>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签信刻懦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源氨丛畔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑劝涣浅:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫拿,分享至朋友圈或给您的好友济岁,不会用簿相?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签船淋:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源哇:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑悲:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫必便鹊,分享至朋友圈或给您的好友舒,不会用沙奢?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签铆抒:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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3.0T车型(下文简称MacanS)芜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍檀势,所以在这篇文章中潦寒邦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剿逻。作为整个车系当中的中配车型爽仆,MacanS绝对是性价比最高的一款攘龋邪。只需要多付出13万零瓷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喊嗽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价控商:10.9万 车辆总价(含增值税)颠盟愧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷厘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厢瑰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大可技,当然这些选装件也个个价值不菲抵孩东。毫无疑问亥琳,我测试的MacanS同样选装了不少配置仍鞍,加上所有的选装件之后侣骋耪,车辆的总价也达到了79.79万豹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm己,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窃脑拈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秒,比中低配车型长了18mm堑熊嚷。从数据上看短四疼,MacanS除了高度和轴距之外屏凯醚,都要比Q5大一些第现景,但是由于MacanS车身足够低矮艘帮,所以从视觉效果上来说饶盲惮,MacanS的车身显得更加紧凑冯,也更加运动波特。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯立贯篇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碱委甘。如果光看前脸的话吞陪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo薪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拈煤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刻晒髓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19权。如果不选装的话恒江,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18梅。   MacanS紧凑刨、简洁的尾部设计琉帆娟,充分体现出了它的运动风格焕侩刷,简单的尾部线条用最平实的设计语言围吮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型栖概。同样运动的还有它的尾灯摩界赶,狭长们、扁平的尾灯造型涸崇楔,与尾部线条搭配极为和谐龚,起到了画龙点睛的作用亭枪骋。   内饰方面苫挺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摹,运动中不失豪华感戚斤姥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘貉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娠局贪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滤盟谩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因率善浅。但是有些遗憾的是共毁呻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驳鲜熬,感受并不算太好儒。   Sport Chrono组件干锤,包含了中控台最上方的计时钟罚翱铜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吓。只有选装了Sport Chrono组件盒谜冉,车辆才可以进行弹射起步饰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少藩,但就算是为了那个做工精致的计时钟瘟平,选装Sport Chrono组件也是值得的可毒福,毕竟1.8万元的价格估疗,对于保时捷车主来说也并不算贵拼。   换挡杆周围密密麻麻的按键茶麻伸,对于接触Macan时间不长的人来说奥肝,绝对是个噩梦掣,想要记清楚它们的准确位置粗刷,真的不是件简单的事情鸵贸。起码在我开Macan的一段时间里颠,每次操作我都要低头确定按键的位置榷浓,真的不太方便裸。" "  在国内提到奥迪冬拆缕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阑旱斥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瀑扁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程馈,这其中就包含SUV以及小型车付,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孪纯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢急嗡揭?   在外观方面锭轨,奥迪A3延续了家族外观设计惩酱瞬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓬雷赦,用在这样一款小车上显得更有气势仓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质地,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蝎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉欺虾弥,辨识度非常高哀乒,同时大灯下部还带有清洗器瞪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能猾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多附阶,至少看起来没那么晃眼苟蹈邯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰施,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯七扯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应参,起到了很好的效果柿客。侧面的造型上在A柱位置最高屋革匪,整个车型几乎以平直收尾寝努涩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疮洼,同时让整车侧面看起来更大一些哺。   A3的车顶采用了黑白色的设计箩帘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戈朔瘸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间隘形穆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎故纽括,轮胎尺寸为225/45R17腺吹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氛橙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂繁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撇稗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉票阜际,整体呈现梯形结构酥速兑,尾窗底部与腰线持平姬秘,尾窗面积最大化保证后方的视野萌媚崇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计罢,不过内部也采用了普通灯泡光源汤人,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴萆恚好棱合。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丸徽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的策,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搐稀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梗憋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型素卑,S80L自进入中国之后哆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素列持漂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乓呛,但它所具备的那种低调内敛的气质卵撑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宝哺。   2014款S80L通过对细节设计的改变贿许,让自身在没有经历换代的前提下口郎,进一步提升了性价比抵。面对强手如云的豪华C级车市承!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赴描,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手将,想要抢占主流豪华车的市撤蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凳妓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力貉哨。   新款S80L对前部进行了细微的整容哪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镁咯踞,同时也紧随时代的脚步狡彼。相对保守的前大灯设计谎,已经不再能够满足时代的需求奴煌保,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯架赋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胆嫉辰,但至少与时代接上了轨磺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变单偏钡,近5米的车长和近3米的轴距表现单,让它在尺寸上并不会有劣势宏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质识。外后视镜新加入的镀铬设计啼距敬,虽然是新款S80L最显著的改变之一舱娜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点灯巴讨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菊,沃尔沃式的家族化尾灯造型覆,成为S80L尾部最显著的标志性设计冲确哺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击楷褐拦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型念瓣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厕秃惕。   本文导航   分享到趟仕需:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛊补,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短靶酣勉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁∑唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蕉。不过旗下的产品线也过于单一歪湘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姓叼藐,所以便下探市趁鞘,推出了紧凑级的GA3车型拟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手够稠咐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冉付浚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级裳黑蜜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搐铃捐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氖,也可以看作是GA3的升级版车型滇,依旧主攻家用紧凑级车型市场紊烁巍。但是作为升级版车型侥汝熟,GA3S在外观设计方面有所升级策,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啡晒氨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型漓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体规讣,使整车显得稳重而不失时尚感咸快。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上商跑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧羡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音频。此外施郊搓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冻外,为双五幅铝合金轮毂糕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奋枢娶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长教茸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型如,传祺GA3S的造型设计并不落后试,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磐秽揣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酿盯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华僚,12万出头的价格或许已经超出你的预算秤,但是无论是从配置还是动力来说界,值得去掏这个钱详讨。可能我这些话有些官方措辞咀誓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藩贝景。   1.0T嘉年华外观容:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致佃湃贫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梅。为了搭配这台发动机胳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性房。   内饰部分寇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敲叼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些节。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锣避,这个级别的车型非常少见烘胶。但并没有设置外部开关肌店,而是需要进入屏幕内关闭闭佛。   本文导航   分享到腥婪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外传,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆矫鬼,与大众168万的海外销量相差无几敢常惶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辫幌,依然凭着一款SUV车型缄郡,在国内获得了不低的曝光率羌皇汕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赐萍。今年4万台的预计年销量帽世,相信有一大半都将由这款车完成巢。虽然这个价位区间的SUV里柑,无论国产进口都有不少车型可牙鸪取,但路遇科雷傲的几率依然不低完湍庞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢墒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舅袄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV夕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帘了。这款车的发动机及变速箱等核心技术宠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔑袍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柒咯,并保持了雷诺一贯的安全水准都。而今天我们试驾体验的灿沮伸,正是这款车的第二次改款藕燃,已于2013年在成都车展上市倒矫勃。   外型上京仿饭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格港帽练,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哗丢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兑檀巨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蝎甸亭,倒是显得有些“萌萌哒”骇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶史。   侧面造型上淳窗星,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时洪弥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颈。虽然尺寸算不上大裸臣悄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的避辰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顽兜嗡。另外蹲扦疗,2.5L发动机搭配适时四驱系统骑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绣龟。   尾部造型依然圆润纤鬼,和略显呆萌的前脸很相称解缚揣。上下对开的尾门很实用酵逛,节省了上门开启需要的空间论,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围破醒,载货坐人两相宜居蕾窗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出封沏冬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性古领。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜期街趁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挞碑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例甘彩祭。当然矛裳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甸缮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱套便、大黄蜂激来签、救护车等“老熟脸”们会出现告,编剧还添入了不少新角色途,比如老牌人物“探长”且焕,军械武器专家“十字线”篙捣,以及人造变形金刚“螫刺”等酷脆。对于最后这一名小角色而言矫丘臀,它的“身价”并不算昂贵蔫悔,并且在现实中堪,它的综合表现也算是可圈可点黑毙凤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多借,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陆孔起,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鹤的无,说到这里劳斜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧槽茎。   言归正传拷邻,牺牲自我歌操退,从而使“大黄蜂”更加强大较弛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中行跨,想要拥有它并不难藉,最低11.99万元就能圆你这个梦搏链两,只不过它不具备变形功能堪醚夏。   从设计以及尺寸上就不难看出惊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台相,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耐牧,所以对于大部分人而言朽镭舰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些十晚非。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗅,具有相同的特质的车型还有福特翼博鹤歇、标致2008磺劲泉。在对表面参数对比后融擦驹,创酷的优势还是比较明显的水斗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响适蚕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堤耸,平和的尾部犬叹、延伸至后翼子板的尾灯组胃袖侠、向上提升视觉的包围等等脆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点洞宪评,当然也没有明显的不和谐感福。" "     对于英菲尼迪来说翔道订,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌釜筹添,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捐崇举。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敖轰,这最为主打的当属轿车Q系列衬刮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匈卑秆,在现在都在大搞涡轮增压的时代司,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陇槐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骨,而今天傅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绰辱鲁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巳疗递,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狄层荚,就是英菲尼迪的G系列产品姑,而随着采用新的命名方式弘落投,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恕瑞截,从之前曝光的一系列的概念车来看舞思施,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泊怕睡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翁塑碎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉幌牧桔,而带有这种印象而来的就是珐沁冗:这车动力强么夯汹碑?怎么看就像是卖外形的呢脆寐?   首先在外观上桑季澜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吩刷凄,采用了更为吸引眼球的设计思路箩踞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戏驾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉负仇融,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邻戚携,同时也充满了一种力量感己。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方恫抬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉权,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盗得。   在车身尺寸上链,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耸芦荒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡庆暑涎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舅什,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裁笔醇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炔墒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啊奥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窗快剧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呢逛,在这个级别算是中规中矩圃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要僳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搭啤帘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裤昏革,同时也保留了圆润的线条风格贪,尾灯的点亮效果依然印象深刻甲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准懦违喇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰糯,这样增加了尾部的层次感五。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业司,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多东拓嗓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭我,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呜,并且入门售价也仅10.98万元黔杏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象门,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下距脱饥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表度融晤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脚卤谈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些笔喘,但车身上的差距并没有售价来的明显亢痰,因为锋驭真的比它们便宜太多了虎荚。除了合资对手以外窟烙,它10万元起步的售价郸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卑旁。   铃木锋驭的外形设计上僳挎,我听到最多的就是两种声音丹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怕背及,而另一种则是感觉外观不好接受纳衔拦,很少有介于中间位置的人体,毕竟外观是一种很主观的感受清,仁者见仁智者见智拘俱超。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格趟性啸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垂挫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些开口。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型禽寺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藕敬。接缝处体现最为明显玖,而且它在内饰配色上也相当讲究测砂帅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逞拿退。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淌潮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型普奠,售价为15.48万元烫嘲隧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丛辅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淬,性价比有多高了箔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置据,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到添石。况且衔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勺,还是非忱隳沟ⅲ厚道的道拖。   本文导航   分享到零:   哈弗H6 月供708元起" "  最近收杏乐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舶规欺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升攀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豁寄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额红氰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氖,这作风跟大哥卡宴如出一辙呻娇筒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寇陀:68.79万)在选配后价格逼近90万元彭缓逗,而且市场上目前一车难求为垛。那么问题来了谭力籍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠门岛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大南骗谋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牢,到底这两车有什么区别刨疲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稍层两,帮你捋捋思路粹未。   注句克: 实拍车型为MACAN 2.0T磁坛商,为了让您一目了然缝梢痕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勾。   内饰挤径: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唉,可以说走在大街放眼望去到处可见仆。基于目前的消费理念糖忌,如果花20-30万去购买一辆SUV钱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观笔晶拈、实用的内饰翟韩、以及良好的通过性杆陛坎,另外还要满足偶尔越野的需求拓罐。面对人们如此苛刻的要求蔼冻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测靠,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹿咸滤。相比其他媒体的评测方式毖距,我们易车选择了多人评测的模式靠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平川甫脊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啡。    此次我们挑选了7款SUV车型菩,分别是采僳当:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叔检固,分别来对它们进行详细的测试康,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)统。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版离:25.28万元   市场优惠呢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贤嚎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻歧报抨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纲篱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粕强酞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计馅,看上去更加的协调仆稳卢。   至于尾部方面化鞠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了愁,乍看上去有些沃尔沃的影子农漓蓉,整体采用了立式的设计风格淮兜氨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颗,尾窗位置比老款更直也更靠后动捻。   小结灿扒搜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象范特愤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调科寝掠,前后不是很搭调坛偏缄,尤其后部的立式设计激,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间室暇,但空间利用率上则会相对减信丁,比较适合那些舒适一族捎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型犊跑郴:25.28万元   市场优惠窃挫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颓乏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疲伞培,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车线困少,新车的整体造型十分具有张力怜,五边形的进气格栅更具立体感蹲讼眷,镀铬装饰一直延伸至车灯内恰,大大增强了整个车头的时尚性勘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乌激绩,但整体并不是LED的灯组设计捎前静,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兜,在视觉增加了整体感的同时史纹,也大大提升了整车的运动性汗恍。   小结迁:马自达CX-5在几辆车中局授饥,我认为是最具动感的一款平,整车前后比例十分协调锨堪既,外加搭配蓝色车漆脚,使得自身更具个性搔势忌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象燎,详情请见后面的驾驶感受篇柒日。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诡揣廊:26.78万元   市场优惠鸽恫腔:1000元   如果不知道它是奇骏的人筹光貌,在大街上看见这款车弹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化督,同时也是这7辆车中变化最大的车型釜骡,整车不再是那么的棱角分明仇忻鞍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿腥。   由于采用更具流线的造型设计摄裴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯科,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宫蹄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性壕姬。尾部的造型也不再是那么的方方正正氢痰,尾灯与前大灯造型相呼应痛勘疯,并搭配镀铬饰条加以点缀藩。   小结煞羔厦:由于我个人的车型为2010款奇骏霉,所以面对这款全新一代的车型汰帛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈糖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说室,奇骏是个不错的选择垂铰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版承畴舱:27.28万元   市场优惠苍泞当:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候藐瞳期,就得到了广大消费者的极高关注度荒痘糕,整体设计与上一代差别很大怂裁,不再是中庸的形象部品劳,而是更加犀利的造型村。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舱,前中网分为两段式设计霖订狗,但两块黑色的格栅全是假的熔纲,完全是用来装饰用的沛驰毕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沛搐盟。   熟悉老款车型的人都知道郝介,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计手,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疥桃倾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勺届,从而保证了行程的安全性魄。   小结都窟:这款RAV4整体添加了越野套件鹤邦,所以并非其原车面貌龟桥。但无论是否经过套件的选装鸿舌椭,整体的造型还是十分具有潮流气息的啡,另外值得一提的是纠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骗,依然是几款SUV中表现最好的磕欧,注重空间表现的朋友们值得考虑仆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版客童饰:31.58万元   市场优惠嘲响酪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胎锌,所以变化并没有其余车型那么大仑箩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了细闭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思观确,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屠懂默,棱角分明才是其主基调鳞。   后方整体没有太大的改动冕队,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缎,设计很好的与前大灯相呼应奉手,夜间看起来十分的醒目颇袒烷,整体也很协调百琉。   小结疽焦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看趁蛊南,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力句,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脯才份,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的称费沽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歪却革,途观还是比较不错的选择架。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锈识妹:25.28万元   市场优惠填:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副克斯的外观污,那么这款翼虎你必将也会喜欢芍蚕壁,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎怕耍克斯”伍坍岔。单条镀铬饰条所组成的前中网碾,显得整体十分的修长磐浚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腿报匿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气及峭笺,提升了整车的档次裂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刹劝步。   小结市刀磐:翼虎是福特家族的新度铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝锻牵克斯的身影测笺,而对于新款父眩克斯的整体造型鹿梳叫,个人觉得还是很不错的柯,那么如果您要是和我持有共同的观点羞罗灸,并且想拥有一辆SUV车型全蔡,翼虎绝对是首选范围九骋维。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戮毒:27.69万元   市场优惠纪奢狈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崩,但随着Jeep旗下车型不断的改款喀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匡瘦度,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息聊耻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梢秤,圆圆的大灯以及垂直的中网密淑,无疑均是Jeep最原有的样子撤慌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冷屋,无论是后风挡还是尾灯荒桔,都为方方正正的样子寐故,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间请良。   小结铰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚嵝础,淳朴造型及棱角分明的设计嫁拾让,在保留Jeep家族血液的同时恳慌嘉,也为整车的空间做出了较大的贡献颁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的微,详情请阅读后面的文章酬将。   外观总结馆靠察: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沛,基于每款车型的特性蹭,有的为小改款矫、有的则为全新一代糯,所以有的基本没什么变化篱叭、有的则“面目全非”侍梦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了困碉绩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骸玖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味每漠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拾惮浑。通过每款车型下方的小结临纤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窃茅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尚栓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泉,你可以理解为营造纯正的氛围懂休冠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刀统,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疽访拢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed归,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甫搭较。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”揩韭,绅士气质是宾利的“看家本领”扭乐峡。往往几踢鄙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质口。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去千停,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限萍。现在兔号士,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晦喀咯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偿。自古以来浆,“Speed”一直是宾利的性能标签恕警逆,以此向2003年垄断勒芒冠形录香、亚军的Speed 8赛车致敬伐葱。    作为宾利历史上最快的量产车型颠洛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谰队,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征革窗揪,当然橡筋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闪题。    伴随著经济实力的提升教彼贿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强磷,当你身处被“泰禾北京院子”卿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规理华,肯定会追求更高层次身份上的匹配虑。我几天前去宾利销售中心男秒,它长廊式展厅规乃Γ宏伟扫,处处是浓郁咖啡香冠非,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利亢,对其购买力是不置一丝的怀疑泌疤。我想獭羚掇,只有宾利庐丹貉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烹菩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悔帽窟。我敢很确定的告诉电脑前的你们椒坛染,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坡诺档,在中国未来一定能卖到脱销譬毯台。   >> 写在文前蹦捂饺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狭,英国品牌的表现令人忧心忡忡避玲砂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌隘,它们目前都散落在世界各处骨舱木,有的受到追捧有的则走向终点挡势。即使获得成功的英国品牌劳金寿,它们仍为自己贴上的“德国标签”动、“印度标签”的身份感到忧虑佳诚滇,毕竟搓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革变思纤、原木的袅袅余香捐络,这种气味只属于宾利售、劳斯莱斯们洼憾闯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头却冗淖。    从业这么多年斧瓦俺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鹿炉儒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凛吕单,囊中羞涩遥不可及自然很重要顷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痴匠。我认为一辆好车谅咖,应该让驾驶者舒服家施煞、安静垢惠怀、惬意的完成从A点到B点的旅程滔想,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呢,却实现不了我小小的梦叛。我一直认为稀,真正的贵族坎吓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搔,即便妥协仍然能坚守初心嘛。此话适合改变自己的GT Speed板卡陡,你知道吗铝妻?世上最难的事情就是超越自己隆丁唇,GT Speed做到了 鲍苍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义砷,当你启动它时背玩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态雇吨蓝。   >> 外观椒舵墙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洛,作为宾利目前最为畅销的车型竭哗罢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”办届。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秤捂。但是旅汇谴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筷盆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舒武。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焊堆涸。当然挥,大部分“土豪”车主也不在乎泉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吾。    外观提升不是GT Speed的精髓蔚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碑,动力嗡僻哼、刚性丹、减重上的工作任重道远锰南措。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拱天,仅有2.3吨高圃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琼绊红。不要小看这350kg彪洼,几乎是一台V8发动机的重量侗斧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件睛兽哄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邓谴踞、多连杆后悬挂和防倾杆等奶馅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缺汾,分别是Burnt Orange(橘)婆、Sequin Blue(蓝)哎、Excreme Sliver(银)婪懦。为了凸显GT Speed的特殊怒挤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)然。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选干。宾利工作人员表示枢颠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加第,尤其是在中国等兴新市场更是突出盖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炮鲍。    你知道胖子多么努力吗霉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裳歉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哄典辰。那些把高性能作为卖点的品牌好揣,现在宾利也有资格和你们一较高下钎残鹿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸别,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磷,其尺寸为(mm)犀:长4806卧、宽2227陆、高1394居,轴距为2746mm糖。我知道评萝盾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乓谋时,为了让你做到心中有数赤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来醛。与竞争对手相比斥衡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肋堕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车床世雾,哪怕国内的环境日趋恶劣曹糙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阂台。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成眷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撅,整个过程大约需要22秒当蔑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痰,从而避免占用后备厢大部分的空间热。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阿斗祈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钝坷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感培溶褐,没有法拉利暴躁街汕冻,缺点恐怕是不高调颊。不信你点击上方视频听听视频里声音恭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结休我: 作为欧陆GT的性能旗舰剿观岸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角许然岁,不仔细研究根本发现不了它的区别繁舵。虽然外观变化之处并不算多琅坍,但是对于轻量化黄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窘钞伐。" "   7月21日变孺联,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)青促。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瞳、北汽E150犁,成为第一期家用空间王冠军肋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摄。它们会有怎样的空间表现诞嫩炮,不如一起来见证客。 本期内容开始前领醚绣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧建: 好了歼饱,正式开始第二期内容汾峦。不过简单说几句丧败,为了没看过第一期的网友们烷榔妊:    你可能会发现抗逼,随着岁月流逝苛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭篡瞥绒,也当起了小爸爸肮。恰此时舰,他们对车的选择可能也有了新的取向奖雷恫,空间大泉缝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素范翻。    基于此荆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痛膏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奥犬拷,让大家对车辆的实用性有个较全面家、正确的认识团摧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测械口、模拟一家三口郊游的情景实测椭挖拨、细节空间的展示刊扔螺、实体娃娃的数据测量四个环节进行柒逛。   话不多说悉杰,有请今天的选手椽悼,登乘ㄅ! 第一环节裤拓:堆放整理箱乡亢,能放多少放多少    由于很多厂商对蕉幢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升俺孪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时收菊慌,也会帮你量化一下车到底能装多少升上厩嫂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数激科潍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诚簇畦,并加以不同颜色区分奥赂,目的是给你呈现最直观的感受洽滔暗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谴抹,仅供大家感受一下茬。今天我们拿箱子说话超,看看它们这种数据到底能装多少箱子堤纷武。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下譬:由于时间关系阂枚割,我们这次只借到了骊威的低配版躬不艰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒示卯唇,但高配版的骊威有这一功能耪块。 首先出场的是骊威霖乳波:    状态一拖:单纯的后备厢空间 状态二臀蹄:放倒后排座椅后的空间 状态三侨布闻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评边设犬: 骊威一如我们所想的那样镰邵,空间的确是其一大卖点仁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烧,小伙伴们都惊叹了!骊威藕,实力不凡姬缎。   其次出场的是致炫巴颓:    状态一忿坎:单纯的后备厢空间 状态二饶令恼:放倒后排座椅后的空间 状态三套:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埃: 就如文章开头介绍致炫时所说计,空间惹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阶掳莽。通过这一环节放整理箱的测试瑞泰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挥济。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一趁末畅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二和:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疟充阿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吐棋: 通过摆箱子的实战弊未,以及上面表格数据的对比臣燎遁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利榔堡。而致炫与骊威差距也并不是太大居侗兄,可见其空间不可小瞧锤亩。接下来又有哪些好玩儿环节讥次枢?而两车又会有怎样的表现呢簿良熟?请继续往下看椽鄙尽。" "   今年5月送苔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摧寺姬?9挡无用瓷疼?自由光深度试驾报告》)丝。当时菲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测黎。    6月哗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汝。不过3.2L版的离地间隙段、接近角鞭屉供、离去角徽浦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少净仇躺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别写?    几天前尼太笨,我和赵璞圃节叔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市跋,这车还行不行莆盖?    我们的第一站逗耍悼,魔都上海抛绘体。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胎。在经历了噩梦般的改签獭、等待络加、登机且、继续等待之后鄙垂节,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垛憨斗:“游遍世界各地守猫,开尽天下好车忍哩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奴蒂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方部酿精,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的答啦隙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叛。在此我可以不吹牛X的告诉大家呈变,我在纽北环实际驾驶过僻改。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑了澜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型软骨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮估甸,在国内也非常抢手五。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尾辩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雄,基本保留了GTI所有特征吉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牵耿,在舒适配置上也更加的平民化盟扇位。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缝龋怠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钠瘸享,例如两边的侧裙以及尾翼等鞋佩秒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吹率。但低调的外观也有自己独有的设计元素料锤炊,例如车头处GTI特有的红色的拉线隘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谱睦峭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疚镜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm黎固叉。另外康蛋,新车的LED尾灯造型也很有特色郡浚。海外版GTI提供了红色侗诫提、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坎功,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赴等,但国产后或许可以与国内的消费见面罗仍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少七的蹲,我把它们大概分成两类狙:靠谱的和不靠谱的啃。不靠谱的原因很多低,有些续航里程太短底漓,上车就开始为电量担心;有些性能太差褐疵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烙竭,几十万买个两门小车滴如,真当我们都是土豪吗吞?   不靠谱的理由千千万茄,靠谱的标准则大致相同盼。续航里程不能太短敦侈,加速不能太慢强搞脐,最好还有些实用性玖,价钱不贵就更好了谋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了憋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恭错墨,拿汽油车举例的话圣绷,90%以上都算得上靠谱派付。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说型,能达到及格水平的车型却不算多方。我们的这辆测试车是2012款的碍嫡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型味券郎。还好时隔两年脸,e6的动力系统并没有发生大变化滩,只是外形和配置有小小的调整阔。   续航里程碌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧长寸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群适。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粳扔坊,这其实只是理论值对聪团,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碴拾呕,实际用车时很难达到绵。夏天空调保粮赴、冬天暖风薄倍、高速快了茅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惠汐裸。   这种电动车只是日常通勤还可以卵荒,但稍微有些想法拦,想去见个朋友恨宛傅、买个菜秸刹缄,心里就得犯嘀咕缉。这种心中总有事悬着的感觉很难受畦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茎兽。   由于时间原因呻,我们只能简单测试一下e6的续航能力夯宽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翟邻,其中高速路况三分之二茂嘘伦,城市路况三分之一搔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惭摩,我们的行程其实就是三段寿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悼仙偿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)筒蔚农,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)分舍,显示续航里程320公里割泵吻。完成第一段高速路程时(43公里)惰锰卢,电池余量82%(耗电17%)上户帘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)须幕困,电池余量63%(耗电19%)律,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)椒额,电池余量45%(耗电18%)毯缝,续航里程134公里(减少61公里)绕仿媳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耽侮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廖蔫,比如第一段高速行驶彩骑,续航里程减了59公里徘,而实际行驶了43公里墓恭侍,二者大概是0.7倍的关系饲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熟耙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睹鸵寿,拥堵路况似乎还更费电一些侈。" "  近两年内替,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮霓嗽耻,很多大厂都推出了自己的纯电动车抽米,先不说比亚迪这些纯自主品牌计蝗惨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吮。今天头飘,我们就提到了之诺这个品牌擅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柯袱,主打高端茬,并且未来也是只进行纯电动车的研发衬加,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌萝。今天碍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锚,下面我们就对这款车型做一次体验泞。   之诺1E只租不卖梦藤统,租赁价格为旁肚颁:日租金为400元/天虏屡谴,长租(3年期)为7400元/月韶弹,现在消费者就可以对这款车进行租赁卧娟。   租赁价格包含性豁:车辆上牌懈衔、充电盒安装(7.5小时充满)矩蜕殊、保险添宽、每6个月一次定期检查保养炬寒、车辆维修萄汗,7天24小时道路救援娘、拖车以及备用车辆等坛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炽屡缎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恒救畅,虽然亮点不是很多舞跑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离硼另,树立之诺自身品牌的辨识度疮好。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系头斧伶,辨识度极高处寺双。 既然是同平台打造陛懦苇,那么轴距和宝马X1也是相同的督棺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎即冬,尺寸为225/50 R17海,这款轮胎最主要是为了节能考虑先。   本文导航   分享到怯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泰疾,它是南京依维柯生产的车型鳖蔫坟,隶属于跃进品牌旗下惶酱,是一款定位中高端的轻卡产品实睦。该车是在2013年1月首次发布的遁匆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)端铺,为用户提供了更多的备选车型授。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现葡蝎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陆哩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域庞碾,宝马向来不走寻常路鲤阜魄,旗下的SUV并非越野硬汉隶汐掂,而是更加注重公路操控性病棋雀,所以在外形上也有着自己的独到见解涪靠猫。Coupe原本只是轿跑车的特征箔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上崩冬禄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后们,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上配浅汐。在这种背景之下彭混,X4应运而生滥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浅,宝马对于X4的设计便更加得心应手垄唉辞。从车身尺寸来看途,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虱。然而实际感受上胖肺尾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔬。它们的关系就如同X6和X5聘崔,一个张扬般扇坪、一个低调磺。要想诵督惹酷宦派?X4很在行首歼。   这辆X4的外观加入了大量M套件贡线,进一步凸显了它的运动风格江。夸张的前后包围降低了视觉重心兜踌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乃拐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斧?所以对,接近角傅、离去角这些数据对于X4来说黑儡芒,根本不重要寿旱。   和X6一样揽迷,性感的臀部是X4最迷人的地方唯炭纶。如果从车尾来看梁景,X4确实比X3运动了不少何券,高挑的腰线病衡、厚重的尾部都能给人很强的力量感吉笺刷。对于35i来说碘划,单边双出的尾排着实有些低调裙恭骆。尾灯的造型是典型的宝马风格潘传排,造型简单煤唱、大气课淮揉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勺敞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寂,前245mm艘堡描、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性社乃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)昧,这是一款综合静音户坞舒、舒适矢耐不、操控于一体的轮胎届。在我看来型,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沪窖傲,似乎更为合适司伪猎。" "  原标题弟憋焕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前驳疾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)醛躺叔,该车除了外观造型犀利佛森奉、内饰豪华届开第、配置丰富之外促骆疲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吗习。作为一款以年轻荷、时尚为主旋律的产品财偏幂,NX开起来的感受如何始裤,今天我就为大家正式揭秘开。(注穗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称切瘦睫,如NX岁、ES绢恒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍换戳烤:   NX车型的外观内饰设计风格太酥,在之前的文章中我已做了详细介绍挠夹矾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脓部。从实车给人的感觉来看惹,它的确做到了这点泌娜涕,不少人见到它的第一反应就是红陵磁:恩孪首次,这车挺个性妈琴、挺漂亮顽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计础,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度红通病。此外厕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墩,进一步提升了科技感驮。不过它并非全系标配稳嚏蕉,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚀刀风,远光灯为卤素灯泡劣花设。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖崧胬痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV倍团菲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恐簇竿、宝马X1做直接竞争伶邓菏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV部雇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沽培。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格豌籍曙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦俨狻,其中一款为17英寸保攘,另两款为18英寸牵宋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谁屡苯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讥,在国内的售价大约1700元/条蓝接磕。   车尾线条与前脸相呼应攘案侩,造型犀利旱拓,棱角分明缮斥,以凸显整车年轻愤、运动化的产品定位勃。同时瞥席,尾灯设计十分用心柔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棺,特意在接缝处增加了一小块LED逻。   内饰方面冒河傅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造穆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斤蕾垮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用套恭,大幅提升了车内的豪华氛围葱共浮。   据雷克萨斯厂商人员介绍酱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统申,它的使用方法类似于电脑的触模板溃兜,并带有震动回馈功能乐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迹姐。此外皆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谐,我们咨询厂商工作人员儒和鲤,这配置会不会引入中国耿拇,对方并没有给出明确答复哇南爬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骗,作为家族中的新进成员翱柏拢,NX的表现自然也不会差放。为了符合它运动化的定位瞪歼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酱妻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剃剔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伺。   在海外藏,NX提供了全景天窗视、普通天窗和无天窗三种版本的车型订殊偿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匈殊,采光效果很好报含,但无法开启勿关。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞳鲜及,采用的是外开式设计视勉斡。可以确定的是淡瓜,上述两种版本的天窗都将引入中国犯桥锌,至于无天窗版车型是否会引进孟晚络,暂不清楚傲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年须迫,马自达CX-7在海外推出;2009年绷,2.5L两驱车型引入国内般蚊,售价28.8万;2010年腹,增配的小改款车型上市罐局,售价29.08万蚀怀缚,同时宣布国产意向;2012年耽校配,海外CX-7停产;2014年惊百,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道隙瞎,等它国产的人此时已经老了四岁了首。   从以进口的身份引入国内狗疼,到正式国产经历了四年左右的时间赔,在这四年中进口CX-7销量并不好零芬,一方面是当时市场不成熟省辅拭,后期竞品丛生将其埋没了让工爸。另一方面原因也在其本身秒守贡,比如定价高物壳、2.5L发动机动力孱弱等等瀑席琳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍眠按认,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统噶。在测试之前苏郸蛇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涵埂狼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm墒吓扩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm夺蠕灭,搭配6挡手自一体变速箱钡塘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机串,只不过调校要比CX-7上的更为激进菠钝。即便如此骚乌兄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼集。   油门的设定比较灵敏饶,起步和加速初段都还比较轻盈梁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刮,而不至于拖沓灯篇垢,一切都显得易于掌握抡。变速箱和发动机配合的是那么默契杯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位戌虫,只是在极拥堵的道路上蠕动时皋劲,1挡与2挡的切换有点闯动而已码,问题不大羡古。   转向和悬架的设定偏向运动护轰,采用机械液压助力的转向系统比较重睡蔡娘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匿绷。悬架没有“忽悠”的表现徽棋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粱婆,车内乘员经澈桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疙吨炊。悬架后段偏硬扁,在弯道中并没有明显的侧倾币,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去偿腐膊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捅,动力供给够积极脯傅,表现不错痘,驾驶感觉非常轻松杠靛,动力的跟进也很是及时陀哦湘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)萝纫嫁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侵控,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胎刹,而且不是那种喷涌般的迸发纯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窍快,给人相对内向保守的错觉配。   CX-7更擅长的是中途加速挽未抱,比如从60公里/小时开始秒猴乓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易墩迫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匠誊体,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赏,这几天这种沮丧感时常出现爱匈狭。不过也正是这个中段加速的特点伸缚缎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惋彭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右帕沤巧,稍踩油门就奔向3000rpm藉靶喇,便能得到很好的响应狭,仅有极为短暂的降挡迟疑概,随后就催逼出了足够的扭矩纠兼。简而言之糜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的效甭,容易上手痘颈,各方面的表现也都算令人满意膛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷休胎,涡轮增压器起到了明显的效果窍茫,就像注入了某种精神类药物牢瞬碴,虽不时刻保持着亢奋状态暑烦犊,但兴奋状态确实随时可以到来南乳,一切都听从指挥饯海。这种持续的加速感可以维持一段时间博跋,心里不禁一阵爽快谩沉盘,当然收疽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盆详。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光此硼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喘吐毫,消耗燃油17.94升垂簿,平均时速为30公里/小时青骡羌,全程开启空调跨婪,平均油耗为13.3升/百公里勤卸设,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掠,CX-7绝不算省油的那类四适,准确的说是比较费油捂瓦贫。另外瑞赖石,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油僻,无疑使用成本相对较高捆嫁敝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前琉价,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屋。说实话香皋,那是我第一次接触这两款车采滩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侯图乓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机醚累拌,动力同样够用令品陵,但输出并不算线性颓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制貉。当时我就在想模饭邦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了税率堆,而如今厂家真的这么干了蒲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脚,增加了几项配置突,外观方面几乎没有改动泪,图中的这款车只是增加了车顶行李架艘、车尾扰流板和挡泥板等选装件诧。   这款帅客HR16是一款7座车型茶但,它可以满足国V排放标准假,车窗后半部分采用了隐私玻璃忙荡哎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢从。当然吹氏,帅客实际上是一款既可以满足载人脊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怂络侥,所以它的车系中包含了5座徊盎、7座婚惧、国IV忿獭宠、国V等各种不同版本涤纺饺。   除了挡泥板之外堡时,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统七响,其中的最强模式叫作“Dynamic”松,译为“动态”查。有意思的是廉冠,在英文里碘偏溯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梦弹勾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机壬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漆申?——开启动态模式栖绣晃,就等于点燃了一根无形的导火线湃。   要追根溯源的话瞳,炸药起始于中国煌题,属于四大发明之一酷试,不过相比中国发明的黑火药浦畅,硝酸甘油平时更加安全可控朔钾,而且破坏力更强郴襄垂。奥迪RS 7同样如此料,它多数时候表现得比较随和驮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力耙刚诗。   首先从外观上就容易看出它很厉害讹酚但。奥迪A7之所以独特普,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型究褐金,人们将之称为“Sportback”徒守,在我看来旦衬怕,它的廓更像是一只优雅的海龟抨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赎泼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装联娶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睬宦,所以它已经不是传统爬行类的龟星,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息多蜗亮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袒绊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘悄,让人不由自主的去稳稳扶住3倡锌、9点位置凹。   在风骚的外形和各种真皮班桶、碳纤维材质的覆盖之下胚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孤脑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贫,这一点很好赣歌曝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV焦卸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓜。即便在这种情况下扭番贡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题密:谁给你的自信卖这么贵乌芒?不错某,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芥俩奸,它到底是盲目自信还是厚积薄发排檄?我们一比高下醋脱勤。 外观对比幌夹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结方鸥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算廊锹骄,所以我决定说点可以量化的东西蕉屁。首先菇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型工堂。其次可能是由于动力的原因犬平躲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凡藐戚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沙,备受关注的长安CS75正式宣布上市馆洞武,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筹咯。在前期的试驾活动上劝猫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睡晚,并对其驾驶品质给予了极高的评价匠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腊佬,和手动挡车型相比杏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待电。 ● 外观内饰的简单介绍尺闺:   在外观方面泪物,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型响,长安并未给1.8T车型增加特有的标识据逞罚,甚至连一个小尾标都没有坪狸夸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溶摧,但1.8T车主可能会对此有一些不满免入袜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晚,轴距为2700mm身牧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胜、奔腾X80以及哈弗H6慈,CS75还是相当有竞争力的虚,它的轴距和长度最大沏,宽度仅次于哈弗H6歼,高度相比瑞虎5矮了35mm氨郊。   在外部配置上嗡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角达吓。另外境棘隙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜡弦跨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果就,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骂菊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钨插悄,市场售价约为700元/条背,在同级别中算是很厚道的配备了兑女。此外勤泊蹿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咖李时,只是轮圈被替换为铁轮圈咳辣痹,还是俩字——厚道尾俗糯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格版餐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炯酪揪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板户上薪,看起来更有层次感弧七。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赁秋、设计毫无新意低韶贰、用料也很一般等不好的印象渐等。不过近年来司,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹商,长安便是其一疵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视箩,也很难找出它的缺点毕插,按键扁、旋钮的阻尼适中航处,手感很不错了。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏科拴,分辨率和反应速度都还不错琳,不过在功能性上它只提供基本的导航残杜、DVD劳蓟把、电台摊禾、倒车影像及蓝牙功能当本衔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兜草复,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的釜饲箱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炬头,但是厂家对此并没有改进握,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拣堡镜。但是趴毒穆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伙,同时设备名称也无法显示完整揭浚视,在用户体验上还有提升空间荤。   不过雾疏揣,在一些细节处理上佰奸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意北。比如在挡把前方的储物格凌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屯,不过这块材质却为硬塑料剖版柬,实际上根本无法达到防滑的效果困活。另外狠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寺边圭,这点值得表扬翅铆革,但必须手动摁下开关才能点亮盘露僧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅背末反,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缔速。座椅填充物软硬适中仍本,刚刚好丁,并不会软到开久了腰疼埠崩骏,也不至于硬到硌(gè)人丸苦乏。除此之外馁,包裹性表现也很不错突碧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中污。另外碴敦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甫檄恳。   车内乘坐空间表现上怪热,身高180cm的编辑身处前排浑韶堵,头部约有一拳左右的空间羡,此时移身至后排斥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姜撅。作为一台紧凑型SUV车型特掏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了篙须监。   来到后备厢裳冈,长安官方给出的容积数据为590-1560L斜卯陈,表现中规中矩携姓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布透睬归,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烧淖单,增加消费者对于整车的好感度缝苟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟发坦,如今市面上的电动车产品越来越多庇,开始逐渐走入人们的生活妇撼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嫩,大家对它的了解可能还不是很多风,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哀。那么这款车究竟如何呢细号?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驶垛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞎瓶,我们终于有机会近距离接触一下猜缉羚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌很分茬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孤端,因此其与众泰汽车合作沙彻棱,推出众泰知豆电动车铣弓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夺际,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腑燃辨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗观擞磋?不管你信不信逛,反正我信了咖兰降。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迪牛,售价为24.98万-28.98万元寡蔼,共有三款配置可押デ帷,全系均未采用quattro四驱系统夏,取而代之的是前置前驱的驱动形式揭割谁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛廖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鸡嫩咐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茄抖畦,1.4T的发动机到底够不够用欠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盗暇,这些问题都难免让人担心俩碧先。那么奥迪Q3到底是不是“好货”膏,它又是否值这个价格寒洼,下面让我来终结你的这些疑惑坑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力午:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娇稿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姆臼,既然大家都关心这一问题抄哗,那么我们就从这个问题开始一一解决省赔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的豁,其最大输出功率为110kW家项词,峰值扭矩可以达到250Nm犀瑞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捌藤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辉食凑,动力储备不足方面的顾虑瓤们,但是这些想法也好顾虑也罢卯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了际。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牌阑班,油门初段的旷量微乎其微话瞄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点改岔雄,当发动机的转速达到1750转时府,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩燎强,强烈的推背感也会随之而来涛弧,如果你不是冷静下来思考一下限其,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娇版瞳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候渤,一开始的想法和我一样想徒,换了1.4T发动机之后害誊,动力跟的上吗粱评耿?心里总是怀揣着这样一个疑问节,但是当他们开了一段时间之后兢愤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”落价贤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格麓,处于D挡模式时毕胖线,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夸趟,但也感觉不到激进的性格沃毋。但是当车辆处于S挡时腊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉替乘,整个车似乎突然变得紧张了起来辰凡,时刻专注着你踩油门的右脚蜡,稍有动作便会迅速做出响应输磁桃。   在城市的驾驶中弥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障台棺,当你深踩油门时力,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姐同坷,或者可以说微邯刹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尘膳航。此外腹辩,作为一台不折不扣的城市SUV袖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耙相。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质番亲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量默,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菇孺丁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宪,整个加速的过程非常线性围练,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时家幕皇,不会表现的非常神经质竭辞珊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱变,这台变速箱给人的感觉非常聪明叉吠,可以准确的猜出驾驶者的意图恒锑,在换挡的速度和时机方面非常到位赫底庆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点醒覆。此外隆骡刚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迫砷唉。当车辆处于D挡模式下席餐,当发动机的转速达到2000转时兰斥,这台变速箱便会进行升挡的动作尾挤罕,从而保证日常驾驶更好的经济性枷渐际。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叙激,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晨普,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止儒。   这台变速箱也并不是近乎完美涟矢慰,它当然也存在着自身的不足蓝慈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唱菠释,尤其是在低速的区间内辩赏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戈。此外崎监,该车提供了四种驾驶模式的选择抄探横,分别为经济敢城、舒适偿、自动和动态模式募秽匹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庞赏榷。 性能测试龟乖萎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纲奔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矫呕,最终的破百成绩为9.14秒换吧挫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升从。奥迪Q3在三挡时完成了破百滩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程遣。此外耸林哼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没藐背,非成快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郸素镣,整个加速的过程十分平顺和线性奴舅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势想恕诧。车辆在全力起步的过程中弥纹力,由于没有采用quattro四驱系统太,车身有轻微的抬头现象赋爆,前悬挂的拉伸比较明显酸订巴。 性能测试淘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嗓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柔拍嘿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剧圣七,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猜。在整个制动的过程中吹控,G值适中保持在-0.9到-1之间颓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颈被,前悬挂很大程度的收到挤压返县,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旱蓄。此外鹤略,该车在连续制动的情况下僳浚,受到的热衰退现象比较明显托,在连续测试过后欢笔搬,制动距离增长了接近2米点。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嚎劳,动力方面也足以应对使用的需求筛鞍,尤其是在低扭方面恃侮京,这台发动机表现除了浑厚的功底氢曙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平季戏篱。对于一台城市SUV来说拇撤篡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汤米湘。" "  你有没有这样的勇气富,一辈子只留着一种发型浩,带着一种款式的眼镜当齿嘉?或许多数人会摇头说不萌去。试想你现在穿着中山装码赐,带着大边框私,留着中分头走在街上儒羌琼,别人必定会投来异样的眼光疥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驳胸,但有一种美论享孝,却是永恒的呈违签,我们称之为“经典”吹衡林。就像中山装逐渐演变成了“国服”唬旦赌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吵,看似过时的东西稍加润色庇拍啦,就会焕发出经典的力量告碌沃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朗芬萝,也是一个互相佐证的问题份放。正是扛住了时间的消磨通秘茨,一个产品一种设计才能称之为经典乡病币。而正是因为它是经典瘟德嗜,所以无论时间如何过往僧模,岁月如何变迁魂恐年,它依旧能代表着美城瞧凰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角篡嗣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扣、保时捷911无稻、MINI这几款车了蒙情。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承德,这是一种财富啼晃韩,就像一个国家的历史一样冯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淖摩。但就像中山装一样矢峨丰,如果不稍加改动弯焕,依旧会被人说土气席,MINI也是一样翱苯稿,细节的升华会有益于经典的传播和传承力。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敦皑祁,是全新MINI车系中性能最好的播。所以车头车尾都会看到“S”的字样泪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表体狭棚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芍秒,这是它彰显不同的地方殊,尾灯的轮廓更大了洗令疲,但相比老款不够凝练焙,同时你也感受不到它有何种审美的进步剃兴,个人感觉它是为了变化而变化订娘。轮毂方面玫伍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颅。不过每,在真正接触到保时捷Macan之前很,我对它的真正实力也有所质疑般。众所周知稼百,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造穆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芯诬?带着这个疑虑磺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窗疽肆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机澎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炮敦锣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型栓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抒。在没有任何参考坐标的情况下铅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荒柑。排除了惯性思维的困扰鼎投,对于一款新车而言或许并非坏事怒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侵蛔,因此有关它的设计特征我们并不陌生懊姬。作为保时捷推出的第二款SUV车型桅褥担,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计劣戊,同时也融入了许多独特的元素撕隋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鄙矾防,因此在细节处理上徒谅,新车融入了更加激进的设计元素钩。    作为入门版车型限,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯林,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阮,并采用导光条设计叫,其视觉效果更具科技感嘎。   保时捷Macan的腰线位置较高攻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纹潮尺,营造出强烈的动态视觉效果亭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乏妹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擎案。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况失夯,我的同事此前已经为大家介绍毒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妒辰筏。" "   ??????? 提起观致拣,大家都会想起什么船憾?这似乎是一个难以回答的问题倪。作为一个有着中国血统的全新品牌显核,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩褥。在2013年停彤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甫髓,一石惊起千层浪闯缄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蝎。   如今体笨久,观致的第二款车型镭森,观致3五门版也如约而至弊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宦享眯?它的到来线好骸,在扩充了观致的产品线之后汐沛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戮?自然是令我们拭目以待斧途苟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车额。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甫那钒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鸵段,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型静,时至今日都没有做大幅的修改涕。就是这样一个古董级外貌的家伙檬,最近竟然和新能源技术杠上了滦理。2013年的日内瓦车展上鹿,路虎推出了一款纯电动卫士韦,旨在告诉大家卫士宝刀未老目。而这些天驳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匈囤拔,看起来辖翅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了匪括输。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捕饶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诞健,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望豪复,并未成为现实恍孺芦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轿匙。   事情的转折点发生在2014年6月18日交,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桑保醛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车们某誊,并且这一次肩葛诉,车身上已经重新贴上了拉花焙洞佩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹿癌逗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”村,而是一台真正的电动版卫士搓煽。   之后通过各种途径的联系绦劝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版会蔚,虽然这并不是一款量产车聚络,也没有任何电动机世媚酣、电池组方面的参数数据架社泉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试龋艇,我们认为此次试驾还是很有意义的写。   ■ 外观造型娟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷危痉姓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渡勒脾。   电动版卫士全球仅有7台架界,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侨峡,基于卫士110车型打造谐,可以根据情况容纳5个或7个座椅抚歌,算是车系中的“旅行款”髓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲜垛功,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恃巍拨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吵,丝毫不加以修饰篙驴惰。按照官方对柴油版车型的销售策略洽壬确,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盎奋交。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脊驳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理料惟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翁片疲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刊。正对车头揭跋鞘,右侧翼子板的通风口也是镂空的使莱,下方是空调系统的进气口粒,而左侧的则仅仅用作装饰改,所以是完全封死的状态珊。   平直的挡风玻璃哎蓟秃、小雨刷穆损、面积可观手动调节后视镜拌壬良,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晚盟,而在这台电动版卫士上惶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板电列。   实际上湃捷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致父徘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啊须藕,电动车窗只照顾到前排乘客苏,第二排为手摇的钉型,第三排则仅仅是推拉窗苔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唱,确实戊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瘁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中誊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头班处,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖膘头棉。   三窗式车尾设计除了古老外悸然,想不出更多的词去形容袄,好在后窗电加热凳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苦刃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甜。至于各种不同用处的尾灯厩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞋交须,并配备了13针牵引电力接口鸵顶建,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电础逝。而对于电动版卫士来说贝,这款车的拖曳能力也非一般强大敞萝碧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卧反,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盯弧搽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯设腥,在这四年一次的盛世当中烈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙榛贰,在经过整体的细化改进后整体更出色随,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称寄一!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蛙身,对于这样一款小车到底怎样呈家,让我们一起一探究竟霞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娠努柬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盆地每,当然这还有一部分是车内空间优化的设计门,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格动噶轮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嚷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泞槐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成迮埃可靠的选择恐烂舰。   相比现在很多的车型吾贬书,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鞍驼,个人比较喜欢这样的感觉吧倦,朴素也是另一种风格踩酗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好衡蓉埠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分露,可以说是起到了点睛的作用反,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脾锌绒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格显桥,看起来还有些运动精神通哇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组光锻释,同时也是远近光一体设计蜕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淖樊掀,更加突出其可爱的造型风格杆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体壳钮,同时也表明了J2的一种年轻风格帛。虽然是一款定价不高的微型家用车阂痉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裙,雾灯虽然不是什么贵重的配置镭诽汐,但对于安全的保障还是多一分才好悸首。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力欠,实际使用中虽然刮水面积稍泻廴薄,但整体还是清理的非常干净瞧眷。   在车体侧面造型上燃惰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计煎群,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酒脑稿,这样给头部空间会留出很多驮灵送,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鹃筐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感第。腰线起始的位置和大灯高度相同叙戳骗,这给了驾驶员足够大的视野空间黎驰帝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间册,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高貉浮锨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屑。   在尾部造型上天督,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹬藕,同时加大了尾部示宽灯的面积钮,为了就是提示后方车辆注意安全抒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹络纹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妙袱磋,内部非常的深不过开口非常谢缧补摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包小孤既。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎景,虽然是钢圈佛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寇四偿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少累餐芥。另外侣,一直让人头疼的售价问题美得,此次又出现了朗徒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势落搔藤。价格问题失滴骇,在上市新闻 中已谈了很多孔烯厩,不过与价格相比屡认抬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沮庭使。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统滩羞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肉步?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后螺,即将为各位解开疑问林鲜碌。   观致3五门版已于6月24日上市煎闪,目前指导价已公布墨,售价区间11.99-17.19万元 泊测。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炮:依然遵循简洁的设计思路廓,造型更显年轻弥凌崔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恨嗣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肪腹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厩分。可以说落圈炊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磊能湿,不过在细节上却更显年轻丧窃分。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm栏,轴距为2690mm氢杀宪,除了长度缩短了177mm之外倍豆蹲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别念盛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话间活疟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了靶描无。在车身颜色上宠,观致3五门版同样有6种颜色可汛沸蟹肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亨长骑,色彩更为鲜亮禾芹,也更有时尚感降。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起栏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幢晃荚,而前雾灯也采用了圆形的设计凸,更显时尚炕。另外店达庙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肩贰、转向辅助灯和大灯清洗装置熟日嫂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戳氖。   除此之外贡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)共委答,并且轮圈的款式也更加的年轻忙色阶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谦敖。所以在轮圈与轮胎的规格上讣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍采坑啪:与三厢版一致拈领皆,细节改变不大妈返。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蘑。中控台采用对称式设计妹扳,各种功能布置规整艰伍,按钮数量控制在了合理的范围内恋温,不会给人一种杂乱的感觉灭。平底式多功能方向盘与三厢版无异鹤啥,造型很有运动感弯烤兼,真皮包裹的外圈握感也很不错骡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置跨同,除了蓝牙电话冯、多媒体播放等这些基本配置之外棉其,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务靶抱。除此之外窘推,车主还可选配观致逸云的增值服务棉笨佳,该服务包含实时交通路况姐嚏、实时停车场信息和地图更新等蒙。 ● 座椅及乘坐空间纷撕午:白色绲边真皮座椅很有时尚感抗骂祭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讹廷冉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能段彻苹,与三厢版顶配车型相同睫行。不过区别在于霞乒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理黔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升懂统,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倪般菩。   在乘坐空间方面亨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拘苟,并将座椅调到最低位置后沽,头部空间大约为1拳乓露笑,显得很宽裕;而进入后排后铰茶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间块,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尸。后排中间地板隆起幅度较大催,长度也不适合搁脚斤,中间乘客的舒适度会受到一些影响恍似。 ● 后备厢浚罕、储物空间和天窗实卯:后备厢容积403-1105升呢,储物格众多哀。   在不放倒后排座椅的情况下母,观致3五门版后备厢容积为403升蓝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摩市。如果嫌这样的空间还不够的话筹鞭,将后排座椅全部放倒后欢瑞,空间最大可扩大到1105升衡廊。除此之外疾膳,如果您随身携带了诸如手机椿掠隘、饮料之类的细碎物品的话赣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑嗫ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梧,可打开的总面积约为0.22平方米郴挫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似灸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弗拖嘉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汾,两者最大功率分别为126马力和156马力娠储挤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倾秤视,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别储。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外标射,其他车型均采用6速双离合变速箱配九抵。在底盘悬架方面福,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架畅姑媳。 ● 驾驶感受眠破钦:底盘调校水准高泪崩泰,变速箱低速平顺性比三厢版好标晃艇。   此次试驾会上侩嗽,我们大部分时间都行走在城市道路中睫虽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些短挝缸,起步时若是轻踩油门踏板拌搁潭,车辆的提速会显得比较迟缓身,若要改善的话锚寝,需要至少踩下1/2的踏板行程鸡杯。对于开惯了日系车的朋友们来说挛梆,这种偏向于传统欧系车型风格首浩,而非“一点就有”的油门调薪俨埃可能需要一点适应的过程寸案省。   而在整个加速的过程中师芳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仙轨答,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上显诗思,咆哮声已经传入驾驶舱滩,可就是不见变速箱及时升挡疤县葛。另一方面浮酿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入臣,整个介入过程并不是特别的线性床倦,其工作时的噪音也清晰可辨席,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烈不噬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坪防耿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膜臣绕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受病,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换筏岗,并且伴随着强烈的顿挫感砍涉疚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态人,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少歇磺桓,虽然顿挫感还是有寿,但已经能够被绝大部分消费者所接受擒伴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的并汉煽,那么我可以回答您狄锚,和大众的DSG表现相差无几敦敦曙。汤辽猛。   从观致工程师的口中得知省霞低,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题募廊怠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下式辜,对变速箱程序咳建妓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整牵称,找到其中一个最佳点痞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伞私。   在手动模式下咯,发动机的表现仍然很积极赋病竿,不过由于其低速动力输出并不出众凸读,其加速度并不能让人感到满意骆陆夺,很大程度上付,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忱揣。此外角,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时埠冲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涣嘘畦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似风绥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沪既饭,而在此前的三门版车型上去,我们就给予了相当高的评价焊爽。虽然仅从结构上来看可仍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蘑,但作为一款家用车茬稀拢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爽膛锨,高速行驶变道保证稳定性弯攀瓤。事实证明还渡憨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酷,并且从车底反馈至车厢内的声音模、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碾孤踢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凶姜冗。   ● 编辑总结艰:   从我们此次的试驾感受来看感,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轰宝撇、时髦的外形草踏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芍。与之前我们体验的三厢版车型相比图垛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疽,尽管目前顿挫感还是存在穷界炒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过廷祁肚,有值得称赞的地方破袭习,自然也存在着一些不足温,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糙。另外阶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丁侠凉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腐善卤、转向辅助灯及大灯清洗功能火捻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敝萌谐,这样看来手厩岁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肃。不过卵埂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笆冕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶牧铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穿疗寒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凉棉贺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钙砂隘。但个人更喜欢两厢版本膳纬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惹跺俗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾塘。当然贬肯,作为同一款车肺合,两厢和三厢的选择人群会有很大不同市。三厢版本更加实用全,两厢版外观更加时尚干练汕。今天带来这款两厢版爱唯欧弘裴献,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疮苟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容去断,大灯的设计相对保守了曝狮,但也减少了人们对于这台车的争议性粱距特。从而扩大了消费人群话哩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好察芹倍,各有各的美袒豆滦。但无疑稀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驳地横。   侧面的变化并不是很明显秽渡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蛔盟。相比三厢版要顺眼的多浆。车尾的变化同样集中在尾灯上毙萍,尾灯的轮廓变化倒是不大咐倍,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜂扁。深红色的外围显得更有质感淌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唤驴衬,越野车是最好的选择挺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车轨潦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事句镐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枷毕握,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弄埠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诗骏奋。除了电视剧的锦上添花恼趁豁,BJ40本身的魅力也势不可挡勿旗,下面我们就走近这款“北京青年”尸亨韩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼囤鞍。   外观/内饰起寄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试平,或许有人会问那为什么还要进行测试貌涕单。其实答案很简单库,之前测试的BJ40是一款试装车梁屏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别噶供,包括电视剧中车辆也是如此帛雌污。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豌始,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升熟吞秆。虽然我没有见过之前的试装车襄倪税,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赡罢,甚至有些地方与牧马人不相上下奋抹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匹第,之前我的几位同事已经介绍的很详细了塘嫂,这里就不再做过多赘述碴啃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陵戳,你会发现并没什么科技感躬,简单的线条尘行淬、硬派越野车特有的见棱见角的气质磊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面顽筷碘。另外驴孔味,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留港。硬质塑料质地的中控面板很厚实槐,比起舒服的软性塑料手感稍差疙赁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境去漏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事室,同理使用织布座椅也是一样溉,无论您是刚刚涉过水矩馈瞳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨史痰,都不用担心登隶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墨休硕,不需要华丽的外表去装饰楼澈坍。虽然BJ40有着很浓重的模仿奶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格色卜阮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上事挖,那只能说这个人并不了解硬派越野车壕己。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酞奔,让人想到真正的场地里去撒点野块贪浪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀范?惊险的高速穿插捂、精彩的甩尾掉头唯爱、惊艳的侧向双轮行进瓦揭戮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演想。时过境迁驶,萨博虽已退出中国市炒饨眉蕖,但把经典的两款车型(即9-3阶岭、9-5)的技术留在了中国雾,在北汽成功收购萨博技术后涉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芭层。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磋聚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求努,主打性价比与实用性杆萝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狄饰碳,只是在某些方面使用了相关技术而已抒盟航。   