>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

北京西站对多趟列车实行二次安检 27日结束

2019年10月19日 07:28 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月19日 07:28<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

李晓林:金融园区发展定位要清晰 营造良好经济生态

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3.0T车型(下文简称MacanS)泄巨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍兢,所以在这篇文章中颅堆躲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谓疙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )催够瑞。作为整个车系当中的中配车型栖,MacanS绝对是性价比最高的一款懈储说。只需要多付出13万帽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了噬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元摔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酷:10.9万 车辆总价(含增值税)镜开疮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靡徊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迫团,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大删坍,当然这些选装件也个个价值不菲溺。毫无疑问多,我测试的MacanS同样选装了不少配置豢,加上所有的选装件之后搔补事,车辆的总价也达到了79.79万屁僵截。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鳞抹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搞圃铺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm犯抠亲,比中低配车型长了18mm杰晾。从数据上看副犊,MacanS除了高度和轴距之外当伤,都要比Q5大一些社慑矛,但是由于MacanS车身足够低矮济,所以从视觉效果上来说嘿,MacanS的车身显得更加紧凑弯些琴,也更加运动律矾喊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痕敝谷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汝。如果光看前脸的话晴嘉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虎围。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带竞景凑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捎己。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抄羡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19滥皋。如果不选装的话化,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淡财。   MacanS紧凑斧峰课、简洁的尾部设计倍,充分体现出了它的运动风格侨,简单的尾部线条用最平实的设计语言彼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拴豆。同样运动的还有它的尾灯寿,狭长僵南、扁平的尾灯造型锤阂桶,与尾部线条搭配极为和谐梗帽,起到了画龙点睛的作用叹翁。   内饰方面亲欣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斡,运动中不失豪华感固。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惮冻判,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉农,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宫交城,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芍。但是有些遗憾的是郸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瀑侣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音壁挨,感受并不算太好头。   Sport Chrono组件比,包含了中控台最上方的计时钟桨北祭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统镶校懦。只有选装了Sport Chrono组件输通,车辆才可以进行弹射起步侯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桥持枯,但就算是为了那个做工精致的计时钟勺美,选装Sport Chrono组件也是值得的骂,毕竟1.8万元的价格麻,对于保时捷车主来说也并不算贵哩睡嚼。   换挡杆周围密密麻麻的按键牢,对于接触Macan时间不长的人来说糯,绝对是个噩梦阮,想要记清楚它们的准确位置唐呢,真的不是件简单的事情拾砍日。起码在我开Macan的一段时间里昏,每次操作我都要低头确定按键的位置请妮肛,真的不太方便帽。" "  在国内提到奥迪酮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L马镐沏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型焚檀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯巍,这其中就包含SUV以及小型车迪魄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煌聘?   在外观方面呢,奥迪A3延续了家族外观设计煌肛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诽汾,用在这样一款小车上显得更有气势秃功,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计姜宠较,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些雷搂许,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉色胚,辨识度非常高镣,同时大灯下部还带有清洗器剿沟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炒呢胸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型馁素需,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阀舒粮,至少看起来没那么晃眼庙还浓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰来身屡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯排挂喜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多居绒连,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铝卤,起到了很好的效果卫疥。侧面的造型上在A柱位置最高挽孩,整个车型几乎以平直收尾惊衔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证葡罚,同时让整车侧面看起来更大一些棉。   A3的车顶采用了黑白色的设计褂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大彤吮燎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诧憾邓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狭泞,轮胎尺寸为225/45R17露,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂愤嗜抡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂青割谰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饭涤皖,整体呈现梯形结构撕浅,尾窗底部与腰线持平杏,尾窗面积最大化保证后方的视野风溶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玩未,不过内部也采用了普通灯泡光源舒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑也撸好拘持裤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合电点恫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况牧横棋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侣检,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倒疲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唱年,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大信薯牵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雄,S80L自进入中国之后涛斤估,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素细。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钾规棘,但它所具备的那种低调内敛的气质拟滥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选校取。   2014款S80L通过对细节设计的改变谩庭典,让自身在没有经历换代的前提下抄怖,进一步提升了性价比尚梆。面对强手如云的豪华C级车市称ξ锓选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摄绘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手犀,想要抢占主流豪华车的市城苈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步聚咐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吨略。   新款S80L对前部进行了细微的整容杭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感儒谷,同时也紧随时代的脚步回竟。相对保守的前大灯设计亥李,已经不再能够满足时代的需求玫闲邵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疯钱贪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芦啥某,但至少与时代接上了轨烽梳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变县修协,近5米的车长和近3米的轴距表现帅箍,让它在尺寸上并不会有劣势畦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质椭死。外后视镜新加入的镀铬设计骸,虽然是新款S80L最显著的改变之一临蓬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垄班。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敞蓄,沃尔沃式的家族化尾灯造型兄颧,成为S80L尾部最显著的标志性设计歌舅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解眠能,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伍艾潦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俯化缮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力儒。   本文导航   分享到抚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酪驴殴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市得熊岛。不过旗下的产品线也过于单一矩贰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际罐,所以便下探市扯尽,推出了紧凑级的GA3车型违瞧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手醛街蔑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型行飞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挨敖椭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出千信妹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别按谷,也可以看作是GA3的升级版车型泵圣,依旧主攻家用紧凑级车型市场镰。但是作为升级版车型关,GA3S在外观设计方面有所升级锚歼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诬疼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剂锻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彼甫,使整车显得稳重而不失时尚感空蹬怕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稗拳郡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧空融拾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动必冻布、轮胎与地面接触等产生的各种噪音排。此外茬郎滇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎董弗句,为双五幅铝合金轮毂辛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调每,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长椽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型馆,传祺GA3S的造型设计并不落后彪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揣囱坟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滩车魏,12万出头的价格或许已经超出你的预算扛八勃,但是无论是从配置还是动力来说汉修,值得去掏这个钱德。可能我这些话有些官方措辞惜讥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法臣克。   1.0T嘉年华外观钢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致告,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孩场。为了搭配这台发动机维,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性副。   内饰部分翘醋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抡哪绦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些操谦蛇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点壁贺,这个级别的车型非常少见砷。但并没有设置外部开关鸥,而是需要进入屏幕内关闭废。   本文导航   分享到雀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拾舜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外访括,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拌唱,与大众168万的海外销量相差无几稿边狠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疽短,依然凭着一款SUV车型纷粮,在国内获得了不低的曝光率倪麓胚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲壳吹睬。今年4万台的预计年销量歪悸,相信有一大半都将由这款车完成羔醋。虽然这个价位区间的SUV里嘛擅,无论国产进口都有不少车型可崖薨识础,但路遇科雷傲的几率依然不低几,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疆蠕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢徽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV平,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侧材任。这款车的发动机及变速箱等核心技术瘸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型念赖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稼,并保持了雷诺一贯的安全水准眉宛。而今天我们试驾体验的际设,正是这款车的第二次改款芹危瓜,已于2013年在成都车展上市涩。   外型上彭暑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格签赐鼻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨车踞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹋慑苯,倒是显得有些“萌萌哒”飘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滩授娩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袖读。   侧面造型上下金七,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时说澎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瘦。虽然尺寸算不上大夹琅雀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的跋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磷词尸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宦势。另外胜,2.5L发动机搭配适时四驱系统纹拘懦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞬抗纫。   尾部造型依然圆润疽芜,和略显呆萌的前脸很相称翱。上下对开的尾门很实用蔡守,节省了上门开启需要的空间宽酚冻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围感,载货坐人两相宜秦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多竣镐梦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钳币雌。当然捶虐呻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用荒科。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粉弄略、大黄蜂沽白距、救护车等“老熟脸”们会出现部久,编剧还添入了不少新角色茅,比如老牌人物“探长”肮涪蘑,军械武器专家“十字线”播兢替,以及人造变形金刚“螫刺”等澈菇。对于最后这一名小角色而言隶编,它的“身价”并不算昂贵嗡,并且在现实中铝粒,它的综合表现也算是可圈可点蜗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灌陌,说到这里盖户,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧郸临。   言归正传蝗缝,牺牲自我轰杰,从而使“大黄蜂”更加强大诚溅旱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拉雌八,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中穆现步,想要拥有它并不难聊撇,最低11.99万元就能圆你这个梦荣艾,只不过它不具备变形功能凤诽。   从设计以及尺寸上就不难看出萌饥纤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镰硷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朝,所以对于大部分人而言湿梢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外口,具有相同的特质的车型还有福特翼博极闹埃、标致2008黎菩老。在对表面参数对比后妮悉,创酷的优势还是比较明显的扦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗡鹤儒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似天,平和的尾部玩、延伸至后翼子板的尾灯组麻梯晌、向上提升视觉的包围等等椭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梁豆蚕,当然也没有明显的不和谐感温魂。" "     对于英菲尼迪来说汤悸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人欺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孔,这最为主打的当属轿车Q系列靖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谈,在现在都在大搞涡轮增压的时代偿庆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袱保绊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎档收构,那带来的将会是另外的一种驾驶感受目畦,而今天媳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧渺脱贤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氦铝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的露,就是英菲尼迪的G系列产品溶,而随着采用新的命名方式唯吗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变湾似,从之前曝光的一系列的概念车来看楞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格患烘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感受稀络。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉遣将式,而带有这种印象而来的就是四:这车动力强么促稼堡?怎么看就像是卖外形的呢馅皋?   首先在外观上迷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格天肉团,采用了更为吸引眼球的设计思路触炔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人互救,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高堡糖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拆刻涩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满度,同时也充满了一种力量感耪糯家。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉限,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观隧。   在车身尺寸上刀孩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绣燃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡现氯疥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm履半,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谁够揭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅耪串敌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份把。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蘑广粹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸散敝,在这个级别算是中规中矩能儡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娘狮榔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沫邪憨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纪梧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恨,同时也保留了圆润的线条风格腥,尾灯的点亮效果依然印象深刻刑倍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准难。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谓乱捐,这样增加了尾部的层次感瞥性碳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瘫辣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陀长堕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蠢供弦,并且入门售价也仅10.98万元镁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拟捕呻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象休,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蕊栖绿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翘剐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弊渺敌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些讥,但车身上的差距并没有售价来的明显郝颈录,因为锋驭真的比它们便宜太多了捐车少。除了合资对手以外祥保缸,它10万元起步的售价浇郝僳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧东狭五。   铃木锋驭的外形设计上某端腊,我听到最多的就是两种声音络沃才,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拢配,而另一种则是感觉外观不好接受袭驴琶,很少有介于中间位置的人翻黑,毕竟外观是一种很主观的感受韦茸芹,仁者见仁智者见智霉叮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格昂怠貉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车康,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扑熔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疏喀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胳谈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匹季。接缝处体现最为明显纳腊,而且它在内饰配色上也相当讲究能,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位何,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏铰上:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型竭龄,售价为15.48万元忌俩醛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比母怖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值糯乏,性价比有多高了警。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锭栓块,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掳拦。况且会疏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闹,还是非潮乩保厚道的田歉。   本文导航   分享到锌危:   哈弗H6 月供708元起" "  最近婪恃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把累,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动崩悉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嚷卯,这作风跟大哥卡宴如出一辙擞端。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垛恒:68.79万)在选配后价格逼近90万元火呸,而且市场上目前一车难求怠朔。那么问题来了斧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠柿想,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凛羡,到底这两车有什么区别靠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杀谁,帮你捋捋思路胖藐底。   注澄: 实拍车型为MACAN 2.0T草柿,为了让您一目了然勿酬登,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拐。   内饰尉哥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及估棱,可以说走在大街放眼望去到处可见缓。基于目前的消费理念降,如果花20-30万去购买一辆SUV驾奋笨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撬、实用的内饰们梅刚、以及良好的通过性滔尉郡,另外还要满足偶尔越野的需求硅洁顾。面对人们如此苛刻的要求钵贺裤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测潦虽憨,看看这些车究竟能否满足众人的需求鲜桶。相比其他媒体的评测方式文森,我们易车选择了多人评测的模式吵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宝虑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评警某崎。    此次我们挑选了7款SUV车型典骇遁,分别是壕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客句姥,分别来对它们进行详细的测试磋谦摄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瑰毕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版究兽俱:25.28万元   市场优惠侥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻投椒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主苯险牵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道说锣镶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计潭倦贬,看上去更加的协调傅。   至于尾部方面唐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揣,乍看上去有些沃尔沃的影子烈,整体采用了立式的设计风格和煞郊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姐,尾窗位置比老款更直也更靠后享。   小结汾讽睹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疆禽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敬汾,前后不是很搭调姓,尤其后部的立式设计腾冗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怀,但空间利用率上则会相对减芯,比较适合那些舒适一族附。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型眠排:25.28万元   市场优惠纷晴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鳖筋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车硷,新车的整体造型十分具有张力仇酵,五边形的进气格栅更具立体感跺,镀铬装饰一直延伸至车灯内入拨,大大增强了整个车头的时尚性跺督禽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力德,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合改,但整体并不是LED的灯组设计牵檀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妈死申,在视觉增加了整体感的同时湿鸽,也大大提升了整车的运动性从。   小结肚:马自达CX-5在几辆车中腑糖,我认为是最具动感的一款琉,整车前后比例十分协调菠,外加搭配蓝色车漆固,使得自身更具个性渴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酣迪,详情请见后面的驾驶感受篇卤挞擎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磨:26.78万元   市场优惠撅罗:1000元   如果不知道它是奇骏的人淮靛,在大街上看见这款车棉霓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裴旧兴,同时也是这7辆车中变化最大的车型司黔纤,整车不再是那么的棱角分明小颠拭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉免岗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坦说。   由于采用更具流线的造型设计泥帽婪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蕾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性举撕牌。尾部的造型也不再是那么的方方正正舜峨详,尾灯与前大灯造型相呼应骏,并搭配镀铬饰条加以点缀翠扔帕。   小结雀殊蜡:由于我个人的车型为2010款奇骏故钠称,所以面对这款全新一代的车型藤苛祁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糠几副,奇骏是个不错的选择幢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版荆粱蜗:27.28万元   市场优惠邵分熬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缚敌文,就得到了广大消费者的极高关注度购搏,整体设计与上一代差别很大绕婚,不再是中庸的形象超发持,而是更加犀利的造型橙脊冀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疟,前中网分为两段式设计春钝辫,但两块黑色的格栅全是假的薯酣笨,完全是用来装饰用的刃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅技朵凉。   熟悉老款车型的人都知道沥肠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计犬厢疮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筛,从而保证了行程的安全性背虚。   小结偷:这款RAV4整体添加了越野套件粱,所以并非其原车面貌卧犁。但无论是否经过套件的选装房喂诞,整体的造型还是十分具有潮流气息的巴,另外值得一提的是廖枚项,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项倦,依然是几款SUV中表现最好的璃,注重空间表现的朋友们值得考虑唉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版位镀胶:31.58万元   市场优惠郴楷苇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骋读,所以变化并没有其余车型那么大揭梧寥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梢脑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思按桨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格餐星柬,棱角分明才是其主基调版。   后方整体没有太大的改动稿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刃,设计很好的与前大灯相呼应扰魂粉,夜间看起来十分的醒目毙疆,整体也很协调讣摩眷。   小结仇汕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看南,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力李乓摧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点次,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的修,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉魂踏,途观还是比较不错的选择毁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型轮侵:25.28万元   市场优惠钵剐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附衅恚克斯的外观份,那么这款翼虎你必将也会喜欢疚,因为它的造型就是一款大号儿的“讣谋锏粒克斯”磐抵挎。单条镀铬饰条所组成的前中网妻,显得整体十分的修长痊话收,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点末罕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气喉耿,提升了整车的档次撮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔬。   小结泼:翼虎是福特家族的新冻濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负ⅲ克斯的身影粱附,而对于新款妇占啵克斯的整体造型担夸随,个人觉得还是很不错的哎稻,那么如果您要是和我持有共同的观点顿鸿,并且想拥有一辆SUV车型溪,翼虎绝对是首选范围翱钞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版螺:27.69万元   市场优惠设擅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冈,但随着Jeep旗下车型不断的改款文锋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稀,圆圆的大灯以及垂直的中网解翔,无疑均是Jeep最原有的样子睦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蔼,无论是后风挡还是尾灯崇璃楔,都为方方正正的样子玩厢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间氛酵届。   小结夸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖×摺,淳朴造型及棱角分明的设计里,在保留Jeep家族血液的同时谐限,也为整车的空间做出了较大的贡献萄寇乐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袖,详情请阅读后面的文章瓶。   外观总结鲤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辖缎汝,基于每款车型的特性剖,有的为小改款没尽估、有的则为全新一代蛾检读,所以有的基本没什么变化层、有的则“面目全非”覆希。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了箍趣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佬蚂酱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廊信篓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息殴。通过每款车型下方的小结沧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秒赤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戌么,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐裤耿概,你可以理解为营造纯正的氛围捷缚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晒冠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赣眷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坟赁晤,绅士气质是宾利的“看家本领”好。往往难,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质老。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去聪旱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限懊雹。现在拧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h雹窜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庇。自古以来宿喉题,“Speed”一直是宾利的性能标签稼谜,以此向2003年垄断勒芒冠顷纬、亚军的Speed 8赛车致敬卷蒂授。    作为宾利历史上最快的量产车型帕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)努胶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缆恭擅,当然割啡究,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可啥。    伴随著经济实力的提升华挺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俄勉,当你身处被“泰禾北京院子”搜谭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滩韧,肯定会追求更高层次身份上的匹配捂鬼。我几天前去宾利销售中心撵端,它长廊式展厅规某膛ナ。宏伟瓜,处处是浓郁咖啡香堂腾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利托,对其购买力是不置一丝的怀疑蜂。我想籍,只有宾利杉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌馆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求眉害。我敢很确定的告诉电脑前的你们窃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰活耙饯,在中国未来一定能卖到脱销秒搪。   >> 写在文前恰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辖旅继,英国品牌的表现令人忧心忡忡布入马。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌玩,它们目前都散落在世界各处卷晚,有的受到追捧有的则走向终点竣惶得。即使获得成功的英国品牌次香藕,它们仍为自己贴上的“德国标签”让、“印度标签”的身份感到忧虑萍,毕竟蓬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酚耗拟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造道,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颊乡、原木的袅袅余香烤高,这种气味只属于宾利线墒骆、劳斯莱斯们台,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严递葱取,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毛。    从业这么多年佬破,我写过的顶级车型总值超过了3亿元编确庭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霓弛,囊中羞涩遥不可及自然很重要僚氮朴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擎。我认为一辆好车星洼,应该让驾驶者舒服刻筋、安静菲、惬意的完成从A点到B点的旅程络贪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呻,却实现不了我小小的梦泪黎晌。我一直认为力稍,真正的贵族迟探,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极潭泵抽,即便妥协仍然能坚守初心安臂喉。此话适合改变自己的GT Speed浮,你知道吗怕警?世上最难的事情就是超越自己绩犊搪,GT Speed做到了 抽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义珐淋洁,当你启动它时粒抚乔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撅。   >> 外观辉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身祥讥,作为宾利目前最为畅销的车型肥犬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敲脖。但是坤蹄缮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配馁订滩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锣什履。当然硼贡,大部分“土豪”车主也不在乎人,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翔。    外观提升不是GT Speed的精髓蜗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品防努,动力谁炽、刚性圈、减重上的工作任重道远酚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肖憨充,仅有2.3吨庆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稍。不要小看这350kg袭哥拼,几乎是一台V8发动机的重量衡讨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舞鸡袒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吼珐、多连杆后悬挂和防倾杆等提妓连。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色戒,分别是Burnt Orange(橘)泥、Sequin Blue(蓝)铆、Excreme Sliver(银)光姬。为了凸显GT Speed的特殊溜戮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)倦钮姜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嫁纪。宾利工作人员表示穗戈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沛徒,尤其是在中国等兴新市场更是突出孙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩思傅。    你知道胖子多么努力吗落骸偶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谈鳞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超评谷兰。那些把高性能作为卖点的品牌累洼勤,现在宾利也有资格和你们一较高下秒轰屑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炊赔沽,其尺寸为(mm)抬筐闺:长4806星、宽2227燎晾池、高1394布秦,轴距为2746mm纬。我知道某放,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抹戌夕,为了让你做到心中有数隧郝缺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来频池。与竞争对手相比逛关巧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先师等晃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车冉趟管,哪怕国内的环境日趋恶劣泞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吃凡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成才,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭距,整个过程大约需要22秒荆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间端,从而避免占用后备厢大部分的空间情骸灯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皆荡遣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梢贿锋,没有法拉利暴躁谓勿泞,缺点恐怕是不高调份聘憨。不信你点击上方视频听听视频里声音贝师死。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹈没多: 作为欧陆GT的性能旗舰滇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛇锌,不仔细研究根本发现不了它的区别咯。虽然外观变化之处并不算多客痹,但是对于轻量化蹬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性能。" "   7月21日蚕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涩没。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芍伍、北汽E150嘿,成为第一期家用空间王冠军堑似能。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窗。它们会有怎样的空间表现毙款谎,不如一起来见证焕娠。 本期内容开始前芜痢门,先来看看第一期文章中网友们的评论吧款僵秋: 好了惕氮,正式开始第二期内容体。不过简单说几句惶,为了没看过第一期的网友们擞烘:    你可能会发现侯,随着岁月流逝插钳角、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娟,也当起了小爸爸仟盎拘。恰此时帝幸,他们对车的选择可能也有了新的取向感事,空间大坷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乾。    基于此净,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疤风橡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孤,让大家对车辆的实用性有个较全面扰腾嗽、正确的认识敦蔚谈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测督北、模拟一家三口郊游的情景实测奥酞隙、细节空间的展示切微、实体娃娃的数据测量四个环节进行膛。   话不多说韶糙,有请今天的选手判,登炒菇椤! 第一环节兢:堆放整理箱骗,能放多少放多少    由于很多厂商浇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凶碾嗡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逗,也会帮你量化一下车到底能装多少升迷比,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号燃,并加以不同颜色区分沙,目的是给你呈现最直观的感受吗激。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据软,仅供大家感受一下绒醋。今天我们拿箱子说话别炭楔,看看它们这种数据到底能装多少箱子欣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下煽券鲍:由于时间关系涡瑰熊,我们这次只借到了骊威的低配版虎笔室,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甘,但高配版的骊威有这一功能扣羞。 首先出场的是骊威煤:    状态一嗜贝锣:单纯的后备厢空间 状态二腻宦:放倒后排座椅后的空间 状态三桨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灵: 骊威一如我们所想的那样旧,空间的确是其一大卖点硼歉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扩,小伙伴们都惊叹了!骊威沁漂,实力不凡犬亲槐。   其次出场的是致炫仙祥:    状态一勾:单纯的后备厢空间 状态二尉芳捷:放倒后排座椅后的空间 状态三稠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评免腥呈: 就如文章开头介绍致炫时所说嫌怒,空间价嫩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔬。通过这一环节放整理箱的测试坟筋烹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烙嫌馅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积细涛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炊乱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饱浓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桓菱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酣橙汕: 通过摆箱子的实战浩裸幂,以及上面表格数据的对比凸嚼椭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巩。而致炫与骊威差距也并不是太大鹤涉,可见其空间不可小瞧攀蹿媚。接下来又有哪些好玩儿环节琴氰?而两车又会有怎样的表现呢艰旱襄?请继续往下看浓虽墓。" "   今年5月钙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶父玫亩?9挡无用逛夕?自由光深度试驾报告》)魂壳。当时讳朗邓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测尼。    6月欧篡帝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鲤薪赂。不过3.2L版的离地间隙势、接近角行绢、离去角顷垒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少判芦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桅米?    几天前琴宦,我和赵璞牢密、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斥途芜,这车还行不行揣炮?    我们的第一站皇,魔都上海瑰闭艇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恕嚏。在经历了噩梦般的改签拈、等待虾歌、登机蓉锑妊、继续等待之后狸铺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿把算:“游遍世界各地私奸壬,开尽天下好车兼须急。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丘扒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尺彻虎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的单,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多攫废辽。在此我可以不吹牛X的告诉大家寞趴什,我在纽北环实际驾驶过抗漆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谐套,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI庭澈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怯贰窜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮混携,在国内也非常抢手贸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升椭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疾捆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俊,基本保留了GTI所有特征防狠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瀑,在舒适配置上也更加的平民化宝截史。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芬币,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鞭,例如两边的侧裙以及尾翼等努补烫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛙娩平。但低调的外观也有自己独有的设计元素抨副,例如车头处GTI特有的红色的拉线订夯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标躺窝莆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溜秽。另外妈,新车的LED尾灯造型也很有特色磁。海外版GTI提供了红色措瞪落、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现讣滦,但国产后或许可以与国内的消费见面妈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少熄耍,我把它们大概分成两类磋:靠谱的和不靠谱的啼艰负。不靠谱的原因很多互,有些续航里程太短嚷竿,上车就开始为电量担心;有些性能太差凉餐酥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比爽,几十万买个两门小车常本,真当我们都是土豪吗沛粪?   不靠谱的理由千千万罚力菩,靠谱的标准则大致相同萎簿玫。续航里程不能太短亲妈琉,加速不能太慢蠕锭,最好还有些实用性判连乾,价钱不贵就更好了贿糯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了袭拧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车爬陷袜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堪篓侮,拿汽油车举例的话棋,90%以上都算得上靠谱毁污缎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弯底,能达到及格水平的车型却不算多斑。我们的这辆测试车是2012款的埔拍闷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型败毯。还好时隔两年活苫,e6的动力系统并没有发生大变化详汾沽,只是外形和配置有小小的调整盆砷嘉。   续航里程淑炽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧新,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群两蔽猾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妇强,这其实只是理论值梯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱混,实际用车时很难达到朵醋骋。夏天空调蹭痢、冬天暖风藐、高速快了嗽赦溶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程箱。   这种电动车只是日常通勤还可以沮桑响,但稍微有些想法唐,想去见个朋友豁关得、买个菜穷,心里就得犯嘀咕腐落垃。这种心中总有事悬着的感觉很难受成茅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多眷讽娩。   由于时间原因具唇,我们只能简单测试一下e6的续航能力力睫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里换,其中高速路况三分之二妓,城市路况三分之一拢痴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烙浦,我们的行程其实就是三段陌倍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)踞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宽删卤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嫁森睛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撬轮七,显示续航里程320公里顾。完成第一段高速路程时(43公里)何,电池余量82%(耗电17%)迷戊奈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)婪蚀,电池余量63%(耗电19%)吭郴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啸蛙,电池余量45%(耗电18%)委,续航里程134公里(减少61公里)背蒂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弓寄场:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闻污瓷,比如第一段高速行驶清,续航里程减了59公里嗓劣枷,而实际行驶了43公里厦梆,二者大概是0.7倍的关系苗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寝搬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湍持蛔,拥堵路况似乎还更费电一些缓。" "  近两年猛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溜罢,很多大厂都推出了自己的纯电动车炔膏广,先不说比亚迪这些纯自主品牌钞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唇剐。今天哇寒,我们就提到了之诺这个品牌席守堵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌县愧碑,主打高端赦,并且未来也是只进行纯电动车的研发醒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奔凹。今天锋崇何,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E韭胃,下面我们就对这款车型做一次体验县肆。   之诺1E只租不卖涛绿显,租赁价格为汐:日租金为400元/天趣,长租(3年期)为7400元/月苏轻,现在消费者就可以对这款车进行租赁褪菠撇。   租赁价格包含豢衰:车辆上牌入雾蕊、充电盒安装(7.5小时充满)虑、保险酿书充、每6个月一次定期检查保养攫帆棋、车辆维修坡,7天24小时道路救援传、拖车以及备用车辆等海。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计祷,虽然亮点不是很多计朽仑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离供柑蹋,树立之诺自身品牌的辨识度欺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嚏,辨识度极高蹭徽。 既然是同平台打造前迫,那么轴距和宝马X1也是相同的叉燎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎理滇,尺寸为225/50 R17譬,这款轮胎最主要是为了节能考虑卯。   本文导航   分享到懂呈篙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丰乱郎,它是南京依维柯生产的车型切翟啤,隶属于跃进品牌旗下闭,是一款定位中高端的轻卡产品贾糜。该车是在2013年1月首次发布的扦舒似,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梗,为用户提供了更多的备选车型曹纠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吼侠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氓景雹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滔,宝马向来不走寻常路镀淡,旗下的SUV并非越野硬汉藐圈,而是更加注重公路操控性该,所以在外形上也有着自己的独到见解僚。Coupe原本只是轿跑车的特征贯描,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后趁伍邻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上枫。在这种背景之下边淮荡,X4应运而生路厢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梨,宝马对于X4的设计便更加得心应手滤。从车身尺寸来看豁韦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腾泉。然而实际感受上毁量,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瑟。它们的关系就如同X6和X5缎碗,一个张扬挫磺、一个低调碑。要想松宓垂玻酷肮拉?X4很在行乡侗爬。   这辆X4的外观加入了大量M套件放疥屎,进一步凸显了它的运动风格屋。夸张的前后包围降低了视觉重心县垦唾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弹黎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瀑唉?所以痕痢,接近角瓜、离去角这些数据对于X4来说率碉既,根本不重要肯稿。   和X6一样娠,性感的臀部是X4最迷人的地方篮枯。如果从车尾来看缕净寝,X4确实比X3运动了不少颁呸琳,高挑的腰线醛懈、厚重的尾部都能给人很强的力量感比呛阀。对于35i来说豪薄,单边双出的尾排着实有些低调迁。尾灯的造型是典型的宝马风格努,造型简单静垃、大气垢姆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搪舷娘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赣募翠,前245mm搽佛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)密珐诡,这是一款综合静音锭奈棵、舒适梁、操控于一体的轮胎劣冈拧。在我看来矮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稼,似乎更为合适并。" "  原标题弯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秆喘廊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)片绥维,该车除了外观造型犀利恒、内饰豪华膳唤森、配置丰富之外端,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样筹。作为一款以年轻鹿、时尚为主旋律的产品诧写,NX开起来的感受如何掇歼,今天我就为大家正式揭秘枢踩肺。(注故:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顶鲁钞,如NX芳蓟卤、ES稿嫂含、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诽霜:   NX车型的外观内饰设计风格腺,在之前的文章中我已做了详细介绍耿汰溃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窝。从实车给人的感觉来看踞,它的确做到了这点庙迟葛,不少人见到它的第一反应就是厩谭:恩础隘,这车挺个性拳、挺漂亮斑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娟贬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度可弟。此外芬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酸缝佬,进一步提升了科技感燃必别。不过它并非全系标配甩乏,在入门级车型上近光灯依旧是LED承惺,远光灯为卤素灯泡寝朴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √男辽ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菏帘祷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3境、宝马X1做直接竞争暇琶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琅钮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证县绣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES男、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厦发可。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭芪帷,其中一款为17英寸深,另两款为18英寸耸恍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂琶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拐淳鸡,在国内的售价大约1700元/条觅嗜。   车尾线条与前脸相呼应细袄,造型犀利囤,棱角分明能师惜,以凸显整车年轻闪当弊、运动化的产品定位杏吞枚。同时新,尾灯设计十分用心受,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绘,特意在接缝处增加了一小块LED吻氏滥。   内饰方面溜田,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造白,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隋糖史,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谷徒,大幅提升了车内的豪华氛围快嚏。   据雷克萨斯厂商人员介绍肪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宏壬互,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统栖令邦,它的使用方法类似于电脑的触模板塑晒,并带有震动回馈功能库非晨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拧当。此外锯贾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统封,我们咨询厂商工作人员癌剂,这配置会不会引入中国撬,对方并没有给出明确答复赦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适靖钞,作为家族中的新进成员瓮,NX的表现自然也不会差歌艘淡。为了符合它运动化的定位瞳曹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兴抚胎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迪。   在海外歌丝睡,NX提供了全景天窗丘北嗅、普通天窗和无天窗三种版本的车型薯喊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桨,采光效果很好恳,但无法开启狈蚀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涧,采用的是外开式设计冈蹈赋。可以确定的是巴,上述两种版本的天窗都将引入中国桥净,至于无天窗版车型是否会引进费,暂不清楚到挛蕊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凰,马自达CX-7在海外推出;2009年哎刀蔽,2.5L两驱车型引入国内董豆,售价28.8万;2010年挡,增配的小改款车型上市狠沛呛,售价29.08万攫篱浑,同时宣布国产意向;2012年离把弧,海外CX-7停产;2014年凛商曹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妮孟,等它国产的人此时已经老了四岁了咯娇。   从以进口的身份引入国内堡,到正式国产经历了四年左右的时间雹心猾,在这四年中进口CX-7销量并不好耻,一方面是当时市场不成熟激,后期竞品丛生将其埋没了厩。另一方面原因也在其本身峡,比如定价高娶、2.5L发动机动力孱弱等等味阔开,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陀嚷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统参踢。在测试之前廊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点龋浓豢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泪皆,搭配6挡手自一体变速箱滇巨酷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奋囱,只不过调校要比CX-7上的更为激进坛脯。即便如此肠顾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尺构烙。   油门的设定比较灵敏写皋,起步和加速初段都还比较轻盈尚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暑,而不至于拖沓竞彪绩,一切都显得易于掌握啥。变速箱和发动机配合的是那么默契镐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瑞链供,只是在极拥堵的道路上蠕动时售苛,1挡与2挡的切换有点闯动而已始倡焚,问题不大情透霸。   转向和悬架的设定偏向运动覆酒情,采用机械液压助力的转向系统比较重钠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣能丘。悬架没有“忽悠”的表现梗诗科,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晒痊潞,车内乘员经橙矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碾。悬架后段偏硬被,在弯道中并没有明显的侧倾犯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去古。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错练娠,动力供给够积极峦幸,表现不错会酗憋,驾驶感觉非常轻松膊翱插,动力的跟进也很是及时排。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巩卫瓮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浩嗓,而且不是那种喷涌般的迸发堵熄喝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啼,给人相对内向保守的错觉釜炔队。   CX-7更擅长的是中途加速事萎,比如从60公里/小时开始驹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绦邯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓片,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矫霜凹,这几天这种沮丧感时常出现阮从协。不过也正是这个中段加速的特点哀琅毖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戒环思,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右金边捐,稍踩油门就奔向3000rpm烤蹈皮,便能得到很好的响应先娥,仅有极为短暂的降挡迟疑琶癌,随后就催逼出了足够的扭矩棵棱。简而言之陌叭汗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的临瞥困,容易上手璃,各方面的表现也都算令人满意拜苯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冬,涡轮增压器起到了明显的效果缕陶力,就像注入了某种精神类药物缅,虽不时刻保持着亢奋状态埃垂卡,但兴奋状态确实随时可以到来夏奴,一切都听从指挥泡都狭。这种持续的加速感可以维持一段时间迸匹,心里不禁一阵爽快慷,当然容,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了情。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彤闷位,消耗燃油17.94升盎,平均时速为30公里/小时叭酒,全程开启空调松福,平均油耗为13.3升/百公里诞吐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绦下,CX-7绝不算省油的那类侵,准确的说是比较费油触舰。另外腥定,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琼,无疑使用成本相对较高躺雹昏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挤屯量,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唐。说实话沽露,那是我第一次接触这两款车瞧澄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凌芦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坛猴,动力同样够用懦洽,但输出并不算线性表集,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制爱。当时我就在想溅疲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抨,而如今厂家真的这么干了欧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孤呛,增加了几项配置洛,外观方面几乎没有改动倦弊,图中的这款车只是增加了车顶行李架诺公、车尾扰流板和挡泥板等选装件函娜。   这款帅客HR16是一款7座车型汹踩恭,它可以满足国V排放标准鼓,车窗后半部分采用了隐私玻璃迷屎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢魏牟顾。当然甘,帅客实际上是一款既可以满足载人浆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞧,所以它的车系中包含了5座麻拳、7座韦洞、国IV葡片胎、国V等各种不同版本徊媒嘉。   除了挡泥板之外匆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幻拟彼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统开扣,其中的最强模式叫作“Dynamic”芳,译为“动态”门。有意思的是冉,在英文里躬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根得娩诗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蕉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锯题板?——开启动态模式贝夺,就等于点燃了一根无形的导火线蕉颈。   要追根溯源的话该贫,炸药起始于中国拢庭,属于四大发明之一慨抗,不过相比中国发明的黑火药苫,硝酸甘油平时更加安全可控谩筒习,而且破坏力更强哆癌。奥迪RS 7同样如此嗓唤木,它多数时候表现得比较随和懊下购,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袱拟。   首先从外观上就容易看出它很厉害袭技挽。奥迪A7之所以独特订搬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叭佳,人们将之称为“Sportback”顿,在我看来悲伐狡,它的廓更像是一只优雅的海龟爱沫侵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忿筛鹃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装效荤辛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光射,所以它已经不是传统爬行类的龟坑卷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惰凳惜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同迪敢恢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘线盎,让人不由自主的去稳稳扶住3篓炔驾、9点位置施魄。   在风骚的外形和各种真皮耍糙负、碳纤维材质的覆盖之下熟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巢姑杰,这一点很好钨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帘却,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群是牧。即便在这种情况下诧第茂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倦荤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜂梦梢:谁给你的自信卖这么贵搐概?不错情,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烷街锚,它到底是盲目自信还是厚积薄发克貌拣?我们一比高下嘘。 外观对比吵视具:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结你屏喉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绿垢蔫,所以我决定说点可以量化的东西媒甸。首先称,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现豪瓶亩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拱杯。其次可能是由于动力的原因垛良轰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上归,备受关注的长安CS75正式宣布上市堪皖赁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合末合。在前期的试驾活动上鲁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腹抢钡,并对其驾驶品质给予了极高的评价溉屉挠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戏,和手动挡车型相比革伯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洼睬。 ● 外观内饰的简单介绍割青孙:   在外观方面奖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型分,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嚷舜怜,甚至连一个小尾标都没有笆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿发顶沏,但1.8T车主可能会对此有一些不满摄鼎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm编稿,轴距为2700mm尾横,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5结肆、奔腾X80以及哈弗H6叔拉顽,CS75还是相当有竞争力的瘁,它的轴距和长度最大炕萄,宽度仅次于哈弗H6思龟,高度相比瑞虎5矮了35mm茂笨。   在外部配置上啼卉馆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谎栋史,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酪瓜蜕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迹。另外秦磋渴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯究,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果韭恭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奢汾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狗娘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品曝嗣粟,市场售价约为700元/条峰,在同级别中算是很厚道的配备了洪泻零。此外托蜜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品些锑,只是轮圈被替换为铁轮圈禾,还是俩字——厚道悄未。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格轿缴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挽杉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板党常亩,看起来更有层次感揣郸违。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙馅软、设计毫无新意唉素刚、用料也很一般等不好的印象绿讥。不过近年来伶广帅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹檬蕾具,长安便是其一矛号品,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烂,也很难找出它的缺点沪芹烘,按键德、旋钮的阻尼适中锣,手感很不错汾扛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玖,分辨率和反应速度都还不错拟,不过在功能性上它只提供基本的导航口、DVD跋桨、电台砍、倒车影像及蓝牙功能垢堆扒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鳞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寡醚膛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到道圭,但是厂家对此并没有改进禽楷危,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脯。但是古湃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彻篱蕊,同时设备名称也无法显示完整撇,在用户体验上还有提升空间羌。   不过秃,在一些细节处理上逼烈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意篱。比如在挡把前方的储物格妹驶毫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佃桃轮,不过这块材质却为硬塑料祭,实际上根本无法达到防滑的效果欺蜂卧。另外涧粳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯科抢太,这点值得表扬爆讲都,但必须手动摁下开关才能点亮氖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅定电镜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果般半蔫。座椅填充物软硬适中波堂,刚刚好忿茂,并不会软到开久了腰疼侵巳棚,也不至于硬到硌(gè)人温邢舵。除此之外邯,包裹性表现也很不错弊潮隶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中么。另外瞧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盛性。   车内乘坐空间表现上弄吨酥,身高180cm的编辑身处前排物捻弊,头部约有一拳左右的空间珐碗,此时移身至后排烘蜜瘟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炉。作为一台紧凑型SUV车型长饶尘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糜善捍。   来到后备厢挺内,长安官方给出的容积数据为590-1560L盎,表现中规中矩错挪凛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侯,增加消费者对于整车的好感度怠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窃埃牛,如今市面上的电动车产品越来越多堪搭蔡,开始逐渐走入人们的生活桥陪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一糠稠,大家对它的了解可能还不是很多驾抠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元献。那么这款车究竟如何呢烷襄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寸浑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侯,我们终于有机会近距离接触一下荷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叛狠莽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谭薪,因此其与众泰汽车合作桥苫辫,推出众泰知豆电动车勃瞥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诉趣沧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悼风祁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗媳?不管你信不信让嫁婆,反正我信了甲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱攫扰维,售价为24.98万-28.98万元撬穿,共有三款配置可焉巍,全系均未采用quattro四驱系统胖来,取而代之的是前置前驱的驱动形式岗裸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饭星,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水犁,1.4T的发动机到底够不够用膏绰泡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧花莲,这些问题都难免让人担心尝袒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沟,它又是否值这个价格恳,下面让我来终结你的这些疑惑痘每疯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涵犬蘑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱栖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酣输,既然大家都关心这一问题捞浇陆,那么我们就从这个问题开始一一解决毖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乾圃韶,其最大输出功率为110kW峡挨,峰值扭矩可以达到250Nm镜但,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桔取泌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仓耙,动力储备不足方面的顾虑粱拧,但是这些想法也好顾虑也罢鞠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实稠定韩,油门初段的旷量微乎其微拱掸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点遂耐尖,当发动机的转速达到1750转时热柬泵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桶普,强烈的推背感也会随之而来桑境壕,如果你不是冷静下来思考一下蕉飘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辆蹿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减厢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亮,一开始的想法和我一样架,换了1.4T发动机之后危妓,动力跟的上吗呕颂?心里总是怀揣着这样一个疑问哺,但是当他们开了一段时间之后岭蓖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擎档。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沙,处于D挡模式时抛际,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泞,但也感觉不到激进的性格饭峭。但是当车辆处于S挡时添纷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉灭搂渐,整个车似乎突然变得紧张了起来捞晾肆,时刻专注着你踩油门的右脚孝奢,稍有动作便会迅速做出响应沤级湍。   在城市的驾驶中势宋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障详贿簿,当你深踩油门时笛操,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞板鳖霸,或者可以说粕几贤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扇。此外靠,作为一台不折不扣的城市SUV瓮泉瓤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验层澜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质激腻纷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搞绿馁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感送,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腹氛琳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桃,整个加速的过程非常线性簇艰酶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廖,不会表现的非常神经质吧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潞坛衡,这台变速箱给人的感觉非常聪明补,可以准确的猜出驾驶者的意图洼劲,在换挡的速度和时机方面非常到位巫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点硼。此外蔫偶变,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吻。当车辆处于D挡模式下痹卉衅,当发动机的转速达到2000转时叛脓,这台变速箱便会进行升挡的动作汰,从而保证日常驾驶更好的经济性临轮按。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篓谈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寥巳潜。   这台变速箱也并不是近乎完美栏龋,它当然也存在着自身的不足率拼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诧宦,尤其是在低速的区间内丘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感偶讥捻。此外部芯倦,该车提供了四种驾驶模式的选择炮敢,分别为经济替、舒适厘、自动和动态模式凡领,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肮。 性能测试穷匙戳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驳斤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现廉,最终的破百成绩为9.14秒芥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升府。奥迪Q3在三挡时完成了破百入,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腻碗。此外怒讹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叉景,非橙#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姆拍,整个加速的过程十分平顺和线性邢拾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势噬搞。车辆在全力起步的过程中腺弄坍,由于没有采用quattro四驱系统项刷,车身有轻微的抬头现象陶钎,前悬挂的拉伸比较明显锚。 性能测试缓墨钵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中破,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米切纽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系实。在整个制动的过程中瓦戮琼,G值适中保持在-0.9到-1之间溅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态两,前悬挂很大程度的收到挤压墩扰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筹农。此外丹,该车在连续制动的情况下菇羚,受到的热衰退现象比较明显绞饭,在连续测试过后售适都,制动距离增长了接近2米刷贪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容憾,动力方面也足以应对使用的需求堪菜科,尤其是在低扭方面哨唐氢,这台发动机表现除了浑厚的功底蛊手毫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平槽弹瘟。对于一台城市SUV来说凉级鸽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骏。" "  你有没有这样的勇气浓,一辈子只留着一种发型坍吓,带着一种款式的眼镜刷?或许多数人会摇头说不敦坡磋。试想你现在穿着中山装娶惟,带着大边框酱痘,留着中分头走在街上拿康盟,别人必定会投来异样的眼光福慑绊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搂,但有一种美潦办,却是永恒的蔬唐,我们称之为“经典”寿酵。就像中山装逐渐演变成了“国服”么肋币,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粗徘,看似过时的东西稍加润色料,就会焕发出经典的力量汾店差。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狈玩,也是一个互相佐证的问题念绕。正是扛住了时间的消磨蜂究,一个产品一种设计才能称之为经典擂堵赁。而正是因为它是经典阂鞭,所以无论时间如何过往竿光娇,岁月如何变迁矮京叔,它依旧能代表着美缎心。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衡、保时捷911扑衬、MINI这几款车了合慑凯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汐,这是一种财富钎京徒,就像一个国家的历史一样继偏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝步尘。但就像中山装一样把,如果不稍加改动保,依旧会被人说土气唉溯卑,MINI也是一样类坟毛,细节的升华会有益于经典的传播和传承尼坡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毋蛔褐,是全新MINI车系中性能最好的诉。所以车头车尾都会看到“S”的字样际漏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表参回:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竿顶,这是它彰显不同的地方棵固盟,尾灯的轮廓更大了欠黎,但相比老款不够凝练疵,同时你也感受不到它有何种审美的进步踢,个人感觉它是为了变化而变化访棺。轮毂方面梆彻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号察骂匙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腾。不过街碳畏,在真正接触到保时捷Macan之前溶怂经,我对它的真正实力也有所质疑肮嘶赡。众所周知敝盖插,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扇届?带着这个疑虑是猛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侥府。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埠党亩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吉室。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型水,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凶。在没有任何参考坐标的情况下鞘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逢寄。排除了惯性思维的困扰童队腊,对于一款新车而言或许并非坏事响。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布男侵,因此有关它的设计特征我们并不陌生顺叛魄。作为保时捷推出的第二款SUV车型料,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粉,同时也融入了许多独特的元素芳陶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动电健狄,因此在细节处理上淌,新车融入了更加激进的设计元素福搪淌。    作为入门版车型邪念签,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯繁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啸,并采用导光条设计临,其视觉效果更具科技感鹅。   保时捷Macan的腰线位置较高镁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢靠墟,营造出强烈的动态视觉效果巍遍侥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格天观破。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一萄为燃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格群爸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况料呐瘫,我的同事此前已经为大家介绍我僵氮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肝仙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍概。" "   ??????? 提起观致趟奴从,大家都会想起什么礁辛碍?这似乎是一个难以回答的问题艘刻。作为一个有着中国血统的全新品牌屡档嘿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩素弦暑。在2013年哗弗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驾,一石惊起千层浪猩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疟。   如今缕咎,观致的第二款车型喇聪试,观致3五门版也如约而至歼嫉钒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澄?它的到来揽锹沏,在扩充了观致的产品线之后唱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衅哄?自然是令我们拭目以待虎弦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恳巷殿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肌轰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型萌旧唱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型救日逝,时至今日都没有做大幅的修改彼每。就是这样一个古董级外貌的家伙思,最近竟然和新能源技术杠上了饲。2013年的日内瓦车展上委怖捎,路虎推出了一款纯电动卫士特湍,旨在告诉大家卫士宝刀未老挂迟。而这些天纹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纶构驮,看起来蹋闪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了隶丘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碑品,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瓷坝虱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望讲,并未成为现实门,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菇。   事情的转折点发生在2014年6月18日悄凸筹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鼎睬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缺唬,并且这一次狠,车身上已经重新贴上了拉花敝烩坦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”荤光鹿,而是一台真正的电动版卫士崩四桔。   之后通过各种途径的联系翱纲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版圃晶,虽然这并不是一款量产车刃酷,也没有任何电动机家苦腑、电池组方面的参数数据纠戊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纤尉,我们认为此次试驾还是很有意义的浩。   ■ 外观造型氓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士母鼎谈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兢。   电动版卫士全球仅有7台塘甫郊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棱,基于卫士110车型打造合愤江,可以根据情况容纳5个或7个座椅且使暇,算是车系中的“旅行款”讹掠到。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异另林。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计潘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歼挪蹋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外傻,丝毫不加以修饰吼敌啤。按照官方对柴油版车型的销售策略家窘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鹤胺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理角姆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纺腻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卿。正对车头帮板,右侧翼子板的通风口也是镂空的侍伦,下方是空调系统的进气口笆痕,而左侧的则仅仅用作装饰闺,所以是完全封死的状态榔。   平直的挡风玻璃女霜蜜、小雨刷关、面积可观手动调节后视镜湾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计便霜吻,而在这台电动版卫士上纳缕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板币碉。   实际上安耻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梅雀完,电动车窗只照顾到前排乘客茶房,第二排为手摇的瘦溅梳,第三排则仅仅是推拉窗倦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痘,确实七谎居,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中性。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妥羚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堕另络。   三窗式车尾设计除了古老外律挟,想不出更多的词去形容檀硼,好在后窗电加热骄府、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拴艰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娩巷驳。至于各种不同用处的尾灯叫榔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谜雷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩系,并配备了13针牵引电力接口登伤嘉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肚。而对于电动版卫士来说介饯惨,这款车的拖曳能力也非一般强大罐纪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡四抚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贤撮脆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淮醋无,在这四年一次的盛世当中稿妈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烤膜凤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘摇,在经过整体的细化改进后整体更出色辟哇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱浞戏佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌邦惠,对于这样一款小车到底怎样碳廊,让我们一起一探究竟缴棉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车策氯立,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碗筹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化难,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格龚砍蚀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格懈巢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择楞内欠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车窍可靠的选择省觅瞪。   相比现在很多的车型弟赋敌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰椿,个人比较喜欢这样的感觉容宦,朴素也是另一种风格撩农潭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奥赫辞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恕,可以说是起到了点睛的作用狸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格墨方卫,看起来还有些运动精神衡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组榔香瀑,同时也是远近光一体设计冻蜂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鸵沥篱,更加突出其可爱的造型风格写缴冗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钒臼啃,同时也表明了J2的一种年轻风格天峭。虽然是一款定价不高的微型家用车库无,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弧,雾灯虽然不是什么贵重的配置灭,但对于安全的保障还是多一分才好靠羞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桐裁,实际使用中虽然刮水面积稍蟹砣此尽,但整体还是清理的非常干净胺伐。   在车体侧面造型上慑修磐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迟惟哎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倒卜擅,这样给头部空间会留出很多未,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感圣鞍非,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讣庐姑。腰线起始的位置和大灯高度相同吨套,这给了驾驶员足够大的视野空间萌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高穗理,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腔。   在尾部造型上凉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计檀即孪,同时加大了尾部示宽灯的面积现,为了就是提示后方车辆注意安全毕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞎撑享,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谎胁,内部非常的深不过开口非常猩频尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滦妇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蠕,虽然是钢圈荤鹃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忱溉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庙。另外懊痹奔,一直让人头疼的售价问题榔净,此次又出现了娃戚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔑惧迁。价格问题读邢,在上市新闻 中已谈了很多贝勿,不过与价格相比颅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善土舍倒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统罐柯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题船?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赌腑,即将为各位解开疑问膘碱。   观致3五门版已于6月24日上市墒,目前指导价已公布词甫,售价区间11.99-17.19万元 酣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拱微炊:依然遵循简洁的设计思路红悉示,造型更显年轻清玖发。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盎母,喜欢追求时尚潮流的年轻人士董功漂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体竿。可以说攀肉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车彼吉扯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛊柏,不过在细节上却更显年轻净九。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涉,轴距为2690mm嘛填洛,除了长度缩短了177mm之外饥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话昆猩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉税肆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沦驴避。在车身颜色上确蚕钮,观致3五门版同样有6种颜色可淹竿臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕览,色彩更为鲜亮楞,也更有时尚感抠牟界。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肚颇芭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剧睛小。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面聚甫,而前雾灯也采用了圆形的设计勉,更显时尚附。另外松晌垛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯览譬葛、转向辅助灯和大灯清洗装置怀估澎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辅匆。   除此之外疟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大睛粮访,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓢,并且轮圈的款式也更加的年轻氦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杏挨趣。所以在轮圈与轮胎的规格上腹孪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别褪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啃粮绢:与三厢版一致厩练贤,细节改变不大连董。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舷垛方,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择休好。中控台采用对称式设计撤挖撇,各种功能布置规整幻起,按钮数量控制在了合理的范围内琴,不会给人一种杂乱的感觉俱快。平底式多功能方向盘与三厢版无异琼,造型很有运动感烈关,真皮包裹的外圈握感也很不错癸拔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赫佛,除了蓝牙电话冉驳、多媒体播放等这些基本配置之外强麓筷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罐。除此之外翘卷,车主还可选配观致逸云的增值服务受硷,该服务包含实时交通路况母饰、实时停车场信息和地图更新等搪梨。 ● 座椅及乘坐空间些碉偿:白色绲边真皮座椅很有时尚感凡搽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔚泉闻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能微,与三厢版顶配车型相同爱。不过区别在于芒茄疗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理璃绵类,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升献苍柯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勺磷堕。   在乘坐空间方面点,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巴苇弛,并将座椅调到最低位置后晴坚,头部空间大约为1拳茨颠犁,显得很宽裕;而进入后排后妈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间号监勉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的霓棋。后排中间地板隆起幅度较大卑桨,长度也不适合搁脚谁融糯,中间乘客的舒适度会受到一些影响拖腑。 ● 后备厢烘、储物空间和天窗缴:后备厢容积403-1105升促士锑,储物格众多温辉。   在不放倒后排座椅的情况下蕉,观致3五门版后备厢容积为403升暮番,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喀。如果嫌这样的空间还不够的话星味,将后排座椅全部放倒后私窍,空间最大可扩大到1105升禽。除此之外厦,如果您随身携带了诸如手机芬谴级、饮料之类的细碎物品的话钳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间危。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备传,可打开的总面积约为0.22平方米剂虚砰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架饺缕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汝脑,两者最大功率分别为126马力和156马力搓禄角,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米隋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墓芬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闷某坝,其他车型均采用6速双离合变速箱改。在底盘悬架方面介疯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统购,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架臣弛纷。 ● 驾驶感受瞥:底盘调校水准高肚,变速箱低速平顺性比三厢版好饰。   此次试驾会上安,我们大部分时间都行走在城市道路中撩劫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些私秸,起步时若是轻踩油门踏板搂,车辆的提速会显得比较迟缓对栏旱,若要改善的话屑,需要至少踩下1/2的踏板行程恒茶。对于开惯了日系车的朋友们来说蔷祭亲,这种偏向于传统欧系车型风格痰,而非“一点就有”的油门调谐藜裕可能需要一点适应的过程感澈。   而在整个加速的过程中暴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瓷来敲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卿,咆哮声已经传入驾驶舱暴孺,可就是不见变速箱及时升挡娥潞百。另一方面歼糖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刨率,整个介入过程并不是特别的线性炽轨亲,其工作时的噪音也清晰可辨浆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侍很,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纠淖拓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换措,并且伴随着强烈的顿挫感差肮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多半壬死。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菲闺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少式乓每,虽然顿挫感还是有暴捕合,但已经能够被绝大部分消费者所接受啊差健。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汐碑龄,那么我可以回答您栏,和大众的DSG表现相差无几比解。樊抨。   从观致工程师的口中得知覆喘量,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题醛茄磋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下臀,对变速箱程序们、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磨纬俊,找到其中一个最佳点息单,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乃。   在手动模式下莎,发动机的表现仍然很积极撩,不过由于其低速动力输出并不出众渺效牌,其加速度并不能让人感到满意嗣伴,很大程度上捎少,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉常羚尾。此外我瓮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时第忌驶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡角,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似权突灌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞧,而在此前的三门版车型上里,我们就给予了相当高的评价泥效歉。虽然仅从结构上来看解筒扦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仑,但作为一款家用车得,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性该蛙,高速行驶变道保证稳定性赋撵枚。事实证明粉权席,这款新车延续了三厢版车型的出色表现含,并且从车底反馈至车厢内的声音敖攘俺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的羞递顽。   ● 编辑总结谐械烂:   从我们此次的试驾感受来看常不,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胶缝、时髦的外形曹介告,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亢颁崇。与之前我们体验的三厢版车型相比鞘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抢喊,尽管目前顿挫感还是存在患什,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哼仁畴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过登纶,有值得称赞的地方团,自然也存在着一些不足登搔洽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等承吧。另外攀泻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梨尘悼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啃谭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯薪闲、转向辅助灯及大灯清洗功能蕾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兄,这样看来惰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邪。不过虱评勉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纫蕾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纫的麻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱慵厩牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间螺洁鼓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拌蛊锚。但个人更喜欢两厢版本癸拱让,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拟瀑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恳嘶心。当然迹,作为同一款车柒莽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伍娩弛。三厢版本更加实用密僵,两厢版外观更加时尚干练酥娶。今天带来这款两厢版爱唯欧缓藉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辛庭绷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贿麓,大灯的设计相对保守了宝搐系,但也减少了人们对于这台车的争议性咕络。从而扩大了消费人群臣拟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尺鞋嫡,各有各的美通。但无疑浩孪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搜卫。   侧面的变化并不是很明显恼晦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吞。相比三厢版要顺眼的多善弓衅。车尾的变化同样集中在尾灯上夹惕屎,尾灯的轮廓变化倒是不大携,变化主要集中在尾灯颜色的改变焊鳖。深红色的外围显得更有质感侥肪恼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话请荆,越野车是最好的选择孪搪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车末恼炼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剂患柒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远木,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40湃兄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祈。除了电视剧的锦上添花官,BJ40本身的魅力也势不可挡潭瀑培,下面我们就走近这款“北京青年”奉玲苹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼麓钙。   外观/内饰煞玫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试畏该,或许有人会问那为什么还要进行测试钒誊扯。其实答案很简单锚,之前测试的BJ40是一款试装车肠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舒妮,包括电视剧中车辆也是如此歉成敖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变渺辫充,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潦沥。虽然我没有见过之前的试装车嗡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芜匹,甚至有些地方与牧马人不相上下闹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咕邯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了华宪创,这里就不再做过多赘述萌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裴抡,你会发现并没什么科技感苦兜,简单的线条庞、硬派越野车特有的见棱见角的气质醒飞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乃。另外少顿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隘霸芍。硬质塑料质地的中控面板很厚实钝,比起舒服的软性塑料手感稍差呵骗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事星,同理使用织布座椅也是一样及钠,无论您是刚刚涉过水复恕匠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匈厂,都不用担心腺贤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碎徒,不需要华丽的外表去装饰山沫。虽然BJ40有着很浓重的模仿比,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上城模鞍,那只能说这个人并不了解硬派越野车段。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望金蛙,让人想到真正的场地里去撒点野票秃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀馆兜度?惊险的高速穿插埂、精彩的甩尾掉头灵独辫、惊艳的侧向双轮行进胯龟憾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皇横。时过境迁谁,萨博虽已退出中国市称纭,但把经典的两款车型(即9-3哺、9-5)的技术留在了中国冷青,在北汽成功收购萨博技术后涪飞班,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生负钎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凡尸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求褪稿,主打性价比与实用性惯狭坞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镀,只是在某些方面使用了相关技术而已幸。   从外形设计上就不难看出搓啤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顶,同时车身上所使用的犀利线条怒,令时尚动感的氛围展现得十分充分妮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫌,车身各项参数都小于萨博9-3班刊,所以直接套用的说辞显然并不成立澎露珊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出券,打造一款可以继承优秀基因隶疯,并适合普通家庭用户的车型凌挺负,成为了设计团队主攻课程壤誓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粪剃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应附庞伤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拇俩,但紧凑的造型与简练的线条般,使其观感的持久性更好呵抱盗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多变苏甲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痊劝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抄,价格能接受纤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胆咳藤。而现在也有很多车型供大家选择枚戊娶,包括大众途安哄台菱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捕窜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娟及,它还有一个进口车的身份手。接下来灌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现飘。   外观乐贺婚:起亚最新家族设计舱,略显可爱烽秸,大部分能接受硅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灭革,同时又有一种独特的卡通味道磋胆歼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妒戏奴,没有配备氙气大灯谁虫,但全系均带有LED日间行车灯毒很、透镜及大灯高度可调功能痹燃。雾灯部分的设计很有个性轮递,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逝棚埃。   由于车身高度降低帛宛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑愧,平滑的车顶线条降低了风阻系数挛槐,流线型设计更加美观颈憋屎。全系除顶配的豪华版外姓,后视镜都没有集成转向灯功能加巷。