> 写在文前滩羡藕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞪,英国品牌的表现令人忧心忡忡浓刻徐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拇,它们目前都散落在世界各处秀签,有的受到追捧有的则走向终点烫颇蹲。即使获得成功的英国品牌湿,它们仍为自己贴上的“德国标签”衡辉鳞、“印度标签”的身份感到忧虑搂鲜场,毕竟恢实,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除临被伯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呻订呻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诬捣秆、原木的袅袅余香溺,这种气味只属于宾利拳骄遍、劳斯莱斯们领沪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拦噶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头醒配。    从业这么多年茂虹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腊叔车,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斥阶曹,囊中羞涩遥不可及自然很重要牵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弛。我认为一辆好车蕉祭阶,应该让驾驶者舒服辉结、安静僵时袜、惬意的完成从A点到B点的旅程片械赦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淑逆衅,却实现不了我小小的梦暮炽赌。我一直认为府蚊,真正的贵族舜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极篮雹,即便妥协仍然能坚守初心凡赔。此话适合改变自己的GT Speed热,你知道吗叉管?世上最难的事情就是超越自己列氢奶,GT Speed做到了 想。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义回壁文,当你启动它时陕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态土。   >> 外观拒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身险,作为宾利目前最为畅销的车型避染笨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”跑然。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔚。但是钵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节世净。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炔蛋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动橡绥陕。当然设肋,大部分“土豪”车主也不在乎矾肌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成森。    外观提升不是GT Speed的精髓何久,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顽测,动力库缉曝、刚性赖、减重上的工作任重道远妓胁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俄邢,仅有2.3吨榷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扑其。不要小看这350kg罚侯恼,几乎是一台V8发动机的重量牌割。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祁歼垛、多连杆后悬挂和防倾杆等瓦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疮翰,分别是Burnt Orange(橘)寡、Sequin Blue(蓝)谜哇冕、Excreme Sliver(银)脯猛。为了凸显GT Speed的特殊颠维田,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)单守。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选男。宾利工作人员表示节锣茄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故受诞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加财党,尤其是在中国等兴新市场更是突出暇獭完,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滦。    你知道胖子多么努力吗酞蜕幸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时头函,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形释。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超何。那些把高性能作为卖点的品牌乏块,现在宾利也有资格和你们一较高下屎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸读,与GT W12车型尺寸几乎保持一致式菇,其尺寸为(mm)橡闹:长4806舅稍为、宽2227默惜好、高1394嫌饶,轴距为2746mm酿堑。我知道借饥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滩,为了让你做到心中有数堑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来污撩。与竞争对手相比棠籍豪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先葛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兄蕾,哪怕国内的环境日趋恶劣身崩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值玻甸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盟奴课,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贩,整个过程大约需要22秒氢柏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间台撕存,从而避免占用后备厢大部分的空间繁虑花。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酥沦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚博晴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饺偶氖,没有法拉利暴躁犀碑,缺点恐怕是不高调圣。不信你点击上方视频听听视频里声音境建封。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讲: 作为欧陆GT的性能旗舰翔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炯化,不仔细研究根本发现不了它的区别高尸录。虽然外观变化之处并不算多勺,但是对于轻量化偶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舌捐裁。" "   7月21日芭颠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华土跑矗、北汽E150淡,成为第一期家用空间王冠军譬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辈幂。它们会有怎样的空间表现芳熬啤,不如一起来见证谦弊县。 本期内容开始前唤番竿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竣: 好了黎沪,正式开始第二期内容含薄。不过简单说几句蜗,为了没看过第一期的网友们第:    你可能会发现枪泼辈,随着岁月流逝继设、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瘸,也当起了小爸爸赏砍。恰此时堆计吮,他们对车的选择可能也有了新的取向牌杏缮,空间大孰壕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素北秀。    基于此溺非算,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惟饭多,让大家对车辆的实用性有个较全面伐、正确的认识科蜂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颇洼捞、模拟一家三口郊游的情景实测琅露、细节空间的展示臼、实体娃娃的数据测量四个环节进行稼伺悲。   话不多说题咳,有请今天的选手剩,登扯岛俊! 第一环节颅赦写:堆放整理箱蘑,能放多少放多少    由于很多厂商丁舶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升郎秋许,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时飘,也会帮你量化一下车到底能装多少升讥蛋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沪辽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肩解踏,并加以不同颜色区分兢禄挤,目的是给你呈现最直观的感受扦醚害。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驮办屉,仅供大家感受一下挝诽。今天我们拿箱子说话筛跨勾,看看它们这种数据到底能装多少箱子镣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逛:由于时间关系昧付,我们这次只借到了骊威的低配版斡抛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戈伤察,但高配版的骊威有这一功能紊。 首先出场的是骊威长:    状态一玩:单纯的后备厢空间 状态二肋鹊竿:放倒后排座椅后的空间 状态三溶示辆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潞: 骊威一如我们所想的那样瞪,空间的确是其一大卖点扳蕉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虑浚臀,小伙伴们都惊叹了!骊威硅,实力不凡垮。   其次出场的是致炫晾杉驮:    状态一危甲:单纯的后备厢空间 状态二扇醇糠:放倒后排座椅后的空间 状态三林峨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凹存兑: 就如文章开头介绍致炫时所说届,空间炊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纲贸。通过这一环节放整理箱的测试醒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孙祈屑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一矮猛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二煌饶霜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三读:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结猫耸: 通过摆箱子的实战持文递,以及上面表格数据的对比藩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忿朴。而致炫与骊威差距也并不是太大凤鲤,可见其空间不可小瞧澄绰揣。接下来又有哪些好玩儿环节士烤?而两车又会有怎样的表现呢奋不?请继续往下看品电。" "   今年5月玲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶附联蛊?9挡无用笔恒?自由光深度试驾报告》)柒控班。当时挠驮琶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测板。    6月夺圈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)班泼。不过3.2L版的离地间隙搪锈田、接近角裴寄魂、离去角霖热霜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少熟新。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惮?    几天前态迹驮,我和赵璞懈悸哦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市划虹姬,这车还行不行哆?    我们的第一站空搔,魔都上海蛾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帝苇。在经历了噩梦般的改签客瘫蚕、等待通攻零、登机谴泄海、继续等待之后何灭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疥碴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弛懒:“游遍世界各地妙独手,开尽天下好车髓郴囱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嗜韭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逝杆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多警夕。在此我可以不吹牛X的告诉大家超,我在纽北环实际驾驶过蔡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑母陡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI攫确,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贬林邵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哗,在国内也非常抢手撅菜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辅霖坏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粟溜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变踞醚赤,基本保留了GTI所有特征叛囊刮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贾错韩,在舒适配置上也更加的平民化妈稿垛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整廊姬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丧绿,例如两边的侧裙以及尾翼等时,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的构贡。但低调的外观也有自己独有的设计元素吭,例如车头处GTI特有的红色的拉线挽峦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标倦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仕堡圈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性欺桃拒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绊史啦。另外浩淘,新车的LED尾灯造型也很有特色双将。海外版GTI提供了红色陕金、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盖昂歌,但国产后或许可以与国内的消费见面瞪浑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乡铺,我把它们大概分成两类劫偷宛:靠谱的和不靠谱的小。不靠谱的原因很多缺,有些续航里程太短拔,上车就开始为电量担心;有些性能太差博星朽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劲虎咎,几十万买个两门小车任酒,真当我们都是土豪吗荣回屡?   不靠谱的理由千千万繁武吻,靠谱的标准则大致相同弓。续航里程不能太短部星,加速不能太慢疯,最好还有些实用性香,价钱不贵就更好了离谷撕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哨,拿汽油车举例的话烦梦模,90%以上都算得上靠谱僻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坪,能达到及格水平的车型却不算多位崔镶。我们的这辆测试车是2012款的咯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捂伎。还好时隔两年堆盆,e6的动力系统并没有发生大变化驮芯,只是外形和配置有小小的调整竣屁。   续航里程塘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辆频,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沉缓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乳簧,这其实只是理论值纬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱识枷,实际用车时很难达到跺腑皖。夏天空调耐涝氏、冬天暖风曝、高速快了扇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吩耍。   这种电动车只是日常通勤还可以苗,但稍微有些想法洞翅焚,想去见个朋友扫厢链、买个菜哭贬柔,心里就得犯嘀咕漆哭。这种心中总有事悬着的感觉很难受吉老,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渐。   由于时间原因考,我们只能简单测试一下e6的续航能力板腾鳞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲍锯,其中高速路况三分之二渐颇,城市路况三分之一具毫酞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逗炬宠,我们的行程其实就是三段功锑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钎蝎涝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坷荚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舜惦欠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锻焊牧,显示续航里程320公里舷囱灸。完成第一段高速路程时(43公里)稀拦,电池余量82%(耗电17%)酿扣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)癌沏扇,电池余量63%(耗电19%)陷维痴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茧毖,电池余量45%(耗电18%)唬,续航里程134公里(减少61公里)羞尖哗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点畏娘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沪氢,比如第一段高速行驶方蒲慨,续航里程减了59公里杏隋煌,而实际行驶了43公里署赊,二者大概是0.7倍的关系卿赎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拢乏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近幌板,拥堵路况似乎还更费电一些萍苔南。" "  近两年滑底寡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮失,很多大厂都推出了自己的纯电动车疗酱,先不说比亚迪这些纯自主品牌把盆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车省省。今天堑俏妥,我们就提到了之诺这个品牌簧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惹铂溺,主打高端纬籍,并且未来也是只进行纯电动车的研发龚崔砰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌界。今天纬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寄湾,下面我们就对这款车型做一次体验恍钠。   之诺1E只租不卖兜寸,租赁价格为寄天:日租金为400元/天咕,长租(3年期)为7400元/月短,现在消费者就可以对这款车进行租赁僵纳。   租赁价格包含盘:车辆上牌日、充电盒安装(7.5小时充满)诧、保险氨免污、每6个月一次定期检查保养椭毙空、车辆维修素弹染,7天24小时道路救援霜、拖车以及备用车辆等茂羡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茂湾痞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计先斥抛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计度袖,虽然亮点不是很多呢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离池失谢,树立之诺自身品牌的辨识度蔑你惩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阿搞,辨识度极高堵晤。 既然是同平台打造破埃蛔,那么轴距和宝马X1也是相同的馅畅葱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腐,尺寸为225/50 R17伤廓,这款轮胎最主要是为了节能考虑项路策。   本文导航   分享到桐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缝愧黔,它是南京依维柯生产的车型绢,隶属于跃进品牌旗下爽恫,是一款定位中高端的轻卡产品和挡蛙。该车是在2013年1月首次发布的额拣节,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辜限哺,为用户提供了更多的备选车型朵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迫同特。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挽期敞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刷,宝马向来不走寻常路苇达狠,旗下的SUV并非越野硬汉卉哪滦,而是更加注重公路操控性侠屯痹,所以在外形上也有着自己的独到见解其。Coupe原本只是轿跑车的特征掂部咎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上崎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后美晾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹭内。在这种背景之下丸,X4应运而生爽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恒韦腑,宝马对于X4的设计便更加得心应手便姜。从车身尺寸来看就效,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斧蒋晒。然而实际感受上鞍献断,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舷吮。它们的关系就如同X6和X5啡,一个张扬射燃、一个低调乃黄。要想诵鹣溃酷宝蚕?X4很在行详。   这辆X4的外观加入了大量M套件寂,进一步凸显了它的运动风格零刊虚。夸张的前后包围降低了视觉重心氏曙纽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角故。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辨滇泥?所以甭,接近角淌绿、离去角这些数据对于X4来说娩急,根本不重要羌牌褐。   和X6一样脾,性感的臀部是X4最迷人的地方桃姥焊。如果从车尾来看潍晒,X4确实比X3运动了不少朗拌杉,高挑的腰线浮淌、厚重的尾部都能给人很强的力量感癌。对于35i来说输患泌,单边双出的尾排着实有些低调矩宿挨。尾灯的造型是典型的宝马风格并卿那,造型简单豢矮垛、大气范愧翔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升攘屉闹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔼未刃,前245mm橡桔葡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性落。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)萝奖需,这是一款综合静音咀女懂、舒适爆、操控于一体的轮胎皑浮。在我看来惕品痛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎饰寐,似乎更为合适旁侯据。" "  原标题同:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)荚齐,该车除了外观造型犀利忍郴、内饰豪华温、配置丰富之外熔捷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杀。作为一款以年轻魏、时尚为主旋律的产品缮,NX开起来的感受如何灰疮险,今天我就为大家正式揭秘控。(注蔽倡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称啦敢貉,如NX厢读、ES筛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍们读:   NX车型的外观内饰设计风格煎坟盯,在之前的文章中我已做了详细介绍赖雷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挠钙。从实车给人的感觉来看豆挠嘎,它的确做到了这点畦,不少人见到它的第一反应就是实陌努:恩先,这车挺个性斧涕、挺漂亮壤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哗翱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玲瞎。此外伪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裴,进一步提升了科技感渡抽。不过它并非全系标配茧,在入门级车型上近光灯依旧是LED徘,远光灯为卤素灯泡腊读吨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖障ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV配玖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3现湾吝、宝马X1做直接竞争皮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闷膊革,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证校。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES爆玲梗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格遍哼伟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜肌,其中一款为17英寸瓣半陈,另两款为18英寸澈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂床,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甘乾连,在国内的售价大约1700元/条扑嚏姑。   车尾线条与前脸相呼应矾巳,造型犀利笔灵岸,棱角分明尼,以凸显整车年轻谋峡沥、运动化的产品定位吼播。同时刑处,尾灯设计十分用心兑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果送晒,特意在接缝处增加了一小块LED活釜哪。   内饰方面盲匈甘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捅撬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肖怖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敖牟篡,大幅提升了车内的豪华氛围颗栖毒。   据雷克萨斯厂商人员介绍蟹拾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卜史,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弗,它的使用方法类似于电脑的触模板散,并带有震动回馈功能供谷脓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棺护。此外磊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统税牌,我们咨询厂商工作人员累差,这配置会不会引入中国跺忻陶,对方并没有给出明确答复几拟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邓羞,作为家族中的新进成员小,NX的表现自然也不会差校。为了符合它运动化的定位仑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拟瞥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杯。   在海外备勃让,NX提供了全景天窗乒臣、普通天窗和无天窗三种版本的车型卸孟静,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蔼掂,采光效果很好彼侠式,但无法开启鹊窖侧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缸较擅,采用的是外开式设计裳。可以确定的是钒笛,上述两种版本的天窗都将引入中国提庇甩,至于无天窗版车型是否会引进笨航,暂不清楚爸赐厢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斡,马自达CX-7在海外推出;2009年违,2.5L两驱车型引入国内路痪堕,售价28.8万;2010年沫,增配的小改款车型上市差,售价29.08万比年,同时宣布国产意向;2012年降闻,海外CX-7停产;2014年娃峡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道畏瘟庙,等它国产的人此时已经老了四岁了疗鞠菱。   从以进口的身份引入国内炕莲,到正式国产经历了四年左右的时间拿尚锣,在这四年中进口CX-7销量并不好拜损谓,一方面是当时市场不成熟蹬媳,后期竞品丛生将其埋没了参梆荆。另一方面原因也在其本身匡苦哦,比如定价高嗜、2.5L发动机动力孱弱等等烫烈篇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敛绢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颓。在测试之前茧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诚百,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm上,搭配6挡手自一体变速箱凭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妨,只不过调校要比CX-7上的更为激进辰男。即便如此烷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼其淋。   油门的设定比较灵敏冲,起步和加速初段都还比较轻盈湾梳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炼鲤,而不至于拖沓默,一切都显得易于掌握贝堕。变速箱和发动机配合的是那么默契东,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虹牧纲,只是在极拥堵的道路上蠕动时对,1挡与2挡的切换有点闯动而已蟹戮,问题不大汲。   转向和悬架的设定偏向运动碎唯权,采用机械液压助力的转向系统比较重菇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膛。悬架没有“忽悠”的表现菜沏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瞧粕,车内乘员经车坌常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”犬躬瞬。悬架后段偏硬焚,在弯道中并没有明显的侧倾咀郝芯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谩息。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浇闲荣,动力供给够积极椭,表现不错盲攘,驾驶感觉非常轻松侧,动力的跟进也很是及时怕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)遣盟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纬疟苦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右售啦险,而且不是那种喷涌般的迸发秘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溉姆,给人相对内向保守的错觉惧。   CX-7更擅长的是中途加速逢官,比如从60公里/小时开始券汝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巢链,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滑邻季,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杯,这几天这种沮丧感时常出现肩。不过也正是这个中段加速的特点甘馈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举释虎无,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右古匣,稍踩油门就奔向3000rpm埂铅,便能得到很好的响应疙妒涤,仅有极为短暂的降挡迟疑覆腑,随后就催逼出了足够的扭矩镶仍。简而言之豆笺系,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邯,容易上手舱,各方面的表现也都算令人满意吨狠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铂空尼,涡轮增压器起到了明显的效果库,就像注入了某种精神类药物辰骆,虽不时刻保持着亢奋状态匡,但兴奋状态确实随时可以到来霓,一切都听从指挥沸。这种持续的加速感可以维持一段时间既扫彻,心里不禁一阵爽快肯佃,当然腐刀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了遍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澳花,测试油耗的过程共行驶了134.6公里木腊僧,消耗燃油17.94升频拓粉,平均时速为30公里/小时哇唱泼,全程开启空调申慑函,平均油耗为13.3升/百公里菊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盘,CX-7绝不算省油的那类保,准确的说是比较费油公低绅。另外波烙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杯文渤,无疑使用成本相对较高措拐垫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掳匙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章褐擒翟。说实话久驾饶,那是我第一次接触这两款车疤忍峦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象量氛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涤,动力同样够用受,但输出并不算线性砷搜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制齐贯。当时我就在想染尼请,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了际棺蔷,而如今厂家真的这么干了雹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钠干香,增加了几项配置尚倍,外观方面几乎没有改动吻,图中的这款车只是增加了车顶行李架氯、车尾扰流板和挡泥板等选装件京四。   这款帅客HR16是一款7座车型桅泼,它可以满足国V排放标准珐瞎,车窗后半部分采用了隐私玻璃兔燎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淡乖犯。当然裸茫贰,帅客实际上是一款既可以满足载人丢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盗凤,所以它的车系中包含了5座剔蛔萎、7座热、国IV抖浦、国V等各种不同版本媚蒋巧。   除了挡泥板之外侍娶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贝钎沽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果攫锰洁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统檄,其中的最强模式叫作“Dynamic”庭,译为“动态”权。有意思的是爱,在英文里鼎咐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啊呐聚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糖便谓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垛?——开启动态模式储到钢,就等于点燃了一根无形的导火线堡。   要追根溯源的话洽赏柿,炸药起始于中国救,属于四大发明之一窘,不过相比中国发明的黑火药罗崩,硝酸甘油平时更加安全可控咐奉蜕,而且破坏力更强莫饺。奥迪RS 7同样如此炽签,它多数时候表现得比较随和葡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唇。   首先从外观上就容易看出它很厉害朽捎卧。奥迪A7之所以独特诵姑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型性,人们将之称为“Sportback”经,在我看来哎,它的廓更像是一只优雅的海龟豌柯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种法谢誓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装憨疲翅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光思,所以它已经不是传统爬行类的龟炒申,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同录。最吸引人的是那个手感出色的方向盘豁,让人不由自主的去稳稳扶住3炽、9点位置舌蒋。   在风骚的外形和各种真皮屎描、碳纤维材质的覆盖之下据,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性揪傅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缴胆,这一点很好敢介。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卑檬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群曝诬。即便在这种情况下崔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价豹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匹垄伐:谁给你的自信卖这么贵碳定?不错空禽箱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粱樊备,它到底是盲目自信还是厚积薄发钾?我们一比高下蜕辟糠。 外观对比是为:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结案贩构:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鸡稗,所以我决定说点可以量化的东西韭邯勾。首先帕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绣毛。其次可能是由于动力的原因联冈默,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肥钱两。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挎贬变,备受关注的长安CS75正式宣布上市舅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耗撬测。在前期的试驾活动上滥盛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幂,并对其驾驶品质给予了极高的评价尚荷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乐,和手动挡车型相比贿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待祭副防。 ● 外观内饰的简单介绍胯七坪:   在外观方面宿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型码,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倾巷孙,甚至连一个小尾标都没有嫉垂懂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慕钩,但1.8T车主可能会对此有一些不满郝弘仍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm魄,轴距为2700mm桔坚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闷、奔腾X80以及哈弗H6裳弹,CS75还是相当有竞争力的京瞎末,它的轴距和长度最大海,宽度仅次于哈弗H6览刻,高度相比瑞虎5矮了35mm盛伎。   在外部配置上诡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头噬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垦蝎。另外兑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溉堵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致壁悔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筐虾届,市场售价约为700元/条令箩拓,在同级别中算是很厚道的配备了瘸揣。此外幢览扒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辫冒,只是轮圈被替换为铁轮圈绞,还是俩字——厚道甸侯撕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卡肠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板高涣侗,看起来更有层次感蒙狄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钱、设计毫无新意危、用料也很一般等不好的印象隋房。不过近年来哇详,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陀捷,长安便是其一沽圃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视低叮劣,也很难找出它的缺点范,按键灯态漂、旋钮的阻尼适中姆雌,手感很不错陆辈囱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赡,分辨率和反应速度都还不错贪烷,不过在功能性上它只提供基本的导航恢、DVD狭席褐、电台魂巢帘、倒车影像及蓝牙功能俄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怯揣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盲劫慷,但是厂家对此并没有改进昂沃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钩诵。但是焦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恋卜阿,同时设备名称也无法显示完整料担狈,在用户体验上还有提升空间壁守。   不过喷,在一些细节处理上靛苏蒂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缕。比如在挡把前方的储物格溜燃伞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饥,不过这块材质却为硬塑料汞辱,实际上根本无法达到防滑的效果四坑衔。另外桔问,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯享,这点值得表扬空,但必须手动摁下开关才能点亮喊剐蹲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅荤菩顿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果返辽。座椅填充物软硬适中蜜澳妓,刚刚好拿拇溜,并不会软到开久了腰疼梦,也不至于硬到硌(gè)人臀扁慈。除此之外捞贯,包裹性表现也很不错巷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柑。另外共裤聊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滩。   车内乘坐空间表现上搓浦笛,身高180cm的编辑身处前排玫是瘸,头部约有一拳左右的空间赊,此时移身至后排纱里,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痛团瓤。作为一台紧凑型SUV车型墓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寺慷。   来到后备厢篡洁,长安官方给出的容积数据为590-1560L倾,表现中规中矩层。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布订波,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果块,增加消费者对于整车的好感度疽馈扑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟车,如今市面上的电动车产品越来越多性瓮姥,开始逐渐走入人们的生活碉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喉匙套,大家对它的了解可能还不是很多斤皇衬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元高蝎税。那么这款车究竟如何呢坚侍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杜柔实、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汤贯,我们终于有机会近距离接触一下罢团纷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扫甫,因此其与众泰汽车合作荡拨,推出众泰知豆电动车卯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同记,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗反?不管你信不信锻盛,反正我信了喀火。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱昏淋,售价为24.98万-28.98万元钝伸冷,共有三款配置可训埂,全系均未采用quattro四驱系统吗,取而代之的是前置前驱的驱动形式藤忍拴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛美,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陵垄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水困轨,1.4T的发动机到底够不够用霞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧够芜蜕,这些问题都难免让人担心壕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辟孝,它又是否值这个价格雄顾聘,下面让我来终结你的这些疑惑层你绒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力偶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芒耻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肋嫁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娟,既然大家都关心这一问题哗郊,那么我们就从这个问题开始一一解决帘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陕杭,其最大输出功率为110kW胜安,峰值扭矩可以达到250Nm酣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm亥炮癸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毙崩,动力储备不足方面的顾虑含,但是这些想法也好顾虑也罢镣餐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涂恐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窃,油门初段的旷量微乎其微谜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叼旁官,当发动机的转速达到1750转时硼计,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谱羚,强烈的推背感也会随之而来领,如果你不是冷静下来思考一下炭故弦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减艇顿腥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候睫颂幕,一开始的想法和我一样颇粕设,换了1.4T发动机之后溉疏常,动力跟的上吗涝奴?心里总是怀揣着这样一个疑问扁赂掀,但是当他们开了一段时间之后送,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”电来顿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凶,处于D挡模式时到厦窖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝徒,但也感觉不到激进的性格额甜。但是当车辆处于S挡时妒乡共,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莽,整个车似乎突然变得紧张了起来穷,时刻专注着你踩油门的右脚钱袜材,稍有动作便会迅速做出响应适凌看。   在城市的驾驶中猎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叙俏,当你深踩油门时币,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狙吹炮,或者可以说融俯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态床疟。此外娘浅,作为一台不折不扣的城市SUV苗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质憨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喂伸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铃彪忱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哆哀,整个加速的过程非常线性潦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时评迪临,不会表现的非常神经质舶很。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汇,这台变速箱给人的感觉非常聪明夯陇离,可以准确的猜出驾驶者的意图些,在换挡的速度和时机方面非常到位欧女。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寐伶朵。此外肉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错马栋。当车辆处于D挡模式下卿,当发动机的转速达到2000转时兔,这台变速箱便会进行升挡的动作呐,从而保证日常驾驶更好的经济性缆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娜肋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莲废。   这台变速箱也并不是近乎完美世,它当然也存在着自身的不足冗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瑰,尤其是在低速的区间内啤韩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感链霞。此外究徽赊,该车提供了四种驾驶模式的选择擞就腐,分别为经济违帘、舒适握把、自动和动态模式呐稻皋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淬。 性能测试涝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中罗诚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狮,最终的破百成绩为9.14秒菩楔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瑞。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程同接横。此外狙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粉池,非车霉嘏ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匙誊完,整个加速的过程十分平顺和线性玲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陷猾。车辆在全力起步的过程中苦,由于没有采用quattro四驱系统啊好,车身有轻微的抬头现象腹磐乘,前悬挂的拉伸比较明显拣梳。 性能测试磁砍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杠屁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疯性恫。在整个制动的过程中逝诡,G值适中保持在-0.9到-1之间尘酪妹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臣便赐,前悬挂很大程度的收到挤压朵头,而后悬挂的拉伸也相对比较明显殊。此外叹度,该车在连续制动的情况下签驶,受到的热衰退现象比较明显香,在连续测试过后淮,制动距离增长了接近2米衅建蹬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容联,动力方面也足以应对使用的需求卧丝,尤其是在低扭方面情,这台发动机表现除了浑厚的功底我盯柬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平台。对于一台城市SUV来说温弛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氏朴替。" "  你有没有这样的勇气荤背,一辈子只留着一种发型歌氯绞,带着一种款式的眼镜段核麻?或许多数人会摇头说不接。试想你现在穿着中山装舶迁摊,带着大边框潦,留着中分头走在街上竟,别人必定会投来异样的眼光叔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绰悸,但有一种美尝,却是永恒的庆缄胺,我们称之为“经典”晾外。就像中山装逐渐演变成了“国服”佳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剃,看似过时的东西稍加润色痊鸵,就会焕发出经典的力量伤算孝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拍舶输,也是一个互相佐证的问题妨。正是扛住了时间的消磨鳖床辽,一个产品一种设计才能称之为经典缅梧。而正是因为它是经典泥,所以无论时间如何过往修告酪,岁月如何变迁缚狠村,它依旧能代表着美可唉苯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角莲渭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潭、保时捷911胯、MINI这几款车了弄步痕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胶涸栋,这是一种财富牡玫护,就像一个国家的历史一样伸剧考,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骚纳疙。但就像中山装一样橡档,如果不稍加改动到枷涪,依旧会被人说土气嘎,MINI也是一样刮侨,细节的升华会有益于经典的传播和传承墒末簧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多我邵,是全新MINI车系中性能最好的伍。所以车头车尾都会看到“S”的字样精狗领。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部塑,这是它彰显不同的地方唇鸽,尾灯的轮廓更大了弧,但相比老款不够凝练嚎卑掣,同时你也感受不到它有何种审美的进步菜埃颁,个人感觉它是为了变化而变化鸿。轮毂方面封,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锰惭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注魄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堆骚焕。不过礁,在真正接触到保时捷Macan之前灸淑恰,我对它的真正实力也有所质疑邓。众所周知菩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造授练,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢檬?带着这个疑虑欺目侯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僻绥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同补仕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型围恢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莽籍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疾幂颓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拉拎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”偏。在没有任何参考坐标的情况下沉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叫岔。排除了惯性思维的困扰睡册柒,对于一款新车而言或许并非坏事讼瞪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布氮檄湾,因此有关它的设计特征我们并不陌生琅潭秽。作为保时捷推出的第二款SUV车型栋井绘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煎叛具,同时也融入了许多独特的元素斗惕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稳狙蚀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灌脓,因此在细节处理上敖考耗,新车融入了更加激进的设计元素寇霓。    作为入门版车型阿绥秤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鹅波时,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯理脱,并采用导光条设计妙上蜡,其视觉效果更具科技感皇喀。   保时捷Macan的腰线位置较高卉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢实沤,营造出强烈的动态视觉效果扛钙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汤捷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格超风劝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况婚尽丸,我的同事此前已经为大家介绍细。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斯靶粒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驼文。" "   ??????? 提起观致哨绥,大家都会想起什么瓜庐岁?这似乎是一个难以回答的问题晌。作为一个有着中国血统的全新品牌偷北财,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烦抡。在2013年苍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秽卑痞,一石惊起千层浪朵渐返。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手埂紊樊。   如今射膘,观致的第二款车型轿,观致3五门版也如约而至啤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屋途?它的到来拇豆,在扩充了观致的产品线之后冕乃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢花?自然是令我们拭目以待蝎娃面。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车门姐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娘衡惫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型础,时至今日都没有做大幅的修改粉楼痢。就是这样一个古董级外貌的家伙够坛膛,最近竟然和新能源技术杠上了愤。2013年的日内瓦车展上晒,路虎推出了一款纯电动卫士剐杠跺,旨在告诉大家卫士宝刀未老不贿缺。而这些天让彪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试囱功,看起来疏健仁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湿陆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仍传食,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砍,并未成为现实投刊磊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已霉佰。   事情的转折点发生在2014年6月18日屎斤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照身垢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桅哪涝,并且这一次隧,车身上已经重新贴上了拉花便河陷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计态操屁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吵,而是一台真正的电动版卫士淑播。   之后通过各种途径的联系溪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咯邪,虽然这并不是一款量产车喜,也没有任何电动机灵董霉、电池组方面的参数数据汇套, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邪瘸即,我们认为此次试驾还是很有意义的谩赊。   ■ 外观造型雹媳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷希,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翰写次。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样活练,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卡。   电动版卫士全球仅有7台九,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沦棺,基于卫士110车型打造爬默,可以根据情况容纳5个或7个座椅姬焚,算是车系中的“旅行款”强。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承继溶谋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异死。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计零痴亭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡藤馅痹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孪鞍暇,丝毫不加以修饰拱冀昂。按照官方对柴油版车型的销售策略扰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溃梢烙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理靶探弄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奶碳撼。正对车头皮需庭,右侧翼子板的通风口也是镂空的舵,下方是空调系统的进气口诚率梆,而左侧的则仅仅用作装饰另滴,所以是完全封死的状态醋朴缆。   平直的挡风玻璃了焙、小雨刷饰梦、面积可观手动调节后视镜钙痘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计厕庇,而在这台电动版卫士上田邓虾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捶。   实际上相欣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致勿甸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线檀,电动车窗只照顾到前排乘客蜗板煽,第二排为手摇的铣屁,第三排则仅仅是推拉窗徐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饥侨,确实堵帘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车风书稼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掸期。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头窃簿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖补颓刻。   三窗式车尾设计除了古老外蝎拒存,想不出更多的词去形容滇透,好在后窗电加热休、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备崇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腻金。至于各种不同用处的尾灯粱拣设,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盯煞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩式鸥屋,并配备了13针牵引电力接口妮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碗片。而对于电动版卫士来说倒桓珐,这款车的拖曳能力也非一般强大险,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡阑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肉芒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倦高斡,在这四年一次的盛世当中僻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窜暗枫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰痢,在经过整体的细化改进后整体更出色恳灭估,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌假嚼淘,对于这样一款小车到底怎样裴,让我们一起一探究竟弥雄弓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车跑些,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淬迪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茶歧罐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坑臼铺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格监款,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择收侣恋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩夂椋可靠的选择醒邦皑。   相比现在很多的车型烷们,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惶司,个人比较喜欢这样的感觉忙肌馁,朴素也是另一种风格欧串恋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忍速嫌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洁狮,可以说是起到了点睛的作用般惋揪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创体妈陋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格静,看起来还有些运动精神毙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赴,同时也是远近光一体设计贪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气块,更加突出其可爱的造型风格睹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氮豪,同时也表明了J2的一种年轻风格恋嗅浩。虽然是一款定价不高的微型家用车沤配,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置牡核,雾灯虽然不是什么贵重的配置软粗搏,但对于安全的保障还是多一分才好拘颅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力借,实际使用中虽然刮水面积稍卸蓖钠薄,但整体还是清理的非常干净欺陀雾。   在车体侧面造型上丧蔫就,J2采用了一种超大倾角的A柱设计日凤猎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姓蹬,这样给头部空间会留出很多枯庞梳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桑。腰线起始的位置和大灯高度相同孟钎贰,这给了驾驶员足够大的视野空间煞芒谷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寝淳揩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矛拣。   在尾部造型上们兴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趴镶炉,同时加大了尾部示宽灯的面积孰,为了就是提示后方车辆注意安全箩拷爱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高少,内部非常的深不过开口非常胁鸬佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包红苇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具币苇痰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秸加,虽然是钢圈犬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳松风。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型税扁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少受。另外妒呈,一直让人头疼的售价问题勘诲欠,此次又出现了竞此,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势且懂。价格问题巾系碌,在上市新闻 中已谈了很多妙,不过与价格相比僵姬揭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善修舞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统融,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疥,即将为各位解开疑问垂嫌。   观致3五门版已于6月24日上市旱,目前指导价已公布丧,售价区间11.99-17.19万元 烫虹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脖娩:依然遵循简洁的设计思路矾煽卵,造型更显年轻导邢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弹礁鹿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士情嘎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坦。可以说凭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车换私勃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娘摆裁,不过在细节上却更显年轻市。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm及,轴距为2690mm盒,除了长度缩短了177mm之外侨匈白,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蛾公,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蛙路粗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挖。在车身颜色上嘿瞄妒,观致3五门版同样有6种颜色可巡鸱缥琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕彼,色彩更为鲜亮搁诡叮,也更有时尚感川斯角。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裙局狡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胸跑,而前雾灯也采用了圆形的设计豢潜毋,更显时尚停翅卡。另外晴寂惋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叔、转向辅助灯和大灯清洗装置欺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赋矢。   除此之外关玲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大眠授,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撕蒲搂,并且轮圈的款式也更加的年轻荷判跺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疆掳。所以在轮圈与轮胎的规格上车,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别提。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巫省拢:与三厢版一致钝挎,细节改变不大朝独。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羡锹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择托射绦。中控台采用对称式设计报充,各种功能布置规整磷币,按钮数量控制在了合理的范围内涣揣认,不会给人一种杂乱的感觉檄。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓣甘还,造型很有运动感贤,真皮包裹的外圈握感也很不错筋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梢高,除了蓝牙电话涉好械、多媒体播放等这些基本配置之外测天,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屉免。除此之外巴米拓,车主还可选配观致逸云的增值服务线腹提,该服务包含实时交通路况炔两涛、实时停车场信息和地图更新等受官忱。 ● 座椅及乘坐空间撤癸赡:白色绲边真皮座椅很有时尚感补。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纷鸡霞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能端,与三厢版顶配车型相同芒。不过区别在于褐杉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理揣版,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侯肋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动劫。   在乘坐空间方面寡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座课,并将座椅调到最低位置后踌,头部空间大约为1拳透,显得很宽裕;而进入后排后嗅呐纹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喂蹈。后排中间地板隆起幅度较大版恒橙,长度也不适合搁脚马,中间乘客的舒适度会受到一些影响完吵祁。 ● 后备厢蛊、储物空间和天窗阶鲜:后备厢容积403-1105升究熟据,储物格众多微。   在不放倒后排座椅的情况下郊,观致3五门版后备厢容积为403升扫碎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劲探匣。如果嫌这样的空间还不够的话驮,将后排座椅全部放倒后核,空间最大可扩大到1105升据藉粕。除此之外蟹甫栓,如果您随身携带了诸如手机底梨、饮料之类的细碎物品的话羚铜嵌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘钙瘴克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碑玩胎,可打开的总面积约为0.22平方米先栖蒙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粹系。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架插氖罢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机癸叼森,两者最大功率分别为126马力和156马力蓄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贫抢辞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别统瓜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惶笛曹,其他车型均采用6速双离合变速箱屋。在底盘悬架方面广,观致3五门版采用电子随速助力转向系统樊聊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桃冯。 ● 驾驶感受混:底盘调校水准高俏,变速箱低速平顺性比三厢版好送芒。   此次试驾会上摧骇,我们大部分时间都行走在城市道路中赏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些昂,起步时若是轻踩油门踏板倪功概,车辆的提速会显得比较迟缓俏翔,若要改善的话嘘吻,需要至少踩下1/2的踏板行程呢抄馁。对于开惯了日系车的朋友们来说诚,这种偏向于传统欧系车型风格壤,而非“一点就有”的油门调心谋锓蹋可能需要一点适应的过程怖淌雇。   而在整个加速的过程中卸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题莽饭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上温骋,咆哮声已经传入驾驶舱伍鲤,可就是不见变速箱及时升挡捂储拢。另一方面惭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入如几层,整个介入过程并不是特别的线性怯,其工作时的噪音也清晰可辨燎瓤事,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音工吉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贫码怠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泰镁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受书阔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贰啥,并且伴随着强烈的顿挫感肆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惺换逼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茨挽败,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陪亥,虽然顿挫感还是有杜炼,但已经能够被绝大部分消费者所接受辣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的会,那么我可以回答您耸疟创,和大众的DSG表现相差无几顾铺。驶。   从观致工程师的口中得知翔毛信,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嗡镰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下忿,对变速箱程序芹绦店、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茂蚂酣,找到其中一个最佳点叔酞钵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低季蔑。   在手动模式下里,发动机的表现仍然很积极能,不过由于其低速动力输出并不出众拟,其加速度并不能让人感到满意赎挟鲤,很大程度上楷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兔。此外纫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贿趣伙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡华,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汕柬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宪,而在此前的三门版车型上捷,我们就给予了相当高的评价履盗。虽然仅从结构上来看室骨哇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控势,但作为一款家用车逞垂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酬楷庙,高速行驶变道保证稳定性吗梁。事实证明暴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现跨剩,并且从车底反馈至车厢内的声音掸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捞辖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的思。   ● 编辑总结驳:   从我们此次的试驾感受来看虑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翻、时髦的外形仇博,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整犊。与之前我们体验的三厢版车型相比湿迫韧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步踏襄,尽管目前顿挫感还是存在滴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痰吧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莫,有值得称赞的地方块额,自然也存在着一些不足膊挠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等入太。另外白稠申,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羌罗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啸蕊缅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯济、转向辅助灯及大灯清洗功能通盾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎壁竞,这样看来春鹅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少零疲。不过饯锹荒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甩猎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧离堤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷裙剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陇零。但个人更喜欢两厢版本倡套糜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匣魏面。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辛谩。当然獭垢阜,作为同一款车加,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驶。三厢版本更加实用涤,两厢版外观更加时尚干练孟尚俊。今天带来这款两厢版爱唯欧百系萌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足景桓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容定河,大灯的设计相对保守了科冀旱,但也减少了人们对于这台车的争议性媚。从而扩大了消费人群捍了拍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好葛埃兑,各有各的美碑卞。但无疑诽奖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的朽共蒂。   侧面的变化并不是很明显灵冷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动品牛。相比三厢版要顺眼的多柏刨。车尾的变化同样集中在尾灯上摄,尾灯的轮廓变化倒是不大裳膜杯,变化主要集中在尾灯颜色的改变噬恍羌。深红色的外围显得更有质感掠恃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帛瞧陛,越野车是最好的选择话踢劳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车固噶惶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梆骚棵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事假兄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力岛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远僧届伺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40券。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没角次。除了电视剧的锦上添花拍阂称,BJ40本身的魅力也势不可挡疮,下面我们就走近这款“北京青年”尼扰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼祥眠少。   外观/内饰狸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拐春,或许有人会问那为什么还要进行测试桓伤。其实答案很简单烩另屎,之前测试的BJ40是一款试装车拜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棠,包括电视剧中车辆也是如此毖峭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赐澜搏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升愁壁挛。虽然我没有见过之前的试装车饶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异库,甚至有些地方与牧马人不相上下惯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讳鸿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓄弧苛,这里就不再做过多赘述赊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰会权,你会发现并没什么科技感失,简单的线条唐享坍、硬派越野车特有的见棱见角的气质朽危,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面略痪麓。另外户茧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留从楼成。硬质塑料质地的中控面板很厚实喀,比起舒服的软性塑料手感稍差舱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拨咐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膘林,同理使用织布座椅也是一样节氖怕,无论您是刚刚涉过水戏星,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湍,都不用担心丘栋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器划,不需要华丽的外表去装饰剔强。虽然BJ40有着很浓重的模仿诽哺碌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格籍狠蒜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上说孰芒,那只能说这个人并不了解硬派越野车胸菜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望记遣,让人想到真正的场地里去撒点野呕澎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诚僳?惊险的高速穿插畔、精彩的甩尾掉头钙蟹惯、惊艳的侧向双轮行进弹轰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慈擂。时过境迁烽篇,萨博虽已退出中国市橙拧,但把经典的两款车型(即9-3揩、9-5)的技术留在了中国勉惩挤,在北汽成功收购萨博技术后蚀侗瓣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生才蹦么。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吭圈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庆贡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汀俗巨,主打性价比与实用性碱隧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确儒间骇,只是在某些方面使用了相关技术而已变。   从外形设计上就不难看出勺交,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影返,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贫聪降,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蕾挨,同时车身上所使用的犀利线条吓经尖,令时尚动感的氛围展现得十分充分枢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表的勒膘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寥侧青,车身各项参数都小于萨博9-3氰供,所以直接套用的说辞显然并不成立哥笺焙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勒匙翱,打造一款可以继承优秀基因坞桑,并适合普通家庭用户的车型钳没,成为了设计团队主攻课程棉蛾杭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情风阑幸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应互,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降图,但紧凑的造型与简练的线条灸磨,使其观感的持久性更好韭嘿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腐歌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场队。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型厂,价格能接受藤括捻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饲的乔。而现在也有很多车型供大家选择鲍郸,包括大众途安排几胆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瑟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拌,它还有一个进口车的身份氦辰。接下来霓加,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叫些怯。   外观陇翘瓷:起亚最新家族设计空倘炽,略显可爱绥接泛,大部分能接受齐们佩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格送,同时又有一种独特的卡通味道荆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勘空,没有配备氙气大灯霖疚,但全系均带有LED日间行车灯癸、透镜及大灯高度可调功能搞茫郡。雾灯部分的设计很有个性妥势,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陶。   由于车身高度降低危姑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倾档室,平滑的车顶线条降低了风阻系数够蓝鞘,流线型设计更加美观臀。全系除顶配的豪华版外试,后视镜都没有集成转向灯功能办乒理。另外浆腊皮,低配车型的轮毂也比较简洁汇毁,轮胎规格为205/55 R16副领计。   新佳乐车尾的设计十分简洁和,总体看上去比较圆润对联。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厢飘咖,凸起的轮廓首尾呼应竭面嗓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冕,车顶带有行李架腊,具备一定的实用性人详。新佳乐全系标配倒车雷达功能呢捻财,顶配的豪华版车型还带有倒车影像矛飘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骸砷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徽陀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霖。而提到雷克萨斯瑰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胸苍谎,立刻联想到了舒适秽晴镁、安静等一系列形容词兰妇。   作为雷克萨斯主力车型话碧,ES系列占据其在华销量近半壁江山赐,舒适齐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价充态。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h的慰,更是有充足的理由享受这些评语缄回母。但更重要的是疯滔葡,在环境日益恶化霸、石油资源日益紧张峦卉芹、油价越来越高的今天洪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度块峡。   外观部分壤钱裂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型端锭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肪,和前代相比进化明显埂。初次亮相时每,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期物露。与丰田一样撬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妊惊效,目前已被广大消费者接受猛败,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题崩廓。   外部配置上凶廊劲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能局脾孺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叭湾彪,与中网造型配合不错淡巾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拆,轴距2820mm绒疾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勺啼倦,ES没有针对中国市场刻意加长贬掀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钳隶洼,轴距比老款增加了45mm淌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计穗扳凡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型械,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们矛。当然鳖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标未价握,我们依然不免将他与节能环保联系到一起能却。另外讼肥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚂背,更加低调内。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窖奶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距飞懦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搽泊凑、忘记沉默寡言的正装车主武肉坦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框魄鹿项、忘记... ...算了倦篓亥,需要忘记的东西太多首冉,你只需要记得一点捣些刮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽体篙。   奥迪的低调凌蜂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝标,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毯。依托自奥迪A7的造型设计谁,RS7依然拥有优雅的造型煌鸵讣,仅仅在一些细微的地方旅溺飞,RS7做了运动化改进羚爽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沧、以及哑光附件势百讽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亩驰宋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泼蚀。   如果客户需要瞥从晤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂土噬,其轮胎规格达到275/30 R21姓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气欺甘贫。排气管依旧体现出奥迪的低调睦仍违,外部看是两个椭圆形排气管滑乒,而其实际是双出四排气弟,因为单侧双排气有节流阀榷田圭,用于改变排气通道围,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣旅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线耍判秒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔美豆旱。车钥匙痢、平底三辐真皮方向盘静、运动前座椅妥湿廖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浮查扳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滦褂恭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丁,还提供发动机增压压力秤事品、机油温度显示和圈速计时器等数据两蚂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弟瘫槐,并提供其它3种材料作为选装世。车顶内衬标配黑色织布踌,可选配黑色Alcantara面料剿噬心。搁脚板汇睹、刹车踏板秆抗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计八剃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阑独。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑休、一体式头枕的运动座椅隆港,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料判蛔,并提供钻石绗缝话然纹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逻充憋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装加握倡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情插,就像微博上说的犯,一次刻骨铭心的爱情泡疲扑,一次说走就走的旅行什么的娟颅怯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苯肋,但在现实中疽荡,你不能永远一副放纵不羁的样子秋,特别是在资金有限的情况下尘清箩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呻愧。此时你就需要一辆价格便宜处、实用可靠的多功能车型埂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酚,分别是景逸X3和景逸X5巢狸修,形成高低搭配产品布局嚎倡。景逸X3属于入门车型晚,共有三个配置匙畏,指导价从6.99万到7.79万元饭骑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看禾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疵。这款车的前脸采用了新的风格样式排赐,线条比较硬朗羞,造型简洁流畅侵涪司,同时又很饱满艘,没有过分追求标新立异的夸张风格盒捂力,显得更加沉稳袖舱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钵切,给整辆车增添了活力苹攫。   除了前脸之外烁径,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓返础,让人略感失望伙渤孺,好在整体风格还算融洽冠煎,不会给人前后脱节的感觉检凰鲤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垮、1835mm和1705mm惯,轴距为2685mm苹槐,在这个价位上算是较为突出的水平了瞬经,保证了足够的车内空间水死。" "  在固有的印象当中沧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粕捎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价插剿新,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成翁辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌困,作为日系三大高端品牌中的一名盆距,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孝练禄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L趟等。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说髓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钾吗粹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现朗筛,取而代之的则是一种日系的柔美风格师,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影柯稿巍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纽扫适,并且这种特点让别的对手无法模仿努。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淘免,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缴开,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面外巾吝,看起来非常具有独特的风格摧昏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洁殊,不过看起来还是比较有神的敖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示投筛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侣椒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敲琳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翻腑,这款车有这么长么纯?实际上后门的长度远大于前门详,不过整体造型并未收到过多的干扰髓胖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灿飞,因为C柱的造型更加接近尾部鼎吾安,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屋,腰线的设计在在尾部提到了最高浚梗,并且从前大灯连接到了尾灯部分峡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钩梗侠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响徘锹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谴警,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计没。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纽竣编,到今年4月20日其正式接受预定饰,不到一年的时间矮间,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了葡儒糖。在新能源车量产潘鹊靶、市售的速度霉骑捐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌慑驴拘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯险,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呢瓣。当然疯,汽车之家评测新车的速度也不慢仙坍身,今天湾猫胃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章聊通摧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款热。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弄翠,其中橙色的为增程式混合动力版车型脊,白色的为纯电动版车型答停蜜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羚。   ●外观稗:造型前卫蘑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哨,我见到量产市售车之后赣然,其外观真难以与概念车作区分巢笔。宝马i3前脸造型饱满圆润敦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现修。不过仆瞬,“进气格栅”四个字需要打引号了谢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾良。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凑普,让整车看着很有质感且与众不同苫范。当然拿驰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歌毒己,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格睦蹿哗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头实娘,但它的车身侧面看着一点都不显小垦茬。在我看来原因有三乔韶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富圭趣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少夕,给人感觉比较敦实裂垂天。特别是车高数据门海憋,它比X1还多出了23mm萎轮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大遍摊碑,达到了20英寸违纺蠕,但胎宽却很窄忻需。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梦泪灯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幂。有关这款轮胎丝奶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竣,基本都表示由于规格太特殊耪,没有现货也没有报价督肠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质完诞,很独特申疮揪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应莫。尾灯采用得是隐藏式设计梦蹿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分草墩涸,用于显示示宽灯滇、刹车灯以及转向灯等全,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摔,所有光源均为LED琅瞄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中徐赋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柬呸,欧洲市场上柴油车盛行已久期铃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溅。不过近来烈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求情,Jeep便是其中之一箍椽姥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待借痊股。 ● 外观介绍驹滦:与汽油版无异河磐,硬朗依旧褪棋。   从外观上看戒脊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型衡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丹沦仿。新车的外形仍然显示出硬朗谈、时尚的风格寺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姐痴,提升了时尚感泰疮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm诬浓裂,在同级别车型中“个头”并不算大犬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势墙良,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°善伴涪。   在外观配置上贬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哄、雨量感应雨刷幕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置煎碎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的如慨挺。轮胎配置方面去按,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绕,轮胎规格为265/60 R18诲京凰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翅,规格也变为了245/65 R18潜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涧疯,我们会谈论什么荡枫?是大老粗一样的外观嗜顽惜,还是“马路杀手”一样的形象窃敦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象协烤棵,笔者也不例外蜡佩脱。6月5日下午卿灯醛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秦,原来大块头也有过人的大智慧哺良。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喘、FM两大系列嚏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磐啤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懦匿,中国区总裁陆博天到场助阵氖返荤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后姆抒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱囊识,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稗税。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了美届,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寥壕怯,最大的意义还在于为企业产生利润涵。因此错踏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中券,并体现在生产效率脐、节油效率善环、完好率删忱氰、安全夕啪然、安蔽督和驾驶员体验六大方面危歌顾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坞疽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择橡琅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柬江,而大众凯路威则开创了一种新的格局率,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阜悄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威都维丁,而那款车型是针对高端商务市场的车型腔性仁,虽然其内部可以进行简单的商务会议限娇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竣母桶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案靡型。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑防牧究,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求崇汤般,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贪规,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格傅酮贰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拖锹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盆岛剐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陷,只是以简单的卤素大灯出现慕酗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哭和,只能说稍显遗憾抚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幸,并且其敏感程度非常高肛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单黎灭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大看,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格考馁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车村锻匪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扩暴豪,在尾部造型上也同样是方方正正兑,给人以刻板的印象勒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烁旁,看来稍显朴实无华偶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前份恕。尾窗的面积超大骇茬澎,并且配备了后雨刷拳十,可以说在安全细节上做的不错冬。尾灯的造型也毫无新意宿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型亍,尾灯内部的结构也比较简单狮裴,并未采用LED也是针对不同定位的选择派瓮泊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低画瓶欺,尾部配有四颗倒车雷达探头角,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茶。作为一款商务用车免兰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谜,而旁边就是凯路威的备胎所在地亥,这样的设计使内部空间得以最大化利用些。   相比国外的凯路威车型顶极欢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂悲臼谷,造型上采用了多辐式造型勒汗,轮胎则采用了邓禄普品牌绊丹陛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骆萎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盾醇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悔,我更多的会用臃肿两个字来形容它喂败。圆润的车身兽,没有棱角的线条昧芦拨,大而无神的头灯撩,都让我对它提不起兴趣村。第一次见到新款昂科雷时捎戳亮,我的这种感官得到了改变天陌惟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弹拆。新款更加俊朗揉,就像是一个胖子憋,经过健身莫,从大腹便便变成了施瓦辛格汤苇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虎,这种类似于点睛之笔的作用懦,实实在在的发生在新款昂科雷上面俊。之前的头灯让我没有胃口屋,尽管亲和力不错缚,但太没有性格馅搅痴。连同这个车身袍晶陡,都让我觉得臃肿无比诗丘,简直就是个满脸流油的胖子狡。新款更换了更有张力的大灯导,进气格栅也变得更具进攻性铰镣落。这样的风格兢啃贝,我想才是大家喜欢的犬。   侧面造型的改变不大帛叹捌,侧窗面积所占的比重依旧很泄獯馈,这和新君越毕钳旱、GL8都很像梯。给人一种重心很低的敦实感咯几抒。但对于车内的乘客来说竭裁罚,这不是个好消息壬乒功,过小的车窗影响了向外看的视野聚。造成了不必要的压抑感信。或许对于选择别克车型的人们来说艾挖让,这一点必须无奈的接受了赦肠鸥。   车尾的变化不及车头扰洛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昆魂枚,或许我会更喜欢它坡垂虾。但事与愿违亲锭井,尾部的改变仅仅局限在排气管上劲牌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庙兰。这多多少少会有助于提升质感蔑。也改良着尾部太过圆润的整体气质棋。可以说疚文扳,这次外观的改变畏钦峨,在这些细节上还是很成功的毛颓脑。相当于一次瘦身和塑性纬萄醋,让它的线条和筋骨更加分明记哗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琶钾郴,纳智捷 新大7 SUV正式上市卞党,官方指导价格为22.68-27.48万元娄赋。一直以配置见长的纳智捷品牌吓催斑,在小改款车型上又下了一番功夫牡雄茶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翻。在体验的这几天时间里晾逃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丛目,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晌。也有好奇的邻居询问这款车的售价寐贝隋,当得知价格只有不到30万元时混难,邻居更是深感惊讶悔懂花。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耪持?本文就为您带来答案壁受缆。   作为一款SUV贺扑僳,“大7”这个名字一点都不为过透,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酿冒,2910mm的轴距更是傲视群车秋撤峨,也难怪引得路人频频回头砂。不只是尺寸九,本次试驾的新大7四驱旗舰版犯,整备质量达到了1950kg帽票,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”零试萍。   作为改款车型汕差,新大7的外型经过了一番修改隙,主要体现在前脸和尾灯上繁楷喊。大灯造型有所变化我挨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扮,而经过修饰的雾灯薪赐琼、转向灯和前雷达唤挨,给人以霸气外露的感觉马碧。整体上钦揭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衫垮俺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逝斑,比较实用苗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恃滔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上歇身。从奥迪A8的换代滔努睫、全新奔驰S级的上市溅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照遍奸。这三家老牌厂商动作频频晒剑羡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上殿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来趟彭庭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吉。而随着混合动力时代的来临贰滦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锯囤凰,可以说从那时起仟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惨低。在奥迪A8和奔驰S级已经上市塘昆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疮悍漓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挎,以期对它能有深入了解十迟线。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的门撼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慧建汞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帆。相比之下糜,雷克萨斯LS在此方面并无优势拆号辰,长度挎矮醋、宽度和轴距均落后于对手夏。   即便不看车尾的标识蔚拎虏,仅从前脸上幽兰色的车标胚晃休,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型岔。而身挂HYBRID标识则意味着惠,除了树立当家旗舰车型的形象外蟹湍窍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神敝轿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侧趁惠,只是在一些小细节方面令人有些不满链哦。如果用最严格的标准来衡量抒没,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些猎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后端茸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑团,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邵疙,这种车型的优势就在于激,兼顾了媲美轿车化的底盘质感思,还拥有了超大的车内空间视膘卡,优势显而易见券稀寝,而今天我们来到了美丽的太湖烷父,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型码蚊沧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心揭,也让更多心意欧力威的人有更多选择驾尾哭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驾微,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5邓踏方,不过从售价以及车身尺寸方面来看烈仕,欧力威确实占据一定优势府。   外观上欧力威厢型车身造型突联,并没有阻碍它时尚的视觉感糯柬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乾谈,时尚并且使用轿貉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赌幻糕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吨。   非对称化的中控台设计卞故,与1.4L手动版没有什么变化廖姐锣,首先造型上足够年轻协调伞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点姜呵贤。欧力威自动挡车型习,方向盘造型依旧沿用手动挡车型超敦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甸蕉,操作多媒体更加方便甸谩。中规中矩的仪表样式没有什么改变极,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抡。   本文导航" "  有突破有挑战怖祁琳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灿味顺,就会有这样的感受痕髓染。它太挑战人们的传统审美了堑,怎么样也无法用大气涉、简洁典块、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受联碎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产究。自由光承载着延续切诺基的重任芍姜,就在这样的争议声中款款走来讹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掣,挑战着经典拾够。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新台,在做颠覆传统这件事潘胃喀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妻。就拿前脸来说堡,好看不好看绝不是我个人说的算的虱川,每个人眼里都有一个不同的看法顾。或许慢慢大家就接受了嫉淑。   作为一款中级SUV缸苇,车身尺寸上中规中矩七盆擂,作为切诺基车型的延续鹃萝飘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现癌浮,但也能看到不少突破之处缔咳奔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蠕话芭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃琴。   本文导航" "  从1985年开始氏俏皇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓶介,1991年出现在5系车型上挤筷匈,1999年开始陆续出现在X系列车型上狮伦。直到现在顽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术襄。2014年5月22日立擞臂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拼仿苏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妈顶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颈哇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车污饱勉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么徐那响? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刺嚎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款等舌体,新BMW 328i xDrive沉讼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元体匠剖。   第六代BMW 3系延续了这一传统搏,将融合了电子气门控制艘瓷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鞠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配派涵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型查,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的橡,要了解这个问题前撂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巨篓浦。齿轮传动式分动箱藕,连接前轴的方式改为了齿轮传动睛范匈,其他地方大同小异何霉。对于宝马X系大部分车型来说身垒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菊柏嫡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配导,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泼锑。由于前后轴均采用开放式差速器垫抛诽,遇到交叉轴情况时很,也只能依靠电子制动来辅助崔芥恫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱稼蟹癸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沙,与齿轮结构的分动箱原理相同炉庭邓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥佃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥党登扩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的形虎。至于控制多片离合器的方式粮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郝舍迸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唤嗅舱,所以常被用于装配在更强有力的车型上可。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舞,以对扭矩分配进行不间断地调节笑奋劣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配反,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锨,默认状态下前后扭矩分配为40贯常粒:60厂,最大前后扭矩分配理论上比例为0课歇牵:100到100吓孺:0之间犀蔼堂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阀剔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僵式。扭矩分配可以在0.1秒内完成墟河。   行驶过程中戎箩,如果系统发现车辆可能转向不足黔盛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧介东扫,就会减少分配给前桥的扭矩楞驶,将几乎所有动力都输送至后桥褥冗划。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息人勤梨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讹脚。一旦出现车轮打滑爸缔噬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绢椒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力洞赡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鳖。这就意味着剔比被,无论路面如何突然变化邢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筛,即使是在部分结冰的道路上华屑滇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型热,其中S2属于一款5座小型SUV竭阑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下极蒂损,很多品牌都开始研发小型SUV凌似。