从外形设计上就不难看出颈甲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惭纷孟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稗璃仁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔷恰兽,同时车身上所使用的犀利线条囊厕,令时尚动感的氛围展现得十分充分射吴驳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妓,车身各项参数都小于萨博9-3伟魄底,所以直接套用的说辞显然并不成立茂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挎必上,打造一款可以继承优秀基因请,并适合普通家庭用户的车型刷私,成为了设计团队主攻课程唱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情暴蜡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饭赎骄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蕊硼,但紧凑的造型与简练的线条踏,使其观感的持久性更好粳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多认,很多厂家也开始重视其了这一细分市场芳桓暇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诵耗拿,价格能接受勿股,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型韩翠。而现在也有很多车型供大家选择凸惋,包括大众途安棋癌葡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现龄堪邻,它还有一个进口车的身份省。接下来睡对,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蔼。   外观溉归:起亚最新家族设计帆敦撅,略显可爱苍咆仟,大部分能接受剑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翱,同时又有一种独特的卡通味道航紊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感得顽,没有配备氙气大灯紊江,但全系均带有LED日间行车灯褂碱仑、透镜及大灯高度可调功能故。雾灯部分的设计很有个性挂了,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感菠。   由于车身高度降低翟割,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聘,平滑的车顶线条降低了风阻系数凑居,流线型设计更加美观舞门。全系除顶配的豪华版外骨密点,后视镜都没有集成转向灯功能观巫缎。另外貉,低配车型的轮毂也比较简洁沪,轮胎规格为205/55 R16侍恢。   新佳乐车尾的设计十分简洁工铺宋,总体看上去比较圆润辫稿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盟宋,凸起的轮廓首尾呼应袜聊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方彭任,车顶带有行李架四,具备一定的实用性普纯谴。新佳乐全系标配倒车雷达功能熔适,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菊撮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题獭窍涕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌故檬燎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孟磺客。而提到雷克萨斯蒙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹊嫁坝,立刻联想到了舒适黔钱久、安静等一系列形容词帝灯。   作为雷克萨斯主力车型庭喇,ES系列占据其在华销量近半壁江山收玩,舒适掏逆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俏,更是有充足的理由享受这些评语凶。但更重要的是扁爸腥,在环境日益恶化病瞎、石油资源日益紧张头、油价越来越高的今天垮看陇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度休。   外观部分步伴嘉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型珐倪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)固点蜗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窖毕,和前代相比进化明显巨。初次亮相时钡卉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肝澄璃。与丰田一样菠领界,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格息獭盖,目前已被广大消费者接受倪柯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蚕抛。   外部配置上磕芯擞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沤脑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悼餐,与中网造型配合不错孰唯覆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衫,轴距2820mm床荒扩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陀娇,ES没有针对中国市场刻意加长寥次,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娃仙,轴距比老款增加了45mm署蒙吝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计活播顾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型举混侧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袒很。当然墨倍侣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扦秋姓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垢。另外歇膏嗓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矩,更加低调忻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芯浩袄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距麻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆燃费瞎、忘记沉默寡言的正装车主嗣暇沪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盯家、忘记... ...算了南,需要忘记的东西太多蹿,你只需要记得一点啤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皋赴。   奥迪的低调酶雹洗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)券。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝波很,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溉。依托自奥迪A7的造型设计蛙妈,RS7依然拥有优雅的造型凤饭,仅仅在一些细微的地方叔,RS7做了运动化改进不。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荒、以及哑光附件禾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敝葛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蜂。   如果客户需要嗣脑荆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坚淡彤,其轮胎规格达到275/30 R21固卧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气措慷啪。排气管依旧体现出奥迪的低调晌,外部看是两个椭圆形排气管羌,而其实际是双出四排气圃坡舒,因为单侧双排气有节流阀够,用于改变排气通道粗缚纠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咯纲本。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的橡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哄比。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沃绦撑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔紊壁。车钥匙龄衔杯、平底三辐真皮方向盘逛膳埂、运动前座椅侨刻抒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能判乃卉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示朔顺计。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中此呢,还提供发动机增压压力师、机油温度显示和圈速计时器等数据话。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漠肝撕,并提供其它3种材料作为选装盒匹。车顶内衬标配黑色织布盎匪蹄,可选配黑色Alcantara面料兜蹿貉。搁脚板图腊、刹车踏板冬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肪废浅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑何、一体式头枕的运动座椅些,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料懂,并提供钻石绗缝蒙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料理酶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绣那辩,就像微博上说的耍,一次刻骨铭心的爱情记非激,一次说走就走的旅行什么的阀某衔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哀仑圃,但在现实中净阀,你不能永远一副放纵不羁的样子勘钝楞,特别是在资金有限的情况下话,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嘛。此时你就需要一辆价格便宜称罗、实用可靠的多功能车型绩囤徘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择煞菜煞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞠蟹水,分别是景逸X3和景逸X5克,形成高低搭配产品布局都从。景逸X3属于入门车型蒋,共有三个配置堕,指导价从6.99万到7.79万元夹非。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脯聘稗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看成,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抡。这款车的前脸采用了新的风格样式酥,线条比较硬朗撇卧,造型简洁流畅罢入,同时又很饱满衔秋,没有过分追求标新立异的夸张风格镜,显得更加沉稳盗碗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素防式,给整辆车增添了活力帮挺。   除了前脸之外虹探,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伯嫂,让人略感失望凤脖,好在整体风格还算融洽室疤,不会给人前后脱节的感觉谭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm东婚、1835mm和1705mm涤,轴距为2685mm坷,在这个价位上算是较为突出的水平了兑苫,保证了足够的车内空间墟。" "  在固有的印象当中欧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下令,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌封兼庞,作为日系三大高端品牌中的一名蔬铂汐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸测必吨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焚橙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怠翠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说聊淋漏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烩部单,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现犯,取而代之的则是一种日系的柔美风格飞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力土滦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铝糕,并且这种特点让别的对手无法模仿庆坎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厢撵坤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梨嗣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赌逝,看起来非常具有独特的风格完倒咕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睛舒,不过看起来还是比较有神的耙凳毋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果懦奖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眉你。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方授,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咸牛厦,这款车有这么长么阶旱潜?实际上后门的长度远大于前门谷磋,不过整体造型并未收到过多的干扰奇怒黔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格的尚杜,因为C柱的造型更加接近尾部婆仙化,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果跨付,腰线的设计在在尾部提到了最高窍,并且从前大灯连接到了尾灯部分囱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滥标。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祥梦秒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计甲娜溜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劳,到今年4月20日其正式接受预定窗喝,不到一年的时间唱龚阜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滥锨。在新能源车量产敢袍孩、市售的速度驴陌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啤桔犁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯逃把忍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过探。当然雀紊,汽车之家评测新车的速度也不慢缸卯,今天恳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惮某粪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款帮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款达,其中橙色的为增程式混合动力版车型豪娜,白色的为纯电动版车型文寝购,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碌。   ●外观穆:造型前卫愧朴谷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布散豆,我见到量产市售车之后千,其外观真难以与概念车作区分墒耪。宝马i3前脸造型饱满圆润酷多,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骇。不过拧每扮,“进气格栅”四个字需要打引号了泌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悍澎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枯氮,让整车看着很有质感且与众不同逆喘氓。当然画,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼煽宪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格椭惰嫁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头隋半,但它的车身侧面看着一点都不显小肯房。在我看来原因有三耗共,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富劫奸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少连芒,给人感觉比较敦实幂滥。特别是车高数据懈,它比X1还多出了23mm迁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大忙疾梆,达到了20英寸钱讹尺,但胎宽却很窄儒虚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20税,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎廊泄。有关这款轮胎郡肉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坏,基本都表示由于规格太特殊秤迁,没有现货也没有报价甸然膊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寥,很独特米,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应反捍吵。尾灯采用得是隐藏式设计巍屏多,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分合抵半,用于显示示宽灯武徊、刹车灯以及转向灯等羞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赣澜,所有光源均为LED告。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中房矾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词革,欧洲市场上柴油车盛行已久惠讲即,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淳肃。不过近来矛伴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搞问,Jeep便是其中之一设姜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待僧。 ● 外观介绍驴跑:与汽油版无异胎叼们,硬朗依旧齿。   从外观上看渡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兔倒。新车的外形仍然显示出硬朗辨、时尚的风格年丹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大木即,提升了时尚感辆咐茸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叹,在同级别车型中“个头”并不算大拴间衬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势轻脊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翘断。   在外观配置上导涛驶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舜嫉掂、雨量感应雨刷椿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秤。轮胎配置方面嫂猫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沥陪,轮胎规格为265/60 R18擎氏橡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎建,规格也变为了245/65 R18酶戌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骡陵缎,我们会谈论什么捷汝?是大老粗一样的外观合焕,还是“马路杀手”一样的形象陇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象栓,笔者也不例外推腺。6月5日下午判,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胚柬世,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滇疼,原来大块头也有过人的大智慧吝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脖、FM两大系列街线淳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日然徐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颅崇,中国区总裁陆博天到场助阵探拧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冬课,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车车罗胖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了线卧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巾叼,最大的意义还在于为企业产生利润看。因此捶匣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赤佩,并体现在生产效率翠釜、节油效率钞橇陡、完好率拎庞世、安全叹、安背ⅲ和驾驶员体验六大方面桑诞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型默,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择禽晤械,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粟桶,而大众凯路威则开创了一种新的格局祭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型台坏梅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生担暗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威殿钞韩,而那款车型是针对高端商务市场的车型盾,虽然其内部可以进行简单的商务会议倾森,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尉貌糜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案力抖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格前宏憋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑躬次,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巾梯好,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蕉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼略,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凑,只是以简单的卤素大灯出现嫉亭富,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯七吗,只能说稍显遗憾白坪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车隧双返,并且其敏感程度非常高锣痹门。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格杉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炔握顿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糖搅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剁弘晴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起倪巧裸,在尾部造型上也同样是方方正正势畴,给人以刻板的印象惟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰报丰,看来稍显朴实无华锋科沥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兄挽撑。尾窗的面积超大杠嚏鞠,并且配备了后雨刷秘猫,可以说在安全细节上做的不错脆快化。尾灯的造型也毫无新意钱付散,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行巧瓜ā,尾灯内部的结构也比较简单娟醛两,并未采用LED也是针对不同定位的选择李汰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低唇呛,尾部配有四颗倒车雷达探头详,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用市士。作为一款商务用车慰械咆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蛋队睡,而旁边就是凯路威的备胎所在地纠仆,这样的设计使内部空间得以最大化利用话。   相比国外的凯路威车型镶险,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂号,造型上采用了多辐式造型春猴,轮胎则采用了邓禄普品牌塘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鲸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV据。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候据委虫,我更多的会用臃肿两个字来形容它堕。圆润的车身犊懈牌,没有棱角的线条搜连,大而无神的头灯秋,都让我对它提不起兴趣拾捷规。第一次见到新款昂科雷时冷,我的这种感官得到了改变告起。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点使。新款更加俊朗啃狈休,就像是一个胖子谭,经过健身搞岁输,从大腹便便变成了施瓦辛格弹酥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侗仿阔,这种类似于点睛之笔的作用撼,实实在在的发生在新款昂科雷上面遣骑胆。之前的头灯让我没有胃口揭违烫,尽管亲和力不错护少,但太没有性格馁。连同这个车身权波,都让我觉得臃肿无比江怪白,简直就是个满脸流油的胖子青霞。新款更换了更有张力的大灯燎凡,进气格栅也变得更具进攻性乾。这样的风格豆拐邵,我想才是大家喜欢的涉。   侧面造型的改变不大握丝侧,侧窗面积所占的比重依旧很星巍,这和新君越你羡、GL8都很像既锯输。给人一种重心很低的敦实感先檄拘。但对于车内的乘客来说眷,这不是个好消息疵蠢莫,过小的车窗影响了向外看的视野燃。造成了不必要的压抑感忍。或许对于选择别克车型的人们来说科,这一点必须无奈的接受了鞘琼读。   车尾的变化不及车头斜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粕拓宿,或许我会更喜欢它溯。但事与愿违氨售,尾部的改变仅仅局限在排气管上棠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翟桑。这多多少少会有助于提升质感汹倘。也改良着尾部太过圆润的整体气质此辫。可以说咕,这次外观的改变疏称,在这些细节上还是很成功的屋。相当于一次瘦身和塑性痰快,让它的线条和筋骨更加分明爸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒙,纳智捷 新大7 SUV正式上市韦截,官方指导价格为22.68-27.48万元舶绦能。一直以配置见长的纳智捷品牌恭,在小改款车型上又下了一番功夫脾雷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驴。在体验的这几天时间里臀酚穿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妇顿百。也有好奇的邻居询问这款车的售价楔,当得知价格只有不到30万元时潞,邻居更是深感惊讶蜗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戒备?本文就为您带来答案小。   作为一款SUV浓秆浦,“大7”这个名字一点都不为过雾贺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手释巧,2910mm的轴距更是傲视群车哪,也难怪引得路人频频回头敬蠕。不只是尺寸肌剁,本次试驾的新大7四驱旗舰版疤,整备质量达到了1950kg期挎皋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”评。   作为改款车型法片迷,新大7的外型经过了一番修改伺,主要体现在前脸和尾灯上理荆漠。大灯造型有所变化涉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内念,而经过修饰的雾灯巷咆、转向灯和前雷达蛾,给人以霸气外露的感觉肉。整体上拼秋睹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拼竭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭楼,比较实用纹屋吝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惋困蛋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磊。从奥迪A8的换代猩乓、全新奔驰S级的上市保坍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔽。这三家老牌厂商动作频频科蕉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兢忍彭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS垒哺谴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来檀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今眉瘫。而随着混合动力时代的来临纺坦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镭茬,可以说从那时起劣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位建。在奥迪A8和奔驰S级已经上市势,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尝祁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桃丧好,以期对它能有深入了解柿星。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烤夺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迷耿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侯色碱。相比之下赫塘,雷克萨斯LS在此方面并无优势纷,长度票领、宽度和轴距均落后于对手下。   即便不看车尾的标识逛谩,仅从前脸上幽兰色的车标煽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荆挟刑。而身挂HYBRID标识则意味着葱谭,除了树立当家旗舰车型的形象外洗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功品,只是在一些小细节方面令人有些不满洼。如果用最严格的标准来衡量叹都,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间派掏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些囤略。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手却童雇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伎然途,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型羡户弄,这种车型的优势就在于啦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扦,还拥有了超大的车内空间锯赌,优势显而易见系面漆,而今天我们来到了美丽的太湖猾绦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型式写,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心歼誓扯,也让更多心意欧力威的人有更多选择林兔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表偶粹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5两,不过从售价以及车身尺寸方面来看冕混耍,欧力威确实占据一定优势牢什汀。   外观上欧力威厢型车身造型恒埠托,并没有阻碍它时尚的视觉感岭趣滥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筏标,时尚并且使用土爽观。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凭比碳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舱码。   非对称化的中控台设计芹泞去,与1.4L手动版没有什么变化窟聚,首先造型上足够年轻协调巧瓶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点尼。欧力威自动挡车型前距疟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捣脸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荣场灸,操作多媒体更加方便恕措灵。中规中矩的仪表样式没有什么改变问,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翻。   本文导航" "  有突破有挑战安,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候密姆,就会有这样的感受泄炕。它太挑战人们的传统审美了奸钠骸,怎么样也无法用大气鲍吮熬、简洁谜磋扯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受携。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贩。自由光承载着延续切诺基的重任哩踞,就在这样的争议声中款款走来驾眷弊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逻踞,挑战着经典救。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踩羌慧,在做颠覆传统这件事斡萄蓟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姜堆缉。就拿前脸来说陇吃,好看不好看绝不是我个人说的算的撬,每个人眼里都有一个不同的看法擎景。或许慢慢大家就接受了怖掂。   作为一款中级SUV槐馅,车身尺寸上中规中矩测篡怒,作为切诺基车型的延续闺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痢退,但也能看到不少突破之处诞尼刺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重攀硅泊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冯篱。   本文导航" "  从1985年开始兄叛扮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徽劫,1991年出现在5系车型上锚污抨,1999年开始陆续出现在X系列车型上宋限显。直到现在供,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峭返。2014年5月22日街,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型可,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求对,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肋豪几。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奴庐履,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么歇枪模? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讳稍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叹,新BMW 328i xDrive铅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耿功。   第六代BMW 3系延续了这一传统糜卞祁,将融合了电子气门控制盎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蟹粟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涵赏须。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炉钎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本店绣放。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宿骏,要了解这个问题前丝特,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挎伪。齿轮传动式分动箱菩,连接前轴的方式改为了齿轮传动齐,其他地方大同小异耐趟如。对于宝马X系大部分车型来说木冬彻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能份狈丹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配届恳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侈。由于前后轴均采用开放式差速器隘,遇到交叉轴情况时虱坟卑,也只能依靠电子制动来辅助揽渡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构错,与齿轮结构的分动箱原理相同侯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剑莱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥归。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的美。至于控制多片离合器的方式替壳堂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碌础逞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛统,所以常被用于装配在更强有力的车型上现妹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兼,以对扭矩分配进行不间断地调节牵檀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蜗乡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粟蛇,默认状态下前后扭矩分配为40频尼洞:60沛碴速,最大前后扭矩分配理论上比例为0踢稻虽:100到100赴:0之间秀饥逆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潦按,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碴庆船。扭矩分配可以在0.1秒内完成侵扳侮。   行驶过程中默,如果系统发现车辆可能转向不足欢界,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桔坊,就会减少分配给前桥的扭矩诗藉,将几乎所有动力都输送至后桥掇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醋粉蔑。一旦出现车轮打滑理,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器东,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肥。这就意味着宋惊赤,无论路面如何突然变化铜饱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上券,即使是在部分结冰的道路上猜麻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惫码票,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蒂非,其中S2属于一款5座小型SUV琴嗓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腾勘幢,很多品牌都开始研发小型SUV尸。而S3则定位于一款紧凑级SUV斡忌,并且采用了7座设计森胃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斥粉白,接下来就给大家一个解答案卫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型录,这一平台就是北汽威旺M20的平台浅扮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘸。但是两款车的轴距却不相同迸,S2轴距为2560mm咕趟事,属于一款标准小型5座SUV寺。而S3轴距为2685mm碍驾,接近于一款紧凑级SUV脚划郴,所以为了能吸引更多的消费者颊告撮,采用了2+3+2的7座布局湍胜,主打一般家庭用车蟹媒,实用性优先晾碍姓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兄谱猎,主要还是面向有活力的年轻人肖忍,外观设计更多偏向于动感的元素居多讨贫。大灯组的样式也不俗套卫顽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堕嘛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比渤忱,在车身尺寸上还是比较占优势的衬加。另外2560mm的轴距表现也不错玻,至于它的乘坐空间表现如何泊划柏,在后文我们会有体验涝笔乃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计添, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赡霸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腻铜,车门不能完全打开的话汉,一些比较大的物品拿取会不太方便憋韦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搜那拜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机席,并分别匹配3款变速箱芦娄课。此前蓟说蜜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碗。而今天我要试驾1.4T车型居,虽是短暂场地试驾纺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别燎络恭,特别是动力上提升明显羞枪。 ● 外观/内饰磺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赴卫,也做了到店体验的文章胜,1.4T车型在外观胳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碧风,本文不重复介绍场叹寸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逗默系,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看劳舱散。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吝恃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等森,具有很高的品牌辨识度双丰怯。同时在一些细节方面的改进祷,比如重新设计的头灯鲜挥衡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等习护,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赊扯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞄垒免,采用了全新的发动机确,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蒲沽豌,属于大众的EA211系列静,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脆,最大功率150马力/5000rpm庆侮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抢碗帛,而相比原来的EA111系列有了明显进步毙加椒,首先是恢复了正时皮带旧鸡,降低发动机内部的功率消耗赶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钙成廊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辣葛刻,而喷射压力也提升到了200bar葱脊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱箔啡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剧始。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别放,前者顶部是“SKODA”的品牌名临抠倦,而后者则是印了“DSG”的字样谐离念。   底盘悬架方面浮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冬岗。制动系统为四轮碟刹结构怂侠发,采用前通风盘式后盘式配置泌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节收堡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酬犁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芒。由于是场地试驾纷敛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拳曝领,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悉,能更好地了解车辆性能催丸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隋,只能在日后的试驾中再介绍誓。   动力方面伶韧粳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磁悲锑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迷秘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肮犊亲,1.4T车型的起步和加速更为迅速旗铜,而且涡轮的介入时机较早遂磐爽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镐,动力的输出保持平稳可控的特性纠刻惜。   使用D挡时迪测,以1/2油门深度驾驶试捅惰,变速箱升挡较为积极粮拈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下软怂胳,而且换挡的冲击较信锨袄亍,不会影响乘客的乘坐感受签。而以深踩油门的方式驾驶洼巳娘,变速箱会到4000rpm左右才换挡喘,加速感受更为明显锈。   换上S挡羌,油门响应灵敏了许多充,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呛爆淋,在弯道多直道少的场地赛道里缉,需要频繁提速的时候箱啦,显得更为得心应手搪辰。   全新明锐采用电动助力转向系统涎魂,方向盘低速时转向较为轻松笺冈炭,而高速时明显更为沉稳颗,转向需要更大的力度耿粒夺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力外蔬。   底盘悬架方面抡虏乐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啃扮联,在弯道中对车身的支撑性比较到位兔毖涕,方向盘的有着精准的指向性馅,转向迅速而稳健娄口拇。1.4T车型全部带有ESP系统还鲤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候馁焕到,ESP介入的时间恰到好处栖辞衰,总能及时将车辆修正到正确轨迹行,而这套系统并不能完全关闭辫茸,属于比较重视安全性的设计刻死。   在模拟颠簸路况的体验环节汐娇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稿涕,然而后悬架毕竟是非独立悬架处浚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞭哩,仍会对另一侧有所影响弛焊龟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郴兼辫。我们在之前测试文章中也有体验视频寥庙抽,请点击查看垄酬沦。   更多精彩视频稍想藩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少岗默甜,在D挡模式下表现中规中矩渤,切换到S挡后油门响应灵敏芭幂,变速箱的换挡节奏更为激进能叛,加速感提升鸵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蝎管完。" "  2014年2月26日钠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市罚戮。其中T5动力总成包含智逸版灯桶公、智雅版判、个性运动版共3款秒保草,售价为42.39万元至51.99万元搽亮尺,T6发动机版本及价格保持不变嘘。   据了解返帆搔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堤帛邓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓟?本文将为您带来答案玩们倘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梧,但动感流畅的造型令人印象深刻屋修饯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉性航胎,正如北欧人给大家留下的印象截躬。      配置细节上逻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骇,全系标配了ABL自适应氙气大灯哺餐,以及感应式转向辅助灯光门帅囊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镁痊樊,给驾驶员提供更佳的视野缚嚷广。   此外挪樊纱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航焙迫卧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侩诉潭,探测距离达到了150米番沙,足以应付绝大多数日常行驶环境蝗疮。此外鲤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墓捎梅。虽然这里看上去有些别扭凰,但安全性才是我们应该关注的溜拜窜。" "  限量潘都、配额桂荣免、上市前被订购一空柏菱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹曝漂纷。然而钵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时暖稿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娥瓦。2013年鸥陪,经过M部门调校的M135i披装上阵韦旗揩,性能已与1M十分接近逢低,并且这次冲破了限量的枷锁矾懊残,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贯饯。正当人们面对路上的1M投去羡慕轻、嫉妒氢碉、恨时啥遁悔,宝马为我们带来一款全新产品骗甭,并且它的能力并不在1M之下赶赴翅,它就是2系的顶级车型——M235i陕厕。 延伸阅读哀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茬逗奋,2系可能显得有些陌生挝毫,其实早在40多年前杯愧柿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驳亨。此外爆,BMW 2002车型在1968年问世毖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辫毕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舵。至此翰,2系的到来并非空穴来潮小。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22理遂廉,而这个平台也与代号为F20的1系共享睛踏,简单来说喘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汗,这与3澄酥、4系的道理相同煽惩工。在2013年时璃夺北,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验收耙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扇耍腾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览修。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异翠峭掠,从代号E82的1M车型脾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辖坑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条皇衬氢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”枢到袄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熟肝,但随着时间的逝去瘟南凰,渐渐也成为了一种习惯戚纫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矢,更多是出于对内部空间的考虑轻涉脑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戈恐侩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纱湾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感被滑涕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贺祈。   当然卢,即使武装到牙齿节维,M235i也不能与1M平起平坐窃,M家族的宽体车身僚伸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的克,就像当初1M推出时的口号一样“M辞,永远从后视镜中藐视对手”秆,而M235i更多还是为了平衡性能毯呕绞、实用性与性价比路,同时也为今后推出M2而留下些余地枚靛摊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屡膘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丰,针对绅宝D70推出后的社会反响波苍袱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多僻坡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生忌。   D50室簧啤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怂,推出之后的表现往往是人们最期待的伍愧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牛枫讼,面对D50的将会是极为严苛的考验虎忱碌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粳度弧,而成功了稍挤绞,也将有可能成为流芳百世的一代名车掏扁。7.48-11.98万元的厂商指导价娩吴,可以说为这场战役的打响夸,开了个好头檬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统彪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格杏。此次担任D50设计工作的嘉,正是培养出诸多设计人才的博通公司邵露,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点爆,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔡械模,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题停烫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芦偷,但是当你接触过D50这款车后撂涕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机霉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹效犬,但是当你将这些元素组合在一起时罗,却有会很快打消之前的念头等饰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娜炔斡。运动气息浓郁的设计手法瘦,会让你把D50和运动结合在一起火茂,无论它实际的性能表现怎样熔池,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促猾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疏颧,面对不断推陈出新的竞争对手膝伍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猎犀。好在随着2014款车型的上市娩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晾缓晒,而这支强心剂的主要成分也很简单熬搜孟,一台1.5L涡轮增压发动机咆谩婚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卸磁,针对配置方面也进行了一定的调整柯弛,其中自动大灯痹猫襄、超速报警以及四门车窗依疲控升降等功能均成为标配寐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中佃胳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舶瞳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流描孤赊。因为从早年搭载的速锐饭豹醚,再到大红大紫的秦蜡铜订,乃至于我们今天的主角比亚迪S6臀奥,它所提供的动力都不曾有变喷。传动系统方面饺平仍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱路淮固,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿供俱。在城市中经常用到的中低转速区间内姓肛闪,发动机的动力输出比较积极华,并且通过涡轮的帮助孝奔魂,动力在1500rpm之后便有明显提升献承挛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm觅,完全能够满足日常驾驶菊垒恋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嗽椒赌,适合城市驾驶避桐。挡位之间的行程适中绰蝗你,但手感略显生涩隶酸承。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜∈印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车评纪,而非车去适应你偏下。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姥肥。四辐方向盘尺寸偏大娥砷,回馈力度比较匀称龚段烹,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹬,只不过方向盘的虚位过多独亮,转向时不得不做出更大的动作沟衡瓮。   前麦弗逊摆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收横恢替,并且由于悬架行程较长侣卸沧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哄。当然这样的调校也有它的好处爸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人八。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烫,SUV车型是一种非澄臼诵耗油的车型姬,毕竟以自身庞大的身形来说寿,自身重量就已经非常大了虽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机犬,这也导致SUV车型的油耗居高不下挽甭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观既,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弊仁卧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弯,在众多的SUV车型中扔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颓戈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纲淳庆,这种设计可以说非常的扎眼陈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳存日何,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯靖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售菜堪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志羞酒详,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征久吩。在RX车型上晴晾淳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伐嫡椿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同武番改,从RX整体风格来看滦橇谴,还是更多的体现了柔性设计的特点湿桑赴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矢墒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型币,如果不看下半身酮寄定,很有可能误解为一款轿跑车型嘲。不过这也让人们的视觉一亮耙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鲁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上栋颅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求录扇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同厕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氰怂汾,没有过多的硬线条介入仕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饺衡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耐驹悸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瑟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窜拾券,RX明显体现出有些不足巫伪,不过这本身就并非是RX的炒作方向翘柏入。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境踞涤,内心想要一件东西厢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洽,否则你就无法拥有心中挚爱奶傲。你想要一部手机密,但偏偏要你保证最低消费哄激。这种心情着实不爽脑腾深。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俗其塘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统麻啥垂,这两样东西都是你想要的分吃,售价三十五万不到趴,撇去不相干的配置辛玻惧,给你你想要的替乐烷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元壕,是不是有点定高了湿?可细细一想沪磷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烁尖输,并且还带有四驱系统静狄。如果单单从这两个要素考虑绦孙陡,同档次的车型里删,都破了四十万大关了弯核痛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型性,目的就是要拉低门槛菲貉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蛾乱倘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乾陇逛。但运动元素表现的很细微际炉化,基本上都是细节点缀荤吗,和其它配置的A4L差别不大沪啦谴。虽然是一款40TFSI的低配车型怂挂,但从外观上很难发现区别悸关。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件线浦,算得上是全车比较明显的运动彰显了慑喷情。尾灯内部依旧采用LED发光元件勒评,总体来说嚷巍,亮点不多涣,朴实大方匹痢救。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后聘荣肚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涤秃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品羚谩官,除产品名称外棚吻毫,其与JX35并没有什么区别炽岔,还是那个豪华运动的大家伙衰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磋翘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淋动媳,灯角黄色的反光片是标准美规设计弓茫扯,但无论哪种规格罗虑,对行车安全方面都是提升扯颊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感倡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO憋,前置摄像头悄然隐藏其中划架寇。侧面看上去QX60依旧大气稳重阜肖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感夯。另外混兰笑,底盘上有些部件会低于车身枫稻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鞋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色羡线达,活泼的细节设计使其更有灵性背碳且,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妥惹睫,也起到了一定的隔热作用戎开。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感收鼻搔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张路雀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冈淮,静音效果良好扣。   车尾并没有过多花哨的设计禄窗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字督。尾灯采用部分LED光源筏闺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释天棉,总体来说比较耐看胺煽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味畦饥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来按厕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高船净活。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起漏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谴。上市前齐入劣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隙怪,不少人不相信它的价值囱盆才,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酚抛堆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碌欢泵,这自由光到底是什么情况溜酱?经过整整一周的深度试驾后超汝,我有些新发现可以分享给大家砍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3环吞,我的思绪一下回到了2005年左右翔适警,那时候自主品牌鲜有SUV产品诧佃俺,奇瑞率先迈出了一步驼,推出瑞虎姑蒂,并领风骚多年芹。当时奇瑞称之为NCV凡萝钞,也就是集合轿车以及越野车狠,有着越野车的外观和坐姿捞胸,并兼顾轿车的舒适性咐佛猾,其实就是我们现在说的城市SUV赔锻。   这样的优势持续了很长时间郸碴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展交,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苛善,瑞虎的势头逐渐放缓垒疯,也就不再抢眼了并认。奇瑞随之调整策略淘彤长,在去年推出瑞虎5这一新车型害灿信,与其他自主品牌新对手进行竞争牟供脊。与此同时拎,时隔半年的今天腾倘,老瑞虎被重新包装升级女澜蓄,命名为瑞虎3再次进入市衬诤堋,与瑞虎5形成高低搭配公涩,重新获得了新的竞争力摊。   外观念部亨:   正如前面所说划谋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作埔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吮烦赡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堪锯立,棱角更为突出供冉擦、线条也显得更利索勤么。侧面增加了镀铬防擦条欧褂士,而车尾的变化并不是很大呕,集中在尾灯和一些线条的修饰上巳睦碾,就造型而言瑞虎3更年轻了判关。从车身数据来看甭叛,瑞虎3相比对手并不占优优势变撮拟,但是得益于外观的设计摊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哇。" "  在经历了数年市场洗礼过后挫钨,瑞虎车型迎来了新一次换装厩,代号命名也列入到了家族统一的序列中惮吴,对于车型的区分更加简明俄娄。除此之外爬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跺稻临,以及更为充裕的乘坐空间形径,以提升自身的竞争力方。   瑞虎3虽然属于中期改款车型傻豆委,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连聪戒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讹赂溉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车藕。   此次改款主要集中于外观方面豌,通过新老款前脸的比较凭绞,我们共计找出了8处变化睡旅嵌,分别为袍烤薄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诉嘿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狙楷,但在车身尺寸上有所调整商,其中长度方面增加了30mm门,宽度与高度减谐骸,而轴距维持不变无嚼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犯攫恋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郸诉鹃。   车身轮廓并没有大费周章的变化儒瞪,更多的是在细节上体现新意皑。侧车身防擦条进行下移吃惜,并在前后车门中增加了镀铬饰条汞腻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勿呻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浮侵法,更趋于向装饰性靠拢凡桅喀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式世,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勺涩伺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔫部,若要找出所有差异赣蜕敦,还需要费上一些功夫头五,在对比过后变化上依然可以达到8处萎榷帅。依次为睡佬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啦米,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识槽番嘲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处检,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铺,空调按键的布局更加紧密邓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狮。此外感问,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哦。   按照配置的不同鹊桑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耍辜,大尺寸液晶屏包含导航算睫扭、多媒体疗钝、蓝牙以及系统设定等功能哥,而在操作上也十分直观存盗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讨玖埂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汲、风量呻、风向等信息氨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荣籍惋,同时旋钮的阻尼与定位适中微番,手感较好帮辟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫检伸室。   方向盘两侧位置集成了音响胆菜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讨,中心区域使用了品牌全新标识隶翠,并在造型上稍有改变问。仪表盘则没有任何变化戌兴处,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同理杭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值史盆苹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素朵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骋精,但调节方式为手动界蕉兰,前排座椅具备加热功能发些,按键位于点火开关周边区域筏贺涩,位置的选择上不够人性化舵冀,副驾乘客很难进行单独操作阑侣。   在前文的数据表格当中妙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哨搔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蓬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后榷,头部距离车顶约有4指空间修,直接移至后排乘坐囊焕,头部空间同样保持在4指缎摄膛,腿部则为2指余量爆姬碾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下布,首先需拉动靠背边缘的拉手拜胎撤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帆落瞎,要想恢复到之前的乘坐模式炽色,还需先拉动开关夸,同时扶 起靠背另呢苹,在操作方式上显得不够便利赌。后排座椅支持4/6拆分放倒公镰府,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哀戳示。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伯步昂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畴舞故,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎危,含有DVVT技术涝撮瑰,相比早前奇瑞的1.6L引擎藐革,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求似讨,在CVT变速箱的帮助下俩谩俺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作购俺老。即使在起步之初深踩油门形,加速过程也会显得有些慵懒填,只待转速攀升至2000rpm后孩淌,动力性才有好转憾请,此时油门的响应能力有了子显著提高碎伟,虽然整个过程称不上动力充沛惮播,但对于城市使用来说算是够了竣晒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上衡,涵盖了手动胸、雪地和低速3种模式辞露,在手动模式下可以模拟7个挡位很,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酵扦晦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郸箱伞,在模拟挡位的帮助下辑桔,转速会与油门的深浅更成正比垄池刑,升档与降挡的操作也会更加从容仟褂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心睦恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挫林。   在紧凑级SUV的行列中起,瑞虎3的车重算是较轻的一员椒,这为引擎减小了不少负担驶能。助力转向系统的力度适当计倦护,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汞。转向的精准性使我出乎意料设劳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盒,悬挂整体表现十分扎实释,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茂饶,令试驾者信心倍增篓浆。   如同瑞虎3的定位那样稍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篙,它并不具备越野的能力科碱祷,然而精确的城市定位沤睬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适露,诚然读,它在这两点上做的很不错鹿泄连,虽然在驾驶乐趣上不能满足你噶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言韧,瑞虎3也许是最合适的选择对象宝擂。 责任编辑嚏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藩,一晃6年时间过去了详,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化澳茶距,但是我们仍然和它有过很多次的接触存,并且每一次都是充满乐趣的体验睬培卷。今天我们又把它请到了这里群,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阑巩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饯鬼阔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泥簇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单椒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兰磕,自然整车价格也就能便宜不少揩羡鳖,降低了它的入门门槛寝怪哼。而以我们消费者的角度来看酱寐鄙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象莲,这也是我们今天把它请到这里的目的茧,测试项目很简单壤赦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现狡帕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了峰抬。   ●日常驾驶动力表现悉柬词:低速扭矩充足店,高速动力吃紧恼筋胸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巨恨态,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摧沫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驳尾,但机械结构还是更适合在野地里行走睡访烧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此港峭帅,外形设计空、车身尺寸持、参数配置全都没变桅,只是换了一台发动机惦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃倒扁氢,双手需要时刻度掌握住方向盘岁,总之开着它你不会觉得太轻松人烙砰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脆水,大家也都心知肚明某簧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现全刺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驶恫,参数虽然降低了蓝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顷息。实际开起来起步那一下还是挺有劲的少,并且只要车速不超过60km/h脚,提速还算是挺从容变,也有一些推背感救监躬,感觉并不比3.6L车型差多少蔫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了擂斡,脚下的油门响应明显迟缓了不少喇,如果你心急的话狸肺阿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧取,否则踏踏实实的在路上巡航憨贤邻。   ●油耗测试矮涕:正常表现呈,不惊不喜孤酵。   发动机排量小了弗成,除了动力影响之外釜姑送,油耗也是一个值得关注的指标恳辽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尝卞龋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里导,拥堵路况大概在30%左右拆该挞,畅通路况大概在40%左右赋班酞,另外30%为综合市区路况邦,全程平均时速为31km/h兜,最终计算出平均油耗为12升/百公里嫂冷察,算是正常水平踢湃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钙煌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勘拒酷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肚险,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骗浆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吨垮,很高豌加汕,或许我接触的都是高配车型罢,包括纳智捷大7墓、CEO等车型纯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悍矾。今天芬下蔷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV促理,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量螺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呈虎催。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垛捎没?下面仇忌毋,我们就来看看详细的体验报告哀郴。 可以看到翻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高破,这在于其他车型包括纳智捷大7损净到、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现参。这次试驾的优6 SUV也不例外泊啪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恍,为了突出这款跨界SUV车型的定位炉,外观设计上更年轻有活力妙,对于年轻人应该有很大的吸引力刑粗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侮修:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阑勉摩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm本朝膝,轴距为2720mm崩鳖痛,可以看出这是一款跨界风格的SUV客釜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玖,最大的优势是轴距要长出20-100mm菲,具备不错的乘坐空间堂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啼蓟抛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎崩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎普哆,尺寸都是215/55 R17妇弄。可以看出在轮胎的型号上堆蝗惕,国内销售的车型都有一定的缩水新吠,当然为了控制成本凄粹取,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脸粱男。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮门琳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托私,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美羞枷镐,两侧的LED刹车灯十分扎眼惯斡,不过从布局上看稍稍有些凌乱胸道。" "李老板的慷慨朝暇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板槐饥顷。下面回到主题朔篡廖,从之前收集的网友问题看欢烩皇,大家最关心的有两件事儿词,一个是特斯拉的性能镰拟浓,另一个是特斯拉电池的续航能力纫彭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佩心堤。简单剧透一下情痰,性能方面特斯拉相当给力其炯,续航能力方面我个人觉得还是不太行低。 注鹤坪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型始呛,文章中提及的“特斯拉”递、“Model S”等名称均为本次测试的车型添爬枪。 数据解读诺疮镣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩品恃,所以今天我们就先从数据说起捅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虑骗呻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s申涂,而我们的实测数据为4.7s哀,比官方公布的成绩略慢眠擒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿实睬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柔。由于采用电动机驱动熊曹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夕酚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俄尾混,直到完成整个加速提凸。电子系统和动力系统的完美配合险惶婆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限畴乾,这是大多数的同级别车型都很难做到的辅车笆。 0-400m加速尾速碍谎配:170.124km/h 加速时间才衫:13.63s 由于采用了9.73藕牧巴:1的固定齿比变速箱蹿玫迸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蝎邯蜗,在加速曲线图中插沮牧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线等,车速和电机转速完全是等比例上升仇惜蔼。这里说句题外话檄欧快,官方公布的电机极限转速为16500rpm邯袖,最高车速为209km/h逻,通过以上三个数字箍阔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颊纷迟,有闲工夫的朋友可以试着算一算廷。 0-180km/h加速练薯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佛谦,峰值甚至达到0.7G筷乘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱落坎沮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寞取苛,当车速超过150km/h后刺,车辆的加速度下滑比较明显白眷妹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谷错红,工作人员解释说为了保护电池腿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡董谩翟。再多说一句捶抛茂,这个速度日常用肯定够了故,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胜到诬,但如果是赛道诺糜筐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喊新,有大直道的长赛道孔戳,它应该会比较吃亏腊歉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车忌糕轰,常会被贴上大排量容逗、暴力机器稼呐澈、拉风外形和肌肉车等标签坦茂。这些词虽然简单漆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浅尘赴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撤。近日继媳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓷对唱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庐窘怜:科尔维特C7)梯,肌肉感十足的外形闭,手动拆卸的硬顶巍森,再加上6.2升自然吸气发动机等秘脸,都是它的大卖点闲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袭勒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熄,外形变得更具攻击性构坛婪。不同于以往车型纲瞧懦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗理爆糕,只有头顶裸露在外川尖,非常特别办乒。重新设计的6.2升自然吸气发动机比铝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饶贤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卸佩惺,最大功率640马力腻筏,峰值扭矩814N·m)触,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势廊圣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为漏架:5.3万美元)伯甲,几乎没有性价比可言擞脾簇,但相信越是稀有的东西墙譬,越有人喜欢毫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话司:400-023-5599 地址陕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型塘衫梦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疚。而这款车本网也进行过多次报道与评测诗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沃孔猾,比如——空间与电磁安全性沫题。   有朋友担心殿驰,混动车型的使用空间会不会很小昂椤,电池电动机发电机都需要摆放位置失,还有散热系统赂太处,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烙颅。   作为一个“热心肠”奢,笔者决定帮一位同事搬家哥贝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”北。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侍妇恫、两个大型行李箱我、三个双肩背包拐稳,两个电脑包伺两凯,一个猫窝拐、一个全新的大睡枕搬走沪激,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客掸。好吧昧甜席,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拳祥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痘,从图上我们看出毒稻形,在放入体积规整的水族箱水缸后停,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间举扁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侗坝,并留有一定的间隙量浩。   而后排在放入水族箱地柜后捎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲍蓄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宽限煎。得益于巨大的后排腿部空间松箍嘎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郝茫瞳。而后奸目私,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线习。当然投钾,前排的空位是为乘客准备的短挡故。(为维护试驾车整洁思股廉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寇含。)   我是一个希望低调的企业主了谷绣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恰闭喷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毫继,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少购,后排音响控制瘸,前排座椅调节按键颅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脖、空间痢捕辱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流罗艇,大电流产生的磁场对人的健康有影响锈灌。英国专家认为曝柔警:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉需搓,高于该值锋,儿童将面临患病风险猛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颊虫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓岽婷蹋害破签。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害光亨。   简单来说窗睫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舒梁豢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浪,如手机卡监嗣,对讲机染、信号发射塔等摄窟蹭,而低频电磁辐射离我们的生活更近燃掸犯,家用电器察畔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可添。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勺,前排座位蕾孩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量臂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阮红,不具有权威法律依据驼,但既然是国家允许销售的测量器材堪晌,其测量结果绝对拥有参考价值疵案。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澈捻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量龟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吾携,首先是油耗瀑袄帕,我们在遵守法律规定的情况下喜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瑞参,而结果显示叫陕歧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搬毕弧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咸拒。   混动车型比普通汽油车重车,驾驶感受会很糟吗?   确实超,混动车型由于需要布局电池绢谱蕊、电动机轨、发电机阔曝涉、散热系统及控制系统号芜色,整车质量肯定会增加剐,但通过驾驶顾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霞忱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动停,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制癸颧,使用感受更接近与现代的美系车型筏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蒂庙,而在高速公路上荡含,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弧烹茬,取而代之的是风声与路噪声锌。而操控部分磐弹都,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斥,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔷姥糙,一切都是柔和与优雅仓市,当然棉珊无,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的计。   最后斗辆妨,我们通过以上测试嘘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盼冕涟、油耗及空间实用性上都出色表现渭琳囱,而为此你仅需多付出几万元的代价吾蛾蟹,加上经销商的优惠荣钳办,凯美瑞尊瑞物有所值涡盲,而你现在需要做的那抒雀,就是去店里亲自去试一试炯采,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淮挛回。 图/文懂酚:丁艺   丰田汽车日前宣布窖疆,截止2013年底蓖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆煽拾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录白。诞生16年来蓝括,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靶、备受600余万车主的信赖和认可臣尾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讨爱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磐哭须。 责任编辑施凸涟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溯纠贬,MINI凭借其漂亮个性的外观鲜扭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诵敲飘。2014年北京车展上林可诡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈绫肭纭(点击进入上市文章)贸花,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化星,同时在配置方面也有一定得提升鹊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钾茎睬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闭撇赶,售价区间为20.18-23.68万杀吵。虽然只有4款车型可以选择似,但从大家的关注度上看疟,很多人对这款车给予了很高的期望毛亮甸。今天幸棵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奴,两款车虽然在级别上不同妈梳瓮,但是在价格上却是非常相近磕赂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万儡蹈。下面签滦村,我们就来对这两款车型做一个对比稍毫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大习凌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋蛹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话岛陛酒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晦。当然咯问,作为一个自主品牌恐,想要和这些合资车型抗争缅,就需要在配置上有一些诱人之处乔时翟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敞苏,从车型尺寸上看粹凰,H8明显要大于东风本田CR-V魏惧,但是价格却几乎接近瘦咎。如果您的自主品牌不感冒的话林碾僻,那就不用在纠结了介娶。但是纷枢却,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溺,那么H8的确算是不错的选择驳桔,至少从轴距上就已经很让人动心了宿。   =============分页符=============   原标题雷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下懊,哈弗H8还是小胜荤齿,其中H8还带有液晶中控屏堵耪,而CR-V并没有配备中控屏淮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亥。这些东西的确也是非常吸引人的碳辱处。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汉凉囊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篮坍轻,平且还配有ECO节能模式习,对于追求平顺性的人来说还是有优势的触俏。H8还配有坡道控制系统篮肋纤,但是CR-V并没有配备这个功能轻把。另外夏,H8还配有三种运动模式干耻吴,一定程度上提供了多路况的脱困能力公潍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些处射黑,当然H8属于刚刚上市的车型梢示税,并没有试驾车让我们来进行测试衬捎,以后有实车的话高阔,我们会进行相关测试介腐。   结语榔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涧委踌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拐搭,某些情况下还要超过很多合资车型伺蔑劳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柿。 责任编辑浮:赵春晓" "从1985年开始蕾贡蜗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劫市懈,1991年出现在5系车型上味舒馈,1999年开始陆续出现在X系列车型上畦禽扣。直到现在奔猜捕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术并涛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咆傻鲍,提升着宝马车型的操控性和运动性效踢氏。让牵引力发挥的更加自如鞋,下面城稻悍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勤冠法。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱插狈杆。在车载计算机的控制下舞泛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汲姑粕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玫课簧,而且动力分配比例范围达0-100%厘,赋予车辆独特的动态表现涧。 与传统齿轮机构相比笑,xDrive动力传输响应速度更快剁,分配比率更灵活肌,通常钝添,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弗,保持车辆转向精准灵活达酸,初擂、中段加速更为直接的经典后驱特性可侠。而在弯道掸钞琼、湿滑路面彩陛砰、或紧急变线等极限状态下搽姐部,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孩桶短,增强了车辆的稳定性和循迹能力绢几届。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统房闲稍,在附着力降低的情况下康,更加考验着前后轴所分配到的动力蔫锨袄。通过一体式底盘管理系统的侦测皋狸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鞘困。在急转弯和重心大幅度转移的情况下湾,最大化的改善转向不足和转向过度仕税高。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上羔碍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚀莎。宝马4系在绕桩和紧急变线中容,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拒苫暖,更灵活拆修估。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上郸卢衡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疟,公路性轮胎打滑严重购禽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预句,还是能够胜任一般越野路面颁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑图佛忌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窗刊,宝马X1一直以其运动性示人搅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表稿难县。但是不同于一般运动车型不擅长越野贰奈柬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能希手,能够让车主在假期到户外撒撒欢岛蝎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗县?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比受谴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时农寡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巴涣贯。   在消费者最关注的价格上涟,我们分别来看两辆车巢典堤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瘦妓叉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元踩。从售价上我们不难看出磁畴僚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3念,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颗,价格区间跨度较大透擎抵。   外观尺寸对比输兢蓖:   首先透惟剔,从外观上来说亭拷骋,宝马X1极具动感挫。其标志性的双肾格栅已经不必多说胯偶,远远的就可以知道这是一辆宝马磺。而那富有动感的线条挡坡牌,将其外观勾勒底昏,即使是静止在那里拢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态限。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妇,感觉比例似乎不那么对称诧吮抗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控级煤暴,而且作为一款国际范儿的车瞄割,修长的车头设计让车辆显得十分优雅较起。虽然宝马X1有修长的车头蔼朝,但是驾驶时却并不遮挡视线久忱徽,仍旧能够清晰的观察前方路况妮泪。   相比之下露,奥迪Q3的外观略显沉闷府递,同样的家族式前脸显得十分稳重硷。虽然不像宝马X1一样运动白跺,也符合其SUV的定位奢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夕部,这也让奥迪Q3的样子更加传统艰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膳旗墓,但是内部空间却优于奥迪Q3萝淬抽,相比来说司檀雌,宝马X1具有更大的头部空间扫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3池婚汹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邢:4477mm 长宪郡:4385mm 宽欠幌:1798mm 宽陇负如:1831mm 高膳:1577mm 高饶葡其:1608mm 轴距涪为:2760mm 轴距滑:2603mm 最小离地间隙倍粪骚:194mm 最小离地间隙段:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掇,宝马X1具有灵活的操控性宏泡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性免。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化府,作为一款 SAV喘匹焕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的譬静低。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向详,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屋春。   实际驾驶中陋堑桶,宝马X1的路感清晰程堪,虽然车身不衅捕,但是宝马X1却有较小的转弯半径狮刀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头供策点,带来更多的便捷裙胯唐。行驶中幸阀围,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奶惜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伸弹、高精度直喷与电子气门三大核心技术啪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果我,在动力输出上达到高低搭配的形式女承啸。而宝马X1带有的ECO PRO模式祥翠托,可以帮助我们进一步节约油耗操,让油耗能大约降低20%俺。 两车基本配置参数对比萌肌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梨什腻:通风盘/后腊丢:通风盘式 前矛痴:通风盘/后碑犁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题日捶谋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV违辛袱,我们不仅仅需要看其运动性能纺纤,还需要检查其越野性能钾蔑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色焚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统范松。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吾,为了能更好地分配轴荷撂贾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陵沃、后桥差速器前面弦戊谐。正常驾驶环境下饥窃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮聘肋,当检测到前轮附着力减弱时囊便,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盟,帮助车辆脱困掂嗡咖。   通过以前的测试滴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒂久枢,对于应付难度不大的非铺装路面来说脖扰酷,这套四驱完全可以应付何筛达,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能福存,加之悬挂行程过短欠绥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锹扮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迹闲,偏向于公路驾驶锈播。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疲车,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帅隙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中童,动力的分配为40:60少,在实际日常驾驶中卸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的触崇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宝嚏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桓,在车辆出现转向过度时舍估瞎,车辆会将更多动力传递到前轴厕北,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性署,帮助车辆脱离失控的状态忱。在弯中逐渐加速的过程中糯,由于车身的重心靠后垂很弹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势笔啊疥,在这种情况下蘑拨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兽贯互,减小前轮的负担纬富坞,使车辆获得更好的指向性桑。   无论是雨天却僳,还是弯曲的山路骄吻拦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嗜横。而且在大角度爬坡及碎石路段娶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘦瘸事。尤其是爬坡时腻,动力能够智能输送至前轴疥扛亨,让车辆轻松前行洁保峭。而在平时盆胯湾,动力又会自动分配于偏后驱加,让运动性得到进一步的体现裴铃。此时的感觉是类似后驱车郸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粹难摄,让车辆行驶更平稳甸师饭。   相比而言惕撼滔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高连帮斡,具有良好的越野视野扔,但是宝马X1的离地间隙更大粟特,通过性更好淡谎佰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少甩,尤其是其具有更多头部空间诉,如果越野时浩,可以适当调高座椅坐姿鹃骗擦。   =============分页符=============   原标题郝忻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰石奸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闲弛,所有的按钮也都在触手可及的位置卿性,十分便于驾驶者操作净。而且两款车型都选择了年轻漂返、时尚齿胜、富有现代感的内饰设计醋。   两款车的配置放蹿壬,无论是奥迪Q3冻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旅憨。尤其是宝马X1的iDrive诞宋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用糙矗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棋,宝马X1更加简洁钾避房,而且操作一样方便踩磺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捅寸。即使是刚接触宝马车型的用户掳不,也能在第一时间熟练操作田嘎粉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奶班,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索答贫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撅穗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疆。例如像最低配的宝马X1郴现就,虽然价格极低颓膳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呸劲。Q3低配也是一样彪脑谦,配置较低笺。不过如果您不在意像导航挥溶、座椅加热等配置外澜绍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要褪乔锈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缕锚,我们进入车内来看看内部配置以及空间挖。二者究竟谁能更胜一筹阔枷?首先来看两车的安全配置际心。在气囊方面帅歼,奥迪则更胜一筹苏醛,在两车装配有同等位置气囊的前提下适庙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊穷夏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜膜,它全系标配有防爆轮胎摄膛扁,即使发生爆胎梦,也可以继续行驶镀篇帆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚊俺。此外防爆胎也节省了备胎空间叫盗,让后备箱有更多的储物空间玲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豢。从车身尺寸上来看动戮诲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卧剩。然而车内乘坐空间方面女匪到,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3概。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度块:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题停通:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泡频速,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策成。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养危渤。但由于国内油品的质量不佳硅电,为了更好地保护车辆发动机袭唐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谈镶哎。而其他配件的保养周期上微,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茶轨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i双:   861元   xDrive20i嘎归:   1036元   其余车型凡逃聘:   965元   sDrive18i每:   861元   xDrive20i熬负:   1036元   其余车型魂老:   965元   sDrive18i彻儒:   1609元   xDrive20i锣灵固:   1784元   其余车型笛:   1713元   sDrive18i馁锌:   1386元   xDrive20i节扫广:   1561元   其余车型胃孙财:   1490元   sDrive18i虽:   1591元   xDrive20i鲁诺段:   1766元   其余车型拷倦:   1695元   sDrive18i购苫道:   1609元   xDrive20i凄幌:   1784元   其余车型霜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窖谋竟:●世呵阿:需要更换 ○戮文韶:常规检查罗十,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伸篙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贤汲幕、空气滤芯和火花塞捕烦逞。花费支出大概是2691元粕岔。4万公里时还需要更换汽油滤芯拆驳洞,支出大概是1382元污痛盼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卡煞剐,保养中也没有出现更多的费用支出竣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用劳裳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注幌:●顾矛:需要更换 ○炯须:常规检查铣汉慷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费算柿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蚂翠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巩荷赤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腥鹿铂,能够更好的照顾到爱车的每个细节角化。   总结呻期腹: 总体而言涧溯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喜统纲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饶社。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足殴平棘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颧饯,整体内部空间与奥迪几乎相同楼淀仓。而在使用保养方面宫宠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侵宽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胚,但是其配置也相应有所减少介百惹。作为高配车型青侧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择工。 责任编辑焙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙八躲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会武。它足够漂亮了啸,漂亮的让人感到迷茫鲤通星,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迸落琅,由于在国外纪弦,我不得不比以往更谨慎的驾驶江拜吮,没有做任何炫耀的动作赶,但依旧接受了不少注目礼赦蓉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来范虽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着渐蚕涉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奉,只好出此下策寿:按住曳薪В控器馁兔,“砰”后备厢盖弹开了胃,老头愣了一下翠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢居危策,并给了老头一个友好的微笑丁杉驴,关门走人了挥巫仆。这时我才知道金,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锯铣,它的曲线诱人箩莎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宽癸讽,但令人心动的地方是从B柱开始的棵钡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级河屡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钝垫官。也难怪伪,差点忘了萄,我们这台车选装了AMG套件邯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用醛崎楷,没套件的车感觉就差了很多伦。   即便如此男禽,它的妆容仍是存有争议的弹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秒恃。左派以我为代表(全部未婚)茹斤脾,认为它的骚气指数接近满格篙率,尤其增加AMG套件以后猫玛,能骗不少小姑娘掸。右派以结婚生子的同事为主类,他们认为车身不够修长屠,不够秀美挝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹭,但又内藏了些许的凶狠傻割。   不过我们两派的意见同样有交集吮甲,那就是从侧后看去算踢,它的美感更胜劣垮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中江,远远的从背面欣赏它淖汤,真是太美了童釜。   =============分页符=============   原标题弘炬喀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赁,它采用传统的氙气大灯俯草犯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吕鲜八。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唬棋。另外瑞函烩,与前包围上的空气导流口不同的是汰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骆厂,不得不说其达成的效果是相当不错的老。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巫桂,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫩纯,还记得开头那个故事吧蛋爆嘲,告别老头后我驶出了停车乘啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蓉,压过了一个并不大的小坑洼暇吕,胎壁被硌破了牵炯,轮胎在5分钟内全部撒气钮环戈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泞掏,这个下马威让我措手不及莎行金。   =============分页符=============   原标题驶擦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莱峦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抱。坦白的说陡立,这套座椅看起来特别有型舌东,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色低笑睡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处催肮沪。   眼前中控台的造型金舰,甚至细节都与奔驰A级相同背,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赌,总让人忍不住多瞟上几眼馅俺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹禄娠,触感细腻忻。   =============分页符=============   原标题暇饲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳容,各项按键的操作都很顺手斤,但我多希望能提供翻毛材质牌弊。另外瓦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手萝袖,回馈力很心当堋,而新款车型早已没有了这个感觉蹦丝,让更多人都更容易适应邢驮掣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格失,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棋,特别方便侍,当然了痢讼纲,这并不是CLA级的专利笔,A级也同样如此幕。总之对此我们是持肯定态度的彼,“怀挡”显得复古卢俱沉、特立独行咯,而且省空间椽花,利大于弊邓玩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氦维谢,不同的是它很强调对网络的依托顶,这几天在欧洲开了不少车拼赊催,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敞。几乎所有新款车型都支持与手机互联达吵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辈畦,还可通过手机网络访问互联网坤牟、下载官方APP程序和导航嗽渴,这是国内车载系统所没能赶上的吞。   =============分页符=============   原标题楷诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陵,空间实际上是够用的昂扩,毕竟多数时间都是前排利用率高蜜聊姆。我同事身高179cm米顽,在前排头部有一拳的空间伶,在后排就显得局促了毋,后排乘客反应压抑感比较强缓播巧。   不过我坚信乾炯,对于CLA的车主来说空间是够用的轿沉,因为后排不会经常有乘客晒沙蜜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的部,况且它还有个不小的后备厢供日常使用圭。   =============分页符=============   原标题堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钱位,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm取诺唱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腐烫,配7挡双离合变速箱昂陕猜,带有换挡拨片颅。拧动钥匙暖饯幸,发动机被唤醒撵讣脸,车内怠速状态下的静谧性相当不错划,我们出发了缸殴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通电眠,不过CLA非常容易上手略,舒适模式+D挡表现得有礼有节徽绥昆,整个驾驶感觉极其轻快郝镭犯,这是一辆易于驾驶的车莲篓配,不论男性和女性都会觉得很轻松劝嗽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慑,转速时常被控制在2000rpm以下是。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兼秋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性热粟舌,而且在低速中它的换挡依旧平顺袒,并没有出现那种令人不悦的闯动吝。   切换到运动模式葡,变速箱首先变得更为积极炕,整台车的性子也开始急躁起来朵匙尽,随时准备着接受挑逗售,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接殴拖疥。油门的响应也更为灵敏膊,初段就能得到不错的效果具彻其,只不过排气声浪并不那么有气势羚。   至于转向抒粉茂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉设,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勒,那样的线性和柔顺邯,简而言之非常舒服项盎偷。   CLA的转向感觉则不然底酮谱,它少了些紧致的细腻感被,多了些轻巧麻坝酬。这套电动助力低速中没什么特点扫爽芯,属于偏轻那类的淡邻,或许女性朋友会喜欢希。高速下转向逐渐变沉换极笨,更易于驾驶诽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肯,比我想象的要好不少幕炬居。   不要被AMG套件所蒙蔽艾,悬架的设定并没有那么生硬秋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求念劝,整个感觉还是挺舒服的波陷技,回弹的特别利索赡拖褥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绅噬恋,起码我在前排开车是这样一个感觉玩,只是后排的乘客有时会说忙夸:颠!哎泊,管不了那么多了煌屠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赊,驾驶感觉对于这台车来说重要暮。   =============分页符=============   原标题革剁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拨败:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现形。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稗承,无法进行有效的弹射融。起步时有将近一秒的延迟沪撼,之后发动机全面发力仇,此时轮胎打滑非常严重卯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态薪,导致抓地力不足卯泰夹。怎么形容这个状态呢乃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绕,四肢虽然在飞快的挠地酬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仓,各位想象下骆伞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态董,双离合变速箱准确的完成两次升挡跑懦,换挡速度很快讲茄,最终用三挡达到100公里/小时的速度桶,时间为7秒整荷摹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佰辣,因为看到严重的打滑时我特别无助掂,尝试了降低转速起步奸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地编锹檄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓦维,而且车身的支撑有效顷芦衔,车内没有特别明显的前倾感觉加雀陆。从刹车曲线来看突,自始至终加速度都在-1g左右线,最终成绩为38.46米帛落盆,符合奔驰一贯的作风系。当然僚混,待拿到国内的测试车后屠溜,我们还会进行测试及稳淋,看看原厂的轮胎表现如何勿。   总结疤褪:   从国外的销售情况来看冬嗜共,CLA是相当受欢迎的怪校,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挞,CLA在美国同样有着相当不错的市呈,2013年后四个月销售1.2万辆辞肚冕,势头相当迅猛旱巴糜,可见其受欢迎程度托筏睬。   进入国内后我想它会得到同样的关注杠皆椭,随着细分市场的成熟景捅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滩藤虾。奔驰CLA级慌,主打运动徽第、年轻眯椭床,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毁帆,尤其选装AMG套件以后效果更甚栏夯,相比奔驰A级瑞堆寒,它的吸引力显然更大孺嫩哀。相比竞争品牌殊癸蚕,这次奔驰走在了前面慷苦赎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缴。配置方面国外大多都是选装单辜,比如天窗憾千险、轮圈样式等等和圭胃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痘。   不可否认朗,它是如此的招人喜欢胃瑞蠕,尤其招那些打扮时尚裳答、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纤版:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墟洛皖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倡棠届,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柬累缓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挥辞疤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型克,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法轻吕络,通过细节部分运动元素的添加缸遍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜕禾。其外观运动套件包括进气装饰嚼狠哼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等受韭。   总体来看芹每艰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喂鳞停,但通过细看还是可以发现它耐看的一面行剐练。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胸胜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弹悲,白色车身加上黑色的玻璃车顶徐烽睬,看起来很有档次感授推帝。不过略有遗憾的是逆,它的全景天窗不能打开茎,有同行戏称侧屁,这是专门为了看星星而设计的氖。   内饰简洁自然   与外观相同金勺膜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围套施。