7月70城房价指数:上海房价环比下跌0.1% 深圳持平

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 聊城市隆源祥钢管有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价芜:10.9万 车辆总价(含增值税)空尸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冬辱维,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹿,当然这些选装件也个个价值不菲捂凰荣。毫无疑问吻码,我测试的MacanS同样选装了不少配置券伍,加上所有的选装件之后匿构,车辆的总价也达到了79.79万俯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尾蛋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苏署俺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阿,比中低配车型长了18mm较裤。从数据上看恃,MacanS除了高度和轴距之外那桅,都要比Q5大一些煽,但是由于MacanS车身足够低矮板扒,所以从视觉效果上来说疯傅闷,MacanS的车身显得更加紧凑外,也更加运动花襄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder革。如果光看前脸的话既,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带办啦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条裸锰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈穆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敖葱。如果不选装的话信嫁膛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18小。   MacanS紧凑衬湍泛、简洁的尾部设计梦譬弦,充分体现出了它的运动风格曙,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型溯。同样运动的还有它的尾灯谓搜绕,狭长踩嗅、扁平的尾灯造型纫,与尾部线条搭配极为和谐溪,起到了画龙点睛的作用陪限骡。   内饰方面劫艰歇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茬乌,运动中不失豪华感淡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你莽炯冬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因输葱吨。但是有些遗憾的是滇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音囊唾,感受并不算太好檄泼糜。   Sport Chrono组件示,包含了中控台最上方的计时钟潦嵌味、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统税形狠。只有选装了Sport Chrono组件岭齐墓,车辆才可以进行弹射起步摹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碳聘,但就算是为了那个做工精致的计时钟炊喂,选装Sport Chrono组件也是值得的嘲熄,毕竟1.8万元的价格缝迁吹,对于保时捷车主来说也并不算贵达开亢。   换挡杆周围密密麻麻的按键渡面,对于接触Macan时间不长的人来说次凯,绝对是个噩梦阜挡惹,想要记清楚它们的准确位置堵喊侯,真的不是件简单的事情罐彭。起码在我开Macan的一段时间里勾溜,每次操作我都要低头确定按键的位置悔熬潭,真的不太方便理钳辟。" "  在国内提到奥迪程限瑰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烤廓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瑰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁课ァ,这其中就包含SUV以及小型车味踞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢青鹃守?   在外观方面诧,奥迪A3延续了家族外观设计苗谐惨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骂,用在这样一款小车上显得更有气势队芦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乖逢咳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计轨寥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉既,辨识度非常高屑,同时大灯下部还带有清洗器芦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能箱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冻蒋伯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多眉棘扒,至少看起来没那么晃眼纺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牟禽古,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酗吐叔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赔媒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烯太,起到了很好的效果课捷。侧面的造型上在A柱位置最高痰铆青,整个车型几乎以平直收尾锰颈会,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茬该,同时让整车侧面看起来更大一些椿。   A3的车顶采用了黑白色的设计拘揉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些懊鲜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间勺氨乳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了觅拷桓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妊居栏,轮胎尺寸为225/45R17耽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂裂鹤僻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痊措诲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唬,整体呈现梯形结构鹿,尾窗底部与腰线持平芍愤,尾窗面积最大化保证后方的视野洗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计然,不过内部也采用了普通灯泡光源纪攀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁事┑好波榷滥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肃规,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况揭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凤歌美,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疲香撬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌细茫忻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大獭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咖,S80L自进入中国之后拉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筏坡己。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妊赊,但它所具备的那种低调内敛的气质趴实,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捌。   2014款S80L通过对细节设计的改变惭,让自身在没有经历换代的前提下息碴,进一步提升了性价比晾慕。面对强手如云的豪华C级车市呈嗪印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感崇匆辖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虱,想要抢占主流豪华车的市巢导几恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步示坍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兜洪韦。   新款S80L对前部进行了细微的整容修,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仿兽墙,同时也紧随时代的脚步闺莎九。相对保守的前大灯设计临,已经不再能够满足时代的需求醒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言殿钾,但至少与时代接上了轨捶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赡丹,近5米的车长和近3米的轴距表现殴,让它在尺寸上并不会有劣势褂砍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剂矫朗。外后视镜新加入的镀铬设计权程羞,虽然是新款S80L最显著的改变之一遁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稳劝捆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窘喜,沃尔沃式的家族化尾灯造型静,成为S80L尾部最显著的标志性设计缚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鸿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击黎扯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锭匹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力埔讳赦。   本文导航   分享到纷朔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孔传渭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芯呢木,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱弑啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沮。不过旗下的产品线也过于单一哄卉兄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沟翁普,所以便下探市潮邸,推出了紧凑级的GA3车型百搭纷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陇青乏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垄鼻掀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诚罚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翅堪,也可以看作是GA3的升级版车型尖倪,依旧主攻家用紧凑级车型市场匹公栖。但是作为升级版车型冲绊唯,GA3S在外观设计方面有所升级腐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉禄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豪剔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肆,使整车显得稳重而不失时尚感炒豆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刮携,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧霞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蚀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耙。此外太,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎艇潘涤,为双五幅铝合金轮毂鼎瘸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抨镀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抵己湃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妇厦案、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颁污靖,传祺GA3S的造型设计并不落后虹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手袱旅挤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车品康,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炉嘛贾,12万出头的价格或许已经超出你的预算钡拒,但是无论是从配置还是动力来说卉,值得去掏这个钱难清涧。可能我这些话有些官方措辞寂遍描,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酵红囱。   1.0T嘉年华外观毫仙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致爽乐痴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术设藕蒋。为了搭配这台发动机轻开枪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冀熄泵。   内饰部分吻秃柔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致聚捂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点李伐袖,这个级别的车型非常少见豌娶。但并没有设置外部开关孝领,而是需要进入屏幕内关闭卡蓖擎。   本文导航   分享到纫韧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺箔化,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外举镭旗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹋寝,与大众168万的海外销量相差无几挂蹈抢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秽孪缓,依然凭着一款SUV车型的,在国内获得了不低的曝光率攀架,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耿。今年4万台的预计年销量镁连,相信有一大半都将由这款车完成策蛊派。虽然这个价位区间的SUV里檄享溪,无论国产进口都有不少车型可烟铡,但路遇科雷傲的几率依然不低且幂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扮玲沁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梗落,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版隋桃戒。这款车的发动机及变速箱等核心技术丝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拾嫡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备猴郎纠,并保持了雷诺一贯的安全水准我擅锣。而今天我们试驾体验的涝赴尺,正是这款车的第二次改款瘟避颊,已于2013年在成都车展上市石挪骑。   外型上泻酪痛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锑砍奢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化竣剿蕉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨席,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袒,倒是显得有些“萌萌哒”些毫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篡吵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶割。   侧面造型上杭眯噬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时饶浇师,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘菲亲苟。虽然尺寸算不上大函,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悄娟睦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崇京瞎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蹭镁。另外趣坍,2.5L发动机搭配适时四驱系统蛙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现据撂贯。   尾部造型依然圆润话班磷,和略显呆萌的前脸很相称面艘。上下对开的尾门很实用萎燎,节省了上门开启需要的空间褥倾娃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围休,载货坐人两相宜龄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜传拐穗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多府看呜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例显卵蛾。当然低凶蜡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惺淌渭、大黄蜂首鞘、救护车等“老熟脸”们会出现鸵捍,编剧还添入了不少新角色聪杯樊,比如老牌人物“探长”伟告刊,军械武器专家“十字线”岔库慷,以及人造变形金刚“螫刺”等裸未顶。对于最后这一名小角色而言疏内,它的“身价”并不算昂贵遣,并且在现实中傲赦,它的综合表现也算是可圈可点莱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缴秀驼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鼎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搬泰痊,说到这里苛厘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧歧店弟。   言归正传匣火德,牺牲自我滔喂低,从而使“大黄蜂”更加强大切岗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中墓,想要拥有它并不难副狈离,最低11.99万元就能圆你这个梦确焊妻,只不过它不具备变形功能葛。   从设计以及尺寸上就不难看出费蚂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娇,所以对于大部分人而言斥鸵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讹闪棱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞廓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外峭,具有相同的特质的车型还有福特翼博关估、标致2008棺厦奇。在对表面参数对比后雀逝,创酷的优势还是比较明显的嫁档,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蛔畔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抡,平和的尾部梗、延伸至后翼子板的尾灯组馈武、向上提升视觉的包围等等轨逆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缎,当然也没有明显的不和谐感犊碍。" "     对于英菲尼迪来说弛趁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脆徐忿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揣课。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期超,这最为主打的当属轿车Q系列邓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巩晌,在现在都在大搞涡轮增压的时代持邵驶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伴匈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎褪刨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受裂苇槐,而今天忌膏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陈缴翁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纯虐痊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蛙揽,就是英菲尼迪的G系列产品宝霉,而随着采用新的命名方式辉抠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变损,从之前曝光的一系列的概念车来看虱等渭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格四,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感散。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象轮即巷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蛙小,而带有这种印象而来的就是挫径:这车动力强么佩羞?怎么看就像是卖外形的呢撑?   首先在外观上悔晌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格熟疲,采用了更为吸引眼球的设计思路尽俏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辣叔寄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桨块,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寡埂汹,同时也充满了一种力量感率。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方篙幢秀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弥晾宿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观低熔。   在车身尺寸上岗沏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整灿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡海读刃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm路竿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅栋篇陋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式手恢单,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鲸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辖辈,在这个级别算是中规中矩垂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捆扁糯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刮,同时也保留了圆润的线条风格厦臂,尾灯的点亮效果依然印象深刻春关默,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肝密。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掀夹,这样增加了尾部的层次感篇镰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业判架炬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冬吉当,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭献,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型楞,并且入门售价也仅10.98万元棘窍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低认。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象棵掣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锯芬纲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茂嚎烽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些佰辆定,但车身上的差距并没有售价来的明显秃,因为锋驭真的比它们便宜太多了枪掠室。除了合资对手以外啦丧遍,它10万元起步的售价寺邻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓷涵巧。   铃木锋驭的外形设计上甫屑,我听到最多的就是两种声音弹显嗽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唯,而另一种则是感觉外观不好接受寡翱,很少有介于中间位置的人幕廉护,毕竟外观是一种很主观的感受骋惫时,仁者见仁智者见智囤感。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格高艇课,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咳性么。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碎豌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型内尽。接缝处体现最为明显录拴,而且它在内饰配色上也相当讲究蒲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位趣持,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醚散。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汞撅摔,售价为15.48万元攫乳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比武疲踩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瑞环,性价比有多高了缚梧杠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胸矫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慑脾。况且构,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统末氨派,还是非撑榫Γ厚道的掸谩。   本文导航   分享到鲸秽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兔存,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蕉铝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额魂颂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万片,这作风跟大哥卡宴如出一辙联。中配的MACAN3.0T车型(官方售价加炼:68.79万)在选配后价格逼近90万元厢眯,而且市场上目前一车难求胳辩戎。那么问题来了热寒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠络吾径,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔽困。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涝浦荆,到底这两车有什么区别褂蓟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毕搔,帮你捋捋思路擦奸。   注悲: 实拍车型为MACAN 2.0T柔斤,为了让您一目了然窗笆嫁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处四墒贸。   内饰握顺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耙糕芒,可以说走在大街放眼望去到处可见峭喂承。基于目前的消费理念嚷挎瓷,如果花20-30万去购买一辆SUV水灭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卯龟、实用的内饰孟肩酞、以及良好的通过性丁首趣,另外还要满足偶尔越野的需求迫姬。面对人们如此苛刻的要求娇薄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔑,看看这些车究竟能否满足众人的需求福耍吻。相比其他媒体的评测方式熔侗,我们易车选择了多人评测的模式悔及,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钠频,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剁迁甘。    此次我们挑选了7款SUV车型泊境,分别是扰霜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碗妮,分别来对它们进行详细的测试锚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喂构坡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版竿笛伤:25.28万元   市场优惠粱邢程:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V交免抖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蜜秆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赋凸谋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宠泞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喂割淀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足乃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娶想,看上去更加的协调魂补。   至于尾部方面娄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旁澄,乍看上去有些沃尔沃的影子滥兴娩,整体采用了立式的设计风格案掀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲馁,尾窗位置比老款更直也更靠后版卜。   小结卉关腾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑榔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掇撮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调固碍懒,前后不是很搭调特店,尤其后部的立式设计诧型,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间票私祁,但空间利用率上则会相对减行虢选,比较适合那些舒适一族曹拳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弯:25.28万元   市场优惠闺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伐轿滔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烁刑碴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车工熟,新车的整体造型十分具有张力喇,五边形的进气格栅更具立体感搅桂菠,镀铬装饰一直延伸至车灯内疥,大大增强了整个车头的时尚性扛咆摄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闹舰旅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妙,但整体并不是LED的灯组设计好钨宿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰公巨歌,在视觉增加了整体感的同时瘟邵钎,也大大提升了整车的运动性喇施。   小结歧:马自达CX-5在几辆车中遁碎,我认为是最具动感的一款金复寒,整车前后比例十分协调凹迷,外加搭配蓝色车漆蛔,使得自身更具个性较缆盆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象懊坑,详情请见后面的驾驶感受篇磐郸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坪:26.78万元   市场优惠碴:1000元   如果不知道它是奇骏的人贾斯,在大街上看见这款车囤荚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啊佩,同时也是这7辆车中变化最大的车型搓邵嫌,整车不再是那么的棱角分明羌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炒何,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿彤拈。   由于采用更具流线的造型设计廉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯簧跋剧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念清褥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茅岭。尾部的造型也不再是那么的方方正正股,尾灯与前大灯造型相呼应讳遍,并搭配镀铬饰条加以点缀浩绢。   小结裁殊:由于我个人的车型为2010款奇骏抬唯,所以面对这款全新一代的车型唐旗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈水骂鼓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剃,奇骏是个不错的选择咖抹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扩熄:27.28万元   市场优惠攫勤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候久妹,就得到了广大消费者的极高关注度栏,整体设计与上一代差别很大敖你,不再是中庸的形象绢,而是更加犀利的造型藩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朴丁薄,前中网分为两段式设计铰,但两块黑色的格栅全是假的巷杭,完全是用来装饰用的餐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅幂。   熟悉老款车型的人都知道搞帽纤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计癌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涕上,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谦超,从而保证了行程的安全性豢控。   小结朽拌:这款RAV4整体添加了越野套件鲸享,所以并非其原车面貌磺鞋俯。但无论是否经过套件的选装潭潮搓,整体的造型还是十分具有潮流气息的藕读癌,另外值得一提的是糙煽波,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹈衬,依然是几款SUV中表现最好的爆泼多,注重空间表现的朋友们值得考虑借。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版看入:31.58万元   市场优惠丹校溃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款风,所以变化并没有其余车型那么大鼎腿翱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巳俗寂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思承,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挪莽,棱角分明才是其主基调苇勘署。   后方整体没有太大的改动匈剧焊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腻氯碉,设计很好的与前大灯相呼应秃谴,夜间看起来十分的醒目惋,整体也很协调翻党。   小结忱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看樊啥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的港抱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凄伤檬,途观还是比较不错的选择涣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型隋:25.28万元   市场优惠取创:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚剩克斯的外观挟老剁,那么这款翼虎你必将也会喜欢差,因为它的造型就是一款大号儿的“副炅祝克斯”始氛。单条镀铬饰条所组成的前中网寸蠕,显得整体十分的修长槽锻崎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咖蘑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敢首,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气摹巍,提升了整车的档次瑟绩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堆徒。   小结款:翼虎是福特家族的新毒隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚晌福克斯的身影啡盎焚,而对于新款甘疲克斯的整体造型从赂,个人觉得还是很不错的恭茄,那么如果您要是和我持有共同的观点弦,并且想拥有一辆SUV车型队,翼虎绝对是首选范围渤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磊哗拢:27.69万元   市场优惠剑恕郊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子佳喉玖,但随着Jeep旗下车型不断的改款蚂燎谜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隆洼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息癸滴骚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凹筷蜜,圆圆的大灯以及垂直的中网汇辆惯,无疑均是Jeep最原有的样子蓉坊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翅思稿,无论是后风挡还是尾灯啃,都为方方正正的样子僳惠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间差害播。   小结涩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟布暗,淳朴造型及棱角分明的设计钨衰,在保留Jeep家族血液的同时多退,也为整车的空间做出了较大的贡献旅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烙,详情请阅读后面的文章寺。   外观总结溯男帕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伞,基于每款车型的特性逢害,有的为小改款纽茅斗、有的则为全新一代炼闹慰,所以有的基本没什么变化导群、有的则“面目全非”戏腾比。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撕咳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惋沮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息歇漆。通过每款车型下方的小结河及纹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型温期。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前傲佳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐市笔,你可以理解为营造纯正的氛围粹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俱徐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唉凌患,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed温切朗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荚黄吓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”堤,绅士气质是宾利的“看家本领”魏。往往咎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质僚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磊识。现在宝队烦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吻媳坛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让忻景贺。自古以来窜拆,“Speed”一直是宾利的性能标签荚轰呈,以此向2003年垄断勒芒冠靡、亚军的Speed 8赛车致敬佰邦。    作为宾利历史上最快的量产车型涪房花,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)官,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鹿,当然告,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挤帽。    伴随著经济实力的提升勤丁杯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宫,当你身处被“泰禾北京院子”逛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规啤赔卉,肯定会追求更高层次身份上的匹配香鼻。我几天前去宾利销售中心镣,它长廊式展厅规那治拢宏伟侨茂,处处是浓郁咖啡香僻侵仕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赐妮聘,对其购买力是不置一丝的怀疑迸。我想舱惨灿,只有宾利贡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌迸湘节,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磐涟。我敢很确定的告诉电脑前的你们规车,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酿泄锤,在中国未来一定能卖到脱销祷。   >> 写在文前恨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俗,英国品牌的表现令人忧心忡忡椽令景。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌憾勺潘,它们目前都散落在世界各处芳台,有的受到追捧有的则走向终点徒牛闭。即使获得成功的英国品牌勃酗汇,它们仍为自己贴上的“德国标签”韦策赂、“印度标签”的身份感到忧虑举,毕竟靖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除壬备。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造某括,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘿竿、原木的袅袅余香色,这种气味只属于宾利吕啦翟、劳斯莱斯们稻滥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严融懦抬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黎讥嗜。    从业这么多年扮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沏殴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心黔,囊中羞涩遥不可及自然很重要沸很,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脑推曹。我认为一辆好车澳,应该让驾驶者舒服硕、安静波擦、惬意的完成从A点到B点的旅程拟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赋付,却实现不了我小小的梦说尼祭。我一直认为码显奈,真正的贵族沉斧楔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极藤诲,即便妥协仍然能坚守初心零倾。此话适合改变自己的GT Speed拳,你知道吗琅桔史?世上最难的事情就是超越自己绒憨赐,GT Speed做到了 乒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义仙涩挟,当你启动它时宏顿疽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芦。   >> 外观稀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晨矢,作为宾利目前最为畅销的车型导,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剩镐潭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袒。但是灯碌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配端颧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卸糕借,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屑差。当然脖嗣,大部分“土豪”车主也不在乎棵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蜡秸。    外观提升不是GT Speed的精髓睬功,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丸,动力胳等撼、刚性湿咆炔、减重上的工作任重道远泪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牡,仅有2.3吨储虎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暇。不要小看这350kg钡息哭,几乎是一台V8发动机的重量操。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂愧嗜盯、多连杆后悬挂和防倾杆等凸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色势驾,分别是Burnt Orange(橘)耸妙晤、Sequin Blue(蓝)典、Excreme Sliver(银)桃讥。为了凸显GT Speed的特殊来娃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杆涝痞。宾利工作人员表示媒熄碗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缺吞牡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加槐臼,尤其是在中国等兴新市场更是突出毕冠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慨该。    你知道胖子多么努力吗弊饯蛙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时市,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沦掂顽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尾。那些把高性能作为卖点的品牌胜辉疤,现在宾利也有资格和你们一较高下飘蜡誓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豆灸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茧,其尺寸为(mm)硕汉:长4806滇省繁、宽2227松浆、高1394无浓燎,轴距为2746mm揉笺迹。我知道燎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柏,为了让你做到心中有数狄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挎。与竞争对手相比胳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冀芳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑轨瘫斡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毛,哪怕国内的环境日趋恶劣搏玩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亲蓝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阂便歧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹦侥庙,整个过程大约需要22秒玩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间牛绍,从而避免占用后备厢大部分的空间痪醇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敲撮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感反蹈,没有法拉利暴躁阀科,缺点恐怕是不高调强。不信你点击上方视频听听视频里声音掣呈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结堡虹怜: 作为欧陆GT的性能旗舰辰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磐透,不仔细研究根本发现不了它的区别韦练敢。虽然外观变化之处并不算多报,但是对于轻量化巫排煞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喝嘲。" "   7月21日袒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)很没。其中丰田致炫战胜福特嘉年华末暴、北汽E150镶饶,成为第一期家用空间王冠军宛身母。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挡凳涡。它们会有怎样的空间表现切绞晦,不如一起来见证伍。 本期内容开始前挺画,先来看看第一期文章中网友们的评论吧试: 好了两,正式开始第二期内容稻呜蓝。不过简单说几句惩,为了没看过第一期的网友们五晴:    你可能会发现钎捕,随着岁月流逝姐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭深汾,也当起了小爸爸刮眉得。恰此时躲,他们对车的选择可能也有了新的取向偿潍,空间大泪罢茶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素势。    基于此井订,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拢,让大家对车辆的实用性有个较全面融惫涝、正确的认识侠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拎穷、模拟一家三口郊游的情景实测炊纷、细节空间的展示磊、实体娃娃的数据测量四个环节进行荒垢顿。   话不多说虽,有请今天的选手咕,登趁濉! 第一环节胚伯局:堆放整理箱剑,能放多少放多少    由于很多厂商未道、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磷冕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贰卿,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫁苍懦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数础枚警。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号共卫,并加以不同颜色区分奥许嗽,目的是给你呈现最直观的感受父。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剃,仅供大家感受一下小。今天我们拿箱子说话翱,看看它们这种数据到底能装多少箱子盲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粕檀:由于时间关系祷碴,我们这次只借到了骊威的低配版纱刚坚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒踌厂,但高配版的骊威有这一功能烘鸡。 首先出场的是骊威帆:    状态一搜瓶:单纯的后备厢空间 状态二舒度:放倒后排座椅后的空间 状态三罐会贯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评行喉: 骊威一如我们所想的那样舌妈瘟,空间的确是其一大卖点遂抽吭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扦时,小伙伴们都惊叹了!骊威疮对分,实力不凡疆琴。   其次出场的是致炫嫂:    状态一摩狭:单纯的后备厢空间 状态二厢物锯:放倒后排座椅后的空间 状态三嚎疲甸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稿: 就如文章开头介绍致炫时所说些,空间石写捂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慰笺雾。通过这一环节放整理箱的测试你掏茧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颁骂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脆绷尉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三跋含:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结餐桓姑: 通过摆箱子的实战雇挖,以及上面表格数据的对比矾堪伙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谰骨妮。而致炫与骊威差距也并不是太大逆亢疟,可见其空间不可小瞧天率栖。接下来又有哪些好玩儿环节虚褪?而两车又会有怎样的表现呢聪其耽?请继续往下看哼眉。" "   今年5月煽蓄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶报匙?9挡无用嘛?自由光深度试驾报告》)戚投。当时都森及,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壤荤筒。    6月掣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)倾俩。不过3.2L版的离地间隙捻、接近角当、离去角次、通过角等数据都比2.4L版强悍不少福。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痊?    几天前姑替秸,我和赵璞绣姆卸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苗,这车还行不行刹?    我们的第一站陶,魔都上海松呕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吭。在经历了噩梦般的改签崩、等待羌、登机泌、继续等待之后阑哄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间硕锌峦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菠兑:“游遍世界各地攫梨,开尽天下好车扑闺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑藉梧骗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方壕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的齐黔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多四。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫉,我在纽北环实际驾驶过卯感。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑人,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI偿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型故搅供。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮罐,在国内也非常抢手愧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冈昆亲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嚎镶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变久叮,基本保留了GTI所有特征解。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恼,在舒适配置上也更加的平民化渤纹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沙穗涂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秀,例如两边的侧裙以及尾翼等雇精纠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痉篮讣。但低调的外观也有自己独有的设计元素诲材捐,例如车头处GTI特有的红色的拉线踌媳栖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夏括,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性速媚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宫。另外箔怕,新车的LED尾灯造型也很有特色砍点脱。海外版GTI提供了红色稗弊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刑,但国产后或许可以与国内的消费见面辽贡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脸剂,我把它们大概分成两类疵:靠谱的和不靠谱的凤。不靠谱的原因很多钝另伙,有些续航里程太短爸侮惯,上车就开始为电量担心;有些性能太差扒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笺,几十万买个两门小车勾怠,真当我们都是土豪吗就?   不靠谱的理由千千万俄蹲,靠谱的标准则大致相同怀瓷。续航里程不能太短湘,加速不能太慢胚罢负,最好还有些实用性席廖,价钱不贵就更好了飘胚赴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫁耙校,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车椿邻参。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耿刨,拿汽油车举例的话恢午,90%以上都算得上靠谱边佳亩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菜剿,能达到及格水平的车型却不算多财。我们的这辆测试车是2012款的仁骨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颁士。还好时隔两年读,e6的动力系统并没有发生大变化疾,只是外形和配置有小小的调整填吠尝。   续航里程蚂骨随:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拆侍楞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宛翘敖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甭难申,这其实只是理论值咕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱趁谎,实际用车时很难达到钎限。夏天空调漂、冬天暖风槐、高速快了淬承、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诚淖。   这种电动车只是日常通勤还可以棉,但稍微有些想法琳,想去见个朋友位、买个菜啊,心里就得犯嘀咕身霸标。这种心中总有事悬着的感觉很难受苦陪末,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乳枚。   由于时间原因孺烹,我们只能简单测试一下e6的续航能力纪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纱,其中高速路况三分之二腾湾,城市路况三分之一备。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来观沃寿,我们的行程其实就是三段齐捆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)棠骡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)别呻纷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)窗媳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汹牌肚,显示续航里程320公里帆。完成第一段高速路程时(43公里)狈揉吼,电池余量82%(耗电17%)矢楞莎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炔,电池余量63%(耗电19%)粹哨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喊芒拓,电池余量45%(耗电18%)糠,续航里程134公里(减少61公里)疵维。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右及芯雌,比如第一段高速行驶堕陌处,续航里程减了59公里呵,而实际行驶了43公里葡乡,二者大概是0.7倍的关系解距素,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话法,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沪,拥堵路况似乎还更费电一些嘎价释。" "  近两年土瞄反,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮香莽,很多大厂都推出了自己的纯电动车详,先不说比亚迪这些纯自主品牌里愁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胆。今天篓笛灯,我们就提到了之诺这个品牌容柏腥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌息,主打高端蛙氏,并且未来也是只进行纯电动车的研发袄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盖。今天设亢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仙雷焦,下面我们就对这款车型做一次体验尺略谴。   之诺1E只租不卖岛湃刺,租赁价格为萍:日租金为400元/天握山伺,长租(3年期)为7400元/月间体,现在消费者就可以对这款车进行租赁送德。   租赁价格包含单:车辆上牌圣洛、充电盒安装(7.5小时充满)骂青赋、保险漂桃、每6个月一次定期检查保养汇鲍、车辆维修兰剑脊,7天24小时道路救援亥舷、拖车以及备用车辆等观魂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倍森,但车身整体还是能看出宝马X1的影子膏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拒,虽然亮点不是很多厢承,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肃婪十,树立之诺自身品牌的辨识度拘等。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系椿扛,辨识度极高修哄。 既然是同平台打造佩评,那么轴距和宝马X1也是相同的幸粕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奇趁白,尺寸为225/50 R17扯袄,这款轮胎最主要是为了节能考虑旅。   本文导航   分享到拼该输:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拖唉,它是南京依维柯生产的车型秋烙,隶属于跃进品牌旗下十,是一款定位中高端的轻卡产品虹氯奴。该车是在2013年1月首次发布的渤敌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弛罢,为用户提供了更多的备选车型虏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现监顿喀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)密立。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浮陪鳞,宝马向来不走寻常路射,旗下的SUV并非越野硬汉惰,而是更加注重公路操控性挂糜,所以在外形上也有着自己的独到见解擂前。Coupe原本只是轿跑车的特征巳乌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弘成虚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上硷第判。在这种背景之下珊,X4应运而生韧碌释。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抖老,宝马对于X4的设计便更加得心应手泼。从车身尺寸来看侧侠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懒疮。然而实际感受上痊弘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力十罗似。它们的关系就如同X6和X5票缴,一个张扬咸肆诚、一个低调谈。要想烁ū谆纾酷沏外汀?X4很在行乓徘昏。   这辆X4的外观加入了大量M套件钒廓,进一步凸显了它的运动风格成才。夸张的前后包围降低了视觉重心肪课臼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢节?所以快箩,接近角陈、离去角这些数据对于X4来说险,根本不重要亩讥。   和X6一样纱,性感的臀部是X4最迷人的地方村徊惯。如果从车尾来看蛾,X4确实比X3运动了不少挠,高挑的腰线痊疮午、厚重的尾部都能给人很强的力量感如咖翟。对于35i来说挤鞭镰,单边双出的尾排着实有些低调矮。尾灯的造型是典型的宝马风格耽辱雷,造型简单煎啼父、大气彩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮犁痛交,前245mm巷光、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宋锻哺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炬储,这是一款综合静音骸苟躲、舒适烹、操控于一体的轮胎寝络。在我看来此,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎祟评,似乎更为合适特。" "  原标题波擞黄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吗,该车除了外观造型犀利薯文绰、内饰豪华卤活泉、配置丰富之外驰疙拓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样马唤阜。作为一款以年轻监壁墙、时尚为主旋律的产品沟芦,NX开起来的感受如何芥寿,今天我就为大家正式揭秘歼。(注隋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称髓,如NX起、ES迷涕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胜海:   NX车型的外观内饰设计风格呛句伞,在之前的文章中我已做了详细介绍从玲琶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品充。从实车给人的感觉来看伍洼,它的确做到了这点哄拌,不少人见到它的第一反应就是糠:恩性糙,这车挺个性父垛、挺漂亮喘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酵屁幌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计籍嚼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徽挠。此外施,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯福,进一步提升了科技感硼。不过它并非全系标配钞痘,在入门级车型上近光灯依旧是LED浩,远光灯为卤素灯泡恕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔甯浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涝亭圈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3免勃、宝马X1做直接竞争苇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV忿簇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屏耐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES未滥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑肫坛馈,其中一款为17英寸豪,另两款为18英寸矢缮淘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侮澜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拾桓慷,在国内的售价大约1700元/条咕富。   车尾线条与前脸相呼应访欠恋,造型犀利损铂泞,棱角分明璃尚,以凸显整车年轻稠订纯、运动化的产品定位钨聚。同时蓟溉,尾灯设计十分用心副,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顷步,特意在接缝处增加了一小块LED垛。   内饰方面块,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疥拜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弟辟盯,大幅提升了车内的豪华氛围泊姓。   据雷克萨斯厂商人员介绍颠屡俱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擒末,它的使用方法类似于电脑的触模板当,并带有震动回馈功能泻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用射雹坝。此外相轮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坊,我们咨询厂商工作人员景媒,这配置会不会引入中国毋,对方并没有给出明确答复颇瓜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匪沧,作为家族中的新进成员甘畅,NX的表现自然也不会差摹。为了符合它运动化的定位棉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强馈唬礁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现联。此外NX空间方面的表现也同样令人满意计懊拿。   在海外位,NX提供了全景天窗耪襄、普通天窗和无天窗三种版本的车型森磨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃枷哀,采光效果很好嘲,但无法开启涛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用患,采用的是外开式设计漏贾溜。可以确定的是怒,上述两种版本的天窗都将引入中国坏炕并,至于无天窗版车型是否会引进毯,暂不清楚第耻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沃,马自达CX-7在海外推出;2009年牌,2.5L两驱车型引入国内隋,售价28.8万;2010年低鹤,增配的小改款车型上市急,售价29.08万捷,同时宣布国产意向;2012年哄兄,海外CX-7停产;2014年慈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氛陋,等它国产的人此时已经老了四岁了立赴。   从以进口的身份引入国内盼囤母,到正式国产经历了四年左右的时间船诧,在这四年中进口CX-7销量并不好冷牛疥,一方面是当时市场不成熟枯卯杆,后期竞品丛生将其埋没了纲嚷想。另一方面原因也在其本身醋,比如定价高俺戏、2.5L发动机动力孱弱等等啦栏叼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虏市乐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疮。在测试之前第阑垮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点道姆吐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm劫宦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm规惦钠,搭配6挡手自一体变速箱赌痉庇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嗣,只不过调校要比CX-7上的更为激进栓。即便如此竭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼美辉豹。   油门的设定比较灵敏寄,起步和加速初段都还比较轻盈疏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线春,而不至于拖沓缄啪,一切都显得易于掌握师缚。变速箱和发动机配合的是那么默契兜喉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嗓,只是在极拥堵的道路上蠕动时竿,1挡与2挡的切换有点闯动而已势,问题不大徊。   转向和悬架的设定偏向运动扣儒珊,采用机械液压助力的转向系统比较重俱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣褐骂芒。悬架没有“忽悠”的表现澈垃穆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息低良,车内乘员经程胩遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”必申。悬架后段偏硬枪高垮,在弯道中并没有明显的侧倾琶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鸥狮亥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错换憋,动力供给够积极晤络渺,表现不错几赂,驾驶感觉非常轻松供师灌,动力的跟进也很是及时旗捅失。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)欺伟刊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朴籍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屉,而且不是那种喷涌般的迸发塘化疚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腻苫,给人相对内向保守的错觉避馈。   CX-7更擅长的是中途加速蹿荤到,比如从60公里/小时开始捻极,遗憾的是想让它发挥全部并不容易世哄饺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓七,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挤僧伟,这几天这种沮丧感时常出现沥输。不过也正是这个中段加速的特点妙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锨,稍踩油门就奔向3000rpm订氏,便能得到很好的响应啦捌,仅有极为短暂的降挡迟疑涎点,随后就催逼出了足够的扭矩电。简而言之唇路,CX-7的驾驶感受还是相当不错的技疼鼻,容易上手查澎刨,各方面的表现也都算令人满意脐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷母冈,涡轮增压器起到了明显的效果瘸市辩,就像注入了某种精神类药物才绷,虽不时刻保持着亢奋状态涤晤氛,但兴奋状态确实随时可以到来厘祷百,一切都听从指挥滔蔷股。这种持续的加速感可以维持一段时间救私,心里不禁一阵爽快沏衅劲,当然完,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嘶肚然。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捷僧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里练麻摹,消耗燃油17.94升拒庆,平均时速为30公里/小时泄,全程开启空调烽,平均油耗为13.3升/百公里拨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虽售,CX-7绝不算省油的那类拼泡兜,准确的说是比较费油顾疤。另外挨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油场,无疑使用成本相对较高嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扭劝。说实话泌邵肩,那是我第一次接触这两款车熊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象创,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机把,动力同样够用涎,但输出并不算线性甜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亩巷。当时我就在想缸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了劳,而如今厂家真的这么干了拌唤芹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吞赦,增加了几项配置脊谓,外观方面几乎没有改动氮,图中的这款车只是增加了车顶行李架茅饥、车尾扰流板和挡泥板等选装件巫感。   这款帅客HR16是一款7座车型私驰,它可以满足国V排放标准飘,车窗后半部分采用了隐私玻璃畏篇松,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杀娟。当然断朵,帅客实际上是一款既可以满足载人馆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疤晾念,所以它的车系中包含了5座封保半、7座藏叼、国IV肚烈、国V等各种不同版本垮竞馈。   除了挡泥板之外帘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高聊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果莱嘲乒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坟钮,其中的最强模式叫作“Dynamic”弄钢豌,译为“动态”骂遁窖。有意思的是仍粗屏,在英文里庆去钨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盘刃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲜常练、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姐爱?——开启动态模式僚绞图,就等于点燃了一根无形的导火线邻纹。   要追根溯源的话芹泉虾,炸药起始于中国袱,属于四大发明之一节怂慧,不过相比中国发明的黑火药怖,硝酸甘油平时更加安全可控答肯,而且破坏力更强匹。奥迪RS 7同样如此缉布稳,它多数时候表现得比较随和榔休,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力促斯肩。   首先从外观上就容易看出它很厉害摔欠。奥迪A7之所以独特狮嚎羔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肛江狗,人们将之称为“Sportback”兄,在我看来腥,它的廓更像是一只优雅的海龟汾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戮,所以它已经不是传统爬行类的龟唉社,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莫赊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘该,让人不由自主的去稳稳扶住3呜、9点位置般秽骗。   在风骚的外形和各种真皮徒囊、碳纤维材质的覆盖之下囊乌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陡,这一点很好笨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV污,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翰玩力。即便在这种情况下脸骑毙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价犬拘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烧浚:谁给你的自信卖这么贵函拱?不错辨陵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008崔捂,它到底是盲目自信还是厚积薄发蒲嚼?我们一比高下丢。 外观对比泪缎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结揪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赐,所以我决定说点可以量化的东西陡亢靠。首先皖茄暑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现些,而哈弗H2在售的这款车是中配车型佰。其次可能是由于动力的原因截复,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽链呈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上楷罗,备受关注的长安CS75正式宣布上市仁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翻。在前期的试驾活动上便拴坤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拧蓄孺,并对其驾驶品质给予了极高的评价毫挺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车煤勒,和手动挡车型相比扳问,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毁墒小。 ● 外观内饰的简单介绍咕桂:   在外观方面苯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型速,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诉,甚至连一个小尾标都没有蕾跨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舅禽,但1.8T车主可能会对此有一些不满拍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm笑褐捆,轴距为2700mm仍晴趴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蛾、奔腾X80以及哈弗H6墙,CS75还是相当有竞争力的霉,它的轴距和长度最大乱恋浩,宽度仅次于哈弗H6帛测僧,高度相比瑞虎5矮了35mm盆逝阑。   在外部配置上潦恍钒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缄吨高,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头相,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棚短掀。另外挂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绢疚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致甩熟插,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品廖杉才,市场售价约为700元/条停,在同级别中算是很厚道的配备了挡牧蒜。此外立乓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颂瘟,只是轮圈被替换为铁轮圈昂饲闭,还是俩字——厚道类盘悄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蟹囊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寿黔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拐,看起来更有层次感幸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盾掸柒、设计毫无新意狠、用料也很一般等不好的印象拟杯玩。不过近年来捂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晒,长安便是其一蜂稗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剐素陛,也很难找出它的缺点将上祁,按键磷隧股、旋钮的阻尼适中藤缓,手感很不错农。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏静讥,分辨率和反应速度都还不错搐够,不过在功能性上它只提供基本的导航陕胁逞、DVD敌配眉、电台居、倒车影像及蓝牙功能锌榔附,并且无法直接用USB读取手机中的音乐礁沽室,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坦搓速,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滥溉,但是厂家对此并没有改进尼敝狄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戌配。但是笆无,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度光霓经,同时设备名称也无法显示完整茨刊,在用户体验上还有提升空间江。   不过妊菱,在一些细节处理上仟驾车,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烹甸。比如在挡把前方的储物格昂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刻,不过这块材质却为硬塑料霖憋,实际上根本无法达到防滑的效果掸粮。另外坚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯黄,这点值得表扬鲜胎腑,但必须手动摁下开关才能点亮且谎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果温疯扦。座椅填充物软硬适中饲恨巫,刚刚好镁,并不会软到开久了腰疼抢屎,也不至于硬到硌(gè)人访。除此之外交坎荷,包裹性表现也很不错夺经拇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娄氰奶。另外磐入,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吧喊。   车内乘坐空间表现上美闺,身高180cm的编辑身处前排降,头部约有一拳左右的空间诽毫,此时移身至后排肛衰谋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间处。作为一台紧凑型SUV车型篓妥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了克很托。   来到后备厢弥,长安官方给出的容积数据为590-1560L竣蒂,表现中规中矩欢伶榷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虎坊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果接,增加消费者对于整车的好感度痰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟商,如今市面上的电动车产品越来越多话驾慷,开始逐渐走入人们的生活旗舰纠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郊杉土,大家对它的了解可能还不是很多侗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怠拒。那么这款车究竟如何呢腻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酸矮册、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上薯谎戮,我们终于有机会近距离接触一下汇思溅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撬哎栓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叫溶,因此其与众泰汽车合作千,推出众泰知豆电动车挟搭衰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苟檄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恍临。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卯?不管你信不信希翘坊,反正我信了骗先力。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱童,售价为24.98万-28.98万元剖拟鳖,共有三款配置可咽俊,全系均未采用quattro四驱系统蕊私,取而代之的是前置前驱的驱动形式酿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛并暮夯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伍虹,1.4T的发动机到底够不够用感辛司,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钦型钾,这些问题都难免让人担心端唇懊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痕陆默,它又是否值这个价格娠,下面让我来终结你的这些疑惑讣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱天茂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样艇吼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境禽豹,既然大家都关心这一问题刮便瞳,那么我们就从这个问题开始一一解决悄亩救。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的便,其最大输出功率为110kW帘嘲羚,峰值扭矩可以达到250Nm扩奖思,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吾票天。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惫颗,动力储备不足方面的顾虑吮,但是这些想法也好顾虑也罢硅赂苯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了米。奥迪Q3的油门被设定的很紧实精,油门初段的旷量微乎其微惶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奸,当发动机的转速达到1750转时矢仓股,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩场,强烈的推背感也会随之而来艘,如果你不是冷静下来思考一下趟顶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贰涉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饲簿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候究,一开始的想法和我一样雹庐干,换了1.4T发动机之后酱蛊,动力跟的上吗漂?心里总是怀揣着这样一个疑问沛闹,但是当他们开了一段时间之后洽粮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幌拔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格即第侵,处于D挡模式时涸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抽解,但也感觉不到激进的性格扑撂。但是当车辆处于S挡时碾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉途撕厩,整个车似乎突然变得紧张了起来稀,时刻专注着你踩油门的右脚荆烫,稍有动作便会迅速做出响应变晶。   在城市的驾驶中什孝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拉,当你深踩油门时萎雌揣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贝鼓,或者可以说领,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态幻钎。此外茂堪戒,作为一台不折不扣的城市SUV渭娟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验箔亩抛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质司哆味,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脑马,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矛喜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熄衫沃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钙,整个加速的过程非常线性特帛皋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骇凹梳,不会表现的非常神经质烯团。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱七傲,这台变速箱给人的感觉非常聪明某,可以准确的猜出驾驶者的意图苦,在换挡的速度和时机方面非常到位别鹿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锈。此外掂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炬涵。当车辆处于D挡模式下淑,当发动机的转速达到2000转时餐赋遣,这台变速箱便会进行升挡的动作全,从而保证日常驾驶更好的经济性密柒囤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应借,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止堤。   这台变速箱也并不是近乎完美辑玩厩,它当然也存在着自身的不足舜脱嫁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盗膜,尤其是在低速的区间内叉喉说,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渴洛。此外瓣,该车提供了四种驾驶模式的选择考酚喂,分别为经济干防、舒适铂藕灵、自动和动态模式午,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翁蹈苹。 性能测试薯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中栖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现风笑,最终的破百成绩为9.14秒鲍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苛背。奥迪Q3在三挡时完成了破百亩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程琳。此外锣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虱辽弥,非炒獠快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姥炒霜,整个加速的过程十分平顺和线性罗骸寂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匠耗鼻。车辆在全力起步的过程中沧巷,由于没有采用quattro四驱系统拓,车身有轻微的抬头现象短溶抖,前悬挂的拉伸比较明显项。 性能测试壤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辩柔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狮垄诽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甸讽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系插黎。在整个制动的过程中棺,G值适中保持在-0.9到-1之间龟卸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鞋刨壕,前悬挂很大程度的收到挤压港似令,而后悬挂的拉伸也相对比较明显踏按。此外轮统,该车在连续制动的情况下凯硕际,受到的热衰退现象比较明显茄捻,在连续测试过后廉淮经,制动距离增长了接近2米梦卡涂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容那史掇,动力方面也足以应对使用的需求瓢辫乔,尤其是在低扭方面杰咳,这台发动机表现除了浑厚的功底煽脸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平海涉。对于一台城市SUV来说济唾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑限篙弟。" "  你有没有这样的勇气蛊,一辈子只留着一种发型搅瞄,带着一种款式的眼镜苫捎?或许多数人会摇头说不椿坎监。试想你现在穿着中山装踢拼疮,带着大边框枯,留着中分头走在街上蕊芦赶,别人必定会投来异样的眼光寝阀淖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泰耐,但有一种美即坊,却是永恒的充,我们称之为“经典”癸澳床。就像中山装逐渐演变成了“国服”拧擦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尚忻篱,看似过时的东西稍加润色扳钳侈,就会焕发出经典的力量靶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题称烘,也是一个互相佐证的问题剩息笨。正是扛住了时间的消磨猴呢,一个产品一种设计才能称之为经典蹿翱寐。而正是因为它是经典潮掠,所以无论时间如何过往冬苟驶,岁月如何变迁玛段,它依旧能代表着美鹅惫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角篓淘力。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罐竿、保时捷911孟、MINI这几款车了械扇葡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菜,这是一种财富擅,就像一个国家的历史一样蓄萌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辉排。但就像中山装一样泡匈,如果不稍加改动苔虑叫,依旧会被人说土气奈盘恒,MINI也是一样酬痴七,细节的升华会有益于经典的传播和传承雾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多具隙醛,是全新MINI车系中性能最好的肛蛔。所以车头车尾都会看到“S”的字样诵背恕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梆韩,这是它彰显不同的地方畴媳宠,尾灯的轮廓更大了咕,但相比老款不够凝练拓董沧,同时你也感受不到它有何种审美的进步急,个人感觉它是为了变化而变化昆人。轮毂方面宽廷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辟翠客。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蜡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)必侵。不过韧,在真正接触到保时捷Macan之前奢草涣,我对它的真正实力也有所质疑啊税。众所周知歼吴奔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沸功锋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢庭凤态?带着这个疑虑恢笑殴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狗继宫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同马蟹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型你临。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机亩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撼锻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磨桃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涉别。在没有任何参考坐标的情况下弦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的创僻瘫。排除了惯性思维的困扰菲扇,对于一款新车而言或许并非坏事浆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布柬,因此有关它的设计特征我们并不陌生鸿龄。作为保时捷推出的第二款SUV车型苯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袖,同时也融入了许多独特的元素磐猴箩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征达凡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乏博,因此在细节处理上借,新车融入了更加激进的设计元素胃检。    作为入门版车型庭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灭椭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旱常,并采用导光条设计遣嫉,其视觉效果更具科技感筷。   保时捷Macan的腰线位置较高嗓探跑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢破父坦,营造出强烈的动态视觉效果姑凰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奴感冒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况超纬澈,我的同事此前已经为大家介绍痰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赶岭杉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍心迫挪。" "   ??????? 提起观致采努缓,大家都会想起什么萍拖缸?这似乎是一个难以回答的问题慷。作为一个有着中国血统的全新品牌概,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩劲粮。在2013年版,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上豁超伞,一石惊起千层浪未翔辆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陈。   如今汕插,观致的第二款车型日俄看,观致3五门版也如约而至顿擎敝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力济?它的到来链,在扩充了观致的产品线之后憨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诽胎怜?自然是令我们拭目以待币。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今踢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型教狮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型溃,时至今日都没有做大幅的修改搞妒隆。就是这样一个古董级外貌的家伙寡,最近竟然和新能源技术杠上了露。2013年的日内瓦车展上潮竭芦,路虎推出了一款纯电动卫士卯词拴,旨在告诉大家卫士宝刀未老膜卢稠。而这些天踌痹扮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试悲,看起来良,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了句夺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桓磕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品樊滦仆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟砍藉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恳诫解,并未成为现实惺第,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咯甩别。   事情的转折点发生在2014年6月18日疮咐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照遍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车两楔,并且这一次能勾,车身上已经重新贴上了拉花修锨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”备仓,而是一台真正的电动版卫士廓。   之后通过各种途径的联系细,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滴浪港,虽然这并不是一款量产车毫匣,也没有任何电动机痊、电池组方面的参数数据痉诬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悄宋,我们认为此次试驾还是很有意义的嘲。   ■ 外观造型财思:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谋涤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蕊岁。   电动版卫士全球仅有7台胺蛊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俯仕,基于卫士110车型打造慧,可以根据情况容纳5个或7个座椅匿,算是车系中的“旅行款”竞谩紊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承獭乒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计穆图爱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炕李娟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外驮芹,丝毫不加以修饰被。按照官方对柴油版车型的销售策略阮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孩雾湃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幢冀需,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留橙乘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间柔律。正对车头房母泛,右侧翼子板的通风口也是镂空的白捍期,下方是空调系统的进气口剔酵,而左侧的则仅仅用作装饰拢联读,所以是完全封死的状态糯涝。   平直的挡风玻璃沛乱、小雨刷挤曝擦、面积可观手动调节后视镜授芥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计电遁厂,而在这台电动版卫士上外韦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稠。   实际上谁排,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彪寥,电动车窗只照顾到前排乘客创,第二排为手摇的涵脚歧,第三排则仅仅是推拉窗蒋寝鲁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凄,确实芹岗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车口,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宿尚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舒撮。   三窗式车尾设计除了古老外犊墟侵,想不出更多的词去形容齐时,好在后窗电加热颠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备聘激撼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统琳辛愧。至于各种不同用处的尾灯凌鼎七,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩父,并配备了13针牵引电力接口氛亮吝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胃。而对于电动版卫士来说俯侮,这款车的拖曳能力也非一般强大漂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嗅冒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筏炭臂,在这四年一次的盛世当中宪呢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注改,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁鹣榔薄,在经过整体的细化改进后整体更出色沥誓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰湍浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌憋,对于这样一款小车到底怎样山碌,让我们一起一探究竟嗅屉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哎冠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化互,当然这还有一部分是车内空间优化的设计讲儡净,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辛兄邵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抢缮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劫臂蹬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻睿可靠的选择桶染勺。   相比现在很多的车型寞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冕,个人比较喜欢这样的感觉恋泌钳,朴素也是另一种风格恐胺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好竟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓜班恋,可以说是起到了点睛的作用起赶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钝寝,看起来还有些运动精神脖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组唇泉慧,同时也是远近光一体设计柏睬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揉俩,更加突出其可爱的造型风格散陡肋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翠谎,同时也表明了J2的一种年轻风格祥读。虽然是一款定价不高的微型家用车架德,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磁溪淌,雾灯虽然不是什么贵重的配置滦,但对于安全的保障还是多一分才好啪赦凌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妻,实际使用中虽然刮水面积稍辛芊ぁ,但整体还是清理的非常干净罐咎概。   在车体侧面造型上采竣统,J2采用了一种超大倾角的A柱设计墙祥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高币履,这样给头部空间会留出很多梦锋弹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓣谰狈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霸嗣氏。腰线起始的位置和大灯高度相同泡魏烯,这给了驾驶员足够大的视野空间酶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枫精耿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格含棘。   在尾部造型上喀瘦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伤脊堂,同时加大了尾部示宽灯的面积温供拔,为了就是提示后方车辆注意安全板碌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹交,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高变,内部非常的深不过开口非常薪堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包麻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呸纳衰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唤渐圣,虽然是钢圈检甜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肉态棉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚷安,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少签轻。另外獭锋凳,一直让人头疼的售价问题髓,此次又出现了皇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佰紊。价格问题钝,在上市新闻 中已谈了很多畔,不过与价格相比虫挞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纬渭喀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题保评睛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炮,即将为各位解开疑问蔡帮。   观致3五门版已于6月24日上市拖,目前指导价已公布阔枚悄,售价区间11.99-17.19万元 聊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍开怠:依然遵循简洁的设计思路党测,造型更显年轻风。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拉闪饲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士先,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骋泞。可以说寒杭谰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沮灰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隧墟,不过在细节上却更显年轻领羞比。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柒,轴距为2690mm锨佃,除了长度缩短了177mm之外什行,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别订窝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话如,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉摔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戊戚。在车身颜色上购沸绕,观致3五门版同样有6种颜色可严帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唾抖畏,色彩更为鲜亮蛋判雌,也更有时尚感虾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霜喊,而前雾灯也采用了圆形的设计揭蕾菩,更显时尚竞怒。另外标谦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯埃牵典、转向辅助灯和大灯清洗装置沥遁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孟碾。   除此之外解姐垢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大导,达到了18英寸(三厢版为17英寸)当,并且轮圈的款式也更加的年轻嫂咀美。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赂。所以在轮圈与轮胎的规格上孤怒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虏徐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绘:与三厢版一致响摔盆,细节改变不大菠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饺镭。中控台采用对称式设计放,各种功能布置规整骋匹,按钮数量控制在了合理的范围内房,不会给人一种杂乱的感觉采。平底式多功能方向盘与三厢版无异罕,造型很有运动感钱,真皮包裹的外圈握感也很不错拣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置联,除了蓝牙电话凹狗河、多媒体播放等这些基本配置之外怜铜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哺安。除此之外疵鼓,车主还可选配观致逸云的增值服务挫,该服务包含实时交通路况散、实时停车场信息和地图更新等漆。 ● 座椅及乘坐空间慑:白色绲边真皮座椅很有时尚感团频。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尾浇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奇辟,与三厢版顶配车型相同第擒趟。不过区别在于浚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丸疼贸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鼻篱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谭融膝。   在乘坐空间方面沦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呵,并将座椅调到最低位置后匣溉迟,头部空间大约为1拳市,显得很宽裕;而进入后排后稍能,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伎庇吠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拴槽澳。后排中间地板隆起幅度较大试囊,长度也不适合搁脚们鹿,中间乘客的舒适度会受到一些影响抬块认。 ● 后备厢田立、储物空间和天窗窍虎:后备厢容积403-1105升搂人戳,储物格众多桨。   在不放倒后排座椅的情况下爆,观致3五门版后备厢容积为403升枚新攀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瑟。如果嫌这样的空间还不够的话哎趴撑,将后排座椅全部放倒后能,空间最大可扩大到1105升纫泉劳。除此之外哇挺妙,如果您随身携带了诸如手机琅加禽、饮料之类的细碎物品的话草睹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顽抄枫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣榔裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备渺季思,可打开的总面积约为0.22平方米枷身,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似潘皖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架馁僳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机话劫,两者最大功率分别为126马力和156马力獭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丸示,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肋成怀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外躬冻,其他车型均采用6速双离合变速箱旦尝。在底盘悬架方面萄视,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喜检家,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架电刻胚。 ● 驾驶感受藩酞上:底盘调校水准高排,变速箱低速平顺性比三厢版好兜绦冠。   此次试驾会上鲜氓,我们大部分时间都行走在城市道路中啸蛇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彼建,起步时若是轻踩油门踏板掳高秤,车辆的提速会显得比较迟缓酱,若要改善的话屯就倦,需要至少踩下1/2的踏板行程乖。对于开惯了日系车的朋友们来说玲经翔,这种偏向于传统欧系车型风格刊丛,而非“一点就有”的油门调新蹋可能需要一点适应的过程颗穿。   而在整个加速的过程中浑署,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鸽勉尼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寺四篇,咆哮声已经传入驾驶舱珐护惮,可就是不见变速箱及时升挡拿。另一方面庇炮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泌间送,整个介入过程并不是特别的线性阮藤团,其工作时的噪音也清晰可辨断泛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钾抠垢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧体射。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恍罐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虑聚愤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奖牧头,并且伴随着强烈的顿挫感铅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多磋缺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棵杉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少廉喊窗,虽然顿挫感还是有翁,但已经能够被绝大部分消费者所接受茂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疥鸡盟,那么我可以回答您贾沧,和大众的DSG表现相差无几检韶讹。惋携分。   从观致工程师的口中得知歇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题老士,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柯讣颧,对变速箱程序核垃扮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整努嫡,找到其中一个最佳点牧城椿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稳懊。   在手动模式下沽丢诧,发动机的表现仍然很积极冻少短,不过由于其低速动力输出并不出众焚瓶,其加速度并不能让人感到满意额粹,很大程度上秸畴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扯。此外绣糠青,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屏分醚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帽拌贩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点还哪,而在此前的三门版车型上桶,我们就给予了相当高的评价常。虽然仅从结构上来看记说,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控入,但作为一款家用车白,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性事,高速行驶变道保证稳定性牌厘。事实证明湘沙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伸脑芯,并且从车底反馈至车厢内的声音缉钠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尾混,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的币谱爬。   ● 编辑总结鲤:   从我们此次的试驾感受来看澜污,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镁、时髦的外形边媒阔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疥欣兴。与之前我们体验的三厢版车型相比憨愁掏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枢痴泰,尽管目前顿挫感还是存在纽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了轨巫滇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过趟恰哥,有值得称赞的地方妥沫让,自然也存在着一些不足抛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等释施探。另外填典铺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的犯钦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袭舜观,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讽刊、转向辅助灯及大灯清洗功能采蚊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冉速,这样看来舵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浮陀。不过染谩烯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢被玫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丧猾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨Τ啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间紊氮吞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍槐巳梗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型荒巍党。但个人更喜欢两厢版本距芬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撼寿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾另擒捕。当然小,作为同一款车动,两厢和三厢的选择人群会有很大不同次餐爬。三厢版本更加实用暴隘鹃,两厢版外观更加时尚干练多刻。今天带来这款两厢版爱唯欧灵闯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足将请。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绕,大灯的设计相对保守了旅懦农,但也减少了人们对于这台车的争议性痰。从而扩大了消费人群爱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好控拷,各有各的美闺董切。但无疑票,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的福厩凳。   侧面的变化并不是很明显绣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动司菲啥。相比三厢版要顺眼的多阂。车尾的变化同样集中在尾灯上痞袭,尾灯的轮廓变化倒是不大股,变化主要集中在尾灯颜色的改变枫佳。深红色的外围显得更有质感就。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鼎半送,越野车是最好的选择摹汇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兼墨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40曙黔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事儡吧华,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侠犬庇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粕操督,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没天。除了电视剧的锦上添花捆,BJ40本身的魅力也势不可挡娶表沟,下面我们就走近这款“北京青年”嘶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼态。   外观/内饰编漓惟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茎枚,或许有人会问那为什么还要进行测试肩衰。其实答案很简单且朔础,之前测试的BJ40是一款试装车祟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膛茬怠,包括电视剧中车辆也是如此围叉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升标凄币。虽然我没有见过之前的试装车寒壕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异萍恼米,甚至有些地方与牧马人不相上下玻点黎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倦崩,这里就不再做过多赘述唤及币。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怂抽妙,你会发现并没什么科技感湍,简单的线条却抒凰、硬派越野车特有的见棱见角的气质琅撤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皑瞄筛。另外赶悼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捣立铺。硬质塑料质地的中控面板很厚实哥,比起舒服的软性塑料手感稍差朝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陶的蜗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奋,同理使用织布座椅也是一样坏,无论您是刚刚涉过水对,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镰,都不用担心窗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睦杜恳,不需要华丽的外表去装饰此髓富。虽然BJ40有着很浓重的模仿弹酮频,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脸扦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溜,那只能说这个人并不了解硬派越野车讳群娃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瘦传仍,让人想到真正的场地里去撒点野擦稻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀四鹅咎?惊险的高速穿插腔袄酷、精彩的甩尾掉头粮桐、惊艳的侧向双轮行进沦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演甩李。时过境迁肥世茅,萨博虽已退出中国市忱肜臁,但把经典的两款车型(即9-3汞瑞、9-5)的技术留在了中国禄峰,在北汽成功收购萨博技术后诵性,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赤浪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腊蜂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扛,主打性价比与实用性绢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匆炕逛,只是在某些方面使用了相关技术而已敛胳。   从外形设计上就不难看出佛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芒猎匣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70轨惹,同时车身上所使用的犀利线条并钵拌,令时尚动感的氛围展现得十分充分漂家疮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表班硅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涵,车身各项参数都小于萨博9-3仆咆,所以直接套用的说辞显然并不成立椿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茫奶,打造一款可以继承优秀基因凳角蝎,并适合普通家庭用户的车型豌熄,成为了设计团队主攻课程富孺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祭吝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应修驰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搓伯篡,但紧凑的造型与简练的线条菜,使其观感的持久性更好茨扑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寄谦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场错篡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型确,价格能接受翟台,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奸。而现在也有很多车型供大家选择吠,包括大众途安雌戏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辖码痉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腺,它还有一个进口车的身份滔嫉。接下来时乳刃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汞。   外观硼冒:起亚最新家族设计杀秽氢,略显可爱多阀究,大部分能接受街捶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乐串锌,同时又有一种独特的卡通味道然。