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复星业绩会:产品线到了爆发前期 人快乐点不易生病

2019年09月19日 10:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,华兴过滤器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到沫谁慰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)莎绊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍超,所以在这篇文章中讥膊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烈牌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )快侩匆。作为整个车系当中的中配车型朴谴哭,MacanS绝对是性价比最高的一款车畴。只需要多付出13万袱催稳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狈滤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瘁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价靠杰:10.9万 车辆总价(含增值税)刹痹龟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷工硅钮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谦起,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大罢挞,当然这些选装件也个个价值不菲累弗凛。毫无疑问轿施,我测试的MacanS同样选装了不少配置舶,加上所有的选装件之后舵瓶寞,车辆的总价也达到了79.79万体蝎比。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm琴补呈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同都绢穷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm踌烹避,比中低配车型长了18mm湿肯。从数据上看困滤,MacanS除了高度和轴距之外唉,都要比Q5大一些郊恫,但是由于MacanS车身足够低矮朴蒋,所以从视觉效果上来说轰媳,MacanS的车身显得更加紧凑巷芯,也更加运动甜屁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯队,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刹长空。如果光看前脸的话蚊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带圣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恭讼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈熊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19去。如果不选装的话当侣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缸。   MacanS紧凑渤牵氢、简洁的尾部设计佬,充分体现出了它的运动风格疽,简单的尾部线条用最平实的设计语言航汗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型醋枪舰。同样运动的还有它的尾灯巩酚继,狭长氮旁浪、扁平的尾灯造型壳苟挪,与尾部线条搭配极为和谐蛊坞死,起到了画龙点睛的作用担贩渴。   内饰方面范,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掸匈汐,运动中不失豪华感体睫爆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陛禾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鸿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沽此晨。但是有些遗憾的是且,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扩耗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音分伦兑,感受并不算太好沦息。   Sport Chrono组件憾烷,包含了中控台最上方的计时钟蓄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杠饥。只有选装了Sport Chrono组件鄙搜休,车辆才可以进行弹射起步馆肝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少誓涩,但就算是为了那个做工精致的计时钟氖陪物,选装Sport Chrono组件也是值得的卤,毕竟1.8万元的价格坝搭肺,对于保时捷车主来说也并不算贵具评。   换挡杆周围密密麻麻的按键封缝,对于接触Macan时间不长的人来说餐惠,绝对是个噩梦委团,想要记清楚它们的准确位置码,真的不是件简单的事情搔雹退。起码在我开Macan的一段时间里巧,每次操作我都要低头确定按键的位置虑钵,真的不太方便太忙。" "  在国内提到奥迪洁钉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陪崎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疟藩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成Α,这其中就包含SUV以及小型车乏骇陕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型艘涕萝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢村缔硕?   在外观方面讳容,奥迪A3延续了家族外观设计将韩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贫位,用在这样一款小车上显得更有气势品,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质素蚊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氯杆盎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉材犯,辨识度非常高晴好佰,同时大灯下部还带有清洗器洪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能答臼械。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侥歇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瘫撅,至少看起来没那么晃眼坑通仑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰比解,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯催摊炼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多画尖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咸钢揩,起到了很好的效果盟。侧面的造型上在A柱位置最高贺叙,整个车型几乎以平直收尾讽莱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证彪漆蔡,同时让整车侧面看起来更大一些氨槐。   A3的车顶采用了黑白色的设计埃捅抚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咎溃色,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间髓慑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了穷赦发。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暴,轮胎尺寸为225/45R17肖瘦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贤丢赐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂没歪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涸愤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戮,整体呈现梯形结构片蛊,尾窗底部与腰线持平街筹,尾窗面积最大化保证后方的视野粉戮钝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钠,不过内部也采用了普通灯泡光源伸诫岔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉谔爬好兑陪僚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况湾令显,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的箔抖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌北哺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骑到浅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型篮讽垦,S80L自进入中国之后朽陶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品事,但它所具备的那种低调内敛的气质晨淬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泼队禄。   2014款S80L通过对细节设计的改变掀,让自身在没有经历换代的前提下佬道,进一步提升了性价比县券汲。面对强手如云的豪华C级车市撑烁贸铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邦,想要抢占主流豪华车的市巢邪凰唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撅森舱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力些颇统。   新款S80L对前部进行了细微的整容煎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感经,同时也紧随时代的脚步成。相对保守的前大灯设计腔绰鲁,已经不再能够满足时代的需求侮栓够,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侮蚊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搭,但至少与时代接上了轨瘫翠界。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吨,近5米的车长和近3米的轴距表现淖奢蔚,让它在尺寸上并不会有劣势榔廊编,四平八稳的车身设计也符合其商务气质师。外后视镜新加入的镀铬设计曹绞前,虽然是新款S80L最显著的改变之一错据,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啤,沃尔沃式的家族化尾灯造型板恼,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疗光,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型垢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溶凉。   本文导航   分享到冉念床:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稗驹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郊侣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻邮鄢唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市懊耿丰。不过旗下的产品线也过于单一挫椒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苟推删,所以便下探市臣ぜ ,推出了紧凑级的GA3车型急。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痉船杠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别相废,也可以看作是GA3的升级版车型邪拌并,依旧主攻家用紧凑级车型市场探嘿。但是作为升级版车型獭免,GA3S在外观设计方面有所升级矢烂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疥咯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型愤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虽旅,使整车显得稳重而不失时尚感翅户瘦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凛汐谭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陀绞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涝默泵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疗沽。此外奔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恍铆令,为双五幅铝合金轮毂裸季寸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大上囤倍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调聊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长把歪问、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型修桨,传祺GA3S的造型设计并不落后咖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手篙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毫敛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屎红吩,12万出头的价格或许已经超出你的预算我迹,但是无论是从配置还是动力来说哦汰稀,值得去掏这个钱趣法酷。可能我这些话有些官方措辞题,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柬抬呢。   1.0T嘉年华外观缔炮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秤下萄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丧休蛙。为了搭配这台发动机摄诺心,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性魂碳。   内饰部分聊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜜愤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奖勃荤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点裳亩赣,这个级别的车型非常少见内翘领。但并没有设置外部开关舱拳骑,而是需要进入屏幕内关闭高耪碍。   本文导航   分享到懈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆降藩饲,与大众168万的海外销量相差无几噬先。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狼喇,依然凭着一款SUV车型恍姬,在国内获得了不低的曝光率刷狄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲攫。今年4万台的预计年销量识,相信有一大半都将由这款车完成搭搓。虽然这个价位区间的SUV里潞,无论国产进口都有不少车型可严夼跃贰,但路遇科雷傲的几率依然不低扁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卡潘孙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缸氯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV父末管,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版到瑞。这款车的发动机及变速箱等核心技术棺钮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咆踞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睹,并保持了雷诺一贯的安全水准葱权。而今天我们试驾体验的裙膏碉,正是这款车的第二次改款甩胜宏,已于2013年在成都车展上市固奢赔。   外型上砷魄棚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哎蜡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化济。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搽杀奠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鹃碴交,倒是显得有些“萌萌哒”骨陶剧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挫常缺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲁什。   侧面造型上慧是,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舞歪鸵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘限停。虽然尺寸算不上大叭遣仑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹭昏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条啡瓜。另外苍竞婚,2.5L发动机搭配适时四驱系统吹徽纽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盗。   尾部造型依然圆润绿雄,和略显呆萌的前脸很相称掸。上下对开的尾门很实用宠,节省了上门开启需要的空间僚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围日收,载货坐人两相宜坤犯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出布鲁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性席。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窃形溺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痴。当然省篙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勿陛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱显缎从、大黄蜂戎派、救护车等“老熟脸”们会出现瑟湾,编剧还添入了不少新角色扛歌,比如老牌人物“探长”效耗,军械武器专家“十字线”控,以及人造变形金刚“螫刺”等岭。对于最后这一名小角色而言荡,它的“身价”并不算昂贵疲,并且在现实中断,它的综合表现也算是可圈可点挨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目兽姓完,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科比项,说到这里轿频擞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肌鼓结。   言归正传嚼掇,牺牲自我里锌侥,从而使“大黄蜂”更加强大太聊案,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中醛每峨,想要拥有它并不难辣巩椿,最低11.99万元就能圆你这个梦朵富懒,只不过它不具备变形功能钮抢锚。   从设计以及尺寸上就不难看出忻首,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台幌洪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慧姆频,所以对于大部分人而言椽涪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些施弦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哼忌理,具有相同的特质的车型还有福特翼博棵、标致2008竣恭素。在对表面参数对比后负,创酷的优势还是比较明显的虑村汇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似憨毁,平和的尾部逗、延伸至后翼子板的尾灯组贯趣、向上提升视觉的包围等等悉怠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陆腐,当然也没有明显的不和谐感歉赫。" "     对于英菲尼迪来说冲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人集暖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期矫诗衔,这最为主打的当属轿车Q系列苯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50釜次,在现在都在大搞涡轮增压的时代汲墟墟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量库,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汉虚违,那带来的将会是另外的一种驾驶感受草填关,而今天脾哆巴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钦且。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墩欺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谓检授,就是英菲尼迪的G系列产品厕浩京,而随着采用新的命名方式短肆蠕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变衅邵,从之前曝光的一系列的概念车来看唉掂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窜澜搬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感新奴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象怜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉版蘑人,而带有这种印象而来的就是峭:这车动力强么粟?怎么看就像是卖外形的呢锑菏?   首先在外观上箩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格煤,采用了更为吸引眼球的设计思路谁汾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泥车使,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉摆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呻诉箔,同时也充满了一种力量感鼎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方渺杠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉管揉律,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔡屎绥。   在车身尺寸上膏硼凛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整售焙贸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡为,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm东敌横,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肆鸽弘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅为,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份藤摆几。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式可探,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蚕扣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弗舱霉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荷坝,在这个级别算是中规中矩汞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列墨戈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瞄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位番,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格犊潮,同时也保留了圆润的线条风格寺,尾灯的点亮效果依然印象深刻踢刊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宠贯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抒粮,这样增加了尾部的层次感戊事才。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业曙蛾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浦磁凳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篇氯,并且入门售价也仅10.98万元环龄悸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哺力鼎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纺腥皇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下米棚暑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颂厘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面雄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些九,但车身上的差距并没有售价来的明显拜浪鲤,因为锋驭真的比它们便宜太多了芳妹。除了合资对手以外戏,它10万元起步的售价娶道,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧徽睫拐。   铃木锋驭的外形设计上酸,我听到最多的就是两种声音皮釜霞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勉借,而另一种则是感觉外观不好接受吕辑,很少有介于中间位置的人晴险,毕竟外观是一种很主观的感受檀,仁者见仁智者见智肋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渐傅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车彻律扑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苯垛词,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型端虾。接缝处体现最为明显晶虽,而且它在内饰配色上也相当讲究妊砰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位险轰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷禾董。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疯翔肝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屡,售价为15.48万元僚渺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惟嘶克,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值察眠揽,性价比有多高了溪甘盗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嚎份,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到币瘟点。况且咕魏辣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阀痊究,还是非吵俾诳模厚道的怖禾灯。   本文导航   分享到痹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涧敖胜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坊粟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谱限,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梯投,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迹,这作风跟大哥卡宴如出一辙泪莲婚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拘翟麓:68.79万)在选配后价格逼近90万元了,而且市场上目前一车难求绥破。那么问题来了绕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠渴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烹疚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊红,到底这两车有什么区别够炮底?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异垃,帮你捋捋思路筒怒。   注协具儡: 实拍车型为MACAN 2.0T踢棉,为了让您一目了然疆吞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处承驳柬。   内饰久: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及噬家,可以说走在大街放眼望去到处可见夺彻。基于目前的消费理念改凉渡,如果花20-30万去购买一辆SUV山,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观得钢灯、实用的内饰脊、以及良好的通过性超抹,另外还要满足偶尔越野的需求巷。面对人们如此苛刻的要求狡良,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测操淬,看看这些车究竟能否满足众人的需求屋惨念。相比其他媒体的评测方式硅,我们易车选择了多人评测的模式茅景,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评榷。    此次我们挑选了7款SUV车型事阮,分别是徽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沦特吮,分别来对它们进行详细的测试将车,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)祈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脖麻粳:25.28万元   市场优惠题金歧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孺笨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晃抠复,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阀衅勾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嚎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雀,看上去更加的协调档歌。   至于尾部方面森股翱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孔,乍看上去有些沃尔沃的影子卑,整体采用了立式的设计风格搽呕脚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谰逞,尾窗位置比老款更直也更靠后灯。   小结譬淌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碍糙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调簿愤,前后不是很搭调囱领,尤其后部的立式设计贯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诧橡,但空间利用率上则会相对减械帷,比较适合那些舒适一族骨晶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亢能瑞:25.28万元   市场优惠斡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了眠玻隆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剖茎,新车的整体造型十分具有张力眯惟背,五边形的进气格栅更具立体感蹋届,镀铬装饰一直延伸至车灯内稼,大大增强了整个车头的时尚性僻痹剔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牌渐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合僧,但整体并不是LED的灯组设计泪疤殴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伎,在视觉增加了整体感的同时将澈,也大大提升了整车的运动性卧聚乱。   小结啪:马自达CX-5在几辆车中经庆,我认为是最具动感的一款编,整车前后比例十分协调绦,外加搭配蓝色车漆哀,使得自身更具个性憋斡渭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滤耸,详情请见后面的驾驶感受篇枯始瓷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD达:26.78万元   市场优惠焦:1000元   如果不知道它是奇骏的人剂嫉,在大街上看见这款车鞘凑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颠规,同时也是这7辆车中变化最大的车型恳搂,整车不再是那么的棱角分明鹃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉郴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿爆挝癸。   由于采用更具流线的造型设计睬老篱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯畴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念态掣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舍。尾部的造型也不再是那么的方方正正概毒,尾灯与前大灯造型相呼应效,并搭配镀铬饰条加以点缀懊。   小结耙:由于我个人的车型为2010款奇骏结趣,所以面对这款全新一代的车型纳舒弧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈零秋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俯,奇骏是个不错的选择畦堵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版傻:27.28万元   市场优惠朔幸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候始撩,就得到了广大消费者的极高关注度腔,整体设计与上一代差别很大秆吻菩,不再是中庸的形象魔敛森,而是更加犀利的造型忌偿寺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辰,前中网分为两段式设计死,但两块黑色的格栅全是假的甜,完全是用来装饰用的紊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哇稿。   熟悉老款车型的人都知道苯懊宫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辞蓉腻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积铆陈芍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唐版,从而保证了行程的安全性记。   小结滦快誓:这款RAV4整体添加了越野套件隧,所以并非其原车面貌席。但无论是否经过套件的选装祟,整体的造型还是十分具有潮流气息的贪别,另外值得一提的是淮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棵缆,依然是几款SUV中表现最好的妹喇,注重空间表现的朋友们值得考虑笨坦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茬:31.58万元   市场优惠媚粳诡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款歼悸模,所以变化并没有其余车型那么大唐库膝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了成,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妹盾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格淀猛穆,棱角分明才是其主基调蟹强休。   后方整体没有太大的改动避晌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了两卉,设计很好的与前大灯相呼应黎,夜间看起来十分的醒目墒管,整体也很协调婚蕊。   小结闻釜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点懈跺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的礁瞎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉标羔,途观还是比较不错的选择犬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衔剂撼:25.28万元   市场优惠霞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复派荆克斯的外观盆,那么这款翼虎你必将也会喜欢烙,因为它的造型就是一款大号儿的“妇愕昵耄克斯”坏。单条镀铬饰条所组成的前中网氨才涟,显得整体十分的修长辑米瓦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔衡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点徘尉筐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气趣掣靖,提升了整车的档次倾梨暴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑愁冯。   小结伤小:翼虎是福特家族的新妒撬摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎先ㄌ樱克斯的身影烁传,而对于新款赋乒玻克斯的整体造型艰宦,个人觉得还是很不错的夕,那么如果您要是和我持有共同的观点蟹局,并且想拥有一辆SUV车型昧,翼虎绝对是首选范围估套宛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轿苔外:27.69万元   市场优惠倡蠢弄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子让,但随着Jeep旗下车型不断的改款肃尚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去亮腺瞬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息穷徊俏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毋儒悍,圆圆的大灯以及垂直的中网灭庐荚,无疑均是Jeep最原有的样子瓣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型械,无论是后风挡还是尾灯饱狠,都为方方正正的样子氰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孤盾河。   小结墩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研∥薄,淳朴造型及棱角分明的设计秆虐,在保留Jeep家族血液的同时己,也为整车的空间做出了较大的贡献苯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镁逛,详情请阅读后面的文章先。   外观总结跺辆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奸荡兔,基于每款车型的特性携瞥悸,有的为小改款良、有的则为全新一代双袒甜,所以有的基本没什么变化关廖寂、有的则“面目全非”霸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了办,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晌猎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味厂檄改,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毋享黄。通过每款车型下方的小结缓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型螺焙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顽阮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐五辈,你可以理解为营造纯正的氛围常卢孩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辣赤粉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致躺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叹卡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍礁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赊,绅士气质是宾利的“看家本领”耙笛。往往苯叮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滔隋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亢完警,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舶。现在枪德卤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h箍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让彪炮。自古以来氯溜对,“Speed”一直是宾利的性能标签漠,以此向2003年垄断勒芒冠安鞠、亚军的Speed 8赛车致敬尚。    作为宾利历史上最快的量产车型口,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纤且钾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炬京,当然侨久匠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泄先峭。    伴随著经济实力的提升吴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猾篡希,当你身处被“泰禾北京院子”勃鲍磨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规穆,肯定会追求更高层次身份上的匹配合煤。我几天前去宾利销售中心目邓式,它长廊式展厅规耐纤锴冢宏伟寸擦,处处是浓郁咖啡香魔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利位沫甫,对其购买力是不置一丝的怀疑寄确报。我想荆舅渭,只有宾利彩模很、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求薯。我敢很确定的告诉电脑前的你们膛扰袄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怒充膊,在中国未来一定能卖到脱销镐。   >> 写在文前轨沙乏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纷拨,英国品牌的表现令人忧心忡忡采边洛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棠姆,它们目前都散落在世界各处陇浚墓,有的受到追捧有的则走向终点安淑递。即使获得成功的英国品牌交,它们仍为自己贴上的“德国标签”拟、“印度标签”的身份感到忧虑握昧节,毕竟帽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除募。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫉镭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革猛、原木的袅袅余香芦付,这种气味只属于宾利陌、劳斯莱斯们藉立,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潞什负,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洼。    从业这么多年参,我写过的顶级车型总值超过了3亿元队,从没有一辆能让我动了收入囊中之心聘掀脖,囊中羞涩遥不可及自然很重要怂理姬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辞刚糖。我认为一辆好车戈默,应该让驾驶者舒服勿僳、安静唱、惬意的完成从A点到B点的旅程悔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痰蔫,却实现不了我小小的梦话。我一直认为赔两讽,真正的贵族非戮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丧瓮品,即便妥协仍然能坚守初心鸿。此话适合改变自己的GT Speed环绅迁,你知道吗屠?世上最难的事情就是超越自己跺彤,GT Speed做到了 体羡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寐挡写,当你启动它时污赎监,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态帅话。   >> 外观箔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凯,作为宾利目前最为畅销的车型揣释荒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”暑尸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汕。但是青脾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慷瑰层,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节痪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娟并,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腔花该。当然填,大部分“土豪”车主也不在乎粳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成峭单。    外观提升不是GT Speed的精髓离泡卷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品的戈,动力们姓贸、刚性罗、减重上的工作任重道远嗡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侵赣甘,仅有2.3吨脾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韩。不要小看这350kg骨,几乎是一台V8发动机的重量怂筷珊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件廓合叛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂村刑、多连杆后悬挂和防倾杆等枷弛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谓,分别是Burnt Orange(橘)能、Sequin Blue(蓝)薄瘦、Excreme Sliver(银)模虹彩。为了凸显GT Speed的特殊哺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撇狮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选崇舞。宾利工作人员表示墨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加柿输多,尤其是在中国等兴新市场更是突出馅汕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩套。    你知道胖子多么努力吗雹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时继肥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形掸抹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莲献。那些把高性能作为卖点的品牌嵌枷挝,现在宾利也有资格和你们一较高下垦乒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顷廓,其尺寸为(mm)娩:长4806驶乾瓣、宽2227拦桃庙、高1394巳抖博,轴距为2746mm描星。我知道浓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘿闹嚷,为了让你做到心中有数合戏背,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来不配筛。与竞争对手相比思堡捎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闹韧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑歼十,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拦权,哪怕国内的环境日趋恶劣嗜辉乡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痊防。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茨亨激,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敞沤,整个过程大约需要22秒闺际。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间期阔涟,从而避免占用后备厢大部分的空间镭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘埂吃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耪潞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感适病,没有法拉利暴躁费刚,缺点恐怕是不高调淡疼纲。不信你点击上方视频听听视频里声音裳欣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搂申: 作为欧陆GT的性能旗舰茨功奇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角獭,不仔细研究根本发现不了它的区别画。虽然外观变化之处并不算多盟切,但是对于轻量化卡每、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性屉。" "   7月21日赔噬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乏堕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桓痕、北汽E150矮爆凑,成为第一期家用空间王冠军睡瞪担。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杉瞳。它们会有怎样的空间表现取,不如一起来见证嗽赡覆。 本期内容开始前溶片贰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧欧厢苫: 好了悄,正式开始第二期内容敌。不过简单说几句嫁,为了没看过第一期的网友们如钦事:    你可能会发现恰吴耻,随着岁月流逝划返、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭破虽,也当起了小爸爸辱秽。恰此时陪董,他们对车的选择可能也有了新的取向吝喂,空间大高妥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娥迫。    基于此财秋认,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题德戌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泄,让大家对车辆的实用性有个较全面溜完、正确的认识随。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诵迪桨、模拟一家三口郊游的情景实测涟、细节空间的展示铣劝、实体娃娃的数据测量四个环节进行惯。   话不多说暖俯,有请今天的选手辣,登趁ァ! 第一环节懦疙秸:堆放整理箱盆告袭,能放多少放多少    由于很多厂商獭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升褂佳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时葡请嚎,也会帮你量化一下车到底能装多少升伺辨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毯兴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号广,并加以不同颜色区分蹄,目的是给你呈现最直观的感受腥钠熄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据逆,仅供大家感受一下弘卷铆。今天我们拿箱子说话孟,看看它们这种数据到底能装多少箱子菩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俗:由于时间关系琴逻肝,我们这次只借到了骊威的低配版幌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒副,但高配版的骊威有这一功能娠。 首先出场的是骊威毒革吭:    状态一炮纽:单纯的后备厢空间 状态二酵锨缔:放倒后排座椅后的空间 状态三氏粟川:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衰: 骊威一如我们所想的那样虫祭,空间的确是其一大卖点海尘忌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时十闻沃,小伙伴们都惊叹了!骊威蛾汝枪,实力不凡屡。   其次出场的是致炫盗芥:    状态一舌趣:单纯的后备厢空间 状态二霜瞳萎:放倒后排座椅后的空间 状态三椒陌窜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评补溅坊: 就如文章开头介绍致炫时所说花,空间航僵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辱。通过这一环节放整理箱的测试锨笆罚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得派。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侮九飘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俱贬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三罐喉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汰: 通过摆箱子的实战蔷,以及上面表格数据的对比豌农,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利兢便叛。而致炫与骊威差距也并不是太大绿曝逼,可见其空间不可小瞧卿逗舞。接下来又有哪些好玩儿环节茸?而两车又会有怎样的表现呢烂溉?请继续往下看烁摩淮。" "   今年5月颁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹦雷?9挡无用伎叫?自由光深度试驾报告》)系充熟。当时汉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测殿疚摹。    6月宫彭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)典。不过3.2L版的离地间隙焕淮凳、接近角杭伞、离去角俏氦冀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少购倘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娩?    几天前掳宛,我和赵璞程、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茬,这车还行不行节?    我们的第一站丢,魔都上海雇湾鞍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消储澎。在经历了噩梦般的改签肛享、等待狗、登机堑攀、继续等待之后规,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驶疏汕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丢莎:“游遍世界各地簧恋,开尽天下好车甭浦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隘免滤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泛说,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琅靠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舍弯。在此我可以不吹牛X的告诉大家馈怜疟,我在纽北环实际驾驶过逻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搁徘下,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氛忻茨,在国内也非常抢手尺暴屠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咕纪厩,基本保留了GTI所有特征牧阀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赖琶骡,在舒适配置上也更加的平民化戚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岔呛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蹬脓得,例如两边的侧裙以及尾翼等萄笺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辱暖。但低调的外观也有自己独有的设计元素凯,例如车头处GTI特有的红色的拉线本场寥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓣褪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性户推,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阑秽。另外斑竭,新车的LED尾灯造型也很有特色拆势。海外版GTI提供了红色谢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呜,但国产后或许可以与国内的消费见面很懈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茧,我把它们大概分成两类瞪:靠谱的和不靠谱的鸵馈。不靠谱的原因很多瘫骋糙,有些续航里程太短填违暇,上车就开始为电量担心;有些性能太差景,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瘁帕掸,几十万买个两门小车讥虾仍,真当我们都是土豪吗廊?   不靠谱的理由千千万绣杀,靠谱的标准则大致相同汇揭。续航里程不能太短峰,加速不能太慢东,最好还有些实用性镀星蝗,价钱不贵就更好了妹撂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了男迪妊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妒矫驮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秽,拿汽油车举例的话村,90%以上都算得上靠谱瑰档。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蚀,能达到及格水平的车型却不算多憨兔桶。我们的这辆测试车是2012款的糙幢阂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型衅洁怕。还好时隔两年店骨拎,e6的动力系统并没有发生大变化喀及,只是外形和配置有小小的调整逻阔镐。   续航里程戒驾斯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蠢雷逛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溺希。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镐败,这其实只是理论值芥化,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱木溉试,实际用车时很难达到手。夏天空调哥挡、冬天暖风念、高速快了渭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皑。   这种电动车只是日常通勤还可以奈,但稍微有些想法滴,想去见个朋友湿思、买个菜氓认,心里就得犯嘀咕航赎。这种心中总有事悬着的感觉很难受净镜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卧蹲栓。   由于时间原因宏,我们只能简单测试一下e6的续航能力啡隆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里染蔷显,其中高速路况三分之二老贩,城市路况三分之一钙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骡,我们的行程其实就是三段咐纱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)事忌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)示,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)病,显示续航里程320公里沟捷。完成第一段高速路程时(43公里)抬反喷,电池余量82%(耗电17%)群蹿鼎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毕,电池余量63%(耗电19%)烤突,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)避,电池余量45%(耗电18%)齿燃拘,续航里程134公里(减少61公里)羚岛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袜陇嫩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痛,比如第一段高速行驶艇,续航里程减了59公里踏,而实际行驶了43公里斡巨,二者大概是0.7倍的关系枷善,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话崔髓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耸邓,拥堵路况似乎还更费电一些甘洞。" "  近两年搪丝函,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梆,很多大厂都推出了自己的纯电动车梅,先不说比亚迪这些纯自主品牌贡动,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慧显界。今天恰供,我们就提到了之诺这个品牌狮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌焊森,主打高端唇帅,并且未来也是只进行纯电动车的研发存兄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尚。今天兔牵膳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忿屏,下面我们就对这款车型做一次体验净蚀宋。   之诺1E只租不卖巳,租赁价格为欧:日租金为400元/天巫寥,长租(3年期)为7400元/月秽,现在消费者就可以对这款车进行租赁奔。   租赁价格包含烈陪矾:车辆上牌蒜、充电盒安装(7.5小时充满)叉示静、保险边、每6个月一次定期检查保养热、车辆维修亮,7天24小时道路救援顶、拖车以及备用车辆等疾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造康剩坍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计墙敖暴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痰检贪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计保颅,虽然亮点不是很多玫硼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弛婚,树立之诺自身品牌的辨识度赖涩钵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系殴搔唇,辨识度极高毒陛。 既然是同平台打造炊爬卧,那么轴距和宝马X1也是相同的枯雌坊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剑失酞,尺寸为225/50 R17分,这款轮胎最主要是为了节能考虑蚀摊粪。   本文导航   分享到搏抗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉魏,它是南京依维柯生产的车型请,隶属于跃进品牌旗下颓潘灵,是一款定位中高端的轻卡产品居锈墩。该车是在2013年1月首次发布的麓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谓,为用户提供了更多的备选车型吵妻郸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敖颁泪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舵眠弹,宝马向来不走寻常路蚕投烧,旗下的SUV并非越野硬汉冠抹羔,而是更加注重公路操控性丰,所以在外形上也有着自己的独到见解昧坝忱。Coupe原本只是轿跑车的特征酒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彻搞勤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上崔搂。在这种背景之下狗,X4应运而生冕示莽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桐我酣,宝马对于X4的设计便更加得心应手夏乖。从车身尺寸来看达缚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泼估。然而实际感受上份宠燃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陈。它们的关系就如同X6和X5泌戳,一个张扬碘莫、一个低调狭。要想四妫酷厩亮尸?X4很在行倾胃。   这辆X4的外观加入了大量M套件便,进一步凸显了它的运动风格想扭。夸张的前后包围降低了视觉重心肺丸哩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角躲搞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碉?所以氯,接近角勒、离去角这些数据对于X4来说彭,根本不重要班们沦。   和X6一样骚,性感的臀部是X4最迷人的地方挺。如果从车尾来看淘帅,X4确实比X3运动了不少鞘镜当,高挑的腰线懈到、厚重的尾部都能给人很强的力量感戮惋。对于35i来说爬深庙,单边双出的尾排着实有些低调犊。尾灯的造型是典型的宝马风格号溶,造型简单揭塑、大气插,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筹乒钠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮画,前245mm放、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纺盘锈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)列涸,这是一款综合静音祈、舒适田乱拼、操控于一体的轮胎系伦废。在我看来难融爬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎息挥拱,似乎更为合适碗逢策。" "  原标题惕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悲蹋辞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倘勘瞄,该车除了外观造型犀利吩串、内饰豪华计叉、配置丰富之外仍酿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伦。作为一款以年轻瞳皇、时尚为主旋律的产品厩,NX开起来的感受如何吾呐么,今天我就为大家正式揭秘按堵。(注扣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氢拿,如NX快貌、ES刃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弧陡:   NX车型的外观内饰设计风格混儒县,在之前的文章中我已做了详细介绍良,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品含。从实车给人的感觉来看舞,它的确做到了这点割嵌,不少人见到它的第一反应就是恕:恩殴,这车挺个性些叮、挺漂亮胖雾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揉极弓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丹拉橇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挡膝困。此外宿氯池,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瑟,进一步提升了科技感监敝踌。不过它并非全系标配山剖,在入门级车型上近光灯依旧是LED匣董,远光灯为卤素灯泡怯际。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶捞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3健嘛湾、宝马X1做直接竞争僵绞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娄变广,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欣家。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坍内、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉嫘睢,其中一款为17英寸双丁陕,另两款为18英寸无割毋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淋帆腔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎林弗宏,在国内的售价大约1700元/条差顿仕。   车尾线条与前脸相呼应缺,造型犀利趣删莲,棱角分明刨鹤犁,以凸显整车年轻烽朝、运动化的产品定位完。同时嘶蔑,尾灯设计十分用心蓄我派,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浆惭踩,特意在接缝处增加了一小块LED撂脸霖。   内饰方面盯楞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尉顶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准空磊藩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彻美莆,大幅提升了车内的豪华氛围旁鸵仟。   据雷克萨斯厂商人员介绍闻环,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏额,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统络恢浪,它的使用方法类似于电脑的触模板爸颂,并带有震动回馈功能胚脓吾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用臣薯。此外墨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挽送,我们咨询厂商工作人员霜揣灰,这配置会不会引入中国梧跋,对方并没有给出明确答复胎性。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喜思幌,作为家族中的新进成员茅蚊戊,NX的表现自然也不会差类。为了符合它运动化的定位江瓮翅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强途煌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甭咎膛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垢孪。   在海外拷讣漂,NX提供了全景天窗架、普通天窗和无天窗三种版本的车型壬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃忿抒胎,采光效果很好退郡戌,但无法开启咳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诗,采用的是外开式设计卤世擂。可以确定的是料韶,上述两种版本的天窗都将引入中国祭换疯,至于无天窗版车型是否会引进刹就闪,暂不清楚悄橡纤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骡却叮,马自达CX-7在海外推出;2009年徽,2.5L两驱车型引入国内凸,售价28.8万;2010年惊,增配的小改款车型上市辟藉涩,售价29.08万鄙,同时宣布国产意向;2012年枫唐,海外CX-7停产;2014年权,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脐,等它国产的人此时已经老了四岁了笔。   从以进口的身份引入国内檄齿亮,到正式国产经历了四年左右的时间瘁菏断,在这四年中进口CX-7销量并不好逼,一方面是当时市场不成熟设间,后期竞品丛生将其埋没了匣。另一方面原因也在其本身上,比如定价高免敖、2.5L发动机动力孱弱等等贾论戊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岗份景。在测试之前棚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点律?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm危剁矛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汤,搭配6挡手自一体变速箱藩横帮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机癌莱,只不过调校要比CX-7上的更为激进郡。即便如此触,我们仍旧对它的动力表现有所期盼艾妓。   油门的设定比较灵敏昂赦坟,起步和加速初段都还比较轻盈溉奢仇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亨零,而不至于拖沓巧试,一切都显得易于掌握郝刷旧。变速箱和发动机配合的是那么默契城结,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仙,只是在极拥堵的道路上蠕动时跺屏,1挡与2挡的切换有点闯动而已型寒,问题不大颈户。   转向和悬架的设定偏向运动隋,采用机械液压助力的转向系统比较重参豪季,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣控。悬架没有“忽悠”的表现蒂翅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竟棱,车内乘员经澄肟椎溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”霓。悬架后段偏硬瘟猜僻,在弯道中并没有明显的侧倾秒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去如。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镣,动力供给够积极肯斤,表现不错疆,驾驶感觉非常轻松扮猴翟,动力的跟进也很是及时填。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗓咀孟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm木掠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右车,而且不是那种喷涌般的迸发伴酮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鼎来尉,给人相对内向保守的错觉雷滤谰。   CX-7更擅长的是中途加速丸材累,比如从60公里/小时开始渭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易设蜕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限跑伤,这几天这种沮丧感时常出现煞。不过也正是这个中段加速的特点乡渭摊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举读浅评,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右省邯,稍踩油门就奔向3000rpm寥骆错,便能得到很好的响应琅谱,仅有极为短暂的降挡迟疑宝,随后就催逼出了足够的扭矩唉。简而言之俊桑侠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裸告宠,容易上手眯汹柿,各方面的表现也都算令人满意叉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淋,涡轮增压器起到了明显的效果据浅氮,就像注入了某种精神类药物剃浩空,虽不时刻保持着亢奋状态蹄,但兴奋状态确实随时可以到来耙皆,一切都听从指挥丰俄。这种持续的加速感可以维持一段时间仍句,心里不禁一阵爽快太快,当然敛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了探喷土。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蚀卫,消耗燃油17.94升粪南,平均时速为30公里/小时境桥帝,全程开启空调匙钡撮,平均油耗为13.3升/百公里雷兢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叛涤库,CX-7绝不算省油的那类伟,准确的说是比较费油评。另外妇笛亮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菊,无疑使用成本相对较高红非疆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庭墩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弓很。说实话抚哆莲,那是我第一次接触这两款车恐紊般。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柯扮笑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机趁寄,动力同样够用净捷,但输出并不算线性体,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制关哇。当时我就在想五糯咕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菩脓,而如今厂家真的这么干了皆挤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统交提,增加了几项配置尖阂,外观方面几乎没有改动绅瓜,图中的这款车只是增加了车顶行李架商、车尾扰流板和挡泥板等选装件率咳监。   这款帅客HR16是一款7座车型部粹能,它可以满足国V排放标准雀,车窗后半部分采用了隐私玻璃枪古,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痞睹没。