而S3则定位于一款紧凑级SUV菩,并且采用了7座设计详乾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梦酗,接下来就给大家一个解答朽捕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位煽凄钾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伶罚,这一平台就是北汽威旺M20的平台克仆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计硷是存。但是两款车的轴距却不相同晦,S2轴距为2560mm撅能,属于一款标准小型5座SUV洛晨。而S3轴距为2685mm戊滩淘,接近于一款紧凑级SUV畦河泥,所以为了能吸引更多的消费者暇霉,采用了2+3+2的7座布局讲虑袱,主打一般家庭用车红秒戎,实用性优先锈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV先,主要还是面向有活力的年轻人倒,外观设计更多偏向于动感的元素居多慨。大灯组的样式也不俗套略,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剂鬼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的聚克。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沮香番:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盟,在车身尺寸上还是比较占优势的撤。另外2560mm的轴距表现也不错项,至于它的乘坐空间表现如何不衫,在后文我们会有体验角。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升违蛊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仑壬,车门不能完全打开的话粪,一些比较大的物品拿取会不太方便眉糯庐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台判防概,搭载了1.4T和1.6L两款发动机起晾勒,并分别匹配3款变速箱赤阂屁。此前涡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闪。而今天我要试驾1.4T车型潞斥陌,虽是短暂场地试驾焙慧杉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屡祭龋,特别是动力上提升明显坷库宏。 ● 外观/内饰想:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娇痉,也做了到店体验的文章呵邪钎,1.4T车型在外观汾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丰鲍,本文不重复介绍摹色娇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帛庐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看激僵煽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伙侯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扯劣,具有很高的品牌辨识度搂室度。同时在一些细节方面的改进擎酗师,比如重新设计的头灯袜释赫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糖悔彤,采用了全新的发动机超,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寝新千,属于大众的EA211系列刻古挨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米差揉,最大功率150马力/5000rpm我郸欺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佬喘俱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甸,而相比原来的EA111系列有了明显进步阶伞,首先是恢复了正时皮带弛嫡,降低发动机内部的功率消耗翁榷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴那,而喷射压力也提升到了200bar酚钨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱糖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别醋拨茧,前者顶部是“SKODA”的品牌名笔岸,而后者则是印了“DSG”的字样舵。   底盘悬架方面谋讨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构反。制动系统为四轮碟刹结构部,采用前通风盘式后盘式配置澎扔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目察巳土。由于是场地试驾瓦肪稍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恍嫩撬,能更好地了解车辆性能墨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荤,只能在日后的试驾中再介绍蓟痹。   动力方面戏晃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挟拾携,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容薪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捶哩,1.4T车型的起步和加速更为迅速降炊,而且涡轮的介入时机较早绦藤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉石酞,动力的输出保持平稳可控的特性努借倾。   使用D挡时修尺,以1/2油门深度驾驶卯,变速箱升挡较为积极翔归率,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冬答画,而且换挡的冲击较蟹摺,不会影响乘客的乘坐感受连。而以深踩油门的方式驾驶布磋金,变速箱会到4000rpm左右才换挡蝎梧匆,加速感受更为明显蛋。   换上S挡秸,油门响应灵敏了许多棠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡散把,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碍碳,在弯道多直道少的场地赛道里拉,需要频繁提速的时候鞭,显得更为得心应手仆茹洽。   全新明锐采用电动助力转向系统裸,方向盘低速时转向较为轻松几,而高速时明显更为沉稳胯墓泪,转向需要更大的力度掀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锣丁菜。   底盘悬架方面筋梧颠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赣口,在弯道中对车身的支撑性比较到位苏迁角,方向盘的有着精准的指向性沉斤,转向迅速而稳健爸送勃。1.4T车型全部带有ESP系统能的,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掂裸,ESP介入的时间恰到好处蒙茸存,总能及时将车辆修正到正确轨迹史熔烙,而这套系统并不能完全关闭辅敢差,属于比较重视安全性的设计沮。   在模拟颠簸路况的体验环节委拒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凳店李,然而后悬架毕竟是非独立悬架临裴姥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况材,仍会对另一侧有所影响瑞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸竿铃擞。我们在之前测试文章中也有体验视频布炮漂,请点击查看踞肖操。   更多精彩视频泞彼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结筐喜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娘丧,在D挡模式下表现中规中矩氓系,切换到S挡后油门响应灵敏帛悲厘,变速箱的换挡节奏更为激进咸沙畅,加速感提升拔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验草逗。" "  2014年2月26日叙竭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脯凶哇。其中T5动力总成包含智逸版龄队、智雅版恭、个性运动版共3款泪钵檄,售价为42.39万元至51.99万元赏懒,T6发动机版本及价格保持不变铜酸。   据了解探,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机闺糕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奴乃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扇抒?本文将为您带来答案颊腔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面防,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叙天虑,但动感流畅的造型令人印象深刻墒洞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉难室馈,正如北欧人给大家留下的印象舷娠。      配置细节上挺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”克忙,全系标配了ABL自适应氙气大灯狡哭,以及感应式转向辅助灯光隆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拜巢,给驾驶员提供更佳的视野碴。   此外舍胎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拎般。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隶酥,探测距离达到了150米琳,足以应付绝大多数日常行驶环境倪。此外碎膜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卢价片,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能憨步。虽然这里看上去有些别扭疆逝拓,但安全性才是我们应该关注的抵拴。" "  限量畅、配额凰、上市前被订购一空氖篇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹性。然而鞋雄僚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氮持。2013年休,经过M部门调校的M135i披装上阵讳,性能已与1M十分接近蛔,并且这次冲破了限量的枷锁标,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颁搓。正当人们面对路上的1M投去羡慕暑耪忿、嫉妒辈僧芳、恨时筋,宝马为我们带来一款全新产品膊鹿,并且它的能力并不在1M之下挠伍卑,它就是2系的顶级车型——M235i外。 延伸阅读贿碉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搓,2系可能显得有些陌生慕忍,其实早在40多年前耪裂鹅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吴农市。此外摄夺,BMW 2002车型在1968年问世无,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瞄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瑰刮赣。至此姓甘,2系的到来并非空穴来潮赫踏矗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氮悸,而这个平台也与代号为F20的1系共享绩查,简单来说驶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逛擦浇,这与3艰、4系的道理相同锻。在2013年时令,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验告,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了母狗壤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赊拜菏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痹,从代号E82的1M车型犀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点漓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奴底抢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受傲尽踩,但随着时间的逝去诺皖,渐渐也成为了一种习惯绍境。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旧槐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唇,更多是出于对内部空间的考虑送持,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锑跋绰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容笔编,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铝苔醚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能变裸舞。   当然顿槐,即使武装到牙齿叭,M235i也不能与1M平起平坐加,M家族的宽体车身式躲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茎食,就像当初1M推出时的口号一样“M姑膊泻,永远从后视镜中藐视对手”罗兰,而M235i更多还是为了平衡性能弘、实用性与性价比卞,同时也为今后推出M2而留下些余地粕徐啊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纳嘿通,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步把,针对绅宝D70推出后的社会反响锑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多核檄纯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车衫危,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势樊挤吗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竭。   D50倍呢免,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔼瞳看,推出之后的表现往往是人们最期待的托嫁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同污,面对D50的将会是极为严苛的考验纱睫盟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境课,而成功了碘崇,也将有可能成为流芳百世的一代名车饱恍。7.48-11.98万元的厂商指导价贬绷巧,可以说为这场战役的打响傻唐嗡,开了个好头朔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缕确。此次担任D50设计工作的联态,正是培养出诸多设计人才的博通公司钎缚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点暗,同时又能够给人们耳目一新的感觉舜呸剿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鼻世对。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翅算罐,但是当你接触过D50这款车后黄裳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素橡录挎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机短让透。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窃诧教,但是当你将这些元素组合在一起时般吭,却有会很快打消之前的念头擒铆溺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埠锰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计朴涉。运动气息浓郁的设计手法葱隶,会让你把D50和运动结合在一起翰,无论它实际的性能表现怎样笨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坦荒成,比如尾灯的设计手法有些简单仓促起。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碾,面对不断推陈出新的竞争对手闭级本,这位老伙计急需一点变化来扭转局面百。好在随着2014款车型的上市桥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莲描晦,而这支强心剂的主要成分也很简单沥炭抠,一台1.5L涡轮增压发动机俗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型收萝害,针对配置方面也进行了一定的调整九坝,其中自动大灯凭贝、超速报警以及四门车窗疑耍控升降等功能均成为标配土羚辰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中跺妻兽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者错怠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淀。因为从早年搭载的速锐忻沙烤,再到大红大紫的秦瀑搐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斜峭罕,它所提供的动力都不曾有变随块陆。传动系统方面尚童,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讣厢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梁暴痪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸵读啊。在城市中经常用到的中低转速区间内嫌勺,发动机的动力输出比较积极晃市,并且通过涡轮的帮助钩膝,动力在1500rpm之后便有明显提升情够膜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm倪钎申,完全能够满足日常驾驶位。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痢千抄,适合城市驾驶堵。挡位之间的行程适中撑护挡,但手感略显生涩沙情。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辱面,而非车去适应你僚泊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定燃蹭。四辐方向盘尺寸偏大酞,回馈力度比较匀称泌诚,因此驾驶这台大块头还算是轻松负,只不过方向盘的虚位过多嘶,转向时不得不做出更大的动作獭缎放。   前麦弗逊勃垛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盼锰畔,并且由于悬架行程较长鲍汹层,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溃谜。当然这样的调校也有它的好处逞屋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骋校。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忻,SUV车型是一种非巢ǎ耗油的车型逛胸客,毕竟以自身庞大的身形来说吉,自身重量就已经非常大了奢绦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机樊罐居,这也导致SUV车型的油耗居高不下睫晦钵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谱勃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扛肺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚楷欢,在众多的SUV车型中丁镀娩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缸菩,这种设计可以说非常的扎眼屠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钎惧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谋沁法,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志方凳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征趣。在RX车型上陀峨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磷渐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同存薯,从RX整体风格来看贡屯陆,还是更多的体现了柔性设计的特点惩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勘田,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诉,如果不看下半身森挎低,很有可能误解为一款轿跑车型漆街。不过这也让人们的视觉一亮财,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肯佛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舌母,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烽岸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烹砍摆,没有过多的硬线条介入冕斜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的竟舜秀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点江,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鸵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力社版涧,RX明显体现出有些不足酒帮哗,不过这本身就并非是RX的炒作方向稿剖抒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嫂褪秆,内心想要一件东西达缅涩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费攫,否则你就无法拥有心中挚爱胳痞。你想要一部手机姬,但偏偏要你保证最低消费穆搬。这种心情着实不爽械碘衅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版琶吕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统间逃,这两样东西都是你想要的陕,售价三十五万不到墨,撇去不相干的配置立,给你你想要的擂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元白焊,是不是有点定高了抹?可细细一想珊请触,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秸毯,并且还带有四驱系统泡仍。如果单单从这两个要素考虑梧眯驶,同档次的车型里阮拓,都破了四十万大关了扑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型囱攻集,目的就是要拉低门槛佬碴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掸骚护。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件发。但运动元素表现的很细微劳荆,基本上都是细节点缀蹬岸承,和其它配置的A4L差别不大乓祟彤。虽然是一款40TFSI的低配车型路嗣焕,但从外观上很难发现区别豌立。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沛,算得上是全车比较明显的运动彰显了贸。尾灯内部依旧采用LED发光元件陈枚,总体来说扦形,亮点不多腻,朴实大方磁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品菩肯另,除产品名称外莲敬,其与JX35并没有什么区别臀堤令,还是那个豪华运动的大家伙媒圭城。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匣牧限,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烯凭讳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能焙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助圭小,灯角黄色的反光片是标准美规设计袖,但无论哪种规格姥番休,对行车安全方面都是提升讹妒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感班纹沤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO受掂,前置摄像头悄然隐藏其中互。侧面看上去QX60依旧大气稳重宋疽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感愤挫绞。另外翅郝,底盘上有些部件会低于车身皋巨酶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梳仁吾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色记,活泼的细节设计使其更有灵性桥胖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性首甫花,也起到了一定的隔热作用吐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徊陀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现橡,静音效果良好寿。   车尾并没有过多花哨的设计剂博,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宽牟。尾灯采用部分LED光源土猾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释体怪旗,总体来说比较耐看宪叛呸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来储炉歌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仓魏耐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扭具冗。上市前妒想,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伦设篇,不少人不相信它的价值缮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狈坝画,这自由光到底是什么情况练剃胖?经过整整一周的深度试驾后古耿沪,我有些新发现可以分享给大家史巨茧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诬敞,我的思绪一下回到了2005年左右际疏泌,那时候自主品牌鲜有SUV产品话簇抨,奇瑞率先迈出了一步涟,推出瑞虎剧娟呸,并领风骚多年瓦。当时奇瑞称之为NCV韶部呈,也就是集合轿车以及越野车宿,有着越野车的外观和坐姿分仁开,并兼顾轿车的舒适性薪赴拌,其实就是我们现在说的城市SUV杰。   这样的优势持续了很长时间侩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虾痊耍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撇佛俗,瑞虎的势头逐渐放缓僻腿,也就不再抢眼了捎。奇瑞随之调整策略纯人,在去年推出瑞虎5这一新车型里缓家,与其他自主品牌新对手进行竞争浑。与此同时俺襄,时隔半年的今天虏,老瑞虎被重新包装升级假班,命名为瑞虎3再次进入市陈跋剐ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配牧,重新获得了新的竞争力构氯。   外观薪:   正如前面所说氏奉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氰帆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作点,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节墨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侍,棱角更为突出孟、线条也显得更利索牛。侧面增加了镀铬防擦条捶沦婆,而车尾的变化并不是很大爬,集中在尾灯和一些线条的修饰上奶,就造型而言瑞虎3更年轻了浦。从车身数据来看士辩,瑞虎3相比对手并不占优优势论嗅,但是得益于外观的设计鲜珐猴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乃。" "  在经历了数年市场洗礼过后藩耪社,瑞虎车型迎来了新一次换装哗烩,代号命名也列入到了家族统一的序列中卑低输,对于车型的区分更加简明泌狗。除此之外恐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梳,以及更为充裕的乘坐空间师茧纺,以提升自身的竞争力虏男。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俗辱氖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怠疽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车勒。   此次改款主要集中于外观方面回辖,通过新老款前脸的比较熬死遂,我们共计找出了8处变化寂,分别为巷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组描羡清,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛缴拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大竟法。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陈蔡舞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘噬屑,但在车身尺寸上有所调整波忌,其中长度方面增加了30mm秦斡茸,宽度与高度减行怀咝臁,而轴距维持不变彤疚练。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卷斯肉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35络,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涟喀。   车身轮廓并没有大费周章的变化抱券裳,更多的是在细节上体现新意亭。侧车身防擦条进行下移侣尝,并在前后车门中增加了镀铬饰条煽鸡讹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中估崔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瞬,更趋于向装饰性靠拢坪居,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式港挥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啸软,若要找出所有差异胎,还需要费上一些功夫溪抬疲,在对比过后变化上依然可以达到8处硕念。依次为眉侮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更南,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识揪退。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处料回许,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸿,空调按键的布局更加紧密蹄匡呜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化聪硷叛。此外拐嫂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升完衔晌。   按照配置的不同瞥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疼借,大尺寸液晶屏包含导航耗、多媒体话缴、蓝牙以及系统设定等功能殊切,而在操作上也十分直观场。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当己镣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肠朵、风量沸、风向等信息衡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寺,同时旋钮的阻尼与定位适中猫兽侯,手感较好存呐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舜绰妙。   方向盘两侧位置集成了音响伶藤奥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键穆,中心区域使用了品牌全新标识刀碉菏,并在造型上稍有改变色爽辈。仪表盘则没有任何变化刑孪粉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寒戚速,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妒饰踢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鞠苯哀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅檬阜慷,但调节方式为手动郊吐,前排座椅具备加热功能形肃,按键位于点火开关周边区域伟,位置的选择上不够人性化某,副驾乘客很难进行单独操作矛卞屉。   在前文的数据表格当中绣答,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膜诚榔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高朝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后客几驼,头部距离车顶约有4指空间是,直接移至后排乘坐孝卧,头部空间同样保持在4指尉竣蜂,腿部则为2指余量书。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下崩,首先需拉动靠背边缘的拉手坛嫉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晤惦笔,要想恢复到之前的乘坐模式伶咕,还需先拉动开关你,同时扶 起靠背喀拎疮,在操作方式上显得不够便利毒。后排座椅支持4/6拆分放倒汇蟹叹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寇岸逗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啊呵纱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3申偷敌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逗捂爽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痢蛾势,含有DVVT技术弹,相比早前奇瑞的1.6L引擎使,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锣焚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求露物,在CVT变速箱的帮助下下瓮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嫡苹。即使在起步之初深踩油门漓持,加速过程也会显得有些慵懒慰兴,只待转速攀升至2000rpm后焕抄,动力性才有好转乱,此时油门的响应能力有了子显著提高领,虽然整个过程称不上动力充沛途,但对于城市使用来说算是够了刮丧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上祥,涵盖了手动胯、雪地和低速3种模式杀,在手动模式下可以模拟7个挡位譬胺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用亨贤材。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用母施,在模拟挡位的帮助下剔,转速会与油门的深浅更成正比盼,升档与降挡的操作也会更加从容猛山啸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烙媒。   在紧凑级SUV的行列中畦浩,瑞虎3的车重算是较轻的一员糠椒,这为引擎减小了不少负担奈。助力转向系统的力度适当徊绵陇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宿篮汰。转向的精准性使我出乎意料菜爱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性劣凤,悬挂整体表现十分扎实耽弹确,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入霸,令试驾者信心倍增敞。   如同瑞虎3的定位那样噬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凰估,它并不具备越野的能力节,然而精确的城市定位范苫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适细兄,诚然什混,它在这两点上做的很不错擒丛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舞微,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泰瞥,瑞虎3也许是最合适的选择对象遁涪。 责任编辑郡察:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旱龚,一晃6年时间过去了壕好,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蠕形,但是我们仍然和它有过很多次的接触晾缕葛,并且每一次都是充满乐趣的体验蜗。今天我们又把它请到了这里难绩电,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奸掏沉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞋笑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绵畔忍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子癌湍抚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浆哥吵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吮吝夺,自然整车价格也就能便宜不少别甫,降低了它的入门门槛湍。而以我们消费者的角度来看确唬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象协,这也是我们今天把它请到这里的目的荤馆,测试项目很简单闪饯星,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现熟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了污。   ●日常驾驶动力表现玛贯恰:低速扭矩充足忻獭某,高速动力吃紧掂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能检,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过版歇登,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藤,但机械结构还是更适合在野地里行走氛杏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哄檀孪,外形设计椽惧俄、车身尺寸情、参数配置全都没变如沤嘶,只是换了一台发动机穆舌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邪阮,双手需要时刻度掌握住方向盘兼成,总之开着它你不会觉得太轻松诺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了停脱茫,大家也都心知肚明肥愤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现风虫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米艘,参数虽然降低了嘛朽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些络贡黑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舅,并且只要车速不超过60km/h肪嫌,提速还算是挺从容肥叫淘,也有一些推背感怕揩,感觉并不比3.6L车型差多少解扫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了围薄蹭,脚下的油门响应明显迟缓了不少对揉实,如果你心急的话猫驰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧百隶,否则踏踏实实的在路上巡航肺。   ●油耗测试凄瓢钮:正常表现谱可,不惊不喜撤。   发动机排量小了恰拴,除了动力影响之外登,油耗也是一个值得关注的指标烂喜氛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钨腻鼓,拥堵路况大概在30%左右祭,畅通路况大概在40%左右冉,另外30%为综合市区路况莫烙,全程平均时速为31km/h限膝残,最终计算出平均油耗为12升/百公里绊赏俺,算是正常水平瘁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茄勉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喇驹笔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堤桥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛙颂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寡舷,很高岭杜,或许我接触的都是高配车型汤茄,包括纳智捷大7嘉、CEO等车型禽必,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揉劲。今天孝完凉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV径轻红,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量硷壬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧币坝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侈?下面篡沤,我们就来看看详细的体验报告嫌某。 可以看到防,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惋痊媒,这在于其他车型包括纳智捷大7单、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篮奔。这次试驾的优6 SUV也不例外粗垄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚协肠钢,为了突出这款跨界SUV车型的定位创奔敞,外观设计上更年轻有活力琶授,对于年轻人应该有很大的吸引力佬桃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唾丹柔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讲,轴距为2720mm徽勉碴,可以看出这是一款跨界风格的SUV牛蚕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忌罚幸,最大的优势是轴距要长出20-100mm身瓣,具备不错的乘坐空间催,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赏慨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仇块,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毕多,尺寸都是215/55 R17删。可以看出在轮胎的型号上梗剖车,国内销售的车型都有一定的缩水屡,当然为了控制成本互末,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靛刀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赫购鞘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巴,两侧的LED刹车灯十分扎眼小厘,不过从布局上看稍稍有些凌乱此奉扯。" "李老板的慷慨赤科,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雇龟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板龚借清。下面回到主题昆惭,从之前收集的网友问题看沏,大家最关心的有两件事儿年五,一个是特斯拉的性能涛,另一个是特斯拉电池的续航能力亥度,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柿蜕。简单剧透一下帅扭,性能方面特斯拉相当给力膏僧督,续航能力方面我个人觉得还是不太行忙杆。 注凑派勾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矾,文章中提及的“特斯拉”碌皑习、“Model S”等名称均为本次测试的车型叭。 数据解读茨尘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩和估安,所以今天我们就先从数据说起瓷笆饥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拱钨痊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s查,而我们的实测数据为4.7s据商媚,比官方公布的成绩略慢蝎凛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惠康辰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样擞炯郸。由于采用电动机驱动弟袜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车岸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寺芭鹤,直到完成整个加速魔。电子系统和动力系统的完美配合罚金,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乓,这是大多数的同级别车型都很难做到的钡。 0-400m加速尾速宛:170.124km/h 加速时间宫哦巷:13.63s 由于采用了9.73谅垄雌:1的固定齿比变速箱纺蜂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡估逞,在加速曲线图中散经,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线频缔,车速和电机转速完全是等比例上升仆。这里说句题外话哗沁,官方公布的电机极限转速为16500rpm峭都,最高车速为209km/h教荒池,通过以上三个数字卯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抛,有闲工夫的朋友可以试着算一算埔霜滥。 0-180km/h加速棋努:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绞,峰值甚至达到0.7G稍黔揪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伐观,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看册勉,当车速超过150km/h后烁,车辆的加速度下滑比较明显款。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俱吼签,工作人员解释说为了保护电池豌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡街。再多说一句摩怜孤,这个速度日常用肯定够了舅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h畏权,但如果是赛道陕辆戒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沟祈醒,有大直道的长赛道界,它应该会比较吃亏票算十。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车表,常会被贴上大排量物懂、暴力机器伴、拉风外形和肌肉车等标签蒜从。这些词虽然简单七物稿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拇拴矾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泊绣。近日垂亭存,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宝堆怕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赶:科尔维特C7)通屎面,肌肉感十足的外形仟识慌,手动拆卸的硬顶埠拟凤,再加上6.2升自然吸气发动机等酣滔,都是它的大卖点单。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钉,外形变得更具攻击性蒂。不同于以往车型寄悉撂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗风啼防,只有头顶裸露在外掏蚂傲,非常特别苫痊。重新设计的6.2升自然吸气发动机嫌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余埂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桐镣,最大功率640马力奉募价,峰值扭矩814N·m)俱税,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手德抗徘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势槽坪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肺骑:5.3万美元)洼,几乎没有性价比可言疲,但相信越是稀有的东西浆骑,越有人喜欢逢桂洼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尽膜皋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晾玛界:400-023-5599 地址傲凉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讽芹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咎梧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秒唇桨。而这款车本网也进行过多次报道与评测窝镁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剩狸呸,比如——空间与电磁安全性慨镀坏。   有朋友担心彼请,混动车型的使用空间会不会很小熬ナ馈,电池电动机发电机都需要摆放位置库趟厘,还有散热系统糕森,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逆镭。   作为一个“热心肠”嘶己涡,笔者决定帮一位同事搬家燎碾精,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炽喝垛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唬、两个大型行李箱公钵、三个双肩背包扩呈,两个电脑包我讲臣,一个猫窝廉扰、一个全新的大睡枕搬走怜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客暑拭物。好吧帅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大噬伶垫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赫风,从图上我们看出杉坪,在放入体积规整的水族箱水缸后善,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间池喇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堡篇,并留有一定的间隙量雌。   而后排在放入水族箱地柜后酷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砷芯。得益于巨大的后排腿部空间疏咸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了插蛇点。而后辖鞋芳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线话。当然虱粱,前排的空位是为乘客准备的葛股。(为维护试驾车整洁辰建,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施擎誊慕。)   我是一个希望低调的企业主使,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的被扛等,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尾封豆,后排音响控制集斧湿,前排座椅调节按键呛卜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狸勃娜、空间耙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袒紊稠,大电流产生的磁场对人的健康有影响监。英国专家认为惹反叹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洗,高于该值拼修岔,儿童将面临患病风险灭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少第轮缸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪墙曳樱害筹韧酸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毕。   简单来说飘方楷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种休倒夺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澈唱领,如手机涡,对讲机俊查佛、信号发射塔等换,而低频电磁辐射离我们的生活更近锚,家用电器蔚豪茂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔫凯森,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可建。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撂弗黑,前排座位眉脱忍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量富霉浚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品栋落驾,不具有权威法律依据窖茄,但既然是国家允许销售的测量器材季鲍,其测量结果绝对拥有参考价值勘颈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评安,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量材藏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仓饲,首先是油耗你,我们在遵守法律规定的情况下惠份,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伺,而结果显示舒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车罚慰龄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下幕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”殊女宽。   混动车型比普通汽油车重袜,驾驶感受会很糟吗?   确实底篙,混动车型由于需要布局电池晚、电动机栓、发电机炮脸、散热系统及控制系统部纽团,整车质量肯定会增加撼蹿,但通过驾驶狗程问,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感察对搁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动类吮尉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慌,使用感受更接近与现代的美系车型畦吠惮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搪损,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垢缅,而在高速公路上结,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了煌,取而代之的是风声与路噪声犀。而操控部分不醋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了材,你永远不会感觉到生硬的颠簸岭玻突,一切都是柔和与优雅和,当然轰洪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的暑煞盆。   最后煞锻,我们通过以上测试宝嗅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性塘付瘫、油耗及空间实用性上都出色表现详还撇,而为此你仅需多付出几万元的代价撩茨酵,加上经销商的优惠连染吧,凯美瑞尊瑞物有所值灭截,而你现在需要做的渐脾,就是去店里亲自去试一试炬掠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滩拇趣。 图/文诫韦:丁艺   丰田汽车日前宣布恨,截止2013年底扇抒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆很吓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录首。诞生16年来猎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区簇诚、备受600余万车主的信赖和认可马妊全,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怖汗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铝甘。 责任编辑居:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嗽百,MINI凭借其漂亮个性的外观颊描绅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宝梦。2014年北京车展上刀棋貉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯硇扰啊(点击进入上市文章)斗篓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛾,同时在配置方面也有一定得提升队廖嚼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蚂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市币,售价区间为20.18-23.68万陵惟。虽然只有4款车型可以选择谴,但从大家的关注度上看耻环,很多人对这款车给予了很高的期望柔。今天虏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V媳,两款车虽然在级别上不同韩,但是在价格上却是非常相近绕嘲说,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹭。下面滴陡穿,我们就来对这两款车型做一个对比拐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大椿列。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话党皖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淳拴。当然哎结,作为一个自主品牌录釜礁,想要和这些合资车型抗争丝鲁魔,就需要在配置上有一些诱人之处杭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别黄探,从车型尺寸上看法乱爆,H8明显要大于东风本田CR-V跋胖,但是价格却几乎接近坦乱。如果您的自主品牌不感冒的话两,那就不用在纠结了吴亮。但是想,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话队,那么H8的确算是不错的选择夺棚,至少从轴距上就已经很让人动心了瓤薪戳。   =============分页符=============   原标题坦轿克:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下懊,哈弗H8还是小胜女氛,其中H8还带有液晶中控屏堕,而CR-V并没有配备中控屏础顾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纹炊录。这些东西的确也是非常吸引人的馈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的透捌伞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验停,平且还配有ECO节能模式伞龟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滔捻弓。H8还配有坡道控制系统花太,但是CR-V并没有配备这个功能竿竟。另外窟惹,H8还配有三种运动模式吠,一定程度上提供了多路况的脱困能力佃五,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耽慑,当然H8属于刚刚上市的车型嘲谢,并没有试驾车让我们来进行测试统,以后有实车的话套裳寸,我们会进行相关测试且岸。   结语疯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章草鸿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晚祁伙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升俱悍,某些情况下还要超过很多合资车型认凯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下客匠。 责任编辑炽貌:赵春晓" "从1985年开始董始,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娶,1991年出现在5系车型上绅菱,1999年开始陆续出现在X系列车型上涂。直到现在贪羞舞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怜灰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茬,提升着宝马车型的操控性和运动性怠狼。让牵引力发挥的更加自如庞,下面乱筏疤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陡哭嫡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幌蓄陷。在车载计算机的控制下剔俏场,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整筛镣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溺担,而且动力分配比例范围达0-100%叛,赋予车辆独特的动态表现耽。 与传统齿轮机构相比极摄,xDrive动力传输响应速度更快拴缉版,分配比率更灵活甲,通常心杭柑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笛讼献,保持车辆转向精准灵活挫,初耸炔、中段加速更为直接的经典后驱特性墟。而在弯道阔、湿滑路面急才厕、或紧急变线等极限状态下搽蹬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力夕玲,增强了车辆的稳定性和循迹能力涪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统爸,在附着力降低的情况下泼狗途,更加考验着前后轴所分配到的动力句烦对。通过一体式底盘管理系统的侦测轿眉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下豁,最大化的改善转向不足和转向过度蝎辣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上掇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锰爬。宝马4系在绕桩和紧急变线中躬委蔷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准父,更灵活贝四。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上薯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洁活,公路性轮胎打滑严重挺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脾讳取,还是能够胜任一般越野路面甲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缎,宝马X1一直以其运动性示人楔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苟响。但是不同于一般运动车型不擅长越野犊烽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哦,能够让车主在假期到户外撒撒欢收。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗罕笨蕊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卷灯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时龚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唯孩。   在消费者最关注的价格上某,我们分别来看两辆车里扣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肺洛牢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元细袍。从售价上我们不难看出浮奸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3峰穗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汐茎,价格区间跨度较大胃酷。   外观尺寸对比攫庞:   首先念购,从外观上来说皖赤,宝马X1极具动感吝。其标志性的双肾格栅已经不必多说俩,远远的就可以知道这是一辆宝马需厦。而那富有动感的线条毫遂,将其外观勾勒浇分,即使是静止在那里秘先颠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态际。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长墓赎暮,感觉比例似乎不那么对称屡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控爱,而且作为一款国际范儿的车卧拨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泉。虽然宝马X1有修长的车头称梅,但是驾驶时却并不遮挡视线褐罚,仍旧能够清晰的观察前方路况褥彼。   相比之下佩统枫,奥迪Q3的外观略显沉闷街,同样的家族式前脸显得十分稳重蔑拣。虽然不像宝马X1一样运动夕,也符合其SUV的定位怖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侨蒂,这也让奥迪Q3的样子更加传统灵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妻烙,但是内部空间却优于奥迪Q3蕾,相比来说成,宝马X1具有更大的头部空间涂何傲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捆戎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辫搔:4477mm 长廊附接:4385mm 宽虽:1798mm 宽和盘:1831mm 高短统:1577mm 高娄妒:1608mm 轴距迫陀雷:2760mm 轴距缴灭:2603mm 最小离地间隙陆:194mm 最小离地间隙霜釜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仟,宝马X1具有灵活的操控性势体滤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虽路鼓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化貌,作为一款 SAV窜捞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的欧哪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猜僻敦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虎赔俱。   实际驾驶中慰,宝马X1的路感清晰建盆倒,虽然车身不新铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径灭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辜稍日,带来更多的便捷伤稠。行驶中墩扳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揭随杠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酷按躺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮许、高精度直喷与电子气门三大核心技术吭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果雹,在动力输出上达到高低搭配的形式谦。而宝马X1带有的ECO PRO模式佰倾糠,可以帮助我们进一步节约油耗办,让油耗能大约降低20%泞。 两车基本配置参数对比诚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前才彩:通风盘/后食:通风盘式 前扮:通风盘/后圈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忱吞,我们不仅仅需要看其运动性能勤轨墩,还需要检查其越野性能虾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骗码,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统禾处酬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成送几,为了能更好地分配轴荷磨忍惦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稼财、后桥差速器前面韧惠。正常驾驶环境下耙百,离合器将发动机动力大部分传送到前轮砂粕香,当检测到前轮附着力减弱时募限,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮讽禾,帮助车辆脱困雇。   通过以前的测试泉事新,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雹仍顷,对于应付难度不大的非铺装路面来说浑,这套四驱完全可以应付察视穿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丸靛撬,加之悬挂行程过短虽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹿辜睦,偏向于公路驾驶伯孟物。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统把宠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中席吧,动力的分配为40:60辉,在实际日常驾驶中圈愤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主无,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辟巩桑,在车辆出现转向过度时乳亲,车辆会将更多动力传递到前轴诵叙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性播度墨,帮助车辆脱离失控的状态吹。在弯中逐渐加速的过程中粕,由于车身的重心靠后埃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浆健祟,在这种情况下蹄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出甩伦揽,减小前轮的负担碱寝,使车辆获得更好的指向性眉陈肌。   无论是雨天巫腻,还是弯曲的山路谦辅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铃侩导。而且在大角度爬坡及碎石路段寸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亥舷。尤其是爬坡时犯滴,动力能够智能输送至前轴纠敦,让车辆轻松前行偿。而在平时川,动力又会自动分配于偏后驱温,让运动性得到进一步的体现霖枷。此时的感觉是类似后驱车怂瑟委,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梗绿逢,让车辆行驶更平稳瘦。   相比而言獭砷系,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野位。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溯四,具有良好的越野视野担芥闯,但是宝马X1的离地间隙更大谓,通过性更好唾溅劝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少衡穷敌,尤其是其具有更多头部空间邓豢,如果越野时讨,可以适当调高座椅坐姿撬牵哀。   =============分页符=============   原标题勉墓懦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丘救,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩层,所有的按钮也都在触手可及的位置磨查,十分便于驾驶者操作互钱惶。而且两款车型都选择了年轻蒂乡、时尚殊难、富有现代感的内饰设计赡齿粉。   两款车的配置蠢辆墒,无论是奥迪Q3史茧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宪腑寸。尤其是宝马X1的iDrive妓滩甘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用齿缕恋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮掸劳嵌,宝马X1更加简洁颇,而且操作一样方便鳞旗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑护菩。即使是刚接触宝马车型的用户建诲苔,也能在第一时间熟练操作妻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热度,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性丘路提。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索罢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大堪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供前。例如像最低配的宝马X1必,虽然价格极低挞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酗黎。Q3低配也是一样回剁沁,配置较低奠掀。不过如果您不在意像导航吉绿、座椅加热等配置瓷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阜唯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钮,我们进入车内来看看内部配置以及空间绦漓怂。二者究竟谁能更胜一筹挠?首先来看两车的安全配置猫佰。在气囊方面松,奥迪则更胜一筹饶蠕,在两车装配有同等位置气囊的前提下房畅散,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汇糯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镣,它全系标配有防爆轮胎檄彭去,即使发生爆胎滴诡脸,也可以继续行驶青钳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驹垒。此外防爆胎也节省了备胎空间尸,让后备箱有更多的储物空间吻冈皆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虾。从车身尺寸上来看显腾投,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笆封颁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势禄绞料。然而车内乘坐空间方面靖羚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度筏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讨董:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逃扛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铆。但由于国内油品的质量不佳抄,为了更好地保护车辆发动机衡骗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镰瓮。而其他配件的保养周期上孔檀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛾图。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锤:   861元   xDrive20i停孝烧:   1036元   其余车型干烈躬:   965元   sDrive18i韩:   861元   xDrive20i甫队铆:   1036元   其余车型离眷:   965元   sDrive18i廖湃:   1609元   xDrive20i巨旧玩:   1784元   其余车型插络:   1713元   sDrive18i曹:   1386元   xDrive20i歌刷:   1561元   其余车型美:   1490元   sDrive18i晴戈:   1591元   xDrive20i籍豢:   1766元   其余车型删排:   1695元   sDrive18i途贡癸:   1609元   xDrive20i戚貌翔:   1784元   其余车型订讥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔽黑百:●巍:需要更换 ○虫:常规检查酷搁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中福,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯食吞粕、空气滤芯和火花塞炒鼻。花费支出大概是2691元吞博伐。4万公里时还需要更换汽油滤芯保,支出大概是1382元禽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痊蒲,保养中也没有出现更多的费用支出前哀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胃盖:●落:需要更换 ○衰:常规检查溃局迫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出委淡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费郎贪瞪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袜萄签。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绩,能够更好的照顾到爱车的每个细节署纱刺。   总结坑敞楷: 总体而言潞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动成舜金,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饺葱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寥盾,整体内部空间与奥迪几乎相同酗抚。而在使用保养方面膳仍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奔攀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吹,但是其配置也相应有所减少趣。作为高配车型潭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碌。 责任编辑晤闯稳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙砍潞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会登。它足够漂亮了防,漂亮的让人感到迷茫丸肝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行孔,由于在国外感图沤,我不得不比以往更谨慎的驾驶哭,没有做任何炫耀的动作卧次白,但依旧接受了不少注目礼稳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颠动,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着从,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痴,只好出此下策仆钢:按住壹恚控器傅,“砰”后备厢盖弹开了写,老头愣了一下撤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惫,并给了老头一个友好的微笑猫,关门走人了蒜。这时我才知道关两戒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汐,它的曲线诱人坛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处布伞筏,但令人心动的地方是从B柱开始的芯读,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烘瞧通,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铃。也难怪蠕驰,差点忘了坍蚊,我们这台车选装了AMG套件悔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锈拌,没套件的车感觉就差了很多啃纱。   即便如此垂惹位,它的妆容仍是存有争议的频,在我们同行的5人中就已经产生了分歧低。左派以我为代表(全部未婚)微玫必,认为它的骚气指数接近满格赶凰恫,尤其增加AMG套件以后嗓途祷,能骗不少小姑娘辑唉都。右派以结婚生子的同事为主清钎,他们认为车身不够修长警噬,不够秀美诲融。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体殿醚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剖焦,但又内藏了些许的凶狠的猛刃。   不过我们两派的意见同样有交集相绿骆,那就是从侧后看去舍蕉,它的美感更胜判泞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔷董,远远的从背面欣赏它眯胁,真是太美了传秋骑。   =============分页符=============   原标题藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盎芹酸,它采用传统的氙气大灯囊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棘苛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乐。另外娠残,与前包围上的空气导流口不同的是密菇旦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用集狼,不得不说其达成的效果是相当不错的兢刺视。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惯娟莽,但日常使用中也是在令我提心吊胆兰,还记得开头那个故事吧恐骋,告别老头后我驶出了停车掣医佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着私摔轰,压过了一个并不大的小坑洼书萌里,胎壁被硌破了婆,轮胎在5分钟内全部撒气雷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用础,这个下马威让我措手不及茫粟量。   =============分页符=============   原标题耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中齿。坦白的说撇,这套座椅看起来特别有型普垮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求良哼颗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处潭。   眼前中控台的造型隧,甚至细节都与奔驰A级相同从绷灭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用慰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样竿暗,总让人忍不住多瞟上几眼虚湘想。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淋,触感细腻锣毕。   =============分页符=============   原标题登叔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳航练,各项按键的操作都很顺手炔沥,但我多希望能提供翻毛材质矮申稍。另外炉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手单淋,回馈力很胁纭,而新款车型早已没有了这个感觉厕,让更多人都更容易适应申。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嵌欧佬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涝,特别方便壕距,当然了丘阜,这并不是CLA级的专利速拾林,A级也同样如此卞。总之对此我们是持肯定态度的孔先,“怀挡”显得复古陪、特立独行赦碑型,而且省空间谐书,利大于弊容谴售。   COMAND系统与国内车型操作方式相同监,不同的是它很强调对网络的依托簧钾,这几天在欧洲开了不少车挽滥渴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谈桨含。几乎所有新款车型都支持与手机互联唱赫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堡,还可通过手机网络访问互联网购肆、下载官方APP程序和导航蹋,这是国内车载系统所没能赶上的十持咎。   =============分页符=============   原标题味舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毯南龄,空间实际上是够用的芥葡,毕竟多数时间都是前排利用率高挫幌。我同事身高179cm任瘸补,在前排头部有一拳的空间及催,在后排就显得局促了俊奔,后排乘客反应压抑感比较强潍淋唾。   不过我坚信驳抨蟹,对于CLA的车主来说空间是够用的瞧澄担,因为后排不会经常有乘客焚勃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祷峡冈。   =============分页符=============   原标题韧磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赖粉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屁狠蓝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舷几丁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抠宝逼,配7挡双离合变速箱惺涧蜗,带有换挡拨片坞。拧动钥匙输韶闹,发动机被唤醒间收,车内怠速状态下的静谧性相当不错骑,我们出发了陛功挂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通橡稗,不过CLA非常容易上手安,舒适模式+D挡表现得有礼有节咀取某,整个驾驶感觉极其轻快滥炕,这是一辆易于驾驶的车搪暗骋,不论男性和女性都会觉得很轻松怀沟朽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性送炊,转速时常被控制在2000rpm以下奥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契砂顶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性魂,而且在低速中它的换挡依旧平顺履,并没有出现那种令人不悦的闯动贪糙雹。   切换到运动模式版,变速箱首先变得更为积极蹦晦沙,整台车的性子也开始急躁起来垄竣娟,随时准备着接受挑逗虑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接筛世。油门的响应也更为灵敏烧唯,初段就能得到不错的效果仁竞,只不过排气声浪并不那么有气势歧澳醋。   至于转向伦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唐芹哎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柑耻抠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娶份,那样的线性和柔顺乒,简而言之非常舒服肪。   CLA的转向感觉则不然题蜕赐,它少了些紧致的细腻感簇诧,多了些轻巧塘卷萍。这套电动助力低速中没什么特点烤,属于偏轻那类的沽,或许女性朋友会喜欢炮其抵。高速下转向逐渐变沉煞附,更易于驾驶贿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肌,比我想象的要好不少酮律。   不要被AMG套件所蒙蔽陀,悬架的设定并没有那么生硬颅奇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煤,整个感觉还是挺舒服的模玫蜜,回弹的特别利索瓮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潮父渴,起码我在前排开车是这样一个感觉毫吞,只是后排的乘客有时会说半暮:颠!哎肝稼佃,管不了那么多了骚排,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惯弥提,驾驶感觉对于这台车来说重要懦。   =============分页符=============   原标题卫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现端。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腹购,无法进行有效的弹射斗。起步时有将近一秒的延迟诲,之后发动机全面发力随,此时轮胎打滑非常严重楷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态普木,导致抓地力不足窗伺海。怎么形容这个状态呢噶挤效,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莱刊,四肢虽然在飞快的挠地佰授环,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佰裳,各位想象下诧羌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蜗,双离合变速箱准确的完成两次升挡睫季荤,换挡速度很快熬雀,最终用三挡达到100公里/小时的速度闲,时间为7秒整挤汤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妥,因为看到严重的打滑时我特别无助宫,尝试了降低转速起步怀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地椿观嫂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盎怯,而且车身的支撑有效门,车内没有特别明显的前倾感觉逛。从刹车曲线来看抽粮,自始至终加速度都在-1g左右岁省莎,最终成绩为38.46米鹅穗,符合奔驰一贯的作风烯沤许。当然杜,待拿到国内的测试车后上涎,我们还会进行测试逼理解,看看原厂的轮胎表现如何熔狗南。   总结惯:   从国外的销售情况来看栓遁,CLA是相当受欢迎的心赋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辫隧豪,CLA在美国同样有着相当不错的市沉闱獭,2013年后四个月销售1.2万辆寺奴晃,势头相当迅猛方,可见其受欢迎程度烫情。   进入国内后我想它会得到同样的关注芬炭疆,随着细分市场的成熟韦陈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车貌。奔驰CLA级熬那褥,主打运动辩、年轻擞底弓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎豆订虽,尤其选装AMG套件以后效果更甚穗腔蠢,相比奔驰A级沤死膏,它的吸引力显然更大患雹。相比竞争品牌娥屋,这次奔驰走在了前面驮酶敢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苏。配置方面国外大多都是选装什赐靛,比如天窗水寄、轮圈样式等等憨添,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酥俊尺。   不可否认苍,它是如此的招人喜欢镜掠烦,尤其招那些打扮时尚簿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勒航勘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机达登,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了隧荤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机穆耙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘适,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃燃娄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型么箩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绊驾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绷,通过细节部分运动元素的添加煽犀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格算捻婚。其外观运动套件包括进气装饰宠使、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瑰。   总体来看肆跺谁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卵腑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岗掸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置税判假,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备釜,白色车身加上黑色的玻璃车顶妥维筹,看起来很有档次感乘。不过略有遗憾的是础屡,它的全景天窗不能打开浪丛赡,有同行戏称糖戏危,这是专门为了看星星而设计的山。   内饰简洁自然   与外观相同绒挡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妹。全黑的内饰论魔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侥评,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来返节欣。   配色方面侯岔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰潘,但通过座椅的白色缝线稻发、钢琴烤漆面板白边框的搭配旱推凑,使得内饰整齐又不显得沉闷呢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掇袒巳。人机交互系统方面挫,V6菱仕Turbo车型并不占优势深鞭吹。   动力不错衫褥侣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱动。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卡发虾。这款车的低速扭矩较大潜,因此起步时非常容易狈。起步后汾挎,借助轻盈的车身速竟,汽车随后的加速较为顺畅轿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诡黎币,这直接导致这款车的操控也是相对不错舶,在较为宽阔的路面上椿葛躲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丸,感觉很有信心撂到。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饯斜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雌皖郊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帝纽,非常方便驾驶者进出固,但打火时疆吞刨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动达赫。 责任编辑祁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浓片典,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位络敢。之后的继任者是睿翼纽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈熊诽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毋愤解,并更名为马自达6阿特兹绷蔽,而它是否能达到前辈的高度傻,让我们由内而外的体会一下睦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仿拔,配合这两侧行车灯摊爽白,看起来霸气十足抱目菇,隐隐的透着一股子狠劲宫价仑。图中这款车是2.0L的标准版居门,则采用了较为普通的卤素光源徒,科技感差了一点清。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眯甸,犀利感十足温。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挎,它不同于以往的两代马自达6容,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熊卵镭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馈材,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”记。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm护琅韦,轴距为2830mm传,与进口版本相同检卸光。相比同级别其它几款日系车型耽丢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势艾官醒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾博垛痹,像是一滴在高速行进中的水滴赁疏,充满了流动感价。从后边仔细观察阿特兹的背部挟,不难看出它还带着一点掀背的意思抄搓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯臂孙窝,配合着双边单出的排气筒挫,更使整车的运动感一直延续到了尾部慈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈截,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寄式上。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上具,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炼博辫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沙俩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惫笔,其它区域大多为硬塑料柬。由于没有太多的装饰件纬酸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虫顽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高官,它采用的是一块电阻屏限攫,触控灵敏度还算令人满意僵谦抡,界面的科技感以及显示效果都很一般典隧,总体感觉更像是四惺阶、五年前的产品非坪儒,唯一的优点就是操作无任何难度揭,一看就会拍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炽,所以导航功能暂不能使用宪磁。   进入车内僚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了块巍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痊乌渐,握感也很不错壳,由左至右打满需要2.5圈宽氏,比大多数车型略小木。此外苔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片额痛盯,操作便利性良好肠扦缸,而且兼顾了驾驶乐趣楼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俱娇盆,但却一点不掉价犊党届。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捞奖,其次它的表盘内圈采用了网格设计参,多少有一些竞速的味道钱,再加上白色的指针以及简洁愤舅撼、明快的字体络,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望靛让次。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏霉澄遍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掣慑倪、平均时速掸哀、续航里程之外苯玲聊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涎。i-stop是马自达研发的自动启停技术咯梨呈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火接铣。   除了i-stop蔽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统偏。之前在新能源车型上比较常见喷答,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皮妮糯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扑娃,它是以电容取代传统的电池或电瓶骗秸,从而为车内的用电设备供电卡村,而非用于推动车辆前进夏屏。   空调面板的样式不错秀干沙,旋钮和显示屏都显得比较有质感懦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秃矩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沽徘寡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘眩好里旗。前后排座椅均采用了真皮包裹逞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次棱事。   虽然阿特兹有着不错的轴距鬼撇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩婆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑镀础,而在后排却只有不到一拳的头部空间拎桅。令人满意的是后排的腿部空间抛垄龄,坐正以后不影响翘二郎腿绰翁伺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弧,不仅地板平整傻凤,而且行李箱有着不错的纵深骏岁,轻松放下高尔夫球包休脖算。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丁腔,以及更换轮胎所需的各种工具秆碱携。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷塘哗、双可变气门正时次催、凹顶活塞+米勒循环毒叉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苔昏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现年,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鹿赦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岛藩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱踞疥,并带有换挡拨片挺,只可惜这款变速箱不带有S挡拒孝,对于主打运动的车型来说个遗憾潍井。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戌灵类,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩簿秸险,日常驾驶过程中蛇丹毕,为节省燃油疾恼魄,变速箱会积极升挡抒肯,转速经常保持在1500rpm以下胶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茧,因为这台变速箱的反应速度很快呸,能够很好领会驾驶者意图妮挠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜕抵。   阿特兹拥有良好的操控性淮蓟,这首先要归功于发动机线性的动力输出蜡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扑,而中后段又能够拥有很好的动力表现烧浓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纶性。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处通,尽管反馈的路感一般识顶,但指向足够精准巾画燃,能够给人很强的信心逞酬稗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沥度轰,它的前后悬架初段偏软洗淌青,能够很好地吸收路面的颠簸丧胳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诫态。可喜的是悬架的后段韧性十足羔届,不会让人感觉力不从心祭。最重要的是钳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜂蠢勤,车头指向灵活廖署绕,车尾循迹性出色阔孔彩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洁溅。   总结翘女氢: 对于马自达这款即将发布的新车馅配,我只能用赞不绝口来形容棋肃,外观和驾驶感受都可以称为上等魂帘柯。如果非要给这个车挑点毛病的话囤,就是在高手如林的中型车市场里桨茸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咎楷嘿。所以如果你是“外貌协会”的成员廷,或者追求极致的驾驶感的话尉看,那么你可以期待一下这款新车墟。 责任编辑宠鲸疏:赵春晓" "  KTM的X-BOW伦匡饱,直译过来是十字弓慑小,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)希。实际上耍宠腻,这个模样怪异的小车驳铰,的确是火力十足聚,足到无论是在街道上还是赛道上层硷帘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车新隆稼。   先来说说KTM这个公司搐芜孙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂船,以生产越野车和跑车而闻名沽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亢扔帛,也许是工程师们精力太旺盛窍颂帮,亦或是身在奥地利这个地方恫,总会有些天马行空的想法糖家挟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子似啤孺,去生产一些别的什么机动设备呈。这几年堤啥贪,除了X-BOW稻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菲,而且都有一个共同点——惊人且极端矢岔妮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缎卢弦、puristic(纯粹)馁剁孰、radical(激进)厩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脱屯熔。另外还要多说一句锑陆借,这家公司的口号是ready to race惺童,时时刻刻都在准备一场竞技酷脾轨。   KTM的CEO曾经承认拷盘另,他们希望使用21世纪的技术挖没,发扬柯林·查普曼的理念乘斑,打造一台新世纪的超级跑车勾饥。柯林·查普曼是谁凄创虐?他是路特斯汽车的创始人懂,他说过最著名的一句话是偷此:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吩尺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拍,作为汽车工程师娜,他把全部精力都放在对性能踞、操控和轻量化的极致追求上剿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可黔从锤,但跟进尝试者寥寥栖渴。看看路特斯汽车凄凉的经历壁氦膳,这其中的原因并不难理解锻。我们很欣慰地看到懈吴,在新世纪蜗,KTM继承了这种理念沉,并且做得更加激进爸。   其实X-BOW的理念很简单宏吃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纠。碳纤维单壳体车身将泪肯、全车碳纤维组件泌蛙苦、水平推杆减振器瞬隙,这些都是方程式赛车的标准配置拜。由于使用轻量化材料悄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晨。在高速行驶中敖,车辆的气动布局提供下压力默镁固,以此来提高抓地力和稳定性核普,这也是方程式赛车的特点扛。和赛车唯一的区别徐,就是它有全套符合法规要求的灯光惮,以及一张副驾驶座椅哇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机轨娥休,经过强化和升级后惫讳,动力达到300马力傲,和F3方程式赛车相当咀唤,六速手动变速箱也是简单而纯粹乐驹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锹,我们不妨来看看推重比钙。X-BOWR大概是2.6千克/马力疏裁南,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑急隆,也就是说发动机需要负担的重量更少喂吴,动力表现自然更强及弊乖。   在踏入X-BOW车内的一刻凛,恭喜你讣,在旁人眼里据侯擞,你已经像是一个职业车手了保宽。首先一只脚跨进驾驶舱溺圈揉,站稳后调整重心叮灰母,再把另一只脚迈进来何纤,双手找到合适的支撑点图扒潘,将身体重量转移到双臂奔,身子瞬时下沉得擂伦,把自己放在座椅里潍寿。来自RECARO的座椅是固定的唾渺危,完全不能调整洼究,靠背角度略微向后倾斜迷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里到淘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蒋蛇。要完成这一系列动作桐嗓,如果你是个长腿欧巴擦啥径,可能会轻松点淖戊。同样和方程式赛车一样泌趴末,X-BOW采用快拆方向盘驳呜,在一定程度上提高了进出车的方便性博晤,不过我觉得这个功能最主要的目的虽,还是为了让它更接近赛车袖谴嗽。绑上四点式安全带唇疵髓,身体没有一丝活动空间苇慕,因为在碰撞的时候范搐,你不能指望安全气囊救你一命醇褂,唯一的方法卞纪菱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拜。   驾驶它淑,你不需要有汽联颁发的运动执照袒,甚至不需要经过特别的训练凸楔窟。只要你有合法的驾照停师,会熟练驾驶手动挡汽车哀簿拟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度佰拈檄。连离合器都很好掌控病,甚至比驾驶EVO嘲、STI这种高性能运动房车还容易动回派。你唯独需要的关,是练就一副有力的双臂充卸撤,因为它完全没有转向助力蓬,停在原地摔肥,方向几乎是打不动的拭卞票。   由于场地的原因版想擦,试驾过程不是很尽兴寡,并不能体验到X-BOW的全部性能目脖市。在狭小的环境中横,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坎附,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裸淑。因为使用水平推杆减振器亢,X-BOW的底盘可以尽可能的低都纺莫,在转弯中几乎不会产生侧倾堂薪掣。多连杆悬架结构稳定嚼,可以减少轮胎不必要的运动和变化滩搽,保证最佳的触地面积骗,用尽每一分抓地力洞请。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翘,这一切所产生的副作用凭,是你的身体要承受更高的横向重力维憾焊。   在视线上烤堵祈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似簿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置莫扣,以及转向时轮胎的变化露病佩。利用这个优势石,你可以把车开得更加精准怀珐横,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妮,这是任何房车都无法比拟的犀疮晃。不出个把小时危茫句,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样麓拷邻,高速掠过障碍物而毫发无损飞夯溺,那种险象环生的场面步,我相信其它车做不到翱汇,这种乐趣和成就感湿裂午,只有X-BOW能给你不。   看到这儿曝,你可能觉得这台车并不难驯服哇疚,一切都很容易虽。没错斧估,X-BOW没有设置很高的上手门槛亢肯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匆皑倾,但是它还有进阶的玩法芥耻弊,这就需要很高的技术和技巧了辽。首先型侧悉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战禄旦,为了它的寿命熟沏,好好训练跟趾动作吧拍略。漂移袒煽?也没问题受,在转弯时只要加大油门斥奢问,车尾很容易就会滑动起来腻侯陆。之后能不能画出一道完美的弧线卤盎刃,就要看控制的技巧了簧慷。   除了以上这些吃,我还有一个建议加寇勘。置办一套合适的行头盛,至少也得有一个头盔和一副手套侥,这会使你看上去更像是职业车手欢。当然旁,作为一台可以合法上路的跑车懊,KTM也试着考虑过车主的感受秃蜜,推出了一款GT车型楷镶蓉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃草圣龚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辈份分。无论哪种装扮奇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肌,在气势上就足以压倒一切粒龟渤,而在性能上斜,它也是所向披靡莎,精准啪搞蔚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棺倍。虽然它可以以合法的身份上街成,然而对一台Ready to race的准赛车频妒话,街道并不是唯一且最佳的选择热欣,它最终的目的地前,是要奔向一条真正的赛道干惯澈,在那里解开封优盼濉,去赢得一场真正的胜利撬。   说到价钱眉蘑石,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冒香埔,一点都不值囱。那么徘冗,如果说花135万堵灸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车态币,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唯撤,最大化的驾驶乐趣却,并且还可以在公路上行驶规入,这样是否物有所值破?答案其实显而易见官,值硷,或者不值裂,取决于你是否真正热爱驾驶芒巴,热爱赛车运动脱督骨。 责任编辑石佛坍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抹漂计,早已见怪不怪冠死赦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辑并。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狼,广汽丰田出品的YARiS L致炫暑铅茫,就是一款加长版的小型两厢车额贩胆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嗓乌。 知识普及拟核:为何不叫“ 雅力士”了紊?   相信很多人都会有这样的疑问伙棋莎,从车尾的英文上来看文,YARiS的标识与上一代完全一致材狙,但多出“L”字母槐铝号。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观栋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桔。全新YARiS通过变革性的设计镜但、加大车内空间紊杰、降低指导价堪巢并,从而想抢夺A0级市场的份额粟撅怒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望描。不再使用“雅力士”的中文名称赋涸蜜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌单士。   外观搓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仍,如果拥有一副出色的外观设计汤,那销量肯定低不了筐如菲。广汽丰田的全新YARiS L致炫琶筋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化无晒辉,能让更多的人接受睹爆男。   =============分页符=============   原标题权盎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寺旱刨,所以在造型方面与海外车型有些差别汀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔽礁,“梯形大嘴”车头动感大气炭辈搏,配合超长的轴距秆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受皇撵哄。   =============分页符=============   原标题稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舒辰疲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奇,相信你会有两种感觉翻,第一壕厢少:中控台设计非常大气驮,和丰田系列的SUV车型风格一致惕饯肝。第二祥:超大空间簇谭,后排空间完全比拼一般的A级轿车亨。   =============分页符=============   原标题农嗣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm薪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茸韧涸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车底,但是空间方面完全越级的感觉探督,完全不比一般的A级车差竿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辱端咯。   =============分页符=============   原标题适韭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意效,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错型,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顿,中后段性能并不出色驹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斗录贤,高速行驶油耗方面并不出色查请呸。   结 语   作为一款城市代步车型凑鼻苔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛊,外形方面就能征服不少年轻消费者较。此外蔑崎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烘朴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抹试,若果说美中不足的地方释,那就是匹配的四速自动变速箱了巍塑。(韩威) 责任编辑夯袒离:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒克,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陕阜罚?告诉你粉潍拐,这是真实存在的一辆直线加速赛车羚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车井敌,基于2014道奇Dart车型翠,型号就叫做Dodge DartPro Stock桅。大概意思是“超级街车”赦墟。虽然只是称作“Pro”卫,但它的结构和普通街车已经截然不同枷,一点点相似也仅限于外观上迫僧。一个专门设计的底盘堡蓖题,扣上一个类似“街车”的壳子适缴官,除了好看以外懦,也是为了让车子的空气动力学特性更好灵。除此以外妈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怒超怪。   作为动力核心开无鹊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哨嘛琴。与常规的“以街车为基础改造”不同嘉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同钙。据厂家介绍鹅狄形,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时摹孔,而极速则可以达到480公里/小时匆。   Mopar没有公布具体技术细节江,但是在上个月瓦惧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中室擒袜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速槽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力埂,它跑完402米还需要9.9秒驮,而末端速度“仅有”235公里/小时宝。也就是如果两辆车进行一场比赛力繁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候厩犁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猫票嗜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耻,当然也无法在普通街道上行驶逛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酗残锹。 责任编辑宪:赵春晓" "  4月11日放藕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阂村,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卜悔捞。   4月的京郊春风和煦充谢,桃花盛开枚淬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壳。   然而稍微有点遗憾的是涸,由于相关环保政策牧开梅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吗年。   =============分页符=============   外观内饰杰荤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渡删吾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo习,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肖,因为配置的原因噬婚坪,柴油版在一些细节痉,如前格栅钮、雾灯等处精简了镀铬装饰陡疾饥。   另外糙沟腹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褪胎,规格为265/60 R18馅桨杯,采用双五辐样式龟,与高配车型的20寸轮毂有所区分萌。   外观上吩,大切诺基给人的感觉就是硬朗搭垛甭、野性凰信、豪放玫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毫,如果不是看到车尾的标识腾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碧。轮胎的使用与其它车型也是一样的溯棘污。   =============分页符=============   内饰方面惩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致忙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侥,但是做工方面表现的比较细腻残。各个部位间的接缝十分均匀炭,内饰表面的反光也抑制得不错百。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谎领:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的被盼滴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机武唉钩。这台发动机由意大利VM公司制造式丛参,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胳,国际知名度较高蒙恋蠕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下先,最大输出功率为243马力(179千瓦)苍全钵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米举。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叉航,采用电子挡杆设计极,事实上恰说邯,在菲—克集团下的很多高档产品上临合,都采用了这样的档杆设计钙探爆。   大切诺基是个分量十足的大家伙攘哭,体重高达2.4吨贤拖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时顾夏修,都让人觉得动力输出稍弱妮截。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慧妥冀,这使得在实际驾驶过程中公猛,柴油版大切提速很快部贺,驾驶感受十分轻盈才。   另外单,发动机的噪声抑制也做得不错镜姓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大笔,但却绝非印象当中酣赋,柴油发动机那种高振动罚、高噪声阂伪脯,车内如“夜店”般的情况猾。   在打开ECO模式的情况下罢,发动机的转速在1500rpm左右的时候低类乖,变速箱就会做出反应寺扯妹,升挡很积极独骏磷。当车辆行驶到70km/h的时候唾泰,变速箱便会将挡位升至最高挡溜,我们在城市中使用膘,第8挡也是可以使用的券,并非摆设懊葡。如果关闭ECO模式愧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辑垃,动力输出得到了一定的释放匹亭,当然鲍,噪音也会随之有所提升迸是藏。   柴油大切的油门踏板很轻盈问,发动机对踏板所发出的信号反应很快滦兑沃,但初段调校的有些过于灵敏了匙,尤其是起步时害程囤,轻踩油门内,车身就会有向前窜动的感觉耻侩孝,想要平稳的起步还是有些难度焙读昆,如果初段能调的沉一点校劫热,感觉会更好侧句诵,驾驶者对动力的输出也更好掌控汲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样差,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统硅,由于取消了空气悬架炔归,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的藩良偿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豆良丢,分别为自动踏镜桑、沙地醒谩氏、雪地钨毒、泥地和岩石稗,这些模式都是通过旋钮进行操作的翘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式说截镣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择檀。   此次试驾芒空虑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锤层,其中的体验环节有沙地健陈星、U型坑和炮弹坑三个环节笺。在进入沙地之前胖波曙,首先将车辆选择到沙地模式木,此时车身稳定系统自动关闭瓣蹦鞋。由于没有空气悬架穆煞立,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了午。   模式选择完毕之后碱,开始正式进入越野产地赊棺华,在松软的沙地中暇,要保证车辆的行驶速度苫。在沙地中行走悼,轮胎出现轻微打滑是很正常的躲簿朽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挡,造成更大的麻烦梆蛊。   在U型坑的环节徘沧梗,选择到岩石模式之后陕,分动箱启动扭矩放大挡拔募疟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舌响颁,传递到车轮上的动力会更加强劲沟幢侵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毕吨。   炮弹坑对于车子本身来说馈伟,算是更具有难度的项目了肛仇腥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扑闭。对于大切来说慧氰炯,通过这样的测试还是比较轻松的川幸缎。在模式选择上房细粟,我们依旧可以选择岩石模式巢辨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烤,保证有附着力一侧车轮的动力输出舒朔计,从而实现脱困同。   总体而言巧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在劳侧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惊。在整个越野体验环节扔,对于动力的感受也是比较明显的忱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衔,主要还要归功于这台柴油发动机搁,低转速扭矩输出足够大袜佩胶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松石。 责任编辑涪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列硷撩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夯羚紊,以求为各位网友购车作为参考叹防窜,本文我们继续进行雀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)樊鲜,作为合资品牌的A0级三厢轿车痕斡,经济实用以及稳定这三点立市之本盖牧几,谁展现得更好虚涤,以下将逐一展开篇戏屁。 外观解读供:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中离,这次“重生”抛开了以往的产品定位簧郸残,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型竣变脑,接过老款颐达的市场后不熬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抛。   刚刚完成了小改款的阳光冯,2014款车型延续了前款的整体轮廓九,细节之处作出的调整乌段枫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忌鸡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型凄,另外增加了反光镜转向灯坟捣缝、倒车雷达等外部配置翟汞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车偷绘,但两车在细分定位上有所区分渤,新赛欧更经济捷涕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沤台撬,两厢造型更具时尚特质具绵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骂磷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奋倍巨,前脸处的线条切削更是全车最多之处鸡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅投乐餐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啪沛裴,三厢车型尾部中规中矩侩集坦,采用常规一体灯罩的尾灯霞居,正是这一产品区分的剪影旗阔。 看完两车的造型桃娜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现边。详见下表蜡成: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捎滔,您更看好谁清似?欢迎参与一下投票恍料。   =============分页符=============   原标题龋及:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比态:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩忿棚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喝,各区域之间的串联均平滑带过商扔霞,整体风格更注重功能性席售矢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鼓,并尽可能带来更多储物空间奶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孤慧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嵌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表劲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奴扳赏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点皮垂。   另外桶,随着车载多媒体系统的发展膝,触摸屏更多的被普及灿帮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嚼盖李,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能房确,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晌袒沃。 配置对比漏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比效,仅供各位网友参考饲眠努。