商务部:外贸稳中提质态势没有改变

2019-10-21 01:51:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)绵肚袖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍封,所以在这篇文章中凶同,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嫌脾。作为整个车系当中的中配车型挽撼,MacanS绝对是性价比最高的一款毯。只需要多付出13万厕畏胖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脸凳妇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元熟铺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喂贬丹:10.9万 车辆总价(含增值税)挖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妮腻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大默累,当然这些选装件也个个价值不菲崎垛。毫无疑问圈扳,我测试的MacanS同样选装了不少配置旗,加上所有的选装件之后老评,车辆的总价也达到了79.79万臀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扰缺扰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窗斡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伪,比中低配车型长了18mm炮娥。从数据上看藐珊墩,MacanS除了高度和轴距之外使,都要比Q5大一些躺孤惶,但是由于MacanS车身足够低矮罐菠,所以从视觉效果上来说随途午,MacanS的车身显得更加紧凑文嫂,也更加运动圣废旁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder马喝。如果光看前脸的话强喜嚏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毒盆呢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酱罗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条熔千。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈超拓谋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19褐。如果不选装的话捂铰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肛纹娇。   MacanS紧凑壁纪及、简洁的尾部设计爽拦山,充分体现出了它的运动风格甲橡,简单的尾部线条用最平实的设计语言秸小,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叭。同样运动的还有它的尾灯壁兄垛,狭长婚拨、扁平的尾灯造型禾菜暇,与尾部线条搭配极为和谐届搁甲,起到了画龙点睛的作用狸。   内饰方面荒啡订,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格僵,运动中不失豪华感内闻粗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唯岛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你撑肯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虱量板。但是有些遗憾的是煎篡既,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬廉贺揽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庆滑撅,感受并不算太好刷估信。   Sport Chrono组件扰人绍,包含了中控台最上方的计时钟苟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统全闪攘。只有选装了Sport Chrono组件慧珊,车辆才可以进行弹射起步芭赏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粟恋,但就算是为了那个做工精致的计时钟搅,选装Sport Chrono组件也是值得的全乱人,毕竟1.8万元的价格粕塘帝,对于保时捷车主来说也并不算贵氛碴。   换挡杆周围密密麻麻的按键仆,对于接触Macan时间不长的人来说锋吨,绝对是个噩梦拣欢骡,想要记清楚它们的准确位置党骗菱,真的不是件简单的事情吗纳裴。起码在我开Macan的一段时间里缝汐,每次操作我都要低头确定按键的位置浪,真的不太方便棱。" "  在国内提到奥迪盒建,更多的是那款最为著名的奥迪A6L佩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淖架,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姐窖艾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑浴,这其中就包含SUV以及小型车仑涂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轻青纠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢门裁欢?   在外观方面阶,奥迪A3延续了家族外观设计跑嫂遍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辅,用在这样一款小车上显得更有气势侮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计椒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些道鲜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉厦啤辆,辨识度非常高耻芭,同时大灯下部还带有清洗器苹虎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钙厕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洗桅翅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多括,至少看起来没那么晃眼扇烹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浚诺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兴默,起到了很好的效果壳厘。侧面的造型上在A柱位置最高抵报,整个车型几乎以平直收尾豪怒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证禄闺,同时让整车侧面看起来更大一些别撇刷。   A3的车顶采用了黑白色的设计奔论,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大箩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呵氰汇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褪崔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎按汝抖,轮胎尺寸为225/45R17共藉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竿手稻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂玫叹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现花税。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骇栖,整体呈现梯形结构恼恍,尾窗底部与腰线持平裳尉,尾窗面积最大化保证后方的视野艇胶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恢庆,不过内部也采用了普通灯泡光源箩疵葡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵荩好拣侣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合彼教磊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毛噬教,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肩肺构,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钨恢睫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌时霓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抄际,S80L自进入中国之后疲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骋芜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赎昧,但它所具备的那种低调内敛的气质且募,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选改蓬。   2014款S80L通过对细节设计的改变佃,让自身在没有经历换代的前提下僚档,进一步提升了性价比忍。面对强手如云的豪华C级车市成约蚁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手柬邓,想要抢占主流豪华车的市巢俚辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狸硕墨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力檀倡呢。   新款S80L对前部进行了细微的整容甜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炉,同时也紧随时代的脚步较为。相对保守的前大灯设计合,已经不再能够满足时代的需求深,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯橇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言剁持骇,但至少与时代接上了轨鸥稳钎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变强毒,近5米的车长和近3米的轴距表现淋搏,让它在尺寸上并不会有劣势了琴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质板。外后视镜新加入的镀铬设计蚀偿,虽然是新款S80L最显著的改变之一厘乘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点黔洼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格僻撮,沃尔沃式的家族化尾灯造型星,成为S80L尾部最显著的标志性设计沫忿访。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解木,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击粗朵倪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帅吨仑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泪惟拟。   本文导航   分享到拟退葡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胜寄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌农翅栖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短聪歉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬诳臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乓。不过旗下的产品线也过于单一夕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际欣,所以便下探市成推云凇,推出了紧凑级的GA3车型矾橡负。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手交内弦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型释,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叫纶旧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粟坝踞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镁,也可以看作是GA3的升级版车型床酵旗,依旧主攻家用紧凑级车型市场分裙。但是作为升级版车型逗情,GA3S在外观设计方面有所升级扮庆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啼恳宿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戈澄锻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敌挤哩,使整车显得稳重而不失时尚感特腑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上改澈阔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寝标、轮胎与地面接触等产生的各种噪音藉。此外敬檀娩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纱,为双五幅铝合金轮毂恭司。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拐翘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调馈康措,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牧乡尼,传祺GA3S的造型设计并不落后菱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涩随。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车环变,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嗓,12万出头的价格或许已经超出你的预算交,但是无论是从配置还是动力来说歪,值得去掏这个钱嘎。可能我这些话有些官方措辞垮凛还,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔽。   1.0T嘉年华外观拟胁腊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致联刊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磐胳恍。为了搭配这台发动机努,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性订关疤。   内饰部分坊弛勉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致存替轻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哭惕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弧塑,这个级别的车型非常少见控卸。但并没有设置外部开关熬,而是需要进入屏幕内关闭酗警。   本文导航   分享到卢扣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厘垢衫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袜瞥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆让啪,与大众168万的海外销量相差无几泛投。   这个名气与销量不成正比的法国品牌硕,依然凭着一款SUV车型坦渡,在国内获得了不低的曝光率坟擦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骆。今年4万台的预计年销量捞诺体,相信有一大半都将由这款车完成砰。虽然这个价位区间的SUV里秋亨,无论国产进口都有不少车型可鸭骸,但路遇科雷傲的几率依然不低盖漏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拒来狼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢局?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV紊怖汝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版融孔。这款车的发动机及变速箱等核心技术涟号,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型副,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痴,并保持了雷诺一贯的安全水准蛋凉。而今天我们试驾体验的傻观,正是这款车的第二次改款窘巴,已于2013年在成都车展上市棵吵功。   外型上嘘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畴砍趣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨咀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谷,倒是显得有些“萌萌哒”冒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侍界兽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶清侈犀。   侧面造型上海蒜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宽空。虽然尺寸算不上大膛宝锈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的百龋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叛。另外陶拐胺,2.5L发动机搭配适时四驱系统孺娜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捷。   尾部造型依然圆润蝎酮幸,和略显呆萌的前脸很相称让贿。上下对开的尾门很实用锰,节省了上门开启需要的空间美棵识,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撕去圭,载货坐人两相宜般扔丘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茂蛙啡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泵郸境,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多檀缕肩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例彤。当然鞘蝎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用臼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逃、大黄蜂辈、救护车等“老熟脸”们会出现浦核悔,编剧还添入了不少新角色侨,比如老牌人物“探长”勘诫,军械武器专家“十字线”俱农,以及人造变形金刚“螫刺”等咐。对于最后这一名小角色而言搁丛,它的“身价”并不算昂贵硕,并且在现实中到,它的综合表现也算是可圈可点佩咸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缕砍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目络,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科薯垄境,说到这里霜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧没。   言归正传庞捂,牺牲自我经耍店,从而使“大黄蜂”更加强大范,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞘袍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中械蹭,想要拥有它并不难赡淮,最低11.99万元就能圆你这个梦嫌冲,只不过它不具备变形功能勘胶咐。   从设计以及尺寸上就不难看出视峦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邵炔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理祥,所以对于大部分人而言闲徐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外李,具有相同的特质的车型还有福特翼博投钎设、标致2008毁帆。在对表面参数对比后沮兢,创酷的优势还是比较明显的茂频请,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辣狡磺,平和的尾部慕劳恍、延伸至后翼子板的尾灯组沧吮、向上提升视觉的包围等等磁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点褥桓拖,当然也没有明显的不和谐感喘垫即。" "     对于英菲尼迪来说材,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粱细,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怒藏愤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期季密醋,这最为主打的当属轿车Q系列失,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锨叼僻,在现在都在大搞涡轮增压的时代百期肋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量委,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎倾瘸催,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谴,而今天还剖沽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧觅肯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呕脾弊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嚼投鼓,就是英菲尼迪的G系列产品肋,而随着采用新的命名方式枚分马,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陛,从之前曝光的一系列的概念车来看尝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格风,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刹睦踢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象教,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屑料颅,而带有这种印象而来的就是笔坡:这车动力强么窃新邵?怎么看就像是卖外形的呢鞠素搁?   首先在外观上篱煎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格慌趴,采用了更为吸引眼球的设计思路吝憋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宪霜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娠镭扁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉簇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满成忙,同时也充满了一种力量感共。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方七天,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉会辜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呐。   在车身尺寸上篇杜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整岸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡松母,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准统苏廉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅架律凤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式平,这样的造型看起来还是融合了动感在其中比,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些风痞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吗,在这个级别算是中规中矩市,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雀惭泌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辜亭堑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悉屎,同时也保留了圆润的线条风格搬,尾灯的点亮效果依然印象深刻腺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氓崩诬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰湍壬,这样增加了尾部的层次感镶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业割褂街,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晒床,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弗不滔,并且入门售价也仅10.98万元祭趁充,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低携矾射。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淳亨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杜吾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表迷嘿评:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烫簧殊,但车身上的差距并没有售价来的明显翠膏际,因为锋驭真的比它们便宜太多了冬。除了合资对手以外唬磨珐,它10万元起步的售价炉伐爆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧旧。   铃木锋驭的外形设计上插虽,我听到最多的就是两种声音拣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢莆,而另一种则是感觉外观不好接受荷咐,很少有介于中间位置的人辣摹耗,毕竟外观是一种很主观的感受喜竿抹,仁者见仁智者见智惜肚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拇借,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宝挽搁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绣卫侍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型害锰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驰钠双,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歇确尘。接缝处体现最为明显柏栋渐,而且它在内饰配色上也相当讲究厢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型病珊玛,售价为15.48万元热屡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瓣,性价比有多高了涵回。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绣顷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到森桔篮。况且斗嘘汰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旅,还是非诚泄ㄎ。厚道的摔缔。   本文导航   分享到蕾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把悔摩坚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隋柏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万龋,这作风跟大哥卡宴如出一辙煞兴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价博:68.79万)在选配后价格逼近90万元凑亥,而且市场上目前一车难求估茶。那么问题来了侧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠薄超,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赌钒籍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潜,到底这两车有什么区别猛鞘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异括潜,帮你捋捋思路寇线。   注氰郊朽: 实拍车型为MACAN 2.0T熔,为了让您一目了然掣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冷模。   内饰酬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尉,可以说走在大街放眼望去到处可见凑身护。基于目前的消费理念操,如果花20-30万去购买一辆SUV诽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屠、实用的内饰漠绍、以及良好的通过性孔币叛,另外还要满足偶尔越野的需求赌煌挨。面对人们如此苛刻的要求贸乳物,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坦碉篇,看看这些车究竟能否满足众人的需求挟菠。相比其他媒体的评测方式武呸,我们易车选择了多人评测的模式多,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肺核。    此次我们挑选了7款SUV车型膛,分别是耿雌闪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捌藐履,分别来对它们进行详细的测试镁妇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版裴:25.28万元   市场优惠秽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滦睛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻傲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沪途淑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚犬藩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道该颠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足台姆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计版闪抵,看上去更加的协调匙。   至于尾部方面酗羔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了倾脊厩,乍看上去有些沃尔沃的影子官丢,整体采用了立式的设计风格衅涪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杠,尾窗位置比老款更直也更靠后袍旧渤。   小结骸写:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调默,前后不是很搭调河滑水,尤其后部的立式设计捣甲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锨衬,但空间利用率上则会相对减欣诶ā,比较适合那些舒适一族社。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型堂:25.28万元   市场优惠驶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扛脆姐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车噬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豹馅,新车的整体造型十分具有张力汹缝嘉,五边形的进气格栅更具立体感股电韶,镀铬装饰一直延伸至车灯内酵碴卢,大大增强了整个车头的时尚性禽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晨嗓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合斤,但整体并不是LED的灯组设计访讽眯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰外,在视觉增加了整体感的同时切涸,也大大提升了整车的运动性逃牧。   小结擒:马自达CX-5在几辆车中马焚,我认为是最具动感的一款绰,整车前后比例十分协调泼捅腿,外加搭配蓝色车漆藐蛔,使得自身更具个性碍份胁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俏玲谁,详情请见后面的驾驶感受篇踞劫独。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD华:26.78万元   市场优惠钳惕双:1000元   如果不知道它是奇骏的人畔,在大街上看见这款车评,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鲜涡,同时也是这7辆车中变化最大的车型撬白册,整车不再是那么的棱角分明霸骇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉光,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿偿舞蝎。   由于采用更具流线的造型设计饯悸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挽坷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念摄触,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性棵沸剂。尾部的造型也不再是那么的方方正正梦兽,尾灯与前大灯造型相呼应茶厂堑,并搭配镀铬饰条加以点缀肉孪仑。   小结年黔:由于我个人的车型为2010款奇骏藉粹,所以面对这款全新一代的车型逼监毁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈煎诚柯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粒,奇骏是个不错的选择归教句。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钡缕:27.28万元   市场优惠扩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候香翠,就得到了广大消费者的极高关注度篮千,整体设计与上一代差别很大吴瓣恼,不再是中庸的形象虫巾,而是更加犀利的造型崩梁皮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息激茂别,前中网分为两段式设计轨剐,但两块黑色的格栅全是假的策,完全是用来装饰用的射扛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伸。   熟悉老款车型的人都知道纳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嫡郎拴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野械倒,从而保证了行程的安全性掏。   小结绣:这款RAV4整体添加了越野套件眷诗被,所以并非其原车面貌郝。但无论是否经过套件的选装请,整体的造型还是十分具有潮流气息的隘烘,另外值得一提的是申抢愁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项教,依然是几款SUV中表现最好的魔添,注重空间表现的朋友们值得考虑辱熄瓦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版团:31.58万元   市场优惠算:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款水枚烁,所以变化并没有其余车型那么大很赁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘟狡卧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思杆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挤,棱角分明才是其主基调蹭酶。   后方整体没有太大的改动收赶棠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了熟,设计很好的与前大灯相呼应喝,夜间看起来十分的醒目圈侮毁,整体也很协调伙颗叮。   小结篓敲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看熬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镰旦钳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点送,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的砂茧单,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉希,途观还是比较不错的选择顽梯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斡途革:25.28万元   市场优惠祈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉溃克斯的外观握幂,那么这款翼虎你必将也会喜欢须蜗交,因为它的造型就是一款大号儿的“付疲克斯”绿剔贿。单条镀铬饰条所组成的前中网盯,显得整体十分的修长狡兽闪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔七垒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叼录喀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骇,提升了整车的档次妒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑倘。   小结松十:翼虎是福特家族的新陡嫘俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹牛克斯的身影杀火,而对于新款缚荆克斯的整体造型焕排,个人觉得还是很不错的鹅膏费,那么如果您要是和我持有共同的观点徐切刃,并且想拥有一辆SUV车型很痉庇,翼虎绝对是首选范围侩夕阶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妊系寇:27.69万元   市场优惠涛伪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亩归加,但随着Jeep旗下车型不断的改款糕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去没,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侵揣久,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贿晃,圆圆的大灯以及垂直的中网踌廊,无疑均是Jeep最原有的样子腐戌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垄佳采,无论是后风挡还是尾灯朗踢险,都为方方正正的样子衰何粕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瓣。   小结举:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽季┢薄,淳朴造型及棱角分明的设计妈地防,在保留Jeep家族血液的同时氢,也为整车的空间做出了较大的贡献署陌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的附,详情请阅读后面的文章爱。   外观总结式权: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仕腊阜,基于每款车型的特性岛缉,有的为小改款内僻、有的则为全新一代猴,所以有的基本没什么变化处、有的则“面目全非”风。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讨奇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盒钨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味化鲜昂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蜡。通过每款车型下方的小结慕车,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型玛浇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前普,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捆,你可以理解为营造纯正的氛围脸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来革舒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合破愤滦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致委。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍京殴店。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”距壳渐,绅士气质是宾利的“看家本领”肺吭抵。往往紊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撬痢熟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酒坪垄。现在讼簇寺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h取旁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让忱茬淖。自古以来毫拜份,“Speed”一直是宾利的性能标签磷络,以此向2003年垄断勒芒冠讹、亚军的Speed 8赛车致敬浆户。    作为宾利历史上最快的量产车型盒手,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鸽闯鸥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斑仟软,当然加拷袒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狄敞。    伴随著经济实力的提升普豪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蒂份,当你身处被“泰禾北京院子”趴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规模,肯定会追求更高层次身份上的匹配酸。我几天前去宾利销售中心呵漏绰,它长廊式展厅规呐饬冢宏伟梅,处处是浓郁咖啡香室蠕鲤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雇豌请,对其购买力是不置一丝的怀疑健。我想亭售巩,只有宾利佃们博、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌截请,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惹替拣。我敢很确定的告诉电脑前的你们彪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喂,在中国未来一定能卖到脱销侩提。   >> 写在文前撮散侠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稼两,英国品牌的表现令人忧心忡忡狈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌识,它们目前都散落在世界各处挡挺,有的受到追捧有的则走向终点鸵房。即使获得成功的英国品牌盆雄拐,它们仍为自己贴上的“德国标签”吗、“印度标签”的身份感到忧虑呻俯,毕竟篱韶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糙秋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辜补既,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潮墓、原木的袅袅余香摧闪棠,这种气味只属于宾利号颅煌、劳斯莱斯们韩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辆壕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绅孟跋。    从业这么多年甸破送,我写过的顶级车型总值超过了3亿元石,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嗡,囊中羞涩遥不可及自然很重要苟碌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哨。我认为一辆好车佰,应该让驾驶者舒服尝巍戮、安静屁秘部、惬意的完成从A点到B点的旅程殴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快波吵暑,却实现不了我小小的梦惠琼狼。我一直认为痴哀,真正的贵族别订,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘸浮贸,即便妥协仍然能坚守初心呵忙。此话适合改变自己的GT Speed苇闷午,你知道吗耽冗?世上最难的事情就是超越自己垂购擎,GT Speed做到了 福阀省。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弹默,当你启动它时栏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态羞姐。   >> 外观捌誓篓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身还呵捶,作为宾利目前最为畅销的车型剔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”林。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级路股权。但是耐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配玫蔚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节郡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汤酱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动山躺。当然猾孝秀,大部分“土豪”车主也不在乎醇茎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肃拼。    外观提升不是GT Speed的精髓排脑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谁簇烘,动力瓜侈、刚性矮、减重上的工作任重道远葱剖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辖少司,仅有2.3吨奈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棉挤拼。不要小看这350kg穗,几乎是一台V8发动机的重量魔忍愧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件偿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂壳犁、多连杆后悬挂和防倾杆等凰壕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盯缉瞥,分别是Burnt Orange(橘)扳限蘑、Sequin Blue(蓝)并拖、Excreme Sliver(银)线。为了凸显GT Speed的特殊边穗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妒呕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选徊瓦处。宾利工作人员表示酶故释,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故估茅昧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绥收,尤其是在中国等兴新市场更是突出唾饯地,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丛狈结。    你知道胖子多么努力吗盼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时归爱岁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陀虽厢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喜。那些把高性能作为卖点的品牌嘘辟,现在宾利也有资格和你们一较高下堕艘搁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸食何,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搐黄,其尺寸为(mm)先:长4806漠娄、宽2227芬蠕、高1394罚祁,轴距为2746mm啥坦。我知道瓢掂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距焙煽汐,为了让你做到心中有数卞梗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泼。与竞争对手相比弛雀喊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贿勤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车湍,哪怕国内的环境日趋恶劣紊发,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值莱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成萌奥嘿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岁钒,整个过程大约需要22秒释古。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菇怂空,从而避免占用后备厢大部分的空间奋烤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嘛捷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚片湿蜂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炭胳,没有法拉利暴躁席履肖,缺点恐怕是不高调蒜。不信你点击上方视频听听视频里声音我榔斧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伶: 作为欧陆GT的性能旗舰冕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角退盲,不仔细研究根本发现不了它的区别痊。虽然外观变化之处并不算多垄书,但是对于轻量化痴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袒。" "   7月21日焦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淋悲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华献、北汽E150破筐,成为第一期家用空间王冠军撂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威募。它们会有怎样的空间表现努讽勾,不如一起来见证庭。 本期内容开始前蹿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧壳讣锈: 好了搏京,正式开始第二期内容李匣藩。不过简单说几句墙,为了没看过第一期的网友们菱:    你可能会发现萌,随着岁月流逝唬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭握,也当起了小爸爸咕习绊。恰此时环,他们对车的选择可能也有了新的取向换伤,空间大光、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素廊蓬谰。    基于此溉腻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摧,让大家对车辆的实用性有个较全面妓表立、正确的认识筒粮蹦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测禄、模拟一家三口郊游的情景实测钨社、细节空间的展示嚷缎、实体娃娃的数据测量四个环节进行鞍词的。   话不多说廖峦瓣,有请今天的选手弘岛负,登陈雅恪! 第一环节弘光:堆放整理箱衅,能放多少放多少    由于很多厂商骆编蜂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时暖诬纱,也会帮你量化一下车到底能装多少升赦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数禾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蒂貌,并加以不同颜色区分斥辆弹,目的是给你呈现最直观的感受城桑荤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据此念鞭,仅供大家感受一下监按。今天我们拿箱子说话衰,看看它们这种数据到底能装多少箱子硷册。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搪:由于时间关系换焙,我们这次只借到了骊威的低配版纺抢嗓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顾霓计,但高配版的骊威有这一功能麓。 首先出场的是骊威圣荤:    状态一猩:单纯的后备厢空间 状态二涕:放倒后排座椅后的空间 状态三恋默坡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淖急: 骊威一如我们所想的那样握忍冲,空间的确是其一大卖点盗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时华凄,小伙伴们都惊叹了!骊威峦灯晃,实力不凡蛙悲。   其次出场的是致炫骄扫:    状态一合:单纯的后备厢空间 状态二芥筷吞:放倒后排座椅后的空间 状态三粉佬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评败携本: 就如文章开头介绍致炫时所说笑梨卢,空间凄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惯眯滑。通过这一环节放整理箱的测试焊连,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俱省偏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二股宽浪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垮聘写:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结认饥透: 通过摆箱子的实战奈勃栏,以及上面表格数据的对比始,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利独。而致炫与骊威差距也并不是太大僵,可见其空间不可小瞧量遣。接下来又有哪些好玩儿环节惟兰困?而两车又会有怎样的表现呢豆窃?请继续往下看瞄。" "   今年5月勺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶快肺餐?9挡无用畏躬嘛?自由光深度试驾报告》)豹帛巴。当时钎奉疲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屯舶喂。    6月膘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恕。不过3.2L版的离地间隙舷救皮、接近角磁钎、离去角茨桥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少心荤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别类?    几天前颊戳卉,我和赵璞骸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玫,这车还行不行勤?    我们的第一站檀膝,魔都上海陵煎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揣花涟。在经历了噩梦般的改签肪、等待许粳、登机控、继续等待之后搏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绍赫咖:“游遍世界各地拒浓,开尽天下好车思芒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铣。在此我可以不吹牛X的告诉大家寥礁,我在纽北环实际驾驶过荣抢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑先,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仙禽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剖喇糠,在国内也非常抢手维夕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渺箍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寐弧刷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搜句雷,基本保留了GTI所有特征乃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淌俄忍,在舒适配置上也更加的平民化诗酸错。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整电昂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件未,例如两边的侧裙以及尾翼等份,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拖伦壤。但低调的外观也有自己独有的设计元素抬,例如车头处GTI特有的红色的拉线痴掂搂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扰湃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膘浓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抽步宦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm皇牛挡。另外浅仟搓,新车的LED尾灯造型也很有特色签仿蒜。海外版GTI提供了红色匪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择幂潦列,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现健湃,但国产后或许可以与国内的消费见面班收。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勿,我把它们大概分成两类浆科:靠谱的和不靠谱的潮。不靠谱的原因很多按魔伯,有些续航里程太短蒲始,上车就开始为电量担心;有些性能太差欺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比筹敬,几十万买个两门小车航,真当我们都是土豪吗冀狡芦?   不靠谱的理由千千万架涩铰,靠谱的标准则大致相同搂。续航里程不能太短蓝棚墙,加速不能太慢混柯,最好还有些实用性猛朵挖,价钱不贵就更好了尼驹捍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仟踌孺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车眯踞编。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平田赏,拿汽油车举例的话色,90%以上都算得上靠谱凛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窝,能达到及格水平的车型却不算多忙。我们的这辆测试车是2012款的雇磋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岛奋瞥。还好时隔两年概径,e6的动力系统并没有发生大变化酿记捻,只是外形和配置有小小的调整溅。   续航里程厘耙蚊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧你购,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棋邪窟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冷坛,这其实只是理论值苍捅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佩羚,实际用车时很难达到葛。夏天空调陶、冬天暖风挥翠耐、高速快了殴霜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞳袖。   这种电动车只是日常通勤还可以蒲狗藩,但稍微有些想法材息,想去见个朋友奈、买个菜刺采,心里就得犯嘀咕杭廖。这种心中总有事悬着的感觉很难受绊肩冷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多啤澜蛇。   由于时间原因屠,我们只能简单测试一下e6的续航能力辉贪帛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岁稳钉,其中高速路况三分之二汝,城市路况三分之一赎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啃艘聘,我们的行程其实就是三段眯聘绞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)络,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)车赔罕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)税旗,显示续航里程320公里解。完成第一段高速路程时(43公里)奈臼,电池余量82%(耗电17%)缺吉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怀,电池余量63%(耗电19%)醚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翔,电池余量45%(耗电18%)槽筏,续航里程134公里(减少61公里)瓷黎畴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗽硷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懈汗,比如第一段高速行驶罢板惯,续航里程减了59公里胜撤,而实际行驶了43公里痴,二者大概是0.7倍的关系讥菩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妹鞋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近联,拥堵路况似乎还更费电一些肆。" "  近两年龋瞬割,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搏款胸,很多大厂都推出了自己的纯电动车休强界,先不说比亚迪这些纯自主品牌卸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泻盘。今天翟,我们就提到了之诺这个品牌槐舰同,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锑辟,主打高端蒂,并且未来也是只进行纯电动车的研发尚功烹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌设哦。今天瞳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E琴疙,下面我们就对这款车型做一次体验私。   之诺1E只租不卖茄琳,租赁价格为圃虐:日租金为400元/天叫,长租(3年期)为7400元/月凛污,现在消费者就可以对这款车进行租赁沽。   租赁价格包含漂:车辆上牌黎炯、充电盒安装(7.5小时充满)浦、保险仕任、每6个月一次定期检查保养埠首、车辆维修夺霞,7天24小时道路救援城、拖车以及备用车辆等疵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造补为柔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犬,虽然亮点不是很多侵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耐灭秽,树立之诺自身品牌的辨识度凯馁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磷,辨识度极高邓。 既然是同平台打造灭揉,那么轴距和宝马X1也是相同的仟镣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摊,尺寸为225/50 R17商必,这款轮胎最主要是为了节能考虑妙康。   本文导航   分享到读泪骸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉步唱,它是南京依维柯生产的车型项,隶属于跃进品牌旗下嫩,是一款定位中高端的轻卡产品耻。该车是在2013年1月首次发布的酵电烧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浑棵骏,为用户提供了更多的备选车型琴钒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辰建。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域类,宝马向来不走寻常路偏辅,旗下的SUV并非越野硬汉茎匪,而是更加注重公路操控性蹿,所以在外形上也有着自己的独到见解设娥缺。Coupe原本只是轿跑车的特征技瘸啡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上昧梗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撵莱鄙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上醋册。在这种背景之下庙,X4应运而生堕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衡芍檀,宝马对于X4的设计便更加得心应手盒乒监。从车身尺寸来看廓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化际避。然而实际感受上鼓巧肝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力控创。它们的关系就如同X6和X5方弗储,一个张扬辞、一个低调惠。要想怂辏酷掸?X4很在行绰。   这辆X4的外观加入了大量M套件激,进一步凸显了它的运动风格拾旁。夸张的前后包围降低了视觉重心呵伦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迹诫?所以括,接近角驴普、离去角这些数据对于X4来说韩顿鞍,根本不重要澄。   和X6一样盟揉,性感的臀部是X4最迷人的地方盾受。如果从车尾来看漓,X4确实比X3运动了不少癌豌,高挑的腰线施谰、厚重的尾部都能给人很强的力量感疲。对于35i来说奋勒,单边双出的尾排着实有些低调厦馆。尾灯的造型是典型的宝马风格舵,造型简单坍咯吭、大气喝石蒂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升劣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮县汇,前245mm污、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毒吴,这是一款综合静音罢贝、舒适坝且、操控于一体的轮胎敬念季。在我看来揩跺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎士晃示,似乎更为合适速咕。" "  原标题睛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前构孪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)读孝溶,该车除了外观造型犀利窝、内饰豪华笺陈、配置丰富之外记顿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样簧卜。作为一款以年轻倘锋伟、时尚为主旋律的产品咯无棘,NX开起来的感受如何喊丹,今天我就为大家正式揭秘弘。(注菜刃号:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钢俗,如NX宦搂、ES玫介旁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惋:   NX车型的外观内饰设计风格梅恕仙,在之前的文章中我已做了详细介绍擒苫肩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品参潞。从实车给人的感觉来看秘谩,它的确做到了这点渴耐帆,不少人见到它的第一反应就是丹熄爱:恩艘,这车挺个性懈春、挺漂亮誓鹤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沉。此外竭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宠,进一步提升了科技感新狼斗。不过它并非全系标配够凭,在入门级车型上近光灯依旧是LED涂馅合,远光灯为卤素灯泡克河。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪惫熬琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篙井敖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脯里饶、宝马X1做直接竞争泄缝蕊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丧华,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膳谋蕾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES石、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伺韩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦昱濉,其中一款为17英寸汾,另两款为18英寸仍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂据擂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎病,在国内的售价大约1700元/条试。   车尾线条与前脸相呼应怪,造型犀利煌何狙,棱角分明衅玫,以凸显整车年轻火病、运动化的产品定位岭。同时撬,尾灯设计十分用心变坏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果案泛架,特意在接缝处增加了一小块LED伍澳蠕。   内饰方面送筷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汤捶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烧肠仑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狗斗唉,大幅提升了车内的豪华氛围炮孔。   据雷克萨斯厂商人员介绍廓第,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统褂,它的使用方法类似于电脑的触模板岔舱溅,并带有震动回馈功能抽敞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芥守。此外几急,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耻裤侩,我们咨询厂商工作人员搏,这配置会不会引入中国嫡康,对方并没有给出明确答复浮持赏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适染蕾,作为家族中的新进成员巾毒,NX的表现自然也不会差棘。为了符合它运动化的定位素伶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溯诺使,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钩徒努。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蕾苗。   在海外浆,NX提供了全景天窗泻辑、普通天窗和无天窗三种版本的车型暮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碎醋,采光效果很好刚,但无法开启布腾困。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巴荷短,采用的是外开式设计下忍。可以确定的是抵,上述两种版本的天窗都将引入中国京,至于无天窗版车型是否会引进哪人,暂不清楚休躬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涤充,马自达CX-7在海外推出;2009年哀,2.5L两驱车型引入国内拘,售价28.8万;2010年较,增配的小改款车型上市姜败,售价29.08万矩画材,同时宣布国产意向;2012年讽抹,海外CX-7停产;2014年慑判惯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汕炬舅,等它国产的人此时已经老了四岁了傻。   从以进口的身份引入国内够送踢,到正式国产经历了四年左右的时间荣踌将,在这四年中进口CX-7销量并不好挺忱,一方面是当时市场不成熟腺同,后期竞品丛生将其埋没了碑。另一方面原因也在其本身如答,比如定价高镐茧、2.5L发动机动力孱弱等等犊涩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颇。在测试之前存百曹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莎境?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm昂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm附艘佃,搭配6挡手自一体变速箱煤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肥画漆,只不过调校要比CX-7上的更为激进武灌。即便如此巍犬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惟筒。   油门的设定比较灵敏肉宠谐,起步和加速初段都还比较轻盈擂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线是瑰,而不至于拖沓涟部,一切都显得易于掌握踌睦。变速箱和发动机配合的是那么默契趟颈桔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位韧径纤,只是在极拥堵的道路上蠕动时请芭顾,1挡与2挡的切换有点闯动而已贫杉褪,问题不大烫。   转向和悬架的设定偏向运动烦怪,采用机械液压助力的转向系统比较重添谜烁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逗峦。悬架没有“忽悠”的表现爬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帛泄,车内乘员经趁澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酱悸。悬架后段偏硬匈棺,在弯道中并没有明显的侧倾糯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沦庙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娥,动力供给够积极爸册,表现不错疗跋,驾驶感觉非常轻松抡玫,动力的跟进也很是及时拼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呕雀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右密,而且不是那种喷涌般的迸发份,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已爸钙,给人相对内向保守的错觉拖凯形。   CX-7更擅长的是中途加速度,比如从60公里/小时开始晌耻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惺肠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饲猫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韶,这几天这种沮丧感时常出现梗痢。不过也正是这个中段加速的特点蹲豹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岸烫娃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弄,稍踩油门就奔向3000rpm敞,便能得到很好的响应狮,仅有极为短暂的降挡迟疑蓬方妒,随后就催逼出了足够的扭矩下。简而言之促,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菠矾,容易上手距搽旁,各方面的表现也都算令人满意寒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刷羔,涡轮增压器起到了明显的效果固懒镰,就像注入了某种精神类药物龚,虽不时刻保持着亢奋状态偷挟商,但兴奋状态确实随时可以到来睛,一切都听从指挥秀。这种持续的加速感可以维持一段时间挽靡胃,心里不禁一阵爽快漠譬徊,当然卞富,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了具秘配。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瑞脓蕉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里趣,消耗燃油17.94升为,平均时速为30公里/小时敌竞,全程开启空调加限炬,平均油耗为13.3升/百公里贡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看登腊送,CX-7绝不算省油的那类橙纷,准确的说是比较费油腺肋。另外辛偷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油令,无疑使用成本相对较高笔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颅颠盼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辜词龄。说实话佃箔,那是我第一次接触这两款车铂嚷团。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娘辑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翱博呛,动力同样够用蚕,但输出并不算线性颊恋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制篱。当时我就在想恭藩哎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了槐,而如今厂家真的这么干了刨贪韶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寺庙,增加了几项配置盒忙侵,外观方面几乎没有改动阂鲤弊,图中的这款车只是增加了车顶行李架凸、车尾扰流板和挡泥板等选装件斧。   这款帅客HR16是一款7座车型乏申,它可以满足国V排放标准侠湃倾,车窗后半部分采用了隐私玻璃衰奔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢湘稍。当然弛,帅客实际上是一款既可以满足载人剧收禄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)愧配,所以它的车系中包含了5座蝎晤踏、7座队篇、国IV伐、国V等各种不同版本劣呵两。   除了挡泥板之外拔佳箱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔑柔,其中的最强模式叫作“Dynamic”暴,译为“动态”烽睬婆。有意思的是叮揩沦,在英文里湍撅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根始窍凰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机光、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗等枫先?——开启动态模式昆替雌,就等于点燃了一根无形的导火线染唉。   要追根溯源的话劣挨,炸药起始于中国搅,属于四大发明之一桑磷嫌,不过相比中国发明的黑火药僚额攫,硝酸甘油平时更加安全可控藐佛,而且破坏力更强解帘容。奥迪RS 7同样如此钩碎,它多数时候表现得比较随和磨巢沦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力档茫伟。   首先从外观上就容易看出它很厉害骑购汐。奥迪A7之所以独特谐涧嵌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铂,人们将之称为“Sportback”锭诚棱,在我看来合椽彻,它的廓更像是一只优雅的海龟泡扛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诬猾驼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裸测,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凄,所以它已经不是传统爬行类的龟梧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同趟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溅,让人不由自主的去稳稳扶住3惋、9点位置片。   在风骚的外形和各种真皮坪、碳纤维材质的覆盖之下忙钎饥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耪句丸,这一点很好巾醒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV熔黎慰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鳖。即便在这种情况下砷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厢晤汇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搞:谁给你的自信卖这么贵侍度屡?不错寥闭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008假赁补,它到底是盲目自信还是厚积薄发谈脑菊?我们一比高下胆。 外观对比拘热:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结斤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翠,所以我决定说点可以量化的东西挨无空。首先旦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现复,而哈弗H2在售的这款车是中配车型繁。其次可能是由于动力的原因焚莫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽楞叙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赌繁,备受关注的长安CS75正式宣布上市伤蹬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狈恋。在前期的试驾活动上播府,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顺理,并对其驾驶品质给予了极高的评价驶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肋搪,和手动挡车型相比佃婪虱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待习磊。 ● 外观内饰的简单介绍鸿惜:   在外观方面涂古,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型榔臂陕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卵岁,甚至连一个小尾标都没有类。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哇本,但1.8T车主可能会对此有一些不满骡习咎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm遁碧,轴距为2700mm协虹嗣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5常、奔腾X80以及哈弗H6猩钒,CS75还是相当有竞争力的膊寺,它的轴距和长度最大漂浇,宽度仅次于哈弗H6寄爬杉,高度相比瑞虎5矮了35mm鲍掇褂。   在外部配置上戳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芦搁事,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隧。另外磁劫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯兔凳蹬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琴妹缓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筛岸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致傻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品米瓮居,市场售价约为700元/条公苦,在同级别中算是很厚道的配备了背涤。此外瓦般,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涣狄才,只是轮圈被替换为铁轮圈凄脐豹,还是俩字——厚道刊喷伐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格潘定报,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足免,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肝轰黎,看起来更有层次感横茎晶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韶、设计毫无新意虽、用料也很一般等不好的印象钒锋。不过近年来纺暑脖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹切,长安便是其一硕酱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诲镶,也很难找出它的缺点富锯刃,按键熄翱己、旋钮的阻尼适中受改编,手感很不错焊详涪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏降,分辨率和反应速度都还不错逞星,不过在功能性上它只提供基本的导航倘菠动、DVD盲殿墟、电台串栓、倒车影像及蓝牙功能墩吞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐琅罢存,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佰桑敢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到替,但是厂家对此并没有改进婪籍烷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓤田。但是菊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔫胖唯,同时设备名称也无法显示完整颇,在用户体验上还有提升空间徘圭。   不过伯,在一些细节处理上拴笆蕊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酬巨。比如在挡把前方的储物格薪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理交,不过这块材质却为硬塑料丹,实际上根本无法达到防滑的效果半。另外里,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桑怪,这点值得表扬嗽,但必须手动摁下开关才能点亮山。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胜蒜绢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泛卞。座椅填充物软硬适中哇妈,刚刚好悲灭斑,并不会软到开久了腰疼告蔚焦,也不至于硬到硌(gè)人搭侗伯。除此之外凌,包裹性表现也很不错吼拷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呻令。另外奔璃吧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节时伍。   车内乘坐空间表现上籍啸巩,身高180cm的编辑身处前排谱,头部约有一拳左右的空间孰皮,此时移身至后排栋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间己粮漏。作为一台紧凑型SUV车型漠鸥诡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诡。   来到后备厢途颓兢,长安官方给出的容积数据为590-1560L盛,表现中规中矩识料娄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布帽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果模独玩,增加消费者对于整车的好感度烩仆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弛率比,如今市面上的电动车产品越来越多素,开始逐渐走入人们的生活富,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尾兜,大家对它的了解可能还不是很多僵遁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元难。那么这款车究竟如何呢涡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞋栋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兔轰,我们终于有机会近距离接触一下骡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌床蹈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堵忻速,因此其与众泰汽车合作多涡,推出众泰知豆电动车翘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同薄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识境矾董。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗愁姆甜?不管你信不信归,反正我信了管惧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱林,售价为24.98万-28.98万元啤,共有三款配置可寻恰,全系均未采用quattro四驱系统奖,取而代之的是前置前驱的驱动形式门。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生强拌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蛾,1.4T的发动机到底够不够用拦投度,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧祁疏,这些问题都难免让人担心盎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”即趟,它又是否值这个价格腻峡,下面让我来终结你的这些疑惑蚕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沪疆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱椿骚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赴秤归,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胃,既然大家都关心这一问题涸菩慌,那么我们就从这个问题开始一一解决汞氯担。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枫硅,其最大输出功率为110kW错煌宪,峰值扭矩可以达到250Nm师那瓦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm歉乌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后畔盟窝,动力储备不足方面的顾虑嚏铆,但是这些想法也好顾虑也罢臼欺澜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜂烤敬,油门初段的旷量微乎其微漠克。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琼瓷钨,当发动机的转速达到1750转时祁泼派,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嗽蛋,强烈的推背感也会随之而来丁,如果你不是冷静下来思考一下闺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减日贬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候暑理妥,一开始的想法和我一样花,换了1.4T发动机之后胁吴,动力跟的上吗薄?心里总是怀揣着这样一个疑问任抚粳,但是当他们开了一段时间之后萍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”什努。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膛奢,处于D挡模式时鸡凹董,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炼,但也感觉不到激进的性格哭且。但是当车辆处于S挡时阮寞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彭脖际,整个车似乎突然变得紧张了起来科疏财,时刻专注着你踩油门的右脚茄,稍有动作便会迅速做出响应室看敞。   在城市的驾驶中白,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障魂媚禽,当你深踩油门时庆冗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笆,或者可以说繁计,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态灿。此外卷,作为一台不折不扣的城市SUV谈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验皆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质徒豹隆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感美镶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动焊敞蹲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茶申菏,整个加速的过程非常线性钵婆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时劝,不会表现的非常神经质委纲此。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱花苹标,这台变速箱给人的感觉非常聪明佬,可以准确的猜出驾驶者的意图枯绍,在换挡的速度和时机方面非常到位起话惕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拓。此外肪侣吩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奥膊。当车辆处于D挡模式下毯白,当发动机的转速达到2000转时墨任,这台变速箱便会进行升挡的动作表持,从而保证日常驾驶更好的经济性迷舌甫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时希篡乳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应退仓首,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贤卉藏。   这台变速箱也并不是近乎完美斗,它当然也存在着自身的不足蚊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺书绞删,尤其是在低速的区间内农,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唐塘。此外录抖,该车提供了四种驾驶模式的选择淡烹层,分别为经济寿培、舒适陵席、自动和动态模式非,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整糖去殿。 性能测试累莽噶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拐暇峡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现航前恫,最终的破百成绩为9.14秒猎辖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升某绥。奥迪Q3在三挡时完成了破百僧浚纫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饺徘。此外辣聘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没活冗煤,非澄志洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凸色,整个加速的过程十分平顺和线性怜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菇。车辆在全力起步的过程中龄,由于没有采用quattro四驱系统何,车身有轻微的抬头现象汞,前悬挂的拉伸比较明显泡钱。 性能测试枷曝呵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俏赊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米东壁歌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系课卢。在整个制动的过程中脓癌俱,G值适中保持在-0.9到-1之间烧什淑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肺泥,前悬挂很大程度的收到挤压楔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巧猫。此外墨,该车在连续制动的情况下坦,受到的热衰退现象比较明显罕笛填,在连续测试过后惫郸阀,制动距离增长了接近2米咖檬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恫穿弟,动力方面也足以应对使用的需求细,尤其是在低扭方面尾勾,这台发动机表现除了浑厚的功底偏傅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拷坍。对于一台城市SUV来说末,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑免绞皮。" "  你有没有这样的勇气狸甲,一辈子只留着一种发型酮那,带着一种款式的眼镜堆诉浇?或许多数人会摇头说不纬蒙牛。试想你现在穿着中山装缕,带着大边框扣春,留着中分头走在街上椭,别人必定会投来异样的眼光呻寿物。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谦新海,但有一种美定仆碳,却是永恒的潭刀,我们称之为“经典”乘。就像中山装逐渐演变成了“国服”荣虾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孰剖,看似过时的东西稍加润色北措丁,就会焕发出经典的力量瑞兼玫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敖菲顽,也是一个互相佐证的问题充。正是扛住了时间的消磨扒,一个产品一种设计才能称之为经典沮。而正是因为它是经典普,所以无论时间如何过往我,岁月如何变迁锌藤,它依旧能代表着美焊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角可尸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫典囊陷、保时捷911蒂体、MINI这几款车了酬露。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鞘畦,这是一种财富厕邓,就像一个国家的历史一样沏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嫁。但就像中山装一样孺鞭色,如果不稍加改动桅驹础,依旧会被人说土气恢娜,MINI也是一样冉勤娜,细节的升华会有益于经典的传播和传承坞倘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多等会,是全新MINI车系中性能最好的答观。所以车头车尾都会看到“S”的字样道挺久。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诗锻吝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芬,这是它彰显不同的地方氛矾潭,尾灯的轮廓更大了角,但相比老款不够凝练灰,同时你也感受不到它有何种审美的进步憨蝗葛,个人感觉它是为了变化而变化票。轮毂方面理额讣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘁尸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注衬槐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)噬示巍。不过五惕,在真正接触到保时捷Macan之前臼,我对它的真正实力也有所质疑谜。众所周知吐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造领禄薪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侠昏媚?带着这个疑虑豌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅势强谓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同萍付竟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机馁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仑说。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脯龄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颁。在没有任何参考坐标的情况下垫惺掀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的率。排除了惯性思维的困扰丝泡撕,对于一款新车而言或许并非坏事轿窍试。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲸,因此有关它的设计特征我们并不陌生陀。作为保时捷推出的第二款SUV车型滥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绣恰,同时也融入了许多独特的元素点。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征禾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锯,因此在细节处理上奖竣,新车融入了更加激进的设计元素猎幻。    作为入门版车型竣署渡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牌危凹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俏晶吨,并采用导光条设计沁底,其视觉效果更具科技感世男南。   保时捷Macan的腰线位置较高劫醇略,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哦,营造出强烈的动态视觉效果涸韦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嘘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颇锌酬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格昧抚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抠捞汤,我的同事此前已经为大家介绍普惯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糙猛冲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍办竞。" "   ??????? 提起观致混捆挪,大家都会想起什么躺哨申?这似乎是一个难以回答的问题疆背统。作为一个有着中国血统的全新品牌貌评,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩动。在2013年换扩隶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哀,一石惊起千层浪晃冠堂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗡。   如今率诬,观致的第二款车型诡鳞,观致3五门版也如约而至岭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力位摔?它的到来驮,在扩充了观致的产品线之后糙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扒旅书?自然是令我们拭目以待篡起枷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车貉铣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今麓饯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型特矛晤,时至今日都没有做大幅的修改逝填哨。就是这样一个古董级外貌的家伙唇芥,最近竟然和新能源技术杠上了脖寇阶。2013年的日内瓦车展上鞭毛踢,路虎推出了一款纯电动卫士恼,旨在告诉大家卫士宝刀未老耽硷。而这些天克羚虽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闺狮,看起来闯耻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了道昆部。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辱技适,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品庐匹妨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尚笑端,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望八拜筋,并未成为现实阀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已红松。   事情的转折点发生在2014年6月18日技,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扯叫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铝诫酚,并且这一次说伐,车身上已经重新贴上了拉花睹筋融,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计经痛戚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”突府霸,而是一台真正的电动版卫士毛。   之后通过各种途径的联系扯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锯,虽然这并不是一款量产车几翱耪,也没有任何电动机柿、电池组方面的参数数据当贪躲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试轻卞,我们认为此次试驾还是很有意义的凡外。   ■ 外观造型话吨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缺唤家,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样矩粟缚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挪。   电动版卫士全球仅有7台维,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车采头冈,基于卫士110车型打造规亥,可以根据情况容纳5个或7个座椅略,算是车系中的“旅行款”杏毖弯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抖塘绢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计焚伶饲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喜,丝毫不加以修饰亩酣虑。按照官方对柴油版车型的销售策略购,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辆鞍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分片瓦链,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理库兜煞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留史,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弯稀。正对车头吞孙莱,右侧翼子板的通风口也是镂空的凶冀熬,下方是空调系统的进气口钨几,而左侧的则仅仅用作装饰报狡,所以是完全封死的状态敝豁。   平直的挡风玻璃星、小雨刷输衰、面积可观手动调节后视镜吩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计笔你陷,而在这台电动版卫士上了蚊冈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垛魔。   实际上疽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蜕图娘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厕,电动车窗只照顾到前排乘客厂,第二排为手摇的酒粳肺,第三排则仅仅是推拉窗蛙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痪,确实皆次萝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车罚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唇夸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啪捞。   三窗式车尾设计除了古老外堕好,想不出更多的词去形容豆,好在后窗电加热迟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备畦信,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宿。至于各种不同用处的尾灯耸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩活需梗,并配备了13针牵引电力接口纱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电馁斑瑟。而对于电动版卫士来说廓垢吐,这款车的拖曳能力也非一般强大黔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镰丢固,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置彻鞋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯问,在这四年一次的盛世当中容瑰檄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嫉官,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲,在经过整体的细化改进后整体更出色欧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨愣稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抨,对于这样一款小车到底怎样骆富,让我们一起一探究竟猜搜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稠瓣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计什骨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兄镀轨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计百嗽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斧宏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格记咸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搏活敖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙椅叭啵可靠的选择昆褂。   相比现在很多的车型摔视炼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰霜,个人比较喜欢这样的感觉驴膘蜂,朴素也是另一种风格技镶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好磕长,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分歇楷,可以说是起到了点睛的作用颠樊偿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凭旗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞭坑,看起来还有些运动精神钢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歉涣,同时也是远近光一体设计酒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气描,更加突出其可爱的造型风格吓艘弯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体南队妈,同时也表明了J2的一种年轻风格匿花悸。虽然是一款定价不高的微型家用车侧藏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置川,雾灯虽然不是什么贵重的配置坊款,但对于安全的保障还是多一分才好呛庭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力皑坑百,实际使用中虽然刮水面积稍欣病,但整体还是清理的非常干净覆。   在车体侧面造型上嚎搔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计衫了,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凯,这样给头部空间会留出很多叙喘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感砷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盆匈。腰线起始的位置和大灯高度相同道场,这给了驾驶员足够大的视野空间谈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迁容,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氛枪戚。   在尾部造型上漂烧硷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计渭橙,同时加大了尾部示宽灯的面积乡耸,为了就是提示后方车辆注意安全掀辫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹士乓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高良凌荆,内部非常的深不过开口非常械笨杖怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拦古。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氦守韶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袱,虽然是钢圈献,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钝湃凄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓣锹擎。另外敌垢,一直让人头疼的售价问题崎,此次又出现了构雾当,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势婚。价格问题另,在上市新闻 中已谈了很多脸,不过与价格相比随惕水,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓜腹顽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统村鸥哆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题笨拿石?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毫,即将为各位解开疑问翅氏蚕。   观致3五门版已于6月24日上市爽信,目前指导价已公布高,售价区间11.99-17.19万元 句。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍羡虐拨:依然遵循简洁的设计思路妻募,造型更显年轻赔榷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卉能,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宠馈馅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体箩巫哥。可以说未雹袭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车趣偏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颈究脆,不过在细节上却更显年轻窍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刨峰,轴距为2690mm尾坟署,除了长度缩短了177mm之外拿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沫趴艘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话湿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叼嫌凑。在车身颜色上弹兑淌,观致3五门版同样有6种颜色可鸦薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茸偷,色彩更为鲜亮蜗,也更有时尚感叫介。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起财啸兄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兄,而前雾灯也采用了圆形的设计俊激,更显时尚悼。另外腻茎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饯里、转向辅助灯和大灯清洗装置喊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耗事。   除此之外仆诚冠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赁媒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钝篙,并且轮圈的款式也更加的年轻帅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阔。所以在轮圈与轮胎的规格上禽泵匪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闷救谦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岔:与三厢版一致尚肩较,细节改变不大费。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同回唉妙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叼。中控台采用对称式设计氓,各种功能布置规整连芯,按钮数量控制在了合理的范围内陆稠福,不会给人一种杂乱的感觉橇。平底式多功能方向盘与三厢版无异窗葡肖,造型很有运动感核吗哎,真皮包裹的外圈握感也很不错校碴寞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烙纫,除了蓝牙电话献、多媒体播放等这些基本配置之外啥虹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务署乓茅。除此之外狭顷,车主还可选配观致逸云的增值服务廊湿,该服务包含实时交通路况颂、实时停车场信息和地图更新等附。 ● 座椅及乘坐空间猜堡:白色绲边真皮座椅很有时尚感旦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叙息挨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能困嘶痹,与三厢版顶配车型相同筐。不过区别在于畦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屏斤赶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伤漂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动萌铜。   在乘坐空间方面司乏伯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拖拉常,并将座椅调到最低位置后屯,头部空间大约为1拳珊,显得很宽裕;而进入后排后铝好,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蒲适。后排中间地板隆起幅度较大吞坏赡,长度也不适合搁脚荤蛾恳,中间乘客的舒适度会受到一些影响穷币聪。 ● 后备厢挠、储物空间和天窗按:后备厢容积403-1105升其纶茨,储物格众多将接。   在不放倒后排座椅的情况下逝偷,观致3五门版后备厢容积为403升酪伙摔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题担。如果嫌这样的空间还不够的话科伯沽,将后排座椅全部放倒后甫沥桓,空间最大可扩大到1105升拧靛。除此之外极秀,如果您随身携带了诸如手机鲁形逢、饮料之类的细碎物品的话殿稍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间洗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弟锌屯,可打开的总面积约为0.22平方米洞墩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫉联梦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机感恫拇,两者最大功率分别为126马力和156马力暴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米比斯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外检,其他车型均采用6速双离合变速箱彻。在底盘悬架方面埠砰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统权峡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谜。 ● 驾驶感受通揉:底盘调校水准高喊蜜,变速箱低速平顺性比三厢版好鼻蛋。   此次试驾会上忿溯饥,我们大部分时间都行走在城市道路中跑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些樊敝,起步时若是轻踩油门踏板盎嗡商,车辆的提速会显得比较迟缓池,若要改善的话痪,需要至少踩下1/2的踏板行程吨桓。对于开惯了日系车的朋友们来说活膝,这种偏向于传统欧系车型风格帅放,而非“一点就有”的油门调薪荆可能需要一点适应的过程笆船芒。   而在整个加速的过程中爱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题善檬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上容锈,咆哮声已经传入驾驶舱界忍龋,可就是不见变速箱及时升挡犬颂。另一方面问,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入猎,整个介入过程并不是特别的线性画染栏,其工作时的噪音也清晰可辨鹤帽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘎市炒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )告,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛇溺懊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换檬胎难,并且伴随着强烈的顿挫感即梗沛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笑盲熟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沙,虽然顿挫感还是有慰侠橡,但已经能够被绝大部分消费者所接受捻静炼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的熟圃,那么我可以回答您铣且,和大众的DSG表现相差无几寸棵笑。洪拆颈。   从观致工程师的口中得知扛佩噶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钡绊蹦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霸司,对变速箱程序沉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哭,找到其中一个最佳点狠涉必,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嚼同桂。   在手动模式下净菲,发动机的表现仍然很积极慑,不过由于其低速动力输出并不出众唇,其加速度并不能让人感到满意砰恋,很大程度上菱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉常庐卢。此外晚弹喝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时枢咯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似还将清。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点双杠,而在此前的三门版车型上泵鞍诡,我们就给予了相当高的评价牵陀。虽然仅从结构上来看空哩提,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控穆借事,但作为一款家用车逻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慧胯,高速行驶变道保证稳定性蔼。事实证明捂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现渡暖擞,并且从车底反馈至车厢内的声音臣申飘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熬俗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宋巩供。   ● 编辑总结判夸:   从我们此次的试驾感受来看究椭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苗羌、时髦的外形撕赡备,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整殿。与之前我们体验的三厢版车型相比伙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汾岛,尽管目前顿挫感还是存在梢膛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了叮秘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过热袭,有值得称赞的地方皑扇卞,自然也存在着一些不足壳搔峡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等型兢。另外糠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的污菱颠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯隘码、转向辅助灯及大灯清洗功能久,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎上,这样看来遣举,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少村饲。不过北疟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔬喊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俺柬步。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间火,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棵罗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纳。但个人更喜欢两厢版本贯厘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因漓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兼妨释。当然喜厩灯,作为同一款车皑仇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同输潘。三厢版本更加实用崔碌,两厢版外观更加时尚干练盲。今天带来这款两厢版爱唯欧袜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足豹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容合,大灯的设计相对保守了确,但也减少了人们对于这台车的争议性排闹。从而扩大了消费人群伸吵寐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娄赴,各有各的美脑撮。但无疑工湘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喉蜜棠。   侧面的变化并不是很明显胖认秆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动燎。相比三厢版要顺眼的多滥。车尾的变化同样集中在尾灯上啸暑渺,尾灯的轮廓变化倒是不大线,变化主要集中在尾灯颜色的改变叮恫。深红色的外围显得更有质感瓶坝伯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痢,越野车是最好的选择毯陀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俄鬼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40速裂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撑杯罐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力外。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痛乔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鲸耽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帅。除了电视剧的锦上添花春,BJ40本身的魅力也势不可挡陀付,下面我们就走近这款“北京青年”寝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼案。   外观/内饰鲤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丧,或许有人会问那为什么还要进行测试顾弛。其实答案很简单村,之前测试的BJ40是一款试装车污碳憾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别门渡集,包括电视剧中车辆也是如此赌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变藐搞胸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升懂戚。虽然我没有见过之前的试装车灿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挠淡桅,甚至有些地方与牧马人不相上下耪角拌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狙妓,这里就不再做过多赘述莽赎贫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰册拧空,你会发现并没什么科技感父贸,简单的线条松吨掳、硬派越野车特有的见棱见角的气质玲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粮团竟。另外伎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留显澈。硬质塑料质地的中控面板很厚实版,比起舒服的软性塑料手感稍差蹈朴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毫吭煎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铅疲风,同理使用织布座椅也是一样币琳,无论您是刚刚涉过水惶扣棠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨态妊藩,都不用担心精券。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汗户,不需要华丽的外表去装饰膝嗽计。虽然BJ40有着很浓重的模仿簧识板,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邵股。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上唾假,那只能说这个人并不了解硬派越野车速波。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望良破倪,让人想到真正的场地里去撒点野纫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兼?惊险的高速穿插寝叼、精彩的甩尾掉头癌、惊艳的侧向双轮行进翠嘲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睡吵。时过境迁及,萨博虽已退出中国市橙,但把经典的两款车型(即9-3拜、9-5)的技术留在了中国渭,在北汽成功收购萨博技术后藤窘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赐溺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术景螺嘛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求程李,主打性价比与实用性骗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确括辞,只是在某些方面使用了相关技术而已涎谰。   从外形设计上就不难看出辆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影爬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翠茄咖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乔萍,同时车身上所使用的犀利线条硅斥触,令时尚动感的氛围展现得十分充分弓晴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表峦沉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级天僚鸡,车身各项参数都小于萨博9-3告,所以直接套用的说辞显然并不成立豆溅浦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盯汇,打造一款可以继承优秀基因去谴,并适合普通家庭用户的车型搏,成为了设计团队主攻课程皮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情圭讥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匣烧失,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降什,但紧凑的造型与简练的线条淳枯痘,使其观感的持久性更好玲甜贩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多响帘俊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涡沛难,价格能接受疆亲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顽。而现在也有很多车型供大家选择济蹈,包括大众途安冯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钢饲胎,它还有一个进口车的身份如谦。接下来痕恒喇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诺牌。   外观溶截蛾:起亚最新家族设计付睫,略显可爱需疥,大部分能接受算搂擞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格街斑骑,同时又有一种独特的卡通味道蹬疽盛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氯,没有配备氙气大灯夏亮,但全系均带有LED日间行车灯虾拣惧、透镜及大灯高度可调功能贺。雾灯部分的设计很有个性贪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胯对。   由于车身高度降低激锯轨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绦,平滑的车顶线条降低了风阻系数嫂乖,流线型设计更加美观褐。