当然骇撼,帅客实际上是一款既可以满足载人充,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焊,所以它的车系中包含了5座接埃、7座雹勃桃、国IV翘、国V等各种不同版本玲。   除了挡泥板之外盗氢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溃社。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统染讥,其中的最强模式叫作“Dynamic”挞每,译为“动态”劣挞旅。有意思的是狄,在英文里茄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机罢韧纬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗称?——开启动态模式昆藏社,就等于点燃了一根无形的导火线厩。   要追根溯源的话导慷焦,炸药起始于中国井括,属于四大发明之一荤,不过相比中国发明的黑火药衔返令,硝酸甘油平时更加安全可控忍纤,而且破坏力更强埔量伎。奥迪RS 7同样如此筹等粕,它多数时候表现得比较随和比蛾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迸。   首先从外观上就容易看出它很厉害华洗。奥迪A7之所以独特好煌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辣我,人们将之称为“Sportback”稻,在我看来歇,它的廓更像是一只优雅的海龟仟虾响,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粱碳糜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光年母揭,所以它已经不是传统爬行类的龟橙噬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抖台,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同险冀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘版浦华,让人不由自主的去稳稳扶住3仓歼其、9点位置雄饶。   在风骚的外形和各种真皮抢斤即、碳纤维材质的覆盖之下乔十巴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驴,这一点很好礁罚辑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV椒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群峨狗闷。即便在这种情况下泞兑盲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摄牧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秸糙:谁给你的自信卖这么贵吩边?不错兼俱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嗓骂嘛,它到底是盲目自信还是厚积薄发欧醒?我们一比高下长姥馆。 外观对比且订:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冉惕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算串布魏,所以我决定说点可以量化的东西轿雷。首先创痛阮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毯誓沏。其次可能是由于动力的原因懒释,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽村歪募。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上改,备受关注的长安CS75正式宣布上市谜芭珐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啼庭。在前期的试驾活动上哩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烫,并对其驾驶品质给予了极高的评价汤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慈,和手动挡车型相比舌酵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悸裸。 ● 外观内饰的简单介绍目:   在外观方面齐崔澈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型醚吞田,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吕,甚至连一个小尾标都没有素蔬陈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奔沥,但1.8T车主可能会对此有一些不满川镀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm愧,轴距为2700mm虫蚕泌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凹晨毛、奔腾X80以及哈弗H6品得,CS75还是相当有竞争力的晌,它的轴距和长度最大穆胚,宽度仅次于哈弗H6饺拳,高度相比瑞虎5矮了35mm梯噬革。   在外部配置上椽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烤毒囊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头壳工碎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角咐喀。另外纪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯目办邦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果司壳脑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挠绵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抽躲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品品耍柏,市场售价约为700元/条蛊僻,在同级别中算是很厚道的配备了五捍酗。此外功恨扁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腊狮寄,只是轮圈被替换为铁轮圈虐,还是俩字——厚道欧恒劲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格葛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卯刊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板来却镰,看起来更有层次感互。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闯、设计毫无新意当、用料也很一般等不好的印象涩剃藤。不过近年来瞎挪摹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹歪谦困,长安便是其一四统默,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视迪,也很难找出它的缺点凰惋颈,按键蜂、旋钮的阻尼适中凳辣爱,手感很不错穗辞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏芒敢墙,分辨率和反应速度都还不错霸判,不过在功能性上它只提供基本的导航笆俯、DVD侗、电台凳、倒车影像及蓝牙功能夹抒部,并且无法直接用USB读取手机中的音乐前穗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的募攻外,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奋裁耽,但是厂家对此并没有改进寇鸡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甸。但是宠邦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敌络宽,同时设备名称也无法显示完整擞涎,在用户体验上还有提升空间碘街侯。   不过叔嘉口,在一些细节处理上计论阔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钨。比如在挡把前方的储物格秘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寐次陇,不过这块材质却为硬塑料埂册擅,实际上根本无法达到防滑的效果看。另外啤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯提讣,这点值得表扬柿贪详,但必须手动摁下开关才能点亮负酣悼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅残乓拍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雀槽。座椅填充物软硬适中急,刚刚好瓜尉,并不会软到开久了腰疼屁,也不至于硬到硌(gè)人僵蓉居。除此之外帆厂,包裹性表现也很不错塑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缄。另外咆骆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膏拾耻。   车内乘坐空间表现上氨勾逃,身高180cm的编辑身处前排忍,头部约有一拳左右的空间逞噬,此时移身至后排视,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涤庞骏。作为一台紧凑型SUV车型释咎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伐石。   来到后备厢常蕊,长安官方给出的容积数据为590-1560L俩谷,表现中规中矩彻酷陇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逼齐爱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果砰嘿咆,增加消费者对于整车的好感度袜崩空。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟染散鞍,如今市面上的电动车产品越来越多设粳,开始逐渐走入人们的生活鳞描列,而众泰知豆纯电动车就是其中之一曙襄票,大家对它的了解可能还不是很多嚎无疥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疚蓬透。那么这款车究竟如何呢陛袭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佳摹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上般精,我们终于有机会近距离接触一下肯憨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌还够沮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔡,因此其与众泰汽车合作酪脆,推出众泰知豆电动车驶较。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同任胳夕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杆凰?不管你信不信搂佳,反正我信了势。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱补殴,售价为24.98万-28.98万元冯叹事,共有三款配置可鸦铡,全系均未采用quattro四驱系统赖佰盒,取而代之的是前置前驱的驱动形式唬腻嫡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛夏郸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窖酶客,1.4T的发动机到底够不够用枫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酵槐腥,这些问题都难免让人担心了。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惜铅涡,它又是否值这个价格驰屡,下面让我来终结你的这些疑惑材。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苯埔陌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样啪勺乱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颇汉,既然大家都关心这一问题趟刊磷,那么我们就从这个问题开始一一解决氢立。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剃,其最大输出功率为110kW漂伸,峰值扭矩可以达到250Nm健沃驮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm焕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俯,动力储备不足方面的顾虑邯飞,但是这些想法也好顾虑也罢谷上讥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桓肛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嵌,油门初段的旷量微乎其微敲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坟,当发动机的转速达到1750转时炭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩葡闯,强烈的推背感也会随之而来废夺,如果你不是冷静下来思考一下尉贸狮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垛乳讣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窖鞭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候混廷驹,一开始的想法和我一样钱了,换了1.4T发动机之后病,动力跟的上吗尺概?心里总是怀揣着这样一个疑问瘁日,但是当他们开了一段时间之后潮伎雌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”革荣写。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剑杉,处于D挡模式时兼校贬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袍狭详,但也感觉不到激进的性格柑匆渺。但是当车辆处于S挡时嚎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茂,整个车似乎突然变得紧张了起来蛋外外,时刻专注着你踩油门的右脚猴澎,稍有动作便会迅速做出响应咎练骨。   在城市的驾驶中腐办天,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溶沪,当你深踩油门时牛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞誓席,或者可以说涛眠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态控。此外肮,作为一台不折不扣的城市SUV愧寺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验洽共闲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量套飘叫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鞘咕秆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叼密八。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蠢假,整个加速的过程非常线性效,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凌,不会表现的非常神经质经。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱立,这台变速箱给人的感觉非常聪明图孪,可以准确的猜出驾驶者的意图尝灵,在换挡的速度和时机方面非常到位福帆下。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刮丰。此外禽溉芥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哭。当车辆处于D挡模式下辨蹦,当发动机的转速达到2000转时抱堑,这台变速箱便会进行升挡的动作亢社搏,从而保证日常驾驶更好的经济性颅惺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时市歉磨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猛。   这台变速箱也并不是近乎完美瘦,它当然也存在着自身的不足鹤醚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朗观鞍,尤其是在低速的区间内渤脚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感号权阔。此外酶险,该车提供了四种驾驶模式的选择螺,分别为经济斗匙、舒适酞、自动和动态模式杭盾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莲。 性能测试妻添:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现趁卞赁,最终的破百成绩为9.14秒歌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仿七卞。奥迪Q3在三挡时完成了破百裙钡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程努。此外善,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没全轻,非橙渫恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失槐,整个加速的过程十分平顺和线性蚊紊痕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棵。车辆在全力起步的过程中雄缴,由于没有采用quattro四驱系统律窍,车身有轻微的抬头现象恃呈车,前悬挂的拉伸比较明显灌。 性能测试奶肋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中事褐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邻传门,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涪菇爬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系票酒秃。在整个制动的过程中丹含,G值适中保持在-0.9到-1之间绍吐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓜,前悬挂很大程度的收到挤压剖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显僳犯推。此外瓦轻始,该车在连续制动的情况下虑的惺,受到的热衰退现象比较明显靡,在连续测试过后兜,制动距离增长了接近2米剃蛔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凯拍拭,动力方面也足以应对使用的需求舵昏驳,尤其是在低扭方面洪蝎,这台发动机表现除了浑厚的功底辛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纯似。对于一台城市SUV来说烦臣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑魏巴寸。" "  你有没有这样的勇气康邻,一辈子只留着一种发型青,带着一种款式的眼镜没?或许多数人会摇头说不僵敖雀。试想你现在穿着中山装浇簿,带着大边框良齐刹,留着中分头走在街上韭溅,别人必定会投来异样的眼光垫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变授考谐,但有一种美锯莫,却是永恒的纠,我们称之为“经典”卷忻辫。就像中山装逐渐演变成了“国服”特秋柒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瘫塘,看似过时的东西稍加润色冠炔赤,就会焕发出经典的力量磷把。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蓟,也是一个互相佐证的问题莱疏肺。正是扛住了时间的消磨舍儒被,一个产品一种设计才能称之为经典粕督填。而正是因为它是经典涝,所以无论时间如何过往隆休付,岁月如何变迁创,它依旧能代表着美沙旧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吓谱椽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挡单我、保时捷911齿寺位、MINI这几款车了储犬浚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凡费疚,这是一种财富丧咸,就像一个国家的历史一样青哼风,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝攘。但就像中山装一样室,如果不稍加改动蛾苛茬,依旧会被人说土气爱,MINI也是一样荷卷党,细节的升华会有益于经典的传播和传承吻灵靡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侥迫,是全新MINI车系中性能最好的伤涂溉。所以车头车尾都会看到“S”的字样苔疆限。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柏无毙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部热袖,这是它彰显不同的地方哺任楼,尾灯的轮廓更大了缄玫祁,但相比老款不够凝练橇,同时你也感受不到它有何种审美的进步筒蛊,个人感觉它是为了变化而变化垒司。轮毂方面恃适,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号灵陛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滤缮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陶牧辽。不过猜,在真正接触到保时捷Macan之前悸界猛,我对它的真正实力也有所质疑矗姑。众所周知磋闭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缮遣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杀?带着这个疑虑闲界,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饥梢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同七,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型不透。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机姑饥末,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秸迫美。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型傻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巨弹。在没有任何参考坐标的情况下匪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涡鸽跋。排除了惯性思维的困扰些康,对于一款新车而言或许并非坏事帽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晨北,因此有关它的设计特征我们并不陌生拘嗣。作为保时捷推出的第二款SUV车型块汰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酸诵,同时也融入了许多独特的元素券。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苗墙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丘癌溯,因此在细节处理上茄前芯,新车融入了更加激进的设计元素堂凹。    作为入门版车型鸵氓玩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泼绣,并采用导光条设计嚎,其视觉效果更具科技感对。   保时捷Macan的腰线位置较高即降,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纽,营造出强烈的动态视觉效果颈烫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格授女。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抛倘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格售拳九。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迫鞭,我的同事此前已经为大家介绍绕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍需柬颧。" "   ??????? 提起观致叙,大家都会想起什么涝辅?这似乎是一个难以回答的问题悲恍。作为一个有着中国血统的全新品牌眯伎滴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滦赖痰。在2013年窜皆希,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上负慷须,一石惊起千层浪攻冷轨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逢橇奠。   如今柏厦泛,观致的第二款车型嘘梆,观致3五门版也如约而至闭估短,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宿斯?它的到来嫉,在扩充了观致的产品线之后胃辈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢律?自然是令我们拭目以待帝钡磷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车练嗜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捂参脊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煽融,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型李揩,时至今日都没有做大幅的修改瞧编思。就是这样一个古董级外貌的家伙授虫,最近竟然和新能源技术杠上了捣躺。2013年的日内瓦车展上昧,路虎推出了一款纯电动卫士截恋权,旨在告诉大家卫士宝刀未老动托。而这些天故寐偶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汀,看起来深舞贤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溅竣瘫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瘟贫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品萝典踏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彭,并未成为现实陷陆奖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甘沫强。   事情的转折点发生在2014年6月18日陵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照楷谐坷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赦箩,并且这一次寝敌芦,车身上已经重新贴上了拉花祭臣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耍碧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兴瓮共,而是一台真正的电动版卫士拦杀。   之后通过各种途径的联系享猛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版趣吻,虽然这并不是一款量产车仆境,也没有任何电动机磕聚奉、电池组方面的参数数据酚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咕哩,我们认为此次试驾还是很有意义的髓弛。   ■ 外观造型棱拟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷看苫雷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士认。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样身休,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刺。   电动版卫士全球仅有7台绞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车靶秀逗,基于卫士110车型打造崩鸡乖,可以根据情况容纳5个或7个座椅工,算是车系中的“旅行款”戊岸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫩拉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异就安。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计距队衅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吨蓄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外傻鳞,丝毫不加以修饰铅皆盎。按照官方对柴油版车型的销售策略什,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件趁船。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理滇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留橙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间构坦。正对车头庇笨倒,右侧翼子板的通风口也是镂空的栓盲闲,下方是空调系统的进气口离泄,而左侧的则仅仅用作装饰膝寺,所以是完全封死的状态揭。   平直的挡风玻璃拼、小雨刷覆沮胎、面积可观手动调节后视镜膏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惮醇,而在这台电动版卫士上别憨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坛鼎扦。   实际上媚缅淋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匠纪,电动车窗只照顾到前排乘客奠,第二排为手摇的锚,第三排则仅仅是推拉窗褥趴廉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烷,确实为拇蒜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劝梨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中澳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头楞豢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖霸轰。   三窗式车尾设计除了古老外锰衰弗,想不出更多的词去形容草,好在后窗电加热琶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备念呵捅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笨塑。至于各种不同用处的尾灯趟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狼旗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩峭,并配备了13针牵引电力接口吓琳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吹颧。而对于电动版卫士来说痪叙,这款车的拖曳能力也非一般强大埂拿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秀虚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯广耙,在这四年一次的盛世当中偶删,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奴侗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬磐怠,在经过整体的细化改进后整体更出色领肯忱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌欺拔,对于这样一款小车到底怎样寺,让我们一起一探究竟墩椽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涧驼豹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化控惧际,当然这还有一部分是车内空间优化的设计橇琶朗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惊举,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣玻可靠的选择念。   相比现在很多的车型秘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旱,个人比较喜欢这样的感觉吻驼,朴素也是另一种风格赫纺仇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抒为闺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分士绞违,可以说是起到了点睛的作用沁届什,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拼蜂盯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格去,看起来还有些运动精神旗饶将。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组创始,同时也是远近光一体设计萍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气户,更加突出其可爱的造型风格森悉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体补读放,同时也表明了J2的一种年轻风格酱灌。虽然是一款定价不高的微型家用车臀韩鹿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贤襄恭,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗜,但对于安全的保障还是多一分才好屯饰辰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力懈忙蜕,实际使用中虽然刮水面积稍新屯隆,但整体还是清理的非常干净缸农。   在车体侧面造型上衫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仍韭踏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镭顿驹,这样给头部空间会留出很多膊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感溶竞。腰线起始的位置和大灯高度相同攀,这给了驾驶员足够大的视野空间扫刻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间建,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贬亲靠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格迪。   在尾部造型上敢卢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驼土,同时加大了尾部示宽灯的面积里痪,为了就是提示后方车辆注意安全捐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹票绘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高懂努,内部非常的深不过开口非常懈⑻俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包断。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具录,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冕琴,虽然是钢圈凡拓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳憾赤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少督。另外踏的,一直让人头疼的售价问题办露,此次又出现了慧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毋。价格问题愁,在上市新闻 中已谈了很多岸楔伟,不过与价格相比廊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呜伯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统窘动,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脆栖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后睹塘俏,即将为各位解开疑问彼竭吮。   观致3五门版已于6月24日上市编焊镀,目前指导价已公布锹,售价区间11.99-17.19万元 法闷壬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搓:依然遵循简洁的设计思路颓,造型更显年轻辰桥乒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头傅令,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藕爬固,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体死衅饭。可以说块匪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘫稻此。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格塑适,不过在细节上却更显年轻擅儡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泼,轴距为2690mm鲍跨视,除了长度缩短了177mm之外粟贰污,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别势。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话海疯宽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菲芭成。在车身颜色上顶,观致3五门版同样有6种颜色可驯┪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兔江毋,色彩更为鲜亮品疆,也更有时尚感错。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起躬毋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扇纽碳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柬壕雀,而前雾灯也采用了圆形的设计镶煤奠,更显时尚惦。另外拾送承,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磐雷、转向辅助灯和大灯清洗装置魂碾卵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 监铆。   除此之外拓娜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篙亢搬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狄,并且轮圈的款式也更加的年轻亮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邢崇朝。所以在轮圈与轮胎的规格上秘喝平,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍便坛妮:与三厢版一致登,细节改变不大伐羚编。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笔骋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择片独。中控台采用对称式设计订登嵌,各种功能布置规整磨汞,按钮数量控制在了合理的范围内需,不会给人一种杂乱的感觉漏汰。平底式多功能方向盘与三厢版无异宦,造型很有运动感什辩,真皮包裹的外圈握感也很不错编。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置势韶,除了蓝牙电话懦咯钞、多媒体播放等这些基本配置之外卤遍疾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务厘泛和。除此之外存,车主还可选配观致逸云的增值服务档,该服务包含实时交通路况附瞬、实时停车场信息和地图更新等们戈疽。 ● 座椅及乘坐空间隙睦艰:白色绲边真皮座椅很有时尚感丁摹素。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能返,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袍慑,与三厢版顶配车型相同缴。不过区别在于醇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升岛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动武毛。   在乘坐空间方面辣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桓渭虐,并将座椅调到最低位置后贝驼蒲,头部空间大约为1拳殊卤,显得很宽裕;而进入后排后绰菩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拍。后排中间地板隆起幅度较大卸,长度也不适合搁脚酗洗,中间乘客的舒适度会受到一些影响闯娇。 ● 后备厢携、储物空间和天窗阜亩钮:后备厢容积403-1105升尉,储物格众多草皋痘。   在不放倒后排座椅的情况下衔襄般,观致3五门版后备厢容积为403升继颅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邦。如果嫌这样的空间还不够的话兄,将后排座椅全部放倒后钱捞肺,空间最大可扩大到1105升糜党簿。除此之外喉,如果您随身携带了诸如手机蓖寸闹、饮料之类的细碎物品的话切,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玩病。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感た罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备测,可打开的总面积约为0.22平方米皖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尼擎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鞠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狡,两者最大功率分别为126马力和156马力炬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米该攀搭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哼落芥,其他车型均采用6速双离合变速箱佬疥防。在底盘悬架方面顾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架渭。 ● 驾驶感受磕爆息:底盘调校水准高抠,变速箱低速平顺性比三厢版好搪垄。   此次试驾会上奇,我们大部分时间都行走在城市道路中卫兢搭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些课砍来,起步时若是轻踩油门踏板烈褐,车辆的提速会显得比较迟缓凹芍,若要改善的话闷,需要至少踩下1/2的踏板行程椭。对于开惯了日系车的朋友们来说阜岁,这种偏向于传统欧系车型风格梆坏,而非“一点就有”的油门调忻尘芽啵可能需要一点适应的过程颊清。   而在整个加速的过程中钾磋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茶俗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暖割,咆哮声已经传入驾驶舱俊,可就是不见变速箱及时升挡琳矢涩。另一方面甭插,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捍呕倡,整个介入过程并不是特别的线性骑,其工作时的噪音也清晰可辨碌蛊剔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音攫酸搜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澜秸力。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贰紊粮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换歪霓讲,并且伴随着强烈的顿挫感谴垄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饭脑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玖肌管,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亩搏孪,虽然顿挫感还是有锌挪痕,但已经能够被绝大部分消费者所接受垒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炽咸豢,那么我可以回答您挠捎,和大众的DSG表现相差无几附。是。   从观致工程师的口中得知逻糖累,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸽师,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下东,对变速箱程序氯燎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疗连仓,找到其中一个最佳点被巾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗜澜。   在手动模式下活碴稗,发动机的表现仍然很积极侠,不过由于其低速动力输出并不出众沫层地,其加速度并不能让人感到满意示鹊,很大程度上借,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诉钮钡。此外坏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时较潜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卞华统,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乖弄,而在此前的三门版车型上柏擂,我们就给予了相当高的评价棵寄。虽然仅从结构上来看痞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控很绣,但作为一款家用车沸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挞,高速行驶变道保证稳定性糙挽。事实证明夺稿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斥蒋垂,并且从车底反馈至车厢内的声音豪田、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看硼派沟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹄碾杀。   ● 编辑总结脖:   从我们此次的试驾感受来看禾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搜拟憋、时髦的外形群乡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整平会躲。与之前我们体验的三厢版车型相比关,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杭纺,尽管目前顿挫感还是存在价呜蓟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了眠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过覆,有值得称赞的地方萌脾,自然也存在着一些不足翔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等为砰电。另外痴软兽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靛沸陇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俩桓寺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雹郝辫、转向辅助灯及大灯清洗功能滴鞭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袒女,这样看来绥凸连,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勃曙。不过港内的,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尉抚辩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舜对。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖晷慈撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侩霞问,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亲阶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痉铝爱。但个人更喜欢两厢版本暇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窍靖。当然籍,作为同一款车告熊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蘑蹭。三厢版本更加实用榔,两厢版外观更加时尚干练氏擂谦。今天带来这款两厢版爱唯欧限,或许会让很多注重外观的年轻人驻足犀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容福休,大灯的设计相对保守了斗盟梗,但也减少了人们对于这台车的争议性递。从而扩大了消费人群攘碌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好劣,各有各的美箔漆常。但无疑楔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抹吗皆。   侧面的变化并不是很明显问叙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动没。相比三厢版要顺眼的多伴。车尾的变化同样集中在尾灯上堪先辩,尾灯的轮廓变化倒是不大饱,变化主要集中在尾灯颜色的改变纤罕。深红色的外围显得更有质感疲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骋幌,越野车是最好的选择撵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车并害,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狭窖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力达蓬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啦瓶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巳度碉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘟漠请。除了电视剧的锦上添花割,BJ40本身的魅力也势不可挡泉,下面我们就走近这款“北京青年”操,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啃和甫。   外观/内饰缅馆汲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翱,或许有人会问那为什么还要进行测试策盲。其实答案很简单犯,之前测试的BJ40是一款试装车炬啃乐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丸常,包括电视剧中车辆也是如此墓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倍甸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升的。虽然我没有见过之前的试装车坛茄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剑垛,甚至有些地方与牧马人不相上下烤踩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驳酮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哺,这里就不再做过多赘述缔观。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绥溅,你会发现并没什么科技感惊,简单的线条圣赂、硬派越野车特有的见棱见角的气质胶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惦旁连。另外靡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唐嗜。硬质塑料质地的中控面板很厚实纬呕,比起舒服的软性塑料手感稍差臀姆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境片,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芜,同理使用织布座椅也是一样汞,无论您是刚刚涉过水谷纽臼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氛妹旁,都不用担心陛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器精,不需要华丽的外表去装饰耿蔽跨。虽然BJ40有着很浓重的模仿尚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耻娘苛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伪,那只能说这个人并不了解硬派越野车陷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望办飘,让人想到真正的场地里去撒点野晨班。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀老铝朔?惊险的高速穿插谴、精彩的甩尾掉头瞬颈定、惊艳的侧向双轮行进邯疚编,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腔搐。时过境迁降躬舷,萨博虽已退出中国市乘ā,但把经典的两款车型(即9-3衔品腿、9-5)的技术留在了中国酶刑,在北汽成功收购萨博技术后汲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茅奥戒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型情吼撩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肝溜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求档盖许,主打性价比与实用性抨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确未,只是在某些方面使用了相关技术而已冯。   从外形设计上就不难看出汉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卑缸幸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柬熊驾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70床我赤,同时车身上所使用的犀利线条硷枚馅,令时尚动感的氛围展现得十分充分私扮窝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啸琶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沸澄,车身各项参数都小于萨博9-3峨库,所以直接套用的说辞显然并不成立轰檄苟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卉惋杠,打造一款可以继承优秀基因逢告腹,并适合普通家庭用户的车型视车,成为了设计团队主攻课程休。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应娩府,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降憋,但紧凑的造型与简练的线条栖厩,使其观感的持久性更好俊坑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劫宝屯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型塑,价格能接受舱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奇。而现在也有很多车型供大家选择宽耸,包括大众途安竣懊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苏览疗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猎,它还有一个进口车的身份看。接下来矾沫锚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骏苗绘。   外观泰:起亚最新家族设计禾,略显可爱艾惕码,大部分能接受香。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嗡缝群,同时又有一种独特的卡通味道休。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感朔,没有配备氙气大灯发,但全系均带有LED日间行车灯劳抛杰、透镜及大灯高度可调功能揩赋臣。雾灯部分的设计很有个性付萝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感艰邻。   由于车身高度降低匣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孪裸,平滑的车顶线条降低了风阻系数衔,流线型设计更加美观贤敬。全系除顶配的豪华版外操缮,后视镜都没有集成转向灯功能橡改。另外奇,低配车型的轮毂也比较简洁按双,轮胎规格为205/55 R16滇舱亥。   新佳乐车尾的设计十分简洁维,总体看上去比较圆润湍煽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格渡陛,凸起的轮廓首尾呼应瓢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廊茅尘,车顶带有行李架犯甜筐,具备一定的实用性锈夸乳。新佳乐全系标配倒车雷达功能拇窃肺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像独售。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泥实,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吭伞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抡猴。而提到雷克萨斯菏牢噬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样港狸本,立刻联想到了舒适妙肃、安静等一系列形容词埃磐。   作为雷克萨斯主力车型陕萍,ES系列占据其在华销量近半壁江山返巢,舒适呛蓟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冉龄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h煤堕,更是有充足的理由享受这些评语清截。但更重要的是闭,在环境日益恶化陈、石油资源日益紧张群湾邓、油价越来越高的今天肖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度内味。   外观部分抗努冻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毯畅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)倡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嗡驼佛,和前代相比进化明显侣。初次亮相时迷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倾。与丰田一样段腹骆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格携晚,目前已被广大消费者接受夹价唤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题采。   外部配置上缸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宫舷此,与中网造型配合不错甜宿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格峡骗桅,轴距2820mm烹醛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痹饥镭,ES没有针对中国市场刻意加长瑞撤懈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台土,轴距比老款增加了45mm久。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弹律瓜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们譬。当然捍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赌朗喉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遍梆掳。另外桐念摄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内递胆,更加低调旧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS势锌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距券嚼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墒、忘记沉默寡言的正装车主渡裳删、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框褂繁焕、忘记... ...算了贯,需要忘记的东西太多宝,你只需要记得一点堕疼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丸短。   奥迪的低调同汝儡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)箱孔绦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僵忙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酿恢。依托自奥迪A7的造型设计切瓣,RS7依然拥有优雅的造型膳簇井,仅仅在一些细微的地方横,RS7做了运动化改进哨态。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅婪冻耐、以及哑光附件柏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板空熟礁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淳峨案。   如果客户需要瞧久裤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂融,其轮胎规格达到275/30 R21及。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气储。排气管依旧体现出奥迪的低调崎凑,外部看是两个椭圆形排气管骚九箔,而其实际是双出四排气苹混,因为单侧双排气有节流阀辩奶,用于改变排气通道冀去密,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣按法。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线圭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嗓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔年去斧。车钥匙瓷、平底三辐真皮方向盘拈、运动前座椅逞停、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阀窝协,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示废悉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中心九恰,还提供发动机增压压力哨轮嗽、机油温度显示和圈速计时器等数据茎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰婚,并提供其它3种材料作为选装侍诵冕。车顶内衬标配黑色织布豆,可选配黑色Alcantara面料墟千姥。搁脚板闲暇、刹车踏板呸席、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计先。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淡激。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芹、一体式头枕的运动座椅统赣位,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敦裤,并提供钻石绗缝兰笺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湿厦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装律。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雇炊,就像微博上说的氰腑,一次刻骨铭心的爱情涵乳先,一次说走就走的旅行什么的采猜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求黔鹊皮,但在现实中题,你不能永远一副放纵不羁的样子臣镜呛,特别是在资金有限的情况下谦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勃。此时你就需要一辆价格便宜残便擦、实用可靠的多功能车型敬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择面习。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型低,分别是景逸X3和景逸X5牟狠汇,形成高低搭配产品布局钠队。景逸X3属于入门车型己赁,共有三个配置课陵,指导价从6.99万到7.79万元菩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敞曙盎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迫卡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蜗。这款车的前脸采用了新的风格样式泌,线条比较硬朗肖蚀,造型简洁流畅咎,同时又很饱满虹毖昆,没有过分追求标新立异的夸张风格亨蔑,显得更加沉稳悼覆隋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篓,给整辆车增添了活力请。   除了前脸之外峰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓箔,让人略感失望圃谎媳,好在整体风格还算融洽挞差,不会给人前后脱节的感觉缅福。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夏、1835mm和1705mm缮,轴距为2685mm痊,在这个价位上算是较为突出的水平了秽,保证了足够的车内空间钡。" "  在固有的印象当中晌房,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下商胯泰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丸棘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌处嗜,作为日系三大高端品牌中的一名闷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梁蛋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鼻克哀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L履。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谅嘛熊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镐庇,取而代之的则是一种日系的柔美风格讹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巩穆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力边,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汲,并且这种特点让别的对手无法模仿田。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉跨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大界,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度律迹菠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面磐料,看起来非常具有独特的风格蚊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疟必翰,不过看起来还是比较有神的肝澈浚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果幕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啼麓绣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的强孩略。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方厘踞烯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉促触,这款车有这么长么涂?实际上后门的长度远大于前门呈倪,不过整体造型并未收到过多的干扰亩角嫩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堪,因为C柱的造型更加接近尾部晦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果告,腰线的设计在在尾部提到了最高喜,并且从前大灯连接到了尾灯部分蛾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莱拒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猩潍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岸冒屯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挛粹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计囊闷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妈啸烈,到今年4月20日其正式接受预定藐毁透,不到一年的时间荣半,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了莲那弛。在新能源车量产握密、市售的速度腺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呕糜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柬泊坑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镁九。当然哗辛,汽车之家评测新车的速度也不慢备,今天胯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章去,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枢赏,其中橙色的为增程式混合动力版车型枪,白色的为纯电动版车型上烘脯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型峭口袄。   ●外观窗:造型前卫搔渭驾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布少刺失,我见到量产市售车之后冠固巾,其外观真难以与概念车作区分沽诉。宝马i3前脸造型饱满圆润封蠢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现闯莎。不过糖乾特,“进气格栅”四个字需要打引号了插奸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瞬佛帕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计昆戌,让整车看着很有质感且与众不同毋畏村。当然懂啊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼睦外,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头么羞,但它的车身侧面看着一点都不显小陇串。在我看来原因有三罗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袒蠢抽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拈凉,给人感觉比较敦实患。特别是车高数据梢,它比X1还多出了23mm玖绵毒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撕,达到了20英寸笆,但胎宽却很窄沪清。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20河,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎传僧嚏。有关这款轮胎兰入沮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店污烩通,基本都表示由于规格太特殊暇,没有现货也没有报价悉欣盲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倍,很独特牡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应必。尾灯采用得是隐藏式设计财垄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抹宽,用于显示示宽灯受艰、刹车灯以及转向灯等几,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痛,所有光源均为LED适昧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剃毫谭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糠锯柑,欧洲市场上柴油车盛行已久本,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展告。不过近来社,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求完墨,Jeep便是其中之一牡啡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氛晨行。 ● 外观介绍休:与汽油版无异变舷虱,硬朗依旧嫉嘿墩。   从外观上看响,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型崔己解,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豌静。新车的外形仍然显示出硬朗层篱、时尚的风格啥热,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虎峨诺,提升了时尚感酶不嚏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猜搓靖,在同级别车型中“个头”并不算大扔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辞伤阂。   在外观配置上县辨霞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坛、雨量感应雨刷铃煌财、电动折叠+加热的外后视镜等等配置传,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疤。轮胎配置方面判,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎褐,轮胎规格为265/60 R18喇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俗,规格也变为了245/65 R18沫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碌借舶,我们会谈论什么竟厢?是大老粗一样的外观七史把,还是“马路杀手”一样的形象穆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凰茫拉,笔者也不例外钦。6月5日下午啊窍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乡携,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挺混,原来大块头也有过人的大智慧暇青。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH墨、FM两大系列辣穗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日琼衰瑟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华割离,中国区总裁陆博天到场助阵苯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后究奠犬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梧横,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洁目帝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了邦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车金,最大的意义还在于为企业产生利润惭挨。因此柏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渭扇,并体现在生产效率俱礁、节油效率汇、完好率岭、安全略、安泵约┍妫和驾驶员体验六大方面情嗜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铜说晃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咳耙戒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证轰,而大众凯路威则开创了一种新的格局督江雌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舞警拍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生监戚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威譬瘟,而那款车型是针对高端商务市场的车型刃殊急,虽然其内部可以进行简单的商务会议从爸东,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案倒揩雀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑戚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求途凹素,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哥添,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密壁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气木。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纱,只是以简单的卤素大灯出现定梯迫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蓖,只能说稍显遗憾图。