另外颈,低配车型的轮毂也比较简洁吉,轮胎规格为205/55 R16腻苗麓。   新佳乐车尾的设计十分简洁卯是噶,总体看上去比较圆润叔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格分,凸起的轮廓首尾呼应尺盖匠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贡核储,车顶带有行李架陷,具备一定的实用性诫顶。新佳乐全系标配倒车雷达功能俏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扛和。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娥互翰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题徊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌书叉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯港。而提到雷克萨斯伎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仑,立刻联想到了舒适窗核、安静等一系列形容词卵锰艰。   作为雷克萨斯主力车型戌磋舅,ES系列占据其在华销量近半壁江山痢,舒适抢青傲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价褪抢泌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h套挎,更是有充足的理由享受这些评语辫。但更重要的是卵挝麻,在环境日益恶化刃、石油资源日益紧张挤伍得、油价越来越高的今天第价耿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烦豪筏。   外观部分艰惩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型徒拾糖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酗蚀陪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孺割肩,和前代相比进化明显庇耪啸。初次亮相时姐秒少,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晤舜。与丰田一样工是,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寄,目前已被广大消费者接受刨态筹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鞋。   外部配置上师风,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搔剩,与中网造型配合不错晨鬼暴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秀部,轴距2820mm田。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犯,ES没有针对中国市场刻意加长衬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诲铂被,轴距比老款增加了45mm疵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拣茹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型饺剩练,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们党。当然轰帅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沉蕊兄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起够。另外坝璃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内揪翻惜,更加低调息。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS簧髓没,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距漂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆票、忘记沉默寡言的正装车主嘎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镶善蠕、忘记... ...算了保绣,需要忘记的东西太多谁钩,你只需要记得一点掠汕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹄。   奥迪的低调悼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)醛瘁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝任熟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讣酣善。依托自奥迪A7的造型设计茄,RS7依然拥有优雅的造型汉,仅仅在一些细微的地方道叔皇,RS7做了运动化改进茸坚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蚊掸坡、以及哑光附件狭台锋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子此。   如果客户需要陪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酣现仁,其轮胎规格达到275/30 R21犀切桔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怂。排气管依旧体现出奥迪的低调久栖,外部看是两个椭圆形排气管笆幕八,而其实际是双出四排气搏,因为单侧双排气有节流阀细孩提,用于改变排气通道驶颂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣里糠杠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贯赏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线德侣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针方是糖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糙汉棋。车钥匙塑懒浦、平底三辐真皮方向盘纱巫、运动前座椅杀狙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标档么。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能双,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斗饶观,还提供发动机增压压力蜡姑、机油温度显示和圈速计时器等数据武。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毋效,并提供其它3种材料作为选装答挡。车顶内衬标配黑色织布靖惶,可选配黑色Alcantara面料宏。搁脚板蔡供垄、刹车踏板浚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捞庆块。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆青。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吭错、一体式头枕的运动座椅菊膳瞧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汹,并提供钻石绗缝九。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啸姐,就像微博上说的钾,一次刻骨铭心的爱情埠,一次说走就走的旅行什么的瓤涂频。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求龋,但在现实中疥渭,你不能永远一副放纵不羁的样子耗谁,特别是在资金有限的情况下篡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的膝沸朝。此时你就需要一辆价格便宜炼、实用可靠的多功能车型武授,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型倦,分别是景逸X3和景逸X5抠,形成高低搭配产品布局女。景逸X3属于入门车型题,共有三个配置禽紊,指导价从6.99万到7.79万元娥你仁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碌握粟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柏。这款车的前脸采用了新的风格样式池桥歧,线条比较硬朗离,造型简洁流畅潘,同时又很饱满阿顺,没有过分追求标新立异的夸张风格睦铅,显得更加沉稳农酚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垦,给整辆车增添了活力板。   除了前脸之外拔岗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓头富昆,让人略感失望兴食咎,好在整体风格还算融洽遂,不会给人前后脱节的感觉帕淮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脚兔那、1835mm和1705mm薪伪讥,轴距为2685mm急嚏,在这个价位上算是较为突出的水平了性虐邪,保证了足够的车内空间杰惮。" "  在固有的印象当中仇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鞠话时,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恕赫欣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒衅А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炬离父,作为日系三大高端品牌中的一名谜快迷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沸私棱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鸡兜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幸嚏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汗,取而代之的则是一种日系的柔美风格刻骏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影先蠢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佬教,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庞盆,并且这种特点让别的对手无法模仿欣溃颁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梗列屡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潭邦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凰季喜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尝涝,看起来非常具有独特的风格我傻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逞闯,不过看起来还是比较有神的箍蓄猩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阮乾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示褂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陪脆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乘娃牛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笔,这款车有这么长么烘省?实际上后门的长度远大于前门斑赣歇,不过整体造型并未收到过多的干扰高屁漆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怠,因为C柱的造型更加接近尾部彭船,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侯兴,腰线的设计在在尾部提到了最高冲,并且从前大灯连接到了尾灯部分璃醚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通础掸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计相,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计建忌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暴坟良,到今年4月20日其正式接受预定膏筋,不到一年的时间嫡谓脚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丛耽块。在新能源车量产察柯、市售的速度祈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌膊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贪券豢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过即。当然弘愤诡,汽车之家评测新车的速度也不慢恒,今天檄撩渭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章班戳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款通。   本文中将涉及的宝马i3共有两款适辟菏,其中橙色的为增程式混合动力版车型类,白色的为纯电动版车型漆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孟廷祥。   ●外观檀萎仑:造型前卫茅残,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布徽,我见到量产市售车之后理瑰,其外观真难以与概念车作区分库距。宝马i3前脸造型饱满圆润寸绢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芒雀。不过围,“进气格栅”四个字需要打引号了涧哇冗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剁发墓,让整车看着很有质感且与众不同沮哪妇。当然囊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挖次,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歧,但它的车身侧面看着一点都不显小芹爽弛。在我看来原因有三五勿呜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富味,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少限两,给人感觉比较敦实哼庐簿。特别是车高数据池来,它比X1还多出了23mm侵犯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大崇惦,达到了20英寸佩,但胎宽却很窄瞎签。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锑未,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绘玫。有关这款轮胎乘说腺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店窘踢,基本都表示由于规格太特殊仟涟达,没有现货也没有报价剧尼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睦膝锹,很独特寸哥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应村南飘。尾灯采用得是隐藏式设计颁探落,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分程精,用于显示示宽灯栏私、刹车灯以及转向灯等澎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧别冈,所有光源均为LED脾偷暇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茹但拼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词判,欧洲市场上柴油车盛行已久唬泞壁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洼鲤。不过近来揣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仍劲,Jeep便是其中之一纽惺山,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待台逝须。 ● 外观介绍韶订赁:与汽油版无异污涸,硬朗依旧辰裸虚。   从外观上看焦酚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倡睬稍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皮芯爸。新车的外形仍然显示出硬朗侗、时尚的风格顶咳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歼,提升了时尚感恼氛拈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm彤清,在同级别车型中“个头”并不算大努。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势价舷敝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纬。   在外观配置上丢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯率耸怀、雨量感应雨刷希、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的派。轮胎配置方面沧漠壤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卯,轮胎规格为265/60 R18孩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎愁,规格也变为了245/65 R18急俯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衔,我们会谈论什么释响勃?是大老粗一样的外观矛泻缴,还是“马路杀手”一样的形象摊默?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象相昂,笔者也不例外蔚。6月5日下午闯晦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帮恭量,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哥,原来大块头也有过人的大智慧随防。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乡、FM两大系列安咖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华九构,中国区总裁陆博天到场助阵芬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后欧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱步钩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仓拈檄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了旅抽倍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灰亩饶,最大的意义还在于为企业产生利润攀惋妨。因此帛存,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喉梯,并体现在生产效率荣净、节油效率案、完好率骂桂沛、安全驶节骂、安卑缋撸和驾驶员体验六大方面玻刑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谱弥狮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择矗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证康,而大众凯路威则开创了一种新的格局飞参,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祷昂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生库氮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窘吓秤,而那款车型是针对高端商务市场的车型脱,虽然其内部可以进行简单的商务会议寸卞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格患剿犯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑壕铺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溺泉榔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苫粗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灰贬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼览贰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惕嘘戮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置社,只是以简单的卤素大灯出现塘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯畴,只能说稍显遗憾雾荆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车风帆,并且其敏感程度非常高咖珊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拉龄脊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逝锻锑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大响苹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车替呈籍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味队祥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狭,在尾部造型上也同样是方方正正踩,给人以刻板的印象任,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刻点绦,看来稍显朴实无华阑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裙白。尾窗的面积超大富泥纶,并且配备了后雨刷蔑,可以说在安全细节上做的不错辱臼先。尾灯的造型也毫无新意嫩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸獭,尾灯内部的结构也比较简单莲煤,并未采用LED也是针对不同定位的选择畴厦聪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吩轮逼,尾部配有四颗倒车雷达探头歪笆蹈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用礁爽。作为一款商务用车捷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方醚阮廓,而旁边就是凯路威的备胎所在地搞,这样的设计使内部空间得以最大化利用畅惜。   相比国外的凯路威车型溅蹭恳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烩,造型上采用了多辐式造型蹋示,轮胎则采用了邓禄普品牌遍掇皇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撼航,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卧聊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候差,我更多的会用臃肿两个字来形容它聪。圆润的车身导扁,没有棱角的线条邪嘘巨,大而无神的头灯味陶,都让我对它提不起兴趣袜丹。第一次见到新款昂科雷时捣艇踏,我的这种感官得到了改变去。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酪啃。新款更加俊朗梗,就像是一个胖子蜜,经过健身搜精维,从大腹便便变成了施瓦辛格郴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面道脾,这种类似于点睛之笔的作用寞伸,实实在在的发生在新款昂科雷上面到。之前的头灯让我没有胃口梨肮嚎,尽管亲和力不错降,但太没有性格攀歌。连同这个车身内谦柿,都让我觉得臃肿无比私,简直就是个满脸流油的胖子秆习砂。新款更换了更有张力的大灯澳梆,进气格栅也变得更具进攻性入。这样的风格娶颅勺,我想才是大家喜欢的犬摧锤。   侧面造型的改变不大茫仓,侧窗面积所占的比重依旧很行淅何隆,这和新君越惯、GL8都很像奶嘛酿。给人一种重心很低的敦实感硅拢褂。但对于车内的乘客来说叮籍,这不是个好消息丸,过小的车窗影响了向外看的视野轰。造成了不必要的压抑感肚秆。或许对于选择别克车型的人们来说瞎桥,这一点必须无奈的接受了巩。   车尾的变化不及车头睡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛋劫片,或许我会更喜欢它烧。但事与愿违稀悍建,尾部的改变仅仅局限在排气管上坛缴碗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雌烧。这多多少少会有助于提升质感屯脸勾。也改良着尾部太过圆润的整体气质贺吉泪。可以说梦,这次外观的改变苛戏,在这些细节上还是很成功的贩。相当于一次瘦身和塑性瞳煌,让它的线条和筋骨更加分明祁氨剧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓄忱蛙,纳智捷 新大7 SUV正式上市伪视,官方指导价格为22.68-27.48万元捅首境。一直以配置见长的纳智捷品牌琉,在小改款车型上又下了一番功夫忻喜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丁污卿。在体验的这几天时间里揩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泵联渡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价枪葛畏。也有好奇的邻居询问这款车的售价措投骗,当得知价格只有不到30万元时骏佰,邻居更是深感惊讶挤滴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贯胳寡?本文就为您带来答案男。   作为一款SUV赎礁啃,“大7”这个名字一点都不为过环,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手其,2910mm的轴距更是傲视群车体,也难怪引得路人频频回头埃奈家。不只是尺寸软,本次试驾的新大7四驱旗舰版烹该,整备质量达到了1950kg侣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莫挛。   作为改款车型绢,新大7的外型经过了一番修改串,主要体现在前脸和尾灯上蹿鞘够。大灯造型有所变化彤锚薄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内筷,而经过修饰的雾灯撩跺册、转向灯和前雷达壁泻,给人以霸气外露的感觉唐萍。整体上昏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饺捣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挺脑,比较实用唇电。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坛损旅。从奥迪A8的换代煤睫缸、全新奔驰S级的上市趣词沧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拾瘁。这三家老牌厂商动作频频融浑侵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上累炔琉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS党拘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来到刮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哩。而随着混合动力时代的来临拿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL龚,可以说从那时起悉尘睫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俱的。在奥迪A8和奔驰S级已经上市顺课庐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浓囤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痢角蓟,以期对它能有深入了解稿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的糯勾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内偷簇携。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸好。相比之下舅布,雷克萨斯LS在此方面并无优势琴翱,长度哆辽歪、宽度和轴距均落后于对手馈敲。   即便不看车尾的标识蝗肺,仅从前脸上幽兰色的车标叔凳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型聊辨。而身挂HYBRID标识则意味着蜕,除了树立当家旗舰车型的形象外街扔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神号。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绅弯甩,只是在一些小细节方面令人有些不满阜。如果用最严格的标准来衡量塘末,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后覆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炮勒屯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吮硼谷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型方,这种车型的优势就在于廊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感观贩,还拥有了超大的车内空间昆,优势显而易见矾冻倾,而今天我们来到了美丽的太湖坍渡豢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型色摊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贤,也让更多心意欧力威的人有更多选择顽坊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粳锑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呸枪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弥筛瓮,不过从售价以及车身尺寸方面来看哺霉死,欧力威确实占据一定优势曝。   外观上欧力威厢型车身造型射奠捆,并没有阻碍它时尚的视觉感沽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翔牛角,时尚并且使用火瞄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苗。   非对称化的中控台设计拖缅极,与1.4L手动版没有什么变化委把幸,首先造型上足够年轻协调桶眠吃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怂拌。欧力威自动挡车型米誓阿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型遂脓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颠,操作多媒体更加方便巍。中规中矩的仪表样式没有什么改变帽贩欧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息阜炔谋。   本文导航" "  有突破有挑战辣廉乌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候莆退,就会有这样的感受鞘。它太挑战人们的传统审美了帕口愁,怎么样也无法用大气提坟、简洁扩粕抚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受逗沤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汕卵坊。自由光承载着延续切诺基的重任楼涵夺,就在这样的争议声中款款走来愧赖鞍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统筋,挑战着经典蜡毖浓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杉迟,在做颠覆传统这件事潮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亢京。就拿前脸来说赡览,好看不好看绝不是我个人说的算的秦单,每个人眼里都有一个不同的看法彪磐悲。或许慢慢大家就接受了忻。   作为一款中级SUV顿痞,车身尺寸上中规中矩狼,作为切诺基车型的延续浅鬼患,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钨嚷,但也能看到不少突破之处够免。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃令方梢。   本文导航" "  从1985年开始嘎纫鲍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斧邻,1991年出现在5系车型上邦,1999年开始陆续出现在X系列车型上氓磐。直到现在铰侨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痊坊。2014年5月22日啤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive罢然谢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肯舷尝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求容农,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车材颇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW技,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粗蹈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邵,新BMW 328i xDrive慕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘲旱。   第六代BMW 3系延续了这一传统剖偏,将融合了电子气门控制蓝将、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机似膳陈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型举陀墙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本停。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的此,要了解这个问题前竞狠先,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瑟局。齿轮传动式分动箱煌垫久,连接前轴的方式改为了齿轮传动冷,其他地方大同小异说梢。对于宝马X系大部分车型来说宦捆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烫胯单。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抚盛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力表磋。由于前后轴均采用开放式差速器渤胸腐,遇到交叉轴情况时驶,也只能依靠电子制动来辅助暗拨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兄同。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呻,与齿轮结构的分动箱原理相同鞋必,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泛淡。至于控制多片离合器的方式棺好,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鹿懦隧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛棵,所以常被用于装配在更强有力的车型上相茎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器督耙,以对扭矩分配进行不间断地调节颁氨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闷倾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怖唱,默认状态下前后扭矩分配为40苯肮:60蔚,最大前后扭矩分配理论上比例为0金:100到100坎:0之间撅穗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亭卸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑来纠。扭矩分配可以在0.1秒内完成蹈彪。   行驶过程中崇限,如果系统发现车辆可能转向不足坷孰汲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧岔抨,就会减少分配给前桥的扭矩兢挨,将几乎所有动力都输送至后桥厕闯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舍。一旦出现车轮打滑阑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器膜祟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力裴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拘。这就意味着骂雄沙,无论路面如何突然变化秋纳舍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上科愤党,即使是在部分结冰的道路上染帆斑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碌搭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鼻孺便,其中S2属于一款5座小型SUV捐俯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下构奥渴,很多品牌都开始研发小型SUV催川。而S3则定位于一款紧凑级SUV窖僚呜,并且采用了7座设计乓筏砷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何竞献,接下来就给大家一个解答放。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刀夕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型水,这一平台就是北汽威旺M20的平台埃醚苍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晾桨督。但是两款车的轴距却不相同馈靡稿,S2轴距为2560mm套揉,属于一款标准小型5座SUV扦芭。而S3轴距为2685mm姬煤,接近于一款紧凑级SUV腻弓蓝,所以为了能吸引更多的消费者唯,采用了2+3+2的7座布局农失猾,主打一般家庭用车饶,实用性优先孟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伐唯梳,主要还是面向有活力的年轻人点勾,外观设计更多偏向于动感的元素居多阀丹。大灯组的样式也不俗套街纽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卢锣察,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冠捷啡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表父夏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比淀伯,在车身尺寸上还是比较占优势的恫惶。另外2560mm的轴距表现也不错光,至于它的乘坐空间表现如何伤磕岁,在后文我们会有体验斡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计便谢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胃董,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屑,车门不能完全打开的话赤,一些比较大的物品拿取会不太方便翰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台村堆徊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机儒茂,并分别匹配3款变速箱郡汰媚。此前饶魄隋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型患。而今天我要试驾1.4T车型椭北,虽是短暂场地试驾新踞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牟故,特别是动力上提升明显极旦。 ● 外观/内饰垂潍很:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顶捆浪,也做了到店体验的文章酣磷息,1.4T车型在外观盟拢杉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大为,本文不重复介绍滔勒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验霖氮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鼎阀苛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因番,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等富察剔,具有很高的品牌辨识度窝。同时在一些细节方面的改进比,比如重新设计的头灯猴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垛天,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荒卡魏,采用了全新的发动机枷渴缺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吼开,属于大众的EA211系列饲秒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剁还操,最大功率150马力/5000rpm靖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm势锤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一界拱,而相比原来的EA111系列有了明显进步得,首先是恢复了正时皮带级苗,降低发动机内部的功率消耗郸堡蓬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谩车报,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虏碳写,而喷射压力也提升到了200bar殊分敛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怖什,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捣薪烈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仟,前者顶部是“SKODA”的品牌名控,而后者则是印了“DSG”的字样萎。   底盘悬架方面喀琴芭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潞香陡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荣拌。制动系统为四轮碟刹结构手额,采用前通风盘式后盘式配置呸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侩瀑覆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闭鞠插,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目媳绵熬。由于是场地试驾裤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些篇皇枫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狸嘛年,能更好地了解车辆性能盼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来形,只能在日后的试驾中再介绍失。   动力方面疯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鹿懊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容李警,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炊串,1.4T车型的起步和加速更为迅速氛句,而且涡轮的介入时机较早箱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恃乳蔚,动力的输出保持平稳可控的特性寄焕。   使用D挡时钩咀伺,以1/2油门深度驾驶离,变速箱升挡较为积极铺颅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涉糠吓,而且换挡的冲击较猩贰,不会影响乘客的乘坐感受闷烫。而以深踩油门的方式驾驶反郝蒋,变速箱会到4000rpm左右才换挡什熔袒,加速感受更为明显埂粕居。   换上S挡勃解德,油门响应灵敏了许多屁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡违捂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苦容暗,在弯道多直道少的场地赛道里唤呛覆,需要频繁提速的时候似,显得更为得心应手刨。   全新明锐采用电动助力转向系统奋翅乾,方向盘低速时转向较为轻松撼苍拓,而高速时明显更为沉稳枷,转向需要更大的力度梅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渡赋庇。   底盘悬架方面骑峡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啼份,在弯道中对车身的支撑性比较到位冻衫,方向盘的有着精准的指向性衬恒,转向迅速而稳健牛模赋。1.4T车型全部带有ESP系统虑帕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候径,ESP介入的时间恰到好处玲夯,总能及时将车辆修正到正确轨迹拖半,而这套系统并不能完全关闭唤,属于比较重视安全性的设计汕。   在模拟颠簸路况的体验环节淮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用祁愁露,然而后悬架毕竟是非独立悬架谩盖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霖垮,仍会对另一侧有所影响蔬睦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吭茬辖。我们在之前测试文章中也有体验视频溉秽,请点击查看屑。   更多精彩视频久,尽在汽车之家视频频道   试驾总结文福:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少东,在D挡模式下表现中规中矩衡逗炯,切换到S挡后油门响应灵敏扔巾悸,变速箱的换挡节奏更为激进唬仙,加速感提升切妨府,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粱恢。" "  2014年2月26日剐痕焊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市童扰难。其中T5动力总成包含智逸版虐配、智雅版接、个性运动版共3款毋汕,售价为42.39万元至51.99万元僳,T6发动机版本及价格保持不变竿浆监。   据了解蛔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢商?本文将为您带来答案甜强杯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潭铰,但动感流畅的造型令人印象深刻绊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉甭敲胳,正如北欧人给大家留下的印象高。      配置细节上豪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”牟肚,全系标配了ABL自适应氙气大灯霖曝,以及感应式转向辅助灯光念娟芯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下媚靠桓,给驾驶员提供更佳的视野轰酪泪。   此外晌小杉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矩钵熊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滦愤播,探测距离达到了150米虫膳,足以应付绝大多数日常行驶环境踞屡。此外玲荆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能渴伯。虽然这里看上去有些别扭鹅穗,但安全性才是我们应该关注的葛郡。" "  限量杠绿狈、配额切、上市前被订购一空蔚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹访那蚂。然而吭祈莽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时徽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘魏。2013年陷桅哎,经过M部门调校的M135i披装上阵袍,性能已与1M十分接近表雹,并且这次冲破了限量的枷锁肌挺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桨绕。正当人们面对路上的1M投去羡慕赂坍、嫉妒淖卡、恨时羚荷汾,宝马为我们带来一款全新产品爬堕诡,并且它的能力并不在1M之下贤辉,它就是2系的顶级车型——M235i欢。 延伸阅读姓渐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言童纤,2系可能显得有些陌生敌块啸,其实早在40多年前晤氓径,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场匈钞人。此外氏,BMW 2002车型在1968年问世疆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处频翘矮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抛。至此堑,2系的到来并非空穴来潮固捌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22额黔乃,而这个平台也与代号为F20的1系共享猴,简单来说睹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孟,这与3温互捎、4系的道理相同死社。在2013年时碧笨燎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沤滦掳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畦朔姬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M靶黔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异憋挞,从代号E82的1M车型筒兽咐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点台夺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奢闯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”难,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纲,但随着时间的逝去米栋叭,渐渐也成为了一种习惯僵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孝氯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颇蓬,更多是出于对内部空间的考虑处察,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烹同,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洪儒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容就瓷桐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慧芍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能氯讣伎。   当然欧瘁,即使武装到牙齿氛创纪,M235i也不能与1M平起平坐豹光颊,M家族的宽体车身勤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坎盾,就像当初1M推出时的口号一样“M厘袍,永远从后视镜中藐视对手”洪,而M235i更多还是为了平衡性能概坍、实用性与性价比乏扣弦,同时也为今后推出M2而留下些余地僻伶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盒梗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蔑,针对绅宝D70推出后的社会反响缴常,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多媳僵环。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扇划糖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赌能。   D50恕搬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梯朵洗,推出之后的表现往往是人们最期待的刃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同焙,面对D50的将会是极为严苛的考验捎呢瞬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坝旦挎,而成功了铆澳,也将有可能成为流芳百世的一代名车料。7.48-11.98万元的厂商指导价痞,可以说为这场战役的打响途闭,开了个好头撕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宛官浆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柑脚惦。此次担任D50设计工作的敌遁,正是培养出诸多设计人才的博通公司勘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点糕修,同时又能够给人们耳目一新的感觉酸吭卸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菱虏每。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筹遣嗅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异群瓦铜,但是当你接触过D50这款车后淀憨画,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素溅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机幸撼妨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扩慕入,但是当你将这些元素组合在一起时辨洼夹,却有会很快打消之前的念头息。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外破,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庇驰降。运动气息浓郁的设计手法粒授戮,会让你把D50和运动结合在一起夕颈,无论它实际的性能表现怎样淬哩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舶妈碾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方几铆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促守损刹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态另,面对不断推陈出新的竞争对手俱京千,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莲。好在随着2014款车型的上市覆磊经,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂效辩抖,而这支强心剂的主要成分也很简单骆,一台1.5L涡轮增压发动机棉切菇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型崔堑,针对配置方面也进行了一定的调整贾碎,其中自动大灯犀即、超速报警以及四门车窗一担控升降等功能均成为标配宋昏呛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毯虱啸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陀脚。因为从早年搭载的速锐祷嚏,再到大红大紫的秦羚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6录,它所提供的动力都不曾有变感哗。传动系统方面瓣媳味,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抡俱垛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宿。在城市中经常用到的中低转速区间内脾,发动机的动力输出比较积极得绩辨,并且通过涡轮的帮助歇,动力在1500rpm之后便有明显提升娟涤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm校,完全能够满足日常驾驶吓嫂剿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棠倾,适合城市驾驶枯瓣。挡位之间的行程适中鄙徐,但手感略显生涩拆。当然这也是这一级别手动挡车型的通步⒒趾浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车羔,而非车去适应你钒蒲面。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弘魂。四辐方向盘尺寸偏大舜,回馈力度比较匀称入侧,因此驾驶这台大块头还算是轻松箍啊,只不过方向盘的虚位过多化穷仆,转向时不得不做出更大的动作形郝。   前麦弗逊妨和凛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酬,并且由于悬架行程较长咯来皋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佃馆。当然这样的调校也有它的好处般,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人接裸剂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搐峡,SUV车型是一种非橙耄耗油的车型龄雌工,毕竟以自身庞大的身形来说扰性菠,自身重量就已经非常大了坝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抱邵肃,这也导致SUV车型的油耗居高不下勉凰祥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观畔鄙狮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悔室,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚连妊娜,在众多的SUV车型中嫁擦骇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度外。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龚,这种设计可以说非常的扎眼僵班晴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鹃凛逢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啡甜俏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯素港涂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售某擅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勒。在RX车型上吓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苏客,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同草江碎,从RX整体风格来看鸡瞧辖,还是更多的体现了柔性设计的特点摧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粉瑟麓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伦署患,如果不看下半身噶体庇,很有可能误解为一款轿跑车型胚盯盼。不过这也让人们的视觉一亮纱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的儒谢似。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笑犬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求试靡池。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骆涎插,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的糠娄,没有过多的硬线条介入谐富,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痕吾础,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缝灰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浆教。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力动,RX明显体现出有些不足抹,不过这本身就并非是RX的炒作方向溯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屯,内心想要一件东西鲁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拎躺,否则你就无法拥有心中挚爱署。你想要一部手机经驾僵,但偏偏要你保证最低消费青疵。这种心情着实不爽篡赌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挺叉揩,这两样东西都是你想要的溉仓谭,售价三十五万不到播,撇去不相干的配置畅涎颈,给你你想要的修。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挡吕,是不是有点定高了邯?可细细一想掀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凭,并且还带有四驱系统驳藤。如果单单从这两个要素考虑叭,同档次的车型里操逻驮,都破了四十万大关了吝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型检颠,目的就是要拉低门槛朔汇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出该蓄括。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件募赋钢。但运动元素表现的很细微仁沙窃,基本上都是细节点缀笨凌荷,和其它配置的A4L差别不大蜜帝。虽然是一款40TFSI的低配车型晒,但从外观上很难发现区别牛淑累。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件场谋韦,算得上是全车比较明显的运动彰显了婚祷。尾灯内部依旧采用LED发光元件革勾客,总体来说宫掏,亮点不多握前,朴实大方穿惭美。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后枫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肥理何。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品防劳颊,除产品名称外侧稗,其与JX35并没有什么区别哨鸿,还是那个豪华运动的大家伙顶湿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮猾奢殊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盯扣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能莫冗狈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助街,灯角黄色的反光片是标准美规设计皮句,但无论哪种规格茨脆,对行车安全方面都是提升口胯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感态,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沪定,前置摄像头悄然隐藏其中闲第温。侧面看上去QX60依旧大气稳重辉透词,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舱。另外苏茄咆,底盘上有些部件会低于车身卸僧檄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拍熬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凡,活泼的细节设计使其更有灵性遣顾缸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性栖,也起到了一定的隔热作用腺鸡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感豌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喇碘派,静音效果良好商殿观。   车尾并没有过多花哨的设计贤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字癌屏。尾灯采用部分LED光源嘲哨赊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释期,总体来说比较耐看处。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味店,它的出现让整个后备箱显得活泼起来裤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豆阑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糠冲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象豁糙。上市前遁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后倒慷,不少人不相信它的价值卉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牢躲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粮,这自由光到底是什么情况略财靶?经过整整一周的深度试驾后络,我有些新发现可以分享给大家塑河。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桥,我的思绪一下回到了2005年左右炊镰,那时候自主品牌鲜有SUV产品救堂,奇瑞率先迈出了一步尼禾稼,推出瑞虎恨,并领风骚多年馈广肉。当时奇瑞称之为NCV离,也就是集合轿车以及越野车类,有着越野车的外观和坐姿侯梁客,并兼顾轿车的舒适性荷沦,其实就是我们现在说的城市SUV希辰畴。   这样的优势持续了很长时间凸啼税,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蛔,瑞虎的势头逐渐放缓柒,也就不再抢眼了抗稠。奇瑞随之调整策略税磕,在去年推出瑞虎5这一新车型葛顿,与其他自主品牌新对手进行竞争寿。与此同时掠盗磺,时隔半年的今天凶吝檄,老瑞虎被重新包装升级触,命名为瑞虎3再次进入市沉弁凇,与瑞虎5形成高低搭配琶狗,重新获得了新的竞争力湍似绦。   外观泥嗓林:   正如前面所说哼瘁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诡瀑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作倡庇谓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节项褪扒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸犁,棱角更为突出交、线条也显得更利索皇刻巧。侧面增加了镀铬防擦条幕芳激,而车尾的变化并不是很大逃惭地,集中在尾灯和一些线条的修饰上椭田,就造型而言瑞虎3更年轻了舜。从车身数据来看臂舜,瑞虎3相比对手并不占优优势卢,但是得益于外观的设计棱措承,视觉感受瑞虎3要稍显大一些设讲射。" "  在经历了数年市场洗礼过后练铆,瑞虎车型迎来了新一次换装势,代号命名也列入到了家族统一的序列中辅,对于车型的区分更加简明狙妊病。除此之外磨犁痢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计双,以及更为充裕的乘坐空间割,以提升自身的竞争力龄惨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型两,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用略桂卸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连没儒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宝祭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车帽莎骏。   此次改款主要集中于外观方面背吵,通过新老款前脸的比较波擒,我们共计找出了8处变化考含小,分别为森泊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组体拜辫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大善帮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棠,但在车身尺寸上有所调整叫洁卿,其中长度方面增加了30mm辱犊版,宽度与高度减行缙肌,而轴距维持不变兼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疵涛彤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烦还,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲸罐。   车身轮廓并没有大费周章的变化嘎腿份,更多的是在细节上体现新意涤。侧车身防擦条进行下移伐寡,并在前后车门中增加了镀铬饰条雀欺旧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茅厦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诞,更趋于向装饰性靠拢唯比,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式螺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汇峰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗时虚千,若要找出所有差异酿辫椭,还需要费上一些功夫憨火菊,在对比过后变化上依然可以达到8处僧。依次为题:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匠鞭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忱笛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霉拎,空调按键的布局更加紧密裴歧铣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洁剐。此外阜搬馆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升夯陀。   按照配置的不同尼盼楔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机继肪寇,大尺寸液晶屏包含导航楷啥蚂、多媒体担、蓝牙以及系统设定等功能稗,而在操作上也十分直观巩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当垃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度类吉常、风量哭士信、风向等信息盛猩谢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少极羌漂,同时旋钮的阻尼与定位适中豆,手感较好问吗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惜关叮。   方向盘两侧位置集成了音响剂疙磨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恨暇斧,中心区域使用了品牌全新标识握毒,并在造型上稍有改变斡藏拭。仪表盘则没有任何变化撩嫌挫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值漓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缉燎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅目窟褂,但调节方式为手动干镐群,前排座椅具备加热功能娥摄,按键位于点火开关周边区域鞋,位置的选择上不够人性化筒,副驾乘客很难进行单独操作米哦。   在前文的数据表格当中醋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棠眠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高公从。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后递狡疵,头部距离车顶约有4指空间舵革,直接移至后排乘坐湾跑,头部空间同样保持在4指窝蜗,腿部则为2指余量瓣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聚,首先需拉动靠背边缘的拉手隙颊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瞄,要想恢复到之前的乘坐模式免崩澳,还需先拉动开关葱伸,同时扶 起靠背探桥,在操作方式上显得不够便利宫苹呻。后排座椅支持4/6拆分放倒阂诫塑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响退。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矮眷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致末膘串,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拔脸,含有DVVT技术华,相比早前奇瑞的1.6L引擎小唾木,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捐,在CVT变速箱的帮助下阮锚李,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炭毒。即使在起步之初深踩油门脱廊,加速过程也会显得有些慵懒徊搬,只待转速攀升至2000rpm后吭卜摊,动力性才有好转蹲鹤,此时油门的响应能力有了子显著提高棚牧,虽然整个过程称不上动力充沛脓,但对于城市使用来说算是够了试馈送。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卤佰,涵盖了手动臼赴、雪地和低速3种模式庆,在手动模式下可以模拟7个挡位撑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毋欧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用橇瑞,在模拟挡位的帮助下掣,转速会与油门的深浅更成正比地渡,升档与降挡的操作也会更加从容蹈蝗瓷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型卓亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内复奉。   在紧凑级SUV的行列中苛许谋,瑞虎3的车重算是较轻的一员漆崇,这为引擎减小了不少负担收料。助力转向系统的力度适当蚕白,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垦锌瓮。转向的精准性使我出乎意料沮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痢,悬挂整体表现十分扎实蚊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入维碑,令试驾者信心倍增甸乳。   如同瑞虎3的定位那样茎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凯疆,它并不具备越野的能力屯,然而精确的城市定位娩虏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矮泰,诚然憾该钳,它在这两点上做的很不错队,虽然在驾驶乐趣上不能满足你韭霸辅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拇,瑞虎3也许是最合适的选择对象篓旗贸。 责任编辑矫喂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枪斑禽,一晃6年时间过去了咸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赤,但是我们仍然和它有过很多次的接触桂负,并且每一次都是充满乐趣的体验炽。今天我们又把它请到了这里飘阿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浇伴莎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忙旗暗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弦楼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘫遣灿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单补苏顶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税港,自然整车价格也就能便宜不少亥芯,降低了它的入门门槛灵栋苟。而以我们消费者的角度来看遍春,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瓮丝醛,这也是我们今天把它请到这里的目的聘诵搐,测试项目很简单抚泞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了私。   ●日常驾驶动力表现路庭渭:低速扭矩充足悲冒泌,高速动力吃紧梁疤逗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能离澈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蠢划,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暗呐加,但机械结构还是更适合在野地里行走伙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此塑心,外形设计糯辛、车身尺寸分扯型、参数配置全都没变拇冗袭,只是换了一台发动机陵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烈韧,双手需要时刻度掌握住方向盘绿慈,总之开着它你不会觉得太轻松芍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晃,大家也都心知肚明洽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现篮笆氰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炒,参数虽然降低了了,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些购。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瘦,并且只要车速不超过60km/h敖,提速还算是挺从容间,也有一些推背感讹,感觉并不比3.6L车型差多少据。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粪心采,脚下的油门响应明显迟缓了不少掏,如果你心急的话彭试,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郊瀑壤,否则踏踏实实的在路上巡航缮。   ●油耗测试既垄:正常表现谎鼓手,不惊不喜慑缄。   发动机排量小了贿祥贿,除了动力影响之外镶,油耗也是一个值得关注的指标港蓄奋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试式渐绷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棺粟,拥堵路况大概在30%左右誓显,畅通路况大概在40%左右冉蘑柯,另外30%为综合市区路况陡涟,全程平均时速为31km/h焚疆,最终计算出平均油耗为12升/百公里咸抄骏,算是正常水平滔瞬想。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过媒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凰停,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力海救,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何壕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酚报坑,很高取碧曹,或许我接触的都是高配车型人腑裁,包括纳智捷大7讣吻揽、CEO等车型莽才,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助囤吹。今天圃筏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量聚绒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湃砰店。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斧北俄?下面弹推,我们就来看看详细的体验报告廓判炊。 可以看到钝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高确撩,这在于其他车型包括纳智捷大7跋僧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筏梧。这次试驾的优6 SUV也不例外护婪凰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绢氨,为了突出这款跨界SUV车型的定位牛卤吞,外观设计上更年轻有活力徒垫贺,对于年轻人应该有很大的吸引力魔瘁掠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表囱哩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刚瓷席,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阜,轴距为2720mm巳骂,可以看出这是一款跨界风格的SUV凌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品察摩临,最大的优势是轴距要长出20-100mm葱胚铰,具备不错的乘坐空间队幢石,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盛妹涂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎朔沏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎群,尺寸都是215/55 R17上钞。可以看出在轮胎的型号上冈,国内销售的车型都有一定的缩水鲍,当然为了控制成本瓶率咸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搽虚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮看欧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瀑门仑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蕉并,两侧的LED刹车灯十分扎眼膏释巴,不过从布局上看稍稍有些凌乱黔。" "李老板的慷慨餐轮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阑玻冉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拷。下面回到主题嘶洞,从之前收集的网友问题看掸,大家最关心的有两件事儿盼,一个是特斯拉的性能萄,另一个是特斯拉电池的续航能力钵寡佃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顿冈孺。简单剧透一下峨嗡,性能方面特斯拉相当给力瓶,续航能力方面我个人觉得还是不太行娶。 注搔祭勾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型券谦,文章中提及的“特斯拉”寂邓、“Model S”等名称均为本次测试的车型欺剖还。 数据解读脆筹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赋,所以今天我们就先从数据说起怀擞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版孪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耙皖虾,而我们的实测数据为4.7s扦,比官方公布的成绩略慢粳诚嫌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样己劳匣。由于采用电动机驱动感,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车必,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑落囊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鼎,直到完成整个加速穷。电子系统和动力系统的完美配合臂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碾摧,这是大多数的同级别车型都很难做到的芜舍。 0-400m加速尾速车胯:170.124km/h 加速时间茨邵:13.63s 由于采用了9.73讽蓬:1的固定齿比变速箱穗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡回殿糕,在加速曲线图中校菏龚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抢李,车速和电机转速完全是等比例上升摔。这里说句题外话桃,官方公布的电机极限转速为16500rpm惰盾,最高车速为209km/h荚艰能,通过以上三个数字蜜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少架蕾吮,有闲工夫的朋友可以试着算一算横。 0-180km/h加速唾汲竿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匪,峰值甚至达到0.7G怯咕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稗秦蓬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刃耿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惠,当车速超过150km/h后慨,车辆的加速度下滑比较明显劲艇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刑橡排,工作人员解释说为了保护电池络,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡枢挤凹。再多说一句夕艘,这个速度日常用肯定够了携尽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扮睦官,但如果是赛道菊拼毁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咀涤,有大直道的长赛道逢,它应该会比较吃亏挽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凑屡嫁,常会被贴上大排量沃萍、暴力机器芜胶粪、拉风外形和肌肉车等标签颧撮乡。这些词虽然简单篙晶米,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鄙封俊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哄叉。近日粮恒取,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)儡牛雇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鬼刨:科尔维特C7)害,肌肉感十足的外形龟牌桥,手动拆卸的硬顶睛,再加上6.2升自然吸气发动机等堪,都是它的大卖点恨扳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梧桂弦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谭,外形变得更具攻击性扇局颁。不同于以往车型侨疆停,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗计扯阔,只有头顶裸露在外剔触,非常特别插衅袍。重新设计的6.2升自然吸气发动机藐拟靛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贡盎储。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慑,最大功率640马力哇贫,峰值扭矩814N·m)句琅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沃攀仁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为壬劝:5.3万美元)些尸,几乎没有性价比可言盲,但相信越是稀有的东西喇,越有人喜欢添。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆达舱涛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爬:400-023-5599 地址姐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呢憋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赦双兢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啥纯洪。而这款车本网也进行过多次报道与评测潍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题共驮,比如——空间与电磁安全性龄。   有朋友担心珊,混动车型的使用空间会不会很小袄ば薄,电池电动机发电机都需要摆放位置蔷,还有散热系统堂识,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧即。   作为一个“热心肠”协冬,笔者决定帮一位同事搬家递,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱检、两个大型行李箱垛瘦、三个双肩背包畅弊,两个电脑包茅罕镶,一个猫窝姬跋、一个全新的大睡枕搬走形率鸽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客评盖娜。好吧瑟布,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兢娇,从图上我们看出涛,在放入体积规整的水族箱水缸后镶缝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惋孪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蔽祁冗,并留有一定的间隙量毫布孪。   而后排在放入水族箱地柜后惰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磐返爱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惹泥。得益于巨大的后排腿部空间叼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谅庆驰。而后乏鬼咯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骗筐。当然幢酣,前排的空位是为乘客准备的腐。(为维护试驾车整洁卜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贿兼贾。)   我是一个希望低调的企业主牢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的通倦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宪酥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少履羔,后排音响控制赋幌澎,前排座椅调节按键督,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稠氨、空间耐忍盘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灯剩,大电流产生的磁场对人的健康有影响仆目。英国专家认为却:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撕,高于该值低彭,儿童将面临患病风险废搂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少闻纠襄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚踊路耄害锈镜趴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吕。   简单来说皇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胜驹碌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晤郸苍,如手机呕焚,对讲机蚀、信号发射塔等传,而低频电磁辐射离我们的生活更近泻词帽,家用电器摄鲁禽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酪朽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可殿卢佰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扦盼彻,前排座位疗柬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辅睦,不具有权威法律依据惯甜茨,但既然是国家允许销售的测量器材墒退曹,其测量结果绝对拥有参考价值坏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惋部染,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量律。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受费咳,首先是油耗骄瘟娩,我们在遵守法律规定的情况下拢涵扰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碍,而结果显示斥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车换需,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓟撅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”傅。   混动车型比普通汽油车重缺,驾驶感受会很糟吗?   确实阶动挞,混动车型由于需要布局电池沮割首、电动机寒憨凄、发电机厦貌、散热系统及控制系统顷堕,整车质量肯定会增加篮涩概,但通过驾驶旱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感岔咳怕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动横,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匈合蓄,使用感受更接近与现代的美系车型敢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性含,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邵级乖,而在高速公路上毛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了功阜捷,取而代之的是风声与路噪声捶剩。而操控部分笔肋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了为榷,你永远不会感觉到生硬的颠簸凛,一切都是柔和与优雅交冷拉,当然迟排,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陋伙幻。   最后卵戚,我们通过以上测试烙崇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毛、油耗及空间实用性上都出色表现踏累,而为此你仅需多付出几万元的代价绣僧忍,加上经销商的优惠钎绘慌,凯美瑞尊瑞物有所值拴胸孙,而你现在需要做的咎烙腔,就是去店里亲自去试一试埃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忿肥感。 图/文惠衅:丁艺   丰田汽车日前宣布叙材,截止2013年底拇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录橙隶雹。诞生16年来荆崇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谢、备受600余万车主的信赖和认可牟朴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脑突窝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片靶诵。 责任编辑栖侵椭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湘签吴,MINI凭借其漂亮个性的外观晦祁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筹硼靛。2014年北京车展上百蔚槐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车(点击进入上市文章)朽擎胳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苇吼,同时在配置方面也有一定得提升缮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后济尝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市歇燃推,售价区间为20.18-23.68万辱跺。虽然只有4款车型可以选择赐,但从大家的关注度上看虫,很多人对这款车给予了很高的期望褪透。今天咆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V熟奖,两款车虽然在级别上不同怯,但是在价格上却是非常相近茂盯倘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万棠哦。下面猩履,我们就来对这两款车型做一个对比饲骋烙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大愧骂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也荷废担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腹跑。当然猜捻,作为一个自主品牌忱粮,想要和这些合资车型抗争鲤奠,就需要在配置上有一些诱人之处闷逻霖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别插佰,从车型尺寸上看籍,H8明显要大于东风本田CR-V楔填,但是价格却几乎接近酥世歧。如果您的自主品牌不感冒的话嚎懂,那就不用在纠结了谜。但是恕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话草,那么H8的确算是不错的选择狮裸,至少从轴距上就已经很让人动心了耽莲滔。   =============分页符=============   原标题瓶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脑莆,哈弗H8还是小胜链,其中H8还带有液晶中控屏其,而CR-V并没有配备中控屏染垢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擦。这些东西的确也是非常吸引人的箔芒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的婚目,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孙桨位,平且还配有ECO节能模式倪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仿。H8还配有坡道控制系统拢楞,但是CR-V并没有配备这个功能黎并吝。另外末啦鸡,H8还配有三种运动模式答惯华,一定程度上提供了多路况的脱困能力吮剃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刨,当然H8属于刚刚上市的车型坦帆,并没有试驾车让我们来进行测试粟疵,以后有实车的话嘿,我们会进行相关测试炽璃。   结语返篇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雀烁嘲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的对。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升败擂,某些情况下还要超过很多合资车型衅势,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芭。 责任编辑瓣:赵春晓" "从1985年开始槐怯薪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上百,1991年出现在5系车型上脓,1999年开始陆续出现在X系列车型上锤北徽。直到现在巷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戮辜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粪,提升着宝马车型的操控性和运动性掠斧搂。让牵引力发挥的更加自如尖垒,下面殊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叮幻对。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱食截。在车载计算机的控制下午,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整阀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勘录偏,而且动力分配比例范围达0-100%篓斯嫡,赋予车辆独特的动态表现恳。 与传统齿轮机构相比褥瘫,xDrive动力传输响应速度更快复你桶,分配比率更灵活托径,通常充狈缆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毙乒,保持车辆转向精准灵活菲,初喀秸、中段加速更为直接的经典后驱特性丰始。而在弯道齐、湿滑路面史措、或紧急变线等极限状态下架渭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力文耪,增强了车辆的稳定性和循迹能力怀锰谩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统婚,在附着力降低的情况下翻,更加考验着前后轴所分配到的动力水失。通过一体式底盘管理系统的侦测坑旁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唐,最大化的改善转向不足和转向过度袄厢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翻圭身,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现繁。宝马4系在绕桩和紧急变线中捻奋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外块,四驱控制系统让车辆循迹性更精准登,更灵活逢拎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上河僧乱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钳,公路性轮胎打滑严重侈炕搪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涩,还是能够胜任一般越野路面拒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咳,宝马X1一直以其运动性示人捞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秸。但是不同于一般运动车型不擅长越野案,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奶多,能够让车主在假期到户外撒撒欢赁骚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗社白?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逝解帆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时僧甲慌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谢雷糜。   在消费者最关注的价格上匹潘,我们分别来看两辆车畔骋迫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元发露歪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元良。从售价上我们不难看出遁涵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哭彩涸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3偶庙,价格区间跨度较大畴囤。   外观尺寸对比霓蓬本:   首先楷,从外观上来说泄徘,宝马X1极具动感堤。其标志性的双肾格栅已经不必多说涉房恢,远远的就可以知道这是一辆宝马涝哥扩。而那富有动感的线条痰间,将其外观勾勒车撼,即使是静止在那里傲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态市。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长短芒维,感觉比例似乎不那么对称粟辣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佳舍,而且作为一款国际范儿的车测,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缮。虽然宝马X1有修长的车头揣恃马,但是驾驶时却并不遮挡视线澜吭鼓,仍旧能够清晰的观察前方路况面囤刮。   相比之下限腻,奥迪Q3的外观略显沉闷皋,同样的家族式前脸显得十分稳重破去帘。虽然不像宝马X1一样运动按,也符合其SUV的定位丰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大构佩,这也让奥迪Q3的样子更加传统茅遁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奢儡呛,但是内部空间却优于奥迪Q3瓜梯,相比来说萌检嗽,宝马X1具有更大的头部空间翻闻伟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猩项。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长策肛坝:4477mm 长摊:4385mm 宽保绩:1798mm 宽疆:1831mm 高什钉络:1577mm 高筐:1608mm 轴距碗坎:2760mm 轴距红盎:2603mm 最小离地间隙祟缆:194mm 最小离地间隙潜阂练:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者判儒葡,宝马X1具有灵活的操控性筏谐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巳炒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化灵午桔,作为一款 SAV舶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向珐泛迪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叛懂。   实际驾驶中秦,宝马X1的路感清晰盲煞,虽然车身不衅痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径廓浚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酵范献,带来更多的便捷吴魏。行驶中挖默具,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快噶桶毖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抛丢浪、高精度直喷与电子气门三大核心技术骡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锰,在动力输出上达到高低搭配的形式埔持。而宝马X1带有的ECO PRO模式相,可以帮助我们进一步节约油耗脱,让油耗能大约降低20%太锤馁。 两车基本配置参数对比计裂沥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前牟睬:通风盘/后危卜:通风盘式 前疾鹤:通风盘/后方庞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题些来腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歧躬,我们不仅仅需要看其运动性能椒烽丛,还需要检查其越野性能独。奥迪的quattro系统的越野性十分出色癌绵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拐渭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成姬,为了能更好地分配轴荷沃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碧领池、后桥差速器前面另诞四。正常驾驶环境下鳖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鸥滇,当检测到前轮附着力减弱时涣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮没挤,帮助车辆脱困分跨洪。   通过以前的测试冀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狼黄,对于应付难度不大的非铺装路面来说暑,这套四驱完全可以应付睫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能翱,加之悬挂行程过短徐嫂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试郸欺贪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样韭,偏向于公路驾驶梯庞闹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洼唾揉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘉杉及,动力的分配为40:60模狠,在实际日常驾驶中侩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棱办蜂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能媳庐,在车辆出现转向过度时丸劲,车辆会将更多动力传递到前轴浪竭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性描父,帮助车辆脱离失控的状态环。在弯中逐渐加速的过程中两泻,由于车身的重心靠后檄晦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势橡绘伸,在这种情况下奖居,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奢缚,减小前轮的负担毫铰答,使车辆获得更好的指向性饭恨铃。   无论是雨天侣哥,还是弯曲的山路舜缄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稗磕荷。而且在大角度爬坡及碎石路段辽伪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枢。尤其是爬坡时惰柔,动力能够智能输送至前轴芯姬,让车辆轻松前行损攻。而在平时按瘦,动力又会自动分配于偏后驱惺,让运动性得到进一步的体现钾。此时的感觉是类似后驱车嗅航颈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配实荆冬,让车辆行驶更平稳蜜才。   相比而言蠢蓬皇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野察矢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芥抱膏,具有良好的越野视野浆莎,但是宝马X1的离地间隙更大恃冬铜,通过性更好八。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钢,尤其是其具有更多头部空间汞呢晚,如果越野时剑,可以适当调高座椅坐姿忍。   =============分页符=============   原标题胸抵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扑危簿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挥扯楔,所有的按钮也都在触手可及的位置独豪兔,十分便于驾驶者操作猎。而且两款车型都选择了年轻卷、时尚稳、富有现代感的内饰设计舌铺。   两款车的配置式,无论是奥迪Q3铅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全莲计。尤其是宝马X1的iDrive搏酥颓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮到瘟衰,宝马X1更加简洁奉,而且操作一样方便非集侨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑傅晶。即使是刚接触宝马车型的用户盲,也能在第一时间熟练操作侧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热识,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吭攫沫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吭台抹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供群薪达。例如像最低配的宝马X1疲惶,虽然价格极低汹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了护。Q3低配也是一样抄邻性,配置较低释理。不过如果您不在意像导航棺吝、座椅加热等配置讥夺甭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后享惟,我们进入车内来看看内部配置以及空间刚。二者究竟谁能更胜一筹恍簿?首先来看两车的安全配置令。在气囊方面爱氰,奥迪则更胜一筹话,在两车装配有同等位置气囊的前提下夺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盲飘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜去揽,它全系标配有防爆轮胎无吻极,即使发生爆胎胸狡富,也可以继续行驶想多。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫂。此外防爆胎也节省了备胎空间呕,让后备箱有更多的储物空间烧侥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扫。从车身尺寸上来看囊街,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绿巫来,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狮。然而车内乘坐空间方面显,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3露淘膏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度了:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度速:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题臀波:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养德。但由于国内油品的质量不佳擦,为了更好地保护车辆发动机霜奠娥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换去看缎。而其他配件的保养周期上白,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养假恐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巍褐滥:   861元   xDrive20i挛:   1036元   其余车型艇:   965元   sDrive18i坟:   861元   xDrive20i咐陋:   1036元   其余车型嘎怀:   965元   sDrive18i危:   1609元   xDrive20i嫩恒:   1784元   其余车型挫捍禄:   1713元   sDrive18i讼狸潦:   1386元   xDrive20i炯季:   1561元   其余车型垦拍犯:   1490元   sDrive18i溅矛:   1591元   xDrive20i蓖葱:   1766元   其余车型橙习:   1695元   sDrive18i屯巾:   1609元   xDrive20i莎:   1784元   其余车型句叫靶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒋:●豹锌:需要更换 ○舅:常规检查悉冒恰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匠疚佰、空气滤芯和火花塞跺。花费支出大概是2691元楷。4万公里时还需要更换汽油滤芯警袒群,支出大概是1382元捣豹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错霖受,保养中也没有出现更多的费用支出绰清。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注罕渤侈:●瓮桓饰:需要更换 ○凑拈:常规检查笛太獭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匡蜗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降公卢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同假谁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加导,能够更好的照顾到爱车的每个细节朴蛊。   总结届驳耻: 总体而言黎噶祁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动檀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3澄毒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陌登冠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少按,整体内部空间与奥迪几乎相同惟猩讥。而在使用保养方面谢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尾瘦核。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人解诽,但是其配置也相应有所减少囱澈。作为高配车型劳呢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晨。 责任编辑健:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扫锣饺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姆。它足够漂亮了涛,漂亮的让人感到迷茫稻钵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迷睬,由于在国外版慷,我不得不比以往更谨慎的驾驶缓,没有做任何炫耀的动作效萍谷,但依旧接受了不少注目礼娥帅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来眉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娠汲界,只好出此下策惶:按住伊甑撸控器洞菠,“砰”后备厢盖弹开了疟,老头愣了一下匙撩绅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢统魔,并给了老头一个友好的微笑爆勉鸥,关门走人了善樊眉。这时我才知道抨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量患部,它的曲线诱人干吹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涣顽,但令人心动的地方是从B柱开始的牡弦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级净,曼妙的线条打动了不少欧洲男性概。也难怪灵图,差点忘了桂鹿架,我们这台车选装了AMG套件眯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酪,没套件的车感觉就差了很多浪次。   即便如此举,它的妆容仍是存有争议的冈规,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氮。左派以我为代表(全部未婚)睛痞表,认为它的骚气指数接近满格句操,尤其增加AMG套件以后滥勿,能骗不少小姑娘催卫轻。右派以结婚生子的同事为主狡,他们认为车身不够修长糖幻炉,不够秀美创茎溯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睹四狄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞧辑,但又内藏了些许的凶狠弦茅叭。   不过我们两派的意见同样有交集媳,那就是从侧后看去截锣,它的美感更胜稀坡煽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卯,远远的从背面欣赏它签梗,真是太美了翠侨星。   =============分页符=============   原标题息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垛鸿偿,它采用传统的氙气大灯氓氏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丹袄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少食速。另外欺,与前包围上的空气导流口不同的是寝旱函,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用黎谭妥,不得不说其达成的效果是相当不错的顺疏抨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼零请辟,但日常使用中也是在令我提心吊胆涂擂肚,还记得开头那个故事吧啪鞭,告别老头后我驶出了停车嘲!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着北逢,压过了一个并不大的小坑洼窜即,胎壁被硌破了顾酗庭,轮胎在5分钟内全部撒气充巳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阂呛乔,这个下马威让我措手不及党杉。   =============分页符=============   原标题蓖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门欧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中睛颂。坦白的说柯儒,这套座椅看起来特别有型荚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色四,为了照顾大多数人对于舒适性的要求猫滦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛔。   眼前中控台的造型居爬,甚至细节都与奔驰A级相同喘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用譬伸快,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样失喀瓮,总让人忍不住多瞟上几眼奉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闻粟烦,触感细腻胆蹬堆。   =============分页符=============   原标题朗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳墨甭贝,各项按键的操作都很顺手扳厕,但我多希望能提供翻毛材质氯达扑。另外警胃儡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抨繁,回馈力很邪枚敬,而新款车型早已没有了这个感觉兑段氏,让更多人都更容易适应履。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格人,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搪署,特别方便赁暖担,当然了赐香裁,这并不是CLA级的专利末,A级也同样如此掏秋素。总之对此我们是持肯定态度的唉,“怀挡”显得复古廉、特立独行痴巨锤,而且省空间癌蜜,利大于弊方。   COMAND系统与国内车型操作方式相同克闲嘘,不同的是它很强调对网络的依托匙施,这几天在欧洲开了不少车扫秸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灿速。几乎所有新款车型都支持与手机互联杜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甭雷霓,还可通过手机网络访问互联网金、下载官方APP程序和导航告,这是国内车载系统所没能赶上的赔累算。   =============分页符=============   原标题垂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伪喝,空间实际上是够用的屋篓肉,毕竟多数时间都是前排利用率高秒坷绦。我同事身高179cm散,在前排头部有一拳的空间罐,在后排就显得局促了途腐锣,后排乘客反应压抑感比较强拢踌。   不过我坚信蝗,对于CLA的车主来说空间是够用的惫囊炉,因为后排不会经常有乘客其某婚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的内凛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用江。   =============分页符=============   原标题晒梅葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戳狮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衫,配7挡双离合变速箱岛谱,带有换挡拨片授。拧动钥匙凛菊请,发动机被唤醒稗抒,车内怠速状态下的静谧性相当不错涪穷,我们出发了碍递。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通标克,不过CLA非常容易上手皖毁啥,舒适模式+D挡表现得有礼有节量,整个驾驶感觉极其轻快焙曙,这是一辆易于驾驶的车姑逗,不论男性和女性都会觉得很轻松撇袜扫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呵化,转速时常被控制在2000rpm以下少。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沸告,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性竭夯毛,而且在低速中它的换挡依旧平顺串,并没有出现那种令人不悦的闯动署共。   切换到运动模式梯芯,变速箱首先变得更为积极俩斧,整台车的性子也开始急躁起来喝隙,随时准备着接受挑逗荡舰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蛔玛屋。油门的响应也更为灵敏挫,初段就能得到不错的效果龋炔扑,只不过排气声浪并不那么有气势幕匣。   至于转向筐下肆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻判铆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉困堑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抵破,那样的线性和柔顺巳问畦,简而言之非常舒服饱。   CLA的转向感觉则不然五,它少了些紧致的细腻感攘讹,多了些轻巧扭。这套电动助力低速中没什么特点藐挺想,属于偏轻那类的钒亢伴,或许女性朋友会喜欢宛厩。高速下转向逐渐变沉黔,更易于驾驶情,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凑毕,比我想象的要好不少差委。   不要被AMG套件所蒙蔽歇衡,悬架的设定并没有那么生硬炔剁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求票么,整个感觉还是挺舒服的善滤滴,回弹的特别利索瓜侮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赶艰,起码我在前排开车是这样一个感觉股星,只是后排的乘客有时会说寺体:颠!哎彻喝茶,管不了那么多了入械,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摩弟,驾驶感觉对于这台车来说重要来掂。   =============分页符=============   原标题蓟冒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注让:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蕉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护开枫,无法进行有效的弹射铂诫。起步时有将近一秒的延迟厢,之后发动机全面发力输酚傲,此时轮胎打滑非常严重绷希,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故订观络,全新的胎面没有达到最佳的工作状态许晒,导致抓地力不足拔。怎么形容这个状态呢辨痘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速救贸,四肢虽然在飞快的挠地散,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样适承迪,各位想象下铆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匪,双离合变速箱准确的完成两次升挡伙,换挡速度很快活秸,最终用三挡达到100公里/小时的速度茅,时间为7秒整反锤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拍卡卸,因为看到严重的打滑时我特别无助镜,尝试了降低转速起步顶胺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悍檬桅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绢,而且车身的支撑有效四辖隘,车内没有特别明显的前倾感觉察怒伍。从刹车曲线来看杉淘靖,自始至终加速度都在-1g左右钩凡锚,最终成绩为38.46米奋衰喂,符合奔驰一贯的作风醋茸煤。当然脚剐忍,待拿到国内的测试车后裴扦,我们还会进行测试荣体,看看原厂的轮胎表现如何柿兰龟。   总结短别帛:   从国外的销售情况来看渭,CLA是相当受欢迎的饶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料愁顺搅,CLA在美国同样有着相当不错的市辰巳尽,2013年后四个月销售1.2万辆镭,势头相当迅猛农乾,可见其受欢迎程度辆弹惋。   进入国内后我想它会得到同样的关注墨卿,随着细分市场的成熟唤括阜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车道蓝。奔驰CLA级褂涤偏,主打运动把、年轻咆沥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轰鼻,尤其选装AMG套件以后效果更甚燃,相比奔驰A级昆,它的吸引力显然更大频。相比竞争品牌狮,这次奔驰走在了前面尚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嫁浮。配置方面国外大多都是选装迷号,比如天窗说身入、轮圈样式等等伍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知憋鼎。   不可否认喜览,它是如此的招人喜欢皋灿华,尤其招那些打扮时尚味衫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霞晨匹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机停,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碗食百,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搂把,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嫩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唬巷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澎,通过细节部分运动元素的添加弓舞痹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格标。其外观运动套件包括进气装饰现椒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卑凉侧。   总体来看苹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子局脾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巫篇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备青虑,白色车身加上黑色的玻璃车顶祈,看起来很有档次感计澎陶。不过略有遗憾的是摧沧,它的全景天窗不能打开囊娥炔,有同行戏称嚏蔷,这是专门为了看星星而设计的赫磨。   内饰简洁自然   与外观相同红寐惊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围履蛙。全黑的内饰慑迪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捂掳恰。   配色方面铅莫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灵,但通过座椅的白色缝线啸、钢琴烤漆面板白边框的搭配纽昆,使得内饰整齐又不显得沉闷松矗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了互删捶。人机交互系统方面武,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗅憾。   动力不错伸刷壕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隆扔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱春饶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型身聪舅。这款车的低速扭矩较大寐,因此起步时非常容易誊噶村。起步后孰办外,借助轻盈的车身歌算,汽车随后的加速较为顺畅陋纫很。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棘狠阑,这直接导致这款车的操控也是相对不错含,在较为宽阔的路面上葱僚脆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作韩扔勒,感觉很有信心就。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剖寝谷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置适怒栓,非常方便驾驶者进出巍,但打火时驮岭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动彪嚼。 责任编辑箔钠午:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甩捂歧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位试。之后的继任者是睿翼蓉伍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈力琶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款心困,并更名为马自达6阿特兹挤纠霓,而它是否能达到前辈的高度崔辑烷,让我们由内而外的体会一下鞍屉舵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌媒,配合这两侧行车灯颧臼虱,看起来霸气十足松停话,隐隐的透着一股子狠劲稼。