全系除顶配的豪华版外缆,后视镜都没有集成转向灯功能鞋龚断。另外首淳,低配车型的轮毂也比较简洁催翟,轮胎规格为205/55 R16省。   新佳乐车尾的设计十分简洁财,总体看上去比较圆润财岭村。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啊溯啊,凸起的轮廓首尾呼应丧佰赣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戏,车顶带有行李架兄传,具备一定的实用性滦。新佳乐全系标配倒车雷达功能桶湘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像统莆彻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桥贯宋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题管肖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惭辣锤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啤。而提到雷克萨斯粒低衅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样享,立刻联想到了舒适肃诉、安静等一系列形容词牡萄党。   作为雷克萨斯主力车型陀收统,ES系列占据其在华销量近半壁江山缎巧,舒适啸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价趴侍镜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堪,更是有充足的理由享受这些评语蹄。但更重要的是妨慈户,在环境日益恶化苹聘、石油资源日益紧张位嘎敲、油价越来越高的今天航典灭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度黎副。   外观部分冲磨扰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钠侍枢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)未哦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生煤诬,和前代相比进化明显挠傅台。初次亮相时圣纯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沛卑。与丰田一样竿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格昂谜稀,目前已被广大消费者接受镐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鲜。   外部配置上阑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能从浩荆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睛报,与中网造型配合不错侵兰哪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格十恐,轴距2820mm卯虑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同身辱块,ES没有针对中国市场刻意加长涛寇抒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豢,轴距比老款增加了45mm娜匹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计免靡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疚娜狸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嗅。当然畔烽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标看玻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扩剐豪。另外砰赔潜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镰叹距,更加低调甘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梳、忘记沉默寡言的正装车主伍河、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框北、忘记... ...算了北,需要忘记的东西太多剁,你只需要记得一点猾栏匣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杜蓄盘。   奥迪的低调垫宠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝变枫滦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棚巍。依托自奥迪A7的造型设计涤,RS7依然拥有优雅的造型羚,仅仅在一些细微的地方劲博,RS7做了运动化改进锌槐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苛哄、以及哑光附件撅邯疤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灌台、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戳可搬。   如果客户需要杜遁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂觅协,其轮胎规格达到275/30 R21顾狡合。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气崎。排气管依旧体现出奥迪的低调年,外部看是两个椭圆形排气管圭,而其实际是双出四排气母稳蜡,因为单侧双排气有节流阀戮,用于改变排气通道剖摊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣操谦俗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的玖微腑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线程婪匣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淖肯对,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脱。车钥匙岁、平底三辐真皮方向盘胸、运动前座椅其窟喜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晾幸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示导殴聊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中类,还提供发动机增压压力虎勤茅、机油温度显示和圈速计时器等数据窖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰歼潍,并提供其它3种材料作为选装芯圣。车顶内衬标配黑色织布摹天臀,可选配黑色Alcantara面料农稀权。搁脚板勃、刹车踏板凑负镣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计琶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑埠仓体、一体式头枕的运动座椅摹碎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亢,并提供钻石绗缝碳饶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窍当撮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情监,就像微博上说的概,一次刻骨铭心的爱情抵鳞,一次说走就走的旅行什么的酬簿供。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沟赡澳,但在现实中厢纲敌,你不能永远一副放纵不羁的样子窜角,特别是在资金有限的情况下僚健,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的囤死瘦。此时你就需要一辆价格便宜懈、实用可靠的多功能车型梨蜜辖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择句杏案。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型械另,分别是景逸X3和景逸X5蚊谴,形成高低搭配产品布局吮瘫颇。景逸X3属于入门车型触浦,共有三个配置沧疮,指导价从6.99万到7.79万元肖案。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淬男。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看却来蛙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卞。这款车的前脸采用了新的风格样式脓,线条比较硬朗倡糠宋,造型简洁流畅差拼,同时又很饱满篙长勃,没有过分追求标新立异的夸张风格母,显得更加沉稳饱惭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撇峭,给整辆车增添了活力侣。   除了前脸之外潦浅欺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓簇步沏,让人略感失望伦餐女,好在整体风格还算融洽式良膘,不会给人前后脱节的感觉锈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm褂、1835mm和1705mm东裁姆,轴距为2685mm榔,在这个价位上算是较为突出的水平了茅垢唱,保证了足够的车内空间瓜痛萄。" "  在固有的印象当中崇袄技,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肝完读,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耿刻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁嗡萍场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌醒混散,作为日系三大高端品牌中的一名溅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸檄涝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坍侣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浚黔淌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辫,取而代之的则是一种日系的柔美风格馁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吐殊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挪里店,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挺辛,并且这种特点让别的对手无法模仿胁练。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脊摩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翱熔,看起来非常具有独特的风格韦筹程。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尸,不过看起来还是比较有神的己,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犊洛蹲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鸥烯少,对于这样一款大型车辆还是很有必要的系。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方栖非池,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裁蔼,这款车有这么长么弥?实际上后门的长度远大于前门景款,不过整体造型并未收到过多的干扰挥色朽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格片碳插,因为C柱的造型更加接近尾部难腔竣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闷,腰线的设计在在尾部提到了最高前拿储,并且从前大灯连接到了尾灯部分宋稗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桐挪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茧把瓤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孰纷馅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计睦孰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布我婆,到今年4月20日其正式接受预定渐健汀,不到一年的时间郴樊苔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了欠囤孔。在新能源车量产胸、市售的速度兼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓶般典,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯逻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过构。当然良公,汽车之家评测新车的速度也不慢妈,今天尺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章圣拇奋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擒,其中橙色的为增程式混合动力版车型平,白色的为纯电动版车型铆光盆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厢。   ●外观桓捆:造型前卫睫拴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烯违,我见到量产市售车之后茅处碗,其外观真难以与概念车作区分废泌拉。宝马i3前脸造型饱满圆润加,双肾进气格栅则是家族式特征的体现班。不过瞳讨,“进气格栅”四个字需要打引号了猛皆冬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能需涂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趁康。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计郴,让整车看着很有质感且与众不同骸酱。当然铅乔嗡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捶导,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轰裳平。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驮天,但它的车身侧面看着一点都不显小悲薪衬。在我看来原因有三垮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痘翅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帆,给人感觉比较敦实谅。特别是车高数据慰淖,它比X1还多出了23mm屁赶裁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大獭讣洗,达到了20英寸儒,但胎宽却很窄费校。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎父。有关这款轮胎吻芳谎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叼犬,基本都表示由于规格太特殊洗剩呻,没有现货也没有报价味七。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缆练摄,很独特搭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矾靠莲。尾灯采用得是隐藏式设计令耗搁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沏观,用于显示示宽灯欢删、刹车灯以及转向灯等沙诺彪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧水些峭,所有光源均为LED集。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词癸,欧洲市场上柴油车盛行已久痊暗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展傻廉。不过近来琴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辖,Jeep便是其中之一派,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涎茨。 ● 外观介绍围:与汽油版无异剑,硬朗依旧峨。   从外观上看峡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疙踞环,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型思煞。新车的外形仍然显示出硬朗妈餐、时尚的风格黑芳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大免迁,提升了时尚感董。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm醛娄,在同级别车型中“个头”并不算大谢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势圃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°文叫。   在外观配置上氮核吃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耿、雨量感应雨刷午糙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置穆融砷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的督嗽滥。轮胎配置方面惋十珐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎费嚷虽,轮胎规格为265/60 R18坎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抢慧,规格也变为了245/65 R18木蛾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搬妒,我们会谈论什么社惮?是大老粗一样的外观靶,还是“马路杀手”一样的形象抄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象簿勿适,笔者也不例外腥疮。6月5日下午县卜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匠当慈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咳扣刻,原来大块头也有过人的大智慧浮限创。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH软、FM两大系列防摔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啼净,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华崔莎饶,中国区总裁陆博天到场助阵恫檀菊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纶谓诚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垢咀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了携,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哥,最大的意义还在于为企业产生利润盖赶。因此破,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中让扁,并体现在生产效率让狼呸、节油效率讼币梯、完好率翟、安全康、安笔玻和驾驶员体验六大方面惩墙试。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拇欺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唯呕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绩纺侵,而大众凯路威则开创了一种新的格局捞废扁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生班迹顿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叔皆偶,而那款车型是针对高端商务市场的车型团,虽然其内部可以进行简单的商务会议酣拷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的殊猩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帮无。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舍褪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑焚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冀嗣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骋羔轨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼详,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翻废。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置同雇狗,只是以简单的卤素大灯出现久,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯壤淘旅,只能说稍显遗憾屏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车上粮桂,并且其敏感程度非常高扩悉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单清鸡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格玩守,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搅化旦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格台,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车话邢哇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味从悸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茬匹,在尾部造型上也同样是方方正正涕逃禾,给人以刻板的印象博,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洪赏讽,看来稍显朴实无华奥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前圃。尾窗的面积超大梗,并且配备了后雨刷氨东,可以说在安全细节上做的不错碾涛。尾灯的造型也毫无新意擅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐∏弧,尾灯内部的结构也比较简单伴惕,并未采用LED也是针对不同定位的选择刑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粱休,尾部配有四颗倒车雷达探头涸玖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翔兰。作为一款商务用车年篡拜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方府,而旁边就是凯路威的备胎所在地导,这样的设计使内部空间得以最大化利用净。   相比国外的凯路威车型苫莫刺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扭闪,造型上采用了多辐式造型哩携,轮胎则采用了邓禄普品牌洼勺壤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蓟偏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镭缎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仿劲,我更多的会用臃肿两个字来形容它仑抹。圆润的车身贿,没有棱角的线条祟褂,大而无神的头灯兰堪,都让我对它提不起兴趣席。第一次见到新款昂科雷时罗,我的这种感官得到了改变番。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点塘每。新款更加俊朗哆宿叙,就像是一个胖子舍,经过健身戮,从大腹便便变成了施瓦辛格筐时侠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杜嗓,这种类似于点睛之笔的作用荡扇扮,实实在在的发生在新款昂科雷上面坡衬。之前的头灯让我没有胃口逞促,尽管亲和力不错蒜苏,但太没有性格蹦裸涵。连同这个车身泄,都让我觉得臃肿无比赊观,简直就是个满脸流油的胖子褐搔很。新款更换了更有张力的大灯角奇,进气格栅也变得更具进攻性泛暇。这样的风格吾,我想才是大家喜欢的沟东。   侧面造型的改变不大颠亢狡,侧窗面积所占的比重依旧很蟹,这和新君越淬愧、GL8都很像上死掠。给人一种重心很低的敦实感容。但对于车内的乘客来说丢怖燎,这不是个好消息郴畏,过小的车窗影响了向外看的视野闭。造成了不必要的压抑感烂棵介。或许对于选择别克车型的人们来说垃,这一点必须无奈的接受了邓。   车尾的变化不及车头甸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性衰吕,或许我会更喜欢它敝虾。但事与愿违莱博骚,尾部的改变仅仅局限在排气管上伟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枢。这多多少少会有助于提升质感灸蛙。也改良着尾部太过圆润的整体气质夏丹。可以说虾,这次外观的改变景,在这些细节上还是很成功的暮锯阜。相当于一次瘦身和塑性讲砍衡,让它的线条和筋骨更加分明骚屑什。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辣渤惮,纳智捷 新大7 SUV正式上市耗阿,官方指导价格为22.68-27.48万元匆穷错。一直以配置见长的纳智捷品牌阀,在小改款车型上又下了一番功夫焙漏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吠。在体验的这几天时间里拆抨铂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捞按,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乳。也有好奇的邻居询问这款车的售价饱庭认,当得知价格只有不到30万元时冕崎慑,邻居更是深感惊讶同。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垂片?本文就为您带来答案漏筏翁。   作为一款SUV斡舒饱,“大7”这个名字一点都不为过胸工纲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侈,2910mm的轴距更是傲视群车吾吭,也难怪引得路人频频回头憾。不只是尺寸蹿,本次试驾的新大7四驱旗舰版伎让,整备质量达到了1950kg刹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淘呜。   作为改款车型错蓝尘,新大7的外型经过了一番修改平,主要体现在前脸和尾灯上娄夸。大灯造型有所变化彤链,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内南,而经过修饰的雾灯宝缚煞、转向灯和前雷达蔫乖,给人以霸气外露的感觉篡蓉拣。整体上竿俗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迷的固,比较实用蜗莫琅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上米匆涟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上守。从奥迪A8的换代疮刺便、全新奔驰S级的上市啡当李,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照概年腥。这三家老牌厂商动作频频绅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腔策,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屋涉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今劣虏。而随着混合动力时代的来临绵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搜餐,可以说从那时起魄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亭侵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期始瘁虽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靡,以期对它能有深入了解孤辨犊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沦糠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勘堡床。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸婆己挎。相比之下橙,雷克萨斯LS在此方面并无优势耍纹,长度库挎、宽度和轴距均落后于对手苗嘲。   即便不看车尾的标识探搪,仅从前脸上幽兰色的车标筹从颇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型夯络。而身挂HYBRID标识则意味着矢,除了树立当家旗舰车型的形象外透,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神渤毫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锰,只是在一些小细节方面令人有些不满拎苫东。如果用最严格的标准来衡量矫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间师。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些下肌俩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑竞鞠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赣口,这种车型的优势就在于搓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感传蓄眷,还拥有了超大的车内空间嘎谱单,优势显而易见次尘,而今天我们来到了美丽的太湖箱潮揭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茸挤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矢十评,也让更多心意欧力威的人有更多选择闯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表起:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恨惩侠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哥坝叔,不过从售价以及车身尺寸方面来看娄,欧力威确实占据一定优势刹檬。   外观上欧力威厢型车身造型千届考,并没有阻碍它时尚的视觉感摩勃保,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车损拌赎,时尚并且使用譬唾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观地,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示水补。   非对称化的中控台设计袒,与1.4L手动版没有什么变化笆内,首先造型上足够年轻协调夕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闯。欧力威自动挡车型段,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嚼嘉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慷隙,操作多媒体更加方便屏。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹬锰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缚。   本文导航" "  有突破有挑战娇颓览,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滇色,就会有这样的感受牢铺。它太挑战人们的传统审美了琳,怎么样也无法用大气皑碌、简洁渴儒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乡形。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产囱。自由光承载着延续切诺基的重任幻七,就在这样的争议声中款款走来逞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芥孤亩,挑战着经典啸岸迪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新何坷掀,在做颠覆传统这件事田惭艇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呈小。就拿前脸来说狮飘夯,好看不好看绝不是我个人说的算的慨,每个人眼里都有一个不同的看法航。或许慢慢大家就接受了封圭。   作为一款中级SUV荣抵,车身尺寸上中规中矩翔鲜吞,作为切诺基车型的延续酱冈钠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现病,但也能看到不少突破之处淘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重皆焦痢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奉。   本文导航" "  从1985年开始料戏浩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潦建饶,1991年出现在5系车型上深尝袭,1999年开始陆续出现在X系列车型上紊。直到现在盖盗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虎。2014年5月22日世,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拦诗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冲啡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求岛塑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车得嘿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW夏横颧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烦瓶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚀割铺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款悍风,新BMW 328i xDrive霓沃电、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呢笛。   第六代BMW 3系延续了这一传统兄劝施,将融合了电子气门控制假、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型箱俄铅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的薄烷,要了解这个问题前沃翱将,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理办溜耿。齿轮传动式分动箱茶,连接前轴的方式改为了齿轮传动番,其他地方大同小异森己。对于宝马X系大部分车型来说阑捆盆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卡苫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垫俱痢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狠。由于前后轴均采用开放式差速器九,遇到交叉轴情况时枯,也只能依靠电子制动来辅助纷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱栏捕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搽加,与齿轮结构的分动箱原理相同签扮钎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥何。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥臣缝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的天碱。至于控制多片离合器的方式殴私送,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式能。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛猾翰,所以常被用于装配在更强有力的车型上奴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鸥屏,以对扭矩分配进行不间断地调节廖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配歇幕杆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冻守,默认状态下前后扭矩分配为40翔:60程,最大前后扭矩分配理论上比例为0你捶:100到100歌梁:0之间涝控掇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脯拱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茶堪。扭矩分配可以在0.1秒内完成弟焕。   行驶过程中蠕剩览,如果系统发现车辆可能转向不足村妈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧趁叹锭,就会减少分配给前桥的扭矩晒秃,将几乎所有动力都输送至后桥么。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑累。一旦出现车轮打滑频,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膛豹侵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卸弦烷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刊。这就意味着掸,无论路面如何突然变化娟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诵弛尘,即使是在部分结冰的道路上冬聪隧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戊士钾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绵,其中S2属于一款5座小型SUV臂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渡乔,很多品牌都开始研发小型SUV卑掣。而S3则定位于一款紧凑级SUV闪浮,并且采用了7座设计茧较炊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蛇,接下来就给大家一个解答瘟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诞淳才:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纠粪嘿,这一平台就是北汽威旺M20的平台璃纫彭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奸。但是两款车的轴距却不相同项鄙郡,S2轴距为2560mm告睡,属于一款标准小型5座SUV肚。而S3轴距为2685mm熄握查,接近于一款紧凑级SUV蓝杯,所以为了能吸引更多的消费者拉稳兴,采用了2+3+2的7座布局艰,主打一般家庭用车稗,实用性优先堡玩摆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV那剩,主要还是面向有活力的年轻人殴枢宦,外观设计更多偏向于动感的元素居多卧涕瓦。大灯组的样式也不俗套迸讥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低统慈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冷淀钾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疯对,在车身尺寸上还是比较占优势的铰帘茂。另外2560mm的轴距表现也不错螺促,至于它的乘坐空间表现如何弗飞,在后文我们会有体验警。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计枯凄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柒涝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了儒唱奠,车门不能完全打开的话淘拐,一些比较大的物品拿取会不太方便瞎娶苹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胎咆柏,并分别匹配3款变速箱捐容椽。此前摩赂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型杠褥。而今天我要试驾1.4T车型界吹,虽是短暂场地试驾现玩蹄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滔魂芳,特别是动力上提升明显箔柑。 ● 外观/内饰杭佰洪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戏,也做了到店体验的文章丸澎,1.4T车型在外观擞谐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歉玫盒,本文不重复介绍桓峨郡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汕苯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因享,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等途,具有很高的品牌辨识度倡劣爆。同时在一些细节方面的改进戊,比如重新设计的头灯奥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等该蹋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菱恍辞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茎疥,采用了全新的发动机诉托,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翟,属于大众的EA211系列忻寸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肪论,最大功率150马力/5000rpm骗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泊铰坍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铰牟,而相比原来的EA111系列有了明显进步贾,首先是恢复了正时皮带瘦河咎,降低发动机内部的功率消耗封划币,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吧痊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴设,而喷射压力也提升到了200bar纪脸闲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱褂冒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能话。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稀婆,前者顶部是“SKODA”的品牌名朽活,而后者则是印了“DSG”的字样仕莎社。   底盘悬架方面诉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夕社想,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堤圣酪。制动系统为四轮碟刹结构答,采用前通风盘式后盘式配置沙痛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怯脾同,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疏绘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鼎。由于是场地试驾乔秤韭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讽朗上,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鼎墨,能更好地了解车辆性能蹭玻馁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霸,只能在日后的试驾中再介绍荤剩观。   动力方面没首衅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蓉危,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挡蚀蛇,1.4T车型的起步和加速更为迅速歉,而且涡轮的介入时机较早弥萍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉独频,动力的输出保持平稳可控的特性岸褥。   使用D挡时蹿趴,以1/2油门深度驾驶瞎汤,变速箱升挡较为积极斑凳能,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垦鲸,而且换挡的冲击较辛汀,不会影响乘客的乘坐感受裁览党。而以深踩油门的方式驾驶巢骡奥,变速箱会到4000rpm左右才换挡掏疵蹦,加速感受更为明显稀。   换上S挡蓖溺酵,油门响应灵敏了许多吭邢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡僚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烈,在弯道多直道少的场地赛道里窟,需要频繁提速的时候皋赣,显得更为得心应手讽。   全新明锐采用电动助力转向系统棱辅,方向盘低速时转向较为轻松蛔浑酸,而高速时明显更为沉稳卜,转向需要更大的力度偶氨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力热衅沪。   底盘悬架方面昆鞘泞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辽病,在弯道中对车身的支撑性比较到位面额虱,方向盘的有着精准的指向性懦龟观,转向迅速而稳健朽磷。1.4T车型全部带有ESP系统携沏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轻采崩,ESP介入的时间恰到好处邢就,总能及时将车辆修正到正确轨迹痕期潦,而这套系统并不能完全关闭涣眠,属于比较重视安全性的设计渭。   在模拟颠簸路况的体验环节烙扛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僳处浑,然而后悬架毕竟是非独立悬架唤烈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耻,仍会对另一侧有所影响惮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫩。我们在之前测试文章中也有体验视频臀毙,请点击查看咖。   更多精彩视频换,尽在汽车之家视频频道   试驾总结朗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沪擦,在D挡模式下表现中规中矩廊,切换到S挡后油门响应灵敏能袱,变速箱的换挡节奏更为激进褪,加速感提升时豆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验书。" "  2014年2月26日保,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嗡。其中T5动力总成包含智逸版鲸且、智雅版华瓤、个性运动版共3款缴铜,售价为42.39万元至51.99万元酗颇,T6发动机版本及价格保持不变适巴。   据了解歪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术趁凛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娃夯通,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蚂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娟杰?本文将为您带来答案险俯灭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面感敝访,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化便比哆,但动感流畅的造型令人印象深刻蚕掳搪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉休健,正如北欧人给大家留下的印象巫鸽。      配置细节上街寞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佩,全系标配了ABL自适应氙气大灯捆,以及感应式转向辅助灯光缉蓉揽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勿拴,给驾驶员提供更佳的视野绅。   此外负芒地,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航司酷瘸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达媚寒,探测距离达到了150米己,足以应付绝大多数日常行驶环境娩揉。此外咎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统犁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吨。虽然这里看上去有些别扭瘦肋,但安全性才是我们应该关注的蔫板。" "  限量嵌、配额镶委、上市前被订购一空牟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹施。然而盎街,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哥耽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赴虐挫。2013年轨,经过M部门调校的M135i披装上阵榷肝电,性能已与1M十分接近烽税慌,并且这次冲破了限量的枷锁灭坛贿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抬弗。正当人们面对路上的1M投去羡慕烙携雹、嫉妒茅弥、恨时拈煌鼓,宝马为我们带来一款全新产品烦,并且它的能力并不在1M之下乐锑稿,它就是2系的顶级车型——M235i贩似。 延伸阅读翟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缚茹,2系可能显得有些陌生偿,其实早在40多年前嘶府坡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场托棺。此外卷,BMW 2002车型在1968年问世弘骋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娜功,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讨单敛。至此韭失,2系的到来并非空穴来潮墙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诬,而这个平台也与代号为F20的1系共享陋环宪,简单来说酮容,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中箍,这与3村扰、4系的道理相同磕。在2013年时誓棺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夹楷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近邢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抨焦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览残腻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凭弧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拉瞬伤,从代号E82的1M车型磺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点栏沉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巷惮贺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锈,但随着时间的逝去霜,渐渐也成为了一种习惯朗孪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帕电:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加差讲,更多是出于对内部空间的考虑帕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蜗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俩融,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凌马瓤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靛存话。   当然跑叙嘎,即使武装到牙齿徐,M235i也不能与1M平起平坐革两,M家族的宽体车身骏粕凤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稿,就像当初1M推出时的口号一样“M艇,永远从后视镜中藐视对手”涩人劳,而M235i更多还是为了平衡性能当襄蹬、实用性与性价比含炉,同时也为今后推出M2而留下些余地管。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后男巨此,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步固森,针对绅宝D70推出后的社会反响堡珐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多朽功石。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辱刚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势掠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生副。   D50芭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戒,推出之后的表现往往是人们最期待的痛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同强百图,面对D50的将会是极为严苛的考验喀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓖,而成功了咐,也将有可能成为流芳百世的一代名车笨裳。7.48-11.98万元的厂商指导价途鼎忿,可以说为这场战役的打响颠,开了个好头及晚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卵川动,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格臣吕倦。此次担任D50设计工作的丛厩,正是培养出诸多设计人才的博通公司点,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点信强,同时又能够给人们耳目一新的感觉粮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扛氓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屡碱,但是当你接触过D50这款车后脯俄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羡鲸裤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挖布南。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涉菱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哦保臀,但是当你将这些元素组合在一起时新念傻,却有会很快打消之前的念头强。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胁谋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苗凹宠。运动气息浓郁的设计手法京毒睡,会让你把D50和运动结合在一起菠蒋,无论它实际的性能表现怎样膛句,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方畦荚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侮瞪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墒存,面对不断推陈出新的竞争对手耽祟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面加。好在随着2014款车型的上市感善沛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂艇加普,而这支强心剂的主要成分也很简单尽碘革,一台1.5L涡轮增压发动机饯拦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型孟搬,针对配置方面也进行了一定的调整烽簿咖,其中自动大灯形、超速报警以及四门车窗揖锫模控升降等功能均成为标配瞪磁通,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓄渡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者场纫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流劳歪。因为从早年搭载的速锐贫,再到大红大紫的秦山,乃至于我们今天的主角比亚迪S6羚娩,它所提供的动力都不曾有变扫啡换。传动系统方面频溉薯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱守裳臼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杯旗靶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言漠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿闭冗判。在城市中经常用到的中低转速区间内靠,发动机的动力输出比较积极送笑册,并且通过涡轮的帮助顷,动力在1500rpm之后便有明显提升汀鞠渭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辜土,完全能够满足日常驾驶碗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吐,适合城市驾驶耪石骂。挡位之间的行程适中畏,但手感略显生涩晾猛。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠钚琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车两赐哭,而非车去适应你乒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衔。四辐方向盘尺寸偏大笆笨残,回馈力度比较匀称涛,因此驾驶这台大块头还算是轻松厘,只不过方向盘的虚位过多绥椿刃,转向时不得不做出更大的动作敲尝。   前麦弗逊膝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堑动,并且由于悬架行程较长劫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祥谈。当然这样的调校也有它的好处汤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唱汕荒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扣,SUV车型是一种非橙萏玻耗油的车型孙钳群,毕竟以自身庞大的身形来说算咳,自身重量就已经非常大了忙蜡妥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秘隙擅,这也导致SUV车型的油耗居高不下绿购,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观季祭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吃诬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笺,在众多的SUV车型中脐虫谅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铜铣钉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棉突澎,这种设计可以说非常的扎眼聪梯擞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢祟涡棘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痕杉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埔杯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隙涡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征任缮。在RX车型上膝萄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哆艘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耻,从RX整体风格来看排灰萌,还是更多的体现了柔性设计的特点鸵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面愁桂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锨勃睦,如果不看下半身锹瀑负,很有可能误解为一款轿跑车型玻葱。不过这也让人们的视觉一亮绥佃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的袍殿撬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上测,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓜不。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勉卡慧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的熊,没有过多的硬线条介入菊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的湾歪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胸细板,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符界晤瓶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力忌分灯,RX明显体现出有些不足配顷抄,不过这本身就并非是RX的炒作方向崔寺晤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境水郊,内心想要一件东西鹃泊碉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费长内骸,否则你就无法拥有心中挚爱敌孝涕。你想要一部手机辟,但偏偏要你保证最低消费橡贸。这种心情着实不爽敖踩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屋,这两样东西都是你想要的桂法缮,售价三十五万不到沸那,撇去不相干的配置贬柔匹,给你你想要的兢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元薄,是不是有点定高了熔庞?可细细一想疙骂藉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梢快轰,并且还带有四驱系统你女计。如果单单从这两个要素考虑闻柔,同档次的车型里采赤饥,都破了四十万大关了黄珐些。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窘,目的就是要拉低门槛弯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蒋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件险瘫。但运动元素表现的很细微歇词,基本上都是细节点缀稀抵,和其它配置的A4L差别不大泊娄。虽然是一款40TFSI的低配车型硼胶,但从外观上很难发现区别晌哎仑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弧诫涡,算得上是全车比较明显的运动彰显了楼兴天。尾灯内部依旧采用LED发光元件翱绩托,总体来说洼乒,亮点不多皑,朴实大方溶事。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品菇速,除产品名称外笑阜朝,其与JX35并没有什么区别滔贫没,还是那个豪华运动的大家伙脱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮且设佛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露穷贩僚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助江,灯角黄色的反光片是标准美规设计塘垃,但无论哪种规格泡,对行车安全方面都是提升难玻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勘嚷可,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茹,前置摄像头悄然隐藏其中癌。侧面看上去QX60依旧大气稳重荷扑师,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赌秸。另外履秀,底盘上有些部件会低于车身擅纽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喀咎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疤,活泼的细节设计使其更有灵性搜捷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鸿跨李,也起到了一定的隔热作用某财防。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感十东体,硕大的车身并没有让其显得特别夸张型揣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绩,静音效果良好沮佩。   车尾并没有过多花哨的设计砰途板,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拉每。尾灯采用部分LED光源艰瞳罐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芜帅耸,总体来说比较耐看改搏楞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丁录宏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来添,下面藏着的摄像头成像清晰度很高现懊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娄攻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象轰陇标。上市前澜龚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后畔递绒,不少人不相信它的价值贡辈额,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屑囊痘,这自由光到底是什么情况丧勺非?经过整整一周的深度试驾后滦挥,我有些新发现可以分享给大家脓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肥,我的思绪一下回到了2005年左右烘农女,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹭惩涟,奇瑞率先迈出了一步狮,推出瑞虎蠢铆啤,并领风骚多年叮烷。当时奇瑞称之为NCV朝,也就是集合轿车以及越野车冠堤,有着越野车的外观和坐姿镭,并兼顾轿车的舒适性控,其实就是我们现在说的城市SUV炮轻睬。   这样的优势持续了很长时间挖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展够唤素,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品该,瑞虎的势头逐渐放缓差,也就不再抢眼了烯猴驾。奇瑞随之调整策略奔巨,在去年推出瑞虎5这一新车型颅辣桅,与其他自主品牌新对手进行竞争铃。与此同时舒,时隔半年的今天奉,老瑞虎被重新包装升级笺徊跺,命名为瑞虎3再次进入市忱苑芊,与瑞虎5形成高低搭配狠斜湘,重新获得了新的竞争力酱。   外观窝眷盟:   正如前面所说缝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业截穆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作倍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节角蓉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侠揉,棱角更为突出嘲、线条也显得更利索士臣浚。侧面增加了镀铬防擦条呐,而车尾的变化并不是很大丝,集中在尾灯和一些线条的修饰上烫畔,就造型而言瑞虎3更年轻了没。从车身数据来看辑,瑞虎3相比对手并不占优优势守,但是得益于外观的设计会秸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赌酵取。" "  在经历了数年市场洗礼过后拼贺雀,瑞虎车型迎来了新一次换装牧,代号命名也列入到了家族统一的序列中缆,对于车型的区分更加简明失单。除此之外渐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计什伺乳,以及更为充裕的乘坐空间娥,以提升自身的竞争力骂许。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怪敞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向龄粟弟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旧全里。   此次改款主要集中于外观方面墙逞泥,通过新老款前脸的比较党,我们共计找出了8处变化令歉膊,分别为畅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组户截戚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺矍尥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歧泌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骆,但在车身尺寸上有所调整勘那,其中长度方面增加了30mm世害,宽度与高度减邢贰,而轴距维持不变惋诵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出崔且,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茨雄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗓浆吭。   车身轮廓并没有大费周章的变化焦筹吧,更多的是在细节上体现新意阔吨沪。侧车身防擦条进行下移可贿龚,并在前后车门中增加了镀铬饰条盛难从,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中江,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寞深屑,更趋于向装饰性靠拢嗡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吭身休,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性特搜讥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拓,若要找出所有差异俄,还需要费上一些功夫栓艇,在对比过后变化上依然可以达到8处雄。依次为统碳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更禄桑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浓臀朝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处补,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绦棋锨,空调按键的布局更加紧密零痞妊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颈惮。此外举莱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巍。   按照配置的不同湾撂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陪,大尺寸液晶屏包含导航盘晌、多媒体嘘垄函、蓝牙以及系统设定等功能丰,而在操作上也十分直观醛蒋屠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当囊串光。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弗谴详、风量贤杰坚、风向等信息吹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伞汐司,同时旋钮的阻尼与定位适中皆体辣,手感较好淖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫收坑凹。   方向盘两侧位置集成了音响尼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键就卉,中心区域使用了品牌全新标识极习磋,并在造型上稍有改变募赖。仪表盘则没有任何变化勃辟叔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闯风剁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茨尝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素岁彻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谋法缮,但调节方式为手动罕宦,前排座椅具备加热功能腾诞,按键位于点火开关周边区域杆艰媚,位置的选择上不够人性化惶,副驾乘客很难进行单独操作痰挡起。   在前文的数据表格当中切,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逻镐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哄宠,头部距离车顶约有4指空间黔煤耗,直接移至后排乘坐暇桶忱,头部空间同样保持在4指督摧,腿部则为2指余量据。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尘返腹,首先需拉动靠背边缘的拉手偷需,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巾,要想恢复到之前的乘坐模式敲颅估,还需先拉动开关残宠旧,同时扶 起靠背疾俗绰,在操作方式上显得不够便利俏。后排座椅支持4/6拆分放倒八,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耍钡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舷吵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豪拍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嚏槽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎档,含有DVVT技术揭环,相比早前奇瑞的1.6L引擎搽箔羞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善洼乾第。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怜啤,在CVT变速箱的帮助下肥谰楔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作琶撇。即使在起步之初深踩油门厂呢铆,加速过程也会显得有些慵懒桔,只待转速攀升至2000rpm后谜,动力性才有好转坊,此时油门的响应能力有了子显著提高化,虽然整个过程称不上动力充沛廷搭波,但对于城市使用来说算是够了挝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上渺,涵盖了手动去苦铆、雪地和低速3种模式揣快,在手动模式下可以模拟7个挡位嘛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脱扇封。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滤冲释,在模拟挡位的帮助下剖舒脓,转速会与油门的深浅更成正比遁,升档与降挡的操作也会更加从容兢嘘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新尢狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内经。   在紧凑级SUV的行列中樊,瑞虎3的车重算是较轻的一员白钎柑,这为引擎减小了不少负担绒。助力转向系统的力度适当沙赣排,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赦。转向的精准性使我出乎意料淮清蛊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吕嚼坏,悬挂整体表现十分扎实玻吞臀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入畅屠,令试驾者信心倍增瑰委。   如同瑞虎3的定位那样蹬僳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戒辽,它并不具备越野的能力础歉,然而精确的城市定位焙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氢,诚然善倍就,它在这两点上做的很不错镜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言祷遣式,瑞虎3也许是最合适的选择对象监抚眯。 责任编辑庆洽和:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年持飘仙,一晃6年时间过去了邻久热,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袍邻,但是我们仍然和它有过很多次的接触腹供廉,并且每一次都是充满乐趣的体验兜绅。今天我们又把它请到了这里市怒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惠姆墟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摧钳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能七莽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子篡奠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茅舶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蟹痞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铰苹钞,自然整车价格也就能便宜不少酚踏,降低了它的入门门槛泌。而以我们消费者的角度来看卷擒舷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象确,这也是我们今天把它请到这里的目的枯,测试项目很简单亥蕉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现熊氨该,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了变。   ●日常驾驶动力表现码侍:低速扭矩充足疯,高速动力吃紧橡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赦钢堤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蚕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慨,但机械结构还是更适合在野地里行走捆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此礁顿蜡,外形设计配疙、车身尺寸宿、参数配置全都没变尉诉,只是换了一台发动机充马,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纪秦,双手需要时刻度掌握住方向盘守缸菩,总之开着它你不会觉得太轻松蹈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了食贿刻,大家也都心知肚明掇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耪承。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荣城,参数虽然降低了镁伤牧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的覆,并且只要车速不超过60km/h剿攘,提速还算是挺从容体惊,也有一些推背感啸防矩,感觉并不比3.6L车型差多少付箱美。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捣,脚下的油门响应明显迟缓了不少幸册害,如果你心急的话场输,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缆,否则踏踏实实的在路上巡航毫梧坑。   ●油耗测试貌悲:正常表现坚频,不惊不喜念。   发动机排量小了惋擒顽,除了动力影响之外吩,油耗也是一个值得关注的指标段兼耻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骂巢搏,拥堵路况大概在30%左右钙苦晒,畅通路况大概在40%左右琉,另外30%为综合市区路况屯冀,全程平均时速为31km/h铣滔,最终计算出平均油耗为12升/百公里粳晌混,算是正常水平筒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盯伟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了统豹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力反,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脆蛔克。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高峨森隧,很高妒,或许我接触的都是高配车型誓穆胳,包括纳智捷大7懂、CEO等车型弗和,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辩。今天墓慨济,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铆弓彼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量污,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亢咯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢薄借撼?下面芥勤,我们就来看看详细的体验报告玻赫。 可以看到慷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高相,这在于其他车型包括纳智捷大7尘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谓倡拧。这次试驾的优6 SUV也不例外揪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毋,为了突出这款跨界SUV车型的定位敛,外观设计上更年轻有活力赁心,对于年轻人应该有很大的吸引力沽枫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm废谓,轴距为2720mm埃恰,可以看出这是一款跨界风格的SUV解。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拷,最大的优势是轴距要长出20-100mm溉男,具备不错的乘坐空间兴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷删才叔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胎氖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搏惰,尺寸都是215/55 R17夸勾履。可以看出在轮胎的型号上徽,国内销售的车型都有一定的缩水凤隘脆,当然为了控制成本沛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现良撂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托掠侵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孤,两侧的LED刹车灯十分扎眼鲸尖畴,不过从布局上看稍稍有些凌乱枪。" "李老板的慷慨蛊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凰盘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坪踩。下面回到主题炮济,从之前收集的网友问题看忍,大家最关心的有两件事儿闲,一个是特斯拉的性能触锰,另一个是特斯拉电池的续航能力巧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暴。简单剧透一下辰坪,性能方面特斯拉相当给力册撂贯,续航能力方面我个人觉得还是不太行拇。 注瑞缉铂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棠台,文章中提及的“特斯拉”璃短、“Model S”等名称均为本次测试的车型杯顷。 数据解读蛊困:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩收疥秋,所以今天我们就先从数据说起耙叮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版柿链,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s能然绥,而我们的实测数据为4.7s锈娘,比官方公布的成绩略慢肋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骨杜陪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蓬。由于采用电动机驱动丛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虾青,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态览龋,直到完成整个加速茅。电子系统和动力系统的完美配合羚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限澎径,这是大多数的同级别车型都很难做到的藕融蹄。 0-400m加速尾速寸:170.124km/h 加速时间懊份投:13.63s 由于采用了9.73卜:1的固定齿比变速箱谅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雾,在加速曲线图中法挞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抒私罗,车速和电机转速完全是等比例上升姬。这里说句题外话醒酶怀,官方公布的电机极限转速为16500rpm谈呸,最高车速为209km/h燃查,通过以上三个数字炼煎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘿扛,有闲工夫的朋友可以试着算一算路。 0-180km/h加速钾颂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G摩访捐,峰值甚至达到0.7G匹既,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱分哪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h相踢骸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看洗细,当车速超过150km/h后犀,车辆的加速度下滑比较明显邦仙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现槽蔑,工作人员解释说为了保护电池暴额蕊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡跨。再多说一句券册熊,这个速度日常用肯定够了扁道,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恫柔,但如果是赛道岛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道佰嫉拌,有大直道的长赛道俄蛊刀,它应该会比较吃亏氢么。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车付,常会被贴上大排量速米、暴力机器凡讽、拉风外形和肌肉车等标签俏按涝。这些词虽然简单娟虐常,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忱玛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擎。近日夺函弧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)可,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称龟牌:科尔维特C7)牛上恨,肌肉感十足的外形宽浩,手动拆卸的硬顶戊,再加上6.2升自然吸气发动机等轻嫩,都是它的大卖点限。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评香蹄睫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时困剖粉,外形变得更具攻击性脖挎。不同于以往车型啥恒存,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滴效殊,只有头顶裸露在外熔练,非常特别倘戒。重新设计的6.2升自然吸气发动机铃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喇,最大功率640马力肛,峰值扭矩814N·m)蛊俏蔫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裴讲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为门:5.3万美元)板譬,几乎没有性价比可言逻负,但相信越是稀有的东西漂泄时,越有人喜欢茂类钢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆聊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冠:400-023-5599 地址炔趣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绅漏先:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饲虫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠码介。而这款车本网也进行过多次报道与评测缚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浮龚,比如——空间与电磁安全性勿。   有朋友担心糙,混动车型的使用空间会不会很小笆昀肀薄,电池电动机发电机都需要摆放位置避,还有散热系统豆烩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笔喂岁。   作为一个“热心肠”涡,笔者决定帮一位同事搬家炔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”双柿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赫锯、两个大型行李箱蜕、三个双肩背包牡琶鸡,两个电脑包晶泄,一个猫窝衰夹潞、一个全新的大睡枕搬走缄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尘享。好吧山,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大冲蒲顾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上台苛,从图上我们看出孔鲁善,在放入体积规整的水族箱水缸后辈馈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间穿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纫汹淀,并留有一定的间隙量韩且韩。   而后排在放入水族箱地柜后女渡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位席,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咆川。得益于巨大的后排腿部空间甩骚什,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了变统崔。而后钮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线皮练。当然勤,前排的空位是为乘客准备的端旁。(为维护试驾车整洁渴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施策金。)   我是一个希望低调的企业主窟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的填噬诲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间价瘸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勒,后排音响控制丝,前排座椅调节按键凯讳匡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子识、空间矛尺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流论焕,大电流产生的磁场对人的健康有影响蚊。英国专家认为胳经阮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉附,高于该值蚕,儿童将面临患病风险矾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹菪颇模害逻旁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腊盼茬。   简单来说璃辱畦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种善看,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嘎,如手机裂陇,对讲机关卢试、信号发射塔等惭,而低频电磁辐射离我们的生活更近贡募,家用电器毁适、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射室,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可删。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卡界,前排座位抠盗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孔拿沸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匣细,不具有权威法律依据芍肃勒,但既然是国家允许销售的测量器材渐纫,其测量结果绝对拥有参考价值昏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评实嗡酶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巧讥搭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受囤焦比,首先是油耗米,我们在遵守法律规定的情况下朽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车燎岸杏,而结果显示胺防,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烈昏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”类。   混动车型比普通汽油车重传堵,驾驶感受会很糟吗?   确实平,混动车型由于需要布局电池贸祭、电动机较、发电机培蹦、散热系统及控制系统客,整车质量肯定会增加储虚亥,但通过驾驶芒腊卫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铝悼季,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动司赦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斯,使用感受更接近与现代的美系车型筒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疤纱脚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咀实谱,而在高速公路上骇培秒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烁窜,取而代之的是风声与路噪声度懈。而操控部分玫肉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了发嗣,你永远不会感觉到生硬的颠簸年宠,一切都是柔和与优雅溪挨,当然僳墩济,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的全。   最后杜容,我们通过以上测试勤捞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓮航、油耗及空间实用性上都出色表现滑,而为此你仅需多付出几万元的代价痹,加上经销商的优惠踩拐,凯美瑞尊瑞物有所值竟该喊,而你现在需要做的谜,就是去店里亲自去试一试纤驶垦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泛。 图/文识:丁艺   丰田汽车日前宣布瑟桶罐,截止2013年底剁顿琶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沸栏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钢。诞生16年来江淡逃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翰、备受600余万车主的信赖和认可斥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员憾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片珊。 责任编辑翟烙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耸,MINI凭借其漂亮个性的外观俺成、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妒灵诺。2014年北京车展上千,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩成杵搿(点击进入上市文章)奸才枢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兰,同时在配置方面也有一定得提升岸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芬邪,售价区间为20.18-23.68万编溯磨。虽然只有4款车型可以选择熄茨病,但从大家的关注度上看拢及,很多人对这款车给予了很高的期望僚扒。今天惶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V空,两款车虽然在级别上不同东矛患,但是在价格上却是非常相近廓饥辱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搅。下面陵驶,我们就来对这两款车型做一个对比涕栓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大另弛次。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灌衡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腊藉曝。当然警吧畴,作为一个自主品牌羞,想要和这些合资车型抗争门侍,就需要在配置上有一些诱人之处刨仁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别案,从车型尺寸上看公秒强,H8明显要大于东风本田CR-V悼熬,但是价格却几乎接近奢。如果您的自主品牌不感冒的话芍,那就不用在纠结了氦。但是毫底阮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话常,那么H8的确算是不错的选择邯蘑恭,至少从轴距上就已经很让人动心了素存戈。   =============分页符=============   原标题耿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下廊,哈弗H8还是小胜胃,其中H8还带有液晶中控屏读棚,而CR-V并没有配备中控屏五光。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侨。这些东西的确也是非常吸引人的抛陆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唐浦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垛退,平且还配有ECO节能模式柏路,对于追求平顺性的人来说还是有优势的跨。H8还配有坡道控制系统脓,但是CR-V并没有配备这个功能庐。另外抗雹挎,H8还配有三种运动模式惧天,一定程度上提供了多路况的脱困能力竞恫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辞,当然H8属于刚刚上市的车型井切,并没有试驾车让我们来进行测试青宏仍,以后有实车的话材屑誓,我们会进行相关测试晃。   结语传:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章眯炭们,从一定意义上来说还是对大家有帮助的添灸嚎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稿枢瀑,某些情况下还要超过很多合资车型功班,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纪。 责任编辑百:赵春晓" "从1985年开始刮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镶秀,1991年出现在5系车型上舒响,1999年开始陆续出现在X系列车型上轮佛。直到现在蓖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窗,提升着宝马车型的操控性和运动性梦掇肌。让牵引力发挥的更加自如故反速,下面瞬汗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现看。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霞。在车载计算机的控制下嵌匿狡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整湃嘘尝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雇次容,而且动力分配比例范围达0-100%临晾瘟,赋予车辆独特的动态表现埂。 与传统齿轮机构相比豌鼻,xDrive动力传输响应速度更快似卿,分配比率更灵活呐隶,通常物递,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴欺厩燃,保持车辆转向精准灵活摄剔飘,初捐华、中段加速更为直接的经典后驱特性芦碌。而在弯道竣劣、湿滑路面牛独、或紧急变线等极限状态下碘涟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奋娠,增强了车辆的稳定性和循迹能力敞憋呜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统取都协,在附着力降低的情况下溜鞋侣,更加考验着前后轴所分配到的动力午。通过一体式底盘管理系统的侦测控,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下础朗溶,最大化的改善转向不足和转向过度杉册缸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凡泉楞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现未摊焚。宝马4系在绕桩和紧急变线中埂铂航,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讥叭碾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准悄甜乘,更灵活购餐建。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上石染犬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奖耙饱,公路性轮胎打滑严重铃膛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辩,还是能够胜任一般越野路面屡提。 (编辑 金辰毅) 责任编辑觅诞氦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怜,宝马X1一直以其运动性示人炯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表臂鞠还。但是不同于一般运动车型不擅长越野椒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能煎残沛,能够让车主在假期到户外撒撒欢黄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时褪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渡。   在消费者最关注的价格上妇,我们分别来看两辆车墓啡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元解通浆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溅。从售价上我们不难看出够独,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3聊辣玩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玻,价格区间跨度较大看哇。   外观尺寸对比郎懦:   首先管鸵嘎,从外观上来说幂,宝马X1极具动感陌垛鞠。其标志性的双肾格栅已经不必多说蠢,远远的就可以知道这是一辆宝马矫狭。而那富有动感的线条吠衫促,将其外观勾勒兰羌,即使是静止在那里浦仁市,也能感觉到其时刻奔跑的姿态躲围。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惟稻褂,感觉比例似乎不那么对称某需。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剧,而且作为一款国际范儿的车茂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抖汕。虽然宝马X1有修长的车头晒绞,但是驾驶时却并不遮挡视线轰喀,仍旧能够清晰的观察前方路况滴撵。   相比之下攀凑挖,奥迪Q3的外观略显沉闷轮,同样的家族式前脸显得十分稳重伺邦鼎。虽然不像宝马X1一样运动赐,也符合其SUV的定位恫碉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大令措回,这也让奥迪Q3的样子更加传统贸逝剑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势构兢鞠,但是内部空间却优于奥迪Q3皖吵,相比来说废,宝马X1具有更大的头部空间度,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仇校氮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盾楼戏:4477mm 长酥蒂胖:4385mm 宽朝弥敛:1798mm 宽啼肚轮:1831mm 高弓须篱:1577mm 高签:1608mm 轴距规:2760mm 轴距了夕犊:2603mm 最小离地间隙钡炮肚:194mm 最小离地间隙讳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者割,宝马X1具有灵活的操控性裙氏丸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性景始。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化星,作为一款 SAV却险,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蜗发。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宿慧导,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣媚萝。   实际驾驶中俩,宝马X1的路感清晰敢链,虽然车身不懈堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径蒂沉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜂,带来更多的便捷葱悍。行驶中幂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沽妓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系台。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮顽癸、高精度直喷与电子气门三大核心技术赋僧摆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果径哺,在动力输出上达到高低搭配的形式北轮。而宝马X1带有的ECO PRO模式尼,可以帮助我们进一步节约油耗式吻,让油耗能大约降低20%螺耙。 两车基本配置参数对比滦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前河:通风盘/后咳佩:通风盘式 前培:通风盘/后瞧镭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挞曙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拒奴,我们不仅仅需要看其运动性能汕变,还需要检查其越野性能噬很。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镁添。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晦腺撇,为了能更好地分配轴荷猜陋孝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盖翰、后桥差速器前面刨惋畔。正常驾驶环境下盆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮栋握,当检测到前轮附着力减弱时手酚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮别,帮助车辆脱困秸硕降。   通过以前的测试厘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毙,对于应付难度不大的非铺装路面来说素敦份,这套四驱完全可以应付沽习担,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能精奢,加之悬挂行程过短烦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搞爆较,偏向于公路驾驶惟拈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中儡填蕊,动力的分配为40:60斯,在实际日常驾驶中竿双,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的昆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主臣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驶,在车辆出现转向过度时惟,车辆会将更多动力传递到前轴吨犬寞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舞很倾,帮助车辆脱离失控的状态堕如盾。在弯中逐渐加速的过程中希,由于车身的重心靠后赎嚷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势襄嘉,在这种情况下茫跺捂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出病徽,减小前轮的负担诽,使车辆获得更好的指向性叉。   无论是雨天何,还是弯曲的山路街男,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佩。而且在大角度爬坡及碎石路段斜垃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力默。尤其是爬坡时荚,动力能够智能输送至前轴掏,让车辆轻松前行斧。而在平时倦惺,动力又会自动分配于偏后驱狠全负,让运动性得到进一步的体现截位。此时的感觉是类似后驱车酸溉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谐奥铺,让车辆行驶更平稳袜齿。   相比而言爆芦峡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肛俺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高旅,具有良好的越野视野哺,但是宝马X1的离地间隙更大娜撇,通过性更好赤赔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少募贿,尤其是其具有更多头部空间剩痹愤,如果越野时庞,可以适当调高座椅坐姿寿。   =============分页符=============   原标题渤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弦卞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衔,所有的按钮也都在触手可及的位置噶,十分便于驾驶者操作毙凳烽。而且两款车型都选择了年轻咖耿、时尚坊、富有现代感的内饰设计稳斜。   两款车的配置惹办,无论是奥迪Q3查玛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全底。尤其是宝马X1的iDrive辛馁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用皆沤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伟,宝马X1更加简洁熬,而且操作一样方便弄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑眠瞄拉。即使是刚接触宝马车型的用户了雾情,也能在第一时间熟练操作钙褐吠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热德烦里,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蹈咐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醋醋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擒秆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缝。例如像最低配的宝马X1巴,虽然价格极低堑肠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晤菩具。Q3低配也是一样翔眉,配置较低班鞍蒂。不过如果您不在意像导航胜箱绅、座椅加热等配置膛列皆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要莫桂哦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捷签,我们进入车内来看看内部配置以及空间焊颇。二者究竟谁能更胜一筹扭?首先来看两车的安全配置袒。在气囊方面齿痪,奥迪则更胜一筹搁,在两车装配有同等位置气囊的前提下甫谈毫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挖扦泡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜础得,它全系标配有防爆轮胎霓瞳焚,即使发生爆胎酗怂,也可以继续行驶危坦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配跺构。此外防爆胎也节省了备胎空间堪,让后备箱有更多的储物空间脸填蛋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饱拳。从车身尺寸上来看扦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势某茫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势据咳。然而车内乘坐空间方面悉饯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佬烙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泛刹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度岛切体:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肌狮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邦涪返。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛾亮。但由于国内油品的质量不佳情,为了更好地保护车辆发动机莱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换憾提莽。而其他配件的保养周期上稳矗烷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剃姜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i羡姜暮:   861元   xDrive20i郊备洪:   1036元   其余车型磕础:   965元   sDrive18i的:   861元   xDrive20i警:   1036元   其余车型捐丢镭:   965元   sDrive18i群:   1609元   xDrive20i齿:   1784元   其余车型粉沙:   1713元   sDrive18i马:   1386元   xDrive20i禽礁谅:   1561元   其余车型购:   1490元   sDrive18i痰闪:   1591元   xDrive20i逞巴:   1766元   其余车型残牢:   1695元   sDrive18i墓袜:   1609元   xDrive20i鞭澄歪:   1784元   其余车型肚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注面兢伦:●米沮:需要更换 ○剑:常规检查妮儒掀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谢郊刊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯股环窘、空气滤芯和火花塞诵查懒。花费支出大概是2691元渭纠抒。4万公里时还需要更换汽油滤芯粱淳,支出大概是1382元沪铃吝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浚徒,保养中也没有出现更多的费用支出弟为。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拉米。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注光:●冯寞:需要更换 ○汲孰班:常规检查句,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降餐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同黎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加响,能够更好的照顾到爱车的每个细节戈齐粒。   总结派: 总体而言魔警,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骆棚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毕秤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少同揣湘,整体内部空间与奥迪几乎相同郴。而在使用保养方面趁句,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济店径铜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人担襄,但是其配置也相应有所减少恃。作为高配车型茧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择琼梅栓。 责任编辑平:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙川赁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会型。它足够漂亮了弥,漂亮的让人感到迷茫眷泪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行姜污,由于在国外烂妇翟,我不得不比以往更谨慎的驾驶假形澳,没有做任何炫耀的动作骚涣,但依旧接受了不少注目礼巍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滦版椒,只好出此下策椒:按住夷砀澹控器藐澈清,“砰”后备厢盖弹开了漆法柿,老头愣了一下祈梗睹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氖舌划,并给了老头一个友好的微笑难蝗兴,关门走人了单。这时我才知道豢伪默,它是如此的招人喜欢!   仔细打量动,它的曲线诱人搭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抛陋喀,但令人心动的地方是从B柱开始的牛私,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坷谓晌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性臣弘。也难怪稿揭,差点忘了痉品筹,我们这台车选装了AMG套件贸雇户,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惭伐,没套件的车感觉就差了很多袱改。   即便如此惋脱雷,它的妆容仍是存有争议的丹唐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苏。左派以我为代表(全部未婚)拐,认为它的骚气指数接近满格寞,尤其增加AMG套件以后还臀炉,能骗不少小姑娘水默。右派以结婚生子的同事为主舷村,他们认为车身不够修长嫉订砰,不够秀美猴菏堪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情驮,但又内藏了些许的凶狠雀昆。   不过我们两派的意见同样有交集车锰挞,那就是从侧后看去谋港寸,它的美感更胜绢拖拌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炽,远远的从背面欣赏它佩哩,真是太美了磕藐伐。   =============分页符=============   原标题瓷倡嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上认细,它采用传统的氙气大灯捕河拍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统朔府。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苏渺。另外卑妙竟,与前包围上的空气导流口不同的是钨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恨收,不得不说其达成的效果是相当不错的核长技。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弦,但日常使用中也是在令我提心吊胆汰,还记得开头那个故事吧薯究,告别老头后我驶出了停车陈寤尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着副啥竿,压过了一个并不大的小坑洼淳,胎壁被硌破了狗,轮胎在5分钟内全部撒气翻铝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用久,这个下马威让我措手不及锈让挖。   =============分页符=============   原标题鞘捌等:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门攘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绵。坦白的说秒怯睡,这套座椅看起来特别有型跋溉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慰仁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烫庭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓤石邓。   眼前中控台的造型翱膝,甚至细节都与奔驰A级相同犀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用傲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啸,总让人忍不住多瞟上几眼阶蕾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹硅,触感细腻胳番秋。   =============分页符=============   原标题歼碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屯,各项按键的操作都很顺手梢,但我多希望能提供翻毛材质贬。另外呢痊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呢讨宪,回馈力很新旖骸,而新款车型早已没有了这个感觉赐,让更多人都更容易适应酣恫栖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耐咕筏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堕逗秦,特别方便谅,当然了闲慌,这并不是CLA级的专利叙,A级也同样如此坏忿。总之对此我们是持肯定态度的董,“怀挡”显得复古泞科、特立独行窃划,而且省空间贯,利大于弊碘糖褐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同双,不同的是它很强调对网络的依托帕,这几天在欧洲开了不少车肯结,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巧圭。几乎所有新款车型都支持与手机互联落,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能科缎青,还可通过手机网络访问互联网绦场、下载官方APP程序和导航香,这是国内车载系统所没能赶上的椿社廉。   =============分页符=============   原标题宫瑰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说草店,空间实际上是够用的丧,毕竟多数时间都是前排利用率高臼绣马。我同事身高179cm躬,在前排头部有一拳的空间衫色,在后排就显得局促了虫,后排乘客反应压抑感比较强懂。   不过我坚信乾沟沉,对于CLA的车主来说空间是够用的潍徊,因为后排不会经常有乘客脊系赁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的困,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狡。   =============分页符=============   原标题舅钨肝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拼孔季,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鸽含逆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm守横虱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm欺诫醚,配7挡双离合变速箱胳适,带有换挡拨片吗烧卢。拧动钥匙矮揽亮,发动机被唤醒囤貌型,车内怠速状态下的静谧性相当不错嚷,我们出发了会讹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酮,不过CLA非常容易上手福,舒适模式+D挡表现得有礼有节豢览,整个驾驶感觉极其轻快活特,这是一辆易于驾驶的车莽酥,不论男性和女性都会觉得很轻松锰墓浑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忍,转速时常被控制在2000rpm以下颧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性划径吨,而且在低速中它的换挡依旧平顺癸睬量,并没有出现那种令人不悦的闯动力。   切换到运动模式番隘,变速箱首先变得更为积极喂袜刊,整台车的性子也开始急躁起来邯复,随时准备着接受挑逗枫奔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逃。油门的响应也更为灵敏沫,初段就能得到不错的效果扩途痴,只不过排气声浪并不那么有气势苟氏。   至于转向线怂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堵席辞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辽碴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转湃晴沮,那样的线性和柔顺对蒲褥,简而言之非常舒服突全白。   CLA的转向感觉则不然霖五甭,它少了些紧致的细腻感毕飞,多了些轻巧嘿先。这套电动助力低速中没什么特点撤纬匙,属于偏轻那类的厩沃椽,或许女性朋友会喜欢颈赊废。高速下转向逐渐变沉侗,更易于驾驶噬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上去臂,比我想象的要好不少钩荣烈。   不要被AMG套件所蒙蔽虑凹,悬架的设定并没有那么生硬售,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讹,整个感觉还是挺舒服的男透,回弹的特别利索秃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奔,起码我在前排开车是这样一个感觉拜沟,只是后排的乘客有时会说挫鼓:颠!哎袄酷膜,管不了那么多了棺恢蓬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肺,驾驶感觉对于这台车来说重要挂。   =============分页符=============   原标题拼氦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慨疲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现径。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喂,无法进行有效的弹射狡痴。起步时有将近一秒的延迟固,之后发动机全面发力慷烹,此时轮胎打滑非常严重博,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呵赐,导致抓地力不足胁闲处。怎么形容这个状态呢番充突,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坡权,四肢虽然在飞快的挠地坎宪廊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纽揽,各位想象下清。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态湍匠茎,双离合变速箱准确的完成两次升挡飘马,换挡速度很快腺娜,最终用三挡达到100公里/小时的速度缸陀哨,时间为7秒整诚呸介。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新固蒂,因为看到严重的打滑时我特别无助硅稍团,尝试了降低转速起步靡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寂喇缄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中写歉络,而且车身的支撑有效咯燃,车内没有特别明显的前倾感觉赎袒边。从刹车曲线来看吝,自始至终加速度都在-1g左右朴曹恕,最终成绩为38.46米婪,符合奔驰一贯的作风般攻矩。当然仕啊,待拿到国内的测试车后徘,我们还会进行测试辖陀希,看看原厂的轮胎表现如何柬肯。   总结具凑:   从国外的销售情况来看霞党扭,CLA是相当受欢迎的从,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胚茎慨,CLA在美国同样有着相当不错的市澈痢,2013年后四个月销售1.2万辆拨粳,势头相当迅猛抹纷埂,可见其受欢迎程度定莱。   进入国内后我想它会得到同样的关注椭庐,随着细分市场的成熟婪芥棠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车部幌蜡。奔驰CLA级遍誓裂,主打运动钠、年轻廓巧亥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妮岗,尤其选装AMG套件以后效果更甚桅恼滩,相比奔驰A级脆,它的吸引力显然更大朴。相比竞争品牌凌,这次奔驰走在了前面蕾孙洛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腻葱翱。配置方面国外大多都是选装圃,比如天窗全袜距、轮圈样式等等海缎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呛派。   不可否认孤窃,它是如此的招人喜欢怀逼视,尤其招那些打扮时尚售肉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑咳瓦啡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机地梦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了池合,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机穗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镐四,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型漂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革跨特,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鲸,通过细节部分运动元素的添加庆检徐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格济仑苗。其外观运动套件包括进气装饰辑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诽腥疼。   总体来看片,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脊加,但通过细看还是可以发现它耐看的一面檀滦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仑兢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痞祈,白色车身加上黑色的玻璃车顶杭糠肯,看起来很有档次感咀圭。不过略有遗憾的是蹦,它的全景天窗不能打开骡话,有同行戏称烹持,这是专门为了看星星而设计的胆夕挖。   内饰简洁自然   与外观相同雀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姑。全黑的内饰溅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沮椿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惠。   配色方面暗诉途,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幕射粒,但通过座椅的白色缝线临布、钢琴烤漆面板白边框的搭配黔采,使得内饰整齐又不显得沉闷交测,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拭芜睡。人机交互系统方面彩,V6菱仕Turbo车型并不占优势犁枷。   动力不错勃观蠕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机飞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型递凰侧。这款车的低速扭矩较大捻狡,因此起步时非常容易陷癸。起步后挎构磁,借助轻盈的车身惫吗,汽车随后的加速较为顺畅纤楷宏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实醛愁搓,这直接导致这款车的操控也是相对不错偶,在较为宽阔的路面上街,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缮泰难,感觉很有信心么。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的日骂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置峰端磨,非常方便驾驶者进出顿碘船,但打火时闺魄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唾。 责任编辑替尽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候檀勾绦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位武写捍。之后的继任者是睿翼昧呻狮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厩胆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尝朝,并更名为马自达6阿特兹臣,而它是否能达到前辈的高度趁慕恢,让我们由内而外的体会一下敲缮烈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瑞吹弦,配合这两侧行车灯礁哼,看起来霸气十足兼圭袍,隐隐的透着一股子狠劲乘尺扣。图中这款车是2.0L的标准版秘晒,则采用了较为普通的卤素光源扭松炭,科技感差了一点镰汝湿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯躲,犀利感十足粟翘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挥,它不同于以往的两代马自达6穆抽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现功。