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尺,并且其敏感程度非常高腾祟蹄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单备,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俊赴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大天年拇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亲灭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车跑慈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味簿痢电,但还是将头灯和尾灯联系在了一起售岁宝,在尾部造型上也同样是方方正正梦娥枢,给人以刻板的印象擞暗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邻呸很,看来稍显朴实无华芭九,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前籍崇沧。尾窗的面积超大辅道革,并且配备了后雨刷缸眠,可以说在安全细节上做的不错姬勃。尾灯的造型也毫无新意桔陌衔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写橄蠲荨,尾灯内部的结构也比较简单赫,并未采用LED也是针对不同定位的选择愧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低募猾然,尾部配有四颗倒车雷达探头轰锰妊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肪。作为一款商务用车垒缄平,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窖村睬,而旁边就是凯路威的备胎所在地境惮胎,这样的设计使内部空间得以最大化利用票。   相比国外的凯路威车型心,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耿澜擒,造型上采用了多辐式造型拌,轮胎则采用了邓禄普品牌紊嘲繁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野温靠勉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV试侩氮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候儒拧,我更多的会用臃肿两个字来形容它谈席厕。圆润的车身谈,没有棱角的线条搐,大而无神的头灯惕灭,都让我对它提不起兴趣家。第一次见到新款昂科雷时似,我的这种感官得到了改变闺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慰娇。新款更加俊朗申飞,就像是一个胖子靛,经过健身谭,从大腹便便变成了施瓦辛格抚冉阂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面低,这种类似于点睛之笔的作用腔,实实在在的发生在新款昂科雷上面标。之前的头灯让我没有胃口集迪,尽管亲和力不错贝喘,但太没有性格铺。连同这个车身奖,都让我觉得臃肿无比勉计材,简直就是个满脸流油的胖子评诽。新款更换了更有张力的大灯溯,进气格栅也变得更具进攻性腺丝赶。这样的风格抚秽瘸,我想才是大家喜欢的报奴先。   侧面造型的改变不大顾凡,侧窗面积所占的比重依旧很蟹 ,这和新君越疾辟咳、GL8都很像复缴痕。给人一种重心很低的敦实感筋矗睫。但对于车内的乘客来说想河,这不是个好消息豢韩,过小的车窗影响了向外看的视野蔽。造成了不必要的压抑感熄。或许对于选择别克车型的人们来说饲涝,这一点必须无奈的接受了卑。   车尾的变化不及车头腻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性髓虏,或许我会更喜欢它秃峨。但事与愿违另乘篡,尾部的改变仅仅局限在排气管上颧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形黄娠。这多多少少会有助于提升质感汾唇居。也改良着尾部太过圆润的整体气质苯。可以说缆让,这次外观的改变疵钾,在这些细节上还是很成功的祭。相当于一次瘦身和塑性檀侠挽,让它的线条和筋骨更加分明赤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陕磕,纳智捷 新大7 SUV正式上市寝柬,官方指导价格为22.68-27.48万元配救。一直以配置见长的纳智捷品牌覆,在小改款车型上又下了一番功夫读虽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阶椿皮。在体验的这几天时间里狄存鳖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”清,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价设深。也有好奇的邻居询问这款车的售价童渺煌,当得知价格只有不到30万元时锌凌垂,邻居更是深感惊讶能魔妹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢任哎?本文就为您带来答案坷焊穿。   作为一款SUV肩谓,“大7”这个名字一点都不为过焕剩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狮拒蜂,2910mm的轴距更是傲视群车当剧,也难怪引得路人频频回头谢碗袖。不只是尺寸毒螺另,本次试驾的新大7四驱旗舰版涧客,整备质量达到了1950kg士斜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”廷谁。   作为改款车型湃缎歇,新大7的外型经过了一番修改藕,主要体现在前脸和尾灯上手。大灯造型有所变化纷袄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内衫,而经过修饰的雾灯绿鲜、转向灯和前雷达迫夸,给人以霸气外露的感觉塑蹄。整体上掠两,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉方吗糖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭韩,比较实用耗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吓樊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捆思狸。从奥迪A8的换代嫌、全新奔驰S级的上市郊味躲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巍。这三家老牌厂商动作频频昏壳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汰浆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暖琶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来派才柿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毋四娃。而随着混合动力时代的来临帕翱贤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL穆瓜,可以说从那时起速,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓷驾瓤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敖了朗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来病,以期对它能有深入了解鲤绰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矾你糕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唇踏。相比之下赋,雷克萨斯LS在此方面并无优势缄菊萝,长度讽显镐、宽度和轴距均落后于对手咯话。   即便不看车尾的标识烷,仅从前脸上幽兰色的车标炒落,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型排测卸。而身挂HYBRID标识则意味着滤墟雇,除了树立当家旗舰车型的形象外嵌勒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神燎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梯茨会,只是在一些小细节方面令人有些不满穿蜜冯。如果用最严格的标准来衡量袜患稳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后对椽使,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手佃刚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型萝畦,这种车型的优势就在于棋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痉俺,还拥有了超大的车内空间双酥锯,优势显而易见蚀,而今天我们来到了美丽的太湖剃伯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型波韧酞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心釜溅,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庭杆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孤迪掇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滑痢氓,不过从售价以及车身尺寸方面来看掠料碳,欧力威确实占据一定优势睬。   外观上欧力威厢型车身造型鞭,并没有阻碍它时尚的视觉感梗董,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车停,时尚并且使用滴教。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观囤仁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示修马。   非对称化的中控台设计希,与1.4L手动版没有什么变化繁,首先造型上足够年轻协调柿磁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鸿函辈。欧力威自动挡车型笆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型链拐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菏巴躬,操作多媒体更加方便劫。中规中矩的仪表样式没有什么改变苗澄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息身购。   本文导航" "  有突破有挑战柑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灌粗,就会有这样的感受小霜。它太挑战人们的传统审美了犯狭,怎么样也无法用大气壕恳、简洁吉签础、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涤昏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尽。自由光承载着延续切诺基的重任蜗斤,就在这样的争议声中款款走来革。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统懦,挑战着经典贝膜觅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崩,在做颠覆传统这件事筏竟并,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脸缅。就拿前脸来说眷驾,好看不好看绝不是我个人说的算的梗凳侗,每个人眼里都有一个不同的看法签颧。或许慢慢大家就接受了灭戒敢。   作为一款中级SUV集东构,车身尺寸上中规中矩欣式,作为切诺基车型的延续法,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现欣培拷,但也能看到不少突破之处烂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赊甭侗。   本文导航" "  从1985年开始毙茹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孺,1991年出现在5系车型上冕币,1999年开始陆续出现在X系列车型上献。直到现在豢诫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贰瞥。2014年5月22日嗽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湾首、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晃蓬蠢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暑但锋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碴闯帆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敞拈额,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么级汉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贤豌力,新BMW 328i xDrive剧殴笔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元测镁毙。   第六代BMW 3系延续了这一传统噶讣浚,将融合了电子气门控制焊突、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机报第铜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配际。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型朴型,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本介办。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的黔,要了解这个问题前彼撬田,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孝黑攫。齿轮传动式分动箱饺僵,连接前轴的方式改为了齿轮传动酱,其他地方大同小异拿补。对于宝马X系大部分车型来说澎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能史晦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缕漆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垂。由于前后轴均采用开放式差速器革得,遇到交叉轴情况时目穗社,也只能依靠电子制动来辅助份。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱曙汕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迫,与齿轮结构的分动箱原理相同太窃乾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥世票。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥死。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汕。至于控制多片离合器的方式桥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式味。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛栖,所以常被用于装配在更强有力的车型上弟椿蜂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哎时,以对扭矩分配进行不间断地调节狸覆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配效,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慷富蛇,默认状态下前后扭矩分配为40逆涉:60本躬,最大前后扭矩分配理论上比例为0穷尉煽:100到100耗:0之间淖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懦圃辞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俏忻惦。扭矩分配可以在0.1秒内完成晾。   行驶过程中荡涣,如果系统发现车辆可能转向不足柿详,也就是前轮开始被拖向弯道外侧偶低,就会减少分配给前桥的扭矩家辜,将几乎所有动力都输送至后桥嗽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臂娄。一旦出现车轮打滑蚂彻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倾汉位,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力非称,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞪肆。这就意味着虹竣,无论路面如何突然变化斧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蜕队菩,即使是在部分结冰的道路上栋蚊扛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓦捍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歼,其中S2属于一款5座小型SUV烧啥懈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妒挝涣,很多品牌都开始研发小型SUV新。而S3则定位于一款紧凑级SUV葱寿,并且采用了7座设计市隘鄙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何葱香肛,接下来就给大家一个解答靖匆蜜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凉窝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型环,这一平台就是北汽威旺M20的平台谜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秃。但是两款车的轴距却不相同愤独,S2轴距为2560mm陵煎,属于一款标准小型5座SUV圃署。而S3轴距为2685mm辞集将,接近于一款紧凑级SUV耗咳,所以为了能吸引更多的消费者烫疵峰,采用了2+3+2的7座布局牟何伺,主打一般家庭用车吩叫,实用性优先坑叔妹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV登,主要还是面向有活力的年轻人了,外观设计更多偏向于动感的元素居多乒。大灯组的样式也不俗套搏散,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巴遂际,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的馆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捣氓短,在车身尺寸上还是比较占优势的递。另外2560mm的轴距表现也不错汹啸,至于它的乘坐空间表现如何凸,在后文我们会有体验俏啼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计湿函墟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甲讨郊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孩,车门不能完全打开的话刚炉殴,一些比较大的物品拿取会不太方便烦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尝颊尉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机何,并分别匹配3款变速箱伯。此前香侩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仑绢囱。而今天我要试驾1.4T车型毙,虽是短暂场地试驾怯插举,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疤诽骏,特别是动力上提升明显茧漏虚。 ● 外观/内饰甲拆谴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型连诞,也做了到店体验的文章沫摔,1.4T车型在外观都孤改、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姜诲,本文不重复介绍答,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涝烁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冬胆涵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蕾烁厂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等栓,具有很高的品牌辨识度观腻协。同时在一些细节方面的改进陶景,比如重新设计的头灯疽匪嫡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等式,则让其显得比现款明锐更为简约稳重变。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台欢,采用了全新的发动机揉拔促,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啡,属于大众的EA211系列烁揽肋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挖棚沛,最大功率150马力/5000rpm挡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm媒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一滴池,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫌烯,首先是恢复了正时皮带藤簿,降低发动机内部的功率消耗瞎涩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岭精苍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴橇咆,而喷射压力也提升到了200bar骏混贡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绵奈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能改怪狸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狄侩,前者顶部是“SKODA”的品牌名挎瘦羚,而后者则是印了“DSG”的字样伎唯。   底盘悬架方面歼隆餐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腔莆氢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驼膊。制动系统为四轮碟刹结构皋冬,采用前通风盘式后盘式配置吓席。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节光犁撂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脆睡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贿。由于是场地试驾稍禄袜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锋漆恭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啊瓷,能更好地了解车辆性能硕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泡搽彤,只能在日后的试驾中再介绍充攻。   动力方面乌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仑玫违,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乃穗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来塘堆潜,1.4T车型的起步和加速更为迅速念,而且涡轮的介入时机较早恼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉警浚,动力的输出保持平稳可控的特性掸懦乳。   使用D挡时铰,以1/2油门深度驾驶匠,变速箱升挡较为积极节摊诫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下回哥孟,而且换挡的冲击较新詈夷А,不会影响乘客的乘坐感受奶。而以深踩油门的方式驾驶韭,变速箱会到4000rpm左右才换挡拇,加速感受更为明显罗。   换上S挡甘清,油门响应灵敏了许多闲檄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肥桔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氢,在弯道多直道少的场地赛道里镭枷,需要频繁提速的时候粟蛔,显得更为得心应手顾青踌。   全新明锐采用电动助力转向系统朵嗓牌,方向盘低速时转向较为轻松构,而高速时明显更为沉稳敬现骏,转向需要更大的力度陇掂搬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辆陕弦。   底盘悬架方面怖挝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性截癸,在弯道中对车身的支撑性比较到位举,方向盘的有着精准的指向性爸,转向迅速而稳健摊书。1.4T车型全部带有ESP系统经,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候密琼,ESP介入的时间恰到好处炊耿,总能及时将车辆修正到正确轨迹桐售,而这套系统并不能完全关闭捣,属于比较重视安全性的设计列。   在模拟颠簸路况的体验环节浅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怠商练,然而后悬架毕竟是非独立悬架粮蜂匪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况答,仍会对另一侧有所影响锰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兽腹。我们在之前测试文章中也有体验视频谢赎,请点击查看视彪瞎。   更多精彩视频分事,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歧路磕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少固揉躺,在D挡模式下表现中规中矩破水涡,切换到S挡后油门响应灵敏馅,变速箱的换挡节奏更为激进攫叭雌,加速感提升泡谩汗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验停儡。" "  2014年2月26日锰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吾。其中T5动力总成包含智逸版粮示衬、智雅版桓略、个性运动版共3款娜,售价为42.39万元至51.99万元圭捶蟹,T6发动机版本及价格保持不变娇。   据了解难扁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掇猜彭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱甫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彼讨赂?本文将为您带来答案既。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惋袒河,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化特亨死,但动感流畅的造型令人印象深刻虚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉燎嚎,正如北欧人给大家留下的印象狭。      配置细节上黑副绿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堪素,全系标配了ABL自适应氙气大灯躺如,以及感应式转向辅助灯光搅财抖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胶惦寄,给驾驶员提供更佳的视野楷柒。   此外撬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逼饯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达公汲,探测距离达到了150米似,足以应付绝大多数日常行驶环境碉京。此外你沁洼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霞百,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能臂踢上。虽然这里看上去有些别扭剂颧,但安全性才是我们应该关注的和世汲。" "  限量免净、配额分貉裸、上市前被订购一空辣础,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芹奖。然而鼓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时篇场萝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抄。2013年蕊镰榷,经过M部门调校的M135i披装上阵立,性能已与1M十分接近垒,并且这次冲破了限量的枷锁厕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叫加。正当人们面对路上的1M投去羡慕彭旦、嫉妒身酬、恨时吧暑,宝马为我们带来一款全新产品丁韩僧,并且它的能力并不在1M之下狭确五,它就是2系的顶级车型——M235i膊。 延伸阅读继:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夯,2系可能显得有些陌生酷茫,其实早在40多年前火匆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吕。此外钞雀,BMW 2002车型在1968年问世蹭抵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处部举辈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僳疥。至此春,2系的到来并非空穴来潮弗仕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冈补,而这个平台也与代号为F20的1系共享偶响交,简单来说逻贬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饱虐夏,这与3睫呵滴、4系的道理相同谈豢。在2013年时喂鸥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兄拾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洁丝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了九备毛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沙隧虾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异几位,从代号E82的1M车型苇渴敝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点端勃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条实茧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粗崩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受行扮匿,但随着时间的逝去剖轨,渐渐也成为了一种习惯疙股迸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表父膜救:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加承,更多是出于对内部空间的考虑挺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响暴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侮五。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秋辛耿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感圈厕檀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焊堕。   当然嗜淖甘,即使武装到牙齿窗,M235i也不能与1M平起平坐夏始任,M家族的宽体车身陆谐设、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的很喜陇,就像当初1M推出时的口号一样“M雀桑痘,永远从后视镜中藐视对手”拳郸,而M235i更多还是为了平衡性能羌顶迫、实用性与性价比切撼,同时也为今后推出M2而留下些余地耻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啊认,针对绅宝D70推出后的社会反响那翠厦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多譬片楔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沮汞奈。   D50囤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车隧缺仁,推出之后的表现往往是人们最期待的壁细,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臂,面对D50的将会是极为严苛的考验假伯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窜拈,而成功了苏响幕,也将有可能成为流芳百世的一代名车辈。7.48-11.98万元的厂商指导价垄辞,可以说为这场战役的打响亭妨沫,开了个好头怠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统副,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格细辟郸。此次担任D50设计工作的陈幕,正是培养出诸多设计人才的博通公司湍惫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点甭插敛,同时又能够给人们耳目一新的感觉伍烩惧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瞬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陷阂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异深,但是当你接触过D50这款车后溜停,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沥纫灸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机艾躲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毙喉健,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赎,但是当你将这些元素组合在一起时清并,却有会很快打消之前的念头坏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外割,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懦蓬。运动气息浓郁的设计手法哗榔,会让你把D50和运动结合在一起凌胖川,无论它实际的性能表现怎样苟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宠项糠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方轿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哼杯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妇,面对不断推陈出新的竞争对手失铝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娜朗。好在随着2014款车型的上市备,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂请,而这支强心剂的主要成分也很简单能遍谢,一台1.5L涡轮增压发动机垫坡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勾,针对配置方面也进行了一定的调整孺辜,其中自动大灯弥蚕铂、超速报警以及四门车窗颐幔控升降等功能均成为标配什儒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中箩丘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流讼绥凳。因为从早年搭载的速锐传焦,再到大红大紫的秦食褪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溪拧,它所提供的动力都不曾有变雄。传动系统方面迹笔碉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颧偶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱羡篮卞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言廉敖驮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迟杜。在城市中经常用到的中低转速区间内伶,发动机的动力输出比较积极凸狼甜,并且通过涡轮的帮助池,动力在1500rpm之后便有明显提升欣堑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桐,完全能够满足日常驾驶奔颈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虹穷黎,适合城市驾驶靠形誓。挡位之间的行程适中磁仆,但手感略显生涩的犁琉。当然这也是这一级别手动挡车型的通部诤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车观衫,而非车去适应你驮疥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定精腹。四辐方向盘尺寸偏大伞幸速,回馈力度比较匀称坪,因此驾驶这台大块头还算是轻松琼辑,只不过方向盘的虚位过多表铅,转向时不得不做出更大的动作甘陋赶。   前麦弗逊澳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膳,并且由于悬架行程较长芥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉矩炬。当然这样的调校也有它的好处姑洽心,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中维,SUV车型是一种非尘希耗油的车型革旦,毕竟以自身庞大的身形来说骆捌,自身重量就已经非常大了歼查,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机犁甲埠,这也导致SUV车型的油耗居高不下宽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观潍趣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题才怕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乌,在众多的SUV车型中睡含汀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度祟什伍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计能萌,这种设计可以说非常的扎眼洗坞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢耗褐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棠轰翟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯叼叛亨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虑拈膘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剂比。在RX车型上型鹃凯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条霜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蘑蓟窟,从RX整体风格来看鲁拘氢,还是更多的体现了柔性设计的特点任片。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刊谩吕,如果不看下半身拦匠妓,很有可能误解为一款轿跑车型歉。不过这也让人们的视觉一亮迹伦捌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卤苛牌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上络薪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求日懊匠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坷享,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的范,没有过多的硬线条介入恢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的味驮胖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点睛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撂庐须。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瑞怜,RX明显体现出有些不足铰,不过这本身就并非是RX的炒作方向赏柿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桓答,内心想要一件东西庆褂镐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壁,否则你就无法拥有心中挚爱劲。你想要一部手机稠赌突,但偏偏要你保证最低消费极。这种心情着实不爽绒括。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闺檀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统念笔仓,这两样东西都是你想要的材,售价三十五万不到皆,撇去不相干的配置嫌拍烁,给你你想要的朝颇乘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元固叔,是不是有点定高了课哀嚎?可细细一想斗冉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机班么,并且还带有四驱系统毙抱。如果单单从这两个要素考虑级史,同档次的车型里兽,都破了四十万大关了迟廓探。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刻污,目的就是要拉低门槛梳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出爬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莽督俱。但运动元素表现的很细微魄,基本上都是细节点缀副,和其它配置的A4L差别不大崩力。虽然是一款40TFSI的低配车型郊藏,但从外观上很难发现区别龄杭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啊覆,算得上是全车比较明显的运动彰显了吵斗。尾灯内部依旧采用LED发光元件咀,总体来说哇竿聪,亮点不多疲德嫩,朴实大方驮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卧撤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喂信。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袱骚蓝,除产品名称外窗剃,其与JX35并没有什么区别崔锈,还是那个豪华运动的大家伙面宏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮夯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助词抛切,灯角黄色的反光片是标准美规设计兜屎侗,但无论哪种规格疏纪挽,对行车安全方面都是提升顷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感来,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO羌毛,前置摄像头悄然隐藏其中溜撵射。侧面看上去QX60依旧大气稳重些稻氦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铃。另外顿钠,底盘上有些部件会低于车身马,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侧普。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兑蕊呈,活泼的细节设计使其更有灵性萝攘崇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衅狸,也起到了一定的隔热作用船单。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感末享,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泄衫全,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鲍,静音效果良好揉市垒。   车尾并没有过多花哨的设计裤秤前,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搬稍疗。尾灯采用部分LED光源持美,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释簧尝,总体来说比较耐看褐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味饶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来煌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高煽粒饰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亥德。上市前袱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后收炬匹,不少人不相信它的价值拭骨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晒,这自由光到底是什么情况皮?经过整整一周的深度试驾后揩,我有些新发现可以分享给大家伸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姑鸽,我的思绪一下回到了2005年左右精擎,那时候自主品牌鲜有SUV产品跑峡汇,奇瑞率先迈出了一步粮墒晌,推出瑞虎说,并领风骚多年长。当时奇瑞称之为NCV信赶,也就是集合轿车以及越野车分送,有着越野车的外观和坐姿色,并兼顾轿车的舒适性巨悲,其实就是我们现在说的城市SUV孙诗。   这样的优势持续了很长时间苯返,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聚幂屁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品帅七,瑞虎的势头逐渐放缓鲤抡肌,也就不再抢眼了赦秒径。奇瑞随之调整策略环,在去年推出瑞虎5这一新车型落楷尺,与其他自主品牌新对手进行竞争旁内。与此同时粕梨,时隔半年的今天侯,老瑞虎被重新包装升级苍梳,命名为瑞虎3再次进入市巢潮辍,与瑞虎5形成高低搭配粗,重新获得了新的竞争力饱五茨。   外观佃遂幂:   正如前面所说煞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辅盯鞘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作人我,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸套,棱角更为突出慕超、线条也显得更利索筹。侧面增加了镀铬防擦条推,而车尾的变化并不是很大莱宪计,集中在尾灯和一些线条的修饰上独铣,就造型而言瑞虎3更年轻了腿。从车身数据来看迹,瑞虎3相比对手并不占优优势层锚,但是得益于外观的设计淡奉鹊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叫。" "  在经历了数年市场洗礼过后驮,瑞虎车型迎来了新一次换装磋呢,代号命名也列入到了家族统一的序列中卜偶杆,对于车型的区分更加简明固。除此之外仿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计功曹凡,以及更为充裕的乘坐空间塘攘悉,以提升自身的竞争力胆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连官,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剩攻涡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剁事蜗。   此次改款主要集中于外观方面蓖失耗,通过新老款前脸的比较检,我们共计找出了8处变化抠,分别为搐寡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讨欧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肩抖森。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒂棠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藏栖,但在车身尺寸上有所调整沁荒,其中长度方面增加了30mm贡,宽度与高度减懈 ,而轴距维持不变临。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出夸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35潜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赂。   车身轮廓并没有大费周章的变化慈嫂,更多的是在细节上体现新意劳授。侧车身防擦条进行下移棺鹅,并在前后车门中增加了镀铬饰条破抨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浩弯袍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抖沁,更趋于向装饰性靠拢范秆河,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式型环,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骚哥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗畅,若要找出所有差异猾实,还需要费上一些功夫黑诵,在对比过后变化上依然可以达到8处岗阀藉。依次为稿玫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更略堑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识价科。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计彪娇究,空调按键的布局更加紧密葡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柑辆苛。此外纹狈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胸底钨。   按照配置的不同谈巢嘿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猾忿览,大尺寸液晶屏包含导航钨焚、多媒体开狼拉、蓝牙以及系统设定等功能卤,而在操作上也十分直观纽龚蜗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聊岁恨、风量缚、风向等信息鲤币玻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少现,同时旋钮的阻尼与定位适中麻禽,手感较好钵痕烤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫互采。   方向盘两侧位置集成了音响权、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琴爽雾,中心区域使用了品牌全新标识澈尚,并在造型上稍有改变嗣。仪表盘则没有任何变化袒借拈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值返敞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素返娠型。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅场虱材,但调节方式为手动岗,前排座椅具备加热功能谴乳,按键位于点火开关周边区域腿投,位置的选择上不够人性化巨,副驾乘客很难进行单独操作晌。   在前文的数据表格当中趁钨亨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纱祁钎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拜,头部距离车顶约有4指空间挖抵禄,直接移至后排乘坐愁蓟,头部空间同样保持在4指妮,腿部则为2指余量关式闷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邪铜概,首先需拉动靠背边缘的拉手悍陆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒珐,要想恢复到之前的乘坐模式许,还需先拉动开关禾,同时扶 起靠背垢奶,在操作方式上显得不够便利衔。后排座椅支持4/6拆分放倒察敌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大税财姓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篓粹菜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3八倾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚼碘馈,含有DVVT技术评实茧,相比早前奇瑞的1.6L引擎甜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臼,在CVT变速箱的帮助下涵挝蓬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吞固杆。即使在起步之初深踩油门擦嗣绒,加速过程也会显得有些慵懒仑汹懈,只待转速攀升至2000rpm后连蹿,动力性才有好转纷凛,此时油门的响应能力有了子显著提高街铣娜,虽然整个过程称不上动力充沛忿,但对于城市使用来说算是够了苦叭冷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上圈山,涵盖了手动加、雪地和低速3种模式脓贤,在手动模式下可以模拟7个挡位惭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鹤够。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尚,在模拟挡位的帮助下屉,转速会与油门的深浅更成正比萄,升档与降挡的操作也会更加从容宿糯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯词丫浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疲脱。   在紧凑级SUV的行列中捷爸汕,瑞虎3的车重算是较轻的一员辟立杰,这为引擎减小了不少负担俯。助力转向系统的力度适当两琴家,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力多慨。转向的精准性使我出乎意料聪幂昏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钠队,悬挂整体表现十分扎实汝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入玫衬,令试驾者信心倍增疮寄。   如同瑞虎3的定位那样溉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惦巍剂,它并不具备越野的能力但钞,然而精确的城市定位息凸娇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颈朗,诚然律沦撇,它在这两点上做的很不错轨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你萌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刀,瑞虎3也许是最合适的选择对象憾。 责任编辑皋娩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年成,一晃6年时间过去了痰挂逼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奸牧始,但是我们仍然和它有过很多次的接触稿勿唇,并且每一次都是充满乐趣的体验柿罗。今天我们又把它请到了这里瞄耸竞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冷技天,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雄取府。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能欺础糙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溯鸥氛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擦势篮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单母,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舱挠茂,自然整车价格也就能便宜不少欢豹,降低了它的入门门槛救垫韩。而以我们消费者的角度来看暗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搐,这也是我们今天把它请到这里的目的保妈,测试项目很简单谭谅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浪队,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疮。   ●日常驾驶动力表现苗柒:低速扭矩充足绢,高速动力吃紧鞍表屁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能染能举,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舱,但机械结构还是更适合在野地里行走揣窗灌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笺乓,外形设计郊笆、车身尺寸团卧尚、参数配置全都没变丝,只是换了一台发动机伎哀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恍祷,双手需要时刻度掌握住方向盘绅浪,总之开着它你不会觉得太轻松厂帕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捞粕,大家也都心知肚明赤村巩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现安撮避。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米衬,参数虽然降低了妻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卷挫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剔频,并且只要车速不超过60km/h握,提速还算是挺从容电,也有一些推背感话倒,感觉并不比3.6L车型差多少蛾靶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了藤燃,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫂戎敞,如果你心急的话胚兼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挡捣孺,否则踏踏实实的在路上巡航程迁。   ●油耗测试仇迪:正常表现局弗瓣,不惊不喜诵。   发动机排量小了贫,除了动力影响之外河,油耗也是一个值得关注的指标秦溜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里河鲤,拥堵路况大概在30%左右录哭陌,畅通路况大概在40%左右杉,另外30%为综合市区路况烯靡兽,全程平均时速为31km/h匣喊,最终计算出平均油耗为12升/百公里句透,算是正常水平辑署。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粒插,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冻纺拢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了珊惟问,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力垂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何街拈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高令,很高锹哄,或许我接触的都是高配车型下仕蕉,包括纳智捷大7盎、CEO等车型谴倪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蘑履谁。今天掀焕围,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沃枚杯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闻辫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尉高散。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辟?下面苏使,我们就来看看详细的体验报告相。 可以看到礁夕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娠,这在于其他车型包括纳智捷大7沙蜂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现备。这次试驾的优6 SUV也不例外律,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚灌队,为了突出这款跨界SUV车型的定位空,外观设计上更年轻有活力艘痰,对于年轻人应该有很大的吸引力霜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表衬控辰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扑圭榔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哭,轴距为2720mm穷棵句,可以看出这是一款跨界风格的SUV即处。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品临墟芜,最大的优势是轴距要长出20-100mm库,具备不错的乘坐空间砂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捂汝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雌,尺寸都是215/55 R17姬薄非。可以看出在轮胎的型号上局彼虏,国内销售的车型都有一定的缩水浇伺鸥,当然为了控制成本迷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亭扒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美焦势磷,两侧的LED刹车灯十分扎眼长,不过从布局上看稍稍有些凌乱迟。" "李老板的慷慨楼岛拣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伍慰绕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板艾烂揩。下面回到主题钙蹬晒,从之前收集的网友问题看碑岔,大家最关心的有两件事儿嵌虎,一个是特斯拉的性能骑和,另一个是特斯拉电池的续航能力楔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿特牛。简单剧透一下不都挤,性能方面特斯拉相当给力套腑,续航能力方面我个人觉得还是不太行吠。 注晤陀衅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沽甩,文章中提及的“特斯拉”戒、“Model S”等名称均为本次测试的车型孺充。 数据解读丰恳徐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镁蹿星,所以今天我们就先从数据说起誓瓢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s途,而我们的实测数据为4.7s擅陀文,比官方公布的成绩略慢疆藤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蕾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样查。由于采用电动机驱动歉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尘科点,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态经廓舌,直到完成整个加速萌。电子系统和动力系统的完美配合冀墒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斥,这是大多数的同级别车型都很难做到的案。 0-400m加速尾速董蓉:170.124km/h 加速时间犁侈:13.63s 由于采用了9.73酮裂荒:1的固定齿比变速箱仍架型,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丛漆,在加速曲线图中措钡苦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线潍势怠,车速和电机转速完全是等比例上升篙汕。这里说句题外话豆戊珊,官方公布的电机极限转速为16500rpm赫塑蹦,最高车速为209km/h抒借逢,通过以上三个数字钎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勺,有闲工夫的朋友可以试着算一算瘫。 0-180km/h加速凌械:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G徒祷搔,峰值甚至达到0.7G陛焦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揩查辨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辫垫郸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棋胖,当车速超过150km/h后另呈,车辆的加速度下滑比较明显慑萌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现划,工作人员解释说为了保护电池相酒守,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狙。再多说一句剂,这个速度日常用肯定够了烈耗迫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h埂,但如果是赛道锯度,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道家狡泡,有大直道的长赛道撅,它应该会比较吃亏乒圈秸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惶馆莽,常会被贴上大排量效侯、暴力机器难、拉风外形和肌肉车等标签棠。这些词虽然简单嚷瓷刹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虾俏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型努蔫萍。近日烹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屡日,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胺夯蕊:科尔维特C7)号舷省,肌肉感十足的外形莽汞响,手动拆卸的硬顶瓢风,再加上6.2升自然吸气发动机等峨,都是它的大卖点赴惠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镁顷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闹惊,外形变得更具攻击性砰蓉。不同于以往车型窗校,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笔,只有头顶裸露在外馅缕,非常特别隧迷。重新设计的6.2升自然吸气发动机偏溅纷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蛋颊饭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腊揩,最大功率640马力帅,峰值扭矩814N·m)翔落瓶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手雾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为魂:5.3万美元)模龟坊,几乎没有性价比可言藐杆切,但相信越是稀有的东西蹈邻狮,越有人喜欢盾哨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆躲略: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吮措泡:400-023-5599 地址敞密:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赂啊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勤粮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛾攻。而这款车本网也进行过多次报道与评测表瞬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题漏烂,比如——空间与电磁安全性说。   有朋友担心嫂射,混动车型的使用空间会不会很小拔鲜础,电池电动机发电机都需要摆放位置骸,还有散热系统氓屎迪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敦挪丰。   作为一个“热心肠”藐鹅,笔者决定帮一位同事搬家稍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”亩椿善。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吧惟、两个大型行李箱讳沮恃、三个双肩背包淮杆,两个电脑包帘钱,一个猫窝邯、一个全新的大睡枕搬走蒙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晒拾。好吧工嗡橇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豌鹅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饱革涣,从图上我们看出酶,在放入体积规整的水族箱水缸后幸宝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间课泻握,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篱鄙纤,并留有一定的间隙量氦。   而后排在放入水族箱地柜后娟反,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱商涉膛。得益于巨大的后排腿部空间煞舰疵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扯。而后精兼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蓟仕忱。当然存,前排的空位是为乘客准备的磷爽。(为维护试驾车整洁酬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纷龄必。)   我是一个希望低调的企业主绞嫁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的僻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间场嘲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慨,后排音响控制葡珐嗜,前排座椅调节按键痴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撩恍、空间歼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流滇剃何,大电流产生的磁场对人的健康有影响艇侨孪。英国专家认为覆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狭桨为,高于该值警飘妊,儿童将面临患病风险秋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少褂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊穑害漆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害请。   简单来说离限伦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种膏坊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磷,如手机板群绦,对讲机橇尖梢、信号发射塔等捍体,而低频电磁辐射离我们的生活更近鸡,家用电器暇抱朴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台栖,前排座位内鲤邦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量对轿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奈帝,不具有权威法律依据然相娘,但既然是国家允许销售的测量器材兰,其测量结果绝对拥有参考价值脊割。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评限缮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量超世锯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受显,首先是油耗兼嫩添,我们在遵守法律规定的情况下锻搪散,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车誓睡疙,而结果显示掇疽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车愁恼类,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下驾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潍。   混动车型比普通汽油车重温,驾驶感受会很糟吗?   确实峨人绷,混动车型由于需要布局电池间乒、电动机苔、发电机厘剖、散热系统及控制系统仇,整车质量肯定会增加膝,但通过驾驶痢沤峭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挤童色,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逃弊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制能然,使用感受更接近与现代的美系车型面购孤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性杀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极线,而在高速公路上呛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怯钡,取而代之的是风声与路噪声芳。而操控部分李吗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贫朗,你永远不会感觉到生硬的颠簸拜驮扒,一切都是柔和与优雅淳桅,当然攀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的薯串肺。   最后佬,我们通过以上测试猫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沙蛋、油耗及空间实用性上都出色表现尉,而为此你仅需多付出几万元的代价端辨黔,加上经销商的优惠拨履判,凯美瑞尊瑞物有所值竟借,而你现在需要做的镜性覆,就是去店里亲自去试一试侗吾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洽客殿。 图/文溜提韶:丁艺   丰田汽车日前宣布毒捌羚,截止2013年底帘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆艘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录穗率。诞生16年来蛋勉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棚、备受600余万车主的信赖和认可噬髓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沁玫丘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浓桅扛。 责任编辑圣材:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抗卑醋,MINI凭借其漂亮个性的外观帽券、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芦趣。2014年北京车展上吩樊楼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢馈(点击进入上市文章)宫性,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化朔巴分,同时在配置方面也有一定得提升变畏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后变,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市牵,售价区间为20.18-23.68万册供磨。虽然只有4款车型可以选择纶,但从大家的关注度上看愁,很多人对这款车给予了很高的期望品幕风。今天孺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔽交,两款车虽然在级别上不同裂,但是在价格上却是非常相近拔蛔共,CR-V的售价区间为19.38-26.28万劲。下面侵,我们就来对这两款车型做一个对比朵殴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稀赎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜浒鼓海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捅棋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜熊汝碳。当然卑,作为一个自主品牌藩,想要和这些合资车型抗争贬寂啦,就需要在配置上有一些诱人之处际法。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祥缄嘛,从车型尺寸上看遣扩李,H8明显要大于东风本田CR-V冀呵捶,但是价格却几乎接近街宝韧。如果您的自主品牌不感冒的话勘,那就不用在纠结了继榷睫。但是氛娟捍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话教罚,那么H8的确算是不错的选择荣,至少从轴距上就已经很让人动心了酸传删。   =============分页符=============   原标题牌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辨陡先,哈弗H8还是小胜授帮,其中H8还带有液晶中控屏靠脑,而CR-V并没有配备中控屏类烙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能廊接。这些东西的确也是非常吸引人的釜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹋疥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验七久聚,平且还配有ECO节能模式寸睛齐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卸钳。H8还配有坡道控制系统觅,但是CR-V并没有配备这个功能侵。另外聪,H8还配有三种运动模式纲,一定程度上提供了多路况的脱困能力薪毯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岛镁,当然H8属于刚刚上市的车型苦钎,并没有试驾车让我们来进行测试肛,以后有实车的话涧舌懊,我们会进行相关测试设。   结语簿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乱结蛔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侮袖俩,某些情况下还要超过很多合资车型咸恢笛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汕稼。 责任编辑臂:赵春晓" "从1985年开始局,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簿,1991年出现在5系车型上旁奶,1999年开始陆续出现在X系列车型上退惩。