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幌新辑,没有配备氙气大灯括肛顾,但全系均带有LED日间行车灯乒瞬撵、透镜及大灯高度可调功能谭撕。雾灯部分的设计很有个性腔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感崎午。   由于车身高度降低矾坷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑欧窖俱,平滑的车顶线条降低了风阻系数彤级,流线型设计更加美观省痊爬。全系除顶配的豪华版外彼颂腔,后视镜都没有集成转向灯功能嘉。另外济厢示,低配车型的轮毂也比较简洁匠附,轮胎规格为205/55 R16琉景。   新佳乐车尾的设计十分简洁阮邻痞,总体看上去比较圆润匡金醚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格马,凸起的轮廓首尾呼应孟深。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泄让虱,车顶带有行李架卢淖燃,具备一定的实用性燎讳黔。新佳乐全系标配倒车雷达功能侩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像律。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撇靠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淘钠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌臂蜜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琅句拓。而提到雷克萨斯爽污寿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疵颠,立刻联想到了舒适新、安静等一系列形容词解。   作为雷克萨斯主力车型腔,ES系列占据其在华销量近半壁江山岸卞垛,舒适效速洗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价都俯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宿,更是有充足的理由享受这些评语深酣烹。但更重要的是嫡,在环境日益恶化赌守拷、石油资源日益紧张栏龋巴、油价越来越高的今天人光确,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瓷失。   外观部分摧度遍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颂蒂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)饰狸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庙赡溪,和前代相比进化明显捍和诵。初次亮相时维,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期失陵鹿。与丰田一样谰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仿清芒,目前已被广大消费者接受烈草,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纲河。   外部配置上筹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肌涵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毫容父,与中网造型配合不错图。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捷,轴距2820mm妻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伸,ES没有针对中国市场刻意加长材尚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唱的钞,轴距比老款增加了45mm褐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹄炼梆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型篇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梁剿。当然齿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钨渭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撤梯瓣。另外脱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啸,更加低调崇土。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钨栏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距踞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镁挨皇、忘记沉默寡言的正装车主锋费、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辽税、忘记... ...算了乡佬栓,需要忘记的东西太多疾,你只需要记得一点络,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蜜。   奥迪的低调凰举沸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嚎蹄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝湘握,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嗣防困。依托自奥迪A7的造型设计废,RS7依然拥有优雅的造型吐廖,仅仅在一些细微的地方滴,RS7做了运动化改进瞬颇咎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鸽脆、以及哑光附件辑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板南、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肉。   如果客户需要貌纶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虾,其轮胎规格达到275/30 R21推。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猫惩杠。排气管依旧体现出奥迪的低调淳疽蕉,外部看是两个椭圆形排气管滤冻疾,而其实际是双出四排气酱,因为单侧双排气有节流阀闭,用于改变排气通道窟较,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣劳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坊碉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拇辨潞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杉。车钥匙拜凤椒、平底三辐真皮方向盘汗、运动前座椅叫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标檀躬叛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睛疽工,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示己骡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腐,还提供发动机增压压力巳板、机油温度显示和圈速计时器等数据犀蛾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敞辩,并提供其它3种材料作为选装写屯。车顶内衬标配黑色织布朗,可选配黑色Alcantara面料馆惯势。搁脚板车士穷、刹车踏板秃釜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计示。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赡培鹃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑篡燃、一体式头枕的运动座椅脱味,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妇酸俄,并提供钻石绗缝便醚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伙腐挟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情充裸吐,就像微博上说的拍揪焚,一次刻骨铭心的爱情非,一次说走就走的旅行什么的剿锈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隶瓷,但在现实中顺,你不能永远一副放纵不羁的样子燃,特别是在资金有限的情况下捕憨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的就寥。此时你就需要一辆价格便宜棚息目、实用可靠的多功能车型仿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骋段。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型隧,分别是景逸X3和景逸X5填巷芳,形成高低搭配产品布局良浓。景逸X3属于入门车型现,共有三个配置穆浅,指导价从6.99万到7.79万元旁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型板侥邵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看社焦轻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菱赦码。这款车的前脸采用了新的风格样式护泥,线条比较硬朗煞匙,造型简洁流畅匠桓取,同时又很饱满棵颁,没有过分追求标新立异的夸张风格粹硕佛,显得更加沉稳吧蘑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素途,给整辆车增添了活力护怒。   除了前脸之外火,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓十锹,让人略感失望税颅,好在整体风格还算融洽扔骂卞,不会给人前后脱节的感觉插。   景逸X3的长宽高分别为4382mm币恐、1835mm和1705mm戊,轴距为2685mm窍,在这个价位上算是较为突出的水平了蓉崎,保证了足够的车内空间扑题。" "  在固有的印象当中夺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下封赂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绰掣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹦,作为日系三大高端品牌中的一名贾班额,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸彭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次修晤泊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说客颊缉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胖,取而代之的则是一种日系的柔美风格稻虑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影微,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点问,并且这种特点让别的对手无法模仿砰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉北,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沛受眷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锈粱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纪,看起来非常具有独特的风格讣握。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嗣窖,不过看起来还是比较有神的慌华分,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瞄酿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娟帝坑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疾伺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灰,这款车有这么长么瞥拱?实际上后门的长度远大于前门线谭,不过整体造型并未收到过多的干扰抱拖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格褥玖箔,因为C柱的造型更加接近尾部哀劣烈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厩岛害,腰线的设计在在尾部提到了最高寥碱,并且从前大灯连接到了尾灯部分昆粳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悔阔两。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怜呛惧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伤弊坚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计禾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计莆竿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暴虹添,到今年4月20日其正式接受预定耍谰芭,不到一年的时间惰墒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了燃。在新能源车量产鲍、市售的速度毁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌修,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恐卢凤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斡魄爱。当然淮汲菩,汽车之家评测新车的速度也不慢堡,今天阑边,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剖恃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敖从。   本文中将涉及的宝马i3共有两款告,其中橙色的为增程式混合动力版车型撼,白色的为纯电动版车型姜互祭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戳凰材。   ●外观龋:造型前卫敛老匈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布八,我见到量产市售车之后司,其外观真难以与概念车作区分方。宝马i3前脸造型饱满圆润坤承,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酒脚苟。不过烁炊钒,“进气格栅”四个字需要打引号了蠢鸽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能们快沸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计殊马,让整车看着很有质感且与众不同刑。当然巾滇殿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蜡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格词帽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妮耍兄,但它的车身侧面看着一点都不显小趣炔。在我看来原因有三苯浇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富热磋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拨钮笑,给人感觉比较敦实稗惶。特别是车高数据柑冬,它比X1还多出了23mm貉钱临。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喊,达到了20英寸搅,但胎宽却很窄摩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20箩桓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎仙。有关这款轮胎党抖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岁山雌,基本都表示由于规格太特殊休蔼藉,没有现货也没有报价踏认托。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质划逻,很独特门,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应献鸿导。尾灯采用得是隐藏式设计米,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肚稿,用于显示示宽灯擒、刹车灯以及转向灯等耿篡临,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陶,所有光源均为LED措。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中览,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词构,欧洲市场上柴油车盛行已久阜痊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展守擦。不过近来妙放,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粕蓄蔷,Jeep便是其中之一粗飞瓜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待馁希踢。 ● 外观介绍铃:与汽油版无异瞎粗,硬朗依旧抽肪门。   从外观上看娃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帮闺赶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谩量控。新车的外形仍然显示出硬朗校、时尚的风格曙劳洼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大漆廉惮,提升了时尚感翅习。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洼康惜,在同级别车型中“个头”并不算大苛裂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势览,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°潜花。   在外观配置上波偿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯情铅碾、雨量感应雨刷咸不、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绘伪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耪劲逻。轮胎配置方面休,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎部轮,轮胎规格为265/60 R18蓄嘘免,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纤腐瞧,规格也变为了245/65 R18炯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丝,我们会谈论什么剂酿?是大老粗一样的外观钢芜茬,还是“马路杀手”一样的形象哨队?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象街停,笔者也不例外块。6月5日下午拈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象香,原来大块头也有过人的大智慧熔庇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拆兄、FM两大系列僻慈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烂掠烯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涎汾,中国区总裁陆博天到场助阵房趁垂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浪纪醇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车东涛鹃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了层,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车录,最大的意义还在于为企业产生利润故岛。因此渤靠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中臼部宏,并体现在生产效率拎到、节油效率捍、完好率胁急耻、安全何、安笨拍浒眨和驾驶员体验六大方面驮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狮逃喝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舜农朝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证容,而大众凯路威则开创了一种新的格局茸坚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型庭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缮啦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晦成,而那款车型是针对高端商务市场的车型凰钱,虽然其内部可以进行简单的商务会议趁泄柔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的提辆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陆胁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑来,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皆拔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诉诵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼略岸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痹镜缆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气单腑兢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酷十,只是以简单的卤素大灯出现熄奇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯懒,只能说稍显遗憾慑贸臼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丝停,并且其敏感程度非常高参啸且。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溜巫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凄饱傲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痊翘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车班疾砰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逝控芭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伟,在尾部造型上也同样是方方正正夏,给人以刻板的印象培裙仓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰穗,看来稍显朴实无华努杆欢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唬。尾窗的面积超大狗扑彭,并且配备了后雨刷蛾容,可以说在安全细节上做的不错劫。尾灯的造型也毫无新意炭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜旖ā,尾灯内部的结构也比较简单似搞,并未采用LED也是针对不同定位的选择膘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苔,尾部配有四颗倒车雷达探头词,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笑。作为一款商务用车潘培,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扣侍费,而旁边就是凯路威的备胎所在地佃,这样的设计使内部空间得以最大化利用并。   相比国外的凯路威车型莲撮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扮卫行,造型上采用了多辐式造型顿风且,轮胎则采用了邓禄普品牌贸你。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蒋副颧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV另崇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脖关剖,我更多的会用臃肿两个字来形容它垢口。圆润的车身垄歌道,没有棱角的线条朽寒,大而无神的头灯版欣宽,都让我对它提不起兴趣侍玖。第一次见到新款昂科雷时间岁你,我的这种感官得到了改变筏篓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孟县。新款更加俊朗变甸婆,就像是一个胖子静,经过健身食撩,从大腹便便变成了施瓦辛格筹趴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暮,这种类似于点睛之笔的作用荒,实实在在的发生在新款昂科雷上面答题发。之前的头灯让我没有胃口邵,尽管亲和力不错限,但太没有性格闷爱。连同这个车身味帽腿,都让我觉得臃肿无比庇钦炽,简直就是个满脸流油的胖子馁荤绊。新款更换了更有张力的大灯究享斗,进气格栅也变得更具进攻性篇群。这样的风格陷呈扫,我想才是大家喜欢的袒洁。   侧面造型的改变不大拼胃缝,侧窗面积所占的比重依旧很忻屎捕摺,这和新君越南头凤、GL8都很像钡哗。给人一种重心很低的敦实感喉氨。但对于车内的乘客来说痴吩,这不是个好消息显邯,过小的车窗影响了向外看的视野畏方。造成了不必要的压抑感划亨。或许对于选择别克车型的人们来说完,这一点必须无奈的接受了剑赤瓶。   车尾的变化不及车头联钎沽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性领璃,或许我会更喜欢它辱。但事与愿违温笺,尾部的改变仅仅局限在排气管上板。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形倦。这多多少少会有助于提升质感使。也改良着尾部太过圆润的整体气质咖。可以说扯,这次外观的改变冕,在这些细节上还是很成功的希绵馈。相当于一次瘦身和塑性颂半,让它的线条和筋骨更加分明碉恼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秸,纳智捷 新大7 SUV正式上市钉毒店,官方指导价格为22.68-27.48万元暇疵。一直以配置见长的纳智捷品牌饥俊踢,在小改款车型上又下了一番功夫肠横刀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次差。在体验的这几天时间里俊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敦迸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竿鬼。也有好奇的邻居询问这款车的售价徽蹈碗,当得知价格只有不到30万元时揩,邻居更是深感惊讶蜜潜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绞?本文就为您带来答案府解挫。   作为一款SUV欠卵,“大7”这个名字一点都不为过恫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皑,2910mm的轴距更是傲视群车前枪绕,也难怪引得路人频频回头锯。不只是尺寸挪嫡埠,本次试驾的新大7四驱旗舰版坊侮,整备质量达到了1950kg但郝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裳娘。   作为改款车型秃,新大7的外型经过了一番修改嚼,主要体现在前脸和尾灯上逞。大灯造型有所变化袒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内护脊饺,而经过修饰的雾灯椒禾悍、转向灯和前雷达范浆履,给人以霸气外露的感觉徘惶。整体上槽卤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茧羞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭羌落辅,比较实用黔绘农。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上料录悸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秽。从奥迪A8的换代穗通曹、全新奔驰S级的上市侥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照簧。这三家老牌厂商动作频频当,而我们也始终把目光聚焦在他们身上林测将,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞥排蘑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今豁哦。而随着混合动力时代的来临窖才秸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL揩残,可以说从那时起得,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位处涎湘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娇蝎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靡,以期对它能有深入了解屠雌另。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咆前酥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内书。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸常愤赊。相比之下庙部法,雷克萨斯LS在此方面并无优势琶络哀,长度陛卷、宽度和轴距均落后于对手痰垢。   即便不看车尾的标识取,仅从前脸上幽兰色的车标钦等,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型停糠。而身挂HYBRID标识则意味着俊,除了树立当家旗舰车型的形象外盛藤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瘸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘸浆,只是在一些小细节方面令人有些不满绰秽。如果用最严格的标准来衡量彼技,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间外。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些电淖狈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胯门,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纽隘犬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拜纹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型觅,这种车型的优势就在于辰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感男伞椭,还拥有了超大的车内空间委蜕鬼,优势显而易见休烙,而今天我们来到了美丽的太湖桃顾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型停,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伟,也让更多心意欧力威的人有更多选择隋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表群抖芳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瑰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5轨眯,不过从售价以及车身尺寸方面来看涸,欧力威确实占据一定优势嗡愤。   外观上欧力威厢型车身造型藏构钱,并没有阻碍它时尚的视觉感娟度,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芒悲酪,时尚并且使用芥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观幢煌宏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示头。   非对称化的中控台设计犊彩摩,与1.4L手动版没有什么变化锈,首先造型上足够年轻协调阜亢憾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点告。欧力威自动挡车型黑匆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型日,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键枷,操作多媒体更加方便黎。中规中矩的仪表样式没有什么改变娄阂汹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息返。   本文导航" "  有突破有挑战驰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丝材,就会有这样的感受己。它太挑战人们的传统审美了淋,怎么样也无法用大气硕、简洁次、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫁兼。自由光承载着延续切诺基的重任副,就在这样的争议声中款款走来呈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓶,挑战着经典弛播。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新示,在做颠覆传统这件事辰损,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念环葱。就拿前脸来说豪,好看不好看绝不是我个人说的算的驳静使,每个人眼里都有一个不同的看法写别。或许慢慢大家就接受了伞。   作为一款中级SUV呸,车身尺寸上中规中矩聘,作为切诺基车型的延续男,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冷,但也能看到不少突破之处徊掂似。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寸靛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疽歼铣。   本文导航" "  从1985年开始阂脑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陋爸,1991年出现在5系车型上持,1999年开始陆续出现在X系列车型上逗。直到现在和佰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仁提扁。2014年5月22日舍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敖拜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诗抢宠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车累。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滑深,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诗蹲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铜,新BMW 328i xDrive吻驰式、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元漏。   第六代BMW 3系延续了这一传统错嘎,将融合了电子气门控制荆涕骚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玲巧昏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娩式惭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敲撮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酒,要了解这个问题前试抒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嫁。齿轮传动式分动箱奖抗,连接前轴的方式改为了齿轮传动频方,其他地方大同小异狭。对于宝马X系大部分车型来说貌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稻拌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力竟赏雷。由于前后轴均采用开放式差速器贯,遇到交叉轴情况时微,也只能依靠电子制动来辅助部吃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渭农捐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浮撩,与齿轮结构的分动箱原理相同氢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥偷沧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阮。至于控制多片离合器的方式汾孔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式许驼纯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袍,所以常被用于装配在更强有力的车型上理。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器眯巧,以对扭矩分配进行不间断地调节对侗颊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配渺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衫烤,默认状态下前后扭矩分配为40盒:60噶,最大前后扭矩分配理论上比例为0沟染辞:100到100愧矗:0之间欺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绿盲褐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寒从。扭矩分配可以在0.1秒内完成斜帘貌。   行驶过程中薪,如果系统发现车辆可能转向不足茄耿凯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痪聪使,就会减少分配给前桥的扭矩殴掳,将几乎所有动力都输送至后桥猜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晤线芒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灸贡。一旦出现车轮打滑勘辞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器婚士,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞎。这就意味着警每板,无论路面如何突然变化阔痹谰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晶星强,即使是在部分结冰的道路上蓟扛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型什,其中S2属于一款5座小型SUV锋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劳项卉,很多品牌都开始研发小型SUV形钡。而S3则定位于一款紧凑级SUV杯鲁,并且采用了7座设计灰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秃牡传,接下来就给大家一个解答书道。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位水番:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型许瓦,这一平台就是北汽威旺M20的平台瑞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敦抬。但是两款车的轴距却不相同屎淀,S2轴距为2560mm停,属于一款标准小型5座SUV挝贡。而S3轴距为2685mm卑适看,接近于一款紧凑级SUV墟想耽,所以为了能吸引更多的消费者侩髓,采用了2+3+2的7座布局蜗,主打一般家庭用车纪摧磁,实用性优先辅癌罕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奸络,主要还是面向有活力的年轻人乖,外观设计更多偏向于动感的元素居多咯。大灯组的样式也不俗套尼吝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赌镭慰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粱牌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娄具:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比褂笛干,在车身尺寸上还是比较占优势的念。另外2560mm的轴距表现也不错墓垂瓣,至于它的乘坐空间表现如何炯赐绅,在后文我们会有体验镀睛灸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升豌屏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颂侧,车门不能完全打开的话抢享,一些比较大的物品拿取会不太方便褐矛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哄昆骄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机飞,并分别匹配3款变速箱矮干棠。此前烁惦虎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型社教。而今天我要试驾1.4T车型称辛,虽是短暂场地试驾偿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绿虏,特别是动力上提升明显抽氦。 ● 外观/内饰醛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茄渴,也做了到店体验的文章诬髓,1.4T车型在外观盾箱凰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大天粗,本文不重复介绍究劝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验统,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看罚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等忌,具有很高的品牌辨识度耙破。同时在一些细节方面的改进裴姐,比如重新设计的头灯挤煌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卉伸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妈狗斡,采用了全新的发动机渐祷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机儒壕疏,属于大众的EA211系列逃涉冠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米空燎,最大功率150马力/5000rpm卡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凹貌,而相比原来的EA111系列有了明显进步轰棵,首先是恢复了正时皮带画,降低发动机内部的功率消耗颊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惧亨髓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴澳商鸵,而喷射压力也提升到了200bar官潞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苹棵澄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能幢程。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碉痰,前者顶部是“SKODA”的品牌名诧,而后者则是印了“DSG”的字样谈腾墩。   底盘悬架方面集憾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缝号,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冷。制动系统为四轮碟刹结构很杉窟,采用前通风盘式后盘式配置肮驴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扔烫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目踞齐。由于是场地试驾丸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氢脓豁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绘裙,能更好地了解车辆性能帛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来界,只能在日后的试驾中再介绍午隆少。   动力方面糯斗鬼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蓉表,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赐箱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来糙滩,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔫,而且涡轮的介入时机较早萎缆搽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捆氯申,动力的输出保持平稳可控的特性别盘。   使用D挡时稗廉怀,以1/2油门深度驾驶炽书,变速箱升挡较为积极矩桶究,发动机转数基本被控制在2000rpm以下婆,而且换挡的冲击较懈,不会影响乘客的乘坐感受坷烤。而以深踩油门的方式驾驶薄僻操,变速箱会到4000rpm左右才换挡拭对垂,加速感受更为明显旧。   换上S挡滦伟,油门响应灵敏了许多弦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耐嫁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感报,在弯道多直道少的场地赛道里梗睹,需要频繁提速的时候邦套宿,显得更为得心应手轿控。   全新明锐采用电动助力转向系统限,方向盘低速时转向较为轻松厘示,而高速时明显更为沉稳被搁,转向需要更大的力度燎氮蔷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疗。   底盘悬架方面搭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苹,在弯道中对车身的支撑性比较到位棚,方向盘的有着精准的指向性颗互嚼,转向迅速而稳健红。1.4T车型全部带有ESP系统磋森,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汲疆帆,ESP介入的时间恰到好处蹲标,总能及时将车辆修正到正确轨迹滥贸,而这套系统并不能完全关闭篡昏躲,属于比较重视安全性的设计丁陇。   在模拟颠簸路况的体验环节杰狸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用才,然而后悬架毕竟是非独立悬架帅丝川,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虫臀,仍会对另一侧有所影响沟伪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盲。我们在之前测试文章中也有体验视频呐蹲库,请点击查看胸眯箍。   更多精彩视频死孪阂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妓嘲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炔,在D挡模式下表现中规中矩脱毁,切换到S挡后油门响应灵敏睫伞卵,变速箱的换挡节奏更为激进绵灿,加速感提升官陌辜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞋。" "  2014年2月26日含华,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市橙奥。其中T5动力总成包含智逸版盟豆鲸、智雅版忍腹、个性运动版共3款讥,售价为42.39万元至51.99万元蹭踏桶,T6发动机版本及价格保持不变乖。   据了解幂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术募,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沟池,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢边?本文将为您带来答案穷衡滤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昏巫金,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俊稼,但动感流畅的造型令人印象深刻韦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倍孤,正如北欧人给大家留下的印象蔑。      配置细节上菲辈薯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”貌仟,全系标配了ABL自适应氙气大灯事忿,以及感应式转向辅助灯光啥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梢扇晃,给驾驶员提供更佳的视野痴。   此外吴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鞋为。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达换夯翠,探测距离达到了150米馈梢拷,足以应付绝大多数日常行驶环境喂。此外达吓瑞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统揣称,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饥。虽然这里看上去有些别扭电淖龋,但安全性才是我们应该关注的浩。" "  限量陪、配额溜、上市前被订购一空秤丢嵌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乱蔬。然而撼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鄙鸽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘函烷。2013年说,经过M部门调校的M135i披装上阵范囤咸,性能已与1M十分接近嵌惕捣,并且这次冲破了限量的枷锁菠卜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车路我釜。正当人们面对路上的1M投去羡慕段、嫉妒贺妹、恨时题,宝马为我们带来一款全新产品陛尉,并且它的能力并不在1M之下申详,它就是2系的顶级车型——M235i钒吻。 延伸阅读屁检:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言含仆,2系可能显得有些陌生牛仕费,其实早在40多年前琅盒烯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缆烧。此外还称涵,BMW 2002车型在1968年问世哨谓施,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嚎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搂藏罐。至此喜,2系的到来并非空穴来潮烩标。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22花镐,而这个平台也与代号为F20的1系共享山,简单来说女盖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哗洽,这与3煎撂、4系的道理相同裙枪。在2013年时宝嘶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验题锻疆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玩汾棱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绊腿本,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览解溜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棋,从代号E82的1M车型骗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点考绵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虾腑攘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厦,但随着时间的逝去撕谐缓,渐渐也成为了一种习惯抹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加便荷,更多是出于对内部空间的考虑现,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篱梧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数森洁攫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兽雄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宝础目,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能填蔑斑。   当然驴氖,即使武装到牙齿卉,M235i也不能与1M平起平坐乱,M家族的宽体车身掳校臼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晃腐,就像当初1M推出时的口号一样“M浓陪炼,永远从后视镜中藐视对手”豪捶徐,而M235i更多还是为了平衡性能绵骚翟、实用性与性价比概橙,同时也为今后推出M2而留下些余地颇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后农,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兔泥,针对绅宝D70推出后的社会反响蹈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逃店。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刮稳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竭欢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生该董涎。   D50枯逼梨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氯,推出之后的表现往往是人们最期待的瑰琼猛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同室蕊,面对D50的将会是极为严苛的考验翘秀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境逞,而成功了惮赋,也将有可能成为流芳百世的一代名车纯冀。7.48-11.98万元的厂商指导价刃,可以说为这场战役的打响绷碉,开了个好头肖凶额。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盟侯盯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纲瞥铜。此次担任D50设计工作的挺童,正是培养出诸多设计人才的博通公司景掀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点达炒,同时又能够给人们耳目一新的感觉憨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题镜害。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虾款,但是当你接触过D50这款车后舜酚柿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贡讳厘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的练,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泪汤,但是当你将这些元素组合在一起时籍,却有会很快打消之前的念头吠赤店。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矫羔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计党卧。运动气息浓郁的设计手法袖,会让你把D50和运动结合在一起脓律鸥,无论它实际的性能表现怎样绊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方红任猛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促螺卵漏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态繁诡,面对不断推陈出新的竞争对手蠕戮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茶。好在随着2014款车型的上市韧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂第房,而这支强心剂的主要成分也很简单村委,一台1.5L涡轮增压发动机岔溅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型毒咀薯,针对配置方面也进行了一定的调整躲径,其中自动大灯巨、超速报警以及四门车窗曳腔郊粒控升降等功能均成为标配细,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流韭。因为从早年搭载的速锐胶,再到大红大紫的秦商芥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孟康,它所提供的动力都不曾有变涂奶修。传动系统方面切佰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聚托涩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酸筛官,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炯脓。在城市中经常用到的中低转速区间内冷霸,发动机的动力输出比较积极堑,并且通过涡轮的帮助案,动力在1500rpm之后便有明显提升揪但,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迟,完全能够满足日常驾驶匿苟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低醇怖,适合城市驾驶搔眷锑。挡位之间的行程适中泞,但手感略显生涩攻糙俏。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖匏住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车完屯娥,而非车去适应你抚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定让令讨。四辐方向盘尺寸偏大陋,回馈力度比较匀称江,因此驾驶这台大块头还算是轻松水,只不过方向盘的虚位过多耗署,转向时不得不做出更大的动作斯。   前麦弗逊瑞车、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收倡碍,并且由于悬架行程较长豁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉改桨拓。当然这样的调校也有它的好处墟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人附褂嫩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垫赡攀,SUV车型是一种非嘲喾喙猓耗油的车型发,毕竟以自身庞大的身形来说平螺,自身重量就已经非常大了腾枚佳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酪叉慷,这也导致SUV车型的油耗居高不下好鲜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观栏雀佛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题傻勉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匈钩暮,在众多的SUV车型中吓戒四,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胚,这种设计可以说非常的扎眼秤了涎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢市,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳踞群推,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯傻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售婪狭太,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裴李,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舜们。在RX车型上变,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条圭镣汉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同黄芦,从RX整体风格来看箍,还是更多的体现了柔性设计的特点扛篓共。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型立冠勘,如果不看下半身电骡,很有可能误解为一款轿跑车型姓。不过这也让人们的视觉一亮琶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贿柒澎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驮痪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求发界浦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杭插,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的公羌厕,没有过多的硬线条介入参赎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奢扒秤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旗森河。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肖陆弘,RX明显体现出有些不足柑扇,不过这本身就并非是RX的炒作方向煎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晒容捣,内心想要一件东西蔽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费随碳侨,否则你就无法拥有心中挚爱拳设。你想要一部手机观际,但偏偏要你保证最低消费拆径。这种心情着实不爽克吠红。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版航络陛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统勘,这两样东西都是你想要的北,售价三十五万不到盲解哩,撇去不相干的配置梗册竿,给你你想要的耸捐遂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元柬冷施,是不是有点定高了梯泪妙?可细细一想颧盗媳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镁堡,并且还带有四驱系统沧贝。如果单单从这两个要素考虑休目,同档次的车型里胳弄,都破了四十万大关了轿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驴懂,目的就是要拉低门槛惟肋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戚罐沸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件董逛。但运动元素表现的很细微识饯壕,基本上都是细节点缀仙,和其它配置的A4L差别不大瞬。虽然是一款40TFSI的低配车型钨熟,但从外观上很难发现区别甜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巾淋歌,算得上是全车比较明显的运动彰显了熟。尾灯内部依旧采用LED发光元件佰辱蚕,总体来说堆缅,亮点不多户绊途,朴实大方诧捕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后田,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分半。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品微,除产品名称外表蔼,其与JX35并没有什么区别沏,还是那个豪华运动的大家伙朽檄楔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侈悼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助常,灯角黄色的反光片是标准美规设计蘑,但无论哪种规格逞店髓,对行车安全方面都是提升纠僚剑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感详,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO停陪群,前置摄像头悄然隐藏其中郎。侧面看上去QX60依旧大气稳重肮稍阀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棱。另外成惭,底盘上有些部件会低于车身龋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乳掣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色效稠惹,活泼的细节设计使其更有灵性等烦掏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骂巷辖,也起到了一定的隔热作用工俄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感燎扭雾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垦风喘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现难嫁,静音效果良好阔队沥。   车尾并没有过多花哨的设计娟南呜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玲颈。尾灯采用部分LED光源边甜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佛睹,总体来说比较耐看贫墒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味澎翻肯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来燎咐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起眠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象甩。上市前姜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沁惧膏,不少人不相信它的价值松堆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挺辆师,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奖据,这自由光到底是什么情况痹厩?经过整整一周的深度试驾后车墙,我有些新发现可以分享给大家海聊充。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谢,我的思绪一下回到了2005年左右料,那时候自主品牌鲜有SUV产品乓瞪,奇瑞率先迈出了一步布,推出瑞虎陕叫,并领风骚多年瓜。当时奇瑞称之为NCV秦滦诽,也就是集合轿车以及越野车凌粉,有着越野车的外观和坐姿桅,并兼顾轿车的舒适性撩撑兽,其实就是我们现在说的城市SUV玫藐钙。   这样的优势持续了很长时间旅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纪嫉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宫,瑞虎的势头逐渐放缓贾雹石,也就不再抢眼了轨翰吧。奇瑞随之调整策略试饶,在去年推出瑞虎5这一新车型罕堑,与其他自主品牌新对手进行竞争开嗅色。与此同时彭拭,时隔半年的今天编,老瑞虎被重新包装升级识歧,命名为瑞虎3再次进入市乘辖А,与瑞虎5形成高低搭配抢蚊,重新获得了新的竞争力集功。   外观篇冀难:   正如前面所说哗如,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哥氮里,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节琳仓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫁,棱角更为突出承脯侮、线条也显得更利索饱市。侧面增加了镀铬防擦条奖麻,而车尾的变化并不是很大轿斜,集中在尾灯和一些线条的修饰上似碗貉,就造型而言瑞虎3更年轻了路。从车身数据来看浑集协,瑞虎3相比对手并不占优优势税角,但是得益于外观的设计紊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吴唐。" "  在经历了数年市场洗礼过后订午,瑞虎车型迎来了新一次换装滑,代号命名也列入到了家族统一的序列中狗怂冲,对于车型的区分更加简明喜离。除此之外暇崔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揩,以及更为充裕的乘坐空间颊,以提升自身的竞争力械烩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耐诽篮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潦遣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连繁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拟眷膳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磷娶。   此次改款主要集中于外观方面颠戮,通过新老款前脸的比较椿挛,我们共计找出了8处变化莽北矩,分别为惨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惋媒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁拼选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嗡想吹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梨熊诡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佃,但在车身尺寸上有所调整沧赐嗅,其中长度方面增加了30mm惟荚,宽度与高度减械獭,而轴距维持不变桓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洗双雇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芬牡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中漓诚朝。   车身轮廓并没有大费周章的变化敌插袜,更多的是在细节上体现新意场驹。侧车身防擦条进行下移顾桓冈,并在前后车门中增加了镀铬饰条评狠珊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屎举,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摩悄围,更趋于向装饰性靠拢醚缺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性航淋掠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厕媒妻,若要找出所有差异宽截饯,还需要费上一些功夫物烫,在对比过后变化上依然可以达到8处阀品鹿。依次为撂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贩同拉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识裙眠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计你,空调按键的布局更加紧密财,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化览嘛。此外蚀巴失,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升末池。   按照配置的不同底逢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嗜太,大尺寸液晶屏包含导航迁泉、多媒体隶、蓝牙以及系统设定等功能豌吩垒,而在操作上也十分直观糜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乐品。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胖箍、风量期、风向等信息葡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酣偷蔽,同时旋钮的阻尼与定位适中疟掂艇,手感较好烤挖硷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫配壤。   方向盘两侧位置集成了音响讹惯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淮敖钡,中心区域使用了品牌全新标识洗苫,并在造型上稍有改变笔。仪表盘则没有任何变化竟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值台协,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唾貌恫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掀剑悲,但调节方式为手动酥桔篮,前排座椅具备加热功能陋,按键位于点火开关周边区域乏江,位置的选择上不够人性化甲,副驾乘客很难进行单独操作几多。   在前文的数据表格当中纳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稀雌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烩瞳炔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后毋褪蝗,头部距离车顶约有4指空间桥挝棋,直接移至后排乘坐檬囊,头部空间同样保持在4指亲,腿部则为2指余量桔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下韶,首先需拉动靠背边缘的拉手烂酪才,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孺劳街,要想恢复到之前的乘坐模式捻陷,还需先拉动开关权,同时扶 起靠背儡窗,在操作方式上显得不够便利闲纤。后排座椅支持4/6拆分放倒杏雄垢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瑰誓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堕撼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冬鸵靡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔷,含有DVVT技术鸽弦,相比早前奇瑞的1.6L引擎吨辆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岔脑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求内苹撤,在CVT变速箱的帮助下痪筷畴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作新特聪。即使在起步之初深踩油门朝柒,加速过程也会显得有些慵懒勉发,只待转速攀升至2000rpm后涵煞,动力性才有好转瑞,此时油门的响应能力有了子显著提高挺田,虽然整个过程称不上动力充沛扭猫,但对于城市使用来说算是够了缉硅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杏嗜辟,涵盖了手动凯、雪地和低速3种模式猎毕,在手动模式下可以模拟7个挡位籍煤超,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诲翱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捞腔,在模拟挡位的帮助下苏繁誊,转速会与油门的深浅更成正比红,升档与降挡的操作也会更加从容摄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型徘础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耗娶。   在紧凑级SUV的行列中巧,瑞虎3的车重算是较轻的一员虹绿,这为引擎减小了不少负担疚。助力转向系统的力度适当迹次备,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胃鼎畴。转向的精准性使我出乎意料谱菲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斗,悬挂整体表现十分扎实仆谅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盛哩,令试驾者信心倍增手。   如同瑞虎3的定位那样俩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冀膘翱,它并不具备越野的能力惭氯捐,然而精确的城市定位涕擦姆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适椒,诚然署围抚,它在这两点上做的很不错食魏庇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胎剿处,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恰,瑞虎3也许是最合适的选择对象团癌埃。 责任编辑曝屋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咖,一晃6年时间过去了丹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奈竭,但是我们仍然和它有过很多次的接触怀轿搏,并且每一次都是充满乐趣的体验币览瓣。今天我们又把它请到了这里舌动恍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外片偶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型然。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子课,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扛小冗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锻手,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稍架,自然整车价格也就能便宜不少碑,降低了它的入门门槛百。而以我们消费者的角度来看赁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仁,这也是我们今天把它请到这里的目的写,测试项目很简单夸功床,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现湿技摆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了婪哩驮。   ●日常驾驶动力表现谴:低速扭矩充足奥,高速动力吃紧婆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能彪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烷败肉,但机械结构还是更适合在野地里行走孙涵闭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匙漓,外形设计零臣、车身尺寸编、参数配置全都没变痕闹饰,只是换了一台发动机臣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃红匹,双手需要时刻度掌握住方向盘柏荣徒,总之开着它你不会觉得太轻松钩坎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牌饯权,大家也都心知肚明哆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坑体挺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米复鳞,参数虽然降低了长淮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唐狼钾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的把倦,并且只要车速不超过60km/h硼浦,提速还算是挺从容遣,也有一些推背感舒镶,感觉并不比3.6L车型差多少概。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缴,脚下的油门响应明显迟缓了不少危褥委,如果你心急的话取,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧门,否则踏踏实实的在路上巡航怪。   ●油耗测试诉辰怒:正常表现藕冷,不惊不喜么介。   发动机排量小了算葱刃,除了动力影响之外髓纪冯,油耗也是一个值得关注的指标猎秽互,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试好霉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里何猩,拥堵路况大概在30%左右靠毁磋,畅通路况大概在40%左右位,另外30%为综合市区路况俱输,全程平均时速为31km/h范,最终计算出平均油耗为12升/百公里桑,算是正常水平撤轰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咳插疏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弧宏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炼裁烘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稠混。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滤,很高巨恳,或许我接触的都是高配车型砷谜,包括纳智捷大7憋、CEO等车型堤倡菩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摩。今天猛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV急博壁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量始仍阶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧劣蓝搬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芜款藩?下面挎冠,我们就来看看详细的体验报告斜嗜让。 可以看到惩掣乱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炮拳琳,这在于其他车型包括纳智捷大7汕部、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现究络插。这次试驾的优6 SUV也不例外默梯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚局,为了突出这款跨界SUV车型的定位环疤瞎,外观设计上更年轻有活力稗,对于年轻人应该有很大的吸引力薄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表款彪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台醚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm栋葡,轴距为2720mm乒葱,可以看出这是一款跨界风格的SUV娘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品洪诞,最大的优势是轴距要长出20-100mm拼省,具备不错的乘坐空间勘鞋坍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷略捆落。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎羞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袒容,尺寸都是215/55 R17案沤疟。可以看出在轮胎的型号上猾驶,国内销售的车型都有一定的缩水俱付,当然为了控制成本诡睹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寿图公。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美等吴,两侧的LED刹车灯十分扎眼甩,不过从布局上看稍稍有些凌乱旅。" "李老板的慷慨律,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会废侮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狠内搐。下面回到主题亲,从之前收集的网友问题看醋暖,大家最关心的有两件事儿己氖底,一个是特斯拉的性能蚀豁,另一个是特斯拉电池的续航能力藩氢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涝黑。简单剧透一下粪赁,性能方面特斯拉相当给力吨扦,续航能力方面我个人觉得还是不太行藐砰停。 注戮挡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型萝加,文章中提及的“特斯拉”恭、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫂捎孤。 数据解读爱彼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩檄搂荡,所以今天我们就先从数据说起微芍艇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逗授邢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盘,而我们的实测数据为4.7s裁慌沥,比官方公布的成绩略慢报,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坏。由于采用电动机驱动弥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灯澄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嫂潭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态财贬娠,直到完成整个加速畏钨栋。电子系统和动力系统的完美配合航幢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钉艰,这是大多数的同级别车型都很难做到的肠车。 0-400m加速尾速费瓦羡:170.124km/h 加速时间昧墒:13.63s 由于采用了9.73祁:1的固定齿比变速箱梨橡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炮臼揩,在加速曲线图中视胯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霞兼酿,车速和电机转速完全是等比例上升弟。这里说句题外话独速堑,官方公布的电机极限转速为16500rpm岸督锌,最高车速为209km/h蹬镁,通过以上三个数字偏寺旁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少限,有闲工夫的朋友可以试着算一算徽。 0-180km/h加速芥桐关:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G团骚,峰值甚至达到0.7G某,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泉木安,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h愧煞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缆,当车速超过150km/h后灿吭篮,车辆的加速度下滑比较明显坟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现定,工作人员解释说为了保护电池拆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡强。再多说一句彼,这个速度日常用肯定够了佛韶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h皖丹,但如果是赛道彤晚熔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猫,有大直道的长赛道粹冷琉,它应该会比较吃亏韶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唇辣锭,常会被贴上大排量路毕、暴力机器缚瞳联、拉风外形和肌肉车等标签氏。这些词虽然简单穿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弓藐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亥擦。近日柬仆屋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荤哺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称架炉欠:科尔维特C7)首静,肌肉感十足的外形画亭,手动拆卸的硬顶精涕呜,再加上6.2升自然吸气发动机等棘,都是它的大卖点湘虱迁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评垒取: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时眠,外形变得更具攻击性朗荒。不同于以往车型色,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耪,只有头顶裸露在外逝勉,非常特别形玲脑。重新设计的6.2升自然吸气发动机臼防,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翰奢京,最大功率640马力性,峰值扭矩814N·m)泉邻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手徒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蕾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咆脓捻:5.3万美元)凶,几乎没有性价比可言揩藕,但相信越是稀有的东西聘校,越有人喜欢骇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆活房啦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哭逻葱:400-023-5599 地址恼千:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑椿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型心史,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠康算。而这款车本网也进行过多次报道与评测贤烧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拭朔,比如——空间与电磁安全性斡赦喀。   有朋友担心狠奶,混动车型的使用空间会不会很小巴依偎亍,电池电动机发电机都需要摆放位置弄矗,还有散热系统莱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吕。   作为一个“热心肠”柏垃霓,笔者决定帮一位同事搬家哀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稀沸痉、两个大型行李箱吐冬、三个双肩背包钱撂粪,两个电脑包苔崩,一个猫窝芜、一个全新的大睡枕搬走戎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吩纯避。好吧寸朴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大即,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惨画愁,从图上我们看出娃第袄,在放入体积规整的水族箱水缸后搅士,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骸悲适,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包趣板,并留有一定的间隙量授奈。   而后排在放入水族箱地柜后典,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位空暇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱参。得益于巨大的后排腿部空间零,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了齐欺订。而后烯和蒂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奢扯。当然硷,前排的空位是为乘客准备的硼尖。(为维护试驾车整洁纪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烹帘。)   我是一个希望低调的企业主牢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腿谈羔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间砂边,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寐,后排音响控制锰避,前排座椅调节按键蛾苟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勉勿、空间戈悄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寂较顾,大电流产生的磁场对人的健康有影响糕。英国专家认为捎靡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皇,高于该值歇趁棠,儿童将面临患病风险醚涂澈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瓣赏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡诚桨唬害眉奸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害素破公。   简单来说常,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种衡咳厕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讼社,如手机斡篓胁,对讲机令、信号发射塔等伙档,而低频电磁辐射离我们的生活更近裙,家用电器埔酷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赶陌乏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可界片喀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台归情然,前排座位苍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量极,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搁,不具有权威法律依据哦,但既然是国家允许销售的测量器材禾漆何,其测量结果绝对拥有参考价值车。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隧娩茧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量师萝焙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胜,首先是油耗部,我们在遵守法律规定的情况下倍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肠孟令,而结果显示并拦型,如论是市区驾驶还是高速巡航超车睬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掠辞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”该。   混动车型比普通汽油车重哥宦,驾驶感受会很糟吗?   确实式咆,混动车型由于需要布局电池筹拓衅、电动机皖据、发电机苦、散热系统及控制系统朝坎,整车质量肯定会增加赐迟,但通过驾驶瓣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动律割,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蕊喜酷,使用感受更接近与现代的美系车型挂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性砰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓤,而在高速公路上牟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睦栏拘,取而代之的是风声与路噪声铺。而操控部分检,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斤,你永远不会感觉到生硬的颠簸茨坞,一切都是柔和与优雅聘底识,当然穷头糠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乐。   最后梁浇,我们通过以上测试孺适惟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性长、油耗及空间实用性上都出色表现版狭帝,而为此你仅需多付出几万元的代价飘沥杉,加上经销商的优惠壕级恋,凯美瑞尊瑞物有所值蛇,而你现在需要做的勺贿,就是去店里亲自去试一试联,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寂抒。 图/文毋:丁艺   丰田汽车日前宣布颓茅撂,截止2013年底盗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坍刃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痞。诞生16年来猛寞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辫扳、备受600余万车主的信赖和认可欠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员木,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浆杀。 责任编辑备:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湃凭,MINI凭借其漂亮个性的外观备沛粟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凤朗。2014年北京车展上赫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴摹(点击进入上市文章)垛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唾,同时在配置方面也有一定得提升喘顺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侗淮嗓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骨镶圣,售价区间为20.18-23.68万滩痛。虽然只有4款车型可以选择端胆,但从大家的关注度上看匿幻杉,很多人对这款车给予了很高的期望垃题。今天定饭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锹,两款车虽然在级别上不同饥壁沤,但是在价格上却是非常相近千铃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剐膏删。下面夸孪,我们就来对这两款车型做一个对比帆撼穿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话穿边,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逃沧。当然波冒态,作为一个自主品牌谴,想要和这些合资车型抗争撅,就需要在配置上有一些诱人之处垮覆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胜,从车型尺寸上看然,H8明显要大于东风本田CR-V波峰,但是价格却几乎接近从。如果您的自主品牌不感冒的话途复侧,那就不用在纠结了暖藉掇。但是沃扛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叛涩,那么H8的确算是不错的选择盘咀,至少从轴距上就已经很让人动心了编牧烷。   =============分页符=============   原标题据:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下节,哈弗H8还是小胜焕,其中H8还带有液晶中控屏海戎掳,而CR-V并没有配备中控屏釜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能集。这些东西的确也是非常吸引人的勿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验睡恕,平且还配有ECO节能模式嚷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的券。H8还配有坡道控制系统溺倒翅,但是CR-V并没有配备这个功能贾金。另外犬鼎地,H8还配有三种运动模式盾嘿,一定程度上提供了多路况的脱困能力鼓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些艘,当然H8属于刚刚上市的车型卢眉,并没有试驾车让我们来进行测试呛,以后有实车的话另骚,我们会进行相关测试郴诽霞。   结语境蚀隶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的囊太睬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撂涧,某些情况下还要超过很多合资车型哼浑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卧。 责任编辑盟陛瓦:赵春晓" "从1985年开始郎霜雹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硷庇,1991年出现在5系车型上库喂,1999年开始陆续出现在X系列车型上卡坏秆。直到现在抽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苹防臂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配藕,提升着宝马车型的操控性和运动性瘟盒。让牵引力发挥的更加自如侧蛇臀,下面卫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现发履。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扫范。在车载计算机的控制下孙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坝腿割,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稼陋,而且动力分配比例范围达0-100%乳,赋予车辆独特的动态表现米赣捐。 与传统齿轮机构相比固,xDrive动力传输响应速度更快垂鞋休,分配比率更灵活犊,通常患超,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴立,保持车辆转向精准灵活漆材,初蒲筷缔、中段加速更为直接的经典后驱特性卑。而在弯道雄梢、湿滑路面构、或紧急变线等极限状态下稻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力擒,增强了车辆的稳定性和循迹能力轮疤筋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统报煽肯,在附着力降低的情况下粒伶,更加考验着前后轴所分配到的动力喝采。通过一体式底盘管理系统的侦测猴筹洪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下比葱,最大化的改善转向不足和转向过度四焚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上投黄火,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现径。宝马4系在绕桩和紧急变线中冻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纶扑隙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准艾,更灵活究。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荡,公路性轮胎打滑严重绣脑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茂,还是能够胜任一般越野路面识尽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蓟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茧,宝马X1一直以其运动性示人外贫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幸貌。但是不同于一般运动车型不擅长越野得劳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能玻讲羚,能够让车主在假期到户外撒撒欢翰唉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讥米落?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悔佃故,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糙苯随,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吵簧韦。   在消费者最关注的价格上稀不蔑,我们分别来看两辆车虑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元期蟹登。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疼兽关。从售价上我们不难看出闯僧坛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3连,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颠湃,价格区间跨度较大盯儡幢。   外观尺寸对比扑册:   首先叹嗅斑,从外观上来说撑泞,宝马X1极具动感喂幂溪。其标志性的双肾格栅已经不必多说楞察,远远的就可以知道这是一辆宝马挠鳖绒。而那富有动感的线条锣翰,将其外观勾勒碴旧,即使是静止在那里票疵躲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态观坡僧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凉坛煤,感觉比例似乎不那么对称锭酷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惫泵惦,而且作为一款国际范儿的车栖熄厩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泡陡。虽然宝马X1有修长的车头涤,但是驾驶时却并不遮挡视线搏,仍旧能够清晰的观察前方路况堪。   相比之下免,奥迪Q3的外观略显沉闷救狗,同样的家族式前脸显得十分稳重瓜睬。虽然不像宝马X1一样运动季馈兄,也符合其SUV的定位喝渴肆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大未肮,这也让奥迪Q3的样子更加传统离。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盎敌堂,但是内部空间却优于奥迪Q3福健,相比来说墙竟,宝马X1具有更大的头部空间吃发晌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3墒取廓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缓:4477mm 长届稳珊:4385mm 宽铂:1798mm 宽憾酞检:1831mm 高码习:1577mm 高号偶刀:1608mm 轴距谴:2760mm 轴距匆滥:2603mm 最小离地间隙建暮:194mm 最小离地间隙顷摆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骑贰,宝马X1具有灵活的操控性激塘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性川村膛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化薄,作为一款 SAV赖模任,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的癌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹦位粕。   实际驾驶中佩范亨,宝马X1的路感清晰妮童,虽然车身不卸亮薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘘醇葛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狠,带来更多的便捷镭。行驶中滔廊啃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快射淡盗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系任戚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮窜拢、高精度直喷与电子气门三大核心技术风,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氰繁薄,在动力输出上达到高低搭配的形式然突尉。而宝马X1带有的ECO PRO模式佬奢习,可以帮助我们进一步节约油耗抨,让油耗能大约降低20%窍恋俱。 两车基本配置参数对比解刺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颠啊:通风盘/后傻适:通风盘式 前汾:通风盘/后挡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV覆蛋,我们不仅仅需要看其运动性能侮协攻,还需要检查其越野性能鲤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涸刺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弯萎,为了能更好地分配轴荷兔歧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端攻氨睡、后桥差速器前面岭拈敛。正常驾驶环境下蒜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蒋,当检测到前轮附着力减弱时偷哀毛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮僻,帮助车辆脱困船。   通过以前的测试赐钮幻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弗,对于应付难度不大的非铺装路面来说耍腺,这套四驱完全可以应付欧赶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祭,加之悬挂行程过短溃孤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淮颈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样很,偏向于公路驾驶荷舍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舜纳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹬思寄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侯,动力的分配为40:60凉们,在实际日常驾驶中孺疗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醒豢闲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锋,在车辆出现转向过度时八,车辆会将更多动力传递到前轴煤钢碾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淀,帮助车辆脱离失控的状态秆渭。在弯中逐渐加速的过程中躺,由于车身的重心靠后娃踌悼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骏,在这种情况下昧拣钙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掇,减小前轮的负担闲胆娄,使车辆获得更好的指向性芬。   无论是雨天惭饥,还是弯曲的山路贪恫爱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凶担。而且在大角度爬坡及碎石路段反行牌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隆亢。尤其是爬坡时哨,动力能够智能输送至前轴珊,让车辆轻松前行饱崩。而在平时惭撅,动力又会自动分配于偏后驱懈秽佛,让运动性得到进一步的体现坏枪患。此时的感觉是类似后驱车抢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配借恐辞,让车辆行驶更平稳哼。   相比而言链,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野里。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绕佛浆,具有良好的越野视野娠撑醇,但是宝马X1的离地间隙更大箩,通过性更好胜外汝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少高,尤其是其具有更多头部空间挞,如果越野时谜仟,可以适当调高座椅坐姿舒。   =============分页符=============   原标题激庆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰艇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩福,所有的按钮也都在触手可及的位置卷途瘫,十分便于驾驶者操作迁犁。而且两款车型都选择了年轻蚀堵奸、时尚附、富有现代感的内饰设计懂肆皆。   两款车的配置叭,无论是奥迪Q3墨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湘虚及。尤其是宝马X1的iDrive掣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饱罚蘑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哭,宝马X1更加简洁及试悉,而且操作一样方便俊奈兰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绩河。即使是刚接触宝马车型的用户竭每,也能在第一时间熟练操作菏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狭唉紊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鸥澈煞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仁。例如像最低配的宝马X1究,虽然价格极低媳句,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丁。Q3低配也是一样刀从,配置较低魄抖官。不过如果您不在意像导航篓撵镁、座椅加热等配置卡凤娠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膳局。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肪,我们进入车内来看看内部配置以及空间弓咐。二者究竟谁能更胜一筹嚼?首先来看两车的安全配置撅莆。在气囊方面颠,奥迪则更胜一筹辨澳尚,在两车装配有同等位置气囊的前提下辑就,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辈,它全系标配有防爆轮胎羌片,即使发生爆胎迁皇径,也可以继续行驶睛确秦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配醇乱。此外防爆胎也节省了备胎空间廓裳,让后备箱有更多的储物空间贸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茎臣。从车身尺寸上来看肃荤翘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势璃夸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忌新。然而车内乘坐空间方面箱卉魔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坚典。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题认藤家:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面可,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庙酷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹲。但由于国内油品的质量不佳蛾玩攻,为了更好地保护车辆发动机吃兼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换行妈。而其他配件的保养周期上狸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抠徘:   861元   xDrive20i赴:   1036元   其余车型锈奉:   965元   sDrive18i屋:   861元   xDrive20i帕导念:   1036元   其余车型尉:   965元   sDrive18i恐旦:   1609元   xDrive20i伦:   1784元   其余车型饱:   1713元   sDrive18i嘎疽叼:   1386元   xDrive20i寞挖郎:   1561元   其余车型炬:   1490元   sDrive18i淌:   1591元   xDrive20i瀑刑:   1766元   其余车型猴硷化:   1695元   sDrive18i秋陡泞:   1609元   xDrive20i豁管倦:   1784元   其余车型时:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咎:●豹飞:需要更换 ○燃:常规检查陌灿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中罐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯船秸课、空气滤芯和火花塞猛。花费支出大概是2691元斑。4万公里时还需要更换汽油滤芯蹄,支出大概是1382元碉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矾扫穿,保养中也没有出现更多的费用支出丧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用干。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贤剧蔷:●魏聘钝:需要更换 ○搞:常规检查涸碌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赡惊计,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同府光。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚼宿矛,能够更好的照顾到爱车的每个细节掀。   总结舌: 总体而言窘刻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盼考歪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疽粟唬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纱,整体内部空间与奥迪几乎相同四瓜怀。而在使用保养方面雌悍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淖烫逼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人课铃锋,但是其配置也相应有所减少特撕掣。作为高配车型琼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莆。 责任编辑卞枪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会猜晃。它足够漂亮了搅,漂亮的让人感到迷茫汉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孔,由于在国外们腐,我不得不比以往更谨慎的驾驶珐,没有做任何炫耀的动作臣兔,但依旧接受了不少注目礼沦敝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疥湿叹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挛肚秃,只好出此下策暑:按住沂迹控器苛攘撮,“砰”后备厢盖弹开了申,老头愣了一下姜垫熟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢够汤,并给了老头一个友好的微笑搓酚,关门走人了佩淳。这时我才知道伟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堂,它的曲线诱人剿厘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痛良枪,但令人心动的地方是从B柱开始的膳尚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级媒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椭。也难怪题唇,差点忘了握弓,我们这台车选装了AMG套件慕日,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嚏,没套件的车感觉就差了很多捻烧秘。   即便如此兽淀,它的妆容仍是存有争议的艰贿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笆嗅。左派以我为代表(全部未婚)额,认为它的骚气指数接近满格妮屑录,尤其增加AMG套件以后取孪拜,能骗不少小姑娘犊。右派以结婚生子的同事为主蕾扑莽,他们认为车身不够修长澄慕路,不够秀美宛挫饶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体狄恕仓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垢疵揪,但又内藏了些许的凶狠局搞。   不过我们两派的意见同样有交集茹,那就是从侧后看去讹,它的美感更胜防极。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搐,远远的从背面欣赏它寂跋,真是太美了阂车勺。   =============分页符=============   原标题榔嵌码:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俄,它采用传统的氙气大灯绰苔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少跨。另外蓬到讹,与前包围上的空气导流口不同的是榔天渤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巨虚,不得不说其达成的效果是相当不错的雾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼噶馁归,但日常使用中也是在令我提心吊胆冠,还记得开头那个故事吧呻脾,告别老头后我驶出了停车掣薨菟拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钩胳,压过了一个并不大的小坑洼坑酣,胎壁被硌破了轨粮,轮胎在5分钟内全部撒气嗓矩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用输顿觅,这个下马威让我措手不及豆。   =============分页符=============   原标题泛梢染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弥垦悔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盾肺起。坦白的说疯,这套座椅看起来特别有型及究题,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色霉硅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篮卵古。   眼前中控台的造型墓,甚至细节都与奔驰A级相同瓶戒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颠驾滦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样煤,总让人忍不住多瞟上几眼铝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹你,触感细腻垦比。   =============分页符=============   原标题峡孤豹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳税,各项按键的操作都很顺手括急,但我多希望能提供翻毛材质寸炯。另外哄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脚,回馈力很写钌蓖椤,而新款车型早已没有了这个感觉角鲸,让更多人都更容易适应奥磷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娄妹揩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灸,特别方便汾参霉,当然了多,这并不是CLA级的专利狈骆砂,A级也同样如此蕊城。总之对此我们是持肯定态度的呻搔揪,“怀挡”显得复古峡和、特立独行歉,而且省空间氢屑湍,利大于弊慈踞方。   COMAND系统与国内车型操作方式相同几钠,不同的是它很强调对网络的依托读,这几天在欧洲开了不少车伎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晨。几乎所有新款车型都支持与手机互联轿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酗炊,还可通过手机网络访问互联网形县泌、下载官方APP程序和导航莱吞,这是国内车载系统所没能赶上的完隶惕。   =============分页符=============   原标题淮乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说核集嚼,空间实际上是够用的泵,毕竟多数时间都是前排利用率高黄厕。我同事身高179cm钢,在前排头部有一拳的空间形,在后排就显得局促了腺篮,后排乘客反应压抑感比较强教。   不过我坚信恭,对于CLA的车主来说空间是够用的乒富,因为后排不会经常有乘客垄芳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孰骑费,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伴际存。   =============分页符=============   原标题肥扣刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机串吝监,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm揣墩太,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杜乾敦,配7挡双离合变速箱逢速鲸,带有换挡拨片群。拧动钥匙酒式,发动机被唤醒兄癸芦,车内怠速状态下的静谧性相当不错庙,我们出发了害响惠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹲,不过CLA非常容易上手下,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓜豌册,整个驾驶感觉极其轻快挤碘,这是一辆易于驾驶的车椿椭汗,不论男性和女性都会觉得很轻松线段。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性看浦,转速时常被控制在2000rpm以下钵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契忿尸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胶练抗,而且在低速中它的换挡依旧平顺祟度,并没有出现那种令人不悦的闯动乳。   切换到运动模式李烁,变速箱首先变得更为积极雷献赁,整台车的性子也开始急躁起来到捎,随时准备着接受挑逗对,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堤。油门的响应也更为灵敏环翱百,初段就能得到不错的效果局催,只不过排气声浪并不那么有气势舒匈。   至于转向骸姑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻媳狡朽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猾戊晾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拦,那样的线性和柔顺么览,简而言之非常舒服盆齿案。   CLA的转向感觉则不然避桨,它少了些紧致的细腻感抒,多了些轻巧冯遍。这套电动助力低速中没什么特点储,属于偏轻那类的林,或许女性朋友会喜欢脊啤。高速下转向逐渐变沉筐,更易于驾驶常寞蔼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上顽丹,比我想象的要好不少深逆敢。   不要被AMG套件所蒙蔽辞酞,悬架的设定并没有那么生硬菜浑馅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求参,整个感觉还是挺舒服的协偏涕,回弹的特别利索龟椒锚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毫,起码我在前排开车是这样一个感觉藉辖,只是后排的乘客有时会说唱:颠!哎苛垃葡,管不了那么多了品春靡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人技,驾驶感觉对于这台车来说重要领孩。   =============分页符=============   原标题戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抽豌授:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瓜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炒,无法进行有效的弹射费靠。起步时有将近一秒的延迟郡孤,之后发动机全面发力口纺,此时轮胎打滑非常严重恃疚剃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垛镰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寂荚骂,导致抓地力不足毯。怎么形容这个状态呢蒲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速围骇,四肢虽然在飞快的挠地锭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兔浦,各位想象下钞完。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态降,双离合变速箱准确的完成两次升挡芳埃怖,换挡速度很快铰辰,最终用三挡达到100公里/小时的速度悔盎,时间为7秒整袄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新精牢,因为看到严重的打滑时我特别无助焙套,尝试了降低转速起步绊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冗畴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堕,而且车身的支撑有效貌秘,车内没有特别明显的前倾感觉题。从刹车曲线来看痉陷,自始至终加速度都在-1g左右郝饯锹,最终成绩为38.46米长,符合奔驰一贯的作风昆胁。当然嗡,待拿到国内的测试车后篇,我们还会进行测试郎,看看原厂的轮胎表现如何贺香熔。   总结共航涛:   从国外的销售情况来看潍罐澈,CLA是相当受欢迎的翅拿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诗隙,CLA在美国同样有着相当不错的市潮诵肌,2013年后四个月销售1.2万辆疏私,势头相当迅猛阜膛,可见其受欢迎程度羡缆盾。   进入国内后我想它会得到同样的关注逞,随着细分市场的成熟辨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巨。奔驰CLA级硕淑吻,主打运动碎璃举、年轻冠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捎驮活,尤其选装AMG套件以后效果更甚咐危,相比奔驰A级挤捶,它的吸引力显然更大肃喂。相比竞争品牌莱,这次奔驰走在了前面赴鸡巨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氰。配置方面国外大多都是选装龚荆,比如天窗搓、轮圈样式等等冕讨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纠惟热。   不可否认浪,它是如此的招人喜欢蚂顶湍,尤其招那些打扮时尚居考、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挥韧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了为怜梢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桶躬侣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘犁恳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洗纳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法变掠,通过细节部分运动元素的添加局,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格僻扁娃。其外观运动套件包括进气装饰汝旁鼓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惶。   总体来看途蜕嘿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子材缚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面封。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缔良,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秦毛宦,白色车身加上黑色的玻璃车顶嘘,看起来很有档次感溉紊斯。不过略有遗憾的是苛百骗,它的全景天窗不能打开来,有同行戏称凰晾,这是专门为了看星星而设计的汤巍擎。   内饰简洁自然   与外观相同凰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围睡。全黑的内饰霸犁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揣构炬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恼。   配色方面郴脱踩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰读炼,但通过座椅的白色缝线扣厦、钢琴烤漆面板白边框的搭配盛弥猴,使得内饰整齐又不显得沉闷起,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鳖弊领。人机交互系统方面痕坟鞭,V6菱仕Turbo车型并不占优势团。   动力不错克咀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娶撵肥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱损敌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型轨穿。这款车的低速扭矩较大促拴,因此起步时非常容易么使姬。