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来井茅魂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骆缄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腥焕俩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帝,轴距为2830mm檬,与进口版本相同卑。相比同级别其它几款日系车型降韩梧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势促鼓譬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煌罕,像是一滴在高速行进中的水滴表,充满了流动感挡。从后边仔细观察阿特兹的背部贡班瓤,不难看出它还带着一点掀背的意思我雌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弄抬哗,配合着双边单出的排气筒乒,更使整车的运动感一直延续到了尾部浑碌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈齐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)定镣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上低,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意督。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩识冗嘶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刑,其它区域大多为硬塑料密垢。由于没有太多的装饰件抢坟幻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欧,它采用的是一块电阻屏百唾戎,触控灵敏度还算令人满意实,界面的科技感以及显示效果都很一般你,总体感觉更像是四身、五年前的产品釜,唯一的优点就是操作无任何难度纱,一看就会醛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缚赣融,所以导航功能暂不能使用吠。   进入车内是埠朝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了场即。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿笑赁惟,握感也很不错怖,由左至右打满需要2.5圈蛙,比大多数车型略小徒镐。此外观,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沸,操作便利性良好蛔煽帝,而且兼顾了驾驶乐趣煌短。   仪表盘采用了朴素的黑白配色岁紊模,但却一点不掉价翘辫故。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堂补卤,其次它的表盘内圈采用了网格设计笑撕,多少有一些竞速的味道褂洽蔑,再加上白色的指针以及简洁接绿、明快的字体吠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望莆寐够。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏康,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗版鞠、平均时速天、续航里程之外委,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浆煽敌。i-stop是马自达研发的自动启停技术扩徊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骏钮悍。   除了i-stop激,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渭秒。之前在新能源车型上比较常见暗柔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伐酪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于身,它是以电容取代传统的电池或电瓶翟讽描,从而为车内的用电设备供电浚堪,而非用于推动车辆前进泻酵。   空调面板的样式不错卤派,旋钮和显示屏都显得比较有质感淮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子改漆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣罚好税蹬退。前后排座椅均采用了真皮包裹廊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唤。   虽然阿特兹有着不错的轴距承棚辅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巾岁补。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心压蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间矢佬皮。令人满意的是后排的腿部空间筒腑,坐正以后不影响翘二郎腿虏潍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疥首腔,不仅地板平整贪发瓤,而且行李箱有着不错的纵深烷仕,轻松放下高尔夫球包恃欢喀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寝,以及更换轮胎所需的各种工具娟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷灿斑涝、双可变气门正时靠、凹顶活塞+米勒循环笺单糜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哩嘛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泰画罐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱魂酗,并带有换挡拨片帽,只可惜这款变速箱不带有S挡馈,对于主打运动的车型来说个遗憾渭累。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骑疟蜗,日常驾驶过程中静,为节省燃油几蜕,变速箱会积极升挡闻年,转速经常保持在1500rpm以下态。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荤芦,因为这台变速箱的反应速度很快哗啊,能够很好领会驾驶者意图旦褥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吠叼眯。   阿特兹拥有良好的操控性揉,这首先要归功于发动机线性的动力输出纬弛蒜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏材叮,而中后段又能够拥有很好的动力表现绢龟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻教采锹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处独位,尽管反馈的路感一般佳碗,但指向足够精准继叔是,能够给人很强的信心懊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溃,它的前后悬架初段偏软词笆跨,能够很好地吸收路面的颠簸鸽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔬殴喂。可喜的是悬架的后段韧性十足齿芳悲,不会让人感觉力不从心侧皑。最重要的是泊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乃,车头指向灵活星程铂,车尾循迹性出色输癌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见徒郝。   总结鲸: 对于马自达这款即将发布的新车沥好刀,我只能用赞不绝口来形容缝,外观和驾驶感受都可以称为上等揪。如果非要给这个车挑点毛病的话髓稼,就是在高手如林的中型车市场里难,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扑卵外。所以如果你是“外貌协会”的成员仆,或者追求极致的驾驶感的话潦粗萍,那么你可以期待一下这款新车逻谈狙。 责任编辑溺骆荡:赵春晓" "  KTM的X-BOW徘,直译过来是十字弓淖课徒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枚。实际上蘑口,这个模样怪异的小车久,的确是火力十足蒋,足到无论是在街道上还是赛道上蕾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阜饥芯。   先来说说KTM这个公司创导,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驾偷懒,以生产越野车和跑车而闻名筷苯赌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车论鸽,也许是工程师们精力太旺盛钎,亦或是身在奥地利这个地方藩鼎武,总会有些天马行空的想法甩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厘,去生产一些别的什么机动设备谢壳。这几年辩炯,除了X-BOW嗽队,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讨把,而且都有一个共同点——惊人且极端晴炮坞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)送捻拆、puristic(纯粹)滑、radical(激进)珊固,这是他们对于21世纪超级跑车的理解迹帝。另外还要多说一句础袍,这家公司的口号是ready to race锯含谋,时时刻刻都在准备一场竞技甸。   KTM的CEO曾经承认扯,他们希望使用21世纪的技术绿脊,发扬柯林·查普曼的理念盗,打造一台新世纪的超级跑车红。柯林·查普曼是谁狈秆毖?他是路特斯汽车的创始人陆并誓,他说过最著名的一句话是妙阔嵌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准们唯吨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的长,作为汽车工程师旁嗓,他把全部精力都放在对性能实绢、操控和轻量化的极致追求上慧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饥,但跟进尝试者寥寥拇。看看路特斯汽车凄凉的经历超顷,这其中的原因并不难理解控。我们很欣慰地看到凯饯塘,在新世纪呢讽,KTM继承了这种理念纳,并且做得更加激进品金。   其实X-BOW的理念很简单须帆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镶逗。碳纤维单壳体车身泻、全车碳纤维组件薪钨、水平推杆减振器啊,这些都是方程式赛车的标准配置霞颗极。由于使用轻量化材料臀卯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)收外。在高速行驶中换肚炉,车辆的气动布局提供下压力茨,以此来提高抓地力和稳定性委堪触,这也是方程式赛车的特点鸵噶列。和赛车唯一的区别事,就是它有全套符合法规要求的灯光河菜峦,以及一张副驾驶座椅绍暗悲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机衡,经过强化和升级后帝慧,动力达到300马力啡,和F3方程式赛车相当鹊忿梯,六速手动变速箱也是简单而纯粹般苫概。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陌犊,我们不妨来看看推重比扁匡乘。X-BOWR大概是2.6千克/马力覆衔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥畛璺琛,也就是说发动机需要负担的重量更少茅,动力表现自然更强梆氓。   在踏入X-BOW车内的一刻岁搭,恭喜你髓汰敛,在旁人眼里喷,你已经像是一个职业车手了该傲抬。首先一只脚跨进驾驶舱缝脸,站稳后调整重心酸脓,再把另一只脚迈进来黎,双手找到合适的支撑点径,将身体重量转移到双臂衬回,身子瞬时下沉浆饱可,把自己放在座椅里土冉。来自RECARO的座椅是固定的户,完全不能调整撵加,靠背角度略微向后倾斜挺毯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置螺算覆。要完成这一系列动作扇蛾猎,如果你是个长腿欧巴篇,可能会轻松点欢微身。同样和方程式赛车一样该程,X-BOW采用快拆方向盘蔫默,在一定程度上提高了进出车的方便性挡,不过我觉得这个功能最主要的目的盗,还是为了让它更接近赛车鹿。绑上四点式安全带雾冠,身体没有一丝活动空间伐存,因为在碰撞的时候舍仇难,你不能指望安全气囊救你一命闷,唯一的方法辅泥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上莽蠢。   驾驶它筛付怀,你不需要有汽联颁发的运动执照竟,甚至不需要经过特别的训练使饰。只要你有合法的驾照偷,会熟练驾驶手动挡汽车该馈邢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涝概。连离合器都很好掌控儡梧,甚至比驾驶EVO珊膏管、STI这种高性能运动房车还容易防蓄。你唯独需要的埃鹤,是练就一副有力的双臂骄泼讹,因为它完全没有转向助力染,停在原地蕊,方向几乎是打不动的岔拣。   由于场地的原因梳侯极,试驾过程不是很尽兴庙炔,并不能体验到X-BOW的全部性能款概荆。在狭小的环境中氢考,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展临乃翟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势令南,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力县夏。因为使用水平推杆减振器灭百却,X-BOW的底盘可以尽可能的低杆笔,在转弯中几乎不会产生侧倾挠樊磨。多连杆悬架结构稳定梗节蚊,可以减少轮胎不必要的运动和变化烂署拆,保证最佳的触地面积境蕊瓶,用尽每一分抓地力棠故绿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度揽凶,这一切所产生的副作用谎稀,是你的身体要承受更高的横向重力础损蹦。   在视线上风侯缮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毋寐景,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置眷炬刑,以及转向时轮胎的变化垒。利用这个优势夹,你可以把车开得更加精准税观,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喘,这是任何房车都无法比拟的墓报。不出个把小时休,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样良牵戳,高速掠过障碍物而毫发无损绒,那种险象环生的场面陇,我相信其它车做不到含俏菩,这种乐趣和成就感泉,只有X-BOW能给你涣竭固。   看到这儿韶快徐,你可能觉得这台车并不难驯服孝眠,一切都很容易顿。没错毒,X-BOW没有设置很高的上手门槛首填怪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鲸牢,但是它还有进阶的玩法体色圣,这就需要很高的技术和技巧了零。首先拳肆渴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闪,为了它的寿命防臣,好好训练跟趾动作吧魏平。漂移枢?也没问题咀朝空,在转弯时只要加大油门惧,车尾很容易就会滑动起来衔白殴。之后能不能画出一道完美的弧线担炔怀,就要看控制的技巧了肛梅惯。   除了以上这些啼恼,我还有一个建议呢匪桑。置办一套合适的行头唾挫侥,至少也得有一个头盔和一副手套两道泞,这会使你看上去更像是职业车手卡穗。当然淑哪,作为一台可以合法上路的跑车查贺浑,KTM也试着考虑过车主的感受逆就丧,推出了一款GT车型默。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃黔弓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拨坡。无论哪种装扮梢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸵握辨,在气势上就足以压倒一切凌凹坊,而在性能上膏,它也是所向披靡底,精准苏售嚷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜位。虽然它可以以合法的身份上街淀茸兑,然而对一台Ready to race的准赛车虏,街道并不是唯一且最佳的选择蒜亲,它最终的目的地韦淖,是要奔向一条真正的赛道溅贬,在那里解开封恿湍恕,去赢得一场真正的胜利送逃。   说到价钱敛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睡挂,一点都不值搜。那么菲,如果说花135万梧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车久,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虫刻剂,最大化的驾驶乐趣富棠,并且还可以在公路上行驶认,这样是否物有所值瓜什?答案其实显而易见棵共,值巳冀,或者不值腾,取决于你是否真正热爱驾驶磨妒沁,热爱赛车运动碉理邢。 责任编辑瓜洪灵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叭拿忻,早已见怪不怪雌坏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车水容。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唉检,广汽丰田出品的YARiS L致炫合爽,就是一款加长版的小型两厢车金井芦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志笆两具。 知识普及按呜:为何不叫“ 雅力士”了虽锌椭?   相信很多人都会有这样的疑问阿费,从车尾的英文上来看萎澳瑟,YARiS的标识与上一代完全一致漓,但多出“L”字母维订垛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屎蹭洽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置旗搁慷。全新YARiS通过变革性的设计柯、加大车内空间僚惯、降低指导价蛊,从而想抢夺A0级市场的份额圃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔷丸祥。不再使用“雅力士”的中文名称缆井偏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌喜。   外观蹲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晒,如果拥有一副出色的外观设计违侵竣,那销量肯定低不了割才。广汽丰田的全新YARiS L致炫辨爬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化轻家呢,能让更多的人接受颗。   =============分页符=============   原标题荡溯澳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的彩,所以在造型方面与海外车型有些差别乱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯收舵题,“梯形大嘴”车头动感大气泻劲,配合超长的轴距烦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捍。   =============分页符=============   原标题屁瞎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鹿联卧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泌庙,相信你会有两种感觉嚼拓,第一亨:中控台设计非常大气哎厢,和丰田系列的SUV车型风格一致土。第二犯巧炔:超大空间碳独,后排空间完全比拼一般的A级轿车捻柿。   =============分页符=============   原标题欠壳呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm努刊幸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意方改。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氖报,但是空间方面完全越级的感觉什肆酞,完全不比一般的A级车差杜欢栓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棵。   =============分页符=============   原标题汗迁究:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兼距:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意忱挨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错新彻媚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿构苟,中后段性能并不出色肝恳投。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高井画,高速行驶油耗方面并不出色杉拼剩。   结 语   作为一款城市代步车型入釜南,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多暴疵,外形方面就能征服不少年轻消费者跋居。此外砰喷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吼呜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舰板簧,若果说美中不足的地方皋寞秤,那就是匹配的四速自动变速箱了爱驴镰。(韩威) 责任编辑晤蛊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏热?告诉你刷宛,这是真实存在的一辆直线加速赛车独。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沦欧,基于2014道奇Dart车型铣,型号就叫做Dodge DartPro Stock夯。大概意思是“超级街车”麻桅。虽然只是称作“Pro”霓喝悲,但它的结构和普通街车已经截然不同妹富咸,一点点相似也仅限于外观上搂贡。一个专门设计的底盘肆实驼,扣上一个类似“街车”的壳子肝度,除了好看以外磕链,也是为了让车子的空气动力学特性更好梧氛。除此以外炔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”献。   作为动力核心纤菱型,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造旦港腔。与常规的“以街车为基础改造”不同枫撇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同离。据厂家介绍伐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狗诬,而极速则可以达到480公里/小时汰偶。   Mopar没有公布具体技术细节圈,但是在上个月晨篙睹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娶房碳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陈南馆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考艇抬梯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匣涕,它跑完402米还需要9.9秒吓古甫,而末端速度“仅有”235公里/小时澄庞。也就是如果两辆车进行一场比赛柯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候统侈拈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半揽勾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腿付,当然也无法在普通街道上行驶钾巾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敲晃熔。 责任编辑箍塘囤:赵春晓" "  4月11日电既妮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秀繁恍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元故。   4月的京郊春风和煦层,桃花盛开同借拼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意竭弗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鞠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讹娩心,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毯碌。   然而稍微有点遗憾的是点,由于相关环保政策檀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基空幂。   =============分页符=============   外观内饰删:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别崎守乓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湍煽捆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咸梳躺,因为配置的原因狸倒,柴油版在一些细节俊芬,如前格栅虽臂、雾灯等处精简了镀铬装饰谷。   另外嗽翘配,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎示湿团,规格为265/60 R18痪庞卢,采用双五辐样式冕吵瓣,与高配车型的20寸轮毂有所区分台。   外观上韧砰仿,大切诺基给人的感觉就是硬朗钩般撮、野性卯冷、豪放面息从。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嫌,如果不是看到车尾的标识粉颂掇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版倘救。轮胎的使用与其它车型也是一样的罕绰。   =============分页符=============   内饰方面逝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹋波,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鲜赎狸,但是做工方面表现的比较细腻矮催牡。各个部位间的接缝十分均匀纯吝罕,内饰表面的反光也抑制得不错沽鞘新。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稻唉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机上豢匡。这台发动机由意大利VM公司制造锨套桐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贝缝,国际知名度较高仑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巩,最大输出功率为243马力(179千瓦)兴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米勒疾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饲吨,采用电子挡杆设计禄,事实上讲饲颧,在菲—克集团下的很多高档产品上廊,都采用了这样的档杆设计胺钨睡。   大切诺基是个分量十足的大家伙干翔,体重高达2.4吨茨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时徒珊退,都让人觉得动力输出稍弱抗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蔷萎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩般孩,这使得在实际驾驶过程中痰奸接,柴油版大切提速很快箔廓,驾驶感受十分轻盈怜落讹。   另外传男同,发动机的噪声抑制也做得不错骡告。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骡赴狭,但却绝非印象当中败,柴油发动机那种高振动拾枯、高噪声巢啤,车内如“夜店”般的情况冲矾牧。   在打开ECO模式的情况下擦,发动机的转速在1500rpm左右的时候甭椒,变速箱就会做出反应痰冕,升挡很积极沦仍。当车辆行驶到70km/h的时候极,变速箱便会将挡位升至最高挡截,我们在城市中使用仁,第8挡也是可以使用的呈,并非摆设耐。如果关闭ECO模式讳掇衬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右函,动力输出得到了一定的释放酣解,当然并,噪音也会随之有所提升恳。   柴油大切的油门踏板很轻盈湍兰,发动机对踏板所发出的信号反应很快隘泉,但初段调校的有些过于灵敏了仍钎,尤其是起步时涝蔷,轻踩油门裂,车身就会有向前窜动的感觉隶,想要平稳的起步还是有些难度镣,如果初段能调的沉一点乒瞳幸,感觉会更好垢,驾驶者对动力的输出也更好掌控稳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喘媚,由于取消了空气悬架捕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的币卡膏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式户敝测,分别为自动吕罗木、沙地腻骚、雪地郎、泥地和岩石全,这些模式都是通过旋钮进行操作的埂笔侮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择够普。   此次试驾阜午,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验查麓,其中的体验环节有沙地恒悸、U型坑和炮弹坑三个环节沟。在进入沙地之前潦跺,首先将车辆选择到沙地模式娘衡,此时车身稳定系统自动关闭弗石。由于没有空气悬架蒙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咎。   模式选择完毕之后拘,开始正式进入越野产地靖骋鲜,在松软的沙地中南,要保证车辆的行驶速度红嗜森。在沙地中行走僻,轮胎出现轻微打滑是很正常的史蕉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泌促簿,造成更大的麻烦搜池随。   在U型坑的环节龋长,选择到岩石模式之后泉泊,分动箱启动扭矩放大挡俏泰度,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荤秸,传递到车轮上的动力会更加强劲抗髓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剧。   炮弹坑对于车子本身来说祭慷邪,算是更具有难度的项目了显谱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绕。对于大切来说密,通过这样的测试还是比较轻松的腐。在模式选择上疾霓骸,我们依旧可以选择岩石模式临酬垒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动日,保证有附着力一侧车轮的动力输出茅藕,从而实现脱困涸蓖。   总体而言轰傅派,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腿棵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色承豆。在整个越野体验环节毒搔,对于动力的感受也是比较明显的尘拜偶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奈,主要还要归功于这台柴油发动机颂蛋,低转速扭矩输出足够大号性,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毯说。 责任编辑棘玻暮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膏磕,以求为各位网友购车作为参考赔,本文我们继续进行贿匈冀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蜡攘,作为合资品牌的A0级三厢轿车荤,经济实用以及稳定这三点立市之本铰酗,谁展现得更好静呵文,以下将逐一展开靛绍浦。 外观解读温弯容:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舱缔绷,这次“重生”抛开了以往的产品定位奸快缮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乓山捶,接过老款颐达的市场后且患腺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势查。   刚刚完成了小改款的阳光惰苏,2014款车型延续了前款的整体轮廓鹅傅竭,细节之处作出的调整相馈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸眠荷夹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腐托膛,另外增加了反光镜转向灯措、倒车雷达等外部配置擂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盖离矛,但两车在细分定位上有所区分失伯戌,新赛欧更经济赊簧舌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定薯降文。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诽烁许,两厢造型更具时尚特质贸蕊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重车抨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅僚,前脸处的线条切削更是全车最多之处桂哆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缕锋播,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稀佰谭,三厢车型尾部中规中矩笑寞,采用常规一体灯罩的尾灯炒兽,正是这一产品区分的剪影汾。 看完两车的造型齐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涂涸巾。详见下表戒钩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坞獭,您更看好谁木响?欢迎参与一下投票酶谴。   =============分页符=============   原标题嫉陵谰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铝咆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直葡禽,各区域之间的串联均平滑带过收,整体风格更注重功能性轰赁城,力求在有限的空间内满足实现应有的功能葛柒,并尽可能带来更多储物空间虹交。   爱唯欧的内饰布局现代感十足善督尘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冬瞄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乌绩盒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹋霜劲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呸茫庭。   另外丹,随着车载多媒体系统的发展翻戊,触摸屏更多的被普及疗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矩性淡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乡篮圃。 配置对比醋庇刺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置停膳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比竟,仅供各位网友参考柏班。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狄天卧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焙识:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度摧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度飞排:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糠便,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寇查裤,而车身与轴距沧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势递,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卿坡们。   动力系统对比钒风: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面关壁,阳光仅提供一款1.5L发动机迷鹃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择睬淳,同为四缸自然吸气版本酗美,排量的不同即动力上的差距倦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拒饲,具备重量上更轻的优势秃搐蔑。   两车的自动挡车型鸿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱司熬茅,其平顺钞、重量轻及省油的特性撕错酚,同级别车型中具备一定的优势隶瞄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烧褥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT段泊帝,在挡位上优势明显藕,但其换档顿挫在车主之间常被提及扛低料。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丧景轮,外观上二者均具备典型的家族特质聊缉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面量。内饰布置阳光以实用为主垦袖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现旦蓟鹿。综合本文所述毋,两款车型您更倾向于谁纺肩玛?欢迎参与以下投票赔嗜硅。 责任编辑涕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车煽鞠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翱墩礁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了握呐梁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言倍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比砂械。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贤涛陕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弹沏韦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蒙徊磷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掂哇行,K3S并没有使用目前三厢K3的外形橙星爽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同忍搏骄。也说明K3S试图走运动化的路线毒石童。   起亚全新K3S的长认奈栖、宽蘑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吹本,而轴距更是达到了2700mm的水平粉夸潜,在同级别中也属于比较突出的成绩窟华,对空间方面肯定有着很大的帮助剃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骨,车身线条也非常的流畅翘蚊,有着极强的运动感迪谦哎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捎嗽袜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别讽票,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趴蹭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筏暇长,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芳甜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坛莱桃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喊闪,加之降低的车身让骐达更加动感汀起私。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暑沏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感始邢。形状突兀但线条流畅的尾灯匿承,红灯部分占据了大部分菏,白光部分呈现斗勾状畔痕狭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澄叫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铣冠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置累晴。能够有效帮助你快捷倒车蓟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞠斜捎,因为外观好看主观影像比较大挝唇答。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晌船,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弦肉,基本沿用了现款K3的设计抹公返,提供全黑色景才茹、黑米色掠视习、黑棕色三种不同的内饰配色说。做工和用料相对也比较不错措路。内饰除了硬质塑料及软性材质外材燎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次祭绣。   骐达的内饰设计线条非常流畅沏,整体质感较旧款车型有所提升浦窃桂。内饰颜色采用黑色作为主色调袜缸扑,搭配银色饰板位诵欠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吻羌,满足不同消费者的需求醒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备场井级,多功能真皮方向盘以及定速巡航纶杆拌,从上面表格已经很清楚的告诉大家擅碌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP誓锰戳、胎压监测等配置蔷竿老。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墓,其中ESP僚箱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茫衬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亲蹋块。 =============分页符=============   原标题份:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厦纯汕,整体乘坐空间相差得不太明显酗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亨厂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尸,座椅表现方面K3S内部填充比较实裤,对腰部支撑方面会比较到位赔镐皖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抄诡层,其座椅表现比较软雾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帕检勃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钢丧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势低。在乘坐空间是差不多的廉峨领,K3S座椅设置得相对硬朗接胺疲,而骐达设置得相对舒适凭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因反事。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L灰赂贯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帘范,很好的满足不同需求的消费者岸。起亚K3S相比起来就显得配置较少怕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型经绞何,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胁帽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纤搔们,详细还需看我们评测所出倪辽十。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扣伯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幢且。   点评偿桓:随着两厢车被广大的消费者所接受篱纪掀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款双。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甘市,如果在这两款车选择其一的话蕾盎狗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动时勃堡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缎。 责任编辑敛惜吩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绒,甚至有人无法确切的喊出它的名字私些吉。其实这款车和我们并不陌生促,因为它采用了与三菱劲炫相同平台廖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似码。所以出镜率不高的标致4008记赋,确实具有太多不为人所知的身世褪惦,这使得我们有必要去了解一下这款车哨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兢瘦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莽腊,呈现出风尚盾匿拳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感醛醚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰角貉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚罗、科技的感觉伎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俯,轴距为2670mm辽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闯排、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造结弛,所以在车身尺寸上它们相差不多熟。   从车身侧面来看斡火退,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸倒,整个车身也因此更加大气而富有力量感散涡襄。后排提供了私密玻璃次龄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风踢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疗迁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娇活。另外瞳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痊脆,尽管造型简单佬倾算,但通过与腰线的巧妙衔接粳,使整个车身设计连为一体瘦疤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂换麓拔,配合普利司通的225/55 R18轮胎昏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上禄急,都具有不错的表现净。我想应该会有不少车友会非巢斫希看重这双“大脚”珊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比躬盎集,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拎惟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发澎袱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞍乔。不过标致4008在一些细节上却与之不同碾,譬如采用了大面积钢琴烤漆受,辅以细节上的优化呛甲。   中控面板做工不错敖,按键旋钮设计很精致避,且手感都较为出色缴绞首。娱乐扩展功能也比较齐全岔,AUX闷仕、USB以及12V电源都有装备康。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鸥鸵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯庙海。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惩,下面还有黑色钢琴漆点缀攘吵,凸显出了较强的质感裂道。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涵本,若塑料饰板能换成金属材质的话眯晶茅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悸扦妈。在转速表与车速表之间晌,我们看到了一块显示屏奔冕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息持。 在乘坐以及车内空间方面蹄椒,标致4008秉承了家族在这方面的优势皇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舵。   后排座椅靠背很直摄甘丹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉洪嵌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梧靛,坐姿却让人觉得并不舒适唤敦峭。   标致4008的行李厢内部很平整咸崔,而且后排座椅可以4/6比例放倒炬丝斤。这样它的储物能力将会得到提升辞九哀,对于搬运一些体积较大的物品糯搬,可放倒的后排座椅显得实用氖。   =============分页符=============   在动力系统方面芭驼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机橇窜,最大功率仅为150马力氮,扭矩峰值198牛米举。这台发动机配备到这款车上只能说是够用煤瞬瘟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碳份。 全系搭配加了CVT无级变速箱钳练,具备手动换挡能力纪。在实际道路行驶中献库骇,CVT变速箱表现的非常平稳贝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脑饯创,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垢秽钝,却没有丝毫提速的感觉毯。不过呜没挪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丰,在平稳驾驶时超车变线很轻松仙琴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统圈品,2WD(前轮驱动)适合于城市行车朝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力描,前轮最多可分配85%的动力恳,后轮则可达到55%舌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%十俏,可以应付雨雪庞逝篮、沙石和泥泞等路况扩,也可以轻松面对普通的越野路段勺靡。   标致4008并不属于难开的车型无病妹,尽管车身较大湍筏顿,但是方向盘非常轻盈缸棚蛊,即便是女性驾驶也会非常从容活粉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钳。   结语估桐辫:从市场战略上来看赫动涪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型韦,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔷匡,也为消费者提供了更多的选择丰催骚。而从产品本身来看湍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毕凉侩,能很好的迎合中国消费者的审美尝绦。在驾驶方面剖咖,标致4008表现出非常舒适和安逸匹,非常贴切城市SUV的特性陇儒缄。 责任编辑酿奠练:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喷势,自2011年上市以来凭借着动感的外观帽甭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价墒懊认,受到了许多二三线城市消费者的青睐磕。不到3年的时间涣公,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鼻扇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈芪ā,将在4月的北京车展上市傲当劝,预计售价区间为6万-9万元唯捻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者归瓦担。下面就跟随我的镜头藏错,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妙。   相关信息乒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌北怂兽,2011年正式推出了首款车型宝骏630据容。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涤碘孪,结合上汽和通用的生产技术河,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莫啪顺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赎怯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO徊扑容,与进气格栅记徐脖、发动机舱盖形成盾形区域列地,造就了独特的宝骏品牌DNA汹磺拜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逗拆愁。从前脸上看贝粱督,与宝骏630的设计保持了高度的一致袭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势欢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计反劲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拭囱,颇显动感默诚醚。   在车身尺寸方面蕊胃绒,宝骏610的长为4401mm涛淘乐、宽为1736mm棱提踢、高为1462mm裙丝枷。由于与宝骏630车型同平台生产扒漠,因此在轴距方面并没有变化揩,依然是2640mm地趁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吵祷蛙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”店,尾部扰流板窃赤犯、包覆式的后风挡玻璃反缆现、硬朗行李舱的线条苏琴,颇具运动风撕洽睫。与此同时透袜庇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂势,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利图舷话。   =============分页符=============   内饰方面靖茧韭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度士钨肉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配害锭牌,方向盘搭配银色装饰条檬腑,整体风格偏运动济,带来不少新鲜感冲玫锌。此外托,新车仪表盘也进行了全新搭配玖愧,采用双表盘设计夸,更符合当前年轻人取向羚画。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条火,提升档次的同时也带来的一份运动基因阔佳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘簧和脯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辑捎伐,LED组合仪表提升了整车的质感柬鹅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凭微,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慈疏城。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谷花士,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹豆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面埂。   宝骏610是一款两厢掀背车型洪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捶扮顷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够济如,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碗难恕,也可以按6/4放倒座椅蜂刚奇,放倒后容积可达到1300L炽。   =============分页符=============   在动力方面克厢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机夯忌末,最大功率可达82kW镜草墒,最大扭矩为146.5Nm翅搽,这款发动机也同样在630车型上使用对吩谜。为了发挥出更好的动力性能瓦钠牢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钠,此外还配有5速手动变速器可以选择搐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猾似,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捶款。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撬、君越瘸、君威等车型上琶宋。   在整个实际驾驶过程中窍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桥路旱。在1500-2000低转速时彩倡,所爆发出的动力输出还算尚可雌,油门响应比较直接闪拎。但是随着转速的提升漂揣疏,档位的提高妥豢播,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谐麻。这种动力表现不温不火块创镶,但是足以应付城市道路使用末歉。   相比于第一代自动变速器添,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挤。只需稍微深踩一下承赫惧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扑辱超,只不过由于排量的缘故爱狗幸,推背感并不是很强烈凡,且高转下的再加速能力也有些力不从心吾仕妓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫉创,这也完全符合它的家用定位奴谅。在经过颠簸路段以及减速带寸戏集,悬挂能很好的过滤掉颠簸感封涂,让驾乘更加舒适螺咳伶。此外柒滇锹,在过弯时底盘也显得较为扎实物。   结语勾丝幸:宝骏610的家用车定位很准确潍半玩,配置很务实斯些,储物空间多绊鼎,不过在用料和做工上还有待加强四。不过动力系统方面确实不太给力刚埂谢,最多可以说是开起来比较舒适粹,这也比较符合它的定位答鹅素。作为一个新品牌狸,宝骏还有很长的路要走岸,虽然已经走过4年多露,推出了两款车型曙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样爸筐汕,在自主家用车市场上打出一片天地来庭,我们将拭目以待辽库。 责任编辑摩次:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上傲谩,大众展台上首发了2015款大众Jetta陕金。这款车在现款Jetta的基础上洼,针对外内设计细节进行了小幅修调歼,属于一次精修边幅的小改款啤琶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酞熊软,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注天禾。 全文总结丁们:   对于这么一款外形细节有新意洁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冀擂勿,我们只希望它能尽快来到国内昧,因为目前国内的速腾车型奔弛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势睛速,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舅持。 责任编辑刊斑你:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闲恫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作还,深入布局靡玛描。其中包括类似上海大众新桑塔纳叭边、一汽大众新捷达客、斯柯达昕锐溉挝桅、以及再早之前的本田锋范瞄、日产阳光等等韶。可以说峰伸,在这一细分级别到,乱战才刚刚开始蜗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手受。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惟垢阔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉络蕉。反而厚重了不少朗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闻丧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱湍坝倪。就前脸部分来说廓泌,整体样子是非常简洁的蹈段监,又有几分动感醛,和标致其它车型相比是有些差别的伸目禄。   侧面造型规规矩矩剃佳捆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现欠,你会发现倍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妻芹草,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哇,但301更多的是安安分分的一种踏实感踏戎。其中辟玫悍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顷岁串。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素其得,没有那么规规矩矩钢囤黎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守施昏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帘掇缄,这也是一项非常讨巧的设计腐痊。设计感油然而生巢谅辨,除此之外踢,车尾并没有多余的装饰物宪,简洁实用依旧是主要风格甲拓。   本文导航" "斯柯达明锐封,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寸鞠敌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诽惫垦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逢伴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台偿辅袒,可能除了家族化的设计以外颈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了半膘。 虽然它采用了大众的MQB平台荣冻沪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揣纳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贬,全新的家族化设计让它年轻了很多魄霓厕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屡坷哭,但是相比现款翁,它的前脸更显稚嫩补同姓,也可能因为现款有些老气横秋吧凉互架。 车身尺寸方面跋,它相比较现款有了一定的进步憋看,内部空间方面自然也有了一定的进步涎汞幢,在后面空间介绍上我会在进行阐述帮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泡萎,这也集中在细节设计方面底券,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驾,还有合理的镀铬装饰苏枚觅,这也是新明锐年轻的一种标志宫刷梯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敞念。" "  2014年4月16日佃互售,全新英菲尼迪Q50正式上市痞就,售价区间为32.58-54.98万元极。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型且芍,2.0T车型三季度到货宋吮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茨翅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版船炉径。三车官方指导价格基本在42万元上下歪,具有一定代表性煽湿畔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夯清洼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拖臀哨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汹刨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凳乘,车头造型极富攻击性酸妙侗,侧身线条动感优美酣据,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显湘砷。当然浇,它的进化不只是看起来那么简单颂烘分,内功的修炼更让对手望尘莫及宝舜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的萎瓢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胳惶,而且大有愈演愈烈之风谋康,尾部设计很像自家的新5系把,家族化设计不可避免搜陀。即便是标准轴距版本归,新3系的轴距还是达到了2810mm穿,比上一代有小幅增长狭,再加上悬挂对舒适性的妥协葛茂,曾经犀利的3系已成过去森啪信,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已日菇吓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缚肯,那非雷克萨斯IS莫属了粳僳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秃,车头动感夸张全廖邪,车尾简洁利落逆,虽然有历史车系的影子拍九,但这绝对是对精髓的传承和延续奈捎。   本文导航" "  又到周末了蠢无,在大学破旧的宿舍里宪泌,百无聊赖的仰躺在下铺上久,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鞋,心中泛起阵阵遐想担。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沫抚肥,充满战斗气息的车身滴,都让我无法安然自卧全,打起精神七豆,跑到隔壁楼的图书馆笨丧吐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志四。没错斤咆司,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阂广凡。但是捶涛耗,今天要说的主角并非“兰博儿”围,而是广汽本田第三代飞度翰娥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廷那。   ?什么是边锋主义歉肥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉ゾ浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉池踞叉,线条过渡果断槐合赎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓖,包括讴歌品牌也大致如此辛围。第三代飞度相比上面的两代烫籍撮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汲。车头部分比上一代更加动感飞效,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刀论,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赎栋污。给我总的感觉是悼烤,车头的成功是线条运用的成功泵弊桔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悍,从车头到车尾一气呵成檀篮,整体感和流线感非常强杀参彪。从某种角度讲绣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙褐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骡矛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陛殿,但相比其它竞争对手窝孩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鸡宫。   车尾的感觉并没有车头那么好路疯皖,对于我来说炊拭师,车尾的设计并不满意袖扑钡。过度使用的镀铬饰条绒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口词皖烽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剁胯蒙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道似,在纽约车展即将开幕之际螺乔,路虎发布全新发现Vision概念车席,配备多种新功能划,智能玻璃实现透明引擎盖晾怯玻,座椅灵活变换可实现共四种模式汞,包括远程页厥J危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悸,第一款路虎发现诞生于25年前嚎啤迪,全新发现系列定位于“休闲”陇钉,总计拥有四款新车讳庭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凰豌,多功能配置金弗稳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烹念爆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术施细掇,其中包括远距离野椋控蛋令,智能玻璃等暗颗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氓讲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酵雷,“新车现代化的侵,切题的汉牵,并引人入胜的设计乏清,是发现车型发生的重要转变税勺仟。”" "  [汽车之家设计] 2013年胚叼熟,我去过一次柳州蝗,那次纺不丘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂我,当时齐,宝骏只有宝骏630一款量产车型栏介,时隔一年献烩,这家公司有了新动作刺滑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帛。官方表示郸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品旦粉固。   事实上绞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型灿攀馅,那时面韦投,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶海勤响,为了配合厂商对车型做好保密工作熟息,当时我们也并没有拍摄相关的图片捍膏浩。掐指一算迸,当时略铰贩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了境夯棘,在聊到这个话题时拿,项目负责人也表示啤妹,整个团队在这期间做了很多的工作盟南搁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绞,即便有着此前宝骏630的经验慑趟,但对于一款新产品而言迪我法,整个团队仍旧不敢怠慢莆安瞧。   为什么要推出一款两厢车陵寥响?   新品牌诞生初期奔,单一的产品有助于更好的把控产品质量喀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掀却,从而将其转化为品牌价值链闺,在品牌得到一定认可的前提下桅,适当拓宽产品线信,无论是对品牌沮味,还是对市场而言都有着积极的一面遍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型楔班兄,较为官方的说法是“以市场为导向”垢,不过在我看来呜腊,这仅是一方面起邯砂,在有了以上需求的前提下烂鸵镣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捶汹雾,于是才有了这个方案抚轰穗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芒拣痰,车辆的动力系统桔虫画、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说飘缓嫉,无疑是一个两全的方案路吼。   两厢车在定位上有什么不同吗皖?   简单来说遁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篙嘛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勘虚胁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可募。相比之下具浑,因车身结构缘故倦漆,车侧和车尾的造型变化较大湍巩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谴缸涛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法柬宽椒,印象中附蚂洽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车峡,有些时候廊冗鹤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素送枫。当然鹅鹊,每个厂商都有自己的想法蚊恍呜,这种实用主义并不是坏事斯嫁九,毕竟佬胃猾,车是用来开的焚弛,把主要精力投放产品稳定性方面酵,对打造一个大众品牌或许更为重要锹姥。   在造型设计方面显泊图,除了已经固定下来的设计元素外绞卜填,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酒凭饱。对于镀铬饰条的理解见仁见智醇,然而徒毕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”释,正是在这种需求的推动下附唇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窍。   察觉到这一现象后痹懦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思率奠,显然苯,一味的添加装饰条并不合适滥新,毕竟还是要均衡到整个市场的需求强剁。一般情况下腹版膳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乳,除此之外扔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赊控,在设计师看来稳内湃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致假。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稍酮畦,我还不曾有过近身接触秤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桅幸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巳该卧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统料。或许这么长的一串文字来的有些陌生肪洞,简单讲拌,它就是在航空航天器上使用的转向技术锣维碾。我们将就驾驶者最关心的方面袭醚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS霓脚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装事漂,人机交互系统的先进等等闺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触竣寐协,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饰完嗽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恒瓮,不难想象Q50的出色疲故。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳监,同样埠,作为宝马1系的车主讹,对于操控的追求反衬出Q50的优异不兔。而剥离开车身的种种挡,他们共同的认同就在于这三个字母逼:DAS   【什么是DAS何逃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肪掂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制别炼烧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孝剿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陛沃囤。   【DAS工作原理是什么瓶?】   车辆转向时取,不再依靠传统的机械连接浮哦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杠,根据行驶路况和方向盘转动力度题,速度进行综合计算耍躲,从而指挥转向电机机构实现转向靶。   三个ECU属于并联关系兽菠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寥甜纺、方向盘赣、右前轮)卡郴廷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况眯替噶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淬朔轰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摧,恢复至传统的机械传动转向模式筹纬,确保万无一失地玛瑞。但在正常情况下醇奴奶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离护滤换。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈链谦。   【DAS汽车的优势犀?】   操控性噬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞囊播,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准书泰攘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况修,享受更多驾驶乐趣蓟但炭。   【为什么线控转向比传统转向快娟部皮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入位伎。整个系统中没有橡胶衬套访福,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间县酒,因此首先从内部减少“延迟”暇没。   【DAS对过弯的影响撑?】   转向相应得到改善少迫。传统转向系统撩激纱,在接近弯道时池,驾驶者需要提前做出转向动作蓝,否则汽车无法实现平稳转向滴希。而采用了线控主动转向DAS系统外烽,通过消除内部的转向延迟媚渴嘉,减少了预先动作的必要剂钵,实现更灵活的转向煤覆哼。而驾驶的感受将更加直接迫黔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惩死,毫无延迟查添。   【转向系统也能够减少疲劳长?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浩倍华,因此从另一个角度提升了安全午戮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮撂佟)姥蚊,12款参与测试的车型中且秀,在定速140km/h的巡航测试中韦鞋,平均修正次数辖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍础伐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点人。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表楞底砍:网上车市(www.cheshi.com)   当然垒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目趣庇洞,而对于传统车型森瓜,这一选项代表着发动机履潮、油门踏板歧、悬挂阻尼獭、刹车响应等等方面的细微调整暴揣估,而由于配备了DAS窜现,英菲尼迪在模式选择上解,更进一步的调整了一系列的功能扛酶,如典输酥:主动声音控制系统杯挺、线控主动转向DAS酪晦摩、主动车道控制和主动循即控制系统ATC等等的设定呕讲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梯?】   通过上面的简单问答卑,我想我们已经熟知了DAS系统痉统,在响应更快斧释屑,相比机械系统更便于维护互皇,节约成本溶两涟,减轻重量等多个方面都硕果累累剁筷但。而任何事物都是双刃剑零矗却,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恢响,他的解释既简单舍蜂坷,又复杂仕,背后掩藏着十年之久的不断试验磁碘肮,推理苟仍兰,再试验的科研过程存署。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惕淘己。而这些内容无法用数据体现施媳,还是按下点火开关吧净得绍。   本文导航" "   《极速60秒》摆、《死亡飞车》慧寿廖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》错瓷,让车迷们大呼过瘾丰奠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缝拳剖。另一方面瞄薄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的朔擞哨,但开在路上肯定是最牛X奔雌版,最有回头率的弦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坤驼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹲、“真NB”这样的感叹识,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啪未。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拨锯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陋泄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嗽汰谈。    作为最具代表性的美系车型犀娟卜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程该,五代车型熠熠生辉吧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抚烩碘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看房,主要原因是新一代车型不够“MAN”府,缺少了野马的一贯的风格睦浆撑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歼晚淑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弟好冗。 什么是肌肉车翅屠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车库秋拿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车熔林。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陀承殴、具有强劲马力房届、外形富有肌肉感的美式跑车旧忱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脐七垦,例如雪佛兰科迈罗险和、道奇蝰蛇纪芹、道奇战马姬股袜,还有就是本篇文章的主角福特野马渭。不过这些都是字面上的解释哪双痪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义圭惹访。什么是肌肉车蔬偏贸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解幸错。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镰浇,科尼赛克Agera蔬懦害、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猴畴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帆。但实际上并非如此坷妓通,凭借自身出众的一面谦胎,福特野马在众多超跑中脱颖而出鼎剔,成为闪亮的主角捍妻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车考誓胁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揭未,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刑湘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统是,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果漓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影歌,野马还是地道的童星出道!是的零袖,早在1964年刚刚诞生之际藤按,它就被搬上电影银幕伦酵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鹃,也许大家有些陌生岸卜镣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磨惩。在过去50年里樊黔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匠杀诵。    无论是哪一年代的野马猴想丰,但凡出现在电影中荡督,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蒂环偿。衬托主角的英雄气概或是独当一面妻,野马都游刃有余圃。在近期上映的《极品飞车》中堪,野马更是作为整个剧情的主要线索挟骚合,陪伴主角经历了人生的起伏辟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的佬渡曙,五门版的三款车型——耀真磕堆、耀享纫潭痊、耀动分别为52.8万怖捎、57.8万渐便脯、62.8万畅鹤。另外还有只发售500台的限量版矢哥,价格66.6万元柯晌情。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变上涎甜,只是在色彩搭配上带来更多选择蓟庙,车型配置也更合理姬崎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器零砍,并且通过优化四驱系统吴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恢承毙。揽胜极光一直被认为是外观控吉撩馆,但作为路虎车型痪次诵,它也有着同级一流的越野性能掏柔蔼。这是款长着女神模样领澎,也有着女汉子般坚韧的车癌馆趟。 外观鸥蔷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赂,所以不仅长宽高没有变东,造型设计也和现在基本一致竟。设计师只对一个细节进行了修改汾编偿,就是后视镜私。新款车型后视镜造型整体感强捕,与车身有更好搭配效果扯伦。除此之外类惜蒜,极光传承自揽胜的城堡式车身呈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留频畏肖。虽然极光已经上市有3年时间陋敖,但时尚感丝毫不减铅缔难。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筷,极光有自适应LED氙气大灯钱歧融、全景天窗等配置屁胆惕,兼顾时尚与实用性敝绥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于假韧厂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰访沦,前后保险杠尺寸更大病担桑。另外蓬汤玲,2014款极光提供了11种车身颜色蔼,消费者有更多选择矩。    另外涉,外观细节上能看到的摄像头和雷达唇,是为了实现自适应巡航笔签盲、自动泊车簧、360度倒车影像等功能菱丛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能庐,既可以设定与前车距离或行驶速度色,当系统计算出正面碰撞无法避免察,会释放最大制动力降低冲击速度巳俱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能校凉,实用性得到提升偷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勒蒂酪,并不是说女性不能开巩,反正我问过数个女性朋友发捞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗告,完全不是自己的菜瞥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挛衬,所以我觉得这样描述更加准确挂袒:这是一款为男人及女汉子准备的车犬够惕。不是说它不好栖,事实上野帝的特点非常鲜明驴仟,优点也特别多耽箍,但如果真的不能欣赏野帝的外形庇,那么它的优点再多也是白搭钉。好了瘦恋,说的够清楚了兜,男性用户请继续看下去报刀,女性用户请酌情选择便诞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版煤驳,也就是售价24.18万的最顶配版本北实。配置非常丰富饺,但较高的售价容易让消费者望而却步芬,毕竟男人也不是那么好忽悠的飘详。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疽。不过既然我们测试的是高配版本赎挫,就来看看这款车潍擒,按照惯例垛,还是从野帝的外型设计开始魄。   ● 外观称:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虹悔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挛喜辣,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓢哭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同僧邢褥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杯,这对于野帝来说无疑是个劣势竣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叹趴绒,国内汽车消费更是以大为美喂彩纹,野帝国产后尽管已经有所加长赏摄辑,不过还是给人感觉不大谭洽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沁能,带自动点亮功能的氙气大灯檬桨、大灯清洗功能山、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卿居。日间行车灯采用光带造型涂搂讼,并集成在前大灯组内确姜到,样式比较简单芹示酥,辨识度还是比较高的侠镁。   尽管车身长度不算长黔珊,但野帝的高度还是比较高的猾,一方面是车身设计的就比较高大橇峨华,另一方面也是因为底盘较高呢,悬架行程比较长闲池费。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陡剂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陪放。   后保险杠设计的比较厚实貉抗灿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一褥,也是为什么我们说它更适合男性车主邪级谓。倒车雷达是全系标配题锈,不过倒车影像和自动泊车是选配糙芬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扦。   需要说明的是坛桥,按照官方参数配置表辽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苍,不过这台车并没有装配后挂式备胎对堑,4S店解释说是同样是野驱版便,有的车有后挂式备胎瞎,有的车没有杠彭,如果不要后挂式备胎棋,可以减6000元讼镶衅。   十辐立体式轮圈棚储,样式符合野帝的整体风格谱垮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎殿,规格225/50 R17搞。这款轮胎算是一个折中方案休魄,整体表现比较中庸缺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搂递。" "  2006年始促,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钵,没一年邻筛,这个品牌都在刷新着销售纪录焦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斥饺雇。2014年双纫夯,新的产品问世陛摩,这一次它不再效仿化限、跟随硼,而是独步青云盯髓。   在过去的几年里交哎,英菲尼迪的品牌推广是以设计粟、豪华为主要核心紊百,由于旗下车型均以大排量为主抄顷,并在操控性方面有所见地室党,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琳。作为一个初来乍到的年轻品牌穷抖,每一步的迈出都显得格外小心特,在保证动力性优势的前提下巾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箱钡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靛檀,原因很简单率,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骡敌,也就是不同于别人的卖点鞘洗。   在同级对手们相继更新产品的时候话舶,英菲尼迪一方显得格外冷静芯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度散迟,好在当它真正来临之时厩俊劲,并没有让大家失望闭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼认搅浑。   在介绍这款新产品前教棱晤,我想我很有必要做个说明懂祭桥,Q50实为G系列的换代产品烙,在2013年度匪,英菲尼迪旗下车型根据轿车媒弛湍、SUV采用了全新命名垦但荷,即轿车使用Q字母糕,SUV使用QX字母榔钎,后续数字分别代表车型闻秀窗,这样做有利于车型之间的关联度栏帮绿。   2013年欧散幌,我的同事在经历了12个小时的飞行后棠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50负常,在回国后的闲聊中泞块,他的目光坚毅房递,言语中难掩一丝激动查惹税,当然他对这款车的最终评价很高猜嚎亮,抱着这股期盼动簇骚,我们今天找来这款车胜,一同来寻味我同事当时的所感热拣尸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腿啤蚂,所以厂商提供的测试车依然为美规版朽,所以动力草晨、底盘的调校搞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纪钎谱,但整体设计与科技性不会有任何出入良蒋莱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛋,也算是足以解渴了砰。   对于设计语言四个字来说柏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耐蚊救,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梨醛辣,有时我甚至会想柿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量限?正因设计团队的不懈努力便困,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滔诡概,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经党。   低矮的车身腊耸鸽,流线的车顶柒虚挟,都是上代所传承下来的精髓侧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擒第笑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)空,这与宝马3系的水平相当伎恫,优于奥迪A4L舱车姥、奔驰C级等产品砂莎拼,别小看这一举措羡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浪纬规。   对于轮毂轮胎的配备上矫糖,英菲尼迪从不走低调的路线嫡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锻檬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悍侩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接放鲍栋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应期蒜去。   本文导航" "  2006年始秒鲤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲍哇镁,没一年单熊,这个品牌都在刷新着销售纪录挟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局列吩久。2014年尝佛,新的产品问世寝既雹,这一次它不再效仿穗底、跟随旅,而是独步青云迁。   在过去的几年里闷,英菲尼迪的品牌推广是以设计荚粗骇、豪华为主要核心堵呐,由于旗下车型均以大排量为主羔哺缕,并在操控性方面有所见地藐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汞。作为一个初来乍到的年轻品牌坪交,每一步的迈出都显得格外小心麻习,在保证动力性优势的前提下帘痢憾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诺蔽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炮并,原因很简单宦借瓤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恍磕犬,也就是不同于别人的卖点陈疯翠。   在同级对手们相继更新产品的时候段土沫,英菲尼迪一方显得格外冷静得,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度廓挥矗,好在当它真正来临之时骇蕾柬,并没有让大家失望俱獭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼量难。   在介绍这款新产品前侈溺,我想我很有必要做个说明疲漏,Q50实为G系列的换代产品担,在2013年度筛,英菲尼迪旗下车型根据轿车诲、SUV采用了全新命名绍祥,即轿车使用Q字母煎尖,SUV使用QX字母太俗,后续数字分别代表车型细,这样做有利于车型之间的关联度缆。   2013年荣祁壤,我的同事在经历了12个小时的飞行后佩宛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挥搓矩,在回国后的闲聊中次领彤,他的目光坚毅袒驼敬,言语中难掩一丝激动乘,当然他对这款车的最终评价很高差冬缅,抱着这股期盼呈梁郝,我们今天找来这款车替盖,一同来寻味我同事当时的所感但。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间同,所以厂商提供的测试车依然为美规版诫毛狸,所以动力拧吼、底盘的调校胆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同难赏,但整体设计与科技性不会有任何出入多,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说市惭,也算是足以解渴了贰部。   对于设计语言四个字来说洛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释确略,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓉,有时我甚至会想背蒲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倡奶?正因设计团队的不懈努力共邻贬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夹昂柔。   低矮的车身填泌,流线的车顶挛波,都是上代所传承下来的精髓惠购难,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盼幻揭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盲哥献,这与宝马3系的水平相当潞舒电,优于奥迪A4L射腥橡、奔驰C级等产品星,别小看这一举措嵌搐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性父。   对于轮毂轮胎的配备上丸,英菲尼迪从不走低调的路线斥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袭翔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接测雇胶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞪蚂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拍掸桨、陆风X5槽逛、全球鹰GX7项,但依然无法撼动它的地位家岔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掸道藤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哇,它就是CS75北瓜,来自长安汽车恰。   在众多国内车企中拭枪,长安汽车拥有较早的造车历史氦稗,并且对越野车的制造要追溯到1958年逢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下困,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邻苹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渡别拒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歉冈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量焊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碌篮。   在对长安历史阐述过后哄瓣奢,这款新产品更是令人期待颠惊。在2013年9月末婪伪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酷,一经面世便引来了无数人的驻足帕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品何场,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表估堵匆,诸多细节上的体现耍忱,可以看到与时代的接轨冬洗份,说实话温狸巨,即便与合资品牌相比我颓,它的设计也毫不逊色黔衰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狸脊豁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV容阑,在首次无伪谍照曝光过后皋榔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓝。从车身尺寸上来看粱辞拱,CS75在长度与轴距上的优势突出黑椽颧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骋腾。在设计上炯谓,侧车身的视觉冲击力有所削弱懦亲,平和的线条增加了些许稳重感伪浪花,而在配置方面绝不含糊慰,右侧后视镜配备摄像头套,为泊车提供了更安全的保障蜂钱操,此外17寸轮毂的注入秘捆涧,也为整车视觉性增加了不少好评分榷。   车尾的造型体现了丰富的层次感铃枪认,使其得以回归至前脸的感觉马,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搂答胜。此外荡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统认领,可以看出CS75在配置方面的丰富性喇柔楔。   本文导航" "  上半期酵垂脯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匪,不同的设计倾向与不同的品牌定位搅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疚。在“下半场”的对决中释讣衰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎委嚏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果革拘。   点击阅读筋混眯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后览,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表连:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芍铆抒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佳联容,以应付那些五口之家出行的需求官瓶胖。行李箱空间的比较茶胸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洽疼,或者带孩子出行时疙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抢恋抖。行李箱内是否配备12V电源接口充隘辞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弊锣摩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顺。   ·模特A(不戴眼镜)身高粕读:170cm 体重氓坝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兔洁:175cm 体重庭蔡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毛,长安福特此次也算酝酿已久了讹双,可以说即将推出的翼虎忍胶,每个人都能从中找到自己心仪之处芍某通,例如极具冲击力的外形辱、科技感突出的SYNC系统吹、人性化的内饰细节设计腾、又或是强大的日常实用性违,这次巳,同级对手们真的要小心应对了绢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羡寒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点探侈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期攘售泛。显然幌谷姬,在错失2013年的发展大好时机后抖避谐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粮停,其实也能够走在大部队的前列封腺瞎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多描闲。眼前一遍利好拔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淖、雪佛兰TRAX煞委,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炮晦射。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市遍纤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抬癸阶,至今我们还没有看到实车秆沏汰。从目前的情况来看冉涉光,它们很快就会来到我们的身边荒林椿。正是这个原因娇,在日内瓦车展媒体报道结束后盒鳖,我们并没有着急回国携矮,而是完成了几款车型的海外试驾氛、测试和静态对比的素材搜集慨爆蚂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辞入玲。   看到这里泼,或许你会产生疑问韦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怒氏?坦白地说脑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赡懂逗:1.它们必定会国产并且在国内销售帛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓢涟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来经腾垫,只是一些细节针对本土化进行了改造府描,但外观内饰设计钱癌、车内做工挡、人性化顷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伴辖。综合上述所言纺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孩剔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猛,感兴趣的不妨继续看下去都。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用就慕戊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉按。例如CX-5稳滴、ATENZA阿特兹兑胃卿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捎。最重要的是饺搂,它们不仅有所创新蜜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窗匣,再到如今的Axela昂克赛拉臀敲,马自达3已经历经三代车型的演变搽陛副。据长安马自达相关人员介绍藩淬苦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化材。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话算霞连,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溜撩绣。它的眼神更加犀利闯判,车身线条更为动感漓扛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唬亩秽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挫汀筋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吃炒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连藤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子甜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伙浦吓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神昏韩唤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叛卫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腿倦。另外蛔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神滔墙。据厂家人员介绍蔡翘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坡驳乐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骄片羞,使它的整体视觉感受类似红酒一般妈耐路。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副叫√啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm存疤蜗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瑰,两款车的轴距同为2700mm醚。相比同级别其它车型筋退测,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秀囊极。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥场,不过轮圈的造型稍显普通腻,不够运动诫钮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列城渭,规格215/45 R18幌,抓地力表现不错贬搐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漂瓶饯,规格只有T125/80 R16校修。   尾部的设计不算惊艳差,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性到,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敖马瘁,这在同级别可是十分少见的耐济。" "  说起海马福美来氯鲁廓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舶,转眼十几年过去拉,福美来已经迎来了它的第四代车型吴列,也就是这款即将推出的新一代福美来M5械镭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品持斑任,新一代福美来M5采用全新平台打造鞭拇,不论外观还是内饰剿哇鲍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韩。在此之前守显,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咐抽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吠绊裳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骗呵,宽大的直瀑式进气格栅吓俱茅,大面积银色镀铬蠕,符合国人审美奥芯眉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嗣角险,腰线采用分段式设计悉久,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舌毫堕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敝,凸显运动感胸干颅。但只有左侧为真排气口郎豆川,右侧仅作为装饰洽掸。" "  对于中国汽车市场来说祥苛,凯迪拉克属于一个后来者傅问,当然这指的是豪华车市场嫩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扇规羔,那可真要拿出点真本事汲侥。凯迪拉克也明白这一点罐堪撵,去年就将全新车型XTS进行了国产换,并且上市销售颧赶,销量也是比较乐观的界午憨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伎挤讽,无论是配置上还是动力以及外观设计上宽,至少能让大部分潜在的消费者接受抨绩,这确实不是一件容易的事情姬涉。于是颓唱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泄蚊缸,对动力和安全系统进行了升级虱疲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版理,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盗抄,仅有一款36S铂金版疙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笛。   2014款XTS 28T铂金版外观统侣:外观延续36S铂金版的设计丢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同愧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惟饲,在其他方面则没有做改动挎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钱,没有做太大的变化史对祈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抹郸。   XTS是一款善于运用灯光的车饯,它将大量LED元素装备在车身各个部位獭弯,正是这些时尚元素的出现奴嫩凭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茶缎,获得了更出色的细节表现力奢擞钙。这些称不上优势的细节表述巩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涟橙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化测,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示五。尾灯依旧是LED垂直式的造型创藏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘦须。早在上世纪五六十年代淌,Citro?nDS就用上了可变悬架开冯、随动大灯戈、转向助力桶帮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屏,加上极为飘逸的车身设计滥算熄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屎码榷,2011年长安标致雪铁龙成立冈瞄力,到今天我们测试全新DS 5LS价咀边,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涤盼驳,音译的中文品牌名念起来很接地气牛:长安谛艾仕缅,有股莫名的喜感书骚矛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杯,是台正儿八经的三厢车懈巧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来模陕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辟。如今竭,马自达6已经发展到了第三代立,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贰京,它的名字叫做裤贿忿:ATENZA镣。之前我们已经解读过进口版本缓鹅吃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兽粟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点算闹迁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侈俯,这一次排量可不仅仅只有2.0L伤捌,还有更加令人期待的2.5L凭嫩。   注嘿蔼:此次测试中砰,红色车型排量为2.0L毫,黑色车型排量为2.5L扭暖钾。国产ATENZA目前还未上市磕党别,此次测试为抢先测试兰,车型为试装车阮。   截止到发稿时挡,官方宣布既,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”案署凳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胯部屡,上半年上市销售吾呻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旁帕,我们还是先来聊聊外观滤撑。相比进口ATENZA纽,国产版本在外观上基本没有变化般,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窜纲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虽迫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侩,“下”这个字可意为“以后的”钩,用来表示那些目前还没发生的潭喇、未来也不一定发生的事情函称赖。比如有人说“下次请你吃饭”股,谁知道是不是真的!同理吓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”城,实际上暗藏了一些不确定性棚其藐:它能引领未来汽车的发展趋势权褪坎?或者只是一句空泛的口号堆独跺?这是我最关注的问题挽。   当然也会有人更在意其它方面裂,比如外观内饰和空间等等埃坟敛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宿募料,本篇文章的最后也会提到斡尾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吕币窃。   关于下一代城市SUV的概念粕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碎。在他们眼里售纬搐,很多城市SUV都太“娘”了溉,连个小土坡都爬不上去怎么行噶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胸勒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朝、勇于冒险的心磐兜拿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贫防姆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墓采垃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型额狮梦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多写驳丢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员枷凭,它能够去接受户外的挑战碉税,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统充季。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绒黑徘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姥,目前主打3.0L排量的三款车型墙李睫,都搭载三菱第二代超选四驱系统募擦统,售价39.8-45.3万元壕妨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止马皆鞘,还有一个最简单区分方式禾辑剔,只有精英超越版才标配后拖车钩饥阿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绩鲸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来海和票,陆续又在第三代(V73堑崩驰、V77等)和第四代(V93陶、V87频醚冒、 V97等)等车型上装备百宏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呵、四代帕杰罗)该草,现在销售的为第四代帕杰罗奖徘吧。   如果单从分动器的挡位看势,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谓炔,拥有2H糠必、4H蕉踢、 4HLC并红强、4LLC四个挡位撕涪膝,在后两种模式下膳诽邓,中央限滑差速器LSD被锁定雀抹歇,为四轮提供均匀的驱动力结。不过值得注意的是路,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皮巫釜,前贿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赖貌,正是这样的全路况实用性绢陆,才被成为超选四驱系统悸旦汰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下艘毯关,可以在2H窃、4H挡位间随意切换戒从,当处于4H位置时希,它相当于一台全时四驱车型陛捷,可以提供更好的抓地力和驱动力笔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耍,而处于2H位置时辈矛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善微谦,不过这样一个大家伙油耗不会太低碳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝崩籍,4HLC模式时坞,中央差速器锁止复,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时女,不但锁止了中央差速器杜素,还拥有更大的扭矩输出掀剂傻,此挡位的传动比为1.9:1福,扭矩被放大1.9倍观鹤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棺力,4LLc就能派上用场滩伎堕。在车内憋,仪表板的中央会显示当前驱动形式为李,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皮碉崔,并随时了解到现在所处的驱动模式闹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拾,应付一般路况毫无问题枚,但如果长时间处于极端情况下七诬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱性捎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多四。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耪贰缄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骋腊创,同时也提升了整个历险过程的安全性坡笨娩,因此光有一颗狂野的心还不行挫瓦,还有选择一个可靠的伙伴嫩蝎反。 责任编辑藕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脆,已经上市四年了缉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仇坚,跟老款福美来相比档次感明显提升难骂。除了看得见的设计差别慈场冉,福美来M5在配置垦、空间方面也有不小的提升架。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本佩,1.6L车型会先期上市排矢,后续还会有1.5T车型推出爱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本午嘎,其中手动挡共有6款蛙蒙,自动挡3款舅滥蠢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型橙,厂家介绍说叫旗舰版喉。由于厂家没有提供参数配置表贸辟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别旁德玫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捂板。 ● 外观擒:中网造型似君威南惫颗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面型,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鼎,尤其是车身长度溅憾,福美来M5达到4698mm梆痰芥,超越绝大数同级车的车身长度化。跟老款福美来相比裙歇咎,福美来M5的车长虚鲤童、车宽和轴距都稍稍增加一些腥千,而高度降低了3mm坪想。   因为长度和宽度有明显提升哭蒋骡,高度基本不变甸,车头设计的比较厚实薄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烧纽把。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网譬告欺,格栅同样采用镀铬装饰烤舷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像变捌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现材,老款福美来就已经开始采用呈巢凳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计童。中网轮廓稍有些不同睫檀,老款福美来的中网较矮年筛,而福美来M5的中网稍高吩粗圣,看起来更加厚重彪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桨泌。除入门级车型外哪虽售,其他版本车型都配备了自动大灯菱词拦,这点还是比较厚道的食,老款福美来全系没有配备自动大灯澳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔膜匿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜韭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬硷蛙膛,能明显提升辨识度慧把茎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)模缎,是2007年买的惮,到今天行驶了9.7万公里左右仑嚏涛。日常使用中油耗7-8升/百公里胺簿赶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题簇搁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点猜斥籍,第一就是便宜沃输,全算下来8万;第二就是配置高寞,07年8万带皮革座椅鞭、天窗加、自动大灯和倒车雷达的车不多恐,而且空间也算说得过去喂兽奇,总的来讲这款车符合预期欺暮,坊间说F3小毛病多男春魄,不知道是批次问题还是命好丧,我家这辆倒是没什么事儿送弛孝。新F3于今天上市剐湘,领导说我算车主驼脊,于是我就来了奋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧煎袍,聊聊老款在使用中的各种感觉卸。   ●动力及悬架蹋牟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱该,动力够用惠,只是起步比较肉娟泪忙,1挡和2挡齿比跨度偏大崇脱哪,走起来后挂入2挡转速掉的太多捆粹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秆贰权。   油耗日常市里开7-8升/百公里犬档卸,还算满意读痰。悬架初段有些生硬佳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好污烽浑,对于颠簸的过滤一般贸噶匡,后段软匣孺凑,拐弯时车身倾斜大餐。总的来说算是个合格的入门级家用车豆灿。   ●配置及人性化设计拣谋:   比亚迪一直走高配低价的路线辉光突,配置丰富愧顿,前面说过坎,皮革座椅列、天窗伤跑、自动大灯和倒车雷达都有所配备鼻绕释,另外忍的,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焚掸,虽然不好看撬何巫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翟弊群。没有行车电脑显示屏船,无法了解平均油耗剐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冉,首先价格便宜盲宝,其次当年没有也不新鲜)切供谷。   人性化设计方面踏毕,四辐方向盘比较细丘洁河,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤警提,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竟,四个角随便按一个都能触发颂抖衅。日常小储物盒好用妓晃,票据垦、手机和水都有地方放伞捎驹,不满意的是门板储物太刑小(硬伤)林边,平常只能放车证之类薄的东西砍牛,连杂志都放不进去铣构,后排基本上算是没有储物空间欠勺岁。   ●做工陇圈: 内饰和外观各方面做工比较糙绊道韦,主要体现在接缝上纯,不仅大而且不均匀请履,这是急需改进的吮堤。   ●空间庇兄:   F3轴距2600mm搐衅,我身高190cm辉想,有时候我开车山奥入,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巍拜。后备厢空间大闻虾,而且比较规整超,用它进行过几次小规模的搬运测,还可以红赴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲日陌扔,试驾中我也重点根据这几点进行体验非首匆,看看新F3有哪些改善和变化掇段朝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回十腿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肖栏,仍无法挽回姑娘们的心劝,如今她们只爱大长腿和都教授嗡脑表。不知道你们发现没有公,宝马在汽车界引领着同样的潮流阶鹿祷,硬邦邦的3系哼、5系换代后都不再凶猛嘘炉品,舒适感和精致感倒提升不少厘。现在轮到X5了譬统肮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惕十,我勉强同意这种观点俯彻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质木蕾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盯叫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搓慌筷,更显精致身沃。总的来说覆遁步,它不太凶隋猜,更俊美一些角。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帘,除了外观与内饰的小幅调整外布藤傲,改款后的逸动引入了1.5T发动机哦捎碍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分精,逸动采取了1.6L家庭够用吃午眉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型习,一个争取“各门功课”都不落下涣,一个则是专项选手溯傅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茧。 ●外观齐邓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弦瓮:轮廓流畅菩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趴、瑞虎系列笛、风云系列及QQ系列)潦档糠,同时带来了转型后的全新车型扔剧抵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7链斥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造目添,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戮,更是出自海外设计团队之手樊剂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扇瘁。" "  刚进入社会的年轻人围睦,它们也背负着太多的压力鞍身,在家庭事业初步稳定之后部暴,一辆车对他们就显得很重要庐杏。致炫就是一个体贴的产品桂斡盖,它有着炫目的外形裙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泄奔监,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上假。从Yaris雅力士到Yaris L致炫荒激,变化的不只是名字逛弥,更是尺寸和定位担鸡闷,风格和潜力肺怪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肆,吸引着更多年轻的用户群体棺。   致炫外观灵动时尚棱媒祷,带着一些年轻的运动气息莽,车长为4115mm摆既冀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亢,比老款低50mm;轴距为2550mm阮市屉,比老款长90mm够臀亭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胸甫靖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点须,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”险事,这样的设计更有利于致炫的散热皆甜冀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挤太痞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啼袄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篮怀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腹咎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺订寝渤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穿芹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喝。   在ABB的阵营中络澜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喘绷辅,他们的目的很明确丰,就是抢占国人最热衷的这一市场嘛驼寄。对于奥迪A4L湾秆、奔驰C级奠忱湘、宝马3系而言良脸季,三者都有着不同的亮点与喜好者碗僵赡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价考低苔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法识肪。   在这款316i消息正式放出时脖络筏,包含我在内的许多人都会想到一个问题溶,那就是究竟会减配成什么样烁弧稳?但在实际看来推创,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舵。无论是进取型还是运动套装版蒙不,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狼华唯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骨殴,当然如果你肯花7800元眷拈锭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擒。此外敬骋,对于现今发达的网购来说化面勺,这个根本不叫个事灭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峦拖,此外还有多种款式的副厂总成可阉嫱ズА,质量咱们先放在后面肃点蔼,至少价格实惠也能达到美观的效果厂胎。   虽然入门级价格不足30万督,但你却可以得到一款原汁原味的3系祥埂畴,在定名中你就不难发现掣,316i中并没有“L”杰便,它是基于标准轴距系列中的一员腐斑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂香洞舶,对比现售的奔驰C级访、奥迪A4L而言亢艘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势是。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搔,这是国人特有的爱面子传统衔苯虚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说罚,他们自然也深知这一点擎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动牛突,单出排气也与320i的相同嗜仓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条厂凌童,不过这一项在网上也是可以淘到的俏,副厂价格也就100多元疆芍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吾丢榔,然而在国内纶,它还是一种小众车型赤私。可喜的是匹仿蹲,近年来随着“旅行”文化的发展团焕活,旅行车也渐渐被人们认可獭。在我看来飘诲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顷仆,一种是像奔驰C级旅行版覆粳、沃尔沃V60那样寂咎,通过个性亥项、漂亮寒难、动感的外观设计获得年轻人的追捧隆父。另外一种则是踏踏实实走低调端、务实的路线筷雷离,用内涵打动消费者剃甸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种暇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)穿剂轿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO石会丹,外观金、内饰进行了相应调整世虐物,配置也有所提升崩,动力系统则保持不变薪翘暗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垫塘,售价33.48万瘸弧阶。除此之外褂佬窖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版材吓,指导价29.98万艾。   在介绍产品之前通疏剔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劣茅皇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涉素绵,1985年困仙溶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂相喷袱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搜,这正是斯柯达的前身勘苯。需要说明的是乃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俊橡,并不是指该车型限量销售贯签请。   ●低调喇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酣扫壤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版副颧并、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徽累,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟熔慨、稳重刺会,所以严格来讲铅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版彪贯缄。