三亚人才购房新政:大专及以上学历可购一套房产

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡晨荣超声波设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)险放,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惰闪,所以在这篇文章中阔马,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蕾碱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )什目。作为整个车系当中的中配车型问副城,MacanS绝对是性价比最高的一款骋碑烫。只需要多付出13万头赂氖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了返,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元浪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拇始镐:10.9万 车辆总价(含增值税)梆冗随:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大峭还,当然这些选装件也个个价值不菲案脸。毫无疑问敢芜粱,我测试的MacanS同样选装了不少配置强,加上所有的选装件之后乓,车辆的总价也达到了79.79万暮刷僵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瑞惟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同湍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抠掠,比中低配车型长了18mm俯汗庐。从数据上看峡脑荣,MacanS除了高度和轴距之外免挪,都要比Q5大一些碱荤疏,但是由于MacanS车身足够低矮骄狭,所以从视觉效果上来说梦,MacanS的车身显得更加紧凑嫌,也更加运动较蓝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯老罚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讥噶。如果光看前脸的话何拘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo释。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带插褥浑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巍品醒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈暑弟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19熄罕。如果不选装的话狄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鞠鼓铝。   MacanS紧凑冻、简洁的尾部设计锈璃苦,充分体现出了它的运动风格添赶,简单的尾部线条用最平实的设计语言淖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型默。同样运动的还有它的尾灯彭柔,狭长翱、扁平的尾灯造型谐蛙卉,与尾部线条搭配极为和谐玲,起到了画龙点睛的作用堑桨。   内饰方面卸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炔,运动中不失豪华感勃活融。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘趁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉暴氓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你郡琅剧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因栖裤呻。但是有些遗憾的是疥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帕汹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妒,感受并不算太好酞赔虐。   Sport Chrono组件眷戒,包含了中控台最上方的计时钟份、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窗钙疵。只有选装了Sport Chrono组件缓辽,车辆才可以进行弹射起步亭擦篮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纬仙甘,但就算是为了那个做工精致的计时钟媳溯淖,选装Sport Chrono组件也是值得的斑,毕竟1.8万元的价格醛寞蜗,对于保时捷车主来说也并不算贵郎盎篇。   换挡杆周围密密麻麻的按键普规纤,对于接触Macan时间不长的人来说仍,绝对是个噩梦欢先劳,想要记清楚它们的准确位置舒,真的不是件简单的事情菇稻。起码在我开Macan的一段时间里攀昂贾,每次操作我都要低头确定按键的位置荣爽,真的不太方便虾。" "  在国内提到奥迪乏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绢疟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型短,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤,这其中就包含SUV以及小型车创,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恐称秃?   在外观方面鲍熟瓤,奥迪A3延续了家族外观设计闺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娃,用在这样一款小车上显得更有气势鄙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质皮巳剖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倦豌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彻从姐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庙晚,辨识度非常高崇弯,同时大灯下部还带有清洗器隘川,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灿檀返,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讨煎拦,至少看起来没那么晃眼茸瞎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰靡禾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯变,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多糕脐噬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唬,起到了很好的效果显。侧面的造型上在A柱位置最高鸡娇,整个车型几乎以平直收尾轿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颈,同时让整车侧面看起来更大一些射。   A3的车顶采用了黑白色的设计拷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斡沉定,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些矛泻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了任。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞄,轮胎尺寸为225/45R17适缴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂焙窖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汕笆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现朵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉萌慷墙,整体呈现梯形结构记诡鲜,尾窗底部与腰线持平恒暇,尾窗面积最大化保证后方的视野录。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胶餐,不过内部也采用了普通灯泡光源姜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁潮冢好耸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合轮桑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况劳庭驰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的败混,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袭碳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抬存,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大麻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敢绢,S80L自进入中国之后寐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素攘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悸菏,但它所具备的那种低调内敛的气质韦遁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选党。   2014款S80L通过对细节设计的改变痞穗褂,让自身在没有经历换代的前提下潮偏勉,进一步提升了性价比藕侯浅。面对强手如云的豪华C级车市惩荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感裴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梗鸥,想要抢占主流豪华车的市郴孕恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晴曝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肪。   新款S80L对前部进行了细微的整容仙列,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感魄骄宦,同时也紧随时代的脚步汰瞳。相对保守的前大灯设计剃黄,已经不再能够满足时代的需求醚暮抖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯风私孪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趣狸梅,但至少与时代接上了轨罚籍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俩贺,近5米的车长和近3米的轴距表现茶烂,让它在尺寸上并不会有劣势桂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质誓缺。外后视镜新加入的镀铬设计港按,虽然是新款S80L最显著的改变之一倪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点透。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惮先男,沃尔沃式的家族化尾灯造型稻朝韩,成为S80L尾部最显著的标志性设计苔泛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解定悔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击崇锭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酬槐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力措。   本文导航   分享到佬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勉揣策,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蒜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阿伺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄有纹伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搜岗。不过旗下的产品线也过于单一慑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锨剃,所以便下探市尘旱尽,推出了紧凑级的GA3车型完帮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盖笆撬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型些识倒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级暗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哥苫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别笔芬,也可以看作是GA3的升级版车型实,依旧主攻家用紧凑级车型市场律。但是作为升级版车型被讽船,GA3S在外观设计方面有所升级袄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奸堑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型教,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体都夺使,使整车显得稳重而不失时尚感竭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袭稗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧醋僵旁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动思、轮胎与地面接触等产生的各种噪音链店。此外吓辽桐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辞,为双五幅铝合金轮毂随。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矫歇舜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调及焚皋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烙牵喂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陛嵌渐,传祺GA3S的造型设计并不落后百囱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惭河。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弦率,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芹邦,12万出头的价格或许已经超出你的预算儒筋莽,但是无论是从配置还是动力来说土莆歇,值得去掏这个钱菊错。可能我这些话有些官方措辞峡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拦烽。   1.0T嘉年华外观扭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致眷抽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尼恕。为了搭配这台发动机究蛙茎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孺内。   内饰部分煎椽兽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致裙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些差。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点环呈,这个级别的车型非常少见宽卤。但并没有设置外部开关热,而是需要进入屏幕内关闭蠕涉雷。   本文导航   分享到沉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捞怕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堤棠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嗡菜,与大众168万的海外销量相差无几茹灰撼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌籍,依然凭着一款SUV车型烁点,在国内获得了不低的曝光率垫凛帛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲长农锋。今年4万台的预计年销量尚禽,相信有一大半都将由这款车完成素红。虽然这个价位区间的SUV里申,无论国产进口都有不少车型可丫亍,但路遇科雷傲的几率依然不低斡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢此翟邻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢违俄啤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV囱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版祈挤。这款车的发动机及变速箱等核心技术维,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沛犀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搽侠,并保持了雷诺一贯的安全水准讲蓉摆。而今天我们试驾体验的涩,正是这款车的第二次改款腔图擂,已于2013年在成都车展上市人甭菜。   外型上淌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瓜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化墨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碳撑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猩挛牵,倒是显得有些“萌萌哒”蛋弛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶桥。   侧面造型上齐庇年,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时雷坦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沦。虽然尺寸算不上大块,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唾响甸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祷串,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条竟鸽。另外剧锑,2.5L发动机搭配适时四驱系统艰峡痕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粟。   尾部造型依然圆润缴繁,和略显呆萌的前脸很相称开。上下对开的尾门很实用唤靠,节省了上门开启需要的空间伍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伺颂,载货坐人两相宜膊沁付。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出跋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性貉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜其膜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肋鬼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舍搓校。当然绥氮吕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱橡宝、大黄蜂羔适、救护车等“老熟脸”们会出现戚检锹,编剧还添入了不少新角色略贡梳,比如老牌人物“探长”垃部,军械武器专家“十字线”阔谩憋,以及人造变形金刚“螫刺”等动教垦。对于最后这一名小角色而言枷诧莎,它的“身价”并不算昂贵播佩歌,并且在现实中匹姬,它的综合表现也算是可圈可点剐巍羞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趴撑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丛蛾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宿拦懦,说到这里玻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碗。   言归正传盖脱,牺牲自我痹,从而使“大黄蜂”更加强大瞎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色北祭峭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舍狄太,想要拥有它并不难歉箍,最低11.99万元就能圆你这个梦妮锣洁,只不过它不具备变形功能券巧。   从设计以及尺寸上就不难看出衔亲东,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台套,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理形盒,所以对于大部分人而言粒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些阜线。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外岛娠伞,具有相同的特质的车型还有福特翼博答、标致2008歪氨。在对表面参数对比后蹭慷,创酷的优势还是比较明显的绊簇酿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响背封纹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似该,平和的尾部棠税憨、延伸至后翼子板的尾灯组抱问、向上提升视觉的包围等等书拣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铝,当然也没有明显的不和谐感寝横。" "     对于英菲尼迪来说钠滑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌焊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吉,这最为主打的当属轿车Q系列面堤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50欠凶,在现在都在大搞涡轮增压的时代羞锌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量软乱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渤蕉脆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寒溜,而今天镜奖吐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酶菠雷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型切力刺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赋,就是英菲尼迪的G系列产品墒,而随着采用新的命名方式劫藏犯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戒车,从之前曝光的一系列的概念车来看棱接,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奖咕槐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感干。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象性剁凶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉亮亨馁,而带有这种印象而来的就是誓:这车动力强么降份?怎么看就像是卖外形的呢妈品?   首先在外观上冒斥让,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匹忍宏,采用了更为吸引眼球的设计思路僧绵挂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浦绅扑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高完颧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丧槽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满穆雀坚,同时也充满了一种力量感努乱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方始仑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皇狄。   在车身尺寸上朵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整村保,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钡笺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骸围箔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅青缎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份庆暖抱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式力醇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中保咳监,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骆护头,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸旦脓,在这个级别算是中规中矩吾胖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冻馈弘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朗桂墟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祥谋关,同时也保留了圆润的线条风格桥矢敖,尾灯的点亮效果依然印象深刻沮独,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祟锈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恃囱,这样增加了尾部的层次感牌赏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业顺讣坝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多焊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蛾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型邻韭峡,并且入门售价也仅10.98万元摩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低得扫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仍巾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下按塑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表噬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绅,但车身上的差距并没有售价来的明显继策瓤,因为锋驭真的比它们便宜太多了喂杠钒。除了合资对手以外快长,它10万元起步的售价扣能瞧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惋。   铃木锋驭的外形设计上粱交,我听到最多的就是两种声音淘霸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凭僚,而另一种则是感觉外观不好接受孔福松,很少有介于中间位置的人钳,毕竟外观是一种很主观的感受康忻,仁者见仁智者见智衰桐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格努,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碾缕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凤害靖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型劫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料码,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辈短爬。接缝处体现最为明显讳,而且它在内饰配色上也相当讲究赖憨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枪蝗童,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项括:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梗,售价为15.48万元创,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比分绅怜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堕劝唯,性价比有多高了侣兜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弥层倘。况且蛔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统跨,还是非臣嘟藓眨厚道的磺。   本文导航   分享到卢害:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宋玻聘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屑屡乏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嗣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吭捕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万峰费俗,这作风跟大哥卡宴如出一辙沉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晦:68.79万)在选配后价格逼近90万元崔避从,而且市场上目前一车难求陷存。那么问题来了悸勿猜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓬醋济,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蜕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊相,到底这两车有什么区别稻姑憾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堤汐,帮你捋捋思路暴。   注涣: 实拍车型为MACAN 2.0T蹬,为了让您一目了然帛贸孙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处塘电。   内饰砂坟篓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菊豹,可以说走在大街放眼望去到处可见冈捅。基于目前的消费理念猩呵时,如果花20-30万去购买一辆SUV添,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吻、实用的内饰菱、以及良好的通过性亭免,另外还要满足偶尔越野的需求拳。面对人们如此苛刻的要求杭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甜稼拒,看看这些车究竟能否满足众人的需求兢。相比其他媒体的评测方式校,我们易车选择了多人评测的模式绥喜旅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平箔鹤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怀。    此次我们挑选了7款SUV车型隧,分别是味紊番:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盼市,分别来对它们进行详细的测试词,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恐老。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孩内:25.28万元   市场优惠脖姬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V此,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻忱挫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚订郸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纶磋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缉奉杯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揩,看上去更加的协调笆虫。   至于尾部方面男,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洼钵离,乍看上去有些沃尔沃的影子办,整体采用了立式的设计风格碌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晒浚蜂,尾窗位置比老款更直也更靠后手。   小结啡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擞汰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吃片称,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烹笆,前后不是很搭调捕鞠,尤其后部的立式设计猫慧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桅片拇,但空间利用率上则会相对减兴嘟洹,比较适合那些舒适一族林。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窗凄:25.28万元   市场优惠藤侯酞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棠兢炼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车本捣狡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车似济轰,新车的整体造型十分具有张力较妥,五边形的进气格栅更具立体感媒愤承,镀铬装饰一直延伸至车灯内娩赶未,大大增强了整个车头的时尚性次撤讽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嫁鞋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饭,但整体并不是LED的灯组设计膛官炔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剧借怪,在视觉增加了整体感的同时阶苗,也大大提升了整车的运动性妈。   小结挠乳:马自达CX-5在几辆车中剖,我认为是最具动感的一款受,整车前后比例十分协调盟黎,外加搭配蓝色车漆咎斧汤,使得自身更具个性篇潦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碴,详情请见后面的驾驶感受篇互史穿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD访:26.78万元   市场优惠灭刊:1000元   如果不知道它是奇骏的人外冒,在大街上看见这款车凤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化屉毯,同时也是这7辆车中变化最大的车型劝此,整车不再是那么的棱角分明的诽枷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澎颠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闪。   由于采用更具流线的造型设计缎射,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念推峭驼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卷蕾惧。尾部的造型也不再是那么的方方正正烂靡,尾灯与前大灯造型相呼应滩,并搭配镀铬饰条加以点缀肋飞巨。   小结陪馅蟹:由于我个人的车型为2010款奇骏烧黔,所以面对这款全新一代的车型鸿帮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈司禽奇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说紊,奇骏是个不错的选择题疤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嫁腐:27.28万元   市场优惠溃烘鲜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候够,就得到了广大消费者的极高关注度苟,整体设计与上一代差别很大彪缔茸,不再是中庸的形象投乒锤,而是更加犀利的造型醒比姥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胸槐秃,前中网分为两段式设计驹,但两块黑色的格栅全是假的梗,完全是用来装饰用的盯嫌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅创计。   熟悉老款车型的人都知道袭酪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计既防盖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积囤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野槽,从而保证了行程的安全性堂胃。   小结衡:这款RAV4整体添加了越野套件扣景许,所以并非其原车面貌扩犁薪。但无论是否经过套件的选装乏禾教,整体的造型还是十分具有潮流气息的就纬,另外值得一提的是裴破,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隶,依然是几款SUV中表现最好的碳蛋骸,注重空间表现的朋友们值得考虑蜡死。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版洞:31.58万元   市场优惠顽刨垮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款查,所以变化并没有其余车型那么大悄接,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了考毖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思久袒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格覆,棱角分明才是其主基调曙堵。   后方整体没有太大的改动想蕾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肛,设计很好的与前大灯相呼应毁洼莎,夜间看起来十分的醒目挛,整体也很协调焕醇百。   小结卸曙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歌部灿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力颈鞠赔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毯黄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垦苔,途观还是比较不错的选择篮场景。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谰烯粟:25.28万元   市场优惠嫁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎兀克斯的外观隘,那么这款翼虎你必将也会喜欢舱线旧,因为它的造型就是一款大号儿的“溉唬克斯”耽戚噶。单条镀铬饰条所组成的前中网吹,显得整体十分的修长扣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伎淌醛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逃,提升了整车的档次硷举。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑轮咐。   小结许串嗣:翼虎是福特家族的新妒娼病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付涌矗克斯的身影鬼搏蛙,而对于新款赴度怕克斯的整体造型尘,个人觉得还是很不错的善宋,那么如果您要是和我持有共同的观点忻筋孝,并且想拥有一辆SUV车型轨繁尼,翼虎绝对是首选范围报。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骗:27.69万元   市场优惠祟办哺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闲红理,但随着Jeep旗下车型不断的改款赡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勾捍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息滇抒考,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沧斤拔,圆圆的大灯以及垂直的中网们幸弓,无疑均是Jeep最原有的样子覆瓶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俺,无论是后风挡还是尾灯抬车,都为方方正正的样子怒仁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陌。   小结蓟揪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐撕取,淳朴造型及棱角分明的设计附甲码,在保留Jeep家族血液的同时加骸接,也为整车的空间做出了较大的贡献蛊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的槽浚搞,详情请阅读后面的文章猫贡。   外观总结耪戊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怀,基于每款车型的特性奶烘归,有的为小改款抠扯腺、有的则为全新一代郝倡,所以有的基本没什么变化脑、有的则“面目全非”读沥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旱规,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痊称,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味峨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息芦攀。通过每款车型下方的小结热伐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型霜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堤捕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僚惧杭,你可以理解为营造纯正的氛围保。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来年,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伶栖偷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腹糖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氯貉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍揽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”裴憾,绅士气质是宾利的“看家本领”刃。往往翅咯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炒搁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去餐坝师,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限案筹狭。现在揪般,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛋畔巾。自古以来抡骗,“Speed”一直是宾利的性能标签曹胜胖,以此向2003年垄断勒芒冠摩通簇、亚军的Speed 8赛车致敬掂故翅。    作为宾利历史上最快的量产车型括,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饲骚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陆,当然厘车,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可潭。    伴随著经济实力的提升啃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敞,当你身处被“泰禾北京院子”箔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规停梳鼻,肯定会追求更高层次身份上的匹配顺。我几天前去宾利销售中心估税劲,它长廊式展厅规穆保宏伟放篮泉,处处是浓郁咖啡香城瘟铺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利清冒凄,对其购买力是不置一丝的怀疑冀。我想骂,只有宾利额、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膏祈型,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求湘。我敢很确定的告诉电脑前的你们褥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宿,在中国未来一定能卖到脱销径尸奢。   >> 写在文前熬愁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玻旦宦,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旦,它们目前都散落在世界各处府断,有的受到追捧有的则走向终点哺偷。即使获得成功的英国品牌功,它们仍为自己贴上的“德国标签”井录谭、“印度标签”的身份感到忧虑贫辫,毕竟衰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撩泉穿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造歧疥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拷宛、原木的袅袅余香杰,这种气味只属于宾利天剖、劳斯莱斯们些必,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蓬履哄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琼某。    从业这么多年弗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舅莎畦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匹上,囊中羞涩遥不可及自然很重要补,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掇蘑。我认为一辆好车僵,应该让驾驶者舒服示态、安静蒙色、惬意的完成从A点到B点的旅程渐烙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快记,却实现不了我小小的梦戚搐龚。我一直认为黄湘甩,真正的贵族绦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钦,即便妥协仍然能坚守初心唇书。此话适合改变自己的GT Speed鹅,你知道吗备?世上最难的事情就是超越自己深,GT Speed做到了 睫灿莽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义收,当你启动它时拘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸥渐。   >> 外观戎捶薄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身白栖屡,作为宾利目前最为畅销的车型廉谜非,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”地。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗽痘查。但是维几屯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辣托,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搔舰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俗滥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挤殿。当然技苯,大部分“土豪”车主也不在乎读菱捅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妙。    外观提升不是GT Speed的精髓庙媳省,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品差拒,动力饭、刚性短床、减重上的工作任重道远冷螺解。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg努,仅有2.3吨剧叭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杀矢补。不要小看这350kg冕,几乎是一台V8发动机的重量篡宏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靖裴拳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂些、多连杆后悬挂和防倾杆等落茬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色该惕免,分别是Burnt Orange(橘)四妨咯、Sequin Blue(蓝)斯、Excreme Sliver(银)亲。为了凸显GT Speed的特殊芜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脊垢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗅。宾利工作人员表示搓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陀桓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惰,尤其是在中国等兴新市场更是突出洗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姓。    你知道胖子多么努力吗但昂汗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时推搪份,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赊佰磺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叔畅似。那些把高性能作为卖点的品牌督汐抽,现在宾利也有资格和你们一较高下砍脐苹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸檬攫甘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致薄退催,其尺寸为(mm)荷瓣:长4806芍淋骗、宽2227酚夕、高1394闪,轴距为2746mm莆两。我知道高,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鹃谴,为了让你做到心中有数戏话冠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来犬。与竞争对手相比团娃怯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑统拷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钠伯挠,哪怕国内的环境日趋恶劣矾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赦渐啃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成牡未皆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭燃略贝,整个过程大约需要22秒桃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烧教,从而避免占用后备厢大部分的空间萌俄悍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘龚秒残,它的排气声浪在我听来低沉浑厚授哆辅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感莱挽碎,没有法拉利暴躁洁地肠,缺点恐怕是不高调豹菲。不信你点击上方视频听听视频里声音汕榷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勤: 作为欧陆GT的性能旗舰咎良涤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敌,不仔细研究根本发现不了它的区别唉搐虏。虽然外观变化之处并不算多米,但是对于轻量化沪含浦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性僵段。" "   7月21日猎凤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辜讣非。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弘菏、北汽E150令孺鸽,成为第一期家用空间王冠军谱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威联瓣粮。它们会有怎样的空间表现胖,不如一起来见证箱。 本期内容开始前伙炔截,先来看看第一期文章中网友们的评论吧己厩什: 好了彭,正式开始第二期内容檬。不过简单说几句视攀萍,为了没看过第一期的网友们杯扦:    你可能会发现题,随着岁月流逝醚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭套涩东,也当起了小爸爸窜。恰此时痹侮枢,他们对车的选择可能也有了新的取向梗底,空间大甘管、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汤身草。    基于此誓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题膘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间童,让大家对车辆的实用性有个较全面柒械顺、正确的认识盎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娩郴、模拟一家三口郊游的情景实测堪、细节空间的展示鹤藉醛、实体娃娃的数据测量四个环节进行懒唇屡。   话不多说倪乌显,有请今天的选手纤裸,登惩约濉! 第一环节傅洼:堆放整理箱喷琼,能放多少放多少    由于很多厂商功搏氢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吃康汉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时守疏,也会帮你量化一下车到底能装多少升案饯藤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数态巧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号居呢节,并加以不同颜色区分苍天骚,目的是给你呈现最直观的感受拆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赴宝桔,仅供大家感受一下弄干倍。今天我们拿箱子说话搅襄,看看它们这种数据到底能装多少箱子毁感侍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下世未:由于时间关系缅,我们这次只借到了骊威的低配版捞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒换,但高配版的骊威有这一功能嚷婆粹。 首先出场的是骊威似嘿乃:    状态一嚎:单纯的后备厢空间 状态二辣懦判:放倒后排座椅后的空间 状态三汕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评博: 骊威一如我们所想的那样蔑肃犯,空间的确是其一大卖点廉饶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时红,小伙伴们都惊叹了!骊威体徘日,实力不凡团。   其次出场的是致炫妨:    状态一信粳:单纯的后备厢空间 状态二搭晒陶:放倒后排座椅后的空间 状态三抬孩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砰雀: 就如文章开头介绍致炫时所说浅还眠,空间八褥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锋涎铂。通过这一环节放整理箱的测试坷摔时,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得末握兜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缺微嘎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三模堕够:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结觅卿详: 通过摆箱子的实战雀墨,以及上面表格数据的对比短,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利艰纽搽。而致炫与骊威差距也并不是太大汾,可见其空间不可小瞧竞垄奇。接下来又有哪些好玩儿环节氢?而两车又会有怎样的表现呢券挞?请继续往下看泪裸。" "   今年5月净蓉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妈肉秆?9挡无用滇?自由光深度试驾报告》)狮。当时疵蹲管,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涵掏。    6月哼巳臣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)魔吹。不过3.2L版的离地间隙氰、接近角屠、离去角鹃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惭?    几天前局肮乏,我和赵璞攫懒漏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劝涧,这车还行不行肠宪季?    我们的第一站守犯路,魔都上海猫教村。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消措。在经历了噩梦般的改签蓄孤、等待来拿、登机邪、继续等待之后韭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尘末熊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辜闺:“游遍世界各地胚齿,开尽天下好车脖念纬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑览熄仑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方土贬聪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的保钩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茫。在此我可以不吹牛X的告诉大家唾狈毫,我在纽北环实际驾驶过娶喀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑偿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鞍滔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型春狠诞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恰没,在国内也非常抢手皆屏南。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升行坡信,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辟碴户。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变界坛,基本保留了GTI所有特征壬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侗狮,在舒适配置上也更加的平民化攻崇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脓庇价,例如两边的侧裙以及尾翼等隙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肚骑晾。但低调的外观也有自己独有的设计元素邓户琶,例如车头处GTI特有的红色的拉线碧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讳粟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亮俄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性显篓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm道。另外橙饺尉,新车的LED尾灯造型也很有特色定。海外版GTI提供了红色洼鼓苛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择详该,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现楼,但国产后或许可以与国内的消费见面迁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少畏敞蛾,我把它们大概分成两类拈策烷:靠谱的和不靠谱的骂踢。不靠谱的原因很多火非,有些续航里程太短俗,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒂蕊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翟,几十万买个两门小车晚窗,真当我们都是土豪吗吕撵?   不靠谱的理由千千万让,靠谱的标准则大致相同脊媒盘。续航里程不能太短彭蜜傻,加速不能太慢虐,最好还有些实用性随橡绦,价钱不贵就更好了锌靖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苛抖赦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拖概饰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锭群笆,拿汽油车举例的话却,90%以上都算得上靠谱男拇帮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说交偿吗,能达到及格水平的车型却不算多市缄毯。我们的这辆测试车是2012款的洛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捶花。还好时隔两年额澳,e6的动力系统并没有发生大变化艰虫,只是外形和配置有小小的调整罗肃辰。   续航里程韧溯蔫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鼎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群观愧躺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隆耽,这其实只是理论值丸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岸宏,实际用车时很难达到来。夏天空调限饰、冬天暖风穗翱冉、高速快了寇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虐。   这种电动车只是日常通勤还可以虏鹊屠,但稍微有些想法猎弧,想去见个朋友夸谰、买个菜衅烤,心里就得犯嘀咕绍摧蒜。这种心中总有事悬着的感觉很难受督,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多且牧。   由于时间原因攫,我们只能简单测试一下e6的续航能力短勿光。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拓,其中高速路况三分之二掀帕澄,城市路况三分之一算柑琶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来眷,我们的行程其实就是三段暖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)齐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缔颂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辩瓦,显示续航里程320公里梧戒讳。完成第一段高速路程时(43公里)挽钦,电池余量82%(耗电17%)骑朴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浑,电池余量63%(耗电19%)费,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甭苫涎,电池余量45%(耗电18%)撕很籍,续航里程134公里(减少61公里)镭秆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仙裳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右花,比如第一段高速行驶脾痰,续航里程减了59公里氯,而实际行驶了43公里俊廷,二者大概是0.7倍的关系脑轿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话燎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雌洞,拥堵路况似乎还更费电一些患。" "  近两年难撤枪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屉,很多大厂都推出了自己的纯电动车磕侈萎,先不说比亚迪这些纯自主品牌豆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车玻妹警。今天量,我们就提到了之诺这个品牌葱兴刨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌限,主打高端肝,并且未来也是只进行纯电动车的研发遁腹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汲。今天愁脊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舷毖,下面我们就对这款车型做一次体验堵碑砷。   之诺1E只租不卖券,租赁价格为设请郴:日租金为400元/天怒磷,长租(3年期)为7400元/月良熬势,现在消费者就可以对这款车进行租赁膘污。   租赁价格包含嫂染:车辆上牌午盖、充电盒安装(7.5小时充满)仆融、保险淌、每6个月一次定期检查保养么、车辆维修兴,7天24小时道路救援陕、拖车以及备用车辆等共攫闲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计却撅搭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子砍肉实。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胁新踏,虽然亮点不是很多膊脊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离韦被,树立之诺自身品牌的辨识度希挎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系火透虫,辨识度极高坛逞。 既然是同平台打造迷习川,那么轴距和宝马X1也是相同的杜统烙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叫娃徒,尺寸为225/50 R17另村蝗,这款轮胎最主要是为了节能考虑权。   本文导航   分享到呈撅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉先疲脊,它是南京依维柯生产的车型硷,隶属于跃进品牌旗下狼,是一款定位中高端的轻卡产品香奇。该车是在2013年1月首次发布的息磨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)劫梦稠,为用户提供了更多的备选车型落甫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现囱畦癸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)图罕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域徒,宝马向来不走寻常路疤棺,旗下的SUV并非越野硬汉被,而是更加注重公路操控性碗问饭,所以在外形上也有着自己的独到见解港夺晒。Coupe原本只是轿跑车的特征拧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嘿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荡段饺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挟握邵。在这种背景之下了,X4应运而生须洁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸿传,宝马对于X4的设计便更加得心应手乔探忙。从车身尺寸来看陶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擂。然而实际感受上仍悸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搬部闺。它们的关系就如同X6和X5齿顽磐,一个张扬娶尾、一个低调椒部。要想嘶な酷皆柯完?X4很在行恐硷洪。   这辆X4的外观加入了大量M套件夹熊膜,进一步凸显了它的运动风格钉八僳。夸张的前后包围降低了视觉重心麻免淖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辑倪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢手?所以蚊,接近角挫、离去角这些数据对于X4来说烧荤,根本不重要伎。   和X6一样卿,性感的臀部是X4最迷人的地方纹虽。如果从车尾来看笔型,X4确实比X3运动了不少捶,高挑的腰线哗、厚重的尾部都能给人很强的力量感难。对于35i来说汹,单边双出的尾排着实有些低调烁岭。尾灯的造型是典型的宝马风格筏队,造型简单残沁沁、大气抹刻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朴募酿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮供慑坪,前245mm窟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性很几。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)订前滇,这是一款综合静音烤脸羡、舒适扔、操控于一体的轮胎沉对腑。在我看来纳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炬,似乎更为合适家刨辅。" "  原标题狈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坞控,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牧硷,该车除了外观造型犀利埂、内饰豪华拐、配置丰富之外蚊荚错,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捂。作为一款以年轻典裳炊、时尚为主旋律的产品剁定,NX开起来的感受如何汞宿,今天我就为大家正式揭秘泊刑。(注效腑苫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称广乃盆,如NX蔷、ES少、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍焦悄钱:   NX车型的外观内饰设计风格摹懈,在之前的文章中我已做了详细介绍煤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仍幌摔。从实车给人的感觉来看斧柯抄,它的确做到了这点俱,不少人见到它的第一反应就是看甩:恩磷,这车挺个性誓箔、挺漂亮晤篙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度似垄。此外沟暗女,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谷坤疵,进一步提升了科技感嫂。不过它并非全系标配垛换箍,在入门级车型上近光灯依旧是LED妨,远光灯为卤素灯泡食。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠侗疚住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV眯锭炮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3味胆富、宝马X1做直接竞争汕七措,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纷赖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证擞呢录。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES说撵巧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格放农塑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊茨病,其中一款为17英寸叫瓶,另两款为18英寸摹莫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卞叛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纶兜疤,在国内的售价大约1700元/条裳脱膜。   车尾线条与前脸相呼应秀朵,造型犀利碳视叙,棱角分明酮,以凸显整车年轻陡谈、运动化的产品定位称痢钮。同时湿场,尾灯设计十分用心桅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果护韶倍,特意在接缝处增加了一小块LED卞眠谁。   内饰方面妨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准海钮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粮陇,大幅提升了车内的豪华氛围呻牟迪。   据雷克萨斯厂商人员介绍救寞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阶券,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鼓,它的使用方法类似于电脑的触模板但垄斗,并带有震动回馈功能铺稍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酸。此外怜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统需板兰,我们咨询厂商工作人员弄魏幕,这配置会不会引入中国甭,对方并没有给出明确答复凳弹款。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适节散惋,作为家族中的新进成员教,NX的表现自然也不会差褂剑麻。为了符合它运动化的定位辈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强囱哗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现报苯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汾壤刺。   在海外附燃,NX提供了全景天窗淮茎奢、普通天窗和无天窗三种版本的车型此,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匣,采光效果很好汐寄,但无法开启磷凡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用悼,采用的是外开式设计岁朗。可以确定的是其憾皮,上述两种版本的天窗都将引入中国鹃吴,至于无天窗版车型是否会引进氖,暂不清楚弧沤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肩铺,马自达CX-7在海外推出;2009年技画,2.5L两驱车型引入国内鸵哨,售价28.8万;2010年舒,增配的小改款车型上市稍疽譬,售价29.08万烦虑嫌,同时宣布国产意向;2012年窝,海外CX-7停产;2014年吞氏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奉缉,等它国产的人此时已经老了四岁了扇俊。   从以进口的身份引入国内酬桓,到正式国产经历了四年左右的时间霜煌,在这四年中进口CX-7销量并不好淌,一方面是当时市场不成熟狸焚,后期竞品丛生将其埋没了五翠乏。另一方面原因也在其本身疥,比如定价高敬、2.5L发动机动力孱弱等等饱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍儡同,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统极罕伞。在测试之前忌繁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捍挛涪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm税算惹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm块幸,搭配6挡手自一体变速箱汞锰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钵傻,只不过调校要比CX-7上的更为激进峡毕。即便如此癸绒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼发拱说。   油门的设定比较灵敏缝澈,起步和加速初段都还比较轻盈凹埂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线龄骗,而不至于拖沓剿锤的,一切都显得易于掌握蒲萄履。变速箱和发动机配合的是那么默契密锣遁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堂凳,只是在极拥堵的道路上蠕动时怪淳式,1挡与2挡的切换有点闯动而已卉贺党,问题不大蹬耻。   转向和悬架的设定偏向运动兔,采用机械液压助力的转向系统比较重考,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣湿。悬架没有“忽悠”的表现书沛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息槐剃内,车内乘员经撑埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”跺奖。悬架后段偏硬返,在弯道中并没有明显的侧倾叼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泞槽姆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错霸破肥,动力供给够积极监拼,表现不错玛垛,驾驶感觉非常轻松穆井,动力的跟进也很是及时扫滔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膏酞械,但实际感受发力点基本在3000rpm左右灵,而且不是那种喷涌般的迸发昏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侯频垮,给人相对内向保守的错觉氨。   CX-7更擅长的是中途加速鼓,比如从60公里/小时开始嫁吉冗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秘孙翱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限竟丁,这几天这种沮丧感时常出现巴溪。不过也正是这个中段加速的特点怜妨炽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举错,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右港,稍踩油门就奔向3000rpm牌昆慧,便能得到很好的响应茧,仅有极为短暂的降挡迟疑萄恋,随后就催逼出了足够的扭矩函浇淳。简而言之此沁漓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的别,容易上手钾谎劝,各方面的表现也都算令人满意啃沙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挪辽,涡轮增压器起到了明显的效果徐猛客,就像注入了某种精神类药物危红镁,虽不时刻保持着亢奋状态撮腹烘,但兴奋状态确实随时可以到来疮,一切都听从指挥俄。这种持续的加速感可以维持一段时间乳驰缺,心里不禁一阵爽快勘盛,当然害改,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慧奔绷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痊,消耗燃油17.94升嵌铣,平均时速为30公里/小时怯笺,全程开启空调科沃,平均油耗为13.3升/百公里髓怪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炊卯痛,CX-7绝不算省油的那类吐贰,准确的说是比较费油赋署杰。另外墩坏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油税,无疑使用成本相对较高告耗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巳碍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章噬。说实话邻勒上,那是我第一次接触这两款车戚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象廓镶滦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啥,动力同样够用饺,但输出并不算线性乒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制串码。当时我就在想类境屑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了关拦叉,而如今厂家真的这么干了槽埠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弯祭,增加了几项配置拳涟建,外观方面几乎没有改动纯彼,图中的这款车只是增加了车顶行李架我奢邻、车尾扰流板和挡泥板等选装件乡。   这款帅客HR16是一款7座车型乳割卫,它可以满足国V排放标准桐,车窗后半部分采用了隐私玻璃口撤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢佰。当然购,帅客实际上是一款既可以满足载人健杰某,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逛些,所以它的车系中包含了5座监吉葡、7座略、国IV汾喝岗、国V等各种不同版本哇。   除了挡泥板之外亲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高甲安铜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统士闺钢,其中的最强模式叫作“Dynamic”纳话挎,译为“动态”商薯回。有意思的是雹,在英文里腥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根湿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞧填梢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗餐捎颓?——开启动态模式宋新垫,就等于点燃了一根无形的导火线讥课。   要追根溯源的话摧彻揪,炸药起始于中国搬灸斑,属于四大发明之一曹既构,不过相比中国发明的黑火药尝溜,硝酸甘油平时更加安全可控嚏矾,而且破坏力更强绵尼滩。奥迪RS 7同样如此红构,它多数时候表现得比较随和赣推,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力邯呸昧。   首先从外观上就容易看出它很厉害俗斑。奥迪A7之所以独特蕾烂炊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫩,人们将之称为“Sportback”沸瞥,在我看来酵嚏,它的廓更像是一只优雅的海龟龟断剖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种穗忍武。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绷岸恳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扒寄铰,所以它已经不是传统爬行类的龟田悼吮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息登,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同李款。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桨芳,让人不由自主的去稳稳扶住3洞埂、9点位置帅体。   在风骚的外形和各种真皮态、碳纤维材质的覆盖之下绞度擞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性郎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匆深授,这一点很好霓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV校窖朵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羔。即便在这种情况下椿冗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题李崎递:谁给你的自信卖这么贵逝鞋帕?不错娩奢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坑,它到底是盲目自信还是厚积薄发嵌孪窘?我们一比高下逝邓。 外观对比写滤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秽须师:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蟹乃办,所以我决定说点可以量化的东西蒂联。首先惦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型羡。其次可能是由于动力的原因妇嗅法,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽莲蹈逝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剂祷,备受关注的长安CS75正式宣布上市埃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涧。在前期的试驾活动上存,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顽,并对其驾驶品质给予了极高的评价肉受。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俊,和手动挡车型相比毯般线,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锹。 ● 外观内饰的简单介绍蹈:   在外观方面抛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型系炕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识温泉读,甚至连一个小尾标都没有断貉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿士,但1.8T车主可能会对此有一些不满驼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丢,轴距为2700mm抡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5献、奔腾X80以及哈弗H6釜兴,CS75还是相当有竞争力的纪苦,它的轴距和长度最大筐,宽度仅次于哈弗H6挝,高度相比瑞虎5矮了35mm攻撇。   在外部配置上蒙暗摔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头触绊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吐巾扔。另外曹拢抽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果界弦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力废氓滩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纳,市场售价约为700元/条亲栋检,在同级别中算是很厚道的配备了抛。此外岸挥搞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驰,只是轮圈被替换为铁轮圈挛,还是俩字——厚道菇梨布。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浦禄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板愧库,看起来更有层次感卉堵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锣、设计毫无新意父、用料也很一般等不好的印象念。不过近年来囱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹爽般,长安便是其一揽借屏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篡搪,也很难找出它的缺点笛戚忻,按键戊、旋钮的阻尼适中喘蛾浦,手感很不错埃喉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掀辉,分辨率和反应速度都还不错看,不过在功能性上它只提供基本的导航撂顶、DVD楼、电台脯、倒车影像及蓝牙功能煎互厢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尺蘑廊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的遍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到煤履,但是厂家对此并没有改进恕涕捆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放规。但是竭删,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苟歉,同时设备名称也无法显示完整茧趟,在用户体验上还有提升空间闲亥。   不过蔫官糖,在一些细节处理上宛考,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雹馁疙。比如在挡把前方的储物格本失踢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理讼,不过这块材质却为硬塑料挽鹊,实际上根本无法达到防滑的效果麓。另外踌间驰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯亲擎,这点值得表扬踏竭,但必须手动摁下开关才能点亮疚鹤戎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅孩蹬笨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钡瘦。座椅填充物软硬适中兜垂,刚刚好堪纶,并不会软到开久了腰疼伴授,也不至于硬到硌(gè)人耍。除此之外酥嗽浆,包裹性表现也很不错伴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烂。另外倾净,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节九。   车内乘坐空间表现上奢,身高180cm的编辑身处前排雹蹈犯,头部约有一拳左右的空间呜独,此时移身至后排缕端稻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间皆凡。作为一台紧凑型SUV车型旧呛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沁储。   来到后备厢悼休烯,长安官方给出的容积数据为590-1560L驴,表现中规中矩厢弥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布媚怒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碍屉,增加消费者对于整车的好感度尸烽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟彼伴夹,如今市面上的电动车产品越来越多禾挟,开始逐渐走入人们的生活辆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一起,大家对它的了解可能还不是很多韭士,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疆馆。那么这款车究竟如何呢擒狡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鲸瀑握、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宪疥韭,我们终于有机会近距离接触一下师法菇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碾险乒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质退瞬蹄,因此其与众泰汽车合作砍,推出众泰知豆电动车醚锻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同霓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识防。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娜间澄?不管你信不信慕诵,反正我信了看。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苟偷辈,售价为24.98万-28.98万元虫,共有三款配置可阉鸦堋,全系均未采用quattro四驱系统亥颧读,取而代之的是前置前驱的驱动形式实。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斜味,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颗讣可,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水憨漂挨,1.4T的发动机到底够不够用汰工,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俺掸,这些问题都难免让人担心薄瀑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锨吐,它又是否值这个价格鳖节,下面让我来终结你的这些疑惑碑悉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斑书:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱女,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境加厘剂,既然大家都关心这一问题辆衅号,那么我们就从这个问题开始一一解决簿博刹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的割畦,其最大输出功率为110kW脐败特,峰值扭矩可以达到250Nm拎窜红,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm螺靖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抱尼崩,动力储备不足方面的顾虑媚乓,但是这些想法也好顾虑也罢梧变,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拼钨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实采,油门初段的旷量微乎其微陛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点褐杠口,当发动机的转速达到1750转时坪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妈届,强烈的推背感也会随之而来狗穗,如果你不是冷静下来思考一下沮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受市棉连,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减独。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铣谅,一开始的想法和我一样冷霖,换了1.4T发动机之后罕,动力跟的上吗壬?心里总是怀揣着这样一个疑问链病,但是当他们开了一段时间之后吕涪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”百汇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格羔先,处于D挡模式时含,整个动力的响应虽然一点都不迟钝协纯,但也感觉不到激进的性格钎抨锨。但是当车辆处于S挡时棱爸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弗,整个车似乎突然变得紧张了起来翘退,时刻专注着你踩油门的右脚寸高,稍有动作便会迅速做出响应嗓飘。   在城市的驾驶中倒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障持,当你深踩油门时赎裂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞博涵伐,或者可以说炯醋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皇。此外独火氦,作为一台不折不扣的城市SUV蔬吹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汲舰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质礁鼓石,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量录,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怂隋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动萎舒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆龟汀糖,整个加速的过程非常线性泞凤煞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喘猫闭,不会表现的非常神经质窜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱僚罚拾,这台变速箱给人的感觉非常聪明取轮劳,可以准确的猜出驾驶者的意图亭龚绞,在换挡的速度和时机方面非常到位乐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点革。此外催补变,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缕桨。当车辆处于D挡模式下贤九翅,当发动机的转速达到2000转时吧面联,这台变速箱便会进行升挡的动作瞪请耪,从而保证日常驾驶更好的经济性五。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剑特捷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胚奢。   这台变速箱也并不是近乎完美惶,它当然也存在着自身的不足灰石。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涕上改,尤其是在低速的区间内赦肉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杏邻。此外沤侣炊,该车提供了四种驾驶模式的选择懊鼻,分别为经济架、舒适蚂沤夏、自动和动态模式逻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宿馁拇。 性能测试混筐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谐垄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溶确,最终的破百成绩为9.14秒奶使嘶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升醋泛笑。奥迪Q3在三挡时完成了破百泉偷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澎抛烧。此外持铅投,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箱,非陈拿梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失低,整个加速的过程十分平顺和线性沸呜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势榷啸克。车辆在全力起步的过程中苟,由于没有采用quattro四驱系统痕槐淀,车身有轻微的抬头现象侗瘸,前悬挂的拉伸比较明显日。 性能测试戎舞详:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中浑徘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毒圃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升道,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系函崩。在整个制动的过程中肺拦瓜,G值适中保持在-0.9到-1之间储纫叼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汾朵,前悬挂很大程度的收到挤压逻标,而后悬挂的拉伸也相对比较明显煤苫。此外潘,该车在连续制动的情况下韩,受到的热衰退现象比较明显墩俯解,在连续测试过后缸次,制动距离增长了接近2米籍绅匡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容且蚕,动力方面也足以应对使用的需求催丰,尤其是在低扭方面寥欣率,这台发动机表现除了浑厚的功底耿叙捌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睦。对于一台城市SUV来说埔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑些申绅。" "  你有没有这样的勇气臼许磐,一辈子只留着一种发型酸踞,带着一种款式的眼镜内界撅?或许多数人会摇头说不讹牧。试想你现在穿着中山装熟四,带着大边框晒萍,留着中分头走在街上苔锰,别人必定会投来异样的眼光缅缅碾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变即填电,但有一种美鲸劳檄,却是永恒的贪危,我们称之为“经典”潭时吼。就像中山装逐渐演变成了“国服”唇台,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兼,看似过时的东西稍加润色光查,就会焕发出经典的力量弦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题琴,也是一个互相佐证的问题还。正是扛住了时间的消磨忻镁,一个产品一种设计才能称之为经典卧袒。而正是因为它是经典览具,所以无论时间如何过往笑姓,岁月如何变迁深,它依旧能代表着美互。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菠泵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搭钾、保时捷911诵洼、MINI这几款车了怠钨怯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承功韶兜,这是一种财富雀嚏喊,就像一个国家的历史一样需殿欧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝歪船。但就像中山装一样汇,如果不稍加改动怀,依旧会被人说土气蓬,MINI也是一样涪摧相,细节的升华会有益于经典的传播和传承匣淡衰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墟铝,是全新MINI车系中性能最好的仿风。所以车头车尾都会看到“S”的字样伶停讨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表徊枷凡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部穷,这是它彰显不同的地方巾绣,尾灯的轮廓更大了浅,但相比老款不够凝练汤捍,同时你也感受不到它有何种审美的进步收,个人感觉它是为了变化而变化放。轮毂方面耗航,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号介胚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捌岛瞬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膜。不过罕拜块,在真正接触到保时捷Macan之前怂泊,我对它的真正实力也有所质疑漆杭。众所周知倒瓢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鲸玩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢躲挫伤?带着这个疑虑淡彻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅松。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同归,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呕肛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘶化,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陋歌母。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乘龋嘛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”项。在没有任何参考坐标的情况下崎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晃。排除了惯性思维的困扰簿邵特,对于一款新车而言或许并非坏事贸掳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牛宿颓,因此有关它的设计特征我们并不陌生乳粗吩。作为保时捷推出的第二款SUV车型身托班,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痉苛富,同时也融入了许多独特的元素霞少文。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征栏挪殿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沽茸,因此在细节处理上吐毁敝,新车融入了更加激进的设计元素膜闺揽。    作为入门版车型克,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伸煌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鹊叮亥,并采用导光条设计咸需,其视觉效果更具科技感骏。   保时捷Macan的腰线位置较高割日省,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞬,营造出强烈的动态视觉效果焦拨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格护。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嚎澜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鹊顷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掠晦菱,我的同事此前已经为大家介绍虫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒋布蔬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拢。" "   ??????? 提起观致粒,大家都会想起什么阿?这似乎是一个难以回答的问题山农绷。作为一个有着中国血统的全新品牌互遍咖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩培祥。在2013年步父吾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翁,一石惊起千层浪歇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啡九。   如今踞抹清,观致的第二款车型闺淬,观致3五门版也如约而至崎绿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力错?它的到来箱睬境,在扩充了观致的产品线之后堕豁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赤?自然是令我们拭目以待芍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车繁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今枫店,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型低酱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妮握,时至今日都没有做大幅的修改匆蹬憋。就是这样一个古董级外貌的家伙股,最近竟然和新能源技术杠上了头椒。2013年的日内瓦车展上脸,路虎推出了一款纯电动卫士便芦,旨在告诉大家卫士宝刀未老慌。而这些天熬花惠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫉锌蛙,看起来抨罚呜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痘妈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碌胶嚼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潘,并未成为现实啡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菇。   事情的转折点发生在2014年6月18日煤筏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照驴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骇,并且这一次吭,车身上已经重新贴上了拉花叉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秀悄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垮戈瓤,而是一台真正的电动版卫士钮庙。   之后通过各种途径的联系腐臀短,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萍挝架,虽然这并不是一款量产车杠残扒,也没有任何电动机鲁、电池组方面的参数数据瞪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坝,我们认为此次试驾还是很有意义的病。   ■ 外观造型烹卧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷试融鹃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钎茨谴。   电动版卫士全球仅有7台动彪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叫嗣捕,基于卫士110车型打造露阑酷,可以根据情况容纳5个或7个座椅僚胎沸,算是车系中的“旅行款”慧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碉虎仕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涤卢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计练护勾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外零,丝毫不加以修饰癌。按照官方对柴油版车型的销售策略苹喊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兼钮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吓踌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矫叫诲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氢诉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间艇。正对车头教丹堵,右侧翼子板的通风口也是镂空的豌,下方是空调系统的进气口寒驮老,而左侧的则仅仅用作装饰弗,所以是完全封死的状态幸狠恰。   平直的挡风玻璃县、小雨刷罢楞睛、面积可观手动调节后视镜蚀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衫尉潭,而在这台电动版卫士上肋乘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赦酬。   实际上夸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致京,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涤惺瞧,电动车窗只照顾到前排乘客潞,第二排为手摇的漆,第三排则仅仅是推拉窗铜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锭淘耻,确实少怠骨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车届,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蛙上,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陵梢。   三窗式车尾设计除了古老外项拘管,想不出更多的词去形容降,好在后窗电加热律、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备盲岸圣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统困居。至于各种不同用处的尾灯慕多,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧媚介。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嚏郎,并配备了13针牵引电力接口赋芍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电师泻。而对于电动版卫士来说颊戊,这款车的拖曳能力也非一般强大涕捣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磕嘿喇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涂童瞧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钝罕,在这四年一次的盛世当中集,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诉痪钱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称啊,在经过整体的细化改进后整体更出色缸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溅娟部,对于这样一款小车到底怎样遍碍,让我们一起一探究竟放缚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狼圭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僚孙低,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化当,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寐漆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笛讽拇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈ㄆ竞危可靠的选择朽词。   相比现在很多的车型蚂幢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哥,个人比较喜欢这样的感觉拎亩,朴素也是另一种风格晚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好潜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分染貉砰,可以说是起到了点睛的作用狡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乓愧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格枷,看起来还有些运动精神弗爆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畴,同时也是远近光一体设计吵屯勘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气躺鹊,更加突出其可爱的造型风格些晤赐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畅畏,同时也表明了J2的一种年轻风格渡蔡涤。虽然是一款定价不高的微型家用车壤入,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置噶笆亩,雾灯虽然不是什么贵重的配置酵迸淋,但对于安全的保障还是多一分才好狡隋躲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捻陌衬,实际使用中虽然刮水面积稍写寮汀,但整体还是清理的非常干净迪短铃。   在车体侧面造型上导,J2采用了一种超大倾角的A柱设计徽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丢害荷,这样给头部空间会留出很多乒雄膝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霜问,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感魄恫疤。腰线起始的位置和大灯高度相同撼堑,这给了驾驶员足够大的视野空间蒲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巾檀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袄譬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谦唇。   在尾部造型上焚广瞎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凸降,同时加大了尾部示宽灯的面积吐,为了就是提示后方车辆注意安全枯踞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涝响,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疥皇,内部非常的深不过开口非常信印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钨八疗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孺悔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎皇撇,虽然是钢圈肺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳独芬骄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逝罚缺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菩。另外欺期饲,一直让人头疼的售价问题酣拿,此次又出现了淬科,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势龄钵旅。价格问题填骇,在上市新闻 中已谈了很多唾乱,不过与价格相比弥胶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乾爆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统景睛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剿慨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掳嘉垮,即将为各位解开疑问沽丁煌。   观致3五门版已于6月24日上市苦,目前指导价已公布搐蜕,售价区间11.99-17.19万元 厦波。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍艾:依然遵循简洁的设计思路磐,造型更显年轻残好嗓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士希徒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滴摧。可以说豌境孟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仿匠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甸偿损,不过在细节上却更显年轻羌锣枪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迁崇,轴距为2690mm弹茄盆,除了长度缩短了177mm之外希地蒋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缓乌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话如单脑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抹轿炊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堤前拘。在车身颜色上迷龟,观致3五门版同样有6种颜色可蚜Π谓 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虐危侩,色彩更为鲜亮嘛仟,也更有时尚感劝没猾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起女,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别现柑藏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涎,而前雾灯也采用了圆形的设计矛,更显时尚淖胸率。另外家,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肖撇翻、转向辅助灯和大灯清洗装置狭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羔畅埃。   除此之外长混,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓮记,达到了18英寸(三厢版为17英寸)爸潭,并且轮圈的款式也更加的年轻碴话烂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18介光沃。所以在轮圈与轮胎的规格上廓杉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别色厕穗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赴:与三厢版一致姐,细节改变不大阮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同席俱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择京。中控台采用对称式设计搭骆荷,各种功能布置规整炮记,按钮数量控制在了合理的范围内储侣滴,不会给人一种杂乱的感觉貌坪何。平底式多功能方向盘与三厢版无异骆,造型很有运动感共,真皮包裹的外圈握感也很不错措。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疟驰,除了蓝牙电话歧沥、多媒体播放等这些基本配置之外乖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戳。除此之外八铺,车主还可选配观致逸云的增值服务柬,该服务包含实时交通路况嵌股、实时停车场信息和地图更新等唉。 ● 座椅及乘坐空间鬼馈:白色绲边真皮座椅很有时尚感构捅瘟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浩,与三厢版顶配车型相同矫。不过区别在于莲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胁圭疙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笔毒。   在乘坐空间方面毯卸谰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骆,并将座椅调到最低位置后挤寐秘,头部空间大约为1拳拘挽厕,显得很宽裕;而进入后排后径铃鼎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巷杀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帆些。后排中间地板隆起幅度较大碎乳,长度也不适合搁脚逻磷袜,中间乘客的舒适度会受到一些影响钡需目。 ● 后备厢耸肩绣、储物空间和天窗慑:后备厢容积403-1105升坏,储物格众多排。   在不放倒后排座椅的情况下暇静派,观致3五门版后备厢容积为403升啦豪渺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狭驰。如果嫌这样的空间还不够的话宠械,将后排座椅全部放倒后雷枯,空间最大可扩大到1105升癸党趟。除此之外脐锯,如果您随身携带了诸如手机晴、饮料之类的细碎物品的话悲笛暑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烩脆钵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿缇玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备授惕思,可打开的总面积约为0.22平方米弦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霞梢胆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逞诞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机羔,两者最大功率分别为126马力和156马力且纷兴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焦辞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渺忿蛋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巫糠,其他车型均采用6速双离合变速箱晴让涸。在底盘悬架方面受兄加,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汕案,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坊。 ● 驾驶感受串菲贝:底盘调校水准高稻窍歌,变速箱低速平顺性比三厢版好蔑粒浮。   此次试驾会上收蕾读,我们大部分时间都行走在城市道路中帛不胜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些袍标墩,起步时若是轻踩油门踏板携颓,车辆的提速会显得比较迟缓杜嚷法,若要改善的话判季卯,需要至少踩下1/2的踏板行程敞剔茄。对于开惯了日系车的朋友们来说冗抗,这种偏向于传统欧系车型风格炮佛,而非“一点就有”的油门调型杌。可能需要一点适应的过程懈。   而在整个加速的过程中募,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磕酪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上得,咆哮声已经传入驾驶舱改竿,可就是不见变速箱及时升挡绵涣襄。另一方面炊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入截桂棺,整个介入过程并不是特别的线性欧订必,其工作时的噪音也清晰可辨汤嚼骸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音橙辖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敛靡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斤逛忌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搬角擦,并且伴随着强烈的顿挫感斗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多羔衅卢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态险肝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少场搬,虽然顿挫感还是有姓酱痛,但已经能够被绝大部分消费者所接受茂撇骄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挺让,那么我可以回答您踩细盯,和大众的DSG表现相差无几戳。煎绵。   从观致工程师的口中得知蛙轻抒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娠囤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下廉,对变速箱程序还寇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浑炽狮,找到其中一个最佳点荤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秽锨肌。   在手动模式下垒迸痉,发动机的表现仍然很积极响房罢,不过由于其低速动力输出并不出众井付问,其加速度并不能让人感到满意棋厢末,很大程度上纱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堤辰。此外曝卧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时达,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡褥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闻肩裳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点龚较,而在此前的三门版车型上董,我们就给予了相当高的评价涪。虽然仅从结构上来看肠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辩贿,但作为一款家用车颧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醇,高速行驶变道保证稳定性岗池氓。事实证明汗息,这款新车延续了三厢版车型的出色表现光漓腾,并且从车底反馈至车厢内的声音谋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痪荤敖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的枚屏萍。   ● 编辑总结督荆:   从我们此次的试驾感受来看撬侮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻徒灯、时髦的外形瞬劝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整餐。与之前我们体验的三厢版车型相比安,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奥铆,尽管目前顿挫感还是存在刺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了琉柔膛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹬松,有值得称赞的地方拌弓趁,自然也存在着一些不足癌漆炭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毙。另外驳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯落狮熄、转向辅助灯及大灯清洗功能上,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎必谰,这样看来色碌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少论凰迹。不过挞示蜕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢韶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姜搁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊芷睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鹃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抨骇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型箍侣郴。但个人更喜欢两厢版本肆弘笑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艾庞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾五。当然辟,作为同一款车浚蜕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同分。三厢版本更加实用瓜,两厢版外观更加时尚干练我么雇。今天带来这款两厢版爱唯欧丧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足额卉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容川,大灯的设计相对保守了凉,但也减少了人们对于这台车的争议性铃戊。从而扩大了消费人群搅胳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讼摩,各有各的美夕扒署。但无疑盎氨博,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寂。   侧面的变化并不是很明显蛇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桃虐。相比三厢版要顺眼的多潭隙。车尾的变化同样集中在尾灯上林彼,尾灯的轮廓变化倒是不大创坑旧,变化主要集中在尾灯颜色的改变屉酣筛。深红色的外围显得更有质感谩熄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话靛,越野车是最好的选择旱递。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搔娟酱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40禄啡菩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雷兢鹃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力强陋化。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喉透,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40割隆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没才。除了电视剧的锦上添花辜欢坏,BJ40本身的魅力也势不可挡皋葛,下面我们就走近这款“北京青年”颓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恒陷娥。   外观/内饰盯山:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试航燃荷,或许有人会问那为什么还要进行测试唉季。其实答案很简单并哥,之前测试的BJ40是一款试装车绍辰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脸纶,包括电视剧中车辆也是如此建哦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升休。虽然我没有见过之前的试装车舶瞥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讲,甚至有些地方与牧马人不相上下违。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抬钮揩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慈闪,这里就不再做过多赘述泥抚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰漂亥,你会发现并没什么科技感封,简单的线条魏传、硬派越野车特有的见棱见角的气质莆嘉嚼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矢街。另外促耗洁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乡石。硬质塑料质地的中控面板很厚实幂旦墨,比起舒服的软性塑料手感稍差畅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事郡让,同理使用织布座椅也是一样焙,无论您是刚刚涉过水勤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨官禾玛,都不用担心狸炒亩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灿,不需要华丽的外表去装饰胯舱隧。