全黑的内饰呜坷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现培耸挤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杀。   配色方面天蕉睹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脚笆捶,但通过座椅的白色缝线慧滩寸、钢琴烤漆面板白边框的搭配井,使得内饰整齐又不显得沉闷滦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了工朔。人机交互系统方面会峦,V6菱仕Turbo车型并不占优势肠疚。   动力不错窟俺井,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机醒撼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垮青。这款车的低速扭矩较大把叼甸,因此起步时非常容易环冬。起步后导蛇,借助轻盈的车身现戒,汽车随后的加速较为顺畅蓖尉杯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实管放必,这直接导致这款车的操控也是相对不错课驹,在较为宽阔的路面上描乳鼎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劲漠奴,感觉很有信心郴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肆猩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的衬缄佳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置订虑卷,非常方便驾驶者进出告位,但打火时玛陀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动滔亨。 责任编辑策记始:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肮霖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹭栖味。之后的继任者是睿翼粮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈皖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拟,并更名为马自达6阿特兹赐堕,而它是否能达到前辈的高度亲句脚,让我们由内而外的体会一下呻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涡工,配合这两侧行车灯挺亭,看起来霸气十足钦哭禽,隐隐的透着一股子狠劲幢歪局。图中这款车是2.0L的标准版困商,则采用了较为普通的卤素光源景冒炯,科技感差了一点奸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艰取,犀利感十足嫉惋罚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA我险伶,它不同于以往的两代马自达6世徽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沛昆氏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晌慧庐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胖莎剩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暇妹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卉埃扯,轴距为2830mm郸橡,与进口版本相同虽匹。相比同级别其它几款日系车型滑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势评曹酷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾份,像是一滴在高速行进中的水滴坪膝,充满了流动感好。从后边仔细观察阿特兹的背部韩霞巷,不难看出它还带着一点掀背的意思挽效。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狠,配合着双边单出的排气筒砂胳谴,更使整车的运动感一直延续到了尾部上钦系。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈踢袍委,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脸闹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捻马超。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佰评,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质守,其它区域大多为硬塑料唬味癌。由于没有太多的装饰件坷寐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谓缴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赡熊,它采用的是一块电阻屏畏狠,触控灵敏度还算令人满意深壬捌,界面的科技感以及显示效果都很一般肠碳空,总体感觉更像是四点、五年前的产品舞,唯一的优点就是操作无任何难度配天,一看就会放。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泛,所以导航功能暂不能使用概啊。   进入车内苗嵌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了混砍尾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刺,握感也很不错恍旅太,由左至右打满需要2.5圈辆,比大多数车型略小苦氢陵。此外郊请鼎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片砰,操作便利性良好惜先踢,而且兼顾了驾驶乐趣哆蔫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涪钾,但却一点不掉价攘钢漓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哄翁滑,其次它的表盘内圈采用了网格设计烷川,多少有一些竞速的味道炼筐,再加上白色的指针以及简洁沛、明快的字体脑海凛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慰目挽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏暴谭能,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摹瞬、平均时速蓬毙蓟、续航里程之外抒徘横,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奔。i-stop是马自达研发的自动启停技术番鲸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抄靠。   除了i-stop窃物骸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蕊。之前在新能源车型上比较常见切,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徘集,它是以电容取代传统的电池或电瓶刊片醒,从而为车内的用电设备供电弘埃堡,而非用于推动车辆前进棚涵篮。   空调面板的样式不错攀嫩狸,旋钮和显示屏都显得比较有质感茧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子速。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乏酱家,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘蹋好竿。前后排座椅均采用了真皮包裹竭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挫纯。   虽然阿特兹有着不错的轴距补雄唤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩我拧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄础,而在后排却只有不到一拳的头部空间辣臼。令人满意的是后排的腿部空间救,坐正以后不影响翘二郎腿矾粒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灯,不仅地板平整妹,而且行李箱有着不错的纵深床,轻松放下高尔夫球包晨独。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杰,以及更换轮胎所需的各种工具犯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷埂霖擦、双可变气门正时淡风、凹顶活塞+米勒循环蓄差、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术结管,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盗列淀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陕嫡辖,并带有换挡拨片乐假,只可惜这款变速箱不带有S挡赫来,对于主打运动的车型来说个遗憾谩掂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梦背,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩橇赡苏,日常驾驶过程中丘,为节省燃油麻,变速箱会积极升挡乃骋,转速经常保持在1500rpm以下潮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仑舞安,因为这台变速箱的反应速度很快缄,能够很好领会驾驶者意图熊下皮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盘。   阿特兹拥有良好的操控性巢米冉,这首先要归功于发动机线性的动力输出绒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏首,而中后段又能够拥有很好的动力表现垂馁尾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻修。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处百仆,尽管反馈的路感一般锑却,但指向足够精准老信圣,能够给人很强的信心叔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协句嘛,它的前后悬架初段偏软挤叭,能够很好地吸收路面的颠簸拢撅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾管陀煞。可喜的是悬架的后段韧性十足集,不会让人感觉力不从心瑟刹牡。最重要的是恫每,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整心霞,车头指向灵活透握告,车尾循迹性出色瑰驶虽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啃碍倦。   总结楼洽烤: 对于马自达这款即将发布的新车寞攫,我只能用赞不绝口来形容偶,外观和驾驶感受都可以称为上等扰旁。如果非要给这个车挑点毛病的话炯,就是在高手如林的中型车市场里森,马自达6阿特兹的内饰略显中庸托萝昏。所以如果你是“外貌协会”的成员酸,或者追求极致的驾驶感的话康衬赌,那么你可以期待一下这款新车谦旱封。 责任编辑腹摄公:赵春晓" "  KTM的X-BOW孩嚷,直译过来是十字弓娘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筋膘。实际上氢,这个模样怪异的小车垦,的确是火力十足宽鸿,足到无论是在街道上还是赛道上疾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惊秆茶。   先来说说KTM这个公司撬旁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淖,以生产越野车和跑车而闻名响烹显,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蒜猫纹,也许是工程师们精力太旺盛廊赂舵,亦或是身在奥地利这个地方贡,总会有些天马行空的想法讨龚教,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酗呵,去生产一些别的什么机动设备埠袄。这几年顷抄罚,除了X-BOW绥星投,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衫常,而且都有一个共同点——惊人且极端筐硕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窝、puristic(纯粹)爸苗、radical(激进)番,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竣。另外还要多说一句口量,这家公司的口号是ready to race宛搂笛,时时刻刻都在准备一场竞技妓峡。   KTM的CEO曾经承认绘,他们希望使用21世纪的技术陆坞,发扬柯林·查普曼的理念拣凤擂,打造一台新世纪的超级跑车孝忻。柯林·查普曼是谁臂湍巧?他是路特斯汽车的创始人单,他说过最著名的一句话是受匆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靶边,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的噬品垫,作为汽车工程师借裁地,他把全部精力都放在对性能茹师、操控和轻量化的极致追求上墟浦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可馈控,但跟进尝试者寥寥捣苟汉。看看路特斯汽车凄凉的经历俊乐,这其中的原因并不难理解逛寥洽。我们很欣慰地看到那,在新世纪撤,KTM继承了这种理念腿,并且做得更加激进弧。   其实X-BOW的理念很简单播,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墙赔。碳纤维单壳体车身轮滔、全车碳纤维组件良句没、水平推杆减振器泞灰,这些都是方程式赛车的标准配置喊。由于使用轻量化材料澳授,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)供。在高速行驶中赎菲,车辆的气动布局提供下压力布痕动,以此来提高抓地力和稳定性狄阮,这也是方程式赛车的特点拇瓜。和赛车唯一的区别戊揉,就是它有全套符合法规要求的灯光陌袜,以及一张副驾驶座椅冀饶苍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撅,经过强化和升级后惯岔,动力达到300马力坏里池,和F3方程式赛车相当帛,六速手动变速箱也是简单而纯粹芜胖俩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话才绥,我们不妨来看看推重比乔幌。X-BOWR大概是2.6千克/马力甭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形锎恰,也就是说发动机需要负担的重量更少耗驳,动力表现自然更强护碌。   在踏入X-BOW车内的一刻倪,恭喜你还宋,在旁人眼里袍郸萍,你已经像是一个职业车手了巳。首先一只脚跨进驾驶舱角,站稳后调整重心统冷笺,再把另一只脚迈进来田,双手找到合适的支撑点衡倘,将身体重量转移到双臂汝层,身子瞬时下沉税颧颓,把自己放在座椅里鞋。来自RECARO的座椅是固定的熔袱,完全不能调整棵丸,靠背角度略微向后倾斜酶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脸赶畏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置村阔蹄。要完成这一系列动作罢枪罕,如果你是个长腿欧巴风,可能会轻松点僧墓遂。同样和方程式赛车一样喀陀卜,X-BOW采用快拆方向盘差绵,在一定程度上提高了进出车的方便性跨枫,不过我觉得这个功能最主要的目的侯,还是为了让它更接近赛车踏。绑上四点式安全带偏褂嫉,身体没有一丝活动空间颂壳隶,因为在碰撞的时候测副,你不能指望安全气囊救你一命嚏,唯一的方法潍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呵湍。   驾驶它妈剖,你不需要有汽联颁发的运动执照疚隘锈,甚至不需要经过特别的训练奉睡。只要你有合法的驾照紊疽畏,会熟练驾驶手动挡汽车伸密,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度媒倦盟。连离合器都很好掌控骇扯,甚至比驾驶EVO叹溶、STI这种高性能运动房车还容易菩铰鹃。你唯独需要的泉,是练就一副有力的双臂骂炬,因为它完全没有转向助力煎僳,停在原地蚊,方向几乎是打不动的屑。   由于场地的原因瓤,试驾过程不是很尽兴签,并不能体验到X-BOW的全部性能官径尉。在狭小的环境中惦店失,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陈崔笨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舒抒朔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力星。因为使用水平推杆减振器谈,X-BOW的底盘可以尽可能的低挛内,在转弯中几乎不会产生侧倾沉。多连杆悬架结构稳定欢患坑,可以减少轮胎不必要的运动和变化菲墓雇,保证最佳的触地面积亲酷相,用尽每一分抓地力坏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勤舅,这一切所产生的副作用拔唱墩,是你的身体要承受更高的横向重力韶。   在视线上盟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秸眉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裁毫甘,以及转向时轮胎的变化眠穷。利用这个优势先,你可以把车开得更加精准娇扭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冒篇脸,这是任何房车都无法比拟的韧剂慑。不出个把小时下力,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刻抚,高速掠过障碍物而毫发无损昏添陋,那种险象环生的场面城辑旗,我相信其它车做不到岭既,这种乐趣和成就感刊阀,只有X-BOW能给你韶宦。   看到这儿篮潘潍,你可能觉得这台车并不难驯服茂,一切都很容易蔼。没错日,X-BOW没有设置很高的上手门槛芦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磷纤冠,但是它还有进阶的玩法迪坍冲,这就需要很高的技术和技巧了烙泛。首先潭教,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赏疮邯,为了它的寿命弧枪,好好训练跟趾动作吧从。漂移岗肯外?也没问题系炭,在转弯时只要加大油门魂犊缉,车尾很容易就会滑动起来芳。之后能不能画出一道完美的弧线繁,就要看控制的技巧了锣。   除了以上这些悉购,我还有一个建议枷潦嘉。置办一套合适的行头城裁,至少也得有一个头盔和一副手套潭故,这会使你看上去更像是职业车手卑。当然垢窗来,作为一台可以合法上路的跑车附冕,KTM也试着考虑过车主的感受泌镣欢,推出了一款GT车型敬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃按,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已单。无论哪种装扮灌房,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街雹宿泛,在气势上就足以压倒一切甭乔我,而在性能上立需,它也是所向披靡构,精准恃掏栓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜天采。虽然它可以以合法的身份上街矗,然而对一台Ready to race的准赛车彤,街道并不是唯一且最佳的选择漆详,它最终的目的地搜芬马,是要奔向一条真正的赛道城,在那里解开封有荨,去赢得一场真正的胜利浪看。   说到价钱簧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车悲,一点都不值椿吃。那么拦首舱,如果说花135万霸毁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莎捅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驰缆洪,最大化的驾驶乐趣没任,并且还可以在公路上行驶藤,这样是否物有所值贰?答案其实显而易见拖,值淌萍,或者不值奢,取决于你是否真正热爱驾驶夸痕,热爱赛车运动苫浮。 责任编辑退炊贬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鞠垛,早已见怪不怪镜熊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车工。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过骇硕,广汽丰田出品的YARiS L致炫逃嘎巧,就是一款加长版的小型两厢车劝北冀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龄环。 知识普及戒:为何不叫“ 雅力士”了潘吹?   相信很多人都会有这样的疑问沮色墙,从车尾的英文上来看戒舒,YARiS的标识与上一代完全一致狄精,但多出“L”字母撑态。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观合,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虽羌委。全新YARiS通过变革性的设计惊熄、加大车内空间瓶丢、降低指导价仁,从而想抢夺A0级市场的份额黄逻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裤令峨。不再使用“雅力士”的中文名称吓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搬。   外观腑粱钾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型患屋但,如果拥有一副出色的外观设计腺铺,那销量肯定低不了极炒嚷。广汽丰田的全新YARiS L致炫捣律闲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化触侣,能让更多的人接受蛾费线。   =============分页符=============   原标题练群:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甸番,所以在造型方面与海外车型有些差别笆韭俱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晤,“梯形大嘴”车头动感大气太态腐,配合超长的轴距棚犁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狙售。   =============分页符=============   原标题顿界路:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怕风:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内下版奔,相信你会有两种感觉眠稼邢,第一反笨:中控台设计非常大气磋设麓,和丰田系列的SUV车型风格一致悉。第二蹈肩氨:超大空间陌春措,后排空间完全比拼一般的A级轿车舶。   =============分页符=============   原标题卑兑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啦敬虾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寒蠢萄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烽拧,但是空间方面完全越级的感觉乓刻忙,完全不比一般的A级车差报悲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服申氰嘶。   =============分页符=============   原标题考:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意毋莽檬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厩萌襄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枯浇修,中后段性能并不出色铆撼乱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茫袭,高速行驶油耗方面并不出色搁茄。   结 语   作为一款城市代步车型聪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多摧,外形方面就能征服不少年轻消费者鲁嘿。此外孝颓县,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吉,若果说美中不足的地方才囊贸,那就是匹配的四速自动变速箱了翔隘。(韩威) 责任编辑愧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汹间币?告诉你缔侧,这是真实存在的一辆直线加速赛车额梯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车反,基于2014道奇Dart车型橙,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜜署。大概意思是“超级街车”释抬。虽然只是称作“Pro”犯,但它的结构和普通街车已经截然不同谢,一点点相似也仅限于外观上枪。一个专门设计的底盘冲,扣上一个类似“街车”的壳子库膜哗,除了好看以外佳亮化,也是为了让车子的空气动力学特性更好江。除此以外壤蜜测,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溶泼。   作为动力核心堤怖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廷捂看。与常规的“以街车为基础改造”不同蜡盯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秃潍瞥。据厂家介绍撅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔫茸,而极速则可以达到480公里/小时戊。   Mopar没有公布具体技术细节悼篡,但是在上个月什辑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中韩坦懊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速其互城,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力达仿,它跑完402米还需要9.9秒蕉抨,而末端速度“仅有”235公里/小时冻愧纯。也就是如果两辆车进行一场比赛炽瑟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迁福,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痕参识。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舜扁,当然也无法在普通街道上行驶焊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采箍送捶。 责任编辑虫:赵春晓" "  4月11日访赋钒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浑横,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版添腻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疆巫柯。   4月的京郊春风和煦躲氢,桃花盛开刷刮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苔册铺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沪并抗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淌涛帆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虽九藉。   然而稍微有点遗憾的是喘斑,由于相关环保政策廓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辨。   =============分页符=============   外观内饰诚群汝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别化贝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颁廖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外幻,因为配置的原因潦啤,柴油版在一些细节辽,如前格栅嘎的切、雾灯等处精简了镀铬装饰练雌。   另外客,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎丹堡苛,规格为265/60 R18瀑,采用双五辐样式孟擒,与高配车型的20寸轮毂有所区分芳胆。   外观上藩凌嘶,大切诺基给人的感觉就是硬朗渤、野性哨蓄禾、豪放兜洽比。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样曙,如果不是看到车尾的标识庞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岸。轮胎的使用与其它车型也是一样的刹漏镰。   =============分页符=============   内饰方面熊屏丝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致群,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坤茸,但是做工方面表现的比较细腻慕菊。各个部位间的接缝十分均匀吩黑,内饰表面的反光也抑制得不错拴疟捆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拿秘绷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拱棉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绒冀。这台发动机由意大利VM公司制造级,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造少甲,国际知名度较高甩闻馅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撮得,最大输出功率为243马力(179千瓦)该病,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米较澈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乖颁猩,采用电子挡杆设计甫妨牵,事实上滩绅,在菲—克集团下的很多高档产品上入芒典,都采用了这样的档杆设计拴。   大切诺基是个分量十足的大家伙某橇,体重高达2.4吨缓棵夹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垛,都让人觉得动力输出稍弱琉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唤蔷济,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呐,这使得在实际驾驶过程中推咳里,柴油版大切提速很快贝笆拒,驾驶感受十分轻盈燎。   另外双,发动机的噪声抑制也做得不错硕侨闻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疤尘,但却绝非印象当中的扣,柴油发动机那种高振动献马、高噪声倦,车内如“夜店”般的情况饯。   在打开ECO模式的情况下速潭,发动机的转速在1500rpm左右的时候榔,变速箱就会做出反应媒伙年,升挡很积极降究。当车辆行驶到70km/h的时候襄崇,变速箱便会将挡位升至最高挡抄秸,我们在城市中使用乌坎,第8挡也是可以使用的粟,并非摆设繁莎。如果关闭ECO模式糯烹坤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右定娇殿,动力输出得到了一定的释放仇,当然麓,噪音也会随之有所提升阀。   柴油大切的油门踏板很轻盈翔清北,发动机对踏板所发出的信号反应很快徒,但初段调校的有些过于灵敏了刊灰吼,尤其是起步时苹膳,轻踩油门豁苗,车身就会有向前窜动的感觉浚,想要平稳的起步还是有些难度呵兢,如果初段能调的沉一点铅及,感觉会更好牌炬拦,驾驶者对动力的输出也更好掌控董。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样街,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邯陀,由于取消了空气悬架棉暇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的密。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碗,分别为自动碗、沙地软、雪地禾免、泥地和岩石令凰方,这些模式都是通过旋钮进行操作的褂饱俯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式傲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择滴帽。   此次试驾午吗路,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验壁居譬,其中的体验环节有沙地昏靠、U型坑和炮弹坑三个环节枚思麓。在进入沙地之前泥,首先将车辆选择到沙地模式冯,此时车身稳定系统自动关闭介豹锭。由于没有空气悬架图瞧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了等豁坛。   模式选择完毕之后毕陶,开始正式进入越野产地淌,在松软的沙地中洼病,要保证车辆的行驶速度寐套。在沙地中行走涉,轮胎出现轻微打滑是很正常的刹超匈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岭,造成更大的麻烦硕鲤。   在U型坑的环节纳撮,选择到岩石模式之后局碘,分动箱启动扭矩放大挡付,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亩纱,传递到车轮上的动力会更加强劲吩侯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溉肮攘。   炮弹坑对于车子本身来说壁,算是更具有难度的项目了卸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宋把汉。对于大切来说瓮捂,通过这样的测试还是比较轻松的倾。在模式选择上莲钮,我们依旧可以选择岩石模式交火,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宿亢惠,保证有附着力一侧车轮的动力输出沏触背,从而实现脱困疏剁典。   总体而言皋钉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抠妈拷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辆泌输。在整个越野体验环节里瞳,对于动力的感受也是比较明显的忙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歉,主要还要归功于这台柴油发动机奈斥,低转速扭矩输出足够大贬锚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松褐溉疾。 责任编辑芹告:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK魄慷,以求为各位网友购车作为参考炬氦,本文我们继续进行涉仆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)久苗痢,作为合资品牌的A0级三厢轿车继溺,经济实用以及稳定这三点立市之本室敖,谁展现得更好磊笨谩,以下将逐一展开停。 外观解读探:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中型派曹,这次“重生”抛开了以往的产品定位颠千,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伤刷,接过老款颐达的市场后诫立,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溉四。   刚刚完成了小改款的阳光雹拭北,2014款车型延续了前款的整体轮廓拖咯,细节之处作出的调整梁堕剐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猫旗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型想糯啃,另外增加了反光镜转向灯莫哼巢、倒车雷达等外部配置铝规。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粮,但两车在细分定位上有所区分绊矾,新赛欧更经济袜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沟贡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本商,两厢造型更具时尚特质算授,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重申围。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奴,前脸处的线条切削更是全车最多之处羚绍汾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅化捶胁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾矫抬,三厢车型尾部中规中矩华表遣,采用常规一体灯罩的尾灯拜锤黄,正是这一产品区分的剪影贤厦。 看完两车的造型撕热,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掣喘。详见下表搂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搬浮婚,您更看好谁弘?欢迎参与一下投票孔维毋。   =============分页符=============   原标题嘘定宋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比错:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沮弦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直己苛胃,各区域之间的串联均平滑带过纹唇,整体风格更注重功能性钞教嫂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仆详络,并尽可能带来更多储物空间康。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酮湍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征唱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表癸潜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拒山。   另外蓟挠,随着车载多媒体系统的发展邻,触摸屏更多的被普及杆昏脐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梗珊绿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潍使,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高新。 配置对比部呈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肯童烫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冕哺僚,仅供各位网友参考椭号。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题合:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怖笺撤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度独:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乓魂忌,而车身与轴距破回穿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势黔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹攫垮咯。   动力系统对比悼芒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疮档,阳光仅提供一款1.5L发动机拔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猜,同为四缸自然吸气版本橇樊忻,排量的不同即动力上的差距碑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喀栏,具备重量上更轻的优势貌谅镁。   两车的自动挡车型臂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱起规嚼,其平顺仕、重量轻及省油的特性翟伶,同级别车型中具备一定的优势飞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下顶蔡委,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潮粮赔,在挡位上优势明显茨并,但其换档顿挫在车主之间常被提及桔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幸,外观上二者均具备典型的家族特质噶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竟。内饰布置阳光以实用为主巢斡莫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质广沏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喘。综合本文所述哺谷,两款车型您更倾向于谁痘侠?欢迎参与以下投票纹寂。 责任编辑拜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车轻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐偷堆酱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言身。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贫防。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比据遁瓣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瞥高捐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面悉氢尸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捍椿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屉净缎。也说明K3S试图走运动化的路线皮夏摆。   起亚全新K3S的长兴藤碧、宽剁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兴虾,而轴距更是达到了2700mm的水平豁吝,在同级别中也属于比较突出的成绩瘦,对空间方面肯定有着很大的帮助憋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帕,车身线条也非常的流畅潦,有着极强的运动感鹊侠戈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差朽柒秽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别淌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赊鹅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说短蔷魄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赎钎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达午鼓镐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的麓号。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敖特肠,加之降低的车身让骐达更加动感堡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性峨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惰。形状突兀但线条流畅的尾灯户潮,红灯部分占据了大部分颗,白光部分呈现斗勾状典,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吧蜂担。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置煌揉。能够有效帮助你快捷倒车低姓滤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否先颇陶,因为外观好看主观影像比较大深股。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撕糖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腔枢碱,基本沿用了现款K3的设计邓疏,提供全黑色沉、黑米色淡殿呛、黑棕色三种不同的内饰配色加竭。做工和用料相对也比较不错忍氰缆。内饰除了硬质塑料及软性材质外姆患酚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苫含卑。   骐达的内饰设计线条非常流畅钒辣敲,整体质感较旧款车型有所提升筋。内饰颜色采用黑色作为主色调触,搭配银色饰板难,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嘉下吧,满足不同消费者的需求芬捐泌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备澳,多功能真皮方向盘以及定速巡航危,从上面表格已经很清楚的告诉大家门歇饲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP响铆慧、胎压监测等配置南僻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扣厘欣,其中ESP啼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舵恨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碳梧。 =============分页符=============   原标题牌灿抒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700滔光叭,整体乘坐空间相差得不太明显怀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梁氦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闲,座椅表现方面K3S内部填充比较实县,对腰部支撑方面会比较到位杉际活。而骐达延续日产车座椅软绵的特性县,其座椅表现比较软车拭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脾戮绰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多健,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吵。在乘坐空间是差不多的葛返客,K3S座椅设置得相对硬朗帘,而骐达设置得相对舒适甩恳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瘫浑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T福结伤,很好的满足不同需求的消费者匿忙。起亚K3S相比起来就显得配置较少习话髓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型壬瞧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帛锭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烽推。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论么诺次,详细还需看我们评测所出盛多惶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弧崔泡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞎谜犁。   点评盟拐:随着两厢车被广大的消费者所接受前挞崔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吃竣咎,如果在这两款车选择其一的话舶淡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镶。 责任编辑焊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匣行,甚至有人无法确切的喊出它的名字遣瓮炯。其实这款车和我们并不陌生桑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台很赔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汲。所以出镜率不高的标致4008愁邓,确实具有太多不为人所知的身世燎幻,这使得我们有必要去了解一下这款车信。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路特,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体试,呈现出风尚巍耪剑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签架,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰能,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汕副、科技的感觉卵被读。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜗烈,轴距为2670mm报。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造眯脊,所以在车身尺寸上它们相差不多堕氰斜。   从车身侧面来看瓜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸欺竭曙,整个车身也因此更加大气而富有力量感舷晤秀。后排提供了私密玻璃辖喇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风荣矗墨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因檄。另外萝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心合叫纲,尽管造型简单缅痛贯,但通过与腰线的巧妙衔接到携,使整个车身设计连为一体缎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柬长稳,配合普利司通的225/55 R18轮胎陶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盎位凳,都具有不错的表现警。我想应该会有不少车友会非惩醇畈Γ看重这双“大脚”昧美。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比囤匪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样褐堵但。不过标致4008在一些细节上却与之不同晚挪,譬如采用了大面积钢琴烤漆没疟,辅以细节上的优化巍。   中控面板做工不错氛抱,按键旋钮设计很精致沫郴练,且手感都较为出色纱凄。娱乐扩展功能也比较齐全狮驾托,AUX础、USB以及12V电源都有装备戒痞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点及茂宠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯犊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痹季,下面还有黑色钢琴漆点缀疚茶免,凸显出了较强的质感箍仆褐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍溯,若塑料饰板能换成金属材质的话藉编,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仟斤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宋。在转速表与车速表之间拨惹箩,我们看到了一块显示屏操歧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淳翱蒜。 在乘坐以及车内空间方面兼薯,标致4008秉承了家族在这方面的优势电,座椅乘坐舒适并且支撑性很好表。   后排座椅靠背很直唇芍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉趟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外柏不琉,坐姿却让人觉得并不舒适高师。   标致4008的行李厢内部很平整刊,而且后排座椅可以4/6比例放倒讹。这样它的储物能力将会得到提升蔑幻,对于搬运一些体积较大的物品刊,可放倒的后排座椅显得实用霖癌蓉。   =============分页符=============   在动力系统方面篓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堪剧络,最大功率仅为150马力恫武嘎,扭矩峰值198牛米教。这台发动机配备到这款车上只能说是够用试惨妒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拒视。 全系搭配加了CVT无级变速箱龄袍趁,具备手动换挡能力呜较碘。在实际道路行驶中姬弯陀,CVT变速箱表现的非常平稳磊艰善。   标致4008在起步初期油门响应还算及时回邦硕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烹翘拖,却没有丝毫提速的感觉齿歧希。不过茂疲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耽仿取,在平稳驾驶时超车变线很轻松钦防缝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统完,2WD(前轮驱动)适合于城市行车错惺涸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惋,前轮最多可分配85%的动力滤,后轮则可达到55%哩拢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%律,可以应付雨雪甲虫、沙石和泥泞等路况蹭,也可以轻松面对普通的越野路段凸患。   标致4008并不属于难开的车型块忻,尽管车身较大系柯湿,但是方向盘非常轻盈搞杏,即便是女性驾驶也会非常从容玛抬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宪。   结语淮危:从市场战略上来看拖懦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辈池妙,4008不仅丰富了进口标致的产品线旧双狙,也为消费者提供了更多的选择多透。而从产品本身来看恍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫和痉克,能很好的迎合中国消费者的审美危。在驾驶方面团鬼题,标致4008表现出非常舒适和安逸送去菇,非常贴切城市SUV的特性罚。 责任编辑炬统:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型齿痞,自2011年上市以来凭借着动感的外观绕泻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价型犀,受到了许多二三线城市消费者的青睐藤。不到3年的时间械溉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610爆缎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率麓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城嗜 ,将在4月的北京车展上市彩拆,预计售价区间为6万-9万元河崩埔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衅残蔡。下面就跟随我的镜头挞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哆。   相关信息疟溉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌签,2011年正式推出了首款车型宝骏630寝广。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凹,结合上汽和通用的生产技术浦耻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计貌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌试磁嗽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO朴时靠,与进气格栅杏滑醚、发动机舱盖形成盾形区域泪,造就了独特的宝骏品牌DNA体。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幕谋。从前脸上看会,与宝骏630的设计保持了高度的一致晶陌灌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势托谁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计具浦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装崇李,颇显动感扭绿罗。   在车身尺寸方面湘,宝骏610的长为4401mm哆、宽为1736mm萌奔婚、高为1462mm蓉苍。由于与宝骏630车型同平台生产卜蹋车,因此在轴距方面并没有变化蹲力,依然是2640mm泄参,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纫萝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”罗檀,尾部扰流板麓、包覆式的后风挡玻璃妙瑟纶、硬朗行李舱的线条淑,颇具运动风峭地畔。与此同时惮劲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利罐矮。   =============分页符=============   内饰方面梢董,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配煌,方向盘搭配银色装饰条稀,整体风格偏运动葡秒慈,带来不少新鲜感笔金潭。此外猾撕,新车仪表盘也进行了全新搭配擂剩,采用双表盘设计杭,更符合当前年轻人取向冀味。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挽旅,提升档次的同时也带来的一份运动基因腿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屯,LED组合仪表提升了整车的质感洁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尉屯惠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域补芳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梯金磋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹己冀伯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面补腹。   宝骏610是一款两厢掀背车型弯晴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钢举,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒帽旅,也可以按6/4放倒座椅赏奢燃,放倒后容积可达到1300L糜憨。   =============分页符=============   在动力方面斑案苗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妒痴将,最大功率可达82kW强股边,最大扭矩为146.5Nm惩,这款发动机也同样在630车型上使用帽菩红。为了发挥出更好的动力性能寂吓枷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器技较性,此外还配有5速手动变速器可以选择啡输。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品污床襄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升菠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凯、君越参倘、君威等车型上褐股。   在整个实际驾驶过程中牟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳憨篡汇。在1500-2000低转速时礁设虑,所爆发出的动力输出还算尚可笆,油门响应比较直接级时。但是随着转速的提升回冀,档位的提高凹汹别,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靡谴默。这种动力表现不温不火砰,但是足以应付城市道路使用膛叙。   相比于第一代自动变速器绣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喘镶邻。只需稍微深踩一下霉泛撂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狮碴齿,只不过由于排量的缘故褐丁广,推背感并不是很强烈徘绒谅,且高转下的再加速能力也有些力不从心楞革梦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适豹单逻,这也完全符合它的家用定位憋。在经过颠簸路段以及减速带兰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感价锌,让驾乘更加舒适链。此外商九喘,在过弯时底盘也显得较为扎实酬。   结语蜂钒靠:宝骏610的家用车定位很准确长拴吝,配置很务实搽红都,储物空间多台,不过在用料和做工上还有待加强忌虱。不过动力系统方面确实不太给力苫匆,最多可以说是开起来比较舒适翻蹲唇,这也比较符合它的定位感扭。作为一个新品牌醋,宝骏还有很长的路要走胜丹胎,虽然已经走过4年多珐才,推出了两款车型搂躲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宠,在自主家用车市场上打出一片天地来围滔从,我们将拭目以待丛额惦。 责任编辑胃铃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狄僳,大众展台上首发了2015款大众Jetta涸纫谴。这款车在现款Jetta的基础上雇丛瞧,针对外内设计细节进行了小幅修调乃锈贿,属于一次精修边幅的小改款萍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整澳呵澄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扣挫端。 全文总结乖丝垛:   对于这么一款外形细节有新意曝玻列,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta习鲤红,我们只希望它能尽快来到国内份,因为目前国内的速腾车型洽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亥氓骋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面负。 责任编辑擂墩幻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域认顾奠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作顾恫,深入布局触厕绞。其中包括类似上海大众新桑塔纳匡烹、一汽大众新捷达秆其、斯柯达昕锐沪得输、以及再早之前的本田锋范乐、日产阳光等等飞滑瓤。可以说胁,在这一细分级别扑盯,乱战才刚刚开始亥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挛橡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贬。反而厚重了不少栓柔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晒鞠娟。就前脸部分来说弓掏繁,整体样子是非常简洁的讣,又有几分动感磁菊,和标致其它车型相比是有些差别的部。   侧面造型规规矩矩沧脱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现隙,你会发现薯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壁贺便,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梆,但301更多的是安安分分的一种踏实感肛。其中蠢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侨坤握。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弦抛,没有那么规规矩矩庇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侮,这也是一项非常讨巧的设计然辛。设计感油然而生雷呛木,除此之外船廊哎,车尾并没有多余的装饰物惋,简洁实用依旧是主要风格咯惜蠕。   本文导航" "斯柯达明锐额,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铆挡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌略泊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劲寞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逆,可能除了家族化的设计以外汲巷嫌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柒谩。 虽然它采用了大众的MQB平台迁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痪呻皑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杠蔷谭,全新的家族化设计让它年轻了很多冬磷勤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辈倦,但是相比现款捕,它的前脸更显稚嫩髓及碳,也可能因为现款有些老气横秋吧厢。 车身尺寸方面驳,它相比较现款有了一定的进步燃狠,内部空间方面自然也有了一定的进步定麓,在后面空间介绍上我会在进行阐述驴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呕,这也集中在细节设计方面层构佰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱然敦淌,还有合理的镀铬装饰粹,这也是新明锐年轻的一种标志刻氨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哆颂。" "  2014年4月16日廖,全新英菲尼迪Q50正式上市磕罚嚼,售价区间为32.58-54.98万元零。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型渤轿,2.0T车型三季度到货提,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妻馅。三车官方指导价格基本在42万元上下粮按,具有一定代表性锑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表呈茫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者康,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粹吴,车头造型极富攻击性救,侧身线条动感优美始,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显偿霖。当然孟,它的进化不只是看起来那么简单呛械,内功的修炼更让对手望尘莫及钨兼惹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的但狄巧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中武蒜,而且大有愈演愈烈之风惺餐,尾部设计很像自家的新5系溶廓臼,家族化设计不可避免岁瞧努。即便是标准轴距版本首能,新3系的轴距还是达到了2810mm蹦书夯,比上一代有小幅增长露潍,再加上悬挂对舒适性的妥协播涂林,曾经犀利的3系已成过去温卡柑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的攫授,那非雷克萨斯IS莫属了券闪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象媳矩殿,车头动感夸张丢嚷泼,车尾简洁利落礁,虽然有历史车系的影子搂玖徊,但这绝对是对精髓的传承和延续臂。   本文导航" "  又到周末了佃,在大学破旧的宿舍里恫第,百无聊赖的仰躺在下铺上冈录恰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奔惯恰,心中泛起阵阵遐想坤使。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角光,充满战斗气息的车身幌料脚,都让我无法安然自卧溅认洼,打起精神恨,跑到隔壁楼的图书馆谐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志私霉。没错茅居乃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挽怕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绵。但是峭告卉,今天要说的主角并非“兰博儿”擞,而是广汽本田第三代飞度较骗捐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车宿丢吻。   ?什么是边锋主义谱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城贸汗裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裴录,线条过渡果断箩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仓短立,包括讴歌品牌也大致如此惟乡酸。第三代飞度相比上面的两代苍逆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致结。车头部分比上一代更加动感抹沪授,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰馁请素。给我总的感觉是吉鳞桥,车头的成功是线条运用的成功逞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坍普耪,从车头到车尾一气呵成废抠,整体感和流线感非常强南。从某种角度讲乓怀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寝息。新一代侧面的弧度似乎有所收敛素缝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吃,但相比其它竞争对手酮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出距檬。   车尾的感觉并没有车头那么好起纷,对于我来说桓经纲,车尾的设计并不满意响爱。过度使用的镀铬饰条咕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口箩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颁,在纽约车展即将开幕之际郝,路虎发布全新发现Vision概念车驴,配备多种新功能茹,智能玻璃实现透明引擎盖努老郝,座椅灵活变换可实现共四种模式克缓僵,包括远程伊α咕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形星稍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列漆耍,第一款路虎发现诞生于25年前贤,全新发现系列定位于“休闲”恍,总计拥有四款新车点平掇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捣匿病,多功能配置歪蕾菩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宛尝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娩楷,其中包括远距离颐迹控骂式,智能玻璃等城汹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剃帽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啥填惭,“新车现代化的睦戈煽,切题的固卑,并引人入胜的设计暇工,是发现车型发生的重要转变佰撵。”" "  [汽车之家设计] 2013年腾冯环,我去过一次柳州膛翘试,那次褐帘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂旅蓖狗,当时骸,宝骏只有宝骏630一款量产车型溜,时隔一年佰敝,这家公司有了新动作汤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颂。官方表示荒繁荤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骆童斧。   事实上纷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祈殿,那时迸从,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虫,为了配合厂商对车型做好保密工作犁镶磐,当时我们也并没有拍摄相关的图片恫鞘瘸。掐指一算骄恼汐,当时戈舱传,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恃徒损,在聊到这个话题时汤,项目负责人也表示图,整个团队在这期间做了很多的工作倦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贫,即便有着此前宝骏630的经验瘫,但对于一款新产品而言栖,整个团队仍旧不敢怠慢豌。   为什么要推出一款两厢车盖?   新品牌诞生初期蔑舶,单一的产品有助于更好的把控产品质量伟帕矮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肯摔殊,从而将其转化为品牌价值弦残谦,在品牌得到一定认可的前提下澜胜,适当拓宽产品线粪锚县,无论是对品牌惮涩,还是对市场而言都有着积极的一面耿渭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型攫碑陡,较为官方的说法是“以市场为导向”丛,不过在我看来耙,这仅是一方面祥渭,在有了以上需求的前提下钾台,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡七,于是才有了这个方案池施,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纹浚,车辆的动力系统函绅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贡绒锹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恰莎痕,无疑是一个两全的方案家肩勃。   两厢车在定位上有什么不同吗冻嫡?   简单来说囤卸胃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物轮杭许,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恕酶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可台失。相比之下蔚箍界,因车身结构缘故瑟噶,车侧和车尾的造型变化较大汤孰插。 造型设计没有太多想法   在我个人看来边贰侮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法图衅探,印象中鄙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浦呢棋,有些时候辨密,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素藕。当然恼祈饲,每个厂商都有自己的想法电头,这种实用主义并不是坏事趟,毕竟星,车是用来开的台,把主要精力投放产品稳定性方面饯席,对打造一个大众品牌或许更为重要残。   在造型设计方面财懒呵,除了已经固定下来的设计元素外赤型,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绥末卜。对于镀铬饰条的理解见仁见智敌榔,然而购,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骗惧佳,正是在这种需求的推动下峦酚庙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炬某。   察觉到这一现象后腑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碘庙,显然繁乃炉,一味的添加装饰条并不合适醚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吨。一般情况下澳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区衅讽卿,除此之外羔番,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嫡镐懂,在设计师看来签,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹊联。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豢论毛,我还不曾有过近身接触碾轿履。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知李魂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线提钨豢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鹃词。或许这么长的一串文字来的有些陌生称,简单讲拭蔬厂,它就是在航空航天器上使用的转向技术捆。我们将就驾驶者最关心的方面饯糜梧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS壕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伸偏葡,人机交互系统的先进等等边,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触病,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扇炼,不难想象Q50的出色蒲蓄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳测堆,同样雀,作为宝马1系的车主拉儒渤,对于操控的追求反衬出Q50的优异鹊。而剥离开车身的种种绦痰抄,他们共同的认同就在于这三个字母唱垢:DAS   【什么是DAS纫扣快?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烁赦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制存雹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涎恨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘲田速。   【DAS工作原理是什么萎?】   车辆转向时俏锚缔,不再依靠传统的机械连接式讨霖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秀热坏,根据行驶路况和方向盘转动力度甜,速度进行综合计算怪嫁,从而指挥转向电机机构实现转向僚黑欧。   三个ECU属于并联关系怜脊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钵难沏、方向盘弓稗畔、右前轮)柒陈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况零雀圈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活竞借,恢复至传统的机械传动转向模式健,确保万无一失尺星。但在正常情况下牵聪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烘。   【DAS汽车的优势蘑?】   操控性帽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啥水,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泊钙花,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涕拾半,享受更多驾驶乐趣鼓。   【为什么线控转向比传统转向快疲强相?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惟富。整个系统中没有橡胶衬套袒孙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挫,因此首先从内部减少“延迟”憨么溉。   【DAS对过弯的影响聚?】   转向相应得到改善草睹。传统转向系统齐魂,在接近弯道时沧菇,驾驶者需要提前做出转向动作湿侮弥,否则汽车无法实现平稳转向哺。而采用了线控主动转向DAS系统浅,通过消除内部的转向延迟躬拇,减少了预先动作的必要籍吃,实现更灵活的转向使剖茨。而驾驶的感受将更加直接纳驴杰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贤,毫无延迟愧窜。   【转向系统也能够减少疲劳慌狈访?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窜,因此从另一个角度提升了安全妥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙亍)奉,12款参与测试的车型中镀攀卡,在定速140km/h的巡航测试中溉淬,平均修正次数眷烧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹬奖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘛叉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响徊铜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   当然揩末,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目靛绵,而对于传统车型侠,这一选项代表着发动机苹酷、油门踏板邵乳、悬挂阻尼脊绒溪、刹车响应等等方面的细微调整灭,而由于配备了DAS忍铆,英菲尼迪在模式选择上骡娇,更进一步的调整了一系列的功能卧侈,如晨膏:主动声音控制系统瞳棚、线控主动转向DAS毛、主动车道控制和主动循己氲В控制系统ATC等等的设定茄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里姑危啥?】   通过上面的简单问答妨,我想我们已经熟知了DAS系统吼煎,在响应更快霓,相比机械系统更便于维护版卜,节约成本淬撤,减轻重量等多个方面都硕果累累骇揣氦。而任何事物都是双刃剑尾贪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生面,他的解释既简单狭蹈谁,又复杂甲澜魏,背后掩藏着十年之久的不断试验称,推理鸿,再试验的科研过程娟氨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炊。而这些内容无法用数据体现啤聚试,还是按下点火开关吧脱蜜。   本文导航" "   《极速60秒》四、《死亡飞车》荤很示、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寥抠耐,让车迷们大呼过瘾捆很。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斯搏侨。另一方面钱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的檬甩,但开在路上肯定是最牛X袱痰匆,最有回头率的袒踢莱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荚赫恍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”黄、“真NB”这样的感叹事侥识,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分筒婪闷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肮访几。    作为最具代表性的美系车型拱睛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程眠衡僵,五代车型熠熠生辉镐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相想,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看燎稍腑,主要原因是新一代车型不够“MAN”断,缺少了野马的一贯的风格胯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车莎衬。 什么是肌肉车歧倡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肯苟肉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炼档踩、具有强劲马力特舌钠、外形富有肌肉感的美式跑车北。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伐理,例如雪佛兰科迈罗惨评、道奇蝰蛇吴、道奇战马愧,还有就是本篇文章的主角福特野马冒校饺。不过这些都是字面上的解释搁沪磋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义敬姜。什么是肌肉车陡兼迪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挠茶藉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锣畏,科尼赛克Agera鸥跺庞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吴富,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滔售。但实际上并非如此妊,凭借自身出众的一面谋灵疽,福特野马在众多超跑中脱颖而出户肖,成为闪亮的主角怠储解。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上努伙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统殿筏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窍耙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爸莽,野马还是地道的童星出道!是的炮,早在1964年刚刚诞生之际采提,它就被搬上电影银幕凳驼斯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兄坞福,也许大家有些陌生恃仓喊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梢倦秽。在过去50年里克惧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角誊。    无论是哪一年代的野马革,但凡出现在电影中陡核,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球室避恫。衬托主角的英雄气概或是独当一面钝烈,野马都游刃有余粳低。在近期上映的《极品飞车》中蔬恰得,野马更是作为整个剧情的主要线索掇抵闲,陪伴主角经历了人生的起伏痘汰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的糖负填,五门版的三款车型——耀真水悲才、耀享墩、耀动分别为52.8万宽、57.8万情摩柔、62.8万颧。另外还有只发售500台的限量版帽凌钞,价格66.6万元靶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皇攫垒,只是在色彩搭配上带来更多选择幕,车型配置也更合理力丁楼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器权,并且通过优化四驱系统稼兴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现并薪脾。揽胜极光一直被认为是外观控哺刹,但作为路虎车型来迷,它也有着同级一流的越野性能史。这是款长着女神模样奸,也有着女汉子般坚韧的车尺。 外观墒妊抠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鳞,所以不仅长宽高没有变便,造型设计也和现在基本一致佩茹铃。设计师只对一个细节进行了修改聚,就是后视镜钠脯。新款车型后视镜造型整体感强疥,与车身有更好搭配效果位表骗。除此之外痕,极光传承自揽胜的城堡式车身焊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留愁伦。虽然极光已经上市有3年时间记湍刨,但时尚感丝毫不减盆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拇涩烩,极光有自适应LED氙气大灯檀、全景天窗等配置沏侧篓,兼顾时尚与实用性炉愤勤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茨慈典,前后保险杠尺寸更大锚颈。另外棋苗救,2014款极光提供了11种车身颜色凑泪坤,消费者有更多选择罕仕答。    另外奉麓,外观细节上能看到的摄像头和雷达操燃嘲,是为了实现自适应巡航栖、自动泊车嚎袍、360度倒车影像等功能挠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能票间,既可以设定与前车距离或行驶速度朵,当系统计算出正面碰撞无法避免痹存,会释放最大制动力降低冲击速度晦句力。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龋脖,实用性得到提升弄突。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车堂裸,并不是说女性不能开镀劫,反正我问过数个女性朋友尼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妥,完全不是自己的菜管醋凤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断熬,所以我觉得这样描述更加准确魄:这是一款为男人及女汉子准备的车甜。不是说它不好锭偶,事实上野帝的特点非常鲜明疯毙,优点也特别多呈欠巴,但如果真的不能欣赏野帝的外形杉嫩,那么它的优点再多也是白搭坡爆谜。好了漆讹,说的够清楚了夕鹃,男性用户请继续看下去税,女性用户请酌情选择蓬彪味。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版回,也就是售价24.18万的最顶配版本醛患疾。配置非常丰富衡,但较高的售价容易让消费者望而却步燃椭,毕竟男人也不是那么好忽悠的玖宏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暴绿偷。不过既然我们测试的是高配版本玫敲,就来看看这款车航潞灰,按照惯例马瞳,还是从野帝的外型设计开始绅舞失。   ● 外观迫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑田勾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捂共,野帝这种偏向硬派和复古的造型茎拎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同琳缴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吧挨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舜,这对于野帝来说无疑是个劣势懒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叮,国内汽车消费更是以大为美赡卜犊,野帝国产后尽管已经有所加长甸局,不过还是给人感觉不大饱犀鲤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的胶颧,带自动点亮功能的氙气大灯乒、大灯清洗功能甫帝沁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备规。日间行车灯采用光带造型委,并集成在前大灯组内会,样式比较简单滥隶,辨识度还是比较高的皑范。   尽管车身长度不算长不,但野帝的高度还是比较高的狼岸,一方面是车身设计的就比较高大捐可,另一方面也是因为底盘较高裳钨辰,悬架行程比较长田踢春。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谈列,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹄。   后保险杠设计的比较厚实库劲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一歉串,也是为什么我们说它更适合男性车主扮么贿。倒车雷达是全系标配负菠哼,不过倒车影像和自动泊车是选配己,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车评。   需要说明的是诲,按照官方参数配置表瞄岗门,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雾攀锣,不过这台车并没有装配后挂式备胎埃田娩,4S店解释说是同样是野驱版空,有的车有后挂式备胎硅继,有的车没有坟,如果不要后挂式备胎莫灵玻,可以减6000元溶禄耽。   十辐立体式轮圈抗起仇,样式符合野帝的整体风格鸡插券。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎飞券檬,规格225/50 R17甘板妒。这款轮胎算是一个折中方案澳疵,整体表现比较中庸厘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裁帛刺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纬。" "  2006年始屯卫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猫晴恨,没一年退哗稠,这个品牌都在刷新着销售纪录堵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屋佳多。2014年餐钙,新的产品问世存怪沽,这一次它不再效仿场汲鹊、跟随戳,而是独步青云抽痊禽。   在过去的几年里甸撼,英菲尼迪的品牌推广是以设计儡蚊、豪华为主要核心迟烽,由于旗下车型均以大排量为主韶荆,并在操控性方面有所见地朽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啸。作为一个初来乍到的年轻品牌瓣,每一步的迈出都显得格外小心驴,在保证动力性优势的前提下峭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逼碗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袍敞,原因很简单虐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辣,也就是不同于别人的卖点颊辑。   在同级对手们相继更新产品的时候奸宿檄,英菲尼迪一方显得格外冷静立磷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烽,好在当它真正来临之时核蔬书,并没有让大家失望盾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼船。   在介绍这款新产品前萄,我想我很有必要做个说明汉,Q50实为G系列的换代产品倾,在2013年度拭羚色,英菲尼迪旗下车型根据轿车沙睹、SUV采用了全新命名卤核,即轿车使用Q字母变,SUV使用QX字母杆猛,后续数字分别代表车型粗穗,这样做有利于车型之间的关联度玛桔。   2013年喷,我的同事在经历了12个小时的飞行后渤酮间,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茫哥适,在回国后的闲聊中把觅耐,他的目光坚毅柿贸素,言语中难掩一丝激动肉坟,当然他对这款车的最终评价很高檬继,抱着这股期盼删皆郊,我们今天找来这款车嫁陀,一同来寻味我同事当时的所感顷袖嗽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间千烈,所以厂商提供的测试车依然为美规版桓环,所以动力系、底盘的调校癸孙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同餐,但整体设计与科技性不会有任何出入烩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烙逼,也算是足以解渴了彻仍。   对于设计语言四个字来说同皮粒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汐婪惮,有时我甚至会想床,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贯?正因设计团队的不懈努力倒享愧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粉词,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嚷。   低矮的车身羞许截,流线的车顶袄,都是上代所传承下来的精髓颠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匈邵捌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潮,这与宝马3系的水平相当虑蔽苟,优于奥迪A4L逗甩、奔驰C级等产品编挪饶,别小看这一举措炊抄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捶颠暑。   对于轮毂轮胎的配备上侠块,英菲尼迪从不走低调的路线毛尸褥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靡价。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撼攻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接概全,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娩党殴。   本文导航" "  2006年始纲椒顿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程假订锻,没一年霖促,这个品牌都在刷新着销售纪录赁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫁。2014年洽藉,新的产品问世革诗鞋,这一次它不再效仿反阜伟、跟随宪铜溅,而是独步青云媒熔。   在过去的几年里救,英菲尼迪的品牌推广是以设计寞黎、豪华为主要核心慨棉,由于旗下车型均以大排量为主江雷盾,并在操控性方面有所见地绣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手会苦脸。作为一个初来乍到的年轻品牌瓣,每一步的迈出都显得格外小心矗稳糜,在保证动力性优势的前提下法,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盾挛体,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溅铺,原因很简单鸿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恒硕刃,也就是不同于别人的卖点肋碴杜。   在同级对手们相继更新产品的时候炯瓶,英菲尼迪一方显得格外冷静呸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度范,好在当它真正来临之时陋,并没有让大家失望跋寝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糕陆。   在介绍这款新产品前活,我想我很有必要做个说明狙觅,Q50实为G系列的换代产品壕慈,在2013年度赴店,英菲尼迪旗下车型根据轿车团、SUV采用了全新命名赴肺仙,即轿车使用Q字母恒滤胁,SUV使用QX字母剂邵,后续数字分别代表车型谐献柔,这样做有利于车型之间的关联度寐渴。   2013年剔廖,我的同事在经历了12个小时的飞行后聚槐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妓矛,在回国后的闲聊中锰,他的目光坚毅季,言语中难掩一丝激动骏叭,当然他对这款车的最终评价很高丢儒佛,抱着这股期盼剁毙,我们今天找来这款车勿厢饱,一同来寻味我同事当时的所感勃滴赋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间媳喉饥,所以厂商提供的测试车依然为美规版龚粒,所以动力衅贤晚、底盘的调校暴唬腺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同己嘶匈,但整体设计与科技性不会有任何出入羔铝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寐,也算是足以解渴了秸什拉。   对于设计语言四个字来说煎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驳颂,有时我甚至会想勃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量换翟?正因设计团队的不懈努力频舵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袄扑娟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经清乘陋。   低矮的车身涤虑齿,流线的车顶乃矮,都是上代所传承下来的精髓澄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脖推瀑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哗盘,这与宝马3系的水平相当替腐旁,优于奥迪A4L溺、奔驰C级等产品围,别小看这一举措淌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性电鲍悼。   对于轮毂轮胎的配备上扔蛊牵,英菲尼迪从不走低调的路线掣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漓诧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陋祭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滴苦悔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲤围奇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乏结攻、陆风X5嗡都、全球鹰GX7奔黔舶,但依然无法撼动它的地位秆容氮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蓉草,它就是CS75嵌琉山,来自长安汽车蓉乏。   在众多国内车企中类狄,长安汽车拥有较早的造车历史篱掣攀,并且对越野车的制造要追溯到1958年悔眠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绵钠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堪亩观,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型餐烫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面醒炔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量可顺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础继。   在对长安历史阐述过后抗届穿,这款新产品更是令人期待读。在2013年9月耿雹伎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蝗,一经面世便引来了无数人的驻足汾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洛头,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唉伯,诸多细节上的体现碉,可以看到与时代的接轨攀蜂光,说实话娄苛社,即便与合资品牌相比趣侯,它的设计也毫不逊色次。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表薯橡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嫂帆非,在首次无伪谍照曝光过后林,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔷徽。从车身尺寸上来看腿犊,CS75在长度与轴距上的优势突出呻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汞伎火。在设计上斤篇,侧车身的视觉冲击力有所削弱寂氓,平和的线条增加了些许稳重感诡判,而在配置方面绝不含糊锣,右侧后视镜配备摄像头孤灯赖,为泊车提供了更安全的保障搞河,此外17寸轮毂的注入湾,也为整车视觉性增加了不少好评分兜。   车尾的造型体现了丰富的层次感杜仁桐,使其得以回归至前脸的感觉牛拌陌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔几。此外夯劫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统激惨孩,可以看出CS75在配置方面的丰富性且氛。   本文导航" "  上半期含,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缴广,不同的设计倾向与不同的品牌定位脱岁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寂深。在“下半场”的对决中秆福,将会公布包括美系“话题”车型翼虎检、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涤炊颂。   点击阅读蒋娩翟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹲乔瞧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目参,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后劝潘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倍,以应付那些五口之家出行的需求馆猎。行李箱空间的比较米衫距,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱欧九秆,或者带孩子出行时呸诉龚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品购片铅。行李箱内是否配备12V电源接口眠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多魔。   ·模特A(不戴眼镜)身高呐:170cm 体重萎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高献:175cm 体重遂痴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炭抬,长安福特此次也算酝酿已久了辣藩撕,可以说即将推出的翼虎古会赐,每个人都能从中找到自己心仪之处恍,例如极具冲击力的外形矮、科技感突出的SYNC系统湘票、人性化的内饰细节设计爸、又或是强大的日常实用性朝赫,这次拐,同级对手们真的要小心应对了钝骋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后踞墨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点臀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唱诵瓮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踞才配。显然饭藉帅,在错失2013年的发展大好时机后脱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点年惭菊,其实也能够走在大部队的前列半挠竿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娘剐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多棋。眼前一遍利好搂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桐、雪佛兰TRAX黎车,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位首坍米。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市海抱翘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幢,至今我们还没有看到实车娩采红。从目前的情况来看推,它们很快就会来到我们的身边炭。正是这个原因曹衬,在日内瓦车展媒体报道结束后仙,我们并没有着急回国撑黎柔,而是完成了几款车型的海外试驾功篱浩、测试和静态对比的素材搜集描忻九,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蹿纫。   看到这里适琶昏,或许你会产生疑问绊螺艘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颅?坦白地说雌逝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搔:1.它们必定会国产并且在国内销售寥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彻嵌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犊骋繁,只是一些细节针对本土化进行了改造嗣平,但外观内饰设计麓夹、车内做工当、人性化讨辨救、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苇。综合上述所言睦痴徘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些限珊,感兴趣的不妨继续看下去年。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拷亢退,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泛。例如CX-5肝畏、ATENZA阿特兹杠首宛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冉刺。最重要的是诫鞭负,它们不仅有所创新客碉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豆假长。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伸,再到如今的Axela昂克赛拉锻沥寝,马自达3已经历经三代车型的演变灿处。据长安马自达相关人员介绍奢闷桑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辉姐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蘑歇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话居吝狙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹答。它的眼神更加犀利库厘,车身线条更为动感豆亭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳干怖低,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹攻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连癸蛊擅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蚂街,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子需躬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搜尖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擅考丰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计认。另外辫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鼻。据厂家人员介绍品谁纹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拧境、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碌,使它的整体视觉感受类似红酒一般乘梅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑菔穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm副,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淋姜,两款车的轴距同为2700mm病痉。相比同级别其它车型丰摆钳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新研亍,不过轮圈的造型稍显普通洗卑,不够运动地。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鄙坑,规格215/45 R18脓,抓地力表现不错碉晨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毫线,规格只有T125/80 R16衬。   尾部的设计不算惊艳伦捅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全可坏椽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宽,这在同级别可是十分少见的窗。" "  说起海马福美来耸娃脾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型牡辫,转眼十几年过去参耻购,福美来已经迎来了它的第四代车型烈是,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卧舍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氛么,新一代福美来M5采用全新平台打造捅汇式,不论外观还是内饰酞短港,都已经看不到丝毫当年日系车的影子峦。在此之前核楞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鲸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坚好,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧险录吗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孺拐币,宽大的直瀑式进气格栅填萍,大面积银色镀铬细,符合国人审美蒲蹿醒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骂磺,腰线采用分段式设计湿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涉蓝帽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计爽獭椭,凸显运动感既侮。但只有左侧为真排气口颓,右侧仅作为装饰爸。" "  对于中国汽车市场来说栖雾田,凯迪拉克属于一个后来者瘫,当然这指的是豪华车市场激。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孝,那可真要拿出点真本事枫累。凯迪拉克也明白这一点坤,去年就将全新车型XTS进行了国产害,并且上市销售勒课,销量也是比较乐观的谭缮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袖痉廉,无论是配置上还是动力以及外观设计上替寒谐,至少能让大部分潜在的消费者接受探适胃,这确实不是一件容易的事情科谓退。于是矢泰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唾划桃,对动力和安全系统进行了升级欧椒淳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绩虫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版褐漆哦,仅有一款36S铂金版切苦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变墒感撂。   2014款XTS 28T铂金版外观凶垮:外观延续36S铂金版的设计馆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同媳帽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅焦,在其他方面则没有做改动并。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捍涎,没有做太大的变化范菱的,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菠。   XTS是一款善于运用灯光的车菩瓷,它将大量LED元素装备在车身各个部位舱,正是这些时尚元素的出现斯煌挝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸攻,获得了更出色的细节表现力坡。这些称不上优势的细节表述缝灿佛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化椿誓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示报。尾灯依旧是LED垂直式的造型嫡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拒掣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骑唯瓷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新科弯奸。早在上世纪五六十年代竟,Citro?nDS就用上了可变悬架薯舞、随动大灯翘下、转向助力瘸渺探、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碴慧,加上极为飘逸的车身设计报斯踞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侣布惧,2011年长安标致雪铁龙成立楔琼谦,到今天我们测试全新DS 5LS绷矗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窃肮赴,音译的中文品牌名念起来很接地气埃:长安谛艾仕观,有股莫名的喜感坤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哪,是台正儿八经的三厢车撕怒肺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来此悸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔡蜡甲。如今阜迷息,马自达6已经发展到了第三代闷愤尽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗡,它的名字叫做请暴:ATENZA戒。之前我们已经解读过进口版本仑取霞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冲靖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舌图,这一次排量可不仅仅只有2.0L砂,还有更加令人期待的2.5L尖帮劫。   注臼杭:此次测试中聚呢,红色车型排量为2.0L粹,黑色车型排量为2.5L饲膘悼。国产ATENZA目前还未上市怒喊,此次测试为抢先测试滥拆戈,车型为试装车筋检。   截止到发稿时桃戎失,官方宣布铆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颂哭惨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发如博,上半年上市销售篱敲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勺,我们还是先来聊聊外观鸿侩青。相比进口ATENZA躺海,国产版本在外观上基本没有变化棚涸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橇羚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茎苇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搞浦,“下”这个字可意为“以后的”部锌蹄,用来表示那些目前还没发生的马、未来也不一定发生的事情祁。比如有人说“下次请你吃饭”蚊瞄,谁知道是不是真的!同理扫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迪雌,实际上暗藏了一些不确定性技校额:它能引领未来汽车的发展趋势弄怪舶?或者只是一句空泛的口号膛霞?这是我最关注的问题仆纠冈。   当然也会有人更在意其它方面校,比如外观内饰和空间等等面扒乌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溉酪,本篇文章的最后也会提到炬该,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能踏孔。   关于下一代城市SUV的概念斗侍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娃筒。在他们眼里逼零,很多城市SUV都太“娘”了划,连个小土坡都爬不上去怎么行霓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钩搓擂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钠悄、勇于冒险的心宿酞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型昆悉配,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挨犬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员任倍恒,它能够去接受户外的挑战庇耐吵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统经。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刑竣舷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售催观嫁,目前主打3.0L排量的三款车型寿耍桔,都搭载三菱第二代超选四驱系统捎兰,售价39.8-45.3万元藏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挨,还有一个最简单区分方式镰飘空,只有精英超越版才标配后拖车钩歪才咐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屡惰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碴敦纹,陆续又在第三代(V73慷、V77等)和第四代(V93闪、V87帽虾墩、 V97等)等车型上装备硷千,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三厩情绷、四代帕杰罗)锑踞檬,现在销售的为第四代帕杰罗炯。   如果单从分动器的挡位看头驾到,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虐,拥有2H爬、4H啪、 4HLC轰、4LLC四个挡位烘茄肥,在后两种模式下胆粳乏,中央限滑差速器LSD被锁定械,为四轮提供均匀的驱动力陛薄。不过值得注意的是撤飘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喘梁邻,前份、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节建,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豹,正是这样的全路况实用性毋,才被成为超选四驱系统磕忙崇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苦,可以在2H寥响咆、4H挡位间随意切换奢餐毫,当处于4H位置时逗孤靛,它相当于一台全时四驱车型搐俩歧,可以提供更好的抓地力和驱动力兜情褐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面类,而处于2H位置时衰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善紊,不过这样一个大家伙油耗不会太低店茬腿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肩滦诧,4HLC模式时灵蜜架,中央差速器锁止承兔贰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时废挟桃,不但锁止了中央差速器粕,还拥有更大的扭矩输出褐肖钮,此挡位的传动比为1.9:1摹,扭矩被放大1.9倍鼻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袄锰攻,4LLc就能派上用场魄男弦。在车内碾,仪表板的中央会显示当前驱动形式乾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锑溉,并随时了解到现在所处的驱动模式色镀竣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耻,应付一般路况毫无问题温煽,但如果长时间处于极端情况下膛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氦摹唤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骚芹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试漏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惕屡祈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熬肺膝,同时也提升了整个历险过程的安全性懊璃雀,因此光有一颗狂野的心还不行少羔畏,还有选择一个可靠的伙伴达朔。 责任编辑夺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唇,已经上市四年了肝甘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计退,跟老款福美来相比档次感明显提升徊。除了看得见的设计差别蔡毋绍,福美来M5在配置棉兑、空间方面也有不小的提升陶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饯康嗡,1.6L车型会先期上市彼敬,后续还会有1.5T车型推出茄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本罚,其中手动挡共有6款缓齿廖,自动挡3款犯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兽,厂家介绍说叫旗舰版饲。由于厂家没有提供参数配置表俄讨狄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型七蛙仓。 ● 外观秃斗:中网造型似君威勤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缚避鬼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咎蝎,尤其是车身长度逃祈旅,福美来M5达到4698mm棠魄,超越绝大数同级车的车身长度瀑。跟老款福美来相比沪痊,福美来M5的车长哎狼红、车宽和轴距都稍稍增加一些骏,而高度降低了3mm韩。   因为长度和宽度有明显提升熟高,高度基本不变场,车头设计的比较厚实脊篡氮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扁琼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泪,格栅同样采用镀铬装饰哀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拣厂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现潮,老款福美来就已经开始采用歌唾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莎叫。中网轮廓稍有些不同叮,老款福美来的中网较矮并,而福美来M5的中网稍高捞骨户,看起来更加厚重盼肌尾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蟹茶。除入门级车型外豁,其他版本车型都配备了自动大灯蓄,这点还是比较厚道的蹦墟,老款福美来全系没有配备自动大灯躲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镐猫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芜卿来,能明显提升辨识度记。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裳,是2007年买的五,到今天行驶了9.7万公里左右垄。日常使用中油耗7-8升/百公里喂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屠嚼亨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点十叙,第一就是便宜兼火圃,全算下来8万;第二就是配置高唉钮纠,07年8万带皮革座椅抽贰逼、天窗摆办伞、自动大灯和倒车雷达的车不多描告,而且空间也算说得过去看权,总的来讲这款车符合预期腥枷绥,坊间说F3小毛病多爽墩寸,不知道是批次问题还是命好嘿局,我家这辆倒是没什么事儿碎形。新F3于今天上市寒护,领导说我算车主盟,于是我就来了狙曝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涉,聊聊老款在使用中的各种感觉凉扒。   ●动力及悬架翟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窖阀,动力够用嫉堡材,只是起步比较肉贤腺,1挡和2挡齿比跨度偏大标陕畔,走起来后挂入2挡转速掉的太多猩杉粉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡票淋。   油耗日常市里开7-8升/百公里沁,还算满意卯。悬架初段有些生硬撅苇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好详谷,对于颠簸的过滤一般咖,后段软差逃,拐弯时车身倾斜大懈妒。总的来说算是个合格的入门级家用车缄。   ●配置及人性化设计还:   比亚迪一直走高配低价的路线闺炊棚,配置丰富藉谁,前面说过纺校,皮革座椅蠢浇、天窗骗、自动大灯和倒车雷达都有所配备头刹,另外踞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勃,虽然不好看胺纯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垦箔僵。没有行车电脑显示屏鲤缓艰,无法了解平均油耗节孙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吨逻耽,首先价格便宜且,其次当年没有也不新鲜)雷此笺。   人性化设计方面两,四辐方向盘比较细哆乓步,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤股,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用驮宿,四个角随便按一个都能触发型烫零。日常小储物盒好用问牟廖,票据琶、手机和水都有地方放乒,不满意的是门板储物太邢选(硬伤)斡图,平常只能放车证之类薄的东西抛蜡协,连杂志都放不进去屋,后排基本上算是没有储物空间纬吉。   ●做工攀土: 内饰和外观各方面做工比较糙鹊,主要体现在接缝上煽,不仅大而且不均匀灰,这是急需改进的奴卯滔。   ●空间锨强贰:   F3轴距2600mm缆莎,我身高190cm棘,有时候我开车抨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碍蓝笺。后备厢空间大响郝,而且比较规整耗,用它进行过几次小规模的搬运蹲入腔,还可以程袱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柿,试驾中我也重点根据这几点进行体验瑰,看看新F3有哪些改善和变化比吮巧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回畅湍千,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》零峡唐,仍无法挽回姑娘们的心潦寄,如今她们只爱大长腿和都教授崇。不知道你们发现没有潍氓,宝马在汽车界引领着同样的潮流称,硬邦邦的3系澜舅、5系换代后都不再凶猛杆吹考,舒适感和精致感倒提升不少继。现在轮到X5了情南,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气介好吐,我勉强同意这种观点楞凉吨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狈辱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片庙竿搬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦话,更显精致坍筷。总的来说疲谈,它不太凶扭,更俊美一些隋论搔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霜酱,除了外观与内饰的小幅调整外舍摩,改款后的逸动引入了1.5T发动机褂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分你诗秒,逸动采取了1.6L家庭够用寞卞抗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策删,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柿班,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腔汾,一个争取“各门功课”都不落下敦,一个则是专项选手戳航,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仆。 ●外观祈醇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7忙旁:轮廓流畅舍辉溃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顿笺、瑞虎系列糜拐黔、风云系列及QQ系列)瑰暗谈,同时带来了转型后的全新车型拔恨病,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7萝臂糕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酱奸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用味伸,更是出自海外设计团队之手厢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扮屡。" "  刚进入社会的年轻人繁等,它们也背负着太多的压力侯迹,在家庭事业初步稳定之后甜低,一辆车对他们就显得很重要棉蹬。致炫就是一个体贴的产品酣诡,它有着炫目的外形涤来,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刮河,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杯贿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颠柬,变化的不只是名字幸,更是尺寸和定位缅厕,风格和潜力拆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胺户,吸引着更多年轻的用户群体怠。   致炫外观灵动时尚免伟,带着一些年轻的运动气息兔,车长为4115mm甩挟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哩,比老款低50mm;轴距为2550mm券屯,比老款长90mm虽恨缴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了休贡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点施委射,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”金,这样的设计更有利于致炫的散热虏嗡料,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱誓纲丹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利响平堆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黔堆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泻秽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苛蹬闭。   在ABB的阵营中嘉妓醋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蒲到如,他们的目的很明确掠,就是抢占国人最热衷的这一市场迹。对于奥迪A4L队、奔驰C级玖、宝马3系而言显垒卿,三者都有着不同的亮点与喜好者急杠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辈。   在这款316i消息正式放出时篓型死,包含我在内的许多人都会想到一个问题水旅,那就是究竟会减配成什么样掣匆?但在实际看来哀慈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神县堤。无论是进取型还是运动套装版爽句,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距强,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厂关,当然如果你肯花7800元告,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斥假。此外徐忍,对于现今发达的网购来说撬榷,这个根本不叫个事沸甸境,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多雇萄劝,此外还有多种款式的副厂总成可芽俊,质量咱们先放在后面辈尚哎,至少价格实惠也能达到美观的效果搓。   虽然入门级价格不足30万孙,但你却可以得到一款原汁原味的3系琳定缚,在定名中你就不难发现窟户存,316i中并没有“L”措,它是基于标准轴距系列中的一员鲤病氛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倾峭,对比现售的奔驰C级受妈躺、奥迪A4L而言囊缉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势难。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉反普簿,这是国人特有的爱面子传统串香,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拇,他们自然也深知这一点糜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挠,单出排气也与320i的相同效贝瓶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茹揣,不过这一项在网上也是可以淘到的偶挨线,副厂价格也就100多元痕鄙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐矾闺,然而在国内董虹仟,它还是一种小众车型十。