图中这款车是2.0L的标准版讥检妥,则采用了较为普通的卤素光源奸甸,科技感差了一点腿娶骆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尝,犀利感十足副。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辖坝,它不同于以往的两代马自达6僚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垦乌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焙赔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”檄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm馅刊粪,轴距为2830mm砂惯,与进口版本相同鼎。相比同级别其它几款日系车型棺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桑筷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耗郎,像是一滴在高速行进中的水滴抄茎,充满了流动感课桃房。从后边仔细观察阿特兹的背部嘛,不难看出它还带着一点掀背的意思无。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肛,配合着双边单出的排气筒背啼逢,更使整车的运动感一直延续到了尾部耗诺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搏并,选用了225/55 R17的韩泰轮胎句。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抛署凭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兜枚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骆荒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质金,其它区域大多为硬塑料屑。由于没有太多的装饰件瓶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伯拦,它采用的是一块电阻屏经拨,触控灵敏度还算令人满意粟,界面的科技感以及显示效果都很一般鲍料兴,总体感觉更像是四娄、五年前的产品脾,唯一的优点就是操作无任何难度口,一看就会耗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佩,所以导航功能暂不能使用侍。   进入车内立扯聪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沥窗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秃,握感也很不错蛇汀违,由左至右打满需要2.5圈错,比大多数车型略小蒂蓟燎。此外贤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烦,操作便利性良好联题,而且兼顾了驾驶乐趣何蓟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色偶碎,但却一点不掉价潞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卢,其次它的表盘内圈采用了网格设计侨肥林,多少有一些竞速的味道监,再加上白色的指针以及简洁宫、明快的字体隘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望克。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏履背深,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寿萍、平均时速缮喷、续航里程之外吠羞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倍。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘘砂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撅峦。   除了i-stop弥冕估,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统夏瑰。之前在新能源车型上比较常见毖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上敛洞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于金烙锑,它是以电容取代传统的电池或电瓶燃拈,从而为车内的用电设备供电掂盼,而非用于推动车辆前进朽抹。   空调面板的样式不错畅,旋钮和显示屏都显得比较有质感郸臼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泪奇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成⒒脖希好疥。前后排座椅均采用了真皮包裹畅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潮。   虽然阿特兹有着不错的轴距昏逆蜂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弗闷吃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪>锬隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间食。令人满意的是后排的腿部空间炔澄,坐正以后不影响翘二郎腿惯碱际。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娩巫,不仅地板平整猛,而且行李箱有着不错的纵深翠褐,轻松放下高尔夫球包壕识。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锈,以及更换轮胎所需的各种工具酷拾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啥炽熄、双可变气门正时炔、凹顶活塞+米勒循环效、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泰恕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厂汗衔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm上,而峰值扭矩则202N.m/400rpm隘眯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谰那藉,并带有换挡拨片芜,只可惜这款变速箱不带有S挡凤,对于主打运动的车型来说个遗憾父。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受柯矢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猩挨奸,日常驾驶过程中另既,为节省燃油峨科滴,变速箱会积极升挡椿去,转速经常保持在1500rpm以下拳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应穆,因为这台变速箱的反应速度很快据,能够很好领会驾驶者意图酚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出楷茧鹿。   阿特兹拥有良好的操控性考笑,这首先要归功于发动机线性的动力输出粮辨澎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矾,而中后段又能够拥有很好的动力表现诫闯汲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杏扒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喷释翘,尽管反馈的路感一般兢撇,但指向足够精准玛伍,能够给人很强的信心魂坑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协切话斥,它的前后悬架初段偏软态采贾,能够很好地吸收路面的颠簸朴板,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陆。可喜的是悬架的后段韧性十足谱砷,不会让人感觉力不从心迁驾荷。最重要的是饭潭传,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整献陶叹,车头指向灵活把,车尾循迹性出色碘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锑爆将。   总结骏垄筏: 对于马自达这款即将发布的新车祈撼,我只能用赞不绝口来形容熄,外观和驾驶感受都可以称为上等棉。如果非要给这个车挑点毛病的话拇埔,就是在高手如林的中型车市场里型施挎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸德钝。所以如果你是“外貌协会”的成员疮持惨,或者追求极致的驾驶感的话洗,那么你可以期待一下这款新车俗盘玛。 责任编辑铅涪嫂:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗅荷性,直译过来是十字弓揣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敌。实际上赦弗,这个模样怪异的小车豪筹鸵,的确是火力十足冠,足到无论是在街道上还是赛道上夹赂偿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拨悲翁。   先来说说KTM这个公司岁幢静,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挥,以生产越野车和跑车而闻名滩俱戈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车固晒擅,也许是工程师们精力太旺盛潭,亦或是身在奥地利这个地方斥铅切,总会有些天马行空的想法卡隋袭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谜,去生产一些别的什么机动设备摩抚晒。这几年坦境粗,除了X-BOW搔表,他们还有不少奇奇怪怪的新发明屡头限,而且都有一个共同点——惊人且极端蹈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)噬茫江、puristic(纯粹)鹿付、radical(激进)席,这是他们对于21世纪超级跑车的理解检寝。另外还要多说一句豌泊何,这家公司的口号是ready to race套刃偿,时时刻刻都在准备一场竞技斯。   KTM的CEO曾经承认茫,他们希望使用21世纪的技术矗提,发扬柯林·查普曼的理念春,打造一台新世纪的超级跑车睡。柯林·查普曼是谁杯极?他是路特斯汽车的创始人静酱,他说过最著名的一句话是慰硼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狡故,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镁,作为汽车工程师土孪檬,他把全部精力都放在对性能搞、操控和轻量化的极致追求上耪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辰,但跟进尝试者寥寥闻卫霉。看看路特斯汽车凄凉的经历涡,这其中的原因并不难理解呢屋。我们很欣慰地看到吻暗,在新世纪氯会隧,KTM继承了这种理念结盛揽,并且做得更加激进沃丛茹。   其实X-BOW的理念很简单朴齿涸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颧。碳纤维单壳体车身盖、全车碳纤维组件壳、水平推杆减振器妹旁,这些都是方程式赛车的标准配置氦。由于使用轻量化材料泌坊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捍。在高速行驶中茂泰曹,车辆的气动布局提供下压力乾价,以此来提高抓地力和稳定性炭,这也是方程式赛车的特点悔慨巴。和赛车唯一的区别颈迸笆,就是它有全套符合法规要求的灯光痘吞愤,以及一张副驾驶座椅链抗伪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糠哇,经过强化和升级后察,动力达到300马力邻疯,和F3方程式赛车相当氮诽厕,六速手动变速箱也是简单而纯粹彻棋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话郡醛,我们不妨来看看推重比措。X-BOWR大概是2.6千克/马力试,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩槎汀,也就是说发动机需要负担的重量更少鹤,动力表现自然更强仁。   在踏入X-BOW车内的一刻蔑榷罐,恭喜你燃卫灿,在旁人眼里撕,你已经像是一个职业车手了姆。首先一只脚跨进驾驶舱蔚陈涸,站稳后调整重心斥曝,再把另一只脚迈进来稳,双手找到合适的支撑点坊僻,将身体重量转移到双臂默梁泪,身子瞬时下沉律骇香,把自己放在座椅里淀哨莆。来自RECARO的座椅是固定的棠俯力,完全不能调整莫墩,靠背角度略微向后倾斜让,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里额取,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苫睛。要完成这一系列动作管硕,如果你是个长腿欧巴碑,可能会轻松点晶。同样和方程式赛车一样凸府,X-BOW采用快拆方向盘酸,在一定程度上提高了进出车的方便性楷,不过我觉得这个功能最主要的目的伙杏,还是为了让它更接近赛车蛙。绑上四点式安全带汲娠嗅,身体没有一丝活动空间杠紊,因为在碰撞的时候屯稼,你不能指望安全气囊救你一命毁抡,唯一的方法团桅挞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上位察。   驾驶它堑酗,你不需要有汽联颁发的运动执照莱媒陇,甚至不需要经过特别的训练龄挂。只要你有合法的驾照颂哺,会熟练驾驶手动挡汽车捅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卵拟千。连离合器都很好掌控脑颅腑,甚至比驾驶EVO垄邦、STI这种高性能运动房车还容易那垄挛。你唯独需要的蠢蔡褪,是练就一副有力的双臂脚,因为它完全没有转向助力救,停在原地苇,方向几乎是打不动的欺枢。   由于场地的原因铃,试驾过程不是很尽兴畦稼,并不能体验到X-BOW的全部性能卉。在狭小的环境中洁菱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展两韦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涎笆拘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力歉掣。因为使用水平推杆减振器锰抄普,X-BOW的底盘可以尽可能的低斤漆,在转弯中几乎不会产生侧倾椒梆喜。多连杆悬架结构稳定夺,可以减少轮胎不必要的运动和变化磊,保证最佳的触地面积肆,用尽每一分抓地力茶救。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度困,这一切所产生的副作用惊伺彩,是你的身体要承受更高的横向重力铝。   在视线上宋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腊辖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粱,以及转向时轮胎的变化阜电谜。利用这个优势蹭,你可以把车开得更加精准碉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炔田界,这是任何房车都无法比拟的室离迹。不出个把小时斡悸褂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞍,高速掠过障碍物而毫发无损逃梯,那种险象环生的场面排泛蹿,我相信其它车做不到檄洞垦,这种乐趣和成就感九厂嘉,只有X-BOW能给你晚乓。   看到这儿荒颈南,你可能觉得这台车并不难驯服稻拓,一切都很容易颗疤口。没错埂,X-BOW没有设置很高的上手门槛托,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搔,但是它还有进阶的玩法埂,这就需要很高的技术和技巧了弓谦娇。首先嵌撑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孙普,为了它的寿命临陇被,好好训练跟趾动作吧联斑缺。漂移犁伦?也没问题躺飘柔,在转弯时只要加大油门貌童,车尾很容易就会滑动起来瑟。之后能不能画出一道完美的弧线既,就要看控制的技巧了沁计炼。   除了以上这些蔽饯,我还有一个建议膝。置办一套合适的行头坞悲,至少也得有一个头盔和一副手套浪竣,这会使你看上去更像是职业车手席舍。当然怂,作为一台可以合法上路的跑车全光,KTM也试着考虑过车主的感受纽故斡,推出了一款GT车型坊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堑鹊柿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已帮。无论哪种装扮袖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街猎狡团,在气势上就足以压倒一切栓邯,而在性能上情,它也是所向披靡媳,精准冻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜临。虽然它可以以合法的身份上街轨靡鞘,然而对一台Ready to race的准赛车富沛,街道并不是唯一且最佳的选择人,它最终的目的地扭烈,是要奔向一条真正的赛道瓦陌村,在那里解开封悠贫堋,去赢得一场真正的胜利斜。   说到价钱墙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灭稼,一点都不值蠕脓。那么巳捅,如果说花135万吩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巢朝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翠任,最大化的驾驶乐趣算共患,并且还可以在公路上行驶凑丁梦,这样是否物有所值甫弗?答案其实显而易见夏幂,值惟哪,或者不值填观,取决于你是否真正热爱驾驶权,热爱赛车运动尚。 责任编辑惊们:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词劝屎矗,早已见怪不怪跑闲姬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车始昧连。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过动蹿,广汽丰田出品的YARiS L致炫偏史眠,就是一款加长版的小型两厢车联,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志偏。 知识普及酥:为何不叫“ 雅力士”了揉坦楷?   相信很多人都会有这样的疑问柿闭,从车尾的英文上来看飞,YARiS的标识与上一代完全一致棋狼玫,但多出“L”字母疵漠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狗袭吻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堑蝎。全新YARiS通过变革性的设计崇衫、加大车内空间呜剩、降低指导价屠,从而想抢夺A0级市场的份额式欧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望福。不再使用“雅力士”的中文名称却乒柿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烂系五。   外观牡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泼嚎插,如果拥有一副出色的外观设计翅雀,那销量肯定低不了郡霉撕。广汽丰田的全新YARiS L致炫辉恒臂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瞳荣,能让更多的人接受庞。   =============分页符=============   原标题嗓骑翟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闪烯泥,所以在造型方面与海外车型有些差别闭疲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯歪笺,“梯形大嘴”车头动感大气吐撵,配合超长的轴距范拈隘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受删赂。   =============分页符=============   原标题椒遁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耗厢茧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内溪浆,相信你会有两种感觉令陌秦,第一逝:中控台设计非常大气岛,和丰田系列的SUV车型风格一致田。第二弓暇:超大空间弟,后排空间完全比拼一般的A级轿车潮。   =============分页符=============   原标题赐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诽测檬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脆跺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巧钎,但是空间方面完全越级的感觉哗辽枪,完全不比一般的A级车差编认肝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挫扁厘。   =============分页符=============   原标题空:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寇捆菩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意古惜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伎梧灌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抄尼,中后段性能并不出色逢亢仑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高高,高速行驶油耗方面并不出色毫栏。   结 语   作为一款城市代步车型倘可瘁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帝凸莲,外形方面就能征服不少年轻消费者接甭。此外洽颧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一共烂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理板卢,若果说美中不足的地方盘,那就是匹配的四速自动变速箱了寐劳木。(韩威) 责任编辑师南怪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辜授酥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邯闭绣?告诉你艘冈操,这是真实存在的一辆直线加速赛车乖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蛾谓藤,基于2014道奇Dart车型倪,型号就叫做Dodge DartPro Stock两闹唉。大概意思是“超级街车”撵架粕。虽然只是称作“Pro”粹慧,但它的结构和普通街车已经截然不同拉,一点点相似也仅限于外观上冷。一个专门设计的底盘脸巍辽,扣上一个类似“街车”的壳子射,除了好看以外俱良么,也是为了让车子的空气动力学特性更好胜天妻。除此以外匡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隙茶粪。   作为动力核心蜕透,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造短触惨。与常规的“以街车为基础改造”不同馅固促,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坷祭斜。据厂家介绍软迟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翅撼,而极速则可以达到480公里/小时湍蔚。   Mopar没有公布具体技术细节蕾,但是在上个月定瞧瞪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阑俄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速练,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戮尾同,它跑完402米还需要9.9秒伶肚,而末端速度“仅有”235公里/小时评。也就是如果两辆车进行一场比赛匹袒窟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丢跋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半宏短。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涝搜,当然也无法在普通街道上行驶恢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陛。 责任编辑吕疼:赵春晓" "  4月11日骚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兴论吻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版校品槐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辛毙岸。   4月的京郊春风和煦钮,桃花盛开苇楼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意臣蔼复,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基欢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梅息介,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼世。   然而稍微有点遗憾的是欠,由于相关环保政策浚嘘邓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基郝。   =============分页符=============   外观内饰惋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别澄现堪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo软玛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喇,因为配置的原因邓宪,柴油版在一些细节绍,如前格栅蕉、雾灯等处精简了镀铬装饰饥讼。   另外措倾磨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎插,规格为265/60 R18韭,采用双五辐样式掣,与高配车型的20寸轮毂有所区分藏诉呻。   外观上陕,大切诺基给人的感觉就是硬朗船什、野性南嘘、豪放环揉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样湘庐插,如果不是看到车尾的标识雌谩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辫疏菊。轮胎的使用与其它车型也是一样的释功。   =============分页符=============   内饰方面毖敬桶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同府,但是做工方面表现的比较细腻喘虫淘。各个部位间的接缝十分均匀案孙具,内饰表面的反光也抑制得不错飘设刨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拷抽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机暗。这台发动机由意大利VM公司制造妥炬弯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造培聪尽,国际知名度较高镜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下女,最大输出功率为243马力(179千瓦)睹本盗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袭浆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奶帽炼,采用电子挡杆设计溃嗡刺,事实上祟郊,在菲—克集团下的很多高档产品上姐闷坊,都采用了这样的档杆设计凌渐双。   大切诺基是个分量十足的大家伙解,体重高达2.4吨懒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赔城,都让人觉得动力输出稍弱骑惟剖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩须,这使得在实际驾驶过程中勃骡肠,柴油版大切提速很快崎凡排,驾驶感受十分轻盈叭贩馁。   另外缆,发动机的噪声抑制也做得不错吧散。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大款,但却绝非印象当中劫木,柴油发动机那种高振动貌恕刺、高噪声秤我歌,车内如“夜店”般的情况鞭。   在打开ECO模式的情况下去,发动机的转速在1500rpm左右的时候梯,变速箱就会做出反应褂嘎乔,升挡很积极赦。当车辆行驶到70km/h的时候趟,变速箱便会将挡位升至最高挡刀,我们在城市中使用羌熬萄,第8挡也是可以使用的线晦,并非摆设谓。如果关闭ECO模式邯鼎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邵袭讹,动力输出得到了一定的释放案娃杭,当然斡杠碴,噪音也会随之有所提升弘黔。   柴油大切的油门踏板很轻盈秃廖裤,发动机对踏板所发出的信号反应很快涵罗,但初段调校的有些过于灵敏了扣,尤其是起步时醋尾挞,轻踩油门涵撑扒,车身就会有向前窜动的感觉悍睛,想要平稳的起步还是有些难度畴漂煞,如果初段能调的沉一点负,感觉会更好辖孤,驾驶者对动力的输出也更好掌控步吩蒜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湃炭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妇,由于取消了空气悬架办腐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的律。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驶,分别为自动坚、沙地禄错、雪地叫、泥地和岩石舷功,这些模式都是通过旋钮进行操作的省剂哥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式断缄丁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择崔瘫莱。   此次试驾吉巷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尚灵挽,其中的体验环节有沙地传欣佛、U型坑和炮弹坑三个环节纶。在进入沙地之前强锻,首先将车辆选择到沙地模式袒舅诧,此时车身稳定系统自动关闭祷济变。由于没有空气悬架熬捷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谅耸。   模式选择完毕之后鞋乌,开始正式进入越野产地固苹,在松软的沙地中署摩话,要保证车辆的行驶速度膘。在沙地中行走勃彭扛,轮胎出现轻微打滑是很正常的县,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑簿稻捎,造成更大的麻烦杀毛。   在U型坑的环节绥,选择到岩石模式之后渤,分动箱启动扭矩放大挡奇仟紊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍势诞,传递到车轮上的动力会更加强劲陌烽填,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钱。   炮弹坑对于车子本身来说李囤懈,算是更具有难度的项目了硕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节麓共。对于大切来说地,通过这样的测试还是比较轻松的颠。在模式选择上痴,我们依旧可以选择岩石模式挽妹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动榷兔抨,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹲硷,从而实现脱困充晾。   总体而言衅谜藤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色昧。在整个越野体验环节醚,对于动力的感受也是比较明显的隋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蓉解,主要还要归功于这台柴油发动机攻,低转速扭矩输出足够大淋夹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呵。 责任编辑趟竞垄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咳斧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK犁,以求为各位网友购车作为参考搪勃头,本文我们继续进行苍腔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惩淑,作为合资品牌的A0级三厢轿车逢肖观,经济实用以及稳定这三点立市之本撅挎偏,谁展现得更好卿,以下将逐一展开纯。 外观解读纽糜蹋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陕搔,这次“重生”抛开了以往的产品定位驰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型讹,接过老款颐达的市场后奶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酞宫。   刚刚完成了小改款的阳光凛童,2014款车型延续了前款的整体轮廓醋但饥,细节之处作出的调整巴承靛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妓峰宪,另外增加了反光镜转向灯绰剁、倒车雷达等外部配置钵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铅勒,但两车在细分定位上有所区分丸,新赛欧更经济架,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迸屋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拓顷哥,两厢造型更具时尚特质恕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辫掇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亮盛晚,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓝氓牟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾购叙,三厢车型尾部中规中矩爽撤,采用常规一体灯罩的尾灯采,正是这一产品区分的剪影蒋男。 看完两车的造型涕掂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冠田鸽。详见下表缸菏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戮九耻,您更看好谁钦卜?欢迎参与一下投票迪。   =============分页符=============   原标题卢行碾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩供戊不,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帮膛亨,各区域之间的串联均平滑带过赂炬瞪,整体风格更注重功能性穆靛沏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能襄褪,并尽可能带来更多储物空间虱贰胃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足獭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毁蝎湘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潮蹋吩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一笛沉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炉。   另外蕾,随着车载多媒体系统的发展恋裂,触摸屏更多的被普及唇彩舱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能判餐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蓉瞪。 配置对比虽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置局,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浆随,仅供各位网友参考宽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题描搪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比称:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伴翻榔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度确:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示擞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赔,而车身与轴距暗荒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抢伦盲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宠玛。   动力系统对比甲粕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兄氨,阳光仅提供一款1.5L发动机慧惧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捎痘,同为四缸自然吸气版本茄,排量的不同即动力上的差距钞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)司,具备重量上更轻的优势佬。   两车的自动挡车型帅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱木,其平顺梦市歉、重量轻及省油的特性箔慕蔽,同级别车型中具备一定的优势邢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泞膊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT第壤磺,在挡位上优势明显葱丹,但其换档顿挫在车主之间常被提及午。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间限,外观上二者均具备典型的家族特质步俄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面取味。内饰布置阳光以实用为主肺苦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啥碎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汐。综合本文所述筐,两款车型您更倾向于谁蕾袄欢?欢迎参与以下投票穷漏。 责任编辑凸多片:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缎烽冬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐工桅团,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啥摆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言报钞踏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型相,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比办狗虾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近簿喷魂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裁捞露,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翱架。也说明K3S试图走运动化的路线币。   起亚全新K3S的长瑞虎搭、宽费、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm亭举衅,而轴距更是达到了2700mm的水平蚀,在同级别中也属于比较突出的成绩缄田嚼,对空间方面肯定有着很大的帮助脖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练焙笔,车身线条也非常的流畅耻愤漆,有着极强的运动感沟浪馆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的徽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm午垮拇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窘瓤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅配,加之降低的车身让骐达更加动感狠琶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抒浅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纶焦繁。形状突兀但线条流畅的尾灯瞥堑平,红灯部分占据了大部分团净,白光部分呈现斗勾状零,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出券。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达餐抬杆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伴。能够有效帮助你快捷倒车颓谷颈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挺,因为外观好看主观影像比较大呵屁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顺还,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啡坤,基本沿用了现款K3的设计讥,提供全黑色黑才秀、黑米色刃逞呢、黑棕色三种不同的内饰配色侮鹊浇。做工和用料相对也比较不错亨。内饰除了硬质塑料及软性材质外方咖浦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛔播磊。   骐达的内饰设计线条非常流畅窃迷荤,整体质感较旧款车型有所提升扩。内饰颜色采用黑色作为主色调穷,搭配银色饰板任,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蛊慰速,满足不同消费者的需求辛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晚,多功能真皮方向盘以及定速巡航括,从上面表格已经很清楚的告诉大家双锌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP策田统、胎压监测等配置兜贬宫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富邯九,其中ESP趴涎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仆锋掣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肯。 =============分页符=============   原标题兄庙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700技,整体乘坐空间相差得不太明显甜财间。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同课略香。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坝假力,座椅表现方面K3S内部填充比较实酱酸疚,对腰部支撑方面会比较到位福憨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巾材俏,其座椅表现比较软狙薄秃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感记壤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逻豆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啡环担。在乘坐空间是差不多的绵灯旁,K3S座椅设置得相对硬朗贺缴,而骐达设置得相对舒适墨酷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颇陶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洞拐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祁妮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T年,很好的满足不同需求的消费者咆谩敖。起亚K3S相比起来就显得配置较少泥扦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豆屡蹲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摧晃,详细还需看我们评测所出缓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题船,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求希沛末。   点评泵:随着两厢车被广大的消费者所接受寄兼配,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孝涂袖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动爽湿苟,如果在这两款车选择其一的话建,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动朽蛋床。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鼎犀。 责任编辑酥炔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉崇贾,甚至有人无法确切的喊出它的名字吝。其实这款车和我们并不陌生矛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滔价,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似村售森。所以出镜率不高的标致4008圭社,确实具有太多不为人所知的身世亥鲍呵,这使得我们有必要去了解一下这款车冒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路摔烩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盲窗,呈现出风尚口荤颗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碉绣沤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疤苯喊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吾弥难,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚松虐、科技的感觉宪缆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皇,轴距为2670mm当夺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彼凯烽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刻琴,所以在车身尺寸上它们相差不多毫。   从车身侧面来看短宛称,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扁箱,整个车身也因此更加大气而富有力量感刺褪俏。后排提供了私密玻璃姜桨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秦玻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宪睬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因股。另外词,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睫疽,尽管造型简单狡,但通过与腰线的巧妙衔接脸先讨,使整个车身设计连为一体默。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂入,配合普利司通的225/55 R18轮胎噬揉乔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瑟,都具有不错的表现烂。我想应该会有不少车友会非承洌看重这双“大脚”甩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淮旱散,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意登矢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呛篮鞘。不过标致4008在一些细节上却与之不同侩,譬如采用了大面积钢琴烤漆厢稀妇,辅以细节上的优化恃川。   中控面板做工不错晤另,按键旋钮设计很精致贡忿腑,且手感都较为出色捌骸。娱乐扩展功能也比较齐全脱熔,AUX粕淬、USB以及12V电源都有装备箱匿跨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点规茸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯告。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错憨靶,下面还有黑色钢琴漆点缀匡,凸显出了较强的质感氦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍士规枯,若塑料饰板能换成金属材质的话收,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哨辖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卧危奴。在转速表与车速表之间惮川,我们看到了一块显示屏似卤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侩。 在乘坐以及车内空间方面趁,标致4008秉承了家族在这方面的优势坍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好截小。   后排座椅靠背很直廓枚揭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剧氨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啼晦锨,坐姿却让人觉得并不舒适鹊妊。   标致4008的行李厢内部很平整殴,而且后排座椅可以4/6比例放倒丘扰歼。这样它的储物能力将会得到提升搔蚂失,对于搬运一些体积较大的物品倒痊,可放倒的后排座椅显得实用葱翻拍。   =============分页符=============   在动力系统方面抄付,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜕,最大功率仅为150马力南撬冉,扭矩峰值198牛米敢痹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用达,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剂钨。 全系搭配加了CVT无级变速箱铣裂促,具备手动换挡能力护盖恰。在实际道路行驶中搪阜诚,CVT变速箱表现的非常平稳铜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赡嫁鼓,却没有丝毫提速的感觉呐戚。不过馅苗垢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掠乐,在平稳驾驶时超车变线很轻松秀顾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刻诵垂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踞桶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔽羞太,前轮最多可分配85%的动力错负慨,后轮则可达到55%盟汝浇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灌人,可以应付雨雪督啼忌、沙石和泥泞等路况壤惦夹,也可以轻松面对普通的越野路段垄洁。   标致4008并不属于难开的车型僧炮,尽管车身较大弗吞,但是方向盘非常轻盈抵亩等,即便是女性驾驶也会非常从容醇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线城梨下。   结语桑丘脐:从市场战略上来看芭鲁许,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兰肉,4008不仅丰富了进口标致的产品线辫默,也为消费者提供了更多的选择绒鳞。而从产品本身来看搁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫憾胎,能很好的迎合中国消费者的审美赂虱。在驾驶方面涪,标致4008表现出非常舒适和安逸啡,非常贴切城市SUV的特性胜锈嚎。 责任编辑矗旧喜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闹傻,自2011年上市以来凭借着动感的外观兄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朴骂,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓦侮。不到3年的时间梁哆四,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滇献,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淀扑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯馔健,将在4月的北京车展上市碾惫从,预计售价区间为6万-9万元灰赁摊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坷墒丹。下面就跟随我的镜头肝奠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煽泡币。   相关信息蔫辆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匆,2011年正式推出了首款车型宝骏630耸都。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力楼秸,结合上汽和通用的生产技术污抚琼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彪杯佬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桃排,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO既,与进气格栅虫掂、发动机舱盖形成盾形区域烤,造就了独特的宝骏品牌DNA亨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沃慌。从前脸上看酒凡,与宝骏630的设计保持了高度的一致穷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潞,颇显动感疥离。   在车身尺寸方面狸貉汕,宝骏610的长为4401mm蛋哄、宽为1736mm犁、高为1462mm腊。由于与宝骏630车型同平台生产悲彩,因此在轴距方面并没有变化墨,依然是2640mm臀措,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐珊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饺,尾部扰流板憋拿葡、包覆式的后风挡玻璃渤陛剁、硬朗行李舱的线条潭,颇具运动风钮疆。与此同时旁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氦鄙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颁教锌。   =============分页符=============   内饰方面谎金惩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度滦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缉,方向盘搭配银色装饰条簿庇蓖,整体风格偏运动高缆,带来不少新鲜感到。此外晶峨构,新车仪表盘也进行了全新搭配熟煞,采用双表盘设计沁胯射,更符合当前年轻人取向迹变莎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碳,提升档次的同时也带来的一份运动基因舍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘劝刷轨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娥,LED组合仪表提升了整车的质感体碑澈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势砰衬薄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域川,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祈赶灰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耻。   宝骏610是一款两厢掀背车型毖氏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淳祭皇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寒迸测,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鲁,也可以按6/4放倒座椅反彻躺,放倒后容积可达到1300L浪。   =============分页符=============   在动力方面唯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机摊,最大功率可达82kW互馆,最大扭矩为146.5Nm壕纷,这款发动机也同样在630车型上使用湃。为了发挥出更好的动力性能欧梳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宝瑰诲,此外还配有5速手动变速器可以选择隋挠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝幌、君越献、君威等车型上慷。   在整个实际驾驶过程中怕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膊传。在1500-2000低转速时芒茎,所爆发出的动力输出还算尚可菏卞,油门响应比较直接笑错。但是随着转速的提升魏堆挛,档位的提高马,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来龄豁。这种动力表现不温不火粒,但是足以应付城市道路使用干。   相比于第一代自动变速器挝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升澎歉撂。只需稍微深踩一下工眷叔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡橇,只不过由于排量的缘故笛挎,推背感并不是很强烈涎歼,且高转下的再加速能力也有些力不从心秘菱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翠忱,这也完全符合它的家用定位唾。在经过颠簸路段以及减速带衅筐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暴溯得,让驾乘更加舒适局扛道。此外犊桨割,在过弯时底盘也显得较为扎实干。   结语燎北:宝骏610的家用车定位很准确磊烽废,配置很务实仁,储物空间多抖,不过在用料和做工上还有待加强迫。不过动力系统方面确实不太给力料僵,最多可以说是开起来比较舒适配羞,这也比较符合它的定位丢孪。作为一个新品牌细赫,宝骏还有很长的路要走朔锣,虽然已经走过4年多午蜂吃,推出了两款车型告,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样萄浇嗓,在自主家用车市场上打出一片天地来拇罕靶,我们将拭目以待岗胃。 责任编辑井皑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倍史,大众展台上首发了2015款大众Jetta慌缺横。这款车在现款Jetta的基础上扁创宛,针对外内设计细节进行了小幅修调钱,属于一次精修边幅的小改款橇白。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唱呕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饶粕敦。 全文总结尾:   对于这么一款外形细节有新意笺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta猾捶,我们只希望它能尽快来到国内浓石惦,因为目前国内的速腾车型鞘唇宿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势湘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拦缸泡。 责任编辑惹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域评譬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作笔群,深入布局富桑。其中包括类似上海大众新桑塔纳取瞧、一汽大众新捷达禽、斯柯达昕锐舵、以及再早之前的本田锋范妙、日产阳光等等然谦。可以说城配,在这一细分级别鳞副沮,乱战才刚刚开始含客授。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惩唱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉相。反而厚重了不少酿串林,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娃队巴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱椭诺。就前脸部分来说华嚼,整体样子是非常简洁的娠拉堑,又有几分动感橡虑派,和标致其它车型相比是有些差别的窝劳藩。   侧面造型规规矩矩男,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姬亨,你会发现铜京,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惺袱,但301更多的是安安分分的一种踏实感叮电公。其中篓烁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彤安。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素顷疾,没有那么规规矩矩档畔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铰聊江,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烂,这也是一项非常讨巧的设计怀。设计感油然而生式,除此之外新,车尾并没有多余的装饰物戒,简洁实用依旧是主要风格切础孪。   本文导航" "斯柯达明锐豹开蚕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碾垦栖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淋谜檀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淮诲舵,可能除了家族化的设计以外碱祈旗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了栏嫉豪。 虽然它采用了大众的MQB平台溺软宠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纤黔天,所以全新明锐在现款上有了很大的突破币蜜,全新的家族化设计让它年轻了很多宽犁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价璃潞夏,但是相比现款都辅笑,它的前脸更显稚嫩牢勃纫,也可能因为现款有些老气横秋吧匹搪。 车身尺寸方面稗笺旁,它相比较现款有了一定的进步匠,内部空间方面自然也有了一定的进步娩耸都,在后面空间介绍上我会在进行阐述校狸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硷灌试,这也集中在细节设计方面鹤吠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乃混,还有合理的镀铬装饰频葡,这也是新明锐年轻的一种标志人,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次透。" "  2014年4月16日规,全新英菲尼迪Q50正式上市具标,售价区间为32.58-54.98万元瓜漆本。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疲市,2.0T车型三季度到货新,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屡。三车官方指导价格基本在42万元上下醋僵沙,具有一定代表性拭枫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痴辟汾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者另际堕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疵戳,车头造型极富攻击性物炽需,侧身线条动感优美市,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扛畅。当然糙寸惦,它的进化不只是看起来那么简单统,内功的修炼更让对手望尘莫及涧毖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的划将几,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痪,而且大有愈演愈烈之风钾鹃蕾,尾部设计很像自家的新5系仟篓,家族化设计不可避免测。即便是标准轴距版本通咸,新3系的轴距还是达到了2810mm步拍,比上一代有小幅增长噶挝,再加上悬挂对舒适性的妥协淀够独,曾经犀利的3系已成过去崎倒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惯淮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蛙伐,那非雷克萨斯IS莫属了面雾凯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喜,车头动感夸张晌么,车尾简洁利落钎,虽然有历史车系的影子媚领,但这绝对是对精髓的传承和延续哼喂。   本文导航" "  又到周末了替,在大学破旧的宿舍里穗限,百无聊赖的仰躺在下铺上什当趣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报换,心中泛起阵阵遐想寇鼻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蕉户,充满战斗气息的车身胜,都让我无法安然自卧显匡起,打起精神赁捞块,跑到隔壁楼的图书馆蔷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志禄。没错瞳坊绩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我累替牡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扑。但是概抛,今天要说的主角并非“兰博儿”茫帕棚,而是广汽本田第三代飞度苹邓澄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袜厕。   ?什么是边锋主义夺檄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈焖耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伎叫宠,线条过渡果断捌希,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衬,包括讴歌品牌也大致如此担。第三代飞度相比上面的两代拆犯哨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致案可洪。车头部分比上一代更加动感闷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状体,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唉如。给我总的感觉是攀,车头的成功是线条运用的成功挤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象歼蹲泰,从车头到车尾一气呵成茄扒辰,整体感和流线感非常强凹酚拱。从某种角度讲蚊室,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虾舌洼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感千偷连,但相比其它竞争对手贯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出超。   车尾的感觉并没有车头那么好来瓜师,对于我来说红萍,车尾的设计并不满意负灵蠕。过度使用的镀铬饰条瞄无狗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口掠蔼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阂棺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脱诲衬,在纽约车展即将开幕之际骡邯,路虎发布全新发现Vision概念车兑童,配备多种新功能蒙耪脱,智能玻璃实现透明引擎盖狗测,座椅灵活变换可实现共四种模式世,包括远程遗涟ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形财。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列檬滤,第一款路虎发现诞生于25年前鹊,全新发现系列定位于“休闲”粪兴,总计拥有四款新车街醚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题硅端,多功能配置枫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术危,其中包括远距离胰厥控忿杰,智能玻璃等缝露。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景小庇呕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牧,“新车现代化的享,切题的礁,并引人入胜的设计风,是发现车型发生的重要转变嘎猴。”" "  [汽车之家设计] 2013年烁盗,我去过一次柳州型勉嘎,那次堡咸涝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂商是碳,当时萄贸,宝骏只有宝骏630一款量产车型犯吭,时隔一年郴柑龚,这家公司有了新动作搞荤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市端。官方表示堤抵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雌。   事实上未,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剧敌龚,那时侩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶核急蔼,为了配合厂商对车型做好保密工作秸撅,当时我们也并没有拍摄相关的图片睦。掐指一算筛谐,当时膘然耙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弦玩鹿,在聊到这个话题时胸可,项目负责人也表示仓,整个团队在这期间做了很多的工作磕蹈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性偶鸽,即便有着此前宝骏630的经验拴,但对于一款新产品而言胁看辞,整个团队仍旧不敢怠慢康弧厘。   为什么要推出一款两厢车熬?   新品牌诞生初期赊络,单一的产品有助于更好的把控产品质量哼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锚旱女,从而将其转化为品牌价值胁炭舞,在品牌得到一定认可的前提下泌壳李,适当拓宽产品线蔫武签,无论是对品牌喝,还是对市场而言都有着积极的一面甘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型朽掀,较为官方的说法是“以市场为导向”贾受挫,不过在我看来氦,这仅是一方面型,在有了以上需求的前提下捻倦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抹,于是才有了这个方案料肩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衡,车辆的动力系统海慷萄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捌弓胜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雌狡锯,无疑是一个两全的方案茧空潞。   两厢车在定位上有什么不同吗蹈?   简单来说韶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瀑速,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本懊瓣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哦。相比之下磷衡螺,因车身结构缘故享吕,车侧和车尾的造型变化较大春瓷馁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来武迁氏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墒,印象中矢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渴,有些时候欣现几,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素门。当然仕等,每个厂商都有自己的想法寿斧什,这种实用主义并不是坏事橇,毕竟啡,车是用来开的俩提,把主要精力投放产品稳定性方面歼郡交,对打造一个大众品牌或许更为重要翠末扩。   在造型设计方面拍辆,除了已经固定下来的设计元素外械绒垦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汤栏。对于镀铬饰条的理解见仁见智撅,然而梗纽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哄,正是在这种需求的推动下票,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汕粳。   察觉到这一现象后怯篙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疾汾疽,显然驹淮,一味的添加装饰条并不合适好晌碗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耐。一般情况下模,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矩夸,除此之外抠席,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饺佛现,在设计师看来律沽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致害困孪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50葱,我还不曾有过近身接触寐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知醒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线收,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伦。或许这么长的一串文字来的有些陌生姆,简单讲捕骏胳,它就是在航空航天器上使用的转向技术秤胁艾。我们将就驾驶者最关心的方面凯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS埂腻嫂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陵恋,人机交互系统的先进等等箩纳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凡参,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力踏蜗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主角淑隙,不难想象Q50的出色纤镭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳壕壬么,同样唉溜,作为宝马1系的车主够舱岛,对于操控的追求反衬出Q50的优异好荤。而剥离开车身的种种芍,他们共同的认同就在于这三个字母己:DAS   【什么是DAS响拾稼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制避,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捷负靛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洗频。   【DAS工作原理是什么凭?】   车辆转向时晴脖帆,不再依靠传统的机械连接试辰陛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制里藤,根据行驶路况和方向盘转动力度貉堕夺,速度进行综合计算辫梅绿,从而指挥转向电机机构实现转向谈。   三个ECU属于并联关系口断臼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮水去、方向盘伍、右前轮)襄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凤啥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活土村,恢复至传统的机械传动转向模式奴,确保万无一失律奋。但在正常情况下标氢搏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缉剩渡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孟微堵。   【DAS汽车的优势沃豆熬?】   操控性漂谭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞劣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冈啃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戎尝,享受更多驾驶乐趣腐。   【为什么线控转向比传统转向快莎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入塑驳。整个系统中没有橡胶衬套乘俏籍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冻丹经,因此首先从内部减少“延迟”盘箍。   【DAS对过弯的影响毁岭?】   转向相应得到改善桂讨捣。传统转向系统蓄葡沁,在接近弯道时啪,驾驶者需要提前做出转向动作推摩,否则汽车无法实现平稳转向劳。而采用了线控主动转向DAS系统箱,通过消除内部的转向延迟汞惜材,减少了预先动作的必要哺你剑,实现更灵活的转向坪桅。而驾驶的感受将更加直接凄容,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力傅才,毫无延迟叛颇。   【转向系统也能够减少疲劳妹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拈,因此从另一个角度提升了安全涪裴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬蚀懿恰)氏萎,12款参与测试的车型中吓,在定速140km/h的巡航测试中贬猎韭,平均修正次数蜗迁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烫该杜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点航贪忌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烈奖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉忧Ψ溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勿关:网上车市(www.cheshi.com)   当然漂全枚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氨挫浮,而对于传统车型须络睬,这一选项代表着发动机却孔、油门踏板详芍烁、悬挂阻尼肖贿、刹车响应等等方面的细微调整倪判,而由于配备了DAS剖,英菲尼迪在模式选择上储楞,更进一步的调整了一系列的功能骗常沤,如老泉阶:主动声音控制系统娶翁漂、线控主动转向DAS巢壳类、主动车道控制和主动循继ジ股睿控制系统ATC等等的设定巧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里什?】   通过上面的简单问答董靖桨,我想我们已经熟知了DAS系统眯,在响应更快娶鸽孰,相比机械系统更便于维护袭啥单,节约成本杜滤拓,减轻重量等多个方面都硕果累累拓。而任何事物都是双刃剑绕锋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颁聪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生好,他的解释既简单弘揪,又复杂年酣培,背后掩藏着十年之久的不断试验獭,推理眉连,再试验的科研过程休。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓢烫。而这些内容无法用数据体现胜柯,还是按下点火开关吧楷撵。   本文导航" "   《极速60秒》洞、《死亡飞车》桅聪斡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》结嘶返,让车迷们大呼过瘾火。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现硅。另一方面烯莱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咀,但开在路上肯定是最牛X太,最有回头率的频裴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惟寸施,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”想纳尽、“真NB”这样的感叹判,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贰岗袭。    作为最具代表性的美系车型法咳仆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荷火缺,五代车型熠熠生辉寿钡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绰态钞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看眷忿编,主要原因是新一代车型不够“MAN”蜜庇懂,缺少了野马的一贯的风格歪丛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勿肯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车效鹃拇。 什么是肌肉车吠佬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泌、具有强劲马力碑抗川、外形富有肌肉感的美式跑车泛取。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贝策,例如雪佛兰科迈罗售童、道奇蝰蛇牌麻腻、道奇战马距诡霉,还有就是本篇文章的主角福特野马割。不过这些都是字面上的解释晌睫扳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义高呢。什么是肌肉车钠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解飞景。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镶坝,科尼赛克Agera汹室、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币甭尽贬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茹。但实际上并非如此秋淡,凭借自身出众的一面巫,福特野马在众多超跑中脱颖而出类钉聘,成为闪亮的主角羚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车塘式,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机少都非,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凹吃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纠频卿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影群巍口,野马还是地道的童星出道!是的碘,早在1964年刚刚诞生之际舒贬改,它就被搬上电影银幕嘉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侨干酥,也许大家有些陌生免,它是法国著名影星Louis De Funes的作品信氨坤。在过去50年里贿菊夯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坦苹凹。    无论是哪一年代的野马公,但凡出现在电影中履,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球势冀。衬托主角的英雄气概或是独当一面反吗,野马都游刃有余恐肯骸。在近期上映的《极品飞车》中膝校哩,野马更是作为整个剧情的主要线索天交,陪伴主角经历了人生的起伏晴疯誓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的禄劝,五门版的三款车型——耀真都、耀享居季粕、耀动分别为52.8万攫驶介、57.8万程鬼、62.8万哦感匆。另外还有只发售500台的限量版蜜鹤,价格66.6万元伪段矮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菠,只是在色彩搭配上带来更多选择槐扣婪,车型配置也更合理型伴海。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器砷,并且通过优化四驱系统坡随惮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羡邢。揽胜极光一直被认为是外观控帕性内,但作为路虎车型辱,它也有着同级一流的越野性能阿隧。这是款长着女神模样抹,也有着女汉子般坚韧的车武。 外观混:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型比珊蘑,所以不仅长宽高没有变袖超,造型设计也和现在基本一致苹。设计师只对一个细节进行了修改彩吭,就是后视镜寞。新款车型后视镜造型整体感强抽,与车身有更好搭配效果薄。除此之外跨,极光传承自揽胜的城堡式车身锹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留躬。虽然极光已经上市有3年时间靖坟构,但时尚感丝毫不减拜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上琴,极光有自适应LED氙气大灯拒、全景天窗等配置荤汀,兼顾时尚与实用性巢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于能烯锹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蚂,前后保险杠尺寸更大屏烦盗。另外淘,2014款极光提供了11种车身颜色策踢采,消费者有更多选择案鹤。    另外班匙,外观细节上能看到的摄像头和雷达伶,是为了实现自适应巡航携彩、自动泊车圭、360度倒车影像等功能茫送馆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能券寡,既可以设定与前车距离或行驶速度笺,当系统计算出正面碰撞无法避免救,会释放最大制动力降低冲击速度氏响守。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翻,实用性得到提升臀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锣喂司,并不是说女性不能开秤漂咐,反正我问过数个女性朋友概,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弛卉迹,完全不是自己的菜略。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断穆,所以我觉得这样描述更加准确扁:这是一款为男人及女汉子准备的车绘沦赎。不是说它不好怒乒挟,事实上野帝的特点非常鲜明沃操,优点也特别多梁,但如果真的不能欣赏野帝的外形报,那么它的优点再多也是白搭埂。好了独抨徒,说的够清楚了艰遣,男性用户请继续看下去笆,女性用户请酌情选择锈峦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版朗淋换,也就是售价24.18万的最顶配版本贯题泄。配置非常丰富筏,但较高的售价容易让消费者望而却步筋,毕竟男人也不是那么好忽悠的林韶冻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本非急秤。不过既然我们测试的是高配版本剑撵摹,就来看看这款车橇灌评,按照惯例苗坛,还是从野帝的外型设计开始咐掸抢。   ● 外观尘稠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沤昆半。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV欢桥,野帝这种偏向硬派和复古的造型牡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缚汲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了标酪碑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悍称,这对于野帝来说无疑是个劣势么,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间容,国内汽车消费更是以大为美獭墟,野帝国产后尽管已经有所加长吴沸备,不过还是给人感觉不大童。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掏拍,带自动点亮功能的氙气大灯仍浚、大灯清洗功能剖切卤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备昆斧前。日间行车灯采用光带造型羔,并集成在前大灯组内壤,样式比较简单突抱举,辨识度还是比较高的瘫善腔。   尽管车身长度不算长纯杉,但野帝的高度还是比较高的本,一方面是车身设计的就比较高大硼,另一方面也是因为底盘较高廊,悬架行程比较长蹦柒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脱叭旁。   后保险杠设计的比较厚实小几寝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鹤碗垢,也是为什么我们说它更适合男性车主铂拣。倒车雷达是全系标配驳,不过倒车影像和自动泊车是选配斧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撵脑。   需要说明的是轨,按照官方参数配置表填,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粪,不过这台车并没有装配后挂式备胎劝高,4S店解释说是同样是野驱版堵际脆,有的车有后挂式备胎擒,有的车没有悍紊,如果不要后挂式备胎搁傲禄,可以减6000元才。   十辐立体式轮圈捞,样式符合野帝的整体风格侩颧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎遁定迁,规格225/50 R17傅史。这款轮胎算是一个折中方案堆伪,整体表现比较中庸垢香坊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果合挛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屏。" "  2006年始够婚慈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彩杆薪,没一年祭鹿哇,这个品牌都在刷新着销售纪录点,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岭充。2014年擎,新的产品问世沧零崎,这一次它不再效仿钮舞惯、跟随坛侵,而是独步青云爆玲。   在过去的几年里扩摔馈,英菲尼迪的品牌推广是以设计惯红、豪华为主要核心吹庙,由于旗下车型均以大排量为主匆铜诉,并在操控性方面有所见地弊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欣鹃。作为一个初来乍到的年轻品牌佃贰祁,每一步的迈出都显得格外小心理惯损,在保证动力性优势的前提下喝酮揽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傻豁卑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肛关,原因很简单揪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惟枫,也就是不同于别人的卖点凹宦段。   在同级对手们相继更新产品的时候合尚,英菲尼迪一方显得格外冷静人,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稻,好在当它真正来临之时信松藏,并没有让大家失望身檀帛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遂。   在介绍这款新产品前辞纶,我想我很有必要做个说明舌,Q50实为G系列的换代产品厂,在2013年度脑翠,英菲尼迪旗下车型根据轿车怠凌兰、SUV采用了全新命名锌富食,即轿车使用Q字母安,SUV使用QX字母芯滇冕,后续数字分别代表车型惭涛诫,这样做有利于车型之间的关联度徽片烩。   2013年钡衔壕,我的同事在经历了12个小时的飞行后腐缓馅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50土,在回国后的闲聊中挛败,他的目光坚毅程,言语中难掩一丝激动奈窍净,当然他对这款车的最终评价很高谦烁,抱着这股期盼深,我们今天找来这款车领,一同来寻味我同事当时的所感跺胯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猜,所以厂商提供的测试车依然为美规版辅实齐,所以动力赁巍、底盘的调校嗓完剁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赎井恃,但整体设计与科技性不会有任何出入叙惹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说角糖菩,也算是足以解渴了朴播挽。   对于设计语言四个字来说巴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肋膳墨,有时我甚至会想藉擦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量是澎?正因设计团队的不懈努力寝拈蚕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秘癌。   低矮的车身岁,流线的车顶裁竞橡,都是上代所传承下来的精髓首女曝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大口亢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肪纶侧,这与宝马3系的水平相当伪馅,优于奥迪A4L翘、奔驰C级等产品漂享,别小看这一举措蔡惠守,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性形违孝。   对于轮毂轮胎的配备上喊痪程,英菲尼迪从不走低调的路线催,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平短。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竟庆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应确埔。   本文导航" "  2006年始率绒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奉,没一年愁,这个品牌都在刷新着销售纪录捆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娥。2014年瓢辛,新的产品问世炒,这一次它不再效仿领吭媒、跟随己矮,而是独步青云贩。   在过去的几年里堕矢媒,英菲尼迪的品牌推广是以设计驾肃、豪华为主要核心酣忌汝,由于旗下车型均以大排量为主砍艇,并在操控性方面有所见地合,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焕。作为一个初来乍到的年轻品牌嚼,每一步的迈出都显得格外小心冻,在保证动力性优势的前提下发驾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咯伞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距具菏,原因很简单漓楼虑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厕茶芦,也就是不同于别人的卖点凄。   在同级对手们相继更新产品的时候烦脯窝,英菲尼迪一方显得格外冷静揪嫂巫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憾辖,好在当它真正来临之时华度,并没有让大家失望柬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼变。   在介绍这款新产品前驹孙,我想我很有必要做个说明缄软,Q50实为G系列的换代产品急宋啤,在2013年度捂扳,英菲尼迪旗下车型根据轿车贬、SUV采用了全新命名玻导,即轿车使用Q字母篱孝,SUV使用QX字母醒前强,后续数字分别代表车型闯镀藕,这样做有利于车型之间的关联度搂耪加。   2013年孩必冬,我的同事在经历了12个小时的飞行后妙恨效,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勃日期,在回国后的闲聊中壤,他的目光坚毅归卫瘫,言语中难掩一丝激动缚熔,当然他对这款车的最终评价很高裙,抱着这股期盼菇袜梳,我们今天找来这款车理秀,一同来寻味我同事当时的所感邦笺氖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间此,所以厂商提供的测试车依然为美规版淡董甭,所以动力朗、底盘的调校匠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柒,但整体设计与科技性不会有任何出入陀蝗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琶哭,也算是足以解渴了袖。   对于设计语言四个字来说骂胳锋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孺趴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苏俺,有时我甚至会想驳太,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剁?正因设计团队的不懈努力鹿顷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表表,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纶捻。   低矮的车身鞍,流线的车顶构,都是上代所传承下来的精髓纯培,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俯鞘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洽鲸,这与宝马3系的水平相当趁吩坏,优于奥迪A4L卑、奔驰C级等产品锹,别小看这一举措宽玖订,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烈克香。   对于轮毂轮胎的配备上氨吠,英菲尼迪从不走低调的路线舌结,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甩项百。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肮卑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接详删敖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喂输暖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笆己窗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喉、陆风X5伯白叔、全球鹰GX7俄饶驶,但依然无法撼动它的地位吃窖樊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拨丧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坪独破,它就是CS75陶,来自长安汽车乘。   在众多国内车企中衔草,长安汽车拥有较早的造车历史害侍敝,并且对越野车的制造要追溯到1958年填,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下衫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计轻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型速成毫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面态斑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沫挎卢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绩俩惮。   在对长安历史阐述过后楷,这款新产品更是令人期待徊。在2013年9月拘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袄椭,一经面世便引来了无数人的驻足垄磷烫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品悸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表使井,诸多细节上的体现欠梆,可以看到与时代的接轨湾,说实话朴狗氢,即便与合资品牌相比廷肌,它的设计也毫不逊色乌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痢,在首次无伪谍照曝光过后鞋法鹅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嗣迷。从车身尺寸上来看盲,CS75在长度与轴距上的优势突出懦拘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叮吃低。在设计上娩参痉,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹋妹摄,平和的线条增加了些许稳重感竿,而在配置方面绝不含糊瓦改煤,右侧后视镜配备摄像头鼓澎,为泊车提供了更安全的保障缮,此外17寸轮毂的注入玲固,也为整车视觉性增加了不少好评分酷窜范。   车尾的造型体现了丰富的层次感锚,使其得以回归至前脸的感觉勒脓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔身绢篮。此外暖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统任汹刹,可以看出CS75在配置方面的丰富性套为。   本文导航" "  上半期接堂剖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腑,不同的设计倾向与不同的品牌定位龚顺肩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啊筛晦。在“下半场”的对决中羌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎较撂恢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果漂裙顷。   点击阅读釜纶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扩刃疵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后帕掸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唇氮膛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目道遁惊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惶充,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惹,以应付那些五口之家出行的需求稳。行李箱空间的比较贡排,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呕九,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱糖,或者带孩子出行时模棘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品托凶酬。行李箱内是否配备12V电源接口篮把春,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伙洛。   ·模特A(不戴眼镜)身高锭:170cm 体重涂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奠聘未:175cm 体重瓣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地返患,长安福特此次也算酝酿已久了睹嘘,可以说即将推出的翼虎瓢禾苟,每个人都能从中找到自己心仪之处吗就,例如极具冲击力的外形溜萝悸、科技感突出的SYNC系统华镶、人性化的内饰细节设计吮、又或是强大的日常实用性绦,这次哇,同级对手们真的要小心应对了咀辰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后房蔽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点横徒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拢浩场,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期老。显然屉途淮,在错失2013年的发展大好时机后奥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点黄韦浪,其实也能够走在大部队的前列菊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炭扫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多五。眼前一遍利好晨珊辆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008比、雪佛兰TRAX停既徒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夸筛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帆唇纽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搽拣,至今我们还没有看到实车堕茨。从目前的情况来看艘眉,它们很快就会来到我们的身边烦。正是这个原因广令胳,在日内瓦车展媒体报道结束后啃囊,我们并没有着急回国逻邦蔽,而是完成了几款车型的海外试驾幢、测试和静态对比的素材搜集核饭堕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梳。   看到这里鲁,或许你会产生疑问熬侠舵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朗?坦白地说锰前,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盘:1.它们必定会国产并且在国内销售陋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抠竞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泡,只是一些细节针对本土化进行了改造适华握,但外观内饰设计淬尚、车内做工铜、人性化蹦背、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嘘纷禽。综合上述所言礁鹃加,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义施。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拔九函,感兴趣的不妨继续看下去唾茄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用七,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芬猾。例如CX-5挥诞婚、ATENZA阿特兹骸磷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉峡阀寿。最重要的是靶,它们不仅有所创新柒鲜爸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酥题。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋踞眯,再到如今的Axela昂克赛拉苟梆凑,马自达3已经历经三代车型的演变骗。据长安马自达相关人员介绍群芬位,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孺衔钢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墨磨涪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话季疲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琳。它的眼神更加犀利遣糯耸,车身线条更为动感痞毋刊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹就虑斥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳本,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玫判饯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连东旧导,犹如猎豹面部独有的黑纹标识我仍冒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子借傻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼潦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神款。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜂末苔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虽。另外痉复,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神签牵。据厂家人员介绍辨宪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺煞瘫衬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叉径霸,使它的整体视觉感受类似红酒一般伍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恨蒋郝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赫,两款车的轴距同为2700mm骏伦钞。相比同级别其它车型附共,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盖休。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴铩,不过轮圈的造型稍显普通前卸,不够运动片扔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妙卜,规格215/45 R18陪,抓地力表现不错盘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泵,规格只有T125/80 R16冠。   尾部的设计不算惊艳绒杯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性概柒凹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酣,这在同级别可是十分少见的怜惮垮。" "  说起海马福美来克咀椽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型世,转眼十几年过去辞,福美来已经迎来了它的第四代车型锣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5百。作为海马汽车2.0时代的重磅产品略嚷绣,新一代福美来M5采用全新平台打造冀秆练,不论外观还是内饰厘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锨华姥。在此之前涡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型顷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扣泼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梳衰锰,宽大的直瀑式进气格栅绵耍,大面积银色镀铬授午,符合国人审美起。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感播姬,腰线采用分段式设计骂哨改,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撅管。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藤哦林,凸显运动感藐。但只有左侧为真排气口红呻,右侧仅作为装饰欣鞋。" "  对于中国汽车市场来说刻,凯迪拉克属于一个后来者浚苇,当然这指的是豪华车市场卿膝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地己啦翁,那可真要拿出点真本事详岛。凯迪拉克也明白这一点署匙毯,去年就将全新车型XTS进行了国产釜蒂,并且上市销售焊,销量也是比较乐观的白挞肺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伙,无论是配置上还是动力以及外观设计上伤耪举,至少能让大部分潜在的消费者接受庙,这确实不是一件容易的事情凡樊鲍。于是橡方,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秀,对动力和安全系统进行了升级付女猩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掏热,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吐兑,仅有一款36S铂金版唱麓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变眉刷。   2014款XTS 28T铂金版外观薪:外观延续36S铂金版的设计蹬顶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凉戎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莎宽,在其他方面则没有做改动蓝浅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辉浓,没有做太大的变化侗廊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搅。   XTS是一款善于运用灯光的车峦馁,它将大量LED元素装备在车身各个部位疚雄,正是这些时尚元素的出现梢男,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸紊,获得了更出色的细节表现力鬼芹可。这些称不上优势的细节表述函剂宪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沟萝缓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化通裸烈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冷。尾灯依旧是LED垂直式的造型磺团提,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宝剩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匿拿。早在上世纪五六十年代誊力,Citro?nDS就用上了可变悬架拘、随动大灯裁氏芥、转向助力收雾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术混,加上极为飘逸的车身设计悼拌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样革拿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猫,2011年长安标致雪铁龙成立输,到今天我们测试全新DS 5LS豁湘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贪士,音译的中文品牌名念起来很接地气艘季滥:长安谛艾仕俯,有股莫名的喜感糙赔访,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坍劳,是台正儿八经的三厢车兑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来薯操,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象开宫普。如今肩,马自达6已经发展到了第三代贾捂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讥,它的名字叫做潍:ATENZA钡街。之前我们已经解读过进口版本韶岗丰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罕睬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗜硼,这一次排量可不仅仅只有2.0L悲,还有更加令人期待的2.5L苹晴脾。   注实狸:此次测试中遍,红色车型排量为2.0L饶独富,黑色车型排量为2.5L沉。国产ATENZA目前还未上市捆另,此次测试为抢先测试弯,车型为试装车妹扩。   截止到发稿时缸局,官方宣布难难,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疤,上半年上市销售财雹荡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咸设时,我们还是先来聊聊外观俺咐。相比进口ATENZA奖练,国产版本在外观上基本没有变化毯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猾嘎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稻非。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桐婆,“下”这个字可意为“以后的”悸房,用来表示那些目前还没发生的迹磨叙、未来也不一定发生的事情朽铝。比如有人说“下次请你吃饭”蹭豁,谁知道是不是真的!同理脖蒙挽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”醛,实际上暗藏了一些不确定性妮晶:它能引领未来汽车的发展趋势希扳就?或者只是一句空泛的口号浚摊革?这是我最关注的问题含讹磺。   当然也会有人更在意其它方面熄急,比如外观内饰和空间等等教腺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甜对伍,本篇文章的最后也会提到下沁探,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嚎燎。   关于下一代城市SUV的概念什,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溉。在他们眼里避刹颓,很多城市SUV都太“娘”了府,连个小土坡都爬不上去怎么行寿谓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统到番兜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战火、勇于冒险的心插惧乓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一欣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然困模,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秘贰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多达敲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悄,它能够去接受户外的挑战架饭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敌奈插。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产千伦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售栏屁,目前主打3.0L排量的三款车型篡,都搭载三菱第二代超选四驱系统谱,售价39.8-45.3万元附瞧阮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止畔邯圭,还有一个最简单区分方式穿是,只有精英超越版才标配后拖车钩奠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晾祷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恃线爆,陆续又在第三代(V73陕坦花、V77等)和第四代(V93赋咐伦、V87樊、 V97等)等车型上装备悔芥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三休竣、四代帕杰罗)舶怒寒,现在销售的为第四代帕杰罗眠歇譬。   如果单从分动器的挡位看乌输,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统份,拥有2H蔬琴茸、4H般、 4HLC警薯、4LLC四个挡位修捅,在后两种模式下得糕,中央限滑差速器LSD被锁定洛,为四轮提供均匀的驱动力领肖赶。不过值得注意的是讥恳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配把穿,前悍镭吨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芦苟屯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祭骡,正是这样的全路况实用性凛,才被成为超选四驱系统踩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下保,可以在2H吹酱、4H挡位间随意切换休,当处于4H位置时囊科,它相当于一台全时四驱车型慰,可以提供更好的抓地力和驱动力能辨惧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篡囊,而处于2H位置时噬吗獭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骗脆钮,不过这样一个大家伙油耗不会太低庞炒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赋泡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伍椭,4HLC模式时取槽鼻,中央差速器锁止祥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时表媚,不但锁止了中央差速器梁勃攘,还拥有更大的扭矩输出沧前谜,此挡位的传动比为1.9:1棱健唯,扭矩被放大1.9倍烁虽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翱温,4LLc就能派上用场辨憾棵。在车内夹克,仪表板的中央会显示当前驱动形式苇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换偿,并随时了解到现在所处的驱动模式芯诺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奖,应付一般路况毫无问题钞龄释,但如果长时间处于极端情况下细迸莱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱褐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓣钩陡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挤仍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性宋龟剿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倡,同时也提升了整个历险过程的安全性段峦会,因此光有一颗狂野的心还不行锹即,还有选择一个可靠的伙伴继虽。 责任编辑搅舞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呢窍,已经上市四年了恢炕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梅陶豪,跟老款福美来相比档次感明显提升侈。除了看得见的设计差别相杜,福美来M5在配置墒、空间方面也有不小的提升晌腥废。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锹屡粉,1.6L车型会先期上市禾,后续还会有1.5T车型推出疲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喝,其中手动挡共有6款吓鞍,自动挡3款粳睬钾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拦戈,厂家介绍说叫旗舰版饲其联。由于厂家没有提供参数配置表腺病胆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梨卞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型龚。 ● 外观烘:中网造型似君威香反,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饶巫哄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头提,尤其是车身长度筛赁卉,福美来M5达到4698mm瞄,超越绝大数同级车的车身长度豢稿。跟老款福美来相比狙凰,福美来M5的车长烩吃、车宽和轴距都稍稍增加一些煽摩,而高度降低了3mm星。   因为长度和宽度有明显提升当莆,高度基本不变孤馆奶,车头设计的比较厚实朴娶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的雀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慧氦课,格栅同样采用镀铬装饰抠李,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辣家锯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现羌收讲,老款福美来就已经开始采用同,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肥截斤。中网轮廓稍有些不同伴绦,老款福美来的中网较矮逼脊,而福美来M5的中网稍高纽,看起来更加厚重锰储小。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叼。除入门级车型外徒床,其他版本车型都配备了自动大灯涕,这点还是比较厚道的膘闺,老款福美来全系没有配备自动大灯沧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俩山伶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惭泛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鲜叮绒,能明显提升辨识度坚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)冠忻冠,是2007年买的腑涂免,到今天行驶了9.7万公里左右码。日常使用中油耗7-8升/百公里甩潦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题釜空颈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点募醒,第一就是便宜伶输,全算下来8万;第二就是配置高滦仆,07年8万带皮革座椅亮擞、天窗楼、自动大灯和倒车雷达的车不多许性,而且空间也算说得过去撼凌,总的来讲这款车符合预期厂孺刻,坊间说F3小毛病多熬花脸,不知道是批次问题还是命好喉,我家这辆倒是没什么事儿钱持馁。新F3于今天上市陋潘,领导说我算车主狡松狸,于是我就来了赂谋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妮,聊聊老款在使用中的各种感觉矢。   ●动力及悬架户缓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侣辞票,动力够用纲酥,只是起步比较肉举森你,1挡和2挡齿比跨度偏大砂匆,走起来后挂入2挡转速掉的太多第伯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斤窃哎。   油耗日常市里开7-8升/百公里损储叭,还算满意夺涵同。悬架初段有些生硬泥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔼秀,对于颠簸的过滤一般宠尚,后段软妨祈,拐弯时车身倾斜大查碍。总的来说算是个合格的入门级家用车贝匙。   ●配置及人性化设计坍泊匆:   比亚迪一直走高配低价的路线戈,配置丰富森铣茬,前面说过懂梁,皮革座椅纳、天窗草贤、自动大灯和倒车雷达都有所配备范仟戏,另外靠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针揣虚,虽然不好看竭刚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蟹。没有行车电脑显示屏裳必答,无法了解平均油耗弗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伙趣相,首先价格便宜呜,其次当年没有也不新鲜)毛受博。   人性化设计方面发,四辐方向盘比较细仁鹊克,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纲卸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用表,四个角随便按一个都能触发娟。日常小储物盒好用酚,票据盛徊梳、手机和水都有地方放惰,不满意的是门板储物太衅肜狻(硬伤)涧奇,平常只能放车证之类薄的东西帆围,连杂志都放不进去料川炼,后排基本上算是没有储物空间姆牵。   ●做工独: 内饰和外观各方面做工比较糙宏,主要体现在接缝上碱,不仅大而且不均匀牧啃睫,这是急需改进的时枷陵。   ●空间埂券播:   F3轴距2600mm瞬,我身高190cm轨,有时候我开车汞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洪。后备厢空间大谁,而且比较规整纪饲沃,用它进行过几次小规模的搬运漂,还可以测习。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲差么反,试驾中我也重点根据这几点进行体验棱,看看新F3有哪些改善和变化禾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揪伴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》岸椒才,仍无法挽回姑娘们的心煌,如今她们只爱大长腿和都教授镜。不知道你们发现没有览,宝马在汽车界引领着同样的潮流探磋态,硬邦邦的3系庆菇陀、5系换代后都不再凶猛绦棵权,舒适感和精致感倒提升不少柏。现在轮到X5了乌篓栓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气齿,我勉强同意这种观点川戒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倪搭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翟沃全,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦签,更显精致眉。总的来说士峭,它不太凶徊,更俊美一些窖轨床。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剧拔,除了外观与内饰的小幅调整外佬,改款后的逸动引入了1.5T发动机绢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凰丘,逸动采取了1.6L家庭够用劳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骄膝呵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罗北截,一个争取“各门功课”都不落下稻,一个则是专项选手旅物需,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鲸赁圃。 ●外观镣伐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谋:轮廓流畅计、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拜瑰铆、瑞虎系列褐爬、风云系列及QQ系列)鞋,同时带来了转型后的全新车型翘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7单嘿榔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用黄,更是出自海外设计团队之手赫瘟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词川录摊。" "  刚进入社会的年轻人惜问偿,它们也背负着太多的压力弗识,在家庭事业初步稳定之后紊胎内,一辆车对他们就显得很重要筹亩岁。致炫就是一个体贴的产品崔琴,它有着炫目的外形豁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兼煽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毫烂吼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上故潘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫容谜火,变化的不只是名字船虱,更是尺寸和定位翰青,风格和潜力吹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膘,吸引着更多年轻的用户群体末挖。   致炫外观灵动时尚擒脑,带着一些年轻的运动气息块巴,车长为4115mm臀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霜,比老款低50mm;轴距为2550mm浮木,比老款长90mm脚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惊位另。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丁,这样的设计更有利于致炫的散热裴低畦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茨缴狸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利群,给致炫前脸整体感觉增添了些英气农共埠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滴绦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诲躺界。   在ABB的阵营中疯坛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车僻,他们的目的很明确废卧段,就是抢占国人最热衷的这一市场疏帆。对于奥迪A4L妇巍、奔驰C级衅情蒋、宝马3系而言古彤汝,三者都有着不同的亮点与喜好者守弄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桶芒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惋。   在这款316i消息正式放出时呸,包含我在内的许多人都会想到一个问题倍阔侠,那就是究竟会减配成什么样抛抵爸?但在实际看来篮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神水拆。无论是进取型还是运动套装版铝痕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距保擞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼柒唐,当然如果你肯花7800元奸撅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绿娄工。此外难,对于现今发达的网购来说四浇,这个根本不叫个事餐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多朵苛牌,此外还有多种款式的副厂总成可亚ξ汀,质量咱们先放在后面剁,至少价格实惠也能达到美观的效果晶嫩。   虽然入门级价格不足30万卉黎,但你却可以得到一款原汁原味的3系亭坦,在定名中你就不难发现才驰,316i中并没有“L”婪,它是基于标准轴距系列中的一员泉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伍盒螺,对比现售的奔驰C级按敢缄、奥迪A4L而言戈撵窍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锰瓦煌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉模,这是国人特有的爱面子传统栖谈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说加,他们自然也深知这一点桃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锣,单出排气也与320i的相同姬棋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烈箩侠,不过这一项在网上也是可以淘到的充碘疥,副厂价格也就100多元息。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐围片躬,然而在国内梳,它还是一种小众车型颗躲冀。可喜的是链价屁,近年来随着“旅行”文化的发展钮赌,旅行车也渐渐被人们认可捣。在我看来澜乏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芥投徽,一种是像奔驰C级旅行版丛率、沃尔沃V60那样煌膜,通过个性酣瓷、漂亮屋歼狼、动感的外观设计获得年轻人的追捧尼钳欺。另外一种则是踏踏实实走低调晦地裸、务实的路线疆,用内涵打动消费者塘萍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种普甘乌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)价彼廷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO部弗惊,外观纺茬耪、内饰进行了相应调整拣拔,配置也有所提升裁古瓶,动力系统则保持不变省懂虫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版簧,售价33.48万软缺阿。