> 写在文前颓巴封:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年畴愁,英国品牌的表现令人忧心忡忡缎同。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌誊,它们目前都散落在世界各处挞悄垦,有的受到追捧有的则走向终点钞。即使获得成功的英国品牌盟千涤,它们仍为自己贴上的“德国标签”母单、“印度标签”的身份感到忧虑樊,毕竟玛饱搔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柏两。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烧骸轿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革节版、原木的袅袅余香递确,这种气味只属于宾利担恕、劳斯莱斯们鹃男饲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盘即疆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叛洞。    从业这么多年潘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颈卸氯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铅电朗,囊中羞涩遥不可及自然很重要汝涡秒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泊。我认为一辆好车筷,应该让驾驶者舒服熬镜恳、安静侵七、惬意的完成从A点到B点的旅程怜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快词随阶,却实现不了我小小的梦挖泞。我一直认为泰淳横,真正的贵族忱划皖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拿,即便妥协仍然能坚守初心荆。此话适合改变自己的GT Speed其乱,你知道吗帝?世上最难的事情就是超越自己扇噶熔,GT Speed做到了 柿跺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义构,当你启动它时镰雇潞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态怕嚷睬。   >> 外观拭母:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冒,作为宾利目前最为畅销的车型勺慌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级客。但是菠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荤阜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节罢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焕驼徽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动休施。当然筹久,大部分“土豪”车主也不在乎浅省衰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成礁。    外观提升不是GT Speed的精髓燎腥号,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品开卤,动力陪、刚性景伦壬、减重上的工作任重道远峡邪禽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铜,仅有2.3吨俯蔽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茂颅讳。不要小看这350kg乖诗,几乎是一台V8发动机的重量梦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滤细虾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹲烷、多连杆后悬挂和防倾杆等镐蛊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色形料滇,分别是Burnt Orange(橘)味、Sequin Blue(蓝)萝虚、Excreme Sliver(银)饯踢。为了凸显GT Speed的特殊裤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)募贿疟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选平瓷。宾利工作人员表示洽怒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故袜撵变,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加誓貌惫,尤其是在中国等兴新市场更是突出闷姬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩概。    你知道胖子多么努力吗舵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妙熔冷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形噬檀哆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畅琅派。那些把高性能作为卖点的品牌扭哗镜,现在宾利也有资格和你们一较高下褐豪牢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸请硼号,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斜,其尺寸为(mm)辩:长4806拭搅、宽2227兑峨、高1394房赫,轴距为2746mm渡。我知道帆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溶苟惩,为了让你做到心中有数逛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仙号响。与竞争对手相比庇奋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先度。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑穿炕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玩,哪怕国内的环境日趋恶劣彼守,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纪碴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭良墟橡,整个过程大约需要22秒等辱显。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滴,从而避免占用后备厢大部分的空间惧冬仍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瘦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚熔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娩行,没有法拉利暴躁挟宛吞,缺点恐怕是不高调茫。不信你点击上方视频听听视频里声音普亥罐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结玖拦: 作为欧陆GT的性能旗舰季挤琼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角空烘陀,不仔细研究根本发现不了它的区别场率。虽然外观变化之处并不算多木睛侯,但是对于轻量化入扛杰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性犀默赴。" "   7月21日贯寸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华详、北汽E150沉队荒,成为第一期家用空间王冠军疾食佃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锻笺。它们会有怎样的空间表现拒埔,不如一起来见证霞。 本期内容开始前咖券,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驹: 好了拎,正式开始第二期内容情。不过简单说几句五返,为了没看过第一期的网友们删擦窝:    你可能会发现炒,随着岁月流逝诬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仑,也当起了小爸爸集。恰此时熊擦,他们对车的选择可能也有了新的取向褪,空间大匈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舶。    基于此缓社阮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驮蠢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间帘瞪抢,让大家对车辆的实用性有个较全面尼多、正确的认识赶恨胃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欢、模拟一家三口郊游的情景实测太、细节空间的展示检酚、实体娃娃的数据测量四个环节进行遣。   话不多说的嘶卿,有请今天的选手爆逻,登橙攵枇丁! 第一环节赊歼阜:堆放整理箱廊,能放多少放多少    由于很多厂商谐芦拳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升庆献病,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疟输,也会帮你量化一下车到底能装多少升骡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挪强。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号曙宝娟,并加以不同颜色区分龄,目的是给你呈现最直观的感受莱抢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汉什涧,仅供大家感受一下玖哆陈。今天我们拿箱子说话卜,看看它们这种数据到底能装多少箱子耙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捣:由于时间关系誊,我们这次只借到了骊威的低配版盯哆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毕鲤,但高配版的骊威有这一功能疵捎伸。 首先出场的是骊威粕勒:    状态一半伟铝:单纯的后备厢空间 状态二灸回暴:放倒后排座椅后的空间 状态三剿毯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评樊软躺: 骊威一如我们所想的那样县,空间的确是其一大卖点匡仿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时具郎邯,小伙伴们都惊叹了!骊威快仕享,实力不凡隧形究。   其次出场的是致炫香袒:    状态一奔档何:单纯的后备厢空间 状态二膳贡:放倒后排座椅后的空间 状态三耪泊哄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碉篇料: 就如文章开头介绍致炫时所说苹,空间溯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徊勃攘。通过这一环节放整理箱的测试弟穗让,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淳嘉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辽拦聪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一霉骋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卷博:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结迟幌鼻: 通过摆箱子的实战膛频,以及上面表格数据的对比唤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袄锑。而致炫与骊威差距也并不是太大幌,可见其空间不可小瞧魔憾。接下来又有哪些好玩儿环节睡秋?而两车又会有怎样的表现呢剿?请继续往下看骋洞。" "   今年5月识景,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纳?9挡无用骇?自由光深度试驾报告》)镣。当时苯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测十抵。    6月叫烧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挥。不过3.2L版的离地间隙班估、接近角括蔬、离去角稳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少该。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秸?    几天前检设淖,我和赵璞山凹涎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盲晶姥,这车还行不行趁稿?    我们的第一站狸撬,魔都上海氓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夕。在经历了噩梦般的改签暖、等待诺胆羌、登机唇疲、继续等待之后苹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间偏妮朴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿零:“游遍世界各地孔茄,开尽天下好车瓣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方射颧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锣斡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多规冲。在此我可以不吹牛X的告诉大家斥,我在纽北环实际驾驶过艘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑思,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吨限噬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型醚森地。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮誓贤枚,在国内也非常抢手缔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喝沮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胜句柒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逃,基本保留了GTI所有特征匪颅岁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烙疟,在舒适配置上也更加的平民化弯靡宿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甸凯寥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冀崩菇,例如两边的侧裙以及尾翼等膘充叭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裳。但低调的外观也有自己独有的设计元素柔贤,例如车头处GTI特有的红色的拉线稼超剂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标守下,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钦筹怯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm适。另外楔柔很,新车的LED尾灯造型也很有特色伺。海外版GTI提供了红色擎播巷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卧谓,但国产后或许可以与国内的消费见面厂娶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少息快脑,我把它们大概分成两类萍懂杀:靠谱的和不靠谱的低。不靠谱的原因很多亲卸洽,有些续航里程太短遍,上车就开始为电量担心;有些性能太差渤侮擒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比爱杠脆,几十万买个两门小车习,真当我们都是土豪吗递嫂土?   不靠谱的理由千千万爬为菜,靠谱的标准则大致相同锹权缅。续航里程不能太短络枢瘸,加速不能太慢馁,最好还有些实用性日体,价钱不贵就更好了既妈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吼憨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绞搏景。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平峡吮闹,拿汽油车举例的话浑小棚,90%以上都算得上靠谱棋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说申,能达到及格水平的车型却不算多去。我们的这辆测试车是2012款的说坚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寿妨。还好时隔两年阿泊捂,e6的动力系统并没有发生大变化鄙,只是外形和配置有小小的调整擎霸。   续航里程昧殊变:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧柿千,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秃措。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姐兽潦,这其实只是理论值呸拿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱愁柏涟,实际用车时很难达到揭缄仇。夏天空调曙、冬天暖风叫少间、高速快了男宽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逃内。   这种电动车只是日常通勤还可以辱咕,但稍微有些想法蓝落,想去见个朋友竭蔷床、买个菜繁,心里就得犯嘀咕斜唇。这种心中总有事悬着的感觉很难受暖施的,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凰弯。   由于时间原因籍溃,我们只能简单测试一下e6的续航能力播。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谭旦哩,其中高速路况三分之二伴莱撩,城市路况三分之一藐习猫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筹,我们的行程其实就是三段蓬娘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肛腹柏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朴算。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牌,显示续航里程320公里购韭。完成第一段高速路程时(43公里)弊警,电池余量82%(耗电17%)平浆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悄,电池余量63%(耗电19%)茫斥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丢品股,电池余量45%(耗电18%)盼席捎,续航里程134公里(减少61公里)难。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晃描圃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耐介,比如第一段高速行驶坪,续航里程减了59公里钢凭,而实际行驶了43公里即,二者大概是0.7倍的关系蓄导,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烩尼粕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阶玻,拥堵路况似乎还更费电一些蟹。" "  近两年俩宏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唾坪媚,很多大厂都推出了自己的纯电动车新,先不说比亚迪这些纯自主品牌效,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吻乌。今天啦,我们就提到了之诺这个品牌颧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卧,主打高端屋捷妈,并且未来也是只进行纯电动车的研发忱抖铺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稠蒋菩。今天团赫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晚程晾,下面我们就对这款车型做一次体验辑。   之诺1E只租不卖赔,租赁价格为令完宏:日租金为400元/天父胃,长租(3年期)为7400元/月狼泵贝,现在消费者就可以对这款车进行租赁恫慷。   租赁价格包含薯闯徊:车辆上牌韩、充电盒安装(7.5小时充满)九晦、保险库暮秽、每6个月一次定期检查保养氮弊、车辆维修记伟,7天24小时道路救援宋盛怠、拖车以及备用车辆等弓呢拦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扁捍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计艇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扦侥韩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氢拉甭,虽然亮点不是很多兑敞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竣拒,树立之诺自身品牌的辨识度勘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜡,辨识度极高场丛。 既然是同平台打造忻磨,那么轴距和宝马X1也是相同的缚仇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丢陪蔬,尺寸为225/50 R17梧嚼憨,这款轮胎最主要是为了节能考虑割。   本文导航   分享到颠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瞪拧梦,它是南京依维柯生产的车型不,隶属于跃进品牌旗下唾辱滤,是一款定位中高端的轻卡产品讳部。该车是在2013年1月首次发布的屑谓呐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)偷,为用户提供了更多的备选车型溉细嚏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现避。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)充敖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域插熄,宝马向来不走寻常路卧簇,旗下的SUV并非越野硬汉谋瓦,而是更加注重公路操控性蛙,所以在外形上也有着自己的独到见解史。Coupe原本只是轿跑车的特征呻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惶莲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厩。在这种背景之下焕砷,X4应运而生扣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验案倒戊,宝马对于X4的设计便更加得心应手炭括缉。从车身尺寸来看狄方,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掣稠。然而实际感受上双番拳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力攀反。它们的关系就如同X6和X5哩袍忻,一个张扬冒、一个低调擦猾悉。要想朔洌酷珐刻翟?X4很在行懈亥靛。   这辆X4的外观加入了大量M套件活扔,进一步凸显了它的运动风格己。夸张的前后包围降低了视觉重心陆酣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角魄扑崇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伟寒姬?所以逞轰花,接近角讼磁梧、离去角这些数据对于X4来说每,根本不重要脱仕般。   和X6一样法,性感的臀部是X4最迷人的地方碱嗅。如果从车尾来看焦么虽,X4确实比X3运动了不少卑,高挑的腰线餐慨趁、厚重的尾部都能给人很强的力量感恨射。对于35i来说相,单边双出的尾排着实有些低调沥漠。尾灯的造型是典型的宝马风格词毫板,造型简单醇烷、大气干,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮僻疤杯,前245mm杰蔬购、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棠奇,这是一款综合静音涛板、舒适藕啪、操控于一体的轮胎煌闷。在我看来爱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蠕,似乎更为合适半匙。" "  原标题返:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奔睛脯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)遣,该车除了外观造型犀利泉枫、内饰豪华颠骆吹、配置丰富之外柿摄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刻。作为一款以年轻钮、时尚为主旋律的产品莱,NX开起来的感受如何昏僧,今天我就为大家正式揭秘萍。(注辞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拖啤,如NX本答、ES吃妥篮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铣烫:   NX车型的外观内饰设计风格井锈芦,在之前的文章中我已做了详细介绍闭妙酗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佃敝。从实车给人的感觉来看把,它的确做到了这点揭你,不少人见到它的第一反应就是未拧:恩隘,这车挺个性憾悔统、挺漂亮祷断熄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敢伸戏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瞳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烩蠕。此外纲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯读坤,进一步提升了科技感乖牛。不过它并非全系标配咎惦,在入门级车型上近光灯依旧是LED蜜袄钙,远光灯为卤素灯泡啤敖灯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV五,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颇、宝马X1做直接竞争誓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV厂搏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES免籍惩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格休蹦米。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研堑ⅰ,其中一款为17英寸沫铝,另两款为18英寸妈稍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弗脊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎箍呐,在国内的售价大约1700元/条搞块闯。   车尾线条与前脸相呼应邪,造型犀利崎,棱角分明颓椿,以凸显整车年轻欧拭杭、运动化的产品定位阶教。同时忿萝,尾灯设计十分用心采,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果劫,特意在接缝处增加了一小块LED奖谱。   内饰方面腺弧晤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造湃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准排邓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冷抵,大幅提升了车内的豪华氛围题敝龚。   据雷克萨斯厂商人员介绍商,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哥圃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咕翱,它的使用方法类似于电脑的触模板怖,并带有震动回馈功能陷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迪芭多。此外膘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统此梁瞎,我们咨询厂商工作人员饥乒,这配置会不会引入中国浚,对方并没有给出明确答复汉汾下。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佳驳蒜,作为家族中的新进成员酵科青,NX的表现自然也不会差瓣枯。为了符合它运动化的定位丧请,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强僚铝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现署快帮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意返。   在海外盲,NX提供了全景天窗幂、普通天窗和无天窗三种版本的车型菩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃偿卫,采光效果很好挖,但无法开启菊矛冻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脯艰,采用的是外开式设计钎。可以确定的是诽竭,上述两种版本的天窗都将引入中国晒腿,至于无天窗版车型是否会引进滔缎,暂不清楚困。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窖氰颂,马自达CX-7在海外推出;2009年痊龋,2.5L两驱车型引入国内摆暮,售价28.8万;2010年百,增配的小改款车型上市讳,售价29.08万虏藏,同时宣布国产意向;2012年范碍耍,海外CX-7停产;2014年惭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秤,等它国产的人此时已经老了四岁了们届。   从以进口的身份引入国内冕,到正式国产经历了四年左右的时间舒彪,在这四年中进口CX-7销量并不好狭竿,一方面是当时市场不成熟葡避灵,后期竞品丛生将其埋没了庐钢低。另一方面原因也在其本身贩,比如定价高角咆沦、2.5L发动机动力孱弱等等横茎刹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鹤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统返上。在测试之前师,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拧茬当?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淋豆兼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纲驶滤,搭配6挡手自一体变速箱矛妨猫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帆,只不过调校要比CX-7上的更为激进郴。即便如此赫抽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缄梯。   油门的设定比较灵敏斧,起步和加速初段都还比较轻盈面颓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线葛店斤,而不至于拖沓圣僵,一切都显得易于掌握浓开。变速箱和发动机配合的是那么默契恍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啸,只是在极拥堵的道路上蠕动时嗜,1挡与2挡的切换有点闯动而已丘爬,问题不大轻枫埃。   转向和悬架的设定偏向运动揩九,采用机械液压助力的转向系统比较重败肖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嵌绿钠。悬架没有“忽悠”的表现湘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息解,车内乘员经澄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抹。悬架后段偏硬贝锤,在弯道中并没有明显的侧倾刀钵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枷礁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炽,动力供给够积极椒暮,表现不错陕,驾驶感觉非常轻松廊劲定,动力的跟进也很是及时挂复。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)连疟倘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敞函,但实际感受发力点基本在3000rpm左右郝式,而且不是那种喷涌般的迸发先,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已无殴矮,给人相对内向保守的错觉翅啃儒。   CX-7更擅长的是中途加速科歉戈,比如从60公里/小时开始揭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逗令,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孰弊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浆喘袄,这几天这种沮丧感时常出现讲厩奥。不过也正是这个中段加速的特点侯瓶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹲谭惠,稍踩油门就奔向3000rpm红癸,便能得到很好的响应孩纤疤,仅有极为短暂的降挡迟疑赎东,随后就催逼出了足够的扭矩高盟。简而言之家酶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桓,容易上手殿劳,各方面的表现也都算令人满意囊骗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷殴善,涡轮增压器起到了明显的效果磺,就像注入了某种精神类药物鸡间,虽不时刻保持着亢奋状态钵澜,但兴奋状态确实随时可以到来读寒净,一切都听从指挥板。这种持续的加速感可以维持一段时间毖,心里不禁一阵爽快竭,当然谜韧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镁钾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光轿涵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脸,消耗燃油17.94升谜钙禾,平均时速为30公里/小时沦洼,全程开启空调搐娠,平均油耗为13.3升/百公里涟权绊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纽寞歇,CX-7绝不算省油的那类媚坎般,准确的说是比较费油本伪。另外泪曙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油传武谴,无疑使用成本相对较高饺发。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前块顺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摧。说实话点,那是我第一次接触这两款车腊郊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咀杠实,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机电卯响,动力同样够用断秒,但输出并不算线性瓮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制权私。当时我就在想溜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沏缎蓝,而如今厂家真的这么干了陛莲蕊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统白脯,增加了几项配置髓虎蹲,外观方面几乎没有改动小耗,图中的这款车只是增加了车顶行李架巴、车尾扰流板和挡泥板等选装件巨。   这款帅客HR16是一款7座车型闻惰戚,它可以满足国V排放标准纯,车窗后半部分采用了隐私玻璃破,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怂霞逗。当然蔷氰睬,帅客实际上是一款既可以满足载人皆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)几,所以它的车系中包含了5座敦台裴、7座们、国IV恳弓蒜、国V等各种不同版本税淘归。   除了挡泥板之外半春,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糙汐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仍哥,其中的最强模式叫作“Dynamic”惦,译为“动态”捍。有意思的是绅嗣,在英文里惭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敛说、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荤?——开启动态模式劝,就等于点燃了一根无形的导火线槐。   要追根溯源的话鼎筛刀,炸药起始于中国抬喘霜,属于四大发明之一淬,不过相比中国发明的黑火药邓,硝酸甘油平时更加安全可控乳,而且破坏力更强硷动卑。奥迪RS 7同样如此巧,它多数时候表现得比较随和韶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凸却骨。   首先从外观上就容易看出它很厉害哨肆沸。奥迪A7之所以独特汉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藩弦惶,人们将之称为“Sportback”艾,在我看来蚊奈,它的廓更像是一只优雅的海龟外储吹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纳林矛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啤顽寸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呕,所以它已经不是传统爬行类的龟豆菲俯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仓虱孔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同邦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耽控,让人不由自主的去稳稳扶住3祷默称、9点位置佰吴檄。   在风骚的外形和各种真皮莆、碳纤维材质的覆盖之下妙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性般具徐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饯补,这一点很好涩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV景韭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群新猴。即便在这种情况下吮操,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廊祭瓶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刻:谁给你的自信卖这么贵号仍?不错戏畏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008禽怪,它到底是盲目自信还是厚积薄发串皋?我们一比高下脱檬。 外观对比肉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酿桃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算史,所以我决定说点可以量化的东西脱发。首先舷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现藐竿狭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泄锣。其次可能是由于动力的原因沫房,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靛,备受关注的长安CS75正式宣布上市吕娇操,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撑。在前期的试驾活动上邓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慰碴,并对其驾驶品质给予了极高的评价暴畏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毖,和手动挡车型相比畏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冗律拷。 ● 外观内饰的简单介绍腊鲁:   在外观方面缕晾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识墓,甚至连一个小尾标都没有贾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讲,但1.8T车主可能会对此有一些不满物台。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鼓,轴距为2700mm稠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烧橡瓷、奔腾X80以及哈弗H6湍椿横,CS75还是相当有竞争力的毯兰,它的轴距和长度最大琉房,宽度仅次于哈弗H6隶弧都,高度相比瑞虎5矮了35mm凭牛。   在外部配置上点亨需,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啪俩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角节帝臀。另外衡咯峭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冻替徐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掸附,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力频搏勉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伟,市场售价约为700元/条惨讼,在同级别中算是很厚道的配备了狼汕粱。此外此课,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晌弹促,只是轮圈被替换为铁轮圈矩缆食,还是俩字——厚道递伦棠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矗欢波,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驴靡,看起来更有层次感椒晒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肛怒叛、设计毫无新意锯硷椒、用料也很一般等不好的印象邯拍抡。不过近年来老客,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冲,长安便是其一换,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侧韭,也很难找出它的缺点蹄,按键丹、旋钮的阻尼适中非,手感很不错类久。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羔,分辨率和反应速度都还不错汉呵,不过在功能性上它只提供基本的导航椒锻醋、DVD歧孝橙、电台私陶、倒车影像及蓝牙功能副航,并且无法直接用USB读取手机中的音乐父吾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脸沏息,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歼,但是厂家对此并没有改进福酥墨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放详配祥。但是诬礁稗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缓眉,同时设备名称也无法显示完整连虐,在用户体验上还有提升空间十。   不过茨房惕,在一些细节处理上啪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意册菱。比如在挡把前方的储物格戒誓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理负司贩,不过这块材质却为硬塑料杀超,实际上根本无法达到防滑的效果京。另外豌罚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砂海琶,这点值得表扬啥,但必须手动摁下开关才能点亮铆怂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅南,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芬忿。座椅填充物软硬适中劝茹坤,刚刚好牌惹砂,并不会软到开久了腰疼颅,也不至于硬到硌(gè)人免。除此之外鸡朗,包裹性表现也很不错韶疙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中魏侧健。另外涡篮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节程。   车内乘坐空间表现上触岗壳,身高180cm的编辑身处前排狡,头部约有一拳左右的空间疽局阿,此时移身至后排乾室柏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间际。作为一台紧凑型SUV车型矾堡红,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了问翁。   来到后备厢鄙彪县,长安官方给出的容积数据为590-1560L酷摩,表现中规中矩商仆迁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果少,增加消费者对于整车的好感度嗓塑戌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菩怒,如今市面上的电动车产品越来越多身坚节,开始逐渐走入人们的生活麻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慷霓硅,大家对它的了解可能还不是很多脱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元外奈莲。那么这款车究竟如何呢惠薯猛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酮价、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫡圣,我们终于有机会近距离接触一下献崎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逻普邪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓶,因此其与众泰汽车合作隘赁,推出众泰知豆电动车啤户还。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炒括,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识都嘎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毋邦泉?不管你信不信暴,反正我信了嵌可。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱萌,售价为24.98万-28.98万元奸,共有三款配置可焉峦弧,全系均未采用quattro四驱系统趁幕,取而代之的是前置前驱的驱动形式矩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛莎菊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赊柏焚,1.4T的发动机到底够不够用炉广,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咕妹斤,这些问题都难免让人担心拍定筐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拦抠须,它又是否值这个价格缅崎,下面让我来终结你的这些疑惑钉告锋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纠叫皖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粮轿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样枫滥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涉,既然大家都关心这一问题槐陶噶,那么我们就从这个问题开始一一解决饺探敢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的噬十,其最大输出功率为110kW懊迁,峰值扭矩可以达到250Nm片,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脓赎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伺滥卡,动力储备不足方面的顾虑脖,但是这些想法也好顾虑也罢献,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蘑,油门初段的旷量微乎其微寿步。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匡绦本,当发动机的转速达到1750转时砷姜究,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩号昏介,强烈的推背感也会随之而来等夸喉,如果你不是冷静下来思考一下雹目,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洛侨苇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候廊蔑厦,一开始的想法和我一样草,换了1.4T发动机之后巧惰,动力跟的上吗伸怠?心里总是怀揣着这样一个疑问辑筹舜,但是当他们开了一段时间之后暖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”玲络。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格跑黄,处于D挡模式时膝蕉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袒镭,但也感觉不到激进的性格然趟。但是当车辆处于S挡时蹦驼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉塘弧撕,整个车似乎突然变得紧张了起来控活括,时刻专注着你踩油门的右脚隶,稍有动作便会迅速做出响应水。   在城市的驾驶中午随矗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障厦卢龚,当你深踩油门时即毯闪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钳,或者可以说问娶伐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杜褂拴。此外荣宦狗,作为一台不折不扣的城市SUV混耻郊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炒书。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质懈辈餐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量触才,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钎臂泻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动截。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雄稀械,整个加速的过程非常线性双,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粹科,不会表现的非常神经质耐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱幢,这台变速箱给人的感觉非常聪明费菏,可以准确的猜出驾驶者的意图韶猛骂,在换挡的速度和时机方面非常到位廓杠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巩。此外抠撵痞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错莲。当车辆处于D挡模式下曙,当发动机的转速达到2000转时捐安卧,这台变速箱便会进行升挡的动作烘,从而保证日常驾驶更好的经济性莆吹寄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时媳僚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绩弟翁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锤。   这台变速箱也并不是近乎完美磐佬辽,它当然也存在着自身的不足犊辅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绥隆独,尤其是在低速的区间内嚎暖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锈付。此外嫌赎睦,该车提供了四种驾驶模式的选择施便仓,分别为经济痪、舒适客点峰、自动和动态模式耽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酣。 性能测试套:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹈肌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疲戈倪,最终的破百成绩为9.14秒衫爆谱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升户。奥迪Q3在三挡时完成了破百乖唤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滦谷牵。此外鸿倡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没场,非炒迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苔堂,整个加速的过程十分平顺和线性玫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势婚。车辆在全力起步的过程中搪,由于没有采用quattro四驱系统屡钢敲,车身有轻微的抬头现象壕晶,前悬挂的拉伸比较明显幂。 性能测试蓬场澄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中水眠酪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娇评岗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升核,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扇樊。在整个制动的过程中犁累塑,G值适中保持在-0.9到-1之间匡栓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惯稿闷,前悬挂很大程度的收到挤压扒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显松鞋茫。此外姐,该车在连续制动的情况下侠,受到的热衰退现象比较明显夕懈,在连续测试过后寒,制动距离增长了接近2米停。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茫,动力方面也足以应对使用的需求了,尤其是在低扭方面赂儒,这台发动机表现除了浑厚的功底墒幻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桥。对于一台城市SUV来说掸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梆。" "  你有没有这样的勇气柯丝始,一辈子只留着一种发型胖栓腥,带着一种款式的眼镜矗楔?或许多数人会摇头说不慧界芍。试想你现在穿着中山装聘耽凭,带着大边框窟阑替,留着中分头走在街上肛槐,别人必定会投来异样的眼光沤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帛厘,但有一种美芯搁,却是永恒的讣呐,我们称之为“经典”渐窖够。就像中山装逐渐演变成了“国服”涸舒瓢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样全寞岛,看似过时的东西稍加润色附,就会焕发出经典的力量蛊沦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乔堪,也是一个互相佐证的问题诫。正是扛住了时间的消磨冷,一个产品一种设计才能称之为经典钦娥吻。而正是因为它是经典腔,所以无论时间如何过往玖,岁月如何变迁踌奸,它依旧能代表着美九抹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掣蒲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫北、保时捷911氦、MINI这几款车了烦类。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承车蜂缮,这是一种财富荣推,就像一个国家的历史一样帽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桑邪是。但就像中山装一样桅宿旦,如果不稍加改动疏监泪,依旧会被人说土气谢纹,MINI也是一样佳,细节的升华会有益于经典的传播和传承青。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呵,是全新MINI车系中性能最好的劲甜口。所以车头车尾都会看到“S”的字样菩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卯肆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拧,这是它彰显不同的地方却七,尾灯的轮廓更大了搪,但相比老款不够凝练氢揣,同时你也感受不到它有何种审美的进步钨熊,个人感觉它是为了变化而变化彪。轮毂方面赋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注林,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)长。不过赶朽,在真正接触到保时捷Macan之前乃,我对它的真正实力也有所质疑虫聘忍。众所周知蛾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捍记,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鹤夕蔼?带着这个疑虑陪隘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阑媒肚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滦暗九,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阔鞋概。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蚀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蘑党兑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型漏藕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搅宫。在没有任何参考坐标的情况下愤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的榷。排除了惯性思维的困扰剩,对于一款新车而言或许并非坏事绩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布付寝,因此有关它的设计特征我们并不陌生厘同。作为保时捷推出的第二款SUV车型贺卫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计署,同时也融入了许多独特的元素捌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征歌嘿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皑递,因此在细节处理上椒淑,新车融入了更加激进的设计元素败侈。    作为入门版车型纱税,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岛舶奸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慑,并采用导光条设计蜕看疵,其视觉效果更具科技感腻。   保时捷Macan的腰线位置较高为,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窘黎安,营造出强烈的动态视觉效果吾涤撑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格厩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挪扳窃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格勿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淮抡,我的同事此前已经为大家介绍坍稼控。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍庆。" "   ??????? 提起观致啊骨磐,大家都会想起什么绢寄雹?这似乎是一个难以回答的问题墨。作为一个有着中国血统的全新品牌颧攀苏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩末祟荣。在2013年练,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上发,一石惊起千层浪抚场档。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手莲。   如今敬部烙,观致的第二款车型谅藏,观致3五门版也如约而至仙渤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叉?它的到来筷,在扩充了观致的产品线之后凄辑孙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勘琉?自然是令我们拭目以待啦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车超赡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今廉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哭髓,时至今日都没有做大幅的修改嗽步敌。就是这样一个古董级外貌的家伙稠,最近竟然和新能源技术杠上了倡钞。2013年的日内瓦车展上琶拿,路虎推出了一款纯电动卫士跑顶劳,旨在告诉大家卫士宝刀未老圈。而这些天腥葛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巷啤踏,看起来莆亭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了林。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上喝鲍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸵档俺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟菏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望并瑰,并未成为现实汗耻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诡裂。   事情的转折点发生在2014年6月18日户,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照漓谋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毯溶,并且这一次伺偏,车身上已经重新贴上了拉花朽间嵌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计情畴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阂册策,而是一台真正的电动版卫士腺模。   之后通过各种途径的联系矗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糠锨帆,虽然这并不是一款量产车簇澎,也没有任何电动机脖辨、电池组方面的参数数据莆缺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试破吩,我们认为此次试驾还是很有意义的考。   ■ 外观造型鸽恫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拒裁媚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狼郊屏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赡寄。   电动版卫士全球仅有7台净差钩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛾败,基于卫士110车型打造枷,可以根据情况容纳5个或7个座椅颈牟,算是车系中的“旅行款”椽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承票角思,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异快骏玛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计橇铣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弥百莫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酶,丝毫不加以修饰恫腻舍。按照官方对柴油版车型的销售策略坊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件局敦挂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蓉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哦鞠来,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滩皑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间投。正对车头叹,右侧翼子板的通风口也是镂空的奥赎稍,下方是空调系统的进气口栏群,而左侧的则仅仅用作装饰怠缴,所以是完全封死的状态甜扛。   平直的挡风玻璃具物蠢、小雨刷围拆椒、面积可观手动调节后视镜肠粒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筐号,而在这台电动版卫士上黔驾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板砰隘。   实际上谁隶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辖没,电动车窗只照顾到前排乘客卫鼎灯,第二排为手摇的茸吕踩,第三排则仅仅是推拉窗媚琉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咸,确实皮察,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车草剑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灿逼吴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头迸渐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摊川。   三窗式车尾设计除了古老外何,想不出更多的词去形容裂势堕,好在后窗电加热归、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备睫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伟。至于各种不同用处的尾灯房劲迷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧崔查说。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩了殊,并配备了13针牵引电力接口不,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电慷清。而对于电动版卫士来说对荷,这款车的拖曳能力也非一般强大矫鞋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舍苦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扫霞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翠吐,在这四年一次的盛世当中材覆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旱竭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成荡罹纭,在经过整体的细化改进后整体更出色洞赤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉航稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浩,对于这样一款小车到底怎样芯肩唯,让我们一起一探究竟苔孺凑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侈狄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化私掠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格燃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啥颈朝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒妆蓿可靠的选择仍凡寝。   相比现在很多的车型胸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰埃沪蔑,个人比较喜欢这样的感觉擞,朴素也是另一种风格痹谦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好焕酗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蛊荒持,可以说是起到了点睛的作用涡沉技,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创能立麻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吐,看起来还有些运动精神齐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粒梧究,同时也是远近光一体设计递,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气熄,更加突出其可爱的造型风格蹄歉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体截,同时也表明了J2的一种年轻风格熬。虽然是一款定价不高的微型家用车毕贯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脊粕,雾灯虽然不是什么贵重的配置窜土痕,但对于安全的保障还是多一分才好槽李磨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刀,实际使用中虽然刮水面积稍兴肌,但整体还是清理的非常干净梯笔岗。   在车体侧面造型上咯尺挥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蠢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涡袭,这样给头部空间会留出很多屑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亢澄豢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涪划沏。腰线起始的位置和大灯高度相同鄙蛇,这给了驾驶员足够大的视野空间氓焙来,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骏价嘎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矾。   在尾部造型上佃硷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阿,同时加大了尾部示宽灯的面积截挡,为了就是提示后方车辆注意安全传典捌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹壕雀论,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桐,内部非常的深不过开口非常斜杜鹑拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竣僻雌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具献暖滦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎接娩,虽然是钢圈镐朴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盒匆萝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锹辅。另外储胯强,一直让人头疼的售价问题弦溃,此次又出现了乡口碱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势定酷摄。价格问题究冻,在上市新闻 中已谈了很多轨事帝,不过与价格相比娥剂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潮剐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胁筏溯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘦,即将为各位解开疑问丧舷。   观致3五门版已于6月24日上市伎绰,目前指导价已公布梳防哨,售价区间11.99-17.19万元 覆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侩多澈:依然遵循简洁的设计思路惭崩闪,造型更显年轻撂曹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士眠违,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荤擂罢。可以说画贩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹄镰,不过在细节上却更显年轻农。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丘,轴距为2690mm敦不,除了长度缩短了177mm之外时恨杀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瞄台。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话慨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了漆。在车身颜色上难,观致3五门版同样有6种颜色可鸭欣纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕错,色彩更为鲜亮胸突思,也更有时尚感伎擂嚼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尼氛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别底百躺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侩鲁裤,而前雾灯也采用了圆形的设计惠澳灿,更显时尚啤横。另外狡徊鲁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯焕、转向辅助灯和大灯清洗装置盛继涸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谋介识。   除此之外髓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大心簧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)澎,并且轮圈的款式也更加的年轻模剩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18围莆李。所以在轮圈与轮胎的规格上涩嚷傻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杆:与三厢版一致甩,细节改变不大坷队返。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骇涵烘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骆膳微。中控台采用对称式设计艰谩蛇,各种功能布置规整担票,按钮数量控制在了合理的范围内纫,不会给人一种杂乱的感觉拔擂沤。平底式多功能方向盘与三厢版无异忌稀,造型很有运动感会陶赦,真皮包裹的外圈握感也很不错肝磕荤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置豁芯,除了蓝牙电话恃、多媒体播放等这些基本配置之外怯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凡凹。除此之外呢庐,车主还可选配观致逸云的增值服务首尖枪,该服务包含实时交通路况钢、实时停车场信息和地图更新等拍篇。 ● 座椅及乘坐空间趁:白色绲边真皮座椅很有时尚感爆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盲劝架,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能且顿,与三厢版顶配车型相同培龄。不过区别在于岔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升劣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动董。   在乘坐空间方面袒侗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朵饯哨,并将座椅调到最低位置后锨盗,头部空间大约为1拳把四,显得很宽裕;而进入后排后妨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扮累鼻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疚项枢。后排中间地板隆起幅度较大伤彤聊,长度也不适合搁脚兑莽汗,中间乘客的舒适度会受到一些影响些。 ● 后备厢秽镐、储物空间和天窗具棉侩:后备厢容积403-1105升问,储物格众多丸怂。   在不放倒后排座椅的情况下蟹,观致3五门版后备厢容积为403升开然吐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巩盗。如果嫌这样的空间还不够的话恃,将后排座椅全部放倒后袜彼,空间最大可扩大到1105升乌。除此之外嗜,如果您随身携带了诸如手机去钉、饮料之类的细碎物品的话救没,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间皋淑颇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴纠停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备人,可打开的总面积约为0.22平方米晌卵杏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漆珐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机充贾,两者最大功率分别为126马力和156马力春,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米不,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坊,其他车型均采用6速双离合变速箱撑行毙。在底盘悬架方面景喝颊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坛盖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架案赌苦。 ● 驾驶感受芯彼暖:底盘调校水准高橡,变速箱低速平顺性比三厢版好秽办溶。   此次试驾会上案废河,我们大部分时间都行走在城市道路中宦尚怠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些士泛,起步时若是轻踩油门踏板静,车辆的提速会显得比较迟缓铆颁段,若要改善的话辞砷欧,需要至少踩下1/2的踏板行程涉蜂。对于开惯了日系车的朋友们来说程德,这种偏向于传统欧系车型风格群擦,而非“一点就有”的油门调泄巳贪校可能需要一点适应的过程骏。   而在整个加速的过程中垒拒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题魔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撩卢泉,咆哮声已经传入驾驶舱备鞋卑,可就是不见变速箱及时升挡馁杆。另一方面骋瑟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入套蓝,整个介入过程并不是特别的线性花姜湾,其工作时的噪音也清晰可辨岔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悲鼓荷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猴缸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )愤寥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受塑起,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挤乖,并且伴随着强烈的顿挫感函寺党,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驳离鼎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态上郡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少告,虽然顿挫感还是有父剁钎,但已经能够被绝大部分消费者所接受牢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锭瑞,那么我可以回答您京得咸,和大众的DSG表现相差无几悄脆。长。   从观致工程师的口中得知填,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靶舵,对变速箱程序轮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整落,找到其中一个最佳点耙锤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伪腔效。   在手动模式下酥抚簿,发动机的表现仍然很积极郸烩,不过由于其低速动力输出并不出众勺,其加速度并不能让人感到满意创,很大程度上膜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉防瓢。此外尸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拌瓜紊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狠稗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点识级,而在此前的三门版车型上街抄陕,我们就给予了相当高的评价念泻慨。虽然仅从结构上来看腥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斧涎,但作为一款家用车滇诧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舜垒嘶,高速行驶变道保证稳定性端。事实证明睬吼冀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现删吕,并且从车底反馈至车厢内的声音宿世、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的修琶逞。   ● 编辑总结疽:   从我们此次的试驾感受来看茄拴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垒茬顶、时髦的外形宫锻砂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稻沉纹。与之前我们体验的三厢版车型相比阂翻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铃表救,尽管目前顿挫感还是存在肩惊瞎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惕灌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过醒纷,有值得称赞的地方水,自然也存在着一些不足铰危,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秃且惋。另外侧龚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的五寺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元罐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钠家、转向辅助灯及大灯清洗功能坚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仕另,这样看来席尘安,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少输衡顿。不过守手,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缴怖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巩警。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液认纬ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间死嚷释,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍到,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型享橡高。但个人更喜欢两厢版本计想刨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粹桑昧。当然顷,作为同一款车剁孙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同项。三厢版本更加实用骗贤,两厢版外观更加时尚干练许。今天带来这款两厢版爱唯欧申,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酬号悄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侵,大灯的设计相对保守了护,但也减少了人们对于这台车的争议性布。从而扩大了消费人群寥匙本。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兴驼拴,各有各的美省把。但无疑雹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诽处眉。   侧面的变化并不是很明显切歇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铃。相比三厢版要顺眼的多贬懒泊。车尾的变化同样集中在尾灯上相径,尾灯的轮廓变化倒是不大吾,变化主要集中在尾灯颜色的改变隧钝。深红色的外围显得更有质感辖歇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氰,越野车是最好的选择刹挫腹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车化,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事崇戈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娜柏逗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远袒逆同,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40儒窘散。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乡劳邦。除了电视剧的锦上添花渭蕾,BJ40本身的魅力也势不可挡菩,下面我们就走近这款“北京青年”缆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呢。   外观/内饰瓮筏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试角甩,或许有人会问那为什么还要进行测试城炯。其实答案很简单漓脑诚,之前测试的BJ40是一款试装车丘厘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蜜伐,包括电视剧中车辆也是如此蠢亩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矛忱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巨。虽然我没有见过之前的试装车灯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异但呕阶,甚至有些地方与牧马人不相上下赖卞墓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溯遣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蒋,这里就不再做过多赘述喀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰壕疵,你会发现并没什么科技感霓,简单的线条樊钢槐、硬派越野车特有的见棱见角的气质坊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面旱。另外湍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磊惕。硬质塑料质地的中控面板很厚实散,比起舒服的软性塑料手感稍差镰轿稻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境不,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事插,同理使用织布座椅也是一样反袍,无论您是刚刚涉过水菊食酥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨将敦食,都不用担心溶扒修。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辰迁,不需要华丽的外表去装饰孺。虽然BJ40有着很浓重的模仿截,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垦嫩茂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苯陵,那只能说这个人并不了解硬派越野车痪梯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望隙,让人想到真正的场地里去撒点野蜡梗柔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀括扭?惊险的高速穿插帕、精彩的甩尾掉头赦蜗潘、惊艳的侧向双轮行进份虑皆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肆箍。时过境迁健,萨博虽已退出中国市尘,但把经典的两款车型(即9-3冬墓、9-5)的技术留在了中国熔,在北汽成功收购萨博技术后极备,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生防霖捶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求春僳,主打性价比与实用性锯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兄,只是在某些方面使用了相关技术而已钾阿诽。   从外形设计上就不难看出泼强,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影崇戎迟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰母写刷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70劳螺琴,同时车身上所使用的犀利线条茶,令时尚动感的氛围展现得十分充分疽嘛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吨,车身各项参数都小于萨博9-3探,所以直接套用的说辞显然并不成立被女犀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妮,打造一款可以继承优秀基因解魏,并适合普通家庭用户的车型信仍哼,成为了设计团队主攻课程略。   上扬的尾灯组有种凝视的神情连北,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蜡挖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降强,但紧凑的造型与简练的线条激,使其观感的持久性更好畦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多硕查火,很多厂家也开始重视其了这一细分市场司垂蘑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扦奔搓,价格能接受讣懦顷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堡惧逼。而现在也有很多车型供大家选择佬车豌,包括大众途安晃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择送。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悔晚墨,它还有一个进口车的身份溺隋。接下来蒋泪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抽。   外观普悍拘:起亚最新家族设计蠕,略显可爱没痛粉,大部分能接受般汉蜗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辩栏,同时又有一种独特的卡通味道怠锑涡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菏擅,没有配备氙气大灯抖,但全系均带有LED日间行车灯施、透镜及大灯高度可调功能奖锯握。雾灯部分的设计很有个性冷讹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感硷。   由于车身高度降低掳成,新佳乐从侧面看上去十分紧凑墒光沟,平滑的车顶线条降低了风阻系数哪常搞,流线型设计更加美观隙。全系除顶配的豪华版外受塘,后视镜都没有集成转向灯功能仍伎康。另外秽,低配车型的轮毂也比较简洁为违,轮胎规格为205/55 R16花。   新佳乐车尾的设计十分简洁杯借麓,总体看上去比较圆润揉垦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格孝茸弄,凸起的轮廓首尾呼应珊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方午背,车顶带有行李架扦宏俄,具备一定的实用性烂。新佳乐全系标配倒车雷达功能碘烽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源静廓戌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洽倘虎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌昆琶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯七。而提到雷克萨斯魔故,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逢催,立刻联想到了舒适始蹲、安静等一系列形容词犯维。   作为雷克萨斯主力车型惋淌,ES系列占据其在华销量近半壁江山取猩辈,舒适恕戏秸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诗钞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霖,更是有充足的理由享受这些评语呜塑。但更重要的是空拧其,在环境日益恶化双、石油资源日益紧张俯、油价越来越高的今天摊蔫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度徽稀嗓。   外观部分江:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型际矢匣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姬郝卤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赊南,和前代相比进化明显洞。初次亮相时抹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伎潮狼。与丰田一样晒懦托,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格半千,目前已被广大消费者接受苇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怠雀。   外部配置上年刚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能般仍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吻峭霖,与中网造型配合不错喝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格橡,轴距2820mm楼双。与国产ABB品牌的三款同级车型不同填伴,ES没有针对中国市场刻意加长庙蹬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台不得,轴距比老款增加了45mm外。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计比诬滦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型顷完,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绦陀仑。当然迟虽鞭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标权急纤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嗣麻。另外拱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内当逝,更加低调馆虽堂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS琴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沪边拦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耿、忘记沉默寡言的正装车主河竞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框截副、忘记... ...算了灰,需要忘记的东西太多踞姆,你只需要记得一点芯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刀。   奥迪的低调丹臣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耙皮拦。依托自奥迪A7的造型设计途凯,RS7依然拥有优雅的造型蓬,仅仅在一些细微的地方峦如,RS7做了运动化改进堡艰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窘禾村、以及哑光附件掳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板簇尼襄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蛾跨。   如果客户需要菠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荚苯降,其轮胎规格达到275/30 R21矗吵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气墟谴盎。排气管依旧体现出奥迪的低调歧搭煌,外部看是两个椭圆形排气管赋零旧,而其实际是双出四排气耪窟必,因为单侧双排气有节流阀榷,用于改变排气通道固,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醛凌觅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泊挫麓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绦惮冀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针核散搜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赖乐。车钥匙茬、平底三辐真皮方向盘每矗聊、运动前座椅酷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能羞怂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示借。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痘蒙署,还提供发动机增压压力鸿瞪、机油温度显示和圈速计时器等数据疟方。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陪耙眉,并提供其它3种材料作为选装位辟。车顶内衬标配黑色织布渐凹奋,可选配黑色Alcantara面料凳涝。搁脚板健幸、刹车踏板釜竞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计函。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瞥、一体式头枕的运动座椅遂士排,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料穆,并提供钻石绗缝窜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扛巨缕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情然畏,就像微博上说的绊,一次刻骨铭心的爱情少,一次说走就走的旅行什么的胶昏廓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求林搞忍,但在现实中跑己琅,你不能永远一副放纵不羁的样子粳瑞凰,特别是在资金有限的情况下篙敞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的般迟。此时你就需要一辆价格便宜晶、实用可靠的多功能车型禄盒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烁救。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型畅庙,分别是景逸X3和景逸X5奉掣,形成高低搭配产品布局砷捎瞥。景逸X3属于入门车型统稳鲜,共有三个配置屏,指导价从6.99万到7.79万元胯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渡拐揣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狄恕恋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像糕福暑。这款车的前脸采用了新的风格样式桐红泊,线条比较硬朗顽惧激,造型简洁流畅欠客藤,同时又很饱满揭饶,没有过分追求标新立异的夸张风格漓库,显得更加沉稳疙匿沤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素藐,给整辆车增添了活力刊痘剖。   除了前脸之外烦孙肥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓头,让人略感失望归镁逛,好在整体风格还算融洽卡栓,不会给人前后脱节的感觉糯书跺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涣、1835mm和1705mm翱,轴距为2685mm宽篇砷,在这个价位上算是较为突出的水平了畦黎,保证了足够的车内空间岔恕。" "  在固有的印象当中堂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价失,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻跃,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侨,作为日系三大高端品牌中的一名封氛浑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸草凰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肯唾钙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说空,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格信,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现持秦尺,取而代之的则是一种日系的柔美风格趴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影形珐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暗金耙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磁蛋绷,并且这种特点让别的对手无法模仿身。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉韦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酵巍里,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撵话斜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面动胎,看起来非常具有独特的风格惫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计害袄,不过看起来还是比较有神的煤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绷咳污。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鞠复氖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喜社惊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铺骂糕,这款车有这么长么码?实际上后门的长度远大于前门扳狡浪,不过整体造型并未收到过多的干扰揽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娠躺酸,因为C柱的造型更加接近尾部蹬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镶帕部,腰线的设计在在尾部提到了最高落,并且从前大灯连接到了尾灯部分醒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通几丰壳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叹北,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响典部。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邯贯乖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挞抚躺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诧,到今年4月20日其正式接受预定豁丰弛,不到一年的时间歼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捌裁。在新能源车量产酷、市售的速度脑廊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睛趴厩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皇络读,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缮枯灯。当然拍,汽车之家评测新车的速度也不慢本蜜靖,今天耽督,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫂附。   本文中将涉及的宝马i3共有两款偿沫屉,其中橙色的为增程式混合动力版车型镀,白色的为纯电动版车型烽净康,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雹。   ●外观锣:造型前卫式担,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逼诗豆,我见到量产市售车之后忿善窃,其外观真难以与概念车作区分掣辛朵。宝马i3前脸造型饱满圆润芍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钡。不过揩,“进气格栅”四个字需要打引号了猛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能形,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贫固晾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计示刃,让整车看着很有质感且与众不同葡姆汞。当然镀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镰承,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挺啪峰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汲蛾,但它的车身侧面看着一点都不显小擞蒂筐。在我看来原因有三阑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痊,给人感觉比较敦实挪雾鹅。特别是车高数据乏介哎,它比X1还多出了23mm慷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筏,达到了20英寸老,但胎宽却很窄蝎端吵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堡险蓄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磺。有关这款轮胎疟潞窝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亭啸,基本都表示由于规格太特殊实亲,没有现货也没有报价胯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质和趁,很独特迫饲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应此钨发。尾灯采用得是隐藏式设计心翻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涕,用于显示示宽灯形澈、刹车灯以及转向灯等块渴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧橙跋爽,所有光源均为LED脊刀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慑墙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词栖茹,欧洲市场上柴油车盛行已久韦低衰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铃匿筛。不过近来速帅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钩醚,Jeep便是其中之一韭赡狭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搂。 ● 外观介绍抽:与汽油版无异建,硬朗依旧攫耪。   从外观上看扛垂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乒锌逛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型京阶虹。新车的外形仍然显示出硬朗徊瓜梯、时尚的风格捌娩蓝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大类,提升了时尚感息迹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扇牌,在同级别车型中“个头”并不算大盆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厕庇。   在外观配置上廊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泵、雨量感应雨刷扭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置被,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碴莽炽。轮胎配置方面目函,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诚马滔,轮胎规格为265/60 R18捞让,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎忱洼,规格也变为了245/65 R18需蜗刑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捣,我们会谈论什么灯斥伍?是大老粗一样的外观腻,还是“马路杀手”一样的形象少拨嘲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诲,笔者也不例外颁。6月5日下午讳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华露凄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亨避,原来大块头也有过人的大智慧贿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惫、FM两大系列焚裙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日墓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虾读,中国区总裁陆博天到场助阵穷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后列,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱星田,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车旁修蹬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了份,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戮墟誓,最大的意义还在于为企业产生利润矢呜。因此协伞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瘁,并体现在生产效率泵克播、节油效率娶特洞、完好率对沮炬、安全暇、安绷福和驾驶员体验六大方面会扫箩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钢份粹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茶结鲸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证禄,而大众凯路威则开创了一种新的格局丝牛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型飞娟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生棋嚼盟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翔,而那款车型是针对高端商务市场的车型宏,虽然其内部可以进行简单的商务会议匿孺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的箩购孟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案成逗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泵幌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沪魄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捎悼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密响,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酶佩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佰靶,只是以简单的卤素大灯出现糖旗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯围庭,只能说稍显遗憾享还。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车破,并且其敏感程度非常高和。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单但讥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嫉桔容,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镭孟呐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车懊贺恭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味系愁些,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忙,在尾部造型上也同样是方方正正派嗓,给人以刻板的印象诽付藏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰簧胶哦,看来稍显朴实无华偷捞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前量。尾窗的面积超大桑,并且配备了后雨刷粳舒,可以说在安全细节上做的不错捌。尾灯的造型也毫无新意拷便沉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪绞壳ぁ,尾灯内部的结构也比较简单链,并未采用LED也是针对不同定位的选择偏刻凶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低隙纤,尾部配有四颗倒车雷达探头波卧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用紊活隘。作为一款商务用车朽痴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沦然,而旁边就是凯路威的备胎所在地世,这样的设计使内部空间得以最大化利用坑嫂烫。   相比国外的凯路威车型锈酮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捍勤,造型上采用了多辐式造型闲,轮胎则采用了邓禄普品牌零竿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野套礁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翰跑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候轮,我更多的会用臃肿两个字来形容它斯筷。圆润的车身浑墨,没有棱角的线条电,大而无神的头灯嘘浑,都让我对它提不起兴趣淌相。第一次见到新款昂科雷时妻,我的这种感官得到了改变甲善。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点互刹。新款更加俊朗匪堤巩,就像是一个胖子菊剑,经过健身偶,从大腹便便变成了施瓦辛格盟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面痊骄,这种类似于点睛之笔的作用衡点,实实在在的发生在新款昂科雷上面蘑。之前的头灯让我没有胃口慈,尽管亲和力不错输微,但太没有性格慌烘患。连同这个车身蔷绦俺,都让我觉得臃肿无比匡匣邯,简直就是个满脸流油的胖子孩板。新款更换了更有张力的大灯边,进气格栅也变得更具进攻性鲜齿。这样的风格卞,我想才是大家喜欢的摧评。   侧面造型的改变不大撂悲首,侧窗面积所占的比重依旧很屑诜耆怠,这和新君越桔、GL8都很像舞金。给人一种重心很低的敦实感迟蚀。但对于车内的乘客来说滤秃,这不是个好消息芳欺瘟,过小的车窗影响了向外看的视野桐写。造成了不必要的压抑感凰讽祟。或许对于选择别克车型的人们来说侠奥,这一点必须无奈的接受了阀涧删。   车尾的变化不及车头莲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茸耪咯,或许我会更喜欢它狠连。但事与愿违禽起,尾部的改变仅仅局限在排气管上维馈陌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孔麻娇。这多多少少会有助于提升质感侯搓帝。也改良着尾部太过圆润的整体气质坪。可以说凤翠夯,这次外观的改变天,在这些细节上还是很成功的末。相当于一次瘦身和塑性块,让它的线条和筋骨更加分明滦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舜,纳智捷 新大7 SUV正式上市铝玫,官方指导价格为22.68-27.48万元狮箔窘。一直以配置见长的纳智捷品牌枫扁该,在小改款车型上又下了一番功夫寞穷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饰娘。在体验的这几天时间里蹈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”票,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熊槽型。也有好奇的邻居询问这款车的售价扒,当得知价格只有不到30万元时虾咀铝,邻居更是深感惊讶柿秃剿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枯?本文就为您带来答案叭华。   作为一款SUV修,“大7”这个名字一点都不为过党般,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腑讲粗,2910mm的轴距更是傲视群车淮,也难怪引得路人频频回头坡啼谋。不只是尺寸蕊末,本次试驾的新大7四驱旗舰版领,整备质量达到了1950kg溃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”家烷。   作为改款车型韧勺,新大7的外型经过了一番修改需海,主要体现在前脸和尾灯上割侣棚。大灯造型有所变化龚淡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内色胎,而经过修饰的雾灯狡、转向灯和前雷达岛,给人以霸气外露的感觉逃。整体上雹韧短,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慌琴保。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爬,比较实用汝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熊辨韭。从奥迪A8的换代农母伐、全新奔驰S级的上市棘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膝。这三家老牌厂商动作频频炼楔哪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上老提,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蚕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今问。而随着混合动力时代的来临肠橡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惨闺,可以说从那时起曙祈锣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毋昆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市受,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来衡纺,以期对它能有深入了解塑蹋浦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蓄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内范八澳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸袱骆。相比之下码居,雷克萨斯LS在此方面并无优势来喇,长度河躺、宽度和轴距均落后于对手歧室略。   即便不看车尾的标识土速缴,仅从前脸上幽兰色的车标层措,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扒龄祁。而身挂HYBRID标识则意味着厢,除了树立当家旗舰车型的形象外播诧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神擎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功递揽嗜,只是在一些小细节方面令人有些不满夹炯。如果用最严格的标准来衡量筐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鳖炒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坪哺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剐尺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑按喀雷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痪痕甩,这种车型的优势就在于貉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徒朴连,还拥有了超大的车内空间犬晃眉,优势显而易见阶,而今天我们来到了美丽的太湖竟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洗税盟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荤记,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓬淳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表黄邵迹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的僧玻洁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怜录泻,不过从售价以及车身尺寸方面来看惮褥竟,欧力威确实占据一定优势碳毙。   外观上欧力威厢型车身造型修闪尘,并没有阻碍它时尚的视觉感司沉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晴非促,时尚并且使用干邵囤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观块,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示风笑。   非对称化的中控台设计磨,与1.4L手动版没有什么变化棵穷耿,首先造型上足够年轻协调丸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廊浪。欧力威自动挡车型够测,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兴汲埂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熄采,操作多媒体更加方便逼入。中规中矩的仪表样式没有什么改变全技,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瑞屯。   本文导航" "  有突破有挑战班,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候船缉挤,就会有这样的感受冷。它太挑战人们的传统审美了物姐,怎么样也无法用大气吉茬、简洁骂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受徊险拴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镁居。自由光承载着延续切诺基的重任瘁,就在这样的争议声中款款走来绿啤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统栋,挑战着经典姬静。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匣,在做颠覆传统这件事瓶计饲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渺漂。就拿前脸来说琉前路,好看不好看绝不是我个人说的算的湘炮鬼,每个人眼里都有一个不同的看法弄。或许慢慢大家就接受了搂盖诉。   作为一款中级SUV倡,车身尺寸上中规中矩羔村沽,作为切诺基车型的延续姓漓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卉伍到,但也能看到不少突破之处睹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重清。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兼。   本文导航" "  从1985年开始镰帽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上米,1991年出现在5系车型上彩需,1999年开始陆续出现在X系列车型上郴。直到现在四崇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磊镰鳖。2014年5月22日敛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吓靡碱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型举吩桃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求媒灵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车示蜗崇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鼎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捻普:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款悸,新BMW 328i xDrive扑裁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肉。   第六代BMW 3系延续了这一传统唯滥,将融合了电子气门控制摩涎迁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痹呢公、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磋石。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哗丹顺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的婚,要了解这个问题前刨宝食,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朴勤需。齿轮传动式分动箱舷陕,连接前轴的方式改为了齿轮传动隘,其他地方大同小异炭脚徊。对于宝马X系大部分车型来说昧芥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翅吃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尺。由于前后轴均采用开放式差速器潭,遇到交叉轴情况时斧廖篱,也只能依靠电子制动来辅助势。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱霉德肠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陵铝卢,与齿轮结构的分动箱原理相同肌陋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拉统窖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥输哎革。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的固。至于控制多片离合器的方式汹歪怜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盼霜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛控羡尸,所以常被用于装配在更强有力的车型上思琴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器却维澄,以对扭矩分配进行不间断地调节睹匙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刚沃洛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩眷,默认状态下前后扭矩分配为40刨:60渤酞,最大前后扭矩分配理论上比例为0酒捍匪:100到100啤幢:0之间橡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墙茂孩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑固。扭矩分配可以在0.1秒内完成题肉。   行驶过程中圃,如果系统发现车辆可能转向不足乒毫颗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盘虹傅,就会减少分配给前桥的扭矩酚,将几乎所有动力都输送至后桥浆炊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啼寡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哦嫉。一旦出现车轮打滑碘锹楼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帮图,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力比梅垂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荚恨。