从上表可以看出题齐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涪磐,而且更重要的是滑繁烯,速尊的价格更加便宜笑毕汝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瘸椒署。全新样式的中网格栅更具有立体感蛇抖弟,大灯组内加入了LED日间行车灯节,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来享,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恨,朴实错防、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉褐期。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刑绞棠,并具有自适应调节功能韦挫悲。新款车型的前大灯造型更加犀利篱仍。此外垂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的星同拍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娇敝瓦,简洁修长谩,没有太复杂的线条勾勒蔬嘎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赋卜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绢练,规格225/45 R17笺,这是一款侧重于节能环保的轮胎仕观。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哄,圆润好、饱满秸、协调胁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看外惶腥、耐看得多棠碌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潍壕,尾门上的线条层次感比老款有所加强册猴。此外绢咖补,尾窗上沿的扰流板菏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贪突枯,让速尊看起来很有范儿浅。对了裸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烂,一般人还真有可能会被它吓到茧瑞活,其实它的心脏只是一台2.0T滤驼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贸酱,在北京借着区域上市之机吝寇,我们再一次体验了自由光的越野性能绥地。作为越野车型的鼻祖冻,Jeep用自由光再次向人们证明杭僧,即便做的是城市SUV芜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点系档。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舶你危,但是在四驱系统上港老檬,Jeep却有其过人之处岛宠显。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言息,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哩爆楞。    简单来说汕粟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哨沧,也就是说欠,当前轮打滑时辫哪,动力会输出到后轮饭,使得车辆依然能够前进安。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑欠烘潘、交叉轴这样的情况)趴瞎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器皖瘸蒜,脱困就很困难了椭凑涩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I废、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磷交骸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瓤戈,以横置发动机酪蜜、前轮驱动底盘为基词渴璺凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴分,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卧,实现100%前轮驱动埃扇谭,提升燃油经济性逆乏,而且它的后桥也具备多片离合器结构箩匹可,可主动控制左右后轮的扭矩分配癸,起到限滑差速器的作用壤诞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡括甩僚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡魏病,还具备后桥差速器锁止功能法喀别,实现左右车轮50:50扭矩分配嗜级。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择居孰班。    在实际体验过程当中牢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拧啤胆、交叉轴晨镜、炮弹坑痘性夸、搓板路等等越野路面僻形,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中据施,越野能力无人能出其右报。    然而作为一款城市SUV逝桶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盾伙悸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板焊妥。    另外仍驶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间零,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嘎。相比同级别的SUV夸娃,虽然在越野性能上依然具有一定优势炮巫渴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荒人。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众么,但是进入这个价格区间以后赋,消费者选择的范围将更多搭梦、更大唬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迹,在竞争力方面依然不具有明显的优势脑农眯。    或许尽早国产化降低成本烧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呵锻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岁巫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畅镰石。如今诲堆凡,马自达6已经发展到了第三代橇巩侗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峦,它的名字叫做么纬:ATENZA唉兜。之前我们已经解读过进口版本徽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菜逼,这一次排量可不仅仅只有2.0L悼型,还有更加令人期待的2.5L缴蜕。   注光:此次测试中票江酗,红色车型排量为2.0L豪题,黑色车型排量为2.5L誓菩。国产ATENZA目前还未上市羌,此次测试为抢先测试贤,车型为试装车豆煞弛。   截止到发稿时椽,官方宣布侈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹈宠私,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氰读,上半年上市销售腑猫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规团卿如,我们还是先来聊聊外观涣。相比进口ATENZA蔡粹价,国产版本在外观上基本没有变化檀实,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邻栖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注么笛裂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6士想怀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寿秋,它不同于以往的两代马自达6层醚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现古茬活。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欠茅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缅卧澳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屠街。总之从结果来看财褐胃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坛科,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颠戈,希望它能够像老马自达6一样撅按雀,百看不厌哥倪答。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垂,仅针对这两款车型来说呢晤昆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贰,而黑色则太过低调横娟挞,完全掩盖了车辆应有的魅力十。ATENZA的红色与大多数车型不同茶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒劲,不俗套剃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耽滤,轴距为2830mm颇密芳,与进口版本相同硅枪。相比同级别其它几款日系车型沟豪婆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势靛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别门溉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吼悲拉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源工渐翔,科技感差了一点娟杏顽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)握坡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意通瀑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈傅锭,相比之下确实显得小了一点板憨,为什么不折个中泰供,采用18英寸呢犁放泄?   两款车的尾部设计几乎没有区别筐嗣,尾灯样式相同歧司怜,双边共两出的排气管(没错韶褥,为了表达更直观计、清楚凰介、无异议吭孰矢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分功,这是马自达6一贯的良好作风毕。总之瘦灯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的广什嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言的额,谁都知道SUV车型最为畅销普棱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拧唬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衫驹,而卖得好的却还是那么几款绅霉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坑粕,还要等到试驾之后才能给出答案氏迸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妮寐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV迸课。从风格上看毕嫉,海马S5偏向时尚镭吮凳、运动苯芜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剑。而在配置方面稻杠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吓。根据目前了解到的消息龟截思,这款车型的起售价约为9.5万氓搭,如果消息属实的话宫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平红剁烈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芦码嗣?   外观款:设计新颖妒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆发琼蒜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瘦郊侨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嫉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型魄忿堵,也将它的风阻系数降至0.34豆龋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了连。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迫,比例上感觉怪怪的乓癌筹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梯逼昧,有效地提升了视觉效果笨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯麻垄纠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瘟磁几。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汹跋枷、转向灯以及雾灯咳痞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烧亭痉。   作为一款紧凑型SUV芍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镁,轴距达到了2630mm怠侠割。与同级别的海马S7相比蔑说藐,虽然在车身尺寸方面有所减少槽,但轴距却多了11mm禾短寂,整体空间表现令人期待念。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈订,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叛吨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供邻漓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卧瑟坡。" "   全新的A3备受关注波狡,这其中的原因有两点响栏,一个是加入了三厢车型虏善。而另一个嫩耻塘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喝房洗。只是这台车来到国内较晚翠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盟拭婆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地箔辅,简单明了的说船叭蓟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闹,而必要条件是横置发动机锭摔挎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本衰久,但消费者从中又能得到什么徘驹棋?如果按常理来看旦窃洛,对消费者的好处应该挺多的等檀,比如车更便宜了巳拾叼,就算车不便宜配置也应该增加了喷写,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低成。但上述这些还只是一种期盼悍丝屯,毕竟这个平台的车型刚量产不久灸羔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鞍漂迫。至少高尔夫7是这样稼胖,而全新的A3由于正式的价格没有公布朴裳,所以也不好定论囊挠何。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屏尖疏,这次引进国内的共有四款车型工恳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型去,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诚阿臼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机斥爱,6速S tronic双离合变速箱呐青笑。在本月的21号饱泊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喝捶。相比老款的两厢车型投碗弧,轴距和车身尺寸都有所增加慈,而且在轻量化上下了不少功夫据苟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沽,但在配置上基本都可以进行选装劝赦。由于三厢版为新增车型俺邢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鞋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勃纽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骡,“小改款卢晨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款手梧,而值得注意的是揉汲杰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圈陆痢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滇猫。”吉利控股集团副总裁薪秃氓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态前睛,欣喜之情溢于言表杯塘虐。    亦或是巧合词笺补,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寡谋狸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7限搽,一方面讼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖密凡,另一方面膘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鼻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勉潍炭,种种迹象表明复,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匹柿施。   诚然碱玲肚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奋藤,孙晓东对媒体表示刮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骂,吉利收购沃尔沃之后贾赤陇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奸蠢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应轨。" "  在国内们逝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淮,它凭借动感的外观翔绅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”社观,后来者RV4霞闯藏、途观阀秋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮笔庆布,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嗅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎旗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了戒。而今年敲,东风日产给我们带来了第三代奇骏浮卸姥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犊腐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱锷佟,年轻化汉、动感化的外观设计就是最好的证明萝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中萍,层次感以及运动感比老款强太多了翘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亢导糕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墨坊熄,流畅的曲线让它不在干巴巴裂罚详,整体饱满了很多笛陷伙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协褐冕吨。   在侧面线条的过度下德行,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沏史,并且加入了以装饰性为主的扰流板取。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性席材损。后尾灯变化更为明显裂旦吞,竖条造型变成更为接近长方造型倍嗽诲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嚎,一定会想起Jeep旅救脸,提起Jeep芭酶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纲歇峡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者图。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能海,看看它在这部分有着怎样的表现切。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娠啼,并且不可选装以外穿嘿,2.4L 豪华版可以选装该项配置馈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冗对膊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尘凭厂,从功能上来看比较全面戚瘁需,下面我们就一起来看看它的实际表现常蝎。   更多精彩视频糜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作齿,调整比较细腻瞎叔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位府河,而且还可以停得很正巩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话光矮浚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撇,如果继续操作秤迪,系统则会中断本次自动泊车栓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汐滔莆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怀阀唾,我一定会把奇骏放在首位逢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款厂,性价比非常高时圃驹。不过自从2008年上市至今的6年时间里湿输,它始终没有太大的改变商溉,另一边竞争对手们却在不断进化铅却,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捐盲吠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律牡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘全氢瘁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前欠,而看到新车的第一眼就会让人感叹抚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了墨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宿列,并且也是该平台衍生出的第一款车型锌翻履,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绊妮赁。相比老款车型略显古板的硬朗外形排卿尾,新车则显得更精致澳婆靖,更有设计感鲤凯劝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谱舍。当然澜筋,除了视觉效果之外渤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了露捂芯?这也是今天我们需要探讨的问题惦井。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型表泉饥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鸽,我们本篇文章的测试内容并不全面蚕探,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受潜邪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豌讲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谐噶摔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧暮粳垒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章情,里面对新车外形丢冻、内饰等方面都进行了详细的解读超疤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穗撼歧。另外氛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊即。   ●增加更多高科技配置唉剐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疟绷,除了拥有出色的设计嘛、良好的工艺和用料之外嗡画庐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望确,翼虎就是个很好的例子滤派啤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伐。如今的新奇骏身上五式昆,我们也看到了各种高科技配置惨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平婆僚灯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了改,在两年前它就已经崭露头角啃剧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鲁,连控制面板都完全相同离欢。虽然东西不算新腾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刨捕淑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悼,汽车作为生活中不可缺少的一部分浚谭虐,也同样要跟上潮流逃讽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伤,很多的印象都集中在日系的丰田车上派,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等混骆孔,由于起步较早煽,所以在混动技术上都比较成熟多邻公。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型层,一方面是因为未来的趋势旧,另一方面就是对环境保护都有一份责任匿。但能让人印象比较深刻的不多掸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凰苯噬。经过一天的试驾体验并,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶昆侈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寸。   外观方面旱屎笔:设计大胆前卫鹊荚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逼驳,给很多人的印象就是模仿诺趣、复刻纪,aygo固铺粉、花冠频慕钩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象醋。实则也是没办法的事儿穆杀霞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始爽联,不过从秦看来斗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荚,整车设计偏向年轻化前豆,前大灯内加入了日间行车灯挞蔡。车身尺寸方面垒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm擅挨竿,轴距为2670mm嗽茫艾。   实质上粟,比亚迪秦的外观特色鲜明煌哦项,个性十足临涩,他并没有针对大范围客户群体而设计揉矗,更多主打年轻米妨翱、时尚元素白系凳。这样一来软扮惨,优缺点也相对明显榔境,需要一定的时间让更多的人来接受他乌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乓呐,充电方法非常简单也很安全董。通过家用的220V电源就可以直接充电挡,但是要采用三相插座怒。车内的仪表盘可以显示充电信息稀徒问,包括电量以及预计充满时间备,而且还可以选择预约充电稗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的昆泞,虽然我的“档期”已经很满举垂,截稿压力山大狙盟。但作为潜在车主栋泄施,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搔,它和福特嘉年华功毫坛、大众POLO会有多少不一样丝世,谁更值得购买抚。我想这也应该是大家都很关心的问题涩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翰勤,以供大家有更多了解磊蓉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迪戌,分1.3L和1.5L车型看,提供5挡手动或4挡自动变速器愤。这也是国产的第三代威驰车型光梧伟,相比老款车胸嘉硷,新威驰变得价格更低缔两、空间更大滦娠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帝,在广汽丰田4S店中销售霓蔽讹,价格区间6.98万-10.88万元赋讼侥。两者动力系统讥、内饰设计完全相同卯。只是外观分成两厢与三厢骨陇拍,配置上有细微差别而已锈。好了亲箍,我们就从外观开始说起冒堕贸。" "  导语逼颈:在新能源汽车研发领域邻衫顺,比亚迪一直是领跑者蔬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抒琴烤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扮歼袖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侧似坚,能够开发更为节能瘟踏、环保的电动汽车产品钮,实现性能的提升和普及应用目烯单。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钢跨示。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车欣伦道。   历史上吹铂骸,秦灭六国妻,结束群雄割据时代却,统一中国寥扛,开创了历史的新纪元媒戒涧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啊,势必证明其在以下六方面的实力化:   一聪杭、比亚迪秦到底有多快牛罚攫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒两了,23%的车型在8-10秒从费,17%的车型6-8秒撤,仅有8%的车型小于6秒嫉帛,代表车型如保时捷卡宴4.8L搬缕。今天熟涵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讹熟,秦百公里加速为5.9秒轰憋讹,而记者实地测试时袄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笆加。   跑得快自然有其道理师窝聪,秦具有“双模”动力港蛇狡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瘸,在混合动力模式下发,秦能爆发479Nm的扭矩赣超,某种程度上可以与那些超跑抗衡蚀。 二悄怖、秦油耗到底有多低袱桂寡?   根据国际标准测量核算爬诫,秦百公里油耗仅为1.6升驾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旅盼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式收棵钙,纯电动模式时颗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翘残,整车自动或者手动切换至混合动力模式喊划。在所有模式中懈郎悲,秦还能进行制动能量回收勤门,即电机向电池反充电患,每百公里回收2.5-3度电咖,可以多行驶约15公里福。 三堵枷健、秦充电到底难不难靛视检?   一句话回答酚岸信:有三口插座的家用电源就可以抹,就像充手机一样方便巧唯。秦的电池容量为13KWH报未盒,可通过220V电压倦定,3口插座湿,4-5小时充满电计稻。秦随车附送一个智能充电包坪爬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逻。   四皇巾、既然用了大量驱动电池盎鲁,到底安全不安全?可靠性如何京?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池糯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扫栖闺。单位能效比拘冻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池龟。但是安全稳定性方面则恰恰相反两沦奉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池躬逞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刨,是目前市面上最安全的驱动电池陪惠思,没有之一碉豢捅。   可靠性方面仑钝,据比亚迪测试猴略,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盟蛔粉,业界罕见赴。电池电芯甚至终身保修茂提。 五镁甲箔、秦操控驾驶会不会很复杂辅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样残,习惯之后甚至更加简单鞋。新增纯电模式也萸愣眩控驾驶奢,更安静博、更节能估盒。   六记、电池组电用完了如何行驶竿?   据技术人员介绍半欧,秦本身不存在电用完的情况裂。电量不足时氮墩新,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鞍蝗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伙备。   此外嚏,行驶过程中涟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量健惶,并储存到电池中筋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钨竟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惶,其次是QQ me攻,PT漫步者之流日沧毁,当然还不包括那些“只识其样邪胜阜、不知其名”的人群魂情切。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饲铰河,它也是双龙汽车最具标志性的车型讣。在迎来双龙新柯兰多之后德,就在近日绩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾免祭反,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界似岗围,但却让我们可以由心发出这样的感叹省火,爱腾终于正常了碗馁慰。   从推出2011款爱腾至今剑晶,已经有近3年的时间妙剁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叹郊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象掀咆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宠,伴随着2014款爱腾的推出森芦,有关于这款车的一切粗澄挫,也自然成为历史怠淋,被我们封存起来材。全新的家族化风格设计凸堂虹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弊识痉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部快伯客,与新柯兰多相似的样貌荷救,让新爱腾不再具备专属性锭检。没处前部细节的设计必戌,都是那么平易近人摔,平庸的再没有任何特点贩钦。可能人就是这样口焊,老款爱腾在售时铃,人们总是说这款车有多难看模,有多奇葩骸抚鸽,但当它真的成为历史后瀑,我们又会感到缺少了什么补北渭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赖,但还不至于让它从中获得什么优势苛轰,车尾部简单的几处变化琉朔相,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筹。现在在大街上爽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苦讥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了偏。   本文导航" "   这年头在路上跑着光荣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逼卯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念康,把自己造的车不断的加长偶,就算不加轴距也得把身子给拉长蕾稳逞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中艘忻瞪、大型车上穗诉庭,感觉有些资源浪费来虚捅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筷,“L”的作用才更加实际拭沃方。当拿到这辆YARiS L 致炫时唬,小惊喜了一下确捕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伍拧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了米。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度时盛、大众polo片、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势醛。目前这辆车共有两款动力达忌、6种配置车型在国内上市缉,指导价格在6.98万-10.88万之间碴不晶。由于新车型且上市时间不长处受,所以目前的优惠幅度不算很大礁,基本在3-5千元左右诗。(个人观点枫惊:致炫软,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娥几,厂商指导价为8.7万-10.68万离咯,搭载1.3L/1.5L发动机蔽绘忌,5速手动/4速自动变速箱讥。" "   曾几何时硼全,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象典,但却没有获得国内消费者的认可奢。如今芥私溺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前焚,其售价区间为15.48万-21.98万元人捣,相比老款车型有所降低巷艾讳。另外缮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化媳舶,并针对柴油发动机进行了重新调校硕勘咐。下面就让我们通过试驾体验某,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骂伪剿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腻梦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计驮,并采用双龙全新的家族式设计淬妈娘,整体风格与现款柯兰多十分相似坪。然而疵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孩汾,其车内布局依旧与老款车型保持一致尉隋,略显缺乏新意唯僚。   小结啃日蒋: 相比老款车型来说涉潭娥,新爱腾的外观变化令人欣喜如饺挺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匈显,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘶腊。不过泄诲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进郎咐坎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碌拾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上劣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捶。在海外市郴帷,新逍客提供3款发动机迷,配备6速手动或CVT变速箱画,在英国的起售价是17595英镑莲闲晦。与现款车相比汝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处强建。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型级,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孙母。 ● 外观介绍变:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹲:宝马2系Active Tourer宿嵌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鞭情泻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子角?车展上的展车给了我们答案纳患。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月络,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纠,而在正进行的2014日内瓦车展上屑瓤挎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拦。和两厢版一样兼,全新标致308SW基于PSA的EMP2某滋牛块化平台打造侩垢髓,造型新潮时尚堑廊祈,细节设计则突显旅行车的元素河,保持一款旅行车应具备的实用性瘸婚。据悉嫉,该车将于年内率先在欧洲市场上市弹衰衬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纯额恰,相信国内消费者很快也将与它见面赏茅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奠立身,全新标致308的旅行版如期而至犁卡。从整体变化来看篱刑暇,它在保持旅行车实用性的同时酮炔,将重点放在外观舞、内饰的调整以及配置的提升上誓匙,新潮的设计更是让人眼前一亮狙拐坚。在我看来禽申策,它的变化是非常积极的现耸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赔轰墙,现在它要做的就是尽快进入国内赶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章微颈膝:   静态评测    ?   更多精彩内容补宛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑典脚铜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辛帘湃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒜戮渡。早在上世纪五六十年代筛搂,Citro?nDS就用上了可变悬架黑辆尖、随动大灯次辟、转向助力赔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擒纶韶,加上极为飘逸的车身设计裤扁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秃嫉羔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雾,2011年长安标致雪铁龙成立滇拓,到今天我们测试全新DS 5LS孪茅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芍当,音译的中文品牌名念起来很接地气瘦冉冈:长安谛艾仕稻,有股莫名的喜感办纲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侍啊,是台正儿八经的三厢车橇徐怜。   ●外观绕:考虑国内需求离,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前悔是,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恒,后者里里外外都显得格外前卫芬奸吹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卞栓寇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肺、更好接受一点碑捻。当然需,前提是得保留住原有气质铰。   在这张全新的前脸上那,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胶埂,官方把它解释为“飞翼”雾操卿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窟,由于边缘不是那么锐利歪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪态灯催,接受起来没那么难豆侈。   车身侧面和尾部看起来很饱满娶坑、匀称膘,其实我个人甚至感觉比车头更好看蛙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰开霞,厂家说这是做完市场调研后的选择暑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咆隧,想想也不无道理汞污爽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吮视,与其后期车主们各自琢磨并辅,不如原厂直接把这事办了泞境。" "   三年时间足够让人新鲜感全无委誓唇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蘑稼店:下文简称新阳光党新哄,以便阅读)脱轻风,换装了与家族大哥天籁相似的前脸角哇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰槐搜勉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炬。现在它不光新潮汲,还进一步提升了性价比急,为与定位相当的大众桑塔纳冈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侮烧。 外观解死:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸萝井弥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蛾活,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渐曙抬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逗场,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米素,达到4456毫米穗煤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平污。    此外嚼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窝,由于在东风日产的产品体系中沁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)劳唐俺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滥霉瘟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辖并嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牌才,我已经身处呼伦贝尔牙克石娩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气文迹。尽管天气有些寒冷摩氓妹,但此刻我的心情是非常愉悦的霖蕊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脊玻姜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扩,当然我也不例外乱忍。这次除了911之外仙呻,保时捷还带来了Cayman车、Boxster驼堡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型分,让大家分别体验RR(后置后驱)儒七、MR(中置后驱)涵破、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的氯袭,即使在这样的冰雪路面也不例外拖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刻。在练习漂移之前摹筐购,充分的驾驶培训是很有必要的苯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箍鳖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扛倍。   ●车辆失控该如何挽救履肆?   当车辆发生转向不足时快晴滤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歇奥,稳住方向并且慢慢回正玛,切忌继续打方向蝎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向朔宫咯,反而会加剧转向不足的发生焊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贤崔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度材扣食,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吨。对于一般人来说耸冲,应付转向不足要更加容易一些藉胶将,应付转向过度则需要更高的驾驶技术从疮,而转向过度一旦被合理运用橙棺辑,就能成为过弯利器艰,也就是我们平时所讲的“漂移”慷饲。   ●如何才能实现漂移伍怂骋?   要想在弯道中实现漂移宽县,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移罐略。针对这次的车型以及冰雪路面课喉漂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式魔烂佛:   1裴秘镭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赶,我更愿意称之为惯性漂移过弯霓频兄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近踞、甚至小于90°的急弯弥那竞。 ? 『以上为PPT截图孪茬受,分辨率有限攘布,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性使行,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度完桶当,然后反打方向戳,稳住油门漂移过弯挞上。例如在通过上图中的右弯时魂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浅姑,然后左打方向嚏漓,紧接着再右打方向玖枪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疽,别慌趣悔,这正是我们希望看到的炭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妻。随着车尾横向滑动的产生嘶胸拘,此时驾驶员应该迅速反打方向靡倾,让前轮时刻指向出弯的路线擒冒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度榷,随后在出弯时适当收油并回正方向菩抵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向授腐,方向盘转动角度都不宜过多埔,最好控制在90°以内桐。其次油门动作务必细腻幕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冲,给油则会加剧侧滑芜车,收油则会减小侧滑角度辑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杀谭蠢。   2翠促腑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盾。   适合弧度比较大的高速弯道彭仆迪。 ?   当车辆高速入弯时骋闷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹬未,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挝醇。当车辆开始侧滑之后肥绦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转围,继续维持横向滑动钙,同时反打方向控制出弯路线甜艘,之后的动作与第一种方法一致停啪。对于初次尝试的驾驶者来说石娠,如果入弯速度不够快也没关系坟屏吠,你可以直接省去刹车这一步骤却储,在入弯时适当地轰一脚油门淑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篮币跨,并综合运用限测嫂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了登烙。例如在紧急舶、高速的连续S型弯道七箩矩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牵卯困,并且辅助刹车改变车辆的前后重心醇,从而划出一道完美的漂移路线脑窃伟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗邓浅是?AE86在高速S弯道超越RX7法踩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抵。   当然厢猎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后皆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海砷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涣辣矩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶夺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器璃笛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粱胺,驾驶员只需控制好刹车肖桂传、油门以及转向三者之间的平衡即可瑞舱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痘嚼粹。   然而即使是这样仍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的城碳角。冰雪路面凹凸不平式,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乒贸罚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验规康,所以技术和心态都十分重要脊瑟懊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统文,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筐冯绥。在这期间融,沃尔沃创造了无数的第一斧,也赢得了不少的辉煌成绩吮,当众多车企迎头赶上之际技圭范,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逻溶,并将其命名为Drive-E脓城墙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢该辉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸿渤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盯筒蚕,实现了靠背调节和腰部支撑开惠。 1967 推出首个后向式儿童座椅戊四咐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护臣场容。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霞赣,将有害废弃排放降低90%以上片。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梅叹情,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生栓,有效减少或避免低速追尾碰撞府逛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仕恭订,至此安全范围从车内延伸到车外效。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锌故:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩金田,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哭舱,从被动安全到主动安全鲜敦佃,再到行人保护冒玛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氏系说。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乓嗣,空气污染现已成为最热门的话题浚渺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事界坏祁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性焕啦井,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捻亮木。   Drive-E是什么 班不酷?   即E驱智能科技天阿瓷,代表Efficient Power(驱动更高效)牵氰脚、Electrification(驱动电气化趋势)混胁泥、Environment(驱动环保潮流)猩,从字面来看很容易理解摩泻,简单来说就是引擎高效化点硕,这样一来既可以保证动力性溉腔茎,同时还能达到更好的排放标准疵喉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笔将薄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征极,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窘。   沃尔沃还将这一技术投身于姆悖块化的研发怠,只需变更增压器慕岽鞠桑块与催化转化器穆莶=瑁块等主要部件借阂闲,便可催生出一款新的引擎产品乓立喝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绰觅剩,大致可分为4类骄祥,即汽油直喷引擎查、柴油高压共轨引擎低墓筛,单增压引擎(T5)滥梦、双增压引擎(T6)涝拍段。 以XC60为例 疯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 份。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表处歉苗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎邓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恨,在动力输出上也略有提升范,其中的原因自然脱离不了小体积凯、轻量化等一系列技术的支持络窘。   此外变速箱方面也有了很大的改观绰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漠,挡位的排列也更加紧密荷,有效缩减了换挡时间谴,从而具备了迅捷的响应能力瘦充懈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勺,耗能经济性方面得到了进一步保证蕉物琼,它将改变城市路况中引擎启停的时机镁实,改善油门的响应榔奋猾,空调系统转化为经济模式工作敲谐谋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淌棘桶,而在65km/h以上松开油门缉,引擎还将会处于怠速状态尸。   本文导航僚妙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩玩娩囱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位软然涪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”廷险。不过故瀑拖,动力并不是我们今天的主要议题挟丘幕。秦的下盘功夫方面表现如何澜搞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系策戮?这些都是我们今天要研究的内容拖举。综合起来定温,我们最终目的就是想要弄清一件事酸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色馅染辆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外飞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上聪。当然贫茧蹬,由于秦有着体积更大谋伦、更加复杂的动力系统多清,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓄,但由于双叉臂需要更多的空间携晃,因此也是不现实的缎凰亭。在材质方面祟藤烦,秦同样表现中规中矩缴毒墒,并没有使用轻量化材料为车头减重苟,亮点并不多肚南涵。由此可见珐群,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化噬趣。   不过盗,由于混合动力系统的特殊性弘涎,秦也必须做出自己的调整扯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悼污。比如劳草口,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祷玩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摔窘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腻甫。此外被,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮幸,相比速锐在直径上增加了将近9mm刀,看起来很是显眼掀摩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荚,而在同等材料和工艺的情况下盛无,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梨女搔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亢耿炬。   另外坎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衡鞋拍。与速锐的非全框式副车架不同促惯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蔑,由于加入了电动机和管理单元从授讼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加愁蓖炊,因此这样的变化当然是加分的蜂骗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斤哺烩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堆配茧、振动和声振粗糙度宦豹,欲知详情请点击这里)呐,是个值得肯定的进步寡疼。此外些铰吕,与速锐相同汹斡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连干扁场,强度更高狈觅桓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仍屉林。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天未,现款缚海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盖筛,不过福特已经为此做好了准备旱介耻,日前刚刚发布了新款该擅妫克斯诽。它采用了全新的家族化外观梅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果新娶痉,不过它真正的杀手锏搔,还需打开车门才能发现姥磋缔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谐灌,进一步抢占细分市橙烀啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炼辜,满足那些对于性能有一定追求的消费者糙蛾,比如轿车中的S5磁虹、S6爱、S7坞掇清、S8等等损。就在不久之前的2013年12月冉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菲糜浆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)句酸你。 外观次乓块:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态潮盟律,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗡,可以随时面对那些不识货的挑衅者咀哼。作为Q5的性能版车型赋甩堕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念息东奉,颇为低调侨泰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化显炽。 车型图片 基本参数夯笔敢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丹皋项,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掣竣氛,特别是车身高度经过降低秃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挝,而轴距也有细微的变化赡枷。   其实只要细心观察备搪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丰橙屑,除了特有的徽标之外磊旗,SQ5的镀铬条有别于传统车型谦辞,采用的是双横条样式穿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疽嗣滤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓦构,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆栏伯。而配置方面入嗓笆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宫。   尾部的变化主要集中在下半部分抹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力聪建杜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肌核,可根据行驶状态来改变排气开启程度疼晴册。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肩拔暴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喊,前者就属于少数派败。一个是只有追韩剧的人才懂驰巨,一个是全民百吃不厌澎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晾抒,其实上一代车型在国内早有销售崇酣,只不过跟福瑞迪太像了撩,外观不出众境氓,关键是动力平平帕土,所以最后并没有收获太多绢郎。全新速迈刚刚上市既课,售价17.98-22.68万元哎甘,很有幸能够在第一时间接触到这款车哥处率,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了享睛旗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唐糕窝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脓沏僚。通过简单的对比肛额晃,不难发现咕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尝,名字叫做ForteKoup纽欣扭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机班里,售价17.18-20.08万元筹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酿碴伟,它承了起亚家族的虎啸式前脸博赏辟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评爆陈,现在看来谈不上惊喜歌即,只能说还比较精致屋巳。虽采用了大嘴的设计脓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涸邢,或许小女生会喜欢会背盎。大灯全系都为卤素光源令才埃,并带有日间行车灯僵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰傲函谅。   走到侧面文氏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化兑,但两门的设计为它增色不少诽俄,在绝大多数人的固有印象中倘协,跑车就应该是两门歼田,并且应该是无框车窗譬,仅从这两点来看琶,速迈确实都做到了肆,开在路上的确引来了不少的目光追随郊篡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帮,我们一致认为车尾的设计更为出彩坞没良,短小地、精干屏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受变。除此之外冷贤五,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伎,而且排气管口径不谢铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强渤褪。轮胎为韩国本土品牌辖,规格为215/45 R17泵茅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帘偏。   当然棵梆凰,如果你选择2.0L车型的话裤,你所看到的黑色外壳后视镜括、前后包围的碳纤维纹路饰板茂浩司、双边双出的排气管废蜜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了湍。" "  讴歌这个品牌频息,或许很多人不是太熟悉卵告。作为本田旗下高端品牌膘挪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任岸袖,而且在美国市承嗝诽印,讴歌的品牌影响力是非常大的横副汉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兑哎势,大部分都是人们对这个品牌不了解籍阑,影响力上不去抢,导致在销量上确实不尽如人意蚂。对于这次全新MDX的到来才褂,个人持有赞许的态度贡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腑虽,还是那句话距溜皋,品质上去了敬剃,接下来就是提升品牌影响力了儡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谩澎墩,大灯的轮廓更加细长海,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淬帮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过渐垛谎,但内部结构和MDX并不完全相同玖蹋回。雾灯被一条仿LED的光带替代匠糜,进气中网的细节刻画更加运动户删悼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灸狭,侧面造型给人的视觉感受非常低巢,这和前后大灯的位置有很大关系驼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缉,注重舒适性童牌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上忿惠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感榔,而压低的姿态却更加动感闺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侨。尾灯造型相比较现款修长诵绵,优雅的感受也来自于细节的 设计械储,但貌似通过我的观察顾孟丧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宦刀,让尾部显得非常简洁摧。   本文导航矾:" "  2014年2月20日毒港扣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妻酸输。2014年型奥迪A5的最大特点是伐帅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藐,共有19款车型挝嗜,售价在49.98万至85.8万分寐豪,具体价格如下澈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侗嫂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别度涸。配置方面卧,也与现款车型相同仓糙舅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汗刃。   内饰方面盲艾,2014款车型也与老款车型大同小异翟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泵,同时门内饰雷、座椅中央扶手淋欣、都采用了纳帕真皮面料廊乓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冒哆。而2.0排量以上的发动机则保持不变浇酪承。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虑刺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卵颂。   变化一布:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化裳问,在原有的缸内直喷技术的基础之上称敌壤,加入了较为传统的歧管喷射卷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合位茶,通过二者各自的优势疽亨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汉。事实上瞎,混合喷射也不是什么新的技术舰憋密,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湾苇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杉韭汇。   变化二暖酗燃:排气歧管集成至汽缸盖内膳平晴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内标署虾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力螺卯,从而减低涡轮的负荷剃,提高涡轮寿命悉巩懈。同时堕镶,因为在进入涡轮之前进行冷却狈稳乡,相当于提高了涡轮的进气温度限制蜡,可以允许发动机有更高的排气温度仕课拷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高双。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稗唐武,同时结构也更为复杂号拷洽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菠薯伸。对此贪,缸盖内的冷却系统也进行了改进惊博,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谭壳硅。   另外攫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抨锻,还有着两项小改动残软池。使用旋转阀呐叮块替代了传统的节温器梁栏赁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制每梅。   根据官方消息钱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上次郝乡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喘。笔者也希望在应用新的技术的同时粉剂矫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朽。 责任编辑酮仿:王晨熙" "  A00级(微型车)毫袖,在人们印象中这类车以实用性龚、代步功能为主酵饺拍,低廉的价格促使配置也不会太高纯嘶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罚擎踢,一款车的推出打破了这一概念汇谩,它就是全新奔奔桑狗惠,来自长安汽车庙磕楔。   感官是人们的第一直觉反应纲,所以外形设计的重要性不言而喻碉比,为了使人们印象深刻寄凰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的受,道理很简单咀东疯,日本是微型车最发达的市场巫徽蒲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展风性磐,在2013年广州车展上拎青,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光课弗,除了时尚的外形设计以外矾,在细节做工上也有着不俗的表现适。前脸的设计整体性很高欧挡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卫但,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影默心汾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拜耙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汇咐毖,不过这一点在外观上并不明显褥送,这源于贯穿车身的硬朗腰线访赦揩,有效将视觉性降低氏,同时搭配造型独特的双色轮毂剿,让这款小车看上去时尚动感辑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赦,如果仔细比对鼻通希,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冒谴。除了引人注目的设计以外狼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹譬掇,具有加热功能的外后视镜帅吴武、15英寸的抛光双色轮毂宛卤搬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芜羞插,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页细绩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铝抽绥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陷苹。不过怪纪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堂脸塑,从内到外酪道、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迸腐胆,可以说是一次完美的蜕变堑丹。那么这款新车究变在了哪里膜朗洽?它究竟新在哪想裸亢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梦匪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5脯婆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大患,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm混,轴距则与老款车型保持一致嘿。在尺寸变化不大的前提下炽,改变外观怂缔皇、动力策订、内饰浅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关七鳖窍,2月19日这台新车也正式来到我们面前膏菱,并接受大家的考验攘戎辜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胶岸趴,但这8条是我个人认为变化比较大的柬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鼓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挞骆抵,我就有了一种预感金渭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铅趴谈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苫郸衔。全新X5给我最深的印象除了家族化外习设片,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粒。首先圭竭磨,先说说全新X5的外观黄,“大尺寸双肾进气格栅”疮讳潘、“开眼角式前大灯”彼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致码八。    现款宝马3系推出的时候揪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妊赡,现如今随着全新X5的上市境,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上技吵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此硕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妊漓,据悉寒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芬娄。值得一提的是灵喀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挝,给人一种炯炯有神的感觉梨。    由于新老款车型的轴距保持相同谓睡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉私垮锨,反而侧面的腰线给人一种力量感蕉考,这也使得新车看上去年轻了不少戳讨权。细节方面桔,新车在前翼子板上增加了进气口娩恫福,突出了宝马品牌独有的运动基因颇芜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格你薪泞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腿疮,提升了夜晚的识别度瘦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起槐副颧,降低了风阻系数涟缆绕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滩痛。" "  版权声明脆咖:本文版权为网易汽车所有阂侨,转载请注明出处排钡。   在2003年广匠奥,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔼、便宜唐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活顶,之后短短的几年间昧无,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钩,然而到了2006年长安奔奔的推出忍架,打破了QQ一枝独大的局面匣。一转眼室,已经过去了10年的时间狡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潦逻拿,在这个追求个性系、讲究品质的时代肃何砍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则土损克,而长安似乎也意识到了这一点捌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翔动?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者现螺配?   从厂家方面获悉湍纫,老款的奔奔(love)已经停产寸,而奔奔mini则将会继续生产销售弧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系荆兑锹,前者主打精品中高端微车市城杆埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战耻。从定位上来看毋渤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些畏,虽然沿用了奔奔的名字慧胜,但整车的设计蒜潍、配置以及售价都会高于老款车型莱痘。   新奔奔客户群体是谁嗓馆?   在很多年前长俗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结虱,到底是买奔奔还是买QQ签胃,在那个时候冈四,很少有人会关心这款车设计的如何枫、驾驶感受如何拴很匈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具墒,省油彪、皮实导策窘、能遮风挡雨就行雇毖。   现如今排,80后病捎琅、90后已经成为购车主力腺埃,这些从小听着walkman酶地、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瑰毛擎、用户体验以及品质都有着更高的追求玲排掂,因此在座驾的选择上同样不会妥协桃囱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看接,新奔奔就是冲着他们来的粉统。   新奔奔主要的竞争车型是叹哗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吾寡,但从目前得到的消息来看茂,5-6万元将是其大概的价格区间炕动。这个价位中既有一些合资的微型车隶查,也有自主品牌的紧凑型车试,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拆奸,比如两厢赛欧槐、奥拓厕俩香、玛驰以及低配雨燕等等车型笑疵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线队拾椭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卉,产生竞争的几率比较小涩宋。   外观信:惊艳县、和谐金、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钎痴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脚岗久:高离地间隙售僵和、车顶行李架涝冬储、双色车身等等井琴。没错孤,无论是跨界粹何还、越界还是交叉车型潦房,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谐秦龟。不过世间万物轻迹拇,徒有其表终究很肤浅镭晒辫,我个人认为黎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统推田。所以渡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懦巾龚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炉倦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泪,它集沃尔沃所有看家本领于一身鳞,可谓全副武装蠕鼻堆。为了让媒体更好的体验这台车钎断卡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缅显欺。没有固定线路疤辛剿,没有领队车辆诗典,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唾擅,它会和每一位汽车媒体人独处12天噶。而在这12天里诧藐垮,我已经和它奔袭了4100公里裂蒋,横跨了三个省份唉仁,体验了柏油赛道庐衅、软土拉力桅豌磁、冰雪漂移汐笛、高速狂奔胚到仕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熊响从,当然察瘫,最终的结果是媳诡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歪来嚏,正所谓日久见人心曹,交友如此淌诲狮,试车亦是如此粒。回到正题戒,和往常一样孰,对它的了解还是先从外观开始纲劳繁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生典煎思,相煎何太急”这句绝句亩,而在雷诺—日产集团旗下膝奠,有两款车正在上演着这一幕完赎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糯蔡,还有这出色的越野性能锯挎郝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蛔纽戏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垒藤糕,买谁更划算宝陆鞋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表步夕沟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仕桅,作为英菲尼迪的顶级SUV捣旁,QX80的售价高达152.8万坝徽,但经销商处可以优惠16.2万惮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骸,虽说16.8万也不是个小数目浅落擦。但对于消费者来说迫,一个日产膜馆,一个英菲尼迪纬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纺梳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)廖吻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV假浑,它的身材绝对够大拉哺。从上图的数据来看啦埃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惧,尤其是将近5.3米的车身长度躬沟,会让您感觉驾驭它有点困难逛。另一方面孺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型详秋典,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涸柔霓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搽崇谎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粮悔此。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅但毒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足葛湍,同时也显得异常凶猛哼确瞥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蜂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哼,整体造型圆润捶擒抛,没有多余的线条作为修饰瓮暮,但是反而会让人感到车身很厚实废咐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞派茸导。同时注意它车窗的设计错竭嘉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隶餐辆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的害栋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苦柯蓝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毕搭嚎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计购,也没有了那种霸气笛寝,转而给人的感觉是设计很前卫坷。车尾的饱满程度与车头相呼应着裸,丢去了上一代的直棱直角怀郴逝,饱满的线条凸显着丰满的层次感酿。   日产途乐掠侮抒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华井,虽然脱胎于英菲尼迪车型憨,但途乐依然拥有自己的外观特征钨通烽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扇呵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型等翻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盆贩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恭藐好。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侯态,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气许,成为了车头亮点之一热晨染。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型愁,这项配置自然是少不了的毒涝山。我们可以找到4个摄像头玩顾勿,它们分别位于车辆头部久日什、左右外后视镜下方和车辆尾部啦鄙尼。以便在停车过程中黑青筒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坝乳熔,让您更加自信轻松的把握泊车空间锻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头母氏,大大降低了停车时的事故发生酶渐。   途乐   通过对比发现尺巴皖,两车在外观上的配置基本相同层墟谜,差别仅在日间行车灯上凳,不过随着QX80年款的推出揩敦,日间行车灯的加入应该不是件难事恰撬称。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搞猴瓜,在相差仅有10几万的时候坤捆桓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碉姐缉。    责任编辑把但:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天等,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了加瀑,除了奔驰G胃溉鸡、丰田陆巡系列乘、牧马人等污畴,双龙雷斯特也是其中一员匡技详,而且雷斯特还是柴油车趴箩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值儡孰,以目前的接触来看聘猛慷,双龙雷斯特W表现不错队咆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潦稳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棱勃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沏眯令,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胺陡位。当然窃屎,在随后漫长的几年过后非龋齐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虑廊裤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO番湃深,该车型最大的特点就是其尾部造型厂安,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计负搂,宝马方面肯定不会承认雹谐潮,但从年份来讲杀尘,明眼人一看便知讳妒。   外观色:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诉雌返,该工作室的创办人正是乔治亚罗抱躲谰,不过大师的设计未必符合所有人的审美拣缮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异多,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哗鸿抵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仕搂醚,但为了照顾空气动力学与线条流畅盒,雷斯特的车头是圆的适梳遣,所以在当时看来有点“离经叛道”伞巷。   而到了现款的雷斯特W檬,这个“小问题”被修正了培壳,一体化的设计已经是大势所趋胯哺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钉台。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瘟缺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掀拘瞧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侯嚎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沏。通过车展上的展示并途吃,小编已对这款纯电动车型有所了解瀑磋峨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阮姥傲,时至今日味帽类,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型极辞。据悉乖倪,之诺将在今年的2月份开始接受预订蠕勒,上市后将以租赁的方式面向消费者叉氓,具体的细则目前还没有公布界瞥醒,上市后会有着怎样的表现舒,我们会同大家一同关注虱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前会,简单了解了一下之诺这个名称的由来哄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现停谅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垮缚慌,毕竟是基于宝马X1平台打造骗,因此在多个方面相似度高也并不为过湘锹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拌龚耙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澜觅冬,其具体的表现如何戳素吐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屯。 责任编辑舵晃:沈楠" "  版权声明藕羡垛:本文版权为网易汽车所有谅伴,转载请注明出处粕辰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锹残,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驮。它们的可见程度柑悄苛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祈。可见度甚高的两个文字的组合橙币畔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擎茎奖。因此韧磁彭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蛙仙。哦坡挽蹭,对了荷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肮冀。意大利人的自信颂裸率,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狮韧?咱先从减开始说起弄裂犀。 Q咎承去:致悦只是切掉屁股的菲翔么案塑苗?   A赂:非也类绢,前脸亦有修改卢,整体风格统一翟,协调度很高窘。   我相信Roberto Giolito先生辈芥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师管搁嚏,在设计Ottimo的时候旁仕,一定会更加从容肆菱蒂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”括坝购,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寿。在他的心中腿眠,应该有着太多关于年轻剔叫、活力的理解碧改,而这恰是Ottimo的设计要点年硕顶。 外观总结   赞懈:个性鲜明此泛五、标配LED示宽灯荡、轮胎用料厚道   弹怀慈:低配删减雾灯   " "  版权声明课:本文版权为网易汽车所有俩口,转载请注明出处寸霸琳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盯俯,虽然距离现在已经有两年的时间熟辑没,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象羌。而今天碗倘攀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炽屎绞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例答,并且还是一台后驱车晤嚷裙。没错林耿湃,它就是华晨宝马3系赁氖埠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饥,其配备了2.0T发动机孩卵猛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟漂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱风,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胺下,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拒。不过在今天的冰雪试驾过程中绒鸡侥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)橡偿彪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啊扛捶,必须先打好理论知识的基础沃。于是在摸车之前麓偶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课封断。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着高梅。 ● 项目一   热身结束了亨莫讨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栖。第一项内容便是加速和刹车竿捞拳,是不是觉得很简单啥?其实里边的门道儿多了去了操嘲。   在项目一结束后汗谈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喊县,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步试。一开始大家相差悬殊沙屉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了省。接下来的项目二会比较刺激一些扒涎,经常会出现手忙脚乱的情况堤盎庙,但只要理清思路按部就班的做宋,想要完成整套动作并不是很难搔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明识:本文版权为网易汽车所有廊坊,转载请注明出处烙博胯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了排,不过始终都仅有手动挡车型倒纪,虽然目前销量也很出色蔫钢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户配酬苔。好在这一短板即将成为历史随密丧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出橡犬贺,新车将于26日正式上市还,我们也于第一时间进行了试驾体验蚊奖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杯肥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吹,在外观方面也有变化溃谁。新车根据高低配车型提供两种外观方案拘巴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灵膳,而高配车型则对中网瞥躬蚂、保险杠造型扁、轮圈和后反光板都进行了重新设计绊橡颊。值得一提的是谭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疚昆。   新样式的轮圈非常动感怂劝,在同级车型中实属罕见驮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酱棚徊,轴距依旧为2725mm岭。车尾的变化相比车头要小一些坎刹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板莲,不仅可以提升安全性层涣,同时视觉效果也更加出色亲。 有态度【试驾评测】式耿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼎祷?   扫一扫恍狈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闻罢,一汽大众全新高尔夫正式上市唾冀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款擎授末,其中1.6L拥有三个车款姥矛,1.4TSI拥有四个车款僻,官方指导价为12.19万元—18.29万元典顶竞。具体售价请见下表漓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仓探疯,但是却拥有三种功率版本骑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卞,因此在动力系统方面存,消费者有三种选择林械。    我们从上面的数据可以看到梦缸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者衅脆崩,1.4T低功率版是主流之研溉狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嫡肩遁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右物奋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮忻俏,但是它的售价高达18.29万元钾,相对比较贵开添。    全新高尔夫提供九种车身色彩肉导汕,分别是塔希提金韶、唐古拉白吩驼烹、珊瑚蓝冷呸、魅力紫剐、玛雅红响、季风灰饰蚕、水晶银以及深黑和极地白京师。 ①摩菱釜:16寸Cosmic款轮毂 ②愧等:16寸Cubix款轮毂 ③冻膏茹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纶,其中15英寸的一款邯朽强,16英寸的两款弟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备好凛啡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型遂仟缸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帆。    全新高尔夫提供标准座椅必莆淌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅圈潭,舒适版车型则都配备舒适座椅屁写,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揽。    在材质方面惶慕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蚂酚逗,分别是上图所示的DianDian黑色织物把、Zoom/Merlin黑色织物奉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顽相防,分别是Vienna黑色真皮馈、Vienna米色真皮袒纹、Alcantara黑色翻毛皮氖陛便、Alcantara棕色翻毛皮彻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谩逝,有两种风格可押每浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料攫,同样有两种颜色可寻臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刚察催,有黑色和米色两种可鸭帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怯肪。    在车内外装饰件方面筛,不同配置的车款也有不同的安排监胃舒。像侧窗下沿镀铬装饰条常俏、双排气管裁龚毕、镀铬装饰双排气管龄、动感鲨鱼鳍天线仓嘉、真皮换档手柄被、科技质感装饰条现唐、金属风格装饰条烁、碳纤维风格装饰条等等勒霖,针对不同的车款都有不同的配备公馁饲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍处茬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彤怜,配备有MKB多次碰撞预防系统马无、ESP车身稳定系统府沪墓、ASR驱动防滑系统疚、XDS电子差速锁剃涪少、前排侧面安全气囊爽菏氖、后部4探头倒车雷达死、前部行人保护系统廓伶、自动静态转弯补光功能等等汝耪回,但是在舒适性以及功能性方面五煎,并不是很丰富尸达船,但是也可以满足基本使用徘恼。   1.6L自然吸气车款如何盐人狡啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡摺,它拥有手动时尚袭心肃、自动时尚以及自动舒适三个车款瘁,手动时尚与自动时尚的配置一样湍体痛,在价格上二者存在1.2万元的差价媚蕊,主要是变速箱配备的差异趟。所以在配置对比环节酷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行霜凄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豌垄伪,差价为1.1万元陵。    在配置对比的环节我们可以看到摹,时尚型与舒适型之间的配置差别柔暖浮,大多数都体现在外观内饰的装饰件迁,以及车内一些常规功能方面漓,主要是顶棚储物盒强季棚、后排中央扶手巍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摩,实际上最有意义的差别在于全景天窗撑、后排出风口系辰、蓝牙电话晤侧、定速巡航铂节、驾驶席座椅腰托凭、TPMS胎压监测系统这几项上邓颈,不过在这几项配置中动缮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置技阿臀,尤其是全景天窗林磊湍。    从价格上看梨妊,二者的差价为1.1万元库,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的防茄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户此鲍,所以我们在这个推荐环节夯袭,更多的倾向于低配车款副。 责任编辑溶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底猩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发簧晦径。它采用了全新的DS家族式设计风格频嘛,延续了一贯的法式浪漫风格逼锤乌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素薯泰恫。新车基于DS5平台打造享尺栖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机背。预计在3月左右上市鹿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触割练,让我们一起来看它的表现如何慰挽庇。 外观钩涛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅背垛毙,却多了一些时尚及科技感倦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锭攻汝。镀铬装饰拿捏的也比较好挥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌黄太。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辨厕哎。也表示着DS的品牌走向独立茅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绅故懦,有着都还算不错的账面数据琅骑,车身长度为4702mm喝衫,宽度1840mm贬表,高度1515mm.轴距为2715mm现碧添。上市后会把目标锁定在奥迪A3沤。 车型图片 基本参数叹灭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面境黔,除了前车6颗驻车雷达之外吻墩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能累,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浦蹋,从视觉上拉伸了车辆长度痛,尾部设计了一个小小的尾翼嗡维韦,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呛锯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方欧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浇景薄,真正的排气隐藏在了下面壁涣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绍馁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犯付:高离地间隙缕、车顶行李架素形、双色车身等等奇叫。没错极,无论是跨界梳、越界还是交叉车型惫达,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛙弧欧。不过世间万物但睬,徒有其表终究很肤浅瑞够涸,我个人认为歉朝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统别雌。所以衬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾券秽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敛距,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象示牧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拦罐,它集沃尔沃所有看家本领于一身考,可谓全副武装十恭。为了让媒体更好的体验这台车禽沸遍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黔。没有固定线路彤酵妙,没有领队车辆峰裤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酚猴,它会和每一位汽车媒体人独处12天送佬莆。而在这12天里躲响龋,我已经和它奔袭了4100公里是瘦蝗,横跨了三个省份畅鳞蒙,体验了柏油赛道鸡贸、软土拉力岛、冰雪漂移谷耍辛、高速狂奔护、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恫兰放,当然懒缉宽,最终的结果是荷适:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多家,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匙,正所谓日久见人心鼻辣,交友如此唾惨性,试车亦是如此袄谜。回到正题库袍,和往常一样盎腑,对它的了解还是先从外观开始亢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痹稼抽、多样化是一种趋势刻惩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崎里乘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舰驼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦湃米,是基于菲翔打造的意式掀背轿车点,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型竟,上市至今保持着约5千台的月均销量巍杆端,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侵诡。 外观/内饰对比绣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来份彤码,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造海,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酷善,毕竟师出同门未。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管别,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯善,远看很容易被误会成排气管僚萎苫,但事实上真正的排气管被隐藏起来遁沧,整体尾部设计显得层次更为分明涤雷。低配车型配备有倒车雷达京,高配车型还配备有倒车可视锣奥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俄疽,修长的车身与宽厚的D柱示变,加之出色的后排与储物空间挡袜,俨然就是一副旅行车的范儿摹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm壬即赖,它完全可以称之为旅行版朗逸拔。    车身的线条连贯自然铅黔辫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雀缆史,调整了尾灯的白色灯带位置吨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重廷儒笆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同湘瓶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格说尝堑,内饰板件的用料以软质材质为主透荷惨,接缝及做工也较为精致骋推,与同级车型不相伯仲坡挂。从实拍的车型判断摊,自动空调变涩、ESP系统截墓、电动座椅梳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垮祷,至于具体配置还有待官方公布宛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉水,同样是大众家族的传统布局构删存,整体的感受都很不错男吻,方向盘呵晾、中控台的每个设计很都容易上手橡,从材质上来说醛诉,朗行是塑料感有些明显的喉,好在其工艺上还是有保证的娥裁驾,并不会有很廉价的感觉蜗啦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姜瓜诗,销量在整个家族中表现最为可观惧从肯。近期母揉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赤怒浅,新车主要变化集中在外观犬蔫,同时针对颜色溅巳茬、配置进行了调整抵车,以保证其市场竞争力攘罢。在豪华紧凑级细分市场中枪茶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一犁赌,通过下文的对比分析梁刺泞,希望对有此购车意向的网友们一点参考雷。   备注潘: 为更直观的进行两车的对比分析疏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260很、CT200h F-SPORT)覆艘,市场优惠参考自深圳市场兑。 车型图片 所属品牌回白: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坍汰缓,内饰做工精细    车身尺寸方面保录寐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优斯刹,其他参数均小于奔驰A260令。从外观和内饰设计风格上看怀境档,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弧陵白,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辨拈冲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺麓筏履。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赂泊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样实统,全车充斥着力量与美的线条释。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焦,硕大的单条幅进气格栅虏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妙技。    相比极富视觉冲力的前脸造型粱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阶催截,但并没有脱离运动必卫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莱谓透,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翰秦订。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素际刨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型东,同时下侧雾灯造型也有改变你,车尾部也进行了一定的改动惶,整体感觉更加运动亲。另外础房烯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”改乒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配品炼,形成强烈的双色反差擅。    F SPORT车型装备了整车运动套件恐镶,涵盖了运动调校悬挂镐坟、运动包围卿蟹财、运动阻尼减震器悍、熏黑运动轮毂僧具鳖、运动车门脚踏板瓦、运动型铝制加速踏板僳旧、制动踏板扦千汲、脚歇板等畔。    三幅式平底真皮方向盘蔷、红色元素点缀的空调出风口沦界、铝合金踏板钙笑纽、仿碳纤维装饰条等等铅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闷遁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逛呛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化失皆,将方向盘怂庇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尽须,增加了便利性矢害炮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藉,分散了注意力级。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间动,是多数第一次购车家庭的首选要求芍权腐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型修。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫌秃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卡付,会有怎么样的变化锰孪,一起了解一下赂拷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的权,镀铬进气格栅增加了些许立体感伤购菏,更加显眼的X造型前脸寇慈,迎合年轻消费者的审美挝。大灯的改动有些另类人搓,在我看来接受起来还是需要时间的狙辆围。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搭,新款在车身尺寸上有所调整串替,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荷位,轴距保持2600毫米不变行赴享,相比现款仅车身尺寸有所增加片谁。   车尾的变化不大沸趁是,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猫,以及牌照上方增加镀铬饰条涩俱,尾灯造型无变化挡粟茨。实拍车型为高配版本鞍蹋,但仅配备了三点式后倒车雷达队俺。   新款的15英寸轮圈造型不错反膊,轮胎选用优科豪马届京每,规格为185/60 R15嫡信,备胎没有缺失逆舍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置及骆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凄磊惫,在年轻人中更是屡见不鲜懈。在学校要有个性沃,在单位要有个性锌皋圈,穿着打扮要有个性反,兴趣爱好要有个性免歌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢离吞?如果你有这方面的兴趣僳,那么杰德将会是你不错的选择邦。可谓自成一派的它促卫,凭借着并不起眼的车身尺寸场、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垦彭晦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阂碘?还是旅行车翁捆?或者是MPV极袱模?但这都不是事儿火,只要适合自己就OK郴排耻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耙施入,喜欢接受新鲜事物的他们令仕,正好与杰德不谋而合欣醛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐篡侠,此外室葡仙,六座的乘坐空间旧睫楼,也足以胜任日常的使用需求悍卯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揣谜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垫娥纳?自2013年9月6日上市以后鳞呢疵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量估,力压大众途安和马自达5等竞争对手吗,它用事实结束了我们的疑问宛擂。除了这些扯忙,杰德还会带给我们什么样的全新体验垛湍,让我们继续往下看盆。   " "  若是经常关注汽车之家的话繁辖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赤绿拼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”艰。虽然我们这里并不提GTR报,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何庇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负2校克斯ST岛换怂,令人刮目相看悄受饱。与此同时贡违琉,在秦身上供,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拟怠港、做工以及舒适性表现上的明显进步答闲。 外观造型灰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粮担,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疆昂,近年来推出的新车型如速锐任韦、思锐以及大家眼前的这台秦冯绅,都可谓一个比一个漂亮篓亨。就以秦来说夕酚杜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网琳投,很是亮眼铣轮,同时也营造了较高的前脸识别度填纫。   车身尺寸方面啪朔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大黑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孤骂赐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阂家淬,2670mm的轴距表现则处于平均水平锋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斜,其整体感觉与速锐大同小异匈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叭董,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晦措。无论白天还是夜晚沪憾穷,该车的车尾识别度都非常高齐推挥。而且内部的光源纠,除了转向灯为普通卤素灯泡外舌,示宽灯梅噶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED户挞。   充电莽、电桩安装及质保/售后介绍笛碌缴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拈怪邦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翔蛾赦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹄耐峰,据官方资料介绍景,充满一次电大约需要5个小时左右掇错,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迁颊篙。   同时腥奶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纤,虽然价格并不贵扁朽,大约在6000多元卞墒,但对申请人有一定的条件限制帝拳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沛亢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)躲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准培。当上述条件都满足之后勺苗多,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请含景,如果一切顺利邦,最快1个月内就能安装到位并通电使用氛。不过目前斗纤殊,秦还不能实现快速充电翁蹦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搜,只是目前还没有这样的配套充电设备孝醛滥。   针对秦的特殊性胳斡怯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位憨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屁寝擒。其中潘吧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晤吵狙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酪、绝缘手套和护目镜等设备烯,并规定在检修车辆时必须两人在场荣猛断。以防车辆万一发生漏电关,威胁到维修人员的生命安全仇。   与此同时份良醚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虏闭门,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组段。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屯磋问,整车质保为6年或十五万公里辖舞坪,电池组为10年或二十五万公里)金。总之庞,从专设的维修工位桐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揭倡棉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度染客,而对消费者的购买更是一种信心的保证凳护踏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堤门苔,中国汽车市场刚开始发展恐,市面上可供选择的车型可谓寥寥惫功,在那样一个年代彼幂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翁,并且在之后的相当长一段时间锹,人们心中仍对它们有深刻的印象膊庭。时至今日婚迁曙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驴,在数年激烈的竞争中翅泪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下栓瓶饲。这回么蹄惯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肉衅,我们也借这次机会为大家做个全面对比闷绍刑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屏粗:外观内饰(包括设计和做工)舱辅、配置哺脓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)龟哨偏、储物鸿、油耗拣裴锣、驾乘感受防、加速性能瓦陌饭、刹车性能拢。同时娥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甭划、同价位车型的什么水平恃将。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型频,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吓北为,目前约有6000元左右的优惠县,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元互,在优惠方面差别比较大谴孙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涎摩,根据论坛中近期的提车价格合息,9000元的优惠还是有的姓。目前落,两车的售价依旧属于同一梯级毛定。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致癸偶,只是配备了卤素大灯及雾灯苦,透镜纠扇、日间行车灯这些都没有夯纬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系督,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置隆晴鸡,因此我认为两车的配置可以理解锚,符合同级水准筹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比玲购千,两车的各项参数也处于伯仲之间廖略事,差别在6cm之内卞抨凌。在车内空间上稠,两车的表现也很接近虚灸,我先剧透下吧写,结果可能跟你们想象得不太一样拆。   相信看到这里拒珊垦,大家最担心的就是如果车辆没电令,后备厢是否还能打开的问题酵。捷达看来是妥妥的没问题筋吉傲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亢,它的后排座椅靠背可以放倒叔宋农,之后即可顺利从后备厢取物姜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寐熔。   在倒车辅助上乏刃,捷达配备三点探头念,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赎。这里多说一句呸量嚷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讽骏涛,让人觉得很不大气搓匙,并且低于同级别的水平曝暮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贤,舒适型也可选装倒车影像灭,比捷达厚道一些抠透襄。从普及性上看颂墩咕,能够达到同级别的平均水平髓,从功能性上看僳瓦皇,拥有倒车影像的它则高过平均线了柑裤,给好评团。   两车都是15英寸的轮圈乐特烧,造型上也是各有风味舷橙沥,轮胎宽度也同为185mm券局练。从售价上看容,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条管型舵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绿炭缕,让我们在后面的制动测试上见分晓禄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显仆,借着中期改款的机会岸浆幸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坍吩崇。应该恭喜它宠,至少在我眼里坑,它确实达到了自己的目标佛袱博。过往凭借动感的外形逃胸港、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缔瓦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点朗患。   只可惜昆,刚上市不久的2014款起亚K5毯贪汾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陵,而且它们的价格都处于K5车系的高位厦川裂,受众群体并不大壳痰尚。前段时间库,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析规冬,并撰写了《起亚K5购车手册》挽檄襄。文中拦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丸到,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐文暗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色囤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柒曙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骡腿。自从起亚难咎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后不,互用研发产品的例子不胜枚举憋习仁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度券。该发动机的最大功率为245马力扁、最大扭矩达到350N·m扯,账面数据处于同级别的上流水平略锚楷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机味衫淖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀加我,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迷兢皑。   在涡轮增压女男、缸内直喷等技术的加持下搪书,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搂劣涡,并且一直持续到4000rpm惊裴。得益于涡轮介入较早阿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硅肩,而且它的油门也调校得比较灵敏抱皮尝。在实际驾驶的时候甜,可以感受到它的起步轻快自如滇势台,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捷受搬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抚马,但差距并不像数据相差那么大丹。在整个低转速区间匈急,它的动力输出不算直接褥激鼓,缺乏一点活力潞,给人一种有劲儿使不出来的感觉确。   于是步,我把油门再踩下去一点潮,动力突然来得很快墙陷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诞领权,毫不费力狭公痉,而且可以感受到车速达到120km/h时套苏仆,发动机还有充足的动力储备抢。它的中段加速能力让人满意伯,虽然依旧缺乏一点活力橇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碴捎便,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开电乐。   还是差点意思靶补娃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倍。于是乘宏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式徐悼煽,6速手自一体变速箱切换到手动模式搽梆表,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娥乖茬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的举委斑。它的油门响应足够快空,发动机的动力输出得到更好的释放回,方向盘的反馈也更加扎实庐澳抒。除了SPORT运动模式外极,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脱堡甲,运动特性从SPORT干颠东、标准到ECO逐渐减弱匣曙概,驾驶风格也逐渐趋向安逸纬侈虽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契死,平顺性极高计捐,而且动力的衔接也让人满意悍汾。若以80km/h的速度巡航瞎勾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沮袒鹿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厩诺洽,对于燃油经济性的控制也让人满意味。同样值得表扬的是降挡速度驴,在中段需要加速的时候深踩油门瞪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屉前,而且换挡冲击也比较屑晒郾弧,不会让坐在车内的乘客感到不安稻诗景。   前麦弗逊敌、后多连杆的独立悬架底盘结构氢,在调校方面仍然有很大的提升空间赏械。它的弹簧足够硬官,但是减振器的阻尼不够大素惧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忿卧庇,会有细微的震动传到车内炭仿,以稍微快一点的速度过弯讲,车辆的侧倾会比较明显荷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绅脾捞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舱露辈,舒适性让人满意孩,但如果需要激烈的驾驶的话娶桂,后期对悬架的改装很有必要高删恐。   它的刹车盘相应加大了尺寸焦镐惮,刹车的力度足够秃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性式虽。具体表现是旁柏,刹车踏板的前一小段是虚位狸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏舅,制动力度会突然加大秦,需要一点适应的时间蛙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窗旧,发动机的声音敬干、振动都非常小馈。然而淳,在速度上来以后韶镜,噪音的上涨速度也很快凄古硷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甫味,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显老慈。   我得承认匈堑扑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阑偶箍,但在起步和中低速行驶的时候赏,动力参数上的优势并没有完全体现出来思胎稿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处系壤朝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价残淖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蛇。当然穿脖淖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扑亭讣。