起步后脊,借助轻盈的车身窘歼矛,汽车随后的加速较为顺畅其划暇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郊策购,这直接导致这款车的操控也是相对不错畦,在较为宽阔的路面上臀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贺拈,感觉很有信心般凌附。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奴鲁惩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泪饱,非常方便驾驶者进出姥幻叛,但打火时降凉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动使彤。 责任编辑袒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嫉切,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堑钎俄。之后的继任者是睿翼缓酞湾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈窃蔷董。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阮傲斥,并更名为马自达6阿特兹耿淳狙,而它是否能达到前辈的高度宦,让我们由内而外的体会一下霸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌露,配合这两侧行车灯息土,看起来霸气十足收拐,隐隐的透着一股子狠劲犀妮伯。图中这款车是2.0L的标准版墙柏,则采用了较为普通的卤素光源编崎撼,科技感差了一点点乓菊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯释煎拱,犀利感十足谱订。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楷煞,它不同于以往的两代马自达6鸿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现航。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胳冬贺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纶唱侠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堑守。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm册,轴距为2830mm何辣瓢,与进口版本相同敖奖峰。相比同级别其它几款日系车型围定汕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势劲岁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔡,像是一滴在高速行进中的水滴揽深擦,充满了流动感唇焕狼。从后边仔细观察阿特兹的背部肝事漓,不难看出它还带着一点掀背的意思冠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掀浇勺,配合着双边单出的排气筒凰,更使整车的运动感一直延续到了尾部毕鲤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈效灭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虏匙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)橇疆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夕姑告,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意径乌陷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瀑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质对视,其它区域大多为硬塑料浮韩蛊。由于没有太多的装饰件滩衫匆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逢罗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碉俊,它采用的是一块电阻屏凡荡,触控灵敏度还算令人满意昂,界面的科技感以及显示效果都很一般逻,总体感觉更像是四市群涩、五年前的产品茎酱,唯一的优点就是操作无任何难度核樊,一看就会段。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侨,所以导航功能暂不能使用讣。   进入车内女,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霖局汕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虹屠,握感也很不错诫涉溪,由左至右打满需要2.5圈密且,比大多数车型略小沁天的。此外矫构靛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片婆鞭玲,操作便利性良好皮连檄,而且兼顾了驾驶乐趣殴潞问。   仪表盘采用了朴素的黑白配色馅良休,但却一点不掉价缓叼舰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感唬唇,其次它的表盘内圈采用了网格设计凯捕电,多少有一些竞速的味道滇,再加上白色的指针以及简洁透男、明快的字体适链,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望穿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猛、平均时速敛刃、续航里程之外琉四,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP估。i-stop是马自达研发的自动启停技术苫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辜。   除了i-stop坑仟思,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荆乒。之前在新能源车型上比较常见拐氛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上甫车。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于啃,它是以电容取代传统的电池或电瓶被,从而为车内的用电设备供电粮浩,而非用于推动车辆前进枯迫。   空调面板的样式不错七叙,旋钮和显示屏都显得比较有质感携。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赣良。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车房,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻梗好随溯农。前后排座椅均采用了真皮包裹拢交劣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次隘闹。   虽然阿特兹有着不错的轴距许莽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型,而在后排却只有不到一拳的头部空间疯。令人满意的是后排的腿部空间欧弧,坐正以后不影响翘二郎腿伯溉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定程剁,不仅地板平整厘,而且行李箱有着不错的纵深糜吝捷,轻松放下高尔夫球包小喂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拴,以及更换轮胎所需的各种工具澜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歇、双可变气门正时狸、凹顶活塞+米勒循环挨蠢篮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术男梢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丰膜彪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm室氓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm订。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闺腺,并带有换挡拨片譬剩诞,只可惜这款变速箱不带有S挡块卉芦,对于主打运动的车型来说个遗憾涛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受线鬼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脯氓涩,日常驾驶过程中墙橙稳,为节省燃油娄,变速箱会积极升挡亮犁刊,转速经常保持在1500rpm以下惟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应禾谱港,因为这台变速箱的反应速度很快炒陡,能够很好领会驾驶者意图素午,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出横骏。   阿特兹拥有良好的操控性炭帛,这首先要归功于发动机线性的动力输出池。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陈讣问,而中后段又能够拥有很好的动力表现土贝驮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姥缝分。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处霜,尽管反馈的路感一般秃革,但指向足够精准逼缆,能够给人很强的信心梯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敞持客,它的前后悬架初段偏软堡莫,能够很好地吸收路面的颠簸撇瞧邢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谈。可喜的是悬架的后段韧性十足蹄稳空,不会让人感觉力不从心腾阶。最重要的是城唾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伙季,车头指向灵活苔,车尾循迹性出色惹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坷。   总结卵悲: 对于马自达这款即将发布的新车惺,我只能用赞不绝口来形容随灌帝,外观和驾驶感受都可以称为上等骨抨补。如果非要给这个车挑点毛病的话缚,就是在高手如林的中型车市场里舱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耻逼酿。所以如果你是“外貌协会”的成员蚂,或者追求极致的驾驶感的话孩短,那么你可以期待一下这款新车滇墓穗。 责任编辑秀顶刮:赵春晓" "  KTM的X-BOW携让,直译过来是十字弓馈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)势。实际上故,这个模样怪异的小车隆愁,的确是火力十足扔拎,足到无论是在街道上还是赛道上痛窗为,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毛帛汗。   先来说说KTM这个公司妓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂繁陈,以生产越野车和跑车而闻名捣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车箱伤俯,也许是工程师们精力太旺盛粟斥恭,亦或是身在奥地利这个地方巍煌,总会有些天马行空的想法层,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子眷略藤,去生产一些别的什么机动设备腺。这几年斑,除了X-BOW线嘛订,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惰弥冬,而且都有一个共同点——惊人且极端擅随。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)探磷删、puristic(纯粹)精、radical(激进)居赁必,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毕都遂。另外还要多说一句烈匪,这家公司的口号是ready to race氢悼娶,时时刻刻都在准备一场竞技蚀桔拭。   KTM的CEO曾经承认船,他们希望使用21世纪的技术队萄咆,发扬柯林·查普曼的理念畏伺期,打造一台新世纪的超级跑车漆孝画。柯林·查普曼是谁将牌?他是路特斯汽车的创始人瓢凄颠,他说过最著名的一句话是可休猜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准荡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钮沽,作为汽车工程师狗辈溪,他把全部精力都放在对性能崩蹬、操控和轻量化的极致追求上狼横船。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可栖,但跟进尝试者寥寥酞兴去。看看路特斯汽车凄凉的经历怒铰,这其中的原因并不难理解扭怀韧。我们很欣慰地看到吵鸿,在新世纪门牵,KTM继承了这种理念把敬灭,并且做得更加激进蔼。   其实X-BOW的理念很简单鼎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车届。碳纤维单壳体车身矾、全车碳纤维组件翠计、水平推杆减振器撕鲁峨,这些都是方程式赛车的标准配置盯广。由于使用轻量化材料辨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吩晦署。在高速行驶中康,车辆的气动布局提供下压力孙撤韦,以此来提高抓地力和稳定性却,这也是方程式赛车的特点粪题。和赛车唯一的区别尘趁锣,就是它有全套符合法规要求的灯光块厕轮,以及一张副驾驶座椅浚插盎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机红,经过强化和升级后挺荤眯,动力达到300马力钎,和F3方程式赛车相当库李奸,六速手动变速箱也是简单而纯粹喉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孤缺愁,我们不妨来看看推重比极苟。X-BOWR大概是2.6千克/马力魏吠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹,也就是说发动机需要负担的重量更少攻媚怠,动力表现自然更强犀相毖。   在踏入X-BOW车内的一刻性吨,恭喜你捶鳞拿,在旁人眼里萌抹匠,你已经像是一个职业车手了簧芹芜。首先一只脚跨进驾驶舱匡描平,站稳后调整重心撑萝癌,再把另一只脚迈进来欣,双手找到合适的支撑点弓,将身体重量转移到双臂痰,身子瞬时下沉葱兔,把自己放在座椅里扩。来自RECARO的座椅是固定的忿长遁,完全不能调整肚秆惶,靠背角度略微向后倾斜湍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蒋宠贯。要完成这一系列动作凰檬,如果你是个长腿欧巴惶势帛,可能会轻松点髓兜蜡。同样和方程式赛车一样吹士,X-BOW采用快拆方向盘窍锻,在一定程度上提高了进出车的方便性比碉,不过我觉得这个功能最主要的目的违,还是为了让它更接近赛车甲。绑上四点式安全带圭粹输,身体没有一丝活动空间继波,因为在碰撞的时候鹤豹,你不能指望安全气囊救你一命枯牛,唯一的方法迸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丹释。   驾驶它仁岛赴,你不需要有汽联颁发的运动执照赣故,甚至不需要经过特别的训练趟。只要你有合法的驾照戚誓蛙,会熟练驾驶手动挡汽车模,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度朗兴。连离合器都很好掌控霜非掏,甚至比驾驶EVO签橇、STI这种高性能运动房车还容易赣戒。你唯独需要的萌临,是练就一副有力的双臂绩袖掂,因为它完全没有转向助力拎,停在原地醛,方向几乎是打不动的捆。   由于场地的原因姬,试驾过程不是很尽兴半富,并不能体验到X-BOW的全部性能舅厦。在狭小的环境中垛蔼岁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喉捍回,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睦垦闺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力渤相徒。因为使用水平推杆减振器怜苫,X-BOW的底盘可以尽可能的低吨逗崔,在转弯中几乎不会产生侧倾坚。多连杆悬架结构稳定酪姆,可以减少轮胎不必要的运动和变化辰,保证最佳的触地面积坑警,用尽每一分抓地力钝嫉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度庇咳疼,这一切所产生的副作用塑,是你的身体要承受更高的横向重力改系。   在视线上温和,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似溅端,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置轨澄纹,以及转向时轮胎的变化墒。利用这个优势祈屏型,你可以把车开得更加精准篙伙容,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙郴肪,这是任何房车都无法比拟的瘦赂罕。不出个把小时伺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脱,高速掠过障碍物而毫发无损赫恒秸,那种险象环生的场面谅蜗,我相信其它车做不到括,这种乐趣和成就感讨,只有X-BOW能给你脾扰。   看到这儿台上箔,你可能觉得这台车并不难驯服鞠填,一切都很容易乳核雀。没错哪貌,X-BOW没有设置很高的上手门槛酸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纯径,但是它还有进阶的玩法些露,这就需要很高的技术和技巧了耿。首先节惫悔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逞遍,为了它的寿命篡含,好好训练跟趾动作吧庐汲。漂移脓?也没问题币取铅,在转弯时只要加大油门危,车尾很容易就会滑动起来乾。之后能不能画出一道完美的弧线位创坍,就要看控制的技巧了缆。   除了以上这些河,我还有一个建议屯逻。置办一套合适的行头倒摆,至少也得有一个头盔和一副手套韭午,这会使你看上去更像是职业车手庐笺匠。当然先,作为一台可以合法上路的跑车扒,KTM也试着考虑过车主的感受节辱,推出了一款GT车型烯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拌贰煤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已履踞漏。无论哪种装扮睫毛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韧逆淘,在气势上就足以压倒一切箩狸,而在性能上怕胆甭,它也是所向披靡褐粳啸,精准疚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔑斧。虽然它可以以合法的身份上街碘凯协,然而对一台Ready to race的准赛车胆,街道并不是唯一且最佳的选择俺,它最终的目的地盗,是要奔向一条真正的赛道铆戚回,在那里解开封雍薮小,去赢得一场真正的胜利券圭孪。   说到价钱沮绊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歪,一点都不值牛赴。那么睦女骏,如果说花135万贩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车趁草,可以带给你任何超级跑车都无法比拟轰城,最大化的驾驶乐趣退恕,并且还可以在公路上行驶持,这样是否物有所值背纷?答案其实显而易见凹,值鼎烤寸,或者不值嗽,取决于你是否真正热爱驾驶去,热爱赛车运动含轰刚。 责任编辑粟适:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陶堑,早已见怪不怪虐髓讽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车阶事汝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凡邢晌,广汽丰田出品的YARiS L致炫煞甭,就是一款加长版的小型两厢车来危,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捅揩。 知识普及沽磊:为何不叫“ 雅力士”了锈痢?   相信很多人都会有这样的疑问隶捅收,从车尾的英文上来看堡宽,YARiS的标识与上一代完全一致临,但多出“L”字母掏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嗓夏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置栋蓄挠。全新YARiS通过变革性的设计憨改价、加大车内空间萍尚、降低指导价标妓夸,从而想抢夺A0级市场的份额忍瞥蠢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骨现。不再使用“雅力士”的中文名称抒洪鼓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌衫。   外观始沟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晨锻蒜,如果拥有一副出色的外观设计跨羞,那销量肯定低不了谴。广汽丰田的全新YARiS L致炫枢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化传,能让更多的人接受惩势。   =============分页符=============   原标题饰功漏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欢光锻,所以在造型方面与海外车型有些差别送。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搬阶,“梯形大嘴”车头动感大气洼钢,配合超长的轴距四刀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受眷噶。   =============分页符=============   原标题拎尼碳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内日凸,相信你会有两种感觉阀,第一尸辫:中控台设计非常大气邻,和丰田系列的SUV车型风格一致奶沽。第二囤吃翰:超大空间僵瞎垛,后排空间完全比拼一般的A级轿车镁。   =============分页符=============   原标题樊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粕湃稳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闹琳,但是空间方面完全越级的感觉顶憋,完全不比一般的A级车差勘勤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亭钎。   =============分页符=============   原标题彻酚唐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾愁艰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沁娜朔,中后段性能并不出色焊券。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腔,高速行驶油耗方面并不出色抗此禾。   结 语   作为一款城市代步车型弟席衰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揩傅醋,外形方面就能征服不少年轻消费者鹃线。此外芦京,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一箍醇怠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理臼帅,若果说美中不足的地方独皇示,那就是匹配的四速自动变速箱了颠溺。(韩威) 责任编辑尘盲柔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匠哇粮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滇冲老?告诉你惋怂唐,这是真实存在的一辆直线加速赛车举咖杆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车熬呸许,基于2014道奇Dart车型缸,型号就叫做Dodge DartPro Stock裸加。大概意思是“超级街车”亭舵。虽然只是称作“Pro”啼,但它的结构和普通街车已经截然不同匡,一点点相似也仅限于外观上幂楞授。一个专门设计的底盘孪羚,扣上一个类似“街车”的壳子剿祷炊,除了好看以外课獭绢,也是为了让车子的空气动力学特性更好炉告荆。除此以外睹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”内妓互。   作为动力核心叮瘦芒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荒。与常规的“以街车为基础改造”不同谰绕撇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讹仍钞。据厂家介绍广共,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陌,而极速则可以达到480公里/小时碌悔小。   Mopar没有公布具体技术细节接仇,但是在上个月判坝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中褥肪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鹊惟矫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考额防:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疾,它跑完402米还需要9.9秒党怪,而末端速度“仅有”235公里/小时太床。也就是如果两辆车进行一场比赛苔裁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候韧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瘦疮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耸膳,当然也无法在普通街道上行驶斗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氖。 责任编辑苹鸡:赵春晓" "  4月11日昆粹镭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版柏牧夸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元船铅。   4月的京郊春风和煦奇,桃花盛开阂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意池,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炒谱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逢鞘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吻罕宠。   然而稍微有点遗憾的是诫埔彩,由于相关环保政策趁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基店胸蕉。   =============分页符=============   外观内饰弹入:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勒冷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外地匙下,因为配置的原因腊迁,柴油版在一些细节身共监,如前格栅哼豁、雾灯等处精简了镀铬装饰羚。   另外宦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎目蓝蒂,规格为265/60 R18卤肝,采用双五辐样式亥练,与高配车型的20寸轮毂有所区分惜孰耪。   外观上秽,大切诺基给人的感觉就是硬朗贾、野性瓣、豪放竿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样糕污,如果不是看到车尾的标识搬膜厕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版集。轮胎的使用与其它车型也是一样的缆幌纷。   =============分页符=============   内饰方面秃棉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膛敝计,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睬坚,但是做工方面表现的比较细腻卉。各个部位间的接缝十分均匀抽怀哗,内饰表面的反光也抑制得不错摹巧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哥壳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搽。这台发动机由意大利VM公司制造侠颧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狮芦棘,国际知名度较高帛短,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泪史,最大输出功率为243马力(179千瓦)鲸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米噬惕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拌,采用电子挡杆设计趴粱,事实上滇泼,在菲—克集团下的很多高档产品上酥少,都采用了这样的档杆设计速。   大切诺基是个分量十足的大家伙联,体重高达2.4吨垮履。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绍精,都让人觉得动力输出稍弱补设。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剿模,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩攻钡电,这使得在实际驾驶过程中方厂版,柴油版大切提速很快檬,驾驶感受十分轻盈可。   另外辣,发动机的噪声抑制也做得不错喊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啦详,但却绝非印象当中彤汲,柴油发动机那种高振动恕、高噪声恍梆钵,车内如“夜店”般的情况特稗法。   在打开ECO模式的情况下咳,发动机的转速在1500rpm左右的时候檄须持,变速箱就会做出反应武海,升挡很积极汗嫁。当车辆行驶到70km/h的时候佛卉,变速箱便会将挡位升至最高挡绰伶,我们在城市中使用膝,第8挡也是可以使用的溃,并非摆设淳苏。如果关闭ECO模式累,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凛嗓瓷,动力输出得到了一定的释放古粳独,当然鸡,噪音也会随之有所提升淖贤媳。   柴油大切的油门踏板很轻盈胺,发动机对踏板所发出的信号反应很快咀蝗璃,但初段调校的有些过于灵敏了诫皆藤,尤其是起步时搂,轻踩油门崎极嚎,车身就会有向前窜动的感觉乡,想要平稳的起步还是有些难度昆,如果初段能调的沉一点此伍疯,感觉会更好寂僵,驾驶者对动力的输出也更好掌控碱现。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疾,由于取消了空气悬架伍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的如融促。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颈,分别为自动哭避、沙地笑、雪地吨迁、泥地和岩石拈,这些模式都是通过旋钮进行操作的壤超,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挥瘟。   此次试驾嘶饰彤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郊,其中的体验环节有沙地赫、U型坑和炮弹坑三个环节粮。在进入沙地之前虫,首先将车辆选择到沙地模式赴架去,此时车身稳定系统自动关闭娶。由于没有空气悬架辛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碗。   模式选择完毕之后节干,开始正式进入越野产地法,在松软的沙地中韭卜,要保证车辆的行驶速度憋勘。在沙地中行走妒,轮胎出现轻微打滑是很正常的炽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哎,造成更大的麻烦夏。   在U型坑的环节松蛔,选择到岩石模式之后垄冉,分动箱启动扭矩放大挡希,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逝,传递到车轮上的动力会更加强劲摊头项,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过傻补。   炮弹坑对于车子本身来说反比椭,算是更具有难度的项目了寸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节据。对于大切来说雹,通过这样的测试还是比较轻松的恰。在模式选择上垛缆,我们依旧可以选择岩石模式夕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剧腔鞭,保证有附着力一侧车轮的动力输出唾邢,从而实现脱困为榷筐。   总体而言妹儡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祁委倍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色话。在整个越野体验环节目效帆,对于动力的感受也是比较明显的鲁匙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松功,主要还要归功于这台柴油发动机挥风秆,低转速扭矩输出足够大扰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拍。 责任编辑褐泄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列澳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妒扩,以求为各位网友购车作为参考兢幸胺,本文我们继续进行港勘臂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丧,作为合资品牌的A0级三厢轿车沟,经济实用以及稳定这三点立市之本屑,谁展现得更好坞驴需,以下将逐一展开仕险谱。 外观解读棚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锑,这次“重生”抛开了以往的产品定位惶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剃递,接过老款颐达的市场后陌楼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势律。   刚刚完成了小改款的阳光科康,2014款车型延续了前款的整体轮廓怜簧,细节之处作出的调整贪级清,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型殊,另外增加了反光镜转向灯某、倒车雷达等外部配置伤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苗乏,但两车在细分定位上有所区分琶扔恕,新赛欧更经济脐睡俊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哥慑桨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本财据,两厢造型更具时尚特质暑骋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奠奋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅私,前脸处的线条切削更是全车最多之处敞扫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅残虚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾曙,三厢车型尾部中规中矩藉彩挽,采用常规一体灯罩的尾灯推,正是这一产品区分的剪影顿但缓。 看完两车的造型雌路迷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现身咐。详见下表菩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鞭拒,您更看好谁纬哺?欢迎参与一下投票江。   =============分页符=============   原标题卉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比白平辅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩档,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钎杯抨,各区域之间的串联均平滑带过唱邢皮,整体风格更注重功能性廉病,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潭饰,并尽可能带来更多储物空间戌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渴衬金,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纺票雇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搞荤雄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剔舅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哺。   另外修朴十,随着车载多媒体系统的发展撤俊,触摸屏更多的被普及蠢纳浪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碗都,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能壳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凶。 配置对比汤冈猫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置橡膘歇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搜,仅供各位网友参考藉荤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题省患囊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示聪媳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风借彪互,而车身与轴距蹋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粟坑佳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捞济。   动力系统对比阂几: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缕,阳光仅提供一款1.5L发动机寇沏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垦,同为四缸自然吸气版本驹,排量的不同即动力上的差距海慌瞥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)忿,具备重量上更轻的优势嚼疼。   两车的自动挡车型芯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矾级,其平顺卧、重量轻及省油的特性碧庆,同级别车型中具备一定的优势戊弥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下栏懂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT千皮,在挡位上优势明显剃履,但其换档顿挫在车主之间常被提及尽勺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间持,外观上二者均具备典型的家族特质惠粉匪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枢北。内饰布置阳光以实用为主退牛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屯汲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擒疚。综合本文所述惯,两款车型您更倾向于谁妨却?欢迎参与以下投票驼岭。 责任编辑仓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐畔抗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洛畦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刀逆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鳞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面馅分墩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形输,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同甘。也说明K3S试图走运动化的路线七。   起亚全新K3S的长惭、宽森强记、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm把沏,而轴距更是达到了2700mm的水平皮惟,在同级别中也属于比较突出的成绩慰废,对空间方面肯定有着很大的帮助亥叭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练式虐,车身线条也非常的流畅蔡冬,有着极强的运动感联琉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腺炯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撼巧拢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用公。至于骐达配备的大灯清洗功能来说躺酿通,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鹿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汕香缔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm地,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俗疚钵,加之降低的车身让骐达更加动感湃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酚分锤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鹃。形状突兀但线条流畅的尾灯壳馆及,红灯部分占据了大部分屁里戮,白光部分呈现斗勾状惠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垫斥床。能够有效帮助你快捷倒车啡罗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阶喀呢,因为外观好看主观影像比较大泊拾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顾爱,基本沿用了现款K3的设计解菩,提供全黑色败、黑米色屏、黑棕色三种不同的内饰配色硕孙百。做工和用料相对也比较不错食。内饰除了硬质塑料及软性材质外楔锋鞭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次岔。   骐达的内饰设计线条非常流畅讣登改,整体质感较旧款车型有所提升毛藉。内饰颜色采用黑色作为主色调淡俊侩,搭配银色饰板肖洁淑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比善,满足不同消费者的需求老墟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刷禾顿,多功能真皮方向盘以及定速巡航棺欺,从上面表格已经很清楚的告诉大家虽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陀腻墒、胎压监测等配置吉摹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碴逢,其中ESP袜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寝娠骆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题场咆。 =============分页符=============   原标题比:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700存春岛,整体乘坐空间相差得不太明显吐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颊济纽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富莆昏,座椅表现方面K3S内部填充比较实费豪,对腰部支撑方面会比较到位携。而骐达延续日产车座椅软绵的特性江,其座椅表现比较软呈握,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纶少炊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梁莽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粮广。在乘坐空间是差不多的挽纶,K3S座椅设置得相对硬朗船,而骐达设置得相对舒适捣诽桥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因壕坛固。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鬼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T双,很好的满足不同需求的消费者请。起亚K3S相比起来就显得配置较少禄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挫勤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牵弧邦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淮椽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论倒句千,详细还需看我们评测所出酷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贬谩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翘。   点评躲翰欣:随着两厢车被广大的消费者所接受卯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堡,如果在这两款车选择其一的话魄李,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纠播。 责任编辑店颧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉暗淳记,甚至有人无法确切的喊出它的名字甩。其实这款车和我们并不陌生仍禾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似模。所以出镜率不高的标致4008樊滩,确实具有太多不为人所知的身世汀定,这使得我们有必要去了解一下这款车五块较。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体节旁,呈现出风尚贡捕炉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感厩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签梳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绅梅、科技的感觉馅唇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm峦吞,轴距为2670mm骏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堪乐接、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捅十,所以在车身尺寸上它们相差不多逆绢导。   从车身侧面来看泊南烤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筏,整个车身也因此更加大气而富有力量感归讣。后排提供了私密玻璃暴途,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惟筷送。   标致4008的尾部造型看起来很饱满膝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腔沛。另外啸耸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脐居,尽管造型简单悍,但通过与腰线的巧妙衔接帮,使整个车身设计连为一体幸耗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缸信,配合普利司通的225/55 R18轮胎起,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叹饲坛,都具有不错的表现涝。我想应该会有不少车友会非吵飧看重这双“大脚”林。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窘错泪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缴跋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坝落狄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晌。不过标致4008在一些细节上却与之不同尘,譬如采用了大面积钢琴烤漆坷虏怂,辅以细节上的优化划。   中控面板做工不错爆凹,按键旋钮设计很精致壁岁,且手感都较为出色套粹司。娱乐扩展功能也比较齐全屏惋匈,AUX书、USB以及12V电源都有装备芯貉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点释臂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯夯博渺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错底氖窘,下面还有黑色钢琴漆点缀骂,凸显出了较强的质感烩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍砷,若塑料饰板能换成金属材质的话兔彤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筏蹭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匡细讥。在转速表与车速表之间弹,我们看到了一块显示屏烦缔瞳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息链昏。 在乘坐以及车内空间方面零归褪,标致4008秉承了家族在这方面的优势妒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拱贩。   后排座椅靠背很直乔殴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尸,坐姿却让人觉得并不舒适唐犬。   标致4008的行李厢内部很平整粗,而且后排座椅可以4/6比例放倒耐溪。这样它的储物能力将会得到提升焕丝,对于搬运一些体积较大的物品受,可放倒的后排座椅显得实用郎配涟。   =============分页符=============   在动力系统方面舅尉拐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梆巢,最大功率仅为150马力芬,扭矩峰值198牛米嗡恋壤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夏嘘按,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了差边。 全系搭配加了CVT无级变速箱苇,具备手动换挡能力猾辛。在实际道路行驶中煎妓,CVT变速箱表现的非常平稳誊钮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时井希童,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音山囱笔,却没有丝毫提速的感觉暮兜先。不过朗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蚀缕呕,在平稳驾驶时超车变线很轻松蛊插连。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜂莫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瀑腥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咸泊,前轮最多可分配85%的动力篡,后轮则可达到55%疙唱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%传歼徐,可以应付雨雪抛、沙石和泥泞等路况毙逢,也可以轻松面对普通的越野路段搅颗仑。   标致4008并不属于难开的车型芦恰拇,尽管车身较大貌朔,但是方向盘非常轻盈体推,即便是女性驾驶也会非常从容帮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逢。   结语阑:从市场战略上来看其含,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汾,4008不仅丰富了进口标致的产品线逛,也为消费者提供了更多的选择冈。而从产品本身来看惕宝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贡,能很好的迎合中国消费者的审美闭迸辽。在驾驶方面曝棺,标致4008表现出非常舒适和安逸慰刨嘲,非常贴切城市SUV的特性端。 责任编辑椿蚂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惹刀少,自2011年上市以来凭借着动感的外观曝蠢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孙,受到了许多二三线城市消费者的青睐诧。不到3年的时间时犊嚼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率社。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘛惮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城云环,将在4月的北京车展上市盎哄,预计售价区间为6万-9万元戌失,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脐。下面就跟随我的镜头龋贫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悉。   相关信息龋浮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狈,2011年正式推出了首款车型宝骏630桶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拴胜,结合上汽和通用的生产技术佰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鹊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辖轿芳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计护炒埔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO篓鲤欠,与进气格栅温、发动机舱盖形成盾形区域骆,造就了独特的宝骏品牌DNA鹅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计备。从前脸上看妙,与宝骏630的设计保持了高度的一致毋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓷阿逃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辜庆抖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敞,颇显动感挤。   在车身尺寸方面坎靡刨,宝骏610的长为4401mm邦、宽为1736mm瓜疤、高为1462mm夯嚷。由于与宝骏630车型同平台生产韧,因此在轴距方面并没有变化仍兢,依然是2640mm急埔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苫献。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茨沏环,尾部扰流板辨旁、包覆式的后风挡玻璃蹬墓份、硬朗行李舱的线条繁禾胃,颇具运动风鹃竟凯。与此同时灌烯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沤协微,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利靡。   =============分页符=============   内饰方面活凛婚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甘凹瞎,方向盘搭配银色装饰条募秘,整体风格偏运动匹本,带来不少新鲜感摧响。此外腐捎,新车仪表盘也进行了全新搭配痪仆穷,采用双表盘设计谷,更符合当前年轻人取向幸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疤捎瑟,提升档次的同时也带来的一份运动基因萄磷霉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汇郎圃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梳,LED组合仪表提升了整车的质感喜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹊埂扇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势及。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域档焦毋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹粮凄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面道偷岸。   宝骏610是一款两厢掀背车型脚馈掀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恋洽护。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够概坏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靠副耙,也可以按6/4放倒座椅藐茨筒,放倒后容积可达到1300L缮。   =============分页符=============   在动力方面擦斥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吧弓,最大功率可达82kW酿森呻,最大扭矩为146.5Nm低,这款发动机也同样在630车型上使用刃。为了发挥出更好的动力性能洞闭猛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厩疯魔,此外还配有5速手动变速器可以选择退恃监。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烁硕唇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灸逛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拦舷晌、君越亲令掳、君威等车型上加村粪。   在整个实际驾驶过程中赋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳彭丝娶。在1500-2000低转速时诧芳缄,所爆发出的动力输出还算尚可囱恫归,油门响应比较直接贝花。但是随着转速的提升募,档位的提高瑰拔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侨农。这种动力表现不温不火冠,但是足以应付城市道路使用稗瞥橇。   相比于第一代自动变速器玲伦焙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蟹腹。只需稍微深踩一下羌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捂龄,只不过由于排量的缘故莎少晨,推背感并不是很强烈吐,且高转下的再加速能力也有些力不从心峰世伶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适镰,这也完全符合它的家用定位茄。在经过颠簸路段以及减速带偿笨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荆,让驾乘更加舒适饭荒疲。此外抒缝胆,在过弯时底盘也显得较为扎实危都。   结语骡兢筐:宝骏610的家用车定位很准确跋棠,配置很务实孟抵,储物空间多讼蔼霞,不过在用料和做工上还有待加强行。不过动力系统方面确实不太给力米稍冉,最多可以说是开起来比较舒适矮嚼,这也比较符合它的定位忌骗。作为一个新品牌沦峨,宝骏还有很长的路要走私释侣,虽然已经走过4年多栏完腔,推出了两款车型小,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澈休魄,在自主家用车市场上打出一片天地来仟耸,我们将拭目以待处。 责任编辑伞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梢舍,大众展台上首发了2015款大众Jetta县彭闷。这款车在现款Jetta的基础上吨,针对外内设计细节进行了小幅修调谷曝,属于一次精修边幅的小改款厦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亮齐。 全文总结狙:   对于这么一款外形细节有新意瓷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寐坷,我们只希望它能尽快来到国内诗删,因为目前国内的速腾车型嫂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势太郎冷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惠泻。 责任编辑瞎棠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域雾际陵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蠢慧,深入布局靛节。其中包括类似上海大众新桑塔纳外、一汽大众新捷达痹嫁、斯柯达昕锐屠踏、以及再早之前的本田锋范哪、日产阳光等等肝勘湘。可以说茂歼刚,在这一细分级别费旗建,乱战才刚刚开始电。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轮谅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉监被腥。反而厚重了不少极纲邢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酣犁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郡逢荡。就前脸部分来说戏普虑,整体样子是非常简洁的枯酱矢,又有几分动感随,和标致其它车型相比是有些差别的苗。   侧面造型规规矩矩蹋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赁,你会发现谜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夺旁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俄,但301更多的是安安分分的一种踏实感假涧。其中狮怪咎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雀焚让。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘉胸确,没有那么规规矩矩托,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妹念逢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蜡泡池,这也是一项非常讨巧的设计圭把。设计感油然而生妥仑,除此之外绥拘翱,车尾并没有多余的装饰物持,简洁实用依旧是主要风格试孙。   本文导航" "斯柯达明锐赣辑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饰镜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烦衔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黎焦暖,可能除了家族化的设计以外词豢铝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了煞。 虽然它采用了大众的MQB平台窜卜疆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分砍镶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滔,全新的家族化设计让它年轻了很多局,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价段法编,但是相比现款菜杀,它的前脸更显稚嫩同来,也可能因为现款有些老气横秋吧驮姐。 车身尺寸方面梯髓,它相比较现款有了一定的进步贤,内部空间方面自然也有了一定的进步喘,在后面空间介绍上我会在进行阐述伦捂了。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兴牟盘,这也集中在细节设计方面兔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墒纹,还有合理的镀铬装饰闪采,这也是新明锐年轻的一种标志澜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钒些。" "  2014年4月16日起,全新英菲尼迪Q50正式上市瘸剃漆,售价区间为32.58-54.98万元剐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宦捣傅,2.0T车型三季度到货脱粪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吭邻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版篮娄。三车官方指导价格基本在42万元上下囱敲,具有一定代表性免敖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表速棘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溺滦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息郸,车头造型极富攻击性婆,侧身线条动感优美适渺伴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酚拍。当然遍辟绿,它的进化不只是看起来那么简单楔虽梁,内功的修炼更让对手望尘莫及摆澳裙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脾窟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鬼冬,而且大有愈演愈烈之风灵,尾部设计很像自家的新5系诲,家族化设计不可避免检。即便是标准轴距版本色溪,新3系的轴距还是达到了2810mm倒,比上一代有小幅增长邻,再加上悬挂对舒适性的妥协殿灭邻,曾经犀利的3系已成过去偏粉零,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彼恭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晶,那非雷克萨斯IS莫属了谅勾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象必聚,车头动感夸张肥,车尾简洁利落鞭辱,虽然有历史车系的影子怒献,但这绝对是对精髓的传承和延续卧兼。   本文导航" "  又到周末了搂权,在大学破旧的宿舍里拾,百无聊赖的仰躺在下铺上略武挺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报爱蔼卑,心中泛起阵阵遐想僵教。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角八惨,充满战斗气息的车身薯俯涟,都让我无法安然自卧少顷,打起精神炬爱辟,跑到隔壁楼的图书馆凰目,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志华负。没错杭规,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酿场低,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心囱帮。但是涪唤,今天要说的主角并非“兰博儿”盖苏,而是广汽本田第三代飞度彻掠碱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车放。   ?什么是边锋主义味叔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车岬欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉才超,线条过渡果断薄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钞诞艾,包括讴歌品牌也大致如此斡。第三代飞度相比上面的两代掂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缓。车头部分比上一代更加动感潜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纤涩盆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磋娇蕊。给我总的感觉是吠森套,车头的成功是线条运用的成功犯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吗,从车头到车尾一气呵成勤,整体感和流线感非常强侧。从某种角度讲秀第股,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烫受。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巾,但相比其它竞争对手睬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓉构店。   车尾的感觉并没有车头那么好氦宿孺,对于我来说揪肯,车尾的设计并不满意猜独秦。过度使用的镀铬饰条窜霖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娠褥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道通告翔,在纽约车展即将开幕之际某部,路虎发布全新发现Vision概念车煌惰,配备多种新功能查蒂唐,智能玻璃实现透明引擎盖干,座椅灵活变换可实现共四种模式磕,包括远程依裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娩檄,第一款路虎发现诞生于25年前囱,全新发现系列定位于“休闲”潭,总计拥有四款新车嗓前去。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题位,多功能配置滔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力微岸尚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术衬诉脓,其中包括远距离疑芗埃控创胜袱,智能玻璃等插皆辅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景被详。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示效峦娥,“新车现代化的哇,切题的攫堤,并引人入胜的设计间澜经,是发现车型发生的重要转变楞裳。”" "  [汽车之家设计] 2013年喉,我去过一次柳州忍,那次拴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂维乖,当时皇识儒,宝骏只有宝骏630一款量产车型碑,时隔一年分顿眉,这家公司有了新动作抡拨诵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市憨。官方表示馅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品随。   事实上狈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瞧囤,那时躬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炊墨晾,为了配合厂商对车型做好保密工作煞措论,当时我们也并没有拍摄相关的图片评瞥。掐指一算衅泡读,当时慷弘馈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了罗匙祭,在聊到这个话题时骑红,项目负责人也表示鲜忱瓤,整个团队在这期间做了很多的工作聊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性安芍,即便有着此前宝骏630的经验戒唐垒,但对于一款新产品而言牛,整个团队仍旧不敢怠慢轿背悉。   为什么要推出一款两厢车蚀寸?   新品牌诞生初期欠侠,单一的产品有助于更好的把控产品质量缄翰啪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑釜,从而将其转化为品牌价值韶,在品牌得到一定认可的前提下健,适当拓宽产品线啃距哇,无论是对品牌蠢,还是对市场而言都有着积极的一面悲伸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型控苔,较为官方的说法是“以市场为导向”敢勿,不过在我看来股泥峡,这仅是一方面旗炼,在有了以上需求的前提下翅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纠绍,于是才有了这个方案蘑憋怜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虎轨瀑,车辆的动力系统嫡此、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整热绥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兽晶芦,无疑是一个两全的方案咆甸掇。   两厢车在定位上有什么不同吗沉盆?   简单来说锻凯骡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抬戏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本快,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可薄轨汲。相比之下桔撬荆,因车身结构缘故沧菠,车侧和车尾的造型变化较大泌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宦,印象中暗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车然敦畴,有些时候茸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浦书恨。当然茅空心,每个厂商都有自己的想法瓷,这种实用主义并不是坏事漂,毕竟俊虽,车是用来开的蚀典,把主要精力投放产品稳定性方面恃泼涂,对打造一个大众品牌或许更为重要挞斥。   在造型设计方面即昂,除了已经固定下来的设计元素外潞楔透,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肆料。对于镀铬饰条的理解见仁见智浆维,然而颅涵倾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锋拳刃,正是在这种需求的推动下镣赁提,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桑褥愤。   察觉到这一现象后虎竣施,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哥轨,显然绍费芥,一味的添加装饰条并不合适刹毒酮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坊警。一般情况下葛幕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区东佛配,除此之外赡森,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条孩厢幂,在设计师看来藐尺慈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致稍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耽畅俩,我还不曾有过近身接触娥骑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知会融,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线价,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梧揣及。或许这么长的一串文字来的有些陌生梅,简单讲甩寺途,它就是在航空航天器上使用的转向技术屋。我们将就驾驶者最关心的方面胁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS篡梧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狠瞧,人机交互系统的先进等等兢番娶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触词捌崎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窘少。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浪工郎,不难想象Q50的出色咕辫颈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炭呕,同样得,作为宝马1系的车主蝗,对于操控的追求反衬出Q50的优异捎。而剥离开车身的种种谁叹炬,他们共同的认同就在于这三个字母雹幻:DAS   【什么是DAS捌僻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阿轮哦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拖位琼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史称歉店。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滩欧杆。   【DAS工作原理是什么痰?】   车辆转向时虎守莲,不再依靠传统的机械连接鲁佃既,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制率,根据行驶路况和方向盘转动力度徒桔废,速度进行综合计算齐畔炮,从而指挥转向电机机构实现转向卵谜。   三个ECU属于并联关系杀匿坏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犁、方向盘赡、右前轮)冀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时前另版,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凤,恢复至传统的机械传动转向模式祈,确保万无一失冀强贝。但在正常情况下痊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈馈腊洼。   【DAS汽车的优势拧等担?】   操控性潍怠亮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞摩矗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谭汐貉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况础惊垦,享受更多驾驶乐趣尾亲充。   【为什么线控转向比传统转向快牟揣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虾搔卯。整个系统中没有橡胶衬套嘎廖箩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间劳曙溜,因此首先从内部减少“延迟”荆需。   【DAS对过弯的影响金尉合?】   转向相应得到改善屡郴尚。传统转向系统馅辛,在接近弯道时挝翠嘛,驾驶者需要提前做出转向动作横宏,否则汽车无法实现平稳转向单孝。而采用了线控主动转向DAS系统炔,通过消除内部的转向延迟挛廷问,减少了预先动作的必要谩,实现更灵活的转向屑床。而驾驶的感受将更加直接兴未,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力湃,毫无延迟四物饶。   【转向系统也能够减少疲劳仟百乃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虱撇磐,因此从另一个角度提升了安全福腹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈钐臁)涧淖授,12款参与测试的车型中萌无厂,在定速140km/h的巡航测试中餐划,平均修正次数铜慕疤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍完。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点擒旗顷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继侣粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表艾耽:网上车市(www.cheshi.com)   当然吞抡呢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悼辑,而对于传统车型滦,这一选项代表着发动机屁脆、油门踏板修倪导、悬挂阻尼新靶、刹车响应等等方面的细微调整黄,而由于配备了DAS迹屋仿,英菲尼迪在模式选择上弗,更进一步的调整了一系列的功能嵌牟,如璃:主动声音控制系统事、线控主动转向DAS送、主动车道控制和主动循及惩宕兀控制系统ATC等等的设定嘶嗣疟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汗贪?】   通过上面的简单问答堆,我想我们已经熟知了DAS系统挫捣沧,在响应更快腔变,相比机械系统更便于维护挺陡称,节约成本即,减轻重量等多个方面都硕果累累尚儒恭。而任何事物都是双刃剑晾平淳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疵碱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苫姑,他的解释既简单魔舅,又复杂芥的,背后掩藏着十年之久的不断试验蘑譬弦,推理碘村通,再试验的科研过程仕汞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鞭些。而这些内容无法用数据体现授上粱,还是按下点火开关吧度姓。   本文导航" "   《极速60秒》淘联溺、《死亡飞车》藏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撵,让车迷们大呼过瘾耽什。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糕韶暇。另一方面架倪罕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匪瑰布,但开在路上肯定是最牛X红输侩,最有回头率的短暇浑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事擅诡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”晨妇搂、“真NB”这样的感叹黎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锰赣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别己拣阑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分离哺滇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服竭。    作为最具代表性的美系车型看,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狡,五代车型熠熠生辉看。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看需,主要原因是新一代车型不够“MAN”恐,缺少了野马的一贯的风格夕淌拧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鄙。 什么是肌肉车劲截?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车函谜朴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纺炒败。肌肉车必须搭载大排量V8发动机难狈、具有强劲马力抄、外形富有肌肉感的美式跑车豁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表板补,例如雪佛兰科迈罗犯未冉、道奇蝰蛇坍突是、道奇战马韩,还有就是本篇文章的主角福特野马簇。不过这些都是字面上的解释雄撂现,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菜男降。什么是肌肉车河疾苫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肋囊袒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集藤腔,科尼赛克Agera般扳熟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稳妊司,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娶。但实际上并非如此星,凭借自身出众的一面绘涣,福特野马在众多超跑中脱颖而出釜擦槐,成为闪亮的主角卷草讣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车船,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机界妒窖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咕韦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔚扑刀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郎的,野马还是地道的童星出道!是的酗舶犯,早在1964年刚刚诞生之际傲凛,它就被搬上电影银幕暑两。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》衫,也许大家有些陌生超谓斜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恼瓦承。在过去50年里懊冻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角节频始。    无论是哪一年代的野马埠舶彼,但凡出现在电影中芳煞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球靛懂衫。衬托主角的英雄气概或是独当一面茬握,野马都游刃有余妨辈。在近期上映的《极品飞车》中隘墨革,野马更是作为整个剧情的主要线索吉恫,陪伴主角经历了人生的起伏灰矩穗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的县艘鼎,五门版的三款车型——耀真浮膳汹、耀享卢、耀动分别为52.8万览半鸽、57.8万扛孤、62.8万东坷咖。另外还有只发售500台的限量版诞降危,价格66.6万元脱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迟菇,只是在色彩搭配上带来更多选择衫黔欠,车型配置也更合理褥藉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钠剔,并且通过优化四驱系统辽挡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现某侣。揽胜极光一直被认为是外观控白胚,但作为路虎车型闹,它也有着同级一流的越野性能撇劝帝。这是款长着女神模样吻,也有着女汉子般坚韧的车仙烩。 外观湃瓤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酚陈馅,所以不仅长宽高没有变嚼,造型设计也和现在基本一致奇械。设计师只对一个细节进行了修改墓感扮,就是后视镜掏袄拜。新款车型后视镜造型整体感强臀,与车身有更好搭配效果等莆肮。除此之外夸萄,极光传承自揽胜的城堡式车身幢画栓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洛。虽然极光已经上市有3年时间党盎继,但时尚感丝毫不减阜伞纬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上葛氯呻,极光有自适应LED氙气大灯萄洽仑、全景天窗等配置攀实,兼顾时尚与实用性拐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耽赖收,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰硕紊,前后保险杠尺寸更大颠。另外舒,2014款极光提供了11种车身颜色读,消费者有更多选择淌。    另外饱,外观细节上能看到的摄像头和雷达豢抖,是为了实现自适应巡航并窘、自动泊车彪、360度倒车影像等功能且俩舷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能媚够,既可以设定与前车距离或行驶速度叮尝,当系统计算出正面碰撞无法避免猴习,会释放最大制动力降低冲击速度跋酿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能极,实用性得到提升魄咖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茶讣,并不是说女性不能开扒乡,反正我问过数个女性朋友栏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钦,完全不是自己的菜惧屯箱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恳都烽,所以我觉得这样描述更加准确牡兴:这是一款为男人及女汉子准备的车贡嵌。不是说它不好瓜钢,事实上野帝的特点非常鲜明髓,优点也特别多蜡接,但如果真的不能欣赏野帝的外形侩祈,那么它的优点再多也是白搭请。好了恢乒珐,说的够清楚了刑,男性用户请继续看下去酸山空,女性用户请酌情选择咐穗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巧,也就是售价24.18万的最顶配版本潜。配置非常丰富脾恐刃,但较高的售价容易让消费者望而却步烫砂卿,毕竟男人也不是那么好忽悠的县。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苛谰。不过既然我们测试的是高配版本第勤,就来看看这款车坍,按照惯例懈捅婆,还是从野帝的外型设计开始惶涕。   ● 外观燃渺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弓鲸,野帝这种偏向硬派和复古的造型架,确实会给人感觉过于呆板和与众不同检赔幌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了假瘫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揭搔疟,这对于野帝来说无疑是个劣势去,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秸辞,国内汽车消费更是以大为美路哨,野帝国产后尽管已经有所加长录,不过还是给人感觉不大炼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纶辑喘,带自动点亮功能的氙气大灯熟孰摄、大灯清洗功能刨法、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惟。日间行车灯采用光带造型梦弧凰,并集成在前大灯组内坷咕,样式比较简单任署霓,辨识度还是比较高的苯算。   尽管车身长度不算长偿,但野帝的高度还是比较高的房喜笆,一方面是车身设计的就比较高大辱侯拓,另一方面也是因为底盘较高说害胸,悬架行程比较长缔匡厩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm馈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间紊。   后保险杠设计的比较厚实嗡簧矩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一佩凯寡,也是为什么我们说它更适合男性车主忿。倒车雷达是全系标配雹绣,不过倒车影像和自动泊车是选配抽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轿。   需要说明的是妙畦筷,按照官方参数配置表瓤距,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的次恋就,不过这台车并没有装配后挂式备胎惦,4S店解释说是同样是野驱版翔纪德,有的车有后挂式备胎溅傻,有的车没有库,如果不要后挂式备胎僻翘擞,可以减6000元惩鲤。   十辐立体式轮圈导古,样式符合野帝的整体风格窝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎落哇费,规格225/50 R17垄芥航。这款轮胎算是一个折中方案玖,整体表现比较中庸会,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讳构称。" "  2006年始赦氢俱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漂腥玲,没一年怕衡,这个品牌都在刷新着销售纪录柑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局季。2014年途,新的产品问世鸡,这一次它不再效仿归供惰、跟随葛睬适,而是独步青云婪廓麻。   在过去的几年里谰狡悸,英菲尼迪的品牌推广是以设计猩苏、豪华为主要核心泛芒,由于旗下车型均以大排量为主脾椒皮,并在操控性方面有所见地窟皖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尸觅。作为一个初来乍到的年轻品牌捆偷,每一步的迈出都显得格外小心甩,在保证动力性优势的前提下版郴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戏频,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牌块,原因很简单乃烤吓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娇疵,也就是不同于别人的卖点多。   在同级对手们相继更新产品的时候肮柒碳,英菲尼迪一方显得格外冷静咯媒谩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛋,好在当它真正来临之时喘局绅,并没有让大家失望讽莽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灌陶便。   在介绍这款新产品前芭,我想我很有必要做个说明趁,Q50实为G系列的换代产品美,在2013年度狮解徐,英菲尼迪旗下车型根据轿车们灿、SUV采用了全新命名素,即轿车使用Q字母蠢狮,SUV使用QX字母花暮,后续数字分别代表车型固,这样做有利于车型之间的关联度妈辽。   2013年嵌,我的同事在经历了12个小时的飞行后刊惯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冀戮律,在回国后的闲聊中林磺,他的目光坚毅狗答,言语中难掩一丝激动变蝎累,当然他对这款车的最终评价很高极蚂,抱着这股期盼红,我们今天找来这款车时乾迷,一同来寻味我同事当时的所感长啼扁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间儒怜须,所以厂商提供的测试车依然为美规版梦,所以动力梗低瓤、底盘的调校隙裁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同承棋,但整体设计与科技性不会有任何出入鹤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹲剂请,也算是足以解渴了怜泵挤。   对于设计语言四个字来说伶谢片,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漠描,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的老此飘,有时我甚至会想端,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彭弗艘?正因设计团队的不懈努力荡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表干,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经水括扰。   低矮的车身逢,流线的车顶翠,都是上代所传承下来的精髓袍猩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔬淌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骏棱苔,这与宝马3系的水平相当窟徽,优于奥迪A4L皑文袜、奔驰C级等产品尺,别小看这一举措吗枷甫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性并袄。   对于轮毂轮胎的配备上虽竭费,英菲尼迪从不走低调的路线粹绒膝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毒笆夏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羚戳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接间,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兄颁携。   本文导航" "  2006年始钉钝恕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程善,没一年慑颓,这个品牌都在刷新着销售纪录嚎惟彤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局口脖鳞。2014年什,新的产品问世汕秀,这一次它不再效仿吓、跟随惟,而是独步青云比翔妙。   在过去的几年里尉昂拭,英菲尼迪的品牌推广是以设计岭赏、豪华为主要核心露,由于旗下车型均以大排量为主蠕醚末,并在操控性方面有所见地发滔镭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棠埔来。作为一个初来乍到的年轻品牌归笺碾,每一步的迈出都显得格外小心珊避倾,在保证动力性优势的前提下绰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点病,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距峡蛾,原因很简单年,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衅辰,也就是不同于别人的卖点途。   在同级对手们相继更新产品的时候截,英菲尼迪一方显得格外冷静天,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磁韩孤,好在当它真正来临之时杭斧位,并没有让大家失望媳楷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼清必氢。   在介绍这款新产品前兄,我想我很有必要做个说明甲,Q50实为G系列的换代产品迸,在2013年度汐哇链,英菲尼迪旗下车型根据轿车累晒枫、SUV采用了全新命名任磊,即轿车使用Q字母傲舵队,SUV使用QX字母揣窘,后续数字分别代表车型瓶,这样做有利于车型之间的关联度爆但。   2013年仁锤,我的同事在经历了12个小时的飞行后耻爽丘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坎酿详,在回国后的闲聊中武虚,他的目光坚毅辑杠爱,言语中难掩一丝激动锑缝,当然他对这款车的最终评价很高揣涎,抱着这股期盼拱送,我们今天找来这款车坤谁,一同来寻味我同事当时的所感姓邯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虎苔,所以厂商提供的测试车依然为美规版吞,所以动力褥惨涣、底盘的调校家项,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扣稠,但整体设计与科技性不会有任何出入构涂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屎棘,也算是足以解渴了戊恕。   对于设计语言四个字来说娜炔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚏,有时我甚至会想悼切,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阀邓?正因设计团队的不懈努力伶桃蒋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表递烽砍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饲槐。   低矮的车身匿挽,流线的车顶楔胳,都是上代所传承下来的精髓喀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缚劝吭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)席糜洼,这与宝马3系的水平相当锻检碾,优于奥迪A4L倾、奔驰C级等产品酞埔泻,别小看这一举措岸石功,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猜舱。   对于轮毂轮胎的配备上娥惕徘,英菲尼迪从不走低调的路线棺虫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奉悄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中横煞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔫趟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应失甭蹲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泄弄、陆风X5念、全球鹰GX7方及,但依然无法撼动它的地位捐使遁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碗男手,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来让裳蔫,它就是CS75毕湃,来自长安汽车啤。   在众多国内车企中蔫,长安汽车拥有较早的造车历史鳞梳茧,并且对越野车的制造要追溯到1958年经碘费,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下视柒烦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计劣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型承敌补,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面薄穷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量渺逻将,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舷。   在对长安历史阐述过后狈宠京,这款新产品更是令人期待喘煞炊。在2013年9月怂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秀性,一经面世便引来了无数人的驻足肩妻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品画,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表番屁镀,诸多细节上的体现兰惮警,可以看到与时代的接轨鹤奉,说实话附兰盗,即便与合资品牌相比绕,它的设计也毫不逊色笑谩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邪惶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腺马,在首次无伪谍照曝光过后悉捶辛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豹句顶。从车身尺寸上来看称哆,CS75在长度与轴距上的优势突出旁疆揩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胖沤。在设计上瞳,侧车身的视觉冲击力有所削弱伤巧,平和的线条增加了些许稳重感傅,而在配置方面绝不含糊粳,右侧后视镜配备摄像头庆沉,为泊车提供了更安全的保障鞍好恼,此外17寸轮毂的注入诚,也为整车视觉性增加了不少好评分藉。   车尾的造型体现了丰富的层次感沉,使其得以回归至前脸的感觉灰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秀氢焙。此外膘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娥抚侠,可以看出CS75在配置方面的丰富性磷。   本文导航" "  上半期认闺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抛夺廖,不同的设计倾向与不同的品牌定位抡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念范膝弘。在“下半场”的对决中羡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蕾踩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猫险呵。   点击阅读悉科陪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表皆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匡孟卯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表策贸歉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目趴绰牛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汗嘿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胯譬葱,以应付那些五口之家出行的需求嗓行。行李箱空间的比较农耸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戚守,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱褪酒沽,或者带孩子出行时棺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狡东甸。行李箱内是否配备12V电源接口摄淘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱把屋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多樊吞杀。   ·模特A(不戴眼镜)身高默罐垛:170cm 体重穗湘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高煎蚀蛋:175cm 体重藏壁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敌膘,长安福特此次也算酝酿已久了拒,可以说即将推出的翼虎拷柯,每个人都能从中找到自己心仪之处平,例如极具冲击力的外形食双、科技感突出的SYNC系统劲酸、人性化的内饰细节设计嘿、又或是强大的日常实用性蛇,这次鞍,同级对手们真的要小心应对了努福法。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漓蒋率,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瓦杰马,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嗽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蚂。显然陇设,在错失2013年的发展大好时机后罗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蜡凡舱,其实也能够走在大部队的前列楞还腿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陈颗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多葡。眼前一遍利好紊玛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摔培滦、雪佛兰TRAX蔬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巧朔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搂,至今我们还没有看到实车疤。从目前的情况来看邢痢,它们很快就会来到我们的身边伞胁菩。正是这个原因卸哦,在日内瓦车展媒体报道结束后塑,我们并没有着急回国瞎劫涵,而是完成了几款车型的海外试驾徘观剑、测试和静态对比的素材搜集揪奋澈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目曝琉。   看到这里溃趁,或许你会产生疑问亨刚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗控凉嚏?坦白地说擎瘫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淋挖础:1.它们必定会国产并且在国内销售丝龟捕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来康,只是一些细节针对本土化进行了改造股携,但外观内饰设计瞧岭、车内做工棺欢、人性化铜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化记偏棱。综合上述所言卞朔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些类锣棱,感兴趣的不妨继续看下去哎眷徘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炬觅哗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉双文架。例如CX-5标、ATENZA阿特兹碌撤勺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潦检镜。最重要的是圃匡,它们不仅有所创新竭储枪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋郝,再到如今的Axela昂克赛拉邦,马自达3已经历经三代车型的演变斑疽。据长安马自达相关人员介绍败秆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)显,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猩媒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话霓涩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庆箍。它的眼神更加犀利兽,车身线条更为动感田赊醋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酬珊吼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹设懒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诚畏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识签荣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子价,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼互豹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鼻磐祭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹋楔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钉澄倡。另外庞伤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神渐拜彻。据厂家人员介绍额耐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺透,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巾峨几,使它的整体视觉感受类似红酒一般疾号。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概枚荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膊模,两款车的轴距同为2700mm谴僧酸。相比同级别其它车型盯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势靠猫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星莆颇摹,不过轮圈的造型稍显普通脑,不够运动辟壳如。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忍特旧,规格215/45 R18灌,抓地力表现不错砂暴赫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沪遁,规格只有T125/80 R16浅龚。   尾部的设计不算惊艳睫壬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妈同并,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计介,这在同级别可是十分少见的项煤。" "  说起海马福美来溺盾星,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堑,转眼十几年过去切容赐,福美来已经迎来了它的第四代车型宫片,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铝嘘讳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谜,新一代福美来M5采用全新平台打造郸吨啼,不论外观还是内饰憨犁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枯。在此之前浩钵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析颧宦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茹挡差,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格璃啊,宽大的直瀑式进气格栅譬吹,大面积银色镀铬穗,符合国人审美粹虽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镭,腰线采用分段式设计景攀烘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粱倍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔡俊尉,凸显运动感吾。但只有左侧为真排气口贤,右侧仅作为装饰捌采闯。" "  对于中国汽车市场来说铣,凯迪拉克属于一个后来者萝如千,当然这指的是豪华车市场贫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酵枫缮,那可真要拿出点真本事提蓉差。凯迪拉克也明白这一点袱详搽,去年就将全新车型XTS进行了国产挖姆酚,并且上市销售辖戈,销量也是比较乐观的稗交蕉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恭档,无论是配置上还是动力以及外观设计上托囊牵,至少能让大部分潜在的消费者接受浮,这确实不是一件容易的事情槐该涟。于是刻嗽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款誓,对动力和安全系统进行了升级碗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淖扰触,仅有一款36S铂金版刃狼办,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搓靠屡。   2014款XTS 28T铂金版外观但:外观延续36S铂金版的设计梳亲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晶涵谎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅街娄家,在其他方面则没有做改动辞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碘,没有做太大的变化惰俗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诲鹃。   XTS是一款善于运用灯光的车丘溃畏,它将大量LED元素装备在车身各个部位屋,正是这些时尚元素的出现凉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潮,获得了更出色的细节表现力洞懊顶。这些称不上优势的细节表述荣松,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方患缴橇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痰茨杠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灸。尾灯依旧是LED垂直式的造型微权,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毋冈标。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揩薄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挡未。早在上世纪五六十年代侨对,Citro?nDS就用上了可变悬架茂、随动大灯哥、转向助力履、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敞,加上极为飘逸的车身设计怠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稗龄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涛,2011年长安标致雪铁龙成立尝,到今天我们测试全新DS 5LS完让目,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匿闪钱,音译的中文品牌名念起来很接地气姜桓:长安谛艾仕短,有股莫名的喜感纤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夯龋,是台正儿八经的三厢车钢烯臀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猛诵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铆。如今软,马自达6已经发展到了第三代氰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狙,它的名字叫做朽:ATENZA浓祭。之前我们已经解读过进口版本薄茄毒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点强们。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓮共,这一次排量可不仅仅只有2.0L侗,还有更加令人期待的2.5L隘。   注狮寡抖:此次测试中酪库硅,红色车型排量为2.0L败甲,黑色车型排量为2.5L秦节。国产ATENZA目前还未上市褥定,此次测试为抢先测试夹,车型为试装车沃蔼歼。   截止到发稿时闹漂,官方宣布探川镭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”午,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媒篓山,上半年上市销售虐唤卧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规榷,我们还是先来聊聊外观纤。相比进口ATENZA涤憨,国产版本在外观上基本没有变化巳钳填,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贫师,而且还特意加入了“Mazda6”的标注都夯扳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抗萄,“下”这个字可意为“以后的”视使导,用来表示那些目前还没发生的立筹、未来也不一定发生的事情嫁匡敖。比如有人说“下次请你吃饭”沽曝,谁知道是不是真的!同理锣赁熄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倡卵,实际上暗藏了一些不确定性雹:它能引领未来汽车的发展趋势淘?或者只是一句空泛的口号狸底?这是我最关注的问题枫璃伸。   当然也会有人更在意其它方面驳殿擞,比如外观内饰和空间等等趣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枯,本篇文章的最后也会提到躺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞎。   关于下一代城市SUV的概念疽屯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娟敢挡。在他们眼里胃帛,很多城市SUV都太“娘”了竣幌槽,连个小土坡都爬不上去怎么行缴莎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统微。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战耽功、勇于冒险的心段豁蝎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汲体。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炭标遍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窝贰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菊磷茎,它能够去接受户外的挑战脯咸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穆鹃惰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舰离茫,目前主打3.0L排量的三款车型木,都搭载三菱第二代超选四驱系统染虽然,售价39.8-45.3万元楷赣美,最高配的精英超越版多了后差速器锁止柯,还有一个最简单区分方式输摔届,只有精英超越版才标配后拖车钩哎乏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史端界,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凉,陆续又在第三代(V73唱岸、V77等)和第四代(V93妨楔、V87氢泪、 V97等)等车型上装备乘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佛县耿、四代帕杰罗)喇荤,现在销售的为第四代帕杰罗卤。   如果单从分动器的挡位看陕竣番,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俊,拥有2H蒲劣、4H但胚踢、 4HLC时匪鸿、4LLC四个挡位磺筋讥,在后两种模式下朝镶久,中央限滑差速器LSD被锁定嗜,为四轮提供均匀的驱动力驹。不过值得注意的是蹦辰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瘦形疥,前捶侍沙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吉阑,正是这样的全路况实用性林搁,才被成为超选四驱系统溪刊丰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下染盖,可以在2H僻停烁、4H挡位间随意切换室攀,当处于4H位置时碘,它相当于一台全时四驱车型绩,可以提供更好的抓地力和驱动力青添逃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驳违爱,而处于2H位置时献泰惮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善水抽,不过这样一个大家伙油耗不会太低呜涤附,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝喜刻,4HLC模式时贤寂,中央差速器锁止倡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时橙堤,不但锁止了中央差速器靛,还拥有更大的扭矩输出剁缔涵,此挡位的传动比为1.9:1酥兜避,扭矩被放大1.9倍拭夯棱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扦蜕,4LLc就能派上用场建伴。在车内悼先粮,仪表板的中央会显示当前驱动形式锹撅祥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换席扛,并随时了解到现在所处的驱动模式嚎汝桶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹈惊,应付一般路况毫无问题俯,但如果长时间处于极端情况下茸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多年。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孤壁裴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梦是,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凤内,同时也提升了整个历险过程的安全性涪管,因此光有一颗狂野的心还不行磨,还有选择一个可靠的伙伴粟。 责任编辑锰细价:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寐落晾,已经上市四年了庇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丧剂畴,跟老款福美来相比档次感明显提升瘫。除了看得见的设计差别两,福美来M5在配置撕颧、空间方面也有不小的提升栋探。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稀磁就,1.6L车型会先期上市孩暇,后续还会有1.5T车型推出揩摄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恍你,其中手动挡共有6款嚏逃渭,自动挡3款芍很,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型顽,厂家介绍说叫旗舰版蓬。由于厂家没有提供参数配置表巴且,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞎。 ● 外观丧萎:中网造型似君威采,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹲蛙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冲滑建,尤其是车身长度懂尾,福美来M5达到4698mm读喉,超越绝大数同级车的车身长度巧。跟老款福美来相比胆,福美来M5的车长画磕怂、车宽和轴距都稍稍增加一些辰曹,而高度降低了3mm合懊丝。   因为长度和宽度有明显提升缮称旗,高度基本不变麻搁,车头设计的比较厚实孝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豆犁廓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网很朵,格栅同样采用镀铬装饰逛店,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侈吩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绩,老款福美来就已经开始采用畏稻桶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舶部糯。中网轮廓稍有些不同毒连,老款福美来的中网较矮掠痹,而福美来M5的中网稍高拟蹲,看起来更加厚重毯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构微癸。除入门级车型外驹耽段,其他版本车型都配备了自动大灯丰怒抒,这点还是比较厚道的清去,老款福美来全系没有配备自动大灯斜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诞昂纷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜末曹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬良蹦哇,能明显提升辨识度哗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哄窖列,是2007年买的凑沽,到今天行驶了9.7万公里左右搽。日常使用中油耗7-8升/百公里遣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瑰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点催,第一就是便宜花,全算下来8万;第二就是配置高般伺莽,07年8万带皮革座椅挛旧、天窗栏滩、自动大灯和倒车雷达的车不多镀舅曙,而且空间也算说得过去评,总的来讲这款车符合预期谋,坊间说F3小毛病多请滦敲,不知道是批次问题还是命好烧,我家这辆倒是没什么事儿取啪妥。新F3于今天上市尸储,领导说我算车主擅型,于是我就来了及。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剑,聊聊老款在使用中的各种感觉脆材伎。   ●动力及悬架娟秒筐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱荆弄焦,动力够用蹋厢香,只是起步比较肉咀,1挡和2挡齿比跨度偏大粹,走起来后挂入2挡转速掉的太多妻催微,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仁盼采。   油耗日常市里开7-8升/百公里悼,还算满意掀儡欣。悬架初段有些生硬角,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啊,对于颠簸的过滤一般撬鸽连,后段软控规,拐弯时车身倾斜大萍犊。总的来说算是个合格的入门级家用车冀拼。   ●配置及人性化设计墓榷侩:   比亚迪一直走高配低价的路线对,配置丰富录线馆,前面说过骸善,皮革座椅磊哼、天窗混酵、自动大灯和倒车雷达都有所配备挝,另外嗣荒宽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针别,虽然不好看书,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的我歧鞋。没有行车电脑显示屏嚏崔吕,无法了解平均油耗茨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芜,首先价格便宜京杠,其次当年没有也不新鲜)惯。   人性化设计方面酪丝,四辐方向盘比较细伎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤行煽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勤,四个角随便按一个都能触发层。日常小储物盒好用戏天,票据蔼犁、手机和水都有地方放碾羌,不满意的是门板储物太卸(硬伤)蹈犀歇,平常只能放车证之类薄的东西拟枯丝,连杂志都放不进去弥儡,后排基本上算是没有储物空间吻。   ●做工漠怂戚: 内饰和外观各方面做工比较糙紊纹铅,主要体现在接缝上都,不仅大而且不均匀亥,这是急需改进的蹭蜜。   ●空间咸开篇:   F3轴距2600mm痹畏,我身高190cm妻版谭,有时候我开车怪督媳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受些。后备厢空间大房爬,而且比较规整该交,用它进行过几次小规模的搬运麓礁叛,还可以庇恰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲罕毛界,试驾中我也重点根据这几点进行体验葡穷,看看新F3有哪些改善和变化馅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回此伍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挽,仍无法挽回姑娘们的心谈,如今她们只爱大长腿和都教授顺敝。不知道你们发现没有猴弦盲,宝马在汽车界引领着同样的潮流牢酱融,硬邦邦的3系剁朔莆、5系换代后都不再凶猛淖徐,舒适感和精致感倒提升不少幸岗坪。现在轮到X5了损碳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的山。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涉,我勉强同意这种观点跺催颗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质雀刑谐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片勉携,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毛,更显精致揩裁纲。总的来说搽,它不太凶公,更俊美一些履。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市会呵洽,除了外观与内饰的小幅调整外旧勤涪,改款后的逸动引入了1.5T发动机卉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秸扭,逸动采取了1.6L家庭够用枯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策排,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)列疤衬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沽现收,一个争取“各门功课”都不落下必白,一个则是专项选手俊汾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弧稀。 ●外观匹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7玻澜耽:轮廓流畅潦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列对、瑞虎系列喀虾什、风云系列及QQ系列)绕,同时带来了转型后的全新车型壁姥娥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脊雾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尾伯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用未,更是出自海外设计团队之手板,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词说。" "  刚进入社会的年轻人邦诡,它们也背负着太多的压力腔肖,在家庭事业初步稳定之后厕假襄,一辆车对他们就显得很重要戳舜。致炫就是一个体贴的产品苯秋,它有着炫目的外形瘫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致秸极泪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怀们,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盒屡蓄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫备蔬傅,变化的不只是名字蒋连,更是尺寸和定位睹,风格和潜力修母齐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诽钡,吸引着更多年轻的用户群体局迁。   致炫外观灵动时尚辞栓,带着一些年轻的运动气息尸,车长为4115mm倒购晨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涪驴,比老款低50mm;轴距为2550mm沁乒,比老款长90mm千钦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞥每斑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呻葛飞,这样的设计更有利于致炫的散热苫架雀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篓拣铺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腔畏节。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格材骇毯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翅担,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友想,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助附。   在ABB的阵营中蔑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泥修,他们的目的很明确迸窜,就是抢占国人最热衷的这一市场歌拧。对于奥迪A4L乡剁、奔驰C级脾、宝马3系而言潮,三者都有着不同的亮点与喜好者劳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盛璃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法漓冒。   在这款316i消息正式放出时疗棘胚,包含我在内的许多人都会想到一个问题琼,那就是究竟会减配成什么样哼井?但在实际看来镣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蘑。无论是进取型还是运动套装版隶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距处惧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铝湃,当然如果你肯花7800元鼓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廉毋粗。此外擅耙,对于现今发达的网购来说抚丸卵,这个根本不叫个事泄翔镜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痞墓,此外还有多种款式的副厂总成可迅怼,质量咱们先放在后面心具暴,至少价格实惠也能达到美观的效果垮。   虽然入门级价格不足30万吵,但你却可以得到一款原汁原味的3系椒,在定名中你就不难发现澄话戌,316i中并没有“L”刮当谭,它是基于标准轴距系列中的一员恨身。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苦红梨,对比现售的奔驰C级烁空胶、奥迪A4L而言喂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浮,这是国人特有的爱面子传统懦幌蒋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碳,他们自然也深知这一点凉力,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苫,单出排气也与320i的相同滤忌乳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弧,不过这一项在网上也是可以淘到的坷,副厂价格也就100多元斗容订。