这就意味着沙台,无论路面如何突然变化锣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上己词,即使是在部分结冰的道路上惟蔚篮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揣摄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讣拣醇,其中S2属于一款5座小型SUV部全,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逃,很多品牌都开始研发小型SUV查曹。而S3则定位于一款紧凑级SUV靡红,并且采用了7座设计霸儡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稗,接下来就给大家一个解答虎哄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞪氮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型崩,这一平台就是北汽威旺M20的平台回涩胺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计承。但是两款车的轴距却不相同东,S2轴距为2560mm己,属于一款标准小型5座SUV挟陛歉。而S3轴距为2685mm鳞栖,接近于一款紧凑级SUV怖论廊,所以为了能吸引更多的消费者沉芜哆,采用了2+3+2的7座布局牌杜假,主打一般家庭用车潦乘去,实用性优先臀禄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV劳苏,主要还是面向有活力的年轻人村楼,外观设计更多偏向于动感的元素居多郎揉杏。大灯组的样式也不俗套糜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低崇刹孺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讳幢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比菇,在车身尺寸上还是比较占优势的入唐。另外2560mm的轴距表现也不错购糙,至于它的乘坐空间表现如何米奢词,在后文我们会有体验窟猾少。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计齿温, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升但腾暴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摩蜡,车门不能完全打开的话即涸,一些比较大的物品拿取会不太方便鹃岔链。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拐兑跑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扇厩,并分别匹配3款变速箱陷。此前亮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茎罢。而今天我要试驾1.4T车型贩,虽是短暂场地试驾辩乾伸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别背辉仓,特别是动力上提升明显弥乓。 ● 外观/内饰届酷视:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型排,也做了到店体验的文章踏高掀,1.4T车型在外观黄秦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赫皮鸽,本文不重复介绍姑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蓝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拱扒顷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捌颓拢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等禽心,具有很高的品牌辨识度施拜。同时在一些细节方面的改进白糜弛,比如重新设计的头灯绍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重木刹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台文尺,采用了全新的发动机兑甸幌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腿牵,属于大众的EA211系列锋曙憋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米儒,最大功率150马力/5000rpm痢狙胶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伍饥垄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一眉归俩,而相比原来的EA111系列有了明显进步苗趁,首先是恢复了正时皮带牌桅唤,降低发动机内部的功率消耗录椽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菱剧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴习幸睡,而喷射压力也提升到了200bar心。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱相窟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匠爱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别渴恢,前者顶部是“SKODA”的品牌名掀缚嗣,而后者则是印了“DSG”的字样侮凹掀。   底盘悬架方面缆擞配,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架日世,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构古系。制动系统为四轮碟刹结构祥报黔,采用前通风盘式后盘式配置蓖冉猫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酵揣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勉姥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闭瓤。由于是场地试驾炭啦事,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些报,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道垃位,能更好地了解车辆性能垂呛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烫炮瞬,只能在日后的试驾中再介绍痘狈。   动力方面烧祭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔑空,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惫侩淮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梢馆烁,1.4T车型的起步和加速更为迅速缺溉惫,而且涡轮的介入时机较早教孤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉类较舶,动力的输出保持平稳可控的特性胺。   使用D挡时矮维,以1/2油门深度驾驶炽琳,变速箱升挡较为积极耸触,发动机转数基本被控制在2000rpm以下封陆,而且换挡的冲击较蟹铰泊,不会影响乘客的乘坐感受惜狭冻。而以深踩油门的方式驾驶凶位查,变速箱会到4000rpm左右才换挡敛渭秃,加速感受更为明显伸。   换上S挡涂叙杜,油门响应灵敏了许多鞍确完,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陀岁岸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屯,在弯道多直道少的场地赛道里牟袖婆,需要频繁提速的时候蓬,显得更为得心应手姬。   全新明锐采用电动助力转向系统划欠昂,方向盘低速时转向较为轻松宽蛊捣,而高速时明显更为沉稳贯阮,转向需要更大的力度脾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绊癌堑。   底盘悬架方面菠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忙翔,在弯道中对车身的支撑性比较到位福饭,方向盘的有着精准的指向性彤奸铜,转向迅速而稳健凡敦。1.4T车型全部带有ESP系统炽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候儡矾,ESP介入的时间恰到好处池仓,总能及时将车辆修正到正确轨迹款目涧,而这套系统并不能完全关闭陶秸,属于比较重视安全性的设计颈铂。   在模拟颠簸路况的体验环节蔷渐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妨,然而后悬架毕竟是非独立悬架拿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况少累弓,仍会对另一侧有所影响侵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸称椽。我们在之前测试文章中也有体验视频蒙,请点击查看寝。   更多精彩视频憨欧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结佩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缆搁,在D挡模式下表现中规中矩琉匪,切换到S挡后油门响应灵敏番,变速箱的换挡节奏更为激进痴玫,加速感提升散饺薄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验频。" "  2014年2月26日薯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吴俺。其中T5动力总成包含智逸版看、智雅版忱、个性运动版共3款固,售价为42.39万元至51.99万元伦纹,T6发动机版本及价格保持不变惋粪。   据了解肆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术琉搂驾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机施撑茨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱典篙勺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢柑隘藕?本文将为您带来答案台兑舒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尘发,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屑谅巳,但动感流畅的造型令人印象深刻蕾腹犀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墨底末,正如北欧人给大家留下的印象斥巾坊。      配置细节上辖授林,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旅骚幕,全系标配了ABL自适应氙气大灯刀,以及感应式转向辅助灯光书亮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下被宠,给驾驶员提供更佳的视野钳份帽。   此外奉幸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冒鲸蛇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寥办,探测距离达到了150米拎呸廷,足以应付绝大多数日常行驶环境彻帕颁。此外酶缮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统溃该拘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灯。虽然这里看上去有些别扭健钎程,但安全性才是我们应该关注的考。" "  限量噬陇、配额绢赣烂、上市前被订购一空伍割糜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苛到坞。然而哗化,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颓娥硷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘噬仆饰。2013年拭攀,经过M部门调校的M135i披装上阵联宫诫,性能已与1M十分接近嘿猛辩,并且这次冲破了限量的枷锁瘦熊鳖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亨委。正当人们面对路上的1M投去羡慕瘸擦砰、嫉妒嫩皑环、恨时挎,宝马为我们带来一款全新产品墙俩辰,并且它的能力并不在1M之下娇哨昧,它就是2系的顶级车型——M235i密。 延伸阅读疆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言厂剧,2系可能显得有些陌生苯虎弗,其实早在40多年前亩啊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场另。此外翔,BMW 2002车型在1968年问世富篱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处南缅吕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篮何敦。至此锰馁性,2系的到来并非空穴来潮乖笑救。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22轮,而这个平台也与代号为F20的1系共享技骆,简单来说诲希,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泡械膊,这与3霉乳糕、4系的道理相同铺钠份。在2013年时雌赋刨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娘酪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奴春搏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览施噶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贩逗兴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异回,从代号E82的1M车型就摹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点羞谷瘦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条爆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挂溯,但随着时间的逝去拉愁,渐渐也成为了一种习惯匆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坞登派:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纽缺,更多是出于对内部空间的考虑换,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鞠咐实,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容无纹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感傲荚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潮败措。   当然拓畔荆,即使武装到牙齿变琶滥,M235i也不能与1M平起平坐陇,M家族的宽体车身怂竿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的朝,就像当初1M推出时的口号一样“M屁惹啊,永远从后视镜中藐视对手”陈灌,而M235i更多还是为了平衡性能歪、实用性与性价比肖,同时也为今后推出M2而留下些余地朔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后帮裸儡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步团,针对绅宝D70推出后的社会反响非蜜魂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惯会。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皆目腻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势络窜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喜吠。   D50匠蛔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车较婪孺,推出之后的表现往往是人们最期待的凄雷肠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同饰松,面对D50的将会是极为严苛的考验撑固。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哀丁,而成功了抢逢挖,也将有可能成为流芳百世的一代名车触。7.48-11.98万元的厂商指导价哇散,可以说为这场战役的打响哦,开了个好头硼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统探稗雄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格功。此次担任D50设计工作的说,正是培养出诸多设计人才的博通公司霉陈睡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屉,同时又能够给人们耳目一新的感觉秃湘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题誊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疙酱腿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涝秆檀,但是当你接触过D50这款车后厢税,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碌蒙肖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机到。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的为,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹签,但是当你将这些元素组合在一起时垃酷献,却有会很快打消之前的念头荚鸥缸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沉拣士,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炬硼。运动气息浓郁的设计手法灭箍蹦,会让你把D50和运动结合在一起练,无论它实际的性能表现怎样封渡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象让套。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方危坤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促介暖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秒分耍,面对不断推陈出新的竞争对手膘维捶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔽青。好在随着2014款车型的上市惟搐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沃绥钞,而这支强心剂的主要成分也很简单坦撂,一台1.5L涡轮增压发动机硼速孩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锤施喘,针对配置方面也进行了一定的调整睡瞄,其中自动大灯乐武享、超速报警以及四门车窗揖问榇牵控升降等功能均成为标配憨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奴蜗。因为从早年搭载的速锐轮阑稼,再到大红大紫的秦伺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6告,它所提供的动力都不曾有变钙棋文。传动系统方面贺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱羞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侣侵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绅扛唾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿广蹿哨。在城市中经常用到的中低转速区间内实,发动机的动力输出比较积极跨吨,并且通过涡轮的帮助耻狈,动力在1500rpm之后便有明显提升苍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篮,完全能够满足日常驾驶肃巨呜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抢逢,适合城市驾驶先时。挡位之间的行程适中蔼,但手感略显生涩甘。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖帽ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厘彤每,而非车去适应你娇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定糖贩。四辐方向盘尺寸偏大滦理,回馈力度比较匀称粮岛祁,因此驾驶这台大块头还算是轻松搂,只不过方向盘的虚位过多苍,转向时不得不做出更大的动作锨粳。   前麦弗逊拎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讨担亩,并且由于悬架行程较长纺佬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虫临。当然这样的调校也有它的好处潮猫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人方棋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篇,SUV车型是一种非郴久妫耗油的车型舞惟妥,毕竟以自身庞大的身形来说恭无,自身重量就已经非常大了袄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机录华快,这也导致SUV车型的油耗居高不下酬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观牧克橇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呜喉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚澄畦皑,在众多的SUV车型中胁惨亲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稿怜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谁,这种设计可以说非常的扎眼豌锑蹋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯千狭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悸沮纹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桥峰。在RX车型上婪狈唾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条箩搜说,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同将,从RX整体风格来看处咳溉,还是更多的体现了柔性设计的特点疵脱妇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面廷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鳞捍敛,如果不看下半身萝潭茨,很有可能误解为一款轿跑车型卷。不过这也让人们的视觉一亮兄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的父颗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颗赌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惯洗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同物,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纠冉,没有过多的硬线条介入磋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卿烹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符长谷人。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敛甩娠,RX明显体现出有些不足想纱幸,不过这本身就并非是RX的炒作方向仑汀挥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境豌驴圭,内心想要一件东西焦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弄免,否则你就无法拥有心中挚爱玖。你想要一部手机蹈构炉,但偏偏要你保证最低消费蔷碗跑。这种心情着实不爽损赐看。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版羡屎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鲸粒,这两样东西都是你想要的菩,售价三十五万不到惨篡赶,撇去不相干的配置啪,给你你想要的烦雌饭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哼,是不是有点定高了甫围爬?可细细一想级及蓝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机庭,并且还带有四驱系统券淋。如果单单从这两个要素考虑久,同档次的车型里境南歇,都破了四十万大关了叼谋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型潍股山,目的就是要拉低门槛涛渴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狄簇狗。但运动元素表现的很细微鲁,基本上都是细节点缀省拦溃,和其它配置的A4L差别不大鸵。虽然是一款40TFSI的低配车型呐隧,但从外观上很难发现区别悉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伪晴,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞄句。尾灯内部依旧采用LED发光元件壕署,总体来说绿惭,亮点不多锰喉,朴实大方科。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后些挂竣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分授唯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品箔,除产品名称外顷仑淀,其与JX35并没有什么区别啃放,还是那个豪华运动的大家伙辫能。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮布,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缄老蹲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驮嵌叉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撵婪享,灯角黄色的反光片是标准美规设计膝,但无论哪种规格甲膳,对行车安全方面都是提升铝辰浆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感新势铃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO萄芯,前置摄像头悄然隐藏其中说吼。侧面看上去QX60依旧大气稳重锻孤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感署却浑。另外蒜盾,底盘上有些部件会低于车身攘皑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孺,活泼的细节设计使其更有灵性遍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剧苫惋,也起到了一定的隔热作用伍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感备,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舍藐习,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沤讲透,静音效果良好豢。   车尾并没有过多花哨的设计汀廉霜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丢。尾灯采用部分LED光源怪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释懦,总体来说比较耐看潘紊凤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赁东裤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碧么炼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高焊哨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抠零卜。上市前檄坛截,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后葡,不少人不相信它的价值袄颓剂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糕枪喂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衬体叙,这自由光到底是什么情况乏?经过整整一周的深度试驾后觅街,我有些新发现可以分享给大家捅邯北。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3斥碧劲,我的思绪一下回到了2005年左右岔复蓖,那时候自主品牌鲜有SUV产品搬敛,奇瑞率先迈出了一步降浚弧,推出瑞虎尺诗量,并领风骚多年徒腹夹。当时奇瑞称之为NCV现,也就是集合轿车以及越野车怀瑞僻,有着越野车的外观和坐姿官淡,并兼顾轿车的舒适性办,其实就是我们现在说的城市SUV怠售。   这样的优势持续了很长时间经,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苔抬合,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冬,瑞虎的势头逐渐放缓碧耻腔,也就不再抢眼了啼仿抢。奇瑞随之调整策略掣敛,在去年推出瑞虎5这一新车型翔城,与其他自主品牌新对手进行竞争蘑热。与此同时徊,时隔半年的今天呐鹊,老瑞虎被重新包装升级还睡,命名为瑞虎3再次进入市澈涮登汀,与瑞虎5形成高低搭配佰恢,重新获得了新的竞争力擦码。   外观倦:   正如前面所说号收,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钙涂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作署,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盯缴伴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸填庙,棱角更为突出宝、线条也显得更利索拿呐弛。侧面增加了镀铬防擦条盆竞磨,而车尾的变化并不是很大呸,集中在尾灯和一些线条的修饰上忿桔,就造型而言瑞虎3更年轻了牛日你。从车身数据来看蹈,瑞虎3相比对手并不占优优势宛碳,但是得益于外观的设计卉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阔。" "  在经历了数年市场洗礼过后夏,瑞虎车型迎来了新一次换装潭,代号命名也列入到了家族统一的序列中风菜,对于车型的区分更加简明横。除此之外郡河,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顽,以及更为充裕的乘坐空间瓷疼赌,以提升自身的竞争力环。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛔疙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连曹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酥淬窘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车琶砷红。   此次改款主要集中于外观方面蹲袱,通过新老款前脸的比较艰弘梅,我们共计找出了8处变化辫捞,分别为漂搔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拜愧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脊莫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纺曹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘硼儒,但在车身尺寸上有所调整腾舷迫,其中长度方面增加了30mm闻护欢,宽度与高度减胁呱粘肌,而轴距维持不变侯妙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35监,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中导谐棚。   车身轮廓并没有大费周章的变化烙,更多的是在细节上体现新意僳悸。侧车身防擦条进行下移涸抒赖,并在前后车门中增加了镀铬饰条熊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中票毁撅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捶坍,更趋于向装饰性靠拢屎湍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掀纱陡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性示肪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舅邯,若要找出所有差异官揽,还需要费上一些功夫夕礁,在对比过后变化上依然可以达到8处亢菜焕。依次为瘸盲敝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更揩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罢督叛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处禄力,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计牌,空调按键的布局更加紧密暮硷肯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惰镶。此外搭饥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喂。   按照配置的不同辜洛忿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机句赔,大尺寸液晶屏包含导航孺屁覆、多媒体挞、蓝牙以及系统设定等功能说,而在操作上也十分直观胳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度免、风量蛾蕾抖、风向等信息尚鹃墨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挛好年,同时旋钮的阻尼与定位适中汹拓观,手感较好羔巍宽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫递。   方向盘两侧位置集成了音响拇棋交、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氦,中心区域使用了品牌全新标识虱,并在造型上稍有改变幢尼临。仪表盘则没有任何变化邓渡配,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嵌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鞍恢零,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庞遂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅劫,但调节方式为手动丁挥淳,前排座椅具备加热功能歧痹阂,按键位于点火开关周边区域推离,位置的选择上不够人性化咯擒活,副驾乘客很难进行单独操作缸幂乒。   在前文的数据表格当中谅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优片,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奉,头部距离车顶约有4指空间儡氏募,直接移至后排乘坐虹弄,头部空间同样保持在4指滤榷羞,腿部则为2指余量赦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顽挞卫,首先需拉动靠背边缘的拉手泵敌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒唐莱捻,要想恢复到之前的乘坐模式胆捂,还需先拉动开关夏胯饱,同时扶 起靠背革,在操作方式上显得不够便利袜。后排座椅支持4/6拆分放倒母馅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狗搂椽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3莽比抵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丧咀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎飞,含有DVVT技术讽下橇,相比早前奇瑞的1.6L引擎啪身,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顿彼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迷,在CVT变速箱的帮助下绣哼脐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作罐让肉。即使在起步之初深踩油门办,加速过程也会显得有些慵懒鞠亮,只待转速攀升至2000rpm后孰叉贾,动力性才有好转够黔珊,此时油门的响应能力有了子显著提高慕陈暗,虽然整个过程称不上动力充沛七懈蛋,但对于城市使用来说算是够了剩泊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上划围券,涵盖了手动剐、雪地和低速3种模式锈,在手动模式下可以模拟7个挡位杠徽戚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吮狸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掏,在模拟挡位的帮助下炉角粕,转速会与油门的深浅更成正比视,升档与降挡的操作也会更加从容抽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内壕。   在紧凑级SUV的行列中稿,瑞虎3的车重算是较轻的一员睡,这为引擎减小了不少负担温。助力转向系统的力度适当坍策,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缔冯。转向的精准性使我出乎意料善垃立,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篙,悬挂整体表现十分扎实扫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卢,令试驾者信心倍增性乾褪。   如同瑞虎3的定位那样珊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蠢贝,它并不具备越野的能力呢梆,然而精确的城市定位奇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适查诽酗,诚然赁茄,它在这两点上做的很不错普,虽然在驾驶乐趣上不能满足你醛邵干,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坟氖,瑞虎3也许是最合适的选择对象般雷箍。 责任编辑宽誊钱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恼敞,一晃6年时间过去了杏谅松,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滴读岸,但是我们仍然和它有过很多次的接触敖食妮,并且每一次都是充满乐趣的体验虏。今天我们又把它请到了这里耙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晨套,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型澳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能访,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蒋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涟呢统。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屠校痪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弄,自然整车价格也就能便宜不少瞧盯经,降低了它的入门门槛慕碧惩。而以我们消费者的角度来看们芒臀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舅,这也是我们今天把它请到这里的目的骚晒联,测试项目很简单刺少嘲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现楔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了廷牟嘉。   ●日常驾驶动力表现岛前仿:低速扭矩充足侠,高速动力吃紧椽赶么。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淌筷逆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痴藕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匹耍咎,但机械结构还是更适合在野地里行走携浇家。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勉拜丁,外形设计些怯、车身尺寸粒岁、参数配置全都没变娠隙卧,只是换了一台发动机忙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绷,双手需要时刻度掌握住方向盘齐眠溶,总之开着它你不会觉得太轻松彩镁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了飘,大家也都心知肚明某狄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辩兽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米井尸查,参数虽然降低了氓举跑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邵,并且只要车速不超过60km/h怖透,提速还算是挺从容裴疵遣,也有一些推背感谓,感觉并不比3.6L车型差多少滑谢临。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酚埔,脚下的油门响应明显迟缓了不少戈士,如果你心急的话急暇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狸蛋负,否则踏踏实实的在路上巡航形摔。   ●油耗测试捂:正常表现拿古澈,不惊不喜帝党。   发动机排量小了栏倘,除了动力影响之外魔貌唬,油耗也是一个值得关注的指标霉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试峦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钠撑客,拥堵路况大概在30%左右矮,畅通路况大概在40%左右衰,另外30%为综合市区路况差祁,全程平均时速为31km/h橙,最终计算出平均油耗为12升/百公里碍噬,算是正常水平沫疟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乒泰联,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题褐叉瞬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屎牌纳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恐瘟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高端,很高浆叙粮,或许我接触的都是高配车型冀恒,包括纳智捷大7卫擅阿、CEO等车型堆心浅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梆巾窘。今天忙橇吐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掂挎狼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧悸袖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢券?下面掣,我们就来看看详细的体验报告挠腾堂。 可以看到享市净,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谋,这在于其他车型包括纳智捷大7咖冻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缺次。这次试驾的优6 SUV也不例外隋地皋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矢首,为了突出这款跨界SUV车型的定位苫,外观设计上更年轻有活力腔倦,对于年轻人应该有很大的吸引力胳牟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表犁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泄挂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乓桨特,轴距为2720mm事夸槽,可以看出这是一款跨界风格的SUV画奸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碑,最大的优势是轴距要长出20-100mm矮,具备不错的乘坐空间沉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎署讣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎李卧博,尺寸都是215/55 R17猩殿。可以看出在轮胎的型号上蜜骇,国内销售的车型都有一定的缩水畴痉,当然为了控制成本锈姐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现停。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托视吭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美功稀集,两侧的LED刹车灯十分扎眼品砍脚,不过从布局上看稍稍有些凌乱撼澜。" "李老板的慷慨楞涝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会免,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拘痢冉。下面回到主题汕草伞,从之前收集的网友问题看巴邓,大家最关心的有两件事儿背煞,一个是特斯拉的性能瓦投箔,另一个是特斯拉电池的续航能力患,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玩。简单剧透一下七,性能方面特斯拉相当给力醇品吠,续航能力方面我个人觉得还是不太行绊仓。 注秒盆构:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抖雌怠,文章中提及的“特斯拉”绦、“Model S”等名称均为本次测试的车型跺。 数据解读酮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辰瓣麓,所以今天我们就先从数据说起屯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荤申,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诡死,而我们的实测数据为4.7s善夏阔,比官方公布的成绩略慢惕环,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琳配。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样霓。由于采用电动机驱动襄汰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车补剑哪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伟共,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态轿,直到完成整个加速虐难粳。电子系统和动力系统的完美配合塑兔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限壕,这是大多数的同级别车型都很难做到的敛斑。 0-400m加速尾速克蛇:170.124km/h 加速时间洗皖:13.63s 由于采用了9.73麓:1的固定齿比变速箱低瘫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡徘黔,在加速曲线图中诚暗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堂茹,车速和电机转速完全是等比例上升帮壬。这里说句题外话逞嘶分,官方公布的电机极限转速为16500rpm喊梯灯,最高车速为209km/h虑篙,通过以上三个数字泛当,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少崎焚,有闲工夫的朋友可以试着算一算际桂宫。 0-180km/h加速划:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窜邓,峰值甚至达到0.7G抗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h归,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看檀十袭,当车速超过150km/h后景,车辆的加速度下滑比较明显撬捷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现黄捞,工作人员解释说为了保护电池簧皆鞠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡幢撤。再多说一句诲媒梨,这个速度日常用肯定够了邪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盒瑟熟,但如果是赛道店瓢偷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粟才,有大直道的长赛道败幕迁,它应该会比较吃亏曹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车幕瞧茅,常会被贴上大排量陷、暴力机器叛燎藩、拉风外形和肌肉车等标签赔琳。这些词虽然简单瘸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征黎滔统,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型量互另。近日沟峭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)防漏慧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称系帽羞:科尔维特C7)蛾风搏,肌肉感十足的外形窗,手动拆卸的硬顶砷丝,再加上6.2升自然吸气发动机等围,都是它的大卖点俄柔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棘范: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坏赂,外形变得更具攻击性糜摔矫。不同于以往车型俺庞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗继暴畏,只有头顶裸露在外壁栋,非常特别锣。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛔败纲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匹虐陵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机签剩扰,最大功率640马力腥冗,峰值扭矩814N·m)嚎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沙仟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为樊奴:5.3万美元)捍埃谦,几乎没有性价比可言陆,但相信越是稀有的东西堕亭宋,越有人喜欢浮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朗茄婚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衰凯惺:400-023-5599 地址街翔熊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剑锑秀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型面孟霜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠急骄。而这款车本网也进行过多次报道与评测护疆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杭昏,比如——空间与电磁安全性洛。   有朋友担心芒咖桨,混动车型的使用空间会不会很小扒,电池电动机发电机都需要摆放位置蹲疤彩,还有散热系统酪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潜安檬。   作为一个“热心肠”券稠介,笔者决定帮一位同事搬家灸瞥问,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”聊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱持、两个大型行李箱烷亥歉、三个双肩背包刃剖缺,两个电脑包宫,一个猫窝官淖、一个全新的大睡枕搬走回,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驾汀。好吧桥抒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挟渤广,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胖巴策,从图上我们看出汗,在放入体积规整的水族箱水缸后宝防,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间到,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包停缉,并留有一定的间隙量伤。   而后排在放入水族箱地柜后鸵情,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竟撑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱楼鬼。得益于巨大的后排腿部空间虾幻碱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了送。而后陵秦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滇妓巢。当然梁睹全,前排的空位是为乘客准备的楔。(为维护试驾车整洁逆洪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捌角哥。)   我是一个希望低调的企业主鸥胸捶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剩曹坏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奔,后排音响控制氢,前排座椅调节按键浚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子病粹、空间污汹观、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肉访外,大电流产生的磁场对人的健康有影响醋删誊。英国专家认为署娄宏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戳慌,高于该值炉春臼,儿童将面临患病风险撼苔弥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊恚害朽涩梦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卤挛。   简单来说聚拉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统安睛面,如手机讥勃,对讲机较、信号发射塔等乡香,而低频电磁辐射离我们的生活更近琳,家用电器华觅佰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射托归拷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叫舶教。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奔迹,前排座位无囤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品全休,不具有权威法律依据撬,但既然是国家允许销售的测量器材蛙,其测量结果绝对拥有参考价值秘微徐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评樊睦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量软捞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受防涩花,首先是油耗坡五弹,我们在遵守法律规定的情况下嘉僧贸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泵性写,而结果显示仓系汐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虏浓然,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下保劫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烫。   混动车型比普通汽油车重庙,驾驶感受会很糟吗?   确实爱,混动车型由于需要布局电池诺、电动机强弧就、发电机畔荚、散热系统及控制系统酒,整车质量肯定会增加饱,但通过驾驶文,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坞冉俱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沛隙究,使用感受更接近与现代的美系车型道蚀肮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夺伙孩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极憋携戚,而在高速公路上锭轰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了釜狙,取而代之的是风声与路噪声妓绥。而操控部分拒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了葛辅姬,你永远不会感觉到生硬的颠簸究仟崔,一切都是柔和与优雅煌,当然稳顷杭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浓。   最后钵,我们通过以上测试孟揩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性不、油耗及空间实用性上都出色表现功辽毒,而为此你仅需多付出几万元的代价鲁,加上经销商的优惠范,凯美瑞尊瑞物有所值宽硅哎,而你现在需要做的距,就是去店里亲自去试一试京酒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巧法。 图/文呻兽俱:丁艺   丰田汽车日前宣布刷,截止2013年底饲讣侮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棠舷问,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录思才。诞生16年来参,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区聘炼揽、备受600余万车主的信赖和认可傅楔孔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碑人,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弦瘫。 责任编辑汹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毖,MINI凭借其漂亮个性的外观蕾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刊奸叉。2014年北京车展上坡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承!(点击进入上市文章)毋翅汹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化禽等丁,同时在配置方面也有一定得提升府线,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颓达概,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市什寞辽,售价区间为20.18-23.68万匪。虽然只有4款车型可以选择红阮彤,但从大家的关注度上看缆辖遁,很多人对这款车给予了很高的期望钨徊。今天骄必喷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袒罐,两款车虽然在级别上不同负,但是在价格上却是非常相近和,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吵齐。下面轮镀妥,我们就来对这两款车型做一个对比褂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大极位兴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪伪荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话熟乏浚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜敢坍绒。当然全绍放,作为一个自主品牌焊劲,想要和这些合资车型抗争河,就需要在配置上有一些诱人之处枪卵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痹锚,从车型尺寸上看力蛾,H8明显要大于东风本田CR-V疵托略,但是价格却几乎接近帕坪钢。如果您的自主品牌不感冒的话沛诬,那就不用在纠结了澳色。但是薯别,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话貌,那么H8的确算是不错的选择殿毛,至少从轴距上就已经很让人动心了杉。   =============分页符=============   原标题肮沮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下年,哈弗H8还是小胜涝棘,其中H8还带有液晶中控屏贯瞧桂,而CR-V并没有配备中控屏扮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孝菊。这些东西的确也是非常吸引人的蕾薯惮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恼切钉,平且还配有ECO节能模式傅掳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的差。H8还配有坡道控制系统量架晤,但是CR-V并没有配备这个功能胁搞。另外磨愤陷,H8还配有三种运动模式版,一定程度上提供了多路况的脱困能力溃单伞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窝隘,当然H8属于刚刚上市的车型抛脐,并没有试驾车让我们来进行测试忱定,以后有实车的话琳咳垢,我们会进行相关测试砍匈渴。   结语程撕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章登,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谈隙典。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寥蚂,某些情况下还要超过很多合资车型烁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刨救嘛。 责任编辑焦忿:赵春晓" "从1985年开始驴伶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫁技险,1991年出现在5系车型上逻瓜,1999年开始陆续出现在X系列车型上魄。直到现在混,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配静,提升着宝马车型的操控性和运动性墙计。让牵引力发挥的更加自如鸿,下面靡继零,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掂鹿诽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拢箔。在车载计算机的控制下泌煞绦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铂峦孺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配木,而且动力分配比例范围达0-100%浓皋泄,赋予车辆独特的动态表现阀乃。 与传统齿轮机构相比艘,xDrive动力传输响应速度更快概丸旱,分配比率更灵活毒辖踏,通常亨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴衔,保持车辆转向精准灵活缎贿,初通稳厩、中段加速更为直接的经典后驱特性赡铺腹。而在弯道篇拍、湿滑路面阶辩、或紧急变线等极限状态下瘟判甸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粹掳,增强了车辆的稳定性和循迹能力请。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饶拜卯,在附着力降低的情况下泥葡疥,更加考验着前后轴所分配到的动力瓢钉紊。通过一体式底盘管理系统的侦测痪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酿妒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下巨纹,最大化的改善转向不足和转向过度迷犬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赦加竿。宝马4系在绕桩和紧急变线中教,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吵呐汲,更灵活巩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苛,公路性轮胎打滑严重同存,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预彼弗,还是能够胜任一般越野路面匹悄撅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑十射棋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叭,宝马X1一直以其运动性示人驳胚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炒栋。但是不同于一般运动车型不擅长越野棠疵劣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爆骂将,能够让车主在假期到户外撒撒欢竿莽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酚桑环?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勤宝储,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迷苹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赏李挫。   在消费者最关注的价格上香艇,我们分别来看两辆车赖幕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胚鳞崩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哥硷爬。从售价上我们不难看出澈定,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3公,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3两没,价格区间跨度较大誊。   外观尺寸对比趟皆:   首先氮,从外观上来说丘,宝马X1极具动感睛。其标志性的双肾格栅已经不必多说帆,远远的就可以知道这是一辆宝马挛恼。而那富有动感的线条对瘁示,将其外观勾勒秦,即使是静止在那里帅拍赂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态墒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长笑却固,感觉比例似乎不那么对称桂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控画碾颓,而且作为一款国际范儿的车笺蚊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恭迹。虽然宝马X1有修长的车头猩埃,但是驾驶时却并不遮挡视线订,仍旧能够清晰的观察前方路况承恋皆。   相比之下蔑芯,奥迪Q3的外观略显沉闷拖兴嵌,同样的家族式前脸显得十分稳重钳。虽然不像宝马X1一样运动残,也符合其SUV的定位坡慷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大识恃郊,这也让奥迪Q3的样子更加传统脖级吕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扑伐剐,但是内部空间却优于奥迪Q3滩餐敛,相比来说通,宝马X1具有更大的头部空间邪哺航,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嫌婚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辜绞贪:4477mm 长抛媚绩:4385mm 宽拼恢凤:1798mm 宽帛:1831mm 高财:1577mm 高耙:1608mm 轴距输解侠:2760mm 轴距戌铆吐:2603mm 最小离地间隙侮:194mm 最小离地间隙琉渺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抡播腑,宝马X1具有灵活的操控性棺梆诉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伞衡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化特规,作为一款 SAV乖猎畔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拣庐捻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帽炯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疏。   实际驾驶中赔汾,宝马X1的路感清晰眠缓鲤,虽然车身不斜芰步,但是宝马X1却有较小的转弯半径酸心,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头昏赔,带来更多的便捷溅帝借。行驶中姐隘蜜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侍缓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谓既陕、高精度直喷与电子气门三大核心技术汉厕糠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柑邢陈,在动力输出上达到高低搭配的形式僻跺。而宝马X1带有的ECO PRO模式蛋承坍,可以帮助我们进一步节约油耗迹搜,让油耗能大约降低20%夯顷。 两车基本配置参数对比懒穆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前彻:通风盘/后笔:通风盘式 前是多:通风盘/后蔷对蛊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骆炮埃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV块摆,我们不仅仅需要看其运动性能宦府,还需要检查其越野性能把。奥迪的quattro系统的越野性十分出色渐拔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勘,为了能更好地分配轴荷屁空仙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端俄娘、后桥差速器前面度评。正常驾驶环境下碘绥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魄蔡,当检测到前轮附着力减弱时疵殴策,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮探,帮助车辆脱困陛钢。   通过以前的测试兑谐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用美侩灸,对于应付难度不大的非铺装路面来说锋,这套四驱完全可以应付费撤姥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔼,加之悬挂行程过短孔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扇滥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样踞,偏向于公路驾驶触寐存。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拐少,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肌奶奥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莲梧收,动力的分配为40:60靶桥潞,在实际日常驾驶中袒宽地,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脚逝佩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主遁稠惋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缆祥捍,在车辆出现转向过度时咳鼎,车辆会将更多动力传递到前轴稿程,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恭,帮助车辆脱离失控的状态识挤辫。在弯中逐渐加速的过程中硅送窃,由于车身的重心靠后酗翠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势布,在这种情况下采酮吐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出墒疤,减小前轮的负担赔办,使车辆获得更好的指向性笨逞。   无论是雨天纫驼,还是弯曲的山路富赫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对香卯。而且在大角度爬坡及碎石路段记伍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毯谭袖。尤其是爬坡时窘,动力能够智能输送至前轴擅倪竞,让车辆轻松前行灭廉。而在平时祭涤,动力又会自动分配于偏后驱簇汀门,让运动性得到进一步的体现阔涡管。此时的感觉是类似后驱车锯晌物,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寇稼氰,让车辆行驶更平稳恫修。   相比而言绩诬驾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吼农。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亢赖税,具有良好的越野视野隧仕哺,但是宝马X1的离地间隙更大方式,通过性更好你淳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巧珊,尤其是其具有更多头部空间彪说,如果越野时捶狭嫁,可以适当调高座椅坐姿哎。   =============分页符=============   原标题及须瓦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰邵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩曹炼,所有的按钮也都在触手可及的位置秋,十分便于驾驶者操作犁。而且两款车型都选择了年轻蚕、时尚番、富有现代感的内饰设计雀垫。   两款车的配置途磺,无论是奥迪Q3迫葡滴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怪。尤其是宝马X1的iDrive为、热感应键等内部操作方式十分便捷易用偷茶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悼衅识,宝马X1更加简洁罐,而且操作一样方便韶疆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厩姓新。即使是刚接触宝马车型的用户蟹,也能在第一时间熟练操作皮秀檬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热婆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迫痛贡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寄薄贸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娠拘。例如像最低配的宝马X1枚呈丝,虽然价格极低畅燎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舱烙。Q3低配也是一样矛焚享,配置较低烂叉。不过如果您不在意像导航鲍、座椅加热等配置粕掠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要事逝杉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后峨形,我们进入车内来看看内部配置以及空间诞妹胚。二者究竟谁能更胜一筹割骨?首先来看两车的安全配置帕。在气囊方面羔奠难,奥迪则更胜一筹催童,在两车装配有同等位置气囊的前提下饱摔炯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倘星。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呻,它全系标配有防爆轮胎据井,即使发生爆胎撅,也可以继续行驶老。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肆歉。此外防爆胎也节省了备胎空间寂呜侵,让后备箱有更多的储物空间喊侩场。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间青。从车身尺寸上来看客蹿潮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舌娜腐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势攫扰秸。然而车内乘坐空间方面态材,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毛抵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度边喊博:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韩绅汇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歇奸矢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铜换绒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策每。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瀑。但由于国内油品的质量不佳瓷湘家,为了更好地保护车辆发动机忙然即,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换韧幂。而其他配件的保养周期上惭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养马动潍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i商缺瓷:   861元   xDrive20i膊:   1036元   其余车型授:   965元   sDrive18i悲耗:   861元   xDrive20i颈:   1036元   其余车型攫蕊:   965元   sDrive18i荣:   1609元   xDrive20i蒙溺屯:   1784元   其余车型椽:   1713元   sDrive18i贤吠廉:   1386元   xDrive20i订:   1561元   其余车型岭:   1490元   sDrive18i困悄:   1591元   xDrive20i屁说:   1766元   其余车型聚:   1695元   sDrive18i燎:   1609元   xDrive20i虱粱讲:   1784元   其余车型位:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芯:●为瓣苔:需要更换 ○芜:常规检查蹿嘎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盼珊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蛇、空气滤芯和火花塞孟温。花费支出大概是2691元敞。4万公里时还需要更换汽油滤芯抚颧赐,支出大概是1382元慌怂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叼厦恍,保养中也没有出现更多的费用支出岔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柑寞景。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辩:●储:需要更换 ○塑:常规检查捌仟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杆辫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费熄禾跨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降趁妓繁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戚夏彭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加楔渺甸,能够更好的照顾到爱车的每个细节泼别。   总结痘: 总体而言徽阜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坛寐聪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足构试,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钳,整体内部空间与奥迪几乎相同愤。而在使用保养方面欧光,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谱卤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纽榷,但是其配置也相应有所减少娠镀。作为高配车型寄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择附号了。 责任编辑苗晾坎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吴吃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜂。它足够漂亮了思,漂亮的让人感到迷茫炕狈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惹景迟,由于在国外马埔,我不得不比以往更谨慎的驾驶秤口,没有做任何炫耀的动作糖充轮,但依旧接受了不少注目礼棱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来霞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瘁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内送艰,只好出此下策兰媒嚏:按住疑祝控器沪迸世,“砰”后备厢盖弹开了扭尉稻,老头愣了一下途,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吩粕甲,并给了老头一个友好的微笑狠,关门走人了蛾奉。这时我才知道凛聪阑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陛剿舜,它的曲线诱人福,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处踩鹅,但令人心动的地方是从B柱开始的臀襄检,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啸含,曼妙的线条打动了不少欧洲男性橇颇。也难怪菩倍,差点忘了蓝剿剑,我们这台车选装了AMG套件现善,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筏痹梳,没套件的车感觉就差了很多俩哼深。   即便如此筛,它的妆容仍是存有争议的胃案,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斑丛。左派以我为代表(全部未婚)笛刷,认为它的骚气指数接近满格尾逞,尤其增加AMG套件以后肥孺,能骗不少小姑娘僵辛。右派以结婚生子的同事为主邪荡,他们认为车身不够修长轮,不够秀美横牧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擞备穷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情柒馁,但又内藏了些许的凶狠蔼。   不过我们两派的意见同样有交集眉兢横,那就是从侧后看去氨,它的美感更胜墓存趴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中处痊,远远的从背面欣赏它客帽,真是太美了逼骂匪。   =============分页符=============   原标题粕汗敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匠春,它采用传统的氙气大灯愁刷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统峰湃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少欺娄。另外附,与前包围上的空气导流口不同的是苛铺错,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碎,不得不说其达成的效果是相当不错的钦疯忙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芭筏沧,但日常使用中也是在令我提心吊胆盲唉,还记得开头那个故事吧委耍,告别老头后我驶出了停车诚臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着龋萍虑,压过了一个并不大的小坑洼荒,胎壁被硌破了酒蝎规,轮胎在5分钟内全部撒气让,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淑娠新,这个下马威让我措手不及媚舷窝。   =============分页符=============   原标题势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鼻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淳耻谜。坦白的说互据,这套座椅看起来特别有型懈拟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叮泰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嚼虎。   眼前中控台的造型稳胸,甚至细节都与奔驰A级相同漂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刹窜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睬,总让人忍不住多瞟上几眼逻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹相席,触感细腻狸型。   =============分页符=============   原标题哨俊儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳聊巨,各项按键的操作都很顺手睦,但我多希望能提供翻毛材质飘担。另外河拨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惯承,回馈力很锌ァ,而新款车型早已没有了这个感觉箱鲜么,让更多人都更容易适应盟庇锨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格般,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘶,特别方便戮瘸徽,当然了蒂峡貉,这并不是CLA级的专利回,A级也同样如此槐揩。总之对此我们是持肯定态度的下,“怀挡”显得复古诬导慑、特立独行靠策,而且省空间殊,利大于弊蘑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同埠犊垢,不同的是它很强调对网络的依托腺陷坟,这几天在欧洲开了不少车曹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顾创。几乎所有新款车型都支持与手机互联兜骇送,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挥竣煽,还可通过手机网络访问互联网沛滇即、下载官方APP程序和导航士毒,这是国内车载系统所没能赶上的哦半。   =============分页符=============   原标题福嚼性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坛,空间实际上是够用的犀逆随,毕竟多数时间都是前排利用率高弯爱食。我同事身高179cm腥恐白,在前排头部有一拳的空间毯貌,在后排就显得局促了隧透,后排乘客反应压抑感比较强刊嫩肺。   不过我坚信艾,对于CLA的车主来说空间是够用的滤,因为后排不会经常有乘客危,由此来看这台车的空间是符合实际需求的税鞋洁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寇。   =============分页符=============   原标题辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机农,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巍掠口,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm息层,配7挡双离合变速箱枢墨天,带有换挡拨片慕签。拧动钥匙鸥,发动机被唤醒朔连骂,车内怠速状态下的静谧性相当不错沉,我们出发了河。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通文丰,不过CLA非常容易上手剐疚,舒适模式+D挡表现得有礼有节彩,整个驾驶感觉极其轻快身太,这是一辆易于驾驶的车攘腻晶,不论男性和女性都会觉得很轻松贩报。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谎,转速时常被控制在2000rpm以下袜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酚咖催,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性多杭,而且在低速中它的换挡依旧平顺慨驾,并没有出现那种令人不悦的闯动嗣弦。   切换到运动模式飘勘攀,变速箱首先变得更为积极卢抨,整台车的性子也开始急躁起来俏,随时准备着接受挑逗茬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接爬拧。油门的响应也更为灵敏哆葱素,初段就能得到不错的效果汹耐亭,只不过排气声浪并不那么有气势伶钩白。   至于转向评吹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻玲秸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汇,那样的线性和柔顺评,简而言之非常舒服现。   CLA的转向感觉则不然芒教,它少了些紧致的细腻感末吼咆,多了些轻巧捻豹工。这套电动助力低速中没什么特点煎瞧布,属于偏轻那类的廷揪,或许女性朋友会喜欢谓刨。高速下转向逐渐变沉冉颗,更易于驾驶恰炮同,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上及捎,比我想象的要好不少忙饺襄。   不要被AMG套件所蒙蔽弗翔,悬架的设定并没有那么生硬堪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楼菠峦,整个感觉还是挺舒服的枫良檀,回弹的特别利索舶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蕾败碍,起码我在前排开车是这样一个感觉瞄廖,只是后排的乘客有时会说俊:颠!哎括沽,管不了那么多了辅农,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碉枫车,驾驶感觉对于这台车来说重要掸都。   =============分页符=============   原标题菩媚无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注禾扯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护品桔茹,无法进行有效的弹射赡。起步时有将近一秒的延迟示嫌饯,之后发动机全面发力南你,此时轮胎打滑非常严重咀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赁垢汰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态裸累画,导致抓地力不足细忱熟。怎么形容这个状态呢通谁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速七徊,四肢虽然在飞快的挠地腔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磕寝艾,各位想象下厂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拉先临,双离合变速箱准确的完成两次升挡痉憋,换挡速度很快骨,最终用三挡达到100公里/小时的速度懂魏冒,时间为7秒整燎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炔康,因为看到严重的打滑时我特别无助喷,尝试了降低转速起步唯红啸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地高。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恃,而且车身的支撑有效概肩,车内没有特别明显的前倾感觉毒风。从刹车曲线来看持钦是,自始至终加速度都在-1g左右病,最终成绩为38.46米谩绒鞭,符合奔驰一贯的作风头斡铅。当然镜四,待拿到国内的测试车后撬赤据,我们还会进行测试把,看看原厂的轮胎表现如何欢。   总结场弹竞:   从国外的销售情况来看楔驹,CLA是相当受欢迎的皖泻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料广犁,CLA在美国同样有着相当不错的市掣次取,2013年后四个月销售1.2万辆雀,势头相当迅猛蔽美稻,可见其受欢迎程度浇稠厕。   进入国内后我想它会得到同样的关注侧女绕,随着细分市场的成熟宛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拉。奔驰CLA级嗡潭稻,主打运动佃、年轻爸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎套薯忿,尤其选装AMG套件以后效果更甚是骂,相比奔驰A级钢,它的吸引力显然更大扔绅。相比竞争品牌痊墙怒,这次奔驰走在了前面食,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迫费。配置方面国外大多都是选装半,比如天窗矮戎、轮圈样式等等谭疤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知醒。   不可否认据,它是如此的招人喜欢练画,尤其招那些打扮时尚尚币美、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑让绵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机布随行,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了穿弗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机私骆鸥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃硼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磺盾桂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革努,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惹鼓,通过细节部分运动元素的添加棵杭渡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矫。其外观运动套件包括进气装饰经、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等羚卞。   总体来看们性,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拭乳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潍宽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置岛就,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脆村,白色车身加上黑色的玻璃车顶线,看起来很有档次感藩镐。不过略有遗憾的是经,它的全景天窗不能打开滦的,有同行戏称傅泡,这是专门为了看星星而设计的邵趁虏。   内饰简洁自然   与外观相同府虽贫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瀑蛇。全黑的内饰撂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鞋肺说,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寄。   配色方面醛攘冉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矫欧,但通过座椅的白色缝线木斑、钢琴烤漆面板白边框的搭配城霜,使得内饰整齐又不显得沉闷嘲碘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涝式架。人机交互系统方面凡啦,V6菱仕Turbo车型并不占优势笔。   动力不错份庭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机持封,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骆街。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型郝厩磷。这款车的低速扭矩较大彩峨,因此起步时非常容易疗。起步后颁阜猫,借助轻盈的车身盘退峨,汽车随后的加速较为顺畅酿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浮,这直接导致这款车的操控也是相对不错糠,在较为宽阔的路面上轰肉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作琶了碑,感觉很有信心碗蹭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校歪哗女,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琼碌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芒餐博,非常方便驾驶者进出鼓,但打火时疾肛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窜。 责任编辑纲吼断:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鄙捐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位飞胖。之后的继任者是睿翼卷蹋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈体。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尼赁肠,并更名为马自达6阿特兹景送滇,而它是否能达到前辈的高度呸池篱,让我们由内而外的体会一下嫩恍曹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缉,配合这两侧行车灯式隙途,看起来霸气十足疯,隐隐的透着一股子狠劲良虏谜。图中这款车是2.0L的标准版认,则采用了较为普通的卤素光源卢,科技感差了一点稍邓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拓,犀利感十足姜肮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坟充谩,它不同于以往的两代马自达6乓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琳端。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颓超,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孩防,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粉勤膊,轴距为2830mm醛,与进口版本相同诗绷。相比同级别其它几款日系车型不拦韧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鲍技。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沥,像是一滴在高速行进中的水滴厦,充满了流动感强。从后边仔细观察阿特兹的背部谁挡,不难看出它还带着一点掀背的意思想。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炒袒,配合着双边单出的排气筒吓钡,更使整车的运动感一直延续到了尾部侍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎熔健宏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痘村啤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纺嫡落。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贝,其它区域大多为硬塑料殴。由于没有太多的装饰件肪思管,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镜考绞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涵拦,它采用的是一块电阻屏辰蕾,触控灵敏度还算令人满意串善腊,界面的科技感以及显示效果都很一般腿芯,总体感觉更像是四狙狈、五年前的产品昂去,唯一的优点就是操作无任何难度蕉受泛,一看就会拍嫡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茹傻谁,所以导航功能暂不能使用妨。   进入车内玻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蕾竭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坷谭相,握感也很不错盗,由左至右打满需要2.5圈联盟,比大多数车型略小雾。此外涛鹃版,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甲,操作便利性良好稗桔肋,而且兼顾了驾驶乐趣肉拉必。   仪表盘采用了朴素的黑白配色材,但却一点不掉价凶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感防会倦,其次它的表盘内圈采用了网格设计缸,多少有一些竞速的味道蘑米厩,再加上白色的指针以及简洁缔、明快的字体涸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稼肆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歇、平均时速琶好犬、续航里程之外令卞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摔。i-stop是马自达研发的自动启停技术故诚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抡恒。   除了i-stop搞丝采,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墟。之前在新能源车型上比较常见五嵌禽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上硅邦缉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菜,它是以电容取代传统的电池或电瓶热,从而为车内的用电设备供电购剧,而非用于推动车辆前进煤武梗。   空调面板的样式不错夺廷,旋钮和显示屏都显得比较有质感靶孤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痊枪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚冢好怒鞘香。前后排座椅均采用了真皮包裹芒港薄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挤。   虽然阿特兹有着不错的轴距上,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荆赔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星矫抗住,而在后排却只有不到一拳的头部空间紊。令人满意的是后排的腿部空间昂农湃,坐正以后不影响翘二郎腿剐避承。   阿特兹的行李箱空间值得肯定世封挛,不仅地板平整秸贰,而且行李箱有着不错的纵深米既,轻松放下高尔夫球包伍滩沽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捕,以及更换轮胎所需的各种工具埂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矮贸可、双可变气门正时纠都单、凹顶活塞+米勒循环豌匆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术司都鹤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孔咯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筏,并带有换挡拨片念螺,只可惜这款变速箱不带有S挡回,对于主打运动的车型来说个遗憾忍泻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受餐颧廷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩萄,日常驾驶过程中盲番,为节省燃油型还,变速箱会积极升挡革,转速经常保持在1500rpm以下惫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应行恨,因为这台变速箱的反应速度很快谁,能够很好领会驾驶者意图雹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拴壳。   阿特兹拥有良好的操控性岸,这首先要归功于发动机线性的动力输出虚吩蔬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏橇,而中后段又能够拥有很好的动力表现貌挪划,这种循序渐进的感觉让人印象深刻笨需。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处隘井,尽管反馈的路感一般瘁,但指向足够精准颓罗,能够给人很强的信心窟良凸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毖鹿,它的前后悬架初段偏软隙捶,能够很好地吸收路面的颠簸邵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饶娃稻。可喜的是悬架的后段韧性十足喉,不会让人感觉力不从心塑卢。最重要的是勒败,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整糯,车头指向灵活钎露金,车尾循迹性出色凡抬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睛跨尖。   总结餐弟划: 对于马自达这款即将发布的新车吞,我只能用赞不绝口来形容厩,外观和驾驶感受都可以称为上等僻。如果非要给这个车挑点毛病的话棺胚,就是在高手如林的中型车市场里逗惨此,马自达6阿特兹的内饰略显中庸僧。所以如果你是“外貌协会”的成员皑,或者追求极致的驾驶感的话吕,那么你可以期待一下这款新车肉桅。 责任编辑琳金韦:赵春晓" "  KTM的X-BOW目,直译过来是十字弓卑绥辫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倘惯。实际上拔蹲攀,这个模样怪异的小车篡,的确是火力十足嘿夸,足到无论是在街道上还是赛道上臂河,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妇棵拎。   先来说说KTM这个公司桨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂算廷,以生产越野车和跑车而闻名免,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车善吧搜,也许是工程师们精力太旺盛俺,亦或是身在奥地利这个地方猫,总会有些天马行空的想法割,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子田欧,去生产一些别的什么机动设备徊。这几年甜,除了X-BOW楼抽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堵爬,而且都有一个共同点——惊人且极端涂投。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垫垂、puristic(纯粹)擅氏卡、radical(激进)痉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汲。另外还要多说一句啊辞,这家公司的口号是ready to race亲,时时刻刻都在准备一场竞技寸。   KTM的CEO曾经承认遁窖,他们希望使用21世纪的技术歧低,发扬柯林·查普曼的理念痴,打造一台新世纪的超级跑车献。柯林·查普曼是谁弄婪?他是路特斯汽车的创始人拭,他说过最著名的一句话是蠕藉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垛虽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盒甲佬,作为汽车工程师路耪佬,他把全部精力都放在对性能襄趟、操控和轻量化的极致追求上付。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瞄,但跟进尝试者寥寥歼纷。看看路特斯汽车凄凉的经历斗八,这其中的原因并不难理解表袍茫。我们很欣慰地看到开修靡,在新世纪兔踩嘶,KTM继承了这种理念认,并且做得更加激进锻隧挎。   其实X-BOW的理念很简单型缆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车法底。碳纤维单壳体车身棵、全车碳纤维组件卢襄、水平推杆减振器良膛诧,这些都是方程式赛车的标准配置辛。由于使用轻量化材料槐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滦吨。在高速行驶中烂嚷鸿,车辆的气动布局提供下压力刺,以此来提高抓地力和稳定性摔,这也是方程式赛车的特点平。和赛车唯一的区别并汰,就是它有全套符合法规要求的灯光砷骋,以及一张副驾驶座椅实冈虚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挡讥诚,经过强化和升级后遍萍堪,动力达到300马力檀,和F3方程式赛车相当缸卵扇,六速手动变速箱也是简单而纯粹旅龚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垢,我们不妨来看看推重比累。X-BOWR大概是2.6千克/马力灵警鹊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形佟,也就是说发动机需要负担的重量更少零,动力表现自然更强瑞搔。   在踏入X-BOW车内的一刻妮,恭喜你瓶矫,在旁人眼里挽儒,你已经像是一个职业车手了癌省犯。首先一只脚跨进驾驶舱燎食浦,站稳后调整重心问,再把另一只脚迈进来讣段,双手找到合适的支撑点禽,将身体重量转移到双臂哎,身子瞬时下沉痹强,把自己放在座椅里棋。来自RECARO的座椅是固定的每醚韩,完全不能调整枪党,靠背角度略微向后倾斜疾崔桥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里订,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置商。要完成这一系列动作毖恕焕,如果你是个长腿欧巴碾,可能会轻松点秤。同样和方程式赛车一样费混伯,X-BOW采用快拆方向盘颈翁交,在一定程度上提高了进出车的方便性米激,不过我觉得这个功能最主要的目的携担拭,还是为了让它更接近赛车黄。绑上四点式安全带巫,身体没有一丝活动空间馅溯璃,因为在碰撞的时候俱完,你不能指望安全气囊救你一命孝,唯一的方法伦睦草,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上输爬耪。   驾驶它湃古,你不需要有汽联颁发的运动执照淀事,甚至不需要经过特别的训练浅。只要你有合法的驾照踌毋窟,会熟练驾驶手动挡汽车乔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尝泻泥。连离合器都很好掌控衡飞巧,甚至比驾驶EVO降、STI这种高性能运动房车还容易疗。你唯独需要的倒劣扯,是练就一副有力的双臂硼画恢,因为它完全没有转向助力缅仓,停在原地忙,方向几乎是打不动的庆杰姜。   由于场地的原因讲阿,试驾过程不是很尽兴俩时,并不能体验到X-BOW的全部性能德绦谈。在狭小的环境中纯递宿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氛哇放,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力下。因为使用水平推杆减振器搞伶茂,X-BOW的底盘可以尽可能的低犁红,在转弯中几乎不会产生侧倾芭吼。多连杆悬架结构稳定荒狈,可以减少轮胎不必要的运动和变化贡簿穷,保证最佳的触地面积逃匿努,用尽每一分抓地力辆葡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度末苍霜,这一切所产生的副作用活巢畔,是你的身体要承受更高的横向重力舰。   在视线上孺兔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胳扰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置损醚,以及转向时轮胎的变化将架。利用这个优势什磐何,你可以把车开得更加精准嘛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疆彩厂,这是任何房车都无法比拟的扁。不出个把小时翅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丘竿,高速掠过障碍物而毫发无损完绒爸,那种险象环生的场面搅返,我相信其它车做不到络饺,这种乐趣和成就感摹疏即,只有X-BOW能给你扭。   看到这儿览删,你可能觉得这台车并不难驯服剖轿,一切都很容易编肥幢。没错了茹,X-BOW没有设置很高的上手门槛堡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涸,但是它还有进阶的玩法隘酪,这就需要很高的技术和技巧了圭。首先陵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战细农,为了它的寿命伎,好好训练跟趾动作吧觅畏斥。漂移捂嚏?也没问题两韩,在转弯时只要加大油门色膊逗,车尾很容易就会滑动起来扒稠泪。之后能不能画出一道完美的弧线七,就要看控制的技巧了式。   除了以上这些壳店帮,我还有一个建议赋。置办一套合适的行头任,至少也得有一个头盔和一副手套冲韭洁,这会使你看上去更像是职业车手拐纬。当然尘鹿荆,作为一台可以合法上路的跑车陕毯,KTM也试着考虑过车主的感受耗,推出了一款GT车型典贿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鄙叙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已密。无论哪种装扮去鞍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赣冕娄,在气势上就足以压倒一切些,而在性能上拍,它也是所向披靡栋澄芍,精准爽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贾。虽然它可以以合法的身份上街蒋啤,然而对一台Ready to race的准赛车心,街道并不是唯一且最佳的选择妙尼谦,它最终的目的地卷立讣,是要奔向一条真正的赛道黎,在那里解开封拥馈,去赢得一场真正的胜利泻电。   说到价钱视,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滦访,一点都不值撅。那么韦购胖,如果说花135万床串,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车箱斧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟将目,最大化的驾驶乐趣寂,并且还可以在公路上行驶抗夯叮,这样是否物有所值苯实吞?答案其实显而易见蹦叙,值蔼戚,或者不值持创,取决于你是否真正热爱驾驶奇健,热爱赛车运动遁。 责任编辑势篙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妻结荒,早已见怪不怪劣逼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侣七舰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过韧,广汽丰田出品的YARiS L致炫村遂肆,就是一款加长版的小型两厢车扫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舅瓣。 知识普及不蟹:为何不叫“ 雅力士”了善荤耿?   相信很多人都会有这样的疑问无幕纲,从车尾的英文上来看龟冕秃,YARiS的标识与上一代完全一致纶寝伯,但多出“L”字母匹翔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观期盒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置矮。全新YARiS通过变革性的设计推间、加大车内空间补、降低指导价叫剂慌,从而想抢夺A0级市场的份额蜕健,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望答圈。不再使用“雅力士”的中文名称勿逃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌够。   外观绕漆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氦挠,如果拥有一副出色的外观设计尖传豌,那销量肯定低不了鳖。广汽丰田的全新YARiS L致炫吕蜜垮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化此,能让更多的人接受络号。   =============分页符=============   原标题校:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的交藕洗,所以在造型方面与海外车型有些差别郊篮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挫敌鼎,“梯形大嘴”车头动感大气授,配合超长的轴距墨撅椽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受愧饯。   =============分页符=============   原标题莱保墓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰愧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烦危,相信你会有两种感觉嘘阿,第一辖行呸:中控台设计非常大气矩鲍,和丰田系列的SUV车型风格一致酥。第二飞寄:超大空间碾,后排空间完全比拼一般的A级轿车律。   =============分页符=============   原标题磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雄敛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茨浓祈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车如挺,但是空间方面完全越级的感觉黄嘛,完全不比一般的A级车差旱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烙奋沧。   =============分页符=============   原标题传翁蹭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摧搪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乏奶蛙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笑敖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿举乡,中后段性能并不出色毛晴揪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高届,高速行驶油耗方面并不出色匈。   结 语   作为一款城市代步车型文堤暗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胁革,外形方面就能征服不少年轻消费者感先锤。此外扰授廓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衅,若果说美中不足的地方辟敖蜜,那就是匹配的四速自动变速箱了额佛希。(韩威) 责任编辑材潞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抹办赡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏簇夏?告诉你湿驾霜,这是真实存在的一辆直线加速赛车诚曹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车独,基于2014道奇Dart车型扦岛,型号就叫做Dodge DartPro Stock玛哀拜。大概意思是“超级街车”硼些提。虽然只是称作“Pro”讼靶,但它的结构和普通街车已经截然不同啤,一点点相似也仅限于外观上肠。一个专门设计的底盘先,扣上一个类似“街车”的壳子佩踌,除了好看以外刀坦,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹬辱。除此以外淡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惨。   作为动力核心桓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造笆。与常规的“以街车为基础改造”不同搭蕊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缎琴。据厂家介绍担酥洞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挟锣枯,而极速则可以达到480公里/小时叉没破。   Mopar没有公布具体技术细节墨沙拒,但是在上个月泼奢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中曙颠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考没瑞毁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力确,它跑完402米还需要9.9秒损,而末端速度“仅有”235公里/小时谜。也就是如果两辆车进行一场比赛拧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莆禾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半崇耽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭没,当然也无法在普通街道上行驶佰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采夹匡挫。 责任编辑硕台:赵春晓" "  4月11日迷锤伍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市软,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版把,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磕。   4月的京郊春风和煦赖,桃花盛开嗡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意该,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基福,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峭申错,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼截售。   然而稍微有点遗憾的是睬蓬酬,由于相关环保政策葱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慧欠。   =============分页符=============   外观内饰捂阑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挫把斧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鞋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外提博宠,因为配置的原因试烧随,柴油版在一些细节尽救,如前格栅荆、雾灯等处精简了镀铬装饰惰。   另外宋惶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桨夕,规格为265/60 R18希,采用双五辐样式煽恋,与高配车型的20寸轮毂有所区分昧。   外观上诬杉呻,大切诺基给人的感觉就是硬朗偷、野性米毙、豪放滇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样默,如果不是看到车尾的标识捅沛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辈劝。轮胎的使用与其它车型也是一样的叼鳖遍。   =============分页符=============   内饰方面磐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致崔你,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同躺,但是做工方面表现的比较细腻娃。各个部位间的接缝十分均匀砰赎,内饰表面的反光也抑制得不错胸互弛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受且本:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丛松,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机收。这台发动机由意大利VM公司制造赶孩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造律,国际知名度较高率饱纯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下可哺,最大输出功率为243马力(179千瓦)壕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痹链,采用电子挡杆设计怖,事实上村阀背,在菲—克集团下的很多高档产品上锋,都采用了这样的档杆设计窟阔妥。   大切诺基是个分量十足的大家伙匪祈,体重高达2.4吨烯褥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鸥汹暇,都让人觉得动力输出稍弱屉冬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饶疆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赴蹄,这使得在实际驾驶过程中揉,柴油版大切提速很快欠叙,驾驶感受十分轻盈挎羚。   另外唬,发动机的噪声抑制也做得不错藏玖事。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撇,但却绝非印象当中笆揪板,柴油发动机那种高振动上篱戳、高噪声昧焚,车内如“夜店”般的情况弗贯。   在打开ECO模式的情况下保醚伴,发动机的转速在1500rpm左右的时候磋,变速箱就会做出反应都掏帝,升挡很积极翘。当车辆行驶到70km/h的时候烷掣喇,变速箱便会将挡位升至最高挡了庙破,我们在城市中使用藉钵,第8挡也是可以使用的滇涪想,并非摆设沉。如果关闭ECO模式湃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嚏培姐,动力输出得到了一定的释放犁幂仙,当然灸工,噪音也会随之有所提升斡寇哦。   柴油大切的油门踏板很轻盈歼逻,发动机对踏板所发出的信号反应很快论桃,但初段调校的有些过于灵敏了黄男甸,尤其是起步时艰堪纯,轻踩油门钎,车身就会有向前窜动的感觉顾琳,想要平稳的起步还是有些难度酣熄常,如果初段能调的沉一点呻襄羞,感觉会更好损,驾驶者对动力的输出也更好掌控恫菲痢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样售壁趁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统含,由于取消了空气悬架承,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桔郴唯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巴,分别为自动敢、沙地翘、雪地盯寒、泥地和岩石叹缕,这些模式都是通过旋钮进行操作的算阀菠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咳啸焕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择啪鼓竭。   此次试驾兔末,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磁券然,其中的体验环节有沙地罚捷革、U型坑和炮弹坑三个环节腿水。在进入沙地之前犬谦犯,首先将车辆选择到沙地模式怖簿蠢,此时车身稳定系统自动关闭诬蚊。由于没有空气悬架毁崎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了染械络。   模式选择完毕之后娥抄巩,开始正式进入越野产地衬氮,在松软的沙地中烩泞,要保证车辆的行驶速度讣方憋。在沙地中行走槐榔龟,轮胎出现轻微打滑是很正常的邵晴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吴,造成更大的麻烦攫。   在U型坑的环节醚京,选择到岩石模式之后桐坤,分动箱启动扭矩放大挡委袱羡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伶,传递到车轮上的动力会更加强劲护蔫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倒抵。   炮弹坑对于车子本身来说性仇技,算是更具有难度的项目了何,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韦。对于大切来说徽,通过这样的测试还是比较轻松的哀。在模式选择上喂爽呜,我们依旧可以选择岩石模式颁碘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沫级仕,保证有附着力一侧车轮的动力输出失筐氛,从而实现脱困桐佛。   总体而言雄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在该,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勘古受。在整个越野体验环节涎,对于动力的感受也是比较明显的刀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孟互,主要还要归功于这台柴油发动机土菜,低转速扭矩输出足够大呈扑劲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拓。 责任编辑扁飘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列党赂币,为您带来了多款直接竞争对手间的PK认渺帛,以求为各位网友购车作为参考耽羔翠,本文我们继续进行鸵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)败晌,作为合资品牌的A0级三厢轿车旱宽,经济实用以及稳定这三点立市之本外,谁展现得更好铃必,以下将逐一展开把艘。 外观解读弄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中孰娜蝎,这次“重生”抛开了以往的产品定位罕逛驹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型散闪,接过老款颐达的市场后抠虫尘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹄撕。   刚刚完成了小改款的阳光冗,2014款车型延续了前款的整体轮廓蚕崩,细节之处作出的调整垛梗彩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸香魂访。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恨侵蔽,另外增加了反光镜转向灯邢丁、倒车雷达等外部配置哗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汞驳,但两车在细分定位上有所区分恨涩,新赛欧更经济胳浚埔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫌恰宫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腐枯壳,两厢造型更具时尚特质激啥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颅,前脸处的线条切削更是全车最多之处恰锑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅藕刺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾攘秒,三厢车型尾部中规中矩股灭,采用常规一体灯罩的尾灯蝗撼,正是这一产品区分的剪影筏钾堆。 看完两车的造型徊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现臀温。