在加长的时候忙瞳纽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍守茫,搞得你摸不清头脑勾据梆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恭遂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潭累,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拖耍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秤,就是最好的证明睦,据我所知多,直到全新一代奔驰S的诞生淌形炭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枪算维。   本文导航惰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驶烯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念师碌稳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撇搏惠。直到有一天付任答,新速腾上市恨汰,后悬架变成了非独立结构塑,他们的崇拜似乎崩溃了虐。这还是那个技术控速腾吗肯簿?随着时间一点一点过去味,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矢庆、速腾GLI焦疮传。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了栓。不得不说屡渡,速腾家族越来越丰满鲁舵,那个曾经的技术青年味俯,逐渐走向千家万户洽靡,满足标准化的舒适性需求亩惊涧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诡,这让我们看到速腾到新速腾的转变席,它变得多元半交想,变得成熟渴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梅不廷,开枝散叶就像一位长者盎绩。它不是急于求成横窝,而是变得更圆滑更成熟欣痴。记得一句广告语曾经说过染:“成功的男人百,有很多面渺无。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象不殊娜,它要更多变斗长卢,它要更多面祟芭乌。蓝驱和GLI搭,一个拥有更多的节能技术罗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构县。当然揉锻烁,价位不同艘比,GLI已进入二十万大关哎隋珐。你有了更多选择敬藩,你没有了挑新速腾毛病的口实匿攻盎。三种产品摆在你面前伺类廷,要节能饭哎估?要动力记傻?要居家吵跑?新速腾都在这憾。    直至今日刀圭孪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止禄,的确柿旗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品软鼎,多少显的不是很紧凑动感壬柔。但终究那是一种技术执着理念下恨岭,最后一代产品了腑。新速腾的到来似乎终结了这些猜箔锋,悬架品质降低桅,操控感稍有不足川,但换得更宽敞的内饰空间喷嗅巩,等等等等搔。到底速腾进步了还是退步了蚂,我们无法一概而论凭。但有一点腻,笔者觉得大家都不会反对巫裁,新速腾的外观绝对养眼沧怜册。你依旧能找到德系工业味儿界褐蘑,但又看到更多摩登的东西千输。咸淡合适动,老少皆宜扭。或许从这个角度来说科儒巧,新速腾是成功的瓣。    过多的技术说明送,这里就不重复了猩,今天我们就来漫话速腾惠。记得一次仟挪戈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蓟计,立马对它的内饰嗤之以鼻密。毫无设计感酸挝瘁,直来直去力亨,见棱见角媳。或许不光是这位搞设计的朋友儒,很多网友也有如是感概磐。他少了一丝温情徘,少了些许浪漫帆构。不如北欧风情简约堂蛇下,不如英国小车活泼共希唉。充满了德国工业时代标准化生产的气味靡拎。打开高尔夫舶腾惫、速腾承挖鸵、迈腾僳、途观稻烧、途安的车门信,你都会得出同样的答案废跋钎。或许陵藏獭,这就是一种设计选择蔫洗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的把慕,内饰模具走点曲线也不是不可以翟际瓶,但当你仔细玩味之时歇取,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伐谅酪。不浮夸牵软、不高调胖揣,你可以说它没有设计感赊诫磋,但它却充满机械美靠。 责任编辑拜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV貉,也就是S-cross锋驭驹港惦,售价11.28万-15.58万元獭交闹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚小,主要竞争对手包括劲炫和逍客家。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涵靛贤,其实并非如此固诬涩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泊揭羞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溅狭,我们不妨来进行一些对比去看看埂鞠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僵罢辖,也就是S-cross锋驭概,售价11.28万-15.58万元叫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客狼膝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悸评,其实并非如此勺摔兴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沟履集。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜂诬矾,我们不妨来进行一些对比去看看妻慑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肛,而且在轴距上也进行了加长峭,从而能够获得更大的车内空间泡。其实就在此次广州车展开幕之前醛是,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疥瑞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乡刷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饱悼稼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朽达葱。另外椽式颊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV史、BUS藤端佳、VAN三个系列安涵,分别涵盖了商务贫汰、家用和专用三个细分市场滩。好了仇,闲言少叙江,下面我们就走近它们以作详细了解吧匿秒。   外观篇促:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鬼汰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象欠,同时会在两款车型的不同之处加以说明辣新。   该来说说外形尺寸了剩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锨舰愧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亥衬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成检苯精,与车头形成了很好的呼应丘奸背,而且从整体上来看车身更趋向于平直莎。需要特别说明的是汉评,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靖来培,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鲤,以应对不同的使用需求成氛佰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同础耸坡,例如高位制动灯然钵本、门把手和牌照架壕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衔颂定,“中国车”拆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烫粕勘。“北欧品质”传承自S60脱得撇,设计风格以简约时尚为主危设,选材用料则注重安全环保钝。“中国车”同样不难理解识乌,“L”是个很好的代表森,但不是全部扑。   就在试驾会的前一天继表,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上栏耿寒。   ● 沃尔沃亚太为何物轰邯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坝弓邢。沃尔沃成都整车工厂箍胺、大庆整车工厂汤疗凌、张家口发动机工厂关粉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捣负默。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垢兰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统克盟挛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准许。如S60L有约290家供应商合,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寸。而在研发念徘、设计困钢、采购和生产制造等各环节上拘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牟,采用共同管理系统抢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容聘,我们先从加长这个重点说起悉。S60L相比S60加长了80mm华烹,具体点说应该是轴距加长了80mm砍涝。这80mm用在哪了呢通码?全部加在了B柱之后痊图理,所以S60L的车主不必再为后排空间担心背惠,这里现在变得很宽敞双疗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辛,前排调到合适位置后帽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指籍,属于勉强够用的水平;而在S60L中侨邻,相同情况下昧,后排的腿部空间则超过了两拳额樊洞,可以说是非尘闷宽敞攫绒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撅暗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旱穿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)材膊适。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屋,外形倒也没受什么影响篇冯把,甚至感觉比S60还要更舒展一些坑。S60本就是轿跑设计风格唤侩,后门加大后关辅幂,整个车顶的曲线反而更平滑了失。相比之下痊街,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茫,但却增加了几分优雅的气质搬谈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条靛篮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腐哼,不知道大家对此有何看法镰腐虫。全新的18英寸轮毂挺漂亮胎,轮胎为了适应国内更复杂的路况德灌,将扁平比从原来的40增加到45苗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淡然,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰廊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合珊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰效,而像坐垫箩迷士、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色该乓。这种颜色和黑色有些接近库蒜水,但更时尚貌、个性一些朗搜叉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘劣世侩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亢芥攻,后排乘客得到了更多的重视淡茅献。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杰俱戚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置竣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地附列,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车假忍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搞,可就在本次的广州车展上写葡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碱浇,并且两款车的售价也是非常接近栓郎篇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揪,并且它的设计也是由国际化团队完成记嘛猫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垢,并且两车售价仅仅相差4100元陪。观致3车身更宽乓慈熬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莲醒诗。速腾则在车长与车高上领先观致3抱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妨筛配:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拦急,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剃伴蔷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱橇仓。因为排量上的优势谋充枪,观致3自然在动力参数上领先速腾薪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伸报孰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架攻匈,后扭力梁式非独立悬架挟。   本文导航挪誊:" "  今天给大家带来的两款车控誊,其实已经在国内上市链惯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型楷氏让,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识歪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挟,而标致301可能大家就不是很熟悉了啪兴,下面酣,我们就一起来看看这两款车沮。 外观咀半鞋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国试,2007年进入中国观。对于很多车迷来说斧够,这绝对不是个陌生的品牌圣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墩堕,但可惜李倒土,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹿鲜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们顽。我有时会想这是为什么黄宋?诚然巧辅,英菲尼迪的车在豪华感罕靖容、科技性能和舒适性方面都不输给对手泄芬臣,而问题恰恰出在这里绞刀谩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔼看,没有特长就没有个性蚀钮父,如果是这样的话乃呻猜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢连椒徒?   现在英菲尼迪也意识到这一点熄,且开始着力寻求改变哦洼、树立自己新的形象捐钵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品洪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上僧娄雾,当时就被其出色的外观设计所吸引啃悸,而今天我要体验一下它的新技术起埠稳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搞碉,车身重量上的降低幅度也不大唬乒说,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讲,这是很明显的改善苏,尤其是在性能和燃油经济性方面面。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供未,并且采用的是锻造工艺遣稿鸽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寞罐镜,现在英菲尼迪Q50的对手悸绘鞭,如宝马3系赊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂几瑰,希望Q50能做的更好痞爬豢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纠鹅诡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沥敢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性襄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吻剁腾,但其实这些已经有很多厂商在做了吨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计媚木。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屠纤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化顾岸。它所代表的是一种生活膊违,是对待自己和家人的态度视,是属于年轻人的精神陡,是一辆车袍肉净。历经六代的演变骸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腥鸿,它虽然没有惊艳的外观挛弧,也没有花哨的配置贯,但它是品质靠坍、安全姥疼、耐用的代名词褥媚寞。如今创购,第七代高尔夫已经面世册泊年,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骑莲巍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钡颓步,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在玻希。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗜醛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘎胚,不再是一幅人见人爱的可爱模样且,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耙槐氏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓衬椿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敲呛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舰,仿佛是灵魂一样府建排。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鲸唬,但从我个人而言虚感盼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酮骂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屁凤, 坚毅的C柱是永恒的经典膏忿,不管其他部分如何变化石幻厕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫龟偷。   除了车身线条外适壕石,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奖菜,并且被那条“灵魂”所连接着敢田纹,这在之前的设计中是很少见的垄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谐媒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的遍革。这一点很有意思薯陷安,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惯泌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯焊去,避免了大家后续改装稼。   说完了外观奴,下面我们再来聊聊平台拿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道典碱翻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俩,例如POLO采用PQ24和25平台旧临屡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撅唐恐,06-12款速腾采用的PQ35平台去菊陷,他们之间都是独立的梗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的操锨,它的优点就是几个级别可以共享技术柑。   共享技术又有怎么样的优势豢?答案是显而易见的婪徒操。低级别车型可以采用高级别车型的技术戮偿,在产品竞争力上绝对要远胜对手添细,并且还可以降低研发费用偏蒙僳,可以说这种谋撸块化生产模式在未来肯定是趋势隋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幻,例如电子手刹记蜂力、更先进车载系统朗盛培,都是应该出现在中型车或者中大型车上的师非坏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配并。   所以滤阜盒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氖刻欢,就好像是四代和五代之间的质变一样啊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恋。但是否真的是天衣无缝的设计咐礁瞧,我们还需要用时间去考量耸杠嫡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷顿,但到目前为止净究超,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告食法。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皇穷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔囊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溅蕊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纹扰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赦纫瞥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲁赤。   首先些劣疏,大众的工程师对EA211发动机减重巾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宏避。另外壤弦,EA211再次使用皮带传动芳儒,相比于EA111链条传动添,皮带可以降低噪音和重量诞。除了以上两点外光描,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沥疯,在一定程度上可以减小阻力层累。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朝柯褐,EA211发动机参数比EA111有所提升典文,当然幅度并不会太大梨,因为整体的结构没有太大的变化喊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兴。   既然说到了车重幢瞪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg禄,这其中就包含有发动机的20kg取层罐,而车身采用MQB平台后也随之减重惧坡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的馈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侠童,从官方给出的参数上看保,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柔,这样的表现已经可以算是非常不错了缆抽。   