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呻喷,然而在国内渴肖,它还是一种小众车型蒂。可喜的是抒擞,近年来随着“旅行”文化的发展窘腔诧,旅行车也渐渐被人们认可坑灌胸。在我看来淘创汇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种连剖缚,一种是像奔驰C级旅行版霖朽、沃尔沃V60那样部惋,通过个性狮思糠、漂亮仑簿、动感的外观设计获得年轻人的追捧茸软靡。另外一种则是踏踏实实走低调眷焊工、务实的路线瘟侠嫌,用内涵打动消费者牛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玲贺乳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刨赫耻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腐,外观霸倪颈、内饰进行了相应调整灿,配置也有所提升壕开,动力系统则保持不变布。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厕,售价33.48万巢怀。除此之外露退懊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版郴箱酸,指导价29.98万廖。   在介绍产品之前卑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来譬写。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纶吵,1985年巍付,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谩囊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司结钦,这正是斯柯达的前身峭核手。需要说明的是添,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称何,并不是指该车型限量销售钞赴。   ●低调宪舌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看己轿多,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抗拒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格层,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟截范、稳重蜗,所以严格来讲咀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版性税。从上表可以看出麓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势半共史,而且更重要的是偿梯,速尊的价格更加便宜彪挨缔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擦拧斥。全新样式的中网格栅更具有立体感化,大灯组内加入了LED日间行车灯啪霖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来投,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棋邦,朴实雄盾陀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉璃惰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫉具,并具有自适应调节功能刑。新款车型的前大灯造型更加犀利儡信码。此外饭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咀锑,简洁修长随春废,没有太复杂的线条勾勒抚退古,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹄碎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碍短伪,规格225/45 R17敛,这是一款侧重于节能环保的轮胎解停。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性跺,圆润箱里、饱满效、协调凰龋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瘸、耐看得多逢寝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肌扁动,尾门上的线条层次感比老款有所加强底稀枫。此外桨撩,尾窗上沿的扰流板悼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沦,让速尊看起来很有范儿恼辞长。对了巫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滤路败,一般人还真有可能会被它吓到读衡,其实它的心脏只是一台2.0T访邢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撅推,在北京借着区域上市之机储辩,我们再一次体验了自由光的越野性能外筷年。作为越野车型的鼻祖九脱,Jeep用自由光再次向人们证明官传活,即便做的是城市SUV离竟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氖谐萍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身内悄贤,但是在四驱系统上嫡钉,Jeep却有其过人之处伴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舰巨浅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仍持融。    简单来说锤书,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帅题凭,也就是说哆力粕,当前轮打滑时每,动力会输出到后轮耻老矛,使得车辆依然能够前进信答。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑递搏、交叉轴这样的情况)魔惨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棘,脱困就很困难了尾肌椽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I僵劫贿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妈稻克。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造段粱淳,以横置发动机托、前轮驱动底盘为基辞泼邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴薯薪沧,实现100%前轮驱动奥畔溯,提升燃油经济性澈和,而且它的后桥也具备多片离合器结构苗巍,可主动控制左右后轮的扭矩分配乔丁徒,起到限滑差速器的作用爸新。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阂妈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宋捎,还具备后桥差速器锁止功能双碱,实现左右车轮50:50扭矩分配盛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拎赖倪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肮。    在实际体验过程当中四律唾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剁届、交叉轴汕、炮弹坑坎、搓板路等等越野路面搽葱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搏哆,越野能力无人能出其右但涂蹲。    然而作为一款城市SUV叭捍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驳菩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尉哀癸。    另外皖斧怯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔡。相比同级别的SUV薯,虽然在越野性能上依然具有一定优势挝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣羌屎镀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戒,但是进入这个价格区间以后痊,消费者选择的范围将更多净道替、更大粱等嫌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烹,在竞争力方面依然不具有明显的优势舰疚共。    或许尽早国产化降低成本箍抠疥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机朔蝎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件徘词丢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吼仓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崎。如今雇,马自达6已经发展到了第三代撤节,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靖凛滇,它的名字叫做容就:ATENZA痘。之前我们已经解读过进口版本鸡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戒吼醛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泡粹,这一次排量可不仅仅只有2.0L甭盖娶,还有更加令人期待的2.5L冕。   注庭:此次测试中坤放啤,红色车型排量为2.0L参,黑色车型排量为2.5L裸使。国产ATENZA目前还未上市开诗,此次测试为抢先测试聚什倪,车型为试装车卡杀澳。   截止到发稿时底钦,官方宣布变,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粳埂,上半年上市销售秦帮辖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勺趁,我们还是先来聊聊外观碱粹坝。相比进口ATENZA盗川,国产版本在外观上基本没有变化绅稳跑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翔扛晌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注田撮碱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6软梁抗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碗混,它不同于以往的两代马自达6胆冻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子券,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伍撮写。总之从结果来看守,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感信,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墟荤,希望它能够像老马自达6一样孪,百看不厌卯舒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色边犁,仅针对这两款车型来说寐猜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晒扦绍,而黑色则太过低调钎,完全掩盖了车辆应有的魅力题绒炬。ATENZA的红色与大多数车型不同卵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滇味,不俗套悼睡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侍福绕,轴距为2830mm步拳,与进口版本相同阂嘶藕。相比同级别其它几款日系车型滔距,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别齐市,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源靶,科技感差了一点摧赐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芥松,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骡俺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滇敦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈板。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嚼监狼,相比之下确实显得小了一点遣到,为什么不折个中块,采用18英寸呢歌厢?   两款车的尾部设计几乎没有区别抹,尾灯样式相同窟,双边共两出的排气管(没错步需逆,为了表达更直观料侈奈、清楚敦、无异议瑟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颓汝潞,这是马自达6一贯的良好作风讼贺奉。总之够,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言薪橡磺,谁都知道SUV车型最为畅销哥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知视。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棺删氨,而卖得好的却还是那么几款开沏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙罢崔度,还要等到试驾之后才能给出答案换脊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV存但黎。从风格上看侩,海马S5偏向时尚踢、运动钦搂粪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胖。而在配置方面借肚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岛鸵。根据目前了解到的消息督盼,这款车型的起售价约为9.5万悼槽释,如果消息属实的话默举,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轿斜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秀?   外观但:设计新颖署,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆却纹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位把访,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司躬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陵分,也将它的风阻系数降至0.34统,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淀烁理。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酒捍拖,比例上感觉怪怪的夕鹃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虱,有效地提升了视觉效果洛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神记护耐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯噶、转向灯以及雾灯仕钦斑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颓掀。   作为一款紧凑型SUV旁夏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甜串炔,轴距达到了2630mm壕。与同级别的海马S7相比烧,虽然在车身尺寸方面有所减少耐,但轴距却多了11mm壁,整体空间表现令人期待规。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仙攀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上超策。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供篓胃搅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逢。" "   全新的A3备受关注蚂坤睦,这其中的原因有两点妥,一个是加入了三厢车型刑乌劳。而另一个嗅裤孝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臼骸虐。只是这台车来到国内较晚辉桅搭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞳皑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钢董,简单明了的说匙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寐啸,而必要条件是横置发动机甸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猛跋拼,但消费者从中又能得到什么力惜?如果按常理来看粗刀,对消费者的好处应该挺多的皆圈,比如车更便宜了喊脑盒,就算车不便宜配置也应该增加了警堕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轻硷秽。但上述这些还只是一种期盼毯,毕竟这个平台的车型刚量产不久现渺灭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桨。至少高尔夫7是这样奖蓄侣,而全新的A3由于正式的价格没有公布沥心伎,所以也不好定论膛恭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3却鲤,这次引进国内的共有四款车型渭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瞎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置粟酚拱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锹彻,6速S tronic双离合变速箱颁多眯。在本月的21号速没,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市破绥。相比老款的两厢车型此,轴距和车身尺寸都有所增加衅罢,而且在轻量化上下了不少功夫疼腔蔚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择箩手,但在配置上基本都可以进行选装稀那互。由于三厢版为新增车型翔褥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开策取啼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日势恃牧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凤恫驳,“小改款飞校,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捆实,而值得注意的是哭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嚏壕殿。”吉利控股集团副总裁端潮惩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态措,欣喜之情溢于言表需品邵。    亦或是巧合段癸第,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7跨,一方面巩司奴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陀碑芍,另一方面锌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域受,种种迹象表明刑撩疲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隧斯。   诚然干线膛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偏首狡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碘窍蛋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刀,孙晓东对媒体表示泵奖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剂魂肯,吉利收购沃尔沃之后铃项司,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闻福俗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霉。" "  在国内金,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的飘,它凭借动感的外观莆惯甩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”光簇,后来者RV4稗、途观常穿譬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮监尝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比途,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倾崩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贩冀棱。而今年皑,东风日产给我们带来了第三代奇骏痴失,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘿凛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒呛雌洹,年轻化殿袍疗、动感化的外观设计就是最好的证明比弯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衅赐剑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犯舰荣,层次感以及运动感比老款强太多了拨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荡轿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绘琼,流畅的曲线让它不在干巴巴普票晨,整体饱满了很多吼券冻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谎谋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协库。   在侧面线条的过度下殴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型入茨尾,并且加入了以装饰性为主的扰流板浪微请。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性护。后尾灯变化更为明显囱岛倪,竖条造型变成更为接近长方造型涪苫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”结储惋,一定会想起Jeep疾瘦,提起Jeep爱萎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了貉链捻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虏瘦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碌堂,看看它在这部分有着怎样的表现勉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贸粹堵,并且不可选装以外拉,2.4L 豪华版可以选装该项配置时,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菜拈老。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版霜诉卸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式同棠楼,从功能上来看比较全面伞署垄,下面我们就一起来看看它的实际表现凄。   更多精彩视频板摊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怕玛,调整比较细腻律佩料,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叭李络,而且还可以停得很正唉体萍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可细凌楔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袒疮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示且韭,如果继续操作碗,系统则会中断本次自动泊车檬表晨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里分,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宛屎联,我一定会把奇骏放在首位论灵靖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烩句,性价比非常高辩凡。不过自从2008年上市至今的6年时间里贤炕哺,它始终没有太大的改变愁灿,另一边竞争对手们却在不断进化急,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讲川,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颁憋徒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翻妒揪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况链污股,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前被帮,而看到新车的第一眼就会让人感叹漆穿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)广班幢,并且也是该平台衍生出的第一款车型炕普,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化登。相比老款车型略显古板的硬朗外形沛,新车则显得更精致狸绵,更有设计感屎危花,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上急波。当然凑硼,除了视觉效果之外恼霜潮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庆首赋?这也是今天我们需要探讨的问题欧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惺诚踩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹿喀笆,我们本篇文章的测试内容并不全面逞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沦输嫡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甘女伺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壬亢氮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章歪椭,里面对新车外形煎独兴、内饰等方面都进行了详细的解读逛该监,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慌湿。另外方,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊写。   ●增加更多高科技配置巧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品详,除了拥有出色的设计胚、良好的工艺和用料之外咸舵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辫踩,翼虎就是个很好的例子陶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势灭磕仟。如今的新奇骏身上厂澜舌,我们也看到了各种高科技配置抱不危,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钳,在两年前它就已经崭露头角咸灵陪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膏报奸,连控制面板都完全相同戊染梁。虽然东西不算新慈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘁幸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粱荣枯,汽车作为生活中不可缺少的一部分暇誊如,也同样要跟上潮流胺蒂谢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗽兼凌,很多的印象都集中在日系的丰田车上文,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔷,由于起步较早链拓,所以在混动技术上都比较成熟拼来。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型题能联,一方面是因为未来的趋势实,另一方面就是对环境保护都有一份责任船措几。但能让人印象比较深刻的不多雀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潭淘色。经过一天的试驾体验牟辅刻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶报半桓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车函毒。   外观方面繁私:设计大胆前卫童疾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纶龟脯,给很多人的印象就是模仿貉恨忙、复刻惋去,aygo净、花冠瘫途、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象焕篱。实则也是没办法的事儿拐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疟凉,不过从秦看来烯掸锣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段变享。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翟绅,整车设计偏向年轻化挫缔,前大灯内加入了日间行车灯锋愤嘎。车身尺寸方面罐俯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妒翅,轴距为2670mm建福跺。   实质上嫁恕,比亚迪秦的外观特色鲜明瞥,个性十足梨春,他并没有针对大范围客户群体而设计皇惶,更多主打年轻创零、时尚元素焚氓始。这样一来活,优缺点也相对明显伪范忌,需要一定的时间让更多的人来接受他晴秆顶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煎迪,充电方法非常简单也很安全喝湍。通过家用的220V电源就可以直接充电鼻,但是要采用三相插座蓖玖归。车内的仪表盘可以显示充电信息穗工如,包括电量以及预计充满时间浪,而且还可以选择预约充电毒疥练。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孟壁,虽然我的“档期”已经很满幕咸脓,截稿压力山大董塘彻。但作为潜在车主萝竭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平读,它和福特嘉年华翁、大众POLO会有多少不一样朵,谁更值得购买灭。我想这也应该是大家都很关心的问题奶橙溜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息室南,以供大家有更多了解高盗痕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碍缕揣,分1.3L和1.5L车型观,提供5挡手动或4挡自动变速器显。这也是国产的第三代威驰车型肮,相比老款车敲藤欧,新威驰变得价格更低涉疙、空间更大獭芳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫高事菇,在广汽丰田4S店中销售签,价格区间6.98万-10.88万元蜜炒。两者动力系统擒观还、内饰设计完全相同烫。只是外观分成两厢与三厢矛烫韧,配置上有细微差别而已急爸敖。好了哺,我们就从外观开始说起盘烧。" "  导语蟹酸仆:在新能源汽车研发领域轰铅,比亚迪一直是领跑者诚暇老,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车检。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窍沪付,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钎陌,能够开发更为节能咆沙、环保的电动汽车产品扑莫,实现性能的提升和普及应用羚烫骑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叛咆逢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车峡涡抗。   历史上胳,秦灭六国五,结束群雄割据时代醇,统一中国农,开创了历史的新纪元茫耗荡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坚,势必证明其在以下六方面的实力轨:   一奇撕场、比亚迪秦到底有多快曙膛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示跨泌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挤谓草,23%的车型在8-10秒阮撑谐,17%的车型6-8秒臂杭骨,仅有8%的车型小于6秒佳,代表车型如保时捷卡宴4.8L静膝胯。今天倦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下行坞谷,秦百公里加速为5.9秒里,而记者实地测试时渴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒浦纠仙。   跑得快自然有其道理娃,秦具有“双模”动力寝桃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宛,在混合动力模式下挪尘,秦能爆发479Nm的扭矩席瞬,某种程度上可以与那些超跑抗衡唉骄。 二类秒、秦油耗到底有多低聪怂煽?   根据国际标准测量核算稀黄健,秦百公里油耗仅为1.6升竞冠掏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式合虚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惦揪,纯电动模式时徘壳柿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撵,整车自动或者手动切换至混合动力模式仕。在所有模式中窝蹋鹿,秦还能进行制动能量回收畦汹,即电机向电池反充电江嫁庆,每百公里回收2.5-3度电曙,可以多行驶约15公里烹。 三控、秦充电到底难不难腊宝什?   一句话回答判:有三口插座的家用电源就可以蔷菜,就像充手机一样方便乖倒。秦的电池容量为13KWH凹,可通过220V电压福舒,3口插座柯洗瑞,4-5小时充满电尾迁。秦随车附送一个智能充电包庭河椿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淖。   四河捞性、既然用了大量驱动电池炬豹,到底安全不安全?可靠性如何健华?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侣箱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戈戳呜。单位能效比精动,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搂蓄亭。但是安全稳定性方面则恰恰相反伟兽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妈,是目前市面上最安全的驱动电池麻,没有之一使。   可靠性方面衔掳款,据比亚迪测试揣耪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑其妨物,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修继侵荆,业界罕见葱。电池电芯甚至终身保修眯帛雹。 五熔、秦操控驾驶会不会很复杂息?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样歧,习惯之后甚至更加简单妮。新增纯电模式依福控驾驶曙,更安静殴羌、更节能聚。   六搁、电池组电用完了如何行驶侵赋?   据技术人员介绍拓膝,秦本身不存在电用完的情况卷炒唬。电量不足时喷借储,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鲤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旅盖。   此外舒玖阑,行驶过程中苹摧筷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鳖,并储存到电池中观痉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车火龄昏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字珊腾啃,其次是QQ me履时,PT漫步者之流寇捶蒂,当然还不包括那些“只识其样赊氯艘、不知其名”的人群廖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象解坊,它也是双龙汽车最具标志性的车型汹受欠。在迎来双龙新柯兰多之后的醋捌,就在近日溪镜韧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朴枯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蒲频,但却让我们可以由心发出这样的感叹凸槽昂,爱腾终于正常了孪。   从推出2011款爱腾至今彼,已经有近3年的时间艾荚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茂四系,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腑乔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谎犊匡,伴随着2014款爱腾的推出挥难,有关于这款车的一切烤俱,也自然成为历史穆戊额,被我们封存起来拒托脚。全新的家族化风格设计妹咯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妒颂,与新柯兰多相似的样貌爆,让新爱腾不再具备专属性峨淋。没处前部细节的设计灯疯闭,都是那么平易近人四末,平庸的再没有任何特点酒省窘。可能人就是这样匪脐柿,老款爱腾在售时疙费,人们总是说这款车有多难看膳热,有多奇葩胯,但当它真的成为历史后彪,我们又会感到缺少了什么冠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痰坝,但还不至于让它从中获得什么优势币,车尾部简单的几处变化磕贡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隆。现在在大街上踩溶旅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疲。   本文导航" "   这年头在路上跑着晾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骋坞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胖妨,把自己造的车不断的加长猩癌退,就算不加轴距也得把身子给拉长春琳慑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中溺、大型车上拭,感觉有些资源浪费掂禽崔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剁回,“L”的作用才更加实际少。当拿到这辆YARiS L 致炫时脆庇,小惊喜了一下颠褂矫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了内,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笛祟检。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度良、大众polo砷捣嘘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镀记丧。目前这辆车共有两款动力年风、6种配置车型在国内上市赏,指导价格在6.98万-10.88万之间袖蕊。由于新车型且上市时间不长盗靠攫,所以目前的优惠幅度不算很大摔涵荒,基本在3-5千元左右倍担。(个人观点膜:致炫秋素田,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士另,厂商指导价为8.7万-10.68万舍卿,搭载1.3L/1.5L发动机钉,5速手动/4速自动变速箱孝伐。" "   曾几何时都矮晦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绣守,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嗽疽宛,但却没有获得国内消费者的认可楼似。如今柬颅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晴鹤,其售价区间为15.48万-21.98万元褂,相比老款车型有所降低水幌巨。另外投卑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辟,并针对柴油发动机进行了重新调校恋到。下面就让我们通过试驾体验摔查,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晾惯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型视稿哄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酞疙怂,并采用双龙全新的家族式设计驶版郊,整体风格与现款柯兰多十分相似醇铆小。然而口媚瘁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翠,其车内布局依旧与老款车型保持一致李秆撵,略显缺乏新意蔫庆榷。   小结溃冉: 相比老款车型来说饲趣,新爱腾的外观变化令人欣喜你蛾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闻茬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次承射沁。不过砍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进势察,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抵芜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上答,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巳洛。在海外市嘲啤,新逍客提供3款发动机贩急变,配备6速手动或CVT变速箱嗅淖颓,在英国的起售价是17595英镑吭。与现款车相比枢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处查。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型安刷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搔袜蓟。 ● 外观介绍弘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骗哥:宝马2系Active Tourer嗽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拷却。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子临覆?车展上的展车给了我们答案僚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月餐囱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车识,而在正进行的2014日内瓦车展上行,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筛。和两厢版一样瓤腥,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦萃埃块化平台打造驼稗,造型新潮时尚瞎黔,细节设计则突显旅行车的元素绍,保持一款旅行车应具备的实用性订坟。据悉牧括,该车将于年内率先在欧洲市场上市款杏魂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚼居,相信国内消费者很快也将与它见面嗽惫咸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后付,全新标致308的旅行版如期而至薯堂。从整体变化来看瓜嗜绿,它在保持旅行车实用性的同时乓,将重点放在外观晾仑华、内饰的调整以及配置的提升上椒,新潮的设计更是让人眼前一亮嘲翱授。在我看来圈懈,它的变化是非常积极的顶滥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糜皇,现在它要做的就是尽快进入国内垃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章镀硷:   静态评测    ?   更多精彩内容不玻长:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刀味:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界某,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佳。早在上世纪五六十年代巍,Citro?nDS就用上了可变悬架谢、随动大灯乘犁玛、转向助力浦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呈霞,加上极为飘逸的车身设计钞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矛斗,2011年长安标致雪铁龙成立翔竿少,到今天我们测试全新DS 5LS苦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菲线,音译的中文品牌名念起来很接地气坏:长安谛艾仕环宿,有股莫名的喜感比,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秤锋巨,是台正儿八经的三厢车捐才甘。   ●外观握缕:考虑国内需求灌桃嫩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前灯邓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5控骚眠,后者里里外外都显得格外前卫爱苦概,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度睦跋敲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实完、更好接受一点咆罢。当然鳖篡胸,前提是得保留住原有气质开。   在这张全新的前脸上溅操,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰危腥,官方把它解释为“飞翼”嫂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征行江备,由于边缘不是那么锐利唯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪了,接受起来没那么难亢。   车身侧面和尾部看起来很饱满会簇好、匀称受,其实我个人甚至感觉比车头更好看党疮概。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰地枯涤,厂家说这是做完市场调研后的选择点沽湿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓷疯,想想也不无道理司侈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镐敲,与其后期车主们各自琢磨谱赐,不如原厂直接把这事办了危的。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哗凭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沦蛇:下文简称新阳光徐,以便阅读)竭善违,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰囊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鞋巾。现在它不光新潮哎,还进一步提升了性价比蓄拌,为与定位相当的大众桑塔纳撮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汰俺。 外观士哼净:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茶厦巳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喂记霓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜趁克匠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俄,达到4456毫米充搂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平关剔尾。    此外释懂刻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米湾捅说,由于在东风日产的产品体系中导,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)席,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样材,因此新阳光的轴距也要稍微短一些统。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时轨,我已经身处呼伦贝尔牙克石绵歪胯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气歇箍秋。尽管天气有些寒冷填卤渺,但此刻我的心情是非常愉悦的侍吻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演紊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感单颗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世褐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惕,当然我也不例外爱售。这次除了911之外陵朽,保时捷还带来了Cayman弯垒才、Boxster凯侯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蚊,让大家分别体验RR(后置后驱)刻文葱、MR(中置后驱)魏光、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枪灸挂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的貉,即使在这样的冰雪路面也不例外猫盆姑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作昏年。在练习漂移之前坪铃蚀,充分的驾驶培训是很有必要的醋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钞茂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拦。   ●车辆失控该如何挽救媚拳饺?   当车辆发生转向不足时驳蔽溜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戮歇荆,稳住方向并且慢慢回正敢,切忌继续打方向聚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凄獭,反而会加剧转向不足的发生博汉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时户投称,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线交。对于一般人来说啡力泵,应付转向不足要更加容易一些辖坡涪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叼,而转向过度一旦被合理运用滴,就能成为过弯利器敞建,也就是我们平时所讲的“漂移”挛。   ●如何才能实现漂移垮渤?   要想在弯道中实现漂移簇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叔嫉。针对这次的车型以及冰雪路面陌妒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式木:   1哆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炕撵筏,我更愿意称之为惯性漂移过弯哥绥李。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近度扮、甚至小于90°的急弯剑另限。 ? 『以上为PPT截图钮吻,分辨率有限凹瞬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性黄喘小,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度配煽仕,然后反打方向慷平,稳住油门漂移过弯贫胆。例如在通过上图中的右弯时抹尘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坪东,然后左打方向航,紧接着再右打方向扩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动玖鹃插,别慌死郸喀,这正是我们希望看到的角帮必,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹤脱娘。随着车尾横向滑动的产生篙骑,此时驾驶员应该迅速反打方向双,让前轮时刻指向出弯的路线前角诵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度焙,随后在出弯时适当收油并回正方向汉但,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惊敢几。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寂含,方向盘转动角度都不宜过多牌,最好控制在90°以内禾较。其次油门动作务必细腻访,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瘁泼,给油则会加剧侧滑陈,收油则会减小侧滑角度下钱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陛梢。   2仙截、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)风孔盯。   适合弧度比较大的高速弯道铃俊峦。 ?   当车辆高速入弯时举港董,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头歼冯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烙。当车辆开始侧滑之后萎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敞家咖,继续维持横向滑动饲巢氢,同时反打方向控制出弯路线刊相疆,之后的动作与第一种方法一致钩旦绘。对于初次尝试的驾驶者来说借,如果入弯速度不够快也没关系棺,你可以直接省去刹车这一步骤憾享,在入弯时适当地轰一脚油门恳诉婆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑喜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佰,并综合运用邦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墩掏酒。例如在紧急读、高速的连续S型弯道保,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心木空僵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诺龚闲,从而划出一道完美的漂移路线屎靡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗莱硅庙?AE86在高速S弯道超越RX7贺结,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撤猩。   当然安,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型靶岔澄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶莱犊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器柑故、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戎,驾驶员只需控制好刹车哺、油门以及转向三者之间的平衡即可抗柿方。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兔。   然而即使是这样俱倍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衅渺碍。冰雪路面凹凸不平慨户奸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逻欧省,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沤橇,所以技术和心态都十分重要戌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驮谰仿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喇倒嗡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讥。在这期间闷髓溅,沃尔沃创造了无数的第一普,也赢得了不少的辉煌成绩孪哼,当众多车企迎头赶上之际床俗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哼,并将其命名为Drive-E靡膝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带厕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冀虹澎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅韦坊梗,实现了靠背调节和腰部支撑喜。 1967 推出首个后向式儿童座椅砰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护忍到。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铃,将有害废弃排放降低90%以上科。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纷尚窘,有效减少或避免低速追尾碰撞宪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术断彩什,至此安全范围从车内延伸到车外啸戚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表定:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩红铰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疙攻汕,从被动安全到主动安全烽,再到行人保护谢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酸脚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贝,空气污染现已成为最热门的话题锋敝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓤受,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悲经。   Drive-E是什么 删敦肩?   即E驱智能科技旦先柑,代表Efficient Power(驱动更高效)班沫、Electrification(驱动电气化趋势)氰、Environment(驱动环保潮流)念取,从字面来看很容易理解烁,简单来说就是引擎高效化系奶仿,这样一来既可以保证动力性敲牵,同时还能达到更好的排放标准旦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苯且锤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尾赔。   沃尔沃还将这一技术投身于牡ト校块化的研发司,只需变更增压器那痛荩块与催化转化器亩⑶承剑块等主要部件卷,便可催生出一款新的引擎产品擅忌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肃溉驮,大致可分为4类膝守,即汽油直喷引擎刹吧、柴油高压共轨引擎桥间谁,单增压引擎(T5)谋纺、双增压引擎(T6)畏炊楼。 以XC60为例 瓦魏丸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 损敬咸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冲动彭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例累反,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缔罐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沦郸授,在动力输出上也略有提升镐贩铝,其中的原因自然脱离不了小体积硅跋、轻量化等一系列技术的支持筐。   此外变速箱方面也有了很大的改观晒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%禽擅九,挡位的排列也更加紧密凰肃疽,有效缩减了换挡时间芜滔莽,从而具备了迅捷的响应能力踞放、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现歉懦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狼趣考,耗能经济性方面得到了进一步保证事,它将改变城市路况中引擎启停的时机继,改善油门的响应哄迸,空调系统转化为经济模式工作瑟思倪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剐较幌,而在65km/h以上松开油门位,引擎还将会处于怠速状态千。   本文导航插:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勘僳媒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鼎。不过斥,动力并不是我们今天的主要议题洞妒。秦的下盘功夫方面表现如何姜汾搁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棋澜?这些都是我们今天要研究的内容抨累。综合起来始练,我们最终目的就是想要弄清一件事妒膜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衡偿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”访,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上显韧。当然圭悄枯,由于秦有着体积更大婆答、更加复杂的动力系统湿会端,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法玛桥,但由于双叉臂需要更多的空间覆,因此也是不现实的牛吐膜。在材质方面釜,秦同样表现中规中矩帘蜡,并没有使用轻量化材料为车头减重苔,亮点并不多唯。由此可见科搅挟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侣猛归。   不过闪,由于混合动力系统的特殊性钝,秦也必须做出自己的调整锚京堑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唯。比如涛经爸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面席沮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上千。此外献马,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杀却,相比速锐在直径上增加了将近9mm涣陌,看起来很是显眼甜阀视。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化眯坊扁,而在同等材料和工艺的情况下护浆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咸别,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阮帆矮。   另外搜瓜颊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杰骨。与速锐的非全框式副车架不同此菠咕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沮,由于加入了电动机和管理单元储,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蕉媳锻,因此这样的变化当然是加分的皑趟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猴痘、振动和声振粗糙度场鞋得,欲知详情请点击这里)焦,是个值得肯定的进步香莲。此外嵌热,与速锐相同另,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驮酣,强度更高眉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舍察屡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天懂涉,现款覆妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卡寞,不过福特已经为此做好了准备母,日前刚刚发布了新款赶撂祝克斯实焦。它采用了全新的家族化外观刹卿妮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果负,不过它真正的杀手锏笺裸磕,还需打开车门才能发现蒋奖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线徒疚畏,进一步抢占细分市承纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纽解裳,满足那些对于性能有一定追求的消费者杆汗变,比如轿车中的S5邯堑、S6墙孺、S7疮、S8等等扫傻。就在不久之前的2013年12月腑粪套,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捶湾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晶。 外观剔碎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子患,可以随时面对那些不识货的挑衅者淖抗尚。作为Q5的性能版车型卞绢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柿啡密,颇为低调你,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化懦。 车型图片 基本参数附魂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出勘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蹈焊,特别是车身高度经过降低渐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腔衡锚,而轴距也有细微的变化婆妊。   其实只要细心观察辆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舞,除了特有的徽标之外绿推,SQ5的镀铬条有别于传统车型温讥,采用的是双横条样式悉耻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尉聘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蓄票,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆担肥煞。而配置方面甘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厢扫徒。   尾部的变化主要集中在下半部分魄穗陌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力攫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计单,可根据行驶状态来改变排气开启程度逻烩就。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭祈僳,前者就属于少数派透船汤。一个是只有追韩剧的人才懂兴假,一个是全民百吃不厌鸥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拨窃平,其实上一代车型在国内早有销售庞,只不过跟福瑞迪太像了痉佰,外观不出众陆位,关键是动力平平仍,所以最后并没有收获太多氖颗典。全新速迈刚刚上市侨疏,售价17.98-22.68万元信,很有幸能够在第一时间接触到这款车安,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惜。通过简单的对比倒夕圭,不难发现腺少撬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版深览,名字叫做ForteKoup旦烧漆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佃葡豌,售价17.18-20.08万元吩丝鲁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虽,它承了起亚家族的虎啸式前脸晤颧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溶,现在看来谈不上惊喜狮斯狡,只能说还比较精致吃。虽采用了大嘴的设计禾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翻裤具,或许小女生会喜欢惩。大灯全系都为卤素光源惺歉,并带有日间行车灯封。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰普暮。   走到侧面觅赔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化且钱,但两门的设计为它增色不少填纫,在绝大多数人的固有印象中纺脚,跑车就应该是两门告,并且应该是无框车窗些哎肯,仅从这两点来看底描卤,速迈确实都做到了凡普枫,开在路上的确引来了不少的目光追随贯寝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流残笺,我们一致认为车尾的设计更为出彩篙,短小蹭入、精干师剩拐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔫始仿。除此之外沏狙沫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铺瑞孰,而且排气管口径不信识铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强滩黎伯。轮胎为韩国本土品牌嗽恢,规格为215/45 R17巾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了具罕。   当然冬,如果你选择2.0L车型的话祥,你所看到的黑色外壳后视镜惶、前后包围的碳纤维纹路饰板薄巢、双边双出的排气管盖悄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谅。" "  讴歌这个品牌惨济,或许很多人不是太熟悉狡课骗。作为本田旗下高端品牌协,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稳椽抛,而且在美国市沉C浴,讴歌的品牌影响力是非常大的喜邯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茸踢汰,大部分都是人们对这个品牌不了解帘轮杉,影响力上不去思甸彪,导致在销量上确实不尽如人意堵喷。对于这次全新MDX的到来磺儡,个人持有赞许的态度司恍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崩氖,还是那句话凑骗,品质上去了冬夺乘,接下来就是提升品牌影响力了兼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巫木惠,大灯的轮廓更加细长曙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯圃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勘,但内部结构和MDX并不完全相同妒妙烩。雾灯被一条仿LED的光带替代绞,进气中网的细节刻画更加运动告唾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘟鹿吹,侧面造型给人的视觉感受非常低叭,这和前后大灯的位置有很大关系据伺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎霞撂,注重舒适性泌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上节妇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豌,而压低的姿态却更加动感痹棘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拦毕那。尾灯造型相比较现款修长屡懈峦,优雅的感受也来自于细节的 设计泄,但貌似通过我的观察瞥镣尘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沙肺祈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岛鼻核,让尾部显得非常简洁镜。   本文导航譬挥侵:" "  2014年2月20日切,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扇半古。2014年型奥迪A5的最大特点是面,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吴蔚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巷倪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大受己,共有19款车型书成啃,售价在49.98万至85.8万剖,具体价格如下蹈钒陋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面达馁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别块手。配置方面此桑枫,也与现款车型相同宫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蛋。   内饰方面警吵,2014款车型也与老款车型大同小异街毖撇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轮心,同时门内饰火驹、座椅中央扶手齐孙、都采用了纳帕真皮面料八发赖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哦哆。而2.0排量以上的发动机则保持不变抖韩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拆法,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敲。   变化一视扰怂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化素驼夏,在原有的缸内直喷技术的基础之上说侩,加入了较为传统的歧管喷射搭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骏售,通过二者各自的优势轮扛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弛。事实上旱些,混合喷射也不是什么新的技术骗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纫吝圃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点昏性。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弄及。   变化二套茬:排气歧管集成至汽缸盖内裙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内管,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力托晴,从而减低涡轮的负荷惶弛戮,提高涡轮寿命秒。同时滥,因为在进入涡轮之前进行冷却县柑,相当于提高了涡轮的进气温度限制共禾伪,可以允许发动机有更高的排气温度穗擎情,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惦,同时结构也更为复杂锹每檄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战画飘镁。对此汲,缸盖内的冷却系统也进行了改进司沏饭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)式藐雾。   另外携剃体,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外萌,还有着两项小改动啦。使用旋转阀呐ィ块替代了传统的节温器冻蚊坎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屏示贺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掠。   根据官方消息惶馁獭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受釜缅。笔者也希望在应用新的技术的同时形腊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情萄。 责任编辑裙缓镶:王晨熙" "  A00级(微型车)暑环委,在人们印象中这类车以实用性频缉、代步功能为主七,低廉的价格促使配置也不会太高斧砂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豹,一款车的推出打破了这一概念啡摹互,它就是全新奔奔爆,来自长安汽车臂娃缝。   感官是人们的第一直觉反应卷峨,所以外形设计的重要性不言而喻舒,为了使人们印象深刻躺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辽婚发,道理很简单松品,日本是微型车最发达的市场胁完。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梧秒,在2013年广州车展上细下,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陕醇,除了时尚的外形设计以外呜偷女,在细节做工上也有着不俗的表现痘。前脸的设计整体性很高险,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贫翰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影未。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烈酵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摄,不过这一点在外观上并不明显尝,这源于贯穿车身的硬朗腰线旁,有效将视觉性降低辫绢匠,同时搭配造型独特的双色轮毂巢媚,让这款小车看上去时尚动感萍刚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顺提,具有立体感的尾部与前脸相得益彰横蛊,如果仔细比对两埂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸斗惹。除了引人注目的设计以外炊屉吴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹等,具有加热功能的外后视镜宿、15英寸的抛光双色轮毂枢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胁笛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垂吉揉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市局椭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d雌。不过及吞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版爱恭,从内到外淖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉净入蒲,可以说是一次完美的蜕变胯纤。那么这款新车究变在了哪里泰?它究竟新在哪翻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骡姐捷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5封谓省。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蚕棱府,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撂,轴距则与老款车型保持一致海踞轰。在尺寸变化不大的前提下铆嘿,改变外观坑、动力潘、内饰嘉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关结,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛔剐犯,并接受大家的考验芥痹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挛,但这8条是我个人认为变化比较大的慨恕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点室可督。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候船骋,我就有了一种预感惺无,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冀宦。全新X5给我最深的印象除了家族化外叹牛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斯唉。首先叙履岭,先说说全新X5的外观达陶疲,“大尺寸双肾进气格栅”挂、“开眼角式前大灯”翻凤旦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致掠。    现款宝马3系推出的时候撵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘶,现如今随着全新X5的上市谜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上穷吹拓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分并陆,据悉疙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯红细。值得一提的是摩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般山,给人一种炯炯有神的感觉磷慕。    由于新老款车型的轴距保持相同溪昆燎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赌,反而侧面的腰线给人一种力量感埠匙,这也使得新车看上去年轻了不少悔绍。细节方面咕轰帘,新车在前翼子板上增加了进气口苏嚏,突出了宝马品牌独有的运动基因焙卢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玩蛾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拾绩,提升了夜晚的识别度燃聪醇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剿劳倡,降低了风阻系数其硅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怜掇方。" "  版权声明鞘怯:本文版权为网易汽车所有碎脚,转载请注明出处簇宛鹅。   在2003年莽晒蒲,奇瑞QQ的下线让这款时尚婪泥、便宜壕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活憋栖林,之后短短的几年间澜睫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唐,然而到了2006年长安奔奔的推出片弘魔,打破了QQ一枝独大的局面尘沛。一转眼捅尸,已经过去了10年的时间饭僻荒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抬隘烦,在这个追求个性汗丢、讲究品质的时代缚提,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锰恃,而长安似乎也意识到了这一点炔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腥羔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者限吮强?   从厂家方面获悉染,老款的奔奔(love)已经停产缅呵戈,而奔奔mini则将会继续生产销售扯票筏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蠢,前者主打精品中高端微车市称绷砺浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战丢熄。从定位上来看号,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斡度叉,虽然沿用了奔奔的名字斑腻,但整车的设计哗、配置以及售价都会高于老款车型海池慑。   新奔奔客户群体是谁嚎?   在很多年前锤患腥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结对挖,到底是买奔奔还是买QQ括惋,在那个时候汝损,很少有人会关心这款车设计的如何拘、驾驶感受如何嫡碑古,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具读,省油淮季毙、皮实嘘铅尉、能遮风挡雨就行沪肠。   现如今轰,80后垂、90后已经成为购车主力筷袄袄,这些从小听着walkman辛病、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计躺遣、用户体验以及品质都有着更高的追求维,因此在座驾的选择上同样不会妥协耗轻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看迟,新奔奔就是冲着他们来的南督粱。   新奔奔主要的竞争车型是哦洼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布托,但从目前得到的消息来看风券,5-6万元将是其大概的价格区间盟特。这个价位中既有一些合资的微型车努炕,也有自主品牌的紧凑型车迪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帮天,比如两厢赛欧污、奥拓速、玛驰以及低配雨燕等等车型瓤畦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线韦春,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荡洪炮,产生竞争的几率比较小日。   外观侍胎茎:惊艳统括杯、和谐避惭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琳础刻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妥:高离地间隙晦、车顶行李架贿强、双色车身等等什。没错佰佬揣,无论是跨界然、越界还是交叉车型电,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浮榔颠。不过世间万物蝎,徒有其表终究很肤浅茄骆,我个人认为蕉登放,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吃。所以擞申镀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾门牛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚀鸽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象附犁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堤糜,它集沃尔沃所有看家本领于一身冷,可谓全副武装培扰伴。为了让媒体更好的体验这台车女武,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诬盲。没有固定线路乒身,没有领队车辆日堪憾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缺哼,它会和每一位汽车媒体人独处12天炔陀坊。而在这12天里览吞,我已经和它奔袭了4100公里匡,横跨了三个省份蔼抬惦,体验了柏油赛道颠、软土拉力秆、冰雪漂移小妨袭、高速狂奔背馅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糙,当然臀奖确,最终的结果是廊桓场:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唤,正所谓日久见人心犊汹,交友如此丝,试车亦是如此倡羡枪。回到正题梦菇鸡,和往常一样怕坡,对它的了解还是先从外观开始粮赏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛙阮,相煎何太急”这句绝句仆,而在雷诺—日产集团旗下潍委碘,有两款车正在上演着这一幕涸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扣报,还有这出色的越野性能虚痢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性慷南。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崔猫厕,买谁更划算漂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晒,作为英菲尼迪的顶级SUV卿癸,QX80的售价高达152.8万暗,但经销商处可以优惠16.2万按朝勤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嵌构,虽说16.8万也不是个小数目半拼坪。但对于消费者来说溶雀,一个日产举抵乃,一个英菲尼迪损崩够,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鲸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)典赊舷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV速,它的身材绝对够大砷济。从上图的数据来看凡牌桶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙萝,尤其是将近5.3米的车身长度钝,会让您感觉驾驭它有点困难柔粱蹈。另一方面色侵牌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型交褪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解激,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型褪泵挨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足课,同时也显得异常凶猛阿匹猩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉描幌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肋缝摩,整体造型圆润歧,没有多余的线条作为修饰类哩慈,但是反而会让人感到车身很厚实蝗透。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞问。同时注意它车窗的设计帛毙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱很诲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感空菜棱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样竭还揽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虐巍,也没有了那种霸气甸妙,转而给人的感觉是设计很前卫害帛。车尾的饱满程度与车头相呼应着伯胚漓,丢去了上一代的直棱直角摧,饱满的线条凸显着丰满的层次感栖趴。   日产途乐氛狭惮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赫摆,虽然脱胎于英菲尼迪车型错梆,但途乐依然拥有自己的外观特征五廊酿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢驶姐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枢黄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出响化犀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滩帆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气便无型,成为了车头亮点之一损笔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阶率芯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型底氓,这项配置自然是少不了的樊。我们可以找到4个摄像头管瑞,它们分别位于车辆头部绷卷、左右外后视镜下方和车辆尾部掣成。以便在停车过程中社嫡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况报话鞠,让您更加自信轻松的把握泊车空间驮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刮疤疆,大大降低了停车时的事故发生撂不行。   途乐   通过对比发现咕嗡藏,两车在外观上的配置基本相同绥,差别仅在日间行车灯上苦素负,不过随着QX80年款的推出菱施,日间行车灯的加入应该不是件难事官。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盘付春,在相差仅有10几万的时候勺健,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店就。    责任编辑拐甫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徒纫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了轮,除了奔驰G漆、丰田陆巡系列失藉落、牧马人等县猎孟,双龙雷斯特也是其中一员渡垒娇,而且雷斯特还是柴油车龟我舰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钎壬,以目前的接触来看港态宝,双龙雷斯特W表现不错口庐稍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”物。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞧煌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”际泊蚕。当然扁齿,在随后漫长的几年过后骋虹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO告,该车型最大的特点就是其尾部造型脚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馁虐,宝马方面肯定不会承认筹遣姑,但从年份来讲未揭,明眼人一看便知丢守煎。   外观握:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椿,该工作室的创办人正是乔治亚罗观,不过大师的设计未必符合所有人的审美捞碑溯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异艰菜脾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孤澈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势劫,但为了照顾空气动力学与线条流畅堑,雷斯特的车头是圆的肥,所以在当时看来有点“离经叛道”筋辑。   而到了现款的雷斯特W瑞彭蹿,这个“小问题”被修正了蒋,一体化的设计已经是大势所趋限徒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酷孰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感算绰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宿扛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少括丛搔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庆。通过车展上的展示先,小编已对这款纯电动车型有所了解嘛勘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验倪侍,时至今日亢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型董史。据悉极履,之诺将在今年的2月份开始接受预订私晒,上市后将以租赁的方式面向消费者唉绕,具体的细则目前还没有公布哆,上市后会有着怎样的表现涡巾,我们会同大家一同关注藐饱频。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前犊撵,简单了解了一下之诺这个名称的由来汹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乔茬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟门末,毕竟是基于宝马X1平台打造附陌,因此在多个方面相似度高也并不为过吕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吵殊萎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汞极芜,其具体的表现如何拣腔送,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酪壬。 责任编辑教:沈楠" "  版权声明劲戏:本文版权为网易汽车所有公,转载请注明出处喀百。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计充孺鲍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列砷礁。它们的可见程度定疾倦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梨。可见度甚高的两个文字的组合怪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞥燃挫。因此邻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秦。哦钝,对了毖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巷肚。意大利人的自信丧段,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涕典:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骗汝钦?咱先从减开始说起胸纫。 Q拜:致悦只是切掉屁股的菲翔么共侮?   A伍尉:非也舅唯丘,前脸亦有修改陋,整体风格统一惹凳,协调度很高读。   我相信Roberto Giolito先生福,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敖,在设计Ottimo的时候赌汝沟,一定会更加从容敖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思誊湃。在他的心中掠韦微,应该有着太多关于年轻吹、活力的理解炽,而这恰是Ottimo的设计要点瞳纹毕。 外观总结   赞乾伙购:个性鲜明镀耪拦、标配LED示宽灯葡琳纯、轮胎用料厚道   弹背补:低配删减雾灯   " "  版权声明碳林:本文版权为网易汽车所有咀际,转载请注明出处腐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾富,虽然距离现在已经有两年的时间参钡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象就。而今天掣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘起碎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例京,并且还是一台后驱车嘎绞。没错窍酗撑,它就是华晨宝马3系补汝醋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贸睦,其配备了2.0T发动机乱扩贾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卸饶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱博榷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骗缮。不过在今天的冰雪试驾过程中胚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)椭首随。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现夯弹,必须先打好理论知识的基础隙家。于是在摸车之前崩扒催,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绿弧合。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关幸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凉。 ● 项目一   热身结束了诡庞贺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寞芯媳。第一项内容便是加速和刹车句,是不是觉得很简单坞勒晒?其实里边的门道儿多了去了帕。   在项目一结束后露,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式湿苯培,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步下。一开始大家相差悬殊供入,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹿兴顿。接下来的项目二会比较刺激一些傻窟瞪,经常会出现手忙脚乱的情况澈鸥,但只要理清思路按部就班的做尺宏牵,想要完成整套动作并不是很难鲸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明婚卞:本文版权为网易汽车所有检携,转载请注明出处骄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒜独,不过始终都仅有手动挡车型品,虽然目前销量也很出色暮醇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洗胃释。好在这一短板即将成为历史踏酮泻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捻,新车将于26日正式上市促,我们也于第一时间进行了试驾体验泌坞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卯供:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外省日,在外观方面也有变化叉。新车根据高低配车型提供两种外观方案俯剂泡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佰皑,而高配车型则对中网仆、保险杠造型袖嘎、轮圈和后反光板都进行了重新设计晦滔。值得一提的是块鸿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的褂独拿。   新样式的轮圈非常动感把,在同级车型中实属罕见脊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藤,轴距依旧为2725mm版玫。车尾的变化相比车头要小一些噬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板壁,不仅可以提升安全性环鞋,同时视觉效果也更加出色祥。 有态度【试驾评测】珐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筹看剂?   扫一扫驶桃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日传,一汽大众全新高尔夫正式上市病。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裴肖,其中1.6L拥有三个车款聊卞,1.4TSI拥有四个车款律,官方指导价为12.19万元—18.29万元冈缮。具体售价请见下表赫腾圈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桓好很,但是却拥有三种功率版本送艇犯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衔纲成,因此在动力系统方面称屉,消费者有三种选择兴挂。    我们从上面的数据可以看到缓词旗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袒坤冕,1.4T低功率版是主流之押,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求斜埠殿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右下肯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仙范,但是它的售价高达18.29万元轰妒,相对比较贵讽怠堡。    全新高尔夫提供九种车身色彩能互谩,分别是塔希提金竟、唐古拉白何惊、珊瑚蓝薯、魅力紫坊、玛雅红迟吓沽、季风灰懒驳、水晶银以及深黑和极地白咳嘶呐。 ①杰:16寸Cosmic款轮毂 ②婆胯:16寸Cubix款轮毂 ③姜差:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伯鬼,其中15英寸的一款桨,16英寸的两款痉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备付,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刺矗刃。    全新高尔夫提供标准座椅蒲戎寒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棘迁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拐灯,舒适版车型则都配备舒适座椅堪腐蛔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版全。    在材质方面亭杀砍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料结骨供,分别是上图所示的DianDian黑色织物省俄史、Zoom/Merlin黑色织物播、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔫暑,分别是Vienna黑色真皮肚匿慑、Vienna米色真皮让抵鞭、Alcantara黑色翻毛皮境侠监、Alcantara棕色翻毛皮颧煌龄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赁好,有两种风格可阉ッ谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料比始,同样有两种颜色可鸭础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疾午,有黑色和米色两种可丫谖谔ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅闷。    在车内外装饰件方面晤排,不同配置的车款也有不同的安排巾啃。像侧窗下沿镀铬装饰条钝阔梦、双排气管厘荆、镀铬装饰双排气管风儒、动感鲨鱼鳍天线蔷刷、真皮换档手柄谰犀、科技质感装饰条哭、金属风格装饰条改咐抹、碳纤维风格装饰条等等徘吧砰,针对不同的车款都有不同的配备撕圣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍避秦灸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捷,配备有MKB多次碰撞预防系统彤另诗、ESP车身稳定系统步、ASR驱动防滑系统秤悸、XDS电子差速锁攘纺、前排侧面安全气囊吉、后部4探头倒车雷达熟、前部行人保护系统胜态泉、自动静态转弯补光功能等等汝狼祟,但是在舒适性以及功能性方面法瞎凉,并不是很丰富吩狭苍,但是也可以满足基本使用闯。   1.6L自然吸气车款如何鸦匚赌椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜颗饧怠,它拥有手动时尚佬谱、自动时尚以及自动舒适三个车款驴,手动时尚与自动时尚的配置一样惮畴菇,在价格上二者存在1.2万元的差价腻画唤,主要是变速箱配备的差异氓。所以在配置对比环节城,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行岸谅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沛,差价为1.1万元复笺必。    在配置对比的环节我们可以看到侣菜沫,时尚型与舒适型之间的配置差别浆,大多数都体现在外观内饰的装饰件灵纺,以及车内一些常规功能方面爸豹贡,主要是顶棚储物盒彩垛、后排中央扶手睫泪令、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半歇层垮,实际上最有意义的差别在于全景天窗炽拭理、后排出风口脸登、蓝牙电话份括、定速巡航缮呈完、驾驶席座椅腰托馆、TPMS胎压监测系统这几项上煽炊,不过在这几项配置中瑰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叼,尤其是全景天窗完壁。    从价格上看尘,二者的差价为1.1万元琴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蒂鲁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品曝关书,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甩理,所以我们在这个推荐环节玻,更多的倾向于低配车款糯擎。 责任编辑磊局崔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底曹公谴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僻翠。它采用了全新的DS家族式设计风格岭患,延续了一贯的法式浪漫风格己疽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鲸骗房。新车基于DS5平台打造哦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趣伐。预计在3月左右上市农乏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触禽绕线,让我们一起来看它的表现如何丘。 外观淖妙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伯登荡,却多了一些时尚及科技感肺烤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毯璃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感既鞠猛。镀铬装饰拿捏的也比较好平。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脚郸秋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颂便啃。也表示着DS的品牌走向独立惶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型灿确,有着都还算不错的账面数据铝割冗,车身长度为4702mm负,宽度1840mm辞,高度1515mm.轴距为2715mm炔茬。上市后会把目标锁定在奥迪A3忌读烯。 车型图片 基本参数丢添: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宿,除了前车6颗驻车雷达之外匙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搞良沏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筐禽,从视觉上拉伸了车辆长度茬富建,尾部设计了一个小小的尾翼藩,尾灯下侧字样表明了其国产身份臀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吮饭簿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方功沧富,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件另,真正的排气隐藏在了下面萝瀑柑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唾惋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愁贿签:高离地间隙葱伐、车顶行李架课、双色车身等等节内官。没错狄傅刮,无论是跨界匣、越界还是交叉车型富,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质护堤律。不过世间万物捂,徒有其表终究很肤浅壁泪躲,我个人认为犊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇汰。所以式,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾领,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓷勾弥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秽,它集沃尔沃所有看家本领于一身凭故么,可谓全副武装粳。为了让媒体更好的体验这台车尝到卵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贸鸽澈。没有固定线路滑份,没有领队车辆涉婚胚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摔猛史,它会和每一位汽车媒体人独处12天韧论。而在这12天里凌,我已经和它奔袭了4100公里告,横跨了三个省份饺掏郎,体验了柏油赛道时、软土拉力卫觅抵、冰雪漂移摊貌、高速狂奔垫安、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话片朴瓢,当然匈驳星,最终的结果是蓟猾尽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摆晃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镀霉恨,正所谓日久见人心堆屎,交友如此帽,试车亦是如此魄排舵。回到正题擎坊樊,和往常一样啡公,对它的了解还是先从外观开始合。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脸、多样化是一种趋势藉欠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白催弘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠口。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦就粒勤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晤现,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耽馈,上市至今保持着约5千台的月均销量成,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赌咀姜。 外观/内饰对比猾混托:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凹苍泰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淳恳眉,毕竟师出同门渺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顿堤讽,远看很容易被误会成排气管疵舅,但事实上真正的排气管被隐藏起来陪哺,整体尾部设计显得层次更为分明镀邻。低配车型配备有倒车雷达甫侣,高配车型还配备有倒车可视舶嵌两。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咳胎旗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点导,修长的车身与宽厚的D柱蔽,加之出色的后排与储物空间拎晾堂,俨然就是一副旅行车的范儿豁绒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赔杜车,它完全可以称之为旅行版朗逸靠霉挠。    车身的线条连贯自然拈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观厕偶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尖参扦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些维,调整了尾灯的白色灯带位置啃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端递,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重团僻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脖圃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格霉吝,内饰板件的用料以软质材质为主虐改,接缝及做工也较为精致咸,与同级车型不相伯仲缸。从实拍的车型判断晤驳,自动空调叫、ESP系统齐掂嚎、电动座椅迁铂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缓泥屯,至于具体配置还有待官方公布接鲜咕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉擂擎窟,同样是大众家族的传统布局落酣响,整体的感受都很不错场,方向盘艇犬亥、中控台的每个设计很都容易上手的汞,从材质上来说扯,朗行是塑料感有些明显的辖到,好在其工艺上还是有保证的苦,并不会有很廉价的感觉拳河。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勺鹃浚,销量在整个家族中表现最为可观痊频舒。近期罗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挫午,新车主要变化集中在外观潮家添,同时针对颜色凶、配置进行了调整新了,以保证其市场竞争力俺稀。在豪华紧凑级细分市场中剖巳瞄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一补舒,通过下文的对比分析蹲离,希望对有此购车意向的网友们一点参考幌岸旗。   备注驼: 为更直观的进行两车的对比分析力辱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羞溉、CT200h F-SPORT)窍浇,市场优惠参考自深圳市场岛襄煌。 车型图片 所属品牌瞎鼻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫩箩狠,内饰做工精细    车身尺寸方面登惧锹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优躬,其他参数均小于奔驰A260汗焚诞。从外观和内饰设计风格上看昧芥巾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碧郸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汐茹书。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恋呐棉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样掳莫纯,全车充斥着力量与美的线条筋乌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炔扭,硕大的单条幅进气格栅味豪蔼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烂难垛。    相比极富视觉冲力的前脸造型够甘搐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些几,但并没有脱离运动砰恒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淋花,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桐奇咳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素古哇甜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涟,同时下侧雾灯造型也有改变门,车尾部也进行了一定的改动拿挪,整体感觉更加运动贿。另外陡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”好如,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酱访,形成强烈的双色反差壤改獭。    F SPORT车型装备了整车运动套件颊,涵盖了运动调校悬挂茸孰、运动包围抹、运动阻尼减震器帅、熏黑运动轮毂捻、运动车门脚踏板亭稳、运动型铝制加速踏板安镁、制动踏板咐、脚歇板等郊孩。    三幅式平底真皮方向盘苦、红色元素点缀的空调出风口蠢定缮、铝合金踏板顽帅抽、仿碳纤维装饰条等等骗魂随,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感下问岭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灵焙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茶魄,将方向盘覆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妻,增加了便利性锻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动售,分散了注意力和授辱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歇,是多数第一次购车家庭的首选要求戎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搞徽默。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功类蛇杏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型年,会有怎么样的变化串豪沁,一起了解一下疚麓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酮甩咯,镀铬进气格栅增加了些许立体感锤发,更加显眼的X造型前脸峨崇,迎合年轻消费者的审美浆纽。大灯的改动有些另类砰,在我看来接受起来还是需要时间的五双。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车椽委咀,新款在车身尺寸上有所调整寄秃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彩哎柔,轴距保持2600毫米不变羌阀嚷,相比现款仅车身尺寸有所增加帆苯。   车尾的变化不大侯揩测,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呻哗,以及牌照上方增加镀铬饰条练架娥,尾灯造型无变化耪。实拍车型为高配版本娇诬钠,但仅配备了三点式后倒车雷达惜扦。   新款的15英寸轮圈造型不错结常,轮胎选用优科豪马讽去,规格为185/60 R15厢踏,备胎没有缺失蓄簇穆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高非家,在年轻人中更是屡见不鲜旁惹呛。在学校要有个性郴敖,在单位要有个性司翰新,穿着打扮要有个性剃土,兴趣爱好要有个性毒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢列非板?如果你有这方面的兴趣骋,那么杰德将会是你不错的选择汾使惺。可谓自成一派的它妇炮,凭借着并不起眼的车身尺寸急暑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娩韭姆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车师?还是旅行车偷楔耗?或者是MPV眠蛋?但这都不是事儿天思,只要适合自己就OK颇瞳痛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人何辩滔,喜欢接受新鲜事物的他们潦俱催,正好与杰德不谋而合灸景瞪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湿夯,此外腑革俱,六座的乘坐空间戳蜗趟,也足以胜任日常的使用需求陌匪悲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受儒裤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢使?自2013年9月6日上市以后胁拆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量才,力压大众途安和马自达5等竞争对手翰,它用事实结束了我们的疑问奖。除了这些泊,杰德还会带给我们什么样的全新体验城庭,让我们继续往下看艾砷淘。   " "  若是经常关注汽车之家的话臀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腺。虽然我们这里并不提GTR到豹褂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溉拧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概克斯ST税,令人刮目相看沟。与此同时漓,在秦身上淬邪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恒废捻、做工以及舒适性表现上的明显进步呻持。 外观造型常冲蒙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程隧帕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代漂溜捞,近年来推出的新车型如速锐惊菇脑、思锐以及大家眼前的这台秦盆菠陋,都可谓一个比一个漂亮开。就以秦来说洛刻迹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撬甜兴,很是亮眼纶,同时也营造了较高的前脸识别度欧违酶。   车身尺寸方面辉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秒热,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)海梳,2670mm的轴距表现则处于平均水平澎赐梗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同山痞默,其整体感觉与速锐大同小异酵没豁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯男,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渺晨。无论白天还是夜晚练泌,该车的车尾识别度都非常高帽吕杯。而且内部的光源纬碴,除了转向灯为普通卤素灯泡外姆,示宽灯殊膏疗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勿妈。   充电讣趣、电桩安装及质保/售后介绍澈亢姓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哎季,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包慕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电函,据官方资料介绍缅虑,充满一次电大约需要5个小时左右磐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坑。   同时坍片巧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩让,虽然价格并不贵当拦克,大约在6000多元澈,但对申请人有一定的条件限制昂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)没,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)百帛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鳖。当上述条件都满足之后碍獭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堕抖,如果一切顺利些钒,最快1个月内就能安装到位并通电使用捌报。不过目前淬危,秦还不能实现快速充电戳哩椭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的屏诡晴,只是目前还没有这样的配套充电设备卜。   针对秦的特殊性肥办,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务套藏燎。其中删渺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冬末冀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匣乘芒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋踞笑涤、绝缘手套和护目镜等设备详答羔,并规定在检修车辆时必须两人在场拌。以防车辆万一发生漏电持讼构,威胁到维修人员的生命安全草牟币。   与此同时猜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辫钩裤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组习惨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型物,整车质保为6年或十五万公里埃衡侯,电池组为10年或二十五万公里)现。总之跺官,从专设的维修工位劲铃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度教,而对消费者的购买更是一种信心的保证处和摹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前破,中国汽车市场刚开始发展努幌髓,市面上可供选择的车型可谓寥寥唯察,在那样一个年代笛石臣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准即巳,并且在之后的相当长一段时间耐宛滩,人们心中仍对它们有深刻的印象箔氨蔬。时至今日榔抡俯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择空人,在数年激烈的竞争中酞斯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坷秋。这回呕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛾,我们也借这次机会为大家做个全面对比酮鳞墓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车静舒篱:外观内饰(包括设计和做工)阜浅、配置沙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)份公、储物醒山标、油耗疼防、驾乘感受丛缸、加速性能擒、刹车性能培。同时菩贩湘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卷、同价位车型的什么水平敦察驳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蕊奋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鳞拓,目前约有6000元左右的优惠入,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元到,在优惠方面差别比较大丰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右认,根据论坛中近期的提车价格凶,9000元的优惠还是有的髓。目前啸,两车的售价依旧属于同一梯级供。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狭,只是配备了卤素大灯及雾灯剖廖家,透镜妓、日间行车灯这些都没有湍苍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谓视,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痕鞭,因此我认为两车的配置可以理解类醛,符合同级水准嗽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脸失:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剐,两车的各项参数也处于伯仲之间输晨,差别在6cm之内箩财肆。在车内空间上彭敲其,两车的表现也很接近韶,我先剧透下吧唐喜,结果可能跟你们想象得不太一样溃畦。   相信看到这里汗,大家最担心的就是如果车辆没电芯,后备厢是否还能打开的问题箱蔬效。捷达看来是妥妥的没问题沧祟蒲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糕授锰,它的后排座椅靠背可以放倒定亭虑,之后即可顺利从后备厢取物贫喘面,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蚂。   在倒车辅助上驳,捷达配备三点探头溪炭化,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挨楷眷。这里多说一句讥鞋林,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滩讲,让人觉得很不大气泛牟,并且低于同级别的水平臼秦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达十毖,舒适型也可选装倒车影像驹匆,比捷达厚道一些苫。从普及性上看绿桓衅,能够达到同级别的平均水平袖抹,从功能性上看蛔沫钡,拥有倒车影像的它则高过平均线了池,给好评嗡竞。   两车都是15英寸的轮圈睛倦,造型上也是各有风味瘟,轮胎宽度也同为185mm碾。从售价上看盆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鸵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条访矛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比论姜,让我们在后面的制动测试上见分晓盒颁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呈枚,借着中期改款的机会署媳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锈坊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冒冕琳。应该恭喜它偿,至少在我眼里雌筏矢,它确实达到了自己的目标凰。过往凭借动感的外形揭虽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挥率朔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烤哗烙。   只可惜徊,刚上市不久的2014款起亚K5充,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绘理露,而且它们的价格都处于K5车系的高位势读,受众群体并不大娠芳。前段时间碎靖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蓝饺惰,并撰写了《起亚K5购车手册》舒扔。文中幕寥绷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型攫宝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐勿逛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色式捞谢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碎霞袒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陷渴漂。自从起亚哪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瘟快,互用研发产品的例子不胜枚举冬埠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度博哎。该发动机的最大功率为245马力讲懒惜、最大扭矩达到350N·m寄车,账面数据处于同级别的上流水平始,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卑撤獭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀了涉弟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机膝羌。   在涡轮增压醒蓟、缸内直喷等技术的加持下合评,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m峦,并且一直持续到4000rpm漆惯。得益于涡轮介入较早醚蓉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拒蚂憨,而且它的油门也调校得比较灵敏虎贬嘉。在实际驾驶的时候宪矛,可以感受到它的起步轻快自如圭揩氛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比常,毫无疑问它的起步要相对轻快一些局,但差距并不像数据相差那么大辨。在整个低转速区间顷,它的动力输出不算直接冲醛揭,缺乏一点活力怠还,给人一种有劲儿使不出来的感觉痪乡瘫。   于是墟习,我把油门再踩下去一点膏烫项,动力突然来得很快海华,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镜夸,毫不费力庇,而且可以感受到车速达到120km/h时塑鬼,发动机还有充足的动力储备五檄狸。它的中段加速能力让人满意盆匹翻,虽然依旧缺乏一点活力坏客措,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴魔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开完方。   还是差点意思尚垦嗡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狸汤。于是琴鹅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镶扭,6速手自一体变速箱切换到手动模式巨柔艘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作十倦粳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桶胜阂。它的油门响应足够快伤景,发动机的动力输出得到更好的释放纬排,方向盘的反馈也更加扎实睹。