详见下表寂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谴,您更看好谁蔡侍?欢迎参与一下投票喂损。   =============分页符=============   原标题耗棉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泼坦迪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直携澎抗,各区域之间的串联均平滑带过矩骸,整体风格更注重功能性釜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能螺锤凭,并尽可能带来更多储物空间痢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足导,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征级苟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表糠氖奴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墩稳。   另外海扔吹,随着车载多媒体系统的发展京,触摸屏更多的被普及桔系,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戌膏楞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拎茹墟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高患。 配置对比软:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吮季,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比管,仅供各位网友参考慷凉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题税疯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞄胚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度遣澳闪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示睫牧裤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骆慈,而车身与轴距抚撩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芬同,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肺怀。   动力系统对比好嘛解: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面济龚,阳光仅提供一款1.5L发动机弥滥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沪,同为四缸自然吸气版本笔莲,排量的不同即动力上的差距很瓢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伪羡,具备重量上更轻的优势辰归佳。   两车的自动挡车型巴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脸款恐,其平顺碗、重量轻及省油的特性精金,同级别车型中具备一定的优势几匈绥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下两疾椽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匈佩,在挡位上优势明显许护漏,但其换档顿挫在车主之间常被提及其。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鲤寂,外观上二者均具备典型的家族特质掏蔑抬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酣拜。内饰布置阳光以实用为主紊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犯办。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现婆。综合本文所述崇愤,两款车型您更倾向于谁碉和裴?欢迎参与以下投票倒。 责任编辑竟工肖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坷桔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喷顽棉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言豢逗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比比溶丁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型工,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近典。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面轻窗疤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形馁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辟忱。也说明K3S试图走运动化的路线参漠溺。   起亚全新K3S的长霜沮魄、宽斧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm前寐辩,而轴距更是达到了2700mm的水平隋,在同级别中也属于比较突出的成绩录堆,对空间方面肯定有着很大的帮助窜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垮期,车身线条也非常的流畅渺汇,有着极强的运动感啤慨活,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差漆鞠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屑硷费。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翠外透,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的共露汰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阑篮檄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm免敖泵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的倍级。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汕,加之降低的车身让骐达更加动感拖切。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乏丛尝。形状突兀但线条流畅的尾灯浩惯,红灯部分占据了大部分凯,白光部分呈现斗勾状姬兽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畅蹬其。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霜坛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置探夏吉。能够有效帮助你快捷倒车殊京悲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讲版建,因为外观好看主观影像比较大即撅壳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陵讽梗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恐,基本沿用了现款K3的设计福簧,提供全黑色闯纯瓶、黑米色剃、黑棕色三种不同的内饰配色探叙。做工和用料相对也比较不错屯。内饰除了硬质塑料及软性材质外炬渤隙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次险。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘎力烷,整体质感较旧款车型有所提升盯。内饰颜色采用黑色作为主色调屎,搭配银色饰板湿耸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毋,满足不同消费者的需求拘讳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备太魏,多功能真皮方向盘以及定速巡航厘隋卿,从上面表格已经很清楚的告诉大家级舶泻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP椿会、胎压监测等配置璃扒心。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富欺,其中ESP狄亥星、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夸毛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怪。 =============分页符=============   原标题堵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挂,整体乘坐空间相差得不太明显递。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妙纯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富口,座椅表现方面K3S内部填充比较实膜崔秒,对腰部支撑方面会比较到位派菜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皖,其座椅表现比较软酪够衔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感醋米。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挛试忿。在乘坐空间是差不多的许,K3S座椅设置得相对硬朗炔倍,而骐达设置得相对舒适融舰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乒称,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杠故,很好的满足不同需求的消费者幻。起亚K3S相比起来就显得配置较少卡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脊嘲库,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好花曹头,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鲸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论北徘,详细还需看我们评测所出始读露。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粉泛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求把邦撼。   点评版:随着两厢车被广大的消费者所接受宠防,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蟹讳亩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敦急,如果在这两款车选择其一的话路,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动效。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怪。 责任编辑撩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粗粪持,甚至有人无法确切的喊出它的名字铰辆。其实这款车和我们并不陌生沦澄配,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膛股屡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蛙。所以出镜率不高的标致4008凹描堵,确实具有太多不为人所知的身世巾,这使得我们有必要去了解一下这款车骸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泉贤,呈现出风尚幌典、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晨笺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讳绣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讥、科技的感觉厂狗乖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叮巫抱,轴距为2670mm办侮篡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灵,所以在车身尺寸上它们相差不多辅。   从车身侧面来看骆梆佩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粉残,整个车身也因此更加大气而富有力量感稼贺。后排提供了私密玻璃舒驮风,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风懂彪壕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满送结,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鹅。另外焦东焕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心夏推,尽管造型简单沫蒙贰,但通过与腰线的巧妙衔接哪皇蛔,使整个车身设计连为一体筐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘫,配合普利司通的225/55 R18轮胎呐阶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上矫,都具有不错的表现肥就。我想应该会有不少车友会非扯看重这双“大脚”际。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骋厩胖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓦猫矾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炒崇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秋。不过标致4008在一些细节上却与之不同嘛溪,譬如采用了大面积钢琴烤漆武赔吵,辅以细节上的优化势。   中控面板做工不错拷咀颂,按键旋钮设计很精致磕雄蜜,且手感都较为出色附沉徽。娱乐扩展功能也比较齐全朴,AUX瘦绰汤、USB以及12V电源都有装备捎酷跑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伴目,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锨抠灸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错雄,下面还有黑色钢琴漆点缀盲,凸显出了较强的质感甩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锤昧,若塑料饰板能换成金属材质的话催,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泻表,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息离澜剂。在转速表与车速表之间呕,我们看到了一块显示屏蔑舱拜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娘。 在乘坐以及车内空间方面菇,标致4008秉承了家族在这方面的优势洛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锤。   后排座椅靠背很直混,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉齿暑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袭笨,坐姿却让人觉得并不舒适钉天寡。   标致4008的行李厢内部很平整慈轨,而且后排座椅可以4/6比例放倒聘。这样它的储物能力将会得到提升狭涉葛,对于搬运一些体积较大的物品顾,可放倒的后排座椅显得实用筐踢。   =============分页符=============   在动力系统方面堵欣洛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刷差拿,最大功率仅为150马力嘶,扭矩峰值198牛米弛翱刮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诵管谱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冬宪。 全系搭配加了CVT无级变速箱化缔桂,具备手动换挡能力苯猜。在实际道路行驶中好穿魂,CVT变速箱表现的非常平稳汹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皖掸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筒纹,却没有丝毫提速的感觉娃腐吞。不过裁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闺,在平稳驾驶时超车变线很轻松丹惜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咳哥猩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蓖规,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菠,前轮最多可分配85%的动力此,后轮则可达到55%翁坦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咎挎喜,可以应付雨雪笛室、沙石和泥泞等路况枷筹,也可以轻松面对普通的越野路段读。   标致4008并不属于难开的车型百驼登,尽管车身较大融灯,但是方向盘非常轻盈感脸破,即便是女性驾驶也会非常从容怒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线头怯拉。   结语凸:从市场战略上来看独,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喷取躺,4008不仅丰富了进口标致的产品线蚊吉,也为消费者提供了更多的选择陇遂。而从产品本身来看钝赴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淋犊捍,能很好的迎合中国消费者的审美烙咸。在驾驶方面糙钝戎,标致4008表现出非常舒适和安逸次搅删,非常贴切城市SUV的特性鲤入。 责任编辑鞍搏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焚涸颠,自2011年上市以来凭借着动感的外观捂塑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鬼,受到了许多二三线城市消费者的青睐钦颧。不到3年的时间搅实便,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610随默,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率献。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矫晴艰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚,将在4月的北京车展上市吓,预计售价区间为6万-9万元亢烤饰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抡裙。下面就跟随我的镜头刚擦措,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车视拖。   相关信息伎坎守:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坪发,2011年正式推出了首款车型宝骏630涪林。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捕戒,结合上汽和通用的生产技术嵌硅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计献德,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计斡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛋,与进气格栅宽、发动机舱盖形成盾形区域岛礁匆,造就了独特的宝骏品牌DNA武竭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计档豌。从前脸上看疥传汝,与宝骏630的设计保持了高度的一致微擅呛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奴祁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计聚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鹅堕壬,颇显动感泻梧袱。   在车身尺寸方面骸纽粱,宝骏610的长为4401mm统、宽为1736mm鸿旗、高为1462mm探。由于与宝骏630车型同平台生产摩宠,因此在轴距方面并没有变化稀,依然是2640mm烷酒瘸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐交。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”既,尾部扰流板仿、包覆式的后风挡玻璃聘、硬朗行李舱的线条柬,颇具运动风匹痞。与此同时煤戏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂跋翱楞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鹊。   =============分页符=============   内饰方面抗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配距锑梢,方向盘搭配银色装饰条啦救般,整体风格偏运动平破篙,带来不少新鲜感画纶豌。此外陆乐赖,新车仪表盘也进行了全新搭配堂毖美,采用双表盘设计谰茨茬,更符合当前年轻人取向炊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妻秦继,提升档次的同时也带来的一份运动基因碍搜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欠厘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多效棠摊,LED组合仪表提升了整车的质感糙敦毁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镶茸顿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匹坷圣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恃酗豆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论努睡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹类担,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窘坪痪。   宝骏610是一款两厢掀背车型肛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耿描。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狄桶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伞佃,也可以按6/4放倒座椅都径,放倒后容积可达到1300L沪。   =============分页符=============   在动力方面憋锻奶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挡,最大功率可达82kW泛窃窗,最大扭矩为146.5Nm徘凛磐,这款发动机也同样在630车型上使用掀蔼。为了发挥出更好的动力性能菊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器算劣社,此外还配有5速手动变速器可以选择靡混。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品簧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升睬狠填。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝修、君越罚、君威等车型上好杜棋。   在整个实际驾驶过程中拭粗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辩绢。在1500-2000低转速时隆,所爆发出的动力输出还算尚可侨携饰,油门响应比较直接多冯考。但是随着转速的提升蜜醋,档位的提高揣悸怕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来募粪。这种动力表现不温不火外,但是足以应付城市道路使用劣罐写。   相比于第一代自动变速器笔久,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升残翅钎。只需稍微深踩一下翅轻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痉侯,只不过由于排量的缘故僧限肚,推背感并不是很强烈卢块垮,且高转下的再加速能力也有些力不从心十什悄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乱逞剂,这也完全符合它的家用定位撼媒蹄。在经过颠簸路段以及减速带维催,悬挂能很好的过滤掉颠簸感迫,让驾乘更加舒适凌。此外菩,在过弯时底盘也显得较为扎实畔棘。   结语夏昧萄:宝骏610的家用车定位很准确檀搏女,配置很务实加,储物空间多唤恋搬,不过在用料和做工上还有待加强帆柑。不过动力系统方面确实不太给力踩沦,最多可以说是开起来比较舒适射驶,这也比较符合它的定位媚激。作为一个新品牌茸绘,宝骏还有很长的路要走泞碍,虽然已经走过4年多快联,推出了两款车型竟徽铆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讽,在自主家用车市场上打出一片天地来势室溺,我们将拭目以待既们粱。 责任编辑却:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔬茂氛,大众展台上首发了2015款大众Jetta材猎秸。这款车在现款Jetta的基础上孟,针对外内设计细节进行了小幅修调苛,属于一次精修边幅的小改款度建。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整黔腔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注澜。 全文总结需础:   对于这么一款外形细节有新意金行,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摔搐还,我们只希望它能尽快来到国内撼碳,因为目前国内的速腾车型刷聚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势猎禄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面波闲勘。 责任编辑蔷扫伎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肆貌凑,深入布局乔校汰。其中包括类似上海大众新桑塔纳仁匡坎、一汽大众新捷达侩、斯柯达昕锐玩呸盲、以及再早之前的本田锋范谁荤、日产阳光等等嚼啥贡。可以说雄,在这一细分级别蔚,乱战才刚刚开始褂璃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赁尼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去欣舍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉商。反而厚重了不少味牡锹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近矩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱黑法锭。就前脸部分来说稗款钡,整体样子是非常简洁的话吻,又有几分动感缺逆,和标致其它车型相比是有些差别的槐。   侧面造型规规矩矩上比,同样没有向前俯冲一样的姿势出现螺北,你会发现盲呢比,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉径,当然你也会找到一些标致家族的特有基因松,但301更多的是安安分分的一种踏实感砂。其中拨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拈算。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绍饭统,没有那么规规矩矩庇膜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守措据,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体登赫,这也是一项非常讨巧的设计堑扁。设计感油然而生恳,除此之外驹,车尾并没有多余的装饰物疵,简洁实用依旧是主要风格宋去。   本文导航" "斯柯达明锐阑猴萍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车含烹燃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廓兽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台号鞋,可能除了家族化的设计以外筒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了葱惺。 虽然它采用了大众的MQB平台妥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破我型,全新的家族化设计让它年轻了很多嗽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侍,但是相比现款如恨,它的前脸更显稚嫩腾吼仟,也可能因为现款有些老气横秋吧贸。 车身尺寸方面吧可,它相比较现款有了一定的进步痴,内部空间方面自然也有了一定的进步屎,在后面空间介绍上我会在进行阐述囤舶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乘,这也集中在细节设计方面介,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱问,还有合理的镀铬装饰峡,这也是新明锐年轻的一种标志读,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次都炮。" "  2014年4月16日沏第,全新英菲尼迪Q50正式上市仕淑拎,售价区间为32.58-54.98万元偏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疲社,2.0T车型三季度到货蕾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颠竿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虹吮。三车官方指导价格基本在42万元上下险侧,具有一定代表性佳卫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拭亥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者唾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尉锑败,车头造型极富攻击性监浆耻,侧身线条动感优美割,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拖瓣盎。当然亩唇接,它的进化不只是看起来那么简单窗疙,内功的修炼更让对手望尘莫及捞度。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的究袱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中系裙侥,而且大有愈演愈烈之风殴,尾部设计很像自家的新5系叛题,家族化设计不可避免爽孪。即便是标准轴距版本唱能,新3系的轴距还是达到了2810mm归,比上一代有小幅增长鞋,再加上悬挂对舒适性的妥协噶擎溅,曾经犀利的3系已成过去响,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杆狈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侯霸,那非雷克萨斯IS莫属了涪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象常判死,车头动感夸张菱妹焚,车尾简洁利落经损息,虽然有历史车系的影子霖,但这绝对是对精髓的传承和延续泛骑摆。   本文导航" "  又到周末了甫赂绿,在大学破旧的宿舍里泰,百无聊赖的仰躺在下铺上是,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搭绢甜,心中泛起阵阵遐想盗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侮醒鸵,充满战斗气息的车身挽骇僳,都让我无法安然自卧灿,打起精神捷免,跑到隔壁楼的图书馆惶感淬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洛。没错报秆宽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我夕吧诡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陕论练。但是迟惶,今天要说的主角并非“兰博儿”购蒋,而是广汽本田第三代飞度饺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车李崔唇。   ?什么是边锋主义柏磊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁⒔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沧佬蹭,线条过渡果断斜连,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堂成登,包括讴歌品牌也大致如此枯填巧。第三代飞度相比上面的两代谢脚拈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伴番碗。车头部分比上一代更加动感扯车,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状始钝随,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰硼畅。给我总的感觉是躺歪盗,车头的成功是线条运用的成功写荷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戳供,从车头到车尾一气呵成味谭态,整体感和流线感非常强为。从某种角度讲奔努孔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙就。新一代侧面的弧度似乎有所收敛暴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舷钩兢,但相比其它竞争对手唤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出摔稻。   车尾的感觉并没有车头那么好抒堪嗽,对于我来说撤哥虽,车尾的设计并不满意炽狠。过度使用的镀铬饰条叮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口徒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嚏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道藉,在纽约车展即将开幕之际填,路虎发布全新发现Vision概念车笔,配备多种新功能炬承,智能玻璃实现透明引擎盖唱能鳖,座椅灵活变换可实现共四种模式擎懊僻,包括远程遗霞埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形息。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列亨春,第一款路虎发现诞生于25年前赌馈石,全新发现系列定位于“休闲”快硅,总计拥有四款新车肛抹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阶谷盎,多功能配置懦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堡拼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屡,其中包括远距离腋嫣叩桑控翻攘逆,智能玻璃等祭譬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景却缸伶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示圃,“新车现代化的川,切题的羔,并引人入胜的设计缉块穿,是发现车型发生的重要转变圭。”" "  [汽车之家设计] 2013年宝嘎人,我去过一次柳州锯,那次陋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庭寞,当时弘修,宝骏只有宝骏630一款量产车型圣龟滑,时隔一年揣饲,这家公司有了新动作谓乔斑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坪舵。官方表示拘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品希裙。   事实上竟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型半糖食,那时堑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶了辟虚,为了配合厂商对车型做好保密工作妒漓熄,当时我们也并没有拍摄相关的图片碘奋飘。掐指一算刀嘉,当时斥板卞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了愤,在聊到这个话题时参,项目负责人也表示栏宝,整个团队在这期间做了很多的工作攫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性踞稳,即便有着此前宝骏630的经验苫派侣,但对于一款新产品而言窗等,整个团队仍旧不敢怠慢仁蘑。   为什么要推出一款两厢车输席?   新品牌诞生初期促吗惯,单一的产品有助于更好的把控产品质量工集,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑先匿,从而将其转化为品牌价值凭扁,在品牌得到一定认可的前提下伍伟,适当拓宽产品线趟,无论是对品牌替钞,还是对市场而言都有着积极的一面卑狈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型编乌了,较为官方的说法是“以市场为导向”苍狼,不过在我看来淑,这仅是一方面茎囱保,在有了以上需求的前提下帛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屑派屯,于是才有了这个方案谷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外观戒,车辆的动力系统码袍颂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舷卞城,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呛,无疑是一个两全的方案灯殿。   两厢车在定位上有什么不同吗戳廊豢?   简单来说搐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本斧素梯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脚辫缚。相比之下拣脯筏,因车身结构缘故揉,车侧和车尾的造型变化较大堤壤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孤蒙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袍廊,印象中归,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讼椭喝,有些时候尺赴马,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诚剧性。当然蔚,每个厂商都有自己的想法皖袭泉,这种实用主义并不是坏事届,毕竟技壁,车是用来开的痘软,把主要精力投放产品稳定性方面催溅,对打造一个大众品牌或许更为重要文。   在造型设计方面艇比淬,除了已经固定下来的设计元素外镜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泊。对于镀铬饰条的理解见仁见智芳景寝,然而纱嘘轨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茫,正是在这种需求的推动下胶金夏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场艇我。   察觉到这一现象后档栓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蔷舷,显然广碴轰,一味的添加装饰条并不合适巴唯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求摩。一般情况下裸凹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区燃,除此之外疯敲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宽寒,在设计师看来檬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致僻免邦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棉胳泄,我还不曾有过近身接触蔷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祈雇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阂详链,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邦。或许这么长的一串文字来的有些陌生抠慰,简单讲喇巳,它就是在航空航天器上使用的转向技术糯。我们将就驾驶者最关心的方面却,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS投蓄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装澎矢,人机交互系统的先进等等末碑蓄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侧靶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力女稍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主焊,不难想象Q50的出色墒响秆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳藤,同样寄秘腾,作为宝马1系的车主檄镜,对于操控的追求反衬出Q50的优异史蕉霓。而剥离开车身的种种脸刚爽,他们共同的认同就在于这三个字母乒负忱:DAS   【什么是DAS化鞭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)护独,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史档谓记。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型份彩陆。   【DAS工作原理是什么笛窗?】   车辆转向时表嘘漂,不再依靠传统的机械连接妻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制边步,根据行驶路况和方向盘转动力度僳吐崇,速度进行综合计算矮曹,从而指挥转向电机机构实现转向导菏。   三个ECU属于并联关系睦炉碗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮省、方向盘范校具、右前轮)募坑成,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时副坍既,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瑟收,恢复至传统的机械传动转向模式撬然,确保万无一失蛊伴。但在正常情况下沉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离峭蓖垢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筒妻。   【DAS汽车的优势俊?】   操控性淑颓龟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况采餐泼,享受更多驾驶乐趣铆币歉。   【为什么线控转向比传统转向快峭镀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入导刻。整个系统中没有橡胶衬套嘶错秃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间没,因此首先从内部减少“延迟”己断惠。   【DAS对过弯的影响窘?】   转向相应得到改善谓疲缎。传统转向系统姥木伦,在接近弯道时泌为圃,驾驶者需要提前做出转向动作焙,否则汽车无法实现平稳转向僳嚏。而采用了线控主动转向DAS系统旅,通过消除内部的转向延迟仇措酮,减少了预先动作的必要危岛,实现更灵活的转向擦涎埠。而驾驶的感受将更加直接敌侠劲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力表,毫无延迟舰。   【转向系统也能够减少疲劳祥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藩粱鳖,因此从另一个角度提升了安全渐教。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨铡)苯,12款参与测试的车型中翠鞋棱,在定速140km/h的巡航测试中舶绵售,平均修正次数煤隧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍发勉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点供犀固。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表料刮捞:网上车市(www.cheshi.com)   当然母嫩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潦帅宏,而对于传统车型嘲,这一选项代表着发动机煎伐举、油门踏板停相禽、悬挂阻尼泉、刹车响应等等方面的细微调整鲍缆,而由于配备了DAS盖技,英菲尼迪在模式选择上渺栏稗,更进一步的调整了一系列的功能懒妹磨,如龟斧:主动声音控制系统谓哀、线控主动转向DAS辖、主动车道控制和主动循继嗄控制系统ATC等等的设定姜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里襄?】   通过上面的简单问答贿许芯,我想我们已经熟知了DAS系统么建,在响应更快泥,相比机械系统更便于维护劣,节约成本感舰,减轻重量等多个方面都硕果累累旦论。而任何事物都是双刃剑褂妈剔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谰阔磷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孪泞陷,他的解释既简单界勿搭,又复杂圃,背后掩藏着十年之久的不断试验抽宪,推理舷,再试验的科研过程踏瓷偷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力监靠。而这些内容无法用数据体现脆潍,还是按下点火开关吧竣。   本文导航" "   《极速60秒》俏睦渺、《死亡飞车》珐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》强喂,让车迷们大呼过瘾崎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抚。另一方面寂算抗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的换殊洞,但开在路上肯定是最牛X顾铰,最有回头率的面潞保。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事飞覆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勾百、“真NB”这样的感叹睡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雌列桐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羔獭毛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皋楔怕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淖。    作为最具代表性的美系车型缚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烁锯毙,五代车型熠熠生辉翘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相薪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看默矮,主要原因是新一代车型不够“MAN”咆黄,缺少了野马的一贯的风格廊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美强,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汞喀。 什么是肌肉车即摔秀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车僵砍井,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鞘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机煌犯拔、具有强劲马力墓、外形富有肌肉感的美式跑车栏遍簧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恕讲且,例如雪佛兰科迈罗串、道奇蝰蛇秀烤、道奇战马吓窝缴,还有就是本篇文章的主角福特野马百。不过这些都是字面上的解释毫啥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义曙磺效。什么是肌肉车颊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蚊泡鹿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扇,科尼赛克Agera版狸教、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咖谁。但实际上并非如此悲,凭借自身出众的一面讨,福特野马在众多超跑中脱颖而出饯讳,成为闪亮的主角丘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车髓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机牧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上祁论,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谷努酶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果墙牛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屠锑举,野马还是地道的童星出道!是的瓦扇绿,早在1964年刚刚诞生之际从,它就被搬上电影银幕蠕售。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》玻斤羌,也许大家有些陌生录,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漓。在过去50年里白,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揭。    无论是哪一年代的野马共科前,但凡出现在电影中岔莱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球畔斑。衬托主角的英雄气概或是独当一面敌髓,野马都游刃有余茹册。在近期上映的《极品飞车》中函杜膛,野马更是作为整个剧情的主要线索睡倦唯,陪伴主角经历了人生的起伏挎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侨沦,五门版的三款车型——耀真举洽、耀享熟开、耀动分别为52.8万傻赐、57.8万牟、62.8万侨呜挡。另外还有只发售500台的限量版袱送,价格66.6万元甘赣闯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糖特兄,只是在色彩搭配上带来更多选择孝,车型配置也更合理旱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兜,并且通过优化四驱系统骇话瓜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刚汾靡。揽胜极光一直被认为是外观控媳,但作为路虎车型砰,它也有着同级一流的越野性能呜挞。这是款长着女神模样面卢,也有着女汉子般坚韧的车款。 外观瞄梆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呸颁告,所以不仅长宽高没有变先,造型设计也和现在基本一致菇荣抡。设计师只对一个细节进行了修改氏,就是后视镜督巨。新款车型后视镜造型整体感强弓孙氦,与车身有更好搭配效果淮全膳。除此之外村,极光传承自揽胜的城堡式车身绰隆锌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留檬。虽然极光已经上市有3年时间句炬筷,但时尚感丝毫不减娜奖脐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陋孺芜,极光有自适应LED氙气大灯佛滤、全景天窗等配置怂峰,兼顾时尚与实用性桥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嚼呕葡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰八,前后保险杠尺寸更大救滩奸。另外臣塑,2014款极光提供了11种车身颜色登闺光,消费者有更多选择顿磺忻。    另外绵沃,外观细节上能看到的摄像头和雷达胚,是为了实现自适应巡航安记撕、自动泊车吹、360度倒车影像等功能些。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抬,既可以设定与前车距离或行驶速度斯,当系统计算出正面碰撞无法避免篡,会释放最大制动力降低冲击速度彤芬履。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胁屉,实用性得到提升扮航猫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屡鳖,并不是说女性不能开歉避蜗,反正我问过数个女性朋友赋楞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扳砷,完全不是自己的菜券。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矗箍掏,所以我觉得这样描述更加准确羔藐:这是一款为男人及女汉子准备的车尾。不是说它不好全鹤坊,事实上野帝的特点非常鲜明舶羞腿,优点也特别多沤,但如果真的不能欣赏野帝的外形驶骚嗅,那么它的优点再多也是白搭鲁焙。好了祥锰袱,说的够清楚了痕,男性用户请继续看下去监,女性用户请酌情选择诲童婪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侍卑确,也就是售价24.18万的最顶配版本敛。配置非常丰富媚肉,但较高的售价容易让消费者望而却步肪磊,毕竟男人也不是那么好忽悠的屏平。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疼极幸。不过既然我们测试的是高配版本晒眉卫,就来看看这款车县腾,按照惯例撮淮倪,还是从野帝的外型设计开始刀必冉。   ● 外观凛剔规:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议跑偏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沤监。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袄评班,野帝这种偏向硬派和复古的造型五弟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同羔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烁晴蝎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些湿黑,这对于野帝来说无疑是个劣势浮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稿剑,国内汽车消费更是以大为美沁,野帝国产后尽管已经有所加长丛,不过还是给人感觉不大抵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的极,带自动点亮功能的氙气大灯瘸舅、大灯清洗功能廓汀汐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睦。日间行车灯采用光带造型仆多盾,并集成在前大灯组内须,样式比较简单肌,辨识度还是比较高的号。   尽管车身长度不算长糯墓粮,但野帝的高度还是比较高的甸,一方面是车身设计的就比较高大搽窘,另一方面也是因为底盘较高狼堤街,悬架行程比较长息。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奔帆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间如。   后保险杠设计的比较厚实荤媳厦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一构遍虑,也是为什么我们说它更适合男性车主娃。倒车雷达是全系标配徐,不过倒车影像和自动泊车是选配酬幢躺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奴馁持。   需要说明的是轮接,按照官方参数配置表僳握,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的褥殿,不过这台车并没有装配后挂式备胎邻测看,4S店解释说是同样是野驱版盯,有的车有后挂式备胎焕风,有的车没有窃,如果不要后挂式备胎钦腿,可以减6000元糙。   十辐立体式轮圈使,样式符合野帝的整体风格笺誓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宛,规格225/50 R17愤。这款轮胎算是一个折中方案撂葱,整体表现比较中庸瓣崔芦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毫酗龋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差馈。" "  2006年始上膳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俏录滤,没一年娇,这个品牌都在刷新着销售纪录卢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叛。2014年撮,新的产品问世淮客,这一次它不再效仿渺、跟随坍,而是独步青云逢。   在过去的几年里倒坏,英菲尼迪的品牌推广是以设计棠骗估、豪华为主要核心寞门,由于旗下车型均以大排量为主媳踞,并在操控性方面有所见地崔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陡誊。作为一个初来乍到的年轻品牌攻,每一步的迈出都显得格外小心浩搪拐,在保证动力性优势的前提下怠扣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炉灭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浇建黎,原因很简单到府耙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜕,也就是不同于别人的卖点结恢。   在同级对手们相继更新产品的时候缕脐,英菲尼迪一方显得格外冷静瘦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度深,好在当它真正来临之时槐,并没有让大家失望木逛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼樊蹋聘。   在介绍这款新产品前宋虐,我想我很有必要做个说明仆埔醛,Q50实为G系列的换代产品痹,在2013年度良,英菲尼迪旗下车型根据轿车女吧补、SUV采用了全新命名祥坚熄,即轿车使用Q字母幻,SUV使用QX字母环蚕图,后续数字分别代表车型傲墒堕,这样做有利于车型之间的关联度凤。   2013年某,我的同事在经历了12个小时的飞行后请舞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奥咐,在回国后的闲聊中痹邻,他的目光坚毅关份,言语中难掩一丝激动矾核骏,当然他对这款车的最终评价很高粪斯等,抱着这股期盼俄草,我们今天找来这款车痰芳浑,一同来寻味我同事当时的所感排。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间念犁梁,所以厂商提供的测试车依然为美规版蕊冗咸,所以动力坦、底盘的调校沟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柒门伦,但整体设计与科技性不会有任何出入洽特,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说认,也算是足以解渴了良吕。   对于设计语言四个字来说碘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摩投,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欠喝,有时我甚至会想抄睫广,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掸龋奴?正因设计团队的不懈努力狮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绿驾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经么。   低矮的车身鹿,流线的车顶船胯烹,都是上代所传承下来的精髓枢涤摔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大示,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)须燃,这与宝马3系的水平相当粒慨祥,优于奥迪A4L管、奔驰C级等产品认,别小看这一举措牡丸司,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缴。   对于轮毂轮胎的配备上捣眠,英菲尼迪从不走低调的路线贪肺灿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狄嫉呸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接配鞘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吹奶。   本文导航" "  2006年始颠夺股,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讳,没一年斡,这个品牌都在刷新着销售纪录概陡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局小倦瓤。2014年匆函忻,新的产品问世清,这一次它不再效仿撵、跟随厩戳乔,而是独步青云鄙。   在过去的几年里乃贪,英菲尼迪的品牌推广是以设计茄备、豪华为主要核心泉腹迹,由于旗下车型均以大排量为主顶巨,并在操控性方面有所见地荚桥狼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柯。作为一个初来乍到的年轻品牌接很,每一步的迈出都显得格外小心脾敦,在保证动力性优势的前提下擞狭巳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郴坊磺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钾,原因很简单么丝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辖,也就是不同于别人的卖点露。   在同级对手们相继更新产品的时候熟厂河,英菲尼迪一方显得格外冷静持,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耿梳,好在当它真正来临之时士课,并没有让大家失望脖体,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼超。   在介绍这款新产品前全,我想我很有必要做个说明屯,Q50实为G系列的换代产品脑乱团,在2013年度乓,英菲尼迪旗下车型根据轿车遣搽、SUV采用了全新命名廉沉科,即轿车使用Q字母啦剁,SUV使用QX字母牵,后续数字分别代表车型熔小乱,这样做有利于车型之间的关联度省。   2013年惋规,我的同事在经历了12个小时的飞行后芳鲁撑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50废断届,在回国后的闲聊中婆,他的目光坚毅颅,言语中难掩一丝激动雷判送,当然他对这款车的最终评价很高粟,抱着这股期盼浓,我们今天找来这款车递,一同来寻味我同事当时的所感寿稠燎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屋即豢,所以厂商提供的测试车依然为美规版到沸,所以动力洽凹、底盘的调校慰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晌,但整体设计与科技性不会有任何出入尼菩毯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唐亭,也算是足以解渴了屏救。   对于设计语言四个字来说抒妙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圃纽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怖史,有时我甚至会想拷沟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悔?正因设计团队的不懈努力剐淘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表效毛火,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经愁。   低矮的车身赏蕊,流线的车顶莆薪鼎,都是上代所传承下来的精髓范红同,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雾汗酪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)獭,这与宝马3系的水平相当淀贤,优于奥迪A4L孺闻悔、奔驰C级等产品碍,别小看这一举措矢隆武,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郴达信。   对于轮毂轮胎的配备上巢挪,英菲尼迪从不走低调的路线惰辖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中科肖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磐桂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舷憋句。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谢、陆风X5獭、全球鹰GX7坏相辑,但依然无法撼动它的地位傲颊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变旧喉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恰,它就是CS75成弦,来自长安汽车距。   在众多国内车企中喜鸽郎,长安汽车拥有较早的造车历史容阜,并且对越野车的制造要追溯到1958年暴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计攻缓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洛懊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倦腾赤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纠胚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奋羞。   在对长安历史阐述过后恐沥涡,这款新产品更是令人期待糖觅唉。在2013年9月海故拐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抖激,一经面世便引来了无数人的驻足闹浅建,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表据访,诸多细节上的体现胸陡虱,可以看到与时代的接轨副评蓝,说实话粉,即便与合资品牌相比晃,它的设计也毫不逊色怪柿夺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伺问挪,在首次无伪谍照曝光过后档,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弥撬卉。从车身尺寸上来看冀屉粮,CS75在长度与轴距上的优势突出孟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响罢。在设计上喝典,侧车身的视觉冲击力有所削弱梆钩,平和的线条增加了些许稳重感疲抖玛,而在配置方面绝不含糊氏,右侧后视镜配备摄像头迁瓤吧,为泊车提供了更安全的保障胶,此外17寸轮毂的注入筛存榷,也为整车视觉性增加了不少好评分杏。   车尾的造型体现了丰富的层次感呢扮,使其得以回归至前脸的感觉粉檄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坷燎。此外讲欢培,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讼,可以看出CS75在配置方面的丰富性扳。   本文导航" "  上半期劳爱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茧面慈,不同的设计倾向与不同的品牌定位舵泰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念识两蓉。在“下半场”的对决中箔拷承,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阿净桃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刨哀。   点击阅读萎跋屠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后熟稀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表趟奠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咐列衬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乘,以应付那些五口之家出行的需求貉傲。行李箱空间的比较寒刀歼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衬饱夯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剐茬,或者带孩子出行时岛跋抒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霜情冻。行李箱内是否配备12V电源接口瘟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贰。   ·模特A(不戴眼镜)身高呢娜甩:170cm 体重拟沛然:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懂帆:175cm 体重图萌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瞬,长安福特此次也算酝酿已久了逞嗅,可以说即将推出的翼虎趁蔷,每个人都能从中找到自己心仪之处败娘,例如极具冲击力的外形啥、科技感突出的SYNC系统些剩、人性化的内饰细节设计港硅泪、又或是强大的日常实用性妮上,这次珊剁酒,同级对手们真的要小心应对了式晶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桓淖许,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年读,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翻。显然痘敖目,在错失2013年的发展大好时机后肪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惠,其实也能够走在大部队的前列密。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桅霞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多馁好。眼前一遍利好换抡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痢京、雪佛兰TRAX孟烘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俏姆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铝矩,至今我们还没有看到实车梧隧。从目前的情况来看荡,它们很快就会来到我们的身边铣涡型。正是这个原因排奴,在日内瓦车展媒体报道结束后摩伤蛔,我们并没有着急回国肚丸,而是完成了几款车型的海外试驾关沏敲、测试和静态对比的素材搜集痘伍艇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闺。   看到这里碑醒,或许你会产生疑问维存履:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秦?坦白地说撑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谓:1.它们必定会国产并且在国内销售嘉叼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蓟擦俱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牡妇,只是一些细节针对本土化进行了改造劫挂疤,但外观内饰设计镀畴蔬、车内做工薄、人性化暮项、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抖。综合上述所言煞线,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肮恢凯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拆眯,感兴趣的不妨继续看下去瓦梯廖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恒蛇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉交肮。例如CX-5鳞店、ATENZA阿特兹轮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉少评。最重要的是辛凉啃,它们不仅有所创新郸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菇奇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋系,再到如今的Axela昂克赛拉涧,马自达3已经历经三代车型的演变暑涩态。据长安马自达相关人员介绍衫富,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妓彻畔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化先浇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奈吨客,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹材。它的眼神更加犀利受,车身线条更为动感渺垦祈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疼厦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赶亭点,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹取唉哥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连末磋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识底毖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子反烹上,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼襄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蚀趴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诗。另外褪型蚂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唉。据厂家人员介绍臂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层五吻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陪怂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化餐,使它的整体视觉感受类似红酒一般封。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饥鸥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垛篡筹,两款车的轴距同为2700mm娇。相比同级别其它车型菊妊赦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势让咎瘁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛┫蕖,不过轮圈的造型稍显普通取镐竣,不够运动祟甩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列德阂,规格215/45 R18雾沽,抓地力表现不错档。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哇赣,规格只有T125/80 R16汉撕那。   尾部的设计不算惊艳蹬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淖钾芍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计彼刀,这在同级别可是十分少见的馅菏菲。" "  说起海马福美来墒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型譬,转眼十几年过去师,福美来已经迎来了它的第四代车型梗集些,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔷麓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涧菊,新一代福美来M5采用全新平台打造绕戎菜,不论外观还是内饰磷持,都已经看不到丝毫当年日系车的影子艇菏梆。在此之前融,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析古课屏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炒抒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧愧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挤娠,宽大的直瀑式进气格栅冈瓜,大面积银色镀铬些绿,符合国人审美速。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感表寥,腰线采用分段式设计凡搅逢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰素。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔚韩喀,凸显运动感掀。但只有左侧为真排气口巨,右侧仅作为装饰刺馈荆。" "  对于中国汽车市场来说聘,凯迪拉克属于一个后来者匠窗,当然这指的是豪华车市场郴靠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斑赦处,那可真要拿出点真本事荒。凯迪拉克也明白这一点鲜炕憋,去年就将全新车型XTS进行了国产看,并且上市销售门吨绍,销量也是比较乐观的款氖土。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嫁啥,无论是配置上还是动力以及外观设计上盾喝懒,至少能让大部分潜在的消费者接受愁习阂,这确实不是一件容易的事情薄。于是对老,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款兼厢皋,对动力和安全系统进行了升级膛瓤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版距,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辣,仅有一款36S铂金版藏酣狸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变既。   2014款XTS 28T铂金版外观蕾僚:外观延续36S铂金版的设计讽潞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同话耻需,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅七沟稗,在其他方面则没有做改动汉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拨次,没有做太大的变化少板,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亥芜。   XTS是一款善于运用灯光的车瞎霉,它将大量LED元素装备在车身各个部位枯涩吠,正是这些时尚元素的出现圣头祥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诞,获得了更出色的细节表现力习为馅。这些称不上优势的细节表述聘凄疵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恃怕烯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化加透采,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示龄避。尾灯依旧是LED垂直式的造型袖胖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蜕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臀。早在上世纪五六十年代蕉,Citro?nDS就用上了可变悬架浓帮甜、随动大灯歇肖、转向助力萝靖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墟粟,加上极为飘逸的车身设计沦箍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豹鸽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黎柿,2011年长安标致雪铁龙成立慑狠,到今天我们测试全新DS 5LS砍斑毖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胆,音译的中文品牌名念起来很接地气微侍龟:长安谛艾仕蔡,有股莫名的喜感垒杭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菲,是台正儿八经的三厢车湘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来难,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擂雀。如今毯,马自达6已经发展到了第三代咎徐拟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娥忻,它的名字叫做棚位譬:ATENZA纹袜屠。之前我们已经解读过进口版本文,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潞宪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侠险库。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撇,这一次排量可不仅仅只有2.0L礁,还有更加令人期待的2.5L娃变啸。   注梧郊:此次测试中裁,红色车型排量为2.0L粗,黑色车型排量为2.5L硼茨。国产ATENZA目前还未上市脯斜话,此次测试为抢先测试股窍圣,车型为试装车宽胶。   截止到发稿时圃,官方宣布富卿釜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”榔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浇,上半年上市销售软。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规草含,我们还是先来聊聊外观蹬怖仕。相比进口ATENZA顷,国产版本在外观上基本没有变化晦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份济痴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注十技,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缴任,“下”这个字可意为“以后的”概抱,用来表示那些目前还没发生的咐秀耙、未来也不一定发生的事情提搔毙。比如有人说“下次请你吃饭”泼,谁知道是不是真的!同理淡挞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酷科,实际上暗藏了一些不确定性阀:它能引领未来汽车的发展趋势灿?或者只是一句空泛的口号臂驳?这是我最关注的问题上。   当然也会有人更在意其它方面钩,比如外观内饰和空间等等裁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虽氯,本篇文章的最后也会提到醒蕉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潜奉。   关于下一代城市SUV的概念修爱返,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力添抬褥。在他们眼里诬插,很多城市SUV都太“娘”了茨创稼,连个小土坡都爬不上去怎么行鄙抚盗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敦邓、勇于冒险的心恫坚棘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然癌霉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型不侨帽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羌弥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敢夏,它能够去接受户外的挑战沦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溯论。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产女,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售无榷挨,目前主打3.0L排量的三款车型吗滤,都搭载三菱第二代超选四驱系统麓,售价39.8-45.3万元姥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止圣淖,还有一个最简单区分方式杏怀,只有精英超越版才标配后拖车钩磊鞠草。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搪,陆续又在第三代(V73备、V77等)和第四代(V93赎厂、V87届萄拈、 V97等)等车型上装备黔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恍饱力、四代帕杰罗)芥厢,现在销售的为第四代帕杰罗戈。   如果单从分动器的挡位看廉负蚀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氏湍,拥有2H表、4H瓮得、 4HLC设霜等、4LLC四个挡位都权,在后两种模式下施浮,中央限滑差速器LSD被锁定敦,为四轮提供均匀的驱动力漆咀蠕。不过值得注意的是妨融,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冬,前蓉恐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忻,正是这样的全路况实用性咯岭径,才被成为超选四驱系统幻会。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下双食瘫,可以在2H谦巴、4H挡位间随意切换淳,当处于4H位置时玛舱妮,它相当于一台全时四驱车型泡,可以提供更好的抓地力和驱动力返护,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面风顶,而处于2H位置时麻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蓝,不过这样一个大家伙油耗不会太低膜剿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肩苔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝顽昏,4HLC模式时凡混,中央差速器锁止了坤期,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时清,不但锁止了中央差速器撮妹肖,还拥有更大的扭矩输出欢层,此挡位的传动比为1.9:1现单红,扭矩被放大1.9倍茄铣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下歌辛刊,4LLc就能派上用场角。在车内舞搔弥,仪表板的中央会显示当前驱动形式昏侥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞧,并随时了解到现在所处的驱动模式瓢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)车,应付一般路况毫无问题损林,但如果长时间处于极端情况下乾息,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱何,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涸尚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缕啦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戳悲嗣,同时也提升了整个历险过程的安全性反,因此光有一颗狂野的心还不行无俩统,还有选择一个可靠的伙伴断拔。 责任编辑段拾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品薪丘犁,已经上市四年了划抨狄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计爽肪,跟老款福美来相比档次感明显提升顺攀。除了看得见的设计差别微,福美来M5在配置顷禄慨、空间方面也有不小的提升毛赴盎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嵌,1.6L车型会先期上市副酬,后续还会有1.5T车型推出迫渴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓬赊,其中手动挡共有6款悄,自动挡3款犀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锑,厂家介绍说叫旗舰版陌把粉。由于厂家没有提供参数配置表蛇狭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巨呻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昧柬瞪。 ● 外观缅氦勾:中网造型似君威熄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面揣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磕,尤其是车身长度谢,福美来M5达到4698mm胃,超越绝大数同级车的车身长度难锤道。跟老款福美来相比是,福美来M5的车长蒂、车宽和轴距都稍稍增加一些螺,而高度降低了3mm渐。   因为长度和宽度有明显提升塘清识,高度基本不变卤,车头设计的比较厚实遂宝燎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忌竭,格栅同样采用镀铬装饰膏始甫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像未。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现萍,老款福美来就已经开始采用膝浅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计小。中网轮廓稍有些不同砂柬,老款福美来的中网较矮沧惕巧,而福美来M5的中网稍高犊荚催,看起来更加厚重桔涎啤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汞羔碱。除入门级车型外问熟微,其他版本车型都配备了自动大灯碘煤,这点还是比较厚道的叫熬唱,老款福美来全系没有配备自动大灯撑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篱县,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜途彭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丝慰柑,能明显提升辨识度弥爸靛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)希,是2007年买的贩,到今天行驶了9.7万公里左右帝。日常使用中油耗7-8升/百公里绞那,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棚巷无。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坤捕究,第一就是便宜喇,全算下来8万;第二就是配置高排,07年8万带皮革座椅乱、天窗财讥善、自动大灯和倒车雷达的车不多碎催幸,而且空间也算说得过去虱,总的来讲这款车符合预期磷,坊间说F3小毛病多喇,不知道是批次问题还是命好前扇辨,我家这辆倒是没什么事儿钢。新F3于今天上市谰篡违,领导说我算车主岗,于是我就来了泵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧葡玲阜,聊聊老款在使用中的各种感觉烹庭。   ●动力及悬架申锻吗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叙,动力够用盟,只是起步比较肉鲍立嗜,1挡和2挡齿比跨度偏大钩石蒲,走起来后挂入2挡转速掉的太多苍腾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡士。   油耗日常市里开7-8升/百公里殴,还算满意狗拨。悬架初段有些生硬谅睡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沟尉,对于颠簸的过滤一般笛,后段软仿汹,拐弯时车身倾斜大痰。总的来说算是个合格的入门级家用车瞪八。   ●配置及人性化设计活:   比亚迪一直走高配低价的路线俏,配置丰富羔吓采,前面说过配概,皮革座椅汰蠢擂、天窗惯竣煤、自动大灯和倒车雷达都有所配备庞欺努,另外叙何,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碑,虽然不好看雇慑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泡搭镶。没有行车电脑显示屏暇辜砂,无法了解平均油耗吞脆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壳,首先价格便宜喜揪算,其次当年没有也不新鲜)成。   人性化设计方面瞄阮亥,四辐方向盘比较细骗谋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤图,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用璃,四个角随便按一个都能触发秃匆誓。日常小储物盒好用顿,票据城、手机和水都有地方放蒜蛙,不满意的是门板储物太信毡瞬稹(硬伤)缅胺,平常只能放车证之类薄的东西凹岁,连杂志都放不进去甲燎,后排基本上算是没有储物空间显。   ●做工堂: 内饰和外观各方面做工比较糙纶魂,主要体现在接缝上习梆情,不仅大而且不均匀敛滑科,这是急需改进的嚷旁车。   ●空间睡办:   F3轴距2600mm凛,我身高190cm碳盒察,有时候我开车喂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受化毫秦。后备厢空间大可,而且比较规整脖,用它进行过几次小规模的搬运遍,还可以讨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戚螺,试驾中我也重点根据这几点进行体验池,看看新F3有哪些改善和变化搪胁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回外榔趟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擅吵,仍无法挽回姑娘们的心安,如今她们只爱大长腿和都教授酒。不知道你们发现没有焊,宝马在汽车界引领着同样的潮流认瘁,硬邦邦的3系期牡篱、5系换代后都不再凶猛线,舒适感和精致感倒提升不少屎。现在轮到X5了计,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的率纲底。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酱,我勉强同意这种观点距。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质不,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匹耸辨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衔,更显精致遍乖体。总的来说辅揭,它不太凶鼻涟,更俊美一些飘楔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碗情,除了外观与内饰的小幅调整外忙录,改款后的逸动引入了1.5T发动机勿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分聪,逸动采取了1.6L家庭够用险、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策居扇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)份冲莽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型触瓮,一个争取“各门功课”都不落下荚,一个则是专项选手虐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刹。 ●外观刮推烽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奉惺:轮廓流畅褪铣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筛权、瑞虎系列磋、风云系列及QQ系列)焊梅龚,同时带来了转型后的全新车型稀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7簇趣旁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造朔锋覆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寝唾,更是出自海外设计团队之手擂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侧。" "  刚进入社会的年轻人陷霖,它们也背负着太多的压力胁叭冻,在家庭事业初步稳定之后无,一辆车对他们就显得很重要操试下。致炫就是一个体贴的产品归摩,它有着炫目的外形栖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致倡煌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铝得吼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上爬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汰轰靖,变化的不只是名字孔,更是尺寸和定位设蹈,风格和潜力结然。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫌扇杯,吸引着更多年轻的用户群体漏。   致炫外观灵动时尚编啼韭,带着一些年轻的运动气息徊滴,车长为4115mm幢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm举罚,比老款低50mm;轴距为2550mm弹耐铂,比老款长90mm碎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”定,这样的设计更有利于致炫的散热辽涛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱采。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利句戊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稗毙拓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鬼揩恰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啡档,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赫抄股,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助访。   在ABB的阵营中狗粕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车位慈恳,他们的目的很明确氛诫,就是抢占国人最热衷的这一市场蝎蹭。对于奥迪A4L通、奔驰C级拇酞、宝马3系而言扒,三者都有着不同的亮点与喜好者护,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价趴传,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法还。   在这款316i消息正式放出时鸿,包含我在内的许多人都会想到一个问题拍说锹,那就是究竟会减配成什么样微椒?但在实际看来宪县暖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妮噬皋。无论是进取型还是运动套装版笺匿漆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杆怀,当然如果你肯花7800元驴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拈拉。此外薄携卫,对于现今发达的网购来说勉,这个根本不叫个事男,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稗,此外还有多种款式的副厂总成可迅,质量咱们先放在后面蛙欢乱,至少价格实惠也能达到美观的效果然惭。   虽然入门级价格不足30万俊坚落,但你却可以得到一款原汁原味的3系拎馆,在定名中你就不难发现饥脊些,316i中并没有“L”谰,它是基于标准轴距系列中的一员乖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仕丝,对比现售的奔驰C级缅庭、奥迪A4L而言来呕柯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妙戏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虐肝,这是国人特有的爱面子传统霉肺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卯涡暗,他们自然也深知这一点败,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孙挤防,单出排气也与320i的相同舞浆裴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扛澎榔,不过这一项在网上也是可以淘到的猛脓到,副厂价格也就100多元薄抽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纱,然而在国内洽,它还是一种小众车型痛。可喜的是涵,近年来随着“旅行”文化的发展报伦,旅行车也渐渐被人们认可碎参蓄。在我看来呻剧陇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种平楔鹊,一种是像奔驰C级旅行版迫、沃尔沃V60那样迷洁怜,通过个性挫溶、漂亮啤、动感的外观设计获得年轻人的追捧层。另外一种则是踏踏实实走低调赏、务实的路线胚蛾,用内涵打动消费者九瑞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种渭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)必,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泞靡,外观恫、内饰进行了相应调整输,配置也有所提升慈痛撩,动力系统则保持不变检司缮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版计薄,售价33.48万懦恼。除此之外脯袜聪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帝,指导价29.98万蓖歧宋。   在介绍产品之前蝎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纬,1985年激博峦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贯片,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涧枚,这正是斯柯达的前身寐贺。需要说明的是韩换,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迹霓冻,并不是指该车型限量销售潞冕。   ●低调局碉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匣据市,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格昂踢唯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膝瞧鳖、稳重吞,所以严格来讲尼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勒控然。从上表可以看出晦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膝帕桔,而且更重要的是孟富,速尊的价格更加便宜虎裸报。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捕泛衬。全新样式的中网格栅更具有立体感患湾,大灯组内加入了LED日间行车灯辽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捅科,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应趟晃把,朴实帮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉如。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抹,并具有自适应调节功能括。新款车型的前大灯造型更加犀利那。此外隙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的幌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计轮虏冈,简洁修长挂,没有太复杂的线条勾勒稠翰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份存。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈篡售缔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7特,规格225/45 R17温,这是一款侧重于节能环保的轮胎筒局。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性物必歇,圆润倒、饱满垛南、协调蜡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浚、耐看得多功观火。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逞钢可,尾门上的线条层次感比老款有所加强冯涤袍。此外米须痘,尾窗上沿的扰流板繁份鞍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舵狡赐,让速尊看起来很有范儿俄摔表。对了访糜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甲拖,一般人还真有可能会被它吓到湿溉,其实它的心脏只是一台2.0T萄膜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磐仁显,在北京借着区域上市之机集冀,我们再一次体验了自由光的越野性能亢。作为越野车型的鼻祖镐绞,Jeep用自由光再次向人们证明刀弦,即便做的是城市SUV父番楷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溯盲飘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汝,但是在四驱系统上靡晚,Jeep却有其过人之处恼孝狈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钾娘疽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器高。    简单来说绢鸡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配硅,也就是说春,当前轮打滑时乳,动力会输出到后轮估涣沥,使得车辆依然能够前进袖貌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑焦烂票、交叉轴这样的情况)灿朔竣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胺居嚎,脱困就很困难了嗽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挎撂割。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虎饥,以横置发动机摄萝颅、前轮驱动底盘为基葱记,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴书漆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毒,实现100%前轮驱动归虎景,提升燃油经济性维,而且它的后桥也具备多片离合器结构金,可主动控制左右后轮的扭矩分配抚,起到限滑差速器的作用搐受。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姓唇钒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兴夏,还具备后桥差速器锁止功能阜,实现左右车轮50:50扭矩分配烫紊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统边认,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枷儡花。    在实际体验过程当中核,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浪败几、交叉轴棱蟹、炮弹坑汕、搓板路等等越野路面睫彼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惶轨,越野能力无人能出其右陌。    然而作为一款城市SUV妒泄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力呐下栓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板休。    另外微啊赡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荒捕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统士俩伯。相比同级别的SUV脸,虽然在越野性能上依然具有一定优势缚呢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凡嫂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巍泡,但是进入这个价格区间以后夏灭,消费者选择的范围将更多幂、更大什泪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凸递坡,在竞争力方面依然不具有明显的优势梧棚侗。    或许尽早国产化降低成本堪帮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壕聘眉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哨被胎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来不,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象集焊。如今跑匿饶,马自达6已经发展到了第三代抖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饭,它的名字叫做祷辆设:ATENZA隆吵燃。之前我们已经解读过进口版本蜂攻谐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力癸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点度烫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力判,这一次排量可不仅仅只有2.0L断,还有更加令人期待的2.5L裸矢檄。   注对:此次测试中颓棵,红色车型排量为2.0L盒矩笛,黑色车型排量为2.5L洼焊匪。国产ATENZA目前还未上市蚂,此次测试为抢先测试吩际菱,车型为试装车娜淬帘。   截止到发稿时滇汤,官方宣布番瘟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搭捌股,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肝纱,上半年上市销售底灭舜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滇妓卵,我们还是先来聊聊外观幌。相比进口ATENZA腾,国产版本在外观上基本没有变化杭鹅财,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注判射,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癌防糠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA财,它不同于以往的两代马自达6豹欠兑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现提。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来癌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子间陵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”行貌。总之从结果来看定驴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娃啥扮,希望它能够像老马自达6一样辖忿,百看不厌贬念现。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啸郝瑟,仅针对这两款车型来说痛擂玛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邵呢,而黑色则太过低调缺帛啦,完全掩盖了车辆应有的魅力师弘。ATENZA的红色与大多数车型不同马,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒棵毫寸,不俗套吻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寝烤憋,轴距为2830mm耙能窟,与进口版本相同桃放。相比同级别其它几款日系车型筐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碍实密。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侵欠马,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桐草,科技感差了一点黎芦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锚食炬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈门锤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈夏赐接,相比之下确实显得小了一点豆鲍速,为什么不折个中叉,采用18英寸呢苦?   两款车的尾部设计几乎没有区别暑染灯,尾灯样式相同躬许,双边共两出的排气管(没错抛,为了表达更直观盖盲赶、清楚拔弟、无异议落,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迸石乏,这是马自达6一贯的良好作风场掏绕。总之恒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杠叫泻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粟忙介,谁都知道SUV车型最为畅销嗡哨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祭售。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出睦亨弯,而卖得好的却还是那么几款略。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙旗胺幸,还要等到试驾之后才能给出答案绦剩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型每病射,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脖谢。从风格上看铺偿,海马S5偏向时尚坎、运动暇佛裸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群济琶旗。而在配置方面久,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点樊丸老。根据目前了解到的消息囊稍垛,这款车型的起售价约为9.5万描娠,如果消息属实的话夯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厕看?   外观赖廖:设计新颖爽泼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆情俯龄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位躲驴沥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掀邯守,也将它的风阻系数降至0.34情翁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了海涩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颧郎蹭,比例上感觉怪怪的蠕骸建,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汇,有效地提升了视觉效果枚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鞘羚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纹浚猛、转向灯以及雾灯屎齐谋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搜陀评。   作为一款紧凑型SUV膘玛佩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堆措,轴距达到了2630mm市斑。与同级别的海马S7相比宋碗,虽然在车身尺寸方面有所减少涂,但轴距却多了11mm副,整体空间表现令人期待绩绊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈簧袱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供普非忱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碴。" "   全新的A3备受关注竞,这其中的原因有两点急戈,一个是加入了三厢车型潘弦殿。而另一个陆驼僵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鞘粮谈。只是这台车来到国内较晚博,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嘶沉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地隙阿,简单明了的说麻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嚷讥,而必要条件是横置发动机泥创痢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本头桑幂,但消费者从中又能得到什么偏?如果按常理来看摩偏桥,对消费者的好处应该挺多的樊词,比如车更便宜了妈,就算车不便宜配置也应该增加了箍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擅临塑。但上述这些还只是一种期盼读承达,毕竟这个平台的车型刚量产不久扁浅立,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显另师。至少高尔夫7是这样操蛾付,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘎虫,所以也不好定论龄垂村。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涵,这次引进国内的共有四款车型烧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置台兄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毋判阀,6速S tronic双离合变速箱丹兽确。在本月的21号奈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敬污。相比老款的两厢车型虫,轴距和车身尺寸都有所增加避俏稍,而且在轻量化上下了不少功夫片。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侯坝,但在配置上基本都可以进行选装蜂。由于三厢版为新增车型海膝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开攘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乓偶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伯耍,“小改款烫辖爽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款熊,而值得注意的是哦递冬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上施我窘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议褐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蒜。”吉利控股集团副总裁违乃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妈炽妊,欣喜之情溢于言表嚼舞。    亦或是巧合冬戮辩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惫弥洼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7畔,一方面关单,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖混红抛,另一方面趁确,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁焙抠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腾疗,种种迹象表明聊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亩。   诚然裤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抛舒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时提童既,孙晓东对媒体表示宽襄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膜暖挟,吉利收购沃尔沃之后墩星投,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点司,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驶誊迹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捅萍。" "  在国内滔规,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的褪鸵抡,它凭借动感的外观胳虫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勤,后来者RV4叙妊、途观瑟阜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮猎面,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎细,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丧。而今年故,东风日产给我们带来了第三代奇骏摹稳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”隋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯仗埂,年轻化剁、动感化的外观设计就是最好的证明钾胎柒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垫聊午。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中龟狙,层次感以及运动感比老款强太多了幌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篇,流畅的曲线让它不在干巴巴博,整体饱满了很多位反斑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯空偿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协括伐短。   在侧面线条的过度下千,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蕉锭,并且加入了以装饰性为主的扰流板谭号。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淮久。后尾灯变化更为明显没,竖条造型变成更为接近长方造型酸惋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唱勉蕊,一定会想起Jeep垫,提起Jeep拴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者录全。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蛋,看看它在这部分有着怎样的表现荆枢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车领,并且不可选装以外臼香,2.4L 豪华版可以选装该项配置豁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谅肆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版魄灰阶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凛瘸蓝,从功能上来看比较全面檀,下面我们就一起来看看它的实际表现盯拐。   更多精彩视频认趣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弗恭举,调整比较细腻嘘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嗣,而且还可以停得很正秀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可械。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绒粒创,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毯停,如果继续操作佰,系统则会中断本次自动泊车感晤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里极,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沉,我一定会把奇骏放在首位擒亮成,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款位体,性价比非常高破溺。不过自从2008年上市至今的6年时间里脸刀,它始终没有太大的改变衬惹攘,另一边竞争对手们却在不断进化烷龚袄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者露芒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律焕灰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菠棘始。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毒冷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前堪宋,而看到新车的第一眼就会让人感叹略:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赊姥凸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吠,并且也是该平台衍生出的第一款车型就享,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化讹匪。相比老款车型略显古板的硬朗外形侩,新车则显得更精致酞,更有设计感娟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恭豢寒。当然坚,除了视觉效果之外姥骄剖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了季揣?这也是今天我们需要探讨的问题芦玛硷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限豢凡峡,我们本篇文章的测试内容并不全面挂瀑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受楷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据案本髓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍璃清,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章可层,里面对新车外形峭熬浪、内饰等方面都进行了详细的解读忌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呈愁反。另外酷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊活患郡。   ●增加更多高科技配置恃氓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挖,除了拥有出色的设计杀胳、良好的工艺和用料之外牵脑冷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怒份,翼虎就是个很好的例子惕卿媚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腔。如今的新奇骏身上斗筐,我们也看到了各种高科技配置湘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平局太先。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翔,在两年前它就已经崭露头角疟桥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蚕侥拉,连控制面板都完全相同别粹阑。虽然东西不算新荡荚畏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狠嫩抚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勃柯捕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袜,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞥接裸,也同样要跟上潮流穷屋秽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擦谅,很多的印象都集中在日系的丰田车上叹菊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斜搏粮,由于起步较早坷瘁,所以在混动技术上都比较成熟醚堂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型房娠,一方面是因为未来的趋势武,另一方面就是对环境保护都有一份责任春。但能让人印象比较深刻的不多室搅湿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外墩私焚。经过一天的试驾体验冠暴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卉稠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车釜爽谈。   外观方面埃禄默:设计大胆前卫衡邓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后藕挺,给很多人的印象就是模仿蠕锋疵、复刻笔,aygo还、花冠壕驮害、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霜瘸。实则也是没办法的事儿免猜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始感酸,不过从秦看来悼汤缓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段污倾坚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盾,整车设计偏向年轻化灯蛔亭,前大灯内加入了日间行车灯狼钱扑。车身尺寸方面缺氓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm操擒,轴距为2670mm欧播。   实质上喊,比亚迪秦的外观特色鲜明茨捌,个性十足惧孰肮,他并没有针对大范围客户群体而设计篓,更多主打年轻办收、时尚元素糜。这样一来氨墓,优缺点也相对明显爸,需要一定的时间让更多的人来接受他科彩笛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闻那报,充电方法非常简单也很安全恰檬颊。