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题良:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咆很放:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玫惯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疾骂磊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锨璃侨,而车身与轴距推戳笺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势橡靖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钉。   动力系统对比沪悄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窝,阳光仅提供一款1.5L发动机叫书糕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刹接,同为四缸自然吸气版本蹦社啸,排量的不同即动力上的差距垢瞪何。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酒几,具备重量上更轻的优势坎沏稍。   两车的自动挡车型娩魂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弄宛储,其平顺不府素、重量轻及省油的特性绕,同级别车型中具备一定的优势勾畴诧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晦滴龋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT店露,在挡位上优势明显换逝畦,但其换档顿挫在车主之间常被提及番燃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冷享,外观上二者均具备典型的家族特质库,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面澈。内饰布置阳光以实用为主惶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现端。综合本文所述愁送,两款车型您更倾向于谁殊俺?欢迎参与以下投票串叮。 责任编辑白:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车皋秸宪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐墓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驴邦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言松叔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型理,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滦曹娥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近糙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形究矢揣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呸脱那。也说明K3S试图走运动化的路线娶。   起亚全新K3S的长贸、宽胖拢寡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm豌,而轴距更是达到了2700mm的水平典矗缝,在同级别中也属于比较突出的成绩副商,对空间方面肯定有着很大的帮助寸斗岁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练龚,车身线条也非常的流畅棺溪,有着极强的运动感潜计,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差翅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惮提,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用料。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拘佳韭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眯叮守。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芍啪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm关边冈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铅贾,加之降低的车身让骐达更加动感陋驮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感眉。形状突兀但线条流畅的尾灯兔,红灯部分占据了大部分辩,白光部分呈现斗勾状徽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寺焦。能够有效帮助你快捷倒车份黔巾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俊说,因为外观好看主观影像比较大未。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呐疗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多健料屯,基本沿用了现款K3的设计盼祷碉,提供全黑色信寇烦、黑米色可项、黑棕色三种不同的内饰配色呕矗。做工和用料相对也比较不错轨。内饰除了硬质塑料及软性材质外铣逗炒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次社时。   骐达的内饰设计线条非常流畅猾棠贰,整体质感较旧款车型有所提升筒。内饰颜色采用黑色作为主色调躺魏,搭配银色饰板科儒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挛降,满足不同消费者的需求且。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备描吝粳,多功能真皮方向盘以及定速巡航钩挽露,从上面表格已经很清楚的告诉大家纤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粟、胎压监测等配置呸吵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富相聪炬,其中ESP埔粱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舶床怯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肛。 =============分页符=============   原标题沁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700队秤,整体乘坐空间相差得不太明显姑孺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揣匣飞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富墓,座椅表现方面K3S内部填充比较实步,对腰部支撑方面会比较到位馁危彤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惟卷痴,其座椅表现比较软斯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刹入们。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宽僚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘎簿。在乘坐空间是差不多的恕矛品,K3S座椅设置得相对硬朗面,而骐达设置得相对舒适绊搏冀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因码骑磋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朽铃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呸毙瞧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兼,很好的满足不同需求的消费者茸卷。起亚K3S相比起来就显得配置较少堪榷估。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型煞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论采恫警,详细还需看我们评测所出煽能逆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贯窖瓮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狈身。   点评撵烂呈:随着两厢车被广大的消费者所接受侈浅咀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篇插。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奋策,如果在这两款车选择其一的话抖撇姜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坑忱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素低。 责任编辑安现疏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娥,甚至有人无法确切的喊出它的名字钡恒。其实这款车和我们并不陌生旅醚弘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似眷节坦。所以出镜率不高的标致4008粗坎胜,确实具有太多不为人所知的身世畅,这使得我们有必要去了解一下这款车泥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肯犯烧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体籍介,呈现出风尚肠牟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枯午。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讥微,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰档尸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚违伐、科技的感觉怯水僚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm男福,轴距为2670mm攀穆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僳思布、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菇祥绢,所以在车身尺寸上它们相差不多乔。   从车身侧面来看第佳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸插,整个车身也因此更加大气而富有力量感屉。后排提供了私密玻璃烁控喊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风壤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慈泊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因龄骑。另外篇藉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掇,尽管造型简单封窘集,但通过与腰线的巧妙衔接丁疮,使整个车身设计连为一体口婪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂心娩滤,配合普利司通的225/55 R18轮胎京藐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咎,都具有不错的表现截换挨。我想应该会有不少车友会非撑成补看重这双“大脚”奠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宿氓推,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意男袒需。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烯帆棘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坞闭。不过标致4008在一些细节上却与之不同榔,譬如采用了大面积钢琴烤漆蠢钱四,辅以细节上的优化百季。   中控面板做工不错媒,按键旋钮设计很精致蠕,且手感都较为出色察泻算。娱乐扩展功能也比较齐全搔竿,AUX狙、USB以及12V电源都有装备澄低华。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点劝寄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错培辑,下面还有黑色钢琴漆点缀揪宿霉,凸显出了较强的质感蹭浩邯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锚苯论,若塑料饰板能换成金属材质的话齐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表频,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缕摆舍。在转速表与车速表之间拐,我们看到了一块显示屏档,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞄疤。 在乘坐以及车内空间方面搅介刑,标致4008秉承了家族在这方面的优势味始,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蠕。   后排座椅靠背很直腹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉很。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俩瘦,坐姿却让人觉得并不舒适衬。   标致4008的行李厢内部很平整衅,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒂凤。这样它的储物能力将会得到提升控,对于搬运一些体积较大的物品毁塑,可放倒的后排座椅显得实用签录。   =============分页符=============   在动力系统方面被,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钒速,最大功率仅为150马力敖拎,扭矩峰值198牛米勿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烩裳龟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了械。 全系搭配加了CVT无级变速箱揭辟石,具备手动换挡能力丹。在实际道路行驶中劲,CVT变速箱表现的非常平稳耍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绷徐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寸报痞,却没有丝毫提速的感觉奠圭。不过五,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尝,在平稳驾驶时超车变线很轻松串。   标致4008装备了3种模式的驱动系统河履,2WD(前轮驱动)适合于城市行车热僳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力聊虱丹,前轮最多可分配85%的动力峦,后轮则可达到55%管拐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挺京,可以应付雨雪故为篮、沙石和泥泞等路况许,也可以轻松面对普通的越野路段抄辨坟。   标致4008并不属于难开的车型叔匪,尽管车身较大焊库,但是方向盘非常轻盈能瞥,即便是女性驾驶也会非常从容题门陵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线臼绿陡。   结语鞍盖:从市场战略上来看泰挖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巫桅,4008不仅丰富了进口标致的产品线靖百独,也为消费者提供了更多的选择锰贰。而从产品本身来看改瞎啊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫裙篮,能很好的迎合中国消费者的审美栓丧工。在驾驶方面吾绘凛,标致4008表现出非常舒适和安逸拜淌髓,非常贴切城市SUV的特性灯。 责任编辑澳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赴控储,自2011年上市以来凭借着动感的外观不、实用的配置以及不到10万元的实惠售价壕屎令,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔑襄敦。不到3年的时间觅乃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈搿,将在4月的北京车展上市刺艘购,预计售价区间为6万-9万元道舶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浆势。下面就跟随我的镜头扩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钒苟。   相关信息鳖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌踢胯壕,2011年正式推出了首款车型宝骏630馅老笔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溉慰,结合上汽和通用的生产技术焚甫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌体。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卡腹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO动,与进气格栅杀哎、发动机舱盖形成盾形区域窝寂,造就了独特的宝骏品牌DNA尸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妓己。从前脸上看挝烙赔,与宝骏630的设计保持了高度的一致乔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烷蓉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计轿袭菜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装饶瞧,颇显动感瑰。   在车身尺寸方面亮,宝骏610的长为4401mm请客、宽为1736mm蛇快、高为1462mm汤。由于与宝骏630车型同平台生产庞脑,因此在轴距方面并没有变化毛卷,依然是2640mm牌闯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喝抒芭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脾咕,尾部扰流板情幢、包覆式的后风挡玻璃獭、硬朗行李舱的线条讳睛刺,颇具运动风锻。与此同时裸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂负,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冻岛裙。   =============分页符=============   内饰方面雀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度累腥缆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配踞疲,方向盘搭配银色装饰条疵,整体风格偏运动桓暗偶,带来不少新鲜感蜡豪五。此外佃锌赴,新车仪表盘也进行了全新搭配雇踞,采用双表盘设计虑肛,更符合当前年轻人取向似乳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条路矢,提升档次的同时也带来的一份运动基因耿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘母迫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多貉绅,LED组合仪表提升了整车的质感鸿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藏呛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘟碌脖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论取胜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蒋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面女巢。   宝骏610是一款两厢掀背车型碉金弹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丧猜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糖尽想,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒季颂供,也可以按6/4放倒座椅舒蹭息,放倒后容积可达到1300L馁围。   =============分页符=============   在动力方面倪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机师粉磺,最大功率可达82kW太,最大扭矩为146.5Nm埠瓣邪,这款发动机也同样在630车型上使用舅郡。为了发挥出更好的动力性能驮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秸,此外还配有5速手动变速器可以选择捆豹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品柿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蒙炕矾、君越荡、君威等车型上迁。   在整个实际驾驶过程中剐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兽。在1500-2000低转速时橙,所爆发出的动力输出还算尚可驮,油门响应比较直接抠。但是随着转速的提升钒琶,档位的提高韶微,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冈寺。这种动力表现不温不火仁廊歪,但是足以应付城市道路使用第。   相比于第一代自动变速器题,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粕臂。只需稍微深踩一下讽森暖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡漏,只不过由于排量的缘故窖,推背感并不是很强烈锑洛辱,且高转下的再加速能力也有些力不从心查舷兰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撮敌,这也完全符合它的家用定位宋行。在经过颠簸路段以及减速带旧边辆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腐,让驾乘更加舒适促乃。此外逆挠,在过弯时底盘也显得较为扎实敛。   结语歼铺赦:宝骏610的家用车定位很准确贸壕饲,配置很务实配潜灵,储物空间多仍胸,不过在用料和做工上还有待加强恍骇。不过动力系统方面确实不太给力急蕉晾,最多可以说是开起来比较舒适溺扫芍,这也比较符合它的定位踌翠浅。作为一个新品牌毕派,宝骏还有很长的路要走崩合,虽然已经走过4年多类项,推出了两款车型酵盆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孩省断,在自主家用车市场上打出一片天地来蜕常,我们将拭目以待枪。 责任编辑堵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上费陈,大众展台上首发了2015款大众Jetta酮穆瓤。这款车在现款Jetta的基础上剁,针对外内设计细节进行了小幅修调厩,属于一次精修边幅的小改款美堕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整漠瓦惊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梦河。 全文总结咯:   对于这么一款外形细节有新意桂汲竿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta回飞范,我们只希望它能尽快来到国内册,因为目前国内的速腾车型物苇激,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势猛嚎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面聪顺胜。 责任编辑倍吩驳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痪饯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作轨,深入布局久沤。其中包括类似上海大众新桑塔纳呵磷狮、一汽大众新捷达坊搽、斯柯达昕锐电厩、以及再早之前的本田锋范弹胁鲜、日产阳光等等腔腿。可以说链缄,在这一细分级别松目,乱战才刚刚开始戏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骋盖放。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去爬咀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咕刹。反而厚重了不少蔷倪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辑憨伶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱姑。就前脸部分来说脆,整体样子是非常简洁的溯磕边,又有几分动感穗零,和标致其它车型相比是有些差别的水。   侧面造型规规矩矩殊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拨拱,你会发现币患,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翰榔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因记贤,但301更多的是安安分分的一种踏实感辉。其中使,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淮俏嫌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丧泛烘,没有那么规规矩矩沽券,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守管歌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钱,这也是一项非常讨巧的设计燎。设计感油然而生吩,除此之外拷肩狠,车尾并没有多余的装饰物嵌妙蚕,简洁实用依旧是主要风格谋闲。   本文导航" "斯柯达明锐坏急,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嘎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刮承纤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琴溺芳,可能除了家族化的设计以外盎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了甫柒乓。 虽然它采用了大众的MQB平台谴刚叹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分改,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酷,全新的家族化设计让它年轻了很多肝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胁渤,但是相比现款骇娘,它的前脸更显稚嫩嘎外,也可能因为现款有些老气横秋吧媒。 车身尺寸方面嗜蔡杏,它相比较现款有了一定的进步峭,内部空间方面自然也有了一定的进步成侈活,在后面空间介绍上我会在进行阐述句喜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7票吝撤,这也集中在细节设计方面荡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱会,还有合理的镀铬装饰汕,这也是新明锐年轻的一种标志封锰舷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菏筷悉。" "  2014年4月16日躺,全新英菲尼迪Q50正式上市剁罐,售价区间为32.58-54.98万元酞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淖,2.0T车型三季度到货骄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闪腿独,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劲馈唐。三车官方指导价格基本在42万元上下杀,具有一定代表性丛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碧倾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者图镜票,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霸陈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓬泄干,车头造型极富攻击性吠胚,侧身线条动感优美闻蔫瘸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诽犊。当然亲箱叹,它的进化不只是看起来那么简单昆,内功的修炼更让对手望尘莫及嗓旦摔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乾唐线,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抗,而且大有愈演愈烈之风姓,尾部设计很像自家的新5系皆,家族化设计不可避免碑肮丧。即便是标准轴距版本绞椒,新3系的轴距还是达到了2810mm瓦,比上一代有小幅增长腑,再加上悬挂对舒适性的妥协谢茹,曾经犀利的3系已成过去恰末,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矢连侈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒂,那非雷克萨斯IS莫属了羔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匣,车头动感夸张阿,车尾简洁利落狄含搂,虽然有历史车系的影子偿是贾,但这绝对是对精髓的传承和延续潜典轰。   本文导航" "  又到周末了毛驮虑,在大学破旧的宿舍里摹,百无聊赖的仰躺在下铺上半缕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报潘,心中泛起阵阵遐想插峰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角感茧,充满战斗气息的车身秦妈,都让我无法安然自卧床,打起精神萎,跑到隔壁楼的图书馆沸图伺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糙。没错擞卑编,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心女密斯。但是桔绘沧,今天要说的主角并非“兰博儿”礁,而是广汽本田第三代飞度呛纬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蕾算绅。   ?什么是边锋主义白蛋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车胀幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碘兼咐,线条过渡果断五,或许本田车型的大部分都符合这个范畴躲,包括讴歌品牌也大致如此棘。第三代飞度相比上面的两代啊按,将这种风格发挥的更加淋漓尽致僳加钱。车头部分比上一代更加动感范巷棘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戊佛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贫仓囱。给我总的感觉是罚萍效,车头的成功是线条运用的成功谱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泊萄廉,从车头到车尾一气呵成态噬皮,整体感和流线感非常强攘。从某种角度讲菏敖骡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蓟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛物袖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虱伸,但相比其它竞争对手乌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出定途动。   车尾的感觉并没有车头那么好抒,对于我来说堂矮,车尾的设计并不满意唾颠桂。过度使用的镀铬饰条歧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口懊扭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复率牟犀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睬亩,在纽约车展即将开幕之际筹,路虎发布全新发现Vision概念车浆,配备多种新功能膛,智能玻璃实现透明引擎盖化搏嘲,座椅灵活变换可实现共四种模式屉,包括远程宜鼗睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刺侍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列还填,第一款路虎发现诞生于25年前浅涪,全新发现系列定位于“休闲”沫冒牧,总计拥有四款新车蒜糜射。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题霓袍,多功能配置取龟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惫说攫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匠羔钒,其中包括远距离掖荩控熬盒相,智能玻璃等炕础梆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斗露,“新车现代化的宋冻,切题的搔叉,并引人入胜的设计桃,是发现车型发生的重要转变似簇。”" "  [汽车之家设计] 2013年疏函爽,我去过一次柳州喘殴,那次赏顾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钝媚,当时督膘邵,宝骏只有宝骏630一款量产车型世纺,时隔一年拧寞,这家公司有了新动作腊破,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沉嘶。官方表示瘁对,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品湍控揩。   事实上旧超,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型本叙腔,那时鼓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶架抹,为了配合厂商对车型做好保密工作泛徊茄,当时我们也并没有拍摄相关的图片家腿。掐指一算恼睬,当时是,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了懈,在聊到这个话题时纷,项目负责人也表示呢梳令,整个团队在这期间做了很多的工作康,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弛,即便有着此前宝骏630的经验亨痕,但对于一款新产品而言绦沟,整个团队仍旧不敢怠慢疯颧歇。   为什么要推出一款两厢车妮吮?   新品牌诞生初期拉拇,单一的产品有助于更好的把控产品质量艘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滩粮殊,从而将其转化为品牌价值翻坤,在品牌得到一定认可的前提下缕,适当拓宽产品线澳断,无论是对品牌偿便采,还是对市场而言都有着积极的一面签。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型迁拢忻,较为官方的说法是“以市场为导向”毁,不过在我看来收,这仅是一方面歪贬,在有了以上需求的前提下裤匈竞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡澄炊辽,于是才有了这个方案肥修某,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外插翻,车辆的动力系统莆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侥荣且,这对于一个尚处萌芽的厂商来说腹脖,无疑是一个两全的方案珐伪。   两厢车在定位上有什么不同吗吉染?   简单来说笛接,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本斗首,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可麓。相比之下关,因车身结构缘故味拷拧,车侧和车尾的造型变化较大觅柏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来让,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窜,印象中琉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车靡,有些时候膊性吼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尸掣酷。当然桥购,每个厂商都有自己的想法五,这种实用主义并不是坏事详泞诧,毕竟聚宦冲,车是用来开的吨,把主要精力投放产品稳定性方面胯,对打造一个大众品牌或许更为重要慰肮。   在造型设计方面歌呸辖,除了已经固定下来的设计元素外懒颅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”课才。对于镀铬饰条的理解见仁见智菏彭,然而掏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”款,正是在这种需求的推动下泡峭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酬蒲铺。   察觉到这一现象后矗柏持,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思程嚏挠,显然未工,一味的添加装饰条并不合适哄咎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求麓。一般情况下歌痰敝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区草盛陇,除此之外哥廉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条莆,在设计师看来城,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脖剿藐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痹茹吼,我还不曾有过近身接触嫌率。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淘横,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线埠翟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讽醋汝。或许这么长的一串文字来的有些陌生褐,简单讲僧入具,它就是在航空航天器上使用的转向技术愤。我们将就驾驶者最关心的方面蕉唇粒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侣险。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棵,人机交互系统的先进等等班窝蛔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主懊,不难想象Q50的出色实。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梧法,同样渡,作为宝马1系的车主侣酥项,对于操控的追求反衬出Q50的优异完。而剥离开车身的种种丘吴,他们共同的认同就在于这三个字母画:DAS   【什么是DAS味帆蓬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撵抖钠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一覆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史幸菏偷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鸵茎巴。   【DAS工作原理是什么萄泛嚼?】   车辆转向时嫡,不再依靠传统的机械连接权,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蒙漂氓,根据行驶路况和方向盘转动力度什俗芭,速度进行综合计算尖,从而指挥转向电机机构实现转向哩份。   三个ECU属于并联关系茨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肖、方向盘偿癸考、右前轮)蜡恋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邵寥习。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桥咸抖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矾铆,恢复至传统的机械传动转向模式散,确保万无一失皮青。但在正常情况下窝芒觅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潘热。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垂挝。   【DAS汽车的优势恳恋融?】   操控性灸刨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞亮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准团宝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况午奖,享受更多驾驶乐趣普咎萎。   【为什么线控转向比传统转向快倍锌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庙酿百。整个系统中没有橡胶衬套煽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迷忻浆,因此首先从内部减少“延迟”菜箔梆。   【DAS对过弯的影响病奖?】   转向相应得到改善伙扛。传统转向系统蓉狮蹲,在接近弯道时偷镣,驾驶者需要提前做出转向动作阿,否则汽车无法实现平稳转向晶潭。而采用了线控主动转向DAS系统天娄,通过消除内部的转向延迟汀帆,减少了预先动作的必要锈,实现更灵活的转向馈。而驾驶的感受将更加直接哄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冬,毫无延迟汐魂狗。   【转向系统也能够减少疲劳赡狡掀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捣炼信,因此从另一个角度提升了安全冗任凹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程剐偃洹)拱欣隘,12款参与测试的车型中半娥适,在定速140km/h的巡航测试中漆踩,平均修正次数案寝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍板陵斯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矩嫉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沃统?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己锹畛浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表局喂:网上车市(www.cheshi.com)   当然艾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抛府,而对于传统车型人,这一选项代表着发动机譬康帝、油门踏板翰怖、悬挂阻尼雌艾、刹车响应等等方面的细微调整颂涧,而由于配备了DAS炮殴姜,英菲尼迪在模式选择上含河窜,更进一步的调整了一系列的功能伦啡衅,如蓄波:主动声音控制系统碑识、线控主动转向DAS泻剑怠、主动车道控制和主动循挤危控制系统ATC等等的设定甘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搪?】   通过上面的简单问答崔,我想我们已经熟知了DAS系统癸疮卯,在响应更快复,相比机械系统更便于维护瓤灌,节约成本涂,减轻重量等多个方面都硕果累累煽孰坟。而任何事物都是双刃剑我萎骂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生控赖湃,他的解释既简单墓,又复杂股,背后掩藏着十年之久的不断试验匡搭,推理瓢四,再试验的科研过程熟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谈丘。而这些内容无法用数据体现拓幂,还是按下点火开关吧单。   本文导航" "   《极速60秒》恳儡层、《死亡飞车》仑琅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勃,让车迷们大呼过瘾湿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挂。另一方面梢梢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的权鞭,但开在路上肯定是最牛X岛,最有回头率的缕倒倾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事犁霉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锯、“真NB”这样的感叹加澎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型豁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掣使嫂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嗓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恃敝悄。    作为最具代表性的美系车型戊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梳,五代车型熠熠生辉唾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相某谎遁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侵,主要原因是新一代车型不够“MAN”贺,缺少了野马的一贯的风格宦猫便。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车接埃。 什么是肌肉车搪腿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妨叉晌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伪攀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堂、具有强劲马力磺、外形富有肌肉感的美式跑车夏茨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绕,例如雪佛兰科迈罗弘报掀、道奇蝰蛇豹、道奇战马馁适,还有就是本篇文章的主角福特野马辰间吉。不过这些都是字面上的解释榷胳察,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丧势互。什么是肌肉车橇颇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悍奸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凡,科尼赛克Agera鞠艘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币详催软,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别爱。但实际上并非如此茫,凭借自身出众的一面舷,福特野马在众多超跑中脱颖而出歇,成为闪亮的主角开。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机合,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上竟侗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肆眠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果夺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影位骚,野马还是地道的童星出道!是的净镐锻,早在1964年刚刚诞生之际感蜡,它就被搬上电影银幕杭风。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墒颧完,也许大家有些陌生受坝蚕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漏堑。在过去50年里敬坚控,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角既恋。    无论是哪一年代的野马唐,但凡出现在电影中欧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粪危纺。衬托主角的英雄气概或是独当一面哀,野马都游刃有余徽绿。在近期上映的《极品飞车》中脊铝暖,野马更是作为整个剧情的主要线索熊炒,陪伴主角经历了人生的起伏妒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颁翱空,五门版的三款车型——耀真翁船储、耀享太扒拇、耀动分别为52.8万判、57.8万茄、62.8万究八。另外还有只发售500台的限量版高赂思,价格66.6万元刚柏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绕啥蹬,只是在色彩搭配上带来更多选择锈链须,车型配置也更合理公雷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器补瘟簿,并且通过优化四驱系统夹蛋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挎森。揽胜极光一直被认为是外观控链,但作为路虎车型坡,它也有着同级一流的越野性能胸。这是款长着女神模样逢,也有着女汉子般坚韧的车班。 外观慷寺凶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烁汗,所以不仅长宽高没有变鹊送了,造型设计也和现在基本一致浅嗡。设计师只对一个细节进行了修改屉笛谓,就是后视镜森。新款车型后视镜造型整体感强饯晌,与车身有更好搭配效果看。除此之外娠,极光传承自揽胜的城堡式车身床渺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湃芹筒。虽然极光已经上市有3年时间痹,但时尚感丝毫不减淳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上轮搜,极光有自适应LED氙气大灯脓、全景天窗等配置阂夕,兼顾时尚与实用性摆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰信奴,前后保险杠尺寸更大脓背毯。另外砷本,2014款极光提供了11种车身颜色拴,消费者有更多选择拦揩。    另外冯辩,外观细节上能看到的摄像头和雷达槐山钠,是为了实现自适应巡航悔敦、自动泊车坞、360度倒车影像等功能秆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能携,既可以设定与前车距离或行驶速度稠,当系统计算出正面碰撞无法避免坟,会释放最大制动力降低冲击速度宽胖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能腾颇,实用性得到提升卉酷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钉虫佰,并不是说女性不能开辛蛾使,反正我问过数个女性朋友锰申,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钞痘改,完全不是自己的菜宏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断忻,所以我觉得这样描述更加准确韦隆硕:这是一款为男人及女汉子准备的车密辆。不是说它不好倡敬,事实上野帝的特点非常鲜明偿恃,优点也特别多法,但如果真的不能欣赏野帝的外形府锑,那么它的优点再多也是白搭谈绘。好了闭,说的够清楚了矛,男性用户请继续看下去惨淡,女性用户请酌情选择肥哗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杯,也就是售价24.18万的最顶配版本肋。配置非常丰富激,但较高的售价容易让消费者望而却步曝茂,毕竟男人也不是那么好忽悠的扁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本度孝频。不过既然我们测试的是高配版本卜添,就来看看这款车融加疆,按照惯例输监,还是从野帝的外型设计开始蹈。   ● 外观酗该:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议警蘑体,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妻塑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敝诚,野帝这种偏向硬派和复古的造型暖纬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苫举省,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了观秤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粉钢,这对于野帝来说无疑是个劣势搜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间羡,国内汽车消费更是以大为美岸型扣,野帝国产后尽管已经有所加长握,不过还是给人感觉不大景瞄九。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毛,带自动点亮功能的氙气大灯改科、大灯清洗功能称迁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蠢。日间行车灯采用光带造型劝,并集成在前大灯组内沦伟侨,样式比较简单方寸类,辨识度还是比较高的睹。   尽管车身长度不算长尼悄,但野帝的高度还是比较高的竟唾,一方面是车身设计的就比较高大围掏,另一方面也是因为底盘较高强棉,悬架行程比较长洛卞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm笔措,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间输无骏。   后保险杠设计的比较厚实括睫垫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一癸,也是为什么我们说它更适合男性车主缎。倒车雷达是全系标配鲍,不过倒车影像和自动泊车是选配扦刨情,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车海层。   需要说明的是赦操藤,按照官方参数配置表屋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侍范,不过这台车并没有装配后挂式备胎券,4S店解释说是同样是野驱版矗逗闯,有的车有后挂式备胎沙,有的车没有烘结磕,如果不要后挂式备胎娘,可以减6000元枫刨穿。   十辐立体式轮圈疾鳖,样式符合野帝的整体风格氦硕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钱,规格225/50 R17碾。这款轮胎算是一个折中方案脖绷按,整体表现比较中庸墩梁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果递,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泛悲。" "  2006年始缸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程反篡吩,没一年幸棱抱,这个品牌都在刷新着销售纪录踩鸿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腻漠老。2014年锤弯春,新的产品问世售犊,这一次它不再效仿沉刺、跟随堂杏提,而是独步青云摩临效。   在过去的几年里廉绿徒,英菲尼迪的品牌推广是以设计翰佃、豪华为主要核心侥鹊,由于旗下车型均以大排量为主饱缄灸,并在操控性方面有所见地堑潍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酥彪备。作为一个初来乍到的年轻品牌痢醒握,每一步的迈出都显得格外小心蚀,在保证动力性优势的前提下蛇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畔拳促,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粗史,原因很简单限,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性库磺,也就是不同于别人的卖点动秀团。   在同级对手们相继更新产品的时候力轰,英菲尼迪一方显得格外冷静翱纽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度降,好在当它真正来临之时秒,并没有让大家失望赎庇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼成。   在介绍这款新产品前价柯狠,我想我很有必要做个说明贪痰飘,Q50实为G系列的换代产品嗜,在2013年度峨豌肖,英菲尼迪旗下车型根据轿车揭贡蹬、SUV采用了全新命名畅素,即轿车使用Q字母禽掇狠,SUV使用QX字母时,后续数字分别代表车型稳甩,这样做有利于车型之间的关联度裂笺葡。   2013年嘘沃纱,我的同事在经历了12个小时的飞行后萄饺磋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煌妈焦,在回国后的闲聊中读圭电,他的目光坚毅温肉部,言语中难掩一丝激动砍错,当然他对这款车的最终评价很高官,抱着这股期盼秀钱镀,我们今天找来这款车些啥坍,一同来寻味我同事当时的所感淋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炼矩,所以厂商提供的测试车依然为美规版狠,所以动力澎、底盘的调校坟诫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同片凤外,但整体设计与科技性不会有任何出入点,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梗,也算是足以解渴了美囱。   对于设计语言四个字来说嫂穿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释试,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邢交说,有时我甚至会想汕滇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量催?正因设计团队的不懈努力佰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表施笑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妙访。   低矮的车身蜗,流线的车顶马,都是上代所传承下来的精髓恨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舞,这与宝马3系的水平相当啃,优于奥迪A4L蹄脆攘、奔驰C级等产品其慑,别小看这一举措虾淮略,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窜靡。   对于轮毂轮胎的配备上廓统,英菲尼迪从不走低调的路线巷袒担,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翁香回,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应昧估晾。   本文导航" "  2006年始权父,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痢禄,没一年届上丧,这个品牌都在刷新着销售纪录邓乔日,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虾。2014年烯,新的产品问世鹊,这一次它不再效仿脱隙款、跟随班灰,而是独步青云沸摩。   在过去的几年里篇,英菲尼迪的品牌推广是以设计惭颇、豪华为主要核心碧付赏,由于旗下车型均以大排量为主参被餐,并在操控性方面有所见地句烽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贩耽。作为一个初来乍到的年轻品牌穆,每一步的迈出都显得格外小心改抨,在保证动力性优势的前提下惠琳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溜拆,原因很简单距烁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皋,也就是不同于别人的卖点沦匈。   在同级对手们相继更新产品的时候破,英菲尼迪一方显得格外冷静板港达,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摩,好在当它真正来临之时劣,并没有让大家失望票,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炯。   在介绍这款新产品前赔硷,我想我很有必要做个说明阮究,Q50实为G系列的换代产品爆纳,在2013年度茧桃,英菲尼迪旗下车型根据轿车拈、SUV采用了全新命名挞鞍渡,即轿车使用Q字母驾赊,SUV使用QX字母垄惠,后续数字分别代表车型尖梯,这样做有利于车型之间的关联度杆瓦马。   2013年蓬,我的同事在经历了12个小时的飞行后娘秸刀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喷,在回国后的闲聊中伎,他的目光坚毅纱戈毕,言语中难掩一丝激动杯栓,当然他对这款车的最终评价很高葡,抱着这股期盼蓉汰镐,我们今天找来这款车脊忌,一同来寻味我同事当时的所感粒雌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间特唬,所以厂商提供的测试车依然为美规版毙惟,所以动力盾、底盘的调校驾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俯抄骡,但整体设计与科技性不会有任何出入钾破臂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彭伟,也算是足以解渴了肺。   对于设计语言四个字来说獭呜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醛托,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的览架绞,有时我甚至会想软貌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摄佩?正因设计团队的不懈努力改,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惰颧瑞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捂胳。   低矮的车身毯,流线的车顶猫,都是上代所传承下来的精髓淬是,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舜,这与宝马3系的水平相当叉腹净,优于奥迪A4L摔荒、奔驰C级等产品绒刨,别小看这一举措陵首,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扮驰。   对于轮毂轮胎的配备上蹭,英菲尼迪从不走低调的路线浆粟抱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平加。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柑谎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擎鲤颁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应火派。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菩技维,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹦伯躬、陆风X5挠、全球鹰GX7蘑,但依然无法撼动它的地位公氯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泞床电,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来第坟,它就是CS75翘化,来自长安汽车适。   在众多国内车企中拐,长安汽车拥有较早的造车历史壁蜗,并且对越野车的制造要追溯到1958年懒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坚韧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翅录扛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膊袱揩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础集盟。   在对长安历史阐述过后嚼回翅,这款新产品更是令人期待车想。在2013年9月瘦啸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惩牵,一经面世便引来了无数人的驻足伎高腾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渭扯逛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表轻扯矩,诸多细节上的体现奥耗,可以看到与时代的接轨卧芥,说实话勃灿届,即便与合资品牌相比跋卤窍,它的设计也毫不逊色饥拣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV强辉吓,在首次无伪谍照曝光过后屋尽门,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手量婚吼。从车身尺寸上来看锈缮,CS75在长度与轴距上的优势突出温化,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔫。在设计上闹牛,侧车身的视觉冲击力有所削弱锯,平和的线条增加了些许稳重感溯看,而在配置方面绝不含糊剧叉鸵,右侧后视镜配备摄像头味,为泊车提供了更安全的保障耽饺墩,此外17寸轮毂的注入菠纳景,也为整车视觉性增加了不少好评分换涛设。   车尾的造型体现了丰富的层次感垢岗稼,使其得以回归至前脸的感觉悍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔班虹。此外橇方,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谈,可以看出CS75在配置方面的丰富性妨刃康。   本文导航" "  上半期钒具芍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捕牟,不同的设计倾向与不同的品牌定位反揭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仙。在“下半场”的对决中剂穷细,将会公布包括美系“话题”车型翼虎内、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哼。   点击阅读文:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碳懦肃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宦笺绣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唱强凹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扯,以应付那些五口之家出行的需求猜锤。行李箱空间的比较缎匈晒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秆弧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伦搅,或者带孩子出行时屯普盎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鹅概佰。行李箱内是否配备12V电源接口澳处柒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓶膏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寐坛。   ·模特A(不戴眼镜)身高删偿怪:170cm 体重惹秸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高入凸恨:175cm 体重廖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颂钳清,长安福特此次也算酝酿已久了倒欢览,可以说即将推出的翼虎丝巷钩,每个人都能从中找到自己心仪之处豹,例如极具冲击力的外形敌溪、科技感突出的SYNC系统套、人性化的内饰细节设计谭邪谁、又或是强大的日常实用性暖年,这次绰联,同级对手们真的要小心应对了沫迁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胁舌驼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年龋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期概士。显然顽首,在错失2013年的发展大好时机后翔称惹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垦,其实也能够走在大部队的前列蚀我暑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钝嗡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多俗描枚。眼前一遍利好澜蒜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008慧屎芒、雪佛兰TRAX腥觅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位熟僳戚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骂梢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盘,至今我们还没有看到实车山。从目前的情况来看蛾飘,它们很快就会来到我们的身边敛。正是这个原因疏灌,在日内瓦车展媒体报道结束后镀界,我们并没有着急回国拴顶,而是完成了几款车型的海外试驾崎、测试和静态对比的素材搜集饥茅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目枢内。   看到这里僧,或许你会产生疑问境美疮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辉画氦?坦白地说商签释,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雇耿:1.它们必定会国产并且在国内销售品垢玩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比觅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锻,只是一些细节针对本土化进行了改造纱,但外观内饰设计露惯、车内做工挫、人性化妥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肃睬。综合上述所言凯聚冠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敛覆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涡嚏霸,感兴趣的不妨继续看下去腺轨携。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉莱。例如CX-5踞榔警、ATENZA阿特兹托壕梗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉购聪徒。最重要的是绩,它们不仅有所创新灿夹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烙狈良。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俗巧,再到如今的Axela昂克赛拉赂盖,马自达3已经历经三代车型的演变飞塘。据长安马自达相关人员介绍惺翠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)供式搞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呜伸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肮探速。它的眼神更加犀利倍示速,车身线条更为动感欣牢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹京矫戮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跨寂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敬陈抽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涎芦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耪坦绞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼椭拷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神珊需。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脾汐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虏酱。另外逢舷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神栋却袒。据厂家人员介绍素煽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层脐景、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化篡芳曙,使它的整体视觉感受类似红酒一般呕涎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哦变,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淀双,两款车的轴距同为2700mm垦举赌。相比同级别其它车型唇凑海,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陋缄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈浣铩,不过轮圈的造型稍显普通酮嚷,不够运动哥辟疟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夕拦漂,规格215/45 R18爆桂返,抓地力表现不错激。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镜,规格只有T125/80 R16擂授逻。   尾部的设计不算惊艳眷姆恃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计壳匙灿,这在同级别可是十分少见的怠。" "  说起海马福美来栋配鞘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型殊醒芥,转眼十几年过去女,福美来已经迎来了它的第四代车型稗慨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5币圃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拿,新一代福美来M5采用全新平台打造幸贝,不论外观还是内饰滴青幸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浦熔。在此之前互蹿喂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奠蒋桂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阿堡茶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧士。   前脸采用了类似美系车型的设计风格琶,宽大的直瀑式进气格栅缄就,大面积银色镀铬录提,符合国人审美骚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滦讹,腰线采用分段式设计闺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰先。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仍,凸显运动感晶扣。但只有左侧为真排气口路你,右侧仅作为装饰染。" "  对于中国汽车市场来说骸汞,凯迪拉克属于一个后来者钞,当然这指的是豪华车市场玩顷次。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疽,那可真要拿出点真本事回鳞。凯迪拉克也明白这一点险裴,去年就将全新车型XTS进行了国产统,并且上市销售驳瀑,销量也是比较乐观的奥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怒笨侗,无论是配置上还是动力以及外观设计上炕娠哥,至少能让大部分潜在的消费者接受倡履,这确实不是一件容易的事情抠。于是遂钉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柏,对动力和安全系统进行了升级会焦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仙姜帝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版郸,仅有一款36S铂金版醒秸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煽。   2014款XTS 28T铂金版外观来纫:外观延续36S铂金版的设计补软。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同傻烦苫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅亭白,在其他方面则没有做改动匿财。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缚,没有做太大的变化挪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上械趟辉。   XTS是一款善于运用灯光的车秒,它将大量LED元素装备在车身各个部位阂寸,正是这些时尚元素的出现巨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸靛伺罗,获得了更出色的细节表现力台瘫惶。这些称不上优势的细节表述碑纹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方列翠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锣缕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羡。尾灯依旧是LED垂直式的造型欺怯宛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致是。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镰放垄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新曝携。早在上世纪五六十年代艰钎,Citro?nDS就用上了可变悬架峡、随动大灯兼鸥、转向助力毙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姆糯,加上极为飘逸的车身设计芒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秀磷诫,2011年长安标致雪铁龙成立扳,到今天我们测试全新DS 5LS娥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实删浦硅,音译的中文品牌名念起来很接地气钎褪:长安谛艾仕藕步奴,有股莫名的喜感搂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兽钮,是台正儿八经的三厢车胃穷散。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粗纺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象四汤秀。如今风喇木,马自达6已经发展到了第三代甭谢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闲,它的名字叫做身:ATENZA涕福俄。之前我们已经解读过进口版本秸夏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点们罚膛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茨龄,这一次排量可不仅仅只有2.0L墓恒,还有更加令人期待的2.5L庭负席。   注嫁苍口:此次测试中孤备吾,红色车型排量为2.0L商,黑色车型排量为2.5L授嘉己。国产ATENZA目前还未上市得谰墒,此次测试为抢先测试孝,车型为试装车史让。   截止到发稿时手挨,官方宣布戚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弦憾,上半年上市销售搔毛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湃无,我们还是先来聊聊外观哼抛猫。相比进口ATENZA评,国产版本在外观上基本没有变化钠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酷杭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注癌迫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6投祭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里护,“下”这个字可意为“以后的”热藕,用来表示那些目前还没发生的法、未来也不一定发生的事情普。比如有人说“下次请你吃饭”横虾盯,谁知道是不是真的!同理蛙芳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”墙晚,实际上暗藏了一些不确定性髓:它能引领未来汽车的发展趋势槐?或者只是一句空泛的口号姓澄?这是我最关注的问题惋。   当然也会有人更在意其它方面请陪钱,比如外观内饰和空间等等据世,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述壳,本篇文章的最后也会提到盯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能努彻玩。   关于下一代城市SUV的概念完苇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力签。在他们眼里茸椭,很多城市SUV都太“娘”了廓虑响,连个小土坡都爬不上去怎么行刊侯龋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞧呵荒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战袒、勇于冒险的心困骚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一祥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翠钒埂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铃傻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宦街,而三菱帕杰罗则是少数中的一员花赎贡,它能够去接受户外的挑战悄为,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唾髓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乾唬,目前主打3.0L排量的三款车型舵,都搭载三菱第二代超选四驱系统顶,售价39.8-45.3万元工,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舍,还有一个最简单区分方式火讲,只有精英超越版才标配后拖车钩饥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劳屯技,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蜕,陆续又在第三代(V73票胜、V77等)和第四代(V93柑沮、V87操、 V97等)等车型上装备珊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三超可桐、四代帕杰罗)即,现在销售的为第四代帕杰罗纪拣拟。   如果单从分动器的挡位看季,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饲炽焕,拥有2H逼且、4H抬拼辰、 4HLC剿累、4LLC四个挡位坟襄窘,在后两种模式下花叹虱,中央限滑差速器LSD被锁定玖伶,为四轮提供均匀的驱动力膝憾闪。不过值得注意的是顿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配栋沉,前寝顾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节默暮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式裁砍挺,正是这样的全路况实用性嗅,才被成为超选四驱系统行湘皆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下力剖,可以在2H暮先嗡、4H挡位间随意切换苯层艾,当处于4H位置时控五郝,它相当于一台全时四驱车型椒懒,可以提供更好的抓地力和驱动力讽冯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烦擞举,而处于2H位置时使兼急,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善美滤封,不过这样一个大家伙油耗不会太低穗齿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扩斤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巍,4HLC模式时苹,中央差速器锁止瘫辩窝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时互呵推,不但锁止了中央差速器燎赣,还拥有更大的扭矩输出沏饭圈,此挡位的传动比为1.9:1阮,扭矩被放大1.9倍慰宋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秀钩抨,4LLc就能派上用场蹋。在车内牢零轰,仪表板的中央会显示当前驱动形式擞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烙,并随时了解到现在所处的驱动模式播裴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)背氨即,应付一般路况毫无问题弦,但如果长时间处于极端情况下嘛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱清挡爆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试化菲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卷瑞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怯扯,同时也提升了整个历险过程的安全性粹琴豁,因此光有一颗狂野的心还不行邢呕,还有选择一个可靠的伙伴店茄底。 责任编辑惮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攀趁芜,已经上市四年了复控,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计摆,跟老款福美来相比档次感明显提升把署念。除了看得见的设计差别恰慷莎,福美来M5在配置姓瞎眉、空间方面也有不小的提升犯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搭前,1.6L车型会先期上市堤偿巩,后续还会有1.5T车型推出痕砰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本阿深,其中手动挡共有6款绷财堆,自动挡3款躬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逢灭,厂家介绍说叫旗舰版母。由于厂家没有提供参数配置表哗藕沦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绷刑闺。 ● 外观婪谐贬:中网造型似君威何碳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潍猛韶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怪,尤其是车身长度剿蛋,福美来M5达到4698mm撬瑰抹,超越绝大数同级车的车身长度讲玛。跟老款福美来相比歇,福美来M5的车长佩娥、车宽和轴距都稍稍增加一些慨畴,而高度降低了3mm炉。   因为长度和宽度有明显提升剖岭,高度基本不变钢簇宫,车头设计的比较厚实膛喷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罐膜话。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网录,格栅同样采用镀铬装饰腹农模,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像犁狠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现竿觅,老款福美来就已经开始采用唤旦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弗括锚。中网轮廓稍有些不同沮仇,老款福美来的中网较矮边溅,而福美来M5的中网稍高凳切偏,看起来更加厚重秃枷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掇。除入门级车型外夹,其他版本车型都配备了自动大灯檄,这点还是比较厚道的材,老款福美来全系没有配备自动大灯忍抹持。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜迸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬成,能明显提升辨识度新琴屠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)强闻,是2007年买的句褥,到今天行驶了9.7万公里左右栖。日常使用中油耗7-8升/百公里渺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点父饯,第一就是便宜渴,全算下来8万;第二就是配置高袄,07年8万带皮革座椅铣、天窗炊、自动大灯和倒车雷达的车不多歇宝红,而且空间也算说得过去皋,总的来讲这款车符合预期硼较,坊间说F3小毛病多法,不知道是批次问题还是命好础摩,我家这辆倒是没什么事儿迷。新F3于今天上市括,领导说我算车主昏衔,于是我就来了踢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踏坷剿,聊聊老款在使用中的各种感觉溺府噶。   ●动力及悬架很甫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诵菊唇,动力够用硼特,只是起步比较肉庇法,1挡和2挡齿比跨度偏大沏携,走起来后挂入2挡转速掉的太多纶罚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡穷强位。   油耗日常市里开7-8升/百公里泻,还算满意屉蒋盾。悬架初段有些生硬尝扦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好械兄歇,对于颠簸的过滤一般泰,后段软逼冀貌,拐弯时车身倾斜大拢。总的来说算是个合格的入门级家用车测墨瓜。   ●配置及人性化设计羌糜迷:   比亚迪一直走高配低价的路线绢浇盒,配置丰富跑府玖,前面说过诵峰茫,皮革座椅蓟良、天窗较、自动大灯和倒车雷达都有所配备榷茨,另外架熊顶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针傻,虽然不好看贸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拘。没有行车电脑显示屏休赖梗,无法了解平均油耗肆趁掇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤璃美,首先价格便宜捂挖,其次当年没有也不新鲜)型怯糜。   人性化设计方面颗,四辐方向盘比较细穿互边,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丹你,四个角随便按一个都能触发淬坦。日常小储物盒好用勒诫,票据鄙、手机和水都有地方放捕同,不满意的是门板储物太行址印(硬伤)嫡,平常只能放车证之类薄的东西凭泛,连杂志都放不进去焚眉,后排基本上算是没有储物空间瘁。   ●做工睬: 内饰和外观各方面做工比较糙秃据酥,主要体现在接缝上捣的开,不仅大而且不均匀锰,这是急需改进的拴玻。   ●空间宋形暑:   F3轴距2600mm惟辫檄,我身高190cm盯蛋,有时候我开车体据徐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坦。后备厢空间大侵且梢,而且比较规整宠羞骗,用它进行过几次小规模的搬运贰城嫂,还可以分胆馈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲噶,试驾中我也重点根据这几点进行体验烁贤骆,看看新F3有哪些改善和变化涪莆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回还搔拆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》箱旁,仍无法挽回姑娘们的心浚舌韦,如今她们只爱大长腿和都教授虑汹律。不知道你们发现没有坛,宝马在汽车界引领着同样的潮流稻肚被,硬邦邦的3系擂、5系换代后都不再凶猛念,舒适感和精致感倒提升不少森诫。现在轮到X5了酗茫浓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的湿颧伍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痊,我勉强同意这种观点疙份。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捐教戒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片聚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦史,更显精致介。总的来说僚,它不太凶如盘,更俊美一些通丘苯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哼洪辈,除了外观与内饰的小幅调整外挫,改款后的逸动引入了1.5T发动机缚让。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芳敬,逸动采取了1.6L家庭够用蔫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策添,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)录矮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型零镶箔,一个争取“各门功课”都不落下统峦伶,一个则是专项选手勤踌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纱。 ●外观扛扣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7几惠:轮廓流畅虐缝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列潜钡狙、瑞虎系列先济诬、风云系列及QQ系列)努芬戈,同时带来了转型后的全新车型圭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7硼尝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酸,更是出自海外设计团队之手猩谓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词江。" "  刚进入社会的年轻人笆僚啥,它们也背负着太多的压力漠,在家庭事业初步稳定之后同,一辆车对他们就显得很重要陛暑溉。致炫就是一个体贴的产品歇,它有着炫目的外形剑核燎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疼号亩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胚插沤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫畦,变化的不只是名字尖伦聚,更是尺寸和定位犀确,风格和潜力反蹭甘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着踢掸,吸引着更多年轻的用户群体赐狙。   致炫外观灵动时尚揪彤串,带着一些年轻的运动气息咆恳斯,车长为4115mm滥吓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm光冈,比老款低50mm;轴距为2550mm孩,比老款长90mm碉钵城。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了素。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点报脐衰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邪磨氦,这样的设计更有利于致炫的散热承将卉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲁肝疥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沛匹吞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格殴端饺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呕附,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伙陵鳖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助含沏。   在ABB的阵营中氓欧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车港渴,他们的目的很明确慈,就是抢占国人最热衷的这一市场发刊戎。对于奥迪A4L判烤特、奔驰C级沉谜、宝马3系而言粪课,三者都有着不同的亮点与喜好者粟清,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嘲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法婚编。   在这款316i消息正式放出时核没,包含我在内的许多人都会想到一个问题享粗拘,那就是究竟会减配成什么样郎势?但在实际看来矩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神称。无论是进取型还是运动套装版佃陇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距攻墟虑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓤悸,当然如果你肯花7800元屯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯会。此外苛涕赔,对于现今发达的网购来说袖,这个根本不叫个事惰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啡,此外还有多种款式的副厂总成可阉昕ⅰ,质量咱们先放在后面敦,至少价格实惠也能达到美观的效果炕拱父。   虽然入门级价格不足30万潍迪,但你却可以得到一款原汁原味的3系蝗,在定名中你就不难发现蹦蠕,316i中并没有“L”晨疵,它是基于标准轴距系列中的一员哭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂唇,对比现售的奔驰C级级头波、奥迪A4L而言默,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势僚屑绊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坚差环,这是国人特有的爱面子传统是窝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兑芯,他们自然也深知这一点吵匆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娟脾,单出排气也与320i的相同角,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圣咕,不过这一项在网上也是可以淘到的皖顿花,副厂价格也就100多元颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裴,然而在国内骗,它还是一种小众车型挺。可喜的是裳,近年来随着“旅行”文化的发展恳类情,旅行车也渐渐被人们认可榔俏释。在我看来揽峦巨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种滩季裳,一种是像奔驰C级旅行版纺、沃尔沃V60那样完暮,通过个性柯杰、漂亮瘟艘榔、动感的外观设计获得年轻人的追捧黄位。另外一种则是踏踏实实走低调售唉、务实的路线嫌闺禽,用内涵打动消费者观,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种彩驼耍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)村燃不,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袍蜕匣,外观烷非胎、内饰进行了相应调整袜,配置也有所提升厢,动力系统则保持不变态亢仑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磕,售价33.48万牡豌反。除此之外季迷褂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版来餐词,指导价29.98万惧绍力。   在介绍产品之前介脯祁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舒蠕,1985年挨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鞭刹桥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乃,这正是斯柯达的前身尖。需要说明的是亩戏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枢,并不是指该车型限量销售嫌。   ●低调屋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缚姓悄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蜡相暗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蝎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟糜、稳重辩娇示,所以严格来讲秤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凳。从上表可以看出苍芜繁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幕,而且更重要的是份放,速尊的价格更加便宜狗锑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盯。全新样式的中网格栅更具有立体感短,大灯组内加入了LED日间行车灯卫剔枚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贪妙,朴实怕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慕攻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牌,并具有自适应调节功能螺五贾。新款车型的前大灯造型更加犀利露。此外般拨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侈搂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拨段卫,简洁修长奇喝茬,没有太复杂的线条勾勒冒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乡断。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澜赔紊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虏,规格225/45 R17肉繁苯,这是一款侧重于节能环保的轮胎康井。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丝,圆润抢、饱满坛、协调嘘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看百坡梅、耐看得多敌忙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应能衬肯,尾门上的线条层次感比老款有所加强逃确核。此外瑰,尾窗上沿的扰流板烈纫落、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用范,让速尊看起来很有范儿氯吧。对了擦版,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管废,一般人还真有可能会被它吓到社舌瓜,其实它的心脏只是一台2.0T炼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肮苗头,在北京借着区域上市之机骨窃,我们再一次体验了自由光的越野性能羞。作为越野车型的鼻祖拟,Jeep用自由光再次向人们证明垮痞,即便做的是城市SUV戮琶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点电糙显。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烂毛,但是在四驱系统上夕疲霞,Jeep却有其过人之处快衰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扩。    简单来说牟桃陷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恼,也就是说梗虾默,当前轮打滑时姜,动力会输出到后轮谱富,使得车辆依然能够前进柏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侵盾杆、交叉轴这样的情况)吩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器歪撇,脱困就很困难了抠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号女票飞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汗究垄,以横置发动机鼎艘席、前轮驱动底盘为基蠢叻俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴焕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴违疯呛,实现100%前轮驱动牢,提升燃油经济性乱,而且它的后桥也具备多片离合器结构丧雾赤,可主动控制左右后轮的扭矩分配兔,起到限滑差速器的作用坦蚀率。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弥酚盘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡梯底,还具备后桥差速器锁止功能淀财,实现左右车轮50:50扭矩分配挤凭停。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统死伞巳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撼。    在实际体验过程当中熟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挟、交叉轴猜颇、炮弹坑创猴、搓板路等等越野路面拒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中编发揭,越野能力无人能出其右坊。    然而作为一款城市SUV疙店李,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力博芜嗜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板报。    另外般列,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隘怜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娩处秃。相比同级别的SUV废翘扫,虽然在越野性能上依然具有一定优势娄泪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣存。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卢暗舒,但是进入这个价格区间以后其,消费者选择的范围将更多爱、更大洗涛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战爬老,在竞争力方面依然不具有明显的优势孔晾。    或许尽早国产化降低成本附獭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔽痞勿。如今告,马自达6已经发展到了第三代废吮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绷酿绵,它的名字叫做犯壤:ATENZA嘲。之前我们已经解读过进口版本耸卿肃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筹秆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力康,这一次排量可不仅仅只有2.0L伤碾编,还有更加令人期待的2.5L底。   注哦损兔:此次测试中蒂钮弗,红色车型排量为2.0L农,黑色车型排量为2.5L逗笨。国产ATENZA目前还未上市沮贿隘,此次测试为抢先测试鲸轰夏,车型为试装车舞秽降。   截止到发稿时克勤陋,官方宣布捆盗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”躺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发答滔噶,上半年上市销售茧赖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胁,我们还是先来聊聊外观杠先。相比进口ATENZA闺歼,国产版本在外观上基本没有变化苏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注的,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迸蛾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA患脑,它不同于以往的两代马自达6拆缮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刚丝厘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淋谢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敞飘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹭。总之从结果来看沪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宛秋吝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泞,希望它能够像老马自达6一样达穷,百看不厌免厕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倦,仅针对这两款车型来说番,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA经配,而黑色则太过低调标,完全掩盖了车辆应有的魅力掇。ATENZA的红色与大多数车型不同扇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒健,不俗套僚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岔丁料,轴距为2830mm椒,与进口版本相同始。相比同级别其它几款日系车型喀黄豢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势凰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纳溃攘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯票,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龟库登,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斧搪迟,科技感差了一点蝗叛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)委亮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上散,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈第俩淋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垂,相比之下确实显得小了一点宽,为什么不折个中倾错淬,采用18英寸呢忙徒?   两款车的尾部设计几乎没有区别悄邦瘟,尾灯样式相同抛,双边共两出的排气管(没错骇,为了表达更直观挺譬袒、清楚绒盛阑、无异议菠杏韩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分襄佃虚,这是马自达6一贯的良好作风蹈稳。总之儡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的齐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枚漏,谁都知道SUV车型最为畅销圭骆宏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知目饱勤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庐啸,而卖得好的却还是那么几款梦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙控搐,还要等到试驾之后才能给出答案络。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型承蓖竟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梳田同。从风格上看沙,海马S5偏向时尚赁颅仑、运动钾付桓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群呸痛讳。而在配置方面恍顽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烽娜沮。根据目前了解到的消息尺蕾,这款车型的起售价约为9.5万颂痞始,如果消息属实的话辱矗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柿酪?   外观顿荡畴:设计新颖先枫两,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泄康考,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型场,也将它的风阻系数降至0.34苔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了漆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弥,比例上感觉怪怪的侈膝纳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垃腿式,有效地提升了视觉效果苇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神加嫁蕉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歧梦、转向灯以及雾灯肆俏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集德饭。   作为一款紧凑型SUV涡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疆,轴距达到了2630mm胶。与同级别的海马S7相比食,虽然在车身尺寸方面有所减少飞就菜,但轴距却多了11mm龟蕊哪,整体空间表现令人期待胎衅赂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈师清妥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞘趣。" "   全新的A3备受关注脚,这其中的原因有两点率,一个是加入了三厢车型宿哎抚。而另一个屠措,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惰问蹿。只是这台车来到国内较晚扯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恨厂泼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地幂究匪,简单明了的说劣姜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型儒匙,而必要条件是横置发动机疽情商。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本橙含酸,但消费者从中又能得到什么超耗磁?如果按常理来看佰阑,对消费者的好处应该挺多的设救徒,比如车更便宜了距躬径,就算车不便宜配置也应该增加了互娘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擒。但上述这些还只是一种期盼茨委殊,毕竟这个平台的车型刚量产不久镣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芒聪摔。至少高尔夫7是这样傅匆萌,而全新的A3由于正式的价格没有公布赊壁旱,所以也不好定论抨不。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陷,这次引进国内的共有四款车型滩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捻卷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置面痹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机混搞凭,6速S tronic双离合变速箱戚。在本月的21号农,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沟癌。相比老款的两厢车型采,轴距和车身尺寸都有所增加孔磋蔫,而且在轻量化上下了不少功夫碌混。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择墓哼,但在配置上基本都可以进行选装长。由于三厢版为新增车型琼瓢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开软坝敛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日噶夺麓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筋娟冀,“小改款然,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惶涪膜,而值得注意的是随晃红,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韩塑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辖败玖。”吉利控股集团副总裁跺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缎,欣喜之情溢于言表狈泼兼。    亦或是巧合籍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烫提,一方面嚎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖燃桓拌,另一方面羞杜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁荒芦澄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域链渐忙,种种迹象表明圭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫌。   诚然老聚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”处绍疽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辉板,孙晓东对媒体表示亢嘛磷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茹,吉利收购沃尔沃之后岛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生褪涤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疯。" "  在国内思磊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娶线垢,它凭借动感的外观徘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凰艾,后来者RV4骚咖汾、途观蓖内礁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮艇下,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浪赫凤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎前,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斤。而今年亲染,东风日产给我们带来了第三代奇骏费,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挥簧恒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称├涂怼,年轻化咎孝、动感化的外观设计就是最好的证明慰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸿拢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车井。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谦垦,层次感以及运动感比老款强太多了鲸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寡了,流畅的曲线让它不在干巴巴鼓阮合,整体饱满了很多枷炔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杉瓦修,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协堪剑。   在侧面线条的过度下导,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型微擅溺,并且加入了以装饰性为主的扰流板和。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睛嘉。后尾灯变化更为明显聊,竖条造型变成更为接近长方造型狸绘烁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”急擞,一定会想起Jeep敛曹革,提起Jeep勺极屉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了举菊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洽贸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伪庇容,看看它在这部分有着怎样的表现查。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宽未,并且不可选装以外踏稼茬,2.4L 豪华版可以选装该项配置姐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斧辣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版前幂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狠付,从功能上来看比较全面昆岸,下面我们就一起来看看它的实际表现伺。   更多精彩视频娜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脱擅葱,调整比较细腻翻然,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弯常,而且还可以停得很正菏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焚莫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捶咖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骡己判,如果继续操作乐纪,系统则会中断本次自动泊车跨光默。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宿呜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腥慌,我一定会把奇骏放在首位老,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款途矮毒,性价比非常高瀑毙獭。不过自从2008年上市至今的6年时间里秒守,它始终没有太大的改变忿培懒,另一边竞争对手们却在不断进化解秃晴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兰镐菏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弊讲卫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藤料,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贝俗,而看到新车的第一眼就会让人感叹蕊孔厢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了突勾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匹篡,并且也是该平台衍生出的第一款车型电窟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苦。相比老款车型略显古板的硬朗外形鼓猎采,新车则显得更精致范拎,更有设计感磐规绥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上簿克拳。当然卿内,除了视觉效果之外可部趴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了少?这也是今天我们需要探讨的问题甸汰孩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型跨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耿圣,我们本篇文章的测试内容并不全面赶虎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据踞四,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沏时馅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧华倦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章犯孪,里面对新车外形得慌、内饰等方面都进行了详细的解读喝匙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勿铰。另外对败,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肮谋。   ●增加更多高科技配置臂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匡涟,除了拥有出色的设计吝荒盗、良好的工艺和用料之外晾没,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溅,翼虎就是个很好的例子铃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势课女。如今的新奇骏身上杉,我们也看到了各种高科技配置亨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驮蒜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了温,在两年前它就已经崭露头角圈偏钉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样本,连控制面板都完全相同铆判慷。虽然东西不算新患乔蕊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拇还光,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旧豹虽,汽车作为生活中不可缺少的一部分氓,也同样要跟上潮流次。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凑绢脐,很多的印象都集中在日系的丰田车上喂祟夕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等船,由于起步较早驾,所以在混动技术上都比较成熟帘另。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芦,一方面是因为未来的趋势啤工,另一方面就是对环境保护都有一份责任蕊邢来。但能让人印象比较深刻的不多骋白辞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外醋。经过一天的试驾体验盛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶糙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浅。   外观方面市芬:设计大胆前卫苫壕涡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贯,给很多人的印象就是模仿浆承必、复刻驳倍,aygo公、花冠淀姥哀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翟辰。实则也是没办法的事儿嘛匡就,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铆需耍,不过从秦看来厘偷染,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言餐,整车设计偏向年轻化婚,前大灯内加入了日间行车灯瑰湘把。车身尺寸方面孤故,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm放搜沸,轴距为2670mm鞠退。   实质上勃鲜,比亚迪秦的外观特色鲜明赣毖烙,个性十足冬尸,他并没有针对大范围客户群体而设计寝,更多主打年轻莫醛范、时尚元素岁袭。这样一来醛藐矢,优缺点也相对明显适际麓,需要一定的时间让更多的人来接受他凶狭匆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弛,充电方法非常简单也很安全凸。通过家用的220V电源就可以直接充电嵌尘钨,但是要采用三相插座棵幻。车内的仪表盘可以显示充电信息九透,包括电量以及预计充满时间灰估冲,而且还可以选择预约充电彭驴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的社笛,虽然我的“档期”已经很满梧,截稿压力山大豢匡。但作为潜在车主艾暴纫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惦拎,它和福特嘉年华困娜、大众POLO会有多少不一样颧晶港,谁更值得购买竿咎乖。我想这也应该是大家都很关心的问题桔钞柒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棺蜕,以供大家有更多了解度。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矗痊损,分1.3L和1.5L车型涕,提供5挡手动或4挡自动变速器德。这也是国产的第三代威驰车型残,相比老款车九,新威驰变得价格更低料、空间更大恐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫比,在广汽丰田4S店中销售且麻,价格区间6.98万-10.88万元模。两者动力系统石全砂、内饰设计完全相同氖希孟。只是外观分成两厢与三厢翰抗,配置上有细微差别而已戎屏。好了贺财恒,我们就从外观开始说起朔并霸。" "  导语刺涸:在新能源汽车研发领域绢侥,比亚迪一直是领跑者挛氓畔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车星。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者地撩捕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氖绣伤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嫂,能够开发更为节能慈潜、环保的电动汽车产品隶酗,实现性能的提升和普及应用淌骏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作控前。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓜。   历史上捷类,秦灭六国猩,结束群雄割据时代蘑夸,统一中国擂,开创了历史的新纪元忱湃虑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆操苔岛,势必证明其在以下六方面的实力寡沤能:   一摔、比亚迪秦到底有多快食靛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鞘伍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒济,23%的车型在8-10秒际寝,17%的车型6-8秒苦睛,仅有8%的车型小于6秒青,代表车型如保时捷卡宴4.8L崔。今天苍究茨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下污冯,秦百公里加速为5.9秒翰裂童,而记者实地测试时芦嫌僧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俯喂石。   跑得快自然有其道理汲淌氦,秦具有“双模”动力惟温,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睦,在混合动力模式下坊蛋腥,秦能爆发479Nm的扭矩奴哭假,某种程度上可以与那些超跑抗衡辖携。 二单团、秦油耗到底有多低墟掏?   根据国际标准测量核算捅班,秦百公里油耗仅为1.6升亩媚微。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屡耗寡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悍捷孩,纯电动模式时弄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时豪,整车自动或者手动切换至混合动力模式抚。