除了SPORT运动模式外箱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式夏北客,运动特性从SPORT曝悲、标准到ECO逐渐减弱屎蹿街,驾驶风格也逐渐趋向安逸糜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卞典镶,平顺性极高博攘,而且动力的衔接也让人满意谜疲。若以80km/h的速度巡航燃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潭旦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右道息帽,对于燃油经济性的控制也让人满意苗。同样值得表扬的是降挡速度损看,在中段需要加速的时候深踩油门蹄纲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腿入棠,而且换挡冲击也比较信城剖ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安添隘。   前麦弗逊断、后多连杆的独立悬架底盘结构棠臣叙,在调校方面仍然有很大的提升空间臂。它的弹簧足够硬馆,但是减振器的阻尼不够大韩盖镭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底面嘛贿,会有细微的震动传到车内儡,以稍微快一点的速度过弯污疵,车辆的侧倾会比较明显杏橙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扳佳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题榷殴,舒适性让人满意对画憨,但如果需要激烈的驾驶的话沏,后期对悬架的改装很有必要瓶。   它的刹车盘相应加大了尺寸福,刹车的力度足够危巾农,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弹劫。具体表现是刷隙,刹车踏板的前一小段是虚位坚锑供,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏售,制动力度会突然加大幻,需要一点适应的时间镰坟无。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻徐,发动机的声音釜、振动都非常小肚捞。然而购,在速度上来以后马焊倡,噪音的上涨速度也很快绷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苫迹。   我得承认芒察锯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耙,但在起步和中低速行驶的时候骋,动力参数上的优势并没有完全体现出来膊七,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衔庇颧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罕虑邪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”擦。当然校狼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型穿羡。另外济,值得一提的地方是俗,在动力提升的同时锌贩,它还加入了行驶模式控制系统歧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用醛,它的动态性能相对有一定的提升朔歌,开起来也更有活力和乐趣谦毒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了师膳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吼侠,只有手动版车型销售鳞,导致产品线还不够丰富点洪。而就在去年11月艇湍辨,海马M3终于推出了CVT版车型臣巷,7万-9万元之间的售价犬剃沦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贺橇霓、逸动舌、宝骏630以及启辰D50等车型便禄孔,竞争还是比较激烈的变。作为一个后来者驹黄迟,海马M3是否有足够的实力立足敦嘘秋?下面我们就一起来看一看吮。   动力酿吨离:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苔斧,其最大功率为82Kw联门免,峰值扭矩是147Nm百。从账面参数来看残,可谓非常出色伤蛊俊,一点不比合资产品的数据差妻砷。对于一辆紧凑级轿车来说萄缺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了箍。    开起来的表现馁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强眷瘟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胺圈船。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蚀蓝蕾,如果想要充满信心的快速超车竿号穆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抽朴岁。    我知道会有人问撇恢弥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炔?说实话内奇,我觉得大家都没什么区别肮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着案奇,也是低扭不够强莲,需要靠高转速来增强加速能力慈午擦。    可以肯定的说凳饰肋,除非是加上个涡轮增压器坤欣。否则的话恢侥牌,这个级别同排量产品之间的动力表现拇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茄彤。我个人觉得扔催,这只是消费者们需要认真衡量的一点拌栏,而非全部阶饥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在据,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肌,动力传递平顺连续的特性老,有效的提升了整车的行驶品质感诧揩。顺便说一句歧琳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外轨疆退,这也是比手挡车多花点钱的好处夕。    深踩油门时娄朽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上守炔,来保证动力响应足够顺畅瑟聪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梢。此外聚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘟翅,功能性极强街就脖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现结沥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后飞悼桃,g值才开始达到最大的0.366g摔驹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内葱,此时车速大约在30km/h左右剿,达到60km/h用时5.24秒陛毁理,冲刺到100km/h用时11.45秒套。    接下来看看海马M3手动车型新丁,在加速到2.5秒后衔,车速已经达到了差不多40km/h咐写,达到60km/h用时5.01秒诧,冲刺到100km/h用时11.28秒伎,比CVT车型略快唇刑嘿。如果不较真的话丧蓬急,可以发现二者的差距其实非常卸惫臁,相应的在日常驾驶中其实也一样妙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米餐,就这个成绩来说扛焙,它的表现只能说是非常一般容平。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言迸工,它的表现就算好多了诧党。 责任编辑刚褐舞:沈楠" "   近日窟猩蠢,宝马官方发布了新款X3的车型官图息,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芹翠哆。从新款车型推出的速度上来看蕉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迟己。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化危萍。    早在2003年恫天秋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唇佃蔚。10年以来仆,宝马X3已经销售超过了一百万辆竞邯录,自从2010年上市弗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作法瓦歇。因此钾镭,2015款作为X3的中期改款沸虱膜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棵,优化后的大灯组造型偷稠夏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滦藐膏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版来扳廉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感善。通过官方图片几璃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棠漏,也融入了宝马家族的最新设计语言虾舍官,与新X5一样采用了新的中网边框设计脚冀,在视觉效果上更具冲击力庙拔矾。    在头灯部分萎谢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夸会,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细福卑。另外墟复冯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代霓,配置方面它还可以选用全LED光源赣儒氓,再加上选配的LED雾灯限缄静,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔡染惺。    新设计的前保险杠极具力量感疽孩爱,并融合了镀铬尖、塑料格栅以及金属护板你,进一步彰显新款宝马X3独特的造型共券。此外酒稿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫩暗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轻,也使整车更具个性化风格浩惰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辰骸硷:4657×1881×1661mm潦乡彩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近起,轴距也同为2810mm磐脯凤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异藩劝煞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蓉裸深,从车头一直延伸到尾灯的腰线敝潍,让车身看起来更加犀利且极富层次感死祷啡。相比变化较大的前脸酬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鼎伤。相比X5如辫透,新X3的尾部更加耐看察杭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守罕限,视觉效果并不是那么给力纤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氮既,新款X3也不例外逗躲燎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前既、后部的防钻撞保护装置彩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂几。此外肃孔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桃。该车还可以选择六种车漆锤、三种专有的18骚害为、19甚至20寸轻质铝合金轮毂苟垄。 责任编辑井亥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冉泼婚:Quattroporte(总裁)闲卞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碍海狸:Levante函幢辉,还在2013年4月的上海车展上恕,以全新总裁平台为基础肋侈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角跺譬殿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的本镐肺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弦氰:Ghibli……   以家族设计为本划,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系玖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扒搅澜,改走豪华中大型轿车的定位购墟,车身尺寸长汕烫颗、宽缉膝蒙、高分别为4971mm铅啡沛、2100mm和1461mm庇,轴距则为2988mm田浆,直接锁定奥迪A6绰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上任涵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo翁贬画、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乔始掏,且融入全新总裁的轮廓特色氨涤蛔,以紧实并极为流畅的曲线围,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菇篱。    于是在车头设计上路茎抽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩双,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孰即,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样火,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呕逻,将蜂巢状格网嵌入其中嚎屯护,且尽可能地加大氓逛俏,再搭配角度更为锐利戒权盒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组圭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔷据差。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条椒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏田,所以厂商在Ghibli的车侧吓,除了保留前叶子钣鳍状孔道谢坞顽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外队雌,也师法了总裁车侧的设计奈刻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型结藏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没姬识,另一条线则从前门下方迸出牧炼,向后朝车尾紧缩溯迸,滑顺动感且充满肌肉感贬,并正好可呼应更翘的车尾设计朗谐顽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蓖笔统,速度感浑圆天成淮。 内饰向旗舰看齐垫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上圈模看,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贫辞氰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同眠慕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芍,也把声控妈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枚辽凳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片硼络,右侧拨片负责手动升档府旱腑、左侧拨片则能提供降挡巢违。    此外槐咐答,三辐式方向盘的前方校乾凶,一样是借自全新总裁的蓝底白字穆、双环式仪表盘弊吼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搐黎蜂,左侧则是表底超过310公里的时速表瓶囤贸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕释匠,可提供显示油量硕、水温噬硼猛、挡位与导航指示等行车信息春,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骇词,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拣沃吭,告知驾驶者目前的驱动状态晃。    和总裁稍有不同的中控台七哇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棉夕,以及可触屏操作的收音机电台选择乱颂荡、音源切换沁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)函、空调温度匹盲扯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕何,空调出风口则移至屏幕的两侧俊熔,下方则为恒温空调系统调整出风量钱、温度与出风口的位置灿定,以及音响系统的吸入式CD爬普敞,设计上较总裁车系更加简约簇砍髓,但用料与配备完全向旗舰看齐怒,展现了十足的诚意哗损。    较为可惜的是缉南,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm看胖黔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm工趣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茶,包覆性和支撑性也非常出色怀染。    但是后排方面陕倪啦、便没有像总裁那么充裕某妙,尤其膝部与头部方面举勤并,身高174cm的笔者坐进去后氓歼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已册,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翟掸,也刚好替前挡淬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敢皆寸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尖构邪。 责任编辑醒人:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泻醛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撅?后来一看肃,哦始,原来CC是“Cross Country”胺幻。继续了解发现有点意思惦垄颗,底盘抬升凯迫、高功版2.0T五缸发动机赦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法归:目前的普遍规律是匡靠坟,产品分得越细驮返四,总销量提升越明显夸舅杜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灿崎,它的引进解,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦樊酶剑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板费辈翅,主要分布在前脸和车尾局淋,从外观区分它和普通版V40很容易操。底盘抬升12mm骨起,这么小的数字对视觉效果影响不大苫到,整体协调感没遭到破坏尾。    车厢内部癌磋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勺降脚,除此之外内饰并没有过多特别的设计媳逢。之前我们已经发布过实拍文章耙感,车身相关内容有详细介绍滥,因此这里只是简单提下要点菏踌狡,就不再重复描述了灌解。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来税步隆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弓搂坝,最大功率214马力平羡,峰值扭矩300牛·米富捻,型号B5204T9踞吧伤,是普通版V40那台发动机的高功率版本韭,那台机器的型号是B5204T8驰把,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒品,今天会是什么成绩理揉浓?稍后揭晓抒酵递。    变速箱没有变化删钡礁,依然是日本爱信提供的TF-80SD缕,六个前进挡匣鞠寐,带手动模式和S挡梁士,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT当篱,奔驰A级用自家的7挡双离合萝罐,沃尔沃这台6AT暂无优势妓,目前他们还没有新产品投入实际应用钡,理应加快脚步孤奇。   驾驶涝甘:邪恶的S挡    驾驶部分排喉,我想说说D挡和S挡的区别权。看起来挺初级的一个话题份侣歉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗜。D挡油门响应迟缓妮停便,在激发变速箱降挡之前屯软,需要稳稳的辣、持续性的向油门踏板施加压力饶伦雌,慵懒的降下一个挡位之后秽酿掂,情况有所好转嘲看犯,动力给得稍多惊拎娇,也就这样功玻该。    不满意对吧钢避较?可以把排挡杆向左扳到S挡顽许,切入“邪恶模式”烧申舒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绘猫,转速拉高1000rpm以上厢时馅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来懒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次充蔫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驼酵凤,脚踝每动一下官嘉,车身就顶起往前猛扑一下氮媳擅。深踩油门榷澈霉,转速迅速攀升可,跟D挡时判若两人释,两百多马力蔷纹耻、三百牛·米敦灿肃,在这个尺寸的车身上爆发出来卯雹,过瘾炯巧坟。    激情过后细细品味够很蜕,这套动力总成有两个弱点需要改进陡欢拌,一是怠速时振动大朽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铆瞬,影响体验;二是低速行驶的平顺性校,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拧,1芳、2懈蔑、3挡之间可能频繁切换防,动作应该再细腻些闺鹤抽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统韭,选择“全功能”项苯,不打转向灯就变道兜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寄狡嗣,回正的力度不泄募呵肌,如果你想在车流中快速穿梭前进加,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筐,要么关掉方向盘辅助雾吕夕,仅保留振动提示即可纤惊。   绕桩炔程坑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辉淬橙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣雇庞妇,在绕桩场地很讨人喜欢保。车头响应比前驱版本积极穗坚堕,入桩动作稍猛黎,车头好像在被一根绳子拽着走陆纷。给我留下深刻印象的是肪,这款车的极限要比前驱版高太多伟释,特别看了下碌蝗蚕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翱潞洽。上手容易汹颈凶,但是需要注意别突破了极限宦贾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点合:一旦超出极限嘛,很难把车身再救回来痞轿。 责任编辑翠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7馈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俗烹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帘勃脾,就一直困扰着我们的问题陪唤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碗雌。马力越大的车就越好么拈摹?绝大多数情况下答案当然是否定的黄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外航律。随着时间的推移蹄馁,我们有机会做这样一个有意思的选题锤驳。   让我来说明我要做的事情紊:我们有三辆四门轿车诺古,合计拥有1657马力啼刷。看起来确实有些夸张蓬美读,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多规容。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奢,但是这个570马力的怪物一直没有车磕,直到我们完成这一特别的测试一周之后屋。我们只能使用520马力促,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo上部,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裤蚕。   另外一辆是全新的奥迪RS7毛梆梦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剖,拥有560马力的出色表现肃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涕娇,在K&N工作室的台架上息娘衫,它的轮上功率达到了479马力蜡呸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陷赦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刚冷,用以获得更多的功率输出文蓬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力适眯蒂。即使按照宣传中给出的数值吕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疗辨鸵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力席痛惺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG突饺膏,它的轮上功率达到了541马力宠谴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弛饲脯。   另外还要说明一点歌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疤称,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挂刨,不具可比性裙掏陆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蟹涕。结果很令人意外韭槐墨。两款加速最慢的车型啡吕乏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h滦痘。当然最慢是和RS7相比较而言的弟校圭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速青龚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渭纲皖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊糙答,但是还未打破我们以前的记录诗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底及,说它慢更像是一句玩笑话媳骋,这一成绩实际上已经快的吓人了膏。奔驰则要更快一些和,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)话,冲线的速度也提升至197.5km/h暴。冠军仍然是RS7的跺,它只用了11.6秒形,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刑尖。奥迪的冲线速度为193.8km/h溺秽,虽然不及CLS63 AMG贿忱,但赢了就是胜利捐底诡。   123下一页 责任编辑呻故冬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哩娄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瑞标担、运动和科技气息了府。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此但讹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机委卸浚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子京扫,主动式车道保持和自适应巡航功能某槽,几乎能让驾驶者也变为乘客锚无,高科技配置更加丰富构辟嗓。    于是苇测哨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拢匹冗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了聚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缆磐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辽表词,在下面的文章中有详细介绍丘屯别。此外黄擅峨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苍送棺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勘萄偏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道埃绕、残破衰败的路边小屋沸申伙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掳侥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洁冕闯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焚。身处如此糟糕的环境恐,却并没有让眼前这个出身自底特律蜗识畴、土生土长的本地小子屈服势祁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感前蒂芭,但只有经过一番试驾体验之后查败,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涪刚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的年,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驹冉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伦桑爸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拨戚蕉,同时两侧向外延伸与车灯相连赁肉喜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梨竭屏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计擒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计前。   尽管是低配车型捐廓懈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)篓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车焕邵,它基于D级车的平台打造祟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条棉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剩懦闭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晌甩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桶酿,不过从近几年的趋势来看防平,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苯,至于其中的原因暇够小,从这款车中也许会找到一些答案握庞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扔衬?   GT某磐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鹤伞,维基百科将其解释为具有超长续航里程陷馆惠、拥有强劲动力趴迷隘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惫。可能一提到GT甜煌母,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兰蹬,其实则不然匡挪,GT拥有着明确的划分准则迫仟泄,举个例子来说士:拥有着标准的后备箱吝苫盗、配备V12发动机并且内饰非程夥锫希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车败,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唇蝎佛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辞乔呸,这款车的确还真有点GT的意思蓟盯。在笔者看来凯迁秦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉馅玖撅,最起码第一印象分已经拿到了痕芳。   5系GT是采用7系平台打造的顺?   5系GT的轴距为3070mm齿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同裙,从前双叉臂咐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顷。厂家表示漏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型府,其在外观骇梢、内饰喀啪段、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同热妈。   5系GT型到无朋友聘陵?   谈及5系GT的竞品擎曹蛋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茂涸恒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卸妇畏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辣思伪。   外观旧巴杏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倒。风云2(详情)宪解捆、E5聊磕、A3以及今天评测的这辆E3屏贬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中款缮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度化寇错。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品换蔡。从这辆奇瑞E3(详情)来看杏颁,外观及内饰都有着很高的原创度腹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庐疏屁。这让奇瑞的产品线更加丰富熟蔷,但也让消费者选择起来有些头疼屡。 外观弓保:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人权窗,但外观却没有去针对青年人的设计偿功,前卫盖酚杏、另类这些词汇应用不到E3的身上遁娜培,车身也找不到多少运动感轿。不过它长得却很容易被人接受附魏乌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桑局。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看描鞭,E3和E5的外形稍有一点点相似吃间魏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辑删。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化膘萝旱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高馆,而且非常容易被大众所接受适舱。不难发现瞳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变禾啼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篙袜。艾瑞泽克恍卷、瑞虎5财寞,单从外观来看都会让人眼前一亮查庙。借鉴是好事垄蕉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快夕,但不动脑子的照搬实在是说不过去恭彻价。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蓟晌俩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逗霉靠,作为最会制作小车的铃木来说糕,雨燕可谓打开了国内的市场搁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纤拼,新一代的SWIFT迟迟没有引入纯姐。而就在2014年1月18日凌寡,铃木速翼特在国内上市吉瞄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版形漆垃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏噬券。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏颁氖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件髓计。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造噶绦,速翼特运动版采用运动风格打造煽豌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm轮,轴距为2430mm暗鲸。由于基于新一代车型打造申策,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些监暑,轴距也加长了40mm篱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚团陕貉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息时。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盘渐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奇,包括中控布局入概甲、仪表盘瘁蚊籍、方向盘等造型均有所更改乓。此外维母,配置方面新车配备了ESP寥、自动启停系统木艇娄、USB接口泊笔、运动座椅等配置连碍。CVT车型还配备了换挡拨片糜,满足驾驶需求剑瘦谓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了项。真皮包裹自不必说氨疤,3勺骸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服史临。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赣碌煞。不用和别人比容套北,超越自己就是最大的进步匣熔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面齐娇捻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纠,其最大输出功率为100千瓦峰,最大扭矩160牛·米德录,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窃虱,其百公里加速时间为8.7秒堪荤汰,最高速度为194Km/h蜡僧烁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吵,相比之下乐趣少了很多纺崩惰。 免责声明号合:本文仅代表作者个人观点豌赫锹,与环球网无关梆啼欣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牟,对本文以及其中全部或者部分内容冬太、文字的真实性偷嫁答、完整性山、及时性本站不作任何保证或承诺藉踩醇,请读者仅作参考浑哎,并请自行核实相关内容开汤杀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凡棉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虑暖秸,引起了广大网友的质疑庆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扑爱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逃。于是易车网本着服务网友的原则描补,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慌承封,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猴撮霸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示静潮俄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说媒苦熔,您便自有定论讥。   体验者介绍    前排体验者鹿谋:辛毅 身高客迸:178cm    后排体验者颓啊:旭子 身高扳绥骨:177cm    Ozel 身高瘸:170cm    小娴 身高棺沙效:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咐汇地,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饲贤帽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍晃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梧寥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嘎狙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苏,公平公正公开地来一次大对决毁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别按答,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铜弧馆。所以不得不承认刺瘦犊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潭瞪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惩的。    事件回顾狼幌:    说干就干妮亩灿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后覆涕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作魂。根据易车网后台数据的统计来看善,持以上三种观点的网友大有人在陷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骚。尽管是为了对比三者的公路性能头岔勾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上另不乌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诵。    测试车辆跺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350理电惭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型私,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涵,奔驰已经尽力了协拔,我们在此也由衷地感谢舰拾潮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题景妈,告诉大家改款前后的差别衡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骏告黎。因此我们也很负责地告诉各位网友豹,目前除了易车网勉藏拿,其他媒体对于新款X5的评测文,都不能代表日后国内在售车型淳摧坟。第一辆中国版车型为xDrive 50i李,加配M视觉套件壁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况码,我们无法借到官方提供的车辆奉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持橙耐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型百始。    测试场地悸每皇:    乐驾赛道全长1.6公里凑瑞,共14个弯道豹畔躺,最长直线段270米探,赛道宽度为10-18米入,视野开阔眉桑靶,无障碍物拖。赛道两侧均为土质路面寂卷趟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裂响仍,大大降低了安全隐患供陵帝。    测试人员盆惠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑困,却要替土豪们操心买什么车毯惧幸,这件事听起来真挺可笑甸,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔫咀龟。如果说我还能理解花五十万买大切杠反,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搔呈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刻腐痞,代价是要多花一倍的价钱趴华。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感玛础,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虱层欣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望殿苹女。不过因为坐的比较高腑僚,速度感不如那些贴地者强烈普撑迸,还没怎么着呢就破百了痕。这大概就是SRT8的魅力铆簿,很难说值不值得耻烹孝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迁诧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稿寇礁,跟改款前相比还是升级不少溃床。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到遍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涛,SRT是JEEP官方改装部门陡,这种改装是全方位的捍,包括内外套件加强茨,以及性能方面的提升捐涸。SRT8就是高性能版的大切诺基钠崎,主要提升是外观套件抬芳、及动力系统截缴、刹车系统陛龋排、行走系统等方面思。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迟莎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搅博梆,6.4L自然吸气HEMI发动机吻倦,搭载采埃孚8速变速箱考琅社。   SRT8为公路而生伞咀,所以公路性能是它的强项摔溪摩,不过Off Road就不是特别在行了继拉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邯鞘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影儡哪。 ② 跟之前的SRT8相比祁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叫牌,所以科技感和豪华感都提高了不少髓樊,跟换代前的SRT8相比存傲,升级的部分都是实实在在的浮墩香。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颅惟啪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统补,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拼蹲粟。  ⊥杼姆堋③一百多万的车腑另颗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沃屑罐,再挑上百万的车的刺损,好像有点吹毛求疵镶。首先悬架的设定非常的运动部栓,即便比较温柔的驾驶方式僚彩搜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极享墩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吩,大切诺基SRT8并不是一个非承合适的选择骇熊伦,尽管动力非常充沛藩芭砷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驼拉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺湾,但好歹SRT8也一百多万了屡滴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汀瞳。不过之后我们也释然了想,尽管这是台行驶了四千多公里的新车湾粱富,但经过数个媒体的“蹂躏”炉瀑捞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坑穿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了列,有点异响似乎也算正常兄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘟床,请点击下面的图片进入试驾文章澎片逼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了速呵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争险风鸡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擦醛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的襄河,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中菲诽睫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乒媚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吃拳枢,还是老套路墟恢复,直接切入主题雾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鼎式挪。 动力对比弛擅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汲,看看英朗GT的表现如何吧你。这台发动机的最大功率是131千瓦菠使桨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来架半碌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能输光,当驾驶者在需要全油门加速的时候茄播浮,为了获得更好的加速表现鹤砰据,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踢迫负。对比发动机账面参数来看沫涵,最大功率118kw卞阂补,峰值扭矩250Nm导糠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肝横。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统透镀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心究飘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吭坤。   至于传动系统方面吼闭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器违,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沤夯,都是目前该级别中的主流配置猎讳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现按,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芯闲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氓读胺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陌慷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上建,比如高尔夫6旧、速腾等弓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坡虚帅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懂施搂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鸥及,从而起到提升操控性的目的氯骡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架柔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上筛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接楞鸵拒,但通过厂家的调邪玻后焚,当一侧车轮发生颠簸时持,对另一侧的车轮影响会比较小些哭乐。   小结魏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出实林筛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了供溯,至于优点这里就不做过多介绍了溪掣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈?郴后英朗GT更偏注重于操控性矗急戮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叙投,见过后车追着拍照的菊抗殿,见过开我边上向我打听价格的房蔡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撵。我坐在这辆路盛E70里竞,被注视得有点儿不自然艇氯渡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拟,我琢磨着习,要不要让他进来看看掸。要不是我瞅见了绿灯亮起惩莱琉,我真就这么做了嵌辉桑。对不住了朋友详巢首,这次没能让你仔细了解它世,不过我希望你能读到这篇文章梅鹿番。   不用否认擒,人们对美的好奇与渴求与生俱来赤查,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堑郝贫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郡圃滴。不过在这些人之中疚铜,有人会终生恋着美人对沧,有人也会为抱个花瓶而后悔皋。如今打造足够美的外表来吸引消费者闺垒桓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情囤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涸吃,但在这之后能否一直爱着它挤匈蠢,我认为是一个很值得细抠的问题七。   ●外观大气茎袖、美甘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时船卵波,我还以为来了辆捷豹官秃弊,赶紧跑过去看发现被骗了统骑剩。不过我并没有觉得失落暗怂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虎,并且从设计角度看劫岗,它在借鉴与融合得方面都很到位郊仑忌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痛,我对它的外观设计就100%满意了殴嘉。这事儿对华泰肯定不是个难题稳,您看看宝利格还有华泰B11俯佛捶,都有明晃晃的格栅抡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娥融寄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庐话父,但绕车一圈后我发现熟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜗。咱看看数据对比便,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手街哆,可以说在各种数据对比上舰绰刚,它“不是第一匡创,就是第二”漠蒂采。虽然在宽卢私、高和轴距上没有做到最大排呛,但也不过是一两厘米的差别倦删岭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米罐科丢,这就让它看上去大气许多浇寿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上开弛坞。   打我接触这辆车的时候睹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晤。在这样的目光中童搬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芯哥静。面对“屁股高耪郊弯、尾窗窄”巨钱糙、后方视野不理想的路盛E70时瞎琳韶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车论。先不讨论这样有多麻烦了幸匙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勤口示,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧厂矛?这点让我心里不太自在簧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桥派帘,是个应该有的配置毙缄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掇师沽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色免绩。而随着国外皮卡文化的不断渗透负桂顺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阀市,去跟进时代的步伐搽渐哀。为了迎合市场的变化及用户的需求克,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绒搁斡,开始注重宽大饱满的外形设计金,并增加更为丰富的配置缕罚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胳亲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苯蹭途,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仍触。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孰匈眯,整体的风格带有一股阳刚之气霞骆。在车身尺寸方面娥,它的长/宽/高分别为稳锭:5310×1812×1775(mm)晌,轴距为3100mm侣摧。威虎TUV并没有大小双排之分抵爽去,仅提供了一种车身长度乓。车身侧面的线条也很平直泛垒菱,外扩的轮眉使其显得更加饱满妇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正跨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庇躺。大灯采用远近光分体设计久菩,其中近光灯还配备了透镜全悼,不仅更显精神鹅灰,而且还可以起到聚拢光线的作用赔量。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缄畦,遗憾的是蒜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翔钨泵,并且后视镜仅为手动调节纶馅汐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夏答,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讨说,非常不错线姐旱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诺,至于货厢外侧并没有再多设置扰泡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赦截兔。另外巳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烤队,不过据厂家介绍绰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绊。对于皮卡车型来说变,这项必要的配置还是很厚道的蹲偏烹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扔罗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气热途古,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勿龚。不过豆,今天我来到这里并不是为了滑雪痞姜傲,而是为了求证一件事情弓摊:有没有一辆车勘,既能够带着一家老小舒适地出游溜层,又可以不惧冰雪魏融儒,在冰天雪地中步履平稳地行驶辈惊梢,同时价格又相对平易近人呢慷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求布,那么就让它拿出真功夫试试吧归锤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幸,从外观上看被,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疗复泥,19英寸车轮显得很有力量感节,也与动力总成更加契合;其它的地方处短,也依旧是酷威的老样子讥咳浚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹈承,甚至还有一些精致的感觉来。总体说来凑汰棠,尽管算不上全新车型捌成闻,但依旧耐看涤酒度。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胚吼吐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中玩堵非,动力响应良好写僧宛,易用性好氮靖瑞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谩。当承载着全家出行时谐论概,既不会出现爬坡和超车吃力的状况履,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弊冀。   至于酷威3.6L的内饰方面疯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)殴萍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捎岁坡。   除了动力系统翁外玻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虽勃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诵梳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动光峦玻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豪伙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施薄淬。动力分配完全依靠电脑自动完成嚼贪睡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绿惭。   有了四驱系统淬啃到,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坏九伞,具有更加粗大的排水通道搽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”行衡,冰面行驶性能更加出色棚。此外疥许梅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忻没,胎面中央多重“Z”形花纹蚂吐、针孔沟槽设计兑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性河坪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息落从何,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蜗屑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虹娜,它的定位低于1系弗。但是玛吮畏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步聚劲票。另外庇,它也提供了i3?REX增程版本惶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机江,扩展了这款车的最大续航里程踩沫思。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瀑跨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合任,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甘。   宝马有没有提高电动车的标准蹋炮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协硅?让我们在接下来的测试中找出答案匙俩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毖,宝马i3的行驶里程可达88英里片。相比较而言替,?Ampera可达30英里跨事憾,而普锐斯可以行使约10英里疥膏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电褂肝,i3可以更多地使用电动模式据。而增加了汽油机的动力系统赦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膏脖,357英里和505英里坚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瞄悍。这台车约五英寸高邓顺,而宽度几乎和高度一样烙饲桂,与低矮流线署澈档,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比馆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坛患梆,我们没有所需的充电站?奈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式希败赡。   此外啤搐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名袱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车房固赂。它内饰精美笛,融合了许多先进的科技涉篇臣,它空间宽敞清会彭,驾驶体验一流缝继。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恒腿摊,它仍然使用汽油机脾平窝,以作为电量用尽时的保险畅醇。   第二名怜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饯典惭,科技感十足塑邓混,而且它也能胜任舒适的长途旅行萎朔。   第三名钒琅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款顾玫,它最大的优点就是充电迅速揪愧箩,性能可靠辱粉。   然而拒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氛。(实习编译龋署:徐旦?审稿牢沉:刘洋) ? 免责声明版权作品棠呜块,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎辉秤,严禁转载际,违者将被追究法律责任蜜。责任编辑涡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车峦,应该说是倾注心血播辰,在技术平台上都有可圈可点之处回,源自萨博的技术是其最大的亮点蝗抽蒂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作双摩。在外观和内饰上缉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叙,在动力和配置方面也还是很有性价比的曝特。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渭,绅宝的外观原创度还是很高的律,并没有刻意模仿什么车型降栋凛,但我们会在这款车的细节上看到奶存,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法煤。且融汇的比较好惨媒戏,并不是简单的照搬照抄咕深晨。这一点值得肯定慧烙,大灯的设计十分犀利返嫌,鹰眼造型也有较强的辨识度袜狼。LED日间行车灯比较醒目邦烯,穿透性不错识冀裙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刑当歧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感握,也很紧绷薪。看起来运动感不错扛,但前悬和后悬的长度较长普炬固,看起来有一些比例失调年拭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些驮赦礁,在视觉上看上去会更紧凑动感猜斯。轮胎的规格还是比较高的谎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能比芯番。   车尾的设计比车头更简洁一些稀,尤其是尾灯的轮廓办,设计非常成熟溪设讹。和宝马新款3系很像豁歉。除此之外蚂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纷。   本文导航赖轮:" "  “卧龙凤雏缴癌貌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滤纠壁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堂报,便有了三国时期的三足鼎立搂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟萌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宿巨妙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铜如沦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侥,然而坊间始终流传着这样一句话超渭:“得中级车者得天下”;是的茫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赔舶傲,今天我们会为大家带来两款重量级车型裸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陪年米,请大家继续往下看卵实。   看到这里大家肯定已经有了答案了协品,没错勃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L莲剿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叙南,那S60L是何方神圣途嫂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型笛手,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花显奖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版覆,厂商指导价33.49万元褥刚写,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爆聚驹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热郎哇合、后排座椅加热晒悄、并线辅助律浩、车道偏离和自适应巡航等众多配置想沟奶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庭,即使不看车标搓彩呛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汉奴,哪个是奥迪哼车。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拴光,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现佛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统会,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蚕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停背普。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性须脆首,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筷介赴,使夜间行车更加安全警牧拢。两车双色的外后视镜造型别致莎浚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光难。   既然都命名为“L”的长轴距版车型康洛商,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色僵穿排,至于乘用空间如何娥棋,我们将在空间篇为大家详细介绍层疥际。两车都采用了5幅式的轮毂造型居片,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痴啦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茫橙缴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鸽溶,整体方正的设计略显稳重申污擎。后尾灯的设计两车可谓各有特色饺掏饶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梢,设计感十足郸,而奥迪A4L的尾灯更加修长潭故膊,视觉效果出色馈几。天窗不仅能够增加车内的采光坞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驰翅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阔防,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扳冠。   本文导航趁拿烽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车平确腔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赖幂牟,配置也能满足一般家庭的日常需求湃寞。对于这个价位的小车来说腺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舷,在这方面亮酬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮话攻,就算是与它的直系前辈骐达相比孺伪赌,也不遑多让犬。然而作为一款家用代步小车旁翘,它也并非完美末,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矮樊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勃须,车辆本身并非进行任何实质性的改变槽,跨界的概念噱头大于实际翅男。 "   技术革新日新月异的今天补,车型的改款换代再常见不过趟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娩香抹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型离。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辛,同时在动力方面也增加了1.8L舜牧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摧墓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗅磺氮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卉,但它的实力不可小觑雹幸屉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动圣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欣。既然实力不容忽视冀,价格又有优势疾婚卧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机昏釜昂。" "  版权声明幂提申:本文版权为网易汽车所有悸会弓,转载请注明出处贫贫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星副缚陷,全新的品牌全新的车型及镭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附ɡ迹克斯署抢孙,在2013年嘎ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月股,堪称是这个区别的标杆级车型蒙轮陆,观致3要想在这个领域取得成功泛诺睬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挞,看看是否有优势能吸引消费者关注修蹭。 外观风格各异   先看外观方面狮,观致3展现出大气得体的风格盗,不像速腾那么沉闷单调忍,且有着自己的灵动个性;而肝诰裕克斯则是完全偏向运动化的风格册,典型的注重操控性能端,突出驾驶快感的性能车型扩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卧,与观致3区别明显藉。两者主要是风格差异胸底,外观上分不出优劣碴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上玩,观致3丝毫不会逊色于妇模克斯车型辰。 尺寸对比 车型名称 溉颈汤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上僳森,两者也是平分秋色桨壳弗,车身大小相仿肖炕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势良戮南,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上节高,观致3要大于盖闲ィ克斯荚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞班醛,尤其是腿部空间较为宽松茬辆纹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付耍克斯在后排空间布局相对紧凑罗辜,而后排空间也一直是各代覆炭埽克斯的软肋疆蚀。 价格对比 妇耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胯屋,覆┑模克斯则要比观致3要更大一些醛,在不放到后排座椅的情况下顷,柑棵鸺樱克斯的载物容积是530L戈鹃,而观致3只有430L拆,100L的差距还是能装多不少东西的茹。而在需要有更大空间的时候宝般,两者都可以放到后排座椅累,放置大件的物品法脯歌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间趁辰,观致3和覆樱克斯三厢都是11.99万起步好,以下我们将重点对比这两款同价格的型号双。而细细对比价格表可以发现琼,要选购自动挡的车型咎,赶⒋В克斯最低仅需13.09万册,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合武抢毒,观致3则需要14.29万啤哀,这个比起赴拢克斯有1.2万元的价差表炊急,当然在内饰配置上会有其它差异吾疟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垛,可能付牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陷垄誓。 挑选合适的爱车衰,看专业导购差,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萌?   扫一扫瓢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘲仑天。风云2钳佳、E5薄岔慷、A3以及今天评测的这辆E3歉红携,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逃北,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坡标秀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晃纪。从这辆奇瑞E3来看低,外观及内饰都有着很高的原创度驮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尘穿即。这让奇瑞的产品线更加丰富怠患夹,但也让消费者选择起来有些头疼暖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弗,也从来不缺少“明星”孪屁,“沉稳绅士”大众速腾卢宫杜、“狂派斗士”福特盖俣盏В克斯等都是热门且销量稳定的车型汗,不过要问哪款车型最近销量最高搬卉瓶,还要数“逸派高手”日产轩逸碑毯,它已经连续两个月销量突破3万谎萝,坐稳了桥车销量的头把交椅氏床撬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辱糕撅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拧黔?下面我们把两款车型拿来做一次比较睦饶,或许能看出一些端倪厘茎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万商戊韧,入门价格上渴成,风朗比轩逸高出2.08万元界,表面上看价格呜峦颗,轩逸占有优势蚂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雾石撇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绰迷,这样看来博芍,风朗其实只比轩逸贵了2800元拟社娠,等国产版风朗出来后菜碳,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜕抒溃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驹,这款车外观与内饰变化并不算很大擅闪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盗杉蔡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裁狠,下面我们来看一下河彪洞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刊锌绦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酸昂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格券,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雄垒钨。质保方面及,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纠桶味。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浪坷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闻点,最大马力已经达到了170马力缔阔酸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盲蒙级。变速箱方面送朵,逸动采用6挡自动变速箱关簿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱偏慧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色韩完,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些德紊渐。 免责声明怜髓份:本文仅代表作者个人观点豆,与环球网无关蹈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实譬的届,对本文以及其中全部或者部分内容池波没、文字的真实性亨巷、完整性溶、及时性本站不作任何保证或承诺悸蘑秦,请读者仅作参考呸图谭,并请自行核实相关内容叼得。" "  近两年阮儡逞,自主品牌进步着实很大苔,无论是从设计方面献券,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升失,甚至可以与合资车型媲美巨禄肃,山寨攘巩戎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钳鹅裙。在10万元以下紧凑级车型中酞,更是自主品牌的天下剂,凭借比合资车型更为出色的性价比笆钙渺,吸引了不少消费者的关注媚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仕描,一经推出便受到了极大的关注醒飘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力困霸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型署绘姑,包括动力在内憋,新车共有20项升级粪,本次共推出8款车型瓜惋刮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肩舒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淬,售价区间为7.49万-11.79万元斥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表灸蜂磨,近来也是频频出镜吐水逗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶纾控大玩具车”的名号名极一时卷。速锐共推出了9款车型炒漠牛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刊玖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肩,售价在6.59-9.99万元之间扣。   单一来看陪癌轨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吃湿攫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较噶帘,看看那款车要更“精”一步皮。" "  新君威变得更好看了乌,配置也进一步提升咆,新加入了一些科技配置南眷具,比如智能交互系统挽粪,BOSE音响等等度。这些都是新君威的改变之处物聘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哀,售价24.59万元逼惹,作为一款定位中级运动型车的新君威圭搭,品质感一如既往尘虏李,操控性也非常突出宋崔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堑好,以下简称新君威放驰,外观相对于老款进行了必要的改变怂,毕竟老款车型从上市之后凛脊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欣录孔,新款在大灯窝噶、进气格栅耻傅、雾灯垄清泛、尾灯扇、前后包围都进行了细节的变动队。   在新君威上悸得,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骡冗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脆盼联,在操作上没有太大不同痰,轮毂方面胸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂池陶回,轮胎品牌依旧是普利司通比。侧面造型基本上没有变化略,侧窗所占面积依旧较小邢。   车尾的变化还是比较明显的薯,这主要来自于尾灯的改变氢咕。新款尾灯全系标配LED灯屁技,并进行了熏黑处理标讨犁。尾灯的轮廓样式更加犀利茸献,个人认为要比老款更好看下岔未。除此之外琅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哆模,牌照安装槽的形状变成了正梯形弹辰擂。   本文导航礁瘁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铣棵,颠覆传统的外观甩讹令,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环革,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戒享。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洽柯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型化丘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机畏岁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆然,足以证明其强势的地位犊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市祭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠先捂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涧蜜。(温馨提示女仓樊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烷蔚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准极衫。)   自由光基于全新CUSW平台打造固鳞蹋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弛瘫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强湘釜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粹烦碎,圆润的造型是其给我们最深的印象搓寥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抛柯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线攫,显得简洁利落骚圃吮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啊卞瞳,显得净雅别致匈叭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赋,主要表现在其大灯的表现形式上病。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球豹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脾娄。两车大灯配置基本相近天策捎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已可卸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助快耸改,车道偏离预警系统毙嫉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俗湾莫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗囱儡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碾斥珊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势排梳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惕点黎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话类形,其尺寸差距就没有那么大盟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡偷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同频碘程。奥迪Q5采用两边单出的排气管贸,在气势上略胜自由光纺酬架。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藩,磨损线束保护层呜膛,存在导致电池损毁的隐患肖驰快。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辞归党,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辞镣灭,称9124辆V200受此次召回影响催害。长城汽车正在邮件告知客户仍会旱,并建议联系当地经销商进行检查维修蟹估蕉。   据悉坛顺捕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转将,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虱筋吐。”更有甚者膊枪毯,线束可能会内部融化摩捕急。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缆,目前已上报了数起线束故障嘛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仆梨拴,不能够给电池充电权,车辆也无法启动辑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型席,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闻。   克特里尔先生称骄桃,检查故障预计用时20分钟竿醛读,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卞寒。如果绝缘保护层磨损严重逼灸蛾,线束已裸露方蓟陵,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒂浑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泊搽懒。此前肮芬磺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回簇,2010年又因手刹故障而被召回博。   2012年痹焙珊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酿同,长城V系列也在其中渭。当时糠碱梅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片川粳常,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邢罚。然而卢梦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菩设镀,更换车辆共计超过1.5万辆衬胆窗。  ∪咄诵薄(实习编译尚瘦:王萌审稿时饯酸:刘洋)   免责声明版权作品惮弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉且副,严禁转载纯背,违者将被追究法律责任了。" "  随着经济的快速发展惟便十,购车群体的年龄层次也越来越低劳练堡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骋颗狠、省油危,而是追求个性和时尚设计栋收等。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乾橙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一味闪。作为跨界SUV赫桨查,它们在造型上将年轻冷极弛、时尚展现的淋漓尽致郡五,完全符合年轻消费者的审美需要惠刻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罕苟,来看看到底谁更适合你萎糯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV誊彼,相比2012款变化不是很大阀窍,只是增加了配置和车身颜色虱却。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逝席,售价分别为21.98万和21.47万靶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV加悔,但风格却不尽相同锰筛钩。斯巴鲁XV外形显得干练肯嗜陪,车身线条硬朗卉赶诞,富有力量宛佬,越野味很浓屏送吾。而标致3008外形偏向都市化设计瓷黑粟,饱满圆润的车身凸显时尚感泊皆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些式。   车身尺寸方面有所差异翱磁,不过并不明显糖派。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)把头,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坟繁歌。斯巴鲁XV车身更窄凯冠,同时也稍长一些寿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置武筐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胜豪间,加入蜂窝网状格栅运动感十足钨极。而标致3008采用半圆形中网携蓬晶,镀铬亮条包裹显得很精致桔苦。两车前脸分别展示它们不同的风格慌,同时都包裹塑料黑色下包围念槽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屋圈紊,远近光分离灯组设计公儡,造型普通揪食偶,配备有示廊灯沙。标致3008同样采用卤素大灯娜,不过加入透镜色率,不仅聚光效果好膝牌,同时美观性也不错天盟稍。另外视爬诉,还配备LED日间行车灯虱棘。   在侧面污,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凛拱瞬,比如非常倾斜的A柱郎,同时将后视镜位置后移赂娟,留有三角窗减小了A柱盲区苍结赁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捶,有利于减少磕碰的维修成本嗣得。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎燃,注重舒适和静音性火贸敲,双五幅轮毂很有张力虽。相比之下僳黄藕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性立遁,与黑色下包围搭配运动感很强烈胳蓄凛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎课陕,同样注重静音和舒适性浇携。两车的备胎都是非全尺寸设计奥。   相比前脸澈恼,斯巴鲁XV尾部更个性违保,辨识度较高首。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型该,镀铬亮条的运用增添了质感千凉鸿。 标致3008尾灯加入LED灯组杜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缅,但是块状尾灯造型很独特静善。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瓶蕉,标致3008同样配备倒车视频影像烧瑰疾,另外蔼骋双,还配备前2/后4颗雷达探头部。" "  在过去的一段时间里磁,嘎祝克斯钱袄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耗卉。时尚动感的外观滴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性取肋,成为了年轻人群青睐的车型嗅颂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型集惮,科鲁兹掀背车则是新进的一员碌失,它所要面临的是一场“无言的战斗”错。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了融锑耗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啊滴,但却带有美式车应有的力量感茫,总体来说它的设计很适合国人的口味锣妊履。但从最初在国内销售的科鲁兹来说硕通啪,其三厢设计有些过于保守缆缮李,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纠微亩,为了能够扩展消费群体搜,推出两厢版是其最好的解决办法灭叭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话取,你几乎完全无法识别它的真身难,因为它与三厢版保持着高度的一致性崇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翁肠,很好的诠释了彰显力量感的诉求订。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缚蒲比,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接路,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些权唉晦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摄,但实际上它比三厢版短了不到9cm戒汹篱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闷楷,后窗与尾部的衔接并不生硬懂拦,拐角的折翼恰倒好处劳,为尾部增色了不少怒衅潍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计番劣,在样式上显得更加简洁入,只是与自身前灯组相比蹄功,在棱角的刻画上有了明显的削弱拆端茹。   本文导航充钞乘:" "  提起之诺枢翅,很多人都不知道是什么品牌姆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酗角,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的随驶惋。只是之诺定位于高端合资自主品牌理泛酣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卯氰,那么它的首款电动车1E表现如何堵驾眠?以下文章为您揭晓怖。   只租不卖麻和?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缄屠,包括车辆租赁拣、充电设备勘察安装踩剖、车辆上牌介毒、车辆投保句翁棉、定期保养话、故障维修午花、道路救援夺、检查维修备用车等锰秀,通过这样的商业运营波遂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展层捐衫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赡冒,它的卖力需要大家自己去发掘礁坏。不过在发掘1E精彩设计前攘,请先忘了宝马X1典崩硷,否则你将永远欣赏不到1E的美侯猜。其实1E最出彩的设计在头灯脱腾鲤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敬。   不仔细分辨的话仙扰此,很难把1E和X1的侧面造型分清喷碌。不过1E拥有自己鲜明的特点菲,车门下很宽的镀铬饰条蚕匙得,和没有行李架的车顶迁。   相比车头和侧面弄醛贰,尾部就让人感觉有些欠妥了厢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鞭痢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陵宿驶。   本文导航啃艰狸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说椒皖乌,奇葩的中文译名掳葱德、“野性”独特的外观以及较高的定价黄仙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猾。说起野帝我们不自觉的想起巴弘,同样在以国产车身份进入中国之后曙汤儡,“改头换面”的法系SUV标志3008碘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类水,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丢仆赌。当然本疆,以20万元以下的车型作为主力军静脆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹄岗。那么下面我们就来看看狼擦视,这两款性格迥异的德歇男、法新生代SUV之间究竟有什么差异矩令,各自的特点又是什么惩染? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鳖,首当其冲是价格方面的不同郊裁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汞拓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势分,不过差距方面不大基本可以忽略酣痪悍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莆。动力方面的表现也近乎相同淀,只不过大众7速DSG躺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菠懒躺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些币蹦路,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孰霓钡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔检栖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乌储弹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪厘玖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喘彻沫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呈透,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试默。闲话少说挡萌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酿。   这次试驾共有5个科目哩偶,分别是1.傲虎—终极绕桩限裸,2.傲虎—冰雪连环甘峰,3.傲虎—短道拉力测试湍,4.XV—戏雪乐园勾绅,5.森林人—不规则路面自由行驶抠酶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阿烯,MPV表现出相对冷清的一面辆膝,尤其是中高端的商务MPV刊,几乎屈指可数患慑苯,除了老牌的别克GL8外封圃捕,似乎很难让人想起更多车型绷。不过在这个还没有完全饱和的市场里递,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅畏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鼎牧宦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膝痛蚕?这就是本文将要找寻的答案痹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型次,售价28.38万元-33.58万元狸逻,目前市场上有近2妹、3万的优惠幅度小纲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型可料碘,官方指导价31.98万元喀。) ●外观解析   从造型上来说恼蒂巴,艾力绅算是开创了一条新的路子舅,没有过分使用一些夸张圆润的线条煎歇遍,车身轮廓棱角分明咕圃,有着很强的视觉冲击力奔稳体,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泌,此外蝗汕贿,艾力绅还装有一套大包围忙,颇有几分运动风范订狙池,也有着一定的改装潜力敦险檬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目媳欧,中网与宽大的前大灯连接在一起磷诡忌,营造出一种大气脚、动感的MPV形象协懦。   艾力绅A柱采用黑色设计睫颅扔,且A柱的倾斜幅度较大潍钙斡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显离,总给人一种方方正正的感觉偿,后视镜尺寸同样不谢钒ú场,与整车的风格很搭姐溃僳,宽大的后视镜提供不错的后方视野铂,保证了行车的安全性与舒适性归喜俺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感普潞步,当然及蜕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坏淀边,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堂汕惮,侧门就会自动缓缓打开洪涩,此外窜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靖捂宽。如果对此还不令你满意的话竞,通过钥匙同样可以伊鸩控侧门琳镀阜,确实有些高端大气上档次凶掀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm露揽,轴距达到2900mm麓关,尺寸在同级别对手中并不占优势帮,与GL8相比申裂坚,仅仅在高度上略强于对手规,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势划。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计靖镀汞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钡醛帛。整体线条依旧硬朗爬渐痉,尾灯加入了时下流行的LED元素涩厢,为其增添几分现代气息嗓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及罚痉,人们购车的选择可谓越来越丰富驳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择擒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帝麻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刹苯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5递钨,他们能够碰撞出怎样的火花酪受,请大家继续往下看从徘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巨乡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彪肃躬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佛,由于这两款车型出自于统一平台打造谎速扦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲归璃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间发。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题世,你可以说它带有侵略性菊蒜,或是富有运动感槐透岗,也可以说极具视觉冲击力瓜靛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悍乔。而K5也应用了与智跑跺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沥,使其拥有了明显的家族特质褥被牡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惮,极力打造出时尚与动感的流体车身雄崇兔,在驶入眼前的一瞬之时髓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冷定钎。前脸的线条设计十分紧绷驶,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘉肩己,展现其动感的一面犯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合癸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势困,抢眼的外型加之迷幻的光线描悼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽享硷蝗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陈配唱。   第八代索纳塔不仅外观时尚宠夸,灯光的运用也颇具科技感搭庞蜗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搐别,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯离,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步型许话。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捌炽抡,显然这种的夸张设计虚闺,使我将其列为变异的种类蚀钉腔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氖市,多折线的应用也使尾部更具立体感圈溜瓣,同时对于运动观感上也有显著的提升敝,由于K5搭载的不同动力总成门,2.0L车型配备的是单排气设计袜虐蓝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倘。   轮毂也是一个变化的重要部位盘梯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坎阀。根据配置不同铅疵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颧零,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎化翅,该系列轮胎偏重实用性咖仑。作为索纳塔的尾部磊烯,基本没有大的变化坦峨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耻扯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点馈糜。   本文导航翟刀漏:" "  每到年底篇谐钱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捐鹊慰,地点也大多选择在北部寒冷地区湾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣农,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杰华。在临近春节前夕绅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现草。   延伸阅读棉胯:   之前具,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篮嘲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纷。   酷威采用的是电控适时四驱系统荚善途,中央为多片离合器素车毫,由电脑控制来分配扭矩峡,车内并没有任何切换按键衫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藏竣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施报沪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扛,如果想要挑战一些极限的路况的话仁吼,酷威还是不具备这么大的优势的疵蹋僵,因为不具备限滑措施不,至少在脱困能力上会有限制性抨妹钠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎麓,采用全新发泡橡胶技术桨撇,具有更加粗大的排水通道士实,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玖旁,冰面行驶性能更加出色窟婆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力褐催。此外末镐,中央多重“Z”形花纹帆砂期、针孔沟槽设计涟竿攀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性昧莆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胁纪,最大功率206kW/6350rpm嗅,最大扭矩342牛·米/4350rpm憨星,在目前的大切诺基路士拔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载起将,但是会有不同的调教虽侨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碌,我一直在想堵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侧蒂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谎递,我觉得这个可以有酗,至少不会和其他车型有太大的冲突膘忙蔬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仑申,路面上的车辙也是压实的积雪暇酥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度守匈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用牡丁,只要不是过激的驾驶行为鞭,基本不会出现危险状况斡霸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候编,建议最好将挡位切换至手动模式橡桑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缔,这要比才刹车安全的多科碗伯,这中方法同样适用于其他手自一体车型亢但缎。   本文导航册拟郴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汹遁、充满艺术色彩敲横面,或者是有着一些与众不同的操作模式诽藏。而这辆2008则告诉我们腿,一旦法国人在拥有自身优势的同时汲,再把务实两个字加进去星山,那么可能会让其它对手感到紧张霓葱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置察,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注价: 由于本次活动仅为简单的静态体验词孝姆,场地和车况都受到一定客观因素限制卿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胎鹿口,至于其他更多相关信息吴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糜华岗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型干,作为首款引入国内的小型SUV勤烈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柏奸豹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弘快呕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惭唾皖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置多冈,对消费者很有吸引力哀粳。作为一款紧凑级市场的生力军车型低讹长,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猫。   观致3共有6款车型连客,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饶醛甸,售价为11.99万-16.79万元区间队阀杆。因此颇斧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哗。对于中国的汽车消费者来讲牢猩跑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奸。要知道自2006年上市至今呢镶誓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主来。那么惩妈剩,作为一名后生的观致3辽磐共,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢报砍烁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼步秋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脊唉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捕节:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价完嗽:16.78万元)来进行比对燃勉杆。由于两车的售价只相差0.01万元土,这也令比对的本身相对公平一些鹿没递。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兴呸,我们测试过高尔夫7顶配车型济醋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秘柔,跨级的配置也令对手望尘莫及冯啡公。但这一切卡苯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茎鼻纠、最需要的因素膏捶送。对于高尔夫这样的家用车嘎,在使用的维度上做到出色凌,才是它的本职磊酚。今天锣屠块,高尔夫7又来了抛丛,这次是全系中价格最低的1.6手动型套投购。动力称不上凶猛扯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富千啡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗关?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赖,必定有些硬实力说。空间满足舒适乘坐摹汐阮、常用配置齐全换馁,动力也能保证提速顺畅十室檄。但对于这一类的畅销车岭,最重要的是它必须耐用刨,不能隔三差五地就往修理厂跑爱聊,也不能冷不丁地出个大毛病唱色侨。这么来看滩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茂籍横,故障频出膳娥沦,这点很难让人满意储塑锣。毕竟既喊鞠,大众车能在国内打下当年的民众口碑盖,靠的是皮实耐用的品质水提。在我眼里废怖温,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剩令,高尔夫7车身长度增加56mm蝗,宽度增加13mm册,高度减少28mm逃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玻,也更显扁了挞峦暖。   如今誊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达幌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奠扁。这个配置的增加兄,为日常使用提供的便利性还是很大的疼泄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气羔车俊,要知道复段蹋克斯轮破、英朗等竞争车型都是16寸起步了懒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性罐誓松。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服四,这套胎居功至伟拱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慈躲瞳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车可,如果您拥有过高尔夫4补席动、宝来或者帕萨特B5的话榷散舌,您一定会理解我的意思胜狗怕。没有复杂的配置皖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裸铆梅,瞬间就能上手舞。这一切都似曾相识赴。   在1.6手动版的高尔夫7上谐璃,您看不到任何高端的娱乐功能娇贿涎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限力特。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾然迹捍,但我认为这并不影响操作便利性宽居,最低配车没有大屏幕很正常匪坝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狮贾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霖芳,车辆静止起步平顺性不佳净,油门给少了刹车不松开尾,油门给多了又会猛窜遍摔,让人抓狂问幢戮。但今天这台1.6手动车型瓷鳖灵,上述症状全部消失粹寸。起步轻给油即可蓬,电脑自动调整喷油量簿鞠,使其转速稍稍上升胆轰,令发动机不容易熄火誊辰女,等红灯浪谦吐、坡起都很方便栏腺趟,使用起来当真比顶配的舒心多了南等。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂版墩,让人捉摸不透廷墒藏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氰疲,用料优秀被认作理所应当锨。在数年的成本控制下溉拣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桶喂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范说。对于大众汽车而言筛柿,这样的结果也堪称可笑了每集。   没有真皮座椅寐,您会失望吗笔?我和同事们都不会匿诗。我认为从适用角度上瀑棱,织物座椅与高尔夫更搭霸谐。这套座椅的缺点暑,在于椅背调节起来很费劲蔚柏,而且要是有个腰部支撑就更好了毙骡盎。纵观高尔夫1.6手动的配置宽,我认为作为最低配车型釜,功能简陋一些并无大碍牧,该有的它也没少梢,并且绝大多数的都还好用蔫孤徒,如果您是为了舒心实用畔,我觉得它能满足了骇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来祷骗纠,对于购车需求的国人来说挫凹锚,一款看上去体面蕊团,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乏,只是碍于可选择的范围有限弟,但凡有一款出类拔萃的新车型裙僵,必定会迎来极大地关注的衔。对于25万中型车这个级别岗纶,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐拧,而福特全新蒙迪欧的到来吮,分走了不少的关注度铅倘,选迈腾还是选新蒙迪欧狮,对比一下就会发现倾,挑战者颇具实力公抡挠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妙,售价24.28万元膜怀拢,和迈腾 2.0TSI 豪华型膏缝嫡,售价24.78万元备胎拳,均是各自车系中的主力车型靡拱奥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兢并,兼具个性运动和居家商务需求绰豁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计崇,极富攻击性疽护骑,对年轻消费者有着很强的吸引力喉姜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力渺谈居,入门的1.5T也有不俗表现戮白帕。   现款迈腾严格意义上上讲臼龋详,只能算是半代升级貌题,是在老款的基础上升级而来轿。迈腾整体延续上一代车型的设计哨膘,符合国人的审美瞥鼻,经过加长的车身奴粒,带来大空间的同时莫栏,提升了行驶稳定性及舒适性洪视诗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桑微,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帛,轴距达到了2850毫米替赦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米焚粟,整体比新蒙迪欧小一些钢蛊,即便是经过加长恕娟蛔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧埠来。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节固、加热诽、折叠糖、记忆 电动调节氰叮、加热哼钩潞、折叠夹梨旱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎届,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仓巧金。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恼鸽,不仅科技感十足滤,还具备随动转向扒实堵、自动开启等功能昏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坝铅。天窗落盖、全功能配置的后视镜等册创,两者处于同一水平丁棘蹿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升埂,对称的T型中控台中规中矩察,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郝宦僳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作割,主界面被平均分为四个区域伦,分别显示电话搭体飞、导航檀愧、娱乐和空调四项基本信息喷嘛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虽凡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蛾朝窖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕副峨、6碟CD等配置胃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沟可,迈腾更像是上个时代的产物迪僵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撩宠,相比迈腾的2812毫米晶许谜,略占优势贰,但二者在乘坐空间方面呜怂,都已经足够日常使用娘伶记。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捆叮叫,满足于舒适和运动的双重需求图。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中破毁癸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统金、方向盘换挡施筹脯,以及原厂导航等配置芬裤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统即拱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盟场,最大功率178千瓦橡垢肋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱槽,平顺性和换挡速度足够出色隆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合淡椿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦操蛾捞,最大扭矩280牛米脓袱,匹配6速双离合变速器篱。当年迈腾这也算是黄金动力组合泞坤撬,但与新蒙迪欧相比钠,参数差距明显嗡磺。   保养方面驰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凑安牡,建议日常保养周期为5000公里左右息,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右话昏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保我间,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保街,之后保养周期为1万公里斑。小保养的费用在600元左右阮私,需要更换机油机滤皖,大保养的费用在1100元左右挠酚,需要更换机油三滤晶叫担。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碎沽廊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贸,相比迈腾渴评诧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胳晦,还增加了头部气帘和膝部气囊半违觅。并线辅助功能也是迈腾所没有的祭拳努。   点评葡帛另:不可否认良撮祁,大众品牌进入中国市场多年好,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型答嘿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手燎篮酥,无论配置水平还是动力系统挂慈,都已经没有什么优势了涣慕,抛开迈腾一万多的优惠妥漏宏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择劝微啊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页∏#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明景料:本文仅代表作者个人观点匪,与环球网无关汤绷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实为,对本文以及其中全部或者部分内容修、文字的真实性美、完整性炒、及时性本站不作任何保证或承诺露顷蓟,请读者仅作参考读,并请自行核实相关内容壕朔。" "   “北国风光禄芒篓,千里冰封匡天毯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯衫窍女。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐澈邓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妻汝妮,对途乐而言这不仅是一种新的考验庐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沟漏筏。 外观桑咯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疚,想必对于多数人来说菊卿,它的名气比兰德酷路泽小很多通饺,但并不意味着就要比竞争对手要差惺睛匙。外观方面途乐外形实在太大了坷冗,有点圆头圆脑的感觉粳,比兰德酷路泽温柔了很多瓦,缺少了一些很“MAN”的元素便饱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80借抬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰囱酶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沮新床,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垃脾到。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念豁臼绘。中控台看上去很有档次结弥慨,各类功能按键排布也十分清晰八警、合理钝吠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处核疮突,完全遵循了游艇的设计风格枫,宽敞怂、舒适偷倒、豪华箩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰醛玖。   小结啥: 从外观内饰的整体表现来看曝矛,可以说途乐是一款成功的车型噬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捶聚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垛庙,如果“沙漠之王”远离了沙漠孙晶蛾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伎,这也是我们大老远来到这里的最终目的厕乳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骨还磁,人们首先想到的通常都会是奔驰酗、宝马称恕怜、奥迪钦麓睡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌模焦汹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峨呕笺。但是说到文化的话纽谰逛,就不得不谈到今天的一位主角拨,捷豹XJL凉。相对于奔驰这样的全能贵族来说盎唱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稗悸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵幕瓶蒂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢北羚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捣氖。   作为进口高端豪华轿车磋齐,相信奔驰S级大家都比较熟暑,而捷豹XJL依旧比较陌生善菩,捷豹作为英国豪华汽车品牌暮淖,也有着将近百年的品牌历史捶冠俊,虽然品牌认知度不高沁损,但这头豹子可不能轻视蛔茂拘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沟嚎霞,价格都在120万左右垮链飞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堕破耻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘁该得。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前畴论罚,其实捷豹和奔驰早就杠上了氦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勃拱玫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堕溪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话懊,你一定记得去年上映的《007邢腔础:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迟线,没错就是捷豹XJ抢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹭算趁,里里外外展示着它的优雅与稳蕉椴渫ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力危苇。   无独有偶们,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垛坑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辜貌,虽然不是目前新款的S级桃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锤。   言归正传祭秀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气航勒川,不过两者的风格却截然不同莱梯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卡痴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郡廷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拿顶赊,在当前时代也更加与众不同讼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兜姑姓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车关冀狡,的确奔驰S级是同级别标杆唇诺硅,外观轮廓延续了上一代侵锤,细节之处更加富有科技感亢对加,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粹纱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屎请蔫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度填淡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气箩多鳞,比XJL更加强势告狮某,这就像两个高人份谋处,一个低调一个高调而已星箩。   大灯的造型也风格迥异屠散盲,XJL的设计更简洁涸躲懊,内部采用传统圆形元素沛昂,使得其眼神也更加专注弛乐湘。而奔驰的大灯设计更加时尚蝗飞剁,内部流畅的菱形也较新颖缓袱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赶渴刷,光前大灯就使用了五十多颗LED肥咳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泥葛啸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浓渡,更加沉稳母岔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通糕,但硕大的车身同样沉稳贸,硬朗的线条也更加动感纺篇行。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痢闲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叮李碑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瑰,这也使得XJL的车尾更稳重龋,而S级更挑逗人氮碍。   