可喜的是醚提,近年来随着“旅行”文化的发展衅,旅行车也渐渐被人们认可叔。在我看来薄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种憨,一种是像奔驰C级旅行版现檄犀、沃尔沃V60那样募,通过个性居、漂亮锻操、动感的外观设计获得年轻人的追捧喷募怀。另外一种则是踏踏实实走低调眷、务实的路线动祥丸,用内涵打动消费者泞退邪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种七。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逢其糜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO掂存,外观磕、内饰进行了相应调整圈弄,配置也有所提升瓜骆湿,动力系统则保持不变老。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版藉琅,售价33.48万桔凄涂。除此之外桃奸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溅,指导价29.98万氖攻顿。   在介绍产品之前岸教,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来书分。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巩讽,1985年飞豪嚼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捻猾佩,这正是斯柯达的前身无疲翰。需要说明的是汰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拘布,并不是指该车型限量销售尼。   ●低调阮非、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看送冲距,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妇溯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60燎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乓钎呸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乔墓酚、稳重集托兜,所以严格来讲梯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版危刻。从上表可以看出姆痞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窝辛晌,而且更重要的是速健两,速尊的价格更加便宜呸凳久。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毫耽丘。全新样式的中网格栅更具有立体感九,大灯组内加入了LED日间行车灯菏扫虱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来就,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戏,朴实脓汞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉办。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涉,并具有自适应调节功能阜池桂。新款车型的前大灯造型更加犀利嗽坎。此外荚碗高,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佳咸此。   车身侧面线条依然延续了老款的设计李冉蒙,简洁修长奸,没有太复杂的线条勾勒苟惧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈文,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谰,规格225/45 R17淀爬叛,这是一款侧重于节能环保的轮胎好。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驳洪,圆润撕、饱满侨履、协调巾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看广剐郊、耐看得多罕概。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应岔京,尾门上的线条层次感比老款有所加强晤。此外盗害接,尾窗上沿的扰流板荒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用差,让速尊看起来很有范儿韩都磋。对了堆板,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管掠翰馁,一般人还真有可能会被它吓到廉词拌,其实它的心脏只是一台2.0T蜂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浑衡爬,在北京借着区域上市之机备老多,我们再一次体验了自由光的越野性能涉。作为越野车型的鼻祖快伟,Jeep用自由光再次向人们证明毫倪,即便做的是城市SUV督,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点清歪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锋,但是在四驱系统上淌,Jeep却有其过人之处覆侩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言米,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器偏鹿财。    简单来说吝遁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烦碌,也就是说燃盲轿,当前轮打滑时采活,动力会输出到后轮侠,使得车辆依然能够前进哺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霖烁、交叉轴这样的情况)刃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稼,脱困就很困难了啼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赎绕供、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号汰奥攻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造容杜滥,以横置发动机倍、前轮驱动底盘为基幢睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴噶倪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猩松,实现100%前轮驱动白浑,提升燃油经济性赦赤茧,而且它的后桥也具备多片离合器结构经,可主动控制左右后轮的扭矩分配扁规,起到限滑差速器的作用收。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诫孩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耗,还具备后桥差速器锁止功能狗讣,实现左右车轮50:50扭矩分配讣箍拔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鸡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择欢伴。    在实际体验过程当中相,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰居、交叉轴憾、炮弹坑茅虚、搓板路等等越野路面撕词,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娘,越野能力无人能出其右喂倦。    然而作为一款城市SUV侯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粕位,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晾。    另外第烩寺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卜赣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沸猜扫。相比同级别的SUV垮尼,虽然在越野性能上依然具有一定优势咎齿奴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踞秽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屏,但是进入这个价格区间以后贬肃,消费者选择的范围将更多愧、更大遁帮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锋,在竞争力方面依然不具有明显的优势淑。    或许尽早国产化降低成本部啃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讳扒掇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象好擞憾。如今孟临烈,马自达6已经发展到了第三代独马,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谱,它的名字叫做傻接睦:ATENZA读。之前我们已经解读过进口版本昆熔技,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肛甸窟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颊降,这一次排量可不仅仅只有2.0L俩羞袄,还有更加令人期待的2.5L卯驰圣。   注促皋逞:此次测试中迁,红色车型排量为2.0L芭耙广,黑色车型排量为2.5L溪绞。国产ATENZA目前还未上市缺,此次测试为抢先测试雹么,车型为试装车闲。   截止到发稿时髓,官方宣布互物壬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”票,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚊,上半年上市销售横。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规囊尼屡,我们还是先来聊聊外观牧混。相比进口ATENZA炬般团,国产版本在外观上基本没有变化嫉恫食,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份超排沽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6活康。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA使,它不同于以往的两代马自达6辰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勿特险,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”官泄。总之从结果来看吾绦信,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感块鹊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苛借甲,希望它能够像老马自达6一样缕涉簿,百看不厌柒孤纲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色室闲舷,仅针对这两款车型来说捣晦被,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嚷酿,而黑色则太过低调麻,完全掩盖了车辆应有的魅力敞黑赌。ATENZA的红色与大多数车型不同藏俯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒到睡,不俗套达。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm超洞反,轴距为2830mm吧,与进口版本相同邢偷憾。相比同级别其它几款日系车型迷勺安,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舰苗读。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侥触尾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骄珐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯并,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源得陵掳,科技感差了一点从册眯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漠抢幌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湾踞堑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颧巍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肖催肆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汰握,相比之下确实显得小了一点土某,为什么不折个中舜抱巢,采用18英寸呢惩锌黑?   两款车的尾部设计几乎没有区别哭较,尾灯样式相同俄灌,双边共两出的排气管(没错撅滇里,为了表达更直观泵替、清楚涎、无异议露牡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挨,这是马自达6一贯的良好作风臂残。总之破涂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肺寇馆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言躬,谁都知道SUV车型最为畅销斜馁布,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知火铣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猛,而卖得好的却还是那么几款晾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雌膜另,还要等到试驾之后才能给出答案苟巍炽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冬诲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蛙玩。从风格上看规,海马S5偏向时尚范龚轨、运动未其诽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群矢坞琉。而在配置方面胯剧哨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赎。根据目前了解到的消息滇辜部,这款车型的起售价约为9.5万没楼,如果消息属实的话嘉戒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氨及炕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗救?   外观视韶镀:设计新颖缅氏乓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蠢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位澎饶棘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戈奥蛋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棚辽,也将它的风阻系数降至0.34不,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腾吭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赣,比例上感觉怪怪的黔煞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腐,有效地提升了视觉效果吭少。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯甭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铂酪牡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衅、转向灯以及雾灯淋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菜。   作为一款紧凑型SUV颇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm估奢挎,轴距达到了2630mm钦。与同级别的海马S7相比鹃故逢,虽然在车身尺寸方面有所减少侈庙,但轴距却多了11mm混摩,整体空间表现令人期待醒虫下。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吼围,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上藩猩劝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忿唉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17北黄肚。" "   全新的A3备受关注举斑景,这其中的原因有两点围,一个是加入了三厢车型措恐。而另一个褥地,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撼说。只是这台车来到国内较晚崇式,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生活。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地此亨,简单明了的说犀痹馅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摩,而必要条件是横置发动机沁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赔蜕烩,但消费者从中又能得到什么灌钮烧?如果按常理来看潞,对消费者的好处应该挺多的陌,比如车更便宜了溅,就算车不便宜配置也应该增加了蘑擦些,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低璃。但上述这些还只是一种期盼孔畦铝,毕竟这个平台的车型刚量产不久先,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显性。至少高尔夫7是这样妨酱才,而全新的A3由于正式的价格没有公布费麓矮,所以也不好定论丢浩缸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矗,这次引进国内的共有四款车型店窖础,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伶唾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置穿独涵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机么广,6速S tronic双离合变速箱率敛。在本月的21号甘膝虏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市对般既。相比老款的两厢车型芒,轴距和车身尺寸都有所增加劫敞猫,而且在轻量化上下了不少功夫枚全停。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悸,但在配置上基本都可以进行选装卷。由于三厢版为新增车型肪贡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开害缉抬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浓煽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市市辟冻,“小改款茫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款现昧诚,而值得注意的是眠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上身桓啃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猩抨奸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扁纲放。”吉利控股集团副总裁糯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态级,欣喜之情溢于言表碘规。    亦或是巧合庇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能婚酶觅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7田蘑齐,一方面嫩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拌,另一方面汲络,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘛枯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伺,种种迹象表明宝酞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妹。   诚然句,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车忱峦手,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渭馆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时小七,孙晓东对媒体表示署,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沪署,吉利收购沃尔沃之后涸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点常,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筷刮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应聊。" "  在国内罗千少,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骸纶,它凭借动感的外观爬穷屋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钝限,后来者RV4芬、途观歧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舷甘达,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涵氛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎喘谁纯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了需。而今年虫凳,东风日产给我们带来了第三代奇骏怜泵慨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祟鸡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘Э,年轻化馁滤泊、动感化的外观设计就是最好的证明袭抱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车遣仇舍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叭抬赁,层次感以及运动感比老款强太多了桂工侠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帮洪谰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条温尽,流畅的曲线让它不在干巴巴唱车柑,整体饱满了很多冉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓟瓤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协井瞳柒。   在侧面线条的过度下揣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吹栓,并且加入了以装饰性为主的扰流板壕撅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撩。后尾灯变化更为明显娇贝,竖条造型变成更为接近长方造型贪哨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丘菲,一定会想起Jeep讥烦,提起Jeep叫荤锯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了项舷呛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奸炽弦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鸥草辖,看看它在这部分有着怎样的表现句。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蒜,并且不可选装以外咕,2.4L 豪华版可以选装该项配置册,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郝锨馈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版萌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乱,从功能上来看比较全面祟力,下面我们就一起来看看它的实际表现莫伺。   更多精彩视频透莫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作崎习,调整比较细腻权,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锣丝渡,而且还可以停得很正淑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啃是。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灵堂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示犁退,如果继续操作撵憾,系统则会中断本次自动泊车恕檄涉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里派,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顿鬼钱,我一定会把奇骏放在首位五,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酱庐,性价比非常高尼悍箍。不过自从2008年上市至今的6年时间里弟罗,它始终没有太大的改变苏歧,另一边竞争对手们却在不断进化睬卧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者按,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律噬铆贯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吾抚拉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况琳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蒂脓暗,而看到新车的第一眼就会让人感叹搅侗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了械。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)萍活磷,并且也是该平台衍生出的第一款车型漆劳弓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化澜性。相比老款车型略显古板的硬朗外形孙,新车则显得更精致讳,更有设计感戎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上税木彪。当然琳,除了视觉效果之外凌宫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悄和羚?这也是今天我们需要探讨的问题解世。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腊碧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限幕,我们本篇文章的测试内容并不全面尘棵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霸毕葡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敦戚饯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧广埠季。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尘半倡,里面对新车外形凰、内饰等方面都进行了详细的解读健察锈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幻恰和。另外侠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坦看痹。   ●增加更多高科技配置挛蜜吝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氰,除了拥有出色的设计珐新、良好的工艺和用料之外姑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朗,翼虎就是个很好的例子涂邯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势强泉皖。如今的新奇骏身上修,我们也看到了各种高科技配置罕饰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疤人郡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讼氏钩,在两年前它就已经崭露头角洪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狼,连控制面板都完全相同悍腺。虽然东西不算新骡想,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苟旱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钒疥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玖救,汽车作为生活中不可缺少的一部分侥捕,也同样要跟上潮流穆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹈,很多的印象都集中在日系的丰田车上惰供,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等观剧,由于起步较早摊,所以在混动技术上都比较成熟揩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型据,一方面是因为未来的趋势长类晒,另一方面就是对环境保护都有一份责任滑。但能让人印象比较深刻的不多糜炉枚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外南剧罗。经过一天的试驾体验毒办,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车污。   外观方面僳巫输:设计大胆前卫汀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后识量奥,给很多人的印象就是模仿本番僻、复刻苟秋,aygo痹公、花冠秀圈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象雷握。实则也是没办法的事儿嚎墨台,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浓别港,不过从秦看来视糜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段峭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言箍,整车设计偏向年轻化席,前大灯内加入了日间行车灯场砂持。车身尺寸方面拾你疲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锑蠕,轴距为2670mm价多爆。   实质上究乔,比亚迪秦的外观特色鲜明崔替颈,个性十足坎吞凤,他并没有针对大范围客户群体而设计辖从,更多主打年轻环骋、时尚元素捆侈韶。这样一来贺,优缺点也相对明显唾体,需要一定的时间让更多的人来接受他扣滩休。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番般闹,充电方法非常简单也很安全驾认。通过家用的220V电源就可以直接充电尸屎处,但是要采用三相插座临表。车内的仪表盘可以显示充电信息躬磐,包括电量以及预计充满时间孔,而且还可以选择预约充电晨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勃荡糯,虽然我的“档期”已经很满换际,截稿压力山大颁。但作为潜在车主峦共富,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茫丰,它和福特嘉年华假限、大众POLO会有多少不一样吃陷捆,谁更值得购买融。我想这也应该是大家都很关心的问题伺容汹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酸兜,以供大家有更多了解抖宽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弯峡,分1.3L和1.5L车型徽就媳,提供5挡手动或4挡自动变速器臼戌。这也是国产的第三代威驰车型类啦,相比老款车陶,新威驰变得价格更低蹲窟睬、空间更大泻磊卧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斗劝,在广汽丰田4S店中销售逞围厘,价格区间6.98万-10.88万元膝。两者动力系统祥等等、内饰设计完全相同低避侨。只是外观分成两厢与三厢前棺弥,配置上有细微差别而已虑。好了艰,我们就从外观开始说起淀浆勤。" "  导语碗强钮:在新能源汽车研发领域汾泻便,比亚迪一直是领跑者触玲鲜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胳漆败。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氰封卉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件忙,能够开发更为节能篮郝、环保的电动汽车产品弗,实现性能的提升和普及应用丘幻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作闷勺孩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陕。   历史上蚂锰噶,秦灭六国牧葱蔼,结束群雄割据时代哩砂,统一中国撇,开创了历史的新纪元岛程。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆功谜,势必证明其在以下六方面的实力外:   一骆零、比亚迪秦到底有多快浪谁师?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示林黎敛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棉,23%的车型在8-10秒腑夯觅,17%的车型6-8秒鸵谱,仅有8%的车型小于6秒对棠僚,代表车型如保时捷卡宴4.8L舌。今天酱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下澈,秦百公里加速为5.9秒户铝暮,而记者实地测试时签书垃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纹善毋。   跑得快自然有其道理判揉,秦具有“双模”动力茨发惩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牛缮,在混合动力模式下痞筛巧,秦能爆发479Nm的扭矩鞠粪,某种程度上可以与那些超跑抗衡安拖腐。 二狮、秦油耗到底有多低栓?   根据国际标准测量核算楔构丁,秦百公里油耗仅为1.6升壤碉临。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伙救。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叫咆浑,纯电动模式时捍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篙,整车自动或者手动切换至混合动力模式嗽。在所有模式中惶巍嫂,秦还能进行制动能量回收酗垄,即电机向电池反充电昂荤,每百公里回收2.5-3度电粗,可以多行驶约15公里贤。 三殿判、秦充电到底难不难摊畏?   一句话回答别:有三口插座的家用电源就可以炭镰,就像充手机一样方便瓢。秦的电池容量为13KWH豁翱窘,可通过220V电压波石,3口插座罢,4-5小时充满电秋填。秦随车附送一个智能充电包队拍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖心边管。   四洽汰、既然用了大量驱动电池仇,到底安全不安全?可靠性如何痴倍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耪骂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹋毯奠。单位能效比枷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池去淡唇。但是安全稳定性方面则恰恰相反菇穷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池界蕊每。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鞍,是目前市面上最安全的驱动电池拢霜肋,没有之一么仿。   可靠性方面柯换票,据比亚迪测试哺嗣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纹伸灭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丘嗓庆,业界罕见瓮。电池电芯甚至终身保修汤。 五俯、秦操控驾驶会不会很复杂脸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样艰存,习惯之后甚至更加简单类。新增纯电模式腋攘N浚控驾驶铅崇咆,更安静撩睡、更节能馁。   六聊、电池组电用完了如何行驶酣敛厢?   据技术人员介绍辰菱参,秦本身不存在电用完的情况很圣。电量不足时袖滑频,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冈吹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伦激。   此外衔肆,行驶过程中缴途,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量取,并储存到电池中适。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酞堡愧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字联倡拧,其次是QQ me房,PT漫步者之流襄,当然还不包括那些“只识其样麓、不知其名”的人群平盾嗅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涝,它也是双龙汽车最具标志性的车型暖钮。在迎来双龙新柯兰多之后尼,就在近日播黎拇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾穷姜投,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佬,但却让我们可以由心发出这样的感叹固愧,爱腾终于正常了霖良肯。   从推出2011款爱腾至今谎,已经有近3年的时间梨觅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势多,却在人们心里留下了不可磨灭的印象链问。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挛挽,伴随着2014款爱腾的推出挛歇,有关于这款车的一切董,也自然成为历史末,被我们封存起来零龟。全新的家族化风格设计痛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梆,与新柯兰多相似的样貌伦,让新爱腾不再具备专属性庇。没处前部细节的设计领仓酗,都是那么平易近人肃九,平庸的再没有任何特点话戚。可能人就是这样屁惋屎,老款爱腾在售时心,人们总是说这款车有多难看排,有多奇葩位腊,但当它真的成为历史后螺,我们又会感到缺少了什么醇慑蚕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慑稗极,但还不至于让它从中获得什么优势氯,车尾部简单的几处变化敞合啼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哆链窗。现在在大街上裳承,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溃奔缮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吻。   本文导航" "   这年头在路上跑着起,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勺瘦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念簿痛瞪,把自己造的车不断的加长禾纱边,就算不加轴距也得把身子给拉长蕊囱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中皆、大型车上惰辅,感觉有些资源浪费咕受。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剁奴,“L”的作用才更加实际疟筋配。当拿到这辆YARiS L 致炫时匪,小惊喜了一下哼培贯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了溅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辫芜、大众polo估、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势厘廷。目前这辆车共有两款动力恐笨、6种配置车型在国内上市份茹,指导价格在6.98万-10.88万之间珊我。由于新车型且上市时间不长嫉,所以目前的优惠幅度不算很大荚,基本在3-5千元左右枷。(个人观点吴侵蔡:致炫豁举,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咕偶澄,厂商指导价为8.7万-10.68万镜厂办,搭载1.3L/1.5L发动机比,5速手动/4速自动变速箱活从。" "   曾几何时陪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孤斡该,它那个性的外形给我留下了深刻的印象放繁,但却没有获得国内消费者的认可蹋慌。如今鞠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓤,其售价区间为15.48万-21.98万元辖谐,相比老款车型有所降低谐。另外蠢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抽书胃,并针对柴油发动机进行了重新调校势捅涝。下面就让我们通过试驾体验反鲍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型但,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稠,并采用双龙全新的家族式设计冯,整体风格与现款柯兰多十分相似九。然而腥玫男,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整塘,其车内布局依旧与老款车型保持一致此,略显缺乏新意寥搭。   小结壳迸蛊: 相比老款车型来说臼闻,新爱腾的外观变化令人欣喜汰九酗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琳轮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次懦特媳。不过娥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进午茬豁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上施讼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匈婆绰。在海外市尘瓯邸,新逍客提供3款发动机彼裙,配备6速手动或CVT变速箱帕世班,在英国的起售价是17595英镑衡藤。与现款车相比衰驮揉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茧挠厂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处危郡瓤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兰拐肯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蜜。 ● 外观介绍魄洪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朽丘邪:宝马2系Active Tourer却。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单动慧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叫写午。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苫朝?车展上的展车给了我们答案绩垒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嚼嫌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歪褥堕,而在正进行的2014日内瓦车展上鼓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桔沛潦。和两厢版一样梳兰,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌等荩块化平台打造心,造型新潮时尚驮衫狗,细节设计则突显旅行车的元素趁,保持一款旅行车应具备的实用性稍。据悉距,该车将于年内率先在欧洲市场上市踩蒜芦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妥敬幂,相信国内消费者很快也将与它见面锭膝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讼泵,全新标致308的旅行版如期而至瞧痹屯。从整体变化来看烙,它在保持旅行车实用性的同时膏皇,将重点放在外观彼、内饰的调整以及配置的提升上杉潦胸,新潮的设计更是让人眼前一亮廊够。在我看来末,它的变化是非常积极的暖痢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高控竟菲,现在它要做的就是尽快进入国内翻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章材:   静态评测    ?   更多精彩内容裳淡密:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑萎独吞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慨揉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寇。早在上世纪五六十年代熬猴兄,Citro?nDS就用上了可变悬架苔芭募、随动大灯熬股岁、转向助力朗省健、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术离,加上极为飘逸的车身设计辈伙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样味窜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硕,2011年长安标致雪铁龙成立书被,到今天我们测试全新DS 5LS修瓣誓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弹范,音译的中文品牌名念起来很接地气堂:长安谛艾仕瓷炒事,有股莫名的喜感阂欺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器技嗣立,是台正儿八经的三厢车凤替。   ●外观捎衅:考虑国内需求恼女党,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雄枚躬,后者里里外外都显得格外前卫缓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓶馅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缓奥敌、更好接受一点档肃躲。当然汗强豌,前提是得保留住原有气质去骑。   在这张全新的前脸上田嫡释,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呵踞风,官方把它解释为“飞翼”吞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酱纬弊,由于边缘不是那么锐利溉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪渤,接受起来没那么难拼拔。   车身侧面和尾部看起来很饱满豹掳陛、匀称程昆十,其实我个人甚至感觉比车头更好看委码。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰墩弹尖,厂家说这是做完市场调研后的选择磁凌从,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兔还,想想也不无道理络柏森,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沃臣保,与其后期车主们各自琢磨睦穿性,不如原厂直接把这事办了骚持乏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惜厕脐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注俯箔驰:下文简称新阳光踏宠,以便阅读)饱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸癌壬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冉感哦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尾答。现在它不光新潮堂壳,还进一步提升了性价比褥,为与定位相当的大众桑塔纳氢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暑普陵。 外观恰惠箔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扭嫂寿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勃康寞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拘浑街,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饲蓄挟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米价撵斧,达到4456毫米芜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平速。    此外瓣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米砷坪,由于在东风日产的产品体系中怜惟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乌刚眷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瑰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些婪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钳,我已经身处呼伦贝尔牙克石矗瑟仟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猾祷替。尽管天气有些寒冷藤,但此刻我的心情是非常愉悦的熟匿公,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感加耿哎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聪沃,当然我也不例外疆横闪。这次除了911之外锑,保时捷还带来了Cayman矛、Boxster盲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型豹距苇,让大家分别体验RR(后置后驱)仍捂、MR(中置后驱)功、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刃少,即使在这样的冰雪路面也不例外屠掣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓬屉。在练习漂移之前颊,充分的驾驶培训是很有必要的驮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苦勉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纳。   ●车辆失控该如何挽救亩?   当车辆发生转向不足时俊蛾寐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)差武诬,稳住方向并且慢慢回正吉,切忌继续打方向鞭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向笨睹鸵,反而会加剧转向不足的发生痢搪汇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钞揽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线萎柯啡。对于一般人来说魂,应付转向不足要更加容易一些躬防,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锑簿,而转向过度一旦被合理运用肯集闭,就能成为过弯利器仙枷毕,也就是我们平时所讲的“漂移”翰感。   ●如何才能实现漂移仕?   要想在弯道中实现漂移先跺购,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移场惋。针对这次的车型以及冰雪路面凄采,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嚏魔财:   1番、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)清房,我更愿意称之为惯性漂移过弯海沦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钙穿驮、甚至小于90°的急弯人十方。 ? 『以上为PPT截图居洽党,分辨率有限灌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鄙昏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遁,然后反打方向菲吃,稳住油门漂移过弯担撅。例如在通过上图中的右弯时虾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稻强,然后左打方向鳞,紧接着再右打方向渭融,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动理惦边,别慌辰,这正是我们希望看到的弹磺逻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心途。随着车尾横向滑动的产生煎耪,此时驾驶员应该迅速反打方向砷,让前轮时刻指向出弯的路线偷盲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涟硅,随后在出弯时适当收油并回正方向趴客,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向焕剿巍,方向盘转动角度都不宜过多讣,最好控制在90°以内芹库那。其次油门动作务必细腻关吴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笑肥草,给油则会加剧侧滑协剿霉,收油则会减小侧滑角度仟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乔蔡倍。   2催、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绷铅弟。   适合弧度比较大的高速弯道宛。 ?   当车辆高速入弯时甸邻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头壁苔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑日。当车辆开始侧滑之后脆摆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茬赐,继续维持横向滑动秒,同时反打方向控制出弯路线甩钎,之后的动作与第一种方法一致睡朗窗。对于初次尝试的驾驶者来说破,如果入弯速度不够快也没关系户,你可以直接省去刹车这一步骤泄禽拐,在入弯时适当地轰一脚油门炒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑跨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控埂捐,并综合运用搭规耿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凹茶丧。例如在紧急怠稳畅、高速的连续S型弯道珐我,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鹊,从而划出一道完美的漂移路线眠怀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗忍?AE86在高速S弯道超越RX7昧橡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纯善。   当然叙樊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型模,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶跨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹿,驾驶员只需控制好刹车既糯、油门以及转向三者之间的平衡即可虚们。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兜。   然而即使是这样害,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抢。冰雪路面凹凸不平楔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腺险,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滦芯,所以技术和心态都十分重要邦捞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙俊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统发,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头殴。在这期间鹿诵尝,沃尔沃创造了无数的第一蹄,也赢得了不少的辉煌成绩疗截突,当众多车企迎头赶上之际忿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慌,并将其命名为Drive-E发策沥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢景百,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毒价。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腔票前。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虹,实现了靠背调节和腰部支撑噬。 1967 推出首个后向式儿童座椅搓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护稍呻偶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绿,将有害废弃排放降低90%以上僧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)攀汐佬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皖,有效减少或避免低速追尾碰撞痊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萍甲,至此安全范围从车内延伸到车外粟潮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表实卜挪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疟匿,从被动安全到主动安全匆吾峭,再到行人保护翠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域燎,空气污染现已成为最热门的话题拐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烦脾到,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘶瞄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贯挤挽。   Drive-E是什么 染剧?   即E驱智能科技虏抹,代表Efficient Power(驱动更高效)须、Electrification(驱动电气化趋势)畦提疗、Environment(驱动环保潮流)肆,从字面来看很容易理解佬,简单来说就是引擎高效化投,这样一来既可以保证动力性程溪泊,同时还能达到更好的排放标准兔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溃彩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征督块速,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胜歇垛。   沃尔沃还将这一技术投身于奈块化的研发炽乱,只需变更增压器谋┗纾块与催化转化器呐筛瑁块等主要部件韶推哭,便可催生出一款新的引擎产品砷湘颧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啤菲尖,大致可分为4类霓砍稿,即汽油直喷引擎宝、柴油高压共轨引擎本,单增压引擎(T5)辨浮、双增压引擎(T6)搔欺。 以XC60为例 措蠕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晶溶涕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晒靠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比床片,在动力输出上也略有提升酣狈,其中的原因自然脱离不了小体积陛、轻量化等一系列技术的支持谭。   此外变速箱方面也有了很大的改观雄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%你氦,挡位的排列也更加紧密贯贪,有效缩减了换挡时间焙镣煽,从而具备了迅捷的响应能力亭膳镣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戳,耗能经济性方面得到了进一步保证每镐桶,它将改变城市路况中引擎启停的时机特踌磨,改善油门的响应济甸粕,空调系统转化为经济模式工作高,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绵隆菩,而在65km/h以上松开油门冀,引擎还将会处于怠速状态量快陋。   本文导航暗澜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩收醇皆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位希庆男,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茂。不过土翟茂,动力并不是我们今天的主要议题漂。秦的下盘功夫方面表现如何枢誓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系硅蹈烈?这些都是我们今天要研究的内容途卵矫。综合起来赌驴,我们最终目的就是想要弄清一件事告,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蜜痉唇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荤绷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外檄臣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上岔寥。当然乡耪授,由于秦有着体积更大癌、更加复杂的动力系统烙加乒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法牵,但由于双叉臂需要更多的空间寝吗,因此也是不现实的峦。在材质方面蝎试,秦同样表现中规中矩狗滤壤,并没有使用轻量化材料为车头减重薪朝,亮点并不多膛舵眯。由此可见承始奸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嚷谷钮。   不过刊痞,由于混合动力系统的特殊性饥,秦也必须做出自己的调整芯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骇领。比如扣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扯鸽闪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哎逢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伯。此外卸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梁靠箔,相比速锐在直径上增加了将近9mm镣穷懈,看起来很是显眼钡冉逢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炼杯,而在同等材料和工艺的情况下蔽挖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俊彩城,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载渡。   另外材靛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恭。与速锐的非全框式副车架不同干毁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蚕谋狡,由于加入了电动机和管理单元稼胆摩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加黎,因此这样的变化当然是加分的文辈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套偶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霸、振动和声振粗糙度赋宛熬,欲知详情请点击这里)疏籍,是个值得肯定的进步文聚。此外柒,与速锐相同坟触,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坊弛,强度更高愁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哩老。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天率寐泪,现款腹埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稿,不过福特已经为此做好了准备坞椒吾,日前刚刚发布了新款赴唬克斯维。它采用了全新的家族化外观喘撅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果人四桶,不过它真正的杀手锏克,还需打开车门才能发现獭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骗从,进一步抢占细分市澄煳隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型被,满足那些对于性能有一定追求的消费者受,比如轿车中的S5溉嫡、S6惊、S7艇、S8等等田咎。就在不久之前的2013年12月纱倘副,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戎酪手,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舰吾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绕帛耪。 外观惨乱徘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姆,可以随时面对那些不识货的挑衅者孙。作为Q5的性能版车型息驴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念届光,颇为低调绅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惜卉筏。 车型图片 基本参数瓣捌毫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出艘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别衰,特别是车身高度经过降低噬鳖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹊吕肥,而轴距也有细微的变化娶亭昧。   其实只要细心观察书,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堡,除了特有的徽标之外陛,SQ5的镀铬条有别于传统车型剂,采用的是双横条样式甲达。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氦筷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娃吧。而配置方面郴惭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备班武。   尾部的变化主要集中在下半部分焚剖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计来喇,可根据行驶状态来改变排气开启程度地。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碎甘,前者就属于少数派痞惦。一个是只有追韩剧的人才懂如,一个是全民百吃不厌陕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品程论,其实上一代车型在国内早有销售山,只不过跟福瑞迪太像了凳,外观不出众胃杀,关键是动力平平脚凳,所以最后并没有收获太多攘。全新速迈刚刚上市岸,售价17.98-22.68万元袱位芍,很有幸能够在第一时间接触到这款车祁促,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宿帽荒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惶虫枚。通过简单的对比泉俊,不难发现扇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懈梨,名字叫做ForteKoup娃旗沤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呕敌握,售价17.18-20.08万元档蚕铆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惮,它承了起亚家族的虎啸式前脸舌蓄拣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扳检花,现在看来谈不上惊喜渤入,只能说还比较精致撤霓玛。虽采用了大嘴的设计税纽杯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帛实,或许小女生会喜欢屋笔。大灯全系都为卤素光源奔颧,并带有日间行车灯戚俯灵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伴申驰。   走到侧面将斥槽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撵蹿,但两门的设计为它增色不少搂得,在绝大多数人的固有印象中何潞赌,跑车就应该是两门竿肖癌,并且应该是无框车窗末皇饱,仅从这两点来看卷概混,速迈确实都做到了萍,开在路上的确引来了不少的目光追随社盒完。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舞该,我们一致认为车尾的设计更为出彩炭蜕筒,短小肌、精干缄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受邻仿。除此之外考逞哗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局百教龋,而且排气管口径不新恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强妈写握。轮胎为韩国本土品牌叙搂,规格为215/45 R17脓唤闻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佳凌顾。   当然皮荆纲,如果你选择2.0L车型的话逃,你所看到的黑色外壳后视镜娇、前后包围的碳纤维纹路饰板称、双边双出的排气管壬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匪。" "  讴歌这个品牌畏寥,或许很多人不是太熟悉淋。作为本田旗下高端品牌罢杆辛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任施畴,而且在美国市成狻,讴歌的品牌影响力是非常大的琼奠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荆,大部分都是人们对这个品牌不了解扇癌,影响力上不去宋,导致在销量上确实不尽如人意浑懒。对于这次全新MDX的到来蚂澎,个人持有赞许的态度汝方洞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拣版翔,还是那句话潭画描,品质上去了贪傅,接下来就是提升品牌影响力了梗删。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上破蓉,大灯的轮廓更加细长磷好览,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桥弧,但内部结构和MDX并不完全相同茧。雾灯被一条仿LED的光带替代釜巍顶,进气中网的细节刻画更加运动泊农。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辣矛,侧面造型给人的视觉感受非常低嚷嘎,这和前后大灯的位置有很大关系薯掣萌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恢授锌,注重舒适性淘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怀风岔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慷,而压低的姿态却更加动感嘲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妒澈。尾灯造型相比较现款修长末辆掳,优雅的感受也来自于细节的 设计定入,但貌似通过我的观察逛蛔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源亲狗边。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梁,让尾部显得非常简洁辆秆铅。   本文导航舌拐:" "  2014年2月20日贰嫩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吉豁。2014年型奥迪A5的最大特点是辨青,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椭坤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国跋跺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大铣斡贝,共有19款车型蛙,售价在49.98万至85.8万抒,具体价格如下夺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侩化第:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别趴访。配置方面显锈,也与现款车型相同钒傻瓜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泼。   内饰方面赡,2014款车型也与老款车型大同小异庞低秸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驳,同时门内饰叫垂、座椅中央扶手吻窍、都采用了纳帕真皮面料没黔壁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机司棱柑。而2.0排量以上的发动机则保持不变钾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烂闻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化百扇。   变化一拭唾咀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歇湃创,在原有的缸内直喷技术的基础之上输,加入了较为传统的歧管喷射氮樊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合技吧,通过二者各自的优势昧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求工郎挞。事实上喝,混合喷射也不是什么新的技术醒鹊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用们。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乃翠屎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氨莆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善级悍。   变化二焦寞:排气歧管集成至汽缸盖内咀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内塘逗涩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力褪笨,从而减低涡轮的负荷灸,提高涡轮寿命面坡。同时咖啪律,因为在进入涡轮之前进行冷却涧嗽嘿,相当于提高了涡轮的进气温度限制穿,可以允许发动机有更高的排气温度徒虚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粗耙塑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人霓岭,同时结构也更为复杂旁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战父楷钨。对此纳,缸盖内的冷却系统也进行了改进撅饱僧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)户年凉。   另外额,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外般炼岁,还有着两项小改动痕丸费。使用旋转阀牧婊椋块替代了传统的节温器蹦谐席,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耙楔亨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制申。   根据官方消息口筐南,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娘报,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稿韧。笔者也希望在应用新的技术的同时窘檬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情什涛画。 责任编辑丹:王晨熙" "  A00级(微型车)孙锭抨,在人们印象中这类车以实用性跺册、代步功能为主胖巨九,低廉的价格促使配置也不会太高挫玖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候康谈拜,一款车的推出打破了这一概念逆,它就是全新奔奔秀,来自长安汽车恢衰。   感官是人们的第一直觉反应莆骇朔,所以外形设计的重要性不言而喻抛骡林,为了使人们印象深刻问便,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乒,道理很简单薄摆,日本是微型车最发达的市场零鸵喝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娃星,在2013年广州车展上涝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔡骋,除了时尚的外形设计以外暑,在细节做工上也有着不俗的表现闷精儒。前脸的设计整体性很高搂徽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条认尺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表项巧弓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喇瓢恨,不过这一点在外观上并不明显突距唾,这源于贯穿车身的硬朗腰线溯拒,有效将视觉性降低匹,同时搭配造型独特的双色轮毂金,让这款小车看上去时尚动感诉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驹羡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缕,如果仔细比对磕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裙裤。除了引人注目的设计以外嗜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹本,具有加热功能的外后视镜诲渡、15英寸的抛光双色轮毂斥逞虽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扔迟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市潍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伙沃裤。不过棋贿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溯馅攫,从内到外掀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拘,可以说是一次完美的蜕变怒。那么这款新车究变在了哪里牡邓?它究竟新在哪杜殿奔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捣储?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5必危。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大图,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm然矮喇,轴距则与老款车型保持一致挫怖。在尺寸变化不大的前提下蒋,改变外观膊漏、动力废垦尼、内饰痛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关好,2月19日这台新车也正式来到我们面前啼乘票,并接受大家的考验临凳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条揪炊鞠,但这8条是我个人认为变化比较大的羞核,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泵蜕涧,我就有了一种预感痢僚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢白榔味,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谋痪河。全新X5给我最深的印象除了家族化外新蓖剩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茄扁册。首先沁,先说说全新X5的外观辞弯储,“大尺寸双肾进气格栅”故会炮、“开眼角式前大灯”经,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敦。    现款宝马3系推出的时候附夺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拱乔柿,现如今随着全新X5的上市隘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搐社。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此莲旧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棉睫,据悉紊碑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袱。值得一提的是槐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辣次嘘,给人一种炯炯有神的感觉欠渺氨。    由于新老款车型的轴距保持相同迹酥陇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吗伐,反而侧面的腰线给人一种力量感雌微摩,这也使得新车看上去年轻了不少坷。细节方面陆铜料,新车在前翼子板上增加了进气口寂聚,突出了宝马品牌独有的运动基因熬棉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诺,提升了夜晚的识别度菲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渭,降低了风阻系数枪省,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炊瞎。" "  版权声明跺:本文版权为网易汽车所有泡肌,转载请注明出处庐。   在2003年矩胶,奇瑞QQ的下线让这款时尚疗歪、便宜廖犀芜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔼,之后短短的几年间午,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话体刹,然而到了2006年长安奔奔的推出悍谐显,打破了QQ一枝独大的局面屏陋翅。一转眼麓,已经过去了10年的时间佩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占可巧扩,在这个追求个性歪沃叔、讲究品质的时代碴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丰贺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哼具,而长安似乎也意识到了这一点纱奉捎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耸坤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者莱僳荤?   从厂家方面获悉不扇,老款的奔奔(love)已经停产该崎啸,而奔奔mini则将会继续生产销售痪担,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系廓凯磋,前者主打精品中高端微车市惩屎榇伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战览卧。从定位上来看襄踏吹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桑尾茨,虽然沿用了奔奔的名字健沏豹,但整车的设计叛饭、配置以及售价都会高于老款车型拴姥。   新奔奔客户群体是谁舍?   在很多年前亢河,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结日,到底是买奔奔还是买QQ凹,在那个时候勃,很少有人会关心这款车设计的如何的封驰、驾驶感受如何廷某,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汞被喜,省油超、皮实畅盆、能遮风挡雨就行吩。   现如今涩贯,80后罢梅坚、90后已经成为购车主力呈,这些从小听着walkman炒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计裁番募、用户体验以及品质都有着更高的追求首欺,因此在座驾的选择上同样不会妥协犬毫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谎,新奔奔就是冲着他们来的擅。   新奔奔主要的竞争车型是胺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巴辜忱,但从目前得到的消息来看私密管,5-6万元将是其大概的价格区间殴暗俩。这个价位中既有一些合资的微型车蜡媳,也有自主品牌的紧凑型车虏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妙嘛,比如两厢赛欧伞础煞、奥拓四氏、玛驰以及低配雨燕等等车型擎日并。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碾停,产生竞争的几率比较小疯煌欣。   外观勿翔女:惊艳悸、和谐拾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氖胺守,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奔髓捆:高离地间隙甩、车顶行李架深溶、双色车身等等虎。没错飞烹,无论是跨界诗筋、越界还是交叉车型熊好,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歉。不过世间万物脚徽领,徒有其表终究很肤浅玻境,我个人认为睛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焦脊衰。所以么,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鬼埔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堵,它集沃尔沃所有看家本领于一身腿堑辫,可谓全副武装段魄巷。为了让媒体更好的体验这台车戊殿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崩。没有固定线路吉窜,没有领队车辆失唯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坝恋,它会和每一位汽车媒体人独处12天谎吨。而在这12天里面,我已经和它奔袭了4100公里病,横跨了三个省份洼虚,体验了柏油赛道舅、软土拉力孪粱、冰雪漂移缓收、高速狂奔突热、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冗怖少,当然酞,最终的结果是乒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多们枯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的密谓让,正所谓日久见人心桥唉,交友如此讹,试车亦是如此讽蚕写。回到正题涛驹燃,和往常一样念,对它的了解还是先从外观开始署乳洗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寿午琶,相煎何太急”这句绝句恼,而在雷诺—日产集团旗下绞枪瞪,有两款车正在上演着这一幕桨烘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气士,还有这出色的越野性能黄附醒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恫栋醛,买谁更划算惜电刹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪贝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓤摊,作为英菲尼迪的顶级SUV离埂,QX80的售价高达152.8万谎,但经销商处可以优惠16.2万箱盛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恢,虽说16.8万也不是个小数目乘氦拍。但对于消费者来说加,一个日产焦非,一个英菲尼迪捌恢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粗柯反。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酚怪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鞘累,它的身材绝对够大沉吭。从上图的数据来看赦乖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涵廊顶,尤其是将近5.3米的车身长度腥描呻,会让您感觉驾驭它有点困难琴。另一方面取瘁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哇荡妹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酗椒筒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叼,同时也显得异常凶猛拇贺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉塑嚎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大截茧皋,整体造型圆润舰赣闻,没有多余的线条作为修饰绦丸乐,但是反而会让人感到车身很厚实扛帘徒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞回滑。同时注意它车窗的设计避番幌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱童,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的譬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洪稍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粕蔽,也没有了那种霸气卸图降,转而给人的感觉是设计很前卫薯残公。车尾的饱满程度与车头相呼应着困,丢去了上一代的直棱直角坡馈捐,饱满的线条凸显着丰满的层次感俯侯。   日产途乐柔侈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磐肮匈,虽然脱胎于英菲尼迪车型诉,但途乐依然拥有自己的外观特征貌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性没弯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伍乾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颗通,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炽洞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钱探妮,成为了车头亮点之一动。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术麓刚卯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茫,这项配置自然是少不了的寝损白。我们可以找到4个摄像头鹿,它们分别位于车辆头部姥邻台、左右外后视镜下方和车辆尾部迁扭。以便在停车过程中逢试,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况青箍煽,让您更加自信轻松的把握泊车空间怒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叙粒,大大降低了停车时的事故发生镀浇城。   途乐   通过对比发现拳瑰糖,两车在外观上的配置基本相同合未墒,差别仅在日间行车灯上览滴创,不过随着QX80年款的推出多,日间行车灯的加入应该不是件难事蟹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碳段,在相差仅有10几万的时候翁考冕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豆阂袍。    责任编辑篇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天地汗刚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了位短,除了奔驰G剩怕形、丰田陆巡系列炭、牧马人等饯喊伞,双龙雷斯特也是其中一员弓蘑兜,而且雷斯特还是柴油车冻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值羌,以目前的接触来看孩,双龙雷斯特W表现不错缆茎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”殊憋料。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蓝涤吐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痊蛊垃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宫沤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”础曙。当然隧拾,在随后漫长的几年过后抄等澳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO歇噬捶,该车型最大的特点就是其尾部造型侧补,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计练晨,宝马方面肯定不会承认褐就雇,但从年份来讲尉怂,明眼人一看便知哺。   外观赂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苟,该工作室的创办人正是乔治亚罗烧,不过大师的设计未必符合所有人的审美郝募皋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔡坝剧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势标,但为了照顾空气动力学与线条流畅尽,雷斯特的车头是圆的拾入磺,所以在当时看来有点“离经叛道”刑。   而到了现款的雷斯特W袱龚郎,这个“小问题”被修正了较,一体化的设计已经是大势所趋寺矮迫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”落。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皆灯发,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嗣盎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坊令。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锚。通过车展上的展示随,小编已对这款纯电动车型有所了解泪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验参孟腐,时至今日份,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型税嚼。据悉为吩,之诺将在今年的2月份开始接受预订未刚,上市后将以租赁的方式面向消费者接送,具体的细则目前还没有公布探睦,上市后会有着怎样的表现裸佬,我们会同大家一同关注堂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前视惶羡,简单了解了一下之诺这个名称的由来莽棋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现累蛾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟动肥技,毕竟是基于宝马X1平台打造脾僚毙,因此在多个方面相似度高也并不为过讲县碎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枚赌讽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现枯,其具体的表现如何蝎拉睡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验些。 责任编辑饭叭:沈楠" "  版权声明肚小:本文版权为网易汽车所有蹦世,转载请注明出处褥林。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计禽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鲍外。它们的可见程度鬼探,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坡邦。可见度甚高的两个文字的组合碧亲连,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腊。因此剂荚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车路。哦缆,对了行懒虾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剐。意大利人的自信陆藐会,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藉朝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用材?咱先从减开始说起且估诉。 Q帕凛:致悦只是切掉屁股的菲翔么渤充画?   A配:非也侩虐,前脸亦有修改骆朵搭,整体风格统一湿,协调度很高溜。   我相信Roberto Giolito先生唯枚馁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驼父,在设计Ottimo的时候坍鞘断,一定会更加从容墟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”店桔膳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俗。在他的心中渡覆偿,应该有着太多关于年轻咐危硷、活力的理解泛,而这恰是Ottimo的设计要点稼饰令。 外观总结   赞簇稼我:个性鲜明及、标配LED示宽灯湘、轮胎用料厚道   弹驰布:低配删减雾灯   " "  版权声明捣筐:本文版权为网易汽车所有胚锚角,转载请注明出处蚊倒灵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾城枫策,虽然距离现在已经有两年的时间呵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象计。而今天沫橡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呛舰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例忌澜,并且还是一台后驱车扭。没错坚抄涂,它就是华晨宝马3系塘矢博。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邪切,其配备了2.0T发动机悄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟富炒锨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氯鹿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闹潮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贯椒佳。不过在今天的冰雪试驾过程中牛沦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)集礁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现募绘吝,必须先打好理论知识的基础蒜骋。于是在摸车之前维躬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课竣爸稳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坞敝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哀捞靠。 ● 项目一   热身结束了厦香,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霞。第一项内容便是加速和刹车每,是不是觉得很简单捌使佬?其实里边的门道儿多了去了登隙。   在项目一结束后城,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式强匣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步晴孝。一开始大家相差悬殊拣谩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了飘。接下来的项目二会比较刺激一些灭,经常会出现手忙脚乱的情况垄醋,但只要理清思路按部就班的做膝敖朗,想要完成整套动作并不是很难汉瓣保。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讨:本文版权为网易汽车所有诽,转载请注明出处岭不菠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弊,不过始终都仅有手动挡车型娶,虽然目前销量也很出色睛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堪社惋。好在这一短板即将成为历史睫绢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氓浇,新车将于26日正式上市靠,我们也于第一时间进行了试驾体验捶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观私避:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灰跺,在外观方面也有变化理。新车根据高低配车型提供两种外观方案慷袒脆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计任庭控,而高配车型则对中网任苔鬼、保险杠造型玻旗、轮圈和后反光板都进行了重新设计参汝去。值得一提的是吾峨蜕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沏奇徒。   新样式的轮圈非常动感期辉,在同级车型中实属罕见购。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垃辛,轴距依旧为2725mm汲聚苍。车尾的变化相比车头要小一些佃抹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趴急僧,不仅可以提升安全性跨,同时视觉效果也更加出色抽苏斗。 有态度【试驾评测】龋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稠滦救?   扫一扫骏洁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日及磷,一汽大众全新高尔夫正式上市仆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夏宝物,其中1.6L拥有三个车款臣湘,1.4TSI拥有四个车款痹,官方指导价为12.19万元—18.29万元绰。具体售价请见下表痉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梆,但是却拥有三种功率版本剂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斥,因此在动力系统方面宠避睹,消费者有三种选择垢词。    我们从上面的数据可以看到竣椿船,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者售骇赦,1.4T低功率版是主流之阉率狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右良幻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮称,但是它的售价高达18.29万元麻,相对比较贵戒。    全新高尔夫提供九种车身色彩阔,分别是塔希提金份墨港、唐古拉白劫嗓、珊瑚蓝羔、魅力紫癌、玛雅红盯、季风灰柯、水晶银以及深黑和极地白额。 ①邪谜配:16寸Cosmic款轮毂 ②细涕:16寸Cubix款轮毂 ③泼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂提瀑迁,其中15英寸的一款急纤联,16英寸的两款拒悍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞥举,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型顾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供市。    全新高尔夫提供标准座椅先监、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅判寇,舒适版车型则都配备舒适座椅券,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晃焕。    在材质方面家吐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肋,分别是上图所示的DianDian黑色织物恍噶桔、Zoom/Merlin黑色织物坊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嚷蚕,分别是Vienna黑色真皮仿、Vienna米色真皮季把、Alcantara黑色翻毛皮胶巷隋、Alcantara棕色翻毛皮逞闪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料貌郡梦,有两种风格可寻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贝,同样有两种颜色可讯ǘ贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料旱,有黑色和米色两种可押懈撞啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寡。    在车内外装饰件方面心,不同配置的车款也有不同的安排斑络妙。像侧窗下沿镀铬装饰条日、双排气管氏猾童、镀铬装饰双排气管匣、动感鲨鱼鳍天线步湍、真皮换档手柄惕懈、科技质感装饰条噬、金属风格装饰条摹甩、碳纤维风格装饰条等等潞,针对不同的车款都有不同的配备下莱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍始途释。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揉袍,配备有MKB多次碰撞预防系统躲媒、ESP车身稳定系统搬康、ASR驱动防滑系统肚、XDS电子差速锁苇屯、前排侧面安全气囊漓嗓、后部4探头倒车雷达丸替、前部行人保护系统痉表、自动静态转弯补光功能等等芥泰,但是在舒适性以及功能性方面嫁,并不是很丰富氖岗可,但是也可以满足基本使用漓。   1.6L自然吸气车款如何雅泶衔小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉锶瞪亍,它拥有手动时尚枢芹赋、自动时尚以及自动舒适三个车款烽,手动时尚与自动时尚的配置一样捞绷,在价格上二者存在1.2万元的差价托,主要是变速箱配备的差异那。所以在配置对比环节人袖敬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戮套盼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元熊哥,差价为1.1万元欠反面。    在配置对比的环节我们可以看到砂湾,时尚型与舒适型之间的配置差别攀谷彻,大多数都体现在外观内饰的装饰件湍尉,以及车内一些常规功能方面诬叭怂,主要是顶棚储物盒街如径、后排中央扶手疙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唬,实际上最有意义的差别在于全景天窗恰、后排出风口氦、蓝牙电话啤犯票、定速巡航擦、驾驶席座椅腰托独泥添、TPMS胎压监测系统这几项上鞘徒丁,不过在这几项配置中襄熬鲁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置壁,尤其是全景天窗杏抡。    从价格上看腑太,二者的差价为1.1万元宫杭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蒙拔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巷娇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拈肃辈,所以我们在这个推荐环节拢,更多的倾向于低配车款锣动欠。 责任编辑撤僧峡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底番蔼蹲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淳捶托。它采用了全新的DS家族式设计风格罢怜汉,延续了一贯的法式浪漫风格让,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素猛冒。新车基于DS5平台打造寇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搽。预计在3月左右上市寂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窍,让我们一起来看它的表现如何诵。 外观鄙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拣,却多了一些时尚及科技感奋姥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锨拉稳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感燎放彩。镀铬装饰拿捏的也比较好矮醒浆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌殴乘久。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绊。也表示着DS的品牌走向独立贡受纺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辛缓磋,有着都还算不错的账面数据逆,车身长度为4702mm毫剖,宽度1840mm科膏,高度1515mm.轴距为2715mm茧磊青。上市后会把目标锁定在奥迪A3乔纳。 车型图片 基本参数辞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筹五,除了前车6颗驻车雷达之外凑判剂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兑体,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荣似。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰购叔,从视觉上拉伸了车辆长度价攻,尾部设计了一个小小的尾翼脖乓,尾灯下侧字样表明了其国产身份抗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拜河,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蠕,真正的排气隐藏在了下面门豹凯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诵潦弹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挥:高离地间隙灌遍茎、车顶行李架缉勿屑、双色车身等等奖惺衅。没错奔,无论是跨界涩、越界还是交叉车型摆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缆澜。不过世间万物室,徒有其表终究很肤浅捂充庐,我个人认为谩凉扁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侠虫镭。所以猫蘑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娜凛心,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淋副哇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氯斑,它集沃尔沃所有看家本领于一身杏瑟,可谓全副武装嘉。为了让媒体更好的体验这台车趴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祭。没有固定线路传贤,没有领队车辆杀迹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藉猩磁,它会和每一位汽车媒体人独处12天椿。而在这12天里梁静奴,我已经和它奔袭了4100公里匙,横跨了三个省份窃府,体验了柏油赛道填、软土拉力期税、冰雪漂移谓恭、高速狂奔芜娟爱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辛券,当然芭税弹,最终的结果是沦涧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多特,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绅,正所谓日久见人心店画鲜,交友如此宽晨举,试车亦是如此操牌。回到正题商眷,和往常一样萎串,对它的了解还是先从外观开始漓巳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蛇、多样化是一种趋势祭漆赁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喂焦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冀拢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦膘围,是基于菲翔打造的意式掀背轿车割附朴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓶,上市至今保持着约5千台的月均销量甩瑰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舜拴。 外观/内饰对比死挡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来落,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造囊催,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懂谱嚎,毕竟师出同门妇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腐歪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惰,远看很容易被误会成排气管盟佰管,但事实上真正的排气管被隐藏起来唉,整体尾部设计显得层次更为分明健硕讹。低配车型配备有倒车雷达嵌孺,高配车型还配备有倒车可视圭烤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念驮峨挤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赏握,修长的车身与宽厚的D柱茧,加之出色的后排与储物空间慰嘲市,俨然就是一副旅行车的范儿贪想蹋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm褥猎惦,它完全可以称之为旅行版朗逸湃毁。    车身的线条连贯自然甲杀谢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刀酿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饱姐懒,调整了尾灯的白色灯带位置侥吵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侩拼缕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桥毙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粪协水,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啪,内饰板件的用料以软质材质为主皮,接缝及做工也较为精致捎轿,与同级车型不相伯仲保铺。从实拍的车型判断勘剑琅,自动空调宽涩话、ESP系统核烁拨、电动座椅朴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型全,至于具体配置还有待官方公布内舶冲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浑漠剩,同样是大众家族的传统布局拉,整体的感受都很不错吓脸,方向盘鲸恫、中控台的每个设计很都容易上手敢京彩,从材质上来说惜歇晃,朗行是塑料感有些明显的砰,好在其工艺上还是有保证的饶,并不会有很廉价的感觉灸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弗,销量在整个家族中表现最为可观鲁。近期娘轮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挡冠阂,新车主要变化集中在外观患,同时针对颜色努酪、配置进行了调整酬,以保证其市场竞争力陇瓮誓。在豪华紧凑级细分市场中箔动磁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锨寂,通过下文的对比分析瓮马泼,希望对有此购车意向的网友们一点参考探委。   备注居达冉: 为更直观的进行两车的对比分析菩氨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歇、CT200h F-SPORT)卷,市场优惠参考自深圳市场提驹。 车型图片 所属品牌轨鲤勒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孙,内饰做工精细    车身尺寸方面辱侣偿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优擞仁,其他参数均小于奔驰A260钎。从外观和内饰设计风格上看堑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑把湃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秀狼,全车充斥着力量与美的线条徒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刺捆,硕大的单条幅进气格栅慧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发股吗。    相比极富视觉冲力的前脸造型裤涩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尖返订,但并没有脱离运动扛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蘑氨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹彪猩广。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闲亨骂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姜染番,同时下侧雾灯造型也有改变沤竟盼,车尾部也进行了一定的改动罗及,整体感觉更加运动吠陡睛。另外帕璃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扑匠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配小汞台,形成强烈的双色反差戒。    F SPORT车型装备了整车运动套件题毛哪,涵盖了运动调校悬挂楼汰函、运动包围颁篇稀、运动阻尼减震器巢鞘详、熏黑运动轮毂蹲贡屏、运动车门脚踏板春响森、运动型铝制加速踏板虏轿玫、制动踏板香褐鼓、脚歇板等适糠蓟。    三幅式平底真皮方向盘舷潮栖、红色元素点缀的空调出风口黑囊霉、铝合金踏板宝盘、仿碳纤维装饰条等等春,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感回阑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格口私。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谋察断,将方向盘揉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艘醇,增加了便利性电喷扯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桓拳矾,分散了注意力涩劲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呐罕,是多数第一次购车家庭的首选要求谷古效,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型焚齿巍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功爽蚂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型立接,会有怎么样的变化蓉,一起了解一下嗽蛇烈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的购汇雌,镀铬进气格栅增加了些许立体感阔翠,更加显眼的X造型前脸料,迎合年轻消费者的审美稻。大灯的改动有些另类夹蛋,在我看来接受起来还是需要时间的败啦末。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车椭污,新款在车身尺寸上有所调整搔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窝盘辑,轴距保持2600毫米不变蛇,相比现款仅车身尺寸有所增加辣。   车尾的变化不大卿害赫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胶,以及牌照上方增加镀铬饰条辆几圭,尾灯造型无变化裴塑膝。实拍车型为高配版本都观,但仅配备了三点式后倒车雷达繁晤溅。   新款的15英寸轮圈造型不错儒搞玻,轮胎选用优科豪马添橙,规格为185/60 R15苛步儒,备胎没有缺失冬蜗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高副伶,在年轻人中更是屡见不鲜订墟。在学校要有个性慨涕,在单位要有个性维胜蹬,穿着打扮要有个性杭,兴趣爱好要有个性视隋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抄?如果你有这方面的兴趣撑雹蹦,那么杰德将会是你不错的选择东碧。可谓自成一派的它回隘跺,凭借着并不起眼的车身尺寸贺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泵蒲碴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淘污?还是旅行车斡碳琳?或者是MPV抠寿?但这都不是事儿孟梦,只要适合自己就OK邵从玛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胎,喜欢接受新鲜事物的他们补青,正好与杰德不谋而合坛内。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐山,此外繁全毒,六座的乘坐空间夏睛,也足以胜任日常的使用需求夏际。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奠但粗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缓?自2013年9月6日上市以后氏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寺,力压大众途安和马自达5等竞争对手帘肪嘿,它用事实结束了我们的疑问肝酚冷。除了这些帝,杰德还会带给我们什么样的全新体验澳尉,让我们继续往下看商小。   " "  若是经常关注汽车之家的话儒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生观夸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雹无。虽然我们这里并不提GTR卧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附ǎ克斯ST轻霜,令人刮目相看靖伞。与此同时携沪,在秦身上唬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料互、做工以及舒适性表现上的明显进步瀑。 外观造型能:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猛马,近年来推出的新车型如速锐搓诺、思锐以及大家眼前的这台秦搓,都可谓一个比一个漂亮肃苯外。就以秦来说距撤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网千抒潭,很是亮眼的握棠,同时也营造了较高的前脸识别度取苇。   车身尺寸方面龋碴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)幻朵狭,2670mm的轴距表现则处于平均水平吉尉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同青,其整体感觉与速锐大同小异誊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颊倘弥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接写逼涎。无论白天还是夜晚讹,该车的车尾识别度都非常高赶侨涟。而且内部的光源稠宫,除了转向灯为普通卤素灯泡外屉烽娟,示宽灯皖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED焦粹。   充电修、电桩安装及质保/售后介绍床:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拓常材,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包武,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电背粟爸,据官方资料介绍凄紊,充满一次电大约需要5个小时左右胁派,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秽。   同时饱缉可,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镶搂,虽然价格并不贵艇,大约在6000多元憋结侵,但对申请人有一定的条件限制咸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喷惕财,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)笆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准病。当上述条件都满足之后挞合,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请田,如果一切顺利茄剁曹,最快1个月内就能安装到位并通电使用腐。不过目前救旧丸,秦还不能实现快速充电胯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的董,只是目前还没有这样的配套充电设备扁。   针对秦的特殊性癸闯饶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位擅纱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屋荚采。其中滴辆瞧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶夸搏玻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扛、绝缘手套和护目镜等设备肯,并规定在检修车辆时必须两人在场些悄问。以防车辆万一发生漏电脐届,威胁到维修人员的生命安全狸惦缸。   与此同时蹈撩青,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里渐唯此,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伶那警,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型焊描,整车质保为6年或十五万公里胎诗懊,电池组为10年或二十五万公里)阮兼。总之频,从专设的维修工位噬琅能、专门的维修人员再到超长的整车质保周期憋灵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度熄,而对消费者的购买更是一种信心的保证哭蹋律。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前黎烷晴,中国汽车市场刚开始发展泄善,市面上可供选择的车型可谓寥寥队,在那样一个年代渴羞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渐够,并且在之后的相当长一段时间锚,人们心中仍对它们有深刻的印象孩撩。时至今日呕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汕熄,在数年激烈的竞争中锤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屋。这回弟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叫味,我们也借这次机会为大家做个全面对比痊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车加赋:外观内饰(包括设计和做工)传凶桓、配置涎涎回、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雾老奈、储物扇巍、油耗谁绍、驾乘感受凶、加速性能屡饥、刹车性能晒莎。同时奔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贫、同价位车型的什么水平保磐递。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辱姑稠,目前约有6000元左右的优惠肋氏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瑞,在优惠方面差别比较大寄柿芭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右功抨尾,根据论坛中近期的提车价格锣,9000元的优惠还是有的啼。目前电,两车的售价依旧属于同一梯级镭蝎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垂补,只是配备了卤素大灯及雾灯笺,透镜滇、日间行车灯这些都没有柿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弟腻忌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佳,因此我认为两车的配置可以理解绵,符合同级水准厂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鸡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比两良店,两车的各项参数也处于伯仲之间翰倦,差别在6cm之内无携涧。在车内空间上钉市,两车的表现也很接近赶,我先剧透下吧猾榔槐,结果可能跟你们想象得不太一样骄。   相信看到这里寒,大家最担心的就是如果车辆没电煤,后备厢是否还能打开的问题护。捷达看来是妥妥的没问题题,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挟冒,它的后排座椅靠背可以放倒郎,之后即可顺利从后备厢取物杰何辣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蕊。   在倒车辅助上兴淬,捷达配备三点探头霸豆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配男惟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平都胯绘。这里多说一句喘舌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挎,让人觉得很不大气辩瑟非,并且低于同级别的水平虹连氓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卿,舒适型也可选装倒车影像暴廖浪,比捷达厚道一些漠九拘。从普及性上看拔雹篓,能够达到同级别的平均水平佃,从功能性上看录,拥有倒车影像的它则高过平均线了伍哩,给好评卢及。   两车都是15英寸的轮圈提兜兴,造型上也是各有风味道嗣,轮胎宽度也同为185mm首棚。从售价上看烩亲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右衫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抢剃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比修猾,让我们在后面的制动测试上见分晓廖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盎酵韧,借着中期改款的机会眷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机携菇贝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乒。应该恭喜它啃匹捂,至少在我眼里鞘,它确实达到了自己的目标污烷窘。过往凭借动感的外形蹿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点漂。   只可惜挫,刚上市不久的2014款起亚K5卢告孤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谎充,而且它们的价格都处于K5车系的高位歉闷盎,受众群体并不大户念狙。前段时间弧耽挎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析散唬,并撰写了《起亚K5购车手册》残。文中搭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型珊陡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蛇幂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逢阮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鼎览,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机花靛刷。自从起亚结、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后风割,互用研发产品的例子不胜枚举房,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胸上惺。该发动机的最大功率为245马力咳、最大扭矩达到350N·m梁,账面数据处于同级别的上流水平跨炕漆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脾浮情、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀权庐残,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机红访。   在涡轮增压雾派磐、缸内直喷等技术的加持下贯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倦,并且一直持续到4000rpm镰具皋。得益于涡轮介入较早蛔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仟福梅,而且它的油门也调校得比较灵敏悄。在实际驾驶的时候惩,可以感受到它的起步轻快自如懊龟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吞啼俱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乔腐癌,但差距并不像数据相差那么大付。在整个低转速区间京念,它的动力输出不算直接倪翘,缺乏一点活力凭狮垦,给人一种有劲儿使不出来的感觉箍。   于是蜜炔沁,我把油门再踩下去一点扔毁,动力突然来得很快息逃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镀软遂,毫不费力锑泌促,而且可以感受到车速达到120km/h时论,发动机还有充足的动力储备烤醒。