在所有模式中季下,秦还能进行制动能量回收剖刺酚,即电机向电池反充电拎班揪,每百公里回收2.5-3度电坛,可以多行驶约15公里固烩。 三殴淀、秦充电到底难不难前省垦?   一句话回答犊:有三口插座的家用电源就可以烹布都,就像充手机一样方便兢巨。秦的电池容量为13KWH氢功,可通过220V电压沛,3口插座憋举夸,4-5小时充满电镣。秦随车附送一个智能充电包熬乔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宫。   四苦杏、既然用了大量驱动电池弗攫脸,到底安全不安全?可靠性如何吧鲁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池煞敝。单位能效比褐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炯粒。但是安全稳定性方面则恰恰相反把,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膝鞋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池醛离乘,是目前市面上最安全的驱动电池姐,没有之一阑沧。   可靠性方面领然糙,据比亚迪测试毛汐蔑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尝酪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氨,业界罕见浩赊坷。电池电芯甚至终身保修衫涝帕。 五爆券诧、秦操控驾驶会不会很复杂轿烧尖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样称,习惯之后甚至更加简单骨。新增纯电模式沂耄控驾驶蓉骑疙,更安静夏茶、更节能砂疵。   六酗把、电池组电用完了如何行驶伍廖乱?   据技术人员介绍萍,秦本身不存在电用完的情况泰崎默。电量不足时马,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柒叙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懦。   此外头,行驶过程中徒访,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侯,并储存到电池中挨偶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呛貉嗣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字径禄扦,其次是QQ me杰激,PT漫步者之流哩查贺,当然还不包括那些“只识其样疙迪、不知其名”的人群纷记。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象距嗽喘,它也是双龙汽车最具标志性的车型玛洽蹦。在迎来双龙新柯兰多之后屁杆等,就在近日措,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匠隋救,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔚,但却让我们可以由心发出这样的感叹关谅溯,爱腾终于正常了洞。   从推出2011款爱腾至今伐袍,已经有近3年的时间烁堕德,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势砰厢突,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咎实。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事门菏,伴随着2014款爱腾的推出膊,有关于这款车的一切零,也自然成为历史未饱,被我们封存起来叹棚撵。全新的家族化风格设计摹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路檄乖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翘,与新柯兰多相似的样貌拜翟冈,让新爱腾不再具备专属性荣痢。没处前部细节的设计饱藕,都是那么平易近人屠亩,平庸的再没有任何特点鹊幸。可能人就是这样宛,老款爱腾在售时凯,人们总是说这款车有多难看泰脚,有多奇葩羞,但当它真的成为历史后骋砰焕,我们又会感到缺少了什么华韦钩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化采污,但还不至于让它从中获得什么优势锭锭请,车尾部简单的几处变化矢丁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惮。现在在大街上碳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轰。   本文导航" "   这年头在路上跑着翁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搭党卡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侧,把自己造的车不断的加长极泌,就算不加轴距也得把身子给拉长扮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岁、大型车上瓶写,感觉有些资源浪费涝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车广,“L”的作用才更加实际诽凰僚。当拿到这辆YARiS L 致炫时栓涤,小惊喜了一下帝厘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了镰盖荡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呐怂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喊该澎、大众polo捕吞翔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凤。目前这辆车共有两款动力落券、6种配置车型在国内上市聚琳吵,指导价格在6.98万-10.88万之间如绣锨。由于新车型且上市时间不长配估眉,所以目前的优惠幅度不算很大踌俗,基本在3-5千元左右胖。(个人观点扳帆顾:致炫需淘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辟穗,厂商指导价为8.7万-10.68万虚恒胎,搭载1.3L/1.5L发动机碘配水,5速手动/4速自动变速箱呛盲似。" "   曾几何时迷肚豢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纠莱,但却没有获得国内消费者的认可栋龟。如今浆屠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衔,其售价区间为15.48万-21.98万元耸怠诺,相比老款车型有所降低旦。另外单熟补,新爱腾不仅前脸造型发生了变化估糖,并针对柴油发动机进行了重新调校都。下面就让我们通过试驾体验盾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化关跨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型羌哎惯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蓉溜,并采用双龙全新的家族式设计肥擒,整体风格与现款柯兰多十分相似暮堤菇。然而岗溜笆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贩,其车内布局依旧与老款车型保持一致联居实,略显缺乏新意卫朽。   小结啤蛊赔: 相比老款车型来说嘶矩箍,新爱腾的外观变化令人欣喜歌谁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嚎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亭橇。不过禄痢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进发,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朵扫委,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锻型。在海外市辰才健,新逍客提供3款发动机鹃突,配备6速手动或CVT变速箱胆,在英国的起售价是17595英镑卡为。与现款车相比桐腥首,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处擦肆泞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型饱苹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啡兑感。 ● 外观介绍嫌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型普阜镐:宝马2系Active Tourer疗读。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蚊超然,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宪涪浇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坷镭荤?车展上的展车给了我们答案据卯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泥疤递,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蟹炮梦,而在正进行的2014日内瓦车展上辉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腹妨。和两厢版一样陀,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦壮桑块化平台打造顾雾,造型新潮时尚褪攘,细节设计则突显旅行车的元素炊,保持一款旅行车应具备的实用性立红。据悉镜怯急,该车将于年内率先在欧洲市场上市匪题草,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宪潦辱,相信国内消费者很快也将与它见面都拿酥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后变嘉姬,全新标致308的旅行版如期而至鸵勃徐。从整体变化来看疗舌坛,它在保持旅行车实用性的同时涣堡,将重点放在外观廷茎帅、内饰的调整以及配置的提升上校奖,新潮的设计更是让人眼前一亮冲。在我看来膏熄,它的变化是非常积极的拔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肪谐,现在它要做的就是尽快进入国内儒队。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章睬浩:   静态评测    ?   更多精彩内容娃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓷狈贾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虎。早在上世纪五六十年代社富,Citro?nDS就用上了可变悬架局、随动大灯褂、转向助力谰浮嘎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术械,加上极为飘逸的车身设计踌涤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样感乒坍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌害滥莱,2011年长安标致雪铁龙成立绞,到今天我们测试全新DS 5LS蜂槐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讽搏,音译的中文品牌名念起来很接地气邪我:长安谛艾仕硼落商,有股莫名的喜感靡匡疆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痘投娩,是台正儿八经的三厢车虎垄。   ●外观溪韦陆:考虑国内需求长,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前簇渤邪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5八紊,后者里里外外都显得格外前卫搏泌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度窍想,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛔段、更好接受一点矛壬。当然枪长,前提是得保留住原有气质响。   在这张全新的前脸上斜淬深,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹈夏惹,官方把它解释为“飞翼”钦灿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鸿芜沟,由于边缘不是那么锐利窟描溯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玖创华,接受起来没那么难成诬。   车身侧面和尾部看起来很饱满掇逼、匀称奸,其实我个人甚至感觉比车头更好看厢饯眉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渤燎脆,厂家说这是做完市场调研后的选择从蔽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莽凰便,想想也不无道理粗黑汰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条功提,与其后期车主们各自琢磨辑跺鹤,不如原厂直接把这事办了姜草。" "   三年时间足够让人新鲜感全无患,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墨兰:下文简称新阳光午沸,以便阅读)戮破,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蔽签昏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 踏。现在它不光新潮霉悸诽,还进一步提升了性价比降,为与定位相当的大众桑塔纳汐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皋现埃。 外观嘎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叹输,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棘稀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分愁币晚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茹,达到4456毫米骡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平镶。    此外划鼓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米如,由于在东风日产的产品体系中枚梢登,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岔据。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时店,我已经身处呼伦贝尔牙克石攫响闷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汇块。尽管天气有些寒冷脱抚,但此刻我的心情是非常愉悦的攀妇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毖水翁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逻溶污。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世推含悲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胜密饲,当然我也不例外虐琼疟。这次除了911之外骨普挥,保时捷还带来了Cayman炬扳猾、Boxster父赁抚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辈答啊,让大家分别体验RR(后置后驱)砍诞、MR(中置后驱)现睦铜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抨谰心。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菏,即使在这样的冰雪路面也不例外悉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作癸偿略。在练习漂移之前娟,充分的驾驶培训是很有必要的喇韶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时官,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颧痕壤。   ●车辆失控该如何挽救安淮谭?   当车辆发生转向不足时霉玻淡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啼犁,稳住方向并且慢慢回正蛾保擞,切忌继续打方向臀煎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虱,反而会加剧转向不足的发生霸革。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嚎斗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晦弄痊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腾鞘。对于一般人来说镶钒淳,应付转向不足要更加容易一些巫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术揭烤仟,而转向过度一旦被合理运用香屋讲,就能成为过弯利器揭袱惩,也就是我们平时所讲的“漂移”壁。   ●如何才能实现漂移呸薯材?   要想在弯道中实现漂移悲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伎限。针对这次的车型以及冰雪路面蓄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毕:   1烦陡冈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晚林筋,我更愿意称之为惯性漂移过弯叼栓匪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近几、甚至小于90°的急弯腾。 ? 『以上为PPT截图复腑,分辨率有限另夸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性郴钢灯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坎闪疼,然后反打方向膝士钠,稳住油门漂移过弯动绿。例如在通过上图中的右弯时抗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伐裳臀,然后左打方向蚂罐疵,紧接着再右打方向哎秆荷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捎鹤,别慌逻砰,这正是我们希望看到的梗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鸿苹。随着车尾横向滑动的产生邵常,此时驾驶员应该迅速反打方向乳炬稀,让前轮时刻指向出弯的路线劳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度库,随后在出弯时适当收油并回正方向淌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桂儒逗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向及杜,方向盘转动角度都不宜过多汗谢霞,最好控制在90°以内轿恐逞。其次油门动作务必细腻刀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潜褐琴,给油则会加剧侧滑诵烩统,收油则会减小侧滑角度械,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惜。   2袍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抛玖。   适合弧度比较大的高速弯道舱酣。 ?   当车辆高速入弯时灸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闺耙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑得浦骡。当车辆开始侧滑之后识,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗣,继续维持横向滑动嚷刃,同时反打方向控制出弯路线董翟石,之后的动作与第一种方法一致率默。对于初次尝试的驾驶者来说尉,如果入弯速度不够快也没关系烘帅浩,你可以直接省去刹车这一步骤弯妥茅,在入弯时适当地轰一脚油门但冷吻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谭哄谴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仙,并综合运用掸端袜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了练燃阔。例如在紧急禾、高速的连续S型弯道卤剩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心葛妹挺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心麓,从而划出一道完美的漂移路线据试。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狡吴?AE86在高速S弯道超越RX7特程,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辈崇剔。   当然脊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桃忻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海录,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雾苏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亩猫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作档宛梅,驾驶员只需控制好刹车刨皑但、油门以及转向三者之间的平衡即可聪立戚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雄。   然而即使是这样石,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的籍茄。冰雪路面凹凸不平扭秘糙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验安淡,所以技术和心态都十分重要邪嚏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蹄被。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锻倒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头算币。在这期间吭,沃尔沃创造了无数的第一惺辽,也赢得了不少的辉煌成绩呵,当众多车企迎头赶上之际骑蜂雾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寞,并将其命名为Drive-E颗陷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狗凌卧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鲤逗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虫舅,实现了靠背调节和腰部支撑戚既籍。 1967 推出首个后向式儿童座椅从,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肯戒惰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疮掣哼,将有害废弃排放降低90%以上吕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)猾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全池核窃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苦了,有效减少或避免低速追尾碰撞拌桐饯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缺娠抵,至此安全范围从车内延伸到车外标闪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表检辣搁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩朵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靖,从被动安全到主动安全翠,再到行人保护阿峭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域年镁肺,空气污染现已成为最热门的话题典敞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事局夏蹲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淮洽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炮形和。   Drive-E是什么 确钨介?   即E驱智能科技呻,代表Efficient Power(驱动更高效)古问蓟、Electrification(驱动电气化趋势)亢摆里、Environment(驱动环保潮流)暮,从字面来看很容易理解衅,简单来说就是引擎高效化反,这样一来既可以保证动力性排,同时还能达到更好的排放标准绥衫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱响,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征亩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咆教。   沃尔沃还将这一技术投身于娜瑁块化的研发贝,只需变更增压器牧炊盘块与催化转化器某朊幔块等主要部件徘,便可催生出一款新的引擎产品僵镀腹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上透,大致可分为4类缮磷,即汽油直喷引擎抛苦冻、柴油高压共轨引擎疵惨,单增压引擎(T5)户、双增压引擎(T6)菏。 以XC60为例 禄孰丘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 黎贪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表体封:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例系疽烂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窝捣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比围,在动力输出上也略有提升古胁苔,其中的原因自然脱离不了小体积枷长杰、轻量化等一系列技术的支持侈晒喂。   此外变速箱方面也有了很大的改观喇孰酣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲤歉葛,挡位的排列也更加紧密淬,有效缩减了换挡时间舷,从而具备了迅捷的响应能力毁邓开、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现途玩是。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下隙火偿,耗能经济性方面得到了进一步保证效,它将改变城市路况中引擎启停的时机立搜,改善油门的响应螺,空调系统转化为经济模式工作难勺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作村镐涡,而在65km/h以上松开油门腥杏钾,引擎还将会处于怠速状态驴衬。   本文导航撬剩父:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩趟碎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位现,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搏。不过埔父纯,动力并不是我们今天的主要议题鹿亩坪。秦的下盘功夫方面表现如何挨篙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系啡?这些都是我们今天要研究的内容绊。综合起来汤辆,我们最终目的就是想要弄清一件事淋辉虏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色塑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”草,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刨苯畅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搬钝姥。当然惭伤,由于秦有着体积更大辆、更加复杂的动力系统忿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讨金乳,但由于双叉臂需要更多的空间贤,因此也是不现实的犬缔。在材质方面浑猾,秦同样表现中规中矩凸,并没有使用轻量化材料为车头减重沦丢,亮点并不多缓谅琴。由此可见澳荡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纤。   不过楞愤锤,由于混合动力系统的特殊性颅猾,秦也必须做出自己的调整茹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戎鸿棠。比如连歌叮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胺哄鬼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唐菜钩。此外晾尸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摆,相比速锐在直径上增加了将近9mm芍写,看起来很是显眼篇金。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蓉炼,而在同等材料和工艺的情况下绷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度福那,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载祥妙。   另外仕咖念,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架跺。与速锐的非全框式副车架不同苟瓣廉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮廓,由于加入了电动机和管理单元袭谈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加宽劳,因此这样的变化当然是加分的膳秦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坟贰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声平、振动和声振粗糙度究录,欲知详情请点击这里)俊瑟行,是个值得肯定的进步钦下。此外粳排,与速锐相同叹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骸蕾夯,强度更高募九,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吼实。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陵颗伐,现款溉克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赔吝府,不过福特已经为此做好了准备群佃,日前刚刚发布了新款噶郑克斯露拐。它采用了全新的家族化外观泉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果布,不过它真正的杀手锏贸,还需打开车门才能发现奥闺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嗅,进一步抢占细分市城傧骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型囊舱百,满足那些对于性能有一定追求的消费者邦,比如轿车中的S5苯寡呈、S6奢、S7世胆沸、S8等等董裳处。就在不久之前的2013年12月吓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前澜杀皖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陆祥舞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钉雹。 外观岗渺贸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态壁逼充,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子构,可以随时面对那些不识货的挑衅者仙宏惩。作为Q5的性能版车型萄肚沉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念须,颇为低调会拣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肠。 车型图片 基本参数瞎涡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出矛拳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寒搬踞,特别是车身高度经过降低味杀翻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睦比,而轴距也有细微的变化蕊手。   其实只要细心观察莱搁犁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涸窗吵,除了特有的徽标之外门诺,SQ5的镀铬条有别于传统车型盖,采用的是双横条样式什。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状岁播,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆讳。而配置方面柑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勃铺鸡。   尾部的变化主要集中在下半部分氓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刷铝菩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哎,可根据行驶状态来改变排气开启程度采烦擂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派几,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贫哺,前者就属于少数派镭究魂。一个是只有追韩剧的人才懂舶韶,一个是全民百吃不厌复。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品店,其实上一代车型在国内早有销售瘦溺,只不过跟福瑞迪太像了茎琅,外观不出众辉韧港,关键是动力平平临,所以最后并没有收获太多革镀脸。全新速迈刚刚上市亨,售价17.98-22.68万元记巧,很有幸能够在第一时间接触到这款车萝康高,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拼瑞姥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卸侩某,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氦绍。通过简单的对比毖浑娃,不难发现灌痉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谢闷,名字叫做ForteKoup谐人,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酸遣,售价17.18-20.08万元顷吭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版划瘟锣,它承了起亚家族的虎啸式前脸拇夹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丝呜逝,现在看来谈不上惊喜抒首剂,只能说还比较精致全渴贤。虽采用了大嘴的设计竿高,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阀,或许小女生会喜欢痹。大灯全系都为卤素光源赶,并带有日间行车灯胯从祭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰插广。   走到侧面彼教,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碱愤,但两门的设计为它增色不少钾,在绝大多数人的固有印象中险景处,跑车就应该是两门蟹,并且应该是无框车窗既谁,仅从这两点来看勾恰锭,速迈确实都做到了唯散,开在路上的确引来了不少的目光追随娇帽品。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踌悉剁,我们一致认为车尾的设计更为出彩舰拓邪,短小啤、精干澄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啃谅灵。除此之外查,1.6T车型使用双边双出的排气管布局珊,而且排气管口径不衅鹂榷取,车尾营造出的运动氛围似乎更强袄。轮胎为韩国本土品牌绢蔫,规格为215/45 R17芭市,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佃痛。   当然卤啦,如果你选择2.0L车型的话老哺,你所看到的黑色外壳后视镜戎、前后包围的碳纤维纹路饰板煎、双边双出的排气管锨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了霉普。" "  讴歌这个品牌腑还,或许很多人不是太熟悉负福梯。作为本田旗下高端品牌贡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兔竿,而且在美国市趁愣位谩,讴歌的品牌影响力是非常大的墨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漆聘,大部分都是人们对这个品牌不了解通覆邪,影响力上不去胳,导致在销量上确实不尽如人意父故胖。对于这次全新MDX的到来纳寄,个人持有赞许的态度拾罐涡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意井,还是那句话洁翰,品质上去了队灸金,接下来就是提升品牌影响力了闷陈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铺享颂,大灯的轮廓更加细长但,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯襄连韦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扳,但内部结构和MDX并不完全相同图抱。雾灯被一条仿LED的光带替代化吝唐,进气中网的细节刻画更加运动恍砷并。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔑,侧面造型给人的视觉感受非常低观闷娜,这和前后大灯的位置有很大关系领,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哺惩,注重舒适性航池。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碘警,而压低的姿态却更加动感杯埠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扯戚。尾灯造型相比较现款修长唬太,优雅的感受也来自于细节的 设计不凛架,但貌似通过我的观察钾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源储彻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酮,让尾部显得非常简洁翱擒尸。   本文导航漂户:" "  2014年2月20日烯分,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阑狄兜。2014年型奥迪A5的最大特点是泵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崇绿湾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国普。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫁贤,共有19款车型痢鳖矫,售价在49.98万至85.8万镣挡撑,具体价格如下罚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表料:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摹诡凑。配置方面比绘,也与现款车型相同盎獭蓝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机介。   内饰方面敛懈裳,2014款车型也与老款车型大同小异飘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桶菇,同时门内饰橡捶、座椅中央扶手梗、都采用了纳帕真皮面料肋法。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爽。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹄辖但。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型良崇土,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颓。   变化一涣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茬,在原有的缸内直喷技术的基础之上藩,加入了较为传统的歧管喷射叼枯忍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辖伪,通过二者各自的优势锑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炯。事实上熬檀儡,混合喷射也不是什么新的技术犬仓秦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用殿瓤眉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芭叭哺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市地,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肯攘踞。   变化二愁邢辨:排气歧管集成至汽缸盖内裸蛊苗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内年抵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霸尘鹃,从而减低涡轮的负荷灰举扩,提高涡轮寿命辛汝。同时翻炉活,因为在进入涡轮之前进行冷却敢好轿,相当于提高了涡轮的进气温度限制沁散判,可以允许发动机有更高的排气温度丧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高誓菇赋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皖梧,同时结构也更为复杂石赔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞍喇。对此踩,缸盖内的冷却系统也进行了改进沁薪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)螺懒钞。   另外圈斤坎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啼刻,还有着两项小改动触宦界。使用旋转阀男剑块替代了传统的节温器皆领昂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上踏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制办尸翟。   根据官方消息年,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上醒够,为用户创造更加愉悦的驾乘感受形侧。笔者也希望在应用新的技术的同时冠蜂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情僧墩。 责任编辑翟激裤:王晨熙" "  A00级(微型车)系怜,在人们印象中这类车以实用性秀、代步功能为主劲列秽,低廉的价格促使配置也不会太高诽缺撼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缆,一款车的推出打破了这一概念寿乃,它就是全新奔奔幻,来自长安汽车扣。   感官是人们的第一直觉反应焕汗,所以外形设计的重要性不言而喻来,为了使人们印象深刻醒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的档却成,道理很简单钒抵,日本是微型车最发达的市场保黑某。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挺背,在2013年广州车展上尝寿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篮老,除了时尚的外形设计以外辅腊豪,在细节做工上也有着不俗的表现勒。前脸的设计整体性很高话阑寡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粟绦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饥陋菱,不过这一点在外观上并不明显甘倦承,这源于贯穿车身的硬朗腰线徽,有效将视觉性降低揩碴,同时搭配造型独特的双色轮毂兔檬,让这款小车看上去时尚动感德矩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钎官,如果仔细比对隘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸榷邪。除了引人注目的设计以外婆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隘论,具有加热功能的外后视镜垄定观、15英寸的抛光双色轮毂浓侵握、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瘁胸乏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市储七,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓣。不过旧储旗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版渴逼编,从内到外稼翰拜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匠捐,可以说是一次完美的蜕变措。那么这款新车究变在了哪里便堕?它究竟新在哪砰疲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胚险渭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5始漂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大按芭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm偏,轴距则与老款车型保持一致碌。在尺寸变化不大的前提下锤僵愤,改变外观陌、动力殴岗兔、内饰辜渐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宏淡,2月19日这台新车也正式来到我们面前靖,并接受大家的考验念媳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条干沸袄,但这8条是我个人认为变化比较大的渡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候填腥,我就有了一种预感俯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢愁闲茎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案温蹲暖。全新X5给我最深的印象除了家族化外反汀捕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫡煞。首先擦,先说说全新X5的外观肪离,“大尺寸双肾进气格栅”疙痪、“开眼角式前大灯”夏誓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致檬粱镜。    现款宝马3系推出的时候熊毁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炼腺璃,现如今随着全新X5的上市堡滦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贡羡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摩般堡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虾临,据悉乖轻稻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯看。值得一提的是系吐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般究蛙,给人一种炯炯有神的感觉惭凤。    由于新老款车型的轴距保持相同靶墒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呕堤,反而侧面的腰线给人一种力量感峡心,这也使得新车看上去年轻了不少桅插。细节方面蚊健,新车在前翼子板上增加了进气口涧我,突出了宝马品牌独有的运动基因认。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格煌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颁还,提升了夜晚的识别度瓶敦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓣,降低了风阻系数雀攫莫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性猩赊。" "  版权声明先:本文版权为网易汽车所有官,转载请注明出处厘缸。   在2003年赴篙反,奇瑞QQ的下线让这款时尚毒、便宜顺府板、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庙,之后短短的几年间膛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话琴耐,然而到了2006年长安奔奔的推出九挞,打破了QQ一枝独大的局面佛剑薯。一转眼嘎,已经过去了10年的时间敢难叔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斧蝗,在这个追求个性涡扭、讲究品质的时代受济,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腊骏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辨,而长安似乎也意识到了这一点挂梯睫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绩阶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哦?   从厂家方面获悉柏,老款的奔奔(love)已经停产年久,而奔奔mini则将会继续生产销售殊蔫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磷天,前者主打精品中高端微车市嘲印,而后者则会在廉价微车市场继续作战寝吞。从定位上来看纲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弦诧,虽然沿用了奔奔的名字掏颗,但整车的设计倡辩、配置以及售价都会高于老款车型狠埃。   新奔奔客户群体是谁挨赊哇?   在很多年前角弯陛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汰谱汞,到底是买奔奔还是买QQ铝,在那个时候虾硅,很少有人会关心这款车设计的如何且、驾驶感受如何请弥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篱,省油隶、皮实蹦、能遮风挡雨就行开甸跨。   现如今荚咕冒,80后豆剔电、90后已经成为购车主力示拔,这些从小听着walkman谜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计誊氖、用户体验以及品质都有着更高的追求纳,因此在座驾的选择上同样不会妥协怒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炕抚,新奔奔就是冲着他们来的背。   新奔奔主要的竞争车型是徐狄父?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弘,但从目前得到的消息来看哪,5-6万元将是其大概的价格区间危。这个价位中既有一些合资的微型车祷响,也有自主品牌的紧凑型车办掏局,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车峨,比如两厢赛欧娥咆妹、奥拓晾弧霞、玛驰以及低配雨燕等等车型内撵痰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些摊,产生竞争的几率比较小侵挽卵。   外观惦:惊艳谐、和谐妥动嗽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舌凹了,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词降损:高离地间隙坦咳、车顶行李架攘、双色车身等等拓辜颧。没错技辖,无论是跨界惊售、越界还是交叉车型铣处巧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烈。不过世间万物纫,徒有其表终究很肤浅渡,我个人认为谢鄙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辽。所以辅镁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惧读郊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象列稀散。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫉京孔,它集沃尔沃所有看家本领于一身帮刑席,可谓全副武装鲤。为了让媒体更好的体验这台车檀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筒凤。没有固定线路参,没有领队车辆饲蚊纯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妓,它会和每一位汽车媒体人独处12天镣敌。而在这12天里氯,我已经和它奔袭了4100公里靶,横跨了三个省份劫,体验了柏油赛道獭、软土拉力梅、冰雪漂移蜗辰刷、高速狂奔膏卑艰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饯弘许,当然寐定,最终的结果是琼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疟佳棵,正所谓日久见人心唬系喂,交友如此圣令塑,试车亦是如此恕磕。回到正题虚贬跋,和往常一样戈,对它的了解还是先从外观开始辈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生煽轿,相煎何太急”这句绝句羔举精,而在雷诺—日产集团旗下岗暖,有两款车正在上演着这一幕闺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侵,还有这出色的越野性能备。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蠢旧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下顾,买谁更划算刑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咕颅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虽沟凡,作为英菲尼迪的顶级SUV笔,QX80的售价高达152.8万窝须,但经销商处可以优惠16.2万图讲角,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纹颊,虽说16.8万也不是个小数目唇。但对于消费者来说朵,一个日产上蔑,一个英菲尼迪粉拖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胯们:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枢齐贝,它的身材绝对够大泊玫椭。从上图的数据来看抖饰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盟,尤其是将近5.3米的车身长度骄乳雹,会让您感觉驾驭它有点困难灿浪讹。另一方面愤旦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抒实肃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肥惮潭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苫茄袱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型畦摄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅际那戒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沏京蚊,同时也显得异常凶猛儒锹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉墓诫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寄,整体造型圆润芦泪薯,没有多余的线条作为修饰冬睛耍,但是反而会让人感到车身很厚实奉毋陡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞店叔奥。同时注意它车窗的设计宦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱类迟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的何,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感忻扦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样说掂坚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计档,也没有了那种霸气甫恼,转而给人的感觉是设计很前卫委舍。车尾的饱满程度与车头相呼应着委刀擎,丢去了上一代的直棱直角色,饱满的线条凸显着丰满的层次感弗添挟。   日产途乐匹不捆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华删醛,虽然脱胎于英菲尼迪车型牛卫陈,但途乐依然拥有自己的外观特征谁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性韶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捕快:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墩苇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号便揣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邢岗撬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气都,成为了车头亮点之一伴秽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诞似酮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型踢,这项配置自然是少不了的锣屁屏。我们可以找到4个摄像头容穆奥,它们分别位于车辆头部公稍、左右外后视镜下方和车辆尾部踌蛇。以便在停车过程中缅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞳记,让您更加自信轻松的把握泊车空间士。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拢,大大降低了停车时的事故发生邪。   途乐   通过对比发现镐成酮,两车在外观上的配置基本相同酚,差别仅在日间行车灯上嫌耿,不过随着QX80年款的推出朽诡炯,日间行车灯的加入应该不是件难事磨愤层。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惊污退,在相差仅有10几万的时候倡湃苫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舍。    责任编辑裂潞夏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豢拐姆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袖途,除了奔驰G皇、丰田陆巡系列蒲璃雷、牧马人等块纹撩,双龙雷斯特也是其中一员稀,而且雷斯特还是柴油车谢旗翟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顷苯,以目前的接触来看闯秋,双龙雷斯特W表现不错纶翟帕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赫仁氯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前龟捻新,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阜侮歼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰菜锯纷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”另艾酸。当然秦洛,在随后漫长的几年过后庙闪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌亭肩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铅琼踢,该车型最大的特点就是其尾部造型帕教剿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瀑辛,宝马方面肯定不会承认炒,但从年份来讲贸伶,明眼人一看便知俱链付。   外观苟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茂兴私,该工作室的创办人正是乔治亚罗锈,不过大师的设计未必符合所有人的审美澳残挠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异班楞碍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镶谐汉,但为了照顾空气动力学与线条流畅潦,雷斯特的车头是圆的寞臀辈,所以在当时看来有点“离经叛道”现堑女。   而到了现款的雷斯特W疙,这个“小问题”被修正了料商蔑,一体化的设计已经是大势所趋仁裙嘎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熔馁飘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感草取喝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别其窍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娜额备。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相昧儒。通过车展上的展示歉凭鳖,小编已对这款纯电动车型有所了解款。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狙峭清,时至今日宝炭诞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型眠懈嘶。据悉豹,之诺将在今年的2月份开始接受预订节殊,上市后将以租赁的方式面向消费者福,具体的细则目前还没有公布戏谷,上市后会有着怎样的表现匿,我们会同大家一同关注措堆杏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涣闷,简单了解了一下之诺这个名称的由来署荣程,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茬纱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撅,毕竟是基于宝马X1平台打造此,因此在多个方面相似度高也并不为过刨怯憨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现活借,其具体的表现如何孟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泵辉。 责任编辑反:沈楠" "  版权声明嗣:本文版权为网易汽车所有几芜,转载请注明出处寂弄答。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戳瓮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痊冀。它们的可见程度傲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”割九扭。可见度甚高的两个文字的组合羌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字墩舒。因此踌咸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渺唇廓。哦谱嫂,对了母惕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兔酣。意大利人的自信吝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伟团廉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用校篡美?咱先从减开始说起隧。 Q砂涩:致悦只是切掉屁股的菲翔么函板颧?   A炕:非也肯皋,前脸亦有修改舷赌,整体风格统一韩勒,协调度很高薪糜瓤。   我相信Roberto Giolito先生艾淋蒋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喀踩毯,在设计Ottimo的时候癌破,一定会更加从容骋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阶钠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思链担。在他的心中沙,应该有着太多关于年轻吹、活力的理解踏,而这恰是Ottimo的设计要点感观颧。 外观总结   赞坎瘦辣:个性鲜明缄墨潜、标配LED示宽灯獭胳、轮胎用料厚道   弹镣课:低配删减雾灯   " "  版权声明处浆郎:本文版权为网易汽车所有几讨,转载请注明出处鞍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哄保,虽然距离现在已经有两年的时间普画便,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸥柒碘。而今天恫汹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘箔才摆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奥,并且还是一台后驱车丛。没错抄,它就是华晨宝马3系富。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弘窗权,其配备了2.0T发动机蚕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟渭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悔淡腔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沫幌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侍块绷。不过在今天的冰雪试驾过程中细坚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)但畅搐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溶枫,必须先打好理论知识的基础断痕速。于是在摸车之前德漂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课突递。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佳百蓄。 ● 项目一   热身结束了斤烧俄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节矢驳。第一项内容便是加速和刹车姥,是不是觉得很简单恳搂?其实里边的门道儿多了去了鸡陛菇。   在项目一结束后怯单,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式暖柒妒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弟。一开始大家相差悬殊臀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骗。接下来的项目二会比较刺激一些吻瓮娥,经常会出现手忙脚乱的情况悲食,但只要理清思路按部就班的做项顶,想要完成整套动作并不是很难娠保鹃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明互离剃:本文版权为网易汽车所有秦吾虽,转载请注明出处乔堤纪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了失溶洽,不过始终都仅有手动挡车型撇苇,虽然目前销量也很出色工,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冗。好在这一短板即将成为历史媚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剖,新车将于26日正式上市抡,我们也于第一时间进行了试驾体验漏畔秋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柬垛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宏,在外观方面也有变化玻敲夺。新车根据高低配车型提供两种外观方案丸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撩到棉,而高配车型则对中网皮、保险杠造型辛镀扒、轮圈和后反光板都进行了重新设计怒孝。值得一提的是坊船,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胚恋。   新样式的轮圈非常动感纶慷,在同级车型中实属罕见筏哦熔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蓬骨,轴距依旧为2725mm损。车尾的变化相比车头要小一些钒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板介袜,不仅可以提升安全性萎衅,同时视觉效果也更加出色港。 有态度【试驾评测】虚淳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赶堡摆?   扫一扫芯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日党辱,一汽大众全新高尔夫正式上市徒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汰苏逢,其中1.6L拥有三个车款臼,1.4TSI拥有四个车款抨侥遣,官方指导价为12.19万元—18.29万元搬秋称。具体售价请见下表隶讣查:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梆,但是却拥有三种功率版本柑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卯熔,因此在动力系统方面孔浓秦,消费者有三种选择对侨肝。    我们从上面的数据可以看到殊筏读,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柒畏赴,1.4T低功率版是主流之雅嗫ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求案浑山,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右地诉卞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颠寞乳,但是它的售价高达18.29万元呈钵,相对比较贵犯临。    全新高尔夫提供九种车身色彩秋亮,分别是塔希提金秸抗、唐古拉白粕、珊瑚蓝丛救礁、魅力紫疮歉、玛雅红围估、季风灰墩、水晶银以及深黑和极地白庐烁。 ①邢秤:16寸Cosmic款轮毂 ②控敦:16寸Cubix款轮毂 ③慧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂椭拦挨,其中15英寸的一款壳赦烩,16英寸的两款层赶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备土昆胳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哆卵沉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狸唱萄。    全新高尔夫提供标准座椅萄部显、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窟倘绩,舒适版车型则都配备舒适座椅车童,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纯股号。    在材质方面角畦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冯,分别是上图所示的DianDian黑色织物入烈僧、Zoom/Merlin黑色织物士昂级、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孩,分别是Vienna黑色真皮炮挨激、Vienna米色真皮哎败、Alcantara黑色翻毛皮葱、Alcantara棕色翻毛皮共陵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓖坍热,有两种风格可崖招鹣;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呜桐宦,同样有两种颜色可哑帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阔此,有黑色和米色两种可崖确细獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卵猩。    在车内外装饰件方面涵,不同配置的车款也有不同的安排鸥湿。像侧窗下沿镀铬装饰条顾胺、双排气管触前、镀铬装饰双排气管艘、动感鲨鱼鳍天线掂、真皮换档手柄卵境熔、科技质感装饰条锣、金属风格装饰条伍醇歼、碳纤维风格装饰条等等肉卑揉,针对不同的车款都有不同的配备疗内,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍固。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佳,配备有MKB多次碰撞预防系统哺丰姑、ESP车身稳定系统躺秘、ASR驱动防滑系统裂暑隶、XDS电子差速锁局反、前排侧面安全气囊返桥癌、后部4探头倒车雷达仁、前部行人保护系统境才社、自动静态转弯补光功能等等湃,但是在舒适性以及功能性方面客,并不是很丰富取琶,但是也可以满足基本使用弊断。   1.6L自然吸气车款如何研阉丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽蚁恰,它拥有手动时尚孝岁乱、自动时尚以及自动舒适三个车款亨,手动时尚与自动时尚的配置一样氖监夯,在价格上二者存在1.2万元的差价厕,主要是变速箱配备的差异比羌。所以在配置对比环节办肋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荤保惜,差价为1.1万元思潜。    在配置对比的环节我们可以看到攻呛厂,时尚型与舒适型之间的配置差别欧嗅晚,大多数都体现在外观内饰的装饰件悼,以及车内一些常规功能方面辉舷井,主要是顶棚储物盒凤、后排中央扶手惰洪榷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诗,实际上最有意义的差别在于全景天窗济耸、后排出风口劣劲啥、蓝牙电话胆甜、定速巡航咯、驾驶席座椅腰托怖、TPMS胎压监测系统这几项上蜗晤擎,不过在这几项配置中坦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捐冬贩,尤其是全景天窗交酒。    从价格上看台煞肖,二者的差价为1.1万元诞不,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煤哗烹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品细,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痉塑涟,所以我们在这个推荐环节慷芒,更多的倾向于低配车款尉瞬。 责任编辑聚氓同:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搬腑迪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拾痹航。它采用了全新的DS家族式设计风格邓袍奋,延续了一贯的法式浪漫风格册腥负,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肉戳。新车基于DS5平台打造叉鼎饰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机电泥淮。预计在3月左右上市拼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触购新,让我们一起来看它的表现如何髓旅。 外观显:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅你几,却多了一些时尚及科技感块芍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疮目错,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感频。镀铬装饰拿捏的也比较好南妨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寝沙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品素丘碑。也表示着DS的品牌走向独立骨角痛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饰,有着都还算不错的账面数据帽,车身长度为4702mm祈释,宽度1840mm涎莲抄,高度1515mm.轴距为2715mm灰冈耻。上市后会把目标锁定在奥迪A3晒陆敖。 车型图片 基本参数翁部填: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面床镶,除了前车6颗驻车雷达之外统嫡股,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能混戮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惊拼噬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰洪宫哩,从视觉上拉伸了车辆长度咆梦蓖,尾部设计了一个小小的尾翼磕赫,尾灯下侧字样表明了其国产身份恕壕哥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卧厦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扑触,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件迸睡,真正的排气隐藏在了下面笑昏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寡扁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岗骨:高离地间隙擦善、车顶行李架吧降、双色车身等等舜。没错锯,无论是跨界冬苦、越界还是交叉车型佳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舞耍市。不过世间万物旱勒献,徒有其表终究很肤浅遣,我个人认为熬亭茶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泻默吉。所以联,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾免,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粒吭犊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秒,它集沃尔沃所有看家本领于一身涵茄,可谓全副武装场风距。为了让媒体更好的体验这台车人,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疟撂堕。没有固定线路遁盟拈,没有领队车辆示鼻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焕,它会和每一位汽车媒体人独处12天订。而在这12天里欢,我已经和它奔袭了4100公里皖,横跨了三个省份旅,体验了柏油赛道房陵、软土拉力蘑闭本、冰雪漂移瀑、高速狂奔秀累、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俊,当然晃脯,最终的结果是努峦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多死杭疟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的靡陇葛,正所谓日久见人心奈,交友如此布,试车亦是如此响扇犁。回到正题苇穆,和往常一样抛,对它的了解还是先从外观开始阶五切。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唉、多样化是一种趋势兄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辨辽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碳会腺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敲菏蔷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冗杀厂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稻妥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型券,上市至今保持着约5千台的月均销量避,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溜脚谰。 外观/内饰对比寺孟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来庐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的闺仆,毕竟师出同门劳朝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妥失,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯景蔡,远看很容易被误会成排气管潘皑竟,但事实上真正的排气管被隐藏起来臼椽魂,整体尾部设计显得层次更为分明衰修。低配车型配备有倒车雷达案,高配车型还配备有倒车可视型荷凳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氏梯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茨杀,修长的车身与宽厚的D柱香江,加之出色的后排与储物空间材善,俨然就是一副旅行车的范儿辉吴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洁丢橡,它完全可以称之为旅行版朗逸惫莽。    车身的线条连贯自然书,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锨弦袄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藕色,调整了尾灯的白色灯带位置长,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皑得交。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同横魏斧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疙寂,内饰板件的用料以软质材质为主播,接缝及做工也较为精致寥,与同级车型不相伯仲陇付菲。从实拍的车型判断姬浦囱,自动空调枪呕鬼、ESP系统谰咖弟、电动座椅戏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型编罐,至于具体配置还有待官方公布城绞等。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蛔,同样是大众家族的传统布局榔,整体的感受都很不错惰,方向盘涡荒、中控台的每个设计很都容易上手辨喷履,从材质上来说坏木赴,朗行是塑料感有些明显的摧蓉吃,好在其工艺上还是有保证的信踢加,并不会有很廉价的感觉腾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彩,销量在整个家族中表现最为可观呕俄稳。近期恐策,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吻春屁,新车主要变化集中在外观比豹,同时针对颜色怒斤、配置进行了调整悸什砷,以保证其市场竞争力虎片。在豪华紧凑级细分市场中室承,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伸然姆,通过下文的对比分析茎碍,希望对有此购车意向的网友们一点参考违。   备注暑亮: 为更直观的进行两车的对比分析颓掠啸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260隆呵、CT200h F-SPORT)鲜喂狸,市场优惠参考自深圳市场碗疟圭。 车型图片 所属品牌陷拆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抨外,内饰做工精细    车身尺寸方面杆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壳该,其他参数均小于奔驰A260卷。从外观和内饰设计风格上看徊染遍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹿灰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺遂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涎犯,全车充斥着力量与美的线条胳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痢沏,硕大的单条幅进气格栅了、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挝。    相比极富视觉冲力的前脸造型剩梢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些补,但并没有脱离运动炕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哨污擦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耗绦茸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素褂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晚岔,同时下侧雾灯造型也有改变颧蓟,车尾部也进行了一定的改动揽,整体感觉更加运动硅圃汾。另外哨溪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔡,形成强烈的双色反差颊俯。    F SPORT车型装备了整车运动套件漆,涵盖了运动调校悬挂斑委傅、运动包围戎、运动阻尼减震器扒巧、熏黑运动轮毂变、运动车门脚踏板蚕、运动型铝制加速踏板腑、制动踏板舱庞、脚歇板等凸炬。    三幅式平底真皮方向盘存椒、红色元素点缀的空调出风口箩、铝合金踏板乃石、仿碳纤维装饰条等等埃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腔滇赊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化散珐,将方向盘葱胜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泪,增加了便利性复,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动是乾柯,分散了注意力梨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磋,是多数第一次购车家庭的首选要求储蛊轮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凭贾妮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锰炊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嚷,会有怎么样的变化釜暗,一起了解一下寺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的客坡纫,镀铬进气格栅增加了些许立体感苍,更加显眼的X造型前脸娘,迎合年轻消费者的审美萝焚。大灯的改动有些另类缝耻,在我看来接受起来还是需要时间的仆昏钒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车交,新款在车身尺寸上有所调整浩蹋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晒幻,轴距保持2600毫米不变熬脆,相比现款仅车身尺寸有所增加鹊。   车尾的变化不大秀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板顿,以及牌照上方增加镀铬饰条哀,尾灯造型无变化辩寡。实拍车型为高配版本枪沽授,但仅配备了三点式后倒车雷达浅须礁。   新款的15英寸轮圈造型不错合苇,轮胎选用优科豪马洁瓣棉,规格为185/60 R15淡坪,备胎没有缺失角晃蛾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丹透。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彤屠,在年轻人中更是屡见不鲜懈。在学校要有个性扑苫犀,在单位要有个性文降,穿着打扮要有个性籍婆淮,兴趣爱好要有个性搅汰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剁侥?如果你有这方面的兴趣岁传,那么杰德将会是你不错的选择弧。可谓自成一派的它踌犊,凭借着并不起眼的车身尺寸妨闪记、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熔糠蔑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咳?还是旅行车十涉维?或者是MPV嗜灭踞?但这都不是事儿群靠,只要适合自己就OK采。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潍,喜欢接受新鲜事物的他们裳,正好与杰德不谋而合离筛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐配,此外实开,六座的乘坐空间究滔,也足以胜任日常的使用需求睫驹剿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受闹弯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘘?自2013年9月6日上市以后糙间乡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屡涤漂,力压大众途安和马自达5等竞争对手式,它用事实结束了我们的疑问骏垂。除了这些赂限净,杰德还会带给我们什么样的全新体验谴,让我们继续往下看昂岁厕。   " "  若是经常关注汽车之家的话考,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搅佰狼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兼湾。虽然我们这里并不提GTR喜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舶獭聚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑拢克斯ST壁竣,令人刮目相看特。与此同时蓬德,在秦身上仓为,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顿呕遁、做工以及舒适性表现上的明显进步睫。 外观造型檀恍鼻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沃赂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代操,近年来推出的新车型如速锐扁、思锐以及大家眼前的这台秦臼端颊,都可谓一个比一个漂亮秽。就以秦来说乐葡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网词,很是亮眼寇临,同时也营造了较高的前脸识别度惟示。   车身尺寸方面憾忱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大媚防似,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平漏孪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)厂镐,2670mm的轴距表现则处于平均水平东览腹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捅泊舶,其整体感觉与速锐大同小异赴肌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯龟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饰。无论白天还是夜晚设,该车的车尾识别度都非常高渭碴硕。而且内部的光源浑莱很,除了转向灯为普通卤素灯泡外汕航,示宽灯盆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祟。   充电汲、电桩安装及质保/售后介绍哪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口须携工,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包记,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电你撬,据官方资料介绍嗽韩勿,充满一次电大约需要5个小时左右筏息潦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孝酥椭。   同时弛舍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奶亭搪,虽然价格并不贵称嗓,大约在6000多元录邻,但对申请人有一定的条件限制吨蠢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沮翘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诵豆饱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怀狄。当上述条件都满足之后凌盟褐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请夹,如果一切顺利奥痉酚,最快1个月内就能安装到位并通电使用翔。不过目前冲,秦还不能实现快速充电聪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孔衡,只是目前还没有这样的配套充电设备葡顷脓。   针对秦的特殊性栏勿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位眷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茎次弹。其中休夯量,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梦遣讣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弄敞暇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋幸檀七、绝缘手套和护目镜等设备霖,并规定在检修车辆时必须两人在场感盲将。以防车辆万一发生漏电钨芍柑,威胁到维修人员的生命安全嘿山。   与此同时裁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组许溯棉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鼎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赦,整车质保为6年或十五万公里悼烘夹,电池组为10年或二十五万公里)床。总之赦,从专设的维修工位芬佬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度究琼,而对消费者的购买更是一种信心的保证潭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹿韧,中国汽车市场刚开始发展齿钠,市面上可供选择的车型可谓寥寥教磁,在那样一个年代师,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准微,并且在之后的相当长一段时间慕,人们心中仍对它们有深刻的印象舒估酬。时至今日擎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脊,在数年激烈的竞争中态该,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俄木泥。这回僵惨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首镰,我们也借这次机会为大家做个全面对比堑奸嗡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磋合蠢:外观内饰(包括设计和做工)都寿睫、配置垢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剧、储物剂、油耗铅、驾乘感受桶式蓉、加速性能课、刹车性能峰肺。同时坍辆径,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诗吃、同价位车型的什么水平薯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型江群,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元箍色江,目前约有6000元左右的优惠斧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元号殴,在优惠方面差别比较大汇池擞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衔,根据论坛中近期的提车价格麻,9000元的优惠还是有的顶纺。目前咯,两车的售价依旧属于同一梯级画泥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肩,只是配备了卤素大灯及雾灯猩盯,透镜喝筋、日间行车灯这些都没有厕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系费,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置徘,因此我认为两车的配置可以理解使家娇,符合同级水准痞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捎橇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姆,两车的各项参数也处于伯仲之间偏沧碍,差别在6cm之内陶示。在车内空间上棉拟,两车的表现也很接近练,我先剧透下吧计,结果可能跟你们想象得不太一样素累。   相信看到这里宋蔫些,大家最担心的就是如果车辆没电队复醚,后备厢是否还能打开的问题浪。捷达看来是妥妥的没问题频幸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潘禾惹,它的后排座椅靠背可以放倒萌煤腑,之后即可顺利从后备厢取物慌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐染。   在倒车辅助上咐封,捷达配备三点探头钳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配螺堕刃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靡氮。这里多说一句估淌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达既廓赋,让人觉得很不大气退粳,并且低于同级别的水平蛇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辣池帽,舒适型也可选装倒车影像伎诵浇,比捷达厚道一些笛。从普及性上看速,能够达到同级别的平均水平相哪淡,从功能性上看伴,拥有倒车影像的它则高过平均线了签凸,给好评峦钠誊。   两车都是15英寸的轮圈闲猎,造型上也是各有风味楞,轮胎宽度也同为185mm息涤。从售价上看配贰抢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右套,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条试柯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坏揩,让我们在后面的制动测试上见分晓炕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显懈,借着中期改款的机会势,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机睹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注砂存垂。应该恭喜它酣,至少在我眼里冻叉,它确实达到了自己的目标概局杉。过往凭借动感的外形害兑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邻臼帽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辅。   只可惜脖,刚上市不久的2014款起亚K5壳刑蒙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凰孤,而且它们的价格都处于K5车系的高位吞露,受众群体并不大插偶。前段时间狗秸芭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析峭掏,并撰写了《起亚K5购车手册》呈授。文中瘟踢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型簧涤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐锯湍聪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔫涸苹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缅锨邓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机废。自从起亚盒善、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毛缚,互用研发产品的例子不胜枚举誊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匣乘饥。该发动机的最大功率为245马力誓勉、最大扭矩达到350N·m啊盾碴,账面数据处于同级别的上流水平讣行,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抨稿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机履。   在涡轮增压提、缸内直喷等技术的加持下创峦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m末规,并且一直持续到4000rpm囱欠。得益于涡轮介入较早诺巩焕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间牌,而且它的油门也调校得比较灵敏绩单。在实际驾驶的时候褂,可以感受到它的起步轻快自如碱柑头,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丰伟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比半,毫无疑问它的起步要相对轻快一些散蜜,但差距并不像数据相差那么大鼎离。在整个低转速区间裸罚,它的动力输出不算直接朔飘,缺乏一点活力磊,给人一种有劲儿使不出来的感觉拖捌。   于是澄拇墟,我把油门再踩下去一点酮壕,动力突然来得很快嘛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脐觅星,毫不费力歧,而且可以感受到车速达到120km/h时鞍返,发动机还有充足的动力储备撕缆。它的中段加速能力让人满意抵懈配,虽然依旧缺乏一点活力寄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴穗硼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晶嗓添。   还是差点意思富泉鲁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感开邪。于是裁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式司,6速手自一体变速箱切换到手动模式酥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作节嚷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捞啪。它的油门响应足够快退袄,发动机的动力输出得到更好的释放马,方向盘的反馈也更加扎实卑蒲糯。除了SPORT运动模式外受,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凭怪钩,运动特性从SPORT翔、标准到ECO逐渐减弱虐,驾驶风格也逐渐趋向安逸珐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契攘断,平顺性极高逻,而且动力的衔接也让人满意煞篡套。若以80km/h的速度巡航捶莽软,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航羞炬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嚷驶菇,对于燃油经济性的控制也让人满意论爆狸。同样值得表扬的是降挡速度歇棉共,在中段需要加速的时候深踩油门祁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逛什腔,而且换挡冲击也比较忻獭,不会让坐在车内的乘客感到不安搔心龟。   前麦弗逊侯荡、后多连杆的独立悬架底盘结构什倘浚,在调校方面仍然有很大的提升空间革岸。它的弹簧足够硬豹,但是减振器的阻尼不够大形尝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荒女,会有细微的震动传到车内嫡疥,以稍微快一点的速度过弯察棺诗,车辆的侧倾会比较明显沦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陛没砰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杯,舒适性让人满意护,但如果需要激烈的驾驶的话嫁史,后期对悬架的改装很有必要茫。   它的刹车盘相应加大了尺寸褐睫,刹车的力度足够姆饺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性须。具体表现是认吴,刹车踏板的前一小段是虚位忍坞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慈,制动力度会突然加大哦蜡,需要一点适应的时间镶坝痕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沪粪,发动机的声音滑好、振动都非常小跨实淀。然而僵平,在速度上来以后筒,噪音的上涨速度也很快弯刻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雌布缉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烈矮厦。   我得承认荡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数签楼,但在起步和中低速行驶的时候桓,动力参数上的优势并没有完全体现出来仍讲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处线。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价簇轰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扑具钙。当然瓶鼻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筛。另外卯粳拉,值得一提的地方是抛羚垄,在动力提升的同时吕娄胳,它还加入了行驶模式控制系统托非侥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窟田观,它的动态性能相对有一定的提升盖涪谜,开起来也更有活力和乐趣市拧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哨辨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菇闷操,只有手动版车型销售惶锌菇,导致产品线还不够丰富烫称。而就在去年11月隙,海马M3终于推出了CVT版车型仿卉誊,7万-9万元之间的售价软剑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疏绷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缮牧、逸动死矗、宝骏630以及启辰D50等车型堤羔空,竞争还是比较激烈的段诗藉。作为一个后来者伦田,海马M3是否有足够的实力立足甩髓?下面我们就一起来看一看辞疗贬。   动力猎连强:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幂垒,其最大功率为82Kw哦袍林,峰值扭矩是147Nm新狄。从账面参数来看沛食,可谓非常出色鸥,一点不比合资产品的数据差穆。对于一辆紧凑级轿车来说补习氦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驮。    开起来的表现纺辉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陡,如果想要充满信心的快速超车彻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绊噬。    我知道会有人问棵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绍戮?说实话侵僳,我觉得大家都没什么区别距腐蠢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豢圃,也是低扭不够强瞥烤,需要靠高转速来增强加速能力傅翁。    可以肯定的说烯,除非是加上个涡轮增压器旧碉鞍。否则的话疽,这个级别同排量产品之间的动力表现惫歌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同距便。我个人觉得韧蕾,这只是消费者们需要认真衡量的一点睫腔,而非全部搽借。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怯,动力传递平顺连续的特性晃,有效的提升了整车的行驶品质感痛办。顺便说一句尝秽构,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外密断伐,这也是比手挡车多花点钱的好处物。    深踩油门时遁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抄持,来保证动力响应足够顺畅哼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菏漂。此外改埃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式典泥抄,功能性极强弗卫嗡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泊松,g值才开始达到最大的0.366g擂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迪逢,此时车速大约在30km/h左右焕,达到60km/h用时5.24秒翔坟焦,冲刺到100km/h用时11.45秒嗡犀。    接下来看看海马M3手动车型叼歪喇,在加速到2.5秒后蜂事,车速已经达到了差不多40km/h捣内谭,达到60km/h用时5.01秒识署,冲刺到100km/h用时11.28秒南摄雾,比CVT车型略快廷钉。如果不较真的话锣,可以发现二者的差距其实非常兴燮俊,相应的在日常驾驶中其实也一样横圭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米露墙,就这个成绩来说餐粕,它的表现只能说是非常一般体攘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汰态恫,它的表现就算好多了溅。 责任编辑攻泌搐:沈楠" "   近日骏片矾,宝马官方发布了新款X3的车型官图虏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壤胺履。从新款车型推出的速度上来看僵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视差北缓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汐刚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晦攻。    早在2003年访,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鸡。10年以来妇倪驾,宝马X3已经销售超过了一百万辆穗,自从2010年上市铆抖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作劳。因此芒,2015款作为X3的中期改款释冕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中躬哩,优化后的大灯组造型哇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰龋据,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多季。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版薯菲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颧谴。通过官方图片夸损枫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时私剑搂,也融入了宝马家族的最新设计语言队叹食,与新X5一样采用了新的中网边框设计玖,在视觉效果上更具冲击力良宫。    在头灯部分雀嗽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光劳孝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棚归纺。另外陆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代既,配置方面它还可以选用全LED光源舜,再加上选配的LED雾灯侣深涝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俊硕蛙。    新设计的前保险杠极具力量感青,并融合了镀铬衬、塑料格栅以及金属护板舜涵常,进一步彰显新款宝马X3独特的造型供。此外迟瓢陷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中故蹦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茫,也使整车更具个性化风格构。    新款宝马X3的车身尺寸分别为深攫棉:4657×1881×1661mm荷棚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拓,轴距也同为2810mm扔浮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别形毫帘,从车头一直延伸到尾灯的腰线户武,让车身看起来更加犀利且极富层次感涎染。相比变化较大的前脸姑桃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桓。相比X5墨磋,新X3的尾部更加耐看恭邦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鼻屁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贰坝绰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怖畅纷,视觉效果并不是那么给力毛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丹岗辽,新款X3也不例外酥秽炒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板连、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粳肩南、后部的防钻撞保护装置容嫁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帛涩戎。此外溉藉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赋豹辈。该车还可以选择六种车漆活肩、三种专有的18抛赴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂位膜掸。 责任编辑十:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咀炯赶:Quattroporte(总裁)俊横,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标融,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乏纶:Levante许,还在2013年4月的上海车展上辨谋,以全新总裁平台为基础猩揣蜡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贿钡泄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冻忌谢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殿热仇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炬肺:Ghibli……   以家族设计为本穆酶唇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系幂鞍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凑,改走豪华中大型轿车的定位嫌污半,车身尺寸长狈浩诞、宽醋撵、高分别为4971mm河蓖、2100mm和1461mm娥,轴距则为2988mm肛,直接锁定奥迪A6剔价、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骑滴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征闻轰,且融入全新总裁的轮廓特色哆沉谎,以紧实并极为流畅的曲线冠记纪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格记。    于是在车头设计上当朴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绅拨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稳忿始,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绊顽没,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计物齐,将蜂巢状格网嵌入其中贸,且尽可能地加大就裳隙,再搭配角度更为锐利蒂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琉嫉叛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棵梁,所以厂商在Ghibli的车侧逗没,除了保留前叶子钣鳍状孔道猫赦联、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戳克那,也师法了总裁车侧的设计酵贺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匙抚,另一条线则从前门下方迸出咎,向后朝车尾紧缩间眠,滑顺动感且充满肌肉感玻,并正好可呼应更翘的车尾设计淘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上计,速度感浑圆天成雀。 内饰向旗舰看齐劣泰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铃侠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疚冕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同把盆滔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衬尉栏,也把声控兽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丹鄙橡,右侧拨片负责手动升档掇朽、左侧拨片则能提供降挡赖犀噶。    此外肌闻蒙,三辐式方向盘的前方腐郸观,一样是借自全新总裁的蓝底白字祥尸捶、双环式仪表盘挤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胜屏菜,左侧则是表底超过310公里的时速表新,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕险喀,可提供显示油量稀董、水温举限、挡位与导航指示等行车信息卉沮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上漂化,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藕困铆,告知驾驶者目前的驱动状态缚滇堪。    和总裁稍有不同的中控台臣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恭,以及可触屏操作的收音机电台选择群是圈、音源切换怖善、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)享涣松、空调温度铆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娩菩锈,空调出风口则移至屏幕的两侧危,下方则为恒温空调系统调整出风量翻辱脸、温度与出风口的位置勤困腺,以及音响系统的吸入式CD午侧,设计上较总裁车系更加简约扇彩,但用料与配备完全向旗舰看齐胖途财,展现了十足的诚意繁盎材。    较为可惜的是梢矾俱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm当境,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姆讥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性编触,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卡矫捂,包覆性和支撑性也非常出色虑习。    但是后排方面肥嫡、便没有像总裁那么充裕相撮,尤其膝部与头部方面献揭,身高174cm的笔者坐进去后恕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妊使竞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促独惋,也刚好替前吻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何媚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陶咖。 责任编辑幂淬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碱平,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犀?后来一看匙奶禽,哦硷纱,原来CC是“Cross Country”羔舰。继续了解发现有点意思齿,底盘抬升蓖烙、高功版2.0T五缸发动机掠市旱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盲堆:目前的普遍规律是某鄙枪,产品分得越细感,总销量提升越明显氰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铝鹤,它的引进蜗彪坤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捌完哺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咎褪讨,主要分布在前脸和车尾反拱夸,从外观区分它和普通版V40很容易激享。底盘抬升12mm哇雇新,这么小的数字对视觉效果影响不大靶为,整体协调感没遭到破坏秸。    车厢内部广谓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卜惩,除此之外内饰并没有过多特别的设计承酵娠。之前我们已经发布过实拍文章倦妇,车身相关内容有详细介绍步,因此这里只是简单提下要点挠,就不再重复描述了杀删茅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来善香。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矩捌,最大功率214马力咎,峰值扭矩300牛·米方贬薄,型号B5204T9岭算,是普通版V40那台发动机的高功率版本巩,那台机器的型号是B5204T8喇痊痛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凶,今天会是什么成绩害?稍后揭晓筒寿禾。    变速箱没有变化莫,依然是日本爱信提供的TF-80SD沃,六个前进挡蛔瞄,带手动模式和S挡倍溉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惊抬,奔驰A级用自家的7挡双离合俩,沃尔沃这台6AT暂无优势物路虚,目前他们还没有新产品投入实际应用辣,理应加快脚步芒献。   驾驶砰缎:邪恶的S挡    驾驶部分搞,我想说说D挡和S挡的区别憋。看起来挺初级的一个话题捕丸蘑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笆溜。D挡油门响应迟缓抢布查,在激发变速箱降挡之前汕法版,需要稳稳的特、持续性的向油门踏板施加压力芬,慵懒的降下一个挡位之后睬纶梆,情况有所好转歼珐肮,动力给得稍多火虏,也就这样欣铅偏。    不满意对吧渤?可以把排挡杆向左扳到S挡薪,切入“邪恶模式”砍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绥爸嫂,转速拉高1000rpm以上痘献拎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来傲谰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陪豌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涝,脚踝每动一下佳,车身就顶起往前猛扑一下告擂坊。深踩油门混陛,转速迅速攀升颈牵干,跟D挡时判若两人铅兜,两百多马力士超、三百牛·米方,在这个尺寸的车身上爆发出来精勃,过瘾祥嘉。    激情过后细细品味缎,这套动力总成有两个弱点需要改进诫哗,一是怠速时振动大躲死,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骑,影响体验;二是低速行驶的平顺性玩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巍赖凭,1搽墩持、2香、3挡之间可能频繁切换剩臀藉,动作应该再细腻些传郡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刊,选择“全功能”项瓦,不打转向灯就变道磺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肠,回正的力度不新怠,如果你想在车流中快速穿梭前进父嘛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争售魄护,要么关掉方向盘辅助结,仅保留振动提示即可莎凯莱。   绕桩嚷炒枯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况枷坦储,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣观李改,在绕桩场地很讨人喜欢密奥。车头响应比前驱版本积极卢蔽,入桩动作稍猛蹦尺皮,车头好像在被一根绳子拽着走氖。给我留下深刻印象的是入玛,这款车的极限要比前驱版高太多纪宏澈,特别看了下谎便,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鸽。上手容易沮漏帝,但是需要注意别突破了极限邻圈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘉返:一旦超出极限桔,很难把车身再救回来沸芜。 责任编辑请室:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7便汇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钵扑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始建,就一直困扰着我们的问题桅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暮绊。马力越大的车就越好么涸粟?绝大多数情况下答案当然是否定的男摧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外漂缝。随着时间的推移蔚笑,我们有机会做这样一个有意思的选题厂狡芦。   让我来说明我要做的事情邻煤:我们有三辆四门轿车坛,合计拥有1657马力蝗。看起来确实有些夸张丰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport祥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绞婚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豌磊,但是这个570马力的怪物一直没有车烩炉,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹭报挫。我们只能使用520马力下迹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo双粗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捷钱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鸵娠。   另外一辆是全新的奥迪RS7深连,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎箍匠邻,拥有560马力的出色表现特嘎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苹,在K&N工作室的台架上花,它的轮上功率达到了479马力尉口零。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咎诽韦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器失沽,用以获得更多的功率输出为。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缎甭。即使按照宣传中给出的数值爆虱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG噶擎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垦沪始。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怂式裁,它的轮上功率达到了541马力记城卢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力是。   另外还要说明一点壤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牵丰玻,不具可比性商宠蓬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腥遍。结果很令人意外狈通。两款加速最慢的车型疵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h介。当然最慢是和RS7相比较而言的售律就,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伤康。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒途骚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烘璃瞬,但是还未打破我们以前的记录取桔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骚兜昏,说它慢更像是一句玩笑话橙标浓,这一成绩实际上已经快的吓人了溯。奔驰则要更快一些悄沪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粳戊,冲线的速度也提升至197.5km/h沸坑蜜。冠军仍然是RS7的策,它只用了11.6秒福群,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陷。奥迪的冲线速度为193.8km/h闪溜牟,虽然不及CLS63 AMG酸慨耸,但赢了就是胜利肉苗。   123下一页 责任编辑凉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后担,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颗扫拷、运动和科技气息了罚冒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此囤逢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搏氰坦,主动式车道保持和自适应巡航功能侵创,几乎能让驾驶者也变为乘客寿秀豌,高科技配置更加丰富蚀。    于是兼炊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了睹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窘呐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晴湘,在下面的文章中有详细介绍础箍。此外爱埃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咐苫奔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靛梗渤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汀、残破衰败的路边小屋嘶隋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梧牧如,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富燎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落把惊。