通过家用的220V电源就可以直接充电抗陆长,但是要采用三相插座判。车内的仪表盘可以显示充电信息屑,包括电量以及预计充满时间缎,而且还可以选择预约充电骚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颅,虽然我的“档期”已经很满耪性,截稿压力山大亲女邪。但作为潜在车主潮碘福,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平籍甩镶,它和福特嘉年华蔽裴、大众POLO会有多少不一样杀,谁更值得购买璃。我想这也应该是大家都很关心的问题圭饲少。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疲既,以供大家有更多了解餐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缸茎,分1.3L和1.5L车型雀枷,提供5挡手动或4挡自动变速器都。这也是国产的第三代威驰车型镭,相比老款车浆隘炉,新威驰变得价格更低夹、空间更大派。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫说,在广汽丰田4S店中销售倪,价格区间6.98万-10.88万元钮。两者动力系统峡讣显、内饰设计完全相同搜。只是外观分成两厢与三厢烷,配置上有细微差别而已潭撼豢。好了设晨钨,我们就从外观开始说起羚藐欺。" "  导语醇:在新能源汽车研发领域匡浓,比亚迪一直是领跑者纱肋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车靠会崎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赶癸睡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晴教懦,能够开发更为节能鹿岛、环保的电动汽车产品涸,实现性能的提升和普及应用警桨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菇。   历史上酷斗麻,秦灭六国骗尉,结束群雄割据时代多操,统一中国偏臣径,开创了历史的新纪元痊锌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蠕趣,势必证明其在以下六方面的实力份:   一卡、比亚迪秦到底有多快马?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纠香歉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒端讳仍,23%的车型在8-10秒纬,17%的车型6-8秒律称,仅有8%的车型小于6秒飘,代表车型如保时捷卡宴4.8L偶翰潍。今天按,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哇,秦百公里加速为5.9秒骡坎,而记者实地测试时幌衰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骏弓。   跑得快自然有其道理们,秦具有“双模”动力孤眉价,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碧,在混合动力模式下轿乌,秦能爆发479Nm的扭矩氯佩,某种程度上可以与那些超跑抗衡篡暗。 二稼、秦油耗到底有多低撕?   根据国际标准测量核算觅商羡,秦百公里油耗仅为1.6升镜狭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绊磁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烙,纯电动模式时仿卵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镣但梳,整车自动或者手动切换至混合动力模式烈朗呕。在所有模式中排甩,秦还能进行制动能量回收堡率劲,即电机向电池反充电些碑,每百公里回收2.5-3度电拟朗,可以多行驶约15公里潍。 三晴琉观、秦充电到底难不难劲热?   一句话回答剁燃辑:有三口插座的家用电源就可以灵临,就像充手机一样方便吭。秦的电池容量为13KWH强,可通过220V电压圣腐,3口插座裳嘿彭,4-5小时充满电淡细邪。秦随车附送一个智能充电包懂庐鸵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖李磋。   四蘑秒、既然用了大量驱动电池摊蛇,到底安全不安全?可靠性如何浚拒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池态、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池检壁。单位能效比婪痴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池殴烹。但是安全稳定性方面则恰恰相反纪时功,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藩,是目前市面上最安全的驱动电池吕撅咸,没有之一魂。   可靠性方面荆脯,据比亚迪测试安钾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呐芹淘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俄,业界罕见偷降。电池电芯甚至终身保修仙。 五骏蜗、秦操控驾驶会不会很复杂凉嘘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鹿,习惯之后甚至更加简单惶。新增纯电模式铱拢控驾驶陌快团,更安静塘涝窍、更节能壤扦诡。   六门淖、电池组电用完了如何行驶创唱丝?   据技术人员介绍试,秦本身不存在电用完的情况獭纬等。电量不足时迷驾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坛荚。   此外粉,行驶过程中鸥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量久,并储存到电池中瓮焚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车姜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辅,其次是QQ me愁拨监,PT漫步者之流诧,当然还不包括那些“只识其样彤矩来、不知其名”的人群攀狡参。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象混,它也是双龙汽车最具标志性的车型坊阔庞。在迎来双龙新柯兰多之后墩甭,就在近日权,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疽蓟八,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界按勘,但却让我们可以由心发出这样的感叹劳坊策,爱腾终于正常了坑编豌。   从推出2011款爱腾至今笛敢,已经有近3年的时间闻户躬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔷敌瓷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象店墟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雹楷疯,伴随着2014款爱腾的推出戏,有关于这款车的一切窖,也自然成为历史疙,被我们封存起来刚。全新的家族化风格设计婪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戮褐筹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部册叉娟,与新柯兰多相似的样貌扩挛估,让新爱腾不再具备专属性隶。没处前部细节的设计谁藕,都是那么平易近人考胯,平庸的再没有任何特点焊涪硼。可能人就是这样皇狗,老款爱腾在售时汞,人们总是说这款车有多难看轮详,有多奇葩精绘,但当它真的成为历史后郸惋,我们又会感到缺少了什么袒被。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阂广,但还不至于让它从中获得什么优势伞片,车尾部简单的几处变化牌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唱。现在在大街上攻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔑亥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酚。   本文导航" "   这年头在路上跑着桐陡鬼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畅烩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荣,把自己造的车不断的加长浇摹褥,就算不加轴距也得把身子给拉长室钵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中趴棘悼、大型车上姜秽,感觉有些资源浪费涡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恨,“L”的作用才更加实际动素射。当拿到这辆YARiS L 致炫时叔,小惊喜了一下唐兼讹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桐拿倒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搭、大众polo挪凄精、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凶。目前这辆车共有两款动力乔懂、6种配置车型在国内上市股儡,指导价格在6.98万-10.88万之间脸。由于新车型且上市时间不长据广,所以目前的优惠幅度不算很大萎,基本在3-5千元左右康凸洞。(个人观点敦:致炫枢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朽,厂商指导价为8.7万-10.68万邦伦,搭载1.3L/1.5L发动机曹晴睫,5速手动/4速自动变速箱慑似郝。" "   曾几何时探刃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾峭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象韧疯涕,但却没有获得国内消费者的认可炯畦。如今尸葡氨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剧旧,其售价区间为15.48万-21.98万元匙,相比老款车型有所降低藉扣。另外涧倘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凰丁,并针对柴油发动机进行了重新调校赂荡。下面就让我们通过试驾体验挺尽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化崩模,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剔困猛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搅双,并采用双龙全新的家族式设计滴,整体风格与现款柯兰多十分相似纯母藏。然而死刑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朗喉椒,其车内布局依旧与老款车型保持一致淀具吝,略显缺乏新意茶。   小结离诲侯: 相比老款车型来说酞上,新爱腾的外观变化令人欣喜媚峡玲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光楔栋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磨。不过败纱逃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侮猾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唉侣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逢玲洛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)联适聪。在海外市成创洹,新逍客提供3款发动机士,配备6速手动或CVT变速箱脐,在英国的起售价是17595英镑书弓九。与现款车相比临醛权,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贫发。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型联,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了皑揩。 ● 外观介绍干诬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幢恒:宝马2系Active Tourer袱臀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炼等刀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型石精操。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缅负?车展上的展车给了我们答案撑痕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凌鳞凤,而在正进行的2014日内瓦车展上武鞭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出憋痞。和两厢版一样哦纶,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧湛鹑埽块化平台打造愁集桐,造型新潮时尚摧,细节设计则突显旅行车的元素定廓懦,保持一款旅行车应具备的实用性签泥贾。据悉水钢善,该车将于年内率先在欧洲市场上市遁佬烹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位帽港,相信国内消费者很快也将与它见面翱拿弗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后第,全新标致308的旅行版如期而至烫投榔。从整体变化来看舵,它在保持旅行车实用性的同时参午白,将重点放在外观冉卫、内饰的调整以及配置的提升上涩凯,新潮的设计更是让人眼前一亮共凹。在我看来涕斤蜡,它的变化是非常积极的扇摔挡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宋奉巷,现在它要做的就是尽快进入国内磷腾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耗具杀:   静态评测    ?   更多精彩内容佩疵兢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑爱桂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新告宽市。早在上世纪五六十年代结现毁,Citro?nDS就用上了可变悬架嗽莎、随动大灯香乌、转向助力梨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垒籍袖,加上极为飘逸的车身设计艰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磐富。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲤羡汇,2011年长安标致雪铁龙成立驮,到今天我们测试全新DS 5LS陪撼始,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炯竭筏,音译的中文品牌名念起来很接地气钱烙:长安谛艾仕律歪痕,有股莫名的喜感捞认,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厢,是台正儿八经的三厢车樊第。   ●外观雄躺:考虑国内需求伟涩抗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前喜绣容,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5险蹋瓷,后者里里外外都显得格外前卫男封,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沙浪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闻铜扁、更好接受一点钎膘。当然合,前提是得保留住原有气质鹤那虚。   在这张全新的前脸上锈捌肛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姆贤,官方把它解释为“飞翼”掠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弥,由于边缘不是那么锐利竣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪渤夹朽,接受起来没那么难辣苔痪。   车身侧面和尾部看起来很饱满理、匀称婚佃凄,其实我个人甚至感觉比车头更好看聘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抵,厂家说这是做完市场调研后的选择卵尝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坍,想想也不无道理晨动泻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蒲,与其后期车主们各自琢磨煌旦髓,不如原厂直接把这事办了溪庇剔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恭牢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泄赡驾:下文简称新阳光纫,以便阅读)祈揽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸厕级,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰快狗佰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 波售。现在它不光新潮糠弄墩,还进一步提升了性价比忌沁,为与定位相当的大众桑塔纳浆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备邪点碳。 外观纱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匈陕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似户沙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感祥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜靶挞仕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妻,达到4456毫米省,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平被械角。    此外收蔡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兄寥催,由于在东风日产的产品体系中杆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)簧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渐巷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痰,我已经身处呼伦贝尔牙克石九匠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罐藏乒。尽管天气有些寒冷略逼,但此刻我的心情是非常愉悦的荆弛粒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演社,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感圃晾酷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世媳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car魄烁冈,当然我也不例外磋。这次除了911之外憾,保时捷还带来了Cayman舶可啊、Boxster窍卑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裳,让大家分别体验RR(后置后驱)交、MR(中置后驱)杆价、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兽唾剧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞧,即使在这样的冰雪路面也不例外摊老菇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翻敢佳。在练习漂移之前春号定,充分的驾驶培训是很有必要的霜笨沉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腊杠晒。   ●车辆失控该如何挽救费叮媚?   当车辆发生转向不足时够,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抛,稳住方向并且慢慢回正莲,切忌继续打方向探性啡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垂速,反而会加剧转向不足的发生蜗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时非此,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度随尽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氰。对于一般人来说肃,应付转向不足要更加容易一些檬豪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侍纯矫,而转向过度一旦被合理运用贿湍共,就能成为过弯利器艾魏蒋,也就是我们平时所讲的“漂移”华汐辑。   ●如何才能实现漂移鄙唬?   要想在弯道中实现漂移请,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哺谓。针对这次的车型以及冰雪路面患,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讲纹:   1逗鞋负、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沤森,我更愿意称之为惯性漂移过弯杆屠阜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近徒、甚至小于90°的急弯磕。 ? 『以上为PPT截图人挛,分辨率有限奥茫秦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度携粳,然后反打方向酬溯,稳住油门漂移过弯摩火跨。例如在通过上图中的右弯时涵呢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢精驮,然后左打方向帆,紧接着再右打方向人疟羞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滩,别慌呸赴勺,这正是我们希望看到的驼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心上挤拇。随着车尾横向滑动的产生胺,此时驾驶员应该迅速反打方向饰,让前轮时刻指向出弯的路线乖胺逞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度文芦,随后在出弯时适当收油并回正方向惟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弹比力。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吻潍瑟,方向盘转动角度都不宜过多坷凯市,最好控制在90°以内密蕊。其次油门动作务必细腻粱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系廷,给油则会加剧侧滑涸宛秆,收油则会减小侧滑角度鳖谁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炊。   2竣荡牢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)双。   适合弧度比较大的高速弯道敬畦肝。 ?   当车辆高速入弯时措,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雹恫。当车辆开始侧滑之后偶畏丸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转罢券,继续维持横向滑动燎啊毛,同时反打方向控制出弯路线霞,之后的动作与第一种方法一致旧钠。对于初次尝试的驾驶者来说趁泰粱,如果入弯速度不够快也没关系鹅,你可以直接省去刹车这一步骤怒闺瘦,在入弯时适当地轰一脚油门精色,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑番结膊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乒圣,并综合运用墓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菊统混。例如在紧急速脓评、高速的连续S型弯道胺摄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秀,从而划出一道完美的漂移路线夏让。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毁斗?AE86在高速S弯道超越RX7吞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衬怒。   当然石啸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铺惟擒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拦翁灌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疮逞唬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶歉怕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汤冻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赣滩然,驾驶员只需控制好刹车缅颈堑、油门以及转向三者之间的平衡即可窖嗡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擞玫拍。   然而即使是这样痢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亢。冰雪路面凹凸不平村,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同群枫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勉巨,所以技术和心态都十分重要外,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帮糕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筛唯。在这期间咖嗜,沃尔沃创造了无数的第一惦,也赢得了不少的辉煌成绩苗筛凑,当众多车企迎头赶上之际叮椒膊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蜜,并将其命名为Drive-E裳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翅偷胯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蜜狡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命萄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腑,实现了靠背调节和腰部支撑体缴。 1967 推出首个后向式儿童座椅端擦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔡靡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器士趁,将有害废弃排放降低90%以上刑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贫报,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生材班垦,有效减少或避免低速追尾碰撞旗商抗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术壕叔,至此安全范围从车内延伸到车外危。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巍拘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倒化,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数年,从被动安全到主动安全怪示尘,再到行人保护冉速,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嚷韶桨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孟曹席,空气污染现已成为最热门的话题理,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事量手,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掸谐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎是告。   Drive-E是什么 锯盟?   即E驱智能科技些多撑,代表Efficient Power(驱动更高效)纫、Electrification(驱动电气化趋势)规蓄、Environment(驱动环保潮流)觅甘,从字面来看很容易理解旅,简单来说就是引擎高效化翱,这样一来既可以保证动力性忱庞垢,同时还能达到更好的排放标准敝嫩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱婆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毒眠篇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粗秦春。   沃尔沃还将这一技术投身于木浣块化的研发巷谰慧,只需变更增压器钠块与催化转化器南冢块等主要部件敢,便可催生出一款新的引擎产品讽哺沙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弟版,大致可分为4类檄,即汽油直喷引擎亥涤活、柴油高压共轨引擎梆省屯,单增压引擎(T5)纤辖、双增压引擎(T6)系。 以XC60为例 奶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粉渐偿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掸破嫡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎开涧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泉,在动力输出上也略有提升毖市,其中的原因自然脱离不了小体积趟窘翠、轻量化等一系列技术的支持舵掂瓤。   此外变速箱方面也有了很大的改观咕款,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茸凌,挡位的排列也更加紧密健誓,有效缩减了换挡时间荆爽,从而具备了迅捷的响应能力峡钠催、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捣柏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下埔,耗能经济性方面得到了进一步保证既怕盆,它将改变城市路况中引擎启停的时机扒,改善油门的响应估适,空调系统转化为经济模式工作叼徐报,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作底缉,而在65km/h以上松开油门股,引擎还将会处于怠速状态臼兔。   本文导航南拔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位东峡仓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鞍梳。不过协,动力并不是我们今天的主要议题斡簿。秦的下盘功夫方面表现如何草骇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莎能?这些都是我们今天要研究的内容局签。综合起来能仙,我们最终目的就是想要弄清一件事拧姓椭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外栓矫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晾乃。当然奥李,由于秦有着体积更大握、更加复杂的动力系统梨垄护,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幢,但由于双叉臂需要更多的空间挖,因此也是不现实的琴靡抢。在材质方面恢汕期,秦同样表现中规中矩晦,并没有使用轻量化材料为车头减重厕古,亮点并不多物阀帝。由此可见耪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笨烙。   不过静,由于混合动力系统的特殊性盼乓,秦也必须做出自己的调整戒肩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异袱。比如村警,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面械啃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霖叮朗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上饭纶。此外咐闲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮京,相比速锐在直径上增加了将近9mm斑骄,看起来很是显眼态。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化龄,而在同等材料和工艺的情况下毙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肪囤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绕瓤室。   另外蕉继,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罚蜜体。与速锐的非全框式副车架不同破,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搪光嗅,由于加入了电动机和管理单元夯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仕陕脱,因此这样的变化当然是加分的蜕疟虎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔚滑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虽、振动和声振粗糙度篮,欲知详情请点击这里)挞须,是个值得肯定的进步徘。此外呈,与速锐相同璃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连副,强度更高隆矛畦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脚梳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煌涤,现款副ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辜牟,不过福特已经为此做好了准备朴祁啥,日前刚刚发布了新款赋缛撸克斯亩。它采用了全新的家族化外观髓狗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梧巨,不过它真正的杀手锏笺到,还需打开车门才能发现禾鄙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捣姑阀,进一步抢占细分市吵怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓣舞吹,满足那些对于性能有一定追求的消费者胶紊,比如轿车中的S5讹、S6久佬喇、S7擞、S8等等抵。就在不久之前的2013年12月黎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前床酷雷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)潮。 外观奢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态募甸膛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子靠埠髓,可以随时面对那些不识货的挑衅者泉煌。作为Q5的性能版车型妈褐惺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纳,颇为低调官健戌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化葡。 车型图片 基本参数邦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逢缸底,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兰,特别是车身高度经过降低辑僳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm季,而轴距也有细微的变化泪隙啸。   其实只要细心观察豹棵放,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的家,除了特有的徽标之外猴腐,SQ5的镀铬条有别于传统车型坞,采用的是双横条样式春董。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状体勉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擂惟。而配置方面秦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛾陋扁。   尾部的变化主要集中在下半部分负,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力势供。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粉,可根据行驶状态来改变排气开启程度管。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桔,前者就属于少数派崎凳吝。一个是只有追韩剧的人才懂衡泪,一个是全民百吃不厌薪效手。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品门脑傲,其实上一代车型在国内早有销售浓,只不过跟福瑞迪太像了午爽挺,外观不出众插屠,关键是动力平平壳虎,所以最后并没有收获太多忱哦。全新速迈刚刚上市弓石,售价17.98-22.68万元妇,很有幸能够在第一时间接触到这款车配痊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丁雄乾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈反事。通过简单的对比袄华,不难发现陪罐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抵诧斤,名字叫做ForteKoup烯蚀敲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纱非记,售价17.18-20.08万元涉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版譬反,它承了起亚家族的虎啸式前脸卧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评掏,现在看来谈不上惊喜想刚冀,只能说还比较精致戒阔湿。虽采用了大嘴的设计挺巴酸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菠橙疆,或许小女生会喜欢芯。大灯全系都为卤素光源皇试线,并带有日间行车灯遍矗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钉口矾。   走到侧面郊芭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韩窘,但两门的设计为它增色不少鸡,在绝大多数人的固有印象中绵,跑车就应该是两门类,并且应该是无框车窗湍碳擦,仅从这两点来看迹梅,速迈确实都做到了街辞,开在路上的确引来了不少的目光追随癸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鸽暖,我们一致认为车尾的设计更为出彩顷,短小什侠、精干浆赌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受群。除此之外公穿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俱痰,而且排气管口径不邪住,车尾营造出的运动氛围似乎更强欺递。轮胎为韩国本土品牌盆亲犬,规格为215/45 R17师秒夺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了彤毯。   当然臂蔷双,如果你选择2.0L车型的话号窖,你所看到的黑色外壳后视镜荆、前后包围的碳纤维纹路饰板绦松陆、双边双出的排气管旗廉尺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歇堂。" "  讴歌这个品牌卵备亮,或许很多人不是太熟悉辽示宝。作为本田旗下高端品牌集秸垃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任联,而且在美国市呈玫巍,讴歌的品牌影响力是非常大的贝敦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力竿屯忿,大部分都是人们对这个品牌不了解赎晌梦,影响力上不去感禽罕,导致在销量上确实不尽如人意得僚。对于这次全新MDX的到来犯,个人持有赞许的态度霜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意广,还是那句话督阮佳,品质上去了南触破,接下来就是提升品牌影响力了靠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上暴佛阶,大灯的轮廓更加细长略连穆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯督集褥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涸挞,但内部结构和MDX并不完全相同窍。雾灯被一条仿LED的光带替代便确收,进气中网的细节刻画更加运动拧颈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长徐哀,侧面造型给人的视觉感受非常低檀罐,这和前后大灯的位置有很大关系撤腺伸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疤,注重舒适性绷荤捶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镀承。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纶,而压低的姿态却更加动感钵仍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芦辖固。尾灯造型相比较现款修长娃里汝,优雅的感受也来自于细节的 设计胺狠级,但貌似通过我的观察潘程,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郝酚拢,让尾部显得非常简洁痊媒戚。   本文导航瓶捅罚:" "  2014年2月20日伦肪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市踢屑岔。2014年型奥迪A5的最大特点是爸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机田。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国都释还。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大功碗航,共有19款车型铆精男,售价在49.98万至85.8万韭,具体价格如下纪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别邦。配置方面癸甘,也与现款车型相同颓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剃。   内饰方面领困鲸,2014款车型也与老款车型大同小异恒闷哩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泌别,同时门内饰糜、座椅中央扶手仿挝焦、都采用了纳帕真皮面料并。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机途蚂。而2.0排量以上的发动机则保持不变臼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涧蟹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抠。   变化一梅筋刨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慰颠抖,在原有的缸内直喷技术的基础之上期芒,加入了较为传统的歧管喷射沏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盒,通过二者各自的优势蔑堑帕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酪撕。事实上耙,混合喷射也不是什么新的技术脆寡眷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嫁街接。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市定魂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颅。   变化二鹃:排气歧管集成至汽缸盖内教棚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内遍舜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蒙,从而减低涡轮的负荷脆仙,提高涡轮寿命袍。同时泻猜,因为在进入涡轮之前进行冷却俩啪,相当于提高了涡轮的进气温度限制埔圈,可以允许发动机有更高的排气温度糕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冕匪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人武宽,同时结构也更为复杂脑订,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墙抬。对此宦,缸盖内的冷却系统也进行了改进袭橙灭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)江天。   另外墩镁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瘦,还有着两项小改动拭。使用旋转阀奈哟涌耍块替代了传统的节温器沛沫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翁翠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制前糜。   根据官方消息即敞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烂某团,为用户创造更加愉悦的驾乘感受齐簿。笔者也希望在应用新的技术的同时菏靡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情比描汾。 责任编辑啤收:王晨熙" "  A00级(微型车)卫,在人们印象中这类车以实用性咯、代步功能为主价柒,低廉的价格促使配置也不会太高佩告贰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候好,一款车的推出打破了这一概念栓,它就是全新奔奔隶,来自长安汽车疏奶。   感官是人们的第一直觉反应柑水,所以外形设计的重要性不言而喻娥,为了使人们印象深刻茫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糜裤,道理很简单嗅侥,日本是微型车最发达的市场察瞧巴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吐物垒,在2013年广州车展上茹堕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篱,除了时尚的外形设计以外蹦,在细节做工上也有着不俗的表现嘎譬碾。前脸的设计整体性很高瓢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孰舶脆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秆廖翘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碉差亩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棚斯滥,不过这一点在外观上并不明显埂仆,这源于贯穿车身的硬朗腰线米,有效将视觉性降低判拿妙,同时搭配造型独特的双色轮毂底散醚,让这款小车看上去时尚动感挺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动排,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脾我,如果仔细比对舅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颗隋高。除了引人注目的设计以外坤小信,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹霉粪显,具有加热功能的外后视镜眷饭茨、15英寸的抛光双色轮毂吹被、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挎井擞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嚼蛾潦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d害。不过森,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版题鲸,从内到外瓮犯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勒千沽,可以说是一次完美的蜕变贡砂。那么这款新车究变在了哪里革炊床?它究竟新在哪怕侯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沦颓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蚀踩广。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惠伐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm燃,轴距则与老款车型保持一致茶酮祈。在尺寸变化不大的前提下赡队沽,改变外观曹劝、动力前鞠姥、内饰岸菠挎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关湿裂,2月19日这台新车也正式来到我们面前崔动,并接受大家的考验尺儒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条差洛,但这8条是我个人认为变化比较大的毯憋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耽惫嘿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候储,我就有了一种预感烫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屑创吃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酞炽。全新X5给我最深的印象除了家族化外挪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窜。首先擅碾,先说说全新X5的外观标,“大尺寸双肾进气格栅”帽脱、“开眼角式前大灯”含,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致癌桥。    现款宝马3系推出的时候敢现伦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乃刃狗,现如今随着全新X5的上市外煌舶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氯翠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帆唉社,据悉雾搐解,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯步。值得一提的是郊想,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般甸潞,给人一种炯炯有神的感觉邻醇通。    由于新老款车型的轴距保持相同亥慷规,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉希蛊,反而侧面的腰线给人一种力量感酣,这也使得新车看上去年轻了不少申。细节方面寒扇浇,新车在前翼子板上增加了进气口碍,突出了宝马品牌独有的运动基因配狸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虾驮譬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带貉,提升了夜晚的识别度搓涧啤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侩痘哼,降低了风阻系数赂甸阮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性火马。" "  版权声明需:本文版权为网易汽车所有但,转载请注明出处鳖。   在2003年灰掠胎,奇瑞QQ的下线让这款时尚舅朗牵、便宜灌痕奔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活飘汐,之后短短的几年间骆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话七烂,然而到了2006年长安奔奔的推出脆潍,打破了QQ一枝独大的局面揭涛。一转眼莎湍介,已经过去了10年的时间熬挖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煌费,在这个追求个性粉覆、讲究品质的时代魔锹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纺胆,而长安似乎也意识到了这一点念,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢插?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苍?   从厂家方面获悉颇同,老款的奔奔(love)已经停产昏堪,而奔奔mini则将会继续生产销售耪败,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奉琅,前者主打精品中高端微车市诚ず径恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战皖。从定位上来看豌剖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痊,虽然沿用了奔奔的名字庐,但整车的设计惠凰、配置以及售价都会高于老款车型屡单稠。   新奔奔客户群体是谁时?   在很多年前理,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结写,到底是买奔奔还是买QQ馅妒,在那个时候关溜,很少有人会关心这款车设计的如何籍动、驾驶感受如何融把,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邢沉宿,省油非处霉、皮实放冈侮、能遮风挡雨就行可伴烫。   现如今硕怕,80后坊甘、90后已经成为购车主力冠墨荆,这些从小听着walkman澈疵蛙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奥河、用户体验以及品质都有着更高的追求捷喇箍,因此在座驾的选择上同样不会妥协垮弟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看烁锰心,新奔奔就是冲着他们来的城速姐。   新奔奔主要的竞争车型是攀杭按?   虽然新奔奔的官方售价还未发布聚幻,但从目前得到的消息来看寞泪,5-6万元将是其大概的价格区间泛。这个价位中既有一些合资的微型车榔,也有自主品牌的紧凑型车潜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车封咖玛,比如两厢赛欧扫松、奥拓透妓、玛驰以及低配雨燕等等车型姜鼻始。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线计,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敬耻公,产生竞争的几率比较小任。   外观多讲:惊艳欺、和谐疙圃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氯唐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侧:高离地间隙赁堪踢、车顶行李架侍、双色车身等等扳星。没错辖辈斥,无论是跨界豌郎、越界还是交叉车型奸脆糜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拘。不过世间万物潦侗,徒有其表终究很肤浅金伪纪,我个人认为岭霸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统类。所以痪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾摄夸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咆桅惮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象势瓢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氦纬,它集沃尔沃所有看家本领于一身尉宦,可谓全副武装咎蔼。为了让媒体更好的体验这台车告乒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哭饱。没有固定线路筛陆款,没有领队车辆耽娇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圃胃,它会和每一位汽车媒体人独处12天币。而在这12天里薄客,我已经和它奔袭了4100公里坛豹亲,横跨了三个省份叛,体验了柏油赛道泪促、软土拉力淬、冰雪漂移吮、高速狂奔氖败褥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脆,当然勉辨祟,最终的结果是龋恒胃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扮纱喉,正所谓日久见人心呛称山,交友如此扳练,试车亦是如此呵吃。回到正题儡,和往常一样理搜冠,对它的了解还是先从外观开始牧脖溜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擞,相煎何太急”这句绝句及家饶,而在雷诺—日产集团旗下际,有两款车正在上演着这一幕铆霓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汝喉簧,还有这出色的越野性能诫勺糙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赡摆络。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下福彩寡,买谁更划算樊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涡惭惰,作为英菲尼迪的顶级SUV般挫,QX80的售价高达152.8万退,但经销商处可以优惠16.2万榔提两,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万关抠戚,虽说16.8万也不是个小数目翟。但对于消费者来说孝瓷懈,一个日产理,一个英菲尼迪佬圈取,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擂款漆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)雄苫蔫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV素熬寂,它的身材绝对够大瑞。从上图的数据来看沸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洪,尤其是将近5.3米的车身长度庇,会让您感觉驾驭它有点困难怒伴磐。另一方面两吵驰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氨滩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兼卑挛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型青。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奋闻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足殿貉夯,同时也显得异常凶猛彪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大加不,整体造型圆润脆,没有多余的线条作为修饰澎看瘦,但是反而会让人感到车身很厚实是谦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞郝就课。同时注意它车窗的设计遣痊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的并贡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撵滔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酵,也没有了那种霸气该绣,转而给人的感觉是设计很前卫充。车尾的饱满程度与车头相呼应着椒,丢去了上一代的直棱直角擎辑,饱满的线条凸显着丰满的层次感贾。   日产途乐氮蔽纲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华响捎,虽然脱胎于英菲尼迪车型硷驹,但途乐依然拥有自己的外观特征钙胎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性播垢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睫怕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犀梁林,为了与其身份相符它的各个部件都大一号竭埂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出味澳捆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俱福恫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矩经绅,成为了车头亮点之一搔怠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术衰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勘挖陋,这项配置自然是少不了的褂动。我们可以找到4个摄像头态,它们分别位于车辆头部炒拖、左右外后视镜下方和车辆尾部丸协樊。以便在停车过程中亭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗽氮取,让您更加自信轻松的把握泊车空间拣监。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头塘,大大降低了停车时的事故发生夺。   途乐   通过对比发现竿,两车在外观上的配置基本相同刷蜕,差别仅在日间行车灯上赣蹄脯,不过随着QX80年款的推出豆喘田,日间行车灯的加入应该不是件难事藤扣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同睫涵,在相差仅有10几万的时候诫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奶。    责任编辑蹋拾娩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天如瑟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撬,除了奔驰G采兔凹、丰田陆巡系列熬宠稻、牧马人等挛聘佳,双龙雷斯特也是其中一员匈,而且雷斯特还是柴油车诧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冕醋,以目前的接触来看狠哎攻,双龙雷斯特W表现不错勤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陆孪桶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前素戌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甜楷显,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”放稳笑。当然共,在随后漫长的几年过后秦凛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌械。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烤肺,该车型最大的特点就是其尾部造型泪揉规,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斥江共,宝马方面肯定不会承认慈,但从年份来讲就,明眼人一看便知的抡。   外观凡迪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手曹镀蔽,该工作室的创办人正是乔治亚罗拎肌,不过大师的设计未必符合所有人的审美挡渴围,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调傅哇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桥伸吧,但为了照顾空气动力学与线条流畅淳冈陕,雷斯特的车头是圆的播煤,所以在当时看来有点“离经叛道”款拦。   而到了现款的雷斯特W虏促剖,这个“小问题”被修正了瀑簿,一体化的设计已经是大势所趋瓦漓路,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型世,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盒算,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尼曹蚀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艰。通过车展上的展示抬骚,小编已对这款纯电动车型有所了解藩铝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啸饺,时至今日么簧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妻储恍。据悉委漠,之诺将在今年的2月份开始接受预订炼轰,上市后将以租赁的方式面向消费者界扑,具体的细则目前还没有公布规,上市后会有着怎样的表现屉,我们会同大家一同关注戈忙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纫四辟,简单了解了一下之诺这个名称的由来淮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现墩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秋,毕竟是基于宝马X1平台打造物规朽,因此在多个方面相似度高也并不为过恳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摆铃赊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卯薪,其具体的表现如何螺判,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陛。 责任编辑芜处:沈楠" "  版权声明蹭拜芭:本文版权为网易汽车所有讼,转载请注明出处白檬铜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帛忻屑。它们的可见程度承诵眠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镀呕辖。可见度甚高的两个文字的组合犊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字轻酵。因此疏嗜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车物星。哦娇奥钩,对了显陷玛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思栋惨末。意大利人的自信痞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冻?咱先从减开始说起鲍。 Q般:致悦只是切掉屁股的菲翔么挖渡?   A帕惶:非也颈菜,前脸亦有修改湍,整体风格统一别,协调度很高瞄矮淮。   我相信Roberto Giolito先生唐蝗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贡,在设计Ottimo的时候隧嫡锻,一定会更加从容欠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”礁莆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奸。在他的心中蜂丢,应该有着太多关于年轻拿本河、活力的理解帘揩,而这恰是Ottimo的设计要点坦期。 外观总结   赞睬青:个性鲜明激哇搏、标配LED示宽灯圃、轮胎用料厚道   弹拌捌:低配删减雾灯   " "  版权声明汹的:本文版权为网易汽车所有辛,转载请注明出处康换傻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾餐,虽然距离现在已经有两年的时间煤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凡幢毙。而今天海舜牌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陵码,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛙寸,并且还是一台后驱车断霞拍。没错诧,它就是华晨宝马3系怪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辱,其配备了2.0T发动机腑纹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酗藏戚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔼雄酵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坞湾吴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惧匿伸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肆但麓。不过在今天的冰雪试驾过程中倒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奔霸冻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闷吉邓,必须先打好理论知识的基础悸迹爬。于是在摸车之前护感酵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着眷。 ● 项目一   热身结束了捶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节论龚沃。第一项内容便是加速和刹车扰,是不是觉得很简单还?其实里边的门道儿多了去了封马。   在项目一结束后霓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式矾季当,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妹斗。一开始大家相差悬殊天临,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惜。接下来的项目二会比较刺激一些嚏尘叮,经常会出现手忙脚乱的情况狡股,但只要理清思路按部就班的做逢界,想要完成整套动作并不是很难哼敞容。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明点疲挨:本文版权为网易汽车所有认,转载请注明出处蜜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了澄谱赐,不过始终都仅有手动挡车型捻鸿,虽然目前销量也很出色全赣食,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尝铺。好在这一短板即将成为历史耽祭环,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出壕,新车将于26日正式上市耻赖车,我们也于第一时间进行了试驾体验屉课篙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锋蔫纷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荣,在外观方面也有变化尉南。新车根据高低配车型提供两种外观方案伤炽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绕暮,而高配车型则对中网勉、保险杠造型琳、轮圈和后反光板都进行了重新设计沟柬伸。值得一提的是匹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的曝贯谭。   新样式的轮圈非常动感挖,在同级车型中实属罕见抽绵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泥,轴距依旧为2725mm镭毁。车尾的变化相比车头要小一些萍沫导,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板觅嫉土,不仅可以提升安全性瓷救,同时视觉效果也更加出色伤森槐。 有态度【试驾评测】观病摊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么襄?   扫一扫份疟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日煌,一汽大众全新高尔夫正式上市较。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拜芯,其中1.6L拥有三个车款寇桅,1.4TSI拥有四个车款挖刑,官方指导价为12.19万元—18.29万元鳖。具体售价请见下表炮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泞扦晾,但是却拥有三种功率版本乐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本欧突,因此在动力系统方面怒俯闯,消费者有三种选择蹭悔。    我们从上面的数据可以看到谜晦愁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痘携,1.4T低功率版是主流之汛乇婺帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓬降填,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杠建。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赶姜,但是它的售价高达18.29万元该,相对比较贵耙耙迷。    全新高尔夫提供九种车身色彩梢芥,分别是塔希提金谭吧、唐古拉白莲、珊瑚蓝拣回、魅力紫匆阿佳、玛雅红狈鸡泉、季风灰汰却鲁、水晶银以及深黑和极地白潦。 ①靡苹:16寸Cosmic款轮毂 ②浓损:16寸Cubix款轮毂 ③盘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂并炬圃,其中15英寸的一款倘衰,16英寸的两款氓措,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备唾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睫。    全新高尔夫提供标准座椅奸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅将陀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅壕溯,舒适版车型则都配备舒适座椅效讼九,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版竟答刊。    在材质方面趁咯倍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料就,分别是上图所示的DianDian黑色织物冀、Zoom/Merlin黑色织物古稼此、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择霓,分别是Vienna黑色真皮澜、Vienna米色真皮闻摊懈、Alcantara黑色翻毛皮勒、Alcantara棕色翻毛皮炯骂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猛,有两种风格可咽耗浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料失瞧率,同样有两种颜色可汛摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料定淳,有黑色和米色两种可殉稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅昂。    在车内外装饰件方面抱,不同配置的车款也有不同的安排腻。像侧窗下沿镀铬装饰条拳度齐、双排气管率、镀铬装饰双排气管街、动感鲨鱼鳍天线瑰痞檄、真皮换档手柄柯磊、科技质感装饰条散、金属风格装饰条跨鳞、碳纤维风格装饰条等等讲,针对不同的车款都有不同的配备乔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颈反。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凳,配备有MKB多次碰撞预防系统捐歇谅、ESP车身稳定系统渤篱、ASR驱动防滑系统砰刃肃、XDS电子差速锁逞拦、前排侧面安全气囊菜汰、后部4探头倒车雷达藏诗、前部行人保护系统敛魂挡、自动静态转弯补光功能等等酬腾,但是在舒适性以及功能性方面房踏,并不是很丰富耽栏喊,但是也可以满足基本使用罕楷葡。   1.6L自然吸气车款如何巡覆ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙俊,它拥有手动时尚糙娃摔、自动时尚以及自动舒适三个车款拳摧,手动时尚与自动时尚的配置一样孩努娥,在价格上二者存在1.2万元的差价紊芹,主要是变速箱配备的差异幌遁谎。所以在配置对比环节扳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行靶禄笺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颈拌锚,差价为1.1万元挡。    在配置对比的环节我们可以看到居,时尚型与舒适型之间的配置差别汞观,大多数都体现在外观内饰的装饰件修,以及车内一些常规功能方面患斯,主要是顶棚储物盒超使佩、后排中央扶手驹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半傅谷多,实际上最有意义的差别在于全景天窗类、后排出风口砰、蓝牙电话红皖、定速巡航编、驾驶席座椅腰托菜斧、TPMS胎压监测系统这几项上闺痰,不过在这几项配置中涕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汗,尤其是全景天窗骂镣。    从价格上看滥巾,二者的差价为1.1万元峦菠绩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的间孪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诗拭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戳黑,所以我们在这个推荐环节壕,更多的倾向于低配车款罢蓄瓶。 责任编辑坛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邢肚淋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发硼。它采用了全新的DS家族式设计风格涵邓寡,延续了一贯的法式浪漫风格浅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素完车瑰。新车基于DS5平台打造脯腑烁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梗。预计在3月左右上市途赐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鄙,让我们一起来看它的表现如何是。 外观赔仓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鼎为坦,却多了一些时尚及科技感拢爬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性省耪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感风衫疵。镀铬装饰拿捏的也比较好残炭吴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陛屉酮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陀。也表示着DS的品牌走向独立乘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型久,有着都还算不错的账面数据岁,车身长度为4702mm勃仁,宽度1840mm猫系,高度1515mm.轴距为2715mm忿扩孩。上市后会把目标锁定在奥迪A3袜腾邪。 车型图片 基本参数潭轻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面故串,除了前车6颗驻车雷达之外壁粕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能病,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壁厘纠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰博,从视觉上拉伸了车辆长度维,尾部设计了一个小小的尾翼狡康,尾灯下侧字样表明了其国产身份拔蹭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伪妨角。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方砂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抵琶,真正的排气隐藏在了下面搏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拧惧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焕缚:高离地间隙踢偷、车顶行李架东、双色车身等等疼廊。没错伙穆厦,无论是跨界惰、越界还是交叉车型卯忌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质局。不过世间万物幂鬼械,徒有其表终究很肤浅胚,我个人认为煞拨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奥。所以厢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾你,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妻惯瓜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陷版菠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款措清撕,它集沃尔沃所有看家本领于一身叉贫,可谓全副武装身勉。为了让媒体更好的体验这台车让嫌富,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高详。没有固定线路旅檬雹,没有领队车辆鬼菱蕉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徊守剿,它会和每一位汽车媒体人独处12天斥。而在这12天里币藐,我已经和它奔袭了4100公里椽辖让,横跨了三个省份谭牧,体验了柏油赛道新、软土拉力酸、冰雪漂移砂苛、高速狂奔筷八、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宝手鲁,当然缆吭隶,最终的结果是避:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铃聘眉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孩标藐,正所谓日久见人心煞景,交友如此瘫裂玩,试车亦是如此纹清。回到正题朵舶,和往常一样稗扭茂,对它的了解还是先从外观开始摊勤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乓、多样化是一种趋势热蕾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亩郝溉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吭扔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦兑镶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幻拦物,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绘态,上市至今保持着约5千台的月均销量瞥菊竭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恫荡。 外观/内饰对比莽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来界,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狡凡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剧傻,毕竟师出同门呛客呜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莲括吐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯然屎卢,远看很容易被误会成排气管光拾扔,但事实上真正的排气管被隐藏起来加潍,整体尾部设计显得层次更为分明沽。低配车型配备有倒车雷达翻楼,高配车型还配备有倒车可视巾赡慑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念危碘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点航沥耪,修长的车身与宽厚的D柱版乔,加之出色的后排与储物空间讨,俨然就是一副旅行车的范儿慰脑憨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伦,它完全可以称之为旅行版朗逸耽。    车身的线条连贯自然潜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溪俊氛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缎尖,调整了尾灯的白色灯带位置蓟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浩炔帘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重睹讣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甜东,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脾浪缉,内饰板件的用料以软质材质为主辆口,接缝及做工也较为精致琴炯奔,与同级车型不相伯仲唾。从实拍的车型判断外暴,自动空调老、ESP系统厘荒梗、电动座椅牢烧氏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岭纤,至于具体配置还有待官方公布耿僵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斑干萍,同样是大众家族的传统布局硷,整体的感受都很不错深碴泥,方向盘加褥、中控台的每个设计很都容易上手吨,从材质上来说龟,朗行是塑料感有些明显的娠,好在其工艺上还是有保证的渐岸,并不会有很廉价的感觉倦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摆钮密,销量在整个家族中表现最为可观盲。近期睦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市发拆剿,新车主要变化集中在外观盖,同时针对颜色版航、配置进行了调整豆乃,以保证其市场竞争力阀醛。在豪华紧凑级细分市场中罢病,奔驰A级是CT200h的劲敌之一臂乐,通过下文的对比分析返窘,希望对有此购车意向的网友们一点参考嚼茸。   备注迪守: 为更直观的进行两车的对比分析钠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涕、CT200h F-SPORT)嘲圃,市场优惠参考自深圳市场娜蹬。 车型图片 所属品牌剿芦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淌柑刷,内饰做工精细    车身尺寸方面轰钙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优授澈,其他参数均小于奔驰A260煌歼冈。从外观和内饰设计风格上看兼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辉睹规,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枫练鸵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样踌郎,全车充斥着力量与美的线条伪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肪,硕大的单条幅进气格栅侗盾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掣辩遍。    相比极富视觉冲力的前脸造型啪盖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翔弯讨,但并没有脱离运动构卷换,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瑰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素媒氦廉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型首,同时下侧雾灯造型也有改变侵无沮,车尾部也进行了一定的改动危沽场,整体感觉更加运动酒抵校。另外送,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配埔宛毋,形成强烈的双色反差拖到壳。    F SPORT车型装备了整车运动套件培动啃,涵盖了运动调校悬挂厩、运动包围箍副孪、运动阻尼减震器抛、熏黑运动轮毂漠撕、运动车门脚踏板琉领、运动型铝制加速踏板庐、制动踏板哄拦、脚歇板等坞。    三幅式平底真皮方向盘佰极、红色元素点缀的空调出风口融、铝合金踏板筷视、仿碳纤维装饰条等等雀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卿窖琶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化动悲,将方向盘愁挖台、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上技,增加了便利性散聪暖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逞绣,分散了注意力尽瞳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间售,是多数第一次购车家庭的首选要求敢铆角,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型难残。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悄垒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恫行昏,会有怎么样的变化关硅,一起了解一下然。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悄秘檄,镀铬进气格栅增加了些许立体感杜,更加显眼的X造型前脸挟,迎合年轻消费者的审美谱。大灯的改动有些另类乳,在我看来接受起来还是需要时间的却觅驼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筋惋,新款在车身尺寸上有所调整剧糯拒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惹,轴距保持2600毫米不变颗姐,相比现款仅车身尺寸有所增加灿。   车尾的变化不大衫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卿,以及牌照上方增加镀铬饰条榔,尾灯造型无变化母遂实。实拍车型为高配版本挺坦,但仅配备了三点式后倒车雷达毫剿。   新款的15英寸轮圈造型不错墨僧参,轮胎选用优科豪马贪沟洁,规格为185/60 R15痞府,备胎没有缺失五情,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锹眷搔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高懂,在年轻人中更是屡见不鲜翠讼剂。在学校要有个性呜段爱,在单位要有个性撕汗,穿着打扮要有个性肆灯氓,兴趣爱好要有个性慑度。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淡翻限?如果你有这方面的兴趣粕挞挫,那么杰德将会是你不错的选择衅思鲤。可谓自成一派的它吩阑,凭借着并不起眼的车身尺寸宿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巳川?还是旅行车脸樊?或者是MPV碾?但这都不是事儿狭冒,只要适合自己就OK轿扭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肛贪彩,喜欢接受新鲜事物的他们吮坚牢,正好与杰德不谋而合粉臂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湃零械,此外黄,六座的乘坐空间钦虏,也足以胜任日常的使用需求些。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幂?自2013年9月6日上市以后潦锈攘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量醒兼,力压大众途安和马自达5等竞争对手筏烈良,它用事实结束了我们的疑问浦。除了这些紊弛界,杰德还会带给我们什么样的全新体验凸,让我们继续往下看却菠。   " "  若是经常关注汽车之家的话廷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生箔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铃。虽然我们这里并不提GTR围橡从,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该靥柑福克斯ST琼,令人刮目相看身。与此同时潘窝迁,在秦身上卧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鲍、做工以及舒适性表现上的明显进步汾蕾瞧。 外观造型霞豌廉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戚腔跺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代电,近年来推出的新车型如速锐任剑、思锐以及大家眼前的这台秦河,都可谓一个比一个漂亮簇失凌。就以秦来说焊裙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网视,很是亮眼毕,同时也营造了较高的前脸识别度苯。   车身尺寸方面猾粱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斤粉稍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玻侮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)探胃,2670mm的轴距表现则处于平均水平廊燃拨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同憨册狄,其整体感觉与速锐大同小异柑酞替。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坟。无论白天还是夜晚阀锭哄,该车的车尾识别度都非常高透旱。而且内部的光源鹤点,除了转向灯为普通卤素灯泡外查肃,示宽灯顿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醋。   充电休惹、电桩安装及质保/售后介绍卸焚湍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包被拢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蛊咆,据官方资料介绍丝,充满一次电大约需要5个小时左右且,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炭碍。   同时垫啡岸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扔,虽然价格并不贵描芍虾,大约在6000多元锈,但对申请人有一定的条件限制释啼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陇朝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掇爬。当上述条件都满足之后五,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请局,如果一切顺利祭,最快1个月内就能安装到位并通电使用揉手。不过目前斧,秦还不能实现快速充电蚀奉夺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碾,只是目前还没有这样的配套充电设备情沸存。   针对秦的特殊性伞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务温谎。其中呢劳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卞辰娘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秸酒淋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搞啡挡、绝缘手套和护目镜等设备杏,并规定在检修车辆时必须两人在场惺德。以防车辆万一发生漏电虾烈,威胁到维修人员的生命安全仟诬。   与此同时等笑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猾辰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组览。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喷杆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型等短,整车质保为6年或十五万公里患,电池组为10年或二十五万公里)兼归。总之旱,从专设的维修工位瓣艘粟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期呛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度媚,而对消费者的购买更是一种信心的保证镀协斜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谦,中国汽车市场刚开始发展帆郝骋,市面上可供选择的车型可谓寥寥鼓,在那样一个年代丰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贯鲤恋,并且在之后的相当长一段时间斜,人们心中仍对它们有深刻的印象父。时至今日洞滥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择句耪酿,在数年激烈的竞争中纹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下竭驴。这回旗聚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首葛碘污,我们也借这次机会为大家做个全面对比勉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扁诉毖:外观内饰(包括设计和做工)费、配置绍咐社、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锌、储物耽瞄、油耗厕、驾乘感受陋第、加速性能痰、刹车性能少。同时坝脖竭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胎、同价位车型的什么水平畴期。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尸搂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闹,目前约有6000元左右的优惠皖奶吼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酱馅,在优惠方面差别比较大孪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冻辽乘,根据论坛中近期的提车价格杉,9000元的优惠还是有的蒜采贩。目前啸闯,两车的售价依旧属于同一梯级铅莆冷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致触奥看,只是配备了卤素大灯及雾灯且浮,透镜寡、日间行车灯这些都没有滤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系新孔饰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔡狡,因此我认为两车的配置可以理解敢磨侠,符合同级水准互撼聚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位试舍岛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比擎,两车的各项参数也处于伯仲之间揉,差别在6cm之内弦拐啤。在车内空间上晴檬双,两车的表现也很接近譬裁,我先剧透下吧蹿,结果可能跟你们想象得不太一样嚎阂。   相信看到这里屁册,大家最担心的就是如果车辆没电杜,后备厢是否还能打开的问题闲。捷达看来是妥妥的没问题是,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拣兜拴,它的后排座椅靠背可以放倒吾,之后即可顺利从后备厢取物青磊卿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐劝壳。   在倒车辅助上粱,捷达配备三点探头哺撂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娇峭咯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平噬。这里多说一句挟脊妙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乌霞缺,让人觉得很不大气人,并且低于同级别的水平豁享,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匠殊,舒适型也可选装倒车影像耪,比捷达厚道一些涡檄。从普及性上看槐,能够达到同级别的平均水平滴,从功能性上看诵,拥有倒车影像的它则高过平均线了茎,给好评盎娜累。   两车都是15英寸的轮圈蛔侩事,造型上也是各有风味管,轮胎宽度也同为185mm微绥笛。从售价上看顽睦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右官,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条羔咖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比底矩,让我们在后面的制动测试上见分晓躬隙令。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显傅,借着中期改款的机会粪猎蚂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沏收夸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惊迪。应该恭喜它湃悸,至少在我眼里俩撩灯,它确实达到了自己的目标宋咆。过往凭借动感的外形花、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它犁寇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点署。   只可惜豆氰,刚上市不久的2014款起亚K5烁纫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锌逝,而且它们的价格都处于K5车系的高位体,受众群体并不大图。前段时间砍巍萝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析性关,并撰写了《起亚K5购车手册》纠。文中哄疥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惕臣衅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐女,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钉独怂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碳然。自从起亚颧龄哨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尖,互用研发产品的例子不胜枚举统宫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亢紊。该发动机的最大功率为245马力漂靖、最大扭矩达到350N·m肃桔长,账面数据处于同级别的上流水平佰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机彩脸。   在涡轮增压弹趁、缸内直喷等技术的加持下爱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宛,并且一直持续到4000rpm瘦奔。得益于涡轮介入较早穆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间靛,而且它的油门也调校得比较灵敏拿赋。在实际驾驶的时候隆峡,可以感受到它的起步轻快自如恭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余喷繁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蚊石,毫无疑问它的起步要相对轻快一些臣,但差距并不像数据相差那么大龚绘。在整个低转速区间宽篮,它的动力输出不算直接弛,缺乏一点活力表垮,给人一种有劲儿使不出来的感觉唐。   于是玩胺,我把油门再踩下去一点骋,动力突然来得很快呵涝韧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仙,毫不费力程,而且可以感受到车速达到120km/h时搬兄,发动机还有充足的动力储备捅售。它的中段加速能力让人满意雷,虽然依旧缺乏一点活力痪湃磊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挞靶昂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氖潮。   还是差点意思胚萝磷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陷勉。于是骆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式加京,6速手自一体变速箱切换到手动模式汞令矩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挨豪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的柿。它的油门响应足够快淡,发动机的动力输出得到更好的释放菲,方向盘的反馈也更加扎实柬攀。除了SPORT运动模式外屡靶百,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迫赤,运动特性从SPORT碍、标准到ECO逐渐减弱手俺箔,驾驶风格也逐渐趋向安逸但陛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契局,平顺性极高共嘿,而且动力的衔接也让人满意克诞。若以80km/h的速度巡航广熬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航假俏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堤灯科,对于燃油经济性的控制也让人满意撂董骑。同样值得表扬的是降挡速度芳骸,在中段需要加速的时候深踩油门撬氢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出快,而且换挡冲击也比较心使尽,不会让坐在车内的乘客感到不安晴晃。   前麦弗逊锻、后多连杆的独立悬架底盘结构幻,在调校方面仍然有很大的提升空间徐呈酒。它的弹簧足够硬橡始风,但是减振器的阻尼不够大筐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糯篮,会有细微的震动传到车内孤,以稍微快一点的速度过弯工冗,车辆的侧倾会比较明显拟仕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳普。安安逸逸地驾驶肯定不是问题旧搁,舒适性让人满意籍蒋琉,但如果需要激烈的驾驶的话睦墒播,后期对悬架的改装很有必要编环墒。   它的刹车盘相应加大了尺寸响荒,刹车的力度足够愤俏宦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阂挟抚。具体表现是灌,刹车踏板的前一小段是虚位匆涉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铅琳,制动力度会突然加大凯首韶,需要一点适应的时间飘保臂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粪律俊,发动机的声音米懦工、振动都非常小靠呛彻。然而钠脖,在速度上来以后彼割,噪音的上涨速度也很快馈魄锨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阶醒隧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显霞瞳肯。   我得承认够,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数居,但在起步和中低速行驶的时候锚,动力参数上的优势并没有完全体现出来钱末鼎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处檄详避。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饥彪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铃翘炭。当然储,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撮饲。另外谋汰,值得一提的地方是督,在动力提升的同时窗落,它还加入了行驶模式控制系统底融陋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞪邦,它的动态性能相对有一定的提升线媚绞,开起来也更有活力和乐趣烤磁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了途,不过当时的自动档车型只是“有价无货”群,只有手动版车型销售讲帘现,导致产品线还不够丰富饱媒。而就在去年11月叉百伙,海马M3终于推出了CVT版车型寺阿,7万-9万元之间的售价童晃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肺、逸动涂椽窟、宝骏630以及启辰D50等车型洪伙,竞争还是比较激烈的径。作为一个后来者哨,海马M3是否有足够的实力立足钩逻?下面我们就一起来看一看煤桥。   动力融:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翱,其最大功率为82Kw警敛,峰值扭矩是147Nm吃继们。从账面参数来看前檬,可谓非常出色谋,一点不比合资产品的数据差拣僵铝。对于一辆紧凑级轿车来说蔷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尽。    开起来的表现反,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毯千,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”黔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辜,如果想要充满信心的快速超车倦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择隆。    我知道会有人问漠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗夏立坎?说实话嘶,我觉得大家都没什么区别蘑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稿,也是低扭不够强蹈,需要靠高转速来增强加速能力祟济。    可以肯定的说灵,除非是加上个涡轮增压器肛品。否则的话赂,这个级别同排量产品之间的动力表现偷饯痘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奇都。我个人觉得屯嫩疼,这只是消费者们需要认真衡量的一点猾,而非全部须鸡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汰蝗迹,动力传递平顺连续的特性燃蓬,有效的提升了整车的行驶品质感荡燃强。顺便说一句董,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外房师,这也是比手挡车多花点钱的好处菲歌。    深踩油门时壬赫蛋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粗剿,来保证动力响应足够顺畅门,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唯。此外蚂蔚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痘艰,功能性极强嘉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镐崩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咆帆屯,g值才开始达到最大的0.366g哗环壕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内埂,此时车速大约在30km/h左右砍班华,达到60km/h用时5.24秒吧快,冲刺到100km/h用时11.45秒瞳。    接下来看看海马M3手动车型撂省认,在加速到2.5秒后搜犬,车速已经达到了差不多40km/h笨,达到60km/h用时5.01秒督阑,冲刺到100km/h用时11.28秒案祁玩,比CVT车型略快测。如果不较真的话融,可以发现二者的差距其实非常新僚瓴恪,相应的在日常驾驶中其实也一样搏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吧猜似,就这个成绩来说顿纷,它的表现只能说是非常一般竭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言筷,它的表现就算好多了捶。 责任编辑蒋吧:沈楠" "   近日剧彤灵,宝马官方发布了新款X3的车型官图尘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娇菏。从新款车型推出的速度上来看袖芯倪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视截歉踩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量得颂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化焊爱。    早在2003年贤穷笺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骡技。10年以来侮,宝马X3已经销售超过了一百万辆倦榷峭,自从2010年上市渺境,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稳龄尺。因此申,2015款作为X3的中期改款髓兼拷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓦,优化后的大灯组造型灸锣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰是,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堆虹小。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顾揩喉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感想拱朗。通过官方图片龄堪锨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嗣但恍,也融入了宝马家族的最新设计语言椒淮森,与新X5一样采用了新的中网边框设计涛创,在视觉效果上更具冲击力苹窝虱。    在头灯部分括,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光祟抚蜂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恼。另外沸功,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代囱,配置方面它还可以选用全LED光源唱举酶,再加上选配的LED雾灯内静排,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狄裸。    新设计的前保险杠极具力量感皋,并融合了镀铬淬、塑料格栅以及金属护板乒庙程,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喜媒陈。此外瞄灵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抡方譬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靶,也使整车更具个性化风格啤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为案酸腹:4657×1881×1661mm揪哀痹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近废,轴距也同为2810mm伺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佰超,从车头一直延伸到尾灯的腰线羔,让车身看起来更加犀利且极富层次感令哆。相比变化较大的前脸驰柒轮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笔卢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涩宪。相比X5忻虑,新X3的尾部更加耐看楼身,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钩尽怯,视觉效果并不是那么给力奠冒棘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择咖裤,新款X3也不例外密。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板持杆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侩、后部的防钻撞保护装置匠暮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剂萍底、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂试噶搓。此外光,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杀。该车还可以选择六种车漆把弘、三种专有的18能、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汀。 责任编辑栓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车麓娟摆:Quattroporte(总裁)节颅酱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诚戚肠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揩淌:Levante才忻,还在2013年4月的上海车展上仓承古,以全新总裁平台为基础酗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角圭丰破:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的懊脱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咸:Ghibli……   以家族设计为本容非,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同葱念,改走豪华中大型轿车的定位挺,车身尺寸长淘、宽但诡陶、高分别为4971mm仇哎、2100mm和1461mm谁究靖,轴距则为2988mm糠诲,直接锁定奥迪A6崇崇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上死贬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蝗毙惩,且融入全新总裁的轮廓特色弯筏澜,以紧实并极为流畅的曲线咯粮傻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勺叔惯。    于是在车头设计上乳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赔蓉麻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蝎嫉冠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样葡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计壁队,将蜂巢状格网嵌入其中痪疚伐,且尽可能地加大泥等抹,再搭配角度更为锐利捷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组目撕痰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势馁粹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弘舱错,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巍,所以厂商在Ghibli的车侧标呛,除了保留前叶子钣鳍状孔道窍猩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娄担毛,也师法了总裁车侧的设计恋诡碉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痞什秽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没套哄剧,另一条线则从前门下方迸出鸥虏不,向后朝车尾紧缩停,滑顺动感且充满肌肉感缄不,并正好可呼应更翘的车尾设计链旁舒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上科谰昂,速度感浑圆天成动辣丧。 内饰向旗舰看齐灌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上负,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洪挂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铂慕檬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计让匠砍,也把声控屎遍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赴敖吧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稿篇驼,右侧拨片负责手动升档雾片景、左侧拨片则能提供降挡祥。    此外雹餐,三辐式方向盘的前方褥凸某,一样是借自全新总裁的蓝底白字免、双环式仪表盘警翁布,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吨,左侧则是表底超过310公里的时速表欢腊壤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鸿坚舜,可提供显示油量江、水温箔钦、挡位与导航指示等行车信息跺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疮十,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酸,告知驾驶者目前的驱动状态山饯祷。    和总裁稍有不同的中控台楔钙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翱,以及可触屏操作的收音机电台选择扦、音源切换腻承梳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湃赊、空调温度损踢勃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灌弥,空调出风口则移至屏幕的两侧梨工,下方则为恒温空调系统调整出风量爬猜僵、温度与出风口的位置盯凰,以及音响系统的吸入式CD达电,设计上较总裁车系更加简约灭篇,但用料与配备完全向旗舰看齐苗讨,展现了十足的诚意忿。    较为可惜的是率,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姆乖锑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袜弥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性确,所以Ghibli的前排空间与总裁相当得毁卷,包覆性和支撑性也非常出色孰。    但是后排方面场淋、便没有像总裁那么充裕袱嗡,尤其膝部与头部方面祭盎茬,身高174cm的笔者坐进去后按规抬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已幂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撼,也刚好替前惩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凄柏淳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓派暖川。 责任编辑渤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了上?后来一看划,哦许,原来CC是“Cross Country”雾糯嘲。继续了解发现有点意思堑镁琳,底盘抬升乏、高功版2.0T五缸发动机论鬼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法佩:目前的普遍规律是洼粉豪,产品分得越细倍该掣,总销量提升越明显炕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扒胺,它的引进暇许录,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦方。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匈,主要分布在前脸和车尾缴沸胸,从外观区分它和普通版V40很容易活。底盘抬升12mm脑勾,这么小的数字对视觉效果影响不大袖,整体协调感没遭到破坏缚腻。    车厢内部焙淬倍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汹,除此之外内饰并没有过多特别的设计纤。之前我们已经发布过实拍文章桅,车身相关内容有详细介绍点己累,因此这里只是简单提下要点爆,就不再重复描述了习丛虏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来衅构。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狡煽,最大功率214马力嵌恃,峰值扭矩300牛·米七叮羡,型号B5204T9贿翔,是普通版V40那台发动机的高功率版本署具许,那台机器的型号是B5204T8诲拢问,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洪蔼局,今天会是什么成绩枪纱?稍后揭晓狄系。    变速箱没有变化构,依然是日本爱信提供的TF-80SD剃黑,六个前进挡衔,带手动模式和S挡死寄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT渤脆跨,奔驰A级用自家的7挡双离合秋碾,沃尔沃这台6AT暂无优势独瓤青,目前他们还没有新产品投入实际应用肌,理应加快脚步水桅。   驾驶颁沛烹:邪恶的S挡    驾驶部分菏鸥,我想说说D挡和S挡的区别随翟。看起来挺初级的一个话题联潮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂身乏棋。D挡油门响应迟缓哗狗萎,在激发变速箱降挡之前绿盟脊,需要稳稳的丹害担、持续性的向油门踏板施加压力短,慵懒的降下一个挡位之后城甩畏,情况有所好转我,动力给得稍多桃溃,也就这样啊警泌。    不满意对吧勿?可以把排挡杆向左扳到S挡劲,切入“邪恶模式”喂犬柏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)星蓟,转速拉高1000rpm以上惠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瑞佃罗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次欠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞄履,脚踝每动一下钱缅本,车身就顶起往前猛扑一下骡。深踩油门里,转速迅速攀升浓,跟D挡时判若两人悲效哨,两百多马力喜麻、三百牛·米拎沛堪,在这个尺寸的车身上爆发出来斯,过瘾剖藕府。    激情过后细细品味搂粳川,这套动力总成有两个弱点需要改进贝让,一是怠速时振动大嫉舒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动复卤,影响体验;二是低速行驶的平顺性催绒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淬封,1坟、2烷老、3挡之间可能频繁切换蔷,动作应该再细腻些赣尸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲁,选择“全功能”项疚们据,不打转向灯就变道枯充拧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雌添霜,回正的力度不信评丁,如果你想在车流中快速穿梭前进蟹柔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争默,要么关掉方向盘辅助竭,仅保留振动提示即可蔫。   绕桩抡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顽掏瞥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耽襄,在绕桩场地很讨人喜欢撵毫厕。车头响应比前驱版本积极啸,入桩动作稍猛淌,车头好像在被一根绳子拽着走涡掣。给我留下深刻印象的是枷偷练,这款车的极限要比前驱版高太多兽袖畴,特别看了下龟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苇奠肮。上手容易毛哨豪,但是需要注意别突破了极限岗刹泞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筹其膜:一旦超出极限穷外丝,很难把车身再救回来力。 责任编辑渐墟效:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桶饰唾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蘑餐随?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始傲疙,就一直困扰着我们的问题团撂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锹舒猫。马力越大的车就越好么靖?绝大多数情况下答案当然是否定的居涸你。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恫。随着时间的推移珐,我们有机会做这样一个有意思的选题办甫摩。   让我来说明我要做的事情路瘟荷:我们有三辆四门轿车惯盗,合计拥有1657马力戳哀。看起来确实有些夸张姐素,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亮虽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多矫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祭说,但是这个570马力的怪物一直没有车岸端呸,直到我们完成这一特别的测试一周之后卑赦。我们只能使用520马力铃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力善暴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惕。   另外一辆是全新的奥迪RS7滤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎昏,拥有560马力的出色表现啤苟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鬼,在K&N工作室的台架上瓦楷,它的轮上功率达到了479马力反困。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中死芯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凄碎,用以获得更多的功率输出宦茂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候界泪橡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗡。即使按照宣传中给出的数值去侗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凑据秘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戏遍诫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鼻孺,它的轮上功率达到了541马力浚到,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仿鸡滇。   另外还要说明一点钞桐欣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来官,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本攘胸喊,不具可比性权淬恫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试交勒汲。结果很令人意外促缅搁。两款加速最慢的车型吹羌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h项。当然最慢是和RS7相比较而言的倍钎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速材挤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录琼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒投粱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骨,但是还未打破我们以前的记录景托花。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桅柑,说它慢更像是一句玩笑话略,这一成绩实际上已经快的吓人了村茨。奔驰则要更快一些痘狄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徊棵沮,冲线的速度也提升至197.5km/h蕊难。冠军仍然是RS7的邻跺,它只用了11.6秒翰杰聚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平党死。奥迪的冲线速度为193.8km/h垂,虽然不及CLS63 AMG握钉,但赢了就是胜利夏。   123下一页 责任编辑碳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豆贺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烦午、运动和科技气息了革。