新华社辛识平:网络热语 折射出生活的千滋百味

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 一定牛

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3.0T车型(下文简称MacanS)熄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侵唇,所以在这篇文章中檬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容殿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辰逗。作为整个车系当中的中配车型舒逞粉,MacanS绝对是性价比最高的一款坍。只需要多付出13万登吞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了灭钩捐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元朗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缎绍:10.9万 车辆总价(含增值税)铜抒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窝眉寸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巫垂,当然这些选装件也个个价值不菲山俗戎。毫无疑问痴,我测试的MacanS同样选装了不少配置炒钒,加上所有的选装件之后伪哪,车辆的总价也达到了79.79万伴辜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宿森晦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同歪兄痉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赡扰,比中低配车型长了18mm剔狮绅。从数据上看南磺股,MacanS除了高度和轴距之外湍,都要比Q5大一些菩,但是由于MacanS车身足够低矮旗镐贝,所以从视觉效果上来说仇蓟,MacanS的车身显得更加紧凑捕,也更加运动彩蛊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder仙磐。如果光看前脸的话犀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo极芍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带客丁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潭裁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盼款豪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19淋慌虫。如果不选装的话忌谎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18广。   MacanS紧凑焕、简洁的尾部设计扯蚊铃,充分体现出了它的运动风格胸,简单的尾部线条用最平实的设计语言党叔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型箱管。同样运动的还有它的尾灯晚镰刹,狭长拿、扁平的尾灯造型锨蚀控,与尾部线条搭配极为和谐痪渺,起到了画龙点睛的作用丸蓟帕。   内饰方面镐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格爱,运动中不失豪华感揭链。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鹃问雇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉唱瑞剧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你定切,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讲磁前。但是有些遗憾的是汾揪匈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬漓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音被挥荣,感受并不算太好排改。   Sport Chrono组件鞍,包含了中控台最上方的计时钟田缚耪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统师擞。只有选装了Sport Chrono组件盒皮猜,车辆才可以进行弹射起步冯桐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少畏,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗜俊郸,选装Sport Chrono组件也是值得的竿,毕竟1.8万元的价格钮航,对于保时捷车主来说也并不算贵编锋洞。   换挡杆周围密密麻麻的按键得沉,对于接触Macan时间不长的人来说腺俄,绝对是个噩梦戏狭,想要记清楚它们的准确位置蔫掸,真的不是件简单的事情辩。起码在我开Macan的一段时间里雹掏,每次操作我都要低头确定按键的位置节沤畔,真的不太方便芜蒜。" "  在国内提到奥迪队烙奇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菲深伤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车祟庙木,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淘炼箱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱场,这其中就包含SUV以及小型车蛊宿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型德,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蜗箔?   在外观方面锤,奥迪A3延续了家族外观设计郝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锚吻奠,用在这样一款小车上显得更有气势法发围,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质埠效坊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亥逻魂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泻魔拍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉权秽,辨识度非常高煞非扣,同时大灯下部还带有清洗器肝枯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能魔檄犬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拜碧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乘魄非,至少看起来没那么晃眼塑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逢霓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铣涧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俊瞎棚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应全怀,起到了很好的效果鬼。侧面的造型上在A柱位置最高玫,整个车型几乎以平直收尾趴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证势,同时让整车侧面看起来更大一些孝。   A3的车顶采用了黑白色的设计猫敦涤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惩憾提,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间李,但天窗在外放着也只能是一种妥协了侥逛沤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顺,轮胎尺寸为225/45R17肩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毖叉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现该。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉竭南,整体呈现梯形结构瓢,尾窗底部与腰线持平床艘,尾窗面积最大化保证后方的视野爬某。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计芹跺请,不过内部也采用了普通灯泡光源抚苇清,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴福好凭顿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洗井,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慈炯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的策。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鞍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锰汾饺,S80L自进入中国之后梆邓犊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贤渐沏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品县冕惰,但它所具备的那种低调内敛的气质商劳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涣步吾。   2014款S80L通过对细节设计的改变魏,让自身在没有经历换代的前提下列烁悍,进一步提升了性价比俄。面对强手如云的豪华C级车市呈寐健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感环截,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手立,想要抢占主流豪华车的市称拦琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诚上,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力箱。   新款S80L对前部进行了细微的整容混,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感亲,同时也紧随时代的脚步储闷戳。相对保守的前大灯设计俯籍,已经不再能够满足时代的需求聚夺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯攀渴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怠丁氮,但至少与时代接上了轨儡裂绊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变独,近5米的车长和近3米的轴距表现咳,让它在尺寸上并不会有劣势苹胎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质科。外后视镜新加入的镀铬设计簧耽撼,虽然是新款S80L最显著的改变之一聚梧腔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格女冉,沃尔沃式的家族化尾灯造型节啡功,成为S80L尾部最显著的标志性设计雷袄螺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卤杰其,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞥统胯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型染颗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惊立。   本文导航   分享到春橇涤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镁床,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌都仍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尾匿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市睦畏讹。不过旗下的产品线也过于单一啊舅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抄燎,所以便下探市撑铩,推出了紧凑级的GA3车型秆疲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乔偿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谜怂酪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级首磐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出下喂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别徊,也可以看作是GA3的升级版车型袍,依旧主攻家用紧凑级车型市场校。但是作为升级版车型光诫,GA3S在外观设计方面有所升级手,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型幢笨呜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痉且,使整车显得稳重而不失时尚感心。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晴浩邢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧该、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寒侩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音染伎妮。此外抛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞬眉,为双五幅铝合金轮毂脐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大藤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调婚抨便,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梳扮劳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梢赏,传祺GA3S的造型设计并不落后己,反而在有些地方设计甚至是超越了对手井无。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车份擒仿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华衫捣,12万出头的价格或许已经超出你的预算胃,但是无论是从配置还是动力来说概茧骏,值得去掏这个钱遣李虎。可能我这些话有些官方措辞逞擅睹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法曙裸。   1.0T嘉年华外观莲交瞳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术袍荆。为了搭配这台发动机吗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狠。   内饰部分臼痢隋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓤馆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点邻程,这个级别的车型非常少见瓶殊唤。但并没有设置外部开关棘铃,而是需要进入屏幕内关闭抡。   本文导航   分享到臂祁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺渭黄裤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外黔假,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闺,与大众168万的海外销量相差无几笔拱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恕盆附,依然凭着一款SUV车型片,在国内获得了不低的曝光率烹钙速,这款功勋车型就是Koleos科雷傲煤。今年4万台的预计年销量太镜皮,相信有一大半都将由这款车完成芬衅礁。虽然这个价位区间的SUV里韧光瞳,无论国产进口都有不少车型可涯萆⒚纭,但路遇科雷傲的几率依然不低呵检品,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢附?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碎怠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV两,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疟揪攻。这款车的发动机及变速箱等核心技术睦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匠颠便,并保持了雷诺一贯的安全水准沉校。而今天我们试驾体验的暖峨,正是这款车的第二次改款按歉,已于2013年在成都车展上市赊此。   外型上吾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格履画,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妥常渐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛔疲,倒是显得有些“萌萌哒”摹视。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气层殊猾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卵。   侧面造型上拈蓟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时觅谢霜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘航踢。虽然尺寸算不上大隘递免,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的环敛搔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘸汞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滔某。另外蓖趣,2.5L发动机搭配适时四驱系统冬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侨边拉。   尾部造型依然圆润努,和略显呆萌的前脸很相称烘扑落。上下对开的尾门很实用核,节省了上门开启需要的空间清肥琅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围染吠囱,载货坐人两相宜啸仍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出白,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拔郸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜亭甫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多甘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扔干赁。当然冀龚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碾裸宫、大黄蜂忱痰酥、救护车等“老熟脸”们会出现辉赶,编剧还添入了不少新角色媚,比如老牌人物“探长”妈笆灿,军械武器专家“十字线”搜,以及人造变形金刚“螫刺”等罐迹。对于最后这一名小角色而言沮阮澜,它的“身价”并不算昂贵慑师,并且在现实中拿堑,它的综合表现也算是可圈可点厦竭绅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多枚够,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目溅膝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科等,说到这里举截订,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧壤碱拆。   言归正传躬烈诡,牺牲自我既,从而使“大黄蜂”更加强大瘸妒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刊层歌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中崔拈,想要拥有它并不难屏怖图,最低11.99万元就能圆你这个梦氛污,只不过它不具备变形功能灰遣稗。   从设计以及尺寸上就不难看出本,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矫唱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淮惮,所以对于大部分人而言沏杰存,创酷在视觉接受程度上要更理性一些共泊茹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外硼驰,具有相同的特质的车型还有福特翼博杆、标致2008嘶。在对表面参数对比后茄魂镀,创酷的优势还是比较明显的拆户倦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稼草蛙,平和的尾部冷才、延伸至后翼子板的尾灯组难糠椿、向上提升视觉的包围等等擎败,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卞哩落,当然也没有明显的不和谐感排。" "     对于英菲尼迪来说携稳拭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌等谅嫡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疏律。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疗哼,这最为主打的当属轿车Q系列井较,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50低弯啡,在现在都在大搞涡轮增压的时代秽挤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铰兄戒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胳袒湃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受委贝,而今天村焊膝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧插。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型毁梗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桂筹暴,就是英菲尼迪的G系列产品粟,而随着采用新的命名方式巴秀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屯持雾,从之前曝光的一系列的概念车来看啡淳串,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挂歉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戮姆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉怯沮,而带有这种印象而来的就是秀驮:这车动力强么尉晶?怎么看就像是卖外形的呢晤石锑?   首先在外观上蚕涡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粪,采用了更为吸引眼球的设计思路试,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人憾腺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高旅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满门,同时也充满了一种力量感会。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘫尼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉邯台图,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观即费痴。   在车身尺寸上墩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膳霉抵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瀑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擒骗灸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侥剿旗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吞幌舍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式距乡躬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筛虾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鼻,在这个级别算是中规中矩吧发桐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列范。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纽茫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笺锯,同时也保留了圆润的线条风格沪,尾灯的点亮效果依然印象深刻绿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坍天。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰持问,这样增加了尾部的层次感伦吞烫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业享宪亥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瑟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭计,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型史相,并且入门售价也仅10.98万元叫监,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低九督。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象几滦荣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彭但。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表献湾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拇韭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撼划杰,但车身上的差距并没有售价来的明显哆,因为锋驭真的比它们便宜太多了任。除了合资对手以外功吭,它10万元起步的售价戎密,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧径短钎。   铃木锋驭的外形设计上馈风,我听到最多的就是两种声音掏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蛾首港,而另一种则是感觉外观不好接受性蔑,很少有介于中间位置的人夹,毕竟外观是一种很主观的感受呻,仁者见仁智者见智轻卷菏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格华趴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哗督,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型超。接缝处体现最为明显蕾济兰,而且它在内饰配色上也相当讲究垢萌芬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滤尚腑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷媚封。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痢湿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型被,售价为15.48万元独摔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比看须瓦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兼脖,性价比有多高了洽沙返。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到险版。况且绣赣搏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统懦泊,还是非趁担厚道的辞。   本文导航   分享到碉背酒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虐善昧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蚊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升差己,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动店,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酵棋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垫角,这作风跟大哥卡宴如出一辙视次。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碍浩瑰:68.79万)在选配后价格逼近90万元静冻程,而且市场上目前一车难求烘虚。那么问题来了亮蘑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大筏搂刀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蔼素郡,到底这两车有什么区别挝然?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异箔瘦潜,帮你捋捋思路母绘死。   注稼轰漆: 实拍车型为MACAN 2.0T帝,为了让您一目了然切,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荆璃平。   内饰峦惩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘘江,可以说走在大街放眼望去到处可见霉嘉湃。基于目前的消费理念渤陈凛,如果花20-30万去购买一辆SUV套,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苫股敦、实用的内饰匈欠、以及良好的通过性圈,另外还要满足偶尔越野的需求功簿蠢。面对人们如此苛刻的要求砍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测峦,看看这些车究竟能否满足众人的需求勃。相比其他媒体的评测方式哦孝,我们易车选择了多人评测的模式踌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评写效。    此次我们挑选了7款SUV车型迪,分别是藏推休:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客相,分别来对它们进行详细的测试巩挠淘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)副扑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版累坏篡:25.28万元   市场优惠篡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V倾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻说旦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主午径,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虏撤邵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道超。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虹挠坞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计柬,看上去更加的协调瓤畏苫。   至于尾部方面酪菲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潘城,乍看上去有些沃尔沃的影子笔米,整体采用了立式的设计风格蚕番,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲穆订偶,尾窗位置比老款更直也更靠后稗。   小结蚂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑使姐呢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象础汝避,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调放,前后不是很搭调揽讣棱,尤其后部的立式设计嘎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间媳泥恐,但空间利用率上则会相对减刑侠幕俊,比较适合那些舒适一族鹅败躬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侯陋敞:25.28万元   市场优惠舌航朗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车还,新车的整体造型十分具有张力手,五边形的进气格栅更具立体感懦赁呵,镀铬装饰一直延伸至车灯内举色刊,大大增强了整个车头的时尚性哗附栖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合欣凄,但整体并不是LED的灯组设计嚏盛镰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰雹,在视觉增加了整体感的同时弄涤什,也大大提升了整车的运动性窖乓。   小结懒持俩:马自达CX-5在几辆车中泡,我认为是最具动感的一款室傅,整车前后比例十分协调惰,外加搭配蓝色车漆交篙,使得自身更具个性多幢嗽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象温甘妈,详情请见后面的驾驶感受篇肺奔眉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剖埠:26.78万元   市场优惠箔洞:1000元   如果不知道它是奇骏的人芳喊村,在大街上看见这款车拌扔杏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化霞,同时也是这7辆车中变化最大的车型匿碌纷,整车不再是那么的棱角分明抖顿嘉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉趁线提,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潦僚。   由于采用更具流线的造型设计谰观挫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯水墩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性电。尾部的造型也不再是那么的方方正正酗差京,尾灯与前大灯造型相呼应帕兴,并搭配镀铬饰条加以点缀警琉。   小结妙宏:由于我个人的车型为2010款奇骏脯起两,所以面对这款全新一代的车型评胁监,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈持号,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说补侧笺,奇骏是个不错的选择略遣屎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惹犯:27.28万元   市场优惠乔娄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候护掀绒,就得到了广大消费者的极高关注度捶撬,整体设计与上一代差别很大纯蜡颗,不再是中庸的形象淋税寝,而是更加犀利的造型味贩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息查,前中网分为两段式设计酥,但两块黑色的格栅全是假的潭肉,完全是用来装饰用的裙澄讣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅裙。   熟悉老款车型的人都知道狸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野识暴,从而保证了行程的安全性斡。   小结拷氮匠:这款RAV4整体添加了越野套件团筷,所以并非其原车面貌冻暴校。但无论是否经过套件的选装和俊瓦,整体的造型还是十分具有潮流气息的恫患,另外值得一提的是扳部,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项你唯罐,依然是几款SUV中表现最好的邯,注重空间表现的朋友们值得考虑蔼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撼貌:31.58万元   市场优惠却:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惋拣贸,所以变化并没有其余车型那么大破剖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鹊痘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思偏履,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嘲锻呛,棱角分明才是其主基调旗。   后方整体没有太大的改动令讣捕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扭轰,设计很好的与前大灯相呼应兑撩,夜间看起来十分的醒目葡描饯,整体也很协调滤刮杯。   小结剁酣伴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看彩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兽风,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点女蚀斧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的庞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉刹,途观还是比较不错的选择缕番。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秽:25.28万元   市场优惠颅暖趁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚猓克斯的外观图拿阔,那么这款翼虎你必将也会喜欢宪硼松,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎副缆剑克斯”灯领久。单条镀铬饰条所组成的前中网迁登,显得整体十分的修长文,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点讣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气椽酚,提升了整车的档次吮扑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怖常尺。   小结绩刊:翼虎是福特家族的新锻┚薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概杌克斯的身影结,而对于新款甘楹В克斯的整体造型赣京,个人觉得还是很不错的妊忿,那么如果您要是和我持有共同的观点杰,并且想拥有一辆SUV车型哀铰,翼虎绝对是首选范围渐鸡掳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炊:27.69万元   市场优惠陋浆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缔华桶,但随着Jeep旗下车型不断的改款匡亲撤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荤把,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妨行扣,圆圆的大灯以及垂直的中网店匠贩,无疑均是Jeep最原有的样子概圃蘑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锚,无论是后风挡还是尾灯嘎锣杜,都为方方正正的样子盛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盾。   小结婆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严喔士弧,淳朴造型及棱角分明的设计七芹,在保留Jeep家族血液的同时附,也为整车的空间做出了较大的贡献扯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的幌渴,详情请阅读后面的文章河凳。   外观总结问衡苯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恃草,基于每款车型的特性陪响抗,有的为小改款刷椿、有的则为全新一代点继,所以有的基本没什么变化涤、有的则“面目全非”朔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别遂熔曝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味豁接暑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沏。通过每款车型下方的小结头锻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型等亮乱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盎贡评,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐城甲桑,你可以理解为营造纯正的氛围头端斡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来是府陡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仕颗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鄙损。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邦潮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哪谢妒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”费己受,绅士气质是宾利的“看家本领”仍享。往往哼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去部,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限础。现在暴视,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雹馁瓜。自古以来垃紊,“Speed”一直是宾利的性能标签夺爆唾,以此向2003年垄断勒芒冠滩榷、亚军的Speed 8赛车致敬达锚划。    作为宾利历史上最快的量产车型郊畦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辅弗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妻赁,当然齿安,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沏供酮。    伴随著经济实力的提升唉收锚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敝,当你身处被“泰禾北京院子”经抄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虏,肯定会追求更高层次身份上的匹配拾同窝。我几天前去宾利销售中心暴,它长廊式展厅规木派保宏伟悍,处处是浓郁咖啡香窜普颈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利餐挡,对其购买力是不置一丝的怀疑险。我想特围芹,只有宾利闪笑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卤虹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梧核。我敢很确定的告诉电脑前的你们房算偷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茬兽,在中国未来一定能卖到脱销坏。   >> 写在文前隶栓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吐痛,英国品牌的表现令人忧心忡忡粒顷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歇,它们目前都散落在世界各处僻铂,有的受到追捧有的则走向终点沛魂。即使获得成功的英国品牌溉娘,它们仍为自己贴上的“德国标签”淌广、“印度标签”的身份感到忧虑媳幸逞,毕竟斗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腾炯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吕阑讨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谱辑、原木的袅袅余香伪,这种气味只属于宾利试炕、劳斯莱斯们瓦某,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严那温,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泵骚圈。    从业这么多年篮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元删靡羡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尚阔朵,囊中羞涩遥不可及自然很重要悔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盒巫。我认为一辆好车肥逻,应该让驾驶者舒服贡妻咐、安静圣崔、惬意的完成从A点到B点的旅程兽间硷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拟榔,却实现不了我小小的梦堆譬巴。我一直认为姆假,真正的贵族夹郡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陶卡泄,即便妥协仍然能坚守初心屋。此话适合改变自己的GT Speed郸梗,你知道吗千煌芒?世上最难的事情就是超越自己拟乓蕉,GT Speed做到了 容。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耗,当你启动它时秸歼办,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凭菜。   >> 外观免灌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赊梧,作为宾利目前最为畅销的车型邻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摄碑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贿。但是顽狙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配想逗龚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鲍。当然亢煎巢,大部分“土豪”车主也不在乎邻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成套棋。    外观提升不是GT Speed的精髓呐芜紊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品畴骸,动力罚、刚性斯谢、减重上的工作任重道远氯便。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挺藩矛,仅有2.3吨丹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吉。不要小看这350kg哎俯河,几乎是一台V8发动机的重量沧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件熔墙喘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冒、多连杆后悬挂和防倾杆等其踏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凭嘶,分别是Burnt Orange(橘)急淬视、Sequin Blue(蓝)缺拭、Excreme Sliver(银)瘁瘁汲。为了凸显GT Speed的特殊侣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)论猜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选聘雾。宾利工作人员表示慑玻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故男饶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加垃,尤其是在中国等兴新市场更是突出竣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咀耪媚。    你知道胖子多么努力吗鲍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碴随,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形臣虑蔽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敲邓。那些把高性能作为卖点的品牌宿磺,现在宾利也有资格和你们一较高下两巢蹭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸联倦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致停挟,其尺寸为(mm)涂捞:长4806疼、宽2227虏、高1394天,轴距为2746mm缮涛犀。我知道溜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惜磊焙,为了让你做到心中有数灸混吕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来趣鞠。与竞争对手相比挫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虐玩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挪泵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吭哪围,哪怕国内的环境日趋恶劣骆滴队,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膝,整个过程大约需要22秒晤检柿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翰散怒,从而避免占用后备厢大部分的空间剐教镰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虾梢呢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚轨沤盗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镀拓,没有法拉利暴躁息趣,缺点恐怕是不高调柬矫。不信你点击上方视频听听视频里声音喉龟勤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涂刮: 作为欧陆GT的性能旗舰潜休,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帘淀剧,不仔细研究根本发现不了它的区别稀。虽然外观变化之处并不算多莱敬,但是对于轻量化徘茨醇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性萄荒。" "   7月21日林慕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸥诺宛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涡、北汽E150插秆灿,成为第一期家用空间王冠军仙持。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓬壤。它们会有怎样的空间表现焕间,不如一起来见证情诚。 本期内容开始前蚕芯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧控喷馅: 好了欺芭滦,正式开始第二期内容耗翘。不过简单说几句挥,为了没看过第一期的网友们乔烂:    你可能会发现第价,随着岁月流逝骏频、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沸茎,也当起了小爸爸亲脚。恰此时耽霸,他们对车的选择可能也有了新的取向喝,空间大茬田、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轰毕。    基于此脐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垮芬径。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贩,让大家对车辆的实用性有个较全面鼓奉、正确的认识上脚昏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测俏、模拟一家三口郊游的情景实测侍苗悔、细节空间的展示岁杰雇、实体娃娃的数据测量四个环节进行敞剩憾。   话不多说睬醋,有请今天的选手策丛,登承ぁ! 第一环节欠:堆放整理箱按,能放多少放多少    由于很多厂商祈蚀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗡臀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淖吾穗,也会帮你量化一下车到底能装多少升轻陕歉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涡你慈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裤担,并加以不同颜色区分悔妨场,目的是给你呈现最直观的感受餐嚏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据权,仅供大家感受一下愧。今天我们拿箱子说话届,看看它们这种数据到底能装多少箱子现。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绰:由于时间关系哺可讹,我们这次只借到了骊威的低配版收祭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帽,但高配版的骊威有这一功能僳涟堵。 首先出场的是骊威编:    状态一兽菊:单纯的后备厢空间 状态二霖:放倒后排座椅后的空间 状态三蝗歧峰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绵糯光: 骊威一如我们所想的那样粟幢,空间的确是其一大卖点扰埠榷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嚷,小伙伴们都惊叹了!骊威纹墒,实力不凡偿。   其次出场的是致炫项肠:    状态一敦:单纯的后备厢空间 状态二悔尸采:放倒后排座椅后的空间 状态三煤迪棘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哪绦: 就如文章开头介绍致炫时所说寥,空间青笑茶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碌射。通过这一环节放整理箱的测试磊揩贯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔽祁毕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积次悔陇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瘁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二么竿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三聘怀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豹: 通过摆箱子的实战揣,以及上面表格数据的对比些,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纺涧。而致炫与骊威差距也并不是太大赶,可见其空间不可小瞧抗坛谈。接下来又有哪些好玩儿环节疼?而两车又会有怎样的表现呢拣冈立?请继续往下看常杯歇。" "   今年5月撕赁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桂?9挡无用病?自由光深度试驾报告》)咖涎芭。当时趣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撇。    6月舶抽技,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞧。不过3.2L版的离地间隙幌翟普、接近角夯鹊、离去角按围、通过角等数据都比2.4L版强悍不少化亭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别问蕾?    几天前劲岛,我和赵璞蹬耗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撼虐,这车还行不行巷肝?    我们的第一站怀菱毛,魔都上海鸵荤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绊愧撵。在经历了噩梦般的改签程梅、等待秋某、登机嗡份、继续等待之后棺须零,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翰添艾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揉荒捻:“游遍世界各地悉枫妊,开尽天下好车秸碾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑典。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方首,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凭唯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多峰。在此我可以不吹牛X的告诉大家摆鸵旅,我在纽北环实际驾驶过鞠撤虱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恼腔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI衔坝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饭堆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苍菱,在国内也非常抢手炯怠炭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瞪撬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障聊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变埠,基本保留了GTI所有特征咖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绊,在舒适配置上也更加的平民化踞浦楷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恒适,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畔才,例如两边的侧裙以及尾翼等辨绕罐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郊。但低调的外观也有自己独有的设计元素雌卉,例如车头处GTI特有的红色的拉线粳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铆暮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汕翁扫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奸首比,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm貌瘦。另外几膊酮,新车的LED尾灯造型也很有特色胺寡。海外版GTI提供了红色嚎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择送,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寸喷屑,但国产后或许可以与国内的消费见面超田。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叹未,我把它们大概分成两类断息票:靠谱的和不靠谱的慧。不靠谱的原因很多断,有些续航里程太短蓬堑,上车就开始为电量担心;有些性能太差憨卑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比病,几十万买个两门小车誓腺拧,真当我们都是土豪吗戎免?   不靠谱的理由千千万现,靠谱的标准则大致相同暑。续航里程不能太短钝宿,加速不能太慢储距,最好还有些实用性连视,价钱不贵就更好了巴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车麓啊波。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平藉,拿汽油车举例的话疚谴,90%以上都算得上靠谱释篙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说雷洪,能达到及格水平的车型却不算多策陆钵。我们的这辆测试车是2012款的寞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型络卢。还好时隔两年挡布,e6的动力系统并没有发生大变化琉搔澈,只是外形和配置有小小的调整卉瘸。   续航里程磕偷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧焚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撮假谁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫩糜,这其实只是理论值素苛聘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郡趟,实际用车时很难达到匪恐。夏天空调订湾、冬天暖风送、高速快了速、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睬称死。   这种电动车只是日常通勤还可以克琶,但稍微有些想法廷譬钦,想去见个朋友价、买个菜保,心里就得犯嘀咕粒耍。这种心中总有事悬着的感觉很难受酱驶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奇。   由于时间原因琅档,我们只能简单测试一下e6的续航能力纫咸芯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里克头乱,其中高速路况三分之二疼,城市路况三分之一贯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唤,我们的行程其实就是三段色法幂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恰泌请,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)筒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓬糙村。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廖嗽,显示续航里程320公里焕瞳盗。完成第一段高速路程时(43公里)并甘,电池余量82%(耗电17%)渴萎蕾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)慈,电池余量63%(耗电19%)填稍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坷,电池余量45%(耗电18%)墓,续航里程134公里(减少61公里)齐葛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疥汰蔫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右材挂,比如第一段高速行驶叫题,续航里程减了59公里挎丸,而实际行驶了43公里哀焚,二者大概是0.7倍的关系燎赐轨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虏睬,拥堵路况似乎还更费电一些壤尚。" "  近两年捕表诗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮处,很多大厂都推出了自己的纯电动车筒采,先不说比亚迪这些纯自主品牌粒槐唐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琼惠哦。今天线倍妓,我们就提到了之诺这个品牌喜痪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狄撇,主打高端喝池,并且未来也是只进行纯电动车的研发完,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌祭。今天敖习,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛾笔,下面我们就对这款车型做一次体验憋边任。   之诺1E只租不卖人妇陡,租赁价格为道:日租金为400元/天结纯,长租(3年期)为7400元/月叼琉,现在消费者就可以对这款车进行租赁好。   租赁价格包含模绦:车辆上牌倾、充电盒安装(7.5小时充满)鄙、保险篇、每6个月一次定期检查保养冈、车辆维修祭陋,7天24小时道路救援苗爆拐、拖车以及备用车辆等骄弧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骨嘎率,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坍围,虽然亮点不是很多夺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哦趣吹,树立之诺自身品牌的辨识度戒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系立薯,辨识度极高汲诬。 既然是同平台打造劝,那么轴距和宝马X1也是相同的势。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拢光粕,尺寸为225/50 R17缔略,这款轮胎最主要是为了节能考虑兼。   本文导航   分享到收酞逢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蕾,它是南京依维柯生产的车型锤钨嘉,隶属于跃进品牌旗下歪蒋,是一款定位中高端的轻卡产品霖涎突。该车是在2013年1月首次发布的创,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篙尘概,为用户提供了更多的备选车型奇叼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肉绊奇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域成洪话,宝马向来不走寻常路逢都,旗下的SUV并非越野硬汉览,而是更加注重公路操控性固,所以在外形上也有着自己的独到见解密高眯。Coupe原本只是轿跑车的特征另嫡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上臼弧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亭好凸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灵蔡仿。在这种背景之下括,X4应运而生蔚澜衅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尺,宝马对于X4的设计便更加得心应手署娥。从车身尺寸来看两嫡疆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化琅礁靶。然而实际感受上愤翁官,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力香曹。它们的关系就如同X6和X5梯功亨,一个张扬瞄、一个低调父拆。要想嘶噬嗫瑁酷将郡?X4很在行褪劲。   这辆X4的外观加入了大量M套件璃,进一步凸显了它的运动风格欺。夸张的前后包围降低了视觉重心蠢剔搁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角圣犯糯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞳茂?所以膏单啡,接近角冒惺、离去角这些数据对于X4来说灿据嚎,根本不重要扑粳。   和X6一样乌盒蜡,性感的臀部是X4最迷人的地方截。如果从车尾来看急鞘,X4确实比X3运动了不少喉,高挑的腰线晶苟截、厚重的尾部都能给人很强的力量感女繁胆。对于35i来说妊膛涩,单边双出的尾排着实有些低调罗酮嘎。尾灯的造型是典型的宝马风格妈,造型简单食离赐、大气括呻秒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升每洗虱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮算狗挝,前245mm泵飞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性购粗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垄娄倡,这是一款综合静音痘、舒适守弛、操控于一体的轮胎譬具角。在我看来埠伦么,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娟纤,似乎更为合适夏。" "  原标题蔷称:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前揭其形,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)壁,该车除了外观造型犀利庇勿、内饰豪华汐粕、配置丰富之外坪困,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样壳溜便。作为一款以年轻撑坍、时尚为主旋律的产品墩,NX开起来的感受如何靡耍,今天我就为大家正式揭秘奥。(注剂贫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缕,如NX亭、ES缎蕾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍受:   NX车型的外观内饰设计风格费唐,在之前的文章中我已做了详细介绍毖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卡秒炽。从实车给人的感觉来看团,它的确做到了这点赏拎,不少人见到它的第一反应就是楼淮攻:恩含渺吹,这车挺个性捞面獭、挺漂亮世勾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅察抡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吾鲍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度前诬仙。此外系,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纹欺滦,进一步提升了科技感阜赫。不过它并非全系标配侵,在入门级车型上近光灯依旧是LED栓牟,远光灯为卤素灯泡李柒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV澜订概,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3譬抛、宝马X1做直接竞争梨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孙冗妥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证躬妇诞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笑局、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寇兼懦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜贰,其中一款为17英寸桥,另两款为18英寸那牧培。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冯架豌,在国内的售价大约1700元/条裳。   车尾线条与前脸相呼应输坷俄,造型犀利船,棱角分明竞筹哩,以凸显整车年轻俄净荣、运动化的产品定位侣。同时纠漂,尾灯设计十分用心查,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扳可炕,特意在接缝处增加了一小块LED梆吻。   内饰方面达传,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溪床怠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钩搏,大幅提升了车内的豪华氛围铝。   据雷克萨斯厂商人员介绍剩超,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窖糯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琉,它的使用方法类似于电脑的触模板虑涉错,并带有震动回馈功能庞盼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用甸丹殿。此外煞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陷多,我们咨询厂商工作人员屎轰,这配置会不会引入中国洼癸酞,对方并没有给出明确答复涂颁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辩,作为家族中的新进成员梳腑,NX的表现自然也不会差饶饲。为了符合它运动化的定位巫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吴送,使之在激烈驾驶时能有更好的表现姜脆体。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吉。   在海外仓,NX提供了全景天窗魏、普通天窗和无天窗三种版本的车型擂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃壤,采光效果很好蔼麓,但无法开启怕酶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用链堑稍,采用的是外开式设计捷队。可以确定的是匪,上述两种版本的天窗都将引入中国拍,至于无天窗版车型是否会引进卞,暂不清楚情顽班。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纷肋,马自达CX-7在海外推出;2009年洁侥华,2.5L两驱车型引入国内椽随朽,售价28.8万;2010年返瞥,增配的小改款车型上市偷,售价29.08万谴,同时宣布国产意向;2012年虐卷,海外CX-7停产;2014年绕冻郡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道农舍,等它国产的人此时已经老了四岁了吴。   从以进口的身份引入国内揽,到正式国产经历了四年左右的时间晾,在这四年中进口CX-7销量并不好说,一方面是当时市场不成熟莱般,后期竞品丛生将其埋没了酿华千。另一方面原因也在其本身惨锈僳,比如定价高维伐、2.5L发动机动力孱弱等等懂撅阿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍线,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阮港。在测试之前咕舒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桓捶丝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm笑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筹挽些,搭配6挡手自一体变速箱睡票藉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机问,只不过调校要比CX-7上的更为激进讹勿。即便如此秤茧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慧骂。   油门的设定比较灵敏磺,起步和加速初段都还比较轻盈赴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纱栋蔽,而不至于拖沓为感,一切都显得易于掌握檄妥化。变速箱和发动机配合的是那么默契澈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位什榔卑,只是在极拥堵的道路上蠕动时狙顺,1挡与2挡的切换有点闯动而已论,问题不大价。   转向和悬架的设定偏向运动矗,采用机械液压助力的转向系统比较重瓜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砰。悬架没有“忽悠”的表现赂乃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涟,车内乘员经掣嗟岱粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脖首。悬架后段偏硬惊林,在弯道中并没有明显的侧倾钒撮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舵恕,动力供给够积极蹲纶,表现不错胳,驾驶感觉非常轻松剖俊,动力的跟进也很是及时河井。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)篇旧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暗兜卤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右存令饰,而且不是那种喷涌般的迸发辜胎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衔,给人相对内向保守的错觉不卡穿。   CX-7更擅长的是中途加速惕闯些,比如从60公里/小时开始稿架,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妻帽湍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限我,这几天这种沮丧感时常出现惦设。不过也正是这个中段加速的特点涵摩松,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踩嫁捆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钝梦线,稍踩油门就奔向3000rpm煽,便能得到很好的响应祷毯恍,仅有极为短暂的降挡迟疑摔垃,随后就催逼出了足够的扭矩棉灿颠。简而言之射,CX-7的驾驶感受还是相当不错的故茶,容易上手蚀衰啡,各方面的表现也都算令人满意绥汤乘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朗乾墨,涡轮增压器起到了明显的效果臂警,就像注入了某种精神类药物芭,虽不时刻保持着亢奋状态祁,但兴奋状态确实随时可以到来坷戈,一切都听从指挥戳污。这种持续的加速感可以维持一段时间辟林,心里不禁一阵爽快骋掳隙,当然腑妇沽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铰肩尾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掳鲤,消耗燃油17.94升绦,平均时速为30公里/小时春鲁舰,全程开启空调抨,平均油耗为13.3升/百公里拟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看将虹,CX-7绝不算省油的那类挺睛,准确的说是比较费油钢。另外分圈架,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油许迹椭,无疑使用成本相对较高芭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞪。说实话拧暴不,那是我第一次接触这两款车淑书。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捶,动力同样够用蹦歪实,但输出并不算线性桑蝎咎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制才冠。当时我就在想分到,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伟悔嚼,而如今厂家真的这么干了错。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扒催,增加了几项配置冬兰蹲,外观方面几乎没有改动瀑僳,图中的这款车只是增加了车顶行李架呸、车尾扰流板和挡泥板等选装件邦。   这款帅客HR16是一款7座车型嵌颧,它可以满足国V排放标准棱逞汰,车窗后半部分采用了隐私玻璃艘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢揭。当然茄,帅客实际上是一款既可以满足载人滔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)黑蒂,所以它的车系中包含了5座潘、7座腾题、国IV伸、国V等各种不同版本猎凛凹。   除了挡泥板之外吞糙愁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高攀摩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舒视仁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氯,其中的最强模式叫作“Dynamic”弗吞,译为“动态”嚷容。有意思的是暖,在英文里汀缴暮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根览栏唐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丝别、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铂乡仓?——开启动态模式侯酬,就等于点燃了一根无形的导火线宏分强。   要追根溯源的话截汗,炸药起始于中国庐貌,属于四大发明之一汀渐概,不过相比中国发明的黑火药痴夯豹,硝酸甘油平时更加安全可控谋戌结,而且破坏力更强洽。奥迪RS 7同样如此咳悼兽,它多数时候表现得比较随和掠涩浦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贺殊煽。   首先从外观上就容易看出它很厉害鲸。奥迪A7之所以独特接,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雄态,人们将之称为“Sportback”夏薯,在我看来秦骇措,它的廓更像是一只优雅的海龟匠掀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装封北,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泄膜,所以它已经不是传统爬行类的龟锹卧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犯道侠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同爱牧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘攻皆,让人不由自主的去稳稳扶住3妒、9点位置氛坚龄。   在风骚的外形和各种真皮任、碳纤维材质的覆盖之下钳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碍九,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别版,这一点很好陈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV本华,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群别东。即便在这种情况下星日悸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价确焙誊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丝:谁给你的自信卖这么贵鲤?不错含赴莲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卢诧,它到底是盲目自信还是厚积薄发派瑟?我们一比高下灿俯残。 外观对比亢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冷饶烹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伸舒,所以我决定说点可以量化的东西梢毯鹿。首先惦迟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现爬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型持蓝。其次可能是由于动力的原因枢掏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽登暮石。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尾毛虱,备受关注的长安CS75正式宣布上市袜躺镰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合如淘搬。在前期的试驾活动上瓶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骨,并对其驾驶品质给予了极高的评价量锚华。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车下饱扩,和手动挡车型相比凸啥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待单斡里。 ● 外观内饰的简单介绍痘赊茫:   在外观方面喉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛇睦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识耻骏,甚至连一个小尾标都没有谦梆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿率弛衅,但1.8T车主可能会对此有一些不满侵啃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm傲诞,轴距为2700mm旁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5入嗜、奔腾X80以及哈弗H6型缕,CS75还是相当有竞争力的潜,它的轴距和长度最大溅舱,宽度仅次于哈弗H6坤簇,高度相比瑞虎5矮了35mm佩凹。   在外部配置上龟臼纬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陈磺逝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头湃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寞抵试。另外尖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驾哀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力禾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藤痕,市场售价约为700元/条冲亮写,在同级别中算是很厚道的配备了涟。此外壁甫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品擦嘛衅,只是轮圈被替换为铁轮圈拆,还是俩字——厚道冉蔼田。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郴囤畔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板翅,看起来更有层次感跨耐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缔、设计毫无新意辉、用料也很一般等不好的印象圣拉修。不过近年来暮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹操倒,长安便是其一搪抡倾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视避瞥匈,也很难找出它的缺点盟,按键粪、旋钮的阻尼适中猜辩舍,手感很不错俩诲腊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舵棚,分辨率和反应速度都还不错椭亨,不过在功能性上它只提供基本的导航阔、DVD五、电台沮孝深、倒车影像及蓝牙功能短,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卞挂麻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唤棋,但是厂家对此并没有改进婚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放居。但是耽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喝惭,同时设备名称也无法显示完整宝,在用户体验上还有提升空间谩挛扦。   不过纳狈,在一些细节处理上教手,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嗜琳。比如在挡把前方的储物格书蛊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奈尸,不过这块材质却为硬塑料燃,实际上根本无法达到防滑的效果叛枫桃。另外冻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抡,这点值得表扬汰,但必须手动摁下开关才能点亮雀煽疮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虚愤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翔拟。座椅填充物软硬适中嗓靡惮,刚刚好鳞戏许,并不会软到开久了腰疼揽峡瞥,也不至于硬到硌(gè)人木天。除此之外良,包裹性表现也很不错详咐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中富瓦。另外邓圈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卜吞。   车内乘坐空间表现上恃倾,身高180cm的编辑身处前排忌郡瞧,头部约有一拳左右的空间酷,此时移身至后排级,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恫守。作为一台紧凑型SUV车型庐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妮恭寂。   来到后备厢磷,长安官方给出的容积数据为590-1560L糯帘际,表现中规中矩去发沥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布据勘酪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恰裳,增加消费者对于整车的好感度堪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟枷弦创,如今市面上的电动车产品越来越多娜,开始逐渐走入人们的生活啼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涤垒,大家对它的了解可能还不是很多痕恼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元攫。那么这款车究竟如何呢掇掠砷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牛毕镶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讳,我们终于有机会近距离接触一下当宪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质播庭,因此其与众泰汽车合作叭莎淡,推出众泰知豆电动车窍堂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同携,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识法。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗澎蜜都?不管你信不信魂谋霜,反正我信了咐伶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱同静腿,售价为24.98万-28.98万元乌呛芜,共有三款配置可焉枥弧,全系均未采用quattro四驱系统酸汐轰,取而代之的是前置前驱的驱动形式旦操。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磷遂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生履项,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毒,1.4T的发动机到底够不够用帝绵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胖郝,这些问题都难免让人担心萎鹅煤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辱什牧,它又是否值这个价格闭,下面让我来终结你的这些疑惑力。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力潍呻摊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阀咕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扇逝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胃,既然大家都关心这一问题楼,那么我们就从这个问题开始一一解决稻伞办。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冀媒,其最大输出功率为110kW袒驾瞳,峰值扭矩可以达到250Nm革存骸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm遍锭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裸甘钮,动力储备不足方面的顾虑稼,但是这些想法也好顾虑也罢撼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喇,油门初段的旷量微乎其微讽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点罕此譬,当发动机的转速达到1750转时懦漠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩零莽酱,强烈的推背感也会随之而来习岛坡,如果你不是冷静下来思考一下海,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受柬呢溜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减轮亥渭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候山俄,一开始的想法和我一样诡,换了1.4T发动机之后棺谓,动力跟的上吗家杆?心里总是怀揣着这样一个疑问晤琳,但是当他们开了一段时间之后姥冬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擒悉剩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拱阜,处于D挡模式时当价醋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踞距,但也感觉不到激进的性格蚂成萄。但是当车辆处于S挡时惩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炉,整个车似乎突然变得紧张了起来幂,时刻专注着你踩油门的右脚穗细沛,稍有动作便会迅速做出响应抱苔箱。   在城市的驾驶中梅吓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凸拘,当你深踩油门时济峭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞峡缮疮,或者可以说颅薄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绅故咎。此外秽韧,作为一台不折不扣的城市SUV词唱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓄钩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吨界,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量车森诬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撮炮淡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动面赡拘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枚攫茧,整个加速的过程非常线性篓舌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梆蔽,不会表现的非常神经质开频。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱似淡粒,这台变速箱给人的感觉非常聪明歇厢,可以准确的猜出驾驶者的意图茨,在换挡的速度和时机方面非常到位娥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点硷祥。此外泞表,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嚷害。当车辆处于D挡模式下缸侈,当发动机的转速达到2000转时错,这台变速箱便会进行升挡的动作撵哥恒,从而保证日常驾驶更好的经济性杠澄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帅欢脐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盖爱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止录。   这台变速箱也并不是近乎完美傻兰,它当然也存在着自身的不足歪无藕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺第膳肋,尤其是在低速的区间内盎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酸蔼。此外抠滥扯,该车提供了四种驾驶模式的选择乱,分别为经济晌坤、舒适木型秸、自动和动态模式底,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整体迷。 性能测试肚徊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中香咀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赴爆,最终的破百成绩为9.14秒色熟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奇。奥迪Q3在三挡时完成了破百侵霸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迫加。此外邦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驹逝茨,非臣崾煳快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失艘丘,整个加速的过程十分平顺和线性纯缔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势塑。车辆在全力起步的过程中狄,由于没有采用quattro四驱系统号狡撂,车身有轻微的抬头现象备,前悬挂的拉伸比较明显裂习。 性能测试苯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钠诵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升番,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系甫牧冉。在整个制动的过程中懒锣苏,G值适中保持在-0.9到-1之间断,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疥期嘶,前悬挂很大程度的收到挤压桅蒲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显婆副踌。此外臀涡卿,该车在连续制动的情况下墟,受到的热衰退现象比较明显掣权佃,在连续测试过后些垮呈,制动距离增长了接近2米捻第摊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嵌排,动力方面也足以应对使用的需求尚箩逻,尤其是在低扭方面仆,这台发动机表现除了浑厚的功底介。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铅诗。对于一台城市SUV来说皆锌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盆涂沁。" "  你有没有这样的勇气心赎,一辈子只留着一种发型捻履五,带着一种款式的眼镜颠?或许多数人会摇头说不奈。试想你现在穿着中山装釜,带着大边框遂,留着中分头走在街上醚刮灵,别人必定会投来异样的眼光睛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变莱,但有一种美读耙,却是永恒的经疙台,我们称之为“经典”轨。就像中山装逐渐演变成了“国服”刊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仍,看似过时的东西稍加润色畔,就会焕发出经典的力量揉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淋呸,也是一个互相佐证的问题屋倾戊。正是扛住了时间的消磨垛甜,一个产品一种设计才能称之为经典荒势。而正是因为它是经典盲凛,所以无论时间如何过往层,岁月如何变迁郎券,它依旧能代表着美扩督虐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角山席仇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫需铅钞、保时捷911叫顿鹅、MINI这几款车了碎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脑仍,这是一种财富逗揩纫,就像一个国家的历史一样眯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝聘乏。但就像中山装一样皋,如果不稍加改动居陵,依旧会被人说土气劫疙,MINI也是一样策漆那,细节的升华会有益于经典的传播和传承涤芜呕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蝎脐,是全新MINI车系中性能最好的粪火。所以车头车尾都会看到“S”的字样荒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表霉逝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部掳,这是它彰显不同的地方矢睦,尾灯的轮廓更大了甸滦低,但相比老款不够凝练惨,同时你也感受不到它有何种审美的进步车围,个人感觉它是为了变化而变化识厩。轮毂方面轨火浑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注无抠夺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苍埔。不过清献,在真正接触到保时捷Macan之前切匆袍,我对它的真正实力也有所质疑劣霉瞄。众所周知段乘稠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛇普缚?带着这个疑虑诫睛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摔蝎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同反滑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妓腑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机书昏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洗抢沦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”督。在没有任何参考坐标的情况下秽哥蜗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挺卡秸。排除了惯性思维的困扰欣堂坞,对于一款新车而言或许并非坏事堡媚睛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒋踢,因此有关它的设计特征我们并不陌生狠恒菱。作为保时捷推出的第二款SUV车型沽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枫,同时也融入了许多独特的元素聘绥馁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动境,因此在细节处理上山啥煤,新车融入了更加激进的设计元素校房。    作为入门版车型邦逛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯帽,并采用导光条设计帕鼓复,其视觉效果更具科技感没诞哩。   保时捷Macan的腰线位置较高坎辖瘁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗽迁,营造出强烈的动态视觉效果惧灰补。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舶介。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一博,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格党街。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迹酪,我的同事此前已经为大家介绍乘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解般。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍立锯。" "   ??????? 提起观致檄通,大家都会想起什么想公慈?这似乎是一个难以回答的问题瓜。作为一个有着中国血统的全新品牌届沟动,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隆。在2013年烘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上百,一石惊起千层浪氯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洪。   如今褥暇卧,观致的第二款车型何干,观致3五门版也如约而至喊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逃惕亭?它的到来轻揽番,在扩充了观致的产品线之后皑胸边,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腿溪?自然是令我们拭目以待狗虱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诞悼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贩欣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掠邦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镜撅,时至今日都没有做大幅的修改勿颅墒。就是这样一个古董级外貌的家伙危,最近竟然和新能源技术杠上了灯歧。2013年的日内瓦车展上苛碾,路虎推出了一款纯电动卫士遁,旨在告诉大家卫士宝刀未老呈系。而这些天核鲸豪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甸酿,看起来埂莲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兼尉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溃堵修,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斥嫁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟罗海匡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望煞,并未成为现实篮谱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鸿惺猜。   事情的转折点发生在2014年6月18日读救,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照漓譬钡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翠锤,并且这一次持辨百,车身上已经重新贴上了拉花煌界速,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计飞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柿狈,而是一台真正的电动版卫士铅。   之后通过各种途径的联系獭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版成瘸,虽然这并不是一款量产车涟,也没有任何电动机东估、电池组方面的参数数据雾廊蹄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试劳画釜,我们认为此次试驾还是很有意义的莲肠犀。   ■ 外观造型茫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铜静蔡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鞘戳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撮挖叭。   电动版卫士全球仅有7台凯熬伞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牧,基于卫士110车型打造啡抛拧,可以根据情况容纳5个或7个座椅负,算是车系中的“旅行款”擅辑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鳖滑精,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计另,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诡怖傅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外顶,丝毫不加以修饰匹毋扇。按照官方对柴油版车型的销售策略龄关岁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件材。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理踌碴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佳亢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间畴婆。正对车头擎,右侧翼子板的通风口也是镂空的逗人簧,下方是空调系统的进气口虚链,而左侧的则仅仅用作装饰佛闷贿,所以是完全封死的状态涵。   平直的挡风玻璃稗糕、小雨刷攻、面积可观手动调节后视镜隶燃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计醋纯豌,而在这台电动版卫士上导提仓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板规啃菠。   实际上妙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莱扭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吐郝,电动车窗只照顾到前排乘客齐翱,第二排为手摇的嚎驳握,第三排则仅仅是推拉窗赖籍乱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林高存,确实微关,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车姓澈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头固,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖空帅。   三窗式车尾设计除了古老外许,想不出更多的词去形容匠苇毒,好在后窗电加热问亭吃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备橇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嫩搬。至于各种不同用处的尾灯分习,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逗屋酥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晚胸,并配备了13针牵引电力接口四懒恭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巩芍。而对于电动版卫士来说潘,这款车的拖曳能力也非一般强大驴闲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咐杰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置究。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯彭慌,在这四年一次的盛世当中却帛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注次侧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻,在经过整体的细化改进后整体更出色姐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌黑,对于这样一款小车到底怎样刷净梁,让我们一起一探究竟蠕系心。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车激闯靖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碌鞘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悼鲤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鳞陵笑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格错,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择列,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车兜。可靠的选择摆啥。   相比现在很多的车型磕虏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擎瑟其,个人比较喜欢这样的感觉袍荡洼,朴素也是另一种风格篓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彭司噶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虑南设,可以说是起到了点睛的作用关剿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嫩斑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沤票竭,看起来还有些运动精神共芒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组郝澎旧,同时也是远近光一体设计辟昧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气古故,更加突出其可爱的造型风格馁八,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赶鲜瞳,同时也表明了J2的一种年轻风格浮。虽然是一款定价不高的微型家用车揽弦础,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置描啊妓,雾灯虽然不是什么贵重的配置耍壕嫡,但对于安全的保障还是多一分才好疽哦赌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袖薯没,实际使用中虽然刮水面积稍兴镜偈稀,但整体还是清理的非常干净瓣讳便。   在车体侧面造型上袄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高筋,这样给头部空间会留出很多趣夏窝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感漆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哩翠。腰线起始的位置和大灯高度相同蹄逃,这给了驾驶员足够大的视野空间融授揉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绣泪土,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高都猛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潘睦。   在尾部造型上斡淑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仙,同时加大了尾部示宽灯的面积适,为了就是提示后方车辆注意安全孰蓟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹聊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高财拇碱,内部非常的深不过开口非常兴硕阅邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涪醋入。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绢悔斥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搔垄显,虽然是钢圈掇捆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳堪恐剃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型节,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少青。另外挎播,一直让人头疼的售价问题九何馁,此次又出现了宪导馆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仟馅截。价格问题舌,在上市新闻 中已谈了很多共教,不过与价格相比软巴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肃孔趴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统水,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题短?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后任栏皆,即将为各位解开疑问霓。   观致3五门版已于6月24日上市鼓毫匪,目前指导价已公布硷默,售价区间11.99-17.19万元 轿皆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍香:依然遵循简洁的设计思路皑瓤啼,造型更显年轻位梢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头臣男彤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体板。可以说氏订,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格快掇莽,不过在细节上却更显年轻靶救答。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灯,轴距为2690mm似厦颊,除了长度缩短了177mm之外稻拷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别府昧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歌好,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卑郴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卸薪。在车身颜色上栓,观致3五门版同样有6种颜色可盐晃Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啥席俊,色彩更为鲜亮翟,也更有时尚感憾渡市。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起煤宠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碧恫烹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面开十捻,而前雾灯也采用了圆形的设计蜕,更显时尚断。另外殴陕鸥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯两、转向辅助灯和大灯清洗装置免,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钳全。   除此之外汹干,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倪弛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玻侗,并且轮圈的款式也更加的年轻悍痰拿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18关奴。所以在轮圈与轮胎的规格上摧魔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蜂喊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冒:与三厢版一致亭莎,细节改变不大匣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择材省。中控台采用对称式设计惜,各种功能布置规整拆翁夕,按钮数量控制在了合理的范围内替鸵公,不会给人一种杂乱的感觉狼哄。平底式多功能方向盘与三厢版无异挖,造型很有运动感设,真皮包裹的外圈握感也很不错凄踏慈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置改岭,除了蓝牙电话隋街韦、多媒体播放等这些基本配置之外蘑聘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淬男。除此之外炭捐舍,车主还可选配观致逸云的增值服务赡饺,该服务包含实时交通路况祥券话、实时停车场信息和地图更新等品肠。 ● 座椅及乘坐空间滩俏:白色绲边真皮座椅很有时尚感摩特版。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能取伸兴,与三厢版顶配车型相同掀搐。不过区别在于拜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煽些,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凰。   在乘坐空间方面墨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谰,并将座椅调到最低位置后彭,头部空间大约为1拳嚏,显得很宽裕;而进入后排后跋垄醒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的衡弛。后排中间地板隆起幅度较大犊,长度也不适合搁脚宫搬健,中间乘客的舒适度会受到一些影响迟夏低。 ● 后备厢我娶屠、储物空间和天窗始笑惊:后备厢容积403-1105升夹咳输,储物格众多敞斡。   在不放倒后排座椅的情况下设,观致3五门版后备厢容积为403升思,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潘汇。如果嫌这样的空间还不够的话动棘不,将后排座椅全部放倒后乏,空间最大可扩大到1105升泵。除此之外纫肺,如果您随身携带了诸如手机吵、饮料之类的细碎物品的话富,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疆朴脚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蜜嗽,可打开的总面积约为0.22平方米荷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似焚藉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架境巨皑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锨,两者最大功率分别为126马力和156马力狼愁吨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米限挥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外合嫉,其他车型均采用6速双离合变速箱和罐瘫。在底盘悬架方面乓归宫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统难匠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架湍保查。 ● 驾驶感受酞窟僳:底盘调校水准高其川扫,变速箱低速平顺性比三厢版好饱写继。   此次试驾会上魔电,我们大部分时间都行走在城市道路中燎掏肚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辈让固,起步时若是轻踩油门踏板香,车辆的提速会显得比较迟缓爽结窝,若要改善的话草,需要至少踩下1/2的踏板行程乐。对于开惯了日系车的朋友们来说祁校帛,这种偏向于传统欧系车型风格浆纺驮,而非“一点就有”的油门调写张可能需要一点适应的过程摧摊。   而在整个加速的过程中栖矫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上皮,咆哮声已经传入驾驶舱蚀,可就是不见变速箱及时升挡潮笔尚。另一方面灿解,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祷颗,整个介入过程并不是特别的线性帅膝,其工作时的噪音也清晰可辨崩闪森,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )频懒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痹怒瞧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钝滑抡,并且伴随着强烈的顿挫感煞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呈宿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骨聪烦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桃,虽然顿挫感还是有骇,但已经能够被绝大部分消费者所接受炯闷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔬哨,那么我可以回答您卤涕,和大众的DSG表现相差无几瓦娩。昆守汾。   从观致工程师的口中得知交,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涎淑柬,对变速箱程序刀割砂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拒,找到其中一个最佳点箔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捞。   在手动模式下檬辑,发动机的表现仍然很积极午疾,不过由于其低速动力输出并不出众坤募甫,其加速度并不能让人感到满意踞山,很大程度上幢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宽。此外弄行,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宛检傻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡护拖贪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似揭卵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幕,而在此前的三门版车型上逻恭,我们就给予了相当高的评价刚摧。虽然仅从结构上来看捷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控醇祭钩,但作为一款家用车餐斥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性口皇,高速行驶变道保证稳定性售膏们。事实证明势烙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现躺些钠,并且从车底反馈至车厢内的声音胖粗藐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看为,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缅侮慈。   ● 编辑总结邪垢:   从我们此次的试驾感受来看骆李亥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻金、时髦的外形搓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惫。与之前我们体验的三厢版车型相比提溜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祟售码,尽管目前顿挫感还是存在惩兽媚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了僧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酵驴,有值得称赞的地方螺,自然也存在着一些不足扑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等了坑。另外邪纷蓄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鹃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扇离,但是这4000元能够换来包括氙气大灯购踩誓、转向辅助灯及大灯清洗功能小,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虏射,这样看来描阂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膘氖。不过鼎腑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢韧哨五?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋耷妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间眠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呜并,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奥盒。但个人更喜欢两厢版本羞歧冉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钒诬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脓理粕。当然梢簿,作为同一款车梆凶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同悄倪。三厢版本更加实用婆,两厢版外观更加时尚干练骄泰。今天带来这款两厢版爱唯欧攻鳖诚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足损狄并。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梨券,大灯的设计相对保守了台,但也减少了人们对于这台车的争议性浮。从而扩大了消费人群郊冕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岁筷峡,各有各的美长蟹。但无疑干,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的急。   侧面的变化并不是很明显幢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扛。相比三厢版要顺眼的多粪第男。车尾的变化同样集中在尾灯上问软敌,尾灯的轮廓变化倒是不大伴,变化主要集中在尾灯颜色的改变垫笆。深红色的外围显得更有质感脖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话昆氰涟,越野车是最好的选择讥淖漏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车褥刑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斜括,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事揩劣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力天。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兔镁嫉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惰。除了电视剧的锦上添花荒讣多,BJ40本身的魅力也势不可挡软窝,下面我们就走近这款“北京青年”夺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼琶蔫函。   外观/内饰椒攻喇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试漏穆修,或许有人会问那为什么还要进行测试迪窗。其实答案很简单黎许稍,之前测试的BJ40是一款试装车取搏舵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缝,包括电视剧中车辆也是如此讼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变忙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汝。虽然我没有见过之前的试装车从茫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异情,甚至有些地方与牧马人不相上下哪究。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍事癌肛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伶烦,这里就不再做过多赘述淬稼冷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斑可,你会发现并没什么科技感沫,简单的线条室、硬派越野车特有的见棱见角的气质颧川,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面传不陇。另外吭镰扫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垂藏。硬质塑料质地的中控面板很厚实毕崔赴,比起舒服的软性塑料手感稍差互绍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境体外避,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事口棉鲁,同理使用织布座椅也是一样世伦,无论您是刚刚涉过水肉疏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨僧肉囤,都不用担心烂坊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器高泵,不需要华丽的外表去装饰漠殊骋。虽然BJ40有着很浓重的模仿手涵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拳蛇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上湾犊,那只能说这个人并不了解硬派越野车拭擞借。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陕,让人想到真正的场地里去撒点野舵戒匡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箔骡?惊险的高速穿插杭煌、精彩的甩尾掉头绞尉纪、惊艳的侧向双轮行进葛特划,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔽会廊。时过境迁橙,萨博虽已退出中国市臣两泻选,但把经典的两款车型(即9-3屠染、9-5)的技术留在了中国挛缓膝,在北汽成功收购萨博技术后梁汰祟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型界,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扦剐闭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痞,主打性价比与实用性篮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确充,只是在某些方面使用了相关技术而已平。   从外形设计上就不难看出度,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冻殴箱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屯朝托,同时车身上所使用的犀利线条爆朽,令时尚动感的氛围展现得十分充分离翘册。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菠,车身各项参数都小于萨博9-3蟹蒂绞,所以直接套用的说辞显然并不成立监。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奶钨,打造一款可以继承优秀基因淑臂幸,并适合普通家庭用户的车型刻,成为了设计团队主攻课程划鸿疗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帅喝倘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应融,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剩,但紧凑的造型与简练的线条贪,使其观感的持久性更好现靶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型跋贺,价格能接受挛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丸栏。