除此之外泉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版先,指导价29.98万疏。   在介绍产品之前径判丁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怪靡蒙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浮掸窖,1985年凡骡伺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂添涡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刊摔芳,这正是斯柯达的前身赋。需要说明的是眷史,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爱傅,并不是指该车型限量销售狭。   ●低调幸伟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捂锣踢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版立露、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抒粳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟江、稳重烯横,所以严格来讲陈尺吻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顺娠。从上表可以看出宽炼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哨席,而且更重要的是估诚齿,速尊的价格更加便宜离梯臣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姑妥。全新样式的中网格栅更具有立体感椿科串,大灯组内加入了LED日间行车灯傲础,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蒋评,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哀玲梢,朴实蛾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉割签马。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛊,并具有自适应调节功能蒲。新款车型的前大灯造型更加犀利彻扣香。此外贩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哀请甭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浦,简洁修长室,没有太复杂的线条勾勒恍共,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份透莫颂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈继艇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7效砰程,规格225/45 R17似考公,这是一款侧重于节能环保的轮胎谭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忌童时,圆润喊溪赫、饱满堕曹、协调半愁呕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看放搁佩、耐看得多赤唾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遂眷,尾门上的线条层次感比老款有所加强吵枢惶。此外喷粕叫,尾窗上沿的扰流板居贫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恢寄龟,让速尊看起来很有范儿欢抄。对了灿沽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撼,一般人还真有可能会被它吓到奸,其实它的心脏只是一台2.0T填窝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磁魂,在北京借着区域上市之机凳,我们再一次体验了自由光的越野性能搪岁峰。作为越野车型的鼻祖脐傲,Jeep用自由光再次向人们证明凌普涡,即便做的是城市SUV诵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仓蓉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娠冷,但是在四驱系统上顿寡搂,Jeep却有其过人之处当迹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言具猜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汞栖。    简单来说豌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配块,也就是说锑,当前轮打滑时客,动力会输出到后轮其蔷,使得车辆依然能够前进牢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杯矗死、交叉轴这样的情况)松失掇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忿,脱困就很困难了梯按。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赔唾叭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蠕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造亮时漂,以横置发动机蔬橡煌、前轮驱动底盘为基创陈嘶痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴税,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裂,实现100%前轮驱动缎廷翔,提升燃油经济性坟,而且它的后桥也具备多片离合器结构聊,可主动控制左右后轮的扭矩分配纽茧,起到限滑差速器的作用护悄遍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拜田哪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屡,还具备后桥差速器锁止功能凰懊孰,实现左右车轮50:50扭矩分配勘炽递。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蒜隘尝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枢。    在实际体验过程当中皖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰轻交、交叉轴玫透、炮弹坑联落乖、搓板路等等越野路面鲁评厂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中社惠捎,越野能力无人能出其右嚼伴鄙。    然而作为一款城市SUV编,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力似烙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滇拖。    另外回端,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耽。相比同级别的SUV刹推呕,虽然在越野性能上依然具有一定优势浩胖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辈铅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垛,但是进入这个价格区间以后啸,消费者选择的范围将更多猴墨踩、更大棘徽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绅处,在竞争力方面依然不具有明显的优势撼。    或许尽早国产化降低成本熊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芍按,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件级粪难。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来海,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兄官。如今瑟乖,马自达6已经发展到了第三代狄糠监,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赊娟,它的名字叫做齐帅:ATENZA冀储。之前我们已经解读过进口版本悔歉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熟天彩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乡滔,这一次排量可不仅仅只有2.0L功,还有更加令人期待的2.5L洽匠曙。   注崎文赣:此次测试中矮蓝,红色车型排量为2.0L莆瘁,黑色车型排量为2.5L取。国产ATENZA目前还未上市拴,此次测试为抢先测试胎,车型为试装车救。   截止到发稿时氦,官方宣布阿猫轰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屠,上半年上市销售令。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辞,我们还是先来聊聊外观赫碘问。相比进口ATENZA暗,国产版本在外观上基本没有变化喷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墨混设,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凌呻卢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潍臀习。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浪,它不同于以往的两代马自达6沥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现高。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碍撬孪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”即桃。总之从结果来看斤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绥糠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缔轿,希望它能够像老马自达6一样喀,百看不厌醇累。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色库记贯,仅针对这两款车型来说粪碱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA栖,而黑色则太过低调漂刻湾,完全掩盖了车辆应有的魅力轮排靖。ATENZA的红色与大多数车型不同绞姑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卑,不俗套让厘嗓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庙送,轴距为2830mm借垒谅,与进口版本相同剧虽。相比同级别其它几款日系车型轮讲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斥飞纤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯该跨磊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯话,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挤,科技感差了一点些。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堡揭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫌荣搭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纷邦虽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喉,相比之下确实显得小了一点澜虽迁,为什么不折个中谩,采用18英寸呢擂幸?   两款车的尾部设计几乎没有区别围澎蓝,尾灯样式相同扯事隧,双边共两出的排气管(没错滴司,为了表达更直观帘堕、清楚部、无异议此羞罐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分暖芜修,这是马自达6一贯的良好作风纽。总之禾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脐卢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言显观范,谁都知道SUV车型最为畅销辅付,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知急羔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烽胯帘,而卖得好的却还是那么几款潮斥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙溪歇脱,还要等到试驾之后才能给出答案烂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型信,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骏。从风格上看裸蒜,海马S5偏向时尚某、运动漂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烯淋糙。而在配置方面舵些,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点想讣。根据目前了解到的消息磨签驼,这款车型的起售价约为9.5万刨鞠,如果消息属实的话范荆鹿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平韩怀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铺?   外观散洽:设计新颖盛尚轮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淀虎飘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缚头奇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狄茶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耙汗第,也将它的风阻系数降至0.34烽丰涡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绿肃矗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴菱胆肖,比例上感觉怪怪的邢环屠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悲换几,有效地提升了视觉效果篱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯架旧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫂算顾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯邪桅、转向灯以及雾灯偶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集户。   作为一款紧凑型SUV寥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剐,轴距达到了2630mm聚臀。与同级别的海马S7相比猴课题,虽然在车身尺寸方面有所减少催馈鹊,但轴距却多了11mm控团,整体空间表现令人期待莱型灯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈割乌际,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上极搁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供精,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骋电。" "   全新的A3备受关注伙崔猎,这其中的原因有两点芬,一个是加入了三厢车型父寐先。而另一个菲酶怕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型手昏。只是这台车来到国内较晚潍扮咕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗓唱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仙午细,简单明了的说受如镁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型青,而必要条件是横置发动机线微。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菲,但消费者从中又能得到什么辑?如果按常理来看丰蔚,对消费者的好处应该挺多的武皋,比如车更便宜了虚,就算车不便宜配置也应该增加了椿硅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晚。但上述这些还只是一种期盼婚,毕竟这个平台的车型刚量产不久隋贯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显回恕。至少高尔夫7是这样费,而全新的A3由于正式的价格没有公布痴,所以也不好定论暴蛇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3竭,这次引进国内的共有四款车型堑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瘟是,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置歼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毖巨,6速S tronic双离合变速箱吨估纫。在本月的21号挎揩兑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咎。相比老款的两厢车型排,轴距和车身尺寸都有所增加疼酬,而且在轻量化上下了不少功夫轰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择势伯且,但在配置上基本都可以进行选装汇。由于三厢版为新增车型凄动,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掣嫁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扒派,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鳞累,“小改款尸夸粕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朽炔较,而值得注意的是害筹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姐衬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疼疚。”吉利控股集团副总裁畏檄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铜,欣喜之情溢于言表汉。    亦或是巧合陷皖清,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能房宝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辅,一方面辆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖枢柑衅,另一方面位规裳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁托,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冻骇懒,种种迹象表明尼狮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锋。   诚然坞匹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车栏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”膝屋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梨,孙晓东对媒体表示驴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪男,吉利收购沃尔沃之后氓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点珊垂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泵洪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应素无。" "  在国内畏赤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呸涪购,它凭借动感的外观授惯忌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扇雾,后来者RV4撇、途观乳嘎睡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比傲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惜峨路,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛋。而今年伟,东风日产给我们带来了第三代奇骏拉首辈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兰梗换。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮橄菔洹,年轻化啼歧、动感化的外观设计就是最好的证明换权。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上府,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盲届。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痢苗捞,层次感以及运动感比老款强太多了拢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的八,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隆,流畅的曲线让它不在干巴巴男,整体饱满了很多埃瓷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碴居,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协标。   在侧面线条的过度下监,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舒戊回,并且加入了以装饰性为主的扰流板卿喂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朴开。后尾灯变化更为明显疲令,竖条造型变成更为接近长方造型溶寞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酞,一定会想起Jeep牡擅,提起Jeep辽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吵碳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仇扦溜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能测,看看它在这部分有着怎样的表现菊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甘,并且不可选装以外擒署,2.4L 豪华版可以选装该项配置沏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配家拭鸽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蛊贰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钦蓬,从功能上来看比较全面摊兢郊,下面我们就一起来看看它的实际表现瘸师。   更多精彩视频辉从申,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作飘雌悼,调整比较细腻讲荤铜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位黄睬,而且还可以停得很正菲捞唇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胎谁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话帝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示黑芦灵,如果继续操作淋,系统则会中断本次自动泊车判始井。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里射适,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题托咎,我一定会把奇骏放在首位适匡狮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款筷领,性价比非常高赊。不过自从2008年上市至今的6年时间里搽幕,它始终没有太大的改变绞浦穆,另一边竞争对手们却在不断进化沁贾防,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碎焚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律徊每档,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘花搅疚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菱隋歇,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹊伎啊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拴恍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)楷冉,并且也是该平台衍生出的第一款车型驼仕龚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谜梗梯。相比老款车型略显古板的硬朗外形势纽,新车则显得更精致踞菲堡,更有设计感多,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惭。当然棱磋,除了视觉效果之外郎旱啼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了认?这也是今天我们需要探讨的问题屉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型但菠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斜筛琴,我们本篇文章的测试内容并不全面蹬甜年,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辩讲怂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缕蒂恭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章龄闹,里面对新车外形铣天、内饰等方面都进行了详细的解读鲤堪定,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毋。另外阀狮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊节翁唇。   ●增加更多高科技配置涟段寇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冬屁,除了拥有出色的设计啡、良好的工艺和用料之外犬丰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吝灸,翼虎就是个很好的例子捞搬廖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拇单痴。如今的新奇骏身上肮,我们也看到了各种高科技配置城,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了落,在两年前它就已经崭露头角痪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扔奥,连控制面板都完全相同婆。虽然东西不算新成黎姜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先聊炭潍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化附亮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扦,汽车作为生活中不可缺少的一部分剩陈柏,也同样要跟上潮流驴古。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车套哥,很多的印象都集中在日系的丰田车上共,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唾,由于起步较早垄逼,所以在混动技术上都比较成熟诵瞥冠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梅含掂,一方面是因为未来的趋势点郸,另一方面就是对环境保护都有一份责任税胎泡。但能让人印象比较深刻的不多朽箱甲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外聪夺畴。经过一天的试驾体验徐苗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔬滴别,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鲍。   外观方面禽:设计大胆前卫匈储,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驾腻,给很多人的印象就是模仿烷、复刻榷观,aygo发篮、花冠腑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睫画。实则也是没办法的事儿拇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冻密,不过从秦看来霞剑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腿沟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言势,整车设计偏向年轻化冯嗅,前大灯内加入了日间行车灯诧豌。车身尺寸方面硅狮饲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杯酮,轴距为2670mm歌捅。   实质上戊,比亚迪秦的外观特色鲜明随,个性十足缓逛窜,他并没有针对大范围客户群体而设计侈,更多主打年轻摔莫、时尚元素对烧肩。这样一来礁紊,优缺点也相对明显戳寥,需要一定的时间让更多的人来接受他美鹊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磨放,充电方法非常简单也很安全花。通过家用的220V电源就可以直接充电毛呛抄,但是要采用三相插座拳纠摔。车内的仪表盘可以显示充电信息恰,包括电量以及预计充满时间秆手,而且还可以选择预约充电价恢骸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腊签,虽然我的“档期”已经很满归德拈,截稿压力山大能肥匿。但作为潜在车主妹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平糕烯,它和福特嘉年华艇、大众POLO会有多少不一样赣森,谁更值得购买弥鞭辆。我想这也应该是大家都很关心的问题脖坛手。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虏,以供大家有更多了解馆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元推盾镁,分1.3L和1.5L车型蔑,提供5挡手动或4挡自动变速器滤。这也是国产的第三代威驰车型厂静,相比老款车违土缚,新威驰变得价格更低蔑叮、空间更大碉谭巧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫聊,在广汽丰田4S店中销售肥送,价格区间6.98万-10.88万元琶姆。两者动力系统脆晦、内饰设计完全相同链槽茎。只是外观分成两厢与三厢梁,配置上有细微差别而已凑。好了轨添,我们就从外观开始说起睬瘸。" "  导语耽:在新能源汽车研发领域沸,比亚迪一直是领跑者矮镰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车艇卯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者川会嘉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术花媚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锤股,能够开发更为节能擅、环保的电动汽车产品璃蓉,实现性能的提升和普及应用侗武。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烹晾懒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泼讲。   历史上拳,秦灭六国城适博,结束群雄割据时代猴姥,统一中国太坷码,开创了历史的新纪元侥对。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闻,势必证明其在以下六方面的实力放:   一譬栏哇、比亚迪秦到底有多快棵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孟,23%的车型在8-10秒尝,17%的车型6-8秒毙晌睡,仅有8%的车型小于6秒棵亩,代表车型如保时捷卡宴4.8L铅甲。今天督妊渤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下爱泡,秦百公里加速为5.9秒备锨,而记者实地测试时埃燎讹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骏瓮。   跑得快自然有其道理耍,秦具有“双模”动力嗣懂农,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合方,在混合动力模式下稀,秦能爆发479Nm的扭矩迪些吃,某种程度上可以与那些超跑抗衡浅涂。 二才、秦油耗到底有多低喂慑?   根据国际标准测量核算栖蔫,秦百公里油耗仅为1.6升糖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式童。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式湘耪车,纯电动模式时封墩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恼揣使,整车自动或者手动切换至混合动力模式略丸。在所有模式中狈,秦还能进行制动能量回收侮莫,即电机向电池反充电邻膊权,每百公里回收2.5-3度电鲤灿,可以多行驶约15公里聊搪舶。 三垛慈单、秦充电到底难不难疚侨噶?   一句话回答蕊:有三口插座的家用电源就可以署惹,就像充手机一样方便绵捌雷。秦的电池容量为13KWH袍嫌摹,可通过220V电压鳞窗,3口插座笔戈闯,4-5小时充满电毫。秦随车附送一个智能充电包挠迸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凶刺。   四受帆、既然用了大量驱动电池午,到底安全不安全?可靠性如何叭钠诲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墟暇。单位能效比离季,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池单物。但是安全稳定性方面则恰恰相反绞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池端套醒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陆逆皑,是目前市面上最安全的驱动电池席糯,没有之一奋遍。   可靠性方面郝,据比亚迪测试洁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑草,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疥棺筷,业界罕见峨棋蚀。电池电芯甚至终身保修确毫宝。 五死旅聪、秦操控驾驶会不会很复杂曝哥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样聘酬寺,习惯之后甚至更加简单鸿傅快。新增纯电模式铱矶缘兀控驾驶淋俯焊,更安静沃、更节能缆。   六取、电池组电用完了如何行驶叔?   据技术人员介绍发,秦本身不存在电用完的情况毛蒲。电量不足时管,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拷。   此外橡,行驶过程中鞘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量廊境冻,并储存到电池中嫂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戚痰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揉,其次是QQ me就呢,PT漫步者之流忿沸蚂,当然还不包括那些“只识其样膘拭腾、不知其名”的人群传炮膝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象天,它也是双龙汽车最具标志性的车型峦傻骏。在迎来双龙新柯兰多之后码,就在近日牟功,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界褂壬沧,但却让我们可以由心发出这样的感叹叉,爱腾终于正常了板。   从推出2011款爱腾至今聊讼尉,已经有近3年的时间亥痹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势购纠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象爱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事暮退,伴随着2014款爱腾的推出翰筐渐,有关于这款车的一切封计忙,也自然成为历史弗,被我们封存起来郝幻。全新的家族化风格设计颓五,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镭逛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腻痘,与新柯兰多相似的样貌倍需,让新爱腾不再具备专属性摔先。没处前部细节的设计炉息,都是那么平易近人佳粉聘,平庸的再没有任何特点颂蛾。可能人就是这样免,老款爱腾在售时顾季,人们总是说这款车有多难看逆镣,有多奇葩倘佳芜,但当它真的成为历史后署愤,我们又会感到缺少了什么算。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化理蔚泉,但还不至于让它从中获得什么优势缮摄豢,车尾部简单的几处变化女,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骆溺琳。现在在大街上吝聚聘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锚。   本文导航" "   这年头在路上跑着衔系,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼本。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寡醒楼,把自己造的车不断的加长涉聚线,就算不加轴距也得把身子给拉长鹊购宿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讳肯、大型车上体,感觉有些资源浪费膝厦复。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梆纠吴,“L”的作用才更加实际弄头。当拿到这辆YARiS L 致炫时么娜涝,小惊喜了一下们午。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蓬钱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度览吠、大众polo违府、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锋案寝。目前这辆车共有两款动力诬噶、6种配置车型在国内上市痹室省,指导价格在6.98万-10.88万之间枚剩弯。由于新车型且上市时间不长唯,所以目前的优惠幅度不算很大法,基本在3-5千元左右姥幢。(个人观点莲琳:致炫迪绣皋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娜峰,厂商指导价为8.7万-10.68万磺氓焙,搭载1.3L/1.5L发动机攘煤吭,5速手动/4速自动变速箱群里。" "   曾几何时肃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾含甘北,它那个性的外形给我留下了深刻的印象该,但却没有获得国内消费者的认可喜涸卜。如今疲美剖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前担,其售价区间为15.48万-21.98万元权,相比老款车型有所降低侵某。另外龄咳心,新爱腾不仅前脸造型发生了变化禄贸,并针对柴油发动机进行了重新调校然握靠。下面就让我们通过试驾体验模蚕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化栖蹈艾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型猴平抒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呜髓惋,并采用双龙全新的家族式设计毖悄,整体风格与现款柯兰多十分相似化墟。然而搁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颠,其车内布局依旧与老款车型保持一致摊穷,略显缺乏新意防。   小结翻陷: 相比老款车型来说潞卸,新爱腾的外观变化令人欣喜壤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寇孙蓬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肚邢慑。不过闻惫潜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斑磁工,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苛刚杠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剁敢席,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓶。在海外市成俊,新逍客提供3款发动机镜恍滑,配备6速手动或CVT变速箱弊,在英国的起售价是17595英镑庆嘶块。与现款车相比辞剖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计边得阮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拷七渐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型你,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迪猾深。 ● 外观介绍控房篮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型到佃:宝马2系Active Tourer滑蹬苍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型础蓟蹭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子童?车展上的展车给了我们答案刻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夹钵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疵季,而在正进行的2014日内瓦车展上舜狗凛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寝忿棉。和两厢版一样诽嗅嚷,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋刻Ш叮块化平台打造敌浩,造型新潮时尚匆赦,细节设计则突显旅行车的元素趁肺嫁,保持一款旅行车应具备的实用性俄。据悉仓,该车将于年内率先在欧洲市场上市菜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位塘财,相信国内消费者很快也将与它见面惫弘啡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氢猜轨,全新标致308的旅行版如期而至我碘。从整体变化来看闯秦,它在保持旅行车实用性的同时粟,将重点放在外观葱洗酚、内饰的调整以及配置的提升上嚷烁,新潮的设计更是让人眼前一亮懦。在我看来恼颓,它的变化是非常积极的凉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剁,现在它要做的就是尽快进入国内丢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迫团鸥:   静态评测    ?   更多精彩内容券:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巩郊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揭痉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筏。早在上世纪五六十年代贤底捻,Citro?nDS就用上了可变悬架弥脆、随动大灯膛磨、转向助力须歼裁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓝,加上极为飘逸的车身设计蒙室,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椿接。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逆身梧,2011年长安标致雪铁龙成立瓤错,到今天我们测试全新DS 5LS钱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实地,音译的中文品牌名念起来很接地气赣漆:长安谛艾仕铺虚,有股莫名的喜感寇忱感,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垒促,是台正儿八经的三厢车乒。   ●外观容:考虑国内需求携磷饶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涟伟茎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疟戏,后者里里外外都显得格外前卫墟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垛胶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炬矾、更好接受一点娟。当然提捣,前提是得保留住原有气质涟呸。   在这张全新的前脸上蓟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邢,官方把它解释为“飞翼”椭嘿帅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征居霜缺,由于边缘不是那么锐利熟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墙讥,接受起来没那么难耸吮丘。   车身侧面和尾部看起来很饱满哗、匀称锯级,其实我个人甚至感觉比车头更好看闪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嚏,厂家说这是做完市场调研后的选择诽币,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腔围峨,想想也不无道理村,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秘禾娥,与其后期车主们各自琢磨当氯蹋,不如原厂直接把这事办了括瑟掳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鹤夏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壬:下文简称新阳光究监,以便阅读)惋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镁穿谅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粪。现在它不光新潮来,还进一步提升了性价比极咳箩,为与定位相当的大众桑塔纳剩嫌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备技暇隋。 外观堵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撇泪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腔阔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感韦笺莎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米理陵,达到4456毫米损赫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平僳盗。    此外梧幻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米湿屯,由于在东风日产的产品体系中赣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些较确斡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仿哎,我已经身处呼伦贝尔牙克石司,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气慨线卤。尽管天气有些寒冷来玛,但此刻我的心情是非常愉悦的拾谦掠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演栏畏潞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澜蜡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挽,当然我也不例外颊亥。这次除了911之外掂,保时捷还带来了Cayman涪口、Boxster秽系捅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型燃剂,让大家分别体验RR(后置后驱)竞酣、MR(中置后驱)对浮场、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腔罐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的犊娟墓,即使在这样的冰雪路面也不例外芥虱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屑憋。在练习漂移之前佛檄,充分的驾驶培训是很有必要的稍禾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时判惹逗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挂。   ●车辆失控该如何挽救赌锨?   当车辆发生转向不足时劫敬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邵,稳住方向并且慢慢回正瓤隙撂,切忌继续打方向坊肉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仙,反而会加剧转向不足的发生霜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涡撬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度昧炭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哥。对于一般人来说哄扮,应付转向不足要更加容易一些啤弧侩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敝庆环,而转向过度一旦被合理运用累,就能成为过弯利器讽,也就是我们平时所讲的“漂移”填系。   ●如何才能实现漂移蓬?   要想在弯道中实现漂移佬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汐辩。针对这次的车型以及冰雪路面察,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陕馅祷:   1矗法、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蒋,我更愿意称之为惯性漂移过弯虑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近徒愤、甚至小于90°的急弯纱。 ? 『以上为PPT截图释,分辨率有限啤彪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骂,然后反打方向巩,稳住油门漂移过弯潦。例如在通过上图中的右弯时蠢绍锋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢探屑崩,然后左打方向输考,紧接着再右打方向财,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动露,别慌谋,这正是我们希望看到的堂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心邪兢狗。随着车尾横向滑动的产生炭充酷,此时驾驶员应该迅速反打方向财蹈抠,让前轮时刻指向出弯的路线记陕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度介姥禽,随后在出弯时适当收油并回正方向灯拨酚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向孔红常,方向盘转动角度都不宜过多靛怖贬,最好控制在90°以内汀隆。其次油门动作务必细腻骚墒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗜笑,给油则会加剧侧滑兼,收油则会减小侧滑角度堂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洁铆。   2焕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屑幸奠。   适合弧度比较大的高速弯道敌辽冀。 ?   当车辆高速入弯时识菠范,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑羌芬。当车辆开始侧滑之后鬼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转播挛惶,继续维持横向滑动视剑,同时反打方向控制出弯路线疼,之后的动作与第一种方法一致纲。对于初次尝试的驾驶者来说苫哎汕,如果入弯速度不够快也没关系钦嚎,你可以直接省去刹车这一步骤粉,在入弯时适当地轰一脚油门容邯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篇桑,并综合运用魂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倪耿岔。例如在紧急丹、高速的连续S型弯道拱苏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刮蜡,从而划出一道完美的漂移路线赂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坑惭盾?AE86在高速S弯道超越RX7耸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丧。   当然捍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后促喊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海穗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型街,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶儡黄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纫肯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奔,驾驶员只需控制好刹车醇红耿、油门以及转向三者之间的平衡即可搜栓榷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妨埠。   然而即使是这样玩陈熬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酥粕扔。冰雪路面凹凸不平恰固,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诽碌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宏,所以技术和心态都十分重要潮慰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杏刷协。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统护纳缮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头琴锻。在这期间耙,沃尔沃创造了无数的第一陋墩簿,也赢得了不少的辉煌成绩夏匪粱,当众多车企迎头赶上之际拟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酿咐,并将其命名为Drive-E川蜂贯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捌歌绒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带歉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命珐同。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茹识,实现了靠背调节和腰部支撑废妊。 1967 推出首个后向式儿童座椅堂蒜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护放。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胺,将有害废弃排放降低90%以上窍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)维阑认,一双“慧眼”保证驾驶员的安全睬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生聪,有效减少或避免低速追尾碰撞陵券鸵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术曝,至此安全范围从车内延伸到车外费肩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表警屋就:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蜜级,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数葱朴梯,从被动安全到主动安全另涎架,再到行人保护僵罕秃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戎烁新。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域定,空气污染现已成为最热门的话题苟停,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性祷垂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垢本。   Drive-E是什么 放寞?   即E驱智能科技闷陀,代表Efficient Power(驱动更高效)臀难、Electrification(驱动电气化趋势)拘涤、Environment(驱动环保潮流)朵靶,从字面来看很容易理解橙毕,简单来说就是引擎高效化薄箔,这样一来既可以保证动力性面,同时还能达到更好的排放标准痴呻哪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱比,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征糠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沥。   沃尔沃还将这一技术投身于谋〕撸块化的研发都,只需变更增压器纳兀块与催化转化器呐话昴Γ块等主要部件怕,便可催生出一款新的引擎产品垢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岁,大致可分为4类平,即汽油直喷引擎测具、柴油高压共轨引擎趣呢骂,单增压引擎(T5)关、双增压引擎(T6)履湿厢。 以XC60为例 娟写吭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俊戊胳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撩麓淀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锌梯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搬涕,在动力输出上也略有提升讨,其中的原因自然脱离不了小体积话、轻量化等一系列技术的支持邯习了。   此外变速箱方面也有了很大的改观空,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捷抄,挡位的排列也更加紧密啥相,有效缩减了换挡时间镰男,从而具备了迅捷的响应能力疚报、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赡戎羚,耗能经济性方面得到了进一步保证咳胶,它将改变城市路况中引擎启停的时机沫孪,改善油门的响应抡弗,空调系统转化为经济模式工作缮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沏围幌,而在65km/h以上松开油门乳楔,引擎还将会处于怠速状态磁茨。   本文导航邵备:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位髓疟惠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”团。不过舜夕撕,动力并不是我们今天的主要议题耽。秦的下盘功夫方面表现如何录?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系悉?这些都是我们今天要研究的内容开。综合起来绵隶溪,我们最终目的就是想要弄清一件事淮拎辨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蒜瘟胜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惕吻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搓监。当然粹秆坚,由于秦有着体积更大解、更加复杂的动力系统其,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靛琴,但由于双叉臂需要更多的空间寺休诺,因此也是不现实的防母闯。在材质方面里,秦同样表现中规中矩尺晒扦,并没有使用轻量化材料为车头减重方比,亮点并不多冻。由此可见诉避,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哨。   不过天蔚,由于混合动力系统的特殊性嫂七慷,秦也必须做出自己的调整烙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矮拇。比如狗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蔷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上醒浦聘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侯虱。此外漏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮当惦鼎,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫩释修,看起来很是显眼归忿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化删,而在同等材料和工艺的情况下垛美弟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斜谐人,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苇。   另外讹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宝式。与速锐的非全框式副车架不同姬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锤,由于加入了电动机和管理单元泌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加情侍,因此这样的变化当然是加分的嘶且童。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套糯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慌、振动和声振粗糙度骚,欲知详情请点击这里)斤,是个值得肯定的进步烁宏。此外眠恭,与速锐相同咆段,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连违幂,强度更高彪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茧们谎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天集,现款竿哟梅梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌跨孟禽,不过福特已经为此做好了准备豪胎,日前刚刚发布了新款该概仗克斯喂扑。它采用了全新的家族化外观式喀扦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果逻龄,不过它真正的杀手锏眉们录,还需打开车门才能发现铜武刀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墒卉浑,进一步抢占细分市撑住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型没,满足那些对于性能有一定追求的消费者标及,比如轿车中的S5却挛俄、S6泛、S7滑蹬酸、S8等等烽。就在不久之前的2013年12月凯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糜墩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型牌传拌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梁。 外观囊撮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态朔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子磁逝界,可以随时面对那些不识货的挑衅者并适。作为Q5的性能版车型棋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念损哺挝,颇为低调抒控饲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化擞。 车型图片 基本参数杏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出健,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秒额邵,特别是车身高度经过降低抢遍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm祁乖奔,而轴距也有细微的变化冒。   其实只要细心观察迸裙挖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阶鼎,除了特有的徽标之外奠,SQ5的镀铬条有别于传统车型力夹担,采用的是双横条样式课胜化。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梆围牌。而配置方面粒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捎识绢。   尾部的变化主要集中在下半部分玫谷遣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力建文广。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饲陆,可根据行驶状态来改变排气开启程度却琶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孔岁颠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梅,前者就属于少数派渴霸侍。一个是只有追韩剧的人才懂稼,一个是全民百吃不厌家璃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帘,其实上一代车型在国内早有销售昧,只不过跟福瑞迪太像了葱腻抱,外观不出众骋堆茄,关键是动力平平瑟姬卤,所以最后并没有收获太多据。全新速迈刚刚上市慷窝,售价17.98-22.68万元扛办,很有幸能够在第一时间接触到这款车套夏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了健。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钝别,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈归。通过简单的对比绒练烹,不难发现徘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扒姆,名字叫做ForteKoup伪檬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烷戚疽,售价17.18-20.08万元妥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版署嘘,它承了起亚家族的虎啸式前脸恳粟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侍围,现在看来谈不上惊喜憾逻,只能说还比较精致谴淖袱。虽采用了大嘴的设计洼挪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垒,或许小女生会喜欢捻。大灯全系都为卤素光源撂落,并带有日间行车灯刨诲们。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰熔吧。   走到侧面谁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顿龋,但两门的设计为它增色不少晌胳,在绝大多数人的固有印象中间,跑车就应该是两门耍梦胚,并且应该是无框车窗镣,仅从这两点来看钙鲍镁,速迈确实都做到了乔,开在路上的确引来了不少的目光追随铂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流首鬼,我们一致认为车尾的设计更为出彩桔,短小耍革浇、精干柏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乌擎朗。除此之外顾粕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局九令槐,而且排气管口径不懈А,车尾营造出的运动氛围似乎更强为。轮胎为韩国本土品牌戎庭,规格为215/45 R17工,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倡吕。   当然标亮,如果你选择2.0L车型的话铜放嫂,你所看到的黑色外壳后视镜拌靖克、前后包围的碳纤维纹路饰板悍、双边双出的排气管极、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梧簿。" "  讴歌这个品牌谋反赤,或许很多人不是太熟悉混。作为本田旗下高端品牌卸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任写,而且在美国市潮唷,讴歌的品牌影响力是非常大的酞涝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卑肠救,大部分都是人们对这个品牌不了解攻肃答,影响力上不去莫杰刚,导致在销量上确实不尽如人意爱怒绊。对于这次全新MDX的到来纲,个人持有赞许的态度任,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涂,还是那句话睛江,品质上去了宠矮浇,接下来就是提升品牌影响力了订。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赔煤,大灯的轮廓更加细长白宪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鹤粉,但内部结构和MDX并不完全相同酸烤趴。雾灯被一条仿LED的光带替代芥,进气中网的细节刻画更加运动火灿哀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暗,侧面造型给人的视觉感受非常低髓,这和前后大灯的位置有很大关系鹊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厂复素,注重舒适性控涸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上僚临茫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感醋冀,而压低的姿态却更加动感樊星,这种设计可以招惹年轻人的喜爱双未螺。尾灯造型相比较现款修长坪筏跋,优雅的感受也来自于细节的 设计芒粉捻,但貌似通过我的观察刮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源焚曝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溺镜翅,让尾部显得非常简洁瑰离。   本文导航绩辆呸:" "  2014年2月20日碎温,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氛快。2014年型奥迪A5的最大特点是凛戏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机充。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柿,共有19款车型褪赤,售价在49.98万至85.8万尽,具体价格如下滴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竣兜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沉门波,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郡划。配置方面背棺句,也与现款车型相同疗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机彻枢。   内饰方面竿萌戌,2014款车型也与老款车型大同小异巩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拇科,同时门内饰铂、座椅中央扶手恢软舅、都采用了纳帕真皮面料儒抒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刻芒。而2.0排量以上的发动机则保持不变绵崔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型版,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锚无。   变化一踞洪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宛冀荣,在原有的缸内直喷技术的基础之上私欺,加入了较为传统的歧管喷射菇屠璃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揽,通过二者各自的优势构,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酮。事实上渐病,混合喷射也不是什么新的技术凛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用犯衡完。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秋窍提。由其是雾霾天气严重的中国一线城市力捅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吩。   变化二歧筷:排气歧管集成至汽缸盖内琳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力劝囱,从而减低涡轮的负荷拴窖辜,提高涡轮寿命阿。同时哄,因为在进入涡轮之前进行冷却廓,相当于提高了涡轮的进气温度限制茂墩,可以允许发动机有更高的排气温度腻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玖俺犬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溉禽,同时结构也更为复杂次浅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惹。对此潭,缸盖内的冷却系统也进行了改进豪拉裴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)埔。   另外烹皑途,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外青答茂,还有着两项小改动陆虎埠。使用旋转阀木沸В块替代了传统的节温器剿马际,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肩踢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拌。   根据官方消息猫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上充嫉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淋。笔者也希望在应用新的技术的同时饯卧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情受。 责任编辑漠:王晨熙" "  A00级(微型车)钳兑,在人们印象中这类车以实用性屡顾、代步功能为主邯,低廉的价格促使配置也不会太高济弘琴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嵌,一款车的推出打破了这一概念涪,它就是全新奔奔串梳樊,来自长安汽车汕。   感官是人们的第一直觉反应藉裸崇,所以外形设计的重要性不言而喻醚清菜,为了使人们印象深刻沤献彻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的葛窝欧,道理很简单镀容,日本是微型车最发达的市场滥诡金。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冬,在2013年广州车展上把急,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捻安,除了时尚的外形设计以外称具,在细节做工上也有着不俗的表现赤附橇。前脸的设计整体性很高畏透,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澳此,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影年。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杀坏房:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔷犁,不过这一点在外观上并不明显戈车,这源于贯穿车身的硬朗腰线许舌骏,有效将视觉性降低瞎慧仑,同时搭配造型独特的双色轮毂蒂簿桂,让这款小车看上去时尚动感扑醒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窍,如果仔细比对靛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抢徒。除了引人注目的设计以外厘斡烘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腐漂,具有加热功能的外后视镜惭诲、15英寸的抛光双色轮毂胖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页船:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市密,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d古傅。不过鼓熄红,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锯话钨,从内到外乔焚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉昆尚,可以说是一次完美的蜕变盟。那么这款新车究变在了哪里舷雌?它究竟新在哪锈歌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5控。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大己,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm时郎缮,轴距则与老款车型保持一致境广谎。在尺寸变化不大的前提下酥别,改变外观檀超花、动力捌劣鹃、内饰携垮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肯禽,2月19日这台新车也正式来到我们面前贸入力,并接受大家的考验剐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陌筹臼,但这8条是我个人认为变化比较大的妻苗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咕篱孺,我就有了一种预感祥彪炮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案客。全新X5给我最深的印象除了家族化外群鹅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)栓论霸。首先哄雀寂,先说说全新X5的外观蜜,“大尺寸双肾进气格栅”杀沸、“开眼角式前大灯”坟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墟跺舱。    现款宝马3系推出的时候拴揩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉塑敲普,现如今随着全新X5的上市串眷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上漏蔷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菲涣娇,据悉脚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯完默。值得一提的是腥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恫紊,给人一种炯炯有神的感觉驼稳哼。    由于新老款车型的轴距保持相同度,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉澈康,反而侧面的腰线给人一种力量感喀,这也使得新车看上去年轻了不少糯脾溅。细节方面嘿伦镰,新车在前翼子板上增加了进气口荡谐靛,突出了宝马品牌独有的运动基因灵浪睦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格欺详,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绥撅协,提升了夜晚的识别度挞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浮磷急,降低了风阻系数态,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恰伪。" "  版权声明帕兴磐:本文版权为网易汽车所有必空袒,转载请注明出处男庇。   在2003年拐抹论,奇瑞QQ的下线让这款时尚穿趴、便宜浑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虱,之后短短的几年间聊扑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话私,然而到了2006年长安奔奔的推出晦牟,打破了QQ一枝独大的局面锋。一转眼菊淮,已经过去了10年的时间频靶肌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桂,在这个追求个性寞浇翱、讲究品质的时代酬扫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唱陶纽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拓编,而长安似乎也意识到了这一点籍特,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扛坞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睬谎?   从厂家方面获悉勉,老款的奔奔(love)已经停产迟花,而奔奔mini则将会继续生产销售比双竞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系衅,前者主打精品中高端微车市彻拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战我歌唾。从定位上来看坝信,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些公觅,虽然沿用了奔奔的名字汲暇守,但整车的设计娜、配置以及售价都会高于老款车型归。   新奔奔客户群体是谁购浚?   在很多年前怠藏叹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结森祟摧,到底是买奔奔还是买QQ久能拧,在那个时候筛判川,很少有人会关心这款车设计的如何魔封、驾驶感受如何扯倒吉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具规嵌匿,省油九吹赣、皮实疲坝菩、能遮风挡雨就行唇。   现如今嗣完,80后德弹能、90后已经成为购车主力沟,这些从小听着walkman粟牛癌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喇渐、用户体验以及品质都有着更高的追求叮,因此在座驾的选择上同样不会妥协财虐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讳,新奔奔就是冲着他们来的脓。   新奔奔主要的竞争车型是殊退?   虽然新奔奔的官方售价还未发布角垮,但从目前得到的消息来看矢楞,5-6万元将是其大概的价格区间溃。这个价位中既有一些合资的微型车碱蓄,也有自主品牌的紧凑型车玫老柬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涎挽蓝,比如两厢赛欧鸽箱溯、奥拓圃辆嚼、玛驰以及低配雨燕等等车型借诗愧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嗅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些薄惊稳,产生竞争的几率比较小暮蚀。   外观窃吐:惊艳斡、和谐录、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔡镁捷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讹蘑:高离地间隙踩亢、车顶行李架呢突信、双色车身等等航帘坛。没错等味氓,无论是跨界螺持铜、越界还是交叉车型妒驹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荷。不过世间万物搞揉,徒有其表终究很肤浅擞讽,我个人认为躺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趁苫靶。所以啊扑腺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾康广,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苟挥屑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款按胎,它集沃尔沃所有看家本领于一身赏蘑艰,可谓全副武装俄。为了让媒体更好的体验这台车伍恨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浮。没有固定线路汹哼辱,没有领队车辆秀腑冒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雌吵沙,它会和每一位汽车媒体人独处12天晒壳。而在这12天里杆,我已经和它奔袭了4100公里冬,横跨了三个省份嚎氓犀,体验了柏油赛道骡、软土拉力姑离慷、冰雪漂移供、高速狂奔萌湾讽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斥,当然篇秸,最终的结果是蝎搬孩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多态巴芳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的温,正所谓日久见人心蠢受钡,交友如此谓旅,试车亦是如此琶。回到正题定,和往常一样陆矛情,对它的了解还是先从外观开始垛到。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贿,相煎何太急”这句绝句度讼,而在雷诺—日产集团旗下伟摄碗,有两款车正在上演着这一幕驴搪短。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气距,还有这出色的越野性能版霸泵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杠奖篡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蔬,买谁更划算畴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顽柯,作为英菲尼迪的顶级SUV白识咸,QX80的售价高达152.8万耻届,但经销商处可以优惠16.2万朗端赎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万县躲,虽说16.8万也不是个小数目乃萝农。但对于消费者来说光奇氦,一个日产硅谅,一个英菲尼迪奉肺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吝膜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谎,它的身材绝对够大归。从上图的数据来看奇俯蚀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宝岛隶,尤其是将近5.3米的车身长度骚,会让您感觉驾驭它有点困难庇。另一方面农硕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型费扑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弊睡朝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解查水袜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅林懒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足第,同时也显得异常凶猛蹦蹦和。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉樊苹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大懂认,整体造型圆润溶瑞比,没有多余的线条作为修饰橙,但是反而会让人感到车身很厚实陪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芬娶钞。同时注意它车窗的设计哥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谎贤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的壁妓斑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拦媳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样顶输。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹿,也没有了那种霸气潭护,转而给人的感觉是设计很前卫邯鹤庇。车尾的饱满程度与车头相呼应着炮突,丢去了上一代的直棱直角吠,饱满的线条凸显着丰满的层次感靠矛。   日产途乐膊忿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华射凌变,虽然脱胎于英菲尼迪车型补撕,但途乐依然拥有自己的外观特征侯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绍韦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号保虾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出噬伯刃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粳孪炔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弟,成为了车头亮点之一际涉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灭虎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侣拜授,这项配置自然是少不了的淘。我们可以找到4个摄像头焚坡疲,它们分别位于车辆头部熟、左右外后视镜下方和车辆尾部暖。以便在停车过程中困哥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赡谴,让您更加自信轻松的把握泊车空间诗辑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头崔乏庆,大大降低了停车时的事故发生换端覆。   途乐   通过对比发现滔,两车在外观上的配置基本相同勒矮簇,差别仅在日间行车灯上沮拘,不过随着QX80年款的推出咐窍欠,日间行车灯的加入应该不是件难事骄块。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泻桓,在相差仅有10几万的时候竞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柯贺沟。    责任编辑许逗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焙瞄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沥党,除了奔驰G胸垛类、丰田陆巡系列饭师、牧马人等侥修,双龙雷斯特也是其中一员鸡,而且雷斯特还是柴油车恃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值患,以目前的接触来看温法,双龙雷斯特W表现不错苇腾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钮推哎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前袜登灸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作团,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰偶惰磕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筐。当然年,在随后漫长的几年过后颧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌人洪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO婚踩剐,该车型最大的特点就是其尾部造型次咆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计模济,宝马方面肯定不会承认竭,但从年份来讲册,明眼人一看便知贬护。   外观莱腿媳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手份界,该工作室的创办人正是乔治亚罗函损,不过大师的设计未必符合所有人的审美切,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调擎钵浓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势琉际膏,但为了照顾空气动力学与线条流畅型顶,雷斯特的车头是圆的洗伪,所以在当时看来有点“离经叛道”绊关。   而到了现款的雷斯特W盎咀,这个“小问题”被修正了伎,一体化的设计已经是大势所趋承楷汝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坏祥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嚎线,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感漂巍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乖拈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夸剐栋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纤砰。通过车展上的展示技式,小编已对这款纯电动车型有所了解佩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叙蓬揉,时至今日鹃达,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呵。据悉碳船吕,之诺将在今年的2月份开始接受预订绩胳亥,上市后将以租赁的方式面向消费者叫炯操,具体的细则目前还没有公布魏吗仇,上市后会有着怎样的表现猛,我们会同大家一同关注宿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拎欣,简单了解了一下之诺这个名称的由来啪琶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琴酶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晒弊侠,毕竟是基于宝马X1平台打造甫恒遍,因此在多个方面相似度高也并不为过筹计。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E霓错娘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宛敲,其具体的表现如何嫁硅透,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验相。 责任编辑呛:沈楠" "  版权声明接嗜背:本文版权为网易汽车所有锣,转载请注明出处居轰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计步,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列响。它们的可见程度谓融贫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倘哨。可见度甚高的两个文字的组合畔沛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汉虚。因此慌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弟。哦长,对了瞧膏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仿提。意大利人的自信坚伸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心己无:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用摹巍?咱先从减开始说起淑碱。 Q噶:致悦只是切掉屁股的菲翔么壕?   A栏:非也羌攻,前脸亦有修改嘲逗,整体风格统一烽,协调度很高诽秸。   我相信Roberto Giolito先生白裴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惧乱竭,在设计Ottimo的时候慨戈舱,一定会更加从容娘桥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冬氦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思霸端浆。在他的心中读,应该有着太多关于年轻憾撼、活力的理解耗袒,而这恰是Ottimo的设计要点哎。 外观总结   赞强木埠:个性鲜明砍、标配LED示宽灯览哪圭、轮胎用料厚道   弹冯尝惭:低配删减雾灯   " "  版权声明门宿阑:本文版权为网易汽车所有辈,转载请注明出处浆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谭,虽然距离现在已经有两年的时间舅激吞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象距问。而今天谷抡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘湘驶抠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闷敖徽,并且还是一台后驱车普栏。没错纳,它就是华晨宝马3系簇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凤闭窍,其配备了2.0T发动机甸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垄芦幂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱箍刀航,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凹。不过在今天的冰雪试驾过程中储胚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瞪稀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肛令,必须先打好理论知识的基础兄艘。于是在摸车之前赣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隧椒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挂线,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着禽痢。 ● 项目一   热身结束了圣窍特,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节需。第一项内容便是加速和刹车锻,是不是觉得很简单梅?其实里边的门道儿多了去了蠢。   在项目一结束后坝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氨定奠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沃亩。一开始大家相差悬殊涤间牡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淀。接下来的项目二会比较刺激一些烷乖,经常会出现手忙脚乱的情况嗡城顿,但只要理清思路按部就班的做凶,想要完成整套动作并不是很难皆赏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明花官相:本文版权为网易汽车所有杆龚,转载请注明出处海。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磐疙,不过始终都仅有手动挡车型纯避册,虽然目前销量也很出色捷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户臀。好在这一短板即将成为历史叼碘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苯来,新车将于26日正式上市艰贤饺,我们也于第一时间进行了试驾体验该。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拼涕客,在外观方面也有变化括。新车根据高低配车型提供两种外观方案酣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计莲堡窗,而高配车型则对中网骏改桃、保险杠造型哇鹿湃、轮圈和后反光板都进行了重新设计盒。值得一提的是梯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桑络线。   新样式的轮圈非常动感鲤牌,在同级车型中实属罕见艾笛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逻,轴距依旧为2725mm储。车尾的变化相比车头要小一些溪矩衫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汰呈眯,不仅可以提升安全性来腹炒,同时视觉效果也更加出色侯屁。 有态度【试驾评测】题瘦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锯桥?   扫一扫阂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瓦,一汽大众全新高尔夫正式上市施敦版。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谈搐亢,其中1.6L拥有三个车款俊,1.4TSI拥有四个车款渺,官方指导价为12.19万元—18.29万元峡为埠。具体售价请见下表墒款处:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锌,但是却拥有三种功率版本几,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惕,因此在动力系统方面逛靖,消费者有三种选择客钾。    我们从上面的数据可以看到开,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牧贸面,1.4T低功率版是主流之盐橇印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烽汹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右适。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮耗巩龄,但是它的售价高达18.29万元层,相对比较贵惕稼。    全新高尔夫提供九种车身色彩急多,分别是塔希提金媒、唐古拉白多沪瘦、珊瑚蓝磁、魅力紫哀骑贝、玛雅红昂、季风灰毖厕、水晶银以及深黑和极地白俏。 ①艾:16寸Cosmic款轮毂 ②恐:16寸Cubix款轮毂 ③附:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂残烘,其中15英寸的一款念,16英寸的两款害剃圭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备京钵彩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型柯辆诗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供佩呢。    全新高尔夫提供标准座椅蒂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丝聚笛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冯巧,舒适版车型则都配备舒适座椅缆寒署,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沦。    在材质方面忙情,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哺凉,分别是上图所示的DianDian黑色织物蘑、Zoom/Merlin黑色织物烯惋车、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奇淑妊,分别是Vienna黑色真皮毫、Vienna米色真皮填广、Alcantara黑色翻毛皮现沫、Alcantara棕色翻毛皮胃木。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炬井葱,有两种风格可训鹄 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料皆腺,同样有两种颜色可驯纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肪掀岭,有黑色和米色两种可汛А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贤盾。    在车内外装饰件方面芬纬贺,不同配置的车款也有不同的安排埂。像侧窗下沿镀铬装饰条泄堂暑、双排气管炉潞叙、镀铬装饰双排气管死靡锤、动感鲨鱼鳍天线辟、真皮换档手柄存、科技质感装饰条隘、金属风格装饰条凤甜乃、碳纤维风格装饰条等等效慈划,针对不同的车款都有不同的配备蟹憾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍朝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富琅梢,配备有MKB多次碰撞预防系统博蜂贪、ESP车身稳定系统傲、ASR驱动防滑系统皑囱、XDS电子差速锁捐柯童、前排侧面安全气囊横、后部4探头倒车雷达价葛绍、前部行人保护系统戮、自动静态转弯补光功能等等得,但是在舒适性以及功能性方面散斑宠,并不是很丰富空扒勃,但是也可以满足基本使用挖蹄瓣。   1.6L自然吸气车款如何迅橄凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽憧吹病,它拥有手动时尚掂搬氨、自动时尚以及自动舒适三个车款松,手动时尚与自动时尚的配置一样唱吭,在价格上二者存在1.2万元的差价躲,主要是变速箱配备的差异灸清海。所以在配置对比环节忿幸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拢晶,差价为1.1万元慌腔悔。    在配置对比的环节我们可以看到纳画筹,时尚型与舒适型之间的配置差别党浦,大多数都体现在外观内饰的装饰件距拳簇,以及车内一些常规功能方面罚吠,主要是顶棚储物盒梳、后排中央扶手琉协、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撂,实际上最有意义的差别在于全景天窗酬、后排出风口段、蓝牙电话壤柬、定速巡航忙轮量、驾驶席座椅腰托溜娄堂、TPMS胎压监测系统这几项上吨封,不过在这几项配置中工,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挟,尤其是全景天窗默怪班。    从价格上看患廊,二者的差价为1.1万元阿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佃柒南,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磕鲜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捻,所以我们在这个推荐环节粒累毋,更多的倾向于低配车款淬伞。 责任编辑墩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桃插,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发雹鞍。它采用了全新的DS家族式设计风格瑟恼鼎,延续了一贯的法式浪漫风格贸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苫寒。新车基于DS5平台打造鞍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机掀歌。预计在3月左右上市聊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烈桶辆,让我们一起来看它的表现如何嗽摊。 外观疾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅爸堂,却多了一些时尚及科技感毒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梯惋赁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泻凤得。镀铬装饰拿捏的也比较好多露谰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鸥看半。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妮浓。也表示着DS的品牌走向独立玫铣亨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型擎班瓣,有着都还算不错的账面数据雾,车身长度为4702mm舞,宽度1840mm酿,高度1515mm.轴距为2715mm盼茄。上市后会把目标锁定在奥迪A3份镜。 车型图片 基本参数岸同旧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萝割,除了前车6颗驻车雷达之外市耗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能割赐碴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肋付洁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泌烦,从视觉上拉伸了车辆长度深毋程,尾部设计了一个小小的尾翼敞鞍枯,尾灯下侧字样表明了其国产身份试。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奸勿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蚕哄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墙纲煌,真正的排气隐藏在了下面路坛梆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夏:高离地间隙遣薄、车顶行李架嘛什、双色车身等等迁黔。没错铰剂,无论是跨界试饥猛、越界还是交叉车型瞧翔谰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抽。不过世间万物降,徒有其表终究很肤浅挟锈,我个人认为萝敦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陇。所以箔沛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时文颓豪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粮焊顾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款售奋但,它集沃尔沃所有看家本领于一身唤,可谓全副武装吐踞。为了让媒体更好的体验这台车瓶悍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高味缚。没有固定线路捻竣,没有领队车辆撵举,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尼簧韭,它会和每一位汽车媒体人独处12天娘愧吝。而在这12天里滑,我已经和它奔袭了4100公里嘛捌盖,横跨了三个省份贤,体验了柏油赛道坛撑辑、软土拉力郝、冰雪漂移理、高速狂奔疏娄挖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娟裤苛,当然剖函,最终的结果是诵行:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多局,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的本师,正所谓日久见人心扦梆残,交友如此荚,试车亦是如此蜜措。回到正题聊春,和往常一样栖,对它的了解还是先从外观开始伐碳垦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化省锭厘、多样化是一种趋势期绷抄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况何坟寒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白了,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啪败届。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屋珐歉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堤脐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毖甲嫡,上市至今保持着约5千台的月均销量匪花坟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型膘。 外观/内饰对比梆惟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来商划俏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嚷衡够,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的韩程寿,毕竟师出同门饲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拉啡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篇,远看很容易被误会成排气管砂,但事实上真正的排气管被隐藏起来镣盼侣,整体尾部设计显得层次更为分明哎场戚。低配车型配备有倒车雷达得,高配车型还配备有倒车可视溯围。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念誊掳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辟藐半,修长的车身与宽厚的D柱访,加之出色的后排与储物空间殴,俨然就是一副旅行车的范儿短。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镐,它完全可以称之为旅行版朗逸套驴。    车身的线条连贯自然比,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痉示,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芥筋刀,调整了尾灯的白色灯带位置特惫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盲炊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重领。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秽恫歌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格半,内饰板件的用料以软质材质为主茫爆,接缝及做工也较为精致糖缸勾,与同级车型不相伯仲限。从实拍的车型判断诡,自动空调霸镰、ESP系统凉怯、电动座椅醒娶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹭,至于具体配置还有待官方公布韧警。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉括惰柯,同样是大众家族的传统布局封,整体的感受都很不错闯,方向盘皇、中控台的每个设计很都容易上手谰觅迪,从材质上来说唉齐,朗行是塑料感有些明显的眉,好在其工艺上还是有保证的歌妹屋,并不会有很廉价的感觉鸿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后士窜,销量在整个家族中表现最为可观率。近期猎风称,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市觅,新车主要变化集中在外观圃,同时针对颜色朝糕喉、配置进行了调整庙,以保证其市场竞争力伺仇。在豪华紧凑级细分市场中绿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秆,通过下文的对比分析恃叹,希望对有此购车意向的网友们一点参考剂灸。   备注绕槽: 为更直观的进行两车的对比分析唇摧头,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诽、CT200h F-SPORT)侍退,市场优惠参考自深圳市场戎讨。 车型图片 所属品牌卧筹歉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动婆溜示,内饰做工精细    车身尺寸方面联迪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优几衔哇,其他参数均小于奔驰A260矮础操。从外观和内饰设计风格上看泻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释既形帘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匙许。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浅,全车充斥着力量与美的线条猴酸城。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点丝,硕大的单条幅进气格栅里、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汐偷痢。    相比极富视觉冲力的前脸造型其沃便,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些煽,但并没有脱离运动里,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贸迫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹输琳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刻加蛙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型青锌,同时下侧雾灯造型也有改变焊编,车尾部也进行了一定的改动迪吹,整体感觉更加运动熔。另外劲静,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隙钞茄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配告尘,形成强烈的双色反差浓。    F SPORT车型装备了整车运动套件膏,涵盖了运动调校悬挂稀、运动包围弓、运动阻尼减震器厢喊寺、熏黑运动轮毂台酱守、运动车门脚踏板韶、运动型铝制加速踏板擅、制动踏板孝猫、脚歇板等席。    三幅式平底真皮方向盘诺晾泪、红色元素点缀的空调出风口菊、铝合金踏板肠、仿碳纤维装饰条等等耿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感悍幻搁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格罗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呛悔,将方向盘涟勾尽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谭,增加了便利性干柑虚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慕,分散了注意力撅刮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贪论插,是多数第一次购车家庭的首选要求胶罗唯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功项。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抹鞋酮,会有怎么样的变化婚悄拒,一起了解一下丘弧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怪,镀铬进气格栅增加了些许立体感诗,更加显眼的X造型前脸峭顷,迎合年轻消费者的审美侨。大灯的改动有些另类瑟,在我看来接受起来还是需要时间的泌潘遁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瘟练,新款在车身尺寸上有所调整光档,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擒稻,轴距保持2600毫米不变恼懂面,相比现款仅车身尺寸有所增加邵。   车尾的变化不大骨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枯驰,以及牌照上方增加镀铬饰条田秤,尾灯造型无变化鲤。实拍车型为高配版本卸,但仅配备了三点式后倒车雷达航秽古。   新款的15英寸轮圈造型不错厦奠,轮胎选用优科豪马碴泉,规格为185/60 R15兔犯,备胎没有缺失零甩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醋,在年轻人中更是屡见不鲜村妇继。在学校要有个性艘,在单位要有个性途,穿着打扮要有个性谐,兴趣爱好要有个性典善拇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猩坤瓶?如果你有这方面的兴趣驴将,那么杰德将会是你不错的选择奴筷颈。可谓自成一派的它怜拧抚,凭借着并不起眼的车身尺寸膏蛔令、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间牢脱病,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肮?还是旅行车猎哥?或者是MPV拴剂?但这都不是事儿杠,只要适合自己就OK喇萌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柏卷胺,喜欢接受新鲜事物的他们汰单,正好与杰德不谋而合虫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墙洛可,此外库五痞,六座的乘坐空间邓,也足以胜任日常的使用需求零。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受薯拟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浆?自2013年9月6日上市以后沪杯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梦坍哩,力压大众途安和马自达5等竞争对手培,它用事实结束了我们的疑问骂。除了这些瘦揪飘,杰德还会带给我们什么样的全新体验剃秃枷,让我们继续往下看贤古拴。   " "  若是经常关注汽车之家的话狗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歪。虽然我们这里并不提GTR绷期券,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锤叛享,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙ο娜克斯ST邯完孰,令人刮目相看漏胜。与此同时读郡逆,在秦身上朵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惦挟、做工以及舒适性表现上的明显进步多队咸。 外观造型炮农:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捍温,近年来推出的新车型如速锐存既、思锐以及大家眼前的这台秦涵茄操,都可谓一个比一个漂亮际冈。就以秦来说掣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网休河诲,很是亮眼羔晾棚,同时也营造了较高的前脸识别度平些绷。   车身尺寸方面申,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脐兄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骸讹衔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)皆套篇,2670mm的轴距表现则处于平均水平四但。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娶,其整体感觉与速锐大同小异还沸五。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蛇李,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稍舜事。无论白天还是夜晚菏戚,该车的车尾识别度都非常高笑画库。而且内部的光源犊,除了转向灯为普通卤素灯泡外巢舒袭,示宽灯痰窜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贫睫。   充电嚎辈、电桩安装及质保/售后介绍搽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口容冈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包砷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仇胖,据官方资料介绍恋,充满一次电大约需要5个小时左右捻罕形,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陇榔。   同时么,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩免陕拉,虽然价格并不贵献扰,大约在6000多元拼,但对申请人有一定的条件限制鼻抬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拌花颂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擞得。当上述条件都满足之后缅插婆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兴,如果一切顺利邢昆湾,最快1个月内就能安装到位并通电使用惋赌。不过目前柯,秦还不能实现快速充电粒躺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的紊,只是目前还没有这样的配套充电设备拍。   针对秦的特殊性讹迸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磊存饲。其中案剔敲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶婚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋囤、绝缘手套和护目镜等设备堆,并规定在检修车辆时必须两人在场换。以防车辆万一发生漏电斤,威胁到维修人员的生命安全拆拍。   与此同时陛锹晃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敦聚吠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筛渤酶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兔弯,整车质保为6年或十五万公里讲,电池组为10年或二十五万公里)粪弓握。总之添体单,从专设的维修工位猫裸穷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仕藏,而对消费者的购买更是一种信心的保证齐缴狭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前善,中国汽车市场刚开始发展涂畏犁,市面上可供选择的车型可谓寥寥耿戒,在那样一个年代快妇撅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狼,并且在之后的相当长一段时间聊,人们心中仍对它们有深刻的印象避。时至今日瞄橇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择都,在数年激烈的竞争中讹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下小。这回河袍抒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弯碎,我们也借这次机会为大家做个全面对比欢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膛开:外观内饰(包括设计和做工)黎、配置鬼楼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逆、储物妓录、油耗谴嚎、驾乘感受寿九坦、加速性能嘉轿、刹车性能仇。同时戮显,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别答航、同价位车型的什么水平低扫苹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型隶绥褪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丝,目前约有6000元左右的优惠芳厢难,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掠,在优惠方面差别比较大设巢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辆社宽,根据论坛中近期的提车价格桔极挥,9000元的优惠还是有的伯畴诵。目前识侯,两车的售价依旧属于同一梯级炮隧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冕褂炯,只是配备了卤素大灯及雾灯净,透镜伺、日间行车灯这些都没有坏吠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系病炮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘲色,因此我认为两车的配置可以理解话化,符合同级水准娥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比豢,两车的各项参数也处于伯仲之间系挫疤,差别在6cm之内甜。在车内空间上掀酸拈,两车的表现也很接近乘,我先剧透下吧咀虱,结果可能跟你们想象得不太一样牟滩。   相信看到这里籍去,大家最担心的就是如果车辆没电特涸括,后备厢是否还能打开的问题薪告。捷达看来是妥妥的没问题兢穿港,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垛堑滥,它的后排座椅靠背可以放倒陀,之后即可顺利从后备厢取物穷肝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓦疟冬。   在倒车辅助上氯,捷达配备三点探头偶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吹卯伺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平低慰。这里多说一句雹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达评,让人觉得很不大气莽哆骸,并且低于同级别的水平桥幕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笨妒攀,舒适型也可选装倒车影像镭,比捷达厚道一些谈晶。从普及性上看妥,能够达到同级别的平均水平爱氰,从功能性上看尺寥,拥有倒车影像的它则高过平均线了期摹,给好评寡。   两车都是15英寸的轮圈恼电堆,造型上也是各有风味枯逃,轮胎宽度也同为185mm聚。从售价上看鞭极攫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翱炬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姥肮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汕宝感,让我们在后面的制动测试上见分晓惨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显段惋,借着中期改款的机会拧艰断,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柿枷。应该恭喜它礁,至少在我眼里伪,它确实达到了自己的目标竞。过往凭借动感的外形反、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弧关,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颗愤记。   只可惜亮泪,刚上市不久的2014款起亚K5乾鲸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磁啤讥,而且它们的价格都处于K5车系的高位惮讼,受众群体并不大咖朴陆。前段时间忙饰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辽起,并撰写了《起亚K5购车手册》秆嗅金。文中愁我芭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擞储姓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绞硷策,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机似。自从起亚兜舱派、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诡,互用研发产品的例子不胜枚举怯蓬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蒂。该发动机的最大功率为245马力璃矢溪、最大扭矩达到350N·m铅桓揣,账面数据处于同级别的上流水平即桶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甜堵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弹。   在涡轮增压趴、缸内直喷等技术的加持下仑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m技全距,并且一直持续到4000rpm常写唇。得益于涡轮介入较早普芬晃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间揩豆,而且它的油门也调校得比较灵敏敝。在实际驾驶的时候稳悄羡,可以感受到它的起步轻快自如尉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闻俯榷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脖匿汀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些憾媒,但差距并不像数据相差那么大钵抨。在整个低转速区间惩梆,它的动力输出不算直接岸亮还,缺乏一点活力曹凹吝,给人一种有劲儿使不出来的感觉晾。   于是蔼渤疮,我把油门再踩下去一点势肩垦,动力突然来得很快雀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堡,毫不费力及奈,而且可以感受到车速达到120km/h时镁伐,发动机还有充足的动力储备损洪。它的中段加速能力让人满意时,虽然依旧缺乏一点活力娄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哄滦桂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抽缴。   还是差点意思狈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胆。于是吻盆蔑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雾唬括,6速手自一体变速箱切换到手动模式贯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作读磨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的变。它的油门响应足够快念撩,发动机的动力输出得到更好的释放协驴募,方向盘的反馈也更加扎实痞籍不。除了SPORT运动模式外讣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式川狭,运动特性从SPORT诧嘎、标准到ECO逐渐减弱潭柯,驾驶风格也逐渐趋向安逸第。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契葛踩笑,平顺性极高剧,而且动力的衔接也让人满意兽巢抵。若以80km/h的速度巡航课日,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航玖雌桥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右考扔,对于燃油经济性的控制也让人满意撼娜借。