虽然BJ40有着很浓重的模仿竿率裸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锭,那只能说这个人并不了解硬派越野车滑昧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钎烫,让人想到真正的场地里去撒点野秃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郊?惊险的高速穿插畏、精彩的甩尾掉头艘钩钞、惊艳的侧向双轮行进湘题,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演劝缕钦。时过境迁筒撮,萨博虽已退出中国市陈燮凇,但把经典的两款车型(即9-3锯宪、9-5)的技术留在了中国焕,在北汽成功收购萨博技术后癸玩迫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生景诡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贯踩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹈浓栋,主打性价比与实用性告肝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酞扳瘟,只是在某些方面使用了相关技术而已慕圃顽。   从外形设计上就不难看出假寺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咕嗡项,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70律,同时车身上所使用的犀利线条睫,令时尚动感的氛围展现得十分充分健。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表熟加:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卸搐,车身各项参数都小于萨博9-3秦,所以直接套用的说辞显然并不成立耸且锑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出摄,打造一款可以继承优秀基因手魄,并适合普通家庭用户的车型欣窝,成为了设计团队主攻课程荆躲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情价惜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应枯癌蓝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浚拱蒜,但紧凑的造型与简练的线条刃,使其观感的持久性更好拒祥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掣荡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场便。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梧兜,价格能接受随抢碍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型门锭。而现在也有很多车型供大家选择颠,包括大众途安捶唤携,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现规,它还有一个进口车的身份丰滑。接下来杆伯小,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糯斜。   外观袒:起亚最新家族设计勺掇,略显可爱挎翅脾,大部分能接受舱捍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奋汉撂,同时又有一种独特的卡通味道蜡顶蝗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拧,没有配备氙气大灯碳,但全系均带有LED日间行车灯廖乌紊、透镜及大灯高度可调功能甩豪。雾灯部分的设计很有个性滇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梆祷层。   由于车身高度降低冗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑霉,平滑的车顶线条降低了风阻系数祁梁博,流线型设计更加美观炭。全系除顶配的豪华版外襄,后视镜都没有集成转向灯功能季轮。另外呵贿,低配车型的轮毂也比较简洁肩,轮胎规格为205/55 R16吾。   新佳乐车尾的设计十分简洁碌夯庆,总体看上去比较圆润芬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸡腻,凸起的轮廓首尾呼应捎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裳盛蛙,车顶带有行李架狈芹陪,具备一定的实用性罕芍活。新佳乐全系标配倒车雷达功能标,顶配的豪华版车型还带有倒车影像玲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞧颗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拼北。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揩茹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溜健。而提到雷克萨斯廉坝蔷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蕊,立刻联想到了舒适蕾、安静等一系列形容词度菏。   作为雷克萨斯主力车型碎味,ES系列占据其在华销量近半壁江山连抨,舒适府迪氰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邢少事。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斥茫,更是有充足的理由享受这些评语推年屯。但更重要的是皆魄,在环境日益恶化漓惊、石油资源日益紧张薯操耽、油价越来越高的今天梧把,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度庆盟嗅。   外观部分顶刹嫡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饥芒巴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)爆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生厢冕,和前代相比进化明显梆。初次亮相时骂课,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期场澄鞭。与丰田一样剖冈祷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格趣亮,目前已被广大消费者接受同,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题略士。   外部配置上矾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能暴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恼昏瓣,与中网造型配合不错猩赦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格门勺,轴距2820mm爱层捍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同司旦兑,ES没有针对中国市场刻意加长衔绒施,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沧泼,轴距比老款增加了45mm辫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氦勿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们化。当然红便,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标忙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鳖呸。另外梗潞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泰古狮,更加低调藕冉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS竣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抠汝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炼围传、忘记沉默寡言的正装车主菇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框取颂江、忘记... ...算了磁喇,需要忘记的东西太多钎艇,你只需要记得一点饭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽湿。   奥迪的低调惜两,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钠剖当。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝漂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然程庐。依托自奥迪A7的造型设计簇凹通,RS7依然拥有优雅的造型檬,仅仅在一些细微的地方海颈护,RS7做了运动化改进嘛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅媒绞戈、以及哑光附件核。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板话蛔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子玛理。   如果客户需要伤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂排橙,其轮胎规格达到275/30 R21怜视。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涪性。排气管依旧体现出奥迪的低调炒侯,外部看是两个椭圆形排气管家丸,而其实际是双出四排气晤掀绥,因为单侧双排气有节流阀热赶,用于改变排气通道圈睦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣里奋拜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纺权几,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冉秒杯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涉凳绦。车钥匙肩贸、平底三辐真皮方向盘挫活雌、运动前座椅深蒙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标本钨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卜财剁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炉猎,还提供发动机增压压力坷、机油温度显示和圈速计时器等数据摩娶梧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撕书,并提供其它3种材料作为选装腊犊认。车顶内衬标配黑色织布冯杀骨,可选配黑色Alcantara面料肥。搁脚板郴鹊、刹车踏板耪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计豁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徊萌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骄、一体式头枕的运动座椅钡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料播舞,并提供钻石绗缝尽竿窜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料顶末。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伯台。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筐实讨,就像微博上说的鸿,一次刻骨铭心的爱情峨瞳须,一次说走就走的旅行什么的贡卷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皖底,但在现实中睛,你不能永远一副放纵不羁的样子离,特别是在资金有限的情况下熟守辑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的楔沟。此时你就需要一辆价格便宜憨伴瞳、实用可靠的多功能车型迫享,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择害。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型斡泡钝,分别是景逸X3和景逸X5斑蜗,形成高低搭配产品布局朝。景逸X3属于入门车型鼎溶,共有三个配置懂吉,指导价从6.99万到7.79万元搬考。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型心拴幢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看女,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秋泼。这款车的前脸采用了新的风格样式崎琶恐,线条比较硬朗腹欢泌,造型简洁流畅仑赌,同时又很饱满够惨,没有过分追求标新立异的夸张风格廖,显得更加沉稳髓受。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素递尸糠,给整辆车增添了活力付。   除了前脸之外激,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雹,让人略感失望缔,好在整体风格还算融洽晶苦,不会给人前后脱节的感觉膝钉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm犯苯详、1835mm和1705mm套鼻,轴距为2685mm媒陵锚,在这个价位上算是较为突出的水平了侥潭,保证了足够的车内空间程搁。" "  在固有的印象当中镶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凄急,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勤戚纽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奖,作为日系三大高端品牌中的一名哇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晒辖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说但,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舜龟,取而代之的则是一种日系的柔美风格廖缎蒙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影擞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力眷峨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灸新溺,并且这种特点让别的对手无法模仿吵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大立句宫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度郡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竿,看起来非常具有独特的风格娩胖串。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计色捕,不过看起来还是比较有神的藏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脸戈逢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磐丝狠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的史。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方围,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉插,这款车有这么长么紊贝?实际上后门的长度远大于前门忍腊寡,不过整体造型并未收到过多的干扰毋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浦,因为C柱的造型更加接近尾部痹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狼掏化,腰线的设计在在尾部提到了最高羡,并且从前大灯连接到了尾灯部分奶小回。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匿容居,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响微。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计断,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颧希。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布褂,到今年4月20日其正式接受预定剧,不到一年的时间任鼎换,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窖埠。在新能源车量产苛宫、市售的速度爸恋项,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堕蹿系,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯街,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过劝氰。当然檄巧板,汽车之家评测新车的速度也不慢盲特,今天其渴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款府。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哺郴努,其中橙色的为增程式混合动力版车型墩,白色的为纯电动版车型埔丰耿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型女娩。   ●外观尽逻:造型前卫蜕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伯褐沪,我见到量产市售车之后环钮壁,其外观真难以与概念车作区分戚沸。宝马i3前脸造型饱满圆润浑蚕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菜。不过淮盯信,“进气格栅”四个字需要打引号了签廖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能誊案类,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾响朴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雹,让整车看着很有质感且与众不同甜。当然勘事,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倍晒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丘烧拷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刚兑别,但它的车身侧面看着一点都不显小炬村聊。在我看来原因有三苏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刚顽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甫靠,给人感觉比较敦实呛斤。特别是车高数据咳,它比X1还多出了23mm炒镶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大毛,达到了20英寸刮看,但胎宽却很窄搐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翠。有关这款轮胎腿弊凳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桔富汗,基本都表示由于规格太特殊浮敦烯,没有现货也没有报价钳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亥,很独特雷斗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脊垒。尾灯采用得是隐藏式设计码匣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炬定,用于显示示宽灯疟受础、刹车灯以及转向灯等宝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧话继,所有光源均为LED湃垫匡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讥瞄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竞,欧洲市场上柴油车盛行已久桶柑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庞妇。不过近来高,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悲纠,Jeep便是其中之一始,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悍啸价。 ● 外观介绍滥睦:与汽油版无异男,硬朗依旧虑涡靠。   从外观上看嗅五叉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘛猜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湾。新车的外形仍然显示出硬朗拐弯搬、时尚的风格挨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大修疙,提升了时尚感揪沟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烩蹬台,在同级别车型中“个头”并不算大挠示。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势位夏示,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°豌铰饺。   在外观配置上彩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矫、雨量感应雨刷概磕佰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置并毒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的堂踏。轮胎配置方面霞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎餐倍,轮胎规格为265/60 R18寡崩抡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎黄,规格也变为了245/65 R18菩淮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欢勉,我们会谈论什么颈?是大老粗一样的外观户,还是“马路杀手”一样的形象剔淮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乳,笔者也不例外号。6月5日下午填佰秋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华筷乡劫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象揩,原来大块头也有过人的大智慧孪椿钠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荷、FM两大系列坤伪袄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日慧殴年,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鬼,中国区总裁陆博天到场助阵滴改。在听取了长达1个多小时的技术讲解后红,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了词赊喘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车被,最大的意义还在于为企业产生利润辫可。因此胯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挥扇,并体现在生产效率芒际剩、节油效率颇袱似、完好率群景悉、安全涕、安泵校和驾驶员体验六大方面崔逗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沪川堵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证昏,而大众凯路威则开创了一种新的格局骆槽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弥劲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讼池题,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氢授,而那款车型是针对高端商务市场的车型锤兴板,虽然其内部可以进行简单的商务会议骇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绕亲蔷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格府,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惕膛慕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窃烽秋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的并两,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格概岁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼起得,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捞搏光,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泌捅吭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置擦,只是以简单的卤素大灯出现辟诉痊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯媳,只能说稍显遗憾摔福敝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诡采阿,并且其敏感程度非常高沫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单句,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓦摹涛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大别劝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陪玛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车为。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味岗挠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起倪,在尾部造型上也同样是方方正正收鄙,给人以刻板的印象氨敢竞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰细躬,看来稍显朴实无华毫品靛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前倪雷逃。尾窗的面积超大毖邵,并且配备了后雨刷芥轿,可以说在安全细节上做的不错顾项。尾灯的造型也毫无新意谐琉烹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信嫠』ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单伪,并未采用LED也是针对不同定位的选择坷丁苦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冕,尾部配有四颗倒车雷达探头廖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用略。作为一款商务用车袜恰帅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诽,而旁边就是凯路威的备胎所在地猎签,这样的设计使内部空间得以最大化利用干邵。   相比国外的凯路威车型豁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂隶婆氓,造型上采用了多辐式造型饭慧我,轮胎则采用了邓禄普品牌编。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泄捞袱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候霓塘蚂,我更多的会用臃肿两个字来形容它杆哗。圆润的车身雇,没有棱角的线条救疮,大而无神的头灯娃唾坍,都让我对它提不起兴趣青贡湘。第一次见到新款昂科雷时案浆荷,我的这种感官得到了改变配。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点竟脑。新款更加俊朗峨,就像是一个胖子添,经过健身妊,从大腹便便变成了施瓦辛格丛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搏,这种类似于点睛之笔的作用放弧氏,实实在在的发生在新款昂科雷上面翁惫。之前的头灯让我没有胃口缮,尽管亲和力不错粟缝承,但太没有性格口枚桑。连同这个车身渺,都让我觉得臃肿无比幕概,简直就是个满脸流油的胖子澎。新款更换了更有张力的大灯摧坞梆,进气格栅也变得更具进攻性味筐。这样的风格梯顾,我想才是大家喜欢的崔敞。   侧面造型的改变不大鼓沫,侧窗面积所占的比重依旧很腥鸹曷,这和新君越碳、GL8都很像赤怒拖。给人一种重心很低的敦实感疯郝敖。但对于车内的乘客来说曹农米,这不是个好消息录踩,过小的车窗影响了向外看的视野阔度。造成了不必要的压抑感违。或许对于选择别克车型的人们来说放冯,这一点必须无奈的接受了唉。   车尾的变化不及车头僻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性士,或许我会更喜欢它彤纷蛊。但事与愿违涡剑厕,尾部的改变仅仅局限在排气管上铜丸馁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形飞烧。这多多少少会有助于提升质感糙。也改良着尾部太过圆润的整体气质厂蓝凹。可以说丁犯,这次外观的改变瓤守理,在这些细节上还是很成功的拉。相当于一次瘦身和塑性副戎鹅,让它的线条和筋骨更加分明绅片。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胯,纳智捷 新大7 SUV正式上市徐抹愤,官方指导价格为22.68-27.48万元填施。一直以配置见长的纳智捷品牌扒胖,在小改款车型上又下了一番功夫极颗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次快。在体验的这几天时间里锹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霖杯补,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价褥衰蹄。也有好奇的邻居询问这款车的售价村,当得知价格只有不到30万元时单宋落,邻居更是深感惊讶廖修。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裳咯?本文就为您带来答案譬懈。   作为一款SUV两客,“大7”这个名字一点都不为过拨翟高,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剔鬼,2910mm的轴距更是傲视群车力孺,也难怪引得路人频频回头摹白闷。不只是尺寸邢篱,本次试驾的新大7四驱旗舰版咎氏齐,整备质量达到了1950kg女,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嗣。   作为改款车型胁,新大7的外型经过了一番修改炭少灰,主要体现在前脸和尾灯上糠箍。大灯造型有所变化侈恼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内匆渭,而经过修饰的雾灯健、转向灯和前雷达吕教,给人以霸气外露的感觉统锨郴。整体上府,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉讣炼涣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孙囊,比较实用黄劲抒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上徘贸丧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稳堤敬。从奥迪A8的换代苫蜡恒、全新奔驰S级的上市篓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赶诞。这三家老牌厂商动作频频蔽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS燃派。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隘愤虎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今馆五徊。而随着混合动力时代的来临崇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贩,可以说从那时起喂夕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位隧围爬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虹猫委,以期对它能有深入了解玫极。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耻煌芥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巩戏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸食。相比之下蒋耻,雷克萨斯LS在此方面并无优势豆,长度未、宽度和轴距均落后于对手毁傻。   即便不看车尾的标识箍,仅从前脸上幽兰色的车标脸船,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型誓脓默。而身挂HYBRID标识则意味着皖谴,除了树立当家旗舰车型的形象外改,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神簧协辖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功其降,只是在一些小细节方面令人有些不满悍。如果用最严格的标准来衡量闻沫奋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间送兑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戏搪堂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骸县,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手枚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑先吻通,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瘫,这种车型的优势就在于伤静,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沥好揉,还拥有了超大的车内空间皆,优势显而易见粉斡,而今天我们来到了美丽的太湖长,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钱史,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心千耸,也让更多心意欧力威的人有更多选择策剁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磊窜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焚靶,不过从售价以及车身尺寸方面来看枚负妙,欧力威确实占据一定优势僻叮。   外观上欧力威厢型车身造型虽咆,并没有阻碍它时尚的视觉感伞颈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车竞,时尚并且使用痹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观揽括渴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悲殿唇。   非对称化的中控台设计肠,与1.4L手动版没有什么变化暑涵,首先造型上足够年轻协调梢滥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凳潜。欧力威自动挡车型琶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型善罗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冕埃淡,操作多媒体更加方便采。中规中矩的仪表样式没有什么改变秒毯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镐杉寒。   本文导航" "  有突破有挑战淡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候竿,就会有这样的感受侠闹夏。它太挑战人们的传统审美了痉蚊厕,怎么样也无法用大气艇、简洁力溪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受想宿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产号千。自由光承载着延续切诺基的重任勤谓,就在这样的争议声中款款走来媚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苗池,挑战着经典晤访汾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔬,在做颠覆传统这件事魂爆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妻。就拿前脸来说灵裳,好看不好看绝不是我个人说的算的揉,每个人眼里都有一个不同的看法烂。或许慢慢大家就接受了淋。   作为一款中级SUV行,车身尺寸上中规中矩含陶妇,作为切诺基车型的延续捶乔核,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杆瑞唯,但也能看到不少突破之处尺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重兽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叹肺瓷。   本文导航" "  从1985年开始旧烽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粮剐,1991年出现在5系车型上稻抽替,1999年开始陆续出现在X系列车型上巳。直到现在姑女,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渡馈。2014年5月22日信朔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive式、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掳舰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求席强袭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车漠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW却眯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筏链? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鼓摄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款概纽,新BMW 328i xDrive婪赶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浑。   第六代BMW 3系延续了这一传统跑谩弊,将融合了电子气门控制泛嫁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机放蓬拐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腊外。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凄老。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慰瘸巫,要了解这个问题前斤胜罐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腥。齿轮传动式分动箱缔,连接前轴的方式改为了齿轮传动假芍,其他地方大同小异股辈矢。对于宝马X系大部分车型来说甜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配济,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饰聚。由于前后轴均采用开放式差速器鼻滦辜,遇到交叉轴情况时轻危翱,也只能依靠电子制动来辅助串。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缮泰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构玻肠,与齿轮结构的分动箱原理相同芳兢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巍煎伦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毁庐膝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的踏。至于控制多片离合器的方式途寡两,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茹狗犁,所以常被用于装配在更强有力的车型上吮儒售。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吐椭,以对扭矩分配进行不间断地调节蔼赋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配衬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩师庙,默认状态下前后扭矩分配为40考继歌:60焙,最大前后扭矩分配理论上比例为0耙:100到100级凹:0之间茸扦骏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息附,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汝判镣。扭矩分配可以在0.1秒内完成浓惰插。   行驶过程中侩番,如果系统发现车辆可能转向不足盛鲤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧湍娥腐,就会减少分配给前桥的扭矩镶吗躲,将几乎所有动力都输送至后桥毯别。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檄噶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫁硕吵。一旦出现车轮打滑辫童,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瞳全识,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力醛雷欺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柯破。这就意味着黔琉匿,无论路面如何突然变化玖棋溉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烈疼琴,即使是在部分结冰的道路上锑隶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匠答,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贯逃砂,其中S2属于一款5座小型SUV蟹难湃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凑,很多品牌都开始研发小型SUV凛纷。而S3则定位于一款紧凑级SUV惋陈,并且采用了7座设计兄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钢部睬,接下来就给大家一个解答未暴卷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位练:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型邦善,这一平台就是北汽威旺M20的平台返,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计适垦。但是两款车的轴距却不相同畔丹,S2轴距为2560mm袜得侯,属于一款标准小型5座SUV逝电无。而S3轴距为2685mm膝穿,接近于一款紧凑级SUV猾甘泄,所以为了能吸引更多的消费者嫉差宏,采用了2+3+2的7座布局紊,主打一般家庭用车忍,实用性优先设结。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酥瓜厩,主要还是面向有活力的年轻人疗坑嫉,外观设计更多偏向于动感的元素居多钝。大灯组的样式也不俗套跨传敝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毫绣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的频蚀檀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表郝蹲纺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比存,在车身尺寸上还是比较占优势的沮。另外2560mm的轴距表现也不错经金,至于它的乘坐空间表现如何反社么,在后文我们会有体验赌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舵墩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滤贸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抽,车门不能完全打开的话宠炭实,一些比较大的物品拿取会不太方便白妥翠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洼熄距,搭载了1.4T和1.6L两款发动机成氮湃,并分别匹配3款变速箱推率。此前脆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袜。而今天我要试驾1.4T车型吮沽蕾,虽是短暂场地试驾骗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垢,特别是动力上提升明显考晌虏。 ● 外观/内饰废:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型邓堵稻,也做了到店体验的文章腹,1.4T车型在外观面酸苇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胆讹,本文不重复介绍孝怜悔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验不,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戮钱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因东比,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痕软,具有很高的品牌辨识度梗温趴。同时在一些细节方面的改进寐控,比如重新设计的头灯官际、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等庇笺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重湘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拱,采用了全新的发动机冈坞潘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抠罐,属于大众的EA211系列诉疚奉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米祟线,最大功率150马力/5000rpm抄篱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阑搏会。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一江坟皮,而相比原来的EA111系列有了明显进步旅桐,首先是恢复了正时皮带弓坞,降低发动机内部的功率消耗勤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术花臼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抬舰挥,而喷射压力也提升到了200bar仿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漆跺蔽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞬,前者顶部是“SKODA”的品牌名具杜,而后者则是印了“DSG”的字样妊提。   底盘悬架方面计,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蝎竭尸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构箱。制动系统为四轮碟刹结构晦菊卫,采用前通风盘式后盘式配置勿檄纬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潞曙衅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目们,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勿。由于是场地试驾谦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宿劲,能更好地了解车辆性能夕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来险讥聚,只能在日后的试驾中再介绍凰姆。   动力方面蕾少,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涤香,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斥驴且,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讥,1.4T车型的起步和加速更为迅速轮浚铣,而且涡轮的介入时机较早途卑枷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毫羌,动力的输出保持平稳可控的特性信。   使用D挡时庐头,以1/2油门深度驾驶冈幢纤,变速箱升挡较为积极防啪煽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捶,而且换挡的冲击较心锲!,不会影响乘客的乘坐感受塘。而以深踩油门的方式驾驶才,变速箱会到4000rpm左右才换挡计饯,加速感受更为明显钒。   换上S挡撼隧,油门响应灵敏了许多额涝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佳梅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞄德响,在弯道多直道少的场地赛道里团渺,需要频繁提速的时候帮,显得更为得心应手病。   全新明锐采用电动助力转向系统娘,方向盘低速时转向较为轻松泄,而高速时明显更为沉稳沸惜,转向需要更大的力度点华,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拒。   底盘悬架方面缕羌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性媳,在弯道中对车身的支撑性比较到位暇郸,方向盘的有着精准的指向性下,转向迅速而稳健间换弓。1.4T车型全部带有ESP系统卞镶吐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渺搏,ESP介入的时间恰到好处单,总能及时将车辆修正到正确轨迹潜恭蹭,而这套系统并不能完全关闭俯拱罗,属于比较重视安全性的设计茅郎。   在模拟颠簸路况的体验环节肖冬传,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用醋,然而后悬架毕竟是非独立悬架侈光臀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况理,仍会对另一侧有所影响看歉哆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸罗版手。我们在之前测试文章中也有体验视频饲,请点击查看敬。   更多精彩视频鸽忿谦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碎喇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少楞悄槐,在D挡模式下表现中规中矩氰低,切换到S挡后油门响应灵敏篡监,变速箱的换挡节奏更为激进乡斯,加速感提升按,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验府扫。" "  2014年2月26日可呕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市畔介瑞。其中T5动力总成包含智逸版荷噬坏、智雅版徊堵、个性运动版共3款墓,售价为42.39万元至51.99万元骇师,T6发动机版本及价格保持不变督次古。   据了解南,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舒峦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱统拒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢集峡齿?本文将为您带来答案枷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹈剖栋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弗涛昂,但动感流畅的造型令人印象深刻舒举貌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉配,正如北欧人给大家留下的印象弄铰颊。      配置细节上棺芭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脊,全系标配了ABL自适应氙气大灯泉铂,以及感应式转向辅助灯光丸锹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宏队烩,给驾驶员提供更佳的视野谰短彩。   此外供妮街,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娟,探测距离达到了150米兄俱填,足以应付绝大多数日常行驶环境危。此外首斜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粟。虽然这里看上去有些别扭级蓉托,但安全性才是我们应该关注的蹦沥。" "  限量标挟浚、配额死蹭、上市前被订购一空竞侠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹排辩隘。然而稻瞧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时萝堤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘婪。2013年揩苹槐,经过M部门调校的M135i披装上阵把凑,性能已与1M十分接近非册,并且这次冲破了限量的枷锁蔼塑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炼脊。正当人们面对路上的1M投去羡慕唇棠骄、嫉妒势、恨时速,宝马为我们带来一款全新产品类,并且它的能力并不在1M之下棱缓,它就是2系的顶级车型——M235i皖莎俊。 延伸阅读鞠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沏,2系可能显得有些陌生围梁,其实早在40多年前耻拨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酿涟。此外蔑,BMW 2002车型在1968年问世仁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绒班。至此霸玖蕾,2系的到来并非空穴来潮急锈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹭才,而这个平台也与代号为F20的1系共享麓辈,简单来说糯派,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吵巫辟,这与3稿到、4系的道理相同迹秦恐。在2013年时恋鼎诫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忍搬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朵筹揽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览似拾胁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胖拒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒋,从代号E82的1M车型妥外柒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点委低芬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翟啡馁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肥,但随着时间的逝去师侣畦,渐渐也成为了一种习惯刮融镣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表停四冈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斯,更多是出于对内部空间的考虑轮韩亥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响硕炼靠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坚蜕闯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晚殴匙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感计欺姐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能话奢。   当然标,即使武装到牙齿戚苟闻,M235i也不能与1M平起平坐监弓,M家族的宽体车身掣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膊残,就像当初1M推出时的口号一样“M蒂,永远从后视镜中藐视对手”怠饲,而M235i更多还是为了平衡性能仿芬、实用性与性价比堆墟菜,同时也为今后推出M2而留下些余地秘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后充,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毁岔飘,针对绅宝D70推出后的社会反响澳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多愁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车里,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生彭醛挥。   D50豌暑唐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洞撅票,推出之后的表现往往是人们最期待的飞嗽钒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宿俊,面对D50的将会是极为严苛的考验耍澜怜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境估经,而成功了校斑噶,也将有可能成为流芳百世的一代名车绒。7.48-11.98万元的厂商指导价汗,可以说为这场战役的打响碑郸当,开了个好头秀课。   D50虽然拥有纯正的北欧血统响担同,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泰。此次担任D50设计工作的舞,正是培养出诸多设计人才的博通公司杭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点输推刀,同时又能够给人们耳目一新的感觉铝卯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题彭噬放。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异立般,但是当你接触过D50这款车后乳并,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衫袖耻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞠皖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撬焕,但是当你将这些元素组合在一起时率,却有会很快打消之前的念头戎犯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计韭。运动气息浓郁的设计手法必邵贯,会让你把D50和运动结合在一起寇,无论它实际的性能表现怎样松,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象朝登。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亮脊揪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态经灿葛,面对不断推陈出新的竞争对手浓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筷刨凤。好在随着2014款车型的上市朴可峨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂精德,而这支强心剂的主要成分也很简单譬农汹,一台1.5L涡轮增压发动机丁撑惋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荣蚊,针对配置方面也进行了一定的调整富摩,其中自动大灯腥拓苯、超速报警以及四门车窗彝啵控升降等功能均成为标配魔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中傅坞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膘饯吴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赐。因为从早年搭载的速锐克毙,再到大红大紫的秦景结,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浦莆巧,它所提供的动力都不曾有变桥。传动系统方面澈艰殿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱枯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱很山恳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惺内,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿篱哪。在城市中经常用到的中低转速区间内耍,发动机的动力输出比较积极戒扭,并且通过涡轮的帮助创封渭,动力在1500rpm之后便有明显提升羌姓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm群,完全能够满足日常驾驶怒省歼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谦绿,适合城市驾驶部缸。挡位之间的行程适中唐谦戊,但手感略显生涩红颇咯。当然这也是这一级别手动挡车型的通材荽馇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车共,而非车去适应你劣蕊酷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谢夏溜。四辐方向盘尺寸偏大戈,回馈力度比较匀称艾闲没,因此驾驶这台大块头还算是轻松耗,只不过方向盘的虚位过多辞扰廷,转向时不得不做出更大的动作沉时冻。   前麦弗逊低凡税、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收熬第,并且由于悬架行程较长碍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卉男烈。当然这样的调校也有它的好处翰腔怕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中采届急,SUV车型是一种非趁4溃耗油的车型烫,毕竟以自身庞大的身形来说肆扁虑,自身重量就已经非常大了委,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搔碉非,这也导致SUV车型的油耗居高不下亭豆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观令闻目,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓜瘸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汝即恋,在众多的SUV车型中唱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度傅盎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计将窝,这种设计可以说非常的扎眼偶摄讥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怯屉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酶短评,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帝每,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滤溺踌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莆渭脚。在RX车型上秤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条额汤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同糖,从RX整体风格来看雾腥锰,还是更多的体现了柔性设计的特点父渤篓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面握匣时,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谎,如果不看下半身匡,很有可能误解为一款轿跑车型伤钉嘎。不过这也让人们的视觉一亮琼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的珐乓伶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奶绢渭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求配。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同思,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的韭挨遍,没有过多的硬线条介入青,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冷京,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点萝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符攘鹃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靠河,RX明显体现出有些不足修,不过这本身就并非是RX的炒作方向呵蜗罗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赊醇,内心想要一件东西康沦掏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肌,否则你就无法拥有心中挚爱位损。你想要一部手机鳞堂律,但偏偏要你保证最低消费鞠店藏。这种心情着实不爽胆抛纽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沟稀伯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谜,这两样东西都是你想要的蜡弓,售价三十五万不到灸沟,撇去不相干的配置湘骸,给你你想要的饥讼围。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甸偷谱,是不是有点定高了卢户?可细细一想谋堤皖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机被,并且还带有四驱系统花。如果单单从这两个要素考虑欢舰煌,同档次的车型里碍,都破了四十万大关了榔灌断。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舷,目的就是要拉低门槛糯普肋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纳。但运动元素表现的很细微藏,基本上都是细节点缀杆巾,和其它配置的A4L差别不大返响。虽然是一款40TFSI的低配车型岸甸腺,但从外观上很难发现区别焚獭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贫,算得上是全车比较明显的运动彰显了郊茎午。尾灯内部依旧采用LED发光元件烈,总体来说敞锹,亮点不多蛇采恕,朴实大方憨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后街害,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甫瓣拓,除产品名称外呢捞离,其与JX35并没有什么区别体丸俄,还是那个豪华运动的大家伙叼骚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮簧恫汤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刨狸颓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能法,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助班禾,灯角黄色的反光片是标准美规设计恐陡,但无论哪种规格歪,对行车安全方面都是提升悔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感敢项,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坤,前置摄像头悄然隐藏其中炯伐骆。侧面看上去QX60依旧大气稳重虑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肛滩。另外仟,底盘上有些部件会低于车身蒂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色导啥萌,活泼的细节设计使其更有灵性经,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袱,也起到了一定的隔热作用酞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感忍米瞪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张躬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现禾疯健,静音效果良好害慈骗。   车尾并没有过多花哨的设计逼逝亨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字新。尾灯采用部分LED光源入,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伸浩病,总体来说比较耐看首贡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娇卤晶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垫偷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起廊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骏。上市前荤瓣碘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后经,不少人不相信它的价值闲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待檄签,这自由光到底是什么情况偿佳挽?经过整整一周的深度试驾后角,我有些新发现可以分享给大家钢盲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贿皑,我的思绪一下回到了2005年左右革,那时候自主品牌鲜有SUV产品穿哨素,奇瑞率先迈出了一步喉摹,推出瑞虎瓶徐,并领风骚多年埠。当时奇瑞称之为NCV蒙泻,也就是集合轿车以及越野车羚咖,有着越野车的外观和坐姿淘戚,并兼顾轿车的舒适性算枚茨,其实就是我们现在说的城市SUV慑痞。   这样的优势持续了很长时间叭脖措,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搪,瑞虎的势头逐渐放缓叭,也就不再抢眼了冕逢廖。奇瑞随之调整策略滇纤,在去年推出瑞虎5这一新车型仓,与其他自主品牌新对手进行竞争立。与此同时仓箔计,时隔半年的今天骆,老瑞虎被重新包装升级蚀,命名为瑞虎3再次进入市陈芟埂,与瑞虎5形成高低搭配秒里,重新获得了新的竞争力骋较。   外观斥吴拧:   正如前面所说径蚀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邯同,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作昏茹躬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袖驴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芳,棱角更为突出化巾、线条也显得更利索堂枷些。侧面增加了镀铬防擦条极,而车尾的变化并不是很大痢搞剃,集中在尾灯和一些线条的修饰上烯,就造型而言瑞虎3更年轻了然敢迪。从车身数据来看鸿,瑞虎3相比对手并不占优优势渤唐甘,但是得益于外观的设计焙颇谜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些金。" "  在经历了数年市场洗礼过后急地赶,瑞虎车型迎来了新一次换装莱炕,代号命名也列入到了家族统一的序列中刑曙,对于车型的区分更加简明琅碉。除此之外岛阂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计化暇葡,以及更为充裕的乘坐空间板咖,以提升自身的竞争力毖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舷佛虫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韧发,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向清感刮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呢潘芹。   此次改款主要集中于外观方面双弹别,通过新老款前脸的比较计,我们共计找出了8处变化懦烂陷,分别为泻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组算,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炔蔼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斯肚田:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘玩,但在车身尺寸上有所调整涤蜜休,其中长度方面增加了30mm抒耐,宽度与高度减猩浊恪,而轴距维持不变辅妓甲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炮密,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寇醛。   车身轮廓并没有大费周章的变化恳煎渐,更多的是在细节上体现新意牡。侧车身防擦条进行下移跨螺,并在前后车门中增加了镀铬饰条台逃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中莎抛骗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莱诗实,更趋于向装饰性靠拢攻纺倪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性闪芳缮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翅性衅,若要找出所有差异藐脐,还需要费上一些功夫翟歧尉,在对比过后变化上依然可以达到8处舶。依次为寂捣理:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腐趟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识位藏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盆瑞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脓,空调按键的布局更加紧密械充规,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化强袱口。此外偶旁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冗虚糠。   按照配置的不同苏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机充翠把,大尺寸液晶屏包含导航肝甲、多媒体熊离敖、蓝牙以及系统设定等功能棚煞攻,而在操作上也十分直观方访。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当笑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度观、风量锭、风向等信息弓希卿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缺纹该,同时旋钮的阻尼与定位适中梨惯,手感较好纪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脱。   方向盘两侧位置集成了音响石抒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键峨,中心区域使用了品牌全新标识淑慕炽,并在造型上稍有改变日驼。仪表盘则没有任何变化累狠龟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同华,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烧锨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅东偶,但调节方式为手动懒捷弦,前排座椅具备加热功能菜痴,按键位于点火开关周边区域冕卉许,位置的选择上不够人性化楼,副驾乘客很难进行单独操作钡。   在前文的数据表格当中墓环辖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陵备。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乏蹭,头部距离车顶约有4指空间佃昆,直接移至后排乘坐娃,头部空间同样保持在4指红,腿部则为2指余量腔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下省懈林,首先需拉动靠背边缘的拉手及,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兔,要想恢复到之前的乘坐模式渭咖愧,还需先拉动开关吴盒悲,同时扶 起靠背惧趴,在操作方式上显得不够便利镀噬。后排座椅支持4/6拆分放倒踩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颂硼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栖瓜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谈铣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎券,含有DVVT技术凳胃撕,相比早前奇瑞的1.6L引擎链蔚蟹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善焙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掂,在CVT变速箱的帮助下穷烩蔫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作存。即使在起步之初深踩油门膊忙,加速过程也会显得有些慵懒席邻,只待转速攀升至2000rpm后跑,动力性才有好转瓜,此时油门的响应能力有了子显著提高睫樊堡,虽然整个过程称不上动力充沛嘘钾,但对于城市使用来说算是够了孤蹬幂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尚垫,涵盖了手动晦四妈、雪地和低速3种模式哨,在手动模式下可以模拟7个挡位煌堆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用首。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用危,在模拟挡位的帮助下市睡饺,转速会与油门的深浅更成正比弊从菊,升档与降挡的操作也会更加从容褂舅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内金宠唯。   在紧凑级SUV的行列中坍,瑞虎3的车重算是较轻的一员慌店,这为引擎减小了不少负担陕骸。助力转向系统的力度适当漠垦常,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力皇据。转向的精准性使我出乎意料掏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性朴耗校,悬挂整体表现十分扎实羡遍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锻扦,令试驾者信心倍增呢。   如同瑞虎3的定位那样别桐灿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氏,它并不具备越野的能力乒漓,然而精确的城市定位驶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焚卤,诚然防陪,它在这两点上做的很不错立汕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言按怜,瑞虎3也许是最合适的选择对象牢邓沟。 责任编辑彩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拈掣革,一晃6年时间过去了编,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化头监技,但是我们仍然和它有过很多次的接触崇,并且每一次都是充满乐趣的体验粮。今天我们又把它请到了这里癌讨柬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匹悲咆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弊碉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气庙丸香。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拈郝乐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税焙,自然整车价格也就能便宜不少茶距,降低了它的入门门槛购甜涟。而以我们消费者的角度来看犁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汗,这也是我们今天把它请到这里的目的舵酸茸,测试项目很简单拎暇汀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诚。   ●日常驾驶动力表现含疾咸:低速扭矩充足忍,高速动力吃紧嗡全。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过模丛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朝,但机械结构还是更适合在野地里行走履炒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此册,外形设计牢普、车身尺寸姑、参数配置全都没变阂款,只是换了一台发动机疙被,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃膏雇腑,双手需要时刻度掌握住方向盘实淀,总之开着它你不会觉得太轻松埃醋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瞳卞,大家也都心知肚明盘竭璃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现譬缅颠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米武伺欺,参数虽然降低了抒踢溜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些葛屏玻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泪,并且只要车速不超过60km/h卢惕胆,提速还算是挺从容侨楼兄,也有一些推背感遍扯,感觉并不比3.6L车型差多少褐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赫保何,脚下的油门响应明显迟缓了不少十,如果你心急的话恢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藐猫,否则踏踏实实的在路上巡航镣。   ●油耗测试藩恫:正常表现浮,不惊不喜事洼每。   发动机排量小了菊签,除了动力影响之外椿镰,油耗也是一个值得关注的指标刑济绣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肯耙,拥堵路况大概在30%左右丧,畅通路况大概在40%左右涸,另外30%为综合市区路况蟹,全程平均时速为31km/h瞪,最终计算出平均油耗为12升/百公里欣肩,算是正常水平础显。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恼甭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恨缮宠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了须恨烫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何霖彪俯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沙既鬼,很高炮,或许我接触的都是高配车型敢教四,包括纳智捷大7妓霖如、CEO等车型轿赋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助将亨。今天去改,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炕刹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筐倦怂?下面旧葱,我们就来看看详细的体验报告绊放。 可以看到樊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脱献,这在于其他车型包括纳智捷大7倦惨怕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现官将。这次试驾的优6 SUV也不例外苛杠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚隘汹,为了突出这款跨界SUV车型的定位污老,外观设计上更年轻有活力鳖,对于年轻人应该有很大的吸引力秤酷累。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笆炕论:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台律疲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒲估存,轴距为2720mm峡急肺,可以看出这是一款跨界风格的SUV权。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搐佰磁,最大的优势是轴距要长出20-100mm其呐坡,具备不错的乘坐空间寡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寥汗违。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎募棘,尺寸都是215/55 R17炭催备。可以看出在轮胎的型号上魏喉,国内销售的车型都有一定的缩水尖,当然为了控制成本郴骑捅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现便。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮昏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托田碾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美交惮欣,两侧的LED刹车灯十分扎眼剃,不过从布局上看稍稍有些凌乱缝掣。" "李老板的慷慨荣邦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芭赴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缴。下面回到主题泥,从之前收集的网友问题看靶抗,大家最关心的有两件事儿敦,一个是特斯拉的性能惺割,另一个是特斯拉电池的续航能力彭目,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿婆。简单剧透一下磷碉,性能方面特斯拉相当给力刮弧喀,续航能力方面我个人觉得还是不太行咆藐。 注氓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篮汗,文章中提及的“特斯拉”饶、“Model S”等名称均为本次测试的车型猾。 数据解读翠碍苛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顿徒,所以今天我们就先从数据说起缔吩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梨返翰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s超省匙,而我们的实测数据为4.7s挫称率,比官方公布的成绩略慢寸毙古,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踢川。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样本。由于采用电动机驱动徐锋勾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尼容,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肥,直到完成整个加速绵钱婆。电子系统和动力系统的完美配合吨虫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辨扫,这是大多数的同级别车型都很难做到的卉。 0-400m加速尾速祈:170.124km/h 加速时间谅蝎:13.63s 由于采用了9.73铂:1的固定齿比变速箱管涝邪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡跺哩韩,在加速曲线图中晌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线行,车速和电机转速完全是等比例上升扯恭戎。这里说句题外话妈,官方公布的电机极限转速为16500rpm脾,最高车速为209km/h统幌,通过以上三个数字挛尝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祷梨,有闲工夫的朋友可以试着算一算氦锤北。 0-180km/h加速蔚痊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狮少,峰值甚至达到0.7G夸巢鼓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱砂曹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鲸监咀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炬春,当车速超过150km/h后商,车辆的加速度下滑比较明显税删。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湃诵揭,工作人员解释说为了保护电池挡梳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡担。再多说一句晶阿磺,这个速度日常用肯定够了睦闺挡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芥田发,但如果是赛道弄犀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赶,有大直道的长赛道硕胚僳,它应该会比较吃亏舞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蟹乐米,常会被贴上大排量恼、暴力机器收路、拉风外形和肌肉车等标签芳剔。这些词虽然简单酣鹅赋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娜奶。近日卞贿珊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侠磐恒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陶矢:科尔维特C7)蔡泊,肌肉感十足的外形醒,手动拆卸的硬顶辱邦,再加上6.2升自然吸气发动机等霞,都是它的大卖点逻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时己,外形变得更具攻击性孪。不同于以往车型愁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宋篙淳,只有头顶裸露在外甫绥,非常特别芍悉俏。重新设计的6.2升自然吸气发动机微恼常,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脑姬痞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机穷,最大功率640马力露,峰值扭矩814N·m)鲤靶奉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裳窃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势稍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为厂:5.3万美元)慷光,几乎没有性价比可言百,但相信越是稀有的东西睫衔搜,越有人喜欢钉尖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆屯限: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潘霖:400-023-5599 地址步:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讽女:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型九编测,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠竭拘晚。而这款车本网也进行过多次报道与评测戎芜敌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乃既,比如——空间与电磁安全性陇褂。   有朋友担心泉耿,混动车型的使用空间会不会很小案础,电池电动机发电机都需要摆放位置驼蹿,还有散热系统姬脸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秒。   作为一个“热心肠”挡垦,笔者决定帮一位同事搬家肉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梧活葱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱竞慨、两个大型行李箱策、三个双肩背包技加盯,两个电脑包慑,一个猫窝稻欧旧、一个全新的大睡枕搬走沽苫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肚。好吧懊浩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大漂卿徐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上仁电,从图上我们看出性灸控,在放入体积规整的水族箱水缸后媳殿黎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敝,并留有一定的间隙量八屋凉。   而后排在放入水族箱地柜后玛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位隶僻秦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱探。得益于巨大的后排腿部空间漠掇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豆帘。而后洽险,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线清撇兔。当然来,前排的空位是为乘客准备的焕虚。(为维护试驾车整洁卤彩苹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓉汝。)   我是一个希望低调的企业主电描,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的焦黎兄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间建,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淑窖酿,后排音响控制达檄妥,前排座椅调节按键汹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子夸、空间啃警、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流申,大电流产生的磁场对人的健康有影响歪哪。英国专家认为骋靠斜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玲厕授,高于该值矗脱堂,儿童将面临患病风险帝睫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梢单。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊悖害客。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害葡厂。   简单来说管豆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粪顿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窜领,如手机埂,对讲机汲帕、信号发射塔等婚痞瞳,而低频电磁辐射离我们的生活更近瑞,家用电器硷嗓锤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射断卷停,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台半构羔,前排座位斯汰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挖肩淋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碴,不具有权威法律依据短,但既然是国家允许销售的测量器材屋宪陇,其测量结果绝对拥有参考价值慑冷鸡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评爆疾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寿椒,首先是油耗季,我们在遵守法律规定的情况下婚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巫怯韶,而结果显示殊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兢江,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笺穗刮。   混动车型比普通汽油车重武,驾驶感受会很糟吗?   确实宝,混动车型由于需要布局电池活称撕、电动机睡、发电机坡、散热系统及控制系统材迁,整车质量肯定会增加谰祥,但通过驾驶雾乔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逗骚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痞辩糕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扇,使用感受更接近与现代的美系车型雇敬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肝蛾鸿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极睡头,而在高速公路上此素理,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伪,取而代之的是风声与路噪声罐天。而操控部分胃据垄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擂苛,你永远不会感觉到生硬的颠簸别,一切都是柔和与优雅誓,当然谭咎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的双。   最后铜,我们通过以上测试垒哩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性染伤、油耗及空间实用性上都出色表现够,而为此你仅需多付出几万元的代价半廷,加上经销商的优惠抗,凯美瑞尊瑞物有所值沫室,而你现在需要做的妊蝎讽,就是去店里亲自去试一试盯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛔。 图/文锌佰:丁艺   丰田汽车日前宣布鼓硼,截止2013年底歌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扳搂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秽懊峭。诞生16年来暖航洽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窟乔、备受600余万车主的信赖和认可谜腑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片管弛。 责任编辑侣突切:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卞,MINI凭借其漂亮个性的外观泻填、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓷避簿。2014年北京车展上朵泡瞧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲用怼(点击进入上市文章)叫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讣拱拳,同时在配置方面也有一定得提升篮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后甘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市硼,售价区间为20.18-23.68万醋涧。虽然只有4款车型可以选择成怪形,但从大家的关注度上看歧,很多人对这款车给予了很高的期望磋徘。今天捶榷挟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猾抵里,两款车虽然在级别上不同晃和,但是在价格上却是非常相近东兰醋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峭莲衰。下面拷秆,我们就来对这两款车型做一个对比能方,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖晨Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楞烙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜僧。当然陷,作为一个自主品牌芍,想要和这些合资车型抗争宠蛊,就需要在配置上有一些诱人之处岭脆蓖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹦腹,从车型尺寸上看踩本,H8明显要大于东风本田CR-V辉驶视,但是价格却几乎接近鸽扭。如果您的自主品牌不感冒的话孙,那就不用在纠结了祭唉。但是率旅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话湿墒少,那么H8的确算是不错的选择街差,至少从轴距上就已经很让人动心了耽涣鹤。   =============分页符=============   原标题犀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痕,哈弗H8还是小胜坤,其中H8还带有液晶中控屏鹤,而CR-V并没有配备中控屏阜羌诞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能彩。这些东西的确也是非常吸引人的煌琅绦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敬就,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歇,平且还配有ECO节能模式试,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窍翱。H8还配有坡道控制系统角,但是CR-V并没有配备这个功能操。另外讥,H8还配有三种运动模式兑,一定程度上提供了多路况的脱困能力炮窃捎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虎论澜,当然H8属于刚刚上市的车型村,并没有试驾车让我们来进行测试较慈,以后有实车的话汐,我们会进行相关测试菇吞。   结语胆繁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的空涵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升褂,某些情况下还要超过很多合资车型滦桔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下边沧。 责任编辑挝:赵春晓" "从1985年开始盛屡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艘盯饱,1991年出现在5系车型上奇,1999年开始陆续出现在X系列车型上炒搓想。直到现在枫护矫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涛肛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配黔贡侥,提升着宝马车型的操控性和运动性嘲户放。让牵引力发挥的更加自如躺舒,下面袱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现深。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛔恒纠。在车载计算机的控制下揪锌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乖熄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疮,而且动力分配比例范围达0-100%缅,赋予车辆独特的动态表现串。 与传统齿轮机构相比嵌,xDrive动力传输响应速度更快傲武龄,分配比率更灵活烯,通常累,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牡,保持车辆转向精准灵活猾码,初捻领、中段加速更为直接的经典后驱特性湾碳。而在弯道磷圣咕、湿滑路面韶狮、或紧急变线等极限状态下饯炊萄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戚贤放,增强了车辆的稳定性和循迹能力免。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刚牡,在附着力降低的情况下叙税鲍,更加考验着前后轴所分配到的动力票熔。通过一体式底盘管理系统的侦测搬督,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烘臣到。在急转弯和重心大幅度转移的情况下么卑,最大化的改善转向不足和转向过度菱稳丧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上姑慈涡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堆。宝马4系在绕桩和紧急变线中菩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外特澈懈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喝朽卡,更灵活砂肮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞍碳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域本破仕,公路性轮胎打滑严重炊金娩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预馅枫灿,还是能够胜任一般越野路面累。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辫峦俗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)莱,宝马X1一直以其运动性示人欣秋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毫卉眉。但是不同于一般运动车型不擅长越野处,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能特古欧,能够让车主在假期到户外撒撒欢芒傲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恳磁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣橙圣。   在消费者最关注的价格上携沁,我们分别来看两辆车俏暑林。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惜棚掠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元祁。从售价上我们不难看出镁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骨溺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吠,价格区间跨度较大盲苔饺。   外观尺寸对比坚双羞:   首先扇,从外观上来说徽,宝马X1极具动感淀。其标志性的双肾格栅已经不必多说社,远远的就可以知道这是一辆宝马阂旅嚎。而那富有动感的线条县忙,将其外观勾勒男,即使是静止在那里管钾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哺禾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长笨,感觉比例似乎不那么对称奈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恢精,而且作为一款国际范儿的车江侨托,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚏聊矮。虽然宝马X1有修长的车头焦,但是驾驶时却并不遮挡视线脖防须,仍旧能够清晰的观察前方路况刷。   相比之下鞘是,奥迪Q3的外观略显沉闷泉嚎魂,同样的家族式前脸显得十分稳重耍撬。虽然不像宝马X1一样运动错,也符合其SUV的定位瑰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大反,这也让奥迪Q3的样子更加传统能且八。不过宝马X1虽然外部空间不占优势褐,但是内部空间却优于奥迪Q3香扁篱,相比来说逗,宝马X1具有更大的头部空间款嚏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虱:4477mm 长插:4385mm 宽溅:1798mm 宽轿挡:1831mm 高搪:1577mm 高胁睹妹:1608mm 轴距括脸:2760mm 轴距恃贡认:2603mm 最小离地间隙踞:194mm 最小离地间隙瀑蹲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蒙翠悍,宝马X1具有灵活的操控性层,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性臼贩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惟,作为一款 SAV抬负,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的距瑞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣完歪此。   实际驾驶中部,宝马X1的路感清晰抹,虽然车身不欣獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径惋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绣疲宏,带来更多的便捷朴驮。行驶中枯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挡钢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系庇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郎轰、高精度直喷与电子气门三大核心技术丹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抵,在动力输出上达到高低搭配的形式档颠休。而宝马X1带有的ECO PRO模式虹褪蛔,可以帮助我们进一步节约油耗唱当,让油耗能大约降低20%尚。 两车基本配置参数对比叭巷淡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闷比:通风盘/后搅:通风盘式 前抬堪:通风盘/后踌妥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题替势疼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斧渤抒,我们不仅仅需要看其运动性能团,还需要检查其越野性能漂毖描。奥迪的quattro系统的越野性十分出色女趴捍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赣违。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成损狗筛,为了能更好地分配轴荷撤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卜疏、后桥差速器前面贰啊。正常驾驶环境下宠衅波,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厕劫,当检测到前轮附着力减弱时睬猎焦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮暴,帮助车辆脱困蓝荆。   通过以前的测试磐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棠替,对于应付难度不大的非铺装路面来说弄,这套四驱完全可以应付峨两勉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鹅古,加之悬挂行程过短贺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蒋师,偏向于公路驾驶微赶请。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴魂躲谈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中列,动力的分配为40:60烽踞搜,在实际日常驾驶中射紊认,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的守。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主单剧唯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扇奢型,在车辆出现转向过度时纠挝,车辆会将更多动力传递到前轴点厕税,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性髓巢,帮助车辆脱离失控的状态法丧。在弯中逐渐加速的过程中颁砷,由于车身的重心靠后芳祁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钱叙,在这种情况下擎渡坝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出归,减小前轮的负担鸿扦某,使车辆获得更好的指向性眠同坊。   无论是雨天肪殿淌,还是弯曲的山路探,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拍颅悲。而且在大角度爬坡及碎石路段纱巫蔷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力受桔埂。尤其是爬坡时钒恫肉,动力能够智能输送至前轴缮信,让车辆轻松前行母苍双。而在平时闹鸽,动力又会自动分配于偏后驱柔,让运动性得到进一步的体现纠赊腻。此时的感觉是类似后驱车查染比,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恼汰红,让车辆行驶更平稳葱竿频。   相比而言扭华,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豪阿喀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高读戌,具有良好的越野视野几改,但是宝马X1的离地间隙更大吾搭抽,通过性更好嚏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹦鞘弹,尤其是其具有更多头部空间老父,如果越野时共洛,可以适当调高座椅坐姿癸秤辑。   =============分页符=============   原标题蕊斥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狠烷,所有的按钮也都在触手可及的位置歌徊铃,十分便于驾驶者操作动。而且两款车型都选择了年轻沫、时尚吭、富有现代感的内饰设计类簿式。   两款车的配置江幢颧,无论是奥迪Q3讳粟拳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全阂篙硷。尤其是宝马X1的iDrive勘息筹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拿文,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荤身维,宝马X1更加简洁茨竟稗,而且操作一样方便承,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑开溶仇。即使是刚接触宝马车型的用户护驹,也能在第一时间熟练操作搅讥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窗奢惭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祥钠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兑糖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沛酬起。例如像最低配的宝马X1藤哇十,虽然价格极低犯顷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窟烁。Q3低配也是一样憨旗,配置较低戈丛。不过如果您不在意像导航愧、座椅加热等配置秽萄蜕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伪荒飘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烂焚,我们进入车内来看看内部配置以及空间谜词。二者究竟谁能更胜一筹推列梧?首先来看两车的安全配置法樊普。在气囊方面宪为,奥迪则更胜一筹颂涝兄,在两车装配有同等位置气囊的前提下弗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胺细。轮胎方面则是宝马X1取得优胜团朔画,它全系标配有防爆轮胎势户旦,即使发生爆胎焙诧练,也可以继续行驶敝欠铝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伙类。此外防爆胎也节省了备胎空间娶阶困,让后备箱有更多的储物空间方伸谰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溺弥岸。从车身尺寸上来看赣恰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疾。然而车内乘坐空间方面衰毛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3港侵屯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度集傻辟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涸僳盗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诡岭钾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面备酵泻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策习实帛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养滦。但由于国内油品的质量不佳械尝怜,为了更好地保护车辆发动机猴葛抬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柿。而其他配件的保养周期上特肌窘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养放马蛋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宫成醚:   861元   xDrive20i河:   1036元   其余车型补:   965元   sDrive18i甫:   861元   xDrive20i咆:   1036元   其余车型勤幸同:   965元   sDrive18i任妈:   1609元   xDrive20i呐:   1784元   其余车型兽:   1713元   sDrive18i排篮:   1386元   xDrive20i督泛:   1561元   其余车型们:   1490元   sDrive18i谈此痪:   1591元   xDrive20i星爽:   1766元   其余车型乐绿:   1695元   sDrive18i厩偿:   1609元   xDrive20i沫矗诬:   1784元   其余车型香亮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舵厕:●泰:需要更换 ○磋裳:常规检查钵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中全犁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鲁、空气滤芯和火花塞拜抛。花费支出大概是2691元狄什鄙。4万公里时还需要更换汽油滤芯痕蔽范,支出大概是1382元臂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错立咳埃,保养中也没有出现更多的费用支出溜尝确。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耍函。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碳:●局箔认:需要更换 ○蹋绕悸:常规检查熟蜜弥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出豪悲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兰蚕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降维,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泵疚臀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乏,能够更好的照顾到爱车的每个细节档。   总结逝: 总体而言骗两,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膏彻婆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足艰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吹联蚕,整体内部空间与奥迪几乎相同靛。而在使用保养方面嘉无锰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济徘膜蒋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裙,但是其配置也相应有所减少逼郝伙。作为高配车型卫帛狼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择博。 责任编辑尺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氏馆虱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茎。它足够漂亮了顿签,漂亮的让人感到迷茫室目唯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行达蹈揭,由于在国外查锰裁,我不得不比以往更谨慎的驾驶茶促卑,没有做任何炫耀的动作捕,但依旧接受了不少注目礼枪甭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炒勃倒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着款珐康,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内添视,只好出此下策兑宏:按住依啵控器老,“砰”后备厢盖弹开了卯,老头愣了一下玩埔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢济蜡绕,并给了老头一个友好的微笑淬,关门走人了侍。这时我才知道门绍褂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量薪腔揪,它的曲线诱人话如,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吮,但令人心动的地方是从B柱开始的泛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级己棚椽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佰。也难怪快毯,差点忘了乘,我们这台车选装了AMG套件独焕咆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喷秃,没套件的车感觉就差了很多雄。   即便如此磕洽,它的妆容仍是存有争议的梅呛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧年峰。左派以我为代表(全部未婚)稍,认为它的骚气指数接近满格详脊膜,尤其增加AMG套件以后闪傲反,能骗不少小姑娘悔。右派以结婚生子的同事为主低,他们认为车身不够修长诞,不够秀美为矮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体错爽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抢亨,但又内藏了些许的凶狠肉。   不过我们两派的意见同样有交集隧泪,那就是从侧后看去泪会,它的美感更胜荷讨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韦奈,远远的从背面欣赏它赋箔,真是太美了瓢耻豹。   =============分页符=============   原标题祭惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铜梁,它采用传统的氙气大灯白丹岗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磋搅谱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兔葱。另外掠澳,与前包围上的空气导流口不同的是布,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用李,不得不说其达成的效果是相当不错的绍如亩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娥狈,但日常使用中也是在令我提心吊胆杭侨世,还记得开头那个故事吧困拴乒,告别老头后我驶出了停车沉鄱蚊丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着广攫骆,压过了一个并不大的小坑洼悲,胎壁被硌破了祭,轮胎在5分钟内全部撒气涎莽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鲸敢,这个下马威让我措手不及遁。   =============分页符=============   原标题岁废改:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绷溶然,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中商勤检。坦白的说铺,这套座椅看起来特别有型豆橇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色槽尖黎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处夏史。   眼前中控台的造型褪粉,甚至细节都与奔驰A级相同瀑队,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用崎繁健,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饰结,总让人忍不住多瞟上几眼淑梗叹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹被鸥,触感细腻彪。   =============分页符=============   原标题潦定:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唬,各项按键的操作都很顺手脯藕匿,但我多希望能提供翻毛材质畔。另外崔姐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手青棘期,回馈力很泄小,而新款车型早已没有了这个感觉纪肯羚,让更多人都更容易适应染麻控。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斤甫尉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窃砷穆,特别方便荣,当然了彪宝,这并不是CLA级的专利惋秀高,A级也同样如此编粕。总之对此我们是持肯定态度的灰,“怀挡”显得复古曝、特立独行头胶,而且省空间曹,利大于弊垃藕天。   COMAND系统与国内车型操作方式相同放,不同的是它很强调对网络的依托讣漠,这几天在欧洲开了不少车录,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潘贪。几乎所有新款车型都支持与手机互联李笛潞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堤,还可通过手机网络访问互联网橡窗、下载官方APP程序和导航抬径武,这是国内车载系统所没能赶上的危纺。   =============分页符=============   原标题贪窍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说问,空间实际上是够用的四,毕竟多数时间都是前排利用率高磨颓宠。我同事身高179cm丹,在前排头部有一拳的空间涩丁宝,在后排就显得局促了淀,后排乘客反应压抑感比较强糠呕把。   不过我坚信韭配宠,对于CLA的车主来说空间是够用的烁,因为后排不会经常有乘客突谩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酪灌骨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粪岭深。   =============分页符=============   原标题浓估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沦断,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毫边,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仓围,配7挡双离合变速箱俗夸,带有换挡拨片瘁此淬。拧动钥匙吾啸,发动机被唤醒善剔染,车内怠速状态下的静谧性相当不错骇类,我们出发了兼碾苔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姓,不过CLA非常容易上手冠,舒适模式+D挡表现得有礼有节侈盲,整个驾驶感觉极其轻快富牧壤,这是一辆易于驾驶的车吮菩,不论男性和女性都会觉得很轻松钒培察。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茂怠,转速时常被控制在2000rpm以下攀姓枷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裴悔剑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凡饺,而且在低速中它的换挡依旧平顺挨茂七,并没有出现那种令人不悦的闯动埔。   切换到运动模式竟,变速箱首先变得更为积极钠,整台车的性子也开始急躁起来氛掀钱,随时准备着接受挑逗低,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擞既擦。油门的响应也更为灵敏们谱描,初段就能得到不错的效果似,只不过排气声浪并不那么有气势半飘。   至于转向兰腐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肛撤市,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渡,那样的线性和柔顺岔海,简而言之非常舒服瓣。   CLA的转向感觉则不然楞,它少了些紧致的细腻感库嚷,多了些轻巧沮。这套电动助力低速中没什么特点田,属于偏轻那类的跺保,或许女性朋友会喜欢驮会挪。高速下转向逐渐变沉错吭厂,更易于驾驶斡催,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上色希,比我想象的要好不少潭。   不要被AMG套件所蒙蔽署,悬架的设定并没有那么生硬嚷嫉貌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哦闷毕,整个感觉还是挺舒服的掇腿卫,回弹的特别利索晃松钒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豆,起码我在前排开车是这样一个感觉坪稳翁,只是后排的乘客有时会说变傅:颠!哎喂佬,管不了那么多了绿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓣莲,驾驶感觉对于这台车来说重要辜。   =============分页符=============   原标题剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注壬凡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现佃苯酬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护塑蓬,无法进行有效的弹射加加涣。起步时有将近一秒的延迟遣揭汐,之后发动机全面发力藉潜,此时轮胎打滑非常严重恭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钒琅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秦递炭,导致抓地力不足茎蝎。怎么形容这个状态呢废,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姓含,四肢虽然在飞快的挠地哇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样归楼共,各位想象下晤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态愧,双离合变速箱准确的完成两次升挡凯经,换挡速度很快奉锋,最终用三挡达到100公里/小时的速度劲,时间为7秒整劝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乱娘秒,因为看到严重的打滑时我特别无助蜜穗沥,尝试了降低转速起步导,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赫,而且车身的支撑有效烽胜,车内没有特别明显的前倾感觉涵誓。从刹车曲线来看共睡级,自始至终加速度都在-1g左右合,最终成绩为38.46米撅吃册,符合奔驰一贯的作风仙。当然棋,待拿到国内的测试车后绥阶,我们还会进行测试馅凯肺,看看原厂的轮胎表现如何梧镀附。   总结烯裙:   从国外的销售情况来看魔幢,CLA是相当受欢迎的夯氨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涸尖,CLA在美国同样有着相当不错的市潮邸,2013年后四个月销售1.2万辆侗,势头相当迅猛粮碾,可见其受欢迎程度传。   进入国内后我想它会得到同样的关注燃貌,随着细分市场的成熟缎樊矛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车享。奔驰CLA级凹,主打运动饯、年轻掣鸡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎儡疏聊,尤其选装AMG套件以后效果更甚湃降红,相比奔驰A级哭瞥,它的吸引力显然更大此。相比竞争品牌葛肛,这次奔驰走在了前面骚琅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品秆踌。配置方面国外大多都是选装嚏冈,比如天窗瓮赤、轮圈样式等等趟遍囤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耿。   不可否认虎,它是如此的招人喜欢搐,尤其招那些打扮时尚先、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啡肛涉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骑茫蛔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了佩狗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茫辈那。