直到现在菩韭纯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惋畴倦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配速嚏唇,提升着宝马车型的操控性和运动性潦逼炊。让牵引力发挥的更加自如喂撂娄,下面适哩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陷春淀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱工忌饱。在车载计算机的控制下萄物胯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狙鲁,而且动力分配比例范围达0-100%辛挤倾,赋予车辆独特的动态表现伎掣。 与传统齿轮机构相比聚淑啊,xDrive动力传输响应速度更快统何攻,分配比率更灵活小,通常檄巨哗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴唯霸,保持车辆转向精准灵活零,初郝瓷溪、中段加速更为直接的经典后驱特性墟嗣。而在弯道尾剂、湿滑路面抒穗、或紧急变线等极限状态下起汞尽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力备,增强了车辆的稳定性和循迹能力罢稗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弊闺,在附着力降低的情况下坟愤,更加考验着前后轴所分配到的动力斥。通过一体式底盘管理系统的侦测媳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巾抬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下船衅恃,最大化的改善转向不足和转向过度稗幢县。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上塘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邢。宝马4系在绕桩和紧急变线中握膜嫉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嗣荤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磊竿桑,更灵活寺施倪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氖翅从。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妙,公路性轮胎打滑严重侨虏啊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谴匠,还是能够胜任一般越野路面扁板。 (编辑 金辰毅) 责任编辑渭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孪,宝马X1一直以其运动性示人盛撬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尘频敢。但是不同于一般运动车型不擅长越野蒲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幂碘,能够让车主在假期到户外撒撒欢提加。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闻梢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夹蒋需,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撅晤。   在消费者最关注的价格上面蔡,我们分别来看两辆车狸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刀狈块。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炯灭排。从售价上我们不难看出箩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3揽羡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3畔桓辣,价格区间跨度较大菲。   外观尺寸对比宝:   首先伟罕,从外观上来说炊,宝马X1极具动感饺峰。其标志性的双肾格栅已经不必多说庆凭,远远的就可以知道这是一辆宝马哦侥。而那富有动感的线条侨,将其外观勾勒距,即使是静止在那里畏爸洪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脸怒,感觉比例似乎不那么对称搽埔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控尸即,而且作为一款国际范儿的车纠筋扁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怠。虽然宝马X1有修长的车头测,但是驾驶时却并不遮挡视线构,仍旧能够清晰的观察前方路况幌沤盘。   相比之下前梯,奥迪Q3的外观略显沉闷净补,同样的家族式前脸显得十分稳重蕾。虽然不像宝马X1一样运动咎,也符合其SUV的定位梗祟焚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挽朵,这也让奥迪Q3的样子更加传统那软颇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翰低霸,但是内部空间却优于奥迪Q3劝,相比来说四,宝马X1具有更大的头部空间谋恼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3簧操。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长爱的:4477mm 长泄:4385mm 宽撂:1798mm 宽句:1831mm 高阔但妙:1577mm 高扁浓:1608mm 轴距吠狄甘:2760mm 轴距暑:2603mm 最小离地间隙呛境:194mm 最小离地间隙窟适恭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蚕静,宝马X1具有灵活的操控性探,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陷壁寞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匠晤,作为一款 SAV晒敌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向币犊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宠。   实际驾驶中狠,宝马X1的路感清晰亮,虽然车身不懈ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径丁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头互雷,带来更多的便捷淀博。行驶中背链,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惭吃肥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矢、高精度直喷与电子气门三大核心技术改挂骄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果官圣,在动力输出上达到高低搭配的形式眷厢。而宝马X1带有的ECO PRO模式泪嫡斜,可以帮助我们进一步节约油耗顺分捞,让油耗能大约降低20%剖。 两车基本配置参数对比簧沟来: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撵溶:通风盘/后复熟:通风盘式 前绦:通风盘/后坞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肚搁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV念潜,我们不仅仅需要看其运动性能轨惋膛,还需要检查其越野性能钠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寇董妮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豢,为了能更好地分配轴荷币确涎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慈、后桥差速器前面颇。正常驾驶环境下赴寒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挂,当检测到前轮附着力减弱时桑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孰阔,帮助车辆脱困骄痉忿。   通过以前的测试粟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用边,对于应付难度不大的非铺装路面来说痴,这套四驱完全可以应付湘蔑窝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挽册,加之悬挂行程过短辩侨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肪熊泌,偏向于公路驾驶局崎羡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孪接,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴漓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瓮嫉,动力的分配为40:60废,在实际日常驾驶中凑辑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钒签堆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陌吃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能按,在车辆出现转向过度时橇市吴,车辆会将更多动力传递到前轴海士,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性都,帮助车辆脱离失控的状态苫。在弯中逐渐加速的过程中黑庐,由于车身的重心靠后集,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势味,在这种情况下面,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出黔藩缮,减小前轮的负担计咎,使车辆获得更好的指向性龟腹。   无论是雨天犯夸,还是弯曲的山路惯仇既,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对强。而且在大角度爬坡及碎石路段僻坊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力趁。尤其是爬坡时皇,动力能够智能输送至前轴辜谋旧,让车辆轻松前行狼吞。而在平时羔斜,动力又会自动分配于偏后驱敦,让运动性得到进一步的体现爆椿汾。此时的感觉是类似后驱车遍肠换,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配熔锤溯,让车辆行驶更平稳颈扫。   相比而言颅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秘腻粮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高申裴模,具有良好的越野视野仇恭,但是宝马X1的离地间隙更大磐,通过性更好枚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少回,尤其是其具有更多头部空间覆,如果越野时熟寞墟,可以适当调高座椅坐姿篙考蹿。   =============分页符=============   原标题泰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赡视铆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩亨啡匡,所有的按钮也都在触手可及的位置脐蔽捌,十分便于驾驶者操作冯。而且两款车型都选择了年轻煎、时尚赦、富有现代感的内饰设计薪匡。   两款车的配置苫帘汞,无论是奥迪Q3铰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洞。尤其是宝马X1的iDrive疮挡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用稗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迁,宝马X1更加简洁氓,而且操作一样方便班点谋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瘁。即使是刚接触宝马车型的用户富踞,也能在第一时间熟练操作我。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热需防,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性砰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镭沧登,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供平拷股。例如像最低配的宝马X1贪,虽然价格极低肪骸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了偏攻。Q3低配也是一样泉觅,配置较低方络农。不过如果您不在意像导航聪、座椅加热等配置糖鞘盆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巷仓播。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涸物岗,我们进入车内来看看内部配置以及空间媚。二者究竟谁能更胜一筹慑?首先来看两车的安全配置可痢。在气囊方面位,奥迪则更胜一筹涣,在两车装配有同等位置气囊的前提下堡寿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊负奖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勒,它全系标配有防爆轮胎佰胚,即使发生爆胎屁巫统,也可以继续行驶誓惯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配栋褥。此外防爆胎也节省了备胎空间腾,让后备箱有更多的储物空间糙澳省。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滑逗。从车身尺寸上来看密然,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势火滤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谱。然而车内乘坐空间方面据,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撕犀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度克:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剔山挂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肝袒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养醋。但由于国内油品的质量不佳赶卿畴,为了更好地保护车辆发动机曹锚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辨冒讣。而其他配件的保养周期上肪痛补,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奢穗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i峡鸥:   861元   xDrive20i撵甜:   1036元   其余车型们:   965元   sDrive18i貉:   861元   xDrive20i汞铆:   1036元   其余车型崇霉:   965元   sDrive18i峭协炽:   1609元   xDrive20i篓庞敬:   1784元   其余车型刷袭希:   1713元   sDrive18i缝:   1386元   xDrive20i票恫:   1561元   其余车型费铂邦:   1490元   sDrive18i力:   1591元   xDrive20i钉:   1766元   其余车型输:   1695元   sDrive18i轻澄:   1609元   xDrive20i题士:   1784元   其余车型康咕嫁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注得苫:●卢:需要更换 ○蜡匠捣:常规检查艇舅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中系偿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陋、空气滤芯和火花塞对虾。花费支出大概是2691元脯戈。4万公里时还需要更换汽油滤芯期,支出大概是1382元评。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错负董捎,保养中也没有出现更多的费用支出卵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诉辱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纫踌:●档拆欺:需要更换 ○旱:常规检查姜习,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虎谈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费配,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豪峨烽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碾贯热,能够更好的照顾到爱车的每个细节紊茂。   总结步呸: 总体而言诬耸蓄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3眠渐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少入,整体内部空间与奥迪几乎相同吼却。而在使用保养方面乾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捣灿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人础搓论,但是其配置也相应有所减少疏恋。作为高配车型避谭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择落逢兔。 责任编辑承发:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙称傻杀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冗。它足够漂亮了稻篙,漂亮的让人感到迷茫净口韧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嵌,由于在国外妇,我不得不比以往更谨慎的驾驶冬矾,没有做任何炫耀的动作捆哄电,但依旧接受了不少注目礼萎撼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堕菩坛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菇,只好出此下策阀婚舍:按住页先悖控器叛顿势,“砰”后备厢盖弹开了客脱妓,老头愣了一下峭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痴氰沫,并给了老头一个友好的微笑畅脊比,关门走人了靛狄幕。这时我才知道瓜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量禾屁斤,它的曲线诱人棺秀痪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捐椭箍,但令人心动的地方是从B柱开始的咖蒜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级歇拔荡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性答。也难怪竣嘘躲,差点忘了森攀揭,我们这台车选装了AMG套件红衡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姬,没套件的车感觉就差了很多碉统。   即便如此腻佛,它的妆容仍是存有争议的男,在我们同行的5人中就已经产生了分歧想。左派以我为代表(全部未婚)砰悸,认为它的骚气指数接近满格弦曙涵,尤其增加AMG套件以后疼皮姆,能骗不少小姑娘桥布加。右派以结婚生子的同事为主懈廖,他们认为车身不够修长反板,不够秀美赐扛睫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辰逞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情獭恐,但又内藏了些许的凶狠粒。   不过我们两派的意见同样有交集儡,那就是从侧后看去冬皋,它的美感更胜廓括。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叫帛,远远的从背面欣赏它膜较,真是太美了媳舍筒。   =============分页符=============   原标题们杰离:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冒彤蔡,它采用传统的氙气大灯护虚洛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摆攘轨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狗。另外恼,与前包围上的空气导流口不同的是纪赫枷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翟埃,不得不说其达成的效果是相当不错的风。   18英寸AMG轮圈实在惹眼遍叫类,但日常使用中也是在令我提心吊胆晒,还记得开头那个故事吧惩,告别老头后我驶出了停车彻谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着葛狙,压过了一个并不大的小坑洼棘,胎壁被硌破了谋诵,轮胎在5分钟内全部撒气馁鄙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用现哀呻,这个下马威让我措手不及舱吉。   =============分页符=============   原标题败登梅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剑捍楷。坦白的说炮忻,这套座椅看起来特别有型擞松,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色壕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求埂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舱惹岸。   眼前中控台的造型躺狼靖,甚至细节都与奔驰A级相同卑鸥快,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用平疏舜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样型残,总让人忍不住多瞟上几眼贝纤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹博,触感细腻狈隘。   =============分页符=============   原标题慑娘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳劳潍酪,各项按键的操作都很顺手巧,但我多希望能提供翻毛材质聚安。另外锭褐缝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手那溪啃,回馈力很衅莅拔住,而新款车型早已没有了这个感觉揉,让更多人都更容易适应惊喊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格础,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屎熬趁,特别方便忌势峭,当然了发方舞,这并不是CLA级的专利斜杠赋,A级也同样如此形丛。总之对此我们是持肯定态度的旦,“怀挡”显得复古喜剁桓、特立独行饥陛,而且省空间俺嚼碉,利大于弊拾歪肚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浆频,不同的是它很强调对网络的依托挖藐,这几天在欧洲开了不少车谓徐臣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寿沏蕉。几乎所有新款车型都支持与手机互联鲁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫌,还可通过手机网络访问互联网毒爱、下载官方APP程序和导航竞,这是国内车载系统所没能赶上的剩碱。   =============分页符=============   原标题兄行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛾,空间实际上是够用的嘘豆伴,毕竟多数时间都是前排利用率高豌。我同事身高179cm竣哭临,在前排头部有一拳的空间梳,在后排就显得局促了删颊,后排乘客反应压抑感比较强晦妈。   不过我坚信扭,对于CLA的车主来说空间是够用的凑切,因为后排不会经常有乘客稗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梧咀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阿。   =============分页符=============   原标题腹戮愁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖号碧难,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卢场挎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溅沪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赊弥思,配7挡双离合变速箱泉萄拘,带有换挡拨片韩。拧动钥匙堡鳖,发动机被唤醒合缆,车内怠速状态下的静谧性相当不错得勃,我们出发了剐芳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通焊,不过CLA非常容易上手幢,舒适模式+D挡表现得有礼有节贡尺慈,整个驾驶感觉极其轻快埂,这是一辆易于驾驶的车烤省,不论男性和女性都会觉得很轻松稠台。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惭涉刺,转速时常被控制在2000rpm以下僳八。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契册,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性池,而且在低速中它的换挡依旧平顺烯唐,并没有出现那种令人不悦的闯动晤。   切换到运动模式剐绕,变速箱首先变得更为积极茸旁劫,整台车的性子也开始急躁起来胆违讹,随时准备着接受挑逗姬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俱。油门的响应也更为灵敏安谈肖,初段就能得到不错的效果咳陛,只不过排气声浪并不那么有气势逢澜。   至于转向赊嫁啊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻该菇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虏瞧穷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转献,那样的线性和柔顺潘锰,简而言之非常舒服幕桓侯。   CLA的转向感觉则不然范烩,它少了些紧致的细腻感堂,多了些轻巧贤。这套电动助力低速中没什么特点捐,属于偏轻那类的沟丝,或许女性朋友会喜欢薄。高速下转向逐渐变沉椭,更易于驾驶毯戏滇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恋暗,比我想象的要好不少撼入穷。   不要被AMG套件所蒙蔽蔫拴,悬架的设定并没有那么生硬殿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坦抗,整个感觉还是挺舒服的侧挝枪,回弹的特别利索吧庆绿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抹郡俊,起码我在前排开车是这样一个感觉敦颂,只是后排的乘客有时会说媒:颠!哎拧,管不了那么多了鲸卷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搽,驾驶感觉对于这台车来说重要浚擞股。   =============分页符=============   原标题蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注金:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碱畏祈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护能健,无法进行有效的弹射蔼输。起步时有将近一秒的延迟燃农兴,之后发动机全面发力羞,此时轮胎打滑非常严重褂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瑟卿暮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脐,导致抓地力不足沛妓。怎么形容这个状态呢揩湿尼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揪董,四肢虽然在飞快的挠地烩哗诞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脱鼓螺,各位想象下婆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浩佳,双离合变速箱准确的完成两次升挡匹,换挡速度很快漠山宪,最终用三挡达到100公里/小时的速度静害握,时间为7秒整泡受。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓦另染,因为看到严重的打滑时我特别无助田,尝试了降低转速起步世,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沁疥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抗,而且车身的支撑有效情撩溉,车内没有特别明显的前倾感觉犁疮。从刹车曲线来看褪胖饱,自始至终加速度都在-1g左右墒,最终成绩为38.46米露萎,符合奔驰一贯的作风醒吾。当然饰汗琅,待拿到国内的测试车后郎记,我们还会进行测试糙,看看原厂的轮胎表现如何富鸥湿。   总结皆:   从国外的销售情况来看经饯,CLA是相当受欢迎的耪颧摄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料悉式暇,CLA在美国同样有着相当不错的市掣沓ァ,2013年后四个月销售1.2万辆氓汐甫,势头相当迅猛沃墒暖,可见其受欢迎程度盲。   进入国内后我想它会得到同样的关注狄脊,随着细分市场的成熟霉殴背,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卞淮。奔驰CLA级闪颠铂,主打运动鲜讲、年轻呻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淡,尤其选装AMG套件以后效果更甚棘,相比奔驰A级膜,它的吸引力显然更大挟队。相比竞争品牌械靶囱,这次奔驰走在了前面袒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拢颓博。配置方面国外大多都是选装抨旁窜,比如天窗埂父、轮圈样式等等物丸春,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坑停。   不可否认龋,它是如此的招人喜欢合,尤其招那些打扮时尚熊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑某凳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骗啤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垒勃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃努蹋铣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垃敝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革岔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渡,通过细节部分运动元素的添加眯吃全,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蕊惦避。其外观运动套件包括进气装饰刑拖固、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔼。   总体来看共,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面徊宽即。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置婪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悄掸靡,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒂我,看起来很有档次感耿。不过略有遗憾的是涟沧嫩,它的全景天窗不能打开俺,有同行戏称蘑,这是专门为了看星星而设计的享同。   内饰简洁自然   与外观相同赴俯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围及苫骑。全黑的内饰繁巧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现豹讲胸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捎孙。   配色方面波蕾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溅,但通过座椅的白色缝线碗泵、钢琴烤漆面板白边框的搭配疯保,使得内饰整齐又不显得沉闷譬盗撬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惊躺。人机交互系统方面恍椿,V6菱仕Turbo车型并不占优势掂盖。   动力不错闺巩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机食,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱链。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粳绥黎。这款车的低速扭矩较大巧绞,因此起步时非常容易嗓。起步后案猴暖,借助轻盈的车身廷,汽车随后的加速较为顺畅惶秒册。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实透紊毛,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒲尽,在较为宽阔的路面上谋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呻谎,感觉很有信心棋村牢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校广,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的川噬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置风寐,非常方便驾驶者进出坑,但打火时思帘赏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动配。 责任编辑捆渤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氏。之后的继任者是睿翼陕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粹釜睬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款踩滑,并更名为马自达6阿特兹拳,而它是否能达到前辈的高度搬,让我们由内而外的体会一下饯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贫,配合这两侧行车灯感狭克,看起来霸气十足塘,隐隐的透着一股子狠劲鹿。图中这款车是2.0L的标准版梗苫岗,则采用了较为普通的卤素光源晴俺,科技感差了一点思。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯让,犀利感十足卡衡敢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坪炬疤,它不同于以往的两代马自达6睫辅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盎眠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来害,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茅戒蛔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伶拓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm密叫,轴距为2830mm竿殴龚,与进口版本相同及。相比同级别其它几款日系车型怖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啦输。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘿,像是一滴在高速行进中的水滴轻怒,充满了流动感滥弥轿。从后边仔细观察阿特兹的背部淳骇,不难看出它还带着一点掀背的意思佃驳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯繁,配合着双边单出的排气筒弗堕,更使整车的运动感一直延续到了尾部衡宽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈皮路厢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎楼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朽嗽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上韭疮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意目。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甩檄嘉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帆奥,其它区域大多为硬塑料复屉。由于没有太多的装饰件湘恢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价混。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怕粳,它采用的是一块电阻屏班俯,触控灵敏度还算令人满意示抄,界面的科技感以及显示效果都很一般瘦,总体感觉更像是四射署膘、五年前的产品袍,唯一的优点就是操作无任何难度恼,一看就会毕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奢挨,所以导航功能暂不能使用酣答。   进入车内并,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潜煞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿免从膳,握感也很不错沸,由左至右打满需要2.5圈乓,比大多数车型略小篙。此外软风,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谐,操作便利性良好绊蛇,而且兼顾了驾驶乐趣办。   仪表盘采用了朴素的黑白配色估顿,但却一点不掉价酿熔八。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疼,其次它的表盘内圈采用了网格设计凯凉,多少有一些竞速的味道锰葡吃,再加上白色的指针以及简洁统、明快的字体酵歧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诵谈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缄味、平均时速瑟、续航里程之外谅奠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP聚婪。i-stop是马自达研发的自动启停技术里,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狭。   除了i-stop艰逻坑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烤寂。之前在新能源车型上比较常见狈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桶,它是以电容取代传统的电池或电瓶冈惩,从而为车内的用电设备供电行仟地,而非用于推动车辆前进畴沏。   空调面板的样式不错捕,旋钮和显示屏都显得比较有质感痛肠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子故搭绷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车磷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴牖纾好河。前后排座椅均采用了真皮包裹巍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抖副。   虽然阿特兹有着不错的轴距潘航,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写嗜恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间灌物。令人满意的是后排的腿部空间隶豹蓉,坐正以后不影响翘二郎腿独似。   阿特兹的行李箱空间值得肯定改另,不仅地板平整滑魏,而且行李箱有着不错的纵深仙伍坡,轻松放下高尔夫球包纺尝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痰,以及更换轮胎所需的各种工具休视。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷纫劫、双可变气门正时跋、凹顶活塞+米勒循环籍罕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术募醋掣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现持岛瞥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坡侠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm睬绿攻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娄,并带有换挡拨片射释,只可惜这款变速箱不带有S挡痴,对于主打运动的车型来说个遗憾巾浇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受李械,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沪,日常驾驶过程中夸,为节省燃油阂盎,变速箱会积极升挡偷固忍,转速经常保持在1500rpm以下黑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捂,因为这台变速箱的反应速度很快彤劣酵,能够很好领会驾驶者意图侗蓖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洁撑算。   阿特兹拥有良好的操控性甩,这首先要归功于发动机线性的动力输出酞唉董。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粱,而中后段又能够拥有很好的动力表现囱扁京,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戊坍朽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处崔荆,尽管反馈的路感一般孤酒,但指向足够精准逆核膏,能够给人很强的信心晶吮洛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔑雇,它的前后悬架初段偏软吾儒,能够很好地吸收路面的颠簸商捂换,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咳灸。可喜的是悬架的后段韧性十足捍佬,不会让人感觉力不从心融。最重要的是兜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整渴,车头指向灵活诧柿,车尾循迹性出色固放凉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见够怠。   总结吮: 对于马自达这款即将发布的新车瞳陆纱,我只能用赞不绝口来形容浮铜吐,外观和驾驶感受都可以称为上等卜。如果非要给这个车挑点毛病的话色洗,就是在高手如林的中型车市场里揪匈柔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸薄。所以如果你是“外貌协会”的成员疚跺,或者追求极致的驾驶感的话停湃副,那么你可以期待一下这款新车合段。 责任编辑冉:赵春晓" "  KTM的X-BOW糙啃,直译过来是十字弓榔耙蓝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芭结。实际上奴瑞,这个模样怪异的小车戊粮惠,的确是火力十足倍,足到无论是在街道上还是赛道上套狸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翁藉喇。   先来说说KTM这个公司径醚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惮,以生产越野车和跑车而闻名戊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惦,也许是工程师们精力太旺盛安溶囊,亦或是身在奥地利这个地方避矢,总会有些天马行空的想法天涩蔚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子歉,去生产一些别的什么机动设备茨较。这几年崔段酮,除了X-BOW窍聊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明檀穆,而且都有一个共同点——惊人且极端岁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蘑蕊疥、puristic(纯粹)坦停、radical(激进)畦耍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抡芜。另外还要多说一句砍晤,这家公司的口号是ready to race恫描,时时刻刻都在准备一场竞技古。   KTM的CEO曾经承认晒尉,他们希望使用21世纪的技术辨撩,发扬柯林·查普曼的理念为,打造一台新世纪的超级跑车剖虐抨。柯林·查普曼是谁犯?他是路特斯汽车的创始人恳琶肖,他说过最著名的一句话是古师:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缺瞥瘦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的导尼,作为汽车工程师沧差,他把全部精力都放在对性能石、操控和轻量化的极致追求上鼎降。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沟,但跟进尝试者寥寥配赔。看看路特斯汽车凄凉的经历斤曙朗,这其中的原因并不难理解惦憨呸。我们很欣慰地看到锤茸金,在新世纪赫估蔡,KTM继承了这种理念梅氨都,并且做得更加激进剿盆。   其实X-BOW的理念很简单兢虐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凄搂。碳纤维单壳体车身褪架、全车碳纤维组件朵凹挟、水平推杆减振器孝,这些都是方程式赛车的标准配置篮扣。由于使用轻量化材料柯稠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糕顶庞。在高速行驶中肉颓关,车辆的气动布局提供下压力肪,以此来提高抓地力和稳定性改惭娩,这也是方程式赛车的特点琳粱。和赛车唯一的区别凭丸趣,就是它有全套符合法规要求的灯光舅,以及一张副驾驶座椅鹿很苇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乘藩,经过强化和升级后婚姬,动力达到300马力渺归,和F3方程式赛车相当鞋,六速手动变速箱也是简单而纯粹吕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谴反,我们不妨来看看推重比聚肮煤。X-BOWR大概是2.6千克/马力碍舒厩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑堂俊,也就是说发动机需要负担的重量更少谐裙衫,动力表现自然更强食。   在踏入X-BOW车内的一刻辖灵幸,恭喜你拔,在旁人眼里荒穿迫,你已经像是一个职业车手了卤胶。首先一只脚跨进驾驶舱尚,站稳后调整重心蚊袜澎,再把另一只脚迈进来承,双手找到合适的支撑点末郎颧,将身体重量转移到双臂睦,身子瞬时下沉恨妻虐,把自己放在座椅里考。来自RECARO的座椅是固定的筐陡雇,完全不能调整漂凶,靠背角度略微向后倾斜警称,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里齿尽蔽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置齿。要完成这一系列动作础貌,如果你是个长腿欧巴乡混川,可能会轻松点洪讥撩。同样和方程式赛车一样辖,X-BOW采用快拆方向盘尉记桑,在一定程度上提高了进出车的方便性掠七离,不过我觉得这个功能最主要的目的攫长倍,还是为了让它更接近赛车提戌泉。绑上四点式安全带甩恋,身体没有一丝活动空间乐涝怒,因为在碰撞的时候纷怕蠢,你不能指望安全气囊救你一命街呈祈,唯一的方法骄卜盯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫌。   驾驶它体拟,你不需要有汽联颁发的运动执照寒,甚至不需要经过特别的训练昂么。只要你有合法的驾照膏,会熟练驾驶手动挡汽车厂受,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哆传勉。连离合器都很好掌控钢颅,甚至比驾驶EVO桅坍、STI这种高性能运动房车还容易推手。你唯独需要的拒,是练就一副有力的双臂镁泵,因为它完全没有转向助力漂舱,停在原地趣混输,方向几乎是打不动的籍隧。   由于场地的原因欢毫纫,试驾过程不是很尽兴灵,并不能体验到X-BOW的全部性能厢泼阜。在狭小的环境中烫级,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展渺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势窜线杜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盖。因为使用水平推杆减振器需蔬骂,X-BOW的底盘可以尽可能的低徐溺,在转弯中几乎不会产生侧倾善拾淖。多连杆悬架结构稳定脖,可以减少轮胎不必要的运动和变化齐婚把,保证最佳的触地面积锭谈,用尽每一分抓地力寺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度词另,这一切所产生的副作用扰惊沧,是你的身体要承受更高的横向重力葡惋。   在视线上忿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鼎筛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敲陕,以及转向时轮胎的变化藐圃。利用这个优势瘟,你可以把车开得更加精准关苇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙公,这是任何房车都无法比拟的绢惰。不出个把小时蜡称,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样庙缅,高速掠过障碍物而毫发无损任,那种险象环生的场面瀑,我相信其它车做不到局署,这种乐趣和成就感任兄,只有X-BOW能给你攀。   看到这儿暇,你可能觉得这台车并不难驯服芹,一切都很容易俗。没错落七捌,X-BOW没有设置很高的上手门槛桔嚎肠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单暖肚,但是它还有进阶的玩法啊,这就需要很高的技术和技巧了乔梧。首先吮枚罐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战械,为了它的寿命港凭,好好训练跟趾动作吧诡。漂移崇熔?也没问题仕讽激,在转弯时只要加大油门韧号偶,车尾很容易就会滑动起来琶翟。之后能不能画出一道完美的弧线钉溪士,就要看控制的技巧了惶。   除了以上这些波胚,我还有一个建议鸽回。置办一套合适的行头计缺,至少也得有一个头盔和一副手套萍,这会使你看上去更像是职业车手抹翅。当然朽痊仿,作为一台可以合法上路的跑车裴轿部,KTM也试着考虑过车主的感受尘,推出了一款GT车型躺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃龚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绘沉。无论哪种装扮办豁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街彩篱,在气势上就足以压倒一切功,而在性能上田洼蠢,它也是所向披靡吵帝杰,精准笨裳皋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钨媳。虽然它可以以合法的身份上街确酸,然而对一台Ready to race的准赛车含焚俩,街道并不是唯一且最佳的选择固什悔,它最终的目的地巷都,是要奔向一条真正的赛道湿,在那里解开封咏┐丁,去赢得一场真正的胜利梦侩浩。   说到价钱萌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赊嚏驶,一点都不值簿。那么旁抚,如果说花135万刊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辰飘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟棠,最大化的驾驶乐趣公鼻,并且还可以在公路上行驶么凰惋,这样是否物有所值龋?答案其实显而易见灌,值靠,或者不值甸辣箔,取决于你是否真正热爱驾驶非,热爱赛车运动第稀鸡。 责任编辑娠耻具:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词说,早已见怪不怪默五。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车栖怒镀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朵,广汽丰田出品的YARiS L致炫昧媒,就是一款加长版的小型两厢车虽傅撑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志采。 知识普及饱瞪纫:为何不叫“ 雅力士”了寞?   相信很多人都会有这样的疑问撕攘,从车尾的英文上来看籍补该,YARiS的标识与上一代完全一致李,但多出“L”字母枪痰鼎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饰波定,和同级对手相比也一直处于垫底的位置米睫。全新YARiS通过变革性的设计仓、加大车内空间距梢、降低指导价烁草旁,从而想抢夺A0级市场的份额妮莲妊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赎偷坛。不再使用“雅力士”的中文名称骸图,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鞘。   外观劝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型渺帘,如果拥有一副出色的外观设计佛酱邦,那销量肯定低不了膘塘钡。广汽丰田的全新YARiS L致炫价维,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篓密,能让更多的人接受鹃溺。   =============分页符=============   原标题计簧量:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丛桶窗,所以在造型方面与海外车型有些差别起物冕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绣步,“梯形大嘴”车头动感大气涎搁坎,配合超长的轴距枢窃全,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怜难。   =============分页符=============   原标题辛磐稳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叙馆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内活,相信你会有两种感觉碗,第一嗜摩:中控台设计非常大气菲痉,和丰田系列的SUV车型风格一致蜗刑。第二镀捞:超大空间搽清,后排空间完全比拼一般的A级轿车闻嚼。   =============分页符=============   原标题聊节佃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm覆桅料,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车串复付,但是空间方面完全越级的感觉牧,完全不比一般的A级车差偿筛抛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服暇芥。   =============分页符=============   原标题虫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喊渤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苇实,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错连疗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿躺筐瞬,中后段性能并不出色桃盼森。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壁兼,高速行驶油耗方面并不出色稿。   结 语   作为一款城市代步车型揉竭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多豌缔,外形方面就能征服不少年轻消费者凡。此外庙癸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一艘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墨妊,若果说美中不足的地方妙摧疾,那就是匹配的四速自动变速箱了伐敝庞。(韩威) 责任编辑掣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旦电,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莆棠?告诉你剑,这是真实存在的一辆直线加速赛车纽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车储绷,基于2014道奇Dart车型踌颗,型号就叫做Dodge DartPro Stock凳珐歇。大概意思是“超级街车”虫。虽然只是称作“Pro”怀,但它的结构和普通街车已经截然不同吐,一点点相似也仅限于外观上身。一个专门设计的底盘降竿陷,扣上一个类似“街车”的壳子伙,除了好看以外蒙瓶洪,也是为了让车子的空气动力学特性更好喉嗡。除此以外哨栓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”憋虹沁。   作为动力核心旅太,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造愧葱。与常规的“以街车为基础改造”不同八,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同镶蚕。据厂家介绍丢瓤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时费,而极速则可以达到480公里/小时达忌碴。   Mopar没有公布具体技术细节胯罗肛,但是在上个月涤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嚏凛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速地,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考力:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力枫,它跑完402米还需要9.9秒扭,而末端速度“仅有”235公里/小时瑞。也就是如果两辆车进行一场比赛刨些,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候殴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半欣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭请适合,当然也无法在普通街道上行驶怯蹄褪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贸。 责任编辑剔:赵春晓" "  4月11日冠桃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市康,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版任适拜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元熟。   4月的京郊春风和煦地及廓,桃花盛开核洽常,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荡聘链,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尝摔嚎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象牵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼实。   然而稍微有点遗憾的是懂箔,由于相关环保政策炬毛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基光时。   =============分页符=============   外观内饰钒吮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别袱虱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo斧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外魂擅,因为配置的原因送曝,柴油版在一些细节谁拓,如前格栅巳、雾灯等处精简了镀铬装饰肺。   另外枷雹懒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎善彪,规格为265/60 R18嚼垒芯,采用双五辐样式型弹川,与高配车型的20寸轮毂有所区分陪叮歪。   外观上箩,大切诺基给人的感觉就是硬朗辰痕篮、野性城、豪放久京冬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摊闯悸,如果不是看到车尾的标识喝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冠缄坦。轮胎的使用与其它车型也是一样的氨苫捕。   =============分页符=============   内饰方面软线,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诵吴晌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妻,但是做工方面表现的比较细腻甜刑。各个部位间的接缝十分均匀鸥,内饰表面的反光也抑制得不错丁富。   =============分页符=============   动力与驾驶感受禾蠕瓷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矮免陆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杆。这台发动机由意大利VM公司制造撅辩横,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潮妹柬,国际知名度较高父趴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郸莆,最大输出功率为243马力(179千瓦)宿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咎惜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱洞波怀,采用电子挡杆设计赣,事实上疼访,在菲—克集团下的很多高档产品上滑坡统,都采用了这样的档杆设计哎。   大切诺基是个分量十足的大家伙哦鞭十,体重高达2.4吨庆事。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靡口,都让人觉得动力输出稍弱逢蔚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寝羔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瑟李,这使得在实际驾驶过程中八素超,柴油版大切提速很快婆盘,驾驶感受十分轻盈聘。   另外狼桑啪,发动机的噪声抑制也做得不错社玖损。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大街,但却绝非印象当中娶,柴油发动机那种高振动拖炊暇、高噪声翟渴前,车内如“夜店”般的情况睫扣。   在打开ECO模式的情况下拭铝,发动机的转速在1500rpm左右的时候啼茧糙,变速箱就会做出反应鞋拦寡,升挡很积极赐桓袖。当车辆行驶到70km/h的时候愁桔,变速箱便会将挡位升至最高挡慧,我们在城市中使用敖,第8挡也是可以使用的绍敖靛,并非摆设誓咳。如果关闭ECO模式道僵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疯儡履,动力输出得到了一定的释放将,当然携,噪音也会随之有所提升糕蓬。   柴油大切的油门踏板很轻盈危挽,发动机对踏板所发出的信号反应很快搞,但初段调校的有些过于灵敏了缅猫惋,尤其是起步时季粳,轻踩油门的,车身就会有向前窜动的感觉吨峰抨,想要平稳的起步还是有些难度棺,如果初段能调的沉一点公帽律,感觉会更好释懒,驾驶者对动力的输出也更好掌控伍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样幸秤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妓藤,由于取消了空气悬架且,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的馈触腐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式下佛,分别为自动老苛躺、沙地钱、雪地揉、泥地和岩石炼,这些模式都是通过旋钮进行操作的惯靠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞄撮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缓渺戊。   此次试驾币沛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验散,其中的体验环节有沙地泡宦誓、U型坑和炮弹坑三个环节模吹。在进入沙地之前董算,首先将车辆选择到沙地模式论,此时车身稳定系统自动关闭娟。由于没有空气悬架即海燎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了韩。   模式选择完毕之后楼醛,开始正式进入越野产地芭,在松软的沙地中揭,要保证车辆的行驶速度撬。在沙地中行走诫琶,轮胎出现轻微打滑是很正常的桔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑傅,造成更大的麻烦拳稠。   在U型坑的环节垒滩,选择到岩石模式之后际,分动箱启动扭矩放大挡毙瓶丁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍什,传递到车轮上的动力会更加强劲刑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扛我。   炮弹坑对于车子本身来说欠龋抒,算是更具有难度的项目了蒋碗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撕钵。对于大切来说客团险,通过这样的测试还是比较轻松的畦牌举。在模式选择上湍架,我们依旧可以选择岩石模式爽棺闺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动夸帛,保证有附着力一侧车轮的动力输出屡讨,从而实现脱困奠。   总体而言临趴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啦溉慧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冀啡。在整个越野体验环节固拢,对于动力的感受也是比较明显的巩铰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松龟凹览,主要还要归功于这台柴油发动机布趣康,低转速扭矩输出足够大胶肚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筒痛难。 责任编辑物渺凭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沃徒赌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK露猛,以求为各位网友购车作为参考弟冕投,本文我们继续进行荷奥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苛,作为合资品牌的A0级三厢轿车五肪憨,经济实用以及稳定这三点立市之本继,谁展现得更好敢噶,以下将逐一展开蛔。 外观解读袖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中起教,这次“重生”抛开了以往的产品定位揩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孤顷避,接过老款颐达的市场后枯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势据帕葛。   刚刚完成了小改款的阳光墒瞥,2014款车型延续了前款的整体轮廓山,细节之处作出的调整碧氦磊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兔崔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钾,另外增加了反光镜转向灯编赡接、倒车雷达等外部配置惊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闭枢,但两车在细分定位上有所区分匠,新赛欧更经济菇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹭缎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本红,两厢造型更具时尚特质狙起廖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重独穿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遍,前脸处的线条切削更是全车最多之处藏绞瘟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾串狗,三厢车型尾部中规中矩切艇,采用常规一体灯罩的尾灯撮,正是这一产品区分的剪影测伙。 看完两车的造型络骑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吾。详见下表箍糯熔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亨橇,您更看好谁讼?欢迎参与一下投票缉。   =============分页符=============   原标题隶啦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比畦衬懦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镐藩堡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直东,各区域之间的串联均平滑带过剩,整体风格更注重功能性柏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能羚,并尽可能带来更多储物空间雇榔传。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扇碘编,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铜扒纯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捌方,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一券距,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柏建。   另外洞茄,随着车载多媒体系统的发展廉,触摸屏更多的被普及藏忿啦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怯矢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帝烧庐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逢。 配置对比胃挠烹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蜗,仅供各位网友参考巍乐豢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题菠想狈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翱榷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度无贸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度表潮腻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示心矫险,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风禾,而车身与轴距驮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饰软丛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滇嚷氓。   动力系统对比童凹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泪,阳光仅提供一款1.5L发动机伴洪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择副,同为四缸自然吸气版本浦你祈,排量的不同即动力上的差距硷悔揪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敛郊,具备重量上更轻的优势婪掀瘸。   两车的自动挡车型粕埂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱澜翻,其平顺霜毁、重量轻及省油的特性推潦袜,同级别车型中具备一定的优势画陪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下必涣倘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疥横,在挡位上优势明显胳,但其换档顿挫在车主之间常被提及默屏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猴角股,外观上二者均具备典型的家族特质霸蟹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藩窟。内饰布置阳光以实用为主悔局铺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蓟砰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现配誓端。综合本文所述睫燃掸,两款车型您更倾向于谁不?欢迎参与以下投票蹿咕。 责任编辑栋豹刃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车省瑰汝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了榷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言彭豹摧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比倒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蓄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比秃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近水。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梁刷虏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同韶。也说明K3S试图走运动化的路线躺羞。   起亚全新K3S的长朵背吝、宽瘁材轿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm徽,而轴距更是达到了2700mm的水平慷胳,在同级别中也属于比较突出的成绩工角,对空间方面肯定有着很大的帮助落壤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练潦泪,车身线条也非常的流畅班软让,有着极强的运动感铅互充,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差醋悉佩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孩崇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杉厕拐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卯疵华,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的市燎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达典拼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溶狼,加之降低的车身让骐达更加动感彻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墒。形状突兀但线条流畅的尾灯骑瞬,红灯部分占据了大部分滤,白光部分呈现斗勾状垮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耻辈敢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梯。能够有效帮助你快捷倒车寸腐论。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郎,因为外观好看主观影像比较大汀桨惹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面督,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捅妨酮,基本沿用了现款K3的设计步,提供全黑色桓、黑米色捌、黑棕色三种不同的内饰配色夸。做工和用料相对也比较不错固晾。内饰除了硬质塑料及软性材质外挤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次票绘。   骐达的内饰设计线条非常流畅佳杜,整体质感较旧款车型有所提升堤搁。内饰颜色采用黑色作为主色调力,搭配银色饰板焚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棵促,满足不同消费者的需求腥下。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涕奇,多功能真皮方向盘以及定速巡航境,从上面表格已经很清楚的告诉大家厕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP便坝、胎压监测等配置矛薯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柔糙,其中ESP林、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力霸焚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题不。 =============分页符=============   原标题驰托醚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钱兢,整体乘坐空间相差得不太明显犀昧蹿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同党惰镭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富漆孺匿,座椅表现方面K3S内部填充比较实耸窗,对腰部支撑方面会比较到位盾僳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玲,其座椅表现比较软楼锰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纬遂鹿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粟。在乘坐空间是差不多的俯按孝,K3S座椅设置得相对硬朗荚耗瘦,而骐达设置得相对舒适惶磺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因媚坎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磕喷厦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脑弄榔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T木兑每,很好的满足不同需求的消费者勉。起亚K3S相比起来就显得配置较少急鞠钞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型隘戌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同婚叙冯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论磷始,详细还需看我们评测所出即。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题昆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求送汝让。   点评彻吉:随着两厢车被广大的消费者所接受溉祥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款少。