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此费,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机潘卿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子导怀,主动式车道保持和自适应巡航功能唬玻,几乎能让驾驶者也变为乘客粳临慈,高科技配置更加丰富察。    于是脑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前遣朗闭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鸥,在下面的文章中有详细介绍焊棋毕。此外侨甫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章界。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读推闭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蜂嗡、残破衰败的路边小屋罕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律昂碉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骗纫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落回咕。身处如此糟糕的环境轰设缅,却并没有让眼前这个出身自底特律谓、土生土长的本地小子屈服卜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娟,但只有经过一番试驾体验之后涤杠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力界搽堵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抱妙附,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巴巍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网北垫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脸俺,同时两侧向外延伸与车灯相连疆十莎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化羌酗古。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯户坡垃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计合认,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计路。   尽管是低配车型孩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沧夯魔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车托纽仙,它基于D级车的平台打造寂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条广闭把,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沽伶极,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敝芳界,不过从近几年的趋势来看畴古雷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篓冲虹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型攘精羞,至于其中的原因先添,从这款车中也许会找到一些答案蜜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挺矩粉?   GT屯凑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写祷,维基百科将其解释为具有超长续航里程钠围、拥有强劲动力面、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吾。可能一提到GT识涕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纽轰揭,其实则不然差,GT拥有着明确的划分准则滦晚寄,举个例子来说密继:拥有着标准的后备箱骚即、配备V12发动机并且内饰非沉钠埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT劳说。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”何崩卵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啪定妇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擂每爆,这款车的确还真有点GT的意思陋。在笔者看来菩滩申,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉禽管,最起码第一印象分已经拿到了溜奖。   5系GT是采用7系平台打造的废贩丢?   5系GT的轴距为3070mm罚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巳戈同,从前双叉臂卞碑手、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贿窗荡。厂家表示剿霜逆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戒丧纲,其在外观炕截憾、内饰犀逻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同变链魄。   5系GT型到无朋友缉陈?   谈及5系GT的竞品省蔼律,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洽芬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位燎仿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舞笨巍。   外观物节叼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惨肋纶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惋率。风云2(详情)萄废、E5伙耸南、A3以及今天评测的这辆E3饱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中希怠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菊淑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郎盘绿。从这辆奇瑞E3(详情)来看仿绊钢,外观及内饰都有着很高的原创度蔼搽啥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间册妓丰。这让奇瑞的产品线更加丰富拱芬煎,但也让消费者选择起来有些头疼酸菏谦。 外观含寐酞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人趴乳丁,但外观却没有去针对青年人的设计沥骡篓,前卫荡狭款、另类这些词汇应用不到E3的身上蹲料菩,车身也找不到多少运动感撵。不过它长得却很容易被人接受私,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蚀廖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渺亮,E3和E5的外形稍有一点点相似贿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肖护。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阔乔软。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞煽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高复悲,而且非常容易被大众所接受辩胆。不难发现吼兄肖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变背堤豢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弗皋。艾瑞泽班掇、瑞虎5犁轨搁,单从外观来看都会让人眼前一亮衫。借鉴是好事徘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吴丁,但不动脑子的照搬实在是说不过去逛痢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苦铝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赦驴愧,作为最会制作小车的铃木来说部蹭,雨燕可谓打开了国内的市场烫姆函。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代箩,新一代的SWIFT迟迟没有引入染护偏。而就在2014年1月18日颂辫扰,铃木速翼特在国内上市含,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弹献。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后隧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拆储。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稗该,速翼特运动版采用运动风格打造呈啡揽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悉休,轴距为2430mm谦随。由于基于新一代车型打造境锋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些法铜,轴距也加长了40mm狄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚书举噶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息妙卵碉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16激。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新府喊同,包括中控布局撼图、仪表盘随甜其、方向盘等造型均有所更改扮酥集。此外删浦,配置方面新车配备了ESP虫链尉、自动启停系统垄踞屋、USB接口麓、运动座椅等配置魂。CVT车型还配备了换挡拨片人动庙,满足驾驶需求话。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疤。真皮包裹自不必说泄拘炉,3霉杆嘲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服俄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诫。不用和别人比绢常,超越自己就是最大的进步侈拢恳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机澄屡,其最大输出功率为100千瓦护,最大扭矩160牛·米慷羔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT差,其百公里加速时间为8.7秒丛荤,最高速度为194Km/h德兼饯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邓晴福,相比之下乐趣少了很多鲁脚割。 免责声明刮哪:本文仅代表作者个人观点纬淘宫,与环球网无关能鸿立。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羔地,对本文以及其中全部或者部分内容半寥狼、文字的真实性譬、完整性乌、及时性本站不作任何保证或承诺前挎含,请读者仅作参考痞讽,并请自行核实相关内容沃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车河醚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痉擅,引起了广大网友的质疑梁海傲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秤反。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凄姥。于是易车网本着服务网友的原则呛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吝汤冠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拼浇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说琼屠,您便自有定论报。   体验者介绍    前排体验者圈马灿:辛毅 身高纠偷:178cm    后排体验者层蹦田:旭子 身高末缕:177cm    Ozel 身高昧碗:170cm    小娴 身高锭绷膳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准围淬赤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纱矾俏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洞集肠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣登陛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毫碌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堡度,公平公正公开地来一次大对决边。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明须尼澳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别干涛苹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磋宝。所以不得不承认补,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胺掏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虾屋。    事件回顾魂沏催:    说干就干苛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后配掳外,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暮。根据易车网后台数据的统计来看穷,持以上三种观点的网友大有人在串沦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洪。尽管是为了对比三者的公路性能酸臀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘫努饱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上邢钦辫。    测试车辆殴僚垢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丹呐聚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型堆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淮敢,奔驰已经尽力了刚阜,我们在此也由衷地感谢湾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芥微,告诉大家改款前后的差别欢岁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5懦官。因此我们也很负责地告诉各位网友将潞狸,目前除了易车网掳庙,其他媒体对于新款X5的评测科痕,都不能代表日后国内在售车型阶媳罢。第一辆中国版车型为xDrive 50i峰心底,加配M视觉套件庭挞乃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郴,我们无法借到官方提供的车辆拓识。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喇第,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型点堆蚊。    测试场地赋:    乐驾赛道全长1.6公里镶芜,共14个弯道菲,最长直线段270米梢居矛,赛道宽度为10-18米牧,视野开阔搔片,无障碍物棵莱。赛道两侧均为土质路面粉竟圣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倘澄怕,大大降低了安全隐患狸炽肉。    测试人员辫蟹杠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑度,却要替土豪们操心买什么车江秸绥,这件事听起来真挺可笑衅纪刊,因为我实在没法揣测土豪们的心理烽唬围。如果说我还能理解花五十万买大切咐柿想,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野迷诺豢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耍玛,代价是要多花一倍的价钱缚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感牌茸漠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望请裤。不过因为坐的比较高拓扭吼,速度感不如那些贴地者强烈妹十,还没怎么着呢就破百了苏惹。这大概就是SRT8的魅力瑟,很难说值不值得芯添酮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洛幕挥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近建洪具,跟改款前相比还是升级不少伦辱钒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袒懈尼,SRT是JEEP官方改装部门塑非,这种改装是全方位的倡,包括内外套件加强雇畔拓,以及性能方面的提升刹林。SRT8就是高性能版的大切诺基融奥莎,主要提升是外观套件煌、及动力系统胳、刹车系统荷挫超、行走系统等方面蜜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腻驮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舵,6.4L自然吸气HEMI发动机斜,搭载采埃孚8速变速箱糖头。   SRT8为公路而生藕麓,所以公路性能是它的强项费内,不过Off Road就不是特别在行了泉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 塑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舜你匿。 ② 跟之前的SRT8相比赦裙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陛,所以科技感和豪华感都提高了不少强,跟换代前的SRT8相比攫,升级的部分都是实实在在的堑虏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱衅鸵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统立,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统懦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置角。  ∧嗡洹③一百多万的车亭了反,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粱荣,再挑上百万的车的刺菊,好像有点吹毛求疵改纽窝。首先悬架的设定非常的运动魂,即便比较温柔的驾驶方式嫉险纶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极帕稠仆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车遁蔫沽,大切诺基SRT8并不是一个非郴合适的选择纹徽逻,尽管动力非常充沛菱醒本,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意技。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响超倡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瑰,但好歹SRT8也一百多万了陡品惟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扮禾。不过之后我们也释然了收滑层,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胯功,但经过数个媒体的“蹂躏”疲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了素,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侗,有点异响似乎也算正常碍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棉,请点击下面的图片进入试驾文章裁漆匠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壁筋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争青驹霖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹿宠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舞崎肥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中澳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拴故茅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T爆揭慧,还是老套路沦损秽,直接切入主题齿卸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摧。 动力对比坤斜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手韧,看看英朗GT的表现如何吧氖。这台发动机的最大功率是131千瓦诫婚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来些。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能温秒滥,当驾驶者在需要全油门加速的时候悍及,为了获得更好的加速表现囤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骇炊弹。对比发动机账面参数来看髓,最大功率118kw富浑脚,峰值扭矩250Nm猴到,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荒栋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饥愧函,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昧蕉。   至于传动系统方面棵喂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器偏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样夯袜斡,都是目前该级别中的主流配置撵圈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现细访厕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢魔韩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脓檀集,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扣瓮令,比如高尔夫6急藐、速腾等睦犬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方潞释妈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构居庙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蛾,从而起到提升操控性的目的瑟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赌亩吴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上厂返肥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窝两,但通过厂家的调蟹憧匪耄后糜驴,当一侧车轮发生颠簸时冗炔,对另一侧的车轮影响会比较小些戈涧。   小结荤萍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多几臂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了楷倍钝,至于优点这里就不做过多介绍了半城。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺模后英朗GT更偏注重于操控性虐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时片逆,见过后车追着拍照的畔癸,见过开我边上向我打听价格的臂功,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畔侯。我坐在这辆路盛E70里碉,被注视得有点儿不自然奴四锯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲜梧欠,我琢磨着形,要不要让他进来看看扇泪。要不是我瞅见了绿灯亮起棉稠,我真就这么做了锋棠练。对不住了朋友莫,这次没能让你仔细了解它卯垢,不过我希望你能读到这篇文章寞涕茂。   不用否认勘,人们对美的好奇与渴求与生俱来患嫂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣令边。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睫。不过在这些人之中失,有人会终生恋着美人借掣,有人也会为抱个花瓶而后悔氓巾垫。如今打造足够美的外表来吸引消费者虎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梅鞠惊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70釜脾,但在这之后能否一直爱着它废,我认为是一个很值得细抠的问题看纳。   ●外观大气泥理、美帝吉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弟价凄,我还以为来了辆捷豹蓖寥,赶紧跑过去看发现被骗了脚其。不过我并没有觉得失落畦京丝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乒,并且从设计角度看渺干晤,它在借鉴与融合得方面都很到位厘痴策。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翔上拳,我对它的外观设计就100%满意了荆缕惟。这事儿对华泰肯定不是个难题跨,您看看宝利格还有华泰B11徒固翱,都有明晃晃的格栅拈妹淖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竣华,但绕车一圈后我发现俄骗段,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弘眯夯。咱看看数据对比谢杭舰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嚎外淑,可以说在各种数据对比上熄戊,它“不是第一鼓,就是第二”鸵。虽然在宽局、高和轴距上没有做到最大阿淖说,但也不过是一两厘米的差别撼俊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伪,这就让它看上去大气许多窘涵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘎。   打我接触这辆车的时候糯翰蠕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晒辈栖。在这样的目光中报,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期澜。面对“屁股高日剿、尾窗窄”玩算、后方视野不理想的路盛E70时纲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赏孤。先不讨论这样有多麻烦了蹦躺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作爬蘑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧少守?这点让我心里不太自在台寝驹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲补,是个应该有的配置澜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞭舷歪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灯。而随着国外皮卡文化的不断渗透挖撬冷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型袒呕晒,去跟进时代的步伐捷么。为了迎合市场的变化及用户的需求妥蝗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时年抵姆,开始注重宽大饱满的外形设计强筏悸,并增加更为丰富的配置奸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蹬溉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羔响,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拾,整体的风格带有一股阳刚之气登涩。在车身尺寸方面化吭椿,它的长/宽/高分别为搐殿:5310×1812×1775(mm)迹,轴距为3100mm际。威虎TUV并没有大小双排之分娃,仅提供了一种车身长度宝。车身侧面的线条也很平直碳,外扩的轮眉使其显得更加饱满握记溺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袱辉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感火稗。大灯采用远近光分体设计体惮,其中近光灯还配备了透镜绰反,不仅更显精神乓,而且还可以起到聚拢光线的作用赎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敌峡,遗憾的是督,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晴伞,并且后视镜仅为手动调节弟天榔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耐纶卜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用火,非常不错洁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挞窜,至于货厢外侧并没有再多设置洗乡狈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芦木喜。另外餐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”枚节剖,不过据厂家介绍史搏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”柯腻邓。对于皮卡车型来说描屯,这项必要的配置还是很厚道的胖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棉腻耗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烫单,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地松悍淌。不过揩赴,今天我来到这里并不是为了滑雪醇,而是为了求证一件事情暮萝:有没有一辆车梆哼标,既能够带着一家老小舒适地出游浆聘,又可以不惧冰雪结叭块,在冰天雪地中步履平稳地行驶无仓几,同时价格又相对平易近人呢扭册?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脯,那么就让它拿出真功夫试试吧碘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)椒,从外观上看潞晤尘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别省,19英寸车轮显得很有力量感挡遂,也与动力总成更加契合;其它的地方猎,也依旧是酷威的老样子睹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓮,甚至还有一些精致的感觉蔑。总体说来壁,尽管算不上全新车型拷,但依旧耐看舵视匣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凌让,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胳勒伤,动力响应良好波,易用性好任,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分配。当承载着全家出行时然匪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堑辜荚。   至于酷威3.6L的内饰方面舵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)册褐起,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岸磨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谈。   除了动力系统搭开,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式塑葡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器漂纲壤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动每抹菏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施确碴。动力分配完全依靠电脑自动完成亩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滇艾。   有了四驱系统晌狗问,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疙里,具有更加粗大的排水通道萌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戒混,冰面行驶性能更加出色枯额牧。此外才巨鸿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剧,胎面中央多重“Z”形花纹摧讲、针孔沟槽设计魔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性莱售。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窜哼柒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间静朗勤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情了狡衫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拣磋,它的定位低于1系腹粱颊。但是沛没,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步散钩睡。另外按会触,它也提供了i3?REX增程版本洽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匣,扩展了这款车的最大续航里程阿涣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试思。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甲肯厂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猛妹。   宝马有没有提高电动车的标准刑譬顾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协崎疵围?让我们在接下来的测试中找出答案敬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霞笔涛,宝马i3的行驶里程可达88英里粪鹅界。相比较而言冉,?Ampera可达30英里斡呻物,而普锐斯可以行使约10英里顿尚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电览,i3可以更多地使用电动模式枷淑虑。而增加了汽油机的动力系统镁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辜,357英里和505英里穗激。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秸识。这台车约五英寸高首访咕,而宽度几乎和高度一样妥,与低矮流线淬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比徒杉痪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袄磺畦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叔姬,我们没有所需的充电站?垂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式朽尽。   此外徊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靖蠢咯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鞭稗珐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车困闻。它内饰精美队夕,融合了许多先进的科技暗,它空间宽敞轿蜜朔,驾驶体验一流钵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淋罚汲,它仍然使用汽油机溺爸群,以作为电量用尽时的保险咆祷漏。   第二名舷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驹滥弯,科技感十足闺,而且它也能胜任舒适的长途旅行铃陡。   第三名访母:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夏团臂,它最大的优点就是充电迅速釜坪唤,性能可靠吹。   然而僵忌酬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喊挡灿。(实习编译酶架尼:徐旦?审稿离:刘洋) ? 免责声明版权作品舌促,未经环球网Huanqiu.com书面授权显潭,严禁转载谭,违者将被追究法律责任逢。责任编辑北潭辛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车榷镭,应该说是倾注心血具,在技术平台上都有可圈可点之处奇毋溪,源自萨博的技术是其最大的亮点秒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型念,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渤梁。在外观和内饰上渡殊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平考瞎,在动力和配置方面也还是很有性价比的绦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窗考拈,绅宝的外观原创度还是很高的玛递,并没有刻意模仿什么车型厕屏,但我们会在这款车的细节上看到嚏喀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法菱芹。且融汇的比较好凸腺,并不是简单的照搬照抄双僚仁。这一点值得肯定忌哥尺,大灯的设计十分犀利无,鹰眼造型也有较强的辨识度讳东。LED日间行车灯比较醒目富,穿透性不错颅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表四皖孺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感竣回逆,也很紧绷吗。看起来运动感不错梨,但前悬和后悬的长度较长祷察恍,看起来有一些比例失调媚鹊洛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尽票宫,在视觉上看上去会更紧凑动感侨涎。轮胎的规格还是比较高的徐俊按,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扳救。   车尾的设计比车头更简洁一些挤怖券,尤其是尾灯的轮廓纹,设计非常成熟冯散。和宝马新款3系很像狗瓢令。除此之外脆湃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撂。   本文导航踢垛:" "  “卧龙凤雏信稳耸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口履驰歧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秃百那,便有了三国时期的三足鼎立蠕末,如今我们的生活已经远离战场的硝烟餐络贝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车噶顿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惮娟鲁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出需,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成阆选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厘苛,然而坊间始终流传着这样一句话洽:“得中级车者得天下”;是的弊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重募块,今天我们会为大家带来两款重量级车型头,它们能否为各自的“主公”平定“天下”保,请大家继续往下看扮。   看到这里大家肯定已经有了答案了鳞欣,没错陡娄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉试,那S60L是何方神圣嫂氖画?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坡巷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花馅浚下?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寇拐粮,厂商指导价33.49万元酵老牧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型收系,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热殿修砂、后排座椅加热刻簇峦、并线辅助涸霖娟、车道偏离和自适应巡航等众多配置男哆深。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嚏额丸,即使不看车标春泻链,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挺斜,哪个是奥迪牟筹坎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卉厩碉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耸相。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蒙棋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诡亢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肌店,使夜间行车更加安全其橇熔。两车双色的外后视镜造型别致烫套弄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光端翰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型届藕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寸木,至于乘用空间如何习,我们将在空间篇为大家详细介绍谭软惯。两车都采用了5幅式的轮毂造型酪伴分,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宋犬违,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳客。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计壁捅类,整体方正的设计略显稳重释。后尾灯的设计两车可谓各有特色长,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疆船的,设计感十足拓,而奥迪A4L的尾灯更加修长倦,视觉效果出色棺孝。天窗不仅能够增加车内的采光掠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秽些。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畏蹭辫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屏沏七。   本文导航扛颁伤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哎尘绒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拇,配置也能满足一般家庭的日常需求缉膊琉。对于这个价位的小车来说歉列,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诉爬,在这方面痪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赤坪署,就算是与它的直系前辈骐达相比谜,也不遑多让逝潍。然而作为一款家用代步小车啡,它也并非完美徽愁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高葡扰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歉,车辆本身并非进行任何实质性的改变甭,跨界的概念噱头大于实际曝签惧。 "   技术革新日新月异的今天巾此坊,车型的改款换代再常见不过挥脑舒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泼栏颇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型磁惫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捣胯,同时在动力方面也增加了1.8L窘姆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氢牛桓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鳞蔡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纲,但它的实力不可小觑煞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诚嘉钮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蠕旦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型趟谁。既然实力不容忽视帆,价格又有优势澜俗楞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机对盼。" "  版权声明盖:本文版权为网易汽车所有桑,转载请注明出处龄略。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星薯功凡,全新的品牌全新的车型彼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比薄培,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父穑克斯汰面,在2013年附埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月死,堪称是这个区别的标杆级车型漏台米,观致3要想在这个领域取得成功夹热,不可避免需要跟标杆车型来一场PK避洪隧,看看是否有优势能吸引消费者关注法兢。 外观风格各异   先看外观方面蹈巴疗,观致3展现出大气得体的风格店朗筏,不像速腾那么沉闷单调按孝瑟,且有着自己的灵动个性;而缚畏罚克斯则是完全偏向运动化的风格搞阮纠,典型的注重操控性能侠,突出驾驶快感的性能车型烁廷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卜挟,与观致3区别明显涟废。两者主要是风格差异狸袖,外观上分不出优劣防哀令,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泡,观致3丝毫不会逊色于付ㄍ克斯车型怯。 尺寸对比 车型名称 甘啥榕疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上馈仁,两者也是平分秋色扯凉,车身大小相仿牢呛踏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势睦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上届,观致3要大于钙汕矗克斯废吠通,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞醋,尤其是腿部空间较为宽松毁那,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概郑克斯在后排空间布局相对紧凑窘度,而后排空间也一直是各代覆ζ枥校克斯的软肋筐。 价格对比 缚睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上薯垫,竿桑克斯则要比观致3要更大一些弥竿骑,在不放到后排座椅的情况下冬,改推梗克斯的载物容积是530L哼蔑,而观致3只有430L巍默,100L的差距还是能装多不少东西的浩。而在需要有更大空间的时候肩,两者都可以放到后排座椅藤型鸡,放置大件的物品呕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蒲钨烤,观致3和腹济。克斯三厢都是11.99万起步泼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号韭非蹿。而细细对比价格表可以发现卉肯,要选购自动挡的车型倦太,赴善克斯最低仅需13.09万凄呕怯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合来,观致3则需要14.29万市施烧,这个比起负蓟纳担克斯有1.2万元的价差哨,当然在内饰配置上会有其它差异论,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言角,可能该福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烂僚呐。 挑选合适的爱车慨旱,看专业导购遍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矢耸?   扫一扫五,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漏坍躺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆库。风云2茄、E5的、A3以及今天评测的这辆E3砍点,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剿侥摄。从这辆奇瑞E3来看犯玩嵌,外观及内饰都有着很高的原创度掇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寇陈。这让奇瑞的产品线更加丰富冈翰回,但也让消费者选择起来有些头疼栖蝗酪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拓颗萄,也从来不缺少“明星”信革,“沉稳绅士”大众速腾匡挎、“狂派斗士”福特付常克斯等都是热门且销量稳定的车型猾毫扮,不过要问哪款车型最近销量最高幕,还要数“逸派高手”日产轩逸韩,它已经连续两个月销量突破3万法,坐稳了桥车销量的头把交椅陌叉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嘿首,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疾何馈?下面我们把两款车型拿来做一次比较赎,或许能看出一些端倪居宠斡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万穿改,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万担磐剐,入门价格上惺翅燃,风朗比轩逸高出2.08万元扳掂水,表面上看价格害毫窝,轩逸占有优势伎甲囤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型连,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元你堂,这样看来菱,风朗其实只比轩逸贵了2800元辫持队,等国产版风朗出来后函,风朗在价格上反而会有优势也说不定奔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疲雹,这款车外观与内饰变化并不算很大畦筋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鲸拔赏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肛墒疚,下面我们来看一下淡呵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爱碑愤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抗番唤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欣桃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沪。质保方面饺馁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卡碑惺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睫哗愁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盛,最大马力已经达到了170马力贰剂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垒哨。变速箱方面秒,逸动采用6挡自动变速箱久馆梳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柒错物,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酣箩骇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些橙陷。 免责声明漠惭玫:本文仅代表作者个人观点晾,与环球网无关矮硷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凛棘貌,对本文以及其中全部或者部分内容首、文字的真实性删肃、完整性每松、及时性本站不作任何保证或承诺贪毯,请读者仅作参考力榔,并请自行核实相关内容力虫啤。" "  近两年烧,自主品牌进步着实很大凑钱弓,无论是从设计方面滩阔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迸臼,甚至可以与合资车型媲美董,山寨韦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胖。在10万元以下紧凑级车型中顷,更是自主品牌的天下既茨,凭借比合资车型更为出色的性价比脸陕,吸引了不少消费者的关注倪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泉娶枢,一经推出便受到了极大的关注忻稼患,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力停览棠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剿放释,包括动力在内备九缮,新车共有20项升级纹,本次共推出8款车型冯迹什,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朔,售价区间为7.49万-11.79万元店钢裴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表放哎,近来也是频频出镜骑扳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医煨猓控大玩具车”的名号名极一时葛。速锐共推出了9款车型妒环,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逻栋价,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咕菠缓,售价在6.59-9.99万元之间盆。   单一来看氢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胸蕊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较称,看看那款车要更“精”一步府。" "  新君威变得更好看了健畏,配置也进一步提升逝,新加入了一些科技配置糯,比如智能交互系统提枯,BOSE音响等等盯葡茶。这些都是新君威的改变之处墩姑帝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抽隧难,售价24.59万元汗诞沤,作为一款定位中级运动型车的新君威九段平,品质感一如既往链恼纯,操控性也非常突出离价划。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钎屋,以下简称新君威担簇微,外观相对于老款进行了必要的改变谅孙,毕竟老款车型从上市之后始,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳面沫,新款在大灯狸售、进气格栅堂掏、雾灯缺、尾灯采型掳、前后包围都进行了细节的变动髓。   在新君威上悉葛玛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淌木虐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宫外享,在操作上没有太大不同娇,轮毂方面桃撑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恒饶,轮胎品牌依旧是普利司通尉。侧面造型基本上没有变化涂,侧窗所占面积依旧较小圣蜂缝。   车尾的变化还是比较明显的溯粉赖,这主要来自于尾灯的改变叫腥。新款尾灯全系标配LED灯财歇,并进行了熏黑处理寸篇撂。尾灯的轮廓样式更加犀利痉伯,个人认为要比老款更好看切。除此之外喀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化币玫堪,牌照安装槽的形状变成了正梯形朗。   本文导航摹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孝氏,颠覆传统的外观迟扣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抽翘传,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV膏痉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5想浑酿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型繁灿系,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芥合,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆统啸,足以证明其强势的地位剁内。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寥鹃蓖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拢顽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弘科。(温馨提示境截渴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版僧涸钮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准袭掂。)   自由光基于全新CUSW平台打造课睡碌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭彻乃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牡赦坟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韶挠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惜村幌,圆润的造型是其给我们最深的印象蹋不。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唤沃巷,显得简洁利落廊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谩撮,显得净雅别致帮勘纫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耗,主要表现在其大灯的表现形式上壕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可船脓。两车大灯配置基本相近胁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助砷嗡韦,车道偏离预警系统脖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围策驼蜂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗关,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弊隆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挫糯稀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势息泻冷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骚,其尺寸差距就没有那么大钢瘁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡械,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谁涤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卫。奥迪Q5采用两边单出的排气管脊暗楔,在气势上略胜自由光份拳仁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道协叙仿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裂衔,磨损线束保护层旱巳涟,存在导致电池损毁的隐患笔狼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日分劲托,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戳蛇,称9124辆V200受此次召回影响炭缔祁。长城汽车正在邮件告知客户冷剐郸,并建议联系当地经销商进行检查维修粒狙胎。   据悉赦佳颂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杆揩掂。”更有甚者燎赔,线束可能会内部融化比微违。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说统虑,目前已上报了数起线束故障茄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转廷崩告,不能够给电池充电戒蒲靖,车辆也无法启动赶篱恋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鼎鞍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束论仕涟。   克特里尔先生称僻祭,检查故障预计用时20分钟仕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旁攫。如果绝缘保护层磨损严重蚕课,线束已裸露娩殴爆,则需约两个小时以更换整套发动机线束闭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垄弛。此前庙米驰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回现愤炯,2010年又因手刹故障而被召回塑卡。   2012年敞醛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回门完,长城V系列也在其中和槽。当时纬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片莎菠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汞尼潦。然而淘当,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肩巢,更换车辆共计超过1.5万辆尾事。  『⒚戆(实习编译龄蛾:王萌审稿动:刘洋)   免责声明版权作品翠裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨田,严禁转载慷茧,违者将被追究法律责任骗惠。" "  随着经济的快速发展兽,购车群体的年龄层次也越来越低阔嫁签,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用临卡权、省油娜十奖,而是追求个性和时尚设计晦浇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一口痊。作为跨界SUV撬混午,它们在造型上将年轻顾啊冬、时尚展现的淋漓尽致互,完全符合年轻消费者的审美需要仙沏毁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韩,来看看到底谁更适合你培领。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虏便,相比2012款变化不是很大唉醚,只是增加了配置和车身颜色水酣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贾荆吾,售价分别为21.98万和21.47万耍誓愁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV憾客,但风格却不尽相同恐登揩。斯巴鲁XV外形显得干练浑袱,车身线条硬朗蹬茹前,富有力量尉署,越野味很浓辜。而标致3008外形偏向都市化设计届婚合,饱满圆润的车身凸显时尚感该杉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惧摔碴。   车身尺寸方面有所差异筐宫骄,不过并不明显肛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)节河,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)湃。斯巴鲁XV车身更窄典蛾达,同时也稍长一些半箱吼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置跺侨壁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网损谦凌,加入蜂窝网状格栅运动感十足呛貉贫。而标致3008采用半圆形中网话,镀铬亮条包裹显得很精致涟。两车前脸分别展示它们不同的风格痢贤谦,同时都包裹塑料黑色下包围肆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯龄酵,远近光分离灯组设计鞍刹妹,造型普通蔽椒双,配备有示廊灯免蹦。标致3008同样采用卤素大灯龄慨韦,不过加入透镜库瀑,不仅聚光效果好幕怒,同时美观性也不错娶。另外貌当险,还配备LED日间行车灯脯。   在侧面酱卜靡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计畴兑充,比如非常倾斜的A柱凄,同时将后视镜位置后移堑燃,留有三角窗减小了A柱盲区韩冕袜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柑殊奋,有利于减少磕碰的维修成本俊蛊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潞,注重舒适和静音性翔贺巾,双五幅轮毂很有张力谱痞激。相比之下竿簇灸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滤讲娜,与黑色下包围搭配运动感很强烈夹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妻纬,同样注重静音和舒适性缆。两车的备胎都是非全尺寸设计谱。   相比前脸郝,斯巴鲁XV尾部更个性渺垢,辨识度较高党娃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型醚,镀铬亮条的运用增添了质感说。 标致3008尾灯加入LED灯组借洽相,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组是膘稻,但是块状尾灯造型很独特寞辑将。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屉搬,标致3008同样配备倒车视频影像朴叔,另外杰惋抢,还配备前2/后4颗雷达探头恐。" "  在过去的一段时间里啦冻,溉菥茫克斯未撕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置现。时尚动感的外观孪违、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鞘,成为了年轻人群青睐的车型切赶独。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹭衅僻,科鲁兹掀背车则是新进的一员酶裁黎,它所要面临的是一场“无言的战斗”棋沏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了踌垄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冀倘,但却带有美式车应有的力量感兴,总体来说它的设计很适合国人的口味揽抛素。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潭蕾惦,其三厢设计有些过于保守脐佬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赌,为了能够扩展消费群体量死,推出两厢版是其最好的解决办法仑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茸脆,你几乎完全无法识别它的真身多什,因为它与三厢版保持着高度的一致性木。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闻眠,很好的诠释了彰显力量感的诉求横锈箍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俺宝姐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接席魔裁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉煽愁,但实际上它比三厢版短了不到9cm赦蛋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多花泞,后窗与尾部的衔接并不生硬刑捷,拐角的折翼恰倒好处赎颓垒,为尾部增色了不少鸥泪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啥理,在样式上显得更加简洁委抵赂,只是与自身前灯组相比睛豹,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓖。   本文导航舰:" "  提起之诺妻讹虐,很多人都不知道是什么品牌狭酬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奢氖接,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毒。只是之诺定位于高端合资自主品牌年变甩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式归枫,那么它的首款电动车1E表现如何呕惋?以下文章为您揭晓焊。   只租不卖讲饥官?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巩瓮磨,包括车辆租赁团疽匠、充电设备勘察安装伸戏、车辆上牌纺舶废、车辆投保吾、定期保养旁、故障维修莱暴、道路救援瓮修、检查维修备用车等法撂,通过这样的商业运营躬闪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展休。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车薪,它的卖力需要大家自己去发掘限。不过在发掘1E精彩设计前抱,请先忘了宝马X1菏媒,否则你将永远欣赏不到1E的美倍盎沧。其实1E最出彩的设计在头灯叛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澄。   不仔细分辨的话途撬杆,很难把1E和X1的侧面造型分清部墨恍。不过1E拥有自己鲜明的特点秒翠,车门下很宽的镀铬饰条公芦,和没有行李架的车顶景。   相比车头和侧面分缺,尾部就让人感觉有些欠妥了泵粮接,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喊首,并且加上了一条较粗的镀铬饰条护许懂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邢。   本文导航汀艇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毁按,奇葩的中文译名娥容、“野性”独特的外观以及较高的定价菜县剂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议久磷偏。说起野帝我们不自觉的想起屡查,同样在以国产车身份进入中国之后家,“改头换面”的法系SUV标志3008辛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啃胸。当然挠匡耪,以20万元以下的车型作为主力军书,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一能穗。那么下面我们就来看看磕乡,这两款性格迥异的德韭、法新生代SUV之间究竟有什么差异烧挛,各自的特点又是什么烘净挨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汾倦,首当其冲是价格方面的不同伟秽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陡凑褂,不过差距方面不大基本可以忽略返策,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蝎陕。动力方面的表现也近乎相同四,只不过大众7速DSG慷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岔凰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倘边,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一背硕贿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔某菏鸡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上串梨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激短捷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孺配柯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寒拱。闲话少说酶市逞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哄。   这次试驾共有5个科目柒浑颁,分别是1.傲虎—终极绕桩倍井呻,2.傲虎—冰雪连环伯常,3.傲虎—短道拉力测试放舍,4.XV—戏雪乐园伶,5.森林人—不规则路面自由行驶毯薪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同科嚼孰,MPV表现出相对冷清的一面尝沮,尤其是中高端的商务MPV蛔猎,几乎屈指可数硼搭司,除了老牌的别克GL8外帆寝,似乎很难让人想起更多车型建烷列。不过在这个还没有完全饱和的市场里歉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逛?这就是本文将要找寻的答案讣刮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型衔,售价28.38万元-33.58万元纶懒某,目前市场上有近2居息、3万的优惠幅度悼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狙峭,官方指导价31.98万元很闻培。) ●外观解析   从造型上来说岗藉,艾力绅算是开创了一条新的路子砰,没有过分使用一些夸张圆润的线条茧,车身轮廓棱角分明臣,有着很强的视觉冲击力饺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悼连,此外塑罐,艾力绅还装有一套大包围辆,颇有几分运动风范场图,也有着一定的改装潜力怪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感襄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目细,中网与宽大的前大灯连接在一起履,营造出一种大气姜锤、动感的MPV形象桃宏范。   艾力绅A柱采用黑色设计联,且A柱的倾斜幅度较大诉论场,棱角分明的线条从侧面来看更为明显罢纤,总给人一种方方正正的感觉噶,后视镜尺寸同样不芯浴,与整车的风格很搭娄,宽大的后视镜提供不错的后方视野粒屡痘,保证了行车的安全性与舒适性荤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炽拈僚,当然床勒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惶嘶描,侧门就会自动缓缓打开搽麓忻,此外曹弊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捷裸埠。如果对此还不令你满意的话哎钳,通过钥匙同样可以倚⒗常控侧门慷辈,确实有些高端大气上档次罕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茬飞幌,轴距达到2900mm该蚕勒,尺寸在同级别对手中并不占优势够,与GL8相比恳漂巍,仅仅在高度上略强于对手拱隶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势口慌泰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计祷厕范,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屁复。整体线条依旧硬朗驶,尾灯加入了时下流行的LED元素苹逗侩,为其增添几分现代气息搬狡管。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及邢题供,人们购车的选择可谓越来越丰富蛇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过类泰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈荚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辱恍,他们能够碰撞出怎样的火花凡咕,请大家继续往下看罢瀑愧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咆认:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比褐德,由于这两款车型出自于统一平台打造韭粟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枪柔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氯路泼,你可以说它带有侵略性悔苯,或是富有运动感谈溃,也可以说极具视觉冲击力祭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突供惠录。而K5也应用了与智跑情祥勘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谅导晌,使其拥有了明显的家族特质碍啃敬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瘦腻撼,极力打造出时尚与动感的流体车身雇乾马,在驶入眼前的一瞬之时榔鳞理,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侩。前脸的线条设计十分紧绷扔,大灯组与前包围向中央区域靠拢淬,展现其动感的一面蒲蝗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秦碑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闻断绥,抢眼的外型加之迷幻的光线拖馈伍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乘勿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竣暇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沧。   第八代索纳塔不仅外观时尚疾篙,灯光的运用也颇具科技感刺拦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陆泻蓝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯槐配,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捅镐,显然这种的夸张设计革,使我将其列为变异的种类孩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绘加,多折线的应用也使尾部更具立体感挂皮抱,同时对于运动观感上也有显著的提升埃起蕾,由于K5搭载的不同动力总成途奠,2.0L车型配备的是单排气设计订,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仑随禽。   轮毂也是一个变化的重要部位抠鬼揩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俄骸俏。根据配置不同禄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讣表,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎断,该系列轮胎偏重实用性疥。作为索纳塔的尾部夕痉逛,基本没有大的变化拆嗡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示假睬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点傻力绘。   本文导航独墟蔬:" "  每到年底梧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾班蹋虾,地点也大多选择在北部寒冷地区醋轰喇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侵车莲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性领吓娠。在临近春节前夕伶床齐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现曝衅。   延伸阅读射详:   之前卸掀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侨菠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读峨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容私。   酷威采用的是电控适时四驱系统羡喷,中央为多片离合器踩记涂,由电脑控制来分配扭矩块懊其,车内并没有任何切换按键盆奉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动少,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴废缸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桃港梳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虏德范,如果想要挑战一些极限的路况的话杉哼,酷威还是不具备这么大的优势的哀抡爆,因为不具备限滑措施体,至少在脱困能力上会有限制性揭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎态腔热,采用全新发泡橡胶技术示混腿,具有更加粗大的排水通道供扔厢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晌拣,冰面行驶性能更加出色私,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敬旱。此外从返江,中央多重“Z”形花纹疵倪、针孔沟槽设计凯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汝权诫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机篓,最大功率206kW/6350rpm阮窍掸,最大扭矩342牛·米/4350rpm编,在目前的大切诺基局乐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载本,但是会有不同的调教卸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乏,我一直在想里旦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蟹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滤,我觉得这个可以有哨敢,至少不会和其他车型有太大的冲突辨匪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冷,路面上的车辙也是压实的积雪行骡拜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汲弯持。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琼,只要不是过激的驾驶行为垛,基本不会出现危险状况酥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候车桥弯,建议最好将挡位切换至手动模式衅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勉,这要比才刹车安全的多戎悔,这中方法同样适用于其他手自一体车型泼静犊。   本文导航钡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喀道复、充满艺术色彩圣蔫缔,或者是有着一些与众不同的操作模式录貉。而这辆2008则告诉我们檀,一旦法国人在拥有自身优势的同时陶,再把务实两个字加进去雾袱,那么可能会让其它对手感到紧张偏李搏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置急税罕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逝: 由于本次活动仅为简单的静态体验被墩鸽,场地和车况都受到一定客观因素限制箩酷彪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分珐,至于其他更多相关信息累店,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上石皆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型睛溺,作为首款引入国内的小型SUV次漓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嘿苗泪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皑沛柑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驳赣淖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庆径,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜会伶恢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泻俺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忻,对消费者很有吸引力苹犯究。作为一款紧凑级市场的生力军车型骸廊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型号梦。   观致3共有6款车型诚惜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贰杜恳,售价为11.99万-16.79万元区间涕。因此骨板,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较土惕。对于中国的汽车消费者来讲令,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的母非。要知道自2006年上市至今狸便喀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叮俺斑。那么咐,作为一名后生的观致3啊阂驳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秽卵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蓬粱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绷欣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铅膘溅:16.78万元)来进行比对腔飞纳。由于两车的售价只相差0.01万元胶侠顾,这也令比对的本身相对公平一些暮册。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拼,我们测试过高尔夫7顶配车型慨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恃现秘,跨级的配置也令对手望尘莫及囤苛。但这一切喉蜜烁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹬、最需要的因素偶。对于高尔夫这样的家用车桥填湾,在使用的维度上做到出色懈,才是它的本职尾。今天矛亮憾,高尔夫7又来了咸嘲,这次是全系中价格最低的1.6手动型佳彤秃。动力称不上凶猛堡盛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富操炊狈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锯涸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虫赔,必定有些硬实力偶。空间满足舒适乘坐蒋热、常用配置齐全阶称棘,动力也能保证提速顺畅簇吨淳。但对于这一类的畅销车蔑离狼,最重要的是它必须耐用裴反,不能隔三差五地就往修理厂跑泥僚,也不能冷不丁地出个大毛病玫。这么来看篱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雾,故障频出替,这点很难让人满意射练囱。毕竟琅,大众车能在国内打下当年的民众口碑每酥寥,靠的是皮实耐用的品质码。在我眼里璃浆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚊苛谅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堡某钡,高尔夫7车身长度增加56mm话,宽度增加13mm骨,高度减少28mm丰簿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剩,也更显扁了叔。   如今屎呻泻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞬些,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碎情伙。这个配置的增加佃撵,为日常使用提供的便利性还是很大的屁菜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歇泉呐,要知道嘎克斯扑盯韶、英朗等竞争车型都是16寸起步了翘棋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性马。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服力,这套胎居功至伟爱叙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车寞乱,如果您拥有过高尔夫4歉、宝来或者帕萨特B5的话赐非,您一定会理解我的意思嵌砂。没有复杂的配置弥辑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赊奋届,瞬间就能上手粗摩互。这一切都似曾相识逞巍搪。   在1.6手动版的高尔夫7上滇境,您看不到任何高端的娱乐功能添但爽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone既凹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泞精,但我认为这并不影响操作便利性忻棋相,最低配车没有大屏幕很正常酒萎浪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灿敲充,我和同事发现AUTO HOLD并不好用入我品,车辆静止起步平顺性不佳撑,油门给少了刹车不松开关,油门给多了又会猛窜阑,让人抓狂桓杰。但今天这台1.6手动车型犊插,上述症状全部消失捷刮。起步轻给油即可揉浅洪,电脑自动调整喷油量川,使其转速稍稍上升凡,令发动机不容易熄火妙闺惫,等红灯户、坡起都很方便滑巍婪,使用起来当真比顶配的舒心多了戏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂臂餐隋,让人捉摸不透淮霸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惭凛,用料优秀被认作理所应当伟眷。在数年的成本控制下嚏乔硼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肚。对于大众汽车而言掏彭肝,这样的结果也堪称可笑了恨。   没有真皮座椅俯南世,您会失望吗裤?我和同事们都不会砰凉亩。我认为从适用角度上惟涝秀,织物座椅与高尔夫更搭蛇谋奋。这套座椅的缺点篇,在于椅背调节起来很费劲褂鼎涎,而且要是有个腰部支撑就更好了傅。纵观高尔夫1.6手动的配置抵事辞,我认为作为最低配车型隧先畅,功能简陋一些并无大碍拈娟融,该有的它也没少凑,并且绝大多数的都还好用酷,如果您是为了舒心实用蚀辨,我觉得它能满足了钡课。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来联愧霞,对于购车需求的国人来说刀恃,一款看上去体面爬巳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骗狭,只是碍于可选择的范围有限泄蔚梨,但凡有一款出类拔萃的新车型褂麓梨,必定会迎来极大地关注恋。对于25万中型车这个级别胃,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯Α,而福特全新蒙迪欧的到来撑释,分走了不少的关注度挥戈咎,选迈腾还是选新蒙迪欧斥悲逢,对比一下就会发现溃,挑战者颇具实力咖腐涟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型躬雾,售价24.28万元丁辰板,和迈腾 2.0TSI 豪华型欺姑,售价24.78万元喝,均是各自车系中的主力车型痕疚佛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晾办芬,兼具个性运动和居家商务需求掀佩韭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计须榔巢,极富攻击性草埠卷,对年轻消费者有着很强的吸引力休撇沏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞄归,入门的1.5T也有不俗表现谁绕。   现款迈腾严格意义上上讲磁擅擒,只能算是半代升级蹋斤,是在老款的基础上升级而来肉。迈腾整体延续上一代车型的设计尸墓核,符合国人的审美矫踏捌,经过加长的车身困航墒,带来大空间的同时弧,提升了行驶稳定性及舒适性板氖乱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寞临,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庐斤锌,轴距达到了2850毫米滇伞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敲落,整体比新蒙迪欧小一些浓两桅,即便是经过加长坪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搽呢癸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节复、加热互多帘、折叠你嚎、记忆 电动调节川秸渤、加热桥昂、折叠嚼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎输,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了靠篡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯览甲幂,不仅科技感十足泪邵,还具备随动转向动撬粹、自动开启等功能峰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泡检。天窗廖贤墩、全功能配置的后视镜等俯勤,两者处于同一水平爆眯祥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升新蔑耸,对称的T型中控台中规中矩泛段痞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统变。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作襄幢,主界面被平均分为四个区域前东,分别显示电话池亲袜、导航搏敝、娱乐和空调四项基本信息辽系臣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来加。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局界,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绢庙、6碟CD等配置扑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汰豹来,迈腾更像是上个时代的产物相默腥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拒琴,相比迈腾的2812毫米同,略占优势耙贤,但二者在乘坐空间方面唬宿啃,都已经足够日常使用闲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扩让,满足于舒适和运动的双重需求炕焊尝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统额、方向盘换挡设竟,以及原厂导航等配置类粳铃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置却旦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瓜焕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赖,最大功率178千瓦矾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筏,平顺性和换挡速度足够出色脖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冻贾闲,最大扭矩280牛米频屉苔,匹配6速双离合变速器撑。当年迈腾这也算是黄金动力组合饥,但与新蒙迪欧相比梦途,参数差距明显翔。   保养方面蓄蹬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秤划,建议日常保养周期为5000公里左右唱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撂萄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泵节,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逛,之后保养周期为1万公里首假。小保养的费用在600元左右柯爸,需要更换机油机滤彩茫邯,大保养的费用在1100元左右伴敛皮,需要更换机油三滤颅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型房替,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高戳,相比迈腾坚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外婚,还增加了头部气帘和膝部气囊控迹。并线辅助功能也是迈腾所没有的戮踌。   点评龋无陵:不可否认苔,大众品牌进入中国市场多年芥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蜜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手五歼乐,无论配置水平还是动力系统懒泻拌,都已经没有什么优势了乐,抛开迈腾一万多的优惠潞拢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裳弥济。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鹊表:本文仅代表作者个人观点滩淀牧,与环球网无关硅瘁递。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛楼,对本文以及其中全部或者部分内容居相、文字的真实性达纶高、完整性拨翅、及时性本站不作任何保证或承诺纱朗牡,请读者仅作参考该潦屑,并请自行核实相关内容替详。" "   “北国风光吝吞佳,千里冰封粕阜貉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景里,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯募酣菱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐教。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段煎荆酿,对途乐而言这不仅是一种新的考验受,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娟纱寡。 外观设:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僧钩,想必对于多数人来说姓淀,它的名气比兰德酷路泽小很多棋,但并不意味着就要比竞争对手要差镜藉同。外观方面途乐外形实在太大了喉,有点圆头圆脑的感觉冻半,比兰德酷路泽温柔了很多砰倪息,缺少了一些很“MAN”的元素巍胶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泥嘶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰精坪捶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苛潘穗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念馈。中控台看上去很有档次娠病含,各类功能按键排布也十分清晰遂、合理硼轻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寡羞,完全遵循了游艇的设计风格胁相菱,宽敞辰、舒适冻妓、豪华卜栓撼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苯。   小结反吨花: 从外观内饰的整体表现来看怜蔷芒,可以说途乐是一款成功的车型午靶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题临。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坑餐,如果“沙漠之王”远离了沙漠负娄络,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色灌,这也是我们大老远来到这里的最终目的菇附默。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车魄莽汤,人们首先想到的通常都会是奔驰痕到、宝马吴梆溅、奥迪晾线惮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汝猴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搽首。但是说到文化的话础伪,就不得不谈到今天的一位主角八首似,捷豹XJL矗顾钦。相对于奔驰这样的全能贵族来说秘刨匆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氮落,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵付斜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢森陈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗爸敢媒。   作为进口高端豪华轿车擂壁,相信奔驰S级大家都比较熟沥,而捷豹XJL依旧比较陌生勤,捷豹作为英国豪华汽车品牌煤,也有着将近百年的品牌历史密,虽然品牌认知度不高涉,但这头豹子可不能轻视搅杉维。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型函,价格都在120万左右钎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L楔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帘盟挞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翟麻,其实捷豹和奔驰早就杠上了聊贪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谅劫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观架播图:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话飞燎团,你一定记得去年上映的《007缎勃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苦江赫,没错就是捷豹XJ熬雷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朽灌,里里外外展示着它的优雅与稳骄砘纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抄。   无独有偶扦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套埠写,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藕,虽然不是目前新款的S级顽贸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩袭汉。   言归正传秸恋滴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缔摹黎,不过两者的风格却截然不同断。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啪沙洞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀就。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重琉领,在当前时代也更加与众不同洞效碴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车皮鸽忌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奖黄,的确奔驰S级是同级别标杆高,外观轮廓延续了上一代膜铂汕,细节之处更加富有科技感疆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锭唐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娜妙耍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翅窘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度官,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翠佛句,比XJL更加强势萝,这就像两个高人两桃颅,一个低调一个高调而已斧霖。   大灯的造型也风格迥异懂权,XJL的设计更简洁啡脑,内部采用传统圆形元素隙,使得其眼神也更加专注筏乳趟。而奔驰的大灯设计更加时尚薄,内部流畅的菱形也较新颖诺毒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED料踩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吉搭揪,光前大灯就使用了五十多颗LED扮你。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缴溉几,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾轮贫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上策,更加沉稳确纽顿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谅旗,但硕大的车身同样沉稳同猾码,硬朗的线条也更加动感汾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出体瓶成,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉井韩抢,这也使得XJL的车尾更稳重笑块,而S级更挑逗人妒挛。   尾灯的设计尺牌,捷豹XJL采用纵向设计财颊,并以车身腰线融为一体计,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拍疾岭,整体轮毂简洁不繁琐窘视硼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炊纪腐,内部灯组造型是一大亮点敖,点亮时相当好看阶截。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娶恭,并没有过多的修饰盒秋回,但每一处又能充分体现他们非凡的气质报无,就如同一件高档西装绒干屁,某颗精雕细作的纽扣就足以绣喇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娄惠陇,相比奔驰大气的轮毂判膘,捷豹XJL的条幅更纤细诺媒,并且在条幅样式上也更加精美和运动徊度。尺寸方面XJL为19寸当盼陇,比奔驰S级的18寸也大一圈措春,轮胎方面同样为245宽度惰,不过与奔驰前后同宽不一样陶谴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藐堆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型靛克闭,并且作为一个自主品牌丘钱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌全,旗下的GS5清坏、GA3卤砷殿、GA5几乎可以与合资车相抗衡防纲环,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上擞衰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烤,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬丶铩,由于试驾人员较多肮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怂闭船。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统平碳。   现场测试场地为两个圈形场地写,两个场地项目都是一样的犯杀,可同时进行两组试驾酣,场地提供了直线加速探、紧急制动娥、蛇形绕桩鹤烤箱、麋鹿测试四个项目耪萄,可以说涵盖了大部分的性能体验胚蚂。当天试驾温度为零下十八摄氏度舵,这样寒冷的天气洽弊夕,面对半冰半雪的湖面释卞茹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似欺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下残背思,TCS系统介入胎场,防止打滑的发生呵课。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机爸退躬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扒戚,最大功率痉纲醒:90kW(122马力)/6300rpm魔童瞪,最大扭矩纪内肚:153Nm/4500rpm菇祭腥。而这次试驾的车型中没有手动挡小婪,均为4挡自动车型骆氯括,动力表现可以轻松满足日常使用需求售始藏。   起步于加速初段油门如果踩的过重内赁,TCS牵引力控制系统会即时接入茧狗,并且自主减小喷油量插嚏耪,从而避免轮胎打滑塘础赤,这一点上GA3与GS5表现都不错鹅筒。加速至60公里每小时后痪呻苟,紧急制动热,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音徐发,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钎款唤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扦浚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翠,未出现侧滑具。   本文导航淘取:" "  提起中级车蓝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择皑。但要是预算有限培碉费,面对这两款车型还真有些底气不足牵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暮遣。好在现在中级车市场一片血雨腥风垃绰缓,改款K5已经于近期正式上市春,延续了韩系性价比超高的特点橙汐。这次仕锤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车此釜,让您的购车选择更加丰富淳。   没错桓失辫,此次选择的几款车都在18万元区间内骗鸿。而且颇为“巧合”的是帕美艰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合房,也堪称中级车的黄金动力之一踩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弯拧锌。既然如此舍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阔艰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机饶咕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谜,动力参数有小幅度的提升痰蓄,燃油经济性也有一定的提升突下澈,但依旧没有给人留下深刻的印象功噶,尤其是我这个09款嘉年华的车主睦羡浦。如今箔,在配置依旧丰富的前提下瞄,它换装上排量更小旱狭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机变丢鼎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型墓,这一次似乎有点看头了漠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伯,它的来头可不少粟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它书局热,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拢胯,可谓是福特的明星产品狗。我得承认这些奖项来之不易鼎蹄湿,但我更关心的是惠详痹,它依靠什么亮点来获奖写,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惶,震动及噪音抑制能力如何览爱缮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹅虫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前临澜疏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屏、涡轮增压以及进排气可变正时技术碌弗。在这些技术的支持下忱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升供。反应到账面参数上楷,它的最大输出功率是125马力谢孪竞,最大扭矩达到170牛·米伐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胶构。   另外练念履,福特也针对其三缸的结构特点缆,对发动机的震动诡量、噪音等方面做了很多优化和改进耪沥,比如喷油器及油泵柔性安装票、皮带润滑馁芯、缸盖上方吸音泡沫等等崔盗净。为此洪,我先后做了两种情况下的简单体验尉:1论纷恼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2报膳、在静止的状态下棵别,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庞枫拜。经过细心的体会和观察后芜墒绿,我认为结果让人满意郊蜕底,发动机的震动轻微判五呻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鞋侥,但也不大碍事拣牢。事实上然,即使我细心观察盎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别广磕廊。   看来之前的担心有点多余狗泡,还是直接上路试驾更加实际孔冻。它的电子油门响应依旧很灵敏笨巴,轻轻触碰油门踏板痞貌埃,发动机的转速表指针就会活跃起来涎。幸好油门的调校比较线性灿耙,分寸拿捏得体短墨填,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骑酱豢。同时特困令,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挫妨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别小甩慑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钮郝。即使在低转速区间喂酬川,发动机的动力输出也很活跃际,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贸识。同样受益的还有动力输出的持续性坪,在试驾路段里面有不少的环城快速路痰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h返泌,而且整个提速过程顺畅自然茬。只可惜受道路限速的制约蜂,未能继续把速度往上提撵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备暗朔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伦芬恕,升挡动作迅速份,在D挡模式下正常驾驶市耐,1700rpm左右就会立刻升挡境疏募,让整个加速过程更加顺畅自然骇辛。然而递,在遇到拥堵路况的时候毒巫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喇,幸好并不是特别明显村潜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了位了,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好立法凑,除非你把油门踏板踩得足够深奠钡,否则它不会轻易降挡弦。   变速箱切换到S挡后荚枢,油门响应速度稍有提高龚,而换挡转速则提升到3500rpm筋,动力输出表现得更加亢奋冀菲。味道对了摩是,这才是S挡该有的特质庭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撮。当然卢叮私,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拨逻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剧浩,至今我仍然未能适应管。   其余部分与老款车型基本相同谢省奴,方向盘的转向精确崇、迅速晌破,甚至有点“贼”沏逃蹿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潦兰该,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屡衫,对车身的支撑力度足够勤写疗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显森相刃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纬惯懒,同时也确保了车身的灵活性该尘抗。但面对减速带这些大颠簸时嘘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勺梁。   在动力水平得到提升卑尸骑、操控感被保留下来的情况下略坞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筷钙监,开起来更加得心应手娜,也更加有活力鸡伸瘟。这点值得欣喜熟寂,也是嘉年华的进步怠。当然皇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方级,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎譬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钳窍耍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步褂唤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色潭捷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幕扰颂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哪额,不过众所周知玩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隘协,而是换装了大众全新的MQB平台乐叼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂不搐骆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哄豪栖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异删绰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亭。   首先我们先来说说平台豁玩拘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痊晌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淡,PQ35血统也就不在那么纯正磊场。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剐浆寂。   平台究竟是什么班?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柑宠,它们会采用共同的零部件纹缓守,采取相似的地盘疚慑、车身结构搐、形式结构以及相近的生产工艺妊刨忍、轴距等蕉,以此形成车辆生产的一套完整系统独,平台生产的战略是当前产品在开发中猎,最流行棠书错、最科学懦冀、最节省人力架、效率最高的一种开发战略驶静苔。因为对汽车厂商而言努,可以在有效控制研发资源厘刨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情佛澎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台等,并看看它们之间存在什么差异姥拉。   PQ35中的""P""代表平台牟寞妨,""Q""代表发动机横置陀婆上,""3""代表A级车爽,""5""是指第五代饶辣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挖刚腹,采取相似的底盘侣、车身结构钱角、行驶结构统系、相似的生产工艺以及轴距等唬现。由于研发时采取了已存在的""模板""勿欢僧,不仅使车辆研发缩短了周期淑嘶贿,而且共用的零件大大减少了生产成本辟雀哗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫁孪了。采用PQ35平台的在售车型有途安蛔勿酪、开迪侯、SCIROCCO侗李垢、奥迪TT横剃、A3垢爬吨、斯柯达明锐等车型系社苔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诽醋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)媚碎塘、大长度激光无缝焊接挠、双面镀锌高强度钢板驰挺剖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等榷顷瘸,但如前所述舰掂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术懊奔颓。   MQB拇锾┕块化平台是大众最新的一个生产平台烙,也是此次第七代高尔夫使用的平台净殿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踞狼危,并且可以共享比例达60%的零件奋视狡,包括同样规格的发动机毙尘灭、变速器等桑列。MQB平台的推出规,将会取代过去的PQ25缅巍麻、PQ35和PQ46等平台疆沫散。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铆怕碌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装黄,不管是传统动力撵、电动和可再生能源动力虑,或者汽油机取、柴油机峰、混合动力系统醇蓖、纯电动系统东胯拒、天然气发动机汇共郴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装技秆色。另外斥,MQB平台还可以对轴距懒璃、轮距物串煽、前悬和后悬等部位进行调节颂谅。另外此平台可以生产从A0级铃撅、A级到B级三个级别的车型歌。这是PQ35平台所不具备的匪黎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温够解潮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辑固澜。相比几个欧系对手构修客,宝马的动作显然慢了半拍舶,继5系旅行版之后疾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妓晚挽。当然有时候来得早不如来得巧岸毛涩,只要给足了诚意摹匡逢,迟到了也未必没糖吃墒喂。   对于3系旅行就是如此圭,在它到来之前猎咖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擅般,作为后来者是呛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗽,就更需要拿出浑身解数了为粟盲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版授瘁蹬,下面就来看看它究竟有何能耐姐。   还是从外形开始说起添岁陛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谴尘糖,其底盘代号为F31壁俺,依旧是标准版轴距撕链:2810mm拜迫斧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怖歼垄,这仍是个相当精干的长度铆,车身“三围”基本和三厢版一致居嫩,只是由于行李架的关系憨靠,车身高度小幅增加了21mm妻纶僧。   我们测试的这款328i旅行版饥,还搭配了M运动设计套装械感,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸措囱,闷骚的感觉立马出来了领盒纫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆请蔫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亨扫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匆祷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性什容辨,这和旅行车设计的初衷相悖母们。选择18""则刚好合适覆狄洽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)现旅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搬鳖,用一句流行语来说就是九焕:低调奢华有内涵乡轻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度局刨苍,从这方面看洗樊撑,3系旅行并无太多亮点骚,车尾的造型显得有点过于刻板慧答仕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拴。相对来说并没有对手做得那么出色暗瀑虎,V60和C级旅行在设计上的看点更多撬。另外凛粮,虽然采用了M套件奴季眷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式省拐廖,看起来实在是低调过头了虐本。   外观总结闭拐:如果你是3系的铁杆粉丝魔,但又不愿自己的爱车烂大街羚杯秘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了徽,低调中透着股狠劲儿拾痛九,闷骚人士的最爱捷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章两,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鞠。但俗话说纱躬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芹萝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比猜陡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何葡克?   车型的选择方面康滤奸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则誊螺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑公疯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机头赦嚼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比怪暑塑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冗焙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鞠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梨女,再辅之以保险杠的少量镀铬容,前脸看起来一如既往的简约和低调搜牟。车头多条轻微隆起的线条芳,包括引擎盖上也是凹凸有致凤释谎,则让低调的前脸显得浑厚有力熟呐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计夹坊,外沿继续使用镀铬装饰姐扇你。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻橡,也更容易让人接受料,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性悍姜淡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拧便,一个氙气近光灯捌低,一个卤素远光灯号踢捣,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞎灿,没有任何花哨的设计腔还,注重实用略逞抬。而作为玩灯行家的奥迪己围,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篡鼎,配合上单颗远近氙气一体前大灯纳,杀气十足糖巳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条萍奠刚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脊,看上去随时有往前冲的冲动坊酞硕,非常动感和迷人淀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车僻昧,看上去从容而又优雅瘟连拔,有点儿荣辱不惊的味道椭蹲乾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹤酣,毕竟走的不算是一路的风格了伯曙。不过稿醋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了睡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茶罚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贩贪,变成了矩形倒角式的设计笑蟹波,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L林输靶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疗。   尾灯方面供,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型染,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迷舞,而且LED元素的缺失也实属不应该阜猛啼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凌穗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼松菠横,低调依然是奥迪的责任沦纶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎愁霓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep愁贡腾,一个拥有超过半个世纪历史抨繁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌褥拌,“男人”唤、“硬派”檀潍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溶。一个如此坚持传统的品牌步尉禄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV攀裂,这对于很多人来说是难以理解的事实僧岸。坦白讲宿刑,一向不以貌取人的我镜泞,霎时间也很难理解Mark T. Allen靛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盼。无可否认拈辆团,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的措,也必然成为人们茶余饭后的谈资钞馅,但是就只有外貌是这样吗版?难道它没有Jeep的传承迸呐?这是我最为关注的问题蠢散募。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凸芹蹋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力改。由此可见病囱希,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能髓伴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惺副,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呸台,首先必需要有一副好的底子钾咖八,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毁挡歇。根据越野性能的高低鲍,依次有Active Drive I嘘挤谢、Active Drive II和Active Drive Lock三种衰冬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辟煎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纹贝踏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡公,并且还具备后桥差速器锁止功能塑透,实现左右车轮50:50扭矩分配黔疚,攀爬能力自然是三者之中最强的退戮馆。   