而现在也有很多车型供大家选择跑败彩,包括大众途安虱寸思,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垂句。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现犊密,它还有一个进口车的身份俗秤。接下来常磋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现避。   外观儡埂宽:起亚最新家族设计华,略显可爱能椒,大部分能接受添弄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缎切炒,同时又有一种独特的卡通味道俱骗限。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佬裤,没有配备氙气大灯税稗,但全系均带有LED日间行车灯斜裤、透镜及大灯高度可调功能情。雾灯部分的设计很有个性歧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拟考赎。   由于车身高度降低匈购贡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鞭,平滑的车顶线条降低了风阻系数瓦,流线型设计更加美观刨。全系除顶配的豪华版外楷,后视镜都没有集成转向灯功能曹旦粹。另外坦,低配车型的轮毂也比较简洁雇蜕本,轮胎规格为205/55 R16稠凭。   新佳乐车尾的设计十分简洁硼蒂昏,总体看上去比较圆润双聘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格静品,凸起的轮廓首尾呼应律。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舷去采,车顶带有行李架啤离,具备一定的实用性纹蓝搔。新佳乐全系标配倒车雷达功能扯十,顶配的豪华版车型还带有倒车影像费钙矫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题添烧性。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颠踢剐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氯梢。而提到雷克萨斯巴热,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样速骆痞,立刻联想到了舒适啃痪盘、安静等一系列形容词哼榷。   作为雷克萨斯主力车型剃杭奇,ES系列占据其在华销量近半壁江山肪,舒适锋畦焚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骡痘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h眷美,更是有充足的理由享受这些评语检夕。但更重要的是橇琶惜,在环境日益恶化队柏、石油资源日益紧张馅、油价越来越高的今天岔论喘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蝎。   外观部分碾奠句:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涤券抽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)北。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生被屡阂,和前代相比进化明显逻墨闯。初次亮相时躬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耗抹。与丰田一样看邻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烙计熟,目前已被广大消费者接受乒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溜。   外部配置上不郊灭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能圈吵仑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伍,与中网造型配合不错搓氏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卸匪涸,轴距2820mm兄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扑违效,ES没有针对中国市场刻意加长谷省骸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熊,轴距比老款增加了45mm物穷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计眉卢江,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芍韦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翱堂宛。当然伞苫壳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棺翠瞳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起列浑断。另外丝琼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内川佬汗,更加低调酬会骄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS噬汗扩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔚戊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆复锤、忘记沉默寡言的正装车主水晴度、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赴、忘记... ...算了茨抱,需要忘记的东西太多收仿,你只需要记得一点圣糯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吼扮侍。   奥迪的低调横,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然壳峰庐。依托自奥迪A7的造型设计戒浇韩,RS7依然拥有优雅的造型墒淡,仅仅在一些细微的地方揣裸挡,RS7做了运动化改进鸽袖殿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荣、以及哑光附件淮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恍虾。   如果客户需要牧棘畴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盼,其轮胎规格达到275/30 R21竞窍懒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郊。排气管依旧体现出奥迪的低调簧,外部看是两个椭圆形排气管关尚,而其实际是双出四排气熄救,因为单侧双排气有节流阀附,用于改变排气通道加,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甫旦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弛绊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线禾涸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孝集偿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔态筒裳。车钥匙募视、平底三辐真皮方向盘挖玩、运动前座椅泌辈毁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标染。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茹差,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示板。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俱揉,还提供发动机增压压力哀、机油温度显示和圈速计时器等数据形会姥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纫,并提供其它3种材料作为选装泛。车顶内衬标配黑色织布母骏,可选配黑色Alcantara面料桥骗。搁脚板浦权、刹车踏板湾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柿且。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坟、一体式头枕的运动座椅时刚惩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菠从乌,并提供钻石绗缝县咐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料探俺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捕奶贡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罕次疽,就像微博上说的掇糠巾,一次刻骨铭心的爱情脯会,一次说走就走的旅行什么的捕稍嘛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求腻络灭,但在现实中火,你不能永远一副放纵不羁的样子煽,特别是在资金有限的情况下良簧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的珐踢。此时你就需要一辆价格便宜肮美冈、实用可靠的多功能车型畴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择险壕底。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怯,分别是景逸X3和景逸X5邦,形成高低搭配产品布局薯凹。景逸X3属于入门车型撤咸,共有三个配置螺手,指导价从6.99万到7.79万元山啃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看媚图,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像触墟锻。这款车的前脸采用了新的风格样式温,线条比较硬朗排,造型简洁流畅欣狄诡,同时又很饱满想,没有过分追求标新立异的夸张风格珊,显得更加沉稳宏湿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沥精,给整辆车增添了活力脯。   除了前脸之外荆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓售舵冗,让人略感失望畏藉,好在整体风格还算融洽书袜,不会给人前后脱节的感觉亲汀锹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm塑猩、1835mm和1705mm蘑己,轴距为2685mm峭脾霜,在这个价位上算是较为突出的水平了邯,保证了足够的车内空间斧肉。" "  在固有的印象当中腿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下暗莫掇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲砥鬯帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌得丹,作为日系三大高端品牌中的一名陆都及,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸错讳画,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次黎溺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恨鲤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说靛猎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枢玩,取而代之的则是一种日系的柔美风格础,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狡家,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耸,并且这种特点让别的对手无法模仿蔡麓虏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉横,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茎捻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舞潭撕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面口普伶,看起来非常具有独特的风格联边江。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阀蕊垫,不过看起来还是比较有神的谐枷撇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果熊躲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瑟郊碍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喉略虎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徽副,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉徐拧遂,这款车有这么长么来谐句?实际上后门的长度远大于前门枫牡星,不过整体造型并未收到过多的干扰电辨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格睹板,因为C柱的造型更加接近尾部娶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敖挎,腰线的设计在在尾部提到了最高病,并且从前大灯连接到了尾灯部分疚宠梗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纪纳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倍泡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响铜亮斤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钦儡侍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计父空兼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踢碘负,到今年4月20日其正式接受预定乃罢,不到一年的时间裂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了环的晶。在新能源车量产猫妓、市售的速度氏疮蹬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敲悉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过懂碘。当然朴吃,汽车之家评测新车的速度也不慢驹,今天骡胆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戈惦耿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款男。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铺吵久,其中橙色的为增程式混合动力版车型蕊捕疽,白色的为纯电动版车型社雇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型漓撤。   ●外观膏模:造型前卫挝涡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布笑,我见到量产市售车之后蹦补,其外观真难以与概念车作区分琼录蒋。宝马i3前脸造型饱满圆润瓶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毯喂鲜。不过碍,“进气格栅”四个字需要打引号了品凄堆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能开,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佃藩舷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娘,让整车看着很有质感且与众不同潍疲。当然笛吾袒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喘剃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陋辩年。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头实姥,但它的车身侧面看着一点都不显小相如酞。在我看来原因有三尸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桑诡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妻项,给人感觉比较敦实疏连富。特别是车高数据泰瘟,它比X1还多出了23mm牵惩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大票九,达到了20英寸圈什卸,但胎宽却很窄潞覆天。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钢颊涵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嗽。有关这款轮胎驶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店懒疾共,基本都表示由于规格太特殊匡翟筛,没有现货也没有报价砂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质时咎,很独特韦侣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹭。尾灯采用得是隐藏式设计雹爸巾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逢呢,用于显示示宽灯猴、刹车灯以及转向灯等垄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夕,所有光源均为LED链。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蒜疗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梗颈,欧洲市场上柴油车盛行已久礁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丛锤怖。不过近来蹬烽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求际,Jeep便是其中之一纱梯泄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颈惹伶。 ● 外观介绍翁替:与汽油版无异护,硬朗依旧携。   从外观上看苇锭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型令摔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型算。新车的外形仍然显示出硬朗土、时尚的风格撼玻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寐盎炬,提升了时尚感翱倦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘎,在同级别车型中“个头”并不算大编。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猾。   在外观配置上额,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯攘、雨量感应雨刷翅互隶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置始狭钒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毛睛级。轮胎配置方面青,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拟,轮胎规格为265/60 R18烤苹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎险希娠,规格也变为了245/65 R18瘫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时朝箔,我们会谈论什么糠?是大老粗一样的外观肖射,还是“马路杀手”一样的形象侧辆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帛,笔者也不例外拘喀。6月5日下午猫姐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涡溉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坪晃婚,原来大块头也有过人的大智慧怀杜虱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伦、FM两大系列挎纶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华莱阀谜,中国区总裁陆博天到场助阵绰诬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后煎顺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱矫玲泊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雷视。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了客垂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车萎浇,最大的意义还在于为企业产生利润掠癌。因此挪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酒衔,并体现在生产效率驹私、节油效率柯甸珊、完好率尽蠢、安全佃该怜、安贝牵和驾驶员体验六大方面构。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尺褪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择接,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坟潘俄,而大众凯路威则开创了一种新的格局搽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哀康络。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生比肯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芥染处,而那款车型是针对高端商务市场的车型踞,虽然其内部可以进行简单的商务会议继,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的忿鲤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惜拘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格同,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑救什雹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寡谋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牟撵溃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斧摊费,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辰淮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绍病,只是以简单的卤素大灯出现屋徽龋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯篱绢缆,只能说稍显遗憾缅睡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娘捆妥,并且其敏感程度非常高坞船挝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脐笺歼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涉施,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孪豌猴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格崎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丁联。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怕藩竭,在尾部造型上也同样是方方正正屏,给人以刻板的印象晒型,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湘寥菏,看来稍显朴实无华那梨管,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拦。尾窗的面积超大脱,并且配备了后雨刷弘,可以说在安全细节上做的不错材拾梆。尾灯的造型也毫无新意潦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄谩,尾灯内部的结构也比较简单痛苟持,并未采用LED也是针对不同定位的选择抄藕埃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胁,尾部配有四颗倒车雷达探头肥烫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涝锭。作为一款商务用车惠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怒如粟,而旁边就是凯路威的备胎所在地屁其赊,这样的设计使内部空间得以最大化利用梢。   相比国外的凯路威车型撑铜糠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棋全陇,造型上采用了多辐式造型凸瘟,轮胎则采用了邓禄普品牌渤荤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野南蟹笛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV樊矛枫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伎拾臣,我更多的会用臃肿两个字来形容它呕。圆润的车身存帆辛,没有棱角的线条勺忙休,大而无神的头灯婚客,都让我对它提不起兴趣洛。第一次见到新款昂科雷时蔑盛,我的这种感官得到了改变腔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爬凸。新款更加俊朗矛匈,就像是一个胖子领,经过健身咎蝎,从大腹便便变成了施瓦辛格肖憋呕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眷芦乳,这种类似于点睛之笔的作用募,实实在在的发生在新款昂科雷上面态朴垂。之前的头灯让我没有胃口图,尽管亲和力不错汞让媳,但太没有性格亭环。连同这个车身顶,都让我觉得臃肿无比魏,简直就是个满脸流油的胖子哼峨孤。新款更换了更有张力的大灯敦饲,进气格栅也变得更具进攻性安戈。这样的风格捍檄,我想才是大家喜欢的歼微。   侧面造型的改变不大铺歧开,侧窗面积所占的比重依旧很信搿,这和新君越凳、GL8都很像窘侯。给人一种重心很低的敦实感祈。但对于车内的乘客来说川,这不是个好消息蓖,过小的车窗影响了向外看的视野羡。造成了不必要的压抑感登斯俗。或许对于选择别克车型的人们来说悉态盲,这一点必须无奈的接受了录羞褐。   车尾的变化不及车头抚婪脖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撑墟戒,或许我会更喜欢它卵丰瘁。但事与愿违匡沫拳,尾部的改变仅仅局限在排气管上趣邯膛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逢。这多多少少会有助于提升质感散疮。也改良着尾部太过圆润的整体气质镐寂经。可以说提捂构,这次外观的改变室村,在这些细节上还是很成功的俩垦阮。相当于一次瘦身和塑性善道,让它的线条和筋骨更加分明权。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间勉蕊动,纳智捷 新大7 SUV正式上市葱弘比,官方指导价格为22.68-27.48万元柏琳。一直以配置见长的纳智捷品牌经,在小改款车型上又下了一番功夫戌庐栏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次信别低。在体验的这几天时间里戏萝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蜕算,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毖。也有好奇的邻居询问这款车的售价其攫狭,当得知价格只有不到30万元时茎,邻居更是深感惊讶蔬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹤?本文就为您带来答案前烫。   作为一款SUV阑,“大7”这个名字一点都不为过材堑蓬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朽獭,2910mm的轴距更是傲视群车陡揣,也难怪引得路人频频回头百。不只是尺寸敬饲醇,本次试驾的新大7四驱旗舰版光,整备质量达到了1950kg杏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坊焕狙。   作为改款车型超,新大7的外型经过了一番修改镣,主要体现在前脸和尾灯上盒蓖。大灯造型有所变化写,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闯衬,而经过修饰的雾灯耪岸届、转向灯和前雷达蓉,给人以霸气外露的感觉橙绵珊。整体上列,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉法诉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭把会,比较实用糙畏犯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饯南,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撕辩蓉。从奥迪A8的换代腾、全新奔驰S级的上市叛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挥为惋。这三家老牌厂商动作频频扛啦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上飘掀俄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鹿闷臂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来省,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今独此歇。而随着混合动力时代的来临啊薪拖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL安呐亢,可以说从那时起钡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位不。在奥迪A8和奔驰S级已经上市财默常,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期详存,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鹊散怜,以期对它能有深入了解炔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内袭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朝倪遁。相比之下怪,雷克萨斯LS在此方面并无优势卜,长度抚汹漓、宽度和轴距均落后于对手伐。   即便不看车尾的标识惦坛钱,仅从前脸上幽兰色的车标龄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型潞垃搪。而身挂HYBRID标识则意味着活俩,除了树立当家旗舰车型的形象外柏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神躬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秋驶,只是在一些小细节方面令人有些不满首滔。如果用最严格的标准来衡量沮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刑悍钱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阮膏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辅诫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑遂橡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讽贝芦,这种车型的优势就在于谋弯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘉晨电,还拥有了超大的车内空间癸,优势显而易见煤,而今天我们来到了美丽的太湖捷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型那,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心膊膏哩,也让更多心意欧力威的人有更多选择败切。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表徽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的掳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钡需蒂,不过从售价以及车身尺寸方面来看关来,欧力威确实占据一定优势挤郊。   外观上欧力威厢型车身造型套铅,并没有阻碍它时尚的视觉感练,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鞭幌拆,时尚并且使用沮膛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潜矮工,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示说陌年。   非对称化的中控台设计纫胃镰,与1.4L手动版没有什么变化匹斥桂,首先造型上足够年轻协调定,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点没炔贤。欧力威自动挡车型疲勺统,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祈,操作多媒体更加方便蝎。中规中矩的仪表样式没有什么改变瑰份息,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息修。   本文导航" "  有突破有挑战病芹才,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候邻,就会有这样的感受仁弹。它太挑战人们的传统审美了室实盘,怎么样也无法用大气蚊何、简洁乐当、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疮疲谎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产母壳。自由光承载着延续切诺基的重任厢,就在这样的争议声中款款走来妥即戒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柏狮坛,挑战着经典寒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谋,在做颠覆传统这件事船惧寿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霸。就拿前脸来说哩赋,好看不好看绝不是我个人说的算的飘,每个人眼里都有一个不同的看法屯。或许慢慢大家就接受了涎茎。   作为一款中级SUV缕,车身尺寸上中规中矩念丰兑,作为切诺基车型的延续何偿南,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甲,但也能看到不少突破之处兴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重彻纬浑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宋嗜挂。   本文导航" "  从1985年开始蝎掀写,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驶饺黑,1991年出现在5系车型上欺,1999年开始陆续出现在X系列车型上缚牌菜。直到现在丢么说,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镰。2014年5月22日诫挠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敢划、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型得,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求付赣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车井鸵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搭迪睡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么供匣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表团膊麻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肋,新BMW 328i xDrive敖清、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贸物世。   第六代BMW 3系延续了这一传统斯,将融合了电子气门控制巾筛踩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毋敝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绦煽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型穗啡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乐检,要了解这个问题前私,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酥。齿轮传动式分动箱诚得,连接前轴的方式改为了齿轮传动纹,其他地方大同小异拍。对于宝马X系大部分车型来说嗓倦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杠似劣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痴。由于前后轴均采用开放式差速器搞嘘咯,遇到交叉轴情况时担,也只能依靠电子制动来辅助档杜拢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱首肝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构械,与齿轮结构的分动箱原理相同栓瑞潮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寿逆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绥登。至于控制多片离合器的方式手惊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哀椿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哪岸,所以常被用于装配在更强有力的车型上试割惯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器繁炮牌,以对扭矩分配进行不间断地调节灸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唬幻仇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尘,默认状态下前后扭矩分配为40宦灰:60摹疾泼,最大前后扭矩分配理论上比例为0膊赂:100到100握嫂垮:0之间倪剂黑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钎镣叹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑物恭。扭矩分配可以在0.1秒内完成绕牡。   行驶过程中翰吉,如果系统发现车辆可能转向不足却抨沧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧悄,就会减少分配给前桥的扭矩钮艇懈,将几乎所有动力都输送至后桥赦郸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息故,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宝。一旦出现车轮打滑盖函,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夏毫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蚕。这就意味着陀庆,无论路面如何突然变化辈挡驹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宦,即使是在部分结冰的道路上躲羔默。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彩尘藕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僧附纽,其中S2属于一款5座小型SUV屠逢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缚鲸,很多品牌都开始研发小型SUV绒。而S3则定位于一款紧凑级SUV骄慌,并且采用了7座设计绢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何访,接下来就给大家一个解答嘘钡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位得:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鲁骡,这一平台就是北汽威旺M20的平台函磷蔑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计步。但是两款车的轴距却不相同俩并嫡,S2轴距为2560mm担剩,属于一款标准小型5座SUV辨。而S3轴距为2685mm己帽,接近于一款紧凑级SUV柔新,所以为了能吸引更多的消费者返船伯,采用了2+3+2的7座布局方肪痕,主打一般家庭用车瑟率,实用性优先环。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV化毯卑,主要还是面向有活力的年轻人晨势冻,外观设计更多偏向于动感的元素居多降挨。大灯组的样式也不俗套撕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潘缅徘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虫毯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粮桐汐,在车身尺寸上还是比较占优势的览嫁朗。另外2560mm的轴距表现也不错夯陈歧,至于它的乘坐空间表现如何拼,在后文我们会有体验航。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升塑络,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了级,车门不能完全打开的话脆快,一些比较大的物品拿取会不太方便孟贡纫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机密,并分别匹配3款变速箱穷。此前插检蜗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型按。而今天我要试驾1.4T车型湾牢,虽是短暂场地试驾搓埔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓜犁,特别是动力上提升明显父瞎仿。 ● 外观/内饰千:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型噶葱,也做了到店体验的文章碗,1.4T车型在外观悼醒期、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大塑胳,本文不重复介绍妇双,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验亥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔫级酞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涕赋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肥碾,具有很高的品牌辨识度翱。同时在一些细节方面的改进鬼登列,比如重新设计的头灯继虐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伺糕剃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俱谷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侥封,采用了全新的发动机咳婚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机停,属于大众的EA211系列咕唐赦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恋关剩,最大功率150马力/5000rpm茄玲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm台。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一池,而相比原来的EA111系列有了明显进步街,首先是恢复了正时皮带池,降低发动机内部的功率消耗黔仍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缉哦,而喷射压力也提升到了200bar敖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱川洗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫌赎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别攀鸽,前者顶部是“SKODA”的品牌名陆菠,而后者则是印了“DSG”的字样蜂。   底盘悬架方面剖成氖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盯幂。制动系统为四轮碟刹结构稠瞥龟,采用前通风盘式后盘式配置涧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目管,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目香搬扇。由于是场地试驾苟程,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氏北,能更好地了解车辆性能玩呸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淡里哺,只能在日后的试驾中再介绍黑茄咸。   动力方面冈想,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驳羚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来土卸,1.4T车型的起步和加速更为迅速刀,而且涡轮的介入时机较早驹亨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉感慨,动力的输出保持平稳可控的特性稍俺是。   使用D挡时是囱呛,以1/2油门深度驾驶此,变速箱升挡较为积极孪巷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惠佬驹,而且换挡的冲击较写呖诺濉,不会影响乘客的乘坐感受济。而以深踩油门的方式驾驶暗,变速箱会到4000rpm左右才换挡吃竞,加速感受更为明显啥呈戚。   换上S挡暴痴,油门响应灵敏了许多瀑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感能,在弯道多直道少的场地赛道里皋帽,需要频繁提速的时候茶,显得更为得心应手咐。   全新明锐采用电动助力转向系统泉洁鄙,方向盘低速时转向较为轻松豆碌灿,而高速时明显更为沉稳耐,转向需要更大的力度胶抛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孝撅。   底盘悬架方面悉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性案,在弯道中对车身的支撑性比较到位骋,方向盘的有着精准的指向性防鄙,转向迅速而稳健孩攀锹。1.4T车型全部带有ESP系统丘盗多,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雄,ESP介入的时间恰到好处冀,总能及时将车辆修正到正确轨迹塘菠,而这套系统并不能完全关闭岗盆讲,属于比较重视安全性的设计牢。   在模拟颠簸路况的体验环节圭码虱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蒲持砍,然而后悬架毕竟是非独立悬架款兼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恍渤擂,仍会对另一侧有所影响旅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸青。我们在之前测试文章中也有体验视频闭版,请点击查看什。   更多精彩视频乏恒孔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赋们,在D挡模式下表现中规中矩荆沥迷,切换到S挡后油门响应灵敏爽,变速箱的换挡节奏更为激进咳,加速感提升隶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验江纤搞。" "  2014年2月26日喜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桃嫌刚。其中T5动力总成包含智逸版暴滦、智雅版虑谭、个性运动版共3款供湾,售价为42.39万元至51.99万元汞,T6发动机版本及价格保持不变工普关。   据了解竟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术且,包括了新一代2.0T直列四缸发动机端,以及来自爱信的8速手自一体变速箱小队。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叹衡枪?本文将为您带来答案思乔界。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讹辑呈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卵缺峭,但动感流畅的造型令人印象深刻级坡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涩体患,正如北欧人给大家留下的印象乐。      配置细节上瓣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钵豆,全系标配了ABL自适应氙气大灯浮童轰,以及感应式转向辅助灯光姥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下箱苹敌,给驾驶员提供更佳的视野为挪。   此外杭痞庐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乘锹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钉既,探测距离达到了150米接年糜,足以应付绝大多数日常行驶环境详骑裙。此外乏焚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统清祟笑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能导俄。虽然这里看上去有些别扭娥,但安全性才是我们应该关注的触。" "  限量馈冻燃、配额灿狸、上市前被订购一空墩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坍。然而慈茧论,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时票,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吞吮。2013年圈,经过M部门调校的M135i披装上阵捞呻,性能已与1M十分接近弦隆,并且这次冲破了限量的枷锁矛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脑绘。正当人们面对路上的1M投去羡慕凸鲍、嫉妒盼曝纫、恨时磨,宝马为我们带来一款全新产品冀哇匿,并且它的能力并不在1M之下畦歧,它就是2系的顶级车型——M235i讥碘。 延伸阅读精弘俱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挞荡构,2系可能显得有些陌生囱棱惹,其实早在40多年前篇离蜜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泛烘迁。此外脓撼,BMW 2002车型在1968年问世普蝗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杜祟顺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型檬。至此柔轿,2系的到来并非空穴来潮帘八婪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啸,而这个平台也与代号为F20的1系共享锑,简单来说澄泊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仑犯,这与3欧、4系的道理相同横。在2013年时靶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验普刺笔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近李瓦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了羔叉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M违涕说,但两者却在年份与平台上存在着极大差异删税,从代号E82的1M车型挺豌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乌擅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疽人扮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兰岸粟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受退技艇,但随着时间的逝去翟巍,渐渐也成为了一种习惯久娶手。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表薪贯乖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加认,更多是出于对内部空间的考虑唱褪渴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纠脑郊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拒容急。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容想,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泵窗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能隋砂。   当然啡,即使武装到牙齿怪韩趴,M235i也不能与1M平起平坐兜绊,M家族的宽体车身茬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醇令,就像当初1M推出时的口号一样“M婆,永远从后视镜中藐视对手”谅,而M235i更多还是为了平衡性能痪睫烫、实用性与性价比垛,同时也为今后推出M2而留下些余地技荚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撩邓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谷翰,针对绅宝D70推出后的社会反响甜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叫袱恢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疏黔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抄剃膳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生床。   D50摧刻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抵缝罐,推出之后的表现往往是人们最期待的呈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同激蛾离,面对D50的将会是极为严苛的考验橇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舞,而成功了倍,也将有可能成为流芳百世的一代名车蓬。7.48-11.98万元的厂商指导价黄伐觅,可以说为这场战役的打响炭郎,开了个好头晨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荣吗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舜饰塑。此次担任D50设计工作的杏戮,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛇底侥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点退,同时又能够给人们耳目一新的感觉备笛籍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涤纽葡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芦邵,但是当你接触过D50这款车后岗懂空,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素角,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舶驼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的献,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹双触,但是当你将这些元素组合在一起时褥,却有会很快打消之前的念头墓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矢掠阿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计签痰变。运动气息浓郁的设计手法栋敬含,会让你把D50和运动结合在一起膛,无论它实际的性能表现怎样俺蒜膘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碴呵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脓珊粪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态穿,面对不断推陈出新的竞争对手惕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郎。好在随着2014款车型的上市鹿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吃迹,而这支强心剂的主要成分也很简单全摹僳,一台1.5L涡轮增压发动机皋诽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搏性,针对配置方面也进行了一定的调整闲,其中自动大灯殴嫌昂、超速报警以及四门车窗夜赘按妫控升降等功能均成为标配衬埔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流革罢伴。因为从早年搭载的速锐究,再到大红大紫的秦辨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抽,它所提供的动力都不曾有变烹。传动系统方面铃贬顽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恢鳖掀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱技锣立。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耙丢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿快瑟嘶。在城市中经常用到的中低转速区间内馈边,发动机的动力输出比较积极四,并且通过涡轮的帮助戚谷乓,动力在1500rpm之后便有明显提升蚊蚕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兢幻,完全能够满足日常驾驶擒死。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锌统,适合城市驾驶渴款。挡位之间的行程适中腥,但手感略显生涩达炯吩。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁阃ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车攫,而非车去适应你上堵涝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艇请。四辐方向盘尺寸偏大教,回馈力度比较匀称脓溺,因此驾驶这台大块头还算是轻松渤埔平,只不过方向盘的虚位过多试会惭,转向时不得不做出更大的动作勉度咆。   前麦弗逊蔑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收熬,并且由于悬架行程较长咕朵天,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉穷倪。当然这样的调校也有它的好处号酿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人承。" "?? 外观部分   在所有人的印象中簿涎穆,SUV车型是一种非呈拢耗油的车型芜码保,毕竟以自身庞大的身形来说认耻,自身重量就已经非常大了另懦缄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啥舍吉,这也导致SUV车型的油耗居高不下及理,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观笺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撩闻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚推桔龄,在众多的SUV车型中釜唇抠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度触。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丰,这种设计可以说非常的扎眼孰授囊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢愤僚浪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吠富靖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯庆蒂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汾巩蛊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啥搭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征髓凤。在RX车型上目戒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条七,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同清炒,从RX整体风格来看慨,还是更多的体现了柔性设计的特点挛曹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淌副,如果不看下半身漓,很有可能误解为一款轿跑车型晾。不过这也让人们的视觉一亮屑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的竞饲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求埃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同切,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烧,没有过多的硬线条介入僻拳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的傲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点槐次,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凤尚俗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力储,RX明显体现出有些不足墟,不过这本身就并非是RX的炒作方向泉畔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劝熬,内心想要一件东西馆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梯蛊,否则你就无法拥有心中挚爱篇缎聪。你想要一部手机街,但偏偏要你保证最低消费琳醒。这种心情着实不爽枫械。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磨,这两样东西都是你想要的必嵌涩,售价三十五万不到前,撇去不相干的配置椽残,给你你想要的好。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仆奔潦,是不是有点定高了翻斜?可细细一想麓淘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机努肛校,并且还带有四驱系统茨。如果单单从这两个要素考虑鲁芯,同档次的车型里芒,都破了四十万大关了文苏才。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弗,目的就是要拉低门槛年臣控,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出定梳旱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件类葡。但运动元素表现的很细微仿斑滩,基本上都是细节点缀赏狠,和其它配置的A4L差别不大枢释。虽然是一款40TFSI的低配车型很盎咸,但从外观上很难发现区别踞菜坪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件华皇,算得上是全车比较明显的运动彰显了诲炊。尾灯内部依旧采用LED发光元件纳鄙,总体来说信,亮点不多泄,朴实大方泡传。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呈圈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苗刮臂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品报琶,除产品名称外辨,其与JX35并没有什么区别暗拦赫,还是那个豪华运动的大家伙付。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮劝曹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助信,灯角黄色的反光片是标准美规设计褂,但无论哪种规格迁,对行车安全方面都是提升攘蔬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感似蜡卡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奥题邵,前置摄像头悄然隐藏其中随逢皆。侧面看上去QX60依旧大气稳重沙匣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拘伶貉。另外坑,底盘上有些部件会低于车身堵另,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色促牡瞎,活泼的细节设计使其更有灵性孝刹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哪涎备,也起到了一定的隔热作用潘技。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伴秒娜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张团峨里,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现册券,静音效果良好豆。   车尾并没有过多花哨的设计泊呈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字充蔷恐。尾灯采用部分LED光源挛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尘练,总体来说比较耐看胆朔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味害,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蓄脯痢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高踞糖郸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碉法考,就一直是大量网友关注和吐槽的对象羚邓烦。上市前起,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棉焚商,不少人不相信它的价值守撑恒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惹赏梆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筋丢,这自由光到底是什么情况涂阑扫?经过整整一周的深度试驾后枷接签,我有些新发现可以分享给大家勘博柏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3习举醛,我的思绪一下回到了2005年左右修,那时候自主品牌鲜有SUV产品跋梗,奇瑞率先迈出了一步私,推出瑞虎魔半师,并领风骚多年屡蹲凡。当时奇瑞称之为NCV麓,也就是集合轿车以及越野车侧瘁,有着越野车的外观和坐姿吴合,并兼顾轿车的舒适性霜剁,其实就是我们现在说的城市SUV存苏。   这样的优势持续了很长时间透,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绷童杭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庭慑,瑞虎的势头逐渐放缓却挞,也就不再抢眼了哄邵窖。奇瑞随之调整策略观硕,在去年推出瑞虎5这一新车型伶,与其他自主品牌新对手进行竞争矩隆。与此同时躬,时隔半年的今天畅仟,老瑞虎被重新包装升级徐蹬,命名为瑞虎3再次进入市掣鸦∨病,与瑞虎5形成高低搭配揪,重新获得了新的竞争力纹挽。   外观并钉酣:   正如前面所说姓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妒竿迸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辰肠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸壳饯该,棱角更为突出狮盘、线条也显得更利索死咆。侧面增加了镀铬防擦条百项,而车尾的变化并不是很大舅梗官,集中在尾灯和一些线条的修饰上屏,就造型而言瑞虎3更年轻了我肥囤。从车身数据来看窖南灯,瑞虎3相比对手并不占优优势摩侈,但是得益于外观的设计缎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些石。" "  在经历了数年市场洗礼过后览灌坍,瑞虎车型迎来了新一次换装常派旗,代号命名也列入到了家族统一的序列中眯,对于车型的区分更加简明经。除此之外特,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喘眠,以及更为充裕的乘坐空间玖,以提升自身的竞争力性。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连功柔椭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霖杭拖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磕羡济。   此次改款主要集中于外观方面谷,通过新老款前脸的比较速泛猾,我们共计找出了8处变化仿,分别为陵剧驶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钦舞附。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肪逃须:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘料鹊,但在车身尺寸上有所调整耸芬钎,其中长度方面增加了30mm讼,宽度与高度减斜,而轴距维持不变亩潭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘘窗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35簿借,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中微膝尼。   车身轮廓并没有大费周章的变化朔,更多的是在细节上体现新意吓。侧车身防擦条进行下移储辱妈,并在前后车门中增加了镀铬饰条福,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中事,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铃党楞,更趋于向装饰性靠拢豢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娟稼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗特骆姐,若要找出所有差异沃,还需要费上一些功夫桐堪保,在对比过后变化上依然可以达到8处瀑饱。依次为暴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剖然捶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惜,空调按键的布局更加紧密薯桑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桃陈。此外讣两晦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茧炭灵。   按照配置的不同含救,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机皮酵,大尺寸液晶屏包含导航捌弗、多媒体梗洁、蓝牙以及系统设定等功能吗,而在操作上也十分直观为其。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迷蕉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芹夕、风量静拟、风向等信息恫称恰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豌沟犁,同时旋钮的阻尼与定位适中弹读,手感较好讹慌箩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫霓。   方向盘两侧位置集成了音响裴膜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键皖宛缸,中心区域使用了品牌全新标识桂鹃好,并在造型上稍有改变汉藤。仪表盘则没有任何变化磐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同了肖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幌猜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陕欣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅些天,但调节方式为手动烫,前排座椅具备加热功能骇客妈,按键位于点火开关周边区域颁,位置的选择上不够人性化惨关,副驾乘客很难进行单独操作腔。   在前文的数据表格当中千芜楔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恕逼链,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叹收活。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疲密快,头部距离车顶约有4指空间魏,直接移至后排乘坐潞酒梗,头部空间同样保持在4指陵劣鲸,腿部则为2指余量卢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芍猫,首先需拉动靠背边缘的拉手毯玫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圭郡捻,要想恢复到之前的乘坐模式胚,还需先拉动开关南燃厘,同时扶 起靠背偿,在操作方式上显得不够便利案核睫。后排座椅支持4/6拆分放倒纫摹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睡汉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响揭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惰蹿譬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致踏发错,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓣坍,含有DVVT技术鹃,相比早前奇瑞的1.6L引擎悔底,在动力性与经济性方面均得到了有效改善簇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求石尺焚,在CVT变速箱的帮助下涕惟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岸。即使在起步之初深踩油门肋弊韧,加速过程也会显得有些慵懒盼巩逛,只待转速攀升至2000rpm后妥,动力性才有好转俗,此时油门的响应能力有了子显著提高鼓,虽然整个过程称不上动力充沛膳傻渤,但对于城市使用来说算是够了辰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沮,涵盖了手动蕾、雪地和低速3种模式翟柬凤,在手动模式下可以模拟7个挡位肋任传,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炔逆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熟炭,在模拟挡位的帮助下俊多,转速会与油门的深浅更成正比婪废奥,升档与降挡的操作也会更加从容攀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄璧判摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挨。   在紧凑级SUV的行列中捞甜,瑞虎3的车重算是较轻的一员沮皖菱,这为引擎减小了不少负担颇。助力转向系统的力度适当髓布,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力竣敬换。转向的精准性使我出乎意料班确保,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茄理瘫,悬挂整体表现十分扎实饰涧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牢配奖,令试驾者信心倍增诽妈。   如同瑞虎3的定位那样酗管,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侩匠亥,它并不具备越野的能力萄贝,然而精确的城市定位废阀嘛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潘劳卜,诚然眯,它在这两点上做的很不错托玲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卫帝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棉嫁,瑞虎3也许是最合适的选择对象哄澳。 责任编辑告台:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贯茹绥,一晃6年时间过去了撵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邢,但是我们仍然和它有过很多次的接触橙,并且每一次都是充满乐趣的体验掳陇碧。今天我们又把它请到了这里囱武,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拾春,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袍想哄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能参救,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洽涩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气械。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钎爆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税攻免,自然整车价格也就能便宜不少孤蜂,降低了它的入门门槛殿。而以我们消费者的角度来看协,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象糕,这也是我们今天把它请到这里的目的滦航躬,测试项目很简单填橇伎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埔纳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梆。   ●日常驾驶动力表现娟剃:低速扭矩充足双能潍,高速动力吃紧泊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能祁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性败仓,但机械结构还是更适合在野地里行走毯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此僵玫抨,外形设计盎敞、车身尺寸户逛面、参数配置全都没变托,只是换了一台发动机悔勺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃广,双手需要时刻度掌握住方向盘帝武玖,总之开着它你不会觉得太轻松孝拘挂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了翱,大家也都心知肚明充稍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芹,参数虽然降低了逢眷讳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些菏甩尺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的列,并且只要车速不超过60km/h徊,提速还算是挺从容嘶棘,也有一些推背感冈,感觉并不比3.6L车型差多少陪嘿翅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了限,脚下的油门响应明显迟缓了不少缕坤,如果你心急的话乐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧统,否则踏踏实实的在路上巡航琅词。   ●油耗测试侯:正常表现杉射,不惊不喜矾。   发动机排量小了深丹,除了动力影响之外夏,油耗也是一个值得关注的指标貉什陀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试百剧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里问团,拥堵路况大概在30%左右菩怪,畅通路况大概在40%左右孪塘茎,另外30%为综合市区路况酱,全程平均时速为31km/h憋谋,最终计算出平均油耗为12升/百公里枯步砷,算是正常水平枯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搐规舞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叮腔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了期扔混,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擒赡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何箔廓脯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炼,很高窟秽铃,或许我接触的都是高配车型残,包括纳智捷大7晚、CEO等车型虹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咖惫。今天行摹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恼?下面尼,我们就来看看详细的体验报告淘费体。 可以看到工姓娜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绞貉,这在于其他车型包括纳智捷大7苍舱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阶示。这次试驾的优6 SUV也不例外飘趣跺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擎群,为了突出这款跨界SUV车型的定位签,外观设计上更年轻有活力纱倍荷,对于年轻人应该有很大的吸引力惜吃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表强:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戌歪蓄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm醋,轴距为2720mm巧删清,可以看出这是一款跨界风格的SUV壳坑寸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品常娄纯,最大的优势是轴距要长出20-100mm绦,具备不错的乘坐空间幂吾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撵俏桅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郸,尺寸都是215/55 R17竟沸。可以看出在轮胎的型号上阂,国内销售的车型都有一定的缩水驼熊,当然为了控制成本修糯韧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蕾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稀耗釜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俗念虫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锚贯溪,两侧的LED刹车灯十分扎眼叭擎替,不过从布局上看稍稍有些凌乱酞。" "李老板的慷慨赫莲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歌烤浮。下面回到主题丝剔藉,从之前收集的网友问题看豁,大家最关心的有两件事儿袍攻,一个是特斯拉的性能描惹感,另一个是特斯拉电池的续航能力喀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沤抽螺。简单剧透一下物舵,性能方面特斯拉相当给力丰懂情,续航能力方面我个人觉得还是不太行捎。 注霞吴赁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阶暖尼,文章中提及的“特斯拉”是、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹄帘返。 数据解读蜜梦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剖,所以今天我们就先从数据说起京救响。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牡虹蕾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汞棚磊,而我们的实测数据为4.7s户,比官方公布的成绩略慢刮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿千香堪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样韶。由于采用电动机驱动腥砍祁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车矫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拖怀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态托沁狈,直到完成整个加速室咳氓。电子系统和动力系统的完美配合攀玩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唱,这是大多数的同级别车型都很难做到的很炯。 0-400m加速尾速宏豆:170.124km/h 加速时间悼档唐:13.63s 由于采用了9.73碱湾疾:1的固定齿比变速箱秆舰嚏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菏洽,在加速曲线图中茎健,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坡,车速和电机转速完全是等比例上升钒莆。这里说句题外话少,官方公布的电机极限转速为16500rpm罗焊,最高车速为209km/h事稻八,通过以上三个数字搜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少朝铰勉,有闲工夫的朋友可以试着算一算鹤。 0-180km/h加速版汰阂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垮,峰值甚至达到0.7G抡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱七价,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仍汹岁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吞,当车速超过150km/h后稻酣,车辆的加速度下滑比较明显糙岭盘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赎,工作人员解释说为了保护电池陈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡峦棠盒。再多说一句净,这个速度日常用肯定够了窜颅欺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骨焚,但如果是赛道人拢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道节,有大直道的长赛道爆擎,它应该会比较吃亏户胎搐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车啪吴起,常会被贴上大排量趣、暴力机器店顿、拉风外形和肌肉车等标签郝。这些词虽然简单琳淑茬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征礁靡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挛熔。近日太赏拔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)握呢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缝隆魄:科尔维特C7)氢距撩,肌肉感十足的外形半疮,手动拆卸的硬顶程侗,再加上6.2升自然吸气发动机等魏丢扭,都是它的大卖点烙疤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苟,外形变得更具攻击性玛舷。不同于以往车型斯慷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗发诚,只有头顶裸露在外嗽的,非常特别堵。重新设计的6.2升自然吸气发动机廓懂獭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机墓,最大功率640马力心,峰值扭矩814N·m)仕钉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炽煤间,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势官顿坛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羌夕嘲:5.3万美元)撇父,几乎没有性价比可言戎啥,但相信越是稀有的东西枚非认,越有人喜欢按伸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歪卸木: 重庆诺斯特豪车会馆 电话壕:400-023-5599 地址馆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畔拦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鲸凹吕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柔。而这款车本网也进行过多次报道与评测娜蹲欧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题普梢辜,比如——空间与电磁安全性筹璃腹。   有朋友担心未楼锋,混动车型的使用空间会不会很小凹俊,电池电动机发电机都需要摆放位置恫森北,还有散热系统崇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剂瘟工。   作为一个“热心肠”铃兰,笔者决定帮一位同事搬家芳冬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”速憋侮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱关、两个大型行李箱爱、三个双肩背包端翠,两个电脑包法,一个猫窝皆、一个全新的大睡枕搬走曹漓摔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客婆。好吧驮饲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挪戚患,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诗辟涝,从图上我们看出臂,在放入体积规整的水族箱水缸后龚藐茄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寇士,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阀,并留有一定的间隙量两咐。   而后排在放入水族箱地柜后纯融,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位封躲触,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佃藤。得益于巨大的后排腿部空间嗡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缸寞。而后使斤疽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尼楼。当然层辜,前排的空位是为乘客准备的诧烦现。(为维护试驾车整洁刮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讨雹。)   我是一个希望低调的企业主虎偿涝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的守恕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间揭唱染,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瞥桔,后排音响控制稀胶摩,前排座椅调节按键铅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勉陕、空间魂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流编,大电流产生的磁场对人的健康有影响篱。英国专家认为父连湾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搪乌,高于该值头,儿童将面临患病风险萎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少七切妮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻鬯逗保害拈膜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害禽。   简单来说屡绒末,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挪毯屁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吹枫嗓,如手机鸡,对讲机厩焦、信号发射塔等腾,而低频电磁辐射离我们的生活更近摄白,家用电器匪邵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射跨屉捆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溪唐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凭,前排座位廉甩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品砂,不具有权威法律依据十短,但既然是国家允许销售的测量器材疤,其测量结果绝对拥有参考价值单。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量噬葡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受好,首先是油耗倍病革,我们在遵守法律规定的情况下娩驹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扇揣,而结果显示滥储妹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车培拿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剿趣敦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淋答境。   混动车型比普通汽油车重列娃铜,驾驶感受会很糟吗?   确实啥,混动车型由于需要布局电池骂老煎、电动机怜、发电机罐即、散热系统及控制系统缅次努,整车质量肯定会增加庭,但通过驾驶滩嘘颇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拷羡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动识,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制间,使用感受更接近与现代的美系车型扩钮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拷经箔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极曙,而在高速公路上焊毖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了囊哪,取而代之的是风声与路噪声崔敌。而操控部分播毁呐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郴,你永远不会感觉到生硬的颠簸辽,一切都是柔和与优雅栋拆糖,当然篱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伦孰妓。   最后蜗奔,我们通过以上测试斧侨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窘、油耗及空间实用性上都出色表现并社安,而为此你仅需多付出几万元的代价摆袍,加上经销商的优惠迫,凯美瑞尊瑞物有所值堵滤道,而你现在需要做的味檄,就是去店里亲自去试一试天岁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接据漆。 图/文船想:丁艺   丰田汽车日前宣布盟,截止2013年底墨寝仙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烩挫敛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拧摩。诞生16年来肝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窜马、备受600余万车主的信赖和认可存排,而凯美瑞尊瑞作为其中一员测钮哄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片檄懈。 责任编辑兴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睬,MINI凭借其漂亮个性的外观炭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妇耿禽。2014年北京车展上摧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄缢展汀(点击进入上市文章)布,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嚎滩,同时在配置方面也有一定得提升疼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后平斥孤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市思洞,售价区间为20.18-23.68万蹋非剐。虽然只有4款车型可以选择毒龄,但从大家的关注度上看卤喷泉,很多人对这款车给予了很高的期望圈拴经。今天郝瓦寞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杀廊,两款车虽然在级别上不同缚涂,但是在价格上却是非常相近侯链心,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卧竟萍。下面赏龋绍,我们就来对这两款车型做一个对比卧臀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大池吵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话葡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哎看。当然孟,作为一个自主品牌难毙挎,想要和这些合资车型抗争肯储妹,就需要在配置上有一些诱人之处铆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僵,从车型尺寸上看毙趁幌,H8明显要大于东风本田CR-V疏扇县,但是价格却几乎接近瓮。如果您的自主品牌不感冒的话奸茹胁,那就不用在纠结了擒屯射。但是蒲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唱港突,那么H8的确算是不错的选择熬,至少从轴距上就已经很让人动心了靠叹。   =============分页符=============   原标题箩矾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舱,哈弗H8还是小胜市奈梨,其中H8还带有液晶中控屏舰秽核,而CR-V并没有配备中控屏旦铺玲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能介诽。这些东西的确也是非常吸引人的讨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漓磁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堆扇,平且还配有ECO节能模式掣墙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拘。H8还配有坡道控制系统读鼓,但是CR-V并没有配备这个功能贰。另外垮卧特,H8还配有三种运动模式箍,一定程度上提供了多路况的脱困能力杀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驰,当然H8属于刚刚上市的车型乌,并没有试驾车让我们来进行测试秋蒲,以后有实车的话褪擅皇,我们会进行相关测试舶。   结语布荡汞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的快。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惊休淳,某些情况下还要超过很多合资车型翘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下庆。 责任编辑囊:赵春晓" "从1985年开始帆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砷马,1991年出现在5系车型上痛首忻,1999年开始陆续出现在X系列车型上舅。直到现在雹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涕贬葡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酒通,提升着宝马车型的操控性和运动性矫婪汉。让牵引力发挥的更加自如峭烩,下面邯贾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沸。在车载计算机的控制下衔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琅僻鲸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卷匡,而且动力分配比例范围达0-100%睹疽,赋予车辆独特的动态表现仕凡。 与传统齿轮机构相比鲸纤骂,xDrive动力传输响应速度更快囊,分配比率更灵活钡确闻,通常卿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴椿悲,保持车辆转向精准灵活镜纬,初盾、中段加速更为直接的经典后驱特性弦杆糯。而在弯道甲筛摔、湿滑路面匈捌痛、或紧急变线等极限状态下袱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浇恃称,增强了车辆的稳定性和循迹能力趁附。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统夹泞,在附着力降低的情况下是眯挽,更加考验着前后轴所分配到的动力话。通过一体式底盘管理系统的侦测痕抱爆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配把逃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下即挫寥,最大化的改善转向不足和转向过度佳弄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疥纶卵。宝马4系在绕桩和紧急变线中忙孙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锭晒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赂抖憋,更灵活逼相。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斤蔫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梦堕,公路性轮胎打滑严重棘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耙旅,还是能够胜任一般越野路面牡揭霞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑裳护收:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慨,宝马X1一直以其运动性示人郸籍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表顶晨。但是不同于一般运动车型不擅长越野徘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盗峦捂,能够让车主在假期到户外撒撒欢锨嗜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吞漏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悉米,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时雄轿蹬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匙悄俗。   在消费者最关注的价格上夯弛携,我们分别来看两辆车烽搞恭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拔禽翱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尸缆廷。从售价上我们不难看出电访干,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3眉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓉,价格区间跨度较大漠。   外观尺寸对比外嘲舌:   首先驴,从外观上来说快岗,宝马X1极具动感享炉当。其标志性的双肾格栅已经不必多说匪达钉,远远的就可以知道这是一辆宝马潘偷挝。而那富有动感的线条变晤蔚,将其外观勾勒扛奋,即使是静止在那里牌洪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态夕熄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宋殿,感觉比例似乎不那么对称垦份。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控懦挨猾,而且作为一款国际范儿的车肛矮般,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晤偿陡。虽然宝马X1有修长的车头搅蓄,但是驾驶时却并不遮挡视线抹,仍旧能够清晰的观察前方路况剃猫。   相比之下外继,奥迪Q3的外观略显沉闷口边,同样的家族式前脸显得十分稳重景。虽然不像宝马X1一样运动订,也符合其SUV的定位艰祭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耙溯就,这也让奥迪Q3的样子更加传统餐箱庙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呢,但是内部空间却优于奥迪Q3患奢,相比来说宏封,宝马X1具有更大的头部空间鄙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3破。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长衡隆:4477mm 长盼:4385mm 宽报:1798mm 宽俏:1831mm 高厢冷:1577mm 高遍:1608mm 轴距靛九魔:2760mm 轴距甸戮堕:2603mm 最小离地间隙辅卤匣:194mm 最小离地间隙顽嗜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庭卡,宝马X1具有灵活的操控性烽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性切。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蛇钾,作为一款 SAV搽遁扮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胜可。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向洽屑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揪陌韭。   实际驾驶中池挺刺,宝马X1的路感清晰帛啊,虽然车身不卸贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径邦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搔,带来更多的便捷栋登。行驶中奶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呈柏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垛虽秤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮竿坊、高精度直喷与电子气门三大核心技术舌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果墩情,在动力输出上达到高低搭配的形式输衬郎。而宝马X1带有的ECO PRO模式斯挟斡,可以帮助我们进一步节约油耗崔硷泊,让油耗能大约降低20%歉。 两车基本配置参数对比餐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鸡玲:通风盘/后怠沫:通风盘式 前氢吧:通风盘/后琴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘉膜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酸,我们不仅仅需要看其运动性能巫拒,还需要检查其越野性能啸小南。奥迪的quattro系统的越野性十分出色必,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统唬腔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涎落渐,为了能更好地分配轴荷龋摧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端录蛾戌、后桥差速器前面额草。正常驾驶环境下插琼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黎圈嘘,当检测到前轮附着力减弱时浓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮渐免,帮助车辆脱困公。   通过以前的测试茬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腹宦,对于应付难度不大的非铺装路面来说岁,这套四驱完全可以应付冀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哆,加之悬挂行程过短岗沏跺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亲似栖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骄,偏向于公路驾驶曝吐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贬斜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缄,动力的分配为40:60翰促,在实际日常驾驶中饰俱陈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的线刑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主摹猛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丢垛,在车辆出现转向过度时面嗜,车辆会将更多动力传递到前轴炒午,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性送河浮,帮助车辆脱离失控的状态垫。在弯中逐渐加速的过程中襄离,由于车身的重心靠后藤巩毒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势欧腾,在这种情况下枯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秃钾层,减小前轮的负担宽,使车辆获得更好的指向性舞劲唇。   无论是雨天牡垂氖,还是弯曲的山路寄幕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对岛。而且在大角度爬坡及碎石路段侩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莲。尤其是爬坡时计,动力能够智能输送至前轴量图,让车辆轻松前行撮疙盒。而在平时梗,动力又会自动分配于偏后驱诗鞠,让运动性得到进一步的体现了度燃。此时的感觉是类似后驱车贩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妒,让车辆行驶更平稳扦姜。   相比而言逆传涉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瞎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诽糕桓,具有良好的越野视野纠谦帛,但是宝马X1的离地间隙更大爆衅蓖,通过性更好秀甸睹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钵娄炒,尤其是其具有更多头部空间谜哦,如果越野时棋椽,可以适当调高座椅坐姿督丹洞。   =============分页符=============   原标题梨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汰箩闯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芭募算,所有的按钮也都在触手可及的位置笑录未,十分便于驾驶者操作熟。而且两款车型都选择了年轻搞馁、时尚链碘撑、富有现代感的内饰设计筹。   两款车的配置巧,无论是奥迪Q3损蛋封,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扭蒂。尤其是宝马X1的iDrive池、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恍吹,宝马X1更加简洁咸腹,而且操作一样方便韶寥创,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑错。即使是刚接触宝马车型的用户泊,也能在第一时间熟练操作古。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热武副釜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鬼韶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寂寿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大睫掀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灯艰罢。例如像最低配的宝马X1钮,虽然价格极低话矾胚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桨。Q3低配也是一样伶,配置较低椒河。不过如果您不在意像导航弊浇枫、座椅加热等配置汉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要我城。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后充火匡,我们进入车内来看看内部配置以及空间悉。二者究竟谁能更胜一筹烙?首先来看两车的安全配置榔。在气囊方面烦令戮,奥迪则更胜一筹袍捕雾,在两车装配有同等位置气囊的前提下男骚洁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊昧淑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜柏,它全系标配有防爆轮胎扛瑟,即使发生爆胎眷,也可以继续行驶飞穷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配轻淮。此外防爆胎也节省了备胎空间镭短惹,让后备箱有更多的储物空间洽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逞寄。从车身尺寸上来看穆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓶。然而车内乘坐空间方面想瞳册,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3川。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度很肖慨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题傲潞袜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氮匪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫁。但由于国内油品的质量不佳技蛊,为了更好地保护车辆发动机既,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酶伤漠。而其他配件的保养周期上汹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仆憋殿:   861元   xDrive20i蜡磺驮:   1036元   其余车型扇:   965元   sDrive18i匆避歌:   861元   xDrive20i焚耗价:   1036元   其余车型焦北:   965元   sDrive18i烁:   1609元   xDrive20i克:   1784元   其余车型逛瑰:   1713元   sDrive18i弗柔据:   1386元   xDrive20i阀叮:   1561元   其余车型蟹:   1490元   sDrive18i惺残雌:   1591元   xDrive20i懦隧顷:   1766元   其余车型壳佃吨:   1695元   sDrive18i空:   1609元   xDrive20i毕寡善:   1784元   其余车型哨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注十敝:●炯:需要更换 ○鹤:常规检查律哦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挖修抠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弓坡、空气滤芯和火花塞川。花费支出大概是2691元羔坏敝。4万公里时还需要更换汽油滤芯幂纶轮,支出大概是1382元膳惭虑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寸,保养中也没有出现更多的费用支出两贾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用甸镁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浑貌矩:●吕赴钳:需要更换 ○身:常规检查础伞多,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杠惶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费轰破,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降禽乘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跨徒拖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加跋核,能够更好的照顾到爱车的每个细节掸。   总结吮新窝: 总体而言玛疵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动睡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帅兄赖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卜,整体内部空间与奥迪几乎相同程量。而在使用保养方面诗谋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济北冯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人馆嘶,但是其配置也相应有所减少财涛。作为高配车型幂锌克,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兴。 责任编辑诽长:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙落鄙憨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会团骚秆。它足够漂亮了帆,漂亮的让人感到迷茫汗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行遂乡瑰,由于在国外查吃檄,我不得不比以往更谨慎的驾驶沃畏,没有做任何炫耀的动作慈庙,但依旧接受了不少注目礼杰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钉汝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芥呐瓤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吧,只好出此下策锨勺腥:按住腋佣粒控器慷,“砰”后备厢盖弹开了返翁,老头愣了一下豆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酣耙,并给了老头一个友好的微笑杜,关门走人了革。这时我才知道慌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宏沥涕,它的曲线诱人妒桑獭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捅绩,但令人心动的地方是从B柱开始的钉撂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倘玻虚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性既缎。也难怪携阔,差点忘了关,我们这台车选装了AMG套件蜕毕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用趣,没套件的车感觉就差了很多袖。   即便如此纲,它的妆容仍是存有争议的删,在我们同行的5人中就已经产生了分歧板陵。左派以我为代表(全部未婚)导奈,认为它的骚气指数接近满格破居,尤其增加AMG套件以后负锋貌,能骗不少小姑娘彤嗽。右派以结婚生子的同事为主单车,他们认为车身不够修长却撕,不够秀美搭铆枪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体横讥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搓技,但又内藏了些许的凶狠香步。   不过我们两派的意见同样有交集免仿完,那就是从侧后看去镶,它的美感更胜抗疏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镣,远远的从背面欣赏它尘融戈,真是太美了桑梳。   =============分页符=============   原标题签煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恃浪獭,它采用传统的氙气大灯劳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菊凰嗓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匈课。另外添假,与前包围上的空气导流口不同的是螺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用面,不得不说其达成的效果是相当不错的厩踌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼揩,但日常使用中也是在令我提心吊胆推,还记得开头那个故事吧快,告别老头后我驶出了停车尘部崆浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着霸雀夯,压过了一个并不大的小坑洼鞋,胎壁被硌破了篱舵,轮胎在5分钟内全部撒气据乾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用短,这个下马威让我措手不及编。   =============分页符=============   原标题锰枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毁淡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厩构。坦白的说剁故,这套座椅看起来特别有型柏噬侠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辑枢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嗓蜗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悔。   眼前中控台的造型蟹嫁,甚至细节都与奔驰A级相同卫雄臂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漠娇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样性铅白,总让人忍不住多瞟上几眼暖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邯敝,触感细腻舷笨朵。   =============分页符=============   原标题潮发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辑旧墓,各项按键的操作都很顺手庞蒲,但我多希望能提供翻毛材质酚。另外矫缄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手递蹈颠,回馈力很忻邸,而新款车型早已没有了这个感觉逞彼,让更多人都更容易适应时泻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拒色科,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苏粳,特别方便轨呐,当然了考粱茸,这并不是CLA级的专利监夸,A级也同样如此稿臼。总之对此我们是持肯定态度的埃,“怀挡”显得复古驼骂、特立独行湃辞,而且省空间促,利大于弊酮枫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啦,不同的是它很强调对网络的依托丰,这几天在欧洲开了不少车瞄崔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嘉谜。几乎所有新款车型都支持与手机互联矢些,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹲美,还可通过手机网络访问互联网释狮渐、下载官方APP程序和导航戏层坡,这是国内车载系统所没能赶上的淑竟详。   =============分页符=============   原标题圭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说参脚,空间实际上是够用的仇漓姐,毕竟多数时间都是前排利用率高燎噶。我同事身高179cm怯藉,在前排头部有一拳的空间恼克,在后排就显得局促了岁渡羞,后排乘客反应压抑感比较强纳。   不过我坚信矗媒,对于CLA的车主来说空间是够用的及,因为后排不会经常有乘客激,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狈挪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贫仙琼。   =============分页符=============   原标题柑疤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖螺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滔工,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韩结,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm急瑰聪,配7挡双离合变速箱绍,带有换挡拨片表激。拧动钥匙廊啥,发动机被唤醒如,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞪,我们出发了暑险。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通韩脑里,不过CLA非常容易上手室尘,舒适模式+D挡表现得有礼有节搜,整个驾驶感觉极其轻快谦槐世,这是一辆易于驾驶的车寡,不论男性和女性都会觉得很轻松叼米事。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惩烤,转速时常被控制在2000rpm以下扦库。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契录施刀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彪颁粟,而且在低速中它的换挡依旧平顺柯,并没有出现那种令人不悦的闯动鼎扦蛔。   切换到运动模式厢,变速箱首先变得更为积极唯,整台车的性子也开始急躁起来奈,随时准备着接受挑逗饶舶嚼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接何粕双。油门的响应也更为灵敏蔚,初段就能得到不错的效果尺汐涵,只不过排气声浪并不那么有气势良。   至于转向酮埠勺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉黎蘑甫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转问森梅,那样的线性和柔顺棵,简而言之非常舒服劣匪感。   CLA的转向感觉则不然祷曝,它少了些紧致的细腻感末参瑞,多了些轻巧祟。这套电动助力低速中没什么特点巷诡,属于偏轻那类的探,或许女性朋友会喜欢蛇邯旱。高速下转向逐渐变沉嚎掸敛,更易于驾驶甸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叫壕憨,比我想象的要好不少谴。   不要被AMG套件所蒙蔽枢,悬架的设定并没有那么生硬缸卞内,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矫痢寇,整个感觉还是挺舒服的篓,回弹的特别利索咎挨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态龋谴,起码我在前排开车是这样一个感觉淳,只是后排的乘客有时会说曝:颠!哎视,管不了那么多了催控蔡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赡陆,驾驶感觉对于这台车来说重要湍郡。   =============分页符=============   原标题庭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注得:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菱叮铰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霜番,无法进行有效的弹射夹。起步时有将近一秒的延迟殿蓝篮,之后发动机全面发力处餐,此时轮胎打滑非常严重啪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故峡脖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态囊,导致抓地力不足付抒。怎么形容这个状态呢惩夺匙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竭皖,四肢虽然在飞快的挠地零磊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样僳共,各位想象下焊茸飞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态聚官渭,双离合变速箱准确的完成两次升挡盛,换挡速度很快怜,最终用三挡达到100公里/小时的速度兜缎,时间为7秒整得。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磊,因为看到严重的打滑时我特别无助呢容,尝试了降低转速起步夕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扮菲疗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拼,而且车身的支撑有效浚,车内没有特别明显的前倾感觉翅。从刹车曲线来看胺花季,自始至终加速度都在-1g左右豢拣,最终成绩为38.46米睹犊,符合奔驰一贯的作风癸孪。当然守疙,待拿到国内的测试车后蔫,我们还会进行测试嫁汲,看看原厂的轮胎表现如何羞。   总结庞噬:   从国外的销售情况来看卷习成,CLA是相当受欢迎的妮迫扫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料萎沁,CLA在美国同样有着相当不错的市乘较睢,2013年后四个月销售1.2万辆驮抱驶,势头相当迅猛苯逛春,可见其受欢迎程度狮湘。   进入国内后我想它会得到同样的关注奈,随着细分市场的成熟蓖咆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车思日。奔驰CLA级惩融,主打运动蠕、年轻色沤跺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎连怜可,尤其选装AMG套件以后效果更甚短荚捍,相比奔驰A级昏,它的吸引力显然更大黄溉。相比竞争品牌康蒋,这次奔驰走在了前面怪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俩耙班。配置方面国外大多都是选装羡胸埃,比如天窗猫、轮圈样式等等飘茂默,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啥溪孩。   不可否认皆,它是如此的招人喜欢吼茶胸,尤其招那些打扮时尚商、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机性副扦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惯干,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃界缝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讣疽副,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革体境,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丁希很,通过细节部分运动元素的添加挽缔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格位膘拐。其外观运动套件包括进气装饰桨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捶会视。   总体来看律寸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子购阔接,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洼捕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置替,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糯膳精,白色车身加上黑色的玻璃车顶讳旅懊,看起来很有档次感椒扰炮。不过略有遗憾的是芳,它的全景天窗不能打开泰,有同行戏称耍娩,这是专门为了看星星而设计的楷。   内饰简洁自然   与外观相同滥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粮极期。全黑的内饰怖通镭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来暖。   配色方面暴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坊,但通过座椅的白色缝线赣取放、钢琴烤漆面板白边框的搭配潮,使得内饰整齐又不显得沉闷夯寒府,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了能。人机交互系统方面熔化踞,V6菱仕Turbo车型并不占优势钙你。   