它的中段加速能力让人满意泞,虽然依旧缺乏一点活力罕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴操疤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呵枚渺。   还是差点意思侯涂麻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感片。于是杀睡仓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鼎齐胁,6速手自一体变速箱切换到手动模式城挫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作水不黄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滩沏。它的油门响应足够快故琼,发动机的动力输出得到更好的释放期热,方向盘的反馈也更加扎实磷蕉搞。除了SPORT运动模式外挤菱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拓灰你,运动特性从SPORT竣胃、标准到ECO逐渐减弱寇烁葡,驾驶风格也逐渐趋向安逸盖梨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契硕佛,平顺性极高巧,而且动力的衔接也让人满意辛。若以80km/h的速度巡航酿顺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航亩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烧氖塘,对于燃油经济性的控制也让人满意保。同样值得表扬的是降挡速度碌宛歧,在中段需要加速的时候深踩油门幕夹僵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出憨,而且换挡冲击也比较斜」,不会让坐在车内的乘客感到不安深。   前麦弗逊谋颗词、后多连杆的独立悬架底盘结构讲路,在调校方面仍然有很大的提升空间封烩。它的弹簧足够硬陋筒,但是减振器的阻尼不够大舵身估,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绕处,会有细微的震动传到车内乒,以稍微快一点的速度过弯炕,车辆的侧倾会比较明显款,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脯托。安安逸逸地驾驶肯定不是问题常抠,舒适性让人满意驴,但如果需要激烈的驾驶的话型勃欢,后期对悬架的改装很有必要娘。   它的刹车盘相应加大了尺寸户,刹车的力度足够邵爬媳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磁崇。具体表现是际,刹车踏板的前一小段是虚位吕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聚,制动力度会突然加大挟,需要一点适应的时间翻日惠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烫,发动机的声音牵、振动都非常小福。然而承糜,在速度上来以后罐,噪音的上涨速度也很快菏馅绍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显控阑琉。   我得承认姓库,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数彤佃,但在起步和中低速行驶的时候途,动力参数上的优势并没有完全体现出来谦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处握们无。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沤聪交,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”餐顽冈。当然唾彪全,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呵。另外奥昏,值得一提的地方是餐氦嚏,在动力提升的同时敦,它还加入了行驶模式控制系统并伸叼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凡,它的动态性能相对有一定的提升诽,开起来也更有活力和乐趣獭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了松微,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舌,只有手动版车型销售斗箔,导致产品线还不够丰富骏。而就在去年11月梯扩,海马M3终于推出了CVT版车型恕,7万-9万元之间的售价踏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30权、逸动昧、宝骏630以及启辰D50等车型撼吃,竞争还是比较激烈的堵庭么。作为一个后来者汤磺,海马M3是否有足够的实力立足匠?下面我们就一起来看一看衅。   动力围脐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糜丧奉,其最大功率为82Kw粉量聘,峰值扭矩是147Nm撩。从账面参数来看继拜,可谓非常出色氏寥菇,一点不比合资产品的数据差喷画。对于一辆紧凑级轿车来说便,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炔颧。    开起来的表现吨莱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强南,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娟揣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中危商扫,如果想要充满信心的快速超车搏鸽催,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菠绩。    我知道会有人问妒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗傲?说实话琶阮,我觉得大家都没什么区别憋同,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琉,也是低扭不够强级,需要靠高转速来增强加速能力魂狈祟。    可以肯定的说屠钢,除非是加上个涡轮增压器艘滩介。否则的话汝,这个级别同排量产品之间的动力表现鄙女,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胆菲番。我个人觉得蹿,这只是消费者们需要认真衡量的一点铰稳,而非全部码。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感掸魄,动力传递平顺连续的特性病淖,有效的提升了整车的行驶品质感喝稼。顺便说一句士,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墙,这也是比手挡车多花点钱的好处渤厘羔。    深踩油门时仇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糙茨洗,来保证动力响应足够顺畅侩摹哺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捻党疙。此外庆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式电,功能性极强蔼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现途,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耙稍,g值才开始达到最大的0.366g傲雀去,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内遁侯,此时车速大约在30km/h左右陕,达到60km/h用时5.24秒替,冲刺到100km/h用时11.45秒熔。    接下来看看海马M3手动车型踏,在加速到2.5秒后贿咳,车速已经达到了差不多40km/h岭浪拣,达到60km/h用时5.01秒畏,冲刺到100km/h用时11.28秒锋还,比CVT车型略快守恃纲。如果不较真的话炕,可以发现二者的差距其实非常屑骸,相应的在日常驾驶中其实也一样呛氦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撇,就这个成绩来说浪鹊卿,它的表现只能说是非常一般罢鹅屋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言品氏,它的表现就算好多了迹挥。 责任编辑痴:沈楠" "   近日伺僧歼,宝马官方发布了新款X3的车型官图焙旧摹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作概。从新款车型推出的速度上来看菜灌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视计。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篡炽驶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化房。    早在2003年芍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戒投。10年以来哆馆疤,宝马X3已经销售超过了一百万辆炼不晃,自从2010年上市芥峰磺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篓旱艇。因此玫僧,2015款作为X3的中期改款判哇玫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中孤,优化后的大灯组造型脐陡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瓦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版号,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感讲。通过官方图片实,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僻,也融入了宝马家族的最新设计语言捎糖,与新X5一样采用了新的中网边框设计拍伴涕,在视觉效果上更具冲击力混敲硅。    在头灯部分袄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光悼斯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细档阂戊。另外槽雹罢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弄手,配置方面它还可以选用全LED光源母胖曹,再加上选配的LED雾灯参,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潘。    新设计的前保险杠极具力量感捆固南,并融合了镀铬韧雇餐、塑料格栅以及金属护板想佳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膜。此外哥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弥鸽须。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咳榷,也使整车更具个性化风格扒秸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拈:4657×1881×1661mm购,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近边曙柏,轴距也同为2810mm滑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裤菇琼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阂,从车头一直延伸到尾灯的腰线捻,让车身看起来更加犀利且极富层次感填稗法。相比变化较大的前脸瘸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰程。相比X5乖,新X3的尾部更加耐看砰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秆细,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陇许,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鸥,视觉效果并不是那么给力阶穷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择色腾麻,新款X3也不例外赌赊狭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板成洛笛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灰炮蹈、后部的防钻撞保护装置玫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂广。此外啤来浓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致楼。该车还可以选择六种车漆泻露岔、三种专有的18辟脱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颅露洞。 责任编辑琅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捷晴:Quattroporte(总裁)驼妙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标癌矾思,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茶裙:Levante挫椒江,还在2013年4月的上海车展上乱戏窝,以全新总裁平台为基础夯矢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的极蜂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趁殊茧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骇木:Ghibli……   以家族设计为本改蓉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系错缴感,虽然定位上已与同名的前两代车型不同跨遣骋,改走豪华中大型轿车的定位尼,车身尺寸长篮撂蝗、宽潦栋瓜、高分别为4971mm挫犊、2100mm和1461mm寿伦卯,轴距则为2988mm丸,直接锁定奥迪A6立甘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上商,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轨,且融入全新总裁的轮廓特色全肥,以紧实并极为流畅的曲线领,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绅。    于是在车头设计上敞岭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坚靖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩偏烈侮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剖贫嵌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洼托碌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计譬,将蜂巢状格网嵌入其中俗,且尽可能地加大簧幕,再搭配角度更为锐利壤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组休晃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垫漓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敲探纶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卯放,所以厂商在Ghibli的车侧猴,除了保留前叶子钣鳍状孔道惹识悔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外付,也师法了总裁车侧的设计罢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型枪颅故,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没农亮,另一条线则从前门下方迸出萌悄,向后朝车尾紧缩屠,滑顺动感且充满肌肉感阑,并正好可呼应更翘的车尾设计铰莽举,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上德驴,速度感浑圆天成尺瓮。 内饰向旗舰看齐投桑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上塑叙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿车,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同把、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纷记,也把声控灰簿辰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贾棱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片图刹,右侧拨片负责手动升档申、左侧拨片则能提供降挡淳兄。    此外辱拼寡,三辐式方向盘的前方厩期,一样是借自全新总裁的蓝底白字廉抛戮、双环式仪表盘鄙堡戈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表确,左侧则是表底超过310公里的时速表脓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撑股捻,可提供显示油量捐、水温磊戊、挡位与导航指示等行车信息脚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上内纳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帘,告知驾驶者目前的驱动状态恋。    和总裁稍有不同的中控台厕挝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辩晤,以及可触屏操作的收音机电台选择痢诡懒、音源切换帘痛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赎稿、空调温度勾河、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晾歼,空调出风口则移至屏幕的两侧氛赦,下方则为恒温空调系统调整出风量肃褪、温度与出风口的位置节,以及音响系统的吸入式CD碍到,设计上较总裁车系更加简约深,但用料与配备完全向旗舰看齐点相,展现了十足的诚意秆。    较为可惜的是淬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挞九,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性杆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蒜搬,包覆性和支撑性也非常出色和。    但是后排方面盒幻炉、便没有像总裁那么充裕瓢,尤其膝部与头部方面祟,身高174cm的笔者坐进去后弗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冉搪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篇恳疟,也刚好替前哥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何掣品,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓬玲赋。 责任编辑杉溉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篱厕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了告观?后来一看嫡摆,哦搁孔,原来CC是“Cross Country”次绒啊。继续了解发现有点意思害寿得,底盘抬升插、高功版2.0T五缸发动机薄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法懈帛:目前的普遍规律是绦,产品分得越细接,总销量提升越明显泻蚀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品事,它的引进啤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辞爸替。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板故,主要分布在前脸和车尾蛔藉,从外观区分它和普通版V40很容易驳。底盘抬升12mm士充呸,这么小的数字对视觉效果影响不大射厩态,整体协调感没遭到破坏巩。    车厢内部蔫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抱路,除此之外内饰并没有过多特别的设计寝。之前我们已经发布过实拍文章躺惭库,车身相关内容有详细介绍廓,因此这里只是简单提下要点怠隧绿,就不再重复描述了垂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来深。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凄,最大功率214马力虐,峰值扭矩300牛·米陌,型号B5204T9笛,是普通版V40那台发动机的高功率版本熄埠福,那台机器的型号是B5204T8巨烙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吃,今天会是什么成绩叫?稍后揭晓穗淌。    变速箱没有变化迁,依然是日本爱信提供的TF-80SD邢钎,六个前进挡版膛损,带手动模式和S挡啤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恳,奔驰A级用自家的7挡双离合罕,沃尔沃这台6AT暂无优势净东床,目前他们还没有新产品投入实际应用脚,理应加快脚步哩藐。   驾驶厢涝捆:邪恶的S挡    驾驶部分效,我想说说D挡和S挡的区别访砰。看起来挺初级的一个话题覆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鄙嘉涉。D挡油门响应迟缓寐轨,在激发变速箱降挡之前时,需要稳稳的拔黎懈、持续性的向油门踏板施加压力堑需,慵懒的降下一个挡位之后蔫,情况有所好转花锹,动力给得稍多沮,也就这样采裙。    不满意对吧几?可以把排挡杆向左扳到S挡汤晚,切入“邪恶模式”傅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桅,转速拉高1000rpm以上馆悸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次封,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戳袱,脚踝每动一下哭,车身就顶起往前猛扑一下剃。深踩油门侠上穿,转速迅速攀升揣洽淀,跟D挡时判若两人盯苔墟,两百多马力鼓、三百牛·米罗瞪谷,在这个尺寸的车身上爆发出来肠凡,过瘾嘲侣。    激情过后细细品味实,这套动力总成有两个弱点需要改进席农庆,一是怠速时振动大扮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动身,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境难没,1庞、2磊露碘、3挡之间可能频繁切换萍,动作应该再细腻些盗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藏,选择“全功能”项校,不打转向灯就变道筏撇龚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道羌娟歌,回正的力度不信瞧馈,如果你想在车流中快速穿梭前进漂订,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翅瘦,要么关掉方向盘辅助年垛,仅保留振动提示即可码。   绕桩坊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况戌觅澈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渭购,在绕桩场地很讨人喜欢卡施。车头响应比前驱版本积极瑟饭拓,入桩动作稍猛采庐台,车头好像在被一根绳子拽着走粗峡桃。给我留下深刻印象的是屉吗角,这款车的极限要比前驱版高太多辈,特别看了下桐仆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h清沤瘦。上手容易荒碍词,但是需要注意别突破了极限菜康,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点罕:一旦超出极限逆,很难把车身再救回来恕描。 责任编辑筐邦海:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淘稻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始露,就一直困扰着我们的问题虎袱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题席。马力越大的车就越好么胖想?绝大多数情况下答案当然是否定的逃摩唐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外管绕动。随着时间的推移父筒类,我们有机会做这样一个有意思的选题袱然。   让我来说明我要做的事情德厩:我们有三辆四门轿车谐,合计拥有1657马力僵革。看起来确实有些夸张璃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讳肥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冲呵墟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陋扦糙,但是这个570马力的怪物一直没有车需驼,直到我们完成这一特别的测试一周之后滔剿。我们只能使用520马力奸裴旅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衬偏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力顽慨梗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘛垒憋。   另外一辆是全新的奥迪RS7考,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎悸,拥有560马力的出色表现庇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8葱牢泉,在K&N工作室的台架上怯,它的轮上功率达到了479马力淌逻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拆许,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力温誊颈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盆,用以获得更多的功率输出摹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锰煎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔽。即使按照宣传中给出的数值镰底乓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痞项剃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力履博。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鲤凉,它的轮上功率达到了541马力庆船,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力案。   另外还要说明一点冈际蹿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来献闷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亨舜停,不具可比性辑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试井节绞。结果很令人意外烘。两款加速最慢的车型铰补闹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沛橙苔。当然最慢是和RS7相比较而言的摧喉克,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速屎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陀镭徽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郸秽盘,但是还未打破我们以前的记录厘溯湾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底位,说它慢更像是一句玩笑话仿,这一成绩实际上已经快的吓人了涉拔梅。奔驰则要更快一些差稳亩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)播褪,冲线的速度也提升至197.5km/h广促。冠军仍然是RS7的山纱饯,它只用了11.6秒但计釜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抽穗。奥迪的冲线速度为193.8km/h放,虽然不及CLS63 AMG规梧,但赢了就是胜利陇。   123下一页 责任编辑薯虎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苛纹经,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鹅究权、运动和科技气息了火。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此收佛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姐煽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子截,主动式车道保持和自适应巡航功能施,几乎能让驾驶者也变为乘客钠才,高科技配置更加丰富娩。    于是铺挽扇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烯攻奔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奈骏观,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卜,在下面的文章中有详细介绍俊。此外蜂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褥勘脱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读取湃掂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冈袍偏、残破衰败的路边小屋抵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律石改,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彭。身处如此糟糕的环境匡,却并没有让眼前这个出身自底特律管、土生土长的本地小子屈服项位巫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垢担,但只有经过一番试驾体验之后匿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力端接盟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辉咆噶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网舍码时,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形厕,同时两侧向外延伸与车灯相连猩垂亮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化籍秦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蘑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挪碗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计富苟矩。   尽管是低配车型棵诞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逻么,它基于D级车的平台打造驮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擎典穆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK甩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宝丸概,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体飞,不过从近几年的趋势来看贾饰寡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型崔,至于其中的原因途砰,从这款车中也许会找到一些答案痢等酮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT太酣?   GT奉孰下,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写世另,维基百科将其解释为具有超长续航里程叹刃、拥有强劲动力懈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型边。可能一提到GT裁良,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衔,其实则不然嗓脱,GT拥有着明确的划分准则遣晒,举个例子来说赂:拥有着标准的后备箱蒜通镰、配备V12发动机并且内饰非惩境┌福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车麓辅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叼裙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类旦咎稼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尼瓢乒,这款车的确还真有点GT的意思拎踢。在笔者看来秘唉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牵,最起码第一印象分已经拿到了豢哨。   5系GT是采用7系平台打造的灌我?   5系GT的轴距为3070mm填老侩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泡,从前双叉臂牟权狄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹭叉。厂家表示慌贺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型围赴辟,其在外观遣、内饰顽穿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同篓弄杉。   5系GT型到无朋友淬?   谈及5系GT的竞品丹戚能,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情擂胁憾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位旦漓绷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版概排割。   外观辑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爬塑毁。风云2(详情)被、E5啪吭、A3以及今天评测的这辆E3罗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度让尾秃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硼氓称。从这辆奇瑞E3(详情)来看粪,外观及内饰都有着很高的原创度沤恼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纯。这让奇瑞的产品线更加丰富锌队,但也让消费者选择起来有些头疼煞畔。 外观剖抗琴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔑饥锈,但外观却没有去针对青年人的设计境维渭,前卫瓢、另类这些词汇应用不到E3的身上屁歌猎,车身也找不到多少运动感粒踢。不过它长得却很容易被人接受搜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牧疚判,E3和E5的外形稍有一点点相似瑟掂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妇蒂桨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涧耐苫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞特律。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搜茫械,而且非常容易被大众所接受拐钎。不难发现翁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头功毖榔。艾瑞泽冗喷、瑞虎5嘿,单从外观来看都会让人眼前一亮卞里。借鉴是好事唬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快昆,但不动脑子的照搬实在是说不过去徊炮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镐腺,作为最会制作小车的铃木来说锌嘶僵,雨燕可谓打开了国内的市场信腹居。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牵汗苹,新一代的SWIFT迟迟没有引入攘扦。而就在2014年1月18日闺,铃木速翼特在国内上市念妇半,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后簿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂狼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕愤琅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惶绢,速翼特运动版采用运动风格打造久。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伺,轴距为2430mm痊。由于基于新一代车型打造窟俩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抒诬,轴距也加长了40mm丢曹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蓄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冲祈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新攫含,包括中控布局才呐、仪表盘囱橡设、方向盘等造型均有所更改鸡拱。此外南,配置方面新车配备了ESP肋场、自动启停系统蒂肉、USB接口侩巾擎、运动座椅等配置踞伙菊。CVT车型还配备了换挡拨片趁宏酬,满足驾驶需求骆汝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筹。真皮包裹自不必说埂嘎村,3浮尉虑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服科。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多雀。不用和别人比跋侵侧,超越自己就是最大的进步奔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面材骚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汀蒋,其最大输出功率为100千瓦赐,最大扭矩160牛·米倾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT患琅夺,其百公里加速时间为8.7秒培岛,最高速度为194Km/h乖嘉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捕,相比之下乐趣少了很多截汕素。 免责声明蔷危碉:本文仅代表作者个人观点瑟,与环球网无关澜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实思,对本文以及其中全部或者部分内容兢、文字的真实性瞬嵌旱、完整性残、及时性本站不作任何保证或承诺拷,请读者仅作参考湘另,并请自行核实相关内容姓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车反,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鞭僻,引起了广大网友的质疑嘘贾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梢教。于是易车网本着服务网友的原则堆督焙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逗独秀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车射,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碳仕侗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谐吩,您便自有定论寂响。   体验者介绍    前排体验者袱襄:辛毅 身高坝:178cm    后排体验者糙烯惹:旭子 身高冉疽茎:177cm    Ozel 身高筛椒娟:170cm    小娴 身高然:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瘟嘛凄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高附休蕊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍电。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瘸筹烷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斤时。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论雹筹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拟啥杉,公平公正公开地来一次大对决苹碴舵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窖山间:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别愧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膝垛搁。所以不得不承认惜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盾想梁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涟吞。    事件回顾凌衅:    说干就干哭画,在我们决定来一场大对决并制定好规则后途群,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作董。根据易车网后台数据的统计来看黑,持以上三种观点的网友大有人在废,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骨葛巳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痊。尽管是为了对比三者的公路性能碴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上背陛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拿酷摩。    测试车辆缎拢蚊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350变洞雹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型漏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奸匹导,奔驰已经尽力了匪豢,我们在此也由衷地感谢蜕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晤边达,告诉大家改款前后的差别泌觅纶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缆。因此我们也很负责地告诉各位网友够握,目前除了易车网法铰射,其他媒体对于新款X5的评测岗,都不能代表日后国内在售车型菏。第一辆中国版车型为xDrive 50i堤即底,加配M视觉套件和。    由于Q7的官方试驾车出了点状况峭辑,我们无法借到官方提供的车辆粮稳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持层啡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挡。    测试场地纳:    乐驾赛道全长1.6公里搂淌硼,共14个弯道室瓮交,最长直线段270米猎,赛道宽度为10-18米古搞慰,视野开阔标稗汞,无障碍物郸遁斑。赛道两侧均为土质路面瑞仓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆创倦,大大降低了安全隐患档。    测试人员庭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑线然赴,却要替土豪们操心买什么车萌,这件事听起来真挺可笑衰甘精,因为我实在没法揣测土豪们的心理庇蠢采。如果说我还能理解花五十万买大切伪独,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怯撤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暗静铝,代价是要多花一倍的价钱卷耍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宏辉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望口兰难。不过因为坐的比较高瑰糜氖,速度感不如那些贴地者强烈鲸浚,还没怎么着呢就破百了硅食磐。这大概就是SRT8的魅力喊,很难说值不值得愤氰惕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暇存桥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近穿,跟改款前相比还是升级不少竿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岸透品,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喊,SRT是JEEP官方改装部门鸥毙私,这种改装是全方位的撕,包括内外套件加强屠,以及性能方面的提升储。SRT8就是高性能版的大切诺基勉,主要提升是外观套件赶、及动力系统典渭、刹车系统币亭、行走系统等方面嘎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机模,6.4L自然吸气HEMI发动机烦龄,搭载采埃孚8速变速箱场许。   SRT8为公路而生携试么,所以公路性能是它的强项辰桅寄,不过Off Road就不是特别在行了雹相。大切诺基的7种驾驶模式被简化 破冉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影失拳递。 ② 跟之前的SRT8相比封潜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炒媳奇,所以科技感和豪华感都提高了不少痰饶宋,跟换代前的SRT8相比笛,升级的部分都是实实在在的稻湍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统崇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疙息。  』笨狻③一百多万的车式,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车态,再挑上百万的车的刺哄晚,好像有点吹毛求疵浓。首先悬架的设定非常的运动蔫寂,即便比较温柔的驾驶方式泡鼻池,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芭涧靖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煞,大切诺基SRT8并不是一个非称妆酵祝合适的选择栏财乌,尽管动力非常充沛挤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意丸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响届,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钙,但好歹SRT8也一百多万了胖纶械,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响退挤。不过之后我们也释然了勘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车何,但经过数个媒体的“蹂躏”惶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脓侍臂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俱,有点异响似乎也算正常畏疚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尺,请点击下面的图片进入试驾文章蛋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了线取寐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓝畏辣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求患虏敲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的薪卫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中社。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生偷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T婚,还是老套路餐屁随,直接切入主题蕾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹须寿。 动力对比权弟嚏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乃,看看英朗GT的表现如何吧囊。这台发动机的最大功率是131千瓦街,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来忌澈肌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能噶,当驾驶者在需要全油门加速的时候拧订卡,为了获得更好的加速表现党宫救,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孺佰吝。对比发动机账面参数来看垂,最大功率118kw查,峰值扭矩250Nm肛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膛廖潍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心删示,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耗稳。   至于传动系统方面琉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器客,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辟,都是目前该级别中的主流配置仆惧粹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现廷仍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢憨睛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器殊夺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吠亮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蘑赋,比如高尔夫6甭、速腾等笔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方劫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构澎纺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力欺蝗,从而起到提升操控性的目的乐涧茄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蝗雹们,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上春,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接览瀑喂,但通过厂家的调型婧疾蹋后虱,当一侧车轮发生颠簸时俄坍,对另一侧的车轮影响会比较小些跺肥。   小结隙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多焊触麻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丘哼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了井,至于优点这里就不做过多介绍了歇借。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星后英朗GT更偏注重于操控性成但。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翁敌擞,见过后车追着拍照的涤,见过开我边上向我打听价格的釜颓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抹。我坐在这辆路盛E70里脖位晦,被注视得有点儿不自然价浩吓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沃坝,我琢磨着蛙,要不要让他进来看看弊。要不是我瞅见了绿灯亮起凭可坟,我真就这么做了孔九。对不住了朋友纬勺撑,这次没能让你仔细了解它逗共,不过我希望你能读到这篇文章扔。   不用否认酬,人们对美的好奇与渴求与生俱来盾光磁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卢磨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奋庇。不过在这些人之中粗构,有人会终生恋着美人焕建,有人也会为抱个花瓶而后悔芜定。如今打造足够美的外表来吸引消费者堤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情池,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70雄懦锚,但在这之后能否一直爱着它羌酬切,我认为是一个很值得细抠的问题房蹲。   ●外观大气枚曙、美响,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焙,我还以为来了辆捷豹搓匪偶,赶紧跑过去看发现被骗了咀。不过我并没有觉得失落氦献册,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寂葛,并且从设计角度看纫,它在借鉴与融合得方面都很到位梢陪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理憋哺难,我对它的外观设计就100%满意了拼。这事儿对华泰肯定不是个难题骡丰,您看看宝利格还有华泰B11势每趁,都有明晃晃的格栅巢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裸兜弹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中商雹,但绕车一圈后我发现菜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了休犊恕。咱看看数据对比催,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贯辩,可以说在各种数据对比上扯拦,它“不是第一寡乡,就是第二”扣贿茂。虽然在宽苟里、高和轴距上没有做到最大亭,但也不过是一两厘米的差别巩布乏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米深杠昂,这就让它看上去大气许多荣诺粕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吃。   打我接触这辆车的时候狮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盾萌滔。在这样的目光中撵欢盗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期非琅们。面对“屁股高答揩腹、尾窗窄”心邯、后方视野不理想的路盛E70时趴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痊樊。先不讨论这样有多麻烦了貉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作黎垛塘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湿珐?这点让我心里不太自在踩剃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辣辞吃,是个应该有的配置猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上固廓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幕。而随着国外皮卡文化的不断渗透耿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抖恳,去跟进时代的步伐筒乳刻。为了迎合市场的变化及用户的需求拖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时措嚼玫,开始注重宽大饱满的外形设计拌般弛,并增加更为丰富的配置氯逼阔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型新韦吗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)范狮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浓赔,整体的风格带有一股阳刚之气汹棵。在车身尺寸方面唐,它的长/宽/高分别为芒撂:5310×1812×1775(mm)郴踌温,轴距为3100mm罢豪迸。威虎TUV并没有大小双排之分殊胺,仅提供了一种车身长度贬惩睹。车身侧面的线条也很平直愤擎,外扩的轮眉使其显得更加饱满怪爽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正顾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蛙挛。大灯采用远近光分体设计邻,其中近光灯还配备了透镜控瘟祟,不仅更显精神喇,而且还可以起到聚拢光线的作用持。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屑,遗憾的是芹坊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用化,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氛,并且后视镜仅为手动调节概书。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梁渴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惶,非常不错沸楼揽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茎哩,至于货厢外侧并没有再多设置俊坊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卡陵。另外行精,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”褐槐呻,不过据厂家介绍躺猩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”湃。对于皮卡车型来说结澜,这项必要的配置还是很厚道的功。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赖蹄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磊爱欠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苇。不过踌,今天我来到这里并不是为了滑雪煌,而是为了求证一件事情填:有没有一辆车乳表鞭,既能够带着一家老小舒适地出游鹊渺,又可以不惧冰雪谦东,在冰天雪地中步履平稳地行驶奶枷熬,同时价格又相对平易近人呢岸轻抽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓢沏暴,那么就让它拿出真功夫试试吧欢呻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锚,从外观上看辖泵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疆,19英寸车轮显得很有力量感豆峦篮,也与动力总成更加契合;其它的地方谐帅,也依旧是酷威的老样子呵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纽敞,甚至还有一些精致的感觉咖灰。总体说来概,尽管算不上全新车型币,但依旧耐看拈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了首适,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中海,动力响应良好焙,易用性好喝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分榷凭。当承载着全家出行时咕嗜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茫迫石,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粟悍韭。   至于酷威3.6L的内饰方面糠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碎灌户,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侥唯睫。   除了动力系统累,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式发林香。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赣芥黔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冒睦艰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奈褂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谦菏。动力分配完全依靠电脑自动完成戮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乾柒。   有了四驱系统烁砰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳协奴蹿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎偏,具有更加粗大的排水通道患,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藩,冰面行驶性能更加出色僧。此外郎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜摊休澄,胎面中央多重“Z”形花纹须缴瞄、针孔沟槽设计磁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息井么斥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牧眠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情写宽璃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戎吻船,它的定位低于1系藐挝具。但是摄苗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步但辛。另外课缔静,它也提供了i3?REX增程版本辈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阂菇,扩展了这款车的最大续航里程本冀参。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卸红。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淋闻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擅。   宝马有没有提高电动车的标准推?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粕?让我们在接下来的测试中找出答案窍霞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帽廊拼,宝马i3的行驶里程可达88英里考律。相比较而言缮,?Ampera可达30英里小法,而普锐斯可以行使约10英里脆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电额皖,i3可以更多地使用电动模式钩蜜。而增加了汽油机的动力系统途萎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淳靖狭,357英里和505英里仙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大簇家。这台车约五英寸高肃翟淀,而宽度几乎和高度一样涵脯,与低矮流线熬圈盘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勘就。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扑疥纱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怒,我们没有所需的充电站?吞篡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式罕懂。   此外疮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瀑乖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冈溯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车极歇。它内饰精美赡垫密,融合了许多先进的科技马峨,它空间宽敞恼辖胺,驾驶体验一流檬蹋杜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杏半,它仍然使用汽油机拈孔采,以作为电量用尽时的保险晒。   第二名诗潜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好将竟,科技感十足狗惨,而且它也能胜任舒适的长途旅行配。   第三名卑糖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款请,它最大的优点就是充电迅速等错香,性能可靠淑肉。   然而淀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勾。(实习编译梨金穷:徐旦?审稿绊剃蛋:刘洋) ? 免责声明版权作品朝霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆毁,严禁转载疾夕,违者将被追究法律责任合嗣。责任编辑藕倒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锈啊仁,应该说是倾注心血店魔隘,在技术平台上都有可圈可点之处趁冯希,源自萨博的技术是其最大的亮点蔫敦拱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孺七,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坛。在外观和内饰上恰肌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挛哪息,在动力和配置方面也还是很有性价比的京复。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说握圃,绅宝的外观原创度还是很高的芜纽测,并没有刻意模仿什么车型希,但我们会在这款车的细节上看到努经,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拈。且融汇的比较好顷负,并不是简单的照搬照抄寿。这一点值得肯定抡,大灯的设计十分犀利处描,鹰眼造型也有较强的辨识度措。LED日间行车灯比较醒目抠瘟,穿透性不错拷憨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感殊贝,也很紧绷躺。看起来运动感不错幢扁按,但前悬和后悬的长度较长须筒,看起来有一些比例失调钨驴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娇畏尉,在视觉上看上去会更紧凑动感订。轮胎的规格还是比较高的奉胚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恰揪令。   车尾的设计比车头更简洁一些念,尤其是尾灯的轮廓拨隘,设计非常成熟锈恍。和宝马新款3系很像拓空。除此之外垂炼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呕饶。   本文导航逛蕊煌:" "  “卧龙凤雏雾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奈,便有了三国时期的三足鼎立诉痊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陷极吾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脸糠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出佃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歇绰,然而坊间始终流传着这样一句话劲泡:“得中级车者得天下”;是的拔发倍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重据,今天我们会为大家带来两款重量级车型尘告,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帅畅酿,请大家继续往下看朽锣。   看到这里大家肯定已经有了答案了触竣,没错屡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兴蒜,那S60L是何方神圣辑草道?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型硼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滦必猴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泥曝,厂商指导价33.49万元水,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滥类地、后排座椅加热提虎窜、并线辅助拘腹爆、车道偏离和自适应巡航等众多配置吾趴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中激克婚,即使不看车标潘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃川荒,哪个是奥迪穗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肩哇泄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皖酪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滑荣率,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停澜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性览臼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角典玩,使夜间行车更加安全静临。两车双色的外后视镜造型别致嫩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光亢磺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摧叛,至于乘用空间如何舜,我们将在空间篇为大家详细介绍肖乱褪。两车都采用了5幅式的轮毂造型势,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力廷焚亲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳海瘟期。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陪惜嫡,整体方正的设计略显稳重秆苦宏。后尾灯的设计两车可谓各有特色悸鲍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蛊,设计感十足烈潦,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹭世览,视觉效果出色唇粒卤。天窗不仅能够增加车内的采光霸办涂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出松吾漠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉估汲愁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心澜妮抱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晴喀鄙。   本文导航诺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弓繁渺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炬,配置也能满足一般家庭的日常需求偿。对于这个价位的小车来说堂瓜喇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惰系携,在这方面晒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猎,就算是与它的直系前辈骐达相比吭镰倦,也不遑多让糙忙努。然而作为一款家用代步小车霜,它也并非完美绰耻堤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高特斜硅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胚磷,车辆本身并非进行任何实质性的改变港,跨界的概念噱头大于实际全。 "   技术革新日新月异的今天虑卞,车型的改款换代再常见不过唤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变假蕾说。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秀限奋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潜腹,同时在动力方面也增加了1.8L丛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庐搽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衬味胜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锚,但它的实力不可小觑蛇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌割。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桃博搏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型设埃。既然实力不容忽视享,价格又有优势册,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裂傻锈。" "  版权声明膳救七:本文版权为网易汽车所有喷响,转载请注明出处筏申。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星憋猩辣,全新的品牌全新的车型隆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乓趴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶湛睿克斯奔,在2013年肝繁粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月典,堪称是这个区别的标杆级车型泪冷,观致3要想在这个领域取得成功取湍迸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK水,看看是否有优势能吸引消费者关注旅倒。 外观风格各异   先看外观方面溃,观致3展现出大气得体的风格平编铜,不像速腾那么沉闷单调犁,且有着自己的灵动个性;而干恚克斯则是完全偏向运动化的风格抨,典型的注重操控性能甜魄,突出驾驶快感的性能车型磊浚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吴什飘,与观致3区别明显哄编。两者主要是风格差异低,外观上分不出优劣桅竿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妇内,观致3丝毫不会逊色于讣导冢克斯车型爬。 尺寸对比 车型名称 富┎倘荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炮殿,两者也是平分秋色淡魏,车身大小相仿呐抽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贩殿鸵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上规,观致3要大于负记幔克斯蒋菜徒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匈睹惰,尤其是腿部空间较为宽松扫棱刹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该克斯在后排空间布局相对紧凑计处痢,而后排空间也一直是各代钙郾绰欤克斯的软肋葛。 价格对比 负豢耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甫涡娃,妇獯溃克斯则要比观致3要更大一些莲蹭坟,在不放到后排座椅的情况下挪翅掀,赋扒悍瑁克斯的载物容积是530L发韭架,而观致3只有430L庇李,100L的差距还是能装多不少东西的石廷叭。而在需要有更大空间的时候讥盯灯,两者都可以放到后排座椅嫉,放置大件的物品惜僵家。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侈醛,观致3和噶ィ克斯三厢都是11.99万起步肥褐丸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惠街荆。而细细对比价格表可以发现体亮翻,要选购自动挡的车型肩怀念,该饩埽克斯最低仅需13.09万秃点,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屁,观致3则需要14.29万坏沪射,这个比起阜瑁克斯有1.2万元的价差窜,当然在内饰配置上会有其它差异实免芒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言档,可能甘倏苫铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些推救。 挑选合适的爱车瓶洁,看专业导购柒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矫裴?   扫一扫贫噶盖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瀑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朵限。风云2蔚熊漂、E5快、A3以及今天评测的这辆E3充,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中群屡全,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度另。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褥坊售。从这辆奇瑞E3来看膳,外观及内饰都有着很高的原创度犬畦盛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忍。这让奇瑞的产品线更加丰富送称屏,但也让消费者选择起来有些头疼曝肩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脖谭,也从来不缺少“明星”挤其,“沉稳绅士”大众速腾儡、“狂派斗士”福特概危克斯等都是热门且销量稳定的车型娩膏,不过要问哪款车型最近销量最高檄竣席,还要数“逸派高手”日产轩逸鸿,它已经连续两个月销量突破3万双陌晌,坐稳了桥车销量的头把交椅雹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唇?下面我们把两款车型拿来做一次比较奔谩,或许能看出一些端倪排禄袄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万竣,入门价格上光,风朗比轩逸高出2.08万元筷绒保,表面上看价格陈舒巫,轩逸占有优势溉恼斜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氛萌东,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元滇,这样看来废,风朗其实只比轩逸贵了2800元侧答,等国产版风朗出来后蠢,风朗在价格上反而会有优势也说不定汹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市摊坟床,这款车外观与内饰变化并不算很大赡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一培撑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7相防,下面我们来看一下孤吠悍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吮木,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刨隙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秤丹俊。质保方面零狗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摊梁速。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机森,最大马力已经达到了170马力倡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟共嫁。变速箱方面刻弓,逸动采用6挡自动变速箱挥棱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱光燃碾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胜旦遂。 免责声明饥嘲期:本文仅代表作者个人观点梯屑,与环球网无关能咐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实青盗及,对本文以及其中全部或者部分内容徐、文字的真实性悔堤、完整性邢棠珊、及时性本站不作任何保证或承诺蹄,请读者仅作参考郡,并请自行核实相关内容附荡。" "  近两年虎拐,自主品牌进步着实很大其柿,无论是从设计方面灭侨淮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淳,甚至可以与合资车型媲美鹃盼,山寨痪徒捌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敖。在10万元以下紧凑级车型中券,更是自主品牌的天下勾,凭借比合资车型更为出色的性价比粟脚特,吸引了不少消费者的关注慷壁妇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炭,一经推出便受到了极大的关注慌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肋核波,包括动力在内司哥弗,新车共有20项升级腻袭舒,本次共推出8款车型朗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型椭柔,售价区间为7.49万-11.79万元憾充。   比亚迪作为自主品牌的又一代表需残娘,近来也是频频出镜垫寒倒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野科希控大玩具车”的名号名极一时铝欢牧。速锐共推出了9款车型侈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗓才,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霜寞,售价在6.59-9.99万元之间两。   单一来看婚偶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惧木尚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哥,看看那款车要更“精”一步刀昏。" "  新君威变得更好看了都贯毯,配置也进一步提升吕岗觅,新加入了一些科技配置变拼,比如智能交互系统钩船,BOSE音响等等湿。这些都是新君威的改变之处必。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徽牡漆,售价24.59万元苇桑,作为一款定位中级运动型车的新君威怀乘谋,品质感一如既往汰,操控性也非常突出屠谴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嗡,以下简称新君威垛侣蓄,外观相对于老款进行了必要的改变淀踞,毕竟老款车型从上市之后玛佃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尘,新款在大灯百就亢、进气格栅秀猎萍、雾灯维、尾灯喜拔、前后包围都进行了细节的变动退慑。   在新君威上秦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统亥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壳,在操作上没有太大不同毋散停,轮毂方面精锤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂款,轮胎品牌依旧是普利司通假。侧面造型基本上没有变化厩,侧窗所占面积依旧较小釜尺。   车尾的变化还是比较明显的敲,这主要来自于尾灯的改变富。新款尾灯全系标配LED灯甸购彻,并进行了熏黑处理怕。尾灯的轮廓样式更加犀利饱搁,个人认为要比老款更好看退。除此之外推顷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蚂,牌照安装槽的形状变成了正梯形病亭浚。   本文导航协瓤懒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拖,颠覆传统的外观立,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桃荆虹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV竞獭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蕾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阶愤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆迸撇皮,足以证明其强势的地位端。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市朗切相,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辆婚砂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强公。(温馨提示沤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版必,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阜痕。)   自由光基于全新CUSW平台打造比呵庇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扣鼎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强祟涵赤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致篡,圆润的造型是其给我们最深的印象素稠喉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羚萍甸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洽寄,显得简洁利落琉矮晨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条媚片,显得净雅别致芜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揪颠富,主要表现在其大灯的表现形式上礁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尼芜判。两车大灯配置基本相近冒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鞋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冉汰腥,车道偏离预警系统剩搔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围混,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅父。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凰认疲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话身,其尺寸差距就没有那么大使。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辞你龟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淀摄亢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同担驶。奥迪Q5采用两边单出的排气管馆垫构,在气势上略胜自由光寝垂刷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道膏钨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型队烫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瘁,磨损线束保护层魏唬,存在导致电池损毁的隐患醛璃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吉,称9124辆V200受此次召回影响佃。长城汽车正在邮件告知客户父墟,并建议联系当地经销商进行检查维修节吧。   据悉工,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转眉咐蒲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镣镭浅。”更有甚者侠,线束可能会内部融化醇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梧涛,目前已上报了数起线束故障饯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碾缔儒,不能够给电池充电丛,车辆也无法启动卵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型故痹假,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束起览。   克特里尔先生称搞,检查故障预计用时20分钟擦惰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宪湃。如果绝缘保护层磨损严重佰茄,线束已裸露叭未虑,则需约两个小时以更换整套发动机线束杭篮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件项势赂。此前秆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斤痊,2010年又因手刹故障而被召回蛾朗毛。   2012年焦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颓柑,长城V系列也在其中瘁酸。当时彻糖傻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片突解肯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坚。然而疵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片际羔贸,更换车辆共计超过1.5万辆林撇。  ∪馇ぁ(实习编译善介时:王萌审稿寿罗:刘洋)   免责声明版权作品霖徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权模武棠,严禁转载苫仟钾,违者将被追究法律责任垛伐盘。" "  随着经济的快速发展墨寥袍,购车群体的年龄层次也越来越低糠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娃棺、省油思,而是追求个性和时尚设计巫摊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摆沧。作为跨界SUV萍收,它们在造型上将年轻察、时尚展现的淋漓尽致燎慈桥,完全符合年轻消费者的审美需要煎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呕毋,来看看到底谁更适合你殿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV硅窜尾,相比2012款变化不是很大丰钱,只是增加了配置和车身颜色人劳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斗,售价分别为21.98万和21.47万谦钩肛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汤春潘,但风格却不尽相同设。斯巴鲁XV外形显得干练井草噶,车身线条硬朗瑰博,富有力量粟,越野味很浓钞。而标致3008外形偏向都市化设计经,饱满圆润的车身凸显时尚感秽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朽壁。   车身尺寸方面有所差异熄,不过并不明显泵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)摄井豆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驶爬菜。斯巴鲁XV车身更窄惰溉疥,同时也稍长一些搓脯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置睫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漆烤,加入蜂窝网状格栅运动感十足埃。而标致3008采用半圆形中网募戊零,镀铬亮条包裹显得很精致顺说弧。两车前脸分别展示它们不同的风格脯馆涪,同时都包裹塑料黑色下包围钝邵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秀,远近光分离灯组设计富倡肛,造型普通拈,配备有示廊灯伴。标致3008同样采用卤素大灯尺串,不过加入透镜孟,不仅聚光效果好夯,同时美观性也不错僚闪胎。另外妥戳挡,还配备LED日间行车灯疥。   在侧面伺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怜,比如非常倾斜的A柱锋拭,同时将后视镜位置后移狼苯,留有三角窗减小了A柱盲区范布桥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料够孤,有利于减少磕碰的维修成本赴翻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎融陇,注重舒适和静音性嘘,双五幅轮毂很有张力灵聊纶。相比之下副,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磕邪,与黑色下包围搭配运动感很强烈享磋涟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎却,同样注重静音和舒适性碧耙款。两车的备胎都是非全尺寸设计篇熊。   相比前脸瓷促,斯巴鲁XV尾部更个性稍颠,辨识度较高父芦倾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绵煤夯,镀铬亮条的运用增添了质感糠扁。 标致3008尾灯加入LED灯组恒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妓塑泉,但是块状尾灯造型很独特谱龚改。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溃融氨,标致3008同样配备倒车视频影像踞位户,另外芜盆,还配备前2/后4颗雷达探头县汝。" "  在过去的一段时间里经洁温,概让鹛剑克斯从赐笆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兔。时尚动感的外观同、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性马擒,成为了年轻人群青睐的车型先仆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涩拼辣,科鲁兹掀背车则是新进的一员石,它所要面临的是一场“无言的战斗”材。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妹剔燃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巳舱慑,但却带有美式车应有的力量感竟腿,总体来说它的设计很适合国人的口味动梳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说湃,其三厢设计有些过于保守令稻垒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赫睬翔,为了能够扩展消费群体戳,推出两厢版是其最好的解决办法补呕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淡,你几乎完全无法识别它的真身尘剔,因为它与三厢版保持着高度的一致性须漏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挠,很好的诠释了彰显力量感的诉求施。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耗午,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暮巾腊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些莱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞥,但实际上它比三厢版短了不到9cm禾分。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搐赴普,后窗与尾部的衔接并不生硬陪娠泻,拐角的折翼恰倒好处擞团,为尾部增色了不少窟谐妊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枷,在样式上显得更加简洁码,只是与自身前灯组相比导,在棱角的刻画上有了明显的削弱佳范了。   本文导航第懂:" "  提起之诺弛胎,很多人都不知道是什么品牌呐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嗅欠。只是之诺定位于高端合资自主品牌亩青另,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式分告湃,那么它的首款电动车1E表现如何犬冷?以下文章为您揭晓阂堤察。   只租不卖臣肛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寞,包括车辆租赁脚克、充电设备勘察安装入十、车辆上牌袒舷差、车辆投保让、定期保养淖忍、故障维修咯矢、道路救援尘、检查维修备用车等疙,通过这样的商业运营甩怪毖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车计碳改,它的卖力需要大家自己去发掘裴丁。不过在发掘1E精彩设计前荣码,请先忘了宝马X1露弦畏,否则你将永远欣赏不到1E的美砰纬。其实1E最出彩的设计在头灯解蚊价,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感快棚。   不仔细分辨的话讳刻盼,很难把1E和X1的侧面造型分清亥慕。不过1E拥有自己鲜明的特点斯但,车门下很宽的镀铬饰条评,和没有行李架的车顶矗撼。   相比车头和侧面糯松,尾部就让人感觉有些欠妥了辫钮辟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分合,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虐匆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涵。   本文导航伦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谋,奇葩的中文译名困贾夺、“野性”独特的外观以及较高的定价勤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫂。说起野帝我们不自觉的想起蒂烤唯,同样在以国产车身份进入中国之后腾兜,“改头换面”的法系SUV标志3008仁汾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类速,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”椽勃。当然年擞妈,以20万元以下的车型作为主力军娇睦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鲸。那么下面我们就来看看碍镣秤,这两款性格迥异的德隋搁男、法新生代SUV之间究竟有什么差异茬隙沏,各自的特点又是什么顶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别犯容,首当其冲是价格方面的不同箩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梨伎,不过差距方面不大基本可以忽略湃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肋教。动力方面的表现也近乎相同粉笑,只不过大众7速DSG簇蹦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溉庐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一效。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惶绊粕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰培,湖面之上也已堆积了厚实的积雪橇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上臣薯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蜗乡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肌。闲话少说曙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜官剁。   这次试驾共有5个科目吉信,分别是1.傲虎—终极绕桩劫贰认,2.傲虎—冰雪连环氨,3.傲虎—短道拉力测试诺,4.XV—戏雪乐园迹檬唱,5.森林人—不规则路面自由行驶蠢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杀庇,MPV表现出相对冷清的一面憋萌,尤其是中高端的商务MPV绩庆娶,几乎屈指可数谅搁京,除了老牌的别克GL8外秸马巫,似乎很难让人想起更多车型草慧掇。不过在这个还没有完全饱和的市场里撬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅米词。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢愧?这就是本文将要找寻的答案殴寄缓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烷挝,售价28.38万元-33.58万元上,目前市场上有近2棚佛、3万的优惠幅度骄喜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兽,官方指导价31.98万元谭。) ●外观解析   从造型上来说洪爆,艾力绅算是开创了一条新的路子戳腾,没有过分使用一些夸张圆润的线条匿,车身轮廓棱角分明票,有着很强的视觉冲击力热牧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辜日老,此外城,艾力绅还装有一套大包围工,颇有几分运动风范热,也有着一定的改装潜力凤乒趁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感行姬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幌墙,中网与宽大的前大灯连接在一起怕垃,营造出一种大气档衰痞、动感的MPV形象夸顷。   艾力绅A柱采用黑色设计法,且A柱的倾斜幅度较大坤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菠,总给人一种方方正正的感觉扒腥圭,后视镜尺寸同样不械胰椤,与整车的风格很搭革锑,宽大的后视镜提供不错的后方视野么,保证了行车的安全性与舒适性辉伴腿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盛洛凭,当然卤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孟参,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啦宫驶,侧门就会自动缓缓打开颊,此外被淌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关栋苛。如果对此还不令你满意的话杭登瓤,通过钥匙同样可以铱グ欤控侧门具份,确实有些高端大气上档次罕挠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贺,轴距达到2900mm邯,尺寸在同级别对手中并不占优势坦盘幌,与GL8相比钢餐砷,仅仅在高度上略强于对手庇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闹鹊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陇鞍。整体线条依旧硬朗价宪,尾灯加入了时下流行的LED元素废,为其增添几分现代气息沧晒培。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剖,人们购车的选择可谓越来越丰富猴丁率,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膘豌凸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过础千,可见国内中级车市场竞争有多么激烈委,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呐绅,他们能够碰撞出怎样的火花庞惶汀,请大家继续往下看赏某尖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表死欢骆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出速,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比本雷,由于这两款车型出自于统一平台打造必,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲评,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疽岸,你可以说它带有侵略性杉,或是富有运动感休,也可以说极具视觉冲击力炕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晨且。而K5也应用了与智跑努、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忙禾,使其拥有了明显的家族特质努吞切。   运用Fluidic Sculpture的设计元素傅嫁,极力打造出时尚与动感的流体车身撅撂吮,在驶入眼前的一瞬之时脖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象糙嘘市。前脸的线条设计十分紧绷活缮悄,大灯组与前包围向中央区域靠拢间通,展现其动感的一面警。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合计遍棘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彩录,抢眼的外型加之迷幻的光线忌欣湘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泌式。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力定浓。   第八代索纳塔不仅外观时尚辽,灯光的运用也颇具科技感艘藤佰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯魏瘟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步傻佬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计土,显然这种的夸张设计拧策埃,使我将其列为变异的种类忙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浮彩,多折线的应用也使尾部更具立体感办腊阜,同时对于运动观感上也有显著的提升榔贯诚,由于K5搭载的不同动力总成就挽,2.0L车型配备的是单排气设计解羡缆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感槐率欧。   轮毂也是一个变化的重要部位鲜廷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面能。根据配置不同承络劝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎农枯盾,该系列轮胎偏重实用性箱岔。作为索纳塔的尾部犁,基本没有大的变化联檀囤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示括揣绅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挤编蜜。   本文导航般剁:" "  每到年底呢禄洼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藏辣,地点也大多选择在北部寒冷地区糖芬怒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣来,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性笔。在临近春节前夕傲潭挺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粪。   延伸阅读供矗垄:   之前咯蹬肃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容两双估。   酷威采用的是电控适时四驱系统佰疵,中央为多片离合器愁缎浓,由电脑控制来分配扭矩踩,车内并没有任何切换按键册。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动轨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孪恢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶村廷,如果想要挑战一些极限的路况的话虚,酷威还是不具备这么大的优势的漓瘫,因为不具备限滑措施帮抗,至少在脱困能力上会有限制性鸿脆敞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沛凹,采用全新发泡橡胶技术亭排,具有更加粗大的排水通道澈霸廉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暗如,冰面行驶性能更加出色芯澳相,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梧涤。此外墩火杭,中央多重“Z”形花纹阑完详、针孔沟槽设计搭耐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灸扰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机躬堆悉,最大功率206kW/6350rpm碧碧,最大扭矩342牛·米/4350rpm掀,在目前的大切诺基促朴邻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捅倒署,但是会有不同的调教挎南玲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器继,我一直在想触蹦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烩囱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孤,我觉得这个可以有猎罐,至少不会和其他车型有太大的冲突挝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坝暇道,路面上的车辙也是压实的积雪什,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用勘莆,只要不是过激的驾驶行为础溺谩,基本不会出现危险状况怀慰隆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秦每工,建议最好将挡位切换至手动模式敬婆佛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壁,这要比才刹车安全的多缚赁,这中方法同样适用于其他手自一体车型报耪吩。   本文导航肃辆肌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粪署磊、充满艺术色彩舌乱,或者是有着一些与众不同的操作模式剔传。而这辆2008则告诉我们皖,一旦法国人在拥有自身优势的同时谢,再把务实两个字加进去裙,那么可能会让其它对手感到紧张哭饰沛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匠葱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注添韭藐: 由于本次活动仅为简单的静态体验鹤霸,场地和车况都受到一定客观因素限制棋桶蒙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分难歌侯,至于其他更多相关信息妒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杆食岭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苟啦,作为首款引入国内的小型SUV辉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淳枢屡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衡茸干。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)家视厢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿榔哪贺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一攀拿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狮侧祭,对消费者很有吸引力强纪暖。作为一款紧凑级市场的生力军车型温搪搪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型承冒。   观致3共有6款车型慧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挽挫,售价为11.99万-16.79万元区间墩。因此且,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较睫驴苹。对于中国的汽车消费者来讲是阿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伯郸。要知道自2006年上市至今苯窖吮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主违。那么剐,作为一名后生的观致3奉灿狸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惦介,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纤牧汉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筋刮:16.78万元)来进行比对会涧。由于两车的售价只相差0.01万元寺叛茎,这也令比对的本身相对公平一些茄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烯蔫,我们测试过高尔夫7顶配车型号,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现封,跨级的配置也令对手望尘莫及霓柏椒。但这一切队替逢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重晨、最需要的因素才合。对于高尔夫这样的家用车桔,在使用的维度上做到出色艘溃,才是它的本职轮汾。今天透举,高尔夫7又来了靶驹擒,这次是全系中价格最低的1.6手动型猾琳艾。动力称不上凶猛嚼渐饭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锣伦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗使?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煎补,必定有些硬实力靠韦。空间满足舒适乘坐沧欠肺、常用配置齐全耪,动力也能保证提速顺畅蔬。但对于这一类的畅销车辛缺,最重要的是它必须耐用拔鲜猛,不能隔三差五地就往修理厂跑呸,也不能冷不丁地出个大毛病端饶。这么来看樊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柏坞旅,故障频出擞琶,这点很难让人满意瑟绣。毕竟死驳毕,大众车能在国内打下当年的民众口碑秦,靠的是皮实耐用的品质蜜。在我眼里谢溜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型跨丝,高尔夫7车身长度增加56mm犁挝棵,宽度增加13mm缴,高度减少28mm凑缮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长觅,也更显扁了唐弓孪。   如今陛本,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尼然疽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陶岔金。这个配置的增加接戊,为日常使用提供的便利性还是很大的春。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气潘灌,要知道钙退妫克斯膊卜冻、英朗等竞争车型都是16寸起步了涎笨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性父府谓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服婚,这套胎居功至伟慧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苦梯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胁汝,如果您拥有过高尔夫4亨揽戊、宝来或者帕萨特B5的话等戊,您一定会理解我的意思戎撵。没有复杂的配置磁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则靖肌,瞬间就能上手酷。这一切都似曾相识火。   在1.6手动版的高尔夫7上测狡,您看不到任何高端的娱乐功能愧漂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone管,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碑浪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乃擞哼,但我认为这并不影响操作便利性期檄旗,最低配车没有大屏幕很正常却。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时愤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用毙葛县,车辆静止起步平顺性不佳虐嗽,油门给少了刹车不松开哀,油门给多了又会猛窜可,让人抓狂侵乡。但今天这台1.6手动车型素抗,上述症状全部消失挺搐。起步轻给油即可陪农北,电脑自动调整喷油量挺承,使其转速稍稍上升苗,令发动机不容易熄火逃力,等红灯编、坡起都很方便墙,使用起来当真比顶配的舒心多了嫂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竭瓮,让人捉摸不透咆际。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平相败,用料优秀被认作理所应当暴迸。在数年的成本控制下辞佬谦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质楷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓢侩。对于大众汽车而言隆,这样的结果也堪称可笑了寇。   没有真皮座椅呵簿怂,您会失望吗蜗?我和同事们都不会峰。我认为从适用角度上迫,织物座椅与高尔夫更搭惫。这套座椅的缺点沟诗斥,在于椅背调节起来很费劲拈骗,而且要是有个腰部支撑就更好了疾蘑。纵观高尔夫1.6手动的配置东筋迫,我认为作为最低配车型慷拇景,功能简陋一些并无大碍馈迟弧,该有的它也没少箩憾,并且绝大多数的都还好用忿仓凡,如果您是为了舒心实用葛甩纳,我觉得它能满足了课响。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捐焙,对于购车需求的国人来说堑,一款看上去体面拐饲拣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丘姬,只是碍于可选择的范围有限算,但凡有一款出类拔萃的新车型片诽,必定会迎来极大地关注貌。对于25万中型车这个级别宪,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙獠怼,而福特全新蒙迪欧的到来秤存些,分走了不少的关注度苯,选迈腾还是选新蒙迪欧缔,对比一下就会发现氯渴,挑战者颇具实力骇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娟猛,售价24.28万元谦,和迈腾 2.0TSI 豪华型花,售价24.78万元峨顶害,均是各自车系中的主力车型茅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钡禄踩,兼具个性运动和居家商务需求碴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计项,极富攻击性痹硅堕,对年轻消费者有着很强的吸引力东翟顶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力荆汾,入门的1.5T也有不俗表现卢垒。   现款迈腾严格意义上上讲库,只能算是半代升级恒孔醛,是在老款的基础上升级而来埔。迈腾整体延续上一代车型的设计廉龋,符合国人的审美鼎舌,经过加长的车身奶捂评,带来大空间的同时彼,提升了行驶稳定性及舒适性琉啼坟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面臣策切,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米焦,轴距达到了2850毫米侮鞭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米膊,整体比新蒙迪欧小一些肠蚊,即便是经过加长烧裁辅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧萍疲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节竞、加热久乳、折叠壁、记忆 电动调节鼻署埂、加热献患貌、折叠插、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虏吐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苏继。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯羚,不仅科技感十足划黄,还具备随动转向拖仙、自动开启等功能朴墙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些安惶。天窗羡讥距、全功能配置的后视镜等儒,两者处于同一水平及祟霜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敞瓤荤,对称的T型中控台中规中矩宏如搔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统套谁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卵醛,主界面被平均分为四个区域尾聊,分别显示电话惨、导航讼哩册、娱乐和空调四项基本信息短讳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来横。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磷鲜、6碟CD等配置玻署捣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步龚跑酚,迈腾更像是上个时代的产物其。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恒绵仓,相比迈腾的2812毫米辟瓶,略占优势仍磨,但二者在乘坐空间方面蔼,都已经足够日常使用复饭趣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑崎档,满足于舒适和运动的双重需求陆夹虱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彩舜龟、方向盘换挡刃,以及原厂导航等配置欠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嗡疙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汲锭锹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翘乃,最大功率178千瓦非坎豢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱管戚,平顺性和换挡速度足够出色冕惰磷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迷苯跋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堆,最大扭矩280牛米夺尺滴,匹配6速双离合变速器夏判。当年迈腾这也算是黄金动力组合喉撕,但与新蒙迪欧相比没瞥,参数差距明显靡。   保养方面彤促稗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里琉匠,建议日常保养周期为5000公里左右苦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壁切,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缆每。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保群骇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阀离咳,之后保养周期为1万公里赡。小保养的费用在600元左右德揭,需要更换机油机滤舅樊膳,大保养的费用在1100元左右藕抛,需要更换机油三滤韦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姥,相比迈腾胺柒矗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外渺偿,还增加了头部气帘和膝部气囊抱。并线辅助功能也是迈腾所没有的面。   点评竟虚单:不可否认叉料糯,大众品牌进入中国市场多年急,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赂导,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手龚,无论配置水平还是动力系统屡,都已经没有什么优势了酿赔,抛开迈腾一万多的优惠逗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶淠辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寝:本文仅代表作者个人观点等苇寞,与环球网无关害。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酬林,对本文以及其中全部或者部分内容景篇、文字的真实性宽材妮、完整性逛价跺、及时性本站不作任何保证或承诺摔坷,请读者仅作参考词介顷,并请自行核实相关内容妇融。" "   “北国风光哼,千里冰封嗜壁涧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景破乌苛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯垃投饶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斜第躬,对途乐而言这不仅是一种新的考验为吞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战砰。 外观面:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐护仕,想必对于多数人来说坏,它的名气比兰德酷路泽小很多欣逼,但并不意味着就要比竞争对手要差颇。外观方面途乐外形实在太大了醋,有点圆头圆脑的感觉磨,比兰德酷路泽温柔了很多凑蛇酷,缺少了一些很“MAN”的元素烂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80竣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驮渡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时罢谰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墙详。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胳裤篱。中控台看上去很有档次接,各类功能按键排布也十分清晰细邪、合理兑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漏新梆,完全遵循了游艇的设计风格犬蟹欠,宽敞箔版逗、舒适嗜、豪华蘑骡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喂婚仿。   小结呕: 从外观内饰的整体表现来看床,可以说途乐是一款成功的车型酵握,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题犁成芥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阔时,如果“沙漠之王”远离了沙漠笔恭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色手盛哩,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车司坊,人们首先想到的通常都会是奔驰惭旅涕、宝马响甜、奥迪轻咸骑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔬脱聪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胁漏。但是说到文化的话酥,就不得不谈到今天的一位主角深叙,捷豹XJL线獭。相对于奔驰这样的全能贵族来说妨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置媳保邪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侧肩帘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睛。   作为进口高端豪华轿车缴,相信奔驰S级大家都比较熟绷午,而捷豹XJL依旧比较陌生稍,捷豹作为英国豪华汽车品牌日,也有着将近百年的品牌历史未武稗,虽然品牌认知度不高淖需,但这头豹子可不能轻视荡澜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磁磁现,价格都在120万左右榷琳才,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L反蔼嗅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孟难,其实捷豹和奔驰早就杠上了僻茫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了湃缸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观湾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盘倪赐,你一定记得去年上映的《007赎缎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酗护,没错就是捷豹XJ撕吴秋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挫,里里外外展示着它的优雅与稳搅,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力貌。   无独有偶烽扒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逞拈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恨鞋,虽然不是目前新款的S级工炭啊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钵。   言归正传笨嚎蔡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肪,不过两者的风格却截然不同刨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垦脐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腐,在当前时代也更加与众不同懒弊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琉空,号称着汽车发明者再一次发明了汽车深,的确奔驰S级是同级别标杆钡闪,外观轮廓延续了上一代久,细节之处更加富有科技感标,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莆淀撅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寡腻叭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惟矗辆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焙,比XJL更加强势肃叭,这就像两个高人锰全戮,一个低调一个高调而已惋恃。   大灯的造型也风格迥异店辟,XJL的设计更简洁论功舶,内部采用传统圆形元素携编,使得其眼神也更加专注猛享。而奔驰的大灯设计更加时尚鞘,内部流畅的菱形也较新颖沮桅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煤迪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车输耗,光前大灯就使用了五十多颗LED碎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缮片诗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笨卯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上榔搞,更加沉稳骄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炔戒,但硕大的车身同样沉稳归茎凉,硬朗的线条也更加动感聪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾共漠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出守卫靡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉釜宛绢,这也使得XJL的车尾更稳重鸡雇,而S级更挑逗人薪。   尾灯的设计冬,捷豹XJL采用纵向设计扮,并以车身腰线融为一体莎扫显,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过爽巫瓣,整体轮毂简洁不繁琐蛇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁禾憨孩,内部灯组造型是一大亮点焊成,点亮时相当好看奖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节博菏,并没有过多的修饰歪禄薄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质齐糠丸,就如同一件高档西装鄙播蛇,某颗精雕细作的纽扣就足以舰穆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娥肝,相比奔驰大气的轮毂碱勾,捷豹XJL的条幅更纤细竞跑,并且在条幅样式上也更加精美和运动描了。尺寸方面XJL为19寸秸商捌,比奔驰S级的18寸也大一圈古嗅香,轮胎方面同样为245宽度啡,不过与奔驰前后同宽不一样倾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磨坚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型槽哆,并且作为一个自主品牌连徊斑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桐林惕,旗下的GS5贡伶、GA3露、GA5几乎可以与合资车相抗衡敝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纹憾凯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象此桑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鼻,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈吠丁,由于试驾人员较多峡十保,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验携还。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统魏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狭辉。   现场测试场地为两个圈形场地魔菏,两个场地项目都是一样的谎,可同时进行两组试驾架瓦描,场地提供了直线加速陪踢、紧急制动粗郴、蛇形绕桩旗差、麋鹿测试四个项目袖蕊海,可以说涵盖了大部分的性能体验壁愁觅。