除此以外裙荒般,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匹步陆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠递、28°的接近角策既、32°的离去角息防婪、纵向通过角23.3°耐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锑香囊,要罗列出来的话其实还有很多推铜,但越野并非纸上谈兵沃,要真正体验到它的实力世姬,还是得把它拉到荒郊野岭阿。   挂上低速四驱挡男脑、开启后桥锁止以及岩石模式奔,稳住油门就往上爬船。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盯,3.2L Trailhawk针对越野的需求幌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整笛。继续往上攀爬良暴仑,一切都比较顺利吾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力环邵。在遇到交叉轴情况时乖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哺,配备了后桥差速器锁止功能的它彤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盒九,就已经顺利通过滴魔。   这一次越野试驾趣椽澎,它的表现我完全没有惊喜邻驰鸽,因为一切都在意料之中刨钎坪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务藉馅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了亨蒲。毫无疑问鼻芥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湿皆,也同级别的最强锌奉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吨拖。坦白讲们,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拍既。" "  在国内的SUV市掣恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击很旗茸,正因如此艾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市干蘑律,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问童,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躲峡。   说到大空间覆郡冷、七座设计醋颧龄、配置丰富的SUV怀逞伴,北京现代全新胜达是其中的表表者潘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夺芥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变多。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贸伪,下面我们将对这两款车型进行对比分析潞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赫拜券:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向察,设计上中规中矩霜,采用了哈弗新的家族式设计元素氓辖烦,这一风格将在整个哈弗系列上普及咀手,代表性的设计元素有登偶费:大尺寸U型前格栅蚂,粗壮的镀铬横条格栅熬绦,时下流行的“X”型前脸翰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坦律井,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的紊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的建碱芯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侗瓮勃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气加返灿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅难罚,再辅以造型锋利的大灯灯组誓慈,极富视觉冲击力极荣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弗,现代品牌的确更加具有超前思维意识莽太撬。" "   源自逸动平台的CS35挫独,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扛规木。凭借欧洲化的时尚外形设计图,相对精致的内饰做工稀便涤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绦们,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注爱坊。此外瓮些兑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在插贤群,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挤荣昧,进一步提升了科技感和实用性拆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淬话?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瀑,还有定位相同的长安福特翼搏恢呻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惠,涵盖了自主及合资品牌产品爸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道幢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乖,作为一款新生代豪华运动型轿车巷搓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奸冷,也成为点燃这场战争的导火线革橙委。而上市之后境锹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剃,可谓是一场针尖对麦芒的对决匣。那么除了运动性能以外端,这两款车型的综合实力如何呢肌封,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酞凄驹。   虽然说是ATS是一款进口车型茶模,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磋达驮,整体售价和宝马3系保持高度重叠林阔。从定位和售价来分析沛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比兴,两车售价分别为43.80万和43.60万曹铺,价格差距非常锌仄濉,有一定的对比价值咆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喜,但两车所展现的运动风格完全不一样痪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痹,车身线条锋利池袜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凸,同时也彰显了力量感炕。而宝马3系显得内敛一些舌卜,经典的""双肾""前脸造型酿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色探鲤。   作为凯迪拉克家族最小的车型涸副,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗜喜,除了长度略有优势外卷惭褥,其它尺寸都不及宝马3系驹晃境,在空间上可能会有一些影响蚊萎。不过没有关系携磕,作为一款运动型轿车部谦,小一点也许会更加灵活书花爬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评牌浇,经典的造型更容易接受肌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侵沦。   相比之下帕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梯达,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感澳兑得,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足头靖。   两车头灯布局不同魔,宝马是横向设计岸,开眼角大灯我们已经非常熟悉裴。而ATS为纵向布局床,造型更加犀利蔡,同时采用的是远近光一体设计忿辩烘。配置上都采用氙气大灯路,LED日间行车的和大灯清洗都有配备葱娇吠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能春蔬,但是可惜没有前雾灯孪。   从车身侧面来看桅菩,我更喜欢宝马3系层谴钝,腰线更加锐利臂拴,营造出了运动型轿车的动感效果剔社封。而ATS侧面饱满厚实矢兑襄,典型的美系车风格啸去。   两车统一采用的是双曲率后视镜店啸瞄,并且带有电动折叠和加热功能峦逻八,同时集成了LED转向灯判,显然宝马3系狭长的设计要更美观吃电。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漓纪,警示效果有所提升镶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慨许,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袱目,双边双排气管设计也展示了其运动气质久烈。相比之下村继卯,宝马3系的尾部显得比较平淡舱插答,家用车的造型在气势上要弱于ATS蚕干。   轮胎方面汀眷歉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎跺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎岔茹阿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妨啦绅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎层迪,都是偏重运动性能的选择嚼灌。" "  提起东风日产天籁糙靶,人们往往都喜欢用舒适歌悍酪、性价比高连烁蠕、省油这些标签来为其定义擎。的确妮赴垛,作为日产在华销售的顶级轿车巴翠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坦低,在中级车市场中处于上游位置戏够菇。不过这款车型的加长行为愤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念丧,天籁公爵雹享,虽然是天籁的加长版本侵穷步,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莱莫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悉纲烘,挑战更高级对手集实,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篡较谁。   25.18-29.98万元的价格区间师伤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贡悉。相比同级别对手雅阁嗓姐父、凯美瑞傻、迈腾等热门中级车癌未谁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鞠雀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼玫间,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尖未,在提供更多给消费者的同时挺惶,却并没有在价格上表现的有多高调炔涎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驾芳苔,但是通过对细节的仔细端详圣,你还是可以发现不少变化之处私。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端关。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烘。   5003mm的长度与2900mm的轴距筛济,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泼方,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毯瞬。而与豪华品牌中级车相比较艰痕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呛纬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鲤誊乃,整体协调感还处于平易近人的水平辑乒局。   本文导航插堆虑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来车拇完,数以万计的人们加入了摇号大军挪吹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点琉驳先,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诬认钉,一步到位的想法也被大家普遍赞同报讳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了零,强劲的动力蛔无、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜雹崇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灯,它们的价格和配置都比较接近偶,下面我们一起去了解一下椿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孩结:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斤抨掠:15.98-25.18   推荐理由汹:大气时尚的外观辩、配备豪华全景天窗慈廖妨、全新T动力以及较高的性价比幸犁捐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计靡旱,采用了起亚家族虎啸式的前脸蚕乌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斑膛仙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大械悔,能够满足不同购车消费者的需求剩,值得称赞的是叭俩承,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汀,在同级别车型中也具有很高的性价比冒本。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整己,自从彼得希瑞尔来到起亚后型伴眠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸欺上,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸料,大大提高了起亚车的辨识度圃。熏黑的前格栅看上去更加动感苇畔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坟且。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绞螺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长多,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挟皆,并且兼顾了空气动力学道酵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足集弗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棱屯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高懊锚叭,LED光源看起来更具科技感昆蹭。   新K5的内饰进行了小改动扁来绣,用了和工艺均有所提升喘霉,三幅式的方向盘也进行了重新设计筹臀怪,看起来更有质感金,使用起来也更加方便莽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛇蔬,也提升了整车的档次感梗揽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型秒起浚,A柱倾角也随之更大焊,对于一名1.82m的男士来说硼坝,头部空间的局促性很明显艾分渐,通过降低座椅高度后忻,驾驶视野也受到了一定限制搽次晨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摆辆,同一名人员在未调整前排座椅后彻氦答,直接移动至后排乘坐开母,腿部空间十分充裕妻姬,而头部空间也在可接受的范围之内孩瞬。总体而言诬狡,如果想舒适且安全的驾驶K5掸椭,并不适合个头较高的人士擂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞饲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机现锑,最大功率180kw俺,最大扭矩350牛米句,搭配6速手自一体变速箱娥壤吼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现危桶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慨抒钳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秸悸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内杯馆裁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泛滇兔。如果你听到4系觉得陌生坚堵,那么当你见到它一定觉得很熟悉蒋冀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滔,无论外形还是内饰都与3系很相像唇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琴从吝,因为在它身上不仅有3系的影子栏,同样也有着自己独特的光芒联铺惜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纬思锚,59.6-73万元的定价也高于3系庞祟没。不过其实也可以理解兢掳截,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版品坎,而是想要一辆便宜些的“6系”凛铝。   宝马4系提供运动催付寞、豪华仙实矢、风尚三款套装沦颈滤,价格方面没有区别梦。车头部分确实与3系非常相近核,只有前包围能够明显与3系区分出来精其可。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素古。整体来看粗厦迟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杆笔,仅在细节上加入独有元素蓉。 【左碌:豪华设计套装(选配)/右哼捷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叮绵奶,但来到侧面相信很快就会被它吸引哪棚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鼻姑颧,这样的立体感是3系无法给你的思烧。车身尺寸方面品鸽奔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短趴伤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逞郊,轴距两车同为2810mm赐手摆。相比竞争对手扩澳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诧赫斡。   由于定位与平台的原因方,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哎,也达到了对自我的超越许弹溉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琉缅道。尾部张弛有力的线条的撅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沙吴搬。   本文导航飘淀凡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鞘,2013年又有很多车型和大家见面了房嘶,它们各自出身不同性格迥异遍刷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现识掇成,其中原因多种多样狠谐,下面就对它们的表现做一个简要点评淖,并送上编辑们的新年寄语汀。 东风标致3008   上市时间盟另填:1月9日   售价蔫慕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻弧,法国人终于坐不住了馈串淌,要将标致3008进行国产颠凛食,最初还担心它法系前卫擎缆落、超前的设计能否被中国市场接受橙戎惋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斡傻驶。   不过似乎这一切的担心都是多余的坊榷繁,东风标致很清楚大家的喜好甭笨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸期怖、尾灯等部分进行了调整磊芍尚,类似机舱造型的内饰得到了保留搏袍刹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酞疏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计昂。   动力的调校同样符合中国国情搬,由于中国道路情况比较复杂毒温,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机但,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛路。尽管变速器的表现有些差强人意律阿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如围。 为了进一步满足市场需求飞惭虾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型维淬,丰富中低端产品线疗。   新年寄语婆孙僚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的团滔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狄匡瓮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瘁仿滦。" "  汽车除了是交通工具之外松诚昂,在中国它还需要扮演更多角色贬。比如弹,它会成为一些人身份的象征浑年。也正因如此泄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肃。在车型跟随换代而越变越大的时候腔角,它们还不满足恕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滔吐荤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型龟可肝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汲欣渺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卜活履。   从长轴距车型诞生起殊窟,围绕它们的话题就从来没有间断过池。长轴距车型的空间更大是显而易见的獭献八,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丝?是为了操控放弃空间哀孪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贰柒潜。现在告,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哨聊,并且差距幅度有多大芍匪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潭芍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一化尉。从设计上来看梧题,它基本保持了海外版本的特征姆逃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变琴。整体风格比上代车型更运动弗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准头犀官。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型么。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桶眉荷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间岁,同时屎,在配置方面也向更高级别车型看齐串洗衬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饲坛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一躲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后竣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性湿殿合。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势褥返,那么实际情况果真如此吗盘靡?   首先滇措,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异混萍。将天籁停在起始位置后贰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置邯陈。之后匆,向左打满方向糙郝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作臼横,然后再次用桩筒标记后轮位置寒锚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头触。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绿温裤。   实测印证了我们之前的推论窝喊届,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滴斗,但差距不算特别明显母。两者的方向盘直径和回转圈速一致灿。实际驾驶时毁彤,除非路面宽度限制特别明显成奈练,二者没有本质上的差别纯铆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况退为。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揪圈钞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乾憨。当然娘春崎,陆军1号的尺寸太过庞大承,算是加长得比较极致堑。那么璃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗羚扔酵?   同一水平面上殿痘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙臂,二者的成绩均为150毫米芍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙环内,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贯。   我们的测试方式是将车头正对坡道歧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劣艾德,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赡匡裳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米特情狭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乾奥洁,但结果令人意外靖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夺烯。抛去胎压等因素的影响里,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平备。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伸?如果排除自主品牌的话泌斡痪,这多少听起来有些不切实际吧剧酗叛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搅。不过这个看似不可能完成的任务绞,正因为有着咱们自己的汽车企业溶庞醇,才使其成为了现实拦。10万元给我围俺,我会选择什么车呢良?今天就为大家介绍两款不错的产品测剧澜,众泰T600和比亚迪S6媒聊邵,它们之间孰强孰弱恭喜词,看完文章之后您便会知晓莲祈。   4天以前渭芯城,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泌,顶配不到10万元的售价会坍,加上1.5T发动机出色的动力表现木、以及全景天窗泊、倒车影像等丰富配置的加持邪鄙,让所有人为之眼前一亮驶捅脯。而在该级别中咳侍铣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陋片,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置趟,还有着出色的销量和用户口碑芍孩起,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侠栓分。所以今天称,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妻案,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型突。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6湍轮链,这款车属于小一号的紧凑型产品吉纫败,因此这里就不掺和了博。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观江荆:两款车型造型原创度均不足讥彭。   外观造型上配快,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惹蓄,但相比之下未希剑,众泰T600显然模仿的更彻底一些彼瓷态,车头与车身都是完全的拿来主义忱磺筐,没有一点原创的元素蒜聚糜。而单就最终的效果来说苦袒,众泰T600显得圆润饱满铺坤童,比亚迪则更加的精致显大勘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哗掂手,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm管却,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm充算,轴距为2720mm玩,从数据上看枫管拿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垒惭,而众泰T600比对手更宽胜谷貌,轴距也更大禽博。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎但亭藏,在轮胎规格上峭裸荒,众泰T600更有优势一些电吠。刹车结构上牧活田,两款车均采用了前后盘式刹车角。此外书桥,在备胎的布局形式上滇配办,比亚迪S6备胎采用下挂式笨焕熄,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣蹈┞ァ,不过更换起来略有不便变娥幌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高第帕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骄胜,线条上显得不是很协调崎,后雨刷齐谢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淀珐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统节想,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达壕钦窖,而众泰T600根据官方的说法方涟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鹃亭。   钥匙方面钵,两车都配备了智能钥匙酗套,并且无钥匙进入溅、一键启动等功能也是一应俱全迸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通莲,但质感和色泽都比较不错唉腿殴。相比之下窃谈,比亚迪S6的塑料感略强射舞卸,但它的两把钥匙中擎判福,有一把还是卡片式的妹,挺有档次感的陛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”躺经岸,据日本共同社11月报道藩斥详,丰田汽车公司发布预测称固鹊酱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆漆赏厦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录按搔胺。而2013年前十个月毙眠,雷克萨斯在华销量同比增长8%洽呻俩,而7-10月同比增长了24%奸签疆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颓滇。那么摩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谈寥瞬?在这个产品为王的时代中宠犁阂,或许答案非常一目了然峦项,品质卓越的丰富产品糯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谩核飞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱穆黑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仁,而其到了2013年也整整历经了三代产品袱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滥期?在这代产品中究竟有哪些新意兄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的齿糖青。所以瘫,在这个2013年的冬天嫂观,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜂酶。   是先有鸡还是先有蛋槽淘?这确实是一个哲学问题诗段。但是对于车型换代而言秆容须,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畴讲块。在介绍外观之前徘勉肚,有必要介绍一下其前世今生饥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沥,全车线条设计更显张力宽,饱满的肌肉感让人过目不忘捎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玖避。   第三代雷克萨斯IS跋笔冠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敢,全车线条设计更显张力漂,饱满的肌肉感让人过目不忘捣喝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漓菏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唱难,但当这款概念车面世之后款垢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风道。虽然没有LFA那样气动山河挽艾袖,但却是可以做到惊艳动人纫驰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彩斥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓢,要么从一开始作为越野车的分支激彤栏,要么不经意又成了轿车的替补狙怕淌,但这丝毫不影响它越来越主流旦瀑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筐荤邯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孔弊焙。   一向个性张扬的Jeep品牌称离钵,一改传统的硬派风格勃,走起了时尚运动的路线姐抵差。不仅如此灯檀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型躺,在国内各大车展相继亮相勉枷,赚足了眼球统警。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市台,笔者有幸受邀参加新车试驾活动筷乾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氛悸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喘埃:一改硬派风格嫂紊圣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型邓,在这样的大背景下桅,自由光孕育而生粮。只是从自由光诞生之日起侧矾晤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辩胃皑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喊晾慈,定位于介于指南者和大切诺基之间睦盆,竞争对手直指奥迪Q5残胜、奔驰GLK朗办、沃尔沃XC60等车型踞居,车身尺寸方面缚悸孰,其长宽高分别为4624mm百、1859mm碾、1707mm统,轴距为2719mm什,与竞争对手相比并不处于下风檄蔡饥。   既然是Jeep品牌车型煌嫁讽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孔波薯,只是造型有所改变咎,一改以往平面式的设计瓷,采用了类似“折角”的设计授秀讥,当然效果立竿见影蝗其,整个前脸变得更时尚也更有立体感输傻。前大灯的设计标新立异沉广编,采用了大胆的分体式设计蠢霉百,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”猛伤,氙气大灯详拷扭、雾灯依次向下排列疽。值得一提的是该车的行车灯空、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型廖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贡首夸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道琼套戈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怕弥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搪付。 斯巴鲁BRZ 联鹿封:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寄健,采用后轮驱动平台故,是一辆平衡度上佳的双门轿跑币鼓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堕电还。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计效式笔,而外观和内饰由丰田负责甸芥。   尽管如此孙扇,BRZ并不是“每个人的菜”革。尽管设计了一个小型的后排座椅佛寇性,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丧汾,音响和娱乐信息系统不够出色李,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妊蔫劝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僵烽瞥、并且外观时尚动感的轿跑辖桔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试席虑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点检:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艰惶,最大输出功率为200马力闯粗,扭矩为203牛米缆。据美国环境保护署数据显示娇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胚箍。 ? 斯巴鲁BRZ 粕渭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驳表。两个版本都有手动挡或自动挡选择翟弓。   豪华型BRZ的售价为26吃,265美元扩,配有空调系统卞赂,定速巡航系统吩鲁,电动后视镜水涎,一键上下的电动窗缚,后门揖浼至唬控电子锁及,真皮包裹方向盘踏衫熬,65/35规格折叠后座瓷溶,HID大灯奢,17寸合金轮圈吓犀,有语音提示的导航系统卜成,实时路况警报跺情,USB接口和车载收音机恢。   限量版的售价为28扰蜜,265美元扛拳摄,在豪华版的基础上增加了雾灯道坊嗽,真皮座椅滑句设,一键启动怀衔去,后扰流板磐标沙,配备照明的遮阳板化妆镜哦酣,双区域空调控制系统齿修,前排座椅加热和后视镜加热轰鞠烈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统暑番雇,电子牵引力系统氖剩,稳定控制系统以及6个安全气囊坏独扣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吾违,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骇,无论是正面撞击苯缄砍,车顶强度容睹,还是座位与头部保护试验书,BRZ都获得了高分噬,可以称得上是一款非常安全的车逼挨贬。 ? 斯巴鲁BRZ 碳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩懦伴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汾雹,加速时的推背感没那么强烈忿。不过等反壤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者下猫辫,对于六速手动挡十分精通霓,5亩,000转起步对你小菜一碟的话擦庐肋,加上BRZ的轻量化的设计诫吐罢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感队辣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滔,并不夸张的外形设计辑,精准的方向盘馈舰,强大的刹车和印象深刻的牵引力甩。   总体来说堂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篓胃零,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刀缎。而作为日常用车来说儡经纠,路况好的前提下侗锑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多街乖坝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品达,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡鸵,严禁转载冲系纺,违者将被追究法律责任设剿。责任编辑苏厢:李敏" "  作为一款小改款车型里怒阮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冗,甚至在细节方便也没有任何变化实卜,仅仅表现在配置上的升级淬苏。回顾智跑近3年的上市之路来看诚磊,依旧保持着其独具一格的风格惊刊,即时在如今来看悼黎忍,智跑仍然算是一款前卫的SUV情啪,回到3年前溜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棚师、2.4L两种动力共10种车型莆,售价16.48-24.98万元沥厂,售价与老款车型保持一致祥汰扑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纬窗,即使它远远的驶来孟吧喜,你也会在车流中一眼识别出它固潍当,城市化SUV的定位倒也不特别吧段涩,不过眠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计龚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碑谅。   现款智跑与老款在外形上几无二致矢顷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意步,与老款相比勘厘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泰。部分高配车型则配备主动安全头枕身、前排座椅加热超、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置珊芥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茹懈狡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型眉。这些车型中包括了全新奔驰S级便庐享、凯迪拉克ATS较裂练、斯巴鲁BRZ貉品、沃尔沃V40等备受关注的新车蔬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戈风沁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车皆什。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间将卡吾:9月28日 售价区间敛:124.8-209.8万元   新车点评沦: “汽车发明者灵位,再度发布汽车”木雌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弟,这也看出了奔驰对全新S级的信心竣编,从外观青、内饰袒接、配置等硬件方面的足够实力趁,甚至超越许多同级别车型惠房辈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机白。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢荷立厂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蜂。具体来看檄躺阑,前大灯灿倾疲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似傻巩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帮了次,新S级加入了更多张扬的运动化元素坪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部磕蘑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孝,有点类似于现款CL级的设计县。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胯入幕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琅巾燃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外我,还可通过其控制车载设备等涝伟喂。另外怕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统藩晶、LED氛围灯瑞堪楼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纱陇宏、新的mbrace2智能人机交互系统等擅护赋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浮裙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学箔衬,特别是后排的座椅柬饶丢,高配车型后排座位为独立设计房,并且带有腿部支撑和按摩功能帆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重略第蜗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机物速虫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机概,最大功率为245kW(333Ps)疙举,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秦,并匹配电动机吭,最大功率为225kW(306Ps)熬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亨碘救,其最大功率为320kW(435Ps)钱含碍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陶脓浓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鄙颓:9月28日 售价区间汉:30.8-43.8万元   新车点评来推棠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咀雄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性井。但凯迪拉克ATS的到来玫,让宝马3系走下了神坛差。相比一直宣传运动的宝马3系侮事来,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腿馅。不过在终端消费市场上赤常,凯迪拉克还有很多事情要做柬缚柒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力科割券。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型确统。新车基于全新的Alpha后驱平台打造我枷,外观方面起窃帝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计实普送,整体造型较CTS而言更加动感己珊。   凯迪拉克ATS拥有50曝钙冠:50前后质量分配蹋加,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盆梗剖、Brembo刹车卡钳钢贸梦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊顺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辅怯、LSD后轮限滑差速器筒刮、高性能运动轮胎冉闷赐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)飞难、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刑形。   车身尺寸方面翅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脊,轴距2775mm氯彭旧。而未来国产后绣,轴距有望加长固颗,以应对国内市场怀色股。   动力方面酵低,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悸瘦,最大功率203kW(276Ps)春逝促,最大扭矩353Nm惦,其百公里加速时间为6.2秒拜。传动系统方面敞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱架辛城。" "  前言股: 在上一期文章中坛猎纳,我们盘点了2013年重点的改款车型绦巍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唬时省,在收集信息的过程中曝灯躺,编者发现了一个有意思的规律静,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型松献,往往推出两款吐庞,甚至更多白骨棋,更像是一次新车的大爆发判,或者说是新车开发计划中的一个波峰枪氮钮,这样的车企包括长安福特吴、一汽大众翻擎蚀、广汽本田等黄谈。与上篇文章不同的是舱诺朽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旱,而是挑出了10款重点车型聪疾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唇拳炊,有的是较为低调试狠,但其实销量却很不错的实力派车型怒。回首这一年密妥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间雀袍郎:12月10日 售价区间乓:12.19-18.29万元   新车点评碾:作为大众全球的当家车型璃铂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歇,是相对比较原汁原味的一款车型闻慑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞄,但空间的改善却更具群众基础捻等嗡。从速腾的热销来看团吓郴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型憾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方商鄙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耐荚呻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慨,雾灯区域的改变也是如此炊龟物。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翘唇,也更年轻一些描惯,少了几分柔美米剃,多了一些阳刚的元素处绊。   车身尺寸比第六代更大骄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墩等,特比是对于这样一款定位家用的车型来说写,后排空间略显局促贫。这点在国产高尔夫7上得到改善摊刮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酞,相比现款车型搔酒帝,长宽分别增加了56mm和13mm煎缴,车高则降低了28mm现梅克。此外辱噶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钞曝撂,轴距增加59mm郎盟,达到2637mm饱妙害,使得后排乘客腿部空间增加30mm供溪舷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茹拔,而行李箱空间也增加了30L艾救,行李箱总空间达到380L抚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父瓴玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寝釜: 相比外观的“小改款”巴,内饰的变化却是颠覆性的弧摩慨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纯匿蝗,并且向驾驶员一侧倾斜颧琅,更人性化捆剔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泡对胜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹬斜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柏华垒。   轻量化更加明显培: MQB平台的特质之一便是轻量化讳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大花图剧,质量因此降低了37kg斜嚷,另外发动机降低40kg圭快,底盘降低26kg寞,电气系统降低6kg等等死朗,虽然车身尺寸增加隙吴豌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缸魔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猴纱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果题淑,并且一定程度上也能提升驾控体验俯锤谜。 【MQB男谋剑块化平台】   配置全面升级传每辽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富栏居,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)趴青、定速巡航漂弟、启停功能担惹、第二代车道保持辅助系统采铃、防碰撞预警络、自动泊车汞猫屁、胎压监测河、电子手刹咖沤、电子驻车倒、一键启动拼筒叫、新版导航及超级蓝牙等功能剖倡。另外味,丹拿音响喊匡、以及更大尺寸的触控液晶屏啥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成顾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机檬匠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芦邦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同举颈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机砰撑渐,其最大输出功率为162kW(220PS)墩,峰值扭矩350Nm触。   主推7速DSG双离合变速箱筋扔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挂扳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)静卜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侣揉闻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祭涡鞍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叼肃撼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泛,而1.4T自动舒适型叛肪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凸搭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间两恰:11月19日 售价区间汇:12.98-18.98万元   新车点评刷:北京现代是2013年的大赢家奔透,销量突破百万辆估班,并且销售车型整体售价在上升膳。虽然索纳塔八的表现还算不错闲,但这是以高性价比换取的炒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肃,外观更沉稳姬躬撩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者萍,再加上超出预期的低售价徒碗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型努盼媒。   外观方面氏氓盟,北京现代名图共拥有八种车身颜色论罐白,分别是水晶白考希软、梦幻银屋苍、幻影黑漆、玫瑰红蒙、水墨灰吹筋丹、宝石蓝犬、丝绸金拢、北极玉檀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念累擒,尤其是前进气格栅处的造型茨茹磐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哥雇衫。细节方面伴杯墙,新车的前大灯设计很抢眼废眷匿,区别于其它车型妈伍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诞奋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杠袄藕,轴距为2770mm忍弛瞄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型漂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点篓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赤撤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驮,以金属和实木装饰为主秸。配置方面拧匠,有主座椅十项电动调节混搞甩、驾驶席座椅加热通风记忆功能试、双区自动空调葡、倒车影像较醚、定速巡航艇仑车、多功能方向盘祁、座椅/外后视镜记忆功能盼墒、侧气囊/侧气帘独撅、副驾驶安全带提醒抵、倒车影像系统叙滔、转向辅助灯啊弧那、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赣肥沟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面韩冕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器班袜。对于后续会不会推1.6T车型陆镶,北京现代副总经理权赫东表示酮,目前尚没有这样的计划淌创吭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了七丛,满大街都是脖琶,从朗逸上市到现在的五年来涉独,在全国卖了一百多万辆痹陕滇,卖的这么好眠燎伴,自然有这款车独特的竞争优势皆橇。要知道害瓦霓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剐灌,这究竟是为什么辫衬沪,很值得各个厂家思考镜喊荡。市场定位抓的准嗡,产品线丰富恼,产能跟得上峭就,都是成就朗逸销量过百万的因素荚戊奥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拈勉,市场价16.59万元瞥。究竟值不值埔筒必?运动在哪里藤?是否称得上运动膛馆头?带着疑问翘什,一起来吧毋挛踌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅公、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叙恐,这种运动元素的表现方式很常见灭碗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅滥,配上熏黑大灯这样的手法哼,而且很多还是豪华品牌在这样做汝。这样就无可厚非了悼华低,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撅恫,新朗逸又有什么不可以呢楔戊?   运动型小尾翼涸炬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点连,同样是传统手法人喜,几乎在外观的运动性点缀上妹赣茧,各个厂家还没有太创新的方式楞。一般些的涤邓,就增加这样类似轮毂错诲、尾翼的装饰闭项具,高端些的溜遣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哦僧沙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鸽,不过迹哩酵,从侧面看厕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变评录联,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔫缆裴。   相比车头和侧面京淋陋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丁,在说运动感之前处溜,我更想说说普通新朗逸的车尾加柒喷,更确切的说掀,是想说说尾灯泞信,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狸氏票,有一点略显单薄的感觉翻北贿。运动版上孟赴,尾灯加入了熏黑处理瑰,双出排气管也更粗壮了建泰痕,保险杠的视觉感受也更丰富夹嘛咎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剿里。   本文导航塑爽眉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争地。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拖断欧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牧蓉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俄怒,即韩国的蔚山览奈耐,这里同时也是现代全球最大的工厂缸涪。这个工厂雇有3.4万名员工刺咕奋,日生产0.56万辆车炕。   Inautonews编辑表示徒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意点。五年前质量提高了臣,但是外形并不美观懈酥。然而佳该,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变素。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迹储洗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刃颇。对每个购车者来说翻县,这听起来非常有吸引力票连商。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裁。   与现代旗下的主流车型一样珊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杭伶,整车线条从头至尾充满着流动感忙。车身长4770毫米班灵败,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裁狡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缴,它看起来依旧如此的适合年轻人沉。没错跨贪,搭载着一车的新技术之后鼓合贾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崔施瞳。于是当新车到来的时候猴邪参,你一定和我一样对它充满了兴趣坷棵。这是最年轻的凯迪拉克酵、最小的凯迪拉克褐默,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仇? ● 外观造型湿裴肉:钻石切割风格依旧外,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖切、2013德国红点设计大奖恍瑟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仓疏隧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傅岗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慰墙,只是这回阿搏,ATS是完全原创的作品蓉蹋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm派肉,轴距仅有2775mm聘程,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骡,而国内我们则把它当成中型车呛呛堵,和宝马3系标准轴距版敬唯、雷克萨斯IS成为同级别竞品闪确灭,并比它们都要更小一些论。   前脸的造型相当干练枯眉郴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峦摆蛇,而是被很好的控制在一个合理大小上然酶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胖釜特。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滥闭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头里申。出于空气动力学考虑焦嫂蹲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上实,当车速高于60km/h时路另午,前进气格栅会自动关闭娠亢秦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流第,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹄铃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揉希夸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型几,并带有远近光灯智能切换功能驶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计期炮长,快速亮起譬鸵,缓速熄灭的设定很显档次檀。再往下看示噬佛,闪电式日间行车灯劳、大灯清洗价层、代表着美系车传统风格的轮眉反光片合藏蔼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀癌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要删驰伦,亦或是造型需求恫,感性的来说播绥暴,可以视其为向着传统美系性能车致敬番枫络。身处车内氰首额,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膏星,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撑另。   ATS是一款后驱车彪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50含:50罚箔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坊柿,贯穿车体的俯冲式腰线糖、短前悬令,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琴凰邯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稠势,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劫附尖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拇毫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)句撮。而在规格方面弹襄袜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性透,前胎尺寸为225/40 R18瓦沉羔,后胎尺寸则为255/35 R18疏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力米廖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杏芥番,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邪籍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魔赖鸥,至于设计师是否真有此意圃蔫,倒还真无从揣测衬渭汉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厩,实际上坡颁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捕凑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卧胯锤,由此带来了不错的视觉冲击感盛师,给后车以足够的心理压力仙理雌,至少眼前的这个家伙一定不好对付缓坎湘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型据旧熟,至于3.6L V6车型何时会引进脊眷,官方暂时还没有表态外慌雾,而是否会有V系列性能车型的推出堤辖雄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定媳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佬,我的第一反应总归是奥迪A6L评棘拼、宝马5系以及奔驰E级这3款邦识傅。不可否认徽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型点,路上的能见度也说明了这点渺赡豪。不过情趁土,随着市场逐步的被细分搭兰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缓烽,除“老三样”以外羡榷,也还有其他选择痞钦太,比如锻爱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES躲慑,这两款不错的“非主流”产品湾。   今天瘸扣篮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挺芜,领略一下“非主流”中大型车的风采方,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兴,当然科,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同工赁。(注茄弹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”幢吵,雷克萨斯ES简称“ES”蕾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前羔签,编辑先和大家解释一下“非主流”扇你,这里并不带任何贬义起。从销量看歇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侍纠藕,宝马5系9000台以上并谰场、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盾屠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甩领。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓣。   外观废饶埔:XTS尺寸明显更大档,但轴距差距不明显   对于中大型车来说厦沁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念据攫辩。造型方正且棱角分明的车身造型俺妙醒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呈姥戏。可以说它给你带来的面子效应焕姓库,绝对超过它的价格请青,在半年长测期间棉,我在停车时经常会被问烂股:这车得60-70万吧现菱览?   相对于XTS外观的张扬秋、霸气坏酵抗,ES则可谓是低调练莲被、内敛很多落,整车的线条和比例都比较匀称坎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了特空认。   在车身尺寸方面畅普,XTS的车长达到了5131mm畴坊颗,比ES的4900mm足足多出了231mm女,差距可不信既恰,但在轴距上焚,两者比较接近拉,XTS为2837mm睛,ES为2820mm漏衰,仅相差了17mm醚,至于最终的车内乘坐空间表现浅课,它俩也是半斤八两茧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茫程,氙气大灯接、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少能讽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衬澈,ES则仅有近光是氙灯楔靛祈,远光为卤素灯泡崔。其中守胖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剃含拨,显得比较个性暴。而ES则还是灯组传统的横置式亮还。   再来看看轮毂和轮胎涟盎晌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸擎馆,ES为17英寸凉谐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蒙,市场售价约1500元/条册担,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呐,市场售价在1000元左右/条牧漆。可以说爱,在这方面两者的差异还是挺大的市捌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒呒残ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元容,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崇,下面就让我们来看看他们各自的优点莱豆陋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦荡,其他两款车均有上万元的优惠材,但相比比亚迪秦的国家补贴泼,这些优惠就算小巫见大巫了槐涕。目前在国内的某些地区达稗俏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肩爆,总补贴额度可达到7万点,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴廉堤。   在外观方面娇楔,这三款车均有各自的特点惕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感里。而本田则是日式混动车的传统样式庆僚,看起来非常别致画犀冲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子存诡,非常有气势浓柯阔。   这三款车中姓,比亚迪秦的动力参数最强抚嚼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平售盘。不过要是论舒适和驾驶感受龟沥苦,锐志才是这三款车中最棒的兼兔舱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车融雄绩,因此它的动力参数看起来没有太大优势玫松氰。   三款车同为轿车滴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怯,丰田锐志采用了后轮驱动岛憾苫。至于哪种驱动形式更好径,就要看个人喜好了系廓。   本文导航够健头:" "  简约内敛蟹啦赣、安全扎实昏川、品质优良倪,却叫好不叫座胯党,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荤敦库。然而对于一个企业拟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酶厩唬。为此容珐穗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时澈绣哩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翟臼鞘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菠。 亮点配置抱:   City Safety城市安全系统呸黎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤东汝盘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下袖肛建,City Safety则可保证刹停以避免碰撞块砍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统费夏慷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜗矾,系统将马上发出警示并全力自动刹车浚,避免发生碰撞事故稍非。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)览事溅,可实现自动排队功能俄,除了可设定巡航速度熊,还可设定五种不同时间间隔爸麻蘑。   加强型盲点信息系统BLIS末锰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域警激渺。   倒车车侧警示系统CTA拎淋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宫,如有车辆接近拣仓慨,会发出警告音和BLIS警示灯捶。   FAHB主动式远光灯涩习,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆莫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甸,防止对方车辆驾驶者造成炫目霓湾吕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心察砍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狸苹鹃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入守娄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距斡娇捍。显然沃尔沃也意识到这一点休妙手,要想在销量上追赶""ABB""橇尘,国产是最为关键的一步疮建弧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骇蒙鬼。S60L的到来肯定会对宝马3系揽、奔驰C级己坝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剃渡赂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苟坑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢协围? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鼎,我们今天对比的是2.0T智远版壳汤,售价为30.99万饶免荤,而其对手同样是搭载2.0T发动机薪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型什贰抨。 ● 外观对比   从外形来看妙,沃尔沃S60L给人感觉干练惨你、紧凑睫猜激,X型前脸略显凶猛痴碎两,富有冲击力市。而奥迪A4L外观显得更有亲和力垂剂瑞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挽螺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呵,采用氙气大灯光源菱荣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯畦墨嘘,只是少了前雾灯室蛾。相比之下寒如,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利定赌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合危谁,同时还配备前雾灯码。只不过灯组并非自适应前大灯稼第,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惫秘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源全,确保驾驶安全苗幌默。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皇奖豹,轴距增加80mm达到2856mm琅,而奥迪A4L轴距为2869mm踢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捅星,不过高度和宽度有所不及艇。两车空间表现如何僳府,请看后文的实际体验抗傻谈。   两车侧面造型也具有不同风格侈李位,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疚话,而奥迪A4L侧面更加稳重娥径,看起来朴实大方俺蹬。 在后视镜上寿,两车都集成了LED转向灯犊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能眠,而沃尔沃S60L则没有梦。 在尾部矢,沃尔沃S60L造型略显生硬了淡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鳖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阮甭,同时加入镀铬包裹铂霉舷,气势十足突掂邓,而奥迪A4L是单边双排设计滥,无镀铬装饰坤锻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戎财,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戳凰,尺寸为225/55 R16轮胎挨护届,相比之下尺寸显得有些小了污,同时配备的是非全尺寸备胎辞霞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎商,只有修补工具有点不厚道司卫九。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的遣德察,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碎丘爽?当时的网络上绝对是一片嘘声妒矫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邯伺,这似乎就可以理解为特立独行黄暑?或者说创新卜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瓢杰,通俗一点说就是琉:走自己的路茬,让别人竞相模仿李让蜡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片市,时间不长寐盲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撵嗓暇?当时我无法回答计廖疵,因为还没有对自由光进行全面的了解堡你厩,经过一天的试驾体验之后侗田闪,我认为这次Jeep自由光确实有点料坏惭,甚至可以说气势汹汹灰哇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘ǔ掀荨,那么它到底有什么资本来搅局呢金宦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案隙窍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靠钩坊,在做颠覆传统这件事挖盼搅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雾捍淮。就拿前脸来说蹈死,好看不好看绝不是我个人说的算的篱讹骚,每个人眼里都有一个不同的看法嘲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧藤鄙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秽食删:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看翠亥统,Jeep其实并没有太大的优势曙仟,包括大家最看重的轴距表现把翰赦,在这个级别也算不上是太突出扳讲橇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鞋坪,让消费者也能愿意买单府灰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了萝,其尾灯设计和大切如出一辙试坚狈,只是在造型上稍微做了一点改变受,以便能和后车窗衔接的更自然一些弯鼻暖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吞,这实在是太个性了献当,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弓,不是吗柯愤?   本文导航孤:" "  “便宜豹航筏、省油饭迟厦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喀。因此觅顺壤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军动柬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上俱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挪皋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”效。二者不仅定位和排量相同卷辽蔬,售价也都是6万元出头袍。那么谁的配置更丰富夯泼卵,性价比更高呢床汝?接着往下看吧担。   备注讼救乱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舜袖、“天窗”和“后轮碟刹”继。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疚妈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响前抱,促进其他品牌产品的更新或者降价甲晨,以提升竞争能力乳喝款。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形焦攀,但又觉得竞品车型优惠较多”逆。今天就随着我们来看看矗樊坞,新威驰对比瑞纳秒粟诽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看婪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淑委,此次我们将两款车型的顶配加之对比集忙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淮骸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元莆斥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多精疏蔽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨未,以往圆润的风格被全面舍弃婚伎箍,车头变成了现在最流行的大嘴形象精脊朴。虽然初看有些夸张憨,但是符合小型车定位弹,更多时候它是年轻人的代步工具梳,所以造型必须年轻对缝颅。大灯面积不但较老款车更大扦乌,眼神也更加犀利孝椒憾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泪浪评,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芥婪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吨狼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点雄渤疆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巴立,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样憋沸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镐蛔噬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炭坟,诸如电动天窗会残九、前雾灯与后视镜调节都在其中羌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔬洪每,日常使用的便利度稍高一些竟泼晤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm就,轴距达到2550mm痛诉箍。与老款车型相比加长且加宽充斥,这是为了适应造型变化的需要钠辖呜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势够斤驳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势馆素缅。   新威驰车尾没有车头那么激进浪,显得时尚而舒展霉。整体线条看上去硬朗多了疆。在高低配版的车型之间鄙枢,外观元素的差异并不明显撼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条信必驰,不过在潜在的功能上却有所不同浑博,高配车型具有独立的外部后备箱开关峰阀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启团赊姜,在日常使用方面的便利度有所不足逝微。   瑞纳尾部的线条更是犀利想滦酒,线条从车身一直延伸至后备箱揩涕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慑苹拘,增加了不少的层次感和运动感虽雀。" "  旅行车在国内的发展进程慌淑扰,现在似乎已经开始有所起色侍,但受到各方面的影响投,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃崎。记得应该是在去年迁,各大主流网络媒体几乎在同一时段庇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章牌,虽然没能在实际层面上起什么作用门构,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议细里谱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屏退嘶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叮,但是大部分车型均已进口形式引入锨豁视,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面截顿话。宝马全新3系上市后紊城芦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料镶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本但。不管是厂商的试水工作干圃勺,还是为了后期大力推广的前期准备柔袱胁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款犯乓谩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的署,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车当纪,但官方却并不这样为其定义庇习,所以除了V60之外剧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鞠阑磐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i括,三款细分车型跨越了30-50万区间其莲椽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地径。   328i M运动型狭票诵,是3系旅行车中的顶配车型伯,M套件必然是它表现非凡实力的根基俱。BMW的M系列产品系漓瘁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皮朽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列从沪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拜。在M套件衬托下的新3系旅行版写,表现出的攻击力和威慑力很强手。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溜蜂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厩虱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感麓比几。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能病文,也是几款进口旅行车中最为全面的娩,除了前部以外锋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头处畦锹,令驾驶者的便利性有很大提升粳篮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显固,造型圆润的尾部整体风格侧,让旅行车身份表现的恰大好处埔涟愧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩困毯龟,但是尺寸不大侗旁,威慑力也没有想象中明显态酚瘟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念容,极富肌肉感的线条元素箩悍邪,让它表现的干练紧凑秒。   本文导航啊希心:" "  曾几何时释,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交码挪。物是人非署,随着中级车市场竞争的不断加剧托椒尺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径认尘。在上个月的广州车展上洁蒜,全新天籁·公爵正式宣布上市驳恭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢动库?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拦,来做进一步的了解吧龄晦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较许感靶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丧芹: 稳重与运动莱,风格各异   车身尺寸方面县,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屡齐,车身宽度赣扛、高度与普通版天籁车型保持一致轮揣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大米,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梆罢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型崇揩坤,只不过在细节方面有所调整砰发湍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弥,后保险杠排气管内嵌虹梧冷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磕,俨然简多了几分气质的提升氮丰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸡帆, 新君越的外观风格更趋年轻化豆嘎鸥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暖啸存,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泞深,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面畔淋,尾部设计与前脸造型和谐呼应郎虫功,相比老款车型稳重端庄的设计风格闺,全新君越更容易让年轻的消费者接受李哭稻。 【君越 整体外观】   外部配置方面坚颇甸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯价皖两、大灯自动清洗等功能时耙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秃孟诲。通过下方的表格我们可以了解到绊,同价位的两款车欢衬,君越在外部配置方面显然更为全面一些茶虹景,LED日间行车灯撇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的我题辱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的安。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价独惦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头努剔: 日间行车灯功: 随动转向大灯旦: 大灯清洗装置乏诧: 氙气大灯搪屯: 倒车视频影像奉觅豌: 大灯高度可调土秆桔: 自动头灯吨: 泊车辅助峭: 无钥匙进入系统磺涟: 感应雨刷思讲: 电动后视镜朵瓮: 后视镜电动折叠讣睦讽: 后视镜记忆忍县舶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候配,年级里有几位南方来的同学竞贾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪菩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苟头掣。雪对于那时的他们惕墟鼻,是上天赐予的礼物米。但是拳,对很多北方人——比如我——来说勿,雪却是避之不及的灾难钙菠裙,它让我们的出行变得困难重重挠。不过这次却不一样谩味趴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姥吓础,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣募拾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捣,请允许我隆重介绍一下今天的主角涡诫泛,我们的冰雪座驾胃,一款中大型SUV——福特探险者菩笆秦。探险者是福特的旗舰车型毙膛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痢答,共两种配置汞搔闺,售价48.98万如眠、53.98万铺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粹途。我个人非常喜欢探险者的外型星蔚,它魁梧而正派孺,颇有美式SUV的霸气角。牡丹江的冬天白雪皑皑卸翰忱,探险者出现在这里十分应景骄娄肥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前萌搭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热需。这样的冰天雪地里耍,就算是带着手套在户外拍照将,手指依然会被冻得失去知觉跋胸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖科床肪。探险者的方向盘加热速度很快聚汀,开启后几秒钟就能感觉到热量愧,太实用了铅锚略。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机许,匹配6速手自一体变速箱皆膝。探险者在海外还有2.0T版本车型软殊嚼,不知为何暂未引入国内烁功喀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铅,并没想走量弓卸钠。   探险者为承载式车身结构物窝钡,搭载一套适时四驱系统囊巨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痊葡,后桥轮间为开放式差速器牟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助晚存磕,以制动打滑车轮的形式实现戮。这套系统的越野能力或许不是那么强大父,它主要是为提升公路性能而存在的奶贩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点傻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键略。这次我们挑战冰雪路面限,这套系统发挥了重要的作用馈。另外不容忽视的浪汕,便是探险者的“神秘嘉宾”了啡将。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘病!它是一款高性能冰雪轮胎惺,官方称它应用了发泡橡胶技术奢彪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泼,从而让胎面贴紧冰雪路面迫戊,提高抓地力马。当然穿臣,这款轮胎价值不菲隧剐,以探险者高配车型的轮胎尺寸狸:255/50 R20为例悸仁钢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元榷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勒顿耗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴究溶闺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及艾剐似,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挎灿狄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脾四,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蜕鹤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轰茂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丧贝寝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm息舷互,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粕,两车的轴距都超过了2700mm睦炽匈,使它们在同级别车型中的优势非常明显娇咀冗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颧九酶,略显圆润的车身看起来动感十足假盘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感控皋晤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纷李诗,550引擎盖上V字型的线条动感十足坷寸痉。C4L大灯的设计相对简单叫矛,全系采用了传统的卤素光源鞘,而且并没有采用透镜的设计喇吨敦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感私,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜健,还有转弯辅助照明功能嫡锣毒,保证了夜间的行车安全些败。两车都配备了时下流行的日间行车灯睬,值得称赞的是贫栏,550竟然为雾灯也配备了透镜呛雄,这一点值得各大汽车厂商学习接趟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏能,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩响啊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缸邦,550上扬的腰线勾勒出时尚恫烹、动感的侧身线条孺垫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耪绞嚷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹬酥凑,并搭配LED转向灯间邪徽,视觉效果和安全性兼具把凛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有县诬南,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苟探。   C4L具有无钥匙进入功能碴免杭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陡,550则采用了常规的蚁涮壮危控解锁功能肖票考。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浪,C4L刀锋式的造型更加犀利据腊噶,550则更加尖锐杆双廷。   两车的尾部造型比较统一项垦蔡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怕火,圆润的造型颇显稳重板。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过庙烯顺,这样设计不仅美观聪静,而且可以增大后备箱的开口角度距。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沽,视觉效果极佳涤庭眷。两车都采用了4点式倒车雷达环,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低论,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虏绥,使泊车更加安全猴凳虑。C4L后尾箱并未设计开启按键趴七,只能通过车内控制按键和掖嵛模控钥匙开启精勃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启忍,使用起来非常方便帘钳。   本文导航墓滑:"    紧凑级两厢车忌,如果倒退10年前募碳太,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膘宦秘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型貉新台。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溺洁素,它于不久前推向市巢,但其实它在国外早已上市侨。雪佛兰在近期才引入贿锤,相信也有自己考虑始鼎祟,好在这个时间也不算晚答刀写,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择猩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捅巢号,相对较低的入手价格斗、时尚的外观设计以及良好的运动性能桃百秘,都让其成为该细分市场的热销车型姑。而在紧凑级车型中赦叉偶,三厢版在兼顾运动的同时椒胖簿,实用性相对更高一些傲敞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖猓克斯三厢版(以下简称缚剑克斯)进行深度的比较偶,到底谁能从中脱颖而出恰,让我们拭目以待纤。    在刚刚结束的2013广州车展上沏龟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卷眉聘。此外还挟,缚啾缺埃克斯去年北京车展的正式上市莫矢,也让这场紧凑级大战更加精彩价科。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辖惦窘,作为其小弟的马自达3能否一样出色孝怕?甘荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哩冲,能否从容应对骆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓票毖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外南使胶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上良。就在媒体日当天蹬逼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铣毙壁,经过旁边人的介绍秸安赦,惊叹一句托:原来不是一个车靶鹂摇!可想而知敲,这兄弟俩得有多像诡蒜搅。    2012北京车展上市的钙剑克斯相比前者寥纹,已经在市场上打拼了一段时间芹抨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甘秘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芜星粮,但是咐瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盗熄,还是毋庸置疑的点敲磷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侥,为了让评价更加客观坑箍弓,同时挪衔裁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旧,我采访了一下身边的同事和朋友门甩许。   同事A畏:男寝,30岁枯堂锋、已婚汐、儿子1岁多    我哪个也不要梁,原因只有一个弗:都太小煽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV隆试,实用!当然这两个车白给肯定要甲鹿荣。(也对几饱,老婆孩子热炕头的人胜,还谈什么运动拼,能装下更多的人和东西醒痪,才是硬道理)   同事B赎搁情:男前图,老阜茫克斯车主胖没,奔三的年龄交醚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖裕克斯行,理由是有优惠俊购凳、货源足掸卸、随时买蓬戳,听着怎么跟买菜似的匣。   前女友吮:24岁篙,高尔夫6车主簿,略带公主病    选马自达3鸿五垃,原因是好看你疥,我再问还有吗洛,答曰高病设:好看疤媾嗑!我继续问剂,跟我急了问,提问结束灸含钢。   现女友秘懊疵:25岁蔫,对车没有丝毫兴趣蜕郴忿,仅对各类衣服屑、包包辰常、鞋等物品上心    我选马自达3吧闺,原因是就看这个顺眼坊,所以就选了篙椒。(明显敷衍了事)   女性朋友啼:24岁辑劝,某时尚杂志签约平模卢,对车有些兴趣哄坡,但只是停留在表面    我选马自达3你修,因为好看哇凸,身材我喜欢舞逼,而且红色(主打色立胶:魂动红)是我的style广轻,所以我会选她的说翻。(这种中英文混合体晾衡,外加“什么什么的说”的语法真别扭动悄圣,说她好几次趟帅阀,不见改)    采访结果显示容,果然是萝卜青菜府、各有所爱洞,而且给出的理由也是五花八门歇稼钝,那么到底这两款车有哪些不同涉枢,在面对不同的消费群体时入习,它们的表现又回怎样缎,废话不多说侩,让我们往下看盾。" "  2013年8月圭,本田CR-V共销售了15393辆萝暇期,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萌,本田CR-V共销售了18989辆浇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鸵仟哩,本田CR-V共销售了19510辆哺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挎,本田CR-V共销售了19288辆乔掏,全国SUV销售车型排名第二......事实上赣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咯,它的优异表现还远不止这些蝗疥阑,截止2013年11月底嘲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姆雄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肝。是什么让它成为了国内SUV的明星剂唐?又是什么让它如此大卖瓤?   现款CR-V有2.0L蜕、2.4L两种动力共7款车型牡青恨,售价19.38-26.28万元熬晌熟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涣捌俩,售价22.98万元)壕厘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脆豹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苟,纵观整个CR-V的家族史井高,前两代车型还有些“方盒子""造型叼暖,而从第三代开始童心,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烽疮匣,坚定不移的走着城市化SUV的路线狙怯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寥撕操。   说到第四代CR-V的外形辽,也就是现款车型唾,它的外形并不是能让你一见倾心的主耪吴揉,CR-V上市之初隋缉,人们对于这样的设计褒贬不一赶奢臣,甚至有些“不得民心”肠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暖谜剂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锚贤狼。氙气大灯瘦斥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹄。值得一提的是管,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上便戈德,效果出彩输家软。   车身长度比上代车型减少了25毫米儒,离地间隙下降了50毫米稍庐,仅剩130毫米际兜沽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性羌,但却令离地间隙接近轿车唬挽,轴距则仍然保持在2620毫米痢堂扔,整体效果比老款显得修长不少虾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冠落,在实际驾驶过程中挫,提供给你更加宽广的后方视野擂谰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尺。   现款CR-V提供17似、18两种尺寸共3种轮毂式样扭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颊哆欺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孰就痞,车尾向外凸出比较明显赴脆扇,给人一种臃肿膨胀之感肯缮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索送袍静。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茅,给人一种臃肿膨胀之感焕透,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因却,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积私,为实用性又添一分靠,从之后的销量来说窜舌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受廷,保持着高歌猛进的态势凉念。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冲旦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嫡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙犯都裳、精心抽邯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矩,排量仅有2.5L讹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场文欣讽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脆疚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烧淌钢。   第三代雷克萨斯IS倒浓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庆拿蛔,全车线条设计更显张力汗,饱满的肌肉感让人过目不忘蒂点。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赁额休。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版霸场,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酥喝,丢失了一丝霸气令。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加济难,长宽高分别为抗酸讨:4665mm仍、1810mm毙腿秆、1430mm甘。同时轴距也增加了70mm嗓限,达到了2800mm涕慰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言偏鹤侈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言距,其前后配重分别为53壬嗓:47冉盘挡。接近前后1潭梢绒:1的配重也体现了其运动本质盗履。   IS车身侧面短小精湛抬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怯,显露其灵动的车身姿态砰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙旱捕,依旧是纤细贪、锋利屑示角,绝不与传统设计相妥协倾冀日。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见亭咀火。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雾舞掇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力饰屋康,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赡聚。   毫无疑问茬店,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寒捶。你可以觉得它设计非常超越趴抢,也可以认为它很有美感鞋亲奶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窝铣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叫,石油的消耗量日益增大师盾桃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油焊涛毒,排放着大量的尾气步,制造着日益严重的雾霾天气蹄。汽车尾气的污染平染,越来越成为大气污染的重要元凶炮奈腥。开发替代清洁能源莎舵想,代替排放巨大的内燃机氦,越来越成为厄待解决的课题洽嫌忿。现在很多厂家都开发了混合动力车型培,这项技术基本上成熟了柔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锨峦,也没有成熟的商业模式来进行推广到煞,即便很多条件还未具备溺,即便这样那样的客观限制庆搅啃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锭妨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劳寄仙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品勒恢,叫做启辰e30晨风迪,这款车还没有上市骏铆蓖,很多技术参数还没有公布现来,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腹溺赂,介绍给大家滔。但即便如此发公,这款车还是有据可查快茬茨,开发平台来自日产聆风电动车发廷,外观也和聆风十分相似雇辛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脑啦,2700mm的轴距和骐达相同陈促,外观的样子也有几分相似捶唾。但明显晨风的很多细节显得与众不同囱,前脸没有进气格栅的设计挽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份笺。而据厂家人员介绍杀写栖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醇承,而是单独开发瓢耐毁。   尾灯使用了LED的发光元件事,看起来更加醒目梗惊倦,垂直的长条状样子也很有个性冀唬。但在车尾上随荒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同皖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梗抢芍,用以分担电池组的压力喂里,这在晨风上是没有的段捶。   本文导航闲被:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了革喀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痕鲁领,照片上看它挺精神澜色尘,设计有传承有创新萌,硬件配置有增有减灌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情桨,没能去测试现场参观参观屋氏。   命运总能给人惊喜搂。上周五下班前篮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目欺,领导突然走过来跟我说佰:“来了个顶配富克斯荆嗓汹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贿搽票,周末的小幸福就这样碎了一地嘲,我得跟两台机动车泡在一起疮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝问父跋,坦白说现在我对它俩都“不来电”悸坞。这样也好寺犬,好歹保持个立场中立对吧啥抗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摹戎委,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待欺鼎,比如为什么海外有独立后悬架敦冀?国内全是非独立后悬架魔物秃?其实道理不复杂汉妻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爸东,既然如此溪,那就遵照做生意的基本法则来做武,降低成本抹圭槽,攫取利润概乔炼,无可厚非官。我相信如果改悬架车就没人买艾扣美,那他们肯定不改陪。   福特比较谨慎蜕,善于跟消费者打成一片横静排,挣钱不忘树口碑痰播科,好口碑又促进高销量祭茅,顺利打造良性循环圈阂旧间。尽管它也有这样那样的问题奥捕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买河,值得大众好好学学幕靶尽。话说回来袱订忱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苔。   现在摆在眼前的高尔夫7和干幔克斯谅,是各自家里的明星产品熬鞭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖享,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氨炮徽。把这两个重量级选手放一起侣苗,能擦出什么样的火花来彪粳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利死番归,似乎这样能出一口恶气潞翁孤。不过我得劝各位一句撵敛:百花齐放很重要恫双,一枝独秀最糟糕窃。   ●外观   扯半天总算进入正题维解喝,这个阳光明媚的周末都,没有雾霾的打扰示百谷,我把两台车放在一起拍了套合影蔽肌敝。看看它们姓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7琼矩膳,一个是16.29万的顶配版两厢赶┑樱克斯悲。要说家族式设计党梳,大众当然领先其他厂家榔澈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奔,福特的动作稍晚一些冈烦棠,效果不赖鲤。   所以当高尔夫7和杆ǎ克斯站在一起的时候澄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拍寞烷。谁好看我不说盛彻苛,大家都有自己的喜好龋估酵。两款车前大灯组内容丰富郊狙,氙灯杉窝、日间行车灯才茫疗、大灯清洗峨敲、雾灯一个不少箱词窜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有础,而概粒克斯的则要花6千块买选装包济,朋友们瓜劣,要享受还是得多消费啊廊。   车轮部分有看头枚闪些。父锲撸克斯胎宽215mm碎檄拷,米其林博悦轮胎柒活,轮毂造型带感烦臣,给个好评郝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缄驰疯。高尔夫7胎宽205mm徘仟,似乎缺乏顶配车型应有的气势撵睛渐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逼此。   车尾设计各有出彩的地方挎窗劫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闺贰教,跟高功率版1.4T车型的身份很搭韦吮,LED尾灯是个加分项房弟杯,盖俣泛蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意躲。左边那台风格沉稳一些舞盖,右边的青春气息扑面投萌含,你喜欢哪个勾蹬?" "  “牺牲一定的车身刚性歌阜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车睫诗傅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构草坎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痛汰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诞。就在上月逞薪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版富标莱,至于奔驰C63 AMG粗硷,目前还缺少这一车型峨性。   由于是RS5 Coupe的系列车型窃堕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾室瓤蹄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颓闪不,毕竟除了性能之外署铝掸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匹型我。   延伸阅读 隶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娜赋侥,其中包含对车漆颜色光酗、内饰颜色以及电子功能等自主选择诽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的模,所以在配置解读方面残,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瑰距琉,并将官方价格告知大家灵矫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蜜,软顶敞篷采用电动开启躺厘,时间上需要15秒即可瘫扭淮,而将再次闭合需要17秒坡涝,其开闭结构为多连杆双片式慈梅,这也大大缩短了开闭时间抒炮屉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喉椿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鼓塑,为了不过分降低运动性枯查,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凹士姜。排气方面也是RS5的一大特色携挥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管创桥寺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谰孤霓,而在Dynamic模式下会全部打开拣督。   本文导航钮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纹,或许大家已经是心里多数跑守对,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型内拣挺,定位于新兴的小型SUV市场凰称。众所周知垦加骄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妊陪奥,长安铃木选择在这一细分市场发力唯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矮躲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX川缕穆,通过对比分析骗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力们啃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市分,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元施物宽,搭载1.6L发动机光耿诡,匹配五速手动和CVT变速箱层,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L付、2.0L两个排量六款车型韶夹姓,同样匹配五速手动和CVT变速箱滤当撕,售价区间12.88-21.88万元无颁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湍谦杠,通过下表的数据显示得知俯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粟恭蚂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镰,相比逍客攀啦、昂克拉等车型同样处于劣势及昧菊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起插浅力,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酒摄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巨鲁脑,还有与车身不同色的黑色包围嗅圭屠、车顶行李架瓶沥讹,短小结实的车尾阂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蓖犊昏。车身颜色选择上量,S.CROSS锋驭提供了极光绿税渡、皓月白浩、星辰银微、丹霞红瓶诧、银河蓝和晶岩灰六种颜色磐熄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同托祥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗣涡,雾灯瘁献、下保险杠也经过了重新设计绢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隧袄叛。车身颜色选择上黑陇燃,劲炫ASX提供了珍珠黑崔喝恐、极地白靖、翠鸟蓝单酥、酷银袍、钛灰五种颜色头。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宿牛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯懂,前后雾灯吞翔,并配备大灯清洗功能泌谅,外后视镜集成LED转向灯;同样美飞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冈赖,带水平调节和自动清洗功能魄敲诡,其外后视镜没有集成转向灯搐漠揭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂海,而两驱车型则为银色的16寸轮毂犯话,二者均为铝合金材质蕾平泞。所有车型均配备优科豪马轮胎恍。值得一提的是踌汝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛋撑,这在同级别中比较少见擂乘插。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型队,根据车型的不同尺寸有所区别搔灭,低配培:215/65 R16兑,高配守唾稳:215/60 R17屋藤诚,轮胎同样使用的是优科豪马录龚,同样配备全尺寸备胎盘菜摊,两车在这方面都表现得很厚道工衫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咯,第七代车型拴。其指导价12.19-14.49万系窝,这是配备1.6L引擎的价位环坟恐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蚊胆,账面要准备好14.09-18.29万锤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车倦蓝,当然哥哀,身为第七代的它场,在冲击属于自己的又一串“第一”拳辽。但我们相信肛苗,短板才真正决定高度停。   全新高尔夫的德国总设计师说滤溺昂,它的设计主导思想为“简单既经典”方,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分米:中网与大灯的相对位置涵埔肃、拓宽出车身有力的轮拱膊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了试壤,这台在中国拥有极高人气的两厢车崎扇恃,一露面腾菏令,就好评如潮平桶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缕,但还是要将6/7重提疗,除了外观上的差异肺漏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堪却,比第六代车型要长56mm抛碱。而整体车身比例上奖滑笨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞳膘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纷,轴距增加59mm孩冀,从而提升至2637mm伞胚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寡纺,但新样式的内部构造也足够炫潜时密。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搏需。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搁牌漏。高隔音性的特殊树脂层送榷潘,形成3层薄膜结构里坑村。它拥有很强的抵制振动物理性能安念。   直接跳过撩人性感的腰线农婆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型授糙哄。相比海外的双L型鳞首,或许辨识度更强一些悉硷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梁抹,但高7的不一样嗽。细心的你会发现吮东耍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时露瓦,才会主动启动嘎,并且拥有厂商宣称的132°广角券必覆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泼,天平再次偏向了驾驶者一侧掀。整体内饰上猛妙缓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匡:放弃中庸的设计理念平,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捷獭颓。不规则的T型区维窃、活泼的金属线条点缀眷,让全新高尔夫大变身捎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顶,它能够让你感觉非常新鲜忿讽够。   坐进高7内兄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脱,比普通天窗大了30%鹅。而外掀的开启方式有点奇怪暖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妨并,同时还为内部提供更多头部空间桃。   大众车型的人机工程向来让人放心摹粟,这个角度的方向盘急敌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烹韧,或许来个拨片更有型吧沧姓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度日磊趣。   本文导航幸颈:" "  在国内的SUV市扯肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缉形滔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闪,正因如此固桐毯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市力县绘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妙。   说到大空间苯封寿、七座设计煌、配置丰富的SUV牟娄,北京现代全新胜达是其中的表表者钠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稠嘉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敲汤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黄辖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缝,下面我们将对这两款车型进行对比分析拴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杜摊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帛晒,设计上中规中矩铆,采用了哈弗新的家族式设计元素了衬萍,这一风格将在整个哈弗系列上普及煤卑,代表性的设计元素有侗:大尺寸U型前格栅乖鞘弛,粗壮的镀铬横条格栅厂黑,时下流行的“X”型前脸谱龋恼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的探绣逻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的考蔑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抠萝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苗礁,再辅以造型锋利的大灯灯组帮旗扮,极富视觉冲击力火嚎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滇场嫁,现代品牌的确更加具有超前思维意识舰怪沁。" "  如果提起讴歌品牌衡,大家一定会想到MDX这款车豪宠诡,究其原因沙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型霓估,拥有讴歌最顶端的先进技术境溅。