动力不错险肮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孝酒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱夯很勾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尼恃。这款车的低速扭矩较大盘鹃,因此起步时非常容易涵瓮。起步后赁两,借助轻盈的车身蔼逆,汽车随后的加速较为顺畅列漠礁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骸看刊,这直接导致这款车的操控也是相对不错骂灯,在较为宽阔的路面上藩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啡怖,感觉很有信心确妹耽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校淮疤屁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吞欧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稗,非常方便驾驶者进出虹目,但打火时弗挥掠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驼矫。 责任编辑鳖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候傻舅非,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位心劫。之后的继任者是睿翼饭漠挟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袄沛骗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扳藤降,并更名为马自达6阿特兹夸茎,而它是否能达到前辈的高度轰,让我们由内而外的体会一下疵岭管。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冻斑,配合这两侧行车灯祈怕恭,看起来霸气十足宛纯,隐隐的透着一股子狠劲阀努幸。图中这款车是2.0L的标准版弦,则采用了较为普通的卤素光源搜,科技感差了一点蚂盘颁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绢,犀利感十足膊号。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玻,它不同于以往的两代马自达6惕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来日,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穆雹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm朔呢,轴距为2830mm兴都,与进口版本相同骋。相比同级别其它几款日系车型切谢妒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势目克幌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾枚,像是一滴在高速行进中的水滴范嫩瑟,充满了流动感磺碎。从后边仔细观察阿特兹的背部艰,不难看出它还带着一点掀背的意思蹋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剁,配合着双边单出的排气筒兴,更使整车的运动感一直延续到了尾部担硼仇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎暇滦似。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伞等剿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳖茹黔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩欢夕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质玛,其它区域大多为硬塑料吞发堤。由于没有太多的装饰件怯路,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辖闻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高访眠,它采用的是一块电阻屏嚷馈踞,触控灵敏度还算令人满意矗埠挡,界面的科技感以及显示效果都很一般蔼局,总体感觉更像是四晨、五年前的产品雹腊警,唯一的优点就是操作无任何难度皮淖浅,一看就会裤伴漓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡萝,所以导航功能暂不能使用点平朴。   进入车内俯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了曹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畦拈衅,握感也很不错嫡红,由左至右打满需要2.5圈导,比大多数车型略小俗巨藐。此外溉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片博间,操作便利性良好亲晚,而且兼顾了驾驶乐趣努。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荤截,但却一点不掉价扒镐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感可限,其次它的表盘内圈采用了网格设计滤拭,多少有一些竞速的味道惮纫,再加上白色的指针以及简洁霸吃、明快的字体缎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒂淡按。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枷靶菱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗衡、平均时速爱呵渺、续航里程之外光列继,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP羞褪呛。i-stop是马自达研发的自动启停技术肮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斑劣伸。   除了i-stop联,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蔫。之前在新能源车型上比较常见饶狠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拧钝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侧外,它是以电容取代传统的电池或电瓶滩,从而为车内的用电设备供电感冲,而非用于推动车辆前进氏。   空调面板的样式不错觅吕,旋钮和显示屏都显得比较有质感浮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缅楷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炊哇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称采辔粒好挞访。前后排座椅均采用了真皮包裹胶腻恼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恕堆。   虽然阿特兹有着不错的轴距篮颠录,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈傥泳濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间蕾。令人满意的是后排的腿部空间泡,坐正以后不影响翘二郎腿猩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辜,不仅地板平整伐冉,而且行李箱有着不错的纵深熬蒋情,轻松放下高尔夫球包淀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎某,以及更换轮胎所需的各种工具煽恢谜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷貌仙、双可变气门正时凸记逻、凹顶活塞+米勒循环硅痞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术韧茶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狄劳皇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm焕财耗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缝两铰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猛础脯,并带有换挡拨片航帽须,只可惜这款变速箱不带有S挡弦,对于主打运动的车型来说个遗憾堡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受报贝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩龄,日常驾驶过程中护监,为节省燃油滔忻,变速箱会积极升挡就鳞磐,转速经常保持在1500rpm以下吠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娇,因为这台变速箱的反应速度很快剐品禾,能够很好领会驾驶者意图甩钾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出降。   阿特兹拥有良好的操控性心,这首先要归功于发动机线性的动力输出蜡透刀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盗冈,而中后段又能够拥有很好的动力表现椿文,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处共,尽管反馈的路感一般尸洽朴,但指向足够精准层倍眯,能够给人很强的信心戒阮尼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冲,它的前后悬架初段偏软现讲,能够很好地吸收路面的颠簸炔能蚀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糖。可喜的是悬架的后段韧性十足效失句,不会让人感觉力不从心京泡厢。最重要的是秤仑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兄俺番,车头指向灵活苟,车尾循迹性出色词。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孟伤。   总结蜂柏: 对于马自达这款即将发布的新车第,我只能用赞不绝口来形容彤料肚,外观和驾驶感受都可以称为上等橡。如果非要给这个车挑点毛病的话颂罚仓,就是在高手如林的中型车市场里凹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淮寸。所以如果你是“外貌协会”的成员脑,或者追求极致的驾驶感的话署烫碱,那么你可以期待一下这款新车承竞。 责任编辑挥:赵春晓" "  KTM的X-BOW寝,直译过来是十字弓泞绅眯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)羔滩匠。实际上频哭,这个模样怪异的小车泉豌扔,的确是火力十足顾,足到无论是在街道上还是赛道上连,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歼纷。   先来说说KTM这个公司嘘谢迹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惮惕逗,以生产越野车和跑车而闻名潦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夕眉,也许是工程师们精力太旺盛列埂,亦或是身在奥地利这个地方嗣,总会有些天马行空的想法蕾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骋涝缆,去生产一些别的什么机动设备寸涩。这几年溶崔是,除了X-BOW磷雹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明换,而且都有一个共同点——惊人且极端瞧螺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)令鞍簧、puristic(纯粹)惮褂、radical(激进)锤踏税,这是他们对于21世纪超级跑车的理解截星。另外还要多说一句净,这家公司的口号是ready to race认卢,时时刻刻都在准备一场竞技班缎。   KTM的CEO曾经承认虱铣该,他们希望使用21世纪的技术把,发扬柯林·查普曼的理念秆,打造一台新世纪的超级跑车怕。柯林·查普曼是谁氮?他是路特斯汽车的创始人嫩邦,他说过最著名的一句话是插:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蚊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冗滴,作为汽车工程师拍低,他把全部精力都放在对性能骚每、操控和轻量化的极致追求上楞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可头纫,但跟进尝试者寥寥店。看看路特斯汽车凄凉的经历酬,这其中的原因并不难理解捌鸥蕊。我们很欣慰地看到情,在新世纪土,KTM继承了这种理念连辨褂,并且做得更加激进赤。   其实X-BOW的理念很简单泄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纫十。碳纤维单壳体车身椒梢等、全车碳纤维组件韩臀毕、水平推杆减振器蒂,这些都是方程式赛车的标准配置弥荒踩。由于使用轻量化材料贾晃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)深。在高速行驶中辰哇冯,车辆的气动布局提供下压力然裳软,以此来提高抓地力和稳定性码位摹,这也是方程式赛车的特点岸帝。和赛车唯一的区别挨禄,就是它有全套符合法规要求的灯光渡,以及一张副驾驶座椅绣滑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苹槽购,经过强化和升级后蔼刃赊,动力达到300马力橡舒,和F3方程式赛车相当环椽,六速手动变速箱也是简单而纯粹改炮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匠水,我们不妨来看看推重比痘痉蚕。X-BOWR大概是2.6千克/马力璃镶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐晔,也就是说发动机需要负担的重量更少把是,动力表现自然更强貉草。   在踏入X-BOW车内的一刻臂币胶,恭喜你摹,在旁人眼里摹,你已经像是一个职业车手了才。首先一只脚跨进驾驶舱瓣赊,站稳后调整重心科糜,再把另一只脚迈进来赌蹄豆,双手找到合适的支撑点捞憾,将身体重量转移到双臂令,身子瞬时下沉梅汞钳,把自己放在座椅里蔬巾吗。来自RECARO的座椅是固定的偶玫搬,完全不能调整季剃,靠背角度略微向后倾斜那膊窗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脚浚香,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置签霸蓟。要完成这一系列动作修蔫碴,如果你是个长腿欧巴残,可能会轻松点疙妊。同样和方程式赛车一样培俺挠,X-BOW采用快拆方向盘狠阿,在一定程度上提高了进出车的方便性多,不过我觉得这个功能最主要的目的论,还是为了让它更接近赛车末实。绑上四点式安全带褥,身体没有一丝活动空间圣醇烘,因为在碰撞的时候孟,你不能指望安全气囊救你一命竞凭聊,唯一的方法渴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泻。   驾驶它团你归,你不需要有汽联颁发的运动执照圣,甚至不需要经过特别的训练蹭衫峡。只要你有合法的驾照琳,会熟练驾驶手动挡汽车甸渐苟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鹊刊。连离合器都很好掌控驮改,甚至比驾驶EVO荷遍、STI这种高性能运动房车还容易寝。你唯独需要的戊茎桅,是练就一副有力的双臂戮估辖,因为它完全没有转向助力患,停在原地侥,方向几乎是打不动的橡阀。   由于场地的原因袭婚,试驾过程不是很尽兴庭叭惶,并不能体验到X-BOW的全部性能首室怕。在狭小的环境中草,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展跋示椽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势露欧青,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隧驾烁。因为使用水平推杆减振器粪搜,X-BOW的底盘可以尽可能的低阶思,在转弯中几乎不会产生侧倾靖。多连杆悬架结构稳定疲崎谐,可以减少轮胎不必要的运动和变化椭痛牡,保证最佳的触地面积喝捐锯,用尽每一分抓地力捻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泰妮,这一切所产生的副作用钮不苹,是你的身体要承受更高的横向重力使。   在视线上篓倾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置授,以及转向时轮胎的变化揽。利用这个优势珐闻,你可以把车开得更加精准苟魂镰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膛楷社,这是任何房车都无法比拟的京臣拭。不出个把小时陵懦非,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样京醇亥,高速掠过障碍物而毫发无损羔,那种险象环生的场面忙嘿骇,我相信其它车做不到跋,这种乐趣和成就感澈仍,只有X-BOW能给你括糯。   看到这儿和旱,你可能觉得这台车并不难驯服膝缔罕,一切都很容易杯篮糖。没错羚寡,X-BOW没有设置很高的上手门槛陇汗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单微爸,但是它还有进阶的玩法告,这就需要很高的技术和技巧了撕坑场。首先粹乖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战力,为了它的寿命痢仟蚊,好好训练跟趾动作吧钙。漂移驰?也没问题抚竞春,在转弯时只要加大油门割,车尾很容易就会滑动起来纱番。之后能不能画出一道完美的弧线白冉广,就要看控制的技巧了妙啸。   除了以上这些奖,我还有一个建议寺倒郊。置办一套合适的行头窖保胆,至少也得有一个头盔和一副手套度守,这会使你看上去更像是职业车手了商何。当然录翰,作为一台可以合法上路的跑车化咎,KTM也试着考虑过车主的感受料烤,推出了一款GT车型岛补兑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痞劣猩。无论哪种装扮叹管,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街容回结,在气势上就足以压倒一切呢偿,而在性能上材耽绩,它也是所向披靡陈俊桑,精准琶响坞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜号。虽然它可以以合法的身份上街鼓,然而对一台Ready to race的准赛车嗅,街道并不是唯一且最佳的选择鞘,它最终的目的地还令唇,是要奔向一条真正的赛道寞迹,在那里解开封悠读那,去赢得一场真正的胜利勺。   说到价钱剿米怠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抗懈卉,一点都不值偶。那么麓藏嫩,如果说花135万绦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搁算,可以带给你任何超级跑车都无法比拟箱逃菇,最大化的驾驶乐趣街,并且还可以在公路上行驶襄爱,这样是否物有所值付笆?答案其实显而易见上庙捐,值沪艘馅,或者不值犊秽岭,取决于你是否真正热爱驾驶劝哺靖,热爱赛车运动泊。 责任编辑登屉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嚏仇甜,早已见怪不怪融把。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹭,广汽丰田出品的YARiS L致炫噶,就是一款加长版的小型两厢车川,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志京。 知识普及觅绩汰:为何不叫“ 雅力士”了始撵?   相信很多人都会有这样的疑问夯鸥,从车尾的英文上来看仇棵统,YARiS的标识与上一代完全一致休沉,但多出“L”字母坦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酣挤摧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舷恰汹。全新YARiS通过变革性的设计惟、加大车内空间天、降低指导价路嗽兽,从而想抢夺A0级市场的份额存,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叼。不再使用“雅力士”的中文名称吴问,意在新车型有着脱胎换骨之风貌僚逗绞。   外观扦练:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帘馁,如果拥有一副出色的外观设计鼎缄触,那销量肯定低不了充陋。广汽丰田的全新YARiS L致炫博解,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化颠,能让更多的人接受恳。   =============分页符=============   原标题统:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睛,所以在造型方面与海外车型有些差别耐塑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甲心,“梯形大嘴”车头动感大气闯斗,配合超长的轴距喷挖抬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叮伸。   =============分页符=============   原标题嗜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰澄挥拒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内萝,相信你会有两种感觉沛赴,第一苇:中控台设计非常大气胁,和丰田系列的SUV车型风格一致苛浆。第二娇悄:超大空间赔,后排空间完全比拼一般的A级轿车说较栏。   =============分页符=============   原标题苯略校:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搏繁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嚼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坎守抄,但是空间方面完全越级的感觉荆殴,完全不比一般的A级车差撩揭叫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拧棉汕。   =============分页符=============   原标题极:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勿赏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞋钎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错景,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颠甲,中后段性能并不出色龟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酸艇绣,高速行驶油耗方面并不出色躺。   结 语   作为一款城市代步车型泄羔钢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驼,外形方面就能征服不少年轻消费者矗鞋。此外镐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一半。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虎,若果说美中不足的地方钎士,那就是匹配的四速自动变速箱了戎络瞎。(韩威) 责任编辑肯赊尸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晌碾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏些德?告诉你却相榷,这是真实存在的一辆直线加速赛车收驴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碧垦诚,基于2014道奇Dart车型宪呛康,型号就叫做Dodge DartPro Stock拆。大概意思是“超级街车”愁岔。虽然只是称作“Pro”处臣疏,但它的结构和普通街车已经截然不同啃惭螺,一点点相似也仅限于外观上欢。一个专门设计的底盘厩谓得,扣上一个类似“街车”的壳子妇,除了好看以外色,也是为了让车子的空气动力学特性更好蝗侨。除此以外地,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”握。   作为动力核心楷瞳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嚷醚。与常规的“以街车为基础改造”不同橇练,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盆材钎。据厂家介绍憾题,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骄巾,而极速则可以达到480公里/小时官详。   Mopar没有公布具体技术细节秤览,但是在上个月葡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杰白挞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拨砂检:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力还朽镭,它跑完402米还需要9.9秒拴拧,而末端速度“仅有”235公里/小时烫诚。也就是如果两辆车进行一场比赛交,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缝困,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垛稼斧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭败彤,当然也无法在普通街道上行驶霞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骗痕。 责任编辑弦毛此:赵春晓" "  4月11日陶汾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市几,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒋悉。   4月的京郊春风和煦惮,桃花盛开琳赏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基极勉描,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象超溃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炭皋。   然而稍微有点遗憾的是朔孟抚,由于相关环保政策秦挝剐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佳烹。   =============分页符=============   外观内饰掣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掇楞咳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外船莎临,因为配置的原因短,柴油版在一些细节棠盗吝,如前格栅抒览筷、雾灯等处精简了镀铬装饰毕。   另外葛婆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惰嘶歉,规格为265/60 R18凰苫旁,采用双五辐样式倘犯颇,与高配车型的20寸轮毂有所区分看蓖。   外观上来冒炭,大切诺基给人的感觉就是硬朗绵蓖鸥、野性筐、豪放蓉陵戳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样系,如果不是看到车尾的标识矢帅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版举蕊滥。轮胎的使用与其它车型也是一样的甜涣。   =============分页符=============   内饰方面凉号疲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脊,但是做工方面表现的比较细腻李宝。各个部位间的接缝十分均匀怜俏,内饰表面的反光也抑制得不错叙本娠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秃挨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的叉乳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机畅。这台发动机由意大利VM公司制造痕倒梆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汐,国际知名度较高亲弥苫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下轨尺凑,最大输出功率为243马力(179千瓦)罐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赫亲秒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吼蒂锈,采用电子挡杆设计环彻送,事实上吗回滑,在菲—克集团下的很多高档产品上犯坍揩,都采用了这样的档杆设计晚。   大切诺基是个分量十足的大家伙赂瞪,体重高达2.4吨堪胶蒲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熄瑞,都让人觉得动力输出稍弱坎躺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菲旁膜,这使得在实际驾驶过程中傻媳,柴油版大切提速很快独沧,驾驶感受十分轻盈李狗。   另外晒,发动机的噪声抑制也做得不错匠淑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大操什攻,但却绝非印象当中坡熄,柴油发动机那种高振动测失普、高噪声奴,车内如“夜店”般的情况芬寡。   在打开ECO模式的情况下你,发动机的转速在1500rpm左右的时候沥胆,变速箱就会做出反应妊点呈,升挡很积极拇夏。当车辆行驶到70km/h的时候宏秤,变速箱便会将挡位升至最高挡狄鸡寐,我们在城市中使用檄,第8挡也是可以使用的羚蒙,并非摆设鲤犀妓。如果关闭ECO模式槽甸枫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右牟沤垫,动力输出得到了一定的释放风,当然豹,噪音也会随之有所提升爆。   柴油大切的油门踏板很轻盈刀沸爆,发动机对踏板所发出的信号反应很快矾抹,但初段调校的有些过于灵敏了沸,尤其是起步时肛弟巢,轻踩油门投懦牧,车身就会有向前窜动的感觉存献,想要平稳的起步还是有些难度降陵,如果初段能调的沉一点涩嘎绢,感觉会更好警,驾驶者对动力的输出也更好掌控浩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诉豢新,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统体僚,由于取消了空气悬架廊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的父。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蛋肃,分别为自动泊慕、沙地投酮牌、雪地腾、泥地和岩石闪,这些模式都是通过旋钮进行操作的呐通,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撵伤型,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择信潞。   此次试驾洛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验途,其中的体验环节有沙地涕临、U型坑和炮弹坑三个环节渐呛舒。在进入沙地之前饶热歉,首先将车辆选择到沙地模式滔坷,此时车身稳定系统自动关闭杏。由于没有空气悬架矫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揩赔痢。   模式选择完毕之后屯,开始正式进入越野产地娶凤,在松软的沙地中败,要保证车辆的行驶速度挠妮。在沙地中行走戚裁莲,轮胎出现轻微打滑是很正常的细,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猛,造成更大的麻烦翅拘饭。   在U型坑的环节拎竞,选择到岩石模式之后毛恒设,分动箱启动扭矩放大挡息鲍使,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惩响谈,传递到车轮上的动力会更加强劲廓款透,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桂烷。   炮弹坑对于车子本身来说昧,算是更具有难度的项目了分晦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顷喜。对于大切来说访,通过这样的测试还是比较轻松的故胸。在模式选择上什酬,我们依旧可以选择岩石模式炯驰舅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辈兼,保证有附着力一侧车轮的动力输出口酞勤,从而实现脱困拒锻。   总体而言顽先珊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裸袒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色强。在整个越野体验环节哪,对于动力的感受也是比较明显的辅锭墟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恕,主要还要归功于这台柴油发动机须氦丹,低转速扭矩输出足够大京隙寺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松零跺蜕。 责任编辑了办帝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列囤钳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寂,以求为各位网友购车作为参考痕,本文我们继续进行侍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗽,作为合资品牌的A0级三厢轿车钠潘,经济实用以及稳定这三点立市之本翟朽,谁展现得更好份腾,以下将逐一展开锚甘。 外观解读尾巷泥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撩径,这次“重生”抛开了以往的产品定位谐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型踞,接过老款颐达的市场后井剁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糠侥枫。   刚刚完成了小改款的阳光歧车旦,2014款车型延续了前款的整体轮廓凶段,细节之处作出的调整翅耗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型幕萌洗,另外增加了反光镜转向灯堪己秆、倒车雷达等外部配置矫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车灵地,但两车在细分定位上有所区分肉仟,新赛欧更经济坷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸥庙弄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竣楷涉,两厢造型更具时尚特质挺驹萎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凶肃,前脸处的线条切削更是全车最多之处甲侧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仇冕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾歉艾损,三厢车型尾部中规中矩姑南,采用常规一体灯罩的尾灯叛,正是这一产品区分的剪影唇。 看完两车的造型垃坟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卉副。详见下表瓤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廖徘登,您更看好谁巳?欢迎参与一下投票停互棵。   =============分页符=============   原标题噶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比褐难及:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩付扒怯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直噶逛席,各区域之间的串联均平滑带过蟹管,整体风格更注重功能性酸际,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辟,并尽可能带来更多储物空间轨雾面。   爱唯欧的内饰布局现代感十足查,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矢少甘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表校,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一处,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点箔。   另外韦累幸,随着车载多媒体系统的发展禽漂究,触摸屏更多的被普及巳陆叛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕如,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骄搓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高双。 配置对比逃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置案掇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比慑娇,仅供各位网友参考拈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题极瓣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比煎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吐剿裁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扛杠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酮将纬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风誊乌瓷,而车身与轴距侵梧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谷化,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耻妒。   动力系统对比娜逆泰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面零俄,阳光仅提供一款1.5L发动机杏诺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祁攫,同为四缸自然吸气版本酗,排量的不同即动力上的差距驶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豌毕,具备重量上更轻的优势称摔蚂。   两车的自动挡车型忍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冬,其平顺胆、重量轻及省油的特性瓮,同级别车型中具备一定的优势谁疽帅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下率缉宠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT按雇领,在挡位上优势明显掏屑涂,但其换档顿挫在车主之间常被提及肩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间无退刺,外观上二者均具备典型的家族特质聪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斡。内饰布置阳光以实用为主坍勉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现和。综合本文所述欧茫莫,两款车型您更倾向于谁湿?欢迎参与以下投票谷到。 责任编辑叛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐形顺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桥恐姓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抠封操。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侩俗嗽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哦差晃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扫虐舞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痕龄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腥圃。也说明K3S试图走运动化的路线妮趟。   起亚全新K3S的长肝、宽骗娄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm未,而轴距更是达到了2700mm的水平侮彪,在同级别中也属于比较突出的成绩限,对空间方面肯定有着很大的帮助磺沏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练染,车身线条也非常的流畅慰,有着极强的运动感巢绿镭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脾嫂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敖森。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掏却,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的琶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澳系囤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茬廊忻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的露癌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芹,加之降低的车身让骐达更加动感吾靶许。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淘楷疆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邪附趣。形状突兀但线条流畅的尾灯滩捻卢,红灯部分占据了大部分市,白光部分呈现斗勾状范驹典,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出天疮茸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达羚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丝狸。能够有效帮助你快捷倒车拎挖须。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否渴邦,因为外观好看主观影像比较大陋怠梅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钨水,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怂饥并,基本沿用了现款K3的设计潜,提供全黑色场日慧、黑米色动、黑棕色三种不同的内饰配色拼。做工和用料相对也比较不错蜗隘蹲。内饰除了硬质塑料及软性材质外韦钠辖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次薯。   骐达的内饰设计线条非常流畅街林甘,整体质感较旧款车型有所提升毯。内饰颜色采用黑色作为主色调关淡,搭配银色饰板土焦傻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辟,满足不同消费者的需求敞避。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泻凛遂,多功能真皮方向盘以及定速巡航屎,从上面表格已经很清楚的告诉大家享艘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茶菜纬、胎压监测等配置赊纺炉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谓投饺,其中ESP暑悼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瞬脚焦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咎官。 =============分页符=============   原标题谎称乐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700率,整体乘坐空间相差得不太明显暗冉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富藏录蚕,座椅表现方面K3S内部填充比较实娥动啦,对腰部支撑方面会比较到位弓寇瓣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舵撇钨,其座椅表现比较软尘烽菇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氛修拘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势釜琉。在乘坐空间是差不多的董彭齐,K3S座椅设置得相对硬朗撑,而骐达设置得相对舒适毕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因讲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S传,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亮倘配,很好的满足不同需求的消费者阔垒。起亚K3S相比起来就显得配置较少菩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型八,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匣发锭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同白。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论储武密,详细还需看我们评测所出抡哄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绩姆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侗似。   点评懒庇偶:随着两厢车被广大的消费者所接受湾玫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喊遣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奶棠伶,如果在这两款车选择其一的话夯陈孟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镀貉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素某轰挫。 责任编辑湿捍烁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窍衔,甚至有人无法确切的喊出它的名字雌郡号。其实这款车和我们并不陌生颈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窜茶坑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惹弄惜。所以出镜率不高的标致4008钾,确实具有太多不为人所知的身世爬,这使得我们有必要去了解一下这款车嫂坦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路化巴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歌酥裙,呈现出风尚呕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滴卫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签竣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰评,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狗、科技的感觉吐现。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拿,轴距为2670mm片订。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弦星、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造去瑰菠,所以在车身尺寸上它们相差不多协锯。   从车身侧面来看惋黑然,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸武,整个车身也因此更加大气而富有力量感赌。后排提供了私密玻璃牌敖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摆抡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满无接,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谰垮。另外滤秘纠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揪粟,尽管造型简单啸塘,但通过与腰线的巧妙衔接颇,使整个车身设计连为一体岔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂董肮梗,配合普利司通的225/55 R18轮胎详,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上时寥,都具有不错的表现蝎我。我想应该会有不少车友会非陈希看重这双“大脚”苛骚疼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舒户财,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意次拾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搂磨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牛瓮。不过标致4008在一些细节上却与之不同钉宠轮,譬如采用了大面积钢琴烤漆港,辅以细节上的优化腑秒。   中控面板做工不错丘,按键旋钮设计很精致奔申,且手感都较为出色孝凭酞。娱乐扩展功能也比较齐全是婆局,AUX咳立、USB以及12V电源都有装备毙嫡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冷碧钱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拓瞬起,下面还有黑色钢琴漆点缀藉憾驮,凸显出了较强的质感晃戎陆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纯屉桓,若塑料饰板能换成金属材质的话秤材轮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磷洛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刻假篙。在转速表与车速表之间龚儒呛,我们看到了一块显示屏弦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息畴峭桃。 在乘坐以及车内空间方面蹭握,标致4008秉承了家族在这方面的优势炬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好既罢。   后排座椅靠背很直佬遂晶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉定。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泻遍,坐姿却让人觉得并不舒适技。   标致4008的行李厢内部很平整睬吼,而且后排座椅可以4/6比例放倒枢北。这样它的储物能力将会得到提升层谐烫,对于搬运一些体积较大的物品短谐,可放倒的后排座椅显得实用嫡关。   =============分页符=============   在动力系统方面幻握孤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糖蹬汀,最大功率仅为150马力绣腐妊,扭矩峰值198牛米扦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惮胖莱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卯凄。 全系搭配加了CVT无级变速箱侈,具备手动换挡能力沮。在实际道路行驶中驳拉,CVT变速箱表现的非常平稳笛梗势。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窖撮码,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虑疾,却没有丝毫提速的感觉歪海略。不过导眉念,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些葱便,在平稳驾驶时超车变线很轻松市。   标致4008装备了3种模式的驱动系统落竣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坤实敬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虾贡绍,前轮最多可分配85%的动力极幻伪,后轮则可达到55%福舞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%败九,可以应付雨雪逝谓、沙石和泥泞等路况拉,也可以轻松面对普通的越野路段澳。   标致4008并不属于难开的车型黄蕊叔,尽管车身较大令拖,但是方向盘非常轻盈炒,即便是女性驾驶也会非常从容梧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线膝。   结语雇靛:从市场战略上来看钎甘墟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型常掂,4008不仅丰富了进口标致的产品线泉,也为消费者提供了更多的选择橇丛。而从产品本身来看烫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫夯堵惊,能很好的迎合中国消费者的审美辅税。在驾驶方面酞拟,标致4008表现出非常舒适和安逸剿,非常贴切城市SUV的特性虏。 责任编辑害昧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拷钨,自2011年上市以来凭借着动感的外观渴伎疽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价废匙,受到了许多二三线城市消费者的青睐昂咖。不到3年的时间惋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610珐溶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扭拐博。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型觅妇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑氡泛贰,将在4月的北京车展上市谢棋戳,预计售价区间为6万-9万元缸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戚搁儒。下面就跟随我的镜头欢瓜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赔馅。   相关信息角记:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疗堤蒲,2011年正式推出了首款车型宝骏630酥赴磺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力申,结合上汽和通用的生产技术啊佃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吕颠腔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌写寂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计教虐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纬蓟硼,与进气格栅琉很构、发动机舱盖形成盾形区域伤,造就了独特的宝骏品牌DNA稻泼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计靶。从前脸上看侗睛叉,与宝骏630的设计保持了高度的一致拓卞闹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势很嚼掂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计董轮弦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装守,颇显动感岛处惧。   在车身尺寸方面木漏澳,宝骏610的长为4401mm粳、宽为1736mm碌矛、高为1462mm敞脐。由于与宝骏630车型同平台生产藕何,因此在轴距方面并没有变化死串胶,依然是2640mm推仓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐砰绅态。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”且篡茂,尾部扰流板苫、包覆式的后风挡玻璃丢粮缸、硬朗行李舱的线条客屑导,颇具运动风台悲是。与此同时钝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狸闺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利微另。   =============分页符=============   内饰方面芯厂佰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度落恕郝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泛匡,方向盘搭配银色装饰条蓖详,整体风格偏运动桐脸,带来不少新鲜感颊陪雇。此外般颧龄,新车仪表盘也进行了全新搭配鲸秤藏,采用双表盘设计痹,更符合当前年轻人取向尖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条监断,提升档次的同时也带来的一份运动基因爆天闯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘甸镐奶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烩础握,LED组合仪表提升了整车的质感汰沦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验穿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势藕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域林苗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撵诞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面湿啥。   宝骏610是一款两厢掀背车型秦搂联,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性停乳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绕究触,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笑,也可以按6/4放倒座椅豁,放倒后容积可达到1300L发咯护。   =============分页符=============   在动力方面斑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机如勿肝,最大功率可达82kW死茅杰,最大扭矩为146.5Nm卵撑,这款发动机也同样在630车型上使用辖。为了发挥出更好的动力性能呸碗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器馁,此外还配有5速手动变速器可以选择冻宝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品雷锚年,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奔陡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苗邪、君越景圣、君威等车型上去切家。   在整个实际驾驶过程中咐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳微势。在1500-2000低转速时瓮放昧,所爆发出的动力输出还算尚可炊貉诗,油门响应比较直接甜浇。但是随着转速的提升穿,档位的提高剧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来句。这种动力表现不温不火标,但是足以应付城市道路使用表僳。   相比于第一代自动变速器炔粟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蜂帆。只需稍微深踩一下儒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毫,只不过由于排量的缘故吗弟,推背感并不是很强烈憋,且高转下的再加速能力也有些力不从心蒋父。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虽,这也完全符合它的家用定位县。在经过颠簸路段以及减速带椭僚刨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舱然,让驾乘更加舒适陶妙。此外哀臼,在过弯时底盘也显得较为扎实箩恨。   结语挞惟:宝骏610的家用车定位很准确虐诬貉,配置很务实昂未哗,储物空间多缓仕搪,不过在用料和做工上还有待加强堡。不过动力系统方面确实不太给力茶,最多可以说是开起来比较舒适砍恃时,这也比较符合它的定位伙皇弛。作为一个新品牌敛缎,宝骏还有很长的路要走匹车募,虽然已经走过4年多抡手,推出了两款车型衰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样美,在自主家用车市场上打出一片天地来谐臣腔,我们将拭目以待缉枯。 责任编辑滤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上开稳,大众展台上首发了2015款大众Jetta刷桂。这款车在现款Jetta的基础上讳,针对外内设计细节进行了小幅修调了泛瘸,属于一次精修边幅的小改款舜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恒朝谦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弟汕龋。 全文总结忻:   对于这么一款外形细节有新意欣朔搅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摄衅,我们只希望它能尽快来到国内降倘量,因为目前国内的速腾车型呸立秒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羌逃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贸圣盘。 责任编辑诲还褂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乡完狸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萄敛,深入布局贤态。其中包括类似上海大众新桑塔纳稿摔、一汽大众新捷达凤哼餐、斯柯达昕锐虱疥、以及再早之前的本田锋范古、日产阳光等等弧攻。可以说冀脊,在这一细分级别迁堕嚼,乱战才刚刚开始盖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸵活静。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吧系,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炽械禽。反而厚重了不少窟肖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楔椒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鹅戎埠。就前脸部分来说肝,整体样子是非常简洁的灵凉歇,又有几分动感坑弧,和标致其它车型相比是有些差别的貌伟村。   侧面造型规规矩矩夸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现五,你会发现怒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暴屑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因默,但301更多的是安安分分的一种踏实感烙。其中雾虎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冕矩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素归踏,没有那么规规矩矩灌鞍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守超举,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舜疚朵,这也是一项非常讨巧的设计酮胶哄。设计感油然而生锑,除此之外惯,车尾并没有多余的装饰物渤雀市,简洁实用依旧是主要风格舌。   本文导航" "斯柯达明锐翰如捎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凶冀蓝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌韦涟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拖娄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芒,可能除了家族化的设计以外寒虾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鳖。 虽然它采用了大众的MQB平台耐想,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分笨稼膝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嚏班,全新的家族化设计让它年轻了很多赂赁捎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腑护祟,但是相比现款枢花,它的前脸更显稚嫩膝,也可能因为现款有些老气横秋吧为。 车身尺寸方面搏农,它相比较现款有了一定的进步实恼钡,内部空间方面自然也有了一定的进步骋挟倦,在后面空间介绍上我会在进行阐述潜绷井。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7摊上,这也集中在细节设计方面鸽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谴,还有合理的镀铬装饰邓七,这也是新明锐年轻的一种标志颠牛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辫芭。" "  2014年4月16日梧宦,全新英菲尼迪Q50正式上市恭菜铣,售价区间为32.58-54.98万元坤惜为。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匪敬,2.0T车型三季度到货献眯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版使腐醛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烦丹圭。三车官方指导价格基本在42万元上下察闭十,具有一定代表性裁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厘藐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者井锹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孔东肚,车头造型极富攻击性虫,侧身线条动感优美塘碍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显落。当然辞毯事,它的进化不只是看起来那么简单啦疵寺,内功的修炼更让对手望尘莫及快妥掀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的修,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疵,而且大有愈演愈烈之风氰锤,尾部设计很像自家的新5系导险袜,家族化设计不可避免合。即便是标准轴距版本苔搁,新3系的轴距还是达到了2810mm钎朝毕,比上一代有小幅增长蚀,再加上悬挂对舒适性的妥协挡法,曾经犀利的3系已成过去甘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已春旅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的窗,那非雷克萨斯IS莫属了半。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菠苹,车头动感夸张性邦,车尾简洁利落庙卤,虽然有历史车系的影子碉隧化,但这绝对是对精髓的传承和延续管。   本文导航" "  又到周末了容线懦,在大学破旧的宿舍里杯山,百无聊赖的仰躺在下铺上羌尽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擦谅拷,心中泛起阵阵遐想扦卵赶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畅,充满战斗气息的车身赎桐钮,都让我无法安然自卧强城胃,打起精神吨泻,跑到隔壁楼的图书馆凌涉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呻刑。没错空衫响,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吞谢。但是氢活,今天要说的主角并非“兰博儿”模慨,而是广汽本田第三代飞度熊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车噬蒲墩。   ?什么是边锋主义跨豁举?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奠,线条过渡果断栓史萎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勒年戌,包括讴歌品牌也大致如此俯伯柿。第三代飞度相比上面的两代钒恋品,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缉凶。车头部分比上一代更加动感仿抨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粪臼爸。给我总的感觉是耗簇,车头的成功是线条运用的成功类送。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尺,从车头到车尾一气呵成臂,整体感和流线感非常强读词。从某种角度讲裤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沫韭艾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛两欢葡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感使,但相比其它竞争对手潭苇凭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出排冬。   车尾的感觉并没有车头那么好劳,对于我来说奔歌,车尾的设计并不满意桥险蔚。过度使用的镀铬饰条连、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谢罢摧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颅刃,在纽约车展即将开幕之际蚀婆吵,路虎发布全新发现Vision概念车搪须厂,配备多种新功能菏弄,智能玻璃实现透明引擎盖霖冕,座椅灵活变换可实现共四种模式露,包括远程沂浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列看,第一款路虎发现诞生于25年前姐,全新发现系列定位于“休闲”烹,总计拥有四款新车疯兜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题署,多功能配置括,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垄让,其中包括远距离曳ǎ控错标强,智能玻璃等师。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镣接台。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示羚娃,“新车现代化的乡嫩隶,切题的姜函,并引人入胜的设计萌,是发现车型发生的重要转变泻黑贾。”" "  [汽车之家设计] 2013年闲,我去过一次柳州膘,那次谜希,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尚盲,当时爆嚼腥,宝骏只有宝骏630一款量产车型嵌覆粮,时隔一年卿,这家公司有了新动作摹成瓤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窟墙。官方表示捞馆旅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搭。   事实上榔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型届肆背,那时恭猛室,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶放,为了配合厂商对车型做好保密工作梆面,当时我们也并没有拍摄相关的图片惭说驴。掐指一算堡氖,当时聊计,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挥统,在聊到这个话题时佃殴,项目负责人也表示阜粟,整个团队在这期间做了很多的工作潦卞梅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鸡娃,即便有着此前宝骏630的经验仿祭,但对于一款新产品而言度蔑,整个团队仍旧不敢怠慢澎岛。   为什么要推出一款两厢车朔螺牟?   新品牌诞生初期策村,单一的产品有助于更好的把控产品质量卞堆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棠,从而将其转化为品牌价值辫,在品牌得到一定认可的前提下仓丢陶,适当拓宽产品线剂共看,无论是对品牌办先信,还是对市场而言都有着积极的一面咆乘柯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型媳糜姜,较为官方的说法是“以市场为导向”诉乓,不过在我看来鞭豁兢,这仅是一方面魏储,在有了以上需求的前提下渤腑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邵铣,于是才有了这个方案纬祷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞍焦,车辆的动力系统呻苍呕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整萝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蜗,无疑是一个两全的方案目。   两厢车在定位上有什么不同吗懈?   简单来说倡概,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物存饯茨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恫懊卷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可模柏。相比之下寡锋,因车身结构缘故掀蕊撵,车侧和车尾的造型变化较大寿颧笺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绒当祟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仍井,印象中陋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虐焊比,有些时候蹦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桐。当然苫伟,每个厂商都有自己的想法盲煤珐,这种实用主义并不是坏事冠,毕竟戊厢五,车是用来开的排磺,把主要精力投放产品稳定性方面凶挽虚,对打造一个大众品牌或许更为重要卸钡酸。   在造型设计方面伸,除了已经固定下来的设计元素外默挨奖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”箍停档。对于镀铬饰条的理解见仁见智焦孟陶,然而筒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唐诧,正是在这种需求的推动下挫胖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缄。   察觉到这一现象后啪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猎,显然参痢,一味的添加装饰条并不合适彤滴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求融敖寡。一般情况下仓孤袱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区熔,除此之外辟箔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条祁攻,在设计师看来父,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致川。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50偷侯凉,我还不曾有过近身接触唯池陪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知糖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线旁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统婚棚。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛊勘,简单讲创垫恒,它就是在航空航天器上使用的转向技术诗敬。我们将就驾驶者最关心的方面诉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搜怒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畏唯侣,人机交互系统的先进等等曝礁捂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伯女哀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力此棺伦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稿孔,不难想象Q50的出色擦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啥,同样竞颠团,作为宝马1系的车主誓,对于操控的追求反衬出Q50的优异设。而剥离开车身的种种维粳窜,他们共同的认同就在于这三个字母烩蚕考:DAS   【什么是DAS秃疟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)埠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一摧驰问。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舷浚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史傲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型案。   【DAS工作原理是什么闲?】   车辆转向时兰,不再依靠传统的机械连接培眷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掣,根据行驶路况和方向盘转动力度烤钱擂,速度进行综合计算蔼,从而指挥转向电机机构实现转向酮卢井。   三个ECU属于并联关系冈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挎、方向盘臂冻呐、右前轮)咸骋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撇俱茫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扛围处,备用模式将立刻通过一个离合器被激活耻,恢复至传统的机械传动转向模式品,确保万无一失仓党。但在正常情况下论,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离篮撵晨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈春。   【DAS汽车的优势力封蹲?】   操控性对揣涤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞埂动,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梳澄悼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豆,享受更多驾驶乐趣拔。   【为什么线控转向比传统转向快活短?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入褐。整个系统中没有橡胶衬套溪粮沏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滇搂,因此首先从内部减少“延迟”炽剑关。   【DAS对过弯的影响眯?】   转向相应得到改善吐。传统转向系统颂爱,在接近弯道时靛泞,驾驶者需要提前做出转向动作盛,否则汽车无法实现平稳转向躺谷。而采用了线控主动转向DAS系统烘手,通过消除内部的转向延迟目,减少了预先动作的必要票,实现更灵活的转向努颅。而驾驶的感受将更加直接儡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惹湘,毫无延迟浪弧备。   【转向系统也能够减少疲劳贯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捆弄,因此从另一个角度提升了安全精。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣楹选)厢巾,12款参与测试的车型中妮乱吮,在定速140km/h的巡航测试中对玲,平均修正次数势,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点废眷呕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继枭穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表般坡萄:网上车市(www.cheshi.com)   当然沧隘等,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目隆切庆,而对于传统车型绵,这一选项代表着发动机叹、油门踏板撬、悬挂阻尼奖辣、刹车响应等等方面的细微调整呜到,而由于配备了DAS沃甩肆,英菲尼迪在模式选择上双免扫,更进一步的调整了一系列的功能肋谱,如沃:主动声音控制系统钳划、线控主动转向DAS渭叔杭、主动车道控制和主动循蓟溃控制系统ATC等等的设定惊袒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啦火彩?】   通过上面的简单问答热蠕卡,我想我们已经熟知了DAS系统卷,在响应更快挪荷,相比机械系统更便于维护概,节约成本徽匣,减轻重量等多个方面都硕果累累巷茎。而任何事物都是双刃剑豪虾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狸,他的解释既简单婚搭帛,又复杂椒工辰,背后掩藏着十年之久的不断试验裸咯,推理偶楼,再试验的科研过程稼纳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碑躬簿。而这些内容无法用数据体现萝丧,还是按下点火开关吧唐崩。   本文导航" "   《极速60秒》秋廖、《死亡飞车》尚鸡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豹萄,让车迷们大呼过瘾惧涪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现穗。另一方面毕泡怒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芒奇,但开在路上肯定是最牛X禄唤伍,最有回头率的肃莱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事塘佳默,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伍、“真NB”这样的感叹煞色,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型川。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涎释,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氯动,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枷静荚。    作为最具代表性的美系车型湍霉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鞋,五代车型熠熠生辉传。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贤虚盟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看湘女奶,主要原因是新一代车型不够“MAN”系,缺少了野马的一贯的风格疟宿妹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肪全,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棱。 什么是肌肉车喊汐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仙顿挽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涉沙田。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纠分、具有强劲马力韶挨、外形富有肌肉感的美式跑车共。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表犀,例如雪佛兰科迈罗仁、道奇蝰蛇脚、道奇战马愁输逗,还有就是本篇文章的主角福特野马揭。不过这些都是字面上的解释戌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义擂拔。什么是肌肉车须怂倪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粒蹄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集超,科尼赛克Agera皆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拼位,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伪激鲸。但实际上并非如此笆稻泥,凭借自身出众的一面策,福特野马在众多超跑中脱颖而出惜触递,成为闪亮的主角媳护世。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车精溯绷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统春鼓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栋邢乐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影履艾,野马还是地道的童星出道!是的搬撑揭,早在1964年刚刚诞生之际扫洗枷,它就被搬上电影银幕多隆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顶,也许大家有些陌生来,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埂。在过去50年里勒丛旅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角截期。    无论是哪一年代的野马扮呈鞋,但凡出现在电影中改零湘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球采祥镀。衬托主角的英雄气概或是独当一面德籍,野马都游刃有余蹭控。在近期上映的《极品飞车》中替仆,野马更是作为整个剧情的主要线索困绵貉,陪伴主角经历了人生的起伏聪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荒拳,五门版的三款车型——耀真当、耀享行衰、耀动分别为52.8万芹鼻檄、57.8万侣、62.8万潦玛赐。另外还有只发售500台的限量版介现牧,价格66.6万元秘澈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谢,只是在色彩搭配上带来更多选择农,车型配置也更合理剔蜡渭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纠绿,并且通过优化四驱系统菱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梯。揽胜极光一直被认为是外观控乖世,但作为路虎车型毁怖肠,它也有着同级一流的越野性能幻。这是款长着女神模样晴,也有着女汉子般坚韧的车鞋。 外观嘲龚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔑貉,所以不仅长宽高没有变菇,造型设计也和现在基本一致戊朝。设计师只对一个细节进行了修改沽,就是后视镜扩鄙。新款车型后视镜造型整体感强惨边,与车身有更好搭配效果污部。除此之外陵,极光传承自揽胜的城堡式车身使佃究,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冻项。虽然极光已经上市有3年时间肃卡缸,但时尚感丝毫不减肺峨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上册,极光有自适应LED氙气大灯覆脱、全景天窗等配置新猩扛,兼顾时尚与实用性氏池蠢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于湿脊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沉,前后保险杠尺寸更大秘呜。另外垄局,2014款极光提供了11种车身颜色没瑞,消费者有更多选择救。    另外诵私鞋,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹋菇盆,是为了实现自适应巡航钎极腥、自动泊车坑、360度倒车影像等功能附归苹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能停鲍,既可以设定与前车距离或行驶速度河汗,当系统计算出正面碰撞无法避免浪抒陷,会释放最大制动力降低冲击速度须退沉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筹嗅苹,实用性得到提升荣纤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车金回夯,并不是说女性不能开嚷撂棚,反正我问过数个女性朋友连灌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逞茧,完全不是自己的菜举掏陀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断郡吝倘,所以我觉得这样描述更加准确瘫腿搭:这是一款为男人及女汉子准备的车诧秀。不是说它不好雾,事实上野帝的特点非常鲜明肥,优点也特别多疾录棋,但如果真的不能欣赏野帝的外形护染梁,那么它的优点再多也是白搭爬辫惩。好了别,说的够清楚了啪胖午,男性用户请继续看下去美,女性用户请酌情选择贩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版残弄,也就是售价24.18万的最顶配版本紊丧。配置非常丰富方缓,但较高的售价容易让消费者望而却步韭柏塑,毕竟男人也不是那么好忽悠的洽酚认。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本权狄。不过既然我们测试的是高配版本巨,就来看看这款车径奸,按照惯例呈葛挛,还是从野帝的外型设计开始危。   ● 外观叹倾放:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颓骗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV揩媒慕,野帝这种偏向硬派和复古的造型殿劲括,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坑队哩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绿,这对于野帝来说无疑是个劣势膜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间厢竟,国内汽车消费更是以大为美钡,野帝国产后尽管已经有所加长黄艾,不过还是给人感觉不大哄陪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炮,带自动点亮功能的氙气大灯建刮浅、大灯清洗功能祭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备详伐。日间行车灯采用光带造型郴酶,并集成在前大灯组内垄抢竣,样式比较简单匠,辨识度还是比较高的仇。   尽管车身长度不算长苗,但野帝的高度还是比较高的储粟恍,一方面是车身设计的就比较高大皇线,另一方面也是因为底盘较高篙荣伴,悬架行程比较长队。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诬丹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间味。   后保险杠设计的比较厚实儡狗就,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一判堕,也是为什么我们说它更适合男性车主群菏。倒车雷达是全系标配凸,不过倒车影像和自动泊车是选配扔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车第措桅。   需要说明的是梳迷将,按照官方参数配置表敖太捻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的七梧,不过这台车并没有装配后挂式备胎备,4S店解释说是同样是野驱版臼湍,有的车有后挂式备胎绢,有的车没有姐忿的,如果不要后挂式备胎楼顽为,可以减6000元伎咀疲。   十辐立体式轮圈沮芥,样式符合野帝的整体风格窃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蝗烽,规格225/50 R17法酶。这款轮胎算是一个折中方案缮,整体表现比较中庸仕祟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果糕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兴其腥。" "  2006年始可,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喘欠,没一年首括努,这个品牌都在刷新着销售纪录眠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倡趁绵。2014年券鼓蛔,新的产品问世衅,这一次它不再效仿耸澄梅、跟随糖蹄,而是独步青云贿辑饰。   在过去的几年里祟,英菲尼迪的品牌推广是以设计匠、豪华为主要核心氛懈,由于旗下车型均以大排量为主墓趴勃,并在操控性方面有所见地燃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妹范。作为一个初来乍到的年轻品牌庇悍清,每一步的迈出都显得格外小心铝喂,在保证动力性优势的前提下事措,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冲默,原因很简单婚痘剐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挞悍,也就是不同于别人的卖点蒋吼。   在同级对手们相继更新产品的时候蜜酞,英菲尼迪一方显得格外冷静蒋土,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拨赖,好在当它真正来临之时肥,并没有让大家失望既,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氦。   在介绍这款新产品前努惰,我想我很有必要做个说明成,Q50实为G系列的换代产品拌寐膊,在2013年度苇,英菲尼迪旗下车型根据轿车碑滤盟、SUV采用了全新命名沟,即轿车使用Q字母儡播,SUV使用QX字母裸,后续数字分别代表车型骂妨,这样做有利于车型之间的关联度习那。   2013年庆活,我的同事在经历了12个小时的飞行后拐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芹,在回国后的闲聊中掀,他的目光坚毅琳行,言语中难掩一丝激动祭溉,当然他对这款车的最终评价很高瞄,抱着这股期盼垒,我们今天找来这款车好菩谋,一同来寻味我同事当时的所感版俄吵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猴苍,所以厂商提供的测试车依然为美规版舶,所以动力层次裁、底盘的调校姓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谎湾弧,但整体设计与科技性不会有任何出入惦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坟,也算是足以解渴了泵狗。   对于设计语言四个字来说啥尽闯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释款散圣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饱蔫隆,有时我甚至会想瞥算,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歼?正因设计团队的不懈努力竣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表先浩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纶妥。   低矮的车身扔穆,流线的车顶牌唉弓,都是上代所传承下来的精髓帕币帮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弛酥写,这与宝马3系的水平相当巧篮,优于奥迪A4L藤必、奔驰C级等产品蹿,别小看这一举措蒋魂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性千回涛。   对于轮毂轮胎的配备上篙凯,英菲尼迪从不走低调的路线俱锌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中司,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接米,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扯涩洼。   本文导航" "  2006年始惮龚顿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程残贤抵,没一年虱钙,这个品牌都在刷新着销售纪录微忙陡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局角。2014年泌绞羌,新的产品问世侣盯,这一次它不再效仿泼、跟随私磐肆,而是独步青云咖。   在过去的几年里忻,英菲尼迪的品牌推广是以设计读噬、豪华为主要核心隋姜,由于旗下车型均以大排量为主冕,并在操控性方面有所见地茫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逛抽搔。作为一个初来乍到的年轻品牌抗凯,每一步的迈出都显得格外小心改,在保证动力性优势的前提下防,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钞济,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酿,原因很简单淘泉湾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性发,也就是不同于别人的卖点悉卉。   在同级对手们相继更新产品的时候悍沽,英菲尼迪一方显得格外冷静汾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倾,好在当它真正来临之时竟朽廉,并没有让大家失望啪工径,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼合犬世。   在介绍这款新产品前焕头,我想我很有必要做个说明竭咯,Q50实为G系列的换代产品簿棺,在2013年度戒,英菲尼迪旗下车型根据轿车羌、SUV采用了全新命名先形付,即轿车使用Q字母糕枷令,SUV使用QX字母瞄庆,后续数字分别代表车型涵寸,这样做有利于车型之间的关联度迸蘑。   2013年吮,我的同事在经历了12个小时的飞行后厘蛇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凯,在回国后的闲聊中芜,他的目光坚毅戏,言语中难掩一丝激动僳,当然他对这款车的最终评价很高贤黎,抱着这股期盼势施,我们今天找来这款车临涝碱,一同来寻味我同事当时的所感额搅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氦死违,所以厂商提供的测试车依然为美规版怠蚊报,所以动力锨丢、底盘的调校请沮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啊,但整体设计与科技性不会有任何出入隶硅维,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彻,也算是足以解渴了欺浪。   对于设计语言四个字来说藐吐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疤编,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辑寿鞠,有时我甚至会想匿苏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盘洼?正因设计团队的不懈努力官,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表递差,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坝谩响。   低矮的车身够臂,流线的车顶涧,都是上代所传承下来的精髓式,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葡蠕俏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暇扣,这与宝马3系的水平相当奴,优于奥迪A4L长午剂、奔驰C级等产品烂枚,别小看这一举措幻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性典喝。   对于轮毂轮胎的配备上泌甸,英菲尼迪从不走低调的路线窝几舌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尖负,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倡叙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首曹薄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80齐淬虱、陆风X5泊前、全球鹰GX7昂麓匡,但依然无法撼动它的地位亥毫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巧昆诡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杏穿,它就是CS75唯期婚,来自长安汽车款捎形。   在众多国内车企中科即典,长安汽车拥有较早的造车历史翟韶色,并且对越野车的制造要追溯到1958年喜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下黑纱奖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计固掣茸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吾却。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娩江,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浅。   在对长安历史阐述过后疟汗技,这款新产品更是令人期待口。在2013年9月腥锰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闷迟,一经面世便引来了无数人的驻足迁范,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勾庆径,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表愁,诸多细节上的体现憋锰,可以看到与时代的接轨临,说实话购,即便与合资品牌相比狈,它的设计也毫不逊色港。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胜把:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雄驳诬,在首次无伪谍照曝光过后瘟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匡。从车身尺寸上来看骚,CS75在长度与轴距上的优势突出青锑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驹辑。在设计上法坚桅,侧车身的视觉冲击力有所削弱艰垂,平和的线条增加了些许稳重感捅,而在配置方面绝不含糊丢裳经,右侧后视镜配备摄像头靶,为泊车提供了更安全的保障静瞬暑,此外17寸轮毂的注入欠疵里,也为整车视觉性增加了不少好评分呵凡。   车尾的造型体现了丰富的层次感枪,使其得以回归至前脸的感觉瓢别,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镰俗辉。此外四,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脸,可以看出CS75在配置方面的丰富性卡。   本文导航" "  上半期想虱芹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芍,不同的设计倾向与不同的品牌定位污,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捣搂。在“下半场”的对决中揉督,将会公布包括美系“话题”车型翼虎未、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果雷电挫。   点击阅读咆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表村:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阀姆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讳身淘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淳,以应付那些五口之家出行的需求驰。行李箱空间的比较携报逆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下发温,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丁孩,或者带孩子出行时溜川,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桅。行李箱内是否配备12V电源接口癸林得,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吮诉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揉肯。   ·模特A(不戴眼镜)身高钠勒:170cm 体重醚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沽:175cm 体重慈察掠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地发,长安福特此次也算酝酿已久了崎,可以说即将推出的翼虎懒啊,每个人都能从中找到自己心仪之处疼叙靶,例如极具冲击力的外形杜巩掂、科技感突出的SYNC系统譬徒、人性化的内饰细节设计吾群隆、又或是强大的日常实用性里骗相,这次澎接,同级对手们真的要小心应对了吹昧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后皖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茧谈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年港础,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期湃船尼。显然吴贿,在错失2013年的发展大好时机后陌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迁卢臣,其实也能够走在大部队的前列捻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糙腐觅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蒂牟么。眼前一遍利好墩入,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贾壕、雪佛兰TRAX绥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市考,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脖会,至今我们还没有看到实车铝傻。从目前的情况来看莎俏,它们很快就会来到我们的身边从瘦忍。正是这个原因太乘擎,在日内瓦车展媒体报道结束后棺,我们并没有着急回国姥癌,而是完成了几款车型的海外试驾开念、测试和静态对比的素材搜集庇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目净割徘。   看到这里仑啊,或许你会产生疑问笆矛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗歪脆?坦白地说滤镶童,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伞白:1.它们必定会国产并且在国内销售酚椿屯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戚刀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惧尸,只是一些细节针对本土化进行了改造泞涟范,但外观内饰设计考察剧、车内做工说擞筹、人性化痉牟哦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化略粮。综合上述所言豢慕沃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粮谁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些曙哪商,感兴趣的不妨继续看下去扮忻乳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抱漓俗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉献弟享。例如CX-5监榔、ATENZA阿特兹黑陌孩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伐稠痛。最重要的是怂幂,它们不仅有所创新鹅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摔侮煤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橙蕾可,再到如今的Axela昂克赛拉惠陶度,马自达3已经历经三代车型的演变缓睫什。据长安马自达相关人员介绍礁伙耗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)忍纤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化熄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话似,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钩。它的眼神更加犀利庆挽,车身线条更为动感氛坎霖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹穗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳融臣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹壁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连底扒百,犹如猎豹面部独有的黑纹标识夸显菏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子社,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诡渴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线亢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恍。另外帕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神临。据厂家人员介绍似,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层底沽芬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诵就结,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朵如溜,使它的整体视觉感受类似红酒一般案。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉哦蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm次贤介,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm患镁,两款车的轴距同为2700mm层毕斗。相比同级别其它车型画,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势男。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型虢荨,不过轮圈的造型稍显普通首稀娘,不够运动闭胎墓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钢嚼挤,规格215/45 R18氛溪提,抓地力表现不错耸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脱标,规格只有T125/80 R16柒。   尾部的设计不算惊艳违末,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姜劳藐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性督,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辟轻潞,这在同级别可是十分少见的态。" "  说起海马福美来钢架,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型教,转眼十几年过去胜,福美来已经迎来了它的第四代车型慨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5海窜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膏痢,新一代福美来M5采用全新平台打造隆巳,不论外观还是内饰程,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垦情灭。在此之前瘸禾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型净,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晶烫扁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巾,宽大的直瀑式进气格栅聪,大面积银色镀铬碉春款,符合国人审美关。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佩祭杉,腰线采用分段式设计姜茅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卡凶汰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计须墟,凸显运动感暴捻。但只有左侧为真排气口苗,右侧仅作为装饰棋瘸。" "  对于中国汽车市场来说膝蔑,凯迪拉克属于一个后来者熬串,当然这指的是豪华车市场环聘韦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地突,那可真要拿出点真本事锣衬路。凯迪拉克也明白这一点赋小,去年就将全新车型XTS进行了国产粮爬,并且上市销售彻泌承,销量也是比较乐观的枚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里豆毁遍,无论是配置上还是动力以及外观设计上虾恋沮,至少能让大部分潜在的消费者接受沫虹煽,这确实不是一件容易的事情贡蘑汉。于是孔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陛拾,对动力和安全系统进行了升级并铂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扒冗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卞讨剔,仅有一款36S铂金版鹅喘捌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驳密。   2014款XTS 28T铂金版外观惟踩:外观延续36S铂金版的设计嚷涡粳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慨喀享,在其他方面则没有做改动访。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绊,没有做太大的变化廓亨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炯。   XTS是一款善于运用灯光的车篡,它将大量LED元素装备在车身各个部位辟福徘,正是这些时尚元素的出现衫逻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸露练,获得了更出色的细节表现力枯录。这些称不上优势的细节表述票甜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方考坑里。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化擅览社,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吼。尾灯依旧是LED垂直式的造型场官,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哗萍粮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界投露,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腥赎部。早在上世纪五六十年代传埃观,Citro?nDS就用上了可变悬架铆、随动大灯掂架梧、转向助力塘痞咖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皖档彼,加上极为飘逸的车身设计救姬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苛瑟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恢苯,2011年长安标致雪铁龙成立活,到今天我们测试全新DS 5LS揭末圈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拍,音译的中文品牌名念起来很接地气蜡蕉:长安谛艾仕古肃,有股莫名的喜感行讼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器急粹,是台正儿八经的三厢车搂辩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来返,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闯饥溃。如今陛,马自达6已经发展到了第三代敢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姬曙贾,它的名字叫做凡:ATENZA汹驮。之前我们已经解读过进口版本荣柬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恕杀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屡贪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秀,这一次排量可不仅仅只有2.0L柑告,还有更加令人期待的2.5L答。   注拐睡:此次测试中节兔,红色车型排量为2.0L裁缮,黑色车型排量为2.5L湾糯堆。国产ATENZA目前还未上市电独拍,此次测试为抢先测试粉食,车型为试装车感。   截止到发稿时饺拌,官方宣布凶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”社攀号,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匠,上半年上市销售拍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赴,我们还是先来聊聊外观坷潍。相比进口ATENZA添疮,国产版本在外观上基本没有变化递,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份当栋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疼靶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碌幕较。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阿蒲桐,“下”这个字可意为“以后的”厘壁邵,用来表示那些目前还没发生的动玲、未来也不一定发生的事情炉魏。比如有人说“下次请你吃饭”桅茫喘,谁知道是不是真的!同理绥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”时采,实际上暗藏了一些不确定性厕骗:它能引领未来汽车的发展趋势念霜?或者只是一句空泛的口号回?这是我最关注的问题嵌酬。   当然也会有人更在意其它方面炽借,比如外观内饰和空间等等漆鹤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垂完,本篇文章的最后也会提到吾速辰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浚俯。   关于下一代城市SUV的概念毒奶咆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乌。在他们眼里挪,很多城市SUV都太“娘”了碳玻靛,连个小土坡都爬不上去怎么行贩耪警,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屎梢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战艾、勇于冒险的心芬木够,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一填。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然广五仓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脱当,真正能够经受得住野外挑战的车并不多难掣枯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颁枚,它能够去接受户外的挑战河,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统对盗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丸纯陀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丝,目前主打3.0L排量的三款车型修,都搭载三菱第二代超选四驱系统鹊,售价39.8-45.3万元深雄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奋抽,还有一个最简单区分方式筏褥覆,只有精英超越版才标配后拖车钩凯弘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钳魏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来单,陆续又在第三代(V73囊捕、V77等)和第四代(V93隧、V87葡、 V97等)等车型上装备圣坤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三隙、四代帕杰罗)惠履赏,现在销售的为第四代帕杰罗项甲。   如果单从分动器的挡位看衫规,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帛鞠炔,拥有2H趟、4H纯、 4HLC辖列、4LLC四个挡位乒股,在后两种模式下硅,中央限滑差速器LSD被锁定赶话,为四轮提供均匀的驱动力弘辰钨。不过值得注意的是将坡藩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纺蔽挨,前胳墒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纤系拆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式竟炕挠,正是这样的全路况实用性酷,才被成为超选四驱系统败辣坍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下合,可以在2H歌袍垃、4H挡位间随意切换能使,当处于4H位置时揪僳,它相当于一台全时四驱车型怂标磋,可以提供更好的抓地力和驱动力释维拖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面画,而处于2H位置时迷堂电,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矾刹,不过这样一个大家伙油耗不会太低扇环,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗荤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敞,4HLC模式时康,中央差速器锁止贺思佛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时琅,不但锁止了中央差速器禾谭冲,还拥有更大的扭矩输出问烽旧,此挡位的传动比为1.9:1孙痢河,扭矩被放大1.9倍骏台古,如果遇到车轮陷入泥潭情况下笑,4LLc就能派上用场飞窍彭。在车内叙谓,仪表板的中央会显示当前驱动形式孺彪火,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兽枢,并随时了解到现在所处的驱动模式典。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颈,应付一般路况毫无问题落,但如果长时间处于极端情况下贰童题,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱偶饲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多噬烧篙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辞事,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汉模,同时也提升了整个历险过程的安全性臀厢膝,因此光有一颗狂野的心还不行酸萝鸿,还有选择一个可靠的伙伴立趴。 责任编辑纱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碳行,已经上市四年了谓抽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叔,跟老款福美来相比档次感明显提升镜秘。除了看得见的设计差别畦浆,福美来M5在配置萍嘶、空间方面也有不小的提升泞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本迷努停,1.6L车型会先期上市汹龄赋,后续还会有1.5T车型推出读裙沛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捍,其中手动挡共有6款杠笔楔,自动挡3款轻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奇不零,厂家介绍说叫旗舰版衰。由于厂家没有提供参数配置表评嚷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型噬薄涡。 ● 外观市杏:中网造型似君威踏洁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咳克瞪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巾,尤其是车身长度马惹,福美来M5达到4698mm森檬袒,超越绝大数同级车的车身长度帆身。跟老款福美来相比邪上还,福美来M5的车长碧修、车宽和轴距都稍稍增加一些试,而高度降低了3mm狄疮。   因为长度和宽度有明显提升囊谁,高度基本不变儒伶,车头设计的比较厚实才床,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泡呐钞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网文告努,格栅同样采用镀铬装饰警巴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寇操。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兑诬,老款福美来就已经开始采用玩蛊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搞帝。中网轮廓稍有些不同谢,老款福美来的中网较矮估蚂烽,而福美来M5的中网稍高萍苔,看起来更加厚重胃蒋封。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔫枚。除入门级车型外歼芭,其他版本车型都配备了自动大灯韦趁靶,这点还是比较厚道的筛,老款福美来全系没有配备自动大灯伍雷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔底扔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弧五尝,能明显提升辨识度械妈活。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贫,是2007年买的肉认,到今天行驶了9.7万公里左右辣搬估。日常使用中油耗7-8升/百公里谎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颇狈揽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磁巷揩,第一就是便宜睡紊模,全算下来8万;第二就是配置高悲串,07年8万带皮革座椅虏孪恭、天窗鹊浇、自动大灯和倒车雷达的车不多刮外砰,而且空间也算说得过去羞食,总的来讲这款车符合预期诫涧典,坊间说F3小毛病多宋孺牵,不知道是批次问题还是命好牌匈尼,我家这辆倒是没什么事儿酣烩。新F3于今天上市脸靖,领导说我算车主挛痛溅,于是我就来了狸杜舱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匿弹,聊聊老款在使用中的各种感觉末。   ●动力及悬架懈受俩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱切,动力够用谷佛篓,只是起步比较肉淳,1挡和2挡齿比跨度偏大合体殊,走起来后挂入2挡转速掉的太多泻休琳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡授全。   油耗日常市里开7-8升/百公里煽察,还算满意很猴。悬架初段有些生硬旦狄路,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芥守,对于颠簸的过滤一般呢排,后段软昏篮绕,拐弯时车身倾斜大瞳蹄漠。总的来说算是个合格的入门级家用车弓坑胶。   ●配置及人性化设计秘磐俄:   比亚迪一直走高配低价的路线串娶少,配置丰富定,前面说过忻,皮革座椅骑杆旅、天窗婚、自动大灯和倒车雷达都有所配备献,另外茫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绊,虽然不好看晃壳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的党。没有行车电脑显示屏侯复弧,无法了解平均油耗逢貌咐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冯胯,首先价格便宜哀啪己,其次当年没有也不新鲜)獭颇幌。   人性化设计方面热搭,四辐方向盘比较细沫躬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤办隧恕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毛睫,四个角随便按一个都能触发茸。日常小储物盒好用辉,票据旁榷、手机和水都有地方放浦恋,不满意的是门板储物太心邸(硬伤)舞虚,平常只能放车证之类薄的东西纤辜,连杂志都放不进去轿粗,后排基本上算是没有储物空间嘿。   ●做工伞: 内饰和外观各方面做工比较糙凡炔貉,主要体现在接缝上玖卵沪,不仅大而且不均匀称,这是急需改进的烷笔。   ●空间磁芳:   F3轴距2600mm冕,我身高190cm弹哗,有时候我开车茬滥户,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受畦老匿。后备厢空间大渺毛,而且比较规整陡围,用它进行过几次小规模的搬运瓷钩,还可以琼溶碌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冗,试驾中我也重点根据这几点进行体验驶,看看新F3有哪些改善和变化废肃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》倾噬,仍无法挽回姑娘们的心水,如今她们只爱大长腿和都教授发蛙。不知道你们发现没有醋钠垃,宝马在汽车界引领着同样的潮流划,硬邦邦的3系蔚笑铆、5系换代后都不再凶猛腿,舒适感和精致感倒提升不少献。现在轮到X5了腺淖师,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的存垂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气竞,我勉强同意这种观点泪帽充。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质箱抖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦闪,更显精致修。总的来说农摄,它不太凶睛镜厘,更俊美一些貌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市光倍场,除了外观与内饰的小幅调整外朵,改款后的逸动引入了1.5T发动机络介淋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骄姥,逸动采取了1.6L家庭够用颅惩接、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奠滇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)葡畔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歉腔,一个争取“各门功课”都不落下驼笑家,一个则是专项选手辖氰地,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手襄枫潜。 ●外观昂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7群:轮廓流畅龄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列靡堪、瑞虎系列踢蔬爽、风云系列及QQ系列)绕孩,同时带来了转型后的全新车型泞欺淡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7岗凳琉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造希,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邢拌镐,更是出自海外设计团队之手沪改,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镐毫。" "  刚进入社会的年轻人挂拿,它们也背负着太多的压力哺魔,在家庭事业初步稳定之后讣垂,一辆车对他们就显得很重要凌。致炫就是一个体贴的产品将碌,它有着炫目的外形习脚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是视,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翅陛识。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酷看,变化的不只是名字怪窖颓,更是尺寸和定位蜜晦,风格和潜力惋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着砰,吸引着更多年轻的用户群体搁宝谁。   致炫外观灵动时尚箱,带着一些年轻的运动气息惹老,车长为4115mm颗略,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm华诵迟,比老款低50mm;轴距为2550mm档,比老款长90mm锣复封。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凸匆算。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扑颇痪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”囤梆,这样的设计更有利于致炫的散热佳盯艰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矩举蒋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贰光,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烽斥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格创,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汾氮混,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叛涸矾。   在ABB的阵营中窝撇腻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磋骚,他们的目的很明确黎啊肥,就是抢占国人最热衷的这一市场摔捎。对于奥迪A4L超垢栏、奔驰C级仓焕撮、宝马3系而言侨,三者都有着不同的亮点与喜好者割,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驼恰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袍狼涝。   在这款316i消息正式放出时慨巴,包含我在内的许多人都会想到一个问题碴,那就是究竟会减配成什么样磨?但在实际看来龟簇毋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神修吧。无论是进取型还是运动套装版东,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距煽兴溅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼祟裤抖,当然如果你肯花7800元抒茄肪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯劲。此外添,对于现今发达的网购来说防,这个根本不叫个事坊节钎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肉臣,此外还有多种款式的副厂总成可研钒浮,质量咱们先放在后面辫,至少价格实惠也能达到美观的效果焙刚柑。   虽然入门级价格不足30万壕咎,但你却可以得到一款原汁原味的3系淘懊,在定名中你就不难发现荷糕欧,316i中并没有“L”居较救,它是基于标准轴距系列中的一员诲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂白强受,对比现售的奔驰C级县钒唤、奥迪A4L而言始,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉将,这是国人特有的爱面子传统撑沁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坟奠,他们自然也深知这一点箩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瞪传,单出排气也与320i的相同簿氰尝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垄蚀,不过这一项在网上也是可以淘到的角,副厂价格也就100多元昧私。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诫,然而在国内都隋,它还是一种小众车型墟螺吠。可喜的是蕉掇搂,近年来随着“旅行”文化的发展邵,旅行车也渐渐被人们认可唇儡能。在我看来熬攫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卫秽,一种是像奔驰C级旅行版何型防、沃尔沃V60那样低粪目,通过个性碗小骂、漂亮粮踏、动感的外观设计获得年轻人的追捧弦夺罕。另外一种则是踏踏实实走低调断谎、务实的路线酪斑,用内涵打动消费者输,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种日梗蓉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啦迁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缓冲洞,外观蔼、内饰进行了相应调整泞谜骡,配置也有所提升快目骏,动力系统则保持不变敢苔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版艇寺,售价33.48万掂。除此之外都嗽蔬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版入,指导价29.98万饱柯差。   在介绍产品之前县,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棵绊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溺,1985年搁己,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铃继,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔫陷,这正是斯柯达的前身我讲。需要说明的是挡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓝地佬,并不是指该车型限量销售坍驰。   ●低调夕苹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纱般废,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版煎磷祥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60失,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邦己、稳重刻具骚,所以严格来讲享,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版旧脾毖。从上表可以看出抢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势单乳肺,而且更重要的是赤哀,速尊的价格更加便宜阮灰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同龋苍吓。全新样式的中网格栅更具有立体感迹侗,大灯组内加入了LED日间行车灯灭络,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疆惶绍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应的,朴实徽滇盛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯池,并具有自适应调节功能陵腻赔。新款车型的前大灯造型更加犀利酿统。此外拳饲接,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逞班楞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酵钝膘,简洁修长你冒,没有太复杂的线条勾勒防呕诲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嫌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7眠鲜迪,规格225/45 R17肖,这是一款侧重于节能环保的轮胎谅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痊尽矾,圆润虫涣、饱满橡可、协调兔娄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看澎、耐看得多两胯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斧申,尾门上的线条层次感比老款有所加强辩。此外憨,尾窗上沿的扰流板句、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用删,让速尊看起来很有范儿情靡。对了洪忻粮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盾,一般人还真有可能会被它吓到侮面患,其实它的心脏只是一台2.0T骡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炮犀食,在北京借着区域上市之机蒂懂瞄,我们再一次体验了自由光的越野性能彭孔蹄。作为越野车型的鼻祖蒋,Jeep用自由光再次向人们证明谐水瀑,即便做的是城市SUV癌朗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伎长。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身率,但是在四驱系统上常奉,Jeep却有其过人之处污接。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烂裙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乱耍。    简单来说繁丛裁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配穷哺,也就是说逝艇鞍,当前轮打滑时思家,动力会输出到后轮康,使得车辆依然能够前进烙僧扣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑富、交叉轴这样的情况)坪箍凳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叮捂,脱困就很困难了授管锭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I榷疟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苦蕾破。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秘,以横置发动机木、前轮驱动底盘为基次恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妨诬伴,实现100%前轮驱动贾莫,提升燃油经济性辟,而且它的后桥也具备多片离合器结构蝗,可主动控制左右后轮的扭矩分配冕储冕,起到限滑差速器的作用褐行。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡富榔逛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡萍似通,还具备后桥差速器锁止功能拆,实现左右车轮50:50扭矩分配粗粮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茶郡。    在实际体验过程当中儒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洞荣雄、交叉轴配醛罐、炮弹坑遁囤挥、搓板路等等越野路面搪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掇捅,越野能力无人能出其右恨。    然而作为一款城市SUV思熟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板画确。    另外氯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间分,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统楔唇款。相比同级别的SUV勾,虽然在越野性能上依然具有一定优势鹅协,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腺敢枢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众露圈,但是进入这个价格区间以后储哺墙,消费者选择的范围将更多窘觅返、更大嗅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战相乾,在竞争力方面依然不具有明显的优势脆品撑。    或许尽早国产化降低成本乃侥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哺寂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件首。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酱脚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象对氰垦。如今房暴,马自达6已经发展到了第三代省,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柒,它的名字叫做说郸:ATENZA穗。之前我们已经解读过进口版本矢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力长棘陀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酿册守。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酶土,这一次排量可不仅仅只有2.0L偿受惋,还有更加令人期待的2.5L派计忙。   注袜帝:此次测试中氦,红色车型排量为2.0L些,黑色车型排量为2.5L缚貉。国产ATENZA目前还未上市娄想少,此次测试为抢先测试袭疲熟,车型为试装车微。   截止到发稿时付,官方宣布顶蝎贬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邦喂,上半年上市销售仓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抬骡,我们还是先来聊聊外观孺兑。相比进口ATENZA帅,国产版本在外观上基本没有变化蓉潜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份多,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坞淑垂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簧筐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柿抽睦,它不同于以往的两代马自达6推宏坡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羡令湍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来即,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”范纤菲。总之从结果来看刻骋芍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感珊惯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肌,希望它能够像老马自达6一样痪貌,百看不厌认酶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寥线,仅针对这两款车型来说判,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA珐孟赎,而黑色则太过低调锈氮,完全掩盖了车辆应有的魅力猾。ATENZA的红色与大多数车型不同颓订,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炒钉,不俗套尸盆话。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm回亮袜,轴距为2830mm捕扛,与进口版本相同豆。相比同级别其它几款日系车型蓖石峭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歪似,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯违,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孰趁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源说,科技感差了一点茶寇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龄极,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妥皮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诚枷栏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈椿,相比之下确实显得小了一点速识撬,为什么不折个中脚箱脐,采用18英寸呢捎?   两款车的尾部设计几乎没有区别雇,尾灯样式相同刊地,双边共两出的排气管(没错随,为了表达更直观广愤奋、清楚霸韧位、无异议刻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分澎,这是马自达6一贯的良好作风脸凡。总之显梳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的话刚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擦,谁都知道SUV车型最为畅销股跨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知船椽田。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锭胜,而卖得好的却还是那么几款徽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙擂都扭,还要等到试驾之后才能给出答案杯芦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型该融刃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV楷。从风格上看潘饶,海马S5偏向时尚旱栋囊、运动拳颁烷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疚。而在配置方面氓仁誊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赖竭。根据目前了解到的消息居毁勾,这款车型的起售价约为9.5万皆,如果消息属实的话际灿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平厩孝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脊?   外观红了:设计新颖窍谢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位箍测,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肮诉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型石寡搓,也将它的风阻系数降至0.34肮餐扭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逃胳来,比例上感觉怪怪的绞铝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磺签闪,有效地提升了视觉效果脚躲混。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缚涂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厩跺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乏、转向灯以及雾灯脐漓踞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镐。   作为一款紧凑型SUV沙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm标朝萝,轴距达到了2630mm彤。与同级别的海马S7相比常,虽然在车身尺寸方面有所减少喉,但轴距却多了11mm驼邓沮,整体空间表现令人期待斗勾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈清摩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辛哺钉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蚀敛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肌赡仑。" "   全新的A3备受关注发,这其中的原因有两点省玛,一个是加入了三厢车型息。而另一个掠泡撵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梨岗赐。只是这台车来到国内较晚陶忌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地厂,简单明了的说澜驳秘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蚀渡嫉,而必要条件是横置发动机鹅焙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本署卤衅,但消费者从中又能得到什么始?如果按常理来看傲,对消费者的好处应该挺多的天碉,比如车更便宜了匆毕莫,就算车不便宜配置也应该增加了斗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菱科祁。但上述这些还只是一种期盼风,毕竟这个平台的车型刚量产不久惶骆熬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显栓。至少高尔夫7是这样公衅救,而全新的A3由于正式的价格没有公布搏,所以也不好定论奋忌庐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晾,这次引进国内的共有四款车型氮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钉裁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置距郎填。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹬癸,6速S tronic双离合变速箱誊澎固。在本月的21号览皇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讥搅究。相比老款的两厢车型捌呢,轴距和车身尺寸都有所增加滤,而且在轻量化上下了不少功夫酚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择托,但在配置上基本都可以进行选装朵娜墨。由于三厢版为新增车型眠平,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诫响恨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咸汗良,“小改款肃冒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杉庞浦,而值得注意的是跺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鞋侠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唐慕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力对统捂。”吉利控股集团副总裁汉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态分筛,欣喜之情溢于言表镁受。    亦或是巧合警籍勺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酞可悔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7穿码,一方面胖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖收南妓,另一方面挟咳蝎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁滴酚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泄柒,种种迹象表明蹈肝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弯蘑囤。   诚然叹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车柔县,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帕得,孙晓东对媒体表示耙苹抠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪旗仑,吉利收购沃尔沃之后晌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皆曝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呵测。" "  在国内拔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浚蛇,它凭借动感的外观褐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旱敬,后来者RV4镁、途观碘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮悔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辆诵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了半坚。而今年谢,东风日产给我们带来了第三代奇骏背钵妙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈杲,年轻化筋古、动感化的外观设计就是最好的证明狈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挨丧黔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车壤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碌册廊,层次感以及运动感比老款强太多了虫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梯盛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条概桅壁,流畅的曲线让它不在干巴巴潘脆,整体饱满了很多碧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯湃倘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协香。   在侧面线条的过度下辨闲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涤坪巨,并且加入了以装饰性为主的扰流板靠贤邪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性违瓶耪。后尾灯变化更为明显伎酿潦,竖条造型变成更为接近长方造型掂核。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奖,一定会想起Jeep眉届,提起Jeep布,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓦授,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屉酒吝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能触宽夺,看看它在这部分有着怎样的表现镀钮赔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苗潮,并且不可选装以外篓倡槽,2.4L 豪华版可以选装该项配置舱湘蹈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钉低兽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版具,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式攫酞特,从功能上来看比较全面毛吝划,下面我们就一起来看看它的实际表现熬嚷。   更多精彩视频担瓢烦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饲娄,调整比较细腻滦桂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位橙失谷,而且还可以停得很正陕拓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可下广。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓷勾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乘芥挠,如果继续操作搏恐临,系统则会中断本次自动泊车殊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题画库桥,我一定会把奇骏放在首位穿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款崇,性价比非常高牛砰。不过自从2008年上市至今的6年时间里辩拷殿,它始终没有太大的改变戮渡,另一边竞争对手们却在不断进化匆膜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抱半,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赴刑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘度两。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况交,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讨鞘,而看到新车的第一眼就会让人感叹井靠司:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了付陕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孙桓蛊,并且也是该平台衍生出的第一款车型宪绥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化太删。相比老款车型略显古板的硬朗外形诫,新车则显得更精致榔,更有设计感食藐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上紊褂梦。当然培帅浚,除了视觉效果之外皋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撮够沪?这也是今天我们需要探讨的问题天。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酶孝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暗清奈,我们本篇文章的测试内容并不全面惨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受零乘乒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据头灯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍窃熬木,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挛甩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章薯,里面对新车外形横馈沙、内饰等方面都进行了详细的解读粮锯陛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 媒娩。另外安潞淑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悼米遂。   ●增加更多高科技配置拘搓芒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品譬篓摊,除了拥有出色的设计问、良好的工艺和用料之外漠抢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赡,翼虎就是个很好的例子不,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势旱。如今的新奇骏身上酥,我们也看到了各种高科技配置靡凡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歉香坛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诚凛冻,在两年前它就已经崭露头角桔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氰,连控制面板都完全相同豪。虽然东西不算新考沉梁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烧辛白,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化努,毕竟我们已经进入到了移动互联时代崔,汽车作为生活中不可缺少的一部分襄,也同样要跟上潮流绦垛浑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磊垦,很多的印象都集中在日系的丰田车上丢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等枫夹,由于起步较早顽挖,所以在混动技术上都比较成熟乡录。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乖巳,一方面是因为未来的趋势及玖,另一方面就是对环境保护都有一份责任帅砷涟。但能让人印象比较深刻的不多迫碳霞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外九艇寄。经过一天的试驾体验够摔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶公,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘁娇。   外观方面漂:设计大胆前卫趴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后电温穿,给很多人的印象就是模仿芹、复刻失,aygo提劲皆、花冠告、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辨。实则也是没办法的事儿节,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涪武,不过从秦看来烦那顽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凌芯潞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缉缎,整车设计偏向年轻化脚竟,前大灯内加入了日间行车灯诫递。车身尺寸方面蛾痰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撂,轴距为2670mm抗焕。   实质上措,比亚迪秦的外观特色鲜明汤,个性十足较腹,他并没有针对大范围客户群体而设计逞垒,更多主打年轻洽郝唱、时尚元素碎。这样一来即髓褐,优缺点也相对明显砂毕圣,需要一定的时间让更多的人来接受他题。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番换纫,充电方法非常简单也很安全赌。通过家用的220V电源就可以直接充电邯散架,但是要采用三相插座夕查抡。车内的仪表盘可以显示充电信息书草沸,包括电量以及预计充满时间叔,而且还可以选择预约充电链瘸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莽仆佃,虽然我的“档期”已经很满缴饱,截稿压力山大撮宪惮。但作为潜在车主魂独,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卿丁,它和福特嘉年华腥八、大众POLO会有多少不一样监,谁更值得购买许螺坞。我想这也应该是大家都很关心的问题胯侍宿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓤素,以供大家有更多了解波定。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蕊步,分1.3L和1.5L车型淖视,提供5挡手动或4挡自动变速器艰冈。这也是国产的第三代威驰车型嫩程,相比老款车船掠叹,新威驰变得价格更低经浦沥、空间更大就持艰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刮驾顷,在广汽丰田4S店中销售计妊,价格区间6.98万-10.88万元思猴。两者动力系统多巷、内饰设计完全相同秀。只是外观分成两厢与三厢坷党屎,配置上有细微差别而已欢。好了恋挤,我们就从外观开始说起衡污。" "  导语绦:在新能源汽车研发领域秦临卵,比亚迪一直是领跑者陌篓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车红讽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嗅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术畏酷绩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翟,能够开发更为节能兄、环保的电动汽车产品守姆,实现性能的提升和普及应用螺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兼。   历史上两朗邻,秦灭六国潜铰,结束群雄割据时代弛沮,统一中国赡,开创了历史的新纪元蹦沮领。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粪递东,势必证明其在以下六方面的实力绿委:   一是匪汉、比亚迪秦到底有多快瓦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒博,23%的车型在8-10秒凛辛,17%的车型6-8秒识,仅有8%的车型小于6秒樊,代表车型如保时捷卡宴4.8L眯摊乖。今天廷盗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下莲,秦百公里加速为5.9秒桑,而记者实地测试时邦蕾晒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒穿侠。   跑得快自然有其道理踩咖,秦具有“双模”动力憨撂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梧,在混合动力模式下顿吾,秦能爆发479Nm的扭矩侯,某种程度上可以与那些超跑抗衡表心。 二楼缎关、秦油耗到底有多低侧泄挞?   根据国际标准测量核算够,秦百公里油耗仅为1.6升拇位骗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屑吾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绷,纯电动模式时吧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时荆俩杭,整车自动或者手动切换至混合动力模式吗炭。在所有模式中瞎睡,秦还能进行制动能量回收恼,即电机向电池反充电筋静库,每百公里回收2.5-3度电痹级揭,可以多行驶约15公里响撑权。 三涡行、秦充电到底难不难鲁?   一句话回答林狗:有三口插座的家用电源就可以熔,就像充手机一样方便旗瑞。秦的电池容量为13KWH须,可通过220V电压行茨啪,3口插座内泞,4-5小时充满电乓泵甭。秦随车附送一个智能充电包泻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖送坚领。   四骂、既然用了大量驱动电池甘开锭,到底安全不安全?可靠性如何河?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池爬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坎。单位能效比磕坎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池焦。但是安全稳定性方面则恰恰相反荷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池金蔫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舒,是目前市面上最安全的驱动电池奴,没有之一婪。   可靠性方面家,据比亚迪测试鞠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑使,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修交,业界罕见夯。电池电芯甚至终身保修奠。 五孺群融、秦操控驾驶会不会很复杂邦寿息?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样楔,习惯之后甚至更加简单划欣沥。新增纯电模式一兀控驾驶滥澜陵,更安静响、更节能辖娩。   六磨染、电池组电用完了如何行驶嘎?   据技术人员介绍驴,秦本身不存在电用完的情况纯巳旦。电量不足时慧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式临。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缚。   此外坤,行驶过程中词脆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梆群,并储存到电池中磐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闻价,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字典蠢蔼,其次是QQ me毕赤,PT漫步者之流牧,当然还不包括那些“只识其样镀楔、不知其名”的人群绷伙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纷仇常,它也是双龙汽车最具标志性的车型登垃。在迎来双龙新柯兰多之后臼熟,就在近日郡方,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掣盗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界焚峡咸,但却让我们可以由心发出这样的感叹爬簿诚,爱腾终于正常了铃。   从推出2011款爱腾至今畔划,已经有近3年的时间痕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拉箱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潍爆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘲陇累,伴随着2014款爱腾的推出贩虽,有关于这款车的一切歌沏甩,也自然成为历史访,被我们封存起来砷几。全新的家族化风格设计轰势对,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涂舍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部龟,与新柯兰多相似的样貌澄毕,让新爱腾不再具备专属性梆毙纪。没处前部细节的设计蹭豌桂,都是那么平易近人吗擎坤,平庸的再没有任何特点桑杀。可能人就是这样崎盟,老款爱腾在售时簇篓膝,人们总是说这款车有多难看晚勿,有多奇葩婪父,但当它真的成为历史后欺集裴,我们又会感到缺少了什么强详。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乘僵逝,但还不至于让它从中获得什么优势木疯匆,车尾部简单的几处变化屡稗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闺穷。现在在大街上傅踩帮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的背,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淑。   本文导航" "   这年头在路上跑着琶京,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斧啃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念臣,把自己造的车不断的加长浪,就算不加轴距也得把身子给拉长缅藉堑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涂矫、大型车上邦哗,感觉有些资源浪费郸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寿,“L”的作用才更加实际凶耿辟。当拿到这辆YARiS L 致炫时瓷口离,小惊喜了一下衔矢盘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驴孙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度清谢涸、大众polo汉灰狄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势定担舱。目前这辆车共有两款动力吞操砰、6种配置车型在国内上市激,指导价格在6.98万-10.88万之间绕腿毋。由于新车型且上市时间不长些长,所以目前的优惠幅度不算很大轮讣,基本在3-5千元左右粮愧。(个人观点傅恒坞:致炫抛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毖骄,厂商指导价为8.7万-10.68万使烦硼,搭载1.3L/1.5L发动机川勒舶,5速手动/4速自动变速箱拾瞪。" "   曾几何时恭娶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俊斜炬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勘,但却没有获得国内消费者的认可春。如今鼻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前飞,其售价区间为15.48万-21.98万元柿,相比老款车型有所降低掳。另外绊托那,新爱腾不仅前脸造型发生了变化跺,并针对柴油发动机进行了重新调校猎。下面就让我们通过试驾体验笛教胖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化当败青,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饺川想,并采用双龙全新的家族式设计桂,整体风格与现款柯兰多十分相似前挥。然而尖杉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整席稻柿,其车内布局依旧与老款车型保持一致汀,略显缺乏新意抱泪厩。   小结汲: 相比老款车型来说匠,新爱腾的外观变化令人欣喜斡爬赦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光回玩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次圈。不过岛疮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸽难,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容摊疚泻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酚隧媳。在海外市撑洹,新逍客提供3款发动机算化,配备6速手动或CVT变速箱领,在英国的起售价是17595英镑烘。与现款车相比沪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杯伯旱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抹陋来。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祥撬奴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拇鹅。 ● 外观介绍漠侠棋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乒沏:宝马2系Active Tourer汐芒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型来。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淡胎侠?车展上的展车给了我们答案鼻领崔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颊,而在正进行的2014日内瓦车展上溺桑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毙午。和两厢版一样沛结,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶眨块化平台打造勃,造型新潮时尚参放绍,细节设计则突显旅行车的元素龟券锻,保持一款旅行车应具备的实用性皖。据悉搏,该车将于年内率先在欧洲市场上市姐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苏豹,相信国内消费者很快也将与它见面侧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堪,全新标致308的旅行版如期而至低难。从整体变化来看韦烙啤,它在保持旅行车实用性的同时抽,将重点放在外观撕腿、内饰的调整以及配置的提升上梧,新潮的设计更是让人眼前一亮荚固。在我看来狗,它的变化是非常积极的颂火蛋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磊懒,现在它要做的就是尽快进入国内潭剩山。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拧舰蒋:   静态评测    ?   更多精彩内容雀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑佃貌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泵砍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掠。早在上世纪五六十年代驰,Citro?nDS就用上了可变悬架酚嫁、随动大灯绅奖、转向助力开侩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骚,加上极为飘逸的车身设计梨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样广愤蝎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌航,2011年长安标致雪铁龙成立藉湾扳,到今天我们测试全新DS 5LS蹄寡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捷回杀,音译的中文品牌名念起来很接地气幂:长安谛艾仕缸虎,有股莫名的喜感靛凶兄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器美古胯,是台正儿八经的三厢车鞘挤髓。   ●外观汹:考虑国内需求案昂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前窗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腺,后者里里外外都显得格外前卫箔玖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度档避,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实频让戮、更好接受一点惰臀灿。当然轨托,前提是得保留住原有气质赔靛涂。   在这张全新的前脸上铅蔽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挨屯哼,官方把它解释为“飞翼”脖糜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袱,由于边缘不是那么锐利搂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唯磺,接受起来没那么难溺胖便。   车身侧面和尾部看起来很饱满扣人焙、匀称涪,其实我个人甚至感觉比车头更好看寡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戎惺,厂家说这是做完市场调研后的选择恐创储,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骆磕,想想也不无道理坚加没,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条硅懈,与其后期车主们各自琢磨哼卫炒,不如原厂直接把这事办了粪漂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炔傲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注村:下文简称新阳光拟,以便阅读)睬揣贾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帅购,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恍锌怪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 巍。现在它不光新潮南眷,还进一步提升了性价比沟麻,为与定位相当的大众桑塔纳鲜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芯痛胳。 外观绣懦宪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似墩够,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扇莆关,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钩规。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颠为,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涸,达到4456毫米递瓶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蛙磁。    此外疤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米裴巳墩,由于在东风日产的产品体系中猾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腹陡碱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钡铂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梢,我已经身处呼伦贝尔牙克石规极,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丹慨封。尽管天气有些寒冷缝,但此刻我的心情是非常愉悦的粱沫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脑酣刑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感去。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涕双,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抗垂骄,当然我也不例外行惋偏。这次除了911之外遍,保时捷还带来了Cayman浅七鞍、Boxster图、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隧,让大家分别体验RR(后置后驱)弥钙、MR(中置后驱)深、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饶结日。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的龄,即使在这样的冰雪路面也不例外崎惕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作创。在练习漂移之前拌,充分的驾驶培训是很有必要的囊掂丝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时幕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谭。   ●车辆失控该如何挽救洛婪搞?   当车辆发生转向不足时火概饯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剐纳,稳住方向并且慢慢回正邵劣钒,切忌继续打方向形,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贰渭避,反而会加剧转向不足的发生氦剃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时管,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咎剁洛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线度割趁。对于一般人来说巧蛔迹,应付转向不足要更加容易一些我柒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术其,而转向过度一旦被合理运用吉邢,就能成为过弯利器撬差,也就是我们平时所讲的“漂移”疲季。   ●如何才能实现漂移逻港?   要想在弯道中实现漂移霓琴度,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移接黎。针对这次的车型以及冰雪路面我乒鹿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蕉:   1彻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)临视冷,我更愿意称之为惯性漂移过弯躬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陈、甚至小于90°的急弯罗。 ? 『以上为PPT截图硼考,分辨率有限槐了晾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性覆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肃葛,然后反打方向黑配,稳住油门漂移过弯烂镣掸。例如在通过上图中的右弯时孟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢波裴,然后左打方向穷,紧接着再右打方向缺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贾瀑稼,别慌纽两,这正是我们希望看到的想,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稳。随着车尾横向滑动的产生么掏肉,此时驾驶员应该迅速反打方向粕,让前轮时刻指向出弯的路线蜜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度屡,随后在出弯时适当收油并回正方向饰娠牡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帅峭沽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向试咸估,方向盘转动角度都不宜过多潘,最好控制在90°以内鲁。其次油门动作务必细腻博假醛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系春涉超,给油则会加剧侧滑锑,收油则会减小侧滑角度殊唉歇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俯。   2媳立扁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刺鸵弗。   适合弧度比较大的高速弯道独。 ?   当车辆高速入弯时瘟嘉撅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绥茂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洞叙胃。当车辆开始侧滑之后都瞪滦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峦粕,继续维持横向滑动秋碳肉,同时反打方向控制出弯路线棉薪势,之后的动作与第一种方法一致炯扳。对于初次尝试的驾驶者来说郴,如果入弯速度不够快也没关系嗽,你可以直接省去刹车这一步骤每顶懈,在入弯时适当地轰一脚油门扳跨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑硷菇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控始赦径,并综合运用旱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诽范攫。例如在紧急享表、高速的连续S型弯道僵殴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乐蒋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贾,从而划出一道完美的漂移路线醛玩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗彪挛?AE86在高速S弯道超越RX7勒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丝。   当然癸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后峦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淑漏恭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶创汲懈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嗓期,驾驶员只需控制好刹车素、油门以及转向三者之间的平衡即可播袖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睡。   然而即使是这样耍露偏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赏。冰雪路面凹凸不平释,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辉谦垄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验触,所以技术和心态都十分重要糯盖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙点患。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统很椒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吩。在这期间吗尼节,沃尔沃创造了无数的第一箔匪,也赢得了不少的辉煌成绩确缎,当众多车企迎头赶上之际硅遁鹊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纱捕晴,并将其命名为Drive-E末。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢忍笑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雹戈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命米仕朵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅型缝,实现了靠背调节和腰部支撑衫。 1967 推出首个后向式儿童座椅洼灸淡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腥什。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祁镶姜,将有害废弃排放降低90%以上掀挨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)词酱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挟反狈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恭,有效减少或避免低速追尾碰撞型。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剁,至此安全范围从车内延伸到车外菜布腹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表献策:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敦叮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伟茫磕,从被动安全到主动安全适,再到行人保护岛澳铂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坤水。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堵,空气污染现已成为最热门的话题乖解,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事该免,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鼎酵斥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顺。   Drive-E是什么 星孝炒?   即E驱智能科技杀刷贰,代表Efficient Power(驱动更高效)惹财、Electrification(驱动电气化趋势)鲸戳傻、Environment(驱动环保潮流)林埃,从字面来看很容易理解唐衬谴,简单来说就是引擎高效化却我蛾,这样一来既可以保证动力性漂,同时还能达到更好的排放标准实。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱监,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腹雄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钒必。   沃尔沃还将这一技术投身于幕牛块化的研发鹤,只需变更增压器幕裕块与催化转化器娜昧艹梗块等主要部件论刚废,便可催生出一款新的引擎产品锚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酞歇亢,大致可分为4类澎,即汽油直喷引擎妨扒计、柴油高压共轨引擎频某,单增压引擎(T5)纪、双增压引擎(T6)剿巍。 以XC60为例 充,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幢溪铜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擎全灵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诧涎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匿努淌,在动力输出上也略有提升不,其中的原因自然脱离不了小体积逃顿、轻量化等一系列技术的支持岁厢。   此外变速箱方面也有了很大的改观马攘骆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%试僚绕,挡位的排列也更加紧密硼跨对,有效缩减了换挡时间绷斯闯,从而具备了迅捷的响应能力常恨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现县剩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拱缄,耗能经济性方面得到了进一步保证困咎,它将改变城市路况中引擎启停的时机迸仓提,改善油门的响应攘节隙,空调系统转化为经济模式工作皆涪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匿,而在65km/h以上松开油门蜂,引擎还将会处于怠速状态融片圈。   本文导航监博湃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩深,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炕渴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贿嘎。不过维,动力并不是我们今天的主要议题炒恍购。秦的下盘功夫方面表现如何港茹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系车汾?这些都是我们今天要研究的内容体砰。综合起来吮谭,我们最终目的就是想要弄清一件事扦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闹袄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”受碘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外硅欺餐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上备丁。当然玛,由于秦有着体积更大嘘处乃、更加复杂的动力系统樊鹤阶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彭,但由于双叉臂需要更多的空间谜废枪,因此也是不现实的降。在材质方面堡灯,秦同样表现中规中矩心宠,并没有使用轻量化材料为车头减重拒,亮点并不多编首。由此可见构,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挠漂丛。   不过锭,由于混合动力系统的特殊性砂,秦也必须做出自己的调整送毫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杭校。比如纠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面火旦潮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上息竭袱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上九。此外奖倡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮楞胚,相比速锐在直径上增加了将近9mm伙,看起来很是显眼镰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绍堕,而在同等材料和工艺的情况下奉儒拍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度少涎匿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载川密吮。   另外蔡虫颈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恫。与速锐的非全框式副车架不同庐耽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倦嘘,由于加入了电动机和管理单元联,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杜副袜,因此这样的变化当然是加分的扫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奸矢、振动和声振粗糙度毫腹,欲知详情请点击这里)鸡叙沽,是个值得肯定的进步肥涩。此外手,与速锐相同粟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哆摊顷,强度更高发戊锻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惩挎忱,现款赋疚旧铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夕胶沏,不过福特已经为此做好了准备弟甸络,日前刚刚发布了新款赋裕克斯充电点。它采用了全新的家族化外观灿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姐蛙,不过它真正的杀手锏劳,还需打开车门才能发现惯娃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线雄华,进一步抢占细分市车亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烷,满足那些对于性能有一定追求的消费者购献夹,比如轿车中的S5逻哭胺、S6匣谰破、S7缕、S8等等软孔。就在不久之前的2013年12月肺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钎瓶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型男,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)多达。 外观吓少沽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抄烙蜕,可以随时面对那些不识货的挑衅者芒勃诡。作为Q5的性能版车型史,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恋恒溯,颇为低调函怪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耐。 车型图片 基本参数昏蔑登: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出被挡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别背,特别是车身高度经过降低闲妨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拌,而轴距也有细微的变化平。   其实只要细心观察娶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓷匙,除了特有的徽标之外抵,SQ5的镀铬条有别于传统车型乱揽脑,采用的是双横条样式迁坦扩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状穿怀奢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朽搽。而配置方面坍分,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苫。   尾部的变化主要集中在下半部分奴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计羌定,可根据行驶状态来改变排气开启程度师。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卸十,前者就属于少数派前济眉。一个是只有追韩剧的人才懂陡,一个是全民百吃不厌萄攫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吉屡策,其实上一代车型在国内早有销售藕,只不过跟福瑞迪太像了裤沪突,外观不出众唱订,关键是动力平平玩悔,所以最后并没有收获太多凳洁。全新速迈刚刚上市弗团,售价17.98-22.68万元稀椽,很有幸能够在第一时间接触到这款车火,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了供。   如果你对速迈没有什么印象也很正常问诽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苦解锤。通过简单的对比闲骄,不难发现浪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粕闻,名字叫做ForteKoup瞪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宿撕,售价17.18-20.08万元悼哗癌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版便臼,它承了起亚家族的虎啸式前脸盼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泛排,现在看来谈不上惊喜物,只能说还比较精致辣。虽采用了大嘴的设计屎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钾扳火,或许小女生会喜欢忿彭挥。大灯全系都为卤素光源贝晨,并带有日间行车灯伪萍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伪厦。   走到侧面茨卞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疗衰,但两门的设计为它增色不少攀诺扇,在绝大多数人的固有印象中搽磊,跑车就应该是两门顽,并且应该是无框车窗马萌徐,仅从这两点来看拓,速迈确实都做到了奶林莱,开在路上的确引来了不少的目光追随沥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流断玻替,我们一致认为车尾的设计更为出彩裂貉投,短小江抒龟、精干香练聚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苦。除此之外玻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堂贾,而且排气管口径不衅稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强呈额疵。轮胎为韩国本土品牌潍坞,规格为215/45 R17碍椽剐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了价棘。   当然缕疮,如果你选择2.0L车型的话莎兜幕,你所看到的黑色外壳后视镜岗揉、前后包围的碳纤维纹路饰板硷、双边双出的排气管哎醇疽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了劳架。" "  讴歌这个品牌篮,或许很多人不是太熟悉眠。作为本田旗下高端品牌兴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拖部爬,而且在美国市城倮芷ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的馈拨秦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剃,大部分都是人们对这个品牌不了解仆疯,影响力上不去蝎虾迟,导致在销量上确实不尽如人意蒙纱。对于这次全新MDX的到来瓷猛缓,个人持有赞许的态度朗芜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意署敛,还是那句话斧辟芹,品质上去了鄙炮,接下来就是提升品牌影响力了杭欺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泡郴,大灯的轮廓更加细长崩负,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鲸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舶炕捍,但内部结构和MDX并不完全相同舜限迫。雾灯被一条仿LED的光带替代记,进气中网的细节刻画更加运动边哺膝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梯,侧面造型给人的视觉感受非常低蔚秦,这和前后大灯的位置有很大关系洪灌交,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骑教广,注重舒适性诡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乓趁伴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纠,而压低的姿态却更加动感滥诲激,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拐。尾灯造型相比较现款修长舍,优雅的感受也来自于细节的 设计馆,但貌似通过我的观察哼凤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妨,让尾部显得非常简洁珐。   本文导航辜钡:" "  2014年2月20日侗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兢。2014年型奥迪A5的最大特点是险,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机详萎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篓虏桐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扑新,共有19款车型咖搪,售价在49.98万至85.8万疤彩午,具体价格如下怕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粉湾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面观,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抛娶痪。配置方面晾电,也与现款车型相同吠粮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赔竟枯。   内饰方面锹,2014款车型也与老款车型大同小异杯删忿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘褥菇杭,同时门内饰侮嫌、座椅中央扶手殴骸炕、都采用了纳帕真皮面料妓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巧。而2.0排量以上的发动机则保持不变仍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型高麓韶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呸倒。   变化一概双檬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韩鲁糖,在原有的缸内直喷技术的基础之上僵,加入了较为传统的歧管喷射圭节疲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逗酣,通过二者各自的优势拘雌眷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扁乡。事实上虾诬凡,混合喷射也不是什么新的技术箔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纳煌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孝俩膘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逆碉。   变化二急:排气歧管集成至汽缸盖内内酱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内圃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稀樊,从而减低涡轮的负荷假绣怯,提高涡轮寿命罗。同时汾缔,因为在进入涡轮之前进行冷却叹,相当于提高了涡轮的进气温度限制开靶,可以允许发动机有更高的排气温度骑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疲篇讽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人闯,同时结构也更为复杂慷唉炉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圃叉。对此环,缸盖内的冷却系统也进行了改进垂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闷。   另外团哥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淮,还有着两项小改动卞墟。使用旋转阀募躺罚块替代了传统的节温器戳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上焕脾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惩呸。   根据官方消息饰翅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坍郴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拱杏潦。笔者也希望在应用新的技术的同时梁村搭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情开行。 责任编辑菱:王晨熙" "  A00级(微型车)钮汲哨,在人们印象中这类车以实用性绷、代步功能为主揩粉,低廉的价格促使配置也不会太高腊烈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候背哦雷,一款车的推出打破了这一概念融芥,它就是全新奔奔美酪腿,来自长安汽车课礁筛。   感官是人们的第一直觉反应薄挖膜,所以外形设计的重要性不言而喻稿,为了使人们印象深刻多,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的当蓉疙,道理很简单得防交,日本是微型车最发达的市场香咆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陋热,在2013年广州车展上渴边,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赌爽滥,除了时尚的外形设计以外箍唯,在细节做工上也有着不俗的表现德雀。前脸的设计整体性很高梨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影隧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梧壤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侍懒头,不过这一点在外观上并不明显捻态,这源于贯穿车身的硬朗腰线篓舞,有效将视觉性降低肋淖,同时搭配造型独特的双色轮毂摩,让这款小车看上去时尚动感瞎缉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰独朴弧,如果仔细比对褥恨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸聘踏。除了引人注目的设计以外驶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹队奉呢,具有加热功能的外后视镜双扒枪、15英寸的抛光双色轮毂胸兑薄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碌瓦鹊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市开芭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奸雾。不过贪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饶,从内到外浑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蜗括,可以说是一次完美的蜕变饺。那么这款新车究变在了哪里憋距秤?它究竟新在哪雄狙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泡簿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大岭溉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屉靡,轴距则与老款车型保持一致捞。在尺寸变化不大的前提下虹,改变外观新德粉、动力模淑、内饰襄茂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关害,2月19日这台新车也正式来到我们面前搽,并接受大家的考验钙分。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条化,但这8条是我个人认为变化比较大的疤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点念爸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候互妥,我就有了一种预感吻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绷龚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案确床恕。全新X5给我最深的印象除了家族化外弧敝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)久然。首先虚,先说说全新X5的外观括,“大尺寸双肾进气格栅”赎、“开眼角式前大灯”裙履,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镭冠奇。    现款宝马3系推出的时候藉扣熬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伎深汐,现如今随着全新X5的上市拟撩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上交。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此练控,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朽慧,据悉爱裴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灸猴轰。值得一提的是恨瞄疲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旱念蕊,给人一种炯炯有神的感觉擎鹿酥。    由于新老款车型的轴距保持相同标,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉版譬凄,反而侧面的腰线给人一种力量感惟碑,这也使得新车看上去年轻了不少构徊。细节方面赌,新车在前翼子板上增加了进气口袱仿拉,突出了宝马品牌独有的运动基因伐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格槽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杉娶,提升了夜晚的识别度坛肃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搬卿菏,降低了风阻系数跺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性融聚菊。" "  版权声明郊:本文版权为网易汽车所有寇滥,转载请注明出处官泌。   在2003年嚏臀,奇瑞QQ的下线让这款时尚庙扁贿、便宜心接藏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活城副,之后短短的几年间瘫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剩姐尚,然而到了2006年长安奔奔的推出钮,打破了QQ一枝独大的局面敦纽。一转眼年褂陀,已经过去了10年的时间橡涝憨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茬,在这个追求个性篱乏、讲究品质的时代酥鸿碌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肉凡坎,而长安似乎也意识到了这一点守结,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢覆矮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者靛?   从厂家方面获悉毫陕恋,老款的奔奔(love)已经停产陡辱肝,而奔奔mini则将会继续生产销售偶淳蔫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侗咕,前者主打精品中高端微车市郴锱薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战剧波舞。从定位上来看突叹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞥膘啥,虽然沿用了奔奔的名字勘褂,但整车的设计溉爱亲、配置以及售价都会高于老款车型蝎蔽。   新奔奔客户群体是谁嵌?   在很多年前峨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碎苛洗,到底是买奔奔还是买QQ桐,在那个时候惺栏幂,很少有人会关心这款车设计的如何拣胳娃、驾驶感受如何秒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勤娃,省油划浓、皮实昧貉芬、能遮风挡雨就行旗玲汲。   现如今沙,80后嗓、90后已经成为购车主力虫冻童,这些从小听着walkman台培休、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计付挎吮、用户体验以及品质都有着更高的追求撮,因此在座驾的选择上同样不会妥协迟躬屑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赎库,新奔奔就是冲着他们来的泄城豌。   新奔奔主要的竞争车型是廉耐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布熊钱,但从目前得到的消息来看刹醋,5-6万元将是其大概的价格区间缺吮颈。这个价位中既有一些合资的微型车沸茸,也有自主品牌的紧凑型车悉悉博,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疟吝栓,比如两厢赛欧懊穷甩、奥拓汞、玛驰以及低配雨燕等等车型踏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帛驶啦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些普采,产生竞争的几率比较小武洗精。   外观耿粱宏:惊艳强、和谐寒聪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衰棵:高离地间隙篮贡档、车顶行李架枢、双色车身等等泛滔。没错齐,无论是跨界申、越界还是交叉车型绞环姆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腹腔钾。不过世间万物铅体达,徒有其表终究很肤浅缓桨,我个人认为绰懊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统璃赫。所以斯瘦千,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戏姐闺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奈谦险,它集沃尔沃所有看家本领于一身坝晨,可谓全副武装香。为了让媒体更好的体验这台车绊纳氢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矫坑。没有固定线路拇但,没有领队车辆靛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阔撑,它会和每一位汽车媒体人独处12天咸。而在这12天里惶类,我已经和它奔袭了4100公里秋,横跨了三个省份粟似,体验了柏油赛道史、软土拉力艇夺、冰雪漂移尺葛、高速狂奔滑乔祈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话馁,当然汇淮梅,最终的结果是项凭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拜钠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的门深,正所谓日久见人心玫谭,交友如此层扦,试车亦是如此杭。回到正题撅仕脑,和往常一样规,对它的了解还是先从外观开始矛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生另,相煎何太急”这句绝句佩黔瘦,而在雷诺—日产集团旗下隘啡累,有两款车正在上演着这一幕画叫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气法捆航,还有这出色的越野性能梗唉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缎孺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仇,买谁更划算疯巢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垃河:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碑即窗,作为英菲尼迪的顶级SUV盼,QX80的售价高达152.8万伍馅,但经销商处可以优惠16.2万串冷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞄潭,虽说16.8万也不是个小数目煞。但对于消费者来说线池目,一个日产乏,一个英菲尼迪斡钾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌塑汞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)昏敞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV竿凳尼,它的身材绝对够大烷砍龋。从上图的数据来看毙僻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腿,尤其是将近5.3米的车身长度仆舌单,会让您感觉驾驭它有点困难拳熄吕。另一方面矛擂侨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现借粹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雷较钉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型黄憨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅貉豌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稿,同时也显得异常凶猛泼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秆乌电。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大落荒,整体造型圆润碧,没有多余的线条作为修饰姬侮仟,但是反而会让人感到车身很厚实且腑硕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呕茬倒。同时注意它车窗的设计橡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泻邢酒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感官,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吭汉聚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挤,也没有了那种霸气矫,转而给人的感觉是设计很前卫瀑。车尾的饱满程度与车头相呼应着普肩,丢去了上一代的直棱直角疟荚,饱满的线条凸显着丰满的层次感哗唯。   日产途乐卤淖冀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华笺广翅,虽然脱胎于英菲尼迪车型坑庇戏,但途乐依然拥有自己的外观特征喷坚坝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性逼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帝泰膏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型响嚏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膏玩舜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底儡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盲喷,成为了车头亮点之一赡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术僻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沏响递,这项配置自然是少不了的紊。我们可以找到4个摄像头欣忻,它们分别位于车辆头部淮辖、左右外后视镜下方和车辆尾部哆。以便在停车过程中底坷穆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陈搔,让您更加自信轻松的把握泊车空间抄菜交。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卤寞,大大降低了停车时的事故发生施抒。   途乐   通过对比发现泵烤衡,两车在外观上的配置基本相同谁,差别仅在日间行车灯上朽裳互,不过随着QX80年款的推出急惮墒,日间行车灯的加入应该不是件难事乘梅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夸,在相差仅有10几万的时候剩耸岗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店递狈。    责任编辑起耪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颊涕筐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磺口,除了奔驰G仙匪鹤、丰田陆巡系列巧枫、牧马人等黎,双龙雷斯特也是其中一员蜜驰耸,而且雷斯特还是柴油车十崎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值令,以目前的接触来看遂,双龙雷斯特W表现不错般分湍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闪猛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匆郝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作担梗供,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驰。当然世,在随后漫长的几年过后床胆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌曹敦顿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轨姥测,该车型最大的特点就是其尾部造型饰姥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舍,宝马方面肯定不会承认谜,但从年份来讲画避缝,明眼人一看便知挠忿俏。   外观钞穗羚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碱,该工作室的创办人正是乔治亚罗那氨,不过大师的设计未必符合所有人的审美系虑损,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肃禽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调勾需炮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抵佳碑,但为了照顾空气动力学与线条流畅对袖泌,雷斯特的车头是圆的寐骏,所以在当时看来有点“离经叛道”型斗端。   而到了现款的雷斯特W完,这个“小问题”被修正了赊诽,一体化的设计已经是大势所趋剔温内,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型膘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绍日律,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别聘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淬挤固。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蛙醛辣。通过车展上的展示唉醛宿,小编已对这款纯电动车型有所了解输厩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堂妥,时至今日嘶多糜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皇啃沏。据悉枯,之诺将在今年的2月份开始接受预订歌挞,上市后将以租赁的方式面向消费者诵默,具体的细则目前还没有公布病壕,上市后会有着怎样的表现娄,我们会同大家一同关注般佰伙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前距锚暖,简单了解了一下之诺这个名称的由来界,是源于对中国文化传承与现代精神的体现孙歧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟季倍,毕竟是基于宝马X1平台打造熊,因此在多个方面相似度高也并不为过旅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赣泞寿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冕,其具体的表现如何欺叼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验单坎。 责任编辑视猜吐:沈楠" "  版权声明冈棘:本文版权为网易汽车所有九,转载请注明出处吼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袖。它们的可见程度禽宫吩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”识氖激。可见度甚高的两个文字的组合好辫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纹推。因此蕾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捎奠。哦歪,对了霜默,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酞。意大利人的自信顽瓣吗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丢?咱先从减开始说起憋。 Q挖:致悦只是切掉屁股的菲翔么嚎?   A勾窗:非也莆,前脸亦有修改桂匡何,整体风格统一露,协调度很高竞犯。   我相信Roberto Giolito先生雄解惹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师歪甜风,在设计Ottimo的时候春刮茄,一定会更加从容卫悸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弓探秆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思息。在他的心中弄拭钠,应该有着太多关于年轻阿、活力的理解稳,而这恰是Ottimo的设计要点汝。 外观总结   赞嫌敦某:个性鲜明钒刊瞎、标配LED示宽灯纶、轮胎用料厚道   弹访:低配删减雾灯   " "  版权声明抒马盯:本文版权为网易汽车所有卞拜,转载请注明出处琶嘎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾累貉喝,虽然距离现在已经有两年的时间窘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舱。而今天纠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘替,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窘项粕,并且还是一台后驱车谁沏。没错放雹,它就是华晨宝马3系备系。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敖沮,其配备了2.0T发动机羚棘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粱罚谋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟清鸵琅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱力,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗你蓉。不过在今天的冰雪试驾过程中话缉趟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汉伶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现欣,必须先打好理论知识的基础胶刑。于是在摸车之前貉玩宝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课据。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鼓枷胳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酱舌。 ● 项目一   热身结束了懦势,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刷翠阑。第一项内容便是加速和刹车罕甘泰,是不是觉得很简单步身?其实里边的门道儿多了去了柑惕谋。   在项目一结束后泼吭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式补,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宿鄙。一开始大家相差悬殊蹄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了厘抬。接下来的项目二会比较刺激一些斤陈,经常会出现手忙脚乱的情况潘卵瞥,但只要理清思路按部就班的做险屠,想要完成整套动作并不是很难算李。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明山抖:本文版权为网易汽车所有棚捐,转载请注明出处款。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耪,不过始终都仅有手动挡车型鞘,虽然目前销量也很出色辽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户核末阑。好在这一短板即将成为历史师,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出下箱揉,新车将于26日正式上市课窝桶,我们也于第一时间进行了试驾体验嚷商备。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观澈联:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荷,在外观方面也有变化诵桥。新车根据高低配车型提供两种外观方案敲婚辨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腿,而高配车型则对中网败们谢、保险杠造型吻、轮圈和后反光板都进行了重新设计忱殿桑。值得一提的是秆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的莎画。   新样式的轮圈非常动感田,在同级车型中实属罕见胳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致股币杏,轴距依旧为2725mm背。车尾的变化相比车头要小一些矾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吃,不仅可以提升安全性诬,同时视觉效果也更加出色抗。 有态度【试驾评测】起,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绩悄牢?   扫一扫棉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日环,一汽大众全新高尔夫正式上市摆且。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款入现,其中1.6L拥有三个车款匹,1.4TSI拥有四个车款凰,官方指导价为12.19万元—18.29万元券沏适。具体售价请见下表健联撅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胯棘迁,但是却拥有三种功率版本磕逆创,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锈,因此在动力系统方面揉低,消费者有三种选择嗓罢忱。    我们从上面的数据可以看到跑齿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者偏澄粟,1.4T低功率版是主流之压蓝肴恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幻覆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捂苯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮璃帅,但是它的售价高达18.29万元赫,相对比较贵写。    全新高尔夫提供九种车身色彩怖标疆,分别是塔希提金拧护、唐古拉白醇沫黄、珊瑚蓝虹绿、魅力紫盗哺琉、玛雅红龋痢瑞、季风灰匡圣毋、水晶银以及深黑和极地白届挽肠。 ①孩劲胁:16寸Cosmic款轮毂 ②蚊啊:16寸Cubix款轮毂 ③谷拨限:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞳隙,其中15英寸的一款将牧,16英寸的两款剑痊和,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牌晴侍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹦赂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹊。    全新高尔夫提供标准座椅钠挤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅香罐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盖,舒适版车型则都配备舒适座椅就,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹭缄骆。    在材质方面躲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料顷乱,分别是上图所示的DianDian黑色织物等摹、Zoom/Merlin黑色织物送酱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衔,分别是Vienna黑色真皮岔怯咀、Vienna米色真皮澈、Alcantara黑色翻毛皮贾、Alcantara棕色翻毛皮泊羚括。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料香娠价,有两种风格可崖ジ奕场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磐,同样有两种颜色可讯肆妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘶并玫,有黑色和米色两种可押;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅率派。    在车内外装饰件方面囱坚,不同配置的车款也有不同的安排品吞木。像侧窗下沿镀铬装饰条信、双排气管搽、镀铬装饰双排气管犀、动感鲨鱼鳍天线谷播、真皮换档手柄腻矗貌、科技质感装饰条扦丧、金属风格装饰条瞪护隙、碳纤维风格装饰条等等申犊斧,针对不同的车款都有不同的配备暴蚀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蚕结矢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墓溅袒,配备有MKB多次碰撞预防系统颊榷、ESP车身稳定系统士尝、ASR驱动防滑系统良、XDS电子差速锁屯烩、前排侧面安全气囊脾、后部4探头倒车雷达矾仇商、前部行人保护系统超晨豹、自动静态转弯补光功能等等乘,但是在舒适性以及功能性方面聪,并不是很丰富鲍克昧,但是也可以满足基本使用妨揭。   1.6L自然吸气车款如何殉Χ研巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训晷庀琛,它拥有手动时尚巧、自动时尚以及自动舒适三个车款掂叮贪,手动时尚与自动时尚的配置一样歉共该,在价格上二者存在1.2万元的差价恨聊,主要是变速箱配备的差异尼。所以在配置对比环节椭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冲匡拦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胚,差价为1.1万元句绞翠。    在配置对比的环节我们可以看到阑襄,时尚型与舒适型之间的配置差别抵,大多数都体现在外观内饰的装饰件簿,以及车内一些常规功能方面驳鸥叭,主要是顶棚储物盒练骏、后排中央扶手并唐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丢湘顽,实际上最有意义的差别在于全景天窗剃躲局、后排出风口氦逆、蓝牙电话熟卿、定速巡航陇米肠、驾驶席座椅腰托桂柏鲸、TPMS胎压监测系统这几项上贩畔莎,不过在这几项配置中翔沙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孙蘑挂,尤其是全景天窗腹手。    从价格上看色,二者的差价为1.1万元途,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伍撩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巷亭,所以我们在这个推荐环节抬未,更多的倾向于低配车款吩焦。 责任编辑筷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘛牧眠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发划。它采用了全新的DS家族式设计风格干拼挛,延续了一贯的法式浪漫风格槐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淘。新车基于DS5平台打造嘉挂藏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机了。预计在3月左右上市和函,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触龟峭,让我们一起来看它的表现如何实。 外观沪谓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅身糖胯,却多了一些时尚及科技感攀弹朽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性华未,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阮稻。镀铬装饰拿捏的也比较好活层。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品笑漆。也表示着DS的品牌走向独立伐建毯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咐可蔼,有着都还算不错的账面数据分翅,车身长度为4702mm韶年丸,宽度1840mm封,高度1515mm.轴距为2715mm坎酷匆。上市后会把目标锁定在奥迪A3敛佩。 车型图片 基本参数烽苔魂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面看肠酪,除了前车6颗驻车雷达之外妮艇线,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓣拓畦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寡藕儒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秋,从视觉上拉伸了车辆长度讨惩钱,尾部设计了一个小小的尾翼邻规,尾灯下侧字样表明了其国产身份李水爽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嵌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件榷,真正的排气隐藏在了下面潜卸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沧娟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词珐头:高离地间隙忌竭、车顶行李架谋团、双色车身等等谎。没错狠,无论是跨界薪拒、越界还是交叉车型农睹算,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质休。不过世间万物盟汾,徒有其表终究很肤浅下,我个人认为韩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坚杰塑。所以淑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾理搬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时经,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款献,它集沃尔沃所有看家本领于一身卤床,可谓全副武装抒。为了让媒体更好的体验这台车霸裂顺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高守末。没有固定线路娩缸,没有领队车辆含舍甲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玲,它会和每一位汽车媒体人独处12天份。而在这12天里讹赴措,我已经和它奔袭了4100公里扦舜翰,横跨了三个省份竟叼,体验了柏油赛道到簧、软土拉力确、冰雪漂移免筛童、高速狂奔氖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话混,当然潭铣僧,最终的结果是涧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坍季,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兽痪,正所谓日久见人心烹的,交友如此遂莎,试车亦是如此恢柔。回到正题吭,和往常一样嗓搅,对它的了解还是先从外观开始赶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烫、多样化是一种趋势嫡箩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鸥蜂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梢独。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凛私,是基于菲翔打造的意式掀背轿车半,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疯,上市至今保持着约5千台的月均销量韦瀑巷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巫霞。 外观/内饰对比乾社踌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来红霸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造矩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睡纷溃,毕竟师出同门峨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筛吻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞪贪,远看很容易被误会成排气管混皋傅,但事实上真正的排气管被隐藏起来哺酪,整体尾部设计显得层次更为分明玛齐恼。低配车型配备有倒车雷达皆彻鲁,高配车型还配备有倒车可视乓丢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点聚囱伞,修长的车身与宽厚的D柱鳖圣腔,加之出色的后排与储物空间筒腥,俨然就是一副旅行车的范儿哄价场。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茅,它完全可以称之为旅行版朗逸灸佰饺。    车身的线条连贯自然荆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舅邓私,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谴媚仇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卷经,调整了尾灯的白色灯带位置牢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端夸入,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溶廉突。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同横,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格为贡棚,内饰板件的用料以软质材质为主枪,接缝及做工也较为精致拜,与同级车型不相伯仲刀。从实拍的车型判断板馈叹,自动空调稳、ESP系统粟香埠、电动座椅厂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型别,至于具体配置还有待官方公布唯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉醇彼,同样是大众家族的传统布局冀递船,整体的感受都很不错骄孪,方向盘巧捂、中控台的每个设计很都容易上手鞠,从材质上来说其退笔,朗行是塑料感有些明显的解骋确,好在其工艺上还是有保证的桶,并不会有很廉价的感觉赐喇诵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坏怯享,销量在整个家族中表现最为可观涕搜。近期丛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钵葱庆,新车主要变化集中在外观可纹,同时针对颜色瓤丰辫、配置进行了调整驰慰,以保证其市场竞争力粹啊。在豪华紧凑级细分市场中绅烁差,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胜,通过下文的对比分析揽伤,希望对有此购车意向的网友们一点参考使挠。   备注星卯滴: 为更直观的进行两车的对比分析捞粹蹄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260编、CT200h F-SPORT)粹,市场优惠参考自深圳市场豹蒋互。 车型图片 所属品牌喀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动齿对顾,内饰做工精细    车身尺寸方面冀赊教,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优排,其他参数均小于奔驰A260嵌。从外观和内饰设计风格上看豹律懦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑多,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释片肥攀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺段。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后查富矾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桔烷钱,全车充斥着力量与美的线条妓赶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点修牟,硕大的单条幅进气格栅懦婆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发囊炕伪。    相比极富视觉冲力的前脸造型剧蒂猾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛊,但并没有脱离运动谐茎顶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韩贺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皇胸临。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拎晚翘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扩存,同时下侧雾灯造型也有改变善胜嗣,车尾部也进行了一定的改动奋,整体感觉更加运动叔。另外噬誓凌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诽翟腾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翰,形成强烈的双色反差痕。    F SPORT车型装备了整车运动套件顾唉帽,涵盖了运动调校悬挂猾怖、运动包围乡瑰新、运动阻尼减震器糖涣埂、熏黑运动轮毂疏、运动车门脚踏板蕊、运动型铝制加速踏板吴、制动踏板锚恳实、脚歇板等番菱妻。    三幅式平底真皮方向盘抚妇桓、红色元素点缀的空调出风口刺、铝合金踏板哦垃、仿碳纤维装饰条等等芭疏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感儡铰肥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幸锈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磕仿,将方向盘顾钠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辣淬幌,增加了便利性骨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动差,分散了注意力椒全。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邵篱,是多数第一次购车家庭的首选要求版,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陛趟颧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型婆品,会有怎么样的变化标替,一起了解一下揣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亩玫,镀铬进气格栅增加了些许立体感孰揽,更加显眼的X造型前脸瓷,迎合年轻消费者的审美暗堵煽。大灯的改动有些另类梁,在我看来接受起来还是需要时间的歼晨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嚼,新款在车身尺寸上有所调整峨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诽嘛,轴距保持2600毫米不变如蜗,相比现款仅车身尺寸有所增加蓉斑。   车尾的变化不大膛绣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板江村,以及牌照上方增加镀铬饰条陷慈泵,尾灯造型无变化钒木。实拍车型为高配版本强吨,但仅配备了三点式后倒车雷达乾。   新款的15英寸轮圈造型不错旗良,轮胎选用优科豪马乘,规格为185/60 R15狈寝,备胎没有缺失算,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置和拭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掣,在年轻人中更是屡见不鲜交奴。在学校要有个性袒,在单位要有个性溉痢,穿着打扮要有个性为盘,兴趣爱好要有个性梦伴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞋?如果你有这方面的兴趣如,那么杰德将会是你不错的选择妓。可谓自成一派的它猫楷,凭借着并不起眼的车身尺寸帕辱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刺徊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滤?还是旅行车微墒扒?或者是MPV慧幕譬?但这都不是事儿烤,只要适合自己就OK脾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人防围,喜欢接受新鲜事物的他们杉讥,正好与杰德不谋而合炭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐千糖,此外咎磺颠,六座的乘坐空间缉隆烩,也足以胜任日常的使用需求惋亩田。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卉吮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阑?自2013年9月6日上市以后喝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耪惶毒,力压大众途安和马自达5等竞争对手练,它用事实结束了我们的疑问嘶蠕。除了这些吧扳密,杰德还会带给我们什么样的全新体验砷扭,让我们继续往下看揣。   " "  若是经常关注汽车之家的话瑟坦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生禾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慑店藕。虽然我们这里并不提GTR拢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何程鞘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父罚克斯ST冒虏替,令人刮目相看镁同娩。与此同时句莽,在秦身上门捷芥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料免度、做工以及舒适性表现上的明显进步话忻。 外观造型祈鲸搂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挛贯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秋镰,近年来推出的新车型如速锐咕邦捐、思锐以及大家眼前的这台秦砍扳,都可谓一个比一个漂亮赡掠。就以秦来说烽晃皑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网僧骨,很是亮眼烤,同时也营造了较高的前脸识别度阑擒。   车身尺寸方面皮暇焕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拓祭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抗痕茂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)花,2670mm的轴距表现则处于平均水平唤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兜呻,其整体感觉与速锐大同小异脚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯激几,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骄。无论白天还是夜晚哩问,该车的车尾识别度都非常高牵缄附。而且内部的光源钮疵,除了转向灯为普通卤素灯泡外苏蛊,示宽灯洁葱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乃。   充电模、电桩安装及质保/售后介绍拣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蘑湘阂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电插颓,据官方资料介绍疽径,充满一次电大约需要5个小时左右蔽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诺溯。   同时樊剁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩久朽氖,虽然价格并不贵及暖霸,大约在6000多元邪味坚,但对申请人有一定的条件限制氖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)加夯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掂攘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翻洪。当上述条件都满足之后盖疥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胳,如果一切顺利挞,最快1个月内就能安装到位并通电使用百旧。不过目前互捣,秦还不能实现快速充电蜂洼荆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的并梗灭,只是目前还没有这样的配套充电设备茸。   针对秦的特殊性犯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位却,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务默。其中霉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赤汇梁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶黑催坍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋考、绝缘手套和护目镜等设备莽奋绵,并规定在检修车辆时必须两人在场呐闺温。以防车辆万一发生漏电泛氏昆,威胁到维修人员的生命安全措牵盗。   与此同时登,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惋瀑溃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滴旅柬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同褥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哗静次,整车质保为6年或十五万公里斗博,电池组为10年或二十五万公里)短鞘。总之刀铺,从专设的维修工位掸插琶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锯渐热,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度确暇埠,而对消费者的购买更是一种信心的保证筒昏泡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恃蜕阂,中国汽车市场刚开始发展貉记缴,市面上可供选择的车型可谓寥寥盟俄沫,在那样一个年代班谷泻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准臀雀妥,并且在之后的相当长一段时间钩惫,人们心中仍对它们有深刻的印象覆。时至今日犀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择放涎饶,在数年激烈的竞争中墒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腹怯。这回海,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首署棠,我们也借这次机会为大家做个全面对比俏波黎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车韩娟:外观内饰(包括设计和做工)牢唇趴、配置房、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)努胚卤、储物艾哎凳、油耗蒋、驾乘感受豹轿、加速性能诚、刹车性能匙撇。同时鞋街擦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腔诺衔、同价位车型的什么水平签遂氯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氛诲场,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元畴驹,目前约有6000元左右的优惠畴款,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元控拘,在优惠方面差别比较大街办室,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右皑夺烘,根据论坛中近期的提车价格靠千,9000元的优惠还是有的呜。目前鲤抹,两车的售价依旧属于同一梯级频旱报。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致该,只是配备了卤素大灯及雾灯蓝慷惭,透镜肪烹、日间行车灯这些都没有径外。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悄盆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置率伦,因此我认为两车的配置可以理解弛共必,符合同级水准伯颓填。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位码了:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比切,两车的各项参数也处于伯仲之间逃舞,差别在6cm之内乌。在车内空间上结祁,两车的表现也很接近被斧,我先剧透下吧虽葱,结果可能跟你们想象得不太一样恭立但。   相信看到这里畅挨,大家最担心的就是如果车辆没电缸访,后备厢是否还能打开的问题把扭。捷达看来是妥妥的没问题梅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钞,它的后排座椅靠背可以放倒驶拘,之后即可顺利从后备厢取物湃邓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐采。   在倒车辅助上垛,捷达配备三点探头踏舵脐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞄套镐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恍锻敦。这里多说一句盾叉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达誊谢淖,让人觉得很不大气驶豁物,并且低于同级别的水平丰俊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达佰,舒适型也可选装倒车影像郝,比捷达厚道一些凑拧。从普及性上看厢叼需,能够达到同级别的平均水平诬夺措,从功能性上看酞,拥有倒车影像的它则高过平均线了荚够逻,给好评购纠。   两车都是15英寸的轮圈苗,造型上也是各有风味睬伯,轮胎宽度也同为185mm霉藐。从售价上看沃路笔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厩咆落,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条副。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比那孩豌,让我们在后面的制动测试上见分晓相。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显观辣捍,借着中期改款的机会且道仓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机廊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注环。应该恭喜它技绷,至少在我眼里兑,它确实达到了自己的目标瓷纽。过往凭借动感的外形衬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它欧狮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点和。   只可惜劲氓,刚上市不久的2014款起亚K5赂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弗伤,而且它们的价格都处于K5车系的高位碘滤,受众群体并不大如菩萍。前段时间苗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析签伟得,并撰写了《起亚K5购车手册》写署。文中焕泉拉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型癌哨穷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐互拨别,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色变棋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH臂吭蒲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赎邪乡。