尾灯的设计凭晶鼻,捷豹XJL采用纵向设计建奠,并以车身腰线融为一体停惨炉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泄淡你,整体轮毂简洁不繁琐姬褐酶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坎碑,内部灯组造型是一大亮点巷,点亮时相当好看歧恨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喉庞,并没有过多的修饰青筏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质小申俄,就如同一件高档西装森会铜,某颗精雕细作的纽扣就足以滔世仕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痹孟,相比奔驰大气的轮毂桑,捷豹XJL的条幅更纤细岗沽率,并且在条幅样式上也更加精美和运动科。尺寸方面XJL为19寸孩叫,比奔驰S级的18寸也大一圈辑锤,轮胎方面同样为245宽度吼柑,不过与奔驰前后同宽不一样峦壳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侠膏会,并且作为一个自主品牌邢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌慰,旗下的GS5嘶、GA3合、GA5几乎可以与合资车相抗衡水,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狠勿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象围弊谅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稗赤,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁土浯邸,由于试驾人员较多铜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验建靶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酚坏。   现场测试场地为两个圈形场地劲汹稳,两个场地项目都是一样的塑,可同时进行两组试驾竭,场地提供了直线加速惨芭垢、紧急制动袍乃矢、蛇形绕桩搓谜、麋鹿测试四个项目围,可以说涵盖了大部分的性能体验嗣替。当天试驾温度为零下十八摄氏度杯胜侣,这样寒冷的天气筋匪,面对半冰半雪的湖面线兔太,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卸丸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懊系,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赎,TCS系统介入灰仿,防止打滑的发生惺讣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机摧具齐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菇慑唤,最大功率哨:90kW(122马力)/6300rpm师窜菠,最大扭矩氨唤:153Nm/4500rpm钦。而这次试驾的车型中没有手动挡房,均为4挡自动车型定,动力表现可以轻松满足日常使用需求锣徊炉。   起步于加速初段油门如果踩的过重戈沟,TCS牵引力控制系统会即时接入忌剔疥,并且自主减小喷油量库熄浇,从而避免轮胎打滑衔皑倦,这一点上GA3与GS5表现都不错江芥盖。加速至60公里每小时后荷,紧急制动久,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锌相,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了靛啡哭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弦,未出现侧滑挫坞泡。   本文导航矮桅孝:" "  提起中级车比慈认,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择假氢螺。但要是预算有限洛颓,面对这两款车型还真有些底气不足裁低剩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垄蚂擞。好在现在中级车市场一片血雨腥风阑,改款K5已经于近期正式上市鄙炬掇,延续了韩系性价比超高的特点泪伤促。这次娘善,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韦卜亨,让您的购车选择更加丰富烫。   没错何赎,此次选择的几款车都在18万元区间内帮呐。而且颇为“巧合”的是拉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合藉,也堪称中级车的黄金动力之一皮刨擎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宦拴。既然如此氏吕傻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”实筏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份跋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穿挽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芬诞,动力参数有小幅度的提升响趴弯,燃油经济性也有一定的提升锰岁,但依旧没有给人留下深刻的印象槐,尤其是我这个09款嘉年华的车主微婪临。如今陈,在配置依旧丰富的前提下哆先,它换装上排量更小商厦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机官,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荷嫩叛,这一次似乎有点看头了颇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机焊,它的来头可不少协湿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它踏串,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霉介惟,可谓是福特的明星产品波。我得承认这些奖项来之不易篮乔黔,但我更关心的是腊,它依靠什么亮点来获奖肆踌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皆水,震动及噪音抑制能力如何锣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溉屠遂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侣刊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隧苏咆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妙胜、涡轮增压以及进排气可变正时技术陛。在这些技术的支持下撬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升覆瘟。反应到账面参数上葛辰,它的最大输出功率是125马力垢,最大扭矩达到170牛·米素掣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的十。   另外靖甘,福特也针对其三缸的结构特点斥天航,对发动机的震动酷、噪音等方面做了很多优化和改进畔好怖,比如喷油器及油泵柔性安装眯避错、皮带润滑晤、缸盖上方吸音泡沫等等簧儒。为此房乡呜,我先后做了两种情况下的简单体验特:1丸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皇其、在静止的状态下罚冒菠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上四。经过细心的体会和观察后改梯,我认为结果让人满意暴距截,发动机的震动轻微膜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呕,但也不大碍事趁遣。事实上滑扛,即使我细心观察卵澎团,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窃。   看来之前的担心有点多余腥参灿,还是直接上路试驾更加实际拔钉。它的电子油门响应依旧很灵敏仑归,轻轻触碰油门踏板火必长,发动机的转速表指针就会活跃起来摊帕。幸好油门的调校比较线性裳,分寸拿捏得体蔑练甫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荚抖凌。同时楔链,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感色摊堪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉螺灸贤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩臣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沮纠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捷可。即使在低转速区间狠沽末,发动机的动力输出也很活跃缎蝗辟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉促怯。同样受益的还有动力输出的持续性括,在试驾路段里面有不少的环城快速路戒撵陋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h规涸,而且整个提速过程顺畅自然倒。只可惜受道路限速的制约疾忙戎,未能继续把速度往上提徒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奶黎疤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肩翅,升挡动作迅速芳鸿,在D挡模式下正常驾驶脓,1700rpm左右就会立刻升挡骡帆阔,让整个加速过程更加顺畅自然令婚。然而凹顾,在遇到拥堵路况的时候脚肺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抠告握,幸好并不是特别明显嘘剁绢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现麓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了处鳞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歉椭,除非你把油门踏板踩得足够深丸武,否则它不会轻易降挡暖股摔。   变速箱切换到S挡后惦酚,油门响应速度稍有提高咀,而换挡转速则提升到3500rpm溜糠街,动力输出表现得更加亢奋松。味道对了炬射讲,这才是S挡该有的特质屠秆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凡。当然搜簧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式创残搓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纶,至今我仍然未能适应半。   其余部分与老款车型基本相同骚,方向盘的转向精确摩、迅速虫聊煎,甚至有点“贼”拭茂时,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乳彭埔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬焚伴,对车身的支撑力度足够淬浇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显草段茂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安切揣嚷,同时也确保了车身的灵活性祟。但面对减速带这些大颠簸时健,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在排淡撅。   在动力水平得到提升夸盛颈、操控感被保留下来的情况下水,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少地,开起来更加得心应手丁,也更加有活力添姓。这点值得欣喜青,也是嘉年华的进步顿。当然季练聪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方说颠俩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丧贿闷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恋烫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暴签港,不过众所周知闻腻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台夏翅晨,而是换装了大众全新的MQB平台掠改。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异现挝瓷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肥炭佛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助轮琼崔。   首先我们先来说说平台袭屡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台念,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构攫拱,PQ35血统也就不在那么纯正橡抒断。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台楷建。   平台究竟是什么孟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车懂橇,它们会采用共同的零部件偶,采取相似的地盘轮疲谎、车身结构钨菠、形式结构以及相近的生产工艺矛烂、轴距等奈霉,以此形成车辆生产的一套完整系统掣说,平台生产的战略是当前产品在开发中柑卵,最流行裂、最科学睬皋枢、最节省人力萍煌席、效率最高的一种开发战略狠川队。因为对汽车厂商而言故梆钒,可以在有效控制研发资源蒜麓璃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涸,并看看它们之间存在什么差异蛊哦。   PQ35中的""P""代表平台廖痴,""Q""代表发动机横置稠啡年,""3""代表A级车搽本嗅,""5""是指第五代徐典瓜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泊,采取相似的底盘耪、车身结构肠乏剑、行驶结构久精、相似的生产工艺以及轴距等剁低。由于研发时采取了已存在的""模板""舌汲,不仅使车辆研发缩短了周期梅,而且共用的零件大大减少了生产成本脖扩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唐。采用PQ35平台的在售车型有途安驰、开迪乐诞希、SCIROCCO铅绩、奥迪TT茨泼筏、A3存、斯柯达明锐等车型思念。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氏呸疯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拓构、大长度激光无缝焊接赖糯肺、双面镀锌高强度钢板桶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等脯奋孔,但如前所述查传藕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捍瓢。   MQB男哟蹋块化平台是大众最新的一个生产平台吉母烽,也是此次第七代高尔夫使用的平台踢樊膳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制并精残,并且可以共享比例达60%的零件仆革翠,包括同样规格的发动机栋、变速器等抖钨挠。MQB平台的推出售,将会取代过去的PQ25抡是、PQ35和PQ46等平台鸥口。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叙瞳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扣会,不管是传统动力动斗、电动和可再生能源动力讳氛,或者汽油机裳收、柴油机天、混合动力系统边、纯电动系统摧、天然气发动机功任、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咖练纯。另外屁,MQB平台还可以对轴距掠堆、轮距拼、前悬和后悬等部位进行调节加。另外此平台可以生产从A0级高、A级到B级三个级别的车型话钒毋。这是PQ35平台所不具备的凄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温摊滑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水操差第。相比几个欧系对手晶,宝马的动作显然慢了半拍窜殊汹,继5系旅行版之后妊陈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姑。当然有时候来得早不如来得巧喂宫和,只要给足了诚意虎,迟到了也未必没糖吃秆士镣。   对于3系旅行就是如此癸,在它到来之前暇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头醒漏蚀,作为后来者脖峭夕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沃榷,就更需要拿出浑身解数了搐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版摧倡,下面就来看看它究竟有何能耐落萝鞍。   还是从外形开始说起噬拣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘管,其底盘代号为F31柯,依旧是标准版轴距鞭蓟燎:2810mm戏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炬蹦妨,这仍是个相当精干的长度篓哆靡,车身“三围”基本和三厢版一致花,只是由于行李架的关系岸,车身高度小幅增加了21mm精辛课。   我们测试的这款328i旅行版睛,还搭配了M运动设计套装懒诞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阑犬怠,闷骚的感觉立马出来了购,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垄抄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纺牌革,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盒荷边,这和旅行车设计的初衷相悖位掏。选择18""则刚好合适烦擅棚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)系,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陷冕吭,用一句流行语来说就是净谦辨:低调奢华有内涵瞎锈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孝躬,从这方面看贿力渺,3系旅行并无太多亮点浦矢,车尾的造型显得有点过于刻板鞠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颧童。相对来说并没有对手做得那么出色石鳞,V60和C级旅行在设计上的看点更多协夸。另外触,虽然采用了M套件覆扩尘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辈许弓,看起来实在是低调过头了是弟忙。   外观总结甩坞:如果你是3系的铁杆粉丝柑,但又不愿自己的爱车烂大街度,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邓,低调中透着股狠劲儿稗计,闷骚人士的最爱虚璃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样很,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幻吼睦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芍。但俗话说赣急,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比礁矢班,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何视芹?   车型的选择方面酥谁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则融年,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诬崇独。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑艾谢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瘦禾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蜕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力栋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰公,再辅之以保险杠的少量镀铬律,前脸看起来一如既往的简约和低调勾太肺。车头多条轻微隆起的线条翠,包括引擎盖上也是凹凸有致伺溺纯,则让低调的前脸显得浑厚有力惯杆辽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玻厩,外沿继续使用镀铬装饰恃斜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搞痘,也更容易让人接受穆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性揩界坝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁故妈,一个氙气近光灯瓢瘫蹿,一个卤素远光灯瞧耗嫡,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘁赔答,没有任何花哨的设计禽,注重实用涸艰。而作为玩灯行家的奥迪械捌琶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼潮,配合上单颗远近氙气一体前大灯替,杀气十足七。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腊闯模,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秀掳,看上去随时有往前冲的冲动镭凄博,非常动感和迷人叼响。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汐,看上去从容而又优雅慕,有点儿荣辱不惊的味道烂室。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渐砂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了类,毕竟走的不算是一路的风格了良秆。不过涤赎悼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了革混,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感微锤芥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枷愤胜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呛,变成了矩形倒角式的设计譬挛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L开。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脖排,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撇每。   尾灯方面秘骏面,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钨翻汝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寺促,而且LED元素的缺失也实属不应该柑面童。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缸殊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼诚梆煎,低调依然是奥迪的责任熊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔚锑夯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎婪侧鸥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喊和,一个拥有超过半个世纪历史搁稿按,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丧碱,“男人”评、“硬派”尸督、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痘。一个如此坚持传统的品牌勃替,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV夏醒,这对于很多人来说是难以理解的事实岭。坦白讲炕翻,一向不以貌取人的我坑裤居,霎时间也很难理解Mark T. Allen人惕辱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品催盯领。无可否认涡韦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的剔,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛊怕,但是就只有外貌是这样吗煌弥嘎?难道它没有Jeep的传承馆立荷?这是我最为关注的问题射查。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戎惩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逛魄。由此可见赎得长,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能前钢畅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置藉剖牵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洞吠下。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脊舵,首先必需要有一副好的底子渺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眷遂。根据越野性能的高低虽率,依次有Active Drive I甩京、Active Drive II和Active Drive Lock三种寥洼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版波,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统趁善,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡醋疲醒,并且还具备后桥差速器锁止功能竣谱拣,实现左右车轮50:50扭矩分配褐裁陀,攀爬能力自然是三者之中最强的儒。   除此以外裴次申,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统险缚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绷呢氦、28°的接近角豁、32°的离去角歪金蓝、纵向通过角23.3°社滩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置雷拦,要罗列出来的话其实还有很多荤,但越野并非纸上谈兵汰,要真正体验到它的实力泌玫,还是得把它拉到荒郊野岭忿。   挂上低速四驱挡衅、开启后桥锁止以及岩石模式豪,稳住油门就往上爬牢窝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沛湍,3.2L Trailhawk针对越野的需求水,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裤玲寒。继续往上攀爬夏从,一切都比较顺利碎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玫。在遇到交叉轴情况时捐粮毫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姆,配备了后桥差速器锁止功能的它旅纷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碌孪,就已经顺利通过吕峦黔。   这一次越野试驾叮诫,它的表现我完全没有惊喜恫类瓜,因为一切都在意料之中侯咯挠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沧醚玩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了架。毫无疑问膘豢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娇,也同级别的最强腾蔚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦官贡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妒题第。坦白讲掂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痘。" "  在国内的SUV市潮贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阜涩吓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陶,正因如此肩洗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市等鹅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耿隶磺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俩撂。   说到大空间散牌、七座设计位、配置丰富的SUV就,北京现代全新胜达是其中的表表者摊创构,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苍苔焕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型噶溅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泌竣米。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手全,下面我们将对这两款车型进行对比分析惋涉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观却闻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剑题,设计上中规中矩篙木肌,采用了哈弗新的家族式设计元素菠靠垂,这一风格将在整个哈弗系列上普及敲,代表性的设计元素有恐:大尺寸U型前格栅诲凑,粗壮的镀铬横条格栅陇色敢,时下流行的“X”型前脸膊栋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廓瘦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慨好忙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气房快田,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筷逻,再辅以造型锋利的大灯灯组戮废,极富视觉冲击力呛凶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彼涡湃,现代品牌的确更加具有超前思维意识奋脱。" "   源自逸动平台的CS35壁辛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品问膳锋。凭借欧洲化的时尚外形设计胶歇妮,相对精致的内饰做工汾全埃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痰莱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注圃抄欺。此外温橡溉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在完馈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扫,进一步提升了科技感和实用性罚喜番。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刃饭歌,还有定位相同的长安福特翼搏保,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4念泞,涵盖了自主及合资品牌产品裸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道链,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS傅岭山,作为一款新生代豪华运动型轿车忱蓝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颂,也成为点燃这场战争的导火线糙桂摄。而上市之后狠刚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道博怂,可谓是一场针尖对麦芒的对决膳。那么除了运动性能以外健茫,这两款车型的综合实力如何呢廓参,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓量寝。   虽然说是ATS是一款进口车型釜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉澈持,整体售价和宝马3系保持高度重叠念精。从定位和售价来分析吻背,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枢白芬,两车售价分别为43.80万和43.60万翟蓉,价格差距非常衅浮,有一定的对比价值炮绘酒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隋,但两车所展现的运动风格完全不一样坊危难。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抡斡颈,车身线条锋利酪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性椿次,同时也彰显了力量感鹅橙梅。而宝马3系显得内敛一些彭矾,经典的""双肾""前脸造型簇逛璃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氓。   作为凯迪拉克家族最小的车型羔衫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系激经,除了长度略有优势外细,其它尺寸都不及宝马3系迁奴马,在空间上可能会有一些影响盛金浚。不过没有关系敦羔,作为一款运动型轿车柿,小一点也许会更加灵活砰胳裳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孙,经典的造型更容易接受捎盛钩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26犬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铂两蹋。   相比之下垒长型,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力人,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剃雇吨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足似氨。   两车头灯布局不同渡,宝马是横向设计巍,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞬类瘁。而ATS为纵向布局靡桔酒,造型更加犀利蓄朗,同时采用的是远近光一体设计奋登。配置上都采用氙气大灯隙钞乔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备练贤裤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豆诉材,但是可惜没有前雾灯话。   从车身侧面来看料马黑,我更喜欢宝马3系孪,腰线更加锐利疼,营造出了运动型轿车的动感效果却。而ATS侧面饱满厚实戚脖,典型的美系车风格捷纯。   两车统一采用的是双曲率后视镜柏沏,并且带有电动折叠和加热功能埠烘湿,同时集成了LED转向灯边,显然宝马3系狭长的设计要更美观习。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屁拢哥,警示效果有所提升邪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锈剑郸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奴饯,双边双排气管设计也展示了其运动气质局攀娇。相比之下绅,宝马3系的尾部显得比较平淡蹦褪,家用车的造型在气势上要弱于ATS放菜。   轮胎方面玻舷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎司辱咆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缺苇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18郝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桥擅,都是偏重运动性能的选择定纬。" "  提起东风日产天籁苫碴且,人们往往都喜欢用舒适倘、性价比高递响、省油这些标签来为其定义去攀。的确脚,作为日产在华销售的顶级轿车荡孝桶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态休纱惫,在中级车市场中处于上游位置懈糠。不过这款车型的加长行为郊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念程椿,天籁公爵灸雇,虽然是天籁的加长版本凡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浦颧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刻仕镣,挑战更高级对手硅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戏脸晴。   25.18-29.98万元的价格区间遂荆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势路。相比同级别对手雅阁鹤么、凯美瑞盖琴、迈腾等热门中级车番撼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酬横,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无失棠侥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滦娥,在提供更多给消费者的同时弟奢,却并没有在价格上表现的有多高调疾甲短。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肩嫁,但是通过对细节的仔细端详登沛谅,你还是可以发现不少变化之处图。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素臀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锚活。   5003mm的长度与2900mm的轴距岸懦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贺税,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm距。而与豪华品牌中级车相比较固佬廉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蒋梆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斧阂娃,整体协调感还处于平易近人的水平傅诗媚。   本文导航船快:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刑,数以万计的人们加入了摇号大军馅不,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阮亭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恍啡虐,一步到位的想法也被大家普遍赞同显廊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酿休盒,强劲的动力串啦管、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涉肉刑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗓箱檀,它们的价格和配置都比较接近蛔猜慕,下面我们一起去了解一下沮魔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扮筋回:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)界:15.98-25.18   推荐理由朗嗡厦:大气时尚的外观别、配备豪华全景天窗凶凹、全新T动力以及较高的性价比眠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鸡艇炔,采用了起亚家族虎啸式的前脸匆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耽,能够满足不同购车消费者的需求解镜,值得称赞的是灭掏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弊澎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感眯谅锰,在同级别车型中也具有很高的性价比忿乐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闷等,自从彼得希瑞尔来到起亚后豹颂狡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸醇厩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缴炊垂,大大提高了起亚车的辨识度范丘诉。熏黑的前格栅看上去更加动感陶同,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茹哀祥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汤暴衅,并且兼顾了空气动力学趟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垃朔簧,LED光源看起来更具科技感构。   新K5的内饰进行了小改动涡勒崎,用了和工艺均有所提升宦锤,三幅式的方向盘也进行了重新设计磁卿,看起来更有质感堕,使用起来也更加方便琶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹋幌,也提升了整车的档次感轰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坍婪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猜,A柱倾角也随之更大揩黑睦,对于一名1.82m的男士来说珊撑茄,头部空间的局促性很明显钩贫,通过降低座椅高度后峰挟矗,驾驶视野也受到了一定限制磊能翻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搁荣厘,同一名人员在未调整前排座椅后吓,直接移动至后排乘坐棚脚放,腿部空间十分充裕识萎刊,而头部空间也在可接受的范围之内懈匈互。总体而言肆险琶,如果想舒适且安全的驾驶K5吓辅,并不适合个头较高的人士供,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞邻妓涕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贿钙林,最大功率180kw戒,最大扭矩350牛米搔姬习,搭配6速手自一体变速箱箔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兄入勤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烩虎怠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呕昧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内储,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腊。如果你听到4系觉得陌生芯,那么当你见到它一定觉得很熟悉馈讹屁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造你蝎,无论外形还是内饰都与3系很相像擂浓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平变辩,因为在它身上不仅有3系的影子词措,同样也有着自己独特的光芒媒怪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岗恼,59.6-73万元的定价也高于3系山。不过其实也可以理解棠赶竞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淀拟糙,而是想要一辆便宜些的“6系”卧敝。   宝马4系提供运动斜、豪华世、风尚三款套装廓徘,价格方面没有区别苇醋。车头部分确实与3系非常相近蔡,只有前包围能够明显与3系区分出来焦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疾省颗。整体来看窗握萎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茄,仅在细节上加入独有元素瑞。 【左铂挫:豪华设计套装(选配)/右燃涪陷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暑挝瘦,但来到侧面相信很快就会被它吸引鞠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掸廷,这样的立体感是3系无法给你的断。车身尺寸方面偶味椭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm揽说,轴距两车同为2810mm辑句。相比竞争对手堆函,4系在车身尺寸上也有着较大的优势莎蔚。   由于定位与平台的原因纤虽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳龚缴,也达到了对自我的超越嚏渤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慧材雹。尾部张弛有力的线条亨控,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嗽唐丹。   本文导航魏浮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尾统,2013年又有很多车型和大家见面了贝饭桑,它们各自出身不同性格迥异仇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现入殊,其中原因多种多样庞靶半,下面就对它们的表现做一个简要点评禽侩督,并送上编辑们的新年寄语锣辑。 东风标致3008   上市时间饲:1月9日   售价随:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程坪啾薄,法国人终于坐不住了促翰艰,要将标致3008进行国产搭骗变,最初还担心它法系前卫捕股、超前的设计能否被中国市场接受扁现弄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情畅赌。   不过似乎这一切的担心都是多余的遂松,东风标致很清楚大家的喜好价羌孟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稿、尾灯等部分进行了调整淘认鸥,类似机舱造型的内饰得到了保留棚裙胺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欧猾播,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计黄欢。   动力的调校同样符合中国国情恒红,由于中国道路情况比较复杂酿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贯故,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凳。尽管变速器的表现有些差强人意李伴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碾。 为了进一步满足市场需求港,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潜,丰富中低端产品线抹。   新年寄语孪博袍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的歼厢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刷羔释,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虾羚。" "  汽车除了是交通工具之外师汹寒,在中国它还需要扮演更多角色拘熊。比如溯,它会成为一些人身份的象征玲膜。也正因如此类晶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴硅界搭。在车型跟随换代而越变越大的时候浇保狸,它们还不满足喇度,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型物目。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型森,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸褥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狡倦。   从长轴距车型诞生起亢播琉,围绕它们的话题就从来没有间断过扒。长轴距车型的空间更大是显而易见的伤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缉估?是为了操控放弃空间料沦掳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喘俯般。现在谁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贾圃,并且差距幅度有多大欧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵反涧皖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一艘鸽。从设计上来看发缉襄,它基本保持了海外版本的特征歇颗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缝技。整体风格比上代车型更运动阀墙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型臂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别味忻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祟屡剂,同时陌垂突,在配置方面也向更高级别车型看齐佬驰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一灯我咯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后檬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势握夯显,那么实际情况果真如此吗己辈?   首先讳淘毛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异把炽慧。将天籁停在起始位置后圈邪踞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垄。之后码少脑,向左打满方向落逆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作题圃,然后再次用桩筒标记后轮位置薄捻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异休。   实测印证了我们之前的推论骑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫡弦,但差距不算特别明显方。两者的方向盘直径和回转圈速一致损涸。实际驾驶时碍,除非路面宽度限制特别明显颁,二者没有本质上的差别岗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茫昧擂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凯多非,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响羡。当然伙虹,陆军1号的尺寸太过庞大辛淡,算是加长得比较极致分讣局。那么括竟衰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梢屉?   同一水平面上将溅鼎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贾乡,二者的成绩均为150毫米便。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娇钎胚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凡。   我们的测试方式是将车头正对坡道苫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爸堑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米藕电檄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬品,但结果令人意外宏廷摹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米横涛。抛去胎压等因素的影响块,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平皇洁老。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郎疥蛇?如果排除自主品牌的话侥,这多少听起来有些不切实际吧晾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饯。不过这个看似不可能完成的任务兄秽,正因为有着咱们自己的汽车企业藐,才使其成为了现实趟厂羡。10万元给我络,我会选择什么车呢绢霓龄?今天就为大家介绍两款不错的产品姬猩,众泰T600和比亚迪S6竞纤,它们之间孰强孰弱柯币霓,看完文章之后您便会知晓鸡。   4天以前兄厢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来标你,顶配不到10万元的售价呢相,加上1.5T发动机出色的动力表现携、以及全景天窗马炬承、倒车影像等丰富配置的加持爱,让所有人为之眼前一亮捣曹殊。而在该级别中板,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战同垫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酮氛蛊,还有着出色的销量和用户口碑拭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苛较焕。所以今天丝捶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秃柯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鞠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型豌厢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浩,这款车属于小一号的紧凑型产品巷础,因此这里就不掺和了尖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碍炽颁:两款车型造型原创度均不足擎。   外观造型上昆冯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹适,但相比之下蜕,众泰T600显然模仿的更彻底一些扁党,车头与车身都是完全的拿来主义两挎佳,没有一点原创的元素坷睬。而单就最终的效果来说陌,众泰T600显得圆润饱满荆城男,比亚迪则更加的精致显大款。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炽翘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm废抱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巾鼎,轴距为2720mm估叼,从数据上看螺痉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势楔配,而众泰T600比对手更宽脆,轴距也更大吗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂现尼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些垃魏坊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎硕梁锚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狗沏搂,在轮胎规格上淮麓,众泰T600更有优势一些蓖。刹车结构上崩,两款车均采用了前后盘式刹车渡。此外困,在备胎的布局形式上浇茧,比亚迪S6备胎采用下挂式燎图,这种做法的优点是对后备厢空间占用新歉,不过更换起来略有不便澎沽庙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肆欣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汤,线条上显得不是很协调呛,后雨刷鸽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统核跺忌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锨橙,而众泰T600根据官方的说法裸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淑趣。   钥匙方面射呸,两车都配备了智能钥匙宪兢沦,并且无钥匙进入鞍、一键启动等功能也是一应俱全撅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通切嘿,但质感和色泽都比较不错溃吻八。相比之下澈校秒,比亚迪S6的塑料感略强棠,但它的两把钥匙中筏栋巷,有一把还是卡片式的锰扳森,挺有档次感的骏写。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”艾世,据日本共同社11月报道甜,丰田汽车公司发布预测称孔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渭浪设,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骸省。而2013年前十个月蓄,雷克萨斯在华销量同比增长8%伟,而7-10月同比增长了24%费屠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腊。那么泊伞帅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢垄欺铜?在这个产品为王的时代中舷倦担,或许答案非常一目了然春通芳,品质卓越的丰富产品猜喜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔬厘肯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绥缓,而其到了2013年也整整历经了三代产品措,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的核?在这代产品中究竟有哪些新意唱隋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘫。所以恰需,在这个2013年的冬天痴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矢事釜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”檬。   是先有鸡还是先有蛋骇痞肃?这确实是一个哲学问题岗壬醇。但是对于车型换代而言帮逃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情写贯舌。在介绍外观之前酥,有必要介绍一下其前世今生妮墩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亩碎,全车线条设计更显张力廖蓖,饱满的肌肉感让人过目不忘烩袒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掳瑰。   第三代雷克萨斯IS犁揣掳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豹,全车线条设计更显张力岭俄,饱满的肌肉感让人过目不忘士信帆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苏亮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度醚户劝,但当这款概念车面世之后桂袍岔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碱。虽然没有LFA那样气动山河授,但却是可以做到惊艳动人廊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长禽澜牡,要么从一开始作为越野车的分支倘酵观,要么不经意又成了轿车的替补颁,但这丝毫不影响它越来越主流抡踩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来薯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员目。   一向个性张扬的Jeep品牌坏传汐,一改传统的硬派风格俄,走起了时尚运动的路线界。不仅如此守轨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抚,在国内各大车展相继亮相伍,赚足了眼球列懊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哩囤少,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氰食,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢库?通过下文一同来寻找答案吧!   外观岁疯签:一改硬派风格问烘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阮狮瑞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笔,在这样的大背景下娜捎,自由光孕育而生龄剑嗅。只是从自由光诞生之日起扇口,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瞬凯仿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阂嫉,定位于介于指南者和大切诺基之间温,竞争对手直指奥迪Q5采翟、奔驰GLK凌维日、沃尔沃XC60等车型搐锹,车身尺寸方面女嗅探,其长宽高分别为4624mm卯焚、1859mm嚎坡稠、1707mm玩骗式,轴距为2719mm牛轰逼,与竞争对手相比并不处于下风炕繁保。   既然是Jeep品牌车型蹦巍受,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肖颂拦,只是造型有所改变贯,一改以往平面式的设计挎把,采用了类似“折角”的设计盗禾,当然效果立竿见影宝,整个前脸变得更时尚也更有立体感哼凤拨。前大灯的设计标新立异绊,采用了大胆的分体式设计须,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骑拓褪,氙气大灯戌郸、雾灯依次向下排列崔醚。值得一提的是该车的行车灯铅辱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抛犊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泻殿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后傲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拾混。 斯巴鲁BRZ 虐编头:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暗皆窖,采用后轮驱动平台梯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑社娩椽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豢湍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抒,而外观和内饰由丰田负责蔑拍幢。   尽管如此挎铣,BRZ并不是“每个人的菜”罢黄蜗。尽管设计了一个小型的后排座椅礁哼到,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柿巫,音响和娱乐信息系统不够出色寇诗刊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一介肩裴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮栏酮蕉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣把错、并且外观时尚动感的轿跑蓄信,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试士。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桔肃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瀑喜,最大输出功率为200马力妮抬淑,扭矩为203牛米瓮。据美国环境保护署数据显示佬死,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里残垂芜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抵溅。 ? 斯巴鲁BRZ 丹然券:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拘松滥。两个版本都有手动挡或自动挡选择结法。   豪华型BRZ的售价为26胁锨,265美元隙,配有空调系统陌参改,定速巡航系统己晒败,电动后视镜勾擒,一键上下的电动窗当赣辫,后门曳枥危控电子锁恰苹托,真皮包裹方向盘闭,65/35规格折叠后座悲船诽,HID大灯急丧,17寸合金轮圈搏茫,有语音提示的导航系统剁,实时路况警报推,USB接口和车载收音机为店钢。   限量版的售价为28捆汤,265美元昏,在豪华版的基础上增加了雾灯愧瞬去,真皮座椅返栖荣,一键启动幕,后扰流板瑟赴拜,配备照明的遮阳板化妆镜侮滇嵌,双区域空调控制系统蜜负保,前排座椅加热和后视镜加热咎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统犀把,电子牵引力系统铰,稳定控制系统以及6个安全气囊低靡陪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卫娘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹿币,无论是正面撞击炽,车顶强度倦蛇诗,还是座位与头部保护试验摩纶某,BRZ都获得了高分峦渭淬,可以称得上是一款非常安全的车斜柒。 ? 斯巴鲁BRZ 擒伺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篱芍劲,加速时的推背感没那么强烈牟。不过充颗澈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喝,对于六速手动挡十分精通煤猩膳,5脱溜愁,000转起步对你小菜一碟的话秤亩熔,加上BRZ的轻量化的设计精思,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纷香,并不夸张的外形设计脸拎碳,精准的方向盘恕督没,强大的刹车和印象深刻的牵引力沛唬昂。   总体来说淖柔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窗拆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敦牛。而作为日常用车来说同骗,路况好的前提下手蓉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多佬拎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镀,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮钵评,严禁转载檬发,违者将被追究法律责任怂。责任编辑四:李敏" "  作为一款小改款车型徽厦毕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剑岭,甚至在细节方便也没有任何变化苟莫诲,仅仅表现在配置上的升级弄泞艰。回顾智跑近3年的上市之路来看恕尸茹,依旧保持着其独具一格的风格话沉,即时在如今来看确韭,智跑仍然算是一款前卫的SUV餐去,回到3年前刺裁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杀熔、2.4L两种动力共10种车型潍泊撼,售价16.48-24.98万元菩草,售价与老款车型保持一致侨鹅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型片,即使它远远的驶来拍冒头,你也会在车流中一眼识别出它愁冒斥,城市化SUV的定位倒也不特别渭哥,不过食焦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一第。   现款智跑与老款在外形上几无二致快暗常,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意曹萍,与老款相比马煽赫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏联。部分高配车型则配备主动安全头枕蹋、前排座椅加热狈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寒渤鲸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型皋矢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型实。这些车型中包括了全新奔驰S级炉纪、凯迪拉克ATS将、斯巴鲁BRZ蔽稿棵、沃尔沃V40等备受关注的新车辱新,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伯牌复,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烯硅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间攀筐磋:9月28日 售价区间去郎:124.8-209.8万元   新车点评釜: “汽车发明者汗观,再度发布汽车”堡窜赡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史誊棠畔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语财,这也看出了奔驰对全新S级的信心呵告蹬,从外观烫绷、内饰蜗、配置等硬件方面的足够实力壳,甚至超越许多同级别车型菜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机帅就拜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢橙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掂。具体来看提十,前大灯巩活郊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逛轮埔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斗,新S级加入了更多张扬的运动化元素扦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骇霜宿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坑,有点类似于现款CL级的设计椿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淬班尘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现现递,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疮告,还可通过其控制车载设备等俗。另外饭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疵孩韭、LED氛围灯确哀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痛船、新的mbrace2智能人机交互系统等孤巢势。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尺五,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学共龋,特别是后排的座椅按,高配车型后排座位为独立设计钢,并且带有腿部支撑和按摩功能井刻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谱饱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欣勃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矗底,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锣晾,最大功率为245kW(333Ps)儒履鼓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机提窜骸,并匹配电动机横青赎,最大功率为225kW(306Ps)彼嚏姓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机细烦伦,其最大功率为320kW(435Ps)痉编侨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器礁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剩玲:9月28日 售价区间丹梨幢:30.8-43.8万元   新车点评粟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宦督豌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性跑祥瓮。但凯迪拉克ATS的到来隶,让宝马3系走下了神坛喂缉。相比一直宣传运动的宝马3系荆顾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谎。不过在终端消费市场上腹雌,凯迪拉克还有很多事情要做扛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好融古,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拖忙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市将稳韩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型厩虚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娠洼,外观方面同厦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计斑叛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刨灵,整体造型较CTS而言更加动感蕾券。   凯迪拉克ATS拥有50幂:50前后质量分配郴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杯、Brembo刹车卡钳伴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烘吝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舒蓄誊、LSD后轮限滑差速器毁、高性能运动轮胎态、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辅。   车身尺寸方面芳摧傻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旁灰深,轴距2775mm凌锑。而未来国产后锭擦,轴距有望加长炭,以应对国内市场惰署古。   动力方面怜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兰,最大功率203kW(276Ps)汝谁,最大扭矩353Nm阑牵酸,其百公里加速时间为6.2秒付掠酷。传动系统方面茫窍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豪末。" "  前言杰差: 在上一期文章中隧即,我们盘点了2013年重点的改款车型火,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型架秋,在收集信息的过程中拉,编者发现了一个有意思的规律鸵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惊奢,往往推出两款鞭,甚至更多郡,更像是一次新车的大爆发箔纺,或者说是新车开发计划中的一个波峰艰颊话,这样的车企包括长安福特屉、一汽大众沛洛、广汽本田等摹心。与上篇文章不同的是瑟歪嫉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潜,而是挑出了10款重点车型扯拎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碍驴,有的是较为低调娜铂微,但其实销量却很不错的实力派车型核瞪。回首这一年纹钒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间你戎:12月10日 售价区间股:12.19-18.29万元   新车点评沮顿理:作为大众全球的当家车型烫良,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贯隙烙,是相对比较原汁原味的一款车型康晾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菜,但空间的改善却更具群众基础乃挂佳。从速腾的热销来看筷偏秦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型商藕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方始侠锭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肪痪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形饱杭部,雾灯区域的改变也是如此酿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感习湿,也更年轻一些芒贸干,少了几分柔美糖桨,多了一些阳刚的元素合府迷。   车身尺寸比第六代更大炊立宠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蝗洛,后排空间略显局促高。这点在国产高尔夫7上得到改善五,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吾,相比现款车型秽憋,长宽分别增加了56mm和13mm弊模,车高则降低了28mm膝灭。此外耙输,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淌鲸麻,轴距增加59mm箩,达到2637mm鳖,使得后排乘客腿部空间增加30mm腊晾缆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm那,而行李箱空间也增加了30L箍就,行李箱总空间达到380L江沉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富称洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寺: 相比外观的“小改款”点,内饰的变化却是颠覆性的位僚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状上康,并且向驾驶员一侧倾斜诬,更人性化悼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狄秒壬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溪套,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惜趁。   轻量化更加明显窗及: MQB平台的特质之一便是轻量化祁屋赁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大块苹,质量因此降低了37kg拱赡,另外发动机降低40kg矛,底盘降低26kg股,电气系统降低6kg等等宏藏,虽然车身尺寸增加拿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抠煤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碎蜜任,并且一定程度上也能提升驾控体验倾棚。 【MQB墓块化平台】   配置全面升级蒋晾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壕长,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)悲、定速巡航剂、启停功能尼镜、第二代车道保持辅助系统澎、防碰撞预警姓特舱、自动泊车讼概卡、胎压监测红掂、电子手刹尽、电子驻车偏、一键启动雾套陷、新版导航及超级蓝牙等功能绍。另外开,丹拿音响穗、以及更大尺寸的触控液晶屏道蛙陇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成去舵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机典,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)外乘令,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仕漓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弥谢,其最大输出功率为162kW(220PS)东,峰值扭矩350Nm落佬地。   主推7速DSG双离合变速箱寥惧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绕锰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镀山,6挡自动变速箱(AQ160-6F)愁彻境,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)同烽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT愁蜜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啊,而1.4T自动舒适型浅场哆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱黔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宠扩按:11月19日 售价区间惭:12.98-18.98万元   新车点评湍贸:北京现代是2013年的大赢家幻坤诽,销量突破百万辆克,并且销售车型整体售价在上升克。虽然索纳塔八的表现还算不错精莆,但这是以高性价比换取的水碑恨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜黔皑,外观更沉稳歪抨赣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碱,再加上超出预期的低售价穿剩娜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钵瞎勃。   外观方面粒,北京现代名图共拥有八种车身颜色绩,分别是水晶白逆付盖、梦幻银通夸、幻影黑宿、玫瑰红撤烩酷、水墨灰供案、宝石蓝廓、丝绸金吕憨、北极玉枯锌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念评侣,尤其是前进气格栅处的造型救劣旁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔快。细节方面桓,新车的前大灯设计很抢眼伸墙,区别于其它车型梧菏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上暗倘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm笛,轴距为2770mm胸恢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型褪阔闲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茂勤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雌琳煌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重签啦,以金属和实木装饰为主届芬拒。配置方面峨,有主座椅十项电动调节骆屯、驾驶席座椅加热通风记忆功能蜕讨、双区自动空调狸糕遣、倒车影像谈旦、定速巡航泌酒、多功能方向盘铰、座椅/外后视镜记忆功能凳虹暴、侧气囊/侧气帘噬僧、副驾驶安全带提醒微抖、倒车影像系统订、转向辅助灯哦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沏茫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梆偶施,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辅玩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器称蛊。对于后续会不会推1.6T车型林毯巩,北京现代副总经理权赫东表示费,目前尚没有这样的计划惺俯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了眷棋怀,满大街都是恨,从朗逸上市到现在的五年来碱,在全国卖了一百多万辆篱团狠,卖的这么好车,自然有这款车独特的竞争优势戊丛。要知道才,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扩,这究竟是为什么嘘,很值得各个厂家思考窘焦叭。市场定位抓的准袒,产品线丰富问福,产能跟得上较汞,都是成就朗逸销量过百万的因素肩瞥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淬,市场价16.59万元糠攫涩。究竟值不值猜?运动在哪里弦里绘?是否称得上运动呢?带着疑问俯己,一起来吧开。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅立、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蔷,这种运动元素的表现方式很常见另陕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅透梧歉,配上熏黑大灯这样的手法竞谭,而且很多还是豪华品牌在这样做蓟耿。这样就无可厚非了毒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做思尸话,新朗逸又有什么不可以呢樊墒纯?   运动型小尾翼逼靠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犁吝,同样是传统手法普,几乎在外观的运动性点缀上摩,各个厂家还没有太创新的方式麓。一般些的翅聪,就增加这样类似轮毂牢、尾翼的装饰醚槐,高端些的骄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类苹恕,不过欣,从侧面看凉炯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变从,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目莆蘑。   相比车头和侧面姐姑炉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阔,在说运动感之前森垦,我更想说说普通新朗逸的车尾筹任铜,更确切的说敛滥奥,是想说说尾灯妒翁蚀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挡,有一点略显单薄的感觉趟。运动版上第劲歇,尾灯加入了熏黑处理群墓半,双出排气管也更粗壮了乒烤瘸,保险杠的视觉感受也更丰富侥潘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叉饥。   本文导航热怜墟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亨勒玫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾警。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成救桑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稗儡会,即韩国的蔚山期,这里同时也是现代全球最大的工厂凡。这个工厂雇有3.4万名员工堆查挝,日生产0.56万辆车困避。   Inautonews编辑表示界烈投,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矫。五年前质量提高了黑份屉,但是外形并不美观双司矢。然而构龋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吞溺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宠讳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卑葛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)聚。对每个购车者来说版,这听起来非常有吸引力还惮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墟。   与现代旗下的主流车型一样按爽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法签人,整车线条从头至尾充满着流动感钉没鼎。车身长4770毫米来疯痕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前森撤腐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标股匡,它看起来依旧如此的适合年轻人隧泡。没错戊,搭载着一车的新技术之后媒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莲搜肉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戌帮。于是当新车到来的时候冷俄,你一定和我一样对它充满了兴趣冷凳珐。这是最年轻的凯迪拉克切陷态、最小的凯迪拉克恍啪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怯? ● 外观造型坤疾八:钻石切割风格依旧捅黄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲁搂换、2013德国红点设计大奖涎怒玻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氏忻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型女慌们。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貌感廊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隙渤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惨,只是这回池,ATS是完全原创的作品热趁嘶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm表谱挠,轴距仅有2775mm烧氏冉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枪,而国内我们则把它当成中型车痕荆报,和宝马3系标准轴距版蓖恳、雷克萨斯IS成为同级别竞品碾,并比它们都要更小一些裁。   前脸的造型相当干练怀紊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宠搜陕,而是被很好的控制在一个合理大小上寒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柔辉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头结摊裳。出于空气动力学考虑粒坛矩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沁,当车速高于60km/h时形侮,前进气格栅会自动关闭布设煎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苟僧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厘埃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翘蛋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型愁谢,并带有远近光灯智能切换功能逛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计写氏,快速亮起娠,缓速熄灭的设定很显档次客沽访。再往下看疽辨,闪电式日间行车灯廓、大灯清洗抛疤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睦暴鞋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惋豌薄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缓磊,亦或是造型需求老,感性的来说缸蒲离,可以视其为向着传统美系性能车致敬认挖。身处车内涧冷行,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钩壁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奠。   ATS是一款后驱车唉咀促,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瘸茶:50舜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敞蛔,贯穿车体的俯冲式腰线哄、短前悬等剿桥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顶歪攀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备角龄骡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扭。而在规格方面寞广琉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旁抖,前胎尺寸为225/40 R18号,后胎尺寸则为255/35 R18密,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碎癸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纹踢免,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慈办苛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吨弦七,至于设计师是否真有此意嘿捎,倒还真无从揣测幸堤捣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剧,实际上雾惹蹈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计届炮寸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泉烽,由此带来了不错的视觉冲击感呵高,给后车以足够的心理压力庐,至少眼前的这个家伙一定不好对付把囊舜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓜,至于3.6L V6车型何时会引进峭,官方暂时还没有表态禽彼,而是否会有V系列性能车型的推出谴盆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勤秀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恕,我的第一反应总归是奥迪A6L肆翻、宝马5系以及奔驰E级这3款熬。不可否认贫獭绊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茧,路上的能见度也说明了这点睫。不过般岁,随着市场逐步的被细分崎妻屯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者说剑,除“老三样”以外绵,也还有其他选择合具串,比如榷侥胺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慌刨,这两款不错的“非主流”产品啼烂。   今天虽贬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前险颂,领略一下“非主流”中大型车的风采巳瞄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同女虫猛,当然牡隘桶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凰。(注贤屋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乐坷,雷克萨斯ES简称“ES”砷璃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扒殴,编辑先和大家解释一下“非主流”唇妇,这里并不带任何贬义灸。从销量看扒苟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狼孺,宝马5系9000台以上颓淬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现时筒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场废馈灯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场感。   外观霖骂:XTS尺寸明显更大返修,但轴距差距不明显   对于中大型车来说股,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准规腿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念累。造型方正且棱角分明的车身造型加、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溃鞍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慌岛。可以说它给你带来的面子效应蔡撬晨,绝对超过它的价格补,在半年长测期间匡,我在停车时经常会被问采杭石:这车得60-70万吧噬拓污?   相对于XTS外观的张扬渭赋伤、霸气惩,ES则可谓是低调墟贤、内敛很多浦,整车的线条和比例都比较匀称怖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了尖措革。   在车身尺寸方面粱盘苦,XTS的车长达到了5131mm哎嘲,比ES的4900mm足足多出了231mm熬寞蔡,差距可不邢漳病,但在轴距上堡鲤握,两者比较接近让痊,XTS为2837mm簇兜,ES为2820mm矫,仅相差了17mm碾,至于最终的车内乘坐空间表现开霜,它俩也是半斤八两感。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吨扣停,氙气大灯蹋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少魄填郎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯林,ES则仅有近光是氙灯酬,远光为卤素灯泡勃慷。其中靖瞎弘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局廊裂倡,显得比较个性竭捂。而ES则还是灯组传统的横置式溪。   再来看看轮毂和轮胎坷瞬辜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸飞存,ES为17英寸屯淡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎愧,市场售价约1500元/条疙汗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剃椿撇,市场售价在1000元左右/条沙。可以说泞蓄,在这方面两者的差异还是挺大的膏痪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算摄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汞搜从。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘倍狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讨辉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志猴,下面就让我们来看看他们各自的优点蔼窟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦飞,其他两款车均有上万元的优惠蓝集,但相比比亚迪秦的国家补贴匣鳞秆,这些优惠就算小巫见大巫了汹甜另。目前在国内的某些地区滇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苗,总补贴额度可达到7万滇捂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矛嫂汀。   在外观方面杏,这三款车均有各自的特点柯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惹奸。而本田则是日式混动车的传统样式海酬狭,看起来非常别致舶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子形,非常有气势团。   这三款车中守,比亚迪秦的动力参数最强题催,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幢猎。不过要是论舒适和驾驶感受刑泌,锐志才是这三款车中最棒的镭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车踌萎傻,因此它的动力参数看起来没有太大优势鼻。   三款车同为轿车半,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动没瓷匿,丰田锐志采用了后轮驱动吭桓。至于哪种驱动形式更好蒋叹痴,就要看个人喜好了别随。   本文导航碘:" "  简约内敛扁、安全扎实闻、品质优良扦陈,却叫好不叫座雷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叮崎痢。然而对于一个企业潍卸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品埠。为此绅蒋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进牛藐吃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杜迹摔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L届。 亮点配置莲橇:   City Safety城市安全系统樊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啥粟普,而在相对时速低于15公里/小时的情况下誊泄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞爬蓉涣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险畏烩熊,系统将马上发出警示并全力自动刹车卞昂逆,避免发生碰撞事故杠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)完府,可实现自动排队功能千,除了可设定巡航速度标嚎冲,还可设定五种不同时间间隔备。   加强型盲点信息系统BLIS恒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绷祟句。   倒车车侧警示系统CTA捻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纶搽,如有车辆接近寄缉,会发出警告音和BLIS警示灯刀邻模。   FAHB主动式远光灯啊涉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侨贿久,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嚷惺火,防止对方车辆驾驶者造成炫目姥芹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豌境,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入府脖涪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距躺。显然沃尔沃也意识到这一点献夺颂,要想在销量上追赶""ABB""驶,国产是最为关键的一步师,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洼。S60L的到来肯定会对宝马3系憋、奔驰C级嘘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墙阿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歇建日? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浓,我们今天对比的是2.0T智远版颊,售价为30.99万蹿娃撮,而其对手同样是搭载2.0T发动机伦崔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型北。 ● 外观对比   从外形来看辞掇么,沃尔沃S60L给人感觉干练烩、紧凑氯特藤,X型前脸略显凶猛绷,富有冲击力鸡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力限啸堕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱滦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利漓肃火,采用氙气大灯光源荡彩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯四府困,只是少了前雾灯劳案。相比之下秃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合莎孔,同时还配备前雾灯玫。只不过灯组并非自适应前大灯戳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能起炯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镜喂负,确保驾驶安全燃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蓄,轴距增加80mm达到2856mm市卵很,而奥迪A4L轴距为2869mm晒受,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绷释,不过高度和宽度有所不及吃筐趣。两车空间表现如何稳,请看后文的实际体验涪婆版。   两车侧面造型也具有不同风格令猛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞍泛赣,而奥迪A4L侧面更加稳重辞狼蓬,看起来朴实大方犀。 在后视镜上邦悲草,两车都集成了LED转向灯摹帽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怀,而沃尔沃S60L则没有反。 在尾部芜便醚,沃尔沃S60L造型略显生硬了瘁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和臀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匈鳖冕,同时加入镀铬包裹来扒,气势十足禄笆,而奥迪A4L是单边双排设计拓跑荚,无镀铬装饰开。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镶,尺寸为225/55 R16轮胎惧搜,相比之下尺寸显得有些小了烫挪坍,同时配备的是非全尺寸备胎慷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锑,只有修补工具有点不厚道病促。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甸聚弄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗队烹?当时的网络上绝对是一片嘘声擦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计金,这似乎就可以理解为特立独行蛇?或者说创新壬涕恭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念垢,通俗一点说就是闷坟搔:走自己的路咸,让别人竞相模仿科沃储。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片朽,时间不长孪涡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样念设?当时我无法回答炭躲缔,因为还没有对自由光进行全面的了解寂色丛,经过一天的试驾体验之后露毙改,我认为这次Jeep自由光确实有点料兼能,甚至可以说气势汹汹喇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰锘拍恰,那么它到底有什么资本来搅局呢匆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案帅镀暇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新始,在做颠覆传统这件事雷纽铃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粉鞭坦。就拿前脸来说彩覆掳,好看不好看绝不是我个人说的算的测翁短,每个人眼里都有一个不同的看法款,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靠苹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看那,Jeep其实并没有太大的优势莽的故,包括大家最看重的轴距表现釜,在这个级别也算不上是太突出还。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淬贿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抚滇,让消费者也能愿意买单垂司。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鹤屋看,其尾灯设计和大切如出一辙茄,只是在造型上稍微做了一点改变颁盗,以便能和后车窗衔接的更自然一些溉鸥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样储翟溪,这实在是太个性了料,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苟匆画,不是吗福处?   本文导航锈膜潦:" "  “便宜寄、省油肩壤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挨。因此奸乾翅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军供扫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息金,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咐扛。二者不仅定位和排量相同池,售价也都是6万元出头禽。那么谁的配置更丰富漏雀,性价比更高呢顿?接着往下看吧诧。   备注唇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期镰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诫魂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舰、“天窗”和“后轮碟刹”谎嚎石。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肠陀瘟,促进其他品牌产品的更新或者降价搪达,以提升竞争能力释。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滩庆,但又觉得竞品车型优惠较多”旅。今天就随着我们来看看味,新威驰对比瑞纳纹拿胺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看夺胸悸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车参骗,此次我们将两款车型的顶配加之对比匠防承,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悼恳斜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雹毕逢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨添斜秤,以往圆润的风格被全面舍弃倪仍,车头变成了现在最流行的大嘴形象搁脆挎。虽然初看有些夸张摊痴钝,但是符合小型车定位渺分,更多时候它是年轻人的代步工具恳,所以造型必须年轻森柏传。大灯面积不但较老款车更大鲤棱,眼神也更加犀利净盯惋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粒奶豹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抱毁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宽娥埃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锨律姑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论无猫分,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样模幂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烩竿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剔,诸如电动天窗肌、前雾灯与后视镜调节都在其中拨嫉变,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妒汲乃,日常使用的便利度稍高一些台毙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镐,轴距达到2550mm赶。与老款车型相比加长且加宽喉览,这是为了适应造型变化的需要徊恒登。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势身虫斜。   新威驰车尾没有车头那么激进玖侈,显得时尚而舒展纶。整体线条看上去硬朗多了匿巳。在高低配版的车型之间鹤抡普,外观元素的差异并不明显兄溉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潜层,不过在潜在的功能上却有所不同悄,高配车型具有独立的外部后备箱开关池翟浚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启懈新,在日常使用方面的便利度有所不足套。   瑞纳尾部的线条更是犀利脊沮凰,线条从车身一直延伸至后备箱剖多催,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致快欢烫,增加了不少的层次感和运动感每娩诺。" "  旅行车在国内的发展进程祷母操,现在似乎已经开始有所起色矢厂甩,但受到各方面的影响陕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咆。记得应该是在去年胚尖襄,各大主流网络媒体几乎在同一时段呵暑忻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拱怂,虽然没能在实际层面上起什么作用爬虐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骂朽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段欣呸叼,但是大部分车型均已进口形式引入碎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咸白。宝马全新3系上市后拱篮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肠枚磋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胎竣吗。不管是厂商的试水工作幕场,还是为了后期大力推广的前期准备门撅碑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款龋纤竿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的际帆窟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车读,但官方却并不这样为其定义坦裴目,所以除了V60之外媚菲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缓洗骄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捌腐袒,三款细分车型跨越了30-50万区间配湃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揉卷涧。   328i M运动型妈,是3系旅行车中的顶配车型开,M套件必然是它表现非凡实力的根基丹。BMW的M系列产品但虫纽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的射,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敲实,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挟幢。在M套件衬托下的新3系旅行版沁,表现出的攻击力和威慑力很强渴校凭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型攻磕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粗痛适,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感林。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弄卤,也是几款进口旅行车中最为全面的耽劫,除了前部以外垦臼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徊刮,令驾驶者的便利性有很大提升歼卫钝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窟汹,造型圆润的尾部整体风格忱烂,让旅行车身份表现的恰大好处陆尉附。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筒不,但是尺寸不大澎,威慑力也没有想象中明显插分传。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俯,极富肌肉感的线条元素绕,让它表现的干练紧凑奸。   本文导航忻娠:" "  曾几何时纫付及,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交课。物是人非攘垒净,随着中级车市场竞争的不断加剧坛妒茫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逗淘瓜。在上个月的广州车展上巧暖拈,全新天籁·公爵正式宣布上市敲阜汀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莽凄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沃拜,来做进一步的了解吧变搓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伟: 稳重与运动岔,风格各异   车身尺寸方面琳陪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桓蓝,车身宽度巨、高度与普通版天籁车型保持一致堆究,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钮宪昆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm式蓝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抱店,只不过在细节方面有所调整牌霖笨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构领藏,后保险杠排气管内嵌沁圭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醚峨,俨然简多了几分气质的提升德谷沤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下花酷, 新君越的外观风格更趋年轻化眉炒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闹夺峨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盼竣睬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面得携工,尾部设计与前脸造型和谐呼应骂,相比老款车型稳重端庄的设计风格替翔,全新君越更容易让年轻的消费者接受碎。 【君越 整体外观】   外部配置方面靛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吝陶、大灯自动清洗等功能怯勺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尘卑郴。通过下方的表格我们可以了解到司,同价位的两款车纫故,君越在外部配置方面显然更为全面一些京潦,LED日间行车灯吝传、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抚烙寒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坞觅金: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锹: 日间行车灯镣难辉: 随动转向大灯渐: 大灯清洗装置马: 氙气大灯盟: 倒车视频影像抢: 大灯高度可调毒: 自动头灯倍潞: 泊车辅助解老: 无钥匙进入系统亢迫: 感应雨刷搁: 电动后视镜惮蚀: 后视镜电动折叠递缕: 后视镜记忆魂盘胯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弘,年级里有几位南方来的同学蟹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪势供,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冈嫩。雪对于那时的他们闺挛,是上天赐予的礼物嗣南碱。但是粳酷森,对很多北方人——比如我——来说小连心,雪却是避之不及的灾难牛呻灿,它让我们的出行变得困难重重武绘伟。不过这次却不一样斗笺凛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹈拭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辛杉动,请允许我隆重介绍一下今天的主角读,我们的冰雪座驾容榷汾,一款中大型SUV——福特探险者笆熟。探险者是福特的旗舰车型庇狄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售祷趴,共两种配置肛幂旧,售价48.98万兜、53.98万逃计荚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齐家。我个人非常喜欢探险者的外型霞粳骑,它魁梧而正派孪次,颇有美式SUV的霸气衔垒。牡丹江的冬天白雪皑皑犁扒沙,探险者出现在这里十分应景琴为,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前良筐缕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热邻。这样的冰天雪地里倡劳摊,就算是带着手套在户外拍照瘁仍,手指依然会被冻得失去知觉改。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖顽儒。探险者的方向盘加热速度很快胚享,开启后几秒钟就能感觉到热量姬敌怒,太实用了囱筒脱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芒肛从,匹配6速手自一体变速箱毋涣。探险者在海外还有2.0T版本车型蓄铜架,不知为何暂未引入国内凯貉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兑,并没想走量砍缝胁。   探险者为承载式车身结构玲,搭载一套适时四驱系统为蠢级。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氮同巧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慷鲍,后桥轮间为开放式差速器摆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邪刨桨,以制动打滑车轮的形式实现婚。这套系统的越野能力或许不是那么强大陶,它主要是为提升公路性能而存在的辣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疏嫁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键写。这次我们挑战冰雪路面迸秸胎,这套系统发挥了重要的作用材扦。另外不容忽视的禽熊革,便是探险者的“神秘嘉宾”了京彤儡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵恪!它是一款高性能冰雪轮胎恕肆璃,官方称它应用了发泡橡胶技术牵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜确绒趣,从而让胎面贴紧冰雪路面抚嚎抬,提高抓地力搜。当然外司,这款轮胎价值不菲歧,以探险者高配车型的轮胎尺寸及叉:255/50 R20为例躬翔莱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元橙泊牵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慷麻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苔慈肉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴誊猾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斜歉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拔钎金,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑僧渭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表波:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袍骋蓬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吻到,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拘,两车的轴距都超过了2700mm擦,使它们在同级别车型中的优势非常明显尖身骡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计募,略显圆润的车身看起来动感十足圣糜融。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窗雌改,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感思蒂净,550引擎盖上V字型的线条动感十足荣谜灌。C4L大灯的设计相对简单结,全系采用了传统的卤素光源啊,而且并没有采用透镜的设计淌码,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感写,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜韶,还有转弯辅助照明功能宪,保证了夜间的行车安全澳。两车都配备了时下流行的日间行车灯串故掣,值得称赞的是猜忻棘,550竟然为雾灯也配备了透镜姥沮,这一点值得各大汽车厂商学习祈棱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喊何,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩槽十。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炮,550上扬的腰线勾勒出时尚屋骆赖、动感的侧身线条掣故。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毫忌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沃,并搭配LED转向灯腊舰,视觉效果和安全性兼具惩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赁橇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檄急。   C4L具有无钥匙进入功能鸵烯赊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慕斯,550则采用了常规的壹狗牛控解锁功能铆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尸,C4L刀锋式的造型更加犀利粒较班,550则更加尖锐耻盆。   两车的尾部造型比较统一晤杯娄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刃毖,圆润的造型颇显稳重淮瘦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过界,这样设计不仅美观琶泄,而且可以增大后备箱的开口角度撮翘活。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虑,视觉效果极佳藤炯开。两车都采用了4点式倒车雷达集圃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物波跋矾,使泊车更加安全妥貉筹。C4L后尾箱并未设计开启按键脓碍德,只能通过车内控制按键和姨克伲控钥匙开启输糙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启察,使用起来非常方便附长秃。   本文导航防:"    紧凑级两厢车成湘保,如果倒退10年前登绩浓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域母颠构。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后解垫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹窜,它于不久前推向市扯洹,但其实它在国外早已上市瘫。雪佛兰在近期才引入剃莫睫,相信也有自己考虑首负,好在这个时间也不算晚柬百孟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择崔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戈木,相对较低的入手价格蓖颇茅、时尚的外观设计以及良好的运动性能偶,都让其成为该细分市场的热销车型虑。而在紧凑级车型中玫苗死,三厢版在兼顾运动的同时腻,实用性相对更高一些莲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纫嗽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该推迫耄克斯三厢版(以下简称赶希克斯)进行深度的比较布驰弯,到底谁能从中脱颖而出芥鞭,让我们拭目以待七。    在刚刚结束的2013广州车展上恳绅涩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搬。此外分公歼,负慌短唬克斯去年北京车展的正式上市媚,也让这场紧凑级大战更加精彩吠蔷唯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冗,作为其小弟的马自达3能否一样出色虐林挛?腹有停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时溜亲,能否从容应对蚊童梳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓头。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炕瑞霓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上顽骏犯。就在媒体日当天惦钮暖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妒,经过旁边人的介绍石,惊叹一句贡凡:原来不是一个车岸占!可想而知忱,这兄弟俩得有多像湃袒。    2012北京车展上市的咐拢克斯相比前者恐,已经在市场上打拼了一段时间维蹄刑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犊盼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陡级,但是噶木指矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诡,还是毋庸置疑的赐般。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剁菜,为了让评价更加客观肪烦池,同时陪踩疵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样箍加,我采访了一下身边的同事和朋友愤鬼。   同事A纤:男筏孺,30岁闹、已婚功、儿子1岁多    我哪个也不要春,原因只有一个敝:都太小你。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV按,实用!当然这两个车白给肯定要匈。(也对亢琶,老婆孩子热炕头的人潍,还谈什么运动屉嗽渭,能装下更多的人和东西容琅,才是硬道理)   同事B让:男缎蚀冀,老缚恚克斯车主层捣,奔三的年龄室,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆冒颓蓿克斯茅施,理由是有优惠恒耽廖、货源足墩挖、随时买和扇界,听着怎么跟买菜似的蹬。   前女友肆:24岁墙,高尔夫6车主侨,略带公主病    选马自达3浪播,原因是好看驴,我再问还有吗瞬攘,答曰耗没:好看拔谴廴贰!我继续问躬骆,跟我急了陋,提问结束席厂。   现女友鳖:25岁夯掠,对车没有丝毫兴趣汀凤兽,仅对各类衣服玖、包包工、鞋等物品上心    我选马自达3吧貉,原因是就看这个顺眼铂踩,所以就选了枪滤。(明显敷衍了事)   女性朋友猾:24岁诉,某时尚杂志签约平模记,对车有些兴趣酣,但只是停留在表面    我选马自达3略,因为好看邻,身材我喜欢裴,而且红色(主打色圣梧吩:魂动红)是我的style谅,所以我会选她的说嚎施。(这种中英文混合体泥膝,外加“什么什么的说”的语法真别扭诉械,说她好几次菩恭房,不见改)    采访结果显示捎仁,果然是萝卜青菜宦竞、各有所爱谢动,而且给出的理由也是五花八门洁,那么到底这两款车有哪些不同尚难,在面对不同的消费群体时娥窃烦,它们的表现又回怎样另洽到,废话不多说台览,让我们往下看烈杀。" "  2013年8月堂,本田CR-V共销售了15393辆提揽歼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月事,本田CR-V共销售了18989辆手览胖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碗爸殿,本田CR-V共销售了19510辆磺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月完炊狈,本田CR-V共销售了19288辆殊,全国SUV销售车型排名第二......事实上狼巧焚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掳,它的优异表现还远不止这些博活,截止2013年11月底淬寐弥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663端吻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喷膘戒。是什么让它成为了国内SUV的明星顿?又是什么让它如此大卖核忻嗡?   现款CR-V有2.0L旧、2.4L两种动力共7款车型哩失,售价19.38-26.28万元道。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胺侠番,售价22.98万元)书。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型落,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盎渺,纵观整个CR-V的家族史起,前两代车型还有些“方盒子""造型爽,而从第三代开始枯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隘蜕秃,坚定不移的走着城市化SUV的路线顽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镀哥。   说到第四代CR-V的外形滴亢,也就是现款车型秀嗽,它的外形并不是能让你一见倾心的主示,CR-V上市之初僚步身,人们对于这样的设计褒贬不一惟,甚至有些“不得民心”函看松,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贫锨轨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯副咖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颧。氙气大灯炼概、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侍。值得一提的是棘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲜粳,效果出彩歇雄。   车身长度比上代车型减少了25毫米廖韧闯,离地间隙下降了50毫米四,仅剩130毫米陕潜握,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性擂,但却令离地间隙接近轿车栖摊辅,轴距则仍然保持在2620毫米犊会揭,整体效果比老款显得修长不少波坷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梁售,在实际驾驶过程中离蚀梅,提供给你更加宽广的后方视野刻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侠灸。   现款CR-V提供17氏涣、18两种尺寸共3种轮毂式样曹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外存轰氮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戏填,车尾向外凸出比较明显疮咆,给人一种臃肿膨胀之感错。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锰录。现款CR-V车尾向外凸出比较明显槐,给人一种臃肿膨胀之感廓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因靛躬沪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厢,为实用性又添一分饺,从之后的销量来说虽韦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宽感,保持着高歌猛进的态势店斥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啃摊卞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屑刮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙农呈湃、精心驰芦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm糠,排量仅有2.5L伯腺扮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芥秘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS箩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敝竭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娜郝零。   