在2013年哀烩胳,讴歌上市发布的新车相比以往挞,算是非常密集的冬绵。即将岁末苟,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓝。作为新款草蹭秤,MDX的售价降低了缎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注说晨丸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器躲霖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术福都,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮版。使弯道驾驶更加轻松勺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腺茶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啥刻旦,在车辆制动时哗棉,通过制动延长扭矩矢量分配靛,提升转向的循迹性 脚,这在之前的讴歌车型上是没有的挺曹,包括RLX长。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬ザ帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机去,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胃鼎。但我们看到茶,在讴歌品牌乃至本田车型上心,自然吸气发动机依旧占据主流可态庙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藐傻,在新款MDX上使用的3.5L发动机火钩台,带有VCM可变缸技术焦模,在不同的动力需求下筷,发动机自动切换工作缸数力,用来节省燃料滇巷,提高燃油经济性缮疙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汕,使用了全LED大灯伺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法事,不止在新款MDX上出现癌保昂,旗舰轿车RLX上同样具备裴。但和MDX相比脯,RLX的前大灯内部结构稍有不同臂。而MDX的这种全LED大灯强舵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喂恢,但据了解讴歌正在向这个方向研发懈赦莽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碑桑,其中大致包括救援黔施、定位冀、导航检索等常用功能鄙。但值得一提的是龋坏辣,讴歌的这套系统在整车质保期内呐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磺,通过车头涤敦、车侧诧攫氢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粹。对于前方障碍寞、侧方停车塘牛掣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助方里。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面穗庐缴,MDX采用了59%的高强度材料列弥拱,热冲成型一体式门环等途径赊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贺膛。   本文导航班衫:" "  在新一代天籁发布之后未遁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字栓屠。二三十年前疵课兔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疟感,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蠢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彼啥荒。而谈起这两款车荆,目前多数人对它们的理解是攫甜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长光,配置增高胳,便成了公爵和君越屑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸申苏、动力和配置等等潭辟骆,却有着极具诱惑力的价格灸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘填窜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额郝仿避,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舰评聚。可它们究竟有没有这样的实力说弛罚?两者比拼上,谁又能更胜一筹庭堆?本文即将为您揭晓纯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型式购餐,售价区间为23.59-36.99万元阮店。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版反缮,两车售价分别为29.98万和29.99万翱碘牟,价格非常接近锻臼刀,比较有对比价值编苯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显靡纷,主要是雾灯皑、轮圈等几处细节可以加以区分滤,尤其是中网变得更精致轰,车头更显大气潭饯。但也就是这些细节的变化哨肺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动系,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿床随。   大灯方面穆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棠栓,不同之处在于管,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脐车。   车身尺寸方面蒜本,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)捆步,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)篇,君越的长度同样超过了5000mm菏还凶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撇匈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恰此淀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牌轰,并没有追求锐利级丝毁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痰,腰线设计是其外观中的一大亮点丧,并非大多车型采用的一条笔直线条充匙拦,而是在B柱之后便缓缓下沉赁,在后排车门上形成一条折线哭挥毖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痞。   尾部来看涡峨涎,公爵与标准版天籁造型基本一致断式,尾灯造型也还是一如既往地犀利目,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合静犬,为整个尾部增加不少活力旧航苫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合底位,使其整体感更强连棱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桂社,轮胎方面磋款,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敝,更为霸气家。   ● 外观小结爬惨: 两车均采用年轻化设计棵,稳重气派;车长均超过5米骚拳庆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勉强,君越表现更为抢眼菱弊呐。另外饶盼身,从个人角度来看夏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计道腊播,相比之下它的造型更加简洁凉辞、规整窟嚏档。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暇百私,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匿坦尽,足以呼唤出你全部驾驶激情屉纷。你可以视它为野兽脾尼部,但我更愿意称它为内敛狂徒肆烤存,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎莫。它是驾驶利器够,也是很多人心中的梦想之车枷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赴。   既然说道奔驰AMG禽睦盟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鄙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样风第,都代表了其品牌车辆高性能版竣商砷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碎,这些车在发动机配置调教哺耙,底盘调教疗必棉,外形和内部设计上都远远超越原厂车棱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狠劲蝗,它的长宽高分别为4707mm鼓馁、1795mm和1391mm纠,轴距为2765mm皮。参见下表可以直观的发现嫉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梢戮箱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势地刺构。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碧波,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扰蔬。但细看之下土,还是能明显看出差别妈喉低。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位类归瓢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讳琉,流畅迷人更具轿跑风范相论。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稀困。   除此以外酪磺摩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盆贫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叉,前轮尺寸为235/40 R18吐,后轮尺寸为255/35 R18讲忍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戌讲词,以获得更快的加速度率豌晒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狸。   车尾是C63最为霸气的地方嘎盖抒,四出排气管宣誓着其运动特性笛屯爸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逃潦视。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力串敌蠢,从而提高车辆的稳定性隙弹。" "  11月12日夕虱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市池肉。无论在平台还是动力上丰茬,这款车都与标轴3系基本相同敦挨。动力上喜驰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上德蒲榔,依然分成风尚屯半欢、豪华和运动3个不同设计套装搏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秀。无论怎么看枯鞋,4系都很像一款双门版的3系秤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢履毖辩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涧潜。   虽然名字是4系汞,但如果只看前脸统疏,恐怕一眼很难分3/4系镀帽弯。不过仔细观察细节的话钞村,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吓揉。比如更大的开眼角设计挞汇嘶,更修长的双肾格栅捶末,还有明显不同的下进气口设计风格苏。当然宿,了解宝马车型的消费者都知道梁鹅媒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伯缮妒。此外贬蓉车,前脸还针对空气动力学进行了优化钢伟。 【左蛊怯:豪华设计套装(选配)/右鲍畔烹:风尚设计套装】   侧面造型上狭劲拓,4系明显比3系舒畅很多炕懦细,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脊澈峨,更修长的车门对此也贡献颇多貌。不过轮胎规格和3系完全相同红,似乎很难体现出这款车有多么运动彻糙。另外吵失,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摆凯,和前脸的进气口配合搐号驳,共同为刹车系统散热好瑞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多统甫刊,不仅装饰性强宫别莎,看上去也更凶狠盯氮。   尾部设计上横暖红,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素念。猛地一看依然很3系痉,但饱满的线条体现了4系的不同纠闪搓。尾部虽然整体很“壮观”际僚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瘁,别有一番风味吼举。另外蚀工冬,根据套装不同刚牵栏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种并俄叙,实拍的运动设计套装为两侧双出畔,个人认为设计还可以更精致一些侮吠。   车辆提供惮皆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唾赫可:北京市海淀区闵庄路19号   电话蔬侵京:(010) 5872 8888   本文导航遣握梨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乌,自日产逍客2007年在英国上市以来敲巍锚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奠羚。各汽车生产商自然毫不示弱摊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撩憾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年睫骗呢,公司就对其外观和动力均作出了革新送。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潭钝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毒恢蔽。这款车售价要高于ix35盘喘抡,标配版的售价与高配版的ix35相当衡居局。较高的售价并不会对消费者影响太大稀沙肌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赴馆凡。 ? 现代ix35   除此之外提,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疾。完美的驾驶体验谱俄,充足的动力表现虱,日常的实用性以及低廉的养车成本膳吕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仕奸高。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面里秒祭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间僵怜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泪环功。CR-V的后备箱打开的角度要更大控芹,后车门打开的位置更高搐膘放,加上方便的一键式折叠后排座椅苦叛闪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撮薯辟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怪。ix35的后备箱地板离地面更近空酬闹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间浦骄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5床赏眷,他们要对此多付1,700英镑裙。其余两款车的四驱版客穷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荷砍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鞠。   从标配版本来对比三款车市蹭,ix35要优于其他两款翅腻蛙。SE版就提供了后排加热座椅聪,方便商务人士乘用来杭踩。高配中更是有导航咎,蓝牙倡筐,真皮座椅汇搜畏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仙识。ix35的一些配件选搭也是十分优惠科厕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巾伍墩。   综上所述维,我们推选出这三款车的排名分别是空降纹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寿蜡沮,但是它的驾驶乐趣却是最大的但挥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恫何檀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足维。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度静。低的污染物排放崩,强劲的动力表现委栋,新引擎的装配让该车重获新生刑垢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脖碗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车读。不光是低廉的售价慌芭闹,标配版的实用和保修期的延长信捎供,让该车十分吸引人拧蓟逞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蛊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辑赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃蒙到,严禁转载守立,违者将被追究法律责任壕微。责任编辑虏:李敏" "  在国内点侣床,提及福特这个品牌戌镶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父龋克斯和嘉年华共,但福特的精髓决不仅限于此千。在美国赁涣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军共。近些年来墩垮爱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悸技,先后投下了旗下多款SUV车型搞伺荒,其中包括翼博啤、翼虎视脖频、锐界以及今天的主角探险者党纽。作为美国销量连续15年冠军的探险者粳凸叹,它在中国的土地上能否再续佳绩阀狙伴?带着这个问题呸男梨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耍崇伪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨焊璋怼,也是其第五代车型兼筹汀。在今天看来冉池,福特探险者圆润饱满钙妒坞,又不乏美国车标志性的肌肉线条跨倍赌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谰馁。但早在1990年零攀,第一代探险者刚推出的时候辱宛汀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泞肃浮。   随着时间的推移稼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惩娩斧,与其说是改变叙,倒不如说是更加顺应潮流川。早先的皮卡底盘不见了踪迹翰天,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刮肖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌榭馔隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嚎。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱萜ν怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢窖?结合同价位车型做个比较不难发现抵凭董,探险者论尺寸绝对傲视同级忌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卑,“尺寸”无疑是其最大卖点侮哼蒂。它的车身长倾、宽臂际、高分别为5006mm梦、2005mm和1743mm涣旱桶,轴距为2860mm秦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碉,即便是与奥迪Q7的对比中坏,探险者在某些环节也不占下风蕾涝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外态骸,探险者的最小离地距离为193mm览坎驴,接近角和离去角也并不大匿涟善,仅有21.7°和21.4°相释。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莽。" "  引言浑纯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新方短委,其采用了全新MQB(横置牟辏块化)平台生产室,不仅在外观抚透、内饰方面有着明显的变化刑,更低的生产成本扰揭力、更轻的车身也使其有着较大的优势缎坞。此外弟饶畦,作为其老对手的福特付苫克斯当然也有着较强的实力拌此,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评们。今天纬偷浪,我们就来为大家对比一下喝芥划,看看这两款车型谁的实力会更强矢浚闲。 外观泉凹疟:低调内敛大众风对比时尚张扬负椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感瘁浪称,但在设计风格上却有着截然不同的一面绷嘉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上履才褐。而复趴呀溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息饱径副。   车身尺寸方面腔吻瞳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菊团吗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芍将创,轴距也增加了59mm马拨嚼,整体看上去更长更宽更矮锌付慷。但其主要竞争对手负虢⒚兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势绥讥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅龋梗冻、强壮宿桓殊、凶猛类郡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象椭单。试驾被安排在了蒙特卡洛旁,我们被热烈的目光追随了一道闪,同样岗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厕剿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起顿,它的对手就已经锁定了省,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堑菜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜朔,他们选车就两点桶,第一样子帅廷嵌氖,第二性能足够强大邵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锋白。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碱。恰恰如此潜枯搪,它看起来很漂亮弛四冉,尤其是车身各个部位的比例与线条吕狙,挑逗着所有人的视觉神经其。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谜搬韧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口羌需,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实教浪纫,而且更杀气感更强葡伸顾。怠速时慢慢靠近茄帆,它的躯体在微微颤抖菊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腾贪。   细节方面奥迪从不偷懒毛乘叛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾热,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佰刺。在我看来搪搂舜,这样的视觉效果已经足够征服所有人呢,如果你觉得不够醒目挥攻,还可以选择将卡钳漆成红色司唱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磺惮圃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体誊柒暮,120km/h时自动升起完,此时的样子最为动人舞绞,速度降低至80km/h后便会自动收回揉。   进入驾驶室并不费力藩,内饰与A7或者S7基本格调一致鼎,简洁朴实镶胎,中控台区域保持原有基调朝獭,有人说它沉稳活,另一些人说运动抬钒稼,在我看来这就是奥迪的风格坎,可以满足很多人的口味睛茅,一切气氛都显得那么熟悉蹭。   车内有两处亮点让我记忆犹新澎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娥硅,坐上去的感觉也足够舒服羚。不足之处在于它的调节方式太过简单兢凳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑结席,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能授惭黎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亭池,手感与大小都很出众孩操捆,令人爱不释手廓吹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蚊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望世鹤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方末,善于抓住驾驶者的心党步,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化航锤苇,两厢版掀背车开始越发备受关注焙悄伟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型始徒,强劲的运动性能也是非常重要的指标侥。就在本月初加,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搔唾门,除了朗行运动版之外娜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袄。接下来佩痪锈,我们将两车放到一起捣扛拼,来看看其空间和性能环节的表现如何呻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涤府,如今的情况则正好相反伺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此长抚每。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氮贾伺,两车的售价还是非常值得人期待赶稍需。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版套绵寡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凹灵荚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炼磊,前脸没有任何改变缆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鬼吮,但给人的印象要更加动感派渐。   车身尺寸方面芬肩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侯涩扮,各项数据都要比朗行运动版更大一些猜北尝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镁卷康。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滴官,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闪茧,比较适合家庭日常使用蚀。轮毂造型与三厢版没有区别丁。在发布会上舱纱梯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刺艇狗,相比科鲁兹掀背车不够运动船怪烹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寒归,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞧封腹,线条更加自然软龋清、流畅供。两车的车身腰线笔直且显眼臼架,给人的印象很有一种短小精悍的感觉些。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影朵闷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿全,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果萌彭。同时趁麓撑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能愧烹竿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酬抠荣,点亮后的视觉效果非常不错反倪卤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摔。整体风格也是保留了三厢版的造型静鸡仟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沸。2008年规,丰田Yaris进入中国市炒搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欺摄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寞欣舌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怕吠,想必原因大家都很清楚春瓢,致炫在各个方面都已下足功夫钝奴眯,为的就是再续辉煌汝掸娃。   致炫外观灵动时尚颇溜识,带着一些年轻的运动气息矮,车长为4115mm嘲脱汉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茫塑,比老款低50mm;轴距为2550mm届匆,比老款长90mm狄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了码巳情。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点路庆苛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”味,这样的设计更有利于致炫的散热滔猾痞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纲措肆。   " "  在这一两年中梆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”参呢,究其原因帕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玻跨。另一方面措竞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高答。代表着大众在中低端产品中的最高水平晾兄。如今家,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呈。带来的改变很多菇趴,由MQB平台带来的更多越级配置精恭距,外观内饰的革新脚,动力总成的变化丧肺,当然还有后悬架的改变尉粉价。能否继续神车称号妹讨,笔者觉得昂姥鲁,可能性极大锤糯。   ●从固定平台向娜0妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母耄块化平台的车型即痞,之后痢贝摆,从这个平台开始详虑柔,还会有奥迪A3等车型陆续引入福惺寝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓垦俱褐。但从高尔夫7开始泌,这种概念将发生改变哦。MQB哪牛块化平台生产堵褐四,让高尔夫7拥有很多延展性的传承认。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甩递,后面我们会详细说到爱垦寇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车署屏,必然是一台有传承有积淀的车型绍纫涉。经过几十年的发展和变革蘑先,没有被历史淘汰篓葡篓,却总能获得新生和换代巧戳口。我想符合这种条件的车型真的不多短。甲壳虫也好佳充互,卡罗拉也好吓椭,都算在其中炭害。高尔夫更是其中不可或缺的一款韧陇拈,从第一代发展到第七代呻虐,我们发现扦,很多经典的设计元素没有消失宛,而是作为经典传承下来岛怜空,但技术却在与时俱进的发展卑罗搁。直至现在陪香铺,高尔夫7的出现类皑胁,能够看到曾经的影子花教街,也能够看到未来的趋势缄艘乡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骚棠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿功煌,今天在紧凑型车上也上演担,只能说明遂俱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视擞惺飞,也从侧面看出邵阂,这一级别的竞争是多么激烈诫混,高尔夫7的轴距加长了59mm炔快悸,反应在车身上鲸督先,加长了56mm嚼毁阜。这让我们看到伯场蕊,高尔夫7并不是一味的加长叛辩,更兼顾着车身的整体设计匠粱,以及操控能力的全局设计黔犬藤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了魄佰,争议很大抵充踏,但貌似并没有像新速腾上市时那样贿瓤巳,引起大家的太多反感肪。或许一汽大众的这场策略大变清舰拒,已经让消费者黯然神伤了空琅级。大家也都知道通逗袭,这是没办法改变的事圣播,想要四轮独立悬架饱,会有性能版车型作为选择蜕,要是纯家用城括绦,就只能接受这个现实任。   本文导航舌椿漏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV人褥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6躺惮,这仿佛已经成为了一种定律粮瓦。话说回来捶乾湃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甘殴、做工据、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骏许币,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫁露,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捕尺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型闹,为更直观的进行两车的对比分析涩跑吹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惹蓉豹,需预定等车时间较长瓜坪,主推1.5T车型)作为参考对象项问。备注浦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敲赐歪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高信搬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看塑乘,瑞虎5和哈弗H6各有所长匠关谁,瑞虎5车身更宽汉蛔睫、更高浅,而哈弗H6车身长度牛辖茫、轴距更长郡。另外这两款车的外观设计原创度较高缉坪,没有明显的抄袭痕迹箩力沸,且能够符合大部分人的审美观痛,足以体现出设计团队的用心程度亨誓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点觅卸崇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应褐惜,意在塑造最新的家族风格尝揽供,整体呈现出大气避爆饯、时尚的感觉挺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择亭筹,包括徽墨黑检插腐、烈焰红忿氢抱、赤金棕咀练、暗夜灰彤揉联、皓月白和丝缎银赦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糯,其更侧重于简约吓踩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粮。车身颜色方面凄,哈弗H6提供有经典黑才、雅致银戈蹦、简约白波德躺、中国红裁葡归、风尚蓝毫、摩登灰棋吐、醇魅红锹瞎必、睿智棕共8种车身颜色沧。   前脸部分屋焕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果李桐。瑞虎5前脸层次感较强洼,大灯巧妙地与中网衔接聪嚏仿,而下进气口被分为了两部分唉,下部与底部合适护板相连接匠购媚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和协,没有太多浮夸的设计溺畏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卢脆,但绝对属于耐看型峨澳,整体间流露着SUV标准的稳重气息秒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嚎喊材,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长单恒断,车身侧面给人以更修长的感觉瀑。另外间旦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辜狮,车顶均配有行李架缝。   同样的蒲挠痛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感食,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绍茧慧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方端煎,厚重的保险杠更具力量感倾刃。   灯光配置上糜磐串,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痞酞噶,内部灯组布置较为新颖茶裴颠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瑰喘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爱骨案,常见的柳叶状大灯造型顺十钞,常规的灯组布局奸,带有透镜的卤素光源大灯溶表淘,提供水平调节功能平湾斗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源害仓蒲,看上去更为醒目和美观搂贿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冲汇溅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应墩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鲍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秽放,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想细为,同时越久的期待会带来一个重大问题虑荆,那就是新产品如果不能做到完美回,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时死辖,两条定论由中国媒体陆续传开嵌痢,首先它的相貌不错绞,其次来到中国的时间也不会太长了排庆。一个月前惮安畴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恳,为何这么说伦饲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好懦柑光,通过细节上的修改煎孩翻,使雅阁更贴地气成。   设计师在中国进行了大量调研工作舞,最终他们得知了国人的喜好敌磨帽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计素,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外透协沃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扣哥饭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恨,在如今大行其道的“加长风”面前话痰,本田倒是走了一回不寻常路惺歌弥,这也是让很多人吃惊的一件事狠妈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道井换,究其原因我想和C柱造型畅虑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肃笺玩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度膘波,先是放弃了老款斧头型的轮廓翁,其次将双出分置排气融入到了包围中较陷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啤、动感靠拢存醚。   本文导航揭欧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浩荆伟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搭诽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列删。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事借,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔼猛倪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拜忿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别年厩寞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳葛吮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病览桶瓦。相比之下侯凰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篙峭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睛痰。总之这个价位的车型娄操谐,只要设计不太出圈消费者都能接受帆嚼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恭炕,即便轴距也仅有20mm的差距我敞,如果无聊到一定要分出个胜负的话砂裂绥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势练,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唱媚,在这方面长安CS75表现得尤为突出粹拍。顶部的灯眉桅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丘怪垛,虽说还是带着几分模仿的味道隶宝,但却并不令人厌恶家潭壳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躲翘唇,不过它的优势在于自动大灯功能扭卞,这是我们在CS75上未曾找到的配置链时。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蘑合,都是标准的SUV设计措齐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堑,不过值得注意的是氖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驰朽亲,上下车时可以避免蹭脏裤子怒容,这一点要比哈弗H6显得人性化刚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咳敞效,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孺插,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堂,那也将成为它的一个优势玖党。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洪堡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苫河。两种风格说不上谁好谁坏颅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侈土啊、更时尚的选择敛稼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座推冈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爱尚奋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肥搬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纲沽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膝权,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姬倒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳田含骸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倦。相比之下舶挟惮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刚毛骸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉际枯誊。总之这个价位的车型颁陋巩,只要设计不太出圈消费者都能接受下肩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邻幢,即便轴距也仅有20mm的差距钡似,如果无聊到一定要分出个胜负的话躬性敢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势椿面,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惭荷帆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方光复幢,在这方面长安CS75表现得尤为突出垃趟。顶部的灯眉维叼萝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牟,虽说还是带着几分模仿的味道卫僧,但却并不令人厌恶施。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矾嫌,不过它的优势在于自动大灯功能齿会罕,这是我们在CS75上未曾找到的配置另舶速。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曹,都是标准的SUV设计牡楞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渐,不过值得注意的是兔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙途迟模,上下车时可以避免蹭脏裤子讥,这一点要比哈弗H6显得人性化怜类。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凤砷坷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欧窜斯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话既谜澎,那也将成为它的一个优势硅刨唇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异加驼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陪味魂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辉。两种风格说不上谁好谁坏羔酬驰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琼挺、更时尚的选择涎狼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怀禾,埃隆·马斯克就是一个奇人闷洪猩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克那坎贿?下文简称“埃隆”)憾读岁。远隔重洋来到时差16小时的加州覆曝薪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展巧顺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S芯膳婆,一款名不见经传巢钠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堕蛾尼。在短短的5天内鲸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吃。 ●曾经的TESLA版川仍:短暂辉煌的Roadster   2003年妈伤继,当埃隆要在硅谷成立电动车公司衰剔,并亲自担任总设计师的时候描廉,他为公司取名“TESLA”缆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谰扦惭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娄。而在十年前煎鞠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恨凡咕,因为在此之前吕锯,没有任何纯电动汽车成功过奢。   不过很快烫瑟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看昏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陶暇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差空裤酥、续航里程短的传统印象绊。只是埃酵晌,那时的Roadster真的很糙秦,很贵拭痉味,很没吸引力铣说。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尾泊。   于是镁踢蹈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嘛鲤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯郎搿,已濒临破产……”拎。   不过岸柔贯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枪贝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在璃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甸。仅从2012年6月车辆发售淳侯蛾,到2012年9月这短短一个季度内硷释村,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棚典,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浪,并且公司还获得了美国政府的政策支持饯芭配。   ● 简约外形流畅饱满凑蓉斯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闭搐瞄?一个能够打动人心的外观设计僧林,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舰购码,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维房琳寐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坑戒堡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拭罗,是一位年轻的美国本土设计师东,曾经在大众汽车担任过助理设计师朽典哗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计煌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捞,马自达旗下的Furai郎分、Ryuga吃疆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下衡仁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碍马,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车畏汾齿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栓冕。初次见到TESLAMODEL S的时候肚呜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陋扫棘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撅串峦,难道这两款车之间也曾有交集槽暮?   多方查阅资料后才明白清,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逃害躺,不过后来TESLA对其提起了诉讼恨脯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汕犊,还盗取了其电动车制造技术仟。于是紧接着嫡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晚,并最终完成了MODEL S的设计工作金汹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唤第,轴距则为2959mm粟持。仅从数据来看寇,MODEL S已经算得上中大型车的级别甸谦切,差不多和奥迪A6L领炔、宝马5系Li等近似嗜贝,只是车身更宽大也更低矮一些房挡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谜掇。   整个MODEL S的车身上咯让很,相比许多人和我一样分刃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计趁墨,椭圆形前格栅造型太另类了库,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逃豪妇,但是这也成为了MODEL S的标志撬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铅删,所谓的家族式前脸辉舜令。   你或许会认为没有前置发动机的存在盯去墩,和绝大多数的电动车一样青,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了羔黔蚕,那就大错特错了藉橙割。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的罕,动力系统和电池组褪私柏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巧贾侯,就和传统的内燃机汽车一样嘿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叹缺嗽。   细长条的大灯造型很酷吠冻,氙气大灯酪、LED日间行车灯都是标配不,和其他车型类似婚书,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯措哦测、LED雾灯以及示宽灯咐衅。只是在功能性上MODEL S实在很单调练唯,同价位产品上应有的大灯清洗杆、自适应功能等一概奉欠怠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霖霉,4年的时间俗,经过诸多顶尖设计师的打造戌奔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陷拓酷,再到上海车展的国内亮相关,今年广州车展终于正式上市廊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寡立蓖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胜然竟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中称,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩悔辑颗,这是中国自主品牌获得的第一个五星回。观致3四项总分达到了惊人的340分袄,这在整个2013年度排到了第一位骡革龋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顿嘎,接下来为大家解开谜团踢陡奔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3频,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茧,观致3的外观线条十分简洁石递废,但又不失从容优雅竿躺澳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腥保,毕竟它的设计总监曾是大众高管系绍涛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了亭。   前脸看上去相当的饱满圆润控波垮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兼臀怖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逆,而“Q”也是观致汽车的首个字母薄欠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虫需吧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舒,这话虽然有点绝对竣酣,但却不无道理型狄,在说服消费者购买自己车型的时候视犁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蠕钡畔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由差。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芍勺,随着时间的推移肠起,两各品牌已经深入人心遍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喜汰,相近的售价厕溉抚、同级别的定位叹芦,看看哪款表现更有诚意澄高帮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台傲臂邯,造型圆润符合多数人的审美畅兽,第一眼算得上成功抠晚喂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掸颊,细节处理更为立体很显档次烈吭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竣。爱丽舍原创度极高肌反谐,很难找到其他车的影子叭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍栋,只不过虽然车身进行了拉长凳,但看上去依然是一副小型车的架势赖,气势上略输给爱丽舍柯聊。外观设计确实见仁见智蚕,有人喜欢圆润稳重屯茎,有人喜欢直线条的简洁利落颅惹,嗯好吧结汇,各花入各眼凉匙纽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现身锻,新桑塔纳除了车身稍长之外诡,轴距拈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势宝现烦。但整体上两者都属于造型协调的类型项。   内饰部分砷纠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涩魔烷。配置细节设计厘券卢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舰,比如位于方向盘后边的多功能按键融阿貌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹬唬,则显得没有可挑剔的地方矗锨,只是限于成本感倍瓢,用料表现一般弹。" "  谁都没有料到短短几年疵嘶,SUV会如此火爆酚蹬芜,从动辄百万到数十万的城市SUV户,都曾经上演过排队提车的场景嗽奥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痘沧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要被漆,不同细分市场目、不同类型SUV纷纷推向国内市臣降巯纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烫珐偶,推出了其首款SUV--标致3008膳秆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承勇炱 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡额孩渺。而东风标致国产后价格有很大降幅关冷秽,15.98-21.67万的售价也与途观窘涡、CR-V赌钦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绿木偿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堑抗恢。下面一起去看看吧硼。 ● 外观解析   除了高售价外陇珊豌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烽。太过个性坝颠,同时又不够精致炬。而相比之下湿,国产版标致3008要好很多抖尚惊,现代感更加强烈缮。前脸采用了小一号的大嘴懂盼,并且添加了镀铬饰条显示很精致啼,也符合国人的审美规韧。   前大灯虽然不是氙气大灯底究,但是加入了透镜佰,整体观感不差擦末,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高确。另外蓖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰故释米,增加了前脸时尚感薯。   从车身侧面来看徘胸,标致3008加入了车顶行李架拓,虽然并不是经常用到的配置碧十褥,但是对整体造型的营造作用不小侩韧。另外享慌汹,黑色下包围凸显了运动感了兴。   尾部是相比进口版改变最小的拉殊,不过依旧非常漂亮沤稼苦,很有层次感鄙。尾灯加入LED灯组懂,警示效果更好何吴。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔽静,在前雨刷工作状态下蓬蒙勘,挂入倒档醛狡,后雨刷会自动工作芯豪,非常人性化的设计限。" "  说到法拉利去、玛莎拉蒂这些品牌僧慈,网友们肯定会觉得遥不可及得禽典,价格高高在上鹅。如今崇排港,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli埠物,它以89.8万元的价格进入国内市场萄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少母巍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现聪囱绰,让我们来看看他们三个谁更吸引人甭概蔫。   在市场行情方面诡牡吭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的啃渭叙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置霉副酷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吠。而其他两款车型均有不同程度的优惠爸岛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谐安。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瀑蛋,看起来非沉呒谰玻魁梧的发现竟然落了下风苛钦,令大家非常诧异轰。但在内部空间方面恕鸡澜,Ghibli组完全不能与发现相比海,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雀杆咸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车邢忙,所以它的尺寸就不在此提及了奠跨。   在该项对比中褥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扫构,功率少了80kw梯,扭矩也少了50nm坪墓眉,同为3.0T但差异却这么大继我劳。发现采用了柴油发动机寡递拐,这款发动机的性能超众暖,在国内有些市场中非常受欢迎寄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暮颅登。   对于传统豪华车闻言促拜庙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娟报。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肺湃。路虎发现集成了家族中的优良血统癌扛,四驱系统足以让众多对手汗颜闹磋。   本文导航佳猜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实板,保时捷新Cayman在国内上市之后锚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纠妹梅,遗憾是试驾车迟迟不能到位滔阑薪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余偷杜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心黄纶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虽,就当胜利喜悦之余浩黑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包味维驴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膏:不就是保时捷最入门的跑车嘛疵亭拧,至于这幅尿性嘛胺晒?不过您还真别说猴,Cayman作为保时捷入门产品中糯喝蕉,绝对是一部对得起消费者的良心之作漠,比起卡宴与Panamera来说仁酱,工程师为它注入了更多保时捷的基因杜膊,说句通俗易懂徊衫危,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观违荚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钱截,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敝泊,第一代Cayman的诞生是在2005年卢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺壳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碑鹿石。   新款Cayman S外观简洁楞物,车身比例更是优雅的惊人席裁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)什外危。尽管如此盼氮喘,这款双座跑车依然非常紧凑卡吓,车身长度增加了33mm梯。车身前悬缩短了26mm砰藐。   每次谈起保时捷的外观设计尽瘸,笔者都是非常纠结的心情囤,恨的是德国人那副死脑经谐伴归,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化计,喜的是哪怕轮廓没有变化翟动,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盆坚,或许这就是历史的传承吧九喘。   新款Cayman S除了迷人的身姿氮烈戎,优雅的曲线之外贸孔屑,设计师并不是一味的强调柔美鹿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笆,这里需要注意的是卿沫,这个大口可不是什么导流机构叉,而是发动机的呼吸通道荒鼎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位黄恼,加上凸出的转向灯设计糠,相信任何人看过之后都是过目难忘陪,尾翼同时配备升降功能绣础,时速超过120km/h之后滤,能够有效提高尾部的空气下压力柬解。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂檀假商,这个是一个价值不菲的配置俏,总价44700元篙,如果您不满意当前的刹车系统梁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炽,据说车用到报废了踞狼缅,它还可以装到另一部车上继续使用委貉,简直可以当做高富帅的传家宝第劝荚。" "  国内B级车阵营的争斗涝吹诚,恐怕用水深火热都难以形容酥速且,原本只是按国籍分布的对抗阵营鹤斯,随着时代的发展袄校,已经逐渐转变为混战的局面挝挖功,比如ABB三个品牌的中级车关,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手似。同样的情况也发生在合资品牌身上辣下,民用车级别的对抗往往更加激烈们饲舌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时础,来自德系的车型是否会倍感压力莎茅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志醚晶,又考验耐性的工作菏浇攫。往往在某一个时段有一丝懈迪 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俊扫琼。网上车市最新推出的《抉择》栏目辩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倪饯,做出全面的分析与指导巨随,以同级同价嚏、同价不同级等角度出发鞘容,全方位给您最全面的购车支持祈谦晌。   雅阁和迈腾际,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘉,也许之前并不会将它们划等号事闯,但随着市场格局的转变杏洛费,它们也来到必须接受对抗的门口两蔷。当然同里,这场争斗的发起者是雅阁抗卤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗退乾驰,抢夺德系车根深蒂固的份额胜闲假,看起来是个贪婪的举措虐狄,但能否成功却还很难讲奈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坡虽寇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猩喜估,反之同样潘。客观的讲擞椭辰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势隋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苦度浆,但是这个技术到底是否实际氓,还要从使用中来探寻磷粕迪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音普,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响昂烩。   第九代雅阁缩短轴距的作法蒋休,是令所有人都无法理解的含骏,在几乎所有车型都在加长的时候卞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍尚舷,搞得你摸不清头脑簿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用曝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因核。   虽然大众的每一款车型都有很多相似射,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者裤握。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钉洛,就是最好的证明触哨录,据我所知纱固,直到全新一代奔驰S的诞生嘶垮其,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舌廉。   本文导航驮些吝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴统卿闭。直到有一天惺,新速腾上市节憋,后悬架变成了非独立结构鲸,他们的崇拜似乎崩溃了淳牛架。这还是那个技术控速腾吗膊馈吝?随着时间一点一点过去瓷污靡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肥科脱、速腾GLI多。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了案股。不得不说牧日香,速腾家族越来越丰满门肠,那个曾经的技术青年吧路,逐渐走向千家万户桃刀丝,满足标准化的舒适性需求控晤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矩摄粕,这让我们看到速腾到新速腾的转变辽,它变得多元筒赊,变得成熟米赶惜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尝,开枝散叶就像一位长者缄筹。它不是急于求成煞盯,而是变得更圆滑更成熟浅绷。记得一句广告语曾经说过堡函芜:“成功的男人关耍槽,有很多面丸疙飞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象经绍吃,它要更多变燃锣认,它要更多面佛坤括。蓝驱和GLI颇膝,一个拥有更多的节能技术跺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构那储。当然刹,价位不同黎恰,GLI已进入二十万大关喊其闯。你有了更多选择沦,你没有了挑新速腾毛病的口实缉馁吹。三种产品摆在你面前摊懦,要节能毫?要动力菠?要居家缴性雄?新速腾都在这貌惭。    直至今日曝地刻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止看家,的确波,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抡捣票,多少显的不是很紧凑动感晒吾。但终究那是一种技术执着理念下滩母穗,最后一代产品了狮篙玻。新速腾的到来似乎终结了这些鼓歧,悬架品质降低戊,操控感稍有不足菏发,但换得更宽敞的内饰空间耗遣,等等等等胃础脖。到底速腾进步了还是退步了徊,我们无法一概而论泄卢甸。但有一点袜堑,笔者觉得大家都不会反对渡徐抚,新速腾的外观绝对养眼覆磁徒。你依旧能找到德系工业味儿矛钵些,但又看到更多摩登的东西袒喘。咸淡合适物湍,老少皆宜蔑瓜。或许从这个角度来说侗逼,新速腾是成功的缕菊恳。    过多的技术说明成扒辽,这里就不重复了规桂玖,今天我们就来漫话速腾吻位。记得一次舰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撅融骨,立马对它的内饰嗤之以鼻筹遍。毫无设计感琅,直来直去芬,见棱见角剧高。或许不光是这位搞设计的朋友皋芳,很多网友也有如是感概社。他少了一丝温情墓劝楼,少了些许浪漫呜辽羡。不如北欧风情简约擞,不如英国小车活泼兴呛。充满了德国工业时代标准化生产的气味鹤。打开高尔夫俺拨、速腾烯、迈腾辜尸、途观侩、途安的车门碎,你都会得出同样的答案簧。或许逗,这就是一种设计选择股撂还,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堕涡夏,内饰模具走点曲线也不是不可以螺,但当你仔细玩味之时鞋抵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吕菱途。不浮夸胳、不高调咀,你可以说它没有设计感蛋搞,但它却充满机械美忙门架。 责任编辑箔锋显:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骨凌渐,也就是S-cross锋驭抚诫,售价11.28万-15.58万元铆螺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成该浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客囊舷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轨合,其实并非如此巍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言白恫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戮令拈,我们不妨来进行一些对比去看看橇漆偷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锤沦匆,也就是S-cross锋驭扇,售价11.28万-15.58万元厩暴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车母!,主要竞争对手包括劲炫和逍客肉河。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版工忌,其实并非如此魏辛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言继。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢会骑,我们不妨来进行一些对比去看看浇蚕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上究罗虚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沉料,而且在轴距上也进行了加长岸,从而能够获得更大的车内空间暇舅辟。其实就在此次广州车展开幕之前沙箔拔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锋蔬悔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钵弓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品轻回戎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裴。另外慑览,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV焦蕊另、BUS曹、VAN三个系列颠淌辟,分别涵盖了商务潍门、家用和专用三个细分市场泼梨农。好了勾,闲言少叙日曝,下面我们就走近它们以作详细了解吧宪细。   外观篇挤扑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品答薯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戊咖懊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象燃膝吨,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗜顾。   该来说说外形尺寸了荡常喀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骆殊佬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斥祁竭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剃线,与车头形成了很好的呼应诗,而且从整体上来看车身更趋向于平直旦鸥。需要特别说明的是窟饯莆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L癸贬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式禄佳,以应对不同的使用需求巴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同棠次剖,例如高位制动灯涪胜敢、门把手和牌照架笺享。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”燎忙,“中国车”乘滩隶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价染尉级。“北欧品质”传承自S60徘感,设计风格以简约时尚为主捞袒申,选材用料则注重安全环保抬妮。“中国车”同样不难理解洁,“L”是个很好的代表涡京炊,但不是全部改浩。   就在试驾会的前一天芦辩吴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猾寺。   ● 沃尔沃亚太为何物炔梁屎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斑澎。沃尔沃成都整车工厂揣烽捶、大庆整车工厂缅韦、张家口发动机工厂诲快坎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菊突。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蘑送,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贤。如S60L有约290家供应商灵陛褪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系湍。而在研发邦葛秽、设计嘉、采购和生产制造等各环节上琶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步厂舰山,采用共同管理系统船。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饥,我们先从加长这个重点说起堂连涕。S60L相比S60加长了80mm嘶,具体点说应该是轴距加长了80mm袒绕。这80mm用在哪了呢垢?全部加在了B柱之后附都,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敖边,这里现在变得很宽敞湘耙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拍秤凑,前排调到合适位置后褂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恨表,属于勉强够用的水平;而在S60L中察,相同情况下燃,后排的腿部空间则超过了两拳籍,可以说是非成肷担宽敞摩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惯阶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平森,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瞥据极。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了签,外形倒也没受什么影响烧,甚至感觉比S60还要更舒展一些甜。S60本就是轿跑设计风格穿,后门加大后黔剃互,整个车顶的曲线反而更平滑了颇。相比之下围,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些储回,但却增加了几分优雅的气质隧景己。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计厩廊蜡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垮宪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雌橙誊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胸懦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”限粒,不知道大家对此有何看法罚痹。全新的18英寸轮毂挺漂亮乓螺傲,轮胎为了适应国内更复杂的路况容,将扁平比从原来的40增加到45龟冀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挥备,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宝撩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骋相,而像坐垫盗水、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娠实静。这种颜色和黑色有些接近窗炒娜,但更时尚落难娜、个性一些甲铝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搅涣诚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甩昆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辽痘屉,后排乘客得到了更多的重视薯坚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘破阜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绿嗜陶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓝挟鹃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骚械稳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错欧寒妙,可就在本次的广州车展上剔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市托兑,并且两款车的售价也是非常接近鹿筒弘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勺犬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夸涪,并且它的设计也是由国际化团队完成是松,外观上完全不输给大众拳头产品速腾五队垒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涟,并且两车售价仅仅相差4100元堂。观致3车身更宽们,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汗。速腾则在车长与车高上领先观致3派壁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表飘粉就:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面某挖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱些烧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱观疵。因为排量上的优势萄环,观致3自然在动力参数上领先速腾瓣蛇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎休七。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架估,后扭力梁式非独立悬架导啦喉。   本文导航邯谴:" "  今天给大家带来的两款车厕匙,其实已经在国内上市函,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型革,他们分别是大众的全新捷达以及标致301建催。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识门亢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冕巷矫,而标致301可能大家就不是很熟悉了偶,下面舒颧,我们就一起来看看这两款车怠。 外观碉计涪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国购巴伪,2007年进入中国堤心碳。对于很多车迷来说核徊,这绝对不是个陌生的品牌颈社,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纷武凹,但可惜相,无论是在中国的街头还是美国的公路上操妓誊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痢。我有时会想这是为什么肛?诚然齿立恒,英菲尼迪的车在豪华感渭郡、科技性能和舒适性方面都不输给对手扰,而问题恰恰出在这里衬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面别,没有特长就没有个性衅冷羚,如果是这样的话炊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咯?   现在英菲尼迪也意识到这一点傲,且开始着力寻求改变检胶荚、树立自己新的形象盆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品输防。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苫,当时就被其出色的外观设计所吸引伸挨希,而今天我要体验一下它的新技术孪身稠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狡,车身重量上的降低幅度也不大店儡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扮,这是很明显的改善眉,尤其是在性能和燃油经济性方面骸倦邯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氦,并且采用的是锻造工艺淀酸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配密菲腻,现在英菲尼迪Q50的对手奉,如宝马3系寝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诵,希望Q50能做的更好辫捆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色康渐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图污,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性被磐叔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钝,但其实这些已经有很多厂商在做了光,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计局费。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化螺。它所代表的是一种生活衡,是对待自己和家人的态度递,是属于年轻人的精神莆,是一辆车托群括。历经六代的演变凯馁姆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烘豌,它虽然没有惊艳的外观胆棚,也没有花哨的配置妨旁,但它是品质拼爬、安全储防、耐用的代名词哗鸿。如今年涸杭,第七代高尔夫已经面世刻颊箍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国朗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拼猫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在睡羔冈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相并挺浪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撼砍坑,不再是一幅人见人爱的可爱模样房逃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙东面。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓付廊村,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卸酪该。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熊罐头,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中躲感,仿佛是灵魂一样捷蓉啤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哦,但从我个人而言班,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驼察。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓旦涡炯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一彪屉, 坚毅的C柱是永恒的经典瓤馆宝,不管其他部分如何变化标超些,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诫庞竞。   除了车身线条外容墓魔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的皮歉,并且被那条“灵魂”所连接着列脖睦,这在之前的设计中是很少见的罗榷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茨。这一点很有意思袖稍氓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯愤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匠突,避免了大家后续改装躲胜。   说完了外观麓,下面我们再来聊聊平台殊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呕绰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卧,例如POLO采用PQ24和25平台卤那勃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台玖是,06-12款速腾采用的PQ35平台凛,他们之间都是独立的滴洪刷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的创剃,它的优点就是几个级别可以共享技术酷差辉。   共享技术又有怎么样的优势黑?答案是显而易见的卫。低级别车型可以采用高级别车型的技术寂,在产品竞争力上绝对要远胜对手堤扮,并且还可以降低研发费用拧,可以说这种奶哑。块化生产模式在未来肯定是趋势拎乔惕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杰疮,例如电子手刹痕嗜锭、更先进车载系统矫赤表,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冀岭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔡髓劝。   所以缅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钝,就好像是四代和五代之间的质变一样寝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章回品试。但是否真的是天衣无缝的设计硅偏,我们还需要用时间去考量斥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卧射,但到目前为止虎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丸甜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尉通侗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔木。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机穆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蚕修蚕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的记,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别糖。   首先广鳞,大众的工程师对EA211发动机减重搂性,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犬黔泄。另外萎摄窖,EA211再次使用皮带传动颈稠,相比于EA111链条传动糙乃,皮带可以降低噪音和重量冗骑。除了以上两点外榷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挖,在一定程度上可以减小阻力嫌矮甜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阂疲,EA211发动机参数比EA111有所提升肆练,当然幅度并不会太大档贬,因为整体的结构没有太大的变化佳弧眷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屎笆。   既然说到了车重匿卢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朽,这其中就包含有发动机的20kg旅酣,而车身采用MQB平台后也随之减重乱稀泞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的峨潭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耿,从官方给出的参数上看幌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓷茨,这样的表现已经可以算是非常不错了为。   说了这么多舒筐斜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识椒潞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辛抵?是不是像资料中介绍的这样完美擦?后面我会给你答案善。" "   在国内刑,当一款车的价格到了百万元逗赎,那基本上就可以称之为“豪车”了抬欺,但过百万的车也分很多种擒恍杉,比如X5画羌搬、Q7之类的SUV粟,亦或者911坟、GTR的性能跑车浦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晚狭秘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喊帘,除了我们经常能见到的宝马7系贝、奔驰S级播斑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虑编,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刹落麻。    注骇号:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拜艾太,但因为车款并不是统一的最高配焙某,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比忿火冈。   新S级受青睐羡味猜、XJL独具英伦风竣澈协、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寂矫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些穿。其实猎碧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代码,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位警窖匣,即便不算是遥遥领先泞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来该熄钉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缕阜弧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乌弧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级熟晦窍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入列呢垄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭患咕播。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痢垃吮,在其内饰的做工焦喘跺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳污,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凳铂:在自主品牌SUV阵营里面蔚虑疼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳珊,景逸X5的推出经过全新变脸幢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芹评容,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绣炼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点对。 外观钉撂概:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市时日。该车共有5款车型嗜殊,售价区间为7.99-10.59万元完。相比前辈景逸SUV迫,景逸X5的外观设计得更为时尚味门糯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机放扒冈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙衬协认、俊雅红摄纬弊、珍珠白际群洽、琉璃金镜防到、陨石黑磺、钛金灰乏、马拉喀斯棕等7种车身颜色焕靠屠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者龋盼。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘉苇辅,与黑色进气边框的搭配也很协调蛙掣,比起三角样式更显年轻纲。大灯内部采用透镜装置癸且,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恋违搞。雾灯外包围设计突起夕豹,很好的与大灯以及中网形成一体摆。   同比瑞虎芦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丝宪瀑,此外205mm的离地间隙几肋锭,景逸X5的优势还是相当明显的楞仿喀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹋筒,同时为乘客上下车提供方便睹楼保。搭配车顶上的旅行架勿钡社,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大首雇,主要体现在细节之处的不同秘苫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉华行糠。   景逸X5后窗配备雨刮虚倍壤,在恶劣的天气还是挺有用的洞比。此外全系标配倒车雷达霖汹毋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牌。银色后下档与前下档相互呼应畴,整体感更为强梢袜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化睫稻敬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素羌达,夜间行车的识别度非常高漓攀。" "  前言荒度: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤砉堋,如今的战火更是愈演愈烈嗅构。一汽大众在今年推出了2013款迈腾襄褐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碱隘霞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决合譬,看看在价格相近的车型之间鲁体,两车在配置上的差别究竟如何吧吧蹋蛾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说潘,作为一款全新换代车型希看,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫捶Γ客”全面完成了更新换代降伪矗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说居,只能算是一次小改款车型奇,除了在配置方面进行了升级之外苦泌,外观造型橡档铺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仑诉。   在此次对比中屑寂渴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较徊徐赫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近即,均在21万以内勒蒙。同时又都属于各自双方较低配的车型宪酷翟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸草。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疟钾径,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁屑焊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酸涧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度径。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惺忿惹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负畅,现在还不是揭晓的时候鞍暴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戳脖耗:mm) 4865 4930 宽(单位垫:mm) 1820 1845 高(单位使钳狭:mm) 1475 1470 轴距(单位馆瓢告:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型催媳,因此其在外观方面没有发生明显变化念船。前脸依旧展现出大众家族的设计样式下埔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵五。前大灯组配备了LED日间行车灯污揣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近串宿捅。另外性顷颇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现柬温叉,贯穿全车的腰线非常突出孔藐,车尾则变得更平哎搓洽。而与新帕萨特有所不同的是丛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钡集,而非在行李箱盖上沁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性偶蔼,但是国产版车型与美版车型相比起来看贬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱椒特,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兢辱势,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点饯虽藏。另外伙讽孙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淬凯裤,不过从C柱开始已与车身线条相融合硼豢很,深度虽浅但是更加富有设计感碎儒份。   同样硕肯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板雾邓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐邓却垃,并且颜色也不显得突兀嫂绵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计亢芯雾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同具瘸缆。内饰配色非常清爽厘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹萎纯蒂,用以进一步提升触感深拦。   动力系统方面举什烘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驳、1.8TSI瘁柯、2.0TSI甭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惟逢戌,在保证动力输出足够的同时也相对省油凛乡燎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胸、2.4L和3.0L自然吸气发动机透败粱,在动力输出方面的提升并不太明显挠熊籍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合癌患殴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妊路,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挛,同时都采用了电动助力与电子驻车瓶。轮胎规格方面宫,2013款迈腾采用的是215/55 R16袜揣吝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16檬辈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注焕栓秘。事实上颊,自由光有足够的话题供大家热议疗堪粒,例如特立独行的外观栖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滥寒伴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锌筋徊。日前妊,我们得到消息骚题,自由光将在12月底正式上市销售讣稻巍,所以当这次在广州车展见到它的时候诺苍短,感觉它跟我们更近了驴鳞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狭茸贤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撼即,它似人非人长详蒜,行动极为敏捷瓜,也惹出不少祸端莱,人们曾经持续对它进行追踪戳寇钒,但一直未果吃坚层,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岔痊酶:敏捷汹、神秘袭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哺女,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纷驹革。   很长一段时间里警,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挛俊,并火热至今毒橡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菠甸,起到补充细分市场的角色骆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怀诺,成了途观的小伙伴党驳。   野帝的定位低于途观如疼,车身尺寸小于途观希泄,同配置级别的车型价格也在途观之下诵瑟,很明显暴,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒牙,竞争对手将指向标致3008和日产逍客目。   ●外观仑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吵擒毛,舍弃了老款极为个性的风格笑莫,确实更符合大众审美史牡勘,不过平心而论它依旧相当个性唇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起簿骇,它显然不属于年轻时尚那类的控,车身线条硬朗矫陷矮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唇寂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卧莫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沧沁,喜欢的真是特喜欢从,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奠垄惹。   ●内饰滦痉复:沉稳扦伯、无趣降斜懊、无惊喜   坐在野帝车内谱,从气味到设计都令人非常熟悉宏勺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衰串黑,在操作方面黎,由于没有太过复杂的配置萍,所以操作上手难度很低绞。" "  在如今的国内汽车市场中镭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慷挎,紧凑级SUV是近两年的热门车型蚊珊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型补,宝马X1在国产后绢帛男,其售价区间为25.90-49.90万惰硷垒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似普秦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点静眉勺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讨,看看他们的表现如何碌郡。   外观篇   由上表可以看出澜卉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势畴垃漓,外观看起来会更加饱满一些伎腥履。   对于宝马X1和奥迪Q3说褥卵,都定位于紧凑级SUV绩,又有相仿的定价区间陷体,无疑让这两款车成为了PK车型焦,经过仔细挑阉臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比靛窘华。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匣答,整个前脸攻击性十足邻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯平,并且配有自动清洗功能晤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯斜水,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洞辨缆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锚,所以整个车身看起来十分修长环敞吐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些俯贯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感考泉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足礁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格教澈控,看起来略显敦实常毒檀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素餐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辱磺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坑粹臂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻托、动感和实用等特点趁私失,所以在中国有着不少的“粉丝”蛔。如今桶刹,第三代飞度已经在日本上市琅,而不久也会顺理成章地引入国产乖许,全新车型是否能够保持老款车型的优点吼瞬蕊,并且更上层楼呢莱虱湾?今天借仙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车懦菘尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案精臀失。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变措贯佩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计夸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垫盒舅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鹅比。当然诞晴秘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口土探坟,左右两侧都是封死的繁现归,目的是让新飞度更加的有型侍梦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应螺蓟咕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恒凹,日本人称其为“1BOX”己徐闺,发动机舱十分短形缣こ啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晨:机械占用空间最小化锈班,乘客空间最大化)豌,车身长度更多为乘客所使用电。但与上代车型不同的是嫁膝唤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗管撑。   在车尾的设计中酶褥酒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型末,此外酚宿食,尾灯向上伸展鸿奠,经后风挡两侧直到车顶坡里,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梨奴。在1.3L和1.5L车型方面芥洞,车顶处有一个小鸭尾造型赦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上踌涧纲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佩毁惯。   新飞度好看吗蒋券?也许这并不是一个好问题糕,因为审美本来就没有统一的答案栏轻。不过可以看到的是虽浑奇,新飞度的外观更阳刚构,更加运动化窖迟貌,也更自信了肖荷,同时在内饰方面也走向了成熟褂持。做个比喻吧抨切革,第一代飞度好像是一位高中学生妹兜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嗣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肋宽,慢慢褪去了学生时代的青涩雹,变得精力充沛趴、充满自信唯廓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓉毫林,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”史,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湍隋,它看起来依旧如此的适合年轻人惧。没错贡男,搭载着一车的新技术之后维,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稍伟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惮电涕。于是当新车到来的时候何,你一定和我一样对它充满了兴趣穆火。这是最年轻的凯迪拉克干仆、最小的凯迪拉克喂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酿? ● 外观造型化魂浪:钻石切割风格依旧城,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弄、2013德国红点设计大奖檄九、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影华,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妻蔷,只是这回跺,ATS是完全原创的作品壬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恰,轴距仅有2775mm窝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烤,而国内我们则把它当成中型车坏操烹,和宝马3系标准轴距版隙丘、雷克萨斯IS成为同级别竞品凳皖翰,并比它们都要更小一些碎雀。   前脸的造型相当干练恐佩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骡刚,而是被很好的控制在一个合理大小上都拷殊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了末茹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椒啼屡。出于空气动力学考虑暑聊玖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上独,当车速高于60km/h时息,前进气格栅会自动关闭歉耐猛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)面堑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寄亩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型素媳,并带有远近光灯智能切换功能会,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闹渐,快速亮起乏,缓速熄灭的设定很显档次沙。再往下看疮牧,闪电式日间行车灯胺憋、大灯清洗冗码、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逝瞄毕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逛纶谰,亦或是造型需求肝,感性的来说龋藉,可以视其为向着传统美系性能车致敬谢。身处车内乱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩究,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吩。   ATS是一款后驱车鼎吨浆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50貌芍侨:50酵庆鼎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撵黄,贯穿车体的俯冲式腰线坡糠墨、短前悬曙乔讥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篇猎哼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拣聚票,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岛魂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孝。而在规格方面劳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舍,前胎尺寸为225/40 R18截,后胎尺寸则为255/35 R18碌划失,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓬妨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扰书,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诬码,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鬼南,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色看,至于设计师是否真有此意报,倒还真无从揣测脖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荚亲,实际上酿苔猴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溶爬绕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戈,由此带来了不错的视觉冲击感柬,给后车以足够的心理压力江绢,至少眼前的这个家伙一定不好对付控款。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茂品棚,至于3.6L V6车型何时会引进承,官方暂时还没有表态绷即苫,而是否会有V系列性能车型的推出儒疥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满市蛔井,虽然它是一款两厢车等铰芬,但当时也没阻止消费者对它的热爱孙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逝旦羌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脸,两厢车朗行也就顺势推出酞琴躬,可上海大众并不为此满意娟恋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疤凑杏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫非,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冀头。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型佬饭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戊胃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜踏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卞店骸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讨哩谱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎醋,这款引擎具有全铝轻量化的设计突,对于减重以及散热都有进一步提升霓捂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统爸冬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哗晌,参数上的差别却没有这些技术来的明显础菩钉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱期,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剂具沁,高尔夫在这里就比较有优势了拱年,采用了四连杆独立悬架蔷吴芒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5及氏蹭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伟拔谢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斧赫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比次匪,看看它的实力到底如何辽浓。 定位及对手分析性钡摔:瑞虎5定位高于瑞虎先盎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弗寸妈,定位要高于瑞虎车型漆,预售价在10~15万元左右扭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辈烯。定位的提升寇睛祥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上广,还有其更丰富的配置和技术含量等方面居铆遍。 【左上黔:瑞虎5;右上蒜地:哈弗H6;左下靶:全球鹰GX7;右下娥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垫途,目前市面上的哈弗H6里瓮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛋踏渡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键顿菜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型齐捌磷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锋皮诡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何募?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来播微戈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验空谅。 三款车型具体型号及价格参见下表罚擅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显驼狼栓,GLI是其中相对惹眼的一个操帅,蜂窝状中网设计和GLI标识百旧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来称。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微橡蹲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锚盼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外份吭,另外两款车型都采用卤素光源识麻睦。 车尾部三车间的区别更刑狗凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓣采疚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屑帮城。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卡扛回,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腹动杏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卫,侧重舒适性和耐用性磺。   内饰方面抄鲍凛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彭赌。三款车无论是在方向盘仁烧李、排挡杆底座还是座椅上娃沪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀双馆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恐健铝:" "  奔驰S级在国内上市的时候炼拘,奔驰就打出了“汽车发明者搐绕,再次发明汽车”篇丛,对于前半句困痪蜗,你应该可以了解实,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娠棚搽。但是后半句是不是有些困惑呢涪零?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谜稻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼关景废,全球订单销量迅速上升其亮辅,国内订车也需要很长时间县固蔷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了律。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷甭蘑缓?除了进行试驾体验之外镜痊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卉唤操,相信看完这篇文章之后行宦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变禾赎。   之前散姓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细财捅墓,如果你感兴趣可以点击图片阅读挛等狼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L馁,属于入门级别车型但,排量为3.0T检及放,售价区间为快:124.8-141.8万元之间碑悉贡,只有两款车型可选艇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垒敖编,售价区间为179.1-204.8万元赌骡梅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了极骑笆。   对于汽车厂家而言锯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柒谜,无论是从设计屏撑厕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现套滦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脸旧,并不是要面面俱到的去介绍督,如果这样的话嗅,几大篇也不会介绍全搞颅汕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睦钳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斥庐外,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褥。   对于外观阮鞍,依旧是那句话屡:仁者见仁缉,智者见智算,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了槽到。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矛垄绢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅几九、冷峻的态度颇。如果非要比拼的话世,那么最能体现科技的还是大灯的设计寐福。如果没有奔驰的奋起直追锚币,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘿伟,但现在我想应该不会了杭黄吧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晚淑沃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向对唐性,所以从侧面看起来就更明显了慰抢蕾,奔驰依旧是将优雅做到极致晨上念,而奥迪A8L的车身线条并不明显誓,前后比例也是十分协调含,整体表现的是一种中性美冬强,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果安嫡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说福,最能体现出美好一面的就是细节的处理该贰连。比如粟吉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陆聊,只有在R挡的时候才会开启期,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果婪福圣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笺渺堤,当然这也没有异议峡烷,但是和奔驰S级对比之后莎,就能体现细节上的不足了崩屋孟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匠蔷泪。   本文导航采疤毯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M袄、G秽窖、QX愁惺泄、FX超搅普、EX缓帆集,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芥可,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX僻轿,趁着2013年的尾巴随蹋蒂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe监彭翻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些季,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陶,提高车型动力憾,一方面也使车身稳定性得以提高魏。2850mm的轴距虽然没有变化慌恭,但是空间分配上侥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排投忿痛。   前脸整体看上去十分圆润饱满歼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潜那廖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鼓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸良煤桓,L型大灯像两双飞翔的翅膀瘦,随着车子的启动班雀,展翅上扬殴。不过这款车的前脸上嘿,我们并没有发现雾灯的身影郡。   与前脸一样惜次匪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多答,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秀签,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹈律,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辩,博得了不少的关注褪融缆。大家这么关注它肯定是有理由的量,名图定位于索纳塔8代之下激惧、朗动之上寂善乏,依靠丰富的配置悲克、合理的空间和稳重的外观内饰嫂倒慨,实实在在地填补了中间的空缺乃。据了解妨裳,名图上市后将会有8个车型趴首确,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型试?曝光北京现代名图详细配置)挨酞很。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型需施炕,1.8L自动DLX粗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欧皑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擂玫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耙,启辰R50X为8.28万趁,MG3 Xross的售价为8.47万元济淀。按照车型划分来说违菱莆,启辰R50X属于紧凑型跨界车呐,MG3 Xross属于小型跨界车啤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势参呐洗。但在外观方面啪始,MG3 Xross比启辰更都市么计固、更适合年轻消费者邯僻。   启辰R50X   外观方面冬眷廊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架附。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猫不素。由于增加外观套件拆蔬桃,尺寸自然会比R50有所增加亢苦颓,不过也仅限于外观上哨荤胖,轴距依旧为R50的2600mm闭,同级车型中算是比较出色的数据孝首。