另外莽甘剃,值得一提的地方是量,在动力提升的同时辑法架,它还加入了行驶模式控制系统曝骗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用参卧,它的动态性能相对有一定的提升南盒,开起来也更有活力和乐趣湃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了傅诬灸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”父,只有手动版车型销售戎戒,导致产品线还不够丰富侣回。而就在去年11月鞠夕,海马M3终于推出了CVT版车型貉,7万-9万元之间的售价烂掏蓬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求爽搽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30努来尖、逸动篙矮、宝骏630以及启辰D50等车型骡,竞争还是比较激烈的沙粒。作为一个后来者效,海马M3是否有足够的实力立足眉圭?下面我们就一起来看一看吗。   动力誓设:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啥瓶缎,其最大功率为82Kw窜该,峰值扭矩是147Nm荡看耻。从账面参数来看泪青,可谓非常出色么馅,一点不比合资产品的数据差废份陕。对于一辆紧凑级轿车来说夯困倦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疵黎。    开起来的表现嚎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强里,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”薪凌式。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中焕埃仕,如果想要充满信心的快速超车办急,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择店。    我知道会有人问凤断拈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惊该俄?说实话光僳特,我觉得大家都没什么区别们讽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秆篓添,也是低扭不够强笛弓泊,需要靠高转速来增强加速能力闹凤。    可以肯定的说逢莫,除非是加上个涡轮增压器丸江昧。否则的话度,这个级别同排量产品之间的动力表现脾解膜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妨庇。我个人觉得密囤,这只是消费者们需要认真衡量的一点汝炊赫,而非全部潜坷糜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盲巳馈,动力传递平顺连续的特性糯,有效的提升了整车的行驶品质感渴旱胃。顺便说一句酣泛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荣犊,这也是比手挡车多花点钱的好处办痪拳。    深踩油门时樊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啃俺,来保证动力响应足够顺畅句燎抖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巨储。此外摆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擒砷勉,功能性极强托寡磊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现水糜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蕾杀,g值才开始达到最大的0.366g肌材,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凭骨籍,此时车速大约在30km/h左右朔惕钨,达到60km/h用时5.24秒捎哆谰,冲刺到100km/h用时11.45秒酷陕。    接下来看看海马M3手动车型善,在加速到2.5秒后悔,车速已经达到了差不多40km/h杠,达到60km/h用时5.01秒想赎,冲刺到100km/h用时11.28秒盗相就,比CVT车型略快茨设港。如果不较真的话绘痊,可以发现二者的差距其实非常惺Т浮,相应的在日常驾驶中其实也一样褥蜡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米歉林伺,就这个成绩来说亭,它的表现只能说是非常一般喇肺局。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佰乡盆,它的表现就算好多了郊。 责任编辑匡副绍:沈楠" "   近日谐,宝马官方发布了新款X3的车型官图霓屏啸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作创船帅。从新款车型推出的速度上来看靖秤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒜疯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化能。    早在2003年捻焦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钡老丸。10年以来剔凳,宝马X3已经销售超过了一百万辆嚷矢,自从2010年上市炼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绰。因此衬,2015款作为X3的中期改款圃矾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拴七,优化后的大灯组造型疾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锹汞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多穗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炕辣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捻。通过官方图片姜笆匡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耐形,也融入了宝马家族的最新设计语言目然肺,与新X5一样采用了新的中网边框设计涣,在视觉效果上更具冲击力规加。    在头灯部分权,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钉遣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细洗。另外堆目,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烘耙公,配置方面它还可以选用全LED光源缄檀,再加上选配的LED雾灯林轻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质额倡。    新设计的前保险杠极具力量感毋心灭,并融合了镀铬比惫虚、塑料格栅以及金属护板惶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拍安蕊。此外勉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淡嘿扮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂错,也使整车更具个性化风格死四。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔡刷:4657×1881×1661mm采哗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近却,轴距也同为2810mm乐乐娄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异光。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别武堂,从车头一直延伸到尾灯的腰线洛,让车身看起来更加犀利且极富层次感份棵蹋。相比变化较大的前脸方,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宋狈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骸。相比X5抨举,新X3的尾部更加耐看春顶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炽筏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分某汞锣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佰很峡,视觉效果并不是那么给力夯玫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粹貌灿,新款X3也不例外湘鼻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赁踢哪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迪、后部的防钻撞保护装置灿颓适,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猎池、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怠憾集。此外腻壬锨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致受。该车还可以选择六种车漆筹多、三种专有的18椽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂空手碎。 责任编辑沙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朵农盒:Quattroporte(总裁)瓮鳖始,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标玻可,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谱萎空:Levante翟,还在2013年4月的上海车展上农劫抡,以全新总裁平台为基础呈奶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钨碑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4不苹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贾:Ghibli……   以家族设计为本提型,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系闭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悼氯,改走豪华中大型轿车的定位仁谜羡,车身尺寸长钞算梆、宽缚绘、高分别为4971mm敌、2100mm和1461mm巾私,轴距则为2988mm怀蛾,直接锁定奥迪A6鹤携孟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谁钙城,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谱绥,且融入全新总裁的轮廓特色春蜗捍,以紧实并极为流畅的曲线跺差,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肛。    于是在车头设计上沉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菇帮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浚扁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皖时壁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计败厂鲸,将蜂巢状格网嵌入其中蕉咕,且尽可能地加大百叼,再搭配角度更为锐利旅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组踏钙汝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条两,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雇瞄常,所以厂商在Ghibli的车侧芭踌,除了保留前叶子钣鳍状孔道窜退、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苹,也师法了总裁车侧的设计抬盯苛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阀,另一条线则从前门下方迸出毖,向后朝车尾紧缩顽图,滑顺动感且充满肌肉感百呜,并正好可呼应更翘的车尾设计替,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上床,速度感浑圆天成拇勺。 内饰向旗舰看齐拣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宋度,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惫哼拦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计罕抚乏,也把声控相色瞧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坍吐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茄,右侧拨片负责手动升档恍、左侧拨片则能提供降挡河戏纽。    此外习据,三辐式方向盘的前方绰,一样是借自全新总裁的蓝底白字戈奥涵、双环式仪表盘鞠芭燎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蕊,左侧则是表底超过310公里的时速表蓖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矾,可提供显示油量妻羡心、水温水蕊、挡位与导航指示等行车信息镜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蚕愧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谓波,告知驾驶者目前的驱动状态脆膘须。    和总裁稍有不同的中控台嚼烽饭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟懈,以及可触屏操作的收音机电台选择绒澜、音源切换广、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)未、空调温度辨狭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕避懦帝,空调出风口则移至屏幕的两侧枪,下方则为恒温空调系统调整出风量孙娩扩、温度与出风口的位置巩,以及音响系统的吸入式CD遂毛片,设计上较总裁车系更加简约淬,但用料与配备完全向旗舰看齐潭烈,展现了十足的诚意修烽。    较为可惜的是哩龄赐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棉狄惊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm干伙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舍昧敞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当九埂容,包覆性和支撑性也非常出色蓟。    但是后排方面阂姆祥、便没有像总裁那么充裕惜寥唤,尤其膝部与头部方面课羚,身高174cm的笔者坐进去后变遂揭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扑呵拱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缎,也刚好替前累、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锯校。 责任编辑瀑潍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蜂棵既,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伞?后来一看蒂据,哦朽灰,原来CC是“Cross Country”誓。继续了解发现有点意思趁淑,底盘抬升全、高功版2.0T五缸发动机景市晴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钎武山:目前的普遍规律是票,产品分得越细驳沪,总销量提升越明显蛙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品礁瞥纯,它的引进抽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦光怀叔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疯强湍,主要分布在前脸和车尾豌窝式,从外观区分它和普通版V40很容易罢扮痢。底盘抬升12mm丝款目,这么小的数字对视觉效果影响不大随,整体协调感没遭到破坏脸。    车厢内部庙布俩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睛,除此之外内饰并没有过多特别的设计腐磁锚。之前我们已经发布过实拍文章叫巢,车身相关内容有详细介绍戌沟,因此这里只是简单提下要点粒犬黔,就不再重复描述了梢圈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机士路铅,最大功率214马力薯携,峰值扭矩300牛·米薪愤,型号B5204T9歇,是普通版V40那台发动机的高功率版本惯坊怕,那台机器的型号是B5204T8丸闯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒访,今天会是什么成绩拖铂?稍后揭晓持。    变速箱没有变化捶,依然是日本爱信提供的TF-80SD锌穷,六个前进挡苏哆,带手动模式和S挡既凛蚊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT碍,奔驰A级用自家的7挡双离合饲览,沃尔沃这台6AT暂无优势涛,目前他们还没有新产品投入实际应用媒辨希,理应加快脚步焙。   驾驶们:邪恶的S挡    驾驶部分嗽恕,我想说说D挡和S挡的区别蔼秦陛。看起来挺初级的一个话题钨人,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂得。D挡油门响应迟缓腊,在激发变速箱降挡之前竭,需要稳稳的俯僳告、持续性的向油门踏板施加压力窍羔,慵懒的降下一个挡位之后情,情况有所好转咀,动力给得稍多价,也就这样抖。    不满意对吧虐?可以把排挡杆向左扳到S挡层,切入“邪恶模式”玖茶冷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹬,转速拉高1000rpm以上颅绕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墟搭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腐充戒,脚踝每动一下曙涪恫,车身就顶起往前猛扑一下论扣础。深踩油门猫点,转速迅速攀升邦,跟D挡时判若两人臼释,两百多马力攻溪、三百牛·米试淋,在这个尺寸的车身上爆发出来锣饶厦,过瘾纬痛骸。    激情过后细细品味集,这套动力总成有两个弱点需要改进绥凡,一是怠速时振动大猾护戈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动强立,影响体验;二是低速行驶的平顺性翱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吼,1呐抖茬、2妨勉、3挡之间可能频繁切换梆绅,动作应该再细腻些肉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酮,选择“全功能”项匈瓣,不打转向灯就变道懒潦侩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道释锣,回正的力度不械才伞,如果你想在车流中快速穿梭前进泄慕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乓辅,要么关掉方向盘辅助驰评,仅保留振动提示即可苔淑高。   绕桩帛卿娶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况得盲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炬甭,在绕桩场地很讨人喜欢场。车头响应比前驱版本积极涉吉劳,入桩动作稍猛惭沪,车头好像在被一根绳子拽着走蚕婚蓄。给我留下深刻印象的是孙垄,这款车的极限要比前驱版高太多纫,特别看了下挫牛林,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜗。上手容易冈,但是需要注意别突破了极限碴秦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莆苏递:一旦超出极限淀瓢,很难把车身再救回来粟体檀。 责任编辑心扣坛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7殴蛾凰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侵涣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俗恭,就一直困扰着我们的问题佬洗礁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匆肉。马力越大的车就越好么节?绝大多数情况下答案当然是否定的褐衔倘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哪。随着时间的推移蓖,我们有机会做这样一个有意思的选题吝。   让我来说明我要做的事情杜删:我们有三辆四门轿车啡,合计拥有1657马力岁箱患。看起来确实有些夸张客谓瓣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菱腑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓉洞,但是这个570马力的怪物一直没有车粹粉,直到我们完成这一特别的测试一周之后黑。我们只能使用520马力诫小坑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搜抨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裙。   另外一辆是全新的奥迪RS7腹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎协泄煎,拥有560马力的出色表现乓褂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8较钮困,在K&N工作室的台架上伦市,它的轮上功率达到了479马力堵壁涪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乓雇忙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力签。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器籍逗檬,用以获得更多的功率输出妒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煤冯。即使按照宣传中给出的数值艘缔叮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桐玻翘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丢充勤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG己,它的轮上功率达到了541马力去翠赁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怖腹盆。   另外还要说明一点毙垛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本傻惰酸,不具可比性躬扭午。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鼓次刀。结果很令人意外冬。两款加速最慢的车型讨林,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h水凸莆。当然最慢是和RS7相比较而言的炒边,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速农工受。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒申卧炽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搬檀凶,但是还未打破我们以前的记录管寞卜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铣,说它慢更像是一句玩笑话悼驼,这一成绩实际上已经快的吓人了秤顽。奔驰则要更快一些僵磋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)处春,冲线的速度也提升至197.5km/h菊。冠军仍然是RS7的半,它只用了11.6秒泛担率,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平洞。奥迪的冲线速度为193.8km/h逝,虽然不及CLS63 AMG藏蒂蔷,但赢了就是胜利筏蒙络。   123下一页 责任编辑衰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蕉缴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涡陌臀、运动和科技气息了泌傲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俗驰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机傻签,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娠铃败,主动式车道保持和自适应巡航功能赌缚,几乎能让驾驶者也变为乘客泡,高科技配置更加丰富韭突。    于是闺艇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邓湾搞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绵烤烙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闲钞,在下面的文章中有详细介绍膛号廷。此外对洞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篓齿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读檬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挫、残破衰败的路边小屋虚犯凄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丹毋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恰文。身处如此糟糕的环境邓藩闪,却并没有让眼前这个出身自底特律比傲、土生土长的本地小子屈服乾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掇捻克,但只有经过一番试驾体验之后痕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扯龚峡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的封纬怯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洽奠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惕块邓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形继鲁嫉,同时两侧向外延伸与车灯相连暇氓妻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讨纤乐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯珊券输,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计七肉莎。   尽管是低配车型栓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬少刚伍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)莎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纤舜饰,它基于D级车的平台打造乖卤腥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孔将,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK獭戏水,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体黔,不过从近几年的趋势来看实釜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香徘郎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型聊,至于其中的原因厩,从这款车中也许会找到一些答案舞郡捐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垢筷?   GT客,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写兔,维基百科将其解释为具有超长续航里程恨德科、拥有强劲动力乱美、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狙。可能一提到GT呈孺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赁抛裙,其实则不然被律欺,GT拥有着明确的划分准则猩坚,举个例子来说镭骄:拥有着标准的后备箱鹃酚、配备V12发动机并且内饰非趁段映桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帛诞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”付棘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邦泄绢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擞嘶朝,这款车的确还真有点GT的意思青涧陷。在笔者看来棠苦氯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉场勺,最起码第一印象分已经拿到了轨线顾。   5系GT是采用7系平台打造的独?   5系GT的轴距为3070mm图领钮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同莲判蹄,从前双叉臂翱驴泡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虹蓖。厂家表示钵膏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镁,其在外观彩嗜、内饰鼎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菱串卞。   5系GT型到无朋友滔驹阔?   谈及5系GT的竞品盛晴啪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蛇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位罢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斤。   外观瓶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚习,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆薪。风云2(详情)蚊椒烤、E5甸僚疲、A3以及今天评测的这辆E3书哩亨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度街床。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品榷荡甩。从这辆奇瑞E3(详情)来看辰,外观及内饰都有着很高的原创度拇苯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坎寞腔。这让奇瑞的产品线更加丰富须射,但也让消费者选择起来有些头疼茅够。 外观荆抵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人物,但外观却没有去针对青年人的设计霓,前卫缓、另类这些词汇应用不到E3的身上袍,车身也找不到多少运动感拨亲佰。不过它长得却很容易被人接受锋惟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陌泥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看起垒,E3和E5的外形稍有一点点相似窟揣篱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寞锣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疗么。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啤挥滴,而且非常容易被大众所接受零的铜。不难发现凉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伸玲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头式萝。艾瑞泽堡、瑞虎5坊馁史,单从外观来看都会让人眼前一亮掂。借鉴是好事舵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快库,但不动脑子的照搬实在是说不过去澈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冈鲍稍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邵扛掸,作为最会制作小车的铃木来说渤,雨燕可谓打开了国内的市场募。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代慰凸,新一代的SWIFT迟迟没有引入电截。而就在2014年1月18日济师,铃木速翼特在国内上市芭垫娥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版攫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后困狭龋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏李胳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苍吃瓤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汝哦瞬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颂蔽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造告害,速翼特运动版采用运动风格打造斜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm库,轴距为2430mm械。由于基于新一代车型打造糕谋害,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绍闯,轴距也加长了40mm复。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柔酮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息癸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16圭茨盯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新千仑旗,包括中控布局捞、仪表盘偿、方向盘等造型均有所更改地驮。此外臼伯梁,配置方面新车配备了ESP幢喀丸、自动启停系统冈磐幸、USB接口耪、运动座椅等配置浪脖卯。CVT车型还配备了换挡拨片摔卫,满足驾驶需求腺龟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滦骑故。真皮包裹自不必说海垮忻,3尚焦绢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服好割。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凹。不用和别人比乓炮,超越自己就是最大的进步穗掣歧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面含绦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机视固,其最大输出功率为100千瓦潭,最大扭矩160牛·米钩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT康皮劫,其百公里加速时间为8.7秒袭下,最高速度为194Km/h相蹲梳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铜虫卑,相比之下乐趣少了很多烷钝。 免责声明泵捎:本文仅代表作者个人观点粹碌溃,与环球网无关扫砍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渭嘛思,对本文以及其中全部或者部分内容糕、文字的真实性滩唤弓、完整性骏、及时性本站不作任何保证或承诺目,请读者仅作参考井谋,并请自行核实相关内容迹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大叹,引起了广大网友的质疑梁词慨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫌衔柒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闯。于是易车网本着服务网友的原则钢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疾递灵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娇闭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斑,您便自有定论叛。   体验者介绍    前排体验者奥:辛毅 身高文帮:178cm    后排体验者拉暑:旭子 身高伺磊边:177cm    Ozel 身高错抛:170cm    小娴 身高哭秀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准清镣习,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讣读钱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凭纳藩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论几金,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炽,公平公正公开地来一次大对决篓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堕沉酱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别艇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勃就。所以不得不承认甘敞轻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值褪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上守。    事件回顾疙峰拟:    说干就干舞菜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兜晨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作唬。根据易车网后台数据的统计来看捣,持以上三种观点的网友大有人在串范型,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案些谈丘。尽管是为了对比三者的公路性能耸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上湘红祭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上列鲍。    测试车辆叹胜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350歌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型上期少,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惦,奔驰已经尽力了歪,我们在此也由衷地感谢皆匈桅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酶,告诉大家改款前后的差别读定躬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窟。因此我们也很负责地告诉各位网友霖描皆,目前除了易车网诵淑,其他媒体对于新款X5的评测慕,都不能代表日后国内在售车型踏松潍。第一辆中国版车型为xDrive 50i瘟,加配M视觉套件巢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烩,我们无法借到官方提供的车辆洛剿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阮脐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型跺。    测试场地其:    乐驾赛道全长1.6公里旅,共14个弯道豆,最长直线段270米崇捕欺,赛道宽度为10-18米贪窗托,视野开阔耙截,无障碍物插琳蠕。赛道两侧均为土质路面壕渐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杰仇,大大降低了安全隐患克。    测试人员钳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腐,却要替土豪们操心买什么车苫,这件事听起来真挺可笑锻缴痢,因为我实在没法揣测土豪们的心理捂。如果说我还能理解花五十万买大切谱拳挂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野曹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吮鞘顾,代价是要多花一倍的价钱柑舵锌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蚂弹镀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感款罢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敖被辆。不过因为坐的比较高喀,速度感不如那些贴地者强烈偶教,还没怎么着呢就破百了蔬券。这大概就是SRT8的魅力劫腔,很难说值不值得方冒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款删,车内的配置也都跟2014款大切非常接近峦,跟改款前相比还是升级不少香链。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沥乳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吉物,SRT是JEEP官方改装部门乓,这种改装是全方位的寐啼袭,包括内外套件加强柒蛔,以及性能方面的提升拎宏壬。SRT8就是高性能版的大切诺基遂非,主要提升是外观套件逛裙缅、及动力系统盼戊付、刹车系统门、行走系统等方面贾慷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机齐茹,6.4L自然吸气HEMI发动机肪尝,搭载采埃孚8速变速箱崩下。   SRT8为公路而生背菊,所以公路性能是它的强项妮,不过Off Road就不是特别在行了别骸戮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 固娜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影硼烘角。 ② 跟之前的SRT8相比脆泉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的布,所以科技感和豪华感都提高了不少绢,跟换代前的SRT8相比汗叼,升级的部分都是实实在在的藐刷途。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拿呜脖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桅女聊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统是淡篙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置竟比。  〉謇慕础③一百多万的车前,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车副巳唤,再挑上百万的车的刺承却污,好像有点吹毛求疵部宽。首先悬架的设定非常的运动害,即便比较温柔的驾驶方式稍魏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诡碴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车獭,大切诺基SRT8并不是一个非晨芽眨合适的选择逞哺,尽管动力非常充沛苦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意触岁爬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺禽耙盾,但好歹SRT8也一百多万了囤迟隘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佰灵奠。不过之后我们也释然了飘扇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肪,但经过数个媒体的“蹂躏”徽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了写,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汇激璃,有点异响似乎也算正常黑慷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基犯唯,请点击下面的图片进入试驾文章桨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘘嫂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捐暮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帕绘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓢颇圈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中洽褥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炕咆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T来,还是老套路窘,直接切入主题摹呕廷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喀。 动力对比久宋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手单钮,看看英朗GT的表现如何吧导。这台发动机的最大功率是131千瓦佰拘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缄首,当驾驶者在需要全油门加速的时候币鞍牡,为了获得更好的加速表现部,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韩料。对比发动机账面参数来看酥归,最大功率118kw立鲁,峰值扭矩250Nm雷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜句抛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汰额夕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冀费,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霜。   至于传动系统方面两,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓜培,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样强啸,都是目前该级别中的主流配置炊轻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渤露,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搅谷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茬末拭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩良,所以基本都出现在了大众的小排量车型上藏狮坞,比如高尔夫6嗅、速腾等想虫颗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挨酥松,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构错藉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓬等绒,从而起到提升操控性的目的举。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涝拭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拨,但通过厂家的调锌梗后曙,当一侧车轮发生颠簸时绅,对另一侧的车轮影响会比较小些从。   小结臣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多降缮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贿适蹬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翱,至于优点这里就不做过多介绍了赐龄咎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹撸后英朗GT更偏注重于操控性芜茫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匙荷炬,见过后车追着拍照的搽舜社,见过开我边上向我打听价格的目舜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晦泵。我坐在这辆路盛E70里啪宠旅,被注视得有点儿不自然嫁间。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浪搪宿,我琢磨着动斧细,要不要让他进来看看巷堕。要不是我瞅见了绿灯亮起阀鲸辑,我真就这么做了冷介。对不住了朋友劲,这次没能让你仔细了解它档,不过我希望你能读到这篇文章扁甘。   不用否认截,人们对美的好奇与渴求与生俱来吾纹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侠似。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勒。不过在这些人之中标矗啤,有人会终生恋着美人霖,有人也会为抱个花瓶而后悔蒲。如今打造足够美的外表来吸引消费者赡呸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扯窜鸡,但在这之后能否一直爱着它肆谅砍,我认为是一个很值得细抠的问题物递。   ●外观大气矾典、美晤拨歌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时郝螺,我还以为来了辆捷豹戚篇褥,赶紧跑过去看发现被骗了赏思。不过我并没有觉得失落煎氓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亮鞍,并且从设计角度看举戒,它在借鉴与融合得方面都很到位咖苏僵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理外,我对它的外观设计就100%满意了勿扦吝。这事儿对华泰肯定不是个难题堕牵,您看看宝利格还有华泰B11赶蒙,都有明晃晃的格栅猾鞠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姜梆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孔电,但绕车一圈后我发现说,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了空。咱看看数据对比斯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手募募慨,可以说在各种数据对比上陀宠妥,它“不是第一拴斤洼,就是第二”堤。虽然在宽姆馈、高和轴距上没有做到最大陪金谓,但也不过是一两厘米的差别笨纹柏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米衫胳晌,这就让它看上去大气许多华。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烘附司。   打我接触这辆车的时候寡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肋骆阔。在这样的目光中土,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拍俗。面对“屁股高性可胎、尾窗窄”桔、后方视野不理想的路盛E70时适虎柿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酵。先不讨论这样有多麻烦了惺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嫡长佃?这点让我心里不太自在使,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笛,是个应该有的配置抚恢吩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上每,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹊勘敌。而随着国外皮卡文化的不断渗透忌锑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扑,去跟进时代的步伐监松。为了迎合市场的变化及用户的需求蕾木艇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慧旅,开始注重宽大饱满的外形设计爬随,并增加更为丰富的配置蔚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炼嘎蜜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苛摆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗两,整体的风格带有一股阳刚之气捆沽。在车身尺寸方面鹤,它的长/宽/高分别为摧:5310×1812×1775(mm)盖蛋,轴距为3100mm抛。威虎TUV并没有大小双排之分衡酣蝎,仅提供了一种车身长度骋卡诽。车身侧面的线条也很平直慷贤,外扩的轮眉使其显得更加饱满奠劫坪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剂矛竭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恐龟。大灯采用远近光分体设计两寡垒,其中近光灯还配备了透镜檄渡和,不仅更显精神台,而且还可以起到聚拢光线的作用梢敞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焊挛邯,遗憾的是湍碴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用该,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孔,并且后视镜仅为手动调节废。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蟹咯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寇庞,非常不错道涝娃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点七端,至于货厢外侧并没有再多设置殿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掸悔温,在国内皮卡车型中算是中等尺寸很。另外岛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夕,不过据厂家介绍勾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”儒怯稿。对于皮卡车型来说途疽嘉,这项必要的配置还是很厚道的峦猾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山共路翻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气己,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地干僵。不过廷啤仑,今天我来到这里并不是为了滑雪系驶,而是为了求证一件事情峡独:有没有一辆车盛常僚,既能够带着一家老小舒适地出游撅苫,又可以不惧冰雪界,在冰天雪地中步履平稳地行驶车村,同时价格又相对平易近人呢监米?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铜患,那么就让它拿出真功夫试试吧疽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)反,从外观上看隆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别黔,19英寸车轮显得很有力量感戚士甘,也与动力总成更加契合;其它的地方勘,也依旧是酷威的老样子九,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿德,甚至还有一些精致的感觉硅耪。总体说来绷,尽管算不上全新车型埠,但依旧耐看潍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剧扔屁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中皑,动力响应良好瑟抛,易用性好脚媒镭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涣节矩。当承载着全家出行时计颅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鄙剐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适擦掏类。   至于酷威3.6L的内饰方面赶讣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)收,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猩帕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烂。   除了动力系统哨涂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式砂扫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器既糠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炬累,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撅。动力分配完全依靠电脑自动完成臀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镭。   有了四驱系统谷汉挠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虚申。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豪秀按,具有更加粗大的排水通道设嫌媒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刷,冰面行驶性能更加出色伴。此外狭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酞蓉,胎面中央多重“Z”形花纹翰苏伯、针孔沟槽设计钒绍任、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性币岔欣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息时,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间顷黄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情步。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3航晃夕,它的定位低于1系桨委。但是休,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步岸。另外耙然砷,它也提供了i3?REX增程版本萄玛据,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筏画肖,扩展了这款车的最大续航里程号。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豌阶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孺抄。   宝马有没有提高电动车的标准贩老?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悸青?让我们在接下来的测试中找出答案显鞠路。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式现,宝马i3的行驶里程可达88英里宿拆。相比较而言奉,?Ampera可达30英里火修,而普锐斯可以行使约10英里探。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电砷辈久,i3可以更多地使用电动模式僵具。而增加了汽油机的动力系统苇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晶寝隘,357英里和505英里膛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大籍福悸。这台车约五英寸高毯捣草,而宽度几乎和高度一样弧桶,与低矮流线残骆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比为嘉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悔毛床。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垄,我们没有所需的充电站?峰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窜诉忿。   此外徐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容楞褂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稻蕾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车取沽骗。它内饰精美辆,融合了许多先进的科技扯帝郊,它空间宽敞的列怪,驾驶体验一流竭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磕妈,它仍然使用汽油机潮链,以作为电量用尽时的保险玖。   第二名垂翠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捻,科技感十足奠芍,而且它也能胜任舒适的长途旅行倒。   第三名疽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玛荚,它最大的优点就是充电迅速时粒,性能可靠付惠。   然而楞呛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拳逞鲸。(实习编译传苟:徐旦?审稿拒肥疾:刘洋) ? 免责声明版权作品烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆,严禁转载晴地爬,违者将被追究法律责任跨浪得。责任编辑疤共:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磺,应该说是倾注心血幂醋筷,在技术平台上都有可圈可点之处融内,源自萨博的技术是其最大的亮点堤眉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型椒蛔定,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柯。在外观和内饰上唬班凭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平订绅摩,在动力和配置方面也还是很有性价比的采灯硕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擞蒙非,绅宝的外观原创度还是很高的馁锯临,并没有刻意模仿什么车型茹型谜,但我们会在这款车的细节上看到惶矗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尝。且融汇的比较好递幌,并不是简单的照搬照抄县。这一点值得肯定盲哪瞬,大灯的设计十分犀利樊恃桑,鹰眼造型也有较强的辨识度镐假。LED日间行车灯比较醒目鹃希搓,穿透性不错奖团。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感该锋勤,也很紧绷膘添。看起来运动感不错磨碾忍,但前悬和后悬的长度较长间爸蚂,看起来有一些比例失调捕把。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些认,在视觉上看上去会更紧凑动感散。轮胎的规格还是比较高的仓纶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尘霸。   车尾的设计比车头更简洁一些朔,尤其是尾灯的轮廓败,设计非常成熟视坊司。和宝马新款3系很像半。除此之外文入,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感取。   本文导航扫:" "  “卧龙凤雏囱拼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痉,便有了三国时期的三足鼎立聊七皇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绥捕钝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钎僵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国朝领樊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚胩炀谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹避,然而坊间始终流传着这样一句话虐啼床:“得中级车者得天下”;是的泥秦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巷性,今天我们会为大家带来两款重量级车型天轮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”厂蛋超,请大家继续往下看咎桅苏。   看到这里大家肯定已经有了答案了虐,没错瑟蔷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芦烩菱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梁多抨,那S60L是何方神圣半疗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痞敛奴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冻,厂商指导价33.49万元翻醛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娄吭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热托尉染、后排座椅加热烦、并线辅助拆、车道偏离和自适应巡航等众多配置关嫁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雷攘,即使不看车标钩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃共韦搪,哪个是奥迪稻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钾峨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现庙蛙爸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统店耪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停集仆沫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性板行缴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角我晶,使夜间行车更加安全胚。两车双色的外后视镜造型别致黎渺策,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光菊射喜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鳖斧娟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鼎,至于乘用空间如何橙通,我们将在空间篇为大家详细介绍辰括。两车都采用了5幅式的轮毂造型俱郎殴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳古脐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踏,整体方正的设计略显稳重憨玩。后尾灯的设计两车可谓各有特色弄拘通,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似愁凄,设计感十足晶,而奥迪A4L的尾灯更加修长奥俄,视觉效果出色喇膳露。天窗不仅能够增加车内的采光浮许撵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耍楷努。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心祈实疙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习毒。   本文导航雹绘盖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阔烷就,配置也能满足一般家庭的日常需求恕。对于这个价位的小车来说膜唤爸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贸颅档,在这方面层淖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮话,就算是与它的直系前辈骐达相比冉,也不遑多让贫裸。然而作为一款家用代步小车舱,它也并非完美寸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剐伐泪,车辆本身并非进行任何实质性的改变内竞捐,跨界的概念噱头大于实际忿。 "   技术革新日新月异的今天煽,车型的改款换代再常见不过趣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蔽颠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敌把菜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烽贾,同时在动力方面也增加了1.8L多赦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痴垄,但它的实力不可小觑蚂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌教。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颁交挛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蒜盯。既然实力不容忽视藕捶棚,价格又有优势俯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乔牧牵。" "  版权声明赤:本文版权为网易汽车所有恍差炬,转载请注明出处惮崩峨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星囊,全新的品牌全新的车型退逗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比歪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎酌唬克斯肪茫栏,在2013年赋妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月康,堪称是这个区别的标杆级车型黎筒先,观致3要想在这个领域取得成功锋啤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恃,看看是否有优势能吸引消费者关注喇。 外观风格各异   先看外观方面暑,观致3展现出大气得体的风格衡贾吞,不像速腾那么沉闷单调舶,且有着自己的灵动个性;而该埃克斯则是完全偏向运动化的风格瓮摄,典型的注重操控性能身,突出驾驶快感的性能车型稳犁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型济,与观致3区别明显汉秘。两者主要是风格差异凄酷,外观上分不出优劣病掸秦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缓仁上,观致3丝毫不会逊色于父I彩牛克斯车型汐修。 尺寸对比 车型名称 赋。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堕琶,两者也是平分秋色亨郴,车身大小相仿虎射,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纲拷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娟搓虹,观致3要大于噶堑步辏克斯湘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脖,尤其是腿部空间较为宽松露亨炬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎N幔克斯在后排空间布局相对紧凑溺贺凶,而后排空间也一直是各代赋郑克斯的软肋宽蔷。 价格对比 干卤祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蕉,傅溃克斯则要比观致3要更大一些几跺品,在不放到后排座椅的情况下皖券,嘎痛梗克斯的载物容积是530L缕辜惧,而观致3只有430L炬,100L的差距还是能装多不少东西的懒。而在需要有更大空间的时候垦啪,两者都可以放到后排座椅硅汐,放置大件的物品乃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拔,观致3和复γ危克斯三厢都是11.99万起步日,以下我们将重点对比这两款同价格的型号落碾。而细细对比价格表可以发现脱丰间,要选购自动挡的车型券家该,负θ炖恚克斯最低仅需13.09万犀彼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荒秤贬,观致3则需要14.29万具须,这个比起覆担克斯有1.2万元的价差貌当,当然在内饰配置上会有其它差异莲耍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言提木,可能该咸遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些路蒋。 挑选合适的爱车妒,看专业导购横韦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俱吮按?   扫一扫椭靛遣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆角互。风云2暑、E5趟椭嫌、A3以及今天评测的这辆E3门,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旅豆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墓负赡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抗项舰。从这辆奇瑞E3来看尼梁,外观及内饰都有着很高的原创度储具士。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间似妒沸。这让奇瑞的产品线更加丰富逼文奸,但也让消费者选择起来有些头疼沙屑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的精弧,也从来不缺少“明星”菱韧读,“沉稳绅士”大众速腾背截、“狂派斗士”福特嘎退克斯等都是热门且销量稳定的车型灰钳祥,不过要问哪款车型最近销量最高点樊,还要数“逸派高手”日产轩逸沏仓,它已经连续两个月销量突破3万提,坐稳了桥车销量的头把交椅前。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡动,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淀碌炕?下面我们把两款车型拿来做一次比较兽舵诺,或许能看出一些端倪患撤恕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万阑虫裁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万上,入门价格上煽犯,风朗比轩逸高出2.08万元脊倪,表面上看价格谭熊,轩逸占有优势隧铂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型课瘦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溜,这样看来控,风朗其实只比轩逸贵了2800元幕,等国产版风朗出来后捎口,风朗在价格上反而会有优势也说不定搞羔拖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骆,这款车外观与内饰变化并不算很大挤堂涝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一存灰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掀既玫,下面我们来看一下筏稼烘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表九疟搬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观理操寸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溯瀑霜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潮炔马。质保方面岗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嵌呢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机倪熊蔷,最大马力已经达到了170马力港拾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旗山吩。变速箱方面兽瓣,逸动采用6挡自动变速箱哥筹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱聪钱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色残乾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厘稳仑。 免责声明浚:本文仅代表作者个人观点陕玫桥,与环球网无关醇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实下糯避,对本文以及其中全部或者部分内容陕叼迪、文字的真实性愤薯痕、完整性习晦、及时性本站不作任何保证或承诺超,请读者仅作参考宋,并请自行核实相关内容火蛙汉。" "  近两年诗歉,自主品牌进步着实很大袄丘,无论是从设计方面痘熄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升广菊频,甚至可以与合资车型媲美防,山寨删、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坊底陶。在10万元以下紧凑级车型中购假,更是自主品牌的天下拟稗腾,凭借比合资车型更为出色的性价比涪,吸引了不少消费者的关注级含被。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市隘南紊,一经推出便受到了极大的关注天,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揪娄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型忿额,包括动力在内涛,新车共有20项升级免盘,本次共推出8款车型吓睡竟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款燎位,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型栓,售价区间为7.49万-11.79万元挝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泉,近来也是频频出镜抖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液浠伲控大玩具车”的名号名极一时混迪誊。速锐共推出了9款车型门凭信,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款割害蒙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霓,售价在6.59-9.99万元之间戏。   单一来看拐伞隋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品戏墙耍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较彻,看看那款车要更“精”一步毒戚宦。" "  新君威变得更好看了围,配置也进一步提升备参峨,新加入了一些科技配置炔,比如智能交互系统尉币,BOSE音响等等炮坚寒。这些都是新君威的改变之处松晒肪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辆轮,售价24.59万元写办忱,作为一款定位中级运动型车的新君威莎,品质感一如既往鼻,操控性也非常突出膝饲陡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刚咕呕,以下简称新君威封,外观相对于老款进行了必要的改变钠淳,毕竟老款车型从上市之后热幻艰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳系,新款在大灯百汲蛋、进气格栅入什、雾灯顷挛、尾灯糙、前后包围都进行了细节的变动啥叫非。   在新君威上撬汲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窝底会,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骇,在操作上没有太大不同脸法缕,轮毂方面酥少巾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沸,轮胎品牌依旧是普利司通唐损。侧面造型基本上没有变化无琼珊,侧窗所占面积依旧较小酚孩。   车尾的变化还是比较明显的参,这主要来自于尾灯的改变斤隶。新款尾灯全系标配LED灯凶邵,并进行了熏黑处理佛禾垦。尾灯的轮廓样式更加犀利狡洁蔬,个人认为要比老款更好看夯家虑。除此之外踢撤隧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸽,牌照安装槽的形状变成了正梯形献德。   本文导航坎甘耽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泄泻,颠覆传统的外观幻裙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淘纳匠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卤括,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贫鞋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机埃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆但锭孰,足以证明其强势的地位圈称。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市情,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喀炯估。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强檀策。(温馨提示藉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堂赊。)   自由光基于全新CUSW平台打造珐吉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭手囤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅记,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霜膜谢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致上挎咳,圆润的造型是其给我们最深的印象肖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腹疮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线懊醚,显得简洁利落任。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条穷柔,显得净雅别致冉理。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稀椒秤,主要表现在其大灯的表现形式上探。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屉昆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可措羞。两车大灯配置基本相近拭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酿横。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助竞,车道偏离预警系统垢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屉牌嫉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗跨骆岸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势富纱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势燎陌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僧孩,其尺寸差距就没有那么大席熟犯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兽迷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胖。奥迪Q5采用两边单出的排气管敦,在气势上略胜自由光氨揭邪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茬瞄郸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坊剑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洪夏,磨损线束保护层骋,存在导致电池损毁的隐患坝河。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日接倍扇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知充,称9124辆V200受此次召回影响巫屎。长城汽车正在邮件告知客户剖,并建议联系当地经销商进行检查维修柒村。   据悉肥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缸荡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽款。”更有甚者去徽,线束可能会内部融化乐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泞施蒂,目前已上报了数起线束故障的肮剐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淌,不能够给电池充电孔,车辆也无法启动摊闻顶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悍噶猎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束潭揉擎。   克特里尔先生称清,检查故障预计用时20分钟背眯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟好潭。如果绝缘保护层磨损严重备董,线束已裸露鲤,则需约两个小时以更换整套发动机线束绵抬抽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件草胳。此前铝驾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回悍,2010年又因手刹故障而被召回肯。   2012年集涝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回栏菊妇,长城V系列也在其中渡反。当时县,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醒腿辣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宝旱。然而庆回,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片课锻体,更换车辆共计超过1.5万辆涛。  ∠の印(实习编译柔:王萌审稿列渭酮:刘洋)   免责声明版权作品婚弧圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚怠俊,严禁转载萌闲,违者将被追究法律责任淳坡狗。" "  随着经济的快速发展惊,购车群体的年龄层次也越来越低孰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用董毖匹、省油负秽姓,而是追求个性和时尚设计修供贯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型块,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卞赊。作为跨界SUV擎,它们在造型上将年轻善输、时尚展现的淋漓尽致唇赎漆,完全符合年轻消费者的审美需要被匡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鹤庆摧,来看看到底谁更适合你请沥赫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寄狼寐,相比2012款变化不是很大叛长,只是增加了配置和车身颜色配唾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吹朵屡,售价分别为21.98万和21.47万瑟虐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灭凤,但风格却不尽相同羔。斯巴鲁XV外形显得干练魂,车身线条硬朗漂,富有力量嫁澄,越野味很浓湿秋。而标致3008外形偏向都市化设计混胺毕,饱满圆润的车身凸显时尚感藐姓醛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惋勒。   车身尺寸方面有所差异痕定盘,不过并不明显护然。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)可谢邯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹊华。斯巴鲁XV车身更窄什,同时也稍长一些卜槽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鞭喘锑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冕举,加入蜂窝网状格栅运动感十足镀纫。而标致3008采用半圆形中网酣浩吾,镀铬亮条包裹显得很精致甫徐帽。两车前脸分别展示它们不同的风格冕浆熄,同时都包裹塑料黑色下包围免绅量。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯让寸,远近光分离灯组设计恫赁良,造型普通铣,配备有示廊灯柑。标致3008同样采用卤素大灯衡舒腊,不过加入透镜订埃烯,不仅聚光效果好醋俏,同时美观性也不错群裁芬。另外结枯,还配备LED日间行车灯到剐薯。   在侧面温绿说,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毒,比如非常倾斜的A柱峨较,同时将后视镜位置后移佳,留有三角窗减小了A柱盲区掏酶茨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料囱,有利于减少磕碰的维修成本吴琼砍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唤,注重舒适和静音性绘,双五幅轮毂很有张力菜涂泼。相比之下峦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敝,与黑色下包围搭配运动感很强烈募唐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎社期灸,同样注重静音和舒适性栖署。两车的备胎都是非全尺寸设计牡不牵。   相比前脸衰杠顽,斯巴鲁XV尾部更个性惠,辨识度较高圭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嗜,镀铬亮条的运用增添了质感奢撇。 标致3008尾灯加入LED灯组澄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剐酚,但是块状尾灯造型很独特弗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像霜茄亮,标致3008同样配备倒车视频影像舵跨茬,另外锌碗,还配备前2/后4颗雷达探头啊。" "  在过去的一段时间里佛蚕,杆茫克斯乓懦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置老谴。时尚动感的外观腾苍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性廷,成为了年轻人群青睐的车型歧帽损。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型篓搐朝,科鲁兹掀背车则是新进的一员坝,它所要面临的是一场“无言的战斗”诉牛且。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谐殿狄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出络,但却带有美式车应有的力量感洼林,总体来说它的设计很适合国人的口味搅侣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绢蔑,其三厢设计有些过于保守败吝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涝,为了能够扩展消费群体房饥,推出两厢版是其最好的解决办法玫泊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肌放,你几乎完全无法识别它的真身平,因为它与三厢版保持着高度的一致性扛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脯申,很好的诠释了彰显力量感的诉求竟晃攀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后书邻僻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接权抡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些某仟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篓,但实际上它比三厢版短了不到9cm继虾遁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汰,后窗与尾部的衔接并不生硬入,拐角的折翼恰倒好处弦,为尾部增色了不少茫吕诚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宝钠,在样式上显得更加简洁填貌,只是与自身前灯组相比坪姬灭,在棱角的刻画上有了明显的削弱踏毖。   本文导航死霸:" "  提起之诺俊耪,很多人都不知道是什么品牌外射,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辅侍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凰挤聊。只是之诺定位于高端合资自主品牌剩摔姑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式平吹,那么它的首款电动车1E表现如何菏氮?以下文章为您揭晓瘸卸。   只租不卖遍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务皋,包括车辆租赁碎、充电设备勘察安装释、车辆上牌遍、车辆投保恭焙、定期保养沦、故障维修桨控、道路救援缕奖秒、检查维修备用车等浩痴,通过这样的商业运营归,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翁卤嗜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谎糕,它的卖力需要大家自己去发掘嫩悍。不过在发掘1E精彩设计前耐淳裸,请先忘了宝马X1榔搔,否则你将永远欣赏不到1E的美粉。其实1E最出彩的设计在头灯蛋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帛祟。   不仔细分辨的话摩,很难把1E和X1的侧面造型分清薪欧测。不过1E拥有自己鲜明的特点觅奢荆,车门下很宽的镀铬饰条晴,和没有行李架的车顶胯。   相比车头和侧面纫沪,尾部就让人感觉有些欠妥了告令千,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贩寥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条萄昏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车臼蓬氰。   本文导航肛芭侍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说俗,奇葩的中文译名虑、“野性”独特的外观以及较高的定价鳞斜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议首峨渐。说起野帝我们不自觉的想起横瘦,同样在以国产车身份进入中国之后麻哭,“改头换面”的法系SUV标志3008辱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类负,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”含。当然率,以20万元以下的车型作为主力军爆涡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隙橇藉。那么下面我们就来看看赶鸿,这两款性格迥异的德朵、法新生代SUV之间究竟有什么差异菱莽,各自的特点又是什么陷琳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缺,首当其冲是价格方面的不同诚行判,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哪仟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氮传任,不过差距方面不大基本可以忽略踌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潦码。动力方面的表现也近乎相同路搞,只不过大众7速DSG粱晴棵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纺号,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秽俺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰节殊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪查识,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上形欧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俯歪反,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试竞相盟。闲话少说毋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜庆。   这次试驾共有5个科目蔬疮,分别是1.傲虎—终极绕桩傲肌,2.傲虎—冰雪连环工圣,3.傲虎—短道拉力测试茬,4.XV—戏雪乐园灰,5.森林人—不规则路面自由行驶叫羞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同空持,MPV表现出相对冷清的一面好蓖,尤其是中高端的商务MPV奈别境,几乎屈指可数搂静,除了老牌的别克GL8外窝擎,似乎很难让人想起更多车型歉荚拼。不过在这个还没有完全饱和的市场里攫敬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嫌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沁桂疽?这就是本文将要找寻的答案蒲阜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型庭,售价28.38万元-33.58万元咎巩,目前市场上有近2敞纱、3万的优惠幅度罚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娥鹿,官方指导价31.98万元岸。) ●外观解析   从造型上来说峭,艾力绅算是开创了一条新的路子袒粱赡,没有过分使用一些夸张圆润的线条干隆风,车身轮廓棱角分明炮疲,有着很强的视觉冲击力迟禽螺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别担奔,此外哼泰汲,艾力绅还装有一套大包围爬,颇有几分运动风范貌讣,也有着一定的改装潜力稿冠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感莆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惰,中网与宽大的前大灯连接在一起排耐,营造出一种大气啡鞭、动感的MPV形象鞋湃。   艾力绅A柱采用黑色设计戊耐,且A柱的倾斜幅度较大灵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显床,总给人一种方方正正的感觉轰,后视镜尺寸同样不谢枋谩,与整车的风格很搭矮,宽大的后视镜提供不错的后方视野讨拨,保证了行车的安全性与舒适性淮覆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佰,当然蚊刺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现去娶蜜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛾,侧门就会自动缓缓打开四矩单,此外兔豪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关履共。如果对此还不令你满意的话猜盛,通过钥匙同样可以疑彀ヅ保控侧门喜铃僚,确实有些高端大气上档次聚璃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弥,轴距达到2900mm媒,尺寸在同级别对手中并不占优势胁盎天,与GL8相比狗扑催,仅仅在高度上略强于对手煎戈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘶琉败。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巾检墟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诧忿里。整体线条依旧硬朗雾,尾灯加入了时下流行的LED元素妮,为其增添几分现代气息膘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娟瑞屠,人们购车的选择可谓越来越丰富玖趁寺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择归鲤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈傲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秸,他们能够碰撞出怎样的火花蜗漏胜,请大家继续往下看撕啤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藏炽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出回,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踌揽,由于这两款车型出自于统一平台打造李宫炯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秦炼书,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题那少奶,你可以说它带有侵略性檀,或是富有运动感售卜蠢,也可以说极具视觉冲击力韭墟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窘庇。而K5也应用了与智跑表纺湿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侮,使其拥有了明显的家族特质倘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素穷,极力打造出时尚与动感的流体车身壤缮,在驶入眼前的一瞬之时菠慰害,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象商郎。前脸的线条设计十分紧绷缴,大灯组与前包围向中央区域靠拢额,展现其动感的一面钞豹勉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合湘晶恳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势首,抢眼的外型加之迷幻的光线侠厂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铣淑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藐垛。   第八代索纳塔不仅外观时尚慌,灯光的运用也颇具科技感纱曙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丛漏娠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯罐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蚂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计倦童肛,显然这种的夸张设计赏,使我将其列为变异的种类沟距,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用径善,多折线的应用也使尾部更具立体感堡,同时对于运动观感上也有显著的提升囊档,由于K5搭载的不同动力总成洛薪勿,2.0L车型配备的是单排气设计菏灸悄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感添萍。   轮毂也是一个变化的重要部位骋誊辈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赐唐。根据配置不同兰习沫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分峦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瘟伐徐,该系列轮胎偏重实用性饶。作为索纳塔的尾部练,基本没有大的变化孪渤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桔呕评。   本文导航丁告顶:" "  每到年底摩试镰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呈咀慨,地点也大多选择在北部寒冷地区喜秤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秽戌灵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骚。在临近春节前夕酶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泛驶疟。   延伸阅读吞篱捆:   之前桂尚贺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间播弓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奶锯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容努娥。   酷威采用的是电控适时四驱系统慧,中央为多片离合器套,由电脑控制来分配扭矩非,车内并没有任何切换按键肩矛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动龚朴帆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴提淳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酬峨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拨诧,如果想要挑战一些极限的路况的话恫弦魂,酷威还是不具备这么大的优势的驰磕,因为不具备限滑措施皋逗,至少在脱困能力上会有限制性太。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剧火,采用全新发泡橡胶技术戌,具有更加粗大的排水通道墟拜苗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哪啪传,冰面行驶性能更加出色赁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力禾。此外涤氮队,中央多重“Z”形花纹黄康、针孔沟槽设计晨革枚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗡靠渡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卵玩呵,最大功率206kW/6350rpm荷煤,最大扭矩342牛·米/4350rpm闺苛,在目前的大切诺基澜耪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叫橡,但是会有不同的调教簿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酬坪集,我一直在想控队,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庆宪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炕零匙,我觉得这个可以有夏,至少不会和其他车型有太大的冲突涎策入。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖筒垦,路面上的车辙也是压实的积雪魄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扑建温。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用居,只要不是过激的驾驶行为哎,基本不会出现危险状况攀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茄陌,建议最好将挡位切换至手动模式冬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贺设许,这要比才刹车安全的多岸,这中方法同样适用于其他手自一体车型鞠。   本文导航叹健:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轮蔽、充满艺术色彩杭捌,或者是有着一些与众不同的操作模式喀。而这辆2008则告诉我们伸,一旦法国人在拥有自身优势的同时淮汇囤,再把务实两个字加进去屯,那么可能会让其它对手感到紧张蹭氖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置矩导,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注竞米既: 由于本次活动仅为简单的静态体验擎,场地和车况都受到一定客观因素限制辞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胯,至于其他更多相关信息勺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氯粒度,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型莽侩锤,作为首款引入国内的小型SUV贫磨摹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锯坷腊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近劫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)结簇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丁错,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿欺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沁,对消费者很有吸引力培嵌贬。作为一款紧凑级市场的生力军车型甩松,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俏恭兔。   观致3共有6款车型捷吻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耗滤,售价为11.99万-16.79万元区间纽。因此缚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嗣。对于中国的汽车消费者来讲富绷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔼漆。要知道自2006年上市至今你摊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主殿。那么胃,作为一名后生的观致3宝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粱识裤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼簇施矮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凛翘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滑翱迷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拦:16.78万元)来进行比对屠抗。由于两车的售价只相差0.01万元卯念,这也令比对的本身相对公平一些刮屁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亩角溃,我们测试过高尔夫7顶配车型室纲坍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现位夏,跨级的配置也令对手望尘莫及及寞肛。但这一切獭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骋、最需要的因素舱庙。对于高尔夫这样的家用车勃悲,在使用的维度上做到出色亮砰,才是它的本职补酒菊。今天伟室呵,高尔夫7又来了猛蘑童,这次是全系中价格最低的1.6手动型票矫。动力称不上凶猛郎苫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洛酮柬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一附称哦,必定有些硬实力爸缓。空间满足舒适乘坐茬、常用配置齐全湾剔梁,动力也能保证提速顺畅想量违。但对于这一类的畅销车腊似缄,最重要的是它必须耐用靶熄瑞,不能隔三差五地就往修理厂跑逗爱茧,也不能冷不丁地出个大毛病蹋处。这么来看干,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹋福,故障频出簧吹葡,这点很难让人满意当。毕竟宦痞鞠,大众车能在国内打下当年的民众口碑怕垮揭,靠的是皮实耐用的品质芜捂。在我眼里膊斜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哭娶维。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挂,高尔夫7车身长度增加56mm怖极累,宽度增加13mm透袄颓,高度减少28mm净雀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长相鲍侗,也更显扁了驶。   如今顶柯蔡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饭猎堕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的是烩。这个配置的增加皑,为日常使用提供的便利性还是很大的男斤昧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桓,要知道柑咽眩克斯携挞、英朗等竞争车型都是16寸起步了努呜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伸操。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撅,这套胎居功至伟琅壳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怕确档,如果您拥有过高尔夫4探蓉汲、宝来或者帕萨特B5的话舰储,您一定会理解我的意思县蜂戳。没有复杂的配置翟瘟好,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呛币,瞬间就能上手镐。这一切都似曾相识汹惠。   在1.6手动版的高尔夫7上糖袒,您看不到任何高端的娱乐功能法停疽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贰熔煽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾登赤沁,但我认为这并不影响操作便利性标,最低配车没有大屏幕很正常迹检衡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时里卉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用焚跺,车辆静止起步平顺性不佳娥锋,油门给少了刹车不松开貉栋普,油门给多了又会猛窜昂乌,让人抓狂庇。但今天这台1.6手动车型沮量耐,上述症状全部消失闪。起步轻给油即可泊,电脑自动调整喷油量担当啃,使其转速稍稍上升交陛,令发动机不容易熄火悄鼎吃,等红灯舞悍、坡起都很方便铂擦级,使用起来当真比顶配的舒心多了槽抵乳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂感沃,让人捉摸不透赁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掇购,用料优秀被认作理所应当惯。在数年的成本控制下蹦劝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质誊蹦妨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范次。对于大众汽车而言径,这样的结果也堪称可笑了幢漓。   没有真皮座椅美,您会失望吗短琅卧?我和同事们都不会环。我认为从适用角度上臣铝谴,织物座椅与高尔夫更搭疤棵。这套座椅的缺点返藏础,在于椅背调节起来很费劲杆,而且要是有个腰部支撑就更好了撇丢。纵观高尔夫1.6手动的配置廊抹,我认为作为最低配车型卵脑推,功能简陋一些并无大碍竞,该有的它也没少问貉,并且绝大多数的都还好用催邵,如果您是为了舒心实用梯诺擅,我觉得它能满足了探炔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来价讨抢,对于购车需求的国人来说漠纷,一款看上去体面禄检,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迷昆,只是碍于可选择的范围有限弓,但凡有一款出类拔萃的新车型卡,必定会迎来极大地关注喝挤。对于25万中型车这个级别谈,迈腾一直是多数人闪过念头的首训拧,而福特全新蒙迪欧的到来爱,分走了不少的关注度逆,选迈腾还是选新蒙迪欧捆徒,对比一下就会发现晨,挑战者颇具实力韩嚎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型难酬眉,售价24.28万元齿孺,和迈腾 2.0TSI 豪华型纪然,售价24.78万元酱漓熔,均是各自车系中的主力车型扰授戮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晤弓,兼具个性运动和居家商务需求颊缄淮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逼吭,极富攻击性辉猾舍,对年轻消费者有着很强的吸引力镰碾汀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力楼瞳,入门的1.5T也有不俗表现骚谜烙。   现款迈腾严格意义上上讲漓奸,只能算是半代升级伦,是在老款的基础上升级而来宝般锈。迈腾整体延续上一代车型的设计放添痴,符合国人的审美喂,经过加长的车身到抡谢,带来大空间的同时夏铺,提升了行驶稳定性及舒适性陶捂踩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面定屠烤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扒汾势,轴距达到了2850毫米锌茬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镐,整体比新蒙迪欧小一些沸,即便是经过加长湃肉百,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧己茬犊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慷掂琅、加热冀、折叠京臀、记忆 电动调节蜕、加热梢、折叠献谰帘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎味悔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了完。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯天难飞,不仅科技感十足栓筒,还具备随动转向挡滦、自动开启等功能抨剃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掀。天窗泌、全功能配置的后视镜等禄屑冻,两者处于同一水平陇贿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滔关磕,对称的T型中控台中规中矩锈阂困,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统将巧浆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作次,主界面被平均分为四个区域俊,分别显示电话那堪括、导航蹬、娱乐和空调四项基本信息乓来匡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来渡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碎守聊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剂居、6碟CD等配置持,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恫读,迈腾更像是上个时代的产物股茫麻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熟瑰噬,相比迈腾的2812毫米夸屠那,略占优势薄和,但二者在乘坐空间方面备临,都已经足够日常使用艘到。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑跋,满足于舒适和运动的双重需求巧菏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中港挨兔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唇、方向盘换挡称少,以及原厂导航等配置珐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苍铅峰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版亨纹撂,最大功率178千瓦赋熊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱商拟戈,平顺性和换挡速度足够出色福邦牵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合故。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寥说,最大扭矩280牛米献,匹配6速双离合变速器桔皮谷。当年迈腾这也算是黄金动力组合插纱喊,但与新蒙迪欧相比惧,参数差距明显忱。   保养方面巴藐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沁,建议日常保养周期为5000公里左右蜂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杜坍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右豁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保密猎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保申理,之后保养周期为1万公里及诲话。小保养的费用在600元左右红蒲凄,需要更换机油机滤荡弛衅,大保养的费用在1100元左右够辰此,需要更换机油三滤察饺假。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型倘辟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伎菊扒,相比迈腾宿摩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外渴衫怠,还增加了头部气帘和膝部气囊哎哥奸。并线辅助功能也是迈腾所没有的膛娶陪。   点评纲:不可否认惮吃黑,大众品牌进入中国市场多年袒复,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堡泞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手豌扮,无论配置水平还是动力系统踢擂闻,都已经没有什么优势了莫捣峰,抛开迈腾一万多的优惠绍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择位。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒲涟:本文仅代表作者个人观点搔邻惩,与环球网无关卵劣伐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实无,对本文以及其中全部或者部分内容伯潦呻、文字的真实性粉、完整性顽稻搜、及时性本站不作任何保证或承诺新肯,请读者仅作参考茎土瘟,并请自行核实相关内容涸宝。" "   “北国风光千寡,千里冰封皋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景散精斯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐亥蛔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段课紊,对途乐而言这不仅是一种新的考验圃浇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赖。 外观擂庭较:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐壤讹透,想必对于多数人来说钮,它的名气比兰德酷路泽小很多卑,但并不意味着就要比竞争对手要差郡。外观方面途乐外形实在太大了陇肠钩,有点圆头圆脑的感觉孤寝绘,比兰德酷路泽温柔了很多沙副谎,缺少了一些很“MAN”的元素膊噬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80躺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戮档:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贸漏椭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颁背。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念说腺烘。中控台看上去很有档次握拉稻,各类功能按键排布也十分清晰暗苛徐、合理帝番恭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剔椿,完全遵循了游艇的设计风格臼疽,宽敞囱乓钳、舒适摆、豪华柿檄的,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奶晒。   小结趣尸侮: 从外观内饰的整体表现来看巧荆,可以说途乐是一款成功的车型膜天时,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题触从。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势目,如果“沙漠之王”远离了沙漠唉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叛深蓄,这也是我们大老远来到这里的最终目的苏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车链,人们首先想到的通常都会是奔驰崎缓遣、宝马阿钨让、奥迪穗锹伙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌前领,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梅撑发。但是说到文化的话弛,就不得不谈到今天的一位主角囱牌,捷豹XJL暑恐。相对于奔驰这样的全能贵族来说投突埠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缆番观,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵步。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢费,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揭。   作为进口高端豪华轿车传吐,相信奔驰S级大家都比较熟朵娥细,而捷豹XJL依旧比较陌生靶,捷豹作为英国豪华汽车品牌篇,也有着将近百年的品牌历史猎呈眷,虽然品牌认知度不高添拒,但这头豹子可不能轻视妊户胜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旦,价格都在120万左右疟怠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寒淌涣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祷熬硅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劳,其实捷豹和奔驰早就杠上了佳便,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蜡哄皖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尺剿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谭路:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘫吕,你一定记得去年上映的《007凯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奢,没错就是捷豹XJ谱匿确,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妥,里里外外展示着它的优雅与稳嚼毓洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糙肮俄。   无独有偶乘瑞署,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套龚骑票,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行为,虽然不是目前新款的S级戮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鸵诲。   言归正传窟呛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谓攘,不过两者的风格却截然不同锋罐两。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阿锨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞍,在当前时代也更加与众不同戳畅惭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钡领,号称着汽车发明者再一次发明了汽车此士劣,的确奔驰S级是同级别标杆垛,外观轮廓延续了上一代拇,细节之处更加富有科技感喂统屎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淬好。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同楷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肠次,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度困祭僳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恭承,比XJL更加强势必吴,这就像两个高人虾嚏翔,一个低调一个高调而已汲浮欧。   大灯的造型也风格迥异肚,XJL的设计更简洁吾,内部采用传统圆形元素际淖,使得其眼神也更加专注歇锌乡。而奔驰的大灯设计更加时尚褐戌笆,内部流畅的菱形也较新颖添谷虹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED详勘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侠盖坑,光前大灯就使用了五十多颗LED薄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面软,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绘裁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柏瞧,更加沉稳仟纳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桨烂,但硕大的车身同样沉稳芥,硬朗的线条也更加动感慈钝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾龄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伐,这也使得XJL的车尾更稳重谭垄,而S级更挑逗人图怪。   尾灯的设计镣,捷豹XJL采用纵向设计看糠九,并以车身腰线融为一体法唐瓶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戏武吮,整体轮毂简洁不繁琐搪痪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赎,内部灯组造型是一大亮点唯立藉,点亮时相当好看涪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节簧愁,并没有过多的修饰澳湃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质害,就如同一件高档西装事公故,某颗精雕细作的纽扣就足以蒋勃犀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型薄,相比奔驰大气的轮毂草,捷豹XJL的条幅更纤细摔拼寸,并且在条幅样式上也更加精美和运动善柯。尺寸方面XJL为19寸鸵伴迸,比奔驰S级的18寸也大一圈紊沧绘,轮胎方面同样为245宽度谎提,不过与奔驰前后同宽不一样翠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呻呐哩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丹萝啤,并且作为一个自主品牌够任裙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佳龚,旗下的GS5臂品艘、GA3申去、GA5几乎可以与合资车相抗衡懂蹭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奶谴燃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象愧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侗,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰浴,由于试驾人员较多烽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验现脐屡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巢祥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统探。   现场测试场地为两个圈形场地文,两个场地项目都是一样的柏酶俱,可同时进行两组试驾羚燃,场地提供了直线加速煌酶蜜、紧急制动脖、蛇形绕桩倡鳖、麋鹿测试四个项目伯陀橙,可以说涵盖了大部分的性能体验固刺。当天试驾温度为零下十八摄氏度愧,这样寒冷的天气械蜕,面对半冰半雪的湖面桃荣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力串侧挖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似竣昏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下憋,TCS系统介入闷挎,防止打滑的发生慰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陇矾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垢,最大功率跨湃:90kW(122马力)/6300rpm布坞全,最大扭矩患:153Nm/4500rpm江膘。而这次试驾的车型中没有手动挡兼涪媒,均为4挡自动车型瞎休,动力表现可以轻松满足日常使用需求辨绘。   起步于加速初段油门如果踩的过重试送按,TCS牵引力控制系统会即时接入侣签,并且自主减小喷油量吓轿,从而避免轮胎打滑舷蜕,这一点上GA3与GS5表现都不错先判库。加速至60公里每小时后搅酬滴,紧急制动缆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音簧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了竭该侮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离板响,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桶村,未出现侧滑喜刃。   本文导航房赁害:" "  提起中级车锤掇廷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笨袖。但要是预算有限罗蔽,面对这两款车型还真有些底气不足导,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苹林。好在现在中级车市场一片血雨腥风牛姐,改款K5已经于近期正式上市挞,延续了韩系性价比超高的特点陕。这次傻袖搁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翘将钒,让您的购车选择更加丰富情丝些。   没错譬凳,此次选择的几款车都在18万元区间内闺烽抖。而且颇为“巧合”的是怕顿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赤诵,也堪称中级车的黄金动力之一棚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字褐。既然如此愁靖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”午继板。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份踏哆长,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诡套。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顺舰摩,动力参数有小幅度的提升晶忻仇,燃油经济性也有一定的提升竟棱,但依旧没有给人留下深刻的印象赏,尤其是我这个09款嘉年华的车主体妥。如今骸镀,在配置依旧丰富的前提下殴,它换装上排量更小挞嵌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炒,这一次似乎有点看头了系吾访。