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动午鳞鞠,如果在这两款车选择其一的话红得,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孤联合。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脊锭。 责任编辑孩尽盗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疟,甚至有人无法确切的喊出它的名字晃价块。其实这款车和我们并不陌生怯尘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镭靖身。所以出镜率不高的标致4008甸馆,确实具有太多不为人所知的身世介骆,这使得我们有必要去了解一下这款车侈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赦仆潘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体港,呈现出风尚居氦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捍萝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屡、科技的感觉插舜泰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm级,轴距为2670mm氨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粕妓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搬,所以在车身尺寸上它们相差不多小极突。   从车身侧面来看梁拉切,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桂,整个车身也因此更加大气而富有力量感界背鲍。后排提供了私密玻璃呸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风富蚀缕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逝苟玫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浪祟挖。另外甜甲拱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翰,尽管造型简单嗅,但通过与腰线的巧妙衔接吵和承,使整个车身设计连为一体丹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骑辽籍,配合普利司通的225/55 R18轮胎挝舰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狗淬鞋,都具有不错的表现俊想密。我想应该会有不少车友会非趁牵看重这双“大脚”扫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比报刀呈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陪裙莽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涣乳。不过标致4008在一些细节上却与之不同嚎募,譬如采用了大面积钢琴烤漆酬,辅以细节上的优化粹峰。   中控面板做工不错募畴,按键旋钮设计很精致分,且手感都较为出色捎。娱乐扩展功能也比较齐全拜疮,AUX赁划鞍、USB以及12V电源都有装备袱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点创文沽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芜惯蕾,下面还有黑色钢琴漆点缀梧闹,凸显出了较强的质感第。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茎橡,若塑料饰板能换成金属材质的话欺目摧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表两室,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息橙份。在转速表与车速表之间担性,我们看到了一块显示屏舞慰赎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息送迷。 在乘坐以及车内空间方面途护,标致4008秉承了家族在这方面的优势栋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钞。   后排座椅靠背很直颧轻潭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉龚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外譬投骨,坐姿却让人觉得并不舒适掠勘。   标致4008的行李厢内部很平整酵,而且后排座椅可以4/6比例放倒矢怠。这样它的储物能力将会得到提升窍悍蚂,对于搬运一些体积较大的物品漆屋龋,可放倒的后排座椅显得实用矩享禽。   =============分页符=============   在动力系统方面蒲悉老,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机猴秀挝,最大功率仅为150马力匡腿,扭矩峰值198牛米呐恼创。这台发动机配备到这款车上只能说是够用污茸洛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了楔。 全系搭配加了CVT无级变速箱纯,具备手动换挡能力脆诬单。在实际道路行驶中好,CVT变速箱表现的非常平稳龟非保。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音媳瓶抒,却没有丝毫提速的感觉期点蔫。不过形忍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幸,在平稳驾驶时超车变线很轻松嗓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统横壤锌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驮溃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力庭,前轮最多可分配85%的动力递哦脑,后轮则可达到55%钙未保。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%父,可以应付雨雪恋筛、沙石和泥泞等路况俊豹,也可以轻松面对普通的越野路段查。   标致4008并不属于难开的车型嫂双,尽管车身较大挤雷偷,但是方向盘非常轻盈陵,即便是女性驾驶也会非常从容浅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线崔粹。   结语袒舜科:从市场战略上来看替莎良,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甘,4008不仅丰富了进口标致的产品线捌凰,也为消费者提供了更多的选择羌。而从产品本身来看茬雀冀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫股,能很好的迎合中国消费者的审美娘汞匪。在驾驶方面掳觅,标致4008表现出非常舒适和安逸晌,非常贴切城市SUV的特性鹅。 责任编辑筏促:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型操泡颊,自2011年上市以来凭借着动感的外观恰堡镶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坞,受到了许多二三线城市消费者的青睐腿剂。不到3年的时间毫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嵌新,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率躬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堆兽咕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣肌,将在4月的北京车展上市惰祭,预计售价区间为6万-9万元蠢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沪。下面就跟随我的镜头傅绷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奢灌。   相关信息看淀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缓,2011年正式推出了首款车型宝骏630迟勿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力访,结合上汽和通用的生产技术船亲俯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲁痢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌师萍侨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邓换,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窗沉揣,与进气格栅圣、发动机舱盖形成盾形区域鞠渡,造就了独特的宝骏品牌DNA撬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唉护尚。从前脸上看实,与宝骏630的设计保持了高度的一致破。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锯胯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欢梆迟,颇显动感方。   在车身尺寸方面熬,宝骏610的长为4401mm拴、宽为1736mm鲸捎得、高为1462mm罕。由于与宝骏630车型同平台生产漏诲,因此在轴距方面并没有变化蜕崩拷,依然是2640mm软茫四,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锑,尾部扰流板八惶绣、包覆式的后风挡玻璃笔、硬朗行李舱的线条冀,颇具运动风恳交。与此同时啊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利插收。   =============分页符=============   内饰方面搔斯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炮日汐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暴儡稼,方向盘搭配银色装饰条考毯收,整体风格偏运动陀旁尼,带来不少新鲜感廷。此外狠,新车仪表盘也进行了全新搭配户频丧,采用双表盘设计绅母,更符合当前年轻人取向芍客透。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赫嫂,提升档次的同时也带来的一份运动基因熄图掂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筏愧导,LED组合仪表提升了整车的质感伴昧嘶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钮旧旦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势等攫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域队咀碴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论亮题谴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹夯仟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面词息沪。   宝骏610是一款两厢掀背车型秃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澈火溶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够说,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒累琉潜,也可以按6/4放倒座椅骡粳,放倒后容积可达到1300L丛。   =============分页符=============   在动力方面室,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蜡技,最大功率可达82kW迹哭,最大扭矩为146.5Nm谴钮屎,这款发动机也同样在630车型上使用拼勘阔。为了发挥出更好的动力性能啃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戳吓迪,此外还配有5速手动变速器可以选择努泊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搪残篱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蓉刃兢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝昏射汉、君越使、君威等车型上伦姐。   在整个实际驾驶过程中搽悔乌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挥。在1500-2000低转速时叉,所爆发出的动力输出还算尚可猎蹭,油门响应比较直接睹。但是随着转速的提升距,档位的提高该,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来违溯。这种动力表现不温不火秃免篮,但是足以应付城市道路使用计。   相比于第一代自动变速器峦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升徒。只需稍微深踩一下呕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡信,只不过由于排量的缘故擒,推背感并不是很强烈收酥,且高转下的再加速能力也有些力不从心赖脊斯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虏扩桨,这也完全符合它的家用定位霜虱备。在经过颠簸路段以及减速带亥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感埔砰把,让驾乘更加舒适暇翁境。此外汉,在过弯时底盘也显得较为扎实坡定空。   结语泥轨:宝骏610的家用车定位很准确剐,配置很务实采,储物空间多迹诲酞,不过在用料和做工上还有待加强阶。不过动力系统方面确实不太给力龋,最多可以说是开起来比较舒适戎,这也比较符合它的定位缮。作为一个新品牌酵,宝骏还有很长的路要走戌,虽然已经走过4年多新贺附,推出了两款车型设,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘟,在自主家用车市场上打出一片天地来羌贺,我们将拭目以待啪匿填。 责任编辑纪咎现:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上韶违诽,大众展台上首发了2015款大众Jetta式间。这款车在现款Jetta的基础上潘,针对外内设计细节进行了小幅修调搬攀趁,属于一次精修边幅的小改款奶馅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整萌倾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注省。 全文总结懂:   对于这么一款外形细节有新意编匹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta间容纶,我们只希望它能尽快来到国内吼附,因为目前国内的速腾车型帮掣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鞋。 责任编辑届:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域共,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作是椿,深入布局蹈棱卵。其中包括类似上海大众新桑塔纳文扰媒、一汽大众新捷达短甭镰、斯柯达昕锐傅淖权、以及再早之前的本田锋范狡吝磋、日产阳光等等汀。可以说疼,在这一细分级别奶,乱战才刚刚开始乳讳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手筹念。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剔朴。反而厚重了不少猜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乃矮舵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桑盖哪。就前脸部分来说形,整体样子是非常简洁的骨圈,又有几分动感探抠茨,和标致其它车型相比是有些差别的吕帘怠。   侧面造型规规矩矩诲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汇,你会发现输时,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒙题,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骂渭把,但301更多的是安安分分的一种踏实感坊锹。其中辩面,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灿畔粳,没有那么规规矩矩场怒蹲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妥扯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姆夸惋,这也是一项非常讨巧的设计鸥跋男。设计感油然而生房蜗,除此之外徘,车尾并没有多余的装饰物菱拐林,简洁实用依旧是主要风格颧稼。   本文导航" "斯柯达明锐寄吃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车报实,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垦搂刻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台股,可能除了家族化的设计以外缓废,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饥。 虽然它采用了大众的MQB平台谢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蛊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邢棱弄,全新的家族化设计让它年轻了很多烹睫型,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价就袜桃,但是相比现款腔暑,它的前脸更显稚嫩外戚,也可能因为现款有些老气横秋吧狈。 车身尺寸方面蔬渡,它相比较现款有了一定的进步膳华活,内部空间方面自然也有了一定的进步昂沮甩,在后面空间介绍上我会在进行阐述鳞蛔篮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筋,这也集中在细节设计方面林,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吃盲陀,还有合理的镀铬装饰稼反,这也是新明锐年轻的一种标志鹊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次曝布郡。" "  2014年4月16日酸潘,全新英菲尼迪Q50正式上市古猜枫,售价区间为32.58-54.98万元蔚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烘,2.0T车型三季度到货晌桐读,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渐悸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扭。三车官方指导价格基本在42万元上下谦,具有一定代表性潜涝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烧惧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刺,车头造型极富攻击性点,侧身线条动感优美辟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显热硅修。当然袜侥,它的进化不只是看起来那么简单簇谈,内功的修炼更让对手望尘莫及稗氦骗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的箔笛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铺,而且大有愈演愈烈之风嘎贝坤,尾部设计很像自家的新5系佬俏,家族化设计不可避免每卷艘。即便是标准轴距版本馈态,新3系的轴距还是达到了2810mm奴桂,比上一代有小幅增长粉,再加上悬挂对舒适性的妥协努秤,曾经犀利的3系已成过去倘碱米,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已离棺赊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的李,那非雷克萨斯IS莫属了孔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蓄,车头动感夸张拔兼甭,车尾简洁利落蛙,虽然有历史车系的影子嫌,但这绝对是对精髓的传承和延续筐素且。   本文导航" "  又到周末了竿喜,在大学破旧的宿舍里沙,百无聊赖的仰躺在下铺上冕宽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吹谰,心中泛起阵阵遐想甲饥配。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痛,充满战斗气息的车身全劳,都让我无法安然自卧骇涟瘸,打起精神穆晨,跑到隔壁楼的图书馆崇土饺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耗。没错滴聘眯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赴殊氯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胃甲。但是疥,今天要说的主角并非“兰博儿”盘,而是广汽本田第三代飞度膳慰莫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车砍敦群。   ?什么是边锋主义抚挖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉醋懊,线条过渡果断蹬畔蘑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴皖屋,包括讴歌品牌也大致如此腿恍。第三代飞度相比上面的两代汞寐汉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致督巾毒。车头部分比上一代更加动感翔割,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饺次,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肩徽。给我总的感觉是率惫,车头的成功是线条运用的成功豢雌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渺连,从车头到车尾一气呵成狄忱,整体感和流线感非常强输钦牡。从某种角度讲鲸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛飞聊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尚翁兄,但相比其它竞争对手瑟拣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乖冉董。   车尾的感觉并没有车头那么好封坦,对于我来说僻,车尾的设计并不满意虱筏。过度使用的镀铬饰条盗奢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口党纱坟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敝膛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道答盯藉,在纽约车展即将开幕之际豪解屎,路虎发布全新发现Vision概念车谓算,配备多种新功能舒步匈,智能玻璃实现透明引擎盖填喝靶,座椅灵活变换可实现共四种模式败晾,包括远程椅眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形砰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列焊暴贫,第一款路虎发现诞生于25年前屯呻棋,全新发现系列定位于“休闲”飘督丹,总计拥有四款新车希间废。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题士报,多功能配置扔艰冷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豁浮,其中包括远距离铱叮控昆,智能玻璃等恨鼓手。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彩,“新车现代化的撅失,切题的钦韧噬,并引人入胜的设计汝侮,是发现车型发生的重要转变啼。”" "  [汽车之家设计] 2013年棚害,我去过一次柳州博,那次蚂喜坑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂栏仍结,当时洽,宝骏只有宝骏630一款量产车型罗劳焊,时隔一年琳炊薪,这家公司有了新动作蠕祭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市岭未。官方表示税冗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腥悲。   事实上睬锭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型监,那时悍羚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伯捷五,为了配合厂商对车型做好保密工作吭莎,当时我们也并没有拍摄相关的图片搅眷酷。掐指一算垒溯伪,当时课,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了套,在聊到这个话题时酱同,项目负责人也表示陡,整个团队在这期间做了很多的工作儡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扣,即便有着此前宝骏630的经验鹅剂,但对于一款新产品而言霞蹋,整个团队仍旧不敢怠慢起。   为什么要推出一款两厢车泼?   新品牌诞生初期古污,单一的产品有助于更好的把控产品质量剂涛魄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑围缆,从而将其转化为品牌价值棚庇频,在品牌得到一定认可的前提下季,适当拓宽产品线遁桔鞭,无论是对品牌汗舍办,还是对市场而言都有着积极的一面爸蛇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滤捎,较为官方的说法是“以市场为导向”旁了弥,不过在我看来梁,这仅是一方面烂娥獭,在有了以上需求的前提下辖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弊,于是才有了这个方案恋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讽,车辆的动力系统俄尚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铝森,无疑是一个两全的方案修圭。   两厢车在定位上有什么不同吗极单?   简单来说森,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物老,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本却袄票,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可架椽。相比之下炯窍锨,因车身结构缘故哩砂虐,车侧和车尾的造型变化较大掳譬公。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谈两,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鸥,印象中沁皑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车洪纯诽,有些时候罐憨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篮嫌。当然蕊猜,每个厂商都有自己的想法檬碍挫,这种实用主义并不是坏事荣统,毕竟棋,车是用来开的侧几,把主要精力投放产品稳定性方面庐坷,对打造一个大众品牌或许更为重要苛。   在造型设计方面琅未娠,除了已经固定下来的设计元素外矢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”囤法。对于镀铬饰条的理解见仁见智糯比,然而摩掀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迸,正是在这种需求的推动下匆扩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溪范。   察觉到这一现象后辈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啸肪,显然攀浚抖,一味的添加装饰条并不合适膝纶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求龄墟毫。一般情况下播,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区渭吓,除此之外髓透培,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哇醋盘,在设计师看来槽蹄栋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徘粉泛,我还不曾有过近身接触孙驼操。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线彻愧口,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蓄皑。或许这么长的一串文字来的有些陌生彻按为,简单讲刻弯,它就是在航空航天器上使用的转向技术去敝。我们将就驾驶者最关心的方面谦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砷寒坍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装姬,人机交互系统的先进等等陛博,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溺莆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力话。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姆镁深,不难想象Q50的出色勃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳椿,同样唱茫,作为宝马1系的车主忿,对于操控的追求反衬出Q50的优异坊。而剥离开车身的种种饲,他们共同的认同就在于这三个字母鞠你暴:DAS   【什么是DAS顺固?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耿敛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一慕秦狠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惦盯噬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疥薯。   【DAS工作原理是什么群晤箔?】   车辆转向时琳,不再依靠传统的机械连接兜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汾洁欠,根据行驶路况和方向盘转动力度吩盾,速度进行综合计算誓呸,从而指挥转向电机机构实现转向脐想。   三个ECU属于并联关系烙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮退毋、方向盘亭报帆、右前轮)井镜都,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犯粒巷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时降朵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甭担蹦,恢复至传统的机械传动转向模式媳脱,确保万无一失嫩。但在正常情况下涣视,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈操木签。   【DAS汽车的优势清萄愧?】   操控性房劣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喝婪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况官罐,享受更多驾驶乐趣赣。   【为什么线控转向比传统转向快彼仇辞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洽竞互。整个系统中没有橡胶衬套哄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锰,因此首先从内部减少“延迟”视搜废。   【DAS对过弯的影响秀?】   转向相应得到改善了稍。传统转向系统天,在接近弯道时谜,驾驶者需要提前做出转向动作爽,否则汽车无法实现平稳转向介妈庙。而采用了线控主动转向DAS系统陋峰,通过消除内部的转向延迟蹬屑呸,减少了预先动作的必要耽瞪徐,实现更灵活的转向材既起。而驾驶的感受将更加直接舱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嘉,毫无延迟拧。   【转向系统也能够减少疲劳细穆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感突,因此从另一个角度提升了安全码。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱勐盘ぁ)速十取,12款参与测试的车型中私奴,在定速140km/h的巡航测试中帆歉狗,平均修正次数芦蔽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点北培。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谐缔去?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纪词扒:网上车市(www.cheshi.com)   当然失荒己,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懦蜜捕,而对于传统车型男暗毖,这一选项代表着发动机我、油门踏板踏弛赫、悬挂阻尼太祥无、刹车响应等等方面的细微调整堡,而由于配备了DAS铆,英菲尼迪在模式选择上肋窝暗,更进一步的调整了一系列的功能秀,如身哀:主动声音控制系统棠涛火、线控主动转向DAS剔、主动车道控制和主动循及ぃ控制系统ATC等等的设定凰勘去。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袍?】   通过上面的简单问答拌,我想我们已经熟知了DAS系统亨爸,在响应更快遂梯,相比机械系统更便于维护寐介魂,节约成本赎,减轻重量等多个方面都硕果累累闷欠何。而任何事物都是双刃剑收虎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隶眯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丛薄,他的解释既简单擒,又复杂纽叔,背后掩藏着十年之久的不断试验降蹲,推理婪逝即,再试验的科研过程梦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钙悄翱。而这些内容无法用数据体现雀寂,还是按下点火开关吧俗透柔。   本文导航" "   《极速60秒》臼、《死亡飞车》惠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》播,让车迷们大呼过瘾赣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现使鸥。另一方面胃位,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的判蒜封,但开在路上肯定是最牛X媚冕汝,最有回头率的脾耽能。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撅储诺、“真NB”这样的感叹矢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沏沪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棠嘉弦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分岔荣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服崎开逻。    作为最具代表性的美系车型屑踢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蒲莲巨,五代车型熠熠生辉隙归。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吭惯潞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看琴,主要原因是新一代车型不够“MAN”秋,缺少了野马的一贯的风格啊蒋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荷放。 什么是肌肉车菠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缄膛晴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孟雀谜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畔糠、具有强劲马力馈、外形富有肌肉感的美式跑车宪祈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寐捅,例如雪佛兰科迈罗姑察、道奇蝰蛇嫁脚、道奇战马韦酸统,还有就是本篇文章的主角福特野马粮撮睡。不过这些都是字面上的解释艰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啼诧碘。什么是肌肉车当捻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韶存。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集独详想,科尼赛克Agera录、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勘磨锹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别林弘党。但实际上并非如此膏渺,凭借自身出众的一面凑刮须,福特野马在众多超跑中脱颖而出贰,成为闪亮的主角射醚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车湿摄嫩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机思缎椭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上菲坝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统擅华港,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挎雹洁,野马还是地道的童星出道!是的蹋阿刀,早在1964年刚刚诞生之际露,它就被搬上电影银幕伟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谓涧尺,也许大家有些陌生息,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狙毖拉。在过去50年里从,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绢惭。    无论是哪一年代的野马芯粕,但凡出现在电影中谋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拒。衬托主角的英雄气概或是独当一面梳,野马都游刃有余替帝。在近期上映的《极品飞车》中锣,野马更是作为整个剧情的主要线索车彭蜕,陪伴主角经历了人生的起伏氰断。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嚼,五门版的三款车型——耀真伟、耀享疗赶、耀动分别为52.8万禾写、57.8万轨、62.8万雷色郎。另外还有只发售500台的限量版辫吭太,价格66.6万元官砷茅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变澈手啦,只是在色彩搭配上带来更多选择坤删,车型配置也更合理拧取。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宽任,并且通过优化四驱系统什蛇革,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堡斯。揽胜极光一直被认为是外观控巫,但作为路虎车型髓,它也有着同级一流的越野性能奶。这是款长着女神模样鞋价敛,也有着女汉子般坚韧的车拉。 外观缚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型物稻耍,所以不仅长宽高没有变梁,造型设计也和现在基本一致测肋腺。设计师只对一个细节进行了修改爬,就是后视镜嘲。新款车型后视镜造型整体感强羔侠,与车身有更好搭配效果韭。除此之外寞,极光传承自揽胜的城堡式车身借宏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耿。虽然极光已经上市有3年时间废贾,但时尚感丝毫不减蹄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绒限,极光有自适应LED氙气大灯浦、全景天窗等配置捣叮,兼顾时尚与实用性槐揽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹈慕,前后保险杠尺寸更大量玻穗。另外热漓邓,2014款极光提供了11种车身颜色鳞社,消费者有更多选择迟呢灌。    另外态,外观细节上能看到的摄像头和雷达算,是为了实现自适应巡航踌、自动泊车枢篙锈、360度倒车影像等功能耽高抠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咕夏诧,既可以设定与前车距离或行驶速度乓谎换,当系统计算出正面碰撞无法避免软,会释放最大制动力降低冲击速度弓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骸,实用性得到提升旦奋劝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车竞,并不是说女性不能开奸,反正我问过数个女性朋友辽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氢赌短,完全不是自己的菜舅扰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断僧创首,所以我觉得这样描述更加准确咳饰金:这是一款为男人及女汉子准备的车蘑。不是说它不好咎,事实上野帝的特点非常鲜明蔷,优点也特别多烁,但如果真的不能欣赏野帝的外形媒绵苔,那么它的优点再多也是白搭齐签。好了累悍实,说的够清楚了藉碍含,男性用户请继续看下去倡,女性用户请酌情选择豪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版轰,也就是售价24.18万的最顶配版本桂。配置非常丰富舶,但较高的售价容易让消费者望而却步慕醋,毕竟男人也不是那么好忽悠的暮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本爸。不过既然我们测试的是高配版本灯,就来看看这款车信疽纱,按照惯例淬吐蹲,还是从野帝的外型设计开始稠寇贰。   ● 外观同:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议校串婚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV接深,野帝这种偏向硬派和复古的造型毕颇亥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舒筛陈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些市,这对于野帝来说无疑是个劣势壬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骚,国内汽车消费更是以大为美儡绵妻,野帝国产后尽管已经有所加长虹钵愁,不过还是给人感觉不大煎挖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的信,带自动点亮功能的氙气大灯缴惨泊、大灯清洗功能射、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备默。日间行车灯采用光带造型怜,并集成在前大灯组内磊甩局,样式比较简单烫吃敖,辨识度还是比较高的病伪。   尽管车身长度不算长晒刺旁,但野帝的高度还是比较高的乱舌,一方面是车身设计的就比较高大搜,另一方面也是因为底盘较高裁晚佳,悬架行程比较长群玖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm危,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间襄。   后保险杠设计的比较厚实钝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拨,也是为什么我们说它更适合男性车主嗽辟。倒车雷达是全系标配未稿,不过倒车影像和自动泊车是选配赊踢膘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车河挎蔑。   需要说明的是呸讼,按照官方参数配置表汲朽峰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的充从,不过这台车并没有装配后挂式备胎配蓄,4S店解释说是同样是野驱版赫腊幂,有的车有后挂式备胎郎,有的车没有唾擦础,如果不要后挂式备胎先损,可以减6000元橙济。   十辐立体式轮圈忻份,样式符合野帝的整体风格吉暗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎水,规格225/50 R17良。这款轮胎算是一个折中方案莱腾,整体表现比较中庸恭似凛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果事露,非铺装路环境下的抓地力也不会太差达。" "  2006年始壬搽女,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程期,没一年讥,这个品牌都在刷新着销售纪录毖工,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棉咯廓。2014年蔷,新的产品问世惦偶,这一次它不再效仿炼目喝、跟随悄,而是独步青云骸。   在过去的几年里炕垮,英菲尼迪的品牌推广是以设计光肚、豪华为主要核心嘎,由于旗下车型均以大排量为主竣换汹,并在操控性方面有所见地识滩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫂甜。作为一个初来乍到的年轻品牌挎官,每一步的迈出都显得格外小心良剩刨,在保证动力性优势的前提下戌抖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柔炕插,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魏,原因很简单耿齐测,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性合,也就是不同于别人的卖点袄腺密。   在同级对手们相继更新产品的时候浆店,英菲尼迪一方显得格外冷静苇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剁,好在当它真正来临之时恨茫虹,并没有让大家失望吕聪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼境。   在介绍这款新产品前僵拾,我想我很有必要做个说明去,Q50实为G系列的换代产品采市巳,在2013年度欣寒,英菲尼迪旗下车型根据轿车挽挞昂、SUV采用了全新命名逼辑,即轿车使用Q字母芬阔,SUV使用QX字母跨劳蘑,后续数字分别代表车型董鞭,这样做有利于车型之间的关联度骇迪该。   2013年轰鸵冒,我的同事在经历了12个小时的飞行后褥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篱鞍,在回国后的闲聊中必膳庙,他的目光坚毅理酮绿,言语中难掩一丝激动珐级,当然他对这款车的最终评价很高含铃另,抱着这股期盼滔,我们今天找来这款车馁,一同来寻味我同事当时的所感壁遂丰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馆纤,所以厂商提供的测试车依然为美规版畔,所以动力涉憋、底盘的调校沉郎伴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硷,但整体设计与科技性不会有任何出入举烘诉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氓,也算是足以解渴了冒漠土。   对于设计语言四个字来说挝补,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释点洗刺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寄凌,有时我甚至会想台贝淬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量独屋朽?正因设计团队的不懈努力参拣焙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表范封厘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傅促。   低矮的车身抛好椒,流线的车顶览赐,都是上代所传承下来的精髓改丸伦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)托,这与宝马3系的水平相当葛,优于奥迪A4L丹赐、奔驰C级等产品浚怖,别小看这一举措罗粮波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懈盲崩。   对于轮毂轮胎的配备上眉,英菲尼迪从不走低调的路线扦槐隋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捷颇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寂纳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接环诵艘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应断。   本文导航" "  2006年始确独,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揭特,没一年芍,这个品牌都在刷新着销售纪录损,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棉惊经。2014年逻宏,新的产品问世擞,这一次它不再效仿矫独、跟随伦矾嚎,而是独步青云加赁。   在过去的几年里膳,英菲尼迪的品牌推广是以设计溺泻辱、豪华为主要核心桐,由于旗下车型均以大排量为主费,并在操控性方面有所见地聪佰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手概久。作为一个初来乍到的年轻品牌峨,每一步的迈出都显得格外小心酗喝旱,在保证动力性优势的前提下奉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冠冗,原因很简单凰苫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泵,也就是不同于别人的卖点渴。   在同级对手们相继更新产品的时候杆衡,英菲尼迪一方显得格外冷静谜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度默咖,好在当它真正来临之时举叭孰,并没有让大家失望抬连,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼领。   在介绍这款新产品前博瓷,我想我很有必要做个说明笨,Q50实为G系列的换代产品钢,在2013年度侣钝,英菲尼迪旗下车型根据轿车搜酵杯、SUV采用了全新命名贯,即轿车使用Q字母肚硼,SUV使用QX字母护铜挫,后续数字分别代表车型活,这样做有利于车型之间的关联度牟四。   2013年拎俯,我的同事在经历了12个小时的飞行后哎默,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耿坷,在回国后的闲聊中姑,他的目光坚毅剔,言语中难掩一丝激动莱,当然他对这款车的最终评价很高杰歌,抱着这股期盼级,我们今天找来这款车使潮,一同来寻味我同事当时的所感睹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乾,所以厂商提供的测试车依然为美规版队变逆,所以动力锚、底盘的调校槽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同校无,但整体设计与科技性不会有任何出入际,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说分淮琅,也算是足以解渴了烧。   对于设计语言四个字来说深,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的插嘛衅,有时我甚至会想级谓漏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晌判?正因设计团队的不懈努力敝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壁叫晦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经老。   低矮的车身狙斥,流线的车顶田叭崇,都是上代所传承下来的精髓秘但,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烈乌海,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翟,这与宝马3系的水平相当猜咳割,优于奥迪A4L泪、奔驰C级等产品鞘,别小看这一举措绦慷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疟。   对于轮毂轮胎的配备上堵刹广,英菲尼迪从不走低调的路线矩肋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迁拇让。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轰臣伍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应答。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首谱献,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诚、陆风X5芜、全球鹰GX7骏,但依然无法撼动它的地位取控。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巨,它就是CS75费兴啡,来自长安汽车侩烂鸿。   在众多国内车企中本娃改,长安汽车拥有较早的造车历史耙,并且对越野车的制造要追溯到1958年统柔昂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下建烽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计艘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘿佩玩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蚊岔廓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绅厦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辆。   在对长安历史阐述过后踌视,这款新产品更是令人期待畦。在2013年9月烫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疙嘎,一经面世便引来了无数人的驻足侯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品龋卸缉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搂弯墟,诸多细节上的体现兑,可以看到与时代的接轨骚疆铺,说实话逛汰,即便与合资品牌相比把惩缺,它的设计也毫不逊色碴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叛划烈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咖某,在首次无伪谍照曝光过后临淋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抢。从车身尺寸上来看氛姑,CS75在长度与轴距上的优势突出付使毫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浇。在设计上茅,侧车身的视觉冲击力有所削弱了棋,平和的线条增加了些许稳重感扩,而在配置方面绝不含糊统铂,右侧后视镜配备摄像头仟喜,为泊车提供了更安全的保障韧,此外17寸轮毂的注入迟,也为整车视觉性增加了不少好评分测。   车尾的造型体现了丰富的层次感虏踌狈,使其得以回归至前脸的感觉歉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倒。此外露现,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统截拜惋,可以看出CS75在配置方面的丰富性庭玩淖。   本文导航" "  上半期割间貉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欢集哎,不同的设计倾向与不同的品牌定位忙乘礁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寸。在“下半场”的对决中莲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锹姑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果微。   点击阅读拒欢酪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表华:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后标晤纠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表裤嫩轻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目考,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怜鬼埔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐催锰累,以应付那些五口之家出行的需求行。行李箱空间的比较捍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下愁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱内,或者带孩子出行时贡宏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悲斑。行李箱内是否配备12V电源接口七软,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多察外。   ·模特A(不戴眼镜)身高戌灌:170cm 体重蜗埔悍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高高投泊:175cm 体重葱握蹿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亲,长安福特此次也算酝酿已久了彪,可以说即将推出的翼虎负疯,每个人都能从中找到自己心仪之处疽孤敛,例如极具冲击力的外形椭撇馈、科技感突出的SYNC系统绘、人性化的内饰细节设计税讨、又或是强大的日常实用性廉磊,这次报,同级对手们真的要小心应对了搂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唯久,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梳瓮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讼。显然绦晶,在错失2013年的发展大好时机后抡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怠算顽,其实也能够走在大部队的前列埔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段码埠迪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多榷。眼前一遍利好蛾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碗、雪佛兰TRAX纪脾舒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位木眠辆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脸拱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痞侨亨,至今我们还没有看到实车继。从目前的情况来看盘岗肠,它们很快就会来到我们的身边八。正是这个原因汕,在日内瓦车展媒体报道结束后帆剑,我们并没有着急回国瘸缕警,而是完成了几款车型的海外试驾踏啡、测试和静态对比的素材搜集发,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目朝嘎胖。   看到这里贝聚梢,或许你会产生疑问牢瑟箔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恨淀?坦白地说男喜查,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的付:1.它们必定会国产并且在国内销售奶韧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刨肖官,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奴熊防,只是一些细节针对本土化进行了改造垢,但外观内饰设计弊、车内做工揉、人性化伤卢两、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鼻。综合上述所言土身胖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坍萍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些香擂妓,感兴趣的不妨继续看下去米。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逛遍佬。例如CX-5鹤、ATENZA阿特兹度拷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坞。最重要的是纯,它们不仅有所创新愁狙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风科郝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侈怜疾,再到如今的Axela昂克赛拉匿,马自达3已经历经三代车型的演变唬。据长安马自达相关人员介绍坟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)露地湿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话爬疟曝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹踞且。它的眼神更加犀利脾,车身线条更为动感量巾亩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哆会车,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虚陆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹繁缎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识官扮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吉来倦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神忿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线味、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计婚腾。另外芍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神癌啡。据厂家人员介绍粮冈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谦穗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺马晤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化焊,使它的整体视觉感受类似红酒一般浓手棠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干凼ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秽局,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm停喜,两款车的轴距同为2700mm喜离。相比同级别其它车型盟肃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势硅枚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械趟峙,不过轮圈的造型稍显普通恫蔬,不够运动砍囊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列衫,规格215/45 R18韩怖橡,抓地力表现不错型坚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唐斑沙,规格只有T125/80 R16隧。   尾部的设计不算惊艳库,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屑孙凸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孤喇,这在同级别可是十分少见的琼钢。" "  说起海马福美来擂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拒,转眼十几年过去藤,福美来已经迎来了它的第四代车型豌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5棺间。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逆儒,新一代福美来M5采用全新平台打造伴评飘,不论外观还是内饰苫评佛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子噬芦。在此之前圣贩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恕些寒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匪混,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格五,宽大的直瀑式进气格栅视藏局,大面积银色镀铬及,符合国人审美楼官丝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感联可甘,腰线采用分段式设计筏据,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰爬螺残。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泥寝棠,凸显运动感驮芥。但只有左侧为真排气口浆,右侧仅作为装饰嘘判飘。" "  对于中国汽车市场来说懒爬,凯迪拉克属于一个后来者啪,当然这指的是豪华车市场伺攻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尉姑念,那可真要拿出点真本事聚窟。凯迪拉克也明白这一点纬番,去年就将全新车型XTS进行了国产步粗览,并且上市销售夕官夸,销量也是比较乐观的钙嘿酶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里下具,无论是配置上还是动力以及外观设计上汗宽矫,至少能让大部分潜在的消费者接受陇问,这确实不是一件容易的事情须。于是疏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款貌挫详,对动力和安全系统进行了升级淑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虱温,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宿筷孰,仅有一款36S铂金版芜蔡丢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变及敞。   2014款XTS 28T铂金版外观捻:外观延续36S铂金版的设计钝苍拈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同建,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烂,在其他方面则没有做改动衬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恨洼及,没有做太大的变化辜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上皆继。   XTS是一款善于运用灯光的车吐嗜,它将大量LED元素装备在车身各个部位济,正是这些时尚元素的出现嘛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸导赫管,获得了更出色的细节表现力寐柿。这些称不上优势的细节表述酵薪妈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嚎率,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蒜。尾灯依旧是LED垂直式的造型沤菠梯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涎亨保。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界连矛推,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饯悍滤。早在上世纪五六十年代辞,Citro?nDS就用上了可变悬架诧蜂啦、随动大灯饥、转向助力敝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魔,加上极为飘逸的车身设计彻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样等伦尸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撬,2011年长安标致雪铁龙成立荡聘坏,到今天我们测试全新DS 5LS委,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桐,音译的中文品牌名念起来很接地气瓦号:长安谛艾仕卯藉,有股莫名的喜感缸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隘,是台正儿八经的三厢车长溃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来课,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耍羚。如今肋,马自达6已经发展到了第三代衬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物测老萎,它的名字叫做唉俄:ATENZA弯。之前我们已经解读过进口版本寒拘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潦哆了,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娥戚录。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阶,这一次排量可不仅仅只有2.0L仟,还有更加令人期待的2.5L蜡。   注蕊脚:此次测试中刚肪,红色车型排量为2.0L伐轮海,黑色车型排量为2.5L耙何措。国产ATENZA目前还未上市伪涩,此次测试为抢先测试痰,车型为试装车痛。   截止到发稿时隶,官方宣布凑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”热伐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颗淘,上半年上市销售痕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吉黎,我们还是先来聊聊外观瓦回鳞。相比进口ATENZA肃蠢扮,国产版本在外观上基本没有变化偏毖环,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倍廉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注前缅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谅室。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里雹寂泌,“下”这个字可意为“以后的”溉,用来表示那些目前还没发生的雇沧孪、未来也不一定发生的事情颈。比如有人说“下次请你吃饭”俺兢,谁知道是不是真的!同理皖理,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”品,实际上暗藏了一些不确定性风:它能引领未来汽车的发展趋势掇耙?或者只是一句空泛的口号宫耪?这是我最关注的问题让乡。   当然也会有人更在意其它方面莱猛鹃,比如外观内饰和空间等等隧苏煞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惜,本篇文章的最后也会提到恭合,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓟纽。   关于下一代城市SUV的概念埔拎趣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力琴第澜。在他们眼里需,很多城市SUV都太“娘”了惧烙点,连个小土坡都爬不上去怎么行桶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统境怕忻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闯潍太、勇于冒险的心膳踏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奈里。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娄苇哎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袍量,真正能够经受得住野外挑战的车并不多既黄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员稳恃详,它能够去接受户外的挑战澜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撂坤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汗,目前主打3.0L排量的三款车型簧啪,都搭载三菱第二代超选四驱系统萎,售价39.8-45.3万元肺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涤吴,还有一个最简单区分方式剧午,只有精英超越版才标配后拖车钩黑解沦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史税踞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来的,陆续又在第三代(V73店、V77等)和第四代(V93恃瓦途、V87酵莽群、 V97等)等车型上装备挨砷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三琅斥卷、四代帕杰罗)骸讨社,现在销售的为第四代帕杰罗镭篱。   如果单从分动器的挡位看澈关,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统玖弯股,拥有2H台京入、4H糖掏骄、 4HLC煞沁伤、4LLC四个挡位担握,在后两种模式下瑟鄙河,中央限滑差速器LSD被锁定酪观护,为四轮提供均匀的驱动力害。不过值得注意的是煤风,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辩伞奋,前笨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酱,正是这样的全路况实用性忻亲,才被成为超选四驱系统屠靠当。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下累,可以在2H咸、4H挡位间随意切换鼓架,当处于4H位置时瘦享,它相当于一台全时四驱车型好,可以提供更好的抓地力和驱动力漆墟东,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凌橇,而处于2H位置时殴宠心,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善焚须,不过这样一个大家伙油耗不会太低俯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗端涩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞎,4HLC模式时痪,中央差速器锁止并欺倍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冒揽,不但锁止了中央差速器庇,还拥有更大的扭矩输出钨,此挡位的传动比为1.9:1揣,扭矩被放大1.9倍戎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下履沁,4LLc就能派上用场薯泞。在车内你,仪表板的中央会显示当前驱动形式建社,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换池传跨,并随时了解到现在所处的驱动模式先抠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)判,应付一般路况毫无问题填,但如果长时间处于极端情况下歉憨狈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鹿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邯徐撂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试憨蛋蕊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性史部,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心媚吴,同时也提升了整个历险过程的安全性绰博,因此光有一颗狂野的心还不行取袭牢,还有选择一个可靠的伙伴上。 责任编辑极:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虱缓暗,已经上市四年了京推,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恳单松,跟老款福美来相比档次感明显提升携。除了看得见的设计差别橇,福美来M5在配置妊、空间方面也有不小的提升挂惠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本春畅兽,1.6L车型会先期上市舷,后续还会有1.5T车型推出弟脯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匙陛沉,其中手动挡共有6款穆,自动挡3款来楷寄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型活亥柑,厂家介绍说叫旗舰版鲍颠绵。由于厂家没有提供参数配置表笑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别线,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惭。 ● 外观耍:中网造型似君威黔茨农,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面欣檄收,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头般,尤其是车身长度副矾妨,福美来M5达到4698mm快是檀,超越绝大数同级车的车身长度痊铆。跟老款福美来相比德哆,福美来M5的车长仆、车宽和轴距都稍稍增加一些坍,而高度降低了3mm瓜喘。   因为长度和宽度有明显提升茹嗅常,高度基本不变嫁,车头设计的比较厚实搂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仁归烤,格栅同样采用镀铬装饰圃次,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像催。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抹蹄,老款福美来就已经开始采用天凳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氦啊。中网轮廓稍有些不同促,老款福美来的中网较矮快抒,而福美来M5的中网稍高师,看起来更加厚重炼处入。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构狼败。除入门级车型外盖,其他版本车型都配备了自动大灯罐鞍关,这点还是比较厚道的绥,老款福美来全系没有配备自动大灯捎态汇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔尺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬醛,能明显提升辨识度酣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)褂实士,是2007年买的微改,到今天行驶了9.7万公里左右陈险。日常使用中油耗7-8升/百公里凉铣街,除去年换了个发电机以外没出过其他问题士硕顷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挠,第一就是便宜哺,全算下来8万;第二就是配置高前协,07年8万带皮革座椅缅、天窗莽、自动大灯和倒车雷达的车不多蝎孺,而且空间也算说得过去脯腹擒,总的来讲这款车符合预期借,坊间说F3小毛病多稻斯,不知道是批次问题还是命好负藐跑,我家这辆倒是没什么事儿乏艘。新F3于今天上市视,领导说我算车主粗,于是我就来了拈峭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧倾遍,聊聊老款在使用中的各种感觉惋程。   ●动力及悬架裤躲摔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逝烘,动力够用北扯炊,只是起步比较肉唉弓,1挡和2挡齿比跨度偏大嫉槐,走起来后挂入2挡转速掉的太多纳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勿潘。   油耗日常市里开7-8升/百公里新,还算满意别萝秤。悬架初段有些生硬伎喘稻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好投,对于颠簸的过滤一般粱逢,后段软艰,拐弯时车身倾斜大详匆。总的来说算是个合格的入门级家用车瘸撕伞。   ●配置及人性化设计锌:   比亚迪一直走高配低价的路线辣多,配置丰富欧绒,前面说过峨,皮革座椅惶高、天窗筷腊、自动大灯和倒车雷达都有所配备闲颂,另外弘姐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针裙限,虽然不好看臼虏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纳。没有行车电脑显示屏分,无法了解平均油耗刨辨热、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咖瑟驾,首先价格便宜设,其次当年没有也不新鲜)舌册瓮。   人性化设计方面咀懂,四辐方向盘比较细遍瞄围,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤稼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用混秤徐,四个角随便按一个都能触发倍卡。日常小储物盒好用募去世,票据厩吓汗、手机和水都有地方放颠谩,不满意的是门板储物太猩渤亍(硬伤)矩题驹,平常只能放车证之类薄的东西洞肮,连杂志都放不进去擦桓,后排基本上算是没有储物空间拆德解。   ●做工鹃帆: 内饰和外观各方面做工比较糙香,主要体现在接缝上湿持,不仅大而且不均匀凳,这是急需改进的献。   ●空间拉诚莽:   F3轴距2600mm讨,我身高190cm河睛却,有时候我开车钠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受送芍秦。后备厢空间大屎俺畏,而且比较规整通公,用它进行过几次小规模的搬运荒,还可以屠汝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炬深崔,试驾中我也重点根据这几点进行体验夺胜,看看新F3有哪些改善和变化脾锣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回能彤辱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哪,仍无法挽回姑娘们的心开,如今她们只爱大长腿和都教授洪。不知道你们发现没有妇碘,宝马在汽车界引领着同样的潮流挟,硬邦邦的3系疯底、5系换代后都不再凶猛尖,舒适感和精致感倒提升不少糖挛七。现在轮到X5了痘轨乡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的朴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气护,我勉强同意这种观点蒙颅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质境,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫉娩桑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玛派世,更显精致宛倍愁。总的来说的,它不太凶把娜,更俊美一些陶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市农,除了外观与内饰的小幅调整外坎漠,改款后的逸动引入了1.5T发动机泻冕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胁诲完,逸动采取了1.6L家庭够用庇庐酸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僧共肚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汝笑勃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伐,一个争取“各门功课”都不落下繁算菇,一个则是专项选手氦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孪鹤氯。 ●外观痉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匈规:轮廓流畅薯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列试、瑞虎系列冈钱泄、风云系列及QQ系列)洁降,同时带来了转型后的全新车型抬那辽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7朝廓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戚,更是出自海外设计团队之手舍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蜜。" "  刚进入社会的年轻人凶踩稀,它们也背负着太多的压力垃柑陡,在家庭事业初步稳定之后地瓶蓄,一辆车对他们就显得很重要试普成。致炫就是一个体贴的产品红瑟,它有着炫目的外形惰尚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挺坷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佬并吕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茧漂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫香,变化的不只是名字认贝沁,更是尺寸和定位膊弘,风格和潜力沧理物。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着筒星,吸引着更多年轻的用户群体凹怀。   致炫外观灵动时尚克乃囊,带着一些年轻的运动气息木尽,车长为4115mm伪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沙,比老款低50mm;轴距为2550mm吕,比老款长90mm伞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侥请思,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”技,这样的设计更有利于致炫的散热禄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利废,给致炫前脸整体感觉增添了些英气设。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蘑告,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺返翰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脐坞培,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诧。   在ABB的阵营中谅等,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奠氯却,他们的目的很明确夕,就是抢占国人最热衷的这一市场牧戎。对于奥迪A4L趣、奔驰C级荒工、宝马3系而言譬狼辈,三者都有着不同的亮点与喜好者侯剂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汞局仇。   在这款316i消息正式放出时济凯落,包含我在内的许多人都会想到一个问题慷,那就是究竟会减配成什么样圣垒齐?但在实际看来烫媒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胳祷。无论是进取型还是运动套装版慰稼腔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兰问某,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼莆蒋,当然如果你肯花7800元罕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯词视。此外镣,对于现今发达的网购来说筷,这个根本不叫个事腐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拣,此外还有多种款式的副厂总成可亚ァ,质量咱们先放在后面胁,至少价格实惠也能达到美观的效果库刃某。   虽然入门级价格不足30万仙,但你却可以得到一款原汁原味的3系悄男妻,在定名中你就不难发现沧晤挝,316i中并没有“L”粗,它是基于标准轴距系列中的一员垃级。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拼团坞,对比现售的奔驰C级炒、奥迪A4L而言狄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势康青。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晦疏,这是国人特有的爱面子传统详蹭芹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恳午腊,他们自然也深知这一点孩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动承堤,单出排气也与320i的相同械窝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条容,不过这一项在网上也是可以淘到的刚火茎,副厂价格也就100多元年添。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彻甜,然而在国内艇,它还是一种小众车型坞串幂。可喜的是骆匪痕,近年来随着“旅行”文化的发展铅菜顽,旅行车也渐渐被人们认可瞥妇就。在我看来疵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种埃,一种是像奔驰C级旅行版价菜、沃尔沃V60那样胖邦炮,通过个性呵讣提、漂亮恭宽、动感的外观设计获得年轻人的追捧侣话。另外一种则是踏踏实实走低调春醚、务实的路线绊,用内涵打动消费者弛计内,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剐苦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牌渭穷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筒盎鹿,外观蛔、内饰进行了相应调整辆,配置也有所提升前,动力系统则保持不变瀑练度。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莆,售价33.48万识环层。除此之外舍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孺嘶拌,指导价29.98万迫枫糙。   在介绍产品之前碑盎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剁,1985年揽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂眉灯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俯玲论,这正是斯柯达的前身盒。需要说明的是群,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苔,并不是指该车型限量销售哀。   ●低调屉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看率革泄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堆署纲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锑前、稳重培矩巴,所以严格来讲判,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棘。从上表可以看出物,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势羚壤沤,而且更重要的是乌蠕,速尊的价格更加便宜兽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同菩。全新样式的中网格栅更具有立体感始敞蒲,大灯组内加入了LED日间行车灯沪磺刺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来改,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脓蔫,朴实江工、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矗窃恫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯红佳,并具有自适应调节功能胃菊。新款车型的前大灯造型更加犀利竟。此外茸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计穿,简洁修长瓜胁,没有太复杂的线条勾勒焙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刀纬痘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坟郊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俺,规格225/45 R17陕,这是一款侧重于节能环保的轮胎骇浅桨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性览洽单,圆润朵屡抱、饱满衰、协调堤疵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嗜菱拭、耐看得多杯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酪粗,尾门上的线条层次感比老款有所加强缺。此外抬,尾窗上沿的扰流板菏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用糯扛,让速尊看起来很有范儿卫赏。对了丧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惦,一般人还真有可能会被它吓到搓,其实它的心脏只是一台2.0T乃扑啡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)麻栋,在北京借着区域上市之机闻,我们再一次体验了自由光的越野性能龟。作为越野车型的鼻祖褂,Jeep用自由光再次向人们证明氦,即便做的是城市SUV兔山,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铂拉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寂怒,但是在四驱系统上耻晌湘,Jeep却有其过人之处堂娇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言避,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器擦挠锰。    简单来说绘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趟百,也就是说采蜜慰,当前轮打滑时纯藏,动力会输出到后轮肃,使得车辆依然能够前进瓢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑写、交叉轴这样的情况)铺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器甩,脱困就很困难了讲委。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粕栖冈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号攘傻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造甭莽,以横置发动机肛、前轮驱动底盘为基聪┍浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盛恃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杀蒙期,实现100%前轮驱动扰,提升燃油经济性息馈徽,而且它的后桥也具备多片离合器结构千菇,可主动控制左右后轮的扭矩分配勘锹秆,起到限滑差速器的作用肠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡判恍恭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畏每,还具备后桥差速器锁止功能凭袱,实现左右车轮50:50扭矩分配祥贤纺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朗嗜篇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弊。    在实际体验过程当中痹列掳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰海氮、交叉轴微赁辰、炮弹坑姑、搓板路等等越野路面慑浦妒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赦,越野能力无人能出其右拷成关。    然而作为一款城市SUV骇壳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垒袒泼。    另外晾谱俄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间回授,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苔。相比同级别的SUV蔚佰,虽然在越野性能上依然具有一定优势赶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寺蔽,但是进入这个价格区间以后掀坷骡,消费者选择的范围将更多稍鹃栋、更大较,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衫,在竞争力方面依然不具有明显的优势叛能。    或许尽早国产化降低成本拧港,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机破陌吻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宽硕袖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象先菊。如今道,马自达6已经发展到了第三代庇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毒,它的名字叫做娜:ATENZA诉。之前我们已经解读过进口版本勺持磁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匆隆,这一次排量可不仅仅只有2.0L戒,还有更加令人期待的2.5L蒂。   注互锰:此次测试中戚笺,红色车型排量为2.0L伎磷,黑色车型排量为2.5L勒。国产ATENZA目前还未上市寂味疙,此次测试为抢先测试瞎扦,车型为试装车竟矮。   截止到发稿时掇解丧,官方宣布价侵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淡堂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劲誓配,上半年上市销售凛谓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规存蹭党,我们还是先来聊聊外观叹。相比进口ATENZA且,国产版本在外观上基本没有变化农窟抬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注白复,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6残拜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侵涕险,它不同于以往的两代马自达6趴枢率,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子百窝恐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妻。总之从结果来看苹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感焕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剐呸,希望它能够像老马自达6一样接褂哄,百看不厌腐另。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色示刃,仅针对这两款车型来说撬孰谈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咖酥欺,而黑色则太过低调蛔叔,完全掩盖了车辆应有的魅力氦顶好。ATENZA的红色与大多数车型不同耽稿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惯,不俗套环。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蕊衬,轴距为2830mm蔚社淡,与进口版本相同彼惮辆。相比同级别其它几款日系车型穗呕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势佳杰赏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茎染,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯庙揽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拦崎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巾戌,科技感差了一点赦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桥呈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隆萌家,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惺身返。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沦,相比之下确实显得小了一点辩扩笺,为什么不折个中氰坍联,采用18英寸呢九米?   两款车的尾部设计几乎没有区别涂孺粗,尾灯样式相同鞘,双边共两出的排气管(没错锌,为了表达更直观琼、清楚耸、无异议猜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攫痕,这是马自达6一贯的良好作风乾被叼。总之陛谓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的堤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫉,谁都知道SUV车型最为畅销料局,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恭畔胯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出趁,而卖得好的却还是那么几款眉撇隆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙竿换划,还要等到试驾之后才能给出答案诽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钩抽咀。从风格上看存绅软,海马S5偏向时尚泰铆犀、运动刻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群米。而在配置方面宋围洪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点换模画。根据目前了解到的消息摊,这款车型的起售价约为9.5万酶偿温,如果消息属实的话巫察,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嚎玫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妮仇?   外观美刑:设计新颖巧诧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆襄撩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脸辨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司醇橡拍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鼎叮懦,也将它的风阻系数降至0.34卯念内,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了围。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴程洪磁,比例上感觉怪怪的傲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化署姐,有效地提升了视觉效果坡搂渡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯试瑟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神每习。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯善拜、转向灯以及雾灯囱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集链。   作为一款紧凑型SUV瓢擞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm釜惊垦,轴距达到了2630mm瓶歪。与同级别的海马S7相比暑谰,虽然在车身尺寸方面有所减少失凌,但轴距却多了11mm宪牌,整体空间表现令人期待狼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈愤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碘腿慨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伴桨黔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苟避。" "   全新的A3备受关注吹邦艰,这其中的原因有两点陪,一个是加入了三厢车型潮侧。而另一个咐般,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雄凄。只是这台车来到国内较晚掳空律,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生幂镀涵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地切,简单明了的说丁斥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型罕,而必要条件是横置发动机卡褥观。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辉谈,但消费者从中又能得到什么帮?如果按常理来看瘦,对消费者的好处应该挺多的础行航,比如车更便宜了次顾狗,就算车不便宜配置也应该增加了谜苫驼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低商。但上述这些还只是一种期盼煤,毕竟这个平台的车型刚量产不久扑脚毙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糜。至少高尔夫7是这样卞始普,而全新的A3由于正式的价格没有公布次多,所以也不好定论烯及疾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3红栓糯,这次引进国内的共有四款车型外莽陆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型配,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慕戎细。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机愧定彩,6速S tronic双离合变速箱颊。在本月的21号悲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市煎烷。相比老款的两厢车型殊徽此,轴距和车身尺寸都有所增加合,而且在轻量化上下了不少功夫醒揉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择身凛,但在配置上基本都可以进行选装熔弓。由于三厢版为新增车型管敬孟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开念啥董。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凄挖弊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瑰,“小改款挥记了,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款韦痢陈,而值得注意的是仇碉导,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上费。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牟。”吉利控股集团副总裁沦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陪匣溅,欣喜之情溢于言表该请本。    亦或是巧合凡浇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咖牢,一方面羌搪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疤犊,另一方面劲廖惨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁市,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寿寄禽,种种迹象表明勺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段量彪汀。   诚然蜜藉袍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车检凌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纱惜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时横,孙晓东对媒体表示羡琳窜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祷杰,吉利收购沃尔沃之后浚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点残,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涣仿。" "  在国内壬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荣砷,它凭借动感的外观归,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弄盾,后来者RV4搭督、途观必、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮救楔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比购,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎净笑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了考。而今年谱冠,东风日产给我们带来了第三代奇骏绊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢钒粮洹,年轻化咸什、动感化的外观设计就是最好的证明拐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闪涩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中采,层次感以及运动感比老款强太多了构揽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淀肃恰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桑必泞,流畅的曲线让它不在干巴巴劳,整体饱满了很多剿婪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戈弹少,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协分凛。   在侧面线条的过度下巴哀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魂,并且加入了以装饰性为主的扰流板骡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疚。后尾灯变化更为明显纶,竖条造型变成更为接近长方造型瞧墨杯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”摔,一定会想起Jeep仕畏泵,提起Jeep碌倾闲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了葱讨汇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能幻坚,看看它在这部分有着怎样的表现染。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挖,并且不可选装以外废圈,2.4L 豪华版可以选装该项配置祭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配固啥奋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版版乳剐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豌纷,从功能上来看比较全面牌浆考,下面我们就一起来看看它的实际表现芍百举。   更多精彩视频让欣雄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作干箩,调整比较细腻宛鸽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锰逝禾,而且还可以停得很正咸彻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫩飘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话题钡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鸿,如果继续操作讹戎,系统则会中断本次自动泊车酥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里莆奥颁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寞,我一定会把奇骏放在首位磋踏蔽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款砰栏,性价比非常高洞。不过自从2008年上市至今的6年时间里据困,它始终没有太大的改变狈缴,另一边竞争对手们却在不断进化揪略,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唇疆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稗讽茂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酱骚厕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前观饥,而看到新车的第一眼就会让人感叹胳衬次:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了染。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赂疗,并且也是该平台衍生出的第一款车型邯睹淬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棵彪惶。相比老款车型略显古板的硬朗外形晴,新车则显得更精致登财南,更有设计感叹瘦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上力康滴。当然舒,除了视觉效果之外罢伪落,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丛?这也是今天我们需要探讨的问题忱送。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娜亭哨,我们本篇文章的测试内容并不全面等标喷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惯挞菏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揩侵霜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍估掣伴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧擦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章砷梁,里面对新车外形溯疯、内饰等方面都进行了详细的解读慕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 额。另外武翠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊床缴毖。   ●增加更多高科技配置退闲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品悍贝,除了拥有出色的设计胖瑟酷、良好的工艺和用料之外爽捣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虾倡,翼虎就是个很好的例子脖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渤眉系。如今的新奇骏身上凹冉,我们也看到了各种高科技配置鹤陇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炮相掣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陕,在两年前它就已经崭露头角痛连,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样饱,连控制面板都完全相同厢。虽然东西不算新麻粹哪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刹刻糠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锤令街,汽车作为生活中不可缺少的一部分匡探,也同样要跟上潮流懦衰灭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车故捶,很多的印象都集中在日系的丰田车上范,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喜窜,由于起步较早复,所以在混动技术上都比较成熟酿结投。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浪茹皮,一方面是因为未来的趋势蹬裁,另一方面就是对环境保护都有一份责任奉蒜笛。但能让人印象比较深刻的不多棉继儡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外记娠。经过一天的试驾体验思,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶霉撇长,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脖捻炬。   外观方面圭:设计大胆前卫碳孔毕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后彭护毙,给很多人的印象就是模仿白、复刻块骨,aygo交函蓄、花冠故、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垫睡墩。实则也是没办法的事儿铆抹底,白手起家的汽车企业一般都是这样开始誓,不过从秦看来般柑封,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恕珊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哗,整车设计偏向年轻化铂头,前大灯内加入了日间行车灯肮。车身尺寸方面舒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm多,轴距为2670mm僵粒旦。   实质上烩奢魏,比亚迪秦的外观特色鲜明心,个性十足席斜讲,他并没有针对大范围客户群体而设计吻窝,更多主打年轻阂、时尚元素评。这样一来武,优缺点也相对明显但,需要一定的时间让更多的人来接受他苦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番青拐,充电方法非常简单也很安全栓翘枪。通过家用的220V电源就可以直接充电观苍,但是要采用三相插座喂售羚。车内的仪表盘可以显示充电信息然,包括电量以及预计充满时间冷蹄,而且还可以选择预约充电烂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泊孪班,虽然我的“档期”已经很满检拱,截稿压力山大抨哎。但作为潜在车主彪幌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铜,它和福特嘉年华玖、大众POLO会有多少不一样抵甸凳,谁更值得购买骸盲卵。我想这也应该是大家都很关心的问题尼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坟冀旗,以供大家有更多了解壁匈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钩,分1.3L和1.5L车型雀,提供5挡手动或4挡自动变速器插。这也是国产的第三代威驰车型许,相比老款车肝们公,新威驰变得价格更低息籍、空间更大悄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颅汀,在广汽丰田4S店中销售帕,价格区间6.98万-10.88万元隘哨红。两者动力系统斗、内饰设计完全相同恨蠕宛。只是外观分成两厢与三厢埂墙柏,配置上有细微差别而已璃。好了码撮韶,我们就从外观开始说起焚。" "  导语绞蓬阔:在新能源汽车研发领域煤同苛,比亚迪一直是领跑者画,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刀牵劫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睛拭凄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孝毒,能够开发更为节能结、环保的电动汽车产品吠,实现性能的提升和普及应用巷商愤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作函绘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谰失痘。   历史上黄笨,秦灭六国凉粉笨,结束群雄割据时代硼,统一中国恕,开创了历史的新纪元埔话。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抛券,势必证明其在以下六方面的实力古灸袖:   一配、比亚迪秦到底有多快磨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恼皖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棋豹炕,23%的车型在8-10秒探缔家,17%的车型6-8秒拈鲁口,仅有8%的车型小于6秒辖色糜,代表车型如保时捷卡宴4.8L犬泪。今天嘶龄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下譬圃啦,秦百公里加速为5.9秒纳,而记者实地测试时素,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肆骄久。   跑得快自然有其道理普筛绊,秦具有“双模”动力汹美,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合成惰无,在混合动力模式下痹让,秦能爆发479Nm的扭矩惫,某种程度上可以与那些超跑抗衡袍。 二沽辉、秦油耗到底有多低蓄?   根据国际标准测量核算刃悼,秦百公里油耗仅为1.6升琅斜梦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式亩昧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坊蛇,纯电动模式时物你矫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氖汉册,整车自动或者手动切换至混合动力模式时凳桨。在所有模式中笔欠,秦还能进行制动能量回收拐,即电机向电池反充电羔秃讨,每百公里回收2.5-3度电拓峦发,可以多行驶约15公里赫藐轿。 三沸侗、秦充电到底难不难辩?   一句话回答驴:有三口插座的家用电源就可以惹噶速,就像充手机一样方便桃日堕。秦的电池容量为13KWH淬揩,可通过220V电压地却,3口插座谢怒疮,4-5小时充满电搐隶傅。秦随车附送一个智能充电包锭勺劣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖华咯。   四添俏、既然用了大量驱动电池戳蜜,到底安全不安全?可靠性如何广?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歪膘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池饥噬彭。单位能效比诽恋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寥苦孩。但是安全稳定性方面则恰恰相反弦缴鸿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玛叭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池很缉垂,是目前市面上最安全的驱动电池睡沮,没有之一喊。   可靠性方面截菩辜,据比亚迪测试呈复,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沫复卜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修李,业界罕见案漓凡。电池电芯甚至终身保修弗。 五雹、秦操控驾驶会不会很复杂狸刮桅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样电,习惯之后甚至更加简单剿。新增纯电模式移危控驾驶毁关,更安静前肮稍、更节能挖敖。   六浑舵、电池组电用完了如何行驶偿?   据技术人员介绍郴人伶,秦本身不存在电用完的情况蕉琶。电量不足时菇般,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卵南房。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拔良绘。   此外瓶氨鞘,行驶过程中巍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量节,并储存到电池中酷昧规。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车径,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字单,其次是QQ me刮,PT漫步者之流夕拎,当然还不包括那些“只识其样赂咆搁、不知其名”的人群捶硷规。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象岁建,它也是双龙汽车最具标志性的车型慈官答。在迎来双龙新柯兰多之后噶,就在近日插袒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾揪焚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逢,但却让我们可以由心发出这样的感叹射,爱腾终于正常了缚佬梨。   从推出2011款爱腾至今雷刮嘶,已经有近3年的时间乌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敛臂你,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事频阮赏,伴随着2014款爱腾的推出卑促粱,有关于这款车的一切烘车,也自然成为历史贤,被我们封存起来翰。全新的家族化风格设计联舷焦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缸娥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捆,与新柯兰多相似的样貌挪,让新爱腾不再具备专属性焚悼。没处前部细节的设计枪,都是那么平易近人川孺,平庸的再没有任何特点庇腾丛。可能人就是这样继觅形,老款爱腾在售时纪花,人们总是说这款车有多难看访息仙,有多奇葩鹤闷,但当它真的成为历史后赌肆,我们又会感到缺少了什么假。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唾,但还不至于让它从中获得什么优势僧拇,车尾部简单的几处变化舞借心,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哨。现在在大街上豌锭捕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惧抄莲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悔收。   本文导航" "   这年头在路上跑着挠棺旁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蹭松,把自己造的车不断的加长即,就算不加轴距也得把身子给拉长台。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中热、大型车上雇黎剐,感觉有些资源浪费磨汞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车多冬,“L”的作用才更加实际饥链。当拿到这辆YARiS L 致炫时刑,小惊喜了一下磺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了敞撇遣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撵舅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仁毋朵、大众polo陡匹潍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势么锻。目前这辆车共有两款动力吴勤、6种配置车型在国内上市蹦硼,指导价格在6.98万-10.88万之间献。由于新车型且上市时间不长拖,所以目前的优惠幅度不算很大策嗜,基本在3-5千元左右吓掏休。(个人观点请暖庆:致炫堕抗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灰粉授,厂商指导价为8.7万-10.68万母懊呈,搭载1.3L/1.5L发动机嫁憾,5速手动/4速自动变速箱桥。" "   曾几何时胜昂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾功患伎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敬夕仍,但却没有获得国内消费者的认可贡袄盘。如今架淌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胁狮桔,其售价区间为15.48万-21.98万元酱七晃,相比老款车型有所降低骆瓮挟。另外场,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烘,并针对柴油发动机进行了重新调校惕。下面就让我们通过试驾体验江皖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化措,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型司弯犀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鼓,并采用双龙全新的家族式设计层仕誓,整体风格与现款柯兰多十分相似翟驮。然而枪栖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整餐,其车内布局依旧与老款车型保持一致寸返详,略显缺乏新意淡裂卞。   小结酬缎观: 相比老款车型来说伦,新爱腾的外观变化令人欣喜惨磊略,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光被迪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次渭繁。不过弘秸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进假,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涂事污。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坪景,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)旦拉。在海外市呈彼唷,新逍客提供3款发动机蒋堡,配备6速手动或CVT变速箱集楔,在英国的起售价是17595英镑号庙蕾。与现款车相比枯豌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叉旦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谜蒲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歧认贾。 ● 外观介绍桂氓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型橡袍:宝马2系Active Tourer惭薄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单输宫恳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缕械。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搐?车展上的展车给了我们答案寂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月清褪上,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车电宛既,而在正进行的2014日内瓦车展上驼犁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出壬膏少。和两厢版一样孙靖亲,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿捉龋块化平台打造屡,造型新潮时尚柔罚,细节设计则突显旅行车的元素懊,保持一款旅行车应具备的实用性煤。据悉啡,该车将于年内率先在欧洲市场上市潜隋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娜散,相信国内消费者很快也将与它见面下狸吻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后策逝,全新标致308的旅行版如期而至斧墟。从整体变化来看尘略,它在保持旅行车实用性的同时抚篮父,将重点放在外观穆古、内饰的调整以及配置的提升上结,新潮的设计更是让人眼前一亮盗。在我看来骋泡缚,它的变化是非常积极的佳街得。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹈随士,现在它要做的就是尽快进入国内怂沥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俗罕:   静态评测    ?   更多精彩内容骏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑父到:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檀控然。早在上世纪五六十年代标握秦,Citro?nDS就用上了可变悬架挛贬险、随动大灯画、转向助力嗅破疽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夯穿旅,加上极为飘逸的车身设计缮廉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娘淮峦,2011年长安标致雪铁龙成立掏晒羞,到今天我们测试全新DS 5LS惰擞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实春赋坎,音译的中文品牌名念起来很接地气梆步:长安谛艾仕奠誓,有股莫名的喜感始峨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纹,是台正儿八经的三厢车穆肋。   ●外观趁讹:考虑国内需求舜涸哗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缺钙,后者里里外外都显得格外前卫臀稍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侨盲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实彤瞎、更好接受一点纹垛。当然佛煤,前提是得保留住原有气质浑倦苔。   在这张全新的前脸上落棋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辱,官方把它解释为“飞翼”氰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饭俄,由于边缘不是那么锐利劣券,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牛探技,接受起来没那么难樊磐贾。   车身侧面和尾部看起来很饱满护、匀称砍怒率,其实我个人甚至感觉比车头更好看刨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰时劫,厂家说这是做完市场调研后的选择搪会田,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓮入面,想想也不无道理凳怖不,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条圭冬,与其后期车主们各自琢磨股拟,不如原厂直接把这事办了驾斜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹈疏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注看:下文简称新阳光喊狄,以便阅读)埔慈身,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歼梦匿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰其方屠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甩疵。现在它不光新潮骨,还进一步提升了性价比寒钎,为与定位相当的大众桑塔纳啦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诞吩队。 外观乳沁赡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸是遂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似复,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感旅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜夕密。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分称,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米甲改,达到4456毫米滇仍擞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平部考堡。    此外渐扩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米估秋憾,由于在东风日产的产品体系中节琴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挠邯猎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样零钱土,因此新阳光的轴距也要稍微短一些愧咯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时甲穿,我已经身处呼伦贝尔牙克石赐堤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盒饰。尽管天气有些寒冷乡伐,但此刻我的心情是非常愉悦的舱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奇久,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盘陷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世袒淡型,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car砍随内,当然我也不例外叔提。这次除了911之外端察,保时捷还带来了Cayman陌细、Boxster柔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牟叙,让大家分别体验RR(后置后驱)妨俊祈、MR(中置后驱)观柑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嫂奉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卑,即使在这样的冰雪路面也不例外狭擅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衫。在练习漂移之前解故敢,充分的驾驶培训是很有必要的贪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缸帕。   ●车辆失控该如何挽救芹狠稿?   当车辆发生转向不足时挽膊竟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蓬寿,稳住方向并且慢慢回正疆,切忌继续打方向丘馆普,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诽故,反而会加剧转向不足的发生馁巫浅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时朗踌侈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度夸凭皖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线躺丹。对于一般人来说薯,应付转向不足要更加容易一些程适,应付转向过度则需要更高的驾驶技术率海,而转向过度一旦被合理运用恳激,就能成为过弯利器补,也就是我们平时所讲的“漂移”孤晃奋。   ●如何才能实现漂移虎父菠?   要想在弯道中实现漂移渺物七,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轰。针对这次的车型以及冰雪路面罢堪钵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斗艘:   1蛇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)聪挠,我更愿意称之为惯性漂移过弯频佃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近砷、甚至小于90°的急弯谩。 ? 『以上为PPT截图缺难,分辨率有限瑞去,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磐腿荚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丝缸,然后反打方向令,稳住油门漂移过弯祭。例如在通过上图中的右弯时烯弊毯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捕,然后左打方向车察饶,紧接着再右打方向钙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澳,别慌显甩农,这正是我们希望看到的惦琳裙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叙核。随着车尾横向滑动的产生起省,此时驾驶员应该迅速反打方向绅,让前轮时刻指向出弯的路线敦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诽虾讼,随后在出弯时适当收油并回正方向何斤户,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颧函德。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向申潦,方向盘转动角度都不宜过多其粪鸥,最好控制在90°以内妈接恨。其次油门动作务必细腻退韦卷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系李灯,给油则会加剧侧滑持暮,收油则会减小侧滑角度论,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用说收。   2侩哭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)费吧盎。   适合弧度比较大的高速弯道痘现囱。 ?   当车辆高速入弯时绕徊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头款罗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寺剖。当车辆开始侧滑之后书讨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沽戒炊,继续维持横向滑动哀袜苏,同时反打方向控制出弯路线笔休,之后的动作与第一种方法一致榷灵。对于初次尝试的驾驶者来说拎开礁,如果入弯速度不够快也没关系溺,你可以直接省去刹车这一步骤迸,在入弯时适当地轰一脚油门嫂捌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑椽咕伤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控说焕,并综合运用刺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稼霸。例如在紧急虎睬徽、高速的连续S型弯道瞧称凭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泌释覆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冒,从而划出一道完美的漂移路线娘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毋?AE86在高速S弯道超越RX7耿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浑私。   当然彤莫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后豹筛毁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海愤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型污堑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶的畅镣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娟坡晌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喷,驾驶员只需控制好刹车肩挂抗、油门以及转向三者之间的平衡即可聊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啸倾瓜。   然而即使是这样鹿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吨。冰雪路面凹凸不平必,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巩划凡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验情毋嘉,所以技术和心态都十分重要灰嗅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挪起。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秃吹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伍骄。在这期间癸,沃尔沃创造了无数的第一艘让,也赢得了不少的辉煌成绩到皆,当众多车企迎头赶上之际输村旅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谈,并将其命名为Drive-E缴疆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拿碍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垢许揉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命慷暮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舶偷邓,实现了靠背调节和腰部支撑弊。 1967 推出首个后向式儿童座椅才克,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护饭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刷伙蹲,将有害废弃排放降低90%以上晴甫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹬兢录,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惮吾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拦,有效减少或避免低速追尾碰撞乒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抹兔对,至此安全范围从车内延伸到车外评捻妒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表电:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩揩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瘸吗,从被动安全到主动安全耐匿,再到行人保护巫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抛溜俗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汰,空气污染现已成为最热门的话题寂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事譬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荚午剃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耪涉砷。   Drive-E是什么 蕾蓟叼?   即E驱智能科技取,代表Efficient Power(驱动更高效)把龋、Electrification(驱动电气化趋势)讲、Environment(驱动环保潮流)篇,从字面来看很容易理解偏京,简单来说就是引擎高效化少塑,这样一来既可以保证动力性涕侣环,同时还能达到更好的排放标准扁讣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搏枯惫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狭嫉泉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缸。   沃尔沃还将这一技术投身于南淳⒗蹋块化的研发驾病,只需变更增压器谋冻茫块与催化转化器耐栈桑块等主要部件嘛茸疵,便可催生出一款新的引擎产品虚溪非。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓦白,大致可分为4类能碘赔,即汽油直喷引擎拟报、柴油高压共轨引擎功瑟,单增压引擎(T5)班缓、双增压引擎(T6)巢廓。 以XC60为例 波吻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 目微赴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘘确耪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摔儡苇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桓阂脓,在动力输出上也略有提升谢判,其中的原因自然脱离不了小体积丹、轻量化等一系列技术的支持诡。   此外变速箱方面也有了很大的改观词,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拈逗,挡位的排列也更加紧密歧鲸,有效缩减了换挡时间霓,从而具备了迅捷的响应能力柯趣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现论贯熟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下篮擂森,耗能经济性方面得到了进一步保证淋朗太,它将改变城市路况中引擎启停的时机眉僧,改善油门的响应绵堡,空调系统转化为经济模式工作版籍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作臂络熔,而在65km/h以上松开油门愁碎,引擎还将会处于怠速状态茬娩。   本文导航躬搂纱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搂停勤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惠凶抡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敬裤。不过斜竿匙,动力并不是我们今天的主要议题换姥。秦的下盘功夫方面表现如何庞泪隙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伐哗?这些都是我们今天要研究的内容焕嘿畏。综合起来裤崩,我们最终目的就是想要弄清一件事惠沫苦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屯度。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慌捣篮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瓦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谜苗怜。当然驼磊,由于秦有着体积更大导讳、更加复杂的动力系统炽钝本,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法就九碴,但由于双叉臂需要更多的空间枷部,因此也是不现实的朝蠢。在材质方面府竞拼,秦同样表现中规中矩交仟袒,并没有使用轻量化材料为车头减重宛,亮点并不多科碧。由此可见歇聊鼓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化槐。   不过驶,由于混合动力系统的特殊性番宦捐,秦也必须做出自己的调整胃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异板峭。比如垒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上购具陛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上身。此外茂款,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陆,相比速锐在直径上增加了将近9mm堪诫,看起来很是显眼备哀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侣凰点,而在同等材料和工艺的情况下毁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汗劫长,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载眷戮旁。   另外喉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架安。与速锐的非全框式副车架不同厂锯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮簧,由于加入了电动机和管理单元欺脸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加关脊,因此这样的变化当然是加分的请烹驼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套可菏捎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声本识掂、振动和声振粗糙度瓤峭,欲知详情请点击这里)雷沦,是个值得肯定的进步频。此外麻谋,与速锐相同卫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连富尘楞,强度更高挟骏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哩,现款竿∧危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌禾,不过福特已经为此做好了准备酗涂冯,日前刚刚发布了新款腹垢┓保克斯喷秒博。它采用了全新的家族化外观概肚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吵星惋,不过它真正的杀手锏夺仁,还需打开车门才能发现差。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馈,进一步抢占细分市城娌滦小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驾,满足那些对于性能有一定追求的消费者久妹,比如轿车中的S5酿、S6吐、S7溪顿、S8等等司善。就在不久之前的2013年12月撬彤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乏誊悼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型犊钝硷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猛拟。 外观么扑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肪绘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潮,可以随时面对那些不识货的挑衅者涩筒。作为Q5的性能版车型两姐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念店,颇为低调确界,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹈奈防。 车型图片 基本参数惕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渴毁脐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兽屡硕,特别是车身高度经过降低婪廓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm间镶胚,而轴距也有细微的变化本继。   其实只要细心观察丧井慑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞧帘,除了特有的徽标之外矗,SQ5的镀铬条有别于传统车型沮戊,采用的是双横条样式却淌尘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状含,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芦酱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆念。而配置方面镶如维,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惯乘惧。   尾部的变化主要集中在下半部分苛旅信,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计貌,可根据行驶状态来改变排气开启程度闻拟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卵弓悼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蘑,前者就属于少数派盼郝。一个是只有追韩剧的人才懂承,一个是全民百吃不厌弘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品染垮,其实上一代车型在国内早有销售善缅浩,只不过跟福瑞迪太像了赡隆,外观不出众九,关键是动力平平疼客,所以最后并没有收获太多锰沁蕾。全新速迈刚刚上市肠侩,售价17.98-22.68万元勘,很有幸能够在第一时间接触到这款车姐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盯嚼警。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陈分稼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怒。通过简单的对比俯,不难发现埃踩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版认,名字叫做ForteKoup写弦鞭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机臂宦猴,售价17.18-20.08万元泌南。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辞讨,它承了起亚家族的虎啸式前脸华袜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钝,现在看来谈不上惊喜膜,只能说还比较精致洪惺井。虽采用了大嘴的设计怂霓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亲,或许小女生会喜欢怒。大灯全系都为卤素光源刮帘负,并带有日间行车灯脸柿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钩。   走到侧面甭杭耸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缓袍,但两门的设计为它增色不少顿摧,在绝大多数人的固有印象中岭够,跑车就应该是两门楷勤,并且应该是无框车窗核,仅从这两点来看焚厂,速迈确实都做到了鸥策拱,开在路上的确引来了不少的目光追随靛槐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雾豹糠,我们一致认为车尾的设计更为出彩翱,短小疮、精干酗入,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敖纽。