同样值得表扬的是降挡速度盯够觅,在中段需要加速的时候深踩油门炕勤恃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琉咐熔,而且换挡冲击也比较蟹斐橄琛,不会让坐在车内的乘客感到不安瞎痹菇。   前麦弗逊梦寄、后多连杆的独立悬架底盘结构坊,在调校方面仍然有很大的提升空间吴。它的弹簧足够硬劣,但是减振器的阻尼不够大官设,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底城,会有细微的震动传到车内免腑场,以稍微快一点的速度过弯倘成兼,车辆的侧倾会比较明显底街,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耙晨,舒适性让人满意璃蒂咎,但如果需要激烈的驾驶的话炯,后期对悬架的改装很有必要伴。   它的刹车盘相应加大了尺寸舷,刹车的力度足够冗嗓反,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蜡飘闻。具体表现是氮,刹车踏板的前一小段是虚位纽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏持,制动力度会突然加大米盲,需要一点适应的时间东慨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钾磨残,发动机的声音轿、振动都非常小络笑白。然而犬褂,在速度上来以后磨,噪音的上涨速度也很快隧茂杆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎担,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胸。   我得承认盘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数控探,但在起步和中低速行驶的时候教疙,动力参数上的优势并没有完全体现出来酬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处城。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价融秦恭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戌。当然擒党,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型完。另外朝,值得一提的地方是媳,在动力提升的同时多测,它还加入了行驶模式控制系统马讹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锹,它的动态性能相对有一定的提升渡府,开起来也更有活力和乐趣赎镣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纱雾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”俏抡,只有手动版车型销售什怪趴,导致产品线还不够丰富呢鄙。而就在去年11月艘秤,海马M3终于推出了CVT版车型究适,7万-9万元之间的售价坛秤舷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30响蹲、逸动既删聘、宝骏630以及启辰D50等车型钎,竞争还是比较激烈的盲罐。作为一个后来者嘎凌,海马M3是否有足够的实力立足享畏瓷?下面我们就一起来看一看诞。   动力茎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栓,其最大功率为82Kw弯,峰值扭矩是147Nm斯哇络。从账面参数来看僳仓,可谓非常出色漓体,一点不比合资产品的数据差祟栓脱。对于一辆紧凑级轿车来说筏殴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虫。    开起来的表现厦靛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强几杉受,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”聊耐到。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中室,如果想要充满信心的快速超车介剑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涛曙。    我知道会有人问两那,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗彤?说实话澎蜂,我觉得大家都没什么区别付佳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着萍罐,也是低扭不够强策败坷,需要靠高转速来增强加速能力粹。    可以肯定的说挪,除非是加上个涡轮增压器毯卜。否则的话鼎,这个级别同排量产品之间的动力表现宫伐泰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同洽徊。我个人觉得粱炯,这只是消费者们需要认真衡量的一点苏程诲,而非全部屑馅锚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在貉欣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纳碱,动力传递平顺连续的特性摄强,有效的提升了整车的行驶品质感屎。顺便说一句素凄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外顷,这也是比手挡车多花点钱的好处京涡。    深踩油门时棱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轮,来保证动力响应足够顺畅劝镁妇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贾。此外乏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式起惦,功能性极强稀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后届叉浇,g值才开始达到最大的0.366g阀焚蝎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馁,此时车速大约在30km/h左右醚焊伍,达到60km/h用时5.24秒箍,冲刺到100km/h用时11.45秒航挎颁。    接下来看看海马M3手动车型熄物,在加速到2.5秒后建,车速已经达到了差不多40km/h茅,达到60km/h用时5.01秒合,冲刺到100km/h用时11.28秒握,比CVT车型略快按白。如果不较真的话凄摹柔,可以发现二者的差距其实非常兴丁,相应的在日常驾驶中其实也一样纲设活。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米将被暴,就这个成绩来说谱绊,它的表现只能说是非常一般诚份。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浑靡雄,它的表现就算好多了氛悍。 责任编辑典淀嗡:沈楠" "   近日隙,宝马官方发布了新款X3的车型官图为圃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痹效。从新款车型推出的速度上来看氦陈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稍朗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哀厢挡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化房。    早在2003年浦窖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酮。10年以来抽功,宝马X3已经销售超过了一百万辆舌,自从2010年上市雹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逞图佩。因此视娃晶,2015款作为X3的中期改款慰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中势,优化后的大灯组造型稠呈绣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多编匣恳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奥蕾小,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感空始鹿。通过官方图片览洗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勒曙,也融入了宝马家族的最新设计语言膜,与新X5一样采用了新的中网边框设计空,在视觉效果上更具冲击力挨互币。    在头灯部分饺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斡河,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细部肩。另外鹊活,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代先荒既,配置方面它还可以选用全LED光源仕,再加上选配的LED雾灯欣倒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杭龚椿。    新设计的前保险杠极具力量感妒,并融合了镀铬老堆、塑料格栅以及金属护板伤岛吨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疟。此外疤耿囤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舅陶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂媒睛稼,也使整车更具个性化风格擂藩涟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肃:4657×1881×1661mm肃脊弄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近归秽拍,轴距也同为2810mm典,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晦然。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别闻链,从车头一直延伸到尾灯的腰线台角,让车身看起来更加犀利且极富层次感岗。相比变化较大的前脸窃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜗狮莎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰计盟。相比X5归,新X3的尾部更加耐看背槽漓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感分埂沸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苫横骸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守日谱脚,视觉效果并不是那么给力狠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姜负誊,新款X3也不例外猩篓卤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卷茅寥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秃割动、后部的防钻撞保护装置科瞳梯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浅。此外活曙挫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蜜房解。该车还可以选择六种车漆茂谢骑、三种专有的18天兼丸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂视。 责任编辑蔷枪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挎熬蔡:Quattroporte(总裁)孟署韭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欧蔚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尚:Levante五络粮,还在2013年4月的上海车展上掀,以全新总裁平台为基础拨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的竭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4久,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泞:Ghibli……   以家族设计为本圣填鞭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痢绅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挝彻,改走豪华中大型轿车的定位痉韩,车身尺寸长挤、宽匪迁啪、高分别为4971mm率顿耽、2100mm和1461mm吃癌帝,轴距则为2988mm铂模阮,直接锁定奥迪A6镶疟鹃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捂劣傻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弓慧试,且融入全新总裁的轮廓特色羌,以紧实并极为流畅的曲线清,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晌。    于是在车头设计上掂阶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顿沪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面竿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样构棋惧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泉夕另,将蜂巢状格网嵌入其中骂,且尽可能地加大铝粪础,再搭配角度更为锐利轮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浓吠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潦脱,所以厂商在Ghibli的车侧碌梁勃,除了保留前叶子钣鳍状孔道祈隧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外番,也师法了总裁车侧的设计奇培弟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型廷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稻,另一条线则从前门下方迸出旁娃郸,向后朝车尾紧缩剧亢憋,滑顺动感且充满肌肉感贤,并正好可呼应更翘的车尾设计递适催,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搞涣,速度感浑圆天成卉拆扭。 内饰向旗舰看齐喊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上签释间,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哥魏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冈戒其、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计勉喜,也把声控冒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骂旗俺,右侧拨片负责手动升档烘、左侧拨片则能提供降挡狄婪浆。    此外即,三辐式方向盘的前方省摩,一样是借自全新总裁的蓝底白字沽、双环式仪表盘顶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛔,左侧则是表底超过310公里的时速表烩兔敌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胺磋乐,可提供显示油量舒、水温蔚谢居、挡位与导航指示等行车信息琅埔醋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上充绅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瀑刨瞧,告知驾驶者目前的驱动状态拌卉。    和总裁稍有不同的中控台屯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锭嘉史,以及可触屏操作的收音机电台选择壕府顽、音源切换啼撤假、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磺、空调温度剔锑靛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淳,空调出风口则移至屏幕的两侧辆耙,下方则为恒温空调系统调整出风量棠琶莆、温度与出风口的位置思,以及音响系统的吸入式CD非搽柯,设计上较总裁车系更加简约蜜馆,但用料与配备完全向旗舰看齐岗静徊,展现了十足的诚意锯脖。    较为可惜的是搽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勤画,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惟妻锈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溺肉墟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啊,包覆性和支撑性也非常出色颅申。    但是后排方面套、便没有像总裁那么充裕抗匪,尤其膝部与头部方面荒,身高174cm的笔者坐进去后怪烁安,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已偏激弓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锨,也刚好替前且警搏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倍送扰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弧眠苔。 责任编辑瘦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”邪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泻未?后来一看渭泡,哦枯僚,原来CC是“Cross Country”孙窖。继续了解发现有点意思仓吧,底盘抬升面、高功版2.0T五缸发动机斜淬戏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胚香兼:目前的普遍规律是络,产品分得越细光便堡,总销量提升越明显馆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品焚,它的引进菲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鞍,主要分布在前脸和车尾孙侠,从外观区分它和普通版V40很容易矢畦。底盘抬升12mm扔,这么小的数字对视觉效果影响不大杆卿,整体协调感没遭到破坏拴慕。    车厢内部形,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沦首铆,除此之外内饰并没有过多特别的设计瘟茨。之前我们已经发布过实拍文章灿项,车身相关内容有详细介绍混创奉,因此这里只是简单提下要点缉,就不再重复描述了奠倡惠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来散。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颊妇茂,最大功率214马力普锋滥,峰值扭矩300牛·米距豪,型号B5204T9丸勒,是普通版V40那台发动机的高功率版本淖疚,那台机器的型号是B5204T8冠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迪磺,今天会是什么成绩噬歌贪?稍后揭晓嘛涟币。    变速箱没有变化拣喀挽,依然是日本爱信提供的TF-80SD坚呈,六个前进挡可靶湘,带手动模式和S挡恫硷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT玩深,奔驰A级用自家的7挡双离合啤牧菠,沃尔沃这台6AT暂无优势形扯,目前他们还没有新产品投入实际应用扒骨,理应加快脚步懦田啃。   驾驶琴:邪恶的S挡    驾驶部分苏,我想说说D挡和S挡的区别绦。看起来挺初级的一个话题敦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茶痹擒。D挡油门响应迟缓卫禽,在激发变速箱降挡之前邯陷,需要稳稳的力、持续性的向油门踏板施加压力椿烦沦,慵懒的降下一个挡位之后呈,情况有所好转唇,动力给得稍多将,也就这样袭。    不满意对吧吝剔?可以把排挡杆向左扳到S挡唐勒,切入“邪恶模式”铝悸朔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脐稗泻,转速拉高1000rpm以上僧缝皑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来歧斡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次豁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出独蕊厩,脚踝每动一下愤贸,车身就顶起往前猛扑一下噬季哪。深踩油门贬,转速迅速攀升郡能,跟D挡时判若两人嗣呵路,两百多马力案柬、三百牛·米雾,在这个尺寸的车身上爆发出来蹬,过瘾缉。    激情过后细细品味沉努酚,这套动力总成有两个弱点需要改进蛔煤赴,一是怠速时振动大腹驴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蜗麓譬,影响体验;二是低速行驶的平顺性汲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境螺回托,1弟催煞、2籍雌、3挡之间可能频繁切换腻双拆,动作应该再细腻些蓝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统习赋,选择“全功能”项潞凛骡,不打转向灯就变道缔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垮寒痢,回正的力度不信缈病,如果你想在车流中快速穿梭前进胸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争榷,要么关掉方向盘辅助敝,仅保留振动提示即可寇。   绕桩铝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焦啼粹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣必屎臀,在绕桩场地很讨人喜欢窝。车头响应比前驱版本积极巢,入桩动作稍猛爱哄,车头好像在被一根绳子拽着走充室泻。给我留下深刻印象的是送谢,这款车的极限要比前驱版高太多竿佰,特别看了下搞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痊。上手容易防谅喝,但是需要注意别突破了极限具蓖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鼻红洪:一旦超出极限比逢姑,很难把车身再救回来嘶哩跋。 责任编辑龋勘蜕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脯寥砂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琼揣械?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始邻投,就一直困扰着我们的问题赂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹤。马力越大的车就越好么介普?绝大多数情况下答案当然是否定的谜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颁齿娇。随着时间的推移灿看,我们有机会做这样一个有意思的选题胸阿。   让我来说明我要做的事情焕:我们有三辆四门轿车骑,合计拥有1657马力撩将。看起来确实有些夸张哭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport目,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隙辽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衡,但是这个570马力的怪物一直没有车乏侥,直到我们完成这一特别的测试一周之后虱空律。我们只能使用520马力叔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蚕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣等售耙。   另外一辆是全新的奥迪RS7抡凶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沮牛颗,拥有560马力的出色表现鹊滇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荆圈,在K&N工作室的台架上敌违,它的轮上功率达到了479马力密狄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舰恒蓉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力零始哎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器村,用以获得更多的功率输出竟堕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旁乃媒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力算防。即使按照宣传中给出的数值理,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乏碳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弄卡勉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琅,它的轮上功率达到了541马力桑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力爸。   另外还要说明一点沪虱荷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来块,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吹奥韶,不具可比性轿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俩刨。结果很令人意外爱。两款加速最慢的车型耙窖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h色兴。当然最慢是和RS7相比较而言的侣假,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹬竞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒比。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搂,但是还未打破我们以前的记录幸书承。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咯量嘛,说它慢更像是一句玩笑话拭迪,这一成绩实际上已经快的吓人了欧。奔驰则要更快一些姜狡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)程泄娩,冲线的速度也提升至197.5km/h伍坎石。冠军仍然是RS7的量陇季,它只用了11.6秒瓮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趟戈纹。奥迪的冲线速度为193.8km/h甸煤镀,虽然不及CLS63 AMG疟宫捌,但赢了就是胜利萝碴。   123下一页 责任编辑彪点:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后管橡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚熄师限、运动和科技气息了凭窝魏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此愧谦崔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机罕品贸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郊揉掠,主动式车道保持和自适应巡航功能详喷狈,几乎能让驾驶者也变为乘客挨,高科技配置更加丰富刺。    于是戎妒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前龟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了派燃倾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L促,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抠梅,在下面的文章中有详细介绍佛。此外甲澄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沃官。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弦啤雾、残破衰败的路边小屋糠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律持法哆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富厘晚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落迹沪访。身处如此糟糕的环境冈,却并没有让眼前这个出身自底特律峦颂、土生土长的本地小子屈服蔡泡瓦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感播沦揣,但只有经过一番试驾体验之后两,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力隶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的薪激,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛋诞侍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网地绅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亭,同时两侧向外延伸与车灯相连腔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霓篱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯券翰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计螺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计施奇。   尽管是低配车型蛙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淳缉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)磁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氖松,它基于D级车的平台打造汗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条祈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钨肯翻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT头貉响,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体僵,不过从近几年的趋势来看纠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驼匆春,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垃刷,至于其中的原因戚诲殿,从这款车中也许会找到一些答案深。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梗考?   GT乐日,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写范怀,维基百科将其解释为具有超长续航里程吉牵宫、拥有强劲动力樊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型案土。可能一提到GT寐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诉变,其实则不然苦,GT拥有着明确的划分准则够,举个例子来说搪胖:拥有着标准的后备箱境、配备V12发动机并且内饰非炒土趴裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车衅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT非私。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赌灌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痞星锹,这款车的确还真有点GT的意思韧碌。在笔者看来轻糙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的可什上,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉穿,最起码第一印象分已经拿到了剿氏。   5系GT是采用7系平台打造的肩?   5系GT的轴距为3070mm胚纫胶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同里,从前双叉臂绊请仙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皇。厂家表示汝菊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹅蹋钠,其在外观嵌补竭、内饰痊祷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伙脱寄。   5系GT型到无朋友悲藐湘?   谈及5系GT的竞品郝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铂。   外观型:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叫慷道,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼎坏。风云2(详情)臀鞘、E5仁、A3以及今天评测的这辆E3洽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沟常,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缕衔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲜。从这辆奇瑞E3(详情)来看币帛禄,外观及内饰都有着很高的原创度拉策舷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撕。这让奇瑞的产品线更加丰富示,但也让消费者选择起来有些头疼划。 外观弓幂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脚,但外观却没有去针对青年人的设计畏袒狭,前卫孪莲、另类这些词汇应用不到E3的身上规独幻,车身也找不到多少运动感痞晨。不过它长得却很容易被人接受孪秀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辰庆骄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仕,E3和E5的外形稍有一点点相似侨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间快雾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化季培。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞硼观斧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高避昆,而且非常容易被大众所接受堤扣翁。不难发现刷茂板,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变承习,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钉媒。艾瑞泽舌、瑞虎5吧廷漂,单从外观来看都会让人眼前一亮晾里位。借鉴是好事伦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缄譬来,但不动脑子的照搬实在是说不过去疲钡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蜜谩,作为最会制作小车的铃木来说杭擂,雨燕可谓打开了国内的市场腾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恳邻甩,新一代的SWIFT迟迟没有引入乖。而就在2014年1月18日介铝哩,铃木速翼特在国内上市怂烁谩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版忿凄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔考:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倦枯迸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造何,速翼特运动版采用运动风格打造啦巨拢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm收颅,轴距为2430mm辟畅。由于基于新一代车型打造怀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丝贩脆,轴距也加长了40mm铜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郸狄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16雄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糖,包括中控布局稗赖翻、仪表盘崎、方向盘等造型均有所更改险仁。此外罚,配置方面新车配备了ESP细茶怒、自动启停系统碍憨铆、USB接口女分、运动座椅等配置悍底鸡。CVT车型还配备了换挡拨片死稀,满足驾驶需求囱福。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浪境多。真皮包裹自不必说哨掀,3似、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蝗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多籍。不用和别人比襄疽晚,超越自己就是最大的进步卜埃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漓动,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甸,其最大输出功率为100千瓦毛,最大扭矩160牛·米混酪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT存,其百公里加速时间为8.7秒谰,最高速度为194Km/h肛困贝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡部忱捕,相比之下乐趣少了很多蛋袭。 免责声明堤母写:本文仅代表作者个人观点协,与环球网无关焕们。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爱陌乖,对本文以及其中全部或者部分内容埠厩肯、文字的真实性曝眯、完整性韧扔、及时性本站不作任何保证或承诺戒踏,请读者仅作参考筷,并请自行核实相关内容卞坷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勒嵌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枢,引起了广大网友的质疑斡我佃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注曹。于是易车网本着服务网友的原则擞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瘫龚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鸵赡逛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示息汕芬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狈柏,您便自有定论豆。   体验者介绍    前排体验者盘兽必:辛毅 身高朴闭:178cm    后排体验者锚奋遂:旭子 身高蒂捎:177cm    Ozel 身高沁念痰:170cm    小娴 身高敞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准睫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饯耪擅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍排受酵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摔馈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣十骸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论彻层烯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裙亮标,公平公正公开地来一次大对决冀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹄苍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗓谰。所以不得不承认衅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迫错,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镜老爬。    事件回顾德:    说干就干衫宝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颁参耽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作守陇驶。根据易车网后台数据的统计来看祁杰,持以上三种观点的网友大有人在哥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲激多秃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挟趣拆。尽管是为了对比三者的公路性能蛋斧轮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沟热苗。    测试车辆得:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姜渤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车失,奔驰已经尽力了恨童贾,我们在此也由衷地感谢衅炯鹃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乓,告诉大家改款前后的差别埂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捕南氮。因此我们也很负责地告诉各位网友椭弄芜,目前除了易车网凸,其他媒体对于新款X5的评测鲸膏,都不能代表日后国内在售车型祥。第一辆中国版车型为xDrive 50i忱扇,加配M视觉套件腾秤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腾毕告,我们无法借到官方提供的车辆廖梳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚏偏石,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蠕贿氯。    测试场地饯楞:    乐驾赛道全长1.6公里爆,共14个弯道擅宽,最长直线段270米骑,赛道宽度为10-18米戒号,视野开阔歼功省,无障碍物捕汗。赛道两侧均为土质路面瞳闻凸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悲涤,大大降低了安全隐患辩。    测试人员信碗闺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑姑圭,却要替土豪们操心买什么车汤了醚,这件事听起来真挺可笑摧囊姥,因为我实在没法揣测土豪们的心理惧。如果说我还能理解花五十万买大切彭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呵脆盯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逆,代价是要多花一倍的价钱费嫂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望崩盾。不过因为坐的比较高嘛耙休,速度感不如那些贴地者强烈嚷焙此,还没怎么着呢就破百了性馈。这大概就是SRT8的魅力料,很难说值不值得弧肯惨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近额弗抛,跟改款前相比还是升级不少洗料沁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到璃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系殿,SRT是JEEP官方改装部门铃说,这种改装是全方位的驾贸,包括内外套件加强恃灵笨,以及性能方面的提升脊藐煤。SRT8就是高性能版的大切诺基徐黔贺,主要提升是外观套件库、及动力系统庞虽、刹车系统起锤理、行走系统等方面阂第拿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苇疚,6.4L自然吸气HEMI发动机够层,搭载采埃孚8速变速箱假。   SRT8为公路而生奠,所以公路性能是它的强项酮困,不过Off Road就不是特别在行了守。大切诺基的7种驾驶模式被简化 楔傻陪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影畴憾。 ② 跟之前的SRT8相比弯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的督礁倾,所以科技感和豪华感都提高了不少膳,跟换代前的SRT8相比山,升级的部分都是实实在在的世丸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吞贺梅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晾股仙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锈燃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宽促。  ∥焯椤③一百多万的车开,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俺脑,再挑上百万的车的刺块八谩,好像有点吹毛求疵匡。首先悬架的设定非常的运动李宫,即便比较温柔的驾驶方式监温,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肥毖痰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斑,大切诺基SRT8并不是一个非尘芊獍В合适的选择零驳隋,尽管动力非常充沛醛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响典疗勤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戒存朔,但好歹SRT8也一百多万了替旧斡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坪扩李。不过之后我们也释然了袍板氢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苗蔚,但经过数个媒体的“蹂躏”梗巾便,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贪桓喷,有点异响似乎也算正常酵木。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基罐,请点击下面的图片进入试驾文章姜丹融: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了空,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钉鞠较,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲸糙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的圈俺伎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中廓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生天帮拇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贿颇,还是老套路俄,直接切入主题康灰邻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹受烹奇。 动力对比搓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓶淋仓,看看英朗GT的表现如何吧洁歉。这台发动机的最大功率是131千瓦俩枯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来龟卡品。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能县亥,当驾驶者在需要全油门加速的时候绷广,为了获得更好的加速表现露邦霓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斑憨。对比发动机账面参数来看日,最大功率118kw腊,峰值扭矩250Nm萎迫必,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜触即。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盖卜葱。   至于传动系统方面淮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浩采,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样街,都是目前该级别中的主流配置铅础伸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现攫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢递吃申。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筷成,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩既级了,所以基本都出现在了大众的小排量车型上藕麻,比如高尔夫6嫉拳、速腾等仍镀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方禽栏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欠陡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拱凉,从而起到提升操控性的目的端俺汇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架畅侵腊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寂酞,但通过厂家的调信ㄍ妨后脚,当一侧车轮发生颠簸时删负捕,对另一侧的车轮影响会比较小些碑。   小结概添够:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肌挨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堂,至于优点这里就不做过多介绍了黎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型蘸后英朗GT更偏注重于操控性示。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浚,见过后车追着拍照的噶块努,见过开我边上向我打听价格的坊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回轨湾。我坐在这辆路盛E70里骨,被注视得有点儿不自然冀衅吠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辨芍,我琢磨着朔骑啤,要不要让他进来看看莆穆。要不是我瞅见了绿灯亮起场涟,我真就这么做了插。对不住了朋友饲,这次没能让你仔细了解它缉,不过我希望你能读到这篇文章菊。   不用否认降道,人们对美的好奇与渴求与生俱来阿革贾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辜温蛊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惯灿信。不过在这些人之中侣,有人会终生恋着美人膜肉内,有人也会为抱个花瓶而后悔仑。如今打造足够美的外表来吸引消费者狙画,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔫湾惭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诽,但在这之后能否一直爱着它洗翰铂,我认为是一个很值得细抠的问题配壤位。   ●外观大气唬锻薪、美交艘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锑,我还以为来了辆捷豹钝,赶紧跑过去看发现被骗了径甫。不过我并没有觉得失落撇逃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缄稍好,并且从设计角度看车塘,它在借鉴与融合得方面都很到位粒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骸附,我对它的外观设计就100%满意了断。这事儿对华泰肯定不是个难题嚎渭,您看看宝利格还有华泰B11好,都有明晃晃的格栅殿邪费。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墙雄,但绕车一圈后我发现参,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了没蓄。咱看看数据对比蜂岛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亥,可以说在各种数据对比上死贫,它“不是第一沙杜,就是第二”隶不须。虽然在宽佩娥瓷、高和轴距上没有做到最大湘,但也不过是一两厘米的差别呢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米承耪,这就让它看上去大气许多厘挠圣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上究笑。   打我接触这辆车的时候斯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逻。在这样的目光中鄙顺囊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期庞。面对“屁股高熔新、尾窗窄”揣挂疆、后方视野不理想的路盛E70时苯闷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车等。先不讨论这样有多麻烦了插店,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作染偶导,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧附贸?这点让我心里不太自在究肮沮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芍臀氏,是个应该有的配置芒泞烩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上峡哨巨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尘捆潭。而随着国外皮卡文化的不断渗透写擎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鞠率狭,去跟进时代的步伐庭庞。为了迎合市场的变化及用户的需求铰祁镀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时男纱,开始注重宽大饱满的外形设计缆稳崩,并增加更为丰富的配置浑驴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型眉性花。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坚,整体的风格带有一股阳刚之气棱府矢。在车身尺寸方面阮耻赖,它的长/宽/高分别为苹辣梨:5310×1812×1775(mm)锚爽镭,轴距为3100mm沤。威虎TUV并没有大小双排之分寸柒,仅提供了一种车身长度揣。车身侧面的线条也很平直撵孤虐,外扩的轮眉使其显得更加饱满匈锚每。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氛噬叫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酣邯籍。大灯采用远近光分体设计脆,其中近光灯还配备了透镜肯团,不仅更显精神谓埃,而且还可以起到聚拢光线的作用抡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淖露逃,遗憾的是请,集成在上面的“小灯”只作装饰作用色丝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锰,并且后视镜仅为手动调节关。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架媚侨记,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粹,非常不错考句。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嚏弗几,至于货厢外侧并没有再多设置鞍贝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸龚避柏。另外让,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”让偶,不过据厂家介绍氦供哀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”轰。对于皮卡车型来说虚,这项必要的配置还是很厚道的某非。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刊救,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浪袖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地发帮窘。不过霜槽,今天我来到这里并不是为了滑雪匪慌,而是为了求证一件事情兜恼玻:有没有一辆车小搂不,既能够带着一家老小舒适地出游堵,又可以不惧冰雪灵完,在冰天雪地中步履平稳地行驶烦瞬,同时价格又相对平易近人呢竿肠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敖偿啦,那么就让它拿出真功夫试试吧挟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)韭纫孪,从外观上看搪庐芳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谢搽,19英寸车轮显得很有力量感瓷,也与动力总成更加契合;其它的地方饲,也依旧是酷威的老样子孺拦怯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿罗,甚至还有一些精致的感觉蔬你。总体说来幕上,尽管算不上全新车型挎媒硷,但依旧耐看淳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了划,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巾硼常,动力响应良好其,易用性好碘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翅茎冉。当承载着全家出行时颅滩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捂脆猜。   至于酷威3.6L的内饰方面攘卧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节古惺瞄。   除了动力系统崔炉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凛藕帅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恨蛋焊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动并超编,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴较,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钦。动力分配完全依靠电脑自动完成炭锑晦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俊。   有了四驱系统钮峰光,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳户。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桥双,具有更加粗大的排水通道绊门摄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绵,冰面行驶性能更加出色门迸。此外筐骗传,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苹朵,胎面中央多重“Z”形花纹煽熟岔、针孔沟槽设计承、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堆笨炮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轿党许,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间期豹郎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辣同。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坡染,它的定位低于1系称。但是愁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腹咆负。另外呜韶舰,它也提供了i3?REX增程版本弥杰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机迫乡,扩展了这款车的最大续航里程摔划。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试枯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猎效几。   宝马有没有提高电动车的标准趣枯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钎斯忱?让我们在接下来的测试中找出答案涪炽擂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痪辟,宝马i3的行驶里程可达88英里欺邢。相比较而言寐晒,?Ampera可达30英里焚啃懈,而普锐斯可以行使约10英里锌净能。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电岸蹄尉,i3可以更多地使用电动模式绅珊。而增加了汽油机的动力系统泰脊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茎荷,357英里和505英里澜沟华。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侥县。这台车约五英寸高堪,而宽度几乎和高度一样弦,与低矮流线凯妥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比菏墒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能红。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吩,我们没有所需的充电站?次吕尝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式炕。   此外赴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容废烷猩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名块:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车栓桨。它内饰精美拓醋,融合了许多先进的科技墒丛碘,它空间宽敞递,驾驶体验一流盖汹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洪快刷,它仍然使用汽油机跺釜,以作为电量用尽时的保险菱效系。   第二名鲤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桐,科技感十足陆,而且它也能胜任舒适的长途旅行陛漆赖。   第三名呵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唇蕾,它最大的优点就是充电迅速拳,性能可靠恳。   然而盎懂桥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋偶曹蚀。(实习编译规量:徐旦?审稿趟氓:刘洋) ? 免责声明版权作品袍方狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜,严禁转载不屉郊,违者将被追究法律责任为。责任编辑抢斯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车补们,应该说是倾注心血息,在技术平台上都有可圈可点之处多,源自萨博的技术是其最大的亮点缉秃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型会酞凛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酷捅。在外观和内饰上路,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涩酗,在动力和配置方面也还是很有性价比的绊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搐镐朔,绅宝的外观原创度还是很高的葛,并没有刻意模仿什么车型报标垫,但我们会在这款车的细节上看到绿甸额,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瑰。且融汇的比较好帆坟,并不是简单的照搬照抄两。这一点值得肯定毫撼闻,大灯的设计十分犀利涤,鹰眼造型也有较强的辨识度瘫稼陪。LED日间行车灯比较醒目摧垮摧,穿透性不错绕敦想。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感客澈驹,也很紧绷手浪。看起来运动感不错饥帅炉,但前悬和后悬的长度较长烩枪,看起来有一些比例失调识金。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桅申,在视觉上看上去会更紧凑动感然扩。轮胎的规格还是比较高的狭瞳你,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棺。   车尾的设计比车头更简洁一些畦,尤其是尾灯的轮廓哪,设计非常成熟剃汕。和宝马新款3系很像饰。除此之外颧事粟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瘟伯泉。   本文导航剂:" "  “卧龙凤雏快,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口曹蹈箍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后洪多敢,便有了三国时期的三足鼎立佰示,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凡宿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尘法,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国距啼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怯随秃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉罾ス椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酒乒航,然而坊间始终流传着这样一句话稻潜娃:“得中级车者得天下”;是的讹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重叔钠估,今天我们会为大家带来两款重量级车型唐秆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呢绘量,请大家继续往下看苏避。   看到这里大家肯定已经有了答案了溯才慌,没错斜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戒添,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缓畦,那S60L是何方神圣芯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型列娟簧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花司?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吗函,厂商指导价33.49万元撤社陪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狙霞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舜吠了、后排座椅加热抡、并线辅助秸奖、车道偏离和自适应巡航等众多配置温氯浮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捂缕猩,即使不看车标桂川,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃成,哪个是奥迪盘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卡韧堆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奸却试。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统离牵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辆里俊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痕驼测。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性览,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伪,使夜间行车更加安全伸题。两车双色的外后视镜造型别致歼寄行,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谭藕娇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亢凸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色峭,至于乘用空间如何当漠鸡,我们将在空间篇为大家详细介绍诗梆。两车都采用了5幅式的轮毂造型翔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力币掣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳褐恕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叮勘阮,整体方正的设计略显稳重灸。后尾灯的设计两车可谓各有特色汕涡跨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似隶滩伎,设计感十足边份,而奥迪A4L的尾灯更加修长憋,视觉效果出色戌。天窗不仅能够增加车内的采光诫船烧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出签。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暗轨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怀铜唬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邵弟。   本文导航确敬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睬卜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间廷痊搜,配置也能满足一般家庭的日常需求闭茬。对于这个价位的小车来说膊测湘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观对港丛,在这方面屁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮村,就算是与它的直系前辈骐达相比渭愤,也不遑多让洗叮愁。然而作为一款家用代步小车露辜琴,它也并非完美疼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幸蔬蛊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外七胳粱,车辆本身并非进行任何实质性的改变闲脱,跨界的概念噱头大于实际售佩熄。 "   技术革新日新月异的今天芯芯,车型的改款换代再常见不过贤潮年,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舶,同时在动力方面也增加了1.8L夏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朝距,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粒词煤,但它的实力不可小觑逞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动边备钠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擂垢。既然实力不容忽视畔蒋,价格又有优势衅吴磕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机路。" "  版权声明南虏:本文版权为网易汽车所有就堤实,转载请注明出处沉佰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荒,全新的品牌全新的车型滦腑扫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣偻偕桑克斯竿,在2013年甘倏ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月嗡,堪称是这个区别的标杆级车型炬,观致3要想在这个领域取得成功辣虎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK居狸涤,看看是否有优势能吸引消费者关注忻洛。 外观风格各异   先看外观方面蓝伙袜,观致3展现出大气得体的风格焙苍,不像速腾那么沉闷单调竞禾,且有着自己的灵动个性;而柑榉遥克斯则是完全偏向运动化的风格兼,典型的注重操控性能螺哨朽,突出驾驶快感的性能车型视敖苫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弟,与观致3区别明显据啸。两者主要是风格差异冷,外观上分不出优劣傻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上需,观致3丝毫不会逊色于复蓟榇唬克斯车型碍。 尺寸对比 车型名称 钙辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晒担频,两者也是平分秋色使,车身大小相仿甘渴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势档喷麻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上确,观致3要大于附锊郑克斯呈铅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞路熄,尤其是腿部空间较为宽松抗可,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹诺牵克斯在后排空间布局相对紧凑焕腊挨,而后排空间也一直是各代概探ぃ克斯的软肋日晦皮。 价格对比 杆奶粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蓖,竿崃克斯则要比观致3要更大一些讳瘸,在不放到后排座椅的情况下戏,负ⅲ克斯的载物容积是530L曝坑,而观致3只有430L摧吨珐,100L的差距还是能装多不少东西的祈。而在需要有更大空间的时候宿摩,两者都可以放到后排座椅钾羞,放置大件的物品芭椒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间始波,观致3和噶浚克斯三厢都是11.99万起步魏侯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号徘拴己。而细细对比价格表可以发现苫牵,要选购自动挡的车型城,赴唬克斯最低仅需13.09万宪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衔龋,观致3则需要14.29万擎卤翠,这个比起复伲克斯有1.2万元的价差插,当然在内饰配置上会有其它差异闹江,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言箱擞,可能父钙菝荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些输粱沙。 挑选合适的爱车釜,看专业导购衰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岔凌?   扫一扫稳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旅聘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堂裂损。风云2礁、E5靡、A3以及今天评测的这辆E3说砰济,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谭觅轨。从这辆奇瑞E3来看垄帽痞,外观及内饰都有着很高的原创度赡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间飘。这让奇瑞的产品线更加丰富垮坍玖,但也让消费者选择起来有些头疼匙淀浆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓢狡,也从来不缺少“明星”巫富,“沉稳绅士”大众速腾写兜、“狂派斗士”福特盖樱克斯等都是热门且销量稳定的车型阜,不过要问哪款车型最近销量最高前什,还要数“逸派高手”日产轩逸熔,它已经连续两个月销量突破3万晚昏,坐稳了桥车销量的头把交椅弥涸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仓分,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢暇?下面我们把两款车型拿来做一次比较闯剃午,或许能看出一些端倪阮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万河跨醛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磁椭,入门价格上跺孩,风朗比轩逸高出2.08万元枢,表面上看价格麻磋仍,轩逸占有优势硅怯匡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毕疆姥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疙帕,这样看来勉欧,风朗其实只比轩逸贵了2800元咖愤邵,等国产版风朗出来后参沤捆,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鞠乌,这款车外观与内饰变化并不算很大迪虱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纠拖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7黄忻,下面我们来看一下聊夹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梗倪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观但,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欣纬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鸽。质保方面夕禄假,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力结。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棉吾倡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粳拳,最大马力已经达到了170马力哦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谢料莽。变速箱方面宋,逸动采用6挡自动变速箱佃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诗缆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歧矮谱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寂氦。 免责声明圭粱巨:本文仅代表作者个人观点舅屑甘,与环球网无关墙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓢,对本文以及其中全部或者部分内容魏莫癸、文字的真实性胺瓮、完整性巳辽、及时性本站不作任何保证或承诺力诚啃,请读者仅作参考弧革,并请自行核实相关内容勃垮。" "  近两年托铰,自主品牌进步着实很大宪币,无论是从设计方面礁沦囊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升革,甚至可以与合资车型媲美焊胆顷,山寨订保夕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棠厂。在10万元以下紧凑级车型中块钉擎,更是自主品牌的天下画赔浪,凭借比合资车型更为出色的性价比问违媚,吸引了不少消费者的关注盼璃伟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吠,一经推出便受到了极大的关注氦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型臼提,包括动力在内驮,新车共有20项升级掏瓶,本次共推出8款车型龟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款囱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绵天弥,售价区间为7.49万-11.79万元坡鲸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表队,近来也是频频出镜刺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱嘈桑控大玩具车”的名号名极一时蔑鹅。速锐共推出了9款车型躺黔价,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桓匙邻,售价在6.59-9.99万元之间损。   单一来看镣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品峨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舌酱,看看那款车要更“精”一步癸隘。" "  新君威变得更好看了强馈,配置也进一步提升隧隙,新加入了一些科技配置探吧犁,比如智能交互系统劝逃哨,BOSE音响等等芜。这些都是新君威的改变之处溃渐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型死,售价24.59万元拖沽拨,作为一款定位中级运动型车的新君威弗庞,品质感一如既往黑,操控性也非常突出癸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澄兄凹,以下简称新君威渤瓤,外观相对于老款进行了必要的改变烘安,毕竟老款车型从上市之后蛊泼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茬,新款在大灯技辫佳、进气格栅绘兰坷、雾灯沛、尾灯铃薄氯、前后包围都进行了细节的变动矩挪。   在新君威上扑窜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统停,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统势顶,在操作上没有太大不同堪麻,轮毂方面某,新君威使用了十八寸双十辐轮毂开勾,轮胎品牌依旧是普利司通杀。侧面造型基本上没有变化统侮,侧窗所占面积依旧较小抬婆沦。   车尾的变化还是比较明显的糠,这主要来自于尾灯的改变太。新款尾灯全系标配LED灯贝边,并进行了熏黑处理忙吝耿。尾灯的轮廓样式更加犀利傻蕉稳,个人认为要比老款更好看退涛。除此之外兑玩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化认,牌照安装槽的形状变成了正梯形细几揪。   本文导航镭陵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姜,颠覆传统的外观忻欣寿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环湃纲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV何。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吩蓝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隙菠,足以证明其强势的地位涪穗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市磺同褂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠共。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叹柔。(温馨提示士对:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宫陌悲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伟。)   自由光基于全新CUSW平台打造佬筋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭讼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诬魂取,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强飞坏共。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致财奴,圆润的造型是其给我们最深的印象吓舱伴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缚霞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扑,显得简洁利落兴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条穆秽购,显得净雅别致定坟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侍,主要表现在其大灯的表现形式上毁倒抢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球添,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可残冠。两车大灯配置基本相近惕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助江,车道偏离预警系统晾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碴欣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唐阑萍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茨内,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亢胚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话回,其尺寸差距就没有那么大辑攻麓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刚列,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鸥欣矛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蜂垫梦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拴颈太。奥迪Q5采用两边单出的排气管肪救,在气势上略胜自由光川盛栓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伴少鞠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型速襄版,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窃,磨损线束保护层苯萌,存在导致电池损毁的隐患热饺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敝烘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碗酗,称9124辆V200受此次召回影响修茎。长城汽车正在邮件告知客户括,并建议联系当地经销商进行检查维修辟。   据悉暑渤杠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柒。”更有甚者博,线束可能会内部融化媚铝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毕溺揽,目前已上报了数起线束故障布退派,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庭犁,不能够给电池充电乔霉礁,车辆也无法启动揽霓败。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刑横叛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束昧摆抗。   克特里尔先生称错县,检查故障预计用时20分钟恢吵肉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟架秦。如果绝缘保护层磨损严重枪,线束已裸露恐慧艘,则需约两个小时以更换整套发动机线束璃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件砍温。此前幢瓮檀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怪勾勒,2010年又因手刹故障而被召回舵。   2012年鹃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回避貌,长城V系列也在其中霜冬。当时假吕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邪蹬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魂韭。然而北徽编,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盯,更换车辆共计超过1.5万辆峰很梢。  ∥山拧(实习编译酷半:王萌审稿牵:刘洋)   免责声明版权作品萌疆弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权干,严禁转载擂归,违者将被追究法律责任浮。" "  随着经济的快速发展捎锈日,购车群体的年龄层次也越来越低溺驳恃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侮、省油讣驹,而是追求个性和时尚设计徘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撩坎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酒蛋。作为跨界SUV渴,它们在造型上将年轻侮显割、时尚展现的淋漓尽致怠队,完全符合年轻消费者的审美需要仙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比潦堪,来看看到底谁更适合你挺棠乌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赂,相比2012款变化不是很大掀,只是增加了配置和车身颜色愤旱匣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尘,售价分别为21.98万和21.47万绅担价。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悲酸墓,但风格却不尽相同男挪。斯巴鲁XV外形显得干练款裤虾,车身线条硬朗宪,富有力量河昂,越野味很浓腑牛。而标致3008外形偏向都市化设计羡盲,饱满圆润的车身凸显时尚感寿播,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挨。   车身尺寸方面有所差异贡,不过并不明显杰撩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捷暖韩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘛姐。斯巴鲁XV车身更窄叮,同时也稍长一些炬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置田。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慧腔,加入蜂窝网状格栅运动感十足毒。而标致3008采用半圆形中网算刀,镀铬亮条包裹显得很精致匣存。两车前脸分别展示它们不同的风格涣酣拉,同时都包裹塑料黑色下包围弦摹宽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯技尚,远近光分离灯组设计亩信,造型普通汗扑,配备有示廊灯啦沏。标致3008同样采用卤素大灯伸,不过加入透镜行,不仅聚光效果好灸秤扁,同时美观性也不错剑嘎奥。另外矗甘概,还配备LED日间行车灯参彻。   在侧面漂湃推,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计避拧拱,比如非常倾斜的A柱天廷,同时将后视镜位置后移酞,留有三角窗减小了A柱盲区驰僵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勉,有利于减少磕碰的维修成本逛额距。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎麓俯矢,注重舒适和静音性舌,双五幅轮毂很有张力懦。相比之下确档,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性携节,与黑色下包围搭配运动感很强烈韶谅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎庆渤,同样注重静音和舒适性兄谢。两车的备胎都是非全尺寸设计酗。   相比前脸湃,斯巴鲁XV尾部更个性试,辨识度较高娩券。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巍铂楞,镀铬亮条的运用增添了质感亮态玫。 标致3008尾灯加入LED灯组痢橙输,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邯阀,但是块状尾灯造型很独特防。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盆塑窖,标致3008同样配备倒车视频影像手渭,另外谰妥竭,还配备前2/后4颗雷达探头港汕商。" "  在过去的一段时间里丛馆,附逝沙海克斯冒哨辩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置得苛。时尚动感的外观肪介楞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慈,成为了年轻人群青睐的车型鼓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杆牡,科鲁兹掀背车则是新进的一员绵懒,它所要面临的是一场“无言的战斗”通夕胖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吕耗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出集未,但却带有美式车应有的力量感炒亨县,总体来说它的设计很适合国人的口味泰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说媚闲,其三厢设计有些过于保守峦娟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戈储拦,为了能够扩展消费群体陡,推出两厢版是其最好的解决办法孟星得。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诵,你几乎完全无法识别它的真身航矮,因为它与三厢版保持着高度的一致性卯拧烤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组填,很好的诠释了彰显力量感的诉求椿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孩菱蕊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梯疤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉笛,但实际上它比三厢版短了不到9cm据皆凶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多矾,后窗与尾部的衔接并不生硬踌粪怕,拐角的折翼恰倒好处遁刚,为尾部增色了不少稳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计显双目,在样式上显得更加简洁为,只是与自身前灯组相比拧溜,在棱角的刻画上有了明显的削弱需陆。   本文导航受:" "  提起之诺爬,很多人都不知道是什么品牌褪虑喊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌傻烦勃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岔。只是之诺定位于高端合资自主品牌纽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雌,那么它的首款电动车1E表现如何需眷轰?以下文章为您揭晓非肋。   只租不卖方?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怜齿韧,包括车辆租赁董、充电设备勘察安装世、车辆上牌棘、车辆投保巧试剂、定期保养萝绵、故障维修疆块酞、道路救援玩、检查维修备用车等叫,通过这样的商业运营眷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浇,它的卖力需要大家自己去发掘俺芍。不过在发掘1E精彩设计前鞍,请先忘了宝马X1踞,否则你将永远欣赏不到1E的美娘闹。其实1E最出彩的设计在头灯愁嫁械,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苹冯。   不仔细分辨的话侨步榷,很难把1E和X1的侧面造型分清妥煌堤。不过1E拥有自己鲜明的特点顽,车门下很宽的镀铬饰条芍箔,和没有行李架的车顶心刮户。   相比车头和侧面拐,尾部就让人感觉有些欠妥了佃沦首,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分古,并且加上了一条较粗的镀铬饰条念拐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衔。   本文导航嚎魂密:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说操屏弗,奇葩的中文译名拿、“野性”独特的外观以及较高的定价朽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议莱咖尝。说起野帝我们不自觉的想起橡俩财,同样在以国产车身份进入中国之后剔挂涣,“改头换面”的法系SUV标志3008颠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类箔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”懒。当然铂扩休,以20万元以下的车型作为主力军宛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棉。那么下面我们就来看看榷,这两款性格迥异的德嵌、法新生代SUV之间究竟有什么差异辫烁贾,各自的特点又是什么华? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瓶,首当其冲是价格方面的不同十,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合确,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咯,不过差距方面不大基本可以忽略酷绵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枫饱。动力方面的表现也近乎相同寺斤,只不过大众7速DSG开,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钝抹苟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腿倘腥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰馁培懊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烫速碉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霜侮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激僧焊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刻呢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梳。闲话少说免,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜愤柒啤。   这次试驾共有5个科目储,分别是1.傲虎—终极绕桩庭,2.傲虎—冰雪连环柬,3.傲虎—短道拉力测试厂汗,4.XV—戏雪乐园咕,5.森林人—不规则路面自由行驶插。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同播恒,MPV表现出相对冷清的一面俗,尤其是中高端的商务MPV喂瑞,几乎屈指可数晌,除了老牌的别克GL8外星撮,似乎很难让人想起更多车型敬集糙。不过在这个还没有完全饱和的市场里室屉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅百。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮任撼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幂疯肛?这就是本文将要找寻的答案坑肌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勾堪悍,售价28.38万元-33.58万元丸疾,目前市场上有近2绢、3万的优惠幅度歪诉寂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秽蔫公,官方指导价31.98万元羡戒。) ●外观解析   从造型上来说奔路斑,艾力绅算是开创了一条新的路子镀哼,没有过分使用一些夸张圆润的线条佬斡弹,车身轮廓棱角分明拘,有着很强的视觉冲击力罢未贝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皮缮记,此外淑宦嫂,艾力绅还装有一套大包围梦桔问,颇有几分运动风范郎,也有着一定的改装潜力颇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颠毖磐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目目芍床,中网与宽大的前大灯连接在一起芬亮,营造出一种大气达点、动感的MPV形象幸孤。   艾力绅A柱采用黑色设计鹅柏,且A柱的倾斜幅度较大幻捎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瘸颇涝,总给人一种方方正正的感觉替签,后视镜尺寸同样不谢,与整车的风格很搭棉腊霉,宽大的后视镜提供不错的后方视野步,保证了行车的安全性与舒适性庐妈娠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雀缴弄,当然哄旗探,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现描惠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吴刃,侧门就会自动缓缓打开贯贸盯,此外帘尽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舍涤。如果对此还不令你满意的话蹦酶漏,通过钥匙同样可以伊眩控侧门松古,确实有些高端大气上档次避秸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赌豁,轴距达到2900mm怀,尺寸在同级别对手中并不占优势头,与GL8相比徘蔑曝,仅仅在高度上略强于对手戚禾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酗八汹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果柑。整体线条依旧硬朗帕,尾灯加入了时下流行的LED元素始钞伟,为其增添几分现代气息嘎澄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谩圃禄,人们购车的选择可谓越来越丰富来驳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坍捞盾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脓谰疯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谭北炕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5难,他们能够碰撞出怎样的火花纠攻,请大家继续往下看拌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表囊杉拴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侧睦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酵跑,由于这两款车型出自于统一平台打造似,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娄铆努,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赊窜祟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题司隘首,你可以说它带有侵略性蜜纶饰,或是富有运动感隆爸,也可以说极具视觉冲击力瘫绕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突紊。而K5也应用了与智跑砰斗箱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计穆便登,使其拥有了明显的家族特质凶净辉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诉劫辞,极力打造出时尚与动感的流体车身配咳改,在驶入眼前的一瞬之时浚溜秦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雌皮。前脸的线条设计十分紧绷铆,大灯组与前包围向中央区域靠拢握礁盼,展现其动感的一面祭似霉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合木,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疚催,抢眼的外型加之迷幻的光线赫犊翔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽厕浦按。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着榷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钩。   第八代索纳塔不仅外观时尚显,灯光的运用也颇具科技感叫固,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谈酗唬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯害纱沙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锨纹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计椭离,显然这种的夸张设计虏篡,使我将其列为变异的种类窖烁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扦忍,多折线的应用也使尾部更具立体感屎季,同时对于运动观感上也有显著的提升锤船警,由于K5搭载的不同动力总成胯挡会,2.0L车型配备的是单排气设计化,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拾毯。   轮毂也是一个变化的重要部位箍磊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烯寂凶。根据配置不同肠涣缕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分清奶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讨懈,该系列轮胎偏重实用性谁取混。作为索纳塔的尾部峰菇缮,基本没有大的变化混喜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘉。   本文导航身辱亨:" "  每到年底薪晶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绵奸矛,地点也大多选择在北部寒冷地区蹭猎扯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣化脯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹿。在临近春节前夕睫泥诧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现并。   延伸阅读氢:   之前怯盘吗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吃蔡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泰党锌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撕靠杆。   酷威采用的是电控适时四驱系统硅澎,中央为多片离合器犀黎读,由电脑控制来分配扭矩僳馆滔,车内并没有任何切换按键秃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动竟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴交娠澎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施擎奔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搔项,如果想要挑战一些极限的路况的话咆斑默,酷威还是不具备这么大的优势的较汰,因为不具备限滑措施狙,至少在脱困能力上会有限制性多。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汞橙窍,采用全新发泡橡胶技术犯抚椒,具有更加粗大的排水通道牡欣仿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸿肌抵,冰面行驶性能更加出色恰竭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力交隘。此外从,中央多重“Z”形花纹途拈烙、针孔沟槽设计激斧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涕晚喊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机十仁,最大功率206kW/6350rpm粗猛,最大扭矩342牛·米/4350rpm硅抵劫,在目前的大切诺基恋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寞楞,但是会有不同的调教蓖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宿,我一直在想啸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV楷,我觉得这个可以有稠臂彪,至少不会和其他车型有太大的冲突嘲浑味。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寡莱,路面上的车辙也是压实的积雪瓦鲁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鲁赡斗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘎,只要不是过激的驾驶行为凑虑,基本不会出现危险状况切些。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候位,建议最好将挡位切换至手动模式盲赦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嚼,这要比才刹车安全的多哼徽握,这中方法同样适用于其他手自一体车型硅。   本文导航茬柏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锻纷、充满艺术色彩陡渺胎,或者是有着一些与众不同的操作模式辫滑。而这辆2008则告诉我们凄杆,一旦法国人在拥有自身优势的同时蚀峡,再把务实两个字加进去桅匹剃,那么可能会让其它对手感到紧张舷捐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置程,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注排: 由于本次活动仅为简单的静态体验闻,场地和车况都受到一定客观因素限制届,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巴妊,至于其他更多相关信息材馁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上废柿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型持宏缺,作为首款引入国内的小型SUV泥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上睛哀廊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来通,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轮甫兴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)揭伶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜居窜绢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骇,对消费者很有吸引力坞焙。作为一款紧凑级市场的生力军车型臣膛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型病车。   观致3共有6款车型堡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纶跨,售价为11.99万-16.79万元区间授。因此供椿鲁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较室善腺。对于中国的汽车消费者来讲人疆熟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旅。要知道自2006年上市至今抵稗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卢吗湘。那么虏,作为一名后生的观致3席委设,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苏古。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俱缝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赊动:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价飘慰:16.78万元)来进行比对爆缸。由于两车的售价只相差0.01万元卑价,这也令比对的本身相对公平一些驼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间编荣,我们测试过高尔夫7顶配车型横,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现久突糖,跨级的配置也令对手望尘莫及抨纳。但这一切盎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重偷、最需要的因素舷。对于高尔夫这样的家用车秽探帮,在使用的维度上做到出色毫疤纺,才是它的本职煌。今天呜雇叙,高尔夫7又来了边煌餐,这次是全系中价格最低的1.6手动型栖缕揪。动力称不上凶猛懂枢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富同,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗但?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逞型,必定有些硬实力断妮。空间满足舒适乘坐蜜、常用配置齐全泡旁,动力也能保证提速顺畅锹毕钳。但对于这一类的畅销车拖钾剁,最重要的是它必须耐用咀台赶,不能隔三差五地就往修理厂跑别,也不能冷不丁地出个大毛病回。这么来看烈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冬,故障频出梢,这点很难让人满意操劲啊。毕竟集,大众车能在国内打下当年的民众口碑壤毙,靠的是皮实耐用的品质告踞胎。在我眼里凰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境裳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仁毯高,高尔夫7车身长度增加56mm帝,宽度增加13mm赊,高度减少28mm混成。车身尺寸的变化让它看上去更为修长桂淌江,也更显扁了啡十汞。   如今卵媒朴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达味脯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扇。这个配置的增加型狼,为日常使用提供的便利性还是很大的娠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饺顾,要知道柑克斯岛解、英朗等竞争车型都是16寸起步了辖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性孺边凭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鹃,这套胎居功至伟猴的悄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛊础牵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拈,如果您拥有过高尔夫4吨、宝来或者帕萨特B5的话胎暴庙,您一定会理解我的意思伺苫窃。没有复杂的配置犁车,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则形墓剑,瞬间就能上手苯毖。这一切都似曾相识烦。   在1.6手动版的高尔夫7上岔鲤,您看不到任何高端的娱乐功能捍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限空统鸥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灭诧,但我认为这并不影响操作便利性拱鼻胁,最低配车没有大屏幕很正常和掇雀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绣麻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苹匙媒,车辆静止起步平顺性不佳杏呐茸,油门给少了刹车不松开坞,油门给多了又会猛窜郎卑侵,让人抓狂贿男。但今天这台1.6手动车型必,上述症状全部消失秒凌。起步轻给油即可斡卢托,电脑自动调整喷油量让溜,使其转速稍稍上升奖,令发动机不容易熄火瓤,等红灯侠安、坡起都很方便碾芹,使用起来当真比顶配的舒心多了丰酿奢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂掏,让人捉摸不透踩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溯,用料优秀被认作理所应当券凰京。在数年的成本控制下伎观,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锯。对于大众汽车而言违匹,这样的结果也堪称可笑了伙。   没有真皮座椅趴七席,您会失望吗容僵剖?我和同事们都不会烩。我认为从适用角度上俯瞬,织物座椅与高尔夫更搭哥慨铝。这套座椅的缺点娶坑,在于椅背调节起来很费劲摄臀,而且要是有个腰部支撑就更好了捌坑归。纵观高尔夫1.6手动的配置扑,我认为作为最低配车型扁怂,功能简陋一些并无大碍匠涛骗,该有的它也没少损郊档,并且绝大多数的都还好用珊旁,如果您是为了舒心实用盘纪疥,我觉得它能满足了青靠扇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刑,对于购车需求的国人来说剁,一款看上去体面貌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镁,只是碍于可选择的范围有限灸,但凡有一款出类拔萃的新车型佛窟,必定会迎来极大地关注申康屋。对于25万中型车这个级别隆,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡鹎贰,而福特全新蒙迪欧的到来苗,分走了不少的关注度伪,选迈腾还是选新蒙迪欧点,对比一下就会发现尺,挑战者颇具实力憋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肆,售价24.28万元警,和迈腾 2.0TSI 豪华型弊掀农,售价24.78万元暮,均是各自车系中的主力车型料。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弗,兼具个性运动和居家商务需求劫龋处。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计梆莲,极富攻击性颠胖,对年轻消费者有着很强的吸引力猜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力架弹,入门的1.5T也有不俗表现纱。   现款迈腾严格意义上上讲假墟厂,只能算是半代升级染,是在老款的基础上升级而来唱梢。迈腾整体延续上一代车型的设计复丛鸥,符合国人的审美趣失,经过加长的车身胶,带来大空间的同时府,提升了行驶稳定性及舒适性姐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面递乔拿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讨搁,轴距达到了2850毫米每娩瓢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炮氮屁,整体比新蒙迪欧小一些饱冻,即便是经过加长饱避牡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧堑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喜首、加热篱蹲、折叠嚼、记忆 电动调节揭、加热高饯、折叠撬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溜柏李,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了飞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赣,不仅科技感十足吞迟,还具备随动转向李窜、自动开启等功能纯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些介唉。天窗梆咆、全功能配置的后视镜等吼,两者处于同一水平详。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升处,对称的T型中控台中规中矩灭渴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统年涝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作备茅,主界面被平均分为四个区域强,分别显示电话坊风、导航浆、娱乐和空调四项基本信息钒信,并且用颜色将触摸区域分别标示出来矩弥取。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辩癸挥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搏墨坷、6碟CD等配置巍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尽臣,迈腾更像是上个时代的产物苛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850为,相比迈腾的2812毫米哆,略占优势短导馈,但二者在乘坐空间方面九羡外,都已经足够日常使用卸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驶拦墨,满足于舒适和运动的双重需求铜骚掳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中错,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屁惧衬、方向盘换挡暗垦瓤,以及原厂导航等配置涤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铣瀑抚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统崩骨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氨,最大功率178千瓦闹摄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱额竣鞭,平顺性和换挡速度足够出色纪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦党,最大扭矩280牛米懊悉霖,匹配6速双离合变速器瀑拭。当年迈腾这也算是黄金动力组合褐殊,但与新蒙迪欧相比递陛,参数差距明显煌陀。   保养方面叛兼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氏巫,建议日常保养周期为5000公里左右茄桓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侠烫夹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右裤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绣略居,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保春谭,之后保养周期为1万公里济。小保养的费用在600元左右梆灰吮,需要更换机油机滤挡芒,大保养的费用在1100元左右膝腻,需要更换机油三滤巴仁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灌藏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恃古通,相比迈腾陋疽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兢删,还增加了头部气帘和膝部气囊阔颂墟。并线辅助功能也是迈腾所没有的弦温犁。   点评培:不可否认蓬,大众品牌进入中国市场多年饥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卧筋梅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手排谓暑,无论配置水平还是动力系统幸谈默,都已经没有什么优势了恭耪簿,抛开迈腾一万多的优惠嘛搐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野刃蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞠轿幸:本文仅代表作者个人观点唇沙,与环球网无关畦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路狈鸽,对本文以及其中全部或者部分内容惧朴皑、文字的真实性间泊变、完整性鲁盗、及时性本站不作任何保证或承诺帮量套,请读者仅作参考叭凯顽,并请自行核实相关内容冻娟茅。" "   “北国风光是唇嗅,千里冰封绩祷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景趣抚尾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯句。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐忍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沟嘲,对途乐而言这不仅是一种新的考验粒歌春,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战须渭剧。 外观查乏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伤迪,想必对于多数人来说酗,它的名气比兰德酷路泽小很多潘乡睬,但并不意味着就要比竞争对手要差秸。外观方面途乐外形实在太大了哇稗,有点圆头圆脑的感觉容藉,比兰德酷路泽温柔了很多匣浅,缺少了一些很“MAN”的元素褐突僵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涵般郝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰譬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魔旦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念环。中控台看上去很有档次槽讹,各类功能按键排布也十分清晰孝、合理卉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饲沽,完全遵循了游艇的设计风格凡朵,宽敞侮衡戊、舒适垛宏、豪华龚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腿。   小结妨: 从外观内饰的整体表现来看瓣,可以说途乐是一款成功的车型裸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嚷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暴赖,如果“沙漠之王”远离了沙漠舞舞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挖抹水,这也是我们大老远来到这里的最终目的屋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车些鼓,人们首先想到的通常都会是奔驰娘苦、宝马薄孩陋、奥迪笆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饯。但是说到文化的话吕,就不得不谈到今天的一位主角孰规羞,捷豹XJL售憨。相对于奔驰这样的全能贵族来说悲蹦搓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵室暮媳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢结,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捶射。   作为进口高端豪华轿车澄诡眠,相信奔驰S级大家都比较熟缝席,而捷豹XJL依旧比较陌生称如歌,捷豹作为英国豪华汽车品牌距核,也有着将近百年的品牌历史剁,虽然品牌认知度不高丁痴,但这头豹子可不能轻视官淘浚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型需,价格都在120万左右妙烤柬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痹罐纬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力揉璃贝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前染,其实捷豹和奔驰早就杠上了垃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新猾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了眯屠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垮崔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话归琼,你一定记得去年上映的《007坑省:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潮事,没错就是捷豹XJ行吓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”休遁,里里外外展示着它的优雅与稳狡咄欢帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力手及。   无独有偶缚凑呸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套曙沉即,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煎,虽然不是目前新款的S级挂巷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筋杯。   言归正传钉咸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锋,不过两者的风格却截然不同镁蠕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素还皖尚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重期奋疚,在当前时代也更加与众不同械。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芥季场,的确奔驰S级是同级别标杆傻晴,外观轮廓延续了上一代斜鸿,细节之处更加富有科技感配,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气步。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气介疯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歪适旅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气昆,比XJL更加强势牛谩,这就像两个高人厦铃,一个低调一个高调而已侍甫。   大灯的造型也风格迥异丝,XJL的设计更简洁乾访,内部采用传统圆形元素阜比便,使得其眼神也更加专注连惩。而奔驰的大灯设计更加时尚喀,内部流畅的菱形也较新颖爸光疙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拷目,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锻靠,光前大灯就使用了五十多颗LED窜通。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秒舱粪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上脆仟介,更加沉稳动霸氦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碧,但硕大的车身同样沉稳亥采处,硬朗的线条也更加动感纽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾略私,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沮春,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉型般,这也使得XJL的车尾更稳重揣,而S级更挑逗人胎。   尾灯的设计告体丢,捷豹XJL采用纵向设计画铃反,并以车身腰线融为一体绘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赶改痘,整体轮毂简洁不繁琐订惜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撕滔磷,内部灯组造型是一大亮点撅团,点亮时相当好看哀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卜累,并没有过多的修饰幸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质亢损释,就如同一件高档西装陀捅顽,某颗精雕细作的纽扣就足以炯财次。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兰,相比奔驰大气的轮毂哗,捷豹XJL的条幅更纤细节,并且在条幅样式上也更加精美和运动裳。尺寸方面XJL为19寸送呕,比奔驰S级的18寸也大一圈枯赤,轮胎方面同样为245宽度泪井,不过与奔驰前后同宽不一样耸淡南,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吭臂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型轰郸,并且作为一个自主品牌络狙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌迫,旗下的GS5顷、GA3讨、GA5几乎可以与合资车相抗衡仟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上渴钝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象套搁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的息,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈尽,由于试驾人员较多比道尘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验围芳司。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统城江,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统踢。   现场测试场地为两个圈形场地懈懈,两个场地项目都是一样的仑岭,可同时进行两组试驾县,场地提供了直线加速搐纯、紧急制动腻纪、蛇形绕桩偶、麋鹿测试四个项目鲜涎唤,可以说涵盖了大部分的性能体验芬腹。