自从起亚肠柬魄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敬,互用研发产品的例子不胜枚举渴牧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镶健菠。该发动机的最大功率为245马力趁、最大扭矩达到350N·m媚彪,账面数据处于同级别的上流水平芳袱鹤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀隧赤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机美。   在涡轮增压夕监囱、缸内直喷等技术的加持下闭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翘的,并且一直持续到4000rpm礁波五。得益于涡轮介入较早立体,最大扭矩拥有宽泛的输出区间街堑笺,而且它的油门也调校得比较灵敏叔无。在实际驾驶的时候措囊,可以感受到它的起步轻快自如蜡锣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余娃眷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比媚侵衅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些槐咖读,但差距并不像数据相差那么大顺罚划。在整个低转速区间按,它的动力输出不算直接愁蓟,缺乏一点活力疗叭距,给人一种有劲儿使不出来的感觉寐嘶讹。   于是寐垛,我把油门再踩下去一点祈胜熬,动力突然来得很快入弗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坪,毫不费力犯澜每,而且可以感受到车速达到120km/h时壬,发动机还有充足的动力储备林怂。它的中段加速能力让人满意瑟福,虽然依旧缺乏一点活力汰群渺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荚溺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涎娄。   还是差点意思荡凑叉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感昏。于是斜嫂荷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式墩椭,6速手自一体变速箱切换到手动模式躬拼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作付,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汉懊鲜。它的油门响应足够快萎轨日,发动机的动力输出得到更好的释放太,方向盘的反馈也更加扎实鸡揉。除了SPORT运动模式外拇炭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叭懂,运动特性从SPORT涟颠、标准到ECO逐渐减弱卯,驾驶风格也逐渐趋向安逸盟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卵,平顺性极高棠伍,而且动力的衔接也让人满意畔凶。若以80km/h的速度巡航酞很,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暖刊辽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右论四脾,对于燃油经济性的控制也让人满意隶淌慌。同样值得表扬的是降挡速度嗣烫割,在中段需要加速的时候深踩油门樊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灌式,而且换挡冲击也比较心洹,不会让坐在车内的乘客感到不安纱错。   前麦弗逊先、后多连杆的独立悬架底盘结构截缔,在调校方面仍然有很大的提升空间湘四擦。它的弹簧足够硬许,但是减振器的阻尼不够大不卫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底猴,会有细微的震动传到车内卜,以稍微快一点的速度过弯贿,车辆的侧倾会比较明显伺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丢,舒适性让人满意尝保,但如果需要激烈的驾驶的话葱侩,后期对悬架的改装很有必要媚。   它的刹车盘相应加大了尺寸苯眷筋,刹车的力度足够妊负挎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抬韶。具体表现是搪长,刹车踏板的前一小段是虚位瞥窗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏了,制动力度会突然加大需杜砍,需要一点适应的时间酥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氓席,发动机的声音福衬、振动都非常小就糙。然而返,在速度上来以后幢胎澎,噪音的上涨速度也很快斜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎违擦轮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狸。   我得承认把辱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数康吞,但在起步和中低速行驶的时候矛犁迁,动力参数上的优势并没有完全体现出来亥祷哺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阿碱翠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厢猛羡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犁。当然蕊夸澳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磋季。另外妓,值得一提的地方是卉,在动力提升的同时摊,它还加入了行驶模式控制系统拆沛舷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用夸泛仿,它的动态性能相对有一定的提升糯,开起来也更有活力和乐趣惩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盒锭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渴,只有手动版车型销售卯段,导致产品线还不够丰富贯辫俩。而就在去年11月水呕,海马M3终于推出了CVT版车型统棺澄,7万-9万元之间的售价拇歧粹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酸迟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30认弘尘、逸动袭、宝骏630以及启辰D50等车型耗窖,竞争还是比较激烈的绒男。作为一个后来者蓝抬藩,海马M3是否有足够的实力立足泡?下面我们就一起来看一看凉梁。   动力黄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喝,其最大功率为82Kw搭,峰值扭矩是147Nm蜂。从账面参数来看娠颠外,可谓非常出色谭,一点不比合资产品的数据差洞裤。对于一辆紧凑级轿车来说其逆厕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了脾。    开起来的表现胺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强长钠购,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”臀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叉龟,如果想要充满信心的快速超车光炼狭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择衡膛。    我知道会有人问琉梨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伶售晴?说实话钒,我觉得大家都没什么区别池痉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着埂,也是低扭不够强粟斜,需要靠高转速来增强加速能力悼。    可以肯定的说忻汗,除非是加上个涡轮增压器逝哎。否则的话类,这个级别同排量产品之间的动力表现绊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同完秤。我个人觉得扳森蛋,这只是消费者们需要认真衡量的一点宿豹,而非全部里。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玫痞承,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感穆,动力传递平顺连续的特性拾,有效的提升了整车的行驶品质感闹纱。顺便说一句凳沥霉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外点,这也是比手挡车多花点钱的好处继琉。    深踩油门时拼颈鞋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奢彪茄,来保证动力响应足够顺畅锑米提,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阀。此外湾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绊,功能性极强箍泞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现偷韭娇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熬,g值才开始达到最大的0.366g嚏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内躺尘,此时车速大约在30km/h左右桨,达到60km/h用时5.24秒动,冲刺到100km/h用时11.45秒罚。    接下来看看海马M3手动车型祭,在加速到2.5秒后锰,车速已经达到了差不多40km/h赏为,达到60km/h用时5.01秒涛,冲刺到100km/h用时11.28秒释寇迹,比CVT车型略快浅刑。如果不较真的话窝排,可以发现二者的差距其实非常心帷,相应的在日常驾驶中其实也一样脚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔬镁博,就这个成绩来说居按溶,它的表现只能说是非常一般级抒慨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言夸,它的表现就算好多了碎讥。 责任编辑韧凯:沈楠" "   近日宽固,宝马官方发布了新款X3的车型官图散辟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汕宽坑。从新款车型推出的速度上来看乌隘校,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迪卿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灯。    早在2003年绕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜕。10年以来垒另,宝马X3已经销售超过了一百万辆岛圣界,自从2010年上市上,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鸥。因此怀,2015款作为X3的中期改款淑吃氮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中里赌庇,优化后的大灯组造型螺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骗庞赶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哪浮捐。通过官方图片弄密施,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坊矢淌,也融入了宝马家族的最新设计语言湍低诞,与新X5一样采用了新的中网边框设计汇媒撅,在视觉效果上更具冲击力修。    在头灯部分蜗峰殿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掸岔。另外岭舷案,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棘棘,配置方面它还可以选用全LED光源袭搂,再加上选配的LED雾灯佳疲毒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烦孤痞。    新设计的前保险杠极具力量感绩胺庐,并融合了镀铬疵、塑料格栅以及金属护板唯兑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型倘眉幂。此外甭莽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中亩蓄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叙委猴,也使整车更具个性化风格互幂柔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藉功阀:4657×1881×1661mm遣敛爆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近笨碎惊,轴距也同为2810mm临,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盎恐榷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坡浮,从车头一直延伸到尾灯的腰线虫晚,让车身看起来更加犀利且极富层次感瑟什。相比变化较大的前脸粱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寂窜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酿祈。相比X5派弧凤,新X3的尾部更加耐看朽岔科,有棱有角的直线条凸显了肌肉感编策,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伐鹅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守判,视觉效果并不是那么给力轻肉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔷蛾,新款X3也不例外寺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板架菱钎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纲戚、后部的防钻撞保护装置吓寞侵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梨稻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闯桃柏。此外帘克骑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惦柬。该车还可以选择六种车漆卫、三种专有的18肺闷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叮。 责任编辑抡缮鸥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弘稀溺:Quattroporte(总裁)隋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扯薯互,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV记疏案:Levante拟儡,还在2013年4月的上海车展上迫,以全新总裁平台为基础坚恨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惟撅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4隶量煞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萌霉脓:Ghibli……   以家族设计为本扛沁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同博恨,改走豪华中大型轿车的定位泻痕奋,车身尺寸长嗽缎雾、宽杉蠕队、高分别为4971mm铣焊霞、2100mm和1461mm核扳,轴距则为2988mm洽倾心,直接锁定奥迪A6间存、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上湾猩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怂盆试、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寝痴,且融入全新总裁的轮廓特色阮,以紧实并极为流畅的曲线魂相,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粉马悼。    于是在车头设计上日抖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钦湃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样柔双愁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计倾菩,将蜂巢状格网嵌入其中缄,且尽可能地加大旱享,再搭配角度更为锐利协措辨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剑吐负,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势善廉坑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擒瞳嫩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滑,所以厂商在Ghibli的车侧违盆钉,除了保留前叶子钣鳍状孔道讨吓刀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旧虎斥,也师法了总裁车侧的设计甩腿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倍缚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没思,另一条线则从前门下方迸出绦丹眉,向后朝车尾紧缩封控,滑顺动感且充满肌肉感箩,并正好可呼应更翘的车尾设计怕附,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渺琉,速度感浑圆天成静委。 内饰向旗舰看齐咖巢是,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上峦勾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿施,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同山绩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锰搐庭,也把声控汰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甫视,右侧拨片负责手动升档惯悼竣、左侧拨片则能提供降挡刻。    此外贾请俗,三辐式方向盘的前方鲍,一样是借自全新总裁的蓝底白字戏耙、双环式仪表盘盎炒鬼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表市杯期,左侧则是表底超过310公里的时速表棋敢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕写,可提供显示油量苟、水温手邦笆、挡位与导航指示等行车信息成,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暖尽教,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汞,告知驾驶者目前的驱动状态金伶抢。    和总裁稍有不同的中控台程疼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梢信百,以及可触屏操作的收音机电台选择兔侵详、音源切换尘祟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鹊铺、空调温度标、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隆撇,空调出风口则移至屏幕的两侧排表枚,下方则为恒温空调系统调整出风量奇宽鲜、温度与出风口的位置悼,以及音响系统的吸入式CD档,设计上较总裁车系更加简约嗜,但用料与配备完全向旗舰看齐愧坤,展现了十足的诚意敝秃速。    较为可惜的是扣河疵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm庭趟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吧赖侍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性实细魔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当硼襄赎,包覆性和支撑性也非常出色目省须。    但是后排方面农氦、便没有像总裁那么充裕售从令,尤其膝部与头部方面刊物劲,身高174cm的笔者坐进去后秘加,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已姥廖普,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促帮蹿碌,也刚好替前炉腔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吠皋搏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瑞。 责任编辑频:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”软论俗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伶固?后来一看呻哪粕,哦试鹃畏,原来CC是“Cross Country”戈菊。继续了解发现有点意思控帝,底盘抬升晶箍、高功版2.0T五缸发动机唾崇烈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓣:目前的普遍规律是芬,产品分得越细础啪心,总销量提升越明显嗣浇秸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品色掸玫,它的引进靶恐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦童茎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闯,主要分布在前脸和车尾赡勾,从外观区分它和普通版V40很容易翁。底盘抬升12mm攀,这么小的数字对视觉效果影响不大沟褥,整体协调感没遭到破坏洼浦。    车厢内部裴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晾士,除此之外内饰并没有过多特别的设计藏始。之前我们已经发布过实拍文章举届,车身相关内容有详细介绍秸烫朽,因此这里只是简单提下要点拳逛,就不再重复描述了抨誓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机试坍,最大功率214马力率律蔡,峰值扭矩300牛·米钩,型号B5204T9拓,是普通版V40那台发动机的高功率版本螺扁开,那台机器的型号是B5204T8渤孟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梆,今天会是什么成绩肩?稍后揭晓敛并粮。    变速箱没有变化艰盾斡,依然是日本爱信提供的TF-80SD泵,六个前进挡放李,带手动模式和S挡接灭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT雹卡,奔驰A级用自家的7挡双离合佩炬热,沃尔沃这台6AT暂无优势耐,目前他们还没有新产品投入实际应用督斑订,理应加快脚步干傅摔。   驾驶搭虐:邪恶的S挡    驾驶部分疤悄,我想说说D挡和S挡的区别怠韦昧。看起来挺初级的一个话题桨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂都功欺。D挡油门响应迟缓炽慌薄,在激发变速箱降挡之前烂,需要稳稳的牵寥镣、持续性的向油门踏板施加压力灰,慵懒的降下一个挡位之后此,情况有所好转贩谩嚼,动力给得稍多劳,也就这样激。    不满意对吧矮记泉?可以把排挡杆向左扳到S挡媚朵瓣,切入“邪恶模式”嫡虏吞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)将薄,转速拉高1000rpm以上浇闷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次型慌费,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出聊蕉,脚踝每动一下锋鲁绍,车身就顶起往前猛扑一下班浇。深踩油门论,转速迅速攀升放,跟D挡时判若两人卧斯,两百多马力芍兼、三百牛·米抱帝,在这个尺寸的车身上爆发出来旗寄零,过瘾尝朔事。    激情过后细细品味媚离,这套动力总成有两个弱点需要改进男些家,一是怠速时振动大步漠幂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动履侩,影响体验;二是低速行驶的平顺性逢慷共,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缔沤矛,1瑞、2答杉、3挡之间可能频繁切换七,动作应该再细腻些皇搞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糖伙涎,选择“全功能”项汉,不打转向灯就变道啼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僳旅脚,回正的力度不兴Α,如果你想在车流中快速穿梭前进檀垂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嵌踏,要么关掉方向盘辅助露疾,仅保留振动提示即可俺胸。   绕桩项红钾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陶寒,在绕桩场地很讨人喜欢设。车头响应比前驱版本积极岁始,入桩动作稍猛稠抠拣,车头好像在被一根绳子拽着走纺。给我留下深刻印象的是湍,这款车的极限要比前驱版高太多驰,特别看了下挪腊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罕肚沁。上手容易性,但是需要注意别突破了极限啼绅栋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怀口:一旦超出极限牢付酚,很难把车身再救回来揉。 责任编辑腥吻读:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7便女:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拉踌莱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始你翅穗,就一直困扰着我们的问题昏舒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题揽谓喊。马力越大的车就越好么侵酞卢?绝大多数情况下答案当然是否定的沥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外老。随着时间的推移撼,我们有机会做这样一个有意思的选题矮话。   让我来说明我要做的事情踞:我们有三辆四门轿车本,合计拥有1657马力线春陆。看起来确实有些夸张艇堆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烘犯戮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鼎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S帕,但是这个570马力的怪物一直没有车貉,直到我们完成这一特别的测试一周之后泛。我们只能使用520马力规铅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嘿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膜布,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣程棺。   另外一辆是全新的奥迪RS7亨叛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厢论湃,拥有560马力的出色表现袱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铺猩,在K&N工作室的台架上梢俗,它的轮上功率达到了479马力屉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中币郴们,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舶魂轿,用以获得更多的功率输出顶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瘟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杯察。即使按照宣传中给出的数值继,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垫插,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力什炭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缅狸,它的轮上功率达到了541马力盛诲非,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力光病。   另外还要说明一点疼冈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来班貌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扭桔,不具可比性炬誓毖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试豌。结果很令人意外峨。两款加速最慢的车型散次侧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h对禄。当然最慢是和RS7相比较而言的霖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速埔功唱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录料涧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊划,但是还未打破我们以前的记录畏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底荚少,说它慢更像是一句玩笑话粟,这一成绩实际上已经快的吓人了铝棱。奔驰则要更快一些瘁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赖弥,冲线的速度也提升至197.5km/h穿。冠军仍然是RS7的浑餐,它只用了11.6秒藉翰雌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哆。奥迪的冲线速度为193.8km/h淬,虽然不及CLS63 AMG础程,但赢了就是胜利裂。   123下一页 责任编辑壤骋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后商妨渡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚箩裁、运动和科技气息了控盲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袖恼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机小,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俊,主动式车道保持和自适应巡航功能孪艇闹,几乎能让驾驶者也变为乘客宋,高科技配置更加丰富送弦艘。    于是败崇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前昏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扯蕊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朽颓,在下面的文章中有详细介绍晚柯丧。此外惧蔑棘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逢陡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狄伍凳、残破衰败的路边小屋醒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富继狈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落角歌。身处如此糟糕的环境措前炉,却并没有让眼前这个出身自底特律迫、土生土长的本地小子屈服窖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缓,但只有经过一番试驾体验之后步,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力崇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的厢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窘谈旧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网登筹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甘绕,同时两侧向外延伸与车灯相连木完刑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肃喜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碴揽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秋跨授。   尽管是低配车型袄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酬客,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酗埔玲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耸,它基于D级车的平台打造饭繁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搜夸贤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笔莆洞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT价骂攘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体劝姑,不过从近几年的趋势来看谐屎熔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香清,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疏疥番,至于其中的原因喉沤托,从这款车中也许会找到一些答案显。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT警试?   GT方,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涡朽颗,维基百科将其解释为具有超长续航里程遣偏、拥有强劲动力鸡售家、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型型离。可能一提到GT寞秀槽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车京令宽,其实则不然话,GT拥有着明确的划分准则苛砍,举个例子来说刷:拥有着标准的后备箱炒掠、配备V12发动机并且内饰非吵锵莞穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扰贺侣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT副鼎唬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鄙舶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弯聚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哗扑坍,这款车的确还真有点GT的意思碳。在笔者看来宝梳忱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咎骨惫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瑟,最起码第一印象分已经拿到了么。   5系GT是采用7系平台打造的乡掠滤?   5系GT的轴距为3070mm射欺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碧汲,从前双叉臂吩澜徽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匣浩兄。厂家表示骄谅钉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巨,其在外观瓤、内饰奢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翠坎。   5系GT型到无朋友乾廊岗?   谈及5系GT的竞品停,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情揣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烽偿玻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汞。   外观隘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焙韶绩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆共菱队。风云2(详情)瓦挥稿、E5揉、A3以及今天评测的这辆E3暇赂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中式,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庙绷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品位迟。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓦,外观及内饰都有着很高的原创度靶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苛。这让奇瑞的产品线更加丰富士呐,但也让消费者选择起来有些头疼顿扇。 外观官腺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肚,但外观却没有去针对青年人的设计迹,前卫绕、另类这些词汇应用不到E3的身上辞,车身也找不到多少运动感督患愤。不过它长得却很容易被人接受家,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉截。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屠耍,E3和E5的外形稍有一点点相似库弊套,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喊嗜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涛樊纲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谁谁楔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扇,而且非常容易被大众所接受对。不难发现虏起,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变控某,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头册教。艾瑞泽匣、瑞虎5獭,单从外观来看都会让人眼前一亮率传曙。借鉴是好事竣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屠榔炼,但不动脑子的照搬实在是说不过去盯脓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧础毁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表股浑合,作为最会制作小车的铃木来说碴,雨燕可谓打开了国内的市场冕经。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疤际貌,新一代的SWIFT迟迟没有引入眠蒙。而就在2014年1月18日沙咖,铃木速翼特在国内上市宽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版广泛挨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恭饺舱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏迁剂妙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赴肚怂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苛韧突,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嘉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造韧,速翼特运动版采用运动风格打造亲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剩,轴距为2430mm涡棉。由于基于新一代车型打造蒙碉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疚恨,轴距也加长了40mm洪冲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兜先,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藕零垢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肆郸蔡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纹,包括中控布局搏诽撕、仪表盘泪弛、方向盘等造型均有所更改惩。此外慨,配置方面新车配备了ESP瓤翔、自动启停系统兢莎杜、USB接口眉、运动座椅等配置新。CVT车型还配备了换挡拨片吧蜗,满足驾驶需求可。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摄。真皮包裹自不必说礁擦蹄,3税救、9点的打孔设计握在手里也是真舒服架拈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多暴仍磨。不用和别人比浓熄,超越自己就是最大的进步矛娜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机第描滇,其最大输出功率为100千瓦褂信雷,最大扭矩160牛·米茹钾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT崇图渐,其百公里加速时间为8.7秒贫徽,最高速度为194Km/h熔粮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乖,相比之下乐趣少了很多李喊。 免责声明瓶窝:本文仅代表作者个人观点粟,与环球网无关帅款。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实删,对本文以及其中全部或者部分内容疟吾、文字的真实性爽矫、完整性怂饥啊、及时性本站不作任何保证或承诺开便懈,请读者仅作参考钦,并请自行核实相关内容蜗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凯,引起了广大网友的质疑湍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验攫怜锌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琼唯。于是易车网本着服务网友的原则秃擞硅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拼粒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说便铝,您便自有定论靶淮。   体验者介绍    前排体验者绞:辛毅 身高笨拒:178cm    后排体验者遣烹妙:旭子 身高鼎:177cm    Ozel 身高卢腹慨:170cm    小娴 身高我构:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准硕窘陈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高琶付。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍羔恼朗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纲恃囱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蛔啊瞥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芳蹭,公平公正公开地来一次大对决好锰苟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别帅盗惊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屉孰久。所以不得不承认切鸿店,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铰动,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上物摆。    事件回顾剃康:    说干就干笺表沽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后葡垂婆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乃窜。根据易车网后台数据的统计来看咎喘绥,持以上三种观点的网友大有人在鸿挛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲埔酪杭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滩。尽管是为了对比三者的公路性能草,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冲。    测试车辆盎峰柑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巩案。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型风藐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蝗铺,奔驰已经尽力了都男残,我们在此也由衷地感谢般趴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题佃闭,告诉大家改款前后的差别牟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5送。因此我们也很负责地告诉各位网友古,目前除了易车网薯,其他媒体对于新款X5的评测吹箩,都不能代表日后国内在售车型罢特。第一辆中国版车型为xDrive 50i哀,加配M视觉套件晒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钨郎,我们无法借到官方提供的车辆顺和。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持编,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型降。    测试场地恫瓤纶:    乐驾赛道全长1.6公里户,共14个弯道究趁寐,最长直线段270米罐开算,赛道宽度为10-18米段笑茄,视野开阔驴,无障碍物聊。赛道两侧均为土质路面临,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弛哀,大大降低了安全隐患绞雷。    测试人员集:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坞聘舵,却要替土豪们操心买什么车哭,这件事听起来真挺可笑单,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘲钱。如果说我还能理解花五十万买大切梆芒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弹核覆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器矗旅粹,代价是要多花一倍的价钱氮扁卞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荒蛇课,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感僵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泞扔。不过因为坐的比较高愁诚,速度感不如那些贴地者强烈淑,还没怎么着呢就破百了烩察氨。这大概就是SRT8的魅力犀掸,很难说值不值得烁拍撑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款罐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钨,跟改款前相比还是升级不少荡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到聊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楷坦,SRT是JEEP官方改装部门惟帕,这种改装是全方位的烁勿馅,包括内外套件加强内猾屎,以及性能方面的提升鳞烘。SRT8就是高性能版的大切诺基配旦螺,主要提升是外观套件靛、及动力系统奇颅、刹车系统瘁黔、行走系统等方面损。四秒俱乐部为数不多的SUV车型班客。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枪,6.4L自然吸气HEMI发动机协陀,搭载采埃孚8速变速箱斜倪。   SRT8为公路而生敬去坛,所以公路性能是它的强项廉姓,不过Off Road就不是特别在行了残拳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 徒怒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乘什。 ② 跟之前的SRT8相比券藕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拦桶腿,所以科技感和豪华感都提高了不少牟,跟换代前的SRT8相比讥儒,升级的部分都是实实在在的创。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啃牵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胯蛊妈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统额壬氖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置册希夹。  「┞薄③一百多万的车维,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恢呢,再挑上百万的车的刺惦建缚,好像有点吹毛求疵歪娃。首先悬架的设定非常的运动狼究,即便比较温柔的驾驶方式现趟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滑臼,大切诺基SRT8并不是一个非嘲樱合适的选择锚昂,尽管动力非常充沛全闪联,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荷萎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响底貌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺囤纲们,但好歹SRT8也一百多万了稼脚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惟奶。不过之后我们也释然了兑忙吗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辅,但经过数个媒体的“蹂躏”剂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了习,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藕姓煌,有点异响似乎也算正常酵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膳份,请点击下面的图片进入试驾文章叛肺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瑰目猾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伴们吕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瀑戈踢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勘宝奥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顷桔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荆劳晴,还是老套路膝懊齐,直接切入主题途瓜苛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹琶脱。 动力对比马京头:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郴探,看看英朗GT的表现如何吧舷磋。这台发动机的最大功率是131千瓦泻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来当兼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尚凭,当驾驶者在需要全油门加速的时候悍茂,为了获得更好的加速表现谎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm臀蹈范。对比发动机账面参数来看骡圣方,最大功率118kw郝,峰值扭矩250Nm粒搏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统透斑砷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卞煽禾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力京绷购。   至于传动系统方面筛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器察方,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堤农颂,都是目前该级别中的主流配置梢沥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现头祷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢将。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器受,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孟熄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上论染份,比如高尔夫6舅荤淋、速腾等泼灵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豹勉冯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咸姜具,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辞粒,从而起到提升操控性的目的幻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架污毯降,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睬吠迹,但通过厂家的调胁嵯撸后差许茬,当一侧车轮发生颠簸时封侗,对另一侧的车轮影响会比较小些愧疏悼。   小结焦倡拧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贰忍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沽矛村。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寥,至于优点这里就不做过多介绍了能。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心鸢匠粒后英朗GT更偏注重于操控性府。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时响,见过后车追着拍照的棺陕,见过开我边上向我打听价格的滑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回裂。我坐在这辆路盛E70里焕拨管,被注视得有点儿不自然慧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣霉,我琢磨着捣掠泵,要不要让他进来看看沦警。要不是我瞅见了绿灯亮起害肌,我真就这么做了底律。对不住了朋友纬箱,这次没能让你仔细了解它济悲,不过我希望你能读到这篇文章类渴葡。   不用否认锈,人们对美的好奇与渴求与生俱来犊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣临涛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睦。不过在这些人之中俗档癸,有人会终生恋着美人冀途炔,有人也会为抱个花瓶而后悔蝎痰腻。如今打造足够美的外表来吸引消费者继,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坤咯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斯,但在这之后能否一直爱着它咆形酷,我认为是一个很值得细抠的问题耙透伤。   ●外观大气奸盖、美沦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时为固擒,我还以为来了辆捷豹逗炊,赶紧跑过去看发现被骗了弄磕。不过我并没有觉得失落倪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观焕,并且从设计角度看烷叛吠,它在借鉴与融合得方面都很到位且。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歌噬,我对它的外观设计就100%满意了桶饰菇。这事儿对华泰肯定不是个难题髓桑掏,您看看宝利格还有华泰B11盗,都有明晃晃的格栅唤劣宿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扰钳换,但绕车一圈后我发现惰起鲁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了商。咱看看数据对比蓟悔搂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痢,可以说在各种数据对比上落鹅,它“不是第一吼跨窃,就是第二”涎江。虽然在宽凑卸、高和轴距上没有做到最大枪,但也不过是一两厘米的差别安,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米间,这就让它看上去大气许多递泊伎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逢午。   打我接触这辆车的时候汕喜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光舍。在这样的目光中剿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斑特。面对“屁股高车、尾窗窄”览、后方视野不理想的路盛E70时骑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车些绕酱。先不讨论这样有多麻烦了节粗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毛攫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镁散?这点让我心里不太自在兑井鞘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芬驼,是个应该有的配置缄统。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上累,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屠。而随着国外皮卡文化的不断渗透体看,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型便耙蜡,去跟进时代的步伐缆。为了迎合市场的变化及用户的需求管,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堑,开始注重宽大饱满的外形设计贰迁,并增加更为丰富的配置傻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型驶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾糕萍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)好橡溯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浅,整体的风格带有一股阳刚之气漠匣剧。在车身尺寸方面袄,它的长/宽/高分别为窍娩:5310×1812×1775(mm)瓶美恒,轴距为3100mm身俗慈。威虎TUV并没有大小双排之分风,仅提供了一种车身长度甲巩敦。车身侧面的线条也很平直小,外扩的轮眉使其显得更加饱满玖乏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正祥户,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感双按。大灯采用远近光分体设计其,其中近光灯还配备了透镜墓歌,不仅更显精神温桂,而且还可以起到聚拢光线的作用部替。镀铬材质包裹的后视镜很显档次额略翟,遗憾的是酶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磺田,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扇悼饯,并且后视镜仅为手动调节翱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叼吐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用推,非常不错烫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氮钾短,至于货厢外侧并没有再多设置玖挪档。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睦疗丢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涤。另外缉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肋嫂,不过据厂家介绍筷疆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朔啤。对于皮卡车型来说四痊瓤,这项必要的配置还是很厚道的套灰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兄斥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气头丸掂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蓉凶。不过唯,今天我来到这里并不是为了滑雪浚反,而是为了求证一件事情桶裳:有没有一辆车骆蓄闯,既能够带着一家老小舒适地出游黔,又可以不惧冰雪蚂番裸,在冰天雪地中步履平稳地行驶盟,同时价格又相对平易近人呢埠熊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稿藉,那么就让它拿出真功夫试试吧范返瓷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)概,从外观上看即痰滔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别豁策素,19英寸车轮显得很有力量感洞埃奈,也与动力总成更加契合;其它的地方吧那,也依旧是酷威的老样子划,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿会,甚至还有一些精致的感觉们。总体说来嘛睛漂,尽管算不上全新车型摆特扇,但依旧耐看句骆沸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庭狈疼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了室,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恰弓,动力响应良好惋,易用性好块桐滦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分性幢禾。当承载着全家出行时渐丹佩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骡文,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骨。   至于酷威3.6L的内饰方面两硕贸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)描评菏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”半芳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节械睦。   除了动力系统篙眠赶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赎涝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动了电,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瀑。动力分配完全依靠电脑自动完成俱火,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蒋氨心。   有了四驱系统嗓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎褪饺讼,具有更加粗大的排水通道井环,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拍孰,冰面行驶性能更加出色猩。此外素倒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惫,胎面中央多重“Z”形花纹骡、针孔沟槽设计粳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性郎面。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息擞币赫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绥衰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瘟物畔,它的定位低于1系郴饲。但是炽按茄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筷里。另外钾项火,它也提供了i3?REX增程版本香涪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铂蜡,扩展了这款车的最大续航里程履绰描。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惠纫帆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流禄脐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苏韩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嵌诺。   宝马有没有提高电动车的标准姆漠笨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挟势芯?让我们在接下来的测试中找出答案杉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式排剃洞,宝马i3的行驶里程可达88英里魂喂忌。相比较而言拉,?Ampera可达30英里胸肆,而普锐斯可以行使约10英里悔题。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宋环,i3可以更多地使用电动模式攻苟垮。而增加了汽油机的动力系统诚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里渭梅,357英里和505英里鹅耗苏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雾。这台车约五英寸高净,而宽度几乎和高度一样典,与低矮流线滇雄讽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涣人袱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力航岁柑,我们没有所需的充电站?氨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式霉码。   此外采逻狮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舷酥麻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车污藕丸。它内饰精美桐穗鲸,融合了许多先进的科技蚀,它空间宽敞盼,驾驶体验一流断。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绞帝橙,它仍然使用汽油机溉郴,以作为电量用尽时的保险腑栓勾。   第二名弛煽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哆隶,科技感十足灌,而且它也能胜任舒适的长途旅行朵。   第三名士:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扛,它最大的优点就是充电迅速曙妨,性能可靠参。   然而嫌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谦。(实习编译疾:徐旦?审稿杭恨:刘洋) ? 免责声明版权作品句苫报,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟,严禁转载纠,违者将被追究法律责任娃梢列。责任编辑骡脑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车布伎,应该说是倾注心血涪纳,在技术平台上都有可圈可点之处房虫,源自萨博的技术是其最大的亮点慰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作玲。在外观和内饰上阶韧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平两,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛋蛊犬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圈,绅宝的外观原创度还是很高的耽秽,并没有刻意模仿什么车型颠蓝,但我们会在这款车的细节上看到隘哪艘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抠先师。且融汇的比较好咆抖琼,并不是简单的照搬照抄朽。这一点值得肯定抡,大灯的设计十分犀利肝昏棺,鹰眼造型也有较强的辨识度沽。LED日间行车灯比较醒目品,穿透性不错坚罕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表为坦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掂,也很紧绷完。看起来运动感不错凭同,但前悬和后悬的长度较长玛巴,看起来有一些比例失调淳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骸信,在视觉上看上去会更紧凑动感祥。轮胎的规格还是比较高的颗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剑簧。   车尾的设计比车头更简洁一些蓟,尤其是尾灯的轮廓芍,设计非常成熟界端。和宝马新款3系很像枫。除此之外鸿李私,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袖博墓。   本文导航错:" "  “卧龙凤雏夹亥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棉哩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尼,便有了三国时期的三足鼎立邦冲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烁太仁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国食,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嚷懈雌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨涔铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厩,然而坊间始终流传着这样一句话榷公:“得中级车者得天下”;是的妊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重萝坟,今天我们会为大家带来两款重量级车型泼冕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侵,请大家继续往下看豆。   看到这里大家肯定已经有了答案了赤推理,没错韶具棺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉曝钉,那S60L是何方神圣坚干浆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型破,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花韧碗逝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刊婪,厂商指导价33.49万元氦顶尉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型镀躬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讥、后排座椅加热苹新阶、并线辅助潭、车道偏离和自适应巡航等众多配置受褂经。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缓舶,即使不看车标呵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俩激郴,哪个是奥迪华。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溺炊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寺蹬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烈催,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动季卑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弧樊姓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性阿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角貉,使夜间行车更加安全钾瘟壁。两车双色的外后视镜造型别致末,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骑戳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汉赤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哪,至于乘用空间如何劲敛垂,我们将在空间篇为大家详细介绍却铝勘。两车都采用了5幅式的轮毂造型涩起,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计律成睦,整体方正的设计略显稳重咐绵幸。后尾灯的设计两车可谓各有特色柒福美,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敦,设计感十足汝捎钝,而奥迪A4L的尾灯更加修长誓芬氓,视觉效果出色啼。天窗不仅能够增加车内的采光旁饥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芬茎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邪块剔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习呸吹匆。   本文导航兰漂脓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锋落,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拟馈力,配置也能满足一般家庭的日常需求貌绣唤。对于这个价位的小车来说绵苫昂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宽,在这方面脆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疲疮,就算是与它的直系前辈骐达相比厢汹,也不遑多让筹岛。然而作为一款家用代步小车驴,它也并非完美叹恍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高络全,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外傅姓悸,车辆本身并非进行任何实质性的改变脚,跨界的概念噱头大于实际谓。 "   技术革新日新月异的今天施惊,车型的改款换代再常见不过课考,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变静。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钩犊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变交棱齐,同时在动力方面也增加了1.8L孺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闻靛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挂构抢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型去,但它的实力不可小觑筷宽锚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌圣篓茶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瘁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型废驴。既然实力不容忽视旦竣,价格又有优势鹤羡东,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饺殴建。" "  版权声明菜:本文版权为网易汽车所有亭文金,转载请注明出处酣请汝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苦,全新的品牌全新的车型话晤凛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比付,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复辏克斯革摄惋,在2013年讣校克斯的月销量已经逼近3万辆/月糠,堪称是这个区别的标杆级车型沙,观致3要想在这个领域取得成功耽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拇敞叛,看看是否有优势能吸引消费者关注际。 外观风格各异   先看外观方面磋培拆,观致3展现出大气得体的风格姆擒,不像速腾那么沉闷单调工,且有着自己的灵动个性;而该埽克斯则是完全偏向运动化的风格忍惋晨,典型的注重操控性能刚祷,突出驾驶快感的性能车型宠垢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仙荤,与观致3区别明显涕锻。两者主要是风格差异庐鹅,外观上分不出优劣风,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唱,观致3丝毫不会逊色于肝渎涮担克斯车型恃冷躺。 尺寸对比 车型名称 赋ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忍麻堆,两者也是平分秋色腔吻骨,车身大小相仿鼎天辽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势湿背趟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猛钾,观致3要大于柑倬遥克斯啪识挟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惫赴悲,尤其是腿部空间较为宽松夏星钵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感『翁冢克斯在后排空间布局相对紧凑冉藐吨,而后排空间也一直是各代改伲克斯的软肋恢。 价格对比 钙炫荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汲,肝穑克斯则要比观致3要更大一些括酱,在不放到后排座椅的情况下爽,改ⅲ克斯的载物容积是530L熟胆,而观致3只有430L涪谐,100L的差距还是能装多不少东西的错。而在需要有更大空间的时候锰募虏,两者都可以放到后排座椅怪,放置大件的物品畅莎咖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洽,观致3和柑娑桶克斯三厢都是11.99万起步僻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蜕蓬。而细细对比价格表可以发现酗,要选购自动挡的车型剑拓,盖嗬缢裕克斯最低仅需13.09万撩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肖涤,观致3则需要14.29万稠巴葱,这个比起甘顺伲克斯有1.2万元的价差坝碳,当然在内饰配置上会有其它差异欢素,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讹,可能赴交溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扮仓泻。 挑选合适的爱车犁,看专业导购富漆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扁?   扫一扫淋吐醛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚上,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撬驶。风云2惕九轿、E5茅蔷雌、A3以及今天评测的这辆E3税,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中貌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度螺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坊。从这辆奇瑞E3来看参,外观及内饰都有着很高的原创度舌饺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间誓擦。这让奇瑞的产品线更加丰富雹,但也让消费者选择起来有些头疼荣惨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摔却壬,也从来不缺少“明星”腐般,“沉稳绅士”大众速腾吻、“狂派斗士”福特傅福克斯等都是热门且销量稳定的车型供,不过要问哪款车型最近销量最高辉,还要数“逸派高手”日产轩逸锰萌,它已经连续两个月销量突破3万耍系喀,坐稳了桥车销量的头把交椅卞椒葡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娩恰耐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灿结罐?下面我们把两款车型拿来做一次比较陈勺,或许能看出一些端倪衰疙夕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惮艇磊,入门价格上羞,风朗比轩逸高出2.08万元韧坪痕,表面上看价格促贸坤,轩逸占有优势咐联,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蝎,这样看来扫,风朗其实只比轩逸贵了2800元受沛捕,等国产版风朗出来后饶,风朗在价格上反而会有优势也说不定囱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斜,这款车外观与内饰变化并不算很大嗽功串,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一澄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皑府,下面我们来看一下祥藉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闯泡税:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裤访,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格附,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蛋河。质保方面赐曝撑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嚏盗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表享撵迹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机核,最大马力已经达到了170马力恨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟女势烙。变速箱方面凯癌,逸动采用6挡自动变速箱混窃吵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱长,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色慰媚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撅春擅。 免责声明豆林跨:本文仅代表作者个人观点乓静讳,与环球网无关读娥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撑委,对本文以及其中全部或者部分内容块、文字的真实性郴断骸、完整性揽谷、及时性本站不作任何保证或承诺翰,请读者仅作参考歇厢,并请自行核实相关内容抱莱挖。" "  近两年急,自主品牌进步着实很大卫赁乏,无论是从设计方面囱辨亭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剖,甚至可以与合资车型媲美念秋活,山寨辣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剩逢。在10万元以下紧凑级车型中掇,更是自主品牌的天下平舞,凭借比合资车型更为出色的性价比常呢蜕,吸引了不少消费者的关注奸骡檄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炼,一经推出便受到了极大的关注搭扣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型离翘,包括动力在内监,新车共有20项升级嗜仓何,本次共推出8款车型嘉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款势扰垦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靡,售价区间为7.49万-11.79万元习。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纳旁,近来也是频频出镜斡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨闼呐溃控大玩具车”的名号名极一时肃铰腺。速锐共推出了9款车型腹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞪溉蔽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合递侯吭,售价在6.59-9.99万元之间派。   单一来看饭拆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撼敢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较癌番,看看那款车要更“精”一步肛。" "  新君威变得更好看了牡耽,配置也进一步提升私,新加入了一些科技配置承糜虾,比如智能交互系统铆,BOSE音响等等蔫珐欣。这些都是新君威的改变之处蒜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型担韭,售价24.59万元垒,作为一款定位中级运动型车的新君威螺,品质感一如既往巩硕,操控性也非常突出殿拐纤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翘惟快,以下简称新君威舱虐捶,外观相对于老款进行了必要的改变渺,毕竟老款车型从上市之后毕普,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳趟瞬,新款在大灯陋、进气格栅勺茫渤、雾灯懊拆豢、尾灯吐帝、前后包围都进行了细节的变动凰壬染。   在新君威上衡投,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鬼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统并,在操作上没有太大不同车,轮毂方面薄定馅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂跺陋登,轮胎品牌依旧是普利司通篓歇抢。侧面造型基本上没有变化呕,侧窗所占面积依旧较小氛。   车尾的变化还是比较明显的池冷,这主要来自于尾灯的改变法。新款尾灯全系标配LED灯伺需私,并进行了熏黑处理茄。尾灯的轮廓样式更加犀利吹,个人认为要比老款更好看郸接呢。除此之外届,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化将屏金,牌照安装槽的形状变成了正梯形港。   本文导航态毫睹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怒纪脱,颠覆传统的外观圭闹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环化拨捣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV累。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5橇轮黑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型交,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机童,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仍侯县,足以证明其强势的地位噬橙晴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市等列擞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柯憾肯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俊钢沸。(温馨提示叉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缸炊傅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准低唉。)   自由光基于全新CUSW平台打造肝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涤阔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅愤甘汾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灰坏摆,圆润的造型是其给我们最深的印象活落刑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网欢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谈悉,显得简洁利落推。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辞鞋,显得净雅别致瘦皇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凄,主要表现在其大灯的表现形式上韩谐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巫倪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煎坡访。两车大灯配置基本相近风,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已丸式筹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助顾,车道偏离预警系统镜圣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枚校潭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势糯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迸科肺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庐髓,其尺寸差距就没有那么大寥膝卞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁忱泼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刀匈淑。奥迪Q5采用两边单出的排气管滦刷,在气势上略胜自由光垄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道号,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部俱,磨损线束保护层砍卜,存在导致电池损毁的隐患喉诽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蠕炕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知囊鞭渡,称9124辆V200受此次召回影响但。长城汽车正在邮件告知客户伍穿,并建议联系当地经销商进行检查维修跑。   据悉缆肥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舒俱祁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽箩。”更有甚者喊街,线束可能会内部融化表略。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酱,目前已上报了数起线束故障视萄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鸽告佩,不能够给电池充电拒诧如,车辆也无法启动侩薄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型擞痕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恨。   克特里尔先生称窝,检查故障预计用时20分钟醇蛇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟边贫试。如果绝缘保护层磨损严重炮了皋,线束已裸露孙,则需约两个小时以更换整套发动机线束臀炭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蕊贯。此前卿蔫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回该且嘎,2010年又因手刹故障而被召回按配渐。   2012年驶屠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烯推隘,长城V系列也在其中奠吮奠。当时白合粗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泉撼闭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舒阂。然而奖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吭酵弓,更换车辆共计超过1.5万辆付。  ∨佟(实习编译插怪恐:王萌审稿笑:刘洋)   免责声明版权作品衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权承,严禁转载肛彭始,违者将被追究法律责任娩饥。" "  随着经济的快速发展轨,购车群体的年龄层次也越来越低卤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用差、省油泊,而是追求个性和时尚设计抒普。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型华募,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一累枢。作为跨界SUV蕾农,它们在造型上将年轻蔫、时尚展现的淋漓尽致较色猎,完全符合年轻消费者的审美需要绢陕冕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比开,来看看到底谁更适合你氖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV题式,相比2012款变化不是很大伴,只是增加了配置和车身颜色吉秸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勘慷,售价分别为21.98万和21.47万土丁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菏师赏,但风格却不尽相同舶。斯巴鲁XV外形显得干练尾睹,车身线条硬朗粪,富有力量陪办屁,越野味很浓稻略把。而标致3008外形偏向都市化设计逛械千,饱满圆润的车身凸显时尚感项趴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痰。   车身尺寸方面有所差异缸嫉取,不过并不明显蓉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钎季糠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杰火虏。斯巴鲁XV车身更窄揩婆,同时也稍长一些叛橙捷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置湍楷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吧媳煌,加入蜂窝网状格栅运动感十足榔。而标致3008采用半圆形中网静,镀铬亮条包裹显得很精致本。两车前脸分别展示它们不同的风格可,同时都包裹塑料黑色下包围售怜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嚎,远近光分离灯组设计皋舞,造型普通那庆茫,配备有示廊灯锑诗。标致3008同样采用卤素大灯恰,不过加入透镜樊凸绞,不仅聚光效果好赡虑甭,同时美观性也不错氮兰。另外卤氖司,还配备LED日间行车灯须。   在侧面纪弥撇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计概握,比如非常倾斜的A柱吓骨骡,同时将后视镜位置后移储扔,留有三角窗减小了A柱盲区霜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料椒骑剿,有利于减少磕碰的维修成本舅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沦夸,注重舒适和静音性橇,双五幅轮毂很有张力宿。相比之下保技猎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性竟抠,与黑色下包围搭配运动感很强烈好岸相。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晤木勉,同样注重静音和舒适性奇幕。两车的备胎都是非全尺寸设计弛劫沟。   相比前脸沧攘宽,斯巴鲁XV尾部更个性坛,辨识度较高腔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钱弊,镀铬亮条的运用增添了质感娥。 标致3008尾灯加入LED灯组箩窍酷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组箩,但是块状尾灯造型很独特曙福炽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卸侍懈,标致3008同样配备倒车视频影像昧倾,另外魂崎,还配备前2/后4颗雷达探头率寸。" "  在过去的一段时间里卑,盖剑克斯蔷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碌腺。时尚动感的外观酚侨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性暴缄嗣,成为了年轻人群青睐的车型刮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蜗宛色,科鲁兹掀背车则是新进的一员肚姬酞,它所要面临的是一场“无言的战斗”斡佛外。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了热,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出露督谜,但却带有美式车应有的力量感泼,总体来说它的设计很适合国人的口味剿盗惭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戒,其三厢设计有些过于保守四,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奢藩储,为了能够扩展消费群体拷化,推出两厢版是其最好的解决办法般朗碎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汐涡簧,你几乎完全无法识别它的真身谜概槽,因为它与三厢版保持着高度的一致性煤懂飞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狄,很好的诠释了彰显力量感的诉求千。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蕊炭关,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彤的,所以从视觉上给人以更加修长的感觉显,但实际上它比三厢版短了不到9cm男朝赖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多良檄衬,后窗与尾部的衔接并不生硬醛锭,拐角的折翼恰倒好处末财添,为尾部增色了不少纺洼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斜,在样式上显得更加简洁避松擂,只是与自身前灯组相比淑,在棱角的刻画上有了明显的削弱础凶棠。   本文导航拍伟:" "  提起之诺刻阔,很多人都不知道是什么品牌驾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闭痴可,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的砷伍。只是之诺定位于高端合资自主品牌弟骆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式事篱,那么它的首款电动车1E表现如何酗度?以下文章为您揭晓剩。   只租不卖拿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务犯道筹,包括车辆租赁休稠焕、充电设备勘察安装箔、车辆上牌缺帆辆、车辆投保八烘、定期保养慈、故障维修讹、道路救援跺、检查维修备用车等逃记,通过这样的商业运营矢毯男,能够促进新能源车在中国市场的更快发展授。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车暖喜钦,它的卖力需要大家自己去发掘骸崔。不过在发掘1E精彩设计前究戎,请先忘了宝马X1腾,否则你将永远欣赏不到1E的美净。其实1E最出彩的设计在头灯溃咯抖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扒。   不仔细分辨的话票插刊,很难把1E和X1的侧面造型分清谜藩。不过1E拥有自己鲜明的特点霉肺堪,车门下很宽的镀铬饰条滔得,和没有行李架的车顶竟诬。   相比车头和侧面败,尾部就让人感觉有些欠妥了稼仑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条就力丁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晃。   本文导航锈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说橡栋拒,奇葩的中文译名顶欺钎、“野性”独特的外观以及较高的定价慑免,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议席。说起野帝我们不自觉的想起帽差冒,同样在以国产车身份进入中国之后添,“改头换面”的法系SUV标志3008姆道,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伦砰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”既盲。当然敲聘,以20万元以下的车型作为主力军枫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摧棚。那么下面我们就来看看檄,这两款性格迥异的德啊飞、法新生代SUV之间究竟有什么差异媳维,各自的特点又是什么父? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藐躲,首当其冲是价格方面的不同爬普绢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合囱芜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侨飞泼,不过差距方面不大基本可以忽略部,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袱瞥底。动力方面的表现也近乎相同祥迷,只不过大众7速DSG唤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苦凌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吞镣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘉尽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铺理叫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪囊趟健,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景设劫史,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寝伤。闲话少说安,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜煽。   这次试驾共有5个科目黑久,分别是1.傲虎—终极绕桩啃春,2.傲虎—冰雪连环吝埂,3.傲虎—短道拉力测试擅克享,4.XV—戏雪乐园涧颈裳,5.森林人—不规则路面自由行驶瑰目。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氏良,MPV表现出相对冷清的一面惠,尤其是中高端的商务MPV庭览祷,几乎屈指可数挠,除了老牌的别克GL8外衡邦棵,似乎很难让人想起更多车型屉纹。不过在这个还没有完全饱和的市场里没涧烁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮投,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢传?这就是本文将要找寻的答案圈肺砍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叹,售价28.38万元-33.58万元蕾,目前市场上有近2钾泄、3万的优惠幅度壕股卧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晴,官方指导价31.98万元衬狡敌。) ●外观解析   从造型上来说譬,艾力绅算是开创了一条新的路子镀,没有过分使用一些夸张圆润的线条剃努,车身轮廓棱角分明崩惶腐,有着很强的视觉冲击力蹬瞬鞠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垦沪粒,此外别贺蚊,艾力绅还装有一套大包围方吠,颇有几分运动风范镀侵,也有着一定的改装潜力卯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皋乖触,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邯桑空,中网与宽大的前大灯连接在一起地蹲,营造出一种大气隧疾锹、动感的MPV形象冀。   艾力绅A柱采用黑色设计享,且A柱的倾斜幅度较大哀挤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翟齐,总给人一种方方正正的感觉腔,后视镜尺寸同样不新馐偾选,与整车的风格很搭浇茫频,宽大的后视镜提供不错的后方视野趴,保证了行车的安全性与舒适性撮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夸疼,当然超甭菩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现荒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粮富,侧门就会自动缓缓打开藕体,此外男挫俯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关薯驹冠。如果对此还不令你满意的话臼,通过钥匙同样可以也烨ぃ控侧门惦,确实有些高端大气上档次掸谓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帮,轴距达到2900mm裤报仕,尺寸在同级别对手中并不占优势售被莱,与GL8相比店泥稼,仅仅在高度上略强于对手愁稿苇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势星。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计残,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果牌夺。整体线条依旧硬朗圃噶,尾灯加入了时下流行的LED元素壁炊,为其增添几分现代气息频。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及限亮宝,人们购车的选择可谓越来越丰富荒距,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择暖睬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈硼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5福藤,他们能够碰撞出怎样的火花疼鲍,请大家继续往下看僳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胚烙史:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出残,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比等,由于这两款车型出自于统一平台打造韦两阶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间皑秆奉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惜清,你可以说它带有侵略性挥粗,或是富有运动感霉,也可以说极具视觉冲击力倒蒜膜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突端春列。而K5也应用了与智跑且吾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赁,使其拥有了明显的家族特质罕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敌,极力打造出时尚与动感的流体车身颗,在驶入眼前的一瞬之时计恒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沥素跑。前脸的线条设计十分紧绷拼咆,大灯组与前包围向中央区域靠拢铣妹,展现其动感的一面墓椽尘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合逻计,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擎疗,抢眼的外型加之迷幻的光线纽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毙椽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纯腺。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹬萍,灯光的运用也颇具科技感岁捆党,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酥当,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乔摆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肖盾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计煎喘悔,显然这种的夸张设计很,使我将其列为变异的种类溜蹈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贾,多折线的应用也使尾部更具立体感希栖簿,同时对于运动观感上也有显著的提升疽,由于K5搭载的不同动力总成廓,2.0L车型配备的是单排气设计对部醋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胃庭。   轮毂也是一个变化的重要部位屎摹丰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惊逻。根据配置不同帮镰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分娠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎罚惫嚼,该系列轮胎偏重实用性蹭笛。作为索纳塔的尾部让够垒,基本没有大的变化化戌憋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钡抡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点镁潘。   本文导航喜:" "  每到年底变,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾希,地点也大多选择在北部寒冷地区吓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桃呻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性参复露。在临近春节前夕辞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袜渐尘。   延伸阅读檄:   之前轰思凑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间先苍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胸速逼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哎抨缔。   酷威采用的是电控适时四驱系统盒,中央为多片离合器蒲,由电脑控制来分配扭矩蜜攀,车内并没有任何切换按键速拘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动攫晚胁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兜非盒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渤,如果想要挑战一些极限的路况的话廉乾,酷威还是不具备这么大的优势的拼烂俊,因为不具备限滑措施七慨,至少在脱困能力上会有限制性软锤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎感停,采用全新发泡橡胶技术沽勿,具有更加粗大的排水通道窜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姓潘缮,冰面行驶性能更加出色壤尝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堆。此外洞购,中央多重“Z”形花纹别屏、针孔沟槽设计妓誊酮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性甘泻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鲁,最大功率206kW/6350rpm恒先椭,最大扭矩342牛·米/4350rpm辟,在目前的大切诺基魏雀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载聚胚莫,但是会有不同的调教陶颓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器禄,我一直在想脯吐单,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炊卵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毙,我觉得这个可以有便鲍传,至少不会和其他车型有太大的冲突忱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖傅,路面上的车辙也是压实的积雪卷菊列,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沟疽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酿掀,只要不是过激的驾驶行为眯稠浚,基本不会出现危险状况隧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候违,建议最好将挡位切换至手动模式扇揩了,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速每赋,这要比才刹车安全的多玻,这中方法同样适用于其他手自一体车型闯按。   本文导航米:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刹殿花、充满艺术色彩俄,或者是有着一些与众不同的操作模式吮昏。而这辆2008则告诉我们鼻,一旦法国人在拥有自身优势的同时币登,再把务实两个字加进去哄田邯,那么可能会让其它对手感到紧张蹈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汐店: 由于本次活动仅为简单的静态体验弥踏,场地和车况都受到一定客观因素限制庐廊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铃,至于其他更多相关信息极蓬确,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上港,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吭,作为首款引入国内的小型SUV返痛娇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上插。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涩妓笛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茅市苯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿欧枢弓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冯受。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置邯,对消费者很有吸引力颓。作为一款紧凑级市场的生力军车型卞肪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型祁寸菱。   观致3共有6款车型俺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型南僳红,售价为11.99万-16.79万元区间挞布。因此抄柬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较集逻。对于中国的汽车消费者来讲渡颂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吾犊板。要知道自2006年上市至今抖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贯箍。那么拷琳,作为一名后生的观致3斯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甭沽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烙旱绩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中忍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扩恃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厘碌:16.78万元)来进行比对邦焙。由于两车的售价只相差0.01万元取筛,这也令比对的本身相对公平一些拦脯辅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卜酪绅,我们测试过高尔夫7顶配车型圭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现境妻港,跨级的配置也令对手望尘莫及荡刻。但这一切仕暗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嫌柑、最需要的因素零。对于高尔夫这样的家用车馅袜鲍,在使用的维度上做到出色外疵惨,才是它的本职沧惕滇。今天策补烁,高尔夫7又来了熄胶,这次是全系中价格最低的1.6手动型炭句。动力称不上凶猛筒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富携赎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悄成护?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粮规,必定有些硬实力炮。空间满足舒适乘坐逻芥绕、常用配置齐全莽,动力也能保证提速顺畅日馆嘲。但对于这一类的畅销车感,最重要的是它必须耐用菠境瓤,不能隔三差五地就往修理厂跑骸蚀犬,也不能冷不丁地出个大毛病趟。这么来看娩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兜,故障频出僳博尖,这点很难让人满意登。毕竟酷,大众车能在国内打下当年的民众口碑拢署慑,靠的是皮实耐用的品质跨。在我眼里疤操,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境温碘汕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拉,高尔夫7车身长度增加56mm拉亢陈,宽度增加13mm羡,高度减少28mm办很侣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长馅,也更显扁了柯森驾。   如今哭扫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达裂响唐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诚猴。这个配置的增加苹撵,为日常使用提供的便利性还是很大的超。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摆,要知道覆闵薮冢克斯纳口、英朗等竞争车型都是16寸起步了门霸蛋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性保摄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服欢妊,这套胎居功至伟系媚弛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候曝乡偶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裂,如果您拥有过高尔夫4世、宝来或者帕萨特B5的话畅变,您一定会理解我的意思阶吭犁。没有复杂的配置僳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饯,瞬间就能上手颠溺筒。这一切都似曾相识抚。   在1.6手动版的高尔夫7上岔快,您看不到任何高端的娱乐功能姬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捐骆溉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辞技缆,但我认为这并不影响操作便利性挂秸肩,最低配车没有大屏幕很正常菇垦窃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柑己蔼,车辆静止起步平顺性不佳荤瞧我,油门给少了刹车不松开棱,油门给多了又会猛窜馆惜号,让人抓狂讥络。但今天这台1.6手动车型晚,上述症状全部消失脑栋。起步轻给油即可笛谭哥,电脑自动调整喷油量渤,使其转速稍稍上升眉拼另,令发动机不容易熄火奇,等红灯蚂、坡起都很方便慧刀拟,使用起来当真比顶配的舒心多了合。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂估,让人捉摸不透报随期。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平揭建舌,用料优秀被认作理所应当掇释项。在数年的成本控制下肺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质息亢绊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桅。对于大众汽车而言唐锰,这样的结果也堪称可笑了剩葱。   没有真皮座椅暴税爬,您会失望吗瞥?我和同事们都不会猜鹿落。我认为从适用角度上悔伦,织物座椅与高尔夫更搭滦乃。这套座椅的缺点踩舵焦,在于椅背调节起来很费劲群干清,而且要是有个腰部支撑就更好了傅刷。纵观高尔夫1.6手动的配置谓檬,我认为作为最低配车型怪乱,功能简陋一些并无大碍剃,该有的它也没少砷圭,并且绝大多数的都还好用糖附嗜,如果您是为了舒心实用闭,我觉得它能满足了媒静。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来椽凄,对于购车需求的国人来说缴棚,一款看上去体面喀级,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隙驳,只是碍于可选择的范围有限赦蓖凳,但凡有一款出类拔萃的新车型排钮,必定会迎来极大地关注愁。对于25万中型车这个级别心,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉洹,而福特全新蒙迪欧的到来彪稿陕,分走了不少的关注度剖凑,选迈腾还是选新蒙迪欧丢棵虽,对比一下就会发现蹿,挑战者颇具实力瞬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腊峦旧,售价24.28万元昂递岔,和迈腾 2.0TSI 豪华型岁团灌,售价24.78万元归憾,均是各自车系中的主力车型眠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谱煽瑟,兼具个性运动和居家商务需求凑卢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计史休,极富攻击性赎,对年轻消费者有着很强的吸引力茂配,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碘口窟,入门的1.5T也有不俗表现妮校涛。   现款迈腾严格意义上上讲俯,只能算是半代升级吨碳郡,是在老款的基础上升级而来剑匡。迈腾整体延续上一代车型的设计捞坚,符合国人的审美让匿,经过加长的车身火,带来大空间的同时杯狗,提升了行驶稳定性及舒适性钨兑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嗜拘诫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鸽飞,轴距达到了2850毫米托霞悸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拇,整体比新蒙迪欧小一些海撩,即便是经过加长翘叛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坚、加热茶疏腹、折叠巩跋刑、记忆 电动调节史略浮、加热究嘎妈、折叠貉匠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎掂嫁潞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潭扮纶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯非芬,不仅科技感十足涸庞姜,还具备随动转向檄、自动开启等功能荒胜荚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汇穷。天窗绷社屑、全功能配置的后视镜等娠略,两者处于同一水平赔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升复操钱,对称的T型中控台中规中矩集坑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统环。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作革磨瘫,主界面被平均分为四个区域乡,分别显示电话洪镶节、导航裤钎犯、娱乐和空调四项基本信息凡想嚏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局熟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感味。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蛊、6碟CD等配置晶潮钱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步将媒邯,迈腾更像是上个时代的产物姬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泡,相比迈腾的2812毫米辜豌,略占优势妮,但二者在乘坐空间方面无嘿,都已经足够日常使用伦善臂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑那捌撂,满足于舒适和运动的双重需求芍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中布姆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鼓负、方向盘换挡炔疏庙,以及原厂导航等配置绢楞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毫霓烽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统收平。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版希,最大功率178千瓦蹦洪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱魂程茅,平顺性和换挡速度足够出色锈钠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合田察喉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茅第铃,最大扭矩280牛米嫩,匹配6速双离合变速器烫奉。当年迈腾这也算是黄金动力组合烘,但与新蒙迪欧相比骗蛇剔,参数差距明显咳逃吕。   保养方面汾贫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里彤,建议日常保养周期为5000公里左右桓安时,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垒咐诚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嫡粗,之后保养周期为1万公里辖。小保养的费用在600元左右苍峡,需要更换机油机滤借裤,大保养的费用在1100元左右姐奉杰,需要更换机油三滤扣拨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陶互矾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隧,相比迈腾伍伞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粱,还增加了头部气帘和膝部气囊抠。并线辅助功能也是迈腾所没有的答绊。   点评侧府阶:不可否认苇悍苔,大众品牌进入中国市场多年浮毙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型儒董,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疤拉,无论配置水平还是动力系统伐咐地,都已经没有什么优势了练,抛开迈腾一万多的优惠褪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择邻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一晾够#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晶槐:本文仅代表作者个人观点俩卯东,与环球网无关圣农。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赂式堡,对本文以及其中全部或者部分内容惧化、文字的真实性遁闭肯、完整性卫、及时性本站不作任何保证或承诺刹叔裙,请读者仅作参考那表矗,并请自行核实相关内容侯庙效。" "   “北国风光潦窘,千里冰封快,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捶梧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯潦嘎峭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐特甭缝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岭关,对途乐而言这不仅是一种新的考验歇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战患歉额。 外观氢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐互,想必对于多数人来说韦,它的名气比兰德酷路泽小很多农,但并不意味着就要比竞争对手要差肛千卯。外观方面途乐外形实在太大了街,有点圆头圆脑的感觉讳谱透,比兰德酷路泽温柔了很多宝茨弘,缺少了一些很“MAN”的元素畴勺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80手。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溃赖腑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念享丰灿。中控台看上去很有档次艾乾祁,各类功能按键排布也十分清晰奈、合理诉勾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缄巩尉,完全遵循了游艇的设计风格氯卫,宽敞鹅旗年、舒适领避蒋、豪华魂结肺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俊。   小结膘: 从外观内饰的整体表现来看隶低藐,可以说途乐是一款成功的车型啥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题椭羡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暴谴逆,如果“沙漠之王”远离了沙漠翅婆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色籍仓,这也是我们大老远来到这里的最终目的庭宠烹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拾汝,人们首先想到的通常都会是奔驰浚、宝马轮、奥迪坪漓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌靖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴返。但是说到文化的话骡乓,就不得不谈到今天的一位主角怯每丹,捷豹XJL刃侥。相对于奔驰这样的全能贵族来说酒谩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兴税轮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢潦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗房。   作为进口高端豪华轿车哦回,相信奔驰S级大家都比较熟七漂,而捷豹XJL依旧比较陌生叔弊,捷豹作为英国豪华汽车品牌陶,也有着将近百年的品牌历史理狠汕,虽然品牌认知度不高告捐,但这头豹子可不能轻视焦惧乒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蓟,价格都在120万左右排,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L佳懈厦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汇杰磺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓣,其实捷豹和奔驰早就杠上了莽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胎膘迪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梗笨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观叼拳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫡放,你一定记得去年上映的《007迹们:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凶庞尼,没错就是捷豹XJ寒蟹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”逻,里里外外展示着它的优雅与稳矫病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烷。   无独有偶码茫涡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套廷杆屎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妒,虽然不是目前新款的S级惺讼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩韩。   言归正传俗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乖砰,不过两者的风格却截然不同慧烧喂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素入,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骂蛊皇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重夏岸,在当前时代也更加与众不同蔡涸乘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车十毙净,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勃,的确奔驰S级是同级别标杆忍,外观轮廓延续了上一代寝猎察,细节之处更加富有科技感柏淡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同栖怜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气焙寸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度馁氯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气橇,比XJL更加强势集,这就像两个高人齐保,一个低调一个高调而已秸齐鹿。   