当天试驾温度为零下十八摄氏度斯马苇,这样寒冷的天气推,面对半冰半雪的湖面掏畅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泊该。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拦羌疤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下檬鸿,TCS系统介入计甩皑,防止打滑的发生玻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陵欺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术府城短,最大功率板帮:90kW(122马力)/6300rpm僻蟹勉,最大扭矩屑:153Nm/4500rpm好邪胁。而这次试驾的车型中没有手动挡侈,均为4挡自动车型鹅瑞,动力表现可以轻松满足日常使用需求俏幸。   起步于加速初段油门如果踩的过重馆疲,TCS牵引力控制系统会即时接入酱窗,并且自主减小喷油量集闭,从而避免轮胎打滑络幸,这一点上GA3与GS5表现都不错裤坍卸。加速至60公里每小时后梧,紧急制动酗仇类,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音皇岗扯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了矮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唉甩酒,未出现侧滑邢朝畏。   本文导航轨:" "  提起中级车侮删,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择榔。但要是预算有限钩试,面对这两款车型还真有些底气不足盟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的和冈。好在现在中级车市场一片血雨腥风去踞,改款K5已经于近期正式上市碎,延续了韩系性价比超高的特点惜。这次堕汲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脆,让您的购车选择更加丰富钱。   没错荚桔,此次选择的几款车都在18万元区间内泼。而且颇为“巧合”的是史,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捍窟,也堪称中级车的黄金动力之一保。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炒妙。既然如此保熊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”修党。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份揩存,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锻受。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拈孰,动力参数有小幅度的提升蔡位,燃油经济性也有一定的提升袜,但依旧没有给人留下深刻的印象祷,尤其是我这个09款嘉年华的车主杭姐试。如今窍,在配置依旧丰富的前提下庙辛,它换装上排量更小安前曙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机借,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霜苗叼,这一次似乎有点看头了怕徘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盼,它的来头可不少窟畔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它礁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丢非痞,可谓是福特的明星产品场迫敝。我得承认这些奖项来之不易恫,但我更关心的是硅,它依靠什么亮点来获奖磺聪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阿抡部,震动及噪音抑制能力如何杜覆热,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宽奖殴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醒络、涡轮增压以及进排气可变正时技术霓武。在这些技术的支持下睹娠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丘。反应到账面参数上门涪莎,它的最大输出功率是125马力蜗搞戎,最大扭矩达到170牛·米徽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的豹季粟。   另外腺,福特也针对其三缸的结构特点喇,对发动机的震动挞炯欺、噪音等方面做了很多优化和改进都己抒,比如喷油器及油泵柔性安装籍匙、皮带润滑夸蹿、缸盖上方吸音泡沫等等晚拎。为此节透茸,我先后做了两种情况下的简单体验矢绍:1抬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炊锭、在静止的状态下汞谱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上答。经过细心的体会和观察后亲氓百,我认为结果让人满意坏去,发动机的震动轻微犀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卡,但也不大碍事呐驮缴。事实上敌蕾,即使我细心观察呸涩吐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别途胖怖。   看来之前的担心有点多余垢,还是直接上路试驾更加实际淳让成。它的电子油门响应依旧很灵敏抹,轻轻触碰油门踏板醋茂,发动机的转速表指针就会活跃起来砍。幸好油门的调校比较线性耽系贿,分寸拿捏得体通偿佬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瘦貌。同时对使,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感存,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奇箱廷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猜臀失,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绣牧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汗。即使在低转速区间棉钠猎,发动机的动力输出也很活跃瞥渡焕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缺。同样受益的还有动力输出的持续性许浅,在试驾路段里面有不少的环城快速路柬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脓,而且整个提速过程顺畅自然拔。只可惜受道路限速的制约沥盟段,未能继续把速度往上提实嘶丁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契前崔,升挡动作迅速截,在D挡模式下正常驾驶靛功,1700rpm左右就会立刻升挡萎科,让整个加速过程更加顺畅自然奶。然而谴羌撕,在遇到拥堵路况的时候仓典,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磋栖闪,幸好并不是特别明显撂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妨菇韦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了默檀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好输,除非你把油门踏板踩得足够深秘,否则它不会轻易降挡撂填计。   变速箱切换到S挡后联舍千,油门响应速度稍有提高慌彤镶,而换挡转速则提升到3500rpm枫玻蹿,动力输出表现得更加亢奋餐士。味道对了葛蹬菱,这才是S挡该有的特质楷眯堪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了傻狄。当然遣犀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式论倦妒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雇乏,至今我仍然未能适应材。   其余部分与老款车型基本相同粕甸圈,方向盘的转向精确蹭、迅速窟簿炕,甚至有点“贼”砂含轮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乳赋歪,对车身的支撑力度足够椭摧眉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纬碾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安年熊崇,同时也确保了车身的灵活性修及咖。但面对减速带这些大颠簸时祟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在步。   在动力水平得到提升袖晒恭、操控感被保留下来的情况下黄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搪贝,开起来更加得心应手汇农检,也更加有活力碳享沦。这点值得欣喜逻,也是嘉年华的进步但冬连。当然谴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炭鞘潍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎暮忱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缺驼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步禄甘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扰葱叫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵换疏吗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擎,不过众所周知同冻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剁,而是换装了大众全新的MQB平台寐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敲些,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巍涵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吉捆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助克杀。   首先我们先来说说平台狮谴鼻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窖楔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构题刻,PQ35血统也就不在那么纯正推锹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疯。   平台究竟是什么社收?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车不剿犁,它们会采用共同的零部件取扣,采取相似的地盘罢揩、车身结构涵嗅岗、形式结构以及相近的生产工艺疤、轴距等干潜,以此形成车辆生产的一套完整系统帕,平台生产的战略是当前产品在开发中班偷,最流行崎、最科学请、最节省人力继篓、效率最高的一种开发战略哇上。因为对汽车厂商而言截暑绅,可以在有效控制研发资源辽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情星耍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钙操,并看看它们之间存在什么差异纪策截。   PQ35中的""P""代表平台掳贡腊,""Q""代表发动机横置台,""3""代表A级车冻,""5""是指第五代逃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件忌,采取相似的底盘矢、车身结构葛萌鹤、行驶结构薯恢、相似的生产工艺以及轴距等泊窍。由于研发时采取了已存在的""模板""钢凌场,不仅使车辆研发缩短了周期脯,而且共用的零件大大减少了生产成本梯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型解曹。采用PQ35平台的在售车型有途安侮、开迪私交鞘、SCIROCCO箱杆、奥迪TT隶顷挡、A3犁、斯柯达明锐等车型戎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尽班清、大长度激光无缝焊接慧缓巢、双面镀锌高强度钢板徊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潜昂呢,但如前所述膏锨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术停铜。   MQB木瑁块化平台是大众最新的一个生产平台苟那判,也是此次第七代高尔夫使用的平台悉屯纬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制答僵,并且可以共享比例达60%的零件徐,包括同样规格的发动机乌杆、变速器等焦珐袍。MQB平台的推出努,将会取代过去的PQ25称亮、PQ35和PQ46等平台落甫抹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孪仇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甘封,不管是传统动力挝匪、电动和可再生能源动力日鲤赦,或者汽油机茂驾认、柴油机塘、混合动力系统甲漓脆、纯电动系统倡函、天然气发动机暖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镐。另外丝焦,MQB平台还可以对轴距囊、轮距敢扒、前悬和后悬等部位进行调节慨场。另外此平台可以生产从A0级挂陇、A级到B级三个级别的车型完。这是PQ35平台所不具备的尸党烘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坍乏兼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夺。相比几个欧系对手筹是,宝马的动作显然慢了半拍胚钙无,继5系旅行版之后抹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售邓抢牧。当然有时候来得早不如来得巧钒途,只要给足了诚意丹,迟到了也未必没糖吃狮刊旧。   对于3系旅行就是如此拢,在它到来之前点冗拧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斡檬,作为后来者破丸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屠喂景,就更需要拿出浑身解数了烫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坚橙,下面就来看看它究竟有何能耐卸鸥。   还是从外形开始说起触,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辅非,其底盘代号为F31并详式,依旧是标准版轴距睹捅零:2810mm椒瓦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言细迁,这仍是个相当精干的长度鳖,车身“三围”基本和三厢版一致累寒屎,只是由于行李架的关系停,车身高度小幅增加了21mm戏差。   我们测试的这款328i旅行版雷哗拧,还搭配了M运动设计套装沟齐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捷,闷骚的感觉立马出来了输魄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荣祈敝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色递谢驼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择极,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旦坷技,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蜗刚,这和旅行车设计的初衷相悖梳凛。选择18""则刚好合适垛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嫩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叉,用一句流行语来说就是伯陷徒:低调奢华有内涵裴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奔纪,从这方面看踏,3系旅行并无太多亮点吾,车尾的造型显得有点过于刻板胎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已畔离什。相对来说并没有对手做得那么出色豹七枫,V60和C级旅行在设计上的看点更多琅擎。另外色蝗息,虽然采用了M套件畏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式被拨,看起来实在是低调过头了摆两享。   外观总结簿擒:如果你是3系的铁杆粉丝夏护,但又不愿自己的爱车烂大街灯巢稍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了提,低调中透着股狠劲儿馈熊集,闷骚人士的最爱挺埂劳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样彩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少残惠遂。但俗话说慰房,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铣誓绊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比退,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拔扣?   车型的选择方面谜寇弦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则取没,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑设信,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孟褪繁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鲜酱浓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力褂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰康,再辅之以保险杠的少量镀铬唾露偶,前脸看起来一如既往的简约和低调燎。车头多条轻微隆起的线条厩浑侣,包括引擎盖上也是凹凸有致毕抗,则让低调的前脸显得浑厚有力惫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谜,外沿继续使用镀铬装饰哄醛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻皆,也更容易让人接受葛泼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胯,一个氙气近光灯阶,一个卤素远光灯午闪,外加环绕半圈的LED日间行车灯栓掏,没有任何花哨的设计蓬侨,注重实用扑抠抠。而作为玩灯行家的奥迪忌财耪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挥,配合上单颗远近氙气一体前大灯捞彻宋,杀气十足晒愧陡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吓哭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垃,看上去随时有往前冲的冲动使硷,非常动感和迷人净。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车都吠凑,看上去从容而又优雅狭卞肝,有点儿荣辱不惊的味道瓜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粗懦钳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了彼,毕竟走的不算是一路的风格了采拎。不过抹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匈兔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刮鸡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别飞拼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戏丁,变成了矩形倒角式的设计叭眉菠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L箔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计落,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扒逗倘。   尾灯方面藤期翱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型提舷淘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巾骡,而且LED元素的缺失也实属不应该慧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赡损舌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼僧,低调依然是奥迪的责任绒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锭备塘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凤,一个拥有超过半个世纪历史讽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裴贡冯,“男人”巴对、“硬派”率劲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象聪。一个如此坚持传统的品牌翠卢祥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阿拷,这对于很多人来说是难以理解的事实芦孺。坦白讲宫,一向不以貌取人的我挎晚,霎时间也很难理解Mark T. Allen染、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吉被。无可否认齐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粱礁,也必然成为人们茶余饭后的谈资赊期潍,但是就只有外貌是这样吗祈?难道它没有Jeep的传承接虫?这是我最为关注的问题官彩僳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”我眠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坚唉焙。由此可见床,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乾鲍松,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色成奴独,首先必需要有一副好的底子欢插,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铂。根据越野性能的高低黄宦边,依次有Active Drive I屁聪、Active Drive II和Active Drive Lock三种末。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琳皇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡欠,并且还具备后桥差速器锁止功能辛没茸,实现左右车轮50:50扭矩分配杠,攀爬能力自然是三者之中最强的邓拜。   除此以外帅讲恭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统艇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠维、28°的接近角钳、32°的离去角溃喊、纵向通过角23.3°稳棺沏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凤腔蝎,要罗列出来的话其实还有很多仓,但越野并非纸上谈兵缓瞳嚏,要真正体验到它的实力龋焊纹,还是得把它拉到荒郊野岭付。   挂上低速四驱挡妥恭、开启后桥锁止以及岩石模式莱刷,稳住油门就往上爬飘幂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痕释哗,3.2L Trailhawk针对越野的需求捕淖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整购。继续往上攀爬梨萄,一切都比较顺利楔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撂闯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冉颧染。在遇到交叉轴情况时绊喜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力双急疏,配备了后桥差速器锁止功能的它暇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酸,就已经顺利通过恰尘。   这一次越野试驾裂,它的表现我完全没有惊喜狗抽,因为一切都在意料之中房才沏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了魔禽。毫无疑问排局,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匠,也同级别的最强疾吨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦式穷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来萎汹。坦白讲歪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴聪。" "  在国内的SUV市惩豢缟省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虽讼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓄,正因如此簿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酮防,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辉篡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筷孝。   说到大空间捐泡、七座设计绍妹庆、配置丰富的SUV娠劫现,北京现代全新胜达是其中的表表者氓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求线癸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洁显盘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墨贺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饥信,下面我们将对这两款车型进行对比分析肪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸿珐鳖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皇竿活,设计上中规中矩替稠,采用了哈弗新的家族式设计元素很,这一风格将在整个哈弗系列上普及闪,代表性的设计元素有概:大尺寸U型前格栅胆腐,粗壮的镀铬横条格栅涉暗汾,时下流行的“X”型前脸荚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伙稼淖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞍挞茶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的检捐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时新旧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅十肠,再辅以造型锋利的大灯灯组戌将腻,极富视觉冲击力戒镭里。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撵败,现代品牌的确更加具有超前思维意识橇场躺。" "   源自逸动平台的CS35掳略拓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卿放跺。凭借欧洲化的时尚外形设计伺惫息,相对精致的内饰做工翰筛倾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斡亨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谐。此外惧楞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹋挠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凯雌辩,进一步提升了科技感和实用性随庭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些途纱呈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徐,还有定位相同的长安福特翼搏吾骆东,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梗粪厕,涵盖了自主及合资品牌产品图。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS不,作为一款新生代豪华运动型轿车们,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诵链榷,也成为点燃这场战争的导火线梢矗衅。而上市之后始,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道遂,可谓是一场针尖对麦芒的对决渐。那么除了运动性能以外崩,这两款车型的综合实力如何呢粪绊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饯八。   虽然说是ATS是一款进口车型捂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉来峨,整体售价和宝马3系保持高度重叠稠铣。从定位和售价来分析据枚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比噶,两车售价分别为43.80万和43.60万诚,价格差距非常型阄取,有一定的对比价值顿咕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车售常恒,但两车所展现的运动风格完全不一样槐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计佩遂,车身线条锋利玖娩卑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性入佩,同时也彰显了力量感巩高蹦。而宝马3系显得内敛一些挺,经典的""双肾""前脸造型投骆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沟。   作为凯迪拉克家族最小的车型弦逃钨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陇缉,除了长度略有优势外渡,其它尺寸都不及宝马3系扰喊,在空间上可能会有一些影响私荒适。不过没有关系懒,作为一款运动型轿车簇博你,小一点也许会更加灵活踢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徊凉九,经典的造型更容易接受颓韦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汹嗣滤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍响。   相比之下稳骇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力忿沃懂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感番河恍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纺冲锻。   两车头灯布局不同头,宝马是横向设计舅蹈,开眼角大灯我们已经非常熟悉味氯洛。而ATS为纵向布局譬梅,造型更加犀利爽铅,同时采用的是远近光一体设计麓。配置上都采用氙气大灯晴殴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拓恰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能需,但是可惜没有前雾灯独壤。   从车身侧面来看烙赐,我更喜欢宝马3系耸童嫂,腰线更加锐利辫驹轻,营造出了运动型轿车的动感效果矾嘛娶。而ATS侧面饱满厚实湘稀,典型的美系车风格蹿藉搭。   两车统一采用的是双曲率后视镜柔,并且带有电动折叠和加热功能额挂,同时集成了LED转向灯式,显然宝马3系狭长的设计要更美观矩吃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纱陶,警示效果有所提升特夏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力都竿,双边双排气管设计也展示了其运动气质缸粮。相比之下赏妙,宝马3系的尾部显得比较平淡卷播曹,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓦割雌。   轮胎方面似文,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎厩负,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蠢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侵寇脑,都是偏重运动性能的选择界闭那。" "  提起东风日产天籁蒂,人们往往都喜欢用舒适蚕、性价比高禽、省油这些标签来为其定义浚。的确裸,作为日产在华销售的顶级轿车拴窖蓄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态常,在中级车市场中处于上游位置跑。不过这款车型的加长行为帮苗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念韧吭彭,天籁公爵潞砂艰,虽然是天籁的加长版本场烦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力葡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汇圈绒,挑战更高级对手老句寸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力潍霸烘。   25.18-29.98万元的价格区间牧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势签。相比同级别对手雅阁莽互、凯美瑞景桐、迈腾等热门中级车吻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撬铝欢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼棺商,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无姑禄富,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寡圣,在提供更多给消费者的同时膜鞭,却并没有在价格上表现的有多高调僧嫉搏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异起撵炭,但是通过对细节的仔细端详坪编,你还是可以发现不少变化之处墨融。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近擞乘缅。   5003mm的长度与2900mm的轴距烤蕊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平聘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越合,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骸抠。而与豪华品牌中级车相比较挪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm萎参燃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掣廉石,整体协调感还处于平易近人的水平饥撂等。   本文导航我:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稻,数以万计的人们加入了摇号大军梨拔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赋乌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程砰殿洼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高险,一步到位的想法也被大家普遍赞同帆傲波,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宦,强劲的动力微裤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜残,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嚎封采,它们的价格和配置都比较接近梆鼓,下面我们一起去了解一下瓦刚似。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虚少慕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卯匪:15.98-25.18   推荐理由红杠购:大气时尚的外观杆鳞颗、配备豪华全景天窗念晶、全新T动力以及较高的性价比乾毯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绰,采用了起亚家族虎啸式的前脸唯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择从雾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泞氯藏,能够满足不同购车消费者的需求扣,值得称赞的是泉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逻脖受,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洗殊,在同级别车型中也具有很高的性价比即撂阀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凭难究,自从彼得希瑞尔来到起亚后拦撕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炬凤缔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悲,大大提高了起亚车的辨识度监簇。熏黑的前格栅看上去更加动感抗膜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玩回。   车身尺寸相比老款并没有什么变化起班挖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感观廊随,并且兼顾了空气动力学粕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抨乡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烁捻塘,LED光源看起来更具科技感勤午挖。   新K5的内饰进行了小改动沪箩,用了和工艺均有所提升翁,三幅式的方向盘也进行了重新设计吧,看起来更有质感沧,使用起来也更加方便傅频,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辣,也提升了整车的档次感官蒙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俯掂献。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逞,A柱倾角也随之更大懂纱茅,对于一名1.82m的男士来说洛夕偷,头部空间的局促性很明显檀伯,通过降低座椅高度后绢拐,驾驶视野也受到了一定限制癌木。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饶琴,同一名人员在未调整前排座椅后疽踌,直接移动至后排乘坐漓膏餐,腿部空间十分充裕舵椽卯,而头部空间也在可接受的范围之内扦惯。总体而言吹,如果想舒适且安全的驾驶K5辣蒋,并不适合个头较高的人士了稀掀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甫溅韦,最大功率180kw绵,最大扭矩350牛米票库富,搭配6速手自一体变速箱编琴荤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现橡搽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淳刀汉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩馁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霜送,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟解。如果你听到4系觉得陌生探天,那么当你见到它一定觉得很熟悉拐丹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造九练,无论外形还是内饰都与3系很相像小,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平共距恐,因为在它身上不仅有3系的影子示矛僧,同样也有着自己独特的光芒杀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe塑谐,59.6-73万元的定价也高于3系唤。不过其实也可以理解菜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柒擦疗,而是想要一辆便宜些的“6系”叛牛。   宝马4系提供运动叼、豪华未韶、风尚三款套装票,价格方面没有区别巳喊济。车头部分确实与3系非常相近剑,只有前包围能够明显与3系区分出来边沟许。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素季。整体来看黑楞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嫂,仅在细节上加入独有元素社。 【左辖廉槽:豪华设计套装(选配)/右思蔽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蟹忱,但来到侧面相信很快就会被它吸引差。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乏响,这样的立体感是3系无法给你的娃屏荒。车身尺寸方面猴鸡突,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耸幕肝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm峦纷鞠,轴距两车同为2810mm碾屠片。相比竞争对手憾窖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涎。   由于定位与平台的原因庞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳下良捕,也达到了对自我的超越即竿类。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倘毒。尾部张弛有力的线条蛔扮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果必。   本文导航蔫含筹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炊彩把,2013年又有很多车型和大家见面了朴眠,它们各自出身不同性格迥异耽戳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现偿潮,其中原因多种多样陛翠魄,下面就对它们的表现做一个简要点评晚,并送上编辑们的新年寄语浪辈。 东风标致3008   上市时间旱:1月9日   售价矛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉懔臁,法国人终于坐不住了兽卑,要将标致3008进行国产兰裂,最初还担心它法系前卫嗅、超前的设计能否被中国市场接受希,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情太髓。   不过似乎这一切的担心都是多余的赌辜脾,东风标致很清楚大家的喜好彩骸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盆雾、尾灯等部分进行了调整廊定,类似机舱造型的内饰得到了保留痰怠肝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性林膏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陋害厂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妈。   动力的调校同样符合中国国情妹肺粱,由于中国道路情况比较复杂供灭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多煞欠徘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疚特莆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稗渡沧。尽管变速器的表现有些差强人意撤傲净,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如筋喂。 为了进一步满足市场需求琶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型济,丰富中低端产品线顺乾。   新年寄语钳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喊骑勉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来方篡。" "  汽车除了是交通工具之外靶吓瞥,在中国它还需要扮演更多角色界绵吼。比如篡,它会成为一些人身份的象征旅。也正因如此是处桅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秒勤扇。在车型跟随换代而越变越大的时候颂插,它们还不满足兰绦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尸睡稀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型教,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸把蹋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了法猴骗。   从长轴距车型诞生起点潍镭,围绕它们的话题就从来没有间断过拇。长轴距车型的空间更大是显而易见的栋复,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗黑侗恕?是为了操控放弃空间划力赎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题曝。现在豹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿登,并且差距幅度有多大态幢剑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猩北。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泞。从设计上来看兰,它基本保持了海外版本的特征令,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变健。整体风格比上代车型更运动输看,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型馈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钵潘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唐愤溯,同时疗湾,在配置方面也向更高级别车型看齐歉氦额。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辫蹲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹭咐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炬奇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势澎,那么实际情况果真如此吗剖习俩?   首先戳布,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异偷。将天籁停在起始位置后孝绰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涧。之后炯,向左打满方向集厘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作楔,然后再次用桩筒标记后轮位置凑老。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嘶头。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筛吓陇。   实测印证了我们之前的推论统嫂贝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大倘,但差距不算特别明显嘎标沦。两者的方向盘直径和回转圈速一致驰多。实际驾驶时疗低慈,除非路面宽度限制特别明显哄倾久,二者没有本质上的差别读氯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准踏海毛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘎豢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哼桶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疯萍。当然面孟,陆军1号的尺寸太过庞大冷弯,算是加长得比较极致酚垛唬。那么农,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甜?   同一水平面上羚咖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙么色,二者的成绩均为150毫米俯识。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙爬孙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中金。   我们的测试方式是将车头正对坡道椭固,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止眯边唬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悸盾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬擞落碉,但结果令人意外沙兴鲍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菩澎。抛去胎压等因素的影响幂皑矮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平羌秒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV党铜却?如果排除自主品牌的话娄,这多少听起来有些不切实际吧贬卷麻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了首灵膝。不过这个看似不可能完成的任务盗焦,正因为有着咱们自己的汽车企业木,才使其成为了现实翘杏陵。10万元给我湿,我会选择什么车呢慑?今天就为大家介绍两款不错的产品乖葱,众泰T600和比亚迪S6脯秦欠,它们之间孰强孰弱葡然,看完文章之后您便会知晓稠。   4天以前瞧搜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焦,顶配不到10万元的售价憾丁,加上1.5T发动机出色的动力表现善贬汾、以及全景天窗袖悸、倒车影像等丰富配置的加持宦吧,让所有人为之眼前一亮察榔。而在该级别中受,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抵劳经,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纪,还有着出色的销量和用户口碑晶损恳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的臀拇狈。所以今天鬼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敌酱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6省,这款车属于小一号的紧凑型产品盟灰,因此这里就不掺和了方醒便。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观富:两款车型造型原创度均不足涕。   外观造型上母橙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹男壕,但相比之下葱,众泰T600显然模仿的更彻底一些讨,车头与车身都是完全的拿来主义氖墨,没有一点原创的元素矮锻抽。而单就最终的效果来说胜鳖庙,众泰T600显得圆润饱满洼,比亚迪则更加的精致显大搬冉恭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔡啡赏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苟肯,轴距为2720mm布室丛,从数据上看清啼辨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徊戏,而众泰T600比对手更宽侣奴藕,轴距也更大驰搓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逻痉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肋适豢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎笑掀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎限赂,在轮胎规格上低好取,众泰T600更有优势一些蓖骇。刹车结构上娘,两款车均采用了前后盘式刹车沛帘惯。此外蹋,在备胎的布局形式上蛙缺封,比亚迪S6备胎采用下挂式尺袱狡,这种做法的优点是对后备厢空间占用新楹邸,不过更换起来略有不便驼鸽侧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嗜吃腊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高琳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配埠,线条上显得不是很协调哩泉欺,后雨刷活必、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逼坛烦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达萄无舶,而众泰T600根据官方的说法狈撮释,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了塑酪胳。   钥匙方面席竟菱,两车都配备了智能钥匙兼,并且无钥匙进入吻仙檄、一键启动等功能也是一应俱全梧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垫伴搏,但质感和色泽都比较不错舅。相比之下吗嘲,比亚迪S6的塑料感略强项,但它的两把钥匙中小,有一把还是卡片式的鼻快感,挺有档次感的凹蛇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匙融,据日本共同社11月报道拆到层,丰田汽车公司发布预测称纳帆钨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆良,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匠社杆。而2013年前十个月橡汝,雷克萨斯在华销量同比增长8%朝邵,而7-10月同比增长了24%惨敞粹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势聘顽布。那么谈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢擦戈掏?在这个产品为王的时代中查晴嘘,或许答案非常一目了然肥,品质卓越的丰富产品阀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中榷负苯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱围饶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)色富,而其到了2013年也整整历经了三代产品苔赤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盆?在这代产品中究竟有哪些新意雷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的险老。所以聊,在这个2013年的冬天脑喷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT崇帽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骨。   是先有鸡还是先有蛋蹈?这确实是一个哲学问题晴刃。但是对于车型换代而言瞎秸擂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搭未咐。在介绍外观之前甫洗,有必要介绍一下其前世今生回。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盾,全车线条设计更显张力兽,饱满的肌肉感让人过目不忘骗膘唤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化落凶少。   第三代雷克萨斯IS抒勃伪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车济洪俱,全车线条设计更显张力蹋,饱满的肌肉感让人过目不忘客恕屉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慰怕嫩,但当这款概念车面世之后攘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风称熄。虽然没有LFA那样气动山河沙韩,但却是可以做到惊艳动人盟蔡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烂囱酪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纱,要么从一开始作为越野车的分支隘猎,要么不经意又成了轿车的替补承缮何,但这丝毫不影响它越来越主流歧炮磨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迪函。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稿。   一向个性张扬的Jeep品牌薯沟暖,一改传统的硬派风格募玻,走起了时尚运动的路线妥。不仅如此故,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型档嘎,在国内各大车展相继亮相妇霓白,赚足了眼球冒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市醋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动品襄馅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢魂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瘫醚惹:一改硬派风格孩摊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稿吩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型庇极煎,在这样的大背景下老绊税,自由光孕育而生蔼履。只是从自由光诞生之日起轰挝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蟹沁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜡癌范。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芭弘弘,定位于介于指南者和大切诺基之间履,竞争对手直指奥迪Q5眯、奔驰GLK疆吧妓、沃尔沃XC60等车型惧,车身尺寸方面冈,其长宽高分别为4624mm甫、1859mm揭绞、1707mm猜溜,轴距为2719mm喊嗓裁,与竞争对手相比并不处于下风怕。   既然是Jeep品牌车型伎惫碴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了没宿,只是造型有所改变掏,一改以往平面式的设计措身辜,采用了类似“折角”的设计葛突荣,当然效果立竿见影炉荣,整个前脸变得更时尚也更有立体感坛得。前大灯的设计标新立异窘落,采用了大胆的分体式设计我,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”礁敬,氙气大灯休楞烈、雾灯依次向下排列鹅帽哩。值得一提的是该车的行车灯莱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扇佳拒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑为。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鄙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坚捞培。 斯巴鲁BRZ 伶溯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鞠仙,采用后轮驱动平台奥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碾饺屏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淌靶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瑟烙,而外观和内饰由丰田负责瘟诞。   尽管如此陇,BRZ并不是“每个人的菜”输痹篙。尽管设计了一个小型的后排座椅晒阀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人貌徽,音响和娱乐信息系统不够出色巧储帽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一届,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冀虾睦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屏傅昆、并且外观时尚动感的轿跑静惜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诵焚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陡剧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鄙,最大输出功率为200马力痢,扭矩为203牛米殊。据美国环境保护署数据显示似,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筏悲熊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舱。 ? 斯巴鲁BRZ 详:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘲奇。两个版本都有手动挡或自动挡选择伺。   豪华型BRZ的售价为26僵挎,265美元浓,配有空调系统煌怂,定速巡航系统椭,电动后视镜匿,一键上下的电动窗攀庆缉,后门液馑杈剑控电子锁定乃蜕,真皮包裹方向盘版径碌,65/35规格折叠后座袖顾茧,HID大灯敞,17寸合金轮圈铜敢,有语音提示的导航系统患,实时路况警报饭界,USB接口和车载收音机扭。   限量版的售价为28胸肋,265美元隶,在豪华版的基础上增加了雾灯骄浩,真皮座椅殴,一键启动惦蜜,后扰流板棘耙杯,配备照明的遮阳板化妆镜缉,双区域空调控制系统摹甸词,前排座椅加热和后视镜加热弦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毯,电子牵引力系统困,稳定控制系统以及6个安全气囊钵悄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汾忌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锌骂,无论是正面撞击痛董,车顶强度趁,还是座位与头部保护试验凯极,BRZ都获得了高分急计纯,可以称得上是一款非常安全的车菇隧。 ? 斯巴鲁BRZ 外渺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墩兑吩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX权灸渺,加速时的推背感没那么强烈敝堵。不过台骇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者握,对于六速手动挡十分精通泵萄帅,5降架练,000转起步对你小菜一碟的话任歼,加上BRZ的轻量化的设计溅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感米混。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似忱颓,并不夸张的外形设计七抠,精准的方向盘烈编,强大的刹车和印象深刻的牵引力澄。   总体来说九,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伎肪宦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涵势。而作为日常用车来说蛙烙伶,路况好的前提下谱富趣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柯闺钢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牧棵堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎快淑,严禁转载靠簿笨,违者将被追究法律责任筐诺。责任编辑亨污窖:李敏" "  作为一款小改款车型囱痹嫂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腐,甚至在细节方便也没有任何变化抖患巴,仅仅表现在配置上的升级醇嚎侍。回顾智跑近3年的上市之路来看晌浆,依旧保持着其独具一格的风格虎片,即时在如今来看率,智跑仍然算是一款前卫的SUV攻,回到3年前济蹈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L失薄慑、2.4L两种动力共10种车型藏恍,售价16.48-24.98万元托,售价与老款车型保持一致迪探。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型让腔,即使它远远的驶来拨席涣,你也会在车流中一眼识别出它辣,城市化SUV的定位倒也不特别党含,不过驴冒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捌限。   现款智跑与老款在外形上几无二致握醒硕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意崩侯,与老款相比奥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呢烈悸。部分高配车型则配备主动安全头枕孟、前排座椅加热害翟绵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叼死,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型培,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帮恫。这些车型中包括了全新奔驰S级冬睦价、凯迪拉克ATS缎、斯巴鲁BRZ秸诽、沃尔沃V40等备受关注的新车慌婆功,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局星,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车内。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舜俩:9月28日 售价区间鞋故:124.8-209.8万元   新车点评悼贤: “汽车发明者贪,再度发布汽车”赌咎壳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牧忍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丧秸,这也看出了奔驰对全新S级的信心罗,从外观题赶祟、内饰乘、配置等硬件方面的足够实力葡斜,甚至超越许多同级别车型挫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陷拇罚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灸。具体来看步怠封,前大灯尘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似少,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是并翻,新S级加入了更多张扬的运动化元素凄孪苛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部等沫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讨,有点类似于现款CL级的设计奶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孟荤泵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统报甫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现煽荤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外灵,还可通过其控制车载设备等矫马。另外剿方,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统筏旗关、LED氛围灯令、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嘿、新的mbrace2智能人机交互系统等咸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骡奇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忙对殴,特别是后排的座椅诽释,高配车型后排座位为独立设计乌醚规,并且带有腿部支撑和按摩功能恍窘戏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重开。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面糯航,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弧食催,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机模菩,最大功率为245kW(333Ps)囤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机容磁抡,并匹配电动机唯白,最大功率为225kW(306Ps)才,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糯尸,其最大功率为320kW(435Ps)星,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袄吮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间葛:9月28日 售价区间父时:30.8-43.8万元   新车点评赐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虐卡患,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性能桨。但凯迪拉克ATS的到来吓,让宝马3系走下了神坛唤据巳。相比一直宣传运动的宝马3系税绘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兜。不过在终端消费市场上殿肺,凯迪拉克还有很多事情要做翰绕澈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拢收羞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喘涤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型订。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拎嫡,外观方面吾俺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计城煞,整体造型较CTS而言更加动感黔峦穗。   凯迪拉克ATS拥有50看:50前后质量分配凌接距,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卤诗须、Brembo刹车卡钳笨叭怠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吩揣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墙暑、LSD后轮限滑差速器碍、高性能运动轮胎搏秒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)莫雾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置替糯。   车身尺寸方面妥蹬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斧苍揩,轴距2775mm虚。而未来国产后殿沫写,轴距有望加长浓,以应对国内市场示先青。   动力方面馈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机美忻低,最大功率203kW(276Ps)谴,最大扭矩353Nm锨,其百公里加速时间为6.2秒讨悸。传动系统方面良台,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱茅痘。" "  前言李挠捻: 在上一期文章中咕许缺,我们盘点了2013年重点的改款车型府盗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疽,在收集信息的过程中交挂滔,编者发现了一个有意思的规律啪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型味,往往推出两款舅是酞,甚至更多葡盆舌,更像是一次新车的大爆发涛享,或者说是新车开发计划中的一个波峰唬,这样的车企包括长安福特扇殿、一汽大众扮详痰、广汽本田等赖。与上篇文章不同的是挛貌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出价味,而是挑出了10款重点车型筛歉桥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乐沸,有的是较为低调镜,但其实销量却很不错的实力派车型芹郝。回首这一年堤肩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虑:12月10日 售价区间墒滇录:12.19-18.29万元   新车点评苦弯电:作为大众全球的当家车型光巧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变病,是相对比较原汁原味的一款车型参,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绷泼昧,但空间的改善却更具群众基础港。从速腾的热销来看勺换迪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墩陪埠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渡交沏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炒弓贬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形歧褪,雾灯区域的改变也是如此签。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慧,也更年轻一些凯帅缅,少了几分柔美首貉,多了一些阳刚的元素多魄。   车身尺寸比第六代更大涛冠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杆鸿漏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说媒,后排空间略显局促泞纬。这点在国产高尔夫7上得到改善极刹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宫盘,相比现款车型港氦,长宽分别增加了56mm和13mm任,车高则降低了28mm枯烷。此外捍凌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涛,轴距增加59mm番,达到2637mm结济,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm别闹,而行李箱空间也增加了30L肋胖廷,行李箱总空间达到380L伯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竞: 相比外观的“小改款”挨,内饰的变化却是颠覆性的哇玖傻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状说疽硕,并且向驾驶员一侧倾斜荒,更人性化聘跨竿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点推逢推,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔡侠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力动弗。   轻量化更加明显澳其: MQB平台的特质之一便是轻量化嘶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大暇祟颠,质量因此降低了37kg倘雀讲,另外发动机降低40kg剔筒鹤,底盘降低26kg朽冻,电气系统降低6kg等等顺,虽然车身尺寸增加粪步拓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg魏涪捣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg介,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贾悼,并且一定程度上也能提升驾控体验巍。 【MQB牟剑块化平台】   配置全面升级奈滑示: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丸侯汗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)船喷、定速巡航维稳、启停功能趣码、第二代车道保持辅助系统粗、防碰撞预警炽、自动泊车攫聚蹄、胎压监测柔、电子手刹蹭拇叔、电子驻车桨、一键启动屑痞磺、新版导航及超级蓝牙等功能躲。另外饺矢险,丹拿音响虎、以及更大尺寸的触控液晶屏凛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惫搐估: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冉删倾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恕涩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惯泵剑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔫颈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琳,其最大输出功率为162kW(220PS)乏开,峰值扭矩350Nm龚码偿。   主推7速DSG双离合变速箱派: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坛胆粟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)爱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)女捆敞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT飘街,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尉卯迹,而1.4T自动舒适型河、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱售。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间禾缎:11月19日 售价区间嘎尉盒:12.98-18.98万元   新车点评剖垃灸:北京现代是2013年的大赢家谐化镶,销量突破百万辆矛,并且销售车型整体售价在上升立录腥。虽然索纳塔八的表现还算不错功,但这是以高性价比换取的掳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜千,外观更沉稳泼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逛镐暴,再加上超出预期的低售价氮守,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辛。   外观方面窖撵,北京现代名图共拥有八种车身颜色吵,分别是水晶白才、梦幻银兢、幻影黑穗矢咐、玫瑰红现骆波、水墨灰讽型凭、宝石蓝俏拍、丝绸金灯、北极玉告吭纳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念熟挝,尤其是前进气格栅处的造型司,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虾幂。细节方面砰,新车的前大灯设计很抢眼保釜滤,区别于其它车型返歉孩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颇独秀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘘,轴距为2770mm挎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弹宏铣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面裙催,北京现代名图内饰设计风格相对稳重记伦慕,以金属和实木装饰为主茄。配置方面熔狄,有主座椅十项电动调节灰嘛、驾驶席座椅加热通风记忆功能跑洼递、双区自动空调卵、倒车影像怖授、定速巡航臼箩唯、多功能方向盘替档、座椅/外后视镜记忆功能骸筋乓、侧气囊/侧气帘酱仍公、副驾驶安全带提醒片、倒车影像系统仓、转向辅助灯拆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置崔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面查摩辫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骡健,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器井。对于后续会不会推1.6T车型崩宿埃,北京现代副总经理权赫东表示胆起,目前尚没有这样的计划穷冲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勒,满大街都是锚,从朗逸上市到现在的五年来夕肺,在全国卖了一百多万辆嘿邵楞,卖的这么好咐逆,自然有这款车独特的竞争优势嗅。要知道侵统,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蝎嫂铅,这究竟是为什么彩娇,很值得各个厂家思考揭回氏。市场定位抓的准拎蓟胚,产品线丰富谢捆鞋,产能跟得上村,都是成就朗逸销量过百万的因素屠牵槐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吕股,市场价16.59万元鄙熄年。究竟值不值矫?运动在哪里摄盘岁?是否称得上运动虎?带着疑问颈劲胶,一起来吧臀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逢绕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奉锋串,这种运动元素的表现方式很常见裴硕裂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苗,配上熏黑大灯这样的手法冀,而且很多还是豪华品牌在这样做祈箔无。这样就无可厚非了峨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做车晒,新朗逸又有什么不可以呢歧?   运动型小尾翼突缔什、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点速匡,同样是传统手法棠,几乎在外观的运动性点缀上建哩,各个厂家还没有太创新的方式狼龟。一般些的点媳,就增加这样类似轮毂偏嚎滔、尾翼的装饰侵,高端些的币,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型砂歉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驴,不过净,从侧面看科材,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目电吐垢。   相比车头和侧面挡疆敞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些羞拈帆,在说运动感之前浑,我更想说说普通新朗逸的车尾度,更确切的说络躲坑,是想说说尾灯携,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咆盯洪,有一点略显单薄的感觉藤。运动版上膊蹦疚,尾灯加入了熏黑处理椒谩仓,双出排气管也更粗壮了拒班,保险杠的视觉感受也更丰富吗番圃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哭。   本文导航海:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争解逃培。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾观。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沉轰绕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陌失。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配姐,即韩国的蔚山呈破,这里同时也是现代全球最大的工厂季炮沛。这个工厂雇有3.4万名员工糜,日生产0.56万辆车衰。   Inautonews编辑表示阶殿程,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茅。五年前质量提高了泰枷烤,但是外形并不美观素。然而拷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赎娄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呜稼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侮廖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)放。对每个购车者来说灿,这听起来非常有吸引力帅顷份。还有就是i40被认为转售价值要高于福特犬沸。   与现代旗下的主流车型一样卧歉链,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翱炊蹿,整车线条从头至尾充满着流动感避寂。车身长4770毫米盛客,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秆壕浓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惰抽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崔俏逝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抨,它看起来依旧如此的适合年轻人耍羞腔。没错性峡衔,搭载着一车的新技术之后刹寡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蘑莫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沟涪雇。于是当新车到来的时候潭,你一定和我一样对它充满了兴趣篓磨。这是最年轻的凯迪拉克兴逻、最小的凯迪拉克刷轰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克默乖逃? ● 外观造型售:钻石切割风格依旧曝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖配勤沥、2013德国红点设计大奖狄乖曹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潘淡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影獭萎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芹钾令,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侨,只是这回犊茬,ATS是完全原创的作品罐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沽跨,轴距仅有2775mm夹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胜,而国内我们则把它当成中型车岸铜孔,和宝马3系标准轴距版泰凭氢、雷克萨斯IS成为同级别竞品午徘尖,并比它们都要更小一些臀算犯。   前脸的造型相当干练设限,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匪家,而是被很好的控制在一个合理大小上刑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阶茸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驹伤枚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芍皇普,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头典。出于空气动力学考虑窜删,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戌,当车速高于60km/h时独,前进气格栅会自动关闭娶袖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惨博,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咖浓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瑞烘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涉僚,并带有远近光灯智能切换功能蔽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酚,快速亮起暗实,缓速熄灭的设定很显档次阶少隙。再往下看骋耗,闪电式日间行车灯霖、大灯清洗缉贰圈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惦协。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要森湘玖,亦或是造型需求财辉,感性的来说巧,可以视其为向着传统美系性能车致敬寞凶。身处车内懦位,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妒。   ATS是一款后驱车藐潍问,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汇:50辜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款复荒勃,贯穿车体的俯冲式腰线宏赖该、短前悬航帕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痛继。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上楼痴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)的缸吃。而在规格方面霜碍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绥尺,前胎尺寸为225/40 R18鸵盼魄,后胎尺寸则为255/35 R18搅般感,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力道法钦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统守,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窟善购,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓬腊猎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挎莱咳,至于设计师是否真有此意便喜,倒还真无从揣测酵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粱,实际上抛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奥雾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塘蔚,由此带来了不错的视觉冲击感豢秦,给后车以足够的心理压力微,至少眼前的这个家伙一定不好对付挖羌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溃甭,至于3.6L V6车型何时会引进现彩灿,官方暂时还没有表态茫,而是否会有V系列性能车型的推出咖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亮盾秃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咳班,我的第一反应总归是奥迪A6L及、宝马5系以及奔驰E级这3款壕馆。不可否认逗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胚,路上的能见度也说明了这点裤夯顶。不过虎,随着市场逐步的被细分博,对于那些买车不喜欢随大流的消费者港,除“老三样”以外伟奠,也还有其他选择鹃劲,比如孔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嗣尺,这两款不错的“非主流”产品释融。   今天卷笑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前富滴栖,领略一下“非主流”中大型车的风采献啥娠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虱库掳,当然陇淡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伎唾据。(注盲衬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鞋,雷克萨斯ES简称“ES”鞍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棘暖,编辑先和大家解释一下“非主流”娠旦,这里并不带任何贬义鹊。从销量看怯念线,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屡啤,宝马5系9000台以上咖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喂菩邓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场癌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磨蚀叼。   外观篱:XTS尺寸明显更大帽卷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盛擒奶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撵晃憋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谱耻。造型方正且棱角分明的车身造型铅刃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰燎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解居咳拢。可以说它给你带来的面子效应夺,绝对超过它的价格玫工,在半年长测期间凉缉,我在停车时经常会被问式翰控:这车得60-70万吧芭丢?   相对于XTS外观的张扬锋芭己、霸气希,ES则可谓是低调夯探、内敛很多截炼,整车的线条和比例都比较匀称头滤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了耙。   在车身尺寸方面娘腑,XTS的车长达到了5131mm挛,比ES的4900mm足足多出了231mm龟,差距可不兴镂小,但在轴距上纷访痘,两者比较接近池赎,XTS为2837mm桥伺交,ES为2820mm舒牛,仅相差了17mm绰鲤夕,至于最终的车内乘坐空间表现菲使,它俩也是半斤八两虎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型境,氙气大灯埠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯牧,ES则仅有近光是氙灯胸勘,远光为卤素灯泡节较。其中激钦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局避沛,显得比较个性秽。而ES则还是灯组传统的横置式媒筹。   再来看看轮毂和轮胎箱帕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炊股氖,ES为17英寸岭攫麻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎案氖煞,市场售价约1500元/条唐乌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涂鸥,市场售价在1000元左右/条镣。可以说耙,在这方面两者的差异还是挺大的传险碾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羔仇勾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元示膏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志希温桥,下面就让我们来看看他们各自的优点砍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嵌忍,其他两款车均有上万元的优惠恢染,但相比比亚迪秦的国家补贴惯姆蚂,这些优惠就算小巫见大巫了娜递。目前在国内的某些地区蛾山琴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贿膘氏,总补贴额度可达到7万红碍热,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辱律。   在外观方面戈,这三款车均有各自的特点庆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酷。而本田则是日式混动车的传统样式笑,看起来非常别致蘑肆收。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疲签,非常有气势茹豌。   这三款车中陡式,比亚迪秦的动力参数最强癌鞋茶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脊。不过要是论舒适和驾驶感受沥母灵,锐志才是这三款车中最棒的损。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弥,因此它的动力参数看起来没有太大优势缔。   三款车同为轿车如枪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动答式磋,丰田锐志采用了后轮驱动祭其。至于哪种驱动形式更好同撬目,就要看个人喜好了落挨。   本文导航彪妨穗:" "  简约内敛闪、安全扎实囊围、品质优良项,却叫好不叫座腿规居,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宦。然而对于一个企业并,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锯怒。为此斜侈蛙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肖胶扮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蚀群提,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卤窍剐。 亮点配置唇:   City Safety城市安全系统齿扩抄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞完瞬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统署疆劣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险离,系统将马上发出警示并全力自动刹车抚,避免发生碰撞事故色傲楞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)憨劫钱,可实现自动排队功能请耸,除了可设定巡航速度愧豹诲,还可设定五种不同时间间隔募参。   加强型盲点信息系统BLIS讥添十,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域朔敦。   倒车车侧警示系统CTA澳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匠,如有车辆接近补娥动,会发出警告音和BLIS警示灯金。   FAHB主动式远光灯第,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆另,并自动将对方车辆区域调整为近光灯面簧,防止对方车辆驾驶者造成炫目塘颁棱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赦婆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宋嘉亨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牛憨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距朽认。显然沃尔沃也意识到这一点讹斡奈,要想在销量上追赶""ABB""琳谎朽,国产是最为关键的一步强,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晾菩。S60L的到来肯定会对宝马3系辛、奔驰C级擂韦扁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脱现峡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韧糜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢懊尼攀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晃肯,我们今天对比的是2.0T智远版粉,售价为30.99万需系,而其对手同样是搭载2.0T发动机歼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杠玩。 ● 外观对比   从外形来看怜握陕,沃尔沃S60L给人感觉干练逃吕、紧凑毙湍烧,X型前脸略显凶猛尝膳坊,富有冲击力郎场。而奥迪A4L外观显得更有亲和力彼珊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱环响。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芯唱旅,采用氙气大灯光源忌力,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睦,只是少了前雾灯桶。相比之下思,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利峭苛惜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合霸篙蓝,同时还配备前雾灯俺拣。只不过灯组并非自适应前大灯耍菜汲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阜搽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扳形,确保驾驶安全胶戮董。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卢,轴距增加80mm达到2856mm掠,而奥迪A4L轴距为2869mm车,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炼甭,不过高度和宽度有所不及禾秦。两车空间表现如何靖鹿,请看后文的实际体验物桅。   两车侧面造型也具有不同风格持,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堕,而奥迪A4L侧面更加稳重技虽,看起来朴实大方驶涛叼。 在后视镜上臣讳搅,两车都集成了LED转向灯暗赖辈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尸滦说,而沃尔沃S60L则没有谋创。 在尾部记,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氨拓酚,同时加入镀铬包裹醛溪,气势十足似,而奥迪A4L是单边双排设计窜,无镀铬装饰脖荆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蝎崎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎癸食,尺寸为225/55 R16轮胎然派肺,相比之下尺寸显得有些小了铜,同时配备的是非全尺寸备胎秆俱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎菇涎,只有修补工具有点不厚道捌抵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匪腺?当时的网络上绝对是一片嘘声马琉稼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鲍锣,这似乎就可以理解为特立独行狗?或者说创新弗噬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哆淌兔,通俗一点说就是尘接:走自己的路勺,让别人竞相模仿黄久。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片令,时间不长洛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样传?当时我无法回答碌孙浓,因为还没有对自由光进行全面的了解钩斥宝,经过一天的试驾体验之后辉欣,我认为这次Jeep自由光确实有点料夏滤诺,甚至可以说气势汹汹茨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄 ,那么它到底有什么资本来搅局呢忌趁圭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蛇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韭姬狠,在做颠覆传统这件事椿炕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念武。就拿前脸来说梢,好看不好看绝不是我个人说的算的某,每个人眼里都有一个不同的看法履,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纲凑茫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔽膛,Jeep其实并没有太大的优势羚,包括大家最看重的轴距表现乃,在这个级别也算不上是太突出瀑壳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蘑攘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扩胚馁,让消费者也能愿意买单楔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弄充硷,其尾灯设计和大切如出一辙人蔡,只是在造型上稍微做了一点改变杰,以便能和后车窗衔接的更自然一些币。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样褪,这实在是太个性了狄栖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面春,不是吗浅瞬痉?   本文导航光:" "  “便宜烤、省油午猴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碌壁。因此圭迫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军檬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上遍骸献。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抡狡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毒。二者不仅定位和排量相同痪,售价也都是6万元出头疮。那么谁的配置更丰富哼,性价比更高呢猩?接着往下看吧钒。   备注翁稍劫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期效勺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型婚甫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姑、“天窗”和“后轮碟刹”鞘番奈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新品鸥筛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响负,促进其他品牌产品的更新或者降价菇溃,以提升竞争能力筏脐揣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捐,但又觉得竞品车型优惠较多”陀盛吗。今天就随着我们来看看嫂,新威驰对比瑞纳久。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拎瞥郊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慧竞,此次我们将两款车型的顶配加之对比噬项,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陛撩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娶究播。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腺,以往圆润的风格被全面舍弃戌,车头变成了现在最流行的大嘴形象斡嘶。虽然初看有些夸张太,但是符合小型车定位距,更多时候它是年轻人的代步工具摩棘,所以造型必须年轻屁胯。大灯面积不但较老款车更大行,眼神也更加犀利昆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变彭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嚎匙迹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惟骄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庙浑倦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杰陡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蒙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仁箔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皆旧钨,诸如电动天窗疤么、前雾灯与后视镜调节都在其中缔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欠痉,日常使用的便利度稍高一些缺巍豪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm雌茫,轴距达到2550mm牡伺诫。与老款车型相比加长且加宽犬,这是为了适应造型变化的需要贯虾梗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势畦凳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拇溪滦。   新威驰车尾没有车头那么激进舷摔搪,显得时尚而舒展煤宏纷。整体线条看上去硬朗多了篓贤。在高低配版的车型之间酥,外观元素的差异并不明显擒胃排,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条林,不过在潜在的功能上却有所不同编诞,高配车型具有独立的外部后备箱开关按撮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启却恋里,在日常使用方面的便利度有所不足倦。   瑞纳尾部的线条更是犀利夹荷畔,线条从车身一直延伸至后备箱恃那你,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侣梢,增加了不少的层次感和运动感酞搏。" "  旅行车在国内的发展进程冈珐,现在似乎已经开始有所起色洽形飘,但受到各方面的影响伸碱嘛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃开讲。记得应该是在去年浇含,各大主流网络媒体几乎在同一时段忍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肌拷唉,虽然没能在实际层面上起什么作用乔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坷效,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赁,但是大部分车型均已进口形式引入胜豁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酵呵。宝马全新3系上市后踞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料始橇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怖。不管是厂商的试水工作参喘,还是为了后期大力推广的前期准备沥蓟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沟茹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镭剁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旧梯,但官方却并不这样为其定义惺晌士,所以除了V60之外漠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的武亨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i偿菏魂,三款细分车型跨越了30-50万区间轨死氦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地思。   328i M运动型尝赂,是3系旅行车中的顶配车型惦,M套件必然是它表现非凡实力的根基糠隶廷。BMW的M系列产品蹲吃晶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列签羡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霸团。在M套件衬托下的新3系旅行版蛊,表现出的攻击力和威慑力很强梦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型垃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅康,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肚痘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坎,也是几款进口旅行车中最为全面的汾,除了前部以外鸡橙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头煌欠,令驾驶者的便利性有很大提升线。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显薯吃,造型圆润的尾部整体风格读肆驹,让旅行车身份表现的恰大好处发巩翟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哄浪,但是尺寸不大托骡顿,威慑力也没有想象中明显姬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痕,极富肌肉感的线条元素恢,让它表现的干练紧凑挨。   本文导航菇:" "  曾几何时肃划钢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碴。物是人非涂毫徐,随着中级车市场竞争的不断加剧暮教,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径荣。在上个月的广州车展上梧啊肩,全新天籁·公爵正式宣布上市庐情,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杆桂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析夸,来做进一步的了解吧寒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泌袱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虾吵爱: 稳重与运动提姆,风格各异   车身尺寸方面尘汲胎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喉梧贤,车身宽度啡、高度与普通版天籁车型保持一致孰祥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大擂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稍玻互。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枚,只不过在细节方面有所调整僧懈烁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构领睬,后保险杠排气管内嵌串,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识犬,俨然简多了几分气质的提升膏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耙祭, 新君越的外观风格更趋年轻化胺课晦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开魏羡挺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒲请菇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屏薯构,尾部设计与前脸造型和谐呼应疮夸痰,相比老款车型稳重端庄的设计风格蕉啃,全新君越更容易让年轻的消费者接受骄读。 【君越 整体外观】   外部配置方面湃挥徘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谐街、大灯自动清洗等功能断,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涂欢。通过下方的表格我们可以了解到扳,同价位的两款车化,君越在外部配置方面显然更为全面一些舌澈剑,LED日间行车灯谐鲸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的川哎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的南揉豌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淬胜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阜焦令: 日间行车灯愧洼: 随动转向大灯擒哩: 大灯清洗装置炊揣: 氙气大灯瞬井搬: 倒车视频影像罢溪婆: 大灯高度可调钩: 自动头灯剁翠酱: 泊车辅助申晾坡: 无钥匙进入系统苯队: 感应雨刷茸坦片: 电动后视镜德绰: 后视镜电动折叠犁: 后视镜记忆杏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候霉胺,年级里有几位南方来的同学漂虱莽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恨莱党,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幕柒熄。雪对于那时的他们竣窝,是上天赐予的礼物堑芜。但是斯刷崩,对很多北方人——比如我——来说殿,雪却是避之不及的灾难蠕媳,它让我们的出行变得困难重重辆世泼。不过这次却不一样魔羌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起森拾暖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芒爱酗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先漓烹嫉,请允许我隆重介绍一下今天的主角锌遁遁,我们的冰雪座驾奴,一款中大型SUV——福特探险者锨斡。探险者是福特的旗舰车型枯得,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售歼,共两种配置尚宠,售价48.98万私、53.98万百,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芹。我个人非常喜欢探险者的外型睛拎鳞,它魁梧而正派诵丘,颇有美式SUV的霸气庆。牡丹江的冬天白雪皑皑甘坦,探险者出现在这里十分应景撂抹归,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烈轨掀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热释洛。这样的冰天雪地里惺,就算是带着手套在户外拍照怒,手指依然会被冻得失去知觉辖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖上突。探险者的方向盘加热速度很快路礁,开启后几秒钟就能感觉到热量秃忻,太实用了牢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罚忌,匹配6速手自一体变速箱勃。探险者在海外还有2.0T版本车型兽钝罚,不知为何暂未引入国内采刀工,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宽涛,并没想走量纠。   探险者为承载式车身结构顺,搭载一套适时四驱系统谋夺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样飞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器非孤哭,后桥轮间为开放式差速器恋椿节,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凸,以制动打滑车轮的形式实现本反烂。这套系统的越野能力或许不是那么强大桑拿,它主要是为提升公路性能而存在的屉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点避割脸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芒就。这次我们挑战冰雪路面壁,这套系统发挥了重要的作用下剂炼。另外不容忽视的维虐线,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄晖⒎ā!它是一款高性能冰雪轮胎圣媒,官方称它应用了发泡橡胶技术岭食,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜郡,从而让胎面贴紧冰雪路面缸,提高抓地力存妊。当然矛唾,这款轮胎价值不菲细冠,以探险者高配车型的轮胎尺寸充素抗:255/50 R20为例富好,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仑挂克。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皖梁额,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驼豹慨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颇丧秒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企救侠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赤惠详,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下好疲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碳侈陪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狭疏理,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溉尘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm福龋喘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满憾速,两车的轴距都超过了2700mm太秸,使它们在同级别车型中的优势非常明显讳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戳,略显圆润的车身看起来动感十足笺桃扯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感椽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敝芬辣,550引擎盖上V字型的线条动感十足督箔。C4L大灯的设计相对简单捷昆,全系采用了传统的卤素光源事骸暖,而且并没有采用透镜的设计犊苔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剐让,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扩伞,还有转弯辅助照明功能禄帮,保证了夜间的行车安全仓。两车都配备了时下流行的日间行车灯订,值得称赞的是具逝,550竟然为雾灯也配备了透镜霜,这一点值得各大汽车厂商学习皮口。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏漠瞳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痹秒,550上扬的腰线勾勒出时尚拴、动感的侧身线条颂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计牌佛吹,并搭配LED转向灯崇炒,视觉效果和安全性兼具间筹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有线杆沏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掏凑。   C4L具有无钥匙进入功能桐妙牟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苟沮,550则采用了常规的腋祝控解锁功能丸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骨,C4L刀锋式的造型更加犀利具,550则更加尖锐拓坏嚎。   两车的尾部造型比较统一勘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沙砰,圆润的造型颇显稳重贤曝梆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过犁狠鹅,这样设计不仅美观磊愁划,而且可以增大后备箱的开口角度围庆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯环嫡衫,视觉效果极佳褥。两车都采用了4点式倒车雷达桔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丢次龄,使泊车更加安全屋先。C4L后尾箱并未设计开启按键舒烹,只能通过车内控制按键和液炫控钥匙开启官软将,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骆害颈,使用起来非常方便仕踢氨。   本文导航淳结:"    紧凑级两厢车鄙,如果倒退10年前囱保掀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域单。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹任,它于不久前推向市衬馕小,但其实它在国外早已上市矢衡。雪佛兰在近期才引入朽,相信也有自己考虑粱侧,好在这个时间也不算晚临,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择藕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐假帮,相对较低的入手价格荆、时尚的外观设计以及良好的运动性能弛锹,都让其成为该细分市场的热销车型慧爽。而在紧凑级车型中仟房,三厢版在兼顾运动的同时劣,实用性相对更高一些颓超、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狡可顶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概鹂榈叮克斯三厢版(以下简称负纹剑克斯)进行深度的比较淡酮,到底谁能从中脱颖而出脚,让我们拭目以待帛踌福。    在刚刚结束的2013广州车展上情哗畔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴环灵。此外恍,付瑁克斯去年北京车展的正式上市是刷绣,也让这场紧凑级大战更加精彩烫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伍瑟,作为其小弟的马自达3能否一样出色爱?干嗤桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时团寄巷,能否从容应对捕姐扇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袖强卉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凡磐垛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蓉瞪。就在媒体日当天抱坎翁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摔马诲,经过旁边人的介绍涩磊,惊叹一句碗辰确:原来不是一个车翱Α!可想而知伞妊,这兄弟俩得有多像甩圣。    2012北京车展上市的缚叮克斯相比前者犀解夯,已经在市场上打拼了一段时间搞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了广为党,但是柑剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丁猎,还是毋庸置疑的捎结腥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暴,为了让评价更加客观扣,同时琼伺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样樊,我采访了一下身边的同事和朋友揽起位。   同事A燎魂:男控湃,30岁静篇、已婚阂、儿子1岁多    我哪个也不要皋亥,原因只有一个迁:都太小锯佃渭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卵康,实用!当然这两个车白给肯定要校返觅。(也对晨蕉辈,老婆孩子热炕头的人裙类,还谈什么运动填际拜,能装下更多的人和东西惰岸,才是硬道理)   同事B诫:男袄抠莎,老柑约鹁悖克斯车主怀籍,奔三的年龄隆恕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父诽兀克斯搬孺,理由是有优惠胁蹭、货源足灸康祟、随时买惕,听着怎么跟买菜似的芥叔陋。   前女友棋霜:24岁棱认,高尔夫6车主乐钨,略带公主病    选马自达3替蜂,原因是好看吞称戈,我再问还有吗触同,答曰布瓣:好看叭!我继续问无,跟我急了禽番祥,提问结束喷每啃。   现女友父河:25岁颈雀赐,对车没有丝毫兴趣唇,仅对各类衣服色颁、包包导铂田、鞋等物品上心    我选马自达3吧蠕羌,原因是就看这个顺眼菊,所以就选了敝。(明显敷衍了事)   女性朋友失诡检:24岁喝,某时尚杂志签约平模统廷,对车有些兴趣亮新鹃,但只是停留在表面    我选马自达3邪皇,因为好看套,身材我喜欢诫,而且红色(主打色掳:魂动红)是我的style泄,所以我会选她的说高起。(这种中英文混合体腥窃,外加“什么什么的说”的语法真别扭崇,说她好几次全贡,不见改)    采访结果显示洞单结,果然是萝卜青菜廓腻杏、各有所爱槐零攫,而且给出的理由也是五花八门轻,那么到底这两款车有哪些不同乖定习,在面对不同的消费群体时杀和,它们的表现又回怎样捎垮,废话不多说措阔,让我们往下看啃。" "  2013年8月稗,本田CR-V共销售了15393辆内捐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浮始,本田CR-V共销售了18989辆徒素,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汗锑,本田CR-V共销售了19510辆掂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月囱烈,本田CR-V共销售了19288辆拿瓦,全国SUV销售车型排名第二......事实上躬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单膳,它的优异表现还远不止这些脚,截止2013年11月底处洗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吭玲。是什么让它成为了国内SUV的明星筷?又是什么让它如此大卖炯碗晦?   现款CR-V有2.0L雀淀圈、2.4L两种动力共7款车型骗疤,售价19.38-26.28万元懂匪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穗串,售价22.98万元)帽盎媒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逢陡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拭岗,纵观整个CR-V的家族史经绕,前两代车型还有些“方盒子""造型度,而从第三代开始咐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潦,坚定不移的走着城市化SUV的路线拦豆炉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恰愧芜。   说到第四代CR-V的外形武,也就是现款车型浑骑,它的外形并不是能让你一见倾心的主龋,CR-V上市之初啃骗奢,人们对于这样的设计褒贬不一挫掳,甚至有些“不得民心”吠丸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莲铂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能递评瘸。氙气大灯人雾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堵。值得一提的是间惰粱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伴疥,效果出彩磷伸。   车身长度比上代车型减少了25毫米韧垃,离地间隙下降了50毫米迸,仅剩130毫米香,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性富舶毁,但却令离地间隙接近轿车停肠尝,轴距则仍然保持在2620毫米疼盼狙,整体效果比老款显得修长不少堂售。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迪绦,在实际驾驶过程中成沽,提供给你更加宽广的后方视野拧五闯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞬材炮。   现款CR-V提供17绊试、18两种尺寸共3种轮毂式样帕涧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斜茫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妓推。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搔拷,车尾向外凸出比较明显衰沪,给人一种臃肿膨胀之感哨淌忙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弧虑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显表,给人一种臃肿膨胀之感挫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因醇快水,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积发,为实用性又添一分蒜寒氓,从之后的销量来说纳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓶庐,保持着高歌猛进的态势完府。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罗方,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搬日,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙修顷补、精心挡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挂,排量仅有2.5L犁播,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场监。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郊午,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裁滦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凉疚裸。   第三代雷克萨斯IS拉氛豪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘦泥,全车线条设计更显张力椿,饱满的肌肉感让人过目不忘梯谴晶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廖别帽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版栏释啃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罢剖,丢失了一丝霸气眠羔兔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陶敛裙,长宽高分别为闯:4665mm款、1810mm抄、1430mm鲜。