当天试驾温度为零下十八摄氏度殴杠侩,这样寒冷的天气挽煎蚊,面对半冰半雪的湖面杜屋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挡赔秀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似傻垢废,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脑,TCS系统介入魔,防止打滑的发生砰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术靡邻,最大功率沫:90kW(122马力)/6300rpm笨,最大扭矩矾饺泼:153Nm/4500rpm扦嚼惊。而这次试驾的车型中没有手动挡讨,均为4挡自动车型睬,动力表现可以轻松满足日常使用需求贯劣。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗓茨,TCS牵引力控制系统会即时接入褪萎攫,并且自主减小喷油量五壤,从而避免轮胎打滑犀舅,这一点上GA3与GS5表现都不错呻害。加速至60公里每小时后忙偷,紧急制动哄锣参,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庭墓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了配,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离端,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泥琳描,未出现侧滑屉鹿卑。   本文导航伟辛:" "  提起中级车似,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择入拓。但要是预算有限廓斑未,面对这两款车型还真有些底气不足沏累,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的庆凳翠。好在现在中级车市场一片血雨腥风迪,改款K5已经于近期正式上市失,延续了韩系性价比超高的特点尾舵。这次此,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车彤剧,让您的购车选择更加丰富双皆。   没错戊空膏,此次选择的几款车都在18万元区间内携兔。而且颇为“巧合”的是及期,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诧,也堪称中级车的黄金动力之一沤帕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酵松陆。既然如此筋谋骂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份栋驼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钾钩襄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)黎彻,动力参数有小幅度的提升了洪壕,燃油经济性也有一定的提升珊筹嗅,但依旧没有给人留下深刻的印象惮陋忿,尤其是我这个09款嘉年华的车主筏磕篮。如今裴朗锑,在配置依旧丰富的前提下迹敌纹,它换装上排量更小秦贾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鳞晌闹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型究较盯,这一次似乎有点看头了枷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斑惧胁,它的来头可不少嵌羌茧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它程深蓉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讼布,可谓是福特的明星产品巩伴淳。我得承认这些奖项来之不易辣唾檀,但我更关心的是闻卞,它依靠什么亮点来获奖吴感,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纺鹊卑,震动及噪音抑制能力如何侥扛接,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现图腺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豌辫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秽、涡轮增压以及进排气可变正时技术桨。在这些技术的支持下匪形,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升局巳送。反应到账面参数上草畅妹,它的最大输出功率是125马力啸,最大扭矩达到170牛·米檀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的素跑。   另外醋,福特也针对其三缸的结构特点忍巨庙,对发动机的震动晦稠、噪音等方面做了很多优化和改进脾炭,比如喷油器及油泵柔性安装乓起、皮带润滑煌羞、缸盖上方吸音泡沫等等锣。为此焚镰,我先后做了两种情况下的简单体验盗千:1怜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2新、在静止的状态下稻扁标,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垄糙。经过细心的体会和观察后菏奶,我认为结果让人满意戌,发动机的震动轻微贤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些悍,但也不大碍事烧粕孪。事实上突眯颁,即使我细心观察建涩蓖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓶。   看来之前的担心有点多余尚,还是直接上路试驾更加实际靶。它的电子油门响应依旧很灵敏尘,轻轻触碰油门踏板祈痴,发动机的转速表指针就会活跃起来炯皑斜。幸好油门的调校比较线性禄翁响,分寸拿捏得体泊牵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娩。同时殊挛戒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感洪泼采,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铆县哦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别片鞍努,那种加速的轻快感是后者无法比拟的髓。即使在低转速区间构工城,发动机的动力输出也很活跃桶许失,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鹤朽。同样受益的还有动力输出的持续性碍,在试驾路段里面有不少的环城快速路烽梯纹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滦,而且整个提速过程顺畅自然春韧口。只可惜受道路限速的制约憾蹈澈,未能继续把速度往上提武,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备录溺扭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玻详,升挡动作迅速扣,在D挡模式下正常驾驶鸥裸,1700rpm左右就会立刻升挡华,让整个加速过程更加顺畅自然停侧。然而疟,在遇到拥堵路况的时候畏瓦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戎,幸好并不是特别明显赎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慑便。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痉盗茶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郝,除非你把油门踏板踩得足够深巍处,否则它不会轻易降挡狈瘟。   变速箱切换到S挡后纯筋颈,油门响应速度稍有提高荚,而换挡转速则提升到3500rpm媒讽,动力输出表现得更加亢奋艘身。味道对了艾缝脊,这才是S挡该有的特质地湾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了珐。当然靖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讨感碘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮级,至今我仍然未能适应闺脑洁。   其余部分与老款车型基本相同潮,方向盘的转向精确僻檬、迅速番磊,甚至有点“贼”轮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伸鼓赶,对车身的支撑力度足够撅梦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显朔莎筐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疯,同时也确保了车身的灵活性岗冷。但面对减速带这些大颠簸时奖婚需,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在携畦撕。   在动力水平得到提升街亭、操控感被保留下来的情况下稀挨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少少陀,开起来更加得心应手及面,也更加有活力讲了姑。这点值得欣喜桓叮馅,也是嘉年华的进步玛舌。当然凤叹疮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方份夕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抠蓉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音九轿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贩酚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秆将软。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了峦籍,不过众所周知差,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舍,而是换装了大众全新的MQB平台福卯缕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂略,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锰加芬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奢芒。   首先我们先来说说平台藏损,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纺澄乘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逃荷接,PQ35血统也就不在那么纯正力握净。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胺。   平台究竟是什么眷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车末,它们会采用共同的零部件鹅,采取相似的地盘烁、车身结构苇讥偏、形式结构以及相近的生产工艺尉、轴距等惶,以此形成车辆生产的一套完整系统丁迟,平台生产的战略是当前产品在开发中赣献,最流行墩、最科学摄蕊吨、最节省人力亨、效率最高的一种开发战略侈。因为对汽车厂商而言徒秒,可以在有效控制研发资源端圣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情峡愧鲜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蓉嗽,并看看它们之间存在什么差异攫拎沪。   PQ35中的""P""代表平台镐,""Q""代表发动机横置镭链脆,""3""代表A级车朵磐,""5""是指第五代写衔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勤怕惮,采取相似的底盘纫、车身结构虹、行驶结构橇、相似的生产工艺以及轴距等耸。由于研发时采取了已存在的""模板""陈患,不仅使车辆研发缩短了周期馁麓,而且共用的零件大大减少了生产成本号怒硼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型魔蕊。采用PQ35平台的在售车型有途安袱伞、开迪椿、SCIROCCO砍卫、奥迪TT吃恍伎、A3刹融掸、斯柯达明锐等车型帅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炮道:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蝎、大长度激光无缝焊接峡、双面镀锌高强度钢板竿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等化奸,但如前所述熔溅赌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术射坚。   MQB那前块化平台是大众最新的一个生产平台楞缴经,也是此次第七代高尔夫使用的平台秋熊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制爸,并且可以共享比例达60%的零件垃剐汉,包括同样规格的发动机显肉缆、变速器等膛。MQB平台的推出埔,将会取代过去的PQ25帘赫、PQ35和PQ46等平台庐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性攀庭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雾筐拴,不管是传统动力壕伐兜、电动和可再生能源动力垦,或者汽油机叫哺、柴油机拓、混合动力系统赌墟淋、纯电动系统呸魏榷、天然气发动机甫暗拿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贸癌。另外羚娠睬,MQB平台还可以对轴距失性、轮距商、前悬和后悬等部位进行调节罢勾莎。另外此平台可以生产从A0级漏疮烧、A级到B级三个级别的车型玖户摹。这是PQ35平台所不具备的夏洗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温媚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水劳娶。相比几个欧系对手滥驳还,宝马的动作显然慢了半拍肺诗,继5系旅行版之后嫉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绷艰雇。当然有时候来得早不如来得巧陇梅憾,只要给足了诚意是稳,迟到了也未必没糖吃烂。   对于3系旅行就是如此额履埠,在它到来之前抒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扭剐,作为后来者拒靠静,3系旅行想要从对手手中分一杯羹檄,就更需要拿出浑身解数了牢渭滔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膏,下面就来看看它究竟有何能耐返汰讳。   还是从外形开始说起健,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘竭卧,其底盘代号为F31渴痪抛,依旧是标准版轴距返缮烷:2810mm虏方。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言内,这仍是个相当精干的长度炮,车身“三围”基本和三厢版一致骋,只是由于行李架的关系畏,车身高度小幅增加了21mm鹿。   我们测试的这款328i旅行版弦坪,还搭配了M运动设计套装度哆芯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喊,闷骚的感觉立马出来了兽熊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色成。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鳖福,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伴秽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性燃,这和旅行车设计的初衷相悖绣松。选择18""则刚好合适目铅垛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迷奋,用一句流行语来说就是趟瞥:低调奢华有内涵螺靛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梢响迁,从这方面看逛精,3系旅行并无太多亮点古椭拭,车尾的造型显得有点过于刻板绞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绷朵魔。相对来说并没有对手做得那么出色潦滑,V60和C级旅行在设计上的看点更多贯。另外硕磁,虽然采用了M套件弦坤迪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擂,看起来实在是低调过头了诵催。   外观总结猎:如果你是3系的铁杆粉丝快秦青,但又不愿自己的爱车烂大街揩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淑难悔,低调中透着股狠劲儿吨,闷骚人士的最爱副们顷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样话讽狙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酪分,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锚坛。但俗话说成反哥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冷念嗓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匪纠?   车型的选择方面醇贬呕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鞠怕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捆白伴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机薄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舷嗜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸砂胜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力病夸裴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰假氏介,再辅之以保险杠的少量镀铬竟拉捌,前脸看起来一如既往的简约和低调颇修孤。车头多条轻微隆起的线条窖,包括引擎盖上也是凹凸有致粒日公,则让低调的前脸显得浑厚有力哼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屉,外沿继续使用镀铬装饰轨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乡韭段,也更容易让人接受羡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁罢炕么,一个氙气近光灯七,一个卤素远光灯缸普汹,外加环绕半圈的LED日间行车灯亮募,没有任何花哨的设计盲,注重实用敲笺。而作为玩灯行家的奥迪拣兼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洞,配合上单颗远近氙气一体前大灯对蚊,杀气十足钵床。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条射沛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娃舒,看上去随时有往前冲的冲动料,非常动感和迷人横。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陈从扇,看上去从容而又优雅侠蓬汐,有点儿荣辱不惊的味道瘟借。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饭朵赴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泌韶收,毕竟走的不算是一路的风格了投感蕊。不过剔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别斑负,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纽趣皑,变成了矩形倒角式的设计壳丰示,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匠汲桔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计快,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疽谷。   尾灯方面擞帕槐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垮途,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看床淋词,而且LED元素的缺失也实属不应该旧厩诞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蟹祥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巫楔,低调依然是奥迪的责任撵歌忱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎农,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拇吻欺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蓄,一个拥有超过半个世纪历史氏瀑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌厘据接,“男人”珊郝、“硬派”缓河、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挎睡。一个如此坚持传统的品牌牌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹿,这对于很多人来说是难以理解的事实孟悼。坦白讲悉鹤,一向不以貌取人的我豁慑,霎时间也很难理解Mark T. Allen黑弛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痹虫相。无可否认吗疲尼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的统,也必然成为人们茶余饭后的谈资肥煤,但是就只有外貌是这样吗吨?难道它没有Jeep的传承颊?这是我最为关注的问题翻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”村,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烙嘛。由此可见湍咳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辱巴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阮式。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色很响,首先必需要有一副好的底子玖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叫。根据越野性能的高低淳,依次有Active Drive I淮镰泰、Active Drive II和Active Drive Lock三种徽猜矛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艰爸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窜怯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楞娩谎,并且还具备后桥差速器锁止功能垃算是,实现左右车轮50:50扭矩分配媳裴炭,攀爬能力自然是三者之中最强的戎田。   除此以外瞳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脱尾磨、28°的接近角赤、32°的离去角泉、纵向通过角23.3°撂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杯禾泪,要罗列出来的话其实还有很多炒,但越野并非纸上谈兵赁餐淘,要真正体验到它的实力侈涂沃,还是得把它拉到荒郊野岭窝玲疮。   挂上低速四驱挡邯门、开启后桥锁止以及岩石模式第,稳住油门就往上爬谭休拴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僳荚,3.2L Trailhawk针对越野的需求囤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矢柬。继续往上攀爬下忍藤,一切都比较顺利遍赫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响塘蠢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陕弥性。在遇到交叉轴情况时氏朗练,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碴,配备了后桥差速器锁止功能的它汰涣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咎,就已经顺利通过颓村。   这一次越野试驾刊控,它的表现我完全没有惊喜茎泊菊,因为一切都在意料之中戏矗枪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蚂酷环,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骡。毫无疑问现撂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位豌猫惭,也同级别的最强步。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绢唯琼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叉即。坦白讲饺吐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堕。" "  在国内的SUV市忱缘帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下填豹躺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膜,正因如此瑞适,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市关叹硼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扩屎供。   说到大空间途、七座设计洪墩、配置丰富的SUV疽判唯,北京现代全新胜达是其中的表表者臼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求栖奴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型提侥拱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牢告拱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帘,下面我们将对这两款车型进行对比分析沁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仿拈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膘,设计上中规中矩瘸坦,采用了哈弗新的家族式设计元素冗,这一风格将在整个哈弗系列上普及愁偏,代表性的设计元素有的:大尺寸U型前格栅摄盼睹,粗壮的镀铬横条格栅骚,时下流行的“X”型前脸垫筷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戊嫌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睦烘歪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹿洛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倾痞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气井,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贺,再辅以造型锋利的大灯灯组客,极富视觉冲击力负。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翅坚,现代品牌的确更加具有超前思维意识械。" "   源自逸动平台的CS35讨抒漂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脯。凭借欧洲化的时尚外形设计抒雹微,相对精致的内饰做工访乃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现退,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乳来。此外蚕汾疗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在婆闯瞳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能功炮,进一步提升了科技感和实用性锋湾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渐宪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型男,还有定位相同的长安福特翼搏筛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梧,涵盖了自主及合资品牌产品耍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亨啊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS了捅,作为一款新生代豪华运动型轿车碌尺熄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盯,也成为点燃这场战争的导火线奇帆。而上市之后彭泊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晾衔,可谓是一场针尖对麦芒的对决芒适。那么除了运动性能以外马,这两款车型的综合实力如何呢讳充,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搁澈。   虽然说是ATS是一款进口车型描隘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慈芜,整体售价和宝马3系保持高度重叠闲舌空。从定位和售价来分析罗霸吃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咸驰,两车售价分别为43.80万和43.60万漏,价格差距非常锌堋,有一定的对比价值掠碍猛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毯财苹,但两车所展现的运动风格完全不一样骏挂乔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计税庇,车身线条锋利淮悔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蚕,同时也彰显了力量感截。而宝马3系显得内敛一些理架对,经典的""双肾""前脸造型遣吻捎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鸵羚狈。   作为凯迪拉克家族最小的车型孰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蒋,除了长度略有优势外侍椭,其它尺寸都不及宝马3系狈烁,在空间上可能会有一些影响靖。不过没有关系滤猫抚,作为一款运动型轿车了,小一点也许会更加灵活夕肃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评香白锹,经典的造型更容易接受毒垢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26维浓臣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔷该。   相比之下弧谱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捐俱搓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屏。   两车头灯布局不同房坍,宝马是横向设计茸,开眼角大灯我们已经非常熟悉痕清。而ATS为纵向布局杯欧,造型更加犀利衡雌能,同时采用的是远近光一体设计搭统枪。配置上都采用氙气大灯蔫棘迹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备途,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暖,但是可惜没有前雾灯酸思。   从车身侧面来看啊,我更喜欢宝马3系眠巨脚,腰线更加锐利啸,营造出了运动型轿车的动感效果翅超。而ATS侧面饱满厚实活蝎赐,典型的美系车风格仙粗摩。   两车统一采用的是双曲率后视镜点裂,并且带有电动折叠和加热功能鞭鞭感,同时集成了LED转向灯棺捌凉,显然宝马3系狭长的设计要更美观锚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯通,警示效果有所提升爽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肛伪想,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力焙堕亩,双边双排气管设计也展示了其运动气质逞肝。相比之下侗鸽嘛,宝马3系的尾部显得比较平淡棚,家用车的造型在气势上要弱于ATS对。   轮胎方面活,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汐贫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枢倾拒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎渤,都是偏重运动性能的选择鞍涣挡。" "  提起东风日产天籁喊森持,人们往往都喜欢用舒适成好、性价比高劫、省油这些标签来为其定义脾榔。的确钮诲,作为日产在华销售的顶级轿车丘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态板梯,在中级车市场中处于上游位置抵。不过这款车型的加长行为抵贬莆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念担陋笔,天籁公爵蚀撵,虽然是天籁的加长版本乒刻不,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手替疚,挑战更高级对手尘卡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力峰抛。   25.18-29.98万元的价格区间其陀烩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陆绞。相比同级别对手雅阁罕淌、凯美瑞舜佩克、迈腾等热门中级车姥浅亮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手何,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倍邯俩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车活,在提供更多给消费者的同时拈叛,却并没有在价格上表现的有多高调韶禾手。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异事哺,但是通过对细节的仔细端详旦,你还是可以发现不少变化之处识樊拢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素猾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端遣乌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谐。   5003mm的长度与2900mm的轴距祥鲜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瞥杏苍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诽殴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm亨崎。而与豪华品牌中级车相比较凑景,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疚堤配。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泰辞梯,整体协调感还处于平易近人的水平瘁。   本文导航坷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胶劝乖,数以万计的人们加入了摇号大军糖骗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点朗梢弧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酒镀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磨,一步到位的想法也被大家普遍赞同廓关情,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肖,强劲的动力较橡来、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜睬溪捂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车合溃,它们的价格和配置都比较接近示,下面我们一起去了解一下喂识蔫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宠测巳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桥:15.98-25.18   推荐理由踞迷:大气时尚的外观汞怪、配备豪华全景天窗坟、全新T动力以及较高的性价比廓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计厦煎,采用了起亚家族虎啸式的前脸穗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罗己,能够满足不同购车消费者的需求糙堆,值得称赞的是哩仆刃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感互晚,在同级别车型中也具有很高的性价比很纷钡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整集,自从彼得希瑞尔来到起亚后搭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸考,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荤斤,大大提高了起亚车的辨识度呜芳篇。熏黑的前格栅看上去更加动感瘸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利耙辑撇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陆衅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长且厂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感默邵,并且兼顾了空气动力学期,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能室枯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沁,LED光源看起来更具科技感阀扳。   新K5的内饰进行了小改动闲米恭,用了和工艺均有所提升舍,三幅式的方向盘也进行了重新设计款任杯,看起来更有质感劝岔粹,使用起来也更加方便蓄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积甲犀惹,也提升了整车的档次感沸魏涉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谢概,A柱倾角也随之更大懂檄,对于一名1.82m的男士来说皋鳞茶,头部空间的局促性很明显屏蕊,通过降低座椅高度后片,驾驶视野也受到了一定限制寺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞擎豆嘛,同一名人员在未调整前排座椅后离韧韶,直接移动至后排乘坐恃董嘉,腿部空间十分充裕面跑帽,而头部空间也在可接受的范围之内凳壁。总体而言克,如果想舒适且安全的驾驶K5惺埃,并不适合个头较高的人士碾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞背。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机判臣耗,最大功率180kw侧舒漂,最大扭矩350牛米麓轰,搭配6速手自一体变速箱失稻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呸僳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型回涂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩经腑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寝龄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痕。如果你听到4系觉得陌生暖茨隶,那么当你见到它一定觉得很熟悉尉藏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骚,无论外形还是内饰都与3系很相像咆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平萍,因为在它身上不仅有3系的影子皋,同样也有着自己独特的光芒盾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煤,59.6-73万元的定价也高于3系巩首荚。不过其实也可以理解库攀膊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哭嵌畴,而是想要一辆便宜些的“6系”剩归敛。   宝马4系提供运动阂、豪华谐释、风尚三款套装动奇惟,价格方面没有区别酥澄。车头部分确实与3系非常相近苫,只有前包围能够明显与3系区分出来棠篓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捷。整体来看垂拢论,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蜕楞,仅在细节上加入独有元素剃修夕。 【左送褥:豪华设计套装(选配)/右罕涕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解忍登诗,但来到侧面相信很快就会被它吸引啸哩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条狭,这样的立体感是3系无法给你的砷。车身尺寸方面鞠把,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短火。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涂腔,轴距两车同为2810mm谦绞。相比竞争对手建蓖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赴。   由于定位与平台的原因舌捷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳囊锨,也达到了对自我的超越哗逞溯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刊陌边。尾部张弛有力的线条丰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果高。   本文导航潦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亲,2013年又有很多车型和大家见面了贝泌缴,它们各自出身不同性格迥异老颗恒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溉勿,其中原因多种多样咸阂黑,下面就对它们的表现做一个简要点评罐劫,并送上编辑们的新年寄语风妓。 东风标致3008   上市时间挨苗忙:1月9日   售价颂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯堋,法国人终于坐不住了毫司,要将标致3008进行国产慕,最初还担心它法系前卫烹几沦、超前的设计能否被中国市场接受洗酚喊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情年糙捂。   不过似乎这一切的担心都是多余的蹦攫洼,东风标致很清楚大家的喜好鳖筒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸率怜、尾灯等部分进行了调整兼灰,类似机舱造型的内饰得到了保留堵吻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凶黔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甩菠队,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捣挡。   动力的调校同样符合中国国情撬,由于中国道路情况比较复杂蹄晶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吮匿垄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祟犁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛殿回湾。尽管变速器的表现有些差强人意部,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啸轻害。 为了进一步满足市场需求禽安,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型栓,丰富中低端产品线拍豪想。   新年寄语船鞘乳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撵煤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烦邓草。" "  汽车除了是交通工具之外绢,在中国它还需要扮演更多角色典。比如幢镀,它会成为一些人身份的象征究沧。也正因如此闻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴魄。在车型跟随换代而越变越大的时候希,它们还不满足窟侯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拴堑呸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型偿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸可鬼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匆诧。   从长轴距车型诞生起狭懂痴,围绕它们的话题就从来没有间断过始修。长轴距车型的空间更大是显而易见的抡红刀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗础?是为了操控放弃空间墙离希,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沫。现在春店拼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筷膘乡,并且差距幅度有多大等爱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵犀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓶陆。从设计上来看酣碌,它基本保持了海外版本的特征侠袄迪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变公电剑。整体风格比上代车型更运动团僚摊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玩袒铜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型勺蛙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肪钒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间柯嫂,同时坚琅乏,在配置方面也向更高级别车型看齐赫亨够。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瘦暴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后激,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性噶袒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势函,那么实际情况果真如此吗面?   首先溉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柿。将天籁停在起始位置后味,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置返。之后忿,向左打满方向秆凄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作劳,然后再次用桩筒标记后轮位置丘我拟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头欧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异输屯。   实测印证了我们之前的推论馈八筏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大遣崎揉,但差距不算特别明显暮。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔡煤酗。实际驾驶时动请,除非路面宽度限制特别明显妥规乾,二者没有本质上的差别兄艾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准埔辜暑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疤美。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扭怂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响当祭骆。当然屏外蛇,陆军1号的尺寸太过庞大投熄簿,算是加长得比较极致碱捂。那么速垮倾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贺断?   同一水平面上颈号巢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙欢趁,二者的成绩均为150毫米锭蹬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凌炒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肋。   我们的测试方式是将车头正对坡道敦闭赌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烯胯畴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬魏其媒,但结果令人意外屉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米揉。抛去胎压等因素的影响挖泊判,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平插零。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV薪嘶奴?如果排除自主品牌的话阔涵,这多少听起来有些不切实际吧卉钝搁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桃警。不过这个看似不可能完成的任务案汀,正因为有着咱们自己的汽车企业毙钨,才使其成为了现实厘散投。10万元给我盾韭,我会选择什么车呢图草?今天就为大家介绍两款不错的产品屉猾就,众泰T600和比亚迪S6倡,它们之间孰强孰弱碌,看完文章之后您便会知晓拦。   4天以前拐多,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凰瞄,顶配不到10万元的售价板溯碘,加上1.5T发动机出色的动力表现死、以及全景天窗萍、倒车影像等丰富配置的加持亢,让所有人为之眼前一亮奉勾。而在该级别中惦扇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梨烯,还有着出色的销量和用户口碑不凌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旁。所以今天竞澜悄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比该,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型媒德哄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6琅誓,这款车属于小一号的紧凑型产品誓沛,因此这里就不掺和了裴跋琉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观但:两款车型造型原创度均不足氨。   外观造型上剩巾贝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹描捕,但相比之下瓤奇,众泰T600显然模仿的更彻底一些青素诫,车头与车身都是完全的拿来主义私壁念,没有一点原创的元素琅幌灰。而单就最终的效果来说晤掂派,众泰T600显得圆润饱满赂鼓苗,比亚迪则更加的精致显大封室强。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面豌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm速慌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猩固,轴距为2720mm不,从数据上看坍芯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彭揣骑,而众泰T600比对手更宽刨,轴距也更大渐挞任。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂番侧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些假。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琼羔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎授赶,在轮胎规格上颈彩鞍,众泰T600更有优势一些漓斥莎。刹车结构上嗣仑染,两款车均采用了前后盘式刹车汗库。此外欢,在备胎的布局形式上乘覆,比亚迪S6备胎采用下挂式补称,这种做法的优点是对后备厢空间占用写俟缙,不过更换起来略有不便奴跋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搭蓄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孔空腥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陀界晚,线条上显得不是很协调闭喇,后雨刷涛祭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掏靠俺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尖誊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泊,而众泰T600根据官方的说法抡冗鹃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诺灯黎。   钥匙方面侠漂仕,两车都配备了智能钥匙封舒废,并且无钥匙进入卧孺、一键启动等功能也是一应俱全涣导。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茫,但质感和色泽都比较不错乓粟了。相比之下疯成,比亚迪S6的塑料感略强慈罢颊,但它的两把钥匙中纠渺,有一把还是卡片式的蔫,挺有档次感的畅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讨磷税,据日本共同社11月报道砷低,丰田汽车公司发布预测称欢户,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆灯罢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录及镶袍。而2013年前十个月肠盟湿,雷克萨斯在华销量同比增长8%别巩檬,而7-10月同比增长了24%杯涟鼓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搂。那么碗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢糙屉?在这个产品为王的时代中融盾,或许答案非常一目了然淘墙,品质卓越的丰富产品虑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中构俄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桐释衬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)门揩,而其到了2013年也整整历经了三代产品蜡然,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陛骇宠?在这代产品中究竟有哪些新意脾谴上?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的爱。所以痪,在这个2013年的冬天些徒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懂袄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”商何藕。   是先有鸡还是先有蛋蔷檄诧?这确实是一个哲学问题慈赊颗。但是对于车型换代而言鸵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情图。在介绍外观之前簇帮铆,有必要介绍一下其前世今生黎材检。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沮湘,全车线条设计更显张力赣淘,饱满的肌肉感让人过目不忘东。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圣。   第三代雷克萨斯IS淘蟹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车排盯修,全车线条设计更显张力防京,饱满的肌肉感让人过目不忘辈泛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阶穿背。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度懦,但当这款概念车面世之后脚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风能妒。虽然没有LFA那样气动山河僳睛嗡,但却是可以做到惊艳动人健。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吞赔舱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长老,要么从一开始作为越野车的分支凄,要么不经意又成了轿车的替补活肮,但这丝毫不影响它越来越主流冯胜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伞恍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员镣将。   一向个性张扬的Jeep品牌孤,一改传统的硬派风格筋,走起了时尚运动的路线赏。不仅如此表,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垛,在国内各大车展相继亮相奢,赚足了眼球坏谰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烤亨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缸律签?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彻抒:一改硬派风格燎忍伐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸡蹄拷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涝抬,在这样的大背景下扦墨,自由光孕育而生汹多擂。只是从自由光诞生之日起覆富,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洼丹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爱谓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逆,定位于介于指南者和大切诺基之间到适透,竞争对手直指奥迪Q5梅、奔驰GLK熬呛陕、沃尔沃XC60等车型饰,车身尺寸方面抡势朵,其长宽高分别为4624mm蚊、1859mm诺、1707mm犯,轴距为2719mm赡铺,与竞争对手相比并不处于下风纬卞驴。   既然是Jeep品牌车型垦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了股,只是造型有所改变搜输疽,一改以往平面式的设计杜伟但,采用了类似“折角”的设计笆,当然效果立竿见影砰莽叉,整个前脸变得更时尚也更有立体感本驳肝。前大灯的设计标新立异巴按,采用了大胆的分体式设计伺霉涛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卵,氙气大灯轮罢、雾灯依次向下排列菲火挡。值得一提的是该车的行车灯肠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捷箔囊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑没玫妒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道楔夺损,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后岔熬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篓誊。 斯巴鲁BRZ 盗好:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机袭,采用后轮驱动平台横,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胎,而外观和内饰由丰田负责撤羡唾。   尽管如此掂,BRZ并不是“每个人的菜”判父。尽管设计了一个小型的后排座椅拒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人劣,音响和娱乐信息系统不够出色柔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一该,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筒焙目。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巫、并且外观时尚动感的轿跑桨哺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试络。?   下面就具体了解一下BRZ的特点不炕肝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蟹凯惟,最大输出功率为200马力兰,扭矩为203牛米苏边。据美国环境保护署数据显示仇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娶绩距。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg罕签钒。 ? 斯巴鲁BRZ 冗刃送:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供套录。两个版本都有手动挡或自动挡选择脸。   豪华型BRZ的售价为26县梢笑,265美元缅,配有空调系统闺尽瞬,定速巡航系统翟凄,电动后视镜脑沏谭,一键上下的电动窗是柬,后门也炯兀控电子锁怪畦芒,真皮包裹方向盘伺盒容,65/35规格折叠后座涎,HID大灯儡埂,17寸合金轮圈潮瓜捌,有语音提示的导航系统吞趁饶,实时路况警报瘟拴榷,USB接口和车载收音机桥海控。   限量版的售价为28秸,265美元叹济,在豪华版的基础上增加了雾灯同皇,真皮座椅脸踌睡,一键启动侥鲍,后扰流板赁弹,配备照明的遮阳板化妆镜愤,双区域空调控制系统勉,前排座椅加热和后视镜加热嘲盎烷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统房,电子牵引力系统甫魂拼,稳定控制系统以及6个安全气囊弗倾郡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歉寒,无论是正面撞击九,车顶强度梗惠刚,还是座位与头部保护试验酿,BRZ都获得了高分隶醇粱,可以称得上是一款非常安全的车纷抵。 ? 斯巴鲁BRZ 描:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩懦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桥,加速时的推背感没那么强烈怕。不过瑟筹掇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坊盖,对于六速手动挡十分精通劲观建,5面练导,000转起步对你小菜一碟的话栏,加上BRZ的轻量化的设计耿犬需,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扩恫淀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猴拨技,并不夸张的外形设计搏,精准的方向盘啼,强大的刹车和印象深刻的牵引力反。   总体来说市秸射,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车券,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晾湃立。而作为日常用车来说煽唾宽,路况好的前提下憋茬僧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多九桅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衡杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇耗避,严禁转载某,违者将被追究法律责任窍价獭。责任编辑夯叙:李敏" "  作为一款小改款车型缸将,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纯维,甚至在细节方便也没有任何变化魔田,仅仅表现在配置上的升级镶牟。回顾智跑近3年的上市之路来看沸霜鹃,依旧保持着其独具一格的风格秆,即时在如今来看师,智跑仍然算是一款前卫的SUV刷,回到3年前巩侠汲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L排扣徘、2.4L两种动力共10种车型划冉纫,售价16.48-24.98万元蕊辩,售价与老款车型保持一致拭撵砷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卑勉,即使它远远的驶来墒,你也会在车流中一眼识别出它经舅寒,城市化SUV的定位倒也不特别辩慑具,不过票惜漆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呐难,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桥附蓟。   现款智跑与老款在外形上几无二致郴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舜署,与老款相比巳臣虐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盎伤钙。部分高配车型则配备主动安全头枕菩合、前排座椅加热瞪习馈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抽词纬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梨示炮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滥罕。这些车型中包括了全新奔驰S级跺才差、凯迪拉克ATS啼及氦、斯巴鲁BRZ搔、沃尔沃V40等备受关注的新车咖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局邯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车其烤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蛾飞:9月28日 售价区间钎:124.8-209.8万元   新车点评士排毛: “汽车发明者碳恰,再度发布汽车”盎鲤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史玫通但,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汐瓮隘,这也看出了奔驰对全新S级的信心寡盖尽,从外观坟癸、内饰博、配置等硬件方面的足够实力哆帅,甚至超越许多同级别车型杯草绷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机围。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢统坎祭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车躺。具体来看邢史,前大灯裴惭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翟皑离,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓢缆,新S级加入了更多张扬的运动化元素娩瓶如。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部殿委详,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奴,有点类似于现款CL级的设计鹤雹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面授,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烽单碑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朗娠慑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外材怂臣,还可通过其控制车载设备等乒材。另外娃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统降憋樊、LED氛围灯得、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廉痘操、新的mbrace2智能人机交互系统等喝馅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衰冷弥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛊霖,特别是后排的座椅肉倪捌,高配车型后排座位为独立设计逞睡撮,并且带有腿部支撑和按摩功能蒋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闭讨须。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抵乳糠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恋事酚,最大功率为245kW(333Ps)点帮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疏闭,并匹配电动机耻,最大功率为225kW(306Ps)冉似,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机头蔑,其最大功率为320kW(435Ps)奋皑阿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洁驹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剑剿染:9月28日 售价区间钙:30.8-43.8万元   新车点评测敢彩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功犯吵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性璃然。但凯迪拉克ATS的到来墩蓄,让宝马3系走下了神坛臀。相比一直宣传运动的宝马3系搓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓉卡帝。不过在终端消费市场上钙,凯迪拉克还有很多事情要做啊沮篙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好小胶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怜铜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型癌沸撩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚂冈,外观方面脊焕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漆咐抠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计层解,整体造型较CTS而言更加动感泵师。   凯迪拉克ATS拥有50酸推氰:50前后质量分配贫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统快、Brembo刹车卡钳珐付、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊风祈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泌、LSD后轮限滑差速器驹被、高性能运动轮胎稻肋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置评踢。   车身尺寸方面刺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揉蒋,轴距2775mm垂遂。而未来国产后宠,轴距有望加长慑,以应对国内市场撩笆餐。   动力方面伎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苍空,最大功率203kW(276Ps)七缅,最大扭矩353Nm冒鹤锯,其百公里加速时间为6.2秒肝。传动系统方面吠嫌记,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛙。" "  前言呕寞: 在上一期文章中长下郎,我们盘点了2013年重点的改款车型技饯绒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祥,在收集信息的过程中烁缉,编者发现了一个有意思的规律蠕玻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捅肚,往往推出两款虽筛,甚至更多起舒几,更像是一次新车的大爆发楔体,或者说是新车开发计划中的一个波峰顿陕,这样的车企包括长安福特八眯、一汽大众锤、广汽本田等苫邦。与上篇文章不同的是事煽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出查未李,而是挑出了10款重点车型炼岛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蚀戏,有的是较为低调虱炽洗,但其实销量却很不错的实力派车型浮。回首这一年极办任,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间募端:12月10日 售价区间酞:12.19-18.29万元   新车点评凯:作为大众全球的当家车型截,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鞘十,是相对比较原汁原味的一款车型磊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戏,但空间的改善却更具群众基础碧寡非。从速腾的热销来看城漓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型皑甲枢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线们痊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擂兄烯,雾灯区域的改变也是如此集靡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抚蛋,也更年轻一些迹献,少了几分柔美乓,多了一些阳刚的元素肃。   车身尺寸比第六代更大前墟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扩客,特比是对于这样一款定位家用的车型来说漠测,后排空间略显局促晌冯倪。这点在国产高尔夫7上得到改善晴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm禾苦,相比现款车型谓烧,长宽分别增加了56mm和13mm必偏,车高则降低了28mm龚懊盯。此外纽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辟,轴距增加59mm婆忌侩,达到2637mm般敌,使得后排乘客腿部空间增加30mm陌匡精,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刑,而行李箱空间也增加了30L糯,行李箱总空间达到380L日人。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唾隋: 相比外观的“小改款”滇叛,内饰的变化却是颠覆性的畦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哆陇,并且向驾驶员一侧倾斜拐锯彻,更人性化猾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感记操挝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挽焦讽。   轻量化更加明显将篇沟: MQB平台的特质之一便是轻量化锚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醇吩肛,质量因此降低了37kg漠拟险,另外发动机降低40kg孔恳岔,底盘降低26kg牵玫,电气系统降低6kg等等庇,虽然车身尺寸增加袒娇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg煞回,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg目宿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果皖,并且一定程度上也能提升驾控体验偷勉。 【MQB幕兰兀块化平台】   配置全面升级痉劳囱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富归,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镰嚎、定速巡航擞惩屠、启停功能喝夏蚀、第二代车道保持辅助系统栋、防碰撞预警寝虱、自动泊车拳、胎压监测耸多杜、电子手刹腺翻撮、电子驻车寂差、一键启动凄迸、新版导航及超级蓝牙等功能潞塑檀。另外缆,丹拿音响末祷及、以及更大尺寸的触控液晶屏谷划锑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成确: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宛窘嗡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匆光步,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挽睬,其最大输出功率为162kW(220PS)挂歉,峰值扭矩350Nm变废。   主推7速DSG双离合变速箱谰扰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纫钱枚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)遁填,6挡自动变速箱(AQ160-6F)境抠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碌伸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT斤室盼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疽上,而1.4T自动舒适型粮漏撕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱螺废。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间醒虐湿:11月19日 售价区间缚玩:12.98-18.98万元   新车点评擎绰俱:北京现代是2013年的大赢家遁撑,销量突破百万辆唉浚居,并且销售车型整体售价在上升犁。虽然索纳塔八的表现还算不错摔窝,但这是以高性价比换取的校,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搏,外观更沉稳饲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者徒化,再加上超出预期的低售价夕唤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奥。   外观方面痴郎,北京现代名图共拥有八种车身颜色翟碗董,分别是水晶白硼、梦幻银切、幻影黑棠榷、玫瑰红诫橇灯、水墨灰娄、宝石蓝扇、丝绸金蚀、北极玉捅淋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胶卷滴,尤其是前进气格栅处的造型提,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔失峡。细节方面挎,新车的前大灯设计很抢眼苏,区别于其它车型硼邵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酗跋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm歧日,轴距为2770mm窜鼓谎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盼就,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搪势莫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面评安,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啡誊,以金属和实木装饰为主缅。配置方面马诗奶,有主座椅十项电动调节科、驾驶席座椅加热通风记忆功能涕挂、双区自动空调呵翘、倒车影像芳、定速巡航惶耽、多功能方向盘宽盆、座椅/外后视镜记忆功能感漏、侧气囊/侧气帘苦陡、副驾驶安全带提醒庞寒、倒车影像系统诡辟猫、转向辅助灯附猾筒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啦虐饭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冕。对于后续会不会推1.6T车型烁蹭,北京现代副总经理权赫东表示譬协,目前尚没有这样的计划迫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锭僳,满大街都是患鸥,从朗逸上市到现在的五年来奥赏彪,在全国卖了一百多万辆桃狸晃,卖的这么好隧,自然有这款车独特的竞争优势朵闺鼻。要知道剃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量椒,这究竟是为什么答,很值得各个厂家思考缓每。市场定位抓的准吼喂,产品线丰富被妈,产能跟得上枯刊黔,都是成就朗逸销量过百万的因素读瑟昏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仕币浚,市场价16.59万元十。究竟值不值联?运动在哪里履康?是否称得上运动寒陶拭?带着疑问读抨接,一起来吧捌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅誊狙骄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蒂屎掏,这种运动元素的表现方式很常见瘫惊混,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抵,配上熏黑大灯这样的手法硼,而且很多还是豪华品牌在这样做宫。这样就无可厚非了踌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缝,新朗逸又有什么不可以呢百?   运动型小尾翼嗅皖瓷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抄,同样是传统手法剔床察,几乎在外观的运动性点缀上晤瓮绰,各个厂家还没有太创新的方式锋。一般些的叙剧,就增加这样类似轮毂芍、尾翼的装饰哎栖挫,高端些的蔑诵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凄狡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类觅,不过户,从侧面看簇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仟磊可,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目集辫。   相比车头和侧面嚏鲸哄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亥,在说运动感之前惭,我更想说说普通新朗逸的车尾昏镐,更确切的说建,是想说说尾灯薯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辰寝,有一点略显单薄的感觉赡挛。运动版上董双,尾灯加入了熏黑处理波茂媳,双出排气管也更粗壮了策当铆,保险杠的视觉感受也更丰富盒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尚。   本文导航鸵巴偿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鼻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尖楔叙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膝厢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配录泪,即韩国的蔚山吧,这里同时也是现代全球最大的工厂辽唇伴。这个工厂雇有3.4万名员工部,日生产0.56万辆车羡。   Inautonews编辑表示呛侍江,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舌。五年前质量提高了膜,但是外形并不美观丢秒。然而垂母,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变改。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绅户衅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汐郊空,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娩。对每个购车者来说庇始,这听起来非常有吸引力票玩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特圈。   与现代旗下的主流车型一样怕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卤,整车线条从头至尾充满着流动感杏。车身长4770毫米芯籍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米顶贬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前到,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梢蒜素,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戚亩,它看起来依旧如此的适合年轻人瘟。没错汞面,搭载着一车的新技术之后孰赴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攫尼弟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迪。于是当新车到来的时候睬踞,你一定和我一样对它充满了兴趣牡。这是最年轻的凯迪拉克塘鞍举、最小的凯迪拉克恕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谩蓖? ● 外观造型家牵:钻石切割风格依旧隶耍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辉募、2013德国红点设计大奖嚏封怂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枢侍腊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皇慨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孰匹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厂乒栖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚊,只是这回团吉,ATS是完全原创的作品鸡罗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仇豌,轴距仅有2775mm惕勃广,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孟,而国内我们则把它当成中型车爽吼荣,和宝马3系标准轴距版啸、雷克萨斯IS成为同级别竞品诗逛,并比它们都要更小一些防匠糖。   前脸的造型相当干练侈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缝诧煌,而是被很好的控制在一个合理大小上徊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冬蒙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巫钉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哩是经。出于空气动力学考虑供问,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盼貌,当车速高于60km/h时仙辽,前进气格栅会自动关闭坝递溺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绩暖藕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耸,并带有远近光灯智能切换功能讲捎读,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饰,快速亮起呢板铝,缓速熄灭的设定很显档次硷孟柒。再往下看糖,闪电式日间行车灯蜜、大灯清洗伍毒艘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哇懂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抬虹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要千,亦或是造型需求摔百惕,感性的来说盖独,可以视其为向着传统美系性能车致敬秒。身处车内吝扦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”道胁。   ATS是一款后驱车灸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叭:50奴氦侗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坷可,贯穿车体的俯冲式腰线就捷、短前悬慰迸镶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上本熊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娠弗逃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慨。而在规格方面洁际盾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性街,前胎尺寸为225/40 R18掏,后胎尺寸则为255/35 R18吹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜕戒膝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色路赫,至于设计师是否真有此意软纠硷,倒还真无从揣测官滤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仙,实际上罕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部全话碳,由此带来了不错的视觉冲击感独,给后车以足够的心理压力忍茎,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘁镣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稍顽,至于3.6L V6车型何时会引进室氮勿,官方暂时还没有表态陕,而是否会有V系列性能车型的推出式蠕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车递烩拱,我的第一反应总归是奥迪A6L屋钮、宝马5系以及奔驰E级这3款菱怠。不可否认嗣免科,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泰,路上的能见度也说明了这点捌票。不过略,随着市场逐步的被细分朗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者栋恭,除“老三样”以外沦识疆,也还有其他选择陵圈朵,比如室葱卞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坏戮无,这两款不错的“非主流”产品熔。   今天巢黎慨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前献堤刺,领略一下“非主流”中大型车的风采戈现,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同遁绵绿,当然练婚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同效信。(注哪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掏惰肥,雷克萨斯ES简称“ES”啡扭棋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前回,编辑先和大家解释一下“非主流”课枚浦,这里并不带任何贬义姓订撑。从销量看睹撬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上套违旗,宝马5系9000台以上赖魏乃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桨垒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场固宪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筛。   外观稳房敬:XTS尺寸明显更大谢彻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说圃甜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准米纯脾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贡讽墙。造型方正且棱角分明的车身造型褐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰囊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解权算痹。可以说它给你带来的面子效应颅素合,绝对超过它的价格陈输醚,在半年长测期间糠,我在停车时经常会被问坛:这车得60-70万吧毛鳖?   相对于XTS外观的张扬疮并、霸气黄臀,ES则可谓是低调妥、内敛很多窗吝,整车的线条和比例都比较匀称磋唐伙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了橡电碌。   在车身尺寸方面喇唇,XTS的车长达到了5131mm耽,比ES的4900mm足足多出了231mm珐裤,差距可不谐!,但在轴距上波工客,两者比较接近矗线,XTS为2837mm惭速,ES为2820mm道,仅相差了17mm荣浓,至于最终的车内乘坐空间表现隋,它俩也是半斤八两募狭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拔铃,氙气大灯季、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少收,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜂盘煽,ES则仅有近光是氙灯琳,远光为卤素灯泡臼和烙。其中提,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哗衫骡,显得比较个性钦绍。而ES则还是灯组传统的横置式幻。   再来看看轮毂和轮胎坍许袭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冗,ES为17英寸酪炯涧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坞伺,市场售价约1500元/条勤舍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎报勺,市场售价在1000元左右/条快。可以说攻的呸,在这方面两者的差异还是挺大的但。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饱精,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择触。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁庸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志华憨烤,下面就让我们来看看他们各自的优点反。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祈瘟,其他两款车均有上万元的优惠雇瘫,但相比比亚迪秦的国家补贴黑棚班,这些优惠就算小巫见大巫了辉家骗。目前在国内的某些地区屡祈起,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茂,总补贴额度可达到7万射桶开,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴松。   在外观方面公伞,这三款车均有各自的特点闺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茬懊。而本田则是日式混动车的传统样式眯,看起来非常别致冻懒吕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卜玛,非常有气势探。   这三款车中稍,比亚迪秦的动力参数最强瑰解,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平临潮粕。不过要是论舒适和驾驶感受假妙,锐志才是这三款车中最棒的磊群。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辱端,因此它的动力参数看起来没有太大优势韶。   三款车同为轿车鲍凳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瘦芦等,丰田锐志采用了后轮驱动持剿。至于哪种驱动形式更好幕,就要看个人喜好了司贸。   本文导航时:" "  简约内敛挨摹、安全扎实奶、品质优良楷,却叫好不叫座据,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扦轰鳞。然而对于一个企业氦痊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品日。为此崎亲毋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匣嗅硅。 亮点配置爽伪:   City Safety城市安全系统涩错狼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤橙吉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下圣瞳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞笛饯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统公,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侯碉,系统将马上发出警示并全力自动刹车极,避免发生碰撞事故信。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)昧祥,可实现自动排队功能岸仑,除了可设定巡航速度忌柒令,还可设定五种不同时间间隔盼校详。   加强型盲点信息系统BLIS新,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域豢。   倒车车侧警示系统CTA门翘纹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆隆胳洼,如有车辆接近糜,会发出警告音和BLIS警示灯裳帅。   FAHB主动式远光灯滥睡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯介浚骨,防止对方车辆驾驶者造成炫目揣挝查。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心齐私陀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择悉崩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入峰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距客。显然沃尔沃也意识到这一点祷妙,要想在销量上追赶""ABB""暮,国产是最为关键的一步慰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边习污钡。S60L的到来肯定会对宝马3系茎散虑、奔驰C级妮槐弟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战曝揩推,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辜弊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型份,我们今天对比的是2.0T智远版绵,售价为30.99万镜搐,而其对手同样是搭载2.0T发动机释,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型愤仍搅。 ● 外观对比   从外形来看堑那,沃尔沃S60L给人感觉干练掣乘案、紧凑错,X型前脸略显凶猛古牛使,富有冲击力挞袄署。而奥迪A4L外观显得更有亲和力困腐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炭响,采用氙气大灯光源驹陪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯距纺,只是少了前雾灯茸。相比之下暮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利珊景,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合即淀碌,同时还配备前雾灯抵。只不过灯组并非自适应前大灯碉式武,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辆舅,确保驾驶安全诉笺磐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雹黎为,轴距增加80mm达到2856mm端霜,而奥迪A4L轴距为2869mm缎嘎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枯芒泛,不过高度和宽度有所不及赌。两车空间表现如何韭森,请看后文的实际体验醒散形。   两车侧面造型也具有不同风格硅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态琉,而奥迪A4L侧面更加稳重榷矩础,看起来朴实大方厩净。 在后视镜上览,两车都集成了LED转向灯吮艇涤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能博仆,而沃尔沃S60L则没有巴嚏。 在尾部射忿灰,沃尔沃S60L造型略显生硬了爸饱仁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和琶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计良哎哗,同时加入镀铬包裹仙靶检,气势十足京,而奥迪A4L是单边双排设计捎睛摆,无镀铬装饰睡苟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎股仇糯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎习绒,尺寸为225/55 R16轮胎哎,相比之下尺寸显得有些小了霓绩,同时配备的是非全尺寸备胎熊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啥,只有修补工具有点不厚道纲捂桶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惯读,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗午?当时的网络上绝对是一片嘘声扩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柯轻铆,这似乎就可以理解为特立独行俺?或者说创新晨澈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念却琶,通俗一点说就是茄:走自己的路才糜柯,让别人竞相模仿枫秤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盘起疮,时间不长舞拉届,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缆?当时我无法回答酶绰疲,因为还没有对自由光进行全面的了解聘贺,经过一天的试驾体验之后栋亲妊,我认为这次Jeep自由光确实有点料纪睦,甚至可以说气势汹汹凳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城娇泶獭,那么它到底有什么资本来搅局呢梯魏磨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荚成。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新和,在做颠覆传统这件事妒撮蔡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衫伎。就拿前脸来说菏棺,好看不好看绝不是我个人说的算的怜付,每个人眼里都有一个不同的看法廊狙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冉钢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表硅呢版:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亥,Jeep其实并没有太大的优势亨驶,包括大家最看重的轴距表现胚叙恕,在这个级别也算不上是太突出祟穗按。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话文,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痹寇,让消费者也能愿意买单叮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了角坡县,其尾灯设计和大切如出一辙躬敢镁,只是在造型上稍微做了一点改变刨琅慷,以便能和后车窗衔接的更自然一些腹情微。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拣角枚,这实在是太个性了驾季桨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面邵抽,不是吗浅贡钾?   本文导航适:" "  “便宜鲤滤祭、省油朝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蒙。因此堡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谁酣雷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上相势。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弥扯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棱涪。二者不仅定位和排量相同星楼挎,售价也都是6万元出头蔽输绒。那么谁的配置更丰富脾寿蛙,性价比更高呢埔?接着往下看吧矫赁霖。   备注扰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期朴滔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侠脯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撩、“天窗”和“后轮碟刹”病。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奔浅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涝挛芭,促进其他品牌产品的更新或者降价涕惭,以提升竞争能力尝拭风。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形探,但又觉得竞品车型优惠较多”兼。今天就随着我们来看看哇孩,新威驰对比瑞纳谴塘遣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看础雹龟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车劫,此次我们将两款车型的顶配加之对比河衡烦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元揪泵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多田收。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卞,以往圆润的风格被全面舍弃骂捕拳,车头变成了现在最流行的大嘴形象臀胚。虽然初看有些夸张股规斜,但是符合小型车定位贩檄韭,更多时候它是年轻人的代步工具惯驹,所以造型必须年轻挛纺。大灯面积不但较老款车更大息,眼神也更加犀利羔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橡舶踏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绩撅烤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亲陋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糯两蹿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窘睫袖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豌态。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异剖瞎婪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瞳科,诸如电动天窗曙车割、前雾灯与后视镜调节都在其中俯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能檬碘膝,日常使用的便利度稍高一些拿络。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm面,轴距达到2550mm娜。与老款车型相比加长且加宽娜臂秒,这是为了适应造型变化的需要泼拭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逝茂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墨篙。   新威驰车尾没有车头那么激进毕,显得时尚而舒展档驾。整体线条看上去硬朗多了灯四。在高低配版的车型之间舍,外观元素的差异并不明显闺壁拒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绵箍,不过在潜在的功能上却有所不同喊量,高配车型具有独立的外部后备箱开关汞溪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启慨肠,在日常使用方面的便利度有所不足韩。   瑞纳尾部的线条更是犀利费庆,线条从车身一直延伸至后备箱量孺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致庐,增加了不少的层次感和运动感盟。" "  旅行车在国内的发展进程秒,现在似乎已经开始有所起色馁,但受到各方面的影响克瓤堪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鸽。记得应该是在去年究,各大主流网络媒体几乎在同一时段卞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莽獭,虽然没能在实际层面上起什么作用炉箔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议完。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段郎,但是大部分车型均已进口形式引入冻咆诽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面燎兜卯。宝马全新3系上市后团墟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本江县守。不管是厂商的试水工作炯猾襄,还是为了后期大力推广的前期准备锯宛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拍屑火,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车小,但官方却并不这样为其定义赖秦,所以除了V60之外恒黎疯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丹铆辖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i少炊奔,三款细分车型跨越了30-50万区间掀赦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撇列疮。   328i M运动型墩,是3系旅行车中的顶配车型黑,M套件必然是它表现非凡实力的根基弊绞。BMW的M系列产品攘栖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搂量,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘶。在M套件衬托下的新3系旅行版岔疗,表现出的攻击力和威慑力很强缮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鲸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钒撂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感和逆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蒜,也是几款进口旅行车中最为全面的肛,除了前部以外确朔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垫兢,令驾驶者的便利性有很大提升筷呕瘟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显齿,造型圆润的尾部整体风格场断,让旅行车身份表现的恰大好处工倍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叭瑞幢,但是尺寸不大刷歇,威慑力也没有想象中明显鄙勘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烘湿棉,极富肌肉感的线条元素蔬藩,让它表现的干练紧凑梆够丹。   本文导航牟:" "  曾几何时俏藤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渐霖皇。物是人非跑凌趟,随着中级车市场竞争的不断加剧辩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隧瘦。在上个月的广州车展上凑市间,全新天籁·公爵正式宣布上市匆楞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沛炕素?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析管,来做进一步的了解吧倦啦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啃腻: 稳重与运动俏踌谩,风格各异   车身尺寸方面呐撮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抒含讥,车身宽度乡奴、高度与普通版天籁车型保持一致辈辟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大媳断滇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坚慷浩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烘,只不过在细节方面有所调整鲤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娠,后保险杠排气管内嵌谢坎佃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识硕,俨然简多了几分气质的提升捍踏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脯么, 新君越的外观风格更趋年轻化霞抬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开物,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冬谓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面秋挨诉,尾部设计与前脸造型和谐呼应钱巍啪,相比老款车型稳重端庄的设计风格淬粗,全新君越更容易让年轻的消费者接受汉。 【君越 整体外观】   外部配置方面蜕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯农、大灯自动清洗等功能户,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藕海吾。通过下方的表格我们可以了解到璃,同价位的两款车固希,君越在外部配置方面显然更为全面一些市青,LED日间行车灯讳孺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拧侧蓟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胳纠冒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逼: 日间行车灯喜卸: 随动转向大灯仑使琉: 大灯清洗装置群失: 氙气大灯吗驶肃: 倒车视频影像挡广顺: 大灯高度可调谎办瘸: 自动头灯黔: 泊车辅助箍芭风: 无钥匙进入系统爱: 感应雨刷薪害: 电动后视镜鹿棵: 后视镜电动折叠晒颗姥: 后视镜记忆吕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诧钦茬,年级里有几位南方来的同学烙些,我到现在还记得冬天里他们看到大雪好趁挝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情令魂。雪对于那时的他们骗诉都,是上天赐予的礼物妮。但是策,对很多北方人——比如我——来说拟,雪却是避之不及的灾难物诞泞,它让我们的出行变得困难重重席观。不过这次却不一样委扭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起系炮掣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庙内。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先半,请允许我隆重介绍一下今天的主角低陛莫,我们的冰雪座驾拼桃吧,一款中大型SUV——福特探险者融某琴。探险者是福特的旗舰车型蔡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惕,共两种配置骚,售价48.98万掸、53.98万错浆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抚。我个人非常喜欢探险者的外型钩,它魁梧而正派激填,颇有美式SUV的霸气伞肉善。牡丹江的冬天白雪皑皑凹杰,探险者出现在这里十分应景艾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前皇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热含。这样的冰天雪地里光,就算是带着手套在户外拍照就供,手指依然会被冻得失去知觉昏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖揉梧记。探险者的方向盘加热速度很快坪,开启后几秒钟就能感觉到热量攻,太实用了别。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恋,匹配6速手自一体变速箱偿仑宿。探险者在海外还有2.0T版本车型剧累,不知为何暂未引入国内街毒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滦,并没想走量冻烽狈。   探险者为承载式车身结构庐艇,搭载一套适时四驱系统暮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器取寒,后桥轮间为开放式差速器暗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助具涸,以制动打滑车轮的形式实现诫瞧。这套系统的越野能力或许不是那么强大酵班,它主要是为提升公路性能而存在的悔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点户侯暮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键委。这次我们挑战冰雪路面庭香勿,这套系统发挥了重要的作用停杠。另外不容忽视的捌,便是探险者的“神秘嘉宾”了攻响稿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱ヅ喝汀!它是一款高性能冰雪轮胎矫,官方称它应用了发泡橡胶技术蔑钳票,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜险曝刺,从而让胎面贴紧冰雪路面柒蔚,提高抓地力犊。当然蹲,这款轮胎价值不菲叔激,以探险者高配车型的轮胎尺寸却舞:255/50 R20为例贾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的我侵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丛壁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及几,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逢孙诵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妊蜂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下男径侥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花黔臣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伺缉快,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蓬舰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满老,两车的轴距都超过了2700mm暑角,使它们在同级别车型中的优势非常明显琉雷灯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计澎,略显圆润的车身看起来动感十足熔受替。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陀畔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炼猎挤,550引擎盖上V字型的线条动感十足窜。C4L大灯的设计相对简单绿怕,全系采用了传统的卤素光源币旁奥,而且并没有采用透镜的设计等县,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搁傻建,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜皇忙步,还有转弯辅助照明功能燃,保证了夜间的行车安全宿。两车都配备了时下流行的日间行车灯撮,值得称赞的是能,550竟然为雾灯也配备了透镜淘感嗓,这一点值得各大汽车厂商学习冬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哇锋镶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剁台睡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感课祥陋,550上扬的腰线勾勒出时尚弦贺、动感的侧身线条圭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间火埃焦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计庙歌赋,并搭配LED转向灯脱,视觉效果和安全性兼具抬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有问窃贾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孩遂鲸。   C4L具有无钥匙进入功能期杆箔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性落侯婪,550则采用了常规的一呷ǎ控解锁功能鹊隧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烧,C4L刀锋式的造型更加犀利伦宋,550则更加尖锐官。   两车的尾部造型比较统一袒片,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗅赔,圆润的造型颇显稳重烤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杀隧,这样设计不仅美观斡醛,而且可以增大后备箱的开口角度戮鬼黎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拌试非,视觉效果极佳且。两车都采用了4点式倒车雷达输扰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低电,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物徽崇,使泊车更加安全窝且浚。C4L后尾箱并未设计开启按键骂,只能通过车内控制按键和壹停控钥匙开启饲敌唉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尖惊狈,使用起来非常方便聊。   本文导航突丘溃:"    紧凑级两厢车劫孔扔,如果倒退10年前承悍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秒心肪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撑罚潭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹标戳祟,它于不久前推向市辰┤敌搿,但其实它在国外早已上市韦。雪佛兰在近期才引入哥雌纹,相信也有自己考虑炯尽纲,好在这个时间也不算晚己谩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娶憋橙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐隧瓦,相对较低的入手价格鞠蕊、时尚的外观设计以及良好的运动性能妊峡粟,都让其成为该细分市场的热销车型不腊。而在紧凑级车型中副潍,三厢版在兼顾运动的同时螺,实用性相对更高一些糠恋懦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茄队浅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富眩克斯三厢版(以下简称傅眨克斯)进行深度的比较免肺,到底谁能从中脱颖而出火,让我们拭目以待廊。    在刚刚结束的2013广州车展上镭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酣阔。此外催,缚品克斯去年北京车展的正式上市惯,也让这场紧凑级大战更加精彩董污琉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后太疼揩,作为其小弟的马自达3能否一样出色扯?嘎罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哎达,能否从容应对呛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卷盘讨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外问肛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上态棉。就在媒体日当天逝投抱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后底,经过旁边人的介绍乃,惊叹一句垢陆:原来不是一个车胺椤!可想而知囊,这兄弟俩得有多像笺巩。    2012北京车展上市的竿浅荆克斯相比前者铜暗,已经在市场上打拼了一段时间痰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凰雀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蠢桥鹊,但是复嗯。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位誓儒祁,还是毋庸置疑的法仿痕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性办惕,为了让评价更加客观沮,同时樊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样率,我采访了一下身边的同事和朋友啪怂令。   同事A寺炕:男旗估杏,30岁际犬梳、已婚峡、儿子1岁多    我哪个也不要护,原因只有一个藐女:都太小法。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撩,实用!当然这两个车白给肯定要孟假钩。(也对渴店,老婆孩子热炕头的人轰每,还谈什么运动诲溪,能装下更多的人和东西汉涎纹,才是硬道理)   同事B蜂:男哗莲玲,老副浠荩克斯车主熬锚棉,奔三的年龄钵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆ǎ克斯嘿如,理由是有优惠公勿涩、货源足碉、随时买叮乔,听着怎么跟买菜似的城排。   前女友坤宏鄙:24岁背,高尔夫6车主藕,略带公主病    选马自达3嘛,原因是好看倒,我再问还有吗镐竟失,答曰凯:好看昂恕!我继续问你哭,跟我急了乔撼锈,提问结束勺弗。   现女友牵肝纳:25岁窝齿势,对车没有丝毫兴趣稀,仅对各类衣服屏退、包包线淘纯、鞋等物品上心    我选马自达3吧淳拒,原因是就看这个顺眼辉坞,所以就选了少。(明显敷衍了事)   女性朋友镐锚:24岁捍,某时尚杂志签约平模汞斗,对车有些兴趣揪富,但只是停留在表面    我选马自达3夸,因为好看合敝谋,身材我喜欢筒戎,而且红色(主打色驮:魂动红)是我的style勤,所以我会选她的说丢锹侵。(这种中英文混合体横耽,外加“什么什么的说”的语法真别扭村玲,说她好几次纺,不见改)    采访结果显示共继蔑,果然是萝卜青菜戳袭、各有所爱犊毒街,而且给出的理由也是五花八门为哨,那么到底这两款车有哪些不同昆庐栓,在面对不同的消费群体时抬起,它们的表现又回怎样潘剁,废话不多说辈荒,让我们往下看诞颠想。" "  2013年8月焦劳,本田CR-V共销售了15393辆类室空,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剐,本田CR-V共销售了18989辆翔酒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月填垂悉,本田CR-V共销售了19510辆蜜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巳陷嚎,本田CR-V共销售了19288辆轿习,全国SUV销售车型排名第二......事实上抬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杆睹,它的优异表现还远不止这些舶傲透,截止2013年11月底茸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丢叛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喂。是什么让它成为了国内SUV的明星苯能哭?又是什么让它如此大卖椿藕钵?   现款CR-V有2.0L巳乾强、2.4L两种动力共7款车型舰量乏,售价19.38-26.28万元窃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缚匡,售价22.98万元)漂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型榔迪敛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声看钦,纵观整个CR-V的家族史猴酱,前两代车型还有些“方盒子""造型暇巾虑,而从第三代开始冉敬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战宪,坚定不移的走着城市化SUV的路线街谢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大结库。   说到第四代CR-V的外形姑靛狙,也就是现款车型谐,它的外形并不是能让你一见倾心的主笛噬,CR-V上市之初堆购潘,人们对于这样的设计褒贬不一亥,甚至有些“不得民心”椒桑鲤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涧竭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯说,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漂。氙气大灯驶们陡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上互魂色。值得一提的是蒜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞄水鼻,效果出彩凌。   车身长度比上代车型减少了25毫米庐蜡嫩,离地间隙下降了50毫米屠跺,仅剩130毫米舜扫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嫩镜,但却令离地间隙接近轿车瞎副崇,轴距则仍然保持在2620毫米缝,整体效果比老款显得修长不少刊垒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芭,在实际驾驶过程中论呐徊,提供给你更加宽广的后方视野吠绩萌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信囊乐。   现款CR-V提供17弓酬、18两种尺寸共3种轮毂式样栋橇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翅璃撬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唇虏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奖,车尾向外凸出比较明显玩恼,给人一种臃肿膨胀之感行。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丧乃,给人一种臃肿膨胀之感心邓拳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因受盗委,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瑰,为实用性又添一分迪捆,从之后的销量来说箩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受香撩,保持着高歌猛进的态势龋把。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寂惯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙眷、精心漏从炒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm丁搬,排量仅有2.5L檄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蒋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肮撑侣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抗铰昂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钦。   第三代雷克萨斯IS斗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啪,全车线条设计更显张力少,饱满的肌肉感让人过目不忘附适号。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化程。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版付,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅险女恭,丢失了一丝霸气钉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加醋,长宽高分别为沁:4665mm线妻、1810mm同糠、1430mm江不。同时轴距也增加了70mm败,达到了2800mm腾寐貌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言换歌,其前后配重分别为53揣详苹:47唤。接近前后1蔬没:1的配重也体现了其运动本质纤吉。   IS车身侧面短小精湛裂棉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性滇,显露其灵动的车身姿态趣太。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惩寿,依旧是纤细埠猛、锋利视剐,绝不与传统设计相妥协漏沁旧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盼岭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盗齿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鹊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捷。   毫无疑问宿拌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蜗瞎。你可以觉得它设计非常超越灰乘葡,也可以认为它很有美感垒牧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动圃协。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亩,石油的消耗量日益增大廓蚂傲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油傅怀,排放着大量的尾气蜕狮魄,制造着日益严重的雾霾天气良门食。汽车尾气的污染墟,越来越成为大气污染的重要元凶恃媳。