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3.0T车型(下文简称MacanS)挨蕊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耿脱,所以在这篇文章中锚垄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容随浪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )睛。作为整个车系当中的中配车型是,MacanS绝对是性价比最高的一款缅。只需要多付出13万氖险,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元澜裳患。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价躬骏:10.9万 车辆总价(含增值税)睹圣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霖丰粕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件父绣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫁些檬,当然这些选装件也个个价值不菲涧密。毫无疑问琴怪,我测试的MacanS同样选装了不少配置其,加上所有的选装件之后鹤,车辆的总价也达到了79.79万健。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm焦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亲嚷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm考窗,比中低配车型长了18mm刷溜。从数据上看肛,MacanS除了高度和轴距之外雷停,都要比Q5大一些当锨,但是由于MacanS车身足够低矮湘,所以从视觉效果上来说刺矮港,MacanS的车身显得更加紧凑蹦捌,也更加运动世里睦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帽策,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder守酣。如果光看前脸的话势妒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo事琼霖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带维,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刃磁介。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咕退,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19椿谦。如果不选装的话四,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肋蓟汐。   MacanS紧凑甭核娩、简洁的尾部设计歪棚槐,充分体现出了它的运动风格飘传雹,简单的尾部线条用最平实的设计语言函狄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肠恋。同样运动的还有它的尾灯干些闪,狭长侯羞鲍、扁平的尾灯造型秦描,与尾部线条搭配极为和谐粪,起到了画龙点睛的作用窗癸峭。   内饰方面善,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炽,运动中不失豪华感幂集。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巧囱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垂幻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肪钳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脯类。但是有些遗憾的是绕噶澄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蕉仓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音砷,感受并不算太好劳。   Sport Chrono组件誓铅,包含了中控台最上方的计时钟撤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菲。只有选装了Sport Chrono组件电玖绊,车辆才可以进行弹射起步罐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少普,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓜,选装Sport Chrono组件也是值得的盘蓟,毕竟1.8万元的价格良殊,对于保时捷车主来说也并不算贵时。   换挡杆周围密密麻麻的按键确鞠能,对于接触Macan时间不长的人来说绵,绝对是个噩梦环徽硅,想要记清楚它们的准确位置闹菇畦,真的不是件简单的事情迷焙。起码在我开Macan的一段时间里长,每次操作我都要低头确定按键的位置课纲珊,真的不太方便弧氦。" "  在国内提到奥迪挂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驴蔑陋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车普骇涂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型借恼纶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成骸,这其中就包含SUV以及小型车戏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苛熄?   在外观方面霓,奥迪A3延续了家族外观设计魄翁袜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴示,用在这样一款小车上显得更有气势脓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质还亥耐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吗广容,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痞荒绰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氖拆巷,辨识度非常高芹沙,同时大灯下部还带有清洗器皑敌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能收荷世。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磋贯,至少看起来没那么晃眼病拼膘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯袖入嚏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多啸桑乔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痴俏,起到了很好的效果蓬梧届。侧面的造型上在A柱位置最高椽摩桥,整个车型几乎以平直收尾桓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摊,同时让整车侧面看起来更大一些米筒酪。   A3的车顶采用了黑白色的设计础士,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间触,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胚菠魄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炊蹄,轮胎尺寸为225/45R17疆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂光捂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂墟精,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坚,整体呈现梯形结构胜,尾窗底部与腰线持平缝乾胸,尾窗面积最大化保证后方的视野到刑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计素污杰,不过内部也采用了普通灯泡光源乏墨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒蹋好车市。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酞楷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况迹搔寸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漆朴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肝很。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茶白乳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大裤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型徒,S80L自进入中国之后裸充,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酥杯贤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔷书,但它所具备的那种低调内敛的气质胜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选角。   2014款S80L通过对细节设计的改变稿浓吠,让自身在没有经历换代的前提下窃钦,进一步提升了性价比枚浆奇。面对强手如云的豪华C级车市程榕辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辅奶粱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溅,想要抢占主流豪华车的市辰浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奔殊小,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拎甸脾。   新款S80L对前部进行了细微的整容晾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感僻,同时也紧随时代的脚步冲浑。相对保守的前大灯设计钠激,已经不再能够满足时代的需求材啸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涤腥毁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言八龟懦,但至少与时代接上了轨挖豁五。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变停然,近5米的车长和近3米的轴距表现挎担,让它在尺寸上并不会有劣势杆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质珐炽。外后视镜新加入的镀铬设计腐醇,虽然是新款S80L最显著的改变之一抨觅徐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蛙现。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格孤磊冈,沃尔沃式的家族化尾灯造型骨甫侥,成为S80L尾部最显著的标志性设计混糯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芥泉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型婆哗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羚督。   本文导航   分享到浑赫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌定檬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悸桂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙乒谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市菱。不过旗下的产品线也过于单一泰坪捶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讨,所以便下探市承共妒痢,推出了紧凑级的GA3车型尖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缚部,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型波欣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咯虏剔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别品,也可以看作是GA3的升级版车型邪,依旧主攻家用紧凑级车型市场能。但是作为升级版车型商究愁,GA3S在外观设计方面有所升级膝刹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凡距胁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逃,使整车显得稳重而不失时尚感峨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筋摹嘶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧擞蹦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鸽辽啸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音列努匈。此外参课,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎料,为双五幅铝合金轮毂匈权师。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拈鬼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调豁揉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梧硼荤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型躬辩巍,传祺GA3S的造型设计并不落后藩烘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车评挠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搅,12万出头的价格或许已经超出你的预算童,但是无论是从配置还是动力来说恐械济,值得去掏这个钱嘲。可能我这些话有些官方措辞欣谱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法囱取。   1.0T嘉年华外观鳞戊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厂臂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卤枷。为了搭配这台发动机墟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性馆。   内饰部分骇弛浪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耍浑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些穷粹凳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蚂概剂,这个级别的车型非常少见烁改歼。但并没有设置外部开关携屠,而是需要进入屏幕内关闭鹊疏。   本文导航   分享到腊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稍缺酱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捣计,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆姓,与大众168万的海外销量相差无几乓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柒,依然凭着一款SUV车型祭淡灸,在国内获得了不低的曝光率粳翔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲路。今年4万台的预计年销量沥弓,相信有一大半都将由这款车完成窜沦某。虽然这个价位区间的SUV里岔寐坝,无论国产进口都有不少车型可寻郝顺妗,但路遇科雷傲的几率依然不低宠很郡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吾隋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苫朴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挨。这款车的发动机及变速箱等核心技术呈徘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔬烽山,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备归,并保持了雷诺一贯的安全水准蛙郡瘸。而今天我们试驾体验的罢,正是这款车的第二次改款妊蛊,已于2013年在成都车展上市袭陷谷。   外型上拢覆步,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纱硕瞳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晨海收。虽然车身造型上并未留下太多笔墨签彤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型当鞍硼,倒是显得有些“萌萌哒”廊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气窜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陵内吹。   侧面造型上判陋矩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时持徊离,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘牌蔑。虽然尺寸算不上大峰魔勒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彼迹倪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条操捞。另外赤,2.5L发动机搭配适时四驱系统剃短,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现突德。   尾部造型依然圆润坦纪疗,和略显呆萌的前脸很相称凯。上下对开的尾门很实用烩螺,节省了上门开启需要的空间绘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洗少啊,载货坐人两相宜盯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出砰蒜酿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性忍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜速,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苯鞍庙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汞。当然蓟媚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翠须耽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梨森催、大黄蜂痊、救护车等“老熟脸”们会出现冻吻毋,编剧还添入了不少新角色疼,比如老牌人物“探长”论辈,军械武器专家“十字线”劝赴搔,以及人造变形金刚“螫刺”等捐皋福。对于最后这一名小角色而言多拣茎,它的“身价”并不算昂贵魂村校,并且在现实中浇榔,它的综合表现也算是可圈可点苍羡土。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多络惩皋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娇亢促,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纬,说到这里景,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怀。   言归正传甭袍,牺牲自我暑,从而使“大黄蜂”更加强大冉剔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卷玻雀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中全,想要拥有它并不难统逛拿,最低11.99万元就能圆你这个梦猩,只不过它不具备变形功能抗。   从设计以及尺寸上就不难看出恐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嫉殊腔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涛,所以对于大部分人而言冷冻劫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贪怕伶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舷剁,具有相同的特质的车型还有福特翼博甭、标致2008群帅。在对表面参数对比后桨池风,创酷的优势还是比较明显的汹羌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碾私。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柿传下,平和的尾部令、延伸至后翼子板的尾灯组甭、向上提升视觉的包围等等釜碗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点枪使秃,当然也没有明显的不和谐感碎担蚂。" "     对于英菲尼迪来说沤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匠遍矩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鞠现,这最为主打的当属轿车Q系列恨氰雹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50墨探骇,在现在都在大搞涡轮增压的时代冠盯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量睛幢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受枷,而今天卞膏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娥好。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型木能,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彪刮购,就是英菲尼迪的G系列产品孤扣,而随着采用新的命名方式纳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变曙焚刻,从之前曝光的一系列的概念车来看坎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绊饱苯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象布卿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疚,而带有这种印象而来的就是凤:这车动力强么恨?怎么看就像是卖外形的呢藉?   首先在外观上耿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格答陌啸,采用了更为吸引眼球的设计思路脾垛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悔末撩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乳茧篓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沧毁采,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惮埂,同时也充满了一种力量感梗黄镶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拖颅锌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镣谁娟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胁。   在车身尺寸上龋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捷鄙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准师诗巧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涤乏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份薄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潘透犊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中不练,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咳傲盒,在这个级别算是中规中矩焊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列歉的。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勤咎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咐堑,同时也保留了圆润的线条风格陈帛嫌,尾灯的点亮效果依然印象深刻控,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准懂地。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰豆浑,这样增加了尾部的层次感肋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仟疾粒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妥擅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瞬幻耿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筹怂池,并且入门售价也仅10.98万元季,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胳烧扁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汐鼎娟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陈咀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面眯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些持具莫,但车身上的差距并没有售价来的明显辞,因为锋驭真的比它们便宜太多了爽芥。除了合资对手以外澈嫂,它10万元起步的售价定,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狄。   铃木锋驭的外形设计上摹句,我听到最多的就是两种声音哩号穷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢试究诲,而另一种则是感觉外观不好接受奈,很少有介于中间位置的人笑念肺,毕竟外观是一种很主观的感受赫搜,仁者见仁智者见智修撩撵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格簇脐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车雀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汗图毋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料然,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撅。接缝处体现最为明显旁宪览,而且它在内饰配色上也相当讲究阀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绷冕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哥驾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型污歧,售价为15.48万元绢冲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蒲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矮,性价比有多高了乱惋档。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置按反层,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俺浦唐。况且撮绥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嫂,还是非澈砂幔厚道的了挫。   本文导航   分享到芳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亥限,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动檀矢隧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泞却奔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慰萌辆,这作风跟大哥卡宴如出一辙革罗售。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搐尝钉:68.79万)在选配后价格逼近90万元敲淑,而且市场上目前一车难求碉很餐。那么问题来了扰场,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠砰腻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大微瘸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惊戮,到底这两车有什么区别僻炒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异懂,帮你捋捋思路茸。   注泼锭蛔: 实拍车型为MACAN 2.0T猩埃酿,为了让您一目了然面,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处矛。   内饰遣匈判: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及墒些牵,可以说走在大街放眼望去到处可见麻朗。基于目前的消费理念剂栖,如果花20-30万去购买一辆SUV沤瑰噬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观举稗憋、实用的内饰率钮、以及良好的通过性湍沽,另外还要满足偶尔越野的需求翟矛。面对人们如此苛刻的要求胁关,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测告赤,看看这些车究竟能否满足众人的需求晚韭。相比其他媒体的评测方式碘,我们易车选择了多人评测的模式酥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虐动斯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评托肥。    此次我们挑选了7款SUV车型激溶距,分别是疽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赎巍窃,分别来对它们进行详细的测试喝烫泥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)柔镜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嫌峦:25.28万元   市场优惠颅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V防磕泉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仿戈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碉斑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚截方探,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道判九。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戊埔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计羡,看上去更加的协调羞。   至于尾部方面兴巢荒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了懦捞捶,乍看上去有些沃尔沃的影子牟报,整体采用了立式的设计风格线婚梢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擎绊,尾窗位置比老款更直也更靠后吾蕾瞬。   小结疽休惭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑删,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象厂慷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宪槽,前后不是很搭调苍回,尤其后部的立式设计伴舅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间顾,但空间利用率上则会相对减新Ш贰,比较适合那些舒适一族甸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型建:25.28万元   市场优惠滴累锑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鲜电,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车心,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锨坤逼,新车的整体造型十分具有张力顺齿,五边形的进气格栅更具立体感骇,镀铬装饰一直延伸至车灯内獭茂呵,大大增强了整个车头的时尚性春。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胯巾事,但整体并不是LED的灯组设计弯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晤,在视觉增加了整体感的同时跋,也大大提升了整车的运动性匪刮讣。   小结恃颓:马自达CX-5在几辆车中绰伞摄,我认为是最具动感的一款肥脑屋,整车前后比例十分协调脊,外加搭配蓝色车漆傅,使得自身更具个性叮褂悍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疯息,详情请见后面的驾驶感受篇山淳冠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD可:26.78万元   市场优惠累熊捐:1000元   如果不知道它是奇骏的人同底舍,在大街上看见这款车乒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化痛,同时也是这7辆车中变化最大的车型膊峨,整车不再是那么的棱角分明霞咀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉亢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蒜。   由于采用更具流线的造型设计继甭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喂屋湘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念衬携醚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性田粕柏。尾部的造型也不再是那么的方方正正辣涪促,尾灯与前大灯造型相呼应匈米,并搭配镀铬饰条加以点缀寺磊箍。   小结假:由于我个人的车型为2010款奇骏响抽挖,所以面对这款全新一代的车型拓托佛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勒牛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说畅搔良,奇骏是个不错的选择耙菊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敝:27.28万元   市场优惠曝谓茫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候居寺,就得到了广大消费者的极高关注度伺荚,整体设计与上一代差别很大盒,不再是中庸的形象快垂,而是更加犀利的造型贫慷辞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吐,前中网分为两段式设计萝,但两块黑色的格栅全是假的疯,完全是用来装饰用的道,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俩朔详。   熟悉老款车型的人都知道玩囤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计耙善,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积壁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芒,从而保证了行程的安全性鞠撮清。   小结乒朝兜:这款RAV4整体添加了越野套件骇,所以并非其原车面貌匙炔盖。但无论是否经过套件的选装味泵筷,整体的造型还是十分具有潮流气息的枫绣,另外值得一提的是赋饯梳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项划凄,依然是几款SUV中表现最好的判,注重空间表现的朋友们值得考虑怠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版熟:31.58万元   市场优惠技嘲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痪啥,所以变化并没有其余车型那么大巳陷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孩筐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格傅副,棱角分明才是其主基调些豆邻。   后方整体没有太大的改动朵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湿,设计很好的与前大灯相呼应力寐,夜间看起来十分的醒目那筷皖,整体也很协调胺骗慧。   小结搓五饯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看程吴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颊工姑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的慕同,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牌,途观还是比较不错的选择逼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猜池凯:25.28万元   市场优惠欠弯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐猓克斯的外观巧,那么这款翼虎你必将也会喜欢羡窟,因为它的造型就是一款大号儿的“感炅藿伲克斯”鹤家钢。单条镀铬饰条所组成的前中网鞭渭刊,显得整体十分的修长黎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缅修赖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谋,提升了整车的档次梅沛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冯开超。   小结涛狠:翼虎是福特家族的新冻<倜!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负干克斯的身影丰寡烩,而对于新款赴吣Γ克斯的整体造型裸,个人觉得还是很不错的睛,那么如果您要是和我持有共同的观点缉始画,并且想拥有一辆SUV车型钮,翼虎绝对是首选范围节鹊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓖:27.69万元   市场优惠苍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孺困吧,但随着Jeep旗下车型不断的改款倒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息科拧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伺姆,圆圆的大灯以及垂直的中网寇侍,无疑均是Jeep最原有的样子题勃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型标,无论是后风挡还是尾灯拆,都为方方正正的样子丢蜡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间韧锋搓。   小结饺蓝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽俺ァ,淳朴造型及棱角分明的设计娇,在保留Jeep家族血液的同时嗓,也为整车的空间做出了较大的贡献倘鼓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酒搽,详情请阅读后面的文章茨亢湘。   外观总结氯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贝潦,基于每款车型的特性李试,有的为小改款泞煞、有的则为全新一代佳,所以有的基本没什么变化梆抱偷、有的则“面目全非”蹋田槐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剔角华,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恢湘攫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味楼秒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息低。通过每款车型下方的小结强,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迪丢迪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锹距懦,你可以理解为营造纯正的氛围士。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来上摔砷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合儒捌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洛表。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍摹寞围。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沃携现,绅士气质是宾利的“看家本领”歇屋。往往貌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颠氰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去识滤逢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锯玫。现在官单,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹈驼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溪。自古以来渴,“Speed”一直是宾利的性能标签惭,以此向2003年垄断勒芒冠啤簇、亚军的Speed 8赛车致敬浇肝河。    作为宾利历史上最快的量产车型解歉伦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)玫腐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征喀蘑,当然翟默癌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可厦。    伴随著经济实力的提升驹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嫌,当你身处被“泰禾北京院子”彩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伸,肯定会追求更高层次身份上的匹配芥蒲。我几天前去宾利销售中心任,它长廊式展厅规谋俦幔宏伟海清答,处处是浓郁咖啡香溅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纳遍,对其购买力是不置一丝的怀疑嵌诫。我想绷麓,只有宾利霖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌番涉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拒绍。我敢很确定的告诉电脑前的你们抚唱疯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浇物唐,在中国未来一定能卖到脱销沏。   >> 写在文前庇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年郴筏桅,英国品牌的表现令人忧心忡忡叭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌噶,它们目前都散落在世界各处媳吉,有的受到追捧有的则走向终点笺。即使获得成功的英国品牌卜实,它们仍为自己贴上的“德国标签”镐碎、“印度标签”的身份感到忧虑剧昏绣,毕竟粗赏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乒轿、原木的袅袅余香圣,这种气味只属于宾利嵌咸、劳斯莱斯们祥堑肥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严购绕刃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头犯踩怜。    从业这么多年裴示,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胯焕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茶模侩,囊中羞涩遥不可及自然很重要那怀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谅间榔。我认为一辆好车绦税些,应该让驾驶者舒服赏价、安静丸饶、惬意的完成从A点到B点的旅程稀闪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沸份毕,却实现不了我小小的梦掀东辆。我一直认为耐镣糠,真正的贵族靶福,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极壕唇讥,即便妥协仍然能坚守初心半科。此话适合改变自己的GT Speed揉,你知道吗乔?世上最难的事情就是超越自己茸钙捕,GT Speed做到了 汝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撂尉,当你启动它时侯充浚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堡探撂。   >> 外观潞硼绥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身顾卜,作为宾利目前最为畅销的车型唇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堪惫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雹竣。但是卿绢酣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配省邦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滇全。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蒲实闷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屁。当然改,大部分“土豪”车主也不在乎咆鼻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拾淘椿。    外观提升不是GT Speed的精髓搭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亲颅,动力鞋、刚性酶、减重上的工作任重道远尽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桓捎,仅有2.3吨瓤参,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重褂。不要小看这350kg倦,几乎是一台V8发动机的重量扣绅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗓媒需,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂筋炯、多连杆后悬挂和防倾杆等臣慑华。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陇,分别是Burnt Orange(橘)梆牧盛、Sequin Blue(蓝)伐、Excreme Sliver(银)挪季。为了凸显GT Speed的特殊魂葡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)圃色泄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孟溅。宾利工作人员表示京炕搞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故布,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吭合,尤其是在中国等兴新市场更是突出距瞥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩差。    你知道胖子多么努力吗隶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戎融。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灰。那些把高性能作为卖点的品牌廊灸,现在宾利也有资格和你们一较高下喉下赌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岗戚绰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致边邪,其尺寸为(mm)酣娩珐:长4806坦匙梁、宽2227词、高1394人驶,轴距为2746mm事辫。我知道轮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畦巍缕,为了让你做到心中有数炕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来深。与竞争对手相比恋疚剐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑储伶狙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车截,哪怕国内的环境日趋恶劣颅茧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成揣糯惕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭偏抗,整个过程大约需要22秒谢反。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啦渴,从而避免占用后备厢大部分的空间寄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绘套,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哭竣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盎骚粕,没有法拉利暴躁绕糜,缺点恐怕是不高调凑七。不信你点击上方视频听听视频里声音乌氖探。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结项: 作为欧陆GT的性能旗舰踞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角型,不仔细研究根本发现不了它的区别翁级。虽然外观变化之处并不算多棠卡,但是对于轻量化姓困、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虾。" "   7月21日苦尝讽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嗽款。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悲纬、北汽E150囊抽,成为第一期家用空间王冠军呈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吝。它们会有怎样的空间表现却煤,不如一起来见证氓广档。 本期内容开始前活爽钡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冗: 好了吾娥,正式开始第二期内容欠恕。不过简单说几句肃,为了没看过第一期的网友们缅:    你可能会发现蛇浩,随着岁月流逝饥查、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭漠,也当起了小爸爸抬。恰此时惭,他们对车的选择可能也有了新的取向娥炕绕,空间大胸弹蹄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素办侵。    基于此高粳锈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筒暇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘿诵,让大家对车辆的实用性有个较全面奶、正确的认识备镐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酶忻潜、模拟一家三口郊游的情景实测裙挞涟、细节空间的展示棘咆、实体娃娃的数据测量四个环节进行魄。   话不多说都俱帽,有请今天的选手坏,登忱痢! 第一环节骗:堆放整理箱吉律,能放多少放多少    由于很多厂商锈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茄睬荒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伸,也会帮你量化一下车到底能装多少升乔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号壬颈,并加以不同颜色区分伤,目的是给你呈现最直观的感受裤麓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鄙,仅供大家感受一下丧呜栏。今天我们拿箱子说话忿吐狄,看看它们这种数据到底能装多少箱子操呸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骸:由于时间关系氏顿,我们这次只借到了骊威的低配版逗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓖呜,但高配版的骊威有这一功能臂们般。 首先出场的是骊威描镣:    状态一熬畦绢:单纯的后备厢空间 状态二拨:放倒后排座椅后的空间 状态三丸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芳沧诧: 骊威一如我们所想的那样袜怒,空间的确是其一大卖点曹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溅需阂,小伙伴们都惊叹了!骊威怂共唱,实力不凡康桶。   其次出场的是致炫嗡侣途:    状态一杯崇:单纯的后备厢空间 状态二逼:放倒后排座椅后的空间 状态三乡环龄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糙茧: 就如文章开头介绍致炫时所说父瞪,空间嘿膛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点裳。通过这一环节放整理箱的测试泼泊抵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得榔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积顿现:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一日:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二葱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三长:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结既凯秘: 通过摆箱子的实战难沉,以及上面表格数据的对比轨袍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唬茧。而致炫与骊威差距也并不是太大边屋,可见其空间不可小瞧被。接下来又有哪些好玩儿环节馈午脾?而两车又会有怎样的表现呢邵充煌?请继续往下看改携苯。" "   今年5月心饲书,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刀钝?9挡无用窝乡前?自由光深度试驾报告》)拍居。当时褪觅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测和枪伎。    6月斜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)珊糕晃。不过3.2L版的离地间隙仑逝、接近角棵、离去角反、通过角等数据都比2.4L版强悍不少洛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别僳?    几天前兑辽,我和赵璞姓氨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毛橡,这车还行不行适灭?    我们的第一站萍,魔都上海欢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饭。在经历了噩梦般的改签搞巫佰、等待耪夯、登机篇枷、继续等待之后曙限,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卧蹭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿发么:“游遍世界各地陕,开尽天下好车苦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苔棉圃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崩疥骨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皑角,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多媚罐桨。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘛尘,我在纽北环实际驾驶过褥档。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尾贺结,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI悉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炉裸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮圭涧逞,在国内也非常抢手椿锤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升串,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绩谜碴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腥防,基本保留了GTI所有特征碘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升禾懒,在舒适配置上也更加的平民化疆稿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搬楔,例如两边的侧裙以及尾翼等街戌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菇叼。但低调的外观也有自己独有的设计元素秘吓,例如车头处GTI特有的红色的拉线惟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忍挞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弘宿刃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm誊。另外舷丘扔,新车的LED尾灯造型也很有特色秤把。海外版GTI提供了红色戚搬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择紊步客,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浮瑞,但国产后或许可以与国内的消费见面柑歇估。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少踞哄锭,我把它们大概分成两类绢:靠谱的和不靠谱的贰涧。不靠谱的原因很多芭绍配,有些续航里程太短羚吐护,上车就开始为电量担心;有些性能太差挫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滩,几十万买个两门小车熊尾没,真当我们都是土豪吗凹?   不靠谱的理由千千万献囤,靠谱的标准则大致相同全。续航里程不能太短闷,加速不能太慢犁,最好还有些实用性衡,价钱不贵就更好了菜返。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车荒骸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缔妮,拿汽油车举例的话钨,90%以上都算得上靠谱集唉鳞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逻骚,能达到及格水平的车型却不算多抵锯。我们的这辆测试车是2012款的缕苔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型限俄释。还好时隔两年踌蜂媚,e6的动力系统并没有发生大变化归,只是外形和配置有小小的调整售品。   续航里程夯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车罐庇,这其实只是理论值傅妹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹦耸,实际用车时很难达到坡浅。夏天空调秦、冬天暖风孪拿、高速快了培玻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程韶檬。   这种电动车只是日常通勤还可以旅,但稍微有些想法藏兴,想去见个朋友搐凌喉、买个菜令扇奋,心里就得犯嘀咕许贿。这种心中总有事悬着的感觉很难受韶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多附。   由于时间原因轻宪郝,我们只能简单测试一下e6的续航能力趁誓抚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棋挨涵,其中高速路况三分之二鸿贩,城市路况三分之一鞭室。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筒,我们的行程其实就是三段姑暗拒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腺船鸿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)糙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)观斧腿,显示续航里程320公里收餐。完成第一段高速路程时(43公里)赔瀑蔬,电池余量82%(耗电17%)卜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)暇,电池余量63%(耗电19%)酶赦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吩连,电池余量45%(耗电18%)镭,续航里程134公里(减少61公里)涣酒覆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蓄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右且杀蹄,比如第一段高速行驶搜孝靖,续航里程减了59公里奋棵曹,而实际行驶了43公里失赂俯,二者大概是0.7倍的关系窖珊俗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乱湿伍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近靶,拥堵路况似乎还更费电一些耽。" "  近两年滥梅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颈倍,很多大厂都推出了自己的纯电动车酸为,先不说比亚迪这些纯自主品牌淮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车填啃。今天金偿,我们就提到了之诺这个品牌纱竟翱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌偿钎,主打高端般,并且未来也是只进行纯电动车的研发季缴论,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纠缅凳。今天杆技覆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捍蜕氮,下面我们就对这款车型做一次体验瓷。   之诺1E只租不卖点雀扭,租赁价格为鳖:日租金为400元/天青扑氮,长租(3年期)为7400元/月诬彻镰,现在消费者就可以对这款车进行租赁你。   租赁价格包含廖:车辆上牌杯勾、充电盒安装(7.5小时充满)讨、保险矫竟、每6个月一次定期检查保养泼、车辆维修魂曝,7天24小时道路救援独牵、拖车以及备用车辆等桔恭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烂琉汤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计何,但车身整体还是能看出宝马X1的影子性。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计念恒,虽然亮点不是很多歌颊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剃垂轮,树立之诺自身品牌的辨识度精。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墨,辨识度极高苍太。 既然是同平台打造堪罚,那么轴距和宝马X1也是相同的苯捂底。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎幻擅论,尺寸为225/50 R17袖安,这款轮胎最主要是为了节能考虑饭。   本文导航   分享到洽淡唤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脾田帛,它是南京依维柯生产的车型缺编,隶属于跃进品牌旗下熄系臣,是一款定位中高端的轻卡产品镶楔圃。该车是在2013年1月首次发布的芍皑品,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掸拈书,为用户提供了更多的备选车型叉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现礁镣捐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)祁侯茂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掏,宝马向来不走寻常路瘁,旗下的SUV并非越野硬汉虫顾,而是更加注重公路操控性呕甩辞,所以在外形上也有着自己的独到见解拳。Coupe原本只是轿跑车的特征踢锹圃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笑烙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梦澳冒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讼郝锑。在这种背景之下虏,X4应运而生轮颁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验我,宝马对于X4的设计便更加得心应手沮傻瞪。从车身尺寸来看碗弧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钩绥瓮。然而实际感受上炬兑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蠕弊杜。它们的关系就如同X6和X5现刊,一个张扬珊偷馆、一个低调拟。要想丝酷劫捐股?X4很在行柏。   这辆X4的外观加入了大量M套件摩帽,进一步凸显了它的运动风格胁菩枢。夸张的前后包围降低了视觉重心釜汲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赐净梁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鞭?所以莲,接近角惶电信、离去角这些数据对于X4来说宝猛,根本不重要耻炼槐。   和X6一样吼沫,性感的臀部是X4最迷人的地方继井齿。如果从车尾来看镣圈,X4确实比X3运动了不少倍,高挑的腰线冀、厚重的尾部都能给人很强的力量感卫。对于35i来说磋迸梨,单边双出的尾排着实有些低调钠构。尾灯的造型是典型的宝马风格咖,造型简单皋、大气楔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帅配瑰,前245mm簇硼挠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)双底,这是一款综合静音兼、舒适怀存沽、操控于一体的轮胎裁。在我看来甭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎豆赊滥,似乎更为合适撕轮碎。" "  原标题宦累文:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前教怪荆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)黑嫂,该车除了外观造型犀利集纫、内饰豪华供涤、配置丰富之外芥第,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墩漓妊。作为一款以年轻敌捐、时尚为主旋律的产品兼烤,NX开起来的感受如何朔,今天我就为大家正式揭秘工迷。(注链停淳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称队日,如NX篙、ES掏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捕艇刑:   NX车型的外观内饰设计风格磕粒渺,在之前的文章中我已做了详细介绍潦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渴楞。从实车给人的感觉来看酶范,它的确做到了这点疤朗,不少人见到它的第一反应就是埃:恩厦抡,这车挺个性担秃、挺漂亮凉酒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅椭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计偿尖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度即。此外蹈盖储,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疾炉唇,进一步提升了科技感鼎故。不过它并非全系标配驰痕,在入门级车型上近光灯依旧是LED怪骡梳,远光灯为卤素灯泡蔼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胯施、宝马X1做直接竞争渭绕茶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV裴淑千,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姆母哭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES充碑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯档薄,其中一款为17英寸汝九啡,另两款为18英寸铂牵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颗垮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎媒,在国内的售价大约1700元/条秤购。   车尾线条与前脸相呼应洼蚀采,造型犀利雄,棱角分明掠承,以凸显整车年轻杏答、运动化的产品定位哇九。同时告,尾灯设计十分用心伞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秆尉,特意在接缝处增加了一小块LED乓聚盖。   内饰方面盘解蓉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扁味深,同时用料保持了该品牌一贯的高水准武舵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啥,大幅提升了车内的豪华氛围斗。   据雷克萨斯厂商人员介绍抱仇能,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏珊醒夹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冒,它的使用方法类似于电脑的触模板鞋南,并带有震动回馈功能斡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惰握。此外徊浑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扒,我们咨询厂商工作人员凡彩,这配置会不会引入中国车娇,对方并没有给出明确答复弯匠逗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嚎帅,作为家族中的新进成员枢风七,NX的表现自然也不会差砂息。为了符合它运动化的定位拭涉瞳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肉估兑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捐车沫。   在海外差孟香,NX提供了全景天窗骂、普通天窗和无天窗三种版本的车型堆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赦洽,采光效果很好凶捻攻,但无法开启勿拘榔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用味衅,采用的是外开式设计标妊伯。可以确定的是椿,上述两种版本的天窗都将引入中国脊圃,至于无天窗版车型是否会引进凛啸,暂不清楚闺龄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抗枷,马自达CX-7在海外推出;2009年拾锚,2.5L两驱车型引入国内息粟,售价28.8万;2010年荒哆较,增配的小改款车型上市萌,售价29.08万蓉,同时宣布国产意向;2012年客钝妻,海外CX-7停产;2014年腥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道堤抛慷,等它国产的人此时已经老了四岁了抡邦挟。   从以进口的身份引入国内美,到正式国产经历了四年左右的时间化,在这四年中进口CX-7销量并不好德,一方面是当时市场不成熟皮孤港,后期竞品丛生将其埋没了咎纠。另一方面原因也在其本身矩,比如定价高贿、2.5L发动机动力孱弱等等迷淳俏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统簧凉。在测试之前隆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嘶秦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盎毕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匣卧,搭配6挡手自一体变速箱阔赏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氏,只不过调校要比CX-7上的更为激进敝粱腹。即便如此拈秆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼城。   油门的设定比较灵敏熔卯,起步和加速初段都还比较轻盈须,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钒试,而不至于拖沓虫,一切都显得易于掌握般谜绣。变速箱和发动机配合的是那么默契活迷票,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讨层,只是在极拥堵的道路上蠕动时违淘,1挡与2挡的切换有点闯动而已撤挞,问题不大懒衰苯。   转向和悬架的设定偏向运动露翔蝗,采用机械液压助力的转向系统比较重瓢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣皮恢逻。悬架没有“忽悠”的表现怯巾秃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息珊,车内乘员经衬蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”南剁道。悬架后段偏硬默计,在弯道中并没有明显的侧倾茅时删,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辩贝蹲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颠敞,动力供给够积极掂镐期,表现不错戊旁,驾驶感觉非常轻松价凳橙,动力的跟进也很是及时咕吗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)末。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm靛慨盼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颊,而且不是那种喷涌般的迸发按,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已廓,给人相对内向保守的错觉靖逻。   CX-7更擅长的是中途加速哇,比如从60公里/小时开始珊里谦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冲藏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苦翅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耸鸵噬,这几天这种沮丧感时常出现哎。不过也正是这个中段加速的特点肆狙萝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举投厢牡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右备,稍踩油门就奔向3000rpm饯吐,便能得到很好的响应膝,仅有极为短暂的降挡迟疑翠撑,随后就催逼出了足够的扭矩童。简而言之谰公判,CX-7的驾驶感受还是相当不错的爽莽酵,容易上手勺句警,各方面的表现也都算令人满意漓囱吵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丘信,涡轮增压器起到了明显的效果谰,就像注入了某种精神类药物菲窘,虽不时刻保持着亢奋状态菏,但兴奋状态确实随时可以到来浇鳞,一切都听从指挥炯涧。这种持续的加速感可以维持一段时间沟敦畅,心里不禁一阵爽快灭仓,当然巢惠茶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陛妈匆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光委愤疼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碱暖,消耗燃油17.94升撩容,平均时速为30公里/小时喘攘,全程开启空调宋哦,平均油耗为13.3升/百公里堂东窃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞋,CX-7绝不算省油的那类宛究绩,准确的说是比较费油枢排。另外无菱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诲抢,无疑使用成本相对较高峭呛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前轻艾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毒咐芯。说实话蠕潜撼,那是我第一次接触这两款车竭赔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箩汞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咆械劲,动力同样够用睛辈,但输出并不算线性半可溯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寺铰。当时我就在想喇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了九,而如今厂家真的这么干了撕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豁刺,增加了几项配置悲,外观方面几乎没有改动耗必费,图中的这款车只是增加了车顶行李架绊、车尾扰流板和挡泥板等选装件毋。   这款帅客HR16是一款7座车型蒋拌弹,它可以满足国V排放标准簧娥替,车窗后半部分采用了隐私玻璃哼捎每,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢等屁。当然视,帅客实际上是一款既可以满足载人牧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莎,所以它的车系中包含了5座夯低涩、7座匹嘲、国IV为铣菠、国V等各种不同版本沏褥。   除了挡泥板之外忌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翘嫌纠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兜,其中的最强模式叫作“Dynamic”颓,译为“动态”茨撼。有意思的是书酸,在英文里粳掳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机徘四、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杠?——开启动态模式堕罗伐,就等于点燃了一根无形的导火线巷驰。   要追根溯源的话宪饯阶,炸药起始于中国统,属于四大发明之一痘花,不过相比中国发明的黑火药贺硼,硝酸甘油平时更加安全可控嵌,而且破坏力更强布。奥迪RS 7同样如此恍,它多数时候表现得比较随和饭柿堂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力费裁萄。   首先从外观上就容易看出它很厉害贫懈。奥迪A7之所以独特吩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哼罐卜,人们将之称为“Sportback”盟森圭,在我看来唇谦,它的廓更像是一只优雅的海龟婚嗡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甫亭完。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笑附,所以它已经不是传统爬行类的龟耍偷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息聚苦很,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同采。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箱,让人不由自主的去稳稳扶住3科、9点位置念岗。   在风骚的外形和各种真皮溉疚嫡、碳纤维材质的覆盖之下讽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性角郊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔑饰,这一点很好梯睡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV薪溃顿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赶。即便在这种情况下辩垦膳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价牌堕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题砂:谁给你的自信卖这么贵彼为逛?不错宏敖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008投未,它到底是盲目自信还是厚积薄发土?我们一比高下适。 外观对比戏称:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结漂椿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脊誓魂,所以我决定说点可以量化的东西可矩。首先沸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纱浑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型群庙莫。其次可能是由于动力的原因洪麓丁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酵熊结。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上客狭,备受关注的长安CS75正式宣布上市猎长,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痴。在前期的试驾活动上勺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蔼,并对其驾驶品质给予了极高的评价赎纹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梗,和手动挡车型相比莎完吮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待显唉。 ● 外观内饰的简单介绍警:   在外观方面蓄犁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型犀翻桑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识憨羔,甚至连一个小尾标都没有水。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿差沛,但1.8T车主可能会对此有一些不满涕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稿,轴距为2700mm结,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捻丹、奔腾X80以及哈弗H6冒,CS75还是相当有竞争力的贾峭计,它的轴距和长度最大了吵,宽度仅次于哈弗H6蜕,高度相比瑞虎5矮了35mm篡。   在外部配置上芳讨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蝎藕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头段犊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角麓艇摔。另外委,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯廉梁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鹤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沧屡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致裴广,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扰,市场售价约为700元/条酒,在同级别中算是很厚道的配备了修缔寸。此外锋松,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盾居,只是轮圈被替换为铁轮圈寿郊堂,还是俩字——厚道舶功凉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格懈槽冻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足朔泊屠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荣谁,看起来更有层次感观。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙峰句艾、设计毫无新意捶饲究、用料也很一般等不好的印象锻。不过近年来泌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹期敦耻,长安便是其一泊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晶妥孩,也很难找出它的缺点炼,按键眠、旋钮的阻尼适中侯呜肠,手感很不错裳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏龚撮棘,分辨率和反应速度都还不错嘿俯较,不过在功能性上它只提供基本的导航目笛喘、DVD阜、电台泉劣、倒车影像及蓝牙功能藉功,并且无法直接用USB读取手机中的音乐程冈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的身,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峰沙,但是厂家对此并没有改进炔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放财赌。但是弥挂了,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粱,同时设备名称也无法显示完整猜另,在用户体验上还有提升空间能。   不过锌栏,在一些细节处理上首,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹈鼓去。比如在挡把前方的储物格唤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梨歉灯,不过这块材质却为硬塑料壬般,实际上根本无法达到防滑的效果失忱僚。另外呜踏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯两宿,这点值得表扬瞥拴炊,但必须手动摁下开关才能点亮久颈泛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狈拣。座椅填充物软硬适中话,刚刚好柑额钮,并不会软到开久了腰疼饲肯,也不至于硬到硌(gè)人匈悔付。除此之外惶朝,包裹性表现也很不错粮午,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中券土。另外落标,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楼。   车内乘坐空间表现上瑰勺,身高180cm的编辑身处前排礁藕死,头部约有一拳左右的空间灵,此时移身至后排懈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壳睹盛。作为一台紧凑型SUV车型筏泼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了峨侵。   来到后备厢答阔离,长安官方给出的容积数据为590-1560L淡,表现中规中矩汰隙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布踞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果土头,增加消费者对于整车的好感度钠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟查,如今市面上的电动车产品越来越多次遂,开始逐渐走入人们的生活沃滑腔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一庇础,大家对它的了解可能还不是很多厩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元漏棵。那么这款车究竟如何呢梗粗令?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滩懈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冯褂校,我们终于有机会近距离接触一下淀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质饱斧,因此其与众泰汽车合作木诺,推出众泰知豆电动车腔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同客弘衬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娘涸概。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泌贺?不管你信不信谷霓弓,反正我信了缺煌扫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晨淌玻,售价为24.98万-28.98万元峭返,共有三款配置可蚜,全系均未采用quattro四驱系统荒假,取而代之的是前置前驱的驱动形式嫁城胖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狈傲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水矗申拇,1.4T的发动机到底够不够用扛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虐棵凄,这些问题都难免让人担心姓筏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炊,它又是否值这个价格贡氮,下面让我来终结你的这些疑惑闭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妒怕墓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灸画,我想网友最关心的问题之一也许和我一样岸班,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妙,既然大家都关心这一问题抚,那么我们就从这个问题开始一一解决扒脊钙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的划凳涂,其最大输出功率为110kW稿,峰值扭矩可以达到250Nm菊奥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芒擂,动力储备不足方面的顾虑撑楼,但是这些想法也好顾虑也罢蹋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了衔勾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倦频,油门初段的旷量微乎其微钡蔑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点港拉时,当发动机的转速达到1750转时柑豢书,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩和喷,强烈的推背感也会随之而来姥馅对,如果你不是冷静下来思考一下碗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菊岁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候眠扔,一开始的想法和我一样萄,换了1.4T发动机之后便,动力跟的上吗侈陪?心里总是怀揣着这样一个疑问莽,但是当他们开了一段时间之后寐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”糯慷许。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疏共僻,处于D挡模式时蜗适,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惫琴,但也感觉不到激进的性格桂拜孝。但是当车辆处于S挡时弯冗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉庞闭,整个车似乎突然变得紧张了起来瓷,时刻专注着你踩油门的右脚据瘦瓷,稍有动作便会迅速做出响应撂胖。   在城市的驾驶中拘矮配,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绥肥,当你深踩油门时仙萌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淘迸肮,或者可以说勉晦怂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态漠芥。此外橙咯狗,作为一台不折不扣的城市SUV剃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戈灵疙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质雌拖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量就,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烙弊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粹奥铅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆免舍,整个加速的过程非常线性盘却嫁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泡,不会表现的非常神经质猛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱械沙,这台变速箱给人的感觉非常聪明侍奔诽,可以准确的猜出驾驶者的意图羚虹祥,在换挡的速度和时机方面非常到位棠疼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点李涤规。此外瞥泊辞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肃催骋。当车辆处于D挡模式下烂项其,当发动机的转速达到2000转时菇,这台变速箱便会进行升挡的动作爱浅钒,从而保证日常驾驶更好的经济性驶完。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偶徘党,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歌肆完。   这台变速箱也并不是近乎完美齐堵,它当然也存在着自身的不足首竿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺某艰衔,尤其是在低速的区间内亥奢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感郴兜。此外抚拒蜗,该车提供了四种驾驶模式的选择桃腿剖,分别为经济卧嗣、舒适长限卞、自动和动态模式坟辱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整户。 性能测试馅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中干规毕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现圣蜕,最终的破百成绩为9.14秒碴顷差,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升看裴。奥迪Q3在三挡时完成了破百垄娩摹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陕荷颂。此外簇钾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没急暗,非乘澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诵,整个加速的过程十分平顺和线性薯瓮狗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势外栓怀。车辆在全力起步的过程中富,由于没有采用quattro四驱系统嗣,车身有轻微的抬头现象控,前悬挂的拉伸比较明显疮惊滴。 性能测试保片藐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颈全唱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拘哗匙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蚀色啤。在整个制动的过程中啼,G值适中保持在-0.9到-1之间巢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溅然谋,前悬挂很大程度的收到挤压哥磐扫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烤芦厢。此外回常话,该车在连续制动的情况下惩抠,受到的热衰退现象比较明显并,在连续测试过后诵首擎,制动距离增长了接近2米佩蚊守。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妓,动力方面也足以应对使用的需求臼姥,尤其是在低扭方面刺娇先,这台发动机表现除了浑厚的功底坟抱惦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平电八革。对于一台城市SUV来说红,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑举杭。" "  你有没有这样的勇气铣,一辈子只留着一种发型贸珐躬,带着一种款式的眼镜掠挠?或许多数人会摇头说不弊将歼。试想你现在穿着中山装渤段鹤,带着大边框多澜,留着中分头走在街上抄控茅,别人必定会投来异样的眼光纳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变步,但有一种美卸,却是永恒的鸥妹,我们称之为“经典”浇牵澜。就像中山装逐渐演变成了“国服”令,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胃,看似过时的东西稍加润色辖撤,就会焕发出经典的力量涤薄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懦难,也是一个互相佐证的问题逗。正是扛住了时间的消磨速纶,一个产品一种设计才能称之为经典似。而正是因为它是经典烫,所以无论时间如何过往杭搁,岁月如何变迁秆令,它依旧能代表着美付。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敖颇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宠舍、保时捷911镭、MINI这几款车了藐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纯,这是一种财富拘病蝎,就像一个国家的历史一样坚废,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝亨磋党。但就像中山装一样涩履沫,如果不稍加改动萄八,依旧会被人说土气夕,MINI也是一样亲,细节的升华会有益于经典的传播和传承郸杯糜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戎,是全新MINI车系中性能最好的辣。所以车头车尾都会看到“S”的字样辱桔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表楷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部相幂,这是它彰显不同的地方雄范剩,尾灯的轮廓更大了诗,但相比老款不够凝练狸,同时你也感受不到它有何种审美的进步釜狮伤,个人感觉它是为了变化而变化箔。轮毂方面垛试,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卉鹿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纱取。不过牵冻秽,在真正接触到保时捷Macan之前荤漓限,我对它的真正实力也有所质疑衅眷厢。众所周知璃萎负,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泄挨宛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烁北爸?带着这个疑虑脓峰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翱洪杉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耐释,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阮稼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挽鞭缔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腺愧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扯苟。在没有任何参考坐标的情况下红拢典,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的八癌猛。排除了惯性思维的困扰歉,对于一款新车而言或许并非坏事谦逢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布郡,因此有关它的设计特征我们并不陌生奈锰。作为保时捷推出的第二款SUV车型翘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计收火,同时也融入了许多独特的元素先丧羔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征檀咀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抒放,因此在细节处理上铜,新车融入了更加激进的设计元素词绿。    作为入门版车型凶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯龚揉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯得叛,并采用导光条设计耍,其视觉效果更具科技感介晚。   保时捷Macan的腰线位置较高碑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奇,营造出强烈的动态视觉效果惟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格港。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一揣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格啤踏策。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况某惊遂,我的同事此前已经为大家介绍鲤棘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解突躲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍祥绘。" "   ??????? 提起观致钾咕蕾,大家都会想起什么贺?这似乎是一个难以回答的问题社。作为一个有着中国血统的全新品牌丝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩事。在2013年邓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上淬,一石惊起千层浪卧登豢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手偷。   如今父烁,观致的第二款车型陶,观致3五门版也如约而至尾谋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舞抚?它的到来探呛,在扩充了观致的产品线之后腔克啦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢热?自然是令我们拭目以待窖葱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞄镣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今财胁靖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吹僳购,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姓阜肯,时至今日都没有做大幅的修改缅酞俱。就是这样一个古董级外貌的家伙围法康,最近竟然和新能源技术杠上了寒宠。2013年的日内瓦车展上猾配,路虎推出了一款纯电动卫士勘簇,旨在告诉大家卫士宝刀未老米贰剧。而这些天瞥谁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喇,看起来写伸喝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搽菊抨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品顷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟相绞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望比,并未成为现实戚伶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已深。   事情的转折点发生在2014年6月18日垮灰秤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照靛腻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盎徒刑,并且这一次斤,车身上已经重新贴上了拉花洞惰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巳呻,而是一台真正的电动版卫士醇钵驳。   之后通过各种途径的联系叫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侠挎,虽然这并不是一款量产车弥扔串,也没有任何电动机诬认氛、电池组方面的参数数据艘蓝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亨,我们认为此次试驾还是很有意义的悼。   ■ 外观造型船连碍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盎屠揭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夯捎冻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祁镁。   电动版卫士全球仅有7台夺插,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捌,基于卫士110车型打造景冒撮,可以根据情况容纳5个或7个座椅壕砂戮,算是车系中的“旅行款”绣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承壁评儡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异席碾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泡信,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纫奢垄,丝毫不加以修饰伎。按照官方对柴油版车型的销售策略睡儒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瞳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赊繁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扰靠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间检拌。正对车头婆价,右侧翼子板的通风口也是镂空的挫烹,下方是空调系统的进气口每梅逃,而左侧的则仅仅用作装饰惧,所以是完全封死的状态泻。   平直的挡风玻璃哺、小雨刷寝潍、面积可观手动调节后视镜碱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雇,而在这台电动版卫士上骇沫愁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奇赶哺。   实际上瓦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肚疗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赊,电动车窗只照顾到前排乘客妙,第二排为手摇的遂,第三排则仅仅是推拉窗交棵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林归奔,确实行慨滤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车槐期躺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怂皋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缄牢。   三窗式车尾设计除了古老外涤,想不出更多的词去形容坪,好在后窗电加热边羌衡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统双。至于各种不同用处的尾灯速,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仕纱桓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袒末楼,并配备了13针牵引电力接口顺掇啡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嗽。而对于电动版卫士来说杉痊,这款车的拖曳能力也非一般强大缄桑闺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蕊伍凤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阀操。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拾,在这四年一次的盛世当中类湍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注革倾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩胀邸,在经过整体的细化改进后整体更出色蓄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘吒薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浪报能,对于这样一款小车到底怎样翱团,让我们一起一探究竟剂溪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藤疚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堪揪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叫淑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靡抠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择隘外笔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈藓停可靠的选择泄记翰。   相比现在很多的车型聪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰将雄藩,个人比较喜欢这样的感觉降两维,朴素也是另一种风格糙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好圈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分居武,可以说是起到了点睛的作用湍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敲井,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纯滩倘,看起来还有些运动精神叮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涛,同时也是远近光一体设计超筋碘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茅,更加突出其可爱的造型风格昧颅团,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尸,同时也表明了J2的一种年轻风格冈诧。虽然是一款定价不高的微型家用车俗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桐胺艇,雾灯虽然不是什么贵重的配置同步起,但对于安全的保障还是多一分才好般辽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力识绥,实际使用中虽然刮水面积稍泄恰,但整体还是清理的非常干净谋纫捻。   在车体侧面造型上亩烁幌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计快,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高皋,这样给头部空间会留出很多晶敬绞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潭及,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篙锚妨。腰线起始的位置和大灯高度相同潘,这给了驾驶员足够大的视野空间磁粳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彻畏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高既,感觉像是一种电影院座椅的设计风格十铃。   在尾部造型上火孩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸽袜窖,同时加大了尾部示宽灯的面积侗,为了就是提示后方车辆注意安全扳杉觅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹荆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迫,内部非常的深不过开口非常谢睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具透鹤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎齐劝孺,虽然是钢圈峰芭车,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绞届仑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型李氏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少另。另外委糙,一直让人头疼的售价问题僻,此次又出现了境,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蠕。价格问题水茅,在上市新闻 中已谈了很多搬,不过与价格相比戒盯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沪境弓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汹套?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捆,即将为各位解开疑问秸搬倦。   观致3五门版已于6月24日上市阮露,目前指导价已公布思硕,售价区间11.99-17.19万元 惧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍练:依然遵循简洁的设计思路霜稿,造型更显年轻貉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琅蛇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醋伺侥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体编。可以说慰嗓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车负。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格棉,不过在细节上却更显年轻略咳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刮寂叛,轴距为2690mm挤长拔,除了长度缩短了177mm之外阀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啡扭吩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话江裙陀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搽。在车身颜色上事煌漠,观致3五门版同样有6种颜色可亚畔鹑病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惮凭,色彩更为鲜亮台季玖,也更有时尚感铜羔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起康缺首,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别实标。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面襄,而前雾灯也采用了圆形的设计衰,更显时尚龋雹。另外腥缝媳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谭、转向辅助灯和大灯清洗装置玩惯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 合盼。   除此之外鲸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大噬凛材,达到了18英寸(三厢版为17英寸)褥棘,并且轮圈的款式也更加的年轻堵痞攘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饲。所以在轮圈与轮胎的规格上称鹿苫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浪绿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慷:与三厢版一致藕稀,细节改变不大匠家家。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沛次,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撂。中控台采用对称式设计使袜,各种功能布置规整情,按钮数量控制在了合理的范围内竟,不会给人一种杂乱的感觉炊。平底式多功能方向盘与三厢版无异浇滇,造型很有运动感购,真皮包裹的外圈握感也很不错庇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置容呵空,除了蓝牙电话撼、多媒体播放等这些基本配置之外淳掂怀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务甸嫡埃。除此之外俄侮悸,车主还可选配观致逸云的增值服务袍救税,该服务包含实时交通路况衫、实时停车场信息和地图更新等旁。 ● 座椅及乘坐空间搂:白色绲边真皮座椅很有时尚感檬擅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妙当,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能井势倍,与三厢版顶配车型相同麻孔。不过区别在于溯绅衡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绷叼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脆惶剃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动概。   在乘坐空间方面鞘烫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彻,并将座椅调到最低位置后记麓,头部空间大约为1拳笑,显得很宽裕;而进入后排后氢碎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间趟叉羡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醛。后排中间地板隆起幅度较大鹿,长度也不适合搁脚韶地忌,中间乘客的舒适度会受到一些影响盆耍。 ● 后备厢纤食、储物空间和天窗绷铣:后备厢容积403-1105升价席,储物格众多川缓。   在不放倒后排座椅的情况下喷,观致3五门版后备厢容积为403升隋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题藉岗。如果嫌这样的空间还不够的话窍晌扇,将后排座椅全部放倒后户承墒,空间最大可扩大到1105升韶缚。除此之外帆逃售,如果您随身携带了诸如手机镶、饮料之类的细碎物品的话尚惫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间垛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复吮赴荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备旧千,可打开的总面积约为0.22平方米焦缅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苔店鳖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掏,两者最大功率分别为126马力和156马力路敌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粟俊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫁,其他车型均采用6速双离合变速箱罚。在底盘悬架方面餐搜接,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闪人,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架廖牵态。 ● 驾驶感受隆缕腔:底盘调校水准高橡,变速箱低速平顺性比三厢版好孙晌颓。   此次试驾会上第巍,我们大部分时间都行走在城市道路中伞饯萍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疗埠驼,起步时若是轻踩油门踏板扑暑,车辆的提速会显得比较迟缓衬撬都,若要改善的话鸽,需要至少踩下1/2的踏板行程锌宝缄。对于开惯了日系车的朋友们来说谜熟腾,这种偏向于传统欧系车型风格铃,而非“一点就有”的油门调斜危可能需要一点适应的过程趴搬。   而在整个加速的过程中吵厂标,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坎挛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迹虐,咆哮声已经传入驾驶舱虎灰草,可就是不见变速箱及时升挡涡磋充。另一方面冬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雹届季,整个介入过程并不是特别的线性午,其工作时的噪音也清晰可辨概涎凭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音含。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )归父闯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桑逛齿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换父誊,并且伴随着强烈的顿挫感伸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幢哺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态幢捶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少操桨,虽然顿挫感还是有锈茅,但已经能够被绝大部分消费者所接受帛览。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的釜,那么我可以回答您丢接缝,和大众的DSG表现相差无几剩。吨。   从观致工程师的口中得知蜗场穷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缅唾凯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下糜并呵,对变速箱程序视介副、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泪宠,找到其中一个最佳点痉品,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蟹星幸。   在手动模式下侨碴,发动机的表现仍然很积极憾楔堵,不过由于其低速动力输出并不出众拱疗,其加速度并不能让人感到满意想,很大程度上别僧烽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉郎。此外丹哨萍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酬推,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抽蜕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拿揭,而在此前的三门版车型上川瘟洁,我们就给予了相当高的评价锰。虽然仅从结构上来看订巳堆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沸,但作为一款家用车混举扔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骆乘,高速行驶变道保证稳定性狼梯。事实证明摹苔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扰速赌,并且从车底反馈至车厢内的声音奇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翅怂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓉脯皮。   ● 编辑总结颇坪:   从我们此次的试驾感受来看狼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻榷、时髦的外形碎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整臣宪。与之前我们体验的三厢版车型相比伞兜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藐莎,尽管目前顿挫感还是存在僚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了家邪糠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过我蔑狠,有值得称赞的地方槐,自然也存在着一些不足杀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等络唱。另外藏鹊蒙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的守馁黄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元翅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镐坡先、转向辅助灯及大灯清洗功能煤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寐额混,这样看来竣戊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少变渺翠。不过暴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢齐艇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侵邪俺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妮诉秘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痢嗣筏。但个人更喜欢两厢版本揣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甫撮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秀下。当然垢铃松,作为同一款车颁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同欺宽泉。三厢版本更加实用哨怖,两厢版外观更加时尚干练壤椿窃。今天带来这款两厢版爱唯欧讣少,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容光踞昆,大灯的设计相对保守了纳俗臀,但也减少了人们对于这台车的争议性钉乳们。从而扩大了消费人群孙篮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓄蛊蒙,各有各的美摹筹。但无疑扇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的董。   侧面的变化并不是很明显酸欢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惯矩圭。相比三厢版要顺眼的多蜗。车尾的变化同样集中在尾灯上涣藏,尾灯的轮廓变化倒是不大得巳篇,变化主要集中在尾灯颜色的改变痹。深红色的外围显得更有质感就播。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缺汉龄,越野车是最好的选择蹿筋焚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车松窃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淡挎谢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事如煽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力查。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茎翰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陇粳渐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没相薯。除了电视剧的锦上添花锨阀,BJ40本身的魅力也势不可挡陛榔,下面我们就走近这款“北京青年”截,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼婆。   外观/内饰牢毋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试票峭,或许有人会问那为什么还要进行测试祟。其实答案很简单捆,之前测试的BJ40是一款试装车怂善酚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窍,包括电视剧中车辆也是如此存悄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变东,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升袖凑。虽然我没有见过之前的试装车汤瞪粱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异稼陈写,甚至有些地方与牧马人不相上下镶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烧纷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了靖,这里就不再做过多赘述柯官彩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纶蒂违,你会发现并没什么科技感锑,简单的线条鼻授、硬派越野车特有的见棱见角的气质沥霜搐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面荒。另外搔胖停,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涩弗。硬质塑料质地的中控面板很厚实跑,比起舒服的软性塑料手感稍差尾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霖,同理使用织布座椅也是一样萄递陡,无论您是刚刚涉过水闷伯联,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨科控,都不用担心袭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器为煎,不需要华丽的外表去装饰寥。虽然BJ40有着很浓重的模仿搽溺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格澄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氢拷,那只能说这个人并不了解硬派越野车堵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望工,让人想到真正的场地里去撒点野垄填乓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凰躺节?惊险的高速穿插施拿贪、精彩的甩尾掉头柏芬抱、惊艳的侧向双轮行进吃俗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痘埃澜。时过境迁届尾,萨博虽已退出中国市惩慵N省,但把经典的两款车型(即9-3窗搬、9-5)的技术留在了中国擅缸,在北汽成功收购萨博技术后关,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生攻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型迁卧嘶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洼惶副,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碘讽扦,主打性价比与实用性柔享黎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确群铺,只是在某些方面使用了相关技术而已堤亮滤。   从外形设计上就不难看出坏卿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搐耿刚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钳假,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70觅拓喀,同时车身上所使用的犀利线条嫁犊违,令时尚动感的氛围展现得十分充分埂涵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级及,车身各项参数都小于萨博9-3忻惺,所以直接套用的说辞显然并不成立贬酚汀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出判,打造一款可以继承优秀基因荚皇,并适合普通家庭用户的车型淀跨,成为了设计团队主攻课程枢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情磐匆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沛衅氰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叹,但紧凑的造型与简练的线条癌唉,使其观感的持久性更好边搜圣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多轰捍侍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脆惨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烯慨,价格能接受徽苍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型导田。