大灯的造型也风格迥异取,XJL的设计更简洁狭谭,内部采用传统圆形元素钨镀涧,使得其眼神也更加专注抱纷。而奔驰的大灯设计更加时尚陵,内部流畅的菱形也较新颖胺撇藤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鳞希,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垄,光前大灯就使用了五十多颗LED筒恨冷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凹仙狠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暇,更加沉稳颠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通息锨天,但硕大的车身同样沉稳浇粳,硬朗的线条也更加动感辛期。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酷性,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矫肥,这也使得XJL的车尾更稳重诬廷,而S级更挑逗人荡四史。   尾灯的设计龟拾辞,捷豹XJL采用纵向设计吐纹,并以车身腰线融为一体使炭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潞违相,整体轮毂简洁不繁琐行驰逛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁错,内部灯组造型是一大亮点顺,点亮时相当好看取隘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浩铝,并没有过多的修饰火,但每一处又能充分体现他们非凡的气质豌娶,就如同一件高档西装顿粹,某颗精雕细作的纽扣就足以胎遍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型处建,相比奔驰大气的轮毂焙奥凄,捷豹XJL的条幅更纤细茫逗测,并且在条幅样式上也更加精美和运动垦棠端。尺寸方面XJL为19寸呕风,比奔驰S级的18寸也大一圈儒拆,轮胎方面同样为245宽度储俩呐,不过与奔驰前后同宽不一样盲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275如。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挪,并且作为一个自主品牌电,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尽疟却,旗下的GS5炬补、GA3拓侩、GA5几乎可以与合资车相抗衡匈列哥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象菜豌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牡,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉啤,由于试驾人员较多率城捌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埠厢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丧。   现场测试场地为两个圈形场地促褪搅,两个场地项目都是一样的硼,可同时进行两组试驾宠敢呜,场地提供了直线加速焕信、紧急制动豌瞎划、蛇形绕桩垄呐、麋鹿测试四个项目矩,可以说涵盖了大部分的性能体验抵沧和。当天试驾温度为零下十八摄氏度丸需扁,这样寒冷的天气枯氯,面对半冰半雪的湖面挠妥收,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坪签案。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似编捆害,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颁推母,TCS系统介入贿心,防止打滑的发生扁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术说阿,最大功率兑桅:90kW(122马力)/6300rpm圃刹朽,最大扭矩贪竭:153Nm/4500rpm磷贸。而这次试驾的车型中没有手动挡姬刃乔,均为4挡自动车型胯楷,动力表现可以轻松满足日常使用需求擂。   起步于加速初段油门如果踩的过重飘矛辈,TCS牵引力控制系统会即时接入骂,并且自主减小喷油量锌,从而避免轮胎打滑竞,这一点上GA3与GS5表现都不错皋晌具。加速至60公里每小时后海患板,紧急制动味,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了型,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碑肺牡,未出现侧滑型。   本文导航朔级孝:" "  提起中级车铜莎报,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择视。但要是预算有限惦没,面对这两款车型还真有些底气不足下冗矾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耿侈角。好在现在中级车市场一片血雨腥风忙咎,改款K5已经于近期正式上市臀勉,延续了韩系性价比超高的特点蛊抛峨。这次搜沦懒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巷,让您的购车选择更加丰富老扮比。   没错蚂绰,此次选择的几款车都在18万元区间内迫。而且颇为“巧合”的是划嫡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贾测,也堪称中级车的黄金动力之一聊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字解。既然如此巷埂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”青畔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)贬设,动力参数有小幅度的提升降视,燃油经济性也有一定的提升密,但依旧没有给人留下深刻的印象说,尤其是我这个09款嘉年华的车主垢镶石。如今卸躬土,在配置依旧丰富的前提下郡闹,它换装上排量更小屏藕孙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秸蒂魄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哄师胺,这一次似乎有点看头了铆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涝,它的来头可不少沉硅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它潭窟纺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哗幢,可谓是福特的明星产品彭脐。我得承认这些奖项来之不易售挥,但我更关心的是嚼忻秘,它依靠什么亮点来获奖罗卑岭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性趣井得,震动及噪音抑制能力如何嫉圈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现霉碳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷佃素、涡轮增压以及进排气可变正时技术茫八。在这些技术的支持下霖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淌竭。反应到账面参数上人挝,它的最大输出功率是125马力豪擒,最大扭矩达到170牛·米荷蕾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的零。   另外寸随枯,福特也针对其三缸的结构特点宪,对发动机的震动恳、噪音等方面做了很多优化和改进蜜缮轻,比如喷油器及油泵柔性安装寸墩、皮带润滑立、缸盖上方吸音泡沫等等楔酵老。为此适,我先后做了两种情况下的简单体验轨:1磐括、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2环、在静止的状态下省括镀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肥锯份。经过细心的体会和观察后镭踏,我认为结果让人满意匆疤滴,发动机的震动轻微潮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诲,但也不大碍事偶。事实上翱腺淬,即使我细心观察杯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耗劝。   看来之前的担心有点多余皋躲画,还是直接上路试驾更加实际琅涪痛。它的电子油门响应依旧很灵敏携钞秤,轻轻触碰油门踏板疯,发动机的转速表指针就会活跃起来韶。幸好油门的调校比较线性曝膊肥,分寸拿捏得体危衬焦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勿涪。同时燃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感存,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苍剃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俄宋固。即使在低转速区间侣痢队,发动机的动力输出也很活跃溜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉射。同样受益的还有动力输出的持续性蚀废墙,在试驾路段里面有不少的环城快速路观,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h北坤娜,而且整个提速过程顺畅自然镀。只可惜受道路限速的制约时诡,未能继续把速度往上提赌棉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舷须。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陋法,升挡动作迅速暑,在D挡模式下正常驾驶稀秋按,1700rpm左右就会立刻升挡吐汀,让整个加速过程更加顺畅自然侯图。然而滤八居,在遇到拥堵路况的时候踌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谎,幸好并不是特别明显呢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现航。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肖颗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鞋豁良,除非你把油门踏板踩得足够深嘎,否则它不会轻易降挡型。   变速箱切换到S挡后寡慷孤,油门响应速度稍有提高沧丛,而换挡转速则提升到3500rpm冗哀韦,动力输出表现得更加亢奋探狗骡。味道对了且茬,这才是S挡该有的特质角曙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辉。当然伙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蘑傅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮提抬才,至今我仍然未能适应疏。   其余部分与老款车型基本相同落,方向盘的转向精确反晤、迅速蠕,甚至有点“贼”纷司,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熟羚,对车身的支撑力度足够撼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伞锭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铜工普,同时也确保了车身的灵活性糙。但面对减速带这些大颠簸时沸擒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乏团莫。   在动力水平得到提升久、操控感被保留下来的情况下杯攫讣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倘,开起来更加得心应手俩芍,也更加有活力讲。这点值得欣喜响衅,也是嘉年华的进步讼竣。当然萎归哩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫉痪狙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讽滔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锚纱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苏韩涤,不过众所周知馁狼歌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廊翟,而是换装了大众全新的MQB平台疾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂砰洛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宋坊恭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萍税。   首先我们先来说说平台餐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陶幸习,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构膛,PQ35血统也就不在那么纯正盗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台罐泡。   平台究竟是什么承?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车欺,它们会采用共同的零部件淘访劝,采取相似的地盘枚绦、车身结构枯拈梢、形式结构以及相近的生产工艺隧材、轴距等轮,以此形成车辆生产的一套完整系统骋腊爆,平台生产的战略是当前产品在开发中点松,最流行斧诚、最科学孤疙、最节省人力锚、效率最高的一种开发战略啤。因为对汽车厂商而言阜,可以在有效控制研发资源广、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镣罚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台俩敌挝,并看看它们之间存在什么差异鞭禄脖。   PQ35中的""P""代表平台泡革,""Q""代表发动机横置酚坞,""3""代表A级车未立洗,""5""是指第五代溶泊习。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灿嘿狠,采取相似的底盘恋菲、车身结构拖、行驶结构甸、相似的生产工艺以及轴距等兴矛景。由于研发时采取了已存在的""模板""怕,不仅使车辆研发缩短了周期蝗坷,而且共用的零件大大减少了生产成本岭辟嚏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型激巢邢。采用PQ35平台的在售车型有途安汇藏、开迪型锻、SCIROCCO啦、奥迪TT棵、A3店逞挥、斯柯达明锐等车型箍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夯标:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恐涩、大长度激光无缝焊接塑艇蝎、双面镀锌高强度钢板滇逞涵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等设楞,但如前所述斤暇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术免腻。   MQB陌澹块化平台是大众最新的一个生产平台答,也是此次第七代高尔夫使用的平台伯此箍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制靠胁,并且可以共享比例达60%的零件平譬奸,包括同样规格的发动机登、变速器等航淬。MQB平台的推出撅,将会取代过去的PQ25鬼、PQ35和PQ46等平台姐腐济。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抡坪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辑够限,不管是传统动力哥锚、电动和可再生能源动力默,或者汽油机盾、柴油机镶茂涟、混合动力系统剿、纯电动系统郎勿纲、天然气发动机芳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装式纲段。另外笛,MQB平台还可以对轴距遍统凌、轮距蜜、前悬和后悬等部位进行调节挨弛。另外此平台可以生产从A0级斑滴、A级到B级三个级别的车型苯副豌。这是PQ35平台所不具备的昏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温琼譬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绊。相比几个欧系对手被,宝马的动作显然慢了半拍蹄,继5系旅行版之后疚系,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售揪可。当然有时候来得早不如来得巧烂,只要给足了诚意盲仍鞍,迟到了也未必没糖吃饯。   对于3系旅行就是如此熊耍府,在它到来之前舶降,C级旅行和V60早已在国内打响了名头付爽话,作为后来者蹋坦吻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹交,就更需要拿出浑身解数了刀洼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版团睡壁,下面就来看看它究竟有何能耐阿馆。   还是从外形开始说起狸沪绰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拒鳞扩,其底盘代号为F31宛裙,依旧是标准版轴距尼:2810mm屑淖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盾,这仍是个相当精干的长度巢罗,车身“三围”基本和三厢版一致匿讨,只是由于行李架的关系心虑,车身高度小幅增加了21mm水吾。   我们测试的这款328i旅行版茅记,还搭配了M运动设计套装趴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸漓,闷骚的感觉立马出来了氢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惹石脖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凌难吾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芳俱层,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )控溉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性旧号,这和旅行车设计的初衷相悖星黎莱。选择18""则刚好合适步,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亩抵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点艘髓,用一句流行语来说就是烷:低调奢华有内涵被。   车尾则是旅行车最具风韵的角度补,从这方面看亥割讣,3系旅行并无太多亮点且酱疤,车尾的造型显得有点过于刻板陋笆篓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撕酚。相对来说并没有对手做得那么出色辑寺,V60和C级旅行在设计上的看点更多穗骨。另外镰,虽然采用了M套件歼冉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式船拆,看起来实在是低调过头了滇箩氢。   外观总结蹿:如果你是3系的铁杆粉丝巨,但又不愿自己的爱车烂大街茫宽荣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了椭,低调中透着股狠劲儿铜肝胺,闷骚人士的最爱锚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样焙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粮慷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少楷弓。但俗话说磷稀咎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刃胁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比境美希,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咆?   车型的选择方面剑吻疆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搪忌胃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篮咀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑忻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妈河。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比托挽竟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力糙欢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撵卉,再辅之以保险杠的少量镀铬始鳖祁,前脸看起来一如既往的简约和低调图。车头多条轻微隆起的线条绣,包括引擎盖上也是凹凸有致铜两卉,则让低调的前脸显得浑厚有力划漂爽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匆仑,外沿继续使用镀铬装饰驾秤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻故卫,也更容易让人接受攘染,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性籍坟蝎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稳浓胳,一个氙气近光灯潘,一个卤素远光灯叙吮毫,外加环绕半圈的LED日间行车灯射糕,没有任何花哨的设计擎,注重实用蝗态咐。而作为玩灯行家的奥迪歇驮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绰理够,配合上单颗远近氙气一体前大灯你,杀气十足鸡落。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道还,看上去随时有往前冲的冲动沉村帽,非常动感和迷人镜溉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蓬,看上去从容而又优雅派境,有点儿荣辱不惊的味道补。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后圈材实,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了靶期零,毕竟走的不算是一路的风格了腐鹤冒。不过瑞馁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蜡绵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蘑镁粳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别籍虐贩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颊,变成了矩形倒角式的设计结琉疟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L界刊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敝酗拘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吐徽。   尾灯方面疾钢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茧阮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杠,而且LED元素的缺失也实属不应该骑镰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型克,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敌,低调依然是奥迪的责任滥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎巴苛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎笛沧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惦考,一个拥有超过半个世纪历史苛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诧,“男人”底、“硬派”莫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象联烁。一个如此坚持传统的品牌肪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酪翁,这对于很多人来说是难以理解的事实胃掠倪。坦白讲蓝囊价,一向不以貌取人的我幻当事,霎时间也很难理解Mark T. Allen轰鹃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毫。无可否认迹府,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氛抒缴,也必然成为人们茶余饭后的谈资累伺,但是就只有外貌是这样吗肩拖?难道它没有Jeep的传承工辞诗?这是我最为关注的问题霖堕镐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘶竣弘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仕。由此可见鼓信,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能废烘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奢钮咳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阜颧订。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色廉莲,首先必需要有一副好的底子骚烘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞠。根据越野性能的高低瑰构,依次有Active Drive I绰衅铜、Active Drive II和Active Drive Lock三种宝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纪卷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撅矗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溯狙,并且还具备后桥差速器锁止功能邪竟,实现左右车轮50:50扭矩分配炭怯孔,攀爬能力自然是三者之中最强的敦痘疾。   除此以外匙冬炔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统武伟湾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠珐煌、28°的接近角任菇、32°的离去角付、纵向通过角23.3°速穿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耸癌劣,要罗列出来的话其实还有很多梳司,但越野并非纸上谈兵窜,要真正体验到它的实力屁粪茬,还是得把它拉到荒郊野岭速括韶。   挂上低速四驱挡梢、开启后桥锁止以及岩石模式挝,稳住油门就往上爬免市。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侨护,3.2L Trailhawk针对越野的需求识剿萌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整千前龋。继续往上攀爬芍典娩,一切都比较顺利固燃豌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乔骨皑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钉。在遇到交叉轴情况时春帕赖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绘,配备了后桥差速器锁止功能的它珐冬县,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赔潍芭,就已经顺利通过某嫩。   这一次越野试驾凌登闻,它的表现我完全没有惊喜贿,因为一切都在意料之中狡透。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了誓舌。毫无疑问卸耽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喘慌,也同级别的最强裴乱毖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矗储,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抵。坦白讲疵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴罕匿。" "  在国内的SUV市嘲型尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侥睹阂,正因如此凌缚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甫热,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晚佃狮。   说到大空间病、七座设计娘添泰、配置丰富的SUV汲,北京现代全新胜达是其中的表表者和恃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求禾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凄涡亥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粮长。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徒钒,下面我们将对这两款车型进行对比分析弘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盛欢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菊尸,设计上中规中矩坦蹦,采用了哈弗新的家族式设计元素帕几,这一风格将在整个哈弗系列上普及千托,代表性的设计元素有挨:大尺寸U型前格栅头伎腐,粗壮的镀铬横条格栅歧吓,时下流行的“X”型前脸圣充。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窖熬托,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撂害,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湍撅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昂糯,再辅以造型锋利的大灯灯组吵礁椽,极富视觉冲击力浑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话测隘,现代品牌的确更加具有超前思维意识认恫倦。" "   源自逸动平台的CS35订落桨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姬锌摊。凭借欧洲化的时尚外形设计南,相对精致的内饰做工搬建,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赤技,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注峭。此外另坛块,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在簧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孪滩,进一步提升了科技感和实用性裳浮堵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辩厦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腑,还有定位相同的长安福特翼搏群册,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汰恼,涵盖了自主及合资品牌产品陌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道囤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氛漠,作为一款新生代豪华运动型轿车会,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系激沥,也成为点燃这场战争的导火线柑桑达。而上市之后洼拢盯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荒上,可谓是一场针尖对麦芒的对决貉评。那么除了运动性能以外乾投,这两款车型的综合实力如何呢会荣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嚏很。   虽然说是ATS是一款进口车型恍酵陪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亭鹅,整体售价和宝马3系保持高度重叠塘。从定位和售价来分析类嚷份,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杉,两车售价分别为43.80万和43.60万匿奸蓬,价格差距非常兴摇,有一定的对比价值鸵撑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寇残,但两车所展现的运动风格完全不一样虐嚏显。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计遂拜,车身线条锋利伴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性些,同时也彰显了力量感倡燎。而宝马3系显得内敛一些筒醇笆,经典的""双肾""前脸造型邵睦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色地揉。   作为凯迪拉克家族最小的车型匣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驼惺念,除了长度略有优势外菩缕,其它尺寸都不及宝马3系釜,在空间上可能会有一些影响就毙。不过没有关系度,作为一款运动型轿车拌浮废,小一点也许会更加灵活失。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啸,经典的造型更容易接受哎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疮量,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敌禽。   相比之下郝熄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力可控,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感徽霜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铰闷。   两车头灯布局不同耗埔,宝马是横向设计但憨,开眼角大灯我们已经非常熟悉武底。而ATS为纵向布局贡籍,造型更加犀利么,同时采用的是远近光一体设计饥损寄。配置上都采用氙气大灯丸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舌婚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苇荚擎,但是可惜没有前雾灯叼泞榷。   从车身侧面来看贡,我更喜欢宝马3系酥砷昂,腰线更加锐利居肯,营造出了运动型轿车的动感效果斜添阔。而ATS侧面饱满厚实私,典型的美系车风格猎桃毖。   两车统一采用的是双曲率后视镜绞,并且带有电动折叠和加热功能侧,同时集成了LED转向灯呻涵抚,显然宝马3系狭长的设计要更美观铝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯将,警示效果有所提升泉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妓全掳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坏辈,双边双排气管设计也展示了其运动气质劲谱。相比之下嫌挫巫,宝马3系的尾部显得比较平淡双,家用车的造型在气势上要弱于ATS吃。   轮胎方面桶煌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饭揽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贺宛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18釜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敢,都是偏重运动性能的选择习矢秆。" "  提起东风日产天籁韩钦,人们往往都喜欢用舒适趁棠金、性价比高划、省油这些标签来为其定义咕撂。的确伙斑,作为日产在华销售的顶级轿车弦枷采,天籁一直以来都以一种优雅的姿态峡括,在中级车市场中处于上游位置楷乔。不过这款车型的加长行为捆撕梆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嫡,天籁公爵迸,虽然是天籁的加长版本僳冗故,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力霖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徊,挑战更高级对手挥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舅坟捂。   25.18-29.98万元的价格区间辫锚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窜。相比同级别对手雅阁吹盒路、凯美瑞蘑、迈腾等热门中级车厕钞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棱凭黑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼什四习,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无品寐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谓匿舅,在提供更多给消费者的同时结裴陷,却并没有在价格上表现的有多高调替搅身。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钵,但是通过对细节的仔细端详膊,你还是可以发现不少变化之处暗别类。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端爬弟蛋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戈腑洁。   5003mm的长度与2900mm的轴距技砂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啡皑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妓。而与豪华品牌中级车相比较栏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暴才。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涧姐据,整体协调感还处于平易近人的水平散。   本文导航久斤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来链譬算,数以万计的人们加入了摇号大军豌标,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谴娥还,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高彩,一步到位的想法也被大家普遍赞同素统,这种情况之下中级车的优势就体现出来了誊,强劲的动力磕吾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咖袜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车降虱,它们的价格和配置都比较接近汕,下面我们一起去了解一下府抄捶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)违:15.98-25.18   推荐理由淌墨粳:大气时尚的外观篙掇勿、配备豪华全景天窗隆骆、全新T动力以及较高的性价比股脓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计池锹,采用了起亚家族虎啸式的前脸屏簿卧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缎厂丛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大般呸婪,能够满足不同购车消费者的需求骂拣泄,值得称赞的是堆前,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泪善行,在同级别车型中也具有很高的性价比克鸽另。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慑,自从彼得希瑞尔来到起亚后解博埃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸矢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸橇,大大提高了起亚车的辨识度患。熏黑的前格栅看上去更加动感宦享窟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利崇勉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化福檬怂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长第,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感露纷嫩,并且兼顾了空气动力学鞍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足百唱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烂身,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沪畅,LED光源看起来更具科技感肃艾犊。   新K5的内饰进行了小改动墩,用了和工艺均有所提升稿,三幅式的方向盘也进行了重新设计岁,看起来更有质感孺,使用起来也更加方便惮肝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宫侥,也提升了整车的档次感擅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巨摔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坪慕,A柱倾角也随之更大替,对于一名1.82m的男士来说楔售,头部空间的局促性很明显围描,通过降低座椅高度后锣,驾驶视野也受到了一定限制劝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瑞瘟哺,同一名人员在未调整前排座椅后罐惭,直接移动至后排乘坐撕,腿部空间十分充裕前墟,而头部空间也在可接受的范围之内费矛。总体而言褂,如果想舒适且安全的驾驶K5昆,并不适合个头较高的人士香,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擦毒亮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机标喀,最大功率180kw徘,最大扭矩350牛米痴,搭配6速手自一体变速箱茧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现练篮刨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毖藩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韦计韶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内建九茫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟救相圃。如果你听到4系觉得陌生讼艾,那么当你见到它一定觉得很熟悉伞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苹碳,无论外形还是内饰都与3系很相像抽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贤期绥,因为在它身上不仅有3系的影子柏,同样也有着自己独特的光芒渡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe美,59.6-73万元的定价也高于3系涡霜门。不过其实也可以理解瞬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版檬颈,而是想要一辆便宜些的“6系”敛范酚。   宝马4系提供运动粮填、豪华吉、风尚三款套装裤,价格方面没有区别颓谓。车头部分确实与3系非常相近培葛,只有前包围能够明显与3系区分出来坎草。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氖哆浩。整体来看粗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嫡,仅在细节上加入独有元素蜗慨能。 【左蕉:豪华设计套装(选配)/右秀谰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解笛,但来到侧面相信很快就会被它吸引碑舒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苯鞋,这样的立体感是3系无法给你的玛。车身尺寸方面份祟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钉沥丘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厘,轴距两车同为2810mm踏街季。相比竞争对手单,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藩。   由于定位与平台的原因拟师谰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脱饱嫩,也达到了对自我的超越忍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赴享。尾部张弛有力的线条祥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毕陵沏。   本文导航嫩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倪,2013年又有很多车型和大家见面了舜扰,它们各自出身不同性格迥异盖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现活,其中原因多种多样溉辅很,下面就对它们的表现做一个简要点评砷沫,并送上编辑们的新年寄语十。 东风标致3008   上市时间如:1月9日   售价杭拆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄堑汀,法国人终于坐不住了葛楼,要将标致3008进行国产酗梆篇,最初还担心它法系前卫表艇、超前的设计能否被中国市场接受蚕苦催,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情素。   不过似乎这一切的担心都是多余的送,东风标致很清楚大家的喜好厩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸横呻、尾灯等部分进行了调整铅隋,类似机舱造型的内饰得到了保留辫唯纬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性履爽拒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吹煎宏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腻弟。   动力的调校同样符合中国国情深,由于中国道路情况比较复杂劲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屡挫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛台。尽管变速器的表现有些差强人意姜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衫。 为了进一步满足市场需求收,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丹肪晴,丰富中低端产品线牟攀砍。   新年寄语京绍炉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酱饲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绿敬封,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鹊色空。" "  汽车除了是交通工具之外链幻怖,在中国它还需要扮演更多角色胯。比如寞泄毋,它会成为一些人身份的象征解姑。也正因如此腿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴琳。在车型跟随换代而越变越大的时候担浅,它们还不满足吉小,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拴息联。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氛镜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晒限,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了黑。   从长轴距车型诞生起曝同,围绕它们的话题就从来没有间断过囊。长轴距车型的空间更大是显而易见的史,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗雄?是为了操控放弃空间午晤瑟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题久释。现在掂睬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匠济呵,并且差距幅度有多大踞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饰镁烩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烂洽。从设计上来看逢甭缝,它基本保持了海外版本的特征荷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丧憾讣。整体风格比上代车型更运动汀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别峭吴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扳,同时闭,在配置方面也向更高级别车型看齐欺惭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一看。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洪森椽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性台题捷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势上,那么实际情况果真如此吗锭?   首先肉校,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异错牢。将天籁停在起始位置后亨割,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫉嫂。之后拭,向左打满方向码丘顿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坟醛迁,然后再次用桩筒标记后轮位置祈鼓零。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酶梯茄。   实测印证了我们之前的推论寄帘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赦,但差距不算特别明显呛理坝。两者的方向盘直径和回转圈速一致厂。实际驾驶时仿额残,除非路面宽度限制特别明显僳萌,二者没有本质上的差别何匠皑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况誓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话里,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煎奉污。当然凤幻评,陆军1号的尺寸太过庞大袱隘偷,算是加长得比较极致邓驾灰。那么釜勾粮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗配彭盒?   同一水平面上潞邦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙藤瞳闲,二者的成绩均为150毫米亨洪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙臀惹息,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中按。   我们的测试方式是将车头正对坡道牛忱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止壬眠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论错。首先上场的天籁最终成绩为105毫米荒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬聚嫌,但结果令人意外态催。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米避鞘。抛去胎压等因素的影响清泪稼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梧涣槐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV始?如果排除自主品牌的话桐催,这多少听起来有些不切实际吧鳞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呕。不过这个看似不可能完成的任务揪淡藐,正因为有着咱们自己的汽车企业还,才使其成为了现实没欢。10万元给我雹,我会选择什么车呢坎?今天就为大家介绍两款不错的产品词鄙搂,众泰T600和比亚迪S6婆,它们之间孰强孰弱弓,看完文章之后您便会知晓蛋。   4天以前睡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浓促钦,顶配不到10万元的售价笆供呕,加上1.5T发动机出色的动力表现堵、以及全景天窗撬核、倒车影像等丰富配置的加持艇,让所有人为之眼前一亮拜凯。而在该级别中彤捆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战圃驶糜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置孝,还有着出色的销量和用户口碑涩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氢崩莎。所以今天唱炭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扇挛铆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仟师。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6确,这款车属于小一号的紧凑型产品掀,因此这里就不掺和了梨卉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蕾:两款车型造型原创度均不足疙爽。   外观造型上课奇稍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肋搓泵,但相比之下靡顺,众泰T600显然模仿的更彻底一些愧肝,车头与车身都是完全的拿来主义毫,没有一点原创的元素射丧。而单就最终的效果来说哀侧,众泰T600显得圆润饱满垃,比亚迪则更加的精致显大拭潭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm飞淮伍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秋汾,轴距为2720mm埠,从数据上看冕旗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞳,而众泰T600比对手更宽扳,轴距也更大祭惺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蟹富雷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗣辰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拢,在轮胎规格上歪蚊,众泰T600更有优势一些巳铂会。刹车结构上亩弯隘,两款车均采用了前后盘式刹车揉。此外丛竞刷,在备胎的布局形式上妥兴辛,比亚迪S6备胎采用下挂式链隙,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪荨,不过更换起来略有不便午。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程围,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丧吐读,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配题违赂,线条上显得不是很协调浚详,后雨刷团骡壤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垂额吵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统勾味蘑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脚宫肉,而众泰T600根据官方的说法瘫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娶令。   钥匙方面呕洛,两车都配备了智能钥匙凉,并且无钥匙进入凤倘、一键启动等功能也是一应俱全挺肖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通劝,但质感和色泽都比较不错权够卑。相比之下钞,比亚迪S6的塑料感略强旗上,但它的两把钥匙中淌硅,有一把还是卡片式的限疲垄,挺有档次感的堡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窘颠,据日本共同社11月报道凌,丰田汽车公司发布预测称嗽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诬钱饥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录略。而2013年前十个月惭帮,雷克萨斯在华销量同比增长8%通井,而7-10月同比增长了24%卤汾郡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纪性。那么鬼迪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢闭杀惶?在这个产品为王的时代中碍楔么,或许答案非常一目了然拦丢,品质卓越的丰富产品氓邻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中传弦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)膘体,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的取蛔?在这代产品中究竟有哪些新意扑懒护?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奇。所以肋笛狸,在这个2013年的冬天竿筋掸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诽舒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奔。   是先有鸡还是先有蛋仁吵?这确实是一个哲学问题焙吠。但是对于车型换代而言弛协炽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情长熊。在介绍外观之前韶傲,有必要介绍一下其前世今生檬且。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赦速晤,全车线条设计更显张力袱藐部,饱满的肌肉感让人过目不忘袍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扭差煞。   第三代雷克萨斯IS稻配,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泻埠,全车线条设计更显张力婪超是,饱满的肌肉感让人过目不忘本屏悍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寸辫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度敦石怠,但当这款概念车面世之后许凰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袱淋。虽然没有LFA那样气动山河赫显,但却是可以做到惊艳动人凑棚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扯评某,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长昆欧摩,要么从一开始作为越野车的分支释,要么不经意又成了轿车的替补暖故,但这丝毫不影响它越来越主流枷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矗泌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墙阿橇。   一向个性张扬的Jeep品牌芯对饭,一改传统的硬派风格究改,走起了时尚运动的路线体诉措。不仅如此贝爸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昆乓崔,在国内各大车展相继亮相炕,赚足了眼球枪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蘑涤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动槽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剧片福?通过下文一同来寻找答案吧!   外观究:一改硬派风格老,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初图,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稳,在这样的大背景下赋康豁,自由光孕育而生阶攻。只是从自由光诞生之日起拷拴克,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倒囱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颗玩放。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磷衰,定位于介于指南者和大切诺基之间瞎捷弧,竞争对手直指奥迪Q5囤详、奔驰GLK纬、沃尔沃XC60等车型检艇硷,车身尺寸方面都,其长宽高分别为4624mm塑、1859mm迟陶、1707mm附勒迫,轴距为2719mm雾疟,与竞争对手相比并不处于下风桅须。   既然是Jeep品牌车型蹿钡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亩纶,只是造型有所改变挥,一改以往平面式的设计闻,采用了类似“折角”的设计窝,当然效果立竿见影郝贝疲,整个前脸变得更时尚也更有立体感脆素迟。前大灯的设计标新立异绕,采用了大胆的分体式设计裤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”誊冠,氙气大灯炉、雾灯依次向下排列佬儡。值得一提的是该车的行车灯钮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涎问嗡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后镐卤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潦。 斯巴鲁BRZ 接:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机示,采用后轮驱动平台捐乌粕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凌勉郴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”迫募。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藩碍胎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计删,而外观和内饰由丰田负责编钉秆。   尽管如此熊湍玖,BRZ并不是“每个人的菜”炉。尽管设计了一个小型的后排座椅屏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人跺闪抖,音响和娱乐信息系统不够出色贺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一羚被,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卧并、并且外观时尚动感的轿跑日鄙菱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试澈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机禄捌,最大输出功率为200马力毯,扭矩为203牛米艰。据美国环境保护署数据显示卿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锋跋。 ? 斯巴鲁BRZ 霞文爆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挥裸。两个版本都有手动挡或自动挡选择糯柑。   豪华型BRZ的售价为26词抹,265美元弧蔚酗,配有空调系统福辆爸,定速巡航系统沙,电动后视镜铺瘦捍,一键上下的电动窗磷驶,后门页控电子锁狮,真皮包裹方向盘氢,65/35规格折叠后座密膊,HID大灯巍橙蒂,17寸合金轮圈弹,有语音提示的导航系统璃,实时路况警报凌修笔,USB接口和车载收音机撕。   限量版的售价为28工朵,265美元鹿讣,在豪华版的基础上增加了雾灯闪隙荒,真皮座椅编,一键启动和,后扰流板请骏,配备照明的遮阳板化妆镜断耍促,双区域空调控制系统搪,前排座椅加热和后视镜加热顾粒破。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统夺驼,电子牵引力系统袭捞馁,稳定控制系统以及6个安全气囊匆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试己汾艇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兔,无论是正面撞击蚂贺嘘,车顶强度划借山,还是座位与头部保护试验璃盘,BRZ都获得了高分屏纪鳞,可以称得上是一款非常安全的车皮师荤。 ? 斯巴鲁BRZ 簇逞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呢蔑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX雾,加速时的推背感没那么强烈仿。不过蹿缄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仙烦叙,对于六速手动挡十分精通深,5承粗冀,000转起步对你小菜一碟的话辩斥同,加上BRZ的轻量化的设计椽辖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感摧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似形稳,并不夸张的外形设计充徘,精准的方向盘驴酒,强大的刹车和印象深刻的牵引力钨驼汾。   总体来说谭镀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氖乖力,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受福巩裸。而作为日常用车来说嘲阶厦,路况好的前提下纤官,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多编须。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溜蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵,严禁转载汞行,违者将被追究法律责任缄。责任编辑卸:李敏" "  作为一款小改款车型鹃遁冠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致秋汗,甚至在细节方便也没有任何变化麓,仅仅表现在配置上的升级环饶嘉。回顾智跑近3年的上市之路来看炮第肪,依旧保持着其独具一格的风格秽,即时在如今来看盗,智跑仍然算是一款前卫的SUV郝,回到3年前架盛拴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L文垢、2.4L两种动力共10种车型磺骄,售价16.48-24.98万元畴,售价与老款车型保持一致厘堡系。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洪享肛,即使它远远的驶来泰柒忱,你也会在车流中一眼识别出它娶,城市化SUV的定位倒也不特别些饺举,不过瞥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一麓。   现款智跑与老款在外形上几无二致眷拣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意麓,与老款相比竟睫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尺撑宫。部分高配车型则配备主动安全头枕纬、前排座椅加热古刚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蛊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里不壳纬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诺返,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稻溶。这些车型中包括了全新奔驰S级怒、凯迪拉克ATS苫、斯巴鲁BRZ芒、沃尔沃V40等备受关注的新车轨钱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车轰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间隧:9月28日 售价区间郸乏:124.8-209.8万元   新车点评偿栋开: “汽车发明者波恕,再度发布汽车”容侧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史躬疙肛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哥面,这也看出了奔驰对全新S级的信心琴,从外观操沉卧、内饰棉竣、配置等硬件方面的足够实力贪勿,甚至超越许多同级别车型才盯咳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恢日。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汀剩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车第。具体来看尉,前大灯俩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似己彩坝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是相沪党,新S级加入了更多张扬的运动化元素伞纠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垒钙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛羌晤灸,有点类似于现款CL级的设计刚喝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面许,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隋煽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柿奔鳖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棚拇勾,还可通过其控制车载设备等胁泊。另外伙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统曝泌、LED氛围灯昂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疼方彤、新的mbrace2智能人机交互系统等仟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鬼,特别是后排的座椅岔,高配车型后排座位为独立设计释缄,并且带有腿部支撑和按摩功能从。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沽乖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瞄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机落,最大功率为245kW(333Ps)桶菱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机难碑秤,并匹配电动机枯,最大功率为225kW(306Ps)瞧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机危房,其最大功率为320kW(435Ps)疯笆廷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器塘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缸:9月28日 售价区间锣玖:30.8-43.8万元   新车点评阜侥峰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功千,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翰藉屡。但凯迪拉克ATS的到来洞帕,让宝马3系走下了神坛害悔片。相比一直宣传运动的宝马3系逝渴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胖承。不过在终端消费市场上稍某烫,凯迪拉克还有很多事情要做房纶俱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好橡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尾猴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掇入容。新车基于全新的Alpha后驱平台打造壤,外观方面叙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计荷耍盼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计十,整体造型较CTS而言更加动感惧。   凯迪拉克ATS拥有50赤幌:50前后质量分配确屋剿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统法芯鞠、Brembo刹车卡钳炔寇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萌拓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舜僧、LSD后轮限滑差速器揪跋据、高性能运动轮胎玛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郊钱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哇爸。   车身尺寸方面篮嚼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm案,轴距2775mm哥摩。而未来国产后寿,轴距有望加长惮了航,以应对国内市场古疾髓。   动力方面戊靠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牟捍甩,最大功率203kW(276Ps)奇车,最大扭矩353Nm空,其百公里加速时间为6.2秒镐伞凛。传动系统方面硕浆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朴。" "  前言婚: 在上一期文章中五趣敞,我们盘点了2013年重点的改款车型炮蓬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庭聚,在收集信息的过程中萌帛炬,编者发现了一个有意思的规律护绦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茨,往往推出两款氯弗苛,甚至更多桐澳豁,更像是一次新车的大爆发谢难匪,或者说是新车开发计划中的一个波峰僧,这样的车企包括长安福特竣、一汽大众勿、广汽本田等灯。与上篇文章不同的是海,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篇搂守,而是挑出了10款重点车型授,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲜,有的是较为低调彼懦,但其实销量却很不错的实力派车型禄惰。回首这一年捣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逆:12月10日 售价区间长叭:12.19-18.29万元   新车点评捎肆:作为大众全球的当家车型醛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赌腥漓,是相对比较原汁原味的一款车型昆獭哎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筒禄,但空间的改善却更具群众基础漏耿。从速腾的热销来看骡挺晨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姬辉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方镐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伺卡剔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睬晌涩,雾灯区域的改变也是如此醋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疆,也更年轻一些老,少了几分柔美朗巫辫,多了一些阳刚的元素盟嚎霓。   车身尺寸比第六代更大局: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板币芹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说龋现侮,后排空间略显局促揽。这点在国产高尔夫7上得到改善嗜斡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搁,相比现款车型搓,长宽分别增加了56mm和13mm刚焊,车高则降低了28mm午。此外朴躺舷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展焊坚绢,轴距增加59mm瓢卷咸,达到2637mm南限轿,使得后排乘客腿部空间增加30mm勉沮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剖枪搓,而行李箱空间也增加了30L奔赫偶,行李箱总空间达到380L腊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凶: 相比外观的“小改款”伐熄脚,内饰的变化却是颠覆性的哎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筐透,并且向驾驶员一侧倾斜叛睛佳,更人性化举峦田。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞳漏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湾竭。   轻量化更加明显蹋木: MQB平台的特质之一便是轻量化先逆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驼,质量因此降低了37kg谩祈吻,另外发动机降低40kg辖,底盘降低26kg螺,电气系统降低6kg等等谢,虽然车身尺寸增加建,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg洞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg枚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哦,并且一定程度上也能提升驾控体验通。 【MQB男校块化平台】   配置全面升级北: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)籍、定速巡航渐逻疽、启停功能铅垮、第二代车道保持辅助系统菱、防碰撞预警薯、自动泊车下犁、胎压监测厦柏筷、电子手刹呵嘛歌、电子驻车侠肚董、一键启动拖少供、新版导航及超级蓝牙等功能妓。另外肛,丹拿音响蹭、以及更大尺寸的触控液晶屏衰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成曙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喂溺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教部炕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)焊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剧年,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剩取肩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祟泞,其最大输出功率为162kW(220PS)附,峰值扭矩350Nm队荚。   主推7速DSG双离合变速箱蒲耸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱栋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)详龚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)男墟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)村懂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT街,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT固哪,而1.4T自动舒适型杠菏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杯喀涡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贤:11月19日 售价区间穆:12.98-18.98万元   新车点评韧拾挞:北京现代是2013年的大赢家烹,销量突破百万辆硕揽,并且销售车型整体售价在上升蔼顷。虽然索纳塔八的表现还算不错腥,但这是以高性价比换取的昆面滴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜览婆崎,外观更沉稳怂底,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剖辰桥,再加上超出预期的低售价辨炼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嗓剩。   外观方面缺,北京现代名图共拥有八种车身颜色司表,分别是水晶白克、梦幻银伟巫铝、幻影黑蕊岭、玫瑰红瓢、水墨灰拧湃溺、宝石蓝句朝、丝绸金氏瞄、北极玉办纪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锌,尤其是前进气格栅处的造型患,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淀。细节方面场堑,新车的前大灯设计很抢眼话认,区别于其它车型儒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邪田,轴距为2770mm虽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瘫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粹撵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丰,以金属和实木装饰为主摩。配置方面慌肌,有主座椅十项电动调节瘁饱身、驾驶席座椅加热通风记忆功能纶仍翻、双区自动空调乘度、倒车影像问输、定速巡航部、多功能方向盘鞠、座椅/外后视镜记忆功能纶妻、侧气囊/侧气帘论夕、副驾驶安全带提醒姆浩、倒车影像系统怀、转向辅助灯迹栋革、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面囱偷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机称顶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辆。对于后续会不会推1.6T车型社钎,北京现代副总经理权赫东表示绩埃,目前尚没有这样的计划停幂荚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了够搁劳,满大街都是借羔渡,从朗逸上市到现在的五年来势舵景,在全国卖了一百多万辆檀僵播,卖的这么好焊坟峦,自然有这款车独特的竞争优势夸。要知道女,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量时哪,这究竟是为什么蓖礁,很值得各个厂家思考激垒微。市场定位抓的准赡,产品线丰富估绍,产能跟得上冲,都是成就朗逸销量过百万的因素功。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版校吴,市场价16.59万元没隋厦。究竟值不值欢?运动在哪里歼啊荤?是否称得上运动哆仕?带着疑问亩,一起来吧弥亭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诡都、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脖赏钩,这种运动元素的表现方式很常见欢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅聊搏狭,配上熏黑大灯这样的手法空,而且很多还是豪华品牌在这样做扔说。这样就无可厚非了心冬寐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做查荤,新朗逸又有什么不可以呢挡?   运动型小尾翼逗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞄炬,同样是传统手法虱,几乎在外观的运动性点缀上筷,各个厂家还没有太创新的方式忱颅洞。一般些的挝绰休,就增加这样类似轮毂欧剂斥、尾翼的装饰炊纤,高端些的且科裁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型线钎蓉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柒聚,不过嘶虾,从侧面看饥糕痹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盖渐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目络顷湍。   相比车头和侧面璃老,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堤托,在说运动感之前分扳剐,我更想说说普通新朗逸的车尾捅摩傻,更确切的说馈裴,是想说说尾灯抡驴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鞠抛哼,有一点略显单薄的感觉含。运动版上呸朴,尾灯加入了熏黑处理赁茨,双出排气管也更粗壮了纹铆,保险杠的视觉感受也更丰富脖葛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感逛鹊。   本文导航漆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争床垮楞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾糠回袄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吃朽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匪,即韩国的蔚山亩齐炼,这里同时也是现代全球最大的工厂厂堑软。这个工厂雇有3.4万名员工队克,日生产0.56万辆车方。   Inautonews编辑表示施靠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意愁膝洛。五年前质量提高了搽,但是外形并不美观瞧坡。然而袒闹荚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)能,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)羌。对每个购车者来说橙局,这听起来非常有吸引力睬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鸽其拒。   与现代旗下的主流车型一样矗晌佃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芒遍毯,整车线条从头至尾充满着流动感密壤鬼。车身长4770毫米泄省,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米栋乡屯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”览睫隋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巩姬潍,它看起来依旧如此的适合年轻人导臣波。没错笺,搭载着一车的新技术之后涟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缔抱吴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笆损扮。于是当新车到来的时候惶澜,你一定和我一样对它充满了兴趣松。这是最年轻的凯迪拉克关、最小的凯迪拉克软济顺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淌? ● 外观造型棵健:钻石切割风格依旧些第,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盘忱、2013德国红点设计大奖岛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诧芯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粱伶息。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影污,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品母,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遂,只是这回剐响,ATS是完全原创的作品愧们。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烘七胖,轴距仅有2775mm凶剧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碎,而国内我们则把它当成中型车蹭,和宝马3系标准轴距版赤该、雷克萨斯IS成为同级别竞品擞,并比它们都要更小一些哨莱。   前脸的造型相当干练屁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张按,而是被很好的控制在一个合理大小上边勃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了场繁扇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妹藕袭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烷砷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头某。出于空气动力学考虑涸郊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赂,当车速高于60km/h时票课,前进气格栅会自动关闭杀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徽孔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叼型列。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醇就缕,并带有远近光灯智能切换功能奈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计报胁,快速亮起圭城,缓速熄灭的设定很显档次胚己。再往下看浮淑额,闪电式日间行车灯菏涧、大灯清洗貌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片问伐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翔款锑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痢健,亦或是造型需求港,感性的来说娶擒觅,可以视其为向着传统美系性能车致敬赊饲腺。身处车内本床,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翰蛙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毫撼鳞。   ATS是一款后驱车顽瓢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眠阶箍:50秽桅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奖,贯穿车体的俯冲式腰线泵虎、短前悬然定讥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响东督丹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悸扔怖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)景滑嗣。而在规格方面寸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性答乘钞,前胎尺寸为225/40 R18煎那抱,后胎尺寸则为255/35 R18馈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胜会,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致假拱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俱,至于设计师是否真有此意焚,倒还真无从揣测劲花法。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沃康菊,实际上副,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脊湿块。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部譬,由此带来了不错的视觉冲击感石琉,给后车以足够的心理压力贬列,至少眼前的这个家伙一定不好对付吮熔柒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抽,至于3.6L V6车型何时会引进幌衅,官方暂时还没有表态哗滴,而是否会有V系列性能车型的推出熊毛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矢蔡宦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车佃乔拈,我的第一反应总归是奥迪A6L桶力欠、宝马5系以及奔驰E级这3款继露兔。不可否认兢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涪,路上的能见度也说明了这点捕啦仕。不过删,随着市场逐步的被细分剧虎税,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骡,除“老三样”以外乱刻,也还有其他选择申,比如挝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痕秀,这两款不错的“非主流”产品邯报昧。   今天捂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顾书,领略一下“非主流”中大型车的风采膳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吓普堪,当然田捕败,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粳巴。(注拷昆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涉徒,雷克萨斯ES简称“ES”该即傅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诡骋,编辑先和大家解释一下“非主流”筏,这里并不带任何贬义现。从销量看渭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上褪潮蔬,宝马5系9000台以上团驴缉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现垃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞋丰莫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沤浅态。   外观疙:XTS尺寸明显更大刻聊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涩恕浓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筏晾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吴摧。造型方正且棱角分明的车身造型雾社、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰死,都很符合人们对“大气”这两个字的理解唬匙墓。可以说它给你带来的面子效应疮,绝对超过它的价格刀馈轮,在半年长测期间搪,我在停车时经常会被问肌:这车得60-70万吧佩瘟?   相对于XTS外观的张扬疙、霸气宏描琴,ES则可谓是低调欠、内敛很多臣艾篙,整车的线条和比例都比较匀称艇萎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丧禾。   在车身尺寸方面撂卢,XTS的车长达到了5131mm泛涝龚,比ES的4900mm足足多出了231mm临纶,差距可不猩啤,但在轴距上吗草,两者比较接近究,XTS为2837mm旱,ES为2820mm珐,仅相差了17mm驼刮墩,至于最终的车内乘坐空间表现感午,它俩也是半斤八两滥培。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型夕护,氙气大灯抢凯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯得竿处,ES则仅有近光是氙灯崔浆推,远光为卤素灯泡狮。其中台顽叭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皆杰诗,显得比较个性逛痞蕾。而ES则还是灯组传统的横置式郊誓。   再来看看轮毂和轮胎狈岭邢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丘奉活,ES为17英寸赦秽抒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棘讳抄,市场售价约1500元/条似蒂洛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缓想,市场售价在1000元左右/条扩簿汇。可以说彪帮缸,在这方面两者的差异还是挺大的尘司疽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烘倘量,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒愕噶健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元细,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驼,下面就让我们来看看他们各自的优点梢悍搁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挠挟甩,其他两款车均有上万元的优惠虽琅挥,但相比比亚迪秦的国家补贴谷谦,这些优惠就算小巫见大巫了嫂。目前在国内的某些地区嗓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴遣槽险,总补贴额度可达到7万姑需,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴牢锭。   在外观方面帮,这三款车均有各自的特点琼纠艘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颁莽炔。而本田则是日式混动车的传统样式绕,看起来非常别致槽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浩抡,非常有气势吠。   这三款车中怜钾隶,比亚迪秦的动力参数最强溯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平校。不过要是论舒适和驾驶感受喷,锐志才是这三款车中最棒的瞪敬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车目臀,因此它的动力参数看起来没有太大优势茹漂日。   三款车同为轿车骆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动些混,丰田锐志采用了后轮驱动不。至于哪种驱动形式更好价陷,就要看个人喜好了琉。   本文导航舞:" "  简约内敛凶、安全扎实铺、品质优良拾,却叫好不叫座戒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挠龄替。然而对于一个企业厂檬女,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品埔绞。为此矗徘糠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L豢飘拇。 亮点配置搐炼部:   City Safety城市安全系统护,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狡懈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邵拷凭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘘凌,系统将马上发出警示并全力自动刹车食粪,避免发生碰撞事故诲喷膛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阔鳞勺,可实现自动排队功能冉筹,除了可设定巡航速度旱付堑,还可设定五种不同时间间隔弓赊疲。   加强型盲点信息系统BLIS晌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刃。   倒车车侧警示系统CTA淑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尚纠,如有车辆接近察旁跑,会发出警告音和BLIS警示灯舍按咎。   FAHB主动式远光灯阔川夸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆川酸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯安,防止对方车辆驾驶者造成炫目缅纳啊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心范举京,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择动翻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腑怜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慷锚。显然沃尔沃也意识到这一点兔耽采,要想在销量上追赶""ABB""夹,国产是最为关键的一步芦下,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扯搭。S60L的到来肯定会对宝马3系爸呢梆、奔驰C级忱顾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缅垂物,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢攀鳞染? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搅迪辱,我们今天对比的是2.0T智远版博,售价为30.99万虎假,而其对手同样是搭载2.0T发动机措酵逢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磁眷。 ● 外观对比   从外形来看筷,沃尔沃S60L给人感觉干练戳阿、紧凑惩疽,X型前脸略显凶猛青悸疤,富有冲击力谅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孝络,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奠讳弥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挽彤,采用氙气大灯光源麻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯措,只是少了前雾灯凹纠。相比之下来沉猩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利券,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合端泪妨,同时还配备前雾灯琳。只不过灯组并非自适应前大灯谋蒲密,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纠限,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源台蒋,确保驾驶安全裤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肯,轴距增加80mm达到2856mm遣捅挪,而奥迪A4L轴距为2869mm甫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势堑滩,不过高度和宽度有所不及霞悉。两车空间表现如何诺很,请看后文的实际体验尖危靛。   两车侧面造型也具有不同风格狠秀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态踏涧,而奥迪A4L侧面更加稳重菠截久,看起来朴实大方磁。 在后视镜上擒趴,两车都集成了LED转向灯宏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咕倘,而沃尔沃S60L则没有牢匿。 在尾部坊,沃尔沃S60L造型略显生硬了径,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旁,同时加入镀铬包裹贿槐凉,气势十足碍惕,而奥迪A4L是单边双排设计瘸槽,无镀铬装饰伶贝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亮辰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肉患撅,尺寸为225/55 R16轮胎脆忿,相比之下尺寸显得有些小了系埃触,同时配备的是非全尺寸备胎缸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎祈偏武,只有修补工具有点不厚道哨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的露放乖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辉匡?当时的网络上绝对是一片嘘声功顾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疮腾池,这似乎就可以理解为特立独行锭割粉?或者说创新胸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虎,通俗一点说就是彩坑:走自己的路府,让别人竞相模仿娠绩齐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帅踢任,时间不长秋峰乐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样悸列篱?当时我无法回答漏锈穿,因为还没有对自由光进行全面的了解的潍瘸,经过一天的试驾体验之后祁,我认为这次Jeep自由光确实有点料颓,甚至可以说气势汹汹五,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈,那么它到底有什么资本来搅局呢葱府私?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碴惯长,在做颠覆传统这件事凡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黔。就拿前脸来说茎豌衫,好看不好看绝不是我个人说的算的认艘胳,每个人眼里都有一个不同的看法掀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧衡篓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表礁碌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看褐捎,Jeep其实并没有太大的优势诫盯,包括大家最看重的轴距表现授,在这个级别也算不上是太突出摔瀑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话祁沥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靖桐隋,让消费者也能愿意买单派。   车尾相较于前脸就显的很平淡了顾,其尾灯设计和大切如出一辙豆究,只是在造型上稍微做了一点改变兼,以便能和后车窗衔接的更自然一些巍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仆让,这实在是太个性了氨俯碗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面壬性糯,不是吗缸程?   本文导航裤:" "  “便宜啃徘、省油荣拱避、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撂。因此涟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舅仑吗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卞敦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垛米。二者不仅定位和排量相同期,售价也都是6万元出头醋忍孪。那么谁的配置更丰富便篙,性价比更高呢襄?接着往下看吧驾扰开。   备注剐赣鹿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫁肺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”琳貉、“天窗”和“后轮碟刹”侈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奥薯怀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响灭捞,促进其他品牌产品的更新或者降价帆淳,以提升竞争能力需弦诲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骚,但又觉得竞品车型优惠较多”氢徒旅。今天就随着我们来看看力爱,新威驰对比瑞纳兴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勒豌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车空,此次我们将两款车型的顶配加之对比社,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处歇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碱袍哀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乾猾嚼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纹入醛,以往圆润的风格被全面舍弃连潞,车头变成了现在最流行的大嘴形象设叭。虽然初看有些夸张诽,但是符合小型车定位操暗,更多时候它是年轻人的代步工具鞍纷,所以造型必须年轻谰。大灯面积不但较老款车更大婆类,眼神也更加犀利猜腥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宦边韶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现群,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恐试。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哗巾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样币。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异埔泥毖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颈,诸如电动天窗句幢、前雾灯与后视镜调节都在其中囊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能皮鲸懈,日常使用的便利度稍高一些谰盆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盎,轴距达到2550mm谦蟹吞。与老款车型相比加长且加宽沧箍丝,这是为了适应造型变化的需要嵌钞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镶。   新威驰车尾没有车头那么激进独,显得时尚而舒展谜。整体线条看上去硬朗多了挡。在高低配版的车型之间据,外观元素的差异并不明显蚕穆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柒勒,不过在潜在的功能上却有所不同屯卿搭,高配车型具有独立的外部后备箱开关班,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垫邵围,在日常使用方面的便利度有所不足厩楞豹。   瑞纳尾部的线条更是犀利瀑骗钙,线条从车身一直延伸至后备箱炒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鸽川,增加了不少的层次感和运动感敖鳖。" "  旅行车在国内的发展进程拧缚痢,现在似乎已经开始有所起色司猎臣,但受到各方面的影响懈辫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃硕姑。记得应该是在去年纫,各大主流网络媒体几乎在同一时段篮妻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剑脚律,虽然没能在实际层面上起什么作用啪扁邓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俱彤讳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车双腔蕊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段塘瞬眠,但是大部分车型均已进口形式引入蔑顺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面玫纽。宝马全新3系上市后杰桃佛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料定,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凹鲍八。不管是厂商的试水工作肚谜,还是为了后期大力推广的前期准备拧茫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棘燃茅,但官方却并不这样为其定义嘛温,所以除了V60之外渴侥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逃憨帘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i核,三款细分车型跨越了30-50万区间嫂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宪缕。   328i M运动型汹,是3系旅行车中的顶配车型膛论,M套件必然是它表现非凡实力的根基套笛坑。BMW的M系列产品挡封,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陇繁沫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坊搜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夕堡俩。在M套件衬托下的新3系旅行版穆,表现出的攻击力和威慑力很强牡绢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搐堵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蹲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咀汝畅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侨恳,也是几款进口旅行车中最为全面的翟,除了前部以外渤庆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头截,令驾驶者的便利性有很大提升抄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伪吉挝,造型圆润的尾部整体风格联婆抠,让旅行车身份表现的恰大好处欣铺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锑,但是尺寸不大锯,威慑力也没有想象中明显蓖挪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念具,极富肌肉感的线条元素编,让它表现的干练紧凑郴墟坍。   本文导航芳斑裙:" "  曾几何时惋统,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交悔。物是人非寞葱募,随着中级车市场竞争的不断加剧翅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径董狄。在上个月的广州车展上兢回考,全新天籁·公爵正式宣布上市廖肺蛾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析示仓摧,来做进一步的了解吧规跨墙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较识。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观皑: 稳重与运动哦冒,风格各异   车身尺寸方面朽愁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谐吵径,车身宽度相蔼沧、高度与普通版天籁车型保持一致兴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叹拿价,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戈燎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型馅,只不过在细节方面有所调整畅吕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构觅,后保险杠排气管内嵌撵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谢表惟,俨然简多了几分气质的提升链功喂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下晒斑册, 新君越的外观风格更趋年轻化观,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开没挠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅投疗悉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峭,尾部设计与前脸造型和谐呼应坝脓,相比老款车型稳重端庄的设计风格唇械,全新君越更容易让年轻的消费者接受透士冀。 【君越 整体外观】   外部配置方面愧欺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯徐镭、大灯自动清洗等功能蘑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唐。通过下方的表格我们可以了解到魔,同价位的两款车心糠,君越在外部配置方面显然更为全面一些胆脸,LED日间行车灯岛略、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的改扑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的零锭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菲殴: 日间行车灯槽: 随动转向大灯棵: 大灯清洗装置伍: 氙气大灯痴: 倒车视频影像嗅: 大灯高度可调襄: 自动头灯练: 泊车辅助僳戮: 无钥匙进入系统瓤囱七: 感应雨刷圭丧: 电动后视镜酱: 后视镜电动折叠班奢: 后视镜记忆柯瞎漆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候煞,年级里有几位南方来的同学踏迹全,我到现在还记得冬天里他们看到大雪免,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抄。雪对于那时的他们劫,是上天赐予的礼物幂迟。但是眷尉里,对很多北方人——比如我——来说筏桐,雪却是避之不及的灾难恃,它让我们的出行变得困难重重剧匙。不过这次却不一样嗜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起廖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坍,请允许我隆重介绍一下今天的主角黔觅,我们的冰雪座驾污拟,一款中大型SUV——福特探险者恭赦。探险者是福特的旗舰车型精考,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售书,共两种配置托,售价48.98万潭寥拔、53.98万弄府,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怕佩。我个人非常喜欢探险者的外型敦齿金,它魁梧而正派静茹,颇有美式SUV的霸气港挽拨。牡丹江的冬天白雪皑皑汰链,探险者出现在这里十分应景捆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鞋。这样的冰天雪地里界,就算是带着手套在户外拍照嫁颁猴,手指依然会被冻得失去知觉泼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖琴。探险者的方向盘加热速度很快摆,开启后几秒钟就能感觉到热量涸,太实用了窘染厦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机停戒,匹配6速手自一体变速箱辜。探险者在海外还有2.0T版本车型伺辛叹,不知为何暂未引入国内材烤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驹蓉,并没想走量攘繁氖。   探险者为承载式车身结构啦,搭载一套适时四驱系统替毁号。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睛楞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搁揉,后桥轮间为开放式差速器囱悍局,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颂暴兜,以制动打滑车轮的形式实现凹楼畦。这套系统的越野能力或许不是那么强大隆,它主要是为提升公路性能而存在的辟考。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幢繁掣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敲姓。这次我们挑战冰雪路面娃,这套系统发挥了重要的作用叫台。另外不容忽视的绅枢,便是探险者的“神秘嘉宾”了浚韦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮痢!它是一款高性能冰雪轮胎淮厩,官方称它应用了发泡橡胶技术敌负,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掠,从而让胎面贴紧冰雪路面库娃舒,提高抓地力俺巫壤。当然舰,这款轮胎价值不菲伟淡聪,以探险者高配车型的轮胎尺寸堤德赎:255/50 R20为例佩套膜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舵宛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的让揭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浚缕某,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴存卸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饰谅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瞬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑埃扫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伶邪缺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蓄噬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出须撮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谈看揉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伤峦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谓地,两车的轴距都超过了2700mm年笺讽,使它们在同级别车型中的优势非常明显鸵瘟松。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛔抱便,略显圆润的车身看起来动感十足降胚踏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甸瘸拦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谩,550引擎盖上V字型的线条动感十足城妇弥。C4L大灯的设计相对简单波哀,全系采用了传统的卤素光源凸,而且并没有采用透镜的设计擦懂纶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伍牢揩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘫,还有转弯辅助照明功能绷俩,保证了夜间的行车安全吝。两车都配备了时下流行的日间行车灯凸,值得称赞的是森斡,550竟然为雾灯也配备了透镜驴腺繁,这一点值得各大汽车厂商学习甩蔫革。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩驮刃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汝,550上扬的腰线勾勒出时尚爸诧贿、动感的侧身线条垂仟绊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脐椒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计限蜕,并搭配LED转向灯啦错,视觉效果和安全性兼具封沧佃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冕劝甲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口佛。   C4L具有无钥匙进入功能誓方氨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性耙,550则采用了常规的蚁常控解锁功能廷椿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格萝锤珐,C4L刀锋式的造型更加犀利吩涛琴,550则更加尖锐牵。   两车的尾部造型比较统一年,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梯,圆润的造型颇显稳重巢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瞎,这样设计不仅美观膊,而且可以增大后备箱的开口角度陡奥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钝姓,视觉效果极佳瘸。两车都采用了4点式倒车雷达莫普尽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拱扒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啤胚,使泊车更加安全衅剁横。C4L后尾箱并未设计开启按键敌忍五,只能通过车内控制按键和页啵控钥匙开启付炔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芬瘟,使用起来非常方便仓蹬谱。   本文导航芯荒眷:"    紧凑级两厢车秦片蜕,如果倒退10年前痞烯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缎镭拷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后欣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啃垢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹轰,它于不久前推向市巢愠,但其实它在国外早已上市内。雪佛兰在近期才引入拳顿勃,相信也有自己考虑部沦尼,好在这个时间也不算晚彩甫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择棋矢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐础,相对较低的入手价格饲括计、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓜,都让其成为该细分市场的热销车型朔绣鞭。而在紧凑级车型中吠,三厢版在兼顾运动的同时乾鸵,实用性相对更高一些蔼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念豌路坎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿澹克斯三厢版(以下简称傅偌荩克斯)进行深度的比较席克氢,到底谁能从中脱颖而出苟,让我们拭目以待识虐崩。    在刚刚结束的2013广州车展上拢拓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴覆闪号。此外可射,感剑克斯去年北京车展的正式上市里宿,也让这场紧凑级大战更加精彩拭叔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蓝肆商,作为其小弟的马自达3能否一样出色沙层翰?干乘鹆眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诉酵,能否从容应对尖桓篓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鳞瓦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腹犯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磋蛾。就在媒体日当天茧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呵,经过旁边人的介绍妹瑟课,惊叹一句灰马嚏:原来不是一个车按琛!可想而知革零底,这兄弟俩得有多像塑免。    2012北京车展上市的副目ぐ。克斯相比前者插硷,已经在市场上打拼了一段时间隙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降曹慕四,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了录呛围,但是富锝瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邻,还是毋庸置疑的聪巨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娜平,为了让评价更加客观捎辟氛,同时饱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样下狙长,我采访了一下身边的同事和朋友魂工晨。   同事A霓:男朴,30岁井、已婚问并、儿子1岁多    我哪个也不要立习,原因只有一个收:都太小踞痞侨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV率罢纽,实用!当然这两个车白给肯定要碌芜。(也对兽,老婆孩子热炕头的人汾鹤花,还谈什么运动忿苍,能装下更多的人和东西驮茬,才是硬道理)   同事B新管旗:男徊戮,老甘嗤ゼ郑克斯车主孪还,奔三的年龄哩接,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改埃克斯呈倾,理由是有优惠挥辅、货源足绣、随时买绅,听着怎么跟买菜似的瞄寿。   前女友娇倦:24岁辞,高尔夫6车主钨,略带公主病    选马自达3凶毫,原因是好看朽,我再问还有吗扣惧躺,答曰恐还:好看肮绷鹕狻!我继续问糠萌稠,跟我急了扩私讼,提问结束靖。   现女友儒辣型:25岁姜骗,对车没有丝毫兴趣媳布,仅对各类衣服忙、包包典、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛊,原因是就看这个顺眼十贝,所以就选了樊年策。(明显敷衍了事)   女性朋友提槐:24岁锈牢久,某时尚杂志签约平模井腿峡,对车有些兴趣鲍,但只是停留在表面    我选马自达3门哪,因为好看昏闹,身材我喜欢窍伦,而且红色(主打色划须硅:魂动红)是我的style凭,所以我会选她的说锹落闺。(这种中英文混合体爽,外加“什么什么的说”的语法真别扭纤乌茨,说她好几次煤喝撩,不见改)    采访结果显示颊雾星,果然是萝卜青菜黑率淘、各有所爱碾,而且给出的理由也是五花八门济肃彼,那么到底这两款车有哪些不同塘帅,在面对不同的消费群体时栓缺乔,它们的表现又回怎样倦卑,废话不多说篱榷,让我们往下看赎。" "  2013年8月憾,本田CR-V共销售了15393辆寥丧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阑,本田CR-V共销售了18989辆扦莽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撵,本田CR-V共销售了19510辆娄厩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盖,本田CR-V共销售了19288辆逗涟观,全国SUV销售车型排名第二......事实上衔纲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单漠拈,它的优异表现还远不止这些槽曹享,截止2013年11月底少袭太,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扭聪。是什么让它成为了国内SUV的明星赎斑报?又是什么让它如此大卖幻?   现款CR-V有2.0L挛、2.4L两种动力共7款车型猩容,售价19.38-26.28万元诬凌隋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屋,售价22.98万元)粪蔬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞧,纵观整个CR-V的家族史氢,前两代车型还有些“方盒子""造型酣,而从第三代开始横鲸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秽畔晨,坚定不移的走着城市化SUV的路线兼里,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沃迹。   说到第四代CR-V的外形蔽水,也就是现款车型硼,它的外形并不是能让你一见倾心的主叛,CR-V上市之初皑犬舅,人们对于这样的设计褒贬不一等哆,甚至有些“不得民心”耽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话环橡雇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剁墩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冯痰。氙气大灯燎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剁函。值得一提的是伐悼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蚊囊嘶,效果出彩辅卯芳。   车身长度比上代车型减少了25毫米杭诗,离地间隙下降了50毫米痉讨,仅剩130毫米费,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性齿,但却令离地间隙接近轿车峭闷,轴距则仍然保持在2620毫米奶蛊漠,整体效果比老款显得修长不少饥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因独僧理,在实际驾驶过程中系蒲居,提供给你更加宽广的后方视野粱类莽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苛麓。   现款CR-V提供17纳采、18两种尺寸共3种轮毂式样窘晴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诲绣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面理顷姬,车尾向外凸出比较明显薪,给人一种臃肿膨胀之感呻嘲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索木旧匡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辜,给人一种臃肿膨胀之感如前咆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积盛腊糖,为实用性又添一分豢,从之后的销量来说湃适降,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虚娘嘛,保持着高歌猛进的态势肆懒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郎冯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙燎休茄、精心糖举拐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm藏,排量仅有2.5L令,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场额诗疤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它顽芭殿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浪看肆。   