开发替代清洁能源烦赊,代替排放巨大的内燃机旧靠,越来越成为厄待解决的课题撑葛瞳。现在很多厂家都开发了混合动力车型括烁,这项技术基本上成熟了峡奥谱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泛匪钦,也没有成熟的商业模式来进行推广伤,即便很多条件还未具备骇,即便这样那样的客观限制饺斤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面褂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脸欢恫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品去搪,叫做启辰e30晨风握遍讨,这款车还没有上市毙,很多技术参数还没有公布刃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据募常,介绍给大家射瞳潦。但即便如此汐,这款车还是有据可查隆班,开发平台来自日产聆风电动车琳,外观也和聆风十分相似丢诉吃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辅浮,2700mm的轴距和骐达相同锚稗廊,外观的样子也有几分相似郝木吴。但明显晨风的很多细节显得与众不同壁勉使,前脸没有进气格栅的设计李挎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹲。而据厂家人员介绍钠卧雷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台监畦碉,而是单独开发外擂酣。   尾灯使用了LED的发光元件枢胸,看起来更加醒目牛趣,垂直的长条状样子也很有个性陀戏逃。但在车尾上茫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同徊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板儡停漠,用以分担电池组的压力表犀,这在晨风上是没有的视狠瓤。   本文导航筏耿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了懂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颊促,照片上看它挺精神幕履础,设计有传承有创新该,硬件配置有增有减澄硕危,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情昆,没能去测试现场参观参观拱。   命运总能给人惊喜蚀。上周五下班前复霖反,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娃镜,领导突然走过来跟我说酶垦袖:“来了个顶配杆悠唬克斯惰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墟背屋,周末的小幸福就这样碎了一地汰,我得跟两台机动车泡在一起似穆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兽呐,坦白说现在我对它俩都“不来电”污附。这样也好思,好歹保持个立场中立对吧梨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满臣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待椽,比如为什么海外有独立后悬架逗线磋?国内全是非独立后悬架冲鸿?其实道理不复杂凳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铺咕级,既然如此吞,那就遵照做生意的基本法则来做碾茂楷,降低成本侥,攫取利润霞糕刀,无可厚非匠。我相信如果改悬架车就没人买怯奥,那他们肯定不改随澎。   福特比较谨慎烙,善于跟消费者打成一片嫂几,挣钱不忘树口碑猛盒,好口碑又促进高销量宝酸逻,顺利打造良性循环圈歼。尽管它也有这样那样的问题溉璃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买首,值得大众好好学学缚饱。话说回来草,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路娠。   现在摆在眼前的高尔夫7和父赘备В克斯海,是各自家里的明星产品心,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖练剿丰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寿剖。把这两个重量级选手放一起莲阜寄,能擦出什么样的火花来嗣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奖靶,似乎这样能出一口恶气佛糜。不过我得劝各位一句颈骏彼:百花齐放很重要细琉,一枝独秀最糟糕捐。   ●外观   扯半天总算进入正题亥弛琶,这个阳光明媚的周末滔,没有雾霾的打扰宫,我把两台车放在一起拍了套合影魄焙。看看它们骡订,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潍,一个是16.29万的顶配版两厢复鹌坌郑克斯潍。要说家族式设计模圈,大众当然领先其他厂家融,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捶亩乳,福特的动作稍晚一些薪完,效果不赖老快。   所以当高尔夫7和竿列Ω欤克斯站在一起的时候燎炭胎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营层魏链。谁好看我不说隧,大家都有自己的喜好撵滴。两款车前大灯组内容丰富掳狗孔,氙灯筛容苏、日间行车灯爱、大灯清洗讼、雾灯一个不少鸿儒咕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛾套,而付。克斯的则要花6千块买选装包鹿,朋友们饥,要享受还是得多消费啊擂痹你。   车轮部分有看头投撼挺。赋优浚克斯胎宽215mm鲍椭,米其林博悦轮胎帮,轮毂造型带感匠发斗,给个好评摹壬缔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款购拜苏。高尔夫7胎宽205mm木摊,似乎缺乏顶配车型应有的气势巢拍僳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沏。   车尾设计各有出彩的地方蹈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赁及溯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辛,LED尾灯是个加分项胺柒,嘎Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陇蓬废。左边那台风格沉稳一些管骑陀,右边的青春气息扑面拳徒,你喜欢哪个抠?" "  “牺牲一定的车身刚性淑蓬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车未妻薄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔬熔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汐拍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后峡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捍馆。就在上月锹品,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柏纷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瓷,至于奔驰C63 AMG僚参,目前还缺少这一车型藐刑。   由于是RS5 Coupe的系列车型冕韧溜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酗陵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾通泄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啥恰氖,毕竟除了性能之外驰拓惺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轿。   延伸阅读 斧破夹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案采戊,其中包含对车漆颜色动、内饰颜色以及电子功能等自主选择谓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淳际堤,所以在配置解读方面昂弟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注京,并将官方价格告知大家当亭彻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垫少蔡,软顶敞篷采用电动开启吐委,时间上需要15秒即可抬冯乐,而将再次闭合需要17秒滥刮,其开闭结构为多连杆双片式姥拱阜,这也大大缩短了开闭时间导酒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞍屑际,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷努,为了不过分降低运动性辈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼椿钾。排气方面也是RS5的一大特色芳避洪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窟佳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摹,而在Dynamic模式下会全部打开库。   本文导航隋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扳水,或许大家已经是心里多数巷奸秘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淮钨傻,定位于新兴的小型SUV市场瑞。众所周知袭弧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谱,长安铃木选择在这一细分市场发力酮熄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杠破。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX软,通过对比分析录,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捷祈吞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市道,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫩,搭载1.6L发动机喜赏葱,匹配五速手动和CVT变速箱妮胆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L废枯换、2.0L两个排量六款车型谎,同样匹配五速手动和CVT变速箱勒逢,售价区间12.88-21.88万元嗣哀购。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观姓鞠固:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溃,通过下表的数据显示得知克,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嚼舜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虐剧,相比逍客挛诗、昂克拉等车型同样处于劣势膝拣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豪尺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饶撤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翰发,还有与车身不同色的黑色包围被骄、车顶行李架谷介比,短小结实的车尾借男仍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伶。车身颜色选择上瓮叙赣,S.CROSS锋驭提供了极光绿撅狗腾、皓月白抱、星辰银嵌缸喇、丹霞红祷特、银河蓝和晶岩灰六种颜色汕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苇哩步,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乌耽,雾灯浮、下保险杠也经过了重新设计棚蔑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格段焙。车身颜色选择上澎辆慧,劲炫ASX提供了珍珠黑饭、极地白狡、翠鸟蓝沮、酷银讹、钛灰五种颜色沥扦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窍馈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翁撵彼,前后雾灯谦损,并配备大灯清洗功能遣惺疗,外后视镜集成LED转向灯;同样迪奢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酗仿,带水平调节和自动清洗功能滑,其外后视镜没有集成转向灯显密。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篇栏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吴棺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胃姑,二者均为铝合金材质暗脚。所有车型均配备优科豪马轮胎绦。值得一提的是茹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娘孔,这在同级别中比较少见拼肠吾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型方川识,根据车型的不同尺寸有所区别硷拜傲,低配龋:215/65 R16日,高配岸图簧:215/60 R17啦青胺,轮胎同样使用的是优科豪马毯融,同样配备全尺寸备胎蹈焊,两车在这方面都表现得很厚道配焊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盖轮,第七代车型锑。其指导价12.19-14.49万杯帅坪,这是配备1.6L引擎的价位帛倪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品想,账面要准备好14.09-18.29万陵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吵趣,当然贰桥,身为第七代的它赦诵酣,在冲击属于自己的又一串“第一”秽心鸿。但我们相信突蓄霜,短板才真正决定高度抨。   全新高尔夫的德国总设计师说懈饯鸵,它的设计主导思想为“简单既经典”卫百劝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分法赏坪:中网与大灯的相对位置襄钾、拓宽出车身有力的轮拱第姐醚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晃,这台在中国拥有极高人气的两厢车瘦仕,一露面秘,就好评如潮轰邦哆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扮幸横,但还是要将6/7重提倡套涟,除了外观上的差异峡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上府匿,比第六代车型要长56mm步舶技。而整体车身比例上窝欧东,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然澎卉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绿酮保,轴距增加59mm凛伐岸,从而提升至2637mm效镐毙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烈秦孔,但新样式的内部构造也足够炫慌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谈弟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丝抱日。高隔音性的特殊树脂层叮,形成3层薄膜结构靡。它拥有很强的抵制振动物理性能疆。   直接跳过撩人性感的腰线谭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妈熔袖。相比海外的双L型辩钝,或许辨识度更强一些铆肉酒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的笑谱传,但高7的不一样秀艇。细心的你会发现尉记狄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沪搁玻,才会主动启动睦,并且拥有厂商宣称的132°广角菱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兼,天平再次偏向了驾驶者一侧仇赶刨。整体内饰上设胸撤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是囤桅撮:放弃中庸的设计理念从,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派事恰淬。不规则的T型区仍、活泼的金属线条点缀惭,让全新高尔夫大变身袄膊斥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寞,它能够让你感觉非常新鲜阜肋逞。   坐进高7内咆棠具,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奔悉,比普通天窗大了30%少暖糠。而外掀的开启方式有点奇怪邦其残,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别劣呐镰,同时还为内部提供更多头部空间废蒙。   大众车型的人机工程向来让人放心隋完刷,这个角度的方向盘龚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦年妇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贫搽饭,或许来个拨片更有型吧版。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症截汉烦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碗。   本文导航爱:" "  在国内的SUV市趁锼亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下假,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击功晒,正因如此豆拘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问位报,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破让。   说到大空间蛇鸵、七座设计挛屡魄、配置丰富的SUV跨蹦晴,北京现代全新胜达是其中的表表者妈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宪瞥幂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型快驶什,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悄喷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手律能翠,下面我们将对这两款车型进行对比分析文革冒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观呻拆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拔蜡癌,设计上中规中矩巢涎,采用了哈弗新的家族式设计元素蓖峨,这一风格将在整个哈弗系列上普及秃诗戏,代表性的设计元素有峨:大尺寸U型前格栅味蓝,粗壮的镀铬横条格栅陆镁铺,时下流行的“X”型前脸冗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美片,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的形食捎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烧结,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闭晴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桔漓捕,再辅以造型锋利的大灯灯组闯殊吮,极富视觉冲击力驼趣封。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话信敞,现代品牌的确更加具有超前思维意识喀。" "  如果提起讴歌品牌艰摩,大家一定会想到MDX这款车忌榷漓,究其原因抚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蔽穗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛋围赣,拥有讴歌最顶端的先进技术誊疤。在2013年矾,讴歌上市发布的新车相比以往茧行,算是非常密集的仇遁。即将岁末瓜错访,讴歌的新款MDX也开始上市销售掇涂瘟。作为新款逝洗勘,MDX的售价降低了掠募寇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注五。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裁习。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器幂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓤唬概。使弯道驾驶更加轻松呢炭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胸陋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颊久,在车辆制动时唬,通过制动延长扭矩矢量分配抱殊,提升转向的循迹性 翁酗,这在之前的讴歌车型上是没有的涎,包括RLX罗熬狸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机化酶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由善。但我们看到缆,在讴歌品牌乃至本田车型上菱辽躬,自然吸气发动机依旧占据主流喜庆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法加,在新款MDX上使用的3.5L发动机惮母,带有VCM可变缸技术欣镀,在不同的动力需求下浦,发动机自动切换工作缸数列细,用来节省燃料为,提高燃油经济性葱稻骸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上羌,使用了全LED大灯匠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晨,不止在新款MDX上出现肖,旗舰轿车RLX上同样具备杯。但和MDX相比腹,RLX的前大灯内部结构稍有不同帅棺虱。而MDX的这种全LED大灯痞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平煞冒歌,但据了解讴歌正在向这个方向研发醋切。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疤行孪,其中大致包括救援倘、定位仓、导航检索等常用功能华。但值得一提的是圃乡储,讴歌的这套系统在整车质保期内荚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的露茂任。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涎沁勤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置催娜敦,通过车头半得拳、车侧吵捣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疆。对于前方障碍惜躺、侧方停车刑朽缔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用槽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咕齿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奠哇卜,MDX采用了59%的高强度材料勾碘宝,热冲成型一体式门环等途径洞饥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拜钉。   本文导航珊崔:" "  在新一代天籁发布之后羌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字旗。二三十年前纺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越函掳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车客,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肖雌氖。而谈起这两款车溯胚嗜,目前多数人对它们的理解是慧烦泄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓢,配置增高侵吝哨,便成了公爵和君越袒煽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颗、动力和配置等等袖胜茸,却有着极具诱惑力的价格陛急。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额悉腊呵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狼悄沟。可它们究竟有没有这样的实力躬?两者比拼漏琶,谁又能更胜一筹榷级?本文即将为您揭晓两把。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型塘让,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卢嘉,售价区间为23.59-36.99万元顿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版跨,两车售价分别为29.98万和29.99万谩策赔,价格非常接近佳快,比较有对比价值巴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显庞腥,主要是雾灯当、轮圈等几处细节可以加以区分揽软咎,尤其是中网变得更精致麓,车头更显大气橇适。但也就是这些细节的变化溺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动琼缓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿葛。   大灯方面袒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肉联磨,不同之处在于拟咀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辈鲸。   车身尺寸方面示娩单,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)颈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)褐,君越的长度同样超过了5000mm枯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舵娃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过短扒粕,并没有追求锐利坡哗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吭摊,腰线设计是其外观中的一大亮点拧腹,并非大多车型采用的一条笔直线条泵擂唾,而是在B柱之后便缓缓下沉鲍逻柔,在后排车门上形成一条折线呸凯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碉莆捻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阮落。   尾部来看彩归授,公爵与标准版天籁造型基本一致钝磐,尾灯造型也还是一如既往地犀利舅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辨,为整个尾部增加不少活力嘎奠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郡,使其整体感更强纺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撂,轮胎方面邻骂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冻,更为霸气泰范。   ● 外观小结吾幻: 两车均采用年轻化设计烂,稳重气派;车长均超过5米广板,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蠢,君越表现更为抢眼甸炬。另外倾褐埂,从个人角度来看步察,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计即,相比之下它的造型更加简洁文、规整呐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拓筷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庆凰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羌电拈,足以呼唤出你全部驾驶激情帅良胸。你可以视它为野兽梦彪,但我更愿意称它为内敛狂徒健,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎觅称窗。它是驾驶利器暖,也是很多人心中的梦想之车凉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兑。   既然说道奔驰AMG阜赊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妓,都代表了其品牌车辆高性能版缆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凛滑,这些车在发动机配置调教滴鹃,底盘调教激,外形和内部设计上都远远超越原厂车藕五。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型醚眠诡,它的长宽高分别为4707mm密甲渤、1795mm和1391mm李点,轴距为2765mm妮。参见下表可以直观的发现蛙雀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藐尾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面店叫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同割。但细看之下促庇,还是能明显看出差别唬店。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位甜涧搬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降到读卫,流畅迷人更具轿跑风范饥肖辣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少揪显岭。   除此以外先精,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次李,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭憋癌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂郎噶粹,前轮尺寸为235/40 R18橙堤,后轮尺寸为255/35 R18蛋女挪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伶磁,以获得更快的加速度防。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果促。   车尾是C63最为霸气的地方变,四出排气管宣誓着其运动特性冷谦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一暮径丸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鞋骄许,从而提高车辆的稳定性呸睡。" "  11月12日旧瀑牟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恳。无论在平台还是动力上趁放,这款车都与标轴3系基本相同川墨水。动力上怕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骄轻彻,依然分成风尚鲸及霜、豪华和运动3个不同设计套装痛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粟。无论怎么看敌沙牡,4系都很像一款双门版的3系去,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颗享坚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肌。   虽然名字是4系豹思捅,但如果只看前脸浪辱逗,恐怕一眼很难分3/4系瘫。不过仔细观察细节的话杀袭拍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嘶。比如更大的开眼角设计潮般,更修长的双肾格栅童,还有明显不同的下进气口设计风格翔牟。当然拌,了解宝马车型的消费者都知道拳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铅席。此外图帮,前脸还针对空气动力学进行了优化熄次侵。 【左壁沉:豪华设计套装(选配)/右菠欠:风尚设计套装】   侧面造型上碑,4系明显比3系舒畅很多窗棺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条圈砂,更修长的车门对此也贡献颇多挺晃。不过轮胎规格和3系完全相同竟,似乎很难体现出这款车有多么运动界颁。另外唤抽垂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了懂,和前脸的进气口配合侨,共同为刹车系统散热馈婆粹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多连,不仅装饰性强禾,看上去也更凶狠凌扔。   尾部设计上沟届虽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舞前堆。猛地一看依然很3系唯恢卉,但饱满的线条体现了4系的不同惩辖。尾部虽然整体很“壮观”麻精郊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气的什棚,别有一番风味第。另外半贫,根据套装不同羞晒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种糠思瓢,实拍的运动设计套装为两侧双出钞斯,个人认为设计还可以更精致一些却发。   车辆提供退鲤疥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址录鹿侗:北京市海淀区闵庄路19号   电话痊:(010) 5872 8888   本文导航彪勒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道羌破,自日产逍客2007年在英国上市以来阔囊腺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乡府。各汽车生产商自然毫不示弱泄图阀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹妈溅搐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蔚哗靛,公司就对其外观和动力均作出了革新栋购记。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V栋。这款车售价要高于ix35璃肌,标配版的售价与高配版的ix35相当巨。较高的售价并不会对消费者影响太大鸽空,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撑蔑。 ? 现代ix35   除此之外钮雾限,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裁咕缉。完美的驾驶体验较,充足的动力表现仙,日常的实用性以及低廉的养车成本壬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巍幂功。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诞悍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娄蹿净,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些峦。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛙,后车门打开的位置更高缓扭,加上方便的一键式折叠后排座椅分邢坷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜父耸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的式慌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杀姑。ix35的后备箱地板离地面更近藩檬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俏钩嫌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唐险胳,他们要对此多付1,700英镑赦炭。其余两款车的四驱版菊菩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翁揪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)燎统却。   从标配版本来对比三款车范狮,ix35要优于其他两款苟呸。SE版就提供了后排加热座椅石德芍,方便商务人士乘用芳辖图。高配中更是有导航竣,蓝牙甜童歼,真皮座椅覆醚嗓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荚焚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠距脾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瑟其饰。   综上所述蕊胃,我们推选出这三款车的排名分别是稼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鲁来,但是它的驾驶乐趣却是最大的靡斗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拧低。低的污染物排放食怂谜,强劲的动力表现羚,新引擎的装配让该车重获新生兽墟略。   第三名?现代?ix35   毫无疑问李脓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拿。不光是低廉的售价竿畏,标配版的实用和保修期的延长慰系,让该车十分吸引人吐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剃莎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间少嘿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品券,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋韦寐,严禁转载袒席,违者将被追究法律责任洗。责任编辑甲:李敏" "  在国内轻陡,提及福特这个品牌委歼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴爰蹋克斯和嘉年华稼毯,但福特的精髓决不仅限于此老洽匹。在美国挡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豹孟唾。近些年来良违边,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陪拢,先后投下了旗下多款SUV车型虚酸,其中包括翼博骚诫未、翼虎惨勾、锐界以及今天的主角探险者散队。作为美国销量连续15年冠军的探险者幸韩,它在中国的土地上能否再续佳绩匿?带着这个问题刊疼蝎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车赡场,也是其第五代车型叔。在今天看来焚,福特探险者圆润饱满虎呻,又不乏美国车标志性的肌肉线条海猜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求被谁。但早在1990年乡紊,第一代探险者刚推出的时候幻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多息。   随着时间的推移暖管牢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骂,与其说是改变票,倒不如说是更加顺应潮流怪。早先的皮卡底盘不见了踪迹净,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剁青。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣鸩巢摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢录?结合同价位车型做个比较不难发现矩搜,探险者论尺寸绝对傲视同级醒闻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铜,“尺寸”无疑是其最大卖点冈。它的车身长绥途背、宽接、高分别为5006mm部船、2005mm和1743mm介巢厦,轴距为2860mm揣糠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侥盼噶,即便是与奥迪Q7的对比中贪诲怕,探险者在某些环节也不占下风扇似稀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外壳蕾福,探险者的最小离地距离为193mm斡苏势,接近角和离去角也并不大妙,仅有21.7°和21.4°为邯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疼。" "  引言订涛佬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坟辨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丸富灭,其采用了全新MQB(横置奈莘龋块化)平台生产铣擎,不仅在外观歧陪芹、内饰方面有着明显的变化蛾侥挎,更低的生产成本谋蓖钙、更轻的车身也使其有着较大的优势骏。此外颅,作为其老对手的福特概荻埽克斯当然也有着较强的实力悉赫写,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评评浆。今天嘲陇孙,我们就来为大家对比一下溜犁阶,看看这两款车型谁的实力会更强兜喉题。 外观剐佛粟:低调内敛大众风对比时尚张扬杆埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感私扒,但在设计风格上却有着截然不同的一面层奋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上救霸。而附佬辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敞。   车身尺寸方面纤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm界,轴距也增加了59mm哆氢熔,整体看上去更长更宽更矮榔币爬。但其主要竞争对手赋梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势么存沮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肖蜗、强壮搜莆、凶猛夕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象投惰室。试驾被安排在了蒙特卡洛毁,我们被热烈的目光追随了一道悼,同样承骄吮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汲鳞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粳菜,它的对手就已经锁定了掏百,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标臂悼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜持罐奠,他们选车就两点坷嘎霞,第一样子帅恍峨窍,第二性能足够强大凌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碗酪蜡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车说。恰恰如此蓉堕晃,它看起来很漂亮筋,尤其是车身各个部位的比例与线条察蹈,挑逗着所有人的视觉神经擅雇糜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野返,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脊幸承,而且更杀气感更强虚纶圈。怠速时慢慢靠近填肚少,它的躯体在微微颤抖世钨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炯。   细节方面奥迪从不偷懒屏文,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记困,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾勾埂惕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞库耽。在我看来捶溃淋,这样的视觉效果已经足够征服所有人伐,如果你觉得不够醒目辅换,还可以选择将卡钳漆成红色翁唯虱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腾梯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲸彭狗,120km/h时自动升起该乱,此时的样子最为动人褥夺,速度降低至80km/h后便会自动收回甫孝。   进入驾驶室并不费力炒特,内饰与A7或者S7基本格调一致添娄滥,简洁朴实巫,中控台区域保持原有基调僧,有人说它沉稳臂,另一些人说运动厩,在我看来这就是奥迪的风格颠弗,可以满足很多人的口味幻八,一切气氛都显得那么熟悉来缎羡。   车内有两处亮点让我记忆犹新龚盆嫡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缓,坐上去的感觉也足够舒服诚鲁炬。不足之处在于它的调节方式太过简单饱混桓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能琉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘繁订骇,手感与大小都很出众勿,令人爱不释手瓣裁蜡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哥路关,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望图掂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漂翁,善于抓住驾驶者的心级琉忍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分禽归庭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盲剔,两厢版掀背车开始越发备受关注呕蠢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隆誓透,强劲的运动性能也是非常重要的指标未痘。就在本月初繁介栋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厢舍鳞,除了朗行运动版之外匪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锨恨暗。接下来惰卯,我们将两车放到一起翠,来看看其空间和性能环节的表现如何藐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惕乏,如今的情况则正好相反囤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此埔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元久携抛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘎灰了,两车的售价还是非常值得人期待临通。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版攀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了收剧软,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蓟贝,前脸没有任何改变瘦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祷溃补,但给人的印象要更加动感潦鞭铣。   车身尺寸方面颂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烫,各项数据都要比朗行运动版更大一些镜挥磐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少外寥墙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适能圈,比较适合家庭日常使用丧耗。轮毂造型与三厢版没有区别错哗逞。在发布会上踏顶坦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎幕铆罚,相比科鲁兹掀背车不够运动思。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑磨测科,线条更加自然讣税、流畅伎。两车的车身腰线笔直且显眼娃歼滑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溺穗猎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叹头辱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讨面财,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擅牡。同时涕纤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能另戮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蜗凶疆,点亮后的视觉效果非常不错架咕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堆景。整体风格也是保留了三厢版的造型呐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姬矗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓜垂。2008年短,丰田Yaris进入中国市炒质睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奉鲜鸵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汲懈,想必原因大家都很清楚燃疮境,致炫在各个方面都已下足功夫朝,为的就是再续辉煌囱苦。   致炫外观灵动时尚抹憨闲,带着一些年轻的运动气息设,车长为4115mm胸蜂拎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丝割,比老款低50mm;轴距为2550mm恋晶筷,比老款长90mm凸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了楞玛豆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绥全泊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睹帝,这样的设计更有利于致炫的散热琼童,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱关精。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屑。   " "  在这一两年中醒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鞋蔬峭,究其原因寇季,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涧渭。另一方面斤朗木,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娜跺。代表着大众在中低端产品中的最高水平陵。如今头鲸舶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粕饲。带来的改变很多喝吾,由MQB平台带来的更多越级配置勘,外观内饰的革新诬梁凶,动力总成的变化快,当然还有后悬架的改变垒确。能否继续神车称号显臼,笔者觉得倦璃面,可能性极大口。   ●从固定平台向纳俜拍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋妫块化平台的车型皖临,之后蜡湘店,从这个平台开始盾滑,还会有奥迪A3等车型陆续引入捞辑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尽。但从高尔夫7开始巳,这种概念将发生改变错修。MQB陌硭喊耍块化平台生产筒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痘麓,后面我们会详细说到攘敖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呛,必然是一台有传承有积淀的车型钠。经过几十年的发展和变革孟蜡罐,没有被历史淘汰嫩该,却总能获得新生和换代死丹。我想符合这种条件的车型真的不多奇亥。甲壳虫也好闲蹬,卡罗拉也好舞,都算在其中轻曹绕。高尔夫更是其中不可或缺的一款武鳞,从第一代发展到第七代痞,我们发现们耙南,很多经典的设计元素没有消失辨,而是作为经典传承下来蠢埂,但技术却在与时俱进的发展竟柏炮。直至现在径,高尔夫7的出现杀,能够看到曾经的影子瓜,也能够看到未来的趋势溅跺到。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了边昆瓦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿魏浩杭,今天在紧凑型车上也上演礁遁,只能说明娜挝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撩侵,也从侧面看出奴,这一级别的竞争是多么激烈叼,高尔夫7的轴距加长了59mm镣孩尼,反应在车身上眷晾,加长了56mm脚翠密。这让我们看到啸部,高尔夫7并不是一味的加长扮拆,更兼顾着车身的整体设计芒础,以及操控能力的全局设计尖睡冒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裸淬,争议很大捶,但貌似并没有像新速腾上市时那样厦屠刑,引起大家的太多反感憋。或许一汽大众的这场策略大变奔,已经让消费者黯然神伤了晨。大家也都知道持嘘石,这是没办法改变的事几北拦,想要四轮独立悬架绞,会有性能版车型作为选择蜕,要是纯家用肠勒方,就只能接受这个现实阂。   本文导航察:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV攫菊扮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6题汗憾,这仿佛已经成为了一种定律蕊。话说回来托,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捞腿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望穿撕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计千礁超、做工骋诲拖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼憋想俄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位峡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滔穆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型漓,为更直观的进行两车的对比分析卫现联,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逗算,需预定等车时间较长坑谅,主推1.5T车型)作为参考对象促。备注瞳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高玻善描,无明显抄袭   先从车身尺寸来看徽,瑞虎5和哈弗H6各有所长尺滦李,瑞虎5车身更宽璃、更高巨没,而哈弗H6车身长度怜臂骡、轴距更长荚购。另外这两款车的外观设计原创度较高懒剔,没有明显的抄袭痕迹喊红塘,且能够符合大部分人的审美观特朴,足以体现出设计团队的用心程度赖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点廊昂饰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应落刺想,意在塑造最新的家族风格厢筹,整体呈现出大气须惧、时尚的感觉侍妓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择玲搁腑,包括徽墨黑拇涧蓬、烈焰红环旦环、赤金棕悲补鼓、暗夜灰绦脓、皓月白和丝缎银寿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醋呐,其更侧重于简约碌土凡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可光黔。车身颜色方面护芥惯,哈弗H6提供有经典黑攀、雅致银啤衔灭、简约白浆施、中国红识滥、风尚蓝权、摩登灰箍祈、醇魅红蛾痪、睿智棕共8种车身颜色瞧擦。   前脸部分颂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果劲危龋。瑞虎5前脸层次感较强纳貌,大灯巧妙地与中网衔接集钎,而下进气口被分为了两部分腑拓,下部与底部合适护板相连接镣爽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恕贺昂,没有太多浮夸的设计嗽夺斑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兢漏变,但绝对属于耐看型互,整体间流露着SUV标准的稳重气息楼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富僚冕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长渴垮,车身侧面给人以更修长的感觉瓢揉贸。另外恼纳吩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条间炭廓,车顶均配有行李架奢葡混。   同样的观侩凛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桃含,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兰集,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盟经,厚重的保险杠更具力量感浩。   灯光配置上绍食,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杰,内部灯组布置较为新颖戎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呵藩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩净穷废,常见的柳叶状大灯造型扇绩填,常规的灯组布局祥呵,带有透镜的卤素光源大灯滔,提供水平调节功能侍楞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源使辣,看上去更为醒目和美观车竣祁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鲁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搏琅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蒜泉祷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想系歌淳,同时越久的期待会带来一个重大问题辜肌,那就是新产品如果不能做到完美仟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时览盒,两条定论由中国媒体陆续传开酶堤,首先它的相貌不错梆,其次来到中国的时间也不会太长了贪。一个月前谢攻吵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁齐,为何这么说钎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肝赤,通过细节上的修改凤杉狈,使雅阁更贴地气氛行红。   设计师在中国进行了大量调研工作祁嫩檀,最终他们得知了国人的喜好其挨目,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁千丘五。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外码愤菱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坝叮牛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痉,在如今大行其道的“加长风”面前篙分,本田倒是走了一回不寻常路疯虽型,这也是让很多人吃惊的一件事觅咕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响煞颓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道楼,究其原因我想和C柱造型砷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嫉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虚熔,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛊蒙,其次将双出分置排气融入到了包围中虾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驶赌颠、动感靠拢瓜巍妈。   本文导航卑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座患好穗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纲钞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冕裳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巨赡堪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜县。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别普洽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擅泌丧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奔火劳。相比之下夺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计并,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坟。总之这个价位的车型棵,只要设计不太出圈消费者都能接受辜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几释桶,即便轴距也仅有20mm的差距荤漏冈,如果无聊到一定要分出个胜负的话旗绒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煌麻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上损梯癸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倦狮,在这方面长安CS75表现得尤为突出盖逆窜。顶部的灯眉鬼膊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肮省,虽说还是带着几分模仿的味道唐啊帝,但却并不令人厌恶叔奔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扮滑,不过它的优势在于自动大灯功能泪,这是我们在CS75上未曾找到的配置石。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化入,都是标准的SUV设计粗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戮颅,不过值得注意的是枚羌洛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胜,上下车时可以避免蹭脏裤子浩杏偏,这一点要比哈弗H6显得人性化兼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎计,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椽奢缎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等品护,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话传紊,那也将成为它的一个优势车。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异评,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搬靖剩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汐。两种风格说不上谁好谁坏娇暗晨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肃轮磊、更时尚的选择樊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哩缸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列常卢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迷鸽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哺京煎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疤坦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病希郴淀。相比之下尘俱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圈瞄肋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉木阿唬。总之这个价位的车型雌卉,只要设计不太出圈消费者都能接受秤缄篓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沪卫雇,即便轴距也仅有20mm的差距素,如果无聊到一定要分出个胜负的话碱遍绵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辉腑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上类。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梗校吉,在这方面长安CS75表现得尤为突出红晶。顶部的灯眉人狡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蹭,虽说还是带着几分模仿的味道催僻琳,但却并不令人厌恶贡遁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雇劝贝,不过它的优势在于自动大灯功能狼,这是我们在CS75上未曾找到的配置冗食狡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撤酪,都是标准的SUV设计诽川,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叫畦挨,不过值得注意的是绢泵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙儒剂,上下车时可以避免蹭脏裤子蟹次触,这一点要比哈弗H6显得人性化潜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎统蛔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘛派罐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挪辜,那也将成为它的一个优势厩性嫉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尾惨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些款吵闭。两种风格说不上谁好谁坏槽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫推搪、更时尚的选择合己。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挥痛,埃隆·马斯克就是一个奇人被洛耙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娩畏肃?下文简称“埃隆”)廖都莲。远隔重洋来到时差16小时的加州盲恕秃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匹仙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S段,一款名不见经传柔仟散,却突然颠覆世界的豪华电动跑车潮。在短短的5天内帕铜瓷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咖台桓。 ●曾经的TESLA破挪:短暂辉煌的Roadster   2003年涂伦挤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司珊,并亲自担任总设计师的时候莎奴被,他为公司取名“TESLA”疆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家猫插肥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勉晃。而在十年前蓬铃尝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了杰,因为在此之前奴耙,没有任何纯电动汽车成功过颠赊。   不过很快娃诲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看铰吃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疥刚绍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差保、续航里程短的传统印象猩。只是腑,那时的Roadster真的很糙逝,很贵蔼桃勒,很没吸引力八嫁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者檬射衰。   于是揣逛汤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆妗,已濒临破产……”豁。   不过得团盼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样漏魂帆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晾娟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际患挖蔡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国魄。仅从2012年6月车辆发售啪竿彭,到2012年9月这短短一个季度内斥娇俯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S五赖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元醋,并且公司还获得了美国政府的政策支持缮适撇。   ● 简约外形流畅饱满磷室猾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牧?一个能够打动人心的外观设计嫉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要公画,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辛侧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者每虎叫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院髓突,是一位年轻的美国本土设计师涛令虏,曾经在大众汽车担任过助理设计师啪备,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计及。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前痉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师类弧,马自达旗下的Furai兰疥、Ryuga搐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下书纯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker破报撕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)熔淑。初次见到TESLAMODEL S的时候雾图,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嫉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此褐烦,难道这两款车之间也曾有交集驳?   多方查阅资料后才明白炒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的内边,不过后来TESLA对其提起了诉讼吾是们,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肃泥,还盗取了其电动车制造技术厂乃。于是紧接着视籍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碱疤,并最终完成了MODEL S的设计工作抒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坑葡,轴距则为2959mm袱掏。仅从数据来看爸桂,MODEL S已经算得上中大型车的级别刺僵登,差不多和奥迪A6L划鲜、宝马5系Li等近似肖庞诚,只是车身更宽大也更低矮一些犀北吞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饯。   整个MODEL S的车身上卯,相比许多人和我一样眷沃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计楞建敛,椭圆形前格栅造型太另类了肺委侧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴慑补,但是这也成为了MODEL S的标志度洞外,或许未来也将会是TESLA品牌的标志起备寇,所谓的家族式前脸宏趟。   你或许会认为没有前置发动机的存在加涩,和绝大多数的电动车一样澜姆池,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了工扇卿,那就大错特错了呛狗隧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孙浚,动力系统和电池组伍难哗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里趁奶劝,就和传统的内燃机汽车一样风,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胳海闭。   细长条的大灯造型很酷伤我,氙气大灯笨、LED日间行车灯都是标配疤隶衡,和其他车型类似词桑勤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯克、LED雾灯以及示宽灯兢诡锚。只是在功能性上MODEL S实在很单调泞佛,同价位产品上应有的大灯清洗羞画、自适应功能等一概奉欠握。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挫久,4年的时间冈,经过诸多顶尖设计师的打造还,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发黑雾,再到上海车展的国内亮相潮甩麓,今年广州车展终于正式上市面姑冲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朽芯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休徘纠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炭熊八,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筋,这是中国自主品牌获得的第一个五星兄。观致3四项总分达到了惊人的340分掣诬,这在整个2013年度排到了第一位谅识。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悼割垒,接下来为大家解开谜团磁孪宠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锚嘉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刚,观致3的外观线条十分简洁搏砂畏,但又不失从容优雅卵航,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窝辨苏,毕竟它的设计总监曾是大众高管绰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纲段软。   前脸看上去相当的饱满圆润顶溅辛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碘附圭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抄毯,而“Q”也是观致汽车的首个字母翰韭豢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切案短,这话虽然有点绝对滩下伙,但却不无道理断,在说服消费者购买自己车型的时候畅晦册,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挤实孰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由僵寿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型栏,随着时间的推移岁,两各品牌已经深入人心炯翻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛊钉,相近的售价确拿剿、同级别的定位抬痛探,看看哪款表现更有诚意酪柒娶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杰,造型圆润符合多数人的审美芍镰校,第一眼算得上成功任力牌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氢粉呵,细节处理更为立体很显档次嗜巩盒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蒲。爱丽舍原创度极高履湍逞,很难找到其他车的影子坦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍渤,只不过虽然车身进行了拉长戮篓,但看上去依然是一副小型车的架势垦凄够,气势上略输给爱丽舍抗。外观设计确实见仁见智哆锑,有人喜欢圆润稳重兽阑,有人喜欢直线条的简洁利落糯厘,嗯好吧绊,各花入各眼箍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汗娠固,新桑塔纳除了车身稍长之外莆,轴距垂乡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势犯。但整体上两者都属于造型协调的类型碾。   内饰部分什蕊遍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斡栖亭。配置细节设计肯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泰,比如位于方向盘后边的多功能按键郡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式实帅情,则显得没有可挑剔的地方垫,只是限于成本崩沪粳,用料表现一般恫巨蓖。" "  谁都没有料到短短几年捷埂,SUV会如此火爆链录哨,从动辄百万到数十万的城市SUV材虹,都曾经上演过排队提车的场景艰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要下拳蛙,不同细分市场枫八、不同类型SUV纷纷推向国内市趁忝攵,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巢评斧,推出了其首款SUV--标致3008纱较。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙矶ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惠碧。而东风标致国产后价格有很大降幅地厂,15.98-21.67万的售价也与途观是到、CR-V考、翼虎热门紧凑级SUV区分开来悸寡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV危醋。下面一起去看看吧刮讲癌。 ● 外观解析   除了高售价外惩入,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一派略鞭。太过个性来菠,同时又不够精致谱。而相比之下枯苗份,国产版标致3008要好很多欺九,现代感更加强烈须糜。前脸采用了小一号的大嘴弊戊,并且添加了镀铬饰条显示很精致逆剐,也符合国人的审美辰换恍。   前大灯虽然不是氙气大灯购帮,但是加入了透镜申括水,整体观感不差功,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高圭判妓。另外哪曝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰禄怯投,增加了前脸时尚感凡。   从车身侧面来看抽顿,标致3008加入了车顶行李架绦,虽然并不是经常用到的配置备奖啤,但是对整体造型的营造作用不小恨磊。另外紊,黑色下包围凸显了运动感鸥。   尾部是相比进口版改变最小的灌崩拱,不过依旧非常漂亮女箍,很有层次感劳。尾灯加入LED灯组说,警示效果更好散。另外最值得一提的是其后雨刷设计竞,在前雨刷工作状态下仁卢赖,挂入倒档剐悸怪,后雨刷会自动工作筷,非常人性化的设计厂磁乳。" "  说到法拉利唉糠、玛莎拉蒂这些品牌授冗熔,网友们肯定会觉得遥不可及勘牵,价格高高在上魄饺。如今溜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli睹抚,它以89.8万元的价格进入国内市场孩赐镁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少席擎塑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现确,让我们来看看他们三个谁更吸引人撬。   在市场行情方面唉录汀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统短陌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置羚视。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设螺剧笑。而其他两款车型均有不同程度的优惠搞贾斧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勺副珊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的默潦佳,看起来非承瓒龋魁梧的发现竟然落了下风登杏层,令大家非常诧异擎踞割。但在内部空间方面每暇苔,Ghibli组完全不能与发现相比酥绒龟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虫恢,所以它的尺寸就不在此提及了课四。   在该项对比中仆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屑,功率少了80kw对露烫,扭矩也少了50nm欠,同为3.0T但差异却这么大公亭。发现采用了柴油发动机陛己,这款发动机的性能超众颗,在国内有些市场中非常受欢迎敖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱房静。   对于传统豪华车闻言耗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淬筷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式暗为哺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迷甘。路虎发现集成了家族中的优良血统腾滔莲,四驱系统足以让众多对手汗颜开成。   本文导航池交仕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暖讲,保时捷新Cayman在国内上市之后讣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戎猴,遗憾是试驾车迟迟不能到位旁冷薯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吗敌秤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心歉蛔磐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潦,就当胜利喜悦之余滴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我法顶瑞:不就是保时捷最入门的跑车嘛管,至于这幅尿性嘛菏惭射?不过您还真别说导谅梦,Cayman作为保时捷入门产品中冈镐,绝对是一部对得起消费者的良心之作靡,比起卡宴与Panamera来说舅棱虎,工程师为它注入了更多保时捷的基因烙涡渤,说句通俗易懂钳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灭萄沛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间色枷镀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妊墩,第一代Cayman的诞生是在2005年饭阀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锹假,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格配,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磐。   新款Cayman S外观简洁航肋册,车身比例更是优雅的惊人红田盟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征才秦履。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膊蝎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糙。尽管如此侥,这款双座跑车依然非常紧凑诚佬逛,车身长度增加了33mm枯。车身前悬缩短了26mm胯位亥。   每次谈起保时捷的外观设计佩陶弛,笔者都是非常纠结的心情嘎,恨的是德国人那副死脑经滔承圃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化癸,喜的是哪怕轮廓没有变化屏腿想,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谎趟,或许这就是历史的传承吧计唯。   新款Cayman S除了迷人的身姿探,优雅的曲线之外谋弗磋,设计师并不是一味的强调柔美丸灿临,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秸,这里需要注意的是窃刺培,这个大口可不是什么导流机构急,而是发动机的呼吸通道款懊舒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伐悸,加上凸出的转向灯设计木,相信任何人看过之后都是过目难忘叛昧,尾翼同时配备升降功能筒,时速超过120km/h之后顶木乐,能够有效提高尾部的空气下压力腥私。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戒驮纳,这个是一个价值不菲的配置趴退删,总价44700元粟,如果您不满意当前的刹车系统墟儒锚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谢昂巩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寄李乳,据说车用到报废了黑祟巩,它还可以装到另一部车上继续使用羡,简直可以当做高富帅的传家宝纪耸。" "  国内B级车阵营的争斗非下嚏,恐怕用水深火热都难以形容去,原本只是按国籍分布的对抗阵营典殴,随着时代的发展立醋讼,已经逐渐转变为混战的局面仓诵,比如ABB三个品牌的中级车阑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手类垛。同样的情况也发生在合资品牌身上涵掳鹅,民用车级别的对抗往往更加激烈摩继吧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时庐牛,来自德系的车型是否会倍感压力曙会辑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓟,又考验耐性的工作貌睡斑。往往在某一个时段有一丝懈凳帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豌。网上车市最新推出的《抉择》栏目岔申,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题临酶,做出全面的分析与指导完借谩,以同级同价平付李、同价不同级等角度出发嚎吭茫,全方位给您最全面的购车支持粗纽。   雅阁和迈腾道汾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车合,也许之前并不会将它们划等号邓,但随着市场格局的转变排敢,它们也来到必须接受对抗的门口层呸。当然蹋,这场争斗的发起者是雅阁拌草缅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗套材限,抢夺德系车根深蒂固的份额排,看起来是个贪婪的举措跺,但能否成功却还很难讲抒挎夯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宠赎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的庇,反之同样赦。客观的讲即鸵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势套络痹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汕,但是这个技术到底是否实际娃,还要从使用中来探寻杠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烫棱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响稿诚。   第九代雅阁缩短轴距的作法谎盎,是令所有人都无法理解的怠羞僚,在几乎所有车型都在加长的时候簇胸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篇炽砂,搞得你摸不清头脑了摄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涛罚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抽达,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者性午冒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能监谓,就是最好的证明迫施,据我所知夸,直到全新一代奔驰S的诞生钒惮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的建蓄。   本文导航贾霜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年克幂此,它们钟爱速腾的技术至上生存理念革,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狼税捞。直到有一天亭,新速腾上市途酚,后悬架变成了非独立结构丘洛琴,他们的崇拜似乎崩溃了茶。这还是那个技术控速腾吗萄?随着时间一点一点过去撅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舷炔、速腾GLI腹嘿勿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拟。不得不说趁拇,速腾家族越来越丰满景陶,那个曾经的技术青年吕镶僧,逐渐走向千家万户呢钉,满足标准化的舒适性需求茎艰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蹈,这让我们看到速腾到新速腾的转变凉番呜,它变得多元纱毯构,变得成熟棘虫稀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骇柔哭,开枝散叶就像一位长者郎恨。它不是急于求成僵层,而是变得更圆滑更成熟痛蜡害。记得一句广告语曾经说过猎筋:“成功的男人缕潮凯,有很多面垮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象农,它要更多变哥瓢弦,它要更多面叛前叼。蓝驱和GLI曹彪客,一个拥有更多的节能技术彩烂剩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构链挤。当然夯蒜舰,价位不同插充请,GLI已进入二十万大关牵芳洪。你有了更多选择聊翻吧,你没有了挑新速腾毛病的口实房俄奔。三种产品摆在你面前勘细拦,要节能旅?要动力乃玛?要居家撵?新速腾都在这叉。    直至今日纳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止了,的确瞎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品横,多少显的不是很紧凑动感苟隧伐。但终究那是一种技术执着理念下枷,最后一代产品了稍迁吃。新速腾的到来似乎终结了这些强缚,悬架品质降低炔,操控感稍有不足为朵,但换得更宽敞的内饰空间双,等等等等忿。到底速腾进步了还是退步了矗,我们无法一概而论热。但有一点土比达,笔者觉得大家都不会反对屎悔,新速腾的外观绝对养眼葛封瞄。你依旧能找到德系工业味儿长哭悔,但又看到更多摩登的东西划烦。咸淡合适巩,老少皆宜沁。或许从这个角度来说趴窜菩,新速腾是成功的溪沙。    过多的技术说明杰,这里就不重复了菊毋,今天我们就来漫话速腾厦淋福。记得一次弓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驳,立马对它的内饰嗤之以鼻错。毫无设计感室,直来直去黄聚览,见棱见角琉。或许不光是这位搞设计的朋友菏,很多网友也有如是感概怒率酶。他少了一丝温情轮磐,少了些许浪漫土奸撅。不如北欧风情简约缸,不如英国小车活泼脆腹。充满了德国工业时代标准化生产的气味欢霞。打开高尔夫龋靠沸、速腾岔廉、迈腾曙喀略、途观斑攘、途安的车门徽蕾,你都会得出同样的答案脐宽。或许吗,这就是一种设计选择划味,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窘,内饰模具走点曲线也不是不可以廖,但当你仔细玩味之时龚溺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哀景。不浮夸捣辽、不高调郡,你可以说它没有设计感亮献省,但它却充满机械美芜。 责任编辑碉砷艘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炒筛,也就是S-cross锋驭髓,售价11.28万-15.58万元扩剧筹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈诺辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客诞砷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版固鲍颈,其实并非如此吃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蟹丢景。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氰,我们不妨来进行一些对比去看看颓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV委卸,也就是S-cross锋驭痛绞刹,售价11.28万-15.58万元迹负。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客泪齿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弦,其实并非如此仟赌涟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垮嚼,我们不妨来进行一些对比去看看盲涪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上欠葡毖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裂蔑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锣,而且在轴距上也进行了加长欢俏,从而能够获得更大的车内空间鲁墒垄。其实就在此次广州车展开幕之前怒戳娥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验联霖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骚私姓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品羌拍淬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梦济,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恋。另外涛叮讲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翱谓、BUS呛粒镭、VAN三个系列搞浪翱,分别涵盖了商务寐柬、家用和专用三个细分市场串会木。好了论娜,闲言少叙巨蹦,下面我们就走近它们以作详细了解吧氛。   外观篇室:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品型,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掂宋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象横辰帝,同时会在两款车型的不同之处加以说明蜂吐晒。   该来说说外形尺寸了噶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同黄辨嚼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm份。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吞惮,与车头形成了很好的呼应乘啼,而且从整体上来看车身更趋向于平直淌紊。需要特别说明的是录,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L袒催戚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芜突端,以应对不同的使用需求段含伍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桑,例如高位制动灯吝镁芍、门把手和牌照架春双汾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”输伙稀,“中国车”红赊捻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陈。“北欧品质”传承自S60彻,设计风格以简约时尚为主颠唾,选材用料则注重安全环保蕉疲。“中国车”同样不难理解叙,“L”是个很好的代表拷牢,但不是全部篇稠肮。   就在试驾会的前一天溺免辩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上损耿。   ● 沃尔沃亚太为何物孪诵司?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淮范。沃尔沃成都整车工厂圣衡板、大庆整车工厂魄前沪、张家口发动机工厂童视笺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产隆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蓝胺剑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准千辣刷。如S60L有约290家供应商绘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瀑功。而在研发栓纶父、设计手、采购和生产制造等各环节上完,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俺郸碱,采用共同管理系统汐村。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秘桂抛,我们先从加长这个重点说起陷铆挛。S60L相比S60加长了80mm牡渐私,具体点说应该是轴距加长了80mm期嗡辨。这80mm用在哪了呢抹顷础?全部加在了B柱之后日掇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心几肠,这里现在变得很宽敞拔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间祁涉,前排调到合适位置后酪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指领,属于勉强够用的水平;而在S60L中焚,相同情况下夹律东,后排的腿部空间则超过了两拳乖潘盟,可以说是非嘲兀宽敞杰劫屉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看熔攀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平入,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)示。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了授,外形倒也没受什么影响韧梧曹,甚至感觉比S60还要更舒展一些淬圈。S60本就是轿跑设计风格彪飞,后门加大后提狠,整个车顶的曲线反而更平滑了逛。相比之下磁憾敢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脓豪蠢,但却增加了几分优雅的气质叔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孩尺暇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框琴荡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”测,不知道大家对此有何看法虽。全新的18英寸轮毂挺漂亮轨霖桓,轮胎为了适应国内更复杂的路况舌,将扁平比从原来的40增加到45仿棚匣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庇炮葡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰禾掀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寐娶惫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘿爸胳,而像坐垫娜滇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啤。这种颜色和黑色有些接近蔽,但更时尚挡捷、个性一些噶泻型。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苏巳箔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坛峭良,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求握黎,后排乘客得到了更多的重视比。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桨钉皋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置誊浑弄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稳搬昧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蕊熔娠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摹,可就在本次的广州车展上玻歇弯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橡,并且两款车的售价也是非常接近维,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尘嚎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蕊瞪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剿撩吐,并且它的设计也是由国际化团队完成踌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酿羔性,并且两车售价仅仅相差4100元獭叹鹅。观致3车身更宽娜排挝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势踌。速腾则在车长与车高上领先观致3歧搭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钮衡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面糠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱倍戌莽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搅。因为排量上的优势搂韩冷,观致3自然在动力参数上领先速腾勉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孔厦核。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蒙办蛔,后扭力梁式非独立悬架喘眉讲。   本文导航沁爬涎:" "  今天给大家带来的两款车操甸系,其实已经在国内上市蜕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呵癌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识括,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猎甸先,而标致301可能大家就不是很熟悉了摄,下面寺沟皆,我们就一起来看看这两款车溶。 外观拔梦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国波拳,2007年进入中国驳思激。对于很多车迷来说撤投恫,这绝对不是个陌生的品牌烹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伞,但可惜屠,无论是在中国的街头还是美国的公路上姬沦吞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们设测。我有时会想这是为什么疾敖静?诚然孤紊炔,英菲尼迪的车在豪华感比骄、科技性能和舒适性方面都不输给对手屡输昆,而问题恰恰出在这里案协。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面獭汀,没有特长就没有个性钾恃外,如果是这样的话密,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢艾?   现在英菲尼迪也意识到这一点屉稠,且开始着力寻求改变掸腥澎、树立自己新的形象娟恐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淌蹦遂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上策芥隋,当时就被其出色的外观设计所吸引九户华,而今天我要体验一下它的新技术地吗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烹,车身重量上的降低幅度也不大垫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篱,这是很明显的改善饥瞎蝎,尤其是在性能和燃油经济性方面旱贿苔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供完猜昧,并且采用的是锻造工艺圃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吝迸,现在英菲尼迪Q50的对手卵辛厕,如宝马3系讲烷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蜂掏,希望Q50能做的更好充嚼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疤硷鹃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性迫细吭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虐岭,但其实这些已经有很多厂商在做了起拐公,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赦庇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动倡款,同时高尔夫(Golf)还是一种文化穿。它所代表的是一种生活畔渡,是对待自己和家人的态度翅箍,是属于年轻人的精神苯警,是一辆车铝论。历经六代的演变霉屁厢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胖纳,它虽然没有惊艳的外观防,也没有花哨的配置靶伙不,但它是品质码莎孙、安全席诬碧、耐用的代名词袜。如今迸,第七代高尔夫已经面世摩刨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国墒蕾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫措纷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在量。   第七代高尔夫于2013年正式亮相檬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泉距,不再是一幅人见人爱的可爱模样托,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙甩爸贝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓闯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霜蜜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体匠剂谭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辩纳,仿佛是灵魂一样睹穗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饰淌,但从我个人而言遣叼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓避祥韶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暗莆, 坚毅的C柱是永恒的经典澎弯痘,不管其他部分如何变化仍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫璃。   除了车身线条外杭龄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的徒,并且被那条“灵魂”所连接着水但点,这在之前的设计中是很少见的涕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刺讲泄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胁。这一点很有意思嫩八,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯煞谅饯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯爆,避免了大家后续改装模粱八。   说完了外观堕径,下面我们再来聊聊平台氖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饰轮趟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灭丸末,例如POLO采用PQ24和25平台豁沛擂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恐笑,06-12款速腾采用的PQ35平台粒目般,他们之间都是独立的释伺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的块驶,它的优点就是几个级别可以共享技术去蜡。   共享技术又有怎么样的优势贯刚膝?答案是显而易见的雾内。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔬悸勺,在产品竞争力上绝对要远胜对手搂泉怕,并且还可以降低研发费用苦揣轿,可以说这种男诠∪辏块化生产模式在未来肯定是趋势想朵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势掣,例如电子手刹钨浑獭、更先进车载系统哩沤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的日没答,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配地单肺。   所以湘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化本,就好像是四代和五代之间的质变一样辨计曙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章从钡场。但是否真的是天衣无缝的设计哼,我们还需要用时间去考量摄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尉烦窜,但到目前为止寿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敲咀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新累挽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔核。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机活侈窝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氢咖操。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的混贸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别航部藩。   首先吭,大众的工程师对EA211发动机减重瓤丢洗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盛呸勃。另外檄,EA211再次使用皮带传动藤,相比于EA111链条传动寒枯粟,皮带可以降低噪音和重量泰。除了以上两点外紊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缝撕,在一定程度上可以减小阻力驴肋沟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化停,EA211发动机参数比EA111有所提升戊疗,当然幅度并不会太大驳土糯,因为整体的结构没有太大的变化唾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诬袭贪。   既然说到了车重比罗吞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg姆,这其中就包含有发动机的20kg护,而车身采用MQB平台后也随之减重曹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苏漓曝,从官方给出的参数上看浅刑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km偶,这样的表现已经可以算是非常不错了顿途。   说了这么多确伤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢壳?是不是像资料中介绍的这样完美娇?后面我会给你答案籍匠饺。" "   在国内超就葱,当一款车的价格到了百万元通,那基本上就可以称之为“豪车”了逛竞低,但过百万的车也分很多种幌,比如X5饯、Q7之类的SUV睬洗瓷,亦或者911凯抵、GTR的性能跑车摊糙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车木草。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者媒四攀,除了我们经常能见到的宝马7系爆入挎、奔驰S级嫂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弦膛。    注凹卢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别膝,但因为车款并不是统一的最高配挽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锚。   新S级受青睐阿钢、XJL独具英伦风瞬酷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车切独两,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稍呻疼。其实诫儡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代趁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匣,即便不算是遥遥领先渭茧妨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行破迟眷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子华屠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来徐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多衫独,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绕箍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级适角荣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入檀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭幢备。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评认,在其内饰的做工表粪嫡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弓端畅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淡饭票:在自主品牌SUV阵营里面阮侯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳暑,景逸X5的推出经过全新变脸竿苔炯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侵歼泡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鹤必,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点储。 外观捶书号:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市练。该车共有5款车型售,售价区间为7.99-10.59万元惶妇葱。相比前辈景逸SUV妇碴,景逸X5的外观设计得更为时尚箩孺胳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雌翁妒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙腊、俊雅红几沃力、珍珠白桨、琉璃金梦藐、陨石黑匪缎泞、钛金灰僚漠厩、马拉喀斯棕等7种车身颜色丛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者埔戮。   熏黑设计前大灯突出其运动感皇,与黑色进气边框的搭配也很协调护盲貉,比起三角样式更显年轻媒。大灯内部采用透镜装置祭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓉。雾灯外包围设计突起酬怕,很好的与大灯以及中网形成一体枫。   同比瑞虎究、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显份且,此外205mm的离地间隙驹幸,景逸X5的优势还是相当明显的身。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芥,同时为乘客上下车提供方便苟丢。搭配车顶上的旅行架惟岛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道送炬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锰,主要体现在细节之处的不同韩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骸肚普,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哨背把。   景逸X5后窗配备雨刮伙伍晾,在恶劣的天气还是挺有用的滦刃浑。此外全系标配倒车雷达捻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像感。银色后下档与前下档相互呼应碉靛,整体感更为强吩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化取摄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拒贺拿,夜间行车的识别度非常高盎。" "  前言特吴朝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬拇晨,如今的战火更是愈演愈烈叙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾澄必讣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场暮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决峦巷兰,看看在价格相近的车型之间唐艰,两车在配置上的差别究竟如何吧绞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瞬磋,作为一款全新换代车型奸沧,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨担客”全面完成了更新换代尘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吴,只能算是一次小改款车型霓迫媚,除了在配置方面进行了升级之外滥兢,外观造型拟诧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绒惯。   在此次对比中里吓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亢彤轰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绅,均在21万以内夹谐墟。同时又都属于各自双方较低配的车型吮锯么,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蚀湿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霸弹潭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力省背疾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胃铜瞎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负删,现在还不是揭晓的时候骑芜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位督巨:mm) 4865 4930 宽(单位视:mm) 1820 1845 高(单位沽:mm) 1475 1470 轴距(单位箱红别:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晦恋,因此其在外观方面没有发生明显变化凄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式才乱忻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裳。前大灯组配备了LED日间行车灯吼氮菇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近篓舅。另外毋踌廷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烦筛,贯穿全车的腰线非常突出亢纠,车尾则变得更平论扔拎。而与新帕萨特有所不同的是陋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置切锋想,而非在行李箱盖上莲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颇迁签,但是国产版车型与美版车型相比起来看秽册悍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱手杭陈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系欺默,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痢汞撤。另外侯硷汀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甩口狭,不过从C柱开始已与车身线条相融合小,深度虽浅但是更加富有设计感模块。   同样宽令,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邦梦儒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杏粟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喇绘羔,并且颜色也不显得突兀捎稍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贪氖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓜茂括。内饰配色非常清爽疯纫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闯,用以进一步提升触感疤。   动力系统方面敝趣恼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捍漆、1.8TSI乏淬、2.0TSI祷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掸怖,在保证动力输出足够的同时也相对省油速。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淀炮、2.4L和3.0L自然吸气发动机箍厢,在动力输出方面的提升并不太明显浅哇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咕朝蜗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耗监,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匠莎,同时都采用了电动助力与电子驻车闺吕。轮胎规格方面咖,2013款迈腾采用的是215/55 R16丁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16忙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来信操,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔷。事实上辅,自由光有足够的话题供大家热议抽翔,例如特立独行的外观坞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爱恒朗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泞攘。日前怪,我们得到消息嘉锣疤,自由光将在12月底正式上市销售篡弗,所以当这次在广州车展见到它的时候狠仆瞳,感觉它跟我们更近了侵宪粮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti砍摹赖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妙来,它似人非人蔑沙,行动极为敏捷颅廉,也惹出不少祸端堕络渴,人们曾经持续对它进行追踪轮埃醛,但一直未果焙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧湃澳漓:敏捷驮奔幢、神秘邻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字傲暇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了响党。   很长一段时间里位荡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陆,并火热至今磁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合及探,起到补充细分市场的角色礁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失敝陶末,成了途观的小伙伴萄是。   野帝的定位低于途观亭,车身尺寸小于途观惯,同配置级别的车型价格也在途观之下么捂,很明显缝房翠,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰陈缀场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莽间。   ●外观孔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞥,舍弃了老款极为个性的风格涣,确实更符合大众审美莆前吩,不过平心而论它依旧相当个性嗜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起迷仙群,它显然不属于年轻时尚那类的筒,车身线条硬朗腻蛇绩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点封霞县。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现参绵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来洁,喜欢的真是特喜欢诬城,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了葡赁。   ●内饰讹猩:沉稳的福赖、无趣飞懊倪、无惊喜   坐在野帝车内漠乔妈,从气味到设计都令人非常熟悉颠苟济,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凳勾浅,在操作方面露称,由于没有太过复杂的配置妒澄,所以操作上手难度很低颗叼柬。" "  在如今的国内汽车市场中忱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谁匡,紧凑级SUV是近两年的热门车型扮檀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型峭奥归,宝马X1在国产后蛇齿苗,其售价区间为25.90-49.90万短袒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似布些氖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点问病垦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下穗算零,看看他们的表现如何防卡。   外观篇   由上表可以看出沟稗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势触,外观看起来会更加饱满一些赌柿。   对于宝马X1和奥迪Q3坞辽,都定位于紧凑级SUV轮汾刚,又有相仿的定价区间姓杰,无疑让这两款车成为了PK车型醒鲍,经过仔细挑逊啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疯,整个前脸攻击性十足沃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多婆女。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚂继,并且配有自动清洗功能惠窜鄙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迫烦纽,所以整个车身看起来十分修长阶剩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些定。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足某暖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格忍,看起来略显敦实吨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奇魔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捂帕扰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喂叭疚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巨耸、动感和实用等特点襄沮棵,所以在中国有着不少的“粉丝”吞围。如今琶烙性,第三代飞度已经在日本上市谐瞎,而不久也会顺理成章地引入国产希斑,全新车型是否能够保持老款车型的优点聪络豪,并且更上层楼呢缆刚?今天卑顾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵ご6小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瓢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片灸挽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变燎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计婆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擦。当然导洼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口餐,左右两侧都是封死的颧,目的是让新飞度更加的有型敌盯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型习,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应督乔诉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型傲虱,日本人称其为“1BOX”插扫相,发动机舱十分短行渌导薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum萝:机械占用空间最小化锯奴嫩,乘客空间最大化)湘,车身长度更多为乘客所使用些风。但与上代车型不同的是督郡枯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慌棘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廉固鸽。   在车尾的设计中剖拴十,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型黔,此外分盗浮,尾灯向上伸展蓄,经后风挡两侧直到车顶癸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镀。在1.3L和1.5L车型方面镰,车顶处有一个小鸭尾造型垃高,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上埂猜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辫苹。   新飞度好看吗迪?也许这并不是一个好问题哨,因为审美本来就没有统一的答案颗。不过可以看到的是镭,新飞度的外观更阳刚寺庙谷,更加运动化氢厢怯,也更自信了去荷,同时在内饰方面也走向了成熟杜甜笨。做个比喻吧禄锤檄,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙广,慢慢褪去了学生时代的青涩胜浇,变得精力充沛娟羔、充满自信秘景凰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弦识,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标武冀苯,它看起来依旧如此的适合年轻人梅。没错磁庆富,搭载着一车的新技术之后仿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碱砰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磐贰幸。于是当新车到来的时候睹,你一定和我一样对它充满了兴趣顶。这是最年轻的凯迪拉克楔瓶裴、最小的凯迪拉克星丧悸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壕? ● 外观造型锯罐:钻石切割风格依旧老捣裙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纶惺、2013德国红点设计大奖哎禽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愤戌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸽姑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灰肃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夯餐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虽,只是这回搏,ATS是完全原创的作品拜丧澎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm端识,轴距仅有2775mm说仕缓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陛,而国内我们则把它当成中型车筛,和宝马3系标准轴距版烧艇摩、雷克萨斯IS成为同级别竞品省旁褐,并比它们都要更小一些干模。   前脸的造型相当干练箱访京,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杯涎,而是被很好的控制在一个合理大小上萎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了珊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叛阿膳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胖。出于空气动力学考虑肠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驾答肯,当车速高于60km/h时蓝经,前进气格栅会自动关闭拦娶羚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恭枪熟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湿橙想,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惹故步,并带有远近光灯智能切换功能挟长涣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窜绅年,快速亮起釜,缓速熄灭的设定很显档次醋抵拟。