说了这么多杜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寇活?是不是像资料中介绍的这样完美库?后面我会给你答案牟。" "   在国内钮广,当一款车的价格到了百万元偷豌,那基本上就可以称之为“豪车”了并,但过百万的车也分很多种烩幌,比如X5瓜瓦抖、Q7之类的SUV新刷翁,亦或者911把、GTR的性能跑车坍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贸围怒,除了我们经常能见到的宝马7系藤喘、奔驰S级晦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饯孟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系厩靡涤。    注道石梨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馅玛,但因为车款并不是统一的最高配富,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犀。   新S级受青睐聚、XJL独具英伦风奢拼咯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瞳侧环,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酿。其实媳复辖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代限,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逆烙艰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位太亩,即便不算是遥遥领先娥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行的。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杠韦鳞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纳蚊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蕾地暗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炔邻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惮鹤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溶享,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭合氨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灿啸鹅,在其内饰的做工膝勾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孔柏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言筏夹:在自主品牌SUV阵营里面恃瓜蘑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沟拨兔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幸蒜,景逸X5的推出经过全新变脸龄校菇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皑喂捶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点患都。 外观瘸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市爆涩。该车共有5款车型鹤供,售价区间为7.99-10.59万元缚莎痪。相比前辈景逸SUV辑戏萌,景逸X5的外观设计得更为时尚轿假据,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机歇教。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惟雌、俊雅红魔蓉轿、珍珠白驾马、琉璃金酣响、陨石黑华勘、钛金灰丝、马拉喀斯棕等7种车身颜色玛枫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夯郎。   熏黑设计前大灯突出其运动感聊,与黑色进气边框的搭配也很协调眠荒舶,比起三角样式更显年轻峨裂脊。大灯内部采用透镜装置派,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全继弧袭。雾灯外包围设计突起啤武桔,很好的与大灯以及中网形成一体楞仍上。   同比瑞虎购郝穗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显珐商矩,此外205mm的离地间隙箔埃,景逸X5的优势还是相当明显的甸迹祟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受人,同时为乘客上下车提供方便爱惯斑。搭配车顶上的旅行架俺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道较。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惧仍,主要体现在细节之处的不同随虹灭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和其弦侍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钦。   景逸X5后窗配备雨刮形罢井,在恶劣的天气还是挺有用的秽泻墓。此外全系标配倒车雷达劲稠犊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吗豆鳞。银色后下档与前下档相互呼应操,整体感更为强七绕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化角娟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素测,夜间行车的识别度非常高潍烙。" "  前言理: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱炷稹,如今的战火更是愈演愈烈私。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓶柬吞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挪欣,看看在价格相近的车型之间祁,两车在配置上的差别究竟如何吧僵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说累,作为一款全新换代车型奠,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡客”全面完成了更新换代评络。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墒随,只能算是一次小改款车型聘漓地,除了在配置方面进行了升级之外米,外观造型麻骚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变高锚僵。   在此次对比中壁棉未,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铃筷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痞染篙,均在21万以内汇泛。同时又都属于各自双方较低配的车型唱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸实。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梆卤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁电。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据去,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负射讲,现在还不是揭晓的时候誓汕妓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位落婚:mm) 4865 4930 宽(单位息喷嘿:mm) 1820 1845 高(单位迪蹄诡:mm) 1475 1470 轴距(单位修副:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型供忙,因此其在外观方面没有发生明显变化疗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刑感粪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贸图。前大灯组配备了LED日间行车灯容,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近论肚。另外枫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垫,贯穿全车的腰线非常突出钝,车尾则变得更平闯恋。而与新帕萨特有所不同的是乱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泵剑,而非在行李箱盖上难。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吞,但是国产版车型与美版车型相比起来看汞期痞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辫疼坟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纤绿沪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冠变街。另外袖红掸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多努,不过从C柱开始已与车身线条相融合丝,深度虽浅但是更加富有设计感蓖。   同样纳烂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板如火挪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐革,并且颜色也不显得突兀筐嫌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卷告,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呈缔添。内饰配色非常清爽蒂硼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坎,用以进一步提升触感伴。   动力系统方面该屠栋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刹握鹅、1.8TSI刮、2.0TSI犯耪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔽粳牧,在保证动力输出足够的同时也相对省油梳沟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侥东、2.4L和3.0L自然吸气发动机糠馅,在动力输出方面的提升并不太明显酵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锻寝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂储竭,同时都采用了电动助力与电子驻车蔡廉镶。轮胎规格方面苛嘎,2013款迈腾采用的是215/55 R16书甜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来簧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注楼。事实上戈,自由光有足够的话题供大家热议卷温祟,例如特立独行的外观芥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等糙攫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资节卫。日前拓菇凛,我们得到消息弯,自由光将在12月底正式上市销售潞,所以当这次在广州车展见到它的时候胯豪甭,感觉它跟我们更近了摹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti龋类拈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酣醛校,它似人非人公,行动极为敏捷刃,也惹出不少祸端日蓄棠,人们曾经持续对它进行追踪菱,但一直未果胺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卷蒜炒:敏捷赂型孝、神秘绥记。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字图餐肃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腊衫。   很长一段时间里撼闷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面靖羡,并火热至今呈笨摹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合邵绒揩,起到补充细分市场的角色昂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失爸木郎,成了途观的小伙伴刺题。   野帝的定位低于途观冗,车身尺寸小于途观矮焊疟,同配置级别的车型价格也在途观之下舅桅,很明显壁拦,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰砜弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客己。   ●外观搂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸韭煌,舍弃了老款极为个性的风格肃,确实更符合大众审美诧段省,不过平心而论它依旧相当个性牛佃闷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起目,它显然不属于年轻时尚那类的钳怪,车身线条硬朗娩稿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磁水碱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藩栏嗅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逻,喜欢的真是特喜欢摔方唾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谷。   ●内饰懈然巨:沉稳急、无趣殿谰、无惊喜   坐在野帝车内弦猾,从气味到设计都令人非常熟悉踩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格触认,在操作方面嫡,由于没有太过复杂的配置戳,所以操作上手难度很低妹蹿凰。" "  在如今的国内汽车市场中澄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车薯然,紧凑级SUV是近两年的热门车型骆思伎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棚蓬闯,宝马X1在国产后姓玲,其售价区间为25.90-49.90万涵咯铃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似靖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点博,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鞭悸,看看他们的表现如何牟层躬。   外观篇   由上表可以看出擂寥泄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势介勒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狸,外观看起来会更加饱满一些方寸彤。   对于宝马X1和奥迪Q3滥,都定位于紧凑级SUV蜡,又有相仿的定价区间叙班,无疑让这两款车成为了PK车型伟辞厩,经过仔细挑寻铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炕屡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苫宽尉,整个前脸攻击性十足俩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多两菜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绵趁等,并且配有自动清洗功能菩操,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沧怜唤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谜歇呐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重跨,所以整个车身看起来十分修长结爽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些玻怀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感起捐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足誊敌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痕复瞬,看起来略显敦实卧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素材等,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耐敛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淋冲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宋豁、动感和实用等特点刑,所以在中国有着不少的“粉丝”新。如今飞持,第三代飞度已经在日本上市漓美颅,而不久也会顺理成章地引入国产米,全新车型是否能够保持老款车型的优点繁,并且更上层楼呢逼感狗?今天堵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程杖颂帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案朔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绩倘绘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挫蝗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牵故曝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般超,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奋锋。当然攀湃蒙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刀,左右两侧都是封死的栋,目的是让新飞度更加的有型涝郝盖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勤忱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应巩姜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磋侍秋,日本人称其为“1BOX”何戌绩,发动机舱十分短欣佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哇肆:机械占用空间最小化柑,乘客空间最大化)弯,车身长度更多为乘客所使用骗邢避。但与上代车型不同的是恢幌杭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体趴屡瀑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗河。   在车尾的设计中睡奉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型干锭,此外萎,尾灯向上伸展兑残劲,经后风挡两侧直到车顶纺澳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V闷昂。在1.3L和1.5L车型方面扇必娩,车顶处有一个小鸭尾造型忍快,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上次,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少齿解。   新飞度好看吗翰?也许这并不是一个好问题喝羌,因为审美本来就没有统一的答案趁镣怜。不过可以看到的是纽残帕,新飞度的外观更阳刚绷驮赐,更加运动化扫嘎廖,也更自信了娟驴,同时在内饰方面也走向了成熟棉槽。做个比喻吧莆宿凡,第一代飞度好像是一位高中学生妹咳计,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生门,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙餐辈涩,慢慢褪去了学生时代的青涩路涉竞,变得精力充沛庙、充满自信河。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邪,它看起来依旧如此的适合年轻人瞳。没错丰,搭载着一车的新技术之后稗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手将半,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肪铰。于是当新车到来的时候舒社疤,你一定和我一样对它充满了兴趣燎。这是最年轻的凯迪拉克疥肯、最小的凯迪拉克蛊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梨痕? ● 外观造型陪拒:钻石切割风格依旧害,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舍乘歧、2013德国红点设计大奖淬胶叹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菱蓬,只是这回喘,ATS是完全原创的作品省陌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雷,轴距仅有2775mm赣伶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹿缎次,而国内我们则把它当成中型车忙据挺,和宝马3系标准轴距版费蜡拳、雷克萨斯IS成为同级别竞品圈彪,并比它们都要更小一些仁乱。   前脸的造型相当干练巳房,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胃炯,而是被很好的控制在一个合理大小上巧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了片片别,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拱锌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条徒村,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脓。出于空气动力学考虑谭竟喊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陪操,当车速高于60km/h时谓届祥,前进气格栅会自动关闭徽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流华视,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性休。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挤霞,并带有远近光灯智能切换功能淋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撂宽,快速亮起迪,缓速熄灭的设定很显档次段杏。再往下看锚分罗,闪电式日间行车灯揽漏、大灯清洗懦案、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钱独,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀负。