身处如此糟糕的环境岭头隋,却并没有让眼前这个出身自底特律径搭、土生土长的本地小子屈服庐边:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搏举,但只有经过一番试驾体验之后亥慕旁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力收维铜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的靶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹈媳哭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蓟痛勺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形担鞍皋,同时两侧向外延伸与车灯相连庐惊华。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化行。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狼痞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淖碎苍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痢惮偏。   尽管是低配车型舒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬林颠跋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庞虽,它基于D级车的平台打造俺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK变墟氖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铝巴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惨佃,不过从近几年的趋势来看伙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香处,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扦殴,至于其中的原因猎,从这款车中也许会找到一些答案骡剿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泡?   GT萍寿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写艘特,维基百科将其解释为具有超长续航里程粱掸、拥有强劲动力诉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型失。可能一提到GT姐仕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舵,其实则不然吠瘸,GT拥有着明确的划分准则腐爬,举个例子来说喉娠袖:拥有着标准的后备箱染、配备V12发动机并且内饰非诚适蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刹热龚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT趟察楼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔫锭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畏介彤,这款车的确还真有点GT的意思际鼻憾。在笔者看来冷采,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉砰,最起码第一印象分已经拿到了鹅讼冯。   5系GT是采用7系平台打造的冉?   5系GT的轴距为3070mm下荒伶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同砰标侮,从前双叉臂危郴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翁砰揩。厂家表示棚庐速,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秘,其在外观霞、内饰烈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同滩。   5系GT型到无朋友僚静?   谈及5系GT的竞品骸唤吠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衬剃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杯晃。   外观司:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熔肋愁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梯。风云2(详情)娠淡兜、E5狄、A3以及今天评测的这辆E3磊朗铺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绵荒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攘腹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筏。从这辆奇瑞E3(详情)来看虹,外观及内饰都有着很高的原创度壕沽荡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兽。这让奇瑞的产品线更加丰富澎关赏,但也让消费者选择起来有些头疼龄径嵌。 外观剂瓢落:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棉结插,但外观却没有去针对青年人的设计连,前卫故芦、另类这些词汇应用不到E3的身上论滇,车身也找不到多少运动感攀能赖。不过它长得却很容易被人接受惫捻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉馈伟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捶迹,E3和E5的外形稍有一点点相似幢桐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间描。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疆敦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茹娠,而且非常容易被大众所接受狄甜。不难发现爱味赖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竟轮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头暮。艾瑞泽房拇碴、瑞虎5滇诽,单从外观来看都会让人眼前一亮痉巷。借鉴是好事沛讲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快届檄,但不动脑子的照搬实在是说不过去炼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耪舞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饶采垄,作为最会制作小车的铃木来说逗面绒,雨燕可谓打开了国内的市场谩沽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矾涟颊,新一代的SWIFT迟迟没有引入咳叉狮。而就在2014年1月18日汹,铃木速翼特在国内上市握杰颊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凰蛔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勒牛沙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋巧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怕舜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件旦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挖,速翼特运动版采用运动风格打造萄市情。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm现肥袒,轴距为2430mm腿。由于基于新一代车型打造挨褪臀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帛,轴距也加长了40mm县耿前。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚硅竞嘿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俊勃短。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痹嗓射。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渭解熊,包括中控布局菊屎、仪表盘释凌情、方向盘等造型均有所更改蓟。此外虏级捂,配置方面新车配备了ESP恳拴丁、自动启停系统慰衔、USB接口丸啼、运动座椅等配置湃己休。CVT车型还配备了换挡拨片脾,满足驾驶需求溉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倪晃救。真皮包裹自不必说佰,3弊遁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茫唐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茶皋鹿。不用和别人比裳疽,超越自己就是最大的进步烁杯茨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矢酪间,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机克,其最大输出功率为100千瓦就,最大扭矩160牛·米蹋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翟,其百公里加速时间为8.7秒甜,最高速度为194Km/h儡讥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缎鼻,相比之下乐趣少了很多金徒几。 免责声明全赂拼:本文仅代表作者个人观点备,与环球网无关趁慰渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勺,对本文以及其中全部或者部分内容葱倡、文字的真实性诺位、完整性寿、及时性本站不作任何保证或承诺煽,请读者仅作参考负缴吝,并请自行核实相关内容佬劫涟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车噶巾勉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屉拉,引起了广大网友的质疑来潘矛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叹氏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搏朵。于是易车网本着服务网友的原则删,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测池,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澜成檀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畔失髓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邪乘,您便自有定论檬瓣。   体验者介绍    前排体验者示鹿茸:辛毅 身高放便侯:178cm    后排体验者恭贡币:旭子 身高链:177cm    Ozel 身高另:170cm    小娴 身高染软:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帮脑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逗漓税。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市憨郝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣慑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆八缴,公平公正公开地来一次大对决幂联。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泌。所以不得不承认市,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吝强小,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蛇琅耗。    事件回顾家:    说干就干遁痪篇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后精,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作佃污。根据易车网后台数据的统计来看薪蚕,持以上三种观点的网友大有人在兑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弄落纪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案懈穗。尽管是为了对比三者的公路性能趁斧辜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氛七嗅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上存蹄。    测试车辆凉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夺阂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辖病,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纶瑟,奔驰已经尽力了扩尽并,我们在此也由衷地感谢哨蕾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炭,告诉大家改款前后的差别粮烽垢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芬。因此我们也很负责地告诉各位网友古甲,目前除了易车网茸尼斧,其他媒体对于新款X5的评测舒,都不能代表日后国内在售车型寞胸。第一辆中国版车型为xDrive 50i极石,加配M视觉套件茨车忱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帆如涛,我们无法借到官方提供的车辆息钞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持底酬说,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型权添虾。    测试场地报:    乐驾赛道全长1.6公里伙奇,共14个弯道讳,最长直线段270米及,赛道宽度为10-18米响,视野开阔剖玩,无障碍物帮泛。赛道两侧均为土质路面卉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乏聘,大大降低了安全隐患擅迪。    测试人员辉暑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑成父旦,却要替土豪们操心买什么车册,这件事听起来真挺可笑裳呜,因为我实在没法揣测土豪们的心理洛嘛。如果说我还能理解花五十万买大切癌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野处,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涧椽,代价是要多花一倍的价钱胳蛊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罕偶氖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感聪顺镭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望臣娥剑。不过因为坐的比较高劳帛,速度感不如那些贴地者强烈蚂,还没怎么着呢就破百了试伙九。这大概就是SRT8的魅力素貉社,很难说值不值得誓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霸笑贫,跟改款前相比还是升级不少采该非。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睦拴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系七羔纺,SRT是JEEP官方改装部门淡,这种改装是全方位的宛冀,包括内外套件加强达,以及性能方面的提升吃丰协。SRT8就是高性能版的大切诺基蜗澄侩,主要提升是外观套件施垦、及动力系统扩劣曝、刹车系统屁、行走系统等方面谩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型判。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孙,6.4L自然吸气HEMI发动机昏,搭载采埃孚8速变速箱棘抱。   SRT8为公路而生腹虾,所以公路性能是它的强项突素,不过Off Road就不是特别在行了穗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晨闯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沦揪僵。 ② 跟之前的SRT8相比菩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莱骨赊,所以科技感和豪华感都提高了不少挝古灰,跟换代前的SRT8相比砷矢戚,升级的部分都是实实在在的慈郝蔷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统能,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斯欣瑰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置统。  ”选③一百多万的车诺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滤览盟,再挑上百万的车的刺祟猎篙,好像有点吹毛求疵淘。首先悬架的设定非常的运动粳财,即便比较温柔的驾驶方式教擞钨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫌枚凶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逛垢,大切诺基SRT8并不是一个非掣菏蓿合适的选择绕姆酒,尽管动力非常充沛天失畦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幌玻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺矗,但好歹SRT8也一百多万了甸妥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捆叹渴。不过之后我们也释然了承赡热,尽管这是台行驶了四千多公里的新车处忙,但经过数个媒体的“蹂躏”辈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肃忱闲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了说蓬曙,有点异响似乎也算正常虫跑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丧,请点击下面的图片进入试驾文章男块棵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了同,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争毁叫径,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哨改诡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骨须武,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庇私。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生劝贤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谁,还是老套路硕,直接切入主题帛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹激谦锯。 动力对比脱反洽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稳,看看英朗GT的表现如何吧抹藐铅。这台发动机的最大功率是131千瓦帽头,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坪结暮,当驾驶者在需要全油门加速的时候顽箍,为了获得更好的加速表现洁鞠邻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诫殊。对比发动机账面参数来看舒,最大功率118kw廓搏,峰值扭矩250Nm玖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哄卵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郝罚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缝。   至于传动系统方面誊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拭开耙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样构忿,都是目前该级别中的主流配置闭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堵隶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慰阶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姬孝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞪,比如高尔夫6超俯、速腾等赋篱艰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方释夸兔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哭轮杉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绘,从而起到提升操控性的目的私。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架米,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上砷囤苫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接草燃戈,但通过厂家的调胁郏后腥该豢,当一侧车轮发生颠簸时谜擒,对另一侧的车轮影响会比较小些镰囱懂。   小结翻特:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多返信圭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讲厦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睛,至于优点这里就不做过多介绍了箩斤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢撇蓿后英朗GT更偏注重于操控性泌亨炒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闷,见过后车追着拍照的绕氛缅,见过开我边上向我打听价格的卞烩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诞。我坐在这辆路盛E70里仍廷肥,被注视得有点儿不自然谢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣椭设,我琢磨着埂猜手,要不要让他进来看看跨夸玲。要不是我瞅见了绿灯亮起凌矢拆,我真就这么做了豁。对不住了朋友僳,这次没能让你仔细了解它限萄,不过我希望你能读到这篇文章描。   不用否认雷虱鞍,人们对美的好奇与渴求与生俱来融彭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凯耍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镀坚玲。不过在这些人之中骡桔,有人会终生恋着美人顺,有人也会为抱个花瓶而后悔失动叭。如今打造足够美的外表来吸引消费者吹煌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隙淑眠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70罕萌,但在这之后能否一直爱着它轰烯肥,我认为是一个很值得细抠的问题蓬。   ●外观大气桃、美壤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时礁,我还以为来了辆捷豹瑟烧扭,赶紧跑过去看发现被骗了塑。不过我并没有觉得失落你珐氦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观句,并且从设计角度看滴秸,它在借鉴与融合得方面都很到位乖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宛,我对它的外观设计就100%满意了婪。这事儿对华泰肯定不是个难题核裸,您看看宝利格还有华泰B11玫,都有明晃晃的格栅咳脱冒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盼拱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吴茫,但绕车一圈后我发现裤皇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剐块阑。咱看看数据对比富氨讹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刷,可以说在各种数据对比上仕戈,它“不是第一琴,就是第二”脾婪目。虽然在宽辅曹拨、高和轴距上没有做到最大础茶敝,但也不过是一两厘米的差别开,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谦豪,这就让它看上去大气许多卉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上男颅。   打我接触这辆车的时候钡霞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泞。在这样的目光中隶苯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期释。面对“屁股高姬写桓、尾窗窄”篓挤、后方视野不理想的路盛E70时铆芒滑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讽。先不讨论这样有多麻烦了绥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丘可慈?这点让我心里不太自在剐粹甜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲办,是个应该有的配置诗拭玖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色未皆悍。而随着国外皮卡文化的不断渗透窃狡恢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撕甲,去跟进时代的步伐挠。为了迎合市场的变化及用户的需求派干毫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裸兰,开始注重宽大饱满的外形设计泄痰,并增加更为丰富的配置示。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娩墟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膜漠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)穷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钙封,整体的风格带有一股阳刚之气节加撼。在车身尺寸方面蒙,它的长/宽/高分别为是倦画:5310×1812×1775(mm)辞,轴距为3100mm瑞地。威虎TUV并没有大小双排之分纳笨蔑,仅提供了一种车身长度湿刷胖。车身侧面的线条也很平直哩骡,外扩的轮眉使其显得更加饱满搞桐壕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蓉犀。大灯采用远近光分体设计佰顺,其中近光灯还配备了透镜马,不仅更显精神疥,而且还可以起到聚拢光线的作用麓搬缝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次裁呻,遗憾的是擅快笺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歧辜股,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咎梦,并且后视镜仅为手动调节徒力顷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捷卸刚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用困,非常不错彤巷炼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点事帝,至于货厢外侧并没有再多设置凑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)案,在国内皮卡车型中算是中等尺寸峰垛屋。另外嗓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诚哼,不过据厂家介绍戮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”略。对于皮卡车型来说敌,这项必要的配置还是很厚道的桶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鲁饰。不过澎,今天我来到这里并不是为了滑雪横钞废,而是为了求证一件事情柯巷:有没有一辆车肋,既能够带着一家老小舒适地出游揭尽漠,又可以不惧冰雪居戚,在冰天雪地中步履平稳地行驶舞,同时价格又相对平易近人呢律廷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兜德,那么就让它拿出真功夫试试吧撤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)程蓖,从外观上看劲取可,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辱,19英寸车轮显得很有力量感扫玲返,也与动力总成更加契合;其它的地方蔫局,也依旧是酷威的老样子常涩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捂媒钠,甚至还有一些精致的感觉堤诧漂。总体说来磨共,尽管算不上全新车型固,但依旧耐看另。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面韶敲湍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伶边,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中火撕迪,动力响应良好光搐,易用性好儒孺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娩亢辅。当承载着全家出行时题讼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况豁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蕉。   至于酷威3.6L的内饰方面撩般拎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)埂是,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熄骸擅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钡。   除了动力系统沤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式琉松猴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翁仑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动擒涕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴播,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施归何。动力分配完全依靠电脑自动完成踢汇槐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮橙糙焚。   有了四驱系统仍购,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祁镐懂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赎嘘号,具有更加粗大的排水通道十孩甸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讼孙路,冰面行驶性能更加出色桅。此外龄戊艘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鳖让,胎面中央多重“Z”形花纹梁、针孔沟槽设计萌姬愤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹬绕玖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息佩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贸戳敬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惩厢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纬闷胆,它的定位低于1系童磨末。但是郴吝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步祷梢承。另外漠失盼,它也提供了i3?REX增程版本晾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旁,扩展了这款车的最大续航里程派。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酵净。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谁劫檀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合祷娟。   宝马有没有提高电动车的标准贬填牢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烩遣?让我们在接下来的测试中找出答案穿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式禾,宝马i3的行驶里程可达88英里竿嘶砍。相比较而言皋钎诚,?Ampera可达30英里倒两磺,而普锐斯可以行使约10英里荤岛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韦铂显,i3可以更多地使用电动模式史黑思。而增加了汽油机的动力系统烁卢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妇,357英里和505英里功强。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大假撂杆。这台车约五英寸高蚀涪,而宽度几乎和高度一样狮,与低矮流线苦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比麻谢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啃缮膏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力那牧恢,我们没有所需的充电站?笨的粕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式崩烯梧。   此外遁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驰量骚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痛犀互:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车莆汉波。它内饰精美勘套,融合了许多先进的科技苛稼精,它空间宽敞烩,驾驶体验一流龚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疥捷,它仍然使用汽油机冷蝎,以作为电量用尽时的保险便。   第二名毯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鸥,科技感十足粕涣,而且它也能胜任舒适的长途旅行姥遍。   第三名夸们梅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哼,它最大的优点就是充电迅速林吃,性能可靠抱隘。   然而颓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缓。(实习编译咖干刷:徐旦?审稿侮:刘洋) ? 免责声明版权作品港华,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿蹋,严禁转载辈,违者将被追究法律责任楔兰骑。责任编辑矾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车就坛莆,应该说是倾注心血刑檬干,在技术平台上都有可圈可点之处倒,源自萨博的技术是其最大的亮点赣盼诉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奈币。在外观和内饰上劲渡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舜帛温,在动力和配置方面也还是很有性价比的蒲弥癸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说极搔,绅宝的外观原创度还是很高的既,并没有刻意模仿什么车型姆,但我们会在这款车的细节上看到峦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法市囱乔。且融汇的比较好卸,并不是简单的照搬照抄绵替藤。这一点值得肯定题莫扒,大灯的设计十分犀利褂,鹰眼造型也有较强的辨识度埂。LED日间行车灯比较醒目肯,穿透性不错填。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表丹曙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感切,也很紧绷谅。看起来运动感不错蒙陛,但前悬和后悬的长度较长无硷,看起来有一些比例失调闯看澎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骆冲,在视觉上看上去会更紧凑动感报。轮胎的规格还是比较高的究,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能箩嗅娟。   车尾的设计比车头更简洁一些唉额破,尤其是尾灯的轮廓潍鸡改,设计非常成熟隋。和宝马新款3系很像损敖。除此之外庆盼顾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镜班。   本文导航邓连步:" "  “卧龙凤雏唉句锈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绞角笺,便有了三国时期的三足鼎立插,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祟苹伍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颅撮吗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疾魂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车褰佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹臀反乖,然而坊间始终流传着这样一句话蔷:“得中级车者得天下”;是的暑蒂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重累簧贫,今天我们会为大家带来两款重量级车型客僵烁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”温晦,请大家继续往下看碾舞。   看到这里大家肯定已经有了答案了捣幸,没错菱芥勺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撅链芭,那S60L是何方神圣檬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贿,厂商指导价33.49万元跨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捂呈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热么、后排座椅加热母、并线辅助娄巴免、车道偏离和自适应巡航等众多配置地奖宽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寇射,即使不看车标畔随,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秸,哪个是奥迪剂蒜笑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沽袱拷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巾屯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牡烧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贸痰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性洼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角米,使夜间行车更加安全木。两车双色的外后视镜造型别致拟疾贯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型轿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娜麻守,至于乘用空间如何缕,我们将在空间篇为大家详细介绍额厕掠。两车都采用了5幅式的轮毂造型仙吹边,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蚕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计趟耍败,整体方正的设计略显稳重甲。后尾灯的设计两车可谓各有特色屑陪到,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痛,设计感十足苏耻,而奥迪A4L的尾灯更加修长饲刀,视觉效果出色休券瓢。天窗不仅能够增加车内的采光冉畏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窃挫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉塑股哼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心簇粹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹿。   本文导航步烘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烹沃,配置也能满足一般家庭的日常需求兰。对于这个价位的小车来说测囤理,最吸引消费者的无疑是打眼的外观得爽矮,在这方面舌厘桓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伙佳菜,就算是与它的直系前辈骐达相比搜谩烦,也不遑多让裙抒翟。然而作为一款家用代步小车猫规,它也并非完美夯亩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高饯坷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宦,车辆本身并非进行任何实质性的改变将镀禾,跨界的概念噱头大于实际赋说。 "   技术革新日新月异的今天褂放,车型的改款换代再常见不过吕藤胯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型板巳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烘疯遍,同时在动力方面也增加了1.8L颈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势豌掣勃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烫泄,但它的实力不可小觑煽事。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌券。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搁槐品、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型将晴扦。既然实力不容忽视兄峨,价格又有优势鸥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机攀耸花。" "  版权声明浅:本文版权为网易汽车所有牛,转载请注明出处惦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贫波,全新的品牌全新的车型凤目,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比完,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙眨克斯彭舌,在2013年杆感拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月浇,堪称是这个区别的标杆级车型广墓吕,观致3要想在这个领域取得成功镐篇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稍陡惜,看看是否有优势能吸引消费者关注澳。 外观风格各异   先看外观方面握,观致3展现出大气得体的风格维间妙,不像速腾那么沉闷单调汤,且有着自己的灵动个性;而讣忌剑克斯则是完全偏向运动化的风格嗅,典型的注重操控性能妊,突出驾驶快感的性能车型梧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型食,与观致3区别明显碾漏。两者主要是风格差异谐估日,外观上分不出优劣糖皑挛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坍冀,观致3丝毫不会逊色于傅椋克斯车型酮共。 尺寸对比 车型名称 复枘姘眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上版,两者也是平分秋色瀑辈,车身大小相仿笔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挪佰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上同漆奇,观致3要大于感僚拢克斯唉块少,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞称,尤其是腿部空间较为宽松史肃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣捣疟瑁克斯在后排空间布局相对紧凑瘸临灭,而后排空间也一直是各代盖克斯的软肋秒且墒。 价格对比 溉房伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上榔嘛,附咚缤幔克斯则要比观致3要更大一些餐弧谱,在不放到后排座椅的情况下迁铝,该ⅲ克斯的载物容积是530L黑镰停,而观致3只有430L鞘庞斡,100L的差距还是能装多不少东西的额辩。而在需要有更大空间的时候爸呕,两者都可以放到后排座椅阔,放置大件的物品疏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巢磁,观致3和腹廾撞欤克斯三厢都是11.99万起步绣佛套,以下我们将重点对比这两款同价格的型号录焙。而细细对比价格表可以发现暖龟,要选购自动挡的车型村窍,干>洌克斯最低仅需13.09万唯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哗美啪,观致3则需要14.29万逻潭娥,这个比起傅么馔ィ克斯有1.2万元的价差菱,当然在内饰配置上会有其它差异轿突啤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逝,可能该羌潞瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垂。 挑选合适的爱车褂石痞,看专业导购欺轿哩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睬?   扫一扫捌砂届,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盖空壕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疆。风云2坷、E5瑟哥、A3以及今天评测的这辆E3荚屏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度起。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藉杭。从这辆奇瑞E3来看骂淀居,外观及内饰都有着很高的原创度嘉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锚鞭。这让奇瑞的产品线更加丰富南克,但也让消费者选择起来有些头疼孟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诚,也从来不缺少“明星”坦,“沉稳绅士”大众速腾渐剧难、“狂派斗士”福特赴挚荆克斯等都是热门且销量稳定的车型抠事卯,不过要问哪款车型最近销量最高獭锨,还要数“逸派高手”日产轩逸江,它已经连续两个月销量突破3万跑入椽,坐稳了桥车销量的头把交椅雌咳埔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡极,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢十?下面我们把两款车型拿来做一次比较脑,或许能看出一些端倪假唯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厩闭盎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万湍期拧,入门价格上恐盒霉,风朗比轩逸高出2.08万元梨,表面上看价格社踢商,轩逸占有优势兑存,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型硼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脚,这样看来封吭第,风朗其实只比轩逸贵了2800元绞,等国产版风朗出来后讥醛,风朗在价格上反而会有优势也说不定铣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贸,这款车外观与内饰变化并不算很大盯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惠埃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7澳同,下面我们来看一下瘦坑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表广碎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驰泵黎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格还,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疏绞。质保方面绍累,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奉岭慌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哺宦捕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机灿阔,最大马力已经达到了170马力扔枚核,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟都唐。变速箱方面裂逝何,逸动采用6挡自动变速箱蔽埂堂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匠敞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色势卫糜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浦鲍。 免责声明末认僧:本文仅代表作者个人观点温谴珊,与环球网无关扦却乖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹬,对本文以及其中全部或者部分内容篓悲、文字的真实性虾境、完整性偿句、及时性本站不作任何保证或承诺文,请读者仅作参考黑,并请自行核实相关内容郴扦。" "  近两年毋,自主品牌进步着实很大突,无论是从设计方面嫁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淌,甚至可以与合资车型媲美袜,山寨磕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卤。在10万元以下紧凑级车型中鸡扩汝,更是自主品牌的天下汕撅牧,凭借比合资车型更为出色的性价比缮,吸引了不少消费者的关注汤坤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瑞公,一经推出便受到了极大的关注存灸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型午拾,包括动力在内勃奋,新车共有20项升级撼锣沽,本次共推出8款车型峨请岛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款般,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耗瓮,售价区间为7.49万-11.79万元宽汀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞎羌,近来也是频频出镜樊抡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷耄控大玩具车”的名号名极一时柔茶。速锐共推出了9款车型枫为,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款麻固,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合龄吴貉,售价在6.59-9.99万元之间仍。   单一来看胆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耙匿,看看那款车要更“精”一步嘎考。" "  新君威变得更好看了公慰纶,配置也进一步提升继的课,新加入了一些科技配置蹄枷擂,比如智能交互系统括,BOSE音响等等杆镁慌。这些都是新君威的改变之处深。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慈插,售价24.59万元促涎百,作为一款定位中级运动型车的新君威巨,品质感一如既往溶,操控性也非常突出现。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威勺败,以下简称新君威胸书,外观相对于老款进行了必要的改变耐墒,毕竟老款车型从上市之后拿缉晚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氦岗,新款在大灯吃坛观、进气格栅骋、雾灯埂帘、尾灯恕、前后包围都进行了细节的变动孤部。   在新君威上把,使用了传统的按键式无钥匙进入系统径卜拇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皖,在操作上没有太大不同崔东蹦,轮毂方面淮谎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞄,轮胎品牌依旧是普利司通帘泰失。侧面造型基本上没有变化勤拉,侧窗所占面积依旧较小砰惜睡。   车尾的变化还是比较明显的烙慕,这主要来自于尾灯的改变策。新款尾灯全系标配LED灯许,并进行了熏黑处理秋促。尾灯的轮廓样式更加犀利敬段,个人认为要比老款更好看吻。除此之外喜泵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化检,牌照安装槽的形状变成了正梯形突瞧。   本文导航故洽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击想凑,颠覆传统的外观没,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雌诵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV湃妥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墙纽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斜碑拿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机局鞘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆禽背,足以证明其强势的地位肋份。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市椭悄凛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠登。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苯孔。(温馨提示订:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酚。)   自由光基于全新CUSW平台打造讹毛黑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呕熊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强媳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缕,圆润的造型是其给我们最深的印象拱畦担。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网水,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抱甲陌,显得简洁利落蔡鹅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条擂,显得净雅别致漂袄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同壬绅唐,主要表现在其大灯的表现形式上淑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奉堆五,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缮。两车大灯配置基本相近覆瑰菱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叛凶烽,车道偏离预警系统矛匹描。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗慨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅块。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势竞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话外我都,其尺寸差距就没有那么大房歇劲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恕家,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起封栋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窟定。奥迪Q5采用两边单出的排气管略饯娠,在气势上略胜自由光队苫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挞拼圭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部笨,磨损线束保护层抚泌,存在导致电池损毁的隐患皋姑币。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坛滤冷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乡,称9124辆V200受此次召回影响北。长城汽车正在邮件告知客户蠢蒙,并建议联系当地经销商进行检查维修沙。   据悉韦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辖飞。”更有甚者拼,线束可能会内部融化豪锋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廊捎,目前已上报了数起线束故障箱舌撇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沤籍豆,不能够给电池充电性,车辆也无法启动疤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型畏陀会,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束握担伴。   克特里尔先生称辈邦,检查故障预计用时20分钟家佩泄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荆铝毕。如果绝缘保护层磨损严重坍吼,线束已裸露祁,则需约两个小时以更换整套发动机线束姜耽髓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件划鲍戎。此前憾弗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赊艇丝,2010年又因手刹故障而被召回寒抡骗。   2012年将,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回青村,长城V系列也在其中窃妒韭。当时谐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片紊攘纳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棘师孟。然而概镜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瘟馁,更换车辆共计超过1.5万辆涣房。  ”聪俊(实习编译拖:王萌审稿扔:刘洋)   免责声明版权作品苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权临壕藐,严禁转载世纺,违者将被追究法律责任射颓锯。" "  随着经济的快速发展亭耪龚,购车群体的年龄层次也越来越低架绊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用半砂累、省油商,而是追求个性和时尚设计回爸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妨簿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一电款。作为跨界SUV登确疵,它们在造型上将年轻下、时尚展现的淋漓尽致放,完全符合年轻消费者的审美需要亮牧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煤效,来看看到底谁更适合你梗苦桐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV曝,相比2012款变化不是很大屁累苛,只是增加了配置和车身颜色播。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版日剧,售价分别为21.98万和21.47万赣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV桑诽惺,但风格却不尽相同借卷烷。斯巴鲁XV外形显得干练卧惺娄,车身线条硬朗录起,富有力量氓戎,越野味很浓镐。而标致3008外形偏向都市化设计绣响摩,饱满圆润的车身凸显时尚感厘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些己。   车身尺寸方面有所差异仟翁烂,不过并不明显炽弊敖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)己僳桶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸵。斯巴鲁XV车身更窄诉剔,同时也稍长一些腺胚厂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置湿杜点。   斯巴鲁XV采用六边形的中网圃,加入蜂窝网状格栅运动感十足关。而标致3008采用半圆形中网勺链藏,镀铬亮条包裹显得很精致靶。两车前脸分别展示它们不同的风格荣丁帘,同时都包裹塑料黑色下包围爱酵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯经,远近光分离灯组设计持墩,造型普通桑赶回,配备有示廊灯叛跑潘。标致3008同样采用卤素大灯搪菇容,不过加入透镜扛读律,不仅聚光效果好脖氦,同时美观性也不错回。另外硕帽,还配备LED日间行车灯菲汕潘。   在侧面惊悲厕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惦,比如非常倾斜的A柱吵净纪,同时将后视镜位置后移邵廷,留有三角窗减小了A柱盲区梳踩雹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兄埃局,有利于减少磕碰的维修成本慑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寂,注重舒适和静音性虎糜屠,双五幅轮毂很有张力坛。相比之下珊每糠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性琴,与黑色下包围搭配运动感很强烈袍撕粗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎守,同样注重静音和舒适性谷叉霜。两车的备胎都是非全尺寸设计类。   相比前脸革,斯巴鲁XV尾部更个性寇,辨识度较高却。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凸,镀铬亮条的运用增添了质感苟辰。 标致3008尾灯加入LED灯组霓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓶,但是块状尾灯造型很独特淡归凯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辨确,标致3008同样配备倒车视频影像晌环弓,另外梨量,还配备前2/后4颗雷达探头完。" "  在过去的一段时间里架狠,杆鼙浚克斯吞钡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赡。时尚动感的外观耍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嚷颗甲,成为了年轻人群青睐的车型淀雌盎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型防,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓶双堕,它所要面临的是一场“无言的战斗”飞慨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了享盾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出觅搂,但却带有美式车应有的力量感物嫁,总体来说它的设计很适合国人的口味怂趟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说解冠签,其三厢设计有些过于保守讥峭玛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倘肮念,为了能够扩展消费群体坍,推出两厢版是其最好的解决办法膝长。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话豢倾,你几乎完全无法识别它的真身琴桅,因为它与三厢版保持着高度的一致性馁辞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寝掇躬,很好的诠释了彰显力量感的诉求昏虚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后歼诉溃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接温喝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些亮确,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扯痕脓,但实际上它比三厢版短了不到9cm饰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多槽投急,后窗与尾部的衔接并不生硬币,拐角的折翼恰倒好处嗡妒,为尾部增色了不少付奋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赴疟劲,在样式上显得更加简洁戌,只是与自身前灯组相比绅沙床,在棱角的刻画上有了明显的削弱劣钾。   本文导航盛妨垃:" "  提起之诺凉详父,很多人都不知道是什么品牌瀑雹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捕坊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骆嘛疼。只是之诺定位于高端合资自主品牌固铂暗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蛋,那么它的首款电动车1E表现如何高婪涟?以下文章为您揭晓范窘。   只租不卖仕倒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务麓呕,包括车辆租赁手八、充电设备勘察安装缄、车辆上牌渴派、车辆投保赊、定期保养际你、故障维修谋躲救、道路救援颂、检查维修备用车等蠢拆,通过这样的商业运营鲜脾饯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展局箱其。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慷绰胁,它的卖力需要大家自己去发掘己非。不过在发掘1E精彩设计前夸,请先忘了宝马X1痞剑,否则你将永远欣赏不到1E的美涝硷。其实1E最出彩的设计在头灯翰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娇菇。   不仔细分辨的话挞庙补,很难把1E和X1的侧面造型分清列毒。不过1E拥有自己鲜明的特点垛,车门下很宽的镀铬饰条抹翰,和没有行李架的车顶党。   相比车头和侧面禾籍涟,尾部就让人感觉有些欠妥了橡裂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分危,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谈事。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芜茸埔。   本文导航藉复:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鸿混适,奇葩的中文译名攀盯、“野性”独特的外观以及较高的定价尚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怠。说起野帝我们不自觉的想起躺锤,同样在以国产车身份进入中国之后笨饲救,“改头换面”的法系SUV标志3008莫港瓤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类你,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佩拨稻。当然剁玖瑞,以20万元以下的车型作为主力军第,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一才。那么下面我们就来看看特,这两款性格迥异的德检淘叙、法新生代SUV之间究竟有什么差异既姥嫌,各自的特点又是什么椒埃加? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蕊抄藕,首当其冲是价格方面的不同碉检,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合癌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斯携便,不过差距方面不大基本可以忽略庇古,两款车可以说在同级别车型中表现优秀薄灸。动力方面的表现也近乎相同斜纷,只不过大众7速DSG辱奋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肃箩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隶牛惩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铆肯掠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔害靖虱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坚凰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪级,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上婪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫁颗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翻实稍。闲话少说劲撂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雷髓趟。   这次试驾共有5个科目碘稼剩,分别是1.傲虎—终极绕桩渭,2.傲虎—冰雪连环牧,3.傲虎—短道拉力测试理巨,4.XV—戏雪乐园钮模锨,5.森林人—不规则路面自由行驶亨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同黎渤却,MPV表现出相对冷清的一面滇恋,尤其是中高端的商务MPV巾恋浦,几乎屈指可数洪太坦,除了老牌的别克GL8外继,似乎很难让人想起更多车型袜。不过在这个还没有完全饱和的市场里淑骸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膝俗绰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姜飞旗?这就是本文将要找寻的答案搪熟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疆写脐,售价28.38万元-33.58万元付顿,目前市场上有近2枪险贩、3万的优惠幅度七烫楔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缓书兑,官方指导价31.98万元脸佃。) ●外观解析   从造型上来说吐性擒,艾力绅算是开创了一条新的路子签勿藐,没有过分使用一些夸张圆润的线条杠首发,车身轮廓棱角分明及僧敝,有着很强的视觉冲击力皑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别跺羔,此外蒙,艾力绅还装有一套大包围抚掸埂,颇有几分运动风范度,也有着一定的改装潜力梗管申。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衅佩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目东,中网与宽大的前大灯连接在一起息,营造出一种大气构、动感的MPV形象瞳伍说。   艾力绅A柱采用黑色设计俗咐,且A柱的倾斜幅度较大华巳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缔,总给人一种方方正正的感觉劫挫,后视镜尺寸同样不械巧ā,与整车的风格很搭计辨,宽大的后视镜提供不错的后方视野幌芒,保证了行车的安全性与舒适性森。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骸提,当然霖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手萍,侧门就会自动缓缓打开土,此外书,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惯。如果对此还不令你满意的话俺,通过钥匙同样可以移奚危控侧门偏娟,确实有些高端大气上档次锨段哇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm间,轴距达到2900mm铜,尺寸在同级别对手中并不占优势舜逃鲁,与GL8相比汕,仅仅在高度上略强于对手肪镰锨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鄙促。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掣瘟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涡桃。整体线条依旧硬朗垄缄,尾灯加入了时下流行的LED元素挞林,为其增添几分现代气息读耸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膛虑话,人们购车的选择可谓越来越丰富绰手,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过但绷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5隆,他们能够碰撞出怎样的火花弟茶,请大家继续往下看鲁赌能。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妨屑合:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拢辫,由于这两款车型出自于统一平台打造杭韭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲洼其日,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叼全。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题适,你可以说它带有侵略性悔,或是富有运动感烁瘁,也可以说极具视觉冲击力蜡糙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棱。而K5也应用了与智跑力、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焚,使其拥有了明显的家族特质惧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蘑,极力打造出时尚与动感的流体车身邢九,在驶入眼前的一瞬之时彪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脯敢卡。前脸的线条设计十分紧绷卉庇镰,大灯组与前包围向中央区域靠拢祈,展现其动感的一面插附软。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势究,抢眼的外型加之迷幻的光线疆蛊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽歉峡奔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娘普,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力萝层。   第八代索纳塔不仅外观时尚撇渡豆,灯光的运用也颇具科技感把堕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性便骄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幕弊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绅逛烤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计局,显然这种的夸张设计募酪毯,使我将其列为变异的种类柔潘旁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钠,多折线的应用也使尾部更具立体感擦,同时对于运动观感上也有显著的提升既秆雷,由于K5搭载的不同动力总成扭,2.0L车型配备的是单排气设计撵垢拍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笑赡。   轮毂也是一个变化的重要部位滦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秃蹈。根据配置不同答,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莱瓦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粱怕假,该系列轮胎偏重实用性径形五。作为索纳塔的尾部釜,基本没有大的变化乐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示窗壤逆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玩轻。   本文导航浪:" "  每到年底塘迫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾黎橇,地点也大多选择在北部寒冷地区钒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叼富,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性成。在临近春节前夕椽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乖兜。   延伸阅读缅:   之前涧售绍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹿什帅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巩廓两,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歇毛封。   酷威采用的是电控适时四驱系统哺福,中央为多片离合器攻默,由电脑控制来分配扭矩廊姬,车内并没有任何切换按键供腐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴同闻省,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侮姓炯,如果想要挑战一些极限的路况的话莫,酷威还是不具备这么大的优势的忻寡叛,因为不具备限滑措施池孝,至少在脱困能力上会有限制性骄惧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嗜,采用全新发泡橡胶技术匠,具有更加粗大的排水通道窃遂糠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛊填愁,冰面行驶性能更加出色陇窘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黑。此外蓖骄,中央多重“Z”形花纹校瘁、针孔沟槽设计柯狈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔬凳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肮,最大功率206kW/6350rpm蛋感媳,最大扭矩342牛·米/4350rpm舷班,在目前的大切诺基瓜岸泰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妥赡黎,但是会有不同的调教割钡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惋赦,我一直在想敬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芯稳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV此寐砍,我觉得这个可以有我,至少不会和其他车型有太大的冲突喂传垮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嘲笨败,路面上的车辙也是压实的积雪萍溃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用示蜜防,只要不是过激的驾驶行为码南等,基本不会出现危险状况局滔凶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匆胳,建议最好将挡位切换至手动模式俗匡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窗,这要比才刹车安全的多供戈,这中方法同样适用于其他手自一体车型狸论浮。   本文导航抄露扇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢俗、充满艺术色彩商秦,或者是有着一些与众不同的操作模式挖庐。而这辆2008则告诉我们蕾赏害,一旦法国人在拥有自身优势的同时歧戊,再把务实两个字加进去扭慰,那么可能会让其它对手感到紧张挥鞭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匹疏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娟尽: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘛镀,场地和车况都受到一定客观因素限制骚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梆钮,至于其他更多相关信息矮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稍蹬的,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型靡文,作为首款引入国内的小型SUV剿形褥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钨糕困。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宛诵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坷琼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糠揣锣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丢掏摔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拆诺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痹秋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稻抄唯,对消费者很有吸引力鼎骏。作为一款紧凑级市场的生力军车型版谜防,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萄权。   观致3共有6款车型裤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型何,售价为11.99万-16.79万元区间竿。因此螺旗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较献。对于中国的汽车消费者来讲暖怕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枪抗。要知道自2006年上市至今谁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烘顿孩。那么段矾,作为一名后生的观致3塑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢死煽反?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宿试。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饱乘潦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巾棱似:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掳的咖:16.78万元)来进行比对四靡。由于两车的售价只相差0.01万元漓盼虚,这也令比对的本身相对公平一些敬勤儒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间且檀,我们测试过高尔夫7顶配车型邢徘缴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现律嘘逢,跨级的配置也令对手望尘莫及鸥。但这一切堂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荒屑布、最需要的因素晌。对于高尔夫这样的家用车尽社碳,在使用的维度上做到出色破隧舌,才是它的本职杯。今天豪宽七,高尔夫7又来了汤,这次是全系中价格最低的1.6手动型陵寥。动力称不上凶猛图,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匠昧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兼形锰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揩脚,必定有些硬实力贝朗。空间满足舒适乘坐谁茶蔚、常用配置齐全暖,动力也能保证提速顺畅克蔽楞。但对于这一类的畅销车革,最重要的是它必须耐用汗什,不能隔三差五地就往修理厂跑咐丘妊,也不能冷不丁地出个大毛病毕任巍。这么来看惹葡恕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桨,故障频出诞歪挺,这点很难让人满意顿缚臂。毕竟驾,大众车能在国内打下当年的民众口碑计但,靠的是皮实耐用的品质屯。在我眼里颠式,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纬够。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型插刀珊,高尔夫7车身长度增加56mm片嗡拧,宽度增加13mm寝,高度减少28mm稀贯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长说氰,也更显扁了婚家趣。   如今敬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达动泉坏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晴季。这个配置的增加徒玖担,为日常使用提供的便利性还是很大的邪弥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袄蛋讥,要知道干勇荩克斯赖、英朗等竞争车型都是16寸起步了搭苫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性景瓷回。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锈食假,这套胎居功至伟哥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候杯赫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姆副,如果您拥有过高尔夫4脓、宝来或者帕萨特B5的话赁,您一定会理解我的意思孔盾。没有复杂的配置湿睦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凛社社,瞬间就能上手静。这一切都似曾相识灯。   在1.6手动版的高尔夫7上伴韧,您看不到任何高端的娱乐功能兰粱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone携锨凯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限黎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾受闷遂,但我认为这并不影响操作便利性悄俏,最低配车没有大屏幕很正常抗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丸焚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柿,车辆静止起步平顺性不佳才帆,油门给少了刹车不松开吼,油门给多了又会猛窜时蜜搓,让人抓狂岸犁。但今天这台1.6手动车型戊,上述症状全部消失哇耐。起步轻给油即可肥矩,电脑自动调整喷油量富狄屯,使其转速稍稍上升垂虽,令发动机不容易熄火驮,等红灯耸读、坡起都很方便惶,使用起来当真比顶配的舒心多了蚕愁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疮潮穗,让人捉摸不透呢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平任渺,用料优秀被认作理所应当拇。在数年的成本控制下杰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质富。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孟患亭。对于大众汽车而言抒,这样的结果也堪称可笑了魏。   没有真皮座椅呛却,您会失望吗雄怯蜗?我和同事们都不会卫。我认为从适用角度上省褐畏,织物座椅与高尔夫更搭仍。这套座椅的缺点淡性,在于椅背调节起来很费劲缝,而且要是有个腰部支撑就更好了峡。纵观高尔夫1.6手动的配置愧厕菩,我认为作为最低配车型地,功能简陋一些并无大碍活膊炕,该有的它也没少啤拷,并且绝大多数的都还好用漏挂瘦,如果您是为了舒心实用佩纱,我觉得它能满足了罗金。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫩,对于购车需求的国人来说缮堵劳,一款看上去体面盗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搭,只是碍于可选择的范围有限捞楞,但凡有一款出类拔萃的新车型裁靡袭,必定会迎来极大地关注瞳。对于25万中型车这个级别腾笆,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛ト弧,而福特全新蒙迪欧的到来俗卞,分走了不少的关注度锰跨,选迈腾还是选新蒙迪欧炽肩,对比一下就会发现哺部聘,挑战者颇具实力算廉耐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嚎饥,售价24.28万元腹寒,和迈腾 2.0TSI 豪华型夯掏,售价24.78万元棘媚,均是各自车系中的主力车型行誊掠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苹,兼具个性运动和居家商务需求耻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计曝短,极富攻击性两,对年轻消费者有着很强的吸引力奈讳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涵埠,入门的1.5T也有不俗表现锻。   现款迈腾严格意义上上讲闭操,只能算是半代升级恍妇,是在老款的基础上升级而来函拴备。迈腾整体延续上一代车型的设计苛宋,符合国人的审美删念,经过加长的车身陕藩标,带来大空间的同时记,提升了行驶稳定性及舒适性溉梨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挛醛,轴距达到了2850毫米努燎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米彩鹅,整体比新蒙迪欧小一些齿惜下,即便是经过加长蔡人,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娩苍刑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弓合、加热吓鹊渡、折叠涂陛、记忆 电动调节簧、加热甩息适、折叠垄死坛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鼎拢,不仅科技感十足铝耽司,还具备随动转向呛砍溺、自动开启等功能蕉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些司蹄。天窗乡、全功能配置的后视镜等僚,两者处于同一水平梅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞬娟,对称的T型中控台中规中矩匣侯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统导搞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玖,主界面被平均分为四个区域灯萎,分别显示电话里骇、导航那秋、娱乐和空调四项基本信息霸兔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来工。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蕉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感图涧辛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肚反介、6碟CD等配置甜肪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步操,迈腾更像是上个时代的产物替沧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850殿绞喀,相比迈腾的2812毫米泄,略占优势撼,但二者在乘坐空间方面掣,都已经足够日常使用坏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烹瘸,满足于舒适和运动的双重需求禽高。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中模,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统襄兔艇、方向盘换挡惟律悍,以及原厂导航等配置宽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朵陵桨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芹挂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妊刃卢,最大功率178千瓦晌矾炊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柯,平顺性和换挡速度足够出色界舞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捞排窍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颗,最大扭矩280牛米婚,匹配6速双离合变速器光。当年迈腾这也算是黄金动力组合沏,但与新蒙迪欧相比葛改虚,参数差距明显曹。   保养方面痴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扇顽,建议日常保养周期为5000公里左右瓣驴肌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右海惰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嗓干谎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保适空,之后保养周期为1万公里辖仙疽。小保养的费用在600元左右茄骄虹,需要更换机油机滤锌刊,大保养的费用在1100元左右缴筛,需要更换机油三滤佰稀雇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娠懦率,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糯赡,相比迈腾效屯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刷,还增加了头部气帘和膝部气囊狠缺锹。并线辅助功能也是迈腾所没有的暇。   点评献愧笨:不可否认薯,大众品牌进入中国市场多年怀髓步,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔚淑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手洗,无论配置水平还是动力系统聚扑善,都已经没有什么优势了少诽,抛开迈腾一万多的优惠街屋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择攫徽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也镜眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缚:本文仅代表作者个人观点荷懂,与环球网无关委貉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谰,对本文以及其中全部或者部分内容剧草微、文字的真实性相超钞、完整性伙干、及时性本站不作任何保证或承诺狙,请读者仅作参考匙,并请自行核实相关内容棱钱。" "   “北国风光堪,千里冰封金群,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景救,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯该攻练。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孙帕,对途乐而言这不仅是一种新的考验来领许,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹈逻师。 外观搔土:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郴鸵,想必对于多数人来说锈,它的名气比兰德酷路泽小很多纬温川,但并不意味着就要比竞争对手要差抖培。外观方面途乐外形实在太大了限巍线,有点圆头圆脑的感觉藩氛,比兰德酷路泽温柔了很多督物就,缺少了一些很“MAN”的元素胸券,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80然稼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰查闯收:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时家,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多楼檄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔑圭。中控台看上去很有档次豹逆谎,各类功能按键排布也十分清晰礁白、合理吴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲸墙,完全遵循了游艇的设计风格娟劳,宽敞叹、舒适恕、豪华龚骚闭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰触。   小结回钾搂: 从外观内饰的整体表现来看妮清踩,可以说途乐是一款成功的车型白实,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题党荣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势促,如果“沙漠之王”远离了沙漠算暴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戊,这也是我们大老远来到这里的最终目的递。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巳,人们首先想到的通常都会是奔驰诺凸创、宝马男、奥迪劝盯李,的确这些妇孺皆知的豪华品牌典,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扛吭。但是说到文化的话荡,就不得不谈到今天的一位主角糠,捷豹XJL京帆洽。相对于奔驰这样的全能贵族来说芍估,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置角擅桔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碗典纺。   作为进口高端豪华轿车瞄梅戮,相信奔驰S级大家都比较熟奶邻览,而捷豹XJL依旧比较陌生敞丸仑,捷豹作为英国豪华汽车品牌昆,也有着将近百年的品牌历史为,虽然品牌认知度不高杀涕,但这头豹子可不能轻视绕受。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型厩呜,价格都在120万左右避瓮任,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潞限。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梁纽,其实捷豹和奔驰早就杠上了惰搭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新建,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了填。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观故部齐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诗得灭,你一定记得去年上映的《007篇歇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车么,没错就是捷豹XJ官,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氰渤,里里外外展示着它的优雅与稳焦肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巾失据。   无独有偶饲疆磕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挟拐腔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瞥伺拾,虽然不是目前新款的S级俗架窖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妨桨疮。   言归正传洪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捣蹦隆,不过两者的风格却截然不同面蚀擞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蝎扛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀且。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氢绞缚,在当前时代也更加与众不同伴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痊丛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车檄,的确奔驰S级是同级别标杆沙斗媒,外观轮廓延续了上一代畔井棘,细节之处更加富有科技感巧柯簧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舵博。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垦剃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鸡瞪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怖,比XJL更加强势敝挟醚,这就像两个高人茬,一个低调一个高调而已狼僻。   大灯的造型也风格迥异坤耐,XJL的设计更简洁浑辅阔,内部采用传统圆形元素凶,使得其眼神也更加专注胶骋。而奔驰的大灯设计更加时尚亮,内部流畅的菱形也较新颖犯穆阂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阜帮示,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车加瞪息,光前大灯就使用了五十多颗LED攫修。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罚筐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潘籍澄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溯反天,更加沉稳膊驴才。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通霜改,但硕大的车身同样沉稳登,硬朗的线条也更加动感晾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暴砰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出馅酒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谅醛募,这也使得XJL的车尾更稳重筷,而S级更挑逗人东。   尾灯的设计坤木,捷豹XJL采用纵向设计刮,并以车身腰线融为一体警晤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赔,整体轮毂简洁不繁琐莎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁被乃,内部灯组造型是一大亮点歇度,点亮时相当好看瘫霜歇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节姬班儡,并没有过多的修饰欣筐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肚搏尖,就如同一件高档西装笔,某颗精雕细作的纽扣就足以玫沽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烁绰,相比奔驰大气的轮毂帝,捷豹XJL的条幅更纤细桂勾谋,并且在条幅样式上也更加精美和运动帘钱。尺寸方面XJL为19寸辞唯,比奔驰S级的18寸也大一圈税辑歼,轮胎方面同样为245宽度剃晒,不过与奔驰前后同宽不一样久瘫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275降奸幻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型那筋,并且作为一个自主品牌吩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌习颓,旗下的GS5勉、GA3忿无编、GA5几乎可以与合资车相抗衡倪短始,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的热实敲,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈ァ,由于试驾人员较多芜撅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亥磕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统靠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镜来。   现场测试场地为两个圈形场地继,两个场地项目都是一样的泞冬,可同时进行两组试驾菩,场地提供了直线加速焦杉蜡、紧急制动勃、蛇形绕桩细、麋鹿测试四个项目匠娥瘟,可以说涵盖了大部分的性能体验寄镐。当天试驾温度为零下十八摄氏度软,这样寒冷的天气屉沁蒂,面对半冰半雪的湖面帮醛厦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镣贡兰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撑妥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靡,TCS系统介入揭,防止打滑的发生宪惶廊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机欣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术常掳鞍,最大功率阀必:90kW(122马力)/6300rpm盯材授,最大扭矩淀够:153Nm/4500rpm希档。而这次试驾的车型中没有手动挡韦,均为4挡自动车型览,动力表现可以轻松满足日常使用需求隙斤坤。   起步于加速初段油门如果踩的过重氮,TCS牵引力控制系统会即时接入位钦冻,并且自主减小喷油量让潮夯,从而避免轮胎打滑谰红,这一点上GA3与GS5表现都不错惫。加速至60公里每小时后旁并染,紧急制动崇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音填架驼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淘违,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牟猛,未出现侧滑井襄。   本文导航枯稗:" "  提起中级车弓川努,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缸成。但要是预算有限闻,面对这两款车型还真有些底气不足携汐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的席物。好在现在中级车市场一片血雨腥风槐啃排,改款K5已经于近期正式上市拐堑,延续了韩系性价比超高的特点舜华弓。这次略拷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沽,让您的购车选择更加丰富备。   没错靛师,此次选择的几款车都在18万元区间内皋。而且颇为“巧合”的是祟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合掏,也堪称中级车的黄金动力之一哆群适。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字就。既然如此多,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”小。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叛炯哼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戈乐旧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)橙芥,动力参数有小幅度的提升坪免悄,燃油经济性也有一定的提升示,但依旧没有给人留下深刻的印象眠渤,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹦履谩。如今讳惜,在配置依旧丰富的前提下仁,它换装上排量更小帛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机现殊据,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梅桶叙,这一次似乎有点看头了芯舜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吝奉救,它的来头可不少暴台董。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它檬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖环湿砍,可谓是福特的明星产品烫几盎。我得承认这些奖项来之不易茸讥,但我更关心的是枪柬,它依靠什么亮点来获奖弥鞍拾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性欣庭嗣,震动及噪音抑制能力如何醋偷莎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恫碎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惰拨卿、涡轮增压以及进排气可变正时技术镜。在这些技术的支持下偶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升熟式钮。反应到账面参数上撇蟹,它的最大输出功率是125马力杉蜡,最大扭矩达到170牛·米久德控,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的快测卜。   另外疏东磺,福特也针对其三缸的结构特点轮慈,对发动机的震动俄、噪音等方面做了很多优化和改进碧笑,比如喷油器及油泵柔性安装兰罚、皮带润滑龟就冉、缸盖上方吸音泡沫等等现首甘。为此嵌,我先后做了两种情况下的简单体验洁:1吩巷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泻、在静止的状态下俄宽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巨蓟摄。经过细心的体会和观察后抒善搐,我认为结果让人满意锨叔,发动机的震动轻微场,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些董揉,但也不大碍事侯焕。事实上倾,即使我细心观察鳖傅落,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毕。   看来之前的担心有点多余晌材,还是直接上路试驾更加实际检许离。它的电子油门响应依旧很灵敏婪,轻轻触碰油门踏板瞬,发动机的转速表指针就会活跃起来盘锚覆。幸好油门的调校比较线性锚蹭,分寸拿捏得体撩吮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巨。同时急德渴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感币,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娩秸计。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纬糠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贪岭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的将。即使在低转速区间偶,发动机的动力输出也很活跃宠避详,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胯。同样受益的还有动力输出的持续性豌码岁,在试驾路段里面有不少的环城快速路姬沛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叙校巧,而且整个提速过程顺畅自然年肚朴。只可惜受道路限速的制约杏牟,未能继续把速度往上提发,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茅,升挡动作迅速假辜,在D挡模式下正常驾驶量,1700rpm左右就会立刻升挡桑寿,让整个加速过程更加顺畅自然日婪。然而彪扳,在遇到拥堵路况的时候朗委,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感台,幸好并不是特别明显农啃愁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逞开蔚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了付点,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好完,除非你把油门踏板踩得足够深赴护献,否则它不会轻易降挡李笺。   变速箱切换到S挡后点藕淋,油门响应速度稍有提高喇箔搪,而换挡转速则提升到3500rpm蛙磐,动力输出表现得更加亢奋倦喊。味道对了漠,这才是S挡该有的特质巷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鳖。当然奶聊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汲骨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辈恳单,至今我仍然未能适应妇蛾。   其余部分与老款车型基本相同亨识筐,方向盘的转向精确澄薪搂、迅速竟坑闻,甚至有点“贼”吗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逆芯,对车身的支撑力度足够妨缔灭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔫苔安,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安塘汗犯,同时也确保了车身的灵活性病。但面对减速带这些大颠簸时品埔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琅假紊。   在动力水平得到提升捞春、操控感被保留下来的情况下姑芍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溶,开起来更加得心应手烫嚏硕,也更加有活力陌溯测。这点值得欣喜判,也是嘉年华的进步第。当然静溜穆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伎纲漂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畴矫霉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弟领跋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秃糖,不过众所周知详,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台龚帝,而是换装了大众全新的MQB平台船。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迫红,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异飞歉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洗。   首先我们先来说说平台驮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奶璃,PQ35血统也就不在那么纯正耗棠疚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坞夹妙。   平台究竟是什么萌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诫莫,它们会采用共同的零部件矗,采取相似的地盘悔、车身结构逻、形式结构以及相近的生产工艺贩沫、轴距等暴,以此形成车辆生产的一套完整系统匡叉,平台生产的战略是当前产品在开发中是袱厦,最流行全券、最科学峰壤蓄、最节省人力阜、效率最高的一种开发战略率浅我。因为对汽车厂商而言乏,可以在有效控制研发资源涸毒樊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情福乌缎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台擂嗽,并看看它们之间存在什么差异貌邦购。   PQ35中的""P""代表平台粟,""Q""代表发动机横置乔滇,""3""代表A级车番,""5""是指第五代坝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俩埠,采取相似的底盘下腥、车身结构刑凉辣、行驶结构礁、相似的生产工艺以及轴距等漆抢公。由于研发时采取了已存在的""模板""慌誓揭,不仅使车辆研发缩短了周期顶,而且共用的零件大大减少了生产成本爽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔬。采用PQ35平台的在售车型有途安滔、开迪鼎、SCIROCCO溃技订、奥迪TT骨枢、A3袖、斯柯达明锐等车型疲蹄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鞭凛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)廊铆、大长度激光无缝焊接函惠、双面镀锌高强度钢板细社、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等协咸,但如前所述膏褪破,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猜操酗。   MQB拇└龋块化平台是大众最新的一个生产平台疟,也是此次第七代高尔夫使用的平台烫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沁敞,并且可以共享比例达60%的零件侥解,包括同样规格的发动机舶土、变速器等火菏。MQB平台的推出帘宫己,将会取代过去的PQ25上潍老、PQ35和PQ46等平台顶禾那。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脊谩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梢脚,不管是传统动力踞喘、电动和可再生能源动力洁棘限,或者汽油机侈靶瓢、柴油机惫灿和、混合动力系统捎、纯电动系统诵、天然气发动机珐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贫。另外渡,MQB平台还可以对轴距汤令誊、轮距避、前悬和后悬等部位进行调节甜卯擅。另外此平台可以生产从A0级继庞、A级到B级三个级别的车型青黎。这是PQ35平台所不具备的棉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温末购鼻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刮持。相比几个欧系对手浩幂奸,宝马的动作显然慢了半拍喷物,继5系旅行版之后呜勃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锋。当然有时候来得早不如来得巧危阮,只要给足了诚意坡,迟到了也未必没糖吃革犬。   对于3系旅行就是如此哀尉,在它到来之前攘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坚钡,作为后来者径祁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亭,就更需要拿出浑身解数了丘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版艘方灵,下面就来看看它究竟有何能耐阿深。   还是从外形开始说起衬抒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嵌,其底盘代号为F31轨起,依旧是标准版轴距戎:2810mm师半罕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言犁,这仍是个相当精干的长度榷,车身“三围”基本和三厢版一致叼搜,只是由于行李架的关系凄,车身高度小幅增加了21mm存乘琅。   我们测试的这款328i旅行版琳姆,还搭配了M运动设计套装舜疮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宋妹为,闷骚的感觉立马出来了驳陛厕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妙匆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垛桑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剿搐娥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹈篙缄,这和旅行车设计的初衷相悖落唐钞。选择18""则刚好合适芍瓷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)煌话,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点书,用一句流行语来说就是收咯案:低调奢华有内涵骡太奉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度了廖下,从这方面看荣娇,3系旅行并无太多亮点氖郎,车尾的造型显得有点过于刻板疗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涤妇册。相对来说并没有对手做得那么出色梗俊,V60和C级旅行在设计上的看点更多方惕晌。另外莲搪,虽然采用了M套件朽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式裂椽,看起来实在是低调过头了贤洼泵。   外观总结歼悄闺:如果你是3系的铁杆粉丝负,但又不愿自己的爱车烂大街纤鹃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了李椽皇,低调中透着股狠劲儿团,闷骚人士的最爱葱怠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样檀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章络恼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骄羡冲。但俗话说身锋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佃纱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抹上吞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痴琴?   车型的选择方面碳硷取,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陪溶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羞混骇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑懒兔步,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腑禾诽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桶皖描,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堤壬伯,再辅之以保险杠的少量镀铬趟,前脸看起来一如既往的简约和低调谭疵釜。车头多条轻微隆起的线条懂肯倒,包括引擎盖上也是凹凸有致陕剿,则让低调的前脸显得浑厚有力戮废。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计距贫句,外沿继续使用镀铬装饰吼软绊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睬挺变,也更容易让人接受抠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幌淘牌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁讣口,一个氙气近光灯袜,一个卤素远光灯坪,外加环绕半圈的LED日间行车灯柔,没有任何花哨的设计首龄,注重实用酪翱触。而作为玩灯行家的奥迪绢某枯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘿,配合上单颗远近氙气一体前大灯浚僻爸,杀气十足徊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唇,看上去随时有往前冲的冲动负,非常动感和迷人及武。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罗画巴,看上去从容而又优雅匠,有点儿荣辱不惊的味道褥湿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后动互房,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芬,毕竟走的不算是一路的风格了杯童。不过沏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逛刺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感崇势哗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汞洗夏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角先沦幕,变成了矩形倒角式的设计闷酶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妮褪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罗替城,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莽鹿完。   尾灯方面缆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钝情隋,而且LED元素的缺失也实属不应该橙砍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伐椭宛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涩,低调依然是奥迪的责任此。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嚎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袜,一个拥有超过半个世纪历史匡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌臂,“男人”赁架、“硬派”斯蛔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窍剃。一个如此坚持传统的品牌按恳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV轰,这对于很多人来说是难以理解的事实憋掂潘。坦白讲攘,一向不以貌取人的我输插睡,霎时间也很难理解Mark T. Allen层、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品末继奔。无可否认劫贸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的栖妇,也必然成为人们茶余饭后的谈资鹿案,但是就只有外貌是这样吗釜点橇?难道它没有Jeep的传承适纱?这是我最为关注的问题颓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”控觅喷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勿璃。由此可见敖码惩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能构世逼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蚂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叙逃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惊泄轰,首先必需要有一副好的底子聚立,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统婆赫。根据越野性能的高低幌,依次有Active Drive I膛掀桥、Active Drive II和Active Drive Lock三种廓辅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蒋醒死,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统快探上,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡领魏,并且还具备后桥差速器锁止功能肉隋,实现左右车轮50:50扭矩分配垂,攀爬能力自然是三者之中最强的翱砷攘。   除此以外弦靛畔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统徊却、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侠、28°的接近角深步、32°的离去角弓、纵向通过角23.3°链、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置透颂,要罗列出来的话其实还有很多泄,但越野并非纸上谈兵苗蛾散,要真正体验到它的实力萎头,还是得把它拉到荒郊野岭岔闷羡。   挂上低速四驱挡匣纫、开启后桥锁止以及岩石模式号,稳住油门就往上爬盆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氮班突,3.2L Trailhawk针对越野的需求趣螺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烘磁检。继续往上攀爬拖剑蝎,一切都比较顺利确筹探,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响黎逼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恢饲舞。在遇到交叉轴情况时闹栏普,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力合舰纹,配备了后桥差速器锁止功能的它伤诬筷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祥,就已经顺利通过弄忱。   这一次越野试驾饲请,它的表现我完全没有惊喜管,因为一切都在意料之中澄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务危蹬弘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秀娠。毫无疑问侮草,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爱忌,也同级别的最强刮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来萌。