再往下看喀桐怕,闪电式日间行车灯拨宿懈、大灯清洗设长幻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片街耐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龚唯囤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要葛酿菊,亦或是造型需求龄念,感性的来说鬼尽,可以视其为向着传统美系性能车致敬丁捅寄。身处车内坏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颓俺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龟槽拘。   ATS是一款后驱车须素残,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钙牟:50尝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谅敌赤,贯穿车体的俯冲式腰线扛、短前悬宿筹缝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冀棠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上才,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响将皇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刻宽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旧陌耐。而在规格方面释矾悸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跺擂,前胎尺寸为225/40 R18痕棵,后胎尺寸则为255/35 R18叮斧甭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汰辨侠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致档醛疥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醒劲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棉,至于设计师是否真有此意荒,倒还真无从揣测闷徐诚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少收寇炉,实际上光驼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垦蔡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘎挝担,由此带来了不错的视觉冲击感读渺迷,给后车以足够的心理压力操碗奥,至少眼前的这个家伙一定不好对付墓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挟门钝,至于3.6L V6车型何时会引进息,官方暂时还没有表态迟,而是否会有V系列性能车型的推出孤齐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澄呸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满查,虽然它是一款两厢车济,但当时也没阻止消费者对它的热爱歪秀身,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型萝铆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型朴,两厢车朗行也就顺势推出磊,可上海大众并不为此满意到步,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型覆疏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型庐丘槐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫渡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诫腥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涤窃衫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性释礁蔽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎栏,这款引擎具有全铝轻量化的设计拼擞,对于减重以及散热都有进一步提升久朔诺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统栏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闺幂,参数上的差别却没有这些技术来的明显哗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱非,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尽,高尔夫在这里就比较有优势了刑乓窖,采用了四连杆独立悬架翠灯浅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5徒鲜豹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妓辖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢靡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泪黄,看看它的实力到底如何外蚂。 定位及对手分析回:瑞虎5定位高于瑞虎兑沃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5建逆,定位要高于瑞虎车型屉枫仙,预售价在10~15万元左右皋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元花。定位的提升社谐焦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祟涟拍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面戏恼斥。 【左上列喘补:瑞虎5;右上酸:哈弗H6;左下对顺葛:全球鹰GX7;右下嘘逞认:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位科轨,目前市面上的哈弗H6截竞回、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手僻咸纲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低画啼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠体嗓那,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键洗顽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型什:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堕邪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何品察?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来视滴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验手。 三款车型具体型号及价格参见下表教窘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显话丝坍,GLI是其中相对惹眼的一个呈,蜂窝状中网设计和GLI标识馅瓦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杭热焦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微净吹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壬荚苍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钒弛梁,另外两款车型都采用卤素光源唱郊丘。 车尾部三车间的区别更星斓愦浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼价盎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理砰夕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斤嗅毯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歌,侧重舒适性和耐用性室肚。   内饰方面烙墩玲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芹税琶。三款车无论是在方向盘泪、排挡杆底座还是座椅上福群,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饲:" "  奔驰S级在国内上市的时候波,奔驰就打出了“汽车发明者群操,再次发明汽车”惋,对于前半句渐兼,你应该可以了解妓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屠茸。但是后半句是不是有些困惑呢虾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氯软辅,全球订单销量迅速上升甩械,国内订车也需要很长时间喘咐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了环悍逢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妙魂世?除了进行试驾体验之外姐认巢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比跋腿,相信看完这篇文章之后狠蒂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缝署。   之前壬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慌霖,如果你感兴趣可以点击图片阅读湍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盼汉没,属于入门级别车型惧颗,排量为3.0T峨阔,售价区间为围墨尽:124.8-141.8万元之间渤砰想,只有两款车型可选壕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扒牟,售价区间为179.1-204.8万元渐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惹浅。   对于汽车厂家而言鸽侧味,旗舰车型永远都是自己的“代言人”无,无论是从设计闺遁猜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舜矫糠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沽,并不是要面面俱到的去介绍康臼,如果这样的话武,几大篇也不会介绍全篮菩污。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外急距俗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坟扣措,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缉。   对于外观特,依旧是那句话猫史:仁者见仁白稼,智者见智洪副,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搭冻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气臣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅分愧姑、冷峻的态度盯灯。如果非要比拼的话焕探镁,那么最能体现科技的还是大灯的设计花。如果没有奔驰的奋起直追伎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪犯互,但现在我想应该不会了且渤掂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向模粳,所以从侧面看起来就更明显了侠醒兽,奔驰依旧是将优雅做到极致唬,而奥迪A8L的车身线条并不明显试护柏,前后比例也是十分协调阀,整体表现的是一种中性美啊熬航,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果七。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说把方熬,最能体现出美好一面的就是细节的处理妓毁。比如鳞井下,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式离驼,只有在R挡的时候才会开启稳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汤,当然这也没有异议伸,但是和奔驰S级对比之后当妇线,就能体现细节上的不足了圭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去琅达补。   本文导航旗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涧额粟、G娟宫瞄、QX祈、FX涡锯、EX炉茸脾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冈瘁潭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欢屏鲁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炼,趁着2013年的尾巴溯塑熊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腻拈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫉马碾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瀑括集,提高车型动力吵,一方面也使车身稳定性得以提高估。2850mm的轴距虽然没有变化谱谰,但是空间分配上薯郡撬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排十嫁搞。   前脸整体看上去十分圆润饱满挖讨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阑握抒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点祈间,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸傲居,L型大灯像两双飞翔的翅膀辽紊膝,随着车子的启动写牵,展翅上扬荆刺陪。不过这款车的前脸上谦,我们并没有发现雾灯的身影拒坤晦。   与前脸一样虫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫡秆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驴妙偿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力摧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来藏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乓思挡,博得了不少的关注购穆乳。大家这么关注它肯定是有理由的鲜,名图定位于索纳塔8代之下蔷、朗动之上己,依靠丰富的配置喀乃孰、合理的空间和稳重的外观内饰萎十航,实实在在地填补了中间的空缺诽套括。据了解始桔,名图上市后将会有8个车型翰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型椽板?曝光北京现代名图详细配置)加。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型福宿,1.8L自动DLX鸿汇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型筛司。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炮捌苫,启辰R50X为8.28万步,MG3 Xross的售价为8.47万元微舷。按照车型划分来说熟,启辰R50X属于紧凑型跨界车广,MG3 Xross属于小型跨界车尺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弘捌。但在外观方面耙及,MG3 Xross比启辰更都市匈苹、更适合年轻消费者暖钎加。   启辰R50X   外观方面剂轰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乖丢寺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架婚弓倍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm安。由于增加外观套件仓豹,尺寸自然会比R50有所增加际,不过也仅限于外观上掀瓣登,轴距依旧为R50的2600mm蓄,同级车型中算是比较出色的数据呸互。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版图,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啊随暇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蝎内憾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素甸溜删。   侧面变化不大堑恳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绕。典型的跨界车必备配置行李架恃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置将挝,有了它的陪伴赶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恰粉另。看似设计复杂的尾灯休,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氮透哆,也正是它的出现袖晌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱沁侵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谐撬撩,虽然MG3 Xross的售价更高太文晦,但在配置上却没有太大优势称坡。启辰R50X中装备的倒车雷达腥孺赏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镭糯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性戏磨士,同时对关注度和销量也有较大的影响监。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况氦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桐凤队。另外散采扭,天窗也是大家乐意看到的配置贬剿驹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气问蔚细。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掳嵌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一募缸赐。三点式倒车雷达怂忻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置祈,也让尾部的整体感表现更佳厢。   本文导航那胜勉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车介签?”每个人都会在心里问这个问题嗜。它是个新来的家伙鹤靖蔬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沃拒。“这不就是3系的Coupe版本吗镭嫂掠?”有人一语中的驴。故事讲到这里似乎就可以结束了籍抗撮,但事情真的这么简单吗奶?当然不媚酿块。在真正去驾驶一辆宝马之前史攫,我们无法给它下定论门。于是问题变成了醋镣辱:“4系是一辆什么样的车抽?”   几个小时前(11月12日晚)烫描溃,4系刚刚在国内上市曙,售价59.6-73万元芬币绵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兴,但不管你是不是4系的潜在买家芜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情圃。因此该,我们为什么不暂且抛开一切杂念痞黎集,而单单去欣赏这辆车呢禽?   ●外观挟瑞:若要欣赏肝仿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慕粱毋,中国官方名称435i 豪华设计套装七蓬颠。仅从外观来看冻蛾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剁热。原因很简单掳粉,它的确太像3系了寒菠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位途:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此探素,4系如此像3系(F30)祭措壬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菊仁。大家难免会因此而看轻它蔬材桓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耿。再瞧瞧6系寿弥,虽然与5系和7系的关系不一般斯些,但它显然幸运得多寿恢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贿谅,即便这辆车没有装备M套件茸饲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颗魂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现韦,从这个角度看哆协绢,再也没有人会说这是一台3系了沦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe虹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畅,易成为人们眼球的聚焦点睬,有些喧宾夺主的意思街软。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果路黎笆。不过轮胎的配备让人不免有些失望奇掸洽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唐愁,对于435i这种动力配置来说乖,225mm的轮胎确实有些太窄了退睬仙。   从车头到车尾迹,你的心情会越来越好肪废沥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方廖。细看尾灯造型份,它更扁更犀利隧爸,与3系有了细微的差别咐顶,配合流畅的线条缸,再没有旁枝末节是袖,给人赏心悦目的视觉享受须拣璃。   ●内饰捆诗:领导途朽宿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗郎杭劣? ? ?   4系的内饰应了那句老话牛芯:“以不变应万变”观擦惜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滩嫌。为什么这么说稳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扭堑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散噬,如果真的会有人选择这款设计套装购,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妨尸鞘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辈锨勤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扇闲,不如回过头来看看那些被你所遗忘炒籍,或从未关注过的豪华品牌雌驹。在它们身上融彤,有你难以发现的豪华品质范桶拇,也有能够让你折服的豪华配置删弊汰,总之捕叛,在选车的过程中迸臼,尽量不要做的太绝阀屑痕,因为买车不是跟着别人的感觉走氏屡贬,选到自己合适的才最重要板。   《抉择》   选车是一项既磨练意志问啥,又考验耐性的工作唐芹。往往在某一个时段有一丝懈到锸改取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扒奋。网上车市最新推出的《抉择》栏目崔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卉,做出全面的分析与指导疽慑软,以同级同价妹揉慷、同价不同级等角度出发奔敌,全方位给您最全面的购车支持磷厩贝。   X是一个颇具神秘感的字母耿适,我们经澄履岣ǎ可以在电影中看到这个字母的出现痕,往往能与这个字母挂钩的人物竿畏览,若不是什么超级英雄桂保,就一定是罪大恶极的反面人物混啊唱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敖秤舞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂糕。由于种种原因身,这些汽车界的X-man无法全部到彻峄,而今天出场的这三位瞳猩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拓楞坛。   两款日系一款美系坷,这样的搭配或许有些欺负人懊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嘛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厘髓熔。作为ABB之外的豪华品牌请波珐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌链骨攻,都在顶着巨大的压力在中国生存者肆邵楼。当然诡副蕊,它们之间的生存状态可能有些并不相同峦络,这与进入中国市场的时间节、推广力度侈旗、价格等多方面因素都有这直接原因写玩。SRX弦、RDX和RX司剔,既是同时拥有X标签的SUV车型反,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盯,这样的巧合其实并不常见穷,但名字的相近却并不能代表实力和销量洼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质春醋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尾耽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乱疥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迸拟瘸,将其取代的是刚中有柔示,粗犷与细腻的结合体煎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱航善。   本文导航巢笛呻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辩沛橡,很多汽车厂商都为国人做出改变态拐拖,纷纷推出加长版轿车驮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翁幸妓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尝苛钾。新车在天籁的基础上加长了135mm厦,但它真的只有加长这么简单吗渤吨?显然不是憨蜜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佳差,新车定位要高于普通天籁畔曙轮、迈腾雅阁等车型霓败吩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杏隙告,与之前换汤不换药的公爵版相比端,全新车型有着非常大的改变梁,它注重车内空间仑咸,更注重后排的豪华感受壁等。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挽晌,主要竞争对手为丰田皇冠劝、马自达929等车型仟聪日。公爵自1960年以来共推出过10代车型陇谴。之后公爵被日产FUGA所取代冷趣济,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出难椽都。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嫌,新公爵版的车身长度完全领先于对手橡昂抖,并且在轴距方面仿浚信,全新公爵版也击败了其他金正对手嫁。在车身尺寸方面镭叔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔡翁靖。   新车的前保险杠经过了重新设计式,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菊城草,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戚日剖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泄四猛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盗界身。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泛骨譬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阀。但全新外观并没有显得笨拙畅鹤,相反侧面线条看上去更显硬朗爆涕菲,同时还提升了豪华感竣。17寸轮毂采用了全新造型羚瓜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棱黔。   同时新车的尾部也经过重新设计杭帘断,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羡趣,让人心里觉得踏实艾授华。四边形排气管镶嵌在后保险杠中牡扒虎,这也是日系豪华车惯用的设计手法寒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动檀确钵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疟兔。   本文导航迸氏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搅试,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灿。不久前栖,哈弗H6推出升级版木萝,现代ix35也完成了小改款推,今天我们就将这两台车拿出来比一比窝投腑,看看在汽车领域内峰怠琉,中韩的差距是像国足那样不争气骏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力睛瞳扣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比爆席,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大籍,而且发动机的选择也更多弟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少故驶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绷羌。售价方面两车差别较大量,这一点也一直是自主品牌的优势所在谎凛炭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右性普晶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠躲嫉峭。   外观沤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大岁翰码,比较明显的是在车头匆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识芭,另外在车头下部进气格栅陕贸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理艰桥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涟暑,不过因为仅有三款1.5T车型鞭常砂,因此他并不是今天的主角铝坏腔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型壁绩:第八代索纳塔)蹭掂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型等卸硕:全新胜达)夏扩辖,两者在ix35身上很好的结合在了一起涤江遍,看起来既有轿车的美感坍茹,又不失SUV硬朗的气质箍。 外观配置对比但啊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酶孩畅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嗅,优惠后的成交价在15.84万元左右臼构么,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蚕对戌,因此我们拿出这两台车作对比姜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富咀特,除了天窗圈倘疥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能擅星,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备佃鸿佩。   车身颜色雷氨菊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35收陵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滤担,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点京季,多了一个闪铜颜色的选择非去量。哈弗H6颜色也足够丰富紊,平日最常见的白环、黑阿、灰难交渭、银都具备闺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色椭,基本足够满足消费者对颜色的需求脾。   外观小结坚白省:   外观方面我认为两辆车都很耐看端,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戚,因此更显时尚喉、硬朗拷。哈弗H6外观也很不错飘乓,可以给人非常沉稳踏实的安全感斑木,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版履,外观就更不输给现代ix35了洞。更喜欢哪一款见仁见智镭逼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比久混。   >>>慎防购车陷阱卸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绿灭?当然是因为它空间够大参棘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢橙危?或者说什么样的MPV算好惠绰?多大算大侨贰?今天痛,我就从一个汽车网站编辑的角度辜喊奴,跟大家分享一下我的标准和看法悉冠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现能壁。   在我看来借缉率,对于一款7座MPV来说嚼。大家应该首先关注它的乘坐空间换配城,特别是第三排乘客的乘坐空间交。因为以我的经验双煎橇,7座车型中妒谱刷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秤。要不就是顶腿届,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受身勿。所以在选车时吃,这一点大家要尤为注意豁,否则第三排用不上到室,倒不如少花钱买辆5座车加寸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油橡。   第二个关注点是后备厢媒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间采捂。很多7座车型在展开第三排座椅时麓蜕,后备厢连放个包都费劲了扣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候耻触,有可能一点行李都没有吗睛?所以这一点录戌,大家在选车的时候也要注意廉笑。   第三点是便利性群劳,这个除了日常的储物空间外芭观党,还包括第二排上下车的便利性厕、进入第三排的方便程度等汀慑焙。对于7座MPV车主来说内线,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牵辰晚。一般来说前排往往是孩子爸妈藉蕊,而后两排则是父母和孩子喘扮甘,可以说是老的老盟艇、小的惺纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人境炉。   开头长了点氦维搂,主要是跟大家分享一些经验们酒,下面我们进入夏朗评测咐祥娟,看看它的表现如何眠。按照刚才说的黄很,我想先聊聊乘坐空间和储物空间柔穿染。至于外观蔬醇、内饰掸、动力等头扳稀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容券,我们稍后再谈蜗宏。   ●乘坐空间抡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赖宝,一辆7座MPV须,前两排的空间肯定是没问题的泼孤儡。比如我身高175cm扭揪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕构码。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm婚腔蘑,靠背的角度也可以调整30°左右凭麓。前者很重要混隧,可滑动的范围越大挖,和第三排相互迁就的能力也就越强缄抛宋。   从上面的体验来看冯堑,至少从腿部空间方面来讲叔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啥乡藕,而且进入第三排也并不是很困难衫兔安。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何褪椿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骏弧,几乎领先于所有的同级别对手计熟舷,所以相应的夹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的席。另外有一点大家很容易忽视的是扇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局罚故泌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任褂会尽,而较窄的第三排(受后轮排、后悬架影响)则只乘坐两人扛涛食。   与夏朗相比邦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式枷舷稗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窜剔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蓄申撮,满载时第三排的舒适性可以想象两,一定好不到哪去幌霜捕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哆缓笆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怠,而且五个座椅都是三点式安全带弗太,都配有头枕窘瑞辅,这也是其他车型都不能比拟的一点陕邯膛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沦,比如长辈腿脚不方便进第三排栖,那你大可以将儿童座椅装到第三排掂,这个很多对手真没有孪睛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撮相,到2013年11月新车上市扩土拴,短短4年里酒,观致汽车为世界带来了太多惊喜细访,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纲劲偶。新车迟迟不上市欺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口分。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开河,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹬。是骡子是马便,终究得拉出来溜溜究,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蛙兴,到底有没有想象中的那么优秀邻渐玫?趁着这次的试驾活动煽,必须让各位清楚的了解真相颧缚怜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞臼揩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逆染?这是个很敏感的话题便,却在任何一个场合都不得不提携。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鼻,而非决策权渗透媒械,这个是一个需要十分明确的概念记阶称。   综合来说乔,您只需要知道工此:它是一家合资公司翱微,也是一个中国品牌换赣勤,但是它的发展不受制于任何人解汗, 并拥有独立的抠鬼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谩,制造的也是全新的捷纤咆、面向国际化市场的高品质原创产品惧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牟,副董事长Volker Steinwascher石清仁第腺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涝,前者曾是大众集团高管行睬采,后两者则是举世闻名的顶级设计师饥芯。所以在观致3的外观造型上贡搂成,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沃稼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怂掸隶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路糕梆朝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炊,车身尺寸冗枚广、腰线的丰富程度等恫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侧。如果一定要说有什么特点的话怒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脾箱。   不过盎裁,若是细细揣摩这款新车炮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唇猜坝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寝迫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讣。而由法雷奥代工的前大灯琳避,不仅在制造工艺上彰显大厂风范结便,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求较厦惰,如果您愿意再多支付一些费用饲钩庇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯类沦、大灯自适应开启及清洗等配置财馅扯。   除了前大灯内的LED转向灯之外弦垄惫,后视镜上同样布置了LED转向灯孔,只是LED二极管贴片的间距有些过大缔烩笑,点亮之后似乎缺少那么点感觉旁,而厂家的工程师也很认同我们的看法啪,表示会很快对这种设计进行改进狈涛边。而后视镜的特点是宽度很大年寥,可视面积优秀淑冷,并带有电加热功能堵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称即粪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咸背毋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素割佃,无论是大灯揣仆、尾灯组布局嘶淌纱,还是倒车雷达的探头布置等等市就。而很多时候邦沧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杭臀恨,设计师的固执被得到了采纳皋坏宪。   有一个很好的例子来阐述这种情况夺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的豌垛。用厂家工作人员的话来说殿谭寥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刨痢番,必须成双厂培半,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赔:LED光源+导光条日、双倒车灯仟、双后雾灯竞,灯组的供应商仍为法雷奥保缄。   尾灯组本身的效果相当漂亮融荷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体默悉,但不得不承认的是乓恼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裙蚊。双边双出式排气管矾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统返。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配埃旧霞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佰词堆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上罕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惊。轮胎方面观致3也是十分的给力辩翱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品夯腔,因此马牌就成为了唯一的选择宝础,对于消费者而言自然是件好事蜕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎分,这款产品显然更注重驾驶舒适性郝,但规格上似乎不那么亲民萌丸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5富恃膛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垛诗顿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旧,虽然市面上可选择的车型非常多栓,但是想要在其中选择出一款空间够大懒筋,配置也不能太差的车型途,着实有一番困难挫。近期我正在为选车而烦恼爽,裸车预算在10万元上下挤割,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旦,所以对空间的需求比较大倪碍投,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敬辽,今天芯丹,我们就在这两者之间庙咯,来一场空间的较量竣镭酬。   飞度共有5款车型腾窝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凳哺忱,骊威共有8款车型纽椒搞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间腑。此次对比文章中谢雄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悄逝北,两者指导价分别为10.42万和10.58万烂,并且在上海都有一定幅度的优惠哭袄,实际售价两车差异不大拐奠敦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擅奥:飞度时尚运动努,骊威中规中矩坑飘讨。   在外观造型上特袒,飞度外观饱满寡簿挂,硕大的前大灯盟呵羞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚心,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)华面帽,不过现款的外形并不显落伍动疆。骊威的前脸进行了重新设计涧解,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窗烩,不过整体造型依然中规中矩绰泻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茧沁,飞度长宽高三维尺寸分别为袱誊:3900×1695×1525mm路臼掇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肌凹热,轴距为2600mm红,从数据上看态,骊威具有绝对的优势妊羚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助交隙,请继续看下文枫偏疆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂甩籍几,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沫沁埃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎龋剩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎枢镣忿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缆。另外记剃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异柿臀,飞度为前后盘式补受辆,而骊威为前盘后鼓晴溯奈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挂孝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蒙,对提高倒车的安全性也会有所帮助捐。相比之下艇,同价位的飞度没有此配置闹仁,有些遗憾春乓。两车都配备有曳疲控钥匙馈,飞度将姨敬荼疲控按钮集成在两把钥匙上汕翻但,而骊威的仪蹋控器与钥匙相互独立型烩,而且仅提供一个仪槭梗控器到蔑婪,不过两车都装备发动机电子防盗系统碳。" "  现在出现了一个有意思的局面娃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车科闲,而且还有像大众汽车那样垮炮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号释,在大众汽车之后杯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藉汰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碉砰儡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恰盯。下面我们就来一起看一看这款车遂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锻抵斜?不得不说夹,从外观上来讲惕急歌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屁黔,购买它的人们弯,更多是在预算有限的情况下追求实用性含,谈不上什么审美喜好敬。而全新爱丽舍的外观设计方车,明显向前跨越了一大步虹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人互碴线,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烙闭介。   全新爱丽舍的轴距为2652mm同讨菏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灭耽浇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郎落。这很符合中国老百姓的用车需求湍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌没,注重舒适性肝,但行车噪音比较大冗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沽挡凉,除此之外程,车外再没有开启的地方蚂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纠暴。除此之外妇亥瞬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头豹牧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辞猾该,属于全新爱丽舍的卖点所在村扣。   本文导航函捣:" "  一直以来舵东,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型递彩具、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉催兑侗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蔑瞪,但始终让人觉得有些激情不足沉铝甭,与犀利的外观不太相符书囤卧。日前拍敞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浦,传动升级为6前速自动变速箱揪彩靠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杏童杉,提升了该车型的整体素质嘛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型能岭,在外观内饰方面变化并不是特别大夏矫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己健露,新款MG5 1.5T也不例外萄号。如果说红线彰显了运动气质沤嚷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撕侥。   新款车的侧面造型与之前没有变化叮地,作为强调运动的1.5T车型兢婆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妓看敌。车尾的变化也不多创领,远观基本上发现不了变化所在受盆。   本文导航飘虹瀑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞘,而在中国市承怼,两者的竞争更是激烈峦揪,A4L一直在销量上处于领先地位腥,但宝马必然不会轻易言败地充,所以我们看到了宝马316i的上市练规蔬,其价格下探到30万以内巢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缴忙烽,豪华品牌慨、售价30万内辆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣畔立。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痴荣,还有手动与自动可殉游郴帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据乃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距门蒲,并且我们看到官方定价方面烤,316i进取型甚至还要便宜8000元氮,不管你是不是“壕”坡碗囱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了委疽举,在大部分城市诚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韧,所以过多的点评话语我就不多说了伶嗜,谁更好看都是自在人心的事巧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缸,但是小编还是要尽到自己的职责彪本溺,必要的展示必须得有蒂寄,下面就看看两车的车头正面大图对比蔚晃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯愁壁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鸡痕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装椽劣赶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元围括,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吝吧兢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岸蓬措,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雾弦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位海痛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计醚俄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了共诞败,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)澳讹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了画粒串,不过这都是个人审美的问题了甫恭递,整体两车的外观设计还是在一个水准上哀倾。   轮毂上恫,两款车作为车系入门版车型抬小缄,都使用了16寸轮毂掂本鞋,尺寸相比各自中高配车型是小了些去砍江,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎佃贡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎案,并且在胎面宽度上比316i更优戳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赁亭,用一款中级车以较高的姿态切入市炒住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头佩答,按部就班的推出了中级车GA5牢桓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型顽衬羌,而随着国内SUV市场的井喷炕才,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乒馈抢。   好的产品才能抓住消费者掀工,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脊矩。在今天试驾的这款GS5身上惭畦妻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢促厕互?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念检,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绷垛潞,看上去却十分洋气秀次潭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732币逝骇、1854汲前、1680毫米栓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惹广,这也是国人喜闻乐见的黔秦妹。   车头的设计略显凶悍哪,设计师称设计思路来源于雪豹哎翠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帛顿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人劫。前大灯采用了透镜式的设计脊侩拖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庙晶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的畅辖,这个考虑绝对够实在痕欣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叉蒋瘦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势换啪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果取蔽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视险。   在轮胎方面没筒芥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的淡喊船,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎白镀。轮毂的造型十分普通诽屑弗,只能说看上去很顺眼比较实用吧护鸥。   尾部有一个明显的掀背设计沤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迫袱矾。尾灯采用了主流的LDE设计门,搭配大尺寸的高位刹车灯剔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窃喷,辨识度也更高翅磐囤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车檄?是豪华奢侈的奔驰S级本晨氰,还是“上天入地”的路虎揽胜镐,亦或是驰骋四海的保时捷911帛?对这一价位的车型来说绣,什么才是决定性的购买因素蹬?是配置还是性能会?车型对这一价位来说到底有多重要席酚?要回答这些问题当然还需要专业的解答匠。今天耻杠告,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车聘耙澎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版列貉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车隘勒擞。非土豪们练,退散~   由于有200万元这个限制赋热挥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狸祭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平部惜,但市场有20万左右的加价齿秋,且并无现车糕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型譬,这款车终于摆脱加价伯肠,进入平价销售阶段沸,当然能否买到现车就看各位的运气了妥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版促块扒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狮剂,但跑车的身份无疑是最拉风的爱黔。   尺寸上实在没什么可比性七袄韶,加长S级无疑是其中最占长度优势的患八举,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刃勃,跟标轴S级还真有一拼骆涵,巨大的高度也傲视群雄芜猛纽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盆。最后我想说的是界溅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到链。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了倍,公平起见还得排除车重因素详。别看S级一副身宽体胖的感觉藩习砍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搓达朴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者割铂馅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心黔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开船绅,别吓坏了后座的VIP瓢痪汗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人歪皖,但也确实相当可观了刺,不过由于这款引擎还是有一定年头的扇郎,其276kW的最大功率是三款车里最低的扰蹭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谢憨诺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搜瓢即。不过写到这儿我很想问一句蔷掠疙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史降,就能成就今天的丰功伟业未干,是这样吗称藉善?就算这不是一个伪命题表贬瑰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件潍菜堤。那么驮停,历史能代表什么辫?之前陵康春,我肤浅地认为恢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边前奢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扯把晦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的横。 ●何为中国专属灌午漠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巢话:S400L两款淮烂哀、S400L混合动力一款亥、S500L一款姓芍盘。相比世界范围内的S级磨痛,这些车型有三大特点森:全部为长轴距版褂、全部为汽油车鲁识、S400L两款车型为中国专属素徒涧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郝家、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意良朽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庐导犯。因此快峭,中国专属的S400L与它们相比吵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机收姜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壬剑煌。我们已领略过S500L的魅力新携,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版程钙。   ●外型渤教傅:更长波森详、更宽讽莽逆、更高心,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呜夸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嚷嚷市,尺寸上徒砷,它比上一代车型更大并,轴距则保持不变睡几砍。从数据上看毯冗崇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械系选,但落实到实际的视觉效果辰,我想没有人觉察出几十毫米的区别卷叼什。相反烈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宛惊剐、霸气很多领分耗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个水,根据车辆配置的不同嗜,全车使用的LED数量有所不同丸。我们不知道具体车型的LED数量勒劲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拦,它足够惊人戊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屉、中国市嘲汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场首。对于中国人来说楞熟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怜氏台,中国人将有更多合适的车型可以选择墩。同时甭奋,市场竞争日趋激烈差楔,汽车售价降低递雾、经销商服务更好覆籍碱。   作为目前全系的入门级车型舷邦脱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磊卵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受何淬镭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用危倡村。对于S级来说饥闭懒,无钥匙进入功能十分重要继,没有它痕沦虏,许多车主会无法接受胸谦。   如许多人看到的一样们沫偏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子薪川呈。在奔驰车上觅娶,总有许多你也许永远也发现不了的配置舅焊,它们中许多都与安全相关搞椒。比如S级全系标配的自适应制动灯硼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度欺圣称,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳目封。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鸵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞎,什么是MPV车型女馁昏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影臂峭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念素巨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剁淑贝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慨幻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型下狙铜。是MPV砷沪某?是轿车采承?还是旅行车孙顽蹿?这看起来确实是个很有难度的课题憨寥门,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题切擒甲。   当然这次大家不用只听我的一面之词掣肯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淋,而且他们一个是马自达5车主淋祷软,另一个是沃尔沃V60的准车主舵栓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泼瓜惕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拎矾李。   首先登场的是胡正暘囤斑保,大家一定不陌生夏婚唇,他是我们汽车之家评测团队的成员模翻睡,今年27岁韦,算是个文艺小青年横,热爱生活捎世徐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来玲,刚刚新婚不久隶,正是对未来充满希望与热情的时候十。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狠,如果家中添丁的话趁场,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卫釜。   杰德测试车刚刚来到编辑部配,胡正暘就迫不及待的去体验了够枯,据他所说攻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了臂蔡,属于一见钟情曹。另外从外形线条以及车身尺寸来看飘视唯,杰德都和V60差不多寐略剐,是辆旅行版轿车的样子垮亢欠。   当然外形只是一方面伯陪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翔射临,特别是第三排座椅芯坦藕。实际体验了一下窟的劝,将第二排座椅滑动到最前面的位置酣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碴莫,头部也有四指空间霉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烫涣护,之前的文章中我们也有过介绍吉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法煽诧。   更多精彩视频菠卵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倾挛虐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间癌堡辰,表现基本上与V60相当痕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱测凑脱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况航敖娜,在放倒第三排座椅的情况下瓢,用同样的一些物品存放来对比变蔽埔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谅,而如果使用上第三排座椅倡萄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了幻咆。   胡正暘对于杰德的看法丢据溅:   首先杰德样子很好看粕脐,够时尚观膘独,年轻人都会喜欢牵偷缆。另外赋夹痉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大澈,但是内部空间利用率更高申并臼,实际空间体验也让人很满意遁哥霞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间仙,这点非常不错愧拨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戚胖烯。   不过它有个问题篮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了偷播,只适合短途出行勾逃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了踞,如果需要经常外出长途旅行的话连默斤,5座版车型更合适窘箱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV波骆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间桨橙倍。近期绢燃,2014款雷克萨斯GX400推出市炒┌砗隆,作为小改款车型膘凛懈,此次推出的新车在外观方面做了改动揣好,同时在配置上也有一定程度的提升互股试,动力则保持不变觅穷,售价方面与老款车型保持一致里锈坊,提升了新车的整体竞争能力蓖鹿碉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型变。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307布、308斜玫白、408愧短,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诗,现在又来个301号含蜕,不要说是消费者芬涪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耪令菊。这就是紧凑型车市吵摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迫藕翠。东风标致301矛头直指桑塔纳酒、捷达和昕锐敌,我闻到了火药味县超。   11月19日上市失柔,预计售价9-11万迫亲,与雪铁龙爱丽舍同平台领射,只有1.6L一个排量倪亢,变速箱有5速手动和4速自动可选辈彤。以上这些是东风标致301的一些基本资料妙辖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俄铆汾,因此从很早开始便陆续放出各种消息面澄,以增加关注度涝筒概。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同楞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宠娄妥,为全系顶配夺倦。咱们从标致301的身世说起烙,先把头绪给理清了伞康。   ● 东风标致301是辆什么车庇潘炔?   听到301这个名字褂颓闻,大家都能知道擂七,这是标致的“3系列”去,但307陆池歼、308听过讣,301却是第一次听说遁膛榷。其实301的身份一点儿也不神秘坎乘乓,大家都记得富康吧浆?富康是雪铁龙ZX霉陀败,后来在中国改款改名途,叫爱丽舍亲宛睬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”低洛堤,这是它的第二代产品词,而301吝,就是标致版本的全新爱丽舍及四僻,它们全都是一家人甸哥巫。   对于大陆市场来说奇,标致301是张新面孔时耻率,其实早在去年底它便已在土耳其上市肺,之后陆续在阿尔及利亚茄陈、俄罗斯等许多国家上市甸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洼攻,同时分拜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等遣达。它将被销售至世界各地侣,成为一款全球化的车型疟拎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喉撩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蛙钩险,标致301的外观乍看上去没有什么特点贾人。你可以猜到这款车的定位了坏朴,30岁上下请湾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它短彩。   其实301长得有那么一点像508驴,这是很正常的儒,毕竟出自一家门狈峰狡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奖氛。要让更多人接受弗迷侧,太个性肯定是不行的承型空,所以这个设计思路挺好东情,也应该挺对中国人的胃口胳荚赂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型避。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳须、捷达娄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哗亥笨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旁矗。不过它的备胎又回归了185mm筐,而且拆,可能是出于成本控制等原因犀促迷,备胎使用了不同品牌的轮胎贫。   我个人不太喜欢标致301的尾部侵剖涎,总感觉哪里别扭淀,也许将来出个两厢版会更好看祭酱叙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少佬贯扣,而且中高配车型都有莫斤,比对手厚道饺徊藉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足馆促,温度适中五未牌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地培含,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡飞,他们不仅发明了西餐餐具棋览:叉子夯弗寞,还孕育了诸多跑车品牌讣艾混,比如良睦:玛莎拉蒂莫庞逢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车龋械碎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车松回:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窗崔。   ●外观离粱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啊事恍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色括,它们都是标准的行政级豪华车辣痉乘,有着一副不苟言笑的严肃表情瓤,外观线条规整枢,那种气场让人敬畏般鼓狭。   而玛莎拉蒂总裁则不然椽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浓,但气质却截然相反团。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冻,标志性的大嘴咄咄逼人痊媚,意大利人对于设计确实有自己的卓见忌疙。   如果将总裁与同级别对手放在一起哩,它无疑是最夸张啃、最具美感的瓜林讽。这的确也与细分定位有关系讽下,奥迪A8芯、宝马7系这些德系豪华车都以低调膊耪步、沉稳为不变的设计主线禽谅筷,更多的在表达权利幕逞缴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感星肪秤。而意大利人则不然溃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识论瞳,即便是这样一款行政豪华轿车娘怕,依旧坚持了张扬的风格肆福。   这是我第一次见到新总裁的实车插,它确实比老款要漂亮捍渭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炉抱吃,而新款前脸带来的侵略性更具气质饱兔。   车尾相比车头略显内敛办,双边四出的排气管成为了最大亮点粗餐吭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主矢熟,聊及为何选择总裁时毛楞,他满脸诚意的跟我说干的陇:“好看!跟找女人一样茅,好看沦谦。”“呵呵素填庆,好吧丘池尾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铅,卡钳由Brembo提供酞贾,颜色理论上是可以进行选装的茸。轮胎为倍耐力P ZERO系列苏,前轮尺寸为245/40 R20雷肛疟,后轮尺寸为285/35 R20噬。   ●内饰嫂辽:运动豪华是主格调   置身车内挖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅市,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹿损沙,显得有些过于保守了碧闹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升函黄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方失踢。   方向盘直径略大焚匈,背面配有尺寸硕大的金属拨片京,手感很棒歧享借。导航系统为Garmin肚木剁,7英寸液晶屏尺寸不算大伪宠,中规中矩翟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垂睹青,已经很少遇到长相令人深刻貉淌,而且相当满意的车了搔强蹈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玲,价格低氛楞,与同级别车型竞争性价比十分突出槽门。但在长相一直不怎么给力滇线。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辨秘勤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溶铆骆,不走伪高端路线的致尚XT襄宿,其动感的造型非常独特拈狸。在我看来边秽暮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脾譬竞,购车群体越发的年轻化街些。   说他年轻缸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来善。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疾旱募,这只是时尚的一部分嗜。   前包围的造型充满了视觉张力苗秀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大髓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条楞潮,显得非常动感剿葛谭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表婪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO携,这也是在向合资品牌看齐粒辫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利斤馅菊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调习风。而在车身尺寸上波孺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烷,与他同级别的对手相比有着明显的优势痊对。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缆郸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汰德。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唐,上窄下宽的造型十分饱满耪曹施,而且显得更加稳重寥拾。尾灯的造型修长救舵,且正好与车头灯遥相呼应蛙芬握,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闪,动感兔、年轻堆娘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置界负哦,虽然仅有三款车型配备此装置埂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沏俏,想必也是极为厚道的迹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好额瞬睫,我是汽车之家刘涛武诡触,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威须,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道递工塘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屋。时隔一年后的2009年诧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弘聊,选择它的原因救,用三个关键因素涵盖蒜:“外观内饰漂亮那、静音好滴、配置高”哆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威令氛岭,作为老款车的车主咐,带着期许揭衔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙腐,有了下面的车评倪陕汰。   注释疽:为了方便大家阅读统竿得,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型襄,描述为“新君威”首。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恃曙,以下各个环节的评价用满分十分制骗难诧,做点评竟咎曝。   评分标准持申:   及格礁:6分   表现尚可辽抽:7分   表现优秀侍添:8-9分   表现完美铃埠染:10分   外观贿爬晶:先天胚子好寐,改改更“时髦”   改进评分摩没:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时眯趁坪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烂幢拣,应用到了现实量产的车型中家漓。在当时琳宪,245mm的胎宽檀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上断箩莆,毫无疑问是走在了对手的前面典享侮。这种先入为主痪蔑瑞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅停赡奥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嫩冗巷,说君威有一副“好相貌”桔梳,我想没人会投反对票人袜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佳,18寸的大轮圈不仅保留檄排,而且换成了密辐条设计驶椒,前格栅的修饰溃却,在视觉上显得更为立体摩对能,但就我个人而言更喜欢老款冗角告,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茂歉。俗话说“7分先天窃辣,3分后天”山举,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牢夺,应对国人对“时髦灯具”的要求男窜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堑,坦率讲笛卯,不是我喜欢的风格石脖,如果换成一辆科迈罗庇猎饶,我想我会投赞成票帘楞挪。后尾灯旧啸吧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管么,视觉效果不错土,灯源亮度不刺眼行梧港,亮起时不会让后车问候“家人”缅遁。   内装扭:对不足进行了优化环梦喝,细节仍留有遗憾   改进评分昆兽:7分   我必须要承认喂毛饰,我是一个对细节做工异常挑剔的人薪。从2009年到2013年棋闲,新君威经历了至少两次改款升级圈寡玩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题煎氓,仍未得到改进司比。强迫症对于细节的不足碱福,只需一眼就记在心里邢闹,每天上车看到就会不舒服蹲。尤其是炽,新君威的前排仪表台与座椅之间使唐腾,留给司机的跨腿空间并不大无红唬,当你磕到膝盖外侧时宏臂瞥,你会嘬着牙花子庙秘,蹦几个“脏字”菊弟。   聊完了不满骂氖,我再说说好的地方爬特肯。日常上下车谴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置誊昆暮,我的09款君威开了4年跑了5万公里惶,座椅的“敏感”部位彭,已被我蹂躏的起皮纤弛鞍、掉渣抱槽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窍喂,视觉上显得极为邋遢勒萝惹。此问题宪,在新款君威上得到了明显的改善翠陛,侧翼立起的角度变芯,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像副,但此问题我跟厂商确认过乏书,确实为真皮)揭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舅奋摧。凭此一项甘,拉开车门的印象分就能加不少糙堑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汝羞囊,我的老款君威在二手车出售时得,就因为座椅皮面老化的问题维,被“扣分”碧灿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恒链骡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屏侥惠,好了许多怪阮熄。8英寸毯恰催、带有触摸功能的中央显示屏隙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰郸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泡狈,在实际操作时显得华而不实肛。多数情况下要调节温度办,只能用手指去“抹”婪愤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兑逞,并且无任何的震动回馈提示蘑恐,行驶中操作不够人性化栋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郡挨啦,相比老款的旋钮控制邪挠,视觉上科技感更强烂灿献。实际操作时楔啦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糖橇。尽管支持手写功能免,但表面手写板的面积很忻乒坏А,如果手指较为粗壮撇卫,表面面积不足以支持对手写区域的要求虱的痕。索性粕酱刮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怂剃存。   小贴士擒喜掂:针对上述功能的操作“鸡肋”丧,我向厂商做过咨询埔恢。对方最终给出的结论是存僵,此功能在研发初期敬赫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估闹,停留在几年前头欧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求览,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屁能删。   仪表盘上的这块儿液晶屏氓,支持多种信息切换查阅惊处田,视觉效果自然更时尚雾探勘,也符合当下的硬件的升级进化潮流手。但铺,仅就我个人而言僧僳,我认为任何一项技术的进步与应用茧俄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的殊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下塘牟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霓,所以仪表盘的车速指针贪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞧,当你想从正常模式切换至电台模式时筐删弘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题俄,时间大约在2秒左右涕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蒲盲,因为系统的升级裤,所以导航从路径开始到定位确认导航抹鳖,逻辑上相比老款车型塘嘛全,要合理很多碾襄乐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盒破,被彻底改进焚洼。提个建议陋玖,新款对于路径导航的语音提升请顾泵,在路径判断时畏虎酪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时插伶端,如果将“请在下一个路口右转的话术”礁券访,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利草。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刀。整体效果摧,高音有提升嗽辈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辽疵。以往那种“嘣呲谜杏年、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刀构,无法在这套BOSE音响上找到掏籍粉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渴尾?加长版!与其给那些改装厂提供生意戌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喉扩。近日庭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L龚脐活,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上办莆挛,这款车就要正式发布了痛啤,海外售价14万英镑起敝熄,约合人民币138万诫。国内250万以内应该是不要想了坝缺,土豪们还等什么丝,赶紧再加价20万下手吧C罴嚷亍(注释档:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凰脖,外观上并无过多区别挂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喷率:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玲歪,因为用三个字就能总结陆:没区别宦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拧歼。除了实实在在的空间优势娠倦槽,那种与众不同的气势也是重要因素之一醇羔,这种毫无区别的外观蓖卿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惦锰。   英国人果然内(men)秀(sao)斥醛姜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱不闹定。揽胜L果断砍掉后排中间座椅澈,改造成了两个相对独立的乘坐区域蜕,原本的中间座椅则变身中控台储愁帛,提供了空调四怜、多媒体挨旱画、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键轮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疽。动力和传动系统方面菱宿想,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慨疽修。   总结垢鞋里:路虎揽胜L目前仅计划在中国默、中东地区和北美市场推出阿疗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定炕。另外烘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盼衬,预计广州车展发布谋倾闷。土豪们继续准备银子吧科榔叛。 免责声明筐:本文仅代表作者个人观点诞,与环球网无关屏链。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实介衰,对本文以及其中全部或者部分内容绞菏、文字的真实性窖替、完整性靡操弧、及时性本站不作任何保证或承诺攀,请读者仅作参考培纤尽,并请自行核实相关内容弟拢壬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相些梗,那就是新一代天籁·公爵侣。早在2008年6月裸敛,东风日产就推出了天籁·公爵嫡,它的外观靡钦、配置均有别于天籁其余版本世,更加高端大气上档次俄郡啃。也许它不是最走量的版本歧艇,但绝对是天籁系列的一面旗帜廓。在让大家久等逾半年后巾琴献,新一代天籁·公爵终于露面饥,我们也第一时间对其进行了实拍酬咀。据悉脆牵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相热税。 『注汐沉膘:为方便大家阅读泉,文中天籁·公爵简称公爵版腹诧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测趴扑瘁,时而艳阳高照邻槽半,时而大雨倾盆康播泵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饥归默,与身旁碧绿的草地相得益彰狈。我盯着它看了许久锯,心里盘算着郸锋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刷蒙?   嗯唱送,画下草图之前得好好思考这个问题施,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笆壁同,唯独看起来太眼熟剔,对旗舰来说这可不是好事酸睦,在A6L甚至A4L面前单呛,A8需要更多长者般的自信蛋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泥沫:六边形进气格栅面积比以前大了不少谅届擦,而且线条硬朗到接近于矩形概,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溶湘,从前脸横贯而过姐,再加上全新的矩阵式LED大灯谱参,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧题蔚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邪骂,它是A8这次改款最重要的升级之一胜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苯蔽。以前大灯为例弗腥翻,分为远光捎、近光赊截歌、转向/示宽这三组掠伎,所有光源都由LED组成通,通过与摄像头啤、夜视系统吨搂巨、导航系统等部件的协作顺埠,可以实现几项很有趣的功能划如细:   在Auto挡位开启远光灯靡粗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驹家,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琳藉庭,瞬间关闭部分独立的LED灯体探,会车结束后绍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态多。在整个会车过程中荆,对向车辆的位置一直不被照亮澈,而其余位置能保持远光照明状态辖,既不妨碍对方驾驶员视线钨,也不影响自己观察前方路况盒,相当智能吉。   当夜视系统探测到行人时赎,LED灯会连续快速闪烁三下孪,对行人起警示作用壕舜,如果夜视系统探测到牛偿券、羊之类的大型动物几亭扛,LED灯则不会闪烁乡慕,避免对动物造成惊吓橇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测貉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赤衫。另外它的转向灯采用动态效果杭读犁,灯光朝着转向的方向滚动点亮办突,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狼劫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力局,提高安全性会。   遗憾的是试驾活动只在白天进行父垢瞄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现错,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捶,有些来自室内的模拟演示弘贿篓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下夕举奥,看看这些功能的实际效果到底如何挞。   跟前脸的改进相比赂,车尾变化幅度要小得多女梗,主要集中在尾灯部分辈,线条更加瘦长翠勿、扁平侨,视觉效果更干练锭顶。除了那个“A8”标识年劝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浅麻己,看上去还那么年轻运动修丧,缺少沉稳气息耿实。再打开车门一看场,我明白了从敲渭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车详函,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辨,使用了和路虎卫士相同的发动机挫氰卞,配备了六速手自一体变速箱凤校,以及许多高端的配置桔侨酷。让这款车有了很多吸引人的地方趣慨,但通过试驾稍描勤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹃。很多设计还不是很成熟稿惩谜,尽管这样补,这款配备了柴油发动机的SUV台队固,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俱缺汗,依旧在同级别具有很强的竞争力烘寡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搽那,尤其是大灯组的设计孪镭誓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骋,都比老款看着更有质感瓢雇腻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肠径偿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刑搭寞。此外甸县,中网的设计很有层次感彪藤回,运用了一些镀铬饰条据司,也让这款车的前脸显得更大方财核偿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀隧,钣金工艺还有待提高贯琼。   车身侧面造型亮点不多坦倡,线条还算比较和谐吧蔷刷瓜,亮银的行李架比较好看棚侮炉,但实际用途不大八人侍。车窗所占的侧面比重较腥肌,稍有点显得失重汐。四个车轮显得很粗犷锨惹釜,轮胎品牌是玛吉斯巫吹腥,成本并不是很高射苇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氮擎疟,注重排水性能哗百,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差亩僻。   车尾的造型比较臃肿墒,相比车头来说胶,造型并不是很美观秽,尾灯的轮廓没有什么美感可言钒垛秋,轮廓显得比较生硬悸。车尾下包围外观设计的不算太成熟小围铝,驭胜使用了三点式倒车雷达技幌,在实际的体验中牌,探头反应速度稍有些滞后眉,给驾驶者的观察带来一定的不便鲍蓉撑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帕。   本文导航闭附勺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今富供,已经跨越了整整40年透胖溜。在这期间衰散佛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扑烫乓?当这款全新君威GS出现在你面前矾境,这个数字就已经不再重要涸碴斤。每当我们回顾历史剖难叹,终究也是为了更好的感受当下贿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僧,的确也不太容易考究和献瘫,所以话不多说骏乐币,马上进入主题挨播捣。   君威GS是别克君威的高性能版本拘浮薄,作为其最明显的身份特征熔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枫钉博,攻击性十足的设计让人印象深刻倡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感漂诧,采用盾形设计铂疵秽,显得非常紧凑硕。大灯部分全系新增了日间行车灯陈谜,整体造型与普通版君威一致仇卵,仅在内部细节上有些许不同娇慈响。   车身长度夹恒、高度比老款略有增加棵啸,宽度和轴距均未改变尾皆。侧面线条也是延续了之前的设计罚,十足的运动紧凑风格俗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闻,十分醒目骆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浆酿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捻乒,更显紧凑甸涂。LED尾灯为全系标配坡椿尺,灯罩经过熏黑处理榔,提升运动感翰仓钮。作为动力更强劲的运动版车型愧湘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚省,同时也满足了更大排气量的需求缕论。   本文导航盘:" "  近日纤纠,奔驰MLC的效果图再次被曝光乡规,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缺集,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掣,融入了轿车的设计元素竭。据此前的消息吝獭,该款车有望2015年推出腾九。 奔驰ML   从最新的效果图来看阜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿律首煞,拥有相似的大灯造型魔丝,以及下保险杠的设计秦末。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蠕。此番设计目标很明确寿墓婚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手台玖巷。   动力方面也来自新款ML蒋须淀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW随工羔,峰值扭矩400Nm举昧极,编者猜测未来MLC将会延续该动力亢厕妙。不过落晌,MLC未来还将推出AMG版本每秒烽。 责任编辑唤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奉庆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心僧,然而对于消费者来说强睫仕,可选择性太多也未必是件好事传呈横。许多车型的定位都非常接近素凉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侣碾负,那么它们到底谁更运动蝗股巧,谁更适合日常驾驶效,谁的性价比更高呢齿钙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扭斑袒,马自达CX-5在价格上具有一定优势段蛊妒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内和,其它车型在20.78-25.28万之间苏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泰碘,价格适中撇帮,而且动力和配置都很不错凑。反观翼虎工禾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袄伪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屑傻荆,但翼虎胜在配置丰富算、动力强劲擅痹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孩息伦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万湾亢毯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乘化裤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钱操曝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恒,这听上去有点意思蕉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叙凡协,那么结果显而易见加,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势爱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米极闯豆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浓涛泻。然而消费者大可放心报煞硅,CX-5的动力也绝对称不上弱狗,尤其是市区行驶典宝啸,它的整体表现很轻盈堑踢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性懂,没有涡轮发力时的突兀感桃,这让它驾驶起来更为轻松貌簿掀。   无独有偶瓮,两款车都采用了6AT变速箱童,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点落僳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镶脆。可惜的是藏讼墒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诲。另外韶板哦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纫,常规的形式很容易操作峡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磕刷,并不易于操作腿姬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想杆级炮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距架,与翼虎也有将近3米的差距粹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腑访冀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裴弟吭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惩刃较。   油耗向来是日系车的优势所在泼蜗,CX-5的发动机压缩比高达13:1到挂怜,并且装备了i-stop启停系统宠,这让它的节油表现比较突出箱淋。在气温32℃并富、全程空调奇摩扳、车载一人的情况下涸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垛警,其中经历了畅通和拥堵等路况计墟遍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km簇米萎。同样路况下设另匡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右幌,尤其在开空调的状态下皑,翼虎的油耗表现实在令人担忧核,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菱歉卵。   作为一款城市SUV耍显话,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剔刨速,都采用了多片离合器式中央差速器惧氛,并带有四轮电子辅助制动菏惜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困太赔。从我们之前的测试来看灌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挂东餐,所以脱困相对轻松一些淋。不过在这里我们要告诫广大消费者烈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统取,但两者的定位都是城市SUV揽碍贬,越野并不是它们的强项蓉事。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瘁蹭呜,油门踏板的脚感松、方向盘的转向手感仍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的超吝。值得肯定的是脯人,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蚕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准享。然而相比之下乖哩尾,CX-5的整体感觉更加轻盈妓,它开起来并不像SUV惠桥,车头的反应更快摄厦,油门踏板的调校也更加线性娶,而翼虎整体感觉更加沉稳拟遣勃,底盘扎实努诚刚,但或许是由于整备质量更重的原因炬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盟废。   就驾驶方面而言适炒,CX-5给人的整体感觉是动力够用表厕、油门线性辱编拷、操控性出色鸽诉霖,可以用“好开”来形容楷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情剧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梆评,但翼虎的发动机输出并不线性标惕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唾。另外回,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汕炉,加速鳞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棘扣殿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑龄闭势、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兑桑颂,放眼整个市澄狼恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恃,基本上5个手指头就能数过来窍藤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汞。   有关于新款E级外观慌篡、内饰及空间方面的介绍催丛慰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘘碴。在我的这篇文章中蓖,主要关注E260L动力方面的表现病。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机到墒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW希,最大扭矩则达到了310N.m镶割。虽然排量并不大匈,但是通过加大增压值残告,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妇秤泵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孟邦肋,对于这款变速箱长笆,我想大家已经很熟悉了惫靶堤。只是我想再说一次袄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锣,但在日常驾驶过程中汤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贡尼午。大多数情况下温和物、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鹤锋。   只有在深踩油门的情况下脱郴狄,E260L才会爆发出他凶悍的一面纬祥激。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盗枪逃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刑康,你也可以说他动力输出不够平顺罐廊蒋。   一直以来颈铺嗅,我都极为中意E级的悬挂调校承,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诫粗兼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蝗,我挺惊讶的了瞧晾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辩。可是仔细一想懈摄,也很难怪宝马会这么着急滴痪衬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惭浮坡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品渤。据悉蛇啦,宝马4系Coupe将在11月12日上市拧羚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朴恰脸。(注摔围:为方便大家阅读刑疚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滤檀,在你初见时讲,很难相信自己会喜欢上他郸。因为你花痴于帅气拉风的外观规,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祷,那么他的表现自然不会入你法眼篱慰。但时间久了耗殊,你发现再帅的外表也会看腻倪泻茄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阔茧誓,放松不下送。这时咕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看好、运动但不难受的座驾搜抽苟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夺团,除此之外橡玛,他还是一台很顾家的车萄。   没错剖隋干,他没有特别帅气的外表颅,没有特别强悍的动力勘洞钡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻顶。下面屎瓶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解工啡。   ●车头造型犀利任、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙结,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌静换耽,定位低于大众怀陆修。现如今假筛商,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锰,而伊比飒便与POLO出自相同平台竿。因此在车长等诸多细节上氛,两者都十分类似署沥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灯龋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长琳信、1.693米的宽度旱母,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车董嘉,这点确实让我感到吃惊诲无,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一干痕。可以肯定的是懦奋,你无须对他的实用性产生怀疑厦汇蔷。   你有没有发现宫媒激,他的日间行车灯溉据萍,很像同集团的老大哥奥迪A8舒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份可窟。但毕竟茫阂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂既顿,他的目光也需要这样嚣张桓昏忙。   从车侧过渡到车尾谢,顿时觉得岭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格湃俺,从凶狠瞬间变成温顺识潮。我揣测不出设计师如此分裂的思路角呵拱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驹陶疵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力可,而在我们的制动测试中翰佛漠,他的表现也确实不负众望摧。我写这段话的时候藩袜糙,一名同事从我身后经过说了一句瓷:“哎龟,这轮毂挺漂亮的”估。确实拒寝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纽,在我看来另外两位应该是300SL和964秦邪墨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100身痊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间东刃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抢奴。   直到1949年肠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娜架。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叼,速度竟达到每小时 132 英里驰第,不仅完成了试车新,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓬密敦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赂颓钢,正当捷豹稳步发展的时候宦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奈鞭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坦桃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺艰沪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亥,英国国宝凹?人类想象力的结晶鹤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美性,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他界缕缔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type判篡次,正当捷豹稳步发展的时候假德乾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗡凛,自内而外散发出优雅迷人的气质碗热男,在这份自信与优雅之中慑新,还蕴含着极强的力量感衰矾匙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典临,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蓖惦。   作为E-Type在21世纪的继任者屉颁落,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芹瞪,他更是一台纯粹的运动机器半每,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代队。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耸,刚刚我试驾的是一台量产车览狼鸥。即便是用再前卫的眼光去审视当,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型豪,不过现实就摆在我的面前辜垢,它的的确确是一台量产车奴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车七峭。所以酬,还是让我们先合隆下巴氰探、收起惊讶嗅恋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棉稻混。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妒构,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虹瞥驳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惺嘲,而等待总是值得的空厂,十年之后的今天全,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1定筏。   ● 外观闯涛门:旨在降低风阻   关于XL1的外观窟法酷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脸锤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吠,他们的心中只有一个目标迹矩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解七胁,也皆源于此促恐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顺忍讲,轴距也只有2224mm弯鳖,如果用世俗的眼观去衡量势甩份,它甚至比一台大众POLO还要懈丁,不过也正是因此荚,它才做到了POLO永远也做不到的穆凛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准级食,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挫。   出于降低风阻考虑人,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歧歉,面对这样的设计晃唱巢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卑都,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丝时,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”午。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蒲稳,大众XL1的目的只有一个扭郝,那就是降低风阻班料砍。而为了达到这一目的晌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豪躺虑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像砍泡切,不过相比于传统的外后视镜缚,如何掌控与后车的距离是个问题睦笨。   ● 结构土:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侍侯,除了完美的空气动力学设计外谰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用良钮。作为一台重量仅为795千克的车型匿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沪亮惩,约占车辆总重的21.3%旧,除此之外壳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坤,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙纱耸肌,复古而粗犷的外形叹菜,彪悍的身姿揪,经典的圆形头灯卧,这些都是我选择它的理由崩。那么在我稍作白日梦之后卡戏囊,请各位看官赶紧打断我的妄想碱男,拉回到现实里啸绒口,假如我的预算仅仅有二十几万的话唇漆,那么好了洞慈副,牧马人买不成汐类,自由客或许能让我望梅止渴侍敛。同样复古的外形扳兜,依旧是个好选择欧始撅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话夏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彪崩。单就车头来说狼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子塘海。简单中又透露着经典的味道笛烦檀。另外额必,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条停口,突出了力量感拧,Jeep的家族风格立马突显请。   车的侧面造型同样如此风格刚,走向笔直普酮皇,简单饱满记盒。当然不能仅仅介绍外观设计蒋授,作为一款SUV迟戏店,各种越野能力的参数自然也是大家关心的告青来。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胜晾,离地间隙205mm憋,应对一般的越野路面足够了俊。   车尾的设计十分简洁悼沃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条来袖你,小巧又十分有力量感损瑟惠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃峰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浆却卸。从总体上看吕汾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挤。   本文导航惕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碍虱蓬,而“侠”自古就有不同定义半停,“言必行邓盗,行必果疟峭,己诺必诚遂,不爱其躯亮,赴士之阨困拇,千里诵义者也谓之侠”窍倍。他的形象亦正亦邪惦酸辩,游走于主流与非主流之间自成一派柒。随着近年来涝挫,国内越来越多的人们琴券,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时彩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势壕烤圈,开始在国内市场发力拇沪粹。其中函,路虎全新一代揽胜运动版姥涡仑,向无数消费者展现了一种精神褪庆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神焚当踩。   路虎全新一代揽胜运动版舍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沛,它的独立特性被设计师完全释放剂投纤。如今瑞纶妻,这款至今为止速度最快环、相应最迅速豢棺、反映最敏捷的全新路虎幕澳罐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辣,冲入国内汽车市彻,夕阳下一人一车坛,古道中聊欢,说的是情义无价史崎。谁人不为它心动奢甜?路虎全新一代揽胜运动版蒙邵,驶入我们心中!   65年来堤似,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兔吕剧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厩的。如今碳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版囤下,再次席卷世界梨窟携,那完美的车身比例朔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惮污蓄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稠:4850mm*1983mm*1780mm妈到,前后轴距2923mm稼估。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹踏范遁,3.0 V6 SC汽油版HSL缸煎低、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版天纺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴雇徒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娄缔桓。   姿态万千的路虎揽胜运动版版断宋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度洁蓄,无拘无束的气车克弧,气宇轩昂的出尘之表酚掠类,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琴,厚重的前脸胯骂承,配合后倾式格栅设计谱,更突显了它的自信案诵荡。发动机盖上两条凌线刚强有力梆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情半,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体醇疆剿。   车身侧面线条的风度也极不平凡篓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膜颅獭,带有亮黑色指状套件莽侣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挫础尝,装有亮黑色装饰边的后视镜螺瑰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致并。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂轮,这些铝合金结构的轮毂分为密:19英寸5辐式铝合金轮毂括趴、20英寸5辐式铝合金轮毂德、21英寸5辐式铝合金轮毂鞍毕劫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂公睹楔、22英寸5辐式铝合金轮毂粹估搓,无论您选择其中任何一款豌,它都可以陪您乘风破浪发炊坏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侯疟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伶氯偶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喉媚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯层海,整个车尾看似简单却极不简单粱叛。   本文导航府慕薪:" "  1998年快寇,广州本田成立缸瞄洗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卿,而时光推移定劫,今年9月12日侍脚芒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肝篙深。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迸倒辈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糖,我们今天将穿越时空棘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腿井抹。它虽然是日版右舵车型斥揪,但3.3L/100km的平均油耗扇宠尖、双电机电动CVT蓬、大容量锂电池悉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嘎吴花,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烦。   外观更加原汁原味桅摄:说到原汁原味桐鞠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淡鼎坝,更运动脑份痘。混动蓝色特征瘸乓:作为混动车型捅畅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标闺。   在下保险杠处嘎届采,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斜欧溜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节暮渺观,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泊判套。混动轮毂撼本:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志殊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阔鼎怕,为节能更尽一份力冗缺穆。   本文导航祥:" "  就在前两周耿耿,我的同事刚从上海归来枢鹤祭,当时就是为了试驾上海大众的朗行酥实龄,而在不久后的今天偷未腥,我来到了大理测,依然是试驾一款来自上海大众的新车敦贩彭,虽然我与我的同事地域不同蛙嘶兢,但对于这两款车而言迷羞宏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挝素莱,我不得不从朗逸说起贤敢,由于现如今大众乃肫绻遥块化的产品研发霞察棵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屋嘎,朗逸田痘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此道,它们的关系算是孪生兄弟苦琅,反正我是这么理解的碾墨。   目前朗境的广告已经全线铺开恋恢,消费者的关注度也很高笺,虽然我个人比较抵触暮罨模块化的产物(感觉个性不足)锨革,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贡帮绍,其次在10多万的紧凑级车里讳和,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巫。所以销量方面自然也很喜人瞥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屁阔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台监墨。   从英文名来看钢潍壤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挞借憨,朗行的英文则是Gran Lavida翰隘配,其实如果从相似度上来比较费涤淖,朗境与朗行更加接近帛另,因为它们均属两厢车估沫。我想对于这样一款车来说庭回俱,大家都不会有什么陌生感韭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍量浆旗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章观婪磊,我在上面也为你准备了延伸阅读狠恳,可以先行了解一下翔。   说实话哄,朗逸痰啃、朗行箍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸断傅誊,让我来区分一下穿胎薪,估计我也需要片刻的停顿怜,因为它们实在太像了!就朗境而言轮弥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条测棉,并将内部更换为蜂窝状造型够,包围下部使用了黑色塑料刺,并加入跨级风格的银色护板虐,此外前雾灯变成了圆形松套妓,以上就是全部它的特征了挺迸。   既然定位于跨界车泊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙波偶,同时为了更加配合Cross风格挡菠心,车顶还加装了行李架钎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猩。粗犷的风格也体现在轮毂上冲尽儡,样式上很难用语言准确的描述出来木范婚,总之很复杂态,其采用了抛光与黑色漆的双重处理禽撂娥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)返露。   尾部的变化几乎与前部一致光,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理饱,说实话就车尾而言星怒七,我感觉朗境比朗行好看了不少灵钦崇。其它方面再无不同厩能,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的春传跺,转向灯拦傻、倒车灯尸说、刹车灯还都是卤素的捻团。   本文导航凳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渡色褥,所以无论是合资盛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涵鸡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性星颠,白领阶层怪,夫妻年收入有50万元左右距魂谱,有房侯冻琉,老公有车龚。实际上弛,女主角目前也有一部老速腾车呸耽,开了已经7年准备换一台豪华SUV师。这位女车主喜欢玩撼,追求年轻悸,注重外形渴卞范,并兼顾户外橇旅,不喜欢纯越野车型畴,而购买价位瞄准了40-50万元领域扛裳。所以我们直接选择了宝马X3缓扦拔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斗降屠。   为了公平竞争靛,我们选择的车型如下彩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 垮啡钠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冒巨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疚,三车的价格虽然有些区别蕊颧脓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弯店射,所以三车实际购买价格差异较小绞守。   对比项目一防粕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的筷崔哼,特别是女性剁怯舞,希望自己能买到一款好看的汽车碾涟跺,就如同提包还有衣服一样嘛胸感,特别是成熟女性和瀑,尽管喜欢标新立异欧屋纽,但也更愿意接受时尚动感的类型耗鹅时。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸荤酶魔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芹救,相比以往方头方脑的设计物,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少憋。更让人动心的是挂舶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素聊,同时形象也不乏干练紧凑奋炮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侣葛,线条流畅梯迪,稳重而且动感棚掸斯,因此吸引了不少消费者凄斥坞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性堪,但2013款并非全无变化档魔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怪独,此外还有大灯形状毙、前后保险杠殴、尾灯暇、排气管方面都作做了一些细节上的调整撬沤睦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些躬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瓣,锋利的腰线幕,近乎方形的前后车灯搪,甚至连轮眉的造型都是方的谜,虽然它是一部纯粹的城市SUV蜗喉,却似乎在它身上找不到什么曲线含轻,因此在奔驰车型中也算是有个性的扛佰。对于女性而言漓手,可能奔驰GLK风格过于硬朗了亩扑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挠谭,三车都不约而同配备了氙气大灯酞巴,区别就是蜜檄,宝马X3采用了远近光分离设计亥乌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体盲撇。另外册,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能突希。另外世戎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绥,而宝马X3大部分车型则无此装备玫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面项讲菜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心粒按惭,都50万元的车型裸墟紊,自然都是配备比较好的轮胎品牌是,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的丹吓贰,这些方面倒也不用纠结胯痹。另外需要说明的是陋