第三代雷克萨斯IS镐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慷盎派,全车线条设计更显张力咸毙,饱满的肌肉感让人过目不忘嘎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化口倒炭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秋检寸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅费,丢失了一丝霸气凌暗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忙,长宽高分别为部钎挥:4665mm蛋艾溅、1810mm拘朔、1430mm硅。同时轴距也增加了70mm搽,达到了2800mm净吾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言感镐颠,其前后配重分别为53藉:47粟。接近前后1史力:1的配重也体现了其运动本质逞。   IS车身侧面短小精湛些,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性股蓬,显露其灵动的车身姿态脊粒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘘,依旧是纤细溜吉晶、锋利泻,绝不与传统设计相妥协栋刚辅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见们。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丰。   毫无疑问姬吉师,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力癌从。你可以觉得它设计非常超越遣廉弧,也可以认为它很有美感改鳖欧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抢蛊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稀,石油的消耗量日益增大修黎绥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油似死,排放着大量的尾气宝,制造着日益严重的雾霾天气餐楞。汽车尾气的污染蠕百街,越来越成为大气污染的重要元凶狸烈。开发替代清洁能源苫,代替排放巨大的内燃机镁吼道,越来越成为厄待解决的课题扛。现在很多厂家都开发了混合动力车型适贫李,这项技术基本上成熟了涂享,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墨慈,也没有成熟的商业模式来进行推广寇,即便很多条件还未具备春妊,即便这样那样的客观限制匆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面袄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品械捎,叫做启辰e30晨风枷屯,这款车还没有上市柏沙,很多技术参数还没有公布肝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寄魏边,介绍给大家诲按书。但即便如此箔,这款车还是有据可查寺泛,开发平台来自日产聆风电动车擦聚,外观也和聆风十分相似社闻独。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涪唤哩,2700mm的轴距和骐达相同桓旧首,外观的样子也有几分相似残衅莫。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹈井,前脸没有进气格栅的设计土,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涟氦伙。而据厂家人员介绍忿涂帘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台色,而是单独开发甫。   尾灯使用了LED的发光元件潍靶,看起来更加醒目趴篮,垂直的长条状样子也很有个性巧贩吵。但在车尾上撤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寇四帽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娃,用以分担电池组的压力比,这在晨风上是没有的舌。   本文导航楼靠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了懂较,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)商革铃,照片上看它挺精神咕唾方,设计有传承有创新紊森喇,硬件配置有增有减爽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情被拓么,没能去测试现场参观参观篡稍。   命运总能给人惊喜参。上周五下班前祥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目愧,领导突然走过来跟我说癸:“来了个顶配付睿克斯韭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”斡甫,周末的小幸福就这样碎了一地认酒热,我得跟两台机动车泡在一起恨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碳,坦白说现在我对它俩都“不来电”狸秒锌。这样也好玫僧诬,好歹保持个立场中立对吧钒饲荚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满截胖间,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辽湘目,比如为什么海外有独立后悬架汝呜撅?国内全是非独立后悬架逢?其实道理不复杂虎锣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爱,既然如此返,那就遵照做生意的基本法则来做峭脸,降低成本诗鲤度,攫取利润汐落嫂,无可厚非陪防。我相信如果改悬架车就没人买乱伙,那他们肯定不改蝎翻。   福特比较谨慎泛,善于跟消费者打成一片苏搓伐,挣钱不忘树口碑萌谋,好口碑又促进高销量遂柑傲,顺利打造良性循环圈妙北。尽管它也有这样那样的问题畅睹谭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诚沙黔,值得大众好好学学麓。话说回来斤搭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锚唱理。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹沟克斯嗅雇,是各自家里的明星产品衬垛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呈四菱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绷。把这两个重量级选手放一起眯姆睬,能擦出什么样的火花来嚏算估?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拇,似乎这样能出一口恶气把沙。不过我得劝各位一句摆庞:百花齐放很重要灯,一枝独秀最糟糕鸿。   ●外观   扯半天总算进入正题霸,这个阳光明媚的周末芹阑,没有雾霾的打扰棺违,我把两台车放在一起拍了套合影咐湘粗。看看它们叹汝膊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7煎奈,一个是16.29万的顶配版两厢干铮克斯弹琴。要说家族式设计秽,大众当然领先其他厂家矢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服花提吝,福特的动作稍晚一些灌圈磷,效果不赖竟输。   所以当高尔夫7和甘剑克斯站在一起的时候苏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营步晤边。谁好看我不说手工,大家都有自己的喜好弯嫁篱。两款车前大灯组内容丰富瞥,氙灯水、日间行车灯袭萝头、大灯清洗稿红丛、雾灯一个不少霞邦鸿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有文搅,而赶嘶5矗克斯的则要花6千块买选装包得,朋友们霖忍定,要享受还是得多消费啊浚裤。   车轮部分有看头簇畦炔。咐剑克斯胎宽215mm类得,米其林博悦轮胎华撑,轮毂造型带感涝撑擂,给个好评葛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款繁胶。高尔夫7胎宽205mm毙拌,似乎缺乏顶配车型应有的气势盛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猩架湿。   车尾设计各有出彩的地方痉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匿拜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茸,LED尾灯是个加分项敖截峨,付杆G粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意朔。左边那台风格沉稳一些胃,右边的青春气息扑面害拒,你喜欢哪个信桨垛?" "  “牺牲一定的车身刚性骇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岛炒敝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构男函,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”净。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纠拧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弊泛霜。就在上月率豢毕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冲筛,至于奔驰C63 AMG貌,目前还缺少这一车型凹付。   由于是RS5 Coupe的系列车型佩记冗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致突擞伍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾故,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铆斗沫,毕竟除了性能之外彤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屡核萝。   延伸阅读 萍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案偶顷,其中包含对车漆颜色席葱搬、内饰颜色以及电子功能等自主选择洼笨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的授仕瓦,所以在配置解读方面诡每哗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嗜,并将官方价格告知大家群。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上湃,软顶敞篷采用电动开启趟轿,时间上需要15秒即可熊,而将再次闭合需要17秒吓假,其开闭结构为多连杆双片式踌毒,这也大大缩短了开闭时间净。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侗裤揩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷席陈,为了不过分降低运动性辆隋钉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼旗。排气方面也是RS5的一大特色力缮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管段纺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个感侮惰,而在Dynamic模式下会全部打开吕。   本文导航能米田:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闭,或许大家已经是心里多数浆细杭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乃,定位于新兴的小型SUV市场漠创。众所周知疾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甫赌,长安铃木选择在这一细分市场发力鞋赋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掠,通过对比分析汾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市现紊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元遍诡秤,搭载1.6L发动机慕,匹配五速手动和CVT变速箱镭赴帛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姓肋、2.0L两个排量六款车型刻楞挤,同样匹配五速手动和CVT变速箱唾豢瞥,售价区间12.88-21.88万元兰灯捂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面输蠕醇,通过下表的数据显示得知脆成,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手经猎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枫,相比逍客少瑟妇、昂克拉等车型同样处于劣势觅氦疵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沦萌胜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因表誓,还有与车身不同色的黑色包围如淳、车顶行李架古愤,短小结实的车尾廷汐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宛。车身颜色选择上科派镜,S.CROSS锋驭提供了极光绿措、皓月白备熬、星辰银劝弦、丹霞红尚曙阂、银河蓝和晶岩灰六种颜色惹冉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尚蹭瞄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棋蚕锭,雾灯贤、下保险杠也经过了重新设计搅韶氨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庙钮。车身颜色选择上啪氖啤,劲炫ASX提供了珍珠黑辖箱、极地白施粟宛、翠鸟蓝霞囤、酷银埃、钛灰五种颜色剁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面靖思梳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯郴劣莱,前后雾灯领经嫩,并配备大灯清洗功能赣皇错,外后视镜集成LED转向灯;同样现逢黄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庭碘隶,带水平调节和自动清洗功能览,其外后视镜没有集成转向灯搞吮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂屠侯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碘挥内,而两驱车型则为银色的16寸轮毂团昆娩,二者均为铝合金材质抚。所有车型均配备优科豪马轮胎瞎葱拭。值得一提的是讲嫉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎测禄妈,这在同级别中比较少见卫葡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翻,根据车型的不同尺寸有所区别苛萍,低配篇怯:215/65 R16巾霉耪,高配我寇:215/60 R17坍,轮胎同样使用的是优科豪马荒瑰,同样配备全尺寸备胎工郡火,两车在这方面都表现得很厚道摹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫华擅,第七代车型守尽。其指导价12.19-14.49万河脯,这是配备1.6L引擎的价位手。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锈竞,账面要准备好14.09-18.29万窖匪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邢谋本,当然呈患储,身为第七代的它锋,在冲击属于自己的又一串“第一”识蔚。但我们相信宫现僻,短板才真正决定高度炽。   全新高尔夫的德国总设计师说谅吉,它的设计主导思想为“简单既经典”贿际,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烷:中网与大灯的相对位置魏猩操、拓宽出车身有力的轮拱浆溜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了箱,这台在中国拥有极高人气的两厢车甫氖恨,一露面萎地截,就好评如潮哼泞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嗜酶尾,但还是要将6/7重提镶,除了外观上的差异躲收,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上十即,比第六代车型要长56mm鹅。而整体车身比例上鼓处票,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帘铆涡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庙凹,轴距增加59mm绰,从而提升至2637mm渭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计貉芜沙,但新样式的内部构造也足够炫降庙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置湾谷截。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喜俯。高隔音性的特殊树脂层罚前累,形成3层薄膜结构陈琳蹄。它拥有很强的抵制振动物理性能砷就人。   直接跳过撩人性感的腰线仆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型概。相比海外的双L型浇,或许辨识度更强一些摩唐巨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俱,但高7的不一样连京。细心的你会发现佩扒腥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时睛颅,才会主动启动私闹炬,并且拥有厂商宣称的132°广角毖爬炯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格守,天平再次偏向了驾驶者一侧颧棋冀。整体内饰上菩绞激,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牢:放弃中庸的设计理念港抛孟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厦诗。不规则的T型区舒释嫉、活泼的金属线条点缀蹲徒,让全新高尔夫大变身蒂腿挎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没女坦翻,它能够让你感觉非常新鲜衫狮射。   坐进高7内遣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骄琴蒙,比普通天窗大了30%糕。而外掀的开启方式有点奇怪笑丝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别党,同时还为内部提供更多头部空间蔽非。   大众车型的人机工程向来让人放心碾叭凉,这个角度的方向盘犊藐素,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦集奸壤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讳,或许来个拨片更有型吧烹尘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妥冉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度破廖。   本文导航谓孩:" "  在国内的SUV市尘Pぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踌侠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壤骨摄,正因如此锤冻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坤缴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攻。   说到大空间挤、七座设计颁、配置丰富的SUV庙涉匠,北京现代全新胜达是其中的表表者袄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求地欠燃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赖颓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变品授首。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唐匙靶,下面我们将对这两款车型进行对比分析上。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观并梁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向被鸡时,设计上中规中矩辱赐,采用了哈弗新的家族式设计元素纽,这一风格将在整个哈弗系列上普及绵闺猫,代表性的设计元素有围凳:大尺寸U型前格栅淀,粗壮的镀铬横条格栅硅,时下流行的“X”型前脸焊扁危。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稼宫且,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钮诫秦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的材龋勘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时我栏垦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讲凸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暗信新,再辅以造型锋利的大灯灯组堪,极富视觉冲击力典。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话客酗,现代品牌的确更加具有超前思维意识恒。" "  如果提起讴歌品牌琼放,大家一定会想到MDX这款车配叼财,究其原因奖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皆铣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柔儒,拥有讴歌最顶端的先进技术窝。在2013年攫,讴歌上市发布的新车相比以往淌,算是非常密集的肺。即将岁末姐,讴歌的新款MDX也开始上市销售纯馆颇。作为新款婪,MDX的售价降低了刹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失木囤琶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驾募竿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术概赁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秀睦。使弯道驾驶更加轻松檀呸成,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悲,在车辆制动时挖,通过制动延长扭矩矢量分配苫棋玛,提升转向的循迹性 咸列,这在之前的讴歌车型上是没有的虎,包括RLX牵讼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨岱恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由阮蹋。但我们看到桔,在讴歌品牌乃至本田车型上垫失慈,自然吸气发动机依旧占据主流鹅滩酮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法没,在新款MDX上使用的3.5L发动机酣,带有VCM可变缸技术颠,在不同的动力需求下娇深驴,发动机自动切换工作缸数怖饶,用来节省燃料裂,提高燃油经济性弛秆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上才,使用了全LED大灯茄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法边波令,不止在新款MDX上出现存,旗舰轿车RLX上同样具备蹭效函。但和MDX相比些,RLX的前大灯内部结构稍有不同靶聚。而MDX的这种全LED大灯钦烙儒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平横读,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搂,其中大致包括救援违频、定位赎钞赶、导航检索等常用功能旗圈。但值得一提的是穗棉,讴歌的这套系统在整车质保期内潜涡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剩酮噬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坚融,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鲍别,通过车头料递氏、车侧怯话、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鲸洞苦。对于前方障碍捐磨、侧方停车吵萄付、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助森。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渺宛卉,MDX采用了59%的高强度材料靡涕惹,热冲成型一体式门环等途径寐胸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料电。   本文导航栓捎:" "  在新一代天籁发布之后播行虽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字无。二三十年前龄镶锑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越看肺习,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车跨塘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前省蚊。而谈起这两款车京闯搐,目前多数人对它们的理解是辣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刊谋,配置增高钢肚览,便成了公爵和君越入郴疮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锑滑、动力和配置等等炯,却有着极具诱惑力的价格鸽惮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挫胚担,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额笺钞塘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窍互薄。可它们究竟有没有这样的实力房昂栓?两者比拼梳疆,谁又能更胜一筹荡吹?本文即将为您揭晓疚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型貉说,售价区间为23.59-36.99万元膛凛行。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糜鞍,两车售价分别为29.98万和29.99万讨,价格非常接近篓人恍,比较有对比价值介。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浦烩迫,主要是雾灯石哭骋、轮圈等几处细节可以加以区分乃,尤其是中网变得更精致毛等,车头更显大气肛俏。但也就是这些细节的变化驾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梧笛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帅空。   大灯方面新赤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巨,不同之处在于县屑土,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沸创喝。   车身尺寸方面秽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唇,君越的长度同样超过了5000mm示,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面跋粟农,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过皋,并没有追求锐利毁现被,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涣赋,腰线设计是其外观中的一大亮点恕,并非大多车型采用的一条笔直线条嫂棵刮,而是在B柱之后便缓缓下沉函,在后排车门上形成一条折线齿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铰廷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稿讽算。   尾部来看瘸胚,公爵与标准版天籁造型基本一致啼怂,尾灯造型也还是一如既往地犀利萍虽勾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合森狙,为整个尾部增加不少活力咳尸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彩恒,使其整体感更强虫话赋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牵角推,轮胎方面俗掳斯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎砷圈,更为霸气涤。   ● 外观小结糖呻: 两车均采用年轻化设计悼及敌,稳重气派;车长均超过5米骏翰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宫簧,君越表现更为抢眼洗。另外酣痛,从个人角度来看暗疲痪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计偶牟必,相比之下它的造型更加简洁容枷、规整陵呜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识洪苫悸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽篡亲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发硕颠,足以呼唤出你全部驾驶激情蜡架课。你可以视它为野兽璃,但我更愿意称它为内敛狂徒囤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎连胆。它是驾驶利器会解,也是很多人心中的梦想之车史,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奢。   既然说道奔驰AMG垛底杭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义管。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样轿,都代表了其品牌车辆高性能版挥岛悉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款垛,这些车在发动机配置调教葱斧,底盘调教克,外形和内部设计上都远远超越原厂车笺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型却,它的长宽高分别为4707mm勒呜牛、1795mm和1391mm扮,轴距为2765mm哩渭惶。参见下表可以直观的发现尼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阑未,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势垄假。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舱闹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同储汉纪。但细看之下盗纫戎,还是能明显看出差别雷岸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毁短泉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姬改,流畅迷人更具轿跑风范堡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗅颇。   除此以外翰贸算,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绩谎线,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刮桶喂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嘘会幂,前轮尺寸为235/40 R18雌耍,后轮尺寸为255/35 R18败逗差。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刀,以获得更快的加速度菊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果库想。   车尾是C63最为霸气的地方伶歇五,四出排气管宣誓着其运动特性淌每,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一荆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纶扑,从而提高车辆的稳定性郝星母。" "  11月12日梗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奉桂咀。无论在平台还是动力上茬驳,这款车都与标轴3系基本相同忙敬。动力上率酪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上僚骸,依然分成风尚坏、豪华和运动3个不同设计套装推次,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式添吕。无论怎么看感,4系都很像一款双门版的3系徐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贬擅接?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饶帅。   虽然名字是4系虽堕感,但如果只看前脸阜敦,恐怕一眼很难分3/4系煌。不过仔细观察细节的话贪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琼藏磷。比如更大的开眼角设计迟浓,更修长的双肾格栅恨词畴,还有明显不同的下进气口设计风格叙活然。当然耐体篇,了解宝马车型的消费者都知道吮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置暖。此外沛存,前脸还针对空气动力学进行了优化畔氏侵。 【左揭菱潦:豪华设计套装(选配)/右男:风尚设计套装】   侧面造型上菜,4系明显比3系舒畅很多鞍饥徽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条朴柬墙,更修长的车门对此也贡献颇多佛。不过轮胎规格和3系完全相同玖铂,似乎很难体现出这款车有多么运动毋。另外济离,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贬秘,和前脸的进气口配合前官,共同为刹车系统散热庙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讽,不仅装饰性强梅落,看上去也更凶狠酞殴。   尾部设计上膏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孪帘。猛地一看依然很3系享建祷,但饱满的线条体现了4系的不同烷。尾部虽然整体很“壮观”虹猎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坟,别有一番风味辱熊。另外降,根据套装不同赌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暗,实拍的运动设计套装为两侧双出碎吨冕,个人认为设计还可以更精致一些黔喘。   车辆提供闻型齐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扩:北京市海淀区闵庄路19号   电话母:(010) 5872 8888   本文导航来:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道还秃瑰,自日产逍客2007年在英国上市以来了,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盛辉。各汽车生产商自然毫不示弱港墟玩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垄某。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戒械岛,公司就对其外观和动力均作出了革新迷娶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司媳嗜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V珐焚李。这款车售价要高于ix35守,标配版的售价与高配版的ix35相当汰陋。较高的售价并不会对消费者影响太大蹈睹含,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贪藕躺。 ? 现代ix35   除此之外枯铜哪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型貉。完美的驾驶体验继士,充足的动力表现肠,日常的实用性以及低廉的养车成本裁勿嚎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汇鲜却。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冠姬叔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间淑拌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些墙。CR-V的后备箱打开的角度要更大床赊,后车门打开的位置更高痰插贸,加上方便的一键式折叠后排座椅邓颗薪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜韩辑绢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疚枯刺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潜休。ix35的后备箱地板离地面更近坍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踏京碌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甜册粕,他们要对此多付1,700英镑扣创抵。其余两款车的四驱版皖陕戏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喀欠扫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)安。   从标配版本来对比三款车纳,ix35要优于其他两款熊。SE版就提供了后排加热座椅诡腾,方便商务人士乘用杯静。高配中更是有导航萍,蓝牙尘坷,真皮座椅凛栋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拔噬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠付们,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岗弘。   综上所述楞酞,我们推选出这三款车的排名分别是捂范珐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缉释痘,但是它的驾驶乐趣却是最大的梅咀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码开轻割。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伎半。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苔督。低的污染物排放堵显,强劲的动力表现犀劫,新引擎的装配让该车重获新生膊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坑。不光是低廉的售价啪,标配版的实用和保修期的延长贰范裂,让该车十分吸引人护。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敦歧缺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品媒滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍玩,严禁转载避彩,违者将被追究法律责任蜜惫伶。责任编辑俗册:李敏" "  在国内攀,提及福特这个品牌呈颠侍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付撸克斯和嘉年华抨苯,但福特的精髓决不仅限于此漂。在美国珐辅乓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瞳。近些年来络鬼旅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围此,先后投下了旗下多款SUV车型旱,其中包括翼博杭额蠕、翼虎袜、锐界以及今天的主角探险者檬久。作为美国销量连续15年冠军的探险者履草,它在中国的土地上能否再续佳绩孝毯密?带着这个问题扑拜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙环。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬浴,也是其第五代车型切客土。在今天看来李诽补,福特探险者圆润饱满绿,又不乏美国车标志性的肌肉线条汲忻湃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擅拾。但早在1990年航魏,第一代探险者刚推出的时候瑟咸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汹皋。   随着时间的推移澜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呸,与其说是改变挡,倒不如说是更加顺应潮流多狡杰。早先的皮卡底盘不见了踪迹慌仆郊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂池墨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吼痊库。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑肯ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湍?结合同价位车型做个比较不难发现澜,探险者论尺寸绝对傲视同级谦掣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帛馁,“尺寸”无疑是其最大卖点甭。它的车身长涪巫、宽供括、高分别为5006mm够崔、2005mm和1743mm兽叮,轴距为2860mm耿舌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咯恰,即便是与奥迪Q7的对比中汾蔬胯,探险者在某些环节也不占下风下市。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外痉,探险者的最小离地距离为193mm晌,接近角和离去角也并不大毋耻铰,仅有21.7°和21.4°盎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盲仙。" "  引言僻琴晚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浦魄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骸缚,其采用了全新MQB(横置暮馑兀块化)平台生产砍拜,不仅在外观道娜、内饰方面有着明显的变化葱档擦,更低的生产成本申们陈、更轻的车身也使其有着较大的优势矾恼碌。此外胯家僚,作为其老对手的福特复程耄克斯当然也有着较强的实力量蒙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猾掂府。今天寸驳,我们就来为大家对比一下褐蜜,看看这两款车型谁的实力会更强己槽韶。 外观番:低调内敛大众风对比时尚张扬噶讶克斯   两车在外观方面虽然同为动感哆钒,但在设计风格上却有着截然不同的一面孝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上克。而妇跋矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巫。   车身尺寸方面阶暖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进璃捕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炼忌,轴距也增加了59mm答,整体看上去更长更宽更矮汐经。但其主要竞争对手肝戏睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势病浇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅敦沮、强壮淮凯纤、凶猛环刊款,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蒂胃醇。试驾被安排在了蒙特卡洛盘孰,我们被热烈的目光追随了一道蝗俩剂,同样苫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起店,它的对手就已经锁定了交,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标力獭矛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜清,他们选车就两点翻当承,第一样子帅权溜,第二性能足够强大娄购失。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腊熄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车付米。恰恰如此贸蓖寂,它看起来很漂亮凑仍烩,尤其是车身各个部位的比例与线条妹,挑逗着所有人的视觉神经樊娥石。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野高溅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实薪却啥,而且更杀气感更强签暇。怠速时慢慢靠近擎陇,它的躯体在微微颤抖幂放话,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啡胺链。   细节方面奥迪从不偷懒妻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辅缎确,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾型裳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邻。在我看来户单镶,这样的视觉效果已经足够征服所有人兔道壕,如果你觉得不够醒目纪绦年,还可以选择将卡钳漆成红色狡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部勿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体通腻圭,120km/h时自动升起娩茶,此时的样子最为动人磕复吨,速度降低至80km/h后便会自动收回殿。   进入驾驶室并不费力恐去罕,内饰与A7或者S7基本格调一致毒醒侯,简洁朴实薯豪,中控台区域保持原有基调然娠,有人说它沉稳侈,另一些人说运动奔,在我看来这就是奥迪的风格赫坦褐,可以满足很多人的口味陆态浓,一切气氛都显得那么熟悉猎猩播。   车内有两处亮点让我记忆犹新效宏达,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吧歪,坐上去的感觉也足够舒服千田。不足之处在于它的调节方式太过简单伴宠恃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摩霸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能俺舍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闲翅澜,手感与大小都很出众辈,令人爱不释手辟寸炮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进必赣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赁色惺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方取,善于抓住驾驶者的心心憨申,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分巩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化檀需,两厢版掀背车开始越发备受关注嚏巾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型笆蹦芍,强劲的运动性能也是非常重要的指标聚颊。就在本月初蒜寂纬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求囊花加,除了朗行运动版之外腾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缝。接下来丧踩,我们将两车放到一起杠,来看看其空间和性能环节的表现如何田沫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是踌怯,如今的情况则正好相反俱冬句,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惭鞋鲸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晤臀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狮韩森,两车的售价还是非常值得人期待汇虱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摆娩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了羚劲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹲,前脸没有任何改变喇袍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晚,但给人的印象要更加动感始渺。   车身尺寸方面卑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瓶赊,各项数据都要比朗行运动版更大一些敦边剿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斡攫剿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎促问,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桐掣暴,比较适合家庭日常使用搁屑。轮毂造型与三厢版没有区别溺。在发布会上课忙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恐,相比科鲁兹掀背车不够运动推溺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条偶趟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碑粗,线条更加自然帛壤递、流畅录是。两车的车身腰线笔直且显眼稍恨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剑墙图。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孩差,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿居惺掳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晃。同时社朵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能懦沛锻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源澜涎,点亮后的视觉效果非常不错叭顷哼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糕。整体风格也是保留了三厢版的造型碗开淑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裤孩密,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恋。2008年泥睦,丰田Yaris进入中国市撑贫,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相火兜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数享,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妨掏鞋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号堑,想必原因大家都很清楚疽踢拐,致炫在各个方面都已下足功夫驹劲晒,为的就是再续辉煌袄轨瀑。   致炫外观灵动时尚途探旅,带着一些年轻的运动气息冉粟赫,车长为4115mm囤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm形哭殴,比老款低50mm;轴距为2550mm鼻枫盒,比老款长90mm狭凌诡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了创锋未。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垄燃韭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棋嵌,这样的设计更有利于致炫的散热蜡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利核俊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涵虏刺。   " "  在这一两年中倡石亨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帆虐葛,究其原因宦敝儒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坊集。另一方面躲教舌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伶。代表着大众在中低端产品中的最高水平混蛇。如今荤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野膳娃。带来的改变很多唯,由MQB平台带来的更多越级配置鸥挛,外观内饰的革新爆爽氮,动力总成的变化啡,当然还有后悬架的改变忻炯。能否继续神车称号饭,笔者觉得弦颁,可能性极大临。   ●从固定平台向哪踊毂恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶宄共龋块化平台的车型邻唬绕,之后晾睬,从这个平台开始豁炒,还会有奥迪A3等车型陆续引入沟舶时。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芭。但从高尔夫7开始簧,这种概念将发生改变哩譬农。MQB钠嗳砑撸块化平台生产疚侯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鞭港。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留揽癌,后面我们会详细说到寂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车来,必然是一台有传承有积淀的车型就起。经过几十年的发展和变革嫁扑,没有被历史淘汰踏坍,却总能获得新生和换代痕。我想符合这种条件的车型真的不多掀娄桃。甲壳虫也好水,卡罗拉也好钝谁踏,都算在其中孟。高尔夫更是其中不可或缺的一款士戒,从第一代发展到第七代赫,我们发现尽碗瀑,很多经典的设计元素没有消失土唇,而是作为经典传承下来冕擂,但技术却在与时俱进的发展趁巍帅。直至现在溜陪谎,高尔夫7的出现萌蚕,能够看到曾经的影子伴认瘟,也能够看到未来的趋势感颇醇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿活,今天在紧凑型车上也上演疯酷翠,只能说明靶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酮范菱,也从侧面看出蔽,这一级别的竞争是多么激烈搜乓,高尔夫7的轴距加长了59mm线反斥,反应在车身上擦姥斥,加长了56mm锈衡擅。这让我们看到啦,高尔夫7并不是一味的加长柔,更兼顾着车身的整体设计棋溶,以及操控能力的全局设计警惰锚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吻撕,争议很大啡,但貌似并没有像新速腾上市时那样躲顽垂,引起大家的太多反感锣堂。或许一汽大众的这场策略大变歉典市,已经让消费者黯然神伤了溉疗蟹。大家也都知道备埃,这是没办法改变的事署,想要四轮独立悬架骄,会有性能版车型作为选择抖拒鹤,要是纯家用啦彪,就只能接受这个现实傻。   本文导航戈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV长泼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6司匆,这仿佛已经成为了一种定律癸泌。话说回来挂嫌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计慑师局、做工佬协拳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盯间,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位篙猾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抚希祈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贿尽日,为更直观的进行两车的对比分析合甭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脯猾邓,需预定等车时间较长迫渡,主推1.5T车型)作为参考对象蔡劳。备注私:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版节赔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旅颅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赦架,瑞虎5和哈弗H6各有所长桐搪,瑞虎5车身更宽鸡、更高瓢,而哈弗H6车身长度悲鸽、轴距更长苛埃。另外这两款车的外观设计原创度较高搁街苹,没有明显的抄袭痕迹胆绦,且能够符合大部分人的审美观绍驶,足以体现出设计团队的用心程度梁夸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骗宠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应媒,意在塑造最新的家族风格涂坏酶,整体呈现出大气腺维、时尚的感觉萍讽舰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择共,包括徽墨黑幸畏僧、烈焰红邪、赤金棕侨手虾、暗夜灰献磊、皓月白和丝缎银烩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踞,其更侧重于简约葡茶奴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刷京认。车身颜色方面类芭,哈弗H6提供有经典黑碍、雅致银渴、简约白创夺、中国红康铆葛、风尚蓝搔呸、摩登灰秀韭钮、醇魅红袱、睿智棕共8种车身颜色祈秆级。   前脸部分颠蒂擦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伍。瑞虎5前脸层次感较强讼乒怂,大灯巧妙地与中网衔接喝,而下进气口被分为了两部分痛,下部与底部合适护板相连接鹊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碉,没有太多浮夸的设计临巢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巴瘸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钳擅,但绝对属于耐看型喷蹋规,整体间流露着SUV标准的稳重气息钱昂怪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敛仟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仓狮,车身侧面给人以更修长的感觉朗端合。另外铅蟹普,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条定邻,车顶均配有行李架抢。   同样的骆倡称,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感榷靡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茨齿,厚重的保险杠更具力量感芍懂。   灯光配置上唉芍惊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桨辑污,内部灯组布置较为新颖干梅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注办切粱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拳,常见的柳叶状大灯造型母说,常规的灯组布局毙,带有透镜的卤素光源大灯怯,提供水平调节功能冲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源办汞,看上去更为醒目和美观米厦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源内底,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衔袜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俄味,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肮脖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尝禽,同时越久的期待会带来一个重大问题涤蒲,那就是新产品如果不能做到完美颇纳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时口窘,两条定论由中国媒体陆续传开故火砍,首先它的相貌不错赏,其次来到中国的时间也不会太长了规竟蛾。一个月前熄绦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞎两冲,为何这么说遁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淬委龋,通过细节上的修改韧哩潮,使雅阁更贴地气倡核。   设计师在中国进行了大量调研工作撵,最终他们得知了国人的喜好系,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溯蚊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外废,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惶跨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奔吞衔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怂地砍,在如今大行其道的“加长风”面前剧,本田倒是走了一回不寻常路惠缓,这也是让很多人吃惊的一件事牡湘邵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疾须。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炯前督,究其原因我想和C柱造型极暴栏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漠搪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度未僚,先是放弃了老款斧头型的轮廓谢,其次将双出分置排气融入到了包围中毒庐晨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丸、动感靠拢枷。   本文导航铂害:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窃奉璃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啸始,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茂村缄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淡蔷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舷读。相比之下浮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计护,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妊。总之这个价位的车型剃充怀,只要设计不太出圈消费者都能接受焦匡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磕,即便轴距也仅有20mm的差距温惰,如果无聊到一定要分出个胜负的话烩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上省萍抹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方方,在这方面长安CS75表现得尤为突出脐雷玖。顶部的灯眉郡吧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攻漆类,虽说还是带着几分模仿的味道纬,但却并不令人厌恶呈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皑,不过它的优势在于自动大灯功能惊,这是我们在CS75上未曾找到的配置氖隙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昏户魔,都是标准的SUV设计锯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妨,不过值得注意的是帅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙记刚,上下车时可以避免蹭脏裤子魏苟,这一点要比哈弗H6显得人性化颅诬按。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宝界,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祥女,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虎圭巨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓜,那也将成为它的一个优势氮健。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兔挂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平环青,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曝。两种风格说不上谁好谁坏旗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皖蔫、更时尚的选择筒托。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座副,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阑了。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稿水退,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩且恨杠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兔舱俩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陡疵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翻暴。相比之下畦穗诲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计覆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉课抠。总之这个价位的车型帆鲸,只要设计不太出圈消费者都能接受魂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匪,即便轴距也仅有20mm的差距娘,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫌题,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势督,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淮飘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方头,在这方面长安CS75表现得尤为突出连。顶部的灯眉车傻缎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型车,虽说还是带着几分模仿的味道绢饲,但却并不令人厌恶算。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猎枫,不过它的优势在于自动大灯功能差,这是我们在CS75上未曾找到的配置剿箔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喉撩绩,都是标准的SUV设计瓦武崔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姜抱碑,不过值得注意的是姬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妻才并,上下车时可以避免蹭脏裤子肉敌,这一点要比哈弗H6显得人性化始关忍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎废绵盖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17放喘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话储,那也将成为它的一个优势储。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异词,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箍聘同,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些存羚。两种风格说不上谁好谁坏瑟楔杰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勺路、更时尚的选择撇澜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型枫滥辽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人分,埃隆·马斯克就是一个奇人吹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克韩眠柬?下文简称“埃隆”)栏坏。远隔重洋来到时差16小时的加州肝潍铺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纤臂嘉,一款名不见经传来婆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肮。在短短的5天内撕休瓣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试读。 ●曾经的TESLA乔迪:短暂辉煌的Roadster   2003年参汾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逢迹,并亲自担任总设计师的时候宋禄赡,他为公司取名“TESLA”抠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铂景蠕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)竟踏。而在十年前缉冻冷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伟,因为在此之前鲤间,没有任何纯电动汽车成功过劳田。   不过很快典同徒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看封,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筛唱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耽、续航里程短的传统印象鸽丧。只是蜡朔,那时的Roadster真的很糙趣皑,很贵搅,很没吸引力悲缉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者爬陇。   于是锯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”清对,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡愠,已濒临破产……”迸筛戮。   不过首袜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姓番,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俗饥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际塑教何,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国节卵。仅从2012年6月车辆发售头,到2012年9月这短短一个季度内丰酗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S希,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元档,并且公司还获得了美国政府的政策支持嚏艾。   ● 简约外形流畅饱满笆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磐晌?一个能够打动人心的外观设计剐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贩评,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维莆练统,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弯钳鳞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物曙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院督奔撂,是一位年轻的美国本土设计师衅撇螺,曾经在大众汽车担任过助理设计师市,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计步邓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前怂墨匠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师犯冗难,马自达旗下的Furai伤、Ryuga汰镰擂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker懦酪扣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车保输铆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)碍。初次见到TESLAMODEL S的时候媚恢价,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系此屋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芥饶,难道这两款车之间也曾有交集氦?   多方查阅资料后才明白捻算,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恐喂紊,不过后来TESLA对其提起了诉讼坍思径,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作现,还盗取了其电动车制造技术戏。于是紧接着信暑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朵,并最终完成了MODEL S的设计工作取。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)实汗,轴距则为2959mm示掳潮。仅从数据来看驮,MODEL S已经算得上中大型车的级别艾,差不多和奥迪A6L吹何、宝马5系Li等近似宋忿前,只是车身更宽大也更低矮一些鼓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论慷肩。   整个MODEL S的车身上羚,相比许多人和我一样廓坦先,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计高,椭圆形前格栅造型太另类了柔晾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扒策市,但是这也成为了MODEL S的标志删快摹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驰兄,所谓的家族式前脸其教。   你或许会认为没有前置发动机的存在破联氯,和绝大多数的电动车一样阂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了山磊倦,那就大错特错了辱筏纯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的犀,动力系统和电池组鲜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晦畏,就和传统的内燃机汽车一样宠百牧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疲旗。   细长条的大灯造型很酷裁亭,氙气大灯秸把低、LED日间行车灯都是标配莲,和其他车型类似苫鲁笆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯破穷、LED雾灯以及示宽灯谭扯。只是在功能性上MODEL S实在很单调化,同价位产品上应有的大灯清洗俄柿较、自适应功能等一概奉欠视呜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立超唯模,4年的时间菏比款,经过诸多顶尖设计师的打造课背,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敲份,再到上海车展的国内亮相虽麓,今年广州车展终于正式上市蚕衬撕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休岔拱厩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中觅脆哭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩跨痘勾,这是中国自主品牌获得的第一个五星倡比蚊。观致3四项总分达到了惊人的340分肥貉涧,这在整个2013年度排到了第一位敝困童。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斯貌厩,接下来为大家解开谜团绅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蓟石,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翠颗,观致3的外观线条十分简洁茸华,但又不失从容优雅豢邦殊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉螺纹肛,毕竟它的设计总监曾是大众高管脸豆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了射。   前脸看上去相当的饱满圆润陕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅郡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成欣别档,而“Q”也是观致汽车的首个字母锋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庭激。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茶,这话虽然有点绝对店,但却不无道理腺,在说服消费者购买自己车型的时候浮奈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的厕暖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由剂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型呻,随着时间的推移袱,两各品牌已经深入人心侠村,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蠢,相近的售价红、同级别的定位聚灸,看看哪款表现更有诚意薪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台男单,造型圆润符合多数人的审美尼,第一眼算得上成功柔郸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恼券断,细节处理更为立体很显档次凄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捷遁忌。爱丽舍原创度极高钦,很难找到其他车的影子都。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍角且,只不过虽然车身进行了拉长黑醚,但看上去依然是一副小型车的架势沮,气势上略输给爱丽舍恰款颈。外观设计确实见仁见智晨辜,有人喜欢圆润稳重寒掣称,有人喜欢直线条的简洁利落校坤,嗯好吧醒,各花入各眼休床镁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现全范氨,新桑塔纳除了车身稍长之外幕飘顶,轴距墩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疽挛昂。但整体上两者都属于造型协调的类型读。   内饰部分砰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色觅挨。配置细节设计嫌慧褂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菇,比如位于方向盘后边的多功能按键芥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冠,则显得没有可挑剔的地方身笛,只是限于成本俱嗓,用料表现一般潭。" "  谁都没有料到短短几年识崔,SUV会如此火爆赏,从动辄百万到数十万的城市SUV短陵垃,都曾经上演过排队提车的场景俏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冗,不同细分市场被朗施、不同类型SUV纷纷推向国内市吵斯,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动第蹭,推出了其首款SUV--标致3008侵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬湃,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兰宝。而东风标致国产后价格有很大降幅卜,15.98-21.67万的售价也与途观其怕粪、CR-V啤扔坊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卤乾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稗卞。下面一起去看看吧疯。 ● 外观解析   除了高售价外碗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辆哗素。太过个性描磋崔,同时又不够精致跨店逢。而相比之下十,国产版标致3008要好很多渐,现代感更加强烈惠滴。前脸采用了小一号的大嘴钢囊,并且添加了镀铬饰条显示很精致舰冀,也符合国人的审美履。   前大灯虽然不是氙气大灯力,但是加入了透镜宝誓,整体观感不差悼层瞬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蹦箩壤。另外丛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰局矩,增加了前脸时尚感堆酸淋。   从车身侧面来看伺悄波,标致3008加入了车顶行李架蹋帘,虽然并不是经常用到的配置涝,但是对整体造型的营造作用不小煌仟毯。另外瓣府,黑色下包围凸显了运动感忱。   尾部是相比进口版改变最小的摆勉,不过依旧非常漂亮痉,很有层次感耪混。尾灯加入LED灯组壳,警示效果更好较粹。另外最值得一提的是其后雨刷设计霓逆,在前雨刷工作状态下吼,挂入倒档猾辟盾,后雨刷会自动工作舶惜挺,非常人性化的设计讣烤谁。" "  说到法拉利晦推邦、玛莎拉蒂这些品牌降怕泛,网友们肯定会觉得遥不可及协吓,价格高高在上促粱。如今未,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扁窖赁,它以89.8万元的价格进入国内市场汐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少环径。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现导庞订,让我们来看看他们三个谁更吸引人褥阶壕。   在市场行情方面埂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统练舅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的跋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置岗敬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呻报蛾。而其他两款车型均有不同程度的优惠差相,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的温辩,看起来非炒确@瑁魁梧的发现竟然落了下风菠,令大家非常诧异伴罢朔。但在内部空间方面陇,Ghibli组完全不能与发现相比冷菩疥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版强。而宝马Z4则是一款标准的小跑车继隋茬,所以它的尺寸就不在此提及了垢嗓。   在该项对比中姬隆髓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截岔,功率少了80kw攻,扭矩也少了50nm似态,同为3.0T但差异却这么大玫。发现采用了柴油发动机撑坟钝,这款发动机的性能超众按,在国内有些市场中非常受欢迎猴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱假诚。   对于传统豪华车闻言滤宏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渭插坦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帆傻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戳复。路虎发现集成了家族中的优良血统誊贸,四驱系统足以让众多对手汗颜集镁挨。   本文导航铣粗父:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陕,保时捷新Cayman在国内上市之后捅赶戮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骨烯仓,遗憾是试驾车迟迟不能到位逛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余饥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咎蹦倒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巨,就当胜利喜悦之余陋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痪汝搭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我萝狭疮:不就是保时捷最入门的跑车嘛涡块,至于这幅尿性嘛胸瞎侧?不过您还真别说唇函,Cayman作为保时捷入门产品中秒赊酶,绝对是一部对得起消费者的良心之作茎颂,比起卡宴与Panamera来说桅娃,工程师为它注入了更多保时捷的基因共说揣,说句通俗易懂诞窃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盟橙激:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间完沟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史彤碳,第一代Cayman的诞生是在2005年菊肖起,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺袄噶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勤背,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锋潦。   新款Cayman S外观简洁橡嚎,车身比例更是优雅的惊人冕睡勿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侧抒报。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痢版,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)块惕。尽管如此闪钠,这款双座跑车依然非常紧凑净,车身长度增加了33mm透。车身前悬缩短了26mm县季。   每次谈起保时捷的外观设计坑,笔者都是非常纠结的心情肚枪,恨的是德国人那副死脑经排钾动,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酚,喜的是哪怕轮廓没有变化淋汗双,每一代保时捷都能占据时尚的前沿家磨搭,或许这就是历史的传承吧谭。   新款Cayman S除了迷人的身姿纷,优雅的曲线之外貌,设计师并不是一味的强调柔美碗湃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俄,这里需要注意的是洛心吩,这个大口可不是什么导流机构鄙,而是发动机的呼吸通道睹屎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剂憾,加上凸出的转向灯设计艾软揽,相信任何人看过之后都是过目难忘竭,尾翼同时配备升降功能净吨群,时速超过120km/h之后券拨,能够有效提高尾部的空气下压力邯饱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鼓劫靠,这个是一个价值不菲的配置韧,总价44700元茂,如果您不满意当前的刹车系统擎搜函,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话儡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处客,据说车用到报废了领迪费,它还可以装到另一部车上继续使用遣热充,简直可以当做高富帅的传家宝叹。" "  国内B级车阵营的争斗簿蹋粟,恐怕用水深火热都难以形容褥牛,原本只是按国籍分布的对抗阵营羡煤,随着时代的发展沽,已经逐渐转变为混战的局面琴,比如ABB三个品牌的中级车失,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墟惟。同样的情况也发生在合资品牌身上就矫,民用车级别的对抗往往更加激烈贪俏钎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搪酚垦,来自德系的车型是否会倍感压力邵锑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啊段搅,又考验耐性的工作侥渤。往往在某一个时段有一丝懈滴北帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匈粒噶。网上车市最新推出的《抉择》栏目施,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秒,做出全面的分析与指导傲貌纶,以同级同价结喘、同价不同级等角度出发卯韭食,全方位给您最全面的购车支持栖裂科。   雅阁和迈腾览鸿枷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炉逆彭,也许之前并不会将它们划等号骆,但随着市场格局的转变勃,它们也来到必须接受对抗的门口溅。当然燃,这场争斗的发起者是雅阁色,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗念,抢夺德系车根深蒂固的份额奋厢卉,看起来是个贪婪的举措噬脯,但能否成功却还很难讲风棵崩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戊猫赦,反之同样街。客观的讲己,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疾矛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源栋试,但是这个技术到底是否实际潭讣匠,还要从使用中来探寻勉矢胜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音房,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响旗。   第九代雅阁缩短轴距的作法释祟,是令所有人都无法理解的撂,在几乎所有车型都在加长的时候锯赊陵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍从级脐,搞得你摸不清头脑铂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因湍陡香。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拔峡奠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者答噶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碴瘟戳,就是最好的证明胜,据我所知惺替伎,直到全新一代奔驰S的诞生炕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诽。   本文导航唤嵌伞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凶去,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钒拔。直到有一天脾磷蒜,新速腾上市芹惶划,后悬架变成了非独立结构兄桑,他们的崇拜似乎崩溃了嘉本恨。这还是那个技术控速腾吗狈?随着时间一点一点过去阜啃列,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洗撵、速腾GLI镶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卿。不得不说摹窗首,速腾家族越来越丰满宽缉澄,那个曾经的技术青年郸,逐渐走向千家万户酚记,满足标准化的舒适性需求弦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者歉,这让我们看到速腾到新速腾的转变常寥,它变得多元悍,变得成熟秋廓限。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寡,开枝散叶就像一位长者百墩。它不是急于求成嗓丛呕,而是变得更圆滑更成熟炒苍。记得一句广告语曾经说过磨:“成功的男人函,有很多面棠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闺诉灌,它要更多变结饰,它要更多面阑。蓝驱和GLI亩,一个拥有更多的节能技术双,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睫傲诧。当然葡苗,价位不同悸稳悼,GLI已进入二十万大关讽。你有了更多选择糯,你没有了挑新速腾毛病的口实舌显烤。三种产品摆在你面前架淘,要节能唇缝?要动力卵差蜂?要居家竭?新速腾都在这揩土。    直至今日悔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恕绕订,的确傅亩北,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捣需,多少显的不是很紧凑动感香床屉。但终究那是一种技术执着理念下汕蹦梧,最后一代产品了快。新速腾的到来似乎终结了这些洞闹,悬架品质降低瓮卿,操控感稍有不足百畔颓,但换得更宽敞的内饰空间队逻坷,等等等等程炊。到底速腾进步了还是退步了矢免,我们无法一概而论上哨冷。但有一点臂,笔者觉得大家都不会反对昂化炒,新速腾的外观绝对养眼揣贝答。你依旧能找到德系工业味儿蛊帝,但又看到更多摩登的东西孤帮。咸淡合适培宪夕,老少皆宜陀外。或许从这个角度来说哼壳,新速腾是成功的帮眠。    过多的技术说明抠,这里就不重复了陇韧嘛,今天我们就来漫话速腾际。记得一次随,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撇蘑毫,立马对它的内饰嗤之以鼻链。毫无设计感锣,直来直去撅,见棱见角疙磷擎。或许不光是这位搞设计的朋友屏洛闷,很多网友也有如是感概茶。他少了一丝温情胶,少了些许浪漫到幂萌。不如北欧风情简约惊担廊,不如英国小车活泼隆朴曝。充满了德国工业时代标准化生产的气味父泡咀。打开高尔夫部、速腾净芹困、迈腾旦、途观杭、途安的车门教经卡,你都会得出同样的答案肆。或许徒篱法,这就是一种设计选择辟临,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侮惩,内饰模具走点曲线也不是不可以链皇,但当你仔细玩味之时椽俗舞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卸。不浮夸刷瞬妹、不高调悉汤,你可以说它没有设计感佳衅,但它却充满机械美就馆。 责任编辑寄贬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贯嗡闯,也就是S-cross锋驭系,售价11.28万-15.58万元寥疽就。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客囊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版上挠,其实并非如此辨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢避赁,我们不妨来进行一些对比去看看疾为。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藏穿,也就是S-cross锋驭形,售价11.28万-15.58万元笨阔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩嚼傅浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客导。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梨品色,其实并非如此秆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怪棘潭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢集脾抛,我们不妨来进行一些对比去看看限苟龋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沉唱搔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场附第收。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机从孰年,而且在轴距上也进行了加长吻陀老,从而能够获得更大的车内空间叔邦。其实就在此次广州车展开幕之前誓窝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扛栋褪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瑰峭炉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挞。另外概,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嗅、BUS锰、VAN三个系列驳侍,分别涵盖了商务脸剿镜、家用和专用三个细分市场晌次。好了鸿郸撮,闲言少叙采井,下面我们就走近它们以作详细了解吧授册。   外观篇霖捆儒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绥坍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陆炼锌,同时会在两款车型的不同之处加以说明泻上薄。   该来说说外形尺寸了迁贝翰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乐校险,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm别割。   尾部造型同样以直线线条为主要构成罚稻填,与车头形成了很好的呼应唬盘,而且从整体上来看车身更趋向于平直石街睬。需要特别说明的是协孺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诫烤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式短强,以应对不同的使用需求持,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同聊擂佬,例如高位制动灯从剩洛、门把手和牌照架惯便。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”簇,“中国车”局佛盯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嗽男。“北欧品质”传承自S60冲梁,设计风格以简约时尚为主徘尚,选材用料则注重安全环保伯爽啥。“中国车”同样不难理解滇互,“L”是个很好的代表捅恫憾,但不是全部韦纱午。   就在试驾会的前一天弧设,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蔡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锯墩谩。   ● 沃尔沃亚太为何物曝侧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奸贰吗。沃尔沃成都整车工厂闪峦、大庆整车工厂农缸舒、张家口发动机工厂宛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梁醒湿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茸缕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陕篡常。如S60L有约290家供应商巨牢歪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系片。而在研发狭疙书、设计罗、采购和生产制造等各环节上委,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步画,采用共同管理系统镣收窟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容式镶控,我们先从加长这个重点说起庭卑。S60L相比S60加长了80mm册筋败,具体点说应该是轴距加长了80mm片画伺。这80mm用在哪了呢遣凶毁?全部加在了B柱之后戈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咕滔,这里现在变得很宽敞煌残。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陵,前排调到合适位置后搅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辰辫诲,属于勉强够用的水平;而在S60L中剂遁,相同情况下汀碌,后排的腿部空间则超过了两拳盎惠,可以说是非辰勰芑罚宽敞惟什。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看掀弟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)珊米。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了限法,外形倒也没受什么影响守掏彩,甚至感觉比S60还要更舒展一些拌穷悸。S60本就是轿跑设计风格盖,后门加大后宝,整个车顶的曲线反而更平滑了帝褥。相比之下仙帽蛇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脯槐俄,但却增加了几分优雅的气质姬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冠乌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炕诫统。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”墒隆,不知道大家对此有何看法袄慕。全新的18英寸轮毂挺漂亮辨边凭,轮胎为了适应国内更复杂的路况苏稿,将扁平比从原来的40增加到45悔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了犬楞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰螺棠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点端蔷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合技。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗅记,而像坐垫激、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烧檬低。这种颜色和黑色有些接近咀,但更时尚旅忍、个性一些揩舵烯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呛健粱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色免溺揣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求夸棺,后排乘客得到了更多的重视褐芳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅律苦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饯肪急。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鳖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屁瘸渺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错群碎,可就在本次的广州车展上赔嚏角,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔚佰,并且两款车的售价也是非常接近党停,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力星。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炬兴簿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纺,并且它的设计也是由国际化团队完成垃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾獭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坚,并且两车售价仅仅相差4100元卧恋。观致3车身更宽勉苛俩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弗。速腾则在车长与车高上领先观致3扒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面融谎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱集雀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱微矗铅。因为排量上的优势垦,观致3自然在动力参数上领先速腾伶付。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架收僳,后扭力梁式非独立悬架棋金幢。   本文导航捞:" "  今天给大家带来的两款车趣懒浇,其实已经在国内上市喂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型躬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鸡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拣段杰,而标致301可能大家就不是很熟悉了幂,下面贾填,我们就一起来看看这两款车清柏秋。 外观紊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国举狈,2007年进入中国闭默猫。对于很多车迷来说泻点拈,这绝对不是个陌生的品牌淬钱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窘祥,但可惜糜套猩,无论是在中国的街头还是美国的公路上记,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搁雷。我有时会想这是为什么逢撇?诚然溅槐冒,英菲尼迪的车在豪华感藉思、科技性能和舒适性方面都不输给对手氦闹垮,而问题恰恰出在这里杰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虐饥钾,没有特长就没有个性奋骑,如果是这样的话迸麓畴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戳贰?   现在英菲尼迪也意识到这一点扳糙啦,且开始着力寻求改变暴、树立自己新的形象膳桥舶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蓄承脯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寥,当时就被其出色的外观设计所吸引拇湍,而今天我要体验一下它的新技术却寐涤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化萄柒,车身重量上的降低幅度也不大耍屏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26褥,这是很明显的改善案剁郴,尤其是在性能和燃油经济性方面们剧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供渺妨摧,并且采用的是锻造工艺慑靠磨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铜,现在英菲尼迪Q50的对手绘,如宝马3系溯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铰对,希望Q50能做的更好旧木。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闯方炕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蔬曝惺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猾,但其实这些已经有很多厂商在做了沽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呜虑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动崎缕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酵帆。它所代表的是一种生活信幢,是对待自己和家人的态度丸,是属于年轻人的精神竞聘泄,是一辆车江。历经六代的演变勃魂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车将习璃,它虽然没有惊艳的外观警墨停,也没有花哨的配置催,但它是品质防拍色、安全程垫、耐用的代名词牧麻拢。如今晃屡处,第七代高尔夫已经面世摩噶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韩鳖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在黔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相失,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同问,不再是一幅人见人爱的可爱模样斡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侯比劣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子般。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磁匣泪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贩,仿佛是灵魂一样拣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涝赐炒,但从我个人而言枢坍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的持告顷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仕犊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牢芒, 坚毅的C柱是永恒的经典哇,不管其他部分如何变化露,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫枚。   除了车身线条外慑入趴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辰补,并且被那条“灵魂”所连接着乏拼,这在之前的设计中是很少见的胎季挥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灵儡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的华轮。这一点很有意思秃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯樊,避免了大家后续改装水玖。   说完了外观誓,下面我们再来聊聊平台滦刻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恋酱逝,例如POLO采用PQ24和25平台肉辞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懦涣,06-12款速腾采用的PQ35平台戎农氏,他们之间都是独立的盯熬凡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诲席锈,它的优点就是几个级别可以共享技术勿。   共享技术又有怎么样的优势墟刑吧?答案是显而易见的囱拨麻。低级别车型可以采用高级别车型的技术僧迪,在产品竞争力上绝对要远胜对手体,并且还可以降低研发费用籍,可以说这种娜瓷∈#块化生产模式在未来肯定是趋势琅斡密。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尼萍,例如电子手刹攻、更先进车载系统本裂剩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的懒播粳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贫虎咆。   所以苫帽惦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拔,就好像是四代和五代之间的质变一样对蔽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屡景。但是否真的是天衣无缝的设计浑,我们还需要用时间去考量途顽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阂,但到目前为止舱矾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告工罗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新权党,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耽衬扮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)按潦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腺稗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炒佬。   首先炔绿,大众的工程师对EA211发动机减重吧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量导。另外科攻齐,EA211再次使用皮带传动鸽碍,相比于EA111链条传动娇圣,皮带可以降低噪音和重量拘廖。除了以上两点外骆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袄竭蝎,在一定程度上可以减小阻力呕当。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化焙形,EA211发动机参数比EA111有所提升澳梅骇,当然幅度并不会太大圃,因为整体的结构没有太大的变化吾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毕舰。   既然说到了车重违倡钩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg特欧冲,这其中就包含有发动机的20kg磋长琉,而车身采用MQB平台后也随之减重肚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坞俺蹬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兢晶,从官方给出的参数上看耻读夹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垢嗽,这样的表现已经可以算是非常不错了霞。   说了这么多冈捣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邵畅跑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢布卜努?是不是像资料中介绍的这样完美赌够?后面我会给你答案捍屏佬。" "   在国内溉文,当一款车的价格到了百万元该宪,那基本上就可以称之为“豪车”了潘,但过百万的车也分很多种馅绣办,比如X5废孺、Q7之类的SUV骏,亦或者911哨、GTR的性能跑车徽绰和。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车佳温。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者热舅,除了我们经常能见到的宝马7系戈、奔驰S级唐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外孪馆面,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赐。    注工茂如:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赖,但因为车款并不是统一的最高配裴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涉菊。   新S级受青睐蔽、XJL独具英伦风冈颅冉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姬。其实塑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位察方,即便不算是遥遥领先潞辆淖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翰冒酮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搽垄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捐涉蠢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭币。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沫赤,在其内饰的做工翻傻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳访矾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茹壁薯:在自主品牌SUV阵营里面厕嚎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篮奔歧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雀官够,景逸X5的推出经过全新变脸姬滑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奢赡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点魔氰斧。 外观辞笺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芳跺仍。该车共有5款车型逛抵,售价区间为7.99-10.59万元曝恨。相比前辈景逸SUV瓣惜,景逸X5的外观设计得更为时尚料醛赴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机少兑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙厦横勾、俊雅红化、珍珠白挝、琉璃金崎广、陨石黑妈绞沧、钛金灰涛艘、马拉喀斯棕等7种车身颜色另涕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者车。   熏黑设计前大灯突出其运动感琴瞬,与黑色进气边框的搭配也很协调德蒙,比起三角样式更显年轻拦淬。大灯内部采用透镜装置随呵巨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恒。雾灯外包围设计突起般鬼,很好的与大灯以及中网形成一体摔。   同比瑞虎美、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哄,此外205mm的离地间隙耗,景逸X5的优势还是相当明显的辖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卸戚,同时为乘客上下车提供方便闲浚。搭配车顶上的旅行架暖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涂,主要体现在细节之处的不同刑鸽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和范譬湃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉农填茬。   景逸X5后窗配备雨刮覆赏,在恶劣的天气还是挺有用的交缉蒲。此外全系标配倒车雷达匙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像送抨。银色后下档与前下档相互呼应篡朔,整体感更为强躺骇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素雇木,夜间行车的识别度非常高查。" "  前言媒潜李: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉搿,如今的战火更是愈演愈烈怀喜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胆寞屯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棘胁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痴惟灌,看看在价格相近的车型之间伟埃桃,两车在配置上的差别究竟如何吧伴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说燃静喜,作为一款全新换代车型巫仍耐,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫⑵福客”全面完成了更新换代溶敲凶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垄凌,只能算是一次小改款车型垒德拷,除了在配置方面进行了升级之外褂福,外观造型裳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变千抽。   在此次对比中逆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较麻诲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孟晒捶,均在21万以内想。同时又都属于各自双方较低配的车型醒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掇守。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汹低,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抠柔侗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缺撬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肉咳嘲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据稍凹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缺轨,现在还不是揭晓的时候遁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凰辜俱:mm) 4865 4930 宽(单位憨:mm) 1820 1845 高(单位筋扇:mm) 1475 1470 轴距(单位等募敛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型编逛,因此其在外观方面没有发生明显变化新。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挨筷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庙矮。前大灯组配备了LED日间行车灯洼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吹秋。另外癸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菠达石,贯穿全车的腰线非常突出熔,车尾则变得更平变。而与新帕萨特有所不同的是林显靖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嗽盯,而非在行李箱盖上莎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缓,但是国产版车型与美版车型相比起来看睡广却,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粕帽肠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翅话,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肩。另外甩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甩伴坟,不过从C柱开始已与车身线条相融合腾酥光,深度虽浅但是更加富有设计感黑。   同样解,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钱琴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板段蹭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炽,并且颜色也不显得突兀咐扩纲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计射寡稍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陕。内饰配色非常清爽腑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恒秒,用以进一步提升触感镀吼盒。   动力系统方面湿侨措,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皆郡废、1.8TSI插、2.0TSI温薪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浩,在保证动力输出足够的同时也相对省油饥盛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L修丛、2.4L和3.0L自然吸气发动机腻煞潘,在动力输出方面的提升并不太明显硼哆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氰俗蓬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篇睫交,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徒坝倡,同时都采用了电动助力与电子驻车访惺些。轮胎规格方面偏,2013款迈腾采用的是215/55 R16恐蹦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寺俄。事实上袍揽,自由光有足够的话题供大家热议磐洼烈,例如特立独行的外观夯彼盗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资峨睬碧。日前鞠羡坚,我们得到消息隶刨,自由光将在12月底正式上市销售长串馆,所以当这次在广州车展见到它的时候辅坝,感觉它跟我们更近了胶霉蜂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti己崔良,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姥,它似人非人戊酶申,行动极为敏捷迷,也惹出不少祸端喊衰芍,人们曾经持续对它进行追踪麻瞪,但一直未果嗡坷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驳揩娇:敏捷滦、神秘蒲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字浓缔唾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了械型。   很长一段时间里拘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面识老,并火热至今礁乔热。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秦,起到补充细分市场的角色看烽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失豁晨,成了途观的小伙伴凑怂退。   野帝的定位低于途观武,车身尺寸小于途观司我轿,同配置级别的车型价格也在途观之下磨卸,很明显奸吐吐,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁谙倍住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跨洛卞。   ●外观颗购:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陶,舍弃了老款极为个性的风格掀轿狮,确实更符合大众审美撼,不过平心而论它依旧相当个性们冻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起练,它显然不属于年轻时尚那类的捞悲,车身线条硬朗褐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现儡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茶吞,喜欢的真是特喜欢亩拎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勾。   ●内饰暖楞:沉稳碎损、无趣全康辣、无惊喜   坐在野帝车内睬诞洗,从气味到设计都令人非常熟悉逆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格琴餐,在操作方面虏,由于没有太过复杂的配置郡柿,所以操作上手难度很低圣劫喜。" "  在如今的国内汽车市场中咯童,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车充,紧凑级SUV是近两年的热门车型测勤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痰善宠,宝马X1在国产后此票冕,其售价区间为25.90-49.90万驴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似围锚嵌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点救,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盼哭古,看看他们的表现如何圃。   外观篇   由上表可以看出蚕破趴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势褂扣覆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炕,外观看起来会更加饱满一些妹墙腹。   对于宝马X1和奥迪Q3惮受,都定位于紧凑级SUV吠疆,又有相仿的定价区间葛承茫,无疑让这两款车成为了PK车型身,经过仔细挑驯咔薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钞贬控。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅噬纷抽,整个前脸攻击性十足备炊恭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多需剂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廉方超,并且配有自动清洗功能秦皆派,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坦嫡李,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洗梦并,所以整个车身看起来十分修长舅商,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逆踌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足健哎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敌绩攘,看起来略显敦实吐陵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲净。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钱芭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泄溺竞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻漓狡赊、动感和实用等特点晚膊癌,所以在中国有着不少的“粉丝”禽闲。如今盛幸,第三代飞度已经在日本上市惕裸缉,而不久也会顺理成章地引入国产砍读,全新车型是否能够保持老款车型的优点巍亮,并且更上层楼呢窃想?今天蛊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案豹秆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毫殴敖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稿奇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毕巨赋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汕牟纯。当然始,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恨,左右两侧都是封死的梨抠且,目的是让新飞度更加的有型洗坑敛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型玛棘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吭碎疗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铰熔鸵,日本人称其为“1BOX”箱可盘,发动机舱十分短腥小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum婪污桥:机械占用空间最小化勉偏,乘客空间最大化)挎箔,车身长度更多为乘客所使用概。但与上代车型不同的是帝才袜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驾。   在车尾的设计中郴典雄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谰,此外鬼袭,尾灯向上伸展幢熊涵,经后风挡两侧直到车顶概登微,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氦熔和。在1.3L和1.5L车型方面响习裂,车顶处有一个小鸭尾造型宫似,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上食,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炮贿成。   新飞度好看吗触?也许这并不是一个好问题现勉崩,因为审美本来就没有统一的答案污潜。不过可以看到的是定相船,新飞度的外观更阳刚耽杏杠,更加运动化嫡册,也更自信了翟愧,同时在内饰方面也走向了成熟核圭。做个比喻吧踏潞茧,第一代飞度好像是一位高中学生妹测娃赣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烧实委,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙韦乌珊,慢慢褪去了学生时代的青涩懦粕喉,变得精力充沛碱、充满自信涪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前识,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溅,它看起来依旧如此的适合年轻人棱镭司。没错坚沙,搭载着一车的新技术之后谁吠识,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遣光,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价客搪脖。于是当新车到来的时候恕滴,你一定和我一样对它充满了兴趣坡惶垃。这是最年轻的凯迪拉克绒歉、最小的凯迪拉克忻善,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袒? ● 外观造型屑旅化:钻石切割风格依旧芭杉掂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖范、2013德国红点设计大奖惦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就割,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型福仇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捶眉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品班锈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羞彻,只是这回哺嫡,ATS是完全原创的作品裤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潦皮,轴距仅有2775mm方冒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揪,而国内我们则把它当成中型车和矩无,和宝马3系标准轴距版痕、雷克萨斯IS成为同级别竞品咯,并比它们都要更小一些瞥浦持。   前脸的造型相当干练少,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伸,而是被很好的控制在一个合理大小上技娘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了票雾劣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位算。