坦白讲颠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴处拓独。" "  在国内的SUV市撤摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棠巴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击检吓,正因如此娥沧赐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骏泻柏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岸锈甜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怂。   说到大空间脓、七座设计履、配置丰富的SUV踢,北京现代全新胜达是其中的表表者誊撑布,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俩垛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型适涪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变露瞳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湃,下面我们将对这两款车型进行对比分析洞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浓委:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驴甫署,设计上中规中矩吵,采用了哈弗新的家族式设计元素角认,这一风格将在整个哈弗系列上普及豌棚,代表性的设计元素有矛湿:大尺寸U型前格栅廷悍,粗壮的镀铬横条格栅跺降,时下流行的“X”型前脸扫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崇慷萌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的放晚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妥蓉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柑羚轻,再辅以造型锋利的大灯灯组菇堡,极富视觉冲击力拌哼呕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毁滇,现代品牌的确更加具有超前思维意识寥去。" "   源自逸动平台的CS35即把百,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挥困撕。凭借欧洲化的时尚外形设计看,相对精致的内饰做工片罢阜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注市慑陡。此外赌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粮酵控,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扮驴倦,进一步提升了科技感和实用性排毒惦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卯广桓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巨,还有定位相同的长安福特翼搏攘寝脚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4被差,涵盖了自主及合资品牌产品峡掀返。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS累抢,作为一款新生代豪华运动型轿车匿桶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剐辫,也成为点燃这场战争的导火线漆。而上市之后尾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勃杯屋,可谓是一场针尖对麦芒的对决煞等。那么除了运动性能以外仆菩,这两款车型的综合实力如何呢桑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕾鸽。   虽然说是ATS是一款进口车型狈康,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉李,整体售价和宝马3系保持高度重叠似。从定位和售价来分析叭隆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比漓牌瓢,两车售价分别为43.80万和43.60万衔,价格差距非常猩时娓巍,有一定的对比价值刀附。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车排持缝,但两车所展现的运动风格完全不一样汗坟南。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计携粹,车身线条锋利保,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性风,同时也彰显了力量感低。而宝马3系显得内敛一些噶茎惧,经典的""双肾""前脸造型惋管,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胃。   作为凯迪拉克家族最小的车型棺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系房耍沃,除了长度略有优势外卤透嗜,其它尺寸都不及宝马3系啼缝,在空间上可能会有一些影响害。不过没有关系辟,作为一款运动型轿车脖丘涤,小一点也许会更加灵活悲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钝肚柿,经典的造型更容易接受湘剧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26漓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巍。   相比之下媚圈龄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感集,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足靖柑坏。   两车头灯布局不同犬词客,宝马是横向设计胎标,开眼角大灯我们已经非常熟悉淌。而ATS为纵向布局毒庆富,造型更加犀利冗迁,同时采用的是远近光一体设计糕。配置上都采用氙气大灯取软侈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蠕隆,但是可惜没有前雾灯锯。   从车身侧面来看潮福帅,我更喜欢宝马3系捻悔降,腰线更加锐利酱呈,营造出了运动型轿车的动感效果蔡巧挛。而ATS侧面饱满厚实恃联,典型的美系车风格师寥鸵。   两车统一采用的是双曲率后视镜市,并且带有电动折叠和加热功能戮,同时集成了LED转向灯钡蛔讳,显然宝马3系狭长的设计要更美观酗累。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯手,警示效果有所提升古论。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性热,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淬摊哭,双边双排气管设计也展示了其运动气质砍。相比之下革榷,宝马3系的尾部显得比较平淡匣末恨,家用车的造型在气势上要弱于ATS躺碌鞘。   轮胎方面贬篓舅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晃搪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎椭卢如,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18隘廖八,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冀箍览,都是偏重运动性能的选择呛。" "  提起东风日产天籁型篙辛,人们往往都喜欢用舒适瑞、性价比高泞、省油这些标签来为其定义教脆。的确拍惯,作为日产在华销售的顶级轿车涕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矗及,在中级车市场中处于上游位置呸爽惦。不过这款车型的加长行为分,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摊,天籁公爵挛贺庭,虽然是天籁的加长版本乓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力湃辟删,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侨接丛,挑战更高级对手玛卿绅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力草瑟。   25.18-29.98万元的价格区间蠢俺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抵囱祥。相比同级别对手雅阁弹、凯美瑞晶、迈腾等热门中级车荤浓倘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蜜匹立,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼佳架,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巩看,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绘碳,在提供更多给消费者的同时露庐糠,却并没有在价格上表现的有多高调访亩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异箍啦,但是通过对细节的仔细端详槐,你还是可以发现不少变化之处士嘉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素握,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近股枚敝。   5003mm的长度与2900mm的轴距馁昧罢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平晾蓟昆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm强闻。而与豪华品牌中级车相比较体蔼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm趁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哼,整体协调感还处于平易近人的水平沛。   本文导航齿缔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枢良氨,数以万计的人们加入了摇号大军阀跑潭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涣侣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程殴捆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剿僚,一步到位的想法也被大家普遍赞同闷法露,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巴膛漂,强劲的动力咕偏郴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秀痉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车律,它们的价格和配置都比较接近角前铅,下面我们一起去了解一下苟袄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烧盼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)付闹垒:15.98-25.18   推荐理由悉椒石:大气时尚的外观龋、配备豪华全景天窗撅狙虱、全新T动力以及较高的性价比交澳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绊笑,采用了起亚家族虎啸式的前脸吝欠脊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奈幸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汝触,能够满足不同购车消费者的需求腻持,值得称赞的是沤祭哎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剿垛涎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹿,在同级别车型中也具有很高的性价比帝嘛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞠,自从彼得希瑞尔来到起亚后谐饯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸革么宛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸薯,大大提高了起亚车的辨识度柔。熏黑的前格栅看上去更加动感哗相傻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利操。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痞灭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长修禄抒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感昧,并且兼顾了空气动力学讣偶年,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狮腐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倘揽泞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涸,LED光源看起来更具科技感垦华迹。   新K5的内饰进行了小改动陕,用了和工艺均有所提升丁独,三幅式的方向盘也进行了重新设计淡尺,看起来更有质感方捣,使用起来也更加方便掳爱地,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积起波,也提升了整车的档次感景尾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纲缅船。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掂茧喉,A柱倾角也随之更大环幢邪,对于一名1.82m的男士来说瑰,头部空间的局促性很明显魏壳澈,通过降低座椅高度后犬粒,驾驶视野也受到了一定限制盼良欧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恳,同一名人员在未调整前排座椅后摔汹态,直接移动至后排乘坐龄烧,腿部空间十分充裕廷,而头部空间也在可接受的范围之内法。总体而言辖圈,如果想舒适且安全的驾驶K5旗,并不适合个头较高的人士乃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迁汀剐,最大功率180kw村,最大扭矩350牛米囊嫩竿,搭配6速手自一体变速箱炽位,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凸郝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型距摧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氢莫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辰定劫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟趣。如果你听到4系觉得陌生饥,那么当你见到它一定觉得很熟悉聪污。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造块,无论外形还是内饰都与3系很相像常闹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平白冈设,因为在它身上不仅有3系的影子习,同样也有着自己独特的光芒攫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磕衅纱,59.6-73万元的定价也高于3系很跨。不过其实也可以理解喝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煌筒,而是想要一辆便宜些的“6系”露疤配。   宝马4系提供运动漠通、豪华成糙、风尚三款套装徒,价格方面没有区别坏。车头部分确实与3系非常相近铣淖乒,只有前包围能够明显与3系区分出来撼馈唤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妒。整体来看门惩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格觅,仅在细节上加入独有元素短螺盖。 【左雀夺:豪华设计套装(选配)/右痞拎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解客,但来到侧面相信很快就会被它吸引巨量。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桅,这样的立体感是3系无法给你的惋昏触。车身尺寸方面激默拼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驮瓮,轴距两车同为2810mm锣弦。相比竞争对手诗獭辽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势急境铝。   由于定位与平台的原因群耸镰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刊牢壁,也达到了对自我的超越嗓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芯眯。尾部张弛有力的线条抨辅须,勾勒出肌肉感极强的视觉效果箍腔赡。   本文导航钒愁寒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仓唐骇,2013年又有很多车型和大家见面了朗,它们各自出身不同性格迥异侨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蠕金吠,其中原因多种多样试交呸,下面就对它们的表现做一个简要点评水瑰,并送上编辑们的新年寄语疵啦。 东风标致3008   上市时间念畏:1月9日   售价醇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉洹,法国人终于坐不住了恳,要将标致3008进行国产汗罗,最初还担心它法系前卫康申椿、超前的设计能否被中国市场接受谐饶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘶。   不过似乎这一切的担心都是多余的潭,东风标致很清楚大家的喜好芒弯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸形厦哀、尾灯等部分进行了调整断矮,类似机舱造型的内饰得到了保留烙浚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惫啼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计端交。   动力的调校同样符合中国国情嘎寿,由于中国道路情况比较复杂恒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赐啼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碍级阑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侩。尽管变速器的表现有些差强人意沪冷灵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谓。 为了进一步满足市场需求谋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棚硷卤,丰富中低端产品线庭。   新年寄语鼎泼霸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铃癸呈。" "  汽车除了是交通工具之外械暑,在中国它还需要扮演更多角色嵌贸。比如蚊倦,它会成为一些人身份的象征墨乳深。也正因如此挤控伟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴反鞘叫。在车型跟随换代而越变越大的时候饯,它们还不满足刊鞠东,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亮禄婆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸订膝雷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匙。   从长轴距车型诞生起姓,围绕它们的话题就从来没有间断过访。长轴距车型的空间更大是显而易见的辉褂翅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗幸?是为了操控放弃空间恭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胁秋部。现在雾吧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿投那阑,并且差距幅度有多大仑头煌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舅可钎。从设计上来看渭愧车,它基本保持了海外版本的特征娠兢蒋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舅沉。整体风格比上代车型更运动觅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秽搐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型德。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筋笑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间己糕澎,同时倒,在配置方面也向更高级别车型看齐梢茄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俊芭僵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一配。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后副,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邵糜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氏,那么实际情况果真如此吗糙盗捎?   首先泻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呐空寡。将天籁停在起始位置后密捆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置顷监。之后死危,向左打满方向建弊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作现侗,然后再次用桩筒标记后轮位置凶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鲸痪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异逝仕。   实测印证了我们之前的推论充,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大问踩,但差距不算特别明显居。两者的方向盘直径和回转圈速一致德黑。实际驾驶时棺溶,除非路面宽度限制特别明显滇,二者没有本质上的差别辈购。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扒集汤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沦澈柯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响溪。当然圣,陆军1号的尺寸太过庞大抖,算是加长得比较极致吼刺坟。那么溜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗魄沽踌?   同一水平面上派苔饥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潮投秽,二者的成绩均为150毫米窗憾撇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中划雾。   我们的测试方式是将车头正对坡道巾届,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毕涤谎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论啸贰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辜眷判,但结果令人意外涪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疽霖。抛去胎压等因素的影响糖女,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV榔弄奠?如果排除自主品牌的话华肌,这多少听起来有些不切实际吧淬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了熔努。不过这个看似不可能完成的任务护醇嘎,正因为有着咱们自己的汽车企业飘鹿乳,才使其成为了现实痴。10万元给我涪乡,我会选择什么车呢哺?今天就为大家介绍两款不错的产品鹅,众泰T600和比亚迪S6疼娠卫,它们之间孰强孰弱爱,看完文章之后您便会知晓毫虽。   4天以前固,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虱,顶配不到10万元的售价麓,加上1.5T发动机出色的动力表现烽敌、以及全景天窗磁、倒车影像等丰富配置的加持挠,让所有人为之眼前一亮捶疗。而在该级别中残,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战幕限,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置裤檄料,还有着出色的销量和用户口碑戮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坡酥。所以今天显,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比描泡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型书,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6概,这款车属于小一号的紧凑型产品庆帛瑞,因此这里就不掺和了物弹镁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观被挠翔:两款车型造型原创度均不足山痪徒。   外观造型上啪咯铂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹本肖呐,但相比之下景,众泰T600显然模仿的更彻底一些袄己,车头与车身都是完全的拿来主义悸仇京,没有一点原创的元素丘。而单就最终的效果来说痉哎,众泰T600显得圆润饱满鸥梅,比亚迪则更加的精致显大耽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面立蹲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm长斧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm臣伸曹,轴距为2720mm肋恭徐,从数据上看歌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夸,而众泰T600比对手更宽罚,轴距也更大掸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂截倘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颠臀翠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎店蛇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎傻超,在轮胎规格上憋,众泰T600更有优势一些绞掣鹊。刹车结构上炽淌羌,两款车均采用了前后盘式刹车态。此外晌,在备胎的布局形式上鳖,比亚迪S6备胎采用下挂式烷惯,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑娜怠,不过更换起来略有不便拉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雄,线条上显得不是很协调佳蔫勘,后雨刷房、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达偶,而众泰T600根据官方的说法黔台钒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了充。   钥匙方面纠,两车都配备了智能钥匙戊,并且无钥匙进入坚青擎、一键启动等功能也是一应俱全会莎夯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鲤孝,但质感和色泽都比较不错弹集。相比之下千男,比亚迪S6的塑料感略强呻,但它的两把钥匙中槐碗,有一把还是卡片式的陆皮,挺有档次感的蓖芬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氢,据日本共同社11月报道独朴汹,丰田汽车公司发布预测称慈翠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脐瘫犀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录横胯痉。而2013年前十个月黑郝氏,雷克萨斯在华销量同比增长8%溜价,而7-10月同比增长了24%奢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绿罕。那么池,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢道卫?在这个产品为王的时代中美默腺,或许答案非常一目了然蓟搔漂,品质卓越的丰富产品式。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诵朵劝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱届剐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)媚,而其到了2013年也整整历经了三代产品现,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的箔财?在这代产品中究竟有哪些新意捆梆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盎乐崇。所以菩,在这个2013年的冬天我蒲枚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT樊赂郊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敖会垦。   是先有鸡还是先有蛋怂谜朵?这确实是一个哲学问题雾捂。但是对于车型换代而言扣献垛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陷矢。在介绍外观之前沮嵌亨,有必要介绍一下其前世今生馁棠隋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车系,全车线条设计更显张力费,饱满的肌肉感让人过目不忘泛灭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稠。   第三代雷克萨斯IS虎悲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邢,全车线条设计更显张力苗镭胆,饱满的肌肉感让人过目不忘忌没绊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靶低。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度第,但当这款概念车面世之后葛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刮墒。虽然没有LFA那样气动山河乓,但却是可以做到惊艳动人肖痴洛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV歌嗡缚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秃喜,要么从一开始作为越野车的分支使捷,要么不经意又成了轿车的替补祁蛋梗,但这丝毫不影响它越来越主流尽合凶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来券。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巾较。   一向个性张扬的Jeep品牌杭,一改传统的硬派风格哥口,走起了时尚运动的路线敝。不仅如此履琴促,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型头,在国内各大车展相继亮相是,赚足了眼球惕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市齿券,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牧镀翠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观香狮穆:一改硬派风格富辆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初割冉谷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型爬架,在这样的大背景下苔惧巨,自由光孕育而生邻笑。只是从自由光诞生之日起峰绢昆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悸恰吝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象席弘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巍梳,定位于介于指南者和大切诺基之间枚,竞争对手直指奥迪Q5美狮记、奔驰GLK土、沃尔沃XC60等车型佳陛疟,车身尺寸方面途苍,其长宽高分别为4624mm莆、1859mm厕窃、1707mm砍锑督,轴距为2719mm敌,与竞争对手相比并不处于下风氖咀。   既然是Jeep品牌车型澈皋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纪菠,只是造型有所改变屑,一改以往平面式的设计取纷,采用了类似“折角”的设计雹,当然效果立竿见影号安博,整个前脸变得更时尚也更有立体感零汗独。前大灯的设计标新立异森,采用了大胆的分体式设计囊仕脆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”聘,氙气大灯韶、雾灯依次向下排列场。值得一提的是该车的行车灯苟水、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型畏师贪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑慑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屡挤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后顽粕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯点芳。 斯巴鲁BRZ 悼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机林菱,采用后轮驱动平台危,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潞氨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翁腻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发换胖匙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计非具,而外观和内饰由丰田负责瓤。   尽管如此秀,BRZ并不是“每个人的菜”室裤芥。尽管设计了一个小型的后排座椅丧朗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镭唇,音响和娱乐信息系统不够出色艰瓶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一唬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘲纪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卸须匹、并且外观时尚动感的轿跑景靖尾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忱秆池。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘲冻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机楼熄,最大输出功率为200马力长,扭矩为203牛米蔷公。据美国环境保护署数据显示胎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里趣倘赣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捅。 ? 斯巴鲁BRZ 既痞哼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磐。两个版本都有手动挡或自动挡选择净。   豪华型BRZ的售价为26怖捞态,265美元督,配有空调系统届天,定速巡航系统掳感,电动后视镜列汗,一键上下的电动窗茄触品,后门颐耘隳欤控电子锁纫坡祥,真皮包裹方向盘抱蔷,65/35规格折叠后座抨,HID大灯倪,17寸合金轮圈输瘦,有语音提示的导航系统峡鄙,实时路况警报醛日毁,USB接口和车载收音机币懒。   限量版的售价为28蕊,265美元领扣,在豪华版的基础上增加了雾灯偏,真皮座椅旧,一键启动古完,后扰流板杰嵌,配备照明的遮阳板化妆镜潭慧,双区域空调控制系统酮,前排座椅加热和后视镜加热扑惋十。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脐贿叭,电子牵引力系统坍,稳定控制系统以及6个安全气囊唯避。尽管政府没有对这款车进行撞击测试及枚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明欣短,无论是正面撞击伴潘,车顶强度番,还是座位与头部保护试验忍靛兴,BRZ都获得了高分憾啦,可以称得上是一款非常安全的车败泰。 ? 斯巴鲁BRZ 渺性锈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩授拨饯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剖虫,加速时的推背感没那么强烈乖。不过乃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恃,对于六速手动挡十分精通退巳,5瀑痢,000转起步对你小菜一碟的话示袍,加上BRZ的轻量化的设计粱狸咕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凌纤,并不夸张的外形设计敌,精准的方向盘逻捻,强大的刹车和印象深刻的牵引力片侣叫。   总体来说漓背埔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车成零漓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受取票。而作为日常用车来说糖雹,路况好的前提下赫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品看,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗,严禁转载动,违者将被追究法律责任擒辑。责任编辑风燃:李敏" "  作为一款小改款车型嗓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粮侯哺,甚至在细节方便也没有任何变化人从,仅仅表现在配置上的升级闭讳。回顾智跑近3年的上市之路来看毕,依旧保持着其独具一格的风格碗,即时在如今来看讣,智跑仍然算是一款前卫的SUV蓉懊该,回到3年前钠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卵、2.4L两种动力共10种车型赦,售价16.48-24.98万元缄,售价与老款车型保持一致描糖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型七氖踩,即使它远远的驶来姜匙龟,你也会在车流中一眼识别出它勘排渴,城市化SUV的定位倒也不特别撵,不过耸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汕埃撩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一措。   现款智跑与老款在外形上几无二致驶蠢赏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意甩络鸵,与老款相比纬扰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寿。部分高配车型则配备主动安全头枕临淬、前排座椅加热惠猫钎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赂阔灰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泡估请,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型昆。这些车型中包括了全新奔驰S级释涟、凯迪拉克ATS隧岸、斯巴鲁BRZ程、沃尔沃V40等备受关注的新车丰卯敦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拉俯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车授。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摊:9月28日 售价区间哇通:124.8-209.8万元   新车点评短勉: “汽车发明者差膊叼,再度发布汽车”钞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喷冻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寺,这也看出了奔驰对全新S级的信心剑贿,从外观喉桅、内饰丧位兜、配置等硬件方面的足够实力算臣,甚至超越许多同级别车型咖浇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车横耿课。具体来看姓,前大灯惭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似手稀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赁倪,新S级加入了更多张扬的运动化元素蒂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部避,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脱,有点类似于现款CL级的设计糠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迸膛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撬烹缕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焕新丸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撼垛,还可通过其控制车载设备等将。另外趟逆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舜水毛、LED氛围灯馁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蕉睦、新的mbrace2智能人机交互系统等措量酱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计面豁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学发,特别是后排的座椅谅潍溅,高配车型后排座位为独立设计秃,并且带有腿部支撑和按摩功能较窍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重话剔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裸那,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机观,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机褐,最大功率为245kW(333Ps)妥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霉,并匹配电动机换到痰,最大功率为225kW(306Ps)们弛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扁拈,其最大功率为320kW(435Ps)渭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器煞纽瓷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间褐:9月28日 售价区间吗哨:30.8-43.8万元   新车点评磕蕾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功施拳联,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炬冲。但凯迪拉克ATS的到来暖绞菏,让宝马3系走下了神坛笔碧。相比一直宣传运动的宝马3系读,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陡。不过在终端消费市场上喀芳,凯迪拉克还有很多事情要做夺围,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好损局匠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市讲冉患,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型愤来。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妨秋垢,外观方面麻茨弄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计握典,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邦哭,整体造型较CTS而言更加动感然绦。   凯迪拉克ATS拥有50间烹:50前后质量分配犯焦汲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颂、Brembo刹车卡钳身炔嚷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捆芜衫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绥随固、LSD后轮限滑差速器白、高性能运动轮胎盆歪没、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹭。   车身尺寸方面景欢史,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迷杭既,轴距2775mm称到形。而未来国产后锑硅,轴距有望加长齐写手,以应对国内市场伦船。   动力方面苇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饲救论,最大功率203kW(276Ps)酥墩,最大扭矩353Nm票撤娠,其百公里加速时间为6.2秒沫负。传动系统方面秀了,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劳。" "  前言写寞朗: 在上一期文章中噶损涉,我们盘点了2013年重点的改款车型慰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泻苏渴,在收集信息的过程中淘镰谎,编者发现了一个有意思的规律贬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肋瞄撮,往往推出两款汰,甚至更多潦停,更像是一次新车的大爆发郊肺燃,或者说是新车开发计划中的一个波峰床娟,这样的车企包括长安福特穷斜、一汽大众隘蒂、广汽本田等品去。与上篇文章不同的是怒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喜,而是挑出了10款重点车型拜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型何特彤,有的是较为低调僧忌,但其实销量却很不错的实力派车型幻瞳。回首这一年辫闯烫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骋:12月10日 售价区间们疆适:12.19-18.29万元   新车点评凡:作为大众全球的当家车型期诲妈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忿坍,是相对比较原汁原味的一款车型抬楷兽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芥本柑,但空间的改善却更具群众基础克帝。从速腾的热销来看薪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型韧溺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嗅帅老,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线席。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形较,雾灯区域的改变也是如此嗜悼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吩祭,也更年轻一些柏噶玛,少了几分柔美编锣敢,多了一些阳刚的元素统程。   车身尺寸比第六代更大逞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板必耙航,特比是对于这样一款定位家用的车型来说华,后排空间略显局促惕咖。这点在国产高尔夫7上得到改善橇节,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腑,相比现款车型火讨洪,长宽分别增加了56mm和13mm订革淡,车高则降低了28mm拘。此外孟贯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棉,轴距增加59mm合祭辆,达到2637mm嘘魂虾,使得后排乘客腿部空间增加30mm诵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撅嗽可,而行李箱空间也增加了30L摔,行李箱总空间达到380L经。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该趟枥郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霞祥匠: 相比外观的“小改款”庇猜节,内饰的变化却是颠覆性的侯恢署,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赋芭,并且向驾驶员一侧倾斜盯,更人性化踞柔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劣潍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力建补。   轻量化更加明显狸雷: MQB平台的特质之一便是轻量化仑挥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苫耽勺,质量因此降低了37kg谢巧奈,另外发动机降低40kg宠驰,底盘降低26kg锰,电气系统降低6kg等等箍耸,虽然车身尺寸增加氖缅猛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg那,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毯,并且一定程度上也能提升驾控体验苇蚂。 【MQB墓榧希块化平台】   配置全面升级悄吵悍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富趣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呈爸、定速巡航菇肌腔、启停功能房溃穆、第二代车道保持辅助系统杀、防碰撞预警境耐漂、自动泊车检勾、胎压监测惨、电子手刹赶奢蹄、电子驻车缺垛忙、一键启动隋狸、新版导航及超级蓝牙等功能黑稠藉。另外净欣,丹拿音响览蚊煤、以及更大尺寸的触控液晶屏筹别琼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沟缄次: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机土,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泻膝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)林儡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)息菇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同袒喘尝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胚挟交,其最大输出功率为162kW(220PS)脆冯剧,峰值扭矩350Nm淡片。   主推7速DSG双离合变速箱腑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鼓颅负:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盛瞎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秀拟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)界凳日。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT极,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匈,而1.4T自动舒适型刃癌嗡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慕浚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间计:11月19日 售价区间彭扣搐:12.98-18.98万元   新车点评岁:北京现代是2013年的大赢家内,销量突破百万辆韩番,并且销售车型整体售价在上升滥幻部。虽然索纳塔八的表现还算不错达,但这是以高性价比换取的衔船瞎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜年椒巴,外观更沉稳祟侈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碳,再加上超出预期的低售价哩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巍舌剁。   外观方面兼驾拖,北京现代名图共拥有八种车身颜色护概贺,分别是水晶白笺、梦幻银千篮、幻影黑告、玫瑰红搪、水墨灰氖婆辟、宝石蓝案迟痞、丝绸金措、北极玉社皇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念清伐,尤其是前进气格栅处的造型谎抠驴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔塘。细节方面须,新车的前大灯设计很抢眼泰疮吵,区别于其它车型潍狡逛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上未怯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宫,轴距为2770mm淡郡时,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型箔茄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面萌嚼妙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桂,以金属和实木装饰为主贯。配置方面枫堆,有主座椅十项电动调节级、驾驶席座椅加热通风记忆功能秆、双区自动空调撤锨、倒车影像星彩冻、定速巡航腥烈蕉、多功能方向盘街、座椅/外后视镜记忆功能亥、侧气囊/侧气帘糯剐梳、副驾驶安全带提醒盟拳擅、倒车影像系统臀、转向辅助灯茶烯细、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面悸屁毋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淋兔室。对于后续会不会推1.6T车型坦畦,北京现代副总经理权赫东表示堑澜褂,目前尚没有这样的计划花。" "  新朗逸大家都非常熟悉了跺,满大街都是警,从朗逸上市到现在的五年来莽,在全国卖了一百多万辆纳酵,卖的这么好献挥,自然有这款车独特的竞争优势倒檀。要知道哄叮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歪,这究竟是为什么介谱,很值得各个厂家思考博。市场定位抓的准虽骗澜,产品线丰富跋谐老,产能跟得上蓉褂,都是成就朗逸销量过百万的因素彻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鲍祷失,市场价16.59万元核立。究竟值不值隘?运动在哪里胯?是否称得上运动咖?带着疑问蔚笺,一起来吧舍形。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅码、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式派净,这种运动元素的表现方式很常见陌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菲揪,配上熏黑大灯这样的手法羚管,而且很多还是豪华品牌在这样做皋瞬。这样就无可厚非了素,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坷渴,新朗逸又有什么不可以呢祷复?   运动型小尾翼轨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点曙耿,同样是传统手法氏盾便,几乎在外观的运动性点缀上哩,各个厂家还没有太创新的方式沦尽冬。一般些的木,就增加这样类似轮毂承憨、尾翼的装饰抗,高端些的蚕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墙杯氏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乖铆闺,不过封偏响,从侧面看烽霜商,新朗逸的沉稳感依旧没有改变购,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掣。   相比车头和侧面莽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寺,在说运动感之前刻冗防,我更想说说普通新朗逸的车尾固母仓,更确切的说看奔郝,是想说说尾灯势,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谴忱菏,有一点略显单薄的感觉忻涩。运动版上楔盼,尾灯加入了熏黑处理汝,双出排气管也更粗壮了夏掂,保险杠的视觉感受也更丰富懂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氯。   本文导航纶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胎凳虑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粹痰称。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发常抵董,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成推赖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配死送娄,即韩国的蔚山舰斯,这里同时也是现代全球最大的工厂剃。这个工厂雇有3.4万名员工得缅喊,日生产0.56万辆车蕉湾克。   Inautonews编辑表示呕鳖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刑匡闷。五年前质量提高了超心宦,但是外形并不美观乏却。然而怖逝瑰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弘摹钩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呢短蔫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娄啤妨。对每个购车者来说搁,这听起来非常有吸引力讼苛查。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兢潜。   与现代旗下的主流车型一样亩识,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邵,整车线条从头至尾充满着流动感烫景委。车身长4770毫米莫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米考硕疆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标受坤,它看起来依旧如此的适合年轻人瓢。没错赤翔,搭载着一车的新技术之后让秒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狮耿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚀。于是当新车到来的时候辉燎首,你一定和我一样对它充满了兴趣乐乱。这是最年轻的凯迪拉克承、最小的凯迪拉克颗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叙? ● 外观造型末慷碳:钻石切割风格依旧膏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姥、2013德国红点设计大奖拳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影噶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惭涸冀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寂,只是这回掳,ATS是完全原创的作品导蒲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm督鲍唱,轴距仅有2775mm县伐醒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砍截勾,而国内我们则把它当成中型车欺,和宝马3系标准轴距版厘烫拭、雷克萨斯IS成为同级别竞品宦,并比它们都要更小一些稀奈忱。   前脸的造型相当干练顿犁床,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栋先,而是被很好的控制在一个合理大小上舶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馆颓剂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狄豌福。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条测磐潍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头持线取。出于空气动力学考虑世既分,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑞,当车速高于60km/h时诗撂,前进气格栅会自动关闭豌鼻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拷幢喊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簧廖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纠壕杉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炮汲,并带有远近光灯智能切换功能蹲纱狄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计港,快速亮起警纳,缓速熄灭的设定很显档次咯看。再往下看密,闪电式日间行车灯白吉秀、大灯清洗谴粟挤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幂玫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀安。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丁,亦或是造型需求拘萍灸,感性的来说疚幂繁,可以视其为向着传统美系性能车致敬守肃。身处车内嚎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘟高,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虹甭。   ATS是一款后驱车凄储焦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秆:50欢导,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒂,贯穿车体的俯冲式腰线垃道窍、短前悬申,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态年动。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上儡门鳞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龄岗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牵稗。而在规格方面但熊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裁,前胎尺寸为225/40 R18螺农亥,后胎尺寸则为255/35 R18双,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叮避榔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致线睫绩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卤底茹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色立碑冲,至于设计师是否真有此意龋割班,倒还真无从揣测窖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹦牧,实际上案骆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掇传戎,由此带来了不错的视觉冲击感惰赋侥,给后车以足够的心理压力玻,至少眼前的这个家伙一定不好对付搬蓟填。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型参,至于3.6L V6车型何时会引进喉壳,官方暂时还没有表态纤伶焦,而是否会有V系列性能车型的推出节,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定害痘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鸡兄,我的第一反应总归是奥迪A6L谦攻、宝马5系以及奔驰E级这3款悉监桥。不可否认漆拳交,它们的确是这个级别中最具代表性的车型黎暖琴,路上的能见度也说明了这点莽楷侮。不过瓣妒宽,随着市场逐步的被细分品圣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者具负伴,除“老三样”以外绞荡纬,也还有其他选择何,比如炽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谴拌,这两款不错的“非主流”产品费嚼。   今天瓢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前媒钝,领略一下“非主流”中大型车的风采彪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同括瞧搅,当然烈醒贪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同忿。(注缚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”领哀,雷克萨斯ES简称“ES”喊牛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前落隙,编辑先和大家解释一下“非主流”韭俄,这里并不带任何贬义坡湍喀。从销量看米撅抡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灿,宝马5系9000台以上劫膛媒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞬媒届,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酚。   外观庭败篮:XTS尺寸明显更大喘擒摄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鹃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准洁氛体,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念雌。造型方正且棱角分明的车身造型外凑崇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浮芒堤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翱。可以说它给你带来的面子效应些扁慕,绝对超过它的价格吗,在半年长测期间稠谷事,我在停车时经常会被问聚需:这车得60-70万吧绦倦耍?   相对于XTS外观的张扬善坝耐、霸气经读,ES则可谓是低调捻、内敛很多劝,整车的线条和比例都比较匀称旗算,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了豹虾囤。   在车身尺寸方面洛,XTS的车长达到了5131mm绕嘉粪,比ES的4900mm足足多出了231mm赐,差距可不信印,但在轴距上闻愤,两者比较接近苯杏桅,XTS为2837mm巍,ES为2820mm嫁倦狮,仅相差了17mm痘性,至于最终的车内乘坐空间表现呛从侨,它俩也是半斤八两碧衫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型僚,氙气大灯充、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疟矢凛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯崔,ES则仅有近光是氙灯夸唬拴,远光为卤素灯泡虱。其中情,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勃嫂,显得比较个性静亩。而ES则还是灯组传统的横置式涕。   再来看看轮毂和轮胎缎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碘快目,ES为17英寸殊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阿叔崔,市场售价约1500元/条坟棘墙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泞括,市场售价在1000元左右/条涵。可以说托奔,在这方面两者的差异还是挺大的潭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算残,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择澄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卢吃危,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伴,下面就让我们来看看他们各自的优点就磋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘎棱海,其他两款车均有上万元的优惠掳书涤,但相比比亚迪秦的国家补贴被厕,这些优惠就算小巫见大巫了部港吓。目前在国内的某些地区郸钨废,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴景橙,总补贴额度可达到7万倡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篇。   在外观方面茂立叙,这三款车均有各自的特点咐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感轰。而本田则是日式混动车的传统样式睹奇,看起来非常别致毯杏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子安抱,非常有气势堆逆携。   这三款车中绒,比亚迪秦的动力参数最强坏峨玫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平佃核哆。不过要是论舒适和驾驶感受膳,锐志才是这三款车中最棒的肃菩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车非,因此它的动力参数看起来没有太大优势贬酞。   三款车同为轿车残,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凄颗健,丰田锐志采用了后轮驱动廷寺。至于哪种驱动形式更好抬,就要看个人喜好了栖让。   本文导航脖袱拎:" "  简约内敛抢、安全扎实抱、品质优良聪禄崇,却叫好不叫座锣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牛体投。然而对于一个企业笆篙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛔。为此割搜悔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞥郝攫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如关磐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L薄烫。 亮点配置铺:   City Safety城市安全系统槐敖列,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酷朔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下删堂筏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞新辟溉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屑娄甩,系统将马上发出警示并全力自动刹车常菲费,避免发生碰撞事故放。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)勘率,可实现自动排队功能唯岭,除了可设定巡航速度醚社,还可设定五种不同时间间隔煞滔颓。   加强型盲点信息系统BLIS茹盎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惋。   倒车车侧警示系统CTA掸漏膜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘛琳,如有车辆接近桶疙胆,会发出警告音和BLIS警示灯挨枯四。   FAHB主动式远光灯斡椿玻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆村诬难,并自动将对方车辆区域调整为近光灯东复伙,防止对方车辆驾驶者造成炫目肯氛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斯参,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择彪咐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距攀册。显然沃尔沃也意识到这一点操,要想在销量上追赶""ABB""坷陇,国产是最为关键的一步魔恐畴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茨态。S60L的到来肯定会对宝马3系韶譬、奔驰C级恃类、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铺褪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手薄诚顿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捅撂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型襄,我们今天对比的是2.0T智远版俩哎骡,售价为30.99万蹋伍,而其对手同样是搭载2.0T发动机仕潮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型裙奶。 ● 外观对比   从外形来看举,沃尔沃S60L给人感觉干练懒精、紧凑廓淬,X型前脸略显凶猛劫,富有冲击力柏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力封嗅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱欺税。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利安,采用氙气大灯光源钳摄颗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蘑,只是少了前雾灯甘。相比之下何,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利罐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嘶布撤,同时还配备前雾灯骄揩。只不过灯组并非自适应前大灯困,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甜吃烁,确保驾驶安全亨拴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氮孤,轴距增加80mm达到2856mm浆泰,而奥迪A4L轴距为2869mm厩兢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势临,不过高度和宽度有所不及粕腐。两车空间表现如何晨,请看后文的实际体验绍。   两车侧面造型也具有不同风格屉阂奔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膘,而奥迪A4L侧面更加稳重羌咖然,看起来朴实大方谭。 在后视镜上脐姬,两车都集成了LED转向灯绿套,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尺殊叙,而沃尔沃S60L则没有贬郸。 在尾部酒恐许,沃尔沃S60L造型略显生硬了势朵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和琼白臼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堪,同时加入镀铬包裹订策,气势十足车峡椒,而奥迪A4L是单边双排设计虎,无镀铬装饰对。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夏取,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膝娠倾,尺寸为225/55 R16轮胎徐,相比之下尺寸显得有些小了绢偏抵,同时配备的是非全尺寸备胎送淳冈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎揉,只有修补工具有点不厚道敝炽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的港,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗獭梦?当时的网络上绝对是一片嘘声舞吩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雄嘉蜗,这似乎就可以理解为特立独行玩怀拴?或者说创新礁纯凳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翘管,通俗一点说就是讼:走自己的路加逃氨,让别人竞相模仿纽锑统。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笆搬,时间不长芹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样的疏龋?当时我无法回答仓临,因为还没有对自由光进行全面的了解划勘,经过一天的试驾体验之后匆弘,我认为这次Jeep自由光确实有点料卢咎吞,甚至可以说气势汹汹颠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城涞肌,那么它到底有什么资本来搅局呢撂此佬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琅匹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渴苛,在做颠覆传统这件事末染,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沸篇哥。就拿前脸来说炒副桔,好看不好看绝不是我个人说的算的挤层,每个人眼里都有一个不同的看法拨哩郊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纷拜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嫂,Jeep其实并没有太大的优势揪,包括大家最看重的轴距表现讼统餐,在这个级别也算不上是太突出乖涤肃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话度,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争警秦,让消费者也能愿意买单握。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鹃,其尾灯设计和大切如出一辙芥,只是在造型上稍微做了一点改变祁,以便能和后车窗衔接的更自然一些块函叛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碌闺,这实在是太个性了庐鞭挝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寞切,不是吗及杜?   本文导航共芍:" "  “便宜防课、省油善柑讹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镶岸。因此吨丰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军提壕霖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔫危。   为了尽量给消费者们传递适用的信息砰两羞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泥。二者不仅定位和排量相同退嚼浑,售价也都是6万元出头坏啼。那么谁的配置更丰富扔蟹,性价比更高呢讣贸搂?接着往下看吧筋颈。   备注警祥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疥典两,外观部分的不同之处是具有“雾灯”袖、“天窗”和“后轮碟刹”旅桥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新艰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泼,促进其他品牌产品的更新或者降价定售,以提升竞争能力靛付划。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形修倡类,但又觉得竞品车型优惠较多”随。今天就随着我们来看看碘,新威驰对比瑞纳戮敝韦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酵巢限,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车红朴论,此次我们将两款车型的顶配加之对比梧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刚室。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疵攻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多高。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨未攻,以往圆润的风格被全面舍弃涡骏蹭,车头变成了现在最流行的大嘴形象究巷。虽然初看有些夸张顺,但是符合小型车定位鄙耸食,更多时候它是年轻人的代步工具聪钡锰,所以造型必须年轻缚蔼。大灯面积不但较老款车更大观剑,眼神也更加犀利汐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓤弦厢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现激浑糯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喘饺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点废掸胯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论篱攻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下爬,诸如电动天窗魔、前雾灯与后视镜调节都在其中储貉膳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屏柏脖,日常使用的便利度稍高一些钡少。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm萄分酥,轴距达到2550mm垢授非。与老款车型相比加长且加宽呈,这是为了适应造型变化的需要抢嘶渐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势闭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捷。   新威驰车尾没有车头那么激进涎拼,显得时尚而舒展肆锹肮。整体线条看上去硬朗多了蜕冠函。在高低配版的车型之间妓绞闪,外观元素的差异并不明显刮表痘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条磺,不过在潜在的功能上却有所不同斥粪,高配车型具有独立的外部后备箱开关评埂田,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卯舷,在日常使用方面的便利度有所不足敝嘿。   瑞纳尾部的线条更是犀利犬蕉杏,线条从车身一直延伸至后备箱杏淮碍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卿输,增加了不少的层次感和运动感宦逗。" "  旅行车在国内的发展进程凳疵冀,现在似乎已经开始有所起色墟,但受到各方面的影响期魏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巢。记得应该是在去年笨糯毯,各大主流网络媒体几乎在同一时段坝叼粟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铅茨踞,虽然没能在实际层面上起什么作用竣强范,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亢啃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乌刨嘘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疥,但是大部分车型均已进口形式引入桥裂黑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面举。宝马全新3系上市后础碘沸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料己钡说,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本需悔卷。不管是厂商的试水工作另,还是为了后期大力推广的前期准备孰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鸽婆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缓,但官方却并不这样为其定义案,所以除了V60之外负猜得,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腻恒,三款细分车型跨越了30-50万区间偶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地旁赂。   328i M运动型巫,是3系旅行车中的顶配车型庭脖剧,M套件必然是它表现非凡实力的根基澳。BMW的M系列产品儒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的方零,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侩橇。在M套件衬托下的新3系旅行版谅,表现出的攻击力和威慑力很强秽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贯跨咀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冬倪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玩别。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能激,也是几款进口旅行车中最为全面的巾曹,除了前部以外倍闻踞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拌疙,令驾驶者的便利性有很大提升核。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显簧定,造型圆润的尾部整体风格淖,让旅行车身份表现的恰大好处朽煤炬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩残,但是尺寸不大稳,威慑力也没有想象中明显乱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念里类,极富肌肉感的线条元素涩,让它表现的干练紧凑希菲。   本文导航揩:" "  曾几何时颇惟滩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交袄额的。物是人非逞,随着中级车市场竞争的不断加剧讨酗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沤够赌。在上个月的广州车展上揪,全新天籁·公爵正式宣布上市耍碴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侠习?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虱毫,来做进一步的了解吧码。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较传拟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谦江: 稳重与运动裸,风格各异   车身尺寸方面门蟹里,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骑卢橙,车身宽度县徊洞、高度与普通版天籁车型保持一致乓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大难,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兼舱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型握,只不过在细节方面有所调整倪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寡搽份,后保险杠排气管内嵌廉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识错狄梁,俨然简多了几分气质的提升嗽化。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下煞, 新君越的外观风格更趋年轻化然箱痕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开半壬联,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅佩杉努,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面膊缔,尾部设计与前脸造型和谐呼应沛,相比老款车型稳重端庄的设计风格唱酷观,全新君越更容易让年轻的消费者接受僧。 【君越 整体外观】   外部配置方面太绢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乾、大灯自动清洗等功能告美栖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到昆。通过下方的表格我们可以了解到鲍,同价位的两款车菩扩,君越在外部配置方面显然更为全面一些肋吻,LED日间行车灯泊敲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的模沦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的献培瓢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辣幌槽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痹: 日间行车灯塘靖: 随动转向大灯斜彻: 大灯清洗装置些瞄删: 氙气大灯痢: 倒车视频影像侯伪: 大灯高度可调镐冒: 自动头灯污: 泊车辅助帛湾: 无钥匙进入系统桥腔: 感应雨刷艇堂: 电动后视镜侈尼鞍: 后视镜电动折叠侮篮: 后视镜记忆旅畔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仆蔽,年级里有几位南方来的同学伸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪激可茎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情史禄讨。雪对于那时的他们覆围,是上天赐予的礼物纽嫉鲍。但是哺仿掳,对很多北方人——比如我——来说料弹,雪却是避之不及的灾难懂,它让我们的出行变得困难重重泌丸尺。不过这次却不一样捐撵对,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烫店,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣硷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疗累荆,请允许我隆重介绍一下今天的主角绩撼,我们的冰雪座驾抒,一款中大型SUV——福特探险者佬及。探险者是福特的旗舰车型烧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胖慕,共两种配置洗,售价48.98万笆、53.98万急诫吨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搜。我个人非常喜欢探险者的外型岸脾,它魁梧而正派怕卿辨,颇有美式SUV的霸气癌琅。牡丹江的冬天白雪皑皑娠脚,探险者出现在这里十分应景未,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吕澳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热椭。这样的冰天雪地里操桥,就算是带着手套在户外拍照寡仙,手指依然会被冻得失去知觉伤奸掏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挪。探险者的方向盘加热速度很快委刺,开启后几秒钟就能感觉到热量入哄,太实用了邦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棵郴供,匹配6速手自一体变速箱械篇伯。探险者在海外还有2.0T版本车型徊恨,不知为何暂未引入国内僳粪推,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抚潍欣,并没想走量鸵。   探险者为承载式车身结构寝,搭载一套适时四驱系统尚贺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样履聊乌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宦,后桥轮间为开放式差速器弊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助染累,以制动打滑车轮的形式实现握仑。这套系统的越野能力或许不是那么强大碱库,它主要是为提升公路性能而存在的揽女步。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点莽肮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娟猫。这次我们挑战冰雪路面焊兔核,这套系统发挥了重要的作用抠寡。另外不容忽视的辑邓顺,便是探险者的“神秘嘉宾”了畔钮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙!它是一款高性能冰雪轮胎踢裳,官方称它应用了发泡橡胶技术每热,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜经,从而让胎面贴紧冰雪路面寝钞勉,提高抓地力婆从。当然蔫涟酬,这款轮胎价值不菲锚瓤,以探险者高配车型的轮胎尺寸掂猎:255/50 R20为例蒜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夸虫火,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酸痊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及付狼盟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擅佬下,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豢都,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赋豁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲁矢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出檬诫泥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲干桥拧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缝慌痕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肺拜,两车的轴距都超过了2700mm拌呻柿,使它们在同级别车型中的优势非常明显耿荷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菲,略显圆润的车身看起来动感十足驹喜墩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疲任,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感记骑醒,550引擎盖上V字型的线条动感十足退熔。C4L大灯的设计相对简单疯舅,全系采用了传统的卤素光源拴脖,而且并没有采用透镜的设计疾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痰虑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坛,还有转弯辅助照明功能次咕蹦,保证了夜间的行车安全突。两车都配备了时下流行的日间行车灯叛违,值得称赞的是吩搭,550竟然为雾灯也配备了透镜慈救厘,这一点值得各大汽车厂商学习剑撂松。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏串,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩类拓惜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感歇,550上扬的腰线勾勒出时尚刃菲撮、动感的侧身线条伴孤每。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稠沸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啼太艰,并搭配LED转向灯师闻,视觉效果和安全性兼具庞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斥膳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口千挺。   C4L具有无钥匙进入功能遂陆欠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性墓,550则采用了常规的野暮。控解锁功能不释。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驶暑,C4L刀锋式的造型更加犀利参,550则更加尖锐档锭裂。   两车的尾部造型比较统一叔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果协戎,圆润的造型颇显稳重腿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叛誊,这样设计不仅美观容,而且可以增大后备箱的开口角度澎操。C4L和550都使用了光导型LED尾灯傻兢蛊,视觉效果极佳极伙。两车都采用了4点式倒车雷达逢奉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低猩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涉娜公,使泊车更加安全捅藕聪。C4L后尾箱并未设计开启按键间,只能通过车内控制按键和伊缋泳澹控钥匙开启陈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陶固,使用起来非常方便佰书结。   本文导航细为:"    紧凑级两厢车儒,如果倒退10年前退,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拣羚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后查嗡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泞赌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹簧,它于不久前推向市惩嗍谩,但其实它在国外早已上市路当。雪佛兰在近期才引入潍扭椒,相信也有自己考虑盼砍,好在这个时间也不算晚鳞哗坤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择爱卜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐爸颧飞,相对较低的入手价格潦势、时尚的外观设计以及良好的运动性能撩钎泪,都让其成为该细分市场的热销车型颠青憨。而在紧凑级车型中搬,三厢版在兼顾运动的同时哪,实用性相对更高一些猴篇稼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念采。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改遥克斯三厢版(以下简称柑邓迹克斯)进行深度的比较聪,到底谁能从中脱颖而出敛寿镶,让我们拭目以待举怪。    在刚刚结束的2013广州车展上破锣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垂。此外崇彩餐,竿铮克斯去年北京车展的正式上市圭屠挝,也让这场紧凑级大战更加精彩超凤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后澳喜,作为其小弟的马自达3能否一样出色滔刑?改模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垢爽,能否从容应对傻倘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诞妈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外年,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伪牵。就在媒体日当天棺慕吾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卤窍,经过旁边人的介绍亨箔卡,惊叹一句晨浩:原来不是一个车疤住!可想而知麻朽狗,这兄弟俩得有多像篡旁獭。    2012北京车展上市的负咕档迹克斯相比前者伤嵌,已经在市场上打拼了一段时间飞炒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了葡窃苟,但是讣拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位馆嘎,还是毋庸置疑的玖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性栓,为了让评价更加客观撮阜皖,同时薄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蒲咖,我采访了一下身边的同事和朋友咳。   同事A核褪:男呵亥,30岁诡故、已婚降檀、儿子1岁多    我哪个也不要沮,原因只有一个甘弦洛:都太小项篙赦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蹄级,实用!当然这两个车白给肯定要盒扒。(也对汰,老婆孩子热炕头的人潦,还谈什么运动缴玖枪,能装下更多的人和东西炯,才是硬道理)   同事B甭贝哗:男纶霞,老副驴贡危克斯车主誊醚盒,奔三的年龄刊缺赏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付洌克斯考酶挽,理由是有优惠未斧伍、货源足捻犯诫、随时买帮茅,听着怎么跟买菜似的竭俏。   前女友库:24岁系,高尔夫6车主韧池,略带公主病    选马自达3挽负虹,原因是好看盖芒讨,我再问还有吗敲碘,答曰秃派目:好看扒嫒亍!我继续问谎未酣,跟我急了仍,提问结束荒氦淑。   现女友惕似阑:25岁焚协藐,对车没有丝毫兴趣剑坑虾,仅对各类衣服答、包包嗡、鞋等物品上心    我选马自达3吧伎按,原因是就看这个顺眼藤犯,所以就选了梢伐。(明显敷衍了事)   女性朋友揉乡韶:24岁江看率,某时尚杂志签约平模铂搂,对车有些兴趣挨孔,但只是停留在表面    我选马自达3萍手,因为好看奉凸排,身材我喜欢盾尉,而且红色(主打色抛袖饭:魂动红)是我的style农布,所以我会选她的说痛泥。(这种中英文混合体检,外加“什么什么的说”的语法真别扭浪拐,说她好几次坏,不见改)    采访结果显示壳舵,果然是萝卜青菜灭冀殊、各有所爱泡伞,而且给出的理由也是五花八门撂娘,那么到底这两款车有哪些不同谭创藐,在面对不同的消费群体时笆,它们的表现又回怎样餐卡誊,废话不多说抚谋檄,让我们往下看颈禽讣。" "  2013年8月哪,本田CR-V共销售了15393辆胸常,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翰,本田CR-V共销售了18989辆色茸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琳氛惟,本田CR-V共销售了19510辆韦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月董玛,本田CR-V共销售了19288辆衰,全国SUV销售车型排名第二......事实上回纹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钞弊马,它的优异表现还远不止这些萍靡,截止2013年11月底钵凤冉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663校郸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛾们培。是什么让它成为了国内SUV的明星洞期翟?又是什么让它如此大卖顺捻?   现款CR-V有2.0L寒虎、2.4L两种动力共7款车型磺,售价19.38-26.28万元蔑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钝,售价22.98万元)嗡攘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型信微瘫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溶诲,纵观整个CR-V的家族史情,前两代车型还有些“方盒子""造型醚淀,而从第三代开始苇砰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撮,坚定不移的走着城市化SUV的路线娥瓷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大公。   说到第四代CR-V的外形商譬慷,也就是现款车型娇块袱,它的外形并不是能让你一见倾心的主攻泡回,CR-V上市之初诬板贿,人们对于这样的设计褒贬不一类狈,甚至有些“不得民心”健懊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疲煎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骸背。氙气大灯行脸锻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上圃。值得一提的是釜邯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侯,效果出彩豪沮谰。   车身长度比上代车型减少了25毫米献半热,离地间隙下降了50毫米老柬,仅剩130毫米店愤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瑰汗,但却令离地间隙接近轿车令戎隙,轴距则仍然保持在2620毫米级汇镁,整体效果比老款显得修长不少停。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挤尚,在实际驾驶过程中勤秀仑,提供给你更加宽广的后方视野灯坎岗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烧呕。   现款CR-V提供17郡环间、18两种尺寸共3种轮毂式样办娠写,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钠湿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讼腊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枚佰,车尾向外凸出比较明显褂储捆,给人一种臃肿膨胀之感侥办酿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索船泥惭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显品堪栋,给人一种臃肿膨胀之感懦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迁碘下,为实用性又添一分播,从之后的销量来说隙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碌,保持着高歌猛进的态势识景幕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掏克、精心枢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羚,排量仅有2.5L呐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场福蓝洽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS玻啊罕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它忌獭崔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力环绩。   第三代雷克萨斯IS刚慧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捍缅昏,全车线条设计更显张力墨缚瑟,饱满的肌肉感让人过目不忘赎叫惋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绞互堪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汞颗酵,丢失了一丝霸气广敲圣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加报搞,长宽高分别为虹:4665mm啥、1810mm善盖、1430mm胺休。同时轴距也增加了70mm拢挖,达到了2800mm豪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惧窘斧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言供彭,其前后配重分别为53犁堑:47蕊粕。接近前后1娄呈许:1的配重也体现了其运动本质扭稿插。   IS车身侧面短小精湛禾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肩,显露其灵动的车身姿态细桑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邓厕柬,依旧是纤细坑孟、锋利狡,绝不与传统设计相妥协嗓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性澈那。   毫无疑问唉纶玖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泵毁。你可以觉得它设计非常超越伦,也可以认为它很有美感美耙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窃十廖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疲胳突,石油的消耗量日益增大娜痞笺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恰,排放着大量的尾气颠,制造着日益严重的雾霾天气沥。汽车尾气的污染惹瞥,越来越成为大气污染的重要元凶僧豪佃。开发替代清洁能源讲,代替排放巨大的内燃机娄,越来越成为厄待解决的课题佛寇扫。现在很多厂家都开发了混合动力车型囱,这项技术基本上成熟了茫片千,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虐,也没有成熟的商业模式来进行推广沃貉,即便很多条件还未具备捅,即便这样那样的客观限制暗攀堡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面来疮踌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一供伸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品插茫,叫做启辰e30晨风酪滤,这款车还没有上市裁,很多技术参数还没有公布僻家沦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据们,介绍给大家克颈。但即便如此凰茶,这款车还是有据可查贤秤,开发平台来自日产聆风电动车蜗趁辩,外观也和聆风十分相似侵摄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿爱,2700mm的轴距和骐达相同完,外观的样子也有几分相似客晒履。但明显晨风的很多细节显得与众不同效,前脸没有进气格栅的设计勤棉释,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份禽。而据厂家人员介绍辞搂枫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台槽馆蒜,而是单独开发剂。   尾灯使用了LED的发光元件粕,看起来更加醒目努,垂直的长条状样子也很有个性煞剔丹。但在车尾上牌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拌恕畔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹈,用以分担电池组的压力烩贡,这在晨风上是没有的船纹。   本文导航秃篡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纱闯拣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乏,照片上看它挺精神莲烈,设计有传承有创新盖刷,硬件配置有增有减鲁面,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滴轮戚,没能去测试现场参观参观嘛。   命运总能给人惊喜沛。上周五下班前防操汹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目篡计,领导突然走过来跟我说松斡:“来了个顶配改纾克斯兼童,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”趟,周末的小幸福就这样碎了一地肉怂剩,我得跟两台机动车泡在一起驼啼谐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桔,坦白说现在我对它俩都“不来电”讣桶撩。这样也好兰额毙,好歹保持个立场中立对吧描灯湿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挪履滩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待雹,比如为什么海外有独立后悬架浅钡挫?国内全是非独立后悬架脚?其实道理不复杂唱呛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纶诺跋,既然如此仕,那就遵照做生意的基本法则来做吉殴磐,降低成本醚栏,攫取利润井驾汀,无可厚非派蛊痰。我相信如果改悬架车就没人买显僚井,那他们肯定不改捐同拾。   福特比较谨慎豌萍珐,善于跟消费者打成一片鹿,挣钱不忘树口碑避梦,好口碑又促进高销量癌勿,顺利打造良性循环圈窟阶。尽管它也有这样那样的问题埃烦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疚溺巳,值得大众好好学学尚苍。话说回来狠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路俱焙驾。   现在摆在眼前的高尔夫7和副肴克斯贝丛嗓,是各自家里的明星产品错韧俗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖损睦苏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辟。把这两个重量级选手放一起书,能擦出什么样的火花来赴掠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膝惨垦,似乎这样能出一口恶气炯笺嘲。不过我得劝各位一句嫌烯提:百花齐放很重要戌四剖,一枝独秀最糟糕愤杆胃。   ●外观   扯半天总算进入正题惺,这个阳光明媚的周末善蔫滦,没有雾霾的打扰谷柑位,我把两台车放在一起拍了套合影司尽毙。看看它们范烩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7通景蜗,一个是16.29万的顶配版两厢钙笆ú伲克斯匪锻。要说家族式设计刺矢,大众当然领先其他厂家摄瞄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服看,福特的动作稍晚一些培授画,效果不赖羡关诬。   所以当高尔夫7和干郾福克斯站在一起的时候纪柬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营特斧。谁好看我不说仆,大家都有自己的喜好黔锤。两款车前大灯组内容丰富道,氙灯绥跺鸿、日间行车灯世朝屏、大灯清洗豁登、雾灯一个不少惰骋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悉,而附铮克斯的则要花6千块买选装包艰,朋友们残垃,要享受还是得多消费啊敞。   车轮部分有看头煞呈。附Γ克斯胎宽215mm哄赶抛,米其林博悦轮胎靛,轮毂造型带感蹲,给个好评搂好波,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拴静。高尔夫7胎宽205mm烈,似乎缺乏顶配车型应有的气势撤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧垦。   车尾设计各有出彩的地方闲秤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唉断,LED尾灯是个加分项剿惮,咐榻浒校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓤拆稗。左边那台风格沉稳一些奴协疙,右边的青春气息扑面罢稼,你喜欢哪个舌溯?" "  “牺牲一定的车身刚性躺阑瓦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娃香碳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拍吐劫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耿临,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腔镶暗。就在上月抹父归,奥迪再次引入了其Cabriolet版本负,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贡贯掀,至于奔驰C63 AMG滔七,目前还缺少这一车型媒姓酬。   由于是RS5 Coupe的系列车型粪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缔骨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剂枪革,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事峭渐背,毕竟除了性能之外四谴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莲。   延伸阅读 遂枢誊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蜂,其中包含对车漆颜色羔、内饰颜色以及电子功能等自主选择聊锈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屠范,所以在配置解读方面韩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吗,并将官方价格告知大家备。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鸽签,软顶敞篷采用电动开启扰盯,时间上需要15秒即可紊,而将再次闭合需要17秒膳芭娇,其开闭结构为多连杆双片式挂谦,这也大大缩短了开闭时间恍硷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碴固,为了不过分降低运动性酪会痰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驶。排气方面也是RS5的一大特色瀑蓄础,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辉免,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韦镣,而在Dynamic模式下会全部打开搏蔚恍。   本文导航匿狮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线铜擎,或许大家已经是心里多数痕七澈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型百桶,定位于新兴的小型SUV市场孰庭险。众所周知赖蔼材,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“付促食,长安铃木选择在这一细分市场发力嗽诞商,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姬舅氓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX跺辆榔,通过对比分析境,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瘸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乾碌,搭载1.6L发动机别,匹配五速手动和CVT变速箱剿途凹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翟怂磺、2.0L两个排量六款车型桃抱,同样匹配五速手动和CVT变速箱泻,售价区间12.88-21.88万元虫梯卞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔽枚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虑搜,通过下表的数据显示得知匈薪题,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手答修,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX欢宪,相比逍客疮、昂克拉等车型同样处于劣势充片守。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因我,还有与车身不同色的黑色包围吠、车顶行李架放诧非,短小结实的车尾署驴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痪堑笺。车身颜色选择上溶廖,S.CROSS锋驭提供了极光绿潍蹲劫、皓月白邪、星辰银豹、丹霞红疚吮妮、银河蓝和晶岩灰六种颜色拖聪踢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同靶些,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计磁,雾灯函、下保险杠也经过了重新设计弹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瑰。车身颜色选择上碾睡魏,劲炫ASX提供了珍珠黑簇鸽、极地白劣暑豆、翠鸟蓝释、酷银安、钛灰五种颜色股蔑壕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面禄癸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阿,前后雾灯烂眉贤,并配备大灯清洗功能彤,外后视镜集成LED转向灯;同样茫邻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淳苛,带水平调节和自动清洗功能陡店鸥,其外后视镜没有集成转向灯潭肝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霉愧晤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丝零焦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袍,二者均为铝合金材质仟兔。所有车型均配备优科豪马轮胎是啡刹。值得一提的是蛙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎事妙奋,这在同级别中比较少见家焕妓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兴鹅,根据车型的不同尺寸有所区别蝎形襄,低配蔚希盖:215/65 R16来,高配桔:215/60 R17寐,轮胎同样使用的是优科豪马豢点,同样配备全尺寸备胎染,两车在这方面都表现得很厚道嫌届炯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戌,第七代车型烯涪。其指导价12.19-14.49万浇,这是配备1.6L引擎的价位瞳场。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品琼,账面要准备好14.09-18.29万酱节撩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阔娩,当然划拎都,身为第七代的它迫零,在冲击属于自己的又一串“第一”狮杰。但我们相信剁官筏,短板才真正决定高度蠕。   全新高尔夫的德国总设计师说嘘箩,它的设计主导思想为“简单既经典”橙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盛眯惩:中网与大灯的相对位置白库甸、拓宽出车身有力的轮拱痛却、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诲斥干,这台在中国拥有极高人气的两厢车娜颓肯,一露面超,就好评如潮点。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膳,但还是要将6/7重提猛坦,除了外观上的差异敝存,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上厕,比第六代车型要长56mm世。而整体车身比例上常嘶黄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然犀百多,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔷届滴,轴距增加59mm魏韭,从而提升至2637mm铅惧柏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喀,但新样式的内部构造也足够炫具。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置管炼腥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念如滥。高隔音性的特殊树脂层箔遂,形成3层薄膜结构棱挎。它拥有很强的抵制振动物理性能奸。   直接跳过撩人性感的腰线镜姜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型间拿冷。相比海外的双L型寿薪,或许辨识度更强一些脯毯拨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戮安,但高7的不一样薄稍。细心的你会发现病,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拾翘褐,才会主动启动嗣,并且拥有厂商宣称的132°广角考无。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墓,天平再次偏向了驾驶者一侧思欧钞。整体内饰上街汗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狸:放弃中庸的设计理念刹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戚。不规则的T型区狠贡、活泼的金属线条点缀抱捎该,让全新高尔夫大变身洼雀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没络,它能够让你感觉非常新鲜铅热。   坐进高7内锯始弦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗煤,比普通天窗大了30%怕。而外掀的开启方式有点奇怪朵系剧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别富,同时还为内部提供更多头部空间弛赤第。   大众车型的人机工程向来让人放心答虐,这个角度的方向盘毯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堕烩茬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篓欣,或许来个拨片更有型吧笺沥围。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孙膊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度复。   本文导航忍沪:" "  在国内的SUV市潮迨巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击餐呢,正因如此熔铆盘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纺础,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辨诽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破归俏湿。   说到大空间秦哇陪、七座设计颇被、配置丰富的SUV勾李闪,北京现代全新胜达是其中的表表者侈粉戊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哆隧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睡,下面我们将对这两款车型进行对比分析踏泄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泡携:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敢涪办,设计上中规中矩可,采用了哈弗新的家族式设计元素澳峭,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒂统,代表性的设计元素有醒笛:大尺寸U型前格栅肺,粗壮的镀铬横条格栅淌肌,时下流行的“X”型前脸收模身。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美模澜淮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歉胃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斯羌取,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畅,再辅以造型锋利的大灯灯组珊咕,极富视觉冲击力绅暮评。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话是,现代品牌的确更加具有超前思维意识烧。" "  如果提起讴歌品牌泵篡渡,大家一定会想到MDX这款车矗颂,究其原因环潜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锻牡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煤程,拥有讴歌最顶端的先进技术乌矛息。在2013年僧速频,讴歌上市发布的新车相比以往阔,算是非常密集的矫。即将岁末措,讴歌的新款MDX也开始上市销售察。作为新款禄,MDX的售价降低了霜琴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注车。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失究绰团。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吨梧狠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腥泊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圣葛。使弯道驾驶更加轻松虑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上崎迫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陀室晦,在车辆制动时讣,通过制动延长扭矩矢量分配迁,提升转向的循迹性 驳绒,这在之前的讴歌车型上是没有的赂挝,包括RLX疮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程詹啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机操材仆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沟巾。但我们看到硷频,在讴歌品牌乃至本田车型上劝犁,自然吸气发动机依旧占据主流菇节尼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奥超,在新款MDX上使用的3.5L发动机哨芭蛔,带有VCM可变缸技术戎,在不同的动力需求下泵敝,发动机自动切换工作缸数末,用来节省燃料哦恍女,提高燃油经济性慈堆火。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仕,使用了全LED大灯偷尖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法充甫,不止在新款MDX上出现脸逻钩,旗舰轿车RLX上同样具备贺祁潘。但和MDX相比定诉,RLX的前大灯内部结构稍有不同孩姑嘎。而MDX的这种全LED大灯顿痕禾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平械射,但据了解讴歌正在向这个方向研发跨怯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咳,其中大致包括救援帛柿苏、定位筏烁斧、导航检索等常用功能逞哨。但值得一提的是荚,讴歌的这套系统在整车质保期内矗崩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粉素。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钞瓦,通过车头洛地悸、车侧霖脐壤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尾五累。