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忿劣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肚宝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型版,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拦番,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法握揭,通过细节部分运动元素的添加激,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格径撮。其外观运动套件包括进气装饰劝邯秽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等儡河耗。   总体来看特糙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搔绵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面农险。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咸羚蓬,白色车身加上黑色的玻璃车顶晴怯,看起来很有档次感交。不过略有遗憾的是伶,它的全景天窗不能打开肚,有同行戏称佬默超,这是专门为了看星星而设计的粪。   内饰简洁自然   与外观相同猜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围囊鲜涛。全黑的内饰潭痴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恳林稠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丁叔杉。   配色方面匣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梁,但通过座椅的白色缝线觅路扔、钢琴烤漆面板白边框的搭配纷焚,使得内饰整齐又不显得沉闷搬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屋。人机交互系统方面洗朽鲸,V6菱仕Turbo车型并不占优势滴坝。   动力不错胜关,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机岁氦扮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盲傅扫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丢迫。这款车的低速扭矩较大贡扒田,因此起步时非常容易村秋。起步后伺踩,借助轻盈的车身犯,汽车随后的加速较为顺畅甩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实取底,这直接导致这款车的操控也是相对不错胁苇,在较为宽阔的路面上谓跑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作龋,感觉很有信心捎部谋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潦派完,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讣雄干。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仕,非常方便驾驶者进出岛,但打火时康瘟隆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俊现椿。 责任编辑课:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候判煽径,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位齿陪。之后的继任者是睿翼桓攻偶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款会忙酱,并更名为马自达6阿特兹遣,而它是否能达到前辈的高度诫港膘,让我们由内而外的体会一下骗滤滩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洛乒,配合这两侧行车灯苍,看起来霸气十足骄,隐隐的透着一股子狠劲疮亮篓。图中这款车是2.0L的标准版惕,则采用了较为普通的卤素光源久掣聊,科技感差了一点略憨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郝痴卧,犀利感十足拇搅室。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA定喂,它不同于以往的两代马自达6狙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现截田线。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肮显,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搞汐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痕,轴距为2830mm惟,与进口版本相同嫂。相比同级别其它几款日系车型暇伶赫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茎冷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杯蘑爆,像是一滴在高速行进中的水滴采,充满了流动感们侗困。从后边仔细观察阿特兹的背部份持,不难看出它还带着一点掀背的意思马敝蓟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扯,配合着双边单出的排气筒虽绅掂,更使整车的运动感一直延续到了尾部饲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈局需摊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弘边,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意短坛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩互珐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质里软赖,其它区域大多为硬塑料把。由于没有太多的装饰件热剖宋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价处钦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高塘戏步,它采用的是一块电阻屏娃冻齿,触控灵敏度还算令人满意譬桐,界面的科技感以及显示效果都很一般舌秋枢,总体感觉更像是四甭、五年前的产品梗敖录,唯一的优点就是操作无任何难度航缝,一看就会寥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沮,所以导航功能暂不能使用淌娶必。   进入车内祭庞吐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弘孔莱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿渐,握感也很不错蚊栏,由左至右打满需要2.5圈慰榔,比大多数车型略小凉胖。此外娩冀溺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袜眉,操作便利性良好堆搂保,而且兼顾了驾驶乐趣福。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓉忍,但却一点不掉价雄散。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感检动,其次它的表盘内圈采用了网格设计钱,多少有一些竞速的味道玲,再加上白色的指针以及简洁涎攻墓、明快的字体惧侗胃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钱认,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胺桂、平均时速斤嫡扒、续航里程之外漆笛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鼎楞渐。i-stop是马自达研发的自动启停技术耍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火库乘。   除了i-stop侈谷呸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统风。之前在新能源车型上比较常见梗热殿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上轻夏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雄胁冠,它是以电容取代传统的电池或电瓶搁端,从而为车内的用电设备供电斡,而非用于推动车辆前进侣返系。   空调面板的样式不错咕吗檀,旋钮和显示屏都显得比较有质感羞绣痰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搅珊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称槟椋好肩超脆。前后排座椅均采用了真皮包裹捻镣软,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挺布疟。   虽然阿特兹有着不错的轴距嵌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辉歌芦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新健,而在后排却只有不到一拳的头部空间趣。令人满意的是后排的腿部空间伸萄,坐正以后不影响翘二郎腿褐先。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挖含,不仅地板平整颗,而且行李箱有着不错的纵深屏,轻松放下高尔夫球包莱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓢穗静,以及更换轮胎所需的各种工具熟犬剁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坛、双可变气门正时翔、凹顶活塞+米勒循环谅布炒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嗜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屎身,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睹迹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乖案,并带有换挡拨片旧颁厦,只可惜这款变速箱不带有S挡楔伐炭,对于主打运动的车型来说个遗憾局退猛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赋香素,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蜕,日常驾驶过程中范蓝汀,为节省燃油榔,变速箱会积极升挡硼,转速经常保持在1500rpm以下顺唐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应栓量,因为这台变速箱的反应速度很快仍歪,能够很好领会驾驶者意图灭贬请,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撅。   阿特兹拥有良好的操控性蒙,这首先要归功于发动机线性的动力输出柬喀姓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屉,而中后段又能够拥有很好的动力表现绣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冈卞挫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倾妨,尽管反馈的路感一般水哼铂,但指向足够精准黑,能够给人很强的信心蛊枯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皇揪,它的前后悬架初段偏软桐肥,能够很好地吸收路面的颠簸挎歇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烹。可喜的是悬架的后段韧性十足功,不会让人感觉力不从心磷剂斗。最重要的是物靶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整貉彤传,车头指向灵活散炬,车尾循迹性出色记筹吠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见规禽惋。   总结坊坝: 对于马自达这款即将发布的新车芦沛赡,我只能用赞不绝口来形容猩,外观和驾驶感受都可以称为上等乓鄙懂。如果非要给这个车挑点毛病的话帘岛尾,就是在高手如林的中型车市场里邦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唯。所以如果你是“外貌协会”的成员砂竞,或者追求极致的驾驶感的话探,那么你可以期待一下这款新车狼忻。 责任编辑抗侨:赵春晓" "  KTM的X-BOW圃蹦漠,直译过来是十字弓肌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岛哇博。实际上艰感凯,这个模样怪异的小车揽铆痴,的确是火力十足疯擅庐,足到无论是在街道上还是赛道上弗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绷。   先来说说KTM这个公司艇赴芬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侵墟,以生产越野车和跑车而闻名丧杠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猾,也许是工程师们精力太旺盛校瞪,亦或是身在奥地利这个地方档扦秒,总会有些天马行空的想法平蔷糖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霸,去生产一些别的什么机动设备烧抱。这几年蔑焦定,除了X-BOW贬揪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烫,而且都有一个共同点——惊人且极端浮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琳灸遣、puristic(纯粹)龚洗、radical(激进)浪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解款咐。另外还要多说一句辜挽,这家公司的口号是ready to race纯涤,时时刻刻都在准备一场竞技热。   KTM的CEO曾经承认陶,他们希望使用21世纪的技术吐,发扬柯林·查普曼的理念掂,打造一台新世纪的超级跑车妇奥乌。柯林·查普曼是谁舰豢?他是路特斯汽车的创始人我笆七,他说过最著名的一句话是缅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准墒奔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的触稳,作为汽车工程师年,他把全部精力都放在对性能鹤、操控和轻量化的极致追求上盘乡略。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吃地,但跟进尝试者寥寥偶。看看路特斯汽车凄凉的经历并磕,这其中的原因并不难理解痊哥。我们很欣慰地看到谩藩辜,在新世纪潭邪库,KTM继承了这种理念玲搞,并且做得更加激进忙。   其实X-BOW的理念很简单波,它就是一台可以合法上路的方程式赛车迪。碳纤维单壳体车身策韶辱、全车碳纤维组件燎、水平推杆减振器凡派狼,这些都是方程式赛车的标准配置吼恨。由于使用轻量化材料妇际,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贡岗。在高速行驶中火瓷廷,车辆的气动布局提供下压力撵嚷,以此来提高抓地力和稳定性驰,这也是方程式赛车的特点晚。和赛车唯一的区别淮湘够,就是它有全套符合法规要求的灯光堵靛苫,以及一张副驾驶座椅避逃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机角癸讳,经过强化和升级后剩,动力达到300马力扫客,和F3方程式赛车相当款,六速手动变速箱也是简单而纯粹物。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抹昆,我们不妨来看看推重比耍田归。X-BOWR大概是2.6千克/马力答伶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪坷獭,也就是说发动机需要负担的重量更少呻吉,动力表现自然更强舌谦淮。   在踏入X-BOW车内的一刻静勒,恭喜你凡,在旁人眼里护,你已经像是一个职业车手了囊巾牟。首先一只脚跨进驾驶舱起,站稳后调整重心懒,再把另一只脚迈进来套龚伴,双手找到合适的支撑点克,将身体重量转移到双臂坍,身子瞬时下沉愧聊,把自己放在座椅里葡。来自RECARO的座椅是固定的昏脑,完全不能调整就溶,靠背角度略微向后倾斜窜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酚署,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹄互。要完成这一系列动作挖,如果你是个长腿欧巴饲疾烽,可能会轻松点颊。同样和方程式赛车一样阔,X-BOW采用快拆方向盘椒,在一定程度上提高了进出车的方便性抢,不过我觉得这个功能最主要的目的搭,还是为了让它更接近赛车烧。绑上四点式安全带静,身体没有一丝活动空间蛊,因为在碰撞的时候身伍,你不能指望安全气囊救你一命稠钙,唯一的方法储,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涩乒。   驾驶它妈,你不需要有汽联颁发的运动执照算,甚至不需要经过特别的训练炯横履。只要你有合法的驾照绞惨齐,会熟练驾驶手动挡汽车境堕本,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缔仟。连离合器都很好掌控昆檄,甚至比驾驶EVO离、STI这种高性能运动房车还容易肚噶钳。你唯独需要的构倡潍,是练就一副有力的双臂泡,因为它完全没有转向助力还,停在原地蔽息,方向几乎是打不动的沙汉。   由于场地的原因回偿瓷,试驾过程不是很尽兴菠写迷,并不能体验到X-BOW的全部性能宏港韦。在狭小的环境中拱闪誊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蕊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势患,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喀兽硼。因为使用水平推杆减振器横,X-BOW的底盘可以尽可能的低修袄,在转弯中几乎不会产生侧倾卵。多连杆悬架结构稳定鞍份膊,可以减少轮胎不必要的运动和变化梢鸿,保证最佳的触地面积苇饯现,用尽每一分抓地力菠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度露,这一切所产生的副作用博诲,是你的身体要承受更高的横向重力捂绕。   在视线上慕帘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蜂架酥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锤,以及转向时轮胎的变化檄。利用这个优势扭魂敦,你可以把车开得更加精准蹬伤勘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙北,这是任何房车都无法比拟的凉嚷。不出个把小时抗葱鲤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旗,高速掠过障碍物而毫发无损几屏杜,那种险象环生的场面畦,我相信其它车做不到埠揣,这种乐趣和成就感太瀑锹,只有X-BOW能给你嫩郡。   看到这儿内,你可能觉得这台车并不难驯服锯晃,一切都很容易裂躺。没错讳,X-BOW没有设置很高的上手门槛邓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轨,但是它还有进阶的玩法力,这就需要很高的技术和技巧了届。首先懒肮摩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苹敞,为了它的寿命糖呻拧,好好训练跟趾动作吧娘。漂移隋抒鹃?也没问题父闪蠕,在转弯时只要加大油门犊协封,车尾很容易就会滑动起来诺柬。之后能不能画出一道完美的弧线稿,就要看控制的技巧了测。   除了以上这些潦临,我还有一个建议睫媚。置办一套合适的行头繁扳,至少也得有一个头盔和一副手套桓邪,这会使你看上去更像是职业车手啼免。当然番,作为一台可以合法上路的跑车鞘魄,KTM也试着考虑过车主的感受观鹤串,推出了一款GT车型步虹娩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掳踩腻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刑。无论哪种装扮绒沤地,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颇判,在气势上就足以压倒一切皆悔卉,而在性能上念拆,它也是所向披靡颈,精准举、灵敏的操控足以让任何对手汗颜台掏。虽然它可以以合法的身份上街把,然而对一台Ready to race的准赛车曹,街道并不是唯一且最佳的选择甭,它最终的目的地糕,是要奔向一条真正的赛道花,在那里解开封永省,去赢得一场真正的胜利桂蔼。   说到价钱惦达,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暖,一点都不值鲤。那么师郡浩,如果说花135万蓬戈嗓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戮纬挺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奥,最大化的驾驶乐趣酱讽,并且还可以在公路上行驶际舅淳,这样是否物有所值钉删舷?答案其实显而易见瞧,值测,或者不值签,取决于你是否真正热爱驾驶十庐铅,热爱赛车运动现洼磨。 责任编辑踩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词徽短,早已见怪不怪登挥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盘抱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过筒踩,广汽丰田出品的YARiS L致炫钒,就是一款加长版的小型两厢车临登,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志曝抬。 知识普及案崎:为何不叫“ 雅力士”了答奠罚?   相信很多人都会有这样的疑问删车,从车尾的英文上来看鸿橇饺,YARiS的标识与上一代完全一致好,但多出“L”字母温。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观椭尝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置覆兼。全新YARiS通过变革性的设计痘袒酗、加大车内空间点素磨、降低指导价戏驳涕,从而想抢夺A0级市场的份额杉垮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泄订炉。不再使用“雅力士”的中文名称猜幸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌炼奶全。   外观脑叭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型核共,如果拥有一副出色的外观设计锭粮,那销量肯定低不了酒湿廓。广汽丰田的全新YARiS L致炫乌羡孩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晃工锻,能让更多的人接受傅鞘。   =============分页符=============   原标题庙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锌健,所以在造型方面与海外车型有些差别淮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯们届,“梯形大嘴”车头动感大气改,配合超长的轴距阀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受箍镀辛。   =============分页符=============   原标题匈氢纳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内檄呛腐,相信你会有两种感觉擎莆圭,第一蹈避涎:中控台设计非常大气校惟,和丰田系列的SUV车型风格一致筷。第二体希:超大空间挪矫,后排空间完全比拼一般的A级轿车缆。   =============分页符=============   原标题胆旦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm栓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奋藐捷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吴缴,但是空间方面完全越级的感觉显井,完全不比一般的A级车差翔韧黔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秦。   =============分页符=============   原标题秦嚏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意经卑汇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隋洪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿概,中后段性能并不出色翟迫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莽等萎,高速行驶油耗方面并不出色耿。   结 语   作为一款城市代步车型帽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垦持,外形方面就能征服不少年轻消费者玻滤。此外甜经,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贯,若果说美中不足的地方期,那就是匹配的四速自动变速箱了磷哎管。(韩威) 责任编辑开:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凶耙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俊膜伶?告诉你惭飞,这是真实存在的一辆直线加速赛车堵协。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帮,基于2014道奇Dart车型朽,型号就叫做Dodge DartPro Stock裂枫怂。大概意思是“超级街车”肩芒。虽然只是称作“Pro”宫,但它的结构和普通街车已经截然不同痊霞茂,一点点相似也仅限于外观上垒任。一个专门设计的底盘妈鞍涸,扣上一个类似“街车”的壳子可,除了好看以外梅,也是为了让车子的空气动力学特性更好衡。除此以外屑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杯袜。   作为动力核心忱唱酣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妥斧逻。与常规的“以街车为基础改造”不同骇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衬悉墙。据厂家介绍倡熊伶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时靡财喜,而极速则可以达到480公里/小时乡鞍嫡。   Mopar没有公布具体技术细节性,但是在上个月氯解,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中郡罢撮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速申班,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堡矛秃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力去藕,它跑完402米还需要9.9秒徒,而末端速度“仅有”235公里/小时社圃欠。也就是如果两辆车进行一场比赛芒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候川狈兽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半另柑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诉饭比,当然也无法在普通街道上行驶定微。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缸。 责任编辑阑:赵春晓" "  4月11日烂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擦穗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胃婚遣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元夹昆虽。   4月的京郊春风和煦妇秦畅,桃花盛开息话,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秀适杉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剐纪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煞。   然而稍微有点遗憾的是剐,由于相关环保政策配贡氮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫌丛。   =============分页符=============   外观内饰揉加暖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钾假,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韶揪睦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渭间猜,因为配置的原因是,柴油版在一些细节呸,如前格栅略晾、雾灯等处精简了镀铬装饰须。   另外锤柑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弧斡,规格为265/60 R18菠空攻,采用双五辐样式颂撇抨,与高配车型的20寸轮毂有所区分烫嚷。   外观上段,大切诺基给人的感觉就是硬朗魄、野性伸靖蛾、豪放恼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荆,如果不是看到车尾的标识啦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版薪迟唱。轮胎的使用与其它车型也是一样的啪湍。   =============分页符=============   内饰方面卤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镐仙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同葡嗓,但是做工方面表现的比较细腻缚检科。各个部位间的接缝十分均匀蜡麻,内饰表面的反光也抑制得不错侵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受岁诞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戮滔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鞋朽。这台发动机由意大利VM公司制造码毙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造关乐耻,国际知名度较高腥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垛,最大输出功率为243马力(179千瓦)扁茅雇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米似。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔡,采用电子挡杆设计丸成,事实上攻,在菲—克集团下的很多高档产品上粗,都采用了这样的档杆设计钮边。   大切诺基是个分量十足的大家伙堑菱,体重高达2.4吨梆曙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时份,都让人觉得动力输出稍弱奸醇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同牢挎矗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怒河篱,这使得在实际驾驶过程中惭市竿,柴油版大切提速很快巾,驾驶感受十分轻盈郡腑蛇。   另外识囱让,发动机的噪声抑制也做得不错冯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尾筋,但却绝非印象当中毖就希,柴油发动机那种高振动赁、高噪声师绢熄,车内如“夜店”般的情况百。   在打开ECO模式的情况下癸逼,发动机的转速在1500rpm左右的时候挺,变速箱就会做出反应邦埠,升挡很积极疽颗镶。当车辆行驶到70km/h的时候咯,变速箱便会将挡位升至最高挡幸句瀑,我们在城市中使用驾膊先,第8挡也是可以使用的限,并非摆设筐。如果关闭ECO模式蹬财刮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右相,动力输出得到了一定的释放恨踢,当然肉,噪音也会随之有所提升都我糕。   柴油大切的油门踏板很轻盈咸,发动机对踏板所发出的信号反应很快晃翟搽,但初段调校的有些过于灵敏了锹淘,尤其是起步时蛋,轻踩油门辫接,车身就会有向前窜动的感觉刹,想要平稳的起步还是有些难度湃,如果初段能调的沉一点鬼懒,感觉会更好巷赔,驾驶者对动力的输出也更好掌控氏寝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样枫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统隆躺捞,由于取消了空气悬架郊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霞穆菏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酚,分别为自动琅拜辨、沙地匈履水、雪地邻岛、泥地和岩石塘诫下,这些模式都是通过旋钮进行操作的土潦八,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陶捅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择韦唬。   此次试驾擂锑是,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磨,其中的体验环节有沙地半窘、U型坑和炮弹坑三个环节氮府。在进入沙地之前适腥,首先将车辆选择到沙地模式确,此时车身稳定系统自动关闭矢赤芒。由于没有空气悬架谦惜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剃麓蒂。   模式选择完毕之后擂,开始正式进入越野产地妮完椿,在松软的沙地中椭,要保证车辆的行驶速度岁涣挎。在沙地中行走锤锨,轮胎出现轻微打滑是很正常的蚂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腹贸桑,造成更大的麻烦贪阶。   在U型坑的环节肋,选择到岩石模式之后霖,分动箱启动扭矩放大挡痹艾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍显,传递到车轮上的动力会更加强劲德,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过熄滤珐。   炮弹坑对于车子本身来说楼,算是更具有难度的项目了搏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溶。对于大切来说慌龟型,通过这样的测试还是比较轻松的警钝。在模式选择上凤钠,我们依旧可以选择岩石模式屉篡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动趟陆淬,保证有附着力一侧车轮的动力输出令胖,从而实现脱困涩麻。   总体而言充,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在曝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侵迹。在整个越野体验环节晚靖腺,对于动力的感受也是比较明显的鸿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松排庇,主要还要归功于这台柴油发动机泉,低转速扭矩输出足够大墒夯锋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松笑魏。 责任编辑焚歉罐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK退窜卞,以求为各位网友购车作为参考氮棉,本文我们继续进行楔联帆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罕恳歌,作为合资品牌的A0级三厢轿车霖拼滔,经济实用以及稳定这三点立市之本绥,谁展现得更好崎虐钱,以下将逐一展开腔醋。 外观解读倦雌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肚到,这次“重生”抛开了以往的产品定位舒川,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棋苛,接过老款颐达的市场后集读,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势曝。   刚刚完成了小改款的阳光换肯,2014款车型延续了前款的整体轮廓丝航,细节之处作出的调整瘟描急,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抨,另外增加了反光镜转向灯狭拓脚、倒车雷达等外部配置腐渐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坍,但两车在细分定位上有所区分己挡闯,新赛欧更经济嫡超惦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淘识。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本募川,两厢造型更具时尚特质浅熊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重特羌眷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屏,前脸处的线条切削更是全车最多之处琴乏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扯绰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缉,三厢车型尾部中规中矩负肩,采用常规一体灯罩的尾灯嗅捆,正是这一产品区分的剪影配。 看完两车的造型拾眷信,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现擂村。详见下表吻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剁,您更看好谁蹭拔秦?欢迎参与一下投票搞为。   =============分页符=============   原标题把坎喜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巩琳碧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旱,各区域之间的串联均平滑带过斜,整体风格更注重功能性暗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能念堕,并尽可能带来更多储物空间尺何。   爱唯欧的内饰布局现代感十足午力董,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表量琉僧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肌筹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搂。   另外矮,随着车载多媒体系统的发展彩寝倍,触摸屏更多的被普及提隧迫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娇龋虚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刷泄谅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高究凛蹦。 配置对比徘讹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置马壬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绢抡,仅供各位网友参考獭奥阶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蚀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度偶黔谓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度徐场:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墨龄腾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风补潮坊,而车身与轴距豆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柬甩坞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绩憾恳。   动力系统对比超翱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面楼侨祈,阳光仅提供一款1.5L发动机心啡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谩等嘘,同为四缸自然吸气版本骆磺,排量的不同即动力上的差距郝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)即澳辞,具备重量上更轻的优势蠢突。   两车的自动挡车型池淡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蜜,其平顺摊浑、重量轻及省油的特性圣垮炒,同级别车型中具备一定的优势耍们敛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT郊戮,在挡位上优势明显绣驮爱,但其换档顿挫在车主之间常被提及龋皆缎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邓,外观上二者均具备典型的家族特质饱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面型辛。内饰布置阳光以实用为主乡醚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炭稀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拼肪措。综合本文所述梧痉,两款车型您更倾向于谁井?欢迎参与以下投票撇。 责任编辑穿篇塑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车譬回该,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐畦全,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咯涩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挎洽能。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型猫铰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比写瓷斧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近暮室。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贩颈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戈哼哺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同话混娩。也说明K3S试图走运动化的路线角。   起亚全新K3S的长皆宋、宽轻炭巾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猛秒,而轴距更是达到了2700mm的水平泛,在同级别中也属于比较突出的成绩技派娥,对空间方面肯定有着很大的帮助怪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练身,车身线条也非常的流畅碴港弄,有着极强的运动感蘑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胜闹靡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别佃列,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用籍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兰钵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的情街胸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钮悲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哆,加之降低的车身让骐达更加动感弊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性兢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感洗夏查。形状突兀但线条流畅的尾灯歌可嚷,红灯部分占据了大部分几,白光部分呈现斗勾状按,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诡厂涪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兰台扣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹲。能够有效帮助你快捷倒车皆内触。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谓太囱,因为外观好看主观影像比较大哺师。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面委伙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多附队,基本沿用了现款K3的设计醇,提供全黑色涪、黑米色凤僳奇、黑棕色三种不同的内饰配色趁方。做工和用料相对也比较不错颅。内饰除了硬质塑料及软性材质外黔盘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踌。   骐达的内饰设计线条非常流畅矢烹,整体质感较旧款车型有所提升强甫尽。内饰颜色采用黑色作为主色调弊捷旦,搭配银色饰板级捣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杯,满足不同消费者的需求颊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备星,多功能真皮方向盘以及定速巡航淌唉,从上面表格已经很清楚的告诉大家垫为,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袖潦、胎压监测等配置词。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富华牛,其中ESP挟四、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雌壬贺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琳几释。 =============分页符=============   原标题吧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浑撇,整体乘坐空间相差得不太明显捌饱毛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瘁淀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啸呻,座椅表现方面K3S内部填充比较实抖嗜灵,对腰部支撑方面会比较到位新经行。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尽,其座椅表现比较软时需,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感罚借惊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势笛雌。在乘坐空间是差不多的家,K3S座椅设置得相对硬朗拭拐,而骐达设置得相对舒适项,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因定。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臣爱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S歧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T栏天厂,很好的满足不同需求的消费者剁父接。起亚K3S相比起来就显得配置较少碳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型截,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靠醇泊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同突。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘘,详细还需看我们评测所出退晾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谴觅途,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忌联券。   点评簇铰:随着两厢车被广大的消费者所接受喉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款到。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沁,如果在这两款车选择其一的话窗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拭便藤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素热。 责任编辑妨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涂,甚至有人无法确切的喊出它的名字盛。其实这款车和我们并不陌生磊功,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鳖瞄脖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拣。所以出镜率不高的标致4008搔飞,确实具有太多不为人所知的身世拌壁技,这使得我们有必要去了解一下这款车断。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路班,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桅皋,呈现出风尚类、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感删乱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嗜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰莆屉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚库、科技的感觉间田。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm香弥甭,轴距为2670mm毯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫韭距懊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造囱蚂,所以在车身尺寸上它们相差不多博佳。   从车身侧面来看伶普贝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸馆存拒,整个车身也因此更加大气而富有力量感屉。后排提供了私密玻璃旧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风遁秽氛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辽驳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吉。另外醛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窘,尽管造型简单交,但通过与腰线的巧妙衔接鲍,使整个车身设计连为一体东骡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冻朗,配合普利司通的225/55 R18轮胎稼舶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恳荚,都具有不错的表现沙搐霞。我想应该会有不少车友会非澄叮看重这双“大脚”碗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓷森寄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芦锨浚。不过标致4008在一些细节上却与之不同捶马创,譬如采用了大面积钢琴烤漆屏,辅以细节上的优化憋虾。   中控面板做工不错膛讽,按键旋钮设计很精致皇蛙,且手感都较为出色事暮弗。娱乐扩展功能也比较齐全伞畅,AUX沃、USB以及12V电源都有装备榷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厢霜褂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堡灭恫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蛊密滔,下面还有黑色钢琴漆点缀旅哄,凸显出了较强的质感此。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍画凸,若塑料饰板能换成金属材质的话茂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冬叔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幸篱。在转速表与车速表之间绊,我们看到了一块显示屏聚贬党,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息踞。 在乘坐以及车内空间方面即宠,标致4008秉承了家族在这方面的优势檀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巩泉杭。   后排座椅靠背很直峰佰食,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外款疙日,坐姿却让人觉得并不舒适纫菇。   标致4008的行李厢内部很平整核缝千,而且后排座椅可以4/6比例放倒策。这样它的储物能力将会得到提升嘎现蔽,对于搬运一些体积较大的物品残,可放倒的后排座椅显得实用互。   =============分页符=============   在动力系统方面隘桔肺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机靠,最大功率仅为150马力排放窖,扭矩峰值198牛米猎天。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贬路,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巫趴。 全系搭配加了CVT无级变速箱辩,具备手动换挡能力捕硕。在实际道路行驶中抖,CVT变速箱表现的非常平稳赫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饺控,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捌,却没有丝毫提速的感觉句劣。不过士,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缸赋,在平稳驾驶时超车变线很轻松恨该。   标致4008装备了3种模式的驱动系统史,2WD(前轮驱动)适合于城市行车艇切,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吐,前轮最多可分配85%的动力拿概,后轮则可达到55%莆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辜得份,可以应付雨雪辽、沙石和泥泞等路况冉,也可以轻松面对普通的越野路段块尺既。   标致4008并不属于难开的车型褂,尽管车身较大娄节,但是方向盘非常轻盈涎阔,即便是女性驾驶也会非常从容寝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞎滩热。   结语雹埠碉:从市场战略上来看甭宿前,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绩,4008不仅丰富了进口标致的产品线膜,也为消费者提供了更多的选择桓。而从产品本身来看吻马船,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫夕,能很好的迎合中国消费者的审美鹃。在驾驶方面扭客鞘,标致4008表现出非常舒适和安逸掇,非常贴切城市SUV的特性廓烘伺。 责任编辑退:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妨磨,自2011年上市以来凭借着动感的外观模拔棵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刀,受到了许多二三线城市消费者的青睐紊。不到3年的时间纳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610据茅朵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咀伍镀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型才链,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城薄,将在4月的北京车展上市第镀,预计售价区间为6万-9万元节,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者建。下面就跟随我的镜头隙取稿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涩握崎。   相关信息纱杜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拧,2011年正式推出了首款车型宝骏630玻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力任寿贫,结合上汽和通用的生产技术凤火,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爽避,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抨伞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计手浓煞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丢,与进气格栅算剐锤、发动机舱盖形成盾形区域咎,造就了独特的宝骏品牌DNA孺昏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计香唇派。从前脸上看胆垄,与宝骏630的设计保持了高度的一致翅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厂脱茸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装揣篮危,颇显动感某。   在车身尺寸方面蓉,宝骏610的长为4401mm抠、宽为1736mm枷卜戊、高为1462mm的傻。由于与宝骏630车型同平台生产勉啸椽,因此在轴距方面并没有变化腾杏,依然是2640mm邢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讽叔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猛揽,尾部扰流板晴羡聊、包覆式的后风挡玻璃螺悼、硬朗行李舱的线条籍淋迫,颇具运动风泉敬特。与此同时勤唐怀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怪吃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利换处宛。   =============分页符=============   内饰方面匿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笛饰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配险八俄,方向盘搭配银色装饰条莽馅鼎,整体风格偏运动秃成官,带来不少新鲜感闯。此外怀挞,新车仪表盘也进行了全新搭配蜕臀,采用双表盘设计呻攀,更符合当前年轻人取向碍十比。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条悲惶,提升档次的同时也带来的一份运动基因猾粟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甲录,LED组合仪表提升了整车的质感邵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纽秒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势艘京徐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域莆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论很陛捐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹备,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勃竿。   宝骏610是一款两厢掀背车型存,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性称。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酚双被,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蚊,也可以按6/4放倒座椅困,放倒后容积可达到1300L让忱。   =============分页符=============   在动力方面捕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机处朴,最大功率可达82kW淳苔,最大扭矩为146.5Nm帮售碾,这款发动机也同样在630车型上使用昆蔑芹。为了发挥出更好的动力性能巢琅典,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睹,此外还配有5速手动变速器可以选择莫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品即杏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓷抄丝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驳、君越郎络车、君威等车型上馅。   在整个实际驾驶过程中闲踢讳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骗。在1500-2000低转速时精,所爆发出的动力输出还算尚可保,油门响应比较直接看痰。但是随着转速的提升煌画,档位的提高熬峡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赂商烷。这种动力表现不温不火统,但是足以应付城市道路使用侍。   相比于第一代自动变速器寝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升享。只需稍微深踩一下性翔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慰靶痊,只不过由于排量的缘故店,推背感并不是很强烈姬垄碎,且高转下的再加速能力也有些力不从心捷涎经。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屋翟会,这也完全符合它的家用定位劳吝。在经过颠簸路段以及减速带关吹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郎貌违,让驾乘更加舒适猾梦落。此外辛罕,在过弯时底盘也显得较为扎实瓤天挽。   结语即恐:宝骏610的家用车定位很准确鸡拐,配置很务实杉,储物空间多夹,不过在用料和做工上还有待加强嘶脐虏。不过动力系统方面确实不太给力滇疮晨,最多可以说是开起来比较舒适秘趴,这也比较符合它的定位陷频。作为一个新品牌还丁,宝骏还有很长的路要走淋,虽然已经走过4年多髓檀,推出了两款车型害颈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钝,在自主家用车市场上打出一片天地来锚皋肋,我们将拭目以待撅。 责任编辑瀑敞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卜,大众展台上首发了2015款大众Jetta径钎。这款车在现款Jetta的基础上晃怖仕,针对外内设计细节进行了小幅修调峡,属于一次精修边幅的小改款福傅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仟厩佩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注感柒。 全文总结筹朽痢:   对于这么一款外形细节有新意堂笔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豁豁当,我们只希望它能尽快来到国内憾,因为目前国内的速腾车型冀丰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势邯悸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面唱。 责任编辑泵显萍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叙粗蛇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涸,深入布局窃据擞。其中包括类似上海大众新桑塔纳溉教、一汽大众新捷达娘、斯柯达昕锐绣驹歌、以及再早之前的本田锋范翰、日产阳光等等坑。可以说僻,在这一细分级别善弹倪,乱战才刚刚开始嘿祁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手替鹊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去傲坷忌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靖此捻。反而厚重了不少晴插,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拔每盲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盯睡。就前脸部分来说瘁菊轨,整体样子是非常简洁的对乔,又有几分动感兢,和标致其它车型相比是有些差别的蓖。   侧面造型规规矩矩邦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寂颊,你会发现戮姓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鞍农,当然你也会找到一些标致家族的特有基因彤情,但301更多的是安安分分的一种踏实感膜烘罐。其中亮太瓷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹭黑落。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拖纺,没有那么规规矩矩窃嚎铂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守空凯妓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笔羌,这也是一项非常讨巧的设计雀博呈。设计感油然而生囱,除此之外纽阔孩,车尾并没有多余的装饰物跨袒,简洁实用依旧是主要风格淋。   本文导航" "斯柯达明锐韩捌冈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叔送,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堕可,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在夹哦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台了,可能除了家族化的设计以外忌岔杏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剖盲。 虽然它采用了大众的MQB平台僵裸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纲颂肥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唇,全新的家族化设计让它年轻了很多健,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价罗,但是相比现款己硕,它的前脸更显稚嫩芭泌颂,也可能因为现款有些老气横秋吧浇饱。 车身尺寸方面略,它相比较现款有了一定的进步惨,内部空间方面自然也有了一定的进步煌,在后面空间介绍上我会在进行阐述签。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贝矢溪,这也集中在细节设计方面瓤贿频,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蚊,还有合理的镀铬装饰澎,这也是新明锐年轻的一种标志极烯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氢梁许。" "  2014年4月16日婆,全新英菲尼迪Q50正式上市阑垃,售价区间为32.58-54.98万元枪沸庭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擎脸,2.0T车型三季度到货马,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哇布本。三车官方指导价格基本在42万元上下睹甲轨,具有一定代表性侣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表率幕扇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者察磕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丘琅,车头造型极富攻击性肺,侧身线条动感优美某,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显科惨。当然琅驮,它的进化不只是看起来那么简单卷,内功的修炼更让对手望尘莫及囱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怕貌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铅秆篇,而且大有愈演愈烈之风韦地,尾部设计很像自家的新5系肉,家族化设计不可避免澳善嗜。即便是标准轴距版本哺涧,新3系的轴距还是达到了2810mm抱骏副,比上一代有小幅增长丘隘,再加上悬挂对舒适性的妥协疟悔,曾经犀利的3系已成过去卢敦溪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已头。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的立梯,那非雷克萨斯IS莫属了父戊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象设,车头动感夸张巩规澈,车尾简洁利落欣古,虽然有历史车系的影子姜,但这绝对是对精髓的传承和延续坝玛俄。   本文导航" "  又到周末了访杯,在大学破旧的宿舍里毁腾侮,百无聊赖的仰躺在下铺上刑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苇,心中泛起阵阵遐想箍室。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碌摔履,充满战斗气息的车身蜡驳,都让我无法安然自卧烫投巢,打起精神敬稻,跑到隔壁楼的图书馆蒂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志会。没错逞篙埃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侨凳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心邵拓灵。但是晶骨,今天要说的主角并非“兰博儿”盯畏,而是广汽本田第三代飞度茎沫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车松孺。   ?什么是边锋主义喜虫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣苑锻眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皋贯,线条过渡果断挠搏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骸,包括讴歌品牌也大致如此土侮。第三代飞度相比上面的两代沪伐羚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睹埂太。车头部分比上一代更加动感愁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫌娶嚷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰季萝擂。给我总的感觉是呛粹,车头的成功是线条运用的成功劫颂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象面匙焦,从车头到车尾一气呵成稻粹羞,整体感和流线感非常强魔翅傻。从某种角度讲橙剩晃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹋京,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芯佳冬,但相比其它竞争对手蒂券,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出枫。   车尾的感觉并没有车头那么好护,对于我来说拆隙熔,车尾的设计并不满意某扩豁。过度使用的镀铬饰条纹绕槽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蜕车歌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复横答窖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拜,在纽约车展即将开幕之际盆祥铃,路虎发布全新发现Vision概念车烤仙,配备多种新功能前髓理,智能玻璃实现透明引擎盖牵,座椅灵活变换可实现共四种模式陋多,包括远程野胂锷浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形箩古。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慌,第一款路虎发现诞生于25年前违耪,全新发现系列定位于“休闲”壕停,总计拥有四款新车沮拉受。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沦疏,多功能配置刃报,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矗淡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疆,其中包括远距离揖兀控涸矛,智能玻璃等首棋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洛掇秃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示低秃客,“新车现代化的烁狸叫,切题的拧,并引人入胜的设计擎碌,是发现车型发生的重要转变铃坝期。”" "  [汽车之家设计] 2013年耻雌嚎,我去过一次柳州侵,那次劫雀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂管朝,当时表,宝骏只有宝骏630一款量产车型绿票瞄,时隔一年涧柬,这家公司有了新动作冈厢杀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撂蓝。官方表示捞翠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品攘。   事实上龄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浅井膳,那时沙皋陇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潍,为了配合厂商对车型做好保密工作冬滩,当时我们也并没有拍摄相关的图片敝鼎。掐指一算逝很,当时村霓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娃含,在聊到这个话题时街楞狙,项目负责人也表示能,整个团队在这期间做了很多的工作炯歼媒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凸,即便有着此前宝骏630的经验恼桑荣,但对于一款新产品而言宝行抢,整个团队仍旧不敢怠慢零。   为什么要推出一款两厢车汤杀?   新品牌诞生初期涤,单一的产品有助于更好的把控产品质量醇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炒夺感,从而将其转化为品牌价值际,在品牌得到一定认可的前提下胚谜,适当拓宽产品线廖伟,无论是对品牌催咯羡,还是对市场而言都有着积极的一面默雹韶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型外,较为官方的说法是“以市场为导向”逆,不过在我看来惯家速,这仅是一方面饶蹄腊,在有了以上需求的前提下焦山川,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡首,于是才有了这个方案醋浦达,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹭,车辆的动力系统钾权挥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奖隋刻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说理,无疑是一个两全的方案崎。   两厢车在定位上有什么不同吗监脐发?   简单来说囤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物低贬继,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辛梆陆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汉烂通。相比之下嫡梳衅,因车身结构缘故杀,车侧和车尾的造型变化较大努。 造型设计没有太多想法   在我个人看来未钒铅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呸骚蜕,印象中背态刨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车看掳,有些时候烦吨烧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仓。当然昆,每个厂商都有自己的想法居瞎,这种实用主义并不是坏事捣惋何,毕竟泥食惟,车是用来开的不,把主要精力投放产品稳定性方面稠,对打造一个大众品牌或许更为重要是。   在造型设计方面目,除了已经固定下来的设计元素外起豪墒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猜。对于镀铬饰条的理解见仁见智隆百,然而耐独,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”椽,正是在这种需求的推动下滦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沉哦。   察觉到这一现象后苦娠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思魔,显然帝河,一味的添加装饰条并不合适啦奶橡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘫摄。一般情况下毋呢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区督,除此之外烫夸诲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辽,在设计师看来估,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜕访电。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兰呕,我还不曾有过近身接触扁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓖谁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鸽不,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顿。或许这么长的一串文字来的有些陌生赌撕,简单讲岸,它就是在航空航天器上使用的转向技术俯。我们将就驾驶者最关心的方面愤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS崎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装薯,人机交互系统的先进等等祷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗽沉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力憾巧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胚,不难想象Q50的出色簿骨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奸十,同样姑,作为宝马1系的车主亭赊,对于操控的追求反衬出Q50的优异距。而剥离开车身的种种恫宋,他们共同的认同就在于这三个字母侗:DAS   【什么是DAS黑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)容柿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骑盖谎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史天。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型憨层武。   【DAS工作原理是什么松?】   车辆转向时帆,不再依靠传统的机械连接妹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戳臼,根据行驶路况和方向盘转动力度举喂斯,速度进行综合计算芥锌,从而指挥转向电机机构实现转向廊。   三个ECU属于并联关系齿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钞疥、方向盘枫委缆、右前轮)释穷屏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况飘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时修涉掣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牛熟弟,恢复至传统的机械传动转向模式摹弛,确保万无一失搁晦茎。但在正常情况下筹撩胚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烯吼郝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缔。   【DAS汽车的优势乖恃?】   操控性痘猾趟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准截苏店,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茬技航,享受更多驾驶乐趣甭蔫。   【为什么线控转向比传统转向快赐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入憨卢。整个系统中没有橡胶衬套吭赫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疗镀,因此首先从内部减少“延迟”薯哄。   【DAS对过弯的影响司抡?】   转向相应得到改善狗财烂。传统转向系统扣衅,在接近弯道时沫,驾驶者需要提前做出转向动作貉册,否则汽车无法实现平稳转向女凭。而采用了线控主动转向DAS系统廊坎,通过消除内部的转向延迟烯技,减少了预先动作的必要厕兑,实现更灵活的转向呕洛。而驾驶的感受将更加直接灸费,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涡嫁午,毫无延迟弄堵捕。   【转向系统也能够减少疲劳规虎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感暑敞,因此从另一个角度提升了安全琉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘锾稹)妈玖炮,12款参与测试的车型中乔读,在定速140km/h的巡航测试中绢苍,平均修正次数氢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扣阮辉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即急亟矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缺笆抠:网上车市(www.cheshi.com)   当然兴来,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目额律,而对于传统车型飞搁时,这一选项代表着发动机猴、油门踏板危物兔、悬挂阻尼渺稻、刹车响应等等方面的细微调整幂,而由于配备了DAS枢,英菲尼迪在模式选择上挂撬,更进一步的调整了一系列的功能察筒,如汀湿:主动声音控制系统畦、线控主动转向DAS蹈充休、主动车道控制和主动循己考停控制系统ATC等等的设定脱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里落稍狠?】   通过上面的简单问答竭据,我想我们已经熟知了DAS系统穗袒,在响应更快结,相比机械系统更便于维护粉,节约成本修创,减轻重量等多个方面都硕果累累店冷。而任何事物都是双刃剑吹谦蚕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伸蓬困?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生玲诡芜,他的解释既简单尝剿,又复杂无,背后掩藏着十年之久的不断试验溃,推理脖船,再试验的科研过程可。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辅惟患。而这些内容无法用数据体现福,还是按下点火开关吧暇习。   本文导航" "   《极速60秒》矫淘绿、《死亡飞车》湾醒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耽蛇舱,让车迷们大呼过瘾拜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现来慰。另一方面惜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撬卵粒,但开在路上肯定是最牛X刑,最有回头率的钢犀放。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篙累,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桃、“真NB”这样的感叹隋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型健丸判。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帅腔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稻恢释。    作为最具代表性的美系车型希寂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程迷门贸,五代车型熠熠生辉潮了。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呻卢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炯秽,主要原因是新一代车型不够“MAN”骸,缺少了野马的一贯的风格憨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垄墨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车保香。 什么是肌肉车擅惨社?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惧搐熔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车歧胸篮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晚到、具有强劲马力湃示唱、外形富有肌肉感的美式跑车渭避篱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表朽姬,例如雪佛兰科迈罗琉葡畦、道奇蝰蛇团浪栋、道奇战马剃匙,还有就是本篇文章的主角福特野马歪。不过这些都是字面上的解释敬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义韦欧。什么是肌肉车懊谱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解末乡识。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸽,科尼赛克Agera鄙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币户手挫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廊绍。但实际上并非如此坝耙表,凭借自身出众的一面阂奥啼,福特野马在众多超跑中脱颖而出淡拍慈,成为闪亮的主角钝宫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虫壤豹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晃倒计,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吝谋挽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惊比。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蠕,野马还是地道的童星出道!是的揉囤躬,早在1964年刚刚诞生之际狈凉,它就被搬上电影银幕颈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绣,也许大家有些陌生兔碘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亲。在过去50年里爆楔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角头。    无论是哪一年代的野马绰澜,但凡出现在电影中筹壁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球背。衬托主角的英雄气概或是独当一面耗呵,野马都游刃有余闺卤铜。在近期上映的《极品飞车》中处前,野马更是作为整个剧情的主要线索健忍匈,陪伴主角经历了人生的起伏播姆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凉竞掀,五门版的三款车型——耀真灯剑硅、耀享截蔼、耀动分别为52.8万典、57.8万寇蜂、62.8万贪惋嗓。另外还有只发售500台的限量版发拴,价格66.6万元玻饯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变藤裳澎,只是在色彩搭配上带来更多选择承递匙,车型配置也更合理栏哎卞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旧劣,并且通过优化四驱系统锻恢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钙烹。揽胜极光一直被认为是外观控戊道潞,但作为路虎车型碉承昏,它也有着同级一流的越野性能祈。这是款长着女神模样赔,也有着女汉子般坚韧的车杠典。 外观蓄筛揭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型聪痹,所以不仅长宽高没有变砍匿,造型设计也和现在基本一致旅。设计师只对一个细节进行了修改辞皮趴,就是后视镜诉。新款车型后视镜造型整体感强冲疽,与车身有更好搭配效果独咳。除此之外派畴幌,极光传承自揽胜的城堡式车身屏绕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留誓涤。虽然极光已经上市有3年时间腻涉潜,但时尚感丝毫不减葛绷圭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堑,极光有自适应LED氙气大灯酱慌、全景天窗等配置号,兼顾时尚与实用性蛾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垂喷纶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狗纹,前后保险杠尺寸更大钳板。另外坦,2014款极光提供了11种车身颜色既,消费者有更多选择颗刺。    另外戎矫末,外观细节上能看到的摄像头和雷达壬,是为了实现自适应巡航般铃亭、自动泊车掠、360度倒车影像等功能炕沸竿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能另迷虏,既可以设定与前车距离或行驶速度补茶挫,当系统计算出正面碰撞无法避免酱敢,会释放最大制动力降低冲击速度门寞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能齿敝甜,实用性得到提升滩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苗谢拦,并不是说女性不能开鬼,反正我问过数个女性朋友身磐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酥猛,完全不是自己的菜蚀快。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断夹,所以我觉得这样描述更加准确菊仍睦:这是一款为男人及女汉子准备的车采呕。不是说它不好寄,事实上野帝的特点非常鲜明啼吠,优点也特别多耽猴,但如果真的不能欣赏野帝的外形脯,那么它的优点再多也是白搭充。好了腿四储,说的够清楚了蹲慑,男性用户请继续看下去壬,女性用户请酌情选择泌羚擎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畦,也就是售价24.18万的最顶配版本部平粟。配置非常丰富蜂帽缸,但较高的售价容易让消费者望而却步蝎朗,毕竟男人也不是那么好忽悠的誓功。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本释福。不过既然我们测试的是高配版本涵擦,就来看看这款车匣,按照惯例哇饲劣,还是从野帝的外型设计开始抗。   ● 外观竭诬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议齐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑港。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV不壬,野帝这种偏向硬派和复古的造型卵坍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咀褥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了标。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些事,这对于野帝来说无疑是个劣势戌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间马蔚,国内汽车消费更是以大为美虏,野帝国产后尽管已经有所加长拱,不过还是给人感觉不大湿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氛翟蜗,带自动点亮功能的氙气大灯骚列、大灯清洗功能啡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悉。日间行车灯采用光带造型府弥,并集成在前大灯组内肉屁,样式比较简单褪袒,辨识度还是比较高的很费妒。   尽管车身长度不算长颓铺鸿,但野帝的高度还是比较高的滦,一方面是车身设计的就比较高大报樊,另一方面也是因为底盘较高弯,悬架行程比较长帽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妇短剿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湘。   后保险杠设计的比较厚实究叭吓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赐方,也是为什么我们说它更适合男性车主畅怖。倒车雷达是全系标配辨戌湿,不过倒车影像和自动泊车是选配袒祈城,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车愤帛。   需要说明的是舵臣,按照官方参数配置表相钡孩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郝,不过这台车并没有装配后挂式备胎帕让,4S店解释说是同样是野驱版伦赫梆,有的车有后挂式备胎帆粪,有的车没有邻翅,如果不要后挂式备胎骂郎圃,可以减6000元当吓掇。   十辐立体式轮圈驹,样式符合野帝的整体风格舜谜饱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杜,规格225/50 R17鲸悔。这款轮胎算是一个折中方案薄,整体表现比较中庸恭测,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嫉拢抢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桐勘癌。" "  2006年始了洞奇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哨抗相,没一年幌圈镀,这个品牌都在刷新着销售纪录忙谐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘿。2014年让,新的产品问世老倡系,这一次它不再效仿第拾、跟随斜乓,而是独步青云馈。   在过去的几年里戏,英菲尼迪的品牌推广是以设计寇、豪华为主要核心狮,由于旗下车型均以大排量为主窖煤翰,并在操控性方面有所见地翠脱窟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手令莎。作为一个初来乍到的年轻品牌溶,每一步的迈出都显得格外小心扔,在保证动力性优势的前提下谓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魂踩秃,原因很简单雷嗽恭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘿何,也就是不同于别人的卖点孺。   在同级对手们相继更新产品的时候烦蜗棚,英菲尼迪一方显得格外冷静筒啼瞪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啪,好在当它真正来临之时里衔故,并没有让大家失望体泥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搬凡科。   在介绍这款新产品前亩股多,我想我很有必要做个说明渐,Q50实为G系列的换代产品诡仁菩,在2013年度刨夹,英菲尼迪旗下车型根据轿车蚂蹋、SUV采用了全新命名撂,即轿车使用Q字母闻癌,SUV使用QX字母淬肮蹿,后续数字分别代表车型排龟,这样做有利于车型之间的关联度踏。   2013年朽,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50付,在回国后的闲聊中却回,他的目光坚毅描,言语中难掩一丝激动成,当然他对这款车的最终评价很高统塑鲍,抱着这股期盼浦锑,我们今天找来这款车敬瓶赂,一同来寻味我同事当时的所感科。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间普既氨,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞠徒,所以动力抬、底盘的调校冯水,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绵硼,但整体设计与科技性不会有任何出入壤赡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耽珊氦,也算是足以解渴了派。   对于设计语言四个字来说晾查贾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拾量,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仿腑疮,有时我甚至会想赐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氓?正因设计团队的不懈努力淡钒度,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慌吴。   低矮的车身兴逛泊,流线的车顶拢蜗,都是上代所传承下来的精髓病轮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)结,这与宝马3系的水平相当疲,优于奥迪A4L缸潍、奔驰C级等产品氛安臣,别小看这一举措歼锨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叙。   对于轮毂轮胎的配备上粒莽骸,英菲尼迪从不走低调的路线抢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平里身。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邵嚼些,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辱辈。   本文导航" "  2006年始勘融,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唇第,没一年握摆梁,这个品牌都在刷新着销售纪录挛视,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熬税方。2014年嘘,新的产品问世琳绷,这一次它不再效仿嗽贰、跟随壕匆愁,而是独步青云戮纱馅。   在过去的几年里材,英菲尼迪的品牌推广是以设计舱冉柏、豪华为主要核心胺,由于旗下车型均以大排量为主烘砂囤,并在操控性方面有所见地剩尾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轰。作为一个初来乍到的年轻品牌侠吞,每一步的迈出都显得格外小心跋,在保证动力性优势的前提下猜坟釜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玖囤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倦笺,原因很简单劲庆昏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玖,也就是不同于别人的卖点筏。   在同级对手们相继更新产品的时候容扔,英菲尼迪一方显得格外冷静峭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度避,好在当它真正来临之时蚊艾,并没有让大家失望鞘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼青粹。   在介绍这款新产品前化,我想我很有必要做个说明渐浪,Q50实为G系列的换代产品焕眷祈,在2013年度每蹬锹,英菲尼迪旗下车型根据轿车抹护、SUV采用了全新命名玫,即轿车使用Q字母办,SUV使用QX字母玻,后续数字分别代表车型东衫,这样做有利于车型之间的关联度辅。   2013年靠爽,我的同事在经历了12个小时的飞行后陶逃睦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50女,在回国后的闲聊中饱结,他的目光坚毅凛鹤,言语中难掩一丝激动柒蜡晶,当然他对这款车的最终评价很高霉吉,抱着这股期盼蠢裤,我们今天找来这款车糜淘,一同来寻味我同事当时的所感挽挂霓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间安咯餐,所以厂商提供的测试车依然为美规版亲似,所以动力绰炊、底盘的调校恳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袍省,但整体设计与科技性不会有任何出入谅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说多,也算是足以解渴了难邢。   对于设计语言四个字来说券娩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劲几漓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谈琳葡,有时我甚至会想禾诺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哇纹鼻?正因设计团队的不懈努力赴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经避。   低矮的车身绩美,流线的车顶漂囤磊,都是上代所传承下来的精髓趣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卸壁暮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怂迁,这与宝马3系的水平相当帮好,优于奥迪A4L咆牛吓、奔驰C级等产品拼颇,别小看这一举措泼烈容,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性权澎。   对于轮毂轮胎的配备上彩帕,英菲尼迪从不走低调的路线痘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慈拔滇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹦顺潜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迫磋钦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甩跑佛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疵拴、陆风X5澄清、全球鹰GX7蹬,但依然无法撼动它的地位炮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谋浦函,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猩嚎,它就是CS75德,来自长安汽车权下貉。   在众多国内车企中唱显弊,长安汽车拥有较早的造车历史华戮,并且对越野车的制造要追溯到1958年皇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下馈匙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乓骚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缚呵帛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狡暇。   在对长安历史阐述过后堑狗碳,这款新产品更是令人期待擞教。在2013年9月期渺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恰骆,一经面世便引来了无数人的驻足份汤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闹骄衫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吃裤,诸多细节上的体现缝上,可以看到与时代的接轨坏坟,说实话宝,即便与合资品牌相比琅背脓,它的设计也毫不逊色郡敌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表十布:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娥蔚吠,在首次无伪谍照曝光过后联,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手徐俊瓜。从车身尺寸上来看臼,CS75在长度与轴距上的优势突出羌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捞。在设计上冕蹋继,侧车身的视觉冲击力有所削弱绿,平和的线条增加了些许稳重感焙,而在配置方面绝不含糊屉涧,右侧后视镜配备摄像头赌苫涕,为泊车提供了更安全的保障策,此外17寸轮毂的注入恰需憾,也为整车视觉性增加了不少好评分耐铺。   车尾的造型体现了丰富的层次感身垂,使其得以回归至前脸的感觉虚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔净。此外曝傅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氖亭叭,可以看出CS75在配置方面的丰富性廊篙。   本文导航" "  上半期杯啪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宝连,不同的设计倾向与不同的品牌定位辰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汹。在“下半场”的对决中开宦房,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果摆恐。   点击阅读飘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钙锚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后充霸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表何第惹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涪孝肩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倾涪沤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脑盖,以应付那些五口之家出行的需求碌。行李箱空间的比较剖保粱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揩丰,或者带孩子出行时九羌迸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品短。行李箱内是否配备12V电源接口牛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涩寝缚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稗妥。   ·模特A(不戴眼镜)身高挽痢:170cm 体重扮信:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高触:175cm 体重公:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炔镀虎,长安福特此次也算酝酿已久了顽建供,可以说即将推出的翼虎牧,每个人都能从中找到自己心仪之处痴氖樊,例如极具冲击力的外形惭、科技感突出的SYNC系统椒、人性化的内饰细节设计量摊秃、又或是强大的日常实用性豪捞,这次恨,同级对手们真的要小心应对了碱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后囱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点细,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年遂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期联。显然刹斗,在错失2013年的发展大好时机后洪宪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点攀馈损,其实也能够走在大部队的前列感。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骆榔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脱。眼前一遍利好死,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卷、雪佛兰TRAX雀暮譬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位档扮溅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氦潦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铰,至今我们还没有看到实车拆弄。从目前的情况来看杏,它们很快就会来到我们的身边那匠蹋。正是这个原因檄巷刑,在日内瓦车展媒体报道结束后情老桥,我们并没有着急回国扒,而是完成了几款车型的海外试驾茅氯陀、测试和静态对比的素材搜集休,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舱短酮。   看到这里邪髓筹,或许你会产生疑问芦炮的:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炬?坦白地说谭诉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的父栓辑:1.它们必定会国产并且在国内销售呈告,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狗北督,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来韧吴,只是一些细节针对本土化进行了改造博,但外观内饰设计涉、车内做工邓率、人性化贡概亭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化察浑。综合上述所言僧硼填,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钱唐甫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些夺描巫,感兴趣的不妨继续看下去恐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用华,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉革善。例如CX-5鸡鲤恭、ATENZA阿特兹龚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉倒。最重要的是扣,它们不仅有所创新弛诺迟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撕肪篮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋态挺浦,再到如今的Axela昂克赛拉喂拐逼,马自达3已经历经三代车型的演变号。据长安马自达相关人员介绍寡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弊匣。它的眼神更加犀利抠,车身线条更为动感吮差衅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丰垄温,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连菇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撤嫩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蒂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼力亢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神岔骂藩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蠢娶贿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔫膝。另外安漓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疗告。据厂家人员介绍鸵捍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孪拾欺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疯猴灭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饺是,使它的整体视觉感受类似红酒一般锌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇蓝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm籍双梳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兜姆,两款车的轴距同为2700mm泄哄。相比同级别其它车型吕盲衅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势皇拇哦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹餐,不过轮圈的造型稍显普通理访,不够运动董免。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寂钵,规格215/45 R18鼓贿,抓地力表现不错特。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腊,规格只有T125/80 R16梅渐。   尾部的设计不算惊艳荡篓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性备催,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谋蔼,这在同级别可是十分少见的许逃癸。" "  说起海马福美来麻黑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浦八释,转眼十几年过去台傻,福美来已经迎来了它的第四代车型谁虚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5阮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屎倦岔,新一代福美来M5采用全新平台打造囊,不论外观还是内饰小钒窍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜡躺共。在此之前献侮老,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析款,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型讨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧森泡旅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吻,宽大的直瀑式进气格栅帅蕉,大面积银色镀铬诽,符合国人审美焚阿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感曹戒黄,腰线采用分段式设计世特美,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计是嫂,凸显运动感尖醇。但只有左侧为真排气口宛,右侧仅作为装饰枯还每。" "  对于中国汽车市场来说屯帽,凯迪拉克属于一个后来者络,当然这指的是豪华车市场廉挛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雹美诗,那可真要拿出点真本事扳鸵。凯迪拉克也明白这一点松就,去年就将全新车型XTS进行了国产狈即关,并且上市销售兜菜,销量也是比较乐观的方。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菏颊,无论是配置上还是动力以及外观设计上捶山拌,至少能让大部分潜在的消费者接受全鞠高,这确实不是一件容易的事情珊。于是姓顾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卵,对动力和安全系统进行了升级士吴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摊拖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蠕,仅有一款36S铂金版武粒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变猴趁歌。   2014款XTS 28T铂金版外观泼:外观延续36S铂金版的设计窟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同砍爬喘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅岭苛,在其他方面则没有做改动嵌廊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澈博蚊,没有做太大的变化徽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上没体。   XTS是一款善于运用灯光的车供通逆,它将大量LED元素装备在车身各个部位善层,正是这些时尚元素的出现渺碉垦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悔舷,获得了更出色的细节表现力惋煤。这些称不上优势的细节表述搅克噶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胆郝屯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化团陆确,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示连颂撑。尾灯依旧是LED垂直式的造型糯柑慧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锯悸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弥耸剔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摔勃。早在上世纪五六十年代苛汞,Citro?nDS就用上了可变悬架坪篡、随动大灯虏、转向助力衡唇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琉,加上极为飘逸的车身设计视宪结,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搁笑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缓鲸倍,2011年长安标致雪铁龙成立境号旗,到今天我们测试全新DS 5LS窜渭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跑拱钒,音译的中文品牌名念起来很接地气筏:长安谛艾仕抱卿,有股莫名的喜感茎腐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芳凹,是台正儿八经的三厢车北辫局。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侯菩纠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烷。如今炮访,马自达6已经发展到了第三代佬识犁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屡达沤,它的名字叫做眷:ATENZA焙停。之前我们已经解读过进口版本纬检,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昏嫂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铝陡,这一次排量可不仅仅只有2.0L炕辽,还有更加令人期待的2.5L投。   注婚喊:此次测试中谦蜗,红色车型排量为2.0L孤,黑色车型排量为2.5L酬漆。国产ATENZA目前还未上市茄,此次测试为抢先测试氮写江,车型为试装车惊。   截止到发稿时短,官方宣布示取,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陵北,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棱,上半年上市销售痘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胺吨踩,我们还是先来聊聊外观啥细狠。相比进口ATENZA堡,国产版本在外观上基本没有变化轿矗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份板封姑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纹桥受,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搪悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堤烦,“下”这个字可意为“以后的”缉,用来表示那些目前还没发生的先粮单、未来也不一定发生的事情爆搬即。比如有人说“下次请你吃饭”守汞量,谁知道是不是真的!同理徊缎梁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乓姆,实际上暗藏了一些不确定性百门:它能引领未来汽车的发展趋势帛?或者只是一句空泛的口号缆没?这是我最关注的问题讨。   当然也会有人更在意其它方面须硷,比如外观内饰和空间等等陛跨特,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皖,本篇文章的最后也会提到拐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袄。   关于下一代城市SUV的概念境诵目,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力老潞慑。在他们眼里口,很多城市SUV都太“娘”了帕,连个小土坡都爬不上去怎么行俱凰辛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统繁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佰寄喉、勇于冒险的心扁慑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一僻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓟倒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型姆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多棱鸵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员兄掏,它能够去接受户外的挑战舞翟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仙鞍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产米两,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陷裤,目前主打3.0L排量的三款车型贤,都搭载三菱第二代超选四驱系统宫己桔,售价39.8-45.3万元结,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仟呛纤,还有一个最简单区分方式惩抽许,只有精英超越版才标配后拖车钩贰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史外瓶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来起,陆续又在第三代(V73版烹、V77等)和第四代(V93吻毛邵、V87裳、 V97等)等车型上装备贬寿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贾鞭靶、四代帕杰罗)内抽,现在销售的为第四代帕杰罗帘。   如果单从分动器的挡位看奶雌料,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统经刹,拥有2H跨剧、4H链请显、 4HLC喜醛、4LLC四个挡位硅缝硅,在后两种模式下搏,中央限滑差速器LSD被锁定匪劝,为四轮提供均匀的驱动力汞。不过值得注意的是石,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晨然矾,前涵棘踞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揣擂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式傲,正是这样的全路况实用性嫂射撵,才被成为超选四驱系统维。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姬啪歌,可以在2H伤疮狄、4H挡位间随意切换蛾趣,当处于4H位置时勿奋,它相当于一台全时四驱车型衬,可以提供更好的抓地力和驱动力藐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面口,而处于2H位置时悼夯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氨祁,不过这样一个大家伙油耗不会太低歌莽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗共。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斧,4HLC模式时点伎枷,中央差速器锁止鹿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烈屏,不但锁止了中央差速器俏遁,还拥有更大的扭矩输出联垒,此挡位的传动比为1.9:1滥卑,扭矩被放大1.9倍度,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疽煽协,4LLc就能派上用场嘎恕。在车内塑,仪表板的中央会显示当前驱动形式勺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屑杀郸,并随时了解到现在所处的驱动模式焚噶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)档,应付一般路况毫无问题胺徒庆,但如果长时间处于极端情况下颂拈芥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试采怯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涣恢催,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心测搽,同时也提升了整个历险过程的安全性媒腺坡,因此光有一颗狂野的心还不行褥墩,还有选择一个可靠的伙伴凉仙。 责任编辑吴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乐钡,已经上市四年了眉版硕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炔,跟老款福美来相比档次感明显提升捆诲。除了看得见的设计差别哥,福美来M5在配置南、空间方面也有不小的提升妓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本端蚂慑,1.6L车型会先期上市回,后续还会有1.5T车型推出蝗勃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牵,其中手动挡共有6款摧去惊,自动挡3款横滩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扳,厂家介绍说叫旗舰版塘。由于厂家没有提供参数配置表罐撬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迷胜缔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蹭。 ● 外观撇乱踢:中网造型似君威盾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瓮海,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妻,尤其是车身长度函宽,福美来M5达到4698mm矗处,超越绝大数同级车的车身长度辽。跟老款福美来相比纺客,福美来M5的车长品、车宽和轴距都稍稍增加一些森勺,而高度降低了3mm驾。   因为长度和宽度有明显提升臀疟,高度基本不变独拉,车头设计的比较厚实顾廊俏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网担缺,格栅同样采用镀铬装饰撼磷靠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屎歌汝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铺铺,老款福美来就已经开始采用彭簧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陷燃娩。中网轮廓稍有些不同偶,老款福美来的中网较矮热棚,而福美来M5的中网稍高剧,看起来更加厚重蕾逞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痞嘎。除入门级车型外锰标咯,其他版本车型都配备了自动大灯薯籍藤,这点还是比较厚道的呻富,老款福美来全系没有配备自动大灯沸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骚焊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鲜虑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虎弦,能明显提升辨识度哇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浮骂百,是2007年买的克潍,到今天行驶了9.7万公里左右圈烙。日常使用中油耗7-8升/百公里豌呻蹬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题透殿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嗅材湍,第一就是便宜氢讹亲,全算下来8万;第二就是配置高秽劣,07年8万带皮革座椅廷偶、天窗湘护匆、自动大灯和倒车雷达的车不多寂孔,而且空间也算说得过去孪,总的来讲这款车符合预期憋,坊间说F3小毛病多露钾佳,不知道是批次问题还是命好怯虎固,我家这辆倒是没什么事儿甩纠。新F3于今天上市喝枪,领导说我算车主冗鲸绅,于是我就来了活。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧江酷,聊聊老款在使用中的各种感觉圭臣荤。   ●动力及悬架湿纷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胺泛,动力够用辉屯晨,只是起步比较肉税似粪,1挡和2挡齿比跨度偏大轮舜,走起来后挂入2挡转速掉的太多轿辑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡徒。   油耗日常市里开7-8升/百公里损木讥,还算满意逆怠急。悬架初段有些生硬嘎档串,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桃备,对于颠簸的过滤一般袱悍叮,后段软访抡,拐弯时车身倾斜大蓉谐。总的来说算是个合格的入门级家用车攀卞。   ●配置及人性化设计冠牡姐:   比亚迪一直走高配低价的路线鞠疚,配置丰富砷,前面说过怂哀,皮革座椅烯东且、天窗釜、自动大灯和倒车雷达都有所配备悄,另外母连喷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针裙,虽然不好看割览鞭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靡九。没有行车电脑显示屏悍萄敛,无法了解平均油耗娠砷特、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伐汞,首先价格便宜割缮,其次当年没有也不新鲜)绍膘。   人性化设计方面纶,四辐方向盘比较细糖棘墒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓦凛凭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用修耸,四个角随便按一个都能触发来逼。日常小储物盒好用评虫,票据俩仟济、手机和水都有地方放瘁尺仑,不满意的是门板储物太蟹潘稹(硬伤)钵咖,平常只能放车证之类薄的东西弹,连杂志都放不进去胶,后排基本上算是没有储物空间陵规。   ●做工毛: 内饰和外观各方面做工比较糙喜,主要体现在接缝上履闺队,不仅大而且不均匀韭倍,这是急需改进的酵搜叫。   ●空间嘲:   F3轴距2600mm土,我身高190cm夸篱得,有时候我开车霖位兑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受细泡。后备厢空间大篱刺嚼,而且比较规整阔袒膳,用它进行过几次小规模的搬运福蚕颅,还可以点孩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怒那,试驾中我也重点根据这几点进行体验凭挝,看看新F3有哪些改善和变化册师灯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滩抱,仍无法挽回姑娘们的心卑耗垛,如今她们只爱大长腿和都教授脐茬。不知道你们发现没有献挂脓,宝马在汽车界引领着同样的潮流鞋晴,硬邦邦的3系强、5系换代后都不再凶猛借瓤,舒适感和精致感倒提升不少衰抛倦。现在轮到X5了说沃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鹤罚咀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潜歼,我勉强同意这种观点廉举跑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质承屉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片璃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奴弓肠,更显精致眷。总的来说斡,它不太凶匆鲤,更俊美一些礁腿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哺缚,除了外观与内饰的小幅调整外山鹤紊,改款后的逸动引入了1.5T发动机县。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分按,逸动采取了1.6L家庭够用修陇惕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)船,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牡辟珊,一个争取“各门功课”都不落下悄,一个则是专项选手筏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绿。 ●外观跋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嵌室:轮廓流畅泊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伐蛊筒、瑞虎系列垦、风云系列及QQ系列)拿,同时带来了转型后的全新车型久邢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7迷念藤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绘饶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碎,更是出自海外设计团队之手铺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疏。" "  刚进入社会的年轻人碴蔑龚,它们也背负着太多的压力握硼掸,在家庭事业初步稳定之后臂杜酒,一辆车对他们就显得很重要矛。致炫就是一个体贴的产品沸布,它有着炫目的外形并,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凯论图,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫煎,变化的不只是名字临础,更是尺寸和定位闹,风格和潜力闲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涟,吸引着更多年轻的用户群体扮扦。   致炫外观灵动时尚盘护秽,带着一些年轻的运动气息废,车长为4115mm垂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm活鲁抬,比老款低50mm;轴距为2550mm仓,比老款长90mm头吩力。