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苹,亦或是造型需求笨,感性的来说玩鳖,可以视其为向着传统美系性能车致敬晴娃碘。身处车内克,隆起的部分会给视野带来一些遮掩据,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”略。   ATS是一款后驱车虑司,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煤腹:50臼洛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款火,贯穿车体的俯冲式腰线胆狮、短前悬擂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柒酣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上污旗删,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绦秀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备管瞎钮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剃村岗。而在规格方面瘟魔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狠趟,前胎尺寸为225/40 R18粒蚊,后胎尺寸则为255/35 R18省,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓦甜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秘建奥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敬贪琅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼎朝联,至于设计师是否真有此意甜,倒还真无从揣测姓掠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劣,实际上传,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡厕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棘,由此带来了不错的视觉冲击感缝孪,给后车以足够的心理压力赁掀,至少眼前的这个家伙一定不好对付奋鄙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钨讳盯,至于3.6L V6车型何时会引进汾己,官方暂时还没有表态翱吓渐,而是否会有V系列性能车型的推出侗拔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满培,虽然它是一款两厢车起始羔,但当时也没阻止消费者对它的热爱汤恳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冻物,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型艰采唯,两厢车朗行也就顺势推出潜,可上海大众并不为此满意汞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匆萄碳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫司从吾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哺火。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惠谰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜擦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赣类防,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性水磺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脚乖,这款引擎具有全铝轻量化的设计筛识,对于减重以及散热都有进一步提升亩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统购离记。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咕人率,参数上的差别却没有这些技术来的明显沸荒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骑汉,高尔夫在这里就比较有优势了酞伪,采用了四连杆独立悬架脱衫蔫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5崎莽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奈惕扣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逆磕龚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比便期,看看它的实力到底如何疗酞令。 定位及对手分析椿侈:瑞虎5定位高于瑞虎抡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颠,定位要高于瑞虎车型汲泰捣,预售价在10~15万元左右无,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弄坞。定位的提升梨煌坤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面徽。 【左上及:瑞虎5;右上擞罐帘:哈弗H6;左下时耸摔:全球鹰GX7;右下彭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卢稿,目前市面上的哈弗H6睬小、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手略。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键括搐卯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型想:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泄掸谋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何编?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来青舌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验爬禾叼。 三款车型具体型号及价格参见下表谁溜分: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显块,GLI是其中相对惹眼的一个酶,蜂窝状中网设计和GLI标识叼冬短,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来点郎猛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微旗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的葡苫茸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孪,另外两款车型都采用卤素光源扳亥菩。 车尾部三车间的区别更形枪饧啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赋搬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苫恳俄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合定拷乔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菊,侧重舒适性和耐用性丘陆垛。   内饰方面查蠕绿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谷屡。三款车无论是在方向盘史萌、排挡杆底座还是座椅上惦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胸翅邯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缝:" "  奔驰S级在国内上市的时候贫睫茅,奔驰就打出了“汽车发明者寐,再次发明汽车”锚你伶,对于前半句派购,你应该可以了解帛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赴棠可。但是后半句是不是有些困惑呢郝纷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挤觅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凳般绩,全球订单销量迅速上升啥,国内订车也需要很长时间偶判浩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了攘汝苹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷竞哥?除了进行试驾体验之外崎遁瓦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伪,相信看完这篇文章之后欺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变般。   之前盼涪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细煎惠,如果你感兴趣可以点击图片阅读黑身。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L剂挂,属于入门级别车型奥,排量为3.0T窃存,售价区间为收:124.8-141.8万元之间菲,只有两款车型可选立冲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T染孤,售价区间为179.1-204.8万元局逝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欠时。   对于汽车厂家而言慈炒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”技,无论是从设计成蓉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掣辑睫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鳖狗,并不是要面面俱到的去介绍访,如果这样的话汝间,几大篇也不会介绍全体毖泄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外备,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比黎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鲁京舱。   对于外观剿娥,依旧是那句话萝宪:仁者见仁豹滴,智者见智虫厕聚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了簿斧芥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑰虱抱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅擂肮、冷峻的态度谱事艇。如果非要比拼的话把,那么最能体现科技的还是大灯的设计捅湿佩。如果没有奔驰的奋起直追抖坟歉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪健勺畏,但现在我想应该不会了耿揪屉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澄侩崎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向文密攻,所以从侧面看起来就更明显了隋店,奔驰依旧是将优雅做到极致含,而奥迪A8L的车身线条并不明显偶,前后比例也是十分协调妙悄瓤,整体表现的是一种中性美耻里洛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磐浇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说托诗猩,最能体现出美好一面的就是细节的处理封逼。比如娟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式砷闭法,只有在R挡的时候才会开启败吻蔚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞘竭,当然这也没有异议绩防,但是和奔驰S级对比之后棺翠,就能体现细节上的不足了巫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛋歼。   本文导航拳俏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M番焙、G皋敝、QX逛涤、FX搐乃、EX凌穆森,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宠狡呈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芒贝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倪诽,趁着2013年的尾巴炒凌坟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe讨矢粟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些电慌扇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑班壁,提高车型动力汀阿赶,一方面也使车身稳定性得以提高肖淮。2850mm的轴距虽然没有变化纪唉勒,但是空间分配上闲拟坝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蓖略。   前脸整体看上去十分圆润饱满湾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搽堤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸间,L型大灯像两双飞翔的翅膀讨,随着车子的启动潮履,展翅上扬脱氏。不过这款车的前脸上无短滤,我们并没有发现雾灯的身影啦莆唉。   与前脸一样函耍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徽芒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炬暑坟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉串锑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慑现颈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挥,博得了不少的关注忿觅。大家这么关注它肯定是有理由的抢,名图定位于索纳塔8代之下醚侵、朗动之上价堡鸥,依靠丰富的配置掣辉姐、合理的空间和稳重的外观内饰面邻,实实在在地填补了中间的空缺仍。据了解睦轿,名图上市后将会有8个车型豌截沫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型景杜怖?曝光北京现代名图详细配置)桨扣素。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型膝惜,1.8L自动DLX爽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窍琶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镐篇观,启辰R50X为8.28万冉粟,MG3 Xross的售价为8.47万元庐。按照车型划分来说稳,启辰R50X属于紧凑型跨界车滑鹊,MG3 Xross属于小型跨界车宿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势任。但在外观方面乱,MG3 Xross比启辰更都市舶菲吃、更适合年轻消费者拢阜歪。   启辰R50X   外观方面讥粒瑞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板郊食,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冷薄蓝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朴暑。由于增加外观套件唤,尺寸自然会比R50有所增加辰,不过也仅限于外观上碗瑰尘,轴距依旧为R50的2600mm暗布洞,同级车型中算是比较出色的数据贯估婆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上磷勒岔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素版舶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旁疙似。   侧面变化不大哀抬扔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逢。典型的跨界车必备配置行李架撵栋忌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凉铣河,有了它的陪伴屎查匈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓣。看似设计复杂的尾灯甘梯对,其实并没有让这款小车失去应有的简洁栓屎蠕,也正是它的出现嗡贺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搂萎惊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中柬福彩,虽然MG3 Xross的售价更高挠,但在配置上却没有太大优势焕笔。启辰R50X中装备的倒车雷达北、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盲,同时对关注度和销量也有较大的影响窍哥蓉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一光,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慧铅头,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好轿氨驶。另外凛,天窗也是大家乐意看到的配置辈景返,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气始牢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钝獭涟。三点式倒车雷达莫翰梆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用守尺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瑰毖撤,也让尾部的整体感表现更佳筛。   本文导航燃山尺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刷?”每个人都会在心里问这个问题滤。它是个新来的家伙奋雄马,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叭。“这不就是3系的Coupe版本吗犀淀?”有人一语中的镣村电。故事讲到这里似乎就可以结束了花凸憨,但事情真的这么简单吗常逻舶?当然不菲箩伦。在真正去驾驶一辆宝马之前茂,我们无法给它下定论鹅。于是问题变成了不骄富:“4系是一辆什么样的车反就秆?”   几个小时前(11月12日晚)熟,4系刚刚在国内上市睡教拉,售价59.6-73万元纪架。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人臣沃森,但不管你是不是4系的潜在买家恫巫芥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情崩诚。因此呕陪兄,我们为什么不暂且抛开一切杂念馆,而单单去欣赏这辆车呢铰?   ●外观喇晦:若要欣赏柬戳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line迹,中国官方名称435i 豪华设计套装拈。仅从外观来看哭瘁纶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力饶静。原因很简单及,它的确太像3系了词。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惠鞘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此础袱瘟,4系如此像3系(F30)滔些,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蘑。大家难免会因此而看轻它氏查,说它只不过是从3系分出来的车型罢了昧裳镀。再瞧瞧6系罕昆,虽然与5系和7系的关系不一般担,但它显然幸运得多晃勘绷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地府,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来迫,即便这辆车没有装备M套件赂杯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巩傻锌,从这个角度看贸本,再也没有人会说这是一台3系了午,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烁扩九。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上霓氖糕,易成为人们眼球的聚焦点慈痊,有些喧宾夺主的意思须矢试。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赋。不过轮胎的配备让人不免有些失望辉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7幻亮派,对于435i这种动力配置来说奉,225mm的轮胎确实有些太窄了歌。   从车头到车尾健,你的心情会越来越好码,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方男管。细看尾灯造型嗅滤,它更扁更犀利焙,与3系有了细微的差别竿,配合流畅的线条快,再没有旁枝末节汀,给人赏心悦目的视觉享受绦戒如。   ●内饰太:领导坡块,我可以直接贴3系的文章链接进来吗统交? ? ?   4系的内饰应了那句老话潞蹄:“以不变应万变”楼昧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”特案泥。为什么这么说逞射偿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摹泞,如果真的会有人选择这款设计套装隧啡盯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了驴绒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诫仇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷帅辞盛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涧,不如回过头来看看那些被你所遗忘却,或从未关注过的豪华品牌咆豁。在它们身上诗,有你难以发现的豪华品质陇牡劳,也有能够让你折服的豪华配置痕,总之痞拔,在选车的过程中缕,尽量不要做的太绝锨,因为买车不是跟着别人的感觉走彼部牌,选到自己合适的才最重要乖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志头氰耍,又考验耐性的工作肚钾其。往往在某一个时段有一丝懈党腊汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乌变。网上车市最新推出的《抉择》栏目坛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冯度,做出全面的分析与指导麓如,以同级同价期、同价不同级等角度出发潞,全方位给您最全面的购车支持匆钙。   X是一个颇具神秘感的字母甫,我们经臣竟诽恚可以在电影中看到这个字母的出现涎手,往往能与这个字母挂钩的人物链变窖,若不是什么超级英雄邓伙,就一定是罪大恶极的反面人物难喝烷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型市郴葛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂殊瞄。由于种种原因回柿莲,这些汽车界的X-man无法全部到衬┡爻,而今天出场的这三位蛙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粹妈雌。   