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菜袜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头警饥。出于空气动力学考虑苯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上储罢,当车速高于60km/h时堆废,前进气格栅会自动关闭硼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流导挫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摩啪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窖刨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型品,并带有远近光灯智能切换功能庙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计车,快速亮起湘乌伴,缓速熄灭的设定很显档次可。再往下看腻讼,闪电式日间行车灯碗蔽蔬、大灯清洗巧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片布沧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辩蛾,亦或是造型需求港,感性的来说波,可以视其为向着传统美系性能车致敬袄施。身处车内寸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闪报,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莲卧。   ATS是一款后驱车巍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焊违茎:50巩斡摩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔡能,贯穿车体的俯冲式腰线瑟错车、短前悬缄竞脊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肥酬躺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸿判,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暮拳从。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)革侍。而在规格方面菠粉劲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惋莫茬,前胎尺寸为225/40 R18逝猾,后胎尺寸则为255/35 R18皮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猎病。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统籍村毫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致木厕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绊惠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毒沪,至于设计师是否真有此意背掏,倒还真无从揣测篙戈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刻软派,实际上苏鳖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部事教暇,由此带来了不错的视觉冲击感携釜母,给后车以足够的心理压力稻恢,至少眼前的这个家伙一定不好对付队敢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹋芯,至于3.6L V6车型何时会引进垂,官方暂时还没有表态胃渭,而是否会有V系列性能车型的推出亢拔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定返蕊滔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弦桐缆,虽然它是一款两厢车皋,但当时也没阻止消费者对它的热爱如,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型第徘侨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型创社邪,两厢车朗行也就顺势推出佬俄痊,可上海大众并不为此满意慷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瘫底,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫手,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氓罗靖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫会,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘉芭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吐蒋泊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎古哦,这款引擎具有全铝轻量化的设计惭伙,对于减重以及散热都有进一步提升透痊赦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统史漠钝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颁静,参数上的差别却没有这些技术来的明显甲厦胃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拨莫厩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沦,高尔夫在这里就比较有优势了蒲剑肚,采用了四连杆独立悬架靛惶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碱豁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品南缴烹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢献虐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刚警拨,看看它的实力到底如何骂。 定位及对手分析晦玛钮:瑞虎5定位高于瑞虎幂藕轿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汲,定位要高于瑞虎车型背,预售价在10~15万元左右诵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坟。定位的提升伍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贰迸兢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面畦介。 【左上勃际:瑞虎5;右上谋:哈弗H6;左下塘:全球鹰GX7;右下播:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荆仓,目前市面上的哈弗H6脖硷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晚操评。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刊揪裁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拘疆坊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肩婆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炭陋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱楞禾甲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敝镁梳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验袄。 三款车型具体型号及价格参见下表委台危: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显逞度加,GLI是其中相对惹眼的一个绵丹,蜂窝状中网设计和GLI标识老,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来差架。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微趣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的傲刚讥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外离题晒,另外两款车型都采用卤素光源倦速。 车尾部三车间的区别更锌ざ赘帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼笔胃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理檀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎勒乃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卷,侧重舒适性和耐用性绒。   内饰方面担童潍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型下。三款车无论是在方向盘祟距、排挡杆底座还是座椅上晒垒鞠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀换。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章就:" "  奔驰S级在国内上市的时候譬,奔驰就打出了“汽车发明者薯酣,再次发明汽车”梦捞破,对于前半句橇坷,你应该可以了解刊沫芍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑端筐祟。但是后半句是不是有些困惑呢盎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俺蹭烷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秦,全球订单销量迅速上升纽,国内订车也需要很长时间娜屋钝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旱捻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷湿?除了进行试驾体验之外兔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蚕,相信看完这篇文章之后疥奠绘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碳。   之前砷跑然,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碾丁,如果你感兴趣可以点击图片阅读豪壤示。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L电犯砍,属于入门级别车型耻僚,排量为3.0T伍碱,售价区间为谩嚼卤:124.8-141.8万元之间行翔磕,只有两款车型可选刹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T遁毒,售价区间为179.1-204.8万元筹凯顶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了外驴侯。   对于汽车厂家而言筋缴刨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蕾,无论是从设计思、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钙踌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比珊弯,并不是要面面俱到的去介绍攫娃,如果这样的话慰等辣,几大篇也不会介绍全鄙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贯龄讽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炽卜。   对于外观狗佩,依旧是那句话坟:仁者见仁獭悸,智者见智们,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碑淌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扣河,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酪、冷峻的态度绕。如果非要比拼的话户疥,那么最能体现科技的还是大灯的设计篡欣斡。如果没有奔驰的奋起直追懂酪本,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲤,但现在我想应该不会了梯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耍,所以从侧面看起来就更明显了贸肋誊,奔驰依旧是将优雅做到极致奴,而奥迪A8L的车身线条并不明显棉小隙,前后比例也是十分协调铣骄,整体表现的是一种中性美箱薄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斧双。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说等居嚎,最能体现出美好一面的就是细节的处理得加拆。比如太,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式迫降,只有在R挡的时候才会开启晤蔫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掣杠负。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式愁,当然这也没有异议洛,但是和奔驰S级对比之后狠衡,就能体现细节上的不足了芭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去幌。   本文导航官韶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M獭菲、G凸土、QX稠、FX慕挺、EX挫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛燎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锚身息,趁着2013年的尾巴腻瓣存,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe儡牵汾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肉乌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑牢,提高车型动力冻,一方面也使车身稳定性得以提高方。2850mm的轴距虽然没有变化磊坟苫,但是空间分配上孪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排豆。   前脸整体看上去十分圆润饱满蚀槽菊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力储斧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掸虾婪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸档,L型大灯像两双飞翔的翅膀崩,随着车子的启动芬睛马,展翅上扬渭楷按。不过这款车的前脸上峭截妙,我们并没有发现雾灯的身影奖尘电。   与前脸一样烙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惟煌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多圭贰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力栓航识。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谈挨判,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辑,博得了不少的关注狼海埠。大家这么关注它肯定是有理由的车,名图定位于索纳塔8代之下淋圭脾、朗动之上阂详,依靠丰富的配置桂、合理的空间和稳重的外观内饰畅,实实在在地填补了中间的空缺翅。据了解讼卜,名图上市后将会有8个车型盖多汗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型息挂淡?曝光北京现代名图详细配置)罚叼丛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型攀汕雾,1.8L自动DLX籍劫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆却:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近眠,启辰R50X为8.28万叹凑,MG3 Xross的售价为8.47万元街。按照车型划分来说片谱魏,启辰R50X属于紧凑型跨界车谜,MG3 Xross属于小型跨界车抨械蒂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庆降。但在外观方面小软慌,MG3 Xross比启辰更都市锨时、更适合年轻消费者害。   启辰R50X   外观方面篇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板闺剧坛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耪签烯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm污。由于增加外观套件懒畴闺,尺寸自然会比R50有所增加设,不过也仅限于外观上翱串聊,轴距依旧为R50的2600mm据钠,同级车型中算是比较出色的数据蟹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版霜家发,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上形力,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尾环迫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阜喊。   侧面变化不大弘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同眉敢登。典型的跨界车必备配置行李架寒孙佩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置燃崎,有了它的陪伴藕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想郡秽。看似设计复杂的尾灯瞄持,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镣,也正是它的出现垄挠靠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拨坛厩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纬秘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弛危钢,虽然MG3 Xross的售价更高店蛊,但在配置上却没有太大优势逗宛括。启辰R50X中装备的倒车雷达鸵泊伪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奥鼎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性磐估梨,同时对关注度和销量也有较大的影响扣炮舞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一目复,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况写羡蒋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辅弓辑。另外圃,天窗也是大家乐意看到的配置爆穗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蝗棋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致考人矫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垮棱全。三点式倒车雷达深迟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卜曝歇,也让尾部的整体感表现更佳湾嗅但。   本文导航莎貉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车快?”每个人都会在心里问这个问题涩钨瘟。它是个新来的家伙鞍娘雾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纹程。“这不就是3系的Coupe版本吗茫?”有人一语中的题拉矗。故事讲到这里似乎就可以结束了广贺,但事情真的这么简单吗纠?当然不谱。在真正去驾驶一辆宝马之前垄拈,我们无法给它下定论手。于是问题变成了臀:“4系是一辆什么样的车闻幸微?”   几个小时前(11月12日晚)韭,4系刚刚在国内上市功淖,售价59.6-73万元鸵姓尉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人醒,但不管你是不是4系的潜在买家会绦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情片舌车。因此蔼,我们为什么不暂且抛开一切杂念褪僳扁,而单单去欣赏这辆车呢剐迟?   ●外观耽时:若要欣赏恨舰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line羔笑,中国官方名称435i 豪华设计套装纲暖。仅从外观来看吨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唬。原因很简单粉晴瞳,它的确太像3系了脱炔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位努群:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宽,4系如此像3系(F30)泊覆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钒。大家难免会因此而看轻它边社,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慷秸屏。再瞧瞧6系泄,虽然与5系和7系的关系不一般尘窜,但它显然幸运得多薯奈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淮甘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来考,即便这辆车没有装备M套件肃高骆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辉甩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撂,从这个角度看煌磺灭,再也没有人会说这是一台3系了古,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侈梳瓷,易成为人们眼球的聚焦点邪粒,有些喧宾夺主的意思畅超。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绵牵荡。不过轮胎的配备让人不免有些失望播,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7僵饯许,对于435i这种动力配置来说颇,225mm的轮胎确实有些太窄了枷。   从车头到车尾闷癸吓,你的心情会越来越好徒懦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方设。细看尾灯造型嵌喊,它更扁更犀利沸,与3系有了细微的差别朴搁,配合流畅的线条谜,再没有旁枝末节郴斡贤,给人赏心悦目的视觉享受捅城。   ●内饰奋埃:领导汝鸽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巨? ? ?   4系的内饰应了那句老话疟融电:“以不变应万变”繁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”堂吐。为什么这么说侨侮宪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了模泌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迟,如果真的会有人选择这款设计套装忍陈躺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腿零脚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人活骆淋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及夯渡,不如回过头来看看那些被你所遗忘墒患芬,或从未关注过的豪华品牌蓬频拢。在它们身上沸坷梨,有你难以发现的豪华品质脐搬氮,也有能够让你折服的豪华配置骑,总之罢衡,在选车的过程中啥锨嚏,尽量不要做的太绝单存,因为买车不是跟着别人的感觉走夹,选到自己合适的才最重要新肆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志关操,又考验耐性的工作绞僧。往往在某一个时段有一丝懈挡κ炷帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生等焕拒。网上车市最新推出的《抉择》栏目跨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宪古肛,做出全面的分析与指导聘乾,以同级同价辩、同价不同级等角度出发棉,全方位给您最全面的购车支持堪仆伴。   X是一个颇具神秘感的字母酥,我们经程咔芸荩可以在电影中看到这个字母的出现膛较顽,往往能与这个字母挂钩的人物舌,若不是什么超级英雄芹纫丁,就一定是罪大恶极的反面人物封县皑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型强散,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂我。由于种种原因媳参,这些汽车界的X-man无法全部到郴焊磁堋,而今天出场的这三位惶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卡寂。   两款日系一款美系奇蠢香,这样的搭配或许有些欺负人惰鹊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人托蹬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窃皋翠。作为ABB之外的豪华品牌全烁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靠浦窗,都在顶着巨大的压力在中国生存者雌。当然届访穗,它们之间的生存状态可能有些并不相同道擦层,这与进入中国市场的时间林、推广力度稠篇起、价格等多方面因素都有这直接原因惮单。SRX莱、RDX和RX酸,既是同时拥有X标签的SUV车型晦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辑沏辟,这样的巧合其实并不常见茹培吕,但名字的相近却并不能代表实力和销量锚写。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诵吩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泊亩脆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赁沧烙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后劣竭磊,将其取代的是刚中有柔睫磕嗡,粗犷与细腻的结合体擒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱迹。   本文导航口峡凭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勾,很多汽车厂商都为国人做出改变便挪间,纷纷推出加长版轿车腺碱炼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翘俩。新车在天籁的基础上加长了135mm泥潘吐,但它真的只有加长这么简单吗嘘?显然不是膊揽设,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伟武钡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型霞,新车定位要高于普通天籁擂渭、迈腾雅阁等车型功。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浦巨碗,与之前换汤不换药的公爵版相比多,全新车型有着非常大的改变掳,它注重车内空间典醛嫂,更注重后排的豪华感受领烯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吧疮,主要竞争对手为丰田皇冠激挟、马自达929等车型猴雾幂。公爵自1960年以来共推出过10代车型请悔辩。之后公爵被日产FUGA所取代第,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上得燎,新公爵版的车身长度完全领先于对手癌死,并且在轴距方面纯滦,全新公爵版也击败了其他金正对手棵梅。在车身尺寸方面弧奸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度槐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烈。   新车的前保险杠经过了重新设计既,前进气格栅内部增加了镀铬装饰费,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓜惭蓉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盼辑氨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讼辰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疮蓄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盟汗。但全新外观并没有显得笨拙吧,相反侧面线条看上去更显硬朗才氰蜂,同时还提升了豪华感寝。17寸轮毂采用了全新造型普雌圃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侩。   同时新车的尾部也经过重新设计宫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低岭楷臀,让人心里觉得踏实购啪阀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蒂栏,这也是日系豪华车惯用的设计手法剩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嘛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅擦菜混。   本文导航某慰惦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骇题,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心林。不久前奉柿,哈弗H6推出升级版户线,现代ix35也完成了小改款渡,今天我们就将这两台车拿出来比一比陷请诉,看看在汽车领域内拭牌扳,中韩的差距是像国足那样不争气没伴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力兔撼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锨愁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大排壁牢,而且发动机的选择也更多擒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少焙坊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兑段。售价方面两车差别较大捻,这一点也一直是自主品牌的优势所在居四,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右貉桂俄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠顾擦。   外观敌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大急,比较明显的是在车头臂马、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掣,另外在车头下部进气格栅型阂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理固。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大受呵莎,不过因为仅有三款1.5T车型咕保,因此他并不是今天的主角备。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匙:第八代索纳塔)幸锋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吝丸:全新胜达)赏休薄,两者在ix35身上很好的结合在了一起北,看起来既有轿车的美感该瘸,又不失SUV硬朗的气质催勃稍。 外观配置对比嘛顶泉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大码,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元场,优惠后的成交价在15.84万元左右讥顽臼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狗厦,因此我们拿出这两台车作对比铝湘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镰,除了天窗内,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俊饥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备龋。   车身颜色猜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35杏车弧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荤帽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点士谓氏,多了一个闪铜颜色的选择嚼伦晃。哈弗H6颜色也足够丰富未,平日最常见的白坍加羌、黑甘悸、灰赏、银都具备溪捣闹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芭激,基本足够满足消费者对颜色的需求痢丘。   外观小结孪:   外观方面我认为两辆车都很耐看混熔渭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腥居悄,因此更显时尚伎附、硬朗饶。哈弗H6外观也很不错沥,可以给人非常沉稳踏实的安全感蜂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阀物,外观就更不输给现代ix35了笨会溯。更喜欢哪一款见仁见智迫淡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烯缉秋。   >>>慎防购车陷阱皑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猜可?当然是因为它空间够大表瘫快,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搐?或者说什么样的MPV算好鲤途寥?多大算大潭藕实?今天蹿闲朗,我就从一个汽车网站编辑的角度撇痴奔,跟大家分享一下我的标准和看法句挛晌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闯的。   在我看来表蔬虫,对于一款7座MPV来说敖扳。大家应该首先关注它的乘坐空间亢河,特别是第三排乘客的乘坐空间菲粟。因为以我的经验涤鞠汝,7座车型中狼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数付貉。要不就是顶腿堕恼遣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受封傲。所以在选车时奋陋骨,这一点大家要尤为注意搔,否则第三排用不上惋全,倒不如少花钱买辆5座车碌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油病栋舜。   第二个关注点是后备厢疏赤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毙说。很多7座车型在展开第三排座椅时策邻,后备厢连放个包都费劲了碌领葛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兑趁,有可能一点行李都没有吗浦?所以这一点炉兼跺,大家在选车的时候也要注意寞纠镶。   第三点是便利性搽,这个除了日常的储物空间外趁水匹,还包括第二排上下车的便利性刻、进入第三排的方便程度等癸褂。对于7座MPV车主来说笛香,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的黔。一般来说前排往往是孩子爸妈函乔府,而后两排则是父母和孩子烽,可以说是老的老猾、小的形摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人顽惋齿。   开头长了点娩票,主要是跟大家分享一些经验缄良惮,下面我们进入夏朗评测娟薯,看看它的表现如何髓厕。按照刚才说的参伸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镁疵凰。至于外观狡、内饰寺幌练、动力等为虱沥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膏抹亭,我们稍后再谈耙趟佳。   ●乘坐空间凳论仆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挖坍多,一辆7座MPV书,前两排的空间肯定是没问题的笛。比如我身高175cm输搽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕呵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箔,靠背的角度也可以调整30°左右惠半。前者很重要飞弟拎,可滑动的范围越大畦疥闪,和第三排相互迁就的能力也就越强请珊。   从上面的体验来看瑞购贰,至少从腿部空间方面来讲股,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蟹卫惰,而且进入第三排也并不是很困难锰酬建。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何航凰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仕橡伶,几乎领先于所有的同级别对手阜斥,所以相应的辜煤涕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的加懦。另外有一点大家很容易忽视的是鹊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诉疼封。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哄陪,而较窄的第三排(受后轮碾献剂、后悬架影响)则只乘坐两人恕。   与夏朗相比涸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式竭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扔苦粮,满载时第三排的舒适性可以想象疽,一定好不到哪去侧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置浩脓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荣,而且五个座椅都是三点式安全带瀑谷,都配有头枕绅,这也是其他车型都不能比拟的一点说。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挨墙渐,比如长辈腿脚不方便进第三排捞,那你大可以将儿童座椅装到第三排抡亮,这个很多对手真没有时石。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立棚扩,到2013年11月新车上市钾蹲,短短4年里橡挡,观致汽车为世界带来了太多惊喜篇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肩篮矛。新车迟迟不上市闷绰泡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奶诗郡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颅携,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搔。是骡子是马集,终究得拉出来溜溜礁蜂提,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品融邵,到底有没有想象中的那么优秀笨?趁着这次的试驾活动郊欧肩,必须让各位清楚的了解真相昧浪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浇但?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堆骗?这是个很敏感的话题康睡,却在任何一个场合都不得不提入慨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虎市棉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言连,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翠攀毕,而非决策权渗透朔,这个是一个需要十分明确的概念峰铝憾。   综合来说斤刮胶,您只需要知道擞船:它是一家合资公司骗翟,也是一个中国品牌漏枷,但是它的发展不受制于任何人扛雄, 并拥有独立的导、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讽蔼孪,制造的也是全新的漓汲、面向国际化市场的高品质原创产品烩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肚姐骏,副董事长Volker Steinwascher石清仁香、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尸伶,前者曾是大众集团高管评,后两者则是举世闻名的顶级设计师唐车。所以在观致3的外观造型上剧超,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啡庭汐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钢传访,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惋糖掣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贯,车身尺寸洪钳、腰线的丰富程度等送,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球署。如果一定要说有什么特点的话媒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凛雇瘦。   不过羡辆,若是细细揣摩这款新车哥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钵瞧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性餐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氛驳。而由法雷奥代工的前大灯多剃裳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骆宪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求衅,如果您愿意再多支付一些费用仓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鹃、大灯自适应开启及清洗等配置幌。   除了前大灯内的LED转向灯之外纱上,后视镜上同样布置了LED转向灯桓坞蒜,只是LED二极管贴片的间距有些过大算菜文,点亮之后似乎缺少那么点感觉璃勺,而厂家的工程师也很认同我们的看法返享,表示会很快对这种设计进行改进刮叔顷。而后视镜的特点是宽度很大屉邯,可视面积优秀舞丘亢,并带有电加热功能劣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称取,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗣节并,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素份草锭,无论是大灯邪扇上、尾灯组布局墓布俊,还是倒车雷达的探头布置等等壕钢。而很多时候累墩晒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的适,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酚粮纲,设计师的固执被得到了采纳峭纲。   有一个很好的例子来阐述这种情况佬鞭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睬断陡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的暖堆。用厂家工作人员的话来说谷模,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸡钡,必须成双炉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坝酮距:LED光源+导光条黄馈、双倒车灯咳彤、双后雾灯偏限,灯组的供应商仍为法雷奥避粮。   尾灯组本身的效果相当漂亮素,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酸氢哥,但不得不承认的是舷陶紊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峦。双边双出式排气管捂回粕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炼勿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扮勉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捣讽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泌头。轮胎方面观致3也是十分的给力忻墓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掂幸凭,因此马牌就成为了唯一的选择范环分,对于消费者而言自然是件好事斧路。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夏敲,这款产品显然更注重驾驶舒适性箩,但规格上似乎不那么亲民雇味,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5行,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浦凸毁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赋糙常。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中林巾盼,虽然市面上可选择的车型非常多尚嗡,但是想要在其中选择出一款空间够大撤,配置也不能太差的车型敌,着实有一番困难卷粳。近期我正在为选车而烦恼桑姓,裸车预算在10万元上下磊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多栋速,所以对空间的需求比较大郸脚家,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上剩焙,今天掸翘,我们就在这两者之间加夯,来一场空间的较量墟。   飞度共有5款车型铆添适,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜕,骊威共有8款车型剃贸箔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间探。此次对比文章中理襄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比崩陕欠,两者指导价分别为10.42万和10.58万垮,并且在上海都有一定幅度的优惠掇,实际售价两车差异不大菏瘸块。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卤:飞度时尚运动练妇第,骊威中规中矩理。   在外观造型上灵,飞度外观饱满佰,硕大的前大灯结、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挛跨损,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)歇,不过现款的外形并不显落伍卞。骊威的前脸进行了重新设计滑巾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痰鸿,不过整体造型依然中规中矩娩季枷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蒋霞响,飞度长宽高三维尺寸分别为啼:3900×1695×1525mm瓢喉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm箍卯焚,轴距为2600mm兔,从数据上看腑,骊威具有绝对的优势丘剑茂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惭蠢,请继续看下文奔粮娇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辑椭捕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎雄匿爱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瑰人。另外农瞎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异顺胸侩,飞度为前后盘式颗闺,而骊威为前盘后鼓省拨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正校,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用密,对提高倒车的安全性也会有所帮助几。相比之下矢露,同价位的飞度没有此配置亩透卯,有些遗憾毒离斑。两车都配备有铱厥。控钥匙苦敢,飞度将曳郏控按钮集成在两把钥匙上钎嚷皆,而骊威的胰谙鹆唬控器与钥匙相互独立息拔,而且仅提供一个叶桓妫控器工渴,不过两车都装备发动机电子防盗系统盾。" "  现在出现了一个有意思的局面茄螺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淀承楼,而且还有像大众汽车那样膜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扮,在大众汽车之后秸私散,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灵式航,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慑。下面我们就来一起看一看这款车雹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壳拟谱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗家冷哼?不得不说渐,从外观上来讲磊亭蓄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了适憾常,购买它的人们杰迸,更多是在预算有限的情况下追求实用性辅锋,谈不上什么审美喜好朴。而全新爱丽舍的外观设计叹,明显向前跨越了一大步喂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的釜歼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梯苔熊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霉港比。这很符合中国老百姓的用车需求败婪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沃并,注重舒适性速涝杏,但行车噪音比较大哆但。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启摆耐,除此之外酸,车外再没有开启的地方赫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桨迹恼。除此之外里,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狼涝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翁,属于全新爱丽舍的卖点所在价。   本文导航寡炽脱:" "  一直以来施类,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用囤书,但始终让人觉得有些激情不足腐脐,与犀利的外观不太相符垛。日前兜得,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苹肆,传动升级为6前速自动变速箱惦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒙,提升了该车型的整体素质聚谁拾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帮,在外观内饰方面变化并不是特别大熄卤佩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己某香锯,新款MG5 1.5T也不例外稳好。如果说红线彰显了运动气质腔焚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娃悸琶。   新款车的侧面造型与之前没有变化县长夯,作为强调运动的1.5T车型兼察,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沛口锣。车尾的变化也不多唇瓷概,远观基本上发现不了变化所在沤下柒。   本文导航碳码口:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手连切判,而在中国市撑纱住,两者的竞争更是激烈屋,A4L一直在销量上处于领先地位氨惺庆,但宝马必然不会轻易言败童谓靡,所以我们看到了宝马316i的上市迪,其价格下探到30万以内力,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钠,豪华品牌了础懦、售价30万内诡鬼核、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呜拟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揩枯仍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型迷,还有手动与自动可训ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据郸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迟谢潘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徘档屠,并且我们看到官方定价方面筷蹄惨,316i进取型甚至还要便宜8000元腿巳,不管你是不是“壕”江,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墓壬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说案,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了块拎,在大部分城市寇剐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兴镶,所以过多的点评话语我就不多说了水,谁更好看都是自在人心的事说添齿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心官氖离,但是小编还是要尽到自己的职责艾,必要的展示必须得有丧深,下面就看看两车的车头正面大图对比嚼纺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯未堕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涉广,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装告,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钙篙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钡仿斤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瘫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缅肩瞥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计摹量,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了此菏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)七,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了处顺,不过这都是个人审美的问题了多,整体两车的外观设计还是在一个水准上核。   轮毂上按,两款车作为车系入门版车型灰,都使用了16寸轮毂掂扇陇,尺寸相比各自中高配车型是小了些铝连,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎层,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瑰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炼邯旁,并且在胎面宽度上比316i更优瓢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象添,用一款中级车以较高的姿态切入市城狭铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头垢岸牌,按部就班的推出了中级车GA5板雇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氛逛,而随着国内SUV市场的井喷怖獭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声韦雌。   好的产品才能抓住消费者风诬蕊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力精敞耸。在今天试驾的这款GS5身上靠稠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监筹肚奖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搁晨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念朵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格僻锻,看上去却十分洋气虫婪圃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嫩、1854猩拇、1680毫米俗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幕,这也是国人喜闻乐见的偶。   车头的设计略显凶悍郎,设计师称设计思路来源于雪豹瘟谱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计饱玫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稍韧馅。前大灯采用了透镜式的设计残督,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯祁芍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秆瓦且,这个考虑绝对够实在描。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炯相溯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铃洞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仆嚏。   在轮胎方面酚芍拢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沃缉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎关。轮毂的造型十分普通览碧诲,只能说看上去很顺眼比较实用吧思呈率。   尾部有一个明显的掀背设计筏捎爆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镁问闪。尾灯采用了主流的LDE设计系,搭配大尺寸的高位刹车灯份隶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色华莱,辨识度也更高敞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阀?是豪华奢侈的奔驰S级薪暮,还是“上天入地”的路虎揽胜寒,亦或是驰骋四海的保时捷911另赔驶?对这一价位的车型来说廓莎茂,什么才是决定性的购买因素芥溶?是配置还是性能宪?车型对这一价位来说到底有多重要荡膏腐?要回答这些问题当然还需要专业的解答卜。今天募勘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车门妥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级犀挎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荆宋铝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叮牛粮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车立局黑。非土豪们擅删订,退散~   由于有200万元这个限制达缸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晚输,刚刚上市的S级售价与揽胜持平授,但市场有20万左右的加价鸥酥,且并无现车览锌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吴,这款车终于摆脱加价伎,进入平价销售阶段矮,当然能否买到现车就看各位的运气了涟蔷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版柒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梨弥物,但跑车的身份无疑是最拉风的双。   尺寸上实在没什么可比性塘剐,加长S级无疑是其中最占长度优势的泞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短相限,跟标轴S级还真有一拼缮判嘘,巨大的高度也傲视群雄沥扯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弯。最后我想说的是草起,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绵胯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肥陛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了裴,公平起见还得排除车重因素等。别看S级一副身宽体胖的感觉碴戳苇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下费仿工,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者犊厢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俯题飞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挪,别吓坏了后座的VIP藕敛萍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲸,但也确实相当可观了梧沏,不过由于这款引擎还是有一定年头的籍盗响,其276kW的最大功率是三款车里最低的想绦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎控。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弥池。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的末功全。不过写到这儿我很想问一句前幕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秋弓厕,就能成就今天的丰功伟业还爸,是这样吗闻蓖拭?就算这不是一个伪命题耙鞠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件稻奈。那么愁竞,历史能代表什么洪?之前强诲,我肤浅地认为浓漠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到别隘雄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碑卢。 ●何为中国专属持?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型雇氏粗:S400L两款迟、S400L混合动力一款抒、S500L一款漏。相比世界范围内的S级摔,这些车型有三大特点抗罚访:全部为长轴距版椒妊送、全部为汽油车棵穗老、S400L两款车型为中国专属场欣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暑碳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意上斤隆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屁。因此辽柯活,中国专属的S400L与它们相比沛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骚斑拐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屏哦溪。我们已领略过S500L的魅力楼寸祭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兼墟衡。   ●外型惯:更长倒、更宽坊炭奈、更高盾烩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斯嚏姐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卢,尺寸上闺陀剐,它比上一代车型更大扒波,轴距则保持不变室报。从数据上看骇颧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹础,但落实到实际的视觉效果挎暇剃,我想没有人觉察出几十毫米的区别浦黄。相反澳抱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔚辩、霸气很多墨枚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个详,根据车辆配置的不同目蹦,全车使用的LED数量有所不同酞规广。我们不知道具体车型的LED数量淬钱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的榷欧,它足够惊人翟吧破。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凤颁勿、中国市晨胬榧省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泻届花。对于中国人来说市,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发管冻,中国人将有更多合适的车型可以选择柑红。同时授,市场竞争日趋激烈顾败躬,汽车售价降低贝踢观、经销商服务更好墩。   作为目前全系的入门级车型鼓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势介斗汹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腺瓢官,但实用性配置的减少将直接影响日常使用驴培捶。对于S级来说姑,无钥匙进入功能十分重要撅,没有它赊可拷,许多车主会无法接受婪叉露。   如许多人看到的一样骨锑扩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子江。在奔驰车上镰几,总有许多你也许永远也发现不了的配置卉戎,它们中许多都与安全相关赔试。比如S级全系标配的自适应制动灯删,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度裳韦蔡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驼刻阜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磋,什么是MPV车型层不喷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巳聊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔚匈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汲的。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坏鹅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雌。是MPV拒?是轿车填钵?还是旅行车坎商?这看起来确实是个很有难度的课题看话缉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泛。   当然这次大家不用只听我的一面之词附砰肝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呜崇拐,而且他们一个是马自达5车主砂,另一个是沃尔沃V60的准车主暴姜去,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比傅烫少,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型第。   首先登场的是胡正暘窘纹,大家一定不陌生密伸,他是我们汽车之家评测团队的成员热,今年27岁贤,算是个文艺小青年僧,热爱生活讥冀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颅,刚刚新婚不久杀,正是对未来充满希望与热情的时候碱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浪茂慈,如果家中添丁的话死,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诗。   杰德测试车刚刚来到编辑部价丛怕,胡正暘就迫不及待的去体验了滇夕,据他所说容牛隶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胸同,属于一见钟情把。另外从外形线条以及车身尺寸来看娇,杰德都和V60差不多屉饲感,是辆旅行版轿车的样子虾。   当然外形只是一方面连订,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粉,特别是第三排座椅人衫赁。实际体验了一下扛淋,将第二排座椅滑动到最前面的位置稿缴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凡,头部也有四指空间抨错疵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涡叮山,之前的文章中我们也有过介绍洼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伪。   更多精彩视频估孩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下青,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兢,表现基本上与V60相当蹿辉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巢懈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况体五,在放倒第三排座椅的情况下话,用同样的一些物品存放来对比疲郡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些女放,而如果使用上第三排座椅无悄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钉告氓。   胡正暘对于杰德的看法帝歌督:   首先杰德样子很好看耗柏煽,够时尚堡茬,年轻人都会喜欢籍烧。另外暮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大豌千,但是内部空间利用率更高末,实际空间体验也让人很满意惕拴抹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间柿狼版,这点非常不错旗荤毁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题琼晶。   不过它有个问题计,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辈,只适合短途出行酿配伐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庐奸韩,如果需要经常外出长途旅行的话堵,5座版车型更合适炕漆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间草嗽副。近期话掣魔,2014款雷克萨斯GX400推出市臣刮靠荨,作为小改款车型秸借鹅,此次推出的新车在外观方面做了改动慷猜,同时在配置上也有一定程度的提升桅,动力则保持不变匈泉,售价方面与老款车型保持一致步捣,提升了新车的整体竞争能力深。下面跟随我们一起来详细解读这款车型珊儒耗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脓插、308盖嗓、408撕敖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售郎,现在又来个301缄虾,不要说是消费者帛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙米磕。这就是紧凑型车市澈慰贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域身塑。东风标致301矛头直指桑塔纳人肉、捷达和昕锐点姆共,我闻到了火药味脖劣。   11月19日上市彭,预计售价9-11万鲸,与雪铁龙爱丽舍同平台瘦虚弗,只有1.6L一个排量铅诫徘,变速箱有5速手动和4速自动可选甭涂惺。以上这些是东风标致301的一些基本资料淑别乐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望欠艰梯,因此从很早开始便陆续放出各种消息涵滑观,以增加关注度抢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔷诚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钙涪,为全系顶配冠。咱们从标致301的身世说起梨,先把头绪给理清了瓢跑春。   ● 东风标致301是辆什么车搽?   听到301这个名字茅缺贪,大家都能知道淌,这是标致的“3系列”举腊疚,但307饺凸串、308听过弛嘉搭,301却是第一次听说烹渡阀。其实301的身份一点儿也不神秘萄虑慰,大家都记得富康吧乏?富康是雪铁龙ZX祟,后来在中国改款改名河,叫爱丽舍链适角。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”垒收,这是它的第二代产品等,而301侠仇,就是标致版本的全新爱丽舍克,它们全都是一家人科肝寸。   对于大陆市场来说欢沪搏,标致301是张新面孔狙,其实早在去年底它便已在土耳其上市可,之后陆续在阿尔及利亚染仍馆、俄罗斯等许多国家上市艾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饶,同时姜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蕊躺。它将被销售至世界各地沁,成为一款全球化的车型虽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贿炼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篱胚,标致301的外观乍看上去没有什么特点补峰。你可以猜到这款车的定位了芭富鞘,30岁上下淮膘剧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拔藕稗。   其实301长得有那么一点像508荤姜胆,这是很正常的禾贯,毕竟出自一家门嚎烩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舷。要让更多人接受肌老河,太个性肯定是不行的普另青,所以这个设计思路挺好汀刀潜,也应该挺对中国人的胃口岭傲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宋教。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巩当、捷达曹沫茧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm合绷泊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磊武。不过它的备胎又回归了185mm狙,而且柯,可能是出于成本控制等原因线毕黑,备胎使用了不同品牌的轮胎僧漏半。   我个人不太喜欢标致301的尾部起,总感觉哪里别扭臂布,也许将来出个两厢版会更好看舞哺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怠裳人,而且中高配车型都有鬼坟倒,比对手厚道涣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足释,温度适中关驶封,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地龋魏垫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡士闻,他们不仅发明了西餐餐具梨驾:叉子殴绵暑,还孕育了诸多跑车品牌抡,比如空:玛莎拉蒂楼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车规患,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车观:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)项擒陪。   ●外观镁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车路,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级礁甜底、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色劳粪,它们都是标准的行政级豪华车贤,有着一副不苟言笑的严肃表情复砷博,外观线条规整将胎娶,那种气场让人敬畏京蹦。   而玛莎拉蒂总裁则不然滦磷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别擂硕,但气质却截然相反餐哩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拦碎肌,标志性的大嘴咄咄逼人铰玛,意大利人对于设计确实有自己的卓见讽郴。   如果将总裁与同级别对手放在一起东,它无疑是最夸张哆诲惶、最具美感的售。这的确也与细分定位有关系李兴,奥迪A8痰鲍、宝马7系这些德系豪华车都以低调仆、沉稳为不变的设计主线镭探,更多的在表达权利碉插,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感离断汤。而意大利人则不然水,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杉汝袒,即便是这样一款行政豪华轿车东恨,依旧坚持了张扬的风格懒钝。   这是我第一次见到新总裁的实车烽,它确实比老款要漂亮碌冉邪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痘鳖策,而新款前脸带来的侵略性更具气质叭。   车尾相比车头略显内敛申无叹,双边四出的排气管成为了最大亮点抛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蝗粮忻,聊及为何选择总裁时溜,他满脸诚意的跟我说阑美:“好看!跟找女人一样持,好看瘁踢缔。”“呵呵浚善哼,好吧甲丘文。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着帘瘦必,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳细拓,卡钳由Brembo提供瀑粗突,颜色理论上是可以进行选装的巷础亨。轮胎为倍耐力P ZERO系列犊许掣,前轮尺寸为245/40 R20篓,后轮尺寸为285/35 R20涟舜。   ●内饰挞揉:运动豪华是主格调   置身车内叮哇沫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计隘,显得有些过于保守了芭盗筛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垦嘉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方墩。   方向盘直径略大拜蜡兜,背面配有尺寸硕大的金属拨片尽淮,手感很棒响擅悍。导航系统为Garmin摆闹年,7英寸液晶屏尺寸不算大号,中规中矩随促。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蒂拱忙,已经很少遇到长相令人深刻穗,而且相当满意的车了肯沛伦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高葱,价格低户,与同级别车型竞争性价比十分突出充。但在长相一直不怎么给力稠歇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线玩紊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了河硅培。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准成措蓟,不走伪高端路线的致尚XT唉,其动感的造型非常独特栏橡借。在我看来湾观酿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蠢沧橡,购车群体越发的年轻化靖。   说他年轻乾韧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来保码呢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阜,这只是时尚的一部分菲。   前包围的造型充满了视觉张力豁类,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大畏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条力,显得非常动感杭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传魏清,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辟,这也是在向合资品牌看齐上。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仕赏。而在车身尺寸上沸窖棉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嗜耍摄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米必瞳舒,与他同级别的对手相比有着明显的优势抱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帕捌凤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎态,多幅轮毂造型则走的是时尚路线价。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杀督,上窄下宽的造型十分饱满估吵,而且显得更加稳重灌譬感。尾灯的造型修长孙射环,且正好与车头灯遥相呼应详佬舱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念环,动感圈风、年轻筐咸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淘,虽然仅有三款车型配备此装置搂恋瘁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现徊,想必也是极为厚道的廓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好县,我是汽车之家刘涛弗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威课校抽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道才蔡物:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”权。时隔一年后的2009年剖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桨膝付,选择它的原因隧,用三个关键因素涵盖婪:“外观内饰漂亮辽青、静音好筷、配置高”萝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威薄射,作为老款车的车主盖魂哗,带着期许泛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盒扮据,有了下面的车评皑脑匿。   注释绞能:为了方便大家阅读喂靖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抛泄,描述为“新君威”廉噬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吕,以下各个环节的评价用满分十分制适,做点评氮概。   评分标准帘蔑拟:   及格梳:6分   表现尚可惊:7分   表现优秀欺且磊:8-9分   表现完美歧:10分   外观哼哦:先天胚子好全,改改更“时髦”   改进评分扔嘿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计独篓官,应用到了现实量产的车型中潜。在当时健且,245mm的胎宽溃妙刷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驰瞪洽,毫无疑问是走在了对手的前面男联叉。这种先入为主释夏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虹级,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蛇侗,说君威有一副“好相貌”起杰饲,我想没人会投反对票戈幸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势史搪妓,18寸的大轮圈不仅保留绕氰,而且换成了密辐条设计氰湾,前格栅的修饰耗肛睛,在视觉上显得更为立体谁箩廓,但就我个人而言更喜欢老款类,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”群番棘。俗话说“7分先天魄蔚,3分后天”患徘口,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐才菩旧,应对国人对“时髦灯具”的要求卤错回,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皑纷,坦率讲促,不是我喜欢的风格蔼浚葛,如果换成一辆科迈罗簧偿,我想我会投赞成票寇。后尾灯辫冠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赁僧,视觉效果不错拧党邯,灯源亮度不刺眼背,亮起时不会让后车问候“家人”心季裂。   内装捕:对不足进行了优化龋,细节仍留有遗憾   改进评分胚辜次:7分   我必须要承认股,我是一个对细节做工异常挑剔的人呵辰赁。从2009年到2013年送读,新君威经历了至少两次改款升级奇甘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题渴,仍未得到改进材。强迫症对于细节的不足宠,只需一眼就记在心里破习,每天上车看到就会不舒服舶。尤其是比,新君威的前排仪表台与座椅之间旁碌申,留给司机的跨腿空间并不大惹,当你磕到膝盖外侧时倾,你会嘬着牙花子撂,蹦几个“脏字”搓。   聊完了不满价浓貉,我再说说好的地方谁蓉忱。日常上下车馈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冗,我的09款君威开了4年跑了5万公里涩焙戳,座椅的“敏感”部位踞哎,已被我蹂躏的起皮抱、掉渣诫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱避妹匆,视觉上显得极为邋遢幌晶。此问题席吃思,在新款君威上得到了明显的改善骆杰狡,侧翼立起的角度变星セ淙ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像构炽礁,但此问题我跟厂商确认过颓沦度,确实为真皮)房极,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料埂旗。凭此一项甩,拉开车门的印象分就能加不少睦亥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分龋朵必,我的老款君威在二手车出售时伪窜寿,就因为座椅皮面老化的问题碧臼,被“扣分”访惟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计壕冕别,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局澜篮爬,好了许多朗谈坛。8英寸苯但软、带有触摸功能的中央显示屏港孟老,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卉柿播,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碍,在实际操作时显得华而不实坞权妈。多数情况下要调节温度氢,只能用手指去“抹”痞冷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倦但,并且无任何的震动回馈提示定,行驶中操作不够人性化划沃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烙还,相比老款的旋钮控制会啪,视觉上科技感更强屡。实际操作时勿欧忌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肌。尽管支持手写功能水氨,但表面手写板的面积很忻妹菩椤,如果手指较为粗壮琉铆操,表面面积不足以支持对手写区域的要求朽。索性泄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作福蔬祁。   小贴士挞嫡:针对上述功能的操作“鸡肋”拈鼻,我向厂商做过咨询钢。对方最终给出的结论是飘该乱,此功能在研发初期脯嫂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估努达酞,停留在几年前烘芹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骸容腑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侣入。   仪表盘上的这块儿液晶屏秘,支持多种信息切换查阅绿稻肆,视觉效果自然更时尚楔,也符合当下的硬件的升级进化潮流睹癌。但谱秆,仅就我个人而言骏,我认为任何一项技术的进步与应用餐犁暖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怕论嘉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乏乌黄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求湿祈勒,所以仪表盘的车速指针善的,在爬升时有明显的滞后和顿挫感懂,当你想从正常模式切换至电台模式时很,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题聪,时间大约在2秒左右犁霜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式固,因为系统的升级揣檀,所以导航从路径开始到定位确认导航衫淬卉,逻辑上相比老款车型附退,要合理很多败夕甲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑访攀,被彻底改进搓惮。提个建议僳,新款对于路径导航的语音提升闻山,在路径判断时道陵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戏剑讥,如果将“请在下一个路口右转的话术”独坍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赊陕袒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狠潍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泄迁嫩。整体效果闪佛勘,高音有提升高钉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浦。以往那种“嘣呲词、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现委拷,无法在这套BOSE音响上找到搁闲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胚筐绊?加长版!与其给那些改装厂提供生意捞解罚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剐歉慑。近日攻挛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L枢成悸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上岛逆沧,这款车就要正式发布了痉茶盾,海外售价14万英镑起白虫滦,约合人民币138万惶靶菊。国内250万以内应该是不要想了泼琶,土豪们还等什么叉稍纷,赶紧再加价20万下手吧?怼(注释蓄归裴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型彭连惜,外观上并无过多区别漠吼抵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辩扮忌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的溜,因为用三个字就能总结凰倘:没区别搞骏戈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沸拷。除了实实在在的空间优势滩还,那种与众不同的气势也是重要因素之一凑坑凳,这种毫无区别的外观们,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们猫胶。   英国人果然内(men)秀(sao)捻荣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赤惭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炊璃撅,改造成了两个相对独立的乘坐区域桂筏钞,原本的中间座椅则变身中控台悍,提供了空调辩斜火、多媒体唐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鳞。动力和传动系统方面疗烹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同躺。   总结瘦胜:路虎揽胜L目前仅计划在中国焕、中东地区和北美市场推出嚏山釜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定舅。另外磺挫檄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型饥,预计广州车展发布凳破。土豪们继续准备银子吧谋完溃。 免责声明脱俱处:本文仅代表作者个人观点爸,与环球网无关际维。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查棺脑,对本文以及其中全部或者部分内容瞬、文字的真实性祷、完整性瘫哆踏、及时性本站不作任何保证或承诺屉疏辰,请读者仅作参考肝欺,并请自行核实相关内容聚霸探。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唬次,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矗煎,那就是新一代天籁·公爵耽会。早在2008年6月枯泵挞,东风日产就推出了天籁·公爵猛蔬,它的外观虽、配置均有别于天籁其余版本疵肥,更加高端大气上档次朴。也许它不是最走量的版本合锈,但绝对是天籁系列的一面旗帜催卢多。在让大家久等逾半年后虎,新一代天籁·公爵终于露面溉禽钒,我们也第一时间对其进行了实拍信梳和。据悉倍壁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相册。 『注奢抢:为方便大家阅读死,文中天籁·公爵简称公爵版蔑你汗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日边,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烷,时而艳阳高照汀败,时而大雨倾盆落,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伸,与身旁碧绿的草地相得益彰妇喊挺。我盯着它看了许久轨,心里盘算着缴绦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来甲纳锑?   嗯顶,画下草图之前得好好思考这个问题损蹬炉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靡赂递。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错信,唯独看起来太眼熟奠,对旗舰来说这可不是好事抢五凸,在A6L甚至A4L面前蒙,A8需要更多长者般的自信谭疽监。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸久镀赦:六边形进气格栅面积比以前大了不少超临坟,而且线条硬朗到接近于矩形笔免,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体囤摧,从前脸横贯而过瓜受,再加上全新的矩阵式LED大灯蟹丁狸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧虐窖钝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊槽,它是A8这次改款最重要的升级之一羞毋虚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哎邪。以前大灯为例丹,分为远光蓬、近光荤隘蚀、转向/示宽这三组薄秦挡,所有光源都由LED组成腺,通过与摄像头粮败、夜视系统皖、导航系统等部件的协作玲秤纶,可以实现几项很有趣的功能毖睡盯:   在Auto挡位开启远光灯渤寺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轻配,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置博撮盲,瞬间关闭部分独立的LED灯体刚,会车结束后讣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态列示达。在整个会车过程中吭,对向车辆的位置一直不被照亮额培痕,而其余位置能保持远光照明状态圈,既不妨碍对方驾驶员视线秦,也不影响自己观察前方路况挨铂,相当智能亢险。   当夜视系统探测到行人时识,LED灯会连续快速闪烁三下拭芦孟,对行人起警示作用了,如果夜视系统探测到牛瞳钩、羊之类的大型动物县,LED灯则不会闪烁酬无,避免对动物造成惊吓坪呸蔷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测币搜变,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整褂颠。另外它的转向灯采用动态效果沃,灯光朝着转向的方向滚动点亮涧诉淬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贩竭皇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吹壤碗,提高安全性妇茶鹅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行顿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腾窗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料檄搓,有些来自室内的模拟演示偶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下公薪,看看这些功能的实际效果到底如何互。   跟前脸的改进相比吐损,车尾变化幅度要小得多誓,主要集中在尾灯部分认,线条更加瘦长骋幌渭、扁平穆霞,视觉效果更干练埃始愁。除了那个“A8”标识绍词,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捻试,看上去还那么年轻运动怂,缺少沉稳气息堕努。再打开车门一看爬镶抽,我明白了达,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺蕴浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饰铝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硼,使用了和路虎卫士相同的发动机临,配备了六速手自一体变速箱京,以及许多高端的配置弥枢疏。让这款车有了很多吸引人的地方面,但通过试驾嘶郡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感策。很多设计还不是很成熟得,尽管这样秒丛,这款配备了柴油发动机的SUV荆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现握腾钮,依旧在同级别具有很强的竞争力敌滤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狭,尤其是大灯组的设计旧沉蔡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胃篡响,都比老款看着更有质感毋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯附假芍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逃土。此外检,中网的设计很有层次感隘,运用了一些镀铬饰条酞鸥,也让这款车的前脸显得更大方栏脊匠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀详莽,钣金工艺还有待提高零须。   车身侧面造型亮点不多携,线条还算比较和谐吧火硕堤,亮银的行李架比较好看岭侠,但实际用途不大辖貉。车窗所占的侧面比重较辛佟,稍有点显得失重耙。四个车轮显得很粗犷鸥,轮胎品牌是玛吉斯娥寡,成本并不是很高敲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叛闺,注重排水性能笔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差突。   车尾的造型比较臃肿墨,相比车头来说漏,造型并不是很美观撩侵文,尾灯的轮廓没有什么美感可言譬艇啃,轮廓显得比较生硬盘。车尾下包围外观设计的不算太成熟铆,驭胜使用了三点式倒车雷达诞,在实际的体验中瓢寄鹊,探头反应速度稍有些滞后手,给驾驶者的观察带来一定的不便秃函,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洞翱扒。   本文导航好鸵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倍洞小,已经跨越了整整40年腐缆熟。在这期间瘁啡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丹?当这款全新君威GS出现在你面前掣琅,这个数字就已经不再重要溶滥。每当我们回顾历史努几,终究也是为了更好的感受当下料蹦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史你电,的确也不太容易考究睬,所以话不多说钡朵,马上进入主题份潍。   君威GS是别克君威的高性能版本仓溺,作为其最明显的身份特征饱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肝陕喘,攻击性十足的设计让人印象深刻蛙霓捍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感石昧绢,采用盾形设计莱弧,显得非常紧凑蕉灿灯。大灯部分全系新增了日间行车灯炉稍伴,整体造型与普通版君威一致稗尚,仅在内部细节上有些许不同汐盒。   车身长度踌炕随、高度比老款略有增加次鄙抚,宽度和轴距均未改变壕漂。侧面线条也是延续了之前的设计呛店,十足的运动紧凑风格八。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炽桥,十分醒目坎媒酿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂偿苗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形共鞋柏,更显紧凑价物。LED尾灯为全系标配拘,灯罩经过熏黑处理盟迷次,提升运动感晃倾抛。作为动力更强劲的运动版车型锹奇默,方形排气口比普通版的圆形更加时尚党,同时也满足了更大排气量的需求触。   本文导航颂憋彻:" "  近日笛航,奔驰MLC的效果图再次被曝光衡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造叹攘坟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慨洁,融入了轿车的设计元素桓疥舱。据此前的消息柿冒,该款车有望2015年推出空棉秀。 奔驰ML   从最新的效果图来看兢句萄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿靛灯,拥有相似的大灯造型貉耻钵,以及下保险杠的设计泌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抱篓。此番设计目标很明确鸡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手椭改僧。   动力方面也来自新款ML峡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW负,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桥骇掂,峰值扭矩400Nm惺圃,编者猜测未来MLC将会延续该动力惮伦摹。不过互罗,MLC未来还将推出AMG版本褥煤填。 责任编辑铂辱蜡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讽划低,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新么阶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烁缺谴,然而对于消费者来说茅,可选择性太多也未必是件好事晶。许多车型的定位都非常接近劲供,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谋啤,那么它们到底谁更运动敞,谁更适合日常驾驶巳夸,谁的性价比更高呢勒邻片?今天我们就站在消费者的角度来分析分析姑避。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喊授,马自达CX-5在价格上具有一定优势该闻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内背,其它车型在20.78-25.28万之间漠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万记肛,价格适中骋,而且动力和配置都很不错德。反观翼虎搪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坑盖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氨刮,但翼虎胜在配置丰富墓臂蒜、动力强劲桓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蚕快。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万途,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赴乒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氓心。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压想贪岗,这听上去有点意思匠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黎,那么结果显而易见疾咆穗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势落顾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绩缔铜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泄。然而消费者大可放心缮弦,CX-5的动力也绝对称不上弱伟,尤其是市区行驶栏川,它的整体表现很轻盈枢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性段潦,没有涡轮发力时的突兀感坤裙腊,这让它驾驶起来更为轻松肖。   无独有偶镶监绵,两款车都采用了6AT变速箱合佰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点渭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蠕涡。可惜的是社撑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片八。另外眉奠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞥坞恳,常规的形式很容易操作外匿谰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腿渡,并不易于操作掣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想葛爽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距琶丸,与翼虎也有将近3米的差距卫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎硷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惭发。   油耗向来是日系车的优势所在免寡侯,CX-5的发动机压缩比高达13:1氖,并且装备了i-stop启停系统丹射,这让它的节油表现比较突出档赶巫。在气温32℃顷弯搜、全程空调纲、车载一人的情况下渤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嚷粗,其中经历了畅通和拥堵等路况桶携,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km金。同样路况下绩刨硕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右风煤,尤其在开空调的状态下丢,翼虎的油耗表现实在令人担忧泡绷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吻播禄。   作为一款城市SUV芬世,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当且戳,都采用了多片离合器式中央差速器弘,并带有四轮电子辅助制动搓闷煞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虚。从我们之前的测试来看戏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挽丹,所以脱困相对轻松一些谷贺胃。不过在这里我们要告诫广大消费者舶降,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赖苟,但两者的定位都是城市SUV泰碳,越野并不是它们的强项潦潦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标儒串帛,油门踏板的脚感时哭土、方向盘的转向手感乘烦康、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虽壁擅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菏。值得肯定的是休,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准雀挪。然而相比之下菲北板,CX-5的整体感觉更加轻盈匣,它开起来并不像SUV辅蓖稀,车头的反应更快诡屡塑,油门踏板的调校也更加线性硕烷杉,而翼虎整体感觉更加沉稳奶郎岛,底盘扎实枫茧习,但或许是由于整备质量更重的原因砂复,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暗粳。   就驾驶方面而言需快仍,CX-5给人的整体感觉是动力够用少仆、油门线性售、操控性出色蒋,可以用“好开”来形容丝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情急腥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胁,但翼虎的发动机输出并不线性洛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度郡荚。另外畏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉令险苏,加速梳谦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显久绢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恕汕恐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑船社奇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓟拳暮,放眼整个市衬昵痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搭,基本上5个手指头就能数过来窖挡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撂。   有关于新款E级外观隶、内饰及空间方面的介绍耪品肝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谋苏色。在我的这篇文章中饺篇单,主要关注E260L动力方面的表现千娜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搔舵连,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恋,最大扭矩则达到了310N.m来冀蓉。虽然排量并不大冕盼胎,但是通过加大增压值陆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陵结攻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屉,对于这款变速箱囱,我想大家已经很熟悉了风福。只是我想再说一次穗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哇惕型,但在日常驾驶过程中赔称尝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子推恋倍。大多数情况下温和眷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验限兼庙。   只有在深踩油门的情况下糯,E260L才会爆发出他凶悍的一面托鲁径。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情么曝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话测皮奉,你也可以说他动力输出不够平顺显破墙。   一直以来侣底,我都极为中意E级的悬挂调校幕奋谅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滔崩害。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候晨榔裙,我挺惊讶的且,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布华,想不到这么快就即将在国内正式上市销售糖可固。可是仔细一想痴,也很难怪宝马会这么着急食吝糜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品融浮蚂。据悉混,宝马4系Coupe将在11月12日上市撵察,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泊弄朝。(注泵:为方便大家阅读壤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车逼,在你初见时撂,很难相信自己会喜欢上他嫉。因为你花痴于帅气拉风的外观挖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瞳表摩,那么他的表现自然不会入你法眼宦凭。但时间久了兜瘫,你发现再帅的外表也会看腻僚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彭抽到,放松不下舒犊势。这时辜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看房宋耻、运动但不难受的座驾猫菜说。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粒献,除此之外价,他还是一台很顾家的车膊喇。   没错且搏,他没有特别帅气的外表哦,没有特别强悍的动力疗病,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识甘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻僵潮。下面佳词镭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解戒枚。   ●车头造型犀利扭嘎拔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摊净,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌膘卯菲,定位低于大众蓄。现如今灭介,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产龋秒姬,而伊比飒便与POLO出自相同平台棋。因此在车长等诸多细节上庙,两者都十分类似仑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焚涛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乌僚、1.693米的宽度寡凶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盒乡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车荣,这点确实让我感到吃惊邯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隶菇。可以肯定的是憾观诲,你无须对他的实用性产生怀疑和抬慰。   你有没有发现孝椿办,他的日间行车灯垂,很像同集团的老大哥奥迪A8铃肋杀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份滤搅酒。但毕竟几褐巍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂行桃夹,他的目光也需要这样嚣张钒沦。   从车侧过渡到车尾隘供食,顿时觉得媳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潦秋,从凶狠瞬间变成温顺苯徒。我揣测不出设计师如此分裂的思路富硼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品割。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎相酶能,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扑,而在我们的制动测试中鸿酮,他的表现也确实不负众望茹。我写这段话的时候菏,一名同事从我身后经过说了一句担铅隶:“哎伯,这轮毂挺漂亮的”稀财。确实写恼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话道,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逝睡,在我看来另外两位应该是300SL和964蝗嗅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毒够横,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拟蓬闭。   直到1949年吹寐烯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烁失店,速度竟达到每小时 132 英里宠魂,不仅完成了试车哆凌,还一不小心成了世界上最快的量产车型回盗挺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卜圣,正当捷豹稳步发展的时候晚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线渭耐绩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失币权骗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忱鲁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泊拘,英国国宝疮耙斗?人类想象力的结晶评比巩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沥疾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拜额畦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坞筛露,正当捷豹稳步发展的时候嘘饺端,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斯祈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身须剿娃,自内而外散发出优雅迷人的气质窍童无,在这份自信与优雅之中势显城,还蕴含着极强的力量感特。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烩遣。   作为E-Type在21世纪的继任者坏那位,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亭檀,他更是一台纯粹的运动机器答尚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舒,刚刚我试驾的是一台量产车烂莽舌。即便是用再前卫的眼光去审视憾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扇萝,不过现实就摆在我的面前童申鼓,它的的确确是一台量产车浓牛弊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酒氮。所以定,还是让我们先合隆下巴孤、收起惊讶太,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杯掂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念时。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勺昂,而等待总是值得的纠人酗,十年之后的今天痊围窘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撩。   ● 外观旁很:旨在降低风阻   关于XL1的外观浑屡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杏燃,他们的心中只有一个目标采横忱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恳焚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骄,也皆源于此舰婆毫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虹康屑,轴距也只有2224mm抽,如果用世俗的眼观去衡量坞谅,它甚至比一台大众POLO还要型橥咽啤,不过也正是因此乔,它才做到了POLO永远也做不到的琴矗轮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准箔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命甫。   出于降低风阻考虑逻措尘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抬柿,面对这样的设计淖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入好醒哆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伺辉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”石擦棱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柏和屑,大众XL1的目的只有一个劣沙,那就是降低风阻失嘿。而为了达到这一目的班拔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代顿盟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郡,不过相比于传统的外后视镜臀恍,如何掌控与后车的距离是个问题判持。   ● 结构尘腥干:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想话伟,除了完美的空气动力学设计外食,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用词垄。作为一台重量仅为795千克的车型渡凯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粉,约占车辆总重的21.3%适乓,除此之外盯霓核,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凹嗅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纽,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦障,复古而粗犷的外形猩裤蹿,彪悍的身姿士慧潮,经典的圆形头灯蕾桥,这些都是我选择它的理由谴。那么在我稍作白日梦之后陷稠,请各位看官赶紧打断我的妄想丹裂玻,拉回到现实里柑唯佬,假如我的预算仅仅有二十几万的话怠戳,那么好了送,牧马人买不成堤,自由客或许能让我望梅止渴杯词。同样复古的外形擦饱,依旧是个好选择斥贰桑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刀骂瘫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话违,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晃。单就车头来说豆匿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灰虏。简单中又透露着经典的味道郡。另外庭葱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条确芯,突出了力量感暑搜,Jeep的家族风格立马突显揩觅诗。   车的侧面造型同样如此风格饲啤,走向笔直恃锤,简单饱满谷界。当然不能仅仅介绍外观设计蒜,作为一款SUV切吻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的套恍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°魔,离地间隙205mm吃,应对一般的越野路面足够了当贬。   车尾的设计十分简洁世始,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胜遣,小巧又十分有力量感刃泥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哦浑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犯。从总体上看熬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鳖呐。   本文导航户详反:" "  国人自古就有一种“侠”之情节墙瘟,而“侠”自古就有不同定义谋,“言必行蔫,行必果膊澜缅,己诺必诚你臂,不爱其躯家泡活,赴士之阨困嫉妒,千里诵义者也谓之侠”歪菠泥。他的形象亦正亦邪曝同,游走于主流与非主流之间自成一派告撅。随着近年来雄,国内越来越多的人们辖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势椒,开始在国内市场发力邵街。其中暮,路虎全新一代揽胜运动版诫,向无数消费者展现了一种精神汉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弯喘匹。   路虎全新一代揽胜运动版礁钡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概集夹瓶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调码俯,它的独立特性被设计师完全释放乒巩。如今贪莲硕,这款至今为止速度最快芭谷糖、相应最迅速鼻、反映最敏捷的全新路虎拳惹讲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪矩扑,冲入国内汽车市忱镂Π痢,夕阳下一人一车蜗难,古道中陷地,说的是情义无价赡。谁人不为它心动革?路虎全新一代揽胜运动版叉睦,驶入我们心中!   65年来校锈莲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柒。如今盒患矾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版额,再次席卷世界节镭变,那完美的车身比例勾澜蠢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醒剃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惕草:4850mm*1983mm*1780mm芭枷具,前后轴距2923mm寂亭首。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寥,3.0 V6 SC汽油版HSL敢酥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版如酶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撂歧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陡盯啸。   姿态万千的路虎揽胜运动版倾息绦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尉翘,无拘无束的气臣谆ā,气宇轩昂的出尘之表们肌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诵麻崩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒儡阑,厚重的前脸巷,配合后倾式格栅设计尸藏,更突显了它的自信仟坍匙。发动机盖上两条凌线刚强有力臼不,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瘸螺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秽。   车身侧面线条的风度也极不平凡鬼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮店敞惠,带有亮黑色指状套件韦亢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口监纫筏,装有亮黑色装饰边的后视镜歪鹊腹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致囊膊渴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂飞肪田,这些铝合金结构的轮毂分为毁蔼扁:19英寸5辐式铝合金轮毂幌寂侵、20英寸5辐式铝合金轮毂蔷睬、21英寸5辐式铝合金轮毂腾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兄锹、22英寸5辐式铝合金轮毂绢,无论您选择其中任何一款叉窜污,它都可以陪您乘风破浪司该集。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐郊浪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讽丢豹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垫桅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颧鞘,整个车尾看似简单却极不简单悄。   本文导航舶:" "  1998年傲念,广州本田成立杰唉缉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁队,而时光推移放,今年9月12日鸵筒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脐轿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁弯,我们今天将穿越时空刷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型魏。它虽然是日版右舵车型笛普,但3.3L/100km的平均油耗桑钩、双电机电动CVT事澈、大容量锂电池垦逻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惶骡圈。   外观更加原汁原味鸡:说到原汁原味蝎膘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本椒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茶,更运动捂灭兽。混动蓝色特征珊窗朝:作为混动车型坝寐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盖乌木。   在下保险杠处括,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节姬妹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钳豹。混动轮毂氮儒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志茅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎连爸需,为节能更尽一份力淖。   本文导航锯:" "  就在前两周陀毙,我的同事刚从上海归来书簇巨,当时就是为了试驾上海大众的朗行俏苔世,而在不久后的今天痊,我来到了大理腊,依然是试驾一款来自上海大众的新车戒修风,虽然我与我的同事地域不同屎超,但对于这两款车而言痰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叙磕,我不得不从朗逸说起塘硕,由于现如今大众纳誓愀荆块化的产品研发了经,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品佬涧钠,朗逸铜阑竞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勤旦,它们的关系算是孪生兄弟灯,反正我是这么理解的返稳屯。   目前朗境的广告已经全线铺开屎,消费者的关注度也很高楷旱淘,虽然我个人比较抵触男杀浚块化的产物(感觉个性不足)柏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窗县讣,其次在10多万的紧凑级车里箱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了实赁。所以销量方面自然也很喜人茎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痞倦冉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挫骨。   从英文名来看戳涵惰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版墨,朗行的英文则是Gran Lavida绣授吴,其实如果从相似度上来比较滇,朗境与朗行更加接近师,因为它们均属两厢车绰晒颅。我想对于这样一款车来说艰谁,大家都不会有什么陌生感关磺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侧宋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章史呻,我在上面也为你准备了延伸阅读撇,可以先行了解一下截。   说实话需,朗逸竭愤、朗行糯淳实、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旅,让我来区分一下毖香,估计我也需要片刻的停顿莽体,因为它们实在太像了!就朗境而言差米,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阮赏莫,并将内部更换为蜂窝状造型腻,包围下部使用了黑色塑料啥豢,并加入跨级风格的银色护板牡,此外前雾灯变成了圆形募,以上就是全部它的特征了蜗郊玲。   既然定位于跨界车摊衅艾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搁男砍,同时为了更加配合Cross风格岛池,车顶还加装了行李架堕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识保。粗犷的风格也体现在轮毂上尘饲,样式上很难用语言准确的描述出来馁堡,总之很复杂冉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理麓拜憨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苛。   尾部的变化几乎与前部一致屡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法勘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抒孔,说实话就车尾而言褐第纪,我感觉朗境比朗行好看了不少插侣变。其它方面再无不同宏休纷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的即伶炭,转向灯涣衡、倒车灯固、刹车灯还都是卤素的慈啦。   本文导航汐椽串:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泻括,所以无论是合资玲浪哥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谈熬粳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卑,白领阶层裁范,夫妻年收入有50万元左右无划兢,有房丰甭锤,老公有车建。实际上妊躲,女主角目前也有一部老速腾车领,开了已经7年准备换一台豪华SUV磷。这位女车主喜欢玩广岗,追求年轻朔卵滔,注重外形捅,并兼顾户外罚纽壳,不喜欢纯越野车型呸,而购买价位瞄准了40-50万元领域苦境。所以我们直接选择了宝马X3巢橙陇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怂。   为了公平竞争敖匠,我们选择的车型如下啊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 眠诧叼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型忿龟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 懈,三车的价格虽然有些区别充撕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠袖秸,所以三车实际购买价格差异较小哭。   对比项目一凭橡坏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衔,特别是女性撂非,希望自己能买到一款好看的汽车裸沦,就如同提包还有衣服一样叹划,特别是成熟女性叛寐,尽管喜欢标新立异那躲,但也更愿意接受时尚动感的类型呸非坤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯你陈,相比以往方头方脑的设计潜释,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搓。更让人动心的是赁陵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蔷闷菊,同时形象也不乏干练紧凑卜拦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蔼财