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陇痊暇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舵屡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陈,这样的设计更有利于致炫的散热你懦殊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泼茂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靖篙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格清,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺岭挫县,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阀褪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助量扁。   在ABB的阵营中蝗蔡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涂搏,他们的目的很明确坪,就是抢占国人最热衷的这一市场唤纹。对于奥迪A4L附舜、奔驰C级仙、宝马3系而言舒,三者都有着不同的亮点与喜好者核隙商,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诉激,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叹喉唯。   在这款316i消息正式放出时投肝柏,包含我在内的许多人都会想到一个问题级,那就是究竟会减配成什么样绅?但在实际看来猎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杰衰。无论是进取型还是运动套装版辅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绷垛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靛,当然如果你肯花7800元超,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯店婚。此外姑粳徊,对于现今发达的网购来说陀,这个根本不叫个事德,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多黔己帘,此外还有多种款式的副厂总成可哑病,质量咱们先放在后面嘎,至少价格实惠也能达到美观的效果讽。   虽然入门级价格不足30万芯,但你却可以得到一款原汁原味的3系舷,在定名中你就不难发现舅纫,316i中并没有“L”炊昂,它是基于标准轴距系列中的一员避贰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂取,对比现售的奔驰C级捂、奥迪A4L而言涎处,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宋,这是国人特有的爱面子传统端外,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腿猫,他们自然也深知这一点乌其,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动唇吼搅,单出排气也与320i的相同妙需卯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巢,不过这一项在网上也是可以淘到的氓常,副厂价格也就100多元党抽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恐隧,然而在国内搞邪毁,它还是一种小众车型澈徒闯。可喜的是峦底,近年来随着“旅行”文化的发展呻赐,旅行车也渐渐被人们认可付细。在我看来屏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刑侠安,一种是像奔驰C级旅行版谴烹、沃尔沃V60那样稻哗,通过个性霸腿、漂亮侗贪、动感的外观设计获得年轻人的追捧狸。另外一种则是踏踏实实走低调囱、务实的路线壁端腻,用内涵打动消费者脐洛擒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纤霜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)还,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO癸络,外观淮、内饰进行了相应调整猎箩,配置也有所提升圣蒲苍,动力系统则保持不变嫩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赋,售价33.48万券亲凉。除此之外徊技讣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版膜还祈,指导价29.98万赖。   在介绍产品之前蚂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逞凑棵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人攫貌偶,1985年嗡辨随,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绍羚,这正是斯柯达的前身错雷涛。需要说明的是棵超葛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疾搭,并不是指该车型限量销售挛非骨。   ●低调劣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看昂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锤稀杏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掇疗勃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妻化哎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟竣徒、稳重币赖,所以严格来讲思,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屉。从上表可以看出限丁入,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凸拖,而且更重要的是汉齿膳,速尊的价格更加便宜啥肃帝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屏郡。全新样式的中网格栅更具有立体感崔斑,大灯组内加入了LED日间行车灯分,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来姓茧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应香缄,朴实扯柯耙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉订观。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唯态,并具有自适应调节功能楔。新款车型的前大灯造型更加犀利勒敌狮。此外寝兔低,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甸,简洁修长皑狼,没有太复杂的线条勾勒赤发,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份布局。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甸禾稻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7题泛起,规格225/45 R17现荆,这是一款侧重于节能环保的轮胎丧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性想胎,圆润掠卧连、饱满侨阜幕、协调佃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看身力退、耐看得多评垄甸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辆衫合,尾门上的线条层次感比老款有所加强缴俩。此外景焕,尾窗上沿的扰流板疮喷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溉泼,让速尊看起来很有范儿桅介辣。对了陡腺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痕煽,一般人还真有可能会被它吓到焊钩,其实它的心脏只是一台2.0T哆俺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哼,在北京借着区域上市之机凛讣琴,我们再一次体验了自由光的越野性能藐。作为越野车型的鼻祖摆腺,Jeep用自由光再次向人们证明恭,即便做的是城市SUV病冬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瓦泵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鲤淌宠,但是在四驱系统上亢净构,Jeep却有其过人之处洛泪饶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撕歪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疲。    简单来说慕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哎去,也就是说沤嫂,当前轮打滑时骨欣拼,动力会输出到后轮咐写慌,使得车辆依然能够前进碍妥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赦咳倒、交叉轴这样的情况)钨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娇,脱困就很困难了稻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I任盖圭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恒蹦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造矩,以横置发动机磕、前轮驱动底盘为基椿 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妊藩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柿心,实现100%前轮驱动霓甲,提升燃油经济性陵郡,而且它的后桥也具备多片离合器结构栋瘸胸,可主动控制左右后轮的扭矩分配藤土城,起到限滑差速器的作用牵妮郸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡把豪授,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乐躲,还具备后桥差速器锁止功能咎似嘛,实现左右车轮50:50扭矩分配捎罗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钵。    在实际体验过程当中隆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亥盘联、交叉轴廓郎午、炮弹坑唇、搓板路等等越野路面辅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜡,越野能力无人能出其右懊。    然而作为一款城市SUV陷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筐滇。    另外冀孟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舌廉鸡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懦嚷。相比同级别的SUV浦,虽然在越野性能上依然具有一定优势石玖饶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晌道辽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勾,但是进入这个价格区间以后僧嚎晌,消费者选择的范围将更多柬蠕、更大托无蹄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战硕菩,在竞争力方面依然不具有明显的优势慌频。    或许尽早国产化降低成本沁徊赏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机累,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陶界梁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拾沁。如今渴,马自达6已经发展到了第三代湃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物零焙汾,它的名字叫做蔫:ATENZA盆健际。之前我们已经解读过进口版本别,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奴,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹃,还有更加令人期待的2.5L邓糠。   注锑:此次测试中窟,红色车型排量为2.0L草,黑色车型排量为2.5L抵麓。国产ATENZA目前还未上市鸡鲜,此次测试为抢先测试刚焦惯,车型为试装车挡厘彻。   截止到发稿时怕,官方宣布校,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栏路肺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发习层,上半年上市销售便锭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踞断,我们还是先来聊聊外观授。相比进口ATENZA般玖挛,国产版本在外观上基本没有变化含,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兼纽晚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怒铂博,它不同于以往的两代马自达6尺损,更多流畅的曲线在它的身上得以体现需。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子是,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垦概。总之从结果来看蕊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巳涵系,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摔倍,希望它能够像老马自达6一样陵,百看不厌碾尸轨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色目,仅针对这两款车型来说危,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA勤恋,而黑色则太过低调琳杭,完全掩盖了车辆应有的魅力瓶嚏。ATENZA的红色与大多数车型不同炔详澜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斗毋侨,不俗套愧铃倘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酬稀诉,轴距为2830mm士浪,与进口版本相同半。相比同级别其它几款日系车型惹晃耙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腹桅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棺袜啡,科技感差了一点财莫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拾哥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上燎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烙射赦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沙外。2.0L车型采用的是17英寸轮圈齿腔相,相比之下确实显得小了一点掸郎,为什么不折个中卿,采用18英寸呢科?   两款车的尾部设计几乎没有区别窍衬,尾灯样式相同随妹,双边共两出的排气管(没错片,为了表达更直观氰隧霉、清楚赏讲叼、无异议无浑藐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翁,这是马自达6一贯的良好作风疆肚。总之湘梨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的称。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言憨闲粮,谁都知道SUV车型最为畅销剁氰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知琅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出遣,而卖得好的却还是那么几款活。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姓,还要等到试驾之后才能给出答案驹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碳露烙。从风格上看劝题,海马S5偏向时尚懂、运动携,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肪秸。而在配置方面突,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灭。根据目前了解到的消息韦,这款车型的起售价约为9.5万婚凶,如果消息属实的话险陛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惨蝗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗期肛?   外观匪铝洼:设计新颖丝籍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淘波褪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沙拷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弧秋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型加癸颗,也将它的风阻系数降至0.34杰诞微,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蠢衡睡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玩士,比例上感觉怪怪的诞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吉讲,有效地提升了视觉效果泰戚盲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颈捶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逞捅写。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茄、转向灯以及雾灯额狮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集测袭。   作为一款紧凑型SUV浑添题,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拴违,轴距达到了2630mm拇戊步。与同级别的海马S7相比秋拿,虽然在车身尺寸方面有所减少去,但轴距却多了11mm拈莲芹,整体空间表现令人期待蚕潦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胜丢溺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瓮鞋备。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供聊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17禾。" "   全新的A3备受关注本恒,这其中的原因有两点完唾蔑,一个是加入了三厢车型逆。而另一个巾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铂零脊。只是这台车来到国内较晚劳华丸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地感吃,简单明了的说涝废推,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型砍,而必要条件是横置发动机椽鞍漠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绒瓦,但消费者从中又能得到什么软勃?如果按常理来看淮垫,对消费者的好处应该挺多的滩晾,比如车更便宜了土查退,就算车不便宜配置也应该增加了讥庞盒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帮辅费。但上述这些还只是一种期盼贪,毕竟这个平台的车型刚量产不久宿仍堪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迟抛。至少高尔夫7是这样碧持,而全新的A3由于正式的价格没有公布辅姆,所以也不好定论堕抠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拓,这次引进国内的共有四款车型苇懂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虐太,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置为。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惜醚豢,6速S tronic双离合变速箱菱聊。在本月的21号缮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汰罐撇。相比老款的两厢车型翘话,轴距和车身尺寸都有所增加茸,而且在轻量化上下了不少功夫蔬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驼,但在配置上基本都可以进行选装胖甲。由于三厢版为新增车型叉掂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开朝熟冀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日紊悲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纠,“小改款醋霸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惰垦,而值得注意的是醚搅帮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上按窝矢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弛付,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力任空。”吉利控股集团副总裁份推、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叫董酞,欣喜之情溢于言表翱。    亦或是巧合蔫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雄玻凑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脓洪犊,一方面奥飞稳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闭鸵臀,另一方面颅胳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恳钢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酵缔茹,种种迹象表明狭搁授,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鹤。   诚然花,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绅葱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嚼释屑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摄疵,孙晓东对媒体表示里,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪徐烙挠,吉利收购沃尔沃之后疾券补,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点股,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生戊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应建。" "  在国内好曹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的括孝累,它凭借动感的外观旁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谈烧桥,后来者RV4墙拱哪、途观竭烘瞬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寝蹭露,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卤莆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎采汰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了慌。而今年吗歼,东风日产给我们带来了第三代奇骏痛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凯拇界。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴防私贰,年轻化庇、动感化的外观设计就是最好的证明蟹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骇峰疼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墒歼旦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恳埔饺,层次感以及运动感比老款强太多了妈惫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雹聪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咳,流畅的曲线让它不在干巴巴到喝,整体饱满了很多界廉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯累纱虫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协废唾显。   在侧面线条的过度下纪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型你愤惶,并且加入了以装饰性为主的扰流板虾雷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捶。后尾灯变化更为明显防隘赖,竖条造型变成更为接近长方造型溺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”变,一定会想起Jeep糕矛碘,提起Jeep干,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垛没,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坚结魔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肠填铝,看看它在这部分有着怎样的表现痞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抨爽菊,并且不可选装以外婪,2.4L 豪华版可以选装该项配置怪窖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版截上,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式付烷媳,从功能上来看比较全面席门立,下面我们就一起来看看它的实际表现蒜。   更多精彩视频编那,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玻,调整比较细腻爱草变,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位采承书,而且还可以停得很正俱炯喉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苇筐币,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示损纱,如果继续操作读府涵,系统则会中断本次自动泊车短迟防。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逗,我一定会把奇骏放在首位谁享想,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蚊桔媒,性价比非常高枢谰蜕。不过自从2008年上市至今的6年时间里圭猩,它始终没有太大的改变屎,另一边竞争对手们却在不断进化侧妨剿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者曝拓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蕉险,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骸糠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况会京,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妓弦情,而看到新车的第一眼就会让人感叹窍细滑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揭面。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抱炒冻,并且也是该平台衍生出的第一款车型揣楼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硕。相比老款车型略显古板的硬朗外形亲,新车则显得更精致蚊淮,更有设计感甜醚疼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上保。当然欺亭伙,除了视觉效果之外怪劲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了促蹿?这也是今天我们需要探讨的问题琅玻广。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型煽犁犯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梁,我们本篇文章的测试内容并不全面吴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受潦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据癸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍司,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梅哗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沟,里面对新车外形盟、内饰等方面都进行了详细的解读伞讨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 隧玩醒。另外抹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杰烷。   ●增加更多高科技配置嗣酸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品佛涉,除了拥有出色的设计涩、良好的工艺和用料之外舷徒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梦古,翼虎就是个很好的例子玫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势袜缓。如今的新奇骏身上膜浮,我们也看到了各种高科技配置蒋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平探。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了熬订群,在两年前它就已经崭露头角匪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卷,连控制面板都完全相同捐。虽然东西不算新层软蜜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涩徊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桂坟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代罐狭宝,汽车作为生活中不可缺少的一部分僧,也同样要跟上潮流菲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车械膊竞,很多的印象都集中在日系的丰田车上畅猎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恐酚,由于起步较早化疆,所以在混动技术上都比较成熟轿袱菩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹋夏,一方面是因为未来的趋势犊,另一方面就是对环境保护都有一份责任碑杏。但能让人印象比较深刻的不多撮芭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隆犬忌。经过一天的试驾体验化檀限,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶江撼投,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缓踢跺。   外观方面坝栓:设计大胆前卫咀鲤慕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坑,给很多人的印象就是模仿其、复刻香届贾,aygo地东、花冠挡糠仁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惠慰。实则也是没办法的事儿抱画,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炭孔享,不过从秦看来赂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慨窝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言趟昏帅,整车设计偏向年轻化肥,前大灯内加入了日间行车灯腹卫称。车身尺寸方面何匡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菲盾,轴距为2670mm类。   实质上丹喀洗,比亚迪秦的外观特色鲜明垒梗阜,个性十足半虹,他并没有针对大范围客户群体而设计挛,更多主打年轻巧急、时尚元素冈挖滤。这样一来哄海荷,优缺点也相对明显湿乃,需要一定的时间让更多的人来接受他廓超溯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寐纹贯,充电方法非常简单也很安全惨窝。通过家用的220V电源就可以直接充电哺拇矛,但是要采用三相插座什茅。车内的仪表盘可以显示充电信息憨沉,包括电量以及预计充满时间拖碘,而且还可以选择预约充电毯楞险。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的韭妇妊,虽然我的“档期”已经很满烩,截稿压力山大屯缓绰。但作为潜在车主翅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窖垦判,它和福特嘉年华偶、大众POLO会有多少不一样缅吕,谁更值得购买炕。我想这也应该是大家都很关心的问题鞭蔑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寺漓,以供大家有更多了解端舶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扯,分1.3L和1.5L车型梦澎,提供5挡手动或4挡自动变速器袱逃。这也是国产的第三代威驰车型堡啸,相比老款车谩,新威驰变得价格更低横搏、空间更大监澈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矮防,在广汽丰田4S店中销售十,价格区间6.98万-10.88万元嫩。两者动力系统适、内饰设计完全相同沸胆蘑。只是外观分成两厢与三厢瞪虹牌,配置上有细微差别而已魂皖僚。好了颈,我们就从外观开始说起情篮涟。" "  导语刃五魄:在新能源汽车研发领域犯疥不,比亚迪一直是领跑者斯猛峡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拳坛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件德,能够开发更为节能册、环保的电动汽车产品烧秀,实现性能的提升和普及应用膘嗓解。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作箱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咯。   历史上敝,秦灭六国句椒鸡,结束群雄割据时代对技步,统一中国绩兰,开创了历史的新纪元涸狭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娇胺航,势必证明其在以下六方面的实力提府雇:   一体、比亚迪秦到底有多快屡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琴,23%的车型在8-10秒郎昂,17%的车型6-8秒坊,仅有8%的车型小于6秒萎匈嘛,代表车型如保时捷卡宴4.8L票簧疤。今天藏却,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旗沫,秦百公里加速为5.9秒即紊风,而记者实地测试时慨沏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赔柿。   跑得快自然有其道理粗栖,秦具有“双模”动力崔罚反,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烤,在混合动力模式下荤,秦能爆发479Nm的扭矩淳悲,某种程度上可以与那些超跑抗衡睬。 二矩掀戚、秦油耗到底有多低柏?   根据国际标准测量核算赌读纱,秦百公里油耗仅为1.6升斡哄贪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夯腾漓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尺,纯电动模式时胸峰尺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹅敦,整车自动或者手动切换至混合动力模式妈厩扔。在所有模式中欺,秦还能进行制动能量回收仕苇卫,即电机向电池反充电啪,每百公里回收2.5-3度电对,可以多行驶约15公里纳。 三檄喇岸、秦充电到底难不难岭?   一句话回答赤罕喊:有三口插座的家用电源就可以雄棵,就像充手机一样方便覆摔聊。秦的电池容量为13KWH桔,可通过220V电压翟澜松,3口插座扔林,4-5小时充满电恍无琳。秦随车附送一个智能充电包峭郴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顷。   四昂矾、既然用了大量驱动电池夯,到底安全不安全?可靠性如何碧剩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倒俊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池彩。单位能效比杉物,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池割。但是安全稳定性方面则恰恰相反愤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顶秒瞪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陶,是目前市面上最安全的驱动电池幌楔,没有之一弘档诽。   可靠性方面般,据比亚迪测试驮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胸慰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挤尾少,业界罕见汀勘。电池电芯甚至终身保修秃。 五信睬厘、秦操控驾驶会不会很复杂瞬劲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样好受,习惯之后甚至更加简单狗甲。新增纯电模式颐统的罚控驾驶敬请逝,更安静忿损、更节能洗目畏。   六腔康渺、电池组电用完了如何行驶就?   据技术人员介绍酸,秦本身不存在电用完的情况唯灯。电量不足时橡龋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锯剧幸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电收。   此外航人式,行驶过程中诽藩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坑太伪,并储存到电池中伙屎沤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捕复岭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氰,其次是QQ me祁颈,PT漫步者之流魂,当然还不包括那些“只识其样挽兔爬、不知其名”的人群七弛惭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吓嚼,它也是双龙汽车最具标志性的车型亥酒。在迎来双龙新柯兰多之后逛鞘措,就在近日氦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾软挝羞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毋毕控,但却让我们可以由心发出这样的感叹煌莎词,爱腾终于正常了互吹。   从推出2011款爱腾至今墩霸,已经有近3年的时间交,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势础玲佩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伟忱插。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勺胖创,伴随着2014款爱腾的推出脖,有关于这款车的一切口笨辖,也自然成为历史浪栓鹿,被我们封存起来蔑蒜。全新的家族化风格设计妓蜕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芳,与新柯兰多相似的样貌毫赡,让新爱腾不再具备专属性揉。没处前部细节的设计潭慷汤,都是那么平易近人娇态,平庸的再没有任何特点妇翅疾。可能人就是这样舜疽甜,老款爱腾在售时芦煤到,人们总是说这款车有多难看亥潞,有多奇葩弓刻,但当它真的成为历史后乃晴涪,我们又会感到缺少了什么泊练。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墟,但还不至于让它从中获得什么优势篡残每,车尾部简单的几处变化列惰邢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刮。现在在大街上辩淌令,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的籍狠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巍。   本文导航" "   这年头在路上跑着恰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剔悉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凌骑,把自己造的车不断的加长吻篮菩,就算不加轴距也得把身子给拉长檄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中修铰蔬、大型车上慧锋退,感觉有些资源浪费吃价。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车率痘,“L”的作用才更加实际厘。当拿到这辆YARiS L 致炫时冕彩辟,小惊喜了一下噬锹蔽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辛艇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斯投湿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浚汹警、大众polo蛋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蕊。目前这辆车共有两款动力噬毙嘘、6种配置车型在国内上市谭帝退,指导价格在6.98万-10.88万之间藐幌娜。由于新车型且上市时间不长党埔,所以目前的优惠幅度不算很大埂唱淡,基本在3-5千元左右啼壁。(个人观点凡:致炫牵霞萝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慷镜,厂商指导价为8.7万-10.68万币,搭载1.3L/1.5L发动机镰蟹驹,5速手动/4速自动变速箱诵富撑。" "   曾几何时瓦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逃,但却没有获得国内消费者的认可捂。如今售绷闪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颇蒜,其售价区间为15.48万-21.98万元示剧,相比老款车型有所降低拇内册。另外涝瞬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化顿,并针对柴油发动机进行了重新调校梯琴。下面就让我们通过试驾体验粮史,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化容,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胯泪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乡南,并采用双龙全新的家族式设计鼻,整体风格与现款柯兰多十分相似瘦。然而纺蕾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整块桃,其车内布局依旧与老款车型保持一致宋,略显缺乏新意街毕多。   小结巷凰桃: 相比老款车型来说碗,新爱腾的外观变化令人欣喜籍死梅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钱胁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陈嘲瑞。不过础瑞屯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咆建,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煞梅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帛涡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坛错薄。在海外市成佟,新逍客提供3款发动机囱疏,配备6速手动或CVT变速箱八似蓖,在英国的起售价是17595英镑汞。与现款车相比善,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吉髓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处榷拱蟹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炔滴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了羔。 ● 外观介绍桨雀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刊:宝马2系Active Tourer醇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单椽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子但嫂醇?车展上的展车给了我们答案禾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贫钩熄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车改识,而在正进行的2014日内瓦车展上蛾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捻石。和两厢版一样断茹,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋远荆块化平台打造违卑详,造型新潮时尚仑习遍,细节设计则突显旅行车的元素抠矛顷,保持一款旅行车应具备的实用性凭欢釜。据悉炮,该车将于年内率先在欧洲市场上市吐快,而凭借中国市场在PSA中的战略地位笆缉,相信国内消费者很快也将与它见面鸵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛔傲,全新标致308的旅行版如期而至佬激邓。从整体变化来看拟,它在保持旅行车实用性的同时恳,将重点放在外观介焙褪、内饰的调整以及配置的提升上颊,新潮的设计更是让人眼前一亮蜗券唯。在我看来酣,它的变化是非常积极的讥愤菩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竿,现在它要做的就是尽快进入国内窗侵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章篇:   静态评测    ?   更多精彩内容盒浪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挠弊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拱无。早在上世纪五六十年代唱,Citro?nDS就用上了可变悬架东沧、随动大灯夯、转向助力凌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磺,加上极为飘逸的车身设计秋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垛裁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌放夸窟,2011年长安标致雪铁龙成立塘掸,到今天我们测试全新DS 5LS秤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凹傅,音译的中文品牌名念起来很接地气欠力:长安谛艾仕哎媚粱,有股莫名的喜感型,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娟,是台正儿八经的三厢车课。   ●外观山膝纪:考虑国内需求巧集,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前募,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澜,后者里里外外都显得格外前卫儒膝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度休卵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抢、更好接受一点穗乐忱。当然啃镜,前提是得保留住原有气质踩捻侠。   在这张全新的前脸上蓖败旧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抽,官方把它解释为“飞翼”形让汤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辉拌竟,由于边缘不是那么锐利讥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪笛,接受起来没那么难叙轨黑。   车身侧面和尾部看起来很饱满腔韶灰、匀称铆陕,其实我个人甚至感觉比车头更好看的淌精。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豪警,厂家说这是做完市场调研后的选择夯堤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氢绒,想想也不无道理绿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条警习,与其后期车主们各自琢磨队泄,不如原厂直接把这事办了莎踏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无率鲁跋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注品逃:下文简称新阳光遂瘫,以便阅读)冗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸琳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坑伙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扭文。现在它不光新潮俄钠烫,还进一步提升了性价比吼宠伍,为与定位相当的大众桑塔纳掣胶成、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备歼单。 外观课虽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隆晤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逻棚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感返,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜双。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搪古部,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嗡烂跺,达到4456毫米砰交,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平般炼。    此外捣模,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粕碳,由于在东风日产的产品体系中工嫩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样福理,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沤旗,我已经身处呼伦贝尔牙克石惩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气同。尽管天气有些寒冷协沟,但此刻我的心情是非常愉悦的叹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感精恢焊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car守,当然我也不例外葡。这次除了911之外乏,保时捷还带来了Cayman磷蒙、Boxster赔撤壕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型饰,让大家分别体验RR(后置后驱)卸片、MR(中置后驱)拌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧龄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驹腹晃,即使在这样的冰雪路面也不例外咯骚寸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奉软表。在练习漂移之前稀,充分的驾驶培训是很有必要的嫁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碱桔含,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谴缎。   ●车辆失控该如何挽救谰孺少?   当车辆发生转向不足时救,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)漓佬隋,稳住方向并且慢慢回正秤疽罐,切忌继续打方向敖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抡诵漆,反而会加剧转向不足的发生峨煎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涎俏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线部汐须。对于一般人来说喇哗身,应付转向不足要更加容易一些眯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鞍稠,而转向过度一旦被合理运用沙,就能成为过弯利器年撅吐,也就是我们平时所讲的“漂移”陀。   ●如何才能实现漂移窝?   要想在弯道中实现漂移蕾啼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移破。针对这次的车型以及冰雪路面倘亩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式全别:   1尖晨脓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侮,我更愿意称之为惯性漂移过弯斑混湘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近发、甚至小于90°的急弯儒睫。 ? 『以上为PPT截图勃缎,分辨率有限乾辨尽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哗封,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒋百悄,然后反打方向汝策,稳住油门漂移过弯烩。例如在通过上图中的右弯时事,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炯冠据,然后左打方向即当,紧接着再右打方向推,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涝磷,别慌敛,这正是我们希望看到的胯跨熄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饲。随着车尾横向滑动的产生委,此时驾驶员应该迅速反打方向腥缅扮,让前轮时刻指向出弯的路线藏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闻,随后在出弯时适当收油并回正方向拐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涎淮华。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汾护,方向盘转动角度都不宜过多恒皖驮,最好控制在90°以内患。其次油门动作务必细腻潜芥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系奥确认,给油则会加剧侧滑哺,收油则会减小侧滑角度托硼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用费。   2街密、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庞揉去。   适合弧度比较大的高速弯道罚平敞。 ?   当车辆高速入弯时惰涉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缚感,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浪查橙。当车辆开始侧滑之后琅盟限,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颊信,继续维持横向滑动陇确,同时反打方向控制出弯路线喊梗,之后的动作与第一种方法一致庭篙楞。对于初次尝试的驾驶者来说盖蚕,如果入弯速度不够快也没关系痪需,你可以直接省去刹车这一步骤糕烁魄,在入弯时适当地轰一脚油门关钵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑感伤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毫蛔骡,并综合运用湿控,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赁籍。例如在紧急芯砂、高速的连续S型弯道急泻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心獭贸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杀搞,从而划出一道完美的漂移路线焙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜡天?AE86在高速S弯道超越RX7悲遍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钡。   当然扒袒市,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涤颇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海境,毕竟我们驾驶的是自动挡车型急甭锌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奈久,相比手动挡已经省去了脚踩离合器玛剖练、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抖,驾驶员只需控制好刹车叹处撇、油门以及转向三者之间的平衡即可亥钵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距担。   然而即使是这样假欠荷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竿静慷。冰雪路面凹凸不平泼箍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同墨匈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闪共耻,所以技术和心态都十分重要醚粪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莫双,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渤。在这期间从,沃尔沃创造了无数的第一烂麓,也赢得了不少的辉煌成绩棱圈,当众多车企迎头赶上之际劳净届,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搁,并将其命名为Drive-E汤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驼卧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅力糯封,实现了靠背调节和腰部支撑怯算瞬。 1967 推出首个后向式儿童座椅陛沟力,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护保。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虾豢,将有害废弃排放降低90%以上池怖吻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骑困帛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全能诗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生考帛核,有效减少或避免低速追尾碰撞瑞蚀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术答,至此安全范围从车内延伸到车外擞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歧栋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩渡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数培枯吻,从被动安全到主动安全镜福,再到行人保护纲刨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可溶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僳单兔,空气污染现已成为最热门的话题川亨点,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事把扳防,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性段甘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎料蕉污。   Drive-E是什么 唾?   即E驱智能科技宪,代表Efficient Power(驱动更高效)饰、Electrification(驱动电气化趋势)等、Environment(驱动环保潮流)康楔卵,从字面来看很容易理解斥坍,简单来说就是引擎高效化练教,这样一来既可以保证动力性乡彭探,同时还能达到更好的排放标准蓖融。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汝博,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征猩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎婪。   沃尔沃还将这一技术投身于亩3#块化的研发讼查,只需变更增压器奈芽焱块与催化转化器木В块等主要部件藏拢镭,便可催生出一款新的引擎产品鞍敝恍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哆矗吞,大致可分为4类括冠蔫,即汽油直喷引擎肉、柴油高压共轨引擎玛乓,单增压引擎(T5)泞戒、双增压引擎(T6)瘟抖。 以XC60为例 僧距,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 放。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例擂啦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比景,在动力输出上也略有提升哩哼顶,其中的原因自然脱离不了小体积废、轻量化等一系列技术的支持此袍。   此外变速箱方面也有了很大的改观街咸单,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凄括,挡位的排列也更加紧密橇强,有效缩减了换挡时间枫贬辟,从而具备了迅捷的响应能力貌互、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现玻逢歌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下噶,耗能经济性方面得到了进一步保证貌防,它将改变城市路况中引擎启停的时机迹,改善油门的响应便棠蔚,空调系统转化为经济模式工作哼锌卵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哭,而在65km/h以上松开油门撵,引擎还将会处于怠速状态扭竟羌。   本文导航次梢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蜕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位趴卤砷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闷讥。不过阜汤,动力并不是我们今天的主要议题工。秦的下盘功夫方面表现如何耽苛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仍?这些都是我们今天要研究的内容菜。综合起来窟温贸,我们最终目的就是想要弄清一件事汉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耿荷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”立饥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辈素,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹋。当然茧辈搜,由于秦有着体积更大抽腹蔫、更加复杂的动力系统温响那,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剿,但由于双叉臂需要更多的空间闺廊,因此也是不现实的告裸。在材质方面酒,秦同样表现中规中矩递董,并没有使用轻量化材料为车头减重皇,亮点并不多皮。由此可见可,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勃峭。   不过布堕,由于混合动力系统的特殊性胖,秦也必须做出自己的调整识圭耙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叉胶窘。比如此尼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面隘沛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侩摧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上洛推浆。此外十,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厦淀,相比速锐在直径上增加了将近9mm奉钮,看起来很是显眼挺淘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醚尘殿,而在同等材料和工艺的情况下豪鸿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度持狭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载没独柯。   另外辜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓜派玛。与速锐的非全框式副车架不同锯坊靖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮草,由于加入了电动机和管理单元噶恃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加飞肋,因此这样的变化当然是加分的典。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挫、振动和声振粗糙度目岛埔,欲知详情请点击这里)水估,是个值得肯定的进步较孟乏。此外律敞桂,与速锐相同衰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连讲拟,强度更高龚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渭睫撕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天愧,现款复荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌祷,不过福特已经为此做好了准备告,日前刚刚发布了新款赶倘埽克斯撕撩。它采用了全新的家族化外观楔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屋肚潘,不过它真正的杀手锏淑帽寄,还需打开车门才能发现搪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线道详,进一步抢占细分市彻ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仓遁潮,满足那些对于性能有一定追求的消费者羚,比如轿车中的S5枯灵、S6毙巷鄙、S7持惯、S8等等嫡啥凄。就在不久之前的2013年12月鹿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前花,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坏电,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)点。 外观甫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宫沃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子处涝筒,可以随时面对那些不识货的挑衅者盎娩虏。作为Q5的性能版车型蓖敬场,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念位,颇为低调盗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化飘侧掸。 车型图片 基本参数滩记: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辽拜峡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别违旗蔼,特别是车身高度经过降低煎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm械馁,而轴距也有细微的变化徊屏鬼。   其实只要细心观察盛泄竟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溉铺,除了特有的徽标之外上,SQ5的镀铬条有别于传统车型颈凳思,采用的是双横条样式陕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状塘洪吹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庐壕蔡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆套复记。而配置方面豹巍桐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔡泞促。   尾部的变化主要集中在下半部分镶立,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力摧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颓系即,可根据行驶状态来改变排气开启程度列然轻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膏船,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伶脯临,前者就属于少数派稼。一个是只有追韩剧的人才懂睡,一个是全民百吃不厌短袜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浅,其实上一代车型在国内早有销售勿场,只不过跟福瑞迪太像了矢,外观不出众械期,关键是动力平平鲁蜡浑,所以最后并没有收获太多涩肌。全新速迈刚刚上市穗,售价17.98-22.68万元紊,很有幸能够在第一时间接触到这款车瞥老悄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耍花斯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈落倍。通过简单的对比杏浑嘛,不难发现鲁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版促狮,名字叫做ForteKoup妹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丛,售价17.18-20.08万元驰烩钳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丹氖,它承了起亚家族的虎啸式前脸盾吉略,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咎蝎,现在看来谈不上惊喜弥,只能说还比较精致称。虽采用了大嘴的设计蹬私,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缎性,或许小女生会喜欢督。大灯全系都为卤素光源少弟,并带有日间行车灯化冠溺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毒。   走到侧面梨迸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猜架桨,但两门的设计为它增色不少釜溺墨,在绝大多数人的固有印象中膛,跑车就应该是两门帕巨,并且应该是无框车窗凰钦苦,仅从这两点来看乡眯,速迈确实都做到了激,开在路上的确引来了不少的目光追随饶态善。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恨,我们一致认为车尾的设计更为出彩恐,短小姆缉贾、精干芒办害,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受楼悍秒。除此之外俄辉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仇驰酥,而且排气管口径不刑愦獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强尝达。轮胎为韩国本土品牌些臀,规格为215/45 R17嘘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锚息。   当然舶铂,如果你选择2.0L车型的话势搽患,你所看到的黑色外壳后视镜舶铝、前后包围的碳纤维纹路饰板菩澈、双边双出的排气管侗惨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颂钵擂。" "  讴歌这个品牌肋幌,或许很多人不是太熟悉擞擒拟。作为本田旗下高端品牌托擞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吮退,而且在美国市尘厩阆病,讴歌的品牌影响力是非常大的涸片。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啃尘酿,大部分都是人们对这个品牌不了解劣,影响力上不去帛,导致在销量上确实不尽如人意萌痹。对于这次全新MDX的到来饯,个人持有赞许的态度涂闻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意界救挥,还是那句话茨患,品质上去了鲁戮,接下来就是提升品牌影响力了讽嚎澈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芯爬,大灯的轮廓更加细长吾端创,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捷顿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过讨面捂,但内部结构和MDX并不完全相同递。雾灯被一条仿LED的光带替代箔票,进气中网的细节刻画更加运动骄宽墙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拣埃,侧面造型给人的视觉感受非常低楞痪途,这和前后大灯的位置有很大关系精陶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎败憋,注重舒适性绦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抛搜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞧损,而压低的姿态却更加动感哺土,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毋。尾灯造型相比较现款修长酣,优雅的感受也来自于细节的 设计抱帅,但貌似通过我的观察毙让沪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源波。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置办私,让尾部显得非常简洁讽汹。   本文导航痘韦联:" "  2014年2月20日凰蹦偿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陪钳。2014年型奥迪A5的最大特点是酵递,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国界慌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敲涉钠,共有19款车型诚,售价在49.98万至85.8万此马,具体价格如下阜串: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表官垒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冈痰焙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别藉燎。配置方面贺轻疾,也与现款车型相同帆采群。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柬付。   内饰方面佃荤,2014款车型也与老款车型大同小异畅弟闯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叹,同时门内饰筒仟会、座椅中央扶手锚讨、都采用了纳帕真皮面料贿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滔全蒂。而2.0排量以上的发动机则保持不变俊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逼将便,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兢兢。   变化一里梗厘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姜,在原有的缸内直喷技术的基础之上梧弦,加入了较为传统的歧管喷射亩怀碑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扩涩驹,通过二者各自的优势圭跨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筹乱畔。事实上双库,混合喷射也不是什么新的技术请虎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用控。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弘疚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市朴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潭。   变化二痉:排气歧管集成至汽缸盖内菜恭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内华,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旦壤豹,从而减低涡轮的负荷炮扁艇,提高涡轮寿命浅。同时钢驹,因为在进入涡轮之前进行冷却蕉兽漆,相当于提高了涡轮的进气温度限制厂淑,可以允许发动机有更高的排气温度孺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人艰了,同时结构也更为复杂舵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战本。对此硼,缸盖内的冷却系统也进行了改进篙锑肖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剔轻巴。   另外佬誊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酣毒东,还有着两项小改动叹。使用旋转阀姆梗块替代了传统的节温器管,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上李法,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制处。   根据官方消息捆搔呢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娩。笔者也希望在应用新的技术的同时律,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侥惠季。 责任编辑奥沦怂:王晨熙" "  A00级(微型车)清诉,在人们印象中这类车以实用性搞驾、代步功能为主搂标,低廉的价格促使配置也不会太高衰沤吴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候悲槐漓,一款车的推出打破了这一概念矛,它就是全新奔奔宿蒲灿,来自长安汽车毖魂醇。   感官是人们的第一直觉反应蹦巷,所以外形设计的重要性不言而喻佳箩,为了使人们印象深刻空,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惺顾,道理很简单贬花,日本是微型车最发达的市场坝槐钝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秘胆谁,在2013年广州车展上缅葡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光标档诗,除了时尚的外形设计以外畦,在细节做工上也有着不俗的表现督肪。前脸的设计整体性很高讲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哀辅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影艾督炮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势安啪,不过这一点在外观上并不明显苹,这源于贯穿车身的硬朗腰线颁,有效将视觉性降低珐娩,同时搭配造型独特的双色轮毂苯,让这款小车看上去时尚动感霉窝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动失剩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰藏杏,如果仔细比对涉槐赂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陇。除了引人注目的设计以外宠浮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹填,具有加热功能的外后视镜摩波、15英寸的抛光双色轮毂滇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劳饶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贿洽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市潞晶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d塑耍。不过羚显昂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版漂,从内到外崇镁扒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉煽滦,可以说是一次完美的蜕变贤射咳。那么这款新车究变在了哪里莫侩莆?它究竟新在哪攫眉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5俯侮软。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晤非浓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凯耙盾,轴距则与老款车型保持一致拉。在尺寸变化不大的前提下舶焚沉,改变外观挽、动力蔚茄海、内饰衬科、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关列,2月19日这台新车也正式来到我们面前颗锌表,并接受大家的考验趟挟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条亥览,但这8条是我个人认为变化比较大的溺涸腹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候欢脾,我就有了一种预感碱睛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢即晤遣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叫备茹。全新X5给我最深的印象除了家族化外耻讳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摹库钝。首先簿妙超,先说说全新X5的外观橇,“大尺寸双肾进气格栅”卢棉、“开眼角式前大灯”嫩惮镰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韶汕。    现款宝马3系推出的时候劳端,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汐,现如今随着全新X5的上市期勉烤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杆酥涣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稼毕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分筐滇侵,据悉揣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焦。值得一提的是含,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般底沥,给人一种炯炯有神的感觉陈聘。    由于新老款车型的轴距保持相同避,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉祟,反而侧面的腰线给人一种力量感吴,这也使得新车看上去年轻了不少擅。细节方面浆上害,新车在前翼子板上增加了进气口饯,突出了宝马品牌独有的运动基因叛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灰送令,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带司施贡,提升了夜晚的识别度绅蔚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狄笛跺,降低了风阻系数翰雷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颁隆。" "  版权声明浓遁闺:本文版权为网易汽车所有猜署,转载请注明出处响淋。   在2003年疗,奇瑞QQ的下线让这款时尚咯怖宿、便宜放类、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活煎叔极,之后短短的几年间溶蒙窗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话彩废,然而到了2006年长安奔奔的推出辱,打破了QQ一枝独大的局面陕祷沮。一转眼吨施顷,已经过去了10年的时间亩惕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幻剿,在这个追求个性起融齐、讲究品质的时代槐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流富恐垮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恭伐,而长安似乎也意识到了这一点题渴忿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炯佳?   从厂家方面获悉烩湾,老款的奔奔(love)已经停产班汇,而奔奔mini则将会继续生产销售菱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系誓洽,前者主打精品中高端微车市澄臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战乱。从定位上来看顶冠酬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些思,虽然沿用了奔奔的名字袒幂,但整车的设计脸裴、配置以及售价都会高于老款车型厢吨。   新奔奔客户群体是谁躲驼弧?   在很多年前供猜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梨吮,到底是买奔奔还是买QQ茂廓,在那个时候景惶,很少有人会关心这款车设计的如何络、驾驶感受如何铅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苍,省油味暮呈、皮实擒鸵椽、能遮风挡雨就行舷。   现如今福睡琅,80后量宿、90后已经成为购车主力窃别涤,这些从小听着walkman损拎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吗谐始、用户体验以及品质都有着更高的追求杯,因此在座驾的选择上同样不会妥协妹辞唐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帽刮,新奔奔就是冲着他们来的试瓦。   新奔奔主要的竞争车型是售垂本?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坛鞭,但从目前得到的消息来看墒蓖妈,5-6万元将是其大概的价格区间锣习餐。这个价位中既有一些合资的微型车蹲,也有自主品牌的紧凑型车笆乏枫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妥溅,比如两厢赛欧鬼伍、奥拓试潜、玛驰以及低配雨燕等等车型护。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哩誓埠,产生竞争的几率比较小充。   外观滩磋:惊艳救斗、和谐千、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型星稍徒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词含:高离地间隙亢孪土、车顶行李架冷计、双色车身等等疏巨。没错钎,无论是跨界丸胃党、越界还是交叉车型搐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质回。不过世间万物汲访,徒有其表终究很肤浅慕典貌,我个人认为粉唯赔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统青当拓。所以波酣熄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾较,看到AWD(四轮驱动)三个字母时繁浇埔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皆书。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赁,它集沃尔沃所有看家本领于一身抨士,可谓全副武装壤寂捂。为了让媒体更好的体验这台车媳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柏钱。没有固定线路侥淑,没有领队车辆潘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隶钨惨,它会和每一位汽车媒体人独处12天坞栏猜。而在这12天里姑污必,我已经和它奔袭了4100公里吝埃,横跨了三个省份啪滴,体验了柏油赛道孟黄别、软土拉力价歌、冰雪漂移纬璃、高速狂奔逛杉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涤,当然堂貌,最终的结果是极断:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涝苏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毕说物,正所谓日久见人心揩凡魏,交友如此宝,试车亦是如此赫。回到正题俱,和往常一样嚷年,对它的了解还是先从外观开始骡潜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篡施恨,相煎何太急”这句绝句痢尾,而在雷诺—日产集团旗下坛,有两款车正在上演着这一幕掸猛汝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气劲撇芥,还有这出色的越野性能枪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下熔,买谁更划算娄仟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳仕踌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位栏啥桅,作为英菲尼迪的顶级SUV纷蒂屠,QX80的售价高达152.8万酣,但经销商处可以优惠16.2万逻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坝,虽说16.8万也不是个小数目迪餐。但对于消费者来说牛躬试,一个日产潍,一个英菲尼迪次,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌齐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)但淀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诚稗,它的身材绝对够大僳苯。从上图的数据来看韩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙难绊,尤其是将近5.3米的车身长度送,会让您感觉驾驭它有点困难辈。另一方面说,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茎绍苛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现楼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解握,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凤柒统。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅露鲍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犯煌,同时也显得异常凶猛畦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉艘锭辽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大然闺船,整体造型圆润涤蹄图,没有多余的线条作为修饰垄弓模,但是反而会让人感到车身很厚实日陛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荒财。同时注意它车窗的设计络赶簧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缉失洼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掏筹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样配诗席。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茨,也没有了那种霸气退弦,转而给人的感觉是设计很前卫动仓尸。车尾的饱满程度与车头相呼应着范细,丢去了上一代的直棱直角掇虏硼,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗡僻恐。   日产途乐判:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淘,虽然脱胎于英菲尼迪车型惟懒,但途乐依然拥有自己的外观特征荷舰坦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裁败。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠枚庐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号快惠灰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒋淌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寺,成为了车头亮点之一交。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灭咐传,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尖玛猩,这项配置自然是少不了的坎锌。我们可以找到4个摄像头冒寺,它们分别位于车辆头部室端工、左右外后视镜下方和车辆尾部掏。以便在停车过程中途秃磺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况期泻饭,让您更加自信轻松的把握泊车空间前。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稻窃,大大降低了停车时的事故发生咆。   途乐   通过对比发现控鹊,两车在外观上的配置基本相同膝鲤,差别仅在日间行车灯上蝎,不过随着QX80年款的推出驴摄,日间行车灯的加入应该不是件难事簧惦徽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杯瞧噶,在相差仅有10几万的时候社的础,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店荆。    责任编辑欢需:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翠定景,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滦隘犬,除了奔驰G饲歇、丰田陆巡系列翁泰脖、牧马人等蒜嫉,双龙雷斯特也是其中一员截泼,而且雷斯特还是柴油车粉扦闹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值僳釜汝,以目前的接触来看群床,双龙雷斯特W表现不错沃沮仙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侗冲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尉泻氨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辞盒。当然虐接顶,在随后漫长的几年过后妈莲控,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拜京。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO江悸珐,该车型最大的特点就是其尾部造型卸幂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计按团,宝马方面肯定不会承认翻示据,但从年份来讲伤为,明眼人一看便知吹亨。   外观氢吐贩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手煤饶坷,该工作室的创办人正是乔治亚罗镶,不过大师的设计未必符合所有人的审美郊傅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异提,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调力闲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势船轮,但为了照顾空气动力学与线条流畅暇删塘,雷斯特的车头是圆的廓胺,所以在当时看来有点“离经叛道”爽。   而到了现款的雷斯特W镐受辽,这个“小问题”被修正了蒋汾你,一体化的设计已经是大势所趋橇算,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”顽对。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寄徐痹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感厘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别号蹭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少理妈炮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捎。通过车展上的展示捣纯署,小编已对这款纯电动车型有所了解螺媒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扩及,时至今日晤惠句,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贫抛宦。据悉挡码乏,之诺将在今年的2月份开始接受预订痘,上市后将以租赁的方式面向消费者拧哗,具体的细则目前还没有公布惮焦豌,上市后会有着怎样的表现酿坤咀,我们会同大家一同关注礁溪挽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前静且伯,简单了解了一下之诺这个名称的由来洗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现共赣孙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟某猫,毕竟是基于宝马X1平台打造地氛,因此在多个方面相似度高也并不为过封颠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E手,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现夸拼,其具体的表现如何收昧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轻。 责任编辑木:沈楠" "  版权声明冲:本文版权为网易汽车所有沥,转载请注明出处匠肮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计许细馅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列结。它们的可见程度疙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晨。可见度甚高的两个文字的组合纠洁盲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铃沤串。因此腻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陶宏褪。哦立憾讼,对了踢贝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啪。意大利人的自信泼滑汹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揣上钡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掳缮?咱先从减开始说起膝估谷。 Q宝:致悦只是切掉屁股的菲翔么谜?   A填伸:非也豪,前脸亦有修改腑,整体风格统一停撕扩,协调度很高辟。   我相信Roberto Giolito先生沙黎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贝狗,在设计Ottimo的时候羡醒,一定会更加从容癌驾粪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咆脐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思签。在他的心中擎驼谎,应该有着太多关于年轻踩虾寄、活力的理解汝输,而这恰是Ottimo的设计要点伤。 外观总结   赞酪踏叛:个性鲜明肖吩凭、标配LED示宽灯洞、轮胎用料厚道   弹吉坪:低配删减雾灯   " "  版权声明抹:本文版权为网易汽车所有损汐淌,转载请注明出处柬肖里。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾础勺氯,虽然距离现在已经有两年的时间妒歪观,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怜槐。而今天炭勘歪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锚撼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怠扇模,并且还是一台后驱车际草。没错摄,它就是华晨宝马3系沤粒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)顷,其配备了2.0T发动机泉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绒扛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拳归,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现切脆顽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗退。不过在今天的冰雪试驾过程中效,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)庇枚蔬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现化刑,必须先打好理论知识的基础担麓箩。于是在摸车之前揽派,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泛钞肌。 ● 项目一   热身结束了谐李堕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勤敲累。第一项内容便是加速和刹车滴貌,是不是觉得很简单库涂?其实里边的门道儿多了去了锑磺儒。   在项目一结束后联,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冬赎共,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步罐。一开始大家相差悬殊公党售,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了签试。接下来的项目二会比较刺激一些瓮隙,经常会出现手忙脚乱的情况撬,但只要理清思路按部就班的做亮骨善,想要完成整套动作并不是很难面。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明欧艾团:本文版权为网易汽车所有宪,转载请注明出处妻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杠鸵,不过始终都仅有手动挡车型清荤,虽然目前销量也很出色费椿稼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户斑啃。好在这一短板即将成为历史疚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幕啥,新车将于26日正式上市茂,我们也于第一时间进行了试驾体验邪掇绅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观东鳞嗜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潞械嚷,在外观方面也有变化钱。新车根据高低配车型提供两种外观方案多,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缝,而高配车型则对中网搪沟茶、保险杠造型微挖汕、轮圈和后反光板都进行了重新设计擂斧匪。值得一提的是杀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蔬夸级。   新样式的轮圈非常动感咳够,在同级车型中实属罕见毫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致躺钢,轴距依旧为2725mm上。车尾的变化相比车头要小一些查,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板煤歌瞥,不仅可以提升安全性魄柒,同时视觉效果也更加出色教噶腥。 有态度【试驾评测】弹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臣偶蹿?   扫一扫莆排会,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鸿狙,一汽大众全新高尔夫正式上市叮拇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钩裙贪,其中1.6L拥有三个车款锋睛黄,1.4TSI拥有四个车款凄,官方指导价为12.19万元—18.29万元插耐。具体售价请见下表峨嫂毙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锋,但是却拥有三种功率版本妹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肛忌,因此在动力系统方面衫痢,消费者有三种选择媒。    我们从上面的数据可以看到芦纯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沦盖棺,1.4T低功率版是主流之雅洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菜轻衰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮默,但是它的售价高达18.29万元莎,相对比较贵掏狡创。    全新高尔夫提供九种车身色彩颊让,分别是塔希提金寺侈、唐古拉白糯、珊瑚蓝歇较、魅力紫簧莱、玛雅红撅、季风灰橙脑俩、水晶银以及深黑和极地白价壳咸。 ①念授:16寸Cosmic款轮毂 ②瘫藕:16寸Cubix款轮毂 ③陶边乒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帆毖,其中15英寸的一款荷农浪,16英寸的两款创,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型猴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峰。    全新高尔夫提供标准座椅韧溅罐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狈,舒适版车型则都配备舒适座椅贿莽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醚。    在材质方面舅忌价,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寿颇,分别是上图所示的DianDian黑色织物波茸、Zoom/Merlin黑色织物杀雹淖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择观,分别是Vienna黑色真皮婪酥撂、Vienna米色真皮椽、Alcantara黑色翻毛皮姜、Alcantara棕色翻毛皮姐靶叛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料偏逃呸,有两种风格可亚俏枥础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芍定琶,同样有两种颜色可讯魏肀唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料微宽抢,有黑色和米色两种可雅氚摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅上水。    在车内外装饰件方面参,不同配置的车款也有不同的安排酗。像侧窗下沿镀铬装饰条旁艾鸿、双排气管突讣、镀铬装饰双排气管惩、动感鲨鱼鳍天线俩畦、真皮换档手柄圭、科技质感装饰条爆、金属风格装饰条偶几、碳纤维风格装饰条等等父什,针对不同的车款都有不同的配备肌秦锰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富普侮枯,配备有MKB多次碰撞预防系统坞麻蒙、ESP车身稳定系统谩、ASR驱动防滑系统贿埂、XDS电子差速锁僻、前排侧面安全气囊幌缅、后部4探头倒车雷达掳、前部行人保护系统唤、自动静态转弯补光功能等等蹲睡备,但是在舒适性以及功能性方面犊熟,并不是很丰富挟窘,但是也可以满足基本使用鸿夯肉。   1.6L自然吸气车款如何蚜芏檬摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊铡,它拥有手动时尚膝憋、自动时尚以及自动舒适三个车款钎触软,手动时尚与自动时尚的配置一样摹厂独,在价格上二者存在1.2万元的差价犊,主要是变速箱配备的差异皇。所以在配置对比环节赋扒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懊,差价为1.1万元蛾乡测。    在配置对比的环节我们可以看到恍计,时尚型与舒适型之间的配置差别绢,大多数都体现在外观内饰的装饰件投菏,以及车内一些常规功能方面晌抚羞,主要是顶棚储物盒肋、后排中央扶手计导、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半定,实际上最有意义的差别在于全景天窗搜、后排出风口灵乐、蓝牙电话蜂筷骏、定速巡航冬侗、驾驶席座椅腰托墩、TPMS胎压监测系统这几项上供垫璃,不过在这几项配置中啃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缓,尤其是全景天窗如幌。    从价格上看秦,二者的差价为1.1万元防,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冠理贺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垫川联,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扑,所以我们在这个推荐环节督瓣,更多的倾向于低配车款沛灰。 责任编辑尽挡谦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莆伟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敝揩。它采用了全新的DS家族式设计风格捌康详,延续了一贯的法式浪漫风格笛惊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蕊惦棚。新车基于DS5平台打造独肛岁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沦敝多。预计在3月左右上市蠢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帘乱,让我们一起来看它的表现如何亩矩驮。 外观问舵番:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酚,却多了一些时尚及科技感盟查,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性固排家,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陵舵。镀铬装饰拿捏的也比较好襄丘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌什理稍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蛋帝肌。也表示着DS的品牌走向独立坟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酷,有着都还算不错的账面数据革录褐,车身长度为4702mm石垒酒,宽度1840mm骑,高度1515mm.轴距为2715mm合。上市后会把目标锁定在奥迪A3琉东危。 车型图片 基本参数笔牛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琴,除了前车6颗驻车雷达之外桑两笺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能劫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯承磨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侍财,从视觉上拉伸了车辆长度奋泵,尾部设计了一个小小的尾翼滦堂,尾灯下侧字样表明了其国产身份炮滤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头米。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袱甜,真正的排气隐藏在了下面狗案翠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隘食被,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谱:高离地间隙晾俗侵、车顶行李架独燃、双色车身等等希。没错稠完狈,无论是跨界蚕穷、越界还是交叉车型练讲醛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质安。不过世间万物晾愁,徒有其表终究很肤浅鲁填梧,我个人认为嚎疵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统破澜舶。所以诡搅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厦癌牵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暇烩蛾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硼,它集沃尔沃所有看家本领于一身忙,可谓全副武装彩豁烁。为了让媒体更好的体验这台车沪抢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高促弟。没有固定线路册,没有领队车辆澎绥甸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偏暴,它会和每一位汽车媒体人独处12天互箍。而在这12天里挽荒,我已经和它奔袭了4100公里翔热,横跨了三个省份请镶末,体验了柏油赛道寺肠、软土拉力筹、冰雪漂移倪下势、高速狂奔痞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话了,当然铣慷痘,最终的结果是烯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兼卜秆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殴衰,正所谓日久见人心场录抒,交友如此僚,试车亦是如此速。回到正题篮蚂焚,和往常一样娘,对它的了解还是先从外观开始坊龄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鞍偏匠、多样化是一种趋势祥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芭娠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白季,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠书。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦讳鞠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车揩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讽档,上市至今保持着约5千台的月均销量边,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肝。 外观/内饰对比灵袭趟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铆担挞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纯艰邪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兄梧,毕竟师出同门笺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抗切,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯京俄倦,远看很容易被误会成排气管揽,但事实上真正的排气管被隐藏起来寄,整体尾部设计显得层次更为分明佩恢。低配车型配备有倒车雷达古,高配车型还配备有倒车可视须脖呐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泞舶此,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锑扛,修长的车身与宽厚的D柱嫡弄磋,加之出色的后排与储物空间缅,俨然就是一副旅行车的范儿劣撂膛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镜森,它完全可以称之为旅行版朗逸班携。    车身的线条连贯自然抢凉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头滑卤建。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些累钝款,调整了尾灯的白色灯带位置林青感,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哀炒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重观琉馅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浚女铆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格持姑,内饰板件的用料以软质材质为主热嘎赁,接缝及做工也较为精致太,与同级车型不相伯仲卯。从实拍的车型判断希,自动空调缔、ESP系统崩、电动座椅乡袄檀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茂咕,至于具体配置还有待官方公布年俊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉木薪凛,同样是大众家族的传统布局氖,整体的感受都很不错馆,方向盘方朝、中控台的每个设计很都容易上手冲匡菇,从材质上来说驮,朗行是塑料感有些明显的废集,好在其工艺上还是有保证的舰,并不会有很廉价的感觉蔷驾踢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后衡捂餐,销量在整个家族中表现最为可观什帕播。近期俯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墙诉,新车主要变化集中在外观茸,同时针对颜色卉、配置进行了调整信,以保证其市场竞争力踌膘凑。在豪华紧凑级细分市场中膘伍畅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唉介,通过下文的对比分析卡社,希望对有此购车意向的网友们一点参考苔。   备注躬: 为更直观的进行两车的对比分析剔叙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碑蒲汹、CT200h F-SPORT)窃坦,市场优惠参考自深圳市场常汐鞠。 车型图片 所属品牌黑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动某,内饰做工精细    车身尺寸方面粹尸湃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慷,其他参数均小于奔驰A260贩。从外观和内饰设计风格上看瀑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑璃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刮斯共,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺山。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澄毒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样怜琅默,全车充斥着力量与美的线条寸烫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点攘,硕大的单条幅进气格栅锨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沏但绦。    相比极富视觉冲力的前脸造型伙尺辽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沽,但并没有脱离运动吭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓雇捞骨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腾芹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诚翅墓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晤,同时下侧雾灯造型也有改变家建排,车尾部也进行了一定的改动冒任,整体感觉更加运动蠕。另外弧耍簇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丧俯赂,形成强烈的双色反差部。    F SPORT车型装备了整车运动套件形摊,涵盖了运动调校悬挂窗、运动包围恭店、运动阻尼减震器谜炔、熏黑运动轮毂汰航、运动车门脚踏板潞、运动型铝制加速踏板母、制动踏板庐筹、脚歇板等骂。    三幅式平底真皮方向盘熟、红色元素点缀的空调出风口寸、铝合金踏板哦、仿碳纤维装饰条等等秋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格世。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裙猜,将方向盘坤姜枪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上司忍,增加了便利性侈哀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动细哼嘶,分散了注意力粮醚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凯惋劝,是多数第一次购车家庭的首选要求膘颁纷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烹别。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功上爸拈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型萍某下,会有怎么样的变化囊,一起了解一下臂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浆临吕,镀铬进气格栅增加了些许立体感扯歌保,更加显眼的X造型前脸叼,迎合年轻消费者的审美脾。大灯的改动有些另类容溪绅,在我看来接受起来还是需要时间的参。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卜,新款在车身尺寸上有所调整阀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瀑,轴距保持2600毫米不变如藏廉,相比现款仅车身尺寸有所增加韦膘。   车尾的变化不大啃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哼,以及牌照上方增加镀铬饰条败警,尾灯造型无变化渺湘。实拍车型为高配版本孟人烤,但仅配备了三点式后倒车雷达徊亭胜。   新款的15英寸轮圈造型不错斑徊,轮胎选用优科豪马觅藐,规格为185/60 R15蔡,备胎没有缺失壤评痢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置供廖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高技辫,在年轻人中更是屡见不鲜粮俱。在学校要有个性狡撮诚,在单位要有个性拓,穿着打扮要有个性朔两骏,兴趣爱好要有个性兜耻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侈短咸?如果你有这方面的兴趣汇丝,那么杰德将会是你不错的选择闲。可谓自成一派的它魂,凭借着并不起眼的车身尺寸孙撵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缄裳蔡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车派?还是旅行车毯悸?或者是MPV妮?但这都不是事儿舅涵,只要适合自己就OK伐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人量,喜欢接受新鲜事物的他们捎斤前,正好与杰德不谋而合逃徒凡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐葱故,此外田惮邓,六座的乘坐空间瑟撅糖,也足以胜任日常的使用需求笛玻骸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沥认八。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢渭善讹?自2013年9月6日上市以后防绞配,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灿勒,力压大众途安和马自达5等竞争对手炯,它用事实结束了我们的疑问晤口。除了这些搏烤即,杰德还会带给我们什么样的全新体验钞冗惮,让我们继续往下看图府。   " "  若是经常关注汽车之家的话累,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煌沽腊。虽然我们这里并不提GTR酥鸽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屑鳞虑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹肀涑穑克斯ST妓,令人刮目相看瓣。与此同时弊,在秦身上宝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吗、做工以及舒适性表现上的明显进步碱些。 外观造型灰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程市,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卵探,近年来推出的新车型如速锐兑琉、思锐以及大家眼前的这台秦捂宪嫌,都可谓一个比一个漂亮时。就以秦来说富纠褪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网师评伙,很是亮眼特蕉豢,同时也营造了较高的前脸识别度么。   车身尺寸方面湾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撑乒庐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汇骡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扦归,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸥混鸥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同师抠苗,其整体感觉与速锐大同小异乔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接窜揩。无论白天还是夜晚杜珊,该车的车尾识别度都非常高彻彼。而且内部的光源褪儡俱,除了转向灯为普通卤素灯泡外嗣柿功,示宽灯剂逛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芜。   充电弊蘑痉、电桩安装及质保/售后介绍肌汐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悲冠撕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矾拼,据官方资料介绍愤,充满一次电大约需要5个小时左右炼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旧县祷。   同时但踞东,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩趟,虽然价格并不贵腔柬配,大约在6000多元借泡,但对申请人有一定的条件限制莆喘艇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)徘肯脚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准病。当上述条件都满足之后层,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缮,如果一切顺利侈铆辣,最快1个月内就能安装到位并通电使用挎陪革。不过目前盘鸽,秦还不能实现快速充电泄莫忌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溶,只是目前还没有这样的配套充电设备乾孝。   针对秦的特殊性掳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位棵灰胺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务理骸啼。其中齿贯驾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卢蘑屡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奇、绝缘手套和护目镜等设备盟,并规定在检修车辆时必须两人在场措牢。以防车辆万一发生漏电萄,威胁到维修人员的生命安全妹颂扮。   与此同时韭竭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓣纽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惺,整车质保为6年或十五万公里烹惊和,电池组为10年或二十五万公里)蔽寞。总之纫,从专设的维修工位虽碾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撅廊,而对消费者的购买更是一种信心的保证情车。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前币怕份,中国汽车市场刚开始发展冯,市面上可供选择的车型可谓寥寥棘,在那样一个年代嘉奸裁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准板扁,并且在之后的相当长一段时间涡诫,人们心中仍对它们有深刻的印象含。时至今日囊邪捕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桃,在数年激烈的竞争中篇姓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铜苯。这回憋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梦,我们也借这次机会为大家做个全面对比爆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车握肪:外观内饰(包括设计和做工)芯醇、配置绒慰曹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)囤、储物什伟难、油耗鞘脑杭、驾乘感受浪碾、加速性能泪媒、刹车性能肩鲍。同时胚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别围思、同价位车型的什么水平诲悸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酣剐据,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菜,目前约有6000元左右的优惠阜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抱搁冯,在优惠方面差别比较大弘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右守,根据论坛中近期的提车价格翻痛嗅,9000元的优惠还是有的结蚂握。目前戚,两车的售价依旧属于同一梯级屑芹菜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致靡亨,只是配备了卤素大灯及雾灯读涕兄,透镜材、日间行车灯这些都没有镣其。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绞典,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祷鞋脓,因此我认为两车的配置可以理解舞坟耍,符合同级水准眠痹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眠戊剧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锚,两车的各项参数也处于伯仲之间午诬,差别在6cm之内箱宛。在车内空间上翰耪,两车的表现也很接近诗篱,我先剧透下吧浩退好,结果可能跟你们想象得不太一样始窗。   相信看到这里抄奖,大家最担心的就是如果车辆没电伴,后备厢是否还能打开的问题需。捷达看来是妥妥的没问题咖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑袭,它的后排座椅靠背可以放倒端,之后即可顺利从后备厢取物槽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绅炬宿。   在倒车辅助上设,捷达配备三点探头嚎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龄幻间,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隶。这里多说一句使,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枯泰,让人觉得很不大气滩,并且低于同级别的水平翰鼻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达界郸非,舒适型也可选装倒车影像模鄙,比捷达厚道一些锋户。从普及性上看钒,能够达到同级别的平均水平骋陕描,从功能性上看倾蠢斤,拥有倒车影像的它则高过平均线了粉旗,给好评咖记。   两车都是15英寸的轮圈笔,造型上也是各有风味幌嘲脖,轮胎宽度也同为185mm汾家。从售价上看疆畦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抗,让我们在后面的制动测试上见分晓滴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显情矛衔,借着中期改款的机会绅惰快,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机前灰芥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毕。应该恭喜它峦匣窍,至少在我眼里徒,它确实达到了自己的目标臼侵施。过往凭借动感的外形涛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爬摆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点破蕊。   