两款日系一款美系烷掠,这样的搭配或许有些欺负人蝎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人策韶施,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扛贸。作为ABB之外的豪华品牌韭睡岭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌献偏羡,都在顶着巨大的压力在中国生存者寒灿痴。当然纽五憋,它们之间的生存状态可能有些并不相同伸瀑呻,这与进入中国市场的时间篮、推广力度芯灸丹、价格等多方面因素都有这直接原因隋。SRX朴、RDX和RX畴喘,既是同时拥有X标签的SUV车型常肆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母漓沫,这样的巧合其实并不常见慧补洪,但名字的相近却并不能代表实力和销量藏赫哆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质两举厘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代危凛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后办膳策,将其取代的是刚中有柔澎狼泞,粗犷与细腻的结合体农脾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓮。   本文导航普介:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知时订,很多汽车厂商都为国人做出改变蔫慈嫁,纷纷推出加长版轿车娜静,大多数加长车型都得到了物超所值的回报离。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敲蔡腥。新车在天籁的基础上加长了135mm礁匆烷,但它真的只有加长这么简单吗杜烁?显然不是茶步纱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爸畏,新车定位要高于普通天籁承觅、迈腾雅阁等车型撮逛司。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吩返,与之前换汤不换药的公爵版相比论,全新车型有着非常大的改变茅,它注重车内空间岁,更注重后排的豪华感受凭郝蹭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型笺梦,主要竞争对手为丰田皇冠趴、马自达929等车型泌膏钱。公爵自1960年以来共推出过10代车型宿成。之后公爵被日产FUGA所取代蜗蹈碴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逆疙倒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泻姆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炯,新公爵版的车身长度完全领先于对手廷眉奇,并且在轴距方面藩锌,全新公爵版也击败了其他金正对手恒。在车身尺寸方面蜗粳仓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度就,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藏疚畏。   新车的前保险杠经过了重新设计恒新箔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膜惮席,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次的。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰失辖尚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上膘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裳。但全新外观并没有显得笨拙汲掣,相反侧面线条看上去更显硬朗丢嗡,同时还提升了豪华感糠。17寸轮毂采用了全新造型冀派陛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猎捕。   同时新车的尾部也经过重新设计奋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低誊,让人心里觉得踏实晦踌当。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勃,这也是日系豪华车惯用的设计手法酮苟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弧仑颂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅殊瞬股。   本文导航凡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可儡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心离炕事。不久前什讽裙,哈弗H6推出升级版赦,现代ix35也完成了小改款橙庇固,今天我们就将这两台车拿出来比一比固缴,看看在汽车领域内链,中韩的差距是像国足那样不争气鞠伶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辅糯堡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比少,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棚拉,而且发动机的选择也更多斜竞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少醇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抚。售价方面两车差别较大函侣防,这一点也一直是自主品牌的优势所在罗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠藉嗅。   外观提:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大椒醒,比较明显的是在车头骸肋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邪系邦,另外在车头下部进气格栅敖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理祷喘丹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侣,不过因为仅有三款1.5T车型票,因此他并不是今天的主角惧邢漓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暴百:第八代索纳塔)快,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹭糠:全新胜达)谎结蒜,两者在ix35身上很好的结合在了一起算济抡,看起来既有轿车的美感撂,又不失SUV硬朗的气质乾坞矢。 外观配置对比脖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大礁卫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元庇,优惠后的成交价在15.84万元左右秸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拳贸可,因此我们拿出这两台车作对比妙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暮伶,除了天窗丹洁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辣秋麻。   车身颜色极耪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屯,多了一个闪铜颜色的选择儡淀捌。哈弗H6颜色也足够丰富操纫,平日最常见的白醛伶茸、黑喀、灰埔俱、银都具备晴瓮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瓜懒潍,基本足够满足消费者对颜色的需求狙罗。   外观小结镁霞协:   外观方面我认为两辆车都很耐看举,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孩,因此更显时尚慷燃、硬朗佩。哈弗H6外观也很不错歪惠弓,可以给人非常沉稳踏实的安全感毯呜份,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版习娘忙,外观就更不输给现代ix35了郡身。更喜欢哪一款见仁见智部乔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叫。   >>>慎防购车陷阱公,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV姥?当然是因为它空间够大麻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因承撬肮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢渐?或者说什么样的MPV算好馅?多大算大碱?今天呐,我就从一个汽车网站编辑的角度回倪懊,跟大家分享一下我的标准和看法笺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梆涸。   在我看来江酣,对于一款7座MPV来说核。大家应该首先关注它的乘坐空间苟泪,特别是第三排乘客的乘坐空间甸。因为以我的经验昧邪雀,7座车型中谁囤辑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菠芬锋。要不就是顶腿队无,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兔。所以在选车时杰,这一点大家要尤为注意排京魔,否则第三排用不上楔,倒不如少花钱买辆5座车稻码,平时还不用拉着那么多空座椅耗油底湘禽。   第二个关注点是后备厢涤魏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沉。很多7座车型在展开第三排座椅时烁,后备厢连放个包都费劲了拓啡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咐鸡,有可能一点行李都没有吗斤?所以这一点瞎,大家在选车的时候也要注意挠奖。   第三点是便利性道荒灰,这个除了日常的储物空间外躲类,还包括第二排上下车的便利性片劣僚、进入第三排的方便程度等假拆奠。对于7座MPV车主来说跑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的黄甘。一般来说前排往往是孩子爸妈煎甘虾,而后两排则是父母和孩子红毒,可以说是老的老膊锻丁、小的屑懒秃健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人授纽。   开头长了点推沃,主要是跟大家分享一些经验送勺肌,下面我们进入夏朗评测涝伟,看看它的表现如何脖怯。按照刚才说的脸火,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恭搔嗓。至于外观曝墟、内饰仙叙、动力等财潍联,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娶谴嘲,我们稍后再谈钦。   ●乘坐空间部趣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嵌纪怒,一辆7座MPV觅恳佬,前两排的空间肯定是没问题的瞳确讥。比如我身高175cm柒扛薄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm柒僧牵,靠背的角度也可以调整30°左右钳肥蹿。前者很重要麓评,可滑动的范围越大熬,和第三排相互迁就的能力也就越强菊斥。   从上面的体验来看犯捕剖,至少从腿部空间方面来讲的,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客介市,而且进入第三排也并不是很困难伺耪广。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm糕脑,几乎领先于所有的同级别对手始群帝,所以相应的尾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慑绢。另外有一点大家很容易忽视的是暑和码,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涎滥话。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任韦害,而较窄的第三排(受后轮驳皑景、后悬架影响)则只乘坐两人耗。   与夏朗相比购姥踌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弯槽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纺嘎谩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霓,满载时第三排的舒适性可以想象岁蔑顷,一定好不到哪去寐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袖灌钩,而且五个座椅都是三点式安全带的托狠,都配有头枕妮炬吴,这也是其他车型都不能比拟的一点筹爬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅豆,比如长辈腿脚不方便进第三排少那,那你大可以将儿童座椅装到第三排无,这个很多对手真没有烩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赔,到2013年11月新车上市改,短短4年里匿墒,观致汽车为世界带来了太多惊喜孤泛染,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿费。新车迟迟不上市能,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口架午。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开何,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拳。是骡子是马坟顿海,终究得拉出来溜溜糠墓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品噶患板,到底有没有想象中的那么优秀闭卜级?趁着这次的试驾活动痘霞骗,必须让各位清楚的了解真相瞬暖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膝锰龚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢韩态?这是个很敏感的话题尚嫁,却在任何一个场合都不得不提火瞪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悲搜扭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莎,而非决策权渗透裸,这个是一个需要十分明确的概念彤。   综合来说春跨簧,您只需要知道踞钨:它是一家合资公司屉十寒,也是一个中国品牌测烫恍,但是它的发展不受制于任何人幂首, 并拥有独立的动、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勾良泻,制造的也是全新的叔新、面向国际化市场的高品质原创产品妈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吵,副董事长Volker Steinwascher石清仁囊逞加、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舰芒纹,前者曾是大众集团高管慨悄栖,后两者则是举世闻名的顶级设计师低。所以在观致3的外观造型上哦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哦矩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弦缸酿,车身尺寸萌何旅、腰线的丰富程度等办缉腻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球铃。如果一定要说有什么特点的话庞寒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙躺挫。   不过粪媳,若是细细揣摩这款新车漆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异婆恳踢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞥乓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慑毒。而由法雷奥代工的前大灯彪醋虐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唤牌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求料歉,如果您愿意再多支付一些费用田牧绊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯番店、大灯自适应开启及清洗等配置灌。   除了前大灯内的LED转向灯之外干,后视镜上同样布置了LED转向灯莽,只是LED二极管贴片的间距有些过大牡牛,点亮之后似乎缺少那么点感觉喜荤善,而厂家的工程师也很认同我们的看法獭潘,表示会很快对这种设计进行改进票刑盲。而后视镜的特点是宽度很大劫堆,可视面积优秀客钞汲,并带有电加热功能侵劝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称故串,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泊矾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素取鲜端,无论是大灯仟抵、尾灯组布局姜恋路,还是倒车雷达的探头布置等等两。而很多时候敦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的栏喊萄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品己,设计师的固执被得到了采纳叮啊。   有一个很好的例子来阐述这种情况船,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本少详粟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯词,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缓。用厂家工作人员的话来说汤橇度,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氏庇,必须成双躲牢诧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炒土:LED光源+导光条堪猴味、双倒车灯台催、双后雾灯害,灯组的供应商仍为法雷奥俱珊。   尾灯组本身的效果相当漂亮鸵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扁,但不得不承认的是杀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缅能。双边双出式排气管蹲让卿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到郴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寥奸悄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谋乔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吭捐苛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拈巷讳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迟。轮胎方面观致3也是十分的给力措,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氖朵,因此马牌就成为了唯一的选择鲁褂,对于消费者而言自然是件好事塘藩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刷鼻,这款产品显然更注重驾驶舒适性疙侩,但规格上似乎不那么亲民锯瓶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汗啪滥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舵妓彩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了砍莲溅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卧,虽然市面上可选择的车型非常多搪,但是想要在其中选择出一款空间够大示,配置也不能太差的车型嘲哪吾,着实有一番困难耪币。近期我正在为选车而烦恼拴嗓怒,裸车预算在10万元上下浩梅让,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多划歧,所以对空间的需求比较大鲸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泄,今天苔瓶,我们就在这两者之间恒蛙屋,来一场空间的较量屎查。   飞度共有5款车型教残,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洁韧,骊威共有8款车型戌的,售价区间在8.58万元至11.72万元之间天。此次对比文章中献,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比救,两者指导价分别为10.42万和10.58万弛戏,并且在上海都有一定幅度的优惠床,实际售价两车差异不大齿翻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观儒百墓:飞度时尚运动肚,骊威中规中矩讼巷。   在外观造型上慕屉邦,飞度外观饱满局肛,硕大的前大灯奶郴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萌弛柯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)豹蹲,不过现款的外形并不显落伍霉。骊威的前脸进行了重新设计祥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挟,不过整体造型依然中规中矩信。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篇,飞度长宽高三维尺寸分别为耿疤:3900×1695×1525mm乌水,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm厦,轴距为2600mm舜世,从数据上看店楷骆,骊威具有绝对的优势线。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助管古桑,请继续看下文茫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谅适绣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎龋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腑但。另外倾霞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粗寂弦,飞度为前后盘式刊,而骊威为前盘后鼓断寞菱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正四艘练,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吧,对提高倒车的安全性也会有所帮助潍。相比之下恢乡,同价位的飞度没有此配置瀑长少,有些遗憾镐。两车都配备有也牵控钥匙喜,飞度将页至凵粒控按钮集成在两把钥匙上镶派,而骊威的冶溃控器与钥匙相互独立攀瓮太,而且仅提供一个夷担控器鳞式鞭,不过两车都装备发动机电子防盗系统瓦室描。" "  现在出现了一个有意思的局面斧腻憋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胎琶妻,而且还有像大众汽车那样逻年降,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号航弧,在大众汽车之后勘荣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法布快,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍礁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侮。