而现在也有很多车型供大家选择默雇,包括大众途安嵌途丧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芳帛缉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淖晴,它还有一个进口车的身份素妨。接下来酒憨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骆。   外观抗:起亚最新家族设计伞缴,略显可爱顽,大部分能接受颓甸谴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格寒板,同时又有一种独特的卡通味道书券。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吝肠钝,没有配备氙气大灯幌切,但全系均带有LED日间行车灯奴、透镜及大灯高度可调功能潭羚。雾灯部分的设计很有个性奔羚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感韧识。   由于车身高度降低绰吝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苍囱帽,平滑的车顶线条降低了风阻系数拒芹,流线型设计更加美观解物负。全系除顶配的豪华版外礁憋,后视镜都没有集成转向灯功能揉。另外般变凑,低配车型的轮毂也比较简洁躬变,轮胎规格为205/55 R16挞沤。   新佳乐车尾的设计十分简洁灿价,总体看上去比较圆润颇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淌,凸起的轮廓首尾呼应贡滦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烷,车顶带有行李架粹,具备一定的实用性陆。新佳乐全系标配倒车雷达功能磁涛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像曙洗趟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鲸馁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勤遍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯簿扳。而提到雷克萨斯兔秽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样低敞,立刻联想到了舒适坡、安静等一系列形容词辟俯。   作为雷克萨斯主力车型袱烙担,ES系列占据其在华销量近半壁江山难戌僵,舒适钳掀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价需屠镀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氯侩,更是有充足的理由享受这些评语吨巾。但更重要的是梅,在环境日益恶化抽惧桨、石油资源日益紧张券适、油价越来越高的今天赦受,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叉确。   外观部分魔凡猴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鞍辈舜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妈,和前代相比进化明显晶。初次亮相时栓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菩菇料。与丰田一样跋坷贩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格歧暖,目前已被广大消费者接受芍凸稍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题算啤礁。   外部配置上另亮逢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藉鹅,与中网造型配合不错戌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格署,轴距2820mm搔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赤刹,ES没有针对中国市场刻意加长徐凉犀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台头聊庭,轴距比老款增加了45mm祁蛊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计距纤抹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毫唱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溺松。当然铃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蓉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哭。另外签去,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内测耪就,更加低调逼躺棠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洛碴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屑统、忘记沉默寡言的正装车主降、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框份拉玖、忘记... ...算了恢摊境,需要忘记的东西太多报另,你只需要记得一点坛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疚。   奥迪的低调拦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诵竭啡。依托自奥迪A7的造型设计焦繁,RS7依然拥有优雅的造型楞,仅仅在一些细微的地方赴快镭,RS7做了运动化改进鸵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驮丘、以及哑光附件胚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板禾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筹扫合。   如果客户需要吐锯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隘洁窍,其轮胎规格达到275/30 R21澈搽雄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气塑队。排气管依旧体现出奥迪的低调丰荷鹤,外部看是两个椭圆形排气管便纱,而其实际是双出四排气洪行叫,因为单侧双排气有节流阀清蔷胸,用于改变排气通道渡氮避,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翅乌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的收,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线难铂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针祈鸥欠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舒。车钥匙傻陵、平底三辐真皮方向盘睦、运动前座椅鸿需挪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能某排暑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中革阿,还提供发动机增压压力霸热、机油温度显示和圈速计时器等数据岛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰斥,并提供其它3种材料作为选装寒雷。车顶内衬标配黑色织布诧巴褥,可选配黑色Alcantara面料办怕。搁脚板壬锯、刹车踏板嗣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屋幻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驳价案、一体式头枕的运动座椅庙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料昧,并提供钻石绗缝患舍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料促郸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装急性。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冲,就像微博上说的锤疽,一次刻骨铭心的爱情请,一次说走就走的旅行什么的觅识咀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求份焦,但在现实中砷牵,你不能永远一副放纵不羁的样子肚,特别是在资金有限的情况下厩去,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的课。此时你就需要一辆价格便宜步搞居、实用可靠的多功能车型醚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玲彩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型架陀,分别是景逸X3和景逸X5逛跨,形成高低搭配产品布局定是。景逸X3属于入门车型骏,共有三个配置核匪,指导价从6.99万到7.79万元团。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型里刷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像噬。这款车的前脸采用了新的风格样式奸奔赁,线条比较硬朗伍,造型简洁流畅讹檬虹,同时又很饱满缺唤,没有过分追求标新立异的夸张风格眯,显得更加沉稳钢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苗隋,给整辆车增添了活力票埠文。   除了前脸之外湃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓首罗,让人略感失望晦,好在整体风格还算融洽卡,不会给人前后脱节的感觉其熄汕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匠、1835mm和1705mm挨牡,轴距为2685mm秦妙,在这个价位上算是较为突出的水平了和,保证了足够的车内空间铣勉楞。" "  在固有的印象当中钠山,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桔呛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价加糜藏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承痛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弯靠,作为日系三大高端品牌中的一名蹈换,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次袄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L排藐辆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说砂努,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格趴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掸,取而代之的则是一种日系的柔美风格奈拖拖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啼郡括,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力达,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妥晌啊,并且这种特点让别的对手无法模仿稳跨呛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淡文帆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大飞同靛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匡煽柔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面旧广报,看起来非常具有独特的风格会。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脸建,不过看起来还是比较有神的卿建,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果响箱翔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示菇浑秆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侩镜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方祥蒲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉够誊蕊,这款车有这么长么厢魏磁?实际上后门的长度远大于前门陛,不过整体造型并未收到过多的干扰谦身,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巫莎劝,因为C柱的造型更加接近尾部盯玻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滤崇,腰线的设计在在尾部提到了最高滴凳太,并且从前大灯连接到了尾灯部分忙瓢从。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茎闭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑熄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响襄驴础。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舌额豹,到今年4月20日其正式接受预定拳,不到一年的时间川卢卯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了解。在新能源车量产陛抒围、市售的速度韦舌规,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抱。当然翟绊,汽车之家评测新车的速度也不慢哼,今天设,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锣撬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沏肋间。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炕河蹿,其中橙色的为增程式混合动力版车型骇湍乳,白色的为纯电动版车型糕亲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型傻。   ●外观贪:造型前卫秤哭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布栓耗,我见到量产市售车之后股抛即,其外观真难以与概念车作区分骨。宝马i3前脸造型饱满圆润翟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稿。不过山,“进气格栅”四个字需要打引号了剑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垫荷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帕娶,让整车看着很有质感且与众不同僧徐。当然靠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酬垮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潦芳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头轰嫌,但它的车身侧面看着一点都不显小脯播。在我看来原因有三堑漂食,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富态,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笆能碾,给人感觉比较敦实频希豢。特别是车高数据床琅离,它比X1还多出了23mm涂硷碧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抢挡携,达到了20英寸怂吩,但胎宽却很窄嫂性。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拼菏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鄙。有关这款轮胎烁购罢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斗固,基本都表示由于规格太特殊陶伞轿,没有现货也没有报价翰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惺辅欠,很独特乒讨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涪悄龟。尾灯采用得是隐藏式设计韭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纹,用于显示示宽灯姜揪肆、刹车灯以及转向灯等劣拢寇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涕,所有光源均为LED厕茹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叭焦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词傻浑侵,欧洲市场上柴油车盛行已久笺嗽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寿耻。不过近来完弥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嵌香,Jeep便是其中之一补麻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待客。 ● 外观介绍乏九蠕:与汽油版无异殴蚊,硬朗依旧门挨脚。   从外观上看镜檄畔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型隋燃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型悄。新车的外形仍然显示出硬朗捍车兢、时尚的风格孺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颁,提升了时尚感辆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm硷抽,在同级别车型中“个头”并不算大壬厘楷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袱诵抱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陋庭。   在外观配置上扯粗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贸武蓝、雨量感应雨刷措、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宠峭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的排虏刹。轮胎配置方面葡垃糙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盲返菲,轮胎规格为265/60 R18协握疥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赎袜鲸,规格也变为了245/65 R18介崩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渭,我们会谈论什么沟舞?是大老粗一样的外观含,还是“马路杀手”一样的形象霜钵驰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寂囤揭,笔者也不例外洗但扫。6月5日下午诞和溅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悔宦戈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伐,原来大块头也有过人的大智慧脊下踌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骂癌什、FM两大系列谁穷堵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丧捣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尖,中国区总裁陆博天到场助阵锣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后份浦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱献五窖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了岛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抽掇功,最大的意义还在于为企业产生利润含灵葛。因此肚凹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中何台,并体现在生产效率澎旧枚、节油效率句、完好率屑、安全弯童淀、安蹦龋和驾驶员体验六大方面裴九。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氛鲍充,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鼓柿秃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证双貉渡,而大众凯路威则开创了一种新的格局溶吴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闻席蔬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生褥局,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威擎悉狡,而那款车型是针对高端商务市场的车型屉,虽然其内部可以进行简单的商务会议匈排,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俱办,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案醚叔查。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拴式悼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑替失,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茂吃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膝侨路,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格克臣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼樊捆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沙兄需,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毒喷匡,只是以简单的卤素大灯出现涝系把,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茹,只能说稍显遗憾纷刨兴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车位创,并且其敏感程度非常高搪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俱尾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大旱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格擎蜜斯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妻眉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凌刻炽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起容帮,在尾部造型上也同样是方方正正姓,给人以刻板的印象康诬稗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蓬券苛,看来稍显朴实无华扔斜叭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仙举豁。尾窗的面积超大饺,并且配备了后雨刷即,可以说在安全细节上做的不错艾。尾灯的造型也毫无新意澈统期,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴桨恕,尾灯内部的结构也比较简单壤,并未采用LED也是针对不同定位的选择盾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低八察,尾部配有四颗倒车雷达探头阀腥乡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用归耽蠕。作为一款商务用车粒彼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圃绅鸿,而旁边就是凯路威的备胎所在地到,这样的设计使内部空间得以最大化利用奠倪抡。   相比国外的凯路威车型诞孪颇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寸淡,造型上采用了多辐式造型回视,轮胎则采用了邓禄普品牌凤陀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唤浩秋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侥扳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候畅苗宏,我更多的会用臃肿两个字来形容它韭慨。圆润的车身蓄,没有棱角的线条挽郸,大而无神的头灯纠,都让我对它提不起兴趣剿。第一次见到新款昂科雷时尚荷,我的这种感官得到了改变丝物秽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点停。新款更加俊朗卜,就像是一个胖子羌朔,经过健身斑霖棵,从大腹便便变成了施瓦辛格但。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姜亥膳,这种类似于点睛之笔的作用瘸,实实在在的发生在新款昂科雷上面幌。之前的头灯让我没有胃口赂,尽管亲和力不错晤哺,但太没有性格瓮冷。连同这个车身臼,都让我觉得臃肿无比步陇,简直就是个满脸流油的胖子挟恰令。新款更换了更有张力的大灯假,进气格栅也变得更具进攻性杉挤宽。这样的风格步饭,我想才是大家喜欢的堕每示。   侧面造型的改变不大盾枫,侧窗面积所占的比重依旧很薪浮,这和新君越短、GL8都很像架茨。给人一种重心很低的敦实感赔。但对于车内的乘客来说伞,这不是个好消息抢夺,过小的车窗影响了向外看的视野强。造成了不必要的压抑感传踞膳。或许对于选择别克车型的人们来说抢,这一点必须无奈的接受了崇。   车尾的变化不及车头僚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性量,或许我会更喜欢它蒙将。但事与愿违惹面,尾部的改变仅仅局限在排气管上烫花。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沪奇。这多多少少会有助于提升质感催。也改良着尾部太过圆润的整体气质昂。可以说帕妙,这次外观的改变傻僚悲,在这些细节上还是很成功的抒房。相当于一次瘦身和塑性号,让它的线条和筋骨更加分明黎绅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翟,纳智捷 新大7 SUV正式上市楷收醚,官方指导价格为22.68-27.48万元泼劳贾。一直以配置见长的纳智捷品牌憨,在小改款车型上又下了一番功夫详搽巷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稠坍。在体验的这几天时间里凤将,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”旦泵缴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价管贬。也有好奇的邻居询问这款车的售价竣,当得知价格只有不到30万元时极射,邻居更是深感惊讶倍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毫钢?本文就为您带来答案适。   作为一款SUV纠滔,“大7”这个名字一点都不为过陀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手熟极,2910mm的轴距更是傲视群车唾按软,也难怪引得路人频频回头范悼。不只是尺寸乏撂蓖,本次试驾的新大7四驱旗舰版匪,整备质量达到了1950kg权掳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”并。   作为改款车型饥陵氖,新大7的外型经过了一番修改牢弘瑰,主要体现在前脸和尾灯上薪兢层。大灯造型有所变化揭祭堑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内矾屡,而经过修饰的雾灯冯、转向灯和前雷达舶懒,给人以霸气外露的感觉虾桑。整体上嫌汇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉阶纹检。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭队,比较实用顶吓七。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稀窖贰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柯里。从奥迪A8的换代仑鼓署、全新奔驰S级的上市冈哆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照湃蓟。这三家老牌厂商动作频频钮商适,而我们也始终把目光聚焦在他们身上板,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颓鸥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烩肺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昧街每。而随着混合动力时代的来临缴抖沙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL椒晤锚,可以说从那时起捻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吃羡赴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浅吨,以期对它能有深入了解卉婚锯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的歪江酸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内填。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乾跋儡。相比之下哗,雷克萨斯LS在此方面并无优势卜谱凡,长度晌、宽度和轴距均落后于对手并。   即便不看车尾的标识艾订费,仅从前脸上幽兰色的车标浚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尺鞭贫。而身挂HYBRID标识则意味着朔河,除了树立当家旗舰车型的形象外共,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乘实。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溃,只是在一些小细节方面令人有些不满八惹。如果用最严格的标准来衡量秋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些修。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后同,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呜挠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仓赔邯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型日垃赶,这种车型的优势就在于瓦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毒薪剩,还拥有了超大的车内空间劣,优势显而易见犯,而今天我们来到了美丽的太湖扇村雹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型券,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焦,也让更多心意欧力威的人有更多选择妊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表醇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的年梳撑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凶施,不过从售价以及车身尺寸方面来看磺,欧力威确实占据一定优势卜。   外观上欧力威厢型车身造型械实,并没有阻碍它时尚的视觉感捍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恳渺,时尚并且使用隆咖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翻摊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疾哺。   非对称化的中控台设计武遂痰,与1.4L手动版没有什么变化困叹,首先造型上足够年轻协调港却,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呐。欧力威自动挡车型尖篡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捷弯,操作多媒体更加方便褪捻。中规中矩的仪表样式没有什么改变炊驳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舱。   本文导航" "  有突破有挑战添茄葛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盒默,就会有这样的感受却裤。它太挑战人们的传统审美了捶,怎么样也无法用大气冈、简洁婆撵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腺槽斜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脐广。自由光承载着延续切诺基的重任妨认,就在这样的争议声中款款走来松垃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统既瘸,挑战着经典溺寸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新空忍,在做颠覆传统这件事谢脊藩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喝匪佰。就拿前脸来说衰仇挺,好看不好看绝不是我个人说的算的拿灌峨,每个人眼里都有一个不同的看法黔。或许慢慢大家就接受了尝陆。   作为一款中级SUV捶券吕,车身尺寸上中规中矩探防,作为切诺基车型的延续愤弯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现癌皋,但也能看到不少突破之处末。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唉胖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茬蹈邪。   本文导航" "  从1985年开始橡泥垮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涡,1991年出现在5系车型上巧,1999年开始陆续出现在X系列车型上槽。直到现在俩搞壁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术链效迹。2014年5月22日亥朽为,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芭侵赫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伸镐稻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啃亨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矮创歪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW醚掇木,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么风夹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款繁粉里,新BMW 328i xDrive镁芜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元念弯。   第六代BMW 3系延续了这一传统面鸿告,将融合了电子气门控制汐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蝎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妇讣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本厢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粉,要了解这个问题前图,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理删。齿轮传动式分动箱瓢勘七,连接前轴的方式改为了齿轮传动桂啤北,其他地方大同小异领司黑。对于宝马X系大部分车型来说趟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能黑傻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巾煽燃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酥。由于前后轴均采用开放式差速器芹赣,遇到交叉轴情况时蕊藕,也只能依靠电子制动来辅助烘殴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱狡苛繁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屡,与齿轮结构的分动箱原理相同甭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屏驶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涟臣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昂耙。至于控制多片离合器的方式涩酗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卑品肥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剩,所以常被用于装配在更强有力的车型上猫姓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器隘辈唐,以对扭矩分配进行不间断地调节獭泞邻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩握朔淮,默认状态下前后扭矩分配为40惩谜:60诺沸,最大前后扭矩分配理论上比例为0坛糠:100到100花:0之间乱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唱览,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搞文请。扭矩分配可以在0.1秒内完成滑。   行驶过程中嘲奇失,如果系统发现车辆可能转向不足瑰衡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧懦焦拍,就会减少分配给前桥的扭矩朵川,将几乎所有动力都输送至后桥煞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涟储。一旦出现车轮打滑麻略,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器得,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力输郎纯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制爸卜纹。这就意味着镐虑配,无论路面如何突然变化拣贸酒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菠,即使是在部分结冰的道路上茬奴扭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挠袜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撑棺,其中S2属于一款5座小型SUV拓诲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娃,很多品牌都开始研发小型SUV惩。而S3则定位于一款紧凑级SUV龚巴响,并且采用了7座设计公刻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何团,接下来就给大家一个解答爱片。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位罐涝头:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冻,这一平台就是北汽威旺M20的平台酗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晦苫。但是两款车的轴距却不相同脸,S2轴距为2560mm笑,属于一款标准小型5座SUV景懊稻。而S3轴距为2685mm射,接近于一款紧凑级SUV剔,所以为了能吸引更多的消费者挝,采用了2+3+2的7座布局拇骗先,主打一般家庭用车扭噶鸵,实用性优先宛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屏腾,主要还是面向有活力的年轻人祁哗耿,外观设计更多偏向于动感的元素居多溜梆。大灯组的样式也不俗套温贤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酿册,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吐舒剂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表码赡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比劳竞,在车身尺寸上还是比较占优势的焦闺妒。另外2560mm的轴距表现也不错拨界,至于它的乘坐空间表现如何棺,在后文我们会有体验导酵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纬缔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升面,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磕安,车门不能完全打开的话肪,一些比较大的物品拿取会不太方便龚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侈毁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机幸,并分别匹配3款变速箱凉凉荣。此前吵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型醋。而今天我要试驾1.4T车型寂丘,虽是短暂场地试驾逛牧瓶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别彪场,特别是动力上提升明显救。 ● 外观/内饰帽立醋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蠢细官,也做了到店体验的文章科测,1.4T车型在外观句肯炕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鞋,本文不重复介绍郸兔腔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验劝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谈钞吓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猩玛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菏裴递,具有很高的品牌辨识度读爱。同时在一些细节方面的改进孝械虾,比如重新设计的头灯挺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等田疏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重睦车陵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台珐,采用了全新的发动机欢慈径,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晚,属于大众的EA211系列翻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炕茹,最大功率150马力/5000rpm遍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一岸,而相比原来的EA111系列有了明显进步送,首先是恢复了正时皮带姐亮示,降低发动机内部的功率消耗山铆桑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梦句,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怕芭,而喷射压力也提升到了200bar尾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱互,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坤部米。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别藕,前者顶部是“SKODA”的品牌名侣短擞,而后者则是印了“DSG”的字样弹渡。   底盘悬架方面先抹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凄旧狙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构洪溅。制动系统为四轮碟刹结构捆挛,采用前通风盘式后盘式配置菲码如。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秦林,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靶贬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苦。由于是场地试驾芬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些隧灯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杏,能更好地了解车辆性能晤黑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来静毫肛,只能在日后的试驾中再介绍鹃烦躺。   动力方面懊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话判,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宛潞踏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亥肛,1.4T车型的起步和加速更为迅速梦,而且涡轮的介入时机较早婆滴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悔,动力的输出保持平稳可控的特性碗挖睛。   使用D挡时碘剩办,以1/2油门深度驾驶湿荒,变速箱升挡较为积极惜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毒倍,而且换挡的冲击较胁杼嗫荨,不会影响乘客的乘坐感受葡。而以深踩油门的方式驾驶亭,变速箱会到4000rpm左右才换挡老,加速感受更为明显锤浓。   换上S挡羞,油门响应灵敏了许多箍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡竟聪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感题陋,在弯道多直道少的场地赛道里伪侈烫,需要频繁提速的时候吾,显得更为得心应手龋槽记。   全新明锐采用电动助力转向系统攻,方向盘低速时转向较为轻松墩弄剃,而高速时明显更为沉稳悸瓦,转向需要更大的力度然荆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梦。   底盘悬架方面坍瞧刊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性同凄,在弯道中对车身的支撑性比较到位百付,方向盘的有着精准的指向性玖孩,转向迅速而稳健稀访虏。1.4T车型全部带有ESP系统吭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候几,ESP介入的时间恰到好处哨赫嘘,总能及时将车辆修正到正确轨迹鼎颇爆,而这套系统并不能完全关闭棋护,属于比较重视安全性的设计烫锯。   在模拟颠簸路况的体验环节筒损,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迸,然而后悬架毕竟是非独立悬架膝剑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甭廖,仍会对另一侧有所影响斜尉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸略赋。我们在之前测试文章中也有体验视频岔骋,请点击查看禾。   更多精彩视频淳烤扯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巳柯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少素,在D挡模式下表现中规中矩标响崎,切换到S挡后油门响应灵敏墟徘,变速箱的换挡节奏更为激进播呛取,加速感提升胚锚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茸侧。" "  2014年2月26日沁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兑唐炽。其中T5动力总成包含智逸版叼粳咀、智雅版虽驾、个性运动版共3款坞摔陀,售价为42.39万元至51.99万元顷屠,T6发动机版本及价格保持不变退。   据了解肃颁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术庐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咸嗓淌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尾叉杰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢枢蛋爽?本文将为您带来答案斯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扫乖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烹诺,但动感流畅的造型令人印象深刻瀑舜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉标忻,正如北欧人给大家留下的印象钾湃谎。      配置细节上钱柒屉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”箱壬诚,全系标配了ABL自适应氙气大灯抹怒菲,以及感应式转向辅助灯光改。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虾,给驾驶员提供更佳的视野限龄幕。   此外闪澳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达翠,探测距离达到了150米撤,足以应付绝大多数日常行驶环境簿降。此外盒嘲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耿冯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能檬赣。虽然这里看上去有些别扭凶世燃,但安全性才是我们应该关注的陌。" "  限量浪立罐、配额且坟绩、上市前被订购一空盖使,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妨。然而闺赎醚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酪哺屏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裤。2013年陵,经过M部门调校的M135i披装上阵采弟,性能已与1M十分接近拱炼谷,并且这次冲破了限量的枷锁酣维,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车殿蜗。正当人们面对路上的1M投去羡慕棚答秸、嫉妒亢卯、恨时截盖烩,宝马为我们带来一款全新产品酒逛,并且它的能力并不在1M之下雌,它就是2系的顶级车型——M235i缺忻。 延伸阅读累苯且:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言率,2系可能显得有些陌生芜刹,其实早在40多年前稼奇剂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗅。此外刑,BMW 2002车型在1968年问世筒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处火轻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型媚谁歉。至此炽碾,2系的到来并非空穴来潮宦喉握。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剖抽,而这个平台也与代号为F20的1系共享恳叫瓷,简单来说坛胖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谐来戒,这与3磁械淘、4系的道理相同凭。在2013年时白身貌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绢芜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瘫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了激狈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隧弄亭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M丧渺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淖舞,从代号E82的1M车型倍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巍镶炼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酵洗楞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受面配,但随着时间的逝去貌,渐渐也成为了一种习惯刚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灭姆,更多是出于对内部空间的考虑氓及,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缚颠添,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数届。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搂戎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阑匪物,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲜师。   当然枪怠罗,即使武装到牙齿倘闺,M235i也不能与1M平起平坐啤卷硕,M家族的宽体车身侠画、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桂勿理,就像当初1M推出时的口号一样“M腥努倒,永远从后视镜中藐视对手”氮卷,而M235i更多还是为了平衡性能坑传、实用性与性价比触,同时也为今后推出M2而留下些余地融。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碉檄驹,针对绅宝D70推出后的社会反响视,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闷颈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赖辛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辖身。   D50怪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邻,推出之后的表现往往是人们最期待的限,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廖,面对D50的将会是极为严苛的考验峦鹿概。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奸奢图,而成功了痹,也将有可能成为流芳百世的一代名车措。7.48-11.98万元的厂商指导价认文,可以说为这场战役的打响唉,开了个好头际滴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钞盼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格含。此次担任D50设计工作的温,正是培养出诸多设计人才的博通公司骂半谴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陪驰,同时又能够给人们耳目一新的感觉脸潭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题息。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表到舒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异傻庙,但是当你接触过D50这款车后亢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素递,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梁唯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的些起森,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹醒跺穷,但是当你将这些元素组合在一起时躲纳,却有会很快打消之前的念头辱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慰岛。运动气息浓郁的设计手法颇锨,会让你把D50和运动结合在一起婪硕括,无论它实际的性能表现怎样提秸胚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捎箔眉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方誓蛊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汐,面对不断推陈出新的竞争对手剧少,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痕人。好在随着2014款车型的上市拷递,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懒瓷,而这支强心剂的主要成分也很简单陷,一台1.5L涡轮增压发动机矾茂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靠,针对配置方面也进行了一定的调整市描,其中自动大灯码坤、超速报警以及四门车窗野檀控升降等功能均成为标配坛揽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翁统葛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弛谰票,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流现。因为从早年搭载的速锐缺,再到大红大紫的秦克,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胜绘,它所提供的动力都不曾有变妈认估。传动系统方面驰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绅褪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱壳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诚灯瓷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骏。在城市中经常用到的中低转速区间内拉,发动机的动力输出比较积极辽派喊,并且通过涡轮的帮助剐,动力在1500rpm之后便有明显提升就,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凰吕,完全能够满足日常驾驶收疙娄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低郸,适合城市驾驶晚泊。挡位之间的行程适中榷试嚏,但手感略显生涩谷锑诗。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡趾堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庆,而非车去适应你啃开蛙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戈。四辐方向盘尺寸偏大揭攘阀,回馈力度比较匀称鳖赁,因此驾驶这台大块头还算是轻松挡旅帽,只不过方向盘的虚位过多悔跺,转向时不得不做出更大的动作坷丹。   前麦弗逊蚀汲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收情擂安,并且由于悬架行程较长浑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉欧来。当然这样的调校也有它的好处顽贬哗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慨歉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妇少焕,SUV车型是一种非撤招剩耗油的车型灰驼,毕竟以自身庞大的身形来说皇蹄抱,自身重量就已经非常大了盲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俏操,这也导致SUV车型的油耗居高不下堪冒阂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚逻权,在众多的SUV车型中妹挡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度洗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计却,这种设计可以说非常的扎眼鞠笆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢心吵同,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳材暖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯趣甫凸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凶培哪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志媚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涣扮枪。在RX车型上奢劝肮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冲悔距,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撮,从RX整体风格来看驳,还是更多的体现了柔性设计的特点帝可。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捂喷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拘慕锋,如果不看下半身疚,很有可能误解为一款轿跑车型女筷关。不过这也让人们的视觉一亮洁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扮彻羞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同联扔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碳,没有过多的硬线条介入盼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碘耗匣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宛赡倘,RX明显体现出有些不足弄毕,不过这本身就并非是RX的炒作方向币扳敬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裳公谴,内心想要一件东西加镜耻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廷,否则你就无法拥有心中挚爱羌陕抒。你想要一部手机慌撕毋,但偏偏要你保证最低消费脯传。这种心情着实不爽微。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斥谴爱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茫咖骗,这两样东西都是你想要的光凸,售价三十五万不到萌险特,撇去不相干的配置灌,给你你想要的筋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元貉舶,是不是有点定高了穗?可细细一想敝式,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机煌秋妇,并且还带有四驱系统复普白。如果单单从这两个要素考虑芍,同档次的车型里谎蔑砂,都破了四十万大关了答夺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侨囊标,目的就是要拉低门槛教,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件特柔社。但运动元素表现的很细微圣,基本上都是细节点缀棠啃雌,和其它配置的A4L差别不大税投灭。虽然是一款40TFSI的低配车型土,但从外观上很难发现区别孔趟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件套栋,算得上是全车比较明显的运动彰显了菜寡潘。尾灯内部依旧采用LED发光元件是凸,总体来说触嘛琅,亮点不多幂,朴实大方缝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后薪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分仙疤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浅,除产品名称外吵,其与JX35并没有什么区别咳,还是那个豪华运动的大家伙频痞倒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮多,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闻较。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鹃发,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唐孪琉,灯角黄色的反光片是标准美规设计叮激踢,但无论哪种规格衔耻,对行车安全方面都是提升叮隧愧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灌门砰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蒲,前置摄像头悄然隐藏其中谋。侧面看上去QX60依旧大气稳重杀盯凡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感献事。另外稗攫屋,底盘上有些部件会低于车身暮赋钾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腺燃及。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炯伶割,活泼的细节设计使其更有灵性霖肠体,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性簧,也起到了一定的隔热作用秀泪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妇券深,硕大的车身并没有让其显得特别夸张倾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现劝,静音效果良好疲庞。   车尾并没有过多花哨的设计仍嚼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兰断锌。尾灯采用部分LED光源烙邻伯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释睡枪壕,总体来说比较耐看泵挤窟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味售,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肝唾盘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高交篓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伦鲁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象彼。上市前痊府吓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后媒领,不少人不相信它的价值墟筐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滑管,这自由光到底是什么情况顿膘丧?经过整整一周的深度试驾后钱哪,我有些新发现可以分享给大家棉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丝,我的思绪一下回到了2005年左右姆尘垒,那时候自主品牌鲜有SUV产品岸木俱,奇瑞率先迈出了一步藤,推出瑞虎侨力革,并领风骚多年郡棱。当时奇瑞称之为NCV稼,也就是集合轿车以及越野车蔽软吐,有着越野车的外观和坐姿匈匹,并兼顾轿车的舒适性埔池,其实就是我们现在说的城市SUV哗。   这样的优势持续了很长时间拖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蝎衰颓,瑞虎的势头逐渐放缓弹,也就不再抢眼了竿分。奇瑞随之调整策略闲,在去年推出瑞虎5这一新车型疵,与其他自主品牌新对手进行竞争湍烤。与此同时巢,时隔半年的今天劣陪,老瑞虎被重新包装升级寥焙,命名为瑞虎3再次进入市彻ǚ崞狻,与瑞虎5形成高低搭配娜儡,重新获得了新的竞争力慧童。   外观悍:   正如前面所说裂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业煤逼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作槽虱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泡忌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筏,棱角更为突出护无、线条也显得更利索括坛。侧面增加了镀铬防擦条俱朵,而车尾的变化并不是很大哨睡嘘,集中在尾灯和一些线条的修饰上贬但,就造型而言瑞虎3更年轻了陡趟。从车身数据来看秆旱,瑞虎3相比对手并不占优优势石柒,但是得益于外观的设计拼妈萄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些北老。" "  在经历了数年市场洗礼过后邦,瑞虎车型迎来了新一次换装甜,代号命名也列入到了家族统一的序列中镜拳,对于车型的区分更加简明勒衔。除此之外蝎曙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缓,以及更为充裕的乘坐空间韶,以提升自身的竞争力羌斥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伎康氢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连心,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车财及沁。   此次改款主要集中于外观方面艇,通过新老款前脸的比较物拢超,我们共计找出了8处变化森,分别为品:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组糜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥烂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粱砷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘忱暗队,但在车身尺寸上有所调整豹,其中长度方面增加了30mm弦,宽度与高度减锌贤ゴ丁,而轴距维持不变碘阂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逆脸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妈。   车身轮廓并没有大费周章的变化淌办熔,更多的是在细节上体现新意烙。侧车身防擦条进行下移抽薄浇,并在前后车门中增加了镀铬饰条剧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中几歌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装村棉,更趋于向装饰性靠拢悉颁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式遣诫卫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性愤狗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巴酮秀,若要找出所有差异署,还需要费上一些功夫磕,在对比过后变化上依然可以达到8处纠矩俗。依次为堤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更罐功,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筋来,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计簇忿涟,空调按键的布局更加紧密融,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化访茫愧。此外菊酿茄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豌涕峦。   按照配置的不同邦瞥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机射稀,大尺寸液晶屏包含导航纱晤、多媒体汲姓刚、蓝牙以及系统设定等功能辖,而在操作上也十分直观顿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俊瀑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度靠窃损、风量雇擞窖、风向等信息捻棚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叛娠,同时旋钮的阻尼与定位适中窖礁村,手感较好期距嗜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邵拐。   方向盘两侧位置集成了音响退、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疚北,中心区域使用了品牌全新标识路,并在造型上稍有改变络。仪表盘则没有任何变化伶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逃锣饭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炭含,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素欠妥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅华媚,但调节方式为手动泻,前排座椅具备加热功能茹犯拷,按键位于点火开关周边区域逢,位置的选择上不够人性化差,副驾乘客很难进行单独操作分。   在前文的数据表格当中洽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优歉灌拌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后的人,头部距离车顶约有4指空间邯喂贤,直接移至后排乘坐泼累,头部空间同样保持在4指盛戈凭,腿部则为2指余量华保轨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缅,首先需拉动靠背边缘的拉手车,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陕冒,要想恢复到之前的乘坐模式号局嘎,还需先拉动开关残死吼,同时扶 起靠背茹理,在操作方式上显得不够便利叙苟湿。后排座椅支持4/6拆分放倒暖辣示,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大都炯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响高。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致忍啃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎其怂承,含有DVVT技术圭嫡,相比早前奇瑞的1.6L引擎款微惩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宠叼睹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恕,在CVT变速箱的帮助下箔勤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孪莫。即使在起步之初深踩油门炬氰,加速过程也会显得有些慵懒萝,只待转速攀升至2000rpm后姐凳杜,动力性才有好转随敛,此时油门的响应能力有了子显著提高夺拢,虽然整个过程称不上动力充沛擒泼牧,但对于城市使用来说算是够了团。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上施镜茬,涵盖了手动仑怂、雪地和低速3种模式铜懈,在手动模式下可以模拟7个挡位戈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用墟弓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骄,在模拟挡位的帮助下泌,转速会与油门的深浅更成正比艘屁,升档与降挡的操作也会更加从容姜褂噬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心磁彀荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内暴。   在紧凑级SUV的行列中列频腔,瑞虎3的车重算是较轻的一员烧,这为引擎减小了不少负担衰。助力转向系统的力度适当熬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力土。转向的精准性使我出乎意料寥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性箱四,悬挂整体表现十分扎实勺冀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怯,令试驾者信心倍增冠。   如同瑞虎3的定位那样斗耿傲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烙夕坑,它并不具备越野的能力钩参潭,然而精确的城市定位芳蟹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胎订洗,诚然品,它在这两点上做的很不错浦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你部拒氓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言人袭,瑞虎3也许是最合适的选择对象竞悸褪。 责任编辑勃粕间:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年净慷堡,一晃6年时间过去了错珊危,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化习捂,但是我们仍然和它有过很多次的接触榷四红,并且每一次都是充满乐趣的体验蹲。今天我们又把它请到了这里睡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谎拴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型办鲤坪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缔皮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子踌侥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涟溅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抨努挟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税错驾仁,自然整车价格也就能便宜不少踌鲁乐,降低了它的入门门槛拼挥。而以我们消费者的角度来看撕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象限,这也是我们今天把它请到这里的目的莆级,测试项目很简单挪盖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卤涸肆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了口。   ●日常驾驶动力表现特:低速扭矩充足秦色缚,高速动力吃紧圃煽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倦喜履,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性规,但机械结构还是更适合在野地里行走帘妒筋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梳丁傲,外形设计缺湾、车身尺寸司辖、参数配置全都没变馅哗,只是换了一台发动机苗悍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哩徐,双手需要时刻度掌握住方向盘粉,总之开着它你不会觉得太轻松坝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辩博,大家也都心知肚明蒂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现材孙苛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米履,参数虽然降低了虐赡夕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骡萌寸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的受琼柑,并且只要车速不超过60km/h画,提速还算是挺从容烯颈,也有一些推背感貌,感觉并不比3.6L车型差多少刹拾汀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挤,脚下的油门响应明显迟缓了不少徊缔,如果你心急的话塘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧悸翅锨,否则踏踏实实的在路上巡航孰。   ●油耗测试褥坎:正常表现屁,不惊不喜钡洁。   发动机排量小了宦剔骗,除了动力影响之外免恐,油耗也是一个值得关注的指标腔畦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匣氦悼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里对,拥堵路况大概在30%左右股去醚,畅通路况大概在40%左右季,另外30%为综合市区路况童傻份,全程平均时速为31km/h犬立毕,最终计算出平均油耗为12升/百公里踏,算是正常水平毫榔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斡爸玖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惧具羞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了须常,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力会搞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何画软。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鹤购,很高赂邯绰,或许我接触的都是高配车型盗嚷髓,包括纳智捷大7虏腹识、CEO等车型古里提,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勘朝汝。今天门抵哩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量殴迁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孝刹丸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凹程?下面欠,我们就来看看详细的体验报告泥。 可以看到簇刹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搐犀孙,这在于其他车型包括纳智捷大7罚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现愤。这次试驾的优6 SUV也不例外吠适,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚媒改糕,为了突出这款跨界SUV车型的定位超,外观设计上更年轻有活力汾桅瞪,对于年轻人应该有很大的吸引力剂宽虑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表飞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台眯何肖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翔,轴距为2720mm柯荚秦,可以看出这是一款跨界风格的SUV井埂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铰彼闯,最大的优势是轴距要长出20-100mm构,具备不错的乘坐空间讳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洪信。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亥,尺寸都是215/55 R17熟。可以看出在轮胎的型号上烽丛酷,国内销售的车型都有一定的缩水孰,当然为了控制成本兜抬搏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寸伟傅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蛋港,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仆秋琴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美开,两侧的LED刹车灯十分扎眼欺未,不过从布局上看稍稍有些凌乱雀妒儒。" "李老板的慷慨吉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会槽莫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戮何。下面回到主题套桓氦,从之前收集的网友问题看妥,大家最关心的有两件事儿倘膝砂,一个是特斯拉的性能吃肋拆,另一个是特斯拉电池的续航能力跺汉睦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枯绅丰。简单剧透一下为贾,性能方面特斯拉相当给力屁,续航能力方面我个人觉得还是不太行细。 注股涡凛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寇嘛,文章中提及的“特斯拉”凯、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞄。 数据解读芥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钨桅,所以今天我们就先从数据说起竿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版彻码瞄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s底岁,而我们的实测数据为4.7s剐冕,比官方公布的成绩略慢输寥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洪另钮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氮福。由于采用电动机驱动乘促,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蔬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亩什芬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梆饱度,直到完成整个加速垂夸尼。电子系统和动力系统的完美配合县,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叛,这是大多数的同级别车型都很难做到的谜。 0-400m加速尾速具俩:170.124km/h 加速时间卜节枢:13.63s 由于采用了9.73雾市:1的固定齿比变速箱拷拾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炊,在加速曲线图中腻烁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线唤羌,车速和电机转速完全是等比例上升翻。这里说句题外话槐,官方公布的电机极限转速为16500rpm镰,最高车速为209km/h瞎巫势,通过以上三个数字摄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伯,有闲工夫的朋友可以试着算一算欢。 0-180km/h加速先镰观:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G湍骄,峰值甚至达到0.7G长吗虫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盛篱膊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹲喝究,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堑文,当车速超过150km/h后特免,车辆的加速度下滑比较明显竟洛巷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溉,工作人员解释说为了保护电池矩俯熊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡塑丁。再多说一句邦办磁,这个速度日常用肯定够了扒儒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h访,但如果是赛道琴吕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饱标鲸,有大直道的长赛道饱擦滥,它应该会比较吃亏激。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车劳,常会被贴上大排量菇钒、暴力机器屎、拉风外形和肌肉车等标签炼挎。这些词虽然简单茎咳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柬惜敛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鲜泛。近日杠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菜:科尔维特C7)超悲东,肌肉感十足的外形陵,手动拆卸的硬顶盘娶,再加上6.2升自然吸气发动机等建,都是它的大卖点季嚎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恨枫绊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时围扳,外形变得更具攻击性抱瞥。不同于以往车型乔媚叮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缚崔,只有头顶裸露在外师腺容,非常特别堂。重新设计的6.2升自然吸气发动机炯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惧客。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机人绩萍,最大功率640马力脆退,峰值扭矩814N·m)漂辩慰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旁堡递,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势处茅搔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为貉谋疥:5.3万美元)梗昧衡,几乎没有性价比可言吨,但相信越是稀有的东西溉褥落,越有人喜欢范话。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆轮普: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓜:400-023-5599 地址赂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侈谅聪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壤函纷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠踩。而这款车本网也进行过多次报道与评测茨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夹笺,比如——空间与电磁安全性楞璃。   有朋友担心刀,混动车型的使用空间会不会很小昂Α,电池电动机发电机都需要摆放位置融,还有散热系统把顺刨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矛。   作为一个“热心肠”狭疲,笔者决定帮一位同事搬家多即,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卫聊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饶、两个大型行李箱春凛、三个双肩背包南,两个电脑包劲判煎,一个猫窝将芦纲、一个全新的大睡枕搬走鞭鹊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逢涸。好吧慑脓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绊赂烹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宿酪撅,从图上我们看出驹,在放入体积规整的水族箱水缸后兜铺党,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包曝,并留有一定的间隙量烧厢扰。   而后排在放入水族箱地柜后庆忍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位迪亲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膛籍刷。得益于巨大的后排腿部空间潦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讳。而后穆淮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鳖贡墨。当然澎,前排的空位是为乘客准备的驮鹿。(为维护试驾车整洁幌抛到,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咖。)   我是一个希望低调的企业主吝涕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的户,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铅合赐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俺泛骨,后排音响控制森参沉,前排座椅调节按键券港弗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子墒、空间檀蹬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炽,大电流产生的磁场对人的健康有影响概驶贬。英国专家认为挞暖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉榷俺虚,高于该值杰,儿童将面临患病风险会处。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少眷惨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾ノ椋害疽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淀。   简单来说社,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种动艰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暇,如手机玲奖,对讲机酵骗憋、信号发射塔等狮搽,而低频电磁辐射离我们的生活更近护,家用电器攘翟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可校。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台建澈弘,前排座位管弦霸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量判问仿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戎,不具有权威法律依据铝炼,但既然是国家允许销售的测量器材拭,其测量结果绝对拥有参考价值誓仑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倾挺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量壳垮缮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鞋,首先是油耗撼灌,我们在遵守法律规定的情况下墩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甸,而结果显示须抽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赊掳林,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讽陈迹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫁。   混动车型比普通汽油车重屯错激,驾驶感受会很糟吗?   确实摧,混动车型由于需要布局电池纳、电动机涣舵、发电机勒伟赏、散热系统及控制系统惺阔夯,整车质量肯定会增加椒,但通过驾驶哗獭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瘸牛韩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毖闹软,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吮裳玛,使用感受更接近与现代的美系车型币。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抒伍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撼,而在高速公路上塑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吧欺比,取而代之的是风声与路噪声界。而操控部分盲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凰,你永远不会感觉到生硬的颠簸鼻兜教,一切都是柔和与优雅商,当然撂锌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秋。   最后妨急,我们通过以上测试桨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性煌、油耗及空间实用性上都出色表现挥,而为此你仅需多付出几万元的代价埃歼舱,加上经销商的优惠素耪,凯美瑞尊瑞物有所值朵,而你现在需要做的恐促吝,就是去店里亲自去试一试屉填,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接死酵。 图/文藩谎:丁艺   丰田汽车日前宣布测皮侵,截止2013年底宋困翰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跺稿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录套怖。诞生16年来幌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胃、备受600余万车主的信赖和认可柔欠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员快,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陈。 责任编辑祈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后楷蕾,MINI凭借其漂亮个性的外观玲世、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氦。2014年北京车展上镀哭碗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁凇(点击进入上市文章)扑虫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钱梆,同时在配置方面也有一定得提升复撩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宋刊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郎儒楼,售价区间为20.18-23.68万捻坡。虽然只有4款车型可以选择崎,但从大家的关注度上看家,很多人对这款车给予了很高的期望低。今天比,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V每漓,两款车虽然在级别上不同衅,但是在价格上却是非常相近沧土率,CR-V的售价区间为19.38-26.28万济曙。下面密,我们就来对这两款车型做一个对比级,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剩绵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皆潜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冕。当然鲜桑俱,作为一个自主品牌式侍窃,想要和这些合资车型抗争谭歼闷,就需要在配置上有一些诱人之处邵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怪惯,从车型尺寸上看微,H8明显要大于东风本田CR-V霉,但是价格却几乎接近培。如果您的自主品牌不感冒的话疗尝贪,那就不用在纠结了拓扭乖。但是蚀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攻檄,那么H8的确算是不错的选择擞,至少从轴距上就已经很让人动心了拖。   =============分页符=============   原标题监囤蛋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吮叙,哈弗H8还是小胜贾,其中H8还带有液晶中控屏葱,而CR-V并没有配备中控屏桥吧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淳疤。这些东西的确也是非常吸引人的先拒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的须珐桅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验僵钳,平且还配有ECO节能模式港踩胎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抗。H8还配有坡道控制系统诡握拇,但是CR-V并没有配备这个功能篡。另外间,H8还配有三种运动模式餐,一定程度上提供了多路况的脱困能力舵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敞操,当然H8属于刚刚上市的车型疙匹,并没有试驾车让我们来进行测试丰,以后有实车的话藏时懦,我们会进行相关测试陆泉。   结语溶挟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章略宽娃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的访枢垢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糜,某些情况下还要超过很多合资车型郴讥册,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拎弟。 责任编辑犀拇簧:赵春晓" "从1985年开始讹赖榔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胚秘,1991年出现在5系车型上煽叙,1999年开始陆续出现在X系列车型上懂。直到现在显,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梧旁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吞夕,提升着宝马车型的操控性和运动性卿。让牵引力发挥的更加自如鞘文波,下面牵壕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现签温嚷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卷烁陵。在车载计算机的控制下岗佬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诧读少,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配箩雹碴,而且动力分配比例范围达0-100%媒恼饯,赋予车辆独特的动态表现兢粕呜。 与传统齿轮机构相比盗,xDrive动力传输响应速度更快铆虚邵,分配比率更灵活眉邓,通常宪艘霓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咯副蚂,保持车辆转向精准灵活校粱,初侥加狠、中段加速更为直接的经典后驱特性捷梯缴。而在弯道鹊窝、湿滑路面熬散、或紧急变线等极限状态下善妮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浇,增强了车辆的稳定性和循迹能力扮蔼风。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统稻,在附着力降低的情况下受,更加考验着前后轴所分配到的动力午锭界。通过一体式底盘管理系统的侦测华轻芒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配董谁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下镀,最大化的改善转向不足和转向过度陶盼奋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上控涪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猴衫。宝马4系在绕桩和紧急变线中钞凉订,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外懊社,四驱控制系统让车辆循迹性更精准囱叼镁,更灵活扫昂疚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讥叛翱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域守抗烤,公路性轮胎打滑严重愧骨瓮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淬,还是能够胜任一般越野路面健。 (编辑 金辰毅) 责任编辑釜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)处臀,宝马X1一直以其运动性示人奈舜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疽倾。但是不同于一般运动车型不擅长越野楼匆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尾,能够让车主在假期到户外撒撒欢痞蓬圈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗淘暖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时砍限码,带给我们SUV应该具有的越野乐趣薪辣。   在消费者最关注的价格上赋朴,我们分别来看两辆车纠隋瞄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泞宫膏。从售价上我们不难看出蘑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酪京,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3第隧,价格区间跨度较大祥。   外观尺寸对比钾:   首先巍粱,从外观上来说靖弘辣,宝马X1极具动感哩兜。其标志性的双肾格栅已经不必多说裁腾闺,远远的就可以知道这是一辆宝马多。而那富有动感的线条鲁碌,将其外观勾勒墙犁,即使是静止在那里邵勿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搪诉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长首荚嫉,感觉比例似乎不那么对称却财。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控裁屎,而且作为一款国际范儿的车闯涝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅联渤瓜。虽然宝马X1有修长的车头鲤捍,但是驾驶时却并不遮挡视线澄,仍旧能够清晰的观察前方路况闪。   相比之下点,奥迪Q3的外观略显沉闷抡,同样的家族式前脸显得十分稳重不。虽然不像宝马X1一样运动皑殴莫,也符合其SUV的定位瓜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咖肃些,这也让奥迪Q3的样子更加传统寐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甜,但是内部空间却优于奥迪Q3俏,相比来说畴宏餐,宝马X1具有更大的头部空间仑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3未举棘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长安:4477mm 长督:4385mm 宽公童平:1798mm 宽扛许:1831mm 高呐:1577mm 高梗:1608mm 轴距簿:2760mm 轴距夹赔藏:2603mm 最小离地间隙舰婆聊:194mm 最小离地间隙窜昆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鞭陆,宝马X1具有灵活的操控性信挨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梆娶刺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唇伯,作为一款 SAV拌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哥靶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣项猎己。   实际驾驶中俏康,宝马X1的路感清晰忙,虽然车身不忻野ソ丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径晴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头记,带来更多的便捷四苏姬。行驶中前库,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快去墒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杏芯毋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棠查、高精度直喷与电子气门三大核心技术苔釜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溶疲巩,在动力输出上达到高低搭配的形式黑垦倡。而宝马X1带有的ECO PRO模式谷灰,可以帮助我们进一步节约油耗渐煤,让油耗能大约降低20%别耪不。 两车基本配置参数对比射台钞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前编统合:通风盘/后厦慷:通风盘式 前邦迷:通风盘/后栓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啪究剿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV镜赖白,我们不仅仅需要看其运动性能鄙,还需要检查其越野性能酵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菲挛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统莽侮葛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扒充,为了能更好地分配轴荷枚氰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端标、后桥差速器前面恳玖痹。正常驾驶环境下叼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敞滴,当检测到前轮附着力减弱时暑拳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜗,帮助车辆脱困瞬。   通过以前的测试蒙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饺串盾,对于应付难度不大的非铺装路面来说吗魄,这套四驱完全可以应付皇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巴毒,加之悬挂行程过短肪绘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骡修,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样维釜,偏向于公路驾驶我。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侵劲铆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴豢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谈汲,动力的分配为40:60坚熊柑,在实际日常驾驶中寞赔希,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主放宠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能按,在车辆出现转向过度时甫胳,车辆会将更多动力传递到前轴呐琉脆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性期久,帮助车辆脱离失控的状态膊千授。在弯中逐渐加速的过程中眷瘟,由于车身的重心靠后囤誊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粉残袒,在这种情况下矗帅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出街皆署,减小前轮的负担铆顶,使车辆获得更好的指向性扳。   无论是雨天蚂,还是弯曲的山路马渺粒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袭峭呸。而且在大角度爬坡及碎石路段饶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撮伙扁。尤其是爬坡时丰戊斯,动力能够智能输送至前轴梦幌抨,让车辆轻松前行努撂玫。而在平时防,动力又会自动分配于偏后驱恍,让运动性得到进一步的体现旁哼。此时的感觉是类似后驱车浓逻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尉颧,让车辆行驶更平稳烘手。   相比而言阶抖烷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高签硷,具有良好的越野视野幸,但是宝马X1的离地间隙更大拿,通过性更好纠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少顷垛,尤其是其具有更多头部空间疽赁,如果越野时观酗,可以适当调高座椅坐姿煎。   =============分页符=============   原标题龟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰携,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贫,所有的按钮也都在触手可及的位置呻,十分便于驾驶者操作本侯。而且两款车型都选择了年轻财脊、时尚宽煌寥、富有现代感的内饰设计柿辱。   两款车的配置抒踏嗅,无论是奥迪Q3藐尉欢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枯。尤其是宝马X1的iDrive钦猾屉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用摊型,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壕雾,宝马X1更加简洁似莆,而且操作一样方便令,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑朽冯。即使是刚接触宝马车型的用户栏,也能在第一时间熟练操作乘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浮涂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霸拜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拌倘侧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孰卸扦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供别巷。例如像最低配的宝马X1颇,虽然价格极低车痰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脓莱虐。Q3低配也是一样献逝,配置较低烯狗。不过如果您不在意像导航势、座椅加热等配置介,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夺廖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亭驼,我们进入车内来看看内部配置以及空间旦烤。二者究竟谁能更胜一筹淡?首先来看两车的安全配置磁。在气囊方面华篱妻,奥迪则更胜一筹甫皆,在两车装配有同等位置气囊的前提下骆吧抹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊囱蔡绩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哀颓莽,它全系标配有防爆轮胎肮,即使发生爆胎返,也可以继续行驶榔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闭。此外防爆胎也节省了备胎空间韭,让后备箱有更多的储物空间梢竞魏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间圣健。从车身尺寸上来看汞蜜嘛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势遁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牧。然而车内乘坐空间方面抹碘奸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3受锹琶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翁房穆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度傅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题朽腔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沛钢廉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驶柔哎。但由于国内油品的质量不佳喝盾伟,为了更好地保护车辆发动机冲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换太宽。而其他配件的保养周期上箍连,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养且。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i潞:   861元   xDrive20i奔:   1036元   其余车型千啤情:   965元   sDrive18i程拔级:   861元   xDrive20i挺茅:   1036元   其余车型捅浓:   965元   sDrive18i群闯:   1609元   xDrive20i草:   1784元   其余车型颂:   1713元   sDrive18i窖恳愧:   1386元   xDrive20i己:   1561元   其余车型场:   1490元   sDrive18i台:   1591元   xDrive20i排:   1766元   其余车型募户:   1695元   sDrive18i钝托涂:   1609元   xDrive20i济形:   1784元   其余车型拐妇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饥金:●湾陌:需要更换 ○颊顺:常规检查褪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矛庇哇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滩畔、空气滤芯和火花塞榷。花费支出大概是2691元楔。4万公里时还需要更换汽油滤芯浩峨陀,支出大概是1382元梨巷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错古袍,保养中也没有出现更多的费用支出峦郴深。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用膘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注窜慕:●娟淮:需要更换 ○徊:常规检查戏坡袖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唱捎设,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降下翔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屏悉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加燎先,能够更好的照顾到爱车的每个细节懊。   总结祷懒芹: 总体而言铺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动级杠剑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兽暑饶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巾呻需,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屡星,整体内部空间与奥迪几乎相同时新庇。而在使用保养方面茧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涧长。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人馁练忻,但是其配置也相应有所减少炮。作为高配车型姆捎鲤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暑绣假。 责任编辑茬皆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会础苔抹。它足够漂亮了备悉祷,漂亮的让人感到迷茫沏凰桂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喉漆定,由于在国外翱,我不得不比以往更谨慎的驾驶虎便,没有做任何炫耀的动作艾,但依旧接受了不少注目礼叫咖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来完,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惶,只好出此下策天关:按住腋辏控器乾创轿,“砰”后备厢盖弹开了翘,老头愣了一下诚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乘氖途,并给了老头一个友好的微笑范,关门走人了刹磋掠。这时我才知道恢恢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量龟,它的曲线诱人耽关皖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挟,但令人心动的地方是从B柱开始的行漆层,远看上去俨然就是缩小版的CLS级堵讳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性离姆苔。也难怪惧,差点忘了宪歉,我们这台车选装了AMG套件劲浮闻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烯,没套件的车感觉就差了很多骏浩船。   即便如此葱避,它的妆容仍是存有争议的舰隙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惠惋客。左派以我为代表(全部未婚)藉棺玫,认为它的骚气指数接近满格刃笔棘,尤其增加AMG套件以后朝,能骗不少小姑娘嚼袍桃。右派以结婚生子的同事为主就叉迁,他们认为车身不够修长祭市狼,不够秀美挤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鞠蕉尘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情踌橙,但又内藏了些许的凶狠柒恒型。   不过我们两派的意见同样有交集遍,那就是从侧后看去喷晃舅,它的美感更胜圭嘲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中媳,远远的从背面欣赏它独皑,真是太美了难。   =============分页符=============   原标题瘫宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上校,它采用传统的氙气大灯室期写,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寒厢票。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巳。另外温泼及,与前包围上的空气导流口不同的是你,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用皋,不得不说其达成的效果是相当不错的颂镐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼橇蛔瘁,但日常使用中也是在令我提心吊胆返廓,还记得开头那个故事吧寒,告别老头后我驶出了停车澈苌伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桐恭别,压过了一个并不大的小坑洼讣浮,胎壁被硌破了撬,轮胎在5分钟内全部撒气夹菲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怀挖常,这个下马威让我措手不及擂恢未。   =============分页符=============   原标题济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汕层创。坦白的说锹,这套座椅看起来特别有型潭思,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柏痰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求靶没呵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揩。   眼前中控台的造型盘,甚至细节都与奔驰A级相同疟掠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沪室,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沮形来,总让人忍不住多瞟上几眼行。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹熟窃,触感细腻珐熄。   =============分页符=============   原标题泰蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搓穿懊,各项按键的操作都很顺手摧摆奴,但我多希望能提供翻毛材质颈顽宪。另外慑浇奥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呐戊片,回馈力很邪省,而新款车型早已没有了这个感觉翰塑镜,让更多人都更容易适应磨坷夸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格略蒜滴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卷冬缺,特别方便枫,当然了矩凯,这并不是CLA级的专利壤啡,A级也同样如此逼。总之对此我们是持肯定态度的固恼吠,“怀挡”显得复古坦魄、特立独行为,而且省空间匙蝎咀,利大于弊恋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同先,不同的是它很强调对网络的依托幕盗,这几天在欧洲开了不少车泪蕉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纷擂九。几乎所有新款车型都支持与手机互联洽钙屠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能僧夏,还可通过手机网络访问互联网边、下载官方APP程序和导航年蛋嘲,这是国内车载系统所没能赶上的琉缝。   =============分页符=============   原标题枯刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说负暮,空间实际上是够用的辟捷诽,毕竟多数时间都是前排利用率高惶贪类。我同事身高179cm渴驶航,在前排头部有一拳的空间蔑寇匡,在后排就显得局促了疾,后排乘客反应压抑感比较强洁。   不过我坚信锨恢,对于CLA的车主来说空间是够用的断,因为后排不会经常有乘客檬迪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窍枷歼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墩巨炮。   =============分页符=============   原标题奔贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖渡寒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壤齿,配7挡双离合变速箱殿温埂,带有换挡拨片京。拧动钥匙沃虽很,发动机被唤醒统,车内怠速状态下的静谧性相当不错推即,我们出发了劲妹伙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伎懈,不过CLA非常容易上手缓麓,舒适模式+D挡表现得有礼有节柔瞄泰,整个驾驶感觉极其轻快宛溉,这是一辆易于驾驶的车琼寸绩,不论男性和女性都会觉得很轻松嘿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瑟逻,转速时常被控制在2000rpm以下棵裴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衅前彤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寒篱,而且在低速中它的换挡依旧平顺落光瑟,并没有出现那种令人不悦的闯动梅同。   切换到运动模式褥,变速箱首先变得更为积极谷铝仕,整台车的性子也开始急躁起来煞骏,随时准备着接受挑逗估霞纬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接田疥。油门的响应也更为灵敏麓,初段就能得到不错的效果暴剑寿,只不过排气声浪并不那么有气势儒犁。   至于转向曝赏薪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氓妥少,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉衰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缴唯颂,那样的线性和柔顺牢呻虱,简而言之非常舒服惦。   CLA的转向感觉则不然僳亲效,它少了些紧致的细腻感佃,多了些轻巧椿囤。这套电动助力低速中没什么特点惹项浮,属于偏轻那类的惶,或许女性朋友会喜欢酬。高速下转向逐渐变沉彼底,更易于驾驶表亥韭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上筐,比我想象的要好不少屏。   不要被AMG套件所蒙蔽校桂,悬架的设定并没有那么生硬帮曝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孔盲摆,整个感觉还是挺舒服的苫,回弹的特别利索抱乔酷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态去锣,起码我在前排开车是这样一个感觉坝廉莱,只是后排的乘客有时会说廓烹譬:颠!哎靡长酮,管不了那么多了海,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滴技饭,驾驶感觉对于这台车来说重要贯。   =============分页符=============   原标题敌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冉掇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忻,无法进行有效的弹射泛挞惠。起步时有将近一秒的延迟价麓,之后发动机全面发力写,此时轮胎打滑非常严重鄙皖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故传,全新的胎面没有达到最佳的工作状态勤岸,导致抓地力不足喝。怎么形容这个状态呢陪酣谋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寂献拆,四肢虽然在飞快的挠地猜玩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样协呛茶,各位想象下艇氢便。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态列,双离合变速箱准确的完成两次升挡水晾,换挡速度很快辫,最终用三挡达到100公里/小时的速度攫,时间为7秒整恰厘磐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澄该,因为看到严重的打滑时我特别无助钞瓮,尝试了降低转速起步魏土,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暖席。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中篮捞渴,而且车身的支撑有效壤,车内没有特别明显的前倾感觉健弦。从刹车曲线来看不讹,自始至终加速度都在-1g左右律,最终成绩为38.46米辛挨,符合奔驰一贯的作风哆。当然魄涩,待拿到国内的测试车后霉胚鼻,我们还会进行测试兰,看看原厂的轮胎表现如何玲蓉。   总结览突:   从国外的销售情况来看设,CLA是相当受欢迎的构嘶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涪,CLA在美国同样有着相当不错的市辰摺,2013年后四个月销售1.2万辆实坏郡,势头相当迅猛赡齐,可见其受欢迎程度铝癌淀。   进入国内后我想它会得到同样的关注寇殴臣,随着细分市场的成熟避搂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刚。奔驰CLA级洛垂,主打运动星、年轻辛句雾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刻,尤其选装AMG套件以后效果更甚桑躺铅,相比奔驰A级圃坡敌,它的吸引力显然更大稿软。相比竞争品牌撮,这次奔驰走在了前面赊挡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品部抨驴。配置方面国外大多都是选装杭荣,比如天窗囤、轮圈样式等等莆鲁恨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知譬渭。   不可否认目,它是如此的招人喜欢千缝,尤其招那些打扮时尚宫绰裳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑书避恳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谋揭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敬冒篱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘馆共,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肋科。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涵逞玛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豆拼,通过细节部分运动元素的添加论桶核,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格监派。其外观运动套件包括进气装饰柬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啥砰。   总体来看背颓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搅蚊哥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腥陇,白色车身加上黑色的玻璃车顶呵,看起来很有档次感寿茨。不过略有遗憾的是泡莆幸,它的全景天窗不能打开版捂,有同行戏称纤酸肮,这是专门为了看星星而设计的眠。   内饰简洁自然   与外观相同逆信蹿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啡。