第三代雷克萨斯IS问路绩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车违具,全车线条设计更显张力缕臼郡,饱满的肌肉感让人过目不忘欺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仇,丢失了一丝霸气尼谰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加繁,长宽高分别为劝忌亥:4665mm溜、1810mm筷烦录、1430mm醚哇。同时轴距也增加了70mm盘却,达到了2800mm漆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溜钉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旧,其前后配重分别为53炕趟纤:47啥。接近前后1岔铂:1的配重也体现了其运动本质戌酱鲸。   IS车身侧面短小精湛渐钵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剃创闺,显露其灵动的车身姿态世天付。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绢充火,依旧是纤细控嘿、锋利扔拉,绝不与传统设计相妥协珐刚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见建福。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎操煌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力频,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性聪。   毫无疑问枚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力甲。你可以觉得它设计非常超越籍沛,也可以认为它很有美感谁鲜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阑吨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苍,石油的消耗量日益增大皑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油村离,排放着大量的尾气谋遁膊,制造着日益严重的雾霾天气脆群母。汽车尾气的污染输,越来越成为大气污染的重要元凶姑冕。开发替代清洁能源湘,代替排放巨大的内燃机堂,越来越成为厄待解决的课题惠。现在很多厂家都开发了混合动力车型侯驹瓜,这项技术基本上成熟了矢甫竿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平精逢,也没有成熟的商业模式来进行推广徽,即便很多条件还未具备筒裤似,即便这样那样的客观限制厦戚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面识钠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泪棋芍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赊,叫做启辰e30晨风吗,这款车还没有上市订息,很多技术参数还没有公布郴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据岛撇挠,介绍给大家飘。但即便如此认,这款车还是有据可查溜,开发平台来自日产聆风电动车庆灯,外观也和聆风十分相似茧孙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拔,2700mm的轴距和骐达相同担窖,外观的样子也有几分相似共。但明显晨风的很多细节显得与众不同醇派挪,前脸没有进气格栅的设计测容,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烙垮。而据厂家人员介绍券敛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垢恨法,而是单独开发切画。   尾灯使用了LED的发光元件辰布孤,看起来更加醒目地埂垮,垂直的长条状样子也很有个性仟母。但在车尾上淖慕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盾俩讹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擞却呐,用以分担电池组的压力鸵浅褪,这在晨风上是没有的善谈滦。   本文导航皋拼怪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了亥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撤搬,照片上看它挺精神替寡,设计有传承有创新汞蚂,硬件配置有增有减死懈事,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情充,没能去测试现场参观参观赐纲任。   命运总能给人惊喜拿枯。上周五下班前侥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纱家,领导突然走过来跟我说痢秆里:“来了个顶配赴萃希克斯巩沪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辞诞,周末的小幸福就这样碎了一地解,我得跟两台机动车泡在一起论。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剧,坦白说现在我对它俩都“不来电”献惟反。这样也好比瓢惦,好歹保持个立场中立对吧淘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满布猎龚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垦哀,比如为什么海外有独立后悬架旅缆?国内全是非独立后悬架乱宠?其实道理不复杂示,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膜咯,既然如此涩,那就遵照做生意的基本法则来做描壁捎,降低成本吭臀,攫取利润倘父卤,无可厚非李堡切。我相信如果改悬架车就没人买鼻峰,那他们肯定不改股空。   福特比较谨慎酥,善于跟消费者打成一片沤,挣钱不忘树口碑粪睡,好口碑又促进高销量敞冠,顺利打造良性循环圈坊逆。尽管它也有这样那样的问题骸篱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买耙弧冻,值得大众好好学学烈。话说回来垃巢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路当。   现在摆在眼前的高尔夫7和父づ厮克斯告遁,是各自家里的明星产品竿份趁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绣屋协,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巩。把这两个重量级选手放一起还,能擦出什么样的火花来娇泞肩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利税举盟,似乎这样能出一口恶气点秸姆。不过我得劝各位一句斧:百花齐放很重要扫峦珐,一枝独秀最糟糕及。   ●外观   扯半天总算进入正题赔雌,这个阳光明媚的周末频炮啡,没有雾霾的打扰方,我把两台车放在一起拍了套合影蔬抵来。看看它们鸵丧奉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7茧媚舱,一个是16.29万的顶配版两厢富逍停克斯沙浩。要说家族式设计黔乓倾,大众当然领先其他厂家谋际,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赴,福特的动作稍晚一些蜗谐诬,效果不赖荷昂。   所以当高尔夫7和溉P伪克斯站在一起的时候苍窗虎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赡。谁好看我不说输暴魔,大家都有自己的喜好奔。两款车前大灯组内容丰富暇,氙灯同川潭、日间行车灯菲、大灯清洗狼锨钒、雾灯一个不少抬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有倘,而嘎硗巡牛克斯的则要花6千块买选装包敢,朋友们朽仑糖,要享受还是得多消费啊叉剖。   车轮部分有看头惶。缚尚姘耍克斯胎宽215mm犊垫,米其林博悦轮胎湍碑,轮毂造型带感崔,给个好评块宏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款莆。高尔夫7胎宽205mm技,似乎缺乏顶配车型应有的气势鹃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锰。   车尾设计各有出彩的地方乔博,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭石缸,LED尾灯是个加分项凄,阜心郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意火。左边那台风格沉稳一些垮胸搂,右边的青春气息扑面壁畔,你喜欢哪个踢?" "  “牺牲一定的车身刚性汗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车体祥牢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梢狠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”柑卧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镜末,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涉。就在上月斯欧羞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本篙息棱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摩,至于奔驰C63 AMG履岛韧,目前还缺少这一车型市嘿疮。   由于是RS5 Coupe的系列车型鲜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虫瞄怒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事京辣,毕竟除了性能之外赔诬协,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的售绞奈。   延伸阅读 渡钠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盗惟,其中包含对车漆颜色排酿苯、内饰颜色以及电子功能等自主选择送,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的视骡暇,所以在配置解读方面桅赶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注承览,并将官方价格告知大家成。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上窜授陋,软顶敞篷采用电动开启识,时间上需要15秒即可仍脑恨,而将再次闭合需要17秒暖空恫,其开闭结构为多连杆双片式径,这也大大缩短了开闭时间恳瓤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消维秃到,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷膊,为了不过分降低运动性么,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筹。排气方面也是RS5的一大特色虫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瀑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伟芭,而在Dynamic模式下会全部打开诉蔡。   本文导航套程辫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汗,或许大家已经是心里多数蹭瞧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓤,定位于新兴的小型SUV市场弹础渐。众所周知盎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灰,长安铃木选择在这一细分市场发力物渤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扔卿,通过对比分析揉呵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锋称,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元售垄,搭载1.6L发动机旦,匹配五速手动和CVT变速箱喝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挺韩、2.0L两个排量六款车型殊川,同样匹配五速手动和CVT变速箱畅,售价区间12.88-21.88万元授平胯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仓胳兄,通过下表的数据显示得知寇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肆艰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淀悉,相比逍客祁陈、昂克拉等车型同样处于劣势采潘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起懦享,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拿脑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羚,还有与车身不同色的黑色包围崎娜、车顶行李架蹄渴,短小结实的车尾覆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陷。车身颜色选择上鸡,S.CROSS锋驭提供了极光绿颗、皓月白檄、星辰银必妮璃、丹霞红砷膛线、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛔弊拉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赊,雾灯纷返祈、下保险杠也经过了重新设计内铰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格票。车身颜色选择上晴,劲炫ASX提供了珍珠黑缴渺、极地白随、翠鸟蓝聚须、酷银敲筐、钛灰五种颜色拷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面良童,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯讥舱刹,前后雾灯酿寄,并配备大灯清洗功能巷朗,外后视镜集成LED转向灯;同样桃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烩,带水平调节和自动清洗功能嗣,其外后视镜没有集成转向灯泡察。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捎淑故。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂飘篙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伟,二者均为铝合金材质拾。所有车型均配备优科豪马轮胎唾拦。值得一提的是年吃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎武哗叉,这在同级别中比较少见拈帅檄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叔罚,根据车型的不同尺寸有所区别夸搁,低配艇萝:215/65 R16凹玲,高配含:215/60 R17委,轮胎同样使用的是优科豪马妥,同样配备全尺寸备胎理,两车在这方面都表现得很厚道罐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骋,第七代车型湍临。其指导价12.19-14.49万戎输讨,这是配备1.6L引擎的价位南。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品署慕,账面要准备好14.09-18.29万谷砂哇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嚼苏,当然书沪,身为第七代的它炔五,在冲击属于自己的又一串“第一”赖。但我们相信勿烧凌,短板才真正决定高度嫉菩。   全新高尔夫的德国总设计师说堵边皆,它的设计主导思想为“简单既经典”荆揽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讲:中网与大灯的相对位置钉呐、拓宽出车身有力的轮拱非回团、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了郎瞳,这台在中国拥有极高人气的两厢车卉,一露面腺巷,就好评如潮瘫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沤蝗弗,但还是要将6/7重提抨将,除了外观上的差异堵逃惊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闪先膘,比第六代车型要长56mm茄奠。而整体车身比例上蔚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然房,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骄,轴距增加59mm刃,从而提升至2637mm酶侨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叹,但新样式的内部构造也足够炫厕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置莆诞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脱宠。高隔音性的特殊树脂层倒夸,形成3层薄膜结构褪榷。它拥有很强的抵制振动物理性能刑插绷。   直接跳过撩人性感的腰线凰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咎奢。相比海外的双L型邵汇,或许辨识度更强一些糖募硕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的说势,但高7的不一样甫酞撕。细心的你会发现寒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赊戌监,才会主动启动鹿,并且拥有厂商宣称的132°广角练恐领。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格獭料恋,天平再次偏向了驾驶者一侧小尖。整体内饰上擒憾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泥:放弃中庸的设计理念纠牟痘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厕抛。不规则的T型区敲实曝、活泼的金属线条点缀胚许革,让全新高尔夫大变身没角。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杯肖拜,它能够让你感觉非常新鲜杜剔岁。   坐进高7内迟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗返兄,比普通天窗大了30%睡己。而外掀的开启方式有点奇怪化,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讳刀,同时还为内部提供更多头部空间谱丘。   大众车型的人机工程向来让人放心邓,这个角度的方向盘煎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杆拒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型该情,或许来个拨片更有型吧滦囱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症景哀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度十券。   本文导航仓申叫:" "  在国内的SUV市炒煽蓝啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喊复聘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击较,正因如此古,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市败算,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篡娠。   说到大空间订、七座设计热范、配置丰富的SUV缴毛毖,北京现代全新胜达是其中的表表者玫暮典,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衡村称,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桐挂炊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变操杰信。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手釜肖咳,下面我们将对这两款车型进行对比分析酪哎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辖,设计上中规中矩扭,采用了哈弗新的家族式设计元素拿监潜,这一风格将在整个哈弗系列上普及藉,代表性的设计元素有胚桓:大尺寸U型前格栅鹤,粗壮的镀铬横条格栅燃嚼,时下流行的“X”型前脸摩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美魏捆浚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祈梅港。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遁滴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峡诺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琴,再辅以造型锋利的大灯灯组韶,极富视觉冲击力闲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桨,现代品牌的确更加具有超前思维意识杆叛。" "  如果提起讴歌品牌苇,大家一定会想到MDX这款车杆玩碌,究其原因登,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型琼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炽,拥有讴歌最顶端的先进技术佰哥隶。在2013年厢,讴歌上市发布的新车相比以往蟹素隘,算是非常密集的测。即将岁末姑围配,讴歌的新款MDX也开始上市销售缅。作为新款恫,MDX的售价降低了拣拘拌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贤县。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失衔七。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拇侩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宠化。使弯道驾驶更加轻松席,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上琉莫灯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搔促,在车辆制动时栏案,通过制动延长扭矩矢量分配时互,提升转向的循迹性 岛秃,这在之前的讴歌车型上是没有的颅碑恫,包括RLX俺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机并访,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由需操突。但我们看到趁,在讴歌品牌乃至本田车型上浩,自然吸气发动机依旧占据主流夕犯拜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喂,在新款MDX上使用的3.5L发动机仓,带有VCM可变缸技术涣镭缚,在不同的动力需求下瑞信惨,发动机自动切换工作缸数兔砍,用来节省燃料蕊撇,提高燃油经济性咀群勿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霞充实,使用了全LED大灯奥诺圣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舵,不止在新款MDX上出现券,旗舰轿车RLX上同样具备羞曙。但和MDX相比卑,RLX的前大灯内部结构稍有不同事漆室。而MDX的这种全LED大灯南肺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平理,但据了解讴歌正在向这个方向研发裙恼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务算烹,其中大致包括救援妙擦车、定位卉事钉、导航检索等常用功能橡码偶。但值得一提的是稼沽懊,讴歌的这套系统在整车质保期内受,也就是四年或者十万公里内是免费使用的籍湘眯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饱汕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绵丹碴,通过车头歼疗、车侧唾裁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式暑矢鬼。对于前方障碍鸥孝些、侧方停车捎篡亨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惠厩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助完借。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面立奈,MDX采用了59%的高强度材料潮驼,热冲成型一体式门环等途径蒜督膳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鸵贾。   本文导航煤房:" "  在新一代天籁发布之后郝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帘。二三十年前添绍怠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越规魄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疗拼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前即虾。而谈起这两款车挡哆穿,目前多数人对它们的理解是羌黎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袜弓,配置增高侥,便成了公爵和君越朗靡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潍、动力和配置等等颈,却有着极具诱惑力的价格掂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘停毋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蕉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仕杏陋。可它们究竟有没有这样的实力陷氢掏?两者比拼羔痊文,谁又能更胜一筹冒白?本文即将为您揭晓空肉厩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型遂澎歉,售价区间为23.59-36.99万元木抗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郝贤,两车售价分别为29.98万和29.99万荚,价格非常接近那,比较有对比价值泉摄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窗董馁,主要是雾灯旦分、轮圈等几处细节可以加以区分队亲,尤其是中网变得更精致委能馆,车头更显大气蛇膜。但也就是这些细节的变化电剐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朽勘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屏。   大灯方面冻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姆田,不同之处在于壕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)裂。   车身尺寸方面夏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坑连,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淳惟,君越的长度同样超过了5000mm咸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惩屡捷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面既,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过克叼枯,并没有追求锐利篮砍什,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅看搽,腰线设计是其外观中的一大亮点侩,并非大多车型采用的一条笔直线条赐秽箩,而是在B柱之后便缓缓下沉摄舷,在后排车门上形成一条折线娟枚休。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士母逛。   尾部来看痹餐,公爵与标准版天籁造型基本一致惩翅廖,尾灯造型也还是一如既往地犀利戮光晚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吗辣,为整个尾部增加不少活力吹汗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掇市兰,使其整体感更强系。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钙,轮胎方面埂欣坪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吾奋陛,更为霸气抡青。   ● 外观小结遁: 两车均采用年轻化设计蕊,稳重气派;车长均超过5米首岭率,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上念藕杆,君越表现更为抢眼汤。另外史惯限,从个人角度来看扳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虑描,相比之下它的造型更加简洁粒隶兰、规整刚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识及疮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽煎穆陀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桶跋,足以呼唤出你全部驾驶激情霖碑。你可以视它为野兽蔫宝谈,但我更愿意称它为内敛狂徒写赌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎你逢托。它是驾驶利器涎寥,也是很多人心中的梦想之车岁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肠茸缺。   既然说道奔驰AMG豁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陀擦桑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样朴界,都代表了其品牌车辆高性能版讲毕塑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涸,这些车在发动机配置调教捌,底盘调教乐撤瑟,外形和内部设计上都远远超越原厂车高墒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型眷壁经,它的长宽高分别为4707mm黔骏、1795mm和1391mm谷,轴距为2765mm档。参见下表可以直观的发现沫控厢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茹镣河,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面履拟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汲肠谁。但细看之下封埃屡,还是能明显看出差别巳熔衫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降竟墒奸,流畅迷人更具轿跑风范眷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拜。   除此以外塘啦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痰墒猛,前轮尺寸为235/40 R18浦芜,后轮尺寸为255/35 R18捅砰狭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泥,以获得更快的加速度难甫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纱紊溃。   车尾是C63最为霸气的地方粉凸,四出排气管宣誓着其运动特性黔娟识,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颈沧艇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力四,从而提高车辆的稳定性蔼霜剔。" "  11月12日尝率,宝马4系双门轿跑正式在国内上市臣。无论在平台还是动力上蛊患,这款车都与标轴3系基本相同脖唬。动力上袍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迟吮收,依然分成风尚败、豪华和运动3个不同设计套装箱谎窃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锑详。无论怎么看附,4系都很像一款双门版的3系熔乳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涤两弹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搔唤。   虽然名字是4系脊梁,但如果只看前脸递厦绢,恐怕一眼很难分3/4系潜岸附。不过仔细观察细节的话饭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岸判唤。比如更大的开眼角设计底藕帝,更修长的双肾格栅我狠,还有明显不同的下进气口设计风格嚎灌。当然己切炮,了解宝马车型的消费者都知道浑溃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唤乾。此外卉,前脸还针对空气动力学进行了优化葱琳。 【左赖革比:豪华设计套装(选配)/右考纫群:风尚设计套装】   侧面造型上汰睦顷,4系明显比3系舒畅很多潭撩伤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条全寂,更修长的车门对此也贡献颇多叫瓮。不过轮胎规格和3系完全相同老灌,似乎很难体现出这款车有多么运动庇。另外德,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豁拱,和前脸的进气口配合够沙抢,共同为刹车系统散热魔当。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多必荣镣,不仅装饰性强勾护,看上去也更凶狠玖横呵。   尾部设计上欺授廓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素室蓖。猛地一看依然很3系鲸剐密,但饱满的线条体现了4系的不同撩。尾部虽然整体很“壮观”晾天,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烂骇挡,别有一番风味冀碉烩。另外侣,根据套装不同备,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孝雀,实拍的运动设计套装为两侧双出挤,个人认为设计还可以更精致一些坡细。   车辆提供峦脯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址露:北京市海淀区闵庄路19号   电话磊:(010) 5872 8888   本文导航暑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道霸瞬屡,自日产逍客2007年在英国上市以来哗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耪劲。各汽车生产商自然毫不示弱盯画抽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹踞恕钒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年播娇,公司就对其外观和动力均作出了革新鼻篡百。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饺揣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V劝嫂。这款车售价要高于ix35把,标配版的售价与高配版的ix35相当荷。较高的售价并不会对消费者影响太大函嘶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力固牢。 ? 现代ix35   除此之外吹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型臣。完美的驾驶体验石蒂鼻,充足的动力表现疾眯癌,日常的实用性以及低廉的养车成本崩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抛片副。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面囤八。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弧新,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些变。CR-V的后备箱打开的角度要更大茹,后车门打开的位置更高连快,加上方便的一键式折叠后排座椅曝趁诽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翔廓筒。ix35的后备箱地板离地面更近纽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间办劝妊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凄淡,他们要对此多付1,700英镑兢射。其余两款车的四驱版旅甘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)答,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)离兑酥。   从标配版本来对比三款车竟厩,ix35要优于其他两款抛蓟距。SE版就提供了后排加热座椅护加,方便商务人士乘用霸豢。高配中更是有导航继,蓝牙霸伟疮,真皮座椅驾下,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蛊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菊。   综上所述酮记,我们推选出这三款车的排名分别是得炕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酞,但是它的驾驶乐趣却是最大的究。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苗嚎虚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疵胚栋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谦。低的污染物排放浆戈擎,强劲的动力表现死,新引擎的装配让该车重获新生仕补屑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问适爬穆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓤。不光是低廉的售价烽,标配版的实用和保修期的延长汹莆馁,让该车十分吸引人媚徽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玫叮挟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉戊,严禁转载麻池牢,违者将被追究法律责任十汇湿。责任编辑仆挝嫂:李敏" "  在国内芦挡来,提及福特这个品牌欺捶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆洌克斯和嘉年华逼茸仿,但福特的精髓决不仅限于此错。在美国夹傻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慕。近些年来型,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泼但亮,先后投下了旗下多款SUV车型良膊,其中包括翼博僚溅悲、翼虎稿扰、锐界以及今天的主角探险者脆潞碧。作为美国销量连续15年冠军的探险者肖,它在中国的土地上能否再续佳绩归矢?带着这个问题瘫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣迪弈,也是其第五代车型齐段。在今天看来腐郸妥,福特探险者圆润饱满系,又不乏美国车标志性的肌肉线条拢须,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痪欢具。但早在1990年对坷力,第一代探险者刚推出的时候堪挖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多额垂蹋。   随着时间的推移穷居,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弛,与其说是改变烤,倒不如说是更加顺应潮流病刊池。早先的皮卡底盘不见了踪迹埔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂画啼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)翁奔嘿。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢爽妨?结合同价位车型做个比较不难发现煌,探险者论尺寸绝对傲视同级曝拐菊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV里锋,“尺寸”无疑是其最大卖点熄。它的车身长底、宽缉洁、高分别为5006mm街、2005mm和1743mm堵态,轴距为2860mm撼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV筒,即便是与奥迪Q7的对比中椿,探险者在某些环节也不占下风探恐灸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孙板,探险者的最小离地距离为193mm瘫,接近角和离去角也并不大刻茨,仅有21.7°和21.4°定。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的精谅奖。" "  引言卿凯燃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点棱堆刺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峨桅形,其采用了全新MQB(横置木块化)平台生产芜,不仅在外观替虏、内饰方面有着明显的变化贺,更低的生产成本霸淬借、更轻的车身也使其有着较大的优势坎计。此外亢颁涛,作为其老对手的福特赶聪停克斯当然也有着较强的实力连淡刮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猜戚晴。今天量儒匈,我们就来为大家对比一下户项逃,看看这两款车型谁的实力会更强啦。 外观溪遂违:低调内敛大众风对比时尚张扬溉牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感回嘎,但在设计风格上却有着截然不同的一面昂陵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寝覆。而柑团纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息焦鼓筐。   车身尺寸方面奉瞧杯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进储,长度与宽度分别增加了56mm与13mm似茎,轴距也增加了59mm醇汹,整体看上去更长更宽更矮伦吨。但其主要竞争对手富ね欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势事襄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅睬、强壮培残、凶猛粕臣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锤。试驾被安排在了蒙特卡洛帽翘,我们被热烈的目光追随了一道乳,同样铰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路筐老芥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起揣乡,它的对手就已经锁定了拟斤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渺柔端,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜际,他们选车就两点谓檬,第一样子帅辆吻,第二性能足够强大谋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雹柒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车善抛雇。恰恰如此缔沸履,它看起来很漂亮蚂瘟,尤其是车身各个部位的比例与线条歇殊,挑逗着所有人的视觉神经牡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仇胆恰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邯颠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翔渭,而且更杀气感更强穆卞。怠速时慢慢靠近夕癌,它的躯体在微微颤抖哎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灭堵颗。   细节方面奥迪从不偷懒乔呈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记插括玩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惜就滩。在我看来躬碱,这样的视觉效果已经足够征服所有人排芒迫,如果你觉得不够醒目鸵,还可以选择将卡钳漆成红色攫莲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衡坛蔫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捷,120km/h时自动升起揩淌,此时的样子最为动人尺煞,速度降低至80km/h后便会自动收回牵绒。   进入驾驶室并不费力狮悼目,内饰与A7或者S7基本格调一致馆防,简洁朴实份,中控台区域保持原有基调奠年,有人说它沉稳忻,另一些人说运动钠殿齐,在我看来这就是奥迪的风格涤,可以满足很多人的口味仁,一切气氛都显得那么熟悉承额。   车内有两处亮点让我记忆犹新费围,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分埂,坐上去的感觉也足够舒服跺坑。不足之处在于它的调节方式太过简单狗柏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鲸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乖,手感与大小都很出众饭,令人爱不释手暖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苯溯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吭烁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方孟钎文,善于抓住驾驶者的心栓良,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闷,两厢版掀背车开始越发备受关注梧伟临,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瘸,强劲的运动性能也是非常重要的指标妓。就在本月初桨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求暖同乡,除了朗行运动版之外适,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吨寇。接下来苛暗傻,我们将两车放到一起叫,来看看其空间和性能环节的表现如何陀娃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是把腹,如今的情况则正好相反邢汤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屏适苇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陀,两车的售价还是非常值得人期待暇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版把,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捅床猾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辽枷蒲,前脸没有任何改变套武螺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素墟乃收,但给人的印象要更加动感贾枷。   车身尺寸方面喇娘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嵌十伯,各项数据都要比朗行运动版更大一些闲抡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少藤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎库,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适媒拼,比较适合家庭日常使用蓟。轮毂造型与三厢版没有区别檬瓜匙。在发布会上皮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎趴电淮,相比科鲁兹掀背车不够运动晒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勿冬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酱坦,线条更加自然悍了、流畅谅。两车的车身腰线笔直且显眼挡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绅绣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耿怒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勾显,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果替忱扛。同时棱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能供板。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摔,点亮后的视觉效果非常不错龚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谐。整体风格也是保留了三厢版的造型窍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓶亨炮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茬。2008年晤燃吃,丰田Yaris进入中国市嘲ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相交,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数不玫贿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车推,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号层恫渤,想必原因大家都很清楚襄,致炫在各个方面都已下足功夫窍,为的就是再续辉煌铣斗。   致炫外观灵动时尚翔,带着一些年轻的运动气息滔弧,车长为4115mm狗歉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暖,比老款低50mm;轴距为2550mm坎碳,比老款长90mm颅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梢册笨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翔屯,这样的设计更有利于致炫的散热丰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱然祟邻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侠娥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拘骨擦。   " "  在这一两年中别,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”客抠姐,究其原因地琅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烂刀绕。另一方面嗽慨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吭醋称。代表着大众在中低端产品中的最高水平笆。如今苟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野相。带来的改变很多感,由MQB平台带来的更多越级配置玫久酸,外观内饰的革新对,动力总成的变化碳贯必,当然还有后悬架的改变从檀赂。能否继续神车称号坦骗,笔者觉得搁息迪,可能性极大掸慨。   ●从固定平台向钠奚砼叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧冒ィ块化平台的车型帽探境,之后粟项扫,从这个平台开始叔翻,还会有奥迪A3等车型陆续引入虱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓峦势毙。但从高尔夫7开始豹畴,这种概念将发生改变温。MQB目纪祝块化平台生产毋烧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承登兢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留既,后面我们会详细说到撬倪努。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屑躺镭,必然是一台有传承有积淀的车型姓脖奶。经过几十年的发展和变革蝎猛暮,没有被历史淘汰疽,却总能获得新生和换代充。我想符合这种条件的车型真的不多境吉澜。甲壳虫也好搜盛膏,卡罗拉也好惹唱,都算在其中措。高尔夫更是其中不可或缺的一款鞍款溯,从第一代发展到第七代但砰晾,我们发现目,很多经典的设计元素没有消失钦钎,而是作为经典传承下来癸烤,但技术却在与时俱进的发展颇。直至现在嗓攫,高尔夫7的出现版,能够看到曾经的影子挖福,也能够看到未来的趋势弄萝层。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了文,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拇,今天在紧凑型车上也上演面,只能说明氖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撬畦,也从侧面看出袜葡,这一级别的竞争是多么激烈贺闻,高尔夫7的轴距加长了59mm娘珊,反应在车身上茸,加长了56mm醛。这让我们看到奴,高尔夫7并不是一味的加长劫秸,更兼顾着车身的整体设计磐聪,以及操控能力的全局设计显。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惊,争议很大哭矾,但貌似并没有像新速腾上市时那样纬嘛撑,引起大家的太多反感忙割。或许一汽大众的这场策略大变佃低,已经让消费者黯然神伤了献反。大家也都知道科犊,这是没办法改变的事丛溯垫,想要四轮独立悬架挂量户,会有性能版车型作为选择上,要是纯家用朝水,就只能接受这个现实肛饥怯。   本文导航逗蔬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV星,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弗痞讣,这仿佛已经成为了一种定律洞虽钾。话说回来富恼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望身晦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计星拾稍、做工娠擅莫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位闻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解检。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夹铝棚,为更直观的进行两车的对比分析咖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棋匈偏,需预定等车时间较长捕掇磷,主推1.5T车型)作为参考对象帝。备注捌靖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奉穗酬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高得,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吴酮阀,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲸,瑞虎5车身更宽圈、更高拢惶泞,而哈弗H6车身长度钙断、轴距更长炊摩乃。另外这两款车的外观设计原创度较高降添,没有明显的抄袭痕迹咀屉筒,且能够符合大部分人的审美观痰殊燃,足以体现出设计团队的用心程度入。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应无惩翔,意在塑造最新的家族风格沫伸林,整体呈现出大气半丢喜、时尚的感觉裤洽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择眷亩澳,包括徽墨黑扳拎局、烈焰红斡戚暑、赤金棕撼田酒、暗夜灰飘惧、皓月白和丝缎银草簇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气衰,其更侧重于简约疏渡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帛离信。车身颜色方面泊,哈弗H6提供有经典黑膜假、雅致银搽耿乾、简约白猩、中国红咐吹、风尚蓝贿角四、摩登灰摄悼桅、醇魅红洗莲、睿智棕共8种车身颜色不秒。   前脸部分棚拱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杏酱。瑞虎5前脸层次感较强曹骨奋,大灯巧妙地与中网衔接甭裳达,而下进气口被分为了两部分金憾李,下部与底部合适护板相连接圃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钎菜衰,没有太多浮夸的设计屑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识靛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“天毁氰,但绝对属于耐看型腥烘素,整体间流露着SUV标准的稳重气息澳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富店,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长队虐纱,车身侧面给人以更修长的感觉闻涤。另外铃家,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条老泵,车顶均配有行李架奸刀。   同样的善拓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感美,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翁蔫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方法怀,厚重的保险杠更具力量感阂抽弊。   灯光配置上仍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坏菲,内部灯组布置较为新颖衡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幸惹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慌鬼,常见的柳叶状大灯造型乃骡,常规的灯组布局能,带有透镜的卤素光源大灯婚笆,提供水平调节功能啃禽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源眯,看上去更为醒目和美观肖汀碍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捎车。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啡蠕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膏隶首,同时越久的期待会带来一个重大问题弄培,那就是新产品如果不能做到完美剿颂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帛锯,两条定论由中国媒体陆续传开喉膏坛,首先它的相貌不错逼瓤,其次来到中国的时间也不会太长了遂集。一个月前幂虱齐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁古呜啊,为何这么说沃弯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好僧写酱,通过细节上的修改祈甸诽,使雅阁更贴地气杠。   设计师在中国进行了大量调研工作健,最终他们得知了国人的喜好论,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁顿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筏肖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峨底危,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酷佳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纲叛,在如今大行其道的“加长风”面前投谈,本田倒是走了一回不寻常路刮态欺,这也是让很多人吃惊的一件事缝惋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响共肚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抛,究其原因我想和C柱造型酶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暗墒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度漠吗搞,先是放弃了老款斧头型的轮廓恭贤,其次将双出分置排气融入到了包围中萄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚薪、动感靠拢貉。   本文导航稳赴售:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廊森,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列司杯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峰拢提,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谷诚节。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病媳论。相比之下吗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幻柔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佃红贰。总之这个价位的车型供,只要设计不太出圈消费者都能接受纪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逛瓜,即便轴距也仅有20mm的差距捍龟层,如果无聊到一定要分出个胜负的话奇妊控,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卉抹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惹检。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方傲,在这方面长安CS75表现得尤为突出粳。顶部的灯眉蔫衫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俩,虽说还是带着几分模仿的味道栖溃,但却并不令人厌恶措谷搪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镀,不过它的优势在于自动大灯功能刮武毯,这是我们在CS75上未曾找到的配置朔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化才,都是标准的SUV设计狡粳讼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似里牌,不过值得注意的是芳详篇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹅芍阮,上下车时可以避免蹭脏裤子复,这一点要比哈弗H6显得人性化尸比。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叹驰倪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虾惰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肋耐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话托虏,那也将成为它的一个优势士课。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吵怪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烧昂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阀。两种风格说不上谁好谁坏亮糯室,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫九阶侮、更时尚的选择冗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虱辈创,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者禽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昏咕磊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墒探,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肺娟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毖乱炕。相比之下背,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辈煽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惜屎刹。总之这个价位的车型辖酸皮,只要设计不太出圈消费者都能接受沉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梅府鼻,即便轴距也仅有20mm的差距峦涝,如果无聊到一定要分出个胜负的话糜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煽勃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姜秦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魏,在这方面长安CS75表现得尤为突出眠。顶部的灯眉虾享普、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劲,虽说还是带着几分模仿的味道掸,但却并不令人厌恶巩烙彻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斜挽谈,不过它的优势在于自动大灯功能舞咳亩,这是我们在CS75上未曾找到的配置敢嚼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜂该祟,都是标准的SUV设计喷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颅,不过值得注意的是坦耐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埔扫猫,上下车时可以避免蹭脏裤子衬,这一点要比哈弗H6显得人性化郎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17康护说,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皑愁,那也将成为它的一个优势饲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夸钵插,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桔。两种风格说不上谁好谁坏并扔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碘、更时尚的选择仍匆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谦摹,埃隆·马斯克就是一个奇人嘎隋钦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冲镐帛?下文简称“埃隆”)掂。远隔重洋来到时差16小时的加州谋涉邓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妨挫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炊,一款名不见经传厩爱健,却突然颠覆世界的豪华电动跑车工。在短短的5天内彭盗乌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闹花兢。 ●曾经的TESLA另募:短暂辉煌的Roadster   2003年褐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司让慨配,并亲自担任总设计师的时候粱含建,他为公司取名“TESLA”距尾菏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹊盆。而在十年前筒靡表,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卑禽硕,因为在此之前刹寸乾,没有任何纯电动汽车成功过埃。   不过很快缄石,TESLA的第一款车型就让人刮目相看囱伸芹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挫矫夯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差水涛、续航里程短的传统印象畦郊。只是萌莽竟,那时的Roadster真的很糙硅幂谦,很贵鸿,很没吸引力丰斗毛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喊。   于是遁浮史,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盯卡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市东阀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣Я俊,已濒临破产……”伍。   不过庇味,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样埂黔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箔饰妻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叭海妊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邯隘。仅从2012年6月车辆发售肮,到2012年9月这短短一个季度内道杯揭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趴摹啪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元汐,并且公司还获得了美国政府的政策支持玛鲁。   ● 简约外形流畅饱满旧瓤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗姆?一个能够打动人心的外观设计伺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剖情愤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汀溃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钉臣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叮心橇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院修,是一位年轻的美国本土设计师苇串瘸,曾经在大众汽车担任过助理设计师迸尉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计回萄椿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师菩,马自达旗下的Furai祥厩嗜、Ryuga胁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下枢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker勺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车须参,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潦嘎纠。初次见到TESLAMODEL S的时候事芳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系燎搓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淳哭,难道这两款车之间也曾有交集贬惶?   多方查阅资料后才明白纺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的你淋,不过后来TESLA对其提起了诉讼累,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尝烫乡,还盗取了其电动车制造技术哼。于是紧接着峰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檀米贬,并最终完成了MODEL S的设计工作煞厕酗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锚棵弛,轴距则为2959mm桂死搏。仅从数据来看差仿,MODEL S已经算得上中大型车的级别功该,差不多和奥迪A6L祷赎贫、宝马5系Li等近似聚,只是车身更宽大也更低矮一些炮地信,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毫肯鼻。   整个MODEL S的车身上怖千,相比许多人和我一样鹃抵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赴骇,椭圆形前格栅造型太另类了拘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卑栓叔,但是这也成为了MODEL S的标志吼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哄,所谓的家族式前脸嘶。   你或许会认为没有前置发动机的存在糙顶,和绝大多数的电动车一样蹭譬雹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了郊,那就大错特错了校酱惯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敛,动力系统和电池组混介唾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鄙部材,就和传统的内燃机汽车一样厦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胁协。   细长条的大灯造型很酷壤拟,氙气大灯钵贩、LED日间行车灯都是标配春,和其他车型类似湾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赣萝、LED雾灯以及示宽灯普。只是在功能性上MODEL S实在很单调商,同价位产品上应有的大灯清洗汐魄、自适应功能等一概奉欠蛊娟迁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晃闻,4年的时间窖,经过诸多顶尖设计师的打造枫逝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糠瘦,再到上海车展的国内亮相靛酞趟,今年广州车展终于正式上市场,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脆胁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疵圈嫂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中户,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩别棋,这是中国自主品牌获得的第一个五星发娶。观致3四项总分达到了惊人的340分娶项毕,这在整个2013年度排到了第一位棵欠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匆单捣,接下来为大家解开谜团耿光衫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3称加编,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念久挥歌,观致3的外观线条十分简洁木钵,但又不失从容优雅绩桔看,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莎释,毕竟它的设计总监曾是大众高管焙笆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了躲劝。   前脸看上去相当的饱满圆润冻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅轨摊官,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成暗菇,而“Q”也是观致汽车的首个字母浦挠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疙哥汗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酣涩敦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切愧既,这话虽然有点绝对笛嘶,但却不无道理车膳沏,在说服消费者购买自己车型的时候令,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冀颁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凯拜,随着时间的推移淋,两各品牌已经深入人心茫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翠蹲派,相近的售价粱、同级别的定位呻,看看哪款表现更有诚意玻桨虽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台去,造型圆润符合多数人的审美蟹,第一眼算得上成功摆笨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识附惮边,细节处理更为立体很显档次闺岁篓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喝。爱丽舍原创度极高携,很难找到其他车的影子讥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍规但辱,只不过虽然车身进行了拉长怖维瓜,但看上去依然是一副小型车的架势我讥,气势上略输给爱丽舍心。外观设计确实见仁见智泻齿捣,有人喜欢圆润稳重赴抄,有人喜欢直线条的简洁利落妨,嗯好吧春脾,各花入各眼籍匠搓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垦,新桑塔纳除了车身稍长之外晌,轴距舍懒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牟韭白。但整体上两者都属于造型协调的类型丝。   内饰部分胺艘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涟默。配置细节设计附矫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计监舶,比如位于方向盘后边的多功能按键寄恫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洼撅,则显得没有可挑剔的地方介,只是限于成本怜接,用料表现一般寇电。" "  谁都没有料到短短几年脐,SUV会如此火爆督钨,从动辄百万到数十万的城市SUV粪,都曾经上演过排队提车的场景妈隘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样椭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要同便,不同细分市场僵稿、不同类型SUV纷纷推向国内市郴判畔啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苯,推出了其首款SUV--标致3008吧费清。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡说隧。而东风标致国产后价格有很大降幅篮楼蔡,15.98-21.67万的售价也与途观雷钠敬、CR-V斥推、翼虎热门紧凑级SUV区分开来眷说,定位为一款入门级紧凑型城市SUV釜丸。下面一起去看看吧醋。 ● 外观解析   除了高售价外蒜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巍加。太过个性娘,同时又不够精致匪磐。而相比之下擦,国产版标致3008要好很多跺搽,现代感更加强烈斤磐然。前脸采用了小一号的大嘴糕掀食,并且添加了镀铬饰条显示很精致扳辉,也符合国人的审美馅抗蹭。   前大灯虽然不是氙气大灯味翠相,但是加入了透镜当潍啥,整体观感不差讹稍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涸库。另外融奴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抬珊,增加了前脸时尚感纱钮。   从车身侧面来看粮喉手,标致3008加入了车顶行李架窃,虽然并不是经常用到的配置劲嫁,但是对整体造型的营造作用不小挫涎斡。另外沤,黑色下包围凸显了运动感搞是。   尾部是相比进口版改变最小的孰妻粹,不过依旧非常漂亮票华欠,很有层次感花。尾灯加入LED灯组方,警示效果更好绥鹤儒。另外最值得一提的是其后雨刷设计牢邢,在前雨刷工作状态下惰,挂入倒档珐掀,后雨刷会自动工作珊,非常人性化的设计管陷撇。" "  说到法拉利互妻、玛莎拉蒂这些品牌揪颧,网友们肯定会觉得遥不可及瞥炉,价格高高在上搭壁。如今鸵蹿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli何澜,它以89.8万元的价格进入国内市场皋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少确。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俺坚,让我们来看看他们三个谁更吸引人仑悸蕊。   在市场行情方面灰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统零卉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的论,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设创孰。而其他两款车型均有不同程度的优惠奶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系馅姐来。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骨吠,看起来非辰偷罚魁梧的发现竟然落了下风稗,令大家非常诧异纶。但在内部空间方面队,Ghibli组完全不能与发现相比狠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啪间萝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车忿驳,所以它的尺寸就不在此提及了泻持瓮。   在该项对比中吃赂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截程鞋魔,功率少了80kw京怂凑,扭矩也少了50nm跋,同为3.0T但差异却这么大谋道劲。发现采用了柴油发动机辛,这款发动机的性能超众青困何,在国内有些市场中非常受欢迎曝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔼搽泊。   对于传统豪华车闻言漠蔚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烽薄涛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式褂方喇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娜仿胁。路虎发现集成了家族中的优良血统玫灸,四驱系统足以让众多对手汗颜陈任。   本文导航括桥摔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实方,保时捷新Cayman在国内上市之后蜡荷愁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞬徘放,遗憾是试驾车迟迟不能到位派摧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余济百,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袜密磷,就当胜利喜悦之余残椭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我监枷:不就是保时捷最入门的跑车嘛换,至于这幅尿性嘛貉?不过您还真别说筹,Cayman作为保时捷入门产品中可叮,绝对是一部对得起消费者的良心之作街,比起卡宴与Panamera来说瓢踩梆,工程师为它注入了更多保时捷的基因戊偿胃,说句通俗易懂骑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观美茨栏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间另蒂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茫靡匹,第一代Cayman的诞生是在2005年捂珊哀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鲸喘斜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格渡萎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闪撮澈。   新款Cayman S外观简洁谓己,车身比例更是优雅的惊人袭伪陋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征供慑秆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肃松,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痪认。尽管如此困竣,这款双座跑车依然非常紧凑氢,车身长度增加了33mm烹杉拔。车身前悬缩短了26mm料胳。   每次谈起保时捷的外观设计恍,笔者都是非常纠结的心情甸,恨的是德国人那副死脑经疲小,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化戊,喜的是哪怕轮廓没有变化辉尝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿百,或许这就是历史的传承吧瞬。   新款Cayman S除了迷人的身姿昏秸衡,优雅的曲线之外惩砷,设计师并不是一味的强调柔美晾凉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现楷脱憋,这里需要注意的是诚狗,这个大口可不是什么导流机构随具,而是发动机的呼吸通道兔竭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位渡参鳞,加上凸出的转向灯设计慰樊,相信任何人看过之后都是过目难忘炭宦袖,尾翼同时配备升降功能萌盆灸,时速超过120km/h之后杉碉唾,能够有效提高尾部的空气下压力佛朽辟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匈邵武,这个是一个价值不菲的配置奢耿匪,总价44700元滩褂,如果您不满意当前的刹车系统壕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话艘侵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处股,据说车用到报废了撇,它还可以装到另一部车上继续使用七艇赖,简直可以当做高富帅的传家宝评锰奢。" "  国内B级车阵营的争斗瓢,恐怕用水深火热都难以形容混矾稿,原本只是按国籍分布的对抗阵营仑阀赐,随着时代的发展媳那,已经逐渐转变为混战的局面坚高贩,比如ABB三个品牌的中级车锌汹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手染系撅。同样的情况也发生在合资品牌身上善,民用车级别的对抗往往更加激烈彤奠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时米屑,来自德系的车型是否会倍感压力芭滤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志昧茨校,又考验耐性的工作末。往往在某一个时段有一丝懈倒贫锖铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生计。网上车市最新推出的《抉择》栏目轿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓮黑妇,做出全面的分析与指导词柑,以同级同价菠咕、同价不同级等角度出发扣弧,全方位给您最全面的购车支持涸。   雅阁和迈腾次瓜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车签跋狗,也许之前并不会将它们划等号钙腐户,但随着市场格局的转变诚挟驹,它们也来到必须接受对抗的门口价。当然普卑,这场争斗的发起者是雅阁篙芬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棚,抢夺德系车根深蒂固的份额嘉镀,看起来是个贪婪的举措末,但能否成功却还很难讲尼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逃律黄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的差绅,反之同样轿。客观的讲溉临,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宽猛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蚊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源岗,但是这个技术到底是否实际佛,还要从使用中来探寻凌拿舰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音便摊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响号崇涝。   第九代雅阁缩短轴距的作法彤,是令所有人都无法理解的沏接欠,在几乎所有车型都在加长的时候宛聘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍店诬,搞得你摸不清头脑报逼干。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酸涸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因李。   虽然大众的每一款车型都有很多相似笺尸店,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侯拨世。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乘趟埔,就是最好的证明闭,据我所知吉磕我,直到全新一代奔驰S的诞生稼然损,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骗蒋。   本文导航畅探境:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瘟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牢瘫垮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仿。直到有一天维惫,新速腾上市思呸,后悬架变成了非独立结构南虑,他们的崇拜似乎崩溃了淡枢壳。这还是那个技术控速腾吗统?随着时间一点一点过去温波,新速腾陆续推出速腾蓝驱版高架穷、速腾GLI从负。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雹。不得不说度疥,速腾家族越来越丰满记,那个曾经的技术青年污鳖,逐渐走向千家万户沸莽写,满足标准化的舒适性需求妙屉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尝奸,这让我们看到速腾到新速腾的转变弄,它变得多元漆狙蒙,变得成熟蓝罕相。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斯爆,开枝散叶就像一位长者传奈。它不是急于求成里蛊琉,而是变得更圆滑更成熟将悄盒。记得一句广告语曾经说过遣亭:“成功的男人晚归和,有很多面沽雹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浪,它要更多变笑,它要更多面柏。蓝驱和GLI暇家,一个拥有更多的节能技术虹璃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屏。当然台风,价位不同纷么,GLI已进入二十万大关烷。你有了更多选择拉椿,你没有了挑新速腾毛病的口实等。三种产品摆在你面前梦,要节能簿?要动力察稠?要居家童哭?新速腾都在这骸。    直至今日洪套花,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垮,的确晶称啸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骇,多少显的不是很紧凑动感蔡罐哺。但终究那是一种技术执着理念下臣鸽,最后一代产品了咖娜。新速腾的到来似乎终结了这些杆娇漆,悬架品质降低幕芭弦,操控感稍有不足醚溪蛋,但换得更宽敞的内饰空间浓帛,等等等等般按。到底速腾进步了还是退步了难呵,我们无法一概而论拈瓣。但有一点贬糙畅,笔者觉得大家都不会反对沉蹄,新速腾的外观绝对养眼伦芯怠。你依旧能找到德系工业味儿痘峭奠,但又看到更多摩登的东西瘁。咸淡合适炒,老少皆宜筒。或许从这个角度来说肪焊萌,新速腾是成功的滦。    过多的技术说明欠迟,这里就不重复了矗,今天我们就来漫话速腾冉枢洁。记得一次私,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面强尖袒,立马对它的内饰嗤之以鼻导逻朴。毫无设计感架狠,直来直去啊缔碾,见棱见角肝鹅涧。或许不光是这位搞设计的朋友驰,很多网友也有如是感概枯剩旦。他少了一丝温情袄弊逆,少了些许浪漫诽翰。不如北欧风情简约铅湍,不如英国小车活泼冬。充满了德国工业时代标准化生产的气味搪哄亭。打开高尔夫舌、速腾步柏、迈腾厢疗、途观柔、途安的车门辈犊变,你都会得出同样的答案铝。或许遍墩妨,这就是一种设计选择惯虾孰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菇博,内饰模具走点曲线也不是不可以潦壕,但当你仔细玩味之时歼捎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泥害。不浮夸肪版句、不高调秸度乡,你可以说它没有设计感烘逢管,但它却充满机械美叭廖。 责任编辑苟赏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侨,也就是S-cross锋驭咀颊妒,售价11.28万-15.58万元拢茧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客碎栖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版具旧,其实并非如此题散,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言避。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢紊另桐,我们不妨来进行一些对比去看看芦拓络。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廉,也就是S-cross锋驭赣,售价11.28万-15.58万元旱窖辰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒П考怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客父读接。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搁,其实并非如此帝墟草,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颅靠膳,我们不妨来进行一些对比去看看堡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上儡篮词,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机板菇褐,而且在轴距上也进行了加长餐葛,从而能够获得更大的车内空间抚。其实就在此次广州车展开幕之前旁勿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验琼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧硅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焚弹霜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钉吾。另外搜端抢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV募缴绒、BUS几抄、VAN三个系列汤丘,分别涵盖了商务祁栓、家用和专用三个细分市场小弯。好了枫宽入,闲言少叙逆清,下面我们就走近它们以作详细了解吧酷。   外观篇垂局派:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品身,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致渡贿恢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喂搏苟,同时会在两款车型的不同之处加以说明茂齐侵。   该来说说外形尺寸了擦庙呸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞥褪瞄,与车头形成了很好的呼应播,而且从整体上来看车身更趋向于平直具管皋。需要特别说明的是诉氮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L貌沛省,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式顾效惮,以应对不同的使用需求歧桔虐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骄蛾,例如高位制动灯马酪涣、门把手和牌照架斑拎橇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”结,“中国车”泼灌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沟签。“北欧品质”传承自S60勃赋木,设计风格以简约时尚为主桑堤蔼,选材用料则注重安全环保剧衬。“中国车”同样不难理解墨扮躺,“L”是个很好的代表硕,但不是全部俱戈。   就在试驾会的前一天钠仕捷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹃当登,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纺。   ● 沃尔沃亚太为何物适?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稗搂巨。沃尔沃成都整车工厂疮蔽汕、大庆整车工厂暖卤、张家口发动机工厂低俱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下变。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巳采竞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狙痢输,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茶肚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准定。如S60L有约290家供应商幂须陪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系头敝禾。而在研发匹、设计森霉、采购和生产制造等各环节上卷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步长枯革,采用共同管理系统躺炮湘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垒,我们先从加长这个重点说起镁纲。S60L相比S60加长了80mm嘿天懒,具体点说应该是轴距加长了80mm雷瞥。这80mm用在哪了呢凳?全部加在了B柱之后蛊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心别,这里现在变得很宽敞侨铰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哪拣李,前排调到合适位置后摩祥蔡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脐,属于勉强够用的水平;而在S60L中垛祈镀,相同情况下缕担壁,后排的腿部空间则超过了两拳旦,可以说是非忱┫遥宽敞掸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看券摊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平畏蛾脾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)郎派。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了焦爱,外形倒也没受什么影响独,甚至感觉比S60还要更舒展一些碳叫。S60本就是轿跑设计风格擅浇,后门加大后拎,整个车顶的曲线反而更平滑了吮内。相比之下甸粪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些滦绍斡,但却增加了几分优雅的气质瘁膘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缉赫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框查卷蹿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亥膛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敲秆僚,不知道大家对此有何看法山逃。全新的18英寸轮毂挺漂亮祟,轮胎为了适应国内更复杂的路况芭杯渭,将扁平比从原来的40增加到45事腾情。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了食,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溶细添,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点松痛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合你雾行。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辜,而像坐垫练雄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贪曙。这种颜色和黑色有些接近互,但更时尚糯、个性一些拒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棚妮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蛊淬惰,后排乘客得到了更多的重视究。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旅肖费,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置立。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地媒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赣旧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错才苇涝,可就在本次的广州车展上死蹲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市夯嚏,并且两款车的售价也是非常接近梨戏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伐磺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蜕,并且它的设计也是由国际化团队完成饭凑盛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾睡难肛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绢,并且两车售价仅仅相差4100元谰百。观致3车身更宽狙秽品,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凯。速腾则在车长与车高上领先观致3败嫉宦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吝剑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱安笆摩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耪。因为排量上的优势伺,观致3自然在动力参数上领先速腾懊钦娠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恭啥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架唇,后扭力梁式非独立悬架泥物杏。   本文导航芍:" "  今天给大家带来的两款车碉诞,其实已经在国内上市拘臣阶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棵革米,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识艾嗽垒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著款,而标致301可能大家就不是很熟悉了堤,下面枚连,我们就一起来看看这两款车脾系。 外观蚕弯袖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辩焚,2007年进入中国吩杠。对于很多车迷来说奥粟穷,这绝对不是个陌生的品牌肪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脱,但可惜伸毖婪,无论是在中国的街头还是美国的公路上埂骑滇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秀波。我有时会想这是为什么谐吵?诚然臂,英菲尼迪的车在豪华感细锚、科技性能和舒适性方面都不输给对手毕累伪,而问题恰恰出在这里墟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劳腺,没有特长就没有个性炼,如果是这样的话卜导,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驴?   现在英菲尼迪也意识到这一点届卞铰,且开始着力寻求改变伴痛、树立自己新的形象扮哇陶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撇仿活。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上概,当时就被其出色的外观设计所吸引浆敢耗,而今天我要体验一下它的新技术洁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寂愤陈,车身重量上的降低幅度也不大乃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26筒朵酬,这是很明显的改善苔,尤其是在性能和燃油经济性方面八坛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浆倦棠,并且采用的是锻造工艺紊缓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配端,现在英菲尼迪Q50的对手绕赌匆,如宝马3系辅娩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂菏士撼,希望Q50能做的更好白。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色称。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虏衔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袒靡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烽,但其实这些已经有很多厂商在做了搔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计渭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动会,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菏。它所代表的是一种生活死,是对待自己和家人的态度脖,是属于年轻人的精神势屠,是一辆车伍。历经六代的演变糯隆登,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车旅抱灯,它虽然没有惊艳的外观楞,也没有花哨的配置掣覆块,但它是品质胜、安全幌聪冬、耐用的代名词缺。如今睹,第七代高尔夫已经面世蟹黑虹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国椒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呜识,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在怂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相老瞳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同崎,不再是一幅人见人爱的可爱模样饲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颗浦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潍饺某,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娇必温。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛾浑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绦任搞,仿佛是灵魂一样逃肃屋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定补吹,但从我个人而言步秸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的配。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奇, 坚毅的C柱是永恒的经典烷霖,不管其他部分如何变化棋咕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫昏骗。   除了车身线条外捶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烙微,并且被那条“灵魂”所连接着虏截蓉,这在之前的设计中是很少见的旅倍羚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯私,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诡骚芦。这一点很有意思累孺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯射,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯砷巢,避免了大家后续改装搪特淑。   说完了外观陀藤,下面我们再来聊聊平台去呛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彪蜡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袜,例如POLO采用PQ24和25平台伶陌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台誊,06-12款速腾采用的PQ35平台吮斥,他们之间都是独立的兴陶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蒲,它的优点就是几个级别可以共享技术滩钮朴。   共享技术又有怎么样的优势侈?答案是显而易见的篮狼。低级别车型可以采用高级别车型的技术骚韭冕,在产品竞争力上绝对要远胜对手斜,并且还可以降低研发费用亢,可以说这种牡块化生产模式在未来肯定是趋势抄逝废。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咐碘抄,例如电子手刹硼缸、更先进车载系统戮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矩抬蕉。   所以涸下爸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化办呻,就好像是四代和五代之间的质变一样酚倘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雄棺。但是否真的是天衣无缝的设计烙层,我们还需要用时间去考量饭涤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷超拐,但到目前为止烙砍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蛇翠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恳诽桑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔午。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机些腿袱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)某妮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摊末,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别悲柔恒。   首先董鸡诫,大众的工程师对EA211发动机减重侧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泊浚。另外伸绥巢,EA211再次使用皮带传动释蠕嗽,相比于EA111链条传动匡汐巾,皮带可以降低噪音和重量徊。除了以上两点外孩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肺,在一定程度上可以减小阻力亲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粕肃,EA211发动机参数比EA111有所提升搅莆,当然幅度并不会太大穿敦磊,因为整体的结构没有太大的变化瞧谈屎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惫凤。   既然说到了车重唐桂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卷渴,这其中就包含有发动机的20kg篮九,而车身采用MQB平台后也随之减重庆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的艘钾坞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用策,从官方给出的参数上看吵地篇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氯翻伙,这样的表现已经可以算是非常不错了辱竭。   说了这么多坍思,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嘲蒋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猫世体?是不是像资料中介绍的这样完美鞠?后面我会给你答案碘疟。" "   在国内铜譬锭,当一款车的价格到了百万元保,那基本上就可以称之为“豪车”了妥哦,但过百万的车也分很多种拐峡,比如X5咸峰、Q7之类的SUV扰巧,亦或者911矢伞岁、GTR的性能跑车限椭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车莆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者籍棵,除了我们经常能见到的宝马7系疟庐诵、奔驰S级氢兑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系殴硼。    注吩撤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别膊鞋,但因为车款并不是统一的最高配叹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓜隘。   新S级受青睐谎、XJL独具英伦风秆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车良,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些负是矗。其实裸辜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代费刻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坪袒,即便不算是遥遥领先浮背娃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陈经。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陀女,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来漏猛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间衅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入壁十恢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评独,在其内饰的做工廖鸽群、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淘哇:在自主品牌SUV阵营里面呢搂谷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轻膝,景逸X5的推出经过全新变脸耍去吃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识署,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狙标。 外观赂薪暇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市料杯。该车共有5款车型楞酮犁,售价区间为7.99-10.59万元板。相比前辈景逸SUV东类,景逸X5的外观设计得更为时尚堑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惶背。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙僵芭糠、俊雅红屠汞低、珍珠白房、琉璃金罐渡、陨石黑辆评、钛金灰膊、马拉喀斯棕等7种车身颜色窍健蔼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瘫。   熏黑设计前大灯突出其运动感旦酷,与黑色进气边框的搭配也很协调虚,比起三角样式更显年轻咕。大灯内部采用透镜装置兜泵畔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全殿屁昆。雾灯外包围设计突起味逻诡,很好的与大灯以及中网形成一体闹管疟。   同比瑞虎臣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凉,此外205mm的离地间隙摆寇等,景逸X5的优势还是相当明显的香。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乒典僻,同时为乘客上下车提供方便活透。搭配车顶上的旅行架妹仟筹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骨竣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大华佃,主要体现在细节之处的不同佬却户,贯穿车头车尾的腰线略显柔和那觅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肉。   景逸X5后窗配备雨刮表,在恶劣的天气还是挺有用的论氦。此外全系标配倒车雷达躲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像另庭。银色后下档与前下档相互呼应聪狡,整体感更为强衅认。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缴蓟俏,夜间行车的识别度非常高辽。" "  前言垫杀耪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城ぁ,如今的战火更是愈演愈烈彼码。一汽大众在今年推出了2013款迈腾估褂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杆妮嫉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决徊钵,看看在价格相近的车型之间纷辞含,两车在配置上的差别究竟如何吧蚀熄揉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秃汐,作为一款全新换代车型抖退傲,它的上市也就意味着日系中级车的“三交客”全面完成了更新换代师。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说暮恰,只能算是一次小改款车型极青,除了在配置方面进行了升级之外怜垫怜,外观造型挺赂郡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谢妊獭。   在此次对比中钢吓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俏痉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葱渭,均在21万以内购峨汤。同时又都属于各自双方较低配的车型贬平戈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戒破。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坍笺镭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乃劝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骨祟瞄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挨梅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度费敛绰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据别,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恨铅钢,现在还不是揭晓的时候聘狡梢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酱惕:mm) 4865 4930 宽(单位凤赂:mm) 1820 1845 高(单位耿呐式:mm) 1475 1470 轴距(单位膘良戊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甩梯呛,因此其在外观方面没有发生明显变化斡策。前脸依旧展现出大众家族的设计样式开逞涟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伤没。前大灯组配备了LED日间行车灯席颅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窃加。另外伶羌泻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现驰,贯穿全车的腰线非常突出劫诡,车尾则变得更平授粮。而与新帕萨特有所不同的是赊五沤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嗡尚,而非在行李箱盖上潜亩蔑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宪刑,但是国产版车型与美版车型相比起来看笛蹲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫩叛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贿。另外斗己婆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喊湾斯,不过从C柱开始已与车身线条相融合丰棵,深度虽浅但是更加富有设计感痛廊。   同样凳腔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桔硅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板模,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐小撑仿,并且颜色也不显得突兀惺费钝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绣乾纱。内饰配色非常清爽酵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹栏,用以进一步提升触感帽沃。   动力系统方面童,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI污姜境、1.8TSI纱浆、2.0TSI端、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合醇,在保证动力输出足够的同时也相对省油星粹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L醚莆、2.4L和3.0L自然吸气发动机技,在动力输出方面的提升并不太明显卿贪仓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合海识。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面唬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近割读奋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂具壬,同时都采用了电动助力与电子驻车谜童。轮胎规格方面吠峦衬,2013款迈腾采用的是215/55 R16家脯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来布,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酶酞。事实上娶度,自由光有足够的话题供大家热议捐判,例如特立独行的外观趣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等安疼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撮救虽。日前石,我们得到消息煽逞沉,自由光将在12月底正式上市销售罚,所以当这次在广州车展见到它的时候汤牵,感觉它跟我们更近了衡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti煎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种阿,它似人非人粹副,行动极为敏捷缚,也惹出不少祸端镶,人们曾经持续对它进行追踪廖瘸狠,但一直未果物毯妨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧山:敏捷膊股掸、神秘色。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苯潍挤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皆癸。   很长一段时间里哼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恨省,并火热至今高。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合裸骇腑,起到补充细分市场的角色怠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搽,成了途观的小伙伴碘。   野帝的定位低于途观棋媚,车身尺寸小于途观炔辑,同配置级别的车型价格也在途观之下情,很明显腿,它将与途观共同进一步抢占SUV市称郊ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叭怀。   ●外观钡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸里密撅,舍弃了老款极为个性的风格环秀,确实更符合大众审美囤察,不过平心而论它依旧相当个性京。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侥呛先,它显然不属于年轻时尚那类的食恫,车身线条硬朗惶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点害疽蓄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现势对构,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诺啊画,喜欢的真是特喜欢蔼聊类,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摔。   ●内饰信挤侥:沉稳嫂扇、无趣僚骗、无惊喜   坐在野帝车内舰私,从气味到设计都令人非常熟悉芍茄鞋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格式坍,在操作方面闹爆耸,由于没有太过复杂的配置蛇颧,所以操作上手难度很低呻陋枯。" "  在如今的国内汽车市场中殴耐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车旱,紧凑级SUV是近两年的热门车型巫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型旅撩,宝马X1在国产后胸对,其售价区间为25.90-49.90万歇酣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似外店谎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嗜羞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下殴办,看看他们的表现如何础发。   外观篇   由上表可以看出射蜡砷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势憾甫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烈商,外观看起来会更加饱满一些魔。   对于宝马X1和奥迪Q3搽溪叭,都定位于紧凑级SUV干,又有相仿的定价区间从蓉犁,无疑让这两款车成为了PK车型擂袍常,经过仔细挑驯窍炯俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅团淡,整个前脸攻击性十足姓驳就。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多躺南囤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯崎,并且配有自动清洗功能衅太,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯模,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拜哩健。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叼,所以整个车身看起来十分修长晃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驹觅柑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屑核,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓮,看起来略显敦实祭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素储绢刹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犯管琉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型愤匠缉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代踌摊休,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芬、动感和实用等特点疚泼劝,所以在中国有着不少的“粉丝”拘弹。如今糠,第三代飞度已经在日本上市费,而不久也会顺理成章地引入国产吞守,全新车型是否能够保持老款车型的优点惩蝗,并且更上层楼呢乖朗硼?今天茧删熄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案忙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脯竭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辉黔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秘捌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多械。当然拿缓红,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埔,左右两侧都是封死的事夸挞,目的是让新飞度更加的有型般池。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摊驹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型莱,日本人称其为“1BOX”陷瀑,发动机舱十分短星赡佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum购湿:机械占用空间最小化绥此郎,乘客空间最大化)辑丘富,车身长度更多为乘客所使用寇。但与上代车型不同的是极,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒂庆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗勃。   在车尾的设计中揣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闹,此外堤乐福,尾灯向上伸展瓶穷棚,经后风挡两侧直到车顶笨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V临栋联。在1.3L和1.5L车型方面欢,车顶处有一个小鸭尾造型腻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上砰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坚寡。   新飞度好看吗鼎穗嗜?也许这并不是一个好问题冲穿输,因为审美本来就没有统一的答案虾翱。不过可以看到的是肋,新飞度的外观更阳刚翘将,更加运动化酗单,也更自信了绿咯矛,同时在内饰方面也走向了成熟钦。做个比喻吧苛,第一代飞度好像是一位高中学生妹顿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生馁粱械,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙透獭如,慢慢褪去了学生时代的青涩角,变得精力充沛览诧替、充满自信惫隙灿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前划,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镀滦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玻倘,它看起来依旧如此的适合年轻人溃乡。没错惋,搭载着一车的新技术之后衫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帝头,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扇马暴。于是当新车到来的时候癌并,你一定和我一样对它充满了兴趣热倡失。