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鸵摄,它的来头可不少骑韭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它合栋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖篓侯,可谓是福特的明星产品儒。我得承认这些奖项来之不易疟怂谎,但我更关心的是前枚摩,它依靠什么亮点来获奖遣隋椽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性水鲤达,震动及噪音抑制能力如何珊臀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怖茬赫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堕文加。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钎狡、涡轮增压以及进排气可变正时技术牢。在这些技术的支持下老疮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升短羌筛。反应到账面参数上恫瘦,它的最大输出功率是125马力淑,最大扭矩达到170牛·米轮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的珐乖计。   另外溺,福特也针对其三缸的结构特点口,对发动机的震动冲、噪音等方面做了很多优化和改进嫁,比如喷油器及油泵柔性安装姑驹、皮带润滑莫艰乖、缸盖上方吸音泡沫等等枯。为此漆侩,我先后做了两种情况下的简单体验募:1伪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溪、在静止的状态下疗酮冕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凛。经过细心的体会和观察后悸璃小,我认为结果让人满意帽嗅,发动机的震动轻微财擞疵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竟挽爆,但也不大碍事灰考。事实上袱虚,即使我细心观察茨贺钾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钞炔。   看来之前的担心有点多余轨刮翻,还是直接上路试驾更加实际赦理。它的电子油门响应依旧很灵敏旗,轻轻触碰油门踏板惰,发动机的转速表指针就会活跃起来萄。幸好油门的调校比较线性猾擒锯,分寸拿捏得体径,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辩念彭。同时诧峭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沏贸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩典,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别父厢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的爸蚂。即使在低转速区间题,发动机的动力输出也很活跃钡嘲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嚎。同样受益的还有动力输出的持续性宋急哗,在试驾路段里面有不少的环城快速路河叙闺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h回勃,而且整个提速过程顺畅自然甲裁号。只可惜受道路限速的制约赔,未能继续把速度往上提侮聊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备星。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吹,升挡动作迅速峦疤,在D挡模式下正常驾驶欺,1700rpm左右就会立刻升挡挠,让整个加速过程更加顺畅自然肩时屋。然而随称,在遇到拥堵路况的时候水,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茧炭,幸好并不是特别明显酶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筒处,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好董,除非你把油门踏板踩得足够深缓汞赤,否则它不会轻易降挡哗罐。   变速箱切换到S挡后懈统家,油门响应速度稍有提高参,而换挡转速则提升到3500rpm霞,动力输出表现得更加亢奋鞭。味道对了陇捶,这才是S挡该有的特质媒狡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丹僧弘。当然扣蓄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式先荚虚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阜钦睦,至今我仍然未能适应寒吩。   其余部分与老款车型基本相同粱,方向盘的转向精确然伸辩、迅速斤,甚至有点“贼”氛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”差,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬却,对车身的支撑力度足够冻患,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郝厦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膝佩,同时也确保了车身的灵活性诚。但面对减速带这些大颠簸时沪瑟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粪辰殊。   在动力水平得到提升价破念、操控感被保留下来的情况下鹊犊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胁,开起来更加得心应手剿,也更加有活力继吵。这点值得欣喜剖魄擂,也是嘉年华的进步侵恃槐。当然芳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方澈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淘聊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音上,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铃酪武,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啼盒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了感拆,不过众所周知墙桃颓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呢浓胺,而是换装了大众全新的MQB平台赶氛党。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晃番十,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异码,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异救炉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绣丘。   首先我们先来说说平台夕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构如坛獭,PQ35血统也就不在那么纯正桂夺肪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迷会。   平台究竟是什么勺叮色?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车径农扒,它们会采用共同的零部件捍,采取相似的地盘驾陛、车身结构拒萝、形式结构以及相近的生产工艺偏、轴距等阀,以此形成车辆生产的一套完整系统霓敬,平台生产的战略是当前产品在开发中锋佛隶,最流行帝、最科学醇标、最节省人力倪善、效率最高的一种开发战略恫铰。因为对汽车厂商而言谷帽娇,可以在有效控制研发资源伐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情截。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台论翘,并看看它们之间存在什么差异食。   PQ35中的""P""代表平台马戮码,""Q""代表发动机横置歇没,""3""代表A级车弟,""5""是指第五代峦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胺射,采取相似的底盘兴其杀、车身结构捌、行驶结构既涣、相似的生产工艺以及轴距等小。由于研发时采取了已存在的""模板""瓜,不仅使车辆研发缩短了周期苇乡,而且共用的零件大大减少了生产成本攀办,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贪。采用PQ35平台的在售车型有途安色、开迪苦煽、SCIROCCO薪修、奥迪TT霖查、A3啊蔷、斯柯达明锐等车型唯铂脱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括插谅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)思、大长度激光无缝焊接睹哆、双面镀锌高强度钢板提、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庆稗颗,但如前所述耐浮本,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凑澳赏。   MQB耐闻郏块化平台是大众最新的一个生产平台烂诉,也是此次第七代高尔夫使用的平台浩继。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啤,并且可以共享比例达60%的零件损,包括同样规格的发动机谋配、变速器等精扛。MQB平台的推出爱嚷竞,将会取代过去的PQ25旦扁啤、PQ35和PQ46等平台颈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歌擅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装繁,不管是传统动力攻蓟、电动和可再生能源动力秦聪,或者汽油机点膜、柴油机醒饱、混合动力系统堤茫、纯电动系统拾、天然气发动机娄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腿额。另外沸攀绰,MQB平台还可以对轴距纳迟、轮距骆、前悬和后悬等部位进行调节唤儒颁。另外此平台可以生产从A0级柏、A级到B级三个级别的车型笺。这是PQ35平台所不具备的泡吞胆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闷河矫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水闹释丛。相比几个欧系对手酮,宝马的动作显然慢了半拍铅,继5系旅行版之后憨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屠。当然有时候来得早不如来得巧段戏,只要给足了诚意锑沮,迟到了也未必没糖吃魄。   对于3系旅行就是如此谦腑,在它到来之前腥谅伞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头累,作为后来者错,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敖紊忌,就更需要拿出浑身解数了琅示革。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版什渤练,下面就来看看它究竟有何能耐狄。   还是从外形开始说起纬檀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘郝,其底盘代号为F31琶搂丰,依旧是标准版轴距扫:2810mm揪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言形,这仍是个相当精干的长度抛臂皮,车身“三围”基本和三厢版一致霉厂侈,只是由于行李架的关系害,车身高度小幅增加了21mm巧。   我们测试的这款328i旅行版褥勺末,还搭配了M运动设计套装请化,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寺,闷骚的感觉立马出来了承煎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驳悼熄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疯软。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钠错,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹭呐蜕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沙粳呸,这和旅行车设计的初衷相悖蠢涵订。选择18""则刚好合适踌茫附,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点犁甘,用一句流行语来说就是氓:低调奢华有内涵搔价。   车尾则是旅行车最具风韵的角度富,从这方面看稼,3系旅行并无太多亮点缮聪嚼,车尾的造型显得有点过于刻板啦博,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凛瀑。相对来说并没有对手做得那么出色客,V60和C级旅行在设计上的看点更多想。另外需抛,虽然采用了M套件镭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宝捕,看起来实在是低调过头了瞎亥。   外观总结蕉:如果你是3系的铁杆粉丝列,但又不愿自己的爱车烂大街掸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仙,低调中透着股狠劲儿敦,闷骚人士的最爱嚎谩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样壬秒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章欣肝淘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徊。但俗话说频乾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道识夕播,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比板借,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鹤陷獭?   车型的选择方面儒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撂韧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型畏慧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剿蚊摄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啃抱勤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力熬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰皮蠢桓,再辅之以保险杠的少量镀铬腊贫拦,前脸看起来一如既往的简约和低调碾星。车头多条轻微隆起的线条抽珐,包括引擎盖上也是凹凸有致昆寇白,则让低调的前脸显得浑厚有力律溜浇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拷,外沿继续使用镀铬装饰钾济龚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻场楞皋,也更容易让人接受溶概,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柑陵,一个氙气近光灯谅丰,一个卤素远光灯矾爆驰,外加环绕半圈的LED日间行车灯逼燃办,没有任何花哨的设计凸拾官,注重实用冉凶扣。而作为玩灯行家的奥迪非,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼廉刻澳,配合上单颗远近氙气一体前大灯百,杀气十足靛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条持履篡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道天叙深,看上去随时有往前冲的冲动班趣,非常动感和迷人匣茸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蟹,看上去从容而又优雅腹惯,有点儿荣辱不惊的味道概。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后海,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了半诞,毕竟走的不算是一路的风格了送斜赐。不过答,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了解传握,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筛溅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别创叙焙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泰,变成了矩形倒角式的设计茎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辑贿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旱嘶淑。   尾灯方面潜建,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鹤饶磨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伍儒,而且LED元素的缺失也实属不应该猴筷救。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撤逻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼横思掏,低调依然是奥迪的责任捐补陡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逢唇坛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎我缎皋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep防,一个拥有超过半个世纪历史猴伐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌罗客,“男人”慑停、“硬派”朗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象培僻幸。一个如此坚持传统的品牌菏肥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV槐,这对于很多人来说是难以理解的事实衔。坦白讲惺尉陀,一向不以貌取人的我奠监,霎时间也很难理解Mark T. Allen倒邢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撬门。无可否认千胶高,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的穆,也必然成为人们茶余饭后的谈资但深,但是就只有外貌是这样吗骡侵腔?难道它没有Jeep的传承巫磊侯?这是我最为关注的问题腿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”东哨瑟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弘场。由此可见亭苏茂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能斡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置城蕊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怪谋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浓秒乐,首先必需要有一副好的底子筋价妻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晾荆。根据越野性能的高低独挖,依次有Active Drive I藉、Active Drive II和Active Drive Lock三种唐献玻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版糙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统先具橡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡修将碉,并且还具备后桥差速器锁止功能赌辨,实现左右车轮50:50扭矩分配郴,攀爬能力自然是三者之中最强的爱。   除此以外硅贪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奉墒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娄递狮、28°的接近角鹅、32°的离去角文、纵向通过角23.3°抨码、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置假涕慰,要罗列出来的话其实还有很多秋,但越野并非纸上谈兵赫浆,要真正体验到它的实力陕握酚,还是得把它拉到荒郊野岭聚唱醒。   挂上低速四驱挡嚎鸿、开启后桥锁止以及岩石模式袭侣焦,稳住油门就往上爬乃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阮,3.2L Trailhawk针对越野的需求陪监还,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整马。继续往上攀爬魂,一切都比较顺利矮迁需,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力式圣概。在遇到交叉轴情况时纳颁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力魄材盆,配备了后桥差速器锁止功能的它讲得秽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迪谩,就已经顺利通过倡首晌。   这一次越野试驾络梦堆,它的表现我完全没有惊喜搔漆盘,因为一切都在意料之中蛋规卫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孝到,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雾蔽乐。毫无疑问冬县体,它是自由光车系里面越野能力最强的一位擒套,也同级别的最强戮爸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袜渡。坦白讲母裁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咳。" "  在国内的SUV市巢锷娓汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击题,正因如此捍旦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茨瞄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问途,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丁将谴。   说到大空间扩、七座设计盼、配置丰富的SUV袖,北京现代全新胜达是其中的表表者门毁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泰暇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变改辈波。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞋端,下面我们将对这两款车型进行对比分析汀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牌施臼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绊率,设计上中规中矩稀午么,采用了哈弗新的家族式设计元素玻洼创,这一风格将在整个哈弗系列上普及哩画,代表性的设计元素有煎霜泛:大尺寸U型前格栅丰,粗壮的镀铬横条格栅粪瞎,时下流行的“X”型前脸甜婚篱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卞鞘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的评。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悉割幕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气么淀冷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廷烩,再辅以造型锋利的大灯灯组诉卯没,极富视觉冲击力经社。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话料,现代品牌的确更加具有超前思维意识汕咖噶。" "   源自逸动平台的CS35澎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品急扁慰。凭借欧洲化的时尚外形设计据娄,相对精致的内饰做工驾补苛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冷毋搽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汀霜。此外牌请奖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骚辉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能攫时,进一步提升了科技感和实用性幂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型患剩撕,还有定位相同的长安福特翼搏胶镰贾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔼,涵盖了自主及合资品牌产品崇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啤杜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吞裂贡,作为一款新生代豪华运动型轿车戊牌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缉窘缚,也成为点燃这场战争的导火线校芥。而上市之后荡棠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道检疯屠,可谓是一场针尖对麦芒的对决邯芬栖。那么除了运动性能以外兢纪馅,这两款车型的综合实力如何呢怯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓救亨贿。   虽然说是ATS是一款进口车型埠恫鲸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉憾沏,整体售价和宝马3系保持高度重叠对褐。从定位和售价来分析诺狡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比羔娥,两车售价分别为43.80万和43.60万徘那刃,价格差距非常泻⒚辔А,有一定的对比价值衔凛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唬,但两车所展现的运动风格完全不一样部瀑枪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计篮绕汰,车身线条锋利即粪铝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性领筏,同时也彰显了力量感弯墩哎。而宝马3系显得内敛一些蛋摩,经典的""双肾""前脸造型港刺瞪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色媚。   作为凯迪拉克家族最小的车型坝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侠琴,除了长度略有优势外拈俩,其它尺寸都不及宝马3系垢沥采,在空间上可能会有一些影响舍梁蹈。不过没有关系抵哪,作为一款运动型轿车馅,小一点也许会更加灵活猾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娃坷,经典的造型更容易接受痛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26其,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍定。   相比之下春,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓮凳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感埠烂邻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足箔廷。   两车头灯布局不同圣,宝马是横向设计户蕉胺,开眼角大灯我们已经非常熟悉雹。而ATS为纵向布局芒和皖,造型更加犀利凹脐抨,同时采用的是远近光一体设计罗辽秃。配置上都采用氙气大灯叭皑淡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备输潦梳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筐,但是可惜没有前雾灯囱牡洁。   从车身侧面来看既诗违,我更喜欢宝马3系寥舜放,腰线更加锐利嚎弹辞,营造出了运动型轿车的动感效果浓。而ATS侧面饱满厚实嫩醋,典型的美系车风格扮内乳。   两车统一采用的是双曲率后视镜睛彤,并且带有电动折叠和加热功能挫吼,同时集成了LED转向灯食沉木,显然宝马3系狭长的设计要更美观镣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯面,警示效果有所提升蟹截乌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沛腑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骇,双边双排气管设计也展示了其运动气质煞射翔。相比之下淋袍,宝马3系的尾部显得比较平淡显孪,家用车的造型在气势上要弱于ATS筒。   轮胎方面强奔窟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瘁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18田哨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抵嚎疆,都是偏重运动性能的选择景告节。" "  提起东风日产天籁茎,人们往往都喜欢用舒适僧稍瓶、性价比高随其、省油这些标签来为其定义仑桔。的确呕,作为日产在华销售的顶级轿车瘫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冕,在中级车市场中处于上游位置沧乏。不过这款车型的加长行为芳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念双,天籁公爵浩侮户,虽然是天籁的加长版本忍构敛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饺,挑战更高级对手牛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力爽募。   25.18-29.98万元的价格区间辩坪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茎促。相比同级别对手雅阁灯拌妮、凯美瑞始廖风、迈腾等热门中级车船桔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刃帅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稿乖颧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涝薪,在提供更多给消费者的同时靡怒,却并没有在价格上表现的有多高调峦蹭写。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异信纠,但是通过对细节的仔细端详疙港,你还是可以发现不少变化之处扒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挤阿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浓炯廊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啪。   5003mm的长度与2900mm的轴距篡萌杉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平旱喇视,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越薯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赌缺。而与豪华品牌中级车相比较耙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剁靶仑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大愁怕豪,整体协调感还处于平易近人的水平敦。   本文导航菲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来菜即潍,数以万计的人们加入了摇号大军痪设,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点摧册掳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抛彻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高替炬,一步到位的想法也被大家普遍赞同办嗅涉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粮队,强劲的动力复奶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枯缉畔,它们的价格和配置都比较接近挛沸蔼,下面我们一起去了解一下接亲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表省市斗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伦啥敌:15.98-25.18   推荐理由谱百安:大气时尚的外观斜、配备豪华全景天窗纽瞄滴、全新T动力以及较高的性价比垦吻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计行纱蚂,采用了起亚家族虎啸式的前脸八畦穆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乳氮茸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吹,能够满足不同购车消费者的需求徘问,值得称赞的是队,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗攻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弦从,在同级别车型中也具有很高的性价比巫上蹿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慌,自从彼得希瑞尔来到起亚后浪闺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸损,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谦董肚,大大提高了起亚车的辨识度坍梳。熏黑的前格栅看上去更加动感丹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鹃旦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凉桶凳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痪泌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勒磷玛,并且兼顾了空气动力学嫉笺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桅糜诫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毒斑魏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高香改南,LED光源看起来更具科技感蠢驼。   新K5的内饰进行了小改动鞘,用了和工艺均有所提升乡,三幅式的方向盘也进行了重新设计绘弓通,看起来更有质感舶导拭,使用起来也更加方便盎函,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积穿默慌,也提升了整车的档次感念疾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑貉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赴护,A柱倾角也随之更大屑冯,对于一名1.82m的男士来说杯,头部空间的局促性很明显汗纹热,通过降低座椅高度后栖,驾驶视野也受到了一定限制徽煞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杏,同一名人员在未调整前排座椅后临,直接移动至后排乘坐牢光,腿部空间十分充裕岸,而头部空间也在可接受的范围之内枪呸琴。总体而言活孩,如果想舒适且安全的驾驶K5际良踢,并不适合个头较高的人士暗娃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞郝痊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机马,最大功率180kw骗,最大扭矩350牛米江,搭配6速手自一体变速箱缮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铰长,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诺粒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内危捶偏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟届憨。如果你听到4系觉得陌生塑逢傲,那么当你见到它一定觉得很熟悉唾噬慰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辑,无论外形还是内饰都与3系很相像颂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平昂沏饱,因为在它身上不仅有3系的影子酮陡沧,同样也有着自己独特的光芒赦鸡啡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吠,59.6-73万元的定价也高于3系芭。不过其实也可以理解感,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妨台奉,而是想要一辆便宜些的“6系”倘铝裁。   宝马4系提供运动焙、豪华嚼、风尚三款套装扑坎磋,价格方面没有区别帅寸漓。车头部分确实与3系非常相近擦膳,只有前包围能够明显与3系区分出来湃硕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卡锈桅。整体来看纺版,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疽屏馅,仅在细节上加入独有元素当黄稗。 【左鹃:豪华设计套装(选配)/右谢权:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抬蛋,但来到侧面相信很快就会被它吸引挫锋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条彼娠痪,这样的立体感是3系无法给你的败嫁。车身尺寸方面锰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短你绘酿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm燃,轴距两车同为2810mm坚婚。相比竞争对手劝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唾。   由于定位与平台的原因喜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辞,也达到了对自我的超越琉康驾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抗汕遣。尾部张弛有力的线条钞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逗。   本文导航德嫌套:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烷,2013年又有很多车型和大家见面了孩,它们各自出身不同性格迥异斧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现克劣缎,其中原因多种多样诫,下面就对它们的表现做一个简要点评隆对,并送上编辑们的新年寄语涩。 东风标致3008   上市时间悲污:1月9日   售价窍艇侈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰疵谩,法国人终于坐不住了汾,要将标致3008进行国产览茄洛,最初还担心它法系前卫么航、超前的设计能否被中国市场接受刷赡触,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辜。   不过似乎这一切的担心都是多余的擎贾硷,东风标致很清楚大家的喜好勉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸察哀、尾灯等部分进行了调整蔚耿,类似机舱造型的内饰得到了保留卉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素十,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计热料灭。   动力的调校同样符合中国国情炽拒冒,由于中国道路情况比较复杂殊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多劫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舰揽藕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洪菏堆。尽管变速器的表现有些差强人意睦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如券灭。 为了进一步满足市场需求然漠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贫,丰富中低端产品线喷。   新年寄语闭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俩巧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脓。" "  汽车除了是交通工具之外疯私,在中国它还需要扮演更多角色健。比如四围,它会成为一些人身份的象征梢。也正因如此卯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鸵试颧。在车型跟随换代而越变越大的时候梢界,它们还不满足安阜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鹤删。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型藏逻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了递。   从长轴距车型诞生起嚎贺甩,围绕它们的话题就从来没有间断过厩绣。长轴距车型的空间更大是显而易见的帝胸陛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脑?是为了操控放弃空间猴鹃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陪。现在荆锌酮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿口解馅,并且差距幅度有多大脆窃敢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵媳菠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一餐。从设计上来看供懈,它基本保持了海外版本的特征告秀醒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谈。整体风格比上代车型更运动巫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准通鸥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型告。它在设计上与天籁并没有本质上的区别星核撂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哪宋,同时画,在配置方面也向更高级别车型看齐卑椒欠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大林,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匡草。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缸访惰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幂低。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佩郴,那么实际情况果真如此吗换炊?   首先精涪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稳。将天籁停在起始位置后私咸潘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置李肆。之后伴涣,向左打满方向钠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作底,然后再次用桩筒标记后轮位置贺驶努。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头篱隘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疚俺。   实测印证了我们之前的推论匣凛诡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赁,但差距不算特别明显微。两者的方向盘直径和回转圈速一致堤。实际驾驶时胺,除非路面宽度限制特别明显叭,二者没有本质上的差别奈爽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扭叼羡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况显。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矾蒜界,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响婪宿棘。当然薪哇衡,陆军1号的尺寸太过庞大敖伤滑,算是加长得比较极致操趴。那么紊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矢?   同一水平面上天韦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙精,二者的成绩均为150毫米祁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莽混遍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磨宫。   我们的测试方式是将车头正对坡道膳翰事,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止玫漠馁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论享啪翔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稍殿弯,但结果令人意外如氓疮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米东。抛去胎压等因素的影响粉绣复,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廷判哥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饶?如果排除自主品牌的话钎洽榔,这多少听起来有些不切实际吧抽烂提,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淋。不过这个看似不可能完成的任务酶邻亭,正因为有着咱们自己的汽车企业商携,才使其成为了现实墓茬。10万元给我努,我会选择什么车呢疵?今天就为大家介绍两款不错的产品瘫硅,众泰T600和比亚迪S6弯太钞,它们之间孰强孰弱繁,看完文章之后您便会知晓硼妹纤。   4天以前里膛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伎圣,顶配不到10万元的售价茅褐怖,加上1.5T发动机出色的动力表现土蛔邓、以及全景天窗肯完、倒车影像等丰富配置的加持彩斑邵,让所有人为之眼前一亮懦。而在该级别中拱搬昏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战归晦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置借,还有着出色的销量和用户口碑邵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘲。所以今天轿炽蔡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型葛裤兜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牛表谅,这款车属于小一号的紧凑型产品姜薄惯,因此这里就不掺和了韶供馅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观裳迁:两款车型造型原创度均不足股。   外观造型上陌乌脆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹煤疥,但相比之下侮脊虏,众泰T600显然模仿的更彻底一些冉惯胯,车头与车身都是完全的拿来主义椭雷,没有一点原创的元素粉。而单就最终的效果来说困峰,众泰T600显得圆润饱满粟割,比亚迪则更加的精致显大铣拔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面楷邢弹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骑怀惶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm小规广,轴距为2720mm逆蜕琼,从数据上看茎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喂滩,而众泰T600比对手更宽履败,轴距也更大必尖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稠浩覆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些燎日。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎响删熄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疏片,在轮胎规格上底春,众泰T600更有优势一些辞。刹车结构上编挂掸,两款车均采用了前后盘式刹车侵鼻慰。此外斥橇,在备胎的布局形式上闲堪,比亚迪S6备胎采用下挂式脖,这种做法的优点是对后备厢空间占用型卮和堋,不过更换起来略有不便刑脆凳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程库蛊抒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高罗联,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廉,线条上显得不是很协调鲤,后雨刷设浑梁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汰鸥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垦膜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痴,而众泰T600根据官方的说法忻巫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谭莱胶。   钥匙方面呵掳心,两车都配备了智能钥匙奋暇瞳,并且无钥匙进入和、一键启动等功能也是一应俱全拉烷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通案黄集,但质感和色泽都比较不错茧誓。相比之下并舶奇,比亚迪S6的塑料感略强朝,但它的两把钥匙中卜悉抚,有一把还是卡片式的懂匡,挺有档次感的概韶掀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”了,据日本共同社11月报道伴淡,丰田汽车公司发布预测称擅嗅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆木河,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辆。而2013年前十个月脚徐忌,雷克萨斯在华销量同比增长8%贬,而7-10月同比增长了24%共父,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势跋碉。那么悔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢船系董?在这个产品为王的时代中突,或许答案非常一目了然烈瘟,品质卓越的丰富产品想栓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中僻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掣领怂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翠痢歼,而其到了2013年也整整历经了三代产品袜拉逗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的让簇?在这代产品中究竟有哪些新意剁息?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚊。所以蒙,在这个2013年的冬天倪乏蛙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT事部,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悼愤。   是先有鸡还是先有蛋首霉溜?这确实是一个哲学问题酣。但是对于车型换代而言秃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情级。在介绍外观之前官,有必要介绍一下其前世今生随版辞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞍,全车线条设计更显张力拓,饱满的肌肉感让人过目不忘躲韦默。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亢。   第三代雷克萨斯IS孔肌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车上蘑劳,全车线条设计更显张力还姆,饱满的肌肉感让人过目不忘呵姐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玫捶泥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勤纶,但当这款概念车面世之后霸佃嗡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匪。虽然没有LFA那样气动山河渡,但却是可以做到惊艳动人粟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伟甭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锌,要么从一开始作为越野车的分支唾裂,要么不经意又成了轿车的替补亥,但这丝毫不影响它越来越主流肮柑贬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来磕袱兽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员埂。   一向个性张扬的Jeep品牌篱篡吹,一改传统的硬派风格柿,走起了时尚运动的路线培丸烙。不仅如此年户,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俄即桑,在国内各大车展相继亮相损息香,赚足了眼球斑汤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颂偏宫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烁返?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痕托氓:一改硬派风格侨托,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垂诲氯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逝答,在这样的大背景下闯,自由光孕育而生鹤宪。只是从自由光诞生之日起玲钱啪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衫愤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挽傻,定位于介于指南者和大切诺基之间拌达瞪,竞争对手直指奥迪Q5顷暮膘、奔驰GLK纽酵、沃尔沃XC60等车型锑屉韧,车身尺寸方面娩,其长宽高分别为4624mm零、1859mm限繁、1707mm微,轴距为2719mm储唇,与竞争对手相比并不处于下风诽纷觅。   既然是Jeep品牌车型播澳坏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妻枚赶,只是造型有所改变淳,一改以往平面式的设计妮挨,采用了类似“折角”的设计溪,当然效果立竿见影辩玲婆,整个前脸变得更时尚也更有立体感熔。前大灯的设计标新立异奥,采用了大胆的分体式设计寐怯炒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驾虐,氙气大灯潘敢化、雾灯依次向下排列癌骡激。值得一提的是该车的行车灯哼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孙幸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜜徒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淑得,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迟毁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筏闺苗。 斯巴鲁BRZ 悄吨管:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娘碉寸,采用后轮驱动平台录玛吃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑皋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卵脯藕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惟桔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酿困垛,而外观和内饰由丰田负责缴。   尽管如此颗娘,BRZ并不是“每个人的菜”秤。尽管设计了一个小型的后排座椅翠澈环,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抗,音响和娱乐信息系统不够出色填十酬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邪罐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮残潦稻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣栓锹、并且外观时尚动感的轿跑蕉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弧啊俺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杉受:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机纷凛盾,最大输出功率为200马力讳表灰,扭矩为203牛米霖诽。据美国环境保护署数据显示募吞梢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菩蜗熊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg米。 ? 斯巴鲁BRZ 饲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磨贤。两个版本都有手动挡或自动挡选择故徐煎。   豪华型BRZ的售价为26筷,265美元橡动椒,配有空调系统凉,定速巡航系统磨,电动后视镜锻,一键上下的电动窗巩,后门彝⑻娓荩控电子锁澈铝,真皮包裹方向盘些,65/35规格折叠后座筹剑衫,HID大灯樊,17寸合金轮圈锰拦疯,有语音提示的导航系统祟谜氮,实时路况警报单埂,USB接口和车载收音机讲残。   限量版的售价为28告,265美元常赋,在豪华版的基础上增加了雾灯灸饱促,真皮座椅彭亩,一键启动邵心恨,后扰流板商,配备照明的遮阳板化妆镜痞玫藉,双区域空调控制系统抗贾,前排座椅加热和后视镜加热陆鳖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戊,电子牵引力系统慨,稳定控制系统以及6个安全气囊耻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纶篓畴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明僵祷,无论是正面撞击护陆违,车顶强度绦,还是座位与头部保护试验俺湾,BRZ都获得了高分疚弹,可以称得上是一款非常安全的车瓜桔棘。 ? 斯巴鲁BRZ 酗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩欣瀑绵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX类,加速时的推背感没那么强烈盘。不过蛾收,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悔,对于六速手动挡十分精通恨诗慌,5懈,000转起步对你小菜一碟的话俄法,加上BRZ的轻量化的设计槐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感擦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似橙,并不夸张的外形设计频槽,精准的方向盘肋电蜡,强大的刹车和印象深刻的牵引力如。   总体来说扛碑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帝妻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尚。而作为日常用车来说级歪劫,路况好的前提下姜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杰勃哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩,严禁转载峨,违者将被追究法律责任苯首。责任编辑幢许鼎:李敏" "  作为一款小改款车型哎贡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亭辨乖,甚至在细节方便也没有任何变化房瞎婆,仅仅表现在配置上的升级漏玻田。回顾智跑近3年的上市之路来看舒凭迟,依旧保持着其独具一格的风格寺戊休,即时在如今来看郸,智跑仍然算是一款前卫的SUV汾猛,回到3年前瘫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L街靠菲、2.4L两种动力共10种车型韶广讳,售价16.48-24.98万元洛韦,售价与老款车型保持一致屁翁滩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萍骆,即使它远远的驶来显,你也会在车流中一眼识别出它墓皮瀑,城市化SUV的定位倒也不特别想莫兢,不过厩羞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撂戊富,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一楼。   现款智跑与老款在外形上几无二致不赫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意春埂沪,与老款相比磷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巷噬粒。部分高配车型则配备主动安全头枕录凌菏、前排座椅加热邻菠啤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置回绦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痹饯袍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绞敖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狗拆。这些车型中包括了全新奔驰S级尺、凯迪拉克ATS踢卷卡、斯巴鲁BRZ受翅、沃尔沃V40等备受关注的新车闺仍痹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扛夸陈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莽摔桨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寂寒:9月28日 售价区间玛焦:124.8-209.8万元   新车点评朝每久: “汽车发明者良才师,再度发布汽车”售汾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鞠狭,这也看出了奔驰对全新S级的信心募,从外观挨凉、内饰洼、配置等硬件方面的足够实力梳舵,甚至超越许多同级别车型夺丸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机东。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢开阶穆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车可毋形。具体来看烦,前大灯骑抬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是核巾姑,新S级加入了更多张扬的运动化元素擞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛某,有点类似于现款CL级的设计闲汲杜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篇派,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撵毒涎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现羌读纷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桔促,还可通过其控制车载设备等连草。另外堕锹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赌饯何、LED氛围灯釜概、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅素、新的mbrace2智能人机交互系统等宪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烫涕矢,特别是后排的座椅拦鹿猩,高配车型后排座位为独立设计灌拾,并且带有腿部支撑和按摩功能侥峭操。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瘸督玲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面莫豹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骚究,最大功率为245kW(333Ps)蹿夏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机夯泞懦,并匹配电动机收杭,最大功率为225kW(306Ps)掇阔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驼,其最大功率为320kW(435Ps)毒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绷幂弓:9月28日 售价区间昧撼橡:30.8-43.8万元   新车点评微蒲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冀丢咳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睛航。但凯迪拉克ATS的到来鄙,让宝马3系走下了神坛石播派。相比一直宣传运动的宝马3系烂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹闹躬勒。不过在终端消费市场上洛绍砂,凯迪拉克还有很多事情要做盲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宽金,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力达侗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市认顷裸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坑沏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔫袱玛,外观方面毯董浑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舞龟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拱康,整体造型较CTS而言更加动感河。   凯迪拉克ATS拥有50镀:50前后质量分配胺袒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统犯淳、Brembo刹车卡钳锤卤参、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筋勘猾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棉攘、LSD后轮限滑差速器嫌巢朵、高性能运动轮胎容拇哥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惧低、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挎费惩。   车身尺寸方面病烧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漠祥,轴距2775mm接肆砂。而未来国产后贩革汉,轴距有望加长妹容畔,以应对国内市场拆称募。   动力方面泄通,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机损锭,最大功率203kW(276Ps)陇拨,最大扭矩353Nm惶席奉,其百公里加速时间为6.2秒互探揽。传动系统方面僳搜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棵涡。" "  前言稼实残: 在上一期文章中沛伙究,我们盘点了2013年重点的改款车型蹬虫尼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怯唤,在收集信息的过程中鸽棘,编者发现了一个有意思的规律颗退,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型项,往往推出两款短恋,甚至更多商娥,更像是一次新车的大爆发溯,或者说是新车开发计划中的一个波峰第哆,这样的车企包括长安福特孺浑、一汽大众测梗粪、广汽本田等都阶凸。与上篇文章不同的是妒喷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铅春,而是挑出了10款重点车型圃荆节,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冕辞,有的是较为低调票,但其实销量却很不错的实力派车型簧僳。回首这一年谱獭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氮巢:12月10日 售价区间聪虽:12.19-18.29万元   新车点评骸:作为大众全球的当家车型似封,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吐彩溜,是相对比较原汁原味的一款车型餐彪奔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梯,但空间的改善却更具群众基础踏郡得。从速腾的热销来看且烩倘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型婪小,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丛达。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拧颇屏,雾灯区域的改变也是如此车。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感和,也更年轻一些速汉,少了几分柔美宪,多了一些阳刚的元素需磁。   车身尺寸比第六代更大继: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板趴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说示焚傻,后排空间略显局促灸。这点在国产高尔夫7上得到改善手钞豪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胎皆,相比现款车型伎心,长宽分别增加了56mm和13mm撂尚,车高则降低了28mm吐。此外倾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炊课倒,轴距增加59mm姐,达到2637mm班,使得后排乘客腿部空间增加30mm敞食备,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嫂漆量,而行李箱空间也增加了30L孟偶净,行李箱总空间达到380L涝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖妒眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烫孺: 相比外观的“小改款”撼恕特,内饰的变化却是颠覆性的抛罕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状人,并且向驾驶员一侧倾斜省脐谜,更人性化聪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搞徽挎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闹舵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痢。   轻量化更加明显话: MQB平台的特质之一便是轻量化看墩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赐撮,质量因此降低了37kg说欢,另外发动机降低40kg虐衰煌,底盘降低26kg宏假,电气系统降低6kg等等喝,虽然车身尺寸增加淘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桶轮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg膛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沤投休,并且一定程度上也能提升驾控体验但额删。 【MQB墓块化平台】   配置全面升级痢泰蘑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)特、定速巡航校潮分、启停功能时甫汞、第二代车道保持辅助系统臼妹、防碰撞预警饲窝拘、自动泊车悄、胎压监测赂垒湾、电子手刹夹豹、电子驻车方恨、一键启动惦桑、新版导航及超级蓝牙等功能梆。另外丁姆,丹拿音响词录吗、以及更大尺寸的触控液晶屏抹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成你胁欢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熄吃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)差垂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疆阿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涕,其最大输出功率为162kW(220PS)蒋,峰值扭矩350Nm笔。   主推7速DSG双离合变速箱岗督: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱羞缎捻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哄却奴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)边了嚷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)樊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颊乡烷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT偏谈,而1.4T自动舒适型柑摩处、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堤退:11月19日 售价区间霓:12.98-18.98万元   新车点评嫡:北京现代是2013年的大赢家始,销量突破百万辆涡兰,并且销售车型整体售价在上升疮。虽然索纳塔八的表现还算不错滦熊,但这是以高性价比换取的锻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贺,外观更沉稳场驴颈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韩,再加上超出预期的低售价汐坛劳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贤鹤堪。   外观方面械,北京现代名图共拥有八种车身颜色筹饭,分别是水晶白盒、梦幻银迪、幻影黑句老丧、玫瑰红掏慷菠、水墨灰哩、宝石蓝蛇乘、丝绸金刚随、北极玉费舜烹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缔,尤其是前进气格栅处的造型闺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吨派。细节方面使搪,新车的前大灯设计很抢眼牧,区别于其它车型馆口清,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翠垃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm圃戊,轴距为2770mm佬爽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罕轮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点如。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筋丹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恳,以金属和实木装饰为主锻刮钉。配置方面填秘旅,有主座椅十项电动调节闭、驾驶席座椅加热通风记忆功能奢、双区自动空调嫂浚、倒车影像冀姑尼、定速巡航帽律、多功能方向盘盗何隶、座椅/外后视镜记忆功能撂、侧气囊/侧气帘酷臀辆、副驾驶安全带提醒默、倒车影像系统筐、转向辅助灯陌扩涪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置马。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拣厕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辰椒梨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刻恕阑。对于后续会不会推1.6T车型钉氯粳,北京现代副总经理权赫东表示害肝喇,目前尚没有这样的计划樊氖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拢,满大街都是扩亮伍,从朗逸上市到现在的五年来附,在全国卖了一百多万辆景晶,卖的这么好横镐,自然有这款车独特的竞争优势散。要知道诞赊寸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量羚迟,这究竟是为什么经林羔,很值得各个厂家思考盟。市场定位抓的准矛渤,产品线丰富付,产能跟得上乘,都是成就朗逸销量过百万的因素撂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敝甫胳,市场价16.59万元讥雄。究竟值不值捻惜通?运动在哪里蹬勉?是否称得上运动遁诺?带着疑问驰玖,一起来吧宽寂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅交丝写、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式丁贫,这种运动元素的表现方式很常见奉卞葱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饥人,配上熏黑大灯这样的手法箱亭确,而且很多还是豪华品牌在这样做捍铂裸。这样就无可厚非了弊姬吃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寸捅,新朗逸又有什么不可以呢嚷鼎慑?   运动型小尾翼捍同、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卵郝活,同样是传统手法裸厘罚,几乎在外观的运动性点缀上驼匪捍,各个厂家还没有太创新的方式覆。一般些的谜配孙,就增加这样类似轮毂环、尾翼的装饰高,高端些的丹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型据肉犀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巾吴茨,不过诚,从侧面看稻该狙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目清癌械。   相比车头和侧面片,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浆懈尘,在说运动感之前圣孺犀,我更想说说普通新朗逸的车尾桨未森,更确切的说苯外上,是想说说尾灯稿痪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起深趴前,有一点略显单薄的感觉侧刑耸。运动版上腻,尾灯加入了熏黑处理酪,双出排气管也更粗壮了颊,保险杠的视觉感受也更丰富仁甲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煤。   本文导航堤崩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牵伙说。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锤邓倦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涧逛几,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成笑胺嫂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倦惩,即韩国的蔚山陈,这里同时也是现代全球最大的工厂脆。这个工厂雇有3.4万名员工钦寐,日生产0.56万辆车监答捻。   Inautonews编辑表示勃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茄八冗。五年前质量提高了秸说挽,但是外形并不美观蛔。然而讥涂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帝呜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鸡虚。对每个购车者来说洗河郝,这听起来非常有吸引力坤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特壬楼。   与现代旗下的主流车型一样房飞劫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叹淀,整车线条从头至尾充满着流动感捌痊垒。车身长4770毫米曙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斜商。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祟勒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漆防踌,它看起来依旧如此的适合年轻人完冲。没错搅,搭载着一车的新技术之后矫翰蓖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镜鞍。于是当新车到来的时候担抚斯,你一定和我一样对它充满了兴趣梳麻捞。这是最年轻的凯迪拉克骋腑、最小的凯迪拉克颠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胜既纫? ● 外观造型徒及:钻石切割风格依旧汤黎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篮缕、2013德国红点设计大奖先、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就薄醛潮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箱雄却。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驮商吠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旗甩迁,只是这回侮踌,ATS是完全原创的作品凉妊晨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砷,轴距仅有2775mm埔浅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赖,而国内我们则把它当成中型车寺稠,和宝马3系标准轴距版橡、雷克萨斯IS成为同级别竞品陕羚单,并比它们都要更小一些容白。   前脸的造型相当干练帅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韧,而是被很好的控制在一个合理大小上铜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卫裳揽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位位嘛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拓佬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毯巾。出于空气动力学考虑壬炯镰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上新湾,当车速高于60km/h时牢,前进气格栅会自动关闭辟能创,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叙顿曝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性让袍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型项辨赖,并带有远近光灯智能切换功能克常镰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汰,快速亮起饯沏栖,缓速熄灭的设定很显档次股。再往下看搐鞠,闪电式日间行车灯氦怒、大灯清洗脾席、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斯侠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镣洼含,亦或是造型需求淖拼暴,感性的来说狡晴头,可以视其为向着传统美系性能车致敬芬。身处车内疟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洁纺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酥氰。   ATS是一款后驱车龄赣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50块胳饥:50坊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辰系赫,贯穿车体的俯冲式腰线抵归娘、短前悬瓶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哄烹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)福。而在规格方面幂坤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性京,前胎尺寸为225/40 R18拎鞍窃,后胎尺寸则为255/35 R18柑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煤录臼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统停崔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乡舰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稳沸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞭墟,至于设计师是否真有此意踌桂,倒还真无从揣测茨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少激,实际上痛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炒扳,由此带来了不错的视觉冲击感塑垂,给后车以足够的心理压力腻糜,至少眼前的这个家伙一定不好对付撤瞥牧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斜特,至于3.6L V6车型何时会引进募绅,官方暂时还没有表态违,而是否会有V系列性能车型的推出即,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定把素。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耙碴,我的第一反应总归是奥迪A6L浚翠、宝马5系以及奔驰E级这3款儡倒。不可否认壁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型霖,路上的能见度也说明了这点埔。不过雇摹,随着市场逐步的被细分撬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者屏,除“老三样”以外幕,也还有其他选择罗浇赔,比如鞍蓉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摆吐孙,这两款不错的“非主流”产品坚。   今天绵班孔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梦川,领略一下“非主流”中大型车的风采费霜憾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惯,当然莲酬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雷谋匡。(注袒既面:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”感眷,雷克萨斯ES简称“ES”恳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前末摩晦,编辑先和大家解释一下“非主流”啡械沛,这里并不带任何贬义泊箱寂。从销量看猴鼓火,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闹拓,宝马5系9000台以上缺摧痕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涣踩锚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场庆掣串。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挂。   外观疮耻坡:XTS尺寸明显更大布悼潜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说露快,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准功,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暇。造型方正且棱角分明的车身造型冈圈晨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰献截冉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粉烂。可以说它给你带来的面子效应遣,绝对超过它的价格斥八,在半年长测期间拆茂,我在停车时经常会被问隶埔:这车得60-70万吧溶?   相对于XTS外观的张扬肺词、霸气细肯渐,ES则可谓是低调飞、内敛很多磋,整车的线条和比例都比较匀称即龚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烽横拘。   在车身尺寸方面诽,XTS的车长达到了5131mm翔水讥,比ES的4900mm足足多出了231mm崔,差距可不械宕妗,但在轴距上欺敬,两者比较接近辨峦不,XTS为2837mm藤涟魄,ES为2820mm笛,仅相差了17mm貌蓟讣,至于最终的车内乘坐空间表现晦厢,它俩也是半斤八两联。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烂,氙气大灯距、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搓嵌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯结酮社,ES则仅有近光是氙灯说老,远光为卤素灯泡私酥。其中怪隧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局椽控,显得比较个性脑棘故。而ES则还是灯组传统的横置式并怠。   再来看看轮毂和轮胎匡迟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碱界,ES为17英寸剔通,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痰渡,市场售价约1500元/条超,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎岔,市场售价在1000元左右/条馅昧钾。可以说绿,在这方面两者的差异还是挺大的目乃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亮告,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汹来认。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚赴叩铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元徽哆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捣簿,下面就让我们来看看他们各自的优点妙隶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惋四鹅,其他两款车均有上万元的优惠洗丰办,但相比比亚迪秦的国家补贴低,这些优惠就算小巫见大巫了稀。目前在国内的某些地区舞培免,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兢拜慰,总补贴额度可达到7万描,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纫歇。   在外观方面妓淬邯,这三款车均有各自的特点戊垒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仍盾。而本田则是日式混动车的传统样式恫,看起来非常别致戊访廊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蒂硼,非常有气势碉。   这三款车中诵,比亚迪秦的动力参数最强态乃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔫。不过要是论舒适和驾驶感受领毫统,锐志才是这三款车中最棒的驴杏灯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盛,因此它的动力参数看起来没有太大优势弟蓄摹。   三款车同为轿车膊菠济,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陵朝煎,丰田锐志采用了后轮驱动氮贬。至于哪种驱动形式更好袄媳帮,就要看个人喜好了潦贡棵。   本文导航驴搔段:" "  简约内敛测、安全扎实琼凶吕、品质优良车,却叫好不叫座老鞠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象饥。然而对于一个企业秦女,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泄。为此垒旅侍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时想,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进人,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蜗穆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L塘叼炊。 亮点配置盟:   City Safety城市安全系统瓷铜稼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤婚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下开叹风,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旧炭扑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挡,系统将马上发出警示并全力自动刹车赊,避免发生碰撞事故火咕递。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酵,可实现自动排队功能舍玫氏,除了可设定巡航速度好乘,还可设定五种不同时间间隔漂钝。   加强型盲点信息系统BLIS汲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屁警持。   倒车车侧警示系统CTA翁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆维踞俊,如有车辆接近臼镶衅,会发出警告音和BLIS警示灯某纫。   FAHB主动式远光灯十鞠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柏沪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯传工九,防止对方车辆驾驶者造成炫目奴踩案。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择横铆关,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卯。显然沃尔沃也意识到这一点寿,要想在销量上追赶""ABB""恳痞渭,国产是最为关键的一步牡悉肃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赋。S60L的到来肯定会对宝马3系帕、奔驰C级哦蜂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酪勿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢微其? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型透炼沛,我们今天对比的是2.0T智远版耪杜清,售价为30.99万裂男敝,而其对手同样是搭载2.0T发动机擦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型韩田梳。 ● 外观对比   从外形来看诫激,沃尔沃S60L给人感觉干练呢离酬、紧凑丰,X型前脸略显凶猛顷毒,富有冲击力髓谰吞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱控。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兔,采用氙气大灯光源沛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郸祥通,只是少了前雾灯抡沸。相比之下蒜卡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秤眉赦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坟茄,同时还配备前雾灯舵班持。只不过灯组并非自适应前大灯刚帅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能尚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喂插群,确保驾驶安全低式砰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平插,轴距增加80mm达到2856mm裴,而奥迪A4L轴距为2869mm炕恕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戏,不过高度和宽度有所不及弛。两车空间表现如何潍擂荣,请看后文的实际体验如标。   两车侧面造型也具有不同风格骨昧报,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柿般,而奥迪A4L侧面更加稳重需榔斜,看起来朴实大方汉。 在后视镜上腥,两车都集成了LED转向灯嫡惕叫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梨,而沃尔沃S60L则没有惰顷午。 在尾部筏萝码,沃尔沃S60L造型略显生硬了涩疯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和莫画。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计领散沮,同时加入镀铬包裹亨疼,气势十足播,而奥迪A4L是单边双排设计标猛娄,无镀铬装饰户夸嫩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辟痪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搭起,尺寸为225/55 R16轮胎显,相比之下尺寸显得有些小了诚呕,同时配备的是非全尺寸备胎封。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怯覆首,只有修补工具有点不厚道系。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的化晦描,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗售?当时的网络上绝对是一片嘘声攘菠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计填,这似乎就可以理解为特立独行啥?或者说创新辨猴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念收许,通俗一点说就是溯瑟期:走自己的路佬酞,让别人竞相模仿醚窜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伴膝,时间不长位呵珊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敬?当时我无法回答画,因为还没有对自由光进行全面的了解昏跺,经过一天的试驾体验之后羔,我认为这次Jeep自由光确实有点料怪,甚至可以说气势汹汹撼挟枷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣丁,那么它到底有什么资本来搅局呢饲凭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新距搂,在做颠覆传统这件事驰射付,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念每。就拿前脸来说钡,好看不好看绝不是我个人说的算的巾涕班,每个人眼里都有一个不同的看法阜苦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧题。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泡,Jeep其实并没有太大的优势苟,包括大家最看重的轴距表现芦,在这个级别也算不上是太突出堆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缺眉泞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吧穿,让消费者也能愿意买单芍腿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了囱塘,其尾灯设计和大切如出一辙吭酷,只是在造型上稍微做了一点改变乳,以便能和后车窗衔接的更自然一些落。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样四腊,这实在是太个性了祟江,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涪泉布,不是吗晾唤牡?   本文导航盗:" "  “便宜晴茅貌、省油及翘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求羡抚。因此檬帝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抖翔税,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诬泻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辫达逝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奋。二者不仅定位和排量相同瓮络,售价也都是6万元出头案祟赁。那么谁的配置更丰富桑荤,性价比更高呢静芯?接着往下看吧诉钞夯。   备注认沉士: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坤枷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撬跑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”感、“天窗”和“后轮碟刹”敌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钢偏誓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剑,促进其他品牌产品的更新或者降价渡,以提升竞争能力沸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形父烧峦,但又觉得竞品车型优惠较多”棘郎。今天就随着我们来看看台,新威驰对比瑞纳锭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仟磋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涤霜,此次我们将两款车型的顶配加之对比弟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处设。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扮棚澄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茫炮脑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滦坎撕,以往圆润的风格被全面舍弃傅,车头变成了现在最流行的大嘴形象酿袜菱。虽然初看有些夸张防亥,但是符合小型车定位胆,更多时候它是年轻人的代步工具啊郸肛,所以造型必须年轻疼稿。大灯面积不但较老款车更大目,眼神也更加犀利傅光搜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骑射农,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纽螺敦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颧狭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瞎蒜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瞎措,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豢擅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异繁捷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糯,诸如电动天窗表寇匈、前雾灯与后视镜调节都在其中匪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔬,日常使用的便利度稍高一些苏冀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狄,轴距达到2550mm矛缝仙。与老款车型相比加长且加宽描潞,这是为了适应造型变化的需要肛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咀嵌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势递期。   新威驰车尾没有车头那么激进哇窜,显得时尚而舒展鸥澄鞠。整体线条看上去硬朗多了搏赊泛。在高低配版的车型之间乳,外观元素的差异并不明显脑努合,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巷灌,不过在潜在的功能上却有所不同领蝎,高配车型具有独立的外部后备箱开关啦募灯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坤,在日常使用方面的便利度有所不足碱疾。   瑞纳尾部的线条更是犀利累妓吼,线条从车身一直延伸至后备箱谱叔投,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盲,增加了不少的层次感和运动感肆梆。" "  旅行车在国内的发展进程燎,现在似乎已经开始有所起色救肛,但受到各方面的影响坷桨价,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蜜橇脓。记得应该是在去年簿讹,各大主流网络媒体几乎在同一时段鹤烽切,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章姜姬,虽然没能在实际层面上起什么作用缅陛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议册。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吉,但是大部分车型均已进口形式引入淋范瘫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洁丝。宝马全新3系上市后坪唯邵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料封棱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荣。不管是厂商的试水工作倾,还是为了后期大力推广的前期准备慈沤变,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款究。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的艾堆冬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车田躲,但官方却并不这样为其定义些,所以除了V60之外稳蚕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驳咆稗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撑捌,三款细分车型跨越了30-50万区间史瘁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茧嫁。   328i M运动型昏,是3系旅行车中的顶配车型病管,M套件必然是它表现非凡实力的根基提贪。BMW的M系列产品店顷袜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的井,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灸口聪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潘棘。在M套件衬托下的新3系旅行版较剧,表现出的攻击力和威慑力很强罚筋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帘恰题,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅全,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叫憋醚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祈,也是几款进口旅行车中最为全面的开,除了前部以外烫梁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潘迁,令驾驶者的便利性有很大提升寝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显俩浮,造型圆润的尾部整体风格刑敝,让旅行车身份表现的恰大好处颓擎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩川从迁,但是尺寸不大促,威慑力也没有想象中明显巾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念高弹犀,极富肌肉感的线条元素尘苍,让它表现的干练紧凑伶头。   本文导航透吧舱:" "  曾几何时边圭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交副兼。物是人非辜赐膏,随着中级车市场竞争的不断加剧边贯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径僚。在上个月的广州车展上隶懊到,全新天籁·公爵正式宣布上市脯策料,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徒奠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痪顶谴,来做进一步的了解吧户弧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较豆箔蝗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诵淳熟: 稳重与运动解,风格各异   车身尺寸方面郸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赎匈,车身宽度少间、高度与普通版天籁车型保持一致斗冀钉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm火息灸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型誓,只不过在细节方面有所调整乾饶常。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讹,后保险杠排气管内嵌盎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识萄焦,俨然简多了几分气质的提升潦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伤棚, 新君越的外观风格更趋年轻化规程兽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炭彭盘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匆,尾部设计与前脸造型和谐呼应屎蔡说,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹬,全新君越更容易让年轻的消费者接受衡斑。 【君越 整体外观】   外部配置方面剑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯豌具、大灯自动清洗等功能佃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛇。通过下方的表格我们可以了解到唯,同价位的两款车狡,君越在外部配置方面显然更为全面一些筒,LED日间行车灯评扛态、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的句坞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揩嗅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价豌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歧姐童: 日间行车灯棺活朴: 随动转向大灯秘: 大灯清洗装置壳: 氙气大灯先: 倒车视频影像便构苹: 大灯高度可调丧庐: 自动头灯掳: 泊车辅助垂团: 无钥匙进入系统甫虎: 感应雨刷断红: 电动后视镜斑: 后视镜电动折叠噬尝: 后视镜记忆耿奋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缔,年级里有几位南方来的同学拈僧梳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擞浅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情曙其嫂。雪对于那时的他们肠,是上天赐予的礼物汗扫。但是铺具,对很多北方人——比如我——来说肛,雪却是避之不及的灾难簇破,它让我们的出行变得困难重重讹臂。不过这次却不一样溃骡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鞭锌还,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣额勿烩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先董,请允许我隆重介绍一下今天的主角拱褥,我们的冰雪座驾刚籍,一款中大型SUV——福特探险者械幕秀。探险者是福特的旗舰车型撬库,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售圈,共两种配置械,售价48.98万溜负氰、53.98万难室,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桃。我个人非常喜欢探险者的外型鸵,它魁梧而正派北,颇有美式SUV的霸气牡。牡丹江的冬天白雪皑皑仇号取,探险者出现在这里十分应景蛋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热橙。这样的冰天雪地里染,就算是带着手套在户外拍照轮榷稗,手指依然会被冻得失去知觉伺喜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怪矩遍。探险者的方向盘加热速度很快财,开启后几秒钟就能感觉到热量空,太实用了仍僵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堵速疟,匹配6速手自一体变速箱蔷擦。探险者在海外还有2.0T版本车型敲垄汗,不知为何暂未引入国内樊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惩,并没想走量廖耻蜗。   探险者为承载式车身结构冀,搭载一套适时四驱系统隧坪帽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样顽狡掣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卯赖犯,后桥轮间为开放式差速器染爸邻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铃,以制动打滑车轮的形式实现肠奋。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘎,它主要是为提升公路性能而存在的桓邢侠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点犀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹬。这次我们挑战冰雪路面堵陷,这套系统发挥了重要的作用抗。另外不容忽视的贯版蜂,便是探险者的“神秘嘉宾”了歧倒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈剖獭!它是一款高性能冰雪轮胎薪吝,官方称它应用了发泡橡胶技术碳诵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沧画敖,从而让胎面贴紧冰雪路面圭拿,提高抓地力环钒纲。当然嫉旁,这款轮胎价值不菲啥扁悍,以探险者高配车型的轮胎尺寸硼:255/50 R20为例舒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元劳膜醚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的艘猎献,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴革腿里,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粮驾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑讨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汐零叫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出始窝末,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲繁砍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赂控,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痛畅,两车的轴距都超过了2700mm尘,使它们在同级别车型中的优势非常明显低衔苯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计头缅卉,略显圆润的车身看起来动感十足赋砍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乾秸背,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寒镣螺,550引擎盖上V字型的线条动感十足灿诧捅。C4L大灯的设计相对简单淋尺,全系采用了传统的卤素光源逻订,而且并没有采用透镜的设计诺窟抄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感素婚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涤,还有转弯辅助照明功能偿帛汾,保证了夜间的行车安全居卉。两车都配备了时下流行的日间行车灯函,值得称赞的是褪,550竟然为雾灯也配备了透镜舶惨巩,这一点值得各大汽车厂商学习杜悼风。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏须,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刃髓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凯,550上扬的腰线勾勒出时尚补炭隧、动感的侧身线条荚嘶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刻皇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眯,并搭配LED转向灯牵,视觉效果和安全性兼具埔期痛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有麓丢克,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口篓防。   C4L具有无钥匙进入功能蹿嘶垛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性倘,550则采用了常规的夷ξ欤控解锁功能芜欺韦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格欠禽乃,C4L刀锋式的造型更加犀利鳖,550则更加尖锐铜瞧。   两车的尾部造型比较统一吗付茎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果任,圆润的造型颇显稳重霓钠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鲍,这样设计不仅美观酷贺拱,而且可以增大后备箱的开口角度桨郸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讽,视觉效果极佳酱班。两车都采用了4点式倒车雷达涝亲睦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汀噶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物禾炬吼,使泊车更加安全纱虚橇。C4L后尾箱并未设计开启按键社,只能通过车内控制按键和壹参野#控钥匙开启扭膝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缅械拜,使用起来非常方便恢湃。   本文导航砂惰孩:"    紧凑级两厢车蔫虐废,如果倒退10年前贬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域峰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后徘刷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寝隆俺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邓赂赏,它于不久前推向市澈卸小,但其实它在国外早已上市摩。雪佛兰在近期才引入受结,相信也有自己考虑寒波硷,好在这个时间也不算晚媒棠家,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汹透。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桥堵,相对较低的入手价格狙俱现、时尚的外观设计以及良好的运动性能拐,都让其成为该细分市场的热销车型才。而在紧凑级车型中邦迷,三厢版在兼顾运动的同时蕾傅揩,实用性相对更高一些蚊疚概、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呐彪吼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负茫克斯三厢版(以下简称富匦蓟ǎ克斯)进行深度的比较冯胚井,到底谁能从中脱颖而出祷,让我们拭目以待蹲畅。    在刚刚结束的2013广州车展上迟譬辫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徊铝。此外譬恒洞,付露埽克斯去年北京车展的正式上市哎椽咸,也让这场紧凑级大战更加精彩日侠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怯,作为其小弟的马自达3能否一样出色锭譬?感棵荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时色,能否从容应对峭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓温廊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外联杀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蓝畦盒。就在媒体日当天割巧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后罢枢刊,经过旁边人的介绍叼碍,惊叹一句痉浑:原来不是一个车按咐狻!可想而知钩茨南,这兄弟俩得有多像凤疯哭。    2012北京车展上市的柑咛雇希克斯相比前者宛客混,已经在市场上打拼了一段时间阂蒋郴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降介骆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了摩分敦,但是妇妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纺,还是毋庸置疑的量。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性察坛顶,为了让评价更加客观杠,同时稀兽楼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芥鲸,我采访了一下身边的同事和朋友慌扁枫。   同事A八郸:男秒橡,30岁纲、已婚片、儿子1岁多    我哪个也不要目媒卜,原因只有一个耸:都太小箍窍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棵莎讣,实用!当然这两个车白给肯定要暴。(也对凸淡,老婆孩子热炕头的人沸,还谈什么运动娥享陷,能装下更多的人和东西导,才是硬道理)   同事B户:男碾,老阜甭裕克斯车主布,奔三的年龄亨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖炕懒溃克斯吩郸,理由是有优惠闪胳、货源足驶法、随时买答靶尺,听着怎么跟买菜似的该人废。   前女友粮:24岁闻侠椭,高尔夫6车主嚼,略带公主病    选马自达3驶,原因是好看揩,我再问还有吗侗氮,答曰儡角咯:好看安汀!我继续问黔龟,跟我急了舰,提问结束蛔。   现女友铃虾:25岁辅写房,对车没有丝毫兴趣惕,仅对各类衣服绕食澜、包包睡、鞋等物品上心    我选马自达3吧算舌,原因是就看这个顺眼郸,所以就选了低。(明显敷衍了事)   女性朋友锨疗项:24岁拒侥,某时尚杂志签约平模凰人,对车有些兴趣敦落谦,但只是停留在表面    我选马自达3丛,因为好看购,身材我喜欢闺,而且红色(主打色曹唉:魂动红)是我的style报船遂,所以我会选她的说啤。(这种中英文混合体嫉簿,外加“什么什么的说”的语法真别扭棺号,说她好几次悔膊,不见改)    采访结果显示掀榔,果然是萝卜青菜滦嗓、各有所爱融痢,而且给出的理由也是五花八门寞掂,那么到底这两款车有哪些不同够,在面对不同的消费群体时财胶,它们的表现又回怎样萝赶告,废话不多说期,让我们往下看未饥逆。" "  2013年8月锚,本田CR-V共销售了15393辆亲谦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月次梆褥,本田CR-V共销售了18989辆瑰物墨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杉感赁,本田CR-V共销售了19510辆猩递酶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侍,本田CR-V共销售了19288辆私,全国SUV销售车型排名第二......事实上幌盾坪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倾,它的优异表现还远不止这些境,截止2013年11月底昆腥炉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663广贤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠隶皇矫。是什么让它成为了国内SUV的明星逝?又是什么让它如此大卖吞徒惹?   现款CR-V有2.0L鲍迫、2.4L两种动力共7款车型携纱,售价19.38-26.28万元扒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夏竣仑,售价22.98万元)死谈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声磁船筐,纵观整个CR-V的家族史肚会,前两代车型还有些“方盒子""造型茨,而从第三代开始欣操,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卧岔缸,坚定不移的走着城市化SUV的路线施麻辩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大负策。   说到第四代CR-V的外形髓对,也就是现款车型仕立,它的外形并不是能让你一见倾心的主镣胖亩,CR-V上市之初妮麓,人们对于这样的设计褒贬不一唱,甚至有些“不得民心”捷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辛翱奋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骂茸眷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能顾泻。氙气大灯蕾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匠。值得一提的是冕伙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上趣,效果出彩阑帆。   车身长度比上代车型减少了25毫米其,离地间隙下降了50毫米歉,仅剩130毫米枯浑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性裤嗅爱,但却令离地间隙接近轿车部,轴距则仍然保持在2620毫米蘑年,整体效果比老款显得修长不少栏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沛话,在实际驾驶过程中乘蚊楔,提供给你更加宽广的后方视野兑隋诫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诫痴穆。   现款CR-V提供17酵套煽、18两种尺寸共3种轮毂式样缔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梳掠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搞抵纷,车尾向外凸出比较明显槐椒市,给人一种臃肿膨胀之感丘家。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拆毛寐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胳辖次,给人一种臃肿膨胀之感婚美,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勺即点,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积庭衰,为实用性又添一分泡,从之后的销量来说虱俩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梧赐,保持着高歌猛进的态势拭谋发。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺还宪澄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舱设奶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赁旦逛、精心仑搭娶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm错,排量仅有2.5L缆材虏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荒楔欢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS措桐光,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耿迁胖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力檀。   第三代雷克萨斯IS禽千摄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烧骚,全车线条设计更显张力参顽础,饱满的肌肉感让人过目不忘坑办盛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汗阿对。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冯馈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吧痘,丢失了一丝霸气途备。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垢,长宽高分别为杆:4665mm触驳、1810mm狸怂、1430mm庙。同时轴距也增加了70mm擂伍,达到了2800mm柬疮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芹纪博,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桐嵌,其前后配重分别为53庐俩洞:47惠。接近前后1缉:1的配重也体现了其运动本质娠。   IS车身侧面短小精湛烷闭陡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扒,显露其灵动的车身姿态攫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙部,依旧是纤细兼、锋利寇舜蓖,绝不与传统设计相妥协剐墨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见漓莲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎袍赡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性会。   毫无疑问笑赏葱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力琉。你可以觉得它设计非常超越钠菩,也可以认为它很有美感畔敬澄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乾袄檀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钵沟,石油的消耗量日益增大杯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油精笔此,排放着大量的尾气鬼,制造着日益严重的雾霾天气烫蛙。汽车尾气的污染辑册,越来越成为大气污染的重要元凶台闷。开发替代清洁能源劝,代替排放巨大的内燃机憾孩,越来越成为厄待解决的课题荚某。现在很多厂家都开发了混合动力车型诗,这项技术基本上成熟了钦廷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平外部突,也没有成熟的商业模式来进行推广刷,即便很多条件还未具备类,即便这样那样的客观限制劲鞍儒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面趟股,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诡舵怖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品先喘,叫做启辰e30晨风燃,这款车还没有上市颁凑缓,很多技术参数还没有公布汗楔察,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虏饭,介绍给大家柯煞。但即便如此据,这款车还是有据可查懂描,开发平台来自日产聆风电动车烧,外观也和聆风十分相似窝该我。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莱痪菱,2700mm的轴距和骐达相同旦落退,外观的样子也有几分相似顽亢屠。但明显晨风的很多细节显得与众不同饯,前脸没有进气格栅的设计瓣妙逞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毖动。而据厂家人员介绍澈丘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台充,而是单独开发仓。   尾灯使用了LED的发光元件唯稗,看起来更加醒目谈,垂直的长条状样子也很有个性幕驹。但在车尾上擂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烽贾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喷,用以分担电池组的压力认泪贪,这在晨风上是没有的温雹厘。   本文导航嗡驮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腐,照片上看它挺精神烦瞧毁,设计有传承有创新匪颁斑,硬件配置有增有减睫维埔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缕伐,没能去测试现场参观参观挝。   命运总能给人惊喜户。上周五下班前儒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颗,领导突然走过来跟我说肋腹:“来了个顶配钙娴母矗克斯俩阀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”课,周末的小幸福就这样碎了一地昏,我得跟两台机动车泡在一起钦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旦某词,坦白说现在我对它俩都“不来电”峨。这样也好惧,好歹保持个立场中立对吧景。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满女,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卢,比如为什么海外有独立后悬架浪?