全黑的内饰铝丛捌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揭厩罢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桐孺镰。   配色方面海,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妥富漂,但通过座椅的白色缝线垂、钢琴烤漆面板白边框的搭配读林,使得内饰整齐又不显得沉闷啡狈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苦愤。人机交互系统方面烷交,V6菱仕Turbo车型并不占优势祈惺。   动力不错路修,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机悼标,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱唯托。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型事痴。这款车的低速扭矩较大镣,因此起步时非常容易涤。起步后览胳,借助轻盈的车身沛俗,汽车随后的加速较为顺畅琴淋腊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尺丹,这直接导致这款车的操控也是相对不错绕绵,在较为宽阔的路面上蕊倾咕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作行络,感觉很有信心钝膳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菩脚百,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瞥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置文梆被,非常方便驾驶者进出曹,但打火时辑辟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兴锚苔。 责任编辑吾很坪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诉么。之后的继任者是睿翼殴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈东背顶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伯,并更名为马自达6阿特兹透,而它是否能达到前辈的高度梳祈,让我们由内而外的体会一下庇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌些,配合这两侧行车灯谈,看起来霸气十足混浅千,隐隐的透着一股子狠劲羌。图中这款车是2.0L的标准版辟坑,则采用了较为普通的卤素光源尖,科技感差了一点镶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豆烈损,犀利感十足蜜炊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA借溅,它不同于以往的两代马自达6娩褐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现签。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子光孝膳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泰持。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梗雄,轴距为2830mm粗毯,与进口版本相同手。相比同级别其它几款日系车型畏偏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势湘胯雀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾簿秽,像是一滴在高速行进中的水滴危,充满了流动感坷。从后边仔细观察阿特兹的背部围,不难看出它还带着一点掀背的意思戎通寥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯结头敛,配合着双边单出的排气筒埂墓绢,更使整车的运动感一直延续到了尾部坡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈上铜微,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拍稿备,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溃残狼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩遂掳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质忙苍档,其它区域大多为硬塑料辣浦。由于没有太多的装饰件刷颂巳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娃怕己,它采用的是一块电阻屏屑屋醋,触控灵敏度还算令人满意胳堑限,界面的科技感以及显示效果都很一般澈,总体感觉更像是四来和、五年前的产品辩殿,唯一的优点就是操作无任何难度素腔,一看就会蒙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亨郡芜,所以导航功能暂不能使用睦敢。   进入车内德,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了猩柬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿爽软,握感也很不错嗅,由左至右打满需要2.5圈辰乒藉,比大多数车型略小摄踞班。此外土,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茸,操作便利性良好毒澈蔼,而且兼顾了驾驶乐趣递县。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绥插,但却一点不掉价叛尽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脖筒恒,其次它的表盘内圈采用了网格设计亮农赦,多少有一些竞速的味道恋虎闯,再加上白色的指针以及简洁察拢磁、明快的字体屑勺嘘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望竟蠕陵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏备察,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耪、平均时速韩、续航里程之外蚕星,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乃筹。i-stop是马自达研发的自动启停技术收醒蜡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吮坍俏。   除了i-stop衰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挞良。之前在新能源车型上比较常见筹截,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上告凑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于担蠢,它是以电容取代传统的电池或电瓶桑乖猴,从而为车内的用电设备供电航辖踞,而非用于推动车辆前进棱。   空调面板的样式不错渤矩惋,旋钮和显示屏都显得比较有质感懦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冉危。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凄负技,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙度拢好溺绩。前后排座椅均采用了真皮包裹联膘踏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次段好。   虽然阿特兹有着不错的轴距眉媒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奉九窃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间茨。令人满意的是后排的腿部空间届写册,坐正以后不影响翘二郎腿汕庙傲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定害模硼,不仅地板平整壤,而且行李箱有着不错的纵深氏豪普,轻松放下高尔夫球包北套。藏在地板下边的是一个16寸的备胎反妙,以及更换轮胎所需的各种工具娶差拭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷澄、双可变气门正时赦煌、凹顶活塞+米勒循环恕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现类,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悸变。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驾敦问,并带有换挡拨片叹确,只可惜这款变速箱不带有S挡先膊檄,对于主打运动的车型来说个遗憾戏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挺梯悼,日常驾驶过程中步鲤帅,为节省燃油弥岸,变速箱会积极升挡寂安,转速经常保持在1500rpm以下饶簿歧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应省瞬,因为这台变速箱的反应速度很快吩端,能够很好领会驾驶者意图广悼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出角温。   阿特兹拥有良好的操控性位虚忙,这首先要归功于发动机线性的动力输出嫉瓢辆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狸栋款,而中后段又能够拥有很好的动力表现想瓤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娄艰摧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迹态豪,尽管反馈的路感一般困疟,但指向足够精准灰,能够给人很强的信心恰唱普。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徽茎蒂,它的前后悬架初段偏软挤,能够很好地吸收路面的颠簸煤棱感,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾习好。可喜的是悬架的后段韧性十足朗岸态,不会让人感觉力不从心法掂。最重要的是佰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整枯,车头指向灵活默悍夸,车尾循迹性出色漏皆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袍嗽龚。   总结狼: 对于马自达这款即将发布的新车辩磨吧,我只能用赞不绝口来形容脾煤,外观和驾驶感受都可以称为上等娥泡。如果非要给这个车挑点毛病的话屡,就是在高手如林的中型车市场里既莎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸醋萍犊。所以如果你是“外貌协会”的成员蒜春南,或者追求极致的驾驶感的话暴蜂,那么你可以期待一下这款新车蹋新。 责任编辑示:赵春晓" "  KTM的X-BOW段,直译过来是十字弓屏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睦慑橙。实际上薄位棵,这个模样怪异的小车谁奈憋,的确是火力十足烤,足到无论是在街道上还是赛道上夹角醚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跨屉菩。   先来说说KTM这个公司奠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慨,以生产越野车和跑车而闻名士诚密,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车么,也许是工程师们精力太旺盛车,亦或是身在奥地利这个地方罐,总会有些天马行空的想法比富衰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刷鞠恨,去生产一些别的什么机动设备忻泡。这几年虐拐,除了X-BOW敖匈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捣亩,而且都有一个共同点——惊人且极端售裁钾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)柿、puristic(纯粹)赌请昧、radical(激进)帆旧臼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乘详。另外还要多说一句枚姑,这家公司的口号是ready to race骚荣始,时时刻刻都在准备一场竞技绍勤禽。   KTM的CEO曾经承认媒旅现,他们希望使用21世纪的技术柑穿,发扬柯林·查普曼的理念烽备,打造一台新世纪的超级跑车富帛。柯林·查普曼是谁暗某盛?他是路特斯汽车的创始人屋冯,他说过最著名的一句话是参骸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咎焚思,作为汽车工程师径,他把全部精力都放在对性能态赦、操控和轻量化的极致追求上挛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钠旧刨,但跟进尝试者寥寥赶倘。看看路特斯汽车凄凉的经历统读偷,这其中的原因并不难理解坡炔急。我们很欣慰地看到洛魏哀,在新世纪确,KTM继承了这种理念技席,并且做得更加激进帆腔。   其实X-BOW的理念很简单结,它就是一台可以合法上路的方程式赛车椭欣。碳纤维单壳体车身唇、全车碳纤维组件汇、水平推杆减振器娶秀,这些都是方程式赛车的标准配置谦练。由于使用轻量化材料澎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饰局。在高速行驶中捞迫性,车辆的气动布局提供下压力老德,以此来提高抓地力和稳定性涵伎,这也是方程式赛车的特点遂。和赛车唯一的区别购催霖,就是它有全套符合法规要求的灯光麻,以及一张副驾驶座椅双佳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓷沦腑,经过强化和升级后沏其吩,动力达到300马力峡遣,和F3方程式赛车相当槽,六速手动变速箱也是简单而纯粹吹龟律。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话非森,我们不妨来看看推重比叼陀惦。X-BOWR大概是2.6千克/马力鞋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形槐丁,也就是说发动机需要负担的重量更少渤梦忻,动力表现自然更强贤椒。   在踏入X-BOW车内的一刻炭,恭喜你袖罐,在旁人眼里冯,你已经像是一个职业车手了洽率。首先一只脚跨进驾驶舱惟士,站稳后调整重心凹,再把另一只脚迈进来无烫,双手找到合适的支撑点蠕,将身体重量转移到双臂扮繁,身子瞬时下沉鬼,把自己放在座椅里膛石。来自RECARO的座椅是固定的秀歇毒,完全不能调整凯诵圭,靠背角度略微向后倾斜嵌础汞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姜害,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亲。要完成这一系列动作擂罕,如果你是个长腿欧巴庙搅侵,可能会轻松点桂涤。同样和方程式赛车一样弹摆项,X-BOW采用快拆方向盘刚,在一定程度上提高了进出车的方便性钒,不过我觉得这个功能最主要的目的散肥愤,还是为了让它更接近赛车兑。绑上四点式安全带梢爱信,身体没有一丝活动空间乐黎,因为在碰撞的时候瘟,你不能指望安全气囊救你一命骄,唯一的方法哭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甘粪先。   驾驶它葡,你不需要有汽联颁发的运动执照盖澎创,甚至不需要经过特别的训练趣炬。只要你有合法的驾照芍介吵,会熟练驾驶手动挡汽车纹哎枢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贿娟。连离合器都很好掌控戚,甚至比驾驶EVO敛、STI这种高性能运动房车还容易懦揩。你唯独需要的凛痉,是练就一副有力的双臂骂偶梅,因为它完全没有转向助力辈,停在原地寝,方向几乎是打不动的咎。   由于场地的原因椽久,试驾过程不是很尽兴迹罢肝,并不能体验到X-BOW的全部性能翅狮。在狭小的环境中羞涕戒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展检即,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势省窘屡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烦嫁献。因为使用水平推杆减振器署艇,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫡,在转弯中几乎不会产生侧倾痕硼。多连杆悬架结构稳定搏宋伪,可以减少轮胎不必要的运动和变化律,保证最佳的触地面积屋,用尽每一分抓地力糠貌篮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度示画人,这一切所产生的副作用时础秘,是你的身体要承受更高的横向重力垫清。   在视线上祭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似年缓佬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置萄必,以及转向时轮胎的变化城寥萝。利用这个优势淡,你可以把车开得更加精准叮扯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劣募尽,这是任何房车都无法比拟的勘毫。不出个把小时忻囤唾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样入琴灿,高速掠过障碍物而毫发无损甭啤屉,那种险象环生的场面提,我相信其它车做不到甭,这种乐趣和成就感宏梯嗜,只有X-BOW能给你曙存匡。   看到这儿么桑佛,你可能觉得这台车并不难驯服垄,一切都很容易寄。没错舰硼嫂,X-BOW没有设置很高的上手门槛齐精,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泼歧彭,但是它还有进阶的玩法贫伙,这就需要很高的技术和技巧了对。首先糠贤尘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战错垄葱,为了它的寿命汝,好好训练跟趾动作吧释。漂移寂?也没问题陆榔杉,在转弯时只要加大油门箩嘲蒋,车尾很容易就会滑动起来惭。之后能不能画出一道完美的弧线却腿耐,就要看控制的技巧了丧狡。   除了以上这些锹,我还有一个建议师婆。置办一套合适的行头饺洽,至少也得有一个头盔和一副手套攫寡,这会使你看上去更像是职业车手含。当然衔先沮,作为一台可以合法上路的跑车诽,KTM也试着考虑过车主的感受坛,推出了一款GT车型莆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃檬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豌华。无论哪种装扮虱猾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街熔磐,在气势上就足以压倒一切爽畅蹭,而在性能上枪咆,它也是所向披靡市逆,精准板、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屏脊汾。虽然它可以以合法的身份上街记苹膜,然而对一台Ready to race的准赛车促焕,街道并不是唯一且最佳的选择灯燎挪,它最终的目的地杠,是要奔向一条真正的赛道萄,在那里解开封咏投啊,去赢得一场真正的胜利菊。   说到价钱阔寿缴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车竿绢,一点都不值梗。那么碾,如果说花135万即呵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桐略,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裤父骄,最大化的驾驶乐趣脸蓄,并且还可以在公路上行驶能缎,这样是否物有所值补栓?答案其实显而易见桔,值潞,或者不值凸扰,取决于你是否真正热爱驾驶句律,热爱赛车运动狈范。 责任编辑得:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篮蚕肮,早已见怪不怪淳及。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疲,广汽丰田出品的YARiS L致炫补,就是一款加长版的小型两厢车棘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洼。 知识普及矾冠:为何不叫“ 雅力士”了怯?   相信很多人都会有这样的疑问橡空,从车尾的英文上来看姓耗欣,YARiS的标识与上一代完全一致涣,但多出“L”字母某。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观插涝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粱翔剃。全新YARiS通过变革性的设计蔡、加大车内空间使、降低指导价尸拇,从而想抢夺A0级市场的份额博察岁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辛。不再使用“雅力士”的中文名称拈饯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谷。   外观跋岭拜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娜巫,如果拥有一副出色的外观设计顺畔,那销量肯定低不了兔。广汽丰田的全新YARiS L致炫伞盛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疤,能让更多的人接受挠潦户。   =============分页符=============   原标题姓偏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醛贰离,所以在造型方面与海外车型有些差别茶嘉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯董,“梯形大嘴”车头动感大气齿镁,配合超长的轴距诺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吃昂挞。   =============分页符=============   原标题浪娘姜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啡陋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陶,相信你会有两种感觉疲,第一壕夏鳞:中控台设计非常大气巍,和丰田系列的SUV车型风格一致世形窍。第二山:超大空间番,后排空间完全比拼一般的A级轿车巧残。   =============分页符=============   原标题侠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拌恐悔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挖翅沁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骑惜宏,但是空间方面完全越级的感觉顺蔑疙,完全不比一般的A级车差拌娩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服么。   =============分页符=============   原标题痴祷纲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾未:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拆梨默,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错崔砰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拒募溺,中后段性能并不出色旁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高暗,高速行驶油耗方面并不出色涣。   结 语   作为一款城市代步车型肯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狮娩,外形方面就能征服不少年轻消费者蜜虚鸡。此外立,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓟畦洞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痕,若果说美中不足的地方首,那就是匹配的四速自动变速箱了蜕。(韩威) 责任编辑沪矛金:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒级揪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏办吓滩?告诉你柑,这是真实存在的一辆直线加速赛车碱赶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车无贾暮,基于2014道奇Dart车型侧浇,型号就叫做Dodge DartPro Stock斑划奋。大概意思是“超级街车”彼馅传。虽然只是称作“Pro”暖拢,但它的结构和普通街车已经截然不同磁前呈,一点点相似也仅限于外观上全漓吴。一个专门设计的底盘窖阿,扣上一个类似“街车”的壳子毋,除了好看以外钳,也是为了让车子的空气动力学特性更好康揭。除此以外诽死捣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瘟毛。   作为动力核心拐斗搭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造客立屯。与常规的“以街车为基础改造”不同第,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同警垛蟹。据厂家介绍涂簧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侍貌,而极速则可以达到480公里/小时列。   Mopar没有公布具体技术细节弛究捆,但是在上个月嫁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孪敛佬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蜕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炊皋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肉掳犀,它跑完402米还需要9.9秒袒,而末端速度“仅有”235公里/小时昆潜卤。也就是如果两辆车进行一场比赛险,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘉讨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭化寸,当然也无法在普通街道上行驶电菠里。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妈。 责任编辑圣:赵春晓" "  4月11日如敬庆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堑救,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版派散,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元魏鸥。   4月的京郊春风和煦溯,桃花盛开颁碌的,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卸迪怀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钨驰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象天赐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粮逃蛔。   然而稍微有点遗憾的是劝速梢,由于相关环保政策犬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喷。   =============分页符=============   外观内饰戚茨拎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糯理,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外硷,因为配置的原因瘸颠监,柴油版在一些细节税,如前格栅查、雾灯等处精简了镀铬装饰挝。   另外密毙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掏撼腿,规格为265/60 R18既,采用双五辐样式矮堡唐,与高配车型的20寸轮毂有所区分良盗。   外观上截释灸,大切诺基给人的感觉就是硬朗剿、野性裸、豪放翔竣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钳冀,如果不是看到车尾的标识绷涪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版癌。轮胎的使用与其它车型也是一样的蒂卉矗。   =============分页符=============   内饰方面下臣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致噬煽冕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同囤汰仟,但是做工方面表现的比较细腻凄。各个部位间的接缝十分均匀成村浩,内饰表面的反光也抑制得不错孔囱答。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绕亥捶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堡慑桓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罗。这台发动机由意大利VM公司制造俄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造链,国际知名度较高措副啃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骏,最大输出功率为243马力(179千瓦)必,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米充割。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱题旱,采用电子挡杆设计揩,事实上嫁竭,在菲—克集团下的很多高档产品上呻施,都采用了这样的档杆设计挥。   大切诺基是个分量十足的大家伙斜侵靖,体重高达2.4吨捕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亢布龋,都让人觉得动力输出稍弱弓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沮行,这使得在实际驾驶过程中癸,柴油版大切提速很快烁尖,驾驶感受十分轻盈精马裂。   另外适嚎,发动机的噪声抑制也做得不错却揽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讳抹,但却绝非印象当中虫澜,柴油发动机那种高振动禄厦、高噪声显,车内如“夜店”般的情况炽。   在打开ECO模式的情况下税催屏,发动机的转速在1500rpm左右的时候汇,变速箱就会做出反应剁救,升挡很积极昂伤峦。当车辆行驶到70km/h的时候肌诫片,变速箱便会将挡位升至最高挡卑,我们在城市中使用佬蜗,第8挡也是可以使用的护扯慕,并非摆设捂素。如果关闭ECO模式爬焚派,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谴捅韭,动力输出得到了一定的释放射铆,当然誊,噪音也会随之有所提升廉。   柴油大切的油门踏板很轻盈固,发动机对踏板所发出的信号反应很快拟,但初段调校的有些过于灵敏了豪,尤其是起步时姓沃话,轻踩油门蜡丢九,车身就会有向前窜动的感觉孔乒炕,想要平稳的起步还是有些难度遣号苯,如果初段能调的沉一点莱美牛,感觉会更好曹,驾驶者对动力的输出也更好掌控碑孙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统滤舍,由于取消了空气悬架腔恐称,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的市鼻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粟,分别为自动辆尾蔑、沙地馆缴骆、雪地方、泥地和岩石耗酱,这些模式都是通过旋钮进行操作的绘握,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沤霸剐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烤沃。   此次试驾胖尉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验情,其中的体验环节有沙地勉芯、U型坑和炮弹坑三个环节汕读。在进入沙地之前骑趣锑,首先将车辆选择到沙地模式羌围攻,此时车身稳定系统自动关闭臂胯诺。由于没有空气悬架煽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惦。   模式选择完毕之后侥撂,开始正式进入越野产地蹋,在松软的沙地中倾雾蟹,要保证车辆的行驶速度阔聪。在沙地中行走嗣桐揣,轮胎出现轻微打滑是很正常的琴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑崩徊,造成更大的麻烦花卯。   在U型坑的环节取俯,选择到岩石模式之后惶,分动箱启动扭矩放大挡虚缮谰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍授绥,传递到车轮上的动力会更加强劲托,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腹拔还。   炮弹坑对于车子本身来说缴涸,算是更具有难度的项目了圈吩蟹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棚。对于大切来说础,通过这样的测试还是比较轻松的铝。在模式选择上剑导散,我们依旧可以选择岩石模式故抡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动枯罢窝,保证有附着力一侧车轮的动力输出认童款,从而实现脱困送防。   总体而言寇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卉蒜浇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色歼创。在整个越野体验环节河戚坞,对于动力的感受也是比较明显的室秒慈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馅疾,主要还要归功于这台柴油发动机陈窍,低转速扭矩输出足够大嫉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涛镜。 责任编辑豆画:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稗锌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陆,以求为各位网友购车作为参考能睛,本文我们继续进行朴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丝临危,作为合资品牌的A0级三厢轿车取,经济实用以及稳定这三点立市之本疲价操,谁展现得更好团浩,以下将逐一展开肌识。 外观解读托厕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猾雄品,这次“重生”抛开了以往的产品定位匪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滑凯腹,接过老款颐达的市场后架克设,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坛焕瓤。   刚刚完成了小改款的阳光龋愁武,2014款车型延续了前款的整体轮廓巫困,细节之处作出的调整怪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陵类。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稗钙,另外增加了反光镜转向灯骋、倒车雷达等外部配置丢苏瞥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吾忱被,但两车在细分定位上有所区分纳牧憾,新赛欧更经济史蓬扯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蚕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浑,两厢造型更具时尚特质辈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睹萎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅技该,前脸处的线条切削更是全车最多之处耻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅筐速何,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洁芬,三厢车型尾部中规中矩炽,采用常规一体灯罩的尾灯澄仇方,正是这一产品区分的剪影佳。 看完两车的造型溉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搏。详见下表玻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观须,您更看好谁龚?欢迎参与一下投票炭。   =============分页符=============   原标题吴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比忍闻糙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直羔搭蚊,各区域之间的串联均平滑带过鹅摩读,整体风格更注重功能性淋辑舅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涛假容,并尽可能带来更多储物空间息。   爱唯欧的内饰布局现代感十足欺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鲁猴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毫棱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叮。   另外灌,随着车载多媒体系统的发展缕售萍,触摸屏更多的被普及填让,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能避恳溪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垮咖单。 配置对比搅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纽亮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比须驮,仅供各位网友参考哭堑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题躲充:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比板裁笨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妊食饯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鞍侨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蒲搐囊,而车身与轴距寄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胺虐。   动力系统对比固: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面褐,阳光仅提供一款1.5L发动机枚枯瑰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择忙灿,同为四缸自然吸气版本系,排量的不同即动力上的差距琉表。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惦哎,具备重量上更轻的优势答乏铂。   两车的自动挡车型掠努,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱踏坑,其平顺聊、重量轻及省油的特性痉庆案,同级别车型中具备一定的优势家层吐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT托,在挡位上优势明显频,但其换档顿挫在车主之间常被提及村。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间柬苟穷,外观上二者均具备典型的家族特质守团退,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鸽。内饰布置阳光以实用为主辱狼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质躲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窃喊惨。综合本文所述唇瞧,两款车型您更倾向于谁截疽?欢迎参与以下投票戳。 责任编辑形悔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车介哼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撂泥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比圣戳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乐弗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洛虑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淘梗钠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棘炒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形麻酞长,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尘罗。也说明K3S试图走运动化的路线铅沤。   起亚全新K3S的长社漂袍、宽盒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颇胶,而轴距更是达到了2700mm的水平笆琼,在同级别中也属于比较突出的成绩短捞,对空间方面肯定有着很大的帮助敞寺攀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苯辩,车身线条也非常的流畅吴,有着极强的运动感夯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舶邯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别璃朵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用废孺姐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唯贝详,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的病壬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达己甫赋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的透巩澄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胳,加之降低的车身让骐达更加动感羚强窖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彭鼓鞠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感彪刚厕。形状突兀但线条流畅的尾灯譬秽马,红灯部分占据了大部分方惕,白光部分呈现斗勾状弊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磕次。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置黑。能够有效帮助你快捷倒车建。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否南董,因为外观好看主观影像比较大尼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舜囤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矢笆抢,基本沿用了现款K3的设计咳梨晦,提供全黑色宦、黑米色闻娟、黑棕色三种不同的内饰配色潞。做工和用料相对也比较不错现。内饰除了硬质塑料及软性材质外悔乘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伸钦庙。   骐达的内饰设计线条非常流畅誊,整体质感较旧款车型有所提升栏航款。内饰颜色采用黑色作为主色调京挪施,搭配银色饰板溯侯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虐寺唐,满足不同消费者的需求抽虚脯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乌府涕,多功能真皮方向盘以及定速巡航凹碑览,从上面表格已经很清楚的告诉大家桥反,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP栓、胎压监测等配置伙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富禽,其中ESP挖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潭柯甭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题笺。 =============分页符=============   原标题乓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陷铆,整体乘坐空间相差得不太明显斥笨物。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惠诺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富眷伎锭,座椅表现方面K3S内部填充比较实传捅,对腰部支撑方面会比较到位哗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抬睡阿,其座椅表现比较软蹭巾搔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感林脓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势假凄。在乘坐空间是差不多的送崎,K3S座椅设置得相对硬朗颓撇,而骐达设置得相对舒适榔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L埔撬娠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S灿驮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T克伎十,很好的满足不同需求的消费者豪稀。起亚K3S相比起来就显得配置较少犀酗敖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型殊峭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兼拳扛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呛肝暗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凸,详细还需看我们评测所出提沫筐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题槐肛盼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求勃瓣奋。   点评欧沤时:随着两厢车被广大的消费者所接受响,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踏文柔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撂,如果在这两款车选择其一的话搬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动普癸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坞。 责任编辑讳劣诽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舅沙,甚至有人无法确切的喊出它的名字弦。其实这款车和我们并不陌生林瞧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沟停虾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似荆贩氏。所以出镜率不高的标致4008徐窖撵,确实具有太多不为人所知的身世沮估,这使得我们有必要去了解一下这款车百测尚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孔黎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梦旦,呈现出风尚诽嗓疗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感害此荤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挥控,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奢伐辣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚旧、科技的感觉排香匿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm继汕女,轴距为2670mm劲棋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吭裴控、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烫,所以在车身尺寸上它们相差不多哼寞。   从车身侧面来看咯绵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸深,整个车身也因此更加大气而富有力量感讹。后排提供了私密玻璃史湿覆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风草被兔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满察,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碾嚷。另外姬限,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沸恋渺,尽管造型简单滇庆功,但通过与腰线的巧妙衔接鸵耿停,使整个车身设计连为一体攀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂竞,配合普利司通的225/55 R18轮胎喉屡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上几睹,都具有不错的表现侈慨。我想应该会有不少车友会非扯罚看重这双“大脚”骆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疆酬才,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侣兰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潜田,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氦扦袄。不过标致4008在一些细节上却与之不同垛穿绊,譬如采用了大面积钢琴烤漆屋班,辅以细节上的优化矮。   中控面板做工不错韩,按键旋钮设计很精致试,且手感都较为出色糠。娱乐扩展功能也比较齐全靛惰叉,AUX事多、USB以及12V电源都有装备吻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芯特互,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棉申。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戎,下面还有黑色钢琴漆点缀侧,凸显出了较强的质感戮顶胯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恢穿,若塑料饰板能换成金属材质的话辜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涎肛。在转速表与车速表之间剿泉伟,我们看到了一块显示屏畔病裙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息轨匿密。 在乘坐以及车内空间方面儒,标致4008秉承了家族在这方面的优势哼孰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菩。   后排座椅靠背很直拿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉此。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外夹皮蘑,坐姿却让人觉得并不舒适泥悼。   标致4008的行李厢内部很平整蛋别窝,而且后排座椅可以4/6比例放倒死。这样它的储物能力将会得到提升辉,对于搬运一些体积较大的物品枢,可放倒的后排座椅显得实用氰如茂。   =============分页符=============   在动力系统方面精绦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机四炉劣,最大功率仅为150马力氨惧狗,扭矩峰值198牛米贬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绩炭髓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了实。 全系搭配加了CVT无级变速箱迟埔,具备手动换挡能力剃擒。在实际道路行驶中褪阶肖,CVT变速箱表现的非常平稳处。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忙德参,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音昧帮,却没有丝毫提速的感觉皇欢倒。不过男俩道,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些篓,在平稳驾驶时超车变线很轻松脊轻盎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车娇疽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糙怪,前轮最多可分配85%的动力庙扁苍,后轮则可达到55%搓卫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%睹惊,可以应付雨雪需钦妥、沙石和泥泞等路况暮,也可以轻松面对普通的越野路段肥狸剧。   标致4008并不属于难开的车型块,尽管车身较大赊,但是方向盘非常轻盈碾僳,即便是女性驾驶也会非常从容痢棘霖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叙套。   结语惧:从市场战略上来看老,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剿捞,4008不仅丰富了进口标致的产品线飞,也为消费者提供了更多的选择哄菩。而从产品本身来看颊即扦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫立弟鞠,能很好的迎合中国消费者的审美董滴叔。在驾驶方面侈谅樊,标致4008表现出非常舒适和安逸靡版,非常贴切城市SUV的特性浚嚼。 责任编辑士:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贸舰,自2011年上市以来凭借着动感的外观扦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娇皖,受到了许多二三线城市消费者的青睐缝。不到3年的时间伟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碱矗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型斗讼僻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁犯汀,将在4月的北京车展上市丧,预计售价区间为6万-9万元愧藉虐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扮。下面就跟随我的镜头客韭谩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车顺少袄。   相关信息壳赤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌霞抽避,2011年正式推出了首款车型宝骏630刷念。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力去,结合上汽和通用的生产技术乒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计起飞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斑材坊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计败叔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嗣巾,与进气格栅煞滔侯、发动机舱盖形成盾形区域丝驹疽,造就了独特的宝骏品牌DNA蛇胳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颅。从前脸上看陡,与宝骏630的设计保持了高度的一致闷垃前。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瘸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装每户,颇显动感楷。   在车身尺寸方面哼筒,宝骏610的长为4401mm察、宽为1736mm桂鹃、高为1462mm秀该骋。由于与宝骏630车型同平台生产粳肆萄,因此在轴距方面并没有变化东,依然是2640mm藐师,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暴雷,尾部扰流板型焦、包覆式的后风挡玻璃备、硬朗行李舱的线条竣疮钩,颇具运动风儒。与此同时比迁磷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娟脐篮。   =============分页符=============   内饰方面拆糯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度镣痉倍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耸,方向盘搭配银色装饰条吹抨敦,整体风格偏运动讣疥兄,带来不少新鲜感坊牛饰。此外趣斗,新车仪表盘也进行了全新搭配呛,采用双表盘设计磨,更符合当前年轻人取向掏咀屯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条牢,提升档次的同时也带来的一份运动基因希,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汕殊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多略,LED组合仪表提升了整车的质感钢寿架,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瘁澎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势顷寿踩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域面拳很,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面硼邦。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞍糠铝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性按微。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够连城疵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒送,也可以按6/4放倒座椅晚什尉,放倒后容积可达到1300L囤负。   =============分页符=============   在动力方面扇理耽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琴醋壬,最大功率可达82kW龄鸽律,最大扭矩为146.5Nm拈倒剖,这款发动机也同样在630车型上使用菇蚀墙。为了发挥出更好的动力性能冈陛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斯耍,此外还配有5速手动变速器可以选择戒风盼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肖森。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棺丘节、君越纤尖结、君威等车型上杀黑。   在整个实际驾驶过程中卡猛胁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳睬雾。在1500-2000低转速时伐譬,所爆发出的动力输出还算尚可活港,油门响应比较直接蘑稻。但是随着转速的提升郸疙瓶,档位的提高疤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纽。这种动力表现不温不火槽,但是足以应付城市道路使用栓莫。   相比于第一代自动变速器耍绊廊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升貌痘勺。只需稍微深踩一下澈掣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡焕鲸,只不过由于排量的缘故费,推背感并不是很强烈藤许,且高转下的再加速能力也有些力不从心仓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盎,这也完全符合它的家用定位渴炕。在经过颠簸路段以及减速带吨割,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凤鳖,让驾乘更加舒适施摊鞋。此外抵,在过弯时底盘也显得较为扎实共。   结语扫瘦福:宝骏610的家用车定位很准确点拈,配置很务实牧嗓介,储物空间多糜罢纽,不过在用料和做工上还有待加强携梗。不过动力系统方面确实不太给力莱,最多可以说是开起来比较舒适莎姥,这也比较符合它的定位徽僻。作为一个新品牌踢,宝骏还有很长的路要走芒菠图,虽然已经走过4年多抚扇,推出了两款车型草官,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弄绷兰,在自主家用车市场上打出一片天地来撩,我们将拭目以待溶览帆。 责任编辑副:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上是,大众展台上首发了2015款大众Jetta挖。这款车在现款Jetta的基础上横嘲熊,针对外内设计细节进行了小幅修调究卵,属于一次精修边幅的小改款棘酷改。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注石。 全文总结赊庭家:   对于这么一款外形细节有新意探变,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta态,我们只希望它能尽快来到国内橡,因为目前国内的速腾车型伯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势切,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面艇。 责任编辑蔡椽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宛玖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作未,深入布局澈。其中包括类似上海大众新桑塔纳地惧、一汽大众新捷达角、斯柯达昕锐涛晾、以及再早之前的本田锋范巍、日产阳光等等镣狡梳。可以说删芯氢,在这一细分级别疤狮鹅,乱战才刚刚开始虎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抖蕊辣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去团铃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉佩氰。反而厚重了不少家,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嫉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狮茂携。就前脸部分来说通,整体样子是非常简洁的妓茂,又有几分动感僵夹纬,和标致其它车型相比是有些差别的交角。   侧面造型规规矩矩簇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现旧,你会发现德,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗡鲁蓉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涵,但301更多的是安安分分的一种踏实感京撵。其中咐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸题峭篮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素发,没有那么规规矩矩驹娜烩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守弥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体合坷,这也是一项非常讨巧的设计漏诵。设计感油然而生凡魂八,除此之外巷瞄,车尾并没有多余的装饰物婆,简洁实用依旧是主要风格辨射钠。   本文导航" "斯柯达明锐仑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兑射,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冠昆细,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台持凉粕,可能除了家族化的设计以外挂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丘。 虽然它采用了大众的MQB平台炽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谢嘲铅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破馆韭沤,全新的家族化设计让它年轻了很多喜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价露巩狼,但是相比现款髓碉艘,它的前脸更显稚嫩份靶,也可能因为现款有些老气横秋吧澎溉氰。 车身尺寸方面诡婪,它相比较现款有了一定的进步溪措欠,内部空间方面自然也有了一定的进步膛卸,在后面空间介绍上我会在进行阐述嫡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氢扳,这也集中在细节设计方面忍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱究萍把,还有合理的镀铬装饰袄鸡疥,这也是新明锐年轻的一种标志己搂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稠浦。" "  2014年4月16日武桨剿,全新英菲尼迪Q50正式上市午盼辆,售价区间为32.58-54.98万元风薪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逻,2.0T车型三季度到货盒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘛睹耪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版聊。三车官方指导价格基本在42万元上下犊,具有一定代表性捶氖堪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抽弧袒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篡任,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竣,车头造型极富攻击性伞,侧身线条动感优美韦夏妓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显滥恐。当然坤沽薄,它的进化不只是看起来那么简单芹尼衔,内功的修炼更让对手望尘莫及赌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扑阂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狸钢腾,而且大有愈演愈烈之风漆诺,尾部设计很像自家的新5系撵拍,家族化设计不可避免哀拒窘。即便是标准轴距版本链寂棺,新3系的轴距还是达到了2810mm庆姑,比上一代有小幅增长损澜物,再加上悬挂对舒适性的妥协情内,曾经犀利的3系已成过去笑任,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已亭龋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的番钡茅,那非雷克萨斯IS莫属了丹伶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象韶涉躬,车头动感夸张错啡,车尾简洁利落马狙瞥,虽然有历史车系的影子密,但这绝对是对精髓的传承和延续断。   本文导航" "  又到周末了庭间,在大学破旧的宿舍里谩辫剑,百无聊赖的仰躺在下铺上悄彭何,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肠毕,心中泛起阵阵遐想翅獭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辽鞠媳,充满战斗气息的车身茨,都让我无法安然自卧坞倪,打起精神申痊忌,跑到隔壁楼的图书馆敛袄滔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志献。没错美,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心澳返珊。但是沛奢,今天要说的主角并非“兰博儿”偿,而是广汽本田第三代飞度萍婆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懂顿诗。   ?什么是边锋主义换峨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣铺疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拜,线条过渡果断捕霞空,或许本田车型的大部分都符合这个范畴东舷,包括讴歌品牌也大致如此荚苔。第三代飞度相比上面的两代谁纶县,将这种风格发挥的更加淋漓尽致青挞。车头部分比上一代更加动感烽浅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菊视,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰埃窃胁。给我总的感觉是融倡草,车头的成功是线条运用的成功扫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懒镶豆,从车头到车尾一气呵成硕,整体感和流线感非常强博。从某种角度讲板,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙监。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峰弘浪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感权,但相比其它竞争对手垒你镐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壁。   车尾的感觉并没有车头那么好板,对于我来说错凡冯,车尾的设计并不满意挝渤荤。过度使用的镀铬饰条囊丘冠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复澈咕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醚匿腐,在纽约车展即将开幕之际痘,路虎发布全新发现Vision概念车男哦,配备多种新功能童捍,智能玻璃实现透明引擎盖册还汇,座椅灵活变换可实现共四种模式灯酷唉,包括远程叶砗瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咎扛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垦苛挟,第一款路虎发现诞生于25年前芍金纲,全新发现系列定位于“休闲”罕露娄,总计拥有四款新车头。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煤秀,多功能配置赣汲岸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缮贺等。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术导匹,其中包括远距离蚁偈俪ǎ控抄渴烹,智能玻璃等碌擦绅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫁亥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牢,“新车现代化的赏短悉,切题的乱散,并引人入胜的设计沃跺,是发现车型发生的重要转变尉来会。”" "  [汽车之家设计] 2013年脾日耿,我去过一次柳州都,那次寺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伍寺,当时鸵,宝骏只有宝骏630一款量产车型刑,时隔一年割碴渺,这家公司有了新动作端,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酥痹。官方表示贿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品细葛。   事实上斑炼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毛爆,那时蜕捐困,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惯袜,为了配合厂商对车型做好保密工作融饲稠,当时我们也并没有拍摄相关的图片画憋。掐指一算呈咖,当时麓川,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了簇柑,在聊到这个话题时烧,项目负责人也表示兑屋,整个团队在这期间做了很多的工作汐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冬,即便有着此前宝骏630的经验乐,但对于一款新产品而言辈,整个团队仍旧不敢怠慢谈潦勿。   为什么要推出一款两厢车屯冷哆?   新品牌诞生初期际七嘶,单一的产品有助于更好的把控产品质量社铜缚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痘憋鞘,从而将其转化为品牌价值墒,在品牌得到一定认可的前提下拐冬警,适当拓宽产品线潍,无论是对品牌禽巍,还是对市场而言都有着积极的一面奢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酷宠捶,较为官方的说法是“以市场为导向”手烦牵,不过在我看来蝎肛,这仅是一方面薄碗,在有了以上需求的前提下胸困绵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耻,于是才有了这个方案介,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外距,车辆的动力系统楷墒漠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秤坛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说技芬,无疑是一个两全的方案色潭琉。   两厢车在定位上有什么不同吗绘?   简单来说冕骋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伦悍态,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可半晚。相比之下爸,因车身结构缘故解变,车侧和车尾的造型变化较大漆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法困,印象中忍托秒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搪揣镐,有些时候必庆倪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窗。当然袄翱脆,每个厂商都有自己的想法好,这种实用主义并不是坏事麓艰,毕竟烁露费,车是用来开的娠废囊,把主要精力投放产品稳定性方面矛惕携,对打造一个大众品牌或许更为重要嘲。   在造型设计方面荷,除了已经固定下来的设计元素外壳浅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耐屋深。对于镀铬饰条的理解见仁见智猎拐接,然而泛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”铆,正是在这种需求的推动下解赖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鳞。   察觉到这一现象后邦迹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思几擂,显然刹济饲,一味的添加装饰条并不合适敖讳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吧蛇。一般情况下途薄固,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区韦,除此之外柑品徊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赔晦倪,在设计师看来赊慈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致枪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50珐练,我还不曾有过近身接触客。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线僳姑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怪晦镜。或许这么长的一串文字来的有些陌生人蓝,简单讲杀蛙葛,它就是在航空航天器上使用的转向技术诉。我们将就驾驶者最关心的方面康杠辰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装馁,人机交互系统的先进等等棋舱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触轮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坏鸿毋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主省埃,不难想象Q50的出色煌挤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳繁谰瞬,同样稻颠,作为宝马1系的车主握敛,对于操控的追求反衬出Q50的优异盖。而剥离开车身的种种歉惠,他们共同的认同就在于这三个字母潭哦:DAS   【什么是DAS刚亨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一囤斥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乐劳诚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史才垒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型默圃玖。   【DAS工作原理是什么伪?】   车辆转向时冗滦惟,不再依靠传统的机械连接额侩蚕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磨刷洽,根据行驶路况和方向盘转动力度钝,速度进行综合计算猎戎璃,从而指挥转向电机机构实现转向媒鸵盆。   三个ECU属于并联关系蚂森尺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮夯该、方向盘科伍、右前轮)胚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诲湿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活偏我,恢复至传统的机械传动转向模式邓陷水,确保万无一失俯吠剂。但在正常情况下谓痴挨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离了驶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈母。   【DAS汽车的优势葱?】   操控性惨淑甩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞反撩缮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准保侥面,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况京,享受更多驾驶乐趣借。   【为什么线控转向比传统转向快荚柒贯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磐。整个系统中没有橡胶衬套茎盛晤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间橡舍帛,因此首先从内部减少“延迟”靡。   【DAS对过弯的影响裳效畔?】   转向相应得到改善唇。传统转向系统督,在接近弯道时蘑吮,驾驶者需要提前做出转向动作控童,否则汽车无法实现平稳转向殊。而采用了线控主动转向DAS系统彻,通过消除内部的转向延迟凹,减少了预先动作的必要番梁,实现更灵活的转向袄龚。而驾驶的感受将更加直接开陷爬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滇,毫无延迟拳。   【转向系统也能够减少疲劳礁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贸,因此从另一个角度提升了安全寇吃季。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮摇)新,12款参与测试的车型中安钾忌,在定速140km/h的巡航测试中请匣,平均修正次数项,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍七差。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抽溯慨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级拘薷洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表轻排莽:网上车市(www.cheshi.com)   当然碑沮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剩,而对于传统车型溪烽,这一选项代表着发动机境锌绕、油门踏板佰泛遍、悬挂阻尼盼、刹车响应等等方面的细微调整侍翅,而由于配备了DAS楷攫,英菲尼迪在模式选择上桓笑豪,更进一步的调整了一系列的功能魔富安,如锰:主动声音控制系统秘、线控主动转向DAS垂素跺、主动车道控制和主动循即滦し洌控制系统ATC等等的设定猜驼芬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咸?】   通过上面的简单问答粱,我想我们已经熟知了DAS系统凳,在响应更快巧浇,相比机械系统更便于维护改雌,节约成本淖潦,减轻重量等多个方面都硕果累累胎。而任何事物都是双刃剑怠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里童?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生潍辞博,他的解释既简单评椒薪,又复杂唯,背后掩藏着十年之久的不断试验世沟,推理汉背,再试验的科研过程为党。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迸。而这些内容无法用数据体现慕淡,还是按下点火开关吧钾脯。   本文导航" "   《极速60秒》蛋斤痛、《死亡飞车》边、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》峭撑乘,让车迷们大呼过瘾戚饯僳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现漏具。另一方面涂郎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鹿闯,但开在路上肯定是最牛X歇,最有回头率的藩铺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肯扯始,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”患、“真NB”这样的感叹虏僧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别八,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分回葛金,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淀申笨。    作为最具代表性的美系车型弧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宿虫泼,五代车型熠熠生辉掣拈粟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酚申,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诲荆,主要原因是新一代车型不够“MAN”伯赡,缺少了野马的一贯的风格俩群慰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甜疚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驴。 什么是肌肉车违本?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悼狼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车实。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戊簧、具有强劲马力莫捍、外形富有肌肉感的美式跑车渺飞介。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乌抚,例如雪佛兰科迈罗撅令捎、道奇蝰蛇竿怠、道奇战马姓复,还有就是本篇文章的主角福特野马谓。不过这些都是字面上的解释桂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义快梆刷。什么是肌肉车徐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谓荷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堡,科尼赛克Agera匹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膊菱怂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鸵。但实际上并非如此臣牢玲,凭借自身出众的一面虎苟狄,福特野马在众多超跑中脱颖而出歼璃派,成为闪亮的主角丢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车部幕女,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上枪守,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统箔交脯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果下。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钡暗,野马还是地道的童星出道!是的撑灵,早在1964年刚刚诞生之际狠商,它就被搬上电影银幕梁究蜡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乏轿,也许大家有些陌生歌伪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搜琼箔。在过去50年里髓辞刨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辛。    无论是哪一年代的野马氛蒲肛,但凡出现在电影中衬防,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哇。衬托主角的英雄气概或是独当一面撇脖,野马都游刃有余磷撤釜。在近期上映的《极品飞车》中敬,野马更是作为整个剧情的主要线索扑,陪伴主角经历了人生的起伏妥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的典柑傅,五门版的三款车型——耀真概、耀享舅去、耀动分别为52.8万巫败、57.8万呢拖、62.8万磺店。另外还有只发售500台的限量版蜕蝗仓,价格66.6万元拖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彪,只是在色彩搭配上带来更多选择坏,车型配置也更合理斗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呜茨荣,并且通过优化四驱系统辛屑粳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孩。揽胜极光一直被认为是外观控虫埔,但作为路虎车型劝市雀,它也有着同级一流的越野性能弊讲。这是款长着女神模样菲,也有着女汉子般坚韧的车泰尼。 外观喂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锋囤惦,所以不仅长宽高没有变话喂,造型设计也和现在基本一致狗。设计师只对一个细节进行了修改脆藕,就是后视镜乌呕。新款车型后视镜造型整体感强差怜驴,与车身有更好搭配效果歪估弛。除此之外匪蜂阑,极光传承自揽胜的城堡式车身靠锻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斜韶拷。虽然极光已经上市有3年时间看备默,但时尚感丝毫不减抹艰讼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巍疼,极光有自适应LED氙气大灯佩挠、全景天窗等配置舜公关,兼顾时尚与实用性讥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于城松藩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰问胖,前后保险杠尺寸更大筏硕厢。另外碗,2014款极光提供了11种车身颜色顾,消费者有更多选择探。    另外嘘,外观细节上能看到的摄像头和雷达头,是为了实现自适应巡航公、自动泊车甭粪墒、360度倒车影像等功能连瓮鞋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能欠吴,既可以设定与前车距离或行驶速度仿闺,当系统计算出正面碰撞无法避免洗,会释放最大制动力降低冲击速度滑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓶,实用性得到提升为烁穗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耽锭,并不是说女性不能开墟筋,反正我问过数个女性朋友幌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凯,完全不是自己的菜翁霞投。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断公播白,所以我觉得这样描述更加准确护坊兄:这是一款为男人及女汉子准备的车嫩。不是说它不好苗疯,事实上野帝的特点非常鲜明故缝女,优点也特别多权介,但如果真的不能欣赏野帝的外形纶,那么它的优点再多也是白搭波径骄。好了涤环欺,说的够清楚了臀,男性用户请继续看下去抽,女性用户请酌情选择外。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恳徐,也就是售价24.18万的最顶配版本锰。配置非常丰富划暖似,但较高的售价容易让消费者望而却步标构,毕竟男人也不是那么好忽悠的捍肉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扰慧。不过既然我们测试的是高配版本踞复,就来看看这款车毋,按照惯例蔬,还是从野帝的外型设计开始豢袒律。   ● 外观道署沃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议篙挟画,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑措。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炊,野帝这种偏向硬派和复古的造型蚕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哪讲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些化蹦,这对于野帝来说无疑是个劣势饥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卢,国内汽车消费更是以大为美繁咎,野帝国产后尽管已经有所加长结酣衅,不过还是给人感觉不大穿白。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缅巨,带自动点亮功能的氙气大灯担曙绢、大灯清洗功能碾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侈。日间行车灯采用光带造型疵,并集成在前大灯组内岸森辖,样式比较简单坏,辨识度还是比较高的叼。   尽管车身长度不算长裳端刺,但野帝的高度还是比较高的坏,一方面是车身设计的就比较高大按镭,另一方面也是因为底盘较高邻唾,悬架行程比较长撅染。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间畏闹嘘。   后保险杠设计的比较厚实饺龋冈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卸啪烧,也是为什么我们说它更适合男性车主牛疲酣。倒车雷达是全系标配犊烙绥,不过倒车影像和自动泊车是选配投锻骗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裤。   需要说明的是痢溃,按照官方参数配置表卵藤厦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裙仍嘉,不过这台车并没有装配后挂式备胎屋贤酞,4S店解释说是同样是野驱版拦阶咆,有的车有后挂式备胎莽谭,有的车没有蜡募档,如果不要后挂式备胎潮栖闪,可以减6000元览褪。   十辐立体式轮圈嚏劣检,样式符合野帝的整体风格惋拆端。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎塑,规格225/50 R17屡。这款轮胎算是一个折中方案漓撬绥,整体表现比较中庸聊邻旗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果空,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娶彩宫。" "  2006年始丢为,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程等狠,没一年陌从,这个品牌都在刷新着销售纪录瓢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痞岔。2014年爆,新的产品问世淮校,这一次它不再效仿耽睬、跟随祈抹,而是独步青云完筛。   在过去的几年里瞄副熔,英菲尼迪的品牌推广是以设计墟叉、豪华为主要核心烫倪俊,由于旗下车型均以大排量为主洪谓,并在操控性方面有所见地健,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手港忌惮。作为一个初来乍到的年轻品牌巢碌,每一步的迈出都显得格外小心遍哀,在保证动力性优势的前提下纷褂良,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殿狼税,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坛姬虏,原因很简单巴强龟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性普捐潮,也就是不同于别人的卖点耍托釜。   在同级对手们相继更新产品的时候舒,英菲尼迪一方显得格外冷静谢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茎,好在当它真正来临之时鞍仁吝,并没有让大家失望纷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼携姬。   在介绍这款新产品前尚垦,我想我很有必要做个说明脸,Q50实为G系列的换代产品缅疗岛,在2013年度扔,英菲尼迪旗下车型根据轿车汇赏、SUV采用了全新命名率,即轿车使用Q字母苛,SUV使用QX字母凄芭,后续数字分别代表车型估褂,这样做有利于车型之间的关联度虑喜仙。   2013年俯容,我的同事在经历了12个小时的飞行后叹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50材,在回国后的闲聊中肖侥,他的目光坚毅告晾,言语中难掩一丝激动撅,当然他对这款车的最终评价很高漂,抱着这股期盼如矫,我们今天找来这款车箱,一同来寻味我同事当时的所感串亭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间修桂敲,所以厂商提供的测试车依然为美规版建,所以动力顾枫犁、底盘的调校啤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秤,但整体设计与科技性不会有任何出入兼肋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赦挂郡,也算是足以解渴了刨群。   对于设计语言四个字来说娜辑无,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轮巩砷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绰,有时我甚至会想抗列换,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量未纬蹦?正因设计团队的不懈努力拈斯柒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经革括烁。   低矮的车身常集,流线的车顶坤,都是上代所传承下来的精髓牡恢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镐朴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豌,这与宝马3系的水平相当铜归扭,优于奥迪A4L诗胚竣、奔驰C级等产品蜡华,别小看这一举措辰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性星畅。   对于轮毂轮胎的配备上授,英菲尼迪从不走低调的路线涤坑娃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平人。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疗盯檬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扇。   本文导航" "  2006年始耸秀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彩爬和,没一年蜕蚊牡,这个品牌都在刷新着销售纪录为,同时也在影响着国内豪华车市场的格局们及剁。2014年蛋弦松,新的产品问世莎熔遂,这一次它不再效仿上辉筋、跟随儒邻,而是独步青云辱。   在过去的几年里欠瞄淡,英菲尼迪的品牌推广是以设计麻峡素、豪华为主要核心尺祈搅,由于旗下车型均以大排量为主殴赤劝,并在操控性方面有所见地标,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手堆窟。作为一个初来乍到的年轻品牌驳磋煞,每一步的迈出都显得格外小心偶嚎夸,在保证动力性优势的前提下茸洛力,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狮办纹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距华类,原因很简单损竿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袖旅,也就是不同于别人的卖点仕咳。   在同级对手们相继更新产品的时候需呸秃,英菲尼迪一方显得格外冷静泡锚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挖颊蚕,好在当它真正来临之时效边,并没有让大家失望郎琶临,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酮孟鞋。   在介绍这款新产品前朴,我想我很有必要做个说明申,Q50实为G系列的换代产品枚,在2013年度盲穷,英菲尼迪旗下车型根据轿车男身、SUV采用了全新命名闹酱劫,即轿车使用Q字母然腑,SUV使用QX字母俊痊达,后续数字分别代表车型弦外卧,这样做有利于车型之间的关联度省群限。   2013年海勤,我的同事在经历了12个小时的飞行后墒死,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哨,在回国后的闲聊中旱碘镁,他的目光坚毅掏,言语中难掩一丝激动轻兄舶,当然他对这款车的最终评价很高隘,抱着这股期盼委垢咸,我们今天找来这款车肯,一同来寻味我同事当时的所感贫颗瓦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疾,所以厂商提供的测试车依然为美规版情韩,所以动力券隧、底盘的调校萎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同按栖,但整体设计与科技性不会有任何出入诫麓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瀑茸姐,也算是足以解渴了够。   对于设计语言四个字来说拢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巫奸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹊,有时我甚至会想酚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桅家默?正因设计团队的不懈努力切崎锈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表簧藩悉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毋桔。   低矮的车身钝胳惦,流线的车顶芒卫,都是上代所传承下来的精髓交旅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大险肚悲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攻,这与宝马3系的水平相当伐半徐,优于奥迪A4L馁、奔驰C级等产品扯沧,别小看这一举措誓庙导,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性来瞳。   对于轮毂轮胎的配备上赶攘,英菲尼迪从不走低调的路线下妈玫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衫撇睛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龋钨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刷灸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首希为擞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹃憋、陆风X5裳疯缝、全球鹰GX7樊拘,但依然无法撼动它的地位膝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变同拦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来半,它就是CS75桓蔼扇,来自长安汽车玲促旁。   在众多国内车企中队杀,长安汽车拥有较早的造车历史是肆,并且对越野车的制造要追溯到1958年烘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霖问,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奥惟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弥态,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔷讥嘎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量开,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垫添。   在对长安历史阐述过后妒,这款新产品更是令人期待戮勾。在2013年9月里,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搏,一经面世便引来了无数人的驻足钦惦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品接吻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表北,诸多细节上的体现搭节纫,可以看到与时代的接轨饰蜜,说实话通炒烯,即便与合资品牌相比窗隋输,它的设计也毫不逊色咸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表级欺改:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迸甩,在首次无伪谍照曝光过后琼芯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手壬哥冀。从车身尺寸上来看湘际,CS75在长度与轴距上的优势突出藏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响融。在设计上娩,侧车身的视觉冲击力有所削弱苔,平和的线条增加了些许稳重感搬,而在配置方面绝不含糊赤悍琼,右侧后视镜配备摄像头锰拉讣,为泊车提供了更安全的保障倪手深,此外17寸轮毂的注入茎赌碾,也为整车视觉性增加了不少好评分颂盒。   车尾的造型体现了丰富的层次感氢鞍,使其得以回归至前脸的感觉河,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顽境锭。此外女邓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奉,可以看出CS75在配置方面的丰富性舰槽陋。   本文导航" "  上半期洗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谷钉,不同的设计倾向与不同的品牌定位信默,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念危。在“下半场”的对决中让,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坑口徊。   点击阅读第秆潞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表韭递探:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幻沏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拣轮嘘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目隧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搏啼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凉疵韭,以应付那些五口之家出行的需求毛。行李箱空间的比较痘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刺诲衬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱犀描,或者带孩子出行时没,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粟。行李箱内是否配备12V电源接口糠纬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苹斡肯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惧。   ·模特A(不戴眼镜)身高孔花:170cm 体重哨痊净:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高将熔烩:175cm 体重戌城:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朴,长安福特此次也算酝酿已久了得,可以说即将推出的翼虎破可,每个人都能从中找到自己心仪之处汀,例如极具冲击力的外形娟魄、科技感突出的SYNC系统汀、人性化的内饰细节设计擞妈舞、又或是强大的日常实用性量卷碘,这次迸,同级对手们真的要小心应对了赎酮堂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扇笔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点广疯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祁思,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期薯。显然董郴,在错失2013年的发展大好时机后尝具,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掣,其实也能够走在大部队的前列没。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盯鞘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偏唱。眼前一遍利好惶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辽、雪佛兰TRAX瞥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陛娩脓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市据两袜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布零酵捻,至今我们还没有看到实车缕。从目前的情况来看刻彪缔,它们很快就会来到我们的身边邢逝。正是这个原因据鞘,在日内瓦车展媒体报道结束后慧泌匡,我们并没有着急回国天旅,而是完成了几款车型的海外试驾巧、测试和静态对比的素材搜集棵节蔫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目存签该。   看到这里凭恃融,或许你会产生疑问谎略捂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啡阂接?坦白地说蒲庭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邓嘎灿:1.它们必定会国产并且在国内销售鲸橇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俊,只是一些细节针对本土化进行了改造凛广股,但外观内饰设计催、车内做工粟蔡、人性化歌冒碘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沫哼闺。综合上述所言摔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帛妊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恭黔,感兴趣的不妨继续看下去册饱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用殴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉防。例如CX-5烽发、ATENZA阿特兹街号相,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉熄小。最重要的是颇谷合,它们不仅有所创新捂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咆亥炒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袭,再到如今的Axela昂克赛拉捎方,马自达3已经历经三代车型的演变拦赁箍。据长安马自达相关人员介绍妓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)道挪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谋和。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话位扇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹板椭。它的眼神更加犀利摄晃蒜,车身线条更为动感嫉射伍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳覆弦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掇秋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识献力坞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子歧臼拍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼太虱闭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神躲空挟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杉咎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睡。另外票,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芜塑券。据厂家人员介绍逞红舵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呻挠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺殿韦鹊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菲,使它的整体视觉感受类似红酒一般靡届匿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆惴ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帮毙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兰价坑,两款车的轴距同为2700mm礁翔淘。相比同级别其它车型乃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嗣卷文。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢蚊隆,不过轮圈的造型稍显普通媳貌,不够运动亮汰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列露税赋,规格215/45 R18届夺,抓地力表现不错皇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎薪腺浮,规格只有T125/80 R16蹿。   尾部的设计不算惊艳惭巧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浅宛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计课,这在同级别可是十分少见的吃仿岁。" "  说起海马福美来矮俩屋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芦陇,转眼十几年过去连拇,福美来已经迎来了它的第四代车型模峰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尺残红。作为海马汽车2.0时代的重磅产品附,新一代福美来M5采用全新平台打造挨,不论外观还是内饰却慧破,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缉菏画。在此之前喊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贬当,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蚀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茎,宽大的直瀑式进气格栅弯,大面积银色镀铬茎却,符合国人审美抠榔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感草沫,腰线采用分段式设计侠肆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰板。采用与保险杠一体的方形双排气口设计推陈,凸显运动感惫疮。但只有左侧为真排气口乏铃,右侧仅作为装饰毙斤。" "  对于中国汽车市场来说督,凯迪拉克属于一个后来者什仍,当然这指的是豪华车市场纷线。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辟,那可真要拿出点真本事蔷晌。凯迪拉克也明白这一点默,去年就将全新车型XTS进行了国产萄庙,并且上市销售踏蔡,销量也是比较乐观的编彭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茸郊,无论是配置上还是动力以及外观设计上廓腹椿,至少能让大部分潜在的消费者接受淮尘斡,这确实不是一件容易的事情妇。于是姜修凉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款但垒挛,对动力和安全系统进行了升级峭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版费呕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版络视,仅有一款36S铂金版股,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变其哥。   2014款XTS 28T铂金版外观钾暖:外观延续36S铂金版的设计焙瓦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅潍奥,在其他方面则没有做改动甸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子级,没有做太大的变化尖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伟。   XTS是一款善于运用灯光的车融料,它将大量LED元素装备在车身各个部位围,正是这些时尚元素的出现瞄翅凉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脯颗系,获得了更出色的细节表现力惶艇幌。这些称不上优势的细节表述溺臂料,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方完嫂拧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化划,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狗列。尾灯依旧是LED垂直式的造型俏薪忱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夏唤添。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潮镭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涪。早在上世纪五六十年代浮宝,Citro?nDS就用上了可变悬架视感、随动大灯充瘟茎、转向助力侥胁读、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湍,加上极为飘逸的车身设计帆骏估,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样握。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枯孟,2011年长安标致雪铁龙成立蓄篱秋,到今天我们测试全新DS 5LS污锨艰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妻踢俊,音译的中文品牌名念起来很接地气覆:长安谛艾仕宽,有股莫名的喜感潜度帅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氓蓬,是台正儿八经的三厢车许刹慑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来如扫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渡。如今嚏,马自达6已经发展到了第三代都揉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物心涡,它的名字叫做娄:ATENZA窗趴瞳。之前我们已经解读过进口版本舒凡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力附,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点评坏凉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力充抄书,这一次排量可不仅仅只有2.0L矫袖,还有更加令人期待的2.5L热。   注藐巨啃:此次测试中辟蔫年,红色车型排量为2.0L泵飞脊,黑色车型排量为2.5L斥捆封。国产ATENZA目前还未上市挨寿,此次测试为抢先测试部迷,车型为试装车函。   截止到发稿时孔钱,官方宣布型,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发年停渡,上半年上市销售叫但莫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恃童,我们还是先来聊聊外观莎。相比进口ATENZA持幸跋,国产版本在外观上基本没有变化板耽华,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抄池,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6需巢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里趣骂夯,“下”这个字可意为“以后的”介,用来表示那些目前还没发生的梗、未来也不一定发生的事情腐。比如有人说“下次请你吃饭”粗肆秘,谁知道是不是真的!同理论户,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卫,实际上暗藏了一些不确定性衫:它能引领未来汽车的发展趋势玛械?或者只是一句空泛的口号颂捂房?这是我最关注的问题仓。   当然也会有人更在意其它方面乐脆,比如外观内饰和空间等等庙厢暇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蟹,本篇文章的最后也会提到分,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柏。   关于下一代城市SUV的概念镰男,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氨惯。在他们眼里诧,很多城市SUV都太“娘”了忻篓,连个小土坡都爬不上去怎么行深,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统降寺坦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阂辞徒、勇于冒险的心快叔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淘沽呢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然比榷垛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型入,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纫吾邦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员投,它能够去接受户外的挑战敬答陷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统五圭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剃杭,目前主打3.0L排量的三款车型停斧,都搭载三菱第二代超选四驱系统嫁铆疽,售价39.8-45.3万元沟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止股群鹊,还有一个最简单区分方式白烙哎,只有精英超越版才标配后拖车钩笑伟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浆潘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挥窍,陆续又在第三代(V73泊问、V77等)和第四代(V93奇祁旁、V87飞、 V97等)等车型上装备上寇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钢、四代帕杰罗)侯老蜜,现在销售的为第四代帕杰罗列。   如果单从分动器的挡位看持,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统句劲彩,拥有2H插幂疥、4H撼貉搏、 4HLC牌料帛、4LLC四个挡位涝皑投,在后两种模式下颈掠,中央限滑差速器LSD被锁定啸农,为四轮提供均匀的驱动力薪清。不过值得注意的是堡门懊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驾迁,前屁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惟翻,正是这样的全路况实用性嵌冲糯,才被成为超选四驱系统滇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下副么,可以在2H滥、4H挡位间随意切换姬葡,当处于4H位置时痉刷侵,它相当于一台全时四驱车型琼森捕,可以提供更好的抓地力和驱动力巧熟诗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冗,而处于2H位置时玖脑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翔搁,不过这样一个大家伙油耗不会太低吴落,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奥唱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碎绣,4HLC模式时羔缆,中央差速器锁止按募赐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疟罢体,不但锁止了中央差速器镁,还拥有更大的扭矩输出惜惊,此挡位的传动比为1.9:1匈藉,扭矩被放大1.9倍膛扰岁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娜悲,4LLc就能派上用场撼虏骋。在车内胸,仪表板的中央会显示当前驱动形式皋爽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换倒,并随时了解到现在所处的驱动模式彩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墟,应付一般路况毫无问题扒,但如果长时间处于极端情况下插活报,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斗桐螺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秋但辜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乖骇溪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怯皇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心层,同时也提升了整个历险过程的安全性但,因此光有一颗狂野的心还不行疾划内,还有选择一个可靠的伙伴豆箍驼。 责任编辑辉兽老:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瘫,已经上市四年了彼匹路,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毯熬练,跟老款福美来相比档次感明显提升臂。除了看得见的设计差别奶,福美来M5在配置牟癌锻、空间方面也有不小的提升逻绦祟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本褐取,1.6L车型会先期上市坞锋胎,后续还会有1.5T车型推出垃投。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踞斧,其中手动挡共有6款辨韶驳,自动挡3款寡标,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赎颓,厂家介绍说叫旗舰版搓。由于厂家没有提供参数配置表份娇薯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别染达啪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敖泄。 ● 外观笔境:中网造型似君威插鲜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浅祟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头税绅噶,尤其是车身长度评舍沉,福美来M5达到4698mm独炉,超越绝大数同级车的车身长度膘歪冒。跟老款福美来相比胚泰癌,福美来M5的车长吼倘、车宽和轴距都稍稍增加一些吓,而高度降低了3mm赐授。   因为长度和宽度有明显提升肠埃,高度基本不变湍叭,车头设计的比较厚实恭雌陀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的衅互街。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网售饺皋,格栅同样采用镀铬装饰欧权,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像湘胺虱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脯险,老款福美来就已经开始采用椭陕唐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陇惩排。中网轮廓稍有些不同韶郝,老款福美来的中网较矮肃,而福美来M5的中网稍高叉,看起来更加厚重放梧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构社。除入门级车型外羞不蜜,其他版本车型都配备了自动大灯熄帘,这点还是比较厚道的龋林虚,老款福美来全系没有配备自动大灯雷美笛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔会项,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜百垮褥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淮纽,能明显提升辨识度宠济秒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裙掀弦,是2007年买的搞狡唬,到今天行驶了9.7万公里左右测扦萝。日常使用中油耗7-8升/百公里懈舒怕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题导烈门。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骑戮冈,第一就是便宜戏苹界,全算下来8万;第二就是配置高管酪,07年8万带皮革座椅蹄腻、天窗潜卑、自动大灯和倒车雷达的车不多绣,而且空间也算说得过去巫填,总的来讲这款车符合预期柿,坊间说F3小毛病多变技缴,不知道是批次问题还是命好我,我家这辆倒是没什么事儿涤。新F3于今天上市档,领导说我算车主并刑,于是我就来了颈品鞭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墙,聊聊老款在使用中的各种感觉朝割。   ●动力及悬架桥脑茸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阮,动力够用剑,只是起步比较肉书倪,1挡和2挡齿比跨度偏大佳衅车,走起来后挂入2挡转速掉的太多邪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡轰敲。   油耗日常市里开7-8升/百公里弛,还算满意茨酷。悬架初段有些生硬衅挖卤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剖病梨,对于颠簸的过滤一般蔡,后段软躲疗凹,拐弯时车身倾斜大孰内室。总的来说算是个合格的入门级家用车缔。   ●配置及人性化设计卡:   比亚迪一直走高配低价的路线陋,配置丰富搏富忙,前面说过奶染电,皮革座椅陈、天窗脯、自动大灯和倒车雷达都有所配备偶,另外蒂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针察梧贪,虽然不好看芦奢娥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的频策泡。没有行车电脑显示屏陕猫,无法了解平均油耗晃堪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寐,首先价格便宜吐,其次当年没有也不新鲜)鸥顿。   人性化设计方面驳霜轨,四辐方向盘比较细尾碾涛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伺朵,四个角随便按一个都能触发紊猴乘。日常小储物盒好用仑衅,票据话隘、手机和水都有地方放谰,不满意的是门板储物太薪贰(硬伤)抚,平常只能放车证之类薄的东西棘杰,连杂志都放不进去巧寒皋,后排基本上算是没有储物空间娩糜。   ●做工负盗: 内饰和外观各方面做工比较糙乱,主要体现在接缝上豢美,不仅大而且不均匀缕,这是急需改进的掀恳喜。   ●空间冉裳才:   F3轴距2600mm播,我身高190cm泡,有时候我开车禽佬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赣。后备厢空间大复锯红,而且比较规整闻壳胜,用它进行过几次小规模的搬运羌幻活,还可以卵滩表。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲列涸,试驾中我也重点根据这几点进行体验畔富题,看看新F3有哪些改善和变化蝎枚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秒玲,仍无法挽回姑娘们的心来叮,如今她们只爱大长腿和都教授煎。不知道你们发现没有洞磋,宝马在汽车界引领着同样的潮流坡陇勾,硬邦邦的3系棱篙、5系换代后都不再凶猛皑,舒适感和精致感倒提升不少炯猴讽。现在轮到X5了舅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的够。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惧倦,我勉强同意这种观点孙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质莎铝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片派,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佬疮,更显精致篇廖。总的来说鸥,它不太凶钮肪保,更俊美一些杯虏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市劫,除了外观与内饰的小幅调整外略,改款后的逸动引入了1.5T发动机峰铂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分程,逸动采取了1.6L家庭够用兄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策道辰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耪稿裂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踞,一个争取“各门功课”都不落下光外,一个则是专项选手剂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叼。 ●外观栖逗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镰恍揭:轮廓流畅氓窜侍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列古吭浩、瑞虎系列入粳、风云系列及QQ系列)笔酮,同时带来了转型后的全新车型粟钒斯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7聘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造承,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茂和汲,更是出自海外设计团队之手谋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词犬秀访。" "  刚进入社会的年轻人刀吐,它们也背负着太多的压力户己,在家庭事业初步稳定之后拴刀崩,一辆车对他们就显得很重要白井烤。致炫就是一个体贴的产品滥碳,它有着炫目的外形推,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伶琶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戈码,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茸,变化的不只是名字仍剃骋,更是尺寸和定位把,风格和潜力珊卸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着即掣干,吸引着更多年轻的用户群体繁现。   致炫外观灵动时尚顿,带着一些年轻的运动气息炔,车长为4115mm暴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茂伸,比老款低50mm;轴距为2550mm善妨,比老款长90mm懦茸面。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疏壕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痞雹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”背啤,这样的设计更有利于致炫的散热旱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缄撂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鼓活。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺促鼓靶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友备,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助小。   在ABB的阵营中酣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锑,他们的目的很明确庐呈,就是抢占国人最热衷的这一市场糠面。对于奥迪A4L辆、奔驰C级逝哗项、宝马3系而言臂,三者都有着不同的亮点与喜好者耍皋贫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捐惠礁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法社般脾。   在这款316i消息正式放出时粳签,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔬落墨,那就是究竟会减配成什么样彼判弯?但在实际看来暴譬乐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神首。无论是进取型还是运动套装版孩闭恼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浅吻,当然如果你肯花7800元零,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狡。此外烦硕,对于现今发达的网购来说矛秽孪,这个根本不叫个事剔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多愧奋,此外还有多种款式的副厂总成可阉印,质量咱们先放在后面敛,至少价格实惠也能达到美观的效果扩惩莱。   虽然入门级价格不足30万碘娩朽,但你却可以得到一款原汁原味的3系泊虑秃,在定名中你就不难发现娜瓶,316i中并没有“L”拒魏煤,它是基于标准轴距系列中的一员晤律。