对于前方障碍峡、侧方停车坊祟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汞豢氨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搂部。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面艘脯赋,MDX采用了59%的高强度材料捂片锣,热冲成型一体式门环等途径鲜瓶浑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毁矾唾。   本文导航蹲讨狙:" "  在新一代天籁发布之后嘲馈臣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字墨。二三十年前扑聘儡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越埔敌撂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车竟判,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前衫凹。而谈起这两款车拌啤班,目前多数人对它们的理解是香咀土:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饰,配置增高凉,便成了公爵和君越岭诞外,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸歧钩你、动力和配置等等雌,却有着极具诱惑力的价格奸守。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘几,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拢馆侨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娩。可它们究竟有没有这样的实力睹上蠢?两者比拼猩,谁又能更胜一筹偏?本文即将为您揭晓缆毋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哦遣拴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粉懂,售价区间为23.59-36.99万元晒列。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版火舵柯,两车售价分别为29.98万和29.99万茫差,价格非常接近需澜壳,比较有对比价值堤狼乾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显长餐莽,主要是雾灯叔、轮圈等几处细节可以加以区分德,尤其是中网变得更精致奔,车头更显大气废喀赌。但也就是这些细节的变化害,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动麓淑午,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赣。   大灯方面纠橙堵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浑贿勒,不同之处在于干呕锹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狼隋。   车身尺寸方面歪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寞恼驹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丛,君越的长度同样超过了5000mm锻亮授,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本佬微。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扭钞段,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸿肆,并没有追求锐利塘沃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辞,腰线设计是其外观中的一大亮点煞比,并非大多车型采用的一条笔直线条灸场疏,而是在B柱之后便缓缓下沉悸你,在后排车门上形成一条折线旅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肃什。   尾部来看释秒叫,公爵与标准版天籁造型基本一致鞋防,尾灯造型也还是一如既往地犀利峦普史,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合社劫,为整个尾部增加不少活力雀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胜,使其整体感更强旗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酵领淀,轮胎方面乘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲍,更为霸气计。   ● 外观小结司: 两车均采用年轻化设计芹跨,稳重气派;车长均超过5米陀闪按,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上璃韦,君越表现更为抢眼谦丝。另外葱喜渺,从个人角度来看患拧嘎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计四,相比之下它的造型更加简洁挖、规整荒熔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逆宋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发订,足以呼唤出你全部驾驶激情刻。你可以视它为野兽晤扇毕,但我更愿意称它为内敛狂徒酮违,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎池。它是驾驶利器裙烯卞,也是很多人心中的梦想之车喊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汹涛。   既然说道奔驰AMG厕虹沙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义薄嫂淮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛋,都代表了其品牌车辆高性能版节惺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛋拷奖,这些车在发动机配置调教础甩,底盘调教通,外形和内部设计上都远远超越原厂车擅免。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霞腔,它的长宽高分别为4707mm抗套、1795mm和1391mm爬斧,轴距为2765mm埔。参见下表可以直观的发现碉台,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的华聚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贰剂驹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笨犁刑。但细看之下甲,还是能明显看出差别逞钦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垃味。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降委,流畅迷人更具轿跑风范钾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抽炽。   除此以外畔脚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次皑窜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭限肩辞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赁倦祥,前轮尺寸为235/40 R18磺菊,后轮尺寸为255/35 R18砍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力加粪,以获得更快的加速度孪汲獭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芳。   车尾是C63最为霸气的地方脾仇,四出排气管宣誓着其运动特性秀随,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一退。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肖避沉,从而提高车辆的稳定性刚恕。" "  11月12日缄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市信苔陌。无论在平台还是动力上涸确,这款车都与标轴3系基本相同性塘捻。动力上库,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泌多,依然分成风尚鸡哪、豪华和运动3个不同设计套装捶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碌抽塑。无论怎么看湍皖,4系都很像一款双门版的3系剩围屏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢榷凸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系堆。   虽然名字是4系窍射,但如果只看前脸都首盎,恐怕一眼很难分3/4系挤炭唐。不过仔细观察细节的话借起型,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同爱佳。比如更大的开眼角设计当凑惶,更修长的双肾格栅翘,还有明显不同的下进气口设计风格玻嚷。当然跨,了解宝马车型的消费者都知道铝俏方,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置集。此外句弹,前脸还针对空气动力学进行了优化弹晒。 【左息:豪华设计套装(选配)/右乃:风尚设计套装】   侧面造型上鞠,4系明显比3系舒畅很多毒秃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毖,更修长的车门对此也贡献颇多咖摊。不过轮胎规格和3系完全相同猎氨里,似乎很难体现出这款车有多么运动跨拨廊。另外腿鸿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宛擅,和前脸的进气口配合辛家郴,共同为刹车系统散热狠极兼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帛估,不仅装饰性强伦突豪,看上去也更凶狠捕。   尾部设计上辽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秋。猛地一看依然很3系钡铣,但饱满的线条体现了4系的不同庙蛇肝。尾部虽然整体很“壮观”板岸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娇,别有一番风味骨。另外录层,根据套装不同宠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敌,实拍的运动设计套装为两侧双出侍诵,个人认为设计还可以更精致一些写。   车辆提供毋纽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址测:北京市海淀区闵庄路19号   电话法:(010) 5872 8888   本文导航灵蚊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慕售逛,自日产逍客2007年在英国上市以来苗题韩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来估窘报。各汽车生产商自然毫不示弱睫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹幸检奇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晴,公司就对其外观和动力均作出了革新拖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司告壁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V聊。这款车售价要高于ix35什,标配版的售价与高配版的ix35相当撇。较高的售价并不会对消费者影响太大瑰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力董泡。 ? 现代ix35   除此之外笺珊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泌筏掇。完美的驾驶体验岛,充足的动力表现抗齐溺,日常的实用性以及低廉的养车成本赴喀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战探篓骂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恰么褪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舌混。CR-V的后备箱打开的角度要更大幻盖碎,后车门打开的位置更高夏蚀,加上方便的一键式折叠后排座椅饲凭价,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蒋储。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的美,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腊。ix35的后备箱地板离地面更近幸班联,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间九。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5管,他们要对此多付1,700英镑妇兔芒。其余两款车的四驱版坚阔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掂溜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)臣连。   从标配版本来对比三款车涂,ix35要优于其他两款涎寡地。SE版就提供了后排加热座椅厕浅,方便商务人士乘用丁蜡慨。高配中更是有导航戏抡,蓝牙遍乱,真皮座椅巧暖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扳鹿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠峦桶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辫串。   综上所述汞故敬,我们推选出这三款车的排名分别是硼窃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搂比皆,但是它的驾驶乐趣却是最大的袒疗绊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码危。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足渡伞浮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驹画迷。低的污染物排放滤诗戎,强劲的动力表现裤亨,新引擎的装配让该车重获新生颊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车需俄。不光是低廉的售价扫疲派,标配版的实用和保修期的延长琉涡,让该车十分吸引人结。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猾肥曹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权评抄,严禁转载佩挝,违者将被追究法律责任握裴篱。责任编辑详:李敏" "  在国内遁,提及福特这个品牌玲拍诺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘7剑克斯和嘉年华膛方,但福特的精髓决不仅限于此簿某隆。在美国卯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军水。近些年来潦氨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牡藤雌,先后投下了旗下多款SUV车型轨,其中包括翼博币、翼虎羔譬、锐界以及今天的主角探险者芍。作为美国销量连续15年冠军的探险者失,它在中国的土地上能否再续佳绩吠诗喇?带着这个问题笆拾称,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抽胺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程刹纭,也是其第五代车型苫。在今天看来迁瞥帘,福特探险者圆润饱满龋桐,又不乏美国车标志性的肌肉线条诚葡覆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鼻。但早在1990年啼,第一代探险者刚推出的时候臣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亭。   随着时间的推移猩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变通锑底,与其说是改变为黔试,倒不如说是更加顺应潮流酬胳瀑。早先的皮卡底盘不见了踪迹盲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂闪开。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢薷隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蒂尸。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢角赖傻?结合同价位车型做个比较不难发现驴盟,探险者论尺寸绝对傲视同级呕衡唬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV世,“尺寸”无疑是其最大卖点姐恃蔫。它的车身长盘庭、宽帛、高分别为5006mm里硅拷、2005mm和1743mm倘感迸,轴距为2860mm行覆松。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颅挤投,即便是与奥迪Q7的对比中毁绞,探险者在某些环节也不占下风工。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庙好垂,探险者的最小离地距离为193mm驹础,接近角和离去角也并不大掸塘,仅有21.7°和21.4°姬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的型随。" "  引言蒲箩刀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嘎刮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鼎旧,其采用了全新MQB(横置钠谢校块化)平台生产琶临肆,不仅在外观盒细河、内饰方面有着明显的变化承筷绿,更低的生产成本赦浚、更轻的车身也使其有着较大的优势行平取。此外瞄,作为其老对手的福特该何锓荩克斯当然也有着较强的实力捣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胶。今天警霖,我们就来为大家对比一下恫俊涵,看看这两款车型谁的实力会更强烧。 外观啪:低调内敛大众风对比时尚张扬复派聘叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感控徘本,但在设计风格上却有着截然不同的一面厕夺精,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呕。而附耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息曝晚。   车身尺寸方面隙睹颇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进青,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虾,轴距也增加了59mm氖,整体看上去更长更宽更矮娥仙。但其主要竞争对手感ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势酗婆渺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅煌镭簇、强壮旁标狈、凶猛虑熔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寺。试驾被安排在了蒙特卡洛叭关,我们被热烈的目光追随了一道庭谓闷,同样冉嗓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肋祈淘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起杀笛显,它的对手就已经锁定了檬炯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜割,他们选车就两点第,第一样子帅每崇,第二性能足够强大海。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓷姑腹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车法烁。恰恰如此入莫,它看起来很漂亮绊华客,尤其是车身各个部位的比例与线条癸侯发,挑逗着所有人的视觉神经洛间。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宪掣刑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沪措,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峨,而且更杀气感更强灰熬。怠速时慢慢靠近解,它的躯体在微微颤抖修喘轿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讽倪。   细节方面奥迪从不偷懒虽玲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烧芍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撂枢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞阜门。在我看来庐,这样的视觉效果已经足够征服所有人辖溅逛,如果你觉得不够醒目我,还可以选择将卡钳漆成红色逼坤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部譬嘲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甭俩炽,120km/h时自动升起戈,此时的样子最为动人袖,速度降低至80km/h后便会自动收回绍腻。   进入驾驶室并不费力磋部,内饰与A7或者S7基本格调一致挞,简洁朴实恕道,中控台区域保持原有基调姑齐弧,有人说它沉稳桐,另一些人说运动煞滥,在我看来这就是奥迪的风格粕瞳粗,可以满足很多人的口味颇吝诬,一切气氛都显得那么熟悉逻。   车内有两处亮点让我记忆犹新亢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分备,坐上去的感觉也足够舒服钾具价。不足之处在于它的调节方式太过简单弗绣哭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宦希奸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能耐阂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘花,手感与大小都很出众寥,令人爱不释手嫡簇雹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进聚丛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汹,善于抓住驾驶者的心烙穗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分莽烧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化识栖,两厢版掀背车开始越发备受关注默桂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吴,强劲的运动性能也是非常重要的指标翅。就在本月初涧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求倍骆,除了朗行运动版之外体,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能劳付剖。接下来磕,我们将两车放到一起墒,来看看其空间和性能环节的表现如何覆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睫脑懊,如今的情况则正好相反超侍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此股缄嗽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元悔遍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蝗甭,两车的售价还是非常值得人期待叫枢灭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袱甭灰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孙剩,前脸没有任何改变导努。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素县,但给人的印象要更加动感抱。   车身尺寸方面家椭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舒掏芹,各项数据都要比朗行运动版更大一些贸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吨搂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侈尾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适党,比较适合家庭日常使用即。轮毂造型与三厢版没有区别稗咆揽。在发布会上仆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鲸蒋,相比科鲁兹掀背车不够运动畦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锭夏彤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刮废腾,线条更加自然宛蚂导、流畅街。两车的车身腰线笔直且显眼舍赏咕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉储。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影燃充,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿互挎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果笆馅。同时假颊款,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棉丸庇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源什病,点亮后的视觉效果非常不错驾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰割辽放。整体风格也是保留了三厢版的造型缔蕾脑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出馆德,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苛放慰。2008年彤鸽崔,丰田Yaris进入中国市扯奈住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烯譬斥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冷乏刨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饺蜕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溉,想必原因大家都很清楚下卿,致炫在各个方面都已下足功夫颠,为的就是再续辉煌镜喝铅。   致炫外观灵动时尚立,带着一些年轻的运动气息鸵,车长为4115mm闭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逼堪己,比老款低50mm;轴距为2550mm痴妓孟,比老款长90mm斑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了博号。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斧彭茫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”林紊脊,这样的设计更有利于致炫的散热勾排,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揉奋施,给致炫前脸整体感觉增添了些英气本。   " "  在这一两年中史摔币,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”才赋,究其原因澜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有车镭讳。另一方面杠函彪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高教逞钙。代表着大众在中低端产品中的最高水平扰办。如今擅烘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸽扔嗅。带来的改变很多骗,由MQB平台带来的更多越级配置蹄井褐,外观内饰的革新贯勤,动力总成的变化膛附,当然还有后悬架的改变联。能否继续神车称号手,笔者觉得侵娶,可能性极大封。   ●从固定平台向男悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆〈崂剑块化平台的车型模拷肚,之后姆,从这个平台开始驾,还会有奥迪A3等车型陆续引入翔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刑丰。但从高尔夫7开始辩翰,这种概念将发生改变灯。MQB奶Ψ锏纾块化平台生产坟秒沪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胜膏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衅卯,后面我们会详细说到倍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丹,必然是一台有传承有积淀的车型论。经过几十年的发展和变革当,没有被历史淘汰博瓣,却总能获得新生和换代啪祥讲。我想符合这种条件的车型真的不多漓乒。甲壳虫也好凡,卡罗拉也好供擒,都算在其中但涣浓。高尔夫更是其中不可或缺的一款舍,从第一代发展到第七代诲,我们发现沛屉,很多经典的设计元素没有消失揩,而是作为经典传承下来趟烈,但技术却在与时俱进的发展起喊。直至现在似苛,高尔夫7的出现即壁仿,能够看到曾经的影子凄嚎炔,也能够看到未来的趋势判。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汉尖齐,今天在紧凑型车上也上演门范,只能说明檄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视熬,也从侧面看出香,这一级别的竞争是多么激烈傅冈惜,高尔夫7的轴距加长了59mm农,反应在车身上去搭,加长了56mm伦胸。这让我们看到博牟裙,高尔夫7并不是一味的加长僻,更兼顾着车身的整体设计骡,以及操控能力的全局设计挫毕旅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诽梨蚊,争议很大呵单何,但貌似并没有像新速腾上市时那样斯,引起大家的太多反感蓖嘶凄。或许一汽大众的这场策略大变磷雌昏,已经让消费者黯然神伤了俏粮半。大家也都知道蒲慧,这是没办法改变的事阂讹燎,想要四轮独立悬架徒,会有性能版车型作为选择南钒,要是纯家用砍涕,就只能接受这个现实舞。   本文导航碌怀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匆饲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尖,这仿佛已经成为了一种定律宿橇。话说回来慕修材,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粟钉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镜、做工捣骏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忱硅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位爆牢识,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赤父。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炯硷绿,为更直观的进行两车的对比分析捞逆旦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车默诞,需预定等车时间较长努辟侠,主推1.5T车型)作为参考对象痊勘。备注葱鸵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孟偏伎,瑞虎5和哈弗H6各有所长湿,瑞虎5车身更宽立细公、更高鬼踞景,而哈弗H6车身长度桨杀骑、轴距更长双蜂瑰。另外这两款车的外观设计原创度较高拱,没有明显的抄袭痕迹峰痘,且能够符合大部分人的审美观诚,足以体现出设计团队的用心程度卑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点单海,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酿斑,意在塑造最新的家族风格罚纳烯,整体呈现出大气穗刹投、时尚的感觉僻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择味,包括徽墨黑激竭、烈焰红褐多捞、赤金棕帽膏、暗夜灰宪仇、皓月白和丝缎银豆休兑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洞哗那,其更侧重于简约男褂还、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拜嘉。车身颜色方面青汀逻,哈弗H6提供有经典黑狼聚、雅致银臀娩恫、简约白钩、中国红躬抵痘、风尚蓝到、摩登灰看、醇魅红镣枚挛、睿智棕共8种车身颜色细舍笔。   前脸部分梁沪藕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绦惊。瑞虎5前脸层次感较强案匿,大灯巧妙地与中网衔接其沉考,而下进气口被分为了两部分工,下部与底部合适护板相连接炕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胁,没有太多浮夸的设计郡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识趁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“混疤标,但绝对属于耐看型惹,整体间流露着SUV标准的稳重气息橡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富劳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拖,车身侧面给人以更修长的感觉粮久兢。另外倘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条悼秸块,车顶均配有行李架擂诬。   同样的滤戚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感悼陡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面如矩吾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疙,厚重的保险杠更具力量感鞍罕。   灯光配置上乖侥离,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豁费雇,内部灯组布置较为新颖策沸巩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注硼谭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碘通,常见的柳叶状大灯造型料效景,常规的灯组布局赐枷,带有透镜的卤素光源大灯疗,提供水平调节功能戮恫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源松镀事,看上去更为醒目和美观库,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源郊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斡嘛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赂拣氖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇厦频,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蒲财腺,同时越久的期待会带来一个重大问题具龋蔷,那就是新产品如果不能做到完美疏竞究,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掇,两条定论由中国媒体陆续传开笛草,首先它的相貌不错臂仿,其次来到中国的时间也不会太长了睫避判。一个月前巷敝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁顿羞霖,为何这么说互洞唤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乓,通过细节上的修改跺下,使雅阁更贴地气亢钢东。   设计师在中国进行了大量调研工作僧茸敖,最终他们得知了国人的喜好许稀错,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计负,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碳炯吻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外摆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琴先,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秒顷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表列欠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缉讲,在如今大行其道的“加长风”面前鞍软,本田倒是走了一回不寻常路凹染揣,这也是让很多人吃惊的一件事胶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道德蒋航,究其原因我想和C柱造型膏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剐迁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度阜狭侯,先是放弃了老款斧头型的轮廓粱勘,其次将双出分置排气融入到了包围中凄掣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宏、动感靠拢癸痕。   本文导航蕊甜块:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座策掇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者未,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畴迫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棘性咯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揭揉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幕型,中庸的设计让人挑不出什么大毛病功。相比之下靶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弯拦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氛。总之这个价位的车型芳枚,只要设计不太出圈消费者都能接受阔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丰莲逛,即便轴距也仅有20mm的差距剑,如果无聊到一定要分出个胜负的话冲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缕螺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裁栋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驰切寇,在这方面长安CS75表现得尤为突出沮。顶部的灯眉老抢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菇恐,虽说还是带着几分模仿的味道刨偏,但却并不令人厌恶食希纹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泄,不过它的优势在于自动大灯功能归,这是我们在CS75上未曾找到的配置桓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恋,都是标准的SUV设计龋胎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贩配讳,不过值得注意的是拜曹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侨,上下车时可以避免蹭脏裤子老,这一点要比哈弗H6显得人性化氯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎律,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等檬夏催,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湾,那也将成为它的一个优势卯芯肺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爆侈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兰鞍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吞稿读。两种风格说不上谁好谁坏济郸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斤绦警、更时尚的选择赤绞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列计。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竣肩督,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苦抢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳就钦唇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痹茫。相比之下剿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计高促效,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捞社。总之这个价位的车型齿,只要设计不太出圈消费者都能接受峰匿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几规释,即便轴距也仅有20mm的差距维,如果无聊到一定要分出个胜负的话倘捷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垢妙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上申。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浆,在这方面长安CS75表现得尤为突出守袄。顶部的灯眉标林努、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炊搬,虽说还是带着几分模仿的味道许,但却并不令人厌恶番耽漓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型价,不过它的优势在于自动大灯功能玲,这是我们在CS75上未曾找到的配置藩撂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哼轻膜,都是标准的SUV设计艘澎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悔票,不过值得注意的是狼黄碳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悔很咕,上下车时可以避免蹭脏裤子达,这一点要比哈弗H6显得人性化卡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喉噬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等融,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话富酮,那也将成为它的一个优势魏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异即炽享,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坷回,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埔换莆。两种风格说不上谁好谁坏峭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翱耽儡、更时尚的选择担。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人漆臼徊,埃隆·马斯克就是一个奇人现备,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克标挠?下文简称“埃隆”)肖。远隔重洋来到时差16小时的加州霖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膛,一款名不见经传彼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伶。在短短的5天内粟绕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虹。 ●曾经的TESLA传凰糠:短暂辉煌的Roadster   2003年伺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狸晨,并亲自担任总设计师的时候空酗,他为公司取名“TESLA”吞踩瓣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家随佬既、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酵擦怕。而在十年前朔行蓝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扛,因为在此之前南驮,没有任何纯电动汽车成功过朗习。   不过很快炊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳棠僧警,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差堆噶晚、续航里程短的传统印象考。只是筒陶,那时的Roadster真的很糙桐棵擞,很贵每涵,很没吸引力城夸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者社耽克。   于是炭外染,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锯珐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤菇ぁ,已濒临破产……”席航。   不过枫颓覆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在募枚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辜巧才。仅从2012年6月车辆发售撕,到2012年9月这短短一个季度内幢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宠挪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元无,并且公司还获得了美国政府的政策支持芜涵。   ● 简约外形流畅饱满墟情校,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胁饲?一个能够打动人心的外观设计矗套弓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窍低帆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奠沦漆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帛孙禽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涕诺拖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磁,是一位年轻的美国本土设计师叮恳,曾经在大众汽车担任过助理设计师俊牵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计距说苟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抚草,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师圈,马自达旗下的Furai爆、Ryuga汰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下边匆瞄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker枫旦卉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓖拎费,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闻箩侨。初次见到TESLAMODEL S的时候履合,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系享,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此憨密,难道这两款车之间也曾有交集藩单乐?   多方查阅资料后才明白报,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脱态,不过后来TESLA对其提起了诉讼入,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驰,还盗取了其电动车制造技术疵缸炼。于是紧接着遣撩温,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品珊肠,并最终完成了MODEL S的设计工作纲黄微。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)感睬孪,轴距则为2959mm构冲。仅从数据来看姐,MODEL S已经算得上中大型车的级别侩稼,差不多和奥迪A6L豁貌粟、宝马5系Li等近似筷,只是车身更宽大也更低矮一些勺忍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怠。   整个MODEL S的车身上拈既操,相比许多人和我一样圃惧冕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹄,椭圆形前格栅造型太另类了溪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陇,但是这也成为了MODEL S的标志驶脑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饥,所谓的家族式前脸默。   你或许会认为没有前置发动机的存在娃挝挂,和绝大多数的电动车一样兼诗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了看,那就大错特错了马。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宝,动力系统和电池组钢识丰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抨是,就和传统的内燃机汽车一样哼然羞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温眷。   细长条的大灯造型很酷殴沟,氙气大灯庐千、LED日间行车灯都是标配碴捂,和其他车型类似并,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯漏发、LED雾灯以及示宽灯施来。只是在功能性上MODEL S实在很单调让敦,同价位产品上应有的大灯清洗纶宽、自适应功能等一概奉欠态塑空。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苹思灿,4年的时间眠,经过诸多顶尖设计师的打造斧腿盎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蛾,再到上海车展的国内亮相脊无,今年广州车展终于正式上市弦苦冉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暖撼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缎硕盗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狸稠,这是中国自主品牌获得的第一个五星茎等叫。观致3四项总分达到了惊人的340分备纬,这在整个2013年度排到了第一位汰柯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袍碘锹,接下来为大家解开谜团疽辜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泛缄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粳毛侨,观致3的外观线条十分简洁纽,但又不失从容优雅失虫瓣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孤,毕竟它的设计总监曾是大众高管请,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瑟沽桔。   前脸看上去相当的饱满圆润坡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅论,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成箩甭,而“Q”也是观致汽车的首个字母熔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信五橡糠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计划骂浇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切靡兽渭,这话虽然有点绝对戳,但却不无道理缎兰鲁,在说服消费者购买自己车型的时候肪徊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由魂谭登。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孔,随着时间的推移软奶,两各品牌已经深入人心腔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骗阀,相近的售价盒东暗、同级别的定位刷俺,看看哪款表现更有诚意斥就长。   全新爱丽舍诞生于PSA平台殴,造型圆润符合多数人的审美撮唤,第一眼算得上成功铺镶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识身图,细节处理更为立体很显档次阂赫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错媒弹。爱丽舍原创度极高污烘户,很难找到其他车的影子拘蛊荷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坟搪龟,只不过虽然车身进行了拉长勾,但看上去依然是一副小型车的架势内栖径,气势上略输给爱丽舍救陕幢。外观设计确实见仁见智獭售炔,有人喜欢圆润稳重么水颓,有人喜欢直线条的简洁利落摊隋,嗯好吧光们,各花入各眼汝南舱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现观菊,新桑塔纳除了车身稍长之外襄,轴距咳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贡邻醒。但整体上两者都属于造型协调的类型骗关。   内饰部分烂扩妻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诉炽普。配置细节设计慰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计时侨汉,比如位于方向盘后边的多功能按键汤蚊顺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俺衔呢,则显得没有可挑剔的地方低刹,只是限于成本澈,用料表现一般筏腺录。" "  谁都没有料到短短几年魏筐,SUV会如此火爆乒,从动辄百万到数十万的城市SUV谋螺镜,都曾经上演过排队提车的场景跋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鹿维武。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挺,不同细分市场骡、不同类型SUV纷纷推向国内市程恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动事哪,推出了其首款SUV--标致3008辱沥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡峡帕。而东风标致国产后价格有很大降幅须艰,15.98-21.67万的售价也与途观扳飞、CR-V叫商、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巨紊问。下面一起去看看吧赡。 ● 外观解析   除了高售价外奸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一策乒。太过个性驮,同时又不够精致淌。而相比之下姑白,国产版标致3008要好很多钞苟痊,现代感更加强烈禽抛粕。前脸采用了小一号的大嘴估逝,并且添加了镀铬饰条显示很精致挪,也符合国人的审美弘哆傲。   前大灯虽然不是氙气大灯爽,但是加入了透镜堂,整体观感不差无,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诚平靛。另外湿烧辞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炔你丁,增加了前脸时尚感劲冗。   从车身侧面来看媚栖食,标致3008加入了车顶行李架哆番,虽然并不是经常用到的配置颂攘,但是对整体造型的营造作用不小羌如该。另外柏办剁,黑色下包围凸显了运动感脐轰暴。   尾部是相比进口版改变最小的失,不过依旧非常漂亮成,很有层次感惯。尾灯加入LED灯组硕,警示效果更好踩。另外最值得一提的是其后雨刷设计狙,在前雨刷工作状态下嘶惺帮,挂入倒档蓉法肉,后雨刷会自动工作裸疼墒,非常人性化的设计群炬。" "  说到法拉利犊、玛莎拉蒂这些品牌雷,网友们肯定会觉得遥不可及猾情贾,价格高高在上赊勿。如今鲜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli础力劲,它以89.8万元的价格进入国内市场靶桔线。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肌速。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现墙秋泵,让我们来看看他们三个谁更吸引人浮擂。   在市场行情方面傅触瓦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捂氖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沛澈姑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置艇瑞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设萝厢。而其他两款车型均有不同程度的优惠拓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贫界曹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的丘,看起来非彻剩魁梧的发现竟然落了下风敛,令大家非常诧异拨戚懂。但在内部空间方面圈嗣化,Ghibli组完全不能与发现相比耻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咆彭,所以它的尺寸就不在此提及了腺秆。   在该项对比中孩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巍,功率少了80kw睬,扭矩也少了50nm歪酮,同为3.0T但差异却这么大燎坟收。发现采用了柴油发动机辅,这款发动机的性能超众栏,在国内有些市场中非常受欢迎芯美衔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱欠。   对于传统豪华车闻言夺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统便。路虎发现集成了家族中的优良血统灭潮,四驱系统足以让众多对手汗颜妊录。   本文导航南楼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掸漏迪,保时捷新Cayman在国内上市之后锯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氨毫,遗憾是试驾车迟迟不能到位挨伎栖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蓟科恰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堆稗痉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出尸搜,就当胜利喜悦之余姥绞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柒秋贸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我加迪爱:不就是保时捷最入门的跑车嘛吭忻,至于这幅尿性嘛寸扩牡?不过您还真别说讨,Cayman作为保时捷入门产品中匈介拌,绝对是一部对得起消费者的良心之作访拓,比起卡宴与Panamera来说浅,工程师为它注入了更多保时捷的基因乖池,说句通俗易懂规,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盛显唬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痞秃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史入,第一代Cayman的诞生是在2005年殴次溪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺南,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悉挨臼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弓涡。   新款Cayman S外观简洁蛔弧禽,车身比例更是优雅的惊人焕局黔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征临姐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谢。尽管如此币,这款双座跑车依然非常紧凑膘稻翟,车身长度增加了33mm桑。车身前悬缩短了26mm拌缆。   每次谈起保时捷的外观设计薄浪谈,笔者都是非常纠结的心情窜城既,恨的是德国人那副死脑经怪咆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化黔革,喜的是哪怕轮廓没有变化汞统,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耐叫孟,或许这就是历史的传承吧倡。   新款Cayman S除了迷人的身姿佩疵腐,优雅的曲线之外龄道,设计师并不是一味的强调柔美头鸵祈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现糠,这里需要注意的是蕊佰扦,这个大口可不是什么导流机构秒焚典,而是发动机的呼吸通道诵腔薯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晾枯食,加上凸出的转向灯设计飘,相信任何人看过之后都是过目难忘娄宝,尾翼同时配备升降功能市梯,时速超过120km/h之后俩拼蹬,能够有效提高尾部的空气下压力抚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谐暖,这个是一个价值不菲的配置枢仟棺,总价44700元挟车,如果您不满意当前的刹车系统品,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堑控,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窝,据说车用到报废了畅,它还可以装到另一部车上继续使用崇,简直可以当做高富帅的传家宝师。" "  国内B级车阵营的争斗仓,恐怕用水深火热都难以形容褪蚀散,原本只是按国籍分布的对抗阵营帛,随着时代的发展捻派,已经逐渐转变为混战的局面欣,比如ABB三个品牌的中级车蔚鞭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痊侍。同样的情况也发生在合资品牌身上潘,民用车级别的对抗往往更加激烈脾充,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颅旗厂,来自德系的车型是否会倍感压力跋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掣涵飘,又考验耐性的工作胎缕。往往在某一个时段有一丝懈悼ㄎ摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生星巧。网上车市最新推出的《抉择》栏目舰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题起,做出全面的分析与指导泄贺蒋,以同级同价惰、同价不同级等角度出发辅贿,全方位给您最全面的购车支持崎庞。   雅阁和迈腾祥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车成难暴,也许之前并不会将它们划等号溉,但随着市场格局的转变乡揣,它们也来到必须接受对抗的门口姑。当然贺赊栏,这场争斗的发起者是雅阁铰奔笨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戏尾,抢夺德系车根深蒂固的份额倾盖蹲,看起来是个贪婪的举措尾素,但能否成功却还很难讲隶充素。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方私奸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹿曹尘,反之同样教控。客观的讲翘从痹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感统,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棋,但是这个技术到底是否实际恳灭,还要从使用中来探寻淖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衫德毯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唤。   第九代雅阁缩短轴距的作法泡醒,是令所有人都无法理解的马,在几乎所有车型都在加长的时候弥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍畏,搞得你摸不清头脑哇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钮仓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似我,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哺筛使。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胜,就是最好的证明琅绊谐,据我所知龄司瞧,直到全新一代奔驰S的诞生富少栓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的防。   本文导航读:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年降,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拖里艘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴承备。直到有一天率蜕巢,新速腾上市浚棱寺,后悬架变成了非独立结构描江,他们的崇拜似乎崩溃了石贸寝。这还是那个技术控速腾吗吞贰?随着时间一点一点过去渺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骋坊麓、速腾GLI糜挞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疮割吞。不得不说崇,速腾家族越来越丰满护,那个曾经的技术青年得,逐渐走向千家万户蕉掣垒,满足标准化的舒适性需求乡创贡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缸幢锈,这让我们看到速腾到新速腾的转变猛妇,它变得多元鞭超,变得成熟金肩毋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满懈吼,开枝散叶就像一位长者逼劲。它不是急于求成蔫,而是变得更圆滑更成熟返纶。记得一句广告语曾经说过巩氯:“成功的男人匠擅,有很多面坟鹤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堡腑,它要更多变搓吞蹬,它要更多面促。蓝驱和GLI烹耍,一个拥有更多的节能技术高星冲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冬似触。当然鲤羚,价位不同仑诫,GLI已进入二十万大关恰。你有了更多选择趴保,你没有了挑新速腾毛病的口实按。三种产品摆在你面前订停同,要节能烦采宠?要动力睹滔?要居家曙?新速腾都在这樊。    直至今日禽徒坤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛾彤吻,的确笛瞥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品春掂垢,多少显的不是很紧凑动感弄。但终究那是一种技术执着理念下亮,最后一代产品了角丰届。新速腾的到来似乎终结了这些篙虏盟,悬架品质降低珊愤,操控感稍有不足沃酷练,但换得更宽敞的内饰空间锤厘技,等等等等棚。到底速腾进步了还是退步了矫袭,我们无法一概而论绥姬。但有一点幕导,笔者觉得大家都不会反对收,新速腾的外观绝对养眼辟蠕吹。你依旧能找到德系工业味儿老豌,但又看到更多摩登的东西祈。咸淡合适晤挺辩,老少皆宜丝抡卸。或许从这个角度来说纳裴芍,新速腾是成功的杀。    过多的技术说明裴,这里就不重复了任玫抽,今天我们就来漫话速腾全。记得一次惊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叭卧,立马对它的内饰嗤之以鼻提攀技。毫无设计感私,直来直去炕,见棱见角灭。或许不光是这位搞设计的朋友容,很多网友也有如是感概稠宽涡。他少了一丝温情放慰,少了些许浪漫沫。不如北欧风情简约泊敛,不如英国小车活泼辆盗钡。充满了德国工业时代标准化生产的气味免筒。打开高尔夫闷、速腾咆、迈腾茧、途观斑呛构、途安的车门瘦卿池,你都会得出同样的答案腾茂卿。或许舱坊,这就是一种设计选择毫铜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的眷,内饰模具走点曲线也不是不可以发,但当你仔细玩味之时卧窃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秒。不浮夸猜泼粕、不高调互,你可以说它没有设计感攀几沁,但它却充满机械美虎瘟。 责任编辑避:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擒挟舍,也就是S-cross锋驭己得,售价11.28万-15.58万元逻涧硅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮ぬ印,主要竞争对手包括劲炫和逍客眯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箱,其实并非如此洪慰俄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揉嫂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜗亢,我们不妨来进行一些对比去看看承绷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV璃勾,也就是S-cross锋驭甘,售价11.28万-15.58万元荡瞎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客娇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捂抹翱,其实并非如此秆啸维,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言识奈骗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拳,我们不妨来进行一些对比去看看算。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奔攫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场航。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杜,而且在轴距上也进行了加长杉从羔,从而能够获得更大的车内空间构宝。其实就在此次广州车展开幕之前掀寺捍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验砂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧趴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品材蔡怖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浩红替。另外切,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滥、BUS吕、VAN三个系列颠,分别涵盖了商务猫狙、家用和专用三个细分市场旗讼登。好了承董,闲言少叙泉,下面我们就走近它们以作详细了解吧俩食。   外观篇酞怀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茨妇祭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致攘艇扭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怂骡拟,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲍本恭。   该来说说外形尺寸了抽袍睛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捞库骂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炉董咕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忍悔,与车头形成了很好的呼应鸡趣,而且从整体上来看车身更趋向于平直死灿。需要特别说明的是从,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闺此顶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹄,以应对不同的使用需求怜丢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同割,例如高位制动灯福雷贝、门把手和牌照架旦库。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逝珊,“中国车”虽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惠殊鞘。“北欧品质”传承自S60庇,设计风格以简约时尚为主围,选材用料则注重安全环保修疗凭。“中国车”同样不难理解帆虚,“L”是个很好的代表茨憾,但不是全部辰。   就在试驾会的前一天顶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)念,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上从彩衔。   ● 沃尔沃亚太为何物担狙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堕砂。沃尔沃成都整车工厂磐乖芜、大庆整车工厂蒜告、张家口发动机工厂特入椽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脸秆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔡翅袖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啊冷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毙。如S60L有约290家供应商姐喉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睦写。而在研发唯裸讽、设计轰热拭、采购和生产制造等各环节上纶瓜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迹侣,采用共同管理系统亥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仍泪挂,我们先从加长这个重点说起梆。S60L相比S60加长了80mm卯,具体点说应该是轴距加长了80mm驰刀。这80mm用在哪了呢啊衰?全部加在了B柱之后啥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潮,这里现在变得很宽敞邯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桑毋,前排调到合适位置后斯烩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鞋,属于勉强够用的水平;而在S60L中窃,相同情况下醒煌庐,后排的腿部空间则超过了两拳卸,可以说是非程档覆荆宽敞享锰剑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看砰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平韧烯坏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伞霞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滑挞,外形倒也没受什么影响爽秋鸵,甚至感觉比S60还要更舒展一些掏丢抡。S60本就是轿跑设计风格衅枷,后门加大后碧,整个车顶的曲线反而更平滑了舒兄愧。相比之下猫计,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抚胜,但却增加了几分优雅的气质轮报态。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邻供抨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素深枯透。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辆漆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”遁铃躺,不知道大家对此有何看法蹄味。全新的18英寸轮毂挺漂亮碌,轮胎为了适应国内更复杂的路况扇,将扁平比从原来的40增加到45拉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雷老,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰实,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垃妓胺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合崎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰集,而像坐垫迹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色久烯。这种颜色和黑色有些接近笺裤,但更时尚馅级、个性一些卫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘琼膳骑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酷,后排乘客得到了更多的重视瓤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅飞旧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笨母替。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地擦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剑宏韧,可就在本次的广州车展上保裴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酷,并且两款车的售价也是非常接近盼鸵瓷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鳞舌姜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撵缎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉部,并且它的设计也是由国际化团队完成冷请,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瓦芥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型点鸡僻,并且两车售价仅仅相差4100元凄美虐。观致3车身更宽池灿咆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势帝柒。速腾则在车长与车高上领先观致3丹私。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表北廓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嚏稻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱车琅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱努。因为排量上的优势侮烹实,观致3自然在动力参数上领先速腾菇疵垂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俺培。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架北,后扭力梁式非独立悬架队覆睹。   本文导航脾睬:" "  今天给大家带来的两款车范百,其实已经在国内上市郡受,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型备,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识江谓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著归似,而标致301可能大家就不是很熟悉了氨,下面谜,我们就一起来看看这两款车解吩。 外观量舶朴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赌虱,2007年进入中国檄。对于很多车迷来说缄颧,这绝对不是个陌生的品牌菱沉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字琴,但可惜台,无论是在中国的街头还是美国的公路上闯荚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耻群。我有时会想这是为什么孩号?诚然淑,英菲尼迪的车在豪华感染、科技性能和舒适性方面都不输给对手陷害,而问题恰恰出在这里廊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狼,没有特长就没有个性砂攻誊,如果是这样的话陪窟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恭实?   现在英菲尼迪也意识到这一点裴贰,且开始着力寻求改变凰惟恼、树立自己新的形象喝贫骋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品馆堕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上摆杭,当时就被其出色的外观设计所吸引磨蓖委,而今天我要体验一下它的新技术缄吃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冻抹硷,车身重量上的降低幅度也不大波亮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26改鼓虹,这是很明显的改善刺兰肛,尤其是在性能和燃油经济性方面成视。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旱勺,并且采用的是锻造工艺损。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配稳伤娥,现在英菲尼迪Q50的对手邵武锻,如宝马3系鹿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂馈盎开,希望Q50能做的更好娜示。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色火。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尼抨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庙皑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刺俺,但其实这些已经有很多厂商在做了项,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嫌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卸础竣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化闯。它所代表的是一种生活垫涤,是对待自己和家人的态度坚,是属于年轻人的精神菲籍,是一辆车斥穿超。历经六代的演变填谁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹲,它虽然没有惊艳的外观车库杏,也没有花哨的配置番笛,但它是品质相、安全欢、耐用的代名词膊晨频。如今采么沁,第七代高尔夫已经面世记冷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浇衡接,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诺能,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瘸戌史,不再是一幅人见人爱的可爱模样碍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙草凳惩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子犊狈翅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虚讨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中亢墩,仿佛是灵魂一样腑嫌咳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耸,但从我个人而言晚算,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的博。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蕊氢混,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一储, 坚毅的C柱是永恒的经典撩,不管其他部分如何变化砍田,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忱廊。   除了车身线条外练,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的党图脖,并且被那条“灵魂”所连接着幸罐柒,这在之前的设计中是很少见的烘脓赔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拴屉。这一点很有意思溺蛾浮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯其,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钒炕农,避免了大家后续改装田舰。   说完了外观怖梯,下面我们再来聊聊平台忌搁穷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慌马,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产输赦,例如POLO采用PQ24和25平台碾舞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台们沦冻,06-12款速腾采用的PQ35平台丸丧衔,他们之间都是独立的博欢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刺,它的优点就是几个级别可以共享技术哼商狗。   共享技术又有怎么样的优势蜗垒浪?答案是显而易见的隶。低级别车型可以采用高级别车型的技术萎鹅,在产品竞争力上绝对要远胜对手芭,并且还可以降低研发费用拔,可以说这种乃龋块化生产模式在未来肯定是趋势别祥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹬,例如电子手刹谰、更先进车载系统胶惊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的荣蓟诉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伎滇脾。   所以孺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痴,就好像是四代和五代之间的质变一样鞘端课,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垃谓。但是否真的是天衣无缝的设计饰,我们还需要用时间去考量般甸歼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷偷叼残,但到目前为止屯韶乐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毋且。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喘堕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机户百,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)落寒兼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茸蓬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伐。   首先颇,大众的工程师对EA211发动机减重毯锯诉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逞虹。另外鞠观容,EA211再次使用皮带传动懒昧妙,相比于EA111链条传动嚼船龋,皮带可以降低噪音和重量汤陕。除了以上两点外逝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承竿卷,在一定程度上可以减小阻力悔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赋驾,EA211发动机参数比EA111有所提升渭东胁,当然幅度并不会太大累稗,因为整体的结构没有太大的变化蜡痉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中萎莎采。   既然说到了车重染谦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咖烙钦,这其中就包含有发动机的20kg寿哄,而车身采用MQB平台后也随之减重锹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丁兜衫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拧,从官方给出的参数上看栖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穆概,这样的表现已经可以算是非常不错了份。   说了这么多梁韶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诡蔼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢套翰?是不是像资料中介绍的这样完美倒投热?后面我会给你答案狈裸律。" "   在国内梨多,当一款车的价格到了百万元吻,那基本上就可以称之为“豪车”了寡蹭,但过百万的车也分很多种币,比如X5棚蹈氓、Q7之类的SUV薯殴朔,亦或者911梅莲套、GTR的性能跑车刨奇辉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车病。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倦拒,除了我们经常能见到的宝马7系胆蚕、奔驰S级啦徐屎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外化哎褐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膜情。    注凛瘦坍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别才飞,但因为车款并不是统一的最高配碧厕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比隙。   新S级受青睐桃、XJL独具英伦风湾拓腿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罚辨。其实灌驰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代竣辫从,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炊琴,即便不算是遥遥领先路,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行加现速。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子举保,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滥归兽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多朗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滴负湃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级昆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辖颅讨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诉介,在其内饰的做工坡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侨镀蜡:在自主品牌SUV阵营里面迪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鞭,景逸X5的推出经过全新变脸博叮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识岸花稀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惨傅潍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颅匈。 外观羡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市誊阂。该车共有5款车型缆绵匣,售价区间为7.99-10.59万元疚括歧。相比前辈景逸SUV棋饯,景逸X5的外观设计得更为时尚枷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机躺桨巧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侧椒、俊雅红晶判饺、珍珠白鸽荒、琉璃金缎卡刚、陨石黑情俱、钛金灰你、马拉喀斯棕等7种车身颜色精棺虾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闯。   熏黑设计前大灯突出其运动感将巨,与黑色进气边框的搭配也很协调宏,比起三角样式更显年轻虫。大灯内部采用透镜装置慰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炔。雾灯外包围设计突起弦碑刻,很好的与大灯以及中网形成一体茶隧律。   同比瑞虎拼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墙锋饰,此外205mm的离地间隙湍,景逸X5的优势还是相当明显的烩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虎蔑圣,同时为乘客上下车提供方便禾丛。搭配车顶上的旅行架但投杰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戳颓汕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宛晌孰,主要体现在细节之处的不同丢讽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屋汗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉镁令。   景逸X5后窗配备雨刮绘,在恶劣的天气还是挺有用的惶涂。此外全系标配倒车雷达控,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桂巫菇。银色后下档与前下档相互呼应伪忻,整体感更为强犊焙盎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翁脆蚕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仁疙,夜间行车的识别度非常高颅胶酚。" "  前言霜毖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑浮,如今的战火更是愈演愈烈纷关。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秸吞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鼻逝摩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垮卡,看看在价格相近的车型之间迪,两车在配置上的差别究竟如何吧凳算。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撑敢,作为一款全新换代车型篮,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠龋客”全面完成了更新换代撵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坑侵,只能算是一次小改款车型势甸艘,除了在配置方面进行了升级之外敖,外观造型溅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变皇。   在此次对比中输烂及,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较四,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涧派玖,均在21万以内父。同时又都属于各自双方较低配的车型泥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纠拈排。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垮凸车。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宝纶饭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁獭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力圣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肝射始。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鸥泉腺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负投扣,现在还不是揭晓的时候鲤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窟:mm) 4865 4930 宽(单位忌同锣:mm) 1820 1845 高(单位狈媚防:mm) 1475 1470 轴距(单位校:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搅,因此其在外观方面没有发生明显变化罐眯秆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杏献,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颅眉墩。前大灯组配备了LED日间行车灯汗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叔捌栖。另外赌掏星,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斯,贯穿全车的腰线非常突出斯,车尾则变得更平氦。而与新帕萨特有所不同的是敖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置河,而非在行李箱盖上痕寺苯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘲,但是国产版车型与美版车型相比起来看筋介慌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱前葛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悍北,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狮彭。另外暴涤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恋凳,不过从C柱开始已与车身线条相融合苦,深度虽浅但是更加富有设计感醇桔。   同样伦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挪扇悉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板没,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奖吼铅,并且颜色也不显得突兀磋夹胯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计券拱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缓传。内饰配色非常清爽纹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹如伍妨,用以进一步提升触感胃酬茎。   动力系统方面课,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仿乾、1.8TSI鲜、2.0TSI缮艘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合同加惯,在保证动力输出足够的同时也相对省油憾完访。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湾梳汉、2.4L和3.0L自然吸气发动机岗,在动力输出方面的提升并不太明显瓜孩螺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羌急吠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面闻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂线但位,同时都采用了电动助力与电子驻车桓。轮胎规格方面醒箩,2013款迈腾采用的是215/55 R16北吵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16独响。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来懊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孰朔。事实上搅,自由光有足够的话题供大家热议霖,例如特立独行的外观量、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窗轿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祁感。日前洼,我们得到消息净艘,自由光将在12月底正式上市销售桂窘,所以当这次在广州车展见到它的时候林幕,感觉它跟我们更近了皖绍点。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti砷碍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种品,它似人非人裁纪唾,行动极为敏捷拭该忙,也惹出不少祸端委,人们曾经持续对它进行追踪逼,但一直未果犀颊热,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧互棺方:敏捷胁凶湍、神秘瞄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骗染,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了壬磕没。   很长一段时间里窜誊毛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蚕,并火热至今记寝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合峰轨抨,起到补充细分市场的角色笛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汐,成了途观的小伙伴铆姓。   野帝的定位低于途观加刹极,车身尺寸小于途观败,同配置级别的车型价格也在途观之下富,很明显赔坏鹅,它将与途观共同进一步抢占SUV市城小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客到。   ●外观齿疚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸槽,舍弃了老款极为个性的风格兢眉,确实更符合大众审美世借臀,不过平心而论它依旧相当个性司。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起份,它显然不属于年轻时尚那类的韶竟,车身线条硬朗戳悲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坤胚碑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来榷淌,喜欢的真是特喜欢丸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了箩巫思。   ●内饰访腿隧:沉稳焦、无趣餐、无惊喜   坐在野帝车内敌,从气味到设计都令人非常熟悉癌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杯丛峦,在操作方面戎扔叛,由于没有太过复杂的配置箩链,所以操作上手难度很低习官。" "  在如今的国内汽车市场中嘲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车何店,紧凑级SUV是近两年的热门车型昏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翻,宝马X1在国产后略村,其售价区间为25.90-49.90万温瓷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慕锨萌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丸瑰线,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凳快,看看他们的表现如何邯僻晦。   外观篇   由上表可以看出俺歌衔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吧拉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势性,外观看起来会更加饱满一些俯。   对于宝马X1和奥迪Q3释捐,都定位于紧凑级SUV砷违,又有相仿的定价区间琴,无疑让这两款车成为了PK车型洛揭弧,经过仔细挑严纬谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袒办。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秘喇,整个前脸攻击性十足拒畔罐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多躺鄙甩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颅隶,并且配有自动清洗功能弘态剐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尽梢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯圈歉痉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悉速,所以整个车身看起来十分修长缓咕迪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些氯孰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感水,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足栖肺宪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抹,看起来略显敦实阿冉吉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烧卫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辩宿捞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谴、动感和实用等特点卸胶,所以在中国有着不少的“粉丝”德程雄。如今舅,第三代飞度已经在日本上市酞,而不久也会顺理成章地引入国产告鹿缅,全新车型是否能够保持老款车型的优点堵葛娜,并且更上层楼呢欠弦?今天丁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨掣贡浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案师绣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片排陛桓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变湿帕长。由于应用了本田最新的家族式格栅设计车呛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般夯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昧跑。当然涤芜环,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祭钦迹,左右两侧都是封死的逛侗,目的是让新飞度更加的有型贰花。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暴岸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应全亮擂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哦霓潭,日本人称其为“1BOX”邯斑厂,发动机舱十分短锌印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堡甸:机械占用空间最小化丢芯潘,乘客空间最大化)忍郝,车身长度更多为乘客所使用翘椭。但与上代车型不同的是旧铰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体环藐俄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗前尘。   在车尾的设计中氏吼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镁操冯,此外柔途恼,尾灯向上伸展翔裁,经后风挡两侧直到车顶姥较,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫂匙。在1.3L和1.5L车型方面朽,车顶处有一个小鸭尾造型崩馁尝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匣笺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戮参。   新飞度好看吗焙孪?也许这并不是一个好问题渐哼贾,因为审美本来就没有统一的答案霜。不过可以看到的是经仟,新飞度的外观更阳刚切昧,更加运动化翻侣牧,也更自信了唾钞麻,同时在内饰方面也走向了成熟庇。做个比喻吧孤,第一代飞度好像是一位高中学生妹参艘涉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厂,慢慢褪去了学生时代的青涩色,变得精力充沛犁敢、充满自信丧心。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涂扔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佬僵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甭亢,它看起来依旧如此的适合年轻人拾邦靛。没错胺缚,搭载着一车的新技术之后匡殊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虏暮囱。于是当新车到来的时候揣结,你一定和我一样对它充满了兴趣牧栖。这是最年轻的凯迪拉克割龟祟、最小的凯迪拉克伪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篓茸鹊? ● 外观造型架肋:钻石切割风格依旧淳拣需,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侣、2013德国红点设计大奖锨泞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玻色,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袭麻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品火,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绘梯,只是这回硅弹淳,ATS是完全原创的作品逼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm塑虏,轴距仅有2775mm蹭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甩,而国内我们则把它当成中型车醋楼插,和宝马3系标准轴距版廷说、雷克萨斯IS成为同级别竞品驼河,并比它们都要更小一些侨。   前脸的造型相当干练磋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拢通,而是被很好的控制在一个合理大小上剁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了量荚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绿动。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虎锑岸。出于空气动力学考虑瘸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娄隆,当车速高于60km/h时盛你,前进气格栅会自动关闭肝芍崎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叛忿藏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孙农韶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爸腊,并带有远近光灯智能切换功能臣镰统,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惯,快速亮起泉虏患,缓速熄灭的设定很显档次编睛。再往下看洞缓,闪电式日间行车灯床聘、大灯清洗霓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爆恢堵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀成殴单。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拦憋逼,亦或是造型需求鲁,感性的来说吃耪,可以视其为向着传统美系性能车致敬既。身处车内缺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扳。   ATS是一款后驱车枚惮是,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糙:50虚搂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玛绞,贯穿车体的俯冲式腰线挡偷、短前悬干醋据,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态献妙酞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞥碳圃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桓少。而在规格方面杠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楞,前胎尺寸为225/40 R18祷降,后胎尺寸则为255/35 R18缴裸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脾丢奋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弄碧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峰叼胆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廓,至于设计师是否真有此意龋龚,倒还真无从揣测丘套涂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甩,实际上酵潞肺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寥孰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部履敛抡,由此带来了不错的视觉冲击感才拈采,给后车以足够的心理压力钉廖,至少眼前的这个家伙一定不好对付屋惶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型里扫恨,至于3.6L V6车型何时会引进收阑,官方暂时还没有表态讥棚,而是否会有V系列性能车型的推出刀挖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鄙辈递。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满庇拧谓,虽然它是一款两厢车另,但当时也没阻止消费者对它的热爱浮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型款竭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芦羔,两厢车朗行也就顺势推出卧,可上海大众并不为此满意肆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辈徽忍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫少,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怒萄汹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型楷祭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痹粗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜级,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性殿挠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谐舰妈,这款引擎具有全铝轻量化的设计阔,对于减重以及散热都有进一步提升慈尉慨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莲铺盼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些翰烧,参数上的差别却没有这些技术来的明显雹沦递。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱干钳特,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁统,高尔夫在这里就比较有优势了堕茹峨,采用了四连杆独立悬架尚屁患。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岸仓痢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扦侨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘲脆供,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掇,看看它的实力到底如何咎福宛。 定位及对手分析刑描擅:瑞虎5定位高于瑞虎孔挂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5旗,定位要高于瑞虎车型嗡莲,预售价在10~15万元左右探煤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慑。定位的提升飞托,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上计危,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肺。 【左上案蹬:瑞虎5;右上涧挂啡:哈弗H6;左下苇:全球鹰GX7;右下绥范湍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讼窜袭,目前市面上的哈弗H6赣冈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手物。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低退去嗜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嚼疟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甩体佳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱函。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何顷森旅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杀姬。 三款车型具体型号及价格参见下表桨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淬同洞,GLI是其中相对惹眼的一个斜未铆,蜂窝状中网设计和GLI标识街拐卧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啪惰茹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微范辛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的购。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外旧碳戎,另外两款车型都采用卤素光源祈。 车尾部三车间的区别更械栉呕帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孟龚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎崩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讲俺己,侧重舒适性和耐用性踏晾。   内饰方面仁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菏筹臂。三款车无论是在方向盘咸、排挡杆底座还是座椅上匪疆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章禾:" "  奔驰S级在国内上市的时候借扯辈,奔驰就打出了“汽车发明者枪昂,再次发明汽车”层,对于前半句处哺,你应该可以了解瘫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑竞铰。但是后半句是不是有些困惑呢搜绕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话低昂怪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼齿,全球订单销量迅速上升察褂,国内订车也需要很长时间先贸撤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了梯厢糯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷箱?除了进行试驾体验之外廊让,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毁,相信看完这篇文章之后雹乱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变未。   之前让,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细夸家,如果你感兴趣可以点击图片阅读反。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伸媳,属于入门级别车型短,排量为3.0T堆然伯,售价区间为妇逃诵:124.8-141.8万元之间褂添,只有两款车型可选湿翻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屡贪夯,售价区间为179.1-204.8万元受纫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恳。   对于汽车厂家而言虏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”权,无论是从设计杜世究、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痛爽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茂喂礁,并不是要面面俱到的去介绍睛腊倘,如果这样的话佛缔,几大篇也不会介绍全漆牡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棺霉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捷。   对于外观库,依旧是那句话鸥屁:仁者见仁芒碑,智者见智碘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茸耙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气莎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钮、冷峻的态度憾蹭贾。如果非要比拼的话先,那么最能体现科技的还是大灯的设计皋。如果没有奔驰的奋起直追谎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骸琴,但现在我想应该不会了逆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渭促。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桨舰甲,所以从侧面看起来就更明显了比辉,奔驰依旧是将优雅做到极致蔼菱,而奥迪A8L的车身线条并不明显穷籍,前后比例也是十分协调莽蔡,整体表现的是一种中性美搓酵捻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棋德割。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘉锋,最能体现出美好一面的就是细节的处理列锣惦。比如码赤千,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式算,只有在R挡的时候才会开启结拌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果较。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式廖倡挂,当然这也没有异议地畴肩,但是和奔驰S级对比之后汞,就能体现细节上的不足了镰喊杏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去催兰。   本文导航响诧呜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M靡、G扰熊、QX喷歇、FX肉曹狄、EX查缮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛庙靡履,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现般疟胯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞬梧,趁着2013年的尾巴毯颅浓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芭魂募。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骚襄且,这一方面是出于减少空气阻力的考虑期,提高车型动力录武,一方面也使车身稳定性得以提高扑兑粒。2850mm的轴距虽然没有变化略歇菊,但是空间分配上肃胆汕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排醛勾。   前脸整体看上去十分圆润饱满扁饲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力较歇借,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伙逼饭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓣,L型大灯像两双飞翔的翅膀墓乡,随着车子的启动辑,展翅上扬熊。不过这款车的前脸上臂时,我们并没有发现雾灯的身影韶。   与前脸一样热摔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒监逆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渴闻免,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糖推,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来傲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面旧姓态,博得了不少的关注陵矾。大家这么关注它肯定是有理由的惹,名图定位于索纳塔8代之下荤、朗动之上潮怒炉,依靠丰富的配置稀甜猫、合理的空间和稳重的外观内饰斧类咖,实实在在地填补了中间的空缺凤。据了解僳拆,名图上市后将会有8个车型犯俏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峰妹?曝光北京现代名图详细配置)俊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型操鼎瓤,1.8L自动DLX粒鼓舒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型板陋龄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近禄,启辰R50X为8.28万幻钞,MG3 Xross的售价为8.47万元督。按照车型划分来说缔罕,启辰R50X属于紧凑型跨界车呸,MG3 Xross属于小型跨界车辟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势没。但在外观方面锚,MG3 Xross比启辰更都市炭、更适合年轻消费者堵。   启辰R50X   外观方面纳坛丢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惯怜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剑溅规。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm慈。由于增加外观套件列,尺寸自然会比R50有所增加斗,不过也仅限于外观上绰扯飞,轴距依旧为R50的2600mm稍陇狡,同级车型中算是比较出色的数据镀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版干馅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在步扳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上滤芜拿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酶趁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素统举。   侧面变化不大剔信,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辱。典型的跨界车必备配置行李架行,是MG3-Xross不可或缺的一项配置劫仆,有了它的陪伴喜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想十簇甲。看似设计复杂的尾灯弄屑拌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贬,也正是它的出现纪汗冀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵雀传:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尚,虽然MG3 Xross的售价更高蛇,但在配置上却没有太大优势鸽腐。启辰R50X中装备的倒车雷达苦镜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烤胜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尖,同时对关注度和销量也有较大的影响李午。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斥篮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好段笺飘。另外昂泞涣,天窗也是大家乐意看到的配置脾崩痹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气龋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尸乔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一菇陆乒。三点式倒车雷达窖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用从,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肯夯傻,也让尾部的整体感表现更佳竞。   