除此之外硼彼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局躲瑞,而且排气管口径不兴估〗省,车尾营造出的运动氛围似乎更强嫡柒凡。轮胎为韩国本土品牌膳冈,规格为215/45 R17耪吠酵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了售舜娇。   当然捅,如果你选择2.0L车型的话迷稀,你所看到的黑色外壳后视镜紊金九、前后包围的碳纤维纹路饰板杀燃、双边双出的排气管肺氏的、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纲。" "  讴歌这个品牌戈,或许很多人不是太熟悉盎挛肛。作为本田旗下高端品牌捅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凡,而且在美国市澈斜洹,讴歌的品牌影响力是非常大的负。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力副,大部分都是人们对这个品牌不了解帮森,影响力上不去搁擒伎,导致在销量上确实不尽如人意孤拔。对于这次全新MDX的到来光莲枚,个人持有赞许的态度疤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舰,还是那句话趁供祁,品质上去了骄,接下来就是提升品牌影响力了奖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上譬妒患,大灯的轮廓更加细长需勉锑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柏吨式。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捶,但内部结构和MDX并不完全相同酣。雾灯被一条仿LED的光带替代评懦,进气中网的细节刻画更加运动度。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长番裁弹,侧面造型给人的视觉感受非常低蜗蝎,这和前后大灯的位置有很大关系火抬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耽地,注重舒适性托丢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阂恕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唇,而压低的姿态却更加动感躲宦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吭。尾灯造型相比较现款修长如富揭,优雅的感受也来自于细节的 设计门狠,但貌似通过我的观察掣喘洽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源燎璃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哆梯毁,让尾部显得非常简洁缔啼毙。   本文导航夕仓:" "  2014年2月20日岸孰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市婪矗。2014年型奥迪A5的最大特点是逛吩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揣裁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国解懂吠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗓,共有19款车型湿,售价在49.98万至85.8万卵团肋,具体价格如下封噬券: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表楔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挞誊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辟如。配置方面搭玩,也与现款车型相同蕊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机概。   内饰方面湃,2014款车型也与老款车型大同小异峰喜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘聪,同时门内饰普两嚏、座椅中央扶手淀拐祥、都采用了纳帕真皮面料烤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咀界。而2.0排量以上的发动机则保持不变酒巴歉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搓漂淳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化糜拇。   变化一卡愁刃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掳怂套,在原有的缸内直喷技术的基础之上逢,加入了较为传统的歧管喷射齐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合貌,通过二者各自的优势每镶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求避爬。事实上操,混合喷射也不是什么新的技术捆同,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倾洛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荤茹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弘泻。   变化二赶:排气歧管集成至汽缸盖内荆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沁肖刻,从而减低涡轮的负荷漓,提高涡轮寿命劫。同时廊胸,因为在进入涡轮之前进行冷却矫搬,相当于提高了涡轮的进气温度限制冠式肝,可以允许发动机有更高的排气温度闲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汹脾码。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坑朵吃,同时结构也更为复杂滩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豪。对此臂存履,缸盖内的冷却系统也进行了改进何翅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暑。   另外焊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屠,还有着两项小改动裳。使用旋转阀牟湃锲兀块替代了传统的节温器氨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上病膜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制朗刮蚀。   根据官方消息鞘抵圃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酗敦昧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盟路嘘。笔者也希望在应用新的技术的同时为,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情撬桓。 责任编辑戌鞘:王晨熙" "  A00级(微型车)锯,在人们印象中这类车以实用性几了、代步功能为主收炽溉,低廉的价格促使配置也不会太高控困赔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桓轮,一款车的推出打破了这一概念敞侮鳞,它就是全新奔奔擞,来自长安汽车铅据剂。   感官是人们的第一直觉反应式磋起,所以外形设计的重要性不言而喻官,为了使人们印象深刻块靶捅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吉,道理很简单郴,日本是微型车最发达的市场频缝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兼,在2013年广州车展上炭封拢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郝,除了时尚的外形设计以外紊炮肪,在细节做工上也有着不俗的表现尾。前脸的设计整体性很高廖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条痴诽水,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扫焦袜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势此蛔,不过这一点在外观上并不明显权擦乖,这源于贯穿车身的硬朗腰线驶馅,有效将视觉性降低涟空靛,同时搭配造型独特的双色轮毂锨协缸,让这款小车看上去时尚动感粟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稀忿扫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抛,如果仔细比对稳市,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸长菩。除了引人注目的设计以外沃裂皑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹干逼,具有加热功能的外后视镜呵、15英寸的抛光双色轮毂酒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置暑煌首,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页揣贝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市擅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d删。不过稀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版马颅,从内到外茨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惜,可以说是一次完美的蜕变伤。那么这款新车究变在了哪里逢摔煽?它究竟新在哪嫡赤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辈囱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隋寞祟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大希,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm角,轴距则与老款车型保持一致换编。在尺寸变化不大的前提下处玲壤,改变外观董倡、动力盒烽、内饰荆便懒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仍伙让,2月19日这台新车也正式来到我们面前锣遍,并接受大家的考验臀撵梆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条内辞枪,但这8条是我个人认为变化比较大的维,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候南,我就有了一种预感访八巢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剑当吾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坑娜抖。全新X5给我最深的印象除了家族化外缚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狮街噬。首先陪,先说说全新X5的外观睫暑筷,“大尺寸双肾进气格栅”醚寄、“开眼角式前大灯”裤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致廓兔。    现款宝马3系推出的时候酪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枫好,现如今随着全新X5的上市毙崔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皖勾幻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此壳哥挞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恐憨,据悉塑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窟。值得一提的是解当,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柏诫秒,给人一种炯炯有神的感觉水悼。    由于新老款车型的轴距保持相同偿刑悉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉访,反而侧面的腰线给人一种力量感并,这也使得新车看上去年轻了不少伦喉良。细节方面券盎必,新车在前翼子板上增加了进气口法,突出了宝马品牌独有的运动基因碎访脱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格龚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恢挖,提升了夜晚的识别度沟茎荒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起门,降低了风阻系数颅来腾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性铰轿。" "  版权声明维:本文版权为网易汽车所有桅孺看,转载请注明出处期瘸褥。   在2003年北泻炯,奇瑞QQ的下线让这款时尚倘骂、便宜虱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活集柔背,之后短短的几年间腾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舅潘,然而到了2006年长安奔奔的推出贿掣,打破了QQ一枝独大的局面沦呈。一转眼奔愁较,已经过去了10年的时间涝光慕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占令掇,在这个追求个性粗、讲究品质的时代霸谋卯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞄巍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则摹,而长安似乎也意识到了这一点匣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炕坡亲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蚀?   从厂家方面获悉皮臣,老款的奔奔(love)已经停产嗡哭澈,而奔奔mini则将会继续生产销售堆蹲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系措令,前者主打精品中高端微车市成濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战船观蓬。从定位上来看秸层讲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些并,虽然沿用了奔奔的名字贩疼,但整车的设计兼狈、配置以及售价都会高于老款车型匪疗矮。   新奔奔客户群体是谁咸段妈?   在很多年前催,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惹密乾,到底是买奔奔还是买QQ间谷厂,在那个时候阶痛爽,很少有人会关心这款车设计的如何没弦、驾驶感受如何裳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敢,省油娘、皮实垛世速、能遮风挡雨就行蓖。   现如今底,80后具、90后已经成为购车主力肃沪,这些从小听着walkman屠弊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辜坎、用户体验以及品质都有着更高的追求磐懒,因此在座驾的选择上同样不会妥协挂去。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看髓瞎,新奔奔就是冲着他们来的受堂。   新奔奔主要的竞争车型是寒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布笨阂亲,但从目前得到的消息来看仙啪备,5-6万元将是其大概的价格区间裳。这个价位中既有一些合资的微型车琼奥,也有自主品牌的紧凑型车急定慨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车外,比如两厢赛欧煞浪够、奥拓鲤较、玛驰以及低配雨燕等等车型芒顽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哦孤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些豆,产生竞争的几率比较小森艘酒。   外观眯呛:惊艳就狗、和谐连计、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型确架,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卜:高离地间隙普、车顶行李架慨耽、双色车身等等钠。没错堪坎,无论是跨界鹊、越界还是交叉车型侣纽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质添。不过世间万物猴角镰,徒有其表终究很肤浅晦淮聊,我个人认为赤木履,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜡。所以驰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾间爬棱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悼寐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镣瓷寄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膊百算,它集沃尔沃所有看家本领于一身篡,可谓全副武装袖库捕。为了让媒体更好的体验这台车祁诽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高老偿剑。没有固定线路晶颊,没有领队车辆讨乓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芭瓮,它会和每一位汽车媒体人独处12天撤。而在这12天里吧,我已经和它奔袭了4100公里秋凉,横跨了三个省份呻扛,体验了柏油赛道颇虎骇、软土拉力莲狭虎、冰雪漂移崔托典、高速狂奔浓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沧镀人,当然拢,最终的结果是杰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掳连,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暮半,正所谓日久见人心廊藩沫,交友如此龟魄搽,试车亦是如此疼炯。回到正题狮粱湃,和往常一样疾,对它的了解还是先从外观开始矫糖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生册呸柯,相煎何太急”这句绝句失勿县,而在雷诺—日产集团旗下那晤,有两款车正在上演着这一幕雄残。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气善雇,还有这出色的越野性能酞弄惹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寺素。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下标,买谁更划算车单?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆霜免:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位第妊,作为英菲尼迪的顶级SUV捷壁伶,QX80的售价高达152.8万惫晾钢,但经销商处可以优惠16.2万晴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挫,虽说16.8万也不是个小数目踞帅颅。但对于消费者来说切,一个日产瓮憋篙,一个英菲尼迪渡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哦痰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氮矛等:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV达陵锻,它的身材绝对够大警浦歉。从上图的数据来看驼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爽,尤其是将近5.3米的车身长度腹冠,会让您感觉驾驭它有点困难岸扛。另一方面拭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现界。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赖撩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呛灵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晚翁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足马仙,同时也显得异常凶猛全掸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉水牛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酞疾,整体造型圆润卸酣洛,没有多余的线条作为修饰车,但是反而会让人感到车身很厚实揽闹惟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞槽。同时注意它车窗的设计号,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厕衰失,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样夏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计限,也没有了那种霸气色时,转而给人的感觉是设计很前卫瑟。车尾的饱满程度与车头相呼应着焚,丢去了上一代的直棱直角檬卿钳,饱满的线条凸显着丰满的层次感懈。   日产途乐很:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瑟,虽然脱胎于英菲尼迪车型傻楔弗,但途乐依然拥有自己的外观特征菠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭日缺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型龋钙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纺矫廷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疏巨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敦黄,成为了车头亮点之一恍疥黑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术攫抨娠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耙葛,这项配置自然是少不了的敬。我们可以找到4个摄像头脖杭,它们分别位于车辆头部灰、左右外后视镜下方和车辆尾部兄。以便在停车过程中窖蘑剐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况警舜秦,让您更加自信轻松的把握泊车空间剃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头典蒙,大大降低了停车时的事故发生幕溯拈。   途乐   通过对比发现滤童东,两车在外观上的配置基本相同拒贤渐,差别仅在日间行车灯上枪从顽,不过随着QX80年款的推出蔼,日间行车灯的加入应该不是件难事闲狡簧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刀谦,在相差仅有10几万的时候牧航椭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店排揉纹。    责任编辑愧慌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天簇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹬矩可,除了奔驰G卿鞍、丰田陆巡系列纽烁鲤、牧马人等论崩,双龙雷斯特也是其中一员席瑟,而且雷斯特还是柴油车晨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值眷颈秦,以目前的接触来看唐,双龙雷斯特W表现不错盲伶环,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前布阿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作操毫奶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挝闯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猛滥。当然么,在随后漫长的几年过后袭络,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌轮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挛,该车型最大的特点就是其尾部造型线悸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计车辱,宝马方面肯定不会承认坤,但从年份来讲矗茨,明眼人一看便知丘泡。   外观萌祁物:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歪,该工作室的创办人正是乔治亚罗鳞,不过大师的设计未必符合所有人的审美氨镐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撮潭街,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抽鄙笑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势墩抛,但为了照顾空气动力学与线条流畅磐,雷斯特的车头是圆的敛,所以在当时看来有点“离经叛道”究。   而到了现款的雷斯特W郝,这个“小问题”被修正了残逻焙,一体化的设计已经是大势所趋按篡牢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扁亮捕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少邵葡乱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相复拇。通过车展上的展示双,小编已对这款纯电动车型有所了解勺鲁舍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验类晒,时至今日勃掸沙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绍卸讥。据悉窗磁窜,之诺将在今年的2月份开始接受预订韶,上市后将以租赁的方式面向消费者教边,具体的细则目前还没有公布毋然屠,上市后会有着怎样的表现诞筋络,我们会同大家一同关注吻礁亲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桅弟烁,简单了解了一下之诺这个名称的由来附,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浦蹿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仆沪彼,毕竟是基于宝马X1平台打造钱,因此在多个方面相似度高也并不为过仟股。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E韭囱锯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秽催图,其具体的表现如何隘被,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验文讨。 责任编辑痹且鞘:沈楠" "  版权声明限:本文版权为网易汽车所有对忱,转载请注明出处迸羡贩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计亥窟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仿螺。它们的可见程度电比圈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逆吐。可见度甚高的两个文字的组合乓念岛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吞。因此耽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挠。哦灿抬,对了空壬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思黄丁。意大利人的自信米,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心道棺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桅?咱先从减开始说起患辖授。 Q盒:致悦只是切掉屁股的菲翔么施呜届?   A扮品:非也酣腿,前脸亦有修改樊途,整体风格统一侨司,协调度很高箱塘。   我相信Roberto Giolito先生无,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锤,在设计Ottimo的时候密,一定会更加从容锌火。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”城静,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舵鞋。在他的心中栓净,应该有着太多关于年轻闪鲍笆、活力的理解排扦派,而这恰是Ottimo的设计要点图。 外观总结   赞哥呈:个性鲜明汲、标配LED示宽灯睫萌钮、轮胎用料厚道   弹篓山壬:低配删减雾灯   " "  版权声明突:本文版权为网易汽车所有僳,转载请注明出处慧率。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锌,虽然距离现在已经有两年的时间讨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喝。而今天蒋烧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庙靛,并且还是一台后驱车悲。没错涩室,它就是华晨宝马3系瓷腹痘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)椒,其配备了2.0T发动机路签攻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟临、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拓菜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炉风霉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现无,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纯淀。不过在今天的冰雪试驾过程中辞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)被胺朝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现关,必须先打好理论知识的基础慑管材。于是在摸车之前膛挂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谦傅灌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疆售,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着动。 ● 项目一   热身结束了矗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节存冉谱。第一项内容便是加速和刹车透,是不是觉得很简单吗?其实里边的门道儿多了去了箍奋呕。   在项目一结束后添街掇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惟换,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步炕何。一开始大家相差悬殊典,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脖。接下来的项目二会比较刺激一些匿,经常会出现手忙脚乱的情况敲陪,但只要理清思路按部就班的做吮,想要完成整套动作并不是很难靡钒德。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巴谷幢:本文版权为网易汽车所有懂捌够,转载请注明出处蔷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扑,不过始终都仅有手动挡车型修,虽然目前销量也很出色忻具辅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妨露。好在这一短板即将成为历史划糙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涎胺,新车将于26日正式上市强,我们也于第一时间进行了试驾体验挫抠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哼,在外观方面也有变化常祭。新车根据高低配车型提供两种外观方案仍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虎噬,而高配车型则对中网啤该殿、保险杠造型显、轮圈和后反光板都进行了重新设计涟。值得一提的是围烧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的愧司。   新样式的轮圈非常动感场,在同级车型中实属罕见藐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致彭,轴距依旧为2725mm恢。车尾的变化相比车头要小一些斯镐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冒,不仅可以提升安全性藤堪,同时视觉效果也更加出色灯穿。 有态度【试驾评测】澳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趁酸荚?   扫一扫倦斜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汲卸,一汽大众全新高尔夫正式上市患晨涝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款魔尉,其中1.6L拥有三个车款推竟,1.4TSI拥有四个车款据,官方指导价为12.19万元—18.29万元仁。具体售价请见下表客剃谓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力獭让,但是却拥有三种功率版本搪敛保,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本较,因此在动力系统方面轨麻退,消费者有三种选择惫。    我们从上面的数据可以看到办莲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鲁,1.4T低功率版是主流之研浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陡净,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桅叛焚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮槽,但是它的售价高达18.29万元慕策雷,相对比较贵毕楔毯。    全新高尔夫提供九种车身色彩膛俊蘑,分别是塔希提金斗、唐古拉白郊、珊瑚蓝拧父、魅力紫榷蓖日、玛雅红奸逃、季风灰炔垫挖、水晶银以及深黑和极地白歪。 ①抛倘:16寸Cosmic款轮毂 ②激佬冒:16寸Cubix款轮毂 ③斑纤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂防病砍,其中15英寸的一款殿韧,16英寸的两款惦淀氛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备副,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纶柿。    全新高尔夫提供标准座椅搅脯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柒标,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烙妮,舒适版车型则都配备舒适座椅黔款,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版踞。    在材质方面霜辽嫉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料险氰,分别是上图所示的DianDian黑色织物惧、Zoom/Merlin黑色织物够褪尺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疆体宠,分别是Vienna黑色真皮违、Vienna米色真皮坟擅谜、Alcantara黑色翻毛皮独散、Alcantara棕色翻毛皮伟广。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料彭,有两种风格可押健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冬,同样有两种颜色可丫锖稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欠,有黑色和米色两种可咽蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅计。    在车内外装饰件方面氰岭,不同配置的车款也有不同的安排礁定。像侧窗下沿镀铬装饰条皆、双排气管渐检、镀铬装饰双排气管录逆闹、动感鲨鱼鳍天线岭、真皮换档手柄哭、科技质感装饰条狗校、金属风格装饰条弘加德、碳纤维风格装饰条等等墙亢适,针对不同的车款都有不同的配备鞋沽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍青唾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磋,配备有MKB多次碰撞预防系统贩方、ESP车身稳定系统牛细埠、ASR驱动防滑系统纳筐、XDS电子差速锁辑饯、前排侧面安全气囊恢浚歉、后部4探头倒车雷达番臣、前部行人保护系统篱、自动静态转弯补光功能等等涉突哇,但是在舒适性以及功能性方面履庭,并不是很丰富江竿,但是也可以满足基本使用泞纲。   1.6L自然吸气车款如何亚宀帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训颈,它拥有手动时尚屋努、自动时尚以及自动舒适三个车款厩谓,手动时尚与自动时尚的配置一样涣陡棘,在价格上二者存在1.2万元的差价狼佬差,主要是变速箱配备的差异揣墓俏。所以在配置对比环节氢歪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行琴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元皋投逆,差价为1.1万元绢另。    在配置对比的环节我们可以看到铜刷,时尚型与舒适型之间的配置差别鞭蕊,大多数都体现在外观内饰的装饰件胆膝闯,以及车内一些常规功能方面桨囱,主要是顶棚储物盒倦绣健、后排中央扶手怠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半僳,实际上最有意义的差别在于全景天窗尘伴灌、后排出风口话、蓝牙电话次恼闪、定速巡航潭、驾驶席座椅腰托滥壁邯、TPMS胎压监测系统这几项上疗互妹,不过在这几项配置中肮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刹,尤其是全景天窗没患。    从价格上看诬标,二者的差价为1.1万元恃爽婪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的博,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绢彭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户焦,所以我们在这个推荐环节报钱,更多的倾向于低配车款啦目。 责任编辑复矮淳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孺肌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鹊伐。它采用了全新的DS家族式设计风格媚虎淑,延续了一贯的法式浪漫风格屎筐显,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劳。新车基于DS5平台打造急伯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机镀捂甜。预计在3月左右上市兼微晌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舷陈,让我们一起来看它的表现如何城高。 外观导怖垮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惺,却多了一些时尚及科技感廷勒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驹台。镀铬装饰拿捏的也比较好挖藤帅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翔渴府。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扑监。也表示着DS的品牌走向独立侠小淌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型勘,有着都还算不错的账面数据撅苗蚂,车身长度为4702mm节秸蓖,宽度1840mm匙惭酮,高度1515mm.轴距为2715mm安何媒。上市后会把目标锁定在奥迪A3醛归壤。 车型图片 基本参数坡裴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吐,除了前车6颗驻车雷达之外帕挖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瑟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯授。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闲,从视觉上拉伸了车辆长度诞,尾部设计了一个小小的尾翼华哆,尾灯下侧字样表明了其国产身份夸宋侯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方澜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舱释蔼,真正的排气隐藏在了下面罚冉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楼蛔兢:高离地间隙保、车顶行李架涝、双色车身等等饶。没错踢涎揭,无论是跨界卿莎辨、越界还是交叉车型踞皮吕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勃。不过世间万物焚伺,徒有其表终究很肤浅滇,我个人认为哗砷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唬。所以汞吭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拢茧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倘郝,它集沃尔沃所有看家本领于一身逛舷蚊,可谓全副武装纠脖吠。为了让媒体更好的体验这台车赴乔春,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柑。没有固定线路鸥了席,没有领队车辆陪敦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咕炔,它会和每一位汽车媒体人独处12天爬肩。而在这12天里坛,我已经和它奔袭了4100公里渺,横跨了三个省份皇毖,体验了柏油赛道分揭、软土拉力适咳拿、冰雪漂移兽放、高速狂奔妈佬伟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晃竣建,当然屋,最终的结果是骡豁驰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堡骂哭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徘,正所谓日久见人心还芭徘,交友如此嗅,试车亦是如此郸。回到正题凭巨唇,和往常一样拌仓,对它的了解还是先从外观开始围窘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化畦、多样化是一种趋势的废,两厢车一改以往叫好不叫座的状况访阮保,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钉沧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦心,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒙辑,上市至今保持着约5千台的月均销量激鼎肺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型畏庭。 外观/内饰对比叹杜腐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来角煎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造誊敦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乔,毕竟师出同门轿忍酶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管还疲僵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铆滥,远看很容易被误会成排气管妨,但事实上真正的排气管被隐藏起来辣,整体尾部设计显得层次更为分明穆扭。低配车型配备有倒车雷达褪,高配车型还配备有倒车可视型。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念此,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点官挝秋,修长的车身与宽厚的D柱芯秒揣,加之出色的后排与储物空间陋返,俨然就是一副旅行车的范儿娜葛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亭,它完全可以称之为旅行版朗逸匡断瞄。    车身的线条连贯自然敞蔫挫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伸绍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杠昧兔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沸,调整了尾灯的白色灯带位置尝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端情哨虎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赋赌驰,内饰板件的用料以软质材质为主射未绥,接缝及做工也较为精致怀始,与同级车型不相伯仲瞧撑敬。从实拍的车型判断偿胖经,自动空调羌翅、ESP系统蔑胆、电动座椅矩讳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脓部,至于具体配置还有待官方公布枷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缴辑孝,同样是大众家族的传统布局啃,整体的感受都很不错距季褪,方向盘壁咸、中控台的每个设计很都容易上手硼雹,从材质上来说卑,朗行是塑料感有些明显的蜡,好在其工艺上还是有保证的星,并不会有很廉价的感觉羡鲜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佛,销量在整个家族中表现最为可观猛怜。近期限裸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孺雀,新车主要变化集中在外观擂,同时针对颜色皖吼北、配置进行了调整双班,以保证其市场竞争力撑。在豪华紧凑级细分市场中俏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一趁净,通过下文的对比分析祥宠,希望对有此购车意向的网友们一点参考疮掣。   备注菇惫席: 为更直观的进行两车的对比分析失呸鲜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腻绘、CT200h F-SPORT)心,市场优惠参考自深圳市场舵挛抠。 车型图片 所属品牌赴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朴黑,内饰做工精细    车身尺寸方面哦赂柯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优步水,其他参数均小于奔驰A260睡。从外观和内饰设计风格上看仟肺猩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膘蟹菜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岁倪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后博窜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样甲蹈,全车充斥着力量与美的线条腺亢抵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惩碘,硕大的单条幅进气格栅滦境、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疵。    相比极富视觉冲力的前脸造型恐署,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嚎岔尼,但并没有脱离运动凑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卤烩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹效。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肉,同时下侧雾灯造型也有改变损僚,车尾部也进行了一定的改动仇彭定,整体感觉更加运动蚀。另外嗜林掳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鸽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帆伶,形成强烈的双色反差赣捐。    F SPORT车型装备了整车运动套件漏兜息,涵盖了运动调校悬挂廉、运动包围肺汲、运动阻尼减震器慷、熏黑运动轮毂京、运动车门脚踏板起犯籍、运动型铝制加速踏板内行、制动踏板弗吧、脚歇板等跋。    三幅式平底真皮方向盘蟹娄熔、红色元素点缀的空调出风口窜欣、铝合金踏板少膊、仿碳纤维装饰条等等奸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柬崔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格接。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化删盯迹,将方向盘判沃令、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锋此,增加了便利性煌疥缸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动佬棺,分散了注意力师脊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凄,是多数第一次购车家庭的首选要求嫩迫童,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妊韶璃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型萍,会有怎么样的变化黔,一起了解一下炭凭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赶,镀铬进气格栅增加了些许立体感搭暇戳,更加显眼的X造型前脸读排,迎合年轻消费者的审美伎。大灯的改动有些另类冕唉,在我看来接受起来还是需要时间的硕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氓活澳,新款在车身尺寸上有所调整道,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稼帮,轴距保持2600毫米不变钢剩,相比现款仅车身尺寸有所增加赣江列。   车尾的变化不大抛寺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弯肯陵,以及牌照上方增加镀铬饰条即洼,尾灯造型无变化茫陵骏。实拍车型为高配版本麓瘸鳞,但仅配备了三点式后倒车雷达视栓。   新款的15英寸轮圈造型不错恒,轮胎选用优科豪马屁巾,规格为185/60 R15绿,备胎没有缺失把,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钎亨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高韶财,在年轻人中更是屡见不鲜禄貉查。在学校要有个性酗窍,在单位要有个性蒲,穿着打扮要有个性广,兴趣爱好要有个性脆巍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汾哨?如果你有这方面的兴趣串汾,那么杰德将会是你不错的选择川。可谓自成一派的它贡,凭借着并不起眼的车身尺寸朴嫌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沧婚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车局趟蕊?还是旅行车焕废魔?或者是MPV吭?但这都不是事儿探监富,只要适合自己就OK浑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人确,喜欢接受新鲜事物的他们归龄,正好与杰德不谋而合堑城。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呻,此外庙剃妈,六座的乘坐空间徒享孟,也足以胜任日常的使用需求啡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赂僵瓦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢经痊半?自2013年9月6日上市以后匈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量墓,力压大众途安和马自达5等竞争对手谴,它用事实结束了我们的疑问俏。除了这些籍娶韧,杰德还会带给我们什么样的全新体验冒抚,让我们继续往下看霜逞蓄。   " "  若是经常关注汽车之家的话蓬呜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生催,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挛化。虽然我们这里并不提GTR辜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何量搬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负肮眩克斯ST提板镁,令人刮目相看贪巫类。与此同时滥卫滴,在秦身上禽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秦、做工以及舒适性表现上的明显进步羚。 外观造型怖册统:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挺,近年来推出的新车型如速锐茄、思锐以及大家眼前的这台秦叉乡,都可谓一个比一个漂亮仕建弊。就以秦来说份,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谐,很是亮眼贾煞墨,同时也营造了较高的前脸识别度烽逗欺。   车身尺寸方面皖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搭璃辈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平话甘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俊啡们,2670mm的轴距表现则处于平均水平稗洼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同霖帝号,其整体感觉与速锐大同小异秒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逝徘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接定。无论白天还是夜晚妥琉好,该车的车尾识别度都非常高喇。而且内部的光源廷痛桅,除了转向灯为普通卤素灯泡外靡逛恒,示宽灯蹭拇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奈诞。   充电林、电桩安装及质保/售后介绍递:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灸蝎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朗猎钢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叛咸,据官方资料介绍垛,充满一次电大约需要5个小时左右摔芍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叭。   同时坚磷袒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩监绊韩,虽然价格并不贵托梯,大约在6000多元猫,但对申请人有一定的条件限制亭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)投,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)示惶尼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歧亢哗。当上述条件都满足之后鲜凳蹋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请僳匹,如果一切顺利惺,最快1个月内就能安装到位并通电使用酪兑嚼。不过目前丸超马,秦还不能实现快速充电拓烷敲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的污,只是目前还没有这样的配套充电设备稀。   针对秦的特殊性庇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位存,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务悉私。其中颇拭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全馈佰擒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卧香,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋小涵欧、绝缘手套和护目镜等设备混,并规定在检修车辆时必须两人在场钨。以防车辆万一发生漏电汰级鼻,威胁到维修人员的生命安全挨慌冬。   与此同时趟岁裴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里居,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同迁锤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剂,整车质保为6年或十五万公里沽嫩坤,电池组为10年或二十五万公里)肃瓤乏。总之仙坷刚,从专设的维修工位降色、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乾反,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度灌,而对消费者的购买更是一种信心的保证寡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颁,中国汽车市场刚开始发展摩阂删,市面上可供选择的车型可谓寥寥驶侧,在那样一个年代催,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纪,并且在之后的相当长一段时间锰双芭,人们心中仍对它们有深刻的印象冬。时至今日放独,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弓宋,在数年激烈的竞争中瓜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下醒促欢。这回寞零,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嫌,我们也借这次机会为大家做个全面对比砷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耐:外观内饰(包括设计和做工)钝彩辑、配置呈烧匿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)车滔奈、储物克揉、油耗苏卧、驾乘感受耿、加速性能烷虾庭、刹车性能躺团。同时得,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喀柏、同价位车型的什么水平开。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞬吭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元海汝郸,目前约有6000元左右的优惠莫龄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元电地,在优惠方面差别比较大介顿薯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右田迟,根据论坛中近期的提车价格效卑诵,9000元的优惠还是有的舜。目前诡虐,两车的售价依旧属于同一梯级沤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瓶鲤,只是配备了卤素大灯及雾灯骇疵袜,透镜农盟纹、日间行车灯这些都没有统矾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系册温瘦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汝类秦,因此我认为两车的配置可以理解舒观,符合同级水准滦躺仓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比箩琳,两车的各项参数也处于伯仲之间泼颗当,差别在6cm之内门怕。在车内空间上缔,两车的表现也很接近汹,我先剧透下吧茶使,结果可能跟你们想象得不太一样卢。   相信看到这里充板缺,大家最担心的就是如果车辆没电币,后备厢是否还能打开的问题抛铅砍。捷达看来是妥妥的没问题棉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑朵,它的后排座椅靠背可以放倒冈,之后即可顺利从后备厢取物丧牵褥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宦。   在倒车辅助上慕,捷达配备三点探头婚瓢尸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谐读孝。这里多说一句煌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达顿嚎,让人觉得很不大气痛币,并且低于同级别的水平呢急,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娜垦,舒适型也可选装倒车影像牛,比捷达厚道一些车谴。从普及性上看挪啊,能够达到同级别的平均水平岸传骚,从功能性上看弛,拥有倒车影像的它则高过平均线了犀笆,给好评赎箔寝。   两车都是15英寸的轮圈烯未,造型上也是各有风味饺廊硷,轮胎宽度也同为185mm芦是。从售价上看密,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右媒侥焕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脯,让我们在后面的制动测试上见分晓吹浦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裤,借着中期改款的机会还锤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沏匡鹤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琳。应该恭喜它疗贩,至少在我眼里涪枫祭,它确实达到了自己的目标攻。过往凭借动感的外形贝岸雀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梅。   只可惜劝,刚上市不久的2014款起亚K5鹤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择穆,而且它们的价格都处于K5车系的高位冒警,受众群体并不大邻瘁策。前段时间烯酿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仿拼,并撰写了《起亚K5购车手册》口。文中维寂芒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐某耐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毛哭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH变浇吞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闯额浅。自从起亚剖瓢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滇,互用研发产品的例子不胜枚举盒涟酣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隙韧萍。该发动机的最大功率为245马力蔡拆匡、最大扭矩达到350N·m骸贫室,账面数据处于同级别的上流水平甸寇炒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀稗危措,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机首。   在涡轮增压汗接础、缸内直喷等技术的加持下恳存,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m小,并且一直持续到4000rpm橙。得益于涡轮介入较早本落榔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浓丢,而且它的油门也调校得比较灵敏捅鳖雌。在实际驾驶的时候腥现耪,可以感受到它的起步轻快自如唬诽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余憾家裸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亨憾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些规掠,但差距并不像数据相差那么大泛樊葡。在整个低转速区间箱抹搂,它的动力输出不算直接稍钎沪,缺乏一点活力嗜,给人一种有劲儿使不出来的感觉现呐。   于是餐,我把油门再踩下去一点突,动力突然来得很快罢洗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秦,毫不费力淡短耻,而且可以感受到车速达到120km/h时挠,发动机还有充足的动力储备仑堆构。它的中段加速能力让人满意眉耿,虽然依旧缺乏一点活力副,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴味唯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开顽。   还是差点意思驶阮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朴。于是沫肺跑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹋,6速手自一体变速箱切换到手动模式觅锤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篓把怕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厘躬深。它的油门响应足够快毯客,发动机的动力输出得到更好的释放枫,方向盘的反馈也更加扎实驼屎。除了SPORT运动模式外潭拦牵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式里桑,运动特性从SPORT镁需、标准到ECO逐渐减弱赣,驾驶风格也逐渐趋向安逸踏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菩,平顺性极高井邵荡,而且动力的衔接也让人满意侧。若以80km/h的速度巡航解,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舱挟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右僳,对于燃油经济性的控制也让人满意纫确灿。同样值得表扬的是降挡速度灵,在中段需要加速的时候深踩油门褂千,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咖,而且换挡冲击也比较新伞,不会让坐在车内的乘客感到不安徒。   前麦弗逊匪隧溅、后多连杆的独立悬架底盘结构恍嘉脓,在调校方面仍然有很大的提升空间坏翠狮。它的弹簧足够硬磷认唱,但是减振器的阻尼不够大地疮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梧,会有细微的震动传到车内熔,以稍微快一点的速度过弯弛下,车辆的侧倾会比较明显邯恨怪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涎锚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题簧贿,舒适性让人满意吠石,但如果需要激烈的驾驶的话嗅脖,后期对悬架的改装很有必要们毕抛。   它的刹车盘相应加大了尺寸到,刹车的力度足够娶迁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撵。具体表现是慰咐媒,刹车踏板的前一小段是虚位东,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏户霜,制动力度会突然加大偏,需要一点适应的时间纯扒憋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻催且,发动机的声音供、振动都非常小笺楷。然而癌拆,在速度上来以后舒孝狗,噪音的上涨速度也很快钮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎木诺矛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搐瘫藐。   我得承认鲜玻爬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拾,但在起步和中低速行驶的时候父缺,动力参数上的优势并没有完全体现出来粒臣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翁揽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价隘抖酬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佰柑乐。当然悲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型推。另外跺痛卤,值得一提的地方是钵钒,在动力提升的同时丘丁限,它还加入了行驶模式控制系统菠顿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用豁摔,它的动态性能相对有一定的提升托酗活,开起来也更有活力和乐趣甜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陡靖囤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戊,只有手动版车型销售省,导致产品线还不够丰富花。而就在去年11月考,海马M3终于推出了CVT版车型辜酬,7万-9万元之间的售价构,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烤呻甸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30趟淖、逸动方呻梳、宝骏630以及启辰D50等车型骨姓冈,竞争还是比较激烈的阜瑞幂。作为一个后来者姥畔伤,海马M3是否有足够的实力立足熬檄?下面我们就一起来看一看梆。   动力刻喝股:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呐烘黄,其最大功率为82Kw龋,峰值扭矩是147Nm我庇林。从账面参数来看鸡谩诗,可谓非常出色钩篱梧,一点不比合资产品的数据差歉。对于一辆紧凑级轿车来说郴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嫌顺嘘。    开起来的表现借邻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强璃闺号,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仑,如果想要充满信心的快速超车切爆痕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择珊午供。    我知道会有人问截厩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗们垢贬?说实话巫,我觉得大家都没什么区别唯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侵葱了,也是低扭不够强航妈县,需要靠高转速来增强加速能力睛。    可以肯定的说本赏,除非是加上个涡轮增压器膏孝。否则的话浮,这个级别同排量产品之间的动力表现恭卜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抬。我个人觉得哗,这只是消费者们需要认真衡量的一点熔疼,而非全部棋赊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在眉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感篡纱,动力传递平顺连续的特性边,有效的提升了整车的行驶品质感逗衫。顺便说一句稳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伯风,这也是比手挡车多花点钱的好处汞。    深踩油门时貉维刻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上却,来保证动力响应足够顺畅螺钨飘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罚琅。此外蒙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式既败瑟,功能性极强氢玻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后情篡捞,g值才开始达到最大的0.366g伴疥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腿,此时车速大约在30km/h左右燃隋,达到60km/h用时5.24秒弄氓,冲刺到100km/h用时11.45秒螺。    接下来看看海马M3手动车型靖聪戮,在加速到2.5秒后唬道啦,车速已经达到了差不多40km/h敬钞,达到60km/h用时5.01秒共泵卉,冲刺到100km/h用时11.28秒逝筷,比CVT车型略快响饺。如果不较真的话偶接,可以发现二者的差距其实非常邪卮倥稀,相应的在日常驾驶中其实也一样诲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米莫,就这个成绩来说粉微垢,它的表现只能说是非常一般程钦狸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言曹虏,它的表现就算好多了薪噬策。 责任编辑橡船哗:沈楠" "   近日褪肯署,宝马官方发布了新款X3的车型官图察,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赣。从新款车型推出的速度上来看特,我们也能感受到宝马对这款车型的重视薪尝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稍幌创。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化畦骑徐。    早在2003年妈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章双暇。10年以来痉旧,宝马X3已经销售超过了一百万辆杉佛陵,自从2010年上市煎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耐似。因此毙舌慨,2015款作为X3的中期改款卷陌抒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中毒,优化后的大灯组造型醋叮戳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蜜布松,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多殴啃伶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版觅娄斧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恫。通过官方图片烂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粹,也融入了宝马家族的最新设计语言屋捷,与新X5一样采用了新的中网边框设计新,在视觉效果上更具冲击力剿。    在头灯部分铆师窗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光黄猾戏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细册。另外呸挞纪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代餐瞎谅,配置方面它还可以选用全LED光源腐扮嚏,再加上选配的LED雾灯笆澜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质馁络窖。    新设计的前保险杠极具力量感躬裴,并融合了镀铬绘啸、塑料格栅以及金属护板喷且偶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型澜冕。此外氰楼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寒翠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玩盛,也使整车更具个性化风格蜗规。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浇:4657×1881×1661mm狗街,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近结坏弓,轴距也同为2810mm皋靛累,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坦思钙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别羡沫,从车头一直延伸到尾灯的腰线人坍殿,让车身看起来更加犀利且极富层次感眠。相比变化较大的前脸任摊地,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计什,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰细纱拾。相比X5拿竣钨,新X3的尾部更加耐看散,有棱有角的直线条凸显了肌肉感查酿写,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牌发文,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锑锣,视觉效果并不是那么给力赦瓣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吧募,新款X3也不例外牧落。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茂位绷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前番、后部的防钻撞保护装置挥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套午、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂匣新厢。此外壁局,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乡誊。该车还可以选择六种车漆啸枚尾、三种专有的18蚀劣傲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郴晾。 责任编辑拓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车犯花:Quattroporte(总裁)穗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涣甫户,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV壳某孰:Levante短漂辈,还在2013年4月的上海车展上酥,以全新总裁平台为基础须酮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角袖难幕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祭精,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款解慈:Ghibli……   以家族设计为本徽绦汰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擦氏粳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同味腹,改走豪华中大型轿车的定位钠,车身尺寸长蔡户熬、宽性净、高分别为4971mm镀澳、2100mm和1461mm深,轴距则为2988mm欧嫂,直接锁定奥迪A6铜拢捌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征视,且融入全新总裁的轮廓特色黑惶,以紧实并极为流畅的曲线拓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格港想。    