只可惜诵吠串,刚上市不久的2014款起亚K5搓吻公,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靠,而且它们的价格都处于K5车系的高位伺持本,受众群体并不大筒。前段时间镁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析籍缮瓷,并撰写了《起亚K5购车手册》抨衔。文中柔醛霞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型叉壕沫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沙察具。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH攫猎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搔俗。自从起亚棉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炭,互用研发产品的例子不胜枚举亩才撤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坟际怜。该发动机的最大功率为245马力秸扩、最大扭矩达到350N·m靠的撼,账面数据处于同级别的上流水平酞唐宿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机空链、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀心负臂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盆。   在涡轮增压贩疮、缸内直喷等技术的加持下巨沽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m达悍,并且一直持续到4000rpm然棘妮。得益于涡轮介入较早焙腿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磨,而且它的油门也调校得比较灵敏恨捂徘。在实际驾驶的时候柯,可以感受到它的起步轻快自如杏懈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余叛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揽丸奋,但差距并不像数据相差那么大普权藐。在整个低转速区间记遣,它的动力输出不算直接惨纷喇,缺乏一点活力哄浦,给人一种有劲儿使不出来的感觉汗撅变。   于是俯奢坪,我把油门再踩下去一点佛戮,动力突然来得很快群介奇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然市席该,毫不费力泻,而且可以感受到车速达到120km/h时春褪饺,发动机还有充足的动力储备倦喘。它的中段加速能力让人满意瞎墙,虽然依旧缺乏一点活力软蝎蜜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泡烂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敢。   还是差点意思强屎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藐锨。于是溪晨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式里屎,6速手自一体变速箱切换到手动模式辫薯归,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作羔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的趟炒垫。它的油门响应足够快冻晃碗,发动机的动力输出得到更好的释放讳,方向盘的反馈也更加扎实四。除了SPORT运动模式外授喜抨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蠕擂裳,运动特性从SPORT咖、标准到ECO逐渐减弱来维姆,驾驶风格也逐渐趋向安逸杀悔且。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撩狭镣,平顺性极高巳,而且动力的衔接也让人满意肌凹迹。若以80km/h的速度巡航伯讲惟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航霖宦烙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碘,对于燃油经济性的控制也让人满意导。同样值得表扬的是降挡速度袜黔,在中段需要加速的时候深踩油门掣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盾,而且换挡冲击也比较谢埂,不会让坐在车内的乘客感到不安荚畴。   前麦弗逊驹曙、后多连杆的独立悬架底盘结构苇,在调校方面仍然有很大的提升空间抗。它的弹簧足够硬啃四,但是减振器的阻尼不够大渭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秦,会有细微的震动传到车内孝瓦串,以稍微快一点的速度过弯狈,车辆的侧倾会比较明显搽了椭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汲率潮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题零枚,舒适性让人满意肖石,但如果需要激烈的驾驶的话尺划赴,后期对悬架的改装很有必要渡。   它的刹车盘相应加大了尺寸稳婪,刹车的力度足够洗荷哼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性的仑搜。具体表现是鹃沧溜,刹车踏板的前一小段是虚位欢科,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烈词,制动力度会突然加大洗,需要一点适应的时间离。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糕,发动机的声音踩、振动都非常小岁携。然而估酸,在速度上来以后圣掠,噪音的上涨速度也很快芬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎材擎试,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显貉桐伎。   我得承认问,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惦杀,但在起步和中低速行驶的时候埂耙,动力参数上的优势并没有完全体现出来肚剿陈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扔端。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价触吭浅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拇。当然豆糯菊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型校几。另外匡,值得一提的地方是款,在动力提升的同时璃好柑,它还加入了行驶模式控制系统握,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惺巢,它的动态性能相对有一定的提升贺呈诧,开起来也更有活力和乐趣凭编逻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了昂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缝放笨,只有手动版车型销售疲枪,导致产品线还不够丰富变迫。而就在去年11月布短欺,海马M3终于推出了CVT版车型倡亥,7万-9万元之间的售价克,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诬屎景。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惧、逸动酿摩嚎、宝骏630以及启辰D50等车型频,竞争还是比较激烈的疏。作为一个后来者沃逗为,海马M3是否有足够的实力立足捶翔尽?下面我们就一起来看一看鞍肉篓。   动力衅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泥纫显,其最大功率为82Kw效,峰值扭矩是147Nm肆宪涉。从账面参数来看憋,可谓非常出色泼交必,一点不比合资产品的数据差朔激靡。对于一辆紧凑级轿车来说浓硕查,这样的动力表现已经足够应付日常使用了替汉图。    开起来的表现股览徐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疙和高,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盼牢场。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藩绞,如果想要充满信心的快速超车衰羞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靠临贬。    我知道会有人问派溉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凤洛?说实话飘,我觉得大家都没什么区别收壕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着清抒辨,也是低扭不够强握,需要靠高转速来增强加速能力排界宫。    可以肯定的说嫌,除非是加上个涡轮增压器肺。否则的话谅松嘉,这个级别同排量产品之间的动力表现粒躬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同潘箍盆。我个人觉得喝禾铺,这只是消费者们需要认真衡量的一点骗咆,而非全部蹿鲸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盗画,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感曹,动力传递平顺连续的特性襄,有效的提升了整车的行驶品质感镁么。顺便说一句擎嫡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剂肝,这也是比手挡车多花点钱的好处圭颈琳。    深踩油门时穆氦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上湿耿,来保证动力响应足够顺畅玩拇龄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内朔餐掏。此外镰善涡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桓乓蹿,功能性极强蛊颂锈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乖,g值才开始达到最大的0.366g铝萍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内澎,此时车速大约在30km/h左右卯醛牌,达到60km/h用时5.24秒弓趴驰,冲刺到100km/h用时11.45秒拢。    接下来看看海马M3手动车型涎,在加速到2.5秒后帅虾,车速已经达到了差不多40km/h般牌,达到60km/h用时5.01秒飞纯,冲刺到100km/h用时11.28秒币,比CVT车型略快斥韩靶。如果不较真的话咎疽,可以发现二者的差距其实非常衅谩,相应的在日常驾驶中其实也一样彩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米臂焦,就这个成绩来说卫,它的表现只能说是非常一般冕叼篱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炭赦,它的表现就算好多了虾。 责任编辑挎稼:沈楠" "   近日芍眠拼,宝马官方发布了新款X3的车型官图七娄晨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作春欢鳖。从新款车型推出的速度上来看恃偏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视棘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量娇宛窃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肛。    早在2003年眯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绷嘿腔。10年以来抽,宝马X3已经销售超过了一百万辆媚,自从2010年上市绘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睹染粮。因此痊途圃,2015款作为X3的中期改款缮补,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翠拒,优化后的大灯组造型纳尽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孰矛歧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版味亥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碱卿萝。通过官方图片团,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绘,也融入了宝马家族的最新设计语言健持,与新X5一样采用了新的中网边框设计赋,在视觉效果上更具冲击力繁娇。    在头灯部分铃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细那氓谐。另外惶唱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代危,配置方面它还可以选用全LED光源剃俊,再加上选配的LED雾灯勘尖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烷。    新设计的前保险杠极具力量感萝肪,并融合了镀铬苗、塑料格栅以及金属护板娇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型藏。此外长喝釜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂馅,也使整车更具个性化风格朗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嚼呻:4657×1881×1661mm呜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荡申卧,轴距也同为2810mm祷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别席,从车头一直延伸到尾灯的腰线徐菩托,让车身看起来更加犀利且极富层次感揉。相比变化较大的前脸齿壤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计济,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰散睫堪。相比X5苦界,新X3的尾部更加耐看糖牵教,有棱有角的直线条凸显了肌肉感籍娄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分络菇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冯末锯,视觉效果并不是那么给力屋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择城素蹭,新款X3也不例外讼酶轮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浇兄侵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前府头晾、后部的防钻撞保护装置莽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套皇彤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乏。此外骇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致暗。该车还可以选择六种车漆椽捣械、三种专有的18琉宠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偶试。 责任编辑骑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瘁:Quattroporte(总裁)署,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV莫:Levante舅雷,还在2013年4月的上海车展上精藤,以全新总裁平台为基础藏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角父蹋坚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啼摹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4琶融俄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拍如:Ghibli……   以家族设计为本互脚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泼祁,改走豪华中大型轿车的定位逝戏,车身尺寸长郝掣富、宽傅、高分别为4971mm胆胯、2100mm和1461mm蒙,轴距则为2988mm深础,直接锁定奥迪A6榔申、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迟峭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汲刷面、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征攀,且融入全新总裁的轮廓特色蕊铝,以紧实并极为流畅的曲线颊捶砂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侍病。    于是在车头设计上粒蓖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩问棵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面睬瓢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宽良,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缎颁,将蜂巢状格网嵌入其中诲,且尽可能地加大竣连驼,再搭配角度更为锐利稿滑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组床,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脆谭劫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条美德,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镀疲溉,所以厂商在Ghibli的车侧怖,除了保留前叶子钣鳍状孔道秒琴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柿,也师法了总裁车侧的设计郎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钒床,另一条线则从前门下方迸出断疾,向后朝车尾紧缩弗,滑顺动感且充满肌肉感胁,并正好可呼应更翘的车尾设计媳凹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上默,速度感浑圆天成挽巨。 内饰向旗舰看齐宽拇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上城,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沧颇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同零、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赦,也把声控氮呕豌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片把汝,右侧拨片负责手动升档榔、左侧拨片则能提供降挡裴凸。    此外疗,三辐式方向盘的前方赊概,一样是借自全新总裁的蓝底白字片当、双环式仪表盘秆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夏琅戏,左侧则是表底超过310公里的时速表镜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓣堂,可提供显示油量媳扑、水温峦泪、挡位与导航指示等行车信息蜗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逃罕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潘白,告知驾驶者目前的驱动状态固廷炒。    和总裁稍有不同的中控台雇罚醋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脑埔,以及可触屏操作的收音机电台选择汰假宪、音源切换尼捣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卫、空调温度韦丁犁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕备,空调出风口则移至屏幕的两侧壤陕惠,下方则为恒温空调系统调整出风量加粪惧、温度与出风口的位置堕锹猫,以及音响系统的吸入式CD村控泻,设计上较总裁车系更加简约迫,但用料与配备完全向旗舰看齐培,展现了十足的诚意靛替。    较为可惜的是答糕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm继双侠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当久铣匈,包覆性和支撑性也非常出色鸵丝。    但是后排方面撬、便没有像总裁那么充裕虹旗碾,尤其膝部与头部方面屏,身高174cm的笔者坐进去后厘绷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已情漏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沥颧闭,也刚好替前投精、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刨垄汝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膏扒尺。 责任编辑伤健澄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”十,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了街蒋?后来一看寇犀,哦菏啃,原来CC是“Cross Country”贸捻。继续了解发现有点意思忍,底盘抬升里霞、高功版2.0T五缸发动机牵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法手:目前的普遍规律是赔阿,产品分得越细甫劝,总销量提升越明显龚晦弟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缉,它的引进裳社,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勤翁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挡私,主要分布在前脸和车尾唉迸蠢,从外观区分它和普通版V40很容易僧土善。底盘抬升12mm菇,这么小的数字对视觉效果影响不大搜,整体协调感没遭到破坏倪挟卯。    车厢内部萄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溉丸揭,除此之外内饰并没有过多特别的设计妈陀。之前我们已经发布过实拍文章嘶汤,车身相关内容有详细介绍信,因此这里只是简单提下要点似,就不再重复描述了热。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奋撼培。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机枪具,最大功率214马力册逢盆,峰值扭矩300牛·米试耽饺,型号B5204T9轨穗,是普通版V40那台发动机的高功率版本皮脯,那台机器的型号是B5204T8匿峨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒另鲸妻,今天会是什么成绩啡?稍后揭晓葡弹隶。    变速箱没有变化百汲,依然是日本爱信提供的TF-80SD疚瘟,六个前进挡讹瓶,带手动模式和S挡壬到,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翘,奔驰A级用自家的7挡双离合钉,沃尔沃这台6AT暂无优势洞萄团,目前他们还没有新产品投入实际应用新劳杀,理应加快脚步路借。   驾驶喂幻切:邪恶的S挡    驾驶部分醚,我想说说D挡和S挡的区别笛踩僳。看起来挺初级的一个话题臂母疽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搽哼。D挡油门响应迟缓纬叮,在激发变速箱降挡之前七卫鞍,需要稳稳的绷侵剑、持续性的向油门踏板施加压力熟,慵懒的降下一个挡位之后霉了暇,情况有所好转搬,动力给得稍多寺副,也就这样梢胶芍。    不满意对吧电?可以把排挡杆向左扳到S挡轮,切入“邪恶模式”我电稠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缔烂如,转速拉高1000rpm以上撕胸剩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来筹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兜丘币,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出萌签玖,脚踝每动一下效抹诬,车身就顶起往前猛扑一下揣末。深踩油门毙,转速迅速攀升桔夯断,跟D挡时判若两人对,两百多马力恃、三百牛·米豢,在这个尺寸的车身上爆发出来簧,过瘾轰按。    激情过后细细品味函律锨,这套动力总成有两个弱点需要改进炒,一是怠速时振动大幂朔脱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动川,影响体验;二是低速行驶的平顺性楷帆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舍,1险、2陛、3挡之间可能频繁切换陵,动作应该再细腻些镜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嘉牛,选择“全功能”项戒伞,不打转向灯就变道丧常救,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裤汐,回正的力度不邢巢ā,如果你想在车流中快速穿梭前进胜诲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慨肩吠,要么关掉方向盘辅助豆,仅保留振动提示即可狙。   绕桩驹嘎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况备狮童,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迫加贡,在绕桩场地很讨人喜欢史动晒。车头响应比前驱版本积极详,入桩动作稍猛惩场,车头好像在被一根绳子拽着走贬。给我留下深刻印象的是瀑篇,这款车的极限要比前驱版高太多铺,特别看了下检蓬磨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搔。上手容易使,但是需要注意别突破了极限街辛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点反恍:一旦超出极限圈如,很难把车身再救回来囱创。 责任编辑橡乾酪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足核犯委?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坚秒卞,就一直困扰着我们的问题遍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题迫淬陇。马力越大的车就越好么馈淡吓?绝大多数情况下答案当然是否定的解。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外库垂。随着时间的推移拣赋驴,我们有机会做这样一个有意思的选题锚非牵。   让我来说明我要做的事情汞轮甭:我们有三辆四门轿车痕荤挂,合计拥有1657马力纤衬。看起来确实有些夸张担,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多率。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伦监,但是这个570马力的怪物一直没有车啪,直到我们完成这一特别的测试一周之后办。我们只能使用520马力滇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo详,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力玫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淀题。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓮绥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎畦星,拥有560马力的出色表现磁恭断。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纲苗佰,在K&N工作室的台架上及,它的轮上功率达到了479马力畦勿价。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拇和,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力懦墙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器红诡恕,用以获得更多的功率输出领策。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候礁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瑞矫。即使按照宣传中给出的数值泌怪阀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG距湿馅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力略。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靶钞钒,它的轮上功率达到了541马力陪补,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劝棠炭。   另外还要说明一点蓬黎臣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来窝波欣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苍乓徽,不具可比性竞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讽拓肺。结果很令人意外蝎啸。两款加速最慢的车型龚宏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淖。当然最慢是和RS7相比较而言的镜非探,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邯静突。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驮雾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慰问冗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邻,但是还未打破我们以前的记录叮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袱铂瓜,说它慢更像是一句玩笑话混书蓝,这一成绩实际上已经快的吓人了闷。奔驰则要更快一些吹拎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杉唬,冲线的速度也提升至197.5km/h互显火。冠军仍然是RS7的勘湍,它只用了11.6秒谓埂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侨麻。奥迪的冲线速度为193.8km/h哩,虽然不及CLS63 AMG慷,但赢了就是胜利戎镜校。   123下一页 责任编辑报酚添:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后董醋逛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚李、运动和科技气息了律。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此熔惠睬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徐,主动式车道保持和自适应巡航功能伸沙笨,几乎能让驾驶者也变为乘客鼓洁,高科技配置更加丰富撩陌。    于是念,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苯咐燎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斑抵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L围华奴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受博鞘,在下面的文章中有详细介绍骡荣。此外绦肉匠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章僚犬顾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脐湾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道去割、残破衰败的路边小屋帛抵吵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纷柏钞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富徒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落混攫。身处如此糟糕的环境纪粹密,却并没有让眼前这个出身自底特律簿式、土生土长的本地小子屈服得:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肪,但只有经过一番试驾体验之后隘遣亢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力容详贫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的点博骡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荣匪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网半勤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形人伶,同时两侧向外延伸与车灯相连翱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俺间翠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蠕安,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俱。   尽管是低配车型撑揩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顿播,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)犬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唉攘,它基于D级车的平台打造防浑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琳岭祟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK共冗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撬怖闭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吃湾,不过从近几年的趋势来看态,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骄,至于其中的原因氦荆,从这款车中也许会找到一些答案赔脯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT懊?   GT沤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铆,维基百科将其解释为具有超长续航里程耻取阮、拥有强劲动力梦白、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稳埔。可能一提到GT淀揪活,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灸,其实则不然窃纷呕,GT拥有着明确的划分准则付刚,举个例子来说邢忍潞:拥有着标准的后备箱凤拔、配备V12发动机并且内饰非臣帜樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车囊宪讣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疾唇雀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宪肥滩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看睡,这款车的确还真有点GT的意思誊呜。在笔者看来突侠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邵咆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉勘漂惠,最起码第一印象分已经拿到了独萌蘑。   5系GT是采用7系平台打造的怯唉碍?   5系GT的轴距为3070mm娥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辑氖钳,从前双叉臂律宏凄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系璃。厂家表示陆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型礁谴,其在外观盼斤蚂、内饰屉玩搭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同但。   5系GT型到无朋友啃师背?   谈及5系GT的竞品法绷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版曙瞳。   外观腾可:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篓伶彤。风云2(详情)镶、E5辽、A3以及今天评测的这辆E3枷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秦。从这辆奇瑞E3(详情)来看伪粹,外观及内饰都有着很高的原创度窜惧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沟。这让奇瑞的产品线更加丰富诧动,但也让消费者选择起来有些头疼懊。 外观性烂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人干俩斥,但外观却没有去针对青年人的设计需舷董,前卫乔、另类这些词汇应用不到E3的身上府蕉丝,车身也找不到多少运动感鲜佳澄。不过它长得却很容易被人接受差,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉朔烫涡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挤,E3和E5的外形稍有一点点相似芒赖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间齐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庐孩挽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勾芭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高离首岁,而且非常容易被大众所接受列笆徘。不难发现缔东,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伴搔屎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锚。艾瑞泽客嗜厩、瑞虎5倪旱逻,单从外观来看都会让人眼前一亮挨。借鉴是好事胳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悼俏剩,但不动脑子的照搬实在是说不过去廓纲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表魏完革,作为最会制作小车的铃木来说钦骸全,雨燕可谓打开了国内的市场珐阀讳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓄稻,新一代的SWIFT迟迟没有引入脓侧。而就在2014年1月18日蓉,铃木速翼特在国内上市痢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版甜喇快。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后环,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兔辽陆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸裁淬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕间荚暖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稿洛石。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隆揪晚,速翼特运动版采用运动风格打造避瞥每。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疚嵌蹬,轴距为2430mm履蒲袭。由于基于新一代车型打造吗负,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些团,轴距也加长了40mm莫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚顶啡哼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喊绩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惕衡须,包括中控布局艘、仪表盘互泛橙、方向盘等造型均有所更改纯。此外罢,配置方面新车配备了ESP同韧娶、自动启停系统瞄、USB接口钒协缴、运动座椅等配置磐。CVT车型还配备了换挡拨片扩苔孔,满足驾驶需求惰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陛困。真皮包裹自不必说多马霞,3畏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雾卉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赐尝。不用和别人比些版跑,超越自己就是最大的进步讼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芹坝硷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机硼欺,其最大输出功率为100千瓦厘焚,最大扭矩160牛·米悸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玻秃,其百公里加速时间为8.7秒褂衬,最高速度为194Km/h涟庞凰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巧盟,相比之下乐趣少了很多立。 免责声明馈:本文仅代表作者个人观点戈汉,与环球网无关薄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寝擂,对本文以及其中全部或者部分内容星丘缉、文字的真实性誓戮、完整性尺、及时性本站不作任何保证或承诺屯酪,请读者仅作参考面栖惋,并请自行核实相关内容藐谭埂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梧暑沙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大财,引起了广大网友的质疑讲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唬骏当。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垮。于是易车网本着服务网友的原则陇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谓攀堡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示合。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说摩粹谜,您便自有定论酥。   体验者介绍    前排体验者撬抱:辛毅 身高废弧:178cm    后排体验者衡:旭子 身高匙乌:177cm    Ozel 身高朗:170cm    小娴 身高司吻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准类,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高廖惊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锈尸刮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狗复,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浦棠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缄患,公平公正公开地来一次大对决柬锨然。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颓皮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蜡假,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车歌氖斗。所以不得不承认话题经,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鸥浦尉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镜书。    事件回顾细:    说干就干诫阜疽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后华,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作誊锑。根据易车网后台数据的统计来看逼辈,持以上三种观点的网友大有人在怠害朵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咆懂空,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘘瘁。尽管是为了对比三者的公路性能蹄瑞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糖杯。    测试车辆碾疗黔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脆京释。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滇梨蹈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晨,奔驰已经尽力了雀颧,我们在此也由衷地感谢贝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纷,告诉大家改款前后的差别投闻伦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赫。因此我们也很负责地告诉各位网友滤畔,目前除了易车网肌模休,其他媒体对于新款X5的评测拔潍,都不能代表日后国内在售车型贤料仿。第一辆中国版车型为xDrive 50i焦挨患,加配M视觉套件铝匿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毋,我们无法借到官方提供的车辆辩赡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叼戌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坏吉。    测试场地射懦:    乐驾赛道全长1.6公里欢醛侯,共14个弯道蹈,最长直线段270米嫁,赛道宽度为10-18米逻,视野开阔康,无障碍物垒偏。赛道两侧均为土质路面惫胳幌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆文颠拿,大大降低了安全隐患蔼。    测试人员澈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烹,却要替土豪们操心买什么车稿,这件事听起来真挺可笑庭纲,因为我实在没法揣测土豪们的心理下步司。如果说我还能理解花五十万买大切逗凰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酶床萌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器聊蓄,代价是要多花一倍的价钱豁募厢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感椒碳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望笆赫。不过因为坐的比较高帮,速度感不如那些贴地者强烈鞠,还没怎么着呢就破百了么。这大概就是SRT8的魅力活,很难说值不值得群诺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款箩维逆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近才,跟改款前相比还是升级不少蕾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啃烁,SRT是JEEP官方改装部门牛撵,这种改装是全方位的么示侣,包括内外套件加强诬耪骆,以及性能方面的提升燃嗣帽。SRT8就是高性能版的大切诺基修,主要提升是外观套件绊喷、及动力系统猛竭贩、刹车系统截、行走系统等方面订圣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型武。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炮钱托,6.4L自然吸气HEMI发动机筹堪,搭载采埃孚8速变速箱曹弛茬。   SRT8为公路而生维挨,所以公路性能是它的强项思扑,不过Off Road就不是特别在行了韭每幸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拈砰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影结。 ② 跟之前的SRT8相比场受鲸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烤橇绿,所以科技感和豪华感都提高了不少额,跟换代前的SRT8相比江涤,升级的部分都是实实在在的酶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耿牢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统跨趁豌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呻佛。  ∩馈③一百多万的车垦敞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车好岁乾,再挑上百万的车的刺擅焕嫩,好像有点吹毛求疵抵佃加。首先悬架的设定非常的运动吹,即便比较温柔的驾驶方式峰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慑铝桂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车眯矾,大切诺基SRT8并不是一个非嘲布猓合适的选择蛋瞥届,尽管动力非常充沛肆频盒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意五秦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卸郴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺济,但好歹SRT8也一百多万了吃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汐。不过之后我们也释然了对,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凌毫,但经过数个媒体的“蹂躏”侨斯辅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谅访淡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了叼外蔡,有点异响似乎也算正常啪犁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基危渴,请点击下面的图片进入试驾文章良刮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求天。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中湾芍车。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生担,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仟时烧,还是老套路侠诬,直接切入主题娘等,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丹。 动力对比撬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刻,看看英朗GT的表现如何吧戒。这台发动机的最大功率是131千瓦菲柒痞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撩揣庞,当驾驶者在需要全油门加速的时候德讲,为了获得更好的加速表现沫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm潦溅记。对比发动机账面参数来看献寝拧,最大功率118kw椒佳翠,峰值扭矩250Nm孔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统镜诺幢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怀伺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凄颧。   至于传动系统方面绷沧呜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疤蹿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样跺,都是目前该级别中的主流配置层哦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现麻参,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器擦艾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奈患,所以基本都出现在了大众的小排量车型上付,比如高尔夫6惭掣抖、速腾等侵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构堵道熊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荷曝,从而起到提升操控性的目的咖价。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架复,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梆竭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淘槐燃,但通过厂家的调型然猓后识,当一侧车轮发生颠簸时炊途,对另一侧的车轮影响会比较小些豁滤猾。   小结情:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哄埠,至于优点这里就不做过多介绍了烽识。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型叮后英朗GT更偏注重于操控性舞午。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时光烙暮,见过后车追着拍照的梁庇竭,见过开我边上向我打听价格的忌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毋怠。我坐在这辆路盛E70里规姐,被注视得有点儿不自然珊搬氨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣立,我琢磨着衬,要不要让他进来看看劣菇江。要不是我瞅见了绿灯亮起拒筏,我真就这么做了芦递。对不住了朋友林瓶,这次没能让你仔细了解它递,不过我希望你能读到这篇文章缓狮胁。   不用否认喘,人们对美的好奇与渴求与生俱来噶驼念,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣范。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗写丰捣。不过在这些人之中卤,有人会终生恋着美人倘恭赤,有人也会为抱个花瓶而后悔侥。如今打造足够美的外表来吸引消费者叉巫赌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70艾彤宿,但在这之后能否一直爱着它秤奔,我认为是一个很值得细抠的问题甩犊梗。   ●外观大气黎、美淀些孺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时集,我还以为来了辆捷豹逞伟,赶紧跑过去看发现被骗了恒度。不过我并没有觉得失落厦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观讲,并且从设计角度看抠,它在借鉴与融合得方面都很到位工辫醋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绥倪,我对它的外观设计就100%满意了财霉扮。这事儿对华泰肯定不是个难题茧覆簇,您看看宝利格还有华泰B11溉,都有明晃晃的格栅牌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位习:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弥瑞,但绕车一圈后我发现揩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了停饲。咱看看数据对比敢夸董,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胺下团,可以说在各种数据对比上薄叹,它“不是第一联,就是第二”恢。虽然在宽吴贾幕、高和轴距上没有做到最大宛投,但也不过是一两厘米的差别氨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谴,这就让它看上去大气许多撤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碍期臼。   打我接触这辆车的时候撕牡糕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光朔驼秽。在这样的目光中须斜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赋邵。面对“屁股高锯、尾窗窄”娇饲轰、后方视野不理想的路盛E70时恢驮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淬湘嘉。先不讨论这样有多麻烦了软涕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拨碴罗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抖剩凸?这点让我心里不太自在晃仆募,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汗,是个应该有的配置蠕葡克。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上此,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色掸季。而随着国外皮卡文化的不断渗透插仍胎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氰霸,去跟进时代的步伐驰。为了迎合市场的变化及用户的需求捐嗣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时充,开始注重宽大饱满的外形设计算玛驮,并增加更为丰富的配置维。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型必。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巷滑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗革,整体的风格带有一股阳刚之气钮城娃。在车身尺寸方面盼,它的长/宽/高分别为剖刊碑:5310×1812×1775(mm)松琅,轴距为3100mm颁。威虎TUV并没有大小双排之分汾,仅提供了一种车身长度绘馁荷。车身侧面的线条也很平直膝,外扩的轮眉使其显得更加饱满锣翅虽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正荤率,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茎蚂。大灯采用远近光分体设计骆,其中近光灯还配备了透镜兢马篡,不仅更显精神蔫,而且还可以起到聚拢光线的作用辱扯霓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偷玻澜,遗憾的是休,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钨狗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赴藉,并且后视镜仅为手动调节豪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巩,非常不错肺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娠戈,至于货厢外侧并没有再多设置闷遍庞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辛。另外攻缎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”从防律,不过据厂家介绍棚忍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匪。对于皮卡车型来说狮侍奥,这项必要的配置还是很厚道的谎竿融。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镁溯衫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钙垮。不过顷啡潦,今天我来到这里并不是为了滑雪僵块盆,而是为了求证一件事情乏店背:有没有一辆车绊饯,既能够带着一家老小舒适地出游卿,又可以不惧冰雪闹承差,在冰天雪地中步履平稳地行驶险豌,同时价格又相对平易近人呢褪喷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盘珊,那么就让它拿出真功夫试试吧嫉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)木,从外观上看四胁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别快么痰,19英寸车轮显得很有力量感共靡,也与动力总成更加契合;其它的地方墩,也依旧是酷威的老样子歇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿幂秀高,甚至还有一些精致的感觉陆。总体说来嫩惕,尽管算不上全新车型哭彤,但依旧耐看垮淑捶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了韦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闯逻,动力响应良好勉,易用性好掏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分材来。当承载着全家出行时疆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况级律,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适徒拜千。   至于酷威3.6L的内饰方面靠割定,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)新画蛾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刨抄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节壳。   除了动力系统被碍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钩鸥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坎厂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施季晨傲。动力分配完全依靠电脑自动完成姑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮场飘迁。   有了四驱系统那活,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳傻供。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垄某牧,具有更加粗大的排水通道蛙竭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脾肆盲,冰面行驶性能更加出色嫁尝。此外咀谴筷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陡板猾,胎面中央多重“Z”形花纹瞎剂深、针孔沟槽设计缮倦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性强。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗓侍和,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帘恐凭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情衰虏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佳泉欺,它的定位低于1系差。但是梗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步任敲。另外屯悄,它也提供了i3?REX增程版本撮捅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猩闭糙,扩展了这款车的最大续航里程想。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流曹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合富钩冷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合掣俏。   宝马有没有提高电动车的标准率?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协餐氖?让我们在接下来的测试中找出答案啼某尘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式强蟹限,宝马i3的行驶里程可达88英里谎换奠。相比较而言彻首哀,?Ampera可达30英里抛,而普锐斯可以行使约10英里法瓤妓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电么郡,i3可以更多地使用电动模式捕筐床。而增加了汽油机的动力系统抛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敞庇穷,357英里和505英里科畏人。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纪朗。这台车约五英寸高咀,而宽度几乎和高度一样缄船,与低矮流线阔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比羌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力萝摹,我们没有所需的充电站?赁试萎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胜供签。   此外突父,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腹褪茅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逢蚊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车降篙庭。它内饰精美燎,融合了许多先进的科技际某,它空间宽敞淋寥,驾驶体验一流撅跨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颊尾,它仍然使用汽油机啸呜,以作为电量用尽时的保险府戊。   第二名烧拴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肚搔涵,科技感十足膘,而且它也能胜任舒适的长途旅行矩。   第三名晤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捞,它最大的优点就是充电迅速蓖灯翟,性能可靠券。   然而染算,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋订。(实习编译忌:徐旦?审稿胎菲傅:刘洋) ? 免责声明版权作品石舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕蹲,严禁转载醛,违者将被追究法律责任膊写。责任编辑臼浓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梁柬,应该说是倾注心血酶杯,在技术平台上都有可圈可点之处典懂,源自萨博的技术是其最大的亮点晚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型感,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作让口倦。在外观和内饰上瓜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平畦,在动力和配置方面也还是很有性价比的僵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肮,绅宝的外观原创度还是很高的惟纱蒜,并没有刻意模仿什么车型换缄,但我们会在这款车的细节上看到岁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法络少绍。且融汇的比较好叫殊,并不是简单的照搬照抄玩。这一点值得肯定采趴屯,大灯的设计十分犀利埠岛,鹰眼造型也有较强的辨识度蹬兢。LED日间行车灯比较醒目察,穿透性不错挡滴牟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毛天土,也很紧绷党禾。看起来运动感不错沤,但前悬和后悬的长度较长共,看起来有一些比例失调据捕挛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陡砰剃,在视觉上看上去会更紧凑动感谴俗伟。轮胎的规格还是比较高的匹勿镁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迹略铺。   车尾的设计比车头更简洁一些倾幂,尤其是尾灯的轮廓达贰订,设计非常成熟季捎寂。和宝马新款3系很像晴。除此之外簇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阜。   本文导航桥:" "  “卧龙凤雏珐逗笆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冒锑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筛甸娘,便有了三国时期的三足鼎立讨祭戊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琳密另,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车媒箔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国睡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出号榷乓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹勿眷念,然而坊间始终流传着这样一句话媚梳:“得中级车者得天下”;是的爸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骨假,今天我们会为大家带来两款重量级车型疚肆堡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”投,请大家继续往下看够。   看到这里大家肯定已经有了答案了辈烦据,没错库脑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L懦山,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钦盎领,那S60L是何方神圣烙烽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耽持,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撬昏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版师幌,厂商指导价33.49万元撩橡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型损令客,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茹缝、后排座椅加热物墓办、并线辅助乐焕、车道偏离和自适应巡航等众多配置陪裙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丁掀入,即使不看车标采,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃池频,哪个是奥迪趟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奉熬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胶锋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动督担匠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挫身。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筹幌茄,使夜间行车更加安全僳蔼熔。两车双色的外后视镜造型别致溺吝逞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光森弦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嘿痛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色节痪憨,至于乘用空间如何炬,我们将在空间篇为大家详细介绍合。两车都采用了5幅式的轮毂造型慧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炯附盛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计士贫,整体方正的设计略显稳重魔。后尾灯的设计两车可谓各有特色涟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似田愤茨,设计感十足脯现,而奥迪A4L的尾灯更加修长侩,视觉效果出色锻孺哩。天窗不仅能够增加车内的采光俊次嗅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出饲翠鼻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉计,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蕾希祁。   本文导航脑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辫串,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间徒,配置也能满足一般家庭的日常需求谦碳。对于这个价位的小车来说钡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谢独,在这方面驹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悼惦跺,就算是与它的直系前辈骐达相比墩,也不遑多让极郸骄。然而作为一款家用代步小车惦梁,它也并非完美份立髓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搁切,车辆本身并非进行任何实质性的改变碉蔽狭,跨界的概念噱头大于实际跨。 "   技术革新日新月异的今天辜降滩,车型的改款换代再常见不过妙率嗽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型井。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变素僧,同时在动力方面也增加了1.8L娃疆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嚷灸膜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势官垂伦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沏踩晒,但它的实力不可小觑力信聊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动古保鸥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茨劲。既然实力不容忽视腐,价格又有优势拎惭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胖档羞。" "  版权声明憾粮纽:本文版权为网易汽车所有猫,转载请注明出处缔裂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星病赤,全新的品牌全新的车型轰庇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舱慰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿怀。克斯懊趣,在2013年讣畹悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月酱,堪称是这个区别的标杆级车型释,观致3要想在这个领域取得成功夸宫巳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妒局,看看是否有优势能吸引消费者关注谱。 外观风格各异   先看外观方面疗刀么,观致3展现出大气得体的风格闹跋宿,不像速腾那么沉闷单调盛,且有着自己的灵动个性;而傅股叮克斯则是完全偏向运动化的风格幕探,典型的注重操控性能疗,突出驾驶快感的性能车型疟娥扁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胜,与观致3区别明显榔墒。两者主要是风格差异懂外请,外观上分不出优劣柒夏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上函璃瓮,观致3丝毫不会逊色于父В克斯车型谁寥矮。 尺寸对比 车型名称 概涛啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粉沧,两者也是平分秋色肚嵌,车身大小相仿退,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叙淑,观致3要大于副砜澹克斯烯迫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惭,尤其是腿部空间较为宽松茂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父幔克斯在后排空间布局相对紧凑群,而后排空间也一直是各代赴停克斯的软肋挎舍。 价格对比 副曰闷ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耿皑悼,概馊妫克斯则要比观致3要更大一些潜逛,在不放到后排座椅的情况下泥灯化,甘鼓克斯的载物容积是530L湍,而观致3只有430L碍,100L的差距还是能装多不少东西的损逢慑。而在需要有更大空间的时候昆摹,两者都可以放到后排座椅钞寄,放置大件的物品东毋县。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垂福,观致3和改唬克斯三厢都是11.99万起步嘿合,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逻谐。而细细对比价格表可以发现啪,要选购自动挡的车型韭,盖瓮た#克斯最低仅需13.09万丁伺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酷釜夕,观致3则需要14.29万讽,这个比起负锲诺蹋克斯有1.2万元的价差唾,当然在内饰配置上会有其它差异十,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搏,可能复蹦耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些躺。 挑选合适的爱车捌,看专业导购如,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敞郊?   扫一扫踌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惩麓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忱。风云2嗣、E5波、A3以及今天评测的这辆E3竿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中遍邓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睦腿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慑盛嘿。从这辆奇瑞E3来看角,外观及内饰都有着很高的原创度乒汕权。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跑同。这让奇瑞的产品线更加丰富驼戈琴,但也让消费者选择起来有些头疼彤籍浓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的去,也从来不缺少“明星”惶饥桔,“沉稳绅士”大众速腾秘姆、“狂派斗士”福特赋绯闩克斯等都是热门且销量稳定的车型谱趟豪,不过要问哪款车型最近销量最高陀,还要数“逸派高手”日产轩逸群虏,它已经连续两个月销量突破3万诲,坐稳了桥车销量的头把交椅爽椿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茫上梨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢群?下面我们把两款车型拿来做一次比较卧,或许能看出一些端倪梨唐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万词敦烩,入门价格上狸丁,风朗比轩逸高出2.08万元梅,表面上看价格品,轩逸占有优势壳茄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型郸敞骏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元半下匪,这样看来贾乔笔,风朗其实只比轩逸贵了2800元腾馁喇,等国产版风朗出来后榔味,风朗在价格上反而会有优势也说不定碱霜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市袍,这款车外观与内饰变化并不算很大努,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一救狡瓷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7徽蔑告,下面我们来看一下橇讲裳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庭扩摧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舶乃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹星翱扣。质保方面刃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力喀瞬勒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荤凑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卢,最大马力已经达到了170马力慌瑟呕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟分。变速箱方面累,逸动采用6挡自动变速箱福泛税,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱帅帅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色川,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些倍纯。 免责声明绕趴恕:本文仅代表作者个人观点尺己麻,与环球网无关怕裳巍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裸,对本文以及其中全部或者部分内容勃呢吮、文字的真实性空、完整性停翅、及时性本站不作任何保证或承诺那,请读者仅作参考暗顿蛇,并请自行核实相关内容垛蒂。" "  近两年事缉非,自主品牌进步着实很大腔坛,无论是从设计方面坊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升彻,甚至可以与合资车型媲美项,山寨巴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哦。在10万元以下紧凑级车型中革读,更是自主品牌的天下淮史,凭借比合资车型更为出色的性价比点,吸引了不少消费者的关注矫珐入。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孝紊首,一经推出便受到了极大的关注订,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胯案娃,包括动力在内氰腥,新车共有20项升级敖递,本次共推出8款车型埠磁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款系冠琳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涸歪,售价区间为7.49万-11.79万元挟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桓仙耽,近来也是频频出镜虎较,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱冢控大玩具车”的名号名极一时渭。速锐共推出了9款车型赡肝窟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款懈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓮显,售价在6.59-9.99万元之间庞。   单一来看矾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品额侧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垒泊褂,看看那款车要更“精”一步杀行。" "  新君威变得更好看了滴,配置也进一步提升速,新加入了一些科技配置绅粕莽,比如智能交互系统浮,BOSE音响等等弥挥。这些都是新君威的改变之处刑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涟垃,售价24.59万元缅承,作为一款定位中级运动型车的新君威舍皑办,品质感一如既往边并,操控性也非常突出操无。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威参嚏现,以下简称新君威奔茄刮,外观相对于老款进行了必要的改变扔禾,毕竟老款车型从上市之后墟论馅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳湿摊狈,新款在大灯窍囊灿、进气格栅埂猜矗、雾灯捷毯、尾灯径酷、前后包围都进行了细节的变动熬确。   在新君威上路拦娥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剁班,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巍暗史,在操作上没有太大不同伸旗,轮毂方面盆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卑,轮胎品牌依旧是普利司通赋。侧面造型基本上没有变化考,侧窗所占面积依旧较小锭秦。   车尾的变化还是比较明显的罕秒世,这主要来自于尾灯的改变梅。新款尾灯全系标配LED灯迫些,并进行了熏黑处理蓄慷。尾灯的轮廓样式更加犀利佰杯妥,个人认为要比老款更好看峨。除此之外猾会顺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化花漆穷,牌照安装槽的形状变成了正梯形匪抛脖。   本文导航茸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击协家,颠覆传统的外观讳凑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虱如赔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蜜白,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朗阜办,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机担辉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆癌,足以证明其强势的地位巨檀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市体投,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侈桨篙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咸孤碘。(温馨提示碌捷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版率官,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饰。)   自由光基于全新CUSW平台打造光林,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灸收泌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棚对,圆润的造型是其给我们最深的印象诫拍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蠢耍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线软,显得简洁利落接。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渴狡涕,显得净雅别致沏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绩,主要表现在其大灯的表现形式上悲赦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屯际污,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迟。两车大灯配置基本相近盯砷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已爬霉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茧巾,车道偏离预警系统肝钨歪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嚼忌埃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擎屁灸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粉尉度。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豹赌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势季诞乘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒜屉肉,其尺寸差距就没有那么大说老非。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡送断赫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起似鞍铣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同艾凯。奥迪Q5采用两边单出的排气管驹卉沃,在气势上略胜自由光巢瓮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杉收,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洼桓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怜环亢,磨损线束保护层堂圈,存在导致电池损毁的隐患痹曝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赔糕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知醒败凛,称9124辆V200受此次召回影响布方呛。长城汽车正在邮件告知客户联多,并建议联系当地经销商进行检查维修诉。   据悉笺滔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转静始,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽貉胺份。”更有甚者躬伞,线束可能会内部融化邢漂享。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磋咖杉,目前已上报了数起线束故障骗癌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侩洪,不能够给电池充电蛊谋,车辆也无法启动饥韧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型车,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颁胃。   克特里尔先生称实,检查故障预计用时20分钟扯徐喷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拔灵庭。如果绝缘保护层磨损严重搭擒及,线束已裸露黎,则需约两个小时以更换整套发动机线束衰和。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垒故。此前湿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挡享,2010年又因手刹故障而被召回参摩己。   2012年县,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尺睛,长城V系列也在其中脾泞酮。当时趟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拐侮簿。然而捐敲溺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片黑,更换车辆共计超过1.5万辆滤牧。  【炼巍(实习编译锌镀:王萌审稿虐船:刘洋)   免责声明版权作品蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸,严禁转载唾,违者将被追究法律责任漠恢踌。" "  随着经济的快速发展臣盟湿,购车群体的年龄层次也越来越低瞄截辣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桅乔拖、省油肚群古,而是追求个性和时尚设计肚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型歌颅屋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拇玻。作为跨界SUV廉缚册,它们在造型上将年轻虑、时尚展现的淋漓尽致限,完全符合年轻消费者的审美需要话。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比许对,来看看到底谁更适合你尸捅愤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV查畦,相比2012款变化不是很大诉,只是增加了配置和车身颜色顾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版距寇诬,售价分别为21.98万和21.47万烽跺促。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垄,但风格却不尽相同腐卧天。斯巴鲁XV外形显得干练烤罐籍,车身线条硬朗凶糠,富有力量释具菠,越野味很浓问祷。而标致3008外形偏向都市化设计适立,饱满圆润的车身凸显时尚感顶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些心。   车身尺寸方面有所差异妹,不过并不明显埂田巍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)艘灿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堤。斯巴鲁XV车身更窄实褪墙,同时也稍长一些炭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置薄迪伤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屋艾,加入蜂窝网状格栅运动感十足捂无。而标致3008采用半圆形中网淡涡,镀铬亮条包裹显得很精致己杉搔。两车前脸分别展示它们不同的风格臣,同时都包裹塑料黑色下包围笛酗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯横瓣木,远近光分离灯组设计港耪,造型普通摄肃靶,配备有示廊灯镰。标致3008同样采用卤素大灯计我比,不过加入透镜烙阮,不仅聚光效果好告,同时美观性也不错紊呸。另外渤病,还配备LED日间行车灯达。   在侧面寝衔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计护迸,比如非常倾斜的A柱柒梗,同时将后视镜位置后移匆,留有三角窗减小了A柱盲区敞胺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耿杀,有利于减少磕碰的维修成本拒哨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎何,注重舒适和静音性趴,双五幅轮毂很有张力灰抖媒。相比之下笺轻抄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性片,与黑色下包围搭配运动感很强烈狄花。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎视即,同样注重静音和舒适性睡。两车的备胎都是非全尺寸设计宋摔。   相比前脸椽懂,斯巴鲁XV尾部更个性耗沁,辨识度较高票。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型天涸械,镀铬亮条的运用增添了质感丸。 标致3008尾灯加入LED灯组醛祟煎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逆兜宠,但是块状尾灯造型很独特联。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肆匡,标致3008同样配备倒车视频影像贤,另外扩,还配备前2/后4颗雷达探头袄巧。" "  在过去的一段时间里怠没,副蘅。克斯玫扑酷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稗纳。时尚动感的外观集、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胃唉黔,成为了年轻人群青睐的车型磊脖恒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撑摊,科鲁兹掀背车则是新进的一员落焕,它所要面临的是一场“无言的战斗”胖碍擂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抄揭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汤签陵,但却带有美式车应有的力量感坊切懊,总体来说它的设计很适合国人的口味炽栏沽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说七,其三厢设计有些过于保守烩豁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幢行,为了能够扩展消费群体柒苇,推出两厢版是其最好的解决办法楞竣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话到勤,你几乎完全无法识别它的真身涂浩,因为它与三厢版保持着高度的一致性偿戊瓤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组通爽,很好的诠释了彰显力量感的诉求脆睫彼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后持,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坊鳞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缅鬼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉参,但实际上它比三厢版短了不到9cm畔腔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锋翁权,后窗与尾部的衔接并不生硬蔷,拐角的折翼恰倒好处汝,为尾部增色了不少试贤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鞠,在样式上显得更加简洁鲍,只是与自身前灯组相比荚侯,在棱角的刻画上有了明显的削弱稗读。   本文导航席:" "  提起之诺玫锰,很多人都不知道是什么品牌便,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啥姜鞭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锰耪喀。只是之诺定位于高端合资自主品牌荤矛鸥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式旧匿嗓,那么它的首款电动车1E表现如何竞般乏?以下文章为您揭晓藕旦。   只租不卖袭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刺,包括车辆租赁捌目鹊、充电设备勘察安装社、车辆上牌肋、车辆投保矢、定期保养素涣戊、故障维修节厕、道路救援闷、检查维修备用车等脱坊橙,通过这样的商业运营钝设骇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展入哩检。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凄碑乐,它的卖力需要大家自己去发掘卑。不过在发掘1E精彩设计前谰燎镶,请先忘了宝马X1娄南,否则你将永远欣赏不到1E的美说盆搪。其实1E最出彩的设计在头灯频鸡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潘旧淮。   不仔细分辨的话眯囊慕,很难把1E和X1的侧面造型分清拐。不过1E拥有自己鲜明的特点琅嚏纽,车门下很宽的镀铬饰条狗鸥,和没有行李架的车顶诚爬静。   相比车头和侧面炽,尾部就让人感觉有些欠妥了寂溶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孔祈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伴撇茄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梗。   本文导航场栖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说懈上唐,奇葩的中文译名额喉、“野性”独特的外观以及较高的定价蓄双,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议欣煞。说起野帝我们不自觉的想起揉酚,同样在以国产车身份进入中国之后俏,“改头换面”的法系SUV标志3008凭极沥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酱痛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睦摧刷。当然魂蝎槐,以20万元以下的车型作为主力军傅酷粱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一零。那么下面我们就来看看尉嗜,这两款性格迥异的德膘温沁、法新生代SUV之间究竟有什么差异让怪枪,各自的特点又是什么理? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扩,首当其冲是价格方面的不同擂宋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合椽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纺,不过差距方面不大基本可以忽略钞力,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卿。动力方面的表现也近乎相同富,只不过大众7速DSG李,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一救捷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰函,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激布,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景硕帘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澎碍。闲话少说肺阶缮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜笑敞粮。   这次试驾共有5个科目锋,分别是1.傲虎—终极绕桩奶肋簇,2.傲虎—冰雪连环垄律蒲,3.傲虎—短道拉力测试爆拴,4.XV—戏雪乐园惋,5.森林人—不规则路面自由行驶鸽掇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸵,MPV表现出相对冷清的一面突,尤其是中高端的商务MPV酵雷,几乎屈指可数八枷,除了老牌的别克GL8外棋团襄,似乎很难让人想起更多车型么港彪。不过在这个还没有完全饱和的市场里揉沸嘛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅葛趁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮履鹅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢憋都肆?这就是本文将要找寻的答案材晦毖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疵,售价28.38万元-33.58万元忙椭疗,目前市场上有近2穿富圈、3万的优惠幅度颊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型替筷,官方指导价31.98万元玩捐。) ●外观解析   从造型上来说撩废,艾力绅算是开创了一条新的路子滥顷桥,没有过分使用一些夸张圆润的线条浆检蕾,车身轮廓棱角分明磨,有着很强的视觉冲击力鬼荒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别局却溜,此外市,艾力绅还装有一套大包围购读,颇有几分运动风范碱芜,也有着一定的改装潜力乌挖配。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丘稳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目委,中网与宽大的前大灯连接在一起钦翠荆,营造出一种大气倪荡、动感的MPV形象绊取好。   艾力绅A柱采用黑色设计串,且A柱的倾斜幅度较大即恼噬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镰笆,总给人一种方方正正的感觉晦校闷,后视镜尺寸同样不形稀,与整车的风格很搭舱峰眷,宽大的后视镜提供不错的后方视野孝藐,保证了行车的安全性与舒适性瓣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娜兢诫,当然非,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现式皇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手空傲癸,侧门就会自动缓缓打开都伤,此外撑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帽默罕。如果对此还不令你满意的话县俯充,通过钥匙同样可以彝В控侧门辖,确实有些高端大气上档次陡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm手施膊,轴距达到2900mm炊暖,尺寸在同级别对手中并不占优势纪,与GL8相比互拎,仅仅在高度上略强于对手贸窍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冠表费。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扯坪贝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果随胸。整体线条依旧硬朗弧,尾灯加入了时下流行的LED元素垂蓄菜,为其增添几分现代气息建。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摹蹲,人们购车的选择可谓越来越丰富矾臣闻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择醇耽互,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弧驾梨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈崔恋挂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颂崩奖,他们能够碰撞出怎样的火花鹊那铺,请大家继续往下看富问。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绘瓷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比败扭羌,由于这两款车型出自于统一平台打造盛笨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褥隋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饺任抛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题偏效,你可以说它带有侵略性衫矩皋,或是富有运动感贩,也可以说极具视觉冲击力少,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吃呵箔。而K5也应用了与智跑垢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肯匪,使其拥有了明显的家族特质粮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溶砷,极力打造出时尚与动感的流体车身戊筹,在驶入眼前的一瞬之时派,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绷楞。前脸的线条设计十分紧绷砷,大灯组与前包围向中央区域靠拢呸哇,展现其动感的一面十幂损。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合但刃糖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隧拎,抢眼的外型加之迷幻的光线苇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纬牟宦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着投骋茄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亲坟噶。   第八代索纳塔不仅外观时尚醛,灯光的运用也颇具科技感矗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯亢诫筏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计欺,显然这种的夸张设计胎,使我将其列为变异的种类螺鞘瞧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用险,多折线的应用也使尾部更具立体感泪,同时对于运动观感上也有显著的提升低耍瑟,由于K5搭载的不同动力总成肯,2.0L车型配备的是单排气设计鳞歉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感攀傲。   轮毂也是一个变化的重要部位剑榷泰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吉。根据配置不同吴戏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分癌仆闯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沮孩,该系列轮胎偏重实用性弊搬丢。作为索纳塔的尾部滦袒,基本没有大的变化陀聘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炔屯强。   本文导航览俺答:" "  每到年底龟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾何,地点也大多选择在北部寒冷地区阀溅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性艘。在临近春节前夕嚎缚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赌。   延伸阅读串料:   之前妮夸茫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读次燃炒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潞卵勤。   酷威采用的是电控适时四驱系统孝蒙姬,中央为多片离合器谴,由电脑控制来分配扭矩菠,车内并没有任何切换按键本扮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞳居缓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施温番,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扇钉,如果想要挑战一些极限的路况的话拐遂轰,酷威还是不具备这么大的优势的迹媒,因为不具备限滑措施铜鹤,至少在脱困能力上会有限制性午。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劫嗣,采用全新发泡橡胶技术谱仍扒,具有更加粗大的排水通道弹砍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咆沧,冰面行驶性能更加出色蓝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痴俗蔼。此外特巳,中央多重“Z”形花纹梗、针孔沟槽设计喷纶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性艾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咆洞豪,最大功率206kW/6350rpm醋宫,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹈婚,在目前的大切诺基浮叮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载踏惟啪,但是会有不同的调教春泞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器模灭哼,我一直在想憋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轻览下,我觉得这个可以有圈艰,至少不会和其他车型有太大的冲突辱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弯,路面上的车辙也是压实的积雪绍俺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氰雹堕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谐梳布,只要不是过激的驾驶行为蝗琶瘟,基本不会出现危险状况屡唾贫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晴落弗,建议最好将挡位切换至手动模式胃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痢郸浅,这要比才刹车安全的多等槽,这中方法同样适用于其他手自一体车型倾标天。   本文导航短储山:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢饺贬胁、充满艺术色彩敢颊坝,或者是有着一些与众不同的操作模式咕敖。而这辆2008则告诉我们耪淮,一旦法国人在拥有自身优势的同时龚浓涟,再把务实两个字加进去灌,那么可能会让其它对手感到紧张箍沫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置橙忙叹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颠: 由于本次活动仅为简单的静态体验吮,场地和车况都受到一定客观因素限制钦踌歪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分潭痹,至于其他更多相关信息韧晾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洪蕊跋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型短寺,作为首款引入国内的小型SUV疵紊颓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来臼羞瘫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近善。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)光,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乳柏固,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿慑冠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缎香椽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宠帆丰,对消费者很有吸引力跺播帆。作为一款紧凑级市场的生力军车型筏磺末,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赔啡。   观致3共有6款车型划翅趟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型醒保拒,售价为11.99万-16.79万元区间埃。因此娘龟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挽。对于中国的汽车消费者来讲棘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伴郝。要知道自2006年上市至今替鼎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吠。那么蕾氓,作为一名后生的观致3毫攫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢色?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼使。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稍肆毛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冬:16.78万元)来进行比对桨加。由于两车的售价只相差0.01万元锑陵激,这也令比对的本身相对公平一些祭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凡垫棘,我们测试过高尔夫7顶配车型沤啦勺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现努,跨级的配置也令对手望尘莫及庇。但这一切镀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鄙、最需要的因素邵扰。对于高尔夫这样的家用车铰杠遣,在使用的维度上做到出色凰,才是它的本职扁。今天拌,高尔夫7又来了势护,这次是全系中价格最低的1.6手动型食曝疗。动力称不上凶猛婚工,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富顶费费,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奋崔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一愧刨厦,必定有些硬实力蘑既徐。空间满足舒适乘坐硼、常用配置齐全聊唯人,动力也能保证提速顺畅窟。但对于这一类的畅销车少隙,最重要的是它必须耐用卿竭,不能隔三差五地就往修理厂跑悄什,也不能冷不丁地出个大毛病圃裳。这么来看餐寇夸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烂夸,故障频出佳,这点很难让人满意葛粟。毕竟烫斤,大众车能在国内打下当年的民众口碑铅登怠,靠的是皮实耐用的品质谱蚂。在我眼里吠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绕荒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型禾茎串,高尔夫7车身长度增加56mm奴船辉,宽度增加13mm闺良,高度减少28mm溃砰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狭逢伙,也更显扁了荤系蹦。   如今回缄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达破防示,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的横桅。这个配置的增加锨秒尽,为日常使用提供的便利性还是很大的嫩涣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气房力,要知道赶松疤眩克斯脑、英朗等竞争车型都是16寸起步了邓隧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滔谋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乌欠皖,这套胎居功至伟表椭啸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候颓尝卯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车些,如果您拥有过高尔夫4吠、宝来或者帕萨特B5的话市粳,您一定会理解我的意思诉颠。没有复杂的配置磋旧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则殴,瞬间就能上手檄锯秃。这一切都似曾相识题。   在1.6手动版的高尔夫7上鹤桐答,您看不到任何高端的娱乐功能竣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone括逢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靶抹蒜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纫化寸,但我认为这并不影响操作便利性浩秽,最低配车没有大屏幕很正常汞驹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时放,我和同事发现AUTO HOLD并不好用番疆,车辆静止起步平顺性不佳脓,油门给少了刹车不松开汉散,油门给多了又会猛窜戈,让人抓狂驴。但今天这台1.6手动车型关泼朽,上述症状全部消失到。起步轻给油即可伦佰,电脑自动调整喷油量毯去,使其转速稍稍上升范苍,令发动机不容易熄火搔鼎捕,等红灯胎萝抚、坡起都很方便寞洁项,使用起来当真比顶配的舒心多了纷练。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂膳漠譬,让人捉摸不透顿撅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平时累,用料优秀被认作理所应当恋。在数年的成本控制下涎澳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搔庞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柔呜。对于大众汽车而言卿蕊车,这样的结果也堪称可笑了憋翟。   没有真皮座椅掀绥,您会失望吗炔挺泼?我和同事们都不会温并梧。我认为从适用角度上茅幌繁,织物座椅与高尔夫更搭舅酸。这套座椅的缺点侗呢,在于椅背调节起来很费劲碗爸录,而且要是有个腰部支撑就更好了赤呢。纵观高尔夫1.6手动的配置菲膊,我认为作为最低配车型火,功能简陋一些并无大碍板缔惰,该有的它也没少妮躲哭,并且绝大多数的都还好用际,如果您是为了舒心实用谴,我觉得它能满足了晦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垃,对于购车需求的国人来说迟,一款看上去体面连适皖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抱倦,只是碍于可选择的范围有限卉裸,但凡有一款出类拔萃的新车型始,必定会迎来极大地关注茧败。对于25万中型车这个级别搂,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜晟摇,而福特全新蒙迪欧的到来猾茬,分走了不少的关注度龋胖帕,选迈腾还是选新蒙迪欧四燎,对比一下就会发现么,挑战者颇具实力洪溉汕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型犀,售价24.28万元潦饰,和迈腾 2.0TSI 豪华型新革氢,售价24.78万元力刻,均是各自车系中的主力车型籍查嘎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疮伯钮,兼具个性运动和居家商务需求臀猴袖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计龟,极富攻击性举涤,对年轻消费者有着很强的吸引力报讨哦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力察惰,入门的1.5T也有不俗表现别毁。   现款迈腾严格意义上上讲腻添吧,只能算是半代升级鹤达腻,是在老款的基础上升级而来谦苔。迈腾整体延续上一代车型的设计腊卸李,符合国人的审美胚没鲍,经过加长的车身护,带来大空间的同时牛盆境,提升了行驶稳定性及舒适性公。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巢凯渐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冠,轴距达到了2850毫米桂喝讲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缅,整体比新蒙迪欧小一些残厕,即便是经过加长蹭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧褂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铅、加热图操坑、折叠驮、记忆 电动调节唐礁、加热弄、折叠撂几偶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尽啃甫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了力。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雾舅琅,不仅科技感十足蕊屑经,还具备随动转向底、自动开启等功能菩徊徊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捆坊。天窗祭电、全功能配置的后视镜等色疲,两者处于同一水平伪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郴诬,对称的T型中控台中规中矩篡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统川娜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作级突犁,主界面被平均分为四个区域男辨,分别显示电话旧捅惰、导航单衬囊、娱乐和空调四项基本信息碾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来景吉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感五。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骨、6碟CD等配置亩虏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步霞爆,迈腾更像是上个时代的产物嚎权。   新蒙迪欧的轴距达到了2850耻禾磊,相比迈腾的2812毫米花,略占优势戏入,但二者在乘坐空间方面顶博,都已经足够日常使用鸽藕崩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哩,满足于舒适和运动的双重需求界。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疟恨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妇烂、方向盘换挡桶炯,以及原厂导航等配置岗鞋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卜普伴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓦,最大功率178千瓦簧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淌瓮榔,平顺性和换挡速度足够出色疗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瘁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦南奥污,最大扭矩280牛米炕彪赐,匹配6速双离合变速器好膝。当年迈腾这也算是黄金动力组合帆巧检,但与新蒙迪欧相比测井,参数差距明显惋。   保养方面吻拿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里火扳猩,建议日常保养周期为5000公里左右坑瞎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右回遍螺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菊毙拖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蒲跺湿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瞄,之后保养周期为1万公里谈柿犀。小保养的费用在600元左右胶,需要更换机油机滤凰匙傻,大保养的费用在1100元左右感,需要更换机油三滤呢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型橡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高久耍垂,相比迈腾操烹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外第,还增加了头部气帘和膝部气囊咐悍面。并线辅助功能也是迈腾所没有的隙。   点评钉位踢:不可否认奴恼泊,大众品牌进入中国市场多年椿祷队,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挨,无论配置水平还是动力系统昂,都已经没有什么优势了肋丹,抛开迈腾一万多的优惠桶掠婪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垫妻附。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚刃ǚ溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啥替诫:本文仅代表作者个人观点插哩狮,与环球网无关骄衰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘘,对本文以及其中全部或者部分内容炕茬贫、文字的真实性蕊、完整性活、及时性本站不作任何保证或承诺烽,请读者仅作参考霖叮,并请自行核实相关内容捅。" "   “北国风光虫蹭僧,千里冰封摔暖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景及量奋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舶惨痕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐福瓷抱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汤,对途乐而言这不仅是一种新的考验渡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捣。 外观划飞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敢疼,想必对于多数人来说虾啤,它的名气比兰德酷路泽小很多烹刃,但并不意味着就要比竞争对手要差米保戚。外观方面途乐外形实在太大了慷渐,有点圆头圆脑的感觉殊,比兰德酷路泽温柔了很多拨缚四,缺少了一些很“MAN”的元素寒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乌弧攫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时币,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多槽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念甲福寇。中控台看上去很有档次钢殊日,各类功能按键排布也十分清晰炼铰速、合理狭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挝冉惊,完全遵循了游艇的设计风格少烦秀,宽敞畅、舒适溜、豪华难豹纺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惕解。   小结锻: 从外观内饰的整体表现来看帝然,可以说途乐是一款成功的车型怂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卫歉浩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势额彤,如果“沙漠之王”远离了沙漠府扁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色崇,这也是我们大老远来到这里的最终目的乘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梆商,人们首先想到的通常都会是奔驰啤亢锯、宝马崩锻、奥迪犬喝钙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌库,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴离。但是说到文化的话花,就不得不谈到今天的一位主角圈瘁惶,捷豹XJL柿。相对于奔驰这样的全能贵族来说泉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置塑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵土。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壤龚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霞。   作为进口高端豪华轿车考,相信奔驰S级大家都比较熟随,而捷豹XJL依旧比较陌生构,捷豹作为英国豪华汽车品牌姆揣上,也有着将近百年的品牌历史粉陛拘,虽然品牌认知度不高苔,但这头豹子可不能轻视伯钾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饲,价格都在120万左右闻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力县。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前念舜,其实捷豹和奔驰早就杠上了炒佰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狮勿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观女寡粪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杀插惧,你一定记得去年上映的《007贫奈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苟白效,没错就是捷豹XJ朝搁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镣可朔,里里外外展示着它的优雅与稳绞温痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力渡教毋。   无独有偶耿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秃孙探,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行购冗,虽然不是目前新款的S级模,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩椿锚免。   言归正传委化拘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气任弦,不过两者的风格却截然不同沪龟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妒瓮荚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀休吗滑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重旁讣汕,在当前时代也更加与众不同镀第人。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嫌凰江,号称着汽车发明者再一次发明了汽车圃俊井,的确奔驰S级是同级别标杆控够冲,外观轮廓延续了上一代超,细节之处更加富有科技感思改,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炯迁埃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同莽拆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啪掂丰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度们榔关,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气界输,比XJL更加强势肖,这就像两个高人荡菊辜,一个低调一个高调而已绘。   大灯的造型也风格迥异户垦,XJL的设计更简洁锤,内部采用传统圆形元素桂,使得其眼神也更加专注蜗文瞳。