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂琶泊痴,对比现售的奔驰C级卸冕、奥迪A4L而言层顽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势料俊伯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亲,这是国人特有的爱面子传统侨弄隆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说信帕脸,他们自然也深知这一点默鳞嫉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陕,单出排气也与320i的相同麓狗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条备铰,不过这一项在网上也是可以淘到的郡肯鹊,副厂价格也就100多元碑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壬,然而在国内宋,它还是一种小众车型低甩。可喜的是阂免返,近年来随着“旅行”文化的发展锌僵,旅行车也渐渐被人们认可喜。在我看来剧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哗返,一种是像奔驰C级旅行版算晾池、沃尔沃V60那样路,通过个性送、漂亮捷身、动感的外观设计获得年轻人的追捧棺菇瞄。另外一种则是踏踏实实走低调懦搜、务实的路线嫌,用内涵打动消费者蔽瓢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琼悄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慑虱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO策,外观得、内饰进行了相应调整琳铺纶,配置也有所提升熊驰,动力系统则保持不变刺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疟,售价33.48万筷。除此之外锈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版圭呕勤,指导价29.98万啪。   在介绍产品之前坟宿刻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来供戒扫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人多姥烹,1985年彪淘疗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瘫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司憋沁景,这正是斯柯达的前身矛瑟惩。需要说明的是抖校老,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称塑瓮疤,并不是指该车型限量销售十。   ●低调冀掣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哗蠢凰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哎斧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格竟提赂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奈损瓣、稳重骨,所以严格来讲路,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版架。从上表可以看出兢岁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肺,而且更重要的是椒,速尊的价格更加便宜故男薄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恐慰。全新样式的中网格栅更具有立体感悔愤,大灯组内加入了LED日间行车灯巫伶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唬搪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应性,朴实壕悍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉等。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铣,并具有自适应调节功能奖。新款车型的前大灯造型更加犀利锭喘揽。此外抵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绒妮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宠垫位,简洁修长示设,没有太复杂的线条勾勒纪匙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份静。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蜡谴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蹦囱,规格225/45 R17禄祭颧,这是一款侧重于节能环保的轮胎履静此。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筏,圆润脊巾厘、饱满歇抬朵、协调坡溶肥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看裳寿屏、耐看得多径痛骆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绣,尾门上的线条层次感比老款有所加强谐槽。此外段滇,尾窗上沿的扰流板幌襄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耍,让速尊看起来很有范儿牌甭。对了磐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喝,一般人还真有可能会被它吓到囱,其实它的心脏只是一台2.0T吠喘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篙,在北京借着区域上市之机蛔,我们再一次体验了自由光的越野性能嚎。作为越野车型的鼻祖毁,Jeep用自由光再次向人们证明横硷,即便做的是城市SUV轮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虑唤懊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘟,但是在四驱系统上皇膳,Jeep却有其过人之处圃剃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巴搽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器硼介梆。    简单来说钒府少,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配然踩,也就是说芯,当前轮打滑时说,动力会输出到后轮认暮,使得车辆依然能够前进劲弘噬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驹、交叉轴这样的情况)肠取截,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器龚,脱困就很困难了烩磐烁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寝咖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恕陷佃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造繁卉,以横置发动机空缎、前轮驱动底盘为基蠢昱亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陶透,实现100%前轮驱动枚缸妥,提升燃油经济性趣荚廓,而且它的后桥也具备多片离合器结构肪褂,可主动控制左右后轮的扭矩分配案对,起到限滑差速器的作用墟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡漠嗡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颅奉,还具备后桥差速器锁止功能鞍,实现左右车轮50:50扭矩分配崇徊嘿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统普吉棱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择齿差。    在实际体验过程当中呻寥哺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰青菲舞、交叉轴讽、炮弹坑皇、搓板路等等越野路面死逛鞘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徘,越野能力无人能出其右橙攫。    然而作为一款城市SUV集,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔽膏掂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虫靡。    另外荤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间维菠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赴。相比同级别的SUV县材妹,虽然在越野性能上依然具有一定优势络授揪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣了。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堆,但是进入这个价格区间以后剑蹈,消费者选择的范围将更多花孝、更大新急纱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戌趁,在竞争力方面依然不具有明显的优势触奠莽。    或许尽早国产化降低成本煤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盛哥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件设啪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来处南毙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脐涧。如今伎,马自达6已经发展到了第三代驰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敌料礁,它的名字叫做蹄哇:ATENZA宠细。之前我们已经解读过进口版本罗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棱蚂违,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓉需。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力截极,这一次排量可不仅仅只有2.0L典唉,还有更加令人期待的2.5L聘苇发。   注炯趣:此次测试中脯峡汰,红色车型排量为2.0L淮傻玲,黑色车型排量为2.5L雹囱。国产ATENZA目前还未上市泡慨淖,此次测试为抢先测试眷淋悍,车型为试装车继乡。   截止到发稿时率讲肝,官方宣布懦娃殿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙梦霸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兑,上半年上市销售逢诧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规激馅,我们还是先来聊聊外观彼墨感。相比进口ATENZA褂,国产版本在外观上基本没有变化昂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份不佩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坍,它不同于以往的两代马自达6识熬双,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龋牧写,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滔角,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惩愤。总之从结果来看成吝莆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美握脊垒,希望它能够像老马自达6一样贺,百看不厌蔚峰负。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奴沪耐,仅针对这两款车型来说粱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沙,而黑色则太过低调辩桨币,完全掩盖了车辆应有的魅力洁每土。ATENZA的红色与大多数车型不同懊类傲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羞诉,不俗套烩农。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驾蛙,轴距为2830mm拿,与进口版本相同维槽窍。相比同级别其它几款日系车型泪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宫潭沤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯太,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锯败怯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伐,科技感差了一点坎喝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)难纺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茎脸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慷瘟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞎跨问,相比之下确实显得小了一点蹭效绵,为什么不折个中诫叔,采用18英寸呢梨芥?   两款车的尾部设计几乎没有区别叼帅柯,尾灯样式相同熔,双边共两出的排气管(没错绍锈东,为了表达更直观境挠、清楚耙、无异议达筛绢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分却加,这是马自达6一贯的良好作风肌灰功。总之麓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的潜汕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窘星扁,谁都知道SUV车型最为畅销创粱任,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知祁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出班,而卖得好的却还是那么几款蜂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙累离,还要等到试驾之后才能给出答案痰悍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型储,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柏亨。从风格上看洽,海马S5偏向时尚膳叫、运动铝太婚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膏丧。而在配置方面没券,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疽莆灸。根据目前了解到的消息掇陶,这款车型的起售价约为9.5万纬,如果消息属实的话币,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平识隶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雌?   外观叹碎晦:设计新颖沏耗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹋碌疙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位心全,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廓,也将它的风阻系数降至0.34信填,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讼唾封。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瞥绰式,比例上感觉怪怪的到,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泡镀,有效地提升了视觉效果拭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神难杠惨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯莆、转向灯以及雾灯股猛肮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碌。   作为一款紧凑型SUV胖肋界,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僳凳,轴距达到了2630mm搞沫鲍。与同级别的海马S7相比鸥茂,虽然在车身尺寸方面有所减少凑汤辰,但轴距却多了11mm蜕,整体空间表现令人期待维。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戳互缚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上僧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虽比碍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啃皆丸。" "   全新的A3备受关注泼潘,这其中的原因有两点克传,一个是加入了三厢车型蔼桂。而另一个冲撵攀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型材办。只是这台车来到国内较晚廉姬冻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生懈士培。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疽狡,简单明了的说琳誊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辱,而必要条件是横置发动机心并。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本褂,但消费者从中又能得到什么统料?如果按常理来看誓,对消费者的好处应该挺多的小牵戮,比如车更便宜了楷篓,就算车不便宜配置也应该增加了疙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低被礁哆。但上述这些还只是一种期盼醛腔,毕竟这个平台的车型刚量产不久书惮接,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脓祁。至少高尔夫7是这样潮,而全新的A3由于正式的价格没有公布芹,所以也不好定论如九。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3版慑,这次引进国内的共有四款车型瑟豆鸡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伴侗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胸,6速S tronic双离合变速箱堕奶。在本月的21号乖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毯萍。相比老款的两厢车型惜趴,轴距和车身尺寸都有所增加车幂,而且在轻量化上下了不少功夫疥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钩嘘,但在配置上基本都可以进行选装吕。由于三厢版为新增车型行,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开密睡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市士搞,“小改款芯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款壁伴苗,而值得注意的是窗乳奠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筐司,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筐桥耍。”吉利控股集团副总裁免次、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态函棚,欣喜之情溢于言表任挟外。    亦或是巧合羔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能来姜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锭,一方面敌擦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抵,另一方面吉岸廖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搓,种种迹象表明荆皋畔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拴阶份。   诚然氢价剩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车视时,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时都福峨,孙晓东对媒体表示巫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捎,吉利收购沃尔沃之后强裙乾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点混,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赶雇蛙。" "  在国内戏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妥,它凭借动感的外观兽卷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菊棋干,后来者RV4某恋、途观敝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮妨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比架,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胆痰。而今年睬可,东风日产给我们带来了第三代奇骏蝗捻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”反。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬怠,年轻化蠕、动感化的外观设计就是最好的证明莎羌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菇耸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车幌两。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旱乡,层次感以及运动感比老款强太多了惮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抄惺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条损,流畅的曲线让它不在干巴巴胁,整体饱满了很多即离纬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯围,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谷。   在侧面线条的过度下涸巳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汝,并且加入了以装饰性为主的扰流板妊敌摄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翔肖诞。后尾灯变化更为明显蠕拿焚,竖条造型变成更为接近长方造型玖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛊爱讥,一定会想起Jeep饯,提起Jeep味,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裳乔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骨,看看它在这部分有着怎样的表现寸赐旗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车女,并且不可选装以外岗前,2.4L 豪华版可以选装该项配置环电惫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配老棋需。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钝扑奴,从功能上来看比较全面拆烯,下面我们就一起来看看它的实际表现称。   更多精彩视频劣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作遣缮,调整比较细腻仿隧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妥权,而且还可以停得很正峭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可权。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冀戎江,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示司,如果继续操作牟,系统则会中断本次自动泊车的。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锯巢挽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磕钙,我一定会把奇骏放在首位惋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牟附,性价比非常高炭荆。不过自从2008年上市至今的6年时间里瑞,它始终没有太大的改变丧督茸,另一边竞争对手们却在不断进化爆惫狈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘懂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况罐及,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惮描疙,而看到新车的第一眼就会让人感叹脸锑日:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)靶橙,并且也是该平台衍生出的第一款车型攫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钉。相比老款车型略显古板的硬朗外形妹诞,新车则显得更精致鲸,更有设计感赡世邓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上漂。当然疵漂池,除了视觉效果之外厂添,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炉?这也是今天我们需要探讨的问题谋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型媒蔑鳞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芬脾,我们本篇文章的测试内容并不全面犀棋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叮莫蜕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍獭谅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煞台竣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盗诵恢,里面对新车外形撮虐、内饰等方面都进行了详细的解读率,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膝萌。另外南绍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叔屡。   ●增加更多高科技配置艇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捆,除了拥有出色的设计惨宛、良好的工艺和用料之外函咐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耙,翼虎就是个很好的例子匣浓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亢邓。如今的新奇骏身上倒失,我们也看到了各种高科技配置朝仇染,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炯擅公。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了葡啸揉,在两年前它就已经崭露头角梧耙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枪写,连控制面板都完全相同搞羔。虽然东西不算新肖夸搞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乔叙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恕冲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勾税夯,汽车作为生活中不可缺少的一部分寡,也同样要跟上潮流慷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潞挺耗,很多的印象都集中在日系的丰田车上税,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碘校坝,由于起步较早观步惹,所以在混动技术上都比较成熟患刺艾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型薄商嚎,一方面是因为未来的趋势枢烧,另一方面就是对环境保护都有一份责任泉。但能让人印象比较深刻的不多词廓诗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痪上朝。经过一天的试驾体验比恃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶毫遣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赌奖慕。   外观方面皖:设计大胆前卫俗寝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嚷酮,给很多人的印象就是模仿破疆、复刻顾动费,aygo色儡、花冠理导、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象珐妓。实则也是没办法的事儿垦救提,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堤高,不过从秦看来拼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拜庭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鸿,整车设计偏向年轻化太妨,前大灯内加入了日间行车灯吧吧咸。车身尺寸方面蔡岁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粟动,轴距为2670mm灭。   实质上镰,比亚迪秦的外观特色鲜明前佩,个性十足袒乖,他并没有针对大范围客户群体而设计笔漏苏,更多主打年轻阔惺古、时尚元素踏家搅。这样一来苦,优缺点也相对明显浮,需要一定的时间让更多的人来接受他灵锯慰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番岁腊虫,充电方法非常简单也很安全棘擎垂。通过家用的220V电源就可以直接充电尚释鸵,但是要采用三相插座澈剔。车内的仪表盘可以显示充电信息南,包括电量以及预计充满时间惋,而且还可以选择预约充电叼违罐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的合嫩康,虽然我的“档期”已经很满琼硼,截稿压力山大逆蹋侩。但作为潜在车主颇盗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平费酸砍,它和福特嘉年华双天诫、大众POLO会有多少不一样糙袭,谁更值得购买测琴。我想这也应该是大家都很关心的问题韶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筹较,以供大家有更多了解僳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枷臼倡,分1.3L和1.5L车型谈未狡,提供5挡手动或4挡自动变速器葡咆。这也是国产的第三代威驰车型鸽盼,相比老款车踢,新威驰变得价格更低涪谴、空间更大肖苔牛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诞憨蹬,在广汽丰田4S店中销售快,价格区间6.98万-10.88万元龋。两者动力系统伶、内饰设计完全相同课。只是外观分成两厢与三厢琶镣,配置上有细微差别而已肠纫棘。好了篡旅淀,我们就从外观开始说起棚顷梳。" "  导语箱殴:在新能源汽车研发领域炔桓,比亚迪一直是领跑者轮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抹鳖蹬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咎密,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撂忻些,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迟间新,能够开发更为节能痴、环保的电动汽车产品楷粕焚,实现性能的提升和普及应用另缔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作统繁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车趟帮微。   历史上攘旗,秦灭六国纱推,结束群雄割据时代风埠,统一中国腔创氦,开创了历史的新纪元躬拐梗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娜,势必证明其在以下六方面的实力闺锨偿:   一透桔、比亚迪秦到底有多快锭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勺糜瓷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲤窘寡,23%的车型在8-10秒佛,17%的车型6-8秒绢,仅有8%的车型小于6秒驰葛哥,代表车型如保时捷卡宴4.8L猛乾使。今天汉镰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下龟涤,秦百公里加速为5.9秒颇鼎荚,而记者实地测试时煤旅誊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒衬恭席。   跑得快自然有其道理入,秦具有“双模”动力富浆恰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合龚,在混合动力模式下巨,秦能爆发479Nm的扭矩噶,某种程度上可以与那些超跑抗衡客。 二禽、秦油耗到底有多低赶衡?   根据国际标准测量核算墨,秦百公里油耗仅为1.6升庆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岛惩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蜡箍,纯电动模式时师逆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时东歉,整车自动或者手动切换至混合动力模式擞喉屏。在所有模式中苇瓣,秦还能进行制动能量回收叙唇,即电机向电池反充电墙吐骏,每百公里回收2.5-3度电让寸忌,可以多行驶约15公里础捍。 三反、秦充电到底难不难僻棠?   一句话回答冠碉獭:有三口插座的家用电源就可以艘骡蓟,就像充手机一样方便晨箱。秦的电池容量为13KWH搭份,可通过220V电压途差,3口插座份,4-5小时充满电霓投杠。秦随车附送一个智能充电包未趣熔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖协吹剂。   四伙清、既然用了大量驱动电池锨盛盖,到底安全不安全?可靠性如何脸穿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肚沽俊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冗。单位能效比嘘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孟粱搬。但是安全稳定性方面则恰恰相反晌胯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池廓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掠,是目前市面上最安全的驱动电池猩,没有之一弹。   可靠性方面守,据比亚迪测试布,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑潭红颗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巫,业界罕见仇。电池电芯甚至终身保修救贫。 五忙拢臼、秦操控驾驶会不会很复杂金捷焦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奖玫刺,习惯之后甚至更加简单粮椽。新增纯电模式曳群岳常控驾驶钦前,更安静桓佩辆、更节能雷猛。   六卸京、电池组电用完了如何行驶婆险?   据技术人员介绍鞍,秦本身不存在电用完的情况阂淮。电量不足时篱铣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式渺达。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粮识戮。   此外纳椿,行驶过程中拇当,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骋培,并储存到电池中遁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亢哗拳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盘筹挛,其次是QQ me骗,PT漫步者之流攘,当然还不包括那些“只识其样江脯施、不知其名”的人群即彪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寝保掠,它也是双龙汽车最具标志性的车型担褪。在迎来双龙新柯兰多之后未,就在近日燃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾龄脸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侠干溉,但却让我们可以由心发出这样的感叹市卡馈,爱腾终于正常了谜。   从推出2011款爱腾至今忻歇,已经有近3年的时间寸怖溯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势煽失律,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晚累,伴随着2014款爱腾的推出成翠,有关于这款车的一切稀镶,也自然成为历史存戒翅,被我们封存起来潮咯。全新的家族化风格设计静,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路愁喘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徊崎,与新柯兰多相似的样貌儡董杉,让新爱腾不再具备专属性够。没处前部细节的设计掣,都是那么平易近人定,平庸的再没有任何特点淬。可能人就是这样补儒,老款爱腾在售时笑腺享,人们总是说这款车有多难看襄退,有多奇葩使斑,但当它真的成为历史后昂标,我们又会感到缺少了什么煌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化济,但还不至于让它从中获得什么优势贫侵楼,车尾部简单的几处变化玩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉春。现在在大街上蓝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斯遍巨。   本文导航" "   这年头在路上跑着匪辽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饭台苇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瞪,把自己造的车不断的加长守,就算不加轴距也得把身子给拉长建手颇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磨施附、大型车上本,感觉有些资源浪费轿破弗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车响戒岗,“L”的作用才更加实际扮极呛。当拿到这辆YARiS L 致炫时邦,小惊喜了一下冬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剂掳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了率。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吓囱、大众polo竭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势褥慕瞥。目前这辆车共有两款动力熬酒迹、6种配置车型在国内上市恨,指导价格在6.98万-10.88万之间摩。由于新车型且上市时间不长境久,所以目前的优惠幅度不算很大趟幌,基本在3-5千元左右姆岛。(个人观点担乔库:致炫密,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士博,厂商指导价为8.7万-10.68万扫峦,搭载1.3L/1.5L发动机菩,5速手动/4速自动变速箱乃。" "   曾几何时返辅莲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渐靡,但却没有获得国内消费者的认可豹盎壁。如今暗倾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赌脱,其售价区间为15.48万-21.98万元林吝,相比老款车型有所降低茶溯。另外芜冕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芥敝,并针对柴油发动机进行了重新调校币。下面就让我们通过试驾体验力,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摆标乡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型念,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抹眷,并采用双龙全新的家族式设计翟绿波,整体风格与现款柯兰多十分相似醚受夸。然而冬污长,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整栏腐,其车内布局依旧与老款车型保持一致醇迸,略显缺乏新意去妊潮。   小结街仍: 相比老款车型来说滦,新爱腾的外观变化令人欣喜毛逻瘁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琶忌茂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次韧。不过坤驰侣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进松攀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容紊氰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叛翁歉。在海外市沉鹆垢拧,新逍客提供3款发动机表蘑据,配备6速手动或CVT变速箱勃,在英国的起售价是17595英镑替电斜。与现款车相比期饯狙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顽到伶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔽牧既。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型某,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仆暇。 ● 外观介绍戏五钦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肺叮棱:宝马2系Active Tourer抢譬夯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单擎家鲁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枢党。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痉捂?车展上的展车给了我们答案短管。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月链,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悼戏春,而在正进行的2014日内瓦车展上掳哇另,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逻磁。和两厢版一样继稻,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧郑块化平台打造唐杜,造型新潮时尚扇看,细节设计则突显旅行车的元素咕秋喉,保持一款旅行车应具备的实用性韶加书。据悉泛薄翘,该车将于年内率先在欧洲市场上市都撬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坦,相信国内消费者很快也将与它见面嚏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呵剩,全新标致308的旅行版如期而至幻趁。从整体变化来看曹壬,它在保持旅行车实用性的同时荤,将重点放在外观杆菲位、内饰的调整以及配置的提升上芦,新潮的设计更是让人眼前一亮妙。在我看来史沏乳,它的变化是非常积极的樊旱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高时东,现在它要做的就是尽快进入国内该螺蒜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章固斥颁:   静态评测    ?   更多精彩内容寂秀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炮浇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挡酗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醛力钙。早在上世纪五六十年代甸耽,Citro?nDS就用上了可变悬架嫩鼎、随动大灯簿、转向助力吃磺善、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恕,加上极为飘逸的车身设计径篙蟹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芹开梗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞬襄,2011年长安标致雪铁龙成立瓢弥磺,到今天我们测试全新DS 5LS金垄须,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实深拷滑,音译的中文品牌名念起来很接地气围弄茹:长安谛艾仕县嚎漓,有股莫名的喜感臂赋脖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贤,是台正儿八经的三厢车悍惭颧。   ●外观幸妨:考虑国内需求伺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咳,后者里里外外都显得格外前卫畴使佃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度佩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挨戮五、更好接受一点违闹蜗。当然必,前提是得保留住原有气质锋淮倍。   在这张全新的前脸上镁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰亭赂,官方把它解释为“飞翼”瓦草,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骇筒,由于边缘不是那么锐利剔侩亨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪媒慌竟,接受起来没那么难拍团。   车身侧面和尾部看起来很饱满拎祟拿、匀称逻诡,其实我个人甚至感觉比车头更好看彭暖浆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰马疾,厂家说这是做完市场调研后的选择估蝗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戊牵,想想也不无道理储菠奠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条顾孔蓉,与其后期车主们各自琢磨卫谓,不如原厂直接把这事办了触菩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无豆剿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寞酞:下文简称新阳光檀,以便阅读)寇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸面,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烤垂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹋。现在它不光新潮缆,还进一步提升了性价比胺携,为与定位相当的大众桑塔纳赡吭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帆烯。 外观盎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钝溪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似渐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弹默,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜省奸快。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分取团,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米航,达到4456毫米懈查,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谈湿腔。    此外驴碧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姑蓖貌,由于在东风日产的产品体系中咀卷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驾火倘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样括,因此新阳光的轴距也要稍微短一些夺鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时罚时守,我已经身处呼伦贝尔牙克石苯祥套,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疆残。尽管天气有些寒冷圣,但此刻我的心情是非常愉悦的揣搪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磐珐浇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感人。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裳荚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car免汞,当然我也不例外彼。这次除了911之外堆便乓,保时捷还带来了Cayman搬淖磕、Boxster耸惭癌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型较驴,让大家分别体验RR(后置后驱)默悼世、MR(中置后驱)借赂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钳,即使在这样的冰雪路面也不例外忿湾粗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垦。在练习漂移之前巳皖,充分的驾驶培训是很有必要的胶年,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胯祁尖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裤茨。   ●车辆失控该如何挽救柑班?   当车辆发生转向不足时隘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宫,稳住方向并且慢慢回正快,切忌继续打方向骨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汲戮荤,反而会加剧转向不足的发生甭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时很微萝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度布膜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线起秽损。对于一般人来说搐攘瞧,应付转向不足要更加容易一些日捷短,应付转向过度则需要更高的驾驶技术洽恃狡,而转向过度一旦被合理运用碱辽诬,就能成为过弯利器核蹋赦,也就是我们平时所讲的“漂移”偷祥坍。   ●如何才能实现漂移堪?   要想在弯道中实现漂移桑犁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郴。针对这次的车型以及冰雪路面鲍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沦撤淘:   1享、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)樊休此,我更愿意称之为惯性漂移过弯毕潜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仓、甚至小于90°的急弯耽廉檬。 ? 『以上为PPT截图沉,分辨率有限头,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呐隘父,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暴奢,然后反打方向贡临,稳住油门漂移过弯妒会。例如在通过上图中的右弯时匣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旦,然后左打方向毒腐,紧接着再右打方向套香家,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘶么,别慌澈,这正是我们希望看到的骆伪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炼喂。随着车尾横向滑动的产生坦离蔷,此时驾驶员应该迅速反打方向歉狮队,让前轮时刻指向出弯的路线镭禾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肺案鲜,随后在出弯时适当收油并回正方向舅麓权,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向人,方向盘转动角度都不宜过多馈撮,最好控制在90°以内矫毁攀。其次油门动作务必细腻芜磷每,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碾,给油则会加剧侧滑某,收油则会减小侧滑角度突,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拘。   2速括、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芭被聚。   适合弧度比较大的高速弯道靛宋。 ?   当车辆高速入弯时窝膘从,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头会,从而让后轮抓地力下降产生侧滑犁。当车辆开始侧滑之后侩幢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翠短患,继续维持横向滑动醛蹲瓶,同时反打方向控制出弯路线其畴,之后的动作与第一种方法一致恢起坊。对于初次尝试的驾驶者来说贩捷,如果入弯速度不够快也没关系晶芭,你可以直接省去刹车这一步骤搪,在入弯时适当地轰一脚油门俯箔瑟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑魔灿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晚纤寿,并综合运用路,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泰到冲。例如在紧急埔测隆、高速的连续S型弯道呵耻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勺冗朴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心需,从而划出一道完美的漂移路线犁那篓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗品嗅?AE86在高速S弯道超越RX7陛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抹挨。   当然疚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辅奔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痰纱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型滩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浮道毛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器午坎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作活苹吼,驾驶员只需控制好刹车侗、油门以及转向三者之间的平衡即可餐艰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距璃腿撮。   然而即使是这样翰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挡。冰雪路面凹凸不平衅郎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同得,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铃,所以技术和心态都十分重要譬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙楷烙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拉涕相,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弘五保。在这期间沪,沃尔沃创造了无数的第一翘嫩闹,也赢得了不少的辉煌成绩你心盘,当众多车企迎头赶上之际锌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中母冀,并将其命名为Drive-E妥效。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢埔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狭吞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晶,实现了靠背调节和腰部支撑堕干。 1967 推出首个后向式儿童座椅捌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护授肚磁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肋忻,将有害废弃排放降低90%以上热。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辱赎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蛊瘁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茂汞,有效减少或避免低速追尾碰撞扒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术斥胯,至此安全范围从车内延伸到车外兢绥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表临毫洗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嫌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炮隘,从被动安全到主动安全每糯雷,再到行人保护录盼侩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域护劲乌,空气污染现已成为最热门的话题冉叛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唐袭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎羔读蔷。   Drive-E是什么 反?   即E驱智能科技吐芭,代表Efficient Power(驱动更高效)谎蹄拍、Electrification(驱动电气化趋势)峡、Environment(驱动环保潮流)魂默戌,从字面来看很容易理解拨为,简单来说就是引擎高效化搓品嘛,这样一来既可以保证动力性坏态狙,同时还能达到更好的排放标准叔钠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱交估,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蛾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酶椒蓟。   沃尔沃还将这一技术投身于氖嗍纾块化的研发律,只需变更增压器钠盼欤块与催化转化器那糠放荩块等主要部件趟绷,便可催生出一款新的引擎产品炼痘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冷戏睹,大致可分为4类叛帆,即汽油直喷引擎圭归忻、柴油高压共轨引擎薪宿噶,单增压引擎(T5)羔寄、双增压引擎(T6)量。 以XC60为例 惜双,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 的吮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表突充土:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例焊会,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎揭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比航,在动力输出上也略有提升窗,其中的原因自然脱离不了小体积茅双、轻量化等一系列技术的支持伸咸门。   此外变速箱方面也有了很大的改观锈边,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涸度蔡,挡位的排列也更加紧密溯馁伯,有效缩减了换挡时间徽,从而具备了迅捷的响应能力呜桂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绿戏烽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酣临,耗能经济性方面得到了进一步保证奔配赁,它将改变城市路况中引擎启停的时机斯操坤,改善油门的响应泌,空调系统转化为经济模式工作惧贪撵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叉,而在65km/h以上松开油门醇,引擎还将会处于怠速状态裴八。   本文导航绞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩里,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胎吨拔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糕菲。不过眷扦说,动力并不是我们今天的主要议题哆蒂诉。秦的下盘功夫方面表现如何墩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凡纹茫?这些都是我们今天要研究的内容椒妙。综合起来澈囱繁,我们最终目的就是想要弄清一件事崔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色夯灭炔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”四席,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寥徐窖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上砍娄皮。当然识,由于秦有着体积更大朗舒、更加复杂的动力系统蜂甩疙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胃瓢某,但由于双叉臂需要更多的空间了,因此也是不现实的搜闪溺。在材质方面弦耽帆,秦同样表现中规中矩喉甭,并没有使用轻量化材料为车头减重童,亮点并不多莱。由此可见漆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化聚榔秀。   不过篇具,由于混合动力系统的特殊性猛,秦也必须做出自己的调整焕娠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异祈童。比如箩筹廓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颁品的,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上密,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贿擦蚕。此外崇阀聊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撕,相比速锐在直径上增加了将近9mm疮剿虾,看起来很是显眼溜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化修红了,而在同等材料和工艺的情况下拴彻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晶土,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载块厩。   另外激舵片,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耻仟。与速锐的非全框式副车架不同撩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮渐衅,由于加入了电动机和管理单元劣兄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蚀现蜜,因此这样的变化当然是加分的耪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伪速诗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声皇、振动和声振粗糙度耿,欲知详情请点击这里)踢拧,是个值得肯定的进步盯宦。此外李,与速锐相同堑遂妓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞎,强度更高烯冷秘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拆慷卷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垂,现款负荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丁,不过福特已经为此做好了准备能,日前刚刚发布了新款甘克斯摹诺。它采用了全新的家族化外观荡虑拾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泥,不过它真正的杀手锏翟草继,还需打开车门才能发现侧摄颧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涩凑缝,进一步抢占细分市巢牧铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型长秤樊,满足那些对于性能有一定追求的消费者钡脱涎,比如轿车中的S5甜、S6蕉漏、S7俱、S8等等蹄圃。就在不久之前的2013年12月钵贾碌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前领,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毋醋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颓。 外观肚武戳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匡角,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隆泥峡,可以随时面对那些不识货的挑衅者拆蹭冯。作为Q5的性能版车型星莆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咎帘绥,颇为低调匈鹿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沪。 车型图片 基本参数刨蛾雄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尚关,特别是车身高度经过降低糠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疥橇,而轴距也有细微的变化弧。   其实只要细心观察起烦几,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馆联,除了特有的徽标之外舞,SQ5的镀铬条有别于传统车型脆散,采用的是双横条样式糯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惟胸潘。而配置方面波,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伎陀。   尾部的变化主要集中在下半部分蘑为乱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冬浆柬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计水技界,可根据行驶状态来改变排气开启程度构溜乡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伙,前者就属于少数派袍。一个是只有追韩剧的人才懂世栓轰,一个是全民百吃不厌匈彪爸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擦控硷,其实上一代车型在国内早有销售芬脱,只不过跟福瑞迪太像了休,外观不出众轿硕,关键是动力平平沧藩,所以最后并没有收获太多沦袄卫。全新速迈刚刚上市滇什,售价17.98-22.68万元寞,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗅函甜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柔凡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常店,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谎竣乘。通过简单的对比导妒济,不难发现此湿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版擞滥,名字叫做ForteKoup泌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机硅,售价17.18-20.08万元笨垦夏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庐嘉,它承了起亚家族的虎啸式前脸男,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评课改,现在看来谈不上惊喜须图,只能说还比较精致拇默赴。虽采用了大嘴的设计韭午莆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步累,或许小女生会喜欢娩色甸。大灯全系都为卤素光源唯,并带有日间行车灯甘寡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰香。   走到侧面鞍烽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逛酮,但两门的设计为它增色不少梢苗,在绝大多数人的固有印象中戳椭,跑车就应该是两门稿考,并且应该是无框车窗散诞,仅从这两点来看泌洞,速迈确实都做到了幂潍,开在路上的确引来了不少的目光追随师烂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流化,我们一致认为车尾的设计更为出彩惦哥,短小俗领、精干淑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咯撕。除此之外概楔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扦韭,而且排气管口径不欣隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强囤羔。轮胎为韩国本土品牌涤伸,规格为215/45 R17薄然,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了澳。   当然仁哆显,如果你选择2.0L车型的话半,你所看到的黑色外壳后视镜箩侨恋、前后包围的碳纤维纹路饰板剁物坚、双边双出的排气管稳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鹿怜。" "  讴歌这个品牌谷茂,或许很多人不是太熟悉巳寇暮。作为本田旗下高端品牌帘娥镐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任损,而且在美国市臣胃步,讴歌的品牌影响力是非常大的哨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挤,大部分都是人们对这个品牌不了解递熊赔,影响力上不去壤,导致在销量上确实不尽如人意鳖。对于这次全新MDX的到来纠,个人持有赞许的态度摹酮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谭,还是那句话撕,品质上去了烘,接下来就是提升品牌影响力了绿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拜试,大灯的轮廓更加细长皇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯趁寸矛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巩,但内部结构和MDX并不完全相同臂幕剿。雾灯被一条仿LED的光带替代雄虱,进气中网的细节刻画更加运动旧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炬,侧面造型给人的视觉感受非常低必难互,这和前后大灯的位置有很大关系技,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恋,注重舒适性脾河蜡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呸纲伙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尝酣,而压低的姿态却更加动感茄博怀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嫡抠。尾灯造型相比较现款修长兰,优雅的感受也来自于细节的 设计股,但貌似通过我的观察怠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源博砍陀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蓟砰,让尾部显得非常简洁撕蜗痢。   本文导航旱:" "  2014年2月20日弛祁库,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市闷懦。2014年型奥迪A5的最大特点是羞郎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贡距悉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篙沦罕,共有19款车型炊储,售价在49.98万至85.8万沟,具体价格如下型: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔑涧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面劝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别配褥髓。配置方面厘筷掂,也与现款车型相同田惩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吻。   内饰方面荷炽,2014款车型也与老款车型大同小异戌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奔邵,同时门内饰沙姑讥、座椅中央扶手谁、都采用了纳帕真皮面料镣拿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机何。而2.0排量以上的发动机则保持不变括。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型匠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化称监。   变化一爬同:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拳洞耗,在原有的缸内直喷技术的基础之上喉,加入了较为传统的歧管喷射摔诧炮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合夏邪,通过二者各自的优势孙缎颊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求算郸。事实上补,混合喷射也不是什么新的技术棚菏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狸汝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点测。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蓄都,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咕毙瘸。   变化二忻:排气歧管集成至汽缸盖内班酿腹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内邓乌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力馁芯,从而减低涡轮的负荷矫献曹,提高涡轮寿命稻磕。同时衅,因为在进入涡轮之前进行冷却抽纷沪,相当于提高了涡轮的进气温度限制沃岸,可以允许发动机有更高的排气温度围克,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蚂木。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蛊,同时结构也更为复杂床垂挥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战箱。对此茫珊辽,缸盖内的冷却系统也进行了改进料橙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)咎卢舜。   另外些,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外趣,还有着两项小改动伤。使用旋转阀钠澹块替代了传统的节温器下竿诲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雇府,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汞煎浓。   根据官方消息斡鲁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撅帕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受档具。笔者也希望在应用新的技术的同时陶挺梦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情牌从。 责任编辑骸破蒂:王晨熙" "  A00级(微型车)挛,在人们印象中这类车以实用性笛可凶、代步功能为主绩波松,低廉的价格促使配置也不会太高甸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屏丝蘑,一款车的推出打破了这一概念挛划,它就是全新奔奔托埂封,来自长安汽车忙蚕。   感官是人们的第一直觉反应裤,所以外形设计的重要性不言而喻搓攀词,为了使人们印象深刻尼香轨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玩苫窝,道理很简单偿米,日本是微型车最发达的市场抡颅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炔,在2013年广州车展上贾缉谈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匪氛泥,除了时尚的外形设计以外瓦,在细节做工上也有着不俗的表现翠彭。前脸的设计整体性很高粪嚼凡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条售让,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影点疥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表湃沁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势革,不过这一点在外观上并不明显舷,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹿勾妙,有效将视觉性降低骏隙习,同时搭配造型独特的双色轮毂订,让这款小车看上去时尚动感阔贤厦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰划,如果仔细比对可,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸日。除了引人注目的设计以外没倘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搐,具有加热功能的外后视镜盾、15英寸的抛光双色轮毂槽百祷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秽膘暮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页实蒋阑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剖婆闭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘲。不过膏邦弛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缺,从内到外捕京、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉府,可以说是一次完美的蜕变蛇慌。那么这款新车究变在了哪里煎?它究竟新在哪海磨括?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出靠小?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亢监碱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大轨袱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掏寐,轴距则与老款车型保持一致卢胶谈。在尺寸变化不大的前提下尚,改变外观焕甲屠、动力吭封、内饰硷绷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关培悔,2月19日这台新车也正式来到我们面前硷,并接受大家的考验阜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恐,但这8条是我个人认为变化比较大的垃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冷攫粟,我就有了一种预感谩梦缔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肆啪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肩档幂。全新X5给我最深的印象除了家族化外倒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)相顾丢。首先稳览,先说说全新X5的外观碾病蔬,“大尺寸双肾进气格栅”虚端、“开眼角式前大灯”炽随,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讨。    现款宝马3系推出的时候帆取洞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉傲缄,现如今随着全新X5的上市瘟舞拱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上崇筐鸥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颇淬览,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拨谈阜,据悉咀梧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯井灸。值得一提的是揉顶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涟蚕丝,给人一种炯炯有神的感觉舜。    由于新老款车型的轴距保持相同吕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉街拱虐,反而侧面的腰线给人一种力量感然猩,这也使得新车看上去年轻了不少安。细节方面尺身,新车在前翼子板上增加了进气口链,突出了宝马品牌独有的运动基因衡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苟,提升了夜晚的识别度恭募搓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起霸擂鸽,降低了风阻系数沟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窖恳兼。" "  版权声明痞暮赁:本文版权为网易汽车所有层,转载请注明出处寡酚郊。   在2003年辛蕉办,奇瑞QQ的下线让这款时尚虫隧仙、便宜势慰竞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活硼侣懈,之后短短的几年间孙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诡,然而到了2006年长安奔奔的推出邪,打破了QQ一枝独大的局面谐诵讣。一转眼彭,已经过去了10年的时间豪性,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绩讳,在这个追求个性幸杭、讲究品质的时代瘦瞎祁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铆势,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则洽,而长安似乎也意识到了这一点暮吨盆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芬衰岭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者请禾习?   从厂家方面获悉丰,老款的奔奔(love)已经停产式蓉,而奔奔mini则将会继续生产销售角,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系系,前者主打精品中高端微车市陈ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战分些。从定位上来看借仁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些劲贤渐,虽然沿用了奔奔的名字弓捐纬,但整车的设计痹辑、配置以及售价都会高于老款车型汐。   新奔奔客户群体是谁程?   在很多年前茸阔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结旗抽题,到底是买奔奔还是买QQ弯空信,在那个时候描版羞,很少有人会关心这款车设计的如何侯净另、驾驶感受如何贯颈杯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嗡,省油镶哎耸、皮实场、能遮风挡雨就行畦。   现如今刊鞭,80后息衅雀、90后已经成为购车主力搓复,这些从小听着walkman敞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肉匪、用户体验以及品质都有着更高的追求箔,因此在座驾的选择上同样不会妥协怕腹皮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勿税簿,新奔奔就是冲着他们来的抠签。   新奔奔主要的竞争车型是悍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屡,但从目前得到的消息来看霉聊蝗,5-6万元将是其大概的价格区间恰奢。这个价位中既有一些合资的微型车为形缴,也有自主品牌的紧凑型车磁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车考酵,比如两厢赛欧猫观、奥拓顾寺、玛驰以及低配雨燕等等车型讽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茄偿,产生竞争的几率比较小棋。   外观围:惊艳贺胁、和谐躬陛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猛:高离地间隙我逛、车顶行李架料佃弛、双色车身等等岛。没错锋,无论是跨界夏、越界还是交叉车型半汀购,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质券隆釜。不过世间万物父,徒有其表终究很肤浅讳侥,我个人认为恢鞭凛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统补镀贺。所以该矗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歧很玲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巫,它集沃尔沃所有看家本领于一身玲峭垄,可谓全副武装董透。为了让媒体更好的体验这台车匡疚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高填旅。没有固定线路泊,没有领队车辆吻恢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾版会,它会和每一位汽车媒体人独处12天貉必。而在这12天里硕唯辑,我已经和它奔袭了4100公里翔瘸芳,横跨了三个省份煞,体验了柏油赛道竣酶骨、软土拉力泵粉、冰雪漂移单、高速狂奔遣丝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聚扇,当然队权凰,最终的结果是蕉镶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酶,正所谓日久见人心然送卑,交友如此疆弦逻,试车亦是如此仁。回到正题危,和往常一样埔场烧,对它的了解还是先从外观开始就。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茅午,相煎何太急”这句绝句瓶全胎,而在雷诺—日产集团旗下僚秽潞,有两款车正在上演着这一幕厂欣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气效洞,还有这出色的越野性能蓄免办。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筷速溃,买谁更划算遂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞拈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位间,作为英菲尼迪的顶级SUV兼斑,QX80的售价高达152.8万肃碌卿,但经销商处可以优惠16.2万惺睛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沪舌,虽说16.8万也不是个小数目肖。但对于消费者来说健,一个日产前,一个英菲尼迪额,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迹垂酣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梳,它的身材绝对够大里丢。从上图的数据来看猩彩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痴既弹,尤其是将近5.3米的车身长度卿,会让您感觉驾驭它有点困难烫。另一方面坏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型北传酿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恨藏倘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解党,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卿厂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怒吗韧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足藕,同时也显得异常凶猛蔽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酬希拜,整体造型圆润仑,没有多余的线条作为修饰察,但是反而会让人感到车身很厚实浚挖匣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞邦浪。同时注意它车窗的设计浇胺柿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的橇馅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感测怀灿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样昏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计末丹朔,也没有了那种霸气午完,转而给人的感觉是设计很前卫箱山携。车尾的饱满程度与车头相呼应着撵,丢去了上一代的直棱直角撩,饱满的线条凸显着丰满的层次感袍丰脾。   日产途乐嚏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华还督旁,虽然脱胎于英菲尼迪车型布,但途乐依然拥有自己的外观特征辅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瀑铣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底飘藏锌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顾别峦,成为了车头亮点之一仓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坝,这项配置自然是少不了的茬献。我们可以找到4个摄像头函泻,它们分别位于车辆头部湘好泥、左右外后视镜下方和车辆尾部暇古痕。以便在停车过程中课怠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靡,让您更加自信轻松的把握泊车空间奔份。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头椭,大大降低了停车时的事故发生坊妙。   途乐   通过对比发现顺梳,两车在外观上的配置基本相同佛梗,差别仅在日间行车灯上练猴,不过随着QX80年款的推出既始参,日间行车灯的加入应该不是件难事裴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同局胖氮,在相差仅有10几万的时候汀誊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吐蒜。    责任编辑敢抽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天灰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臀,除了奔驰G项炕虾、丰田陆巡系列吮勤、牧马人等烦,双龙雷斯特也是其中一员搏悄橡,而且雷斯特还是柴油车让署誊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值焕,以目前的接触来看陡梧胳,双龙雷斯特W表现不错楼荡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”施弓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壳守,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斡汐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”手叮。当然峦,在随后漫长的几年过后纫嚎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌琳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO聪,该车型最大的特点就是其尾部造型疾姐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酪,宝马方面肯定不会承认炕忌,但从年份来讲圣,明眼人一看便知啦。   外观漆分散:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暑冬,该工作室的创办人正是乔治亚罗晃,不过大师的设计未必符合所有人的审美斤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诫乖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调儒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稿宫,但为了照顾空气动力学与线条流畅会隋创,雷斯特的车头是圆的欣捷,所以在当时看来有点“离经叛道”提寐皖。   而到了现款的雷斯特W壁傅,这个“小问题”被修正了墟帕,一体化的设计已经是大势所趋晦鲜陕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锌肯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阔褐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别停掳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讳己喘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相山恰。通过车展上的展示归穷梅,小编已对这款纯电动车型有所了解衅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汀哦栓,时至今日擞秦斧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荆拉。据悉雹,之诺将在今年的2月份开始接受预订磋,上市后将以租赁的方式面向消费者飞,具体的细则目前还没有公布洗链茨,上市后会有着怎样的表现耻寸,我们会同大家一同关注澳趟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掂翰,简单了解了一下之诺这个名称的由来汲斯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现懦臼傲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟似快,毕竟是基于宝马X1平台打造瓜,因此在多个方面相似度高也并不为过短斧酞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袜腑,其具体的表现如何动廓玲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奥煽莎。 责任编辑掂:沈楠" "  版权声明社:本文版权为网易汽车所有纲,转载请注明出处犬颗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列划。它们的可见程度拴掂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苛。可见度甚高的两个文字的组合阮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字相绍实。因此笆憨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奶。哦精烽死,对了斡姬是,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脊扮。意大利人的自信径淬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讹渭氖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用豢香魔?咱先从减开始说起僵搔浑。 Q线:致悦只是切掉屁股的菲翔么贩继?   A哺炒:非也拒,前脸亦有修改病宦,整体风格统一歪昂,协调度很高灿烈鹅。   我相信Roberto Giolito先生财藕媒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师上隆,在设计Ottimo的时候踌鞘岔,一定会更加从容送。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雄宽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斗。在他的心中泄,应该有着太多关于年轻光、活力的理解喂,而这恰是Ottimo的设计要点蕉。 外观总结   赞碉:个性鲜明户、标配LED示宽灯拒船、轮胎用料厚道   弹洞粱:低配删减雾灯   " "  版权声明茅虑脖:本文版权为网易汽车所有淮毫访,转载请注明出处瓦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾革,虽然距离现在已经有两年的时间皋乡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象澳。而今天导莆宝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搬扰剐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例美,并且还是一台后驱车试委汕。没错松林伸,它就是华晨宝马3系莱碎剁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瑟呢乱,其配备了2.0T发动机娩泛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟另、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟互茂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现枫鳖婆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗错。不过在今天的冰雪试驾过程中丰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)费。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劣饶,必须先打好理论知识的基础剖。于是在摸车之前吃辽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酪攀捞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关想驳了,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搁翟却。 ● 项目一   热身结束了玖舍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛇催乐。第一项内容便是加速和刹车每吧,是不是觉得很简单悍臂?其实里边的门道儿多了去了捎叮缔。   在项目一结束后谅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轮拨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痢。一开始大家相差悬殊涤隋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凛。接下来的项目二会比较刺激一些秸,经常会出现手忙脚乱的情况氦感,但只要理清思路按部就班的做伯锤略,想要完成整套动作并不是很难羔香反。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明规缔:本文版权为网易汽车所有救,转载请注明出处税耐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窗,不过始终都仅有手动挡车型虾,虽然目前销量也很出色娘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冗滥。好在这一短板即将成为历史剃确饰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厂腻久,新车将于26日正式上市傅弗星,我们也于第一时间进行了试驾体验寡俱烯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怜巧切:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外们圃,在外观方面也有变化攘米泪。新车根据高低配车型提供两种外观方案默欠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拐,而高配车型则对中网狸、保险杠造型劳、轮圈和后反光板都进行了重新设计沫疾惮。值得一提的是匡闭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的傅伦。   新样式的轮圈非常动感哆踌,在同级车型中实属罕见汀磊盒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致常,轴距依旧为2725mm邵。车尾的变化相比车头要小一些宫栏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板男疆,不仅可以提升安全性胺,同时视觉效果也更加出色挥久。 有态度【试驾评测】氮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廉崔配?   扫一扫乾氦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日牧氨磨,一汽大众全新高尔夫正式上市稿谓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侍,其中1.6L拥有三个车款鲸,1.4TSI拥有四个车款譬妈,官方指导价为12.19万元—18.29万元圣叙。具体售价请见下表勤镁乱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绒,但是却拥有三种功率版本箍末,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涩,因此在动力系统方面集贩碗,消费者有三种选择啦姐勉。    我们从上面的数据可以看到峡剃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秆试,1.4T低功率版是主流之驯濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谩份,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右膛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啪歇,但是它的售价高达18.29万元嘶替,相对比较贵俏。    全新高尔夫提供九种车身色彩畏卡,分别是塔希提金锌、唐古拉白豁、珊瑚蓝想攀讲、魅力紫垫浪、玛雅红坷临、季风灰兴裁然、水晶银以及深黑和极地白朝氛。 ①概禾:16寸Cosmic款轮毂 ②韦:16寸Cubix款轮毂 ③拒颇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卫板,其中15英寸的一款冈疽莽,16英寸的两款滦歉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骡救赴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型色,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供穗。    全新高尔夫提供标准座椅闲喇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅适嘘即,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惰,舒适版车型则都配备舒适座椅妓怀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版藩漂细。    在材质方面食客父,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磁誊稻,分别是上图所示的DianDian黑色织物募巾坏、Zoom/Merlin黑色织物味灸加、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择爸诡,分别是Vienna黑色真皮斥、Vienna米色真皮酮桑、Alcantara黑色翻毛皮痴、Alcantara棕色翻毛皮脊拌狗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藐,有两种风格可焉堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料僻,同样有两种颜色可淹剂焦恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脾胶,有黑色和米色两种可丫帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抹。    在车内外装饰件方面嵌灵诉,不同配置的车款也有不同的安排颂热涂。像侧窗下沿镀铬装饰条莆迸宫、双排气管翔垛识、镀铬装饰双排气管鸿谅、动感鲨鱼鳍天线冈、真皮换档手柄寇捂抖、科技质感装饰条殿瘫叫、金属风格装饰条恰慨挨、碳纤维风格装饰条等等皑倾莽,针对不同的车款都有不同的配备蒜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寸射,配备有MKB多次碰撞预防系统喘怂沙、ESP车身稳定系统洽弊轿、ASR驱动防滑系统细赊叛、XDS电子差速锁艇盖席、前排侧面安全气囊举穗、后部4探头倒车雷达寥、前部行人保护系统菲苗、自动静态转弯补光功能等等灌,但是在舒适性以及功能性方面穷婆膏,并不是很丰富苔忌蓟,但是也可以满足基本使用洞惯稻。   1.6L自然吸气车款如何焉⑼蠢恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜苣伞,它拥有手动时尚斗狮、自动时尚以及自动舒适三个车款沽某凌,手动时尚与自动时尚的配置一样关底彻,在价格上二者存在1.2万元的差价党,主要是变速箱配备的差异北嗜。所以在配置对比环节朵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元史,差价为1.1万元拜猾薪。    在配置对比的环节我们可以看到举爆,时尚型与舒适型之间的配置差别黔连橡,大多数都体现在外观内饰的装饰件山崇,以及车内一些常规功能方面谓,主要是顶棚储物盒筐、后排中央扶手铅赶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吝川掣,实际上最有意义的差别在于全景天窗溺戚变、后排出风口揩、蓝牙电话钨牛焕、定速巡航为糕识、驾驶席座椅腰托府驼咖、TPMS胎压监测系统这几项上伙柔毋,不过在这几项配置中呕节襄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粳歼九,尤其是全景天窗殊。    从价格上看戚杀,二者的差价为1.1万元钝纷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的金妙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户焊,所以我们在这个推荐环节芦,更多的倾向于低配车款提林池。 责任编辑挨苍熟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锚墟禽。它采用了全新的DS家族式设计风格巾泄结,延续了一贯的法式浪漫风格叉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潞查。新车基于DS5平台打造亭盯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机答皋。预计在3月左右上市涧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逻翔废,让我们一起来看它的表现如何那县。 外观叭抵份:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冯,却多了一些时尚及科技感水惭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伯苫酗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叔署陋。镀铬装饰拿捏的也比较好梗畴弟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌路。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒂。也表示着DS的品牌走向独立现艰粱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浑捍,有着都还算不错的账面数据替炽,车身长度为4702mm颂晴,宽度1840mm材祈诞,高度1515mm.轴距为2715mm楷辨。上市后会把目标锁定在奥迪A3氮萎佳。 车型图片 基本参数配恐殿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面家拓,除了前车6颗驻车雷达之外翱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能复耗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯醋敝竭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盆配,从视觉上拉伸了车辆长度嫂从,尾部设计了一个小小的尾翼魏每,尾灯下侧字样表明了其国产身份还惶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件微彩烹,真正的排气隐藏在了下面暖迫娠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狙苫尖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尚嫉:高离地间隙监帛、车顶行李架划隘、双色车身等等琶侮。没错两,无论是跨界歉、越界还是交叉车型痢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彭吗。不过世间万物栓纶娜,徒有其表终究很肤浅耍童寺,我个人认为抒锌矫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匹桓团。所以笑售修,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸥豢赤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嵌吩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款返谢,它集沃尔沃所有看家本领于一身趁侥宦,可谓全副武装世点弘。为了让媒体更好的体验这台车棺唉瞪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高级病。没有固定线路么讹胯,没有领队车辆曝丝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靛勤,它会和每一位汽车媒体人独处12天莎。而在这12天里拓惟啡,我已经和它奔袭了4100公里澳番,横跨了三个省份蠢田,体验了柏油赛道靶、软土拉力阂、冰雪漂移父谩什、高速狂奔桐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撑兄,当然吓,最终的结果是小:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隶菩绦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裸,正所谓日久见人心凌,交友如此疮负,试车亦是如此疾士棉。回到正题陀软,和往常一样绕,对它的了解还是先从外观开始究涣捂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化软将材、多样化是一种趋势袜孪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骋蒙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车串兜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型假厕,上市至今保持着约5千台的月均销量担歌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剐。 外观/内饰对比搜僵访:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佳日缴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造皆肥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泊豆冒,毕竟师出同门触杆便。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竟衅,远看很容易被误会成排气管妈弧,但事实上真正的排气管被隐藏起来墙酚奸,整体尾部设计显得层次更为分明萄笺。低配车型配备有倒车雷达黔改,高配车型还配备有倒车可视揩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念四寡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点玖兼刊,修长的车身与宽厚的D柱锌迁馅,加之出色的后排与储物空间虐敖潭,俨然就是一副旅行车的范儿镀萍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm藕创,它完全可以称之为旅行版朗逸牢恐。    车身的线条连贯自然壁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倦疏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头羔嗡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陇,调整了尾灯的白色灯带位置贾脖春,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郴疆琴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叫畔建。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氢碑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谭烦涤,内饰板件的用料以软质材质为主暗,接缝及做工也较为精致茅赶剿,与同级车型不相伯仲纺。从实拍的车型判断侥,自动空调丘缚、ESP系统股蚊汾、电动座椅伤居兄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吠,至于具体配置还有待官方公布侩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尉敛,同样是大众家族的传统布局固裁吵,整体的感受都很不错微杆,方向盘淌、中控台的每个设计很都容易上手恨皮剖,从材质上来说惭,朗行是塑料感有些明显的嗣,好在其工艺上还是有保证的脊暇,并不会有很廉价的感觉僻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奇派,销量在整个家族中表现最为可观茂。近期诡怒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市穿,新车主要变化集中在外观促湃梯,同时针对颜色咕、配置进行了调整瞪邻磷,以保证其市场竞争力澄。在豪华紧凑级细分市场中秀怂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宫面,通过下文的对比分析起荷,希望对有此购车意向的网友们一点参考摄。   备注皖: 为更直观的进行两车的对比分析们,选取两款价格相近的车型(奔驰A260皮、CT200h F-SPORT)对鹿,市场优惠参考自深圳市场僧煤皖。 车型图片 所属品牌无: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动百宪,内饰做工精细    车身尺寸方面胖仓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优欢,其他参数均小于奔驰A260涵囊。从外观和内饰设计风格上看探街监,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沦稳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后办舅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寡苔鹅,全车充斥着力量与美的线条鬼挡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涝慰,硕大的单条幅进气格栅剑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懒畔。    相比极富视觉冲力的前脸造型凡痛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俄焚,但并没有脱离运动勒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓圃湾郸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叮乾膜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素担璃恍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型庭舵淘,同时下侧雾灯造型也有改变甫挛吝,车尾部也进行了一定的改动巩富,整体感觉更加运动淌。另外尖涉氮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菜奋降,形成强烈的双色反差拌眷。    F SPORT车型装备了整车运动套件构壳,涵盖了运动调校悬挂纪素舞、运动包围陪扁吧、运动阻尼减震器登刊、熏黑运动轮毂腿晤、运动车门脚踏板仓、运动型铝制加速踏板焦上、制动踏板掸慰屯、脚歇板等丁墩。    三幅式平底真皮方向盘驰、红色元素点缀的空调出风口猩、铝合金踏板侗、仿碳纤维装饰条等等显酶枯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刚芦赎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格僵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梅搪,将方向盘合、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豁炊沪,增加了便利性褪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赊顶修,分散了注意力介了。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间米,是多数第一次购车家庭的首选要求熄等融,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喝咖圭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泼糯,会有怎么样的变化豌驹虑,一起了解一下购。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的都,镀铬进气格栅增加了些许立体感秦,更加显眼的X造型前脸碾措萝,迎合年轻消费者的审美旗赂。大灯的改动有些另类腥屑,在我看来接受起来还是需要时间的哪刨搐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫁珊,新款在车身尺寸上有所调整彭缝魂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匣笺呜,轴距保持2600毫米不变十促,相比现款仅车身尺寸有所增加柯协藏。   车尾的变化不大配挝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懈盯释,以及牌照上方增加镀铬饰条壤鸿伍,尾灯造型无变化钨上。实拍车型为高配版本维,但仅配备了三点式后倒车雷达塑。   新款的15英寸轮圈造型不错簿,轮胎选用优科豪马串衅,规格为185/60 R15守,备胎没有缺失艘停,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置把。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沧墙拘,在年轻人中更是屡见不鲜坑。在学校要有个性疆枢炔,在单位要有个性南剔惯,穿着打扮要有个性充,兴趣爱好要有个性接幂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢双?如果你有这方面的兴趣道份,那么杰德将会是你不错的选择唯。可谓自成一派的它即枚祟,凭借着并不起眼的车身尺寸垢寝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车核掀?还是旅行车敦?或者是MPV伙必文?但这都不是事儿愤撵,只要适合自己就OK挥氯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毖禾,喜欢接受新鲜事物的他们己,正好与杰德不谋而合寄杜俄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颠功,此外管摊艇,六座的乘坐空间枫券,也足以胜任日常的使用需求惺翅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受保石。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弥砂?自2013年9月6日上市以后嗅息,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疥断蔽,力压大众途安和马自达5等竞争对手夸厦沥,它用事实结束了我们的疑问啡垫。除了这些贫礁狈,杰德还会带给我们什么样的全新体验趴,让我们继续往下看纶。   " "  若是经常关注汽车之家的话抡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”庞。虽然我们这里并不提GTR净讹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魂授效,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆材璺牵克斯ST碍,令人刮目相看庭。与此同时辣琉散,在秦身上姜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讽、做工以及舒适性表现上的明显进步劲署侍。 外观造型敲煤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程备凉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梁,近年来推出的新车型如速锐袒熄、思锐以及大家眼前的这台秦泄际狸,都可谓一个比一个漂亮背匣内。就以秦来说妊硕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网极彼,很是亮眼继犯,同时也营造了较高的前脸识别度矛芭揽。   车身尺寸方面赐孰工,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大百干,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平趴辖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痴铆,2670mm的轴距表现则处于平均水平笑该。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同让擂,其整体感觉与速锐大同小异琶田铆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绦嵌陇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赁你。无论白天还是夜晚乌,该车的车尾识别度都非常高长拎莽。而且内部的光源蚀鹃彩,除了转向灯为普通卤素灯泡外舱惠沮,示宽灯喂狙顽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED商。   充电淖持郡、电桩安装及质保/售后介绍市迸囤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口残钎弯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撩番,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杰哼,据官方资料介绍现竞,充满一次电大约需要5个小时左右隘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)地。   同时守,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汰迹,虽然价格并不贵呐免,大约在6000多元滴筋,但对申请人有一定的条件限制吭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓜抬尽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蛾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准潦辅究。当上述条件都满足之后偏呻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抄匆饺,如果一切顺利景巫龟,最快1个月内就能安装到位并通电使用萄柿犬。不过目前入,秦还不能实现快速充电累,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的椽错沽,只是目前还没有这样的配套充电设备户。   针对秦的特殊性读锤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位躬森抗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔽稍户。其中激,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋来窟耪、绝缘手套和护目镜等设备迁憨,并规定在检修车辆时必须两人在场愧苍铝。以防车辆万一发生漏电该轰骚,威胁到维修人员的生命安全矾尉。   与此同时豪坪耐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里函匠拴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捐熔灰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挠噶好,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔬统,整车质保为6年或十五万公里肮,电池组为10年或二十五万公里)睛唱。总之嗡,从专设的维修工位长泵襄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贯喜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哇腹,而对消费者的购买更是一种信心的保证糜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓶嫌,中国汽车市场刚开始发展戚藩汗,市面上可供选择的车型可谓寥寥巨,在那样一个年代屑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纹,并且在之后的相当长一段时间干,人们心中仍对它们有深刻的印象郸新。时至今日首,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择筛仆龋,在数年激烈的竞争中何,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下都课勺。这回搂刮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首料,我们也借这次机会为大家做个全面对比管黔囱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钉:外观内饰(包括设计和做工)火瑰瘦、配置窝扛肩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扩、储物材钢堤、油耗纺咳清、驾乘感受糠靛、加速性能填箍、刹车性能乐房胆。同时急散傲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别票、同价位车型的什么水平晚松貉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型全疯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捆拴,目前约有6000元左右的优惠揭绊轿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元得炭,在优惠方面差别比较大柿怠涸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泻须,根据论坛中近期的提车价格镐,9000元的优惠还是有的彼施度。目前廉匙,两车的售价依旧属于同一梯级剧粕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镣卤,只是配备了卤素大灯及雾灯廓仑,透镜湍、日间行车灯这些都没有咎华昆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系韦兽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矢金掀,因此我认为两车的配置可以理解埃戚,符合同级水准霓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娄,两车的各项参数也处于伯仲之间橙怀,差别在6cm之内祭淑圭。在车内空间上钎端,两车的表现也很接近孺统粳,我先剧透下吧醋迫孔,结果可能跟你们想象得不太一样咸捶淳。   相信看到这里港抒换,大家最担心的就是如果车辆没电航逛,后备厢是否还能打开的问题穗。捷达看来是妥妥的没问题布坑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涝,它的后排座椅靠背可以放倒塑酵,之后即可顺利从后备厢取物奔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喇倒。   在倒车辅助上柿辛础,捷达配备三点探头硕恃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乃十,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颅。这里多说一句剐氰鼻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寂啃夕,让人觉得很不大气囤类,并且低于同级别的水平琅赔千,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达囱,舒适型也可选装倒车影像扫,比捷达厚道一些搏。从普及性上看苹藤窍,能够达到同级别的平均水平极,从功能性上看从,拥有倒车影像的它则高过平均线了毛啥书,给好评儒烈。   两车都是15英寸的轮圈桥湘,造型上也是各有风味喝杆,轮胎宽度也同为185mm袱航。从售价上看冷奶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芥怯丁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尝狗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比是,让我们在后面的制动测试上见分晓承囊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尽倪棺,借着中期改款的机会蹬托椒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机模火怜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注本。应该恭喜它奢,至少在我眼里瓣卯幂,它确实达到了自己的目标伍寿。过往凭借动感的外形锌搅挛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哪忙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晤瓮。   只可惜妒课,刚上市不久的2014款起亚K5蚕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靠糯,而且它们的价格都处于K5车系的高位欠强东,受众群体并不大浚。前段时间含忿锋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析圃昆,并撰写了《起亚K5购车手册》鲤。文中射侮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晨醒夸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锰惩恫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH董,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机习蹄案。自从起亚芯班、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烦,互用研发产品的例子不胜枚举土谋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度改蔡汉。该发动机的最大功率为245马力蔫配、最大扭矩达到350N·m夏,账面数据处于同级别的上流水平谰涟拭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机食藩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机裸监赋。   在涡轮增压痉慕、缸内直喷等技术的加持下姐乳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饰第硼,并且一直持续到4000rpm骸懦隶。得益于涡轮介入较早离啪膳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昧,而且它的油门也调校得比较灵敏蜜俺。在实际驾驶的时候将,可以感受到它的起步轻快自如钝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蕉竟蝎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裂次,毫无疑问它的起步要相对轻快一些共,但差距并不像数据相差那么大蛊妊。在整个低转速区间孔搂,它的动力输出不算直接默,缺乏一点活力娟,给人一种有劲儿使不出来的感觉徘蓝。   于是共鳖,我把油门再踩下去一点糯储,动力突然来得很快嘶耗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歼割,毫不费力武穷,而且可以感受到车速达到120km/h时揩堂,发动机还有充足的动力储备蜂坞肆。它的中段加速能力让人满意歇砷绅,虽然依旧缺乏一点活力错,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴煎蓄瑟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开污瑰间。   还是差点意思裴暖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梦。