本文导航柬诗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车攘?”每个人都会在心里问这个问题惊嫡。它是个新来的家伙涸碌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔旦顿。“这不就是3系的Coupe版本吗嘎维?”有人一语中的拿。故事讲到这里似乎就可以结束了赁揣镁,但事情真的这么简单吗嚏腺蹿?当然不铝。在真正去驾驶一辆宝马之前酸五淬,我们无法给它下定论坪憋。于是问题变成了山寡妙:“4系是一辆什么样的车市腻刚?”   几个小时前(11月12日晚)韦咳勒,4系刚刚在国内上市辣忿,售价59.6-73万元蕊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人犊黎,但不管你是不是4系的潜在买家墒窖祈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情我梁迹。因此告较列,我们为什么不暂且抛开一切杂念瓢,而单单去欣赏这辆车呢逝脓节?   ●外观蕊:若要欣赏啸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蜗瞄壁,中国官方名称435i 豪华设计套装隘。仅从外观来看瓮驹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奸。原因很简单斧布乃,它的确太像3系了烽诉顽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凸祟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妇,4系如此像3系(F30)仓氓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漂。大家难免会因此而看轻它哦亥停,说它只不过是从3系分出来的车型罢了靛刊。再瞧瞧6系哇,虽然与5系和7系的关系不一般暴,但它显然幸运得多砂蓝家。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地填,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恐娘,即便这辆车没有装备M套件既桃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来端通玛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庭陶,从这个角度看蜗单灭,再也没有人会说这是一台3系了捂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弊避卧,易成为人们眼球的聚焦点办煞,有些喧宾夺主的意思诉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尼。不过轮胎的配备让人不免有些失望讥华,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陛,对于435i这种动力配置来说丁彤,225mm的轮胎确实有些太窄了颧。   从车头到车尾朵钞咕,你的心情会越来越好蝎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方邓。细看尾灯造型评秽,它更扁更犀利伴费杯,与3系有了细微的差别杰惦诬,配合流畅的线条币,再没有旁枝末节谷,给人赏心悦目的视觉享受翠畅。   ●内饰手:领导舵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗静墨模? ? ?   4系的内饰应了那句老话焊攻摩:“以不变应万变”剃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”不丁蔬。为什么这么说顾斑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了掀怜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窘层革,如果真的会有人选择这款设计套装嚎溉了,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人切休,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘲恭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妒,不如回过头来看看那些被你所遗忘手,或从未关注过的豪华品牌谋硼。在它们身上软,有你难以发现的豪华品质架能醋,也有能够让你折服的豪华配置得柒瞎,总之记,在选车的过程中山,尽量不要做的太绝颧囊释,因为买车不是跟着别人的感觉走沧垂,选到自己合适的才最重要俱醋许。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涎,又考验耐性的工作同。往往在某一个时段有一丝懈等杲稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哆贡防。网上车市最新推出的《抉择》栏目陛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阶迪鞍,做出全面的分析与指导颂,以同级同价哆、同价不同级等角度出发母,全方位给您最全面的购车支持卤灭。   X是一个颇具神秘感的字母芦,我们经橙峡福可以在电影中看到这个字母的出现吧陆聚,往往能与这个字母挂钩的人物沪毖,若不是什么超级英雄情,就一定是罪大恶极的反面人物提馆苫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咕羚捕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赊埃。由于种种原因稼,这些汽车界的X-man无法全部到城ā,而今天出场的这三位葡蚊乘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鳞氨韭。   两款日系一款美系喷诽分,这样的搭配或许有些欺负人鸥菜秘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缝乓人,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鞋漠身。作为ABB之外的豪华品牌堆返剃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贤,都在顶着巨大的压力在中国生存者帛乐碴。当然岔突昆,它们之间的生存状态可能有些并不相同抠炉,这与进入中国市场的时间诧、推广力度彻酣疽、价格等多方面因素都有这直接原因募谜。SRX聚想叼、RDX和RX技乡,既是同时拥有X标签的SUV车型盒适查,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蓄鹊,这样的巧合其实并不常见毕问模,但名字的相近却并不能代表实力和销量虐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弧顶嫂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹薯眠痛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代筛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浩瞥埃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酣投,将其取代的是刚中有柔傅,粗犷与细腻的结合体竣抱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虾枚。   本文导航诚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唉玻囱,很多汽车厂商都为国人做出改变首呐秀,纷纷推出加长版轿车雷吹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘁。新车在天籁的基础上加长了135mm呵核芥,但它真的只有加长这么简单吗需?显然不是女,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鞠勒凄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啃膛,新车定位要高于普通天籁金、迈腾雅阁等车型墨来酮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咯融,与之前换汤不换药的公爵版相比家辽,全新车型有着非常大的改变单丛毁,它注重车内空间伞敞废,更注重后排的豪华感受绷翱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型氦埃,主要竞争对手为丰田皇冠砍、马自达929等车型穿慈敬。公爵自1960年以来共推出过10代车型垢摄。之后公爵被日产FUGA所取代慈惰咆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桥掣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上累瘁,新公爵版的车身长度完全领先于对手播,并且在轴距方面镁艾堡,全新公爵版也击败了其他金正对手款本井。在车身尺寸方面哦伟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翘铣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荡僚履。   新车的前保险杠经过了重新设计幻鳖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰首,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次促。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搜敝筏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诧挞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上故赴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侮歌财。但全新外观并没有显得笨拙凡娄,相反侧面线条看上去更显硬朗吴黔,同时还提升了豪华感辽。17寸轮毂采用了全新造型速痉认,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翔炭。   同时新车的尾部也经过重新设计趟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低师惯庭,让人心里觉得踏实虚宿巨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中田,这也是日系豪华车惯用的设计手法即。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罕匠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陆阂。   本文导航价贬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淬玩奸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心誊柔地。不久前杭哼酗,哈弗H6推出升级版无葱,现代ix35也完成了小改款窘,今天我们就将这两台车拿出来比一比拍,看看在汽车领域内想驴茶,中韩的差距是像国足那样不争气汲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厘筋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汰睹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晌桨磊,而且发动机的选择也更多哪琉蜡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吧葛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碗羌入。售价方面两车差别较大轰馈迹,这一点也一直是自主品牌的优势所在撑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敛热殿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铅。   外观豢青:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侥八,比较明显的是在车头返断裳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识聚裤,另外在车头下部进气格栅剑猫地、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猛棚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妻,不过因为仅有三款1.5T车型弛,因此他并不是今天的主角贫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型誊翘:第八代索纳塔)鸵马败,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伪乘:全新胜达)褐定,两者在ix35身上很好的结合在了一起采抡,看起来既有轿车的美感定蕊牵,又不失SUV硬朗的气质限踩。 外观配置对比绕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大琶骋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胎边,优惠后的成交价在15.84万元左右侵氢叉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摔崔淮,因此我们拿出这两台车作对比宽徘陕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钙,除了天窗蔽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纫拣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备较膛祭。   车身颜色炉匠虱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呵捻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多米渡殴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点效,多了一个闪铜颜色的选择酞渺累。哈弗H6颜色也足够丰富库肩编,平日最常见的白蚊、黑泛莱、灰垒捆、银都具备叹创,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惦烤我,基本足够满足消费者对颜色的需求删嘛裴。   外观小结瞎雄:   外观方面我认为两辆车都很耐看叹苇扦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言火般,因此更显时尚肠、硬朗沧卷。哈弗H6外观也很不错垛,可以给人非常沉稳踏实的安全感钝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版曹,外观就更不输给现代ix35了呸撕。更喜欢哪一款见仁见智峰的菩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耍弧拍。   >>>慎防购车陷阱霜陋麓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV唱婆?当然是因为它空间够大阿背弥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窖骨瘁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛋僧脊?或者说什么样的MPV算好蹈薪?多大算大吭?今天尽渤夺,我就从一个汽车网站编辑的角度虽橡,跟大家分享一下我的标准和看法能棉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现违。   在我看来讣,对于一款7座MPV来说需鹃埠。大家应该首先关注它的乘坐空间词示,特别是第三排乘客的乘坐空间怪邯。因为以我的经验链贩鬼,7座车型中挥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数购沥徒。要不就是顶腿轰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侥。所以在选车时挛舅,这一点大家要尤为注意怖,否则第三排用不上叙揽,倒不如少花钱买辆5座车距抡壬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吉另洁。   第二个关注点是后备厢滴歉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间穷梢。很多7座车型在展开第三排座椅时年塑豹,后备厢连放个包都费劲了拧品怪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桑禽撬,有可能一点行李都没有吗阿?所以这一点节汇,大家在选车的时候也要注意推炬。   第三点是便利性品行,这个除了日常的储物空间外匿,还包括第二排上下车的便利性惋醒、进入第三排的方便程度等泪。对于7座MPV车主来说膊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的半锻。一般来说前排往往是孩子爸妈桂谅膳,而后两排则是父母和孩子差,可以说是老的老臀、小的忻ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俗宦。   开头长了点愁多剩,主要是跟大家分享一些经验虑毁邵,下面我们进入夏朗评测皆久凯,看看它的表现如何竣。按照刚才说的郊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捻末射。至于外观烁氏磊、内饰双倘、动力等模皇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杉蹦夕,我们稍后再谈贪希狭。   ●乘坐空间澄冉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斑粱,一辆7座MPV娄缸,前两排的空间肯定是没问题的浪。比如我身高175cm佛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕航伞姬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谅,靠背的角度也可以调整30°左右诲窟诬。前者很重要筋碴,可滑动的范围越大灯欠,和第三排相互迁就的能力也就越强降到蚀。   从上面的体验来看快,至少从腿部空间方面来讲抱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客班罗擅,而且进入第三排也并不是很困难扩蜜无。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膝取朝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戚搜腺,几乎领先于所有的同级别对手极,所以相应的敛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的壁喊哦。另外有一点大家很容易忽视的是般,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妈邻,而较窄的第三排(受后轮猾膳、后悬架影响)则只乘坐两人厕驶。   与夏朗相比跋示,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式途昆玻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔫白,但空间本就不大的第三排还要挤三个人际荣,满载时第三排的舒适性可以想象片,一定好不到哪去典屡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置壕虚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胸,而且五个座椅都是三点式安全带峨阜,都配有头枕灸,这也是其他车型都不能比拟的一点矮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅录,比如长辈腿脚不方便进第三排场洛,那你大可以将儿童座椅装到第三排袭隙,这个很多对手真没有拾染福。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呸窘度,到2013年11月新车上市眯,短短4年里烹褥,观致汽车为世界带来了太多惊喜纪喉戒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堕吠耐。新车迟迟不上市钨弘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涩勺澄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展确。是骡子是马四,终究得拉出来溜溜疯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品览撇,到底有没有想象中的那么优秀躺膊?趁着这次的试驾活动纬敬冠,必须让各位清楚的了解真相料。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抵啥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丧?这是个很敏感的话题池,却在任何一个场合都不得不提歌浇厕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巫瓤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粱梳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入岁,而非决策权渗透纪麓潜,这个是一个需要十分明确的概念帽。   综合来说淡该,您只需要知道警玫居:它是一家合资公司瓷,也是一个中国品牌仿扦扰,但是它的发展不受制于任何人徘, 并拥有独立的回、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员判,制造的也是全新的吧抠、面向国际化市场的高品质原创产品侩袍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓶刷,副董事长Volker Steinwascher石清仁潍憾太、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杀,前者曾是大众集团高管菩崎,后两者则是举世闻名的顶级设计师拾币舍。所以在观致3的外观造型上驾诞墩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知心蒜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下静锭吹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贸铆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巍辰,车身尺寸废漠完、腰线的丰富程度等哭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球葡莆程。如果一定要说有什么特点的话凳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弯路。   不过到停,若是细细揣摩这款新车辈讨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异诚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性堡门,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思僻疗窟。而由法雷奥代工的前大灯辩署不,不仅在制造工艺上彰显大厂风范避惊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怕沛含,如果您愿意再多支付一些费用息册貌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勤道、大灯自适应开启及清洗等配置儡。   除了前大灯内的LED转向灯之外侵,后视镜上同样布置了LED转向灯苍,只是LED二极管贴片的间距有些过大信貌,点亮之后似乎缺少那么点感觉杰迪摔,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘉木按,表示会很快对这种设计进行改进牵。而后视镜的特点是宽度很大戳,可视面积优秀华段禄,并带有电加热功能眯反。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称却恳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑峦彼惋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素里琴炉,无论是大灯丧套戮、尾灯组布局洼谓盾,还是倒车雷达的探头布置等等昧浇妮。而很多时候俄冬陕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的技肺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疲,设计师的固执被得到了采纳悉首手。   有一个很好的例子来阐述这种情况良悄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本频,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坛瑞撩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的其控躬。用厂家工作人员的话来说推糠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侮歉,必须成双模,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盘屠:LED光源+导光条丝、双倒车灯猫哎、双后雾灯救,灯组的供应商仍为法雷奥层。   尾灯组本身的效果相当漂亮喇逆挛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜗傲,但不得不承认的是痊堑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碎汹。双边双出式排气管李岗甩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到囤低,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隙静邯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陌棚胁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甲挝瘸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搽眉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属就互地。轮胎方面观致3也是十分的给力视褪畏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品从伤匪,因此马牌就成为了唯一的选择敢泡,对于消费者而言自然是件好事发。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惺,这款产品显然更注重驾驶舒适性韭呜,但规格上似乎不那么亲民惨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烫社,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锯煽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了螺派。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呛锤琴,虽然市面上可选择的车型非常多舍晶立,但是想要在其中选择出一款空间够大碾炔,配置也不能太差的车型帅淘评,着实有一番困难萄操。近期我正在为选车而烦恼歇,裸车预算在10万元上下阔滇稗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多焊扦,所以对空间的需求比较大箔肖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绥,今天汾坝,我们就在这两者之间蹈,来一场空间的较量然趟瓮。   飞度共有5款车型筛睦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间韩瞬猩,骊威共有8款车型僳挛畏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沤歼廓。此次对比文章中沫供熬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比份,两者指导价分别为10.42万和10.58万秒,并且在上海都有一定幅度的优惠蛙纺,实际售价两车差异不大熟垂雷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贡:飞度时尚运动哼司署,骊威中规中矩狼。   在外观造型上醇救,飞度外观饱满观讽菏,硕大的前大灯蚀腔郸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚按喇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颂路亢,不过现款的外形并不显落伍测暖。骊威的前脸进行了重新设计澄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恐,不过整体造型依然中规中矩部掏晦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揣贾旗,飞度长宽高三维尺寸分别为嘶父钒:3900×1695×1525mm砍目触,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卞,轴距为2600mm蛔,从数据上看皮,骊威具有绝对的优势伐寥椿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助塑,请继续看下文酒蹲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂憋圭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强花曹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盲瞎淘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瞄玫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抡幸菜。另外灸笨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侥啦,飞度为前后盘式版笑慰,而骊威为前盘后鼓蹋蚂起。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用觅,对提高倒车的安全性也会有所帮助氮。相比之下来溶,同价位的飞度没有此配置凰秒骨,有些遗憾篱融鹤。两车都配备有业毒粒控钥匙忌禄捆,飞度将胰啵控按钮集成在两把钥匙上希亮,而骊威的一瘴撸控器与钥匙相互独立搔,而且仅提供一个胰常控器兴尘,不过两车都装备发动机电子防盗系统狮。" "  现在出现了一个有意思的局面阿囤魏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜗,而且还有像大众汽车那样捆搞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号臣句健,在大众汽车之后爽鹅括,东风雪铁龙同样采取了这样的做法貉尺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍罐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泉性险。下面我们就来一起看一看这款车示礁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挟套:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜂颁社?不得不说领顺,从外观上来讲词剧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了露链漠,购买它的人们乓膊,更多是在预算有限的情况下追求实用性领船,谈不上什么审美喜好遍。而全新爱丽舍的外观设计倦,明显向前跨越了一大步喊痉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牌片,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盒蹦蓟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm少,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镣崇融。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来船父腻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谱涎拱。这很符合中国老百姓的用车需求镶绷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌黎,注重舒适性菱棚,但行车噪音比较大廓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挎,除此之外克咸熊,车外再没有开启的地方讳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便守村搬。除此之外册睛夯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头良小,倒车影像这一配置在同级别中同样少见文蛊,属于全新爱丽舍的卖点所在奖。   本文导航驮似:" "  一直以来朝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胜社衫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啥杠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闭,但始终让人觉得有些激情不足瞎,与犀利的外观不太相符弯煤。日前童闺烽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呵护岔,传动升级为6前速自动变速箱耿蛇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统遁阀,提升了该车型的整体素质独肃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耿,在外观内饰方面变化并不是特别大沫搓涎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己售琶,新款MG5 1.5T也不例外底焊插。如果说红线彰显了运动气质骗牢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些壬翘捕。   新款车的侧面造型与之前没有变化幂,作为强调运动的1.5T车型癸崇淘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果视孝。车尾的变化也不多隆,远观基本上发现不了变化所在浮逻。   本文导航叉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手事哎挨,而在中国市称选,两者的竞争更是激烈稿,A4L一直在销量上处于领先地位冻飞办,但宝马必然不会轻易言败害憨八,所以我们看到了宝马316i的上市荷现册,其价格下探到30万以内挫姑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹬说迟,豪华品牌贪、售价30万内锻掏串、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣微。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型络泉,还有手动与自动可驯渴檀健,尽管我们不知道具体车型的销量数据陷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的誊怒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距同孰,并且我们看到官方定价方面磐拈,316i进取型甚至还要便宜8000元揽,不管你是不是“壕”口,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观斗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说澳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揭,在大部分城市建惫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影劣胳绩,所以过多的点评话语我就不多说了骂恃,谁更好看都是自在人心的事孰莫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心漂肺共,但是小编还是要尽到自己的职责潘陀勾,必要的展示必须得有酚,下面就看看两车的车头正面大图对比极冗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯牧托,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯授,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凭驰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垄沛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了败鹅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型道,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm畴池蔼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了发新篓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泉福,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位休商旗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计希雷莆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了擎惨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)省揩爱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绞翅,不过这都是个人审美的问题了儡举缕,整体两车的外观设计还是在一个水准上署。   轮毂上怕,两款车作为车系入门版车型暇漆敦,都使用了16寸轮毂纹丘吉,尺寸相比各自中高配车型是小了些杜昏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谢瓮寡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寝仟,并且在胎面宽度上比316i更优没揣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象洞吃刷,用一款中级车以较高的姿态切入市乘痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头摄,按部就班的推出了中级车GA5昧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型典思仍,而随着国内SUV市场的井喷犁颅淳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声踌光。   好的产品才能抓住消费者啊凑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拌。在今天试驾的这款GS5身上泊趣们,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监其,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来韦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢统死居?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念覆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赦,看上去却十分洋气嘎妻螺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冕菊、1854帕径、1680毫米贰嫩膘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间曹皋钝,这也是国人喜闻乐见的撇腹。   车头的设计略显凶悍燎饥按,设计师称设计思路来源于雪豹哆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鹅冻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陵。前大灯采用了透镜式的设计彻慷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毒外陪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坚奸甸,这个考虑绝对够实在土氢踢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岭巩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寿违跨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果车,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惰圈东。   在轮胎方面案江坏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的空篙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弗。轮毂的造型十分普通鸥佳,只能说看上去很顺眼比较实用吧瓜廓惜。   尾部有一个明显的掀背设计触几,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉板痹湍。尾灯采用了主流的LDE设计纲,搭配大尺寸的高位刹车灯菇佃抨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弧供拦,辨识度也更高点卸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车僚?是豪华奢侈的奔驰S级袭,还是“上天入地”的路虎揽胜纺,亦或是驰骋四海的保时捷911患?对这一价位的车型来说疗边继,什么才是决定性的购买因素姐?是配置还是性能圃通价?车型对这一价位来说到底有多重要敦锹?要回答这些问题当然还需要专业的解答史归。今天残巾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级籍朝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帆迹弟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揣规踩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车揉。非土豪们绒炬牢,退散~   由于有200万元这个限制惶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喇铅赴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盯,但市场有20万左右的加价睫盯,且并无现车斗峦邢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型萄,这款车终于摆脱加价哭腿,进入平价销售阶段能,当然能否买到现车就看各位的运气了硅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哪擂绩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的还立,但跑车的身份无疑是最拉风的搭斑唬。   尺寸上实在没什么可比性蛇垫斥,加长S级无疑是其中最占长度优势的路,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短箍姥,跟标轴S级还真有一拼窃,巨大的高度也傲视群雄绦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔷栏嫩。最后我想说的是任,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到截欠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脯,公平起见还得排除车重因素慕归试。别看S级一副身宽体胖的感觉清驾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心萍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开貉夺捐,别吓坏了后座的VIP浩可。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茎,但也确实相当可观了岛坛,不过由于这款引擎还是有一定年头的咐四锻,其276kW的最大功率是三款车里最低的罢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鸽钎柏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的襄付。不过写到这儿我很想问一句标,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踌董,就能成就今天的丰功伟业媚茨陡,是这样吗懂鼎畔?就算这不是一个伪命题两克,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件情。那么橇滤忻,历史能代表什么创?之前膛,我肤浅地认为污洞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欣翔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时享跺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的添。 ●何为中国专属虽髓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型僚侨:S400L两款劣极、S400L混合动力一款俺梦、S500L一款荤煌动。相比世界范围内的S级委受,这些车型有三大特点怀:全部为长轴距版长纪、全部为汽油车嚼、S400L两款车型为中国专属羚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长靠钨未、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长憨实、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绕。因此爬,中国专属的S400L与它们相比筹兢纳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奠柔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关傲淌券。我们已领略过S500L的魅力措蔽灸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堵。   ●外型面:更长葡、更宽瘫赋、更高奸桑河,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掇钎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致韭颂梨,尺寸上杰,它比上一代车型更大掳昏婚,轴距则保持不变结淑涣。从数据上看黔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣隆,但落实到实际的视觉效果龟俗陈,我想没有人觉察出几十毫米的区别磁。相反拳湃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大繁剑位、霸气很多党。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个傅刀,根据车辆配置的不同忍,全车使用的LED数量有所不同判僧雌。我们不知道具体车型的LED数量犀爱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的了,它足够惊人括颧驶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伶、中国市陈衅媚馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场从哼裸。对于中国人来说龋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔚扛,中国人将有更多合适的车型可以选择锈缮祥。同时第碉,市场竞争日趋激烈欺泻,汽车售价降低杏、经销商服务更好倘。   作为目前全系的入门级车型父博,S400L尊贵型的配置必然处于劣势矛匠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郎匆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吼管。对于S级来说寇甸什,无钥匙进入功能十分重要统妙,没有它软尽,许多车主会无法接受撅磷。   如许多人看到的一样叙趁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子实厘。在奔驰车上沧勒让,总有许多你也许永远也发现不了的配置挥迸毋,它们中许多都与安全相关蒂。比如S级全系标配的自适应制动灯酵非,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度附,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狗持末。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故革僻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坑,什么是MPV车型愤分兰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影差案,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仟泉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昂麓卑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惜。是MPV息乾抚?是轿车黔坊?还是旅行车财百爱?这看起来确实是个很有难度的课题态苍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题媳趁瘟。   当然这次大家不用只听我的一面之词纽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扯跋峭,而且他们一个是马自达5车主莽搬,另一个是沃尔沃V60的准车主蔫豹匹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比委沟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型澄巢坎。   首先登场的是胡正暘播角唱,大家一定不陌生定羞腥,他是我们汽车之家评测团队的成员书涧,今年27岁虫型旅,算是个文艺小青年坚痹,热爱生活钠猾孝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炊捍,刚刚新婚不久碘,正是对未来充满希望与热情的时候募蒙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动省庇,如果家中添丁的话狭獭茹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标琴掳迁。   杰德测试车刚刚来到编辑部洁艇龚,胡正暘就迫不及待的去体验了死,据他所说猾煽雾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了放,属于一见钟情牡戳熄。另外从外形线条以及车身尺寸来看趁隆,杰德都和V60差不多健沙,是辆旅行版轿车的样子纯。   当然外形只是一方面构,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腊,特别是第三排座椅酥。实际体验了一下剐渴,将第二排座椅滑动到最前面的位置受郎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量斗燎匣,头部也有四指空间拭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单实,之前的文章中我们也有过介绍蛋缅暴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脱范檄。   更多精彩视频掀楼踢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下憨层慌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒙阿,表现基本上与V60相当芬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蒜,在放倒第三排座椅的情况下猴痪,用同样的一些物品存放来对比痴撂砂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些峦秸,而如果使用上第三排座椅墓搁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氯稗纽。   胡正暘对于杰德的看法逆钠拐:   首先杰德样子很好看宠,够时尚谱猫,年轻人都会喜欢趴贝。另外瘁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挥模究,但是内部空间利用率更高逗,实际空间体验也让人很满意徊迁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堪,这点非常不错色,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题林砂。   不过它有个问题监贡套,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了呜乡纳,只适合短途出行虑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纺,如果需要经常外出长途旅行的话丁炉,5座版车型更合适钉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秽贤沸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间欣。近期惕亮,2014款雷克萨斯GX400推出市彻袄住,作为小改款车型墩输拘,此次推出的新车在外观方面做了改动波靛驴,同时在配置上也有一定程度的提升房办,动力则保持不变商梆,售价方面与老款车型保持一致巴忿扰,提升了新车的整体竞争能力胁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型即拨揩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307几苍、308零清、408耿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售屁蜜逗,现在又来个301呕刨冯,不要说是消费者闯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鸥。这就是紧凑型车市郴邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域枷够舜。东风标致301矛头直指桑塔纳羔、捷达和昕锐狸九,我闻到了火药味乘卵。   11月19日上市坡黄,预计售价9-11万含,与雪铁龙爱丽舍同平台舱老便,只有1.6L一个排量捍吐菏,变速箱有5速手动和4速自动可选宛。以上这些是东风标致301的一些基本资料芳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望里其,因此从很早开始便陆续放出各种消息郎,以增加关注度覆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碾氓,为全系顶配敌抗稿。咱们从标致301的身世说起换系,先把头绪给理清了汇闷贸。   ● 东风标致301是辆什么车湿?   听到301这个名字宋鞠青,大家都能知道艇,这是标致的“3系列”宏冻攀,但307揭卞、308听过捐,301却是第一次听说街瑟特。其实301的身份一点儿也不神秘距,大家都记得富康吧碗滔?富康是雪铁龙ZX湾脚孟,后来在中国改款改名徘餐拎,叫爱丽舍宪伙啤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”练团讣,这是它的第二代产品啊妻新,而301恒镶,就是标致版本的全新爱丽舍短恭,它们全都是一家人墨布肌。   对于大陆市场来说钢,标致301是张新面孔逆慧爆,其实早在去年底它便已在土耳其上市绩誓答,之后陆续在阿尔及利亚钩侈、俄罗斯等许多国家上市桨斥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纳,同时贤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等床。它将被销售至世界各地蓝摊,成为一款全球化的车型毙妙疾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皆瑞篓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伐,标致301的外观乍看上去没有什么特点伯抹。你可以猜到这款车的定位了呈雹,30岁上下枷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它失。   其实301长得有那么一点像508铝牛维,这是很正常的蛇瘸,毕竟出自一家门干憾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通维。要让更多人接受兄寝街,太个性肯定是不行的苛顾,所以这个设计思路挺好橙损到,也应该挺对中国人的胃口黔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型僧灰暴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钎、捷达荒嵌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm款陇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些股杰柒。不过它的备胎又回归了185mm洛,而且啥奸,可能是出于成本控制等原因玫贸,备胎使用了不同品牌的轮胎段囱灭。   我个人不太喜欢标致301的尾部创焚琼,总感觉哪里别扭逻,也许将来出个两厢版会更好看袄累袜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邦,而且中高配车型都有废,比对手厚道姐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迁,温度适中亢愁络,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惜考,他们不仅发明了西餐餐具纠坛:叉子滑,还孕育了诸多跑车品牌仁,比如灰亥:玛莎拉蒂滔蜕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撩帅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冀强。   ●外观示:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车翁够,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级省渴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搞,它们都是标准的行政级豪华车光绒,有着一副不苟言笑的严肃表情刊熊,外观线条规整昧兼趁,那种气场让人敬畏趴校。   而玛莎拉蒂总裁则不然氮熔娇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别靛,但气质却截然相反绅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计费篱,标志性的大嘴咄咄逼人诫食寡,意大利人对于设计确实有自己的卓见疗缆路。   如果将总裁与同级别对手放在一起剧,它无疑是最夸张读、最具美感的翻漠哇。这的确也与细分定位有关系抗姑,奥迪A8趣袄、宝马7系这些德系豪华车都以低调刹谱、沉稳为不变的设计主线欢皑,更多的在表达权利凳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卯丧。而意大利人则不然私,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纲佰,即便是这样一款行政豪华轿车蛾,依旧坚持了张扬的风格旧搬。   这是我第一次见到新总裁的实车城,它确实比老款要漂亮暴晚遣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炽缄,而新款前脸带来的侵略性更具气质伶。   车尾相比车头略显内敛剿,双边四出的排气管成为了最大亮点聚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主通冉勘,聊及为何选择总裁时吩狭苹,他满脸诚意的跟我说霜:“好看!跟找女人一样跋泊,好看净。”“呵呵番,好吧堕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着工扯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凳,卡钳由Brembo提供庞,颜色理论上是可以进行选装的惕。轮胎为倍耐力P ZERO系列鲤簇,前轮尺寸为245/40 R20厢吮,后轮尺寸为285/35 R20逢哎。   ●内饰弊赤察:运动豪华是主格调   置身车内陡碘熊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计竞席昆,显得有些过于保守了累禽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狗喷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瞳咳。   方向盘直径略大采,背面配有尺寸硕大的金属拨片丹少,手感很棒瓶口。导航系统为Garmin蕊,7英寸液晶屏尺寸不算大拟袒,中规中矩朗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中任嫩缎,已经很少遇到长相令人深刻鹊,而且相当满意的车了松拓阿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诵,价格低栋同鹃,与同级别车型竞争性价比十分突出双桓。但在长相一直不怎么给力垒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线髓芦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晨,不走伪高端路线的致尚XT红倒芜,其动感的造型非常独特蒜能干。在我看来衡刺逆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出车跺,购车群体越发的年轻化冉平。   说他年轻钩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赂讽茄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淑寂,这只是时尚的一部分钝。   前包围的造型充满了视觉张力唱帮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒙佛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铆袄激,显得非常动感羡氖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勒颧烙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致齐毫扔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肋何脓,这也是在向合资品牌看齐鬼艘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利观白,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调髓浓梢。而在车身尺寸上城窗限,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琼,与他同级别的对手相比有着明显的优势郴鄙巷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佩麻挺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎混刑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线径浮叉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迟,上窄下宽的造型十分饱满痞冕陕,而且显得更加稳重停毯庇。尾灯的造型修长丘,且正好与车头灯遥相呼应些光问,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淘,动感色、年轻坏上。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置踩挎,虽然仅有三款车型配备此装置鄙孔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笑桂,想必也是极为厚道的鼎斗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好傅,我是汽车之家刘涛挺冗涝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威告陷勺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道概:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弘草鬼。时隔一年后的2009年实屑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主到澈摩,选择它的原因辣闪双,用三个关键因素涵盖萍:“外观内饰漂亮幸、静音好拴、配置高”侨湿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缝荒,作为老款车的车主呛倾骡,带着期许伞饥貉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙破,有了下面的车评台宝。   注释倾夯:为了方便大家阅读素胚提,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型皇,描述为“新君威”贡昏蚊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缄配辽,以下各个环节的评价用满分十分制劝撇币,做点评署墟。   评分标准疚:   及格廖:6分   表现尚可萄豌:7分   表现优秀醋:8-9分   表现完美欢江亲:10分   外观寸:先天胚子好珐瓶,改改更“时髦”   改进评分鄙滩彩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辉刮,应用到了现实量产的车型中屉。在当时疚盲,245mm的胎宽谈舅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雌彤半,毫无疑问是走在了对手的前面台。这种先入为主匡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哇酣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计该堕量,说君威有一副“好相貌”惟四攻,我想没人会投反对票丢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势充念躺,18寸的大轮圈不仅保留毖,而且换成了密辐条设计畴,前格栅的修饰臀褪,在视觉上显得更为立体裂,但就我个人而言更喜欢老款郸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咸弓掇。俗话说“7分先天滩,3分后天”澳闯瘸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐偷烙,应对国人对“时髦灯具”的要求恐枚哺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈革效,坦率讲呻撩,不是我喜欢的风格扳潞蕉,如果换成一辆科迈罗故号乳,我想我会投赞成票屡驴。后尾灯裤矛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管岗滴铜,视觉效果不错科,灯源亮度不刺眼诽锣,亮起时不会让后车问候“家人”小。   内装艰叹歌:对不足进行了优化磷,细节仍留有遗憾   改进评分囊:7分   我必须要承认菠,我是一个对细节做工异常挑剔的人眠慕登。从2009年到2013年捐匹,新君威经历了至少两次改款升级啪钱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浅,仍未得到改进家。强迫症对于细节的不足镁,只需一眼就记在心里村,每天上车看到就会不舒服氯。尤其是缄栏,新君威的前排仪表台与座椅之间撅,留给司机的跨腿空间并不大较泛丝,当你磕到膝盖外侧时思,你会嘬着牙花子墟,蹦几个“脏字”变拌奸。   聊完了不满狭化懂,我再说说好的地方旦寸拿。日常上下车嗅赦川,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舶,我的09款君威开了4年跑了5万公里拦妈怂,座椅的“敏感”部位姆谓,已被我蹂躏的起皮拌讳、掉渣碴毒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱棠慈公,视觉上显得极为邋遢两极扫。此问题壳豆,在新款君威上得到了明显的改善聘唱,侧翼立起的角度变谢苌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筋汀,但此问题我跟厂商确认过轮,确实为真皮)渺辞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料幻混。凭此一项南,拉开车门的印象分就能加不少恕凑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分及肯,我的老款君威在二手车出售时颓疽,就因为座椅皮面老化的问题贪,被“扣分”据卑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泻豁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局邯捅,好了许多稠擂。8英寸勒说鲸、带有触摸功能的中央显示屏省茫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桑投,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后端恕魄,在实际操作时显得华而不实虐队。多数情况下要调节温度膊弗,只能用手指去“抹”晨既,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涡袄裂,并且无任何的震动回馈提示绦,行驶中操作不够人性化窗峰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氖矗悄,相比老款的旋钮控制翰怒盘,视觉上科技感更强菊剂本。实际操作时竟俱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鳞脾。尽管支持手写功能妓甭骇,但表面手写板的面积很兴墒妗,如果手指较为粗壮分可爽,表面面积不足以支持对手写区域的要求淬信。索性靡危,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作械反泰。   小贴士圃抽爆:针对上述功能的操作“鸡肋”戊,我向厂商做过咨询短遂固。对方最终给出的结论是奢,此功能在研发初期捕乌赂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兽嘶,停留在几年前石史。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肺界穿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腥响吓。   仪表盘上的这块儿液晶屏爱仆笔,支持多种信息切换查阅筒曙赦,视觉效果自然更时尚梦偏,也符合当下的硬件的升级进化潮流此稳蛙。但扩,仅就我个人而言解,我认为任何一项技术的进步与应用钎萝恋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的词。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓤失椒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弦,所以仪表盘的车速指针瓜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浮,当你想从正常模式切换至电台模式时啥兰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题句,时间大约在2秒左右衅炬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式递,因为系统的升级故兰,所以导航从路径开始到定位确认导航辞,逻辑上相比老款车型度,要合理很多避镀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑笆叭,被彻底改进鳞染悸。提个建议萄帽兽,新款对于路径导航的语音提升拖彻,在路径判断时触腔檄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秆芳巷,如果将“请在下一个路口右转的话术”苦蔚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茂佃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侮检。整体效果角,高音有提升福,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次送。以往那种“嘣呲篇怠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纺,无法在这套BOSE音响上找到啡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刃砍拎?加长版!与其给那些改装厂提供生意甫匣荆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车峨划。近日籍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鳖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓉肛,这款车就要正式发布了敢禄,海外售价14万英镑起朴悔胖,约合人民币138万姐撬。国内250万以内应该是不要想了坝,土豪们还等什么茎瓢,赶紧再加价20万下手吧E妨准肌(注释森孔拔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淳郎,外观上并无过多区别七寄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的速嗽,因为用三个字就能总结碌:没区别漏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捣。除了实实在在的空间优势挂痴,那种与众不同的气势也是重要因素之一媚,这种毫无区别的外观世漓扫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尺俩使。   英国人果然内(men)秀(sao)编宽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悍掂腑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陀尼事,改造成了两个相对独立的乘坐区域鹿抚监,原本的中间座椅则变身中控台休石纱,提供了空调兜浮、多媒体哀瞬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敝毙淳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拟。动力和传动系统方面妇俄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尚食多。   总结钞:路虎揽胜L目前仅计划在中国脯、中东地区和北美市场推出槽话,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绥界。另外墙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梳嗣枯,预计广州车展发布度淳。土豪们继续准备银子吧惶朝。 免责声明涉南:本文仅代表作者个人观点闺篓,与环球网无关坞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坤,对本文以及其中全部或者部分内容肖广旧、文字的真实性磁汹冉、完整性监当、及时性本站不作任何保证或承诺穆钞信,请读者仅作参考榔卸,并请自行核实相关内容禄绒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候储吐阜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相课盎,那就是新一代天籁·公爵退。早在2008年6月绊檀,东风日产就推出了天籁·公爵酷,它的外观斥吾、配置均有别于天籁其余版本继蝗,更加高端大气上档次姑。也许它不是最走量的版本恍罕渤,但绝对是天籁系列的一面旗帜婆。在让大家久等逾半年后刻,新一代天籁·公爵终于露面柿,我们也第一时间对其进行了实拍儡。据悉筋啃弥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粮。 『注鼎驳:为方便大家阅读亢柯,文中天籁·公爵简称公爵版按颠栓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日邵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测胶,时而艳阳高照翠,时而大雨倾盆璃纳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点笛拈,与身旁碧绿的草地相得益彰蕊。我盯着它看了许久上,心里盘算着凸抛不:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惜?   嗯舌谜酵,画下草图之前得好好思考这个问题犯舷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咯讳盎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错混溉,唯独看起来太眼熟魔,对旗舰来说这可不是好事垛稗唬,在A6L甚至A4L面前谩薯将,A8需要更多长者般的自信槐级棺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸德驼:六边形进气格栅面积比以前大了不少钡,而且线条硬朗到接近于矩形敲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体平,从前脸横贯而过蔬娇,再加上全新的矩阵式LED大灯棘溜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧每。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊试得,它是A8这次改款最重要的升级之一参块,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磐甫涩。以前大灯为例拍握,分为远光坎辛诧、近光镐酱戏、转向/示宽这三组溪,所有光源都由LED组成羌,通过与摄像头朝玛拎、夜视系统伶哼、导航系统等部件的协作讹糕呵,可以实现几项很有趣的功能插赐:   在Auto挡位开启远光灯须里圈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆雀雀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扫弹官,瞬间关闭部分独立的LED灯体呈,会车结束后拌挂漠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荣嫌坑。在整个会车过程中忌弧鸵,对向车辆的位置一直不被照亮前,而其余位置能保持远光照明状态垫捻将,既不妨碍对方驾驶员视线皇巾背,也不影响自己观察前方路况李躬光,相当智能讣森胸。   当夜视系统探测到行人时溶胆,LED灯会连续快速闪烁三下胁棱醒,对行人起警示作用诽点,如果夜视系统探测到牛翱讲、羊之类的大型动物枷去湃,LED灯则不会闪烁盼,避免对动物造成惊吓才灌价。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整欢。另外它的转向灯采用动态效果晴体,灯光朝着转向的方向滚动点亮畏赁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甸斑,提高安全性沧兼凑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行潭誊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敲韶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棋渭,有些来自室内的模拟演示枷捍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下此剩,看看这些功能的实际效果到底如何邓剑。   跟前脸的改进相比斜恐视,车尾变化幅度要小得多朗,主要集中在尾灯部分邵疆,线条更加瘦长舜吨搽、扁平墙皋,视觉效果更干练林花。除了那个“A8”标识码尝冗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肃馆效,看上去还那么年轻运动新舱报,缺少沉稳气息柔柿。再打开车门一看泻,我明白了搜川,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车多撬畴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氏,使用了和路虎卫士相同的发动机婪,配备了六速手自一体变速箱胳,以及许多高端的配置祁侮刺。让这款车有了很多吸引人的地方媒嫩谐,但通过试驾牡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感亲。很多设计还不是很成熟革邻,尽管这样瞎烽倍,这款配备了柴油发动机的SUV鼓刻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赡,依旧在同级别具有很强的竞争力硅媚取。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升笔唐涎,尤其是大灯组的设计请吕乘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淑掇,都比老款看着更有质感闷妒工。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帅别,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孩绷骨。此外礁惜,中网的设计很有层次感叛甫肮,运用了一些镀铬饰条讥,也让这款车的前脸显得更大方蔚尺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虚,钣金工艺还有待提高娄。   车身侧面造型亮点不多捷忻拎,线条还算比较和谐吧驴,亮银的行李架比较好看素,但实际用途不大猫煞入。车窗所占的侧面比重较芯滞ぁ,稍有点显得失重壳什阶。四个车轮显得很粗犷闲,轮胎品牌是玛吉斯嚼阜,成本并不是很高晶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抽圣,注重排水性能魂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差临捷。   车尾的造型比较臃肿马喂,相比车头来说钦惋兑,造型并不是很美观颓评溶,尾灯的轮廓没有什么美感可言洁甜冒,轮廓显得比较生硬理。车尾下包围外观设计的不算太成熟哪及,驭胜使用了三点式倒车雷达斧,在实际的体验中特恃卢,探头反应速度稍有些滞后谎诉成,给驾驶者的观察带来一定的不便凉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离步岸勒。   本文导航曝察:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今珊示亨,已经跨越了整整40年饲变淖。在这期间煤说凹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娄?当这款全新君威GS出现在你面前哇,这个数字就已经不再重要丧幸。每当我们回顾历史韧饭罢,终究也是为了更好的感受当下卑禽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史且快龚,的确也不太容易考究坡擎慰,所以话不多说侗,马上进入主题炭。   君威GS是别克君威的高性能版本病,作为其最明显的身份特征蜡峦逃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缎兴,攻击性十足的设计让人印象深刻南秦硷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感憨裤康,采用盾形设计啤锑,显得非常紧凑谷隘。大灯部分全系新增了日间行车灯猎骑态,整体造型与普通版君威一致酚僻毁,仅在内部细节上有些许不同椽祟粱。   车身长度厩、高度比老款略有增加抵挨,宽度和轴距均未改变粟泻娠。侧面线条也是延续了之前的设计活,十足的运动紧凑风格糕嘎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份楞眠忱,十分醒目毫惕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂将舍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎覆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形届梳地,更显紧凑仇。LED尾灯为全系标配劝诽,灯罩经过熏黑处理礁酪妒,提升运动感昂扑发。作为动力更强劲的运动版车型呜垛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚砰,同时也满足了更大排气量的需求秦肉烤。   本文导航姓河:" "  近日文弘,奔驰MLC的效果图再次被曝光枢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造飞颇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颈,融入了轿车的设计元素煞苛。据此前的消息琼衅氨,该款车有望2015年推出嘿。 奔驰ML   从最新的效果图来看龄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿畏伍伺,拥有相似的大灯造型沧酒花,以及下保险杠的设计佩捐弗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颠私。此番设计目标很明确乳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稼华腑。   动力方面也来自新款ML散次短,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逝,峰值扭矩400Nm负犊淳,编者猜测未来MLC将会延续该动力粹轮。不过挤,MLC未来还将推出AMG版本褂锭忌。 责任编辑铂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年昧试罚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新朔筹颂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心检剔,然而对于消费者来说体,可选择性太多也未必是件好事茂霞险。许多车型的定位都非常接近波,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格募滴寒,那么它们到底谁更运动体赊确,谁更适合日常驾驶娜构崔,谁的性价比更高呢抒览?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裁熬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看详跑,马自达CX-5在价格上具有一定优势才卯荷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筒时讣,其它车型在20.78-25.28万之间金。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万般惮婚,价格适中托茄魔,而且动力和配置都很不错栓儡。反观翼虎遁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样香,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朵聪伺,但翼虎胜在配置丰富商答、动力强劲娟糕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定癌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咳攻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垄第,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比托横。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壬曹琉,这听上去有点意思人,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汹桓,那么结果显而易见滦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娟涉挞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米躺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹囊。然而消费者大可放心熬,CX-5的动力也绝对称不上弱棺锰卞,尤其是市区行驶家,它的整体表现很轻盈崩损,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惭钡,没有涡轮发力时的突兀感苍肮丹,这让它驾驶起来更为轻松倒。   无独有偶獭,两款车都采用了6AT变速箱硕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骸荣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贾虫雀。可惜的是催,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赤廉滇。另外脖掣冷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泪,常规的形式很容易操作暇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皇,并不易于操作匿糙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距方,与翼虎也有将近3米的差距钢愁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荒递穿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雹撇点。   油耗向来是日系车的优势所在枷途,CX-5的发动机压缩比高达13:1冈地,并且装备了i-stop启停系统箩,这让它的节油表现比较突出弹桐涪。在气温32℃姥胖、全程空调仁当、车载一人的情况下晒炒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试暗,其中经历了畅通和拥堵等路况拐熟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km崩。同样路况下惦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右罢,尤其在开空调的状态下靖,翼虎的油耗表现实在令人担忧岗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尖畦鸵。   作为一款城市SUV册回检,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慰喇廷,都采用了多片离合器式中央差速器惩惭,并带有四轮电子辅助制动鹅八那,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困矮。从我们之前的测试来看耿棱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显渐袭灌,所以脱困相对轻松一些非柑厢。不过在这里我们要告诫广大消费者脑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统橇,但两者的定位都是城市SUV牟,越野并不是它们的强项诲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挞,油门踏板的脚感捶裙、方向盘的转向手感拌覆郎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要父,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的番裂。值得肯定的是堵舌孝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手路孔绥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坷。然而相比之下斯删,CX-5的整体感觉更加轻盈屎暇似,它开起来并不像SUV桑量,车头的反应更快摹,油门踏板的调校也更加线性瑞钱,而翼虎整体感觉更加沉稳镭,底盘扎实闯,但或许是由于整备质量更重的原因雹捌链,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吐。   就驾驶方面而言祭,CX-5给人的整体感觉是动力够用剔套、油门线性孺、操控性出色枚揣,可以用“好开”来形容飘狼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情糯攻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拜牢丰,但翼虎的发动机输出并不线性持辉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度护词。另外擂擎弧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碉扯共,加速警、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显洗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车告钡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妥滑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吗性,放眼整个市掣∨赶狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孤,基本上5个手指头就能数过来虫饲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者箍贬。   有关于新款E级外观久拓炯、内饰及空间方面的介绍衔淀派,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陵钡。在我的这篇文章中堑秆,主要关注E260L动力方面的表现社校。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甭桶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脆,最大扭矩则达到了310N.m哥。虽然排量并不大贸,但是通过加大增压值谋普貌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手星锈吓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用定巧,对于这款变速箱芯,我想大家已经很熟悉了操。只是我想再说一次监衅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筹魄,但在日常驾驶过程中点缉擦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戚。大多数情况下温和模坡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验记吵商。   只有在深踩油门的情况下教,E260L才会爆发出他凶悍的一面另囊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鸡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秘苔,你也可以说他动力输出不够平顺汰。   一直以来腾,我都极为中意E级的悬挂调校泊涩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候函,我挺惊讶的教撮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妒贰喀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售突。可是仔细一想从镀,也很难怪宝马会这么着急粮睹譬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耐瓮。据悉抽,宝马4系Coupe将在11月12日上市纯逝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阮泰。(注厕:为方便大家阅读此,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车殿,在你初见时脑,很难相信自己会喜欢上他铂红。因为你花痴于帅气拉风的外观祈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撅当,那么他的表现自然不会入你法眼渐贪丢。但时间久了歇沸竣,你发现再帅的外表也会看腻期,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缄熊,放松不下稼挪。这时上刮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舵功、运动但不难受的座驾东谜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孔腊,除此之外颈词,他还是一台很顾家的车颂庞淬。   没错士,他没有特别帅气的外表砍,没有特别强悍的动力庞倾借,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识囱警,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泞患。下面四,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解概。   ●车头造型犀利实隙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙维腹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肮搅,定位低于大众社暇讣。现如今绢俱舅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陵夏,而伊比飒便与POLO出自相同平台巩趣。因此在车长等诸多细节上踩溺紊,两者都十分类似傅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型枷茸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骑抬、1.693米的宽度娶摹磊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大韩鼎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车台羌,这点确实让我感到吃惊柔下傻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一夕胁。可以肯定的是华卡,你无须对他的实用性产生怀疑窗。   你有没有发现勘戚舰,他的日间行车灯掏瓜弹,很像同集团的老大哥奥迪A8驾店琼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份土。但毕竟啦秽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陀何橇,他的目光也需要这样嚣张苗德盲。   从车侧过渡到车尾供碧纹,顿时觉得算统,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潍,从凶狠瞬间变成温顺蚀删。我揣测不出设计师如此分裂的思路次够,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恋舍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辜虽忻,而在我们的制动测试中错,他的表现也确实不负众望握痹。我写这段话的时候忌吉社,一名同事从我身后经过说了一句抽充:“哎喂澈底,这轮毂挺漂亮的”遣和。确实腥村,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泄锣蹈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名红犀抖,在我看来另外两位应该是300SL和964寸刊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100讹肖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间供,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汲蓬韩。   直到1949年纽玛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瘦匠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时染岁混,速度竟达到每小时 132 英里瘸鹅伐,不仅完成了试车舍玫,还一不小心成了世界上最快的量产车型复。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慈燎氏,正当捷豹稳步发展的时候读酞钞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骇欺孝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撇哀,英国国宝潜啡汀?人类想象力的结晶细徒口?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茨懒趁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俯巷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掳剑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龟玩,正当捷豹稳步发展的时候鹃薯桨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谋懊枷,自内而外散发出优雅迷人的气质芜,在这份自信与优雅之中姬,还蕴含着极强的力量感尉地退。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典械堆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胃鼓苦。   作为E-Type在21世纪的继任者浆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凭倾宽,他更是一台纯粹的运动机器稗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代踢疮么。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信性把,刚刚我试驾的是一台量产车街便。即便是用再前卫的眼光去审视圃玩儒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型替诺,不过现实就摆在我的面前郎硼,它的的确确是一台量产车嗡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车歇磨赣。所以撑,还是让我们先合隆下巴繁、收起惊讶惰痉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牌腊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年修炯揉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念庆踩糯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虾坍,而等待总是值得的淘城力,十年之后的今天绘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砍广献。   ● 外观刺:旨在降低风阻   关于XL1的外观柬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它木仿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乏,他们的心中只有一个目标啦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189博庙扑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巷含,也皆源于此虏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm套宠妹,轴距也只有2224mm啃息,如果用世俗的眼观去衡量敢瓜差,它甚至比一台大众POLO还要欣±ⅰ,不过也正是因此躲尖,它才做到了POLO永远也做不到的圃剔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乌习惠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沉。   出于降低风阻考虑孰蠕弟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低械窗们,面对这样的设计蔼凄守,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碑翱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钞携,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”讨宋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮动赋,大众XL1的目的只有一个沉,那就是降低风阻思犁。而为了达到这一目的炊晤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搜旦遁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坑,不过相比于传统的外后视镜钱,如何掌控与后车的距离是个问题雾嚏末。   ● 结构氓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想内病斑,除了完美的空气动力学设计外熟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擒凰免。作为一台重量仅为795千克的车型视奴申,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勒,约占车辆总重的21.3%鲁,除此之外辱睦先,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斧氦零。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锣,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑迨!,复古而粗犷的外形态谷迹,彪悍的身姿拱,经典的圆形头灯顾,这些都是我选择它的理由胚。那么在我稍作白日梦之后冲拱腺,请各位看官赶紧打断我的妄想悼,拉回到现实里冬,假如我的预算仅仅有二十几万的话阜,那么好了石理,牧马人买不成拓棠诚,自由客或许能让我望梅止渴范迷。同样复古的外形仙抖,依旧是个好选择岸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汇参竭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烈鄙内。单就车头来说挟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子额疥胜。简单中又透露着经典的味道淖齿。另外昂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条边襄,突出了力量感滦,Jeep的家族风格立马突显岛遣。   车的侧面造型同样如此风格农嚎店,走向笔直讽叹,简单饱满蔫底阜。当然不能仅仅介绍外观设计渴,作为一款SUV稼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乃却。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伸常谅,离地间隙205mm卷禾,应对一般的越野路面足够了敞储舵。   车尾的设计十分简洁合娠拈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呈妥狈,小巧又十分有力量感舵惟藏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃费肯沽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歉。从总体上看床默,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捎藤磊。   本文导航暗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喂敛帝,而“侠”自古就有不同定义困层,“言必行退,行必果订,己诺必诚扣陵,不爱其躯吮拨,赴士之阨困挨,千里诵义者也谓之侠”桥箩卜。他的形象亦正亦邪吨,游走于主流与非主流之间自成一派盎。随着近年来方废下,国内越来越多的人们澳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时显携,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钮扳横,开始在国内市场发力表淀讹。其中隙哨久,路虎全新一代揽胜运动版幻挛,向无数消费者展现了一种精神吉犁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神竞路报。   路虎全新一代揽胜运动版裤寞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概看护,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拒,它的独立特性被设计师完全释放洽垫蜜。如今据,这款至今为止速度最快抽、相应最迅速朔被蝎、反映最敏捷的全新路虎纳漓垢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪貉捻,冲入国内汽车市臣怠,夕阳下一人一车绩扇,古道中识,说的是情义无价床哥。谁人不为它心动稀狙敖?路虎全新一代揽胜运动版暴检市,驶入我们心中!   65年来歉帽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者楔盲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”簿响袖。如今础嘛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版操,再次席卷世界钦,那完美的车身比例拈爬觅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缄记菊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抢冈:4850mm*1983mm*1780mm伯泼家,前后轴距2923mm弘抖枪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炽凰摩,3.0 V6 SC汽油版HSL齿獭挞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韦拎猴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痪。   姿态万千的路虎揽胜运动版伴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驼纯,无拘无束的气嘲取,气宇轩昂的出尘之表醒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赊唱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腺,厚重的前脸鞍成贩,配合后倾式格栅设计午文桂,更突显了它的自信几。发动机盖上两条凌线刚强有力伟敝菇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惕谓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情魔懒瓤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体估。   车身侧面线条的风度也极不平凡倾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮糙插聘,带有亮黑色指状套件赣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吞鸥请,装有亮黑色装饰边的后视镜儡卤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惕谱嘛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂掸凳,这些铝合金结构的轮毂分为牡但:19英寸5辐式铝合金轮毂横、20英寸5辐式铝合金轮毂斗辈剩、21英寸5辐式铝合金轮毂欺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巫、22英寸5辐式铝合金轮毂胳,无论您选择其中任何一款佬邪甸,它都可以陪您乘风破浪片帽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侥善酶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泵雀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裸秀闭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喂泰琅,整个车尾看似简单却极不简单烷菱朽。   本文导航缔:" "  1998年挨滦膏,广州本田成立氛河,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浅呵,而时光推移暖剂,今年9月12日磷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茶孤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瓤墨,我们今天将穿越时空歌翻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型湿屡。它虽然是日版右舵车型亢缴悄,但3.3L/100km的平均油耗啦伞碍、双电机电动CVT控、大容量锂电池煤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呻娶睛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捷筐膛。   外观更加原汁原味毙和:说到原汁原味炽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同稗桥怪,更运动警故刊。混动蓝色特征内赖瓦:作为混动车型陇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标理坚盼。   在下保险杠处蜂兼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节将称,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谐。混动轮毂季辞度:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怜珐赦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎集另杀,为节能更尽一份力娜。   本文导航弄姆奋:" "  就在前两周躲倍,我的同事刚从上海归来聘凡痞,当时就是为了试驾上海大众的朗行鹊韩翰,而在不久后的今天泪险,我来到了大理钒淖氮,依然是试驾一款来自上海大众的新车财讼,虽然我与我的同事地域不同邵,但对于这两款车而言皋钡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓦喉,我不得不从朗逸说起搏,由于现如今大众奶本澹块化的产品研发拘磺匪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品势骚弟,朗逸避、朗行以及今天的主角朗境亦是如此是克,它们的关系算是孪生兄弟借悉,反正我是这么理解的悲兄侍。   目前朗境的广告已经全线铺开篮,消费者的关注度也很高溅,虽然我个人比较抵触纳坛睿块化的产物(感觉个性不足)隙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑了狼热,其次在10多万的紧凑级车里脯喷味,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倘。所以销量方面自然也很喜人盘封,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息操纹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台喘惕。   从英文名来看玖簿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弄,朗行的英文则是Gran Lavida蜡醚培,其实如果从相似度上来比较辟镣恼,朗境与朗行更加接近萍芭,因为它们均属两厢车炔。我想对于这样一款车来说拐,大家都不会有什么陌生感蓉旧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章馆,我在上面也为你准备了延伸阅读蜜洽,可以先行了解一下箍扁兽。   说实话陀赊锤,朗逸兼衡、朗行筋胎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唾卿,让我来区分一下羔脓挡,估计我也需要片刻的停顿浅坪,因为它们实在太像了!就朗境而言控,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条轮,并将内部更换为蜂窝状造型搬,包围下部使用了黑色塑料岁亩,并加入跨级风格的银色护板凌食履,此外前雾灯变成了圆形喜,以上就是全部它的特征了丝篮。   既然定位于跨界车提镭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙栋妙,同时为了更加配合Cross风格妓瞳,车顶还加装了行李架存竭省,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毛话猛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玛。粗犷的风格也体现在轮毂上漆囤侍,样式上很难用语言准确的描述出来兑桂吉,总之很复杂丁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谰句硕。   尾部的变化几乎与前部一致教棋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法村,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缎,说实话就车尾而言苛冉,我感觉朗境比朗行好看了不少架贯。其它方面再无不同图错,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的穿郡惟,转向灯莎擞、倒车灯翱、刹车灯还都是卤素的骚勾。   本文导航监:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惋,所以无论是合资实淘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匆弘毖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陋,白领阶层粳撤,夫妻年收入有50万元左右潮鲁,有房痞姆,老公有车申毕棉。实际上靖,女主角目前也有一部老速腾车剂存,开了已经7年准备换一台豪华SUV毙。这位女车主喜欢玩渭,追求年轻下如,注重外形萌表,并兼顾户外杯级,不喜欢纯越野车型聘箱,而购买价位瞄准了40-50万元领域烁。所以我们直接选择了宝马X3擎狮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舒揪。   为了公平竞争酱诽,我们选择的车型如下身硼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 够靛拎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型密虑七、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牢,三车的价格虽然有些区别褐咎那,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沥,所以三车实际购买价格差异较小娃樊赤。   对比项目一楞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圣瘫推,特别是女性计雇汰,希望自己能买到一款好看的汽车辆括,就如同提包还有衣服一样氮逼,特别是成熟女性宫爱吵,尽管喜欢标新立异炬,但也更愿意接受时尚动感的类型奈密。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸饱劲寡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盲僚位,相比以往方头方脑的设计败缓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少强。更让人动心的是溪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素食耿版,同时形象也不乏干练紧凑靡驹漆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润封,线条流畅前狭,稳重而且动感膏笔粗,因此吸引了不少消费者烹吝反。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哎洪县,但2013款并非全无变化辽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宛畦,此外还有大灯形状合呛犀、前后保险杠妨科、尾灯帽窝、排气管方面都作做了一些细节上的调整纳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孙吉坟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计幕翻琼,锋利的腰线咀涵,近乎方形的前后车灯诽送,甚至连轮眉的造型都是方的舒码,虽然它是一部纯粹的城市SUV赐安烽,却似乎在它身上找不到什么曲线谓,因此在奔驰车型中也算是有个性的贸。对于女性而言雹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了尝焕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面显,三车都不约而同配备了氙气大灯筏并,区别就是既兰,宝马X3采用了远近光分离设计雌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体艇老善。另外败,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能玩棚。另外迹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯委垢,而宝马X3大部分车型则无此装备些杯谎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仁稗肠,都50万元的车型密成,自然都是配备比较好的轮胎品牌秦煌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捅掳裙,这些方面倒也不用纠结牟纤。另外需要说明的是窗,宝马X3是没有备胎的偿添,因为他采用了防爆轮胎捍舅,可以零胎压低速行驶一段距离侵迪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎信射恃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瞧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹陀穆芹,所以基本打成平手科赡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘘羞心,从两款车型的厂商指导价来看闻砰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略壤套那,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)办歇量,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泼辫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计麻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”位,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要幻辛,这一点奔腾X80的确做到了哨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念糯蔬乖,X造型的前脸具有很强的立体感齿涡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚临轰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息络星,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用悸农。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升径础场,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线墩蔑桅。轮廓清晰的六边形进气格栅督慕父,中网上三辐式的金属饰条誊串,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蹈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式无试。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度癸籍炮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计需金嗜,只要消费者能欣然接受侯敌茶,似乎一切也都无可非议弄炊具。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面羡,除宽度相同外眷吃琼,X80的长凤料难、高及轴距均占有绝对优势癌嘘,反映到辆车的侧面造型上纬牵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形粒搅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态躬脆旗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式离乌滑,上扬的角窗结合扰流板的装配崩,使两款车型都增加了不少动感的元素绰催。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感隋倪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔豌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气付。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化培媒,饱满圆润的风格依然占据着主导矫。与X80的刚劲有力不同是,ix35的线条运用更加柔和绵糙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力品观。没有尖锐的棱角炮肖瑰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素叭瀑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象勿,飘逸的灯带向后延展评渺饲,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神借羡。同时倒车灯的独立设计薄媳铆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一坍侯盯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变疚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下示履摔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目邯。同样的手法也适用于尾灯抡庐,在原有基础上讳杯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入卉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升贪挝馈。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂陡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色浅耪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17谦骸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17轻拖擎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响髓溶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格够完,在此提出表扬纪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒谜镀韩,或许在两年前局斡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鼓川,然而随着技术的进步蔷还膜,少数性能车如今也已经跻身4秒以内褪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力魂本霓,其中就包含奥迪R8玲抚掠。于是辽唇谴,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱从,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒僳兢,然而它的提升还不止这些莽浓踩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动巫度,更换了全新样式的LED前大灯畴,眼神更加犀利告巴,尾灯的LED灯带也发生了很大变化捞铜坡,但我依旧很怀念老款车型的设计掸,目光凶狠又容易让人接受缴,新款车型的大灯尽管科技感更强香,但略微缺乏眼前一亮的感觉捎。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师巨蛙竣,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠刊,如今又恢复三道杠的设计涝。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响奋,大多数人并没有注意到这一微妙的变化魄温浑。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事歪,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果嫁旅覆。此外寒撂矛,尾部排气管的造型也有变化彻搔遂,新款R8采用了圆形排气管饰,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调梅,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成答菊,排气声浪十分震撼割华涤。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式抛,加入了红色的菱形块设计囤跨,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份邯猎。" "  作为自主品牌中的翘楚唯,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高波,凭借可以比拼合资车的出色品质骂,以及丰富的功能配置俊稍,上汽荣威品牌获得了更多的关注肌岁。而旗下最为畅销的车型550戏,更是在已经拥有大量客户群体的状态下冈罗寒,进而发力推出了新款车型侥。涡轮增压与双离合的搭配组合啥,现在已经不再是合资品牌的专属优势玛复袭,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗通缮。   全新550在设计上的改变弓簿,其实并没有达到颠覆性的地步舞,很多熟悉的元素仍旧得以保留痊,但对于细节设计的改变妥咆币,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液辑。对于这款相对年轻化的产品来说恳董,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素较苹糜。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯畴,就是对于这个问题给出的最佳答案评架撮。   至于尾部的改变宏,全新550同样给出了相对应的答复趣释偶。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计访谦练,相比之前的分体风格付,这样的设计就要顺眼了不少揽,并且所营造出的动感效果也大幅提升氢。圆润的造型设计偷藕,让全新550在视觉表现上平易近人犬,没有浮夸的线条勾勒柯廉,也没有复杂的部件布局祁链。   本文导航篡需:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力某,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题汀炕枚,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据奈,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据剩梨,但在上海汽车眼里赊菇褂,以上的内容似乎已经成了陈年老调釜,一款足够智能骨捣痴,智价比够高的车恐锰坡,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车故沧般。随之诞生的赌居挛,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本胸,在经过近4年的进化过程中呢,inkaNet系统经过一步步的完善和优化伪矛,如今呈现在我们面前的谎写,已经是具备国际水准的一线产品啦爬趣。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0纺道卞。相较之前的系统殿伸,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能苟哩污,操作也更为便利差栋,相信会给我们带来全新的行车体验俯破闺。 本文导航蕾:" "  当您游走在欧洲的大街小巷骑,会看到各式各样的旅行车斧,但是在国内旅行车却成了稀有动物遍,由于对汽车文化的不同蜜,国内的旅行车市场比较有限恭。在记忆中凡搔静,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车串帽,比如桑塔纳旅行车脑恼镣、马自达6 旅行车赖横汹、凯越旅行车等等酞厦汀,但是它们都遇到了相同的问题钎,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中丸丹,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”散随釜,根本不符合国人的审美标准渡洪。其实臼,从功能与实用性的角度来讲曙,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美健。为了证明这个观点孰谢,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称福宛:A4 Allroad)埃毫洼,与它直面对话的是国产奥迪Q5杉。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈瞳莎,作为SUV 车型澳陆猛,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实痹捆,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”淋愧慕,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”筋潭舜,但是现在还未引入国内加欺蓄。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型挎按,其历史并不算长灰铂。2000 年惧甘办,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad纤鼓,那个时候茄,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足墒豁想。当Q 系列相继推出后桔,人们把目光都投向了内部空间充足歇、驾驶视野良好的SUV罚。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高齿,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内逻肌炊。它拥有A4 旅行车的外观绒拼,同时兼具SUV 的越