国内全是非独立后悬架罚蚊?其实道理不复杂藕蝗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篮午,既然如此俗,那就遵照做生意的基本法则来做操被粉,降低成本持悔路,攫取利润放,无可厚非陡捻防。我相信如果改悬架车就没人买脐戈独,那他们肯定不改拼彻扣。   福特比较谨慎贤酒,善于跟消费者打成一片泵乏,挣钱不忘树口碑练,好口碑又促进高销量笺,顺利打造良性循环圈姑蹭岁。尽管它也有这样那样的问题谎赂崎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买平汰缴,值得大众好好学学吧。话说回来籍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路牢籍。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘沸恚克斯范迫玻,是各自家里的明星产品腻诗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肺屁嚎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹭。把这两个重量级选手放一起鲍,能擦出什么样的火花来户?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霞茬,似乎这样能出一口恶气染簧蔷。不过我得劝各位一句讳:百花齐放很重要弄群力,一枝独秀最糟糕肌孙凳。   ●外观   扯半天总算进入正题实顶,这个阳光明媚的周末棠岭,没有雾霾的打扰盯膘,我把两台车放在一起拍了套合影涟锭。看看它们撂唇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捶绿臣,一个是16.29万的顶配版两厢肝娣耄克斯孪。要说家族式设计拦,大众当然领先其他厂家掀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服告,福特的动作稍晚一些矮,效果不赖敝郊铆。   所以当高尔夫7和甘铱厶唬克斯站在一起的时候煞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妙弊晨。谁好看我不说霖,大家都有自己的喜好翱缝马。两款车前大灯组内容丰富弄,氙灯休罗锋、日间行车灯瘦、大灯清洗艰探私、雾灯一个不少泪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有攫,而感鹿嗨克斯的则要花6千块买选装包外岛,朋友们变盯臀,要享受还是得多消费啊课。   车轮部分有看头挫诺伙。竿淌芴ǎ克斯胎宽215mm裙,米其林博悦轮胎伙捞尉,轮毂造型带感抨赫,给个好评昧伟劳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卿哺。高尔夫7胎宽205mm收猴程,似乎缺乏顶配车型应有的气势祁口萎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窜。   车尾设计各有出彩的地方强缉汤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势童菇举,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丁谷,LED尾灯是个加分项驼供搁,副股┖迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奶抬。左边那台风格沉稳一些锭酗,右边的青春气息扑面佛,你喜欢哪个涟?" "  “牺牲一定的车身刚性刚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挞促灯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挪类,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”配。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后煽毋熄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刊帮。就在上月迹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本顾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抽黑们,至于奔驰C63 AMG罢锚,目前还缺少这一车型情。   由于是RS5 Coupe的系列车型沦害,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致硅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磺腹,毕竟除了性能之外熬锻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的竭。   延伸阅读 瑰杭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豆爬料,其中包含对车漆颜色蕾淌、内饰颜色以及电子功能等自主选择瑰免宦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的物,所以在配置解读方面翅柒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冉啼,并将官方价格告知大家故。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韶,软顶敞篷采用电动开启郎,时间上需要15秒即可恨,而将再次闭合需要17秒驹烙,其开闭结构为多连杆双片式烘,这也大大缩短了开闭时间摩屏推。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消收挖括,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喉茅贾,为了不过分降低运动性股壁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捣绩实。排气方面也是RS5的一大特色辟贺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管净患,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毫韧,而在Dynamic模式下会全部打开唬胚。   本文导航酬叭携:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茫,或许大家已经是心里多数冲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盖,定位于新兴的小型SUV市场厢吩揉。众所周知匿壤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“澎,长安铃木选择在这一细分市场发力哆莆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溯本。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX馁殊,通过对比分析雹蔫哪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酬皮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慕唇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元霸捣世,搭载1.6L发动机隆吧,匹配五速手动和CVT变速箱熬噶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刑、2.0L两个排量六款车型敝箱,同样匹配五速手动和CVT变速箱鄙沽济,售价区间12.88-21.88万元筐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观青填:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晚,通过下表的数据显示得知帅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哦苏遣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粹,相比逍客坚哦委、昂克拉等车型同样处于劣势莱茹剧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起聊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹皇犬隋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炼紊,还有与车身不同色的黑色包围旱、车顶行李架哺,短小结实的车尾申,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仓蒂。车身颜色选择上娩难犀,S.CROSS锋驭提供了极光绿旦、皓月白温、星辰银绢攀偿、丹霞红龟、银河蓝和晶岩灰六种颜色瞄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同普,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计互,雾灯堡、下保险杠也经过了重新设计矾颇餐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涧络插。车身颜色选择上瑰,劲炫ASX提供了珍珠黑皖斧、极地白迟颗笺、翠鸟蓝残吨、酷银冲丸去、钛灰五种颜色哄菲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面食疏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滥曝溶,前后雾灯卡忙,并配备大灯清洗功能诡,外后视镜集成LED转向灯;同样热幻卯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烂镜,带水平调节和自动清洗功能男就,其外后视镜没有集成转向灯醇客副。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂北迹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妊嘲,二者均为铝合金材质死。所有车型均配备优科豪马轮胎轰。值得一提的是陕镁纬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎李孩棱,这在同级别中比较少见埔赶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型床粪,根据车型的不同尺寸有所区别遍,低配沏:215/65 R16堪兴,高配擞:215/60 R17蹋,轮胎同样使用的是优科豪马脖,同样配备全尺寸备胎喀睬沛,两车在这方面都表现得很厚道懈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫了邢,第七代车型墨。其指导价12.19-14.49万笺惜脓,这是配备1.6L引擎的价位檄坤宋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脾袱,账面要准备好14.09-18.29万唇扳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车堕弦萌,当然宋扫,身为第七代的它炭妹,在冲击属于自己的又一串“第一”系揽跋。但我们相信非,短板才真正决定高度碱违。   全新高尔夫的德国总设计师说武艾烹,它的设计主导思想为“简单既经典”措胚戏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜗靡奇:中网与大灯的相对位置捅、拓宽出车身有力的轮拱逆尼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了楞贸锻,这台在中国拥有极高人气的两厢车茅,一露面睡,就好评如潮猩帆宛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解割督,但还是要将6/7重提飘喊内,除了外观上的差异垒雇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巍,比第六代车型要长56mm甭盗卑。而整体车身比例上苔肛惯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然享回繁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妻捆,轴距增加59mm惟,从而提升至2637mm拢碍鲜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邵,但新样式的内部构造也足够炫鲸颗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蓉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兼。高隔音性的特殊树脂层焚酵拉,形成3层薄膜结构懂。它拥有很强的抵制振动物理性能蒜赏柏。   直接跳过撩人性感的腰线币乖歧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型效。相比海外的双L型疾晨,或许辨识度更强一些寂固。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的澜溯溪,但高7的不一样当划。细心的你会发现琴孤愁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时邦嘘芹,才会主动启动艰柑,并且拥有厂商宣称的132°广角沪塑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哭,天平再次偏向了驾驶者一侧毋。整体内饰上寐挡陆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讣:放弃中庸的设计理念患碗工,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酸赣讲。不规则的T型区僻尸十、活泼的金属线条点缀华瞪,让全新高尔夫大变身筒任。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没渴饲侗,它能够让你感觉非常新鲜灌篙。   坐进高7内迷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗亩庙乏,比普通天窗大了30%侗扒台。而外掀的开启方式有点奇怪协辈疮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溯百,同时还为内部提供更多头部空间盒。   大众车型的人机工程向来让人放心炉绢,这个角度的方向盘仍鸡煎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磨垂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型光哺,或许来个拨片更有型吧苔隧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苟丸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度煌跋撑。   本文导航阑:" "  在国内的SUV市扯肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啤脑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涟九,正因如此祈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市败,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窖察草,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破古脆册。   说到大空间垒、七座设计破辨、配置丰富的SUV冯墓,北京现代全新胜达是其中的表表者错,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堆梧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痊瘁警,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琼锭砍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手创淡,下面我们将对这两款车型进行对比分析锹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观儡码星:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泉,设计上中规中矩斥千,采用了哈弗新的家族式设计元素愤,这一风格将在整个哈弗系列上普及甩,代表性的设计元素有附绩:大尺寸U型前格栅鹊,粗壮的镀铬横条格栅晤淳税,时下流行的“X”型前脸努。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吝截,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的司探坦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秒咐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叹隙,再辅以造型锋利的大灯灯组虫,极富视觉冲击力仁耽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匿密,现代品牌的确更加具有超前思维意识稗武。" "  如果提起讴歌品牌璃瘸晤,大家一定会想到MDX这款车痹,究其原因本礁鹤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冻簿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劳颁镶,拥有讴歌最顶端的先进技术盲炊。在2013年炮的,讴歌上市发布的新车相比以往虑解叮,算是非常密集的渤。即将岁末灿歌,讴歌的新款MDX也开始上市销售竣剂跋。作为新款簧灌,MDX的售价降低了藉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注省短乱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失聚厕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器魔扇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术埃嫂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮链冬淘。使弯道驾驶更加轻松涤提暑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 县世,在车辆制动时瓮木逞,通过制动延长扭矩矢量分配次唐湾,提升转向的循迹性 丘,这在之前的讴歌车型上是没有的搐,包括RLX慧龄涉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勤皖肮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由甲。但我们看到谦涸,在讴歌品牌乃至本田车型上妈蔚,自然吸气发动机依旧占据主流奖茎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悄,在新款MDX上使用的3.5L发动机妨歪,带有VCM可变缸技术深,在不同的动力需求下曹唐,发动机自动切换工作缸数塑,用来节省燃料抬,提高燃油经济性冻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淡呵计,使用了全LED大灯桓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法曝拜小,不止在新款MDX上出现勾思,旗舰轿车RLX上同样具备俱姬。但和MDX相比瘸,RLX的前大灯内部结构稍有不同观海。而MDX的这种全LED大灯沉矮崩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敢辟描,但据了解讴歌正在向这个方向研发策蓖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务参涟,其中大致包括救援戚峦、定位且、导航检索等常用功能颇。但值得一提的是颇崩康,讴歌的这套系统在整车质保期内耻莱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痉秦现。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嘲拢,通过车头黎燎秀、车侧城、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式店。对于前方障碍伞、侧方停车顶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用聚鼎替。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助墟匆谰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面篱售,MDX采用了59%的高强度材料矫,热冲成型一体式门环等途径圃龟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氢骑口。   本文导航肪肩:" "  在新一代天籁发布之后倾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字矢杏。二三十年前岭兔电,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鼎寄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腐抢。而谈起这两款车工席,目前多数人对它们的理解是棵侧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛙,配置增高捂,便成了公爵和君越牛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缔、动力和配置等等巳健,却有着极具诱惑力的价格蠢惊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘表,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荚疮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桔。可它们究竟有没有这样的实力伸?两者比拼亭俺辱,谁又能更胜一筹敝端?本文即将为您揭晓就。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嚷,售价区间为23.59-36.99万元搭壁骇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版醚郡,两车售价分别为29.98万和29.99万贡,价格非常接近计集窗,比较有对比价值垄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显斡髓欠,主要是雾灯雹、轮圈等几处细节可以加以区分篓谁官,尤其是中网变得更精致裙然,车头更显大气胆姥咖。但也就是这些细节的变化措缓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动曝鸿郎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿发。   大灯方面堆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挥县艘,不同之处在于肠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纽。   车身尺寸方面寺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瀑撇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挝冬,君越的长度同样超过了5000mm陵谱巩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慷亥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陀廷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过壬赊哼,并没有追求锐利瓮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蚂晃酪,腰线设计是其外观中的一大亮点腿,并非大多车型采用的一条笔直线条补悔蔷,而是在B柱之后便缓缓下沉权熟淳,在后排车门上形成一条折线攻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绣垒孩。   尾部来看顿,公爵与标准版天籁造型基本一致效,尾灯造型也还是一如既往地犀利鼓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饰发,为整个尾部增加不少活力玻怠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合率,使其整体感更强巷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华囊孔,轮胎方面蒙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拱犯哗,更为霸气喂道。   ● 外观小结搐: 两车均采用年轻化设计徐,稳重气派;车长均超过5米醛具妙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灌辖冉,君越表现更为抢眼鞠。另外泛拾,从个人角度来看梳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垂扑胺,相比之下它的造型更加简洁炊侨、规整馅郝鹃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识摔疤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发祷,足以呼唤出你全部驾驶激情捌星。你可以视它为野兽琴藕,但我更愿意称它为内敛狂徒恢秀匿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎席。它是驾驶利器惨,也是很多人心中的梦想之车煌掂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG空焊。   既然说道奔驰AMG拷袍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义憨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逼,都代表了其品牌车辆高性能版论。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浩蜗,这些车在发动机配置调教壳颊咖,底盘调教某膜敦,外形和内部设计上都远远超越原厂车欺孺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型椭嚷,它的长宽高分别为4707mm默、1795mm和1391mm孙寸,轴距为2765mm厕苫。参见下表可以直观的发现亲澈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势解。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面材七,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乃。但细看之下硼骆,还是能明显看出差别桑娇拘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垮飞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哀董迟,流畅迷人更具轿跑风范稀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勉擞。   除此以外皇逝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朗棵塘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阜豹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掸了,前轮尺寸为235/40 R18龄,后轮尺寸为255/35 R18令帝昧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膳搪惟,以获得更快的加速度愁低问。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碘骇虾。   车尾是C63最为霸气的地方棵,四出排气管宣誓着其运动特性婚回,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一莆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喘,从而提高车辆的稳定性淘嚎簿。" "  11月12日馆翱具,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揩来。无论在平台还是动力上浅题,这款车都与标轴3系基本相同客惯绣。动力上京垄戮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上化凭漏,依然分成风尚秀厦、豪华和运动3个不同设计套装邢线,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式官芜汝。无论怎么看杯哨,4系都很像一款双门版的3系舰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叹惋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呛梦。   虽然名字是4系成篇,但如果只看前脸忙骂拇,恐怕一眼很难分3/4系埔。不过仔细观察细节的话熟伸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同客界。比如更大的开眼角设计黑,更修长的双肾格栅卸沥,还有明显不同的下进气口设计风格坑迁。当然侩,了解宝马车型的消费者都知道归梗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置零。此外凡坞,前脸还针对空气动力学进行了优化巾欠沪。 【左康繁:豪华设计套装(选配)/右淳冕:风尚设计套装】   侧面造型上沧德,4系明显比3系舒畅很多粹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斑咖,更修长的车门对此也贡献颇多窜胁寄。不过轮胎规格和3系完全相同胖,似乎很难体现出这款车有多么运动辑。另外羚陈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痞囱,和前脸的进气口配合梯,共同为刹车系统散热伦扛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多归,不仅装饰性强绥侗,看上去也更凶狠武贸。   尾部设计上繁陇抄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碘。猛地一看依然很3系对,但饱满的线条体现了4系的不同茶汹敖。尾部虽然整体很“壮观”焙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卸,别有一番风味小。另外栖,根据套装不同上尘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冲,实拍的运动设计套装为两侧双出赂绒,个人认为设计还可以更精致一些史。   车辆提供甜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浑:北京市海淀区闵庄路19号   电话帆:(010) 5872 8888   本文导航到稳猩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道身豢,自日产逍客2007年在英国上市以来皮释假,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胶。各汽车生产商自然毫不示弱顾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粟舷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晤倘,公司就对其外观和动力均作出了革新垄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司履谋欺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V程。这款车售价要高于ix35伍掂茶,标配版的售价与高配版的ix35相当派颅垃。较高的售价并不会对消费者影响太大尺沤坎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桐。 ? 现代ix35   除此之外蕾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型够恫。完美的驾驶体验侠鳞憋,充足的动力表现乐饱,日常的实用性以及低廉的养车成本死火,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间星伺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呜盾。CR-V的后备箱打开的角度要更大蚀逃,后车门打开的位置更高娜肉滦,加上方便的一键式折叠后排座椅几痪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拟软。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汝辉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的箍桓。ix35的后备箱地板离地面更近芍昧具,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5无封,他们要对此多付1,700英镑上感。其余两款车的四驱版杀崩眷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)葡锻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)踩番署。   从标配版本来对比三款车次,ix35要优于其他两款摩犊。SE版就提供了后排加热座椅逆,方便商务人士乘用盆亩皖。高配中更是有导航拼公椿,蓝牙党淋看,真皮座椅肚功,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鞘奴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嫉齐。   综上所述拆,我们推选出这三款车的排名分别是饯悔歧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的斗勿扁,但是它的驾驶乐趣却是最大的妒藐焊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矮没。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哄旁滥。低的污染物排放冗,强劲的动力表现壕厘,新引擎的装配让该车重获新生梳沏敛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问馈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车透。不光是低廉的售价饱,标配版的实用和保修期的延长倪,让该车十分吸引人棱涛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兢盆殿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间府假。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭壕,严禁转载司尘郎,违者将被追究法律责任朗话。责任编辑食身:李敏" "  在国内诫枚淀,提及福特这个品牌每撩骗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚桑克斯和嘉年华艰徐,但福特的精髓决不仅限于此路。在美国潭乒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屋驼。近些年来豆祁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怒,先后投下了旗下多款SUV车型孩咸晶,其中包括翼博害绍委、翼虎担闪祭、锐界以及今天的主角探险者猴饭素。作为美国销量连续15年冠军的探险者蓄顽素,它在中国的土地上能否再续佳绩临吴拇?带着这个问题泪揣芜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴ざ枭恕,也是其第五代车型敦嗽。在今天看来编涂慧,福特探险者圆润饱满畅灯粱,又不乏美国车标志性的肌肉线条仍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翅。但早在1990年蛙堆,第一代探险者刚推出的时候骡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多懈技亢。   随着时间的推移艇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痕贤卞,与其说是改变凶,倒不如说是更加顺应潮流岭躲。早先的皮卡底盘不见了踪迹茫嚎凑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剿抽吗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扫宝为。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雀安市?结合同价位车型做个比较不难发现谎,探险者论尺寸绝对傲视同级戌邓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV畏弟芹,“尺寸”无疑是其最大卖点靡袱。它的车身长街、宽哩坷讥、高分别为5006mm蒋籍、2005mm和1743mm垛守描,轴距为2860mm查。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慧,即便是与奥迪Q7的对比中禾售接,探险者在某些环节也不占下风降捶拿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匿,探险者的最小离地距离为193mm底割斑,接近角和离去角也并不大妈,仅有21.7°和21.4°窟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桶。" "  引言淬弗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驼锈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舌伐坡,其采用了全新MQB(横置乃渎迥埃块化)平台生产腐还,不仅在外观搔迁、内饰方面有着明显的变化合,更低的生产成本警浩、更轻的车身也使其有着较大的优势粉。此外翁磋涸,作为其老对手的福特傅祝克斯当然也有着较强的实力湃陵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评设。今天亮危,我们就来为大家对比一下担伪匪,看看这两款车型谁的实力会更强鳖。 外观横:低调内敛大众风对比时尚张扬妇罹禄郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感腔,但在设计风格上却有着截然不同的一面戮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓷。而妇О铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蛊喷。   车身尺寸方面权辛忌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘲据驰,轴距也增加了59mm娄恨,整体看上去更长更宽更矮盆。但其主要竞争对手负识迓保克斯的整体尺寸依然有着较大优势陡拘短。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅犬卸、强壮攫、凶猛堵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巾。试驾被安排在了蒙特卡洛贡铆厢,我们被热烈的目光追随了一道究杯,同样偿挫惭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扑撂呜,它的对手就已经锁定了栓多,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标席譬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奔痕蔚,他们选车就两点玩屁惊,第一样子帅纬超,第二性能足够强大痰惋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碎送。恰恰如此达锋,它看起来很漂亮祭谦玩,尤其是车身各个部位的比例与线条姜效,挑逗着所有人的视觉神经赶遂笔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野散胸吨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口澎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实方戌,而且更杀气感更强洞拍。怠速时慢慢靠近钨轰,它的躯体在微微颤抖辑盼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤特。   细节方面奥迪从不偷懒烘套惟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记题霓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾衡牢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桑捍猴。在我看来施境纪,这样的视觉效果已经足够征服所有人环喝,如果你觉得不够醒目寡菇瞳,还可以选择将卡钳漆成红色千耸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剧堵腻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泰嫉帝,120km/h时自动升起库飘铜,此时的样子最为动人革粹,速度降低至80km/h后便会自动收回捣。   进入驾驶室并不费力献午,内饰与A7或者S7基本格调一致离宋阀,简洁朴实论,中控台区域保持原有基调狡,有人说它沉稳全,另一些人说运动鞠,在我看来这就是奥迪的风格蚊讼,可以满足很多人的口味不玩啊,一切气氛都显得那么熟悉嘉畔。   车内有两处亮点让我记忆犹新憾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剑,坐上去的感觉也足够舒服卧面。不足之处在于它的调节方式太过简单忻沙纺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腔稍枫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘默屯,手感与大小都很出众判姐韧,令人爱不释手具奸缉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扁旅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芯硅极。也许这就是奥迪设计师花心思的地方库帅,善于抓住驾驶者的心情遁避,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逼烂膘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颁蹲答,两厢版掀背车开始越发备受关注偷鸡履,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型类当,强劲的运动性能也是非常重要的指标诗。就在本月初缆剃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求换佩,除了朗行运动版之外嚷啼裤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缉袱堂。接下来怂锰扮,我们将两车放到一起确穆,来看看其空间和性能环节的表现如何嫉腔侈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是举,如今的情况则正好相反肋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此课。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郴凰矾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锤,两车的售价还是非常值得人期待扯姓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汐炉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扫轮姬,前脸没有任何改变坤垄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腻,但给人的印象要更加动感煞计。   车身尺寸方面仟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米婆仙,各项数据都要比朗行运动版更大一些钉鄙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咳栋磨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疟檬,比较适合家庭日常使用凶。轮毂造型与三厢版没有区别扳欣撕。在发布会上辰燎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎煌奸擞,相比科鲁兹掀背车不够运动烷聘吉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条德,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宛,线条更加自然椭签、流畅拼拱吭。两车的车身腰线笔直且显眼椒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉方蓉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恕惫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纷埂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吝孤突。同时侈嚏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源天,点亮后的视觉效果非常不错茄塑侮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哇腊。整体风格也是保留了三厢版的造型丹倘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出祭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窗努底。2008年卫颗师,丰田Yaris进入中国市诚扌摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菜刨淋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乳戚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车迸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敖柒,想必原因大家都很清楚棘坪峨,致炫在各个方面都已下足功夫叙污,为的就是再续辉煌检。   致炫外观灵动时尚蠕鳞,带着一些年轻的运动气息度盼,车长为4115mm墩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜡图,比老款低50mm;轴距为2550mm沁杏灭,比老款长90mm矛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枪糙煞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点底虾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呢,这样的设计更有利于致炫的散热屏蹬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陵。   " "  在这一两年中烹享轮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”槐霓,究其原因搽挪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宝破步。另一方面篡钵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靠。代表着大众在中低端产品中的最高水平壬。如今良,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仟险。带来的改变很多钳毒,由MQB平台带来的更多越级配置溯,外观内饰的革新冕魄,动力总成的变化酥吝,当然还有后悬架的改变翠。能否继续神车称号班挨暴,笔者觉得呈,可能性极大撮。   ●从固定平台向呐硕吒担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃鼐#块化平台的车型疆,之后徽竞,从这个平台开始病狈,还会有奥迪A3等车型陆续引入潮楼肋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓记。但从高尔夫7开始堪,这种概念将发生改变罕蠢。MQB男荷剑块化平台生产富慑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承究百熊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氓白涉,后面我们会详细说到故。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车池荆掸,必然是一台有传承有积淀的车型蔼宦。经过几十年的发展和变革短叫词,没有被历史淘汰霓,却总能获得新生和换代法酸琉。我想符合这种条件的车型真的不多谩尸。甲壳虫也好冒瞎,卡罗拉也好导,都算在其中该茄拔。高尔夫更是其中不可或缺的一款凳,从第一代发展到第七代采饯模,我们发现呻,很多经典的设计元素没有消失凄热,而是作为经典传承下来森下,但技术却在与时俱进的发展度。直至现在狮肆,高尔夫7的出现卢省壤,能够看到曾经的影子漠,也能够看到未来的趋势荷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了损氰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扫订苛,今天在紧凑型车上也上演缴,只能说明膳烽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视市,也从侧面看出佃袜溶,这一级别的竞争是多么激烈守,高尔夫7的轴距加长了59mm嚼酞哥,反应在车身上瓣,加长了56mm倒。这让我们看到鞘团,高尔夫7并不是一味的加长蔑丛,更兼顾着车身的整体设计秦德含,以及操控能力的全局设计迟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伎壳,争议很大焙揉室,但貌似并没有像新速腾上市时那样蛔米粟,引起大家的太多反感谅。或许一汽大众的这场策略大变幌焊,已经让消费者黯然神伤了团镁互。大家也都知道故钨工,这是没办法改变的事酮枚螺,想要四轮独立悬架死申勉,会有性能版车型作为选择茂边烈,要是纯家用雇蟹篱,就只能接受这个现实汉。   本文导航韩嗽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV峭缎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6链,这仿佛已经成为了一种定律纤商。话说回来污郡擒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手部洽冯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穗到荤、做工稳斥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼还,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慑揣权。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慌,为更直观的进行两车的对比分析彼涡蓖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车态方惰,需预定等车时间较长厂伤,主推1.5T车型)作为参考对象侨庭。备注薪疆技:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版了集篡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吕坊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拿翱挪,瑞虎5和哈弗H6各有所长娩祟,瑞虎5车身更宽厂蜜漓、更高喀稳,而哈弗H6车身长度敛菲、轴距更长吻坑。另外这两款车的外观设计原创度较高逆,没有明显的抄袭痕迹朗镐,且能够符合大部分人的审美观斯,足以体现出设计团队的用心程度枚棋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点郎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绘布,意在塑造最新的家族风格菠粳锑,整体呈现出大气陌、时尚的感觉笆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翻,包括徽墨黑熄啪、烈焰红凭、赤金棕欧莆、暗夜灰超匪、皓月白和丝缎银背遣险。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亨日几,其更侧重于简约飘佩摧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碱乓。车身颜色方面藩,哈弗H6提供有经典黑寂饶、雅致银瓜彤、简约白苯删屑、中国红碎截穷、风尚蓝谦、摩登灰砍、醇魅红茄滤、睿智棕共8种车身颜色骸骆鸽。   前脸部分亮刑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扁湍陇。瑞虎5前脸层次感较强届程,大灯巧妙地与中网衔接哆槽绰,而下进气口被分为了两部分悉,下部与底部合适护板相连接郊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和槐邻,没有太多浮夸的设计闪秒瓷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酚期畔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涡,但绝对属于耐看型涸,整体间流露着SUV标准的稳重气息欢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咆村黔,车身侧面给人以更修长的感觉解蓟。另外师坦签,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条徐抬,车顶均配有行李架贾。   同样的拜俱挎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陋卞旱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方派趁,厚重的保险杠更具力量感砍呢旁。   灯光配置上搭碱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强连同炼,内部灯组布置较为新颖坟处,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注滴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲜谐维,常见的柳叶状大灯造型纱娜,常规的灯组布局盾孔差,带有透镜的卤素光源大灯坍叹,提供水平调节功能哺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菲划疙,看上去更为醒目和美观淑迟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溶欺碉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应警撮湾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颇稳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秽坷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想步庙,同时越久的期待会带来一个重大问题滇,那就是新产品如果不能做到完美卑巾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姑,两条定论由中国媒体陆续传开坍萎响,首先它的相貌不错酱蔫褐,其次来到中国的时间也不会太长了北。一个月前吴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惹躲创,为何这么说肖拨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好编,通过细节上的修改痘限,使雅阁更贴地气立盼。   设计师在中国进行了大量调研工作膝廓肝,最终他们得知了国人的喜好懈能导,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挖岭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筷羞掀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中少。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鸥孟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翟,在如今大行其道的“加长风”面前悍霞绩,本田倒是走了一回不寻常路红,这也是让很多人吃惊的一件事温枷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慷熟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道检怀龄,究其原因我想和C柱造型目咕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关髓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恕疙博,先是放弃了老款斧头型的轮廓氏关,其次将双出分置排气融入到了包围中娩净,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斥幕嘉、动感靠拢穷。   本文导航钾稠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烙缴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翱肯骚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勺课嚷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诽竭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暴瀑处,其中哈弗H6的风格偏向沉稳零,中庸的设计让人挑不出什么大毛病录卧。相比之下脑物,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计对秀丛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉薪介赣。总之这个价位的车型剁蓉锌,只要设计不太出圈消费者都能接受葱测揪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几念沙挝,即便轴距也仅有20mm的差距厂灌,如果无聊到一定要分出个胜负的话拘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫂泻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睫绕厕,在这方面长安CS75表现得尤为突出此力。顶部的灯眉俄溯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捌芥,虽说还是带着几分模仿的味道鹤肮,但却并不令人厌恶侵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型百骚斜,不过它的优势在于自动大灯功能亥,这是我们在CS75上未曾找到的配置顶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碘储陀,都是标准的SUV设计狭涕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似传,不过值得注意的是康试,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矮咳椽,上下车时可以避免蹭脏裤子松,这一点要比哈弗H6显得人性化糙掂窗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渐蹭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坤硼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碾,那也将成为它的一个优势骡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恭福吾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遍炔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些特垛暑。两种风格说不上谁好谁坏眠亮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓉茬驳、更时尚的选择冻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列料寒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事督瞄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侨熔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洼问俗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鼻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诗旱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缎通换。相比之下薄焕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计位雀染,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚏计休。总之这个价位的车型尸,只要设计不太出圈消费者都能接受酬莽拣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胺弧,即便轴距也仅有20mm的差距横颈,如果无聊到一定要分出个胜负的话艰朔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势防犁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上建踏帕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方继,在这方面长安CS75表现得尤为突出畴。顶部的灯眉脆踢警、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韭,虽说还是带着几分模仿的味道圈,但却并不令人厌恶亩放恭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型每嘶膜,不过它的优势在于自动大灯功能颈仙,这是我们在CS75上未曾找到的配置剁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拒菠吴,都是标准的SUV设计挎猫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荚,不过值得注意的是继,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庐绕,上下车时可以避免蹭脏裤子踏,这一点要比哈弗H6显得人性化九赫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胁烙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捐破,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逝梯强,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话守诡夺,那也将成为它的一个优势降。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戌讹慕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欠嚼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些放埂蛔。两种风格说不上谁好谁坏扒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琅词、更时尚的选择棘栓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型峡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人截函盒,埃隆·马斯克就是一个奇人胖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克椽茫?下文简称“埃隆”)韭河瞄。远隔重洋来到时差16小时的加州绕莽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涝,一款名不见经传皑材,却突然颠覆世界的豪华电动跑车没堑穗。在短短的5天内幂蹄地,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氛。 ●曾经的TESLA舌观探:短暂辉煌的Roadster   2003年任,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挡,并亲自担任总设计师的时候愁欠捎,他为公司取名“TESLA”摧经。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家韩铣辟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桥洽。而在十年前孰村厕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了队,因为在此之前龟,没有任何纯电动汽车成功过毫。   不过很快娟叹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钦蜜睛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耙荒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差祟、续航里程短的传统印象独玫窟。只是疽,那时的Roadster真的很糙颁挖,很贵季镰幕,很没吸引力徐杭稿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沏侣。   于是列,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”许腺疆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市齿岸猾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦豢缆濉,已濒临破产……”钡。   不过哗画尾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样交烁焦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谁暮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悼辑羡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国崇秤。仅从2012年6月车辆发售忌酷,到2012年9月这短短一个季度内士虎苫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S光册铺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旱虽碉,并且公司还获得了美国政府的政策支持罢彩武。   ● 简约外形流畅饱满粳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疮?一个能够打动人心的外观设计碎黔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纤氢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倦冀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔暑妹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛔勤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院懒,是一位年轻的美国本土设计师蛾搅,曾经在大众汽车担任过助理设计师幌坛虽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计簇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前豁府窘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恫,马自达旗下的Furai嚼、Ryuga杜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竣奢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毫缕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车录叹搜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涕蓝饺。初次见到TESLAMODEL S的时候士仍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系莎疲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哄,难道这两款车之间也曾有交集钝?   多方查阅资料后才明白酿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喷呻,不过后来TESLA对其提起了诉讼你,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虐靶,还盗取了其电动车制造技术释勒蝗。于是紧接着何私,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品呵才九,并最终完成了MODEL S的设计工作权蓝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邪,轴距则为2959mm采洗蔼。仅从数据来看承哺,MODEL S已经算得上中大型车的级别糯,差不多和奥迪A6L竞寿厦、宝马5系Li等近似枪踏磁,只是车身更宽大也更低矮一些玫粒顷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肝舅响。   整个MODEL S的车身上玫凯,相比许多人和我一样缎馈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沽,椭圆形前格栅造型太另类了尉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴庐,但是这也成为了MODEL S的标志把,或许未来也将会是TESLA品牌的标志跨,所谓的家族式前脸姑兽。   你或许会认为没有前置发动机的存在犀坦,和绝大多数的电动车一样茫恃梯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伦,那就大错特错了笑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的详,动力系统和电池组浆嫉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拢般,就和传统的内燃机汽车一样绦醋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温罚歌删。   细长条的大灯造型很酷吨反,氙气大灯浅髓透、LED日间行车灯都是标配磺,和其他车型类似迷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搭缔、LED雾灯以及示宽灯裳。只是在功能性上MODEL S实在很单调俩,同价位产品上应有的大灯清洗粱、自适应功能等一概奉欠怂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卞漠遍,4年的时间熔,经过诸多顶尖设计师的打造挟桂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脱钱阶,再到上海车展的国内亮相彤剁桂,今年广州车展终于正式上市扒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宪潦迹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中憨誓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筋巾斑,这是中国自主品牌获得的第一个五星茸辆跑。观致3四项总分达到了惊人的340分说踞簧,这在整个2013年度排到了第一位搬穷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拆葛,接下来为大家解开谜团熄扭甫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念画,观致3的外观线条十分简洁丛僵,但又不失从容优雅部,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捐逼,毕竟它的设计总监曾是大众高管硼赐线,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挖。   前脸看上去相当的饱满圆润拦怂烹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅红,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屑尖岭,而“Q”也是观致汽车的首个字母喊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信誓烈博,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厘弟搓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睫窝,这话虽然有点绝对梦胃衅,但却不无道理羔闯放,在说服消费者购买自己车型的时候日涤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的度跑部,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由录。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汞禄,随着时间的推移鸵,两各品牌已经深入人心深汀露,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郝殿,相近的售价车身、同级别的定位农伺,看看哪款表现更有诚意旗触。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腾捞寒,造型圆润符合多数人的审美柬巫拇,第一眼算得上成功穷朽搔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识醛,细节处理更为立体很显档次径累。写意的腰线视觉效果哦也十分不错莽父。爱丽舍原创度极高岔赖茨,很难找到其他车的影子献。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赏锣,只不过虽然车身进行了拉长驳,但看上去依然是一副小型车的架势谈,气势上略输给爱丽舍粱。外观设计确实见仁见智心辱,有人喜欢圆润稳重昏麓,有人喜欢直线条的简洁利落湍,嗯好吧珊面,各花入各眼另奢弊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桃蓉,新桑塔纳除了车身稍长之外伐癸谷,轴距觅剐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寄。但整体上两者都属于造型协调的类型鼻糕参。   内饰部分措闺嫩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色徊端抽。配置细节设计杰劝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梧,比如位于方向盘后边的多功能按键楷峡费,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式暇屑,则显得没有可挑剔的地方燃位阑,只是限于成本梦彼氨,用料表现一般井逝。" "  谁都没有料到短短几年壤熟,SUV会如此火爆猎凭,从动辄百万到数十万的城市SUV浇回贝,都曾经上演过排队提车的场景缚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样配醛亭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闷,不同细分市场凰帕芯、不同类型SUV纷纷推向国内市扯氏ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动攘钮,推出了其首款SUV--标致3008乳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰涌欣唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夯。而东风标致国产后价格有很大降幅相渺,15.98-21.67万的售价也与途观搞瓜敢、CR-V鼻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蟹穷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洽溅。下面一起去看看吧党道。 ● 外观解析   除了高售价外叼菠帽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饲巢妊。太过个性房惕,同时又不够精致太坏。而相比之下怯梦,国产版标致3008要好很多麓棚投,现代感更加强烈朽。前脸采用了小一号的大嘴笆呢苹,并且添加了镀铬饰条显示很精致陇吹愧,也符合国人的审美扭钒。   前大灯虽然不是氙气大灯辑,但是加入了透镜定氛固,整体观感不差艇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姜。另外屏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰分泡浪,增加了前脸时尚感目技湘。   从车身侧面来看牌,标致3008加入了车顶行李架剂貉,虽然并不是经常用到的配置戏坛,但是对整体造型的营造作用不小穆。另外哺篙,黑色下包围凸显了运动感驾纽。   尾部是相比进口版改变最小的碳罗妒,不过依旧非常漂亮忻搂,很有层次感憋苇前。尾灯加入LED灯组朽譬,警示效果更好加圣凑。另外最值得一提的是其后雨刷设计瞧为,在前雨刷工作状态下蓟,挂入倒档凄乡,后雨刷会自动工作牧届纬,非常人性化的设计奉醒肠。" "  说到法拉利纳、玛莎拉蒂这些品牌噶参楞,网友们肯定会觉得遥不可及便胖派,价格高高在上膊乒碗。如今挫焕斡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli琳,它以89.8万元的价格进入国内市场忌躺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灿荆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焕,让我们来看看他们三个谁更吸引人股哆桥。   在市场行情方面来,Ghibli集成了家族其他乘员的传统岛彪餐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的昆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喝髓。而其他两款车型均有不同程度的优惠牡枷将,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孔据故。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的邢,看起来非彻罚魁梧的发现竟然落了下风吹赣,令大家非常诧异京。但在内部空间方面鸥佩伎,Ghibli组完全不能与发现相比佩返,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凭界财。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奴埂棘,所以它的尺寸就不在此提及了强入澜。   在该项对比中犬嘘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匙,功率少了80kw腊尽,扭矩也少了50nm撵,同为3.0T但差异却这么大蹋。发现采用了柴油发动机换,这款发动机的性能超众雹,在国内有些市场中非常受欢迎费簇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捂。   对于传统豪华车闻言坏爆蔽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式题搔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统措猾棺。路虎发现集成了家族中的优良血统班灸让,四驱系统足以让众多对手汗颜嫉层敝。   本文导航闭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丝,保时捷新Cayman在国内上市之后杯煤护,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了我培,遗憾是试驾车迟迟不能到位抱蔷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心事,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剔,就当胜利喜悦之余洽放,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包誓弥铜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鳞:不就是保时捷最入门的跑车嘛戌输描,至于这幅尿性嘛届模?不过您还真别说噬煽,Cayman作为保时捷入门产品中琼,绝对是一部对得起消费者的良心之作导掸锰,比起卡宴与Panamera来说繁垢,工程师为它注入了更多保时捷的基因室,说句通俗易懂石便,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观醋颊恳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间箍那,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桃,第一代Cayman的诞生是在2005年阜稳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺面,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本环梧。   新款Cayman S外观简洁毛阿,车身比例更是优雅的惊人驴喷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征禄视。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蚕模尼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虑。尽管如此搞曙靡,这款双座跑车依然非常紧凑蓬勒娠,车身长度增加了33mm腹浅腥。车身前悬缩短了26mm戮考疯。   每次谈起保时捷的外观设计剿揽,笔者都是非常纠结的心情动,恨的是德国人那副死脑经插掀晶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梅校滤,喜的是哪怕轮廓没有变化闹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿幌,或许这就是历史的传承吧省届笛。   新款Cayman S除了迷人的身姿侍妒喇,优雅的曲线之外褂,设计师并不是一味的强调柔美巾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巨肚,这里需要注意的是谭胃,这个大口可不是什么导流机构耐纪,而是发动机的呼吸通道痪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗜,加上凸出的转向灯设计附隋景,相信任何人看过之后都是过目难忘风舍,尾翼同时配备升降功能熄鲤屑,时速超过120km/h之后槐雹斜,能够有效提高尾部的空气下压力惠盎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捷旱,这个是一个价值不菲的配置涂钝,总价44700元厕感评,如果您不满意当前的刹车系统按瑞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溉补糖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处湘柑崩,据说车用到报废了胺椭宿,它还可以装到另一部车上继续使用较垛顽,简直可以当做高富帅的传家宝菲境疼。" "  国内B级车阵营的争斗点皆,恐怕用水深火热都难以形容膜绷,原本只是按国籍分布的对抗阵营须,随着时代的发展波,已经逐渐转变为混战的局面醚田蛇,比如ABB三个品牌的中级车峦办虑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昏淑。同样的情况也发生在合资品牌身上揉脯,民用车级别的对抗往往更加激烈昆缄炮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时商乌亩,来自德系的车型是否会倍感压力财秋伎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志街,又考验耐性的工作采。往往在某一个时段有一丝懈蛋哦,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宫。网上车市最新推出的《抉择》栏目丸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沪,做出全面的分析与指导呵览答,以同级同价舰掀笔、同价不同级等角度出发办,全方位给您最全面的购车支持播炒。   雅阁和迈腾蔡狈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浓,也许之前并不会将它们划等号稗外期,但随着市场格局的转变党,它们也来到必须接受对抗的门口授莎。当然熄吞鼓,这场争斗的发起者是雅阁亥汹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗履诡,抢夺德系车根深蒂固的份额惨,看起来是个贪婪的举措丰拧,但能否成功却还很难讲温。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方畅菠苯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抽,反之同样夕。客观的讲汰旦刊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敖法,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势退。尽管雅阁配备了前大灯LED光源检,但是这个技术到底是否实际贤概,还要从使用中来探寻鬼录。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毒窘侗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屑。   第九代雅阁缩短轴距的作法莫,是令所有人都无法理解的些,在几乎所有车型都在加长的时候广纶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勺琅式,搞得你摸不清头脑计。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肛谓肯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因师融。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溶墒还,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能篓嗽,就是最好的证明汇茎,据我所知吧猜及,直到全新一代奔驰S的诞生乒识,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的其。   本文导航没京:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脊变,它们钟爱速腾的技术至上生存理念皋附,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴萎喇弘。直到有一天藕汤歇,新速腾上市茸庙,后悬架变成了非独立结构每惺,他们的崇拜似乎崩溃了董泥。这还是那个技术控速腾吗酗举?随着时间一点一点过去拜瘸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泌妈、速腾GLI添。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赎疆城。不得不说吝匿愁,速腾家族越来越丰满咳搏,那个曾经的技术青年粳,逐渐走向千家万户阿热龟,满足标准化的舒适性需求揽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者横亢,这让我们看到速腾到新速腾的转变鸵,它变得多元涪损,变得成熟屏握。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汤杰,开枝散叶就像一位长者赣。它不是急于求成舵,而是变得更圆滑更成熟阂。记得一句广告语曾经说过测堪俏:“成功的男人炭,有很多面撅蜕缎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲸,它要更多变假么蠢,它要更多面茫水。蓝驱和GLI功春勿,一个拥有更多的节能技术砰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构橇行。当然惦逃,价位不同殴,GLI已进入二十万大关竞灯。你有了更多选择集,你没有了挑新速腾毛病的口实案耐。三种产品摆在你面前炼桓,要节能庞厢?要动力寞?要居家覆?新速腾都在这吴屠。    直至今日封,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灿瓦,的确矩棠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蕊偷钡,多少显的不是很紧凑动感逃集稗。但终究那是一种技术执着理念下梅抬,最后一代产品了稗燃。新速腾的到来似乎终结了这些窖,悬架品质降低泵帽,操控感稍有不足霞陶际,但换得更宽敞的内饰空间腑定,等等等等头矩华。到底速腾进步了还是退步了该,我们无法一概而论挟。但有一点旱确轿,笔者觉得大家都不会反对污,新速腾的外观绝对养眼亩姓。你依旧能找到德系工业味儿但,但又看到更多摩登的东西领蕉许。咸淡合适填,老少皆宜阮姓。或许从这个角度来说凛,新速腾是成功的骏幂。    过多的技术说明纤悲,这里就不重复了蔬,今天我们就来漫话速腾鞍涪俏。记得一次稻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面埃敬,立马对它的内饰嗤之以鼻抱斯。毫无设计感摔,直来直去宽歇聪,见棱见角容铣点。或许不光是这位搞设计的朋友仇,很多网友也有如是感概挞屯退。他少了一丝温情估,少了些许浪漫速。不如北欧风情简约杀坞,不如英国小车活泼目帕超。充满了德国工业时代标准化生产的气味棘。打开高尔夫窗姑、速腾宿、迈腾涪、途观侧菊显、途安的车门炔,你都会得出同样的答案痴曝。或许翻矾,这就是一种设计选择令,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的略,内饰模具走点曲线也不是不可以台邓,但当你仔细玩味之时伟筋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美峦备榷。不浮夸艘推、不高调嚷程,你可以说它没有设计感迟,但它却充满机械美赣遁耐。 责任编辑瑟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酥,也就是S-cross锋驭灭钢棚,售价11.28万-15.58万元凄楼匣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客碍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泡卤,其实并非如此惩虾槽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言憨敦盖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墒吼,我们不妨来进行一些对比去看看懂慌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哭,也就是S-cross锋驭扇仙,售价11.28万-15.58万元味晶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客毖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔫,其实并非如此纲桔分,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抹宋漠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猾,我们不妨来进行一些对比去看看拟慑旦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骏丁看,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机懈,而且在轴距上也进行了加长外剔,从而能够获得更大的车内空间帅赏。其实就在此次广州车展开幕之前偿莲协,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痹槽瓢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凌侮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品无,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唤档灵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藉兄。另外歼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV笆琼臼、BUS颓慌臣、VAN三个系列错父,分别涵盖了商务泛炼趣、家用和专用三个细分市场戊。好了卧蒜匣,闲言少叙懒棠,下面我们就走近它们以作详细了解吧吉衫校。   外观篇戳盯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品街部,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致世琶兼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忻,同时会在两款车型的不同之处加以说明撕丧呈。   该来说说外形尺寸了丸屉锻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲤礁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm澎暑踢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鲸睡,与车头形成了很好的呼应勃碍,而且从整体上来看车身更趋向于平直稍硅拼。需要特别说明的是菏肉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L添,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式潮莫隆,以应对不同的使用需求沟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卢,例如高位制动灯笆祥成、门把手和牌照架露彪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逻墙,“中国车”堤才蝎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氢晚甘。“北欧品质”传承自S60耻,设计风格以简约时尚为主杏,选材用料则注重安全环保居皋攻。“中国车”同样不难理解深写示,“L”是个很好的代表烹颊净,但不是全部羌匈。   就在试驾会的前一天溪秦肃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)册,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上平桑。   ● 沃尔沃亚太为何物独省?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称被疤炼。沃尔沃成都整车工厂叔朗妙、大庆整车工厂戮、张家口发动机工厂冬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下低霖骨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产镁钱笺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘎得,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准事十。如S60L有约290家供应商题梳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系量瘸。而在研发报枚、设计遍、采购和生产制造等各环节上督阂棱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步煤,采用共同管理系统猜尽路。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祥萍控,我们先从加长这个重点说起菏坝。S60L相比S60加长了80mm让赣郴,具体点说应该是轴距加长了80mm檀惜费。这80mm用在哪了呢挟诞?全部加在了B柱之后捷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心非,这里现在变得很宽敞摹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扩催,前排调到合适位置后次猛森,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炒形,属于勉强够用的水平;而在S60L中担,相同情况下涝司褥,后排的腿部空间则超过了两拳绣肌充,可以说是非晨荆宽敞念吗关。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奴弟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平阿糙燎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讣拆,外形倒也没受什么影响怜饺,甚至感觉比S60还要更舒展一些崎稻。S60本就是轿跑设计风格处龟,后门加大后茹鸵吵,整个车顶的曲线反而更平滑了倾。相比之下啸公,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些日轰尺,但却增加了几分优雅的气质骆分。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计黑胖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扦掂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肃馅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搭萎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”葱荤,不知道大家对此有何看法恍欠。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓤十,轮胎为了适应国内更复杂的路况围,将扁平比从原来的40增加到45距珊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了食徒褪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宋惯蔑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点旱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰封,而像坐垫锌媚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兄。这种颜色和黑色有些接近魂,但更时尚吵、个性一些担酿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘车、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色憨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求许傻假,后排乘客得到了更多的重视驳矩静。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘课。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抽喝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地设表,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车文世卵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞳,可就在本次的广州车展上巳匈晦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荡仙估,并且两款车的售价也是非常接近卿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奉啃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉羚季,并且它的设计也是由国际化团队完成碘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾揪涝嫂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梢虚,并且两车售价仅仅相差4100元冲。观致3车身更宽粪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势到诉绷。速腾则在车长与车高上领先观致3饱拉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表矾懒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蕾僵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱关鳞始。因为排量上的优势浦善孙,观致3自然在动力参数上领先速腾妇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伦唱玛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辰,后扭力梁式非独立悬架盟。   本文导航把乔:" "  今天给大家带来的两款车泥匠粕,其实已经在国内上市虫适诧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301读氰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刚蕾攫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著般陋敢,而标致301可能大家就不是很熟悉了悍,下面俱帽,我们就一起来看看这两款车瓜港。 外观癌详泪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国比赂,2007年进入中国绩海胁。对于很多车迷来说雇图栓,这绝对不是个陌生的品牌汤暴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字香翘,但可惜肺城特,无论是在中国的街头还是美国的公路上煞谷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稼竿。我有时会想这是为什么净?诚然啸料扣,英菲尼迪的车在豪华感省、科技性能和舒适性方面都不输给对手摆,而问题恰恰出在这里徽祭虎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雇培,没有特长就没有个性弧妻,如果是这样的话潘幂颂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刊烂?   现在英菲尼迪也意识到这一点厢瓢勾,且开始着力寻求改变联里、树立自己新的形象韭胸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堡回。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闻么牌,当时就被其出色的外观设计所吸引米筏,而今天我要体验一下它的新技术甫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化停蟹,车身重量上的降低幅度也不大夸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炒面懒,这是很明显的改善拍料,尤其是在性能和燃油经济性方面钱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晴勾凭,并且采用的是锻造工艺视剧仁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配春懦暖,现在英菲尼迪Q50的对手适累剧,如宝马3系苯凹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敌兴漏,希望Q50能做的更好诺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弓霜,但其实这些已经有很多厂商在做了玛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蜗钎甲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动昆头猎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翰太授。它所代表的是一种生活烁,是对待自己和家人的态度京泉,是属于年轻人的精神需妥闻,是一辆车枪洼撮。历经六代的演变聘窃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渤,它虽然没有惊艳的外观扒窃恼,也没有花哨的配置舌,但它是品质科收、安全勺阜、耐用的代名词杭兴。如今付,第七代高尔夫已经面世哆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国馅迷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫署布拍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朗墓鼓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相频猩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汾孙舅,不再是一幅人见人爱的可爱模样佰狮层,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓级刃秸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子洛屋揩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惯射,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中槽侵焚,仿佛是灵魂一样闺布燃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定统,但从我个人而言夯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的记。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贩嘘墒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诧, 坚毅的C柱是永恒的经典哼鄙,不管其他部分如何变化芥桓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帮。   除了车身线条外前,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冗木鹿,并且被那条“灵魂”所连接着模交,这在之前的设计中是很少见的海。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杉容,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的判微畏。这一点很有意思姬呛崎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峡佃唉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯端测,避免了大家后续改装递奶。   说完了外观抛券,下面我们再来聊聊平台付筐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道城,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凉,例如POLO采用PQ24和25平台芜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粕佰,06-12款速腾采用的PQ35平台淘卜甭,他们之间都是独立的偷矗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坷,它的优点就是几个级别可以共享技术舰膜驰。   共享技术又有怎么样的优势槐?答案是显而易见的诞泥寞。低级别车型可以采用高级别车型的技术亩,在产品竞争力上绝对要远胜对手切羔惧,并且还可以降低研发费用烹,可以说这种娜疲块化生产模式在未来肯定是趋势蔼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姆,例如电子手刹腹、更先进车载系统掠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谜你矮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配婪桃。   所以撑滴勉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甜酬,就好像是四代和五代之间的质变一样两八辉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卫母腑。但是否真的是天衣无缝的设计痉叛,我们还需要用时间去考量八疥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挠,但到目前为止没违具,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告版届。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机督箩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炉价,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别实揽。   首先人捕陌,大众的工程师对EA211发动机减重外娘堪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量世矮。另外钱狈桂,EA211再次使用皮带传动伦肚,相比于EA111链条传动盲,皮带可以降低噪音和重量谁。除了以上两点外哥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承济川,在一定程度上可以减小阻力倾匣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化呈娜榷,EA211发动机参数比EA111有所提升及,当然幅度并不会太大竿,因为整体的结构没有太大的变化踢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娘。   既然说到了车重街迫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酷俏,这其中就包含有发动机的20kg访睹料,而车身采用MQB平台后也随之减重梯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的琅懈刨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用塑,从官方给出的参数上看督,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km幢桑口,这样的表现已经可以算是非常不错了省赌。   说了这么多坊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识遂琶烫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靠瓮丧?是不是像资料中介绍的这样完美寸?后面我会给你答案耗唬该。" "   在国内缔,当一款车的价格到了百万元颈潍淖,那基本上就可以称之为“豪车”了纠,但过百万的车也分很多种崎,比如X5歧、Q7之类的SUV骗,亦或者911块库局、GTR的性能跑车艘氦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秦彭土。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俗摄磋,除了我们经常能见到的宝马7系唾、奔驰S级矗幸陌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外两察拨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咕筛。    注粱凌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苛,但因为车款并不是统一的最高配撤寐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沫港缎。   新S级受青睐掂伞、XJL独具英伦风谐懊妒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些许疙。其实居镁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代得搁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蔼楞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荆鲸,即便不算是遥遥领先单,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行尉及。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饶洗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胖虑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吉舱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糖淡碌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秆案弗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绢罗戊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭红。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喘酱,在其内饰的做工祈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言畔:在自主品牌SUV阵营里面呕富轨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型合握,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳觅,景逸X5的推出经过全新变脸沉筒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识面,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浪篇逻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吗侍思。 外观窟贰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寺步。该车共有5款车型蹬肛碗,售价区间为7.99-10.59万元橙鹅。相比前辈景逸SUV己伺,景逸X5的外观设计得更为时尚案琴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机朝馁提。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙含良、俊雅红洞惦、珍珠白陪酬、琉璃金阜露、陨石黑伶瞬、钛金灰枪恍、马拉喀斯棕等7种车身颜色烤拾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钞。   熏黑设计前大灯突出其运动感伺,与黑色进气边框的搭配也很协调侠晃,比起三角样式更显年轻败帽。大灯内部采用透镜装置败布,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骗草。雾灯外包围设计突起湘冷,很好的与大灯以及中网形成一体反。   同比瑞虎送吨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矩,此外205mm的离地间隙咐,景逸X5的优势还是相当明显的艾溅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亮,同时为乘客上下车提供方便脚。搭配车顶上的旅行架侨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道截桂难。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大范袄墙,主要体现在细节之处的不同沙傻啃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稳。   景逸X5后窗配备雨刮橡,在恶劣的天气还是挺有用的苍鹤。此外全系标配倒车雷达卤魏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逼。银色后下档与前下档相互呼应清怖雌,整体感更为强估。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篇泻,夜间行车的识别度非常高径。" "  前言肮饱胺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄补鄯睢,如今的战火更是愈演愈烈托桐聚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾妓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场眯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决范,看看在价格相近的车型之间谓,两车在配置上的差别究竟如何吧即下繁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棺丹,作为一款全新换代车型撤玩白,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶馕猓客”全面完成了更新换代乳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奉许旱,只能算是一次小改款车型桨,除了在配置方面进行了升级之外孪穆洼,外观造型程、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晒。   在此次对比中罐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较献袭任,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寺沃,均在21万以内匙撼缆。同时又都属于各自双方较低配的车型配防,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骨簧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雷加幸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹到晶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁崩蔷悸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郎兴卯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据甸瓶汀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负片帘秒,现在还不是揭晓的时候戏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屏:mm) 4865 4930 宽(单位旅表毖:mm) 1820 1845 高(单位穗痞:mm) 1475 1470 轴距(单位弓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咸公猛,因此其在外观方面没有发生明显变化扩炒盟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式讽歌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颊夸碉。前大灯组配备了LED日间行车灯椽晌煌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近夺佩。另外疯粳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耻瑟弘,贯穿全车的腰线非常突出娄派斯,车尾则变得更平边。而与新帕萨特有所不同的是考补,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置壁白输,而非在行李箱盖上拖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性封,但是国产版车型与美版车型相比起来看懂韦局,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱溪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苫幂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点踌。另外搜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倡泥,不过从C柱开始已与车身线条相融合手牢汐,深度虽浅但是更加富有设计感写。   同样肃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碎寿位。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板磨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐商普艾,并且颜色也不显得突兀巫绰缓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计快时,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溜宛坤。内饰配色非常清爽怖副,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翘悸损,用以进一步提升触感继步。   动力系统方面镐塘界,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI齐洁溪、1.8TSI吭涪惋、2.0TSI笆齿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泉,在保证动力输出足够的同时也相对省油埠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L轰零贪、2.4L和3.0L自然吸气发动机弛赤闪,在动力输出方面的提升并不太明显揪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合箩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面八膘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捻哎介,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弛,同时都采用了电动助力与电子驻车鞠惰察。轮胎规格方面亢膛,2013款迈腾采用的是215/55 R16为,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腔哆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来界,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坝建。事实上理,自由光有足够的话题供大家热议瞎餐吕,例如特立独行的外观忍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胶顶划,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蕊喘撩。日前相禽,我们得到消息袄翟,自由光将在12月底正式上市销售枢献氰,所以当这次在广州车展见到它的时候爬蜜襄,感觉它跟我们更近了仙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种害,它似人非人眉恃,行动极为敏捷茅白滇,也惹出不少祸端唇,人们曾经持续对它进行追踪翰,但一直未果弟啃刮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膏裂:敏捷莽扯、神秘贯睫翻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字那碑逃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了橙。   很长一段时间里伦吓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脱,并火热至今互。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合猜释筐,起到补充细分市场的角色钝饶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侯扣片,成了途观的小伙伴藤齿汾。   野帝的定位低于途观宪,车身尺寸小于途观棠感,同配置级别的车型价格也在途观之下巳,很明显鄙,它将与途观共同进一步抢占SUV市城С怀怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垄。   ●外观腊庞贡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赡玫,舍弃了老款极为个性的风格哨报倦,确实更符合大众审美鲤持,不过平心而论它依旧相当个性改。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筛块串,它显然不属于年轻时尚那类的讼小,车身线条硬朗鼻拷咆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点遍赏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现爆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杰口擦,喜欢的真是特喜欢钝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乐采。   ●内饰洗疽炭:沉稳隋、无趣四莎么、无惊喜   坐在野帝车内惊,从气味到设计都令人非常熟悉催,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擂屎绒,在操作方面郴,由于没有太过复杂的配置暇码芦,所以操作上手难度很低覆稠擂。" "  在如今的国内汽车市场中雀剐渐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碍薪,紧凑级SUV是近两年的热门车型晤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型枯寇,宝马X1在国产后赦,其售价区间为25.90-49.90万弦溜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似范,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糯撬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下航胁,看看他们的表现如何骆力。   外观篇   由上表可以看出泡缴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鞠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腔坦,外观看起来会更加饱满一些害娶撼。   对于宝马X1和奥迪Q3番竞绷,都定位于紧凑级SUV栏亲借,又有相仿的定价区间闻,无疑让这两款车成为了PK车型率,经过仔细挑崖舛奥椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嚷,整个前脸攻击性十足飞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凶谜铂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酒,并且配有自动清洗功能杰蜡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妙港价,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猛匆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重班绍,所以整个车身看起来十分修长喊茫开,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感体酗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诗商,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凰,看起来略显敦实辫帘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搐魏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲白。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型露,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抨侵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凡参、动感和实用等特点吭富,所以在中国有着不少的“粉丝”赣。如今炕,第三代飞度已经在日本上市廓趟筛,而不久也会顺理成章地引入国产戚炮,全新车型是否能够保持老款车型的优点纷鼎,并且更上层楼呢奈?今天筛缉捎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片竞矩轮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变普。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骇暑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凤千癌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多爆竣。当然垒貌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戌,左右两侧都是封死的炒馆恍,目的是让新飞度更加的有型躲傻惭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型畴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应透牡隙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型波梅,日本人称其为“1BOX”滇签,发动机舱十分短辛屯铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莽:机械占用空间最小化操,乘客空间最大化)颁,车身长度更多为乘客所使用诚惮。但与上代车型不同的是荒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞎诲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莎爸。   在车尾的设计中句,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敌案,此外吃,尾灯向上伸展呵,经后风挡两侧直到车顶敌撮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V焕哨。在1.3L和1.5L车型方面当,车顶处有一个小鸭尾造型会嗣桓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上两,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少略募蝗。   新飞度好看吗邵弄斑?也许这并不是一个好问题虫薪翅,因为审美本来就没有统一的答案偷。不过可以看到的是眯颊,新飞度的外观更阳刚经共憨,更加运动化姬休肃,也更自信了夺翅潦,同时在内饰方面也走向了成熟骗。做个比喻吧奈,第一代飞度好像是一位高中学生妹介,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惹拱勾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙居换放,慢慢褪去了学生时代的青涩尖第放,变得精力充沛闪、充满自信粟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溜拷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”范抨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闭亩墒,它看起来依旧如此的适合年轻人搬。没错吭,搭载着一车的新技术之后危陌仙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洼霉蔽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咯鹅。于是当新车到来的时候陡,你一定和我一样对它充满了兴趣佛玛奶。这是最年轻的凯迪拉克描痉杏、最小的凯迪拉克夹氏成,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禾? ● 外观造型何仍胚:钻石切割风格依旧钡技,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖殴帕伟、2013德国红点设计大奖趁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柬绢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型统。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品都琉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敲详,只是这回牧慈,ATS是完全原创的作品雌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm理樊,轴距仅有2775mm姓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”充碗居,而国内我们则把它当成中型车缄唯筋,和宝马3系标准轴距版沸哆、雷克萨斯IS成为同级别竞品寸坚妹,并比它们都要更小一些先乾。   前脸的造型相当干练廓板,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吵,而是被很好的控制在一个合理大小上吨可撩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了券辩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钱嗜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哗怖编,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溺风。出于空气动力学考虑忌驴锻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荤,当车速高于60km/h时涸肝,前进气格栅会自动关闭拔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趟辈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梗泊浦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型退络鞍,并带有远近光灯智能切换功能氛冀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计性,快速亮起檄盆扳,缓速熄灭的设定很显档次嫌。再往下看事窟,闪电式日间行车灯巳蕾措、大灯清洗毙腿龚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丧峡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惕婪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盘,亦或是造型需求瘫沪,感性的来说妓,可以视其为向着传统美系性能车致敬奉。身处车内傅堡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捂范砷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俏楞浦。   ATS是一款后驱车蜕脊船,并致力于将车身的前后配重比例设定为50婪堆:50容泰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞥骗,贯穿车体的俯冲式腰线沥嚷、短前悬堕锌筋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盘褥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响突。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)燃话。而在规格方面蜗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轨,前胎尺寸为225/40 R18叛,后胎尺寸则为255/35 R18攀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统码伍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炊庐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色了勉,至于设计师是否真有此意熄的,倒还真无从揣测抖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弹,实际上桅巍藕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侗昆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霞,由此带来了不错的视觉冲击感善贾,给后车以足够的心理压力谢,至少眼前的这个家伙一定不好对付花侨缔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妒,至于3.6L V6车型何时会引进烩故甘,官方暂时还没有表态摧,而是否会有V系列性能车型的推出挺皮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吧授。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满撼般递,虽然它是一款两厢车话,但当时也没阻止消费者对它的热爱噶行,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叉贝界,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逝领悄,两厢车朗行也就顺势推出秤锈,可上海大众并不为此满意固校骗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型俗犁附,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额厢兔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型靠肆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酥洗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的睛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扑税。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筐仙琳,这款引擎具有全铝轻量化的设计纫,对于减重以及散热都有进一步提升天贯猾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缚患馆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些本譬,参数上的差别却没有这些技术来的明显坷辛茧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱霓桥桓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁必,高尔夫在这里就比较有优势了屉,采用了四连杆独立悬架操。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杀莎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品幂抄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔷谴轿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粗稗,看看它的实力到底如何袖。 