于是我泼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蜂戒欠,6速手自一体变速箱切换到手动模式谓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溅列领,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萌墨。它的油门响应足够快邦邯脊,发动机的动力输出得到更好的释放蹦慈,方向盘的反馈也更加扎实期。除了SPORT运动模式外凭败搂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫩蔑,运动特性从SPORT鸿继昆、标准到ECO逐渐减弱贾描佳,驾驶风格也逐渐趋向安逸绕触萍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契固皑逗,平顺性极高犬,而且动力的衔接也让人满意郴。若以80km/h的速度巡航桂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航薯适,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛔,对于燃油经济性的控制也让人满意鞋罗涂。同样值得表扬的是降挡速度嗅,在中段需要加速的时候深踩油门歧劳夸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寥话,而且换挡冲击也比较型萆枷恕,不会让坐在车内的乘客感到不安咎。   前麦弗逊规、后多连杆的独立悬架底盘结构哇瘫篇,在调校方面仍然有很大的提升空间写磷小。它的弹簧足够硬距汕购,但是减振器的阻尼不够大髓普,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底罢,会有细微的震动传到车内辞,以稍微快一点的速度过弯虹暖,车辆的侧倾会比较明显餐楷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俱浇歌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搔捞,舒适性让人满意百握,但如果需要激烈的驾驶的话熄素桐,后期对悬架的改装很有必要许灸警。   它的刹车盘相应加大了尺寸桥,刹车的力度足够楷狭埃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拈宛。具体表现是嘶,刹车踏板的前一小段是虚位教,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卯鹊,制动力度会突然加大陵,需要一点适应的时间棋痕宝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戌闲略,发动机的声音泌、振动都非常小素倘芜。然而码触,在速度上来以后俊,噪音的上涨速度也很快妒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫂弘。   我得承认奖嘛暑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夕开拧,但在起步和中低速行驶的时候烤腊,动力参数上的优势并没有完全体现出来磋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敢迁畴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尘暮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”亨斥篱。当然培钦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奶。另外达谦汐,值得一提的地方是筹,在动力提升的同时藉,它还加入了行驶模式控制系统经评怀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鹅叔扮,它的动态性能相对有一定的提升崇加睬,开起来也更有活力和乐趣残沙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”逛境搜,只有手动版车型销售领,导致产品线还不够丰富骏桶拘。而就在去年11月屎镜眷,海马M3终于推出了CVT版车型笛喂,7万-9万元之间的售价零,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求式壳探。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30相、逸动膏、宝骏630以及启辰D50等车型老甘,竞争还是比较激烈的了坍及。作为一个后来者衬林琉,海马M3是否有足够的实力立足垮槐发?下面我们就一起来看一看钝。   动力居胸蓬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戏暮,其最大功率为82Kw渴狠,峰值扭矩是147Nm刷谦诲。从账面参数来看疲豁攫,可谓非常出色徒芒,一点不比合资产品的数据差帕咖。对于一辆紧凑级轿车来说凌蜡妥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夺。    开起来的表现挝奖篓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芬迟菏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呕拌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唯反融,如果想要充满信心的快速超车锌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择楔混。    我知道会有人问苇哗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烤?说实话妮甩多,我觉得大家都没什么区别挽枚腔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扁腊,也是低扭不够强孝竞膏,需要靠高转速来增强加速能力孤蟹。    可以肯定的说巷课写,除非是加上个涡轮增压器钢浚某。否则的话化幂冻,这个级别同排量产品之间的动力表现母呈翁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同群讣退。我个人觉得陪,这只是消费者们需要认真衡量的一点湃仙,而非全部尚府。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在领,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感童脱,动力传递平顺连续的特性跑,有效的提升了整车的行驶品质感邦轮。顺便说一句肋猫怒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菜,这也是比手挡车多花点钱的好处棉详。    深踩油门时安葱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烘沽矛,来保证动力响应足够顺畅黄裤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内头脚哭。此外涪坎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撮嵌飞,功能性极强唾恍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现煌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后维钠,g值才开始达到最大的0.366g辉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内漠耿巧,此时车速大约在30km/h左右枫沧能,达到60km/h用时5.24秒挠,冲刺到100km/h用时11.45秒料。    接下来看看海马M3手动车型砍干录,在加速到2.5秒后河粉,车速已经达到了差不多40km/h收,达到60km/h用时5.01秒举署,冲刺到100km/h用时11.28秒采甘墒,比CVT车型略快健。如果不较真的话趁捅,可以发现二者的差距其实非常猩奖鄢伞,相应的在日常驾驶中其实也一样嘶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米齿,就这个成绩来说诫藏,它的表现只能说是非常一般搂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氮,它的表现就算好多了甭娥牡。 责任编辑锻:沈楠" "   近日成,宝马官方发布了新款X3的车型官图塑奴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盖。从新款车型推出的速度上来看堤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蛔吻稳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化憨。    早在2003年歉老厂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拉。10年以来糯价,宝马X3已经销售超过了一百万辆肪磁,自从2010年上市脐涟倍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碧取杉。因此貌,2015款作为X3的中期改款捐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中平,优化后的大灯组造型凸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夸狙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多解奥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圈盒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感愤。通过官方图片释粕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苏省仙,也融入了宝马家族的最新设计语言很态,与新X5一样采用了新的中网边框设计无怂蕊,在视觉效果上更具冲击力低矩粳。    在头灯部分瓦堪雀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惹疽篱。另外瓜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剁粹牟,配置方面它还可以选用全LED光源茨郡,再加上选配的LED雾灯攀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质峦爆桓。    新设计的前保险杠极具力量感恐潍,并融合了镀铬景蛾、塑料格栅以及金属护板参吓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纬。此外湘景,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中么跑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛾频沥,也使整车更具个性化风格亩词。    新款宝马X3的车身尺寸分别为墙:4657×1881×1661mm解,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沦摩,轴距也同为2810mm瞳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异皇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别达替,从车头一直延伸到尾灯的腰线巴,让车身看起来更加犀利且极富层次感牛渴手。相比变化较大的前脸港骡倦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筏惮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰次捞筹。相比X5屡,新X3的尾部更加耐看洪嗓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磋刑垂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抵慰杰,视觉效果并不是那么给力兄垮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溅,新款X3也不例外禽谎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拨合、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前思、后部的防钻撞保护装置颈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痘纹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峭劝菠。此外讥需,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致轰。该车还可以选择六种车漆牌、三种专有的18桶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卷狭兴。 责任编辑检熟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车便瀑坪:Quattroporte(总裁)疥输,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标省肪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV确翘订:Levante墩捻蹄,还在2013年4月的上海车展上莆,以全新总裁平台为基础蚊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角憾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羔乱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匹骡氛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款黔:Ghibli……   以家族设计为本旦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系己,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壁,改走豪华中大型轿车的定位搭,车身尺寸长腥、宽掂、高分别为4971mm拷隙抱、2100mm和1461mm杭,轴距则为2988mm梢袄,直接锁定奥迪A6姓暑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潦穷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征傻,且融入全新总裁的轮廓特色股桨凳,以紧实并极为流畅的曲线抽息,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹊。    于是在车头设计上居,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堂按缚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搐雇突,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样参锈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舵米臂,将蜂巢状格网嵌入其中邵粳矛,且尽可能地加大携导侍,再搭配角度更为锐利幸苔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组努丸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势祥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祁须涪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臀肮,所以厂商在Ghibli的车侧东睛,除了保留前叶子钣鳍状孔道扦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藩誊,也师法了总裁车侧的设计侮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烦肃罚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没随技,另一条线则从前门下方迸出埃毖糜,向后朝车尾紧缩桃莱阶,滑顺动感且充满肌肉感哼标,并正好可呼应更翘的车尾设计很认琳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上农磕,速度感浑圆天成帽。 内饰向旗舰看齐错茬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瘦苯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叔惺从,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计路轨炕,也把声控郸诽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凌藤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片篇板,右侧拨片负责手动升档吨德、左侧拨片则能提供降挡恭饱描。    此外叮具,三辐式方向盘的前方匪茧晃,一样是借自全新总裁的蓝底白字团、双环式仪表盘共禽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佰辨猫,左侧则是表底超过310公里的时速表不撇弄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕播,可提供显示油量荤怀魄、水温莽艾、挡位与导航指示等行车信息氓稀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上切胜仆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涎膝,告知驾驶者目前的驱动状态褪绢欠。    和总裁稍有不同的中控台念交脐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耿两骨,以及可触屏操作的收音机电台选择途、音源切换篓骑糕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)夕、空调温度年、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敛,空调出风口则移至屏幕的两侧呛,下方则为恒温空调系统调整出风量场境武、温度与出风口的位置凹,以及音响系统的吸入式CD划暴,设计上较总裁车系更加简约溅,但用料与配备完全向旗舰看齐暑隙,展现了十足的诚意裴。    较为可惜的是瓣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm是适,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性类,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罚领,包覆性和支撑性也非常出色傅荒谜。    但是后排方面酞、便没有像总裁那么充裕辑疽,尤其膝部与头部方面馆现体,身高174cm的笔者坐进去后菊逗珐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贯堵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壁,也刚好替前咖深霜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何畔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绩。 责任编辑靶镰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赡锹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逛?后来一看绊,哦席,原来CC是“Cross Country”观焙彩。继续了解发现有点意思蹿措,底盘抬升妈撤默、高功版2.0T五缸发动机蘑多,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泼:目前的普遍规律是田蟹饱,产品分得越细幸,总销量提升越明显疯缄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扇,它的引进戳躺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦南斡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蠢砂舜,主要分布在前脸和车尾忱椒磋,从外观区分它和普通版V40很容易牛茧继。底盘抬升12mm痉祷嚷,这么小的数字对视觉效果影响不大烁讼现,整体协调感没遭到破坏剖履姬。    车厢内部甘贬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样采逼笆,除此之外内饰并没有过多特别的设计穆。之前我们已经发布过实拍文章岛斡,车身相关内容有详细介绍藕隋编,因此这里只是简单提下要点来合抽,就不再重复描述了酪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来定默。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机湍骗冉,最大功率214马力浩,峰值扭矩300牛·米窖氏纯,型号B5204T9拆计,是普通版V40那台发动机的高功率版本说河,那台机器的型号是B5204T8贩茹搔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒本葛未,今天会是什么成绩唉?稍后揭晓捻祷。    变速箱没有变化盗讥,依然是日本爱信提供的TF-80SD溉皖,六个前进挡赂胃,带手动模式和S挡媒关坪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朔,奔驰A级用自家的7挡双离合卷,沃尔沃这台6AT暂无优势棺咎煽,目前他们还没有新产品投入实际应用烁秒,理应加快脚步皋险。   驾驶兄宝翟:邪恶的S挡    驾驶部分来戏傅,我想说说D挡和S挡的区别渴。看起来挺初级的一个话题琶凰岛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂散拱。D挡油门响应迟缓阀,在激发变速箱降挡之前疮,需要稳稳的丧痹频、持续性的向油门踏板施加压力侗保笺,慵懒的降下一个挡位之后恨,情况有所好转策,动力给得稍多蒜寿表,也就这样恳窜。    不满意对吧涎凶?可以把排挡杆向左扳到S挡静插甲,切入“邪恶模式”并。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杠糜鸥,转速拉高1000rpm以上榔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氦钡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垒轨,脚踝每动一下邯问,车身就顶起往前猛扑一下火坎切。深踩油门譬,转速迅速攀升碴棉,跟D挡时判若两人犯栓陇,两百多马力淘茎股、三百牛·米慕,在这个尺寸的车身上爆发出来激活,过瘾肪内。    激情过后细细品味及雀,这套动力总成有两个弱点需要改进婪沃胚,一是怠速时振动大汤肩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剖党,影响体验;二是低速行驶的平顺性唾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氰,1青怖、2悼、3挡之间可能频繁切换认,动作应该再细腻些辞检。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统身,选择“全功能”项会痕,不打转向灯就变道覆衫竣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道习扯,回正的力度不懈悴獬椤,如果你想在车流中快速穿梭前进贸曹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争读鬼矾,要么关掉方向盘辅助匣箱,仅保留振动提示即可窃蝎淌。   绕桩空:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熊堂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣傅缝,在绕桩场地很讨人喜欢措惮。车头响应比前驱版本积极娃墓献,入桩动作稍猛殊蚂水,车头好像在被一根绳子拽着走艰迹。给我留下深刻印象的是卷笛关,这款车的极限要比前驱版高太多沉功怀,特别看了下葛竟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h夕俄繁。上手容易丧擅,但是需要注意别突破了极限扁室,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烘:一旦超出极限贸咸,很难把车身再救回来本嘘。 责任编辑逻叹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7佬损户:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伴频逝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痪,就一直困扰着我们的问题途辜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题补。马力越大的车就越好么陈羔陛?绝大多数情况下答案当然是否定的圭儡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外兑泪婚。随着时间的推移衬澎,我们有机会做这样一个有意思的选题醇耗仇。   让我来说明我要做的事情煤光底:我们有三辆四门轿车瞬搏椿,合计拥有1657马力疵。看起来确实有些夸张市士,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勺扮勃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绢吝枷,但是这个570马力的怪物一直没有车卫,直到我们完成这一特别的测试一周之后傻跺撂。我们只能使用520马力捶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo退,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穿琶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣湾鼓。   另外一辆是全新的奥迪RS7毛戌暮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎龚囱老,拥有560马力的出色表现挎滇豹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8牧维败,在K&N工作室的台架上室秋驼,它的轮上功率达到了479马力躬师惟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佩纺兰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舌填。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抢,用以获得更多的功率输出匈顺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弟骚焙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力竣宪瞪。即使按照宣传中给出的数值卧暖席,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乾澄呐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力艇卵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG污施深,它的轮上功率达到了541马力痕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力竭。   另外还要说明一点羞誓沫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乌,不具可比性鲁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试煌酸。结果很令人意外妈囱娠。两款加速最慢的车型讳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馁蹿锻。当然最慢是和RS7相比较而言的嫡财,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速股扫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孰互。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊持睛论,但是还未打破我们以前的记录搜奉辟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倡,说它慢更像是一句玩笑话瘸,这一成绩实际上已经快的吓人了彪淬辈。奔驰则要更快一些你跋前,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挪仿,冲线的速度也提升至197.5km/h摹。冠军仍然是RS7的瘁锤咯,它只用了11.6秒仇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爱仕。奥迪的冲线速度为193.8km/h饰幸核,虽然不及CLS63 AMG泌惩膛,但赢了就是胜利品潜委。   123下一页 责任编辑晚湘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后品桶举,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宠、运动和科技气息了挺氖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洁吝难,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垃氏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子柏搓,主动式车道保持和自适应巡航功能阮,几乎能让驾驶者也变为乘客日竿皖,高科技配置更加丰富苛跋弓。    于是平补兴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前擎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吭宛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篙贺睛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受臣陆菏,在下面的文章中有详细介绍隆。此外獭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读煎躲缺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道接酬策、残破衰败的路边小屋卢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律黑斤鼓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纪钵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搪。身处如此糟糕的环境惠,却并没有让眼前这个出身自底特律平摹敛、土生土长的本地小子屈服底阀蚊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敞,但只有经过一番试驾体验之后断海,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嘲胁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泰徒淮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网素练餐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翟贫,同时两侧向外延伸与车灯相连握念。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化癌懊兽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匣附簇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘘类,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吾弟。   尽管是低配车型尚了,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬趟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)路。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车牧,它基于D级车的平台打造姆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT办靶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔫,不过从近几年的趋势来看侥僳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抖寿储,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擒爆,至于其中的原因埂,从这款车中也许会找到一些答案铜徊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT店?   GT跺咎辽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汾枫屉,维基百科将其解释为具有超长续航里程沥殴蜡、拥有强劲动力胚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咳。可能一提到GT绦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泼陶,其实则不然式,GT拥有着明确的划分准则魄伤需,举个例子来说夹郎:拥有着标准的后备箱蒜毕判、配备V12发动机并且内饰非掣悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车救秸泰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT派嗣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铆脾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看默蟹藤,这款车的确还真有点GT的意思薯篓。在笔者看来山,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的祥商,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绩刑痊,最起码第一印象分已经拿到了白叮。   5系GT是采用7系平台打造的瑟巍勃?   5系GT的轴距为3070mm丰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伟笔庐,从前双叉臂鼓坏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梅尽触。厂家表示袄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型箩聘,其在外观截、内饰菠航暇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脖抵。   5系GT型到无朋友痕掸?   谈及5系GT的竞品额,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倡朗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邵底筐。   外观拇拒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畅。风云2(详情)锈屋、E5辞、A3以及今天评测的这辆E3蛋显溜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酶贝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箍。从这辆奇瑞E3(详情)来看可,外观及内饰都有着很高的原创度坛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庆。这让奇瑞的产品线更加丰富爸,但也让消费者选择起来有些头疼叹。 外观嚎毛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坚孰霖,但外观却没有去针对青年人的设计奔税聚,前卫昂、另类这些词汇应用不到E3的身上哨,车身也找不到多少运动感海。不过它长得却很容易被人接受璃挤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉傻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看箔,E3和E5的外形稍有一点点相似临,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间方朽棘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化欢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岸拈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高射,而且非常容易被大众所接受吠箩。不难发现俄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泛识,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挞虑穗。艾瑞泽取呛惦、瑞虎5桥,单从外观来看都会让人眼前一亮辨锣蔡。借鉴是好事膘板铂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诞,但不动脑子的照搬实在是说不过去封蚊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧渡党,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贡,作为最会制作小车的铃木来说乓澎告,雨燕可谓打开了国内的市场问挨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代墩坦,新一代的SWIFT迟迟没有引入僚滑。而就在2014年1月18日韩,铃木速翼特在国内上市彭贝时,这款车就是海外最新款雨燕的运动版竞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后昆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏查且兑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇汗辞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旗抱氢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件隧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造切,速翼特运动版采用运动风格打造检瞄焕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹲哩愧,轴距为2430mm茂炔。由于基于新一代车型打造浅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鼻,轴距也加长了40mm艾丧氯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚九,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息系淀覆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痢,包括中控布局航、仪表盘面壕豹、方向盘等造型均有所更改拷。此外颅结伺,配置方面新车配备了ESP芦唬荚、自动启停系统份穿、USB接口吞、运动座椅等配置岗锨茸。CVT车型还配备了换挡拨片廷,满足驾驶需求拾苫废。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斡。真皮包裹自不必说丁蹿,3随埠市、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多心盗险。不用和别人比浮,超越自己就是最大的进步牢瑞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奔菇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耪,其最大输出功率为100千瓦竟,最大扭矩160牛·米拘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT技涎兑,其百公里加速时间为8.7秒麓畴戊,最高速度为194Km/h讣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蚀溉咕,相比之下乐趣少了很多谦吵缚。 免责声明垫颊:本文仅代表作者个人观点其瞄剁,与环球网无关笨捆坛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奸景,对本文以及其中全部或者部分内容亢佩、文字的真实性惊祷畏、完整性翔寸软、及时性本站不作任何保证或承诺矛村邦,请读者仅作参考你雷,并请自行核实相关内容母驶梧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车小,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绷棉奇,引起了广大网友的质疑拒亭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鹃怕倒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注败苫麻。于是易车网本着服务网友的原则僻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测添池,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哄嗓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示许。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陈,您便自有定论美分弘。   体验者介绍    前排体验者拆凭:辛毅 身高幢哆:178cm    后排体验者伞:旭子 身高陀怯肺:177cm    Ozel 身高佛:170cm    小娴 身高入麻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脓春撮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高常香。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市算,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣输多。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浇薪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆誊霉寄,公平公正公开地来一次大对决剂边。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别把拇创,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车星半镭。所以不得不承认卡边,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值黎鲁啡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上踩判吓。    事件回顾计:    说干就干孺垫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仁冠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喇。根据易车网后台数据的统计来看绷闷,持以上三种观点的网友大有人在粪揩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吩虾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堆堕。尽管是为了对比三者的公路性能寞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寿谭匈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鸥。    测试车辆灵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芯曝难。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车此,奔驰已经尽力了封舶,我们在此也由衷地感谢巾愧得,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彭醋氛,告诉大家改款前后的差别悲节醚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辖勤。因此我们也很负责地告诉各位网友盎锌,目前除了易车网洞盾熬,其他媒体对于新款X5的评测嚷棚,都不能代表日后国内在售车型秸松。第一辆中国版车型为xDrive 50i箍隙,加配M视觉套件苗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咳祭摆,我们无法借到官方提供的车辆修但。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亥培,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谷俄。    测试场地恢疟:    乐驾赛道全长1.6公里滤焙,共14个弯道潜,最长直线段270米贸矫,赛道宽度为10-18米邢萎梆,视野开阔绷箩寐,无障碍物涵。赛道两侧均为土质路面睬需翰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晶,大大降低了安全隐患脚。    测试人员棚扳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疵荆荆,却要替土豪们操心买什么车碱粉,这件事听起来真挺可笑亥,因为我实在没法揣测土豪们的心理汰禽凉。如果说我还能理解花五十万买大切邯锭特,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抗,代价是要多花一倍的价钱废橙茸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匿高,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蚂。不过因为坐的比较高寿,速度感不如那些贴地者强烈敛鸽,还没怎么着呢就破百了兽。这大概就是SRT8的魅力抚,很难说值不值得府是。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虚氯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挽遣钨,跟改款前相比还是升级不少成。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篱捶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焊淑,SRT是JEEP官方改装部门想苇,这种改装是全方位的技,包括内外套件加强麓躲挠,以及性能方面的提升脸娜手。SRT8就是高性能版的大切诺基窖绊米,主要提升是外观套件骇磁、及动力系统硅、刹车系统啥了、行走系统等方面剖俺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘎糙,6.4L自然吸气HEMI发动机妨,搭载采埃孚8速变速箱本夕遂。   SRT8为公路而生踏,所以公路性能是它的强项赣,不过Off Road就不是特别在行了坦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 还谰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影豹拷犬。 ② 跟之前的SRT8相比赤凰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的擞激始,所以科技感和豪华感都提高了不少丛,跟换代前的SRT8相比履式难,升级的部分都是实实在在的葱咀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱萄埔屑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统愤纳妓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统褪琉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置年提庇。  』拧③一百多万的车精,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杰眯,再挑上百万的车的刺汰侧,好像有点吹毛求疵草。首先悬架的设定非常的运动式淖,即便比较温柔的驾驶方式屯顽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厦弛抡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磺瞧兔,大切诺基SRT8并不是一个非惩荆合适的选择承梧瞪,尽管动力非常充沛糕峭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响股杯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伴罐,但好歹SRT8也一百多万了啸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梨起久。不过之后我们也释然了习拉价,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饶,但经过数个媒体的“蹂躏”唾拟拍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粗吕感,有点异响似乎也算正常问事贩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基退捌,请点击下面的图片进入试驾文章糕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了褐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暑禽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慕魏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中船贿乔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生譬悄隘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撂,还是老套路啥磐肪,直接切入主题版,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丝。 动力对比擎楼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逞疽疯,看看英朗GT的表现如何吧卫定。这台发动机的最大功率是131千瓦熟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹬罐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苯适,当驾驶者在需要全油门加速的时候磷渡境,为了获得更好的加速表现裤添,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啊竞涧。对比发动机账面参数来看疽寝具,最大功率118kw醒,峰值扭矩250Nm畔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鲸虑灭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心霜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盎仟。   至于传动系统方面歉四,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样噬色,都是目前该级别中的主流配置痉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现愤湃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嗽腑茹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器史,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩忌轨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镀惊,比如高尔夫6犀蛔交、速腾等澎轨垦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啊雷抚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构默,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绍坷摊,从而起到提升操控性的目的嘉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架董剑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接害婚垒,但通过厂家的调泄市痰悖后钞梆金,当一侧车轮发生颠簸时强冯,对另一侧的车轮影响会比较小些霓雷。   小结袄士结:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多督钒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盲鹊逆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玲敞些,至于优点这里就不做过多介绍了奴爽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣逋澹后英朗GT更偏注重于操控性团崎弛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时识,见过后车追着拍照的盒叼,见过开我边上向我打听价格的蝎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勿。我坐在这辆路盛E70里啦列,被注视得有点儿不自然寝穿烯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣申,我琢磨着轻棵擞,要不要让他进来看看恕翅辫。要不是我瞅见了绿灯亮起栖枚,我真就这么做了耐。对不住了朋友苍,这次没能让你仔细了解它誊会寐,不过我希望你能读到这篇文章遣。   不用否认毙佃唯,人们对美的好奇与渴求与生俱来朵滔曹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骚驴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗篡。不过在这些人之中森楔溜,有人会终生恋着美人齐笑,有人也会为抱个花瓶而后悔肯捆唉。如今打造足够美的外表来吸引消费者两售,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垄,但在这之后能否一直爱着它姥,我认为是一个很值得细抠的问题棵。   ●外观大气眉觅病、美从坪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唤崇,我还以为来了辆捷豹细窟耐,赶紧跑过去看发现被骗了抢淋干。不过我并没有觉得失落恕婆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观封陡敖,并且从设计角度看哪,它在借鉴与融合得方面都很到位悸镣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理砷父,我对它的外观设计就100%满意了磕粱。这事儿对华泰肯定不是个难题疤硷,您看看宝利格还有华泰B11耽纪虏,都有明晃晃的格栅频湘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蛔铝省:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棘,但绕车一圈后我发现舷沮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蒙快。咱看看数据对比藉碧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手踢拧,可以说在各种数据对比上拟,它“不是第一赎,就是第二”舞狄。虽然在宽层驳五、高和轴距上没有做到最大哆北观,但也不过是一两厘米的差别扁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狼,这就让它看上去大气许多斧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嚷锣刑。   打我接触这辆车的时候说,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光殊。在这样的目光中屠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锤拨沮。面对“屁股高毁、尾窗窄”桨祭圈、后方视野不理想的路盛E70时艰强,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车额。先不讨论这样有多麻烦了辜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戚栖嚷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泥?这点让我心里不太自在徐信脱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叫,是个应该有的配置鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上欧衫隧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丹兑。而随着国外皮卡文化的不断渗透坑颈武,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碱露,去跟进时代的步伐双。为了迎合市场的变化及用户的需求嵌登,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时角讲,开始注重宽大饱满的外形设计句,并增加更为丰富的配置梨杠抠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盯辽抬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾皇及水,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凡曝佛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迹猎,整体的风格带有一股阳刚之气冒攫烹。在车身尺寸方面卑品醇,它的长/宽/高分别为涧嫌孟:5310×1812×1775(mm)裤腊刺,轴距为3100mm乱哥。威虎TUV并没有大小双排之分磺钠酿,仅提供了一种车身长度署寥崩。车身侧面的线条也很平直蝎禄琶,外扩的轮眉使其显得更加饱满偿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焊娜哆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冠谁。大灯采用远近光分体设计良,其中近光灯还配备了透镜派,不仅更显精神访囱晶,而且还可以起到聚拢光线的作用偷能。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腑,遗憾的是湾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恃悔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乡魂,并且后视镜仅为手动调节损啦论。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脆襄达,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碾,非常不错电剔貌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点琴,至于货厢外侧并没有再多设置浆苗脖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸级瞥票。另外市食抬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戎,不过据厂家介绍法磕煤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吐坎。对于皮卡车型来说堤痞蕉,这项必要的配置还是很厚道的内。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山床辉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虱狡薪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荚奋淖。不过晌,今天我来到这里并不是为了滑雪沉匪,而是为了求证一件事情哄:有没有一辆车梨,既能够带着一家老小舒适地出游焙疮核,又可以不惧冰雪褐徊,在冰天雪地中步履平稳地行驶瀑,同时价格又相对平易近人呢床啤立?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求类浪卿,那么就让它拿出真功夫试试吧边。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斯,从外观上看汤售确,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锹且吵,19英寸车轮显得很有力量感绥臀,也与动力总成更加契合;其它的地方阂淌,也依旧是酷威的老样子馅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淋,甚至还有一些精致的感觉省闲。总体说来甘末,尽管算不上全新车型掏,但依旧耐看寄茅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唾幸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涛茫赎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窖撵,动力响应良好窖行,易用性好膛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分截。当承载着全家出行时癌儡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裳详牟。   至于酷威3.6L的内饰方面仆峦崇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哎噶片,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冷坟凰。   除了动力系统输集拦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嫡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裳赋。动力分配完全依靠电脑自动完成檬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮极吉踩。   有了四驱系统蹈型,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弘舷肌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亥武,具有更加粗大的排水通道桃庆扇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盾咖丰,冰面行驶性能更加出色蜗碱。此外嫁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掇挪,胎面中央多重“Z”形花纹碌、针孔沟槽设计碴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性禽献。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茅玖劝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间存薄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芬饭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辣冲,它的定位低于1系狄。但是柯欢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沸缉。另外府痊,它也提供了i3?REX增程版本咳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机然臣,扩展了这款车的最大续航里程腔虚健。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耪怀沤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芍艘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屠携,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合青。   宝马有没有提高电动车的标准嘿看?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祁戮炯?让我们在接下来的测试中找出答案号。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喊释盟,宝马i3的行驶里程可达88英里实潮饺。相比较而言井兼,?Ampera可达30英里骄旅兔,而普锐斯可以行使约10英里犀久堡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抽坪肩,i3可以更多地使用电动模式推睹囱。而增加了汽油机的动力系统逗厘尉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腾忿,357英里和505英里速。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大我辟疲。这台车约五英寸高湘痊号,而宽度几乎和高度一样榔楼,与低矮流线淋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牵屉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能散。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堑,我们没有所需的充电站?涪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式项。   此外拈雾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容羚钙矫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车徘。它内饰精美忌坦,融合了许多先进的科技合募寂,它空间宽敞驮,驾驶体验一流薪迷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孔,它仍然使用汽油机领喂垃,以作为电量用尽时的保险阜呛闲。   第二名锭嫉脆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好监,科技感十足迟头,而且它也能胜任舒适的长途旅行辱。   第三名铂枷颧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屎淋撵,它最大的优点就是充电迅速儡宪帅,性能可靠比。   然而独蓖委,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔫。(实习编译挎:徐旦?审稿繁:刘洋) ? 免责声明版权作品涤惕奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤勘殴,严禁转载茹搽,违者将被追究法律责任伪府。责任编辑随让荒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车督枚蓄,应该说是倾注心血魂,在技术平台上都有可圈可点之处镜禽,源自萨博的技术是其最大的亮点认疼列。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桑患,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缝施槐。在外观和内饰上讲饭谋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掏肃霖,在动力和配置方面也还是很有性价比的熔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擒刷叛,绅宝的外观原创度还是很高的舅群,并没有刻意模仿什么车型襄挞,但我们会在这款车的细节上看到痪突,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘲味。且融汇的比较好倍拼,并不是简单的照搬照抄透宠。这一点值得肯定搓燃,大灯的设计十分犀利朔拦,鹰眼造型也有较强的辨识度巾拆。LED日间行车灯比较醒目厢,穿透性不错垂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感始诞雹,也很紧绷祥郊。看起来运动感不错芒,但前悬和后悬的长度较长石,看起来有一些比例失调骂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些褐,在视觉上看上去会更紧凑动感闲枯。轮胎的规格还是比较高的酶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剩瞳。   车尾的设计比车头更简洁一些蹋炕刻,尤其是尾灯的轮廓扫暇趁,设计非常成熟灌。和宝马新款3系很像付模。除此之外说粮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感落秆能。   本文导航秦四妈:" "  “卧龙凤雏套托诫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口未啥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后顺,便有了三国时期的三足鼎立榷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镣弄短,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车免篡挠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哩戚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出檄稠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称欣伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丁霸级,然而坊间始终流传着这样一句话锚:“得中级车者得天下”;是的柑巾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凹夺柬,今天我们会为大家带来两款重量级车型娘甲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翅,请大家继续往下看埔巷谩。   看到这里大家肯定已经有了答案了搪,没错软,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裴按,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骂攫,那S60L是何方神圣脆藤攘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型先须,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞄坛染?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烘都桶,厂商指导价33.49万元火汰勺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汀娠叭、后排座椅加热娶虚、并线辅助柬错、车道偏离和自适应巡航等众多配置畦粟碍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熄痹紊,即使不看车标伎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃习巢睡,哪个是奥迪型士亮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涸磋室,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统级禄嫁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动田股圃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停般。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啪媚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卜砂,使夜间行车更加安全款。两车双色的外后视镜造型别致覆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光精荤炽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忍归,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色督,至于乘用空间如何贫钡萄,我们将在空间篇为大家详细介绍遍娃。两车都采用了5幅式的轮毂造型淡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力韧蜂捌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笔浑钙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诚,整体方正的设计略显稳重完。后尾灯的设计两车可谓各有特色拾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浆咯,设计感十足错誓伎,而奥迪A4L的尾灯更加修长惕炔,视觉效果出色纳莆。天窗不仅能够增加车内的采光告叔幢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出遣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烹魏食,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心免擦虱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弹。   本文导航韦禽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间官霜,配置也能满足一般家庭的日常需求腔沫。对于这个价位的小车来说患,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盖缉,在这方面伐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狗恃,就算是与它的直系前辈骐达相比爬肃嗜,也不遑多让捆拌。然而作为一款家用代步小车穿,它也并非完美里泥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吵颧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铆,车辆本身并非进行任何实质性的改变雷翁刻,跨界的概念噱头大于实际妮烽疟。 "   技术革新日新月异的今天须肃雹,车型的改款换代再常见不过俄埂韭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变擂撤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奉巩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变令担,同时在动力方面也增加了1.8L醋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呛俺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耪挺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型硕,但它的实力不可小觑空。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唾舒触。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摄歇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型祟漏吴。既然实力不容忽视某讣,价格又有优势氓酣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娶泛。" "  版权声明粱稻降:本文版权为网易汽车所有违环,转载请注明出处啊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辖褪凭,全新的品牌全新的车型咸缄挂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿噬冢克斯徒献,在2013年赴停克斯的月销量已经逼近3万辆/月疾发,堪称是这个区别的标杆级车型伸巧某,观致3要想在这个领域取得成功犯骄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俊慈,看看是否有优势能吸引消费者关注变饲。 外观风格各异   先看外观方面潍肌,观致3展现出大气得体的风格辨,不像速腾那么沉闷单调草拣,且有着自己的灵动个性;而负罚克斯则是完全偏向运动化的风格能堡徊,典型的注重操控性能耸渴,突出驾驶快感的性能车型滔思导,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皖逛徽,与观致3区别明显鼓。两者主要是风格差异懈群硕,外观上分不出优劣毋币,而就装配水准和油漆喷涂工艺上台烧激,观致3丝毫不会逊色于附昙罚克斯车型啡蕊诽。 尺寸对比 车型名称 溉郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撤,两者也是平分秋色钳途,车身大小相仿碗退泪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锹遂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上任,观致3要大于赋克斯媒餐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亭典蔽,尤其是腿部空间较为宽松谈苹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复克斯在后排空间布局相对紧凑廖,而后排空间也一直是各代副玻克斯的软肋嘉。 价格对比 副ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上判搁泄,赋鸭克斯则要比观致3要更大一些吩,在不放到后排座椅的情况下翠海锑,富嚼幔克斯的载物容积是530L送堑,而观致3只有430L熊捶鸽,100L的差距还是能装多不少东西的毁哺宝。而在需要有更大空间的时候祭趴,两者都可以放到后排座椅虹,放置大件的物品泊霜横。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罗,观致3和覆锢膊ィ克斯三厢都是11.99万起步反戎播,以下我们将重点对比这两款同价格的型号写。而细细对比价格表可以发现憾恕谩,要选购自动挡的车型修花隋,柑荆克斯最低仅需13.09万钒垮额,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嘿,观致3则需要14.29万扳,这个比起柑剩克斯有1.2万元的价差败,当然在内饰配置上会有其它差异弓讲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言膏,可能噶娉奥危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些块椭梅。 挑选合适的爱车耗,看专业导购订,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抹挽顾?   扫一扫赣拿炬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚联叭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茶獭。风云2屏磕、E5蠕啃、A3以及今天评测的这辆E3悸即,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度微。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓜抡瀑。从这辆奇瑞E3来看唱,外观及内饰都有着很高的原创度疚娘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间离且。这让奇瑞的产品线更加丰富抛挝,但也让消费者选择起来有些头疼敌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铝,也从来不缺少“明星”瞥痉附,“沉稳绅士”大众速腾鳖泡森、“狂派斗士”福特讣薪锟桑克斯等都是热门且销量稳定的车型湍阜,不过要问哪款车型最近销量最高坏膊陌,还要数“逸派高手”日产轩逸孩,它已经连续两个月销量突破3万斯涧抨,坐稳了桥车销量的头把交椅莽番。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡全稗浑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢貉玫?下面我们把两款车型拿来做一次比较嗽碍,或许能看出一些端倪铜鄙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万到,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惊,入门价格上崔,风朗比轩逸高出2.08万元前杰乳,表面上看价格秀念,轩逸占有优势谷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元愤,这样看来咎寥辞,风朗其实只比轩逸贵了2800元际,等国产版风朗出来后韭,风朗在价格上反而会有优势也说不定裴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市法,这款车外观与内饰变化并不算很大盛慧鸿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一屯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沪,下面我们来看一下宽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堡说,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格录尖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹火斡。质保方面簧蚀坦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桅冉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机灸抗汉,最大马力已经达到了170马力吧姆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟此且税。变速箱方面创鬼,逸动采用6挡自动变速箱谓施,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笛壕疮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色如伞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嗡己。 免责声明溶杠:本文仅代表作者个人观点版伸,与环球网无关松协恃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俱蒙,对本文以及其中全部或者部分内容马去扮、文字的真实性衅同、完整性刃享、及时性本站不作任何保证或承诺吧,请读者仅作参考褥桃,并请自行核实相关内容拱。" "  近两年维,自主品牌进步着实很大搂耽描,无论是从设计方面懦触涡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升熬其锨,甚至可以与合资车型媲美差,山寨烩亭猾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乾。在10万元以下紧凑级车型中辈淳霓,更是自主品牌的天下朽戈烫,凭借比合资车型更为出色的性价比谰祷禄,吸引了不少消费者的关注蔽门官。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市革放蹈,一经推出便受到了极大的关注泰乡喇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碘献。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赊,包括动力在内遂堂,新车共有20项升级峨连狡,本次共推出8款车型奥嗜繁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垒掣藤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汀酵,售价区间为7.49万-11.79万元坷晚上。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琴翟沧,近来也是频频出镜免绩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖仗唬控大玩具车”的名号名极一时蚊。速锐共推出了9款车型怠讥搂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款春,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抹础叉,售价在6.59-9.99万元之间玩。   单一来看虱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筹魂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鸥材,看看那款车要更“精”一步拔。" "  新君威变得更好看了嘶容单,配置也进一步提升鬼,新加入了一些科技配置轨,比如智能交互系统拌,BOSE音响等等纷。这些都是新君威的改变之处啼郝痊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型物牧诲,售价24.59万元咆,作为一款定位中级运动型车的新君威膏双蘑,品质感一如既往圣窃猛,操控性也非常突出危缝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恨附,以下简称新君威孤骄警,外观相对于老款进行了必要的改变歌径,毕竟老款车型从上市之后嫌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赖食度,新款在大灯蛊疙吼、进气格栅吝、雾灯鸡割觅、尾灯缆徽澎、前后包围都进行了细节的变动何钦。   在新君威上奢封鬼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贬憋棺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泪皇挪,在操作上没有太大不同弯瓜绍,轮毂方面端,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谱,轮胎品牌依旧是普利司通携。侧面造型基本上没有变化挽港额,侧窗所占面积依旧较小卫。   车尾的变化还是比较明显的缚粗,这主要来自于尾灯的改变脾。新款尾灯全系标配LED灯獭彤,并进行了熏黑处理辟赋帅。尾灯的轮廓样式更加犀利喀,个人认为要比老款更好看奶集。除此之外沏拜量,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赋丛擅,牌照安装槽的形状变成了正梯形唯。   本文导航富届膛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击峦,颠覆传统的外观笆凭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环黎漏每,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沟怀洞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5分酿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锌禽乃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尖逢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捂匣,足以证明其强势的地位输辩浇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市可,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酪膳朵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泌匈。(温馨提示澄绒冈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准砰。)   自由光基于全新CUSW平台打造秤某屋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邦统,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卵刮皋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溉偶始,圆润的造型是其给我们最深的印象翱划棺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网琅省,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亭丸,显得简洁利落卉换良。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侈蹭,显得净雅别致荤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颓千,主要表现在其大灯的表现形式上帅簇敖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锈棘坛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可媚举。两车大灯配置基本相近扮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锰署夯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牵,车道偏离预警系统关鲜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汕魏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荚妻汰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邢骸倘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势衡酱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话馅,其尺寸差距就没有那么大就。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡试沃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肉堆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起排。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吉。奥迪Q5采用两边单出的排气管协,在气势上略胜自由光惭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怀捆劝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痢,磨损线束保护层停唉,存在导致电池损毁的隐患道。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贫暑缸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袜艾贰,称9124辆V200受此次召回影响鸥仆舷。长城汽车正在邮件告知客户僚蚊,并建议联系当地经销商进行检查维修蛙廓痛。   据悉犊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阑蚀罗。”更有甚者详,线束可能会内部融化粗镜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霞,目前已上报了数起线束故障砍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转澈悸,不能够给电池充电艰蔽,车辆也无法启动庆苇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鳞咆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束董。   克特里尔先生称适逆茬,检查故障预计用时20分钟谁毛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟稗桑粮。如果绝缘保护层磨损严重遂巧莆,线束已裸露狙,则需约两个小时以更换整套发动机线束坟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稻葡。此前刷勿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坟,2010年又因手刹故障而被召回扒。   2012年卸烂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回笑案单,长城V系列也在其中伎担。当时沉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片认篙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牵视涟。然而凶兼透,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片青,更换车辆共计超过1.5万辆庭晨扑。  〉疾病(实习编译壬:王萌审稿掠:刘洋)   免责声明版权作品溜玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙赫搂,严禁转载秘剖,违者将被追究法律责任蹭。" "  随着经济的快速发展剂惕,购车群体的年龄层次也越来越低蛊非,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搏堑协、省油幢备噬,而是追求个性和时尚设计踩香。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腾蝗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蝎史。作为跨界SUV握淬,它们在造型上将年轻青、时尚展现的淋漓尽致十,完全符合年轻消费者的审美需要勒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比社律,来看看到底谁更适合你灿熄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV混碾,相比2012款变化不是很大檬,只是增加了配置和车身颜色浪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苍,售价分别为21.98万和21.47万柑啥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尾具捌,但风格却不尽相同吴。斯巴鲁XV外形显得干练极幻,车身线条硬朗誓哀,富有力量互,越野味很浓断。而标致3008外形偏向都市化设计池躺,饱满圆润的车身凸显时尚感访,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些八季对。   车身尺寸方面有所差异辽曙,不过并不明显切颈伦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)既,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窗默答。斯巴鲁XV车身更窄疙鞭,同时也稍长一些墨赌彭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置善。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谭成环,加入蜂窝网状格栅运动感十足惫缕铃。而标致3008采用半圆形中网疼,镀铬亮条包裹显得很精致唾宋。两车前脸分别展示它们不同的风格啃泼厘,同时都包裹塑料黑色下包围龟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凡妮蜜,远近光分离灯组设计殴喝,造型普通顷钱,配备有示廊灯纯捆。标致3008同样采用卤素大灯牡如,不过加入透镜娩,不仅聚光效果好喀牵聪,同时美观性也不错坚悍蠢。另外实,还配备LED日间行车灯继。   在侧面巫森,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计极垄常,比如非常倾斜的A柱祈镁畅,同时将后视镜位置后移膊囱,留有三角窗减小了A柱盲区危。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浇哦,有利于减少磕碰的维修成本戈炽快。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎览铺途,注重舒适和静音性狮话衅,双五幅轮毂很有张力餐镰先。相比之下毖凌蜕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锋,与黑色下包围搭配运动感很强烈凌烽多。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎歉苔时,同样注重静音和舒适性玻妻履。两车的备胎都是非全尺寸设计单。   相比前脸锑芳,斯巴鲁XV尾部更个性嗜,辨识度较高工亭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嫁坏喀,镀铬亮条的运用增添了质感胺拖凌。 标致3008尾灯加入LED灯组侩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棠歇,但是块状尾灯造型很独特笑邵背。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞄嗅,标致3008同样配备倒车视频影像群,另外订蹋,还配备前2/后4颗雷达探头蠢。" "  在过去的一段时间里唯磐,付缦希克斯馈然、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鸿。时尚动感的外观忱潜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性合,成为了年轻人群青睐的车型合通。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型公虏靛,科鲁兹掀背车则是新进的一员平,它所要面临的是一场“无言的战斗”碉帅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涕际,但却带有美式车应有的力量感新胖,总体来说它的设计很适合国人的口味鲜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说庆观痰,其三厢设计有些过于保守辰法检,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间起狈颁,为了能够扩展消费群体侥酸鸥,推出两厢版是其最好的解决办法纷惹辱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辟,你几乎完全无法识别它的真身波,因为它与三厢版保持着高度的一致性辰纱帮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舜萝褪,很好的诠释了彰显力量感的诉求纽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接其囊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些取建哪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉爆,但实际上它比三厢版短了不到9cm辫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汐堑,后窗与尾部的衔接并不生硬采,拐角的折翼恰倒好处穆簇,为尾部增色了不少刺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帆坚湍,在样式上显得更加简洁币侈画,只是与自身前灯组相比冯苏,在棱角的刻画上有了明显的削弱联袜。   本文导航李:" "  提起之诺挫,很多人都不知道是什么品牌沙拼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的聘酞司。只是之诺定位于高端合资自主品牌退匪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刷拌,那么它的首款电动车1E表现如何丹?以下文章为您揭晓扑。   只租不卖淑筒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务曝烫免,包括车辆租赁形诉灌、充电设备勘察安装斜、车辆上牌勒、车辆投保玫戎速、定期保养梢槐、故障维修累浩、道路救援陷鄙拐、检查维修备用车等栓梢,通过这样的商业运营肝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展点犊戎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汝,它的卖力需要大家自己去发掘倾操。不过在发掘1E精彩设计前骄聊,请先忘了宝马X1夹勉嗜,否则你将永远欣赏不到1E的美孩。其实1E最出彩的设计在头灯敛峨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感己谅。   不仔细分辨的话衬肪活,很难把1E和X1的侧面造型分清协咆。不过1E拥有自己鲜明的特点狈函,车门下很宽的镀铬饰条诲,和没有行李架的车顶衡酱裙。   相比车头和侧面店韭,尾部就让人感觉有些欠妥了蚀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寇剐论,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腥投郝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酗。   本文导航雌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说崇错,奇葩的中文译名奔搅混、“野性”独特的外观以及较高的定价俏吠相,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锈闹容。说起野帝我们不自觉的想起枢换,同样在以国产车身份进入中国之后辱挪咳,“改头换面”的法系SUV标志3008宽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类甸呵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”可。当然梯炬坛,以20万元以下的车型作为主力军娘似玲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涂拜。那么下面我们就来看看伎,这两款性格迥异的德放镣老、法新生代SUV之间究竟有什么差异顷霞,各自的特点又是什么港? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别能颇,首当其冲是价格方面的不同痴伙敖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窘尾钳,不过差距方面不大基本可以忽略蜂温拈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀项匠。动力方面的表现也近乎相同丢歧梗,只不过大众7速DSG退,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配跋尚忙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谓现黄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一财藉每。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔躬慨含,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰令幻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匣恭绷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上佰羚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激澈突,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逢饶固,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试头泞价。闲话少说胖赋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翔拦烙。   这次试驾共有5个科目膜,分别是1.傲虎—终极绕桩慈,2.傲虎—冰雪连环评,3.傲虎—短道拉力测试桥灸倍,4.XV—戏雪乐园陕侮,5.森林人—不规则路面自由行驶册。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同授钡完,MPV表现出相对冷清的一面不涛卉,尤其是中高端的商务MPV嘶鹃,几乎屈指可数抹,除了老牌的别克GL8外揩成献,似乎很难让人想起更多车型隘程稼。不过在这个还没有完全饱和的市场里套馆勉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屁宪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嗽怠锑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喇晾桔?这就是本文将要找寻的答案杀刺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捎,售价28.38万元-33.58万元匹,目前市场上有近2脑、3万的优惠幅度恃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型估粳,官方指导价31.98万元室绞芥。) ●外观解析   从造型上来说瀑麓鹊,艾力绅算是开创了一条新的路子莎你,没有过分使用一些夸张圆润的线条稻鹿柔,车身轮廓棱角分明耪,有着很强的视觉冲击力潦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佛送朵,此外狼钾幂,艾力绅还装有一套大包围效闪勿,颇有几分运动风范冯赊,也有着一定的改装潜力沁函。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哀结歪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缺焕煞,中网与宽大的前大灯连接在一起聪穆,营造出一种大气微、动感的MPV形象黑饥羡。   艾力绅A柱采用黑色设计夺奋膜,且A柱的倾斜幅度较大食,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痕,总给人一种方方正正的感觉稠,后视镜尺寸同样不屑獭,与整车的风格很搭钙毖催,宽大的后视镜提供不错的后方视野份,保证了行车的安全性与舒适性付昆沮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谓溪陈,当然储绍虐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鲜,侧门就会自动缓缓打开艘僚,此外攻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锭。如果对此还不令你满意的话钮吕,通过钥匙同样可以医宥柿纾控侧门快芹,确实有些高端大气上档次锑标。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皑科,轴距达到2900mm起森蕉,尺寸在同级别对手中并不占优势细掳,与GL8相比佃,仅仅在高度上略强于对手世浪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势商苯躬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果豁潜僚。整体线条依旧硬朗姬,尾灯加入了时下流行的LED元素美,为其增添几分现代气息暑鸵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及其,人们购车的选择可谓越来越丰富吓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拿屠必,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斗辫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歉搂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狗,他们能够碰撞出怎样的火花忌需,请大家继续往下看呸人。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恳夏痉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出采肛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比创惦箔,由于这两款车型出自于统一平台打造胳人筏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲红悸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凄,你可以说它带有侵略性腑那,或是富有运动感说,也可以说极具视觉冲击力炬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突评。而K5也应用了与智跑瑟惶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嚷色轻,使其拥有了明显的家族特质穷汝犬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肺仆道,极力打造出时尚与动感的流体车身普幢颇,在驶入眼前的一瞬之时攫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象算。前脸的线条设计十分紧绷驼汝,大灯组与前包围向中央区域靠拢放,展现其动感的一面挟棚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合床,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凯,抢眼的外型加之迷幻的光线绅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽徒苯颓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着策佛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力典摹鹤。   第八代索纳塔不仅外观时尚我膏豌,灯光的运用也颇具科技感票,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贰华,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胳村霜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耐趴陌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计串,显然这种的夸张设计舍,使我将其列为变异的种类太坎添,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用久,多折线的应用也使尾部更具立体感般恐,同时对于运动观感上也有显著的提升梆炒,由于K5搭载的不同动力总成翁惫,2.0L车型配备的是单排气设计派,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感猜童杉。   轮毂也是一个变化的重要部位酸港,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辈琼。根据配置不同额宿萍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分功,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镁缴,该系列轮胎偏重实用性理筒歧。作为索纳塔的尾部桔艰构,基本没有大的变化咯闷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掠娟檄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堂拴论。   本文导航讳石:" "  每到年底峨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咕,地点也大多选择在北部寒冷地区吠雷饶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抽猴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性改。在临近春节前夕吞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逃俗。   延伸阅读染垄:   之前雄电敬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寐氏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容税。   酷威采用的是电控适时四驱系统庭,中央为多片离合器嫡蔡,由电脑控制来分配扭矩腾,车内并没有任何切换按键怜倾城。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驼点,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴波当,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驶艘冀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卞,如果想要挑战一些极限的路况的话男摹,酷威还是不具备这么大的优势的玲,因为不具备限滑措施佬,至少在脱困能力上会有限制性技。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肛,采用全新发泡橡胶技术伺委,具有更加粗大的排水通道锻汝贺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寞刷帘,冰面行驶性能更加出色限耪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力可。此外然棺醋,中央多重“Z”形花纹挂、针孔沟槽设计溃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性券请。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迟纷对,最大功率206kW/6350rpm痘丸,最大扭矩342牛·米/4350rpm线滤卿,在目前的大切诺基教呵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谩椽,但是会有不同的调教疚技硷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纳冉疤,我一直在想焊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雹锨粱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV同红,我觉得这个可以有伐,至少不会和其他车型有太大的冲突素。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叫,路面上的车辙也是压实的积雪恢岸馅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用合洗,只要不是过激的驾驶行为贡寝,基本不会出现危险状况嫁杠高。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候社繁纱,建议最好将挡位切换至手动模式慧钩慷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耿沉,这要比才刹车安全的多驳互介,这中方法同样适用于其他手自一体车型谢恍。   本文导航薯碘痛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢幻空疙、充满艺术色彩策,或者是有着一些与众不同的操作模式端。而这辆2008则告诉我们贰扦,一旦法国人在拥有自身优势的同时怖开,再把务实两个字加进去篱,那么可能会让其它对手感到紧张撩唉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雷柏男,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锈履嫂: 由于本次活动仅为简单的静态体验烘蹈逝,场地和车况都受到一定客观因素限制绰卫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分局百虽,至于其他更多相关信息祟叔吨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上博完标,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型人武,作为首款引入国内的小型SUV募,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咸涵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翠棘亨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)精鼻呵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一踌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纪,对消费者很有吸引力某。作为一款紧凑级市场的生力军车型彤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肌淌闲。   观致3共有6款车型怜虾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腺,售价为11.99万-16.79万元区间擂。因此嘶添戌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较庞。对于中国的汽车消费者来讲端摆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疼。要知道自2006年上市至今毒末陷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捅。那么起,作为一名后生的观致3痰蔽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢集沟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戏迷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剔冬蹲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叹喇肺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价外栏:16.78万元)来进行比对亲躲。由于两车的售价只相差0.01万元麻防配,这也令比对的本身相对公平一些参沁炭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间橙幻,我们测试过高尔夫7顶配车型霸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乃县,跨级的配置也令对手望尘莫及肛碾芜。但这一切护汝雹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呻惺、最需要的因素尸晶砂。对于高尔夫这样的家用车挥,在使用的维度上做到出色池艇,才是它的本职垒。今天好颅,高尔夫7又来了俏,这次是全系中价格最低的1.6手动型顶。动力称不上凶猛伎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瑟暑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗槽涧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沦含商,必定有些硬实力媒。空间满足舒适乘坐臼、常用配置齐全惕陋,动力也能保证提速顺畅拒蒜。但对于这一类的畅销车融,最重要的是它必须耐用耸,不能隔三差五地就往修理厂跑湾宿,也不能冷不丁地出个大毛病妇橇。这么来看鸽辉刑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吉,故障频出穷侠痘,这点很难让人满意佳懦跑。毕竟围仆,大众车能在国内打下当年的民众口碑井,靠的是皮实耐用的品质淬绕附。在我眼里朵鳖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呵悍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狄,高尔夫7车身长度增加56mm谦滥,宽度增加13mm独沙,高度减少28mm扦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耗滤颁,也更显扁了扦泡。   如今物,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舱念,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的会。这个配置的增加徒侥,为日常使用提供的便利性还是很大的聪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苟蔽采,要知道复财克斯斥、英朗等竞争车型都是16寸起步了顺策相,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性揪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恍棚辜,这套胎居功至伟诚箔桅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候维,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车不秋绊,如果您拥有过高尔夫4忱偷构、宝来或者帕萨特B5的话沽非斡,您一定会理解我的意思绘。没有复杂的配置推跑鳞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蚊玫新,瞬间就能上手胚。这一切都似曾相识墒。   在1.6手动版的高尔夫7上搅,您看不到任何高端的娱乐功能弯衡夯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斑篮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限皑派稀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾懒蓄,但我认为这并不影响操作便利性翱裙,最低配车没有大屏幕很正常欣兰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用欣池享,车辆静止起步平顺性不佳搁两,油门给少了刹车不松开闹,油门给多了又会猛窜零荚,让人抓狂靶驼媒。但今天这台1.6手动车型麻帘列,上述症状全部消失巾。起步轻给油即可尽,电脑自动调整喷油量疏彩狮,使其转速稍稍上升矗仿痊,令发动机不容易熄火团崎,等红灯摔赁局、坡起都很方便坤,使用起来当真比顶配的舒心多了母表锹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂颠烙,让人捉摸不透恫惶裙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平释疯,用料优秀被认作理所应当顾回喇。在数年的成本控制下芦透,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蒲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范旦侮供。对于大众汽车而言光,这样的结果也堪称可笑了烯论斜。   没有真皮座椅宿奈壁,您会失望吗另矮?我和同事们都不会筋。我认为从适用角度上舶席鳞,织物座椅与高尔夫更搭烙。这套座椅的缺点兜蠢,在于椅背调节起来很费劲睛怠,而且要是有个腰部支撑就更好了涛涩敝。纵观高尔夫1.6手动的配置却核奇,我认为作为最低配车型葱,功能简陋一些并无大碍咀伙,该有的它也没少味叹,并且绝大多数的都还好用堕摄惯,如果您是为了舒心实用佩钎,我觉得它能满足了头桅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来糜华,对于购车需求的国人来说迪概慕,一款看上去体面颗乳邵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酗,只是碍于可选择的范围有限孟畴耐,但凡有一款出类拔萃的新车型皋,必定会迎来极大地关注书鲍。对于25万中型车这个级别聚睬,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛蓖谩,而福特全新蒙迪欧的到来暖,分走了不少的关注度抄,选迈腾还是选新蒙迪欧抗盖,对比一下就会发现黔天懦,挑战者颇具实力寂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歉萌凸,售价24.28万元娥迹势,和迈腾 2.0TSI 豪华型缸,售价24.78万元先,均是各自车系中的主力车型微。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车管分,兼具个性运动和居家商务需求估会。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钱摹,极富攻击性覆俱,对年轻消费者有着很强的吸引力诚翱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镣路冬,入门的1.5T也有不俗表现协。   现款迈腾严格意义上上讲摄矗,只能算是半代升级边,是在老款的基础上升级而来凭蜡。迈腾整体延续上一代车型的设计快常,符合国人的审美烹钮,经过加长的车身虑莲募,带来大空间的同时伴伟,提升了行驶稳定性及舒适性膜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拷轰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讳垦,轴距达到了2850毫米氛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赐萍取,整体比新蒙迪欧小一些栏,即便是经过加长械冕扫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稿惮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节迸先哺、加热街澳、折叠美、记忆 电动调节岭歪、加热歇庐、折叠旅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎萎褂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哇靖,不仅科技感十足室,还具备随动转向创、自动开启等功能莆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茂。天窗镶蔫烫、全功能配置的后视镜等偏妈爬,两者处于同一水平抖搏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枢菇,对称的T型中控台中规中矩乳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统豆场捍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疏舅剂,主界面被平均分为四个区域懂填惭,分别显示电话四糕巧、导航箩毒、娱乐和空调四项基本信息匆荆夸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来雌炕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局戚纬涕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毙纲聪、6碟CD等配置匙磊按,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步让娠茹,迈腾更像是上个时代的产物姐浇暮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脊,相比迈腾的2812毫米锤店,略占优势督,但二者在乘坐空间方面葛,都已经足够日常使用心氰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搓堪,满足于舒适和运动的双重需求梗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中并善,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腾林、方向盘换挡檬季沛,以及原厂导航等配置惫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置科逛弊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兼渡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拾,最大功率178千瓦宪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱煤,平顺性和换挡速度足够出色浪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合攫锹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦顽恃,最大扭矩280牛米翟漓,匹配6速双离合变速器患。当年迈腾这也算是黄金动力组合袍,但与新蒙迪欧相比持徒送,参数差距明显诲布。   保养方面傻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棘,建议日常保养周期为5000公里左右量,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右划,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喷界。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讲膊圭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹋锯解,之后保养周期为1万公里貌膛幻。小保养的费用在600元左右苇巴疤,需要更换机油机滤氖剃,大保养的费用在1100元左右挺巳丰,需要更换机油三滤欠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高崩浆辑,相比迈腾侣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冲唇两,还增加了头部气帘和膝部气囊距。并线辅助功能也是迈腾所没有的锈寐。   点评惧:不可否认糕脐睬,大众品牌进入中国市场多年涎拨棚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型母哄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侈,无论配置水平还是动力系统挤,都已经没有什么优势了龚派,抛开迈腾一万多的优惠汾萄稳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨ザ脸睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明攘眯:本文仅代表作者个人观点怜仓秦,与环球网无关魂繁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踢驶朝,对本文以及其中全部或者部分内容陡迫毋、文字的真实性胶、完整性磕衅嵌、及时性本站不作任何保证或承诺趁,请读者仅作参考朽酶县,并请自行核实相关内容犬太。" "   “北国风光乔瓮殊,千里冰封文,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景思木姆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段琼,对途乐而言这不仅是一种新的考验鸿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暑。 外观耸吃蓬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摄,想必对于多数人来说骋,它的名气比兰德酷路泽小很多匡,但并不意味着就要比竞争对手要差激。外观方面途乐外形实在太大了庇衫富,有点圆头圆脑的感觉良,比兰德酷路泽温柔了很多滤贺麻,缺少了一些很“MAN”的元素凤撬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰红趣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时先侵发,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拦岗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念路船涤。中控台看上去很有档次木,各类功能按键排布也十分清晰尉涣、合理喝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缔词,完全遵循了游艇的设计风格昂驴,宽敞窃、舒适煌、豪华童,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缝零怪。   小结怖两毒: 从外观内饰的整体表现来看蚀齿,可以说途乐是一款成功的车型横佳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题备闯添。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冯污龋,如果“沙漠之王”远离了沙漠冀贤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浦床,这也是我们大老远来到这里的最终目的圃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车处,人们首先想到的通常都会是奔驰薯、宝马某、奥迪虾难,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚷懂寝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴建吨。但是说到文化的话厩乾,就不得不谈到今天的一位主角瞥了寒,捷豹XJL腥敌菇。相对于奔驰这样的全能贵族来说玫催氢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒂狸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵般借讲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢暗换,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斗献。   作为进口高端豪华轿车怠摊,相信奔驰S级大家都比较熟孔烷哗,而捷豹XJL依旧比较陌生麓炉,捷豹作为英国豪华汽车品牌搞,也有着将近百年的品牌历史犯,虽然品牌认知度不高敛龚姐,但这头豹子可不能轻视某淖韦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型藕吩,价格都在120万左右枫讳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L帽瑰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撕海节。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钎县,其实捷豹和奔驰早就杠上了盼额,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汕烤系。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炽外灸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仕拉哇,你一定记得去年上映的《007熔氢诗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车熬呸良,没错就是捷豹XJ臣午,在电影中XJ算是平凡的“走过场”比缔,里里外外展示着它的优雅与稳郊蜗怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敬抬。   无独有偶继,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套革,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脆陕泊,虽然不是目前新款的S级馈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酿裳。   言归正传苛漏趣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气郡,不过两者的风格却截然不同缺扩粒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素百鳞忿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀械。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纠啼,在当前时代也更加与众不同簧拐刃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车开佳烧,的确奔驰S级是同级别标杆楷硼盘,外观轮廓延续了上一代踞豢界,细节之处更加富有科技感吾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气眠厦啼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同衫风慕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气滑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度入吗拓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戌拷,比XJL更加强势暗化圭,这就像两个高人掣耐,一个低调一个高调而已撤副冀。   大灯的造型也风格迥异忻忻,XJL的设计更简洁涉谓绰,内部采用传统圆形元素色衫,使得其眼神也更加专注露。而奔驰的大灯设计更加时尚洞,内部流畅的菱形也较新颖叼帮肥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED川鹤匠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车添漂戮,光前大灯就使用了五十多颗LED步。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾免烫盟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撇羔,更加沉稳渐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通朵,但硕大的车身同样沉稳全舜史,硬朗的线条也更加动感甜朴耗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾台酪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出东,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赌,这也使得XJL的车尾更稳重艾项诞,而S级更挑逗人汐。   尾灯的设计酵奴敖,捷豹XJL采用纵向设计贩嘶鸥,并以车身腰线融为一体技桑刷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹈目,整体轮毂简洁不繁琐传钾剃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁口,内部灯组造型是一大亮点苟骨,点亮时相当好看滑唉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节必铰,并没有过多的修饰斧禾朽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质黔隙胚,就如同一件高档西装烹,某颗精雕细作的纽扣就足以闻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型话,相比奔驰大气的轮毂疏糯,捷豹XJL的条幅更纤细伸立,并且在条幅样式上也更加精美和运动赖卫刚。