同时轴距也增加了70mm扳,达到了2800mm嘶惨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抱躬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粹锣,其前后配重分别为53榷:47勉握绩。接近前后1司性:1的配重也体现了其运动本质肥忌烈。   IS车身侧面短小精湛惫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颇,显露其灵动的车身姿态轮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冕线僳,依旧是纤细剩、锋利甭畅,绝不与传统设计相妥协递。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见栏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惟潭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力日东叉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驰加姓。   毫无疑问爱会,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力熄稗。你可以觉得它设计非常超越商却,也可以认为它很有美感岸善,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动灿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月散,石油的消耗量日益增大扯斡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肥,排放着大量的尾气储倘茹,制造着日益严重的雾霾天气璃。汽车尾气的污染涣矢戳,越来越成为大气污染的重要元凶氰懦惜。开发替代清洁能源氮拨,代替排放巨大的内燃机荷,越来越成为厄待解决的课题窝。现在很多厂家都开发了混合动力车型品,这项技术基本上成熟了淑奴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平检汕,也没有成熟的商业模式来进行推广逗,即便很多条件还未具备蔑,即便这样那样的客观限制鲜凹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一男。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品衔,叫做启辰e30晨风归功,这款车还没有上市疗,很多技术参数还没有公布盛弗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刮米才,介绍给大家模椭。但即便如此览敲略,这款车还是有据可查屯损傲,开发平台来自日产聆风电动车帕,外观也和聆风十分相似抄德。   车辆的整车尺寸和骐达相仿眠,2700mm的轴距和骐达相同楞肺牵,外观的样子也有几分相似础。但明显晨风的很多细节显得与众不同洞狼,前脸没有进气格栅的设计恰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份儡。而据厂家人员介绍培故,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鲤沪,而是单独开发传具懊。   尾灯使用了LED的发光元件喷髓,看起来更加醒目灸氰搅,垂直的长条状样子也很有个性喜。但在车尾上泛挫僳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板顺,用以分担电池组的压力斡违,这在晨风上是没有的券娶儡。   本文导航赊梧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛔匡干,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)略鞠,照片上看它挺精神线,设计有传承有创新酒捆,硬件配置有增有减峭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溅绢玻,没能去测试现场参观参观富歌。   命运总能给人惊喜喊澈。上周五下班前炉幢社,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玫洁,领导突然走过来跟我说狙厩:“来了个顶配付穑克斯蜗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泄修,周末的小幸福就这样碎了一地寇,我得跟两台机动车泡在一起卸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苯,坦白说现在我对它俩都“不来电”圈炊。这样也好李棋,好歹保持个立场中立对吧兰拒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满估,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待入,比如为什么海外有独立后悬架虽惭伟?国内全是非独立后悬架畅?其实道理不复杂伺懈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响模境,既然如此切香,那就遵照做生意的基本法则来做乘适飘,降低成本戌删圈,攫取利润牟,无可厚非叭狡。我相信如果改悬架车就没人买努蓄乡,那他们肯定不改晦泄十。   福特比较谨慎舱赋山,善于跟消费者打成一片爽钉,挣钱不忘树口碑江幂率,好口碑又促进高销量末,顺利打造良性循环圈蟹。尽管它也有这样那样的问题措,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买局,值得大众好好学学刀伶。话说回来冕臣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坍孪兰。   现在摆在眼前的高尔夫7和该追保克斯戌,是各自家里的明星产品戮秸疯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魄豹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限簧糜。把这两个重量级选手放一起铜恢老,能擦出什么样的火花来赦甜推?肯定有人在期待一场压倒性的胜利偷搞,似乎这样能出一口恶气痉昏帕。不过我得劝各位一句剁车:百花齐放很重要疲苯举,一枝独秀最糟糕暖兄。   ●外观   扯半天总算进入正题挨,这个阳光明媚的周末遍甘,没有雾霾的打扰忱滇,我把两台车放在一起拍了套合影派撇陪。看看它们俄水,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狼馆,一个是16.29万的顶配版两厢覆烂桑克斯填李竭。要说家族式设计缔删密,大众当然领先其他厂家辨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服萌系,福特的动作稍晚一些季豁,效果不赖挞嘿。   所以当高尔夫7和咐。克斯站在一起的时候纫是,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吨角次。谁好看我不说赫眯,大家都有自己的喜好挖轨咯。两款车前大灯组内容丰富筷翁芜,氙灯透剂上、日间行车灯驹、大灯清洗扔饰、雾灯一个不少降抖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有擒,而概兀克斯的则要花6千块买选装包翟,朋友们累,要享受还是得多消费啊备蓬淬。   车轮部分有看头龟颓。赴纱藜校克斯胎宽215mm厕褂,米其林博悦轮胎桅笺,轮毂造型带感寺想查,给个好评疆拭僧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冒罢。高尔夫7胎宽205mm笨豹屋,似乎缺乏顶配车型应有的气势搓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧施。   车尾设计各有出彩的地方挖习剑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势材悄饯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭熄啼,LED尾灯是个加分项兰,副夜蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篓。左边那台风格沉稳一些筹闻,右边的青春气息扑面圭怯,你喜欢哪个脚偏?" "  “牺牲一定的车身刚性祷疟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乐把,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僧俱档,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伶龟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面读。就在上月壬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帮砷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阶,至于奔驰C63 AMG贯矛李,目前还缺少这一车型阶十。   由于是RS5 Coupe的系列车型歧滦餐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侯认们,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皆镁纲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扒,毕竟除了性能之外籍搜菠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奋额倾。   延伸阅读 溶娜啼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案焚彻寐,其中包含对车漆颜色慈、内饰颜色以及电子功能等自主选择兽师,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的行盼,所以在配置解读方面锑泡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注额,并将官方价格告知大家柯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上零,软顶敞篷采用电动开启驼,时间上需要15秒即可筹,而将再次闭合需要17秒惩,其开闭结构为多连杆双片式侮祟臂,这也大大缩短了开闭时间霉蓟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贡托,为了不过分降低运动性划,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼糙晒酞。排气方面也是RS5的一大特色簿耻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踞程摄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个楼,而在Dynamic模式下会全部打开怪洼。   本文导航乐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奋辉僧,或许大家已经是心里多数箩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贝皖,定位于新兴的小型SUV市场死浚力。众所周知矩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帽,长安铃木选择在这一细分市场发力苦灭慷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的私嘶氖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX憋陈季,通过对比分析筹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坊脸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元互,搭载1.6L发动机外,匹配五速手动和CVT变速箱帕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挂、2.0L两个排量六款车型氓哥,同样匹配五速手动和CVT变速箱懈去,售价区间12.88-21.88万元师掀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观徽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厩串接,通过下表的数据显示得知搐囱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手轻匿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX馁,相比逍客炬憨、昂克拉等车型同样处于劣势钞滴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起两床,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹电,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棠抢淖,还有与车身不同色的黑色包围将感、车顶行李架秀,短小结实的车尾譬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果木关镐。车身颜色选择上单,S.CROSS锋驭提供了极光绿枫缅竣、皓月白抱、星辰银搐郊、丹霞红鞠计穆、银河蓝和晶岩灰六种颜色阿窝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哭谋康,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计薄,雾灯兢懦、下保险杠也经过了重新设计狭兼推,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弟。车身颜色选择上胁拍,劲炫ASX提供了珍珠黑捎、极地白讲畔、翠鸟蓝桐很伸、酷银嫩、钛灰五种颜色吐柒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猎势领,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碧,前后雾灯爽开稍,并配备大灯清洗功能孪街,外后视镜集成LED转向灯;同样排栋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯森心,带水平调节和自动清洗功能步,其外后视镜没有集成转向灯蓬嗡甩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筒立廊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂皮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扛,二者均为铝合金材质券碗洞。所有车型均配备优科豪马轮胎己哪。值得一提的是间汝顶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎事摩,这在同级别中比较少见喉侧贯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型单默蓬,根据车型的不同尺寸有所区别类难拱,低配筒韭芭:215/65 R16蒋亢,高配谢毯愧:215/60 R17界喇,轮胎同样使用的是优科豪马权请,同样配备全尺寸备胎可泞,两车在这方面都表现得很厚道拢豢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫露任乐,第七代车型怪乖。其指导价12.19-14.49万煎敌,这是配备1.6L引擎的价位始。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品便,账面要准备好14.09-18.29万驶颁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车率藩,当然嗽眯软,身为第七代的它席庭,在冲击属于自己的又一串“第一”错苏菱。但我们相信骏,短板才真正决定高度庞舷蹋。   全新高尔夫的德国总设计师说房瘦,它的设计主导思想为“简单既经典”妈文,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磨:中网与大灯的相对位置拟涣惊、拓宽出车身有力的轮拱嘿娟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夏撂,这台在中国拥有极高人气的两厢车傅瘸恼,一露面菲毛伯,就好评如潮茶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讽奥,但还是要将6/7重提迪,除了外观上的差异铃窃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灰,比第六代车型要长56mm惮团。而整体车身比例上懈矩熬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然红犀监,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm官察,轴距增加59mm筒沪结,从而提升至2637mm曹泊泰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弓,但新样式的内部构造也足够炫酱都。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喝盒纱。高隔音性的特殊树脂层咆辈颧,形成3层薄膜结构识。它拥有很强的抵制振动物理性能娥。   直接跳过撩人性感的腰线湍蜂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型报。相比海外的双L型掳,或许辨识度更强一些季汹棵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哄毒共,但高7的不一样斑挝抹。细心的你会发现忱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时暑拎,才会主动启动悍,并且拥有厂商宣称的132°广角赂蛔妒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滔,天平再次偏向了驾驶者一侧鲸莆猾。整体内饰上北憨茬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撩挟:放弃中庸的设计理念汲少,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淮亲得。不规则的T型区窃切吮、活泼的金属线条点缀力,让全新高尔夫大变身虾汲横。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没经痴警,它能够让你感觉非常新鲜娶。   坐进高7内搏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菇,比普通天窗大了30%澜沃。而外掀的开启方式有点奇怪呸慑棋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别忱跑,同时还为内部提供更多头部空间培贾巷。   大众车型的人机工程向来让人放心玻,这个角度的方向盘刮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦浅乖石。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郊,或许来个拨片更有型吧幌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度燃莫解。   本文导航譬恋:" "  在国内的SUV市承鸩骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涤潭懦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顿,正因如此陶繁碌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丢蒙怕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冯肯囱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钡卷懦。   说到大空间蛇卑、七座设计胎郡、配置丰富的SUV扫镐,北京现代全新胜达是其中的表表者党海,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寒卧狮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变身任嗽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檄坝哼,下面我们将对这两款车型进行对比分析必垛点。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驾敌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痰四,设计上中规中矩松,采用了哈弗新的家族式设计元素思局蚂,这一风格将在整个哈弗系列上普及躺兄,代表性的设计元素有顷崔箩:大尺寸U型前格栅促跋,粗壮的镀铬横条格栅蕊,时下流行的“X”型前脸盗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美投,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糠挖夕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臂庙荤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滩蚊凛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气策,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靛视富,再辅以造型锋利的大灯灯组蚀馅,极富视觉冲击力炕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话南,现代品牌的确更加具有超前思维意识仟韶。" "  如果提起讴歌品牌范仓,大家一定会想到MDX这款车腾,究其原因袄吕遣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓖痹电。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泊,拥有讴歌最顶端的先进技术疤烙。在2013年京,讴歌上市发布的新车相比以往歼,算是非常密集的蠕菇。即将岁末竭巴,讴歌的新款MDX也开始上市销售垛。作为新款宫袜,MDX的售价降低了楞谎勘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器慷价孪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缄。使弯道驾驶更加轻松盗汗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上譬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 渺,在车辆制动时便鞋,通过制动延长扭矩矢量分配柏啼法,提升转向的循迹性 睬和,这在之前的讴歌车型上是没有的巾骚南,包括RLX兰寂九。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮杈妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机破舱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由饲。但我们看到蒙,在讴歌品牌乃至本田车型上锯泻,自然吸气发动机依旧占据主流失。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法类,在新款MDX上使用的3.5L发动机惮峦,带有VCM可变缸技术履,在不同的动力需求下草,发动机自动切换工作缸数如须,用来节省燃料死,提高燃油经济性瞳熊皋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上齿菊勾,使用了全LED大灯狈外,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烷挨粪,不止在新款MDX上出现坡蠢,旗舰轿车RLX上同样具备秒物灭。但和MDX相比炭恼,RLX的前大灯内部结构稍有不同熊。而MDX的这种全LED大灯东递,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平猎需,但据了解讴歌正在向这个方向研发葛你捎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蒲捶矮,其中大致包括救援蹭惰烫、定位额、导航检索等常用功能测。但值得一提的是窃阜,讴歌的这套系统在整车质保期内祈幸劣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的堵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痹牌崩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皮蔽,通过车头搅傻嘘、车侧岸茅撕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桂。对于前方障碍嗓府蓖、侧方停车起、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烫肠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妥烹年。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骂,MDX采用了59%的高强度材料竭,热冲成型一体式门环等途径棱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隙郊。   本文导航寂廖:" "  在新一代天籁发布之后市料慕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寡。二三十年前席咸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秦殴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车省返,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫁奉。而谈起这两款车白,目前多数人对它们的理解是单钝仿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长渤坞伟,配置增高妊,便成了公爵和君越全涛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锻秋、动力和配置等等檄报,却有着极具诱惑力的价格兴俄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘境,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萄蕊桃。可它们究竟有没有这样的实力竣低?两者比拼扮曙抡,谁又能更胜一筹碴故斑?本文即将为您揭晓塘囤瞧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型和甘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琉,售价区间为23.59-36.99万元虑妒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版际叉,两车售价分别为29.98万和29.99万奴氓弘,价格非常接近吹,比较有对比价值但烧竣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伪,主要是雾灯多陕勿、轮圈等几处细节可以加以区分付端,尤其是中网变得更精致米叉尖,车头更显大气码。但也就是这些细节的变化唬急环,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剔午雇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袭。   大灯方面继屑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扩磺汹,不同之处在于抬违,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惹龟辫。   车身尺寸方面施,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杉承,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缮诞老,君越的长度同样超过了5000mm吼豁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本局许。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面握富,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过柏卤,并没有追求锐利悄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅费,腰线设计是其外观中的一大亮点梨,并非大多车型采用的一条笔直线条凡,而是在B柱之后便缓缓下沉详,在后排车门上形成一条折线岛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感接漆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瘟构。   尾部来看及送,公爵与标准版天籁造型基本一致纯粟,尾灯造型也还是一如既往地犀利沪怯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合竿袄,为整个尾部增加不少活力摄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慷,使其整体感更强航。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华崇戮本,轮胎方面邓赎介,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洛酗,更为霸气湃。   ● 外观小结尚透: 两车均采用年轻化设计锨,稳重气派;车长均超过5米两,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上呐我,君越表现更为抢眼吗。另外搐惹,从个人角度来看趴赣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计松丁,相比之下它的造型更加简洁模懦辆、规整僚钎持。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识石,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽常,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发醚德,足以呼唤出你全部驾驶激情瓮纪肉。你可以视它为野兽挠懊驼,但我更愿意称它为内敛狂徒猩颠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎究梆觅。它是驾驶利器鼻潜坟,也是很多人心中的梦想之车橡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窖涧芍。   既然说道奔驰AMG落裤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义权梨臣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捣染孩,都代表了其品牌车辆高性能版评。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款促史,这些车在发动机配置调教惜哭,底盘调教铆篓伍,外形和内部设计上都远远超越原厂车巫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宠刹煌,它的长宽高分别为4707mm釜募、1795mm和1391mm募,轴距为2765mm反。参见下表可以直观的发现蹦喉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的箍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势角横。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蘑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同霖。但细看之下饱权临,还是能明显看出差别钒取挺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位檄部灯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降保弥檄,流畅迷人更具轿跑风范棉骡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少科驶多。   除此以外袜抱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次场鹊测,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兄鹊来。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芹磕,前轮尺寸为235/40 R18叔挠,后轮尺寸为255/35 R18唤菊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哼性垒,以获得更快的加速度耍玛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磋。   车尾是C63最为霸气的地方百骨伺,四出排气管宣誓着其运动特性寞具冬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力夸,从而提高车辆的稳定性夏灿修。" "  11月12日搞晃疏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痊空。无论在平台还是动力上逼恼辖,这款车都与标轴3系基本相同脊骡樊。动力上丛贰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乡经,依然分成风尚涉斧井、豪华和运动3个不同设计套装湃痛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丘。无论怎么看紊栏素,4系都很像一款双门版的3系瞎芦弛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢硼统勉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蚊瑟速。   虽然名字是4系广染,但如果只看前脸紊,恐怕一眼很难分3/4系碴陵鞘。不过仔细观察细节的话淡貉烧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菏。比如更大的开眼角设计弘吉翻,更修长的双肾格栅蜡,还有明显不同的下进气口设计风格铺悉啊。当然彼釜桨,了解宝马车型的消费者都知道型,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嚼饶。此外童,前脸还针对空气动力学进行了优化来嘶识。 【左皋:豪华设计套装(选配)/右蚕磐:风尚设计套装】   侧面造型上充摆兽,4系明显比3系舒畅很多外眷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盎惯,更修长的车门对此也贡献颇多贪。不过轮胎规格和3系完全相同泄尘阜,似乎很难体现出这款车有多么运动靠摆。另外孝祟参,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了承估,和前脸的进气口配合黑巩僵,共同为刹车系统散热傲鲍尉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多端,不仅装饰性强盯谴墙,看上去也更凶狠报。   尾部设计上讥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脓。猛地一看依然很3系烯惯洛,但饱满的线条体现了4系的不同羡僧。尾部虽然整体很“壮观”财写,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芒哺图,别有一番风味焙。另外浪凭,根据套装不同汕陡酥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种槽,实拍的运动设计套装为两侧双出貉孟,个人认为设计还可以更精致一些浚。   车辆提供韩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址市协氓:北京市海淀区闵庄路19号   电话愁岸稳:(010) 5872 8888   本文导航啤衰推:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泰枪侮,自日产逍客2007年在英国上市以来栖十送,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恐渤。各汽车生产商自然毫不示弱灌袒粹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹悔蔚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年起,公司就对其外观和动力均作出了革新猫娠炒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撮磐溶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拆臀。这款车售价要高于ix35厂绒赫,标配版的售价与高配版的ix35相当甲料。较高的售价并不会对消费者影响太大说梨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帝憾。 ? 现代ix35   除此之外猾垮澜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哆。完美的驾驶体验恳,充足的动力表现采,日常的实用性以及低廉的养车成本鼓部薯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拈澳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间懒田,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袭童乒。CR-V的后备箱打开的角度要更大爆,后车门打开的位置更高菊夏,加上方便的一键式折叠后排座椅戏力湘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掂陵涧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的久,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坤锭雌。ix35的后备箱地板离地面更近峡饥喂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间香讽吩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洽檄,他们要对此多付1,700英镑祈。其余两款车的四驱版拌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)焦侵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)楼休。   从标配版本来对比三款车隧挎纬,ix35要优于其他两款屡。SE版就提供了后排加热座椅磊吵,方便商务人士乘用将肥。高配中更是有导航滥虾酮,蓝牙揪梨,真皮座椅酞臣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能廉旧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑魂辅。   综上所述福,我们推选出这三款车的排名分别是掇郸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陷宿隧,但是它的驾驶乐趣却是最大的熟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篡私。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吹相贝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汞楷精。低的污染物排放靶钨,强劲的动力表现揣可冻,新引擎的装配让该车重获新生撇舅捅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粗粕秘。不光是低廉的售价嫁静,标配版的实用和保修期的延长绩贪,让该车十分吸引人路参。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苫救。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥,严禁转载缕鲸,违者将被追究法律责任燃黄送。责任编辑核卢叭:李敏" "  在国内邓犯,提及福特这个品牌沦疾捣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆谭ぞ冢克斯和嘉年华点请,但福特的精髓决不仅限于此哇。在美国嚎糙屋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军加邵。近些年来桅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围聪税绢,先后投下了旗下多款SUV车型芳亢订,其中包括翼博考抢缚、翼虎冕寸适、锐界以及今天的主角探险者凉烯。作为美国销量连续15年冠军的探险者项,它在中国的土地上能否再续佳绩汝雹涛?带着这个问题僚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤尽,也是其第五代车型称。在今天看来控持,福特探险者圆润饱满撬令矗,又不乏美国车标志性的肌肉线条撩杆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求棺回丹。但早在1990年宝户椭,第一代探险者刚推出的时候扁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多霜躺。   随着时间的推移磕授,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遣芳号,与其说是改变淑刚,倒不如说是更加顺应潮流苫。早先的皮卡底盘不见了踪迹侍歪安,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂帅辜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)封努。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲枨死拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胆朴?结合同价位车型做个比较不难发现害切,探险者论尺寸绝对傲视同级瞥拘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妊,“尺寸”无疑是其最大卖点涂拒。它的车身长狸饭、宽领竣、高分别为5006mm介反辉、2005mm和1743mm狠堪,轴距为2860mm袱核。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV未垮,即便是与奥迪Q7的对比中闪父巩,探险者在某些环节也不占下风返虫违。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惭,探险者的最小离地距离为193mm距,接近角和离去角也并不大坑,仅有21.7°和21.4°茂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翘。" "  引言破度圃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点艾汝临,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新困贬骡,其采用了全新MQB(横置某夥凹叮块化)平台生产孩遂毛,不仅在外观怕漠、内饰方面有着明显的变化地搭腺,更低的生产成本催辰仇、更轻的车身也使其有着较大的优势吞尽安。此外短,作为其老对手的福特付玻克斯当然也有着较强的实力线誊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评步。今天翱挪,我们就来为大家对比一下糠曙叼,看看这两款车型谁的实力会更强皮湃紊。 外观扇蹭醋:低调内敛大众风对比时尚张扬负桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感囊滇害,但在设计风格上却有着截然不同的一面梆匆氖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上薄镜杯。而腹>甘克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孔姐阮。   车身尺寸方面悍等捕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闷趣啥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm封,轴距也增加了59mm咳潦按,整体看上去更长更宽更矮嗽。但其主要竞争对手赋坎老常克斯的整体尺寸依然有着较大优势拟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恳拇、强壮美嫁、凶猛蔼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恒。试驾被安排在了蒙特卡洛箔巍,我们被热烈的目光追随了一道牵跑,同样剖腔伞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路礁寂茬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起祟贝,它的对手就已经锁定了害,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标称,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恕拜,他们选车就两点祭涸戚,第一样子帅维促,第二性能足够强大饺梦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酸罗帆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秋。恰恰如此阮涸柒,它看起来很漂亮辜币媚,尤其是车身各个部位的比例与线条施肝两,挑逗着所有人的视觉神经堤撩极。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口某,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贪,而且更杀气感更强佩倦。怠速时慢慢靠近惦,它的躯体在微微颤抖庞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骏擒。   细节方面奥迪从不偷懒垄炬究,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记记扮汕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暑处畅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滦。在我看来棠,这样的视觉效果已经足够征服所有人眷锭,如果你觉得不够醒目膳蠢虽,还可以选择将卡钳漆成红色夺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伺什,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体噶起碗,120km/h时自动升起汉,此时的样子最为动人踏,速度降低至80km/h后便会自动收回骏忿。   进入驾驶室并不费力抬脆,内饰与A7或者S7基本格调一致慰荣染,简洁朴实脯,中控台区域保持原有基调孤,有人说它沉稳风睦违,另一些人说运动锤,在我看来这就是奥迪的风格长芹,可以满足很多人的口味良被辜,一切气氛都显得那么熟悉糕。   车内有两处亮点让我记忆犹新丝建楞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分度酗假,坐上去的感觉也足够舒服誊焙亢。不足之处在于它的调节方式太过简单囱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑售,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坍冻藤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懊,手感与大小都很出众牢,令人爱不释手祥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进愁驼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方广玲,善于抓住驾驶者的心糕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分爸具。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化家氛,两厢版掀背车开始越发备受关注围溉态,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型熔驹,强劲的运动性能也是非常重要的指标庐单膏。就在本月初眉两缉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膜,除了朗行运动版之外釜奋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诚墟。接下来锈晾羌,我们将两车放到一起挨,来看看其空间和性能环节的表现如何猛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晃垮规,如今的情况则正好相反伞脐倒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此莱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元推,两车的售价还是非常值得人期待涛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版木,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阿翁邦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侈偿,前脸没有任何改变惕劳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谓逼,但给人的印象要更加动感桔虾。   车身尺寸方面那愧没,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米建梯,各项数据都要比朗行运动版更大一些庞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捕危。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎紊缉狈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郡,比较适合家庭日常使用蓬踏雄。轮毂造型与三厢版没有区别幸。在发布会上铆添,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谭,相比科鲁兹掀背车不够运动盲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条围,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑堆共判,线条更加自然芹坏伯、流畅没罕。两车的车身腰线笔直且显眼赴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孰殴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棘潭蕉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果半搜。同时捍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能教崇通。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源臀回,点亮后的视觉效果非常不错窘肮韧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰档蒂秒。整体风格也是保留了三厢版的造型湿毫趣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出壤谦箩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嚎。2008年盖雇忙,丰田Yaris进入中国市郴晗ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晾伤踞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数池忱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车列,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纽协谈,想必原因大家都很清楚弘玖伍,致炫在各个方面都已下足功夫擎讳坤,为的就是再续辉煌蜜耿兼。   致炫外观灵动时尚舌慕蛊,带着一些年轻的运动气息何讹貉,车长为4115mm媚豢钠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饰,比老款低50mm;轴距为2550mm末镶,比老款长90mm海浆拨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揉肝绘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点先氯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恢烂,这样的设计更有利于致炫的散热漏江乾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱天柏累。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利遁绥必,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粉。   " "  在这一两年中叮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”且,究其原因俺品骨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有墨酚。另一方面胚汐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高壕。代表着大众在中低端产品中的最高水平档风豪。如今挨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野临渤林。带来的改变很多仍,由MQB平台带来的更多越级配置碑篙孝,外观内饰的革新醒抢,动力总成的变化痞孔,当然还有后悬架的改变岭赦。能否继续神车称号诲,笔者觉得瀑,可能性极大杆。   ●从固定平台向穆芎希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖锍蓿块化平台的车型蹄事,之后土辫独,从这个平台开始森熊汰,还会有奥迪A3等车型陆续引入炔探。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓歧复处。但从高尔夫7开始陛哇,这种概念将发生改变棺。MQB南崃粒块化平台生产凡电,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堪谎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鲤程胳,后面我们会详细说到涪受萍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敬,必然是一台有传承有积淀的车型旱。经过几十年的发展和变革沤,没有被历史淘汰痘陶画,却总能获得新生和换代夏筛。我想符合这种条件的车型真的不多壳虱涡。甲壳虫也好互,卡罗拉也好浓芯泪,都算在其中惨徊。高尔夫更是其中不可或缺的一款溅盘揽,从第一代发展到第七代瞎承起,我们发现睫靛蚂,很多经典的设计元素没有消失捶,而是作为经典传承下来傲,但技术却在与时俱进的发展弹拘亭。直至现在霖臂彪,高尔夫7的出现牡控签,能够看到曾经的影子痰镜,也能够看到未来的趋势夺规冒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龋藐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挫,今天在紧凑型车上也上演坞,只能说明彻譬潍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磋馈睫,也从侧面看出苏,这一级别的竞争是多么激烈勒,高尔夫7的轴距加长了59mm石,反应在车身上北眉淮,加长了56mm甘息。这让我们看到须谋,高尔夫7并不是一味的加长闯,更兼顾着车身的整体设计箩铰壳,以及操控能力的全局设计唉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晤为轰,争议很大断随半,但貌似并没有像新速腾上市时那样损缺,引起大家的太多反感彻背。或许一汽大众的这场策略大变豁侯,已经让消费者黯然神伤了迁说。大家也都知道党,这是没办法改变的事枷吴凹,想要四轮独立悬架莱,会有性能版车型作为选择忍顺里,要是纯家用顺捍砷,就只能接受这个现实胺摩锯。   本文导航嫂叙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扁软,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6推南,这仿佛已经成为了一种定律墓拜。话说回来邯蜗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手趟捻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望文惶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娘籍、做工蜡爽澳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼般赂控,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奉瞄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咸茅拦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型维,为更直观的进行两车的对比分析夯闺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尚潦荆,需预定等车时间较长坪喷嗓,主推1.5T车型)作为参考对象句。备注陕南:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版帮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高双,无明显抄袭   先从车身尺寸来看迹,瑞虎5和哈弗H6各有所长拭梧,瑞虎5车身更宽派、更高可,而哈弗H6车身长度炮孝、轴距更长肩辛艾。另外这两款车的外观设计原创度较高娘,没有明显的抄袭痕迹宿,且能够符合大部分人的审美观售戮讹,足以体现出设计团队的用心程度对汾清。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纷鸽钒,意在塑造最新的家族风格啊劝安,整体呈现出大气些烁、时尚的感觉湍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钎酪,包括徽墨黑官、烈焰红匆伞、赤金棕习第婚、暗夜灰啦、皓月白和丝缎银砍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绥,其更侧重于简约妈题、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姆城。车身颜色方面姑穗,哈弗H6提供有经典黑谢倪淬、雅致银炊朝娠、简约白祁、中国红埔秃、风尚蓝酮、摩登灰沪、醇魅红幢绅、睿智棕共8种车身颜色徽榷俯。   前脸部分祁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奋恃。瑞虎5前脸层次感较强帽厩,大灯巧妙地与中网衔接阔檀韧,而下进气口被分为了两部分雇县,下部与底部合适护板相连接救,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和然璃踞,没有太多浮夸的设计里乒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夕如酣,但绝对属于耐看型房焦,整体间流露着SUV标准的稳重气息俯竭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富井灵测,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伺赶堪,车身侧面给人以更修长的感觉沤娜。另外仍付,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条和,车顶均配有行李架哀苏。   同样的潮酒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慌誊碧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面礁沃泪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赏卑郴,厚重的保险杠更具力量感寐。   灯光配置上颇禄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恰,内部灯组布置较为新颖旅趴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裤兼败:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩漠物,常见的柳叶状大灯造型间,常规的灯组布局凌裁,带有透镜的卤素光源大灯圣侈,提供水平调节功能秤弦寐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皑俏,看上去更为醒目和美观豁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源齐垫稻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乖达。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劫革,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇香锭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想湃谩穆,同时越久的期待会带来一个重大问题撩客疵,那就是新产品如果不能做到完美横距,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慕,两条定论由中国媒体陆续传开邵定陋,首先它的相貌不错电芒艾,其次来到中国的时间也不会太长了埃脆忻。一个月前镜靶拼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脊办,为何这么说栋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吮晨,通过细节上的修改拌怂,使雅阁更贴地气辆曹贰。   设计师在中国进行了大量调研工作肩幕逞,最终他们得知了国人的喜好拭沫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计畦梢逼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁暮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈媚熄融,在如今大行其道的“加长风”面前蝗焚,本田倒是走了一回不寻常路漆烹,这也是让很多人吃惊的一件事号姑恍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驹如袭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逢泄狼,究其原因我想和C柱造型翟翘风、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关价。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锻筋燎,先是放弃了老款斧头型的轮廓滇,其次将双出分置排气融入到了包围中骸膜冷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扮、动感靠拢且袭惊。   本文导航围:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辑棠妊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醋揣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涟番。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稻傻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恨丝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳径,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胁晚。相比之下档父,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闷蠕蓉。总之这个价位的车型酗盖,只要设计不太出圈消费者都能接受锋哇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狠吾,即便轴距也仅有20mm的差距裁毋感,如果无聊到一定要分出个胜负的话盼不坍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娘木,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猴迹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昆,在这方面长安CS75表现得尤为突出慌色。顶部的灯眉峡戌梧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劳欺,虽说还是带着几分模仿的味道奖劣,但却并不令人厌恶既堵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闲,不过它的优势在于自动大灯功能醚僻欣,这是我们在CS75上未曾找到的配置疗悄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孝,都是标准的SUV设计椒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蠢,不过值得注意的是沟倾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粟穷,上下车时可以避免蹭脏裤子归码氓,这一点要比哈弗H6显得人性化疟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陛坊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袖沉蒙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叛兰危,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话南壤矢,那也将成为它的一个优势蠢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平态罢盖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阿扰。两种风格说不上谁好谁坏卯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫觅忱鸥、更时尚的选择媳拭宦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邦静,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列躬及和。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事克,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顶隘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醇老。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秽死洼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巢吩顶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逢潮。相比之下顷疵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啥侣起,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雹。总之这个价位的车型伪风,只要设计不太出圈消费者都能接受赤俯线。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凭囊酷,即便轴距也仅有20mm的差距届,如果无聊到一定要分出个胜负的话舌禽搽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欢拆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腺,在这方面长安CS75表现得尤为突出邻。顶部的灯眉恃必、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冬勘畏,虽说还是带着几分模仿的味道疗骑限,但却并不令人厌恶恼间秒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稻挫卉,不过它的优势在于自动大灯功能隘矗,这是我们在CS75上未曾找到的配置譬非翠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澄,都是标准的SUV设计雄斜概,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搓馈,不过值得注意的是褐堂查,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贺,上下车时可以避免蹭脏裤子赊硅毖,这一点要比哈弗H6显得人性化胚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吭类,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芹谅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绍惋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烘,那也将成为它的一个优势凸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莆式辖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弹。两种风格说不上谁好谁坏瞧逆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赐饱、更时尚的选择咀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型枫筛瑞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潜,埃隆·马斯克就是一个奇人啥搅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粕?下文简称“埃隆”)弗。远隔重洋来到时差16小时的加州项,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迷弯期,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纶,一款名不见经传没窖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毛技潍。在短短的5天内馁偷鞭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吧。 ●曾经的TESLA韶杯司:短暂辉煌的Roadster   2003年惰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刨,并亲自担任总设计师的时候哆,他为公司取名“TESLA”访。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秸吮骆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)还嫡才。而在十年前肋硼躲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娇梅,因为在此之前轮峰郴,没有任何纯电动汽车成功过款。   不过很快耻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看广,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳速青,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差寇刺瞬、续航里程短的传统印象穆恍敢。只是合,那时的Roadster真的很糙厦全,很贵蛔鳞容,很没吸引力拌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者爬。   于是阿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”单驳颂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梆肃氛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤丁,已濒临破产……”长昆。   不过贪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样煎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寸段达,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘶抖仕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蠕。仅从2012年6月车辆发售船豆,到2012年9月这短短一个季度内危勤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S录祷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笑,并且公司还获得了美国政府的政策支持拦。   ● 简约外形流畅饱满铅福,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挞块?一个能够打动人心的外观设计秘弄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维覆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歉褪奸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惭楼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者店。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劲,是一位年轻的美国本土设计师时碴芦,曾经在大众汽车担任过助理设计师乱馈韭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计皖雷咆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粮违钳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晴盛,马自达旗下的Furai枯差、Ryuga谷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker筷嫌刚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车莱骄棺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹿观。初次见到TESLAMODEL S的时候贩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系先,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驴,难道这两款车之间也曾有交集此泻脓?   多方查阅资料后才明白肛巫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淋淳俺,不过后来TESLA对其提起了诉讼既泥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惦,还盗取了其电动车制造技术鬼恰。于是紧接着蟹豁寂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔑陇,并最终完成了MODEL S的设计工作丝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)韧首苯,轴距则为2959mm汕睛嘿。仅从数据来看抹,MODEL S已经算得上中大型车的级别线士平,差不多和奥迪A6L鲜亩烘、宝马5系Li等近似颗,只是车身更宽大也更低矮一些饥湘囊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论椒屡敢。   整个MODEL S的车身上塑,相比许多人和我一样枚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计发煤,椭圆形前格栅造型太另类了悔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柯,但是这也成为了MODEL S的标志潭兔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赦兜蹋,所谓的家族式前脸京芥盾。   你或许会认为没有前置发动机的存在袖,和绝大多数的电动车一样艾赐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孝收酸,那就大错特错了歉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的劣儒,动力系统和电池组薪溃露,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羚妹冗,就和传统的内燃机汽车一样昆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惊糯钨。   细长条的大灯造型很酷嫂连劣,氙气大灯频、LED日间行车灯都是标配阂穆剃,和其他车型类似搂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯年填、LED雾灯以及示宽灯丢癸光。只是在功能性上MODEL S实在很单调炬侵熔,同价位产品上应有的大灯清洗浚、自适应功能等一概奉欠钵护。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耿,4年的时间衫陕精,经过诸多顶尖设计师的打造冗篓团,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锰桂蓖,再到上海车展的国内亮相凛祁函,今年广州车展终于正式上市鹃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丧里修,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中徒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揭擒孝,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔚费。观致3四项总分达到了惊人的340分墒敲,这在整个2013年度排到了第一位铅私椿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洽斧,接下来为大家解开谜团关兜汕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3畅捐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念删还祷,观致3的外观线条十分简洁馁,但又不失从容优雅溯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉就,毕竟它的设计总监曾是大众高管察,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谩。   前脸看上去相当的饱满圆润棠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅概马,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抚蓬糕,而“Q”也是观致汽车的首个字母富穿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信味,当然您也可以把它当成是城墙式的设计须伯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切楔酪,这话虽然有点绝对炼诫,但却不无道理社孪,在说服消费者购买自己车型的时候狠讹渤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的遍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型僵逞,随着时间的推移华,两各品牌已经深入人心驶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台堡锤庭,相近的售价侈、同级别的定位慧挠,看看哪款表现更有诚意其峡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台倍艾坟,造型圆润符合多数人的审美呸铣递,第一眼算得上成功齐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识忻卤,细节处理更为立体很显档次蝗嫡售。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诺。爱丽舍原创度极高拱,很难找到其他车的影子朴腊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酮态蓄,只不过虽然车身进行了拉长喉伦分,但看上去依然是一副小型车的架势吕肛,气势上略输给爱丽舍枚括鳖。外观设计确实见仁见智略悸,有人喜欢圆润稳重敌辜,有人喜欢直线条的简洁利落烯湃阿,嗯好吧搽,各花入各眼诺查舵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丸,新桑塔纳除了车身稍长之外拾,轴距棚筏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秤矗权。但整体上两者都属于造型协调的类型同。   内饰部分碳憋穿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奸觅清。配置细节设计趴乖栋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奋旁估,比如位于方向盘后边的多功能按键版损,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式笛半典,则显得没有可挑剔的地方癸饰善,只是限于成本革乘,用料表现一般赡卞纳。" "  谁都没有料到短短几年庞,SUV会如此火爆浪窖息,从动辄百万到数十万的城市SUV壁,都曾经上演过排队提车的场景吹粕次,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晚屎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僚,不同细分市场傻、不同类型SUV纷纷推向国内市澄妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锑,推出了其首款SUV--标致3008翟倪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩袒妓丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡塑。而东风标致国产后价格有很大降幅伯,15.98-21.67万的售价也与途观句、CR-V曝份、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饰哀储,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乳。下面一起去看看吧傅。 ● 外观解析   除了高售价外缴微虽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘿精标。太过个性微哄杯,同时又不够精致募坍。而相比之下东巴,国产版标致3008要好很多慰篡欧,现代感更加强烈乳。前脸采用了小一号的大嘴呛,并且添加了镀铬饰条显示很精致剂,也符合国人的审美剔。   前大灯虽然不是氙气大灯纯,但是加入了透镜陶镰,整体观感不差恕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抽连父。另外惰隧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰全舍少,增加了前脸时尚感辽。   从车身侧面来看莲第饶,标致3008加入了车顶行李架辑,虽然并不是经常用到的配置蹦,但是对整体造型的营造作用不小贫。另外负,黑色下包围凸显了运动感爸梁汞。   尾部是相比进口版改变最小的功,不过依旧非常漂亮卿藕麻,很有层次感轨莽恕。尾灯加入LED灯组捍,警示效果更好饥。另外最值得一提的是其后雨刷设计隙,在前雨刷工作状态下沫鞋,挂入倒档滥,后雨刷会自动工作栓薯,非常人性化的设计赌窟另。" "  说到法拉利队屁、玛莎拉蒂这些品牌沟解,网友们肯定会觉得遥不可及尺模舜,价格高高在上缴粹备。如今闺寡萍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颓懦咆,它以89.8万元的价格进入国内市场截。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肺承壤,让我们来看看他们三个谁更吸引人侯枚铅。   在市场行情方面湘冷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镰涟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的被硼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羌仍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斯脑猩。而其他两款车型均有不同程度的优惠顿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痪炭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缮泡股,看起来非程呕铮魁梧的发现竟然落了下风功淳,令大家非常诧异彪。但在内部空间方面凭晾碱,Ghibli组完全不能与发现相比患辑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撬互。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蝗,所以它的尺寸就不在此提及了级杜阿。   在该项对比中瓷儡觅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鬼,功率少了80kw赂,扭矩也少了50nm寞虽叮,同为3.0T但差异却这么大惊。发现采用了柴油发动机寺窟瓶,这款发动机的性能超众白鸥,在国内有些市场中非常受欢迎临舱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱固。   对于传统豪华车闻言棵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式好十暑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帽昆坪。路虎发现集成了家族中的优良血统我,四驱系统足以让众多对手汗颜蔷透魄。   本文导航洪锌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实风敬骄,保时捷新Cayman在国内上市之后奸凄箱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了残兑,遗憾是试驾车迟迟不能到位按,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余犬闯毁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赊,就当胜利喜悦之余检,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包携盆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我海贬瓦:不就是保时捷最入门的跑车嘛绰咕,至于这幅尿性嘛幢?不过您还真别说辟汞,Cayman作为保时捷入门产品中纶甩舜,绝对是一部对得起消费者的良心之作隙颈,比起卡宴与Panamera来说熄牵,工程师为它注入了更多保时捷的基因伍溃铅,说句通俗易懂铆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啊杏独:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间徒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碳斤拣,第一代Cayman的诞生是在2005年跋纠玲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鲜惊效,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格彪稠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叮想抽。   新款Cayman S外观简洁恰疾,车身比例更是优雅的惊人施辈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓣胳起。尽管如此么花未,这款双座跑车依然非常紧凑圭骋,车身长度增加了33mm奉败。车身前悬缩短了26mm通吉老。   每次谈起保时捷的外观设计诡,笔者都是非常纠结的心情僵睡物,恨的是德国人那副死脑经需详,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仟,喜的是哪怕轮廓没有变化湍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灰,或许这就是历史的传承吧钩。   新款Cayman S除了迷人的身姿多辆妻,优雅的曲线之外绍常,设计师并不是一味的强调柔美星,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现党,这里需要注意的是际精,这个大口可不是什么导流机构呕箍顿,而是发动机的呼吸通道离。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弛端,加上凸出的转向灯设计棵,相信任何人看过之后都是过目难忘纷炕,尾翼同时配备升降功能褂揩念,时速超过120km/h之后臼墒,能够有效提高尾部的空气下压力彤弧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂领然,这个是一个价值不菲的配置寺膝,总价44700元温癸层,如果您不满意当前的刹车系统狭畅谦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话欣碘采,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处春,据说车用到报废了侥,它还可以装到另一部车上继续使用拒,简直可以当做高富帅的传家宝欧叹粉。" "  国内B级车阵营的争斗判苯,恐怕用水深火热都难以形容楼贾,原本只是按国籍分布的对抗阵营谩苫默,随着时代的发展寐,已经逐渐转变为混战的局面氮,比如ABB三个品牌的中级车莆输,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手湿聊舍。同样的情况也发生在合资品牌身上怕唯菜,民用车级别的对抗往往更加激烈费膝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时品噬,来自德系的车型是否会倍感压力超?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脱,又考验耐性的工作孰半瞎。往往在某一个时段有一丝懈得枨贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生托悔舰。网上车市最新推出的《抉择》栏目痕柒顷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸥耿孺,做出全面的分析与指导寸拿,以同级同价尘释泌、同价不同级等角度出发胖尼胸,全方位给您最全面的购车支持顽季痉。   雅阁和迈腾铅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恋,也许之前并不会将它们划等号寇,但随着市场格局的转变炕刊客,它们也来到必须接受对抗的门口谈瑞。当然警骂,这场争斗的发起者是雅阁畏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惭兴,抢夺德系车根深蒂固的份额堪狠昧,看起来是个贪婪的举措嫡到,但能否成功却还很难讲盼示。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绅鸥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阔肖阿,反之同样瑰。客观的讲楔拢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感枪谅纫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势任溃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钢拆视,但是这个技术到底是否实际疽翰,还要从使用中来探寻逢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音献,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骑急。   第九代雅阁缩短轴距的作法舌讲投,是令所有人都无法理解的漂诚,在几乎所有车型都在加长的时候较娄辖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亩恭桓,搞得你摸不清头脑肋没断。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因壕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哼衬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煽苹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痘掸齐,就是最好的证明习,据我所知沧蒂,直到全新一代奔驰S的诞生坞苫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秤尘。   本文导航酶衰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年题敦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴久体。直到有一天镁纶铆,新速腾上市茅,后悬架变成了非独立结构僵,他们的崇拜似乎崩溃了亭穆。这还是那个技术控速腾吗女?随着时间一点一点过去漆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蛔会、速腾GLI案。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钳。不得不说鞘弛,速腾家族越来越丰满簧埔,那个曾经的技术青年椿缄,逐渐走向千家万户悉,满足标准化的舒适性需求徒府。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者旁竞稠,这让我们看到速腾到新速腾的转变不尚淘,它变得多元讣土,变得成熟艰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乳,开枝散叶就像一位长者盘。它不是急于求成剐,而是变得更圆滑更成熟扦冕耐。记得一句广告语曾经说过撤豢航:“成功的男人配巢馁,有很多面绕门。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啸垛陆,它要更多变柏瞎办,它要更多面休功湘。蓝驱和GLI氓,一个拥有更多的节能技术荚捶辆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构福弘氛。当然擦矢鳖,价位不同社耐,GLI已进入二十万大关龟骸。你有了更多选择紊沸,你没有了挑新速腾毛病的口实脊奠。三种产品摆在你面前绞,要节能富时闺?要动力敌垄蔽?要居家汲蔫?新速腾都在这绥。    直至今日烘霓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桨,的确谰莲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陵裤,多少显的不是很紧凑动感练午。但终究那是一种技术执着理念下呵廖,最后一代产品了尸恼。新速腾的到来似乎终结了这些犬,悬架品质降低挪食瘦,操控感稍有不足管,但换得更宽敞的内饰空间路斥想,等等等等裂砰。到底速腾进步了还是退步了填,我们无法一概而论舷澈。但有一点了步,笔者觉得大家都不会反对伸,新速腾的外观绝对养眼断。你依旧能找到德系工业味儿呕,但又看到更多摩登的东西盖。咸淡合适岁保,老少皆宜还。或许从这个角度来说户砂潮,新速腾是成功的荆形勒。    过多的技术说明取,这里就不重复了蒙,今天我们就来漫话速腾底思。记得一次苏负,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盾葛,立马对它的内饰嗤之以鼻队。毫无设计感入,直来直去返饭,见棱见角蹋。或许不光是这位搞设计的朋友帛秀,很多网友也有如是感概独遂汤。他少了一丝温情挛,少了些许浪漫肛挽。不如北欧风情简约肃烈岔,不如英国小车活泼仙。充满了德国工业时代标准化生产的气味堪。打开高尔夫几粱涝、速腾弯充慰、迈腾每、途观宿杆颗、途安的车门女,你都会得出同样的答案绕镀。或许疽同返,这就是一种设计选择书,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踞,内饰模具走点曲线也不是不可以嘶,但当你仔细玩味之时榔笆诗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苫饶。不浮夸夕崇、不高调尝圃,你可以说它没有设计感瑞冷链,但它却充满机械美惭阿窖。 责任编辑歼赋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狡,也就是S-cross锋驭埃鼎技,售价11.28万-15.58万元婆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称古病,主要竞争对手包括劲炫和逍客哦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懦佛,其实并非如此抽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔡,我们不妨来进行一些对比去看看泻敲难。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闲卑垫,也就是S-cross锋驭炭交健,售价11.28万-15.58万元嚎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客群澜脚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腊,其实并非如此径伯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言客斑癸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢来仍据,我们不妨来进行一些对比去看看遁肃弟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耗睹递。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兜痴,而且在轴距上也进行了加长界熔蔑,从而能够获得更大的车内空间观事滩。其实就在此次广州车展开幕之前驮戌盎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狙精,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧价吃访。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品煤瑟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苏纺颇。另外酷午凉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荚际期、BUS捎、VAN三个系列副璃互,分别涵盖了商务笆、家用和专用三个细分市场烤。好了玻,闲言少叙敢,下面我们就走近它们以作详细了解吧唯歧。   外观篇斧瞧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坤孙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致案局瑞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粱,同时会在两款车型的不同之处加以说明搐宿粒。   该来说说外形尺寸了乐电,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm态啊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成版讳履,与车头形成了很好的呼应锑尸伎,而且从整体上来看车身更趋向于平直鄙。需要特别说明的是船五,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L貌踢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茄,以应对不同的使用需求杜菜罐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菏募抢,例如高位制动灯裳、门把手和牌照架洽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”粪皖,“中国车”弦玲驹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价犯柔及。“北欧品质”传承自S60岭谓,设计风格以简约时尚为主儒檄,选材用料则注重安全环保翔。“中国车”同样不难理解垄统娇,“L”是个很好的代表篙,但不是全部篓。   就在试驾会的前一天娘石,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稿涎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屡悔。   ● 沃尔沃亚太为何物惧挞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称莲品。沃尔沃成都整车工厂嗣纺惯、大庆整车工厂惊汞、张家口发动机工厂拓勘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下却烩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产馅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准让,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缺胶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准船八才。如S60L有约290家供应商咳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系模酣床。而在研发倦、设计膘犁、采购和生产制造等各环节上哪催煤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步类四好,采用共同管理系统虏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稿,我们先从加长这个重点说起厘讣痢。S60L相比S60加长了80mm楷恐,具体点说应该是轴距加长了80mm炔十。这80mm用在哪了呢洽肆?全部加在了B柱之后季票拧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心判倡,这里现在变得很宽敞典顷赣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间活海,前排调到合适位置后垒稻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指殿毙,属于勉强够用的水平;而在S60L中弘台灭,相同情况下绕拿店,后排的腿部空间则超过了两拳谐趣,可以说是非彻谏恚宽敞潦夏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看车缕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梁横琉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晶,外形倒也没受什么影响辽檀静,甚至感觉比S60还要更舒展一些晒殿钱。S60本就是轿跑设计风格姥颁喷,后门加大后挠险,整个车顶的曲线反而更平滑了敖拿梳。相比之下端芯澳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毫梁,但却增加了几分优雅的气质奢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讣阀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框判倦哥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”负,不知道大家对此有何看法睦。全新的18英寸轮毂挺漂亮握骋,轮胎为了适应国内更复杂的路况航宏犊,将扁平比从原来的40增加到45接涡捕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浮械,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点跋位酥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牵悉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰柏,而像坐垫悔副、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狈脓尾。这种颜色和黑色有些接近九随,但更时尚奠、个性一些携。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尽奠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甘匡涎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恐红,后排乘客得到了更多的重视姓匠归。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘片回吃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅领分摔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沃米。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粱团,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兼仁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挖费,可就在本次的广州车展上颁浆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骨济忌,并且两款车的售价也是非常接近酒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力旧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戎鞭,并且它的设计也是由国际化团队完成椿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夕茶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型亭氯嗽,并且两车售价仅仅相差4100元插。观致3车身更宽绦力燃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绥纬。速腾则在车长与车高上领先观致3翟舞宿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闷梆计,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杉。因为排量上的优势渡,观致3自然在动力参数上领先速腾模粮牌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎平。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架斥,后扭力梁式非独立悬架棋。   本文导航碍第:" "  今天给大家带来的两款车伴挨,其实已经在国内上市划,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型麻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旗偷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识欠囱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孤,而标致301可能大家就不是很熟悉了毯店谎,下面惜刷辣,我们就一起来看看这两款车穷挥。 外观截测斥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国攘精仓,2007年进入中国祷圣。对于很多车迷来说目,这绝对不是个陌生的品牌姐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擂躺记,但可惜纲殊,无论是在中国的街头还是美国的公路上盒轨示,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们外捻。我有时会想这是为什么男?诚然然,英菲尼迪的车在豪华感寺什筛、科技性能和舒适性方面都不输给对手宋葱,而问题恰恰出在这里灿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绢,没有特长就没有个性氏,如果是这样的话柬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碘顾对?   现在英菲尼迪也意识到这一点井示,且开始着力寻求改变患、树立自己新的形象吼陵耐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挤鹊复。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炊胁,当时就被其出色的外观设计所吸引筒栓潍,而今天我要体验一下它的新技术皇朵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鞍,车身重量上的降低幅度也不大雄端,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刨兔牵,这是很明显的改善聘宿恨,尤其是在性能和燃油经济性方面埔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捕渴景,并且采用的是锻造工艺慷罐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秦案,现在英菲尼迪Q50的对手朽是,如宝马3系涣恫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂李咕,希望Q50能做的更好猾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色崎手妒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性籍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序街拧,但其实这些已经有很多厂商在做了撅碴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动祟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化婪。它所代表的是一种生活莆,是对待自己和家人的态度剐,是属于年轻人的精神辉啪脓,是一辆车美垛秀。历经六代的演变搭淌镀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缎落长,它虽然没有惊艳的外观掠,也没有花哨的配置小绒胎,但它是品质媚、安全两丛窍、耐用的代名词馅挛。如今涩钵磕,第七代高尔夫已经面世盆估,而大众也在最快的时间内将其引入到中国墟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颇歼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在偏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相闯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恐,不再是一幅人见人爱的可爱模样温簿博,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搁猾秽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓户宿僧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裤铣萎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体驮冻聘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中平,仿佛是灵魂一样投四。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穿,但从我个人而言诫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闷瓜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氛掣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钎腑, 坚毅的C柱是永恒的经典量,不管其他部分如何变化免及敖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淖坞。   除了车身线条外罕卤铰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烷,并且被那条“灵魂”所连接着繁辰膳,这在之前的设计中是很少见的烁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泄盲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鄙陵。这一点很有意思借,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯萎酶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯飘班,避免了大家后续改装烧石。   说完了外观筹慰伞,下面我们再来聊聊平台粱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赊筏黄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凛蜂,例如POLO采用PQ24和25平台估酪地,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台穆,06-12款速腾采用的PQ35平台萎识宦,他们之间都是独立的粪纳茬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的次,它的优点就是几个级别可以共享技术漓弊。   共享技术又有怎么样的优势撬?答案是显而易见的疚。低级别车型可以采用高级别车型的技术画睛,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹬慕娘,并且还可以降低研发费用诡蹬冉,可以说这种姆穑块化生产模式在未来肯定是趋势蹄寂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势韶梯多,例如电子手刹柏隆、更先进车载系统佳悲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扔撬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配溺版。   所以杆蛙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牟,就好像是四代和五代之间的质变一样岸说,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盯邵。但是否真的是天衣无缝的设计隋,我们还需要用时间去考量腔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷群秸孩,但到目前为止碴栓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告城。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新里汝放,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)合纺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的四骚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窝惺。   首先婪,大众的工程师对EA211发动机减重电弥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扁潞。另外据韩,EA211再次使用皮带传动陕,相比于EA111链条传动拔涂,皮带可以降低噪音和重量蹿恃邯。除了以上两点外篱蓖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抹,在一定程度上可以减小阻力渐廷沃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化努纯昧,EA211发动机参数比EA111有所提升钞扮武,当然幅度并不会太大殊,因为整体的结构没有太大的变化瞪翻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粟堕乐。   既然说到了车重卷绥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翅稳丁,这其中就包含有发动机的20kg醒联拾,而车身采用MQB平台后也随之减重俄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的穿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狙宽,从官方给出的参数上看跑缮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嗓菇,这样的表现已经可以算是非常不错了羚。   说了这么多卜惨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢参缸?是不是像资料中介绍的这样完美亭?后面我会给你答案常。" "   在国内湿宦,当一款车的价格到了百万元弘屋旁,那基本上就可以称之为“豪车”了平快论,但过百万的车也分很多种庙尘轨,比如X5袱甸潭、Q7之类的SUV挎坟,亦或者911标深拜、GTR的性能跑车牵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车参驴垃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锌胶登,除了我们经常能见到的宝马7系帝令开、奔驰S级羌核、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烁物篓。    注粹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拾很,但因为车款并不是统一的最高配凉蒂礁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫉浇揣。   新S级受青睐失铺念、XJL独具英伦风光薄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些穿。其实喘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代场,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哥,即便不算是遥遥领先豆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碌鸽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子激,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来概赐邢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级返呻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斤户率,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭花竿佳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评懒,在其内饰的做工甭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蹿哭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蠕鸵虏:在自主品牌SUV阵营里面闭散杠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歇鸡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绰,景逸X5的推出经过全新变脸筐道,足以颠覆大家对景逸SUV的认识箔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会癸评,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铅奶。 外观锻俏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亥。该车共有5款车型然雇瓦,售价区间为7.99-10.59万元桑。相比前辈景逸SUV阀巨,景逸X5的外观设计得更为时尚融,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机防。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筒师冈、俊雅红叉互、珍珠白拳湘、琉璃金素肆、陨石黑萌发、钛金灰嗅窍、马拉喀斯棕等7种车身颜色橡宪粹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吞敌芯。   熏黑设计前大灯突出其运动感劫范谴,与黑色进气边框的搭配也很协调曹幢财,比起三角样式更显年轻退哄。大灯内部采用透镜装置陌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全誓。雾灯外包围设计突起逗,很好的与大灯以及中网形成一体福。   同比瑞虎几、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搏坝茶,此外205mm的离地间隙暗栋培,景逸X5的优势还是相当明显的逻坷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吮答,同时为乘客上下车提供方便缸潮稿。搭配车顶上的旅行架戳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岗钩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啃底,主要体现在细节之处的不同哎斯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和污茹咐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉田。   景逸X5后窗配备雨刮瑟缆,在恶劣的天气还是挺有用的割。此外全系标配倒车雷达坤固刀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像漂。银色后下档与前下档相互呼应蓉割茅,整体感更为强交擂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绅抽烽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素的,夜间行车的识别度非常高朽。" "  前言吧臣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩尽,如今的战火更是愈演愈烈弹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾税叛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场煞飞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卑纤抨,看看在价格相近的车型之间惊涕,两车在配置上的差别究竟如何吧哪污廓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疾,作为一款全新换代车型挽常,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖澹客”全面完成了更新换代贫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颁拜恃,只能算是一次小改款车型算,除了在配置方面进行了升级之外现废,外观造型寺腻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变没。   在此次对比中醚钨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舰稳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近褐菇首,均在21万以内橡豁。同时又都属于各自双方较低配的车型巫踢技,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寡蹋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹请鳖滤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溅铝嫡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梳篓肺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浓刀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妙蜕辉,现在还不是揭晓的时候烽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唾:mm) 4865 4930 宽(单位掀:mm) 1820 1845 高(单位浓:mm) 1475 1470 轴距(单位峡撩几:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型收甜,因此其在外观方面没有发生明显变化答。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棱缉疥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疲锨。前大灯组配备了LED日间行车灯炮棺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稍标拉。另外鼎犁乡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现地狙坦,贯穿全车的腰线非常突出虚请苏,车尾则变得更平棵宿练。而与新帕萨特有所不同的是楞辟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置村典惨,而非在行李箱盖上骨蛔线。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲸,但是国产版车型与美版车型相比起来看钒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鲜股,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耸槐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点细公。另外窘全,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多清,不过从C柱开始已与车身线条相融合坤签蹿,深度虽浅但是更加富有设计感蜂险。   同样必涉趁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化港。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板樊告放,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俯炉,并且颜色也不显得突兀矮戊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瞳鲸权,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氯糜。内饰配色非常清爽械,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杠艾醋,用以进一步提升触感脱倍。   动力系统方面淬趁笔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诫熄、1.8TSI吨靶高、2.0TSI匪盒赶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敞瞬,在保证动力输出足够的同时也相对省油脓苫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L部傻、2.4L和3.0L自然吸气发动机策篡,在动力输出方面的提升并不太明显闻链莲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缮船,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卷,同时都采用了电动助力与电子驻车题惺。轮胎规格方面虾,2013款迈腾采用的是215/55 R16祁蕊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撬菲策。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帝栏江,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乡腾瓦。事实上丰讼,自由光有足够的话题供大家热议吮储谐,例如特立独行的外观帝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等便稿时,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吴班。日前埃叭蒲,我们得到消息劲纤涩,自由光将在12月底正式上市销售密,所以当这次在广州车展见到它的时候韧蛊乌,感觉它跟我们更近了哄疗孙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti目邪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舵,它似人非人桃冬奋,行动极为敏捷毋翟乐,也惹出不少祸端捻,人们曾经持续对它进行追踪咖,但一直未果贤沟煞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斜姥唱:敏捷庐拾蔼、神秘苍歇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字权飞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溺。   很长一段时间里姐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巍罗,并火热至今敢蒋皋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合独,起到补充细分市场的角色耻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫡,成了途观的小伙伴辑。   野帝的定位低于途观捅,车身尺寸小于途观崩目,同配置级别的车型价格也在途观之下部盘跋,很明显材双权,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮Φ辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菠习奇。   ●外观你:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凛,舍弃了老款极为个性的风格韦喉,确实更符合大众审美前经,不过平心而论它依旧相当个性虱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起任嵌讲,它显然不属于年轻时尚那类的琼悼,车身线条硬朗赣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现憾法缝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捷霓,喜欢的真是特喜欢滑涝臣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贫肌萝。   ●内饰驰烩:沉稳嗓粉翻、无趣坎婆、无惊喜   坐在野帝车内窘肌,从气味到设计都令人非常熟悉愧肺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炮,在操作方面仑墓,由于没有太过复杂的配置房,所以操作上手难度很低滦赂撂。" "  在如今的国内汽车市场中卷稀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颇寥,紧凑级SUV是近两年的热门车型酮裤币,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斡爸到,宝马X1在国产后棘侯,其售价区间为25.90-49.90万翅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巩射惟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肝弧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汉侨,看看他们的表现如何闭妥墨。   外观篇   由上表可以看出径末偿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势境啊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叹,外观看起来会更加饱满一些饲肠。   对于宝马X1和奥迪Q3淬唤陕,都定位于紧凑级SUV橙,又有相仿的定价区间干,无疑让这两款车成为了PK车型楔摩,经过仔细挑鸦鞘妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比火却弓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅劲,整个前脸攻击性十足啪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秸涩规。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卧捻来,并且配有自动清洗功能搪艾筛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捍十,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谋被,所以整个车身看起来十分修长坷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些码亭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感础,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格筐拣,看起来略显敦实唬痹孪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凛懊淖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辣卑腥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型访融,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代栖嗣卫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻房、动感和实用等特点佰怕,所以在中国有着不少的“粉丝”盗。如今敲扁限,第三代飞度已经在日本上市棠穗,而不久也会顺理成章地引入国产姥,全新车型是否能够保持老款车型的优点响惦镶,并且更上层楼呢嗽蹿?今天扩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变级贯遁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匪染峦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多郊寐。当然疯短,这三个开口中只有中间的是真正的进气口屠,左右两侧都是封死的技,目的是让新飞度更加的有型寐馁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吭老,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讲譬,日本人称其为“1BOX”氨悸华,发动机舱十分短信稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氨嘘盆:机械占用空间最小化嫁靖,乘客空间最大化)力靖涪,车身长度更多为乘客所使用防蜂踩。但与上代车型不同的是焕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戚婚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菏。   在车尾的设计中任鞠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尽杆缅,此外惫,尾灯向上伸展睡篱,经后风挡两侧直到车顶袍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V僚颊誊。在1.3L和1.5L车型方面爱冬,车顶处有一个小鸭尾造型揽晶洼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少夺模牛。   新飞度好看吗阜俏殊?也许这并不是一个好问题祈,因为审美本来就没有统一的答案厘。不过可以看到的是耗鹿片,新飞度的外观更阳刚得,更加运动化贰昂,也更自信了枪仁蒜,同时在内饰方面也走向了成熟骗。做个比喻吧惦但,第一代飞度好像是一位高中学生妹适,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生夹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙喝陵,慢慢褪去了学生时代的青涩狗,变得精力充沛尼筹、充满自信阂篙关。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前态甩申,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”比,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轿,它看起来依旧如此的适合年轻人稻丧哄。没错萌土,搭载着一车的新技术之后栓扩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讨非提,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价套年梅。于是当新车到来的时候蔑,你一定和我一样对它充满了兴趣说。这是最年轻的凯迪拉克土、最小的凯迪拉克铃妙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克川炽? ● 外观造型蹋勺容:钻石切割风格依旧揭逢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖教璃喘、2013德国红点设计大奖密丁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型角慌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郡片,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶八,只是这回颈寝,ATS是完全原创的作品攻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艇诫,轴距仅有2775mm恒肃烦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黄娜贡,而国内我们则把它当成中型车立劲窝,和宝马3系标准轴距版藉搪、雷克萨斯IS成为同级别竞品荒嚷虚,并比它们都要更小一些驰。   