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镜沁枷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在好笔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上享材投,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素购。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滩。   侧面变化不大沪福,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同崩。典型的跨界车必备配置行李架瓣适,是MG3-Xross不可或缺的一项配置堕,有了它的陪伴慕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扩。看似设计复杂的尾灯亭际绿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妊,也正是它的出现聊尖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葡管:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中力,虽然MG3 Xross的售价更高潭冒境,但在配置上却没有太大优势弟凰刃。启辰R50X中装备的倒车雷达澄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猩傅井。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性臀,同时对关注度和销量也有较大的影响沙侯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一醚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苛韧。另外策,天窗也是大家乐意看到的配置圭湃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逝毋庙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粟问,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一画。三点式倒车雷达串徐眷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用歪宽旱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狡私撮,也让尾部的整体感表现更佳长仁。   本文导航贤谱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车病沮绷?”每个人都会在心里问这个问题嗽颈。它是个新来的家伙嫩模,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萌劣嚎。“这不就是3系的Coupe版本吗坞赦强?”有人一语中的坡。故事讲到这里似乎就可以结束了痹娩丰,但事情真的这么简单吗怖品?当然不凌。在真正去驾驶一辆宝马之前酮佩嗽,我们无法给它下定论愁。于是问题变成了剖闺:“4系是一辆什么样的车队幸?”   几个小时前(11月12日晚)扇颓,4系刚刚在国内上市娟,售价59.6-73万元接立都。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扔窟森,但不管你是不是4系的潜在买家厩攘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情姓括。因此坍投,我们为什么不暂且抛开一切杂念邓楼,而单单去欣赏这辆车呢鞋讼然?   ●外观艇恃:若要欣赏丝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骄筋,中国官方名称435i 豪华设计套装暴。仅从外观来看勒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力努冯。原因很简单忌逝,它的确太像3系了阜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位每蔷界:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糕疾,4系如此像3系(F30)师咕芥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蚊。大家难免会因此而看轻它磁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了饯。再瞧瞧6系笆,虽然与5系和7系的关系不一般蓉,但它显然幸运得多淮乏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轰闻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来特欠,即便这辆车没有装备M套件裂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肋拟鲤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现景铂,从这个角度看春萄隙,再也没有人会说这是一台3系了如对碾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翁隆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颧逗,易成为人们眼球的聚焦点惦磁,有些喧宾夺主的意思雄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锑涉。不过轮胎的配备让人不免有些失望链,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铆,对于435i这种动力配置来说横洽,225mm的轮胎确实有些太窄了小浦岛。   从车头到车尾袄,你的心情会越来越好戒蹦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方令。细看尾灯造型蚕檬,它更扁更犀利胳,与3系有了细微的差别讥瞥,配合流畅的线条惶,再没有旁枝末节混,给人赏心悦目的视觉享受靠。   ●内饰迁泰癌:领导赶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗普惟撼? ? ?   4系的内饰应了那句老话辑革穷:“以不变应万变”溪还。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胺惹巾。为什么这么说斯箱诺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翱刀戒,如果真的会有人选择这款设计套装窃逢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纽嫁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷儡仑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔑黑潍,不如回过头来看看那些被你所遗忘宛,或从未关注过的豪华品牌觅老。在它们身上惺泄,有你难以发现的豪华品质跋罢,也有能够让你折服的豪华配置妻,总之赐讨,在选车的过程中袄突马,尽量不要做的太绝娩桐犯,因为买车不是跟着别人的感觉走盛,选到自己合适的才最重要恭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骑,又考验耐性的工作钢。往往在某一个时段有一丝懈道省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稳。网上车市最新推出的《抉择》栏目诽痕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赶,做出全面的分析与指导胸蛇,以同级同价使、同价不同级等角度出发潭里,全方位给您最全面的购车支持导膊。   X是一个颇具神秘感的字母龟方,我们经吵龋可以在电影中看到这个字母的出现擦,往往能与这个字母挂钩的人物丹,若不是什么超级英雄俩,就一定是罪大恶极的反面人物旦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撼疽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沧淑。由于种种原因帽,这些汽车界的X-man无法全部到扯⑶厝狻,而今天出场的这三位宿魔麻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解办。   两款日系一款美系顾,这样的搭配或许有些欺负人纪硕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狙靶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沃。作为ABB之外的豪华品牌段钦赌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糙搅嚎,都在顶着巨大的压力在中国生存者歼揪理。当然创,它们之间的生存状态可能有些并不相同悼船克,这与进入中国市场的时间柏樊呛、推广力度匙勿、价格等多方面因素都有这直接原因慷喇。SRX涩锹、RDX和RX吻剂掂,既是同时拥有X标签的SUV车型违妇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母介,这样的巧合其实并不常见和,但名字的相近却并不能代表实力和销量呻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甘狼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹澄竞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雄卜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粹闺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腾辜,将其取代的是刚中有柔辅恢,粗犷与细腻的结合体尝壕凌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拉喷。   本文导航食:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幂,很多汽车厂商都为国人做出改变脚,纷纷推出加长版轿车磺惟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报提。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵崩。新车在天籁的基础上加长了135mm彻酵,但它真的只有加长这么简单吗林?显然不是婆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己壳晤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缺话,新车定位要高于普通天籁桂谴蕉、迈腾雅阁等车型鲍捐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奢娥规,与之前换汤不换药的公爵版相比谴卸抄,全新车型有着非常大的改变曹吾违,它注重车内空间篡设瘟,更注重后排的豪华感受疗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贿沏耪,主要竞争对手为丰田皇冠愁、马自达929等车型浆瘫犁。公爵自1960年以来共推出过10代车型尼晴共。之后公爵被日产FUGA所取代煌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磕晃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寐书肌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菊,新公爵版的车身长度完全领先于对手蹿杭,并且在轴距方面络,全新公爵版也击败了其他金正对手窟砍。在车身尺寸方面马,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度救,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了末吗。   新车的前保险杠经过了重新设计啡玲旧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桶扦烫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撇防。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰醒贿馆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坍奋的。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奇井,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多天粹怕。但全新外观并没有显得笨拙泉角呻,相反侧面线条看上去更显硬朗订抱,同时还提升了豪华感概。17寸轮毂采用了全新造型彼缕扛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁手萄。   同时新车的尾部也经过重新设计蚂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低当,让人心里觉得踏实痕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中射,这也是日系豪华车惯用的设计手法什。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卢筹。   本文导航盒览碱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心矛。不久前享遁,哈弗H6推出升级版溉劫陌,现代ix35也完成了小改款未刻,今天我们就将这两台车拿出来比一比献眷,看看在汽车领域内慈,中韩的差距是像国足那样不争气遍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力信。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脓史穗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大魔,而且发动机的选择也更多趴害瓜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拾纺忍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梁。售价方面两车差别较大乖即贪,这一点也一直是自主品牌的优势所在鹃码,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咸。   外观测好:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卉汰卷,比较明显的是在车头驳唇父、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菇拍烁,另外在车头下部进气格栅渭壁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大次,不过因为仅有三款1.5T车型恕,因此他并不是今天的主角裴疗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型负棠:第八代索纳塔)郎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膝痪草:全新胜达)滤妈,两者在ix35身上很好的结合在了一起领,看起来既有轿车的美感疚卉,又不失SUV硬朗的气质拓散。 外观配置对比瓣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哥,优惠后的成交价在15.84万元左右柑哥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近长,因此我们拿出这两台车作对比节炼付。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富培午官,除了天窗卸皋片,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能第,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备洗。   车身颜色揩涟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35貉辜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恋蚕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点及,多了一个闪铜颜色的选择适。哈弗H6颜色也足够丰富泡戒,平日最常见的白衔颊、黑现讹、灰到、银都具备绕橇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色码位悸,基本足够满足消费者对颜色的需求鸡讽。   外观小结汗:   外观方面我认为两辆车都很耐看吻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嵌墩脖,因此更显时尚冒藏香、硬朗届。哈弗H6外观也很不错题啊梯,可以给人非常沉稳踏实的安全感熊琴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悼访,外观就更不输给现代ix35了庙齐态。更喜欢哪一款见仁见智番,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比裳。   >>>慎防购车陷阱瑞啪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脚纹刊?当然是因为它空间够大杀显隋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扑?或者说什么样的MPV算好桥乒显?多大算大嘛势枪?今天少徘掳,我就从一个汽车网站编辑的角度溉闯,跟大家分享一下我的标准和看法陷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现儡稍吼。   在我看来畏,对于一款7座MPV来说娥纹够。大家应该首先关注它的乘坐空间饺,特别是第三排乘客的乘坐空间度哭。因为以我的经验棠胆陶,7座车型中高,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肚腔。要不就是顶腿温,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痊皆。所以在选车时碉鞘娥,这一点大家要尤为注意浪,否则第三排用不上攀,倒不如少花钱买辆5座车蜂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闻。   第二个关注点是后备厢男,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偿盎本。很多7座车型在展开第三排座椅时层稼俱,后备厢连放个包都费劲了羔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候立瑞,有可能一点行李都没有吗环瓦躬?所以这一点扮溺,大家在选车的时候也要注意俏。   第三点是便利性苔房,这个除了日常的储物空间外洪,还包括第二排上下车的便利性递澳、进入第三排的方便程度等剔。对于7座MPV车主来说隙稿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虏富。一般来说前排往往是孩子爸妈估,而后两排则是父母和孩子敦搔,可以说是老的老纱、小的懈病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人了。   开头长了点痉篡市,主要是跟大家分享一些经验凌新目,下面我们进入夏朗评测长旦,看看它的表现如何趁思驶。按照刚才说的催渺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佰。至于外观褐晌、内饰蔫泛活、动力等榷磁浓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容煌瘸胃,我们稍后再谈甘授融。   ●乘坐空间订摹胯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舍推,一辆7座MPV车,前两排的空间肯定是没问题的方。比如我身高175cm朔檀椽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衔锯,靠背的角度也可以调整30°左右矮睛。前者很重要点,可滑动的范围越大签碗,和第三排相互迁就的能力也就越强赊多。   从上面的体验来看劫驰鞠,至少从腿部空间方面来讲踌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逗,而且进入第三排也并不是很困难剿了寡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亭粗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菱,几乎领先于所有的同级别对手陷糠,所以相应的硼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的令眉伺。另外有一点大家很容易忽视的是泵哀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枪会。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堆圭,而较窄的第三排(受后轮共拷搬、后悬架影响)则只乘坐两人芥。   与夏朗相比匆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蔽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亥时,但空间本就不大的第三排还要挤三个人魔屎恨,满载时第三排的舒适性可以想象切垄,一定好不到哪去葡亭不。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缔富,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嗽膜,而且五个座椅都是三点式安全带秀,都配有头枕隆,这也是其他车型都不能比拟的一点恍阜偷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅师,比如长辈腿脚不方便进第三排陕拭,那你大可以将儿童座椅装到第三排绊腻宝,这个很多对手真没有阿敌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毒,到2013年11月新车上市唉,短短4年里牌垂,观致汽车为世界带来了太多惊喜监,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盎崎。新车迟迟不上市啊割欧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口川呜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逃稀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驮粕。是骡子是马薄汐,终究得拉出来溜溜壁搔惧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苔侣,到底有没有想象中的那么优秀亲目蹈?趁着这次的试驾活动铣,必须让各位清楚的了解真相哆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞豆墨环?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢醋?这是个很敏感的话题措睫,却在任何一个场合都不得不提朗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸿炮沽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言夹虫鹃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入懈秦摄,而非决策权渗透塑兰逞,这个是一个需要十分明确的概念萎市。   综合来说辉抢,您只需要知道示:它是一家合资公司旱蕉痰,也是一个中国品牌藏,但是它的发展不受制于任何人呵, 并拥有独立的滦狄漆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员派脆饯,制造的也是全新的捆旗、面向国际化市场的高品质原创产品仁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中潘茧寒,副董事长Volker Steinwascher石清仁枢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佬夏,前者曾是大众集团高管某,后两者则是举世闻名的顶级设计师碎凰。所以在观致3的外观造型上鹤航凶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知漓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秸秸蔫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墓颧扭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品既碾搜,车身尺寸秒错、腰线的丰富程度等监颠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蒜。如果一定要说有什么特点的话瓦摹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咳诺。   不过频霸屠,若是细细揣摩这款新车逻兜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怪涎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孩问程,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思身。而由法雷奥代工的前大灯古,不仅在制造工艺上彰显大厂风范时,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碳,如果您愿意再多支付一些费用滔艾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桃缝、大灯自适应开启及清洗等配置烧。   除了前大灯内的LED转向灯之外撂,后视镜上同样布置了LED转向灯休,只是LED二极管贴片的间距有些过大控捐,点亮之后似乎缺少那么点感觉乱,而厂家的工程师也很认同我们的看法闷,表示会很快对这种设计进行改进没。而后视镜的特点是宽度很大浩,可视面积优秀刊抹牡,并带有电加热功能尝疟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称椒羡屉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑闪儡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帆嗓韩,无论是大灯籍统拌、尾灯组布局当虱,还是倒车雷达的探头布置等等希沉啊。而很多时候啼阿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品土淘脱,设计师的固执被得到了采纳圣持。   有一个很好的例子来阐述这种情况颈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本句,在车尾使用单雾灯和单倒车灯会亭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秋氰宪。用厂家工作人员的话来说仑料,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盲瘁,必须成双烧箩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脆嚼戒:LED光源+导光条犊谓吵、双倒车灯膳、双后雾灯呜隶,灯组的供应商仍为法雷奥舰。   尾灯组本身的效果相当漂亮搂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蚕写搪,但不得不承认的是坤糠怠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吕粳搅。双边双出式排气管蓝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冀礁耿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配剐猛动,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竭袖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筋露。轮胎方面观致3也是十分的给力山须参,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品违诺捆,因此马牌就成为了唯一的选择卞,对于消费者而言自然是件好事徐伦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汇疮,这款产品显然更注重驾驶舒适性彩,但规格上似乎不那么亲民锭喘供,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谎碉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诫簿绦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蒙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中操矮,虽然市面上可选择的车型非常多氰督蛇,但是想要在其中选择出一款空间够大香钎,配置也不能太差的车型品,着实有一番困难巩。近期我正在为选车而烦恼炊董,裸车预算在10万元上下财铂繁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迫,所以对空间的需求比较大摊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上放权桃,今天绢弛,我们就在这两者之间曝,来一场空间的较量叔。   飞度共有5款车型愤瞳奖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慕钞,骊威共有8款车型统翘涂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瞥。此次对比文章中赋雷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比歪,两者指导价分别为10.42万和10.58万嫌,并且在上海都有一定幅度的优惠扇盒测,实际售价两车差异不大将哥斜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淌:飞度时尚运动斤,骊威中规中矩韦侗臀。   在外观造型上镰触砍,飞度外观饱满琅缉,硕大的前大灯激婪炯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚湃腹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)癌财穿,不过现款的外形并不显落伍漂煽。骊威的前脸进行了重新设计取童,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达联魔,不过整体造型依然中规中矩弥顿市。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茂金潍,飞度长宽高三维尺寸分别为剁:3900×1695×1525mm仙洪腑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm路伪弥,轴距为2600mm拢,从数据上看摊途,骊威具有绝对的优势涩妓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滴,请继续看下文擒粟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂急杀输,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强童徽冬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎皖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苍邓骡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力铆。另外梗骸沁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恕轻赤,飞度为前后盘式蛙硅,而骊威为前盘后鼓憨洽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瘁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用技茧涣,对提高倒车的安全性也会有所帮助淮尉。相比之下癸,同价位的飞度没有此配置如掇细,有些遗憾凸无菇。两车都配备有业#控钥匙脓霸,飞度将颐绽纾控按钮集成在两把钥匙上邓淋兴,而骊威的叶笔裕控器与钥匙相互独立栋,而且仅提供一个掖魄凵蹋控器胚翔倍,不过两车都装备发动机电子防盗系统囱股荒。" "  现在出现了一个有意思的局面杆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滦祷拇,而且还有像大众汽车那样肉熟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号头,在大众汽车之后伺疼羚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恒貉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍查擞蛙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扩。下面我们就来一起看一看这款车辞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剧氏矢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗分筋木?不得不说伙姓漆,从外观上来讲管韩靠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了停,购买它的人们菊毁豌,更多是在预算有限的情况下追求实用性虚非,谈不上什么审美喜好番惺伤。而全新爱丽舍的外观设计帆堵谅,明显向前跨越了一大步圣凌储。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桥贝拱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人填。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宦朽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来焙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帆将。这很符合中国老百姓的用车需求凳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌穿笑涪,注重舒适性倡室氯,但行车噪音比较大疮枚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启悉,除此之外芳乳登,车外再没有开启的地方蛾持,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贬价五。除此之外当栓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头规,倒车影像这一配置在同级别中同样少见党答侣,属于全新爱丽舍的卖点所在泛惭。   本文导航弦:" "  一直以来播猎拘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颂杯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鞠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勘,但始终让人觉得有些激情不足辅奶,与犀利的外观不太相符齐猫。日前颂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机魂,传动升级为6前速自动变速箱吗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统负,提升了该车型的整体素质盒宝未。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型边藉涣,在外观内饰方面变化并不是特别大菜虎帮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芍,新款MG5 1.5T也不例外柯。如果说红线彰显了运动气质癸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些林功习。   新款车的侧面造型与之前没有变化滩滥,作为强调运动的1.5T车型酥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓤惰撵。车尾的变化也不多欧兼仆,远观基本上发现不了变化所在碌苇。   本文导航舍挛雌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蓟尉,而在中国市忱谩,两者的竞争更是激烈汞氛觅,A4L一直在销量上处于领先地位诧,但宝马必然不会轻易言败簿静,所以我们看到了宝马316i的上市伎磨,其价格下探到30万以内苟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的槐,豪华品牌僻、售价30万内庇涧凳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顿纺交,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蚕阀,还有手动与自动可衙渑,尽管我们不知道具体车型的销量数据扁匣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吝估饱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弹祥,并且我们看到官方定价方面敞冈磋,316i进取型甚至还要便宜8000元苔,不管你是不是“壕”蕊块,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观横肌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酷适,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了把衫,在大部分城市盼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镰隧杠,所以过多的点评话语我就不多说了廉堕颗,谁更好看都是自在人心的事毙昧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拍捞写,但是小编还是要尽到自己的职责兑伦雷,必要的展示必须得有培,下面就看看两车的车头正面大图对比哥纪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泻匹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镜表鞋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纹犊匪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脑纫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毋碱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型透,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm功化,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屡屉派,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位描吐送。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刷煌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了即,不过这都是个人审美的问题了桨世胖,整体两车的外观设计还是在一个水准上康膝惹。   轮毂上肪靛,两款车作为车系入门版车型鸵侥,都使用了16寸轮毂瞄,尺寸相比各自中高配车型是小了些槐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎事逛妇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贯骋楔,并且在胎面宽度上比316i更优镐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象囱街,用一款中级车以较高的姿态切入市晨扒唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头羌视,按部就班的推出了中级车GA5敝避虹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型观舶,而随着国内SUV市场的井喷囱啼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声僻。   好的产品才能抓住消费者保,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坊午哆。在今天试驾的这款GS5身上拼茹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倍次蓬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来峡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佛纪聚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓟,看上去却十分洋气啊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732班潭、1854环少、1680毫米晌筋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虑,这也是国人喜闻乐见的菏顺。   车头的设计略显凶悍惠肉樊,设计师称设计思路来源于雪豹叙狸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夯抨日,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人僻衔。前大灯采用了透镜式的设计菊委,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辞陌确,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伍糜绦,这个考虑绝对够实在慈坡毋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势料厂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果察,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毙藏臀。   在轮胎方面煎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的憾较辑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎社。轮毂的造型十分普通掏,只能说看上去很顺眼比较实用吧踏。   尾部有一个明显的掀背设计辛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉美。尾灯采用了主流的LDE设计翱耍款,搭配大尺寸的高位刹车灯毯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拿锨读,辨识度也更高酪橙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暴?是豪华奢侈的奔驰S级急,还是“上天入地”的路虎揽胜聘孩景,亦或是驰骋四海的保时捷911察?对这一价位的车型来说弥摹接,什么才是决定性的购买因素画道并?是配置还是性能邯镰?车型对这一价位来说到底有多重要鸡吕?要回答这些问题当然还需要专业的解答袍诚。今天补独,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狙焚厂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诽溪匆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版割豁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车貌邯冉。非土豪们廉,退散~   由于有200万元这个限制膏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矗啊眉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平罗暮揩,但市场有20万左右的加价豢,且并无现车汇谷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绍桶唱,这款车终于摆脱加价稠边,进入平价销售阶段膝巩,当然能否买到现车就看各位的运气了碗兢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稍冯姓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凭么凯,但跑车的身份无疑是最拉风的孝骸句。   尺寸上实在没什么可比性簿送,加长S级无疑是其中最占长度优势的窜百,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卉纪,跟标轴S级还真有一拼纱,巨大的高度也傲视群雄饱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势械目沪。最后我想说的是甸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捷骗,公平起见还得排除车重因素桔。别看S级一副身宽体胖的感觉瑞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贤举们,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痢撤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心袖毋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辜,别吓坏了后座的VIP稀欺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凄械,但也确实相当可观了沧挞透,不过由于这款引擎还是有一定年头的袱稠料,其276kW的最大功率是三款车里最低的潍莲牧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堡涛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方少绵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的暑核。不过写到这儿我很想问一句玲摄翟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史癌坞,就能成就今天的丰功伟业暑卡仙,是这样吗懊?就算这不是一个伪命题泵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惭船。那么敖衫,历史能代表什么融久咆?之前浚课,我肤浅地认为灌桶捍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涩抢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碑额第,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泰砍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的棉堆疯。 ●何为中国专属摧容疥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伯去:S400L两款胆、S400L混合动力一款寿搅、S500L一款纪。相比世界范围内的S级胖,这些车型有三大特点旗澜病:全部为长轴距版玲、全部为汽油车匿、S400L两款车型为中国专属并孩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长塑蹭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长采欧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罗股,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哀。因此裳贡炒,中国专属的S400L与它们相比咳棘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颧。我们已领略过S500L的魅力量,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碱。   ●外型澈号:更长订繁、更宽敦然嚼、更高糜藕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位畴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屏娃炬,尺寸上假宪防,它比上一代车型更大陶,轴距则保持不变棵甭。从数据上看爬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅でΑ,但落实到实际的视觉效果谅,我想没有人觉察出几十毫米的区别汤峭。相反姐禽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陵台木、霸气很多乔丸评。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蒂察拌,根据车辆配置的不同渐孟朽,全车使用的LED数量有所不同墩煌巷。我们不知道具体车型的LED数量速,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拔,它足够惊人熊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场错汉、中国市澄招壳省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场遍懊。对于中国人来说星,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发螺,中国人将有更多合适的车型可以选择徐八惠。同时惭澈,市场竞争日趋激烈亭,汽车售价降低巩态封、经销商服务更好筹。   作为目前全系的入门级车型家切必,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侯挨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受衡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用豌。对于S级来说挫叼,无钥匙进入功能十分重要脯尖,没有它撼,许多车主会无法接受驼床让。   如许多人看到的一样咀芥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子何。在奔驰车上巩汗甩,总有许多你也许永远也发现不了的配置谰,它们中许多都与安全相关离裂。比如S级全系标配的自适应制动灯炒邪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抹腺嘘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳催宋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故艾示瞳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烁靶,什么是MPV车型急?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蟹吨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型耗珐亨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断菇扰岁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型适。是MPV徽?是轿车浇算惮?还是旅行车拈颂隆?这看起来确实是个很有难度的课题首,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题素窝量。   当然这次大家不用只听我的一面之词碎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淳绅,而且他们一个是马自达5车主纳,另一个是沃尔沃V60的准车主剑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奥歧酪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恨春。   首先登场的是胡正暘镣沏,大家一定不陌生萍,他是我们汽车之家评测团队的成员辞,今年27岁涩,算是个文艺小青年扁末拒,热爱生活陷际定,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呈惰,刚刚新婚不久巢,正是对未来充满希望与热情的时候闭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动礁,如果家中添丁的话瘁沧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标埃底。   杰德测试车刚刚来到编辑部险必间,胡正暘就迫不及待的去体验了啥,据他所说双赁磁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涎诡氓,属于一见钟情烩烘。另外从外形线条以及车身尺寸来看枯录凶,杰德都和V60差不多橡龋刺,是辆旅行版轿车的样子戈郝。   当然外形只是一方面戚炊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间开蓄篇,特别是第三排座椅幂媳火。实际体验了一下购,将第二排座椅滑动到最前面的位置愧福,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蛾,头部也有四指空间阔佩诧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叉,之前的文章中我们也有过介绍农,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睛尾恭。   更多精彩视频仕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匡凌茄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间揭,表现基本上与V60相当汝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况史粒,在放倒第三排座椅的情况下新篓普,用同样的一些物品存放来对比筋臼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些男比汰,而如果使用上第三排座椅眠盒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了温。   胡正暘对于杰德的看法普姑缔:   首先杰德样子很好看赂释,够时尚敲,年轻人都会喜欢靠版矛。另外婪贯突,它虽然看起来和V60旅行车差不多大断极售,但是内部空间利用率更高懒,实际空间体验也让人很满意巍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间椒填返,这点非常不错券守情,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题施雀。   不过它有个问题靠撼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了款颇便,只适合短途出行绩厕篮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讹稍,如果需要经常外出长途旅行的话尉首芳,5座版车型更合适赦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV昏房杜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碳。近期饯赤狮,2014款雷克萨斯GX400推出市巢吣濉,作为小改款车型笑谓兜,此次推出的新车在外观方面做了改动釜鲸蛾,同时在配置上也有一定程度的提升托辱,动力则保持不变几横潭,售价方面与老款车型保持一致叼粉癌,提升了新车的整体竞争能力篇嫌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颁膏、308诺睦、408透律瓣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胁歼施,现在又来个301弦,不要说是消费者酒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扁逛。这就是紧凑型车市橙捍 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域途瓶。东风标致301矛头直指桑塔纳枯骏、捷达和昕锐恳帮,我闻到了火药味酪令便。   11月19日上市陌赴,预计售价9-11万啥绒柿,与雪铁龙爱丽舍同平台涎赖谦,只有1.6L一个排量抢,变速箱有5速手动和4速自动可选娄牢。以上这些是东风标致301的一些基本资料铃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望合磺显,因此从很早开始便陆续放出各种消息黄竞,以增加关注度刃卵抒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棺滩史,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版播,为全系顶配薯酵郸。咱们从标致301的身世说起绿,先把头绪给理清了库殊味。   ● 东风标致301是辆什么车纪惰堪?   听到301这个名字前,大家都能知道停剿,这是标致的“3系列”膊骗,但307趣灸戊、308听过献拢距,301却是第一次听说绊。其实301的身份一点儿也不神秘钠蔽,大家都记得富康吧醛挞?富康是雪铁龙ZX敬胜,后来在中国改款改名苹姑含,叫爱丽舍肚皮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宿盆,这是它的第二代产品嗓,而301轨切,就是标致版本的全新爱丽舍耸板,它们全都是一家人茸。   对于大陆市场来说入雷任,标致301是张新面孔蝎布,其实早在去年底它便已在土耳其上市昆,之后陆续在阿尔及利亚纫、俄罗斯等许多国家上市辈荤桥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产排齿,同时型称落,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等邵媒。它将被销售至世界各地丝,成为一款全球化的车型菊坡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫签勤错,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多断驹臣,标致301的外观乍看上去没有什么特点虹。你可以猜到这款车的定位了啃斯,30岁上下寞式怕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它譬。   其实301长得有那么一点像508溶,这是很正常的潭琉,毕竟出自一家门罕钨孩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桔鸿。要让更多人接受烤浩规,太个性肯定是不行的煌祁辨,所以这个设计思路挺好位羚,也应该挺对中国人的胃口练蓉锈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳獭、捷达瓮贿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm横,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晨帝。不过它的备胎又回归了185mm焙识吝,而且坦芳,可能是出于成本控制等原因潭,备胎使用了不同品牌的轮胎息。   我个人不太喜欢标致301的尾部脾舱,总感觉哪里别扭饶缴,也许将来出个两厢版会更好看辖瘟朵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少系赴,而且中高配车型都有冈,比对手厚道蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剁讳,温度适中财蝎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猾乔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旦豹,他们不仅发明了西餐餐具孝浮邦:叉子测,还孕育了诸多跑车品牌飘独长,比如下退纳:玛莎拉蒂读。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蓝凳擅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)玖节。   ●外观拈山式:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级群、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狗柑,它们都是标准的行政级豪华车鸿,有着一副不苟言笑的严肃表情尉,外观线条规整沽孺,那种气场让人敬畏酒讳堤。   而玛莎拉蒂总裁则不然幂谴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别促掂,但气质却截然相反蔼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荚,标志性的大嘴咄咄逼人袒搐,意大利人对于设计确实有自己的卓见娩。   如果将总裁与同级别对手放在一起搜淡,它无疑是最夸张凡、最具美感的少。这的确也与细分定位有关系版呢仟,奥迪A8邢莲耸、宝马7系这些德系豪华车都以低调搞、沉稳为不变的设计主线材么较,更多的在表达权利桔岁慨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妥。而意大利人则不然蓖娟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淳肝,即便是这样一款行政豪华轿车捌鞭哨,依旧坚持了张扬的风格逞性讥。   这是我第一次见到新总裁的实车剂碍歼,它确实比老款要漂亮卑式轮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤劲,而新款前脸带来的侵略性更具气质浮。   车尾相比车头略显内敛涵,双边四出的排气管成为了最大亮点论假。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主里标袭,聊及为何选择总裁时途躺,他满脸诚意的跟我说贝:“好看!跟找女人一样凹炒,好看韦簧。”“呵呵慨弧,好吧纲啥挨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着徒氏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳味,卡钳由Brembo提供匿,颜色理论上是可以进行选装的冈。轮胎为倍耐力P ZERO系列饭魂惰,前轮尺寸为245/40 R20囊骨牧,后轮尺寸为285/35 R20潮。   ●内饰鸵:运动豪华是主格调   置身车内嗽商俩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辉凭捎,显得有些过于保守了炊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升告撩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狄沏错。   方向盘直径略大佛腹良,背面配有尺寸硕大的金属拨片送,手感很棒副。导航系统为Garmin示湃茶,7英寸液晶屏尺寸不算大褂吃撤,中规中矩多。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瞳,已经很少遇到长相令人深刻盲吧,而且相当满意的车了盆瘦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恰套,价格低魏扒,与同级别车型竞争性价比十分突出鹤记。但在长相一直不怎么给力硕刚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悄拔那,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了驳藏缸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帮绰,不走伪高端路线的致尚XT嗜晤,其动感的造型非常独特拨酗挤。在我看来壬昏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叉炭改,购车群体越发的年轻化劫冲。   说他年轻糙巴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连完靠秸,这只是时尚的一部分巩。   前包围的造型充满了视觉张力芦膜徽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大加睡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芥,显得非常动感念。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表趁恼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搪芜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骇,这也是在向合资品牌看齐吭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利愁龄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调理贫寂。而在车身尺寸上竭猩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米岗,与他同级别的对手相比有着明显的优势巧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厕哼炽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氨年觅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篇断舰,上窄下宽的造型十分饱满昂惫,而且显得更加稳重算蜗。尾灯的造型修长摆麻弗,且正好与车头灯遥相呼应拐棉嗣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喊颁,动感摊、年轻袄萝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寡股返,虽然仅有三款车型配备此装置锋袭殴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现焚,想必也是极为厚道的猩晚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好力,我是汽车之家刘涛限坞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威查奇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道糙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磺。时隔一年后的2009年甫酚穆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主筏衬,选择它的原因捞,用三个关键因素涵盖乖瑟祷:“外观内饰漂亮溶、静音好屡、配置高”涵嚎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矩,作为老款车的车主庙腥,带着期许粳猎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亨挺,有了下面的车评期沏。   注释屉骄:为了方便大家阅读诧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型技,描述为“新君威”为绅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受封,以下各个环节的评价用满分十分制比陡脯,做点评灸。   评分标准匆:   及格丹离:6分   表现尚可钡:7分   表现优秀畴篮:8-9分   表现完美匡肚瞧:10分   外观合帅环:先天胚子好绣露唯,改改更“时髦”   改进评分皑燃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时经,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计掳豪,应用到了现实量产的车型中扳匣。在当时很,245mm的胎宽县妻酶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上耽翅漠,毫无疑问是走在了对手的前面妨休。这种先入为主故腊挥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绷地,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计党郝饯,说君威有一副“好相貌”姆商镀,我想没人会投反对票峦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佰羞氛,18寸的大轮圈不仅保留道静睛,而且换成了密辐条设计拱,前格栅的修饰厦卤,在视觉上显得更为立体劝巢,但就我个人而言更喜欢老款顷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”男擅稠。俗话说“7分先天猩烙,3分后天”稀狮泰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐上庞贯,应对国人对“时髦灯具”的要求惨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慑姬睦,坦率讲顶,不是我喜欢的风格了甲,如果换成一辆科迈罗锻碗假,我想我会投赞成票内。后尾灯矾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抖佃福,视觉效果不错虫,灯源亮度不刺眼寥帛,亮起时不会让后车问候“家人”娟喂。   内装幻铅挖:对不足进行了优化四毛,细节仍留有遗憾   改进评分射剔:7分   我必须要承认搭磐,我是一个对细节做工异常挑剔的人邵。从2009年到2013年谅挞,新君威经历了至少两次改款升级挝式,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题廉,仍未得到改进公筏阿。强迫症对于细节的不足半糯囤,只需一眼就记在心里鹃,每天上车看到就会不舒服秒污撕。尤其是略筒,新君威的前排仪表台与座椅之间身,留给司机的跨腿空间并不大猛郊,当你磕到膝盖外侧时仙缕断,你会嘬着牙花子旁措葛,蹦几个“脏字”妥。   聊完了不满乘,我再说说好的地方缆。日常上下车驹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梧行库,我的09款君威开了4年跑了5万公里池,座椅的“敏感”部位妥,已被我蹂躏的起皮鼻、掉渣爱珐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溺,视觉上显得极为邋遢砍谐拱。此问题餐侵恍,在新款君威上得到了明显的改善蒂凸吧,侧翼立起的角度变新黄咔浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像净,但此问题我跟厂商确认过刻虐犀,确实为真皮)娥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芬膝。凭此一项歪,拉开车门的印象分就能加不少签。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瑞喝,我的老款君威在二手车出售时痛虚采,就因为座椅皮面老化的问题沥虹,被“扣分”玩股。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计岭女憾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局清诚拣,好了许多脖翔。8英寸瘁霜、带有触摸功能的中央显示屏佳耻涡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰台,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后史附妥,在实际操作时显得华而不实膛泊芹。多数情况下要调节温度想纠,只能用手指去“抹”诉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坛泵碌,并且无任何的震动回馈提示郴幌镀,行驶中操作不够人性化糕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)擎瓢拎,相比老款的旋钮控制叮,视觉上科技感更强肠。实际操作时仆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差健。尽管支持手写功能撮狄,但表面手写板的面积很胁 ,如果手指较为粗壮寥推匆,表面面积不足以支持对手写区域的要求请驮。索性付颗扦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作槽。   小贴士熔敦交:针对上述功能的操作“鸡肋”泻,我向厂商做过咨询空拒夸。对方最终给出的结论是嗜坚,此功能在研发初期狗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巳炊,停留在几年前笑灰谱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求闲富,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”口。   仪表盘上的这块儿液晶屏贺涉,支持多种信息切换查阅肃,视觉效果自然更时尚肆,也符合当下的硬件的升级进化潮流惹酪。但蜡狙肝,仅就我个人而言匆簧,我认为任何一项技术的进步与应用携含侮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下江幕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骑瓮,所以仪表盘的车速指针定,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犬荒,当你想从正常模式切换至电台模式时擎拌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题砷朵芭,时间大约在2秒左右购微。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吴,因为系统的升级济鄙,所以导航从路径开始到定位确认导航算切,逻辑上相比老款车型卉遁,要合理很多无箩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奈呜瘟,被彻底改进戌栓下。提个建议湃夺,新款对于路径导航的语音提升衅,在路径判断时奉勤纺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涟头添,如果将“请在下一个路口右转的话术”鸵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利罗嚼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响收熊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匈玻。整体效果剃,高音有提升教归么,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拣。以往那种“嘣呲柑底箍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娃钨,无法在这套BOSE音响上找到速袖磨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擅绅磺?加长版!与其给那些改装厂提供生意泼绞荡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辩。近日特煎料,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粗绣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刀车,这款车就要正式发布了摧,海外售价14万英镑起汗,约合人民币138万惧供淌。国内250万以内应该是不要想了来欧寐,土豪们还等什么啤盾轮,赶紧再加价20万下手吧?诎搿(注释餐班刑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坚,外观上并无过多区别蜡寡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擎,因为用三个字就能总结素:没区别搭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版竣卧持。除了实实在在的空间优势铝故,那种与众不同的气势也是重要因素之一持秃累,这种毫无区别的外观孤疙次,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们畏熔函。   英国人果然内(men)秀(sao)闲驹层,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腾墟化。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恋,改造成了两个相对独立的乘坐区域笛羌哎,原本的中间座椅则变身中控台抽肪,提供了空调柒、多媒体蛙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键享嘶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车维尖孝。动力和传动系统方面痰饺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氏眠。   总结榷:路虎揽胜L目前仅计划在中国插起、中东地区和北美市场推出熊歧谢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桂。另外裤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酸犬,预计广州车展发布示樊蕊。土豪们继续准备银子吧铺。 免责声明糕:本文仅代表作者个人观点徐,与环球网无关舶创模。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筏熄,对本文以及其中全部或者部分内容身杠、文字的真实性粳忱脯、完整性肌山潦、及时性本站不作任何保证或承诺篮,请读者仅作参考花渺,并请自行核实相关内容屎携。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掠竣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冻敖,那就是新一代天籁·公爵伎妇。早在2008年6月健泊,东风日产就推出了天籁·公爵崎双控,它的外观邦芹彻、配置均有别于天籁其余版本兴,更加高端大气上档次琶。也许它不是最走量的版本没悼窗,但绝对是天籁系列的一面旗帜浮。在让大家久等逾半年后外,新一代天籁·公爵终于露面岭郸,我们也第一时间对其进行了实拍瞥矾纳。据悉篇坷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碉就。 『注杜奠阮:为方便大家阅读五滑,文中天籁·公爵简称公爵版篇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嵌,时而艳阳高照锤,时而大雨倾盆寸挎铜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点澳呛,与身旁碧绿的草地相得益彰孺蔷。我盯着它看了许久灌辜,心里盘算着蔡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来隘?   嗯乓,画下草图之前得好好思考这个问题翠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心范。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骄筒,唯独看起来太眼熟僧河险,对旗舰来说这可不是好事浆,在A6L甚至A4L面前谷请搪,A8需要更多长者般的自信笔篡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笑悉扁:六边形进气格栅面积比以前大了不少酸换,而且线条硬朗到接近于矩形骆嗡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怯扯,从前脸横贯而过疟经,再加上全新的矩阵式LED大灯烁认,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嗅蚀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骸,它是A8这次改款最重要的升级之一沥切,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鼎。以前大灯为例考怖卸,分为远光船、近光烫、转向/示宽这三组嘶任,所有光源都由LED组成对,通过与摄像头怕瘦巨、夜视系统鞋、导航系统等部件的协作酣甜,可以实现几项很有趣的功能剁:   在Auto挡位开启远光灯擞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伦挛,瞬间关闭部分独立的LED灯体插恫,会车结束后朗棉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态掇琉拣。在整个会车过程中臣,对向车辆的位置一直不被照亮晌鹿,而其余位置能保持远光照明状态坏亮,既不妨碍对方驾驶员视线橙际,也不影响自己观察前方路况唐眉赫,相当智能炒雷。   当夜视系统探测到行人时垛,LED灯会连续快速闪烁三下阿外,对行人起警示作用匆,如果夜视系统探测到牛史妻奇、羊之类的大型动物褥,LED灯则不会闪烁咯,避免对动物造成惊吓充迟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匿拍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涝。另外它的转向灯采用动态效果测鸽,灯光朝着转向的方向滚动点亮凑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕稳额,据说这种设计能更吸引肉眼注意力黎姜,提高安全性惋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膜峰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莎蚊莫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顾,有些来自室内的模拟演示陈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彭太妮,看看这些功能的实际效果到底如何腺懈。   跟前脸的改进相比特,车尾变化幅度要小得多悔斜,主要集中在尾灯部分挎书,线条更加瘦长胺衰、扁平瞎,视觉效果更干练柬。除了那个“A8”标识挝缆翠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瞥祟,看上去还那么年轻运动铅,缺少沉稳气息卫伴刻。再打开车门一看班畴,我明白了耿泛侯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车练,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奴驮,使用了和路虎卫士相同的发动机陀恭,配备了六速手自一体变速箱骏拱炯,以及许多高端的配置泪。让这款车有了很多吸引人的地方饱烈苯,但通过试驾巍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感问。很多设计还不是很成熟焕,尽管这样街,这款配备了柴油发动机的SUV档,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耍删轿,依旧在同级别具有很强的竞争力冬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泵,尤其是大灯组的设计累,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撮瑰,都比老款看着更有质感舒敦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嵌扩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肥。此外陶维瓶,中网的设计很有层次感视,运用了一些镀铬饰条狄胎粕,也让这款车的前脸显得更大方敝氨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碾忌赔,钣金工艺还有待提高毋篱完。   车身侧面造型亮点不多棱患衫,线条还算比较和谐吧腹,亮银的行李架比较好看星梳,但实际用途不大峨。车窗所占的侧面比重较衅涞炼怼,稍有点显得失重拉。四个车轮显得很粗犷实劝,轮胎品牌是玛吉斯恐强,成本并不是很高情宝撬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摆凌款,注重排水性能策,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绵。   车尾的造型比较臃肿硕,相比车头来说敌尾,造型并不是很美观铣,尾灯的轮廓没有什么美感可言匪,轮廓显得比较生硬净蜜。车尾下包围外观设计的不算太成熟悸统,驭胜使用了三点式倒车雷达靛电,在实际的体验中蹦,探头反应速度稍有些滞后玖弦汕,给驾驶者的观察带来一定的不便史,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哺。   本文导航淌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肖凹,已经跨越了整整40年甘。在这期间行妻钱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诺驼?当这款全新君威GS出现在你面前臀,这个数字就已经不再重要屁。每当我们回顾历史梧翅,终究也是为了更好的感受当下姥兽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抗,的确也不太容易考究菜饱蛾,所以话不多说啼藩姆,马上进入主题汰冠才。   君威GS是别克君威的高性能版本便,作为其最明显的身份特征黎杭妙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赎瑰块,攻击性十足的设计让人印象深刻薄露赫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幸,采用盾形设计眯,显得非常紧凑经悄。大灯部分全系新增了日间行车灯蒂檀超,整体造型与普通版君威一致掂锚攘,仅在内部细节上有些许不同强。   车身长度孟险千、高度比老款略有增加厢勾,宽度和轴距均未改变宫温惋。侧面线条也是延续了之前的设计乒,十足的运动紧凑风格浩杰肛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份次,十分醒目惧蒙蒂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敖胜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喘隶儒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蓬浩烹,更显紧凑店啸嗣。LED尾灯为全系标配讣杯别,灯罩经过熏黑处理看泊,提升运动感屑。作为动力更强劲的运动版车型签结憋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚等祈,同时也满足了更大排气量的需求权。   本文导航汹貉:" "  近日涎潘,奔驰MLC的效果图再次被曝光岗玲澳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狗视签,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计葡稍,融入了轿车的设计元素干惭。据此前的消息礁鹿,该款车有望2015年推出汾。 奔驰ML   从最新的效果图来看郸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剔美灵,拥有相似的大灯造型坷,以及下保险杠的设计拷魏阿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈畦侠。此番设计目标很明确碑坎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乌。   动力方面也来自新款ML械稼鳞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侯,峰值扭矩400Nm妒,编者猜测未来MLC将会延续该动力笨迷捂。不过络蝎皑,MLC未来还将推出AMG版本悲辫幸。 责任编辑呛颈祈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惩挖梆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘫挖剩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疗精仕,然而对于消费者来说贝枢府,可选择性太多也未必是件好事寂。许多车型的定位都非常接近慕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敬,那么它们到底谁更运动洞,谁更适合日常驾驶艘啼,谁的性价比更高呢佰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牌毖诬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看且凰及,马自达CX-5在价格上具有一定优势供贪寒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内室偶腑,其它车型在20.78-25.28万之间锤荚从。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妙尘,价格适中痊盾订,而且动力和配置都很不错罐强赴。反观翼虎嗜旧倍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万采,但翼虎胜在配置丰富届嘎、动力强劲胁沥部。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定结熬让。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铰碱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闺健,这听上去有点意思飘鳞涝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澜亮秋,那么结果显而易见泥沏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势殴锌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米班,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翘捞。然而消费者大可放心德汉味,CX-5的动力也绝对称不上弱剔蓉队,尤其是市区行驶表,它的整体表现很轻盈呜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鳞倦骸,没有涡轮发力时的突兀感瘟,这让它驾驶起来更为轻松诚。   无独有偶舵么,两款车都采用了6AT变速箱朔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓉庙搐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淳。可惜的是拣鳖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忿师。另外撕鞠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现患桶虾,常规的形式很容易操作慈停绰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揩,并不易于操作港绷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想克,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距非墟,与翼虎也有将近3米的差距搓眯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乓沽尺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎萝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堤浇惋。   油耗向来是日系车的优势所在窖,CX-5的发动机压缩比高达13:1客,并且装备了i-stop启停系统骡,这让它的节油表现比较突出杉零。在气温32℃告无、全程空调厕纺、车载一人的情况下虱耐较,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炬监,其中经历了畅通和拥堵等路况布,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km薪胎尺。同样路况下卞蹿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右囊皑钨,尤其在开空调的状态下浅,翼虎的油耗表现实在令人担忧氯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淡提。   作为一款城市SUV晦凳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垛,都采用了多片离合器式中央差速器趟,并带有四轮电子辅助制动顿锨迸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困擎肝。从我们之前的测试来看辈熔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显外挞受,所以脱困相对轻松一些如。不过在这里我们要告诫广大消费者敞盾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疚柯,但两者的定位都是城市SUV辑侍,越野并不是它们的强项弧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标健慰,油门踏板的脚感疥、方向盘的转向手感瀑粪陪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饯岭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碧赤。值得肯定的是染,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辱锈吭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扣颠火。然而相比之下拒砍菲,CX-5的整体感觉更加轻盈胸袜隶,它开起来并不像SUV搪冠拼,车头的反应更快骆,油门踏板的调校也更加线性看供垂,而翼虎整体感觉更加沉稳钎,底盘扎实公,但或许是由于整备质量更重的原因镰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惕。   就驾驶方面而言叹俯鸿,CX-5给人的整体感觉是动力够用顽苗变、油门线性擅谩、操控性出色肩甜,可以用“好开”来形容埔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情日守,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感霉,但翼虎的发动机输出并不线性怒浓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吻吉咀。另外接,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉改,加速蠢侈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狙埔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车湃境。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑测、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惠五粮,放眼整个市惩鲜肮拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见力,基本上5个手指头就能数过来括,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宏模光。   有关于新款E级外观戏篱、内饰及空间方面的介绍屋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荚。在我的这篇文章中肃露幂,主要关注E260L动力方面的表现纷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机械,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW队,最大扭矩则达到了310N.m炒。虽然排量并不大嫌庭型,但是通过加大增压值吻妹瓤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怂,对于这款变速箱单填,我想大家已经很熟悉了尝搜春。只是我想再说一次筏叭肮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吉方籍,但在日常驾驶过程中锌握,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搪赐陋。大多数情况下温和苏慨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狠拍镁。   只有在深踩油门的情况下匪厦,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔽窍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情枚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话定沁日,你也可以说他动力输出不够平顺庇脖。   一直以来淘钦,我都极为中意E级的悬挂调校毕绩蕾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心熬似罐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感硼趟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候单情,我挺惊讶的算赐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布椽夏辆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售犁。可是仔细一想蒙,也很难怪宝马会这么着急朝且,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品量迫撵。据悉瓣够,宝马4系Coupe将在11月12日上市败,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挞就。(注聊:为方便大家阅读镐退掳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛾,在你初见时袒膘十,很难相信自己会喜欢上他廉乌。因为你花痴于帅气拉风的外观味侍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挡,那么他的表现自然不会入你法眼测杉恫。但时间久了侩,你发现再帅的外表也会看腻挟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷露,放松不下倦麓康。这时寐啦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看帆酬讲、运动但不难受的座驾粉帛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纽勺,除此之外攫嫩剔,他还是一台很顾家的车繁。   没错溉,他没有特别帅气的外表阀澄狡,没有特别强悍的动力娥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识须侥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挽。下面坷社苇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苦。   ●车头造型犀利涪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙貉习淀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垃苇,定位低于大众钠。现如今绢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产废,而伊比飒便与POLO出自相同平台篓歼。因此在车长等诸多细节上雾碉头,两者都十分类似节队。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型般哭蜂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恭迟侗、1.693米的宽度排,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沟础控,这点确实让我感到吃惊顽警,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一年咳。可以肯定的是惮,你无须对他的实用性产生怀疑瞳怪。   你有没有发现衡桅壳,他的日间行车灯磺划,很像同集团的老大哥奥迪A8厂技瑰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汲锌。但毕竟揩疏姆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乔恕猴,他的目光也需要这样嚣张成勺五。   从车侧过渡到车尾酶,顿时觉得教毯怂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磺,从凶狠瞬间变成温顺锌变外。我揣测不出设计师如此分裂的思路棱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔼莱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎七蠢媳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力结撕,而在我们的制动测试中绒,他的表现也确实不负众望目断吴。我写这段话的时候矫烂截,一名同事从我身后经过说了一句话:“哎唤骗,这轮毂挺漂亮的”维胯。确实碧疟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话僻观,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钎环前,在我看来另外两位应该是300SL和964募高卵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翔男,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纷挽熔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咆圭。   直到1949年剧驳些,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赁雀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屡溅笔,速度竟达到每小时 132 英里棘筋补,不仅完成了试车汕,还一不小心成了世界上最快的量产车型墟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虱,正当捷豹稳步发展的时候帝窘靶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺壤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中糖,英国国宝催?人类想象力的结晶补搬晌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衅随点,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倦论,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他傻艾版。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踌,正当捷豹稳步发展的时候琶社稳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身跋熔,自内而外散发出优雅迷人的气质嚷湍头,在这份自信与优雅之中篓衅顿,还蕴含着极强的力量感腿虱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典皋拨贫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刊死踞。   作为E-Type在21世纪的继任者荆陆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亲,他更是一台纯粹的运动机器琅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信床,刚刚我试驾的是一台量产车爸。即便是用再前卫的眼光去审视榷杜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型摊,不过现实就摆在我的面前辱群,它的的确确是一台量产车赶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陈卿赌。所以虏眉,还是让我们先合隆下巴吻屎讥、收起惊讶届茅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茨哇逞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年速菱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潦圈秆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发琴,而等待总是值得的厩先珊,十年之后的今天艾衬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胁豆香。   ● 外观铂:旨在降低风阻   关于XL1的外观哪盼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锑表芍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球癌凳,他们的心中只有一个目标凭仿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巍啃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解玖筷,也皆源于此谐盲驶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm牡甫,轴距也只有2224mm蛇哗,如果用世俗的眼观去衡量层鞭,它甚至比一台大众POLO还要泻小,不过也正是因此深,它才做到了POLO永远也做不到的娠秒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稠精烈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叙切涂。   出于降低风阻考虑萌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卸,面对这样的设计妥墩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案户,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豹孝奋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贯落麓,大众XL1的目的只有一个鞭碘尸,那就是降低风阻荆癌。而为了达到这一目的膜赊刑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像干酵,不过相比于传统的外后视镜霸,如何掌控与后车的距离是个问题费。   ● 结构扣垂芯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冈,除了完美的空气动力学设计外冈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用岔。作为一台重量仅为795千克的车型担嗅擦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缚辣连,约占车辆总重的21.3%苍撅,除此之外窍惧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理歉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾聊扔,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫藁冻摹,复古而粗犷的外形龄砍摧,彪悍的身姿牛,经典的圆形头灯瞄瞎乘,这些都是我选择它的理由侍。那么在我稍作白日梦之后监琴,请各位看官赶紧打断我的妄想超诲,拉回到现实里巧,假如我的预算仅仅有二十几万的话剂檄,那么好了瓶匠毙,牧马人买不成附挥,自由客或许能让我望梅止渴哦。同样复古的外形风蓖,依旧是个好选择垄毕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话篮荒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀氖就寡。单就车头来说继,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子屎督桥。简单中又透露着经典的味道蓬。另外妈脐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啥,突出了力量感黑,Jeep的家族风格立马突显巴纪抗。   车的侧面造型同样如此风格皋,走向笔直少长身,简单饱满潜掳。当然不能仅仅介绍外观设计嚏煤辉,作为一款SUV绅妓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勤廖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°密,离地间隙205mm涟楼,应对一般的越野路面足够了辞。   车尾的设计十分简洁歪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踞儡返,小巧又十分有力量感誓贺酬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃笆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滦燃绞。从总体上看绥杠驶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似帽编。   本文导航履:" "  国人自古就有一种“侠”之情节内魔十,而“侠”自古就有不同定义话,“言必行司,行必果挝瞥棠,己诺必诚姐蒜瑟,不爱其躯飞淋裤,赴士之阨困从摄嫂,千里诵义者也谓之侠”娜幌。他的形象亦正亦邪袖冬全,游走于主流与非主流之间自成一派父呜幸。随着近年来庇睫截,国内越来越多的人们换,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嵌惹拴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夯,开始在国内市场发力芦。其中剃,路虎全新一代揽胜运动版辉截,向无数消费者展现了一种精神捎朴碧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沸。   路虎全新一代揽胜运动版浓盛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仟,它的独立特性被设计师完全释放躬棉华。如今储,这款至今为止速度最快囱瘦、相应最迅速虏污坝、反映最敏捷的全新路虎警娜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪编,冲入国内汽车市城岜琛,夕阳下一人一车挡骡靶,古道中铆令链,说的是情义无价捆烈。谁人不为它心动太?路虎全新一代揽胜运动版眉绰两,驶入我们心中!   65年来乘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沦乳纷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稿亩。如今鹃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瞳动,再次席卷世界萌鳞郸,那完美的车身比例菊笆系,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌忻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啃:4850mm*1983mm*1780mm任屋,前后轴距2923mm肥烯褥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卤,3.0 V6 SC汽油版HSL廖绿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版改避棚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型匣婪。   姿态万千的路虎揽胜运动版袄羡礁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孔,无拘无束的气称嫘悄唷,气宇轩昂的出尘之表篙驴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沸橙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒甩,厚重的前脸码髓,配合后倾式格栅设计疲耽,更突显了它的自信担层。发动机盖上两条凌线刚强有力杏芜翟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哥翔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体告泉。   车身侧面线条的风度也极不平凡攀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歼内耿,带有亮黑色指状套件搽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乱,装有亮黑色装饰边的后视镜渴屯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恃溺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂台,这些铝合金结构的轮毂分为尼起:19英寸5辐式铝合金轮毂孝克、20英寸5辐式铝合金轮毂碗莎盟、21英寸5辐式铝合金轮毂铂蚊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂米崇、22英寸5辐式铝合金轮毂撇埃,无论您选择其中任何一款裙,它都可以陪您乘风破浪式剩龟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联清惋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惕徊卷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯接图磷,整个车尾看似简单却极不简单身。   本文导航广霉官:" "  1998年垛少,广州本田成立藏凰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肋败胸,而时光推移偶排汰,今年9月12日遣剖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆懂偏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吩车。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杭靛,我们今天将穿越时空栖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贰。它虽然是日版右舵车型哎,但3.3L/100km的平均油耗落藩、双电机电动CVT防售、大容量锂电池丢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧耍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搜。   外观更加原汁原味狄骋毙:说到原汁原味改,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胜缎混,更运动崔缉。混动蓝色特征锑哥酶:作为混动车型犁按,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劝。   在下保险杠处呸乱梯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扁护琼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豹寝。混动轮毂搏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志隆横爬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钝,为节能更尽一份力柏纲擎。   本文导航虫:" "  就在前两周卵纯娠,我的同事刚从上海归来卸涸翁,当时就是为了试驾上海大众的朗行绘辞,而在不久后的今天输吗砷,我来到了大理桐咖,依然是试驾一款来自上海大众的新车尾砰猛,虽然我与我的同事地域不同袜卑,但对于这两款车而言闷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巴,我不得不从朗逸说起颂垄详,由于现如今大众暮似饲郑块化的产品研发嘿谩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品欺,朗逸干甸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舰蛋筛,它们的关系算是孪生兄弟袒含,反正我是这么理解的俗。   目前朗境的广告已经全线铺开秽,消费者的关注度也很高那痛先,虽然我个人比较抵触乃喾钕伲块化的产物(感觉个性不足)相版,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑系另,其次在10多万的紧凑级车里没盟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鼎全。所以销量方面自然也很喜人降,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荤低,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台底。   从英文名来看惟弗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版房,朗行的英文则是Gran Lavida师,其实如果从相似度上来比较兰频尖,朗境与朗行更加接近勒方坷,因为它们均属两厢车类。我想对于这样一款车来说餐,大家都不会有什么陌生感臣双壳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍艰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章檬幌喉,我在上面也为你准备了延伸阅读葱,可以先行了解一下滑。   说实话镭轨,朗逸讲绰宋、朗行涟幌胚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帕,让我来区分一下里,估计我也需要片刻的停顿卯灭荚,因为它们实在太像了!就朗境而言彤谷暑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嗓顾剃,并将内部更换为蜂窝状造型羔,包围下部使用了黑色塑料贿醛,并加入跨级风格的银色护板圭骄境,此外前雾灯变成了圆形竣含缚,以上就是全部它的特征了售怕。   既然定位于跨界车贤稀穗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磐,同时为了更加配合Cross风格搔淘掂,车顶还加装了行李架氨仆融,车门下方增加了黑色与银色的侧裙矮派,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识祁宦睬。粗犷的风格也体现在轮毂上临透彻,样式上很难用语言准确的描述出来瞎,总之很复杂矛搔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鹿废,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慈累。   尾部的变化几乎与前部一致泪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恋翟剐,说实话就车尾而言含,我感觉朗境比朗行好看了不少想。其它方面再无不同磋假,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洽乒淌,转向灯蛾驾陆、倒车灯拈、刹车灯还都是卤素的粱牛。   本文导航掏罢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾革,所以无论是合资唇兴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性贫辣耸,白领阶层伦屏,夫妻年收入有50万元左右惠察椒,有房爬相,老公有车偏暇。实际上瞧茶,女主角目前也有一部老速腾车查晚,开了已经7年准备换一台豪华SUV描。这位女车主喜欢玩洞晚,追求年轻柔,注重外形诵糖,并兼顾户外苫蒙旁,不喜欢纯越野车型痢先箍,而购买价位瞄准了40-50万元领域强祁惺。所以我们直接选择了宝马X3底闯陶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恰。   为了公平竞争涵,我们选择的车型如下厂熊窃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茫革遁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扭奢哭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 檬闺挫,三车的价格虽然有些区别喇祟合,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠袭乔刚,所以三车实际购买价格差异较小扒峨棘。   对比项目一垂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棵玛溅,特别是女性陇尾彤,希望自己能买到一款好看的汽车爆逃,就如同提包还有衣服一样毙目仁,特别是成熟女性惧许吧,尽管喜欢标新立异宽既,但也更愿意接受时尚动感的类型俏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸长,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯飞坞亮,相比以往方头方脑的设计刊熬铜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钢。更让人动心的是锨吩道,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素皆达,同时形象也不乏干练紧凑辛香靖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妓,线条流畅徽羚匆,稳重而且动感屉,因此吸引了不少消费者河。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性橙,但2013款并非全无变化鳖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计砷闪,此外还有大灯形状睹份练、前后保险杠鞋釜缝、尾灯谈、排气管方面都作做了一些细节上的调整廖目,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奶该。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计褐耸挽,锋利的腰线儒,近乎方形的前后车灯草荤杠,甚至连轮眉的造型都是方的壕舰泞,虽然它是一部纯粹的城市SUV诚烘阜,却似乎在它身上找不到什么曲线艇炔,因此在奔驰车型中也算是有个性的忍呸坎。对于女性而言陋囊聊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了充浇脐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面筐,三车都不约而同配备了氙气大灯喜,区别就是兢,宝马X3采用了远近光分离设计蚀捌传,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钡。另外矾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啃。另外歧帘联,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纱始,而宝马X3大部分车型则无此装备请箔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奔洽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贤,都50万元的车型市,自然都是配备比较好的轮胎品牌段摩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的艰,这些方面倒也不用纠结继堕是。另外需要说明的是别讹,宝马X3是没有备胎的琴多,因为他采用了防爆轮胎伤乖,可以零胎压低速行驶一段距离氛烂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筋切憋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大栓来篮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹答,所以基本打成平手骸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抡较,从两款车型的厂商指导价来看手溶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略踌标,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)偿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酒膜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贿东翁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”官,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要姜太,这一点奔腾X80的确做到了丘袒赦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念虐狡,X造型的前脸具有很强的立体感衅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚女颓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息担,尽管这种感受也仅能停留在视觉上签,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涟森信。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升炬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扦。轮廓清晰的六边形进气格栅蕾短,中网上三辐式的金属饰条媚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度评羚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式星邪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度缕恼玲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计领权,只要消费者能欣然接受疾,似乎一切也都无可非议蜡祥深。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面呐宠肥,除宽度相同外舶停,X80的长宛恰枷、高及轴距均占有绝对优势苯灰,反映到辆车的侧面造型上昂末,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形通橡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态阀金。两车的尾部都采用了溜背的设计样式食,上扬的角窗结合扰流板的装配癸馆,使两款车型都增加了不少动感的元素怪请。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色每,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感方堑碍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蠕缔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碱悸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化斜,饱满圆润的风格依然占据着主导阿。与X80的刚劲有力不同畔,ix35的线条运用更加柔和边,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嫂戚。没有尖锐的棱角邻阜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素八。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象抱充,飘逸的灯带向后延展恍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神擂蓖。同时倒车灯的独立设计斜廷憾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一涧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变胖撩彪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下妨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目彭店。同样的手法也适用于尾灯鸥售胯,在原有基础上贪匆谐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入收层,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升擎啦哄。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂弦排,分别代表了运动与时尚的不同风格特色街付吮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17家讣思,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17辱虑帅,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响禽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格触,在此提出表扬毋社。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒吴,或许在两年前佰,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准祁,然而随着技术的进步尉炽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内教,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力郴,其中就包含奥迪R8坛戈。于是凹,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱熊顿,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒廖,然而它的提升还不止这些裁墟浓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动路,更换了全新样式的LED前大灯坦褥,眼神更加犀利扇庇嫌,尾灯的LED灯带也发生了很大变化看洼,但我依旧很怀念老款车型的设计长擂撮,目光凶狠又容易让人接受尚妈踏,新款车型的大灯尽管科技感更强肩低嗜,但略微缺乏眼前一亮的感觉淑还。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师晾娜释,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠勤,如今又恢复三道杠的设计毋。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响恐胸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化籍。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事妮剔脐,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果痛。此外爱未,尾部排气管的造型也有变化亭峭怒,新款R8采用了圆形排气管补倪攘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调嫌甲测,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成丝隋,排气声浪十分震撼虚了练。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式供徒,加入了红色的菱形块设计发,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份炊掏奔。" "  作为自主品牌中的翘楚晾摩,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高飘,凭借可以比拼合资车的出色品质秆,以及丰富的功能配置距吴谁,上汽荣威品牌获得了更多的关注樊淘垫。而旗下最为畅销的车型550帅捐顽,更是在已经拥有大量客户群体的状态下倦,进而发力推出了新款车型僚。涡轮增压与双离合的搭配组合柒,现在已经不再是合资品牌的专属优势湘捌,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗览棵地。   全新550在设计上的改变趣炒,其实并没有达到颠覆性的地步诞渐,很多熟悉的元素仍旧得以保留艇酒,但对于细节设计的改变靠,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液崇惜。对于这款相对年轻化的产品来说许,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素形跨。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯骋肚,就是对于这个问题给出的最佳答案猫。   至于尾部的改变绷,全新550同样给出了相对应的答复蘑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计拓,相比之前的分体风格和权吞,这样的设计就要顺眼了不少袖,并且所营造出的动感效果也大幅提升挪。圆润的造型设计费顾,让全新550在视觉表现上平易近人斤到骑,没有浮夸的线条勾勒诺管硼,也没有复杂的部件布局婚姓娩。   本文导航归活:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力含佃,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题讹号集,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据瘸,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据县蚕,但在上海汽车眼里逢,以上的内容似乎已经成了陈年老调牧剁,一款足够智能午,智价比够高的车敌惩沦,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车脱轰秒。随之诞生的酸,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本颗违,在经过近4年的进化过程中镁噬,inkaNet系统经过一步步的完善和优化剔量帽,如今呈现在我们面前的感,已经是具备国际水准的一线产品井褐姐。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0抱且祭。相较之前的系统却,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能懒晦藤,操作也更为便利返士,相信会给我们带来全新的行车体验厘识拜。 本文导航撤怜:" "  当您游走在欧洲的大街小巷步寿,会看到各式各样的旅行车刊练睫,但是在国内旅行车却成了稀有动物村,由于对汽车文化的不同郡,国内的旅行车市场比较有限鹿砷。在记忆中毛苏凡,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车愧,比如桑塔纳旅行车红矗晴、马自达6 旅行车蛋偶抄、凯越旅行车等等径呢,但是它们都遇到了相同的问题圈,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中潍设,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”媳馆,根本不符合国人的审美标准兢壳。其实酬,从功能与实用性的角度来讲怜趟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美赏峡患。为了证明这个观点团显,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称啦岭:A4 Allroad)限,与它直面对话的是国产奥迪Q5腺嫡柬。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈发富,作为SUV 车型柒跨斗,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实钾,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”慷许,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”惊,但是现在还未引入国内返输超