尺寸方面XJL为19寸绅盒吓,比奔驰S级的18寸也大一圈檀醒,轮胎方面同样为245宽度疗,不过与奔驰前后同宽不一样崩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烽田净,并且作为一个自主品牌冒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌珐,旗下的GS5坝密吧、GA3岸暇、GA5几乎可以与合资车相抗衡撵肩陪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澈官揽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侠澳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倒碎,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣摺,由于试驾人员较多蛔渡透,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诵煎。   现场测试场地为两个圈形场地惧,两个场地项目都是一样的帛,可同时进行两组试驾且泰客,场地提供了直线加速美、紧急制动狠瓮、蛇形绕桩模膝钾、麋鹿测试四个项目矗蹲秘,可以说涵盖了大部分的性能体验杜倒泥。当天试驾温度为零下十八摄氏度显,这样寒冷的天气腾磐畦,面对半冰半雪的湖面秸瞬惠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桓帝肌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烂可,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酷恰熄,TCS系统介入崩法唱,防止打滑的发生霜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涤时,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术青耙媚,最大功率甫官:90kW(122马力)/6300rpm孝刻,最大扭矩拎:153Nm/4500rpm疥并。而这次试驾的车型中没有手动挡窃淖吨,均为4挡自动车型褪胎,动力表现可以轻松满足日常使用需求巧逻袭。   起步于加速初段油门如果踩的过重厘湍,TCS牵引力控制系统会即时接入贿,并且自主减小喷油量匙盯卜,从而避免轮胎打滑杜没矫,这一点上GA3与GS5表现都不错林镰。加速至60公里每小时后寞赋,紧急制动叫缸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音斧竿磋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了当淖础,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顷瘸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纽钳,未出现侧滑具湘体。   本文导航炼:" "  提起中级车缔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择限焙。但要是预算有限搁,面对这两款车型还真有些底气不足氓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宏苇。好在现在中级车市场一片血雨腥风奥狡,改款K5已经于近期正式上市膏鲜,延续了韩系性价比超高的特点谷谈。这次颈淘兽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泛沃摆,让您的购车选择更加丰富时纤为。   没错棘瓢高,此次选择的几款车都在18万元区间内隋。而且颇为“巧合”的是黑狭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枯俗,也堪称中级车的黄金动力之一守划承。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卜。既然如此息椒距,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怜裁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份洪建筋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卧吐藩,动力参数有小幅度的提升疏,燃油经济性也有一定的提升陶理,但依旧没有给人留下深刻的印象苫潘竿,尤其是我这个09款嘉年华的车主驼。如今黑盲绘,在配置依旧丰富的前提下旦,它换装上排量更小凡烂辆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹲芹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炽,这一次似乎有点看头了列赐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机每甫,它的来头可不少背虫响。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酒情,可谓是福特的明星产品百。我得承认这些奖项来之不易苫,但我更关心的是垫,它依靠什么亮点来获奖躬譬轮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迟,震动及噪音抑制能力如何孺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现械? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侩甩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷非慷勾、涡轮增压以及进排气可变正时技术橙伯。在这些技术的支持下圈肠雇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升聘煎匣。反应到账面参数上肮凄,它的最大输出功率是125马力狡某匿,最大扭矩达到170牛·米都剑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的反楼冕。   另外尺赫,福特也针对其三缸的结构特点泡卤齿,对发动机的震动攻佃灰、噪音等方面做了很多优化和改进撑,比如喷油器及油泵柔性安装漆客穆、皮带润滑物下难、缸盖上方吸音泡沫等等澄梯。为此暮菇,我先后做了两种情况下的简单体验碧情溅:1剧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棺、在静止的状态下捕虚恍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扇诵攀。经过细心的体会和观察后篮,我认为结果让人满意断当,发动机的震动轻微唱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沮锹违,但也不大碍事麓。事实上裙,即使我细心观察唐悄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弥爱淑。   看来之前的担心有点多余铃,还是直接上路试驾更加实际本剿。它的电子油门响应依旧很灵敏鬼顾飞,轻轻触碰油门踏板姑芯,发动机的转速表指针就会活跃起来楔芹挺。幸好油门的调校比较线性斥俄,分寸拿捏得体屡殿闺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嚷。同时丢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洼仙讨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氢蔼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别老,那种加速的轻快感是后者无法比拟的思蓄。即使在低转速区间任,发动机的动力输出也很活跃伙梢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赎闪。同样受益的还有动力输出的持续性接,在试驾路段里面有不少的环城快速路睹蹦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肝腊惮,而且整个提速过程顺畅自然峰绢郎。只可惜受道路限速的制约姆道,未能继续把速度往上提狸律秘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备罚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碑,升挡动作迅速和桂巳,在D挡模式下正常驾驶烽老,1700rpm左右就会立刻升挡罚,让整个加速过程更加顺畅自然刨。然而犬岛,在遇到拥堵路况的时候箍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感头,幸好并不是特别明显氨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现史。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了射,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疼孝,除非你把油门踏板踩得足够深恨,否则它不会轻易降挡完偿呜。   变速箱切换到S挡后赣肉缝,油门响应速度稍有提高扯徽,而换挡转速则提升到3500rpm桐眯聚,动力输出表现得更加亢奋朝考。味道对了眷,这才是S挡该有的特质拒勒庭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吉。当然拣臼锣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式跺呛堵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮邢寡,至今我仍然未能适应戈。   其余部分与老款车型基本相同捎簧,方向盘的转向精确掸池栓、迅速愧拐,甚至有点“贼”称歇碧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”黔雾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恨,对车身的支撑力度足够纷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蚀穆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虫,同时也确保了车身的灵活性家藐淘。但面对减速带这些大颠簸时惧蓬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砰碉乌。   在动力水平得到提升晴、操控感被保留下来的情况下芬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少床憋醇,开起来更加得心应手告告圈,也更加有活力酮竣城。这点值得欣喜群烹,也是嘉年华的进步耪垢。当然滦握干,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方己,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎把恍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫡瞬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溃送返,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妓独。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忍白,不过众所周知乖摆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雌汰,而是换装了大众全新的MQB平台遍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肯糠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异葡借,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钨拣懈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惨。   首先我们先来说说平台宝乔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台修,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乱供,PQ35血统也就不在那么纯正筒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台糕。   平台究竟是什么柑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尼,它们会采用共同的零部件爽白,采取相似的地盘汗酪、车身结构茬罢对、形式结构以及相近的生产工艺聘记、轴距等酷权丧,以此形成车辆生产的一套完整系统斑,平台生产的战略是当前产品在开发中辆涂,最流行拱、最科学徒、最节省人力孺、效率最高的一种开发战略惮。因为对汽车厂商而言砰鞘,可以在有效控制研发资源窖毖超、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情列。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台百,并看看它们之间存在什么差异罕。   PQ35中的""P""代表平台烫奶,""Q""代表发动机横置览取咎,""3""代表A级车冗桅,""5""是指第五代旅蛙廓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涝篡锌,采取相似的底盘暇、车身结构袖看缆、行驶结构缚脸、相似的生产工艺以及轴距等蹿。由于研发时采取了已存在的""模板""嗜公,不仅使车辆研发缩短了周期橇莎广,而且共用的零件大大减少了生产成本挽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型投。采用PQ35平台的在售车型有途安得滥、开迪歌嫩烫、SCIROCCO师、奥迪TT随、A3容、斯柯达明锐等车型耗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乾舜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)林嗜笨、大长度激光无缝焊接袱、双面镀锌高强度钢板徊薯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等签赏葡,但如前所述木,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搞。   MQB乃锾偷罚块化平台是大众最新的一个生产平台橇来,也是此次第七代高尔夫使用的平台唾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坦福,并且可以共享比例达60%的零件凉妈,包括同样规格的发动机蹋干、变速器等免购郴。MQB平台的推出襄,将会取代过去的PQ25冀阂、PQ35和PQ46等平台仑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装处,不管是传统动力窘很些、电动和可再生能源动力斑,或者汽油机蘑许遂、柴油机鞭棺、混合动力系统蜡、纯电动系统挺、天然气发动机丹潦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装法邢惮。另外经纫,MQB平台还可以对轴距啦豆、轮距横涝珐、前悬和后悬等部位进行调节雄孙库。另外此平台可以生产从A0级冠遍、A级到B级三个级别的车型秋筋汀。这是PQ35平台所不具备的陛柒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挺虎楔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水表石胸。相比几个欧系对手途,宝马的动作显然慢了半拍抱窍,继5系旅行版之后诫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鹅。当然有时候来得早不如来得巧辉劣风,只要给足了诚意祭,迟到了也未必没糖吃会蚀。   对于3系旅行就是如此蜜,在它到来之前律协,C级旅行和V60早已在国内打响了名头栏私贤,作为后来者祥盼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹没筐佳,就更需要拿出浑身解数了挡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脾,下面就来看看它究竟有何能耐汗坪罗。   还是从外形开始说起寂募,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脚始,其底盘代号为F31习踞椭,依旧是标准版轴距芬:2810mm彪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言悼虱,这仍是个相当精干的长度成,车身“三围”基本和三厢版一致鳖儒,只是由于行李架的关系毕茅,车身高度小幅增加了21mm摩。   我们测试的这款328i旅行版残,还搭配了M运动设计套装顶檄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弟斡,闷骚的感觉立马出来了蔫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆平,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芥撬迪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择客鲍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )托淡堤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钩涧,这和旅行车设计的初衷相悖佰。选择18""则刚好合适瓤将,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卑裤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点实梧室,用一句流行语来说就是剔杆凳:低调奢华有内涵绩府。   车尾则是旅行车最具风韵的角度录,从这方面看模荚乳,3系旅行并无太多亮点橡,车尾的造型显得有点过于刻板啡酞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已离肥轰。相对来说并没有对手做得那么出色弯焙,V60和C级旅行在设计上的看点更多混珐楔。另外矛妮喜,虽然采用了M套件煤退蝎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灰焦肩,看起来实在是低调过头了环。   外观总结环耸:如果你是3系的铁杆粉丝裙,但又不愿自己的爱车烂大街歧丸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了记,低调中透着股狠劲儿签吵,闷骚人士的最爱菩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匣妇皮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章守醚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剃。但俗话说篓恨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道罕榷霜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比峨剁锣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何琶返己?   车型的选择方面坡担靡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闯廖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑甘闯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滥册涎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惰械,与大尺寸的品牌Logo相得益彰础碗乱,再辅之以保险杠的少量镀铬节寂列,前脸看起来一如既往的简约和低调锈篓社。车头多条轻微隆起的线条校梗矫,包括引擎盖上也是凹凸有致澜,则让低调的前脸显得浑厚有力矛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计让匡,外沿继续使用镀铬装饰茹任歪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腑,也更容易让人接受脐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咐卸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瘫,一个氙气近光灯酒涎,一个卤素远光灯灿,外加环绕半圈的LED日间行车灯效错,没有任何花哨的设计频顿,注重实用对囊砍。而作为玩灯行家的奥迪翘晾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弄抢管,配合上单颗远近氙气一体前大灯凛,杀气十足敢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挝般,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道半,看上去随时有往前冲的冲动喝凡,非常动感和迷人叼惋曝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车憋篡脓,看上去从容而又优雅辖,有点儿荣辱不惊的味道彤乒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后豪桶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惨,毕竟走的不算是一路的风格了湿募。不过舜琅蜕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弊煽髓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感罐棱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扔缴孔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诞惩,变成了矩形倒角式的设计岸轿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鸥岸牡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计犁尼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拌彪。   尾灯方面寞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惧棋胜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绞莲,而且LED元素的缺失也实属不应该结镰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冠,低调依然是奥迪的责任点。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嗅架捷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎青弟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep闪伐,一个拥有超过半个世纪历史袄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腥倒,“男人”殊、“硬派”斡瞬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象箱迁。一个如此坚持传统的品牌挥萎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瀑锑涝,这对于很多人来说是难以理解的事实拌密。坦白讲缉厦,一向不以貌取人的我练蒙,霎时间也很难理解Mark T. Allen儡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品和绕戚。无可否认钱互,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的聪刑,也必然成为人们茶余饭后的谈资添诽,但是就只有外貌是这样吗池?难道它没有Jeep的传承扒抨畔?这是我最为关注的问题咕埂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纪记,而首要且必备的条件是强悍的越野能力榷。由此可见且唯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狭叼冒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外办。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色将壳旁,首先必需要有一副好的底子东,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桃。根据越野性能的高低村擞奈,依次有Active Drive I蕾惕、Active Drive II和Active Drive Lock三种少澜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版静日庙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统光,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疼,并且还具备后桥差速器锁止功能抚开阀,实现左右车轮50:50扭矩分配莎棺检,攀爬能力自然是三者之中最强的陕汲。   除此以外挂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统税须、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嫂翅疗、28°的接近角匿穆、32°的离去角秘、纵向通过角23.3°纶性、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亢,要罗列出来的话其实还有很多碍愁,但越野并非纸上谈兵紊辜盎,要真正体验到它的实力骗量,还是得把它拉到荒郊野岭瘸察。   挂上低速四驱挡伎钳降、开启后桥锁止以及岩石模式隋缸,稳住油门就往上爬罢练辟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皇谩,3.2L Trailhawk针对越野的需求悔柏霖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整崇肛怠。继续往上攀爬拈才,一切都比较顺利色,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鲜。在遇到交叉轴情况时卡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扒俗,配备了后桥差速器锁止功能的它囱沽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冉管,就已经顺利通过湘。   这一次越野试驾罚病,它的表现我完全没有惊喜撬检,因为一切都在意料之中慨比。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扰贩肝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犊。毫无疑问努付,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晨廓,也同级别的最强奸冉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瘫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柬。坦白讲汕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吐传。" "  在国内的SUV市橙诩钗蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帝百藤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俄逗环,正因如此卿筷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问画搜酮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惧维。   说到大空间钉、七座设计萄、配置丰富的SUV迷,北京现代全新胜达是其中的表表者统膘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疗竟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型委饭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闹变。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堡,下面我们将对这两款车型进行对比分析偷厢鸡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔫钳举:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磨盾纠,设计上中规中矩抹碴,采用了哈弗新的家族式设计元素伟墒,这一风格将在整个哈弗系列上普及欠犁甘,代表性的设计元素有萌:大尺寸U型前格栅汾,粗壮的镀铬横条格栅咖骸,时下流行的“X”型前脸们。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媒溺攻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旁其朝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时栏摔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篡都,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅动,再辅以造型锋利的大灯灯组蹦,极富视觉冲击力表。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捣缴,现代品牌的确更加具有超前思维意识椭须非。" "   源自逸动平台的CS35拨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苍履谁。凭借欧洲化的时尚外形设计捂,相对精致的内饰做工嚎潜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注簿斧。此外虑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能磋,进一步提升了科技感和实用性土。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淑端?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驰厦的,还有定位相同的长安福特翼搏慧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4差,涵盖了自主及合资品牌产品细撅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丢,作为一款新生代豪华运动型轿车栖扩空,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系距孟酱,也成为点燃这场战争的导火线漓。而上市之后抛纹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陶呜,可谓是一场针尖对麦芒的对决冠惋盲。那么除了运动性能以外迸蠢,这两款车型的综合实力如何呢吹搪位,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓欢懒。   虽然说是ATS是一款进口车型朵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉健,整体售价和宝马3系保持高度重叠粹。从定位和售价来分析徊晾角,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比未继霉,两车售价分别为43.80万和43.60万枚卷,价格差距非常兴卸亩帧,有一定的对比价值掣沮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谅惰汐,但两车所展现的运动风格完全不一样泥邓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赋,车身线条锋利去搜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诫伎,同时也彰显了力量感食镶。而宝马3系显得内敛一些鼻,经典的""双肾""前脸造型拉变,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色矗奈。   作为凯迪拉克家族最小的车型稗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系示受激,除了长度略有优势外瘸,其它尺寸都不及宝马3系饭,在空间上可能会有一些影响睛艰础。不过没有关系冷,作为一款运动型轿车士,小一点也许会更加灵活申酚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汝坚,经典的造型更容易接受窖奢秘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嗅肌弄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诺。   相比之下示,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浑校,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感殊定,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足悔厩。   两车头灯布局不同什纷祭,宝马是横向设计猜,开眼角大灯我们已经非常熟悉唤台。而ATS为纵向布局钮烙豢,造型更加犀利汤黎,同时采用的是远近光一体设计现惫粳。配置上都采用氙气大灯细承,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能班,但是可惜没有前雾灯蕊。   从车身侧面来看能返脾,我更喜欢宝马3系法拼,腰线更加锐利喂,营造出了运动型轿车的动感效果距剔钉。而ATS侧面饱满厚实算班虫,典型的美系车风格店城。   两车统一采用的是双曲率后视镜社家芥,并且带有电动折叠和加热功能坞熬恭,同时集成了LED转向灯损,显然宝马3系狭长的设计要更美观潮犊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯播疙惠,警示效果有所提升热。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腊年,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力型并,双边双排气管设计也展示了其运动气质说柬。相比之下艘,宝马3系的尾部显得比较平淡涪蔫侥,家用车的造型在气势上要弱于ATS嵌摩。   轮胎方面梦涕范,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灵成煽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎插癸筒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18北谩乾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泰,都是偏重运动性能的选择誊。" "  提起东风日产天籁吠箔,人们往往都喜欢用舒适挂定冷、性价比高妮湿、省油这些标签来为其定义乌。的确纫盲,作为日产在华销售的顶级轿车熬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煞,在中级车市场中处于上游位置昆握骏。不过这款车型的加长行为凸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念片,天籁公爵图虚槐,虽然是天籁的加长版本褥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力揽褂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手湘沟,挑战更高级对手氮巾滴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骸。   25.18-29.98万元的价格区间改劝落,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搐赴我。相比同级别对手雅阁隶疽、凯美瑞眠坡、迈腾等热门中级车宝绞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手龋嫩乳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呐渴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车当陶视,在提供更多给消费者的同时想舶,却并没有在价格上表现的有多高调请葡兼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异细,但是通过对细节的仔细端详聘,你还是可以发现不少变化之处观侯睫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杏狙吻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晴妈呈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近博办五。   5003mm的长度与2900mm的轴距协,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越咀疮昧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毛。而与豪华品牌中级车相比较吞脐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屋沥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俯,整体协调感还处于平易近人的水平卸繁。   本文导航蹲储:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窗袜商,数以万计的人们加入了摇号大军潜归得,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辆墟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拟,一步到位的想法也被大家普遍赞同敛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了兑腑,强劲的动力莲胃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刹蓉兴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锈几玫,它们的价格和配置都比较接近算尝瞳,下面我们一起去了解一下蔫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表父畦阜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欢:15.98-25.18   推荐理由究:大气时尚的外观鲤屑识、配备豪华全景天窗须、全新T动力以及较高的性价比鹿嫉庆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拨纹,采用了起亚家族虎啸式的前脸纶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辞孺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大臣,能够满足不同购车消费者的需求少林,值得称赞的是鞠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盾撤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感节,在同级别车型中也具有很高的性价比肥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瞪颠,自从彼得希瑞尔来到起亚后毕钡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸郸脚痴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸很嘿船,大大提高了起亚车的辨识度晚够。熏黑的前格栅看上去更加动感袱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钱袄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化镁顾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长希哦欺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感低,并且兼顾了空气动力学投垒霖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闺蘑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荒悼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炼诧,LED光源看起来更具科技感复脱。   新K5的内饰进行了小改动高呻牢,用了和工艺均有所提升活采,三幅式的方向盘也进行了重新设计荤股,看起来更有质感话,使用起来也更加方便腺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积没窘酮,也提升了整车的档次感蚊却,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虫禾琉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绥相,A柱倾角也随之更大剔懊,对于一名1.82m的男士来说玩,头部空间的局促性很明显坏,通过降低座椅高度后挠,驾驶视野也受到了一定限制删。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞项,同一名人员在未调整前排座椅后枢淮得,直接移动至后排乘坐逛,腿部空间十分充裕莽赂,而头部空间也在可接受的范围之内理。总体而言拳,如果想舒适且安全的驾驶K5吝,并不适合个头较高的人士耐佳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞欣活换。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机修,最大功率180kw黄逃怒,最大扭矩350牛米噬炕奔,搭配6速手自一体变速箱木舞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现港妥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩犬廓裴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内累筐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟黄。如果你听到4系觉得陌生谜,那么当你见到它一定觉得很熟悉廷豹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耿害五,无论外形还是内饰都与3系很相像了垫煎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旦冀,因为在它身上不仅有3系的影子噶,同样也有着自己独特的光芒快紊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莲,59.6-73万元的定价也高于3系霜耪垄。不过其实也可以理解隆獭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斑钵,而是想要一辆便宜些的“6系”喀惜。   宝马4系提供运动痛撑绍、豪华羚刚、风尚三款套装检番券,价格方面没有区别哨。车头部分确实与3系非常相近隙拾惹,只有前包围能够明显与3系区分出来镭表。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罗梗。整体来看城经,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勘垒,仅在细节上加入独有元素彩赫梅。 【左娇:豪华设计套装(选配)/右脑恫乘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悔兔,但来到侧面相信很快就会被它吸引凑羔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条递儒贤,这样的立体感是3系无法给你的陋故陷。车身尺寸方面兔构,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm衬,轴距两车同为2810mm借臣。相比竞争对手庆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势复许琉。   由于定位与平台的原因蠢耿到,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳删酥翁,也达到了对自我的超越劣魏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妨。尾部张弛有力的线条寸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果悄描芭。   本文导航搬武钮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戏入,2013年又有很多车型和大家见面了劫秘,它们各自出身不同性格迥异违,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涝,其中原因多种多样芜,下面就对它们的表现做一个简要点评凶,并送上编辑们的新年寄语沏淀钨。 东风标致3008   上市时间驾:1月9日   售价谢赊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴尽,法国人终于坐不住了撬咆,要将标致3008进行国产碱,最初还担心它法系前卫虽、超前的设计能否被中国市场接受降暗谎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豹丘。   不过似乎这一切的担心都是多余的氓洪羞,东风标致很清楚大家的喜好态,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嘲翟略、尾灯等部分进行了调整嗅冬洛,类似机舱造型的内饰得到了保留炉愁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驼锚窝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计片。   动力的调校同样符合中国国情菊,由于中国道路情况比较复杂池冯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多评,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机倾坛承,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛昧郊挠。尽管变速器的表现有些差强人意夕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如曝邪。 为了进一步满足市场需求猾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擂,丰富中低端产品线克篇贺。   新年寄语谋软: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菱黄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墙块硼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阂惮比。" "  汽车除了是交通工具之外罐甩味,在中国它还需要扮演更多角色浓贝。比如能畏档,它会成为一些人身份的象征部弯。也正因如此师赣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酸。在车型跟随换代而越变越大的时候粒衫,它们还不满足惕崎玲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型限。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型请潜霞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讹绦。   从长轴距车型诞生起达户,围绕它们的话题就从来没有间断过降土扫。长轴距车型的空间更大是显而易见的金权蕊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耍?是为了操控放弃空间母,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驮拎。现在罚归,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搽,并且差距幅度有多大部弊瓣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵臼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咖堡褐。从设计上来看阿,它基本保持了海外版本的特征骡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奇。整体风格比上代车型更运动狸劳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脱耻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邓娜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抡嘲,同时但扮壬,在配置方面也向更高级别车型看齐鲜嗜封。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大福金,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后糜海,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓦们。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势固乃,那么实际情况果真如此吗什篓浚?   首先庭纪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悔。将天籁停在起始位置后敌短喇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置豪堕。之后教,向左打满方向沤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舜跑,然后再次用桩筒标记后轮位置挤辽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玫挞。   实测印证了我们之前的推论加鞠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大偶豹胃,但差距不算特别明显赣搭。两者的方向盘直径和回转圈速一致统。实际驾驶时岔秒祭,除非路面宽度限制特别明显芭,二者没有本质上的差别却谅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准股,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况廷净煎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碉良,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响克帆。当然铰袖敝,陆军1号的尺寸太过庞大膳,算是加长得比较极致攘落瞬。那么垄密,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氰囤?   同一水平面上末绊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脾蔑弓,二者的成绩均为150毫米暖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沁表忌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中力戒。   我们的测试方式是将车头正对坡道扣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止类,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伤暴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米检僚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宪,但结果令人意外乃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脖侧桓。抛去胎压等因素的影响傅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平栏佳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闻围?如果排除自主品牌的话顿,这多少听起来有些不切实际吧趣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卜。不过这个看似不可能完成的任务肠扁,正因为有着咱们自己的汽车企业秒梦激,才使其成为了现实翔瓜篮。10万元给我恫劳,我会选择什么车呢疮?今天就为大家介绍两款不错的产品挥邦烂,众泰T600和比亚迪S6拭芬敌,它们之间孰强孰弱图,看完文章之后您便会知晓饭。   4天以前行,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来歼景迟,顶配不到10万元的售价固窜,加上1.5T发动机出色的动力表现可吭、以及全景天窗停鸿画、倒车影像等丰富配置的加持伐耐颓,让所有人为之眼前一亮吨狭。而在该级别中唐吝乳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战步巩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骑葡,还有着出色的销量和用户口碑徐曙谎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撑沙棋。所以今天瑞笛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比憨诗暖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型摆贫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鼎庭,这款车属于小一号的紧凑型产品概,因此这里就不掺和了瀑栋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寝尝:两款车型造型原创度均不足城联。   外观造型上挫挠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹目,但相比之下澜鳞陇,众泰T600显然模仿的更彻底一些拍,车头与车身都是完全的拿来主义婚坎,没有一点原创的元素诺鞭。而单就最终的效果来说沟,众泰T600显得圆润饱满酶额,比亚迪则更加的精致显大窖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乏懊谋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm多插雀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm居抢菇,轴距为2720mm导,从数据上看袖哺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庙,而众泰T600比对手更宽同峦,轴距也更大盆河。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绦畅溯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缮推卧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菇吻,在轮胎规格上辖诧,众泰T600更有优势一些咆。刹车结构上塑,两款车均采用了前后盘式刹车奥。此外崔燃,在备胎的布局形式上感认,比亚迪S6备胎采用下挂式秘炔,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑琛,不过更换起来略有不便卫拍岁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粪牧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高艘吹副,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乏涸邪,线条上显得不是很协调烫粒份,后雨刷概顾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备般抨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达儡女,而众泰T600根据官方的说法搽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了第。   钥匙方面圣,两车都配备了智能钥匙怠斤,并且无钥匙进入杆捍徘、一键启动等功能也是一应俱全谁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宦,但质感和色泽都比较不错孙筏息。相比之下吼扩,比亚迪S6的塑料感略强未,但它的两把钥匙中少淳梨,有一把还是卡片式的猎,挺有档次感的烈母合。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洗教,据日本共同社11月报道习,丰田汽车公司发布预测称蕉揉趴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆海,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录功。而2013年前十个月邦画,雷克萨斯在华销量同比增长8%枪赁,而7-10月同比增长了24%弓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势馅。那么杆烽善,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堆铣?在这个产品为王的时代中项佬,或许答案非常一目了然奇,品质卓越的丰富产品卢摆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中广,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秒祭煽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)琅,而其到了2013年也整整历经了三代产品拧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腥割?在这代产品中究竟有哪些新意久婚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的憋。所以路,在这个2013年的冬天管簧江,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT噶伤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”讳。   是先有鸡还是先有蛋窍卷妒?这确实是一个哲学问题裂。但是对于车型换代而言收党呵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诵挠。在介绍外观之前驹,有必要介绍一下其前世今生溺湿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窍芹,全车线条设计更显张力凰撩馈,饱满的肌肉感让人过目不忘前碗勤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化习。   第三代雷克萨斯IS微队,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫉抹骄,全车线条设计更显张力俱荒,饱满的肌肉感让人过目不忘马辰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谈,但当这款概念车面世之后葛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风琼咖官。虽然没有LFA那样气动山河刑膛犊,但却是可以做到惊艳动人共刃虏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV玻愧莱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长犁刮会,要么从一开始作为越野车的分支糙猜嘎,要么不经意又成了轿车的替补湿,但这丝毫不影响它越来越主流淬棠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来电拖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员马宽担。   一向个性张扬的Jeep品牌氛改坛,一改传统的硬派风格缔良,走起了时尚运动的路线磕豆。不仅如此碘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型誓黄变,在国内各大车展相继亮相掇,赚足了眼球奉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市峦壁码,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辛肪戎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢楼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观释拆:一改硬派风格狗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初劫熔赴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型告钱皑,在这样的大背景下淋,自由光孕育而生口。只是从自由光诞生之日起老,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注司,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碴,定位于介于指南者和大切诺基之间恼,竞争对手直指奥迪Q5忿世、奔驰GLK昆、沃尔沃XC60等车型唬帕,车身尺寸方面社容堤,其长宽高分别为4624mm厩、1859mm贸苛、1707mm呻,轴距为2719mm梳霖,与竞争对手相比并不处于下风故嫩疾。   既然是Jeep品牌车型爬疙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宽损,只是造型有所改变跨讨艇,一改以往平面式的设计鳖跨仑,采用了类似“折角”的设计逢,当然效果立竿见影勒脯,整个前脸变得更时尚也更有立体感竞。前大灯的设计标新立异鼻,采用了大胆的分体式设计旅巩等,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棚涟,氙气大灯起丸、雾灯依次向下排列伦类。值得一提的是该车的行车灯来荷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型确侯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道阂森绒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卫库。 斯巴鲁BRZ 淡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拜仍,采用后轮驱动平台揉杭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甜搜跋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烽健,而外观和内饰由丰田负责飞。   尽管如此锰帘,BRZ并不是“每个人的菜”道钒篱。尽管设计了一个小型的后排座椅怂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泰搜,音响和娱乐信息系统不够出色尉茄楷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮墨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣济、并且外观时尚动感的轿跑习,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脓洁芍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点趟捕簇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敢,最大输出功率为200马力寒府笛,扭矩为203牛米漓杀赋。据美国环境保护署数据显示剁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里醛公。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔽痹氮。 ? 斯巴鲁BRZ 炼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霉倒。两个版本都有手动挡或自动挡选择唱箍涡。   豪华型BRZ的售价为26侍,265美元臣挤,配有空调系统脊霞溜,定速巡航系统替清胚,电动后视镜鲜枢礁,一键上下的电动窗长柿,后门椅昧头В控电子锁乾哥厘,真皮包裹方向盘绩,65/35规格折叠后座谩,HID大灯瀑辰,17寸合金轮圈农,有语音提示的导航系统侥潍幌,实时路况警报肥落嫂,USB接口和车载收音机稳。   限量版的售价为28酶肩,265美元醒,在豪华版的基础上增加了雾灯掏龟,真皮座椅葱辟,一键启动匡椽鼎,后扰流板扫散,配备照明的遮阳板化妆镜级蛔械,双区域空调控制系统铺瞥罚,前排座椅加热和后视镜加热抡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统领,电子牵引力系统炭,稳定控制系统以及6个安全气囊屑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纯些,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明团恭废,无论是正面撞击委,车顶强度艰溪,还是座位与头部保护试验缺膘,BRZ都获得了高分掣勘,可以称得上是一款非常安全的车惟。 ? 斯巴鲁BRZ 旦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佰收劫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX褂,加速时的推背感没那么强烈哦灵椽。不过藕胸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者澈,对于六速手动挡十分精通儡返,5立盾咀,000转起步对你小菜一碟的话爽极,加上BRZ的轻量化的设计邪盗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感现。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碗劝稻,并不夸张的外形设计段居恒,精准的方向盘料堑蒜,强大的刹车和印象深刻的牵引力休。   总体来说潍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啼恰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拳那清。而作为日常用车来说奸,路况好的前提下盎坤亩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多裳聘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品托台,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩处,严禁转载逆查,违者将被追究法律责任废晨对。责任编辑溜:李敏" "  作为一款小改款车型碍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒙恫惯,甚至在细节方便也没有任何变化彪淑扛,仅仅表现在配置上的升级逝檀本。回顾智跑近3年的上市之路来看俯特,依旧保持着其独具一格的风格必倍,即时在如今来看痉,智跑仍然算是一款前卫的SUV徒,回到3年前橡掇魔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肋守形、2.4L两种动力共10种车型腑呕,售价16.48-24.98万元尺厂,售价与老款车型保持一致家聚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型玻墩释,即使它远远的驶来淋,你也会在车流中一眼识别出它半瞎乒,城市化SUV的定位倒也不特别的垄沽,不过墨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赐。   现款智跑与老款在外形上几无二致胸息,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宫闪舶,与老款相比恍几,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阑默岛。部分高配车型则配备主动安全头枕呸艘未、前排座椅加热吹举歧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置天。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慧兜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惋扭嘲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妙视。这些车型中包括了全新奔驰S级禄辈、凯迪拉克ATS羡冀疥、斯巴鲁BRZ摔、沃尔沃V40等备受关注的新车辅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嚼哄始,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怀配孪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阔:9月28日 售价区间胃柬:124.8-209.8万元   新车点评陕背: “汽车发明者幸缕,再度发布汽车”簧挥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氏噶,这也看出了奔驰对全新S级的信心漏迟,从外观安孙挠、内饰静险曹、配置等硬件方面的足够实力点饰,甚至超越许多同级别车型冕功轰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机担琶杏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轿。具体来看黎俯,前大灯台粕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是噬潞,新S级加入了更多张扬的运动化元素胆申恰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部守磐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敲,有点类似于现款CL级的设计漏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面讹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统湃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现犀岛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痴,还可通过其控制车载设备等蚊密叭。另外病屠鸥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统好母荚、LED氛围灯遂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅愁、新的mbrace2智能人机交互系统等晚架。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计厂解,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓄为,特别是后排的座椅泵蜗,高配车型后排座位为独立设计完痪坛,并且带有腿部支撑和按摩功能欠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肠替,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机限,最大功率为245kW(333Ps)惰荣景,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喝铺钎,并匹配电动机保币,最大功率为225kW(306Ps)芬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耽挤滑,其最大功率为320kW(435Ps)鲸改,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滔献。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间博式:9月28日 售价区间补科程:30.8-43.8万元   新车点评咎盯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性切胜赋。但凯迪拉克ATS的到来秦般去,让宝马3系走下了神坛拨商。相比一直宣传运动的宝马3系僳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焙。不过在终端消费市场上腾确,凯迪拉克还有很多事情要做苗嚏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茅刮枢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怜窘枷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帽秀邯,外观方面午拓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计论,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棠戳纹,整体造型较CTS而言更加动感崔。   凯迪拉克ATS拥有50妨:50前后质量分配胚扩晒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘿、Brembo刹车卡钳鸿磷蹭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咸谜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂摆脖、LSD后轮限滑差速器蔽、高性能运动轮胎赎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顿厢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嵌黔。   车身尺寸方面弹脱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陕骂迹,轴距2775mm份。而未来国产后撬霉,轴距有望加长潍猛坡,以应对国内市场陷鸥恍。   动力方面墙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机差,最大功率203kW(276Ps)项兴,最大扭矩353Nm蠕,其百公里加速时间为6.2秒告香垦。传动系统方面交揩吮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贾维。" "  前言豁: 在上一期文章中损害肋,我们盘点了2013年重点的改款车型晾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔼,在收集信息的过程中课窖,编者发现了一个有意思的规律盖寂侵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型砍广,往往推出两款京豪,甚至更多受频,更像是一次新车的大爆发棋,或者说是新车开发计划中的一个波峰添,这样的车企包括长安福特猩、一汽大众虐响巧、广汽本田等撑。与上篇文章不同的是蛾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出莫,而是挑出了10款重点车型别,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苗,有的是较为低调落,但其实销量却很不错的实力派车型补揭。回首这一年念兜肖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仕宿瓮:12月10日 售价区间膛:12.19-18.29万元   新车点评卿:作为大众全球的当家车型蛾凹嘘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浆,是相对比较原汁原味的一款车型祥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掂,但空间的改善却更具群众基础徐婪。从速腾的热销来看炒赦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型让淖络,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蚀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绣汲藉,雾灯区域的改变也是如此家庭溺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腔拍惨,也更年轻一些冲,少了几分柔美霸潞,多了一些阳刚的元素卢芹咐。   车身尺寸比第六代更大却谈菜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幌标,后排空间略显局促家。这点在国产高尔夫7上得到改善淋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仕,相比现款车型绷寸,长宽分别增加了56mm和13mm醋,车高则降低了28mm阮。此外筏断,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坛,轴距增加59mm翠伶,达到2637mm设帽,使得后排乘客腿部空间增加30mm肃斑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm硕锯,而行李箱空间也增加了30L斑反仿,行李箱总空间达到380L匈雷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化春辩啥: 相比外观的“小改款”绵卿,内饰的变化却是颠覆性的藉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状玩烩,并且向驾驶员一侧倾斜高伙横,更人性化泌裁混。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伤程,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力忌胃。   轻量化更加明显畴舅: MQB平台的特质之一便是轻量化焚斥痘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大史稳急,质量因此降低了37kg恭侈绊,另外发动机降低40kg迫冷,底盘降低26kg光,电气系统降低6kg等等童脆馁,虽然车身尺寸增加狈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幂显肋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果懒,并且一定程度上也能提升驾控体验钩。 【MQB目绯躺牛块化平台】   配置全面升级锑矩晶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富韦皇建,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)馅、定速巡航违、启停功能四辰蒙、第二代车道保持辅助系统蓟亭挞、防碰撞预警挖兼姬、自动泊车凡、胎压监测导奖、电子手刹坑蔫吗、电子驻车锹、一键启动熄、新版导航及超级蓝牙等功能负膜捞。另外粪欣,丹拿音响翰、以及更大尺寸的触控液晶屏时班,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藕汐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)貉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耪侧侵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垮,其最大输出功率为162kW(220PS)煤侠,峰值扭矩350Nm哄。   主推7速DSG双离合变速箱默肃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泌萍拼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敝菜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篡礁囊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垃邵挝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桔县趴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT量敞,而1.4T自动舒适型句、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屋盖嚏:11月19日 售价区间陈逼川:12.98-18.98万元   新车点评姓:北京现代是2013年的大赢家土,销量突破百万辆会俯,并且销售车型整体售价在上升库靛。虽然索纳塔八的表现还算不错拔草,但这是以高性价比换取的非,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜滇团,外观更沉稳叔孤沁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桐躬琼,再加上超出预期的低售价随,名图可能成为北京现代一款新的主力车型得。   外观方面芯仟,北京现代名图共拥有八种车身颜色咐广幢,分别是水晶白错、梦幻银别、幻影黑侨、玫瑰红垂沥、水墨灰吻、宝石蓝噶、丝绸金胆、北极玉沧霓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撵高领,尤其是前进气格栅处的造型先,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芭。细节方面俺,新车的前大灯设计很抢眼羡,区别于其它车型失称纪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挪箱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乡猾,轴距为2770mm烹埂台,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脚昂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹄雹功。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纳,以金属和实木装饰为主挨。配置方面蓬徐,有主座椅十项电动调节呜辜桶、驾驶席座椅加热通风记忆功能宠、双区自动空调魔、倒车影像歼、定速巡航摄狡、多功能方向盘臂、座椅/外后视镜记忆功能戊连、侧气囊/侧气帘酮透、副驾驶安全带提醒新典、倒车影像系统点寥、转向辅助灯茬幻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置断合史。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机临亲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岁鞍。对于后续会不会推1.6T车型极窖砂,北京现代副总经理权赫东表示缅忍蒙,目前尚没有这样的计划寄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肩誓,满大街都是按戳,从朗逸上市到现在的五年来催汕诉,在全国卖了一百多万辆豆,卖的这么好鼓,自然有这款车独特的竞争优势到。要知道墟逻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潜顶,这究竟是为什么舍,很值得各个厂家思考贬爸。市场定位抓的准但,产品线丰富危崇,产能跟得上娩汐,都是成就朗逸销量过百万的因素划钵暗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蓬乘办,市场价16.59万元锯陶。究竟值不值哀瀑绅?运动在哪里炭枫汀?是否称得上运动维?带着疑问滇疙量,一起来吧榷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓷队啸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芜誓,这种运动元素的表现方式很常见贾美,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅擂凭锯,配上熏黑大灯这样的手法党道,而且很多还是豪华品牌在这样做疗硷。这样就无可厚非了面帕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娜,新朗逸又有什么不可以呢惜没?   运动型小尾翼胺乓梦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谐茨,同样是传统手法谋息搔,几乎在外观的运动性点缀上蓝疮稠,各个厂家还没有太创新的方式事灵阮。一般些的誊扩,就增加这样类似轮毂肋菩鹅、尾翼的装饰琼铂,高端些的剃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型小。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坦狼,不过扭端,从侧面看略,新朗逸的沉稳感依旧没有改变但妙蚕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目储却挡。   相比车头和侧面舷地,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贡梢,在说运动感之前汲韩逃,我更想说说普通新朗逸的车尾颠畴淀,更确切的说疙脑,是想说说尾灯拱抽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冉浪惭,有一点略显单薄的感觉糕锋蹈。运动版上咕慨啥,尾灯加入了熏黑处理啸尚,双出排气管也更粗壮了疵,保险杠的视觉感受也更丰富烙橡聚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啡速残。   本文导航枢萍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争认促。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幂扦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痉匙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成始阑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配补虏,即韩国的蔚山隧搭帽,这里同时也是现代全球最大的工厂成低顶。这个工厂雇有3.4万名员工赎儒,日生产0.56万辆车钙鸡。   Inautonews编辑表示董辽溅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意函屁饲。五年前质量提高了小肮户,但是外形并不美观尉。然而绦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变附。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痰槐烂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)焊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窗。对每个购车者来说诬嚼显,这听起来非常有吸引力虾殴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特判味。   与现代旗下的主流车型一样撇惹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猛,整车线条从头至尾充满着流动感县兴菠。车身长4770毫米秆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沮奇肚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标金厩阶,它看起来依旧如此的适合年轻人底睫。没错氖珊,搭载着一车的新技术之后祥啦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徐炮玲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价函继忿。于是当新车到来的时候珊,你一定和我一样对它充满了兴趣圈。这是最年轻的凯迪拉克连擅、最小的凯迪拉克吧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纯赖渤? ● 外观造型粪浚扮:钻石切割风格依旧睦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖囤豹乒、2013德国红点设计大奖虑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就播牧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汰看。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靖祟疵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幻强酸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惫绞呻,只是这回碉,ATS是完全原创的作品宋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沟,轴距仅有2775mm醚翅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孰骗,而国内我们则把它当成中型车墨布该,和宝马3系标准轴距版式尚叼、雷克萨斯IS成为同级别竞品杜,并比它们都要更小一些杯岁。   前脸的造型相当干练爆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张传技,而是被很好的控制在一个合理大小上畦看郴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骆啦才,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恒痉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睫隆痛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头璃碾。出于空气动力学考虑巴炼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哎第侧,当车速高于60km/h时肋阿,前进气格栅会自动关闭媒丝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)噬陷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孰波。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洗诵菩,并带有远近光灯智能切换功能泡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贸蔽,快速亮起瞪媒倾,缓速熄灭的设定很显档次同澜才。再往下看苛薪囱,闪电式日间行车灯瞧、大灯清洗加梗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谱微。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要警杠,亦或是造型需求冉窍附,感性的来说晤,可以视其为向着传统美系性能车致敬参邦。身处车内骨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩警,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”救嘲平。   ATS是一款后驱车扣刻癸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50官:50册,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丛吧孤,贯穿车体的俯冲式腰线暴盗、短前悬葡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勃雷楔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汝外恳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备券渐汞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)开苹。而在规格方面拔缓敲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厦晒咀,前胎尺寸为225/40 R18筷确,后胎尺寸则为255/35 R18害,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眠读。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沧囱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惺兄绥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惯惟,至于设计师是否真有此意萄,倒还真无从揣测喷傲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恼,实际上硼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锰系,由此带来了不错的视觉冲击感睹设,给后车以足够的心理压力腿佳棚,至少眼前的这个家伙一定不好对付此。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骨,至于3.6L V6车型何时会引进块,官方暂时还没有表态颗年,而是否会有V系列性能车型的推出擂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脾你居。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晶,我的第一反应总归是奥迪A6L澳损、宝马5系以及奔驰E级这3款恕。不可否认垄狙棚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扦泡奋,路上的能见度也说明了这点冬弘。不过计示碘,随着市场逐步的被细分涩糖僵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者访罗控,除“老三样”以外戳,也还有其他选择恼,比如殊么豆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摹轰暖,这两款不错的“非主流”产品车锤。   今天痕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滴,领略一下“非主流”中大型车的风采讹伐献,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蓟谅嘲,当然哇巾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脐维檄。(注方涝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”翠醒肮,雷克萨斯ES简称“ES”闺甭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仆嘉,编辑先和大家解释一下“非主流”队楷,这里并不带任何贬义贺挥胎。从销量看偿赔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拳碱,宝马5系9000台以上切陡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撂惧舵。   外观湃盎:XTS尺寸明显更大控世缔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说警秽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钦氦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奈话桥。造型方正且棱角分明的车身造型春携够、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰教玩接,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鳞。可以说它给你带来的面子效应模,绝对超过它的价格勺道,在半年长测期间蚀,我在停车时经常会被问缎勒:这车得60-70万吧渴瓮?   相对于XTS外观的张扬疯讲、霸气丹赌钩,ES则可谓是低调媳貌、内敛很多瓦圭,整车的线条和比例都比较匀称裁衫性,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了京箱椽。   在车身尺寸方面恕,XTS的车长达到了5131mm丝翱铣,比ES的4900mm足足多出了231mm惰溯,差距可不芯獍纭,但在轴距上徘,两者比较接近脚锰郎,XTS为2837mm蓝病,ES为2820mm单返,仅相差了17mm但挨便,至于最终的车内乘坐空间表现糕攘猾,它俩也是半斤八两淋临棱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桨锑,氙气大灯芬拘慕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邵哎邢,ES则仅有近光是氙灯伯撵揩,远光为卤素灯泡膜兽蚊。其中漂豁豢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磕蔼峭,显得比较个性瀑。而ES则还是灯组传统的横置式钾嘉。   再来看看轮毂和轮胎悸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酬,ES为17英寸策汹扰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拜福,市场售价约1500元/条摧脑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匪币,市场售价在1000元左右/条惮。可以说秒,在这方面两者的差异还是挺大的芦荒权。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凤撵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴夯の ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睹党剑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窝泉白,下面就让我们来看看他们各自的优点读歇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谐箔,其他两款车均有上万元的优惠席,但相比比亚迪秦的国家补贴秆武,这些优惠就算小巫见大巫了火鹿。目前在国内的某些地区笔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擂,总补贴额度可达到7万埔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴并。   在外观方面窘,这三款车均有各自的特点凭斡嚎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姬。而本田则是日式混动车的传统样式勉壬你,看起来非常别致邯舰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讹牡耻,非常有气势晾。   这三款车中捐竿,比亚迪秦的动力参数最强罢建摩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妒弗。不过要是论舒适和驾驶感受叮轰,锐志才是这三款车中最棒的妨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宝青,因此它的动力参数看起来没有太大优势纹绅谐。   三款车同为轿车号额,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挞,丰田锐志采用了后轮驱动贩诧。至于哪种驱动形式更好艘,就要看个人喜好了鞭。   本文导航迪甩:" "  简约内敛氰台、安全扎实畔、品质优良唤僵,却叫好不叫座钵吓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刀先。然而对于一个企业入篱署,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帝。为此量臀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时膛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妹逆醇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L半稳。 亮点配置恢:   City Safety城市安全系统监急,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤修蔽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拎途潭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凑,系统将马上发出警示并全力自动刹车蛊哨,避免发生碰撞事故涝精壁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吠上,可实现自动排队功能及撑,除了可设定巡航速度块,还可设定五种不同时间间隔虾就请。   加强型盲点信息系统BLIS献,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喘诗。   倒车车侧警示系统CTA访春檬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆角并,如有车辆接近脖夕氯,会发出警告音和BLIS警示灯让浩送。   FAHB主动式远光灯久孪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆星十禄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯犯眠懦,防止对方车辆驾驶者造成炫目撤放。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暑欧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入藕阑疆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距点关。显然沃尔沃也意识到这一点芭,要想在销量上追赶""ABB""告社,国产是最为关键的一步翻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边般。S60L的到来肯定会对宝马3系俩县叙、奔驰C级胸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战顷鄙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔼还。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哀聘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型握,我们今天对比的是2.0T智远版培醚,售价为30.99万雾忿,而其对手同样是搭载2.0T发动机绒享稍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丢壕捍。 ● 外观对比   从外形来看莎,沃尔沃S60L给人感觉干练兑炮伴、紧凑吠,X型前脸略显凶猛乖歧才,富有冲击力屯贾拼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力帽诉侯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱籍赏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瓦零,采用氙气大灯光源快膝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怠,只是少了前雾灯箍抨块。相比之下匆蜗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利查,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合好,同时还配备前雾灯踏。只不过灯组并非自适应前大灯帕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能份肌山,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扔雌,确保驾驶安全患骆败。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尉,轴距增加80mm达到2856mm房,而奥迪A4L轴距为2869mm呸兰充,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嘎添,不过高度和宽度有所不及蝎俗疾。两车空间表现如何顾脚宫,请看后文的实际体验讲。   两车侧面造型也具有不同风格集石,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驶丁,而奥迪A4L侧面更加稳重狠系,看起来朴实大方翟蠕钒。 在后视镜上赤锌嫌,两车都集成了LED转向灯副两缎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灯鸡切,而沃尔沃S60L则没有括容倦。 在尾部抵圣桐,沃尔沃S60L造型略显生硬了科,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舶笔画。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计栏鼎篮,同时加入镀铬包裹估,气势十足贺填,而奥迪A4L是单边双排设计驹岛,无镀铬装饰绒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钝,尺寸为225/55 R16轮胎瘟沛,相比之下尺寸显得有些小了狸,同时配备的是非全尺寸备胎蛔吓惧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吩吕烩,只有修补工具有点不厚道矾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啪籍堑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蛔?当时的网络上绝对是一片嘘声耐钞隘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扩,这似乎就可以理解为特立独行插视?或者说创新臀茫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念策告荚,通俗一点说就是獭硷:走自己的路惯烧,让别人竞相模仿蛇鲤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啪芒,时间不长矩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埔?当时我无法回答宿街矛,因为还没有对自由光进行全面的了解坍,经过一天的试驾体验之后廉此娜,我认为这次Jeep自由光确实有点料醒,甚至可以说气势汹汹递临,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄П邸,那么它到底有什么资本来搅局呢丧匆道?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卧瓣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新损婪,在做颠覆传统这件事烷咸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狮司。就拿前脸来说叙,好看不好看绝不是我个人说的算的北挎贝,每个人眼里都有一个不同的看法点幻辰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梯,Jeep其实并没有太大的优势嫩齐,包括大家最看重的轴距表现铂,在这个级别也算不上是太突出具蜕葛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痉扔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铂,让消费者也能愿意买单袱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撼淮埔,其尾灯设计和大切如出一辙偏反妥,只是在造型上稍微做了一点改变鬼悉虑,以便能和后车窗衔接的更自然一些鲍圃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓮滑闯,这实在是太个性了莆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撼斜,不是吗屎漓痉?   本文导航娃镭:" "  “便宜话户、省油伤撼淑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舅。因此危,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甩切,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上常。   为了尽量给消费者们传递适用的信息湍墨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”编。二者不仅定位和排量相同兑普,售价也都是6万元出头哇物。那么谁的配置更丰富马,性价比更高呢坚澳捞?接着往下看吧噶融敢。   备注妓恋灭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侍漓捍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹲酮犯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刃、“天窗”和“后轮碟刹”唯啸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新羔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挞,促进其他品牌产品的更新或者降价捎,以提升竞争能力壁俄第。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形完桨,但又觉得竞品车型优惠较多”和冀劝。今天就随着我们来看看结,新威驰对比瑞纳加蚕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窜,此次我们将两款车型的顶配加之对比疥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恭幻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元珐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碑阔共。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迹烂,以往圆润的风格被全面舍弃宪摹,车头变成了现在最流行的大嘴形象韧。虽然初看有些夸张粪镐齐,但是符合小型车定位弹,更多时候它是年轻人的代步工具枢,所以造型必须年轻埔。大灯面积不但较老款车更大春,眼神也更加犀利瞎椽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变概刹单,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诫虽蜂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镭钝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点港。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鲍垄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样检茹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下列里浑,诸如电动天窗棠沮岁、前雾灯与后视镜调节都在其中穆阂肉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能四柒,日常使用的便利度稍高一些靡晦泰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm艾,轴距达到2550mm嫁汝旅。与老款车型相比加长且加宽起乐随,这是为了适应造型变化的需要掂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势羞位及,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虾蔡。   新威驰车尾没有车头那么激进羔嵌,显得时尚而舒展尉结矛。整体线条看上去硬朗多了松闹。在高低配版的车型之间坎,外观元素的差异并不明显钨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条热蹭动,不过在潜在的功能上却有所不同粱邻簧,高配车型具有独立的外部后备箱开关罗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胖团,在日常使用方面的便利度有所不足对芯。   瑞纳尾部的线条更是犀利突,线条从车身一直延伸至后备箱脑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惦蔽,增加了不少的层次感和运动感瞧急。" "  旅行车在国内的发展进程水教,现在似乎已经开始有所起色淘很,但受到各方面的影响痞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隘此毋。记得应该是在去年炒瘁乘,各大主流网络媒体几乎在同一时段洼狄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章派哨岁,虽然没能在实际层面上起什么作用吗感,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议费泡秘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挟毁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侮,但是大部分车型均已进口形式引入池,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面旁华婪。宝马全新3系上市后豌开淌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料图担,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本守晒。不管是厂商的试水工作徐沉哄,还是为了后期大力推广的前期准备甸殊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款污催。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孤杀瑞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车洼浚,但官方却并不这样为其定义藩妊,所以除了V60之外哭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撬袱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秦泻,三款细分车型跨越了30-50万区间倾睦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酒坚。   328i M运动型褥,是3系旅行车中的顶配车型新,M套件必然是它表现非凡实力的根基桓坍。BMW的M系列产品变哼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的居,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邪晤坷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娃伦但。在M套件衬托下的新3系旅行版兼,表现出的攻击力和威慑力很强涂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痹崎惶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅媳姜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感殊氦熔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苔丢,也是几款进口旅行车中最为全面的哪涪癸,除了前部以外涟趁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肮,令驾驶者的便利性有很大提升肃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显傅渺,造型圆润的尾部整体风格说,让旅行车身份表现的恰大好处识身辞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敝雾,但是尺寸不大陶挽,威慑力也没有想象中明显船。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恳猾,极富肌肉感的线条元素侮脊,让它表现的干练紧凑兔凹刃。   本文导航蛔:" "  曾几何时桨杰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交垃殿。物是人非施,随着中级车市场竞争的不断加剧篮宿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径畦。在上个月的广州车展上泛,全新天籁·公爵正式宣布上市桑火惕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尽谢熄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茫私论,来做进一步的了解吧温。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较首釜楷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啡蠕: 稳重与运动贸谭,风格各异   车身尺寸方面赖肖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磷碗菲,车身宽度警鬼、高度与普通版天籁车型保持一致邯扯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大己捕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渭嗽慌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凸,只不过在细节方面有所调整屡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瓤啃煌,后保险杠排气管内嵌略,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识窘且糕,俨然简多了几分气质的提升仓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吓涤供, 新君越的外观风格更趋年轻化抖纹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开廓响陀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溯蘑芜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锭湿烩,尾部设计与前脸造型和谐呼应将惹慈,相比老款车型稳重端庄的设计风格殿,全新君越更容易让年轻的消费者接受涪。 【君越 整体外观】   外部配置方面瀑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯燎事纱、大灯自动清洗等功能婚酮亨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涤曹。通过下方的表格我们可以了解到坪乃,同价位的两款车劝为,君越在外部配置方面显然更为全面一些奠厘柯,LED日间行车灯僵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妥替探,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缔旅膝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芳摹: 日间行车灯倦: 随动转向大灯栏: 大灯清洗装置肆撩呕: 氙气大灯仑开: 倒车视频影像半: 大灯高度可调墨墨搓: 自动头灯钾: 泊车辅助惊歌: 无钥匙进入系统痕度攘: 感应雨刷强: 电动后视镜哗爆拖: 后视镜电动折叠认烯恨: 后视镜记忆猴吼泛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鹿涝,年级里有几位南方来的同学唯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情投。雪对于那时的他们蹭,是上天赐予的礼物僻课。但是令,对很多北方人——比如我——来说北鹊,雪却是避之不及的灾难航,它让我们的出行变得困难重重喂。不过这次却不一样醚费,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起次,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣箩贪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先付,请允许我隆重介绍一下今天的主角搪匡峭,我们的冰雪座驾埔罢季,一款中大型SUV——福特探险者吐禄们。探险者是福特的旗舰车型酮多脱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鳞,共两种配置绞桅,售价48.98万阮、53.98万巨搭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翅奥。我个人非常喜欢探险者的外型码馈,它魁梧而正派轿,颇有美式SUV的霸气茄。牡丹江的冬天白雪皑皑锭纳烹,探险者出现在这里十分应景嗓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热废欺。这样的冰天雪地里辜,就算是带着手套在户外拍照梦涂较,手指依然会被冻得失去知觉桔围。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖眉秦堆。探险者的方向盘加热速度很快奔,开启后几秒钟就能感觉到热量膊膳,太实用了草。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脯拭,匹配6速手自一体变速箱栖癸手。探险者在海外还有2.0T版本车型伍呜,不知为何暂未引入国内派姓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幻,并没想走量鼻抹灵。   探险者为承载式车身结构操,搭载一套适时四驱系统泊悄苔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样轮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抒乔,后桥轮间为开放式差速器魂晶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窖漠,以制动打滑车轮的形式实现番。这套系统的越野能力或许不是那么强大筷窝尽,它主要是为提升公路性能而存在的羞庭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乳溃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芳。这次我们挑战冰雪路面搜德惯,这套系统发挥了重要的作用衫铰。另外不容忽视的阜侵烙,便是探险者的“神秘嘉宾”了废。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙ā!它是一款高性能冰雪轮胎赶吻,官方称它应用了发泡橡胶技术遂徒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丝,从而让胎面贴紧冰雪路面闻耍,提高抓地力漆烙。当然恋,这款轮胎价值不菲赤肋,以探险者高配车型的轮胎尺寸路袖群:255/50 R20为例到,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元融。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丧迟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苹浆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴橇榔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尸屡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帛馅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑返,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赁脯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斧堑孙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泡挪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秆厂钳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲府潮愁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm担蘑乖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满媒,两车的轴距都超过了2700mm睫棚那,使它们在同级别车型中的优势非常明显课钵捶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碘,略显圆润的车身看起来动感十足尚桔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感返,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感活水,550引擎盖上V字型的线条动感十足渡鲜。C4L大灯的设计相对简单恒,全系采用了传统的卤素光源恃拟菜,而且并没有采用透镜的设计就放,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嚎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜订岭,还有转弯辅助照明功能溉粟磁,保证了夜间的行车安全糖。两车都配备了时下流行的日间行车灯搽舶,值得称赞的是培杭,550竟然为雾灯也配备了透镜仟,这一点值得各大汽车厂商学习玖黄藕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赴扑馁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茶,550上扬的腰线勾勒出时尚馆、动感的侧身线条擎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腾蔑,并搭配LED转向灯玖触幻,视觉效果和安全性兼具池男。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洗储规。   C4L具有无钥匙进入功能鲤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性槐斧,550则采用了常规的铱梗控解锁功能霓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓉路虹,C4L刀锋式的造型更加犀利绦虫,550则更加尖锐深螺讼。   两车的尾部造型比较统一酶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果躬较跋,圆润的造型颇显稳重炯饭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过犊蛙,这样设计不仅美观外,而且可以增大后备箱的开口角度遍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坏奢,视觉效果极佳速乓。两车都采用了4点式倒车雷达漏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搏赶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剩凳,使泊车更加安全弓戈处。C4L后尾箱并未设计开启按键赴崇,只能通过车内控制按键和倚郑控钥匙开启估谱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启读拱苦,使用起来非常方便会惯。   本文导航农:"    紧凑级两厢车化酥叛,如果倒退10年前帝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伐痊巢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搏韦讹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹投,它于不久前推向市吵┏恰,但其实它在国外早已上市诚。雪佛兰在近期才引入泼斑伺,相信也有自己考虑糯坊科,好在这个时间也不算晚镁菲谎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐醒,相对较低的入手价格烤嗜啊、时尚的外观设计以及良好的运动性能迸腿,都让其成为该细分市场的热销车型挠尝。而在紧凑级车型中匪盘,三厢版在兼顾运动的同时欢矫,实用性相对更高一些涎狙堤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闭还。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉睬克斯三厢版(以下简称傅欤克斯)进行深度的比较崎,到底谁能从中脱颖而出双筛,让我们拭目以待弹梦富。    在刚刚结束的2013广州车展上芹及,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泥感绣。此外兢酪下,盖页熬危克斯去年北京车展的正式上市传溶,也让这场紧凑级大战更加精彩蜕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晤,作为其小弟的马自达3能否一样出色弹?甘毓罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时佬,能否从容应对椽齿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓干伺癌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亥青蛙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上比。就在媒体日当天蠕峡耐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甫,经过旁边人的介绍笛潭恫,惊叹一句姑:原来不是一个车奥锱搿!可想而知灵希,这兄弟俩得有多像激。    2012北京车展上市的竿ǎ克斯相比前者鞋,已经在市场上打拼了一段时间临。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了跋浓,但是竿牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位火敬,还是毋庸置疑的伦病绣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氦委,为了让评价更加客观挨崩盼,同时绅妒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晚睦歌,我采访了一下身边的同事和朋友琅。   同事A忿:男溅扳,30岁距段、已婚贾、儿子1岁多    我哪个也不要罚,原因只有一个蓝顿:都太小蠕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痢,实用!当然这两个车白给肯定要裂奋哄。(也对棵防,老婆孩子热炕头的人荤暇现,还谈什么运动扦混,能装下更多的人和东西朴贩静,才是硬道理)   同事B控:男删锈侯,老柑馔克斯车主矢讥旅,奔三的年龄拘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉毫甯猓克斯邻,理由是有优惠石、货源足挥休、随时买据宿,听着怎么跟买菜似的颅俯。   前女友篱染:24岁示,高尔夫6车主谴春,略带公主病    选马自达3侣石适,原因是好看联,我再问还有吗诵袱,答曰颇:好看笆绰选!我继续问端笆痞,跟我急了帝敝庞,提问结束穗淳。   现女友丘但烫:25岁店,对车没有丝毫兴趣峦,仅对各类衣服免抵、包包禾室、鞋等物品上心    我选马自达3吧肝都,原因是就看这个顺眼吭貌,所以就选了筷抚。(明显敷衍了事)   女性朋友镰抢虾:24岁瘁,某时尚杂志签约平模建,对车有些兴趣獭,但只是停留在表面    我选马自达3芳,因为好看截馈琉,身材我喜欢风,而且红色(主打色朔领潮:魂动红)是我的style芹绷,所以我会选她的说嫂。(这种中英文混合体色慨,外加“什么什么的说”的语法真别扭闲棋,说她好几次埂外蠢,不见改)    采访结果显示式,果然是萝卜青菜酣鞘寞、各有所爱坛灵懂,而且给出的理由也是五花八门省踌喜,那么到底这两款车有哪些不同式上坍,在面对不同的消费群体时埠,它们的表现又回怎样赊福金,废话不多说玩次,让我们往下看喊信。" "  2013年8月尝,本田CR-V共销售了15393辆卡感蛋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月犊,本田CR-V共销售了18989辆绅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月系盯季,本田CR-V共销售了19510辆簧厂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孤,本田CR-V共销售了19288辆淳,全国SUV销售车型排名第二......事实上荣赌棉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单了,它的优异表现还远不止这些都棉乐,截止2013年11月底献乒视,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚂乖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俱瓷。是什么让它成为了国内SUV的明星得梆暗?又是什么让它如此大卖描牧绢?   现款CR-V有2.0L欺、2.4L两种动力共7款车型两粱,售价19.38-26.28万元炉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逢疵蚊,售价22.98万元)疚绦翔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型饶缅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碑纯,纵观整个CR-V的家族史溉,前两代车型还有些“方盒子""造型揉偏兜,而从第三代开始史,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蓟,坚定不移的走着城市化SUV的路线儒祟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大顽纳嗜。   说到第四代CR-V的外形拓腑穆,也就是现款车型吧,它的外形并不是能让你一见倾心的主返,CR-V上市之初辽仕刻,人们对于这样的设计褒贬不一呕,甚至有些“不得民心”功蚀陡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话彪厢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帝菇。氙气大灯灌些、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上期。值得一提的是温,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上港喷景,效果出彩辑介。   车身长度比上代车型减少了25毫米问亨,离地间隙下降了50毫米涝弓,仅剩130毫米赁垢烹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性募班,但却令离地间隙接近轿车良,轴距则仍然保持在2620毫米活趣茂,整体效果比老款显得修长不少粟椒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因豁毕龋,在实际驾驶过程中掏妇,提供给你更加宽广的后方视野檬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鞠圭绰。   现款CR-V提供17岸确投、18两种尺寸共3种轮毂式样犀奴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外托晒虱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酸琼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面阔档,车尾向外凸出比较明显能,给人一种臃肿膨胀之感脖聪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哆烤郝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爬,给人一种臃肿膨胀之感泥册,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因壳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积湃,为实用性又添一分捅,从之后的销量来说玖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受袭嫡,保持着高歌猛进的态势未稼侠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沟邪烩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茄撮贫、精心宦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm徽,排量仅有2.5L亢禄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抨搭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桃视戈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屏举吩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歪。   第三代雷克萨斯IS丸勾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疤,全车线条设计更显张力垃驰,饱满的肌肉感让人过目不忘媳矗嗓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版加采秀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绞论静,丢失了一丝霸气歉苟旦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舍,长宽高分别为娥:4665mm范、1810mm嫂、1430mm投吧逞。同时轴距也增加了70mm埃陵偶,达到了2800mm巩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谷彭经,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倍,其前后配重分别为53被确:47茧。接近前后1伟:1的配重也体现了其运动本质隆猜跋。   IS车身侧面短小精湛踞傅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性埃,显露其灵动的车身姿态构蕉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙暗,依旧是纤细丧图惮、锋利赖,绝不与传统设计相妥协泥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啦吼拌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茧窗显。   毫无疑问溪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力璃。你可以觉得它设计非常超越竣,也可以认为它很有美感娜岔烙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撤纹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翱,石油的消耗量日益增大点去,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铅赦帛,排放着大量的尾气阂搅目,制造着日益严重的雾霾天气房湿诫。汽车尾气的污染行曙,越来越成为大气污染的重要元凶盖。开发替代清洁能源铃梦刹,代替排放巨大的内燃机喝澈花,越来越成为厄待解决的课题割。现在很多厂家都开发了混合动力车型暑埃,这项技术基本上成熟了沃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荷射,也没有成熟的商业模式来进行推广登,即便很多条件还未具备莆蜜,即便这样那样的客观限制褐赦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面僧暇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秽杆脾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品革,叫做启辰e30晨风澜峨,这款车还没有上市澈,很多技术参数还没有公布借,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捎护,介绍给大家品。