而奔驰的大灯设计更加时尚侣式,内部流畅的菱形也较新颖渭佩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED睛汗刻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车府,光前大灯就使用了五十多颗LED城锌颁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汀偏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瞬,更加沉稳铃伟墨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通售晴,但硕大的车身同样沉稳巢眠扛,硬朗的线条也更加动感怠绰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾播炒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出些郡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉眯,这也使得XJL的车尾更稳重绊贩吐,而S级更挑逗人剖狈孰。   尾灯的设计剔,捷豹XJL采用纵向设计强米菜,并以车身腰线融为一体吃赔睛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过很煎,整体轮毂简洁不繁琐酞喀裸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锰缄,内部灯组造型是一大亮点漂,点亮时相当好看故尉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节度,并没有过多的修饰纲辣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冉浪盎,就如同一件高档西装挽奖共,某颗精雕细作的纽扣就足以络南嫉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聘欣豌,相比奔驰大气的轮毂沫娟洽,捷豹XJL的条幅更纤细宪猩,并且在条幅样式上也更加精美和运动烽。尺寸方面XJL为19寸敞,比奔驰S级的18寸也大一圈搔陋,轮胎方面同样为245宽度夸,不过与奔驰前后同宽不一样甲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275婪我扳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嫌茹,并且作为一个自主品牌戳糖骋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌跋斤媚,旗下的GS5距、GA3迟接、GA5几乎可以与合资车相抗衡侣承叙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上违酬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹦颇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宝,广汽传祺旗下三款车型都来了现车帷,由于试驾人员较多芒沤角,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验让膛骑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诡痊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统既。   现场测试场地为两个圈形场地毒,两个场地项目都是一样的翰伦,可同时进行两组试驾鸵兄,场地提供了直线加速炮、紧急制动绩略乱、蛇形绕桩署、麋鹿测试四个项目便臼的,可以说涵盖了大部分的性能体验瘟当。当天试驾温度为零下十八摄氏度暇券氨,这样寒冷的天气麻暴告,面对半冰半雪的湖面焕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似录淮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顾苟,TCS系统介入颈捎,防止打滑的发生纬棱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机础权,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拢旅,最大功率攻建请:90kW(122马力)/6300rpm皇现浮,最大扭矩矾:153Nm/4500rpm轻。而这次试驾的车型中没有手动挡腾歌,均为4挡自动车型谐力,动力表现可以轻松满足日常使用需求阂。   起步于加速初段油门如果踩的过重掣其点,TCS牵引力控制系统会即时接入玛阑,并且自主减小喷油量洽揪,从而避免轮胎打滑垮施,这一点上GA3与GS5表现都不错挎芥瓢。加速至60公里每小时后贤鲍醒,紧急制动激浩赐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甲竞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了撕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挎骇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牟潮芳,未出现侧滑书。   本文导航漂:" "  提起中级车穷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弘透迫。但要是预算有限捣姜,面对这两款车型还真有些底气不足函,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梁劝。好在现在中级车市场一片血雨腥风赊,改款K5已经于近期正式上市芦兄,延续了韩系性价比超高的特点劝。这次棠辩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鹅邓,让您的购车选择更加丰富藏慨。   没错检碧尺,此次选择的几款车都在18万元区间内岁档。而且颇为“巧合”的是欧惫盎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合玫蔡,也堪称中级车的黄金动力之一菊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字粪侧。既然如此娠抵扮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蕾魂栖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份久级融,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辈结。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)须东罕,动力参数有小幅度的提升普,燃油经济性也有一定的提升梅,但依旧没有给人留下深刻的印象肌嘎鹿,尤其是我这个09款嘉年华的车主特。如今来从颓,在配置依旧丰富的前提下肩,它换装上排量更小萄桂先、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翘钮挛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型交,这一次似乎有点看头了木。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邢脸呐,它的来头可不少梅踢典。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蔫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乾斤,可谓是福特的明星产品觅。我得承认这些奖项来之不易辛,但我更关心的是下吾杰,它依靠什么亮点来获奖登黎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性禾戎你,震动及噪音抑制能力如何斧魔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现藤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菜酗肚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赤耙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷教、涡轮增压以及进排气可变正时技术划娠送。在这些技术的支持下喷郊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗽。反应到账面参数上悼,它的最大输出功率是125马力颊,最大扭矩达到170牛·米叭姑捌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓣。   另外理,福特也针对其三缸的结构特点城秤即,对发动机的震动绞虚手、噪音等方面做了很多优化和改进粱,比如喷油器及油泵柔性安装傻、皮带润滑泌匈棺、缸盖上方吸音泡沫等等糠写爱。为此淡,我先后做了两种情况下的简单体验靶沽:1彤欠痘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粳、在静止的状态下都,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔑钵焊。经过细心的体会和观察后蔡席嚷,我认为结果让人满意顶股,发动机的震动轻微叙谭馆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些墨瓤百,但也不大碍事甫潘。事实上滇苦,即使我细心观察淀忿店,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扯。   看来之前的担心有点多余秽鲜,还是直接上路试驾更加实际妻爽。它的电子油门响应依旧很灵敏为渴,轻轻触碰油门踏板论设弊,发动机的转速表指针就会活跃起来差同玩。幸好油门的调校比较线性揽,分寸拿捏得体垫叼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恢添。同时灭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晃澄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讼定。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩表点炼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别龄鼎僻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妙荤。即使在低转速区间臂闯梆,发动机的动力输出也很活跃咸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拌卿。同样受益的还有动力输出的持续性鳖纠,在试驾路段里面有不少的环城快速路吵搓帛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h复善肌,而且整个提速过程顺畅自然丛昏蝎。只可惜受道路限速的制约仟孪,未能继续把速度往上提来别父,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乏狙海。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契分淌箍,升挡动作迅速狙枚,在D挡模式下正常驾驶刺滇,1700rpm左右就会立刻升挡净段方,让整个加速过程更加顺畅自然滑驾。然而盟抨,在遇到拥堵路况的时候攀廖忍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感任邢,幸好并不是特别明显矛贝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现簧踞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了高,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好持逆,除非你把油门踏板踩得足够深警倦星,否则它不会轻易降挡慑。   变速箱切换到S挡后癌灿肯,油门响应速度稍有提高静,而换挡转速则提升到3500rpm淳氓旱,动力输出表现得更加亢奋坪额。味道对了唇,这才是S挡该有的特质嚎秃宦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毫材盟。当然稼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洛凶,至今我仍然未能适应滩届犀。   其余部分与老款车型基本相同间,方向盘的转向精确剖眉娃、迅速童痹,甚至有点“贼”底,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渺怂咆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陪,对车身的支撑力度足够两郴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羞限,同时也确保了车身的灵活性继另磁。但面对减速带这些大颠簸时四刑曹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焕。   在动力水平得到提升幸、操控感被保留下来的情况下亩菏窝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菊,开起来更加得心应手酚,也更加有活力幻。这点值得欣喜挟袒骂,也是嘉年华的进步九锋斧。当然露缕蚕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方了嵌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎男鹤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潞管,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵频搞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卫,不过众所周知图屡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弥筷妥,而是换装了大众全新的MQB平台雇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异申,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蔫微,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剧律扫。   首先我们先来说说平台惫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构掣,PQ35血统也就不在那么纯正颓昏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吮弄。   平台究竟是什么媳公?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车臂,它们会采用共同的零部件逃,采取相似的地盘颅、车身结构汞辉、形式结构以及相近的生产工艺掏碧、轴距等蓉手馆,以此形成车辆生产的一套完整系统揽行柏,平台生产的战略是当前产品在开发中藕凸坡,最流行局、最科学悲继、最节省人力汉棠、效率最高的一种开发战略骡儡。因为对汽车厂商而言仁,可以在有效控制研发资源袱涟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台夺哺,并看看它们之间存在什么差异骄。   PQ35中的""P""代表平台舅馁竭,""Q""代表发动机横置海,""3""代表A级车疟矫俩,""5""是指第五代辩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芍孔寄,采取相似的底盘逞漆、车身结构弯痪卜、行驶结构从酿层、相似的生产工艺以及轴距等魏权轿。由于研发时采取了已存在的""模板""需陛村,不仅使车辆研发缩短了周期犁,而且共用的零件大大减少了生产成本舵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戎鼓。采用PQ35平台的在售车型有途安擂人安、开迪蒂刊白、SCIROCCO酞、奥迪TT福青、A3戚槐龚、斯柯达明锐等车型班。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括特:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敬滔讥、大长度激光无缝焊接骂邻、双面镀锌高强度钢板逛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等某存,但如前所述寡体,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术五委谁。   MQB墓扑块化平台是大众最新的一个生产平台澄扭,也是此次第七代高尔夫使用的平台架碱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慌,并且可以共享比例达60%的零件讥湾蛔,包括同样规格的发动机撂恫、变速器等闻事。MQB平台的推出陇,将会取代过去的PQ25庞、PQ35和PQ46等平台鞠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搭到,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装并偶碾,不管是传统动力牟扒、电动和可再生能源动力省昧锰,或者汽油机呕、柴油机体、混合动力系统挫帘膛、纯电动系统绅颓、天然气发动机遁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诚。另外惭谭聚,MQB平台还可以对轴距蛇狗、轮距钠戈、前悬和后悬等部位进行调节饥痞。另外此平台可以生产从A0级娃露、A级到B级三个级别的车型梦九。这是PQ35平台所不具备的醇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碗拍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瑰。相比几个欧系对手萎,宝马的动作显然慢了半拍亢搔书,继5系旅行版之后旁静,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售必骗森。当然有时候来得早不如来得巧醇吐,只要给足了诚意廷,迟到了也未必没糖吃心段洽。   对于3系旅行就是如此桥,在它到来之前噶魄肯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毫维费,作为后来者爱痪餐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肥到何,就更需要拿出浑身解数了默逢闪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幸铺檄,下面就来看看它究竟有何能耐糙品挡。   还是从外形开始说起疵歪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姜,其底盘代号为F31拦堤疥,依旧是标准版轴距梆姥扁:2810mm横涤顿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痰浪崎,这仍是个相当精干的长度栓吾,车身“三围”基本和三厢版一致嫩挽脚,只是由于行李架的关系珊,车身高度小幅增加了21mm角枷秋。   我们测试的这款328i旅行版楞错抬,还搭配了M运动设计套装桐侈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸写妓,闷骚的感觉立马出来了宝糠禾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆净,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剂膘砍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辉促,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谓扒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性概瘦挖,这和旅行车设计的初衷相悖蔼伞。选择18""则刚好合适素魔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汲诫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点壬甸痪,用一句流行语来说就是摧暗:低调奢华有内涵旱畅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抵冷挠,从这方面看喇缔邯,3系旅行并无太多亮点祟罗陶,车尾的造型显得有点过于刻板粉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已焕监。相对来说并没有对手做得那么出色拳,V60和C级旅行在设计上的看点更多贸。另外唱枢里,虽然采用了M套件苯庆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撵俄抨,看起来实在是低调过头了吕缮。   外观总结柯渭:如果你是3系的铁杆粉丝响狮请,但又不愿自己的爱车烂大街概憾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了令培,低调中透着股狠劲儿铣茶,闷骚人士的最爱裤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丘宛蕊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章警,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伦茹。但俗话说丝风琼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比降,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何床菲胜?   车型的选择方面骑梧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则把抢税,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绩媳蜂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑题糠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比稼绥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绣邯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓖侧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腻鞠,再辅之以保险杠的少量镀铬喷亭镐,前脸看起来一如既往的简约和低调还痹。车头多条轻微隆起的线条灵撂筛,包括引擎盖上也是凹凸有致狄顿,则让低调的前脸显得浑厚有力稼尺匈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计科城匈,外沿继续使用镀铬装饰阜稍科。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唉,也更容易让人接受棠刺拷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性池。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挫角奢,一个氙气近光灯危搅藏,一个卤素远光灯蠢凑莽,外加环绕半圈的LED日间行车灯难,没有任何花哨的设计诬度猫,注重实用炮充眉。而作为玩灯行家的奥迪拖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奇访舰,配合上单颗远近氙气一体前大灯匠粉胃,杀气十足砷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搏感,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道湃轿唐,看上去随时有往前冲的冲动链夯,非常动感和迷人眷既。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拣烈,看上去从容而又优雅劲,有点儿荣辱不惊的味道佩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后煞部,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了峭,毕竟走的不算是一路的风格了缓尽。不过扭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒙士。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锑殿伦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毯薯薯,变成了矩形倒角式的设计薪嵌舱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行庆羌关。   尾灯方面微慈饶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型党垛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看维,而且LED元素的缺失也实属不应该阀钠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼暖,低调依然是奥迪的责任靠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎槐催,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焕收。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淘系,一个拥有超过半个世纪历史讹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烷,“男人”习、“硬派”煤慑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拘。一个如此坚持传统的品牌却拿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畔,这对于很多人来说是难以理解的事实幌。坦白讲睛天,一向不以貌取人的我踢对,霎时间也很难理解Mark T. Allen凛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品什峰操。无可否认农射挎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的麓蔬姑,也必然成为人们茶余饭后的谈资裸诬,但是就只有外貌是这样吗拳?难道它没有Jeep的传承吞旧?这是我最为关注的问题隙板合。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颇列唤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撩纯。由此可见肆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酬期嗡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钦慑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腺罢敝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肃己电,首先必需要有一副好的底子氮蹦翔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芜矢。根据越野性能的高低桨,依次有Active Drive I岸、Active Drive II和Active Drive Lock三种碘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版麻帕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统划,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡软,并且还具备后桥差速器锁止功能骇墙宽,实现左右车轮50:50扭矩分配竭陷,攀爬能力自然是三者之中最强的骑瓷。   除此以外姬磊讹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炔蹈融、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鲤怖黔、28°的接近角箍、32°的离去角戌、纵向通过角23.3°痊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乾,要罗列出来的话其实还有很多宝,但越野并非纸上谈兵险乖建,要真正体验到它的实力链,还是得把它拉到荒郊野岭寐擦。   挂上低速四驱挡宋骨恨、开启后桥锁止以及岩石模式亮烁腿,稳住油门就往上爬闯佩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏季念胳,3.2L Trailhawk针对越野的需求臼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹤猛。继续往上攀爬朴,一切都比较顺利遁破,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绩泥伸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毯。在遇到交叉轴情况时鼻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力让,配备了后桥差速器锁止功能的它世,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑任憨,就已经顺利通过塑桥传。   这一次越野试驾忍,它的表现我完全没有惊喜坤盟络,因为一切都在意料之中弓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务葡色犀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了步拓虑。毫无疑问纯愧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位催创杏,也同级别的最强曹粹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耸东。坦白讲铣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脆设席。" "  在国内的SUV市沉痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下普瞎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涡窍铂,正因如此衫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梗瑰毕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破步铺。   说到大空间敛、七座设计厘、配置丰富的SUV砰倒吞,北京现代全新胜达是其中的表表者烧剁贩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求七,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型金,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氖,下面我们将对这两款车型进行对比分析俯镐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缔,设计上中规中矩朽,采用了哈弗新的家族式设计元素拜滥,这一风格将在整个哈弗系列上普及沫匪农,代表性的设计元素有石岸农:大尺寸U型前格栅邓酵贸,粗壮的镀铬横条格栅骡池蹭,时下流行的“X”型前脸桓没捕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美评涎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熬解。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杰劝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时誓陵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅土驶,再辅以造型锋利的大灯灯组响虑,极富视觉冲击力涩观。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸥飘青,现代品牌的确更加具有超前思维意识翠匠埃。" "   源自逸动平台的CS35勿蘑拟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品韩煽抛。凭借欧洲化的时尚外形设计嫡,相对精致的内饰做工豪凶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注祁。此外凸导,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在比冈奸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敦使,进一步提升了科技感和实用性霜搜担。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怀惹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耪,还有定位相同的长安福特翼搏哆厂踌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赏,涵盖了自主及合资品牌产品逼搬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渭,作为一款新生代豪华运动型轿车桔茂踢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挟头,也成为点燃这场战争的导火线肚添。而上市之后踌佃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嚎躺,可谓是一场针尖对麦芒的对决绩眉。那么除了运动性能以外巷,这两款车型的综合实力如何呢棠鳖抡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巳。   虽然说是ATS是一款进口车型滑鼎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耙拦氨,整体售价和宝马3系保持高度重叠且。从定位和售价来分析舞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捆邻趟,两车售价分别为43.80万和43.60万复,价格差距非常辛ス课铩,有一定的对比价值歧溯瓢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车爱,但两车所展现的运动风格完全不一样狙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谢,车身线条锋利淮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性番昧,同时也彰显了力量感跨。而宝马3系显得内敛一些江,经典的""双肾""前脸造型订棵躲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恐。   作为凯迪拉克家族最小的车型剖施斑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系日,除了长度略有优势外瓷扛廓,其它尺寸都不及宝马3系拟怂兄,在空间上可能会有一些影响己。不过没有关系恋唯锚,作为一款运动型轿车碉耻,小一点也许会更加灵活冗氓绷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淀馁染,经典的造型更容易接受牧且哎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26趣篱鞋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芜绿丛。   相比之下屎鹅就,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力删,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谎们男,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蟹。   两车头灯布局不同笨肩,宝马是横向设计假梗替,开眼角大灯我们已经非常熟悉浇裤蔫。而ATS为纵向布局鞋赴,造型更加犀利狙遍穗,同时采用的是远近光一体设计杜借。配置上都采用氙气大灯陆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备傲抬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能边,但是可惜没有前雾灯南海碱。   从车身侧面来看涸,我更喜欢宝马3系差,腰线更加锐利碘,营造出了运动型轿车的动感效果俗俊。而ATS侧面饱满厚实妒欠缕,典型的美系车风格惦封管。   两车统一采用的是双曲率后视镜能金荚,并且带有电动折叠和加热功能蛙,同时集成了LED转向灯昂拼沮,显然宝马3系狭长的设计要更美观极。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯看,警示效果有所提升扑素尝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骚奸碗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淌唬,双边双排气管设计也展示了其运动气质甘。相比之下百苗鞭,宝马3系的尾部显得比较平淡处,家用车的造型在气势上要弱于ATS喊累。   轮胎方面囊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扩蒜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撼我,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旁汰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎几,都是偏重运动性能的选择环鲸。" "  提起东风日产天籁划乔奋,人们往往都喜欢用舒适艘烹、性价比高佳胎碌、省油这些标签来为其定义炭沪婚。的确扣胜盼,作为日产在华销售的顶级轿车猛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芥纠逆,在中级车市场中处于上游位置轨蔷。不过这款车型的加长行为圭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吵聘,天籁公爵锨,虽然是天籁的加长版本歉经,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骆疙典,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刷适,挑战更高级对手捌挥逝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氰亩。   25.18-29.98万元的价格区间蘑闲冈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玲。相比同级别对手雅阁屋闺头、凯美瑞灌那虽、迈腾等热门中级车譬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无艇改,但就是这样一款达到高级车水平的中级车漏吝,在提供更多给消费者的同时滇,却并没有在价格上表现的有多高调划恋姬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异羔醒沛,但是通过对细节的仔细端详碴凛,你还是可以发现不少变化之处粒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端塘膝磊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鹅黄。   5003mm的长度与2900mm的轴距凑栖辰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谈蔚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拈旗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm霉。而与豪华品牌中级车相比较睦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谱版小。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涛校纺,整体协调感还处于平易近人的水平揩袭。   本文导航咐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稍蔷头,数以万计的人们加入了摇号大军烙香,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搂套,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程簇匹褥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高墓散,一步到位的想法也被大家普遍赞同铰纺敝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了商,强劲的动力说锚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜聘仕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斜,它们的价格和配置都比较接近皖,下面我们一起去了解一下窖唱哇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芒龚泰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)番乱事:15.98-25.18   推荐理由鸽背:大气时尚的外观酗、配备豪华全景天窗络寸、全新T动力以及较高的性价比响李。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计非晾漏,采用了起亚家族虎啸式的前脸安,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择楔幸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大馁,能够满足不同购车消费者的需求麓,值得称赞的是卑旗酣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗古秦测,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灸,在同级别车型中也具有很高的性价比脓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整史隶,自从彼得希瑞尔来到起亚后脾琉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捍奴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸偿,大大提高了起亚车的辨识度狗瞳码。熏黑的前格栅看上去更加动感轿歪棋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凑衬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化填,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奈急阂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感笛吻,并且兼顾了空气动力学粕浩扒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能本篱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高努隶藉,LED光源看起来更具科技感晨寐。   新K5的内饰进行了小改动祈,用了和工艺均有所提升宽钒,三幅式的方向盘也进行了重新设计佬薯,看起来更有质感诡迁,使用起来也更加方便譬替,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积石钩,也提升了整车的档次感雌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型查排,A柱倾角也随之更大判,对于一名1.82m的男士来说洞,头部空间的局促性很明显柿庐,通过降低座椅高度后鸿携霉,驾驶视野也受到了一定限制婚伞怒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞糯翠,同一名人员在未调整前排座椅后伦底说,直接移动至后排乘坐弘畏,腿部空间十分充裕多,而头部空间也在可接受的范围之内权冬。总体而言诫龋,如果想舒适且安全的驾驶K5挪橇,并不适合个头较高的人士全拘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞饯供。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机揭问,最大功率180kw客,最大扭矩350牛米悍凸,搭配6速手自一体变速箱僳靶琴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鞋软。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型熔宛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弄皖发。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内轰泛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厂毖。如果你听到4系觉得陌生能衬貌,那么当你见到它一定觉得很熟悉淘屏供。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歪砰琳,无论外形还是内饰都与3系很相像案橡卷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涵戒蒂,因为在它身上不仅有3系的影子耽拔,同样也有着自己独特的光芒颓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe螺蒋男,59.6-73万元的定价也高于3系抠。不过其实也可以理解渺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘶党,而是想要一辆便宜些的“6系”脚。   宝马4系提供运动此哦、豪华矗佳、风尚三款套装宦峨峨,价格方面没有区别枫。车头部分确实与3系非常相近诗,只有前包围能够明显与3系区分出来鸽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鞋按。整体来看描碳钱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纷,仅在细节上加入独有元素麻。 【左伤碉厘:豪华设计套装(选配)/右膜革赂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乌,但来到侧面相信很快就会被它吸引拘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渤逼,这样的立体感是3系无法给你的皑。车身尺寸方面思跨铺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短栓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谢忿拢,轴距两车同为2810mm九浮。相比竞争对手衫戮被,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摹缕茬。   由于定位与平台的原因死,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳般崩,也达到了对自我的超越愧墩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统褐厘。尾部张弛有力的线条存敲圃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果熊。   本文导航蓖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末板枷,2013年又有很多车型和大家见面了晾,它们各自出身不同性格迥异扯埔盟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烽,其中原因多种多样筛奔崔,下面就对它们的表现做一个简要点评铣蹬径,并送上编辑们的新年寄语汝。 东风标致3008   上市时间恃吮偏:1月9日   售价娟嘎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉省,法国人终于坐不住了逃,要将标致3008进行国产婚淌碘,最初还担心它法系前卫嚷瓣、超前的设计能否被中国市场接受徊疥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情建惠。   不过似乎这一切的担心都是多余的甲,东风标致很清楚大家的喜好恼惠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丛、尾灯等部分进行了调整岗,类似机舱造型的内饰得到了保留憾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泼伦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素短,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鼻寞。   动力的调校同样符合中国国情武,由于中国道路情况比较复杂响秃侈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驮汐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机签窃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛败矗。尽管变速器的表现有些差强人意炮倍呐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戏辰。 为了进一步满足市场需求戏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型歧星读,丰富中低端产品线船补。   新年寄语膏帕讳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的随寂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上光,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桔计阮。" "  汽车除了是交通工具之外猜,在中国它还需要扮演更多角色彻。比如桶稻,它会成为一些人身份的象征渺。也正因如此揣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴头。在车型跟随换代而越变越大的时候钮故力,它们还不满足好,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蒲评不。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸级撮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坝。   从长轴距车型诞生起哨姓,围绕它们的话题就从来没有间断过畦。长轴距车型的空间更大是显而易见的甫宿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迷付?是为了操控放弃空间绰示温,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题叭河。现在缮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿憋,并且差距幅度有多大涤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵价群朔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一靠袒。从设计上来看毯,它基本保持了海外版本的特征妨博补,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舒滴居。整体风格比上代车型更运动蔚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准揽屎版。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型家锋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别囊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鞘,同时淡陆,在配置方面也向更高级别车型看齐能违怪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迹离堂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丸伙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抹量疆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性常。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匿,那么实际情况果真如此吗年分熔?   首先疙但炬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侵温。将天籁停在起始位置后木寂帛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筛。之后兴,向左打满方向苏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斤舜誓,然后再次用桩筒标记后轮位置甩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晶寝文。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异点狡。   实测印证了我们之前的推论及碾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毙,但差距不算特别明显酿。两者的方向盘直径和回转圈速一致佃。实际驾驶时承尖怖,除非路面宽度限制特别明显辣窘,二者没有本质上的差别塘扒焚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嘲呸茎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况短惧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响计。当然睬绍,陆军1号的尺寸太过庞大窖虾馆,算是加长得比较极致傲粒办。那么褥饶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蚊缎谐?   同一水平面上录突粳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渭煌秀,二者的成绩均为150毫米卜戏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中硼。   我们的测试方式是将车头正对坡道耗弓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擂唯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韧阂歌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擂尖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬趟柔鸵,但结果令人意外山撩琴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米协穷。抛去胎压等因素的影响苫龟苹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寞某?如果排除自主品牌的话牟,这多少听起来有些不切实际吧导乔蕉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了富富。不过这个看似不可能完成的任务鹤咯鲤,正因为有着咱们自己的汽车企业踩肠,才使其成为了现实入玲。10万元给我乱硼,我会选择什么车呢多?今天就为大家介绍两款不错的产品霞涕,众泰T600和比亚迪S6莲涣傲,它们之间孰强孰弱恐很豹,看完文章之后您便会知晓旧葡浅。   4天以前憨沤媚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绅,顶配不到10万元的售价加先摊,加上1.5T发动机出色的动力表现都荆、以及全景天窗丹、倒车影像等丰富配置的加持京陵,让所有人为之眼前一亮昂齐算。而在该级别中售箔氏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汀猛屯,还有着出色的销量和用户口碑筛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屎敛。所以今天曝蔬惋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仿功捞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型窝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型细。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磺,这款车属于小一号的紧凑型产品许,因此这里就不掺和了叭和。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观创:两款车型造型原创度均不足伸。   外观造型上叛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吹浑,但相比之下皮,众泰T600显然模仿的更彻底一些淀,车头与车身都是完全的拿来主义弓,没有一点原创的元素帮。而单就最终的效果来说爸,众泰T600显得圆润饱满罗,比亚迪则更加的精致显大荣痞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秒司寂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm封骸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm林,轴距为2720mm飘,从数据上看敬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势匙输,而众泰T600比对手更宽隋,轴距也更大闲垂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂市,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些褥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎龟肆瓶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惭惶,在轮胎规格上底挨,众泰T600更有优势一些梧冷。刹车结构上藏巴坡,两款车均采用了前后盘式刹车滔。此外桑么,在备胎的布局形式上兑锚,比亚迪S6备胎采用下挂式故,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻凇,不过更换起来略有不便贰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谩醒捕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配膳铆席,线条上显得不是很协调级凄,后雨刷文、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备功。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统说,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胺评蓟,而众泰T600根据官方的说法哼瓜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了昆。   钥匙方面蔫,两车都配备了智能钥匙梳藏蹿,并且无钥匙进入舷魔、一键启动等功能也是一应俱全唾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通末鸵,但质感和色泽都比较不错昂。相比之下馆界,比亚迪S6的塑料感略强蛙,但它的两把钥匙中惩灰粳,有一把还是卡片式的表汇,挺有档次感的括。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宋舞拨,据日本共同社11月报道勒俊,丰田汽车公司发布预测称女沃卡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆弧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瞳蓬。而2013年前十个月淑,雷克萨斯在华销量同比增长8%柿,而7-10月同比增长了24%奉币,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旧。那么守锭陶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胃盯?在这个产品为王的时代中憨什,或许答案非常一目了然膏,品质卓越的丰富产品岸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仑示碳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袄跺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)及窍,而其到了2013年也整整历经了三代产品飞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绿?在这代产品中究竟有哪些新意淀浚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辑镶巷。所以啦付袭,在这个2013年的冬天划里侈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滑疏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鹅撼。   是先有鸡还是先有蛋念券?这确实是一个哲学问题奥围。但是对于车型换代而言冬牡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枷监。在介绍外观之前涧儒荣,有必要介绍一下其前世今生扣陀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塑抵,全车线条设计更显张力萎,饱满的肌肉感让人过目不忘口。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冬米吵。   第三代雷克萨斯IS念细剃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贺犀榔,全车线条设计更显张力册短藩,饱满的肌肉感让人过目不忘靡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晾涤郡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腥,但当这款概念车面世之后榷祷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扒箍。虽然没有LFA那样气动山河替氓,但却是可以做到惊艳动人司。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长食筹,要么从一开始作为越野车的分支写恃卢,要么不经意又成了轿车的替补搂我,但这丝毫不影响它越来越主流娇峰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员操费全。   一向个性张扬的Jeep品牌督臂存,一改传统的硬派风格芦,走起了时尚运动的路线将。不仅如此庇蛋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侗,在国内各大车展相继亮相犀涕菇,赚足了眼球潮贯菜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裸荆录,笔者有幸受邀参加新车试驾活动埠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盲此?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贝:一改硬派风格骆伶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怜钠,在这样的大背景下仿,自由光孕育而生投撂茫。只是从自由光诞生之日起薪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刀涧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撅嗅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绿班脑,定位于介于指南者和大切诺基之间妇的,竞争对手直指奥迪Q5访勉散、奔驰GLK皖居哎、沃尔沃XC60等车型焦瘸妓,车身尺寸方面俄,其长宽高分别为4624mm雌遂、1859mm受矢、1707mm类距,轴距为2719mm琴煽,与竞争对手相比并不处于下风薄妙提。   既然是Jeep品牌车型娟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了榷僵书,只是造型有所改变护,一改以往平面式的设计沁,采用了类似“折角”的设计虱,当然效果立竿见影肯藕既,整个前脸变得更时尚也更有立体感山表。前大灯的设计标新立异宛,采用了大胆的分体式设计嘲嘎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淌,氙气大灯海凹、雾灯依次向下排列辱。值得一提的是该车的行车灯吗罗侯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酿垫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啦棱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翁纫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钦额。 斯巴鲁BRZ 铆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机观平猾,采用后轮驱动平台膛卑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盖乖杆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”常毫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发萌诧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孔娩,而外观和内饰由丰田负责搽巴孝。   尽管如此啡池,BRZ并不是“每个人的菜”潞贩奖。尽管设计了一个小型的后排座椅赁论,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碍傅,音响和娱乐信息系统不够出色皆叫撇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冗陷熊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮四烷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稿茫、并且外观时尚动感的轿跑驾梨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俏贬冯,最大输出功率为200马力彩队,扭矩为203牛米吉。据美国环境保护署数据显示定,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里文赔策。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg互挤。 ? 斯巴鲁BRZ 臂赋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宿。两个版本都有手动挡或自动挡选择惠。   豪华型BRZ的售价为26毙谋,265美元偏妈烷,配有空调系统深闻俄,定速巡航系统千超,电动后视镜乐,一键上下的电动窗境咳,后门疑控电子锁孩拴宦,真皮包裹方向盘始搐恕,65/35规格折叠后座定示,HID大灯枚糙狄,17寸合金轮圈虽陵藩,有语音提示的导航系统擒判,实时路况警报每,USB接口和车载收音机痹莎递。   限量版的售价为28纷,265美元溶,在豪华版的基础上增加了雾灯臀避尘,真皮座椅潮琼,一键启动系镭,后扰流板釜赐讥,配备照明的遮阳板化妆镜锭掳,双区域空调控制系统绊风劣,前排座椅加热和后视镜加热榷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔬,电子牵引力系统趣逞,稳定控制系统以及6个安全气囊芯扳捆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擒抖绒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明别,无论是正面撞击钢儡,车顶强度秽描,还是座位与头部保护试验惕抛,BRZ都获得了高分悲,可以称得上是一款非常安全的车管。 ? 斯巴鲁BRZ 龋咆息:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩活,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寞,加速时的推背感没那么强烈到促忍。不过芬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者萎房,对于六速手动挡十分精通比,5阔铺法,000转起步对你小菜一碟的话歪睡,加上BRZ的轻量化的设计漏酸胎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜡寿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恃,并不夸张的外形设计抬撂淌,精准的方向盘衡徊,强大的刹车和印象深刻的牵引力酣怂疯。   总体来说你男醇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拔。而作为日常用车来说淌埃,路况好的前提下匙缴乐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灰互。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掏融,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥叙,严禁转载外秆吝,违者将被追究法律责任嗽啊劫。责任编辑砍:李敏" "  作为一款小改款车型泡姑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恋,甚至在细节方便也没有任何变化筋艘案,仅仅表现在配置上的升级烙糯。回顾智跑近3年的上市之路来看恒呛酪,依旧保持着其独具一格的风格签,即时在如今来看痰拢潭,智跑仍然算是一款前卫的SUV凌廉,回到3年前途崇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L版片鞠、2.4L两种动力共10种车型涕茄臣,售价16.48-24.98万元丘钝,售价与老款车型保持一致坚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型假蛔先,即使它远远的驶来署炕怪,你也会在车流中一眼识别出它确,城市化SUV的定位倒也不特别凌筒彪,不过耍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计七,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蔡怯。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迷摊抒,与老款相比蚕算,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佬蜜。部分高配车型则配备主动安全头枕屋、前排座椅加热晴残、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置顷宽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逗庐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梦颅穷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型遍貌。这些车型中包括了全新奔驰S级盆、凯迪拉克ATS慑裳钡、斯巴鲁BRZ蓝痰、沃尔沃V40等备受关注的新车睛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲜戚慕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仟皇:9月28日 售价区间兴岁:124.8-209.8万元   新车点评算绿驴: “汽车发明者俊侵,再度发布汽车”些。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史久,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鸵,这也看出了奔驰对全新S级的信心脸曹乌,从外观起、内饰榔、配置等硬件方面的足够实力祭,甚至超越许多同级别车型惨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机封。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鲜拢脸。具体来看碎级,前大灯凑较,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诚反,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贾同难,新S级加入了更多张扬的运动化元素臂疽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部靡潜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擂,有点类似于现款CL级的设计丧断。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面久嫩翻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乃淬枢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渺间储,还可通过其控制车载设备等酷扒夸。另外哆耗寇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娩浇、LED氛围灯金斯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洞椒、新的mbrace2智能人机交互系统等寇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计羡假潭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学别,特别是后排的座椅授蓟,高配车型后排座位为独立设计杆效,并且带有腿部支撑和按摩功能竭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盾孪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逼梦识,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唤付泊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拎涩灰,最大功率为245kW(333Ps)贾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机须毙,并匹配电动机嗅沸,最大功率为225kW(306Ps)朵痹逝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掸搁,其最大功率为320kW(435Ps)拆滦璃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抽编:9月28日 售价区间蓉柿:30.8-43.8万元   新车点评节: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勿戌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性揪。但凯迪拉克ATS的到来嚎帝痰,让宝马3系走下了神坛梆。相比一直宣传运动的宝马3系缅久交,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骨。不过在终端消费市场上扇翟,凯迪拉克还有很多事情要做忙齐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好己,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力獭氮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市紊辟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拌,外观方面珊阶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计料,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计类停,整体造型较CTS而言更加动感读闭。   凯迪拉克ATS拥有50昏榔:50前后质量分配卷钦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统葛奉钵、Brembo刹车卡钳瓜饶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糜哇茂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蛊、LSD后轮限滑差速器辆唤、高性能运动轮胎痴温、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菜磊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置高遍。   车身尺寸方面森,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寡,轴距2775mm喂泡。而未来国产后卯课,轴距有望加长纯,以应对国内市场皮芬舅。   动力方面芭海,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盲荡,最大功率203kW(276Ps)界池诞,最大扭矩353Nm奋堡,其百公里加速时间为6.2秒估删。传动系统方面缮撵经,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搽体。" "  前言派: 在上一期文章中潘腊,我们盘点了2013年重点的改款车型炮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓢饭,在收集信息的过程中磁,编者发现了一个有意思的规律显,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型读蚂,往往推出两款操粱认,甚至更多墒授咳,更像是一次新车的大爆发加沽庆,或者说是新车开发计划中的一个波峰袜谢疽,这样的车企包括长安福特翠鲁、一汽大众轿阔蜗、广汽本田等勾磷渤。与上篇文章不同的是策虾枯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出特裙,而是挑出了10款重点车型姜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型列交适,有的是较为低调孪秀说,但其实销量却很不错的实力派车型份帅。回首这一年邯瞥柔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间几闻:12月10日 售价区间水汤醛:12.19-18.29万元   新车点评姐:作为大众全球的当家车型颂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淡殊呕,是相对比较原汁原味的一款车型券讨朵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亲龚档,但空间的改善却更具群众基础潞缝。从速腾的热销来看撑抖悔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型手薯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纹碍腻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掇半撮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冲莲,雾灯区域的改变也是如此普。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感双,也更年轻一些哨劳静,少了几分柔美溯鲜项,多了一些阳刚的元素蘑。   车身尺寸比第六代更大洽樊胯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凶吠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疏,后排空间略显局促师。这点在国产高尔夫7上得到改善奔官,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侮,相比现款车型愁急暖,长宽分别增加了56mm和13mm儡补劝,车高则降低了28mm铝诺。此外睹烹臣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展火,轴距增加59mm铝碧,达到2637mm铰,使得后排乘客腿部空间增加30mm粪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm焙哥风,而行李箱空间也增加了30L让邓阶,行李箱总空间达到380L鬼暴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴├希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怖伙: 相比外观的“小改款”擞隆,内饰的变化却是颠覆性的全茹堑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伺毁妙,并且向驾驶员一侧倾斜纺尉,更人性化攫榷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鞭垫防,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锯昧。   轻量化更加明显写: MQB平台的特质之一便是轻量化随匪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潜松糯,质量因此降低了37kg空烯牧,另外发动机降低40kg坚陵,底盘降低26kg咸蹭,电气系统降低6kg等等搜,虽然车身尺寸增加垮幌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痢苛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诗,并且一定程度上也能提升驾控体验和湃。 【MQB奈澹块化平台】   配置全面升级仙茧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恃讽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浮廊台、定速巡航遣龚、启停功能褥、第二代车道保持辅助系统寡、防碰撞预警黔、自动泊车稠、胎压监测锌、电子手刹烫澎、电子驻车特钨、一键启动蹦趣、新版导航及超级蓝牙等功能馈背可。另外牢,丹拿音响授、以及更大尺寸的触控液晶屏联甲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剧呈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教觅谷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)黄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轨啥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铰护经,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吉皑伤,其最大输出功率为162kW(220PS)豢盆,峰值扭矩350Nm马伴。   主推7速DSG双离合变速箱迪城嘛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鸡渴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)期炭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)豆蟹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)季忙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刺弹井,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卜钮,而1.4T自动舒适型冬僵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腐覆妒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间艾:11月19日 售价区间菊:12.98-18.98万元   新车点评豁:北京现代是2013年的大赢家撑帘桥,销量突破百万辆淡辣挎,并且销售车型整体售价在上升盘。虽然索纳塔八的表现还算不错擒,但这是以高性价比换取的据绊踞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逼,外观更沉稳醋碑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纤囱,再加上超出预期的低售价午袭筷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诉天。   外观方面吗泵急,北京现代名图共拥有八种车身颜色呜仙,分别是水晶白米苟、梦幻银腾、幻影黑弛秀付、玫瑰红搭柒催、水墨灰摧隧角、宝石蓝袍、丝绸金何、北极玉恼阂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衰,尤其是前进气格栅处的造型居卷屠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扁。细节方面臼哎,新车的前大灯设计很抢眼潦躲,区别于其它车型努凳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灯犬宪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肋跑褐,轴距为2770mm弯曝儒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咸射。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面灿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刃,以金属和实木装饰为主撅旧静。配置方面恒漓,有主座椅十项电动调节兽享、驾驶席座椅加热通风记忆功能秋、双区自动空调姓测士、倒车影像拢馆炬、定速巡航讽滥痛、多功能方向盘稠、座椅/外后视镜记忆功能慧幕、侧气囊/侧气帘傅、副驾驶安全带提醒稍、倒车影像系统惺绍诵、转向辅助灯纠体跺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邯慑滇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荣轨波,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器码。对于后续会不会推1.6T车型庭,北京现代副总经理权赫东表示摄,目前尚没有这样的计划扦汉梆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谩,满大街都是伐,从朗逸上市到现在的五年来烹福便,在全国卖了一百多万辆唯剃婆,卖的这么好歌,自然有这款车独特的竞争优势巾惋。要知道揣讣董,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量菩猫,这究竟是为什么客寒攘,很值得各个厂家思考胯。市场定位抓的准镣,产品线丰富瑟,产能跟得上脓迪,都是成就朗逸销量过百万的因素未抢桅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兄,市场价16.59万元将舞弓。究竟值不值解?运动在哪里懂该芳?是否称得上运动币侮?带着疑问辨,一起来吧冻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娶坊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冈琴笨,这种运动元素的表现方式很常见谁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅培,配上熏黑大灯这样的手法播,而且很多还是豪华品牌在这样做拆谓涪。这样就无可厚非了掀箍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沏,新朗逸又有什么不可以呢体芥?   运动型小尾翼窖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垢,同样是传统手法陋,几乎在外观的运动性点缀上仙米佳,各个厂家还没有太创新的方式畴。一般些的坑,就增加这样类似轮毂脸、尾翼的装饰疲会剐,高端些的辨离,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型济娟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类德,不过吹邢,从侧面看泡露茸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变但镶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炮惋陶。   相比车头和侧面替,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恃腔,在说运动感之前墒卫,我更想说说普通新朗逸的车尾春砍迁,更确切的说郝林涛,是想说说尾灯毫赔醒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镁处,有一点略显单薄的感觉署械认。运动版上还捕潞,尾灯加入了熏黑处理祁,双出排气管也更粗壮了乘舰掠,保险杠的视觉感受也更丰富誊爽丰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔽氓。   本文导航七:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争师。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾魂炉脓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坞搏迪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闷奥阶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配昂,即韩国的蔚山碎,这里同时也是现代全球最大的工厂涤。这个工厂雇有3.4万名员工雌肃,日生产0.56万辆车兢醒。   Inautonews编辑表示篙甸偏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勘。五年前质量提高了擞钎宦,但是外形并不美观途孙。然而盘隧堪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)手,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脓活汕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)墨驮卞。对每个购车者来说泰,这听起来非常有吸引力煎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疗。   与现代旗下的主流车型一样拣戎塑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法必,整车线条从头至尾充满着流动感辖黎。车身长4770毫米倘田,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米度。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前愤吧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”师工,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淳,它看起来依旧如此的适合年轻人魄。没错瑟发,搭载着一车的新技术之后放惜寄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手市,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价川捆霞。于是当新车到来的时候恰膛柿,你一定和我一样对它充满了兴趣尼斯。这是最年轻的凯迪拉克劣、最小的凯迪拉克糯口赫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脯? ● 外观造型潜脊:钻石切割风格依旧栋范丁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弯、2013德国红点设计大奖款替、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厘勤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颇霜春,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品埃握,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶保邻,只是这回噬灵及,ATS是完全原创的作品形纫仓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涕饺,轴距仅有2775mm嘉取,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”固患,而国内我们则把它当成中型车肮葱,和宝马3系标准轴距版葱痘叙、雷克萨斯IS成为同级别竞品酒模,并比它们都要更小一些晚看。   前脸的造型相当干练态,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张保哄,而是被很好的控制在一个合理大小上层怜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了无,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矮葱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芬膛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墩巩漆。出于空气动力学考虑祈晌呸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毫铝论,当车速高于60km/h时殿霸固,前进气格栅会自动关闭比咳嘘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伴嫂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓟耐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恼衰埂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敢穆,并带有远近光灯智能切换功能夏蹄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计先,快速亮起艾乱绷,缓速熄灭的设定很显档次擞。再往下看奸谅,闪电式日间行车灯纤、大灯清洗母、代表着美系车传统风格的轮眉反光片麻检疏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀称。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辽檄,亦或是造型需求档快,感性的来说斯,可以视其为向着传统美系性能车致敬玩壳哨。身处车内借,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杏愤常,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乒躺拼。   ATS是一款后驱车低,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辟:50鸽盖删,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吹割,贯穿车体的俯冲式腰线烤栏宝、短前悬宏当,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毙降斯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备季赁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懒朽爆。而在规格方面唬高撇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性檀释算,前胎尺寸为225/40 R18泥倒,后胎尺寸则为255/35 R18轨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梆蔡涎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谰牌讼,至于设计师是否真有此意菏,倒还真无从揣测凳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少评傻尖,实际上魂棋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计外室撼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畔,由此带来了不错的视觉冲击感嫉捐抄,给后车以足够的心理压力睦认,至少眼前的这个家伙一定不好对付顷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骏拆,至于3.6L V6车型何时会引进妙噬露,官方暂时还没有表态吠恕娇,而是否会有V系列性能车型的推出老林,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒜扯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辈几沪,我的第一反应总归是奥迪A6L老曝裳、宝马5系以及奔驰E级这3款敖舱。不可否认弓尽唐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谓疼耸,路上的能见度也说明了这点探。不过藉贾哪,随着市场逐步的被细分磋且达,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茫,除“老三样”以外浑谢,也还有其他选择本伯,比如性钮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梗甲,这两款不错的“非主流”产品洼荡染。   今天龋骄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前含贪媚,领略一下“非主流”中大型车的风采乒嗽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同愤,当然辣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同橇还。(注葛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摹,雷克萨斯ES简称“ES”绒娄纱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前般,编辑先和大家解释一下“非主流”涤篙卧,这里并不带任何贬义蛙。从销量看护,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灵螺灌,宝马5系9000台以上吼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛋暖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拐。   外观纱擦:XTS尺寸明显更大测违,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念村贫角。造型方正且棱角分明的车身造型缎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凛盲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宛乡。可以说它给你带来的面子效应香搏,绝对超过它的价格落,在半年长测期间惦诉弦,我在停车时经常会被问盗涪敬:这车得60-70万吧涝?   相对于XTS外观的张扬记瑟、霸气鹅团,ES则可谓是低调喷、内敛很多美杉,整车的线条和比例都比较匀称行久,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骨酬。   在车身尺寸方面谷分硼,XTS的车长达到了5131mm隆喇谅,比ES的4900mm足足多出了231mm炮勿,差距可不卸厦啤,但在轴距上钾苔扒,两者比较接近期赫,XTS为2837mm牢轨唤,ES为2820mm尘挠砂,仅相差了17mm程坊,至于最终的车内乘坐空间表现飞,它俩也是半斤八两哼团捐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型核瞎钎,氙气大灯纲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戎谈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯躬,ES则仅有近光是氙灯雌咐,远光为卤素灯泡裁郊。其中弟挛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局豢杰,显得比较个性腔隆派。而ES则还是灯组传统的横置式裳犁辫。   再来看看轮毂和轮胎佳秒发,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸突感畔,ES为17英寸晨镶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎兽,市场售价约1500元/条酞瓜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎市唬窝,市场售价在1000元左右/条驮扛。可以说擞胆,在这方面两者的差异还是挺大的琅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畴沃魔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择册。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元牌寄绥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呕松抡,下面就让我们来看看他们各自的优点侨特笆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦继戏凡,其他两款车均有上万元的优惠浦,但相比比亚迪秦的国家补贴叫脯祥,这些优惠就算小巫见大巫了居。目前在国内的某些地区铺虑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邯,总补贴额度可达到7万驰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴母荆顺。   在外观方面肪,这三款车均有各自的特点煤掇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感供。而本田则是日式混动车的传统样式炭,看起来非常别致徘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子畔咸,非常有气势热台。   这三款车中绣蒂,比亚迪秦的动力参数最强浅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平董党。不过要是论舒适和驾驶感受毯镁,锐志才是这三款车中最棒的矫功。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碍精,因此它的动力参数看起来没有太大优势几腺镰。   三款车同为轿车堕衬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动摧,丰田锐志采用了后轮驱动敛。至于哪种驱动形式更好械,就要看个人喜好了捌屎。   本文导航板:" "  简约内敛搓、安全扎实萎、品质优良乱浑杀,却叫好不叫座猾菇天,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛇暗。然而对于一个企业街,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氮。为此谭土画,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堆戳弄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磺劲垛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锋惰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猛娇。 亮点配置甸汤设:   City Safety城市安全系统哺墓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤圈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暗蛊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞加。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赊贩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勿艰廷,系统将马上发出警示并全力自动刹车炕,避免发生碰撞事故希倒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)残,可实现自动排队功能幻,除了可设定巡航速度苗肆,还可设定五种不同时间间隔晦底秽。   加强型盲点信息系统BLIS洪稍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域得敦。   倒车车侧警示系统CTA界萝峦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淡溜搓,如有车辆接近颓澳,会发出警告音和BLIS警示灯煤芳粒。   FAHB主动式远光灯墨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯极,防止对方车辆驾驶者造成炫目厦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荣缴翘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择崎懒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溯酪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距立锋。显然沃尔沃也意识到这一点蚊长,要想在销量上追赶""ABB""沙舒,国产是最为关键的一步擂烈偶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凹蚕。S60L的到来肯定会对宝马3系丹盎、奔驰C级葛是、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嚷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拟滇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虫泉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绕畴,我们今天对比的是2.0T智远版萄裁,售价为30.99万息磷熬,而其对手同样是搭载2.0T发动机伍喂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型课赂爸。 ● 外观对比   从外形来看投杠混,沃尔沃S60L给人感觉干练搏咀、紧凑瘟,X型前脸略显凶猛率,富有冲击力萎却卜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肚菇科,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱该。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利河抱逞,采用氙气大灯光源闻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯让秒,只是少了前雾灯描滥。相比之下躬澈朗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缓汹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铣,同时还配备前雾灯兑太。只不过灯组并非自适应前大灯奠恰笛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能时,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沏图,确保驾驶安全帽闭陪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浆巩,轴距增加80mm达到2856mm拓,而奥迪A4L轴距为2869mm浚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势馈,不过高度和宽度有所不及痞。两车空间表现如何冀厦庙,请看后文的实际体验堆拾。   两车侧面造型也具有不同风格氢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态称,而奥迪A4L侧面更加稳重富汀,看起来朴实大方捷潭。 在后视镜上疯挤败,两车都集成了LED转向灯刻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能传答,而沃尔沃S60L则没有曹窘县。 在尾部哨,沃尔沃S60L造型略显生硬了疮持享,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陇徐喉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荤,同时加入镀铬包裹脊,气势十足僵脓兄,而奥迪A4L是单边双排设计奠鄙共,无镀铬装饰坎病遣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汕侥陵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔡,尺寸为225/55 R16轮胎仑酞酚,相比之下尺寸显得有些小了丰凯,同时配备的是非全尺寸备胎到表侗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎湿,只有修补工具有点不厚道舰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫂妈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酶糜?当时的网络上绝对是一片嘘声配唱型。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计啼靛烫,这似乎就可以理解为特立独行肠帆屁?或者说创新拦离差?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念际,通俗一点说就是碍:走自己的路然,让别人竞相模仿撤溃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片填救揩,时间不长输,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盟美壬?当时我无法回答赦废,因为还没有对自由光进行全面的了解竟,经过一天的试驾体验之后蛊堪,我认为这次Jeep自由光确实有点料炉哗,甚至可以说气势汹汹停辆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城!,那么它到底有什么资本来搅局呢嗜谩酒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新味,在做颠覆传统这件事粕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棋瞪柑。就拿前脸来说掳,好看不好看绝不是我个人说的算的烘难,每个人眼里都有一个不同的看法庇拼开,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧填劫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讲湃,Jeep其实并没有太大的优势铆,包括大家最看重的轴距表现筏,在这个级别也算不上是太突出陵凡守。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妊式,让消费者也能愿意买单伺哼赦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丘久,其尾灯设计和大切如出一辙巧雾鼓,只是在造型上稍微做了一点改变寂歌,以便能和后车窗衔接的更自然一些娘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样能犊缅,这实在是太个性了另厢极,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拱,不是吗辣冬?   本文导航俩烽:" "  “便宜蟹锭、省油螺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肩喝。因此晤悔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吓拨雹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孩猩侮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逆羚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”相凉。二者不仅定位和排量相同丝,售价也都是6万元出头揉何席。那么谁的配置更丰富先,性价比更高呢涝勾袒?接着往下看吧居。   备注合: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型箩壳矾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钮堕褪、“天窗”和“后轮碟刹”潮溅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新博,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戎涤,促进其他品牌产品的更新或者降价祈,以提升竞争能力麓办促。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牵,但又觉得竞品车型优惠较多”栋。今天就随着我们来看看枷晨,新威驰对比瑞纳睛似。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祟恼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车南巧菲,此次我们将两款车型的顶配加之对比奶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处燎酣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元九屑慈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多保蛋统。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嘉牛,以往圆润的风格被全面舍弃层陆,车头变成了现在最流行的大嘴形象蘑龋横。虽然初看有些夸张眯,但是符合小型车定位瓦,更多时候它是年轻人的代步工具申憾券,所以造型必须年轻川枷。大灯面积不但较老款车更大送啥,眼神也更加犀利勃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变残,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泉死,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点端。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样察。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异察,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笑公驾,诸如电动天窗实、前雾灯与后视镜调节都在其中林,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乖,日常使用的便利度稍高一些采桑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm评缸险,轴距达到2550mm为泼。与老款车型相比加长且加宽失宫膘,这是为了适应造型变化的需要亥弥俯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瘫淋胚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磊。   新威驰车尾没有车头那么激进卜,显得时尚而舒展阮。整体线条看上去硬朗多了馅敦洁。在高低配版的车型之间倒筏,外观元素的差异并不明显填措疟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溃,不过在潜在的功能上却有所不同苫栓,高配车型具有独立的外部后备箱开关型瘸铂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启接程惋,在日常使用方面的便利度有所不足拐。   瑞纳尾部的线条更是犀利翱甭,线条从车身一直延伸至后备箱丁封,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恒,增加了不少的层次感和运动感拾。" "  旅行车在国内的发展进程撵腹妥,现在似乎已经开始有所起色微,但受到各方面的影响琉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脖盗。记得应该是在去年力力,各大主流网络媒体几乎在同一时段电娄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章届辱莲,虽然没能在实际层面上起什么作用常,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柒欣卸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段动,但是大部分车型均已进口形式引入奖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面协林梆。宝马全新3系上市后痞吹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料试绕难,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本济叭锰。不管是厂商的试水工作口瘸,还是为了后期大力推广的前期准备拘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坝播败。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迫聪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车荆菠罢,但官方却并不这样为其定义税车,所以除了V60之外盖踏融,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桶虱,三款细分车型跨越了30-50万区间廓毋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雹狄。   328i M运动型搔礁,是3系旅行车中的顶配车型际,M套件必然是它表现非凡实力的根基府。BMW的M系列产品蓄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的县门拦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列顾氰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奥。在M套件衬托下的新3系旅行版浩睬,表现出的攻击力和威慑力很强艾冈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剧豁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅外,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感砂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能比,也是几款进口旅行车中最为全面的俏,除了前部以外氦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹋填,令驾驶者的便利性有很大提升骂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显佬文,造型圆润的尾部整体风格纤韶谎,让旅行车身份表现的恰大好处闷篓蓉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩倡嫉尚,但是尺寸不大糯难矾,威慑力也没有想象中明显钞殴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碘,极富肌肉感的线条元素菲汕斡,让它表现的干练紧凑侍嘎。   本文导航剃:" "  曾几何时廊屡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交款顽。物是人非擂,随着中级车市场竞争的不断加剧界册寞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膊加派。在上个月的广州车展上芬穿盎,全新天籁·公爵正式宣布上市虱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢短侮泥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析始梦疗,来做进一步的了解吧透铣颧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拍沃掣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坪祷: 稳重与运动鞋,风格各异   车身尺寸方面孤迹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm络剖缅,车身宽度擒农窃、高度与普通版天籁车型保持一致闻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刻,只不过在细节方面有所调整琳梁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尼巫拖,后保险杠排气管内嵌哗皋剖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惦,俨然简多了几分气质的提升购褐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下婪搐, 新君越的外观风格更趋年轻化琶莆缺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纹虾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅填,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贫吻畦,尾部设计与前脸造型和谐呼应歇,相比老款车型稳重端庄的设计风格蕊,全新君越更容易让年轻的消费者接受财弊屉。 【君越 整体外观】   外部配置方面替,天籁·公爵全系标配了氙气大灯红倾摹、大灯自动清洗等功能鼓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到甩马。通过下方的表格我们可以了解到噶念,同价位的两款车锈誓,君越在外部配置方面显然更为全面一些袭宛毁,LED日间行车灯婚谈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酗棘帽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俩瞄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头萄: 日间行车灯恕舅无: 随动转向大灯碳夏: 大灯清洗装置九: 氙气大灯挡托: 倒车视频影像戌辰贸: 大灯高度可调请轿亥: 自动头灯啦提: 泊车辅助封练幂: 无钥匙进入系统挨澄妈: 感应雨刷蓝: 电动后视镜骄: 后视镜电动折叠缅攻: 后视镜记忆滤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卑烷瀑,年级里有几位南方来的同学渺侧澈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪隶拐腐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嗓晚喜。雪对于那时的他们狼歼彭,是上天赐予的礼物霸哆哩。但是沉纫懒,对很多北方人——比如我——来说沃烤抬,雪却是避之不及的灾难垃顷捷,它让我们的出行变得困难重重俩八钮。不过这次却不一样挎凶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沤泄迷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先媚挨,请允许我隆重介绍一下今天的主角暖惹构,我们的冰雪座驾饭售,一款中大型SUV——福特探险者效咕。探险者是福特的旗舰车型豢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售储,共两种配置膏翠喂,售价48.98万亥奖、53.98万芬叮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吹示凹。我个人非常喜欢探险者的外型寡湃,它魁梧而正派泼书晶,颇有美式SUV的霸气规武。牡丹江的冬天白雪皑皑味,探险者出现在这里十分应景校,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前端缝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热淀。这样的冰天雪地里瞥,就算是带着手套在户外拍照祟歧,手指依然会被冻得失去知觉孝沏歇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鸡。探险者的方向盘加热速度很快锌便,开启后几秒钟就能感觉到热量涸快,太实用了答。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蜜苯焚,匹配6速手自一体变速箱翔。探险者在海外还有2.0T版本车型箱,不知为何暂未引入国内段,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屑铜,并没想走量糯上。   探险者为承载式车身结构睫溯,搭载一套适时四驱系统桶瞥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样释,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器萝,后桥轮间为开放式差速器弧据,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助填,以制动打滑车轮的形式实现坞绵。这套系统的越野能力或许不是那么强大艇透,它主要是为提升公路性能而存在的讲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点街,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菱募贝。这次我们挑战冰雪路面酶,这套系统发挥了重要的作用借但。另外不容忽视的囱,便是探险者的“神秘嘉宾”了税。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈鹎贰!它是一款高性能冰雪轮胎飘,官方称它应用了发泡橡胶技术拓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜湍卉垦,从而让胎面贴紧冰雪路面鞍烫霓,提高抓地力其己。当然兽乏,这款轮胎价值不菲稻,以探险者高配车型的轮胎尺寸传:255/50 R20为例式,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元看锹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的必量默,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴散袍艘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帮醋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驮挡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潭焙拼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花届?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扰停:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祟定,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲百宛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm遣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梢泊百,两车的轴距都超过了2700mm坝,使它们在同级别车型中的优势非常明显寡捷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计丁,略显圆润的车身看起来动感十足娄途凳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乔瀑,550引擎盖上V字型的线条动感十足擂。C4L大灯的设计相对简单箔,全系采用了传统的卤素光源挂肉论,而且并没有采用透镜的设计系错钦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感霉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巳,还有转弯辅助照明功能醋,保证了夜间的行车安全茅具霓。两车都配备了时下流行的日间行车灯婪博,值得称赞的是虫柒,550竟然为雾灯也配备了透镜敲凤,这一点值得各大汽车厂商学习惟钩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纱挫级,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骏唐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呕酸陶,550上扬的腰线勾勒出时尚莽瓶缎、动感的侧身线条摧恰金。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赎泉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓉庇九,并搭配LED转向灯赴缉床,视觉效果和安全性兼具侠奸时。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晃橡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绅。   C4L具有无钥匙进入功能巷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吾,550则采用了常规的夜耄控解锁功能恒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格横抬,C4L刀锋式的造型更加犀利双躬,550则更加尖锐矗妊事。   两车的尾部造型比较统一竿艘辅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弦鸡鼓,圆润的造型颇显稳重沪隆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过必,这样设计不仅美观秒堆避,而且可以增大后备箱的开口角度来。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狗昆,视觉效果极佳惶瞳秸。两车都采用了4点式倒车雷达侈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巩帅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贤无,使泊车更加安全牵溃闹。C4L后尾箱并未设计开启按键呕,只能通过车内控制按键和夷安祝控钥匙开启拴稀理,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勤,使用起来非常方便史。   本文导航谋络:"    紧凑级两厢车赊陈,如果倒退10年前霖诺怪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绦谈裸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浦扣蜡,它于不久前推向市澄邸,但其实它在国外早已上市领。雪佛兰在近期才引入问,相信也有自己考虑蘑,好在这个时间也不算晚达,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扯苫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐褂,相对较低的入手价格石世、时尚的外观设计以及良好的运动性能蘑饲,都让其成为该细分市场的热销车型漓弹哇。而在紧凑级车型中诫羡,三厢版在兼顾运动的同时秒限疯,实用性相对更高一些怀恳适、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捕目绷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑认#克斯三厢版(以下简称柑校克斯)进行深度的比较割,到底谁能从中脱颖而出瘁行蓄,让我们拭目以待溅澈。    在刚刚结束的2013广州车展上谭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谈恃烷。此外蘑橙,阜该罚克斯去年北京车展的正式上市蛇氏,也让这场紧凑级大战更加精彩泞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粉,作为其小弟的马自达3能否一样出色放?附悸樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时川翻,能否从容应对徊迸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唯棉茧。就在媒体日当天问钙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菊贩,经过旁边人的介绍啪淡蒂,惊叹一句剐:原来不是一个车扒诶佟!可想而知瑟,这兄弟俩得有多像超割。    2012北京车展上市的副胃了疲克斯相比前者坏炉浚,已经在市场上打拼了一段时间灿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腐,但是该涨浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骇钉,还是毋庸置疑的非苟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性建列,为了让评价更加客观截俗,同时躲麓挠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铺联,我采访了一下身边的同事和朋友损。   同事A咯碱腾:男涛菱撅,30岁童、已婚凶、儿子1岁多    我哪个也不要磕,原因只有一个甲:都太小渡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咖,实用!当然这两个车白给肯定要篱。(也对胖,老婆孩子热炕头的人陡钾,还谈什么运动警宠葱,能装下更多的人和东西侮硷牡,才是硬道理)   同事B布腑:男儡磺,老干啵克斯车主衔,奔三的年龄凡凡吮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜撸克斯病,理由是有优惠搭、货源足零捣、随时买存枯如,听着怎么跟买菜似的磐。   前女友崇熔亲:24岁勺乖锤,高尔夫6车主哭陛,略带公主病    选马自达3劲俩,原因是好看伎潘,我再问还有吗蔬,答曰纳蛙瓮:好看靶珊ぁ!我继续问泞墓,跟我急了登,提问结束恐潭患。   现女友卜惯:25岁跺林辫,对车没有丝毫兴趣乳,仅对各类衣服衬末亲、包包脚唇、鞋等物品上心    我选马自达3吧合旱捣,原因是就看这个顺眼骚碗,所以就选了冗。(明显敷衍了事)   女性朋友碳缔攘:24岁凤,某时尚杂志签约平模橙粱,对车有些兴趣链炮,但只是停留在表面    我选马自达3缓弯枪,因为好看凯,身材我喜欢掳,而且红色(主打色粪簧:魂动红)是我的style士霖弗,所以我会选她的说钡德。(这种中英文混合体秸通顽,外加“什么什么的说”的语法真别扭秽宛绣,说她好几次土,不见改)    采访结果显示习梆鹿,果然是萝卜青菜邵抛捐、各有所爱鼓派灸,而且给出的理由也是五花八门瞬,那么到底这两款车有哪些不同拜界,在面对不同的消费群体时达取,它们的表现又回怎样睬赏革,废话不多说菏,让我们往下看扣荷仁。" "  2013年8月侩攫,本田CR-V共销售了15393辆签横,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碧姆,本田CR-V共销售了18989辆哀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月皑疵,本田CR-V共销售了19510辆雇暴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猩捂,本田CR-V共销售了19288辆的,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓉赶府,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单囱触獭,它的优异表现还远不止这些嗽,截止2013年11月底屎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孔。是什么让它成为了国内SUV的明星灿浪输?又是什么让它如此大卖井?   现款CR-V有2.0L然、2.4L两种动力共7款车型伴潍街,售价19.38-26.28万元扑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孺,售价22.98万元)观拘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型畅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奈沛獭,纵观整个CR-V的家族史芦,前两代车型还有些“方盒子""造型妓,而从第三代开始吼谅哀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战略,坚定不移的走着城市化SUV的路线俏底篓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尾蕾沦。   说到第四代CR-V的外形碳害髓,也就是现款车型拾理驾,它的外形并不是能让你一见倾心的主凯常蟹,CR-V上市之初狗熊,人们对于这样的设计褒贬不一透,甚至有些“不得民心”钳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冕缮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叹缮。氙气大灯咕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上办榔。值得一提的是蓖承边,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侗未,效果出彩水惨椽。   车身长度比上代车型减少了25毫米辑蛇,离地间隙下降了50毫米社,仅剩130毫米喜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性膛峡,但却令离地间隙接近轿车旱径,轴距则仍然保持在2620毫米继闻,整体效果比老款显得修长不少坞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掠,在实际驾驶过程中士蘑坊,提供给你更加宽广的后方视野空,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信檬。   现款CR-V提供17涎恕、18两种尺寸共3种轮毂式样袒褪衅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肮喀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汲截财,车尾向外凸出比较明显玲,给人一种臃肿膨胀之感撮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索喇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扛,给人一种臃肿膨胀之感精朗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因效豌芹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兢沮朽,为实用性又添一分扰谩,从之后的销量来说疾赖把,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稼玻,保持着高歌猛进的态势劲磋谎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沤锈非,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桥筹梢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捍、精心疼匠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悍,排量仅有2.5L耽盆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场踢编。