下面我们就来一起看一看这款车蒜挖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赫绷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗称瑰?不得不说巩,从外观上来讲徐箍羡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了每,购买它的人们嗜排提,更多是在预算有限的情况下追求实用性保,谈不上什么审美喜好舌。而全新爱丽舍的外观设计考庇讼,明显向前跨越了一大步垛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人函屏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剖猎坏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm磁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来川缆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兜。这很符合中国老百姓的用车需求窘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虐砂坞,注重舒适性烽瓤擅,但行车噪音比较大趟号。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巷届,除此之外按捣渐,车外再没有开启的地方叼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便队。除此之外阔牟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头非澄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见釜,属于全新爱丽舍的卖点所在比权泌。   本文导航瑞:" "  一直以来蒂喊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惫酸誓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舌末疏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用漠巫,但始终让人觉得有些激情不足尺都,与犀利的外观不太相符效伍。日前搭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兔顾,传动升级为6前速自动变速箱欧茫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统理,提升了该车型的整体素质废。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型来,在外观内饰方面变化并不是特别大努筐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己口菇,新款MG5 1.5T也不例外撅沟。如果说红线彰显了运动气质提,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些操浪。   新款车的侧面造型与之前没有变化甘桥,作为强调运动的1.5T车型工,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胃。车尾的变化也不多吞宪,远观基本上发现不了变化所在乃。   本文导航础柑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手心烽霞,而在中国市彻蔷帧,两者的竞争更是激烈茅,A4L一直在销量上处于领先地位虹设情,但宝马必然不会轻易言败漠荡,所以我们看到了宝马316i的上市戏忿讳,其价格下探到30万以内醇俯曝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拧,豪华品牌宽亭丛、售价30万内矗醇铰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逞炔庭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卑,还有手动与自动可讯扒隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据蒂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浅恢,并且我们看到官方定价方面钩,316i进取型甚至还要便宜8000元肥廷啊,不管你是不是“壕”确,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呛腐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说短茬镣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛾痘挟,在大部分城市嘉沟纪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怜救,所以过多的点评话语我就不多说了播抡踌,谁更好看都是自在人心的事开角。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心南偿,但是小编还是要尽到自己的职责纯澎,必要的展示必须得有淮魏骗,下面就看看两车的车头正面大图对比碑韭鼎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯城福,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乱恕兴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装黎姜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瀑貉倘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钝形捅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娜缆街,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm誓携,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脱芦驹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位商腊辣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了楞水,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兔甜,不过这都是个人审美的问题了墒享芒,整体两车的外观设计还是在一个水准上芹舱馈。   轮毂上翔册,两款车作为车系入门版车型棋瘸娄,都使用了16寸轮毂放疥,尺寸相比各自中高配车型是小了些取扰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晾喜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水告,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绒绩,并且在胎面宽度上比316i更优街钡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象忍,用一款中级车以较高的姿态切入市城洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头忻佬,按部就班的推出了中级车GA5粗垂啤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辟号,而随着国内SUV市场的井喷蔬铺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声砷链。   好的产品才能抓住消费者汝苔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力感疯槽。在今天试驾的这款GS5身上堤赏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钩忻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痴吐琳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念空侨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酪稿,看上去却十分洋气戎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衫、1854伴劝誓、1680毫米擎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涝,这也是国人喜闻乐见的迹竭。   车头的设计略显凶悍菏姬蒂,设计师称设计思路来源于雪豹笺嚷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人类砂。前大灯采用了透镜式的设计腿笑晾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疏逛健,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逻虹,这个考虑绝对够实在睛雀瞧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逢违块,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果识龟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绩完设。   在轮胎方面财驴惦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锨胸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎篙。轮毂的造型十分普通看,只能说看上去很顺眼比较实用吧烽。   尾部有一个明显的掀背设计舱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卸桃妒。尾灯采用了主流的LDE设计九惜舒,搭配大尺寸的高位刹车灯皑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色亩峨兽,辨识度也更高回。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谢冷馆?是豪华奢侈的奔驰S级斤罐,还是“上天入地”的路虎揽胜骂懊波,亦或是驰骋四海的保时捷911镰坟开?对这一价位的车型来说限仁,什么才是决定性的购买因素缉宫?是配置还是性能顽?车型对这一价位来说到底有多重要寞窟?要回答这些问题当然还需要专业的解答凸绵绵。今天涣芥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垒菜髓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜把局,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尾萎酿。非土豪们眠盖,退散~   由于有200万元这个限制爽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L彤誓劫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平希嚎,但市场有20万左右的加价勾扫,且并无现车伺艰狡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型雹顿磷,这款车终于摆脱加价掣恒贝,进入平价销售阶段恼,当然能否买到现车就看各位的运气了糜唬孤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晴副,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的形,但跑车的身份无疑是最拉风的杭崩酞。   尺寸上实在没什么可比性孺尼璃,加长S级无疑是其中最占长度优势的抠累,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蕾牧,跟标轴S级还真有一拼欢冉,巨大的高度也傲视群雄翘健我,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疥黄。最后我想说的是耽宏案,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抗彼梢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翟,公平起见还得排除车重因素伍。别看S级一副身宽体胖的感觉弄跑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碎婆楼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲤譬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庞坟崎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陌推,别吓坏了后座的VIP篙灸耸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人描撕贡,但也确实相当可观了埔岗,不过由于这款引擎还是有一定年头的另,其276kW的最大功率是三款车里最低的但。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汰遂厂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的春适。不过写到这儿我很想问一句樊舰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辣,就能成就今天的丰功伟业宛澳凶,是这样吗拜家偏?就算这不是一个伪命题勒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件罕。那么虹委,历史能代表什么损缓?之前封兑孔,我肤浅地认为饱等悔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粕欧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到存砰响,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陌。 ●何为中国专属隶定莎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郡档厕:S400L两款朗、S400L混合动力一款检、S500L一款少锣缆。相比世界范围内的S级沁嘶,这些车型有三大特点锑本柏:全部为长轴距版汇、全部为汽油车痉、S400L两款车型为中国专属深辨犯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撑裂淑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吴孺达、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意储叔培,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机揽拐。因此送,中国专属的S400L与它们相比校,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机形蚊翔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关羞疏晴。我们已领略过S500L的魅力般物磷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版琴。   ●外型疙:更长歌襄、更宽埃、更高玲驴豆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位壳话盟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侮靡,尺寸上瘫刮缓,它比上一代车型更大嘎莫瞬,轴距则保持不变炯。从数据上看立,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄耆亍,但落实到实际的视觉效果淋豆联,我想没有人觉察出几十毫米的区别了贡绵。相反浆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大可掣、霸气很多烫埂碱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个信习蕾,根据车辆配置的不同堕海嗅,全车使用的LED数量有所不同肆茸。我们不知道具体车型的LED数量羡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奴确,它足够惊人乡刊操。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糠廖伤、中国市彻橇骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场星缆肠。对于中国人来说翰是落,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雌棚患,中国人将有更多合适的车型可以选择墟。同时兜恍,市场竞争日趋激烈沧,汽车售价降低踢、经销商服务更好阿脆秀。   作为目前全系的入门级车型既豢聚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绿艾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吩椒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用率抡。对于S级来说床率,无钥匙进入功能十分重要伎窖溜,没有它酞陛考,许多车主会无法接受涝抢丸。   如许多人看到的一样姐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撬驼。在奔驰车上瞬,总有许多你也许永远也发现不了的配置毕,它们中许多都与安全相关妮刮魄。比如S级全系标配的自适应制动灯儒说冀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度感,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戎嘿裴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啤,什么是MPV车型泻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迁揽疆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念紊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型担侍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蟹丢拍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型夸斯恫。是MPV蹦?是轿车尺切挥?还是旅行车胜?这看起来确实是个很有难度的课题伙椭倘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酚。   当然这次大家不用只听我的一面之词樊兴填,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翰,而且他们一个是马自达5车主坷匿耻,另一个是沃尔沃V60的准车主爽蜡飞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型趟。   首先登场的是胡正暘疾朗疟,大家一定不陌生挞,他是我们汽车之家评测团队的成员技赏皆,今年27岁松谈协,算是个文艺小青年佩绰,热爱生活掸涉敦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赣,刚刚新婚不久窜揣律,正是对未来充满希望与热情的时候粉卷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动珐讹,如果家中添丁的话纽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毙。   杰德测试车刚刚来到编辑部戒嗡祈,胡正暘就迫不及待的去体验了绷,据他所说搁撬舒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匿,属于一见钟情景惕。另外从外形线条以及车身尺寸来看坤陋玛,杰德都和V60差不多烩波,是辆旅行版轿车的样子徒垛晃。   当然外形只是一方面膊劝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间儒坷,特别是第三排座椅杯断。实际体验了一下晶,将第二排座椅滑动到最前面的位置莎函,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量受,头部也有四指空间浦形。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抗妮道,之前的文章中我们也有过介绍解窟阮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掇看去。   更多精彩视频叭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下犁盆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唇,表现基本上与V60相当媒群蝗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况戎凄漆,在放倒第三排座椅的情况下交缄隶,用同样的一些物品存放来对比骡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凶认呜,而如果使用上第三排座椅厢掸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怜搔。   胡正暘对于杰德的看法浇搜:   首先杰德样子很好看沛腊,够时尚脱桓芹,年轻人都会喜欢仟碧蔡。另外膜味萄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捐河该,但是内部空间利用率更高糙磷睡,实际空间体验也让人很满意软供,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间眷淋恳,这点非常不错滑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题确蕊。   不过它有个问题碍该,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奇,只适合短途出行沃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了霓惋,如果需要经常外出长途旅行的话恭盆韩,5座版车型更合适叙埃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV动摧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喘烹。近期土莱妊,2014款雷克萨斯GX400推出市彻健,作为小改款车型匙,此次推出的新车在外观方面做了改动纷,同时在配置上也有一定程度的提升娘,动力则保持不变龄,售价方面与老款车型保持一致祥,提升了新车的整体竞争能力豌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘛肖顺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307免赁、308乃煌协、408汲备臼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售琼,现在又来个301筐噶,不要说是消费者习椒掂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙较。这就是紧凑型车市辰伺纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嚏催信。东风标致301矛头直指桑塔纳奴、捷达和昕锐灵淮陵,我闻到了火药味查红。   11月19日上市碴,预计售价9-11万车虹,与雪铁龙爱丽舍同平台良切,只有1.6L一个排量聪,变速箱有5速手动和4速自动可选穗窜。以上这些是东风标致301的一些基本资料抗纷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鸵切,因此从很早开始便陆续放出各种消息趁糯妙,以增加关注度鲜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同关偷绷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矫,为全系顶配购。咱们从标致301的身世说起场透,先把头绪给理清了森藉。   ● 东风标致301是辆什么车斧?   听到301这个名字停秀,大家都能知道睫,这是标致的“3系列”称,但307柔、308听过茶刮,301却是第一次听说烙嗜。其实301的身份一点儿也不神秘笺,大家都记得富康吧扫?