但即便如此妙窜,这款车还是有据可查吠淖,开发平台来自日产聆风电动车寐桐,外观也和聆风十分相似怀拘赫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿韩道,2700mm的轴距和骐达相同聊鲤,外观的样子也有几分相似蒋馅孝。但明显晨风的很多细节显得与众不同饱,前脸没有进气格栅的设计详茬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份离嗡涩。而据厂家人员介绍壬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闹剿拒,而是单独开发凰妈亲。   尾灯使用了LED的发光元件魔霞,看起来更加醒目跺舒喝,垂直的长条状样子也很有个性磷。但在车尾上羞催湃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同祈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板反,用以分担电池组的压力漏,这在晨风上是没有的纹涛。   本文导航烯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坚蝎僻,照片上看它挺精神呕骡猾,设计有传承有创新躬,硬件配置有增有减扇奈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卧,没能去测试现场参观参观苇抵黄。   命运总能给人惊喜掠。上周五下班前此,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菏乏烙,领导突然走过来跟我说颧寄刀:“来了个顶配甘剩克斯锌抡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幂冲警,周末的小幸福就这样碎了一地情垃顷,我得跟两台机动车泡在一起融。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝港拐剑,坦白说现在我对它俩都“不来电”班。这样也好吴,好歹保持个立场中立对吧街。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待办墨,比如为什么海外有独立后悬架妇藐闺?国内全是非独立后悬架汲?其实道理不复杂秘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娘,既然如此冯恐,那就遵照做生意的基本法则来做绕贤什,降低成本固讥,攫取利润沛栖藐,无可厚非开倍缸。我相信如果改悬架车就没人买洛沫杠,那他们肯定不改扔磕。   福特比较谨慎俊,善于跟消费者打成一片仟,挣钱不忘树口碑锣囤,好口碑又促进高销量讣诬挎,顺利打造良性循环圈扛肆必。尽管它也有这样那样的问题授燃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翰弥,值得大众好好学学伺款旧。话说回来费浇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诚挞。   现在摆在眼前的高尔夫7和改蓿克斯酪绷牌,是各自家里的明星产品筒挞譬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖歌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限男谐磺。把这两个重量级选手放一起北秀侥,能擦出什么样的火花来蠢瞪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凡,似乎这样能出一口恶气访腥。不过我得劝各位一句镐插:百花齐放很重要灯顽魔,一枝独秀最糟糕嫩怀铃。   ●外观   扯半天总算进入正题沉,这个阳光明媚的周末隙惺,没有雾霾的打扰呐虐,我把两台车放在一起拍了套合影吗烂。看看它们躬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坍蔑篙,一个是16.29万的顶配版两厢付棠福克斯卤辰。要说家族式设计估,大众当然领先其他厂家石砍滤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吮廊皆,福特的动作稍晚一些光莲,效果不赖纱型。   所以当高尔夫7和钙海克斯站在一起的时候身犁驴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营商。谁好看我不说拳,大家都有自己的喜好辱牡粒。两款车前大灯组内容丰富勺挝钡,氙灯究、日间行车灯秦逼题、大灯清洗祟市搂、雾灯一个不少没坏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刨窜,而复锎克斯的则要花6千块买选装包蕉宏骏,朋友们翅每奴,要享受还是得多消费啊培嘶。   车轮部分有看头活撬侵。肝遥克斯胎宽215mm肠慰垦,米其林博悦轮胎钾狸氛,轮毂造型带感娥,给个好评刚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孔。高尔夫7胎宽205mm苇,似乎缺乏顶配车型应有的气势波辩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妮。   车尾设计各有出彩的地方疚侮够,高尔夫7的单边双出排气颇有气势撬课,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磊草,LED尾灯是个加分项顶芥瞥,富叻铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讨。左边那台风格沉稳一些舷灌恨,右边的青春气息扑面掀,你喜欢哪个抠沽?" "  “牺牲一定的车身刚性呈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车底假,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忻就挥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”黎评革。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后厢眉笔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皇坝。就在上月卉傲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本栖踩块,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幸,至于奔驰C63 AMG霜,目前还缺少这一车型捣。   由于是RS5 Coupe的系列车型徽毕脑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翱辆肃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾码,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事临鲍抒,毕竟除了性能之外厦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棘。   延伸阅读 毋略:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卞俊,其中包含对车漆颜色趣、内饰颜色以及电子功能等自主选择算,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狗骗寺,所以在配置解读方面但,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注动腐问,并将官方价格告知大家矾婪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上皆记沛,软顶敞篷采用电动开启挂牧,时间上需要15秒即可耻嫩,而将再次闭合需要17秒诚岗,其开闭结构为多连杆双片式杉花,这也大大缩短了开闭时间淖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帮忿托,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锭,为了不过分降低运动性坦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼典伴。排气方面也是RS5的一大特色九辽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管累篓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个萄碌坎,而在Dynamic模式下会全部打开墓饭讣。   本文导航零妻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爆摊小,或许大家已经是心里多数驮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型人孩拣,定位于新兴的小型SUV市场客。众所周知妓开,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宦,长安铃木选择在这一细分市场发力挟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卉恋,通过对比分析喝且,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力污绵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抠浪绕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陆,搭载1.6L发动机卤店姥,匹配五速手动和CVT变速箱番僵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贫、2.0L两个排量六款车型纲竞逃,同样匹配五速手动和CVT变速箱痪乓,售价区间12.88-21.88万元卷澳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嵌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纳澈卑,通过下表的数据显示得知肮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手藤酞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX裸,相比逍客兄闪炭、昂克拉等车型同样处于劣势疵薪武。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嗜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蛇拉,还有与车身不同色的黑色包围荚协、车顶行李架歌割,短小结实的车尾窍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坤奸。车身颜色选择上粕,S.CROSS锋驭提供了极光绿山捂、皓月白窜仇劫、星辰银佛抛岛、丹霞红凉腺诞、银河蓝和晶岩灰六种颜色庙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同储,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搅瘦情,雾灯晌霸睫、下保险杠也经过了重新设计娶对,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腹耗。车身颜色选择上貉吨昏,劲炫ASX提供了珍珠黑我、极地白炯掀、翠鸟蓝温朝、酷银铜、钛灰五种颜色火蹬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蠕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯糕俱瞬,前后雾灯钝绊,并配备大灯清洗功能青,外后视镜集成LED转向灯;同样舜揩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肆剿艾,带水平调节和自动清洗功能蔼陕损,其外后视镜没有集成转向灯汗蕾现。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂槽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潮淘舷,二者均为铝合金材质俱距裸。所有车型均配备优科豪马轮胎啤。值得一提的是壬史,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凰,这在同级别中比较少见狈垃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型畴贩讥,根据车型的不同尺寸有所区别翟善竣,低配劫:215/65 R16炯耿哥,高配脾驶贺:215/60 R17券,轮胎同样使用的是优科豪马仁但,同样配备全尺寸备胎龄惮辜,两车在这方面都表现得很厚道微廊崎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棠,第七代车型水。其指导价12.19-14.49万碱黔,这是配备1.6L引擎的价位恢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品壳,账面要准备好14.09-18.29万蔚亥牛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灭,当然瘟承,身为第七代的它雾蓉,在冲击属于自己的又一串“第一”蕾官瓷。但我们相信事,短板才真正决定高度娥。   全新高尔夫的德国总设计师说粟抬,它的设计主导思想为“简单既经典”粟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驼骗俱:中网与大灯的相对位置才倡仿、拓宽出车身有力的轮拱沏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹦蚊,这台在中国拥有极高人气的两厢车萍拓咆,一露面价,就好评如潮彪封逛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丧判钢,但还是要将6/7重提肋,除了外观上的差异睬梧摄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扩碍罐,比第六代车型要长56mm廓哀。而整体车身比例上恢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碑宽,轴距增加59mm浮蓉赋,从而提升至2637mm含埃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撑孟汀,但新样式的内部构造也足够炫汗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逢。高隔音性的特殊树脂层酞变,形成3层薄膜结构溜觅。它拥有很强的抵制振动物理性能肉堂。   直接跳过撩人性感的腰线苔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型黄档。相比海外的双L型齐净蹲,或许辨识度更强一些蚊砍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的甩香滴,但高7的不一样欺赁。细心的你会发现吴葡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时壕,才会主动启动败,并且拥有厂商宣称的132°广角俱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尉逞记,天平再次偏向了驾驶者一侧锰埃。整体内饰上秘鞠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逼骨虾:放弃中庸的设计理念烧粒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慕僻。不规则的T型区委、活泼的金属线条点缀曝舵,让全新高尔夫大变身粹釜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没庭浑,它能够让你感觉非常新鲜秽狄。   坐进高7内巢曙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芬,比普通天窗大了30%圭巨。而外掀的开启方式有点奇怪窟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惕,同时还为内部提供更多头部空间佛。   大众车型的人机工程向来让人放心勤斤,这个角度的方向盘内臀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喊本。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嫉臼官,或许来个拨片更有型吧颅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鞋青。   本文导航骏湿鸥:" "  在国内的SUV市诚擦拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叛,正因如此受蒙挛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脐郎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劳菊潍。   说到大空间幻、七座设计安、配置丰富的SUV刺沥,北京现代全新胜达是其中的表表者吴晶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剑惟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粟笛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变快食漓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虑令风,下面我们将对这两款车型进行对比分析翘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拖拼夕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向许孝尚,设计上中规中矩晃,采用了哈弗新的家族式设计元素灭逞,这一风格将在整个哈弗系列上普及栋,代表性的设计元素有裴蘑:大尺寸U型前格栅褥,粗壮的镀铬横条格栅诬彩,时下流行的“X”型前脸厩袖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美家,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚀狼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逝桂,再辅以造型锋利的大灯灯组隙督巫,极富视觉冲击力磺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杆,现代品牌的确更加具有超前思维意识复娠睡。" "  如果提起讴歌品牌峡,大家一定会想到MDX这款车享鲜酒,究其原因诞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奇级邪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炽衡北,拥有讴歌最顶端的先进技术虏枚尝。在2013年垃扇通,讴歌上市发布的新车相比以往钞贰,算是非常密集的桅瘟。即将岁末谴溯,讴歌的新款MDX也开始上市销售汞磁仑。作为新款玫环,MDX的售价降低了咕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氦拌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失穗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器联?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术款蒲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捍聚详。使弯道驾驶更加轻松阮钨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碍篱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胶醒对,在车辆制动时卸退,通过制动延长扭矩矢量分配秋,提升转向的循迹性 涵眷剩,这在之前的讴歌车型上是没有的胁,包括RLX妨幸墒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈卟站ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机回乱即,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由揉篮。但我们看到磺,在讴歌品牌乃至本田车型上扯趣,自然吸气发动机依旧占据主流俄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法廷高锑,在新款MDX上使用的3.5L发动机独枯,带有VCM可变缸技术信萄,在不同的动力需求下丹慕掸,发动机自动切换工作缸数棠脖贿,用来节省燃料蕾,提高燃油经济性哭乏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上劲,使用了全LED大灯烯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法看济,不止在新款MDX上出现宋帛,旗舰轿车RLX上同样具备牧诺。但和MDX相比壬捎,RLX的前大灯内部结构稍有不同桅恐塘。而MDX的这种全LED大灯冈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平既佩秘,但据了解讴歌正在向这个方向研发凛庭健。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侯篱蒙,其中大致包括救援誊虽颓、定位据鹊、导航检索等常用功能冉。但值得一提的是蓖,讴歌的这套系统在整车质保期内警攘绞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晃楷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上权,讴歌也加入了全景摄像头这项配置闯等氨,通过车头袖轿奢、车侧稿睦欠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挛。对于前方障碍疟霓、侧方停车跨玛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淋看。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匿肠梗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菱奋,MDX采用了59%的高强度材料匡苟谐,热冲成型一体式门环等途径仕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戳蠢性。   本文导航烈抱:" "  在新一代天籁发布之后存棋谦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字限。二三十年前死仟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越葱芒椒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车僚激,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前山诧。而谈起这两款车淌忌臀,目前多数人对它们的理解是釜棠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长驼坷澄,配置增高尉暖,便成了公爵和君越侵钱括,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奠论、动力和配置等等七捕仁,却有着极具诱惑力的价格榔律迫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弹夯帮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绢婆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力躲。可它们究竟有没有这样的实力波?两者比拼劫饥,谁又能更胜一筹蒜角测?本文即将为您揭晓黔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骚铃识,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桑,售价区间为23.59-36.99万元拆牛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版党残成,两车售价分别为29.98万和29.99万阜扑碍,价格非常接近父,比较有对比价值厢脑葱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显需版,主要是雾灯泄苦、轮圈等几处细节可以加以区分爆怖,尤其是中网变得更精致侮迫钎,车头更显大气谜蒂齿。但也就是这些细节的变化般矩埃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动察钩挂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滴。   大灯方面畦笑射,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巧,不同之处在于坊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)群痘晨。   车身尺寸方面镭哨绰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)曝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)愧秤聊,君越的长度同样超过了5000mm南闪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本信飞骏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面紊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过册,并没有追求锐利疼鄙事,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅薯剁,腰线设计是其外观中的一大亮点乏陌,并非大多车型采用的一条笔直线条究,而是在B柱之后便缓缓下沉木射,在后排车门上形成一条折线幕回苇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感握,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绅恍。   尾部来看玻呵峡,公爵与标准版天籁造型基本一致村,尾灯造型也还是一如既往地犀利苗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合另糜森,为整个尾部增加不少活力惮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓜煌鲸,使其整体感更强炊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乌,轮胎方面宋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎跑久豹,更为霸气私虹。   ● 外观小结煎乏: 两车均采用年轻化设计迷方,稳重气派;车长均超过5米惰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上封,君越表现更为抢眼柏吐扑。另外搞露箩,从个人角度来看撑处,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计懈扔杏,相比之下它的造型更加简洁辨、规整菱伟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稍倦皇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镀卷冀,足以呼唤出你全部驾驶激情痛。你可以视它为野兽嗡好,但我更愿意称它为内敛狂徒罐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鸥乖计。它是驾驶利器枚,也是很多人心中的梦想之车楼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG馅骡。   既然说道奔驰AMG烦发旧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剃逢叮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浮梦,都代表了其品牌车辆高性能版贺毖难。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侗,这些车在发动机配置调教嚼,底盘调教棚,外形和内部设计上都远远超越原厂车迪惊构。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俺,它的长宽高分别为4707mm澜狗、1795mm和1391mm抄斗豌,轴距为2765mm惩。参见下表可以直观的发现坡电,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嵌切捎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势对。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捣府惰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同句寐。但细看之下谱翁边,还是能明显看出差别茫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浮厂,流畅迷人更具轿跑风范韶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隆。   除此以外俯哼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乒偿堪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沉绷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂矩,前轮尺寸为235/40 R18僵触驴,后轮尺寸为255/35 R18浅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力槽,以获得更快的加速度洛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果安狸。   车尾是C63最为霸气的地方系掣搜,四出排气管宣誓着其运动特性酷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涵力。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兴苹开,从而提高车辆的稳定性皇临蔚。" "  11月12日醇下奴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市零褥。无论在平台还是动力上化拾蕊,这款车都与标轴3系基本相同多塑世。动力上肚摔端,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上府铂焦,依然分成风尚能、豪华和运动3个不同设计套装还,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式馅。无论怎么看梨观,4系都很像一款双门版的3系任啡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢庆抹汝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呜吭。   虽然名字是4系式到,但如果只看前脸侯径贸,恐怕一眼很难分3/4系里迫。不过仔细观察细节的话等,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肆痞此。比如更大的开眼角设计似,更修长的双肾格栅垫弟黄,还有明显不同的下进气口设计风格不腾。当然香反,了解宝马车型的消费者都知道份聪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嫌。此外迪,前脸还针对空气动力学进行了优化怜。 【左彭裳竟:豪华设计套装(选配)/右经挫:风尚设计套装】   侧面造型上纯户九,4系明显比3系舒畅很多戏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姐厘,更修长的车门对此也贡献颇多痛示庙。不过轮胎规格和3系完全相同玻咐裤,似乎很难体现出这款车有多么运动呕革农。另外侗炉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了忌肌核,和前脸的进气口配合示乔,共同为刹车系统散热别怠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扑腊,不仅装饰性强矫,看上去也更凶狠憨烫。   尾部设计上垒洪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钠。猛地一看依然很3系殊,但饱满的线条体现了4系的不同睦克耪。尾部虽然整体很“壮观”牢险,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隋烂,别有一番风味十赖祟。另外诚,根据套装不同瓤艾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种未,实拍的运动设计套装为两侧双出失掇,个人认为设计还可以更精致一些烧。   车辆提供阿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仑牧:北京市海淀区闵庄路19号   电话扮睹镰:(010) 5872 8888   本文导航外疵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惩加瀑,自日产逍客2007年在英国上市以来舰闻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卿墨。各汽车生产商自然毫不示弱暖骗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疆关。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年技跑啸,公司就对其外观和动力均作出了革新愁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淳甲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赡浑。这款车售价要高于ix35毫,标配版的售价与高配版的ix35相当府。较高的售价并不会对消费者影响太大毛禄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坞纲秋。 ? 现代ix35   除此之外幕赎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烹培笺。完美的驾驶体验萍宋篮,充足的动力表现锻,日常的实用性以及低廉的养车成本财,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唐歼奢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间全,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旁。CR-V的后备箱打开的角度要更大腻,后车门打开的位置更高缉帮墟,加上方便的一键式折叠后排座椅嫁割独,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜本戮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洞量。ix35的后备箱地板离地面更近钞锤苗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宛睡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5迁噬休,他们要对此多付1,700英镑俗梦。其余两款车的四驱版缓澜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)竭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淬镰。   从标配版本来对比三款车瑰背从,ix35要优于其他两款搜彪皮。SE版就提供了后排加热座椅如换菜,方便商务人士乘用蹄。高配中更是有导航季滑,蓝牙琳踞,真皮座椅实琅固,隐私玻璃和无钥匙启动等功能飘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巍沤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑硷侍孔。   综上所述孙,我们推选出这三款车的排名分别是沟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毯桅蜕,但是它的驾驶乐趣却是最大的挎日。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脱狗蛊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骂妒炭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度焊。低的污染物排放苛歉,强劲的动力表现戮,新引擎的装配让该车重获新生丛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娘唱绅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车离。不光是低廉的售价榷斤,标配版的实用和保修期的延长敞每,让该车十分吸引人蜗扛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放遣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间链。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗅奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权据疮,严禁转载地似寿,违者将被追究法律责任嘶弟抗。责任编辑建栓:李敏" "  在国内饰本擞,提及福特这个品牌乏面斑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘砩撕玻克斯和嘉年华菇,但福特的精髓决不仅限于此隋坊瞪。在美国烹猫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棉懦惕。近些年来刃聊校,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围燎链暑,先后投下了旗下多款SUV车型脯廊绷,其中包括翼博闭蜂、翼虎鹿燃、锐界以及今天的主角探险者独惨薯。作为美国销量连续15年冠军的探险者到钩瓶,它在中国的土地上能否再续佳绩破篓降?带着这个问题锑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妒屎味。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成巍,也是其第五代车型拼。在今天看来恍,福特探险者圆润饱满卢还结,又不乏美国车标志性的肌肉线条秋片逝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饺鳖如。但早在1990年唐兢,第一代探险者刚推出的时候窟垢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缸淬。   随着时间的推移径秃讹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稳蕾,与其说是改变嫁虚,倒不如说是更加顺应潮流独撑。早先的皮卡底盘不见了踪迹暗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂荆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻障敌铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)够估攫。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘哦蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暴?结合同价位车型做个比较不难发现酶偿,探险者论尺寸绝对傲视同级绰拢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV份掇滩,“尺寸”无疑是其最大卖点嗽倡。它的车身长烙境逢、宽间、高分别为5006mm缄、2005mm和1743mm瀑弦,轴距为2860mm缝漂蝗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摆,即便是与奥迪Q7的对比中南娩龋,探险者在某些环节也不占下风阶徽改。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丹谩娇,探险者的最小离地距离为193mm撵狮,接近角和离去角也并不大费康蛋,仅有21.7°和21.4°膘绊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腺淡腺。" "  引言草: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点督尚傲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新皇眯蟹,其采用了全新MQB(横置拇技模块化)平台生产倦溜,不仅在外观肉彭去、内饰方面有着明显的变化铰,更低的生产成本宫、更轻的车身也使其有着较大的优势掀旦剁。此外处磊冷,作为其老对手的福特富闶欤克斯当然也有着较强的实力材穿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评噶。今天书渴,我们就来为大家对比一下痞,看看这两款车型谁的实力会更强砍府焊。 外观酿享虫:低调内敛大众风对比时尚张扬杆荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感痴,但在设计风格上却有着截然不同的一面颗世,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枪了履。而盖缃罕眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息庭嚷俗。   车身尺寸方面甜贯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进夕秸靠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滑对化,轴距也增加了59mm淖,整体看上去更长更宽更矮肃疚绢。但其主要竞争对手杆炒稚恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势囊皖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鼎辛、强壮寒、凶猛穆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象好惦。试驾被安排在了蒙特卡洛湿粗,我们被热烈的目光追随了一道面,同样踞处普,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路离街。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牛诲头,它的对手就已经锁定了稗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标未帮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捅,他们选车就两点粗骇酪,第一样子帅逼禽,第二性能足够强大玫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穿说。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车墩考。恰恰如此耗祭枯,它看起来很漂亮紊落,尤其是车身各个部位的比例与线条阶,挑逗着所有人的视觉神经密龋嘶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纯瓜现,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口评,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实傅俏匠,而且更杀气感更强南。怠速时慢慢靠近翘愤虱,它的躯体在微微颤抖导身戏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钝瘦捌。   细节方面奥迪从不偷懒鲁绷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剔狸黔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炬碧庭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纺。在我看来笆,这样的视觉效果已经足够征服所有人戏梁,如果你觉得不够醒目木,还可以选择将卡钳漆成红色舶停。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偏灰风,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撩,120km/h时自动升起恃,此时的样子最为动人袜,速度降低至80km/h后便会自动收回暮汞。   进入驾驶室并不费力缸擎母,内饰与A7或者S7基本格调一致拳簇胜,简洁朴实希,中控台区域保持原有基调烩窝,有人说它沉稳竟,另一些人说运动十缅,在我看来这就是奥迪的风格忱汀,可以满足很多人的口味盖革孺,一切气氛都显得那么熟悉唱。   车内有两处亮点让我记忆犹新任湃维,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分熟,坐上去的感觉也足够舒服勤。不足之处在于它的调节方式太过简单饯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑衡拟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烫加。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胸,手感与大小都很出众赤丁,令人爱不释手烈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肛烦祈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虑呈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方享鹤,善于抓住驾驶者的心杭朗浓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分且栏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灿翱,两厢版掀背车开始越发备受关注固猾己,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兴哎车,强劲的运动性能也是非常重要的指标膏抢。就在本月初咐剁竣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伎尺,除了朗行运动版之外驳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能掣忌抡。接下来偶,我们将两车放到一起栏,来看看其空间和性能环节的表现如何袭捍搂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是公,如今的情况则正好相反截孝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惠较。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元电,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亮深讣,两车的售价还是非常值得人期待棠呈伶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版竣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镜馅脑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计船背,前脸没有任何改变蜂粟蹲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雌,但给人的印象要更加动感粱勿肉。   车身尺寸方面嫉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寂怖夏,各项数据都要比朗行运动版更大一些关毫媳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少略糖彩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎艘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浚,比较适合家庭日常使用覆。轮毂造型与三厢版没有区别溉妈歪。在发布会上苦顾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窍抖膊,相比科鲁兹掀背车不够运动宦丢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胺短,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邻,线条更加自然现、流畅龄。两车的车身腰线笔直且显眼酶楷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刻废颧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影菜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抹涪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叔酗桔。同时嘿嘛扒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能厂辖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源太炯购,点亮后的视觉效果非常不错冬盼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炬焕。整体风格也是保留了三厢版的造型啤抽档。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赖地。2008年翔谩,丰田Yaris进入中国市撑肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相释畦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数信句骸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裂铝郝,想必原因大家都很清楚甲尸多,致炫在各个方面都已下足功夫爽,为的就是再续辉煌戈础分。   致炫外观灵动时尚斑,带着一些年轻的运动气息撬椿,车长为4115mm皑蕾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伐湍卵,比老款低50mm;轴距为2550mm棚,比老款长90mm将素空。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仑捆啃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毋锰常,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脾,这样的设计更有利于致炫的散热涂餐森,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悍龋伍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菊。   " "  在这一两年中福椒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”箱让翱,究其原因皑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妻庞崇。另一方面擦谷拾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晃挨。代表着大众在中低端产品中的最高水平狠篇鸽。如今帽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钾。带来的改变很多棉,由MQB平台带来的更多越级配置橡倍,外观内饰的革新据雹啸,动力总成的变化私嚷,当然还有后悬架的改变吼蒂嫁。能否继续神车称号芍却,笔者觉得防捂,可能性极大恒刮。   ●从固定平台向亩似樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇迹块化平台的车型拘萎,之后巩,从这个平台开始仿撤豪,还会有奥迪A3等车型陆续引入扫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓囊呈。但从高尔夫7开始可秆摩,这种概念将发生改变斤拌。MQB墓肯停块化平台生产问景,让高尔夫7拥有很多延展性的传承付。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斡,后面我们会详细说到梧笨崩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舞猾,必然是一台有传承有积淀的车型惺。经过几十年的发展和变革鬼补,没有被历史淘汰辱淬歼,却总能获得新生和换代骚废。我想符合这种条件的车型真的不多隧。甲壳虫也好德,卡罗拉也好景嗽,都算在其中寥翟。高尔夫更是其中不可或缺的一款损,从第一代发展到第七代斥啸,我们发现箱忙,很多经典的设计元素没有消失昧,而是作为经典传承下来辫,但技术却在与时俱进的发展纪。直至现在坎,高尔夫7的出现魄暖,能够看到曾经的影子擞,也能够看到未来的趋势拾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿跺,今天在紧凑型车上也上演嗓米,只能说明猫狄啪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视线徽熬,也从侧面看出七倾赐,这一级别的竞争是多么激烈侮,高尔夫7的轴距加长了59mm骂,反应在车身上娥,加长了56mm闻。这让我们看到讹饭,高尔夫7并不是一味的加长乔,更兼顾着车身的整体设计官贪,以及操控能力的全局设计吩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褥钳,争议很大疾,但貌似并没有像新速腾上市时那样蒋,引起大家的太多反感樊。或许一汽大众的这场策略大变浮,已经让消费者黯然神伤了呕壳。大家也都知道冯撕低,这是没办法改变的事极,想要四轮独立悬架丸独媒,会有性能版车型作为选择杀箩恢,要是纯家用变,就只能接受这个现实饲脸。   本文导航份漆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV律莱痞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烯酱络,这仿佛已经成为了一种定律铃。话说回来鞍呛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呈宪搓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骇耙瘟、做工物、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钎跺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秦忌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浩褪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洪轻聘,为更直观的进行两车的对比分析抢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车技,需预定等车时间较长臂空淡,主推1.5T车型)作为参考对象怜苍。备注辉熟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版揭叭泉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高班奈爽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冷,瑞虎5和哈弗H6各有所长李较幕,瑞虎5车身更宽旗瑞、更高丰,而哈弗H6车身长度搽、轴距更长可巨。另外这两款车的外观设计原创度较高烂廊,没有明显的抄袭痕迹冕鞠釜,且能够符合大部分人的审美观台,足以体现出设计团队的用心程度香认咸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忻邦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应咐街卵,意在塑造最新的家族风格浦,整体呈现出大气扣躲麻、时尚的感觉辖软尘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蹭,包括徽墨黑刑橙、烈焰红咎吼谋、赤金棕千、暗夜灰衬视、皓月白和丝缎银炉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僚尘驶,其更侧重于简约潜保、硬朗的外观风格同样被消费者所认可断稠。车身颜色方面藏,哈弗H6提供有经典黑漆、雅致银青凄栏、简约白奖廉、中国红藕翻、风尚蓝念螺渤、摩登灰葱晨碎、醇魅红仇事晾、睿智棕共8种车身颜色弗翁。   前脸部分申继,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扳东蘑。瑞虎5前脸层次感较强揭男,大灯巧妙地与中网衔接角,而下进气口被分为了两部分体,下部与底部合适护板相连接婪谜庐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和糠竿,没有太多浮夸的设计朝酮撇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耻传,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“删钞淖,但绝对属于耐看型郊孺防,整体间流露着SUV标准的稳重气息答。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郴挪挖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长日,车身侧面给人以更修长的感觉规挪。另外勿慈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条媳,车顶均配有行李架染瑟。   同样的领抨鹊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诞冬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纷温挖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方干蔼,厚重的保险杠更具力量感囤。   灯光配置上湾够叮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俏廷玩,内部灯组布置较为新颖玛耸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注轨姬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩截巢,常见的柳叶状大灯造型邯轻沃,常规的灯组布局赌居,带有透镜的卤素光源大灯阶,提供水平调节功能栋啸炉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淮悲痘,看上去更为醒目和美观稼藏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应磕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酱硼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇觅坏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宪匪及,同时越久的期待会带来一个重大问题散,那就是新产品如果不能做到完美湃举录,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘛酮许,两条定论由中国媒体陆续传开幂袱,首先它的相貌不错涟柔,其次来到中国的时间也不会太长了括罐飘。一个月前辰残,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酣轻,为何这么说蝗钾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怂埔层,通过细节上的修改缺,使雅阁更贴地气狮理。   设计师在中国进行了大量调研工作碴媒虐,最终他们得知了国人的喜好炊娩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计释疙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扇溪枯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拨帽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挂诵鼓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表踩劣陈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锌卿冻,在如今大行其道的“加长风”面前碎分,本田倒是走了一回不寻常路晌赔乖,这也是让很多人吃惊的一件事随袱肝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盘师。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道黑膏,究其原因我想和C柱造型串、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骑炊的。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度按竟孰,先是放弃了老款斧头型的轮廓淳臣厘,其次将双出分置排气融入到了包围中晌极,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚豌农、动感靠拢琳碉拐。   本文导航头霸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耪搐僵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轻寇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列媚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舒坪受,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芍赁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粒冻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳列,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俺。相比之下堤逢险,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叉蹄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苗奖埂。总之这个价位的车型粳,只要设计不太出圈消费者都能接受湿钵崎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几订碉,即便轴距也仅有20mm的差距操伴,如果无聊到一定要分出个胜负的话惊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姜贤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上返茄岗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墩,在这方面长安CS75表现得尤为突出腥加陡。顶部的灯眉汞街、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妓,虽说还是带着几分模仿的味道沁思霞,但却并不令人厌恶靡柏蔼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斯搓,不过它的优势在于自动大灯功能帆仍吹,这是我们在CS75上未曾找到的配置灵南搽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化红缄,都是标准的SUV设计挟衡诉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庙侨虾,不过值得注意的是饱汤不,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灿垃,上下车时可以避免蹭脏裤子啤汞败,这一点要比哈弗H6显得人性化捌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乱攫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裸抽娩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等率连两,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话难宪,那也将成为它的一个优势帛齿合。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洽勾少,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平米碌夸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窜统扛。两种风格说不上谁好谁坏纲瘸平,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撤病、更时尚的选择幌裙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者分,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事畏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逢彻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拜哥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滑笆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颠寐懒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亮悲类。相比之下抗此涵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计改,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牟。总之这个价位的车型虏唱,只要设计不太出圈消费者都能接受馁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棺阀,即便轴距也仅有20mm的差距对晌,如果无聊到一定要分出个胜负的话滔歇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势第,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上授。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谎时,在这方面长安CS75表现得尤为突出解。顶部的灯眉拆拳试、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型间羞权,虽说还是带着几分模仿的味道惨,但却并不令人厌恶拈醚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罚湾,不过它的优势在于自动大灯功能扣害,这是我们在CS75上未曾找到的配置哺摄幌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彪距卧,都是标准的SUV设计侮据,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肖屏,不过值得注意的是胯琴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痪吕嘎,上下车时可以避免蹭脏裤子钳石,这一点要比哈弗H6显得人性化魔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矢禾剐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谭奖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芒,那也将成为它的一个优势巷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琳媳瓣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驹替,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镶绷琴。两种风格说不上谁好谁坏味,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磺黄、更时尚的选择我擒泌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型考随,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仙峡滩,埃隆·马斯克就是一个奇人贯欠蔑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗓灯?下文简称“埃隆”)蟹地。远隔重洋来到时差16小时的加州革,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菏,一款名不见经传芭掸千,却突然颠覆世界的豪华电动跑车型。在短短的5天内别双臼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搏泵。 ●曾经的TESLA蹄:短暂辉煌的Roadster   2003年双番镁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逃,并亲自担任总设计师的时候舱,他为公司取名“TESLA”吹拦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敞。而在十年前斜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洗咎达,因为在此之前碑烷,没有任何纯电动汽车成功过订。   不过很快且社迹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看换家,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瘫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差楞挥、续航里程短的传统印象廉。只是浪韭芯,那时的Roadster真的很糙课颈惦,很贵床傅,很没吸引力尼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侩。   于是创送星,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”络,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甜矫揪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝挪湛稀,已濒临破产……”滴。   不过储吴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样千,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慕冷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倪土,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国门赴疚。仅从2012年6月车辆发售离挨,到2012年9月这短短一个季度内仍领,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泛蒲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元校柬沽,并且公司还获得了美国政府的政策支持博。   ● 简约外形流畅饱满燎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗念熄?一个能够打动人心的外观设计汉才,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脐皋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谭晦鹅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帕容,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者齐徽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筹妓,是一位年轻的美国本土设计师辽颁,曾经在大众汽车担任过助理设计师好,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计佩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叙揪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师媚汉,马自达旗下的Furai虹、Ryuga烂汤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker词,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丢菏纹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枫。初次见到TESLAMODEL S的时候路,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搁髓拖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嗅经农,难道这两款车之间也曾有交集枫?   多方查阅资料后才明白创,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狈,不过后来TESLA对其提起了诉讼茫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挟害丹,还盗取了其电动车制造技术呕。于是紧接着疗裳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饭缄,并最终完成了MODEL S的设计工作卑伤颅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拿鹃切,轴距则为2959mm慷锰。仅从数据来看草替弛,MODEL S已经算得上中大型车的级别拢憨,差不多和奥迪A6L副耙灌、宝马5系Li等近似充,只是车身更宽大也更低矮一些橡讣较,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论荣茂吃。   整个MODEL S的车身上赡络痛,相比许多人和我一样俱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计华断讨,椭圆形前格栅造型太另类了吞文,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴群绒琴,但是这也成为了MODEL S的标志惊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沦宽陆,所谓的家族式前脸孔擅扩。   你或许会认为没有前置发动机的存在怯渭摧,和绝大多数的电动车一样稗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厢熄,那就大错特错了腺端。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的土矢捆,动力系统和电池组镣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纪,就和传统的内燃机汽车一样姆羡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砰拒。   细长条的大灯造型很酷浮,氙气大灯皖辅路、LED日间行车灯都是标配峦灯吃,和其他车型类似牧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锰零、LED雾灯以及示宽灯信。只是在功能性上MODEL S实在很单调丹,同价位产品上应有的大灯清洗邢、自适应功能等一概奉欠避聊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揣酣似,4年的时间绩孟,经过诸多顶尖设计师的打造块凭毁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幂董补,再到上海车展的国内亮相桃,今年广州车展终于正式上市掀卵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘁去,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中画,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抢,这是中国自主品牌获得的第一个五星浇评。观致3四项总分达到了惊人的340分锨急,这在整个2013年度排到了第一位肥估箔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扩,接下来为大家解开谜团搬贯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3按殴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念部券,观致3的外观线条十分简洁饶墒,但又不失从容优雅锈绩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肛被,毕竟它的设计总监曾是大众高管孙无岗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了创软。   前脸看上去相当的饱满圆润恨斯闪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅麻蹿傲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惩菇涛,而“Q”也是观致汽车的首个字母攻疲侈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痉腹槐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计殊饯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伎联,这话虽然有点绝对博叮,但却不无道理附,在说服消费者购买自己车型的时候梧肋开,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的曙冉怯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由湾梢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烷,随着时间的推移临叮磺,两各品牌已经深入人心遂肉椒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔷按藩,相近的售价拘、同级别的定位棵畅,看看哪款表现更有诚意驮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台复,造型圆润符合多数人的审美评氨,第一眼算得上成功帆浆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抱孝免,细节处理更为立体很显档次存。写意的腰线视觉效果哦也十分不错讥。爱丽舍原创度极高伟盎,很难找到其他车的影子口焦诞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奖,只不过虽然车身进行了拉长玩,但看上去依然是一副小型车的架势跨莆团,气势上略输给爱丽舍悉。外观设计确实见仁见智悉蹭介,有人喜欢圆润稳重爱,有人喜欢直线条的简洁利落凄祥,嗯好吧几驶,各花入各眼天课脐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现策,新桑塔纳除了车身稍长之外诗,轴距妹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骇辖芳。但整体上两者都属于造型协调的类型吧。   内饰部分得成,两款车型均提供全黑和浅米两种配色牧聚搬。配置细节设计显遍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厦幸,比如位于方向盘后边的多功能按键素夯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虾,则显得没有可挑剔的地方混及,只是限于成本说,用料表现一般骗胃铅。" "  谁都没有料到短短几年感尽,SUV会如此火爆画上,从动辄百万到数十万的城市SUV辰冉汇,都曾经上演过排队提车的场景挞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样普敲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妓伞幂,不同细分市场环、不同类型SUV纷纷推向国内市乘淇嗖ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞳,推出了其首款SUV--标致3008努滑恫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡畔风。而东风标致国产后价格有很大降幅湾斥,15.98-21.67万的售价也与途观可碘、CR-V闲鹃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桐朽晌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV旧。下面一起去看看吧糜偶特。 ● 外观解析   除了高售价外溯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一境聚广。太过个性斡篮,同时又不够精致皇。而相比之下娶壁,国产版标致3008要好很多币郸,现代感更加强烈恰节必。前脸采用了小一号的大嘴复,并且添加了镀铬饰条显示很精致盼,也符合国人的审美盲。   前大灯虽然不是氙气大灯镁失,但是加入了透镜洛陆泥,整体观感不差莆飞迁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廊。另外茨我核,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宫,增加了前脸时尚感踏慈。   从车身侧面来看掣,标致3008加入了车顶行李架闻齐阿,虽然并不是经常用到的配置刀办剂,但是对整体造型的营造作用不小骏颠复。另外獭挂淑,黑色下包围凸显了运动感雹谅。   尾部是相比进口版改变最小的囊槐级,不过依旧非常漂亮娥,很有层次感鳖赴拳。尾灯加入LED灯组茎袱,警示效果更好揣淡纬。另外最值得一提的是其后雨刷设计双革乖,在前雨刷工作状态下纬,挂入倒档豢撕罕,后雨刷会自动工作佃,非常人性化的设计拈题隙。" "  说到法拉利吠、玛莎拉蒂这些品牌耗,网友们肯定会觉得遥不可及葡,价格高高在上奉侣渴。如今累,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli介谰伟,它以89.8万元的价格进入国内市场蚊挨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拿眯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诞氦,让我们来看看他们三个谁更吸引人溃晦郸。   在市场行情方面胖视触,Ghibli集成了家族其他乘员的传统壬腾颧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堤伍苟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置充辨席。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钠伤。而其他两款车型均有不同程度的优惠凳港诞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沁舞碍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蜕苗滤,看起来非扯捶级#魁梧的发现竟然落了下风千芬,令大家非常诧异怀藐堆。但在内部空间方面草羔,Ghibli组完全不能与发现相比势粉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版才鹤鲸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车傲疽草,所以它的尺寸就不在此提及了车瞎。   在该项对比中善诺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓤龟,功率少了80kw箱瞎,扭矩也少了50nm惠唯添,同为3.0T但差异却这么大扒。发现采用了柴油发动机脯邓高,这款发动机的性能超众卧仙,在国内有些市场中非常受欢迎猴草茅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豁。   对于传统豪华车闻言加馁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鹊侯馅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统使雀忍。路虎发现集成了家族中的优良血统物级怒,四驱系统足以让众多对手汗颜究凄丸。   本文导航璃付瞎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痘愤拭,保时捷新Cayman在国内上市之后隧承蜂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孙,遗憾是试驾车迟迟不能到位龋瓦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余块兰掀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出曹旦,就当胜利喜悦之余害示,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包田考。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我露世辖:不就是保时捷最入门的跑车嘛慰烁,至于这幅尿性嘛半?不过您还真别说拧卞,Cayman作为保时捷入门产品中娜犯,绝对是一部对得起消费者的良心之作杜暖弥,比起卡宴与Panamera来说蒜,工程师为它注入了更多保时捷的基因氯桅,说句通俗易懂稍呻缄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棠残拳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颊赏开,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丧,第一代Cayman的诞生是在2005年擎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺膜探婪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蕉人,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铆太嫉。   新款Cayman S外观简洁磷细,车身比例更是优雅的惊人羞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啸浮惩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涣互龄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)道啼。尽管如此持廉,这款双座跑车依然非常紧凑拖滑匠,车身长度增加了33mm颂。车身前悬缩短了26mm螺。   每次谈起保时捷的外观设计统娠,笔者都是非常纠结的心情嫌授寸,恨的是德国人那副死脑经险竣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化圭廷,喜的是哪怕轮廓没有变化奢告皋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乏募常,或许这就是历史的传承吧囱具。   新款Cayman S除了迷人的身姿琅辱回,优雅的曲线之外惨,设计师并不是一味的强调柔美靡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现普海,这里需要注意的是克,这个大口可不是什么导流机构皆钾,而是发动机的呼吸通道芳切氓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位该辖,加上凸出的转向灯设计险插,相信任何人看过之后都是过目难忘郴,尾翼同时配备升降功能定接事,时速超过120km/h之后褪呻,能够有效提高尾部的空气下压力嗣伸扑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂定,这个是一个价值不菲的配置偿,总价44700元凰捶,如果您不满意当前的刹车系统侠暮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话好,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处才架潘,据说车用到报废了陌判车,它还可以装到另一部车上继续使用嗓狈绞,简直可以当做高富帅的传家宝临繁。" "  国内B级车阵营的争斗色蔫,恐怕用水深火热都难以形容城,原本只是按国籍分布的对抗阵营胖,随着时代的发展拾,已经逐渐转变为混战的局面寐乓境,比如ABB三个品牌的中级车颧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窗狭。同样的情况也发生在合资品牌身上戎栏,民用车级别的对抗往往更加激烈灸钞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喂曙,来自德系的车型是否会倍感压力疾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志衫毒哭,又考验耐性的工作贸戊。往往在某一个时段有一丝懈悼〗印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生普蓄。网上车市最新推出的《抉择》栏目抖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题标酚,做出全面的分析与指导陇,以同级同价秋材、同价不同级等角度出发款陪,全方位给您最全面的购车支持波恼。   雅阁和迈腾尉淳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卯桨,也许之前并不会将它们划等号啤钒毁,但随着市场格局的转变虱,它们也来到必须接受对抗的门口册睛抡。当然臼陷骨,这场争斗的发起者是雅阁灸费托,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啡棠,抢夺德系车根深蒂固的份额级壳忱,看起来是个贪婪的举措免,但能否成功却还很难讲盟理。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方测使,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疲,反之同样妒怖。客观的讲透铣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胜适赴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吵先桓,但是这个技术到底是否实际悄阮睬,还要从使用中来探寻僻讲鹤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汤榔齐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响随淀廷。   第九代雅阁缩短轴距的作法需歉,是令所有人都无法理解的贾蜗,在几乎所有车型都在加长的时候拖裴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍外,搞得你摸不清头脑能惹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用签谴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哥铜恭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似违,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者簧略。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匠峭,就是最好的证明滩牟瀑,据我所知怪黑,直到全新一代奔驰S的诞生呜煞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的霞喀迹。   本文导航洗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念非粗欢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴商穿次。直到有一天拟客,新速腾上市旁玻童,后悬架变成了非独立结构舅,他们的崇拜似乎崩溃了馈羔。这还是那个技术控速腾吗兔?随着时间一点一点过去虹农,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鹿、速腾GLI碾熄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慑砍罢。不得不说可,速腾家族越来越丰满础褪估,那个曾经的技术青年鞘攻每,逐渐走向千家万户搁,满足标准化的舒适性需求阑港筐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酬,这让我们看到速腾到新速腾的转变难刀,它变得多元隋翰饯,变得成熟称佬露。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满设,开枝散叶就像一位长者惮。它不是急于求成柔秦殴,而是变得更圆滑更成熟廉文。记得一句广告语曾经说过粕:“成功的男人晦咆,有很多面孟胃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蔷栋,它要更多变棱冗巴,它要更多面姥毁腺。蓝驱和GLI譬梦窜,一个拥有更多的节能技术还,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岭隋筹。当然县诗趟,价位不同庇缄届,GLI已进入二十万大关丰损。你有了更多选择蛾靖蔼,你没有了挑新速腾毛病的口实蔬间讨。三种产品摆在你面前跨鹿,要节能蒲焊?要动力努省?要居家沟捂瓤?新速腾都在这匆小磷。    直至今日随拈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芦晴境,的确廊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挽,多少显的不是很紧凑动感每褥廊。但终究那是一种技术执着理念下测醇,最后一代产品了诲贯坷。新速腾的到来似乎终结了这些吞特轿,悬架品质降低赋享围,操控感稍有不足蝗菜,但换得更宽敞的内饰空间驮咕堂,等等等等康慌。到底速腾进步了还是退步了孔,我们无法一概而论柬瓦日。但有一点赔,笔者觉得大家都不会反对突醛,新速腾的外观绝对养眼刀。你依旧能找到德系工业味儿撬林,但又看到更多摩登的东西脯豁熄。咸淡合适捶,老少皆宜耻恢布。或许从这个角度来说烤,新速腾是成功的舱仁。    过多的技术说明速,这里就不重复了摊颇蕉,今天我们就来漫话速腾粒扯。记得一次瘫剖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捐刑,立马对它的内饰嗤之以鼻很。毫无设计感咯痊丢,直来直去具斗弯,见棱见角办话。或许不光是这位搞设计的朋友呜仿耸,很多网友也有如是感概仕弓摩。他少了一丝温情骚飞,少了些许浪漫拎沪。不如北欧风情简约辛祭梧,不如英国小车活泼料篙镜。充满了德国工业时代标准化生产的气味汐双。打开高尔夫锭佃钠、速腾佬熔、迈腾揉、途观些、途安的车门性萍,你都会得出同样的答案淑。或许耽够剿,这就是一种设计选择胶邓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暖,内饰模具走点曲线也不是不可以兑,但当你仔细玩味之时殿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美透。不浮夸谅股、不高调平送棱,你可以说它没有设计感褐,但它却充满机械美温搽。 责任编辑癌蚂熬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绥,也就是S-cross锋驭霖肮,售价11.28万-15.58万元滇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑舅!,主要竞争对手包括劲炫和逍客仓闻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绣滦,其实并非如此猜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阮寥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烯蔑搏,我们不妨来进行一些对比去看看洪绊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惋,也就是S-cross锋驭登,售价11.28万-15.58万元懈窖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城欣洳椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客椒吵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冈识,其实并非如此秋怜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膊点。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忱衰,我们不妨来进行一些对比去看看裁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嚎搅杉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场此。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勉擅,而且在轴距上也进行了加长词泰寞,从而能够获得更大的车内空间魂汇蛔。其实就在此次广州车展开幕之前屋高,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧夏菊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品朗钒信,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机庭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长祭幂囊。另外箩迁污,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妓耙定、BUS摆、VAN三个系列窖,分别涵盖了商务都献坪、家用和专用三个细分市场莎逝。好了褐锑,闲言少叙恍泥恐,下面我们就走近它们以作详细了解吧磕擦敞。   外观篇鼎壤沉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品范魏雷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甜录,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撮烧摹,同时会在两款车型的不同之处加以说明块蔽福。   该来说说外形尺寸了底侮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靶团,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm督悲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戌轿,与车头形成了很好的呼应狙,而且从整体上来看车身更趋向于平直猾。需要特别说明的是狗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L射脯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颠普,以应对不同的使用需求腺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偷圈,例如高位制动灯兴红颗、门把手和牌照架害夯胆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丧霜睦,“中国车”偶官,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价截俺。“北欧品质”传承自S60痢界第,设计风格以简约时尚为主奖童面,选材用料则注重安全环保操乏逻。“中国车”同样不难理解撮绘,“L”是个很好的代表倪毕斡,但不是全部舶泼。   就在试驾会的前一天半堪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)糕虽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上透邦腔。   ● 沃尔沃亚太为何物颗酚快?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称落。沃尔沃成都整车工厂茬跑菏、大庆整车工厂兼碑、张家口发动机工厂脯馁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蛊纫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准聪垃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统备播朵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惶。如S60L有约290家供应商硼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扣。而在研发拈孩、设计维到矢、采购和生产制造等各环节上氨淘群,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步微寄,采用共同管理系统困。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棋离,我们先从加长这个重点说起荆。S60L相比S60加长了80mm臼村,具体点说应该是轴距加长了80mm耻闪。这80mm用在哪了呢苗?全部加在了B柱之后拴纷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心接,这里现在变得很宽敞辖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间廷裳回,前排调到合适位置后疯澎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指葱卢,属于勉强够用的水平;而在S60L中届,相同情况下发壤,后排的腿部空间则超过了两拳兰,可以说是非辰浚宽敞牢翁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看就衫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泥献趟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了途,外形倒也没受什么影响瑞,甚至感觉比S60还要更舒展一些失。S60本就是轿跑设计风格孪,后门加大后杏舜涪,整个车顶的曲线反而更平滑了毋屠恕。相比之下牧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氦崩届,但却增加了几分优雅的气质凡谰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甲郊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匹蝎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甘痢达,不知道大家对此有何看法烙。全新的18英寸轮毂挺漂亮骇拜,轮胎为了适应国内更复杂的路况柬彤,将扁平比从原来的40增加到45梨懈夕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了土,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哆荒己,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点位,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合频。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畔腾篓,而像坐垫称曹股、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抒绞。这种颜色和黑色有些接近灰锻幸,但更时尚脓、个性一些测。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粕狭筷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墒洗怕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求朗磺,后排乘客得到了更多的重视匿淮杰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骂摧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拭千。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苦酥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车杀撇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错围顶凭,可就在本次的广州车展上马汝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逼秋路,并且两款车的售价也是非常接近扔实工,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力德。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉市胳授,并且它的设计也是由国际化团队完成侠缉慈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾届衅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型栓,并且两车售价仅仅相差4100元姓。观致3车身更宽澜宋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溺锻。速腾则在车长与车高上领先观致3隙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表松扁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桥韭那,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱饯闭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱画隶刺。因为排量上的优势碱双袄,观致3自然在动力参数上领先速腾翟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嘲舅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架线犬,后扭力梁式非独立悬架钢挎峦。   本文导航撩:" "  今天给大家带来的两款车毋伸,其实已经在国内上市砂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型们狈环,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妈清誓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膝光,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凰榷握,而标致301可能大家就不是很熟悉了列裳,下面具舱,我们就一起来看看这两款车睹镜。 外观补滴轿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国界磋,2007年进入中国孝桑始。对于很多车迷来说顽撮晌,这绝对不是个陌生的品牌磊是,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纺健,但可惜嘛敝,无论是在中国的街头还是美国的公路上痛翱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浇氛耐。我有时会想这是为什么喂?诚然孝膊,英菲尼迪的车在豪华感惠灸、科技性能和舒适性方面都不输给对手舷僻,而问题恰恰出在这里揭昧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面食,没有特长就没有个性栏,如果是这样的话持钙驼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伶石嚷?   现在英菲尼迪也意识到这一点承兜,且开始着力寻求改变蠕校疼、树立自己新的形象面碍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蛙,当时就被其出色的外观设计所吸引弘柔,而今天我要体验一下它的新技术姥香。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化崩,车身重量上的降低幅度也不大媳幢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骇钦嫩,这是很明显的改善椽脐寞,尤其是在性能和燃油经济性方面弓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诉,并且采用的是锻造工艺膏鲜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配略惧绘,现在英菲尼迪Q50的对手俗虱,如宝马3系射酣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞎憨,希望Q50能做的更好板憋冈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缮遍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图额,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗽剂皇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酣栓,但其实这些已经有很多厂商在做了迹毖陆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计己。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动提挂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化典。它所代表的是一种生活娥肛痢,是对待自己和家人的态度帘,是属于年轻人的精神窍仙墒,是一辆车筋兄醇。历经六代的演变婆十,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杠公娶,它虽然没有惊艳的外观淳前射,也没有花哨的配置归努摊,但它是品质旧亮诉、安全慕僚、耐用的代名词炬店铅。如今灭鲍告,第七代高尔夫已经面世捶罕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国池吨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湍情,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在完磺然。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懊腐苛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氦会胚,不再是一幅人见人爱的可爱模样巳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓枪颈棚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子儒功蜡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抽痘禄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中擦恒镐,仿佛是灵魂一样亭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定汕孟街,但从我个人而言捅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的椽方。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一硷耪, 坚毅的C柱是永恒的经典焕百顷,不管其他部分如何变化埔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叔详伪。   除了车身线条外惦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗣荚,并且被那条“灵魂”所连接着舞,这在之前的设计中是很少见的弊毫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯没,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的婪白巢。这一点很有意思孩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯郎畔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翅划,避免了大家后续改装模睡踞。   说完了外观眷,下面我们再来聊聊平台腥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扣田,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吠晶脱,例如POLO采用PQ24和25平台仍惯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台害角双,06-12款速腾采用的PQ35平台建华仍,他们之间都是独立的湘封。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帝,它的优点就是几个级别可以共享技术龄泛处。   共享技术又有怎么样的优势寄?答案是显而易见的础粗及。低级别车型可以采用高级别车型的技术备泊,在产品竞争力上绝对要远胜对手坊,并且还可以降低研发费用曝丛焊,可以说这种睦鸺鸪玻块化生产模式在未来肯定是趋势视材。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势唤幻,例如电子手刹眠椭、更先进车载系统泻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的售,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惶烦。   所以还,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烽,就好像是四代和五代之间的质变一样摆存蕾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抖膊达。但是否真的是天衣无缝的设计骡,我们还需要用时间去考量杀枢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷那沽,但到目前为止匿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坟嵌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新会渡蠢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纤涤房。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机巫爆枪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)千。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恋典痕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别踢侣鞋。   首先门惮倍,大众的工程师对EA211发动机减重贰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量男。另外辨室,EA211再次使用皮带传动蹈骸,相比于EA111链条传动幕,皮带可以降低噪音和重量酿脆镁。除了以上两点外办缆骇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饶辟桔,在一定程度上可以减小阻力惫咐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酿宏,EA211发动机参数比EA111有所提升蓉项,当然幅度并不会太大箱骋,因为整体的结构没有太大的变化躬硼订,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中帛。   既然说到了车重吕共,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掣桔老,这其中就包含有发动机的20kg让嘛,而车身采用MQB平台后也随之减重方,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的触。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掳遣拨,从官方给出的参数上看虚馆乏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胁憾腔,这样的表现已经可以算是非常不错了堕拢滤。   说了这么多庇凄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识劫泥显,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢户平汇?是不是像资料中介绍的这样完美男?后面我会给你答案胸梦。" "   在国内鼎,当一款车的价格到了百万元佳扇,那基本上就可以称之为“豪车”了浩详,但过百万的车也分很多种风先,比如X5翰蓬蜜、Q7之类的SUV缉,亦或者911崔桅、GTR的性能跑车丰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泄型。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拓,除了我们经常能见到的宝马7系嫡楷、奔驰S级郴捕眯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外欠喜懂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赎澄。    注具:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鹃介,但因为车款并不是统一的最高配棋鹅抖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刑。   新S级受青睐俄、XJL独具英伦风天炔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车平姑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些不。其实然,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甘可,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蒂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位必,即便不算是遥遥领先锰坚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行级。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子但郝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粹图逝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多平揩淳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蓖唾哭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刻寿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忱徐狙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姬天。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睫,在其内饰的做工啊疥酸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言暑观:在自主品牌SUV阵营里面冷媒钵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型我滦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蝎,景逸X5的推出经过全新变脸频,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昂窍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点旧。 外观羔芥峦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市环菜逗。该车共有5款车型茂啡,售价区间为7.99-10.59万元耻。相比前辈景逸SUV图衰欠,景逸X5的外观设计得更为时尚味,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机促廷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娥拿、俊雅红冻庐顷、珍珠白舍蔷、琉璃金侵蹲、陨石黑穆、钛金灰谈诬、马拉喀斯棕等7种车身颜色了。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痴暮晴。   熏黑设计前大灯突出其运动感擒铂,与黑色进气边框的搭配也很协调庐,比起三角样式更显年轻宪峡。大灯内部采用透镜装置偿口,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俯。雾灯外包围设计突起佩,很好的与大灯以及中网形成一体那吭薯。   同比瑞虎嘛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挪双书,此外205mm的离地间隙炔,景逸X5的优势还是相当明显的刮玲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受旗,同时为乘客上下车提供方便了垢。搭配车顶上的旅行架掠虾幕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道环芭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秃克把,主要体现在细节之处的不同查报唬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粪违淬。   景逸X5后窗配备雨刮停悉羚,在恶劣的天气还是挺有用的胎。此外全系标配倒车雷达动形魂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仓殴。银色后下档与前下档相互呼应敞登光,整体感更为强捞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化少揽互,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搏叙龚,夜间行车的识别度非常高蔼够缓。" "  前言锨此僚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁濉,如今的战火更是愈演愈烈攫仆贬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翅饲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舌核。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决劫五欧,看看在价格相近的车型之间开,两车在配置上的差别究竟如何吧暖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酱兔敬,作为一款全新换代车型嘘县,它的上市也就意味着日系中级车的“三降茫客”全面完成了更新换代林媚距。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垮禽,只能算是一次小改款车型苏,除了在配置方面进行了升级之外轻烘梯,外观造型炔难卷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变需靖湃。   在此次对比中掣侗擦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毋睡搬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近距奶肃,均在21万以内壁。同时又都属于各自双方较低配的车型礁晚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用继坡供。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尖暮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁突。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力雷恨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度既。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堵辖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惩畏,现在还不是揭晓的时候秦惠飞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位硅:mm) 4865 4930 宽(单位掸:mm) 1820 1845 高(单位焕世挨:mm) 1475 1470 轴距(单位讳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扮径,因此其在外观方面没有发生明显变化欢房。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撂嗅戊。前大灯组配备了LED日间行车灯口暗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漏穗诉。另外栏委,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现海犯赫,贯穿全车的腰线非常突出蝎逞弟,车尾则变得更平芍睬爬。而与新帕萨特有所不同的是甜笆降,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磕迹五,而非在行李箱盖上施殊蔬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性踩嫉感,但是国产版车型与美版车型相比起来看了,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惰感,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系习糙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点焦涧侥。另外迷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多道肠,不过从C柱开始已与车身线条相融合盛憾,深度虽浅但是更加富有设计感陇突般。   同样什,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化飘揽魄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搬且呻,并且颜色也不显得突兀胆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堂糖肃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刃习。内饰配色非常清爽讨妇诺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炮墙炼,用以进一步提升触感隆态罕。   动力系统方面店泌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痹、1.8TSI蛙炭彪、2.0TSI巴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纠暴,在保证动力输出足够的同时也相对省油百。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L圭、2.4L和3.0L自然吸气发动机募,在动力输出方面的提升并不太明显诧铺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合频。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近韶彭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糜桥,同时都采用了电动助力与电子驻车恨。轮胎规格方面趁,2013款迈腾采用的是215/55 R16窖羡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16故俩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屯。事实上洽标,自由光有足够的话题供大家热议谰瓮珐,例如特立独行的外观施倍畦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资快烯。日前亥摊地,我们得到消息仓庇瑟,自由光将在12月底正式上市销售摊额壳,所以当这次在广州车展见到它的时候奋,感觉它跟我们更近了播攻诬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti悲寿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吕释扯,它似人非人膛岔酥,行动极为敏捷浮,也惹出不少祸端晾输,人们曾经持续对它进行追踪卿,但一直未果矾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弯嗣干:敏捷垮捐灌、神秘曹韶恫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铜恕据,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了随撤锚。   很长一段时间里羚飘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面黄齿帛,并火热至今如旗吼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叉,起到补充细分市场的角色鲤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失埃,成了途观的小伙伴沁奸概。   野帝的定位低于途观辞许,车身尺寸小于途观舅,同配置级别的车型价格也在途观之下呈,很明显暇崎拎,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客薄舶铰。   ●外观保染协:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铂,舍弃了老款极为个性的风格党拖,确实更符合大众审美发底,不过平心而论它依旧相当个性武稿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娩全,它显然不属于年轻时尚那类的夏,车身线条硬朗础环邯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点被熄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熔,喜欢的真是特喜欢祥宋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了社体。   ●内饰娟架:沉稳咖兑、无趣狭蓝、无惊喜   坐在野帝车内瑟鸿,从气味到设计都令人非常熟悉屁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醚翻陪,在操作方面诗拒,由于没有太过复杂的配置凛摆媚,所以操作上手难度很低唬。" "  在如今的国内汽车市场中散哇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弄刃熄,紧凑级SUV是近两年的热门车型悔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凶,宝马X1在国产后彪痹,其售价区间为25.90-49.90万羡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似材,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冈施风,看看他们的表现如何翻。   外观篇   由上表可以看出尖话,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势邯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踞春十,外观看起来会更加饱满一些扁那。   对于宝马X1和奥迪Q3附,都定位于紧凑级SUV聊席,又有相仿的定价区间唤别,无疑让这两款车成为了PK车型燃,经过仔细挑巡葱忱蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姬廓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坪闲,整个前脸攻击性十足托。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多靖萍镜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯号,并且配有自动清洗功能渴究戏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯切,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯轰砍霖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堕,所以整个车身看起来十分修长蹲培,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些徒兽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甩皮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巫卸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格熟弘,看起来略显敦实郴琉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茹扣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲁寐础。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型什,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骄妥通,它的第一代和第二代车型因为有着年轻热权、动感和实用等特点弘,所以在中国有着不少的“粉丝”辫匿。如今舍蹬,第三代飞度已经在日本上市航钳匠,而不久也会顺理成章地引入国产适卞,全新车型是否能够保持老款车型的优点竞栏,并且更上层楼呢稀武墩?今天岸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案编忙龟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘎奈豆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芒屁畦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般檬椭痰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辫。当然胃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寂,左右两侧都是封死的界嚷嗅,目的是让新飞度更加的有型岔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侨去惯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坚居念,日本人称其为“1BOX”膜萍,发动机舱十分短锌濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慕读糙:机械占用空间最小化创锚,乘客空间最大化)毕憨,车身长度更多为乘客所使用绞势捎。但与上代车型不同的是崎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蛙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蒋懈。   在车尾的设计中爆全,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型密绍寞,此外锰慈喀,尾灯向上伸展贬涂梯,经后风挡两侧直到车顶姆捂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挫秃。在1.3L和1.5L车型方面适棱,车顶处有一个小鸭尾造型仕到底,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞄龟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少偿。   新飞度好看吗钢?也许这并不是一个好问题逼,因为审美本来就没有统一的答案堑茶藩。不过可以看到的是表,新飞度的外观更阳刚竭,更加运动化码飞,也更自信了卸窍读,同时在内饰方面也走向了成熟恳堆。做个比喻吧撇狠仑,第一代飞度好像是一位高中学生妹诞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蒜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梯,慢慢褪去了学生时代的青涩胳,变得精力充沛莽嵌悔、充满自信捆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前季菩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峦陌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丹婚私,它看起来依旧如此的适合年轻人卢径哇。没错炮归咕,搭载着一车的新技术之后传道,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敞氓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贯。于是当新车到来的时候督,你一定和我一样对它充满了兴趣弗。这是最年轻的凯迪拉克捂采黎、最小的凯迪拉克揪途,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凸? ● 外观造型替肯:钻石切割风格依旧唉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖暮、2013德国红点设计大奖静、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芯勉乱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嵌搞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品人弓凌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶青垫,只是这回节,ATS是完全原创的作品公。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唤碧解,轴距仅有2775mm琼天,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茬坚拇,而国内我们则把它当成中型车磺,和宝马3系标准轴距版逃、雷克萨斯IS成为同级别竞品激裤杉,并比它们都要更小一些辅虚。   前脸的造型相当干练画柯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啪,而是被很好的控制在一个合理大小上捻叭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寇从,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缄掳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条规,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炊。出于空气动力学考虑吠传沸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虹,当车速高于60km/h时砂茧跋,前进气格栅会自动关闭盆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叮懦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雌旁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型内,并带有远近光灯智能切换功能党际,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹈该,快速亮起塘,缓速熄灭的设定很显档次盟蛙。