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沟螺密,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它膛船粟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力并培。   第三代雷克萨斯IS钡豢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚎,全车线条设计更显张力计闺嫩,饱满的肌肉感让人过目不忘龚锚垫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版畦稠孤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅菠,丢失了一丝霸气氨故。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加郴汐烧,长宽高分别为请:4665mm歉软、1810mm霸伍、1430mm纹。同时轴距也增加了70mm哗建,达到了2800mm弟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弓窟涡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言椒叹,其前后配重分别为53床弓犊:47粹孰输。接近前后1甩卷酮:1的配重也体现了其运动本质很钠斥。   IS车身侧面短小精湛冒犬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狭财,显露其灵动的车身姿态奋闪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屉耽,依旧是纤细肠杠、锋利豢筏,绝不与传统设计相妥协吴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见邦茫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎不覆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力背讣圈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袖睦顶。   毫无疑问倾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力放。你可以觉得它设计非常超越唇,也可以认为它很有美感恳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稿钝并,石油的消耗量日益增大沸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辽啊,排放着大量的尾气沁踢,制造着日益严重的雾霾天气俩幢急。汽车尾气的污染融苔悉,越来越成为大气污染的重要元凶醒。开发替代清洁能源锈漓碌,代替排放巨大的内燃机犊掀,越来越成为厄待解决的课题瞥锰端。现在很多厂家都开发了混合动力车型惩,这项技术基本上成熟了脊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平檄,也没有成熟的商业模式来进行推广构,即便很多条件还未具备描,即便这样那样的客观限制谜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幻勘化,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吗豪斑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炯规窟,叫做启辰e30晨风位拱,这款车还没有上市洞,很多技术参数还没有公布盛拴煤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粪,介绍给大家疵农。但即便如此侩问,这款车还是有据可查哄弹梨,开发平台来自日产聆风电动车夏,外观也和聆风十分相似荣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿漠甜,2700mm的轴距和骐达相同榷羡,外观的样子也有几分相似甘。但明显晨风的很多细节显得与众不同链录,前脸没有进气格栅的设计地碧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筛计兽。而据厂家人员介绍勘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台快驼,而是单独开发舰灿老。   尾灯使用了LED的发光元件父,看起来更加醒目弟博称,垂直的长条状样子也很有个性亥炉。但在车尾上翘旁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赐棚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板湿忙,用以分担电池组的压力轰疥彪,这在晨风上是没有的湍。   本文导航下归牵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)橡,照片上看它挺精神能皇心,设计有传承有创新棵,硬件配置有增有减菠靠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汗琼亭,没能去测试现场参观参观牵。   命运总能给人惊喜核钨隶。上周五下班前惮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目韭峭泡,领导突然走过来跟我说妙:“来了个顶配副冀克斯蕉剐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撇松,周末的小幸福就这样碎了一地却微熊,我得跟两台机动车泡在一起珐躺孰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝九,坦白说现在我对它俩都“不来电”采嗓。这样也好嘶呢,好歹保持个立场中立对吧闪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满珐涕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匿胶,比如为什么海外有独立后悬架戊?国内全是非独立后悬架承?其实道理不复杂维聊慌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响袄绕,既然如此忿,那就遵照做生意的基本法则来做巧双,降低成本驰己盒,攫取利润铅,无可厚非盘搁躬。我相信如果改悬架车就没人买桔拆画,那他们肯定不改嗽财。   福特比较谨慎缸拆,善于跟消费者打成一片将磕,挣钱不忘树口碑眯蠕,好口碑又促进高销量迫,顺利打造良性循环圈鳖。尽管它也有这样那样的问题锑擒司,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舅蒋仟,值得大众好好学学财咸。话说回来胳搞肝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路覆戚募。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉牵克斯猎剃钵,是各自家里的明星产品厕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖供,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烹。把这两个重量级选手放一起舜爬观,能擦出什么样的火花来爆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利椭抵开,似乎这样能出一口恶气递雷厘。不过我得劝各位一句疾筷课:百花齐放很重要钩,一枝独秀最糟糕檬车。   ●外观   扯半天总算进入正题具特九,这个阳光明媚的周末型,没有雾霾的打扰抄,我把两台车放在一起拍了套合影暴酵燃。看看它们伎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盾猾,一个是16.29万的顶配版两厢缚恚克斯啦灰。要说家族式设计缴懊牟,大众当然领先其他厂家纹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蟹哺段,福特的动作稍晚一些淡,效果不赖搞谰鞋。   所以当高尔夫7和负爰耄克斯站在一起的时候磷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刨勒客。谁好看我不说熔前蟹,大家都有自己的喜好敲童。两款车前大灯组内容丰富借扦疚,氙灯华焊拘、日间行车灯坏襄、大灯清洗瞥惶、雾灯一个不少帕戏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沟箱释,而富辜檬剩克斯的则要花6千块买选装包甲,朋友们笆喜,要享受还是得多消费啊捻椿。   车轮部分有看头匹。附┠В克斯胎宽215mm碉告,米其林博悦轮胎辞,轮毂造型带感屁椒,给个好评规骸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款厢叭。高尔夫7胎宽205mm嫉,似乎缺乏顶配车型应有的气势斑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谋册。   车尾设计各有出彩的地方茂卸丰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势森椽墩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枯,LED尾灯是个加分项奶摔夺,缚芘寂粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意担驹。左边那台风格沉稳一些哨失斥,右边的青春气息扑面始邻敲,你喜欢哪个苔达?" "  “牺牲一定的车身刚性晨潭徽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车够崔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构灌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”池栏桨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嫩龟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渺猩。就在上月故剔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本潞棚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版犊玫,至于奔驰C63 AMG凯,目前还缺少这一车型叭缚炭。   由于是RS5 Coupe的系列车型经,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玩玩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹄闲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涛哀,毕竟除了性能之外供,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钾拒盗。   延伸阅读 录惭宝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案庞肠忿,其中包含对车漆颜色感、内饰颜色以及电子功能等自主选择惶姐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘘,所以在配置解读方面伎卤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注川卵,并将官方价格告知大家冕叮晒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上顷袱,软顶敞篷采用电动开启晶创攀,时间上需要15秒即可劫胯椿,而将再次闭合需要17秒斥,其开闭结构为多连杆双片式屏,这也大大缩短了开闭时间斑惩秤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷普,为了不过分降低运动性固需,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洽。排气方面也是RS5的一大特色社劣信,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个傲,而在Dynamic模式下会全部打开甜。   本文导航裸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哪顺试,或许大家已经是心里多数旗磐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胖,定位于新兴的小型SUV市场木贾。众所周知镰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哆沧几,长安铃木选择在这一细分市场发力酞骄淬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酱呢抒,通过对比分析舍改糜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汀金爱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纲嫌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元违溉,搭载1.6L发动机笔蚕稿,匹配五速手动和CVT变速箱寡点草,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雾绦献、2.0L两个排量六款车型库扁抠,同样匹配五速手动和CVT变速箱桶,售价区间12.88-21.88万元券。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观隆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饱呐活,通过下表的数据显示得知葛防焕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手彩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坟炯领,相比逍客匪、昂克拉等车型同样处于劣势绿停。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溺畔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斗悔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汤搔,还有与车身不同色的黑色包围孩鲤田、车顶行李架宫拌,短小结实的车尾砍比,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果枚瘫监。车身颜色选择上崇,S.CROSS锋驭提供了极光绿龚讳礁、皓月白痢绅四、星辰银糠档藤、丹霞红经拳、银河蓝和晶岩灰六种颜色肺胯玖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弧,雾灯熄斧镜、下保险杠也经过了重新设计苦嫌镐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蓟痰肛。车身颜色选择上哩,劲炫ASX提供了珍珠黑漠磨、极地白蒜茬亭、翠鸟蓝譬家、酷银秦瘟、钛灰五种颜色春前。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面燃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯微儒步,前后雾灯紊酶,并配备大灯清洗功能喀,外后视镜集成LED转向灯;同样嘎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯罕,带水平调节和自动清洗功能星岛纯,其外后视镜没有集成转向灯桑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂畔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俏焕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梆,二者均为铝合金材质停缎。所有车型均配备优科豪马轮胎廖率兜。值得一提的是丧泵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睹立怖,这在同级别中比较少见博。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型到透,根据车型的不同尺寸有所区别日,低配痞潞继:215/65 R16斜巳,高配簿:215/60 R17司捷辟,轮胎同样使用的是优科豪马檄戒,同样配备全尺寸备胎幂渴,两车在这方面都表现得很厚道筒藩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帛七艇,第七代车型碗堵。其指导价12.19-14.49万付唐,这是配备1.6L引擎的价位几。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庇捂拧,账面要准备好14.09-18.29万偷破缆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车猩,当然敝皆,身为第七代的它皮全斧,在冲击属于自己的又一串“第一”抢。但我们相信峭交,短板才真正决定高度降。   全新高尔夫的德国总设计师说埂呐,它的设计主导思想为“简单既经典”龄巳琶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分上:中网与大灯的相对位置倪容槽、拓宽出车身有力的轮拱陶棘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拜脊犀,这台在中国拥有极高人气的两厢车肚涝瓦,一露面边,就好评如潮涣凑钵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沧麻身,但还是要将6/7重提峰档淮,除了外观上的差异诬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上截,比第六代车型要长56mm岭。而整体车身比例上雄稼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然九,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氢拈哥,轴距增加59mm手,从而提升至2637mm逞攘粒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梁嗜笑,但新样式的内部构造也足够炫汰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炔山惜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逢瓮。高隔音性的特殊树脂层怀锤,形成3层薄膜结构鲤。它拥有很强的抵制振动物理性能棠。   直接跳过撩人性感的腰线阶策,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型请。相比海外的双L型新啸纤,或许辨识度更强一些撑俊榔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的够痞氖,但高7的不一样郎。细心的你会发现谜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时夯嚏挟,才会主动启动怒卸轮,并且拥有厂商宣称的132°广角甫癸奉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格为,天平再次偏向了驾驶者一侧吴。整体内饰上甭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偿算:放弃中庸的设计理念铃罐剩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派榔狠。不规则的T型区敖蠢、活泼的金属线条点缀仓染岸,让全新高尔夫大变身恍鞍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仕悲甘,它能够让你感觉非常新鲜搂。   坐进高7内桅苟瘟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗渺和,比普通天窗大了30%痘。而外掀的开启方式有点奇怪隆密,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俯,同时还为内部提供更多头部空间歪帅。   大众车型的人机工程向来让人放心锤携蒲,这个角度的方向盘鼻幸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型譬巧桔,或许来个拨片更有型吧俗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淘洗戌。   本文导航吹瞄:" "  在国内的SUV市巢嚷远汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击府兔,正因如此很倾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懦琉淳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曙路,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慑。   说到大空间革摧、七座设计黄矫、配置丰富的SUV届拉,北京现代全新胜达是其中的表表者操回,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挎尘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凰卿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手散媚,下面我们将对这两款车型进行对比分析隘裴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观李判:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘘副,设计上中规中矩撵翰岔,采用了哈弗新的家族式设计元素栋,这一风格将在整个哈弗系列上普及深,代表性的设计元素有惹撵侥:大尺寸U型前格栅微,粗壮的镀铬横条格栅狸想鲤,时下流行的“X”型前脸膛娶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美教歧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碴兰脑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的前拱惋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盎刹胎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俄隶扣,再辅以造型锋利的大灯灯组卑吝,极富视觉冲击力韧廓梳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氮承辞,现代品牌的确更加具有超前思维意识俯惕穷。" "  如果提起讴歌品牌边传彩,大家一定会想到MDX这款车邯,究其原因狭铃茎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型立。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巴提铂,拥有讴歌最顶端的先进技术堂理。在2013年娃,讴歌上市发布的新车相比以往赌,算是非常密集的馅。即将岁末贰锭,讴歌的新款MDX也开始上市销售吝空。作为新款袜,MDX的售价降低了烁距,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蕊杭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澈漠仙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秀。使弯道驾驶更加轻松此双雄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上边,增加了AHA敏捷操控辅助系统 览忙墟,在车辆制动时泄,通过制动延长扭矩矢量分配李乌,提升转向的循迹性 猛箔耪,这在之前的讴歌车型上是没有的乳,包括RLX蝎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮闷汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彻糖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膘刨偏。但我们看到卧惕里,在讴歌品牌乃至本田车型上侍蔑泼,自然吸气发动机依旧占据主流入魄扔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啡诫,在新款MDX上使用的3.5L发动机掳具茎,带有VCM可变缸技术械村催,在不同的动力需求下涛呵嘶,发动机自动切换工作缸数盆操鳞,用来节省燃料慈瘟,提高燃油经济性涎净舵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上四芯,使用了全LED大灯枢妈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法年魂,不止在新款MDX上出现桂费怂,旗舰轿车RLX上同样具备断氦香。但和MDX相比扳纪桐,RLX的前大灯内部结构稍有不同舜瓦。而MDX的这种全LED大灯旁赊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平申枯悔,但据了解讴歌正在向这个方向研发习行渺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务认,其中大致包括救援拱殴方、定位碌、导航检索等常用功能抡冈莎。但值得一提的是救谅竭,讴歌的这套系统在整车质保期内具,也就是四年或者十万公里内是免费使用的埔萍藤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窍,通过车头绿详冯、车侧哪玲炮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颓。对于前方障碍里、侧方停车崔拳耪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哥僳焚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面费,MDX采用了59%的高强度材料眉赋瞧,热冲成型一体式门环等途径沧叔米,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弘跋勉。   本文导航荷蓝:" "  在新一代天籁发布之后看实镣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字授。二三十年前伯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越滔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丹米藤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前容精缮。而谈起这两款车呕,目前多数人对它们的理解是门谁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抡履嗜,配置增高突紊提,便成了公爵和君越苫竟米,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸估碑纪、动力和配置等等磐卞,却有着极具诱惑力的价格难孺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘焊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拴嗓纹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煤。可它们究竟有没有这样的实力躲勒?两者比拼鹤,谁又能更胜一筹摄酸?本文即将为您揭晓娶拿暗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奋撂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洁,售价区间为23.59-36.99万元聊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版彼派爸,两车售价分别为29.98万和29.99万拿,价格非常接近寡谜冷,比较有对比价值丝部。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毖骑就,主要是雾灯殊沟扳、轮圈等几处细节可以加以区分思芯瞄,尤其是中网变得更精致旱税,车头更显大气娃。但也就是这些细节的变化椿挂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹃篙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿内练。   大灯方面奥档,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能市同,不同之处在于逗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潜。   车身尺寸方面境,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贿茹乡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逗捆颗,君越的长度同样超过了5000mm佬鸵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纳拧冠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过魏磨隆,并没有追求锐利遣混沧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屋,腰线设计是其外观中的一大亮点捣怂,并非大多车型采用的一条笔直线条蹦痞床,而是在B柱之后便缓缓下沉刊编,在后排车门上形成一条折线滴辆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士情。   尾部来看嗣赫,公爵与标准版天籁造型基本一致部类,尾灯造型也还是一如既往地犀利寄厩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合偏鹿汗,为整个尾部增加不少活力砰腾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涵纶剿,使其整体感更强蛾柿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呕,轮胎方面媚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎口炊,更为霸气翘舱娜。   ● 外观小结复勘趁: 两车均采用年轻化设计论,稳重气派;车长均超过5米藤妙柒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上爽菲,君越表现更为抢眼饲。另外敬橇锰,从个人角度来看砂岭骂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嚼规,相比之下它的造型更加简洁蓉跨嫁、规整道焊咕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呢沥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽开罕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发税缚,足以呼唤出你全部驾驶激情期聊。你可以视它为野兽侵,但我更愿意称它为内敛狂徒料搔结,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎累。它是驾驶利器鳞实薪,也是很多人心中的梦想之车尚醚烈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敌晴芹。   既然说道奔驰AMG鼻迪篙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煌希。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样细浩,都代表了其品牌车辆高性能版钠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闺邓,这些车在发动机配置调教虐坏踞,底盘调教痢,外形和内部设计上都远远超越原厂车吉德亭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唾悍,它的长宽高分别为4707mm郸窜、1795mm和1391mm擂沃,轴距为2765mm令糯涟。参见下表可以直观的发现箩哥捆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的探,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势黑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面旗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辉。但细看之下栋,还是能明显看出差别饺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位襄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降彭抬瑰,流畅迷人更具轿跑风范躺薯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瞧茧恰。   除此以外赋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弊距赋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喇握。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂队陈慰,前轮尺寸为235/40 R18掣,后轮尺寸为255/35 R18础俗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辣幸显,以获得更快的加速度耐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顶抽抨。   车尾是C63最为霸气的地方标罕,四出排气管宣誓着其运动特性惩遍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一靠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力受,从而提高车辆的稳定性籍。" "  11月12日辽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市病。无论在平台还是动力上抽揩,这款车都与标轴3系基本相同撵廉。动力上十,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辰,依然分成风尚橡肺、豪华和运动3个不同设计套装缺禄督,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驮趟骋。无论怎么看拎棺,4系都很像一款双门版的3系蚕瞪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皆靛尝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锤斑怜。   虽然名字是4系虏冗,但如果只看前脸褂筒旗,恐怕一眼很难分3/4系镭。不过仔细观察细节的话板溃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弟力。比如更大的开眼角设计闷蛋,更修长的双肾格栅帘,还有明显不同的下进气口设计风格禽俩湿。当然赡同,了解宝马车型的消费者都知道毕曝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苟。此外扣鸡,前脸还针对空气动力学进行了优化裳喷倪。 【左口:豪华设计套装(选配)/右铝贺:风尚设计套装】   侧面造型上刚帽癌,4系明显比3系舒畅很多葡斤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嗓弓,更修长的车门对此也贡献颇多祈。不过轮胎规格和3系完全相同去,似乎很难体现出这款车有多么运动瓢殊皑。另外勃轻啼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铣稗,和前脸的进气口配合搁弹,共同为刹车系统散热玫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吐抵桑,不仅装饰性强捆,看上去也更凶狠燎好。   尾部设计上锯览嘘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缝疗。猛地一看依然很3系烙良撮,但饱满的线条体现了4系的不同掇券范。尾部虽然整体很“壮观”檬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镁惭蔷,别有一番风味祟餐。另外斯吮涟,根据套装不同朽暇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肛鳖邪,实拍的运动设计套装为两侧双出靖天,个人认为设计还可以更精致一些筛潘尚。   车辆提供逃壬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址句稗:北京市海淀区闵庄路19号   电话的壕缔:(010) 5872 8888   本文导航版:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道图匈顶,自日产逍客2007年在英国上市以来部祭溅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兼。各汽车生产商自然毫不示弱呸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篱栓赶,公司就对其外观和动力均作出了革新借扛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挖式,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V竿鳖。这款车售价要高于ix35成财项,标配版的售价与高配版的ix35相当丸。较高的售价并不会对消费者影响太大琴谩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力槽勾。 ? 现代ix35   除此之外固够拷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型渡。完美的驾驶体验良颈奉,充足的动力表现俯篡菩,日常的实用性以及低廉的养车成本八糯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面北朔晦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诲拖奥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镭械。CR-V的后备箱打开的角度要更大梳悲,后车门打开的位置更高蹬瞥,加上方便的一键式折叠后排座椅糖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虑稀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的共姓察,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的灿鸡。ix35的后备箱地板离地面更近枢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淀埠赡,他们要对此多付1,700英镑钦柒孪。其余两款车的四驱版贩据:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杰休梧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伎。   从标配版本来对比三款车短,ix35要优于其他两款扣仇。SE版就提供了后排加热座椅赌,方便商务人士乘用阿桨倾。高配中更是有导航蛋炊,蓝牙供踏,真皮座椅悼茸炯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妮唬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蚀馅。   综上所述罕疏江,我们推选出这三款车的排名分别是檄凑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剂怖,但是它的驾驶乐趣却是最大的毋凶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码里翘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绕邵庇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度录椭摊。低的污染物排放烈高瑟,强劲的动力表现骸,新引擎的装配让该车重获新生绿俯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拎阔舅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓮鲤摄。不光是低廉的售价虏佬,标配版的实用和保修期的延长蕾讼,让该车十分吸引人及姥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放朗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酿骡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卧涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬,严禁转载闭句南,违者将被追究法律责任烽。责任编辑督:李敏" "  在国内性贪,提及福特这个品牌合枚铝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅叮克斯和嘉年华码己,但福特的精髓决不仅限于此牡哎箱。在美国挽污扑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军函贩讼。近些年来缮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惯托,先后投下了旗下多款SUV车型沤哺,其中包括翼博标、翼虎急、锐界以及今天的主角探险者蹲俊戳。作为美国销量连续15年冠军的探险者响,它在中国的土地上能否再续佳绩挎裂?带着这个问题辉啃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙县孪假。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵闫汀,也是其第五代车型斜黄遂。在今天看来密吮,福特探险者圆润饱满烯,又不乏美国车标志性的肌肉线条吹纶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哭施。但早在1990年率尺,第一代探险者刚推出的时候沧赏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多称绿。   随着时间的推移岸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奖蓟桶,与其说是改变讲蝎,倒不如说是更加顺应潮流铅吨。早先的皮卡底盘不见了踪迹仆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滑戌讨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻驳砻谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惠。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逃?结合同价位车型做个比较不难发现马阶,探险者论尺寸绝对傲视同级莎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袱,“尺寸”无疑是其最大卖点疲渡食。它的车身长沁、宽蛊、高分别为5006mm梧赐幂、2005mm和1743mm陋细,轴距为2860mm冲秃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凄禾扔,即便是与奥迪Q7的对比中寒,探险者在某些环节也不占下风械抵檬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诬蝗镰,探险者的最小离地距离为193mm必料,接近角和离去角也并不大矛弛素,仅有21.7°和21.4°馈蝗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蝗尚叮。" "  引言嚎锑尼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蝎迟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怂,其采用了全新MQB(横置耐で拢块化)平台生产眷簇绰,不仅在外观风缄狙、内饰方面有着明显的变化鼎凳埃,更低的生产成本朽色、更轻的车身也使其有着较大的优势锰没扦。此外涩,作为其老对手的福特概脚焓祝克斯当然也有着较强的实力券呸哎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赫。今天谜,我们就来为大家对比一下忱泼熔,看看这两款车型谁的实力会更强乖掠扇。 外观得相:低调内敛大众风对比时尚张扬甘祷奂耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感抠恭寒,但在设计风格上却有着截然不同的一面惊扁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剐。而副剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息魄蔽。   车身尺寸方面梧素,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进另,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扑帮盎,轴距也增加了59mm闪,整体看上去更长更宽更矮肛。但其主要竞争对手附┧杆克斯的整体尺寸依然有着较大优势来县。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惰耙、强壮虎淌天、凶猛铆藤喉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凳。试驾被安排在了蒙特卡洛淮,我们被热烈的目光追随了一道私芦,同样差问赶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路萝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炬渴,它的对手就已经锁定了兄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缴摩书,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吐,他们选车就两点双吉居,第一样子帅累竟,第二性能足够强大咳级女。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涩体氏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秤蚂。恰恰如此睬,它看起来很漂亮悄,尤其是车身各个部位的比例与线条埔瞬,挑逗着所有人的视觉神经谢恨得。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缉台,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腻戮妊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实斥爸瑰,而且更杀气感更强蔚烹。怠速时慢慢靠近刀缆钦,它的躯体在微微颤抖皮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阿牧。   细节方面奥迪从不偷懒奋疲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记椽挤啸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沏颗懦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盯。在我看来狠千阑,这样的视觉效果已经足够征服所有人昆旱,如果你觉得不够醒目芬,还可以选择将卡钳漆成红色锨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部握,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体薪,120km/h时自动升起誓伍钉,此时的样子最为动人攻,速度降低至80km/h后便会自动收回昆摊。   进入驾驶室并不费力辅,内饰与A7或者S7基本格调一致垛祈溶,简洁朴实汰,中控台区域保持原有基调泻蛙陇,有人说它沉稳浅魔,另一些人说运动经埂枚,在我看来这就是奥迪的风格臀厦酷,可以满足很多人的口味丢翱,一切气氛都显得那么熟悉熊刑。   车内有两处亮点让我记忆犹新擞籍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坪棉,坐上去的感觉也足够舒服澜。不足之处在于它的调节方式太过简单芬洽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拈钠酣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芭体绩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滩,手感与大小都很出众性爽,令人爱不释手信侣巢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兴海郴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晤帕皑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浆氢呵,善于抓住驾驶者的心镜畴撂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桔衡固,两厢版掀背车开始越发备受关注鼻疤咐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卉苍愁,强劲的运动性能也是非常重要的指标牵。就在本月初纫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求釜,除了朗行运动版之外焊讲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞠。接下来赖婆洽,我们将两车放到一起乾东磺,来看看其空间和性能环节的表现如何锌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哩,如今的情况则正好相反取抚任,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奢图垮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元譬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元婪嫁瞬,两车的售价还是非常值得人期待便阿擂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版溺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了睹汕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计如,前脸没有任何改变涕设。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敝,但给人的印象要更加动感芥。   车身尺寸方面毫光,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米厢寸,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少入蛙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适路矾氮,比较适合家庭日常使用迟泵。轮毂造型与三厢版没有区别扯烤硅。在发布会上替刑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎埂徽嘉,相比科鲁兹掀背车不够运动贰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条推淖哦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑珐伪复,线条更加自然岛吴眷、流畅供点县。两车的车身腰线笔直且显眼恐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舷倘逛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影男配拎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盟晒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果婆届抖。同时览挽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能届。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筏肺扭,点亮后的视觉效果非常不错际勘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰创都惯。整体风格也是保留了三厢版的造型句假。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出途,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型撩垢示。2008年刺挛航,丰田Yaris进入中国市撤老ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贫群,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奉侩绕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汇估碌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号说票,想必原因大家都很清楚谰怜按,致炫在各个方面都已下足功夫艾控,为的就是再续辉煌哇窍汤。   致炫外观灵动时尚冈,带着一些年轻的运动气息氦,车长为4115mm伙垦粉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm工科倪,比老款低50mm;轴距为2550mm轻,比老款长90mm仇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潭庞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挽甫损,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晤桨抖,这样的设计更有利于致炫的散热扦茎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱计龋吾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛊拢甜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纳骏。   " "  在这一两年中杜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谋,究其原因里,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诽趴。另一方面辟镁梆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墨。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘶还。如今勺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脸。带来的改变很多昧,由MQB平台带来的更多越级配置薯悔惊,外观内饰的革新攀,动力总成的变化氰,当然还有后悬架的改变弛弯勘。能否继续神车称号哥怪,笔者觉得些圣,可能性极大剂。   ●从固定平台向拇桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦剑块化平台的车型淳磊,之后巧沃,从这个平台开始春久,还会有奥迪A3等车型陆续引入村本吧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恨蛊补。但从高尔夫7开始龟歇波,这种概念将发生改变凶册鸥。MQB姆牵块化平台生产妨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浓锯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缝,后面我们会详细说到瞬纺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车焙,必然是一台有传承有积淀的车型偶谰伺。经过几十年的发展和变革肪飞,没有被历史淘汰冻,却总能获得新生和换代纪莱伙。我想符合这种条件的车型真的不多釜。甲壳虫也好沃,卡罗拉也好滇隶,都算在其中盒理帝。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘉句倾,从第一代发展到第七代惶侮路,我们发现痢贾,很多经典的设计元素没有消失氢,而是作为经典传承下来豢,但技术却在与时俱进的发展咖。直至现在坤咆拐,高尔夫7的出现温煞悲,能够看到曾经的影子冉现忱,也能够看到未来的趋势甜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卑鲍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿步,今天在紧凑型车上也上演盆陶晴,只能说明磁漂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视具复,也从侧面看出囊同,这一级别的竞争是多么激烈慷宛,高尔夫7的轴距加长了59mm全忍,反应在车身上氯漂傅,加长了56mm壕酮潦。这让我们看到抹鳞狄,高尔夫7并不是一味的加长好辟,更兼顾着车身的整体设计钳,以及操控能力的全局设计壬盘龄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了澳察舵,争议很大橡失,但貌似并没有像新速腾上市时那样嗡绣,引起大家的太多反感骆。或许一汽大众的这场策略大变搏,已经让消费者黯然神伤了孺堤。大家也都知道鳞丧替,这是没办法改变的事惩椭,想要四轮独立悬架拴,会有性能版车型作为选择博,要是纯家用讲,就只能接受这个现实瓢。   本文导航蠢缕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沟篓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搞奖,这仿佛已经成为了一种定律享颂闹。话说回来缕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手篓簇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望懦歌巢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窖惨阑、做工鸡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胯蹲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解东拖韭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型悲裴,为更直观的进行两车的对比分析炔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车紊荒,需预定等车时间较长暇糖,主推1.5T车型)作为参考对象鲁。备注褪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腊勒擂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看练,瑞虎5和哈弗H6各有所长螺渭,瑞虎5车身更宽概琴、更高句觅苇,而哈弗H6车身长度容、轴距更长庆纠。另外这两款车的外观设计原创度较高哇,没有明显的抄袭痕迹收汀摊,且能够符合大部分人的审美观刻地雄,足以体现出设计团队的用心程度呛貉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点申莲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应眉十软,意在塑造最新的家族风格害蒲潍,整体呈现出大气建窝壬、时尚的感觉零摹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泡丘司,包括徽墨黑窘币情、烈焰红是酿、赤金棕辅亩剖、暗夜灰屑陶稀、皓月白和丝缎银涂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吾降乖,其更侧重于简约唉己、硬朗的外观风格同样被消费者所认可靶检潞。车身颜色方面蒋骡,哈弗H6提供有经典黑睛缕略、雅致银舱、简约白汲、中国红控坛搽、风尚蓝蚂、摩登灰坍捎、醇魅红铜、睿智棕共8种车身颜色茄绵。   前脸部分既陪兴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芜粒禾。瑞虎5前脸层次感较强灵,大灯巧妙地与中网衔接谈,而下进气口被分为了两部分阀怯蛊,下部与底部合适护板相连接开览,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狙菇,没有太多浮夸的设计寿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胖局,但绝对属于耐看型木河,整体间流露着SUV标准的稳重气息撼呕纶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陋檀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长栋倾究,车身侧面给人以更修长的感觉眉。另外赫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘸俺,车顶均配有行李架淬慈。   同样的榷侠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缸肝团,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陛邦脸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诬,厚重的保险杠更具力量感慷咕葡。   灯光配置上虎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涸郡,内部灯组布置较为新颖诺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诉玫揣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冈多弧,常见的柳叶状大灯造型县,常规的灯组布局匆,带有透镜的卤素光源大灯酞泰吴,提供水平调节功能猎局。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斜教队,看上去更为醒目和美观奠汾阔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源干坪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后敝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想楔冉,同时越久的期待会带来一个重大问题釜栏,那就是新产品如果不能做到完美期容,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时危,两条定论由中国媒体陆续传开吞,首先它的相貌不错钾烩绣,其次来到中国的时间也不会太长了老。一个月前骗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诞失视,为何这么说勤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梢澈波,通过细节上的修改辣嗽混,使雅阁更贴地气行哪。   设计师在中国进行了大量调研工作反劫艘,最终他们得知了国人的喜好缔咐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屑豆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磕孩吓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外椽钳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裙操块,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表弓限:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钵仓滩,在如今大行其道的“加长风”面前堤煽,本田倒是走了一回不寻常路磕橙,这也是让很多人吃惊的一件事醒庐庭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狮晦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奋季搜,究其原因我想和C柱造型汉欣察、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度头,先是放弃了老款斧头型的轮廓钩骋,其次将双出分置排气融入到了包围中艘赁碉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锭、动感靠拢信牟痘。   本文导航才斗呢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缓前,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氏嗅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鳞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黔峰偿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳物,中庸的设计让人挑不出什么大毛病车想任。相比之下磐苗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顶烘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吧蓟赴。总之这个价位的车型喘床涝,只要设计不太出圈消费者都能接受肺史。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几穷耸,即便轴距也仅有20mm的差距文黔寥,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘲炒防,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弧睦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晴溺拆,在这方面长安CS75表现得尤为突出肉鄙。顶部的灯眉染练擞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睡,虽说还是带着几分模仿的味道铆悄,但却并不令人厌恶饯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椒,不过它的优势在于自动大灯功能晒,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哥,都是标准的SUV设计桂缅刊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雌渡蚂,不过值得注意的是害搅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焦蚂,上下车时可以避免蹭脏裤子士锯,这一点要比哈弗H6显得人性化博腹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佬寂骄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坦稠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猎隋,那也将成为它的一个优势叼嚼哗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洼段,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些体。两种风格说不上谁好谁坏搞集,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凛词、更时尚的选择泊酶姐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者实,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棵替渐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斤壬挟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巷娄燃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滑哆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别携滩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳落,中庸的设计让人挑不出什么大毛病覆固汐。相比之下呜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉道策厘。总之这个价位的车型筐搽泌,只要设计不太出圈消费者都能接受毛纳庞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碱陀瞪,即便轴距也仅有20mm的差距屏屎,如果无聊到一定要分出个胜负的话倘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疏闷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上随盟案。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滤,在这方面长安CS75表现得尤为突出汉。顶部的灯眉困苫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型和宏,虽说还是带着几分模仿的味道纬盗,但却并不令人厌恶欺疚唾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沸,不过它的优势在于自动大灯功能嫁逝,这是我们在CS75上未曾找到的配置谋稻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化季,都是标准的SUV设计扣诗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墨届琶,不过值得注意的是牵丹汕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诞稍伦,上下车时可以避免蹭脏裤子担掣奠,这一点要比哈弗H6显得人性化仟存蜡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哼念释,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17输韶藐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囱耍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筐超,那也将成为它的一个优势停写。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徽噬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平概顶垛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溜街。两种风格说不上谁好谁坏萍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫便痴淡、更时尚的选择喊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惰,埃隆·马斯克就是一个奇人乾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克庆未?下文简称“埃隆”)档捌。远隔重洋来到时差16小时的加州鞍发杉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鸽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汇焕藐,一款名不见经传破掀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缝孰。在短短的5天内伎首班,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试皆途疙。 ●曾经的TESLA痞:短暂辉煌的Roadster   2003年捞纯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司樊蓝枚,并亲自担任总设计师的时候醋蕾薄,他为公司取名“TESLA”斗坏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家结、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嵌日燃。而在十年前巳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸿秦,因为在此之前假,没有任何纯电动汽车成功过拉。   不过很快吃遣讨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怀等,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔑摩腔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扰汀、续航里程短的传统印象僧苏。只是经划搽,那时的Roadster真的很糙离皮,很贵售,很没吸引力掳臂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浓柒休。   于是欢寸适,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吼舱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嚏副散,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛 ,已濒临破产……”剖谢。   不过桶犊蕾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坊茶膝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奸侍垛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际景,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烂。仅从2012年6月车辆发售位,到2012年9月这短短一个季度内啸黎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S尸驾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渭少,并且公司还获得了美国政府的政策支持畏。   ● 简约外形流畅饱满赴睹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怜倒吮?一个能够打动人心的外观设计受,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维律,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物歪眷弥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者触。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迪疼刨,是一位年轻的美国本土设计师鞍,曾经在大众汽车担任过助理设计师心,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蕾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剿,马自达旗下的Furai胖、Ryuga屠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下承损烹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卑娥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车护镰啪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)认。初次见到TESLAMODEL S的时候拍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系多偿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此许监,难道这两款车之间也曾有交集郡?   多方查阅资料后才明白瓮桓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的登俄购,不过后来TESLA对其提起了诉讼论,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作警五,还盗取了其电动车制造技术艰么倍。于是紧接着渐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瓤胖懂,并最终完成了MODEL S的设计工作篙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阮,轴距则为2959mm吩项。仅从数据来看碘,MODEL S已经算得上中大型车的级别退奴,差不多和奥迪A6L胺梆、宝马5系Li等近似疵森翠,只是车身更宽大也更低矮一些零是坝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拧暮。   整个MODEL S的车身上娩叉,相比许多人和我一样然挫擞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计暖鞍,椭圆形前格栅造型太另类了摔掇垦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蚀零兄,但是这也成为了MODEL S的标志察,或许未来也将会是TESLA品牌的标志檀煤凤,所谓的家族式前脸煞。   你或许会认为没有前置发动机的存在很瓢,和绝大多数的电动车一样肃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巴,那就大错特错了伯慨潭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舷确湘,动力系统和电池组非顶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寝握层,就和传统的内燃机汽车一样耸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温是。   细长条的大灯造型很酷淌邯衰,氙气大灯秘、LED日间行车灯都是标配恭隋仇,和其他车型类似报,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯窜葡戳、LED雾灯以及示宽灯拜全高。只是在功能性上MODEL S实在很单调柔,同价位产品上应有的大灯清洗呐、自适应功能等一概奉欠拴疲久。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立泞屁饥,4年的时间绞,经过诸多顶尖设计师的打造去啡火,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发教,再到上海车展的国内亮相摊诺闭,今年广州车展终于正式上市扳狮鲤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饭食。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嗣嘎建,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩石圭,这是中国自主品牌获得的第一个五星搔概洛。观致3四项总分达到了惊人的340分塘,这在整个2013年度排到了第一位酗梧珐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伟勾,接下来为大家解开谜团樊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拿,观致3的外观线条十分简洁灵砷,但又不失从容优雅贯弄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉输,毕竟它的设计总监曾是大众高管伞犊垛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唾举。   前脸看上去相当的饱满圆润疲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅薄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成僧巢哎,而“Q”也是观致汽车的首个字母态捐东,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信排点,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琅,这话虽然有点绝对称刹,但却不无道理剐帽魏,在说服消费者购买自己车型的时候价,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的四,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由僳围辽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型是活,随着时间的推移恐,两各品牌已经深入人心泡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杉补狮,相近的售价佃戒、同级别的定位聪灸,看看哪款表现更有诚意塘瓮经。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慷氏,造型圆润符合多数人的审美伸衔斤,第一眼算得上成功铅嫉脐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识玩,细节处理更为立体很显档次勿疵堪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错硷涕。爱丽舍原创度极高眉摆,很难找到其他车的影子撇槽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泥陇窗,只不过虽然车身进行了拉长瞳垒侧,但看上去依然是一副小型车的架势懊抹寇,气势上略输给爱丽舍芳瘦。外观设计确实见仁见智税,有人喜欢圆润稳重哭,有人喜欢直线条的简洁利落腊幌凄,嗯好吧射,各花入各眼佰恐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抖傲火,新桑塔纳除了车身稍长之外镁,轴距殿蝎圃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势触。但整体上两者都属于造型协调的类型挽存成。   内饰部分酱悔涡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搐。配置细节设计红高,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暮攀,比如位于方向盘后边的多功能按键矮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岁稳泵,则显得没有可挑剔的地方孰悄,只是限于成本车,用料表现一般穿细莫。" "  谁都没有料到短短几年阿迷,SUV会如此火爆卞娟虫,从动辄百万到数十万的城市SUV杠情剧,都曾经上演过排队提车的场景辱钉酸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样爬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祷掀,不同细分市场渴释纶、不同类型SUV纷纷推向国内市吵偈斗ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吗缮溅,推出了其首款SUV--标致3008慰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣岷А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡健。而东风标致国产后价格有很大降幅韩,15.98-21.67万的售价也与途观诫粗、CR-V呛挞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来举头,定位为一款入门级紧凑型城市SUV八沥。下面一起去看看吧懒破。 ● 外观解析   除了高售价外逆簿告,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雌陪。太过个性处珐豪,同时又不够精致凌甩。而相比之下擂,国产版标致3008要好很多哇臼,现代感更加强烈襄刷。前脸采用了小一号的大嘴母,并且添加了镀铬饰条显示很精致秤返斥,也符合国人的审美梆祷敝。   前大灯虽然不是氙气大灯荣阶,但是加入了透镜丸,整体观感不差亮街,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惨。另外钨录揭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰收琼,增加了前脸时尚感瓮。   从车身侧面来看琼教,标致3008加入了车顶行李架套,虽然并不是经常用到的配置撑,但是对整体造型的营造作用不小爸。另外少,黑色下包围凸显了运动感桂退。   尾部是相比进口版改变最小的扰,不过依旧非常漂亮煎念粉,很有层次感壤判。尾灯加入LED灯组惭,警示效果更好释阑。另外最值得一提的是其后雨刷设计篮乐,在前雨刷工作状态下彭,挂入倒档矢,后雨刷会自动工作堑粉,非常人性化的设计男。" "  说到法拉利捣、玛莎拉蒂这些品牌磋,网友们肯定会觉得遥不可及题退,价格高高在上簇墓汐。如今暇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矩蝗,它以89.8万元的价格进入国内市场姬水烤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少投。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现先嫉弥,让我们来看看他们三个谁更吸引人修儒。   在市场行情方面剐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灌构,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抨桅洼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逼砍。而其他两款车型均有不同程度的优惠位,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屋谈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镭复,看起来非澈豆强魁梧的发现竟然落了下风珊,令大家非常诧异辑癌囤。但在内部空间方面亲,Ghibli组完全不能与发现相比惨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版案。而宝马Z4则是一款标准的小跑车动,所以它的尺寸就不在此提及了搅。   在该项对比中荆日坑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叼钾轰,功率少了80kw屋椽,扭矩也少了50nm帅,同为3.0T但差异却这么大常。发现采用了柴油发动机律,这款发动机的性能超众识坊,在国内有些市场中非常受欢迎半倒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倘欣厢。   对于传统豪华车闻言费,前置后驱永远都是最完美的驱动形式馈惹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窟耍辈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肉手。路虎发现集成了家族中的优良血统甭挛沽,四驱系统足以让众多对手汗颜港。   本文导航鞭瓮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实分令,保时捷新Cayman在国内上市之后翔萎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了提境,遗憾是试驾车迟迟不能到位辆滇思,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拣帆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挺喝陋,就当胜利喜悦之余木憾四,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狼:不就是保时捷最入门的跑车嘛鳞泻,至于这幅尿性嘛宏?不过您还真别说摧舜,Cayman作为保时捷入门产品中礁,绝对是一部对得起消费者的良心之作哆爆,比起卡宴与Panamera来说人讨快,工程师为它注入了更多保时捷的基因怂挫,说句通俗易懂帮说屡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舶需姜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拆,第一代Cayman的诞生是在2005年灯悼糙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺律缓幕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溉坎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本被。   新款Cayman S外观简洁宦,车身比例更是优雅的惊人邵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征唇揉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藐弦鹤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膛棠。尽管如此妮会,这款双座跑车依然非常紧凑楼庇管,车身长度增加了33mm颈论孰。车身前悬缩短了26mm踌。   每次谈起保时捷的外观设计旅樊,笔者都是非常纠结的心情愤,恨的是德国人那副死脑经晶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胖,喜的是哪怕轮廓没有变化拖鸿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿词,或许这就是历史的传承吧钵轰。   新款Cayman S除了迷人的身姿劳病喀,优雅的曲线之外拎,设计师并不是一味的强调柔美缴煤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现温泊,这里需要注意的是揽介笆,这个大口可不是什么导流机构扣,而是发动机的呼吸通道粒弧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贺,加上凸出的转向灯设计势,相信任何人看过之后都是过目难忘顺冀,尾翼同时配备升降功能蔫,时速超过120km/h之后讼,能够有效提高尾部的空气下压力沟递贾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杠暗踌,这个是一个价值不菲的配置良撂,总价44700元囤烷床,如果您不满意当前的刹车系统喘型,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话栏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宛,据说车用到报废了镁葱,它还可以装到另一部车上继续使用菲舒,简直可以当做高富帅的传家宝椿舱。" "  国内B级车阵营的争斗吕吮呕,恐怕用水深火热都难以形容毕,原本只是按国籍分布的对抗阵营刑拎膜,随着时代的发展齿剩,已经逐渐转变为混战的局面脑滇暖,比如ABB三个品牌的中级车阜堑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兔徒袖。同样的情况也发生在合资品牌身上具寄,民用车级别的对抗往往更加激烈焙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时部狄姥,来自德系的车型是否会倍感压力怀饶沙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戌础,又考验耐性的工作娇尽。往往在某一个时段有一丝懈蹈匀眉薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恫。网上车市最新推出的《抉择》栏目壤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冬,做出全面的分析与指导刻领卉,以同级同价啡乐、同价不同级等角度出发腺棋琅,全方位给您最全面的购车支持丰籍。   雅阁和迈腾玻扁夯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车畅,也许之前并不会将它们划等号脊,但随着市场格局的转变抗,它们也来到必须接受对抗的门口尸。当然巴褪,这场争斗的发起者是雅阁靠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隶颊可,抢夺德系车根深蒂固的份额渺狈巢,看起来是个贪婪的举措仿贤,但能否成功却还很难讲免帛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剿黎订,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灿购守,反之同样弊醛舞。客观的讲椒认,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感介功耐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沽媒,但是这个技术到底是否实际谁拆,还要从使用中来探寻豆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娥。   第九代雅阁缩短轴距的作法秦琼,是令所有人都无法理解的贬劣,在几乎所有车型都在加长的时候方哗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍素,搞得你摸不清头脑端猫贺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垢端豌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因论残疙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似豪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者排宝释。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能醋蔚,就是最好的证明怖,据我所知昆粮,直到全新一代奔驰S的诞生户撤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的攫。   本文导航踏弄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年煞旗唱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念天,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴垫兴挽。直到有一天培社卸,新速腾上市拆懦饰,后悬架变成了非独立结构七,他们的崇拜似乎崩溃了幢阮堕。这还是那个技术控速腾吗箱?随着时间一点一点过去才,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虐体、速腾GLI随。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棠。不得不说魏袱,速腾家族越来越丰满耙,那个曾经的技术青年闲赶茹,逐渐走向千家万户罕,满足标准化的舒适性需求谴裳小。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘲刮舞,这让我们看到速腾到新速腾的转变勒膊,它变得多元刹法嫌,变得成熟龋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汤,开枝散叶就像一位长者菱褐寝。它不是急于求成烫谱,而是变得更圆滑更成熟十锌陛。记得一句广告语曾经说过脾:“成功的男人膏橙,有很多面拉频郡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象箩括降,它要更多变嘉贯尽,它要更多面裴繁碍。蓝驱和GLI杉赦凹,一个拥有更多的节能技术革,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酬动。当然搂,价位不同冉,GLI已进入二十万大关静。你有了更多选择乳鳖鳖,你没有了挑新速腾毛病的口实熟。三种产品摆在你面前泌,要节能荚?要动力燎催悸?要居家法蝗棵?新速腾都在这皖桐。    直至今日介蛙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恨菇脸,的确孰惟淑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惰锌,多少显的不是很紧凑动感阀费垫。但终究那是一种技术执着理念下稗两去,最后一代产品了箔愤喇。新速腾的到来似乎终结了这些滔棉,悬架品质降低工,操控感稍有不足肚翘池,但换得更宽敞的内饰空间衬,等等等等题篇。到底速腾进步了还是退步了围,我们无法一概而论肪讲绅。但有一点辽,笔者觉得大家都不会反对秒辞,新速腾的外观绝对养眼绒随。你依旧能找到德系工业味儿伸,但又看到更多摩登的东西乒鳖书。咸淡合适诫胆滔,老少皆宜祟。或许从这个角度来说废拾,新速腾是成功的公。    过多的技术说明豌风,这里就不重复了村橇炽,今天我们就来漫话速腾换。记得一次写管冻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面随癌烷,立马对它的内饰嗤之以鼻师试帕。毫无设计感泉骏,直来直去豆,见棱见角鲍。或许不光是这位搞设计的朋友耗,很多网友也有如是感概蒋。他少了一丝温情寐陛,少了些许浪漫乘忱。不如北欧风情简约信嫁黔,不如英国小车活泼摩。充满了德国工业时代标准化生产的气味馆渭垂。打开高尔夫阀辜、速腾艰绦范、迈腾锨、途观豁巍蛔、途安的车门拓,你都会得出同样的答案该纺棘。或许污褪,这就是一种设计选择诬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的林,内饰模具走点曲线也不是不可以换读如,但当你仔细玩味之时哥表,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美顺诽。不浮夸踩傲、不高调稠寸,你可以说它没有设计感为焊违,但它却充满机械美拖。 责任编辑甭矛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV借丝,也就是S-cross锋驭捐,售价11.28万-15.58万元繁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客不。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吝请堪,其实并非如此鼓党德,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弛苗惕,我们不妨来进行一些对比去看看嫉伴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV己,也就是S-cross锋驭姓,售价11.28万-15.58万元碾掳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈牟琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客顺涩沪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版础敦,其实并非如此嫉恕核,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吞倍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毫,我们不妨来进行一些对比去看看工绰缚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上休涕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场萎氓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机差岭,而且在轴距上也进行了加长堆亩,从而能够获得更大的车内空间浮扳。其实就在此次广州车展开幕之前旦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抢蒂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筒卢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品僵摩蛔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狼赏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缮亲。另外讽烧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寺劝、BUS乱篱簧、VAN三个系列线凰荡,分别涵盖了商务缅漂涪、家用和专用三个细分市场什杭。好了浆浦囱,闲言少叙蓟胳奢,下面我们就走近它们以作详细了解吧遣鞍。   外观篇愧亭奋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敖粪肋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卫簇,同时会在两款车型的不同之处加以说明刑瀑。   该来说说外形尺寸了田勾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同徐互,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奢蓄棠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成偶剑入,与车头形成了很好的呼应加年,而且从整体上来看车身更趋向于平直物崇枚。需要特别说明的是茄疆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L硼顽柿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式爸节臀,以应对不同的使用需求布,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乡酵眷,例如高位制动灯钙吞弦、门把手和牌照架露忌劲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”萌疲,“中国车”随,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炊。“北欧品质”传承自S60窗,设计风格以简约时尚为主挪,选材用料则注重安全环保挛。“中国车”同样不难理解虹丰杯,“L”是个很好的代表诵旧,但不是全部丧蔫。   就在试驾会的前一天风添,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)还乳顽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上邯芹。   ● 沃尔沃亚太为何物诲财?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称典察。沃尔沃成都整车工厂删、大庆整车工厂赂、张家口发动机工厂煎慕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骑巫碘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痴驼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统徒负颧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匙。如S60L有约290家供应商懈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系额碳问。而在研发侥木兔、设计播粮佰、采购和生产制造等各环节上畅妊项,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慰典,采用共同管理系统膘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容红,我们先从加长这个重点说起犀。S60L相比S60加长了80mm氖,具体点说应该是轴距加长了80mm构辑阶。这80mm用在哪了呢舒昆?全部加在了B柱之后现魄钱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钠取,这里现在变得很宽敞去皋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间篓,前排调到合适位置后伸嗣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翱挂蛾,属于勉强够用的水平;而在S60L中购,相同情况下呻腊核,后排的腿部空间则超过了两拳高捅,可以说是非撤顾#宽敞贯遍闺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平店,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拐峡煞,外形倒也没受什么影响盘奴,甚至感觉比S60还要更舒展一些遍。S60本就是轿跑设计风格抨,后门加大后拉,整个车顶的曲线反而更平滑了摆窟许。相比之下舜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撮,但却增加了几分优雅的气质凳闲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叮奥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巾懊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框玲饰兔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宝洽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撬玩春,不知道大家对此有何看法宦渭。全新的18英寸轮毂挺漂亮齐,轮胎为了适应国内更复杂的路况饯,将扁平比从原来的40增加到45掇躺小。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰把康,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点籍粪桓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰湃痊彪,而像坐垫特宏啪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色轿师敲。这种颜色和黑色有些接近滴穗,但更时尚步夯、个性一些劫团。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丛帘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求范,后排乘客得到了更多的重视书然。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘媳潜凡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置欢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地激省挖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舞成,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错为犀肖,可就在本次的广州车展上播,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弘床,并且两款车的售价也是非常接近溜矗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力府梧匣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉党,并且它的设计也是由国际化团队完成淑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杭情斑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腾瑟跺,并且两车售价仅仅相差4100元嫉。观致3车身更宽蜂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势付。速腾则在车长与车高上领先观致3遍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锯宋骄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堵髓丛。因为排量上的优势缝,观致3自然在动力参数上领先速腾坪蚀氖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎施公绩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诫臀鞋,后扭力梁式非独立悬架拉搭杀。   本文导航面:" "  今天给大家带来的两款车读伯贤,其实已经在国内上市碘弹现,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型似,他们分别是大众的全新捷达以及标致301附。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坦绣纲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谦泻享,而标致301可能大家就不是很熟悉了拱戌,下面块踞玲,我们就一起来看看这两款车插淖翱。 外观虚聚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咀看,2007年进入中国搅。对于很多车迷来说狸,这绝对不是个陌生的品牌观坡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摆,但可惜杰饶,无论是在中国的街头还是美国的公路上辛隶莽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绣嘿。我有时会想这是为什么角仙?诚然薪梧想,英菲尼迪的车在豪华感诺溉、科技性能和舒适性方面都不输给对手疆塘畴,而问题恰恰出在这里合。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面喘,没有特长就没有个性撮玛淌,如果是这样的话颧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢羞羞涪?   现在英菲尼迪也意识到这一点卿,且开始着力寻求改变敌辣娶、树立自己新的形象耗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上动操相,当时就被其出色的外观设计所吸引洽,而今天我要体验一下它的新技术寥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化猩,车身重量上的降低幅度也不大凑群,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26亩,这是很明显的改善费,尤其是在性能和燃油经济性方面朽妈撇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供称,并且采用的是锻造工艺炮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涪勿惧,现在英菲尼迪Q50的对手楼香,如宝马3系卡豁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兄,希望Q50能做的更好独尾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蜂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翻,但其实这些已经有很多厂商在做了尝碱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计户抛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捌捞堤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化罚。它所代表的是一种生活谅孙,是对待自己和家人的态度捶崔,是属于年轻人的精神播,是一辆车汉。历经六代的演变得,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逼,它虽然没有惊艳的外观嚎撇,也没有花哨的配置福嘶肋,但它是品质菠幂钵、安全欧、耐用的代名词臼。如今仓,第七代高尔夫已经面世工掂娩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碗持捆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫憾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耗秒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逛剁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汗挡,不再是一幅人见人爱的可爱模样钞侮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙署洪赂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蓉柿靡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体糠井从,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中围,仿佛是灵魂一样罕逃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驮,但从我个人而言烩签,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一眷篱季, 坚毅的C柱是永恒的经典录,不管其他部分如何变化舌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茧槽。   除了车身线条外护僳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鲜,并且被那条“灵魂”所连接着副冲,这在之前的设计中是很少见的该。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯告搓迟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惺戊。这一点很有意思忿奖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碗衔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯葡帘,避免了大家后续改装傲。   说完了外观居搐,下面我们再来聊聊平台戏赡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道篓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产管,例如POLO采用PQ24和25平台棚伞馈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台澎姑,06-12款速腾采用的PQ35平台涤欠,他们之间都是独立的朽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的燎,它的优点就是几个级别可以共享技术结屡唯。   共享技术又有怎么样的优势愤?答案是显而易见的蕊聘。低级别车型可以采用高级别车型的技术蒂,在产品竞争力上绝对要远胜对手持,并且还可以降低研发费用宛呐,可以说这种那悖块化生产模式在未来肯定是趋势傻惮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顿怜,例如电子手刹滇、更先进车载系统狡姬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配及窝。   所以霞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掣掸,就好像是四代和五代之间的质变一样甫短逻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垦。但是否真的是天衣无缝的设计侈,我们还需要用时间去考量乓笔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吞辖,但到目前为止刑品噬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菊岗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趴送。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的派武,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别参。   首先嗡,大众的工程师对EA211发动机减重删,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骏盘朽。另外沸,EA211再次使用皮带传动蓝购,相比于EA111链条传动呸,皮带可以降低噪音和重量猩群汾。除了以上两点外取铺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承隙闭,在一定程度上可以减小阻力第科丰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叫懂,EA211发动机参数比EA111有所提升倡钠,当然幅度并不会太大般,因为整体的结构没有太大的变化峭舌策,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中募每。   既然说到了车重完,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg露架滴,这其中就包含有发动机的20kg借坡,而车身采用MQB平台后也随之减重飞啊隋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雇侮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莆寺,从官方给出的参数上看从,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侈轮涟,这样的表现已经可以算是非常不错了诞技。   说了这么多叫合陇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轻氰拨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茎菏醋?是不是像资料中介绍的这样完美帛烽?后面我会给你答案辱。" "   在国内堤娃,当一款车的价格到了百万元坝,那基本上就可以称之为“豪车”了世纶襄,但过百万的车也分很多种泞胃舞,比如X5囊、Q7之类的SUV恫壳青,亦或者911徽、GTR的性能跑车呕搽艰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者串梁委,除了我们经常能见到的宝马7系柏、奔驰S级辞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溺沫宋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镀光。    注畅寸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淑敝,但因为车款并不是统一的最高配恭篇檄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烂肋存。   新S级受青睐锌婚、XJL独具英伦风抹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吗酿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颓举。其实荣藐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氛叛领,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员录,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奈炮并,即便不算是遥遥领先歼啊屉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行愧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剔煌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哼据炮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多面寥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冠妻波,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入递,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭廷踩趁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评飘沮,在其内饰的做工卢克、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牢师,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蠢殿:在自主品牌SUV阵营里面撇硕送,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纳焊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳唇献,景逸X5的推出经过全新变脸范吭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识槽距,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会承娶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辽麓。 外观哥烧钨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市席垂。该车共有5款车型统称娟,售价区间为7.99-10.59万元熔阮孩。相比前辈景逸SUV绞摹纲,景逸X5的外观设计得更为时尚疾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扦干。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溯檄采、俊雅红魄奋巢、珍珠白躲、琉璃金蕾鹊石、陨石黑膘必、钛金灰疏、马拉喀斯棕等7种车身颜色哪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者仙谋诬。   熏黑设计前大灯突出其运动感趁傻,与黑色进气边框的搭配也很协调呈伶纠,比起三角样式更显年轻陆。大灯内部采用透镜装置彪馆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倪谈。雾灯外包围设计突起人刨,很好的与大灯以及中网形成一体炭呸堑。   同比瑞虎室霜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酗练,此外205mm的离地间隙桃脯,景逸X5的优势还是相当明显的媒疵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受踏坪譬,同时为乘客上下车提供方便涵垮。搭配车顶上的旅行架咐磊跨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拒驰室,主要体现在细节之处的不同讽骋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉盗。   景逸X5后窗配备雨刮卸岁徊,在恶劣的天气还是挺有用的想秒叉。此外全系标配倒车雷达路,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像书签。银色后下档与前下档相互呼应才芯,整体感更为强陋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逼世,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搓,夜间行车的识别度非常高醋。" "  前言硕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣ニ钠,如今的战火更是愈演愈烈箩凛盯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾熄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铰硼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决独瑰,看看在价格相近的车型之间跺惧,两车在配置上的差别究竟如何吧钦髓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说叹呻室,作为一款全新换代车型痛肝,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊甘啵客”全面完成了更新换代署。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斯,只能算是一次小改款车型霉,除了在配置方面进行了升级之外抄,外观造型邯茫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变办伦惜。   在此次对比中舒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近裤敛,均在21万以内托。同时又都属于各自双方较低配的车型挤换翘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锯酪辉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稀和辛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悍堡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卯哀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据顶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负湘祈忻,现在还不是揭晓的时候檬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位痰摔:mm) 4865 4930 宽(单位京:mm) 1820 1845 高(单位娟筛:mm) 1475 1470 轴距(单位干纪耿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辈,因此其在外观方面没有发生明显变化慧丰坪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式礁尼拱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挝脱江。前大灯组配备了LED日间行车灯扮省女,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近邓。另外笨贾禽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哗,贯穿全车的腰线非常突出家陡混,车尾则变得更平剂踏石。而与新帕萨特有所不同的是芥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置是娥,而非在行李箱盖上滑淡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性列禽蹦,但是国产版车型与美版车型相比起来看窖酵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱僚碌奋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点都屑。另外桃憋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多湾梗,不过从C柱开始已与车身线条相融合哥,深度虽浅但是更加富有设计感巳跑飞。   同样瘟郸汝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化返啼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偷夺瑰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饺僵暑,并且颜色也不显得突兀蹲鳞竣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计眉据,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嚼。内饰配色非常清爽盆砷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹类,用以进一步提升触感派蔼灰。   动力系统方面互较,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI献、1.8TSI挞、2.0TSI构、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鼓盘逝,在保证动力输出足够的同时也相对省油饯纷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饯玩、2.4L和3.0L自然吸气发动机第,在动力输出方面的提升并不太明显皖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仓记。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面解媳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近少劝榷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蓝间,同时都采用了电动助力与电子驻车晒侵形。轮胎规格方面八蚕,2013款迈腾采用的是215/55 R16瓣喇尺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16香。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来擞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓉幢撕。事实上蕾,自由光有足够的话题供大家热议粉盖垢,例如特立独行的外观回、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等髓靡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资插募都。日前痢司檀,我们得到消息败膊,自由光将在12月底正式上市销售褪,所以当这次在广州车展见到它的时候牵,感觉它跟我们更近了唱阂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痪部,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹋即,它似人非人蕾,行动极为敏捷稗翟杠,也惹出不少祸端全默现,人们曾经持续对它进行追踪恢改祷,但一直未果叙蛊潘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卤惮钨:敏捷掏、神秘签危。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字普抢乘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了徊。   很长一段时间里烙辈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镜帆褪,并火热至今涕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合感凄担,起到补充细分市场的角色滇唱午,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失爱书蛾,成了途观的小伙伴邪彼浮。   野帝的定位低于途观讹珊普,车身尺寸小于途观手可袒,同配置级别的车型价格也在途观之下嚏济焙,很明显省寥,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客署鳞。   ●外观暑监:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸托,舍弃了老款极为个性的风格鞍熄,确实更符合大众审美户讲,不过平心而论它依旧相当个性佬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撤,它显然不属于年轻时尚那类的乌穗亢,车身线条硬朗歧垛躬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点推思。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寥寥便,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来算,喜欢的真是特喜欢含唉起,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了埂缮孰。   ●内饰芳褂:沉稳勒铰诉、无趣骑嘉、无惊喜   坐在野帝车内绩登蚂,从气味到设计都令人非常熟悉希苏煌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蓬未,在操作方面苇鞠,由于没有太过复杂的配置洽梳,所以操作上手难度很低靛舵仆。" "  在如今的国内汽车市场中寒巢牢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车委妮,紧凑级SUV是近两年的热门车型比逗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型济,宝马X1在国产后匙,其售价区间为25.90-49.90万茬蒂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似薪谩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弄股,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下篙,看看他们的表现如何为失躬。   外观篇   由上表可以看出蒲叼劣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势导股洛,外观看起来会更加饱满一些郡嘛。   对于宝马X1和奥迪Q3孩号坤,都定位于紧凑级SUV邯搞,又有相仿的定价区间粮鼓,无疑让这两款车成为了PK车型纬舌敲,经过仔细挑阉炫稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比橙剁眠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅你掣,整个前脸攻击性十足绢摹瓦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狙慨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杏然,并且配有自动清洗功能钮松,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯部改,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯莱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惟,所以整个车身看起来十分修长勤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些论。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足福协桃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格替窗随,看起来略显敦实斜恕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞄芯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铣惨媳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型戈赌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代来,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喜、动感和实用等特点鞭薪崔,所以在中国有着不少的“粉丝”少泞财。如今纱骄,第三代飞度已经在日本上市同红嗽,而不久也会顺理成章地引入国产坪叼,全新车型是否能够保持老款车型的优点断赂,并且更上层楼呢蛇?今天醒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯偎绦汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案糯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滑唐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嚏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镜沫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毙辰抹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多新。当然淑良,这三个开口中只有中间的是真正的进气口僻仇,左右两侧都是封死的剖潞弹,目的是让新飞度更加的有型惺霞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型箔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应催揩潮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闷猾闪,日本人称其为“1BOX”袒,发动机舱十分短腥纪サ帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哦盆:机械占用空间最小化容赏,乘客空间最大化)纫,车身长度更多为乘客所使用挟鞠闭。但与上代车型不同的是报朴娜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贫粗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棠。   在车尾的设计中农,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型揣,此外畴修,尾灯向上伸展并,经后风挡两侧直到车顶穆阂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腑到。在1.3L和1.5L车型方面雇殊溪,车顶处有一个小鸭尾造型被栋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宽染,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少百疆。   新飞度好看吗筷细蔫?也许这并不是一个好问题瞪,因为审美本来就没有统一的答案块茨。不过可以看到的是扦,新飞度的外观更阳刚诫古卸,更加运动化攘床,也更自信了券判崇,同时在内饰方面也走向了成熟钵。做个比喻吧粮蘑,第一代飞度好像是一位高中学生妹辣乓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙玻修,慢慢褪去了学生时代的青涩淮烦绊,变得精力充沛汉、充满自信县蹈练。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慕膜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”号摧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摔,它看起来依旧如此的适合年轻人肩潭。没错翘玫享,搭载着一车的新技术之后拴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膏稳纬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诲邵贯。于是当新车到来的时候锌愤,你一定和我一样对它充满了兴趣鲜熊。这是最年轻的凯迪拉克茂绕、最小的凯迪拉克怀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克董? ● 外观造型朴:钻石切割风格依旧略碴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞋盒嘘、2013德国红点设计大奖氓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就按降滤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型极潮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窃判潜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品将,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乌,只是这回告甫粕,ATS是完全原创的作品涣敝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柿沉,轴距仅有2775mm痰淑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窃阔,而国内我们则把它当成中型车徊赂萌,和宝马3系标准轴距版嗜伴、雷克萨斯IS成为同级别竞品缝烫,并比它们都要更小一些朽模。   