定位及对手分析迟亢:瑞虎5定位高于瑞虎蔚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5霓,定位要高于瑞虎车型高版股,预售价在10~15万元左右花兰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蔬酣上。定位的提升雇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蒂镶敞。 【左上城价:瑞虎5;右上低:哈弗H6;左下吭:全球鹰GX7;右下茄兢标:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓤浚胳,目前市面上的哈弗H6氓典礁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胚驮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低购,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剔门,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型副:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纳铝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叙贺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验介羡捷。 三款车型具体型号及价格参见下表反: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赎揽,GLI是其中相对惹眼的一个腻和炉,蜂窝状中网设计和GLI标识浩媳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脐肩范。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惦妊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的享。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赔,另外两款车型都采用卤素光源鲸既。 车尾部三车间的区别更懈薮!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼需忌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合物杉寺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鞘防降,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎把,侧重舒适性和耐用性姥衡孤。   内饰方面挽横,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诧舰奥。三款车无论是在方向盘醛、排挡杆底座还是座椅上芦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀漏醛险。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驳称:" "  奔驰S级在国内上市的时候蝗,奔驰就打出了“汽车发明者颓杯,再次发明汽车”扔郎,对于前半句登冈概,你应该可以了解池空胖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侗讼。但是后半句是不是有些困惑呢蓬扫平?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敌靛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弟形,全球订单销量迅速上升暑,国内订车也需要很长时间涎昧券,基本上4S店里的展车一到位就被预定了低。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷构洼奠?除了进行试驾体验之外搜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比栓,相信看完这篇文章之后描,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弄埠迫。   之前聪刷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细团甜窘,如果你感兴趣可以点击图片阅读素。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撇梯闯,属于入门级别车型穗,排量为3.0T擒苯逝,售价区间为眷堤蒋:124.8-141.8万元之间茎虱,只有两款车型可选帛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T头猫,售价区间为179.1-204.8万元酮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匪没。   对于汽车厂家而言譬队顽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喝窜母,无论是从设计必吮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甫桐沪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旧吕漏,并不是要面面俱到的去介绍钾谰,如果这样的话哼捕,几大篇也不会介绍全斡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外把,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哎茶慧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涉闹。   对于外观瀑稀曹,依旧是那句话熄录诲:仁者见仁富,智者见智阑啊酮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了跨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妊桃帆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅甲、冷峻的态度恼女溪。如果非要比拼的话迹孙,那么最能体现科技的还是大灯的设计抖蕊。如果没有奔驰的奋起直追胎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪房耽围,但现在我想应该不会了水浩的,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼池烫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸿牵,所以从侧面看起来就更明显了禾秀,奔驰依旧是将优雅做到极致绢纫掠,而奥迪A8L的车身线条并不明显惯邦别,前后比例也是十分协调险订,整体表现的是一种中性美维乒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果海嚷劲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辖辩辫,最能体现出美好一面的就是细节的处理涎跋。比如彻鼻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式须陶,只有在R挡的时候才会开启腹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汹搓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挪怠深,当然这也没有异议冯倒扮,但是和奔驰S级对比之后僧芥世,就能体现细节上的不足了嫂丢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去上。   本文导航风:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苗、G颁俄节、QX朴袒、FX炭、EX疾枫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缴管戳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现快,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匈链,趁着2013年的尾巴特,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妈粱股。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些能,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蜗惧,提高车型动力侍橙藤,一方面也使车身稳定性得以提高豌茸。2850mm的轴距虽然没有变化史,但是空间分配上轨跨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庭赖倾。   前脸整体看上去十分圆润饱满笑饺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哀捐,L型大灯像两双飞翔的翅膀城,随着车子的启动矾,展翅上扬颅。不过这款车的前脸上份被,我们并没有发现雾灯的身影吝。   与前脸一样桃迷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒独奋捷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翁溶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谢难氦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力存歧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来相错,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灭吠,博得了不少的关注死态黑。大家这么关注它肯定是有理由的绣颧,名图定位于索纳塔8代之下逆、朗动之上隙,依靠丰富的配置饱、合理的空间和稳重的外观内饰郡,实实在在地填补了中间的空缺揪。据了解品,名图上市后将会有8个车型幂锈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栓?曝光北京现代名图详细配置)七避片。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型写,1.8L自动DLX灵吗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孙激波。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍彻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近龟,启辰R50X为8.28万顶猎,MG3 Xross的售价为8.47万元精俊。按照车型划分来说鸵迪,启辰R50X属于紧凑型跨界车驴修,MG3 Xross属于小型跨界车迹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势村公瞄。但在外观方面惮,MG3 Xross比启辰更都市粮晨、更适合年轻消费者伶背纫。   启辰R50X   外观方面的,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板花泞烯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绊孰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抛论。由于增加外观套件坍颈赌,尺寸自然会比R50有所增加兄汤,不过也仅限于外观上歼,轴距依旧为R50的2600mm敝骗,同级车型中算是比较出色的数据鹿贪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版遣程,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斑般猎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慈。   侧面变化不大迸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丧傅癸。典型的跨界车必备配置行李架并习,是MG3-Xross不可或缺的一项配置棵煞搬,有了它的陪伴目,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倒狭得。看似设计复杂的尾灯驼没冉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沥陀,也正是它的出现梁牌们,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升休亥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中公,虽然MG3 Xross的售价更高矮,但在配置上却没有太大优势桑祈。启辰R50X中装备的倒车雷达嘲矮澎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现憋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性末,同时对关注度和销量也有较大的影响屠亨溺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孺戌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灸惦辑。另外遍堤童,天窗也是大家乐意看到的配置洼猾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气显。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糖充堪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一龋炔孺。三点式倒车雷达橙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用牵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嗣,也让尾部的整体感表现更佳镶。   本文导航钵劣谐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茶?”每个人都会在心里问这个问题昆。它是个新来的家伙立趴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拐僻芹。“这不就是3系的Coupe版本吗堆嫌?”有人一语中的棚特。故事讲到这里似乎就可以结束了撕剖被,但事情真的这么简单吗摊私愤?当然不母撇潞。在真正去驾驶一辆宝马之前叼迫壬,我们无法给它下定论慷。于是问题变成了汤料讳:“4系是一辆什么样的车阂?”   几个小时前(11月12日晚)闭失,4系刚刚在国内上市揽挺,售价59.6-73万元托。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人荷崩,但不管你是不是4系的潜在买家洗戏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情水。因此安,我们为什么不暂且抛开一切杂念虱崇,而单单去欣赏这辆车呢剔痴壳?   ●外观叭:若要欣赏嚏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line砷峨庐,中国官方名称435i 豪华设计套装且射。仅从外观来看敛柬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力平。原因很简单陇,它的确太像3系了疆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伤嗜冈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此藉挠,4系如此像3系(F30)庇殊酸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贩蓖亩。大家难免会因此而看轻它帕簇赶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绩赦烂。再瞧瞧6系伸,虽然与5系和7系的关系不一般餐,但它显然幸运得多手忿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地曙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来编,即便这辆车没有装备M套件广,少许运动的气息也能从这包围中显露出来底。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嚎量,从这个角度看拱樊,再也没有人会说这是一台3系了瀑使锭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe付集。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上圃略,易成为人们眼球的聚焦点摩败,有些喧宾夺主的意思娘酿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绒宝五。不过轮胎的配备让人不免有些失望司,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娃赊巨,对于435i这种动力配置来说钱,225mm的轮胎确实有些太窄了燃乡。   从车头到车尾感嘎娠,你的心情会越来越好割室,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方墙适榷。细看尾灯造型渺醇,它更扁更犀利栖,与3系有了细微的差别晌驳,配合流畅的线条售韩羞,再没有旁枝末节篓输祥,给人赏心悦目的视觉享受括堕。   ●内饰扁么虐:领导局,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毁喇淬? ? ?   4系的内饰应了那句老话类:“以不变应万变”郝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”篓。为什么这么说钨椽示?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了合首。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邓,如果真的会有人选择这款设计套装鹤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藤裸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逆身,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糠睛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辟儒巷,不如回过头来看看那些被你所遗忘腐死排,或从未关注过的豪华品牌菠。在它们身上侈架拦,有你难以发现的豪华品质剖纬,也有能够让你折服的豪华配置穗曙播,总之翟离,在选车的过程中侗显峡,尽量不要做的太绝袒撬锹,因为买车不是跟着别人的感觉走黎挝慑,选到自己合适的才最重要奖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枷酗,又考验耐性的工作辖疾筛。往往在某一个时段有一丝懈滴病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澄。网上车市最新推出的《抉择》栏目忙翰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玻垫,做出全面的分析与指导僧痢昧,以同级同价吵碗瓣、同价不同级等角度出发灰钎,全方位给您最全面的购车支持权。   X是一个颇具神秘感的字母田,我们经呈棠常可以在电影中看到这个字母的出现吭盛邓,往往能与这个字母挂钩的人物碳,若不是什么超级英雄潞娶票,就一定是罪大恶极的反面人物谢浪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型萍船嚼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂琳粮巧。由于种种原因窘傻惊,这些汽车界的X-man无法全部到彻住,而今天出场的这三位喀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猩借。   两款日系一款美系川,这样的搭配或许有些欺负人怖溺舍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人暇损,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况居徽。作为ABB之外的豪华品牌纷毒负,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杰,都在顶着巨大的压力在中国生存者苏藩囱。当然供,它们之间的生存状态可能有些并不相同京,这与进入中国市场的时间仙辽拐、推广力度涡、价格等多方面因素都有这直接原因挺。SRX备锈价、RDX和RX碱茨,既是同时拥有X标签的SUV车型碎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涩,这样的巧合其实并不常见酮,但名字的相近却并不能代表实力和销量幌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质票穿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹催缕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代露欢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后新捌,将其取代的是刚中有柔纬蜗会,粗犷与细腻的结合体贾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菱慧溶。   本文导航墒轿撕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知楷裴妻,很多汽车厂商都为国人做出改变孟邢蛊,纷纷推出加长版轿车谩桔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报夏蕊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卑甘蓄。新车在天籁的基础上加长了135mm哇冉窖,但它真的只有加长这么简单吗勺硷痴?显然不是圭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拼唤番,新车定位要高于普通天籁泻、迈腾雅阁等车型纲股睬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型模场课,与之前换汤不换药的公爵版相比疵蹭吩,全新车型有着非常大的改变斜,它注重车内空间璃嘘唇,更注重后排的豪华感受饶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咸粪,主要竞争对手为丰田皇冠戳泵献、马自达929等车型试黄受。公爵自1960年以来共推出过10代车型面路错。之后公爵被日产FUGA所取代蜜弧暮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帮去习。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表股锤午:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上零瓢妙,新公爵版的车身长度完全领先于对手猛,并且在轴距方面凹,全新公爵版也击败了其他金正对手绵。在车身尺寸方面咕邦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痴。   新车的前保险杠经过了重新设计午彼汀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次半氖杰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰似贰失,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怯贫蔼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奢镶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磕。但全新外观并没有显得笨拙茅欢犁,相反侧面线条看上去更显硬朗拆挛,同时还提升了豪华感换哆。17寸轮毂采用了全新造型池水,做工和视觉效果都要优于普通版天籁雷。   同时新车的尾部也经过重新设计牟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丛降,让人心里觉得踏实玲米。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呻,这也是日系豪华车惯用的设计手法芹翰缓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动权耻擎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅技回媒。   本文导航克剑背:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坑贺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澈桐。不久前竟毛,哈弗H6推出升级版刷矗死,现代ix35也完成了小改款蘑帽龋,今天我们就将这两台车拿出来比一比檄,看看在汽车领域内婆,中韩的差距是像国足那样不争气舌光,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力葡屏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捐牌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牛,而且发动机的选择也更多浚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些床拜港。售价方面两车差别较大传些箍,这一点也一直是自主品牌的优势所在趁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扮撵。   外观队熄铆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大衰,比较明显的是在车头贤动、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帛茫跨,另外在车头下部进气格栅竞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泰睛撩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大集鼎,不过因为仅有三款1.5T车型害撇,因此他并不是今天的主角竞邻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缕:第八代索纳塔)床灌铺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淡:全新胜达)系,两者在ix35身上很好的结合在了一起疆相绩,看起来既有轿车的美感糯,又不失SUV硬朗的气质陌洞。 外观配置对比妓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蕾玲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吾媒汾,优惠后的成交价在15.84万元左右罢枷茬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汀垒粕,因此我们拿出这两台车作对比阑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富香,除了天窗泛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能步,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踩。   车身颜色金:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锰苍括: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多叭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点合掳譬,多了一个闪铜颜色的选择床呻。哈弗H6颜色也足够丰富繁,平日最常见的白敦、黑练琴、灰奔酵局、银都具备噬司蓉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翅粮,基本足够满足消费者对颜色的需求箱垂钨。   外观小结蚕撅衫:   外观方面我认为两辆车都很耐看夯羔妊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矗纯,因此更显时尚佰虏、硬朗隆客们。哈弗H6外观也很不错吉蜕履,可以给人非常沉稳踏实的安全感届,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垃滑氮,外观就更不输给现代ix35了瑞居赐。更喜欢哪一款见仁见智撵霓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恫。   >>>慎防购车陷阱啥途,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陪?当然是因为它空间够大睬性,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因犁颇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歼?或者说什么样的MPV算好汗帛缴?多大算大黔工椒?今天少,我就从一个汽车网站编辑的角度该,跟大家分享一下我的标准和看法侮棋菜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现聊。   在我看来衡,对于一款7座MPV来说嫌。大家应该首先关注它的乘坐空间酬逼,特别是第三排乘客的乘坐空间比疚公。因为以我的经验耸诺胃,7座车型中外耿膊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枢恳。要不就是顶腿模,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洁胯。所以在选车时敢绣骏,这一点大家要尤为注意菊茬的,否则第三排用不上耙东娥,倒不如少花钱买辆5座车事仿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厦孺挡。   第二个关注点是后备厢猜棵侣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间煽许干。很多7座车型在展开第三排座椅时慑透计,后备厢连放个包都费劲了晴煞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候农冒楔,有可能一点行李都没有吗洼舶?所以这一点憋,大家在选车的时候也要注意似际。   第三点是便利性森途,这个除了日常的储物空间外堑妙建,还包括第二排上下车的便利性熄槽庆、进入第三排的方便程度等净维可。对于7座MPV车主来说膘杠同,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骗。一般来说前排往往是孩子爸妈士,而后两排则是父母和孩子疥炬,可以说是老的老筐航、小的胁陆绶臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吾。   开头长了点趣,主要是跟大家分享一些经验剑慌,下面我们进入夏朗评测定灵,看看它的表现如何唇。按照刚才说的何,我想先聊聊乘坐空间和储物空间庙危伎。至于外观兄惹醇、内饰秀嘉埔、动力等丛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哦,我们稍后再谈叔郸。   ●乘坐空间探叛伺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的峭,一辆7座MPV溉邪,前两排的空间肯定是没问题的隘酵拓。比如我身高175cm仕佃江,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茶休。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吴,靠背的角度也可以调整30°左右涂墓。前者很重要邢,可滑动的范围越大颗,和第三排相互迁就的能力也就越强纱私。   从上面的体验来看挠胁醛,至少从腿部空间方面来讲死媚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客墟顷萌,而且进入第三排也并不是很困难帅墙躬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何甘瘦飞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蝎浓,几乎领先于所有的同级别对手洪,所以相应的腿拿踩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的你矢。另外有一点大家很容易忽视的是兽此禄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诺忱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梅授,而较窄的第三排(受后轮订、后悬架影响)则只乘坐两人恳。   与夏朗相比北洁碌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式轻阀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适热看洪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蓄锚,满载时第三排的舒适性可以想象碍静,一定好不到哪去缝钎酬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置醇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口踩扯,而且五个座椅都是三点式安全带廉,都配有头枕劝脑趴,这也是其他车型都不能比拟的一点降淌傻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镐两,比如长辈腿脚不方便进第三排慌笨茧,那你大可以将儿童座椅装到第三排粱弓甲,这个很多对手真没有渐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晨丁,到2013年11月新车上市休幕,短短4年里既,观致汽车为世界带来了太多惊喜茨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿屋巍。新车迟迟不上市透廊卧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陋轮泡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展风每巴。是骡子是马沤估,终究得拉出来溜溜窃阂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品色,到底有没有想象中的那么优秀锻?趁着这次的试驾活动鲁鸡,必须让各位清楚的了解真相滔乒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舅激陕?这是个很敏感的话题脑腊,却在任何一个场合都不得不提介。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恕狈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绘,而非决策权渗透电鳞,这个是一个需要十分明确的概念坎愧努。   综合来说茨,您只需要知道沦份秀:它是一家合资公司苫脊你,也是一个中国品牌锌绦怂,但是它的发展不受制于任何人炯绵赶, 并拥有独立的闭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钉深,制造的也是全新的耐、面向国际化市场的高品质原创产品朽抖矩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钵室,副董事长Volker Steinwascher石清仁哄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姜,前者曾是大众集团高管坦跺侨,后两者则是举世闻名的顶级设计师祁蕊示。所以在观致3的外观造型上溶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姑缉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路算,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品龋拍,车身尺寸赁叭室、腰线的丰富程度等冒犁裸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挤。如果一定要说有什么特点的话螺姜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙僳嚎细。   不过糙嚷牡,若是细细揣摩这款新车鄙寝陀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异块潜妻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孪潘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诚物蓉。而由法雷奥代工的前大灯乳散途,不仅在制造工艺上彰显大厂风范草,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戒畏穆,如果您愿意再多支付一些费用凤童嗣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捎姥鸽、大灯自适应开启及清洗等配置缄价。   除了前大灯内的LED转向灯之外效楞鹅,后视镜上同样布置了LED转向灯喜,只是LED二极管贴片的间距有些过大沛,点亮之后似乎缺少那么点感觉市爬,而厂家的工程师也很认同我们的看法颇宽钳,表示会很快对这种设计进行改进热锌。而后视镜的特点是宽度很大阜屉畴,可视面积优秀琉斯,并带有电加热功能婆恳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茎脆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素笔,无论是大灯瓤、尾灯组布局淖轮,还是倒车雷达的探头布置等等喇策唾。而很多时候雄碱祟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的村,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品身,设计师的固执被得到了采纳弄唉荆。   有一个很好的例子来阐述这种情况建工翻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本添卫拷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挽廓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叛黄。用厂家工作人员的话来说纳适蹿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生趣肛睹,必须成双认发,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挠低仍:LED光源+导光条汾闭、双倒车灯速患辱、双后雾灯歉赤袄,灯组的供应商仍为法雷奥繁脱。   尾灯组本身的效果相当漂亮眷拦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锯,但不得不承认的是烷曙闹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少藏现刷。双边双出式排气管瀑潘蛋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配履,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毕丁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上史,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属露波。轮胎方面观致3也是十分的给力灌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品且陷切,因此马牌就成为了唯一的选择书匠,对于消费者而言自然是件好事涤辰泰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎忌逞蓬,这款产品显然更注重驾驶舒适性送鞭韭,但规格上似乎不那么亲民惯烙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条排,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了靡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涧频,虽然市面上可选择的车型非常多龚,但是想要在其中选择出一款空间够大蕊,配置也不能太差的车型菇喀到,着实有一番困难露。近期我正在为选车而烦恼屯,裸车预算在10万元上下邻靶闲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钩钾堆,所以对空间的需求比较大播邻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上欠鲜司,今天侣匡,我们就在这两者之间碳泪奴,来一场空间的较量苏翘绢。   飞度共有5款车型撅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慨,骊威共有8款车型绕佳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间船。此次对比文章中乏冗淮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怒,两者指导价分别为10.42万和10.58万阂,并且在上海都有一定幅度的优惠股彤,实际售价两车差异不大咸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坛蓉:飞度时尚运动链翻幢,骊威中规中矩踢。   在外观造型上猜隘,飞度外观饱满斯滦煎,硕大的前大灯糠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚韧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潮夺诽,不过现款的外形并不显落伍璃浮疏。骊威的前脸进行了重新设计础,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达箱勿绩,不过整体造型依然中规中矩兄卤羔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抒,飞度长宽高三维尺寸分别为瘸:3900×1695×1525mm思娠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芒,轴距为2600mm么,从数据上看箱,骊威具有绝对的优势刺幻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茸,请继续看下文琅摩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刺建汤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强琅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肖从瞳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎硷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力概汾亥。另外稿唐册,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异强,飞度为前后盘式崇喷看,而骊威为前盘后鼓颈瀑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蚀锤敌,对提高倒车的安全性也会有所帮助欺淘。相比之下勺尸倡,同价位的飞度没有此配置歇烹,有些遗憾戒绘沥。两车都配备有叶溃控钥匙履,飞度将掖危控按钮集成在两把钥匙上肩肖畦,而骊威的疑裕控器与钥匙相互独立曝,而且仅提供一个蚁囟伲控器氛店,不过两车都装备发动机电子防盗系统茶寡。" "  现在出现了一个有意思的局面纳肩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悼,而且还有像大众汽车那样回,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甜坟,在大众汽车之后荤械傅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法睦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍半惦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旗瞄耸。下面我们就来一起看一看这款车搭瓜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型托:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗顿?不得不说隆狗,从外观上来讲骆挺骏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灸,购买它的人们磷催沁,更多是在预算有限的情况下追求实用性煎戮扔,谈不上什么审美喜好脱奴竞。而全新爱丽舍的外观设计髓侈,明显向前跨越了一大步欺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锻牛摔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隆酱伶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的旦瀑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沮珊。这很符合中国老百姓的用车需求此。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌漓赖摩,注重舒适性财,但行车噪音比较大少不虾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斗漏,除此之外胆痹,车外再没有开启的地方视,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茎等抗。除此之外汐背绅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头履筒公,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梳,属于全新爱丽舍的卖点所在松掇徒。   本文导航督哩惜:" "  一直以来恰式,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苟呐似、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凉阑扫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赊愁,但始终让人觉得有些激情不足忻,与犀利的外观不太相符率块使。日前仇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剖釜,传动升级为6前速自动变速箱首,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摔锻,提升了该车型的整体素质歧入贡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潍,在外观内饰方面变化并不是特别大绒佃赣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垂妻栖,新款MG5 1.5T也不例外瓦。如果说红线彰显了运动气质哪糯具,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些射。   新款车的侧面造型与之前没有变化徒瞪嚼,作为强调运动的1.5T车型促汾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓦奋。车尾的变化也不多厕播,远观基本上发现不了变化所在捷瑰。   本文导航氦瓤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手史,而在中国市程摹,两者的竞争更是激烈豹珐,A4L一直在销量上处于领先地位僵烦,但宝马必然不会轻易言败陇故坑,所以我们看到了宝马316i的上市绒,其价格下探到30万以内泛舷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的性拜,豪华品牌酗、售价30万内握懂桶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舰姜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钮卢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型温唱,还有手动与自动可牙馊埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据弓澈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的箔圈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叛悸,并且我们看到官方定价方面殿斥,316i进取型甚至还要便宜8000元雾衫,不管你是不是“壕”肩艰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俗寥猩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吩挟喘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了歇携,在大部分城市衬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捷,所以过多的点评话语我就不多说了版亩,谁更好看都是自在人心的事侯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糜协,但是小编还是要尽到自己的职责票摹虫,必要的展示必须得有函,下面就看看两车的车头正面大图对比撅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯任畴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辞戮受,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擂马羞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呜罗耐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辟绢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陀径,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果每山,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钩栖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)离悄奢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惜,不过这都是个人审美的问题了漓,整体两车的外观设计还是在一个水准上乏。   轮毂上覆,两款车作为车系入门版车型皑,都使用了16寸轮毂圈脓,尺寸相比各自中高配车型是小了些譬班搁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沃达魂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茶菲,并且在胎面宽度上比316i更优桂顷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氯,用一款中级车以较高的姿态切入市彻锍印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巫,按部就班的推出了中级车GA5七掳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梢魔橙,而随着国内SUV市场的井喷泻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吝访。   好的产品才能抓住消费者隘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狼褪。在今天试驾的这款GS5身上辖窜挖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来八,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢篓咀喝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念度许赊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格佃烫,看上去却十分洋气闷俺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732态顾、1854搔伺、1680毫米匈睹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兰失,这也是国人喜闻乐见的充。   车头的设计略显凶悍手阜路,设计师称设计思路来源于雪豹看埃廷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人镣味恋。前大灯采用了透镜式的设计题府,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刷皆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伙菠,这个考虑绝对够实在别磨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强皇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势壕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棋杠颁。   在轮胎方面蹿姆屉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的橡酱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎械功。轮毂的造型十分普通江逞,只能说看上去很顺眼比较实用吧叭。   尾部有一个明显的掀背设计签韦惋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柒逝的。尾灯采用了主流的LDE设计广藏,搭配大尺寸的高位刹车灯莫乔该,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桂伦,辨识度也更高淖瘫氦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弘鸽师?是豪华奢侈的奔驰S级吾频,还是“上天入地”的路虎揽胜飞虹,亦或是驰骋四海的保时捷911仙论?对这一价位的车型来说圃,什么才是决定性的购买因素诽?是配置还是性能熄人盛?车型对这一价位来说到底有多重要画径?要回答这些问题当然还需要专业的解答话痪。今天范筏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磷籍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屯车鸵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版落,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茧。非土豪们揽烹捂,退散~   由于有200万元这个限制毛蒙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L换斜静,刚刚上市的S级售价与揽胜持平厦,但市场有20万左右的加价却庭淑,且并无现车老。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型夏,这款车终于摆脱加价介泄铝,进入平价销售阶段句,当然能否买到现车就看各位的运气了都挤杯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炔,但跑车的身份无疑是最拉风的糕骡撼。   尺寸上实在没什么可比性途熊概,加长S级无疑是其中最占长度优势的们纪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短车,跟标轴S级还真有一拼墨仆,巨大的高度也傲视群雄匹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杀健。最后我想说的是乳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了论窃境,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了护释苏,公平起见还得排除车重因素但宏任。别看S级一副身宽体胖的感觉茎短吃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔽焕颁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凭坦彭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耍岁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惜腻,别吓坏了后座的VIP故娘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胯赎显,但也确实相当可观了呜,不过由于这款引擎还是有一定年头的遣,其276kW的最大功率是三款车里最低的萌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锰承。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虑棠坑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哩倾。不过写到这儿我很想问一句锣访,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勃分籍,就能成就今天的丰功伟业狡,是这样吗稗锑?就算这不是一个伪命题从,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叫氨。那么刺,历史能代表什么举捂耪?之前疙,我肤浅地认为填,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舌北,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到模刹矩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衰踌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的熄素懒。 ●何为中国专属吵端?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型踞编删:S400L两款添较颠、S400L混合动力一款考杭、S500L一款耻函发。相比世界范围内的S级菱诽,这些车型有三大特点哼沸:全部为长轴距版氰、全部为汽油车毋叉、S400L两款车型为中国专属谢憾敬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长块、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长切幸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呜窖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机单眉。因此潍棺图,中国专属的S400L与它们相比未孺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桶痪课。我们已领略过S500L的魅力拨辩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尝。   ●外型疼衬:更长蹿燃地、更宽巾超、更高荷毖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位彻荒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磕,尺寸上认,它比上一代车型更大勃泊骋,轴距则保持不变商副。从数据上看是虏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星ァ,但落实到实际的视觉效果渤缎秦,我想没有人觉察出几十毫米的区别程墙。相反玛湾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大貌、霸气很多峡古畅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锑椿,根据车辆配置的不同橡,全车使用的LED数量有所不同甲。我们不知道具体车型的LED数量铝别靖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奇,它足够惊人菠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辈、中国市嘲镁傩摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敖。对于中国人来说灌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发婪采悉,中国人将有更多合适的车型可以选择皖。同时画辛,市场竞争日趋激烈罕秃半,汽车售价降低晤搜藏、经销商服务更好篙号。   作为目前全系的入门级车型萍肛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缎擂轿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壬捕入,但实用性配置的减少将直接影响日常使用力。对于S级来说爆被,无钥匙进入功能十分重要拢愧,没有它郊,许多车主会无法接受可翱。   如许多人看到的一样版,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子问势齐。在奔驰车上皇聘蛇,总有许多你也许永远也发现不了的配置巨啦经,它们中许多都与安全相关豹净溺。比如S级全系标配的自适应制动灯茶伟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度渭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翻,什么是MPV车型躬旅遁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影朝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俺家,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陀绍锹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聘川,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抽抖漓。是MPV稿儡仁?是轿车恨?还是旅行车度?这看起来确实是个很有难度的课题蔬孙嵌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鞘玲送。   当然这次大家不用只听我的一面之词此恫闭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论花莫籍,而且他们一个是马自达5车主劣埃充,另一个是沃尔沃V60的准车主目妙蠕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捍挎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阮晴。   首先登场的是胡正暘郎伍,大家一定不陌生经清,他是我们汽车之家评测团队的成员萍,今年27岁喀栋,算是个文艺小青年猩,热爱生活纹佳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来迫,刚刚新婚不久罚世,正是对未来充满希望与热情的时候详。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疏夯份,如果家中添丁的话镭司,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杯。   杰德测试车刚刚来到编辑部烦,胡正暘就迫不及待的去体验了佰,据他所说沃凌累,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勃,属于一见钟情桐。另外从外形线条以及车身尺寸来看肚男,杰德都和V60差不多牵,是辆旅行版轿车的样子梅。   当然外形只是一方面沸琉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间麻,特别是第三排座椅斧。实际体验了一下邢废,将第二排座椅滑动到最前面的位置赂凉防,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量回怪妨,头部也有四指空间弯罢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痢,之前的文章中我们也有过介绍僻驹坑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寞丸痢。   更多精彩视频葱箍腔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撮上乔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间观窜疵,表现基本上与V60相当枪晌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汾彻赁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胁冗踏,在放倒第三排座椅的情况下归捂阶,用同样的一些物品存放来对比挡谎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些倘垢疼,而如果使用上第三排座椅蒲戳投,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嫉查离。   胡正暘对于杰德的看法涵:   首先杰德样子很好看烹,够时尚屏娘娥,年轻人都会喜欢棱。另外成盛俯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大县,但是内部空间利用率更高位儒哆,实际空间体验也让人很满意硅洪邯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间借,这点非常不错拣汰鲁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粱册绿。   不过它有个问题缅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嚏腊,只适合短途出行笑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹃表吨,如果需要经常外出长途旅行的话鄙殿蔷,5座版车型更合适伎炔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贬。近期甜,2014款雷克萨斯GX400推出市撤够谩,作为小改款车型腻从诗,此次推出的新车在外观方面做了改动县,同时在配置上也有一定程度的提升磐任,动力则保持不变统蝎,售价方面与老款车型保持一致谎策,提升了新车的整体竞争能力霞黔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型末邢潭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307醇、308嫉欺、408踢仁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糜,现在又来个301畦铰,不要说是消费者氰堡魏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙避屏。这就是紧凑型车市城此虾埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域男抨枪。东风标致301矛头直指桑塔纳藩史、捷达和昕锐兰,我闻到了火药味卿祷豌。   11月19日上市红檬恢,预计售价9-11万的擎颊,与雪铁龙爱丽舍同平台烩晶粟,只有1.6L一个排量抗,变速箱有5速手动和4速自动可选碳挞。以上这些是东风标致301的一些基本资料伴湿户,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兢敦,因此从很早开始便陆续放出各种消息瞳棵,以增加关注度菊靡拱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嘎,为全系顶配桨罚。咱们从标致301的身世说起蒋,先把头绪给理清了挽轻谓。   ● 东风标致301是辆什么车诫请?   听到301这个名字壳,大家都能知道馆,这是标致的“3系列”嫡啃肩,但307虐、308听过渤韶嫩,301却是第一次听说菱煤。其实301的身份一点儿也不神秘伦狭,大家都记得富康吧县?富康是雪铁龙ZX史插,后来在中国改款改名赔蹲搪,叫爱丽舍浆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诗懒隆,这是它的第二代产品拷不,而301从,就是标致版本的全新爱丽舍龚仑柒,它们全都是一家人萌。   对于大陆市场来说堑奇,标致301是张新面孔汇篓,其实早在去年底它便已在土耳其上市唤,之后陆续在阿尔及利亚磐卉、俄罗斯等许多国家上市氯桨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帅第耿,同时淑遂瞬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肝软。它将被销售至世界各地唉,成为一款全球化的车型弘铝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫希栖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多竞,标致301的外观乍看上去没有什么特点乃勤湃。你可以猜到这款车的定位了硅娜砷,30岁上下晾抱骨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它澳汇。   其实301长得有那么一点像508博末澄,这是很正常的砷多墨,毕竟出自一家门囱疚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窖。要让更多人接受痞凰豢,太个性肯定是不行的湾试牛,所以这个设计思路挺好啪啼,也应该挺对中国人的胃口泵程,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型袒脖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溃爽袜、捷达苟怜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巧牟寺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些群。不过它的备胎又回归了185mm凭坛咳,而且搬,可能是出于成本控制等原因面么,备胎使用了不同品牌的轮胎巧护。   我个人不太喜欢标致301的尾部氯帘,总感觉哪里别扭揽,也许将来出个两厢版会更好看刷鼎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少德广邵,而且中高配车型都有踞,比对手厚道热。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懂低,温度适中堵希,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地齐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骨,他们不仅发明了西餐餐具兰瑰:叉子句,还孕育了诸多跑车品牌徘妇,比如挛妨:玛莎拉蒂画饯缺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车率集,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)理。   ●外观肖心:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车评踢杆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级句、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菩罐,它们都是标准的行政级豪华车失,有着一副不苟言笑的严肃表情惰皖慧,外观线条规整但腥崎,那种气场让人敬畏锤握肚。   而玛莎拉蒂总裁则不然拖礁稻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诗嚼,但气质却截然相反匹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扔禾,标志性的大嘴咄咄逼人俗,意大利人对于设计确实有自己的卓见挟悲耐。   如果将总裁与同级别对手放在一起还钱,它无疑是最夸张稳摔、最具美感的公铝。这的确也与细分定位有关系惟吻,奥迪A8纫舵、宝马7系这些德系豪华车都以低调繁火紊、沉稳为不变的设计主线拷,更多的在表达权利囤顷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喇式。而意大利人则不然叭苯辩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识署怯了,即便是这样一款行政豪华轿车慌氖丰,依旧坚持了张扬的风格菜。   这是我第一次见到新总裁的实车嫌,它确实比老款要漂亮抵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤每喝敢,而新款前脸带来的侵略性更具气质怪。   车尾相比车头略显内敛寒,双边四出的排气管成为了最大亮点陇商霖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稠,聊及为何选择总裁时姥孩,他满脸诚意的跟我说性伎:“好看!跟找女人一样箍链攫,好看瞥敬。”“呵呵错拟贩,好吧次。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扔邓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳净谁,卡钳由Brembo提供谁,颜色理论上是可以进行选装的眷。轮胎为倍耐力P ZERO系列叼胁洁,前轮尺寸为245/40 R20揪鬼倡,后轮尺寸为285/35 R20航蛋。   ●内饰汇:运动豪华是主格调   置身车内睹纶酞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肥雄吉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锑,显得有些过于保守了艇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方跋蜜。   方向盘直径略大绢,背面配有尺寸硕大的金属拨片赌涟,手感很棒塑篇。导航系统为Garmin戌荣,7英寸液晶屏尺寸不算大帅痉兔,中规中矩炉线摆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔑,已经很少遇到长相令人深刻录,而且相当满意的车了玻适抵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高录擦栖,价格低黎,与同级别车型竞争性价比十分突出了。但在长相一直不怎么给力薯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了回。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洗埠侈,不走伪高端路线的致尚XT叮佳菠,其动感的造型非常独特斥混。在我看来灯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潭沥,购车群体越发的年轻化疤韶废。   说他年轻典访酸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尖茨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阔,这只是时尚的一部分残。   前包围的造型充满了视觉张力奉戮浑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盆强俩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杭,显得非常动感剂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祟局棱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致雌交,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传貉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贸,这也是在向合资品牌看齐魂丁矛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咖溺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调返坏。而在车身尺寸上埠恐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嫉诞侮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铆,与他同级别的对手相比有着明显的优势及察遂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娜败,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胯仆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线儡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点同,上窄下宽的造型十分饱满膜,而且显得更加稳重挽。尾灯的造型修长鄙,且正好与车头灯遥相呼应覆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念当悲勿,动感鞘脆奋、年轻承彭儡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舞剖,虽然仅有三款车型配备此装置铅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现女,想必也是极为厚道的捷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姑喝覆,我是汽车之家刘涛赂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威精,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道层貌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罐。时隔一年后的2009年蒲来,我成了新君威2.4L旗舰版的车主负,选择它的原因毯糠迁,用三个关键因素涵盖箔米:“外观内饰漂亮禾涣敝、静音好典崎、配置高”府冯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嗅泼钎,作为老款车的车主几其瓤,带着期许我瞳和,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙百郝,有了下面的车评查撅。   注释拘:为了方便大家阅读岸顷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型禄悸,描述为“新君威”芭撩毒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受貉叉,以下各个环节的评价用满分十分制嫁许嫂,做点评蛇晃兴。   评分标准姑炉:   及格撬讨:6分   表现尚可剐谴玖:7分   表现优秀厘挥犯:8-9分   表现完美懊仁:10分   外观榷:先天胚子好泌,改改更“时髦”   改进评分柒得:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惠费推,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计篱侨骨,应用到了现实量产的车型中匡藏。在当时玩,245mm的胎宽侮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上隘,毫无疑问是走在了对手的前面览陷颇。这种先入为主泻蔷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啥弦汰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计都,说君威有一副“好相貌”剖狄洛,我想没人会投反对票外巍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势通,18寸的大轮圈不仅保留火,而且换成了密辐条设计贰税,前格栅的修饰覆,在视觉上显得更为立体钙,但就我个人而言更喜欢老款绿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”来配。俗话说“7分先天洞熔,3分后天”惠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挥,应对国人对“时髦灯具”的要求脱颅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凤,坦率讲惹谋,不是我喜欢的风格豢,如果换成一辆科迈罗结,我想我会投赞成票集搅。后尾灯入烧镶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帮滇恭,视觉效果不错幕烂,灯源亮度不刺眼煽休,亮起时不会让后车问候“家人”熊。   内装检庐拐:对不足进行了优化绕,细节仍留有遗憾   改进评分份纲泊:7分   我必须要承认闺铃等,我是一个对细节做工异常挑剔的人度峰。从2009年到2013年署讳新,新君威经历了至少两次改款升级膊袜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题端僧长,仍未得到改进承嚎。强迫症对于细节的不足患白,只需一眼就记在心里齿僚栋,每天上车看到就会不舒服窜邻愤。尤其是涂,新君威的前排仪表台与座椅之间仆惮炼,留给司机的跨腿空间并不大竟,当你磕到膝盖外侧时徘皖漏,你会嘬着牙花子扒,蹦几个“脏字”幌。   聊完了不满庐府冯,我再说说好的地方宫探瞎。日常上下车凄颇胶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置串些棱,我的09款君威开了4年跑了5万公里陌拉,座椅的“敏感”部位骸,已被我蹂躏的起皮晤汰、掉渣慰煎簿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惯虫,视觉上显得极为邋遢悉醇菩。此问题厩媒,在新款君威上得到了明显的改善陌筐,侧翼立起的角度变谐抗邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像篱瘸捍,但此问题我跟厂商确认过臂,确实为真皮)哨书,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墒砍。凭此一项好藉,拉开车门的印象分就能加不少嗜计。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淳,我的老款君威在二手车出售时搏,就因为座椅皮面老化的问题奋,被“扣分”曙撮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舒,好了许多飞稍苏。8英寸萌写、带有触摸功能的中央显示屏墟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰便没癌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戏宽,在实际操作时显得华而不实垒霞。多数情况下要调节温度浩醚,只能用手指去“抹”食拈酗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差洞疚,并且无任何的震动回馈提示琳,行驶中操作不够人性化菱卵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)祭奇,相比老款的旋钮控制降山使,视觉上科技感更强娘涛薄。实际操作时獭歧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琅。尽管支持手写功能惨,但表面手写板的面积很星 ,如果手指较为粗壮很,表面面积不足以支持对手写区域的要求雀评。索性麓阿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作簇。   小贴士疮怀:针对上述功能的操作“鸡肋”瓶菇,我向厂商做过咨询领。对方最终给出的结论是凄忌饱,此功能在研发初期闹鸿撩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拘秃春,停留在几年前韧甲观。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求司烫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”不俏。   仪表盘上的这块儿液晶屏沮诬,支持多种信息切换查阅婪卑,视觉效果自然更时尚缔,也符合当下的硬件的升级进化潮流跑。但睬,仅就我个人而言潍沦,我认为任何一项技术的进步与应用率撂秒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挂耗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下南叮鞘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谩,所以仪表盘的车速指针碱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感跑钨鳖,当你想从正常模式切换至电台模式时伯涎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猎,时间大约在2秒左右散华。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式材,因为系统的升级冻,所以导航从路径开始到定位确认导航俯鹊,逻辑上相比老款车型碎方莱,要合理很多皋核郎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碾翱,被彻底改进邻量。提个建议安嘿,新款对于路径导航的语音提升桅配爱,在路径判断时喜簿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时币焕筋,如果将“请在下一个路口右转的话术”禄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利操。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响臂。整体效果残篱立,高音有提升午,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次测。以往那种“嘣呲盼面、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瞧搏,无法在这套BOSE音响上找到传潜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疤驼喉?加长版!与其给那些改装厂提供生意闹廓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车令桨。近日旁泪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颇崎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上夕,这款车就要正式发布了蓬童憾,海外售价14万英镑起羞,约合人民币138万掇。国内250万以内应该是不要想了甩秆痹,土豪们还等什么蝎,赶紧再加价20万下手吧F称〕馈(注释帆漓橙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型薄胖厘,外观上并无过多区别琶腔褂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的遣驴似,因为用三个字就能总结芥上刀:没区别翅畏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版珐。除了实实在在的空间优势纱蒲莱,那种与众不同的气势也是重要因素之一寇,这种毫无区别的外观屉矗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们爬菠。   英国人果然内(men)秀(sao)滦阜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱江澜拌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅筐欣诧,改造成了两个相对独立的乘坐区域集惧,原本的中间座椅则变身中控台桅寇,提供了空调卿、多媒体村挎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键渐绍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碱猴签。动力和传动系统方面舶岔膛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绒寸摊。   总结贰权:路虎揽胜L目前仅计划在中国提描、中东地区和北美市场推出煎地,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亥。另外檀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肠伤,预计广州车展发布响安。土豪们继续准备银子吧称哥板。 免责声明毛铂瑰:本文仅代表作者个人观点雄叫团,与环球网无关奢吵瓤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挟摊奇,对本文以及其中全部或者部分内容矢恫惋、文字的真实性句膘芍、完整性线桅辟、及时性本站不作任何保证或承诺先嘿,请读者仅作参考勤势,并请自行核实相关内容房挫伸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候埃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相楷川,那就是新一代天籁·公爵妊。早在2008年6月禄溜垃,东风日产就推出了天籁·公爵筹,它的外观氓卸绥、配置均有别于天籁其余版本摧朔驾,更加高端大气上档次虱舜。也许它不是最走量的版本卿啊寂,但绝对是天籁系列的一面旗帜第。在让大家久等逾半年后讥超,新一代天籁·公爵终于露面锹,我们也第一时间对其进行了实拍刮办。据悉犀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相旱和唤。 『注醇肮藤:为方便大家阅读畴嗽,文中天籁·公爵简称公爵版悄扳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日律屉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秋缉,时而艳阳高照杯,时而大雨倾盆趣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点光蹄,与身旁碧绿的草地相得益彰朔。我盯着它看了许久垮,心里盘算着脑繁坚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来馅?   嗯跺,画下草图之前得好好思考这个问题穗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错檀挖,唯独看起来太眼熟簇,对旗舰来说这可不是好事搁,在A6L甚至A4L面前经柬粉,A8需要更多长者般的自信帕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窘屑蛔:六边形进气格栅面积比以前大了不少朴扑尉,而且线条硬朗到接近于矩形省身铣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杰,从前脸横贯而过叮畏丛,再加上全新的矩阵式LED大灯傻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊练繁,它是A8这次改款最重要的升级之一桃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淖。以前大灯为例炊,分为远光桐配、近光诫成、转向/示宽这三组绕橇,所有光源都由LED组成蔬,通过与摄像头耍、夜视系统详该、导航系统等部件的协作探,可以实现几项很有趣的功能卯亮:   在Auto挡位开启远光灯剖盾赦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆洗颁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置犁切矗,瞬间关闭部分独立的LED灯体邯腾,会车结束后慌盖忍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拼及。在整个会车过程中婪,对向车辆的位置一直不被照亮喝挡,而其余位置能保持远光照明状态础股俄,既不妨碍对方驾驶员视线奈板很,也不影响自己观察前方路况每碾苹,相当智能膜钮讽。   当夜视系统探测到行人时禄柔,LED灯会连续快速闪烁三下呢廊够,对行人起警示作用旱魄,如果夜视系统探测到牛槽、羊之类的大型动物祭退邢,LED灯则不会闪烁芒碑,避免对动物造成惊吓夺挤芯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醛烦铜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辱。另外它的转向灯采用动态效果桃,灯光朝着转向的方向滚动点亮烦靠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕遍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力掠零,提高安全性蘑讳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行荷骸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贬胸零,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呛钩享,有些来自室内的模拟演示撮恳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下何翠姥,看看这些功能的实际效果到底如何猾擒粱。   跟前脸的改进相比羞渴冬,车尾变化幅度要小得多辱隋冠,主要集中在尾灯部分嫌埃雀,线条更加瘦长是燃橇、扁平订,视觉效果更干练佬。除了那个“A8”标识烹甸疗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骸,看上去还那么年轻运动凄踞,缺少沉稳气息蛇亩懂。再打开车门一看骆,我明白了兄失称,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂嘉链省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车实劳恒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磕封盟,使用了和路虎卫士相同的发动机娃还疼,配备了六速手自一体变速箱玛控,以及许多高端的配置固。让这款车有了很多吸引人的地方和廓,但通过试驾必篮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缝腥。很多设计还不是很成熟投摄,尽管这样桂凭,这款配备了柴油发动机的SUV混叹吾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现掂俱丰,依旧在同级别具有很强的竞争力卡坎极。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酸,尤其是大灯组的设计戎眉勾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拈摆踞,都比老款看着更有质感憋疏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竣排哆。此外粒好,中网的设计很有层次感湿室,运用了一些镀铬饰条便袒伪,也让这款车的前脸显得更大方煎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霉熄反,钣金工艺还有待提高速。   车身侧面造型亮点不多磁贬戎,线条还算比较和谐吧毖男,亮银的行李架比较好看柑,但实际用途不大嵌羚可。车窗所占的侧面比重较新蟹睢,稍有点显得失重希盆。四个车轮显得很粗犷碉捎,轮胎品牌是玛吉斯港税佰,成本并不是很高事,这组轮胎胎面有四道宽沟设计布啤,注重排水性能呛菩屋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差递垫。   车尾的造型比较臃肿参膜,相比车头来说联皋雹,造型并不是很美观世,尾灯的轮廓没有什么美感可言冲茄,轮廓显得比较生硬惟蚀。车尾下包围外观设计的不算太成熟虾泞绒,驭胜使用了三点式倒车雷达鳖掠涩,在实际的体验中埂钙祟,探头反应速度稍有些滞后涤,给驾驶者的观察带来一定的不便纪笆拉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唯畴。   本文导航拔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今铣承,已经跨越了整整40年瀑。在这期间莱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辜休牛?当这款全新君威GS出现在你面前磁蕾惟,这个数字就已经不再重要细。每当我们回顾历史虽促鬼,终究也是为了更好的感受当下拿艇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史夏,的确也不太容易考究疙,所以话不多说恭,马上进入主题轰冀香。   君威GS是别克君威的高性能版本熊,作为其最明显的身份特征径,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留居邓宫,攻击性十足的设计让人印象深刻忿滥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窍,采用盾形设计懂突酬,显得非常紧凑扳累。大灯部分全系新增了日间行车灯偿低,整体造型与普通版君威一致椭苗,仅在内部细节上有些许不同唯救庙。   车身长度粟、高度比老款略有增加京,宽度和轴距均未改变世辞。侧面线条也是延续了之前的设计冠琅午,十足的运动紧凑风格毛屠厕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辩腻拉,十分醒目顺擦北。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂笑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形高胺娥,更显紧凑填慕。LED尾灯为全系标配咳廷卵,灯罩经过熏黑处理稍烈骑,提升运动感脑。作为动力更强劲的运动版车型甘唤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恋,同时也满足了更大排气量的需求痪。   本文导航酷森:" "  近日谎巨,奔驰MLC的效果图再次被曝光憨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造激,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掠,融入了轿车的设计元素敲。据此前的消息奸,该款车有望2015年推出暑。 奔驰ML   从最新的效果图来看焙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘎碎,拥有相似的大灯造型欣商,以及下保险杠的设计篇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈激呻。此番设计目标很明确羚撮堕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钨怪。   动力方面也来自新款ML肖舶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弦粱腥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啊救渤,峰值扭矩400Nm仑姐,编者猜测未来MLC将会延续该动力饰。不过雹,MLC未来还将推出AMG版本矛蚂零。 责任编辑介:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涧断派,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狼电,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顿,然而对于消费者来说径锚,可选择性太多也未必是件好事坪伶。许多车型的定位都非常接近下燃逃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俱,那么它们到底谁更运动怪搬脐,谁更适合日常驾驶乳芥,谁的性价比更高呢貉室?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瞄倡迟,马自达CX-5在价格上具有一定优势亲供纯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内渡,其它车型在20.78-25.28万之间沤蕉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拟妇篡,价格适中咕黑害,而且动力和配置都很不错脯敝赎。反观翼虎攘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妙蝎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骂莆涝,但翼虎胜在配置丰富访、动力强劲缕多拷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杯闪灸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万楞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菠,这听上去有点意思醛烯畏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话曙,那么结果显而易见慕砂倘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缴耗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郡岛灸。然而消费者大可放心悄,CX-5的动力也绝对称不上弱汹盆,尤其是市区行驶汤卵,它的整体表现很轻盈滇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恢,没有涡轮发力时的突兀感蒲,这让它驾驶起来更为轻松豆局胸。   无独有偶锤,两款车都采用了6AT变速箱旧龋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洼狼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舷盼绥。可惜的是税健瓮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片懊射。另外纫父,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拓,常规的形式很容易操作憾刮弗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坛搅胎,并不易于操作酮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想素呢戮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距华孔,与翼虎也有将近3米的差距段确。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梢哩俊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汀泛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进司才。   油耗向来是日系车的优势所在斜芜编,CX-5的发动机压缩比高达13:1壳传换,并且装备了i-stop启停系统层队,这让它的节油表现比较突出肥栋尚。在气温32℃配露悼、全程空调寿混、车载一人的情况下付魔颅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胁,其中经历了畅通和拥堵等路况乳襄歇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笨踌。同样路况下扔酚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乒患,尤其在开空调的状态下挽辰,翼虎的油耗表现实在令人担忧嘛首,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显擂寿净。   作为一款城市SUV藐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粹弗,都采用了多片离合器式中央差速器金集掠,并带有四轮电子辅助制动贯类,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巨船。从我们之前的测试来看危垮羔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显翔褐另,所以脱困相对轻松一些猫沃淬。不过在这里我们要告诫广大消费者郡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孤,但两者的定位都是城市SUV寇,越野并不是它们的强项徒串。   除了动力和四驱性能这些硬性指标操,油门踏板的脚感如几岛、方向盘的转向手感茸顽汇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窜监核,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弟。值得肯定的是剖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准樊喷。然而相比之下扛,CX-5的整体感觉更加轻盈锻哀,它开起来并不像SUV盘胚桐,车头的反应更快那裤绘,油门踏板的调校也更加线性顷桔弗,而翼虎整体感觉更加沉稳胖贤鼎,底盘扎实绷,但或许是由于整备质量更重的原因草现,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辣。   就驾驶方面而言实纪串,CX-5给人的整体感觉是动力够用睫、油门线性闹、操控性出色盲海啪,可以用“好开”来形容胎镶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情怀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感础,但翼虎的发动机输出并不线性叮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骏。另外腻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钵笺却,加速床性、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啡概,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑殴潭黄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菱鞍冯,放眼整个市撤隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔼,基本上5个手指头就能数过来攘精庐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者攘。   有关于新款E级外观鸵泼厢、内饰及空间方面的介绍秽刺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臂百话。在我的这篇文章中疼萎,主要关注E260L动力方面的表现挠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哄前,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW佳,最大扭矩则达到了310N.m嗅萄。虽然排量并不大舅天,但是通过加大增压值嘎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手噶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磕,对于这款变速箱秒翠,我想大家已经很熟悉了现。只是我想再说一次突降叭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炯既,但在日常驾驶过程中扦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子攫蹿茹。大多数情况下温和白久、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拱。   只有在深踩油门的情况下措祁,E260L才会爆发出他凶悍的一面串铅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情全科电。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茎父,你也可以说他动力输出不够平顺殿穷。   一直以来享,我都极为中意E级的悬挂调校句抹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心馈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挽硅,我挺惊讶的添排嚷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衰肮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奉浦擎。可是仔细一想恍,也很难怪宝马会这么着急坊霞涡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”说妥怖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品光孔史。据悉凰嗡,宝马4系Coupe将在11月12日上市颧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影环娩筒。(注刷联:为方便大家阅读哀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胶峭,在你初见时斯春默,很难相信自己会喜欢上他奖妨。因为你花痴于帅气拉风的外观骚隧蓬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弧姆饰,那么他的表现自然不会入你法眼氓茎。但时间久了爽偶,你发现再帅的外表也会看腻釜辽笛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呻恭蕊,放松不下觅烯。这时哎丢讥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看篱横甸、运动但不难受的座驾该翰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车擦,除此之外镰卸李,他还是一台很顾家的车莽。   没错团,他没有特别帅气的外表轨贺凹,没有特别强悍的动力膛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虽氨衫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颅吉。下面楷田半,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搭董。   ●车头造型犀利位糜跋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掏奴苗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌徊,定位低于大众瞧纫搐。现如今景摔嚎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产羌协扔,而伊比飒便与POLO出自相同平台挖啦。因此在车长等诸多细节上戳,两者都十分类似晦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窟凌糖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长韶法、1.693米的宽度垂酸嘉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大老氮掀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车模,这点确实让我感到吃惊窗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一籍。可以肯定的是捶斧笨,你无须对他的实用性产生怀疑架。   你有没有发现秒供,他的日间行车灯泞程,很像同集团的老大哥奥迪A8电?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份希花玖。但毕竟燃闺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菱挡,他的目光也需要这样嚣张壬。   从车侧过渡到车尾态倪,顿时觉得翻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颇席,从凶狠瞬间变成温顺锻燎。我揣测不出设计师如此分裂的思路定,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎起,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力欢,而在我们的制动测试中船抽,他的表现也确实不负众望敢丁。我写这段话的时候峰拾,一名同事从我身后经过说了一句潜:“哎林休订,这轮毂挺漂亮的”罚斥略。确实撩蹭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话箩眉舰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞥拉,在我看来另外两位应该是300SL和964徒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100程鲸涝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间同显徊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拆。   直到1949年剁惰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氮撮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辛椽,速度竟达到每小时 132 英里暇糯,不仅完成了试车细僵朗,还一不小心成了世界上最快的量产车型刨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type履抒七,正当捷豹稳步发展的时候本炬杭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呈诡胸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺齿嫡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冬独,英国国宝太记?人类想象力的结晶复?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孩烙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他椒妒夯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祭顽,正当捷豹稳步发展的时候疯身努,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线线娇井,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吮胚,自内而外散发出优雅迷人的气质哆幌,在这份自信与优雅之中倒,还蕴含着极强的力量感呐跑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娠魏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拘。   作为E-Type在21世纪的继任者类,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潘妻,他更是一台纯粹的运动机器德,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代策下茅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信未史,刚刚我试驾的是一台量产车乘。即便是用再前卫的眼光去审视沮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型莽恕栓,不过现实就摆在我的面前锚烯,它的的确确是一台量产车跨糠料,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茧俗经。所以墩咕,还是让我们先合隆下巴司匠、收起惊讶柬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年劲挡崩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揣,而等待总是值得的危惺犬,十年之后的今天嚎杏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1委喊橡。   ● 外观殊剩:旨在降低风阻   关于XL1的外观吧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它擦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侧,他们的心中只有一个目标却,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刑吻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解椒栏,也皆源于此妇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靖么,轴距也只有2224mm咐电,如果用世俗的眼观去衡量窍奥寡,它甚至比一台大众POLO还要忻讼ⅰ,不过也正是因此漆,它才做到了POLO永远也做不到的暑辑坍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准量辨箱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谱。   出于降低风阻考虑敞慨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蛊,面对这样的设计版炮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庇画,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案无皋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”繁怜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伶,大众XL1的目的只有一个侥,那就是降低风阻焕。而为了达到这一目的窗炬挤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寞呸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缺,不过相比于传统的外后视镜兢,如何掌控与后车的距离是个问题蚀厦。   ● 结构爬及:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想檀贪,除了完美的空气动力学设计外设咯侯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牵。作为一台重量仅为795千克的车型署娥梢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料爸垄杆,约占车辆总重的21.3%哦,除此之外卫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芥惟,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚肌,复古而粗犷的外形毛扒窝,彪悍的身姿嘲,经典的圆形头灯撅架,这些都是我选择它的理由煞撵。那么在我稍作白日梦之后抽,请各位看官赶紧打断我的妄想隧,拉回到现实里尝膝弟,假如我的预算仅仅有二十几万的话阂堪痕,那么好了恨钎喂,牧马人买不成俯嵌劳,自由客或许能让我望梅止渴山氛。同样复古的外形晾,依旧是个好选择鼎徐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品栖虐羌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀摊。单就车头来说臀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阜啸搔。简单中又透露着经典的味道畏偿酸。另外搽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条箩豁髓,突出了力量感猴涟,Jeep的家族风格立马突显韭惭酱。   车的侧面造型同样如此风格缔,走向笔直喘赎,简单饱满抚。当然不能仅仅介绍外观设计捎佩,作为一款SUV酱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的筒和污。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°居肠卑,离地间隙205mm勤桐,应对一般的越野路面足够了县亥呵。   车尾的设计十分简洁冬厢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赡锹耿,小巧又十分有力量感姑愧酵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陪蠢配,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绕妥九。从总体上看凯娘递,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狠鹿迁。   本文导航磋垦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丛躬亲,而“侠”自古就有不同定义糕檀纤,“言必行奇领,行必果驾,己诺必诚獭痊,不爱其躯慕,赴士之阨困危盖,千里诵义者也谓之侠”哺眷鸽。他的形象亦正亦邪缺,游走于主流与非主流之间自成一派舞坪。随着近年来户祭暖,国内越来越多的人们漏霓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时擂柯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势曙古缅,开始在国内市场发力尘轻。其中届,路虎全新一代揽胜运动版拳处羔,向无数消费者展现了一种精神戳耙巳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神黄罢汗。   路虎全新一代揽胜运动版腊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概麻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调配,它的独立特性被设计师完全释放闻。如今尾蝗,这款至今为止速度最快窍擅能、相应最迅速看尚臂、反映最敏捷的全新路虎罕诡烁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓄刃,冲入国内汽车市忱ā,夕阳下一人一车竭哨,古道中你,说的是情义无价梦吉测。谁人不为它心动哇?路虎全新一代揽胜运动版岸,驶入我们心中!   65年来菇母,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茨。如今碗肝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俯攻,再次席卷世界没尘,那完美的车身比例啤坪赎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌备郴眠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膊:4850mm*1983mm*1780mm讨鸡,前后轴距2923mm陡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烙湘,3.0 V6 SC汽油版HSL糖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版簧使齐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴许阶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型径。   姿态万千的路虎揽胜运动版逻卧眷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度归轿垒,无拘无束的气沉珊弑帷,气宇轩昂的出尘之表揪兄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒埔轿,厚重的前脸踢类侍,配合后倾式格栅设计辽,更突显了它的自信仍仍容。发动机盖上两条凌线刚强有力辰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咎摆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娟活,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晾沪。   车身侧面线条的风度也极不平凡习,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诧础订,带有亮黑色指状套件氮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炽,装有亮黑色装饰边的后视镜顽冀古,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蒋绦返,这些铝合金结构的轮毂分为漏酞烧:19英寸5辐式铝合金轮毂乌弹俩、20英寸5辐式铝合金轮毂输、21英寸5辐式铝合金轮毂地芭崇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂荤、22英寸5辐式铝合金轮毂楔屏沟,无论您选择其中任何一款艾娄境,它都可以陪您乘风破浪河钡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联双既隘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲍温镰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饭朔艘,整个车尾看似简单却极不简单欠。   本文导航梁烦:" "  1998年戈,广州本田成立司金甘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁描,而时光推移好啸痉,今年9月12日羌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆史。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骸堤叛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁技掏,我们今天将穿越时空庙莎趣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型我唉。它虽然是日版右舵车型氢炯,但3.3L/100km的平均油耗惊、双电机电动CVT踏欣陇、大容量锂电池臼母讹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垄洛田,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭呛室。   外观更加原汁原味缄甘:说到原汁原味膊熟土,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本开。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同幸淡,更运动袖伴杭。混动蓝色特征恕廓:作为混动车型椭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羞绊。   在下保险杠处枫协蔬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻燎墨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节甩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孙删。混动轮毂投惭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抨佰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肖苦洗,为节能更尽一份力宪丹。   本文导航怖太:" "  就在前两周芒酵,我的同事刚从上海归来弄软,当时就是为了试驾上海大众的朗行舜,而在不久后的今天澄擎尝,我来到了大理廊茎霜,依然是试驾一款来自上海大众的新车霞,虽然我与我的同事地域不同杏持,但对于这两款车而言绿女,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来莎耸,我不得不从朗逸说起胳,由于现如今大众某蹋块化的产品研发疟绰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品楞,朗逸罢澜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此棵,它们的关系算是孪生兄弟换随,反正我是这么理解的孝教回。   目前朗境的广告已经全线铺开残涡微,消费者的关注度也很高衡,虽然我个人比较抵触睦└樱块化的产物(感觉个性不足)恭扩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑彭觅息,其次在10多万的紧凑级车里尘宝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了漠骚。所以销量方面自然也很喜人牌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息峨拌募,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浆。   从英文名来看砰荚浮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逻茅趴,朗行的英文则是Gran Lavida跨墟,其实如果从相似度上来比较华垒,朗境与朗行更加接近碧,因为它们均属两厢车离圃。我想对于这样一款车来说沛护顿,大家都不会有什么陌生感搓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍构,如果你曾经错过了朗行的试驾文章革,我在上面也为你准备了延伸阅读掀咳,可以先行了解一下哦。   说实话阶,朗逸甜邓、朗行同坤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸权懈,让我来区分一下绩,估计我也需要片刻的停顿藩,因为它们实在太像了!就朗境而言貌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啪深顶,并将内部更换为蜂窝状造型缴,包围下部使用了黑色塑料避滴,并加入跨级风格的银色护板秸贡蛊,此外前雾灯变成了圆形牡粹,以上就是全部它的特征了排阀。   既然定位于跨界车蚀成,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惟骂,同时为了更加配合Cross风格念,车顶还加装了行李架拢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悄巢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匹巨醋。粗犷的风格也体现在轮毂上茹,样式上很难用语言准确的描述出来涛娟算,总之很复杂脓拱镁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咆落。   尾部的变化几乎与前部一致勺痢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法附捞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理皆费嘎,说实话就车尾而言净玫抽,我感觉朗境比朗行好看了不少列。其它方面再无不同瓮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嚼吉,转向灯厩腹魄、倒车灯疗庆、刹车灯还都是卤素的菱姐。   本文导航播桥微:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腐剃,所以无论是合资赦洁库、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鸡幕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尘踏,白领阶层婪陵淡,夫妻年收入有50万元左右防鹅,有房春妙婆,老公有车欧乌桐。实际上士目股,女主角目前也有一部老速腾车粮裂伴,开了已经7年准备换一台豪华SUV磁诉。这位女车主喜欢玩泄伺晶,追求年轻烦,注重外形瞥套,并兼顾户外记,不喜欢纯越野车型蹭,而购买价位瞄准了40-50万元领域剔碾。所以我们直接选择了宝马X3苗骄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宛促缺。   为了公平竞争彻,我们选择的车型如下碳篮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 筒善、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缕测、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彭,三车的价格虽然有些区别挟相,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腹,所以三车实际购买价格差异较小齿。   对比项目一仟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钒哥倘,特别是女性乃赌,希望自己能买到一款好看的汽车踢窃间,就如同提包还有衣服一样色嚼胖,特别是成熟女性舰,尽管喜欢标新立异镀,但也更愿意接受时尚动感的类型檀桥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兜玛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粒欣,相比以往方头方脑的设计口,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓬肖婚。更让人动心的是碍米,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素斧瓷薪,同时形象也不乏干练紧凑巷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刊,线条流畅梧,稳重而且动感荆扁,因此吸引了不少消费者倾妙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性轰,但2013款并非全无变化辉速配,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计技娘,此外还有大灯形状兢绕嘉、前后保险杠忱挫灸、尾灯握侣电、排气管方面都作做了一些细节上的调整拎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些圣猜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计忻献,锋利的腰线羡幕巴,近乎方形的前后车灯烈尸断,甚至连轮眉的造型都是方的滤,虽然它是一部纯粹的城市SUV堤楼,却似乎在它身上找不到什么曲线锯,因此在奔驰车型中也算是有个性的炮撮古。对于女性而言妊颈憨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面庆脆,三车都不约而同配备了氙气大灯毛榔伶,区别就是飞,宝马X3采用了远近光分离设计偏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凯笨茧。另外桐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雾陀幌。另外内递,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯己爸犬,而宝马X3大部分车型则无此装备酒乓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面堤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心探葱钱,都50万元的车型遂,自然都是配备比较好的轮胎品牌琴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讥,这些方面倒也不用纠结想。另外需要说明的是沙,宝马X3是没有备胎的适拖,因为他采用了防爆轮胎愤,可以零胎压低速行驶一段距离娜嘿借,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盟陵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大济,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹竞,所以基本打成平手跺惠掂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惨腿,从两款车型的厂商指导价来看岸褐是,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略捎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)熬惮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一獭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计题图叹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瘟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要套,这一点奔腾X80的确做到了泞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念奈识算,X造型的前脸具有很强的立体感探蔫涡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚婚随。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息多呸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鞘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用上。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升败,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缔恰。轮廓清晰的六边形进气格栅到攘,中网上三辐式的金属饰条森髓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度怀趟敦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式脱钵埂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沛嫡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计疵仿贰,只要消费者能欣然接受离谦脾,似乎一切也都无可非议擒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面轮,除宽度相同外堑履,X80的长惨细、高及轴距均占有绝对优势艰弹,反映到辆车的侧面造型上烘泄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形筒嘛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谜挪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式清粹,上扬的角窗结合扰流板的装配懂,使两款车型都增加了不少动感的元素敛加。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谰盲岭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感烧弟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嘲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气丁峭勾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化武荣,饱满圆润的风格依然占据着主导沉狮。与X80的刚劲有力不同慷好,ix35的线条运用更加柔和釜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力冷。没有尖锐的棱角惶察陋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素磷板。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象擒汐,飘逸的灯带向后延展冕十涝,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神啪。同时倒车灯的独立设计疽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一冻虑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变册丘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下俺拿,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目庐。同样的手法也适用于尾灯娠磊,在原有基础上息概,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入夕窃伶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升驶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂懊钡刚,分别代表了运动与时尚的不同风格特色圣,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17跑偏甫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17级阀懂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响吴。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格脾酞挪,在此提出表扬颈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒伴纽,或许在两年前抗匿黑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准卧淀牛,然而随着技术的进步复,少数性能车如今也已经跻身4秒以内率虑,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力荤,其中就包含奥迪R8叼