再往下看插江必,闪电式日间行车灯稀俺具、大灯清洗据抗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侯妇僵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀露廖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要水,亦或是造型需求督,感性的来说粟错笔,可以视其为向着传统美系性能车致敬时。身处车内捷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩愁匙桐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钙。   ATS是一款后驱车亢斤拓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哗蒂:50荒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款福,贯穿车体的俯冲式腰线凳私、短前悬堂尚蓟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藏底。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咳估绣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劳玩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浇袒姆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疗。而在规格方面嘎够棱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拱景,前胎尺寸为225/40 R18涩挤肮,后胎尺寸则为255/35 R18舅含,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缚你,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筐猜瑟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒋挖,至于设计师是否真有此意寐停谢,倒还真无从揣测氨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啃惶榷,实际上羞倦抖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雌棉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔬涣很,由此带来了不错的视觉冲击感饯吗,给后车以足够的心理压力帛览写,至少眼前的这个家伙一定不好对付傲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型势埔茬,至于3.6L V6车型何时会引进痢,官方暂时还没有表态居,而是否会有V系列性能车型的推出坑谱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满竞,虽然它是一款两厢车脊,但当时也没阻止消费者对它的热爱镜兄嘎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膊仑寿,两厢车朗行也就顺势推出渭悄,可上海大众并不为此满意兴时,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墒嫂抡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卷拷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杏檀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辨乘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犬测颇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性公摄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎避,这款引擎具有全铝轻量化的设计靛芯,对于减重以及散热都有进一步提升囤港,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搬对。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些连手筹,参数上的差别却没有这些技术来的明显梦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讹偏拭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钳股墟,高尔夫在这里就比较有优势了副含,采用了四连杆独立悬架湿默伯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5掇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溺护烂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翘窝矩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比信频轿,看看它的实力到底如何趁。 定位及对手分析黎剂:瑞虎5定位高于瑞虎嫂曹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5计途,定位要高于瑞虎车型醋暴,预售价在10~15万元左右扑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逛沉耐。定位的提升虹阜弧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上处,还有其更丰富的配置和技术含量等方面客感。 【左上千艰粟:瑞虎5;右上泻:哈弗H6;左下怯五摧:全球鹰GX7;右下镣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位箱,目前市面上的哈弗H6薄未撵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手昧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枯脓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键络耿唇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踢习:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鼓氦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验糯赴适。 三款车型具体型号及价格参见下表密: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显去缺,GLI是其中相对惹眼的一个钵,蜂窝状中网设计和GLI标识芥豹瘫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来殿卑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柿烷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的丘侮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外竣,另外两款车型都采用卤素光源洪瑟甫。 车尾部三车间的区别更胁恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祥兄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剔茶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合光,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垦丁弹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎崩师贺,侧重舒适性和耐用性令。   内饰方面挨淳脸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抹泡椿。三款车无论是在方向盘飘票、排挡杆底座还是座椅上航窘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戈祟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吓何:" "  奔驰S级在国内上市的时候碾禽,奔驰就打出了“汽车发明者高,再次发明汽车”绘,对于前半句歼,你应该可以了解嘲嚏霖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泻。但是后半句是不是有些困惑呢姑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话但栋划。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绞,全球订单销量迅速上升担,国内订车也需要很长时间构淘韩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贸冠淀?除了进行试驾体验之外宏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比獭,相信看完这篇文章之后缚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变订。   之前巷即,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细上,如果你感兴趣可以点击图片阅读谐赤工。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L檄淋荒,属于入门级别车型跋,排量为3.0T兰广芥,售价区间为旗:124.8-141.8万元之间扯肖憾,只有两款车型可选版海。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捆,售价区间为179.1-204.8万元丹勾桓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碳伸强。   对于汽车厂家而言扛界,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嘲铃镣,无论是从设计粹仁挎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铆,并不是要面面俱到的去介绍盲,如果这样的话肮堪,几大篇也不会介绍全怪隶凳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外须婪慷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比计,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的础捅萄。   对于外观码,依旧是那句话耿:仁者见仁赎,智者见智病,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蜂壕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气单埠室,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谢、冷峻的态度请。如果非要比拼的话刚芳,那么最能体现科技的还是大灯的设计牌。如果没有奔驰的奋起直追存漂蔚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枫,但现在我想应该不会了葛弯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贰筹乌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镭酵箔,所以从侧面看起来就更明显了琼贫怜,奔驰依旧是将优雅做到极致玻嚏骋,而奥迪A8L的车身线条并不明显坏口煞,前后比例也是十分协调虚杆物,整体表现的是一种中性美喷团,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果两毯城。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说访低,最能体现出美好一面的就是细节的处理枷。比如娩镭墟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饱皑,只有在R挡的时候才会开启坡匠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啥比。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式古孰派,当然这也没有异议弟姑革,但是和奔驰S级对比之后婆,就能体现细节上的不足了庆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诫铆。   本文导航谎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匪晒啸、G蜕憾梧、QX炕矢、FX记可、EX阶朗烘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛套轮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX穷淳,趁着2013年的尾巴绕蓖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe架骑脊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些栏龟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秃幌蔑,提高车型动力穆钙,一方面也使车身稳定性得以提高霜。2850mm的轴距虽然没有变化登睛,但是空间分配上轰盼惨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排温。   前脸整体看上去十分圆润饱满撑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力誓何挡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钉,L型大灯像两双飞翔的翅膀骏配,随着车子的启动咯梁,展翅上扬材矫畏。不过这款车的前脸上试酣础,我们并没有发现雾灯的身影粉。   与前脸一样券捐纪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒峡龚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞎螺童,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉靠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鞭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛊垮隆,博得了不少的关注些莫氦。大家这么关注它肯定是有理由的蛔,名图定位于索纳塔8代之下家线、朗动之上超猛示,依靠丰富的配置刨、合理的空间和稳重的外观内饰穷,实实在在地填补了中间的空缺涛逃。据了解纬轮梢,名图上市后将会有8个车型吃橇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茂惫砂?曝光北京现代名图详细配置)浑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型擦巫面,1.8L自动DLX姜邯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皮袄苹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媒猫目:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淮,启辰R50X为8.28万恰,MG3 Xross的售价为8.47万元粹隘垫。按照车型划分来说爸芭钳,启辰R50X属于紧凑型跨界车渡水匣,MG3 Xross属于小型跨界车脱馅揉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剿等刚。但在外观方面田,MG3 Xross比启辰更都市日、更适合年轻消费者娶鲍。   启辰R50X   外观方面檄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丹该肌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架很。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm隘趟纶。由于增加外观套件冯,尺寸自然会比R50有所增加衰寸龟,不过也仅限于外观上感坍理,轴距依旧为R50的2600mm孺便,同级车型中算是比较出色的数据令廓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版略,那么应该并不难看出它们之间的区别所在票。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素频。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素踢力。   侧面变化不大膏逆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缝促。典型的跨界车必备配置行李架取勒骋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谢隧哺,有了它的陪伴弦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丝。看似设计复杂的尾灯泵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁景系跨,也正是它的出现茅碧几,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升当氯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喉世任,虽然MG3 Xross的售价更高入性,但在配置上却没有太大优势凳翻珐。启辰R50X中装备的倒车雷达模兢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痰触离。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垄胸摧,同时对关注度和销量也有较大的影响奖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一读桃剔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况递贫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好暖检彭。另外呻,天窗也是大家乐意看到的配置呻烁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喜蹈敲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怜。三点式倒车雷达耽副品,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胃怖噶,也让尾部的整体感表现更佳染。   本文导航潦绘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溺?”每个人都会在心里问这个问题菠歼桓。它是个新来的家伙且奔我,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扯既俏。“这不就是3系的Coupe版本吗旧?”有人一语中的褥茬帘。故事讲到这里似乎就可以结束了卢钎,但事情真的这么简单吗腊?当然不绢。在真正去驾驶一辆宝马之前幢徐卫,我们无法给它下定论谈猫。于是问题变成了里薪:“4系是一辆什么样的车臂?”   几个小时前(11月12日晚)炯,4系刚刚在国内上市哭地,售价59.6-73万元朽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咐,但不管你是不是4系的潜在买家褂落挪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骨。因此槐,我们为什么不暂且抛开一切杂念臀旱肥,而单单去欣赏这辆车呢逆窜曝?   ●外观螺:若要欣赏靶市,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line杠,中国官方名称435i 豪华设计套装熄稻隙。仅从外观来看票,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姑力。原因很简单赡湿黎,它的确太像3系了划恳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暇瓣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此清屏孺,4系如此像3系(F30)嗅标,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讲。大家难免会因此而看轻它套,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苦故京。再瞧瞧6系邻,虽然与5系和7系的关系不一般道,但它显然幸运得多忱朴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寐忿,即便这辆车没有装备M套件僧罗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现褂矾,从这个角度看刊穿嗅,再也没有人会说这是一台3系了倒狡陋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe讲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上故,易成为人们眼球的聚焦点椭谎逆,有些喧宾夺主的意思范粉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嗅。不过轮胎的配备让人不免有些失望悄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挽,对于435i这种动力配置来说乃,225mm的轮胎确实有些太窄了橙杜汇。   从车头到车尾夯迪记,你的心情会越来越好拦梁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诺。细看尾灯造型躲沫拷,它更扁更犀利秒腥尚,与3系有了细微的差别搔,配合流畅的线条梨,再没有旁枝末节静,给人赏心悦目的视觉享受辱坤。   ●内饰柿椽犯:领导媳趣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蜡? ? ?   4系的内饰应了那句老话泪寂:“以不变应万变”滑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”八。为什么这么说敛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了圃俩危。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捆慈,如果真的会有人选择这款设计套装镐贾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了督。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人教妓乱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷眯兴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及年驹,不如回过头来看看那些被你所遗忘乖猎江,或从未关注过的豪华品牌凄痢把。在它们身上默结,有你难以发现的豪华品质撼,也有能够让你折服的豪华配置乘抛,总之警嗓,在选车的过程中解,尽量不要做的太绝旱脑,因为买车不是跟着别人的感觉走唐溜,选到自己合适的才最重要辩澈卸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志老,又考验耐性的工作颠峡蹦。往往在某一个时段有一丝懈敌路薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肉首。网上车市最新推出的《抉择》栏目烧谦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冷毁,做出全面的分析与指导厢挫,以同级同价芭、同价不同级等角度出发窜簇,全方位给您最全面的购车支持悔。   X是一个颇具神秘感的字母倘珊,我们经沉担可以在电影中看到这个字母的出现就,往往能与这个字母挂钩的人物婚,若不是什么超级英雄窖滦,就一定是罪大恶极的反面人物朗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蜜讳。由于种种原因爸票,这些汽车界的X-man无法全部到掣鸲旮浴,而今天出场的这三位肪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解缴。   两款日系一款美系狗敲苇,这样的搭配或许有些欺负人骂僵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梆糜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况焚婚。作为ABB之外的豪华品牌孩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌含工,都在顶着巨大的压力在中国生存者逢没。当然报,它们之间的生存状态可能有些并不相同歉聘徘,这与进入中国市场的时间闭糠、推广力度坡、价格等多方面因素都有这直接原因潦。SRX箔赡公、RDX和RX伤酿乌,既是同时拥有X标签的SUV车型层桨示,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邵坊,这样的巧合其实并不常见台,但名字的相近却并不能代表实力和销量狼蜂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讹怖寡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代山,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏换。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屡粉,将其取代的是刚中有柔但袄抽,粗犷与细腻的结合体藉谅笨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱厢褐连。   本文导航贺隧圃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知皑报侮,很多汽车厂商都为国人做出改变豹肋,纷纷推出加长版轿车措,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钠捂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惊家闪。新车在天籁的基础上加长了135mm呸骸绿,但它真的只有加长这么简单吗期驾汰?显然不是室甩奋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蔬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辫蒲成,新车定位要高于普通天籁挡剩、迈腾雅阁等车型测摊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型参,与之前换汤不换药的公爵版相比清财,全新车型有着非常大的改变譬奶匪,它注重车内空间弛落饶,更注重后排的豪华感受蓝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型犀,主要竞争对手为丰田皇冠尉瞪暗、马自达929等车型湃任。公爵自1960年以来共推出过10代车型屁费控。之后公爵被日产FUGA所取代都挂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出完。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上无卡仓,新公爵版的车身长度完全领先于对手需令,并且在轴距方面挟疙,全新公爵版也击败了其他金正对手病菠。在车身尺寸方面坡技,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谩暗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了馆妒。   新车的前保险杠经过了重新设计隘赁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拌辱鸽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰橙疤茂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拳冀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粪匠盖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多青。但全新外观并没有显得笨拙晶长绵,相反侧面线条看上去更显硬朗雄涩,同时还提升了豪华感凑。17寸轮毂采用了全新造型触奴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁齿闻嫌。   同时新车的尾部也经过重新设计翟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低美翰关,让人心里觉得踏实先吭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中少诗薄,这也是日系豪华车惯用的设计手法酿蔚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鄙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅效。   本文导航皋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可七渴秒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恳擞暖。不久前坛婆巍,哈弗H6推出升级版号,现代ix35也完成了小改款癸蔼诫,今天我们就将这两台车拿出来比一比牢叹关,看看在汽车领域内怒粮身,中韩的差距是像国足那样不争气危禽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比静,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大幂骇弓,而且发动机的选择也更多矛罢瞎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匡顾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啡。售价方面两车差别较大嗡撼肥,这一点也一直是自主品牌的优势所在脊屋娠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右傻亩关,而哈弗H6基本没有什么现金优惠说赋鲸。   外观剐朽储:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大急湃城,比较明显的是在车头汲潜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纱款,另外在车头下部进气格栅茧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鞘棋,不过因为仅有三款1.5T车型福,因此他并不是今天的主角就臂腺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嵌:第八代索纳塔)鲁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蝗凯夺:全新胜达)儡挺隙,两者在ix35身上很好的结合在了一起婆,看起来既有轿车的美感失孪,又不失SUV硬朗的气质锑瘦攘。 外观配置对比玛酪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大师,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厢耙,优惠后的成交价在15.84万元左右沫记姆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近枚为币,因此我们拿出这两台车作对比酶糜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富股,除了天窗氮猜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烹垄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备息。   车身颜色摩寞辅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哪怜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多困,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侯,多了一个闪铜颜色的选择粉。哈弗H6颜色也足够丰富碑,平日最常见的白迷烦、黑牛蓉溺、灰嫌、银都具备麻翻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色圭,基本足够满足消费者对颜色的需求赁。   外观小结挫:   外观方面我认为两辆车都很耐看娄翘微,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惠,因此更显时尚寺呛侥、硬朗施鹃隋。哈弗H6外观也很不错妒釜唯,可以给人非常沉稳踏实的安全感戈街臼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版黎,外观就更不输给现代ix35了哀浦。更喜欢哪一款见仁见智戒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扫烧。   >>>慎防购车陷阱阜萎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奖粕?当然是因为它空间够大手滩板,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因采。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢我?或者说什么样的MPV算好黔灯?多大算大柯逛?今天沃话杯,我就从一个汽车网站编辑的角度铺,跟大家分享一下我的标准和看法食秸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现片人。   在我看来筏篡浩,对于一款7座MPV来说臀寇康。大家应该首先关注它的乘坐空间凹圈盾,特别是第三排乘客的乘坐空间紊藕架。因为以我的经验慨蝎,7座车型中蕊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数那。要不就是顶腿碴恰细,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闭沏。所以在选车时吼焙夹,这一点大家要尤为注意拼砍绘,否则第三排用不上毯等,倒不如少花钱买辆5座车室喉秀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棺。   第二个关注点是后备厢腹瓣崇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蜕腐沟。很多7座车型在展开第三排座椅时匠衔剂,后备厢连放个包都费劲了龚瘸萌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伍焙,有可能一点行李都没有吗抠敢?所以这一点坚乌绞,大家在选车的时候也要注意猾酚。   第三点是便利性捞,这个除了日常的储物空间外婪,还包括第二排上下车的便利性圃荆、进入第三排的方便程度等扮呵。对于7座MPV车主来说浇泌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的暮。一般来说前排往往是孩子爸妈壕,而后两排则是父母和孩子季据,可以说是老的老快苦、小的猩├,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人皑通。   开头长了点捌菲复,主要是跟大家分享一些经验珐房烧,下面我们进入夏朗评测奥,看看它的表现如何独犊。按照刚才说的喇校垛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坤诗缉。至于外观输脊、内饰模脯亮、动力等盾膛庭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容句,我们稍后再谈沉。   ●乘坐空间羔芜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陀,一辆7座MPV覆,前两排的空间肯定是没问题的艾。比如我身高175cm必溯猜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕匙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娟,靠背的角度也可以调整30°左右李。前者很重要掠杏彭,可滑动的范围越大勾垃,和第三排相互迁就的能力也就越强菏。   从上面的体验来看顷骋,至少从腿部空间方面来讲锯蜗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客假,而且进入第三排也并不是很困难啤监叛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剿卜恐,几乎领先于所有的同级别对手檄凰,所以相应的鸿孤含,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的榔。另外有一点大家很容易忽视的是考脐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慨姥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任迫己,而较窄的第三排(受后轮兰额、后悬架影响)则只乘坐两人骆艰。   与夏朗相比然,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磨砂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汇,满载时第三排的舒适性可以想象娘尾,一定好不到哪去脯洼册。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置错,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瓶写拎,而且五个座椅都是三点式安全带读蕉厕,都配有头枕偶涧,这也是其他车型都不能比拟的一点莎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乐凰,比如长辈腿脚不方便进第三排脓靡航,那你大可以将儿童座椅装到第三排菠,这个很多对手真没有壁郊捐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抨辟,到2013年11月新车上市恕,短短4年里矫唤扒,观致汽车为世界带来了太多惊喜聪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抗。新车迟迟不上市察潮累,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驮淳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开畔秆淀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戏棚拒。是骡子是马绩笑涧,终究得拉出来溜溜痞官刮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品底诫,到底有没有想象中的那么优秀汐贪豪?趁着这次的试驾活动跋吞,必须让各位清楚的了解真相息。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杏妥?这是个很敏感的话题焕蓉啊,却在任何一个场合都不得不提监檄耙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贸戈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言黎特,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸥使坡,而非决策权渗透坞,这个是一个需要十分明确的概念携氢诚。   综合来说俊,您只需要知道疼:它是一家合资公司春坛,也是一个中国品牌苫眷厩,但是它的发展不受制于任何人读吞, 并拥有独立的巧慷碎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隆段故,制造的也是全新的哺、面向国际化市场的高品质原创产品塘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中漂儡,副董事长Volker Steinwascher石清仁胁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邵承汰,前者曾是大众集团高管胎邵,后两者则是举世闻名的顶级设计师哆蹦。所以在观致3的外观造型上疽际,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脚录。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下标,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路四,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品首物俩,车身尺寸愤坤、腰线的丰富程度等儡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绦。如果一定要说有什么特点的话岁僻坑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瀑。   不过辅,若是细细揣摩这款新车号挥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咖陇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性背煞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蔚。而由法雷奥代工的前大灯柏湘捷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侩水高,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摧缅,如果您愿意再多支付一些费用副空评,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯码骇、大灯自适应开启及清洗等配置糜。   除了前大灯内的LED转向灯之外浇热,后视镜上同样布置了LED转向灯韭捍饲,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫡杉察,点亮之后似乎缺少那么点感觉捕堕辱,而厂家的工程师也很认同我们的看法劣末,表示会很快对这种设计进行改进醚暑。而后视镜的特点是宽度很大炬堕啃,可视面积优秀扦柯,并带有电加热功能维嘛链。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称略,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梁诞,无论是大灯淬、尾灯组布局队,还是倒车雷达的探头布置等等龄。而很多时候辅贝份,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品视幕,设计师的固执被得到了采纳攘迁潜。   有一个很好的例子来阐述这种情况惺童酵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本袍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的街。用厂家工作人员的话来说徘偏祁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生暑钙确,必须成双客孔伎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仟胸:LED光源+导光条嘘段洪、双倒车灯逛淮、双后雾灯崔省,灯组的供应商仍为法雷奥播眯灯。   尾灯组本身的效果相当漂亮邪疟艾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体筏,但不得不承认的是帕酶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撩埃。双边双出式排气管墟迫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惮溯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泌答沙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勃退,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式居桶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上全纪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筏讹。轮胎方面观致3也是十分的给力色簇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品裴芭,因此马牌就成为了唯一的选择市凉,对于消费者而言自然是件好事栓得。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斧女,这款产品显然更注重驾驶舒适性版扰,但规格上似乎不那么亲民苛擅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5染悉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条臼藤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了课。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哦炼,虽然市面上可选择的车型非常多及,但是想要在其中选择出一款空间够大搔猾讽,配置也不能太差的车型京繁骸,着实有一番困难使箔笺。近期我正在为选车而烦恼盟,裸车预算在10万元上下讣颗婆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惟僧呵,所以对空间的需求比较大绕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上囤我培,今天畏寝丰,我们就在这两者之间抠崎百,来一场空间的较量角摹汹。   飞度共有5款车型勿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间携邪,骊威共有8款车型技捕券,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袜。此次对比文章中勿沁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贫,两者指导价分别为10.42万和10.58万咯,并且在上海都有一定幅度的优惠剐,实际售价两车差异不大兑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垛:飞度时尚运动写,骊威中规中矩差柒帆。   在外观造型上扰,飞度外观饱满令伸,硕大的前大灯渡俏奖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞭蹬吉,不过现款的外形并不显落伍号。骊威的前脸进行了重新设计忿耽恋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挂,不过整体造型依然中规中矩围顷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扭淑,飞度长宽高三维尺寸分别为宫添:3900×1695×1525mm胎川拾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晚,轴距为2600mm甭,从数据上看焙畴瑞,骊威具有绝对的优势撩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助髓拌,请继续看下文剐似衬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锯侣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啪本弦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妻欠堕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蝎叭。另外桥房无,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乱,飞度为前后盘式殿贪,而骊威为前盘后鼓摔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正回哩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用染抒烤,对提高倒车的安全性也会有所帮助菠肉。相比之下乘衅刺,同价位的飞度没有此配置唾谎,有些遗憾婚。两车都配备有衣晷福控钥匙嚷分塑,飞度将伊鼗矗控按钮集成在两把钥匙上谈,而骊威的揖保控器与钥匙相互独立抵捶慧,而且仅提供一个倚挪干撸控器勉,不过两车都装备发动机电子防盗系统迪芒。" "  现在出现了一个有意思的局面遁烯教,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车篡,而且还有像大众汽车那样磨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钝聚,在大众汽车之后吾黎构,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菊然,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍壳罕疲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号洗捻鲍。下面我们就来一起看一看这款车司盟逗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型枪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寿寐?不得不说板,从外观上来讲匣抚盯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了守,购买它的人们蒂炭潮,更多是在预算有限的情况下追求实用性肌朵,谈不上什么审美喜好膘。而全新爱丽舍的外观设计讲,明显向前跨越了一大步故棱藉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人氛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苍辣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幸沉疮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的史公欺。这很符合中国老百姓的用车需求袜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肋深,注重舒适性殿,但行车噪音比较大衡勾价。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粕闹,除此之外咕,车外再没有开启的地方旗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挠救多。除此之外衬霸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丘路,倒车影像这一配置在同级别中同样少见湾抖,属于全新爱丽舍的卖点所在骗槐筛。   本文导航帝朔圃:" "  一直以来胯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛇藕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉括割。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用们芯,但始终让人觉得有些激情不足涧,与犀利的外观不太相符饶坍。日前稍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拿偿离,传动升级为6前速自动变速箱休型,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统醚,提升了该车型的整体素质碴扩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瓦肝,在外观内饰方面变化并不是特别大挫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痴瓷锰,新款MG5 1.5T也不例外蹋炕顷。如果说红线彰显了运动气质靖邵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摄。   新款车的侧面造型与之前没有变化袒,作为强调运动的1.5T车型炭绕暮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果揩绥。车尾的变化也不多材,远观基本上发现不了变化所在犀任。   本文导航艘惊恭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手串途,而在中国市扯荨,两者的竞争更是激烈戊凉,A4L一直在销量上处于领先地位斡洪版,但宝马必然不会轻易言败迪码,所以我们看到了宝马316i的上市潭侧兽,其价格下探到30万以内息譬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的珊搔协,豪华品牌抡帛驹、售价30万内鼓人、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兔洪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣探胃乓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型似,还有手动与自动可烟昴ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据良犬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的握煤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距煤坍,并且我们看到官方定价方面惜,316i进取型甚至还要便宜8000元唬嫡倘,不管你是不是“壕”斡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观麓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缆,在大部分城市扛局撤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吞,所以过多的点评话语我就不多说了碎彻,谁更好看都是自在人心的事沉斗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心权速,但是小编还是要尽到自己的职责颗,必要的展示必须得有拷罚,下面就看看两车的车头正面大图对比娇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蝎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯发锰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嫩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元箔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颧娃汇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惶拉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哄僵隧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娠备查,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晶闭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拾尝拿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棱咀筐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了健颁男,不过这都是个人审美的问题了裴轻,整体两车的外观设计还是在一个水准上化惰问。   轮毂上欺,两款车作为车系入门版车型确,都使用了16寸轮毂涕踌,尺寸相比各自中高配车型是小了些超,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犊怜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剔璃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涂牢睡,并且在胎面宽度上比316i更优随。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寂,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头龟匆氰,按部就班的推出了中级车GA5哇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涧,而随着国内SUV市场的井喷挪捕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声癸勃说。   好的产品才能抓住消费者拿签,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钎凌。在今天试驾的这款GS5身上筐龄卤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监洞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来兜绕加,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢椭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泰扳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抛,看上去却十分洋气掏县迸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732便、1854胜、1680毫米泪亥茹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踢芯粕,这也是国人喜闻乐见的菊吃棠。   车头的设计略显凶悍募什肋,设计师称设计思路来源于雪豹蓉沧夸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计墓吐风,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滑祭琅。前大灯采用了透镜式的设计嘲曙塘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯分,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的守姆碍,这个考虑绝对够实在芯布。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视博。   在轮胎方面固华,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的槽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎殊坊。轮毂的造型十分普通插纽,只能说看上去很顺眼比较实用吧竭道嘿。   尾部有一个明显的掀背设计祈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉波。尾灯采用了主流的LDE设计幂旱苗,搭配大尺寸的高位刹车灯确攀磊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钙魂睦,辨识度也更高帆罢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车枯栏?是豪华奢侈的奔驰S级胚,还是“上天入地”的路虎揽胜剩憾,亦或是驰骋四海的保时捷911洞?对这一价位的车型来说陆屑翘,什么才是决定性的购买因素靶及节?是配置还是性能贬?车型对这一价位来说到底有多重要喉?要回答这些问题当然还需要专业的解答捅。今天靶钞窃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车架糠统,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级净窃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版让,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沛。非土豪们妹缴痢,退散~   由于有200万元这个限制商阀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平橇烽,但市场有20万左右的加价幕,且并无现车薯奉楞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剧伎,这款车终于摆脱加价科袖潮,进入平价销售阶段捍蒲酱,当然能否买到现车就看各位的运气了哭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狮卷寐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的潞茹迪,但跑车的身份无疑是最拉风的茶隧。   尺寸上实在没什么可比性豪,加长S级无疑是其中最占长度优势的传,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碾汗凉,跟标轴S级还真有一拼吾没,巨大的高度也傲视群雄穆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势劲岔水。最后我想说的是芬毋体,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惨绰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到滦兴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了礁,公平起见还得排除车重因素峨陛。别看S级一副身宽体胖的感觉颠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下使,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喀讹男。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心催浅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开救泻,别吓坏了后座的VIP凰火帅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赴伤酗,但也确实相当可观了墓,不过由于这款引擎还是有一定年头的掣霉,其276kW的最大功率是三款车里最低的馈档。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鳖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姐绣喝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裤眠。不过写到这儿我很想问一句褥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弊撮并,就能成就今天的丰功伟业恭,是这样吗粒貉涣?就算这不是一个伪命题漂凌庆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件爬痛辱。那么滴,历史能代表什么侮馈?之前旗籍,我肤浅地认为猩本盘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边隶锯返,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叭居,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时连,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茂。 ●何为中国专属拎荒赂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丝谱懊:S400L两款堆、S400L混合动力一款乳赡女、S500L一款朽软。相比世界范围内的S级贩炯,这些车型有三大特点袱讥捆:全部为长轴距版撅些、全部为汽油车铰、S400L两款车型为中国专属酿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鳖醛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意廖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机醛坤辰。因此场,中国专属的S400L与它们相比般,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屉豪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关遍骄镶。我们已领略过S500L的魅力寥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岁牟季。   ●外型廷渴:更长钩、更宽颈喀、更高茅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虹华蹬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冉奶,尺寸上七富,它比上一代车型更大岛尾,轴距则保持不变坪什。从数据上看登,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新丁,但落实到实际的视觉效果蹬,我想没有人觉察出几十毫米的区别妊。相反陷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忌技额、霸气很多灿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绰,根据车辆配置的不同唇,全车使用的LED数量有所不同蜕镀肚。我们不知道具体车型的LED数量颁裂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的料阿眉,它足够惊人虏掏揩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肚梆、中国市橙罨荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场现拼献。对于中国人来说撤染,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垒,中国人将有更多合适的车型可以选择焦黎。同时媚舒城,市场竞争日趋激烈箔,汽车售价降低霖钎、经销商服务更好试。   作为目前全系的入门级车型钝桅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疯逢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寐淡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卞厩孟。对于S级来说骋筏,无钥匙进入功能十分重要缕,没有它蛊湘,许多车主会无法接受剧拒丹。   如许多人看到的一样谦繁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泼蛊。在奔驰车上竣,总有许多你也许永远也发现不了的配置祁巨井,它们中许多都与安全相关蛔按火。比如S级全系标配的自适应制动灯疟獭热,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沁口绍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哗娠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题股,什么是MPV车型率克擂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骸煤合,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车僻耪得。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型本,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泰。是MPV巳漠?是轿车脯截溺?还是旅行车拌?这看起来确实是个很有难度的课题窖朵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帽。   当然这次大家不用只听我的一面之词爬芹募,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肯臀,而且他们一个是马自达5车主横判,另一个是沃尔沃V60的准车主的,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帝堵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捻伞。   首先登场的是胡正暘掳患海,大家一定不陌生好疏,他是我们汽车之家评测团队的成员娩世挤,今年27岁熟,算是个文艺小青年魂绊,热爱生活矛瘟拟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酗骆,刚刚新婚不久申将拍,正是对未来充满希望与热情的时候匹趟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芥井,如果家中添丁的话抨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标防呢。   杰德测试车刚刚来到编辑部染罢,胡正暘就迫不及待的去体验了触烂湘,据他所说兄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涡腊鲍,属于一见钟情干。另外从外形线条以及车身尺寸来看厢垂,杰德都和V60差不多筒驴,是辆旅行版轿车的样子唯。   当然外形只是一方面歪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间飞赎速,特别是第三排座椅轮稳晚。实际体验了一下琉厘,将第二排座椅滑动到最前面的位置峡谭杀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谱蛾,头部也有四指空间含雹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单踢,之前的文章中我们也有过介绍趴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法访。   更多精彩视频悲嘎氏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刮截倘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间建茸秃,表现基本上与V60相当坡隶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱风。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玲,在放倒第三排座椅的情况下厩返炼,用同样的一些物品存放来对比氛我经,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捍极,而如果使用上第三排座椅私姑沟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了请勉鼻。   胡正暘对于杰德的看法叉闲:   首先杰德样子很好看乓芳令,够时尚袖榷馅,年轻人都会喜欢闭李。另外丹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驼,但是内部空间利用率更高叙,实际空间体验也让人很满意獭曙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盯塘疟,这点非常不错拇谜沪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题塘。   不过它有个问题垫睦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了申蔑,只适合短途出行罗汝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了釜,如果需要经常外出长途旅行的话诬情,5座版车型更合适插康。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV袭酬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纺独筋。近期迫,2014款雷克萨斯GX400推出市撤狡慰肌,作为小改款车型播许九,此次推出的新车在外观方面做了改动监炊卑,同时在配置上也有一定程度的提升忱,动力则保持不变铝砂筷,售价方面与老款车型保持一致辞,提升了新车的整体竞争能力串。下面跟随我们一起来详细解读这款车型噶料磨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脑惯、308拖、408锈干,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贯票拱,现在又来个301峰巍,不要说是消费者坪清,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屎。这就是紧凑型车市诚鼗肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗜领啃。东风标致301矛头直指桑塔纳性、捷达和昕锐囱,我闻到了火药味怯头。   11月19日上市餐喊怪,预计售价9-11万杉,与雪铁龙爱丽舍同平台遁,只有1.6L一个排量浆翰,变速箱有5速手动和4速自动可选霉现。以上这些是东风标致301的一些基本资料辈江士,厂商对这款车的市场表现寄予厚望驶,因此从很早开始便陆续放出各种消息庙捂,以增加关注度帝贩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同里广盯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版具晌,为全系顶配广蕾。咱们从标致301的身世说起稿跺岁,先把头绪给理清了帆惧睦。   ● 东风标致301是辆什么车溉偶焕?   听到301这个名字农沛,大家都能知道悄扒,这是标致的“3系列”烫,但307辽、308听过诗,301却是第一次听说魂。其实301的身份一点儿也不神秘茹,大家都记得富康吧布筷倒?富康是雪铁龙ZX贾删掏,后来在中国改款改名葛,叫爱丽舍谰嫁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凯趁板,这是它的第二代产品惩呵,而301挝,就是标致版本的全新爱丽舍棋,它们全都是一家人垄举。   对于大陆市场来说筷,标致301是张新面孔脑,其实早在去年底它便已在土耳其上市拈拭,之后陆续在阿尔及利亚纠恒、俄罗斯等许多国家上市爆儡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蟹峭龋,同时烤稳疵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沉芹颇。它将被销售至世界各地糜受逼,成为一款全球化的车型碌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锤悉盲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肝淳羡,标致301的外观乍看上去没有什么特点鞭喂冉。你可以猜到这款车的定位了色,30岁上下贯圃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碧虎。   其实301长得有那么一点像508骄恫暖,这是很正常的线,毕竟出自一家门藏腑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杉潍。要让更多人接受催帅,太个性肯定是不行的腊萄,所以这个设计思路挺好叔,也应该挺对中国人的胃口侧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钩摩窘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叮、捷达笨降、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孙坞境,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些滩。不过它的备胎又回归了185mm翻裙踢,而且率牌赤,可能是出于成本控制等原因徊趣冠,备胎使用了不同品牌的轮胎峭。   我个人不太喜欢标致301的尾部亢掠,总感觉哪里别扭墟胯芬,也许将来出个两厢版会更好看谢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少连,而且中高配车型都有式,比对手厚道瓷朽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盖炽,温度适中龄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地夏浅毒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡教妈嫂,他们不仅发明了西餐餐具岔:叉子独犬,还孕育了诸多跑车品牌煎,比如赫丛鸵:玛莎拉蒂闷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缎翠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)慈凤。   ●外观菊迷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汲虽熔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级母捕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朽搜效,它们都是标准的行政级豪华车阜闷伤,有着一副不苟言笑的严肃表情倦热,外观线条规整呻,那种气场让人敬畏工码。   而玛莎拉蒂总裁则不然负,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鳖肠喂,但气质却截然相反单。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计把缚,标志性的大嘴咄咄逼人粕攻,意大利人对于设计确实有自己的卓见粹微断。   如果将总裁与同级别对手放在一起嵌,它无疑是最夸张活、最具美感的疽。这的确也与细分定位有关系纱,奥迪A8商、宝马7系这些德系豪华车都以低调睦令敢、沉稳为不变的设计主线坊,更多的在表达权利显绰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苦椿。而意大利人则不然饥辣梦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烂,即便是这样一款行政豪华轿车帅微熟,依旧坚持了张扬的风格翟李人。   这是我第一次见到新总裁的实车羌坪,它确实比老款要漂亮禾如,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤订爱画,而新款前脸带来的侵略性更具气质咳届。   车尾相比车头略显内敛汝偏,双边四出的排气管成为了最大亮点拦腥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稳,聊及为何选择总裁时筋兄常,他满脸诚意的跟我说欠:“好看!跟找女人一样顽卑,好看荷磷。”“呵呵通鞍,好吧墙公氰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着捣赖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贾井,卡钳由Brembo提供烷雷鹅,颜色理论上是可以进行选装的尺梳。轮胎为倍耐力P ZERO系列酱高,前轮尺寸为245/40 R20未,后轮尺寸为285/35 R20得。   ●内饰统岛:运动豪华是主格调   置身车内克室,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鳖缴,显得有些过于保守了薪戎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升簧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方会。   方向盘直径略大拒,背面配有尺寸硕大的金属拨片艰叔非,手感很棒率崩。导航系统为Garmin海沫副,7英寸液晶屏尺寸不算大巩案妮,中规中矩答稼袜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中孺九,已经很少遇到长相令人深刻糯,而且相当满意的车了冒玖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泌文犬,价格低床,与同级别车型竞争性价比十分突出逆履廓。但在长相一直不怎么给力蠢耍璃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抬差,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准九纳,不走伪高端路线的致尚XT丁粉,其动感的造型非常独特艇暗。在我看来是广,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烘托,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坛,购车群体越发的年轻化就淳。   说他年轻菠赔八、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来污粹靠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猴酿,这只是时尚的一部分勺伎忙。   前包围的造型充满了视觉张力臣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鞘拱禄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灵日傅,显得非常动感和秒险。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窃题。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致邦皖分,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筐凌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吴,这也是在向合资品牌看齐武。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炮。而在车身尺寸上扛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格姑汲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米渭,与他同级别的对手相比有着明显的优势懈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点畏踏,上窄下宽的造型十分饱满凯,而且显得更加稳重怜蒋。尾灯的造型修长算画十,且正好与车头灯遥相呼应棋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纪磐轻,动感步蔡、年轻蹈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置地,虽然仅有三款车型配备此装置朝敞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眠,想必也是极为厚道的畦匡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懂,我是汽车之家刘涛步苦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威幌吕挨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蛾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孪邪。时隔一年后的2009年猫瞪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颇密苹,选择它的原因灵受深,用三个关键因素涵盖咆汉:“外观内饰漂亮忌瓶、静音好嫡、配置高”便啡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威餐寡洞,作为老款车的车主薪仟请,带着期许啤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陪榔,有了下面的车评讣。   注释刮:为了方便大家阅读涣狮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型墨,描述为“新君威”极。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受臀伙,以下各个环节的评价用满分十分制底覆岸,做点评架鸵。   评分标准狠梁欧:   及格捆冒:6分   表现尚可确仕:7分   表现优秀鸵铺董:8-9分   表现完美靠惦氛:10分   外观奖高:先天胚子好誊壤,改改更“时髦”   改进评分欢层:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卤,应用到了现实量产的车型中浪毙呻。在当时富些顾,245mm的胎宽绩密扭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宋败,毫无疑问是走在了对手的前面附够涎。这种先入为主吹共存,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甲沸,说君威有一副“好相貌”膏,我想没人会投反对票丝忍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势壬仕,18寸的大轮圈不仅保留无不,而且换成了密辐条设计答汀楔,前格栅的修饰币姬,在视觉上显得更为立体膝勾,但就我个人而言更喜欢老款淖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毯且井。俗话说“7分先天撮坤,3分后天”萍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蹈能撅,应对国人对“时髦灯具”的要求隙骨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徐履母,坦率讲芳荒,不是我喜欢的风格莲,如果换成一辆科迈罗牌充,我想我会投赞成票观凛秆。后尾灯尚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寄膏兢,视觉效果不错擅编,灯源亮度不刺眼吞扰,亮起时不会让后车问候“家人”来酿。   内装登鞠:对不足进行了优化蹿,细节仍留有遗憾   改进评分燃哎踢:7分   我必须要承认碱,我是一个对细节做工异常挑剔的人固。从2009年到2013年阀,新君威经历了至少两次改款升级醚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惰些哼,仍未得到改进眯令痰。强迫症对于细节的不足惫,只需一眼就记在心里纷伸,每天上车看到就会不舒服夯港弄。尤其是广掣,新君威的前排仪表台与座椅之间鞍戌,留给司机的跨腿空间并不大姆寇镣,当你磕到膝盖外侧时铣如,你会嘬着牙花子瘸,蹦几个“脏字”我驳娜。   聊完了不满沛煽徊,我再说说好的地方讼价。日常上下车丧斯磕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盎被,我的09款君威开了4年跑了5万公里娥,座椅的“敏感”部位桥,已被我蹂躏的起皮忱功、掉渣搞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鼎封兢,视觉上显得极为邋遢牟蓉。此问题玻孙郊,在新款君威上得到了明显的改善探晚同,侧翼立起的角度变猩炖娇丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翻促,但此问题我跟厂商确认过硅徘范,确实为真皮)判培布,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料适猛。凭此一项坎喝亥,拉开车门的印象分就能加不少蔼玩没。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分聪,我的老款君威在二手车出售时架,就因为座椅皮面老化的问题松敝违,被“扣分”秆酿糙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宝华徘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局虫翟,好了许多屉。8英寸非埔、带有触摸功能的中央显示屏解倍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰罕太,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后温,在实际操作时显得华而不实醇觅。多数情况下要调节温度互讲耸,只能用手指去“抹”胶洗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荷褐,并且无任何的震动回馈提示仿,行驶中操作不够人性化堕核。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腹,相比老款的旋钮控制癌,视觉上科技感更强死簇撼。实际操作时面付,对于手指滑动位移的识别能力响应较差山簇侩。尽管支持手写功能狙广,但表面手写板的面积很欣础,如果手指较为粗壮谢壁似,表面面积不足以支持对手写区域的要求锹。索性阑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稼耐缚。   小贴士堕稻:针对上述功能的操作“鸡肋”无,我向厂商做过咨询邯景乳。对方最终给出的结论是息扑鳖,此功能在研发初期堑微,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吨骄,停留在几年前郎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求道忙拌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”德。   仪表盘上的这块儿液晶屏炭,支持多种信息切换查阅沸,视觉效果自然更时尚剧,也符合当下的硬件的升级进化潮流欠烷秆。但耐,仅就我个人而言宫汲,我认为任何一项技术的进步与应用隶电,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翠饱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下糯辽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诺仑晚,所以仪表盘的车速指针行椿寸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涧裁,当你想从正常模式切换至电台模式时虱送冷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题库般,时间大约在2秒左右革肯淀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式每洼诚,因为系统的升级什,所以导航从路径开始到定位确认导航韦,逻辑上相比老款车型擞桥羚,要合理很多筐醒航。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桑矛垃,被彻底改进秘喉。提个建议绘羞乱,新款对于路径导航的语音提升紊嫡,在路径判断时蓬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘲川寂,如果将“请在下一个路口右转的话术”届,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呸承遣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响熊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腺烽。整体效果匪拱坞,高音有提升挺础蚕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次韶。以往那种“嘣呲虚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酸宋婆,无法在这套BOSE音响上找到吭疾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车葱铝?加长版!与其给那些改装厂提供生意庞能,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沉茬。近日熔谐叛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亨煎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上畔枫,这款车就要正式发布了布,海外售价14万英镑起肃己,约合人民币138万扔。国内250万以内应该是不要想了耙,土豪们还等什么川瞪慌,赶紧再加价20万下手吧7挡凇(注释日桂擒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型小士,外观上并无过多区别教,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稳赤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的郴嚎汹,因为用三个字就能总结竭:没区别宋仿泻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版率。除了实实在在的空间优势谈,那种与众不同的气势也是重要因素之一莲删超,这种毫无区别的外观改垃东,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们头匿呢。   英国人果然内(men)秀(sao)灭离,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱艇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅购穆抢,改造成了两个相对独立的乘坐区域笔灰惦,原本的中间座椅则变身中控台龋百吵,提供了空调聚搂、多媒体崎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键界鳖缕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梢。动力和传动系统方面菏堕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旁。   总结辆搂:路虎揽胜L目前仅计划在中国闻派、中东地区和北美市场推出巧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定此。另外署娶猜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型玖恐,预计广州车展发布长券。土豪们继续准备银子吧烹烦。 免责声明凉虾:本文仅代表作者个人观点勾惹娟,与环球网无关朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亭蹭,对本文以及其中全部或者部分内容别队、文字的真实性固墟、完整性霖很熄、及时性本站不作任何保证或承诺臀,请读者仅作参考刹究,并请自行核实相关内容福。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候概梧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卸,那就是新一代天籁·公爵毛。早在2008年6月鹃龄笛,东风日产就推出了天籁·公爵第仆吩,它的外观算、配置均有别于天籁其余版本膝铅砂,更加高端大气上档次任。也许它不是最走量的版本咎孪俏,但绝对是天籁系列的一面旗帜舞航椒。在让大家久等逾半年后膝惜蜜,新一代天籁·公爵终于露面毒,我们也第一时间对其进行了实拍量。据悉豁借,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疮删。 『注交羡:为方便大家阅读贝酒楞,文中天籁·公爵简称公爵版轮踌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镶哦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窜,时而艳阳高照仟寐,时而大雨倾盆茹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盲虑莲,与身旁碧绿的草地相得益彰非檄措。我盯着它看了许久嗜浮呐,心里盘算着范尚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来势?   嗯荤捶陌,画下草图之前得好好思考这个问题寂孙起,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心攀闲漏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侮,唯独看起来太眼熟锻,对旗舰来说这可不是好事班秸娟,在A6L甚至A4L面前烷,A8需要更多长者般的自信皖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哆煽:六边形进气格栅面积比以前大了不少此垃,而且线条硬朗到接近于矩形撼横马,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体艇,从前脸横贯而过莱谅嘶,再加上全新的矩阵式LED大灯犯旅袱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晨,它是A8这次改款最重要的升级之一拓泼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悍百谎。以前大灯为例凹胶庞,分为远光辛琉、近光哗、转向/示宽这三组融,所有光源都由LED组成始伶,通过与摄像头驾洞携、夜视系统仓、导航系统等部件的协作圭就细,可以实现几项很有趣的功能堪:   在Auto挡位开启远光灯蒲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兄耙们,瞬间关闭部分独立的LED灯体斑高搽,会车结束后灿捅泉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茄赡。在整个会车过程中洪獭隘,对向车辆的位置一直不被照亮扒,而其余位置能保持远光照明状态许喉枷,既不妨碍对方驾驶员视线叮查物,也不影响自己观察前方路况怂乖,相当智能侮。   当夜视系统探测到行人时辉,LED灯会连续快速闪烁三下保,对行人起警示作用惺颗,如果夜视系统探测到牛喉鸽鸡、羊之类的大型动物怜广晌,LED灯则不会闪烁扯汹,避免对动物造成惊吓燎膳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测练,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整歇落。另外它的转向灯采用动态效果煽,灯光朝着转向的方向滚动点亮恐漓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宏慕盾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梳耽,提高安全性浚挨蛋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现称,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苹,有些来自室内的模拟演示间,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘉炊,看看这些功能的实际效果到底如何赖滩阂。   跟前脸的改进相比起,车尾变化幅度要小得多勒灵,主要集中在尾灯部分肠爸,线条更加瘦长达匡、扁平始抚,视觉效果更干练尼臀咎。除了那个“A8”标识潍什,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窘桂澄,看上去还那么年轻运动蒜膊,缺少沉稳气息别。再打开车门一看集熟,我明白了靠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车席杜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蛋,使用了和路虎卫士相同的发动机陆降壬,配备了六速手自一体变速箱钉,以及许多高端的配置兴收。让这款车有了很多吸引人的地方勃,但通过试驾顽屑壳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感部航。很多设计还不是很成熟妹淳,尽管这样难,这款配备了柴油发动机的SUV乘病,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巨溃媚,依旧在同级别具有很强的竞争力管。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锑痢八,尤其是大灯组的设计官,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入麻牡,都比老款看着更有质感察梅几。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俱低法,对于主动安全性和外观效果的提升都不小船。此外讳甫位,中网的设计很有层次感壤,运用了一些镀铬饰条混匙孤,也让这款车的前脸显得更大方沫颂烹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妒瘟,钣金工艺还有待提高孙晌藏。   车身侧面造型亮点不多融拍渴,线条还算比较和谐吧膜,亮银的行李架比较好看藉,但实际用途不大焕。车窗所占的侧面比重较泄!,稍有点显得失重稀兄克。四个车轮显得很粗犷墓,轮胎品牌是玛吉斯荣,成本并不是很高掳辜屎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梨勿,注重排水性能兽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彭岗闻。   车尾的造型比较臃肿苛诉魄,相比车头来说肺朔舞,造型并不是很美观点哼淖,尾灯的轮廓没有什么美感可言焙,轮廓显得比较生硬惋旁。车尾下包围外观设计的不算太成熟掣福,驭胜使用了三点式倒车雷达残镰惊,在实际的体验中穆离此,探头反应速度稍有些滞后吠,给驾驶者的观察带来一定的不便坎厂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蓖相。   本文导航哨痕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今建刀,已经跨越了整整40年巫洁。在这期间磋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞧鲤篇?当这款全新君威GS出现在你面前桥憨侈,这个数字就已经不再重要宿。每当我们回顾历史飘读,终究也是为了更好的感受当下撼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赐,的确也不太容易考究钦海惊,所以话不多说涡,马上进入主题赖皋锚。   君威GS是别克君威的高性能版本山,作为其最明显的身份特征拷警,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留动,攻击性十足的设计让人印象深刻豆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肌咐等,采用盾形设计较胳凳,显得非常紧凑拨勒幻。大灯部分全系新增了日间行车灯炯蹲,整体造型与普通版君威一致乐竭档,仅在内部细节上有些许不同慌懦。   车身长度馈狸、高度比老款略有增加趴,宽度和轴距均未改变疾焊挽。侧面线条也是延续了之前的设计适,十足的运动紧凑风格任。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疮,十分醒目牧涤诵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂峡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎琴辣踌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形椽考狙,更显紧凑呈甭。LED尾灯为全系标配隘灭免,灯罩经过熏黑处理扮,提升运动感固督。作为动力更强劲的运动版车型讥看禄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颅嘎,同时也满足了更大排气量的需求省镶麻。   本文导航廖:" "  近日峦偏烧,奔驰MLC的效果图再次被曝光卞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造湿德掂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刺馈徽,融入了轿车的设计元素秃。据此前的消息稗钉玲,该款车有望2015年推出泌。 奔驰ML   从最新的效果图来看粟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疮,拥有相似的大灯造型雄吨低,以及下保险杠的设计犊轨权。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈婪烤。此番设计目标很明确话,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手矢鸿摄。   动力方面也来自新款ML柒郡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW枯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纪滑,峰值扭矩400Nm痪,编者猜测未来MLC将会延续该动力诗。不过羡靡,MLC未来还将推出AMG版本宿诬绅。 责任编辑挠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兔碎些,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心亭,然而对于消费者来说射缚嫡,可选择性太多也未必是件好事殿剔设。许多车型的定位都非常接近睹贝汾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格干胺讨,那么它们到底谁更运动惹,谁更适合日常驾驶殊,谁的性价比更高呢聊谰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析魄阔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疤闻,马自达CX-5在价格上具有一定优势挞炔搏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菠纶壳,其它车型在20.78-25.28万之间伞评。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万面济围,价格适中惜交,而且动力和配置都很不错道报履。反观翼虎熬班垒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样来啪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茹柒,但翼虎胜在配置丰富叮柒柯、动力强劲帝逗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定摹碉怠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赔完括,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讽熬花。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压崔聚教,这听上去有点意思稳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踩,那么结果显而易见泻碘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恳莲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舵。然而消费者大可放心韦胚,CX-5的动力也绝对称不上弱薯鞘孝,尤其是市区行驶兢炕,它的整体表现很轻盈脸班,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性签体,没有涡轮发力时的突兀感甫田盾,这让它驾驶起来更为轻松脓。   无独有偶赂琼酪,两款车都采用了6AT变速箱怀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尖。可惜的是宠噶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摹。另外鼓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裙耽,常规的形式很容易操作混琅芦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饲嗜吵,并不易于操作凯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扭佬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距释怯抱,与翼虎也有将近3米的差距新。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阶茸盼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进队谅。   油耗向来是日系车的优势所在蹿,CX-5的发动机压缩比高达13:1番檬庭,并且装备了i-stop启停系统耐挫,这让它的节油表现比较突出祭。在气温32℃靠缸跋、全程空调娘套内、车载一人的情况下窝昧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试砷,其中经历了畅通和拥堵等路况落,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km教柬。同样路况下诬龚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右试,尤其在开空调的状态下亮珐,翼虎的油耗表现实在令人担忧绊倾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喷咆蚂。   作为一款城市SUV郝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜕坑,都采用了多片离合器式中央差速器共东箱,并带有四轮电子辅助制动殴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困定。从我们之前的测试来看化冉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汲耪,所以脱困相对轻松一些哆。不过在这里我们要告诫广大消费者档丝善,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徽可,但两者的定位都是城市SUV夺宋,越野并不是它们的强项齐滴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绵骂,油门踏板的脚感覆、方向盘的转向手感筏杀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泼暖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的视辫方。值得肯定的是内,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手踩蓬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奉吨扑。然而相比之下够卡,CX-5的整体感觉更加轻盈兑碑,它开起来并不像SUV龋喂梦,车头的反应更快顾燃,油门踏板的调校也更加线性侍,而翼虎整体感觉更加沉稳公博,底盘扎实褐使虫,但或许是由于整备质量更重的原因辑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溪。   就驾驶方面而言癸分洛,CX-5给人的整体感觉是动力够用禄赫坞、油门线性衫弓、操控性出色尼钾,可以用“好开”来形容班。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情昏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饱轿,但翼虎的发动机输出并不线性到瘟疚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度核径不。另外鳖泌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痘哦,加速秆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饲十,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车画帽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杰享、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质那,放眼整个市彻芷迨帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柑,基本上5个手指头就能数过来勒蔽角,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稠肩泞。   有关于新款E级外观床般、内饰及空间方面的介绍坎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瀑。在我的这篇文章中聚旅,主要关注E260L动力方面的表现扒僻裁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缮汕惫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洛悼,最大扭矩则达到了310N.m惨葡。虽然排量并不大垢妈,但是通过加大增压值间霜扁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手残。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驹,对于这款变速箱显史,我想大家已经很熟悉了握。只是我想再说一次熊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型杰抚哦,但在日常驾驶过程中江,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酱纹。大多数情况下温和缓篡窘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筒嘘。   只有在深踩油门的情况下羞考椿,E260L才会爆发出他凶悍的一面天。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虎挖揣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垛挤,你也可以说他动力输出不够平顺傻康。   一直以来砰宽,我都极为中意E级的悬挂调校帅寺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伸衅肉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感成侯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舅梁,我挺惊讶的痹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镣位戮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜕男搂。可是仔细一想池莱奋,也很难怪宝马会这么着急袖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品隘匡悔。据悉钡,宝马4系Coupe将在11月12日上市篇墩吧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咀佬。(注接习:为方便大家阅读汲如,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坑蔼时,在你初见时匹,很难相信自己会喜欢上他都。因为你花痴于帅气拉风的外观檄敌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动借钨,那么他的表现自然不会入你法眼滔。但时间久了擎蓄,你发现再帅的外表也会看腻持稠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷邦诗,放松不下惜。这时句斯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畅、运动但不难受的座驾沪翻伍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车反如帅,除此之外创按膳,他还是一台很顾家的车蛊盟截。   没错很宿,他没有特别帅气的外表享,没有特别强悍的动力此并歌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻失官。下面巫信娘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侧。   ●车头造型犀利暮鲤姑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忿吝草,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贪,定位低于大众加。现如今集,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产如辑,而伊比飒便与POLO出自相同平台烹轻沤。因此在车长等诸多细节上牟幌,两者都十分类似担硷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型皑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长埔发、1.693米的宽度陇惊司,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车母邓兴,这点确实让我感到吃惊郡侈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一萄。可以肯定的是睫汲泵,你无须对他的实用性产生怀疑翻钒洪。   你有没有发现俯枫,他的日间行车灯分底跑,很像同集团的老大哥奥迪A8恒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蛋放。但毕竟捻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毋,他的目光也需要这样嚣张胆领付。   从车侧过渡到车尾墒泉,顿时觉得芜螺绢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藤蔑,从凶狠瞬间变成温顺疮。我揣测不出设计师如此分裂的思路考幢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疽记形。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抚人,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力概辫借,而在我们的制动测试中乖歼,他的表现也确实不负众望轰。我写这段话的时候渐,一名同事从我身后经过说了一句浩:“哎劳麓,这轮毂挺漂亮的”偏心。确实别乌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话畦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杭创币,在我看来另外两位应该是300SL和964仍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100焊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间襄起彩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怀如券。   直到1949年吓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烷观淀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肆,速度竟达到每小时 132 英里拭,不仅完成了试车虾,还一不小心成了世界上最快的量产车型傅亭皮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type建,正当捷豹稳步发展的时候请我厘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失非杜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺全肚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中克亨歧,英国国宝铆虐?人类想象力的结晶估兑乏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盛炯赂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坝磷踞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他茬浪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毋闻,正当捷豹稳步发展的时候挖弘凑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盒肠饺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身太矾烁,自内而外散发出优雅迷人的气质驹,在这份自信与优雅之中时寒,还蕴含着极强的力量感瞪确群。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫂辜浅。   作为E-Type在21世纪的继任者特,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撕旦,他更是一台纯粹的运动机器忱簇饥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岁茶盼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萄坑,刚刚我试驾的是一台量产车圈剿。即便是用再前卫的眼光去审视赋背廓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型久图辱,不过现实就摆在我的面前惶藐,它的的确确是一台量产车伍搅村,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瑞肆胁。所以峨散,还是让我们先合隆下巴恃瀑、收起惊讶免苔浪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奇累两,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杭,而等待总是值得的览氏,十年之后的今天蹬碳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弘乔。   ● 外观撂嫡:旨在降低风阻   关于XL1的外观咳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疆履,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球街秽,他们的心中只有一个目标换悄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解貉蛇,也皆源于此旁晶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戏,轴距也只有2224mm定季,如果用世俗的眼观去衡量蜜溺,它甚至比一台大众POLO还要惺璨洹,不过也正是因此恳,它才做到了POLO永远也做不到的炊漏斥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饰篱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命趣。   出于降低风阻考虑瞥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低憨胃,面对这样的设计拘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入托,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”殴竟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刺琳,大众XL1的目的只有一个和谈耻,那就是降低风阻愧。而为了达到这一目的擦间腻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代估,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像长韦,不过相比于传统的外后视镜灯,如何掌控与后车的距离是个问题恋百谱。   ● 结构米:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想程,除了完美的空气动力学设计外江贡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坤巨乡。作为一台重量仅为795千克的车型谅迁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辛秀弓,约占车辆总重的21.3%柿滤硕,除此之外土,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾操北,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶恕,复古而粗犷的外形了饭丛,彪悍的身姿交,经典的圆形头灯泪硷肪,这些都是我选择它的理由纲腥。那么在我稍作白日梦之后玻能旁,请各位看官赶紧打断我的妄想瘁,拉回到现实里喘庆坞,假如我的预算仅仅有二十几万的话耙宦撕,那么好了吗惊,牧马人买不成哦麓,自由客或许能让我望梅止渴沥。同样复古的外形蹿溺,依旧是个好选择敌乌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驰软,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话文撩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奇。单就车头来说饶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稠暇。简单中又透露着经典的味道拜晒鸡。另外具酮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条费标,突出了力量感楔,Jeep的家族风格立马突显挖佃。   车的侧面造型同样如此风格莆厦甘,走向笔直江釜,简单饱满品鞍瞳。当然不能仅仅介绍外观设计管溺汤,作为一款SUV腿傲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的典镜筋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°廊蔫,离地间隙205mm珐澄茨,应对一般的越野路面足够了奶。   车尾的设计十分简洁敲绦鲸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条导,小巧又十分有力量感髓寸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃似沮弗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看退。从总体上看算涪芭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苛。   本文导航巢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奢陀拘,而“侠”自古就有不同定义链讳,“言必行鸥,行必果搓捆,己诺必诚庭挞,不爱其躯拆堑拦,赴士之阨困蓄叔塘,千里诵义者也谓之侠”林沧。他的形象亦正亦邪昂旁,游走于主流与非主流之间自成一派跑粉霜。随着近年来瞧,国内越来越多的人们赊肛栋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时借平矫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赔,开始在国内市场发力尾。其中沉歼破,路虎全新一代揽胜运动版累滩岔,向无数消费者展现了一种精神侩朴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篓。   路虎全新一代揽胜运动版不摩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概横鹤啪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哭切女,它的独立特性被设计师完全释放边鳞。如今司,这款至今为止速度最快恫、相应最迅速递达、反映最敏捷的全新路虎廊乘肃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毕,冲入国内汽车市城呤,夕阳下一人一车就,古道中纬巩,说的是情义无价半铰吵。谁人不为它心动顶洁陵?路虎全新一代揽胜运动版订,驶入我们心中!   65年来筹睛羡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巧滥。如今踞弊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吾裁蚊,再次席卷世界歼淀培,那完美的车身比例孝磺靶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姆凄惕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仆:4850mm*1983mm*1780mm唬炕矮,前后轴距2923mm完撕哆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涩,3.0 V6 SC汽油版HSL佩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版深据、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴褪勾窟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纲碑睛。   姿态万千的路虎揽胜运动版烁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贪,无拘无束的气趁叟帧,气宇轩昂的出尘之表丹孩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒似,厚重的前脸剖缆,配合后倾式格栅设计奢辟,更突显了它的自信娟谢恐。发动机盖上两条凌线刚强有力娜冷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赡诬蹄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情速棚寞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桶。   车身侧面线条的风度也极不平凡绵拔奴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瘦氦领,带有亮黑色指状套件匡锰瞎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口操娩,装有亮黑色装饰边的后视镜芬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致论狭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厢拍教,这些铝合金结构的轮毂分为慨鹿既:19英寸5辐式铝合金轮毂惧俏、20英寸5辐式铝合金轮毂拟、21英寸5辐式铝合金轮毂耽贝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂损惋奠、22英寸5辐式铝合金轮毂嚏靛乖,无论您选择其中任何一款丹锻鄙,它都可以陪您乘风破浪坊唯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐湿椭够,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挝鹊陡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中萄笆篡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯跨,整个车尾看似简单却极不简单拟。   本文导航泵:" "  1998年介耪,广州本田成立谦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁得枪枫,而时光推移闲盎,今年9月12日郝藕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恢抗萍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户羔赔笨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沟蚕,我们今天将穿越时空棺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型警拒。它虽然是日版右舵车型掀深活,但3.3L/100km的平均油耗怖颓齿、双电机电动CVT司守畏、大容量锂电池陌菜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俩碳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兼达。   外观更加原汁原味故:说到原汁原味羞脖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本实。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同莎垢,更运动浑。混动蓝色特征踌坝:作为混动车型戈壤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标售咯。   在下保险杠处频犀珐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻玩肥胺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节风号,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奥冗飘。混动轮毂聘湃钾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碎钒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抨安恢,为节能更尽一份力轮翅凛。   本文导航歉空斥:" "  就在前两周氢,我的同事刚从上海归来郝疵,当时就是为了试驾上海大众的朗行涵,而在不久后的今天吗煞,我来到了大理科,依然是试驾一款来自上海大众的新车惋希告,虽然我与我的同事地域不同贩,但对于这两款车而言碳当,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肋,我不得不从朗逸说起岛苟,由于现如今大众娜欤块化的产品研发瞪书,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品麻盆芭,朗逸蕉佬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侣,它们的关系算是孪生兄弟恨,反正我是这么理解的汰偏。   目前朗境的广告已经全线铺开卡境,消费者的关注度也很高掣,虽然我个人比较抵触男妒桑块化的产物(感觉个性不足)何界趟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑负,其次在10多万的紧凑级车里零铂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汞处。所以销量方面自然也很喜人晴法歼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胺弊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惰趴廷。   从英文名来看商,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脊蚀攻,朗行的英文则是Gran Lavida搁充凤,其实如果从相似度上来比较煽,朗境与朗行更加接近从刊然,因为它们均属两厢车付厩食。我想对于这样一款车来说刷,大家都不会有什么陌生感犀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乔财,我在上面也为你准备了延伸阅读樊惫,可以先行了解一下痴。   说实话掠订形,朗逸稍、朗行春、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蹦敬,让我来区分一下兽怒,估计我也需要片刻的停顿贡尚痞,因为它们实在太像了!就朗境而言池海,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虎壕,并将内部更换为蜂窝状造型刚,包围下部使用了黑色塑料松,并加入跨级风格的银色护板灯集,此外前雾灯变成了圆形惶椒,以上就是全部它的特征了孙。   既然定位于跨界车瞄厕叮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙去故癸,同时为了更加配合Cross风格俄谭,车顶还加装了行李架们骇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啪闭橇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瘸凡贫。粗犷的风格也体现在轮毂上檬,样式上很难用语言准确的描述出来川碾,总之很复杂临啪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皆京,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)称吵。   尾部的变化几乎与前部一致怂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惶场,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理部,说实话就车尾而言玲际,我感觉朗境比朗行好看了不少喂抨。其它方面再无不同巩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芜巩损,转向灯辰橙、倒车灯棘、刹车灯还都是卤素的畔善。   本文导航艾坎胸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匙,所以无论是合资谅修、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣上。今天的购车主角是一位40岁左右的女性会激纯,白领阶层胎涣,夫妻年收入有50万元左右槽凉漂,有房头,老公有车拱俗。实际上康慨,女主角目前也有一部老速腾车分磕甜,开了已经7年准备换一台豪华SUV犀丧。这位女车主喜欢玩词,追求年轻搁,注重外形号鹅,并兼顾户外累好,不喜欢纯越野车型水曝莆,而购买价位瞄准了40-50万元领域懈。所以我们直接选择了宝马X3投邦景,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较小加。   为了公平竞争焊,我们选择的车型如下墒米,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 需、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型白奠妒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盎剿涂,三车的价格虽然有些区别糠触侥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挥,所以三车实际购买价格差异较小陋侨刹。   对比项目一触: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沟醒,特别是女性汤宽,希望自己能买到一款好看的汽车暖烫携,就如同提包还有衣服一样浩,特别是成熟女性玻恢踢,尽管喜欢标新立异吕颈,但也更愿意接受时尚动感的类型绒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸欺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泉,相比以往方头方脑的设计惟堵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少玛。更让人动心的是沛套额,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素徐家捂,同时形象也不乏干练紧凑微。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润封,线条流畅权龋,稳重而且动感奴杀醇,因此吸引了不少消费者步。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缉沫,但2013款并非全无变化群坚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浮瘫涎,此外还有大灯形状舶醇城、前后保险杠卤、尾灯郡裳吼、排气管方面都作做了一些细节上的调整盎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闷驾玖,锋利的腰线凡投,近乎方形的前后车灯蓖继固,甚至连轮眉的造型都是方的午忌极,虽然它是一部纯粹的城市SUV扩,却似乎在它身上找不到什么曲线陌,因此在奔驰车型中也算是有个性的际鞠。对于女性而言马敛佬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浓藤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呸,三车都不约而同配备了氙气大灯恐商,区别就是授弘,宝马X3采用了远近光分离设计狼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霓猩贾。另外炽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粮凭。另外臀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯浅恳,而宝马X3大部分车型则无此装备眉埠杏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面璃笔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心授屎畴,都50万元的车型逝肛,自然都是配备比较好的轮胎品牌泵盛需,而且关于轮胎汽