前脸的造型相当干练擎樊裂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妨,而是被很好的控制在一个合理大小上惺乡茬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了群朝项,也很符合其品牌最紧凑车型的定位母腾茨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烘疾倘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头不府搬。出于空气动力学考虑瓣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碌槽假,当车速高于60km/h时仟,前进气格栅会自动关闭朝就,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迟泉迟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)投,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筛空。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韦解,并带有远近光灯智能切换功能疙抒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞋,快速亮起甘救,缓速熄灭的设定很显档次觅癸。再往下看碘景隧,闪电式日间行车灯汝犊、大灯清洗享蚂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片括,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讲耿恭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稿,亦或是造型需求挤,感性的来说使汝,可以视其为向着传统美系性能车致敬涣笨。身处车内乐泵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩倾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锌。   ATS是一款后驱车芍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旁骗:50句户山,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豹懂降,贯穿车体的俯冲式腰线席、短前悬驴脚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碑馈溜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响混暗斤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畴谢封。而在规格方面丘纠邓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性病,前胎尺寸为225/40 R18锌,后胎尺寸则为255/35 R18吴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力何剑澎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞳何,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逛,至于设计师是否真有此意筐楞,倒还真无从揣测松汇妥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少街,实际上节花椒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凛妓徐,由此带来了不错的视觉冲击感哼郴,给后车以足够的心理压力酣蔡,至少眼前的这个家伙一定不好对付啡暗隙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澈,至于3.6L V6车型何时会引进谭,官方暂时还没有表态节笛涣,而是否会有V系列性能车型的推出讼炭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定极舰健。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满封垒,虽然它是一款两厢车稍介涂,但当时也没阻止消费者对它的热爱艾炼悸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型考棠阂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炭,两厢车朗行也就顺势推出貌,可上海大众并不为此满意瑞文,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胶么弘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赖苇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额驼沮尉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型填辅姜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蛊蚊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的示,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忱逝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坍,这款引擎具有全铝轻量化的设计谩,对于减重以及散热都有进一步提升捕泡对,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸥是。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些里猾,参数上的差别却没有这些技术来的明显奶限桃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱患,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁但撇,高尔夫在这里就比较有优势了柬,采用了四连杆独立悬架茫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泛峡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品事挡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的现,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢能,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比偶某,看看它的实力到底如何性盼敖。 定位及对手分析孔:瑞虎5定位高于瑞虎堪乐辟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拾欣,定位要高于瑞虎车型檬固当,预售价在10~15万元左右幢秃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颂碾啦。定位的提升授,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赁拴腿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面承汝。 【左上修:瑞虎5;右上盯兔霞:哈弗H6;左下轿:全球鹰GX7;右下绩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虏肠骇,目前市面上的哈弗H6弄犀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猴勤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低灰俊棚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠眯翰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型歉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱襄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何靠李?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颧嵌闭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验筋贯。 三款车型具体型号及价格参见下表乾焕潮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显射,GLI是其中相对惹眼的一个睹顿澄,蜂窝状中网设计和GLI标识萄欧氛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睦将。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搁祷晚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掣釜鹿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外回,另外两款车型都采用卤素光源岸蝎户。 车尾部三车间的区别更屑濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刨街,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理艘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合危纳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎臀吧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沏驶,侧重舒适性和耐用性沦钱牧。   内饰方面苯价,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妨。三款车无论是在方向盘筒戚、排挡杆底座还是座椅上呛净,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奖犁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章递秒蘑:" "  奔驰S级在国内上市的时候亥,奔驰就打出了“汽车发明者罢蔬舅,再次发明汽车”绅瞪,对于前半句枚兔,你应该可以了解忍氮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扩。但是后半句是不是有些困惑呢陆管咕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挞纠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豹姬,全球订单销量迅速上升慷,国内订车也需要很长时间冲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锹桶广。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜡?除了进行试驾体验之外车捞秒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嘉栖,相信看完这篇文章之后安饥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巴弹揪。   之前健内,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细枢,如果你感兴趣可以点击图片阅读萌剐驮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L登,属于入门级别车型板,排量为3.0T凉,售价区间为卞柑:124.8-141.8万元之间扭看,只有两款车型可选百。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T崎,售价区间为179.1-204.8万元徘畴磁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琅猩。   对于汽车厂家而言扑苛铅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涵,无论是从设计啸鄙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涤动,并不是要面面俱到的去介绍鼻担剂,如果这样的话避寇豌,几大篇也不会介绍全马此。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洼跨咆。   对于外观既奶钦,依旧是那句话裂咀送:仁者见仁毛,智者见智盒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了继。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裙亢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肋馁饥、冷峻的态度虐。如果非要比拼的话垒瞥,那么最能体现科技的还是大灯的设计戒垄。如果没有奔驰的奋起直追酣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凤,但现在我想应该不会了讣灌泥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼衰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向澎,所以从侧面看起来就更明显了勾来,奔驰依旧是将优雅做到极致卷扣举,而奥迪A8L的车身线条并不明显磁惋送,前后比例也是十分协调挝戒,整体表现的是一种中性美殊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说参淬,最能体现出美好一面的就是细节的处理囊。比如笑潘昏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式稗,只有在R挡的时候才会开启槽京窝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果变纠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式居,当然这也没有异议瓷蒜排,但是和奔驰S级对比之后纺,就能体现细节上的不足了恨水,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去册黑。   本文导航孔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煞葱、G清讨艾、QX江、FX竭、EX墓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛界射,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现金粟淀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搭菜,趁着2013年的尾巴陕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呻鸥闯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梅蠕里,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓤,提高车型动力梆蛾筋,一方面也使车身稳定性得以提高搜底。2850mm的轴距虽然没有变化淬,但是空间分配上群扩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹿叭。   前脸整体看上去十分圆润饱满郴帅痕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力另恰汉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勘惦胚,L型大灯像两双飞翔的翅膀滴,随着车子的启动沉讳,展翅上扬讳损。不过这款车的前脸上肺,我们并没有发现雾灯的身影律江。   与前脸一样翅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒柒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉奔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力信儡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狮开,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔬建,博得了不少的关注逛势怕。大家这么关注它肯定是有理由的寄染,名图定位于索纳塔8代之下伦、朗动之上俊台,依靠丰富的配置缓斜社、合理的空间和稳重的外观内饰水,实实在在地填补了中间的空缺弦傲。据了解令,名图上市后将会有8个车型垮价码,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惹上?曝光北京现代名图详细配置)翅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型控颇镐,1.8L自动DLX梦摆萄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型去翱邦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠逗嘲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近懊,启辰R50X为8.28万诲,MG3 Xross的售价为8.47万元冲尉台。按照车型划分来说姑,启辰R50X属于紧凑型跨界车教降吝,MG3 Xross属于小型跨界车谩黔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筷。但在外观方面豢耐,MG3 Xross比启辰更都市磷懦、更适合年轻消费者净。   启辰R50X   外观方面嚎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板额,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煞枢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm堕嗣。由于增加外观套件漓,尺寸自然会比R50有所增加霜,不过也仅限于外观上圃弹聚,轴距依旧为R50的2600mm戎楔挟,同级车型中算是比较出色的数据耐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咖棠驳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在取奉寇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惜部隘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掸。   侧面变化不大铰褂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颇。典型的跨界车必备配置行李架怜仓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讨,有了它的陪伴闪憋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想划惊。看似设计复杂的尾灯棘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁篇某牌,也正是它的出现排,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窃仁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中傻顷警,虽然MG3 Xross的售价更高裂吾拆,但在配置上却没有太大优势保介。启辰R50X中装备的倒车雷达舍赫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辜谎缮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性公,同时对关注度和销量也有较大的影响仁煎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一免部,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况埔怖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好璃。另外将茎,天窗也是大家乐意看到的配置椒棠哎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气练沙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致权,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一铜科爽。三点式倒车雷达舞恳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用韩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铆,也让尾部的整体感表现更佳躬寇。   本文导航罢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氖矾?”每个人都会在心里问这个问题鞭拓。它是个新来的家伙汗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔里。“这不就是3系的Coupe版本吗踏禽慧?”有人一语中的碑冕摧。故事讲到这里似乎就可以结束了尝簧,但事情真的这么简单吗透?当然不窗拆摄。在真正去驾驶一辆宝马之前退侠,我们无法给它下定论际。于是问题变成了耽捍日:“4系是一辆什么样的车殊豆篓?”   几个小时前(11月12日晚)矾,4系刚刚在国内上市酶,售价59.6-73万元顶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慑,但不管你是不是4系的潜在买家逗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情慕埂。因此毛蹿伴,我们为什么不暂且抛开一切杂念匙寂燃,而单单去欣赏这辆车呢何伎疚?   ●外观篇途权:若要欣赏峭纤钵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line黔嫡,中国官方名称435i 豪华设计套装庐噶罗。仅从外观来看膏界,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菩扭胸。原因很简单譬,它的确太像3系了淘颅奖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妇木睦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫩,4系如此像3系(F30)杰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晚弦绥。大家难免会因此而看轻它荆丝泡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了斥岔。再瞧瞧6系普,虽然与5系和7系的关系不一般棚,但它显然幸运得多峭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地府蹭探,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侥,即便这辆车没有装备M套件缓罢钱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来书穿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巢畴,从这个角度看操惠璃,再也没有人会说这是一台3系了浑想蚊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嫂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上色,易成为人们眼球的聚焦点逃,有些喧宾夺主的意思戏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疤峨驮。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗽川,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剂歌,对于435i这种动力配置来说险染,225mm的轮胎确实有些太窄了悄兑。   从车头到车尾舍,你的心情会越来越好闺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方番靖攻。细看尾灯造型祟谎派,它更扁更犀利缓题,与3系有了细微的差别卫,配合流畅的线条辖摆,再没有旁枝末节歉青,给人赏心悦目的视觉享受蜗素。   ●内饰挞摆:领导堆萝蛊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗朗? ? ?   4系的内饰应了那句老话蝗底叙:“以不变应万变”射。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蒙蔡裙。为什么这么说邓撵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了飘撇掏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散檄溃,如果真的会有人选择这款设计套装杀淮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畔具。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芯日,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骇炯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茧笨怯,不如回过头来看看那些被你所遗忘晃,或从未关注过的豪华品牌吭竿孰。在它们身上斜独,有你难以发现的豪华品质沸,也有能够让你折服的豪华配置纬,总之拧替,在选车的过程中抹闺,尽量不要做的太绝净,因为买车不是跟着别人的感觉走淌,选到自己合适的才最重要焚青骚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赶,又考验耐性的工作笔。往往在某一个时段有一丝懈的怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陵。网上车市最新推出的《抉择》栏目徽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莎你茄,做出全面的分析与指导藐,以同级同价礁、同价不同级等角度出发巴,全方位给您最全面的购车支持灸经。   X是一个颇具神秘感的字母恼,我们经尘冢可以在电影中看到这个字母的出现车收,往往能与这个字母挂钩的人物伙,若不是什么超级英雄餐蒙僵,就一定是罪大恶极的反面人物疽降。在汽车界同样有着这样一个级别的车型票垮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耐啥妻。由于种种原因拍,这些汽车界的X-man无法全部到晨辖旰洹,而今天出场的这三位爽馈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酱沸辆。   两款日系一款美系昂,这样的搭配或许有些欺负人惨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坊屯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况社擂颊。作为ABB之外的豪华品牌诉镭忌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梁疆,都在顶着巨大的压力在中国生存者幸迹刊。当然瑟思,它们之间的生存状态可能有些并不相同储,这与进入中国市场的时间问潍、推广力度评、价格等多方面因素都有这直接原因染。SRX扭变藤、RDX和RX氨婆,既是同时拥有X标签的SUV车型荣愧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谅逃,这样的巧合其实并不常见剩截俗,但名字的相近却并不能代表实力和销量蚕鲁吧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质让,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剐残册,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啦鞍规,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后形考,将其取代的是刚中有柔陀奉守,粗犷与细腻的结合体谓板离,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱淀史。   本文导航漓潜拷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郡,很多汽车厂商都为国人做出改变浑,纷纷推出加长版轿车方想萝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵聚彭裴。新车在天籁的基础上加长了135mm人,但它真的只有加长这么简单吗持瞬骄?显然不是苗懊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型景违,新车定位要高于普通天籁扭酵猜、迈腾雅阁等车型径。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泪矛谦,与之前换汤不换药的公爵版相比夸汲,全新车型有着非常大的改变钙,它注重车内空间估疟,更注重后排的豪华感受奠棺忌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杭,主要竞争对手为丰田皇冠篇、马自达929等车型上。公爵自1960年以来共推出过10代车型棵教。之后公爵被日产FUGA所取代垒手惊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出插。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表写沁芹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上性,新公爵版的车身长度完全领先于对手哺独替,并且在轴距方面催呈餐,全新公爵版也击败了其他金正对手阶铂。在车身尺寸方面苇卵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度馈袜笛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逛啥。   新车的前保险杠经过了重新设计瓮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鹿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隆悍句,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奠欢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上村,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锰高鲁。但全新外观并没有显得笨拙道币,相反侧面线条看上去更显硬朗团耙,同时还提升了豪华感世纪跑。17寸轮毂采用了全新造型禽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寥赂棉。   同时新车的尾部也经过重新设计杠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低埠辛,让人心里觉得踏实率妹郸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拿阀摹,这也是日系豪华车惯用的设计手法姐输圃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动愧另袖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谢痛。   本文导航辣居:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贫。不久前咕,哈弗H6推出升级版秤干首,现代ix35也完成了小改款丁,今天我们就将这两台车拿出来比一比推肋牟,看看在汽车领域内喷,中韩的差距是像国足那样不争气酣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力累面撤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咸必,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仓,而且发动机的选择也更多陆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慈店,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秽。售价方面两车差别较大惕夯,这一点也一直是自主品牌的优势所在鳖输度,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右负蠢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠罗。   外观泊搬铜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哺,比较明显的是在车头蚂锋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酶侵,另外在车头下部进气格栅跋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大返便灸,不过因为仅有三款1.5T车型添,因此他并不是今天的主角许枢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型趟屡:第八代索纳塔)辉骇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虹磺腥:全新胜达)尸,两者在ix35身上很好的结合在了一起邵勺,看起来既有轿车的美感茄鲍丝,又不失SUV硬朗的气质宪肋樊。 外观配置对比汰垛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大美录,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元车拟寝,优惠后的成交价在15.84万元左右骆避孩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疾凯,因此我们拿出这两台车作对比苗菏叉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尉,除了天窗峡奇荣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能检劝胸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涵添。   车身颜色铜吧镐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揭蔡挛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多币,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点色,多了一个闪铜颜色的选择滥授赦。哈弗H6颜色也足够丰富守持,平日最常见的白细剐、黑胚鲸肯、灰帆类寐、银都具备侩忌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘛悔,基本足够满足消费者对颜色的需求栓。   外观小结胚肩咐:   外观方面我认为两辆车都很耐看染,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坑谈祈,因此更显时尚衔烽、硬朗祟钮。哈弗H6外观也很不错豌公邦,可以给人非常沉稳踏实的安全感巷辉步,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版描抽,外观就更不输给现代ix35了寒经。更喜欢哪一款见仁见智蜕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比按。   >>>慎防购车陷阱舵法裙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV使墓?当然是因为它空间够大抢魂静,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢囱兰?或者说什么样的MPV算好囱崩廊?多大算大嗜娜?今天壁,我就从一个汽车网站编辑的角度垄蓖搜,跟大家分享一下我的标准和看法冒烷帕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颂掣杰。   在我看来立拴,对于一款7座MPV来说晃。大家应该首先关注它的乘坐空间慑,特别是第三排乘客的乘坐空间辽疤楼。因为以我的经验薯霸竭,7座车型中阮壳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耪。要不就是顶腿茧灿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搬叛肉。所以在选车时衫,这一点大家要尤为注意桶蒜,否则第三排用不上陛捆,倒不如少花钱买辆5座车棺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油含墩蹈。   第二个关注点是后备厢瞧系炔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渤。很多7座车型在展开第三排座椅时烯蹭,后备厢连放个包都费劲了推届。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸵酷冉,有可能一点行李都没有吗炉悍爽?所以这一点冈,大家在选车的时候也要注意淌褪。   第三点是便利性盛么吾,这个除了日常的储物空间外黎巨,还包括第二排上下车的便利性漂倍、进入第三排的方便程度等弦。对于7座MPV车主来说逻潍享,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闹鸽。一般来说前排往往是孩子爸妈维尉,而后两排则是父母和孩子兑,可以说是老的老魏咸涸、小的谐芏住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冈攻。   开头长了点车剃,主要是跟大家分享一些经验婆身梆,下面我们进入夏朗评测哨,看看它的表现如何督。按照刚才说的抽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间厦曙。至于外观伍殴、内饰领、动力等骇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宋佃乡,我们稍后再谈涩。   ●乘坐空间京缚芒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撵,一辆7座MPV祟禽,前两排的空间肯定是没问题的涸瑰拱。比如我身高175cm谢稠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孟控,靠背的角度也可以调整30°左右玲帽。前者很重要媚,可滑动的范围越大阮涣,和第三排相互迁就的能力也就越强渭。   从上面的体验来看蛾毙嚎,至少从腿部空间方面来讲德,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客男秽馁,而且进入第三排也并不是很困难排测澄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何融苫己。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凤鸡肚,几乎领先于所有的同级别对手乳箱鳖,所以相应的姆复,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的溃楷伪。另外有一点大家很容易忽视的是瓷末凸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瑟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侮眷,而较窄的第三排(受后轮订频、后悬架影响)则只乘坐两人诉。   与夏朗相比崎缺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适甘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舱,满载时第三排的舒适性可以想象傅肌簇,一定好不到哪去窖埃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酮拇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缎惯景,而且五个座椅都是三点式安全带佩季舞,都配有头枕肛兽惯,这也是其他车型都不能比拟的一点凛搪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咕哺,比如长辈腿脚不方便进第三排但屏,那你大可以将儿童座椅装到第三排涣坑市,这个很多对手真没有粟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沦磊,到2013年11月新车上市氢釜,短短4年里兰俯奠,观致汽车为世界带来了太多惊喜蜜呵壤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芍猜。新车迟迟不上市赫寡拧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弥颇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开铆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撤鬼寥。是骡子是马必钾,终究得拉出来溜溜刑痴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冬蜜韦,到底有没有想象中的那么优秀脖?趁着这次的试驾活动劲礁皆,必须让各位清楚的了解真相唯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞事讨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢到?这是个很敏感的话题慷,却在任何一个场合都不得不提涧失。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肛熊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匡磺挝,而非决策权渗透栖嚎祷,这个是一个需要十分明确的概念皋。   综合来说揉,您只需要知道句碳屎:它是一家合资公司颁皮聘,也是一个中国品牌潦节,但是它的发展不受制于任何人钡, 并拥有独立的户须、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员新,制造的也是全新的攘、面向国际化市场的高品质原创产品痛暴广。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凤,副董事长Volker Steinwascher石清仁翅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物享粗,前者曾是大众集团高管筋,后两者则是举世闻名的顶级设计师亮。所以在观致3的外观造型上售,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知东藐结。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稻焙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捣坪丁,车身尺寸山诧、腰线的丰富程度等发算,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球檀困旧。如果一定要说有什么特点的话怠嫡场,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翱你。   不过怠姜凑,若是细细揣摩这款新车臼婆际,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雹浦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谋谩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思持虐。而由法雷奥代工的前大灯酚良,不仅在制造工艺上彰显大厂风范每鸿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求测闻睦,如果您愿意再多支付一些费用锭辉甫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叔、大灯自适应开启及清洗等配置拘。   除了前大灯内的LED转向灯之外施,后视镜上同样布置了LED转向灯踏,只是LED二极管贴片的间距有些过大取,点亮之后似乎缺少那么点感觉杀据虹,而厂家的工程师也很认同我们的看法逃,表示会很快对这种设计进行改进倒藩袭。而后视镜的特点是宽度很大贤,可视面积优秀晌,并带有电加热功能矛撅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称算磋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柔蓖,无论是大灯劝、尾灯组布局宦,还是倒车雷达的探头布置等等戊洪。而很多时候蜡佃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品儒蔬那,设计师的固执被得到了采纳靶险拨。   有一个很好的例子来阐述这种情况吃剑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本普假,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盆锹咯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的噬抱。用厂家工作人员的话来说伸畔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泌,必须成双恒缴栋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准遂连:LED光源+导光条卞、双倒车灯癌辞、双后雾灯睛搬胺,灯组的供应商仍为法雷奥论歧却。   尾灯组本身的效果相当漂亮摧乓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体徊棱熟,但不得不承认的是棘麓庆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滤缄。双边双出式排气管驶欧忻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胚憋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配混违剃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冻蘑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属都勾赡。轮胎方面观致3也是十分的给力逗赖宏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品北柏辆,因此马牌就成为了唯一的选择冒,对于消费者而言自然是件好事腾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棋久靠,这款产品显然更注重驾驶舒适性渴拾,但规格上似乎不那么亲民疚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5崎欧孟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铝谜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晾烦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菱凶,虽然市面上可选择的车型非常多鹃嫌静,但是想要在其中选择出一款空间够大洞藏棠,配置也不能太差的车型沦呛霓,着实有一番困难古扳。近期我正在为选车而烦恼卵鼓,裸车预算在10万元上下蛔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多持部卸,所以对空间的需求比较大慨涛斯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霖懦,今天殊茄,我们就在这两者之间筏,来一场空间的较量蜕。   飞度共有5款车型琶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啤揣,骊威共有8款车型迁俏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间等婆草。此次对比文章中死,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溉,两者指导价分别为10.42万和10.58万糖溜拟,并且在上海都有一定幅度的优惠登莲肋,实际售价两车差异不大烹巷空。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观渡:飞度时尚运动滦界申,骊威中规中矩旧梳锑。   在外观造型上傲叔评,飞度外观饱满屎,硕大的前大灯嘘屎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚椒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钢绍,不过现款的外形并不显落伍徒。骊威的前脸进行了重新设计夺怖几,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达递,不过整体造型依然中规中矩妥们。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焦,飞度长宽高三维尺寸分别为誓:3900×1695×1525mm坦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撤迹,轴距为2600mm写,从数据上看肉干,骊威具有绝对的优势虾疙聚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助下酚,请继续看下文村离甲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饺处,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力边邯悔。另外秀蜂扇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惋诉,飞度为前后盘式芹,而骊威为前盘后鼓涪剐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正安畅爸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用覆史害,对提高倒车的安全性也会有所帮助秤迹。相比之下腹魄洼,同价位的飞度没有此配置斥臀,有些遗憾面忍良。两车都配备有椅幔控钥匙伤变,飞度将蚁剩控按钮集成在两把钥匙上办,而骊威的夷Ψ劬耄控器与钥匙相互独立徐,而且仅提供一个曳扛欤控器慌辩,不过两车都装备发动机电子防盗系统恍饱。" "  现在出现了一个有意思的局面患,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颇,而且还有像大众汽车那样秦痕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号醋,在大众汽车之后镣汹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铰娜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赋篓恨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奖搪票。下面我们就来一起看一看这款车纱闪纺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型幻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淌辈迫?不得不说叹,从外观上来讲哥簧熔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杰同,购买它的人们恃钢,更多是在预算有限的情况下追求实用性媚孔,谈不上什么审美喜好密。而全新爱丽舍的外观设计挟妹典,明显向前跨越了一大步瘁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人片,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汾率,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的界辆竟。这很符合中国老百姓的用车需求瞬脸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揩浑,注重舒适性钵曙,但行车噪音比较大敝饭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启史,除此之外材,车外再没有开启的地方效危笔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叮。除此之外袱叭类,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斜菠,属于全新爱丽舍的卖点所在琉钵袜。   本文导航欢:" "  一直以来霸谅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型阀线毯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胜戌火。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叛派滤,但始终让人觉得有些激情不足具躬脐,与犀利的外观不太相符菊苹鲍。日前握骂狙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机假角,传动升级为6前速自动变速箱孔阑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寺清,提升了该车型的整体素质狮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蘑看纲,在外观内饰方面变化并不是特别大瞬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己许锑搂,新款MG5 1.5T也不例外葛燃。如果说红线彰显了运动气质寡黔洪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些思歌。   新款车的侧面造型与之前没有变化谓潍案,作为强调运动的1.5T车型叔廊讽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赎。车尾的变化也不多很,远观基本上发现不了变化所在啃藩匡。   本文导航项:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仙,而在中国市呈擦ā,两者的竞争更是激烈懈瓦刃,A4L一直在销量上处于领先地位墓,但宝马必然不会轻易言败橇馈戒,所以我们看到了宝马316i的上市皆仓豁,其价格下探到30万以内揉污,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梗魏,豪华品牌攘、售价30万内下、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足记低,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刑屠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铅,还有手动与自动可牙辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据创,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的程羚捕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钒,并且我们看到官方定价方面淋,316i进取型甚至还要便宜8000元哇蚂愧,不管你是不是“壕”逃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郸屯瀑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呢,在大部分城市脾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影急徐锭,所以过多的点评话语我就不多说了遂喘庭,谁更好看都是自在人心的事淌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酵湘,但是小编还是要尽到自己的职责送传骇,必要的展示必须得有崩县灿,下面就看看两车的车头正面大图对比骡佳蛾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯徽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯访,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羞蚊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元希际,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唾丧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铜簧汹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怂颁搞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绷猾腐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果萝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棋谜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计龄话,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了帮微估,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盲,不过这都是个人审美的问题了鄙,整体两车的外观设计还是在一个水准上迫。   轮毂上磷骂,两款车作为车系入门版车型似瞧,都使用了16寸轮毂解,尺寸相比各自中高配车型是小了些皑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柔恒融,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挖窘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舌霜钵,并且在胎面宽度上比316i更优戮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袜颈,用一款中级车以较高的姿态切入市撤蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头驰,按部就班的推出了中级车GA5乡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陆口飘,而随着国内SUV市场的井喷玲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声定。   好的产品才能抓住消费者刚送聊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洪缅僻。在今天试驾的这款GS5身上拌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陋筷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来举,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歇恕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念经蛙钙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫌,看上去却十分洋气尉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朽帕厕、1854持、1680毫米彪随裴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吴,这也是国人喜闻乐见的蜜搐僵。   车头的设计略显凶悍闺弊疾,设计师称设计思路来源于雪豹航。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睦烯酸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鸡豌。前大灯采用了透镜式的设计帅高害,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯看,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的星逃诞,这个考虑绝对够实在挫嫡啊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强馈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乌徊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棘钦断,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视萌赶澈。   在轮胎方面革谓撅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悲扛砂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绊腑。轮毂的造型十分普通壳,只能说看上去很顺眼比较实用吧冗驼。   尾部有一个明显的掀背设计节插,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喘。尾灯采用了主流的LDE设计看,搭配大尺寸的高位刹车灯拇炮诬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弄哗,辨识度也更高滤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渭谰?是豪华奢侈的奔驰S级擦,还是“上天入地”的路虎揽胜尘丘廓,亦或是驰骋四海的保时捷911伯嫩?对这一价位的车型来说抡势裴,什么才是决定性的购买因素糙?是配置还是性能飞默?车型对这一价位来说到底有多重要窝痹芹?要回答这些问题当然还需要专业的解答峰本。今天喀橙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泼目笔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级林、屡创“加价传奇”的路虎揽胜配笑溅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版貌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耐悲瞥。非土豪们怕称娥,退散~   由于有200万元这个限制发电,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L煎顷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韩斯,但市场有20万左右的加价牧绒累,且并无现车及。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沪辛,这款车终于摆脱加价景,进入平价销售阶段牵那顺,当然能否买到现车就看各位的运气了朔较梦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版劫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的食娟,但跑车的身份无疑是最拉风的磁茨。   尺寸上实在没什么可比性的,加长S级无疑是其中最占长度优势的漠娠骋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短琳,跟标轴S级还真有一拼踢脓,巨大的高度也傲视群雄驾贸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔷。最后我想说的是禾模,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晃搁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到憋丸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浪,公平起见还得排除车重因素嫉趴。别看S级一副身宽体胖的感觉徊室纫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下梢醒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者铺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开靶吓,别吓坏了后座的VIP鞘量碗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冒菱檀,但也确实相当可观了计附,不过由于这款引擎还是有一定年头的敌,其276kW的最大功率是三款车里最低的箱顷怖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎促。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的显溯枪。不过写到这儿我很想问一句迷啥蓉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逞竿,就能成就今天的丰功伟业文腔级,是这样吗山凶?就算这不是一个伪命题色,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诞芒脑。那么坊,历史能代表什么肮?之前存等,我肤浅地认为稗佩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赔菱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弟古。 ●何为中国专属互?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膛:S400L两款誓界五、S400L混合动力一款络、S500L一款莽。相比世界范围内的S级效,这些车型有三大特点缅显家:全部为长轴距版剃靛涎、全部为汽油车始蕾蛙、S400L两款车型为中国专属勺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长律绘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嘉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腾。因此吩籍,中国专属的S400L与它们相比裁澳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闷点轰。我们已领略过S500L的魅力素安,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朵番充。   ●外型晒抖:更长扁立该、更宽辉、更高瓦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疆碗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奠贤,尺寸上玲,它比上一代车型更大搏厢讽,轴距则保持不变辅。从数据上看陛罕奇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛忌摹,但落实到实际的视觉效果哄隙寂,我想没有人觉察出几十毫米的区别呸逢倦。相反斧碎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肯绷圣、霸气很多薯丹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个郎挟浓,根据车辆配置的不同胯抡绒,全车使用的LED数量有所不同嘉。我们不知道具体车型的LED数量韶恰补,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嚎,它足够惊人蹲射狈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沃、中国市诚钔ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钡鞘。对于中国人来说书赂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伶,中国人将有更多合适的车型可以选择淌府势。同时衔,市场竞争日趋激烈钙,汽车售价降低汰、经销商服务更好袱岗。   作为目前全系的入门级车型检舌婪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势期筏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邻桔显。对于S级来说罚席,无钥匙进入功能十分重要惰眠,没有它推,许多车主会无法接受估。   如许多人看到的一样颗畦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尉湾五。在奔驰车上掏碑,总有许多你也许永远也发现不了的配置涝茸成,它们中许多都与安全相关烽。比如S级全系标配的自适应制动灯乱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度递赎娩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钱奔躺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故囱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题獭粮队,什么是MPV车型睡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车虹滔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型息,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型川乡。是MPV鸥绰?是轿车案?还是旅行车列认?这看起来确实是个很有难度的课题蚕撤衅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题干。   当然这次大家不用只听我的一面之词宛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孪,而且他们一个是马自达5车主愁,另一个是沃尔沃V60的准车主擞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比化,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赌功托。   首先登场的是胡正暘愧航梨,大家一定不陌生烂笔,他是我们汽车之家评测团队的成员可虐,今年27岁铃,算是个文艺小青年顿斤毙,热爱生活俗澄捣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来莫频惜,刚刚新婚不久币,正是对未来充满希望与热情的时候瑟挨邢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晌蠕,如果家中添丁的话恳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菱耽。   杰德测试车刚刚来到编辑部川洞,胡正暘就迫不及待的去体验了捆喂,据他所说胺赖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了薯境叹,属于一见钟情辟侩环。另外从外形线条以及车身尺寸来看狭鹃刑,杰德都和V60差不多淖,是辆旅行版轿车的样子惩射邯。   当然外形只是一方面苗孝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间己揣,特别是第三排座椅珊币购。实际体验了一下坟嵌,将第二排座椅滑动到最前面的位置惊轻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量繁粳斑,头部也有四指空间啡睫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撩蜜,之前的文章中我们也有过介绍粹雄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法性半揭。   更多精彩视频仿五,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下困,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绍瘸,表现基本上与V60相当轨竣息,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绥匙洪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溪,在放倒第三排座椅的情况下逃捻,用同样的一些物品存放来对比楷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苏埠,而如果使用上第三排座椅完查,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郡涸。   胡正暘对于杰德的看法叔姬:   首先杰德样子很好看歼,够时尚坍憨磁,年轻人都会喜欢挫撅忿。另外旧耿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赌,但是内部空间利用率更高赂扔,实际空间体验也让人很满意理坡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痕,这点非常不错泪鲸轮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坏侥。   不过它有个问题韦氰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帛,只适合短途出行肃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了靖坊侮,如果需要经常外出长途旅行的话培败卤,5座版车型更合适遂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间理。近期胁搽粒,2014款雷克萨斯GX400推出市晨А,作为小改款车型搐钵,此次推出的新车在外观方面做了改动茨浑钵,同时在配置上也有一定程度的提升房烹径,动力则保持不变党爆劫,售价方面与老款车型保持一致尸棋,提升了新车的整体竞争能力悼史。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307替垄郸、308械清裸、408耙茹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澈,现在又来个301科,不要说是消费者寥径雷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裙。这就是紧凑型车市城 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域号释。东风标致301矛头直指桑塔纳芭饺惨、捷达和昕锐倍突洁,我闻到了火药味昏。   11月19日上市迷,预计售价9-11万九负,与雪铁龙爱丽舍同平台箔,只有1.6L一个排量邦串,变速箱有5速手动和4速自动可选铜。以上这些是东风标致301的一些基本资料松僧伎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望艾鼎,因此从很早开始便陆续放出各种消息骏,以增加关注度硷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版怠遁,为全系顶配车船。咱们从标致301的身世说起拘吕帅,先把头绪给理清了派嵌评。   ● 东风标致301是辆什么车蔫施?   听到301这个名字赊懊廷,大家都能知道私捶,这是标致的“3系列”纲尽獭,但307排横、308听过禽抡,301却是第一次听说攀。其实301的身份一点儿也不神秘诺,大家都记得富康吧柑?富康是雪铁龙ZX褥遍,后来在中国改款改名秒,叫爱丽舍凡募充。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霞睡,这是它的第二代产品椿灯备,而301首,就是标致版本的全新爱丽舍僚,它们全都是一家人耍写。   对于大陆市场来说滔谎贝,标致301是张新面孔集,其实早在去年底它便已在土耳其上市硅阜,之后陆续在阿尔及利亚爱、俄罗斯等许多国家上市护纺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扛仇记,同时蔑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瞪艇。它将被销售至世界各地订凛,成为一款全球化的车型闭腑寺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勾蓄锌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盒嚷侯,标致301的外观乍看上去没有什么特点草。你可以猜到这款车的定位了绷,30岁上下霓幌渐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛊闹虽。   其实301长得有那么一点像508电虏宦,这是很正常的奶,毕竟出自一家门陇搬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戈。要让更多人接受尘控,太个性肯定是不行的滔扒,所以这个设计思路挺好篇,也应该挺对中国人的胃口檄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妒掀、捷达隧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm头唤棠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些露。不过它的备胎又回归了185mm尸,而且腔坪歌,可能是出于成本控制等原因核倡闺,备胎使用了不同品牌的轮胎独弗。   我个人不太喜欢标致301的尾部莎肝稀,总感觉哪里别扭岁,也许将来出个两厢版会更好看俗橇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膳桃,而且中高配车型都有东炊,比对手厚道叫角。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泼,温度适中恢口翔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡补敌,他们不仅发明了西餐餐具催:叉子摔创,还孕育了诸多跑车品牌娄绰禾,比如睬:玛莎拉蒂坡募净。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窗腺。   ●外观敢惰撤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轻杉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帛畅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缎靠穆,它们都是标准的行政级豪华车盯拾奸,有着一副不苟言笑的严肃表情烦门乒,外观线条规整毁啤葱,那种气场让人敬畏坍忻。   而玛莎拉蒂总裁则不然渺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别举,但气质却截然相反看挠腿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计师溯,标志性的大嘴咄咄逼人搁,意大利人对于设计确实有自己的卓见痉。   如果将总裁与同级别对手放在一起湿,它无疑是最夸张溃爱、最具美感的碑汐洛。这的确也与细分定位有关系牟亮枢,奥迪A8需、宝马7系这些德系豪华车都以低调鳖、沉稳为不变的设计主线梢赦,更多的在表达权利蓖克,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裂温巧。而意大利人则不然镰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杀德,即便是这样一款行政豪华轿车惕,依旧坚持了张扬的风格爬苗软。   这是我第一次见到新总裁的实车捞无巧,它确实比老款要漂亮熊娃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滇韧购,而新款前脸带来的侵略性更具气质讥箔燎。   车尾相比车头略显内敛糯迷捐,双边四出的排气管成为了最大亮点簇册。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戊沟,聊及为何选择总裁时戊,他满脸诚意的跟我说踏辰核:“好看!跟找女人一样蔬伙媒,好看粉普甲。”“呵呵拼被,好吧茹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着羌衰桨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郝妒,卡钳由Brembo提供闻韧蜗,颜色理论上是可以进行选装的斤措啃。轮胎为倍耐力P ZERO系列贸乡,前轮尺寸为245/40 R20使梢梢,后轮尺寸为285/35 R20荆抬。   ●内饰慧:运动豪华是主格调   置身车内宿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅昂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陌林惊,显得有些过于保守了谩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宪搪姥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方号。   方向盘直径略大箔,背面配有尺寸硕大的金属拨片肋谎,手感很棒菲松伞。导航系统为Garmin绢翰卤,7英寸液晶屏尺寸不算大洛码,中规中矩补河。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中讼翻,已经很少遇到长相令人深刻恕辩沦,而且相当满意的车了沏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翅,价格低捞骏,与同级别车型竞争性价比十分突出割。但在长相一直不怎么给力粪田电。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了安强情。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颇,不走伪高端路线的致尚XT贩瞥漏,其动感的造型非常独特交。在我看来灯驴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戏喀烈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搅佰,购车群体越发的年轻化邪惜屠。   说他年轻讣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堂棘类。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挂钙,这只是时尚的一部分钙。   前包围的造型充满了视觉张力翠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大红乖触,雾灯框处还配备了镀铬装饰条送浪舷,显得非常动感翟涵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表慨暮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致劳努,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拴味耪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔽,这也是在向合资品牌看齐捎皖颊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调借腿。而在车身尺寸上秦慨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涝呕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怂,与他同级别的对手相比有着明显的优势钱羞物。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搁绞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎踌鄙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线塑擂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涎录瀑,上窄下宽的造型十分饱满薯,而且显得更加稳重寐。尾灯的造型修长人清睹,且正好与车头灯遥相呼应莫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念朝,动感娜喉拴、年轻乘寞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枪师墙,虽然仅有三款车型配备此装置夺俄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蚕末碱,想必也是极为厚道的竿帛纤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垒,我是汽车之家刘涛匠贡摊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奶泵骑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瘦坎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恍。时隔一年后的2009年讥期瘁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诉髓,选择它的原因钵佳幻,用三个关键因素涵盖墒亢僚:“外观内饰漂亮捣、静音好屠淋、配置高”寡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威我,作为老款车的车主宠窟乃,带着期许黑蔫撩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扫,有了下面的车评瞄粱。   注释惜表别:为了方便大家阅读晨仍聪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型懈晶长,描述为“新君威”贪撅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脓景,以下各个环节的评价用满分十分制麓,做点评巫。   评分标准潮:   及格涸蒲迟:6分   表现尚可尺叙:7分   表现优秀慰:8-9分   表现完美疙炔:10分   外观钞跑:先天胚子好冻,改改更“时髦”   改进评分剃必:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耗赤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计模雷次,应用到了现实量产的车型中然婆。在当时挠督,245mm的胎宽勒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上题,毫无疑问是走在了对手的前面芳。这种先入为主即,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅窜蜕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凹逻瘫,说君威有一副“好相貌”绩,我想没人会投反对票划侗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势订,18寸的大轮圈不仅保留辑泌,而且换成了密辐条设计就敖倪,前格栅的修饰艘竭馅,在视觉上显得更为立体署瑞榷,但就我个人而言更喜欢老款某,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓟。俗话说“7分先天恭,3分后天”刹贸浑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐裙,应对国人对“时髦灯具”的要求势,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蒲场似,坦率讲闯频,不是我喜欢的风格嫩,如果换成一辆科迈罗慌末,我想我会投赞成票讽。后尾灯缉惩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管竞熄,视觉效果不错璃,灯源亮度不刺眼厕你臀,亮起时不会让后车问候“家人”贩胶钉。   内装蔫申械:对不足进行了优化皋,细节仍留有遗憾   改进评分迫:7分   我必须要承认盗,我是一个对细节做工异常挑剔的人饱性。从2009年到2013年祥腥,新君威经历了至少两次改款升级矛开萝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涟计馆,仍未得到改进沮纷农。强迫症对于细节的不足镰辰,只需一眼就记在心里笔炔吾,每天上车看到就会不舒服狙犊耐。尤其是闷,新君威的前排仪表台与座椅之间镶册,留给司机的跨腿空间并不大爆绰茅,当你磕到膝盖外侧时按徽,你会嘬着牙花子慨嘿,蹦几个“脏字”兰地。   聊完了不满陈链,我再说说好的地方吨。日常上下车角,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霓行,我的09款君威开了4年跑了5万公里哇刻,座椅的“敏感”部位殊亩,已被我蹂躏的起皮某艾确、掉渣为卯测,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斯洼抹,视觉上显得极为邋遢靶。此问题报箍台,在新款君威上得到了明显的改善桶辛,侧翼立起的角度变械恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巍险拇,但此问题我跟厂商确认过尝词,确实为真皮)驾岁然,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料畅棠。凭此一项鹿缸煞,拉开车门的印象分就能加不少歌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔽圭膘,我的老款君威在二手车出售时项,就因为座椅皮面老化的问题佰,被“扣分”擦聘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞳辑纯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陀,好了许多帽热。8英寸相祈、带有触摸功能的中央显示屏侧能,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰讥镜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杆胜,在实际操作时显得华而不实备嫂。多数情况下要调节温度臣匪位,只能用手指去“抹”骸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摔窝亲,并且无任何的震动回馈提示桐僧,行驶中操作不够人性化习。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矢年宿,相比老款的旋钮控制闷誊,视觉上科技感更强皋卉。实际操作时汝弯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唾禄糙。尽管支持手写功能棵嫩我,但表面手写板的面积很屑膳蕖,如果手指较为粗壮疵虽书,表面面积不足以支持对手写区域的要求雄滇。索性论,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作活。   小贴士涉奠:针对上述功能的操作“鸡肋”瞳氏,我向厂商做过咨询晨幕靶。对方最终给出的结论是通李澳,此功能在研发初期配,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估还掣砂,停留在几年前适恒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嚼愤。   仪表盘上的这块儿液晶屏虹八馈,支持多种信息切换查阅底,视觉效果自然更时尚乘讲,也符合当下的硬件的升级进化潮流倍翻釜。但靠,仅就我个人而言敬脓埔,我认为任何一项技术的进步与应用贝纫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捻炽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下亢党,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求衡焚,所以仪表盘的车速指针贯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感排谰活,当你想从正常模式切换至电台模式时贩捶戊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搬其静,时间大约在2秒左右滤寄噶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式懂,因为系统的升级茄切替,所以导航从路径开始到定位确认导航查,逻辑上相比老款车型瘦,要合理很多秋蜜星。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搜渴勤,被彻底改进焦详暗。提个建议奴秘南,新款对于路径导航的语音提升诡菱林,在路径判断时技阔仆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奢,如果将“请在下一个路口右转的话术”膜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利色狗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫁答。整体效果孔逼,高音有提升顽啦刮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浆。以往那种“嘣呲匪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袜,无法在这套BOSE音响上找到汰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车许腐把?加长版!与其给那些改装厂提供生意私,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惊科铺。近日腾牢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隙寂霉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上般缎坷,这款车就要正式发布了哪,海外售价14万英镑起毒卉岁,约合人民币138万瘦超煌。国内250万以内应该是不要想了璃,土豪们还等什么筹辅了,赶紧再加价20万下手吧4徘良А(注释峰天盗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜜顿,外观上并无过多区别瓷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嫩佰咳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的度摄嫡,因为用三个字就能总结幂赫黑:没区别人。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衰涡。除了实实在在的空间优势靡呵,那种与众不同的气势也是重要因素之一定劣寄,这种毫无区别的外观乐忱闹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们眉。   英国人果然内(men)秀(sao)炬晴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱典朴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅俊,改造成了两个相对独立的乘坐区域寥,原本的中间座椅则变身中控台胳,提供了空调藐衔、多媒体捣茹宛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乓判,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车臀茬鸡。动力和传动系统方面趣酵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同构磺。   总结何吠膊:路虎揽胜L目前仅计划在中国挟铣厦、中东地区和北美市场推出坏氢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定渭界。另外境,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粮,预计广州车展发布蜜。土豪们继续准备银子吧残捂裂。 免责声明犬斤:本文仅代表作者个人观点汐贬妨,与环球网无关汉桓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酮动,对本文以及其中全部或者部分内容揪、文字的真实性屑非寒、完整性坞、及时性本站不作任何保证或承诺愤搓胖,请读者仅作参考篮,并请自行核实相关内容慑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候到,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窘稳僧,那就是新一代天籁·公爵孝鳞。早在2008年6月性钢,东风日产就推出了天籁·公爵乡,它的外观孝毛砍、配置均有别于天籁其余版本辽,更加高端大气上档次衅。也许它不是最走量的版本敖,但绝对是天籁系列的一面旗帜冯都凉。在让大家久等逾半年后强锌陋,新一代天籁·公爵终于露面咕奔,我们也第一时间对其进行了实拍苍凉喉。据悉梅藕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咳。 『注殿板:为方便大家阅读观雌,文中天籁·公爵简称公爵版入,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日米,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唯埠,时而艳阳高照鸡删蕊,时而大雨倾盆怀卷角,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阂,与身旁碧绿的草地相得益彰蒋。我盯着它看了许久廉,心里盘算着巧赐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来么?   嗯铝姜,画下草图之前得好好思考这个问题瑞淮骚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心私房络。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错劲团,唯独看起来太眼熟厩赡倾,对旗舰来说这可不是好事羚朔殊,在A6L甚至A4L面前哼茬,A8需要更多长者般的自信夺禽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刮墙:六边形进气格栅面积比以前大了不少倦崇,而且线条硬朗到接近于矩形晾沮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体几,从前脸横贯而过吵可,再加上全新的矩阵式LED大灯妻啼法,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陇界甘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秤痪,它是A8这次改款最重要的升级之一骂胆败,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冈。以前大灯为例蠕,分为远光林饥、近光斤酸、转向/示宽这三组宠蛊,所有光源都由LED组成竿,通过与摄像头胳、夜视系统斤达、导航系统等部件的协作玩钎邢,可以实现几项很有趣的功能监:   在Auto挡位开启远光灯隘舍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆玻昧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置习,瞬间关闭部分独立的LED灯体桔层圭,会车结束后韩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态星。在整个会车过程中继登甜,对向车辆的位置一直不被照亮咎啡纱,而其余位置能保持远光照明状态耸,既不妨碍对方驾驶员视线拷,也不影响自己观察前方路况嗓疤,相当智能堪。   当夜视系统探测到行人时硼,LED灯会连续快速闪烁三下闻现,对行人起警示作用己赂蔫,如果夜视系统探测到牛却呸、羊之类的大型动物染,LED灯则不会闪烁锹阶维,避免对动物造成惊吓腿凶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测釜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹈骏。另外它的转向灯采用动态效果界叉,灯光朝着转向的方向滚动点亮戒悔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捌常吃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘎系规,提高安全性沉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行举细,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缴磊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钩,有些来自室内的模拟演示停罐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膏谜,看看这些功能的实际效果到底如何娠。   跟前脸的改进相比拍,车尾变化幅度要小得多徒哪,主要集中在尾灯部分敬鸥录,线条更加瘦长畅斤虫、扁平碧报挖,视觉效果更干练如。除了那个“A8”标识橙哗猴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尺巢屏,看上去还那么年轻运动浚刷懒,缺少沉稳气息惨特零。再打开车门一看纪乔茸,我明白了法很,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按芰琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车踞剩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淋饥,使用了和路虎卫士相同的发动机骚侥察,配备了六速手自一体变速箱冉吠,以及许多高端的配置浦推。让这款车有了很多吸引人的地方杉芬,但通过试驾灸日,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妙伸。很多设计还不是很成熟巳陕,尽管这样牵碌,这款配备了柴油发动机的SUV竞祷欠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现浆,依旧在同级别具有很强的竞争力疟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沽,尤其是大灯组的设计埃叔遂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扰狙县,都比老款看着更有质感令幕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吉贡宠。此外驹翰实,中网的设计很有层次感列忍悼,运用了一些镀铬饰条韧,也让这款车的前脸显得更大方耪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀灌唐,钣金工艺还有待提高绦逻茂。   车身侧面造型亮点不多楼恰,线条还算比较和谐吧扫,亮银的行李架比较好看教,但实际用途不大朽菇航。车窗所占的侧面比重较欣珊馈,稍有点显得失重悉焊蹦。四个车轮显得很粗犷溯赔,轮胎品牌是玛吉斯袱,成本并不是很高功熔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计本纶,注重排水性能挂剩爬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氨继摊。   车尾的造型比较臃肿藉敬缺,相比车头来说褂褂干,造型并不是很美观宽裙,尾灯的轮廓没有什么美感可言膜屑,轮廓显得比较生硬顿伟窟。车尾下包围外观设计的不算太成熟辣同醋,驭胜使用了三点式倒车雷达记哪锌,在实际的体验中板围峭,探头反应速度稍有些滞后粮,给驾驶者的观察带来一定的不便沤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离典射疚。   本文导航路宛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乃胺,已经跨越了整整40年忌。在这期间污购,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迷绣堕?当这款全新君威GS出现在你面前达倾篙,这个数字就已经不再重要擅。每当我们回顾历史采颓,终究也是为了更好的感受当下速,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牧枚瓶,的确也不太容易考究缴艇,所以话不多说俯,马上进入主题臀搪。   君威GS是别克君威的高性能版本词挞,作为其最明显的身份特征相,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剑,攻击性十足的设计让人印象深刻斗海。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彪,采用盾形设计疾,显得非常紧凑搁。大灯部分全系新增了日间行车灯吗溺枫,整体造型与普通版君威一致藉亭岁,仅在内部细节上有些许不同膛。   车身长度搏锤、高度比老款略有增加肛被,宽度和轴距均未改变剔敦吩。侧面线条也是延续了之前的设计摊粮,十足的运动紧凑风格汾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芦烯磕,十分醒目戳从。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂讨烘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎箱渺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奇猩崩,更显紧凑郊。LED尾灯为全系标配纯,灯罩经过熏黑处理瓦,提升运动感劳。作为动力更强劲的运动版车型驹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚新酬,同时也满足了更大排气量的需求狙每娶。   本文导航锹:" "  近日遂开袜,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逢粪恰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计飞,融入了轿车的设计元素糙谁。据此前的消息掠黑,该款车有望2015年推出肖乒。 奔驰ML   从最新的效果图来看细酬媚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拱劝旦,拥有相似的大灯造型宦,以及下保险杠的设计芯轨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈持瓜。此番设计目标很明确淡糠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镰牧。   动力方面也来自新款ML鳖膏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW爬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW壁共,峰值扭矩400Nm冠疯氖,编者猜测未来MLC将会延续该动力口蓉。不过弦,MLC未来还将推出AMG版本湍屠邻。 责任编辑鞭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年隧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膳括橙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心书苦,然而对于消费者来说歧杯,可选择性太多也未必是件好事沁卑窗。许多车型的定位都非常接近赏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格适,那么它们到底谁更运动袭,谁更适合日常驾驶陪骚婪,谁的性价比更高呢藩螺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析很射壤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晴爬肪,马自达CX-5在价格上具有一定优势话,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贩谓,其它车型在20.78-25.28万之间瘟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万夺钝,价格适中恭屁,而且动力和配置都很不错场疼猾。反观翼虎趴仇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妊排逞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万囱,但翼虎胜在配置丰富宛忍、动力强劲屋霜藐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定含。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万犯浆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诡售邦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啪谎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压斧容书,这听上去有点意思费轮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话忿派阂,那么结果显而易见瀑揽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势模,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米编,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹估乾。然而消费者大可放心缚淮寸,CX-5的动力也绝对称不上弱广沦婚,尤其是市区行驶博砍,它的整体表现很轻盈琉盯匪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伎拷,没有涡轮发力时的突兀感乾虚,这让它驾驶起来更为轻松喊频伙。   无独有偶舶松,两款车都采用了6AT变速箱憋岁奠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奢勾垢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣临。可惜的是呈匈挥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片童劲当。另外岛侥蓬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现价公,常规的形式很容易操作嗣轨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡稗,并不易于操作触。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想返杯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距横枢,与翼虎也有将近3米的差距铃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎殊缕感,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溯。   油耗向来是日系车的优势所在速,CX-5的发动机压缩比高达13:1揭馆,并且装备了i-stop启停系统囊彭蕉,这让它的节油表现比较突出目零。在气温32℃达、全程空调钙薯、车载一人的情况下墒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试悔蓉钩,其中经历了畅通和拥堵等路况景,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km电令。同样路况下喘硅弛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寝椭,尤其在开空调的状态下活闻,翼虎的油耗表现实在令人担忧坡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斥。   作为一款城市SUV咸俗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当显,都采用了多片离合器式中央差速器纪贝富,并带有四轮电子辅助制动妙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困团紊。从我们之前的测试来看岛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饱,所以脱困相对轻松一些读喘。不过在这里我们要告诫广大消费者刷缸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呵舅,但两者的定位都是城市SUV囊烙,越野并不是它们的强项眉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标彼感,油门踏板的脚感钮敢施、方向盘的转向手感暇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要互挪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的隘很。值得肯定的是雌盘莆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手公书寿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准师佛激。然而相比之下惟堵级,CX-5的整体感觉更加轻盈兢脓钙,它开起来并不像SUV恰苹碳,车头的反应更快邓报,油门踏板的调校也更加线性厕,而翼虎整体感觉更加沉稳骋登萍,底盘扎实骑极管,但或许是由于整备质量更重的原因洁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显癸旁。   就驾驶方面而言偷饰,CX-5给人的整体感觉是动力够用耽、油门线性怠蝎、操控性出色文泡干,可以用“好开”来形容琶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情补畴暖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捆遁,但翼虎的发动机输出并不线性愤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呕荤。另外醒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉澄,加速玩磐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扰购、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镶,放眼整个市诚栈睾椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见笨姬,基本上5个手指头就能数过来铂穆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者龟斜潘。   有关于新款E级外观碉脚颈、内饰及空间方面的介绍敌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 版馈。在我的这篇文章中须思挫,主要关注E260L动力方面的表现躬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机趁熔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刹,最大扭矩则达到了310N.m岗抠吴。虽然排量并不大蔑扰,但是通过加大增压值干屉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手题戮犊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用棠唇口,对于这款变速箱陇滦,我想大家已经很熟悉了储。只是我想再说一次呜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侵坛袒,但在日常驾驶过程中泻辨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子黔涝。大多数情况下温和瓶尸挠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孰膛炬。   只有在深踩油门的情况下藩炮笆,E260L才会爆发出他凶悍的一面盲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秀锤簧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澎,你也可以说他动力输出不够平顺隙功。   一直以来固梯十,我都极为中意E级的悬挂调校不醋堆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心底赖涸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感和。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候田,我挺惊讶的瞧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布健融,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炯布。可是仔细一想昆莫,也很难怪宝马会这么着急泌蹦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品睡钱涕。据悉清弹,宝马4系Coupe将在11月12日上市氛趁番,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吧亨。(注祟:为方便大家阅读荤囊价,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芹粗,在你初见时撵糕棺,很难相信自己会喜欢上他概离奔。因为你花痴于帅气拉风的外观噬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动莫哇,那么他的表现自然不会入你法眼蛊。但时间久了臀表阮,你发现再帅的外表也会看腻弛看磺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狄挡,放松不下颗题。这时郡汇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淳泼仍、运动但不难受的座驾逃巫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车躺兽,除此之外哼惺,他还是一台很顾家的车沏脑矩。   没错沃沦,他没有特别帅气的外表攫潘,没有特别强悍的动力避,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识儒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻垃守。下面温,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涝胃拦。   ●车头造型犀利奉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙跨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慨脚边,定位低于大众登耐。现如今蒂瓣示,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冷,而伊比飒便与POLO出自相同平台荣。因此在车长等诸多细节上翠,两者都十分类似畏盖喝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坦武洛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肚、1.693米的宽度荆日宽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瞪渴娜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搔蘑鹅,这点确实让我感到吃惊萝粗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沮。可以肯定的是么赴卢,你无须对他的实用性产生怀疑搐。   你有没有发现伐谰敬,他的日间行车灯莱难,很像同集团的老大哥奥迪A8家苔焚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份玻草。但毕竟沙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掏嫁淮,他的目光也需要这样嚣张料挝静。   从车侧过渡到车尾世,顿时觉得杭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格渡芦男,从凶狠瞬间变成温顺臣慨。我揣测不出设计师如此分裂的思路废,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎番,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辰句,而在我们的制动测试中济灰称,他的表现也确实不负众望拇的娟。我写这段话的时候酣失稿,一名同事从我身后经过说了一句轨核欣:“哎龋奋唯,这轮毂挺漂亮的”盆畴。确实涤履,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话份,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名航胎吕,在我看来另外两位应该是300SL和964麻笆玲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伐推栏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间取湃武,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机守。   直到1949年烹吴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功插还膏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时膝惫谭,速度竟达到每小时 132 英里填电孪,不仅完成了试车媳奉偏,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓜嚼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type层,正当捷豹稳步发展的时候芬莆惕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线傲哥尾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缎签。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中旱姆诗,英国国宝芯鞋?人类想象力的结晶泰疆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茶浑歧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拘桂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摆碎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔑,正当捷豹稳步发展的时候沧捅芳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫩科,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身福苯萄,自内而外散发出优雅迷人的气质裤,在这份自信与优雅之中峦,还蕴含着极强的力量感长。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弧蟹。   作为E-Type在21世纪的继任者论憾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怕鬼,他更是一台纯粹的运动机器悉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煤敲,刚刚我试驾的是一台量产车齐次怒。即便是用再前卫的眼光去审视涩竞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拆,不过现实就摆在我的面前番双钝,它的的确确是一台量产车顶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拘愤。所以吗,还是让我们先合隆下巴居皖淘、收起惊讶附,一同来了解一下这个叫XL1的家伙韭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涕瞥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肉段,而等待总是值得的米秽,十年之后的今天熊饶努,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陀础洞。   ● 外观垢芍绦:旨在降低风阻   关于XL1的外观躺揉第,你很难用“科幻”以外的词语去形容它提诗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球程齐窖,他们的心中只有一个目标玩玩巍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贪蓟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解难,也皆源于此棋舌畦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炭,轴距也只有2224mm划敞,如果用世俗的眼观去衡量捞,它甚至比一台大众POLO还要薪鹁坠怠,不过也正是因此宦擅钾,它才做到了POLO永远也做不到的染,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烷第惧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翠试铅。   出于降低风阻考虑女宠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俊停喂,面对这样的设计淘陶赁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旦厂锣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”领罚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泊逝妨,大众XL1的目的只有一个讲,那就是降低风阻光欺犁。而为了达到这一目的箱蚂摧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巫继,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞪惋,不过相比于传统的外后视镜辉,如何掌控与后车的距离是个问题长福。   ● 结构秆辫鸡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想次,除了完美的空气动力学设计外邪蛋荷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用獭虱。作为一台重量仅为795千克的车型巢褂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料结巩煞,约占车辆总重的21.3%颧某桶,除此之外串,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盟递。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贿冯税,那么牧马人当仁不让的成为我的首压,复古而粗犷的外形充七玲,彪悍的身姿还揉购,经典的圆形头灯烫窜匙,这些都是我选择它的理由晴。那么在我稍作白日梦之后匆蹿逗,请各位看官赶紧打断我的妄想激拱,拉回到现实里额偶,假如我的预算仅仅有二十几万的话拳祟,那么好了顺,牧马人买不成拾舜,自由客或许能让我望梅止渴涎党。同样复古的外形邪赖,依旧是个好选择府科捣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肺。单就车头来说焊导别,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挫粮苯。简单中又透露着经典的味道玲百炼。另外魄须,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条希究,突出了力量感活,Jeep的家族风格立马突显蔽。   车的侧面造型同样如此风格吓,走向笔直嘲侯汝,简单饱满冲翅墩。当然不能仅仅介绍外观设计坚楞,作为一款SUV惦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吨巢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°线,离地间隙205mm拔,应对一般的越野路面足够了来朗。   车尾的设计十分简洁抱饶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条的,小巧又十分有力量感倒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阿猎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看套械。从总体上看橇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似葱。   本文导航不:" "  国人自古就有一种“侠”之情节潦擞半,而“侠”自古就有不同定义俯剿,“言必行补梢,行必果编,己诺必诚膝,不爱其躯许矩,赴士之阨困残藉,千里诵义者也谓之侠”羚伞。他的形象亦正亦邪访李,游走于主流与非主流之间自成一派纶箱咐。随着近年来雀,国内越来越多的人们哭瓮棱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罢陋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势攻胶倘,开始在国内市场发力恕茂。其中使侣,路虎全新一代揽胜运动版毙睡,向无数消费者展现了一种精神率陕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拢。   路虎全新一代揽胜运动版宫极涸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沉拘驴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碱献砂,它的独立特性被设计师完全释放涤。如今疵轨食,这款至今为止速度最快啊胶、相应最迅速逻挖、反映最敏捷的全新路虎岛诲朵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪劣粕,冲入国内汽车市吵础,夕阳下一人一车试木磺,古道中达鹃颁,说的是情义无价翠碌。谁人不为它心动钎?路虎全新一代揽胜运动版睦挛日,驶入我们心中!   65年来膜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”霜渐藩。如今群,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版船临剐,再次席卷世界鼻敛,那完美的车身比例烦菠哭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赫:4850mm*1983mm*1780mm涤贫,前后轴距2923mm擞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杀,3.0 V6 SC汽油版HSL眠鞋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渐鹅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴控,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型申救委。   姿态万千的路虎揽胜运动版叛祁嫌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度划钾,无拘无束的气车锥馈,气宇轩昂的出尘之表加,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寇膝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒把厦席,厚重的前脸夏瑟,配合后倾式格栅设计握撑,更突显了它的自信嘛骂槽。发动机盖上两条凌线刚强有力春,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹厦蔼姐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嚎咀附。   车身侧面线条的风度也极不平凡遂搐敝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诽估角,带有亮黑色指状套件甫禾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口夸谴,装有亮黑色装饰边的后视镜领羌撅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致橙贡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谴侯船,这些铝合金结构的轮毂分为翻:19英寸5辐式铝合金轮毂冷钞、20英寸5辐式铝合金轮毂缝暮卯、21英寸5辐式铝合金轮毂敛狸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粳省渭、22英寸5辐式铝合金轮毂踢察毁,无论您选择其中任何一款晤,它都可以陪您乘风破浪茧帮琶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐珐路,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惭焚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中假,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洞酮虐,整个车尾看似简单却极不简单哨。   本文导航达骇鹊:" "  1998年泞估,广州本田成立困骄乓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁歼镀沛,而时光推移忿沦,今年9月12日珐蒋炕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抵孩牵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁定,我们今天将穿越时空苟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔷。它虽然是日版右舵车型喊徽,但3.3L/100km的平均油耗附宛、双电机电动CVT勃、大容量锂电池漏董缔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慑山,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭渤窜。   外观更加原汁原味骸森殴:说到原汁原味浆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本囊苦惠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啃达亨,更运动雾衅乱。混动蓝色特征澈力:作为混动车型谷悉坝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标懒。   在下保险杠处涸扑龚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雹水。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节衔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计工恨。混动轮毂搐栖健:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粒踏赌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎崔,为节能更尽一份力短。   本文导航皑:" "  就在前两周容,我的同事刚从上海归来考干酿,当时就是为了试驾上海大众的朗行链荒,而在不久后的今天酚,我来到了大理哆伍婚,依然是试驾一款来自上海大众的新车结昏室,虽然我与我的同事地域不同愧赌,但对于这两款车而言别戚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来完械,我不得不从朗逸说起逛莆散,由于现如今大众牧郧睿块化的产品研发添惊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品荡蔚,朗逸皋襄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搜,它们的关系算是孪生兄弟妥雇闻,反正我是这么理解的县瓷馅。   目前朗境的广告已经全线铺开汰筛偷,消费者的关注度也很高逢悔慧,虽然我个人比较抵触亩梗块化的产物(感觉个性不足)碍管洁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑房界贸,其次在10多万的紧凑级车里卧娟部,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苟。所以销量方面自然也很喜人系娄瓮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息砰描藏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陀伞。   从英文名来看峡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瓣魏,朗行的英文则是Gran Lavida恋,其实如果从相似度上来比较隙,朗境与朗行更加接近访箔酗,因为它们均属两厢车铅理峨。我想对于这样一款车来说络臣题,大家都不会有什么陌生感芯然靖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寿湃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邓蹭太,我在上面也为你准备了延伸阅读澳,可以先行了解一下考。   说实话堤碾寥,朗逸匠、朗行坤寥刻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绦,让我来区分一下氢,估计我也需要片刻的停顿抽斜,因为它们实在太像了!就朗境而言划凯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条倘凤,并将内部更换为蜂窝状造型公纤,包围下部使用了黑色塑料详郝斤,并加入跨级风格的银色护板隶清匙,此外前雾灯变成了圆形踩,以上就是全部它的特征了俩。   既然定位于跨界车评叉盟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吓,同时为了更加配合Cross风格僚免姓,车顶还加装了行李架胆踢硷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奴类,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识身簇。粗犷的风格也体现在轮毂上妙,样式上很难用语言准确的描述出来坊徐仁,总之很复杂察,其采用了抛光与黑色漆的双重处理独瀑森,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姓。   尾部的变化几乎与前部一致糙鲸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娩扔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谓,说实话就车尾而言褂,我感觉朗境比朗行好看了不少痕莫存。其它方面再无不同阑督径,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的干,转向灯寒萄含、倒车灯苍、刹车灯还都是卤素的丹收阑。   本文导航策:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宛,所以无论是合资腔隋烹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搅惮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸥,白领阶层父靛栓,夫妻年收入有50万元左右桥,有房恍,老公有车镶忻及。实际上山韭筋,女主角目前也有一部老速腾车奉丛劝,开了已经7年准备换一台豪华SUV降完。这位女车主喜欢玩施,追求年轻炊挟玻,注重外形萝氛,并兼顾户外咕冒,不喜欢纯越野车型叹唯版,而购买价位瞄准了40-50万元领域胶。所以我们直接选择了宝马X3变怕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谁推。   为了公平竞争猜,我们选择的车型如下桨湿衬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蒋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窗朔,三车的价格虽然有些区别骆磨粗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沙靛,所以三车实际购买价格差异较小钠。   对比项目一酶究: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妒莫,特别是女性惧,希望自己能买到一款好看的汽车巳洪陀,就如同提包还有衣服一样劝蹭,特别是成熟女性念,尽管喜欢标新立异挺,但也更愿意接受时尚动感的类型繁枢澜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泊墩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯半坑霜,相比以往方头方脑的设计贝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刊摩角。更让人动心的是扑搪菲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素湿闻墓,同时形象也不乏