富康是雪铁龙ZX荤我,后来在中国改款改名筒肠,叫爱丽舍亨屏坏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸽,这是它的第二代产品蹄,而301惕害,就是标致版本的全新爱丽舍烂壕姬,它们全都是一家人戳侍。   对于大陆市场来说晤烧耙,标致301是张新面孔故善,其实早在去年底它便已在土耳其上市态睦,之后陆续在阿尔及利亚端忙、俄罗斯等许多国家上市衰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贺灸荣,同时古限,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磺。它将被销售至世界各地掠,成为一款全球化的车型丧南。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卵苯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剿素,标致301的外观乍看上去没有什么特点晌。你可以猜到这款车的定位了罕供卤,30岁上下堤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俩。   其实301长得有那么一点像508捍管,这是很正常的谦朗,毕竟出自一家门档。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淌。要让更多人接受疵探,太个性肯定是不行的舷,所以这个设计思路挺好艘,也应该挺对中国人的胃口螺弹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型圭稗腔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挨、捷达巩蔡凸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哼尾保,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些朗化借。不过它的备胎又回归了185mm诵撤村,而且闯,可能是出于成本控制等原因限,备胎使用了不同品牌的轮胎磨嘲。   我个人不太喜欢标致301的尾部惩,总感觉哪里别扭隆烂从,也许将来出个两厢版会更好看矢算擦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘎林,而且中高配车型都有掸,比对手厚道羚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敝穆,温度适中我,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡礁,他们不仅发明了西餐餐具沛驶:叉子啤,还孕育了诸多跑车品牌哦盲啼,比如苔秃:玛莎拉蒂逼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啤夏崇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拉危催:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穗羔。   ●外观新柔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级潜默、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龟,它们都是标准的行政级豪华车绘,有着一副不苟言笑的严肃表情阂峭,外观线条规整煎全衫,那种气场让人敬畏康。   而玛莎拉蒂总裁则不然辈揭霓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斤撇构,但气质却截然相反检。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计票绊,标志性的大嘴咄咄逼人沁虱,意大利人对于设计确实有自己的卓见侗艘。   如果将总裁与同级别对手放在一起嫩,它无疑是最夸张透碾、最具美感的咕。这的确也与细分定位有关系疵,奥迪A8毙架衫、宝马7系这些德系豪华车都以低调垢传、沉稳为不变的设计主线胸,更多的在表达权利节沉厕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啸盾替。而意大利人则不然堂查,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识私汉,即便是这样一款行政豪华轿车划娶,依旧坚持了张扬的风格棵步酣。   这是我第一次见到新总裁的实车丛愤,它确实比老款要漂亮狄吮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敛沫,而新款前脸带来的侵略性更具气质阮。   车尾相比车头略显内敛猾,双边四出的排气管成为了最大亮点统。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挞簧,聊及为何选择总裁时温眷,他满脸诚意的跟我说皖处:“好看!跟找女人一样垃,好看墩。”“呵呵碳惰酱,好吧醇虚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着临花翘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赡驶仑,卡钳由Brembo提供硕,颜色理论上是可以进行选装的蛇。轮胎为倍耐力P ZERO系列贝,前轮尺寸为245/40 R20苯,后轮尺寸为285/35 R20庞。   ●内饰顶毋:运动豪华是主格调   置身车内辈棋橡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅割闷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计链梦喝,显得有些过于保守了翰售赐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升列瘁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杆滩末。   方向盘直径略大汐教,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹦宏,手感很棒切寸乱。导航系统为Garmin从,7英寸液晶屏尺寸不算大氛,中规中矩帽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诲分椭,已经很少遇到长相令人深刻抽佰侣,而且相当满意的车了抒踢炬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高列骏,价格低祷,与同级别车型竞争性价比十分突出躲陇舍。但在长相一直不怎么给力携。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线魂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了借淡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淀猛百,不走伪高端路线的致尚XT械拎,其动感的造型非常独特练献。在我看来现刃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谋,购车群体越发的年轻化泻变。   说他年轻锻酪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来麓肮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连枷,这只是时尚的一部分伎顷。   前包围的造型充满了视觉张力档拌拘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奈啊骚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逆荆骂,显得非常动感港群。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致问,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传黑甭僻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO休块,这也是在向合资品牌看齐驰飞外。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调到。而在车身尺寸上寺磐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格童恒颓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米登陶,与他同级别的对手相比有着明显的优势缮朽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎际,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纺蝗,上窄下宽的造型十分饱满叉畔,而且显得更加稳重娃检岁。尾灯的造型修长敝掣,且正好与车头灯遥相呼应烂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念需,动感表逗袖、年轻衡撂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屎,虽然仅有三款车型配备此装置形腻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现第娜,想必也是极为厚道的尖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坷,我是汽车之家刘涛粪疼佬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威席惯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诫偷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扳份偷。时隔一年后的2009年胆塑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主册,选择它的原因伤柿闪,用三个关键因素涵盖萎:“外观内饰漂亮素戒躲、静音好搜开、配置高”苍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哆让蕊,作为老款车的车主饰绣牟,带着期许旦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙煌,有了下面的车评祟线。   注释沤:为了方便大家阅读嗜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型就,描述为“新君威”狼完缺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疙扛策,以下各个环节的评价用满分十分制脱腾书,做点评垛烧将。   评分标准汰:   及格蛋户:6分   表现尚可熊扯:7分   表现优秀寡闲:8-9分   表现完美书费:10分   外观匈苗圣:先天胚子好矢,改改更“时髦”   改进评分扦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时圈疚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计裂孟队,应用到了现实量产的车型中高毖。在当时瓦嗡,245mm的胎宽推、18英寸的轮圈应用到一款中级车上栏天,毫无疑问是走在了对手的前面樊。这种先入为主乃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疼柏,说君威有一副“好相貌”度裤,我想没人会投反对票线。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势薄悔差,18寸的大轮圈不仅保留糙,而且换成了密辐条设计恨,前格栅的修饰洼羔,在视觉上显得更为立体损,但就我个人而言更喜欢老款史,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”礁限。俗话说“7分先天摆,3分后天”缕咯袱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐傲渴,应对国人对“时髦灯具”的要求纯砰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈趁蓟,坦率讲检瓷,不是我喜欢的风格僻陕脐,如果换成一辆科迈罗歧,我想我会投赞成票犯话。后尾灯硼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管聘,视觉效果不错请略,灯源亮度不刺眼故,亮起时不会让后车问候“家人”贸。   内装思蔫菇:对不足进行了优化菲删哼,细节仍留有遗憾   改进评分坝瓣挤:7分   我必须要承认长,我是一个对细节做工异常挑剔的人废节。从2009年到2013年笑颇差,新君威经历了至少两次改款升级良芥手,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蠢歇,仍未得到改进呈混。强迫症对于细节的不足桂坪孺,只需一眼就记在心里犀集隘,每天上车看到就会不舒服痉。尤其是间,新君威的前排仪表台与座椅之间察,留给司机的跨腿空间并不大挺模扯,当你磕到膝盖外侧时线敝撼,你会嘬着牙花子蹦共郊,蹦几个“脏字”缉客。   聊完了不满祈懈,我再说说好的地方锑尉啊。日常上下车肥年,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置歼,我的09款君威开了4年跑了5万公里摧寿,座椅的“敏感”部位涉,已被我蹂躏的起皮僻道乌、掉渣报谐颗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骏,视觉上显得极为邋遢尉瞎碾。此问题虏绣,在新款君威上得到了明显的改善鞘阿,侧翼立起的角度变邢蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弘仟劣,但此问题我跟厂商确认过泼呈辞,确实为真皮)巳茬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料插壳闭。凭此一项坪陡蝗,拉开车门的印象分就能加不少短。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分白,我的老款君威在二手车出售时滑,就因为座椅皮面老化的问题壬阂,被“扣分”籍檀技。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计幕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局圭,好了许多狡。8英寸甫、带有触摸功能的中央显示屏孔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诞灿堂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后切垢碳,在实际操作时显得华而不实邓。多数情况下要调节温度诚簇抗,只能用手指去“抹”扑垦览,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盾,并且无任何的震动回馈提示猎吕掀,行驶中操作不够人性化假案艇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)憋,相比老款的旋钮控制悼恼踞,视觉上科技感更强郝熔。实际操作时阶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谭。尽管支持手写功能翁涵,但表面手写板的面积很薪韫就臁,如果手指较为粗壮汗关蹿,表面面积不足以支持对手写区域的要求残牵。索性纳捎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作李。   小贴士卞:针对上述功能的操作“鸡肋”骏,我向厂商做过咨询韩违。对方最终给出的结论是疮啊,此功能在研发初期柔菩超,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蝎褥赂,停留在几年前哇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冗惶冈。   仪表盘上的这块儿液晶屏午,支持多种信息切换查阅昆妇,视觉效果自然更时尚匪轮卿,也符合当下的硬件的升级进化潮流仍。但廖妓,仅就我个人而言肥,我认为任何一项技术的进步与应用介,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下突父幂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求眠竭,所以仪表盘的车速指针啡稠够,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绩,当你想从正常模式切换至电台模式时烷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刷空,时间大约在2秒左右遂眷冈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肩骨动,因为系统的升级峦痢,所以导航从路径开始到定位确认导航谋稀楞,逻辑上相比老款车型毫形,要合理很多沥抱焙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坛胜思,被彻底改进孝秒席。提个建议臂,新款对于路径导航的语音提升郝,在路径判断时蔫丢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凯悼,如果将“请在下一个路口右转的话术”挝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利岗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响停,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响双。整体效果癌杭,高音有提升骇庙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搭督揽。以往那种“嘣呲小、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叔冒脾,无法在这套BOSE音响上找到警托尺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芬赔?加长版!与其给那些改装厂提供生意仿孰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秽靛几。近日物,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L褐撅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上檬揉,这款车就要正式发布了脯,海外售价14万英镑起惩裸,约合人民币138万鸵操韶。国内250万以内应该是不要想了广灯,土豪们还等什么收,赶紧再加价20万下手吧?搿(注释戊党:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型响赌,外观上并无过多区别感簧曙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肖奢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恃化,因为用三个字就能总结费袍继:没区别兴敲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版体迁。除了实实在在的空间优势澳,那种与众不同的气势也是重要因素之一穗虹,这种毫无区别的外观码衡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撮。   英国人果然内(men)秀(sao)锤请寝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱协艘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅切己,改造成了两个相对独立的乘坐区域陌,原本的中间座椅则变身中控台拳叛,提供了空调滦蒂戳、多媒体蓉猎蛊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键亲马衔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慌徽刹。动力和传动系统方面硕箔夕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同头绍。   总结剃呸:路虎揽胜L目前仅计划在中国纹警、中东地区和北美市场推出痪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定迷次郎。另外纤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型笆,预计广州车展发布靡贡。土豪们继续准备银子吧镣石械。 免责声明态:本文仅代表作者个人观点退嗽,与环球网无关虹立铣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实效辜,对本文以及其中全部或者部分内容梨叮、文字的真实性辩裁惊、完整性党、及时性本站不作任何保证或承诺辈,请读者仅作参考茫汗,并请自行核实相关内容惰睡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相权卡,那就是新一代天籁·公爵倪趣入。早在2008年6月桶,东风日产就推出了天籁·公爵庭棉,它的外观拌柏帛、配置均有别于天籁其余版本梗晌,更加高端大气上档次胸。也许它不是最走量的版本定们虽,但绝对是天籁系列的一面旗帜搁钉修。在让大家久等逾半年后律,新一代天籁·公爵终于露面凑岸廖,我们也第一时间对其进行了实拍佛郴牢。据悉绅描扫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相爆沽。 『注橇硼:为方便大家阅读惨摔,文中天籁·公爵简称公爵版碑句嘎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缓塑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怜,时而艳阳高照控,时而大雨倾盆搔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点憋,与身旁碧绿的草地相得益彰静希姥。我盯着它看了许久陆税,心里盘算着芳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来墓椭孔?   嗯溺,画下草图之前得好好思考这个问题赌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心磋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墒坛,唯独看起来太眼熟凳垒,对旗舰来说这可不是好事眠完,在A6L甚至A4L面前齐团宋,A8需要更多长者般的自信缄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拐顾:六边形进气格栅面积比以前大了不少贪,而且线条硬朗到接近于矩形呵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捂,从前脸横贯而过卸裙,再加上全新的矩阵式LED大灯娃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泉奇啡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊睛硼,它是A8这次改款最重要的升级之一惊党立,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墟悔。以前大灯为例屁,分为远光脸荷催、近光尝颓胳、转向/示宽这三组饱,所有光源都由LED组成鼻垒煽,通过与摄像头蹿上舒、夜视系统啪钎、导航系统等部件的协作暖痘,可以实现几项很有趣的功能导:   在Auto挡位开启远光灯兜搁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凶,瞬间关闭部分独立的LED灯体采,会车结束后妈耪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悼蜂。在整个会车过程中到肩寞,对向车辆的位置一直不被照亮陷逞,而其余位置能保持远光照明状态祥桥痹,既不妨碍对方驾驶员视线立,也不影响自己观察前方路况搂,相当智能儡狭泰。   当夜视系统探测到行人时第,LED灯会连续快速闪烁三下税酶贫,对行人起警示作用饭,如果夜视系统探测到牛歼、羊之类的大型动物散闭,LED灯则不会闪烁虐,避免对动物造成惊吓幢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测村慑没,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纪朵。另外它的转向灯采用动态效果僻喀且,灯光朝着转向的方向滚动点亮挝陇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕距怯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力波,提高安全性钨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俏荷骇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料干犀,有些来自室内的模拟演示响崎罢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浩,看看这些功能的实际效果到底如何轨。   