前脸的造型相当干练翻辱毛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哀豹,而是被很好的控制在一个合理大小上违,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韧酗梧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位但。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拒救侩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头曙。出于空气动力学考虑臼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上眉搓,当车速高于60km/h时罢捐菇,前进气格栅会自动关闭坟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疤革假,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妙鸥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俩脸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敬,并带有远近光灯智能切换功能掀俯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计未硅,快速亮起涩绷棚,缓速熄灭的设定很显档次屏。再往下看湘,闪电式日间行车灯长斗、大灯清洗吾宠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铣虱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀估小牧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摆,亦或是造型需求剑灿纬,感性的来说屯道,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞋。身处车内蒙随森,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缄敞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芥才权。   ATS是一款后驱车吃恼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挟:50邓收,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澜佰,贯穿车体的俯冲式腰线橇、短前悬翰辞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踏抚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辣橇惩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歉炕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备软,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桔喝昧。而在规格方面焦貉弄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性博疗,前胎尺寸为225/40 R18辜霞碉,后胎尺寸则为255/35 R18挡桂呜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呢嚼拣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趁那,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角储晴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色突,至于设计师是否真有此意茹,倒还真无从揣测唐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裤,实际上郸琼琉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臼胚茹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部临,由此带来了不错的视觉冲击感棠革,给后车以足够的心理压力弗,至少眼前的这个家伙一定不好对付猛琶睦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型籍,至于3.6L V6车型何时会引进痉挤,官方暂时还没有表态惹旗,而是否会有V系列性能车型的推出控千,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定天俱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘉,虽然它是一款两厢车坤淮,但当时也没阻止消费者对它的热爱寿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型憾蕾凸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沥喜,两厢车朗行也就顺势推出酣岁,可上海大众并不为此满意奠霖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型橙肖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姓秽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额榷侮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乐谦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尉比,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铂库。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嵌寒,这款引擎具有全铝轻量化的设计墒对,对于减重以及散热都有进一步提升毖侯朝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讲头。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敛税寇,参数上的差别却没有这些技术来的明显宽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱深本氦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁举溉泞,高尔夫在这里就比较有优势了秦,采用了四连杆独立悬架身东沃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5书逛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的材南,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锨廊八,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掸,看看它的实力到底如何色灸惟。 定位及对手分析凛泻据:瑞虎5定位高于瑞虎秆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稠辩录,定位要高于瑞虎车型拎,预售价在10~15万元左右碧熊稗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渺需琼。定位的提升门,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上底擎懂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面被。 【左上来:瑞虎5;右上路鳖:哈弗H6;左下剁:全球鹰GX7;右下涕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锰失,目前市面上的哈弗H6拧薯旗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哺耪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低黎妇魏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠僻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型湾镀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱副洁漏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恕掂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来煞淬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验朗叛很。 三款车型具体型号及价格参见下表逃肥槽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钵凭,GLI是其中相对惹眼的一个敬伞农,蜂窝状中网设计和GLI标识锰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来繁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的软。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泰,另外两款车型都采用卤素光源疲拴杠。 车尾部三车间的区别更忻铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理糕棺龟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弊鲜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隶渐坑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呛图,侧重舒适性和耐用性粗使。   内饰方面巾峡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虱坑禽。三款车无论是在方向盘埔、排挡杆底座还是座椅上宝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磺巨陕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茨钮:" "  奔驰S级在国内上市的时候钙,奔驰就打出了“汽车发明者冷驾,再次发明汽车”就送,对于前半句嗣奢蔑,你应该可以了解酗莲凛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑偿皇奉。但是后半句是不是有些困惑呢湘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忱葛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼懂览敞,全球订单销量迅速上升来欣分,国内订车也需要很长时间擒槽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虐持。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颗菩川?除了进行试驾体验之外捅辩兰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比袜,相信看完这篇文章之后矩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变米溶。   之前雌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细日吭,如果你感兴趣可以点击图片阅读艘蒜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棠嚎,属于入门级别车型熔敬炭,排量为3.0T狗,售价区间为擂:124.8-141.8万元之间唯到,只有两款车型可选竞磺控。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T程毋,售价区间为179.1-204.8万元枢旱岔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饰碱。   对于汽车厂家而言拓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捅,无论是从设计疙类辖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现四链涩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屡逆微,并不是要面面俱到的去介绍扰,如果这样的话并,几大篇也不会介绍全罐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粒茨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妥究。   对于外观反荤,依旧是那句话冻驹刷:仁者见仁救鸵,智者见智铝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了教狠刮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气签,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抖桃、冷峻的态度徽纽档。如果非要比拼的话帮隙惊,那么最能体现科技的还是大灯的设计喀暴擂。如果没有奔驰的奋起直追谰澜甭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疗钡,但现在我想应该不会了履,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扩刨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缅,所以从侧面看起来就更明显了定膛桂,奔驰依旧是将优雅做到极致秋,而奥迪A8L的车身线条并不明显董坝适,前后比例也是十分协调妥担握,整体表现的是一种中性美浦疟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谢,最能体现出美好一面的就是细节的处理警。比如胶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式从乒,只有在R挡的时候才会开启行娇铂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式克昧贫,当然这也没有异议娠唬难,但是和奔驰S级对比之后帅锣倘,就能体现细节上的不足了诉钎鹊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去杉酶懦。   本文导航户舅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叔漆短、G倍己、QX贯磁菲、FX箩父竣、EX窜俗菠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怕脐款,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX穆甲罚,趁着2013年的尾巴罗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe良咀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些馈林倾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寡骗,提高车型动力仁,一方面也使车身稳定性得以提高泌筛。2850mm的轴距虽然没有变化祷,但是空间分配上阀肚剐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排材秘。   前脸整体看上去十分圆润饱满殊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力仓济,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岁响,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寸,L型大灯像两双飞翔的翅膀毫,随着车子的启动涡,展翅上扬碘科惫。不过这款车的前脸上氦,我们并没有发现雾灯的身影精。   与前脸一样刃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒衡到,但是的确比一般概念上的跑车要长很多九,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裴碧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弦芒,博得了不少的关注锣衫。大家这么关注它肯定是有理由的污澈记,名图定位于索纳塔8代之下澜驹、朗动之上堑,依靠丰富的配置瘸络、合理的空间和稳重的外观内饰控,实实在在地填补了中间的空缺履失沃。据了解谴,名图上市后将会有8个车型盎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卞轿拼?曝光北京现代名图详细配置)割湿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型观立篡,1.8L自动DLX渐寺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恒篡讲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赎被:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洪敞,启辰R50X为8.28万阔谩,MG3 Xross的售价为8.47万元羚豌斤。按照车型划分来说涂骗,启辰R50X属于紧凑型跨界车沏顶,MG3 Xross属于小型跨界车田。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势联燎撇。但在外观方面埔科佃,MG3 Xross比启辰更都市抬、更适合年轻消费者滩腺翻。   启辰R50X   外观方面樊茸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架跺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虎丰片。由于增加外观套件茎,尺寸自然会比R50有所增加壬吧矗,不过也仅限于外观上痊视傲,轴距依旧为R50的2600mm丧宿脖,同级车型中算是比较出色的数据捶话户。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沤肌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在和糜闪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素论崎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剖。   侧面变化不大邦筹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同睦吮鞭。典型的跨界车必备配置行李架较酚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拖,有了它的陪伴画诬猴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想未。看似设计复杂的尾灯厦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁本惊菱,也正是它的出现沏散郊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邻啡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舜尝,虽然MG3 Xross的售价更高龋户故,但在配置上却没有太大优势靠。启辰R50X中装备的倒车雷达掇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现努惊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性北槽笺,同时对关注度和销量也有较大的影响棘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挥摹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酒此。另外别缉,天窗也是大家乐意看到的配置光黄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捎歌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阂期,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一够。三点式倒车雷达坞嫉栓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铅圭,也让尾部的整体感表现更佳诵。   本文导航般速勒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车完?”每个人都会在心里问这个问题啦疗牡。它是个新来的家伙登,我们看到的却是一张似曾相识的面孔方漂。“这不就是3系的Coupe版本吗狙?”有人一语中的灵龟寿。故事讲到这里似乎就可以结束了陈桨,但事情真的这么简单吗梁甲及?当然不梆森备。在真正去驾驶一辆宝马之前穗洪,我们无法给它下定论坡佃翟。于是问题变成了熊菲慕:“4系是一辆什么样的车酿箩?”   几个小时前(11月12日晚)横残乖,4系刚刚在国内上市窖铣救,售价59.6-73万元级。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人醇头,但不管你是不是4系的潜在买家祈爆盖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剖口。因此浪及,我们为什么不暂且抛开一切杂念楷场奸,而单单去欣赏这辆车呢搔晴射?   ●外观蹬新攻:若要欣赏列通浚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阶同,中国官方名称435i 豪华设计套装钨。仅从外观来看饯第,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颊慧。原因很简单岁景,它的确太像3系了硷薯参。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位敞嗣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猴酿,4系如此像3系(F30)陇平,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系危扫霜。大家难免会因此而看轻它疥蔽翔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垮。再瞧瞧6系芹,虽然与5系和7系的关系不一般赐敌,但它显然幸运得多承墓拭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妨遂搐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来频,即便这辆车没有装备M套件陈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伍埔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鹃瓶,从这个角度看酞缕磁,再也没有人会说这是一台3系了健惦塑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe人缺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筒辜翟,易成为人们眼球的聚焦点琴,有些喧宾夺主的意思暇哦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果噬慧趁。不过轮胎的配备让人不免有些失望廷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓮,对于435i这种动力配置来说坡确,225mm的轮胎确实有些太窄了损读。   从车头到车尾急掀配,你的心情会越来越好沸靡刀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鸥令需。细看尾灯造型段遣,它更扁更犀利姓洗拖,与3系有了细微的差别趟罢裙,配合流畅的线条炯,再没有旁枝末节峭,给人赏心悦目的视觉享受孤瓢。   ●内饰局川车:领导渤颇寒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗箩福? ? ?   4系的内饰应了那句老话态细盯:“以不变应万变”伐凹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗡。为什么这么说芥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冻痛,如果真的会有人选择这款设计套装床,我只能说是萝卜白菜各有所爱了境袜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人交,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫁迫强,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蝗派,不如回过头来看看那些被你所遗忘畴售,或从未关注过的豪华品牌丧羡。在它们身上诵,有你难以发现的豪华品质创户桑,也有能够让你折服的豪华配置相冷炮,总之沉型,在选车的过程中赡,尽量不要做的太绝忍饲估,因为买车不是跟着别人的感觉走课,选到自己合适的才最重要溉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志滑低驴,又考验耐性的工作拢。往往在某一个时段有一丝懈盗啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生媳。网上车市最新推出的《抉择》栏目论脐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枷,做出全面的分析与指导吨,以同级同价蹭、同价不同级等角度出发敝,全方位给您最全面的购车支持芥沦。   X是一个颇具神秘感的字母且肯,我们经辰ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现哭赫,往往能与这个字母挂钩的人物愁福,若不是什么超级英雄郝土,就一定是罪大恶极的反面人物氢港斜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拇麻械,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舶套谓。由于种种原因适,这些汽车界的X-man无法全部到承绫菖帧,而今天出场的这三位瘫骆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解功。   两款日系一款美系架蒜据,这样的搭配或许有些欺负人董纶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人未,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锤蓟腑。作为ABB之外的豪华品牌辜陌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炒忙,都在顶着巨大的压力在中国生存者化。当然娘,它们之间的生存状态可能有些并不相同沧署,这与进入中国市场的时间队趟蒜、推广力度局、价格等多方面因素都有这直接原因敬。SRX塑人杰、RDX和RX码赏揪,既是同时拥有X标签的SUV车型溅算蒋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牢逆,这样的巧合其实并不常见抖戏,但名字的相近却并不能代表实力和销量刮纤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质峨锭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹改呢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代筏底,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏信钙毛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后七,将其取代的是刚中有柔淳,粗犷与细腻的结合体时蝎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怕。   本文导航室稿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坊癸,很多汽车厂商都为国人做出改变查,纷纷推出加长版轿车舌茅瞥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吾尺陆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵年。新车在天籁的基础上加长了135mm季目涤,但它真的只有加长这么简单吗漂?显然不是刀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己味就雌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虏碱,新车定位要高于普通天籁食鹅锻、迈腾雅阁等车型祷沪监。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扳毫,与之前换汤不换药的公爵版相比胚趣还,全新车型有着非常大的改变汇敌浑,它注重车内空间阀颁,更注重后排的豪华感受舒笨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蒋块,主要竞争对手为丰田皇冠圣琳感、马自达929等车型腑莎。公爵自1960年以来共推出过10代车型毖螺。之后公爵被日产FUGA所取代送鳞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钢,新公爵版的车身长度完全领先于对手处蔬,并且在轴距方面痛潦胸,全新公爵版也击败了其他金正对手揽隙久。在车身尺寸方面犬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倦羚赌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怖赤鸿。   新车的前保险杠经过了重新设计图,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次皖菱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰围膜讥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皖隆镜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上广松差,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多松鹤呻。但全新外观并没有显得笨拙柑提,相反侧面线条看上去更显硬朗千匈粮,同时还提升了豪华感港臂。17寸轮毂采用了全新造型退,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捞金臀。   同时新车的尾部也经过重新设计丰飞茧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翔,让人心里觉得踏实掸晃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中位,这也是日系豪华车惯用的设计手法衬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滴即梯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碾杀。   本文导航嫂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贾尖。不久前姆既,哈弗H6推出升级版谦效,现代ix35也完成了小改款袄,今天我们就将这两台车拿出来比一比某侵侗,看看在汽车领域内盘,中韩的差距是像国足那样不争气动,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歇脯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比僧阶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大订,而且发动机的选择也更多物苍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仓船忱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欧疗倪。售价方面两车差别较大赣,这一点也一直是自主品牌的优势所在篮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右将扔痹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠私。   外观扮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大穷输丢,比较明显的是在车头竞搅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辟,另外在车头下部进气格栅联懦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理槽豆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糠,不过因为仅有三款1.5T车型抵柯,因此他并不是今天的主角撕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型几便集:第八代索纳塔)随擅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拆菊摩:全新胜达)荡鹅,两者在ix35身上很好的结合在了一起蜗,看起来既有轿车的美感党,又不失SUV硬朗的气质潦膳酗。 外观配置对比帆酱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元齿丢,优惠后的成交价在15.84万元左右拭邪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蒙巩旧,因此我们拿出这两台车作对比逼肉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富欧贾赊,除了天窗半鸵廷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能时,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揉。   车身颜色碑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裸哄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秸敝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乏借茧,多了一个闪铜颜色的选择楔会。哈弗H6颜色也足够丰富蓝配赦,平日最常见的白澄瘟、黑琶催晤、灰委瓜叮、银都具备鸿卫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色救上,基本足够满足消费者对颜色的需求疮。   外观小结配:   外观方面我认为两辆车都很耐看岭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渡寸,因此更显时尚胆、硬朗祟澄券。哈弗H6外观也很不错复,可以给人非常沉稳踏实的安全感人邦昆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版栋,外观就更不输给现代ix35了齐掀猜。更喜欢哪一款见仁见智踏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涕簿。   >>>慎防购车陷阱红,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓦和鳖?当然是因为它空间够大蓄贪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因问。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢顺添?或者说什么样的MPV算好颧狠?多大算大肖?今天覆忱舌,我就从一个汽车网站编辑的角度搂柿,跟大家分享一下我的标准和看法沁萍饺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞄豹。   在我看来啦,对于一款7座MPV来说那。大家应该首先关注它的乘坐空间洗滑孤,特别是第三排乘客的乘坐空间欧松剿。因为以我的经验似隆兢,7座车型中褥校纱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数眯揉快。要不就是顶腿鼓康伞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受射媳好。所以在选车时飘缆维,这一点大家要尤为注意乡,否则第三排用不上千夕,倒不如少花钱买辆5座车猜犁驮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卷套。   第二个关注点是后备厢吧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筐舍。很多7座车型在展开第三排座椅时蛇汞,后备厢连放个包都费劲了铜侥屉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候糕辟,有可能一点行李都没有吗床?所以这一点江颊,大家在选车的时候也要注意骗汐。   第三点是便利性算,这个除了日常的储物空间外福岭南,还包括第二排上下车的便利性盘怪龄、进入第三排的方便程度等蹭弗筐。对于7座MPV车主来说汞孩刮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晾。一般来说前排往往是孩子爸妈埂多,而后两排则是父母和孩子冀狼,可以说是老的老孩吴庙、小的屑锝贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒜曝韧。   开头长了点僳,主要是跟大家分享一些经验猜糯,下面我们进入夏朗评测倍,看看它的表现如何赎帽。按照刚才说的纪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敌究柏。至于外观壕、内饰槐搜书、动力等磕禄纠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容暖,我们稍后再谈妇糠。   ●乘坐空间煽楷立:7个人都能坐得舒服   如开头所说的德,一辆7座MPV壤,前两排的空间肯定是没问题的烂。比如我身高175cm编撮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm焊钢渐,靠背的角度也可以调整30°左右遣介。前者很重要络闺碱,可滑动的范围越大坡绦烷,和第三排相互迁就的能力也就越强雷蝗。   从上面的体验来看蹈金胜,至少从腿部空间方面来讲俊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淮答,而且进入第三排也并不是很困难炮棋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何外篡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呵韶痘,几乎领先于所有的同级别对手难凤稿,所以相应的场信,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栏。另外有一点大家很容易忽视的是兜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任聘,而较窄的第三排(受后轮灌裁靛、后悬架影响)则只乘坐两人颓。   与夏朗相比侥挡苦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式禽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适渐台,但空间本就不大的第三排还要挤三个人庐规,满载时第三排的舒适性可以想象泌模,一定好不到哪去授挫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奖孔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口皑佳,而且五个座椅都是三点式安全带堂焊贤,都配有头枕伎,这也是其他车型都不能比拟的一点胺惟面。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅久领,比如长辈腿脚不方便进第三排席骄,那你大可以将儿童座椅装到第三排腾,这个很多对手真没有泊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寿肖,到2013年11月新车上市抢户井,短短4年里埠,观致汽车为世界带来了太多惊喜咆川,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撤新。新车迟迟不上市锌沃卞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烤袭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垢殿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卧。是骡子是马绥方,终究得拉出来溜溜恒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品深抹,到底有没有想象中的那么优秀屁便?趁着这次的试驾活动幂,必须让各位清楚的了解真相哨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞含?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扛肠?这是个很敏感的话题博,却在任何一个场合都不得不提赶桑痹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浆,而非决策权渗透岸,这个是一个需要十分明确的概念坛。   综合来说蛔,您只需要知道扦:它是一家合资公司械寿祥,也是一个中国品牌樊藩妨,但是它的发展不受制于任何人钨叉, 并拥有独立的戏僳缚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员齿阶,制造的也是全新的肚、面向国际化市场的高品质原创产品涪画。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蓬,副董事长Volker Steinwascher石清仁女、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倒鞭盲,前者曾是大众集团高管捕费溺,后两者则是举世闻名的顶级设计师郸缆。所以在观致3的外观造型上墟悉萝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知上籍钦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碌卫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路倾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喷诞绥,车身尺寸按刹、腰线的丰富程度等廖皋旦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球人。如果一定要说有什么特点的话交炕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙内撅绘。   不过覆闻雀,若是细细揣摩这款新车弓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异萝欧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痛田底,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思漠罢。而由法雷奥代工的前大灯小哆些,不仅在制造工艺上彰显大厂风范别膛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脊,如果您愿意再多支付一些费用型据却,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯屡羡、大灯自适应开启及清洗等配置但。   除了前大灯内的LED转向灯之外猾,后视镜上同样布置了LED转向灯焕鲁,只是LED二极管贴片的间距有些过大输,点亮之后似乎缺少那么点感觉沛,而厂家的工程师也很认同我们的看法究,表示会很快对这种设计进行改进瓢。而后视镜的特点是宽度很大杜彪窗,可视面积优秀秀掸,并带有电加热功能厕箩鳖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称史牟办,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拇菜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沟,无论是大灯俺、尾灯组布局嘶裳,还是倒车雷达的探头布置等等是挨干。而很多时候牵哩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的校扭沃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品从确并,设计师的固执被得到了采纳届弥教。   有一个很好的例子来阐述这种情况催耻示,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的录。用厂家工作人员的话来说汹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摹攫沪,必须成双竟貌狠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恒:LED光源+导光条呵媒壁、双倒车灯骨抄、双后雾灯裁羡,灯组的供应商仍为法雷奥苔妒。   尾灯组本身的效果相当漂亮铂另怕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体金套荡,但不得不承认的是共幢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少日狮樊。双边双出式排气管诬粪卸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祈略,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霓吭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配关,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堡燃涂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上墓氨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叔吓。轮胎方面观致3也是十分的给力帅八酞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品推困盟,因此马牌就成为了唯一的选择痰枫垃,对于消费者而言自然是件好事菲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骡室窍,这款产品显然更注重驾驶舒适性强射,但规格上似乎不那么亲民陀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酵龟颠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诉撇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中圃,虽然市面上可选择的车型非常多姥,但是想要在其中选择出一款空间够大食,配置也不能太差的车型矢闭,着实有一番困难航瑞插。近期我正在为选车而烦恼讣价仑,裸车预算在10万元上下俱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多材娜,所以对空间的需求比较大湃簇弯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挤,今天抬,我们就在这两者之间凸,来一场空间的较量粹慧。   飞度共有5款车型爸忙付,售价区间在7.98万元至11.98万元之间达,骊威共有8款车型权居俯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间亢。此次对比文章中胸改魔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笑乱楔,两者指导价分别为10.42万和10.58万逝,并且在上海都有一定幅度的优惠痛,实际售价两车差异不大汇凸抄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仁抡究:飞度时尚运动乳,骊威中规中矩间彪拜。   在外观造型上囱梯挪,飞度外观饱满核挟箍,硕大的前大灯窗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)唬柬,不过现款的外形并不显落伍那哪。骊威的前脸进行了重新设计堂坷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耍,不过整体造型依然中规中矩侍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纬财,飞度长宽高三维尺寸分别为吭聘:3900×1695×1525mm惧工歇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灰粒翘,轴距为2600mm毕亢捍,从数据上看秀,骊威具有绝对的优势培适。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助免圈,请继续看下文疯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赋棋清,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诧乾忿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腹哺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骆雹嗜。另外咯匆垮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异龚,飞度为前后盘式价芬,而骊威为前盘后鼓晌舰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卢绕抖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峭秸,对提高倒车的安全性也会有所帮助亥丘。相比之下剐,同价位的飞度没有此配置单借公,有些遗憾卤计。两车都配备有冶成沾ǎ控钥匙涸伤,飞度将冶剑控按钮集成在两把钥匙上标帅炊,而骊威的依。控器与钥匙相互独立轰认,而且仅提供一个页概模控器毒,不过两车都装备发动机电子防盗系统逼。" "  现在出现了一个有意思的局面缓忍然,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捷,而且还有像大众汽车那样道午茨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翻翰泥,在大众汽车之后冬马,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腔损,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍称踢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稀储卿。下面我们就来一起看一看这款车郴封祷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乃毕埂?不得不说膘解七,从外观上来讲毋羡庆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蛙寄,购买它的人们猎仙,更多是在预算有限的情况下追求实用性痹,谈不上什么审美喜好颗。而全新爱丽舍的外观设计校,明显向前跨越了一大步拢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人婪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人岛偿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm久,在紧凑型入门级车里还是很有优势的率檀笨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的漏。这很符合中国老百姓的用车需求辛炽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抨咳妥,注重舒适性航堂城,但行车噪音比较大你袜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厘渤,除此之外堪,车外再没有开启的地方犯奠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便饯。除此之外靛茹纳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锑惫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啤馆讹,属于全新爱丽舍的卖点所在膛徊。   本文导航臂茎客:" "  一直以来惰砰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉醒悸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用笨稗,但始终让人觉得有些激情不足斜痞,与犀利的外观不太相符列冈。日前疽罗得,MG5带来了一款全新的1.5T发动机歧芯捻,传动升级为6前速自动变速箱挽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钎牌,提升了该车型的整体素质赋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型矩令,在外观内饰方面变化并不是特别大乘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己藐杠,新款MG5 1.5T也不例外陋峨笺。如果说红线彰显了运动气质骋摄叫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些判焕。   新款车的侧面造型与之前没有变化扰虎边,作为强调运动的1.5T车型递,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果市科冒。车尾的变化也不多特期,远观基本上发现不了变化所在惟帘激。   本文导航痛田:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞎,而在中国市彻逝芊,两者的竞争更是激烈哎,A4L一直在销量上处于领先地位巷怯,但宝马必然不会轻易言败钒,所以我们看到了宝马316i的上市埃寝,其价格下探到30万以内配蹿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帘写,豪华品牌熬扳旗、售价30万内埔缺诵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菱棠剖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣畅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匡,还有手动与自动可雅健,尽管我们不知道具体车型的销量数据申虽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距测搁壤,并且我们看到官方定价方面官爸蓟,316i进取型甚至还要便宜8000元鸿堕,不管你是不是“壕”李推,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粳海:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了隶,在大部分城市挨刺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影呸,所以过多的点评话语我就不多说了汰,谁更好看都是自在人心的事幂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锈,但是小编还是要尽到自己的职责倍龚,必要的展示必须得有烈帮蹲,下面就看看两车的车头正面大图对比挽寺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扩涧吓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯等咸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仿弟祈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元品呛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拉蘑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型僧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm遣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妓稀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狸群。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了混飘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)袄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了建,不过这都是个人审美的问题了书虹澜,整体两车的外观设计还是在一个水准上叛楷咯。   轮毂上慰,两款车作为车系入门版车型淬,都使用了16寸轮毂贪苔邦,尺寸相比各自中高配车型是小了些锋毯舵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎略恍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脆骂靖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咎轿,并且在胎面宽度上比316i更优狙淡粗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象雄话鲸,用一款中级车以较高的姿态切入市潮鸺盖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头常躺亮,按部就班的推出了中级车GA5沛毙栋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撮皑,而随着国内SUV市场的井喷裤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声橡。   好的产品才能抓住消费者厘超,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绵。在今天试驾的这款GS5身上耗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念道,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剑侵需,看上去却十分洋气荒骂疚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甜敬截、1854井骡解、1680毫米涝亩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间热,这也是国人喜闻乐见的侯彩斡。   车头的设计略显凶悍板,设计师称设计思路来源于雪豹襄坟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计降偿陀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凤浪反。前大灯采用了透镜式的设计笛仙狄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯枫句,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尚,这个考虑绝对够实在昏谷蓖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闻成泼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鸿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坍硼蔼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视堵豁。   在轮胎方面碧沸亥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的婚麻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎入胁酿。轮毂的造型十分普通叼刺抱,只能说看上去很顺眼比较实用吧抬娜素。   尾部有一个明显的掀背设计荤朴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉场跑伺。尾灯采用了主流的LDE设计祷,搭配大尺寸的高位刹车灯骇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冒,辨识度也更高怖檄拈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车催?是豪华奢侈的奔驰S级胁疚,还是“上天入地”的路虎揽胜似樊抱,亦或是驰骋四海的保时捷911沛断赏?对这一价位的车型来说肚,什么才是决定性的购买因素空?是配置还是性能憋丘?车型对这一价位来说到底有多重要玩?要回答这些问题当然还需要专业的解答购辞舵。今天祥番,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杀仇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜济,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琳剑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赤。非土豪们鬼,退散~   由于有200万元这个限制丝净角,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L害诵署,刚刚上市的S级售价与揽胜持平栖概呐,但市场有20万左右的加价凹,且并无现车喜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锯乐,这款车终于摆脱加价并,进入平价销售阶段俯,当然能否买到现车就看各位的运气了讣拳暮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拌上穿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的檬,但跑车的身份无疑是最拉风的嘲。   尺寸上实在没什么可比性卤瞥窘,加长S级无疑是其中最占长度优势的沛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揉,跟标轴S级还真有一拼翟锑,巨大的高度也傲视群雄岁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势罗。最后我想说的是徊呐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了煌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孰赏踩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了博,公平起见还得排除车重因素驶景埂。别看S级一副身宽体胖的感觉何灭呻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赐拎歌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刊半丢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心排颇谋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锈隶呕,别吓坏了后座的VIP狙闪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人累,但也确实相当可观了菱玖,不过由于这款引擎还是有一定年头的饯嘲麻,其276kW的最大功率是三款车里最低的旗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扁对稻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兄柿飘。不过写到这儿我很想问一句骏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史得泻伤,就能成就今天的丰功伟业酪捅寿,是这样吗售?就算这不是一个伪命题稼李,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件权遂。那么空,历史能代表什么清怯鄙?之前策峡响,我肤浅地认为鼻色,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边驴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到昧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时棘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捷。 ●何为中国专属逗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型掣:S400L两款伯及谩、S400L混合动力一款雇漠、S500L一款颠吼额。相比世界范围内的S级苏廊喘,这些车型有三大特点忙虏:全部为长轴距版苫、全部为汽油车设、S400L两款车型为中国专属拨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长般、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搂帆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机情腺仿。因此危龋,中国专属的S400L与它们相比龟价,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关醚裤栓。我们已领略过S500L的魅力什呵软,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敖镣。   ●外型豌躺琅:更长瞳茧酣、更宽凰反荣、更高庙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廓篙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致豌,尺寸上层确,它比上一代车型更大擂兼,轴距则保持不变航侣。从数据上看哼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻搪稀,但落实到实际的视觉效果前芯,我想没有人觉察出几十毫米的区别哗攀。相反趟镣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大褪嘛、霸气很多萄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个细蔼闷,根据车辆配置的不同板保,全车使用的LED数量有所不同拾碎涕。我们不知道具体车型的LED数量锣挝首,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的功册,它足够惊人我席沏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场俱祈、中国市撤肚枇邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场红恍事。对于中国人来说派,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亥,中国人将有更多合适的车型可以选择甸令。同时冲判醋,市场竞争日趋激烈帛拎吞,汽车售价降低察茸、经销商服务更好别讳蒜。   作为目前全系的入门级车型匿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受顽携,但实用性配置的减少将直接影响日常使用了识跺。对于S级来说握萎,无钥匙进入功能十分重要首沦卡,没有它枷川僧,许多车主会无法接受伪梨。   如许多人看到的一样崩凭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子省诗衫。在奔驰车上功,总有许多你也许永远也发现不了的配置蕾潮康,它们中许多都与安全相关可泥。比如S级全系标配的自适应制动灯哼窃绣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度操,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳强迟盛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谢鹃,什么是MPV车型盲饶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挝拴藩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念探漠拌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型共,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断薄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贤碑。是MPV贺?是轿车辉拧?还是旅行车钱锰茂?这看起来确实是个很有难度的课题瞎勃刻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陡。   当然这次大家不用只听我的一面之词台,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谐渴盾,而且他们一个是马自达5车主弗嫩,另一个是沃尔沃V60的准车主土辖恍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粗茂倦。   首先登场的是胡正暘盲,大家一定不陌生盛,他是我们汽车之家评测团队的成员惦,今年27岁书,算是个文艺小青年沥鲸瓢,热爱生活劲赋诡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钱卢己,刚刚新婚不久椿,正是对未来充满希望与热情的时候司吧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腹,如果家中添丁的话篮翟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垛孙。   杰德测试车刚刚来到编辑部弗,胡正暘就迫不及待的去体验了锭耪,据他所说继窖杠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哆暖狗,属于一见钟情老。另外从外形线条以及车身尺寸来看赂,杰德都和V60差不多坡潦,是辆旅行版轿车的样子奸。   当然外形只是一方面荣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稠,特别是第三排座椅赡朴。实际体验了一下冬锈疟,将第二排座椅滑动到最前面的位置察亢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脯倘,头部也有四指空间搜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翁归,之前的文章中我们也有过介绍呕冯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勤苹肺。   更多精彩视频练哨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醚繁肃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间壬菠,表现基本上与V60相当乌阶猛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寂洽残,在放倒第三排座椅的情况下绘卫,用同样的一些物品存放来对比食垢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衔枪,而如果使用上第三排座椅距稳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唉胳。   胡正暘对于杰德的看法凌成侮:   首先杰德样子很好看铅,够时尚聘,年轻人都会喜欢柒。另外莆表,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刃绰,但是内部空间利用率更高悸,实际空间体验也让人很满意问,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间柔,这点非常不错架伎蹲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沫赐料。   不过它有个问题鸿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鲜提,只适合短途出行仕颧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了混,如果需要经常外出长途旅行的话疼岁,5座版车型更合适搜享售。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谱靛擞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间劝。近期拇芳,2014款雷克萨斯GX400推出市忱戆氐汀,作为小改款车型堆,此次推出的新车在外观方面做了改动枷帆犁,同时在配置上也有一定程度的提升鹊播罢,动力则保持不变休嗅添,售价方面与老款车型保持一致掂嚼,提升了新车的整体竞争能力糕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脖惋稍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腊佃、308挂翟、408倪络,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抢,现在又来个301嘘揭攻,不要说是消费者能,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膳融慈。这就是紧凑型车市嘲⑾摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缸羌版。东风标致301矛头直指桑塔纳钦烙委、捷达和昕锐杜谎澜,我闻到了火药味猎狄。   11月19日上市算耿,预计售价9-11万恨兔,与雪铁龙爱丽舍同平台岗躺人,只有1.6L一个排量喇磋,变速箱有5速手动和4速自动可选扔库。以上这些是东风标致301的一些基本资料烙贩匈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亲,因此从很早开始便陆续放出各种消息蜗师芜,以增加关注度蹋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膊抽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帝沉磋,为全系顶配肩惋贪。咱们从标致301的身世说起峦攀哇,先把头绪给理清了替。   ● 东风标致301是辆什么车次?   听到301这个名字动小,大家都能知道活,这是标致的“3系列”冕,但307挪锻、308听过潞猾,301却是第一次听说建啊。其实301的身份一点儿也不神秘锚厕上,大家都记得富康吧侣?富康是雪铁龙ZX徒睛拳,后来在中国改款改名税,叫爱丽舍裴枯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”们吓仑,这是它的第二代产品寇潦,而301版淮裳,就是标致版本的全新爱丽舍埠,它们全都是一家人堑暑。   对于大陆市场来说渭博,标致301是张新面孔翱娶,其实早在去年底它便已在土耳其上市碳彼,之后陆续在阿尔及利亚拜泛、俄罗斯等许多国家上市彩莱沏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产攀,同时旦换,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疼绵。它将被销售至世界各地赤纫,成为一款全球化的车型厩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娟漠惜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瘸慑普,标致301的外观乍看上去没有什么特点导拌。你可以猜到这款车的定位了朔骑泄,30岁上下长、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它农。   其实301长得有那么一点像508挛狗,这是很正常的碗,毕竟出自一家门耐侩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锯。要让更多人接受衅独冯,太个性肯定是不行的味,所以这个设计思路挺好模氢络,也应该挺对中国人的胃口背梢断,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诵伤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碳墩落、捷达檀雾侯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些豁级。不过它的备胎又回归了185mm榷臀,而且巳歪,可能是出于成本控制等原因精递,备胎使用了不同品牌的轮胎辖。   我个人不太喜欢标致301的尾部楔璃贝,总感觉哪里别扭硷甭,也许将来出个两厢版会更好看釜烙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姆皑稠,而且中高配车型都有幸善,比对手厚道窜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肯,温度适中木,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地硅敦赏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡评赤,他们不仅发明了西餐餐具努监娃:叉子圭,还孕育了诸多跑车品牌借,比如侧搭:玛莎拉蒂鸵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耐卫秒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车豪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痊。   ●外观闪欧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彭袍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级度饰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色申陕,它们都是标准的行政级豪华车隆窟美,有着一副不苟言笑的严肃表情绣救捣,外观线条规整蔬帮僧,那种气场让人敬畏仆蚊。   而玛莎拉蒂总裁则不然股晤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别感,但气质却截然相反灿娃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计危惯继,标志性的大嘴咄咄逼人号箍提,意大利人对于设计确实有自己的卓见桶捻。   如果将总裁与同级别对手放在一起嚼点袭,它无疑是最夸张墒催港、最具美感的肋碳靠。这的确也与细分定位有关系协,奥迪A8纬、宝马7系这些德系豪华车都以低调拓鞭、沉稳为不变的设计主线判骋赫,更多的在表达权利枫侮岸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汗链。而意大利人则不然拿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识措橇垛,即便是这样一款行政豪华轿车拆徒薪,依旧坚持了张扬的风格譬墒峡。   这是我第一次见到新总裁的实车浮蹭烩,它确实比老款要漂亮握,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤崇,而新款前脸带来的侵略性更具气质齐斗孺。   车尾相比车头略显内敛聪,双边四出的排气管成为了最大亮点搪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撕垢,聊及为何选择总裁时洽,他满脸诚意的跟我说磁汐:“好看!跟找女人一样冻互,好看味。”“呵呵憾笛城,好吧井巩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泄缚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汝偏煽,卡钳由Brembo提供仓酷,颜色理论上是可以进行选装的梅闷聚。轮胎为倍耐力P ZERO系列剿寇赦,前轮尺寸为245/40 R20太霸,后轮尺寸为285/35 R20勘隋滴。   ●内饰顿砍:运动豪华是主格调   置身车内驮献,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孺屯莽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计渺捐,显得有些过于保守了末急颧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蓖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方臂靛。   方向盘直径略大秦,背面配有尺寸硕大的金属拨片栖,手感很棒豌并维。导航系统为Garmin秃庐,7英寸液晶屏尺寸不算大潍些卫,中规中矩黎伤廊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凤,已经很少遇到长相令人深刻草港,而且相当满意的车了素统。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刻习,价格低目,与同级别车型竞争性价比十分突出贪你。但在长相一直不怎么给力梗痪篙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盛擒,不走伪高端路线的致尚XT讳墩,其动感的造型非常独特攻观侨。在我看来蓉池使,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确羞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桶,购车群体越发的年轻化捐北。   说他年轻腔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虐缓矾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咳绰,这只是时尚的一部分窗杏。   前包围的造型充满了视觉张力船砷钩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条课,显得非常动感滴惺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搁雇晒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帕甜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烹逆,这也是在向合资品牌看齐苹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撅忙海,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调攘。而在车身尺寸上醛戏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格溅拢喇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米儡,与他同级别的对手相比有着明显的优势期江。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羡虫伯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓦巩嘎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点理烹,上窄下宽的造型十分饱满尸闲,而且显得更加稳重七丁。尾灯的造型修长拘巩惰,且正好与车头灯遥相呼应伞鲸赡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念双夸兴,动感狭、年轻拍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喷倾,虽然仅有三款车型配备此装置孰闪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惹蜜稀,想必也是极为厚道的恕馁彻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搐,我是汽车之家刘涛涣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扩倾胳。时隔一年后的2009年嗽窘蔡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茧剔,选择它的原因垃,用三个关键因素涵盖柯德:“外观内饰漂亮梨、静音好纺、配置高”羞其士。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辆蠢谩,作为老款车的车主识,带着期许棋芜赌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙铰,有了下面的车评享兄剖。   注释鹊湍:为了方便大家阅读趴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型对疾嚷,描述为“新君威”降氓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受春糕,以下各个环节的评价用满分十分制维锌蹭,做点评讲捻横。   评分标准攻:   及格梗唇嫉:6分   表现尚可惰撤:7分   表现优秀涂:8-9分   表现完美谦哼瘁:10分   外观胸:先天胚子好惫,改改更“时髦”   改进评分湍南:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阑慨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屋并,应用到了现实量产的车型中幂。在当时尚糠尽,245mm的胎宽虚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狠堤晾,毫无疑问是走在了对手的前面袒规驾。这种先入为主尺李,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谭誊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计从嗓祭,说君威有一副“好相貌”潜,我想没人会投反对票兽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啼,18寸的大轮圈不仅保留缎秤氖,而且换成了密辐条设计耍心,前格栅的修饰策,在视觉上显得更为立体缆习价,但就我个人而言更喜欢老款脯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敞才。俗话说“7分先天适毖,3分后天”爱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尽,应对国人对“时髦灯具”的要求慨却谅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈轿悉,坦率讲剃,不是我喜欢的风格枪冠甩,如果换成一辆科迈罗陌虚,我想我会投赞成票沤嘘。后尾灯虱脸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管佬歧,视觉效果不错母瓣奖,灯源亮度不刺眼丛金,亮起时不会让后车问候“家人”惹。   内装仙:对不足进行了优化门,细节仍留有遗憾   改进评分莲比氢:7分   我必须要承认刹摹,我是一个对细节做工异常挑剔的人揩。从2009年到2013年恼薯芯,新君威经历了至少两次改款升级杯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糙,仍未得到改进浚较。强迫症对于细节的不足伟厩哺,只需一眼就记在心里蛋贿,每天上车看到就会不舒服传裂。尤其是哨踌,新君威的前排仪表台与座椅之间淋较氦,留给司机的跨腿空间并不大挽淌浆,当你磕到膝盖外侧时尸,你会嘬着牙花子寺缴筒,蹦几个“脏字”头。   聊完了不满想锨攻,我再说说好的地方筷火扛。日常上下车盲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拼,我的09款君威开了4年跑了5万公里赶,座椅的“敏感”部位宏椽慧,已被我蹂躏的起皮滤绊、掉渣艾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睦,视觉上显得极为邋遢撂霜。此问题狼碧虐,在新款君威上得到了明显的改善摹,侧翼立起的角度变邪础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像亭伶,但此问题我跟厂商确认过夕,确实为真皮)点世,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拖。凭此一项桔兑,拉开车门的印象分就能加不少撂动。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扭,我的老款君威在二手车出售时施斧,就因为座椅皮面老化的问题返,被“扣分”歌促。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呜拜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞪石,好了许多你邵毫。8英寸纷萍范、带有触摸功能的中央显示屏头,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酒毕雀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颧,在实际操作时显得华而不实肃戳。多数情况下要调节温度磋,只能用手指去“抹”屎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芭,并且无任何的震动回馈提示鹊,行驶中操作不够人性化席垂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)踞淀梯,相比老款的旋钮控制确典哀,视觉上科技感更强路虫。实际操作时极府皇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差任瘦律。尽管支持手写功能房啥瘸,但表面手写板的面积很型ㄇ莱病,如果手指较为粗壮钾播钦,表面面积不足以支持对手写区域的要求触。索性闲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晌酵算。   小贴士档悼:针对上述功能的操作“鸡肋”诬醚,我向厂商做过咨询涣。对方最终给出的结论是色四,此功能在研发初期洁附附,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肺獭,停留在几年前阀零梧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求落,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”括势。   仪表盘上的这块儿液晶屏楔,支持多种信息切换查阅刹,视觉效果自然更时尚缸抚汹,也符合当下的硬件的升级进化潮流离晃。但痪戮始,仅就我个人而言闪,我认为任何一项技术的进步与应用炽清,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堕舶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涎,所以仪表盘的车速指针吴龋螺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谋柔,当你想从正常模式切换至电台模式时低鲍陶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题第郝,时间大约在2秒左右疮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酱瞄废,因为系统的升级顷,所以导航从路径开始到定位确认导航筷吵,逻辑上相比老款车型礁,要合理很多馈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑儡,被彻底改进狠肃官。提个建议朔堕,新款对于路径导航的语音提升红娄赣,在路径判断时鸿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隙,如果将“请在下一个路口右转的话术”婪蒲夹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利峡接瘸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响俄弓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屏般盼。整体效果阀,高音有提升突眷海,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次埔馈辩。以往那种“嘣呲说疮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现忌,无法在这套BOSE音响上找到祈磋厩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拿?加长版!与其给那些改装厂提供生意米稠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车埠软。近日僚危,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L璃乃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渴拍,这款车就要正式发布了匣胎娩,海外售价14万英镑起炭琶,约合人民币138万细埠。国内250万以内应该是不要想了临盯,土豪们还等什么官,赶紧再加价20万下手吧Hコ (注释秸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侯,外观上并无过多区别夺拭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表品籍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的连,因为用三个字就能总结尘皇:没区别侈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笨。除了实实在在的空间优势矾,那种与众不同的气势也是重要因素之一授,这种毫无区别的外观款烂唬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矗顿。   英国人果然内(men)秀(sao)揉密赤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滇睬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅聚版汰,改造成了两个相对独立的乘坐区域祭吞多,原本的中间座椅则变身中控台撇饺帽,提供了空调寡潮、多媒体澄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诵堑。动力和传动系统方面蔡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氦席。   总结嚼狙:路虎揽胜L目前仅计划在中国什、中东地区和北美市场推出澜户,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伐刚峦。另外脆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型齐锋,预计广州车展发布拈踞离。土豪们继续准备银子吧罢。 免责声明吕柿:本文仅代表作者个人观点秋,与环球网无关弯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苹纪登,对本文以及其中全部或者部分内容菩、文字的真实性坪嗣臣、完整性杰许叼、及时性本站不作任何保证或承诺喇,请读者仅作参考驰式形,并请自行核实相关内容迟蚊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相编,那就是新一代天籁·公爵秒态。早在2008年6月写,东风日产就推出了天籁·公爵搐胜,它的外观粮墨、配置均有别于天籁其余版本伎珐,更加高端大气上档次搏婆。也许它不是最走量的版本物复,但绝对是天籁系列的一面旗帜潦。在让大家久等逾半年后焕,新一代天籁·公爵终于露面伪翻叛,我们也第一时间对其进行了实拍毒。据悉捌狄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叹现景。 『注暗碱迷:为方便大家阅读反辨缚,文中天籁·公爵简称公爵版费匿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日感颂兑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测轰模率,时而艳阳高照掳享,时而大雨倾盆寒鸡吭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点静琉匆,与身旁碧绿的草地相得益彰木。我盯着它看了许久舒,心里盘算着煎戈犁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来岗聘罗?   嗯珊,画下草图之前得好好思考这个问题敌兴寒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奋膳幌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错壤率观,唯独看起来太眼熟粒涵,对旗舰来说这可不是好事捐,在A6L甚至A4L面前欢,A8需要更多长者般的自信锹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吕凯卡:六边形进气格栅面积比以前大了不少性翁礁,而且线条硬朗到接近于矩形吻笑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体本柔袍,从前脸横贯而过矾弄部,再加上全新的矩阵式LED大灯迹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乘垢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谐伞慧,它是A8这次改款最重要的升级之一橇闻悔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现彤。以前大灯为例荣杠,分为远光喇、近光渐卢匡、转向/示宽这三组芭沤奔,所有光源都由LED组成龋函,通过与摄像头拿都、夜视系统北鲍首、导航系统等部件的协作咯,可以实现几项很有趣的功能怀:   在Auto挡位开启远光灯黎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吨,瞬间关闭部分独立的LED灯体祥,会车结束后侣罗佬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冒。在整个会车过程中郴巨,对向车辆的位置一直不被照亮熬盎,而其余位置能保持远光照明状态欢涧,既不妨碍对方驾驶员视线糠外,也不影响自己观察前方路况侨筋票,相当智能巩蛙甩。   当夜视系统探测到行人时挨,LED灯会连续快速闪烁三下祥阜,对行人起警示作用朽晃铺,如果夜视系统探测到牛艾导夯、羊之类的大型动物胎,LED灯则不会闪烁湾佰,避免对动物造成惊吓妙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抬坛练。另外它的转向灯采用动态效果坦铆汐,灯光朝着转向的方向滚动点亮儒胁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拾廖相,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寸描,提高安全性尸聘樊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行廷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现融,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料技,有些来自室内的模拟演示臼袄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辩拳修,看看这些功能的实际效果到底如何呻。   跟前脸的改进相比特拼啪,车尾变化幅度要小得多天扣毙,主要集中在尾灯部分洛怂荆,线条更加瘦长史耿、扁平孩,视觉效果更干练巫。除了那个“A8”标识烫舱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茹,看上去还那么年轻运动茹榔活,缺少沉稳气息娃衰。再打开车门一看廖史轰,我明白了冠入,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按只倥妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梳系筛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型献通,使用了和路虎卫士相同的发动机烧捕抢,配备了六速手自一体变速箱改偏,以及许多高端的配置遍淌虽。让这款车有了很多吸引人的地方蹲涸,但通过试驾煌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蜡。很多设计还不是很成熟鄙伐阀,尽管这样磁毙堤,这款配备了柴油发动机的SUV并侗哄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侠犊,依旧在同级别具有很强的竞争力便。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升玩罕,尤其是大灯组的设计讣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入络盯,都比老款看着更有质感猛宽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瑟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衔叛。此外撑,中网的设计很有层次感叉俯,运用了一些镀铬饰条拴山,也让这款车的前脸显得更大方顶坑电。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陡隙,钣金工艺还有待提高祈。   车身侧面造型亮点不多栓哇涤,线条还算比较和谐吧焦块,亮银的行李架比较好看拿糜,但实际用途不大令拨迁。车窗所占的侧面比重较邢淄健,稍有点显得失重琅吩。四个车轮显得很粗犷懈嫌澄,轮胎品牌是玛吉斯娘斤缮,成本并不是很高驾捕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恳,注重排水性能闺朔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痛馁。   车尾的造型比较臃肿锑孰勒,相比车头来说擎砰帝,造型并不是很美观物刮,尾灯的轮廓没有什么美感可言犊港陌,轮廓显得比较生硬刀。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔬蓬,驭胜使用了三点式倒车雷达探,在实际的体验中吻,探头反应速度稍有些滞后涉,给驾驶者的观察带来一定的不便槽莱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伐。   本文导航捞敝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兰,已经跨越了整整40年丢。在这期间拟测,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捅券莆?当这款全新君威GS出现在你面前侥汤独,这个数字就已经不再重要烘芭。每当我们回顾历史困霜攻,终究也是为了更好的感受当下孔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骏卯纪,的确也不太容易考究冷弯,所以话不多说菩撮,马上进入主题钦糕嗡。   君威GS是别克君威的高性能版本疚扳,作为其最明显的身份特征桓金,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留功父,攻击性十足的设计让人印象深刻复搂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邵,采用盾形设计隧溜,显得非常紧凑硼芒钉。大灯部分全系新增了日间行车灯旅广,整体造型与普通版君威一致垂掀,仅在内部细节上有些许不同狗蜜。   车身长度控烷舶、高度比老款略有增加提蒜,宽度和轴距均未改变捞粗苏。侧面线条也是延续了之前的设计灸,十足的运动紧凑风格偿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贩,十分醒目冉牛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梨宿怖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秸信脊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汹,更显紧凑疯莫令。LED尾灯为全系标配阶,灯罩经过熏黑处理葡淀,提升运动感假肋落。作为动力更强劲的运动版车型仑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚床,同时也满足了更大排气量的需求投绿暑。   本文导航接忍:" "  近日炽忍,奔驰MLC的效果图再次被曝光钩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侩舷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谁晴,融入了轿车的设计元素测熄。据此前的消息创,该款车有望2015年推出室。 奔驰ML   从最新的效果图来看势行,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿熬冗绿,拥有相似的大灯造型漆连,以及下保险杠的设计搏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈软访。此番设计目标很明确厢券,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缔把。   动力方面也来自新款ML淳彻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW混,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW忻,峰值扭矩400Nm皋,编者猜测未来MLC将会延续该动力令。不过椽,MLC未来还将推出AMG版本陀角概。 责任编辑灸爬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年才洞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹬填,然而对于消费者来说莫,可选择性太多也未必是件好事疽。许多车型的定位都非常接近袍畴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格录,那么它们到底谁更运动潦如软,谁更适合日常驾驶歉,谁的性价比更高呢斑侨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谎烤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剿,马自达CX-5在价格上具有一定优势举卑赖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潜犁啦,其它车型在20.78-25.28万之间春窘技。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奈,价格适中络袄炽,而且动力和配置都很不错踩。反观翼虎损都,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样录,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舜,但翼虎胜在配置丰富讲拨、动力强劲考蓉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定未。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色醋响库,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比论罗萝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乡猛紊,这听上去有点意思怂闪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刻,那么结果显而易见袍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势癸淀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米村悍廓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冠。然而消费者大可放心麻崎,CX-5的动力也绝对称不上弱念秒,尤其是市区行驶尺,它的整体表现很轻盈堂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秘闪,没有涡轮发力时的突兀感项摆秦,这让它驾驶起来更为轻松衫。   无独有偶成妊,两款车都采用了6AT变速箱臣骗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顷避邦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刑蠢汉。可惜的是粪佛腊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片田。另外韦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铆,常规的形式很容易操作控何粱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锨狗,并不易于操作泛稳菊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惩常,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凉,与翼虎也有将近3米的差距剐厘请。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啡拦落,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纤溺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进头虱。   油耗向来是日系车的优势所在市补险,CX-5的发动机压缩比高达13:1脊,并且装备了i-stop启停系统蔷,这让它的节油表现比较突出泄淮摧。在气温32℃灯、全程空调淮棉、车载一人的情况下仟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试努欠抹,其中经历了畅通和拥堵等路况立纶侵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km玛降。同样路况下誊涸棺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梆,尤其在开空调的状态下告谭捷,翼虎的油耗表现实在令人担忧肺脓幢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显难。   作为一款城市SUV捕守匣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当你笔,都采用了多片离合器式中央差速器施,并带有四轮电子辅助制动乾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困薪科懒。从我们之前的测试来看闪哩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坪势,所以脱困相对轻松一些腐谢护。不过在这里我们要告诫广大消费者郝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甩试,但两者的定位都是城市SUV冻订撵,越野并不是它们的强项句肆斧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骡坍,油门踏板的脚感税、方向盘的转向手感玖充搐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要摆错拓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腐袒破。值得肯定的是炮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手人,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准灯。然而相比之下吃沉,CX-5的整体感觉更加轻盈密,它开起来并不像SUV罕,车头的反应更快讳犬,油门踏板的调校也更加线性橡,而翼虎整体感觉更加沉稳粮概袒,底盘扎实怂老,但或许是由于整备质量更重的原因烹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伍斡。   就驾驶方面而言裂夸,CX-5给人的整体感觉是动力够用踞阶、油门线性岔稼、操控性出色木卑期,可以用“好开”来形容弥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慈割,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感几塑,但翼虎的发动机输出并不线性滑丧窖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度航。另外倦滤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矩髓,加速患巢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显募,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枫肆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涸菱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓉藤,放眼整个市撑滋摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拨,基本上5个手指头就能数过来铰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坍狈。   有关于新款E级外观沁合、内饰及空间方面的介绍贸炼隆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盖佩琴。在我的这篇文章中眯急氢,主要关注E260L动力方面的表现试掏锭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鼎釜输,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暴,最大扭矩则达到了310N.m拦。虽然排量并不大丢,但是通过加大增压值响盘编,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手穿本部。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用封戚蓬,对于这款变速箱冲临,我想大家已经很熟悉了逝巷。只是我想再说一次痰蹈丧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惮,但在日常驾驶过程中昂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魔丧。大多数情况下温和鸡觅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伴叙。   只有在深踩油门的情况下斥舒贫,E260L才会爆发出他凶悍的一面锻据。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幻郴,你也可以说他动力输出不够平顺灰琼拨。   一直以来磕唐桂,我都极为中意E级的悬挂调校凑恰铝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忙沽句。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感羞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呛挫暖,我挺惊讶的称玲坡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碘滑丁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售醇观蛙。可是仔细一想测,也很难怪宝马会这么着急射搂篮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窖磋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品欣。据悉猛形,宝马4系Coupe将在11月12日上市沟福,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弧膏外。(注嘶请示:为方便大家阅读伞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涧巾,在你初见时潞岸,很难相信自己会喜欢上他拐骨。因为你花痴于帅气拉风的外观咆全,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动效惺颈,那么他的表现自然不会入你法眼镜。但时间久了纷某,你发现再帅的外表也会看腻段徘鹅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷九形俗,放松不下思缮。这时峨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弛倍吹、运动但不难受的座驾疗焊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晤,除此之外吠寐,他还是一台很顾家的车台懦领。   没错形沽,他没有特别帅气的外表秦蛇嫌,没有特别强悍的动力抠赴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蒋豢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叙埠。下面侯辣恒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鹿瑟。   ●车头造型犀利钙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙旱绰馁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赊,定位低于大众悉。现如今司贺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冉瘸,而伊比飒便与POLO出自相同平台犊沙。因此在车长等诸多细节上匹帆,两者都十分类似梢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长糙娜、1.693米的宽度老禄汇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大庭宝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矢汞,这点确实让我感到吃惊慰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一女。可以肯定的是芥,你无须对他的实用性产生怀疑疵。   你有没有发现岗拓,他的日间行车灯狼模,很像同集团的老大哥奥迪A8帆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份踞灯。但毕竟辣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丛钢建,他的目光也需要这样嚣张凭谷鹃。   从车侧过渡到车尾纳俏,顿时觉得犯类吮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呢爬乐,从凶狠瞬间变成温顺垦答撵。我揣测不出设计师如此分裂的思路盘好,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品情。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎口穷灸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力美醇,而在我们的制动测试中脑密,他的表现也确实不负众望氏舅扇。我写这段话的时候疵娟鄙,一名同事从我身后经过说了一句毙抗:“哎楔婆,这轮毂挺漂亮的”句编。确实降,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毫时欠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贪瓢,在我看来另外两位应该是300SL和964罕砷距。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钉肌藐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机此涤。   直到1949年瞳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辖诡台。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凌登,速度竟达到每小时 132 英里歼淘骋,不仅完成了试车勒屠酿,还一不小心成了世界上最快的量产车型旦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亮蜂蔫,正当捷豹稳步发展的时候赴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夯燃贩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺导夸迟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脆,英国国宝潮垫?人类想象力的结晶匡胸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灌旦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扮妈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他忻肥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钩,正当捷豹稳步发展的时候驶啤率,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搐匆,自内而外散发出优雅迷人的气质九炊,在这份自信与优雅之中染,还蕴含着极强的力量感川僧钢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挥狄趣。   作为E-Type在21世纪的继任者吴弧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感韧,他更是一台纯粹的运动机器狭惠韩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岗塑凑,刚刚我试驾的是一台量产车浓孰毯。即便是用再前卫的眼光去审视揪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型短,不过现实就摆在我的面前骆熔宪,它的的确确是一台量产车裴铃男,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车割。所以揭臀,还是让我们先合隆下巴卧、收起惊讶目,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鹊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嫂嘎井,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞳斑,而等待总是值得的碗食森,十年之后的今天睦处,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1认揽忿。   ● 外观炼醒:旨在降低风阻   关于XL1的外观还达健,你很难用“科幻”以外的词语去形容它玛爱舜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苇,他们的心中只有一个目标川烯涵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堑,也皆源于此肚软粉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm裂烙,轴距也只有2224mm哼,如果用世俗的眼观去衡量复,它甚至比一台大众POLO还要薪,不过也正是因此丝低,它才做到了POLO永远也做不到的希叫螺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绵钎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酥。   出于降低风阻考虑脊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低郸欺颠,面对这样的设计粒搪将,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入季时,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案容辣逃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衡鲸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮葡凯懈,大众XL1的目的只有一个诽逼眯,那就是降低风阻料龋。而为了达到这一目的僚刹忻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像德,不过相比于传统的外后视镜提,如何掌控与后车的距离是个问题竿。   ● 结构酷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铝,除了完美的空气动力学设计外阶剑慈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哇。作为一台重量仅为795千克的车型颗陷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗡,约占车辆总重的21.3%辜全,除此之外香随,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陆海。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骸废,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙泶谩,复古而粗犷的外形宦,彪悍的身姿谁,经典的圆形头灯非,这些都是我选择它的理由寥。那么在我稍作白日梦之后健朝,请各位看官赶紧打断我的妄想貉沃,拉回到现实里龄啪,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔽剖,那么好了步散,牧马人买不成菜氛,自由客或许能让我望梅止渴席琼呜。同样复古的外形霸绊彪,依旧是个好选择斥炊瞎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秒耻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀土芜。单就车头来说别,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咕。简单中又透露着经典的味道慷茶。另外粗是楞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条普腹滴,突出了力量感扰嘎觅,Jeep的家族风格立马突显费豪。   车的侧面造型同样如此风格棉攻儡,走向笔直览缮块,简单饱满浓。当然不能仅仅介绍外观设计渡使剑,作为一款SUV炉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的患。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梆,离地间隙205mm麓认避,应对一般的越野路面足够了惫。   车尾的设计十分简洁嘶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条施剂,小巧又十分有力量感漓检。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冯桃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涂接间。从总体上看吼戒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似眉。   本文导航盟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裙,而“侠”自古就有不同定义授,“言必行圃吃,行必果汀挥,己诺必诚涩,不爱其躯胚拜,赴士之阨困丸,千里诵义者也谓之侠”点裴。他的形象亦正亦邪妥,游走于主流与非主流之间自成一派车。随着近年来九臀,国内越来越多的人们吝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蓄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舰突,开始在国内市场发力缅。其中醚拼溪,路虎全新一代揽胜运动版文虽,向无数消费者展现了一种精神诡报,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咆顺。   路虎全新一代揽胜运动版鹿疮赤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谁裙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调水翰谜,它的独立特性被设计师完全释放年耿。如今贪,这款至今为止速度最快克、相应最迅速的俺、反映最敏捷的全新路虎昧挥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锨腥,冲入国内汽车市撤洹,夕阳下一人一车渡,古道中舰,说的是情义无价费伶氏。谁人不为它心动荆泞你?路虎全新一代揽胜运动版林间,驶入我们心中!   65年来赊姜窗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炉涡假,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”系舅唤。如今磕煽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卢环臣,再次席卷世界惺奈桨,那完美的车身比例室判,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辽田恕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汀:4850mm*1983mm*1780mm戏罗槐,前后轴距2923mm祷樊吮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹司鼎,3.0 V6 SC汽油版HSL腊粪蔷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版葛茸黄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酷稗逃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悉。   姿态万千的路虎揽胜运动版苯龟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谈,无拘无束的气尘痘O恪,气宇轩昂的出尘之表川,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甩唇川。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盆柑挥,厚重的前脸施嚼巩,配合后倾式格栅设计唱绣秆,更突显了它的自信鸡疵。发动机盖上两条凌线刚强有力蛇喂程,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挨翰看。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体眉记咸。   车身侧面线条的风度也极不平凡狗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晦飞李,带有亮黑色指状套件漆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口络,装有亮黑色装饰边的后视镜肮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赡认。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拌,这些铝合金结构的轮毂分为侠汀:19英寸5辐式铝合金轮毂捆、20英寸5辐式铝合金轮毂枷、21英寸5辐式铝合金轮毂纠砂睦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粟、22英寸5辐式铝合金轮毂讳,无论您选择其中任何一款馈殴筒,它都可以陪您乘风破浪庙捻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隧停割,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瑟夕幻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慑歇,整个车尾看似简单却极不简单视嘶涝。   本文导航解磋尖:" "  1998年袱搞陀,广州本田成立片笆械,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捍,而时光推移暗实,今年9月12日彻撅持,2014款第九代雅阁在中国正式登陆山感。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁峰齿,我们今天将穿越时空腔协,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虫届。它虽然是日版右舵车型屎,但3.3L/100km的平均油耗谷、双电机电动CVT滔、大容量锂电池染、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妮汗境,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭检啃。   外观更加原汁原味徊掠:说到原汁原味覆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绩奔,更运动黎风遣。混动蓝色特征淡具:作为混动车型修躬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篮澈。   在下保险杠处柑薯皑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抚砷号,混动雅阁同样采用全LED大灯设计甜捎。混动轮毂超几:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志葱棺吃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洼儡辅,为节能更尽一份力吼师。   本文导航虾扦:" "  就在前两周疮,我的同事刚从上海归来悲范烯,当时就是为了试驾上海大众的朗行维蓄,而在不久后的今天竣策奉,我来到了大理煞砷抽,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓢,虽然我与我的同事地域不同蔷螺,但对于这两款车而言如碑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琉,我不得不从朗逸说起片,由于现如今大众慕唬块化的产品研发司领蕾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恍媳艇,朗逸薄剐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此静,它们的关系算是孪生兄弟圭拈,反正我是这么理解的环。   目前朗境的广告已经全线铺开假麓,消费者的关注度也很高屯,虽然我个人比较抵触木世铮块化的产物(感觉个性不足)哦抽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑可蔷,其次在10多万的紧凑级车里潞抄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徽谭偿。所以销量方面自然也很喜人帮遂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伎勉寡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裸叉哦。   从英文名来看江,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版熬啤欧,朗行的英文则是Gran Lavida突,其实如果从相似度上来比较攻,朗境与朗行更加接近饯,因为它们均属两厢车壁观。我想对于这样一款车来说坪敦,大家都不会有什么陌生感很,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涪酵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甭虎炼,我在上面也为你准备了延伸阅读队染斧,可以先行了解一下焙恰。   说实话疟,朗逸络巩抱、朗行棋葱篓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拼,让我来区分一下嘶挎晒,估计我也需要片刻的停顿弹亭,因为它们实在太像了!就朗境而言圈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雇磨,并将内部更换为蜂窝状造型弛玲东,包围下部使用了黑色塑料抱到线,并加入跨级风格的银色护板渡,此外前雾灯变成了圆形狈辞,以上就是全部它的特征了搐杰。   既然定位于跨界车挠矢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙踌,同时为了更加配合Cross风格缄福,车顶还加装了行李架陷迁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识揽。粗犷的风格也体现在轮毂上矮芳,样式上很难用语言准确的描述出来驶剃蒂,总之很复杂莲猾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理互,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)离嗣亢。   尾部的变化几乎与前部一致鲸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蓟工,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理斜醋朵,说实话就车尾而言环介,我感觉朗境比朗行好看了不少巴烧胁。其它方面再无不同缮祭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涛齿,转向灯悸菩描、倒车灯松、刹车灯还都是卤素的觅墨悲。   本文导航匙肪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾峡,所以无论是合资刻购幂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣眠葛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泼,白领阶层轨,夫妻年收入有50万元左右猛惦桅,有房松嘘,老公有车涵。实际上艘勉,女主角目前也有一部老速腾车漠呜琼,开了已经7年准备换一台豪华SUV乖邢戊。这位女车主喜欢玩并久,追求年轻颇,注重外形省寡,并兼顾户外怖盘玫,不喜欢纯越野车型锨叔膜,而购买价位瞄准了40-50万元领域碑。所以我们直接选择了宝马X3辖疾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较番嘶蜗。   为了公平竞争茸腹桥,我们选择的车型如下温,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拓握横、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 姐,三车的价格虽然有些区别事围,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捅捆,所以三车实际购买价格差异较小壬。   对比项目一妒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铆,特别是女性窟,希望自己能买到一款好看的汽车穷瓮逢,就如同提包还有衣服一样淑,特别是成熟女性趁铺,尽管喜欢标新立异侈什,但也更愿意接受时尚动感的类型氨控撅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奶芥,相比以往方头方脑的设计嫩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少测尖。更让人动心的是辆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撇,同时形象也不乏干练紧凑乔辆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侍串脖,线条流畅腑,稳重而且动感妓存,因此吸引了不少消费者猛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性棵,但2013款并非全无变化美摊,新的六边形中网取代了老