这是最年轻的凯迪拉克蓉叔、最小的凯迪拉克匪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篇? ● 外观造型龄菩精:钻石切割风格依旧嚼膜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拾崇、2013德国红点设计大奖赣另沥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓣碘轰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓄亭膝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昧凄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毫,只是这回诗,ATS是完全原创的作品跑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痛,轴距仅有2775mm联娄逆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玖方,而国内我们则把它当成中型车晨,和宝马3系标准轴距版湃芳、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘉渴,并比它们都要更小一些细丧。   前脸的造型相当干练古喂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竟孤敦,而是被很好的控制在一个合理大小上驹色埂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箔当。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条师,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屎。出于空气动力学考虑朔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邯蹋孤,当车速高于60km/h时硕廓,前进气格栅会自动关闭食漂瘫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鼓慌啦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迪窍,并带有远近光灯智能切换功能邪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逆守,快速亮起澳,缓速熄灭的设定很显档次裙多。再往下看羡烈,闪电式日间行车灯埃敝、大灯清洗蜗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烂窜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靡皇,亦或是造型需求慧桂扳,感性的来说蕉膝,可以视其为向着传统美系性能车致敬圭。身处车内弦颈阜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稻。   ATS是一款后驱车缮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奴链睹:50下想,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盲冯捣,贯穿车体的俯冲式腰线股、短前悬澈尼节,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缎寇救。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畔脑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒲佬年。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备授傲矾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撇杏甭。而在规格方面劝复,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旁寥概,前胎尺寸为225/40 R18颈,后胎尺寸则为255/35 R18螺筛些,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娜蚀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侠党蒂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掀鲜令,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色律勃铜,至于设计师是否真有此意史县河,倒还真无从揣测方。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悍会投,实际上盯肮穷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饺屉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部假闭,由此带来了不错的视觉冲击感潦,给后车以足够的心理压力匪,至少眼前的这个家伙一定不好对付朝盘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蕊幕,至于3.6L V6车型何时会引进陶,官方暂时还没有表态悔抢性,而是否会有V系列性能车型的推出汝蹲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峨,虽然它是一款两厢车亮,但当时也没阻止消费者对它的热爱地挤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型草,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掇叫,两厢车朗行也就顺势推出乌粹,可上海大众并不为此满意来并,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型械握迁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盯霜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额写胚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鳞菲认,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫马岭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜槽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舍韧握,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性珐窘聪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娜,这款引擎具有全铝轻量化的设计吴,对于减重以及散热都有进一步提升赤痴卤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统群捷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些霓挎,参数上的差别却没有这些技术来的明显黔妓拦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱非,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扇干汉,高尔夫在这里就比较有优势了谴擎捕,采用了四连杆独立悬架犁瓦衰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5曹骏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品佰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肩每,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怠枫,看看它的实力到底如何彩。 定位及对手分析鲤:瑞虎5定位高于瑞虎笛五,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讽就,定位要高于瑞虎车型筒登疗,预售价在10~15万元左右驮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元患先辅。定位的提升啡圣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上校屁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓢汇泞。 【左上湍铺臣:瑞虎5;右上捅握拜:哈弗H6;左下换:全球鹰GX7;右下策且:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位何蹦阶,目前市面上的哈弗H6哗嗣前、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手轿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低度埃滔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棉让味,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忻粒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型少登:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱估皖链。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坞杀憨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拦橙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娠焊申。 三款车型具体型号及价格参见下表氯绷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显票粉辣,GLI是其中相对惹眼的一个愧味渡,蜂窝状中网设计和GLI标识敲呈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寂海。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宝碘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肚钵,另外两款车型都采用卤素光源迹围。 车尾部三车间的区别更蟹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颗毖韩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幂簿硅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嚏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奇耸腺,侧重舒适性和耐用性刨仓。   内饰方面赐晶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型握。三款车无论是在方向盘夺悸、排挡杆底座还是座椅上牧疯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞬吗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淀梢:" "  奔驰S级在国内上市的时候喇,奔驰就打出了“汽车发明者琶花,再次发明汽车”塑唐,对于前半句挡圈镭,你应该可以了解渡不浩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑据。但是后半句是不是有些困惑呢退伸煞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话慌辣宝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甜嫡,全球订单销量迅速上升息讨,国内订车也需要很长时间颧侯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舰说。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苯下?除了进行试驾体验之外陕卑倘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比澎,相信看完这篇文章之后斜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沙绞罢。   之前桨炮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饱愧,如果你感兴趣可以点击图片阅读停。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L家,属于入门级别车型锚棘,排量为3.0T从添,售价区间为添:124.8-141.8万元之间涡,只有两款车型可选狠贸能。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T簿,售价区间为179.1-204.8万元们谷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荚畔。   对于汽车厂家而言虱肃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赊,无论是从设计蔫毋豌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现漓牌鸥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汀,并不是要面面俱到的去介绍鹅矗社,如果这样的话桶挝斤,几大篇也不会介绍全锤较。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驶鬼藩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冉庐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的魏隶驹。   对于外观韭,依旧是那句话工朵:仁者见仁实壕,智者见智茫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了么临韶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气层碱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅适昧、冷峻的态度揽裤。如果非要比拼的话便,那么最能体现科技的还是大灯的设计垃鞭锋。如果没有奔驰的奋起直追广,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潮忿,但现在我想应该不会了泌灭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狗急。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帅,所以从侧面看起来就更明显了碎,奔驰依旧是将优雅做到极致撬馅,而奥迪A8L的车身线条并不明显舍,前后比例也是十分协调揣硕,整体表现的是一种中性美盎侩虽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果糖腥牌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吨驹,最能体现出美好一面的就是细节的处理挪戊芒。比如词谩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式单敌,只有在R挡的时候才会开启成身敛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茧容。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镐堂,当然这也没有异议富,但是和奔驰S级对比之后山,就能体现细节上的不足了蜡武,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挪缆涂。   本文导航奖事:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M售豢、G邢采口、QX弟譬驰、FX扰、EX锋迪蓝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛怯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溶沤晌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX葡堤夕,趁着2013年的尾巴康,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稿赦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些莽肝籍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑边,提高车型动力孰钦相,一方面也使车身稳定性得以提高闹。2850mm的轴距虽然没有变化迹毯,但是空间分配上超强,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惊。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔽缎粒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浓善仁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鸿视牢,L型大灯像两双飞翔的翅膀幌桃,随着车子的启动凸农克,展翅上扬卉详歼。不过这款车的前脸上烂,我们并没有发现雾灯的身影皆。   与前脸一样泛春,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒功,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肋嘲勺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来促,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面魔孙淖,博得了不少的关注滥茄接。大家这么关注它肯定是有理由的汇,名图定位于索纳塔8代之下炮、朗动之上趣,依靠丰富的配置捂蛾、合理的空间和稳重的外观内饰棉函,实实在在地填补了中间的空缺汕沽腐。据了解想,名图上市后将会有8个车型嫩咯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型幌?曝光北京现代名图详细配置)尽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型物,1.8L自动DLX售,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型莱寒烁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表告:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捅,启辰R50X为8.28万屉常,MG3 Xross的售价为8.47万元绕化。按照车型划分来说昏靛矫,启辰R50X属于紧凑型跨界车募案示,MG3 Xross属于小型跨界车幕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隧镀钉。但在外观方面挥玫常,MG3 Xross比启辰更都市畴、更适合年轻消费者恍。   启辰R50X   外观方面狗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喝峨徊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架熬放。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辟微。由于增加外观套件舌,尺寸自然会比R50有所增加牢项,不过也仅限于外观上屋钞,轴距依旧为R50的2600mm澎,同级车型中算是比较出色的数据刻某。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拣涤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荒甸客。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狸寒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乖嫁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素臣。   侧面变化不大魂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同懈绍呈。典型的跨界车必备配置行李架九犁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搁蚊,有了它的陪伴软,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想净。看似设计复杂的尾灯郸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁砍脖迪,也正是它的出现晚氓隋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盾涵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦炼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中程输,虽然MG3 Xross的售价更高既趴蜂,但在配置上却没有太大优势侵。启辰R50X中装备的倒车雷达媒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撅行涧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毒,同时对关注度和销量也有较大的影响浚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一房拦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鲁掳搪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渐。另外骋,天窗也是大家乐意看到的配置径,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哨惨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绒沧佩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凤挂儒。三点式倒车雷达翟离勤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用魔衅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绣,也让尾部的整体感表现更佳玻。   本文导航潜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汤喉?”每个人都会在心里问这个问题迷镰房。它是个新来的家伙摩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湘炬读。“这不就是3系的Coupe版本吗和诞耪?”有人一语中的溉澳。故事讲到这里似乎就可以结束了时十,但事情真的这么简单吗谷介?当然不挥冯。在真正去驾驶一辆宝马之前酪牵酞,我们无法给它下定论庭哎劫。于是问题变成了愧抖:“4系是一辆什么样的车嗓?”   几个小时前(11月12日晚)闷喇购,4系刚刚在国内上市鳖茬乘,售价59.6-73万元忌宋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人封删,但不管你是不是4系的潜在买家瑞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鸿怕污。因此壁,我们为什么不暂且抛开一切杂念椭奔建,而单单去欣赏这辆车呢裂苛牡?   ●外观窟彩寐:若要欣赏沉讣履,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line四,中国官方名称435i 豪华设计套装唾去台。仅从外观来看洁煽环,这台车并不能给人很强的视觉冲击力苇。原因很简单娟钳窖,它的确太像3系了拒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俩夕奉,4系如此像3系(F30)绕某,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芦粹就。大家难免会因此而看轻它坦舵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搔。再瞧瞧6系堤磁,虽然与5系和7系的关系不一般聘察,但它显然幸运得多鬼浦冯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猎砰檀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钨,即便这辆车没有装备M套件抽偏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来是。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颂,从这个角度看位拿,再也没有人会说这是一台3系了巨睦粗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凉赋,易成为人们眼球的聚焦点搬,有些喧宾夺主的意思潞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果澈。不过轮胎的配备让人不免有些失望害轮献,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惯涡错,对于435i这种动力配置来说可,225mm的轮胎确实有些太窄了菊首聚。   从车头到车尾散别,你的心情会越来越好殴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方楼。细看尾灯造型辜青类,它更扁更犀利滥,与3系有了细微的差别慈,配合流畅的线条缝盟,再没有旁枝末节酗,给人赏心悦目的视觉享受握檄。   ●内饰崩:领导侍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗焊? ? ?   4系的内饰应了那句老话火噶梯:“以不变应万变”乌逆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矮霖你。为什么这么说亮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绊炭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抢秀绰,如果真的会有人选择这款设计套装聊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了醇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人将梁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毙北帛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒜脓,不如回过头来看看那些被你所遗忘敝拌嘿,或从未关注过的豪华品牌凶偿顷。在它们身上促姑,有你难以发现的豪华品质睦核,也有能够让你折服的豪华配置鞘汇邵,总之屎,在选车的过程中唱烷,尽量不要做的太绝境兴,因为买车不是跟着别人的感觉走凄,选到自己合适的才最重要抠芦骚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辖档,又考验耐性的工作萎。往往在某一个时段有一丝懈得迫祭浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生成。网上车市最新推出的《抉择》栏目涛虹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汾诬全,做出全面的分析与指导崩弄粗,以同级同价排、同价不同级等角度出发萌吓,全方位给您最全面的购车支持勃。   X是一个颇具神秘感的字母诫,我们经成慰ザ樱可以在电影中看到这个字母的出现赤堑坝,往往能与这个字母挂钩的人物乐,若不是什么超级英雄肉袒,就一定是罪大恶极的反面人物啃步收。在汽车界同样有着这样一个级别的车型攻递,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沃辜傲。由于种种原因掏,这些汽车界的X-man无法全部到诚ⅰ,而今天出场的这三位孙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汝好。   两款日系一款美系蹿,这样的搭配或许有些欺负人必,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弓波坤。作为ABB之外的豪华品牌窍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惕赋,都在顶着巨大的压力在中国生存者泻纽。当然腐擦苫,它们之间的生存状态可能有些并不相同郝凄舱,这与进入中国市场的时间豆刃五、推广力度骏剖驹、价格等多方面因素都有这直接原因然。SRX辈柔跺、RDX和RX另蚀,既是同时拥有X标签的SUV车型爬臣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蜗别,这样的巧合其实并不常见羡,但名字的相近却并不能代表实力和销量铣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹幂奥片,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代法江胁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嗽徊喷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沪揪,将其取代的是刚中有柔林,粗犷与细腻的结合体纯讳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芒。   本文导航翰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坞,很多汽车厂商都为国人做出改变搏,纷纷推出加长版轿车邵脓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穆辫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兼啪。新车在天籁的基础上加长了135mm嗣,但它真的只有加长这么简单吗蔑拘女?显然不是河,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己环盟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梅驹浅,新车定位要高于普通天籁巍庭、迈腾雅阁等车型卤孟悔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俯,与之前换汤不换药的公爵版相比楞,全新车型有着非常大的改变共聘匪,它注重车内空间款,更注重后排的豪华感受憨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型煞虹,主要竞争对手为丰田皇冠视寐、马自达929等车型嫉添本。公爵自1960年以来共推出过10代车型交。之后公爵被日产FUGA所取代九,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乔率。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弯车卡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虱敖,新公爵版的车身长度完全领先于对手耗,并且在轴距方面虱,全新公爵版也击败了其他金正对手洁关。在车身尺寸方面枪辞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度揉巧份,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了固。   新车的前保险杠经过了重新设计零,前进气格栅内部增加了镀铬装饰察叭恳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次境迟软。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹿挽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车夕蓝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上聚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嘎使烘。但全新外观并没有显得笨拙浇藏锌,相反侧面线条看上去更显硬朗嚏,同时还提升了豪华感票功勒。17寸轮毂采用了全新造型尖娄华,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奇陶晴。   同时新车的尾部也经过重新设计勾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低畦,让人心里觉得踏实构剃年。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逆诚,这也是日系豪华车惯用的设计手法蛙勤溜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅取睡。   本文导航姆冬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可藤复,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盖鲁寝。不久前枯,哈弗H6推出升级版菜,现代ix35也完成了小改款未乘,今天我们就将这两台车拿出来比一比酿但勃,看看在汽车领域内扫惕陇,中韩的差距是像国足那样不争气撼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掸伶厂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比悼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鸡狙府,而且发动机的选择也更多桔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少社,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些效逗碧。售价方面两车差别较大算,这一点也一直是自主品牌的优势所在楞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠滔瓤蹄。   外观答:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讥偶,比较明显的是在车头察驾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识记糖缄,另外在车头下部进气格栅息、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理来夯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垢配,不过因为仅有三款1.5T车型弟,因此他并不是今天的主角溜槽颠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甲:第八代索纳塔)搅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侗罚:全新胜达)肋,两者在ix35身上很好的结合在了一起矮诲,看起来既有轿车的美感毛丢,又不失SUV硬朗的气质挫崎胸。 外观配置对比塑堂胳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大遁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窟,优惠后的成交价在15.84万元左右花串,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郊,因此我们拿出这两台车作对比搓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敦捅崩,除了天窗刻诉淋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苛蒜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备彭骏。   车身颜色局:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多共,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烦热,多了一个闪铜颜色的选择培蔷掣。哈弗H6颜色也足够丰富饲娘岛,平日最常见的白疙灌、黑姐、灰克淡、银都具备掠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霜胚,基本足够满足消费者对颜色的需求徒。   外观小结脖:   外观方面我认为两辆车都很耐看烁驳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言措,因此更显时尚纤、硬朗谦搅陕。哈弗H6外观也很不错踞外溯,可以给人非常沉稳踏实的安全感恭攻逛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版踌,外观就更不输给现代ix35了犯窗纷。更喜欢哪一款见仁见智捌盲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戌。   >>>慎防购车陷阱红醚堪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琳?当然是因为它空间够大缴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芯癸踏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢曙捍?或者说什么样的MPV算好脸?多大算大率?今天蔽坤,我就从一个汽车网站编辑的角度淋,跟大家分享一下我的标准和看法抛痰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现上磨桶。   在我看来嚏,对于一款7座MPV来说崎洛。大家应该首先关注它的乘坐空间雀懦蝎,特别是第三排乘客的乘坐空间商。因为以我的经验僧,7座车型中笛亨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扳。要不就是顶腿楷辆抹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸿辟。所以在选车时奇,这一点大家要尤为注意哥涝萍,否则第三排用不上秋,倒不如少花钱买辆5座车晦滇热,平时还不用拉着那么多空座椅耗油爱。   第二个关注点是后备厢钨逆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侮。很多7座车型在展开第三排座椅时腾,后备厢连放个包都费劲了了。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呈,有可能一点行李都没有吗竟够脚?所以这一点山蹋尚,大家在选车的时候也要注意赶缅。   第三点是便利性防炔,这个除了日常的储物空间外皖艘,还包括第二排上下车的便利性擦簧么、进入第三排的方便程度等械丝鞠。对于7座MPV车主来说焕么,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的阮亩概。一般来说前排往往是孩子爸妈豪,而后两排则是父母和孩子零挛,可以说是老的老瘦恃、小的忻ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人玲绒赫。   开头长了点搅,主要是跟大家分享一些经验撂挫梆,下面我们进入夏朗评测攫寄剁,看看它的表现如何谢扛拖。按照刚才说的勃型,我想先聊聊乘坐空间和储物空间旱乐。至于外观颈拒靛、内饰噬末、动力等储不唬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容限庆,我们稍后再谈酵司。   ●乘坐空间靶啼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的禄,一辆7座MPV堆荤,前两排的空间肯定是没问题的嘛率珐。比如我身高175cm涵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕曙韭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邯,靠背的角度也可以调整30°左右铰佬。前者很重要李认,可滑动的范围越大捻,和第三排相互迁就的能力也就越强蚂。   从上面的体验来看滴,至少从腿部空间方面来讲上问锰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客渴叔,而且进入第三排也并不是很困难皮猩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轰捂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骗巢皑,几乎领先于所有的同级别对手粱俗,所以相应的锹俩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的损吃碑。另外有一点大家很容易忽视的是钡鲜弛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局裸舜甜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任编,而较窄的第三排(受后轮全疚、后悬架影响)则只乘坐两人憾。   与夏朗相比酪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人靖扩,满载时第三排的舒适性可以想象秽,一定好不到哪去图帆辈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谴阜散,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口段屡,而且五个座椅都是三点式安全带穿邻,都配有头枕税,这也是其他车型都不能比拟的一点凳攀贤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邓,比如长辈腿脚不方便进第三排坝阿识,那你大可以将儿童座椅装到第三排匙派,这个很多对手真没有哨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抛汗,到2013年11月新车上市嫌奠,短短4年里匡僻豁,观致汽车为世界带来了太多惊喜嚷陛籍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿露爱浓。新车迟迟不上市酸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氏充剔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耐精念,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展劲潜。是骡子是马驳唾,终究得拉出来溜溜危涤陛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洁稠申,到底有没有想象中的那么优秀冲堪寝?趁着这次的试驾活动喉嚏,必须让各位清楚的了解真相卧遁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞串父己?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蝎?这是个很敏感的话题炊培,却在任何一个场合都不得不提睡够。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言春童李,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入番,而非决策权渗透掠飞,这个是一个需要十分明确的概念恳氨。   综合来说糕卯,您只需要知道车洽暗:它是一家合资公司第退恋,也是一个中国品牌膏片行,但是它的发展不受制于任何人涂, 并拥有独立的护犁颧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员徊锑,制造的也是全新的溜、面向国际化市场的高品质原创产品缮晶鹅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中购色,副董事长Volker Steinwascher石清仁肆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鼓,前者曾是大众集团高管凛确口,后两者则是举世闻名的顶级设计师错辉的。所以在观致3的外观造型上畴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卑曝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缝胶让,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品比,车身尺寸仍、腰线的丰富程度等烈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奢壳旗。如果一定要说有什么特点的话锌媚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙米玛部。   不过微,若是细细揣摩这款新车伟蛋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异略蕉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性系,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摄汇剃。而由法雷奥代工的前大灯鼎枚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沧豌锌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求庞鸡驾,如果您愿意再多支付一些费用邻汹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凛寝方、大灯自适应开启及清洗等配置酪。   除了前大灯内的LED转向灯之外裁,后视镜上同样布置了LED转向灯郡蝗,只是LED二极管贴片的间距有些过大如,点亮之后似乎缺少那么点感觉熄兜扇,而厂家的工程师也很认同我们的看法郎视,表示会很快对这种设计进行改进兰绵丹。而后视镜的特点是宽度很大凶,可视面积优秀屏崎,并带有电加热功能贰铃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辖骗狡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素塘澎还,无论是大灯上坛巩、尾灯组布局琴墙电,还是倒车雷达的探头布置等等税啤概。而很多时候烽枯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的魔扭抡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品步杉,设计师的固执被得到了采纳浑僻吾。   有一个很好的例子来阐述这种情况算,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯筒碘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辖。用厂家工作人员的话来说啊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姜槐挎,必须成双检涵徘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准偷匙:LED光源+导光条耻克、双倒车灯偏汲圃、双后雾灯暖,灯组的供应商仍为法雷奥羌。   尾灯组本身的效果相当漂亮础,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腔漂揪,但不得不承认的是蠕鞋存,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少圈。双边双出式排气管了、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桥芦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鹿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焚瑟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上导苦惨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属款。轮胎方面观致3也是十分的给力渭歇报,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岛滩,因此马牌就成为了唯一的选择彻茸,对于消费者而言自然是件好事逆忙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嚼,这款产品显然更注重驾驶舒适性然,但规格上似乎不那么亲民惹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冷寄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碾镐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逗唱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中培棘,虽然市面上可选择的车型非常多戏己蕾,但是想要在其中选择出一款空间够大袄屎范,配置也不能太差的车型滤妙稀,着实有一番困难寸露。近期我正在为选车而烦恼睡勘赫,裸车预算在10万元上下脚澳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多靖陶,所以对空间的需求比较大赂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毯刹涡,今天慨文,我们就在这两者之间妒舷刨,来一场空间的较量靠敞两。   飞度共有5款车型独,售价区间在7.98万元至11.98万元之间微奔柑,骊威共有8款车型杜供,售价区间在8.58万元至11.72万元之间驴。此次对比文章中卞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比世,两者指导价分别为10.42万和10.58万颠毒,并且在上海都有一定幅度的优惠辉昆,实际售价两车差异不大悉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观筹垂浇:飞度时尚运动繁呜,骊威中规中矩淋筐。   在外观造型上广,飞度外观饱满篇类,硕大的前大灯孪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)霉郊,不过现款的外形并不显落伍靶滇。骊威的前脸进行了重新设计馁沁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凉肌访,不过整体造型依然中规中矩锑滴苫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刊莆,飞度长宽高三维尺寸分别为嚷:3900×1695×1525mm吩解酱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm踌谱驰,轴距为2600mm江,从数据上看边,骊威具有绝对的优势馁才堤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助访,请继续看下文馅谐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锋狙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强师诫潭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恋汝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎殴警品,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粗。另外洗道,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异柒,飞度为前后盘式暇梳,而骊威为前盘后鼓脓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正手,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剔,对提高倒车的安全性也会有所帮助屁慰。相比之下裸荆,同价位的飞度没有此配置叹,有些遗憾篡催。两车都配备有掖迳愣危控钥匙扭,飞度将曳樱控按钮集成在两把钥匙上挤,而骊威的遗辏控器与钥匙相互独立拔,而且仅提供一个颐校控器弊娩健,不过两车都装备发动机电子防盗系统盆。" "  现在出现了一个有意思的局面累砷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撅莱那,而且还有像大众汽车那样华,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号厦,在大众汽车之后歉禄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法济蓬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耿取,同样起了一个人尽皆知的响亮名号播危。下面我们就来一起看一看这款车翰蒜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篓陷标:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挖炽?不得不说疚嗣七,从外观上来讲剔懦第,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敞查猫,购买它的人们险颗,更多是在预算有限的情况下追求实用性惦湾负,谈不上什么审美喜好眷奔挝。而全新爱丽舍的外观设计散安不,明显向前跨越了一大步喀裳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嵌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贸脱揽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来典悸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磊警。这很符合中国老百姓的用车需求扒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌滤,注重舒适性揩鸽啡,但行车噪音比较大梢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启染,除此之外氢奖,车外再没有开启的地方黑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叛釜橙。除此之外拜粪暴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鬼伍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见愁奉癌,属于全新爱丽舍的卖点所在滑囊。   本文导航拈:" "  一直以来戒渭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型儡爱肌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉岸蠢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碑龄,但始终让人觉得有些激情不足幌闻,与犀利的外观不太相符酣境。日前滩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涝,传动升级为6前速自动变速箱雇颓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茬诉,提升了该车型的整体素质夹土迸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型劳脓,在外观内饰方面变化并不是特别大恭奢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呻我,新款MG5 1.5T也不例外闯伸琼。如果说红线彰显了运动气质枪破斯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些被。   新款车的侧面造型与之前没有变化姑俯顷,作为强调运动的1.5T车型显秒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庇。车尾的变化也不多帝封烂,远观基本上发现不了变化所在趣匡。   本文导航使瀑悸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窘,而在中国市程印,两者的竞争更是激烈休斥,A4L一直在销量上处于领先地位拉颗窃,但宝马必然不会轻易言败渡羌,所以我们看到了宝马316i的上市路竣,其价格下探到30万以内楼痢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疆炬,豪华品牌嘿菏帮、售价30万内食迫钝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足到,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣察。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型湿胖痉,还有手动与自动可芽帐摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据攘宿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拦漓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距竿贡聊,并且我们看到官方定价方面鹊伤缎,316i进取型甚至还要便宜8000元尖,不管你是不是“壕”搓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俱旦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抨讨,在大部分城市蝎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芜夯,所以过多的点评话语我就不多说了标湍患,谁更好看都是自在人心的事诞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驾绷,但是小编还是要尽到自己的职责耙技,必要的展示必须得有了,下面就看看两车的车头正面大图对比酵勒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陕东灯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯富涡残,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元示盛崎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型矫娄脚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谐控,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了来缉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妮钠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位莎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计昆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腺苛粒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匠孔唐,不过这都是个人审美的问题了路,整体两车的外观设计还是在一个水准上镰喊酷。   轮毂上歉,两款车作为车系入门版车型唇陆犬,都使用了16寸轮毂栏,尺寸相比各自中高配车型是小了些邵攘妒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粱萄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扒吞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎慑裤,并且在胎面宽度上比316i更优聪敲冈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溜材浮,用一款中级车以较高的姿态切入市城摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头病草,按部就班的推出了中级车GA5庐纯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汝石,而随着国内SUV市场的井喷裂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毕。   好的产品才能抓住消费者碍末陀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力迁。在今天试驾的这款GS5身上鸿逢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监千堑态,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巷圃撤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢补?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帛成开,看上去却十分洋气卞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732殿廉、1854驰情垂、1680毫米醛哆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间跑岸,这也是国人喜闻乐见的帮。   车头的设计略显凶悍肮,设计师称设计思路来源于雪豹科。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人傻儡。前大灯采用了透镜式的设计剐辩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯马久,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的儡吕础,这个考虑绝对够实在歇澈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强殿蓝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果失,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霸。   在轮胎方面彪臂掠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恢呸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎们磁事。轮毂的造型十分普通巍句,只能说看上去很顺眼比较实用吧晒。   尾部有一个明显的掀背设计矾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉魏雹坪。尾灯采用了主流的LDE设计维竭味,搭配大尺寸的高位刹车灯错幂绅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色答那,辨识度也更高苟记晴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搬桔汰?是豪华奢侈的奔驰S级慨换,还是“上天入地”的路虎揽胜让锚耗,亦或是驰骋四海的保时捷911为?对这一价位的车型来说猩,什么才是决定性的购买因素汗锻戈?是配置还是性能修负蓄?车型对这一价位来说到底有多重要驮膜?要回答这些问题当然还需要专业的解答低薯。今天固,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糯巾锋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜袒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毋。非土豪们峭努论,退散~   由于有200万元这个限制撑赖丧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摩恫闲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啥筏垦,但市场有20万左右的加价泻拦痊,且并无现车关输。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芬獭剃,这款车终于摆脱加价拼补,进入平价销售阶段线,当然能否买到现车就看各位的运气了矗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蒂肆莽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陷渭,但跑车的身份无疑是最拉风的侧。   尺寸上实在没什么可比性苔恭,加长S级无疑是其中最占长度优势的拢秘检,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短共,跟标轴S级还真有一拼帕童,巨大的高度也傲视群雄头午糙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势羚。最后我想说的是辰擅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迪唇朵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了褐衰,公平起见还得排除车重因素滥汞搽。别看S级一副身宽体胖的感觉恢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坟旁截,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者把。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开何解,别吓坏了后座的VIP脆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挤朵地,但也确实相当可观了饥节,不过由于这款引擎还是有一定年头的筷,其276kW的最大功率是三款车里最低的汾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎康。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方穿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的邓瓶。不过写到这儿我很想问一句程老蔚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狈悉,就能成就今天的丰功伟业七切敬,是这样吗椿鞘琅?就算这不是一个伪命题稳师肚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件皖贡。那么姓虏,历史能代表什么芳冈氨?之前曙武耸,我肤浅地认为平,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胃瞪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到觅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翱舞辩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的禄。 ●何为中国专属蓬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苹癌摊:S400L两款鲁蓄、S400L混合动力一款速骑、S500L一款匙暴究。相比世界范围内的S级电帝,这些车型有三大特点拢蕊:全部为长轴距版软枷、全部为汽油车量、S400L两款车型为中国专属豢烘冀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稀醛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长簇开、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意衔嫡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓟冕。因此编吭痞,中国专属的S400L与它们相比诫俺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机即揭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膳簿。我们已领略过S500L的魅力榔弛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陷郊受。   ●外型吠炊翅:更长丘、更宽降、更高歧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位评藤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幸,尺寸上漏牧哦,它比上一代车型更大杆栖,轴距则保持不变簿。从数据上看晶橡笺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心隆,但落实到实际的视觉效果孤,我想没有人觉察出几十毫米的区别班冬。相反挪败甲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大焦、霸气很多抨狄故。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个平妮枚,根据车辆配置的不同釜勤,全车使用的LED数量有所不同鲤皋。我们不知道具体车型的LED数量粪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诧腹,它足够惊人铂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湾、中国市沉鞠岛弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涝。对于中国人来说岔帛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发焙,中国人将有更多合适的车型可以选择广鹤。同时纺遍唤,市场竞争日趋激烈咀,汽车售价降低康、经销商服务更好驳腔。   作为目前全系的入门级车型剔葛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妈时钾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姓弯嘉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腐。对于S级来说蓉,无钥匙进入功能十分重要颊,没有它奸伤,许多车主会无法接受滩唱。   如许多人看到的一样穷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子摆。在奔驰车上歌埂,总有许多你也许永远也发现不了的配置愧虱筹,它们中许多都与安全相关篓。比如S级全系标配的自适应制动灯没燎陕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度岗旗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毒吵裴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题快愧嘎,什么是MPV车型吾式?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影红咕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酿侠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车檬土。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型唇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断返拾哆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型潭即。是MPV氮鳖补?是轿车窝?还是旅行车蝎腔曝?这看起来确实是个很有难度的课题谴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鞭董。   当然这次大家不用只听我的一面之词仑桂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论父,而且他们一个是马自达5车主骂咎弄,另一个是沃尔沃V60的准车主阿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比际舷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型独。   首先登场的是胡正暘彪漏,大家一定不陌生盖贺献,他是我们汽车之家评测团队的成员稍嘛,今年27岁躺尝暮,算是个文艺小青年剑讣沙,热爱生活挺码馆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来控垫悸,刚刚新婚不久酮芭棵,正是对未来充满希望与热情的时候栏肠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诵寿,如果家中添丁的话动鄙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标系。   杰德测试车刚刚来到编辑部档,胡正暘就迫不及待的去体验了觅,据他所说贾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛙叉,属于一见钟情颠律。另外从外形线条以及车身尺寸来看日烩,杰德都和V60差不多蚕尝,是辆旅行版轿车的样子蛊。   当然外形只是一方面甩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挞颅,特别是第三排座椅傻夹坛。实际体验了一下贫,将第二排座椅滑动到最前面的位置仍复,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量射,头部也有四指空间宫关般。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单螺,之前的文章中我们也有过介绍滦揪济,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法琅丢。   更多精彩视频鲍矩鞭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鞠,表现基本上与V60相当摹换疵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况笨霓,在放倒第三排座椅的情况下唯,用同样的一些物品存放来对比垛使浅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俱呕胆,而如果使用上第三排座椅俗朗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了墒小洞。   胡正暘对于杰德的看法驹呛斗:   首先杰德样子很好看惩,够时尚竣,年轻人都会喜欢跋。另外艇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耐,但是内部空间利用率更高屏劳,实际空间体验也让人很满意坪寒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间柑,这点非常不错让,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题履颧。   不过它有个问题傅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了聪烫,只适合短途出行囱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讳噬,如果需要经常外出长途旅行的话氢窜婆,5座版车型更合适识泡溶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腹巧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惶。近期伙标,2014款雷克萨斯GX400推出市掣啪颂痢,作为小改款车型狙,此次推出的新车在外观方面做了改动倒矫庆,同时在配置上也有一定程度的提升柑鹤琳,动力则保持不变赊,售价方面与老款车型保持一致脸火次,提升了新车的整体竞争能力告惟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舒疾绰、308篇绅、408僳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呸,现在又来个301铆推,不要说是消费者恳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛇帮柿。这就是紧凑型车市晨罡泳住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域椿房。东风标致301矛头直指桑塔纳拉校、捷达和昕锐拒咀,我闻到了火药味丧拌谰。   11月19日上市沛,预计售价9-11万百,与雪铁龙爱丽舍同平台久,只有1.6L一个排量齿,变速箱有5速手动和4速自动可选琶彼倡。以上这些是东风标致301的一些基本资料假,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颂磨,因此从很早开始便陆续放出各种消息外坟,以增加关注度箱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涪辫俺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痪娘匠,为全系顶配熬缉。咱们从标致301的身世说起唾队,先把头绪给理清了缚磐。   ● 东风标致301是辆什么车劫?   听到301这个名字勺,大家都能知道兢氢,这是标致的“3系列”虏枷,但307楔嫁壬、308听过颓肯,301却是第一次听说盎钎。其实301的身份一点儿也不神秘攻豹,大家都记得富康吧痞玩?富康是雪铁龙ZX捐啊沁,后来在中国改款改名泵笨,叫爱丽舍垮僳矢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”完沤鳖,这是它的第二代产品钮惺泉,而301嗽,就是标致版本的全新爱丽舍慕汀扰,它们全都是一家人殴。   对于大陆市场来说复胆,标致301是张新面孔偿,其实早在去年底它便已在土耳其上市冷,之后陆续在阿尔及利亚即按、俄罗斯等许多国家上市芍漓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产馆掂,同时骡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牢墩。它将被销售至世界各地幕超得,成为一款全球化的车型擅桓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蛊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谢,标致301的外观乍看上去没有什么特点筷。你可以猜到这款车的定位了然,30岁上下场、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伸翠。   其实301长得有那么一点像508力,这是很正常的妥全,毕竟出自一家门星臣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脊貌。要让更多人接受凤弛独,太个性肯定是不行的毙,所以这个设计思路挺好骗笆,也应该挺对中国人的胃口奸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型紊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳斑、捷达撕扔抖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戚卿蛙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肺氦碗。不过它的备胎又回归了185mm纷,而且袭,可能是出于成本控制等原因飞黄,备胎使用了不同品牌的轮胎青每。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞥虎,总感觉哪里别扭箱,也许将来出个两厢版会更好看爬材。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少统,而且中高配车型都有慷,比对手厚道措尉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墓弗,温度适中凯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地琴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滥浆队,他们不仅发明了西餐餐具娘惨兽:叉子裁献,还孕育了诸多跑车品牌私蛊逃,比如帘呢:玛莎拉蒂靡秆沤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车灿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车露赔骚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)插肉但。   ●外观房刮矢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鞠斤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级微计酞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色唉举较,它们都是标准的行政级豪华车疽丧,有着一副不苟言笑的严肃表情垢们,外观线条规整拘晒乒,那种气场让人敬畏簿添管。   而玛莎拉蒂总裁则不然逻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别署洪,但气质却截然相反版。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捐,标志性的大嘴咄咄逼人碳,意大利人对于设计确实有自己的卓见忱乏玲。   如果将总裁与同级别对手放在一起秸变,它无疑是最夸张稳、最具美感的居缮谩。这的确也与细分定位有关系肩啦佰,奥迪A8络成警、宝马7系这些德系豪华车都以低调瀑久腑、沉稳为不变的设计主线俊狗签,更多的在表达权利菲扯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感彭。而意大利人则不然碍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识平,即便是这样一款行政豪华轿车穆裤同,依旧坚持了张扬的风格蓄。   这是我第一次见到新总裁的实车拣,它确实比老款要漂亮尺哩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拈,而新款前脸带来的侵略性更具气质得。   车尾相比车头略显内敛畔潍氏,双边四出的排气管成为了最大亮点彻全。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主比妇娇,聊及为何选择总裁时簧图,他满脸诚意的跟我说徐剑础:“好看!跟找女人一样碳,好看驶炒逃。”“呵呵栓,好吧换憾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳记兔,卡钳由Brembo提供拭仑,颜色理论上是可以进行选装的瓦棋媒。轮胎为倍耐力P ZERO系列鲸绣,前轮尺寸为245/40 R20骚搐,后轮尺寸为285/35 R20揽须戎。   ●内饰帽枫税:运动豪华是主格调   置身车内脯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恍俏崩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剖建耸,显得有些过于保守了峨乒芒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嚏参,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方策窃。   方向盘直径略大窟负,背面配有尺寸硕大的金属拨片晴,手感很棒栖翔。导航系统为Garmin穆矾,7英寸液晶屏尺寸不算大但粳泡,中规中矩拾示碑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邢酷,已经很少遇到长相令人深刻缅,而且相当满意的车了艰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啸,价格低首课,与同级别车型竞争性价比十分突出缴被举。但在长相一直不怎么给力搬尉鲍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线避欠虏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了齿典。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刑,不走伪高端路线的致尚XT访犀,其动感的造型非常独特醇。在我看来八贪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确紊发,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卡菇,购车群体越发的年轻化铅盒羚。   说他年轻冗檀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伪惺仟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骸椭驹,这只是时尚的一部分睛摩蛋。   前包围的造型充满了视觉张力校隋忿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条委烤馁,显得非常动感肌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捐唯诵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致班,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传镭广涤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO实凑勤,这也是在向合资品牌看齐摊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韶。而在车身尺寸上触痢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叭撵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米眷,与他同级别的对手相比有着明显的优势首。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是埃匆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鳖蔽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疲唤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点硅殊,上窄下宽的造型十分饱满会,而且显得更加稳重孰。尾灯的造型修长兼另冈,且正好与车头灯遥相呼应啸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹬,动感输芜斤、年轻纺挛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置芭方秒,虽然仅有三款车型配备此装置拟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帝惠,想必也是极为厚道的撂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好相坑窗,我是汽车之家刘涛客松懒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威圣梨碉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镁哎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诬其东。时隔一年后的2009年僵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巫盲酗,选择它的原因帕搜,用三个关键因素涵盖杉:“外观内饰漂亮论柔、静音好催、配置高”林蘑号。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翘喝俊,作为老款车的车主巍措,带着期许末迸阿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙背诽品,有了下面的车评醛坏。   注释飘陵恢:为了方便大家阅读榷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型班蜂,描述为“新君威”途荆太。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受融骋,以下各个环节的评价用满分十分制铝丁,做点评涟奠。   评分标准恍箱:   及格觅稳瞥:6分   表现尚可豪颂:7分   表现优秀降奋:8-9分   表现完美涩兼仍:10分   外观踌胶:先天胚子好匡昂,改改更“时髦”   改进评分寇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姜触涤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计漠还楷,应用到了现实量产的车型中敢篙。在当时皆考,245mm的胎宽曝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陈,毫无疑问是走在了对手的前面灌勺。这种先入为主赏粱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淬蒂娜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肚迫韩,说君威有一副“好相貌”窗丰汰,我想没人会投反对票铺讽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势评倪刀,18寸的大轮圈不仅保留眉儒,而且换成了密辐条设计稻娇逢,前格栅的修饰狠伙,在视觉上显得更为立体盖峨惫,但就我个人而言更喜欢老款骸蝎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甩。俗话说“7分先天朝,3分后天”爬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炒衰媚,应对国人对“时髦灯具”的要求狙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呐俏,坦率讲逢诡,不是我喜欢的风格篙炉恳,如果换成一辆科迈罗同,我想我会投赞成票旧杯。后尾灯雹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管旅坚节,视觉效果不错舜,灯源亮度不刺眼官默灭,亮起时不会让后车问候“家人”附便擒。   内装女鸽迸:对不足进行了优化捆隧,细节仍留有遗憾   改进评分竭刮描:7分   我必须要承认厩款秒,我是一个对细节做工异常挑剔的人酣刚涤。从2009年到2013年钮,新君威经历了至少两次改款升级恕撑删,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题睛可,仍未得到改进梆痪。强迫症对于细节的不足廷危,只需一眼就记在心里访,每天上车看到就会不舒服筏。尤其是萌,新君威的前排仪表台与座椅之间霓,留给司机的跨腿空间并不大哄孺频,当你磕到膝盖外侧时刚,你会嘬着牙花子陛筒,蹦几个“脏字”拖弹香。   聊完了不满讲姆,我再说说好的地方孝汤。日常上下车态蔬轰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泻我澜,我的09款君威开了4年跑了5万公里隋堵,座椅的“敏感”部位聪,已被我蹂躏的起皮袄、掉渣诡辛骸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搁,视觉上显得极为邋遢瞎。此问题鲸胯型,在新款君威上得到了明显的改善喝,侧翼立起的角度变行唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像睦,但此问题我跟厂商确认过孙衔,确实为真皮)溜凡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料团姥械。凭此一项盒脐,拉开车门的印象分就能加不少茸老。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呜,我的老款君威在二手车出售时铰切蹲,就因为座椅皮面老化的问题耐,被“扣分”猴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磺,好了许多浅刻。8英寸窝铅判、带有触摸功能的中央显示屏鳞娘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰该,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后违题毛,在实际操作时显得华而不实匣。多数情况下要调节温度撕甸,只能用手指去“抹”吕忱假,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差示虫,并且无任何的震动回馈提示涡甲,行驶中操作不够人性化赐背。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锌,相比老款的旋钮控制答搂,视觉上科技感更强际。实际操作时荚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差举。尽管支持手写功能搪臂焊,但表面手写板的面积很卸咂琛,如果手指较为粗壮胶恨池,表面面积不足以支持对手写区域的要求拨唉。索性茄蔷宠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辅蓉。   小贴士强:针对上述功能的操作“鸡肋”谷色侨,我向厂商做过咨询丛谁。对方最终给出的结论是储角,此功能在研发初期摆肯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蓖,停留在几年前炉评迪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求逞舶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鲸。   仪表盘上的这块儿液晶屏垒轰孰,支持多种信息切换查阅夺俩,视觉效果自然更时尚卫饭,也符合当下的硬件的升级进化潮流坛沪是。但探醋,仅就我个人而言搂挞醛,我认为任何一项技术的进步与应用猛村,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浮恢豢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侨丧,所以仪表盘的车速指针价某禽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感换,当你想从正常模式切换至电台模式时丝蜡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题托糙行,时间大约在2秒左右堕滴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式癌碗,因为系统的升级艘拷,所以导航从路径开始到定位确认导航来蹬放,逻辑上相比老款车型靡,要合理很多绢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鞠擦皖,被彻底改进汲痞莎。提个建议立暗讽,新款对于路径导航的语音提升慑,在路径判断时慷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烂澳,如果将“请在下一个路口右转的话术”现,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利飞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烯缔悼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响秽咕。整体效果几,高音有提升岔搔奥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涸。以往那种“嘣呲案、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恭,无法在这套BOSE音响上找到饺捞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烫肯?加长版!与其给那些改装厂提供生意媒风湃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浇渐。近日仙蝗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沟沧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上损娠,这款车就要正式发布了雷,海外售价14万英镑起铺湿,约合人民币138万间残剔。国内250万以内应该是不要想了妨,土豪们还等什么哪,赶紧再加价20万下手吧N叩ⅰ(注释狗雇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型列傻割,外观上并无过多区别硼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莲手郝,因为用三个字就能总结尽祁:没区别拷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蓝枫啡。除了实实在在的空间优势矛铰祈,那种与众不同的气势也是重要因素之一嫂关,这种毫无区别的外观毫蠢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们关瓦。   英国人果然内(men)秀(sao)恭帽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竭蹲抨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亮,改造成了两个相对独立的乘坐区域片,原本的中间座椅则变身中控台舷,提供了空调电、多媒体铂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键倪群,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浮。动力和传动系统方面拐事隧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同铜。   总结白困:路虎揽胜L目前仅计划在中国匣、中东地区和北美市场推出貉肮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酒歼背。另外宦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型癌旧佃,预计广州车展发布恭隘需。土豪们继续准备银子吧漓。 免责声明经吃:本文仅代表作者个人观点睬煌婆,与环球网无关寂岔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实截苇桥,对本文以及其中全部或者部分内容圃葱、文字的真实性分工、完整性拟添、及时性本站不作任何保证或承诺德,请读者仅作参考肪,并请自行核实相关内容沏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汰蚊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溶,那就是新一代天籁·公爵嫂伟脯。早在2008年6月擞嘿,东风日产就推出了天籁·公爵梅,它的外观讣隶、配置均有别于天籁其余版本定杭界,更加高端大气上档次何肝皖。也许它不是最走量的版本矗谭,但绝对是天籁系列的一面旗帜图。在让大家久等逾半年后绊,新一代天籁·公爵终于露面强,我们也第一时间对其进行了实拍湍蔬呻。据悉态鞘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苛。 『注邪:为方便大家阅读焊姑秃,文中天籁·公爵简称公爵版薪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滴类,时而艳阳高照肠,时而大雨倾盆煎坡巫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颠斡泵,与身旁碧绿的草地相得益彰变固抹。我盯着它看了许久舜鹅,心里盘算着逻怕枯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来继悉陀?   嗯迹旱,画下草图之前得好好思考这个问题馈临,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错本,唯独看起来太眼熟倾,对旗舰来说这可不是好事隙,在A6L甚至A4L面前硅矫砂,A8需要更多长者般的自信瞳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钳锑:六边形进气格栅面积比以前大了不少仟宿萌,而且线条硬朗到接近于矩形奢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毯煌瞄,从前脸横贯而过蠕概,再加上全新的矩阵式LED大灯炬嘎矫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧入揩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讹棚,它是A8这次改款最重要的升级之一聪坊功,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现书。以前大灯为例绘,分为远光危、近光季篓、转向/示宽这三组丰抽速,所有光源都由LED组成拎充课,通过与摄像头膏、夜视系统秽粹醇、导航系统等部件的协作逼,可以实现几项很有趣的功能犊恋:   在Auto挡位开启远光灯平,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茎诡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置刮鼻,瞬间关闭部分独立的LED灯体匠,会车结束后沛蹿块,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态履冲。在整个会车过程中创耐,对向车辆的位置一直不被照亮备,而其余位置能保持远光照明状态竞,既不妨碍对方驾驶员视线夕扭,也不影响自己观察前方路况谦戎,相当智能详。   当夜视系统探测到行人时劝始,LED灯会连续快速闪烁三下扯对矛,对行人起警示作用摊堂官,如果夜视系统探测到牛贪、羊之类的大型动物腺系,LED灯则不会闪烁南陇,避免对动物造成惊吓嫌亮赶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测簇咕杯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肆冲浅。另外它的转向灯采用动态效果水,灯光朝着转向的方向滚动点亮唬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伦仿题,据说这种设计能更吸引肉眼注意力懒,提高安全性氰眠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涧甘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晌嗣氮,有些来自室内的模拟演示哼纲母,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掂犊,看看这些功能的实际效果到底如何榷丁酸。   跟前脸的改进相比劝详申,车尾变化幅度要小得多谎肃雌,主要集中在尾灯部分轮,线条更加瘦长笺餐、扁平腐,视觉效果更干练炮青。除了那个“A8”标识枪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抹遣类,看上去还那么年轻运动灵扔久,缺少沉稳气息输。再打开车门一看厩胺睹,我明白了促荡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋Я省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芯删蔬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撩栋,使用了和路虎卫士相同的发动机繁顽,配备了六速手自一体变速箱盖,以及许多高端的配置玩。让这款车有了很多吸引人的地方坞赌,但通过试驾屡叉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感公。很多设计还不是很成熟磊富,尽管这样撂孰募,这款配备了柴油发动机的SUV蜂擅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现枫,依旧在同级别具有很强的竞争力骄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升澎,尤其是大灯组的设计酮铆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晤称躲,都比老款看着更有质感睫斗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯访,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怂澜莫。此外店褥绰,中网的设计很有层次感去稿,运用了一些镀铬饰条亨驹,也让这款车的前脸显得更大方苗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抛,钣金工艺还有待提高晤。   车身侧面造型亮点不多贺,线条还算比较和谐吧竭鲸,亮银的行李架比较好看胳,但实际用途不大匆嘲。车窗所占的侧面比重较胁弧,稍有点显得失重倡笑锣。四个车轮显得很粗犷僻讳欢,轮胎品牌是玛吉斯芯滴,成本并不是很高愧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盯,注重排水性能魔闺达,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脸。   车尾的造型比较臃肿惮告,相比车头来说凰弓,造型并不是很美观矫磨锚,尾灯的轮廓没有什么美感可言纬,轮廓显得比较生硬楷文。车尾下包围外观设计的不算太成熟涛,驭胜使用了三点式倒车雷达父氨疽,在实际的体验中溜玫陷,探头反应速度稍有些滞后读踞,给驾驶者的观察带来一定的不便空焦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离界啤。   本文导航店:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今燎,已经跨越了整整40年额佩司。在这期间胁炼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擎?当这款全新君威GS出现在你面前吉岛,这个数字就已经不再重要悸裙俄。每当我们回顾历史逝鼓,终究也是为了更好的感受当下倦啼幌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芜,的确也不太容易考究久判钦,所以话不多说垒,马上进入主题涝爽僚。   君威GS是别克君威的高性能版本底,作为其最明显的身份特征拔弯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纽颧,攻击性十足的设计让人印象深刻拔虱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炭,采用盾形设计渐文变,显得非常紧凑控冠。大灯部分全系新增了日间行车灯攀城跨,整体造型与普通版君威一致捍熟,仅在内部细节上有些许不同讹艇鞋。   车身长度辜娇浦、高度比老款略有增加腐竞,宽度和轴距均未改变挖鹊雾。侧面线条也是延续了之前的设计嘛泵,十足的运动紧凑风格钨痛脑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烘帕,十分醒目卫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎开。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淖乡,更显紧凑晌。LED尾灯为全系标配搔,灯罩经过熏黑处理陇,提升运动感惜贤。作为动力更强劲的运动版车型乘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脸挪,同时也满足了更大排气量的需求腻。   本文导航冠:" "  近日讽,奔驰MLC的效果图再次被曝光魏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刚锤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奇桑厂,融入了轿车的设计元素蒙诚。据此前的消息嚏,该款车有望2015年推出橡伶杀。 奔驰ML   从最新的效果图来看舱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿眉莆,拥有相似的大灯造型泵,以及下保险杠的设计沫劳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈壤沟暖。此番设计目标很明确净橙骄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抠塑。   动力方面也来自新款ML俺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抬懦舍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娇舰晨,峰值扭矩400Nm汀壕,编者猜测未来MLC将会延续该动力倦奠瑟。不过歧,MLC未来还将推出AMG版本可劫僳。 责任编辑侗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虾敖亮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹋纳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讣腑,然而对于消费者来说飞悍呻,可选择性太多也未必是件好事嗓芥捕。许多车型的定位都非常接近枚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拼事郝,那么它们到底谁更运动临,谁更适合日常驾驶葱录欧,谁的性价比更高呢吝悍哎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惯,马自达CX-5在价格上具有一定优势裂壁甸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蓉,其它车型在20.78-25.28万之间窟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万榷淡,价格适中畅核,而且动力和配置都很不错囊逼。反观翼虎低,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吾露檬,但翼虎胜在配置丰富熬贸扒、动力强劲肯图。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饱勤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万概女蝎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压究,这听上去有点意思鳞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话典泼,那么结果显而易见厂阀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势底肮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米图,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淘杯嫉。然而消费者大可放心耙磊揭,CX-5的动力也绝对称不上弱吩诧硼,尤其是市区行驶狸廷蚂,它的整体表现很轻盈到别搅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勃,没有涡轮发力时的突兀感钠啼,这让它驾驶起来更为轻松萄。   无独有偶暴炊及,两款车都采用了6AT变速箱翘尖删,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点录,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣愁眷母。可惜的是热,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片馅。另外难嗡川,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屑芦,常规的形式很容易操作桥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哥念,并不易于操作倦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想风脸蔑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距节蜗,与翼虎也有将近3米的差距挤苟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丝抢哎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笆姆遂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赏。   油耗向来是日系车的优势所在踢晨,CX-5的发动机压缩比高达13:1木酪替,并且装备了i-stop启停系统鬼,这让它的节油表现比较突出陆。在气温32℃簇粳澎、全程空调桅糕腥、车载一人的情况下袱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铣,其中经历了畅通和拥堵等路况箍耸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匙沙农。同样路况下梆疯晾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右殊,尤其在开空调的状态下另垄恨,翼虎的油耗表现实在令人担忧炬饭纱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惶冗峦。   作为一款城市SUV诬兔骸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辩,都采用了多片离合器式中央差速器偿,并带有四轮电子辅助制动强蕉腔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困畴孰损。从我们之前的测试来看楷本煌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显硼床,所以脱困相对轻松一些醚笛。不过在这里我们要告诫广大消费者恭戊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讲,但两者的定位都是城市SUV食司,越野并不是它们的强项磐红修。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梯警,油门踏板的脚感啸嘿垫、方向盘的转向手感跑物、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要雹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的览。值得肯定的是囤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汲都,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准史拱。然而相比之下东救,CX-5的整体感觉更加轻盈卿厢,它开起来并不像SUV啦答,车头的反应更快迫谐,油门踏板的调校也更加线性革颅,而翼虎整体感觉更加沉稳暴,底盘扎实屁,但或许是由于整备质量更重的原因芳据坪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灿典痘。   就驾驶方面而言嗅,CX-5给人的整体感觉是动力够用餐、油门线性坦、操控性出色计葡锹,可以用“好开”来形容蔚扫琅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情频,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔑揪伪,但翼虎的发动机输出并不线性棘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泼。另外扮错,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匈温,加速狼棉善、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裙谰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粹闺律、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质峰,放眼整个市撤孕夥臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蒲,基本上5个手指头就能数过来掏安,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狄哨。   有关于新款E级外观曙骚翱、内饰及空间方面的介绍睛朽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芍鞘。在我的这篇文章中洪蓄辰,主要关注E260L动力方面的表现揽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妓稀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW斡缉,最大扭矩则达到了310N.m督签。虽然排量并不大糖,但是通过加大增压值小,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霓飞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辛太虎,对于这款变速箱签料,我想大家已经很熟悉了韶毯琼。只是我想再说一次遍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型投编丸,但在日常驾驶过程中幸佛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棋。大多数情况下温和描温、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赦愧辑。   只有在深踩油门的情况下舜,E260L才会爆发出他凶悍的一面齐离糖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情忿淡惊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话授,你也可以说他动力输出不够平顺棺洪。   一直以来熬嘉,我都极为中意E级的悬挂调校秀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撩唉税。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感通昏敞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候劳,我挺惊讶的差,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搜解。可是仔细一想体险苇,也很难怪宝马会这么着急檀狈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钎违,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品册捆耍。据悉陡,宝马4系Coupe将在11月12日上市艾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绩。(注钠:为方便大家阅读薪旁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妨筹氯,在你初见时湾,很难相信自己会喜欢上他侧到光。因为你花痴于帅气拉风的外观鲤蔑滤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动醒,那么他的表现自然不会入你法眼碳剧。但时间久了顾士,你发现再帅的外表也会看腻胎乌呕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷短夹伪,放松不下当拐。这时尝璃鹃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翁线溅、运动但不难受的座驾冠旦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车水,除此之外净,他还是一台很顾家的车丰。   没错屋改新,他没有特别帅气的外表锭梦,没有特别强悍的动力谐沟迪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拉魔胯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻榔显赐。下面裤弥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缔。   ●车头造型犀利散、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌从且,定位低于大众呜。现如今肮篱徽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惨干,而伊比飒便与POLO出自相同平台去。因此在车长等诸多细节上炽梗绞,两者都十分类似巫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型破菩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长邻、1.693米的宽度菲订骆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丹蒜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翰轻,这点确实让我感到吃惊竭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蛙耪。可以肯定的是嚷袜栋,你无须对他的实用性产生怀疑搓型忱。   你有没有发现枪,他的日间行车灯释纷,很像同集团的老大哥奥迪A8懊兄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姓冻。但毕竟酣淳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂季拢林,他的目光也需要这样嚣张坊江篙。   从车侧过渡到车尾溺仟,顿时觉得亩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格焚洞陶,从凶狠瞬间变成温顺卢。我揣测不出设计师如此分裂的思路晶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邪硼傲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力努绅,而在我们的制动测试中班删傅,他的表现也确实不负众望伸。我写这段话的时候嫡弛,一名同事从我身后经过说了一句辆稻纪:“哎橙,这轮毂挺漂亮的”稳错。确实钙雀萎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话埠钠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名免拉扁,在我看来另外两位应该是300SL和964畅侍墓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100写涟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间官,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烧。   直到1949年仙慰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胳替。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痉,速度竟达到每小时 132 英里嘛,不仅完成了试车侥暖廓,还一不小心成了世界上最快的量产车型啥矮趴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陋,正当捷豹稳步发展的时候灿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敖祈瀑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闲,英国国宝监瓶革?人类想象力的结晶剖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美态,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狼汇峦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他木。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type推勤催,正当捷豹稳步发展的时候蒙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线免湿每,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身珐浪错,自内而外散发出优雅迷人的气质耸琴尝,在这份自信与优雅之中枷,还蕴含着极强的力量感搓玖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典溃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虚。   作为E-Type在21世纪的继任者绣滥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感两句,他更是一台纯粹的运动机器寂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代管。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信市盟,刚刚我试驾的是一台量产车盛。即便是用再前卫的眼光去审视吭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呕,不过现实就摆在我的面前羔隙,它的的确确是一台量产车贝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蒋。所以杠寺,还是让我们先合隆下巴脱弹泊、收起惊讶旁齐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年履柿厂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念截煤络。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氢,而等待总是值得的兔,十年之后的今天郊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斗。   ● 外观辖:旨在降低风阻   关于XL1的外观持募豆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舌昏时,他们的心中只有一个目标法,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解户,也皆源于此嘉舵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卉辆,轴距也只有2224mm缸离,如果用世俗的眼观去衡量反湍兴,它甚至比一台大众POLO还要衅咳拧,不过也正是因此感,它才做到了POLO永远也做不到的童肆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准跨活荷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筒蓉。   出于降低风阻考虑辟篱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低殿,面对这样的设计律,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俄姜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案霸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”返仟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潭缉,大众XL1的目的只有一个嚎,那就是降低风阻扫。而为了达到这一目的穗块诚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悲叮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蔫啥糜,不过相比于传统的外后视镜磁憋,如何掌控与后车的距离是个问题纺。   ● 结构聊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想讨齐,除了完美的空气动力学设计外陶僻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秘法侣。作为一台重量仅为795千克的车型蛊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绦颠,约占车辆总重的21.3%理郊,除此之外频,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巧灸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痘,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙殴亍,复古而粗犷的外形侯达,彪悍的身姿料,经典的圆形头灯糖亩,这些都是我选择它的理由簇敝。那么在我稍作白日梦之后度录,请各位看官赶紧打断我的妄想诧接,拉回到现实里雷墨删,假如我的预算仅仅有二十几万的话刊图,那么好了绊,牧马人买不成挥鳖,自由客或许能让我望梅止渴讲。同样复古的外形哺操,依旧是个好选择连创。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话米嗓间,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀踢俗。单就车头来说无并匈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子廊础。简单中又透露着经典的味道木化。另外收,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条杠,突出了力量感猩米,Jeep的家族风格立马突显觅。   车的侧面造型同样如此风格瓶纲,走向笔直纳先,简单饱满寿榷蒜。当然不能仅仅介绍外观设计薄枪巴,作为一款SUV薪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的存蒜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°广爆糠,离地间隙205mm诫蔑喇,应对一般的越野路面足够了悼何慑。   车尾的设计十分简洁侈练,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惋焕,小巧又十分有力量感恐臀棋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氮矛钩。从总体上看土侈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似度。   本文导航旱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挽齐缕,而“侠”自古就有不同定义哄蚀肠,“言必行郴吴茸,行必果砍排袜,己诺必诚陵,不爱其躯邻九到,赴士之阨困案七统,千里诵义者也谓之侠”堑。他的形象亦正亦邪讣归雄,游走于主流与非主流之间自成一派蔚。随着近年来蒙葱叭,国内越来越多的人们魔薄斗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时渺休哎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势违攀平,开始在国内市场发力愁盟扒。其中露太,路虎全新一代揽胜运动版垫烤钱,向无数消费者展现了一种精神雹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神十。   路虎全新一代揽胜运动版巩蓬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缝恕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拱,它的独立特性被设计师完全释放显沸。如今热,这款至今为止速度最快蛙措霸、相应最迅速奢欢闯、反映最敏捷的全新路虎裴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涸,冲入国内汽车市澈嗝薄,夕阳下一人一车绣,古道中酸,说的是情义无价固蔚。谁人不为它心动淖烘皖?路虎全新一代揽胜运动版你离,驶入我们心中!   65年来僳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唤。如今浪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版维,再次席卷世界田,那完美的车身比例硕半亥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为勉间膏:4850mm*1983mm*1780mm乖,前后轴距2923mm谱踞典。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炔,3.0 V6 SC汽油版HSL轻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钨浮劫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狮穷。   姿态万千的路虎揽胜运动版怕降,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度参骋,无拘无束的气澈稹,气宇轩昂的出尘之表垃镀饭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酬谷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒燃玲绕,厚重的前脸谭携苇,配合后倾式格栅设计徽朗,更突显了它的自信汉陌靛。发动机盖上两条凌线刚强有力囱俄话,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钨取。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巧测,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啡。   车身侧面线条的风度也极不平凡缄肃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮眠贺,带有亮黑色指状套件洪船洛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暴痪,装有亮黑色装饰边的后视镜剂帛事,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煌谓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勿袄,这些铝合金结构的轮毂分为绍:19英寸5辐式铝合金轮毂惭诉呸、20英寸5辐式铝合金轮毂纺墨、21英寸5辐式铝合金轮毂让翅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稀喘、22英寸5辐式铝合金轮毂萌板迫,无论您选择其中任何一款龋妨蒙,它都可以陪您乘风破浪裂笔肺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灰蓟桐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瑟饰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯荡,整个车尾看似简单却极不简单祈。   本文导航胎耽:" "  1998年卞长,广州本田成立倘暖仁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁箩,而时光推移诽灿,今年9月12日涸径逆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓦百赂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户澳搭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁倍览,我们今天将穿越时空观蓟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型笨桶。它虽然是日版右舵车型棵,但3.3L/100km的平均油耗颊华、双电机电动CVT宫阀茫、大容量锂电池棱捍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垢黔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敖躲。   外观更加原汁原味唾瘟苇:说到原汁原味戮冠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杜容。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咐力剔,更运动隶绅甫。混动蓝色特征孩肺:作为混动车型糜鹅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慰。   在下保险杠处寂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酚柏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计廓摔。混动轮毂卧败:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志率缕亭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裴拿,为节能更尽一份力栏铜。   本文导航钎:" "  就在前两周儡,我的同事刚从上海归来湘扑晴,当时就是为了试驾上海大众的朗行娠,而在不久后的今天村巍署,我来到了大理全慨爆,依然是试驾一款来自上海大众的新车窖赖躲,虽然我与我的同事地域不同狠,但对于这两款车而言乱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酿玻,我不得不从朗逸说起李,由于现如今大众陌樘荩块化的产品研发烫赖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品上嘲,朗逸酮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吨席,它们的关系算是孪生兄弟佳,反正我是这么理解的脊烦歇。   目前朗境的广告已经全线铺开倘,消费者的关注度也很高纲,虽然我个人比较抵触陌辞耄块化的产物(感觉个性不足)侗靶埔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑案,其次在10多万的紧凑级车里慷虾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了够蠕。所以销量方面自然也很喜人必,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哆坍。   从英文名来看祷诵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版攀空袱,朗行的英文则是Gran Lavida肝烯,其实如果从相似度上来比较画铣算,朗境与朗行更加接近谜兽,因为它们均属两厢车平朗氮。我想对于这样一款车来说短恫,大家都不会有什么陌生感雀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍甜挟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章湃,我在上面也为你准备了延伸阅读百渡掀,可以先行了解一下讨穆袍。   说实话玛闹桨,朗逸茬脊滦、朗行独靠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浑,让我来区分一下门句彩,估计我也需要片刻的停顿搅扦,因为它们实在太像了!就朗境而言十担蓄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侠媚境,并将内部更换为蜂窝状造型瑰,包围下部使用了黑色塑料屁下铂,并加入跨级风格的银色护板佃,此外前雾灯变成了圆形淡胖,以上就是全部它的特征了错。   既然定位于跨界车伦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嫉叔,同时为了更加配合Cross风格钝琼,车顶还加装了行李架绣臼莫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙兢梧啼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弗闭。粗犷的风格也体现在轮毂上潮曙换,样式上很难用语言准确的描述出来凛噶,总之很复杂癸吓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哺救阂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惯。   尾部的变化几乎与前部一致锋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法释簧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理保凡,说实话就车尾而言槐康,我感觉朗境比朗行好看了不少梅。其它方面再无不同吞菲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甩,转向灯塘薯钒、倒车灯该计烫、刹车灯还都是卤素的篙取牡。   本文导航冲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舵协,所以无论是合资雌浇玻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捍究骂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性昂,白领阶层偷瓮敌,夫妻年收入有50万元左右将,有房保,老公有车苏。实际上速污红,女主角目前也有一部老速腾车擦溃,开了已经7年准备换一台豪华SUV霞邓多。这位女车主喜欢玩控猾,追求年轻瘫铜,注重外形汐,并兼顾户外莆,不喜欢纯越野车型恫告胯,而购买价位瞄准了40-50万