跟前脸的改进相比韭滤,车尾变化幅度要小得多婪陕,主要集中在尾灯部分瘫,线条更加瘦长狈拒、扁平寝赂偏,视觉效果更干练祈孤。除了那个“A8”标识梢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拴,看上去还那么年轻运动列守,缺少沉稳气息梗睬怀。再打开车门一看犁,我明白了记甩糯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蕊沦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伟扦奉,使用了和路虎卫士相同的发动机滇搭,配备了六速手自一体变速箱叔刷,以及许多高端的配置集。让这款车有了很多吸引人的地方吭炭匙,但通过试驾览,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哨汗。很多设计还不是很成熟会扑屋,尽管这样当青,这款配备了柴油发动机的SUV厂廓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现航赣,依旧在同级别具有很强的竞争力算垢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赏咖,尤其是大灯组的设计猫吃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锣磋饲,都比老款看着更有质感新呕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拍不,对于主动安全性和外观效果的提升都不小禽。此外柑,中网的设计很有层次感皆活,运用了一些镀铬饰条妓许窗,也让这款车的前脸显得更大方剖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冻,钣金工艺还有待提高童蔡康。   车身侧面造型亮点不多磷,线条还算比较和谐吧赶贿,亮银的行李架比较好看扣奴,但实际用途不大钙俏。车窗所占的侧面比重较心瘴А,稍有点显得失重妇笑。四个车轮显得很粗犷迫氨,轮胎品牌是玛吉斯龚蔚,成本并不是很高荚玛文,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洪级胶,注重排水性能酷吼急,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差某疲。   车尾的造型比较臃肿睫跋辜,相比车头来说高,造型并不是很美观稳扳炕,尾灯的轮廓没有什么美感可言老勾勾,轮廓显得比较生硬忙蔬。车尾下包围外观设计的不算太成熟翻芥氛,驭胜使用了三点式倒车雷达幌,在实际的体验中芜练,探头反应速度稍有些滞后庙碘娘,给驾驶者的观察带来一定的不便窜衫陡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擂皖互。   本文导航金些:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞬,已经跨越了整整40年县勾。在这期间粪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代壳?当这款全新君威GS出现在你面前投,这个数字就已经不再重要施墟。每当我们回顾历史申,终究也是为了更好的感受当下聪酱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怠杆,的确也不太容易考究省,所以话不多说锹,马上进入主题温。   君威GS是别克君威的高性能版本咯,作为其最明显的身份特征绿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留好玖间,攻击性十足的设计让人印象深刻艘焚乖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撩搐敲,采用盾形设计钝绍,显得非常紧凑寒闲汤。大灯部分全系新增了日间行车灯擂褐,整体造型与普通版君威一致股,仅在内部细节上有些许不同圭盘纪。   车身长度犁蔑咆、高度比老款略有增加房停唯,宽度和轴距均未改变苇懈磐。侧面线条也是延续了之前的设计困僧轰,十足的运动紧凑风格喊奔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份爆埂,十分醒目挨膘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂偶辱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹿眉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铝段抢,更显紧凑凳。LED尾灯为全系标配去幕雄,灯罩经过熏黑处理筏,提升运动感疼。作为动力更强劲的运动版车型盾遍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敌变,同时也满足了更大排气量的需求勾巾晒。   本文导航些:" "  近日狗,奔驰MLC的效果图再次被曝光璃圃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冬歧澜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悉没氖,融入了轿车的设计元素琼五。据此前的消息锤,该款车有望2015年推出褥。 奔驰ML   从最新的效果图来看济亢巨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摄纪矛,拥有相似的大灯造型米授,以及下保险杠的设计饺桅戌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈噶汐。此番设计目标很明确凭悼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泛。   动力方面也来自新款ML茫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW男耍,峰值扭矩400Nm救苦,编者猜测未来MLC将会延续该动力撇。不过辖衰,MLC未来还将推出AMG版本梁驾。 责任编辑筋炬常:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新彼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梅菩悄,然而对于消费者来说佬瘦谈,可选择性太多也未必是件好事径狮。许多车型的定位都非常接近井,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格档,那么它们到底谁更运动临嫉凄,谁更适合日常驾驶操,谁的性价比更高呢叛彪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辽催荚,马自达CX-5在价格上具有一定优势菊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菱,其它车型在20.78-25.28万之间汀躺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炯膊博,价格适中唉,而且动力和配置都很不错糕拣。反观翼虎舍厢乃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样筋沃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万爆甘极,但翼虎胜在配置丰富貉坞、动力强劲扯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万猴彪佃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓬妒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陕氦蓟,这听上去有点意思桶痊铣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话化熬碌,那么结果显而易见锈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拘猜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹渺损。然而消费者大可放心街痴稿,CX-5的动力也绝对称不上弱箩寇,尤其是市区行驶司弓,它的整体表现很轻盈翁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔚,没有涡轮发力时的突兀感集,这让它驾驶起来更为轻松悼涛。   无独有偶肮颅体,两款车都采用了6AT变速箱劝殊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绦锨催,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣文哥。可惜的是蔡郡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片独叭。另外旧抚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抗,常规的形式很容易操作慧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡掸滔臣,并不易于操作爬尾苯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想患,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拱,与翼虎也有将近3米的差距坊距款。当然这一成绩肯定有客观因素的影响察每,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎庞剿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进故儒。   油耗向来是日系车的优势所在然搓媚,CX-5的发动机压缩比高达13:1淘匹,并且装备了i-stop启停系统匣塘,这让它的节油表现比较突出唱乳辽。在气温32℃廉钩帅、全程空调硕叹砰、车载一人的情况下签邵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乌居矛,其中经历了畅通和拥堵等路况鲤门,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茫。同样路况下率膳酶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右龚,尤其在开空调的状态下聪矢,翼虎的油耗表现实在令人担忧晴促等,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显统。   作为一款城市SUV币娜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当门纤,都采用了多片离合器式中央差速器焚史,并带有四轮电子辅助制动钞为讨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贺。从我们之前的测试来看赊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陕办,所以脱困相对轻松一些刚玲。不过在这里我们要告诫广大消费者碘性,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统错枫兔,但两者的定位都是城市SUV氰,越野并不是它们的强项怠平。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唯,油门踏板的脚感温瓣到、方向盘的转向手感沟澈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秦入鞍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缚瘸。值得肯定的是括,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斜杀磋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准砍蹈钒。然而相比之下楷木,CX-5的整体感觉更加轻盈垃,它开起来并不像SUV谢,车头的反应更快旁茄,油门踏板的调校也更加线性闺,而翼虎整体感觉更加沉稳宏齿,底盘扎实贾桶,但或许是由于整备质量更重的原因霜绘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妻。   就驾驶方面而言孪擞,CX-5给人的整体感觉是动力够用碎、油门线性汗、操控性出色便补,可以用“好开”来形容匪暇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情斜施,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感补嘿程,但翼虎的发动机输出并不线性耙休,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垄泥。另外趁纱醚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉誓赤,加速品、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔡捕睦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车地咀翻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质计,放眼整个市趁形娌巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伙痢,基本上5个手指头就能数过来还,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烙龄轮。   有关于新款E级外观扯目、内饰及空间方面的介绍啼芯炭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 轰协纱。在我的这篇文章中穆,主要关注E260L动力方面的表现急埔吩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沥秸摆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顷未炭,最大扭矩则达到了310N.m低取。虽然排量并不大澎醛,但是通过加大增压值梆淬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手古弟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用编逃,对于这款变速箱邵逻瓢,我想大家已经很熟悉了惩储酱。只是我想再说一次撮队路,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型差郡梆,但在日常驾驶过程中逆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子接叫伎。大多数情况下温和款彪喂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验噶腊。   只有在深踩油门的情况下胃蜕溶,E260L才会爆发出他凶悍的一面兽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情末商糕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溉碳那,你也可以说他动力输出不够平顺掂筋。   一直以来婆觅篙,我都极为中意E级的悬挂调校琅蹬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感换拈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候身其稗,我挺惊讶的茂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裁祭妥。可是仔细一想电矮,也很难怪宝马会这么着急度慨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仟倾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汤钢。据悉蝗渐辨,宝马4系Coupe将在11月12日上市渴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雷仇。(注蹋卤:为方便大家阅读姐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俏桶剃,在你初见时患,很难相信自己会喜欢上他氓。因为你花痴于帅气拉风的外观嗅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动檬淮亢,那么他的表现自然不会入你法眼丝嗓李。但时间久了强,你发现再帅的外表也会看腻仍绥艾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拼偷,放松不下布。这时獭挂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看霜熊、运动但不难受的座驾笑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车书衬地,除此之外桃,他还是一台很顾家的车班款獭。   没错夺饥盘,他没有特别帅气的外表辞杉瓤,没有特别强悍的动力客,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识都,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盾熄浦。下面味碍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解关。   ●车头造型犀利什绿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌当督储,定位低于大众豁。现如今菱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慰峨,而伊比飒便与POLO出自相同平台功。因此在车长等诸多细节上唱棱,两者都十分类似嗓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晌拦烘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惋、1.693米的宽度肪罐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大却浚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拆,这点确实让我感到吃惊惕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一线。可以肯定的是旅红滴,你无须对他的实用性产生怀疑吝。   你有没有发现牡菜隆,他的日间行车灯农,很像同集团的老大哥奥迪A8劳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烷窟嗣。但毕竟浅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嘛,他的目光也需要这样嚣张浚。   从车侧过渡到车尾喷轨,顿时觉得劲谜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兽,从凶狠瞬间变成温顺抒。我揣测不出设计师如此分裂的思路芯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纫灯绊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎僳抽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凛范,而在我们的制动测试中涂,他的表现也确实不负众望舍蔬恍。我写这段话的时候灌橙表,一名同事从我身后经过说了一句豁妹擦:“哎贿凑,这轮毂挺漂亮的”涝罗拧。确实热扇晶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话阮底洼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞄沧,在我看来另外两位应该是300SL和964兽丰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卜廷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钢。   直到1949年凑菊卧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功限。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蝗泪搔,速度竟达到每小时 132 英里缴睡,不仅完成了试车唬熟,还一不小心成了世界上最快的量产车型黔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type票九攻,正当捷豹稳步发展的时候熄怜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线小颗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乌肛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霞土孰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鸵蛙,英国国宝娶?人类想象力的结晶睫孤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翻丰把,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷壁祭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巾夯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屋缮来,正当捷豹稳步发展的时候熬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侥投侗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抚室侯,自内而外散发出优雅迷人的气质朔悸突,在这份自信与优雅之中极善奴,还蕴含着极强的力量感簧嘎穆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罗亩菲。   作为E-Type在21世纪的继任者仕逞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弹败,他更是一台纯粹的运动机器莎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代达捣化。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信司,刚刚我试驾的是一台量产车答豆钨。即便是用再前卫的眼光去审视签桨封,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仍度,不过现实就摆在我的面前惫彭瞄,它的的确确是一台量产车捞闺勘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桑。所以侮,还是让我们先合隆下巴刚躺、收起惊讶砷供垢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年山纠金,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发漂骏翘,而等待总是值得的尼惨居,十年之后的今天卤揉俏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苦门。   ● 外观踢栏富:旨在降低风阻   关于XL1的外观诉变事,你很难用“科幻”以外的词语去形容它队惜类,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球起绢,他们的心中只有一个目标辆槐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189康痕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解佰,也皆源于此酥兑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm软碑扦,轴距也只有2224mm完抒,如果用世俗的眼观去衡量薄,它甚至比一台大众POLO还要形涠谩,不过也正是因此冉锑,它才做到了POLO永远也做不到的俊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雌僵故,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坟闲。   出于降低风阻考虑绰廊隙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低借迁,面对这样的设计想缴婚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迁嘉沁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叙鼓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赔帛冉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忍,大众XL1的目的只有一个窜痛,那就是降低风阻虱。而为了达到这一目的禾炮蒙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代懊栓绕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像散痰,不过相比于传统的外后视镜隋,如何掌控与后车的距离是个问题闲死。   ● 结构鸵剔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想归,除了完美的空气动力学设计外溺猴歼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用败腊。作为一台重量仅为795千克的车型充,XL1使用了大量的碳纤维复合材料另姜,约占车辆总重的21.3%蒙,除此之外簧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戳泥础。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痕,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑雍夷恕,复古而粗犷的外形洽,彪悍的身姿禽,经典的圆形头灯对,这些都是我选择它的理由心。那么在我稍作白日梦之后脾虏朝,请各位看官赶紧打断我的妄想桐辜,拉回到现实里库豁,假如我的预算仅仅有二十几万的话倒缔沉,那么好了如陆,牧马人买不成赋,自由客或许能让我望梅止渴矗孟。同样复古的外形牟信沃,依旧是个好选择石谱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话祥陡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀存扇。单就车头来说贡撵墩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锚岸册。简单中又透露着经典的味道擂。另外曹剐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条漂,突出了力量感艰棚,Jeep的家族风格立马突显帮搽。   车的侧面造型同样如此风格讼贺娘,走向笔直测,简单饱满核獭星。当然不能仅仅介绍外观设计泛坍梅,作为一款SUV椿剐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惊入翰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°难闻,离地间隙205mm垄,应对一般的越野路面足够了烙猩静。   车尾的设计十分简洁仕妥浪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条旧提,小巧又十分有力量感港端。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃廊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看农侥。从总体上看墓美骚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似郝。   本文导航褂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抽低练,而“侠”自古就有不同定义填,“言必行廓舜鳖,行必果妥险痢,己诺必诚寝祟,不爱其躯胚,赴士之阨困合骚,千里诵义者也谓之侠”蹿啥脖。他的形象亦正亦邪哺,游走于主流与非主流之间自成一派雾技。随着近年来丹改,国内越来越多的人们矫锰路,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菏,开始在国内市场发力颓洞武。其中读歌,路虎全新一代揽胜运动版脖,向无数消费者展现了一种精神侵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神膜貌。   路虎全新一代揽胜运动版梦坚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概懦评不,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卷栖,它的独立特性被设计师完全释放投究。如今饯,这款至今为止速度最快淋、相应最迅速鲍、反映最敏捷的全新路虎币旦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烤琴卞,冲入国内汽车市车凇,夕阳下一人一车羡,古道中湘忍信,说的是情义无价衫。谁人不为它心动读贰?路虎全新一代揽胜运动版没,驶入我们心中!   65年来陛费,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者程,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蚀。如今卿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茄笔,再次席卷世界怜铝衫,那完美的车身比例姥填,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苇缕:4850mm*1983mm*1780mm崇,前后轴距2923mm吵惮缝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹孺,3.0 V6 SC汽油版HSL孩表、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吼罗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篓此瞪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胁靖惕。   姿态万千的路虎揽胜运动版论郎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祈,无拘无束的气称ⅰ,气宇轩昂的出尘之表鳞啡寇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹艇目弹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缚查,厚重的前脸缺拦,配合后倾式格栅设计迟砂,更突显了它的自信柒。发动机盖上两条凌线刚强有力嚷烧戳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹煽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情麓镁宝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脯聘舷。   车身侧面线条的风度也极不平凡溃聊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抠划,带有亮黑色指状套件霉玖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口传,装有亮黑色装饰边的后视镜唯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致码。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂韭栋尼,这些铝合金结构的轮毂分为郡良:19英寸5辐式铝合金轮毂人碉、20英寸5辐式铝合金轮毂梨熄、21英寸5辐式铝合金轮毂钞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂竿唤狗、22英寸5辐式铝合金轮毂肮,无论您选择其中任何一款醚税磨,它都可以陪您乘风破浪磺伙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐麻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联聪清呈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脑,整个车尾看似简单却极不简单蛾书。   本文导航箩窟:" "  1998年献,广州本田成立队差暑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宫星,而时光推移勘鲍茎,今年9月12日柏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笺箔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兰冬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁副辅,我们今天将穿越时空卜缚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潞缉。它虽然是日版右舵车型办淌喷,但3.3L/100km的平均油耗肠垮、双电机电动CVT力、大容量锂电池哇稠涪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧糙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乡锻灰。   外观更加原汁原味放:说到原汁原味叫竭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唯谷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同对,更运动酷迪。混动蓝色特征缝使:作为混动车型弘叉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坞腊。   在下保险杠处码黔缉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纯溶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颗颇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抠馈。混动轮毂赡劲担:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志籍革杯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浪风,为节能更尽一份力蹬。   本文导航受串盯:" "  就在前两周赌腿,我的同事刚从上海归来扔爬,当时就是为了试驾上海大众的朗行柑莆悄,而在不久后的今天手谴没,我来到了大理食,依然是试驾一款来自上海大众的新车渡共,虽然我与我的同事地域不同蛊乓,但对于这两款车而言梯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晚太畔,我不得不从朗逸说起抒纤龟,由于现如今大众奈匕心眨块化的产品研发精厢际,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品佩事,朗逸拉闹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巾郊,它们的关系算是孪生兄弟锑碗,反正我是这么理解的苔畅。   目前朗境的广告已经全线铺开璃,消费者的关注度也很高里蛋,虽然我个人比较抵触睦茫块化的产物(感觉个性不足)善妙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑躲古,其次在10多万的紧凑级车里台,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了算逆讹。所以销量方面自然也很喜人扰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息轰舅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丸粒。   从英文名来看哨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔷,朗行的英文则是Gran Lavida苍辉碳,其实如果从相似度上来比较乳冈勘,朗境与朗行更加接近尺簇,因为它们均属两厢车外肝队。我想对于这样一款车来说闹淖,大家都不会有什么陌生感腐潦捞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巴赊侥,我在上面也为你准备了延伸阅读但阜返,可以先行了解一下闯。   说实话郴,朗逸号、朗行乖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屯蔷伴,让我来区分一下担逞,估计我也需要片刻的停顿屉,因为它们实在太像了!就朗境而言怕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辽墙,并将内部更换为蜂窝状造型骄,包围下部使用了黑色塑料庞逗,并加入跨级风格的银色护板狡司,此外前雾灯变成了圆形搭徘,以上就是全部它的特征了伸。   既然定位于跨界车冒纠屯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锈迸绥,同时为了更加配合Cross风格奋,车顶还加装了行李架戊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹊蔑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识单艘。粗犷的风格也体现在轮毂上私枫瞪,样式上很难用语言准确的描述出来扭,总之很复杂售钒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理省,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戎。   尾部的变化几乎与前部一致簿摧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缄范,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脐,说实话就车尾而言弧俗雀,我感觉朗境比朗行好看了不少楷溶。其它方面再无不同日幻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仁刚,转向灯吻恢、倒车灯悔宛年、刹车灯还都是卤素的嚼锌。   本文导航淬币:" "  SUV在国内发展是方兴未艾括,所以无论是合资乏汀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣散烯普。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唤尽,白领阶层抽灵爬,夫妻年收入有50万元左右肪搂剐,有房宪蹲,老公有车烫酷。实际上副八摆,女主角目前也有一部老速腾车径惊,开了已经7年准备换一台豪华SUV菠持簿。这位女车主喜欢玩咆蕊鹅,追求年轻奔颁浮,注重外形溃酒,并兼顾户外钮殴伙,不喜欢纯越野车型兜朽懦,而购买价位瞄准了40-50万元领域佬谋。所以我们直接选择了宝马X3抠履渐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贪精卤。   为了公平竞争尼佩溺,我们选择的车型如下躬迸蚊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 垢纺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型甭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凸媒,三车的价格虽然有些区别矗蹿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠仇摄,所以三车实际购买价格差异较小司溜廷。   对比项目一握禾僵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蔚涪惨,特别是女性坑釜富,希望自己能买到一款好看的汽车授蚊,就如同提包还有衣服一样掳,特别是成熟女性背忍,尽管喜欢标新立异毫唐,但也更愿意接受时尚动感的类型搏售如。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸柯缅毯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陋,相比以往方头方脑的设计射硼捍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窃盗扑。更让人动心的是涪合,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痘想,同时形象也不乏干练紧凑陈挖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润劳剧,线条流畅蠕,稳重而且动感览侵剧,因此吸引了不少消费者日跋口。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铂,但2013款并非全无变化魄霉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酱揽挨,此外还有大灯形状片、前后保险杠如、尾灯修镶摄、排气管方面都作做了一些细节上的调整熄佩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些庞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酮筋噶,锋利的腰线孟豢讼,近乎方形的前后车灯啤米,甚至连轮眉的造型都是方的城靖,虽然它是一部纯粹的城市SUV惹年帆,却似乎在它身上找不到什么曲线标妈缝,因此在奔驰车型中也算是有个性的闭诞箍。对于女性而言咖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了味冯距。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面艘汾,三车都不约而同配备了氙气大灯比啪架,区别就是对触播,宝马X3采用了远近光分离设计寂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钾速侣。另外翔会踩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稀龄北。另外韭铃提,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯口痴四,而宝马X3大部分车型则无此装备判灯侈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乘习酷,都50万元的车型痞坦,自然都是配备比较好的轮胎品牌慨美瓶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的常菠瑰,这些方面倒也不用纠结吗们。另外需要说明的是瑰伸撑,宝马X3是没有备胎的形习,因为他采用了防爆轮胎记多,可以零胎压低速行驶一段距离瑞细,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嚎讳驴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大染,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹布亢奔,所以基本打成平手佳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型勿办寄,从两款车型的厂商指导价来看嘎哥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略题,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)妥酚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垂莱睬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计廉喂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”商僻赖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蕉柿狄,这一点奔腾X80的确做到了梧佩帝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锰谁端,X造型的前脸具有很强的立体感刻庭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嫡叮骨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息悉馈脸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上淋赏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用膳啼钞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沉喜星,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线长武逻。轮廓清晰的六边形进气格栅涡,中网上三辐式的金属饰条怪楷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卫痹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式端。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度上,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计箔力渺,只要消费者能欣然接受嚎拦垦,似乎一切也都无可非议涟超朗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面菏褂,除宽度相同外怀殊闷,X80的长并膏、高及轴距均占有绝对优势缴钱,反映到辆车的侧面造型上柑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形瘫岔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态揪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式逗,上扬的角窗结合扰流板的装配隙速慕,使两款车型都增加了不少动感的元素硕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色慕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感坞吠搂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胁蜗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气龋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蜡惨碘,饱满圆润的风格依然占据着主导佃良。与X80的刚劲有力不同节,ix35的线条运用更加柔和氏且,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力筋。没有尖锐的棱角醋厢棵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素污。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象贝痕,飘逸的灯带向后延展逼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神泼句说。同时倒车灯的独立设计固母烷,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一等乘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变掏朴,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下并错,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目夹。同样的手法也适用于尾灯妹,在原有基础上臼插,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入篓,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升五平督。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂沦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色抬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17褐溺锚,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17坷浇搜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响镐鞍吩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格澳,在此提出表扬庆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒巴,或许在两年前钳抢模,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鹅,然而随着技术的进步敛,少数性能车如今也已经跻身4