于是在车头设计上谅环缔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斗扔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计群粪,将蜂巢状格网嵌入其中残扇,且尽可能地加大刷奥,再搭配角度更为锐利淡旦蒙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组龋跋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势节坍始。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蜡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肩吮箩,所以厂商在Ghibli的车侧窗幢,除了保留前叶子钣鳍状孔道添乌杰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疽邢筐,也师法了总裁车侧的设计瓜伍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擦,另一条线则从前门下方迸出环切裳,向后朝车尾紧缩倡罐,滑顺动感且充满肌肉感关虏诲,并正好可呼应更翘的车尾设计财,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戊剃,速度感浑圆天成借。 内饰向旗舰看齐竭首,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沤幸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同橇些咖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计前藤哄,也把声控碱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瑟,右侧拨片负责手动升档堵、左侧拨片则能提供降挡商楷愧。    此外辖冀谜,三辐式方向盘的前方吮傅梦,一样是借自全新总裁的蓝底白字激释暇、双环式仪表盘陋房劝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表藤封想,左侧则是表底超过310公里的时速表哭匈衫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓤,可提供显示油量腿寇旧、水温盗弊、挡位与导航指示等行车信息挥碾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赁忱牵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图澈锑,告知驾驶者目前的驱动状态惹颧。    和总裁稍有不同的中控台脓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扳,以及可触屏操作的收音机电台选择垫绣、音源切换官吴岁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耍烷杆、空调温度嘘癌仍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刹监,空调出风口则移至屏幕的两侧锹坏擅,下方则为恒温空调系统调整出风量然、温度与出风口的位置绰酒祥,以及音响系统的吸入式CD叙鸵,设计上较总裁车系更加简约土亩豌,但用料与配备完全向旗舰看齐侵铺罕,展现了十足的诚意钩纬恨。    较为可惜的是汉盼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芹模,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm旗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当宛长,包覆性和支撑性也非常出色蛾憋贡。    但是后排方面老票举、便没有像总裁那么充裕颧险签,尤其膝部与头部方面傅,身高174cm的笔者坐进去后讨蹈栋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肪得表,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拜,也刚好替前梅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蹲甸揭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潮乐。 责任编辑净判敢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耸朔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妙?后来一看岗嫡瑞,哦泻崎,原来CC是“Cross Country”霞歪。继续了解发现有点意思毕,底盘抬升阿采、高功版2.0T五缸发动机沧放呕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攀歪辟:目前的普遍规律是欠疯沟,产品分得越细腺叹,总销量提升越明显睛风阮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掸,它的引进彩搭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦珊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板藩诉目,主要分布在前脸和车尾瓷,从外观区分它和普通版V40很容易懂蕾。底盘抬升12mm涂划,这么小的数字对视觉效果影响不大受,整体协调感没遭到破坏遍康堑。    车厢内部纫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓦普,除此之外内饰并没有过多特别的设计怠嗣。之前我们已经发布过实拍文章定,车身相关内容有详细介绍牛,因此这里只是简单提下要点坞,就不再重复描述了完。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恨些。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虫,最大功率214马力澎,峰值扭矩300牛·米肉图侯,型号B5204T9酗,是普通版V40那台发动机的高功率版本馁科,那台机器的型号是B5204T8涪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沏钵,今天会是什么成绩东裂?稍后揭晓补撅袄。    变速箱没有变化甸绩,依然是日本爱信提供的TF-80SD桥绒潘,六个前进挡谈骇,带手动模式和S挡刑镣鸿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毫,奔驰A级用自家的7挡双离合江攻峦,沃尔沃这台6AT暂无优势人赡穗,目前他们还没有新产品投入实际应用侠,理应加快脚步核俊喘。   驾驶乓传弦:邪恶的S挡    驾驶部分撵息婪,我想说说D挡和S挡的区别眠玩缝。看起来挺初级的一个话题肝集,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂漏囤堕。D挡油门响应迟缓疮踩,在激发变速箱降挡之前漂锤,需要稳稳的卡、持续性的向油门踏板施加压力琉,慵懒的降下一个挡位之后鸿四,情况有所好转凯绍,动力给得稍多谐迷,也就这样袒。    不满意对吧位农瓜?可以把排挡杆向左扳到S挡媒陕,切入“邪恶模式”男灌靶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惰簧,转速拉高1000rpm以上屎旱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蜂榔砂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次味案,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出愧恢,脚踝每动一下狠,车身就顶起往前猛扑一下蹬文阀。深踩油门丹霉,转速迅速攀升啼,跟D挡时判若两人尘,两百多马力备椭膊、三百牛·米乓靛痞,在这个尺寸的车身上爆发出来伤弦矩,过瘾兔胆省。    激情过后细细品味低耽,这套动力总成有两个弱点需要改进嚷,一是怠速时振动大趣娇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辞,影响体验;二是低速行驶的平顺性萝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境变蜜,1退刷、2捍暴、3挡之间可能频繁切换赫挡季,动作应该再细腻些氦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坪哇毙,选择“全功能”项侣,不打转向灯就变道挎函睛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道庇,回正的力度不形卮甙汀,如果你想在车流中快速穿梭前进碴酱稻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咕虽没,要么关掉方向盘辅助乓,仅保留振动提示即可耗粹。   绕桩热恳丰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捕囱五,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蛾,在绕桩场地很讨人喜欢麓。车头响应比前驱版本积极猜促,入桩动作稍猛淋间,车头好像在被一根绳子拽着走枢漠。给我留下深刻印象的是形筹祟,这款车的极限要比前驱版高太多考,特别看了下蛙晚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琳武。上手容易磁渐,但是需要注意别突破了极限咳齐穆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点备携:一旦超出极限享娃节,很难把车身再救回来材薯。 责任编辑浮羞胳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沪豢纪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汝昂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妊娩课,就一直困扰着我们的问题硕挛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题和授。马力越大的车就越好么吨崩?绝大多数情况下答案当然是否定的赁构禾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外太霖。随着时间的推移第肉,我们有机会做这样一个有意思的选题络郝虽。   让我来说明我要做的事情棺棱姥:我们有三辆四门轿车儒履,合计拥有1657马力哄。看起来确实有些夸张掠鄙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport下渴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多加鲸混。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捐,但是这个570马力的怪物一直没有车凡芜靖,直到我们完成这一特别的测试一周之后捕几。我们只能使用520马力茸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo佬诞虐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镜屋糖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卡。   另外一辆是全新的奥迪RS7承,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晒,拥有560马力的出色表现桃钝羔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笛,在K&N工作室的台架上赌氮毖,它的轮上功率达到了479马力鸡蔫风。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力插膜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器口恭踢,用以获得更多的功率输出讳规。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候底,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力事岁眯。即使按照宣传中给出的数值汰轻抄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烤硼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颁浦奴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祁幂酒,它的轮上功率达到了541马力斯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谈两搅。   另外还要说明一点授闭媒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尘父,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本价刀,不具可比性村。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帛穷。结果很令人意外帽碳潞。两款加速最慢的车型涕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阶俏。当然最慢是和RS7相比较而言的裤萝及,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疲瓜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鞠箔千。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒通卯匆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啥倦谈,但是还未打破我们以前的记录粪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肚夺,说它慢更像是一句玩笑话弗,这一成绩实际上已经快的吓人了噬侯。奔驰则要更快一些弘戏疼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)般陡淮,冲线的速度也提升至197.5km/h颇陛。冠军仍然是RS7的笆簿,它只用了11.6秒霓拔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恐恕。奥迪的冲线速度为193.8km/h牡翁臂,虽然不及CLS63 AMG喉忍啊,但赢了就是胜利丁囱化。   123下一页 责任编辑屑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后室,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲸、运动和科技气息了门谢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机混该,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宏,主动式车道保持和自适应巡航功能外,几乎能让驾驶者也变为乘客杏督,高科技配置更加丰富脯芬位。    于是淋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抹刀憨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炼稠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悔没鳖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受什裂潍,在下面的文章中有详细介绍谜窘盼。此外片搂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章未恃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读醛酪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道回程纲、残破衰败的路边小屋迁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沏蜗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富性借,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尉帝。身处如此糟糕的环境旦拧,却并没有让眼前这个出身自底特律莽举、土生土长的本地小子屈服函我:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感憾端蔬,但只有经过一番试驾体验之后玛嫂去,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力维。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的患袒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坡唐豢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网星剩干,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姥枪,同时两侧向外延伸与车灯相连米墓分。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化官还。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯串灿妙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计介粪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杭。   尽管是低配车型坪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车欺贪,它基于D级车的平台打造化寂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条方毕嚼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脯桂论,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磐拢靖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喊,不过从近几年的趋势来看挥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香齿抗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型躺访,至于其中的原因贺海哆,从这款车中也许会找到一些答案入竣娥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谩?   GT嗜才蘑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冬徒,维基百科将其解释为具有超长续航里程戈、拥有强劲动力估苦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抵蝗。可能一提到GT椿宪刊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车败叭,其实则不然紊,GT拥有着明确的划分准则徊,举个例子来说毯俗棉:拥有着标准的后备箱裙、配备V12发动机并且内饰非彻ㄍ猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车癌奇椭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泡末。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叼居闪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看老屋较,这款车的确还真有点GT的意思鳖摊敢。在笔者看来箩许,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的放鞭叙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涕,最起码第一印象分已经拿到了能。   5系GT是采用7系平台打造的腔赌徒?   5系GT的轴距为3070mm粱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同僵,从前双叉臂社、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矫。厂家表示汹蘑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梁娠,其在外观炽棠危、内饰拇姑堤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镶仟。   5系GT型到无朋友确俩?   谈及5系GT的竞品肩帆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情廷仁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妓卡瘟。   外观秆播:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醛晒荆。风云2(详情)凹寿筐、E5踏惮菇、A3以及今天评测的这辆E3雷琼砍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锌聊停,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炮含踞。从这辆奇瑞E3(详情)来看希,外观及内饰都有着很高的原创度踌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间京疵九。这让奇瑞的产品线更加丰富彼村巷,但也让消费者选择起来有些头疼藕。 外观杯肛拎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俺抚械,但外观却没有去针对青年人的设计趟悔,前卫教、另类这些词汇应用不到E3的身上胺,车身也找不到多少运动感淮娥。不过它长得却很容易被人接受垒保,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉官腺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看眷囤皮,E3和E5的外形稍有一点点相似炉廉回,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嘉署。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敦斜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高层仟上,而且非常容易被大众所接受鳖。不难发现莱前奴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹬下,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搅品。艾瑞泽耿污、瑞虎5蝗,单从外观来看都会让人眼前一亮牵卫。借鉴是好事粗瞥梯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摩峰滴,但不动脑子的照搬实在是说不过去够。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舍污,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泥,作为最会制作小车的铃木来说篱梳堵,雨燕可谓打开了国内的市场陪读田。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代睦,新一代的SWIFT迟迟没有引入厢邻。而就在2014年1月18日笛帛毖,铃木速翼特在国内上市苫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后聊我,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽鸡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潜挡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件玻街彭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垂沟哗,速翼特运动版采用运动风格打造踩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm白喇,轴距为2430mm硅。由于基于新一代车型打造舰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些混千,轴距也加长了40mm付。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚势,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘲吉遣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渐衅恢,包括中控布局蔡、仪表盘耽哆拒、方向盘等造型均有所更改炉逞鄙。此外聊哄教,配置方面新车配备了ESP僳菲、自动启停系统赊投、USB接口峭潍、运动座椅等配置癸市采。CVT车型还配备了换挡拨片庇活,满足驾驶需求请。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晒矫辅。真皮包裹自不必说骄迸吮,3耗阮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服埠憾吵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沧。不用和别人比善稻线,超越自己就是最大的进步葱蛔颊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面廓撤晾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杀痉沮,其最大输出功率为100千瓦笑管拘,最大扭矩160牛·米皮械烦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT境瘸删,其百公里加速时间为8.7秒够砍缮,最高速度为194Km/h刚读橙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡系垦忿,相比之下乐趣少了很多掠咐镣。 免责声明撕踌:本文仅代表作者个人观点卤伺,与环球网无关骚郝涩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孔全,对本文以及其中全部或者部分内容投、文字的真实性词泰、完整性仟欺、及时性本站不作任何保证或承诺写饶,请读者仅作参考汀商咯,并请自行核实相关内容憾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车市尉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娠芍,引起了广大网友的质疑福处靖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缔末寒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阂屯。于是易车网本着服务网友的原则嘛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车码馅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示欣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岔酣踌,您便自有定论恃攀量。   体验者介绍    前排体验者彼窖价:辛毅 身高喇:178cm    后排体验者膏九:旭子 身高赐答:177cm    Ozel 身高红:170cm    小娴 身高辜骡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准褐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铝晃虱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扰敬铺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市加屠首,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣皋奋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论江工,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撇掸,公平公正公开地来一次大对决骂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车石弘辑。所以不得不承认崔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卧敦岗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涉飘。    事件回顾卉撼:    说干就干筛苹舷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呵护,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作联。根据易车网后台数据的统计来看牌,持以上三种观点的网友大有人在彪蓉零,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲就膝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钱滇。尽管是为了对比三者的公路性能冀解,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泼伟惠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上裸径。    测试车辆沸赣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捅嗅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沪缉娥,奔驰已经尽力了棱,我们在此也由衷地感谢蹋揉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罗宿痞,告诉大家改款前后的差别捍沮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钮默绢。因此我们也很负责地告诉各位网友儒歧沦,目前除了易车网戈,其他媒体对于新款X5的评测郡沟,都不能代表日后国内在售车型肋净顾。第一辆中国版车型为xDrive 50i绩椿,加配M视觉套件酗恢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况商尼,我们无法借到官方提供的车辆下。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赦。    测试场地鼻诵:    乐驾赛道全长1.6公里尽等卡,共14个弯道汰钾,最长直线段270米悄瘸,赛道宽度为10-18米受匣湍,视野开阔让,无障碍物豹瘟龚。赛道两侧均为土质路面匣犊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胳祭,大大降低了安全隐患衫。    测试人员晴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑菏佃,却要替土豪们操心买什么车屠,这件事听起来真挺可笑抄雾,因为我实在没法揣测土豪们的心理挫。如果说我还能理解花五十万买大切赖撂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狡并彤,代价是要多花一倍的价钱胆秤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感书从遣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桨藉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望的。不过因为坐的比较高楞餐吃,速度感不如那些贴地者强烈皖相,还没怎么着呢就破百了袖。这大概就是SRT8的魅力猴肋称,很难说值不值得悔寐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芜琉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掳趟灌,跟改款前相比还是升级不少衬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凡截搪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚏,SRT是JEEP官方改装部门轿奋,这种改装是全方位的簧,包括内外套件加强考钾,以及性能方面的提升荣。SRT8就是高性能版的大切诺基康缚,主要提升是外观套件匡、及动力系统列凉扩、刹车系统惩挛连、行走系统等方面蓄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喷陡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机场,6.4L自然吸气HEMI发动机阑泛,搭载采埃孚8速变速箱滑疼。   SRT8为公路而生泞车,所以公路性能是它的强项扯,不过Off Road就不是特别在行了藕捎好。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贪仍剖。 ② 跟之前的SRT8相比簇黄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驶怒轿,所以科技感和豪华感都提高了不少额嚏,跟换代前的SRT8相比聪梧,升级的部分都是实实在在的箔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统聊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痴郎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彤揭焙。  √砹楦尽③一百多万的车寝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呢策锤,再挑上百万的车的刺懒,好像有点吹毛求疵枪。首先悬架的设定非常的运动倦久吵,即便比较温柔的驾驶方式豌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极段,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稿定,大切诺基SRT8并不是一个非程耍合适的选择逢夺,尽管动力非常充沛峭屁寝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意串皆期。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响海疼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氛池,但好歹SRT8也一百多万了砷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捌霓。不过之后我们也释然了晶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茨扇上,但经过数个媒体的“蹂躏”能辆肋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了踏丰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敬,有点异响似乎也算正常谁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基槽,请点击下面的图片进入试驾文章催涣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弊蕊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掀头,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求评掳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中协膳蹬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生漆尸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T燎,还是老套路界,直接切入主题纠两急,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苗彭殿。 动力对比吧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手习,看看英朗GT的表现如何吧废。这台发动机的最大功率是131千瓦取较毙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来揭寝隆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祁投,当驾驶者在需要全油门加速的时候钱醛,为了获得更好的加速表现煌可,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脐。对比发动机账面参数来看壁斑闹,最大功率118kw泥痴,峰值扭矩250Nm荒莎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统既阑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心身娟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翅。   至于传动系统方面课棘哎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哪拇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样岛顽,都是目前该级别中的主流配置鸿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泡方。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阀汐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩山步,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炊槽蜡,比如高尔夫6瘸司健、速腾等申冷鲸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方介虏剔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构邯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刷被低,从而起到提升操控性的目的挫拱菲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架句赤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上爸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接箩叛,但通过厂家的调型椅梗后寥录,当一侧车轮发生颠簸时哨潜甭,对另一侧的车轮影响会比较小些颗猾。   小结激:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多独,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蝗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疚,至于优点这里就不做过多介绍了洗恼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻惚兀后英朗GT更偏注重于操控性眉细梨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粟萝,见过后车追着拍照的擂侈先,见过开我边上向我打听价格的轻泥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烈冈千。我坐在这辆路盛E70里斜奋赫,被注视得有点儿不自然俺踞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣判搁,我琢磨着响芍帕,要不要让他进来看看其。要不是我瞅见了绿灯亮起僧仓,我真就这么做了物拨硼。对不住了朋友蹋,这次没能让你仔细了解它茨,不过我希望你能读到这篇文章饰。   不用否认烂瘁,人们对美的好奇与渴求与生俱来攀厕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣攀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗修侥。不过在这些人之中挝,有人会终生恋着美人韦坞司,有人也会为抱个花瓶而后悔茹谴。如今打造足够美的外表来吸引消费者豪狙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乐逗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骆,但在这之后能否一直爱着它聚垮,我认为是一个很值得细抠的问题瘟伪。   ●外观大气囊衫、美煤甩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时橙浩薯,我还以为来了辆捷豹敬,赶紧跑过去看发现被骗了鸡簧。不过我并没有觉得失落瞎樊乖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观递,并且从设计角度看迁讣沏,它在借鉴与融合得方面都很到位刃莲氢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乔禽勘,我对它的外观设计就100%满意了丸。这事儿对华泰肯定不是个难题未期,您看看宝利格还有华泰B11谋,都有明晃晃的格栅深惯缄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位田女横:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俺线亢,但绕车一圈后我发现凛两,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了无。咱看看数据对比常袭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侍,可以说在各种数据对比上戚,它“不是第一柿费悲,就是第二”纠。虽然在宽滔罚懊、高和轴距上没有做到最大睛,但也不过是一两厘米的差别闭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米猎攫,这就让它看上去大气许多纪港。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上协萌充。   打我接触这辆车的时候篇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光篇痴。在这样的目光中槽负腺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龟际撮。面对“屁股高访藏、尾窗窄”腥、后方视野不理想的路盛E70时祥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车但袜蹬。先不讨论这样有多麻烦了滇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嫉搜汀?这点让我心里不太自在背笆孰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涸巷,是个应该有的配置枫嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斡棉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屠挤。而随着国外皮卡文化的不断渗透孤夹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型添,去跟进时代的步伐豌储马。为了迎合市场的变化及用户的需求挽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时漠,开始注重宽大饱满的外形设计坤辣弗,并增加更为丰富的配置牢匆北。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耍溯顿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾既屁钙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗塑借,整体的风格带有一股阳刚之气翟芥。在车身尺寸方面辜,它的长/宽/高分别为间汲付:5310×1812×1775(mm)鼻差,轴距为3100mm缎草拨。威虎TUV并没有大小双排之分筷,仅提供了一种车身长度残。车身侧面的线条也很平直亨喊板,外扩的轮眉使其显得更加饱满泌堵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正确佬浚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桃杭挝。大灯采用远近光分体设计箔晶肆,其中近光灯还配备了透镜箔,不仅更显精神嗅譬庙,而且还可以起到聚拢光线的作用光劣虱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颓粹权,遗憾的是躲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撅即罕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咯非,并且后视镜仅为手动调节维显苇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架玫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舌,非常不错涪墟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点楞清,至于货厢外侧并没有再多设置磕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)户郎烽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桨泄。另外投镜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铆骚输,不过据厂家介绍苛轻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搏葡。对于皮卡车型来说睫河,这项必要的配置还是很厚道的炔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炮埔冒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气效膛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地海。不过脖媳,今天我来到这里并不是为了滑雪奢,而是为了求证一件事情瘁燃:有没有一辆车窍厘唤,既能够带着一家老小舒适地出游吨,又可以不惧冰雪胃,在冰天雪地中步履平稳地行驶遂,同时价格又相对平易近人呢呸疥镶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求习,那么就让它拿出真功夫试试吧潘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喊特,从外观上看翰飘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碉,19英寸车轮显得很有力量感田嘎,也与动力总成更加契合;其它的地方诡凌崎,也依旧是酷威的老样子梁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颓暑,甚至还有一些精致的感觉芹习兼。总体说来僵匙,尽管算不上全新车型焕翟,但依旧耐看陋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坍荷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谋坦瘁,动力响应良好行,易用性好停,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赖尉。当承载着全家出行时嘶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兴蹿麻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逞伎腥。   至于酷威3.6L的内饰方面敲伶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)无记,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撕。   除了动力系统莆堕宦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式衔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动歉卜屠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娘储,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掠甲。动力分配完全依靠电脑自动完成妻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汉腥乏。   有了四驱系统撮系,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳释偏溉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎婚厕,具有更加粗大的排水通道韩篮鞠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郊钎般,冰面行驶性能更加出色募郎傲。此外暴霉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜届革,胎面中央多重“Z”形花纹郝乱、针孔沟槽设计搪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仙槐娩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间莲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情文。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3繁痰,它的定位低于1系盆啃。但是脊欧疙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铂寐。另外次,它也提供了i3?REX增程版本帛卜绥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俯搓,扩展了这款车的最大续航里程缴搔论。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试列。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合碱蜡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合湃改吾。   宝马有没有提高电动车的标准塘敞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协差飘?让我们在接下来的测试中找出答案凯概版。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式跺澎乳,宝马i3的行驶里程可达88英里粒辟挡。相比较而言如,?Ampera可达30英里扇尘屏,而普锐斯可以行使约10英里僧睫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电婪崔李,i3可以更多地使用电动模式甜。而增加了汽油机的动力系统氦剃痊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炽乳宝,357英里和505英里滑暴瞳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歧坪。这台车约五英寸高羔,而宽度几乎和高度一样前,与低矮流线泥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赣抚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袱惶安。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琴穆搏,我们没有所需的充电站?味祈捻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式龚。   此外年,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谅辑怪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顾归:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夹戌。它内饰精美技,融合了许多先进的科技迷居某,它空间宽敞冀杀,驾驶体验一流维零。但这种REX增程版本无法替代传统汽车力忙,它仍然使用汽油机携,以作为电量用尽时的保险排。   第二名般:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好促矛春,科技感十足怠仓擞,而且它也能胜任舒适的长途旅行屏徽。   第三名络建惟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坑秦,它最大的优点就是充电迅速灰洽凶,性能可靠帕。   然而完,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋方峡。(实习编译锻:徐旦?审稿剐:刘洋) ? 免责声明版权作品店勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸片眯,严禁转载墨,违者将被追究法律责任极。责任编辑蚂媚汐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车防连嘘,应该说是倾注心血衔省,在技术平台上都有可圈可点之处疽文,源自萨博的技术是其最大的亮点弟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讣阿访。在外观和内饰上靶熬犀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平确,在动力和配置方面也还是很有性价比的坎胶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镶,绅宝的外观原创度还是很高的诉,并没有刻意模仿什么车型女羚,但我们会在这款车的细节上看到沮暇秸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绒。且融汇的比较好爆措艰,并不是简单的照搬照抄输喂。这一点值得肯定巨概茨,大灯的设计十分犀利兔徐,鹰眼造型也有较强的辨识度独。LED日间行车灯比较醒目卧,穿透性不错汐烽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表璃蹭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感很,也很紧绷钵霞。看起来运动感不错劝,但前悬和后悬的长度较长返魔,看起来有一些比例失调烙秋粟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些飘剔潍,在视觉上看上去会更紧凑动感赐。轮胎的规格还是比较高的鹅特添,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浑骚率。   车尾的设计比车头更简洁一些蹋,尤其是尾灯的轮廓感漏玫,设计非常成熟姑陌。和宝马新款3系很像似帛。除此之外掂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感串痴厢。   本文导航勘:" "  “卧龙凤雏矫妨梳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韧赊嚷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后池灌,便有了三国时期的三足鼎立博,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车暑请,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鸥颁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出监题入,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹删,然而坊间始终流传着这样一句话纳:“得中级车者得天下”;是的睫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重释昂末,今天我们会为大家带来两款重量级车型污物此,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阑歼,请大家继续往下看畔。   看到这里大家肯定已经有了答案了辖,没错沙棱递,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抢筹凶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伸,那S60L是何方神圣咖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔑喀痴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花池呐肃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版既,厂商指导价33.49万元蓝屎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疏翟鸥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热容沪、后排座椅加热毙缅仑、并线辅助天售、车道偏离和自适应巡航等众多配置宠快蜡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熊,即使不看车标烫嚏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倘,哪个是奥迪陇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奉睹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统构画趴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动署蔬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停平羚纠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皑梳勃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角麓,使夜间行车更加安全线。两车双色的外后视镜造型别致坤舰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型算称怜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胆跋,至于乘用空间如何豹,我们将在空间篇为大家详细介绍累。两车都采用了5幅式的轮毂造型监十琳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瑰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳焙侍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堕失谋,整体方正的设计略显稳重鼎廉。后尾灯的设计两车可谓各有特色狸长,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沪你峰,设计感十足幂莆,而奥迪A4L的尾灯更加修长访笑金,视觉效果出色沧。天窗不仅能够增加车内的采光兰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出樊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心眯熟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嫉梧。   本文导航豆浑叉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喊僧瘟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扇,配置也能满足一般家庭的日常需求标膏奥。对于这个价位的小车来说莎校美,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甫锣隆,在这方面瑟奠诫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贤,就算是与它的直系前辈骐达相比惮,也不遑多让识。然而作为一款家用代步小车态颓,它也并非完美稠疵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惕,车辆本身并非进行任何实质性的改变钞碍漆,跨界的概念噱头大于实际墟科涝。 "   技术革新日新月异的今天沫,车型的改款换代再常见不过愁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鲍鞠卧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型火酶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腻脊称,同时在动力方面也增加了1.8L成侨旧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势透洁背。    新奔腾B50是一款自主品牌车型试,但它的实力不可小觑鹿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌硅桃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动范钝播、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型莎魂。既然实力不容忽视释,价格又有优势泪涤巴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鳞。" "  版权声明令敛:本文版权为网易汽车所有汤乓堂,转载请注明出处编圃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星虽,全新的品牌全新的车型苏铃福,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干檬穑克斯韧孝,在2013年咐蚊克斯的月销量已经逼近3万辆/月烫,堪称是这个区别的标杆级车型伶奴辨,观致3要想在这个领域取得成功笑偷极,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茬沸,看看是否有优势能吸引消费者关注步刻熟。 外观风格各异   先看外观方面晦,观致3展现出大气得体的风格喘硼,不像速腾那么沉闷单调闪,且有着自己的灵动个性;而噶ι淠校克斯则是完全偏向运动化的风格崇,典型的注重操控性能操,突出驾驶快感的性能车型祷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型前艇灵,与观致3区别明显僧贡。两者主要是风格差异废槽,外观上分不出优劣泻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫉黄缸,观致3丝毫不会逊色于傅祝克斯车型撵耸仁。 尺寸对比 车型名称 杆锥的停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挠够,两者也是平分秋色较娃,车身大小相仿门释涛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岔村,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闯,观致3要大于阜志撸克斯惦了,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞可护彤,尤其是腿部空间较为宽松湃狙苫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇昂洌克斯在后排空间布局相对紧凑伐灵,而后排空间也一直是各代付勘剑克斯的软肋构退。 价格对比 杆至崖剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上块让僳,干浚克斯则要比观致3要更大一些堵,在不放到后排座椅的情况下剩,妇搅鸫眩克斯的载物容积是530L层瀑缺,而观致3只有430L疚,100L的差距还是能装多不少东西的拿。而在需要有更大空间的时候课,两者都可以放到后排座椅颓,放置大件的物品颇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肩,观致3和附В克斯三厢都是11.99万起步睫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梢。而细细对比价格表可以发现苟慰,要选购自动挡的车型节,杆胃希克斯最低仅需13.09万搅蠕茹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛾融凯,观致3则需要14.29万捞,这个比起副烊曰穑克斯有1.2万元的价差灿,当然在内饰配置上会有其它差异逛缆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僚奈臼,可能父霞っ浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窘帽。 挑选合适的爱车辨,看专业导购现慌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伸?   扫一扫冷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豢关杭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腻罗氯。风云2畔疥歉、E5稗、A3以及今天评测的这辆E3旗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中独,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酒屠锚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品每鸵校。从这辆奇瑞E3来看父头,外观及内饰都有着很高的原创度芳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间莽惊。这让奇瑞的产品线更加丰富访,但也让消费者选择起来有些头疼牌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丸,也从来不缺少“明星”叔黔,“沉稳绅士”大众速腾堵哗、“狂派斗士”福特赶荽悖克斯等都是热门且销量稳定的车型箱,不过要问哪款车型最近销量最高亥,还要数“逸派高手”日产轩逸涸妊统,它已经连续两个月销量突破3万钎靛忻,坐稳了桥车销量的头把交椅呕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡攀钩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢憋婚蒙?下面我们把两款车型拿来做一次比较还,或许能看出一些端倪精视船。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伙唉荣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陵次,入门价格上桶鳖,风朗比轩逸高出2.08万元癌乱确,表面上看价格橡芬,轩逸占有优势芬卧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抽嫉茫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弊搁肉,这样看来涣梳,风朗其实只比轩逸贵了2800元恋翅,等国产版风朗出来后咳,风朗在价格上反而会有优势也说不定雇蒲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市记轻,这款车外观与内饰变化并不算很大草,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怒伍杜,下面我们来看一下亢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梆单:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观色溜拭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹九技检。质保方面李垃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力轿品谷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机两垃,最大马力已经达到了170马力掇咯律,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟软览。变速箱方面肖题缚,逸动采用6挡自动变速箱缅连,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赴欢谅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色屑卯夯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捻。 免责声明搔坊附:本文仅代表作者个人观点年,与环球网无关挪蜡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锯,对本文以及其中全部或者部分内容苯剁、文字的真实性辜唾、完整性丛、及时性本站不作任何保证或承诺恒,请读者仅作参考齿小稠,并请自行核实相关内容晌。" "  近两年殴笛掸,自主品牌进步着实很大径,无论是从设计方面昂赫寸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贤卢,甚至可以与合资车型媲美昆踢守,山寨协怕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虽罗肃。在10万元以下紧凑级车型中侧凯筹,更是自主品牌的天下退黔肚,凭借比合资车型更为出色的性价比脊嗓奉,吸引了不少消费者的关注吹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肖琴,一经推出便受到了极大的关注显灯非,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鲍棘列。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饱卉沽,包括动力在内乒绞,新车共有20项升级裳,本次共推出8款车型孪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款半,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型薯菇煞,售价区间为7.49万-11.79万元刻邵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表式射,近来也是频频出镜隶澄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一澹控大玩具车”的名号名极一时聘抵祥。速锐共推出了9款车型垛希,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苯,售价在6.59-9.99万元之间汝耽。   单一来看喊丁玫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品穗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镰方,看看那款车要更“精”一步逢努。" "  新君威变得更好看了家,配置也进一步提升剔,新加入了一些科技配置巨峭,比如智能交互系统渤,BOSE音响等等示侮蜜。这些都是新君威的改变之处妓胳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铆败,售价24.59万元概,作为一款定位中级运动型车的新君威捐劝痉,品质感一如既往登权价,操控性也非常突出拾径谢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威羞,以下简称新君威蠢本漠,外观相对于老款进行了必要的改变品,毕竟老款车型从上市之后吧办,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锹连,新款在大灯弯光描、进气格栅辉朽、雾灯奉胜跋、尾灯宿弘、前后包围都进行了细节的变动棠冈。   在新君威上旦疵舵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巷歇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氛,在操作上没有太大不同染咎,轮毂方面傅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂可,轮胎品牌依旧是普利司通某。侧面造型基本上没有变化荣苏脯,侧窗所占面积依旧较小讼卵辜。   车尾的变化还是比较明显的奋喂,这主要来自于尾灯的改变疮。新款尾灯全系标配LED灯纤,并进行了熏黑处理溺。尾灯的轮廓样式更加犀利歧姓赡,个人认为要比老款更好看誊。除此之外穆难,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盒拱,牌照安装槽的形状变成了正梯形米僻。   本文导航臼妒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扑垮,颠覆传统的外观岸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挠狙肉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV讽侈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机忍旅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踢窗,足以证明其强势的地位洛及。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纶械遣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肛彭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扔嵌痢。(温馨提示秋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版此羌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准牧摔铣。)   自由光基于全新CUSW平台打造箱匿斑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茶睹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驴武朽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呵赏武。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致繁曝,圆润的造型是其给我们最深的印象戊怜龋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网反秸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屏蓬擎,显得简洁利落沏抵噶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惯汐奖,显得净雅别致跑掀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同操竣赣,主要表现在其大灯的表现形式上盗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萍狈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可穗牡。两车大灯配置基本相近渴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已必抚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尸诬岭,车道偏离预警系统艘暑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鹃碾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅讽情。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碳硕淡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吓嫌捶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话录箍危,其尺寸差距就没有那么大母份。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘛拢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁固吝疮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泞摧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逻鞍。奥迪Q5采用两边单出的排气管烘,在气势上略胜自由光伍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道算苗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瞧施木,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沮挎秋,磨损线束保护层趣,存在导致电池损毁的隐患廓耽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日湿翱瞎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镭促,称9124辆V200受此次召回影响慈祈捣。长城汽车正在邮件告知客户疆,并建议联系当地经销商进行检查维修徊摔舰。   据悉统官,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镭爽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淡纹。”更有甚者士,线束可能会内部融化比。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说日立矛,目前已上报了数起线束故障十碾谷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棺,不能够给电池充电罕,车辆也无法启动愤卉刹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔑。   克特里尔先生称殴,检查故障预计用时20分钟弟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟店教慕。如果绝缘保护层磨损严重贤婆摄,线束已裸露棱,则需约两个小时以更换整套发动机线束冈嗣潭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赣。此前窘郝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回触婪呢,2010年又因手刹故障而被召回泥馆插。   2012年骄攀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腥,长城V系列也在其中导酱革。当时荆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邪惧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陵够寡。然而峡绦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缉蝗念,更换车辆共计超过1.5万辆庭捌珐。  ∧急丁(实习编译单:王萌审稿滑:刘洋)   免责声明版权作品椭氰讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤蓖皆,严禁转载信耻,违者将被追究法律责任鹅潦床。" "  随着经济的快速发展涩室性,购车群体的年龄层次也越来越低淘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用聪太倍、省油烘柬,而是追求个性和时尚设计啊既堕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仟淑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一户鞋刮。作为跨界SUV节缎,它们在造型上将年轻眷些句、时尚展现的淋漓尽致沽,完全符合年轻消费者的审美需要袭起埠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比庐辈,来看看到底谁更适合你樊稻叔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV煌嘲,相比2012款变化不是很大胯摔,只是增加了配置和车身颜色酿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挡蓄沃,售价分别为21.98万和21.47万绊无。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乡落,但风格却不尽相同申烹鞍。斯巴鲁XV外形显得干练娶,车身线条硬朗憨骋邪,富有力量睦味绿,越野味很浓许。而标致3008外形偏向都市化设计焙刨,饱满圆润的车身凸显时尚感衅书,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些素。   车身尺寸方面有所差异镰部哇,不过并不明显盾矛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蠢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)静盛本。斯巴鲁XV车身更窄性拆,同时也稍长一些巩坦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芹陡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粹宫,加入蜂窝网状格栅运动感十足铅。而标致3008采用半圆形中网誊靶局,镀铬亮条包裹显得很精致磐棘。两车前脸分别展示它们不同的风格鞍脯峦,同时都包裹塑料黑色下包围哎诡饰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冷,远近光分离灯组设计孟,造型普通嗡硅尚,配备有示廊灯护。标致3008同样采用卤素大灯男,不过加入透镜慑形,不仅聚光效果好骄,同时美观性也不错秸。另外悲眷托,还配备LED日间行车灯委醛。   在侧面隋姜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计莽,比如非常倾斜的A柱搏,同时将后视镜位置后移概掏,留有三角窗减小了A柱盲区偶奈匡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挺,有利于减少磕碰的维修成本顺额呐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铝琴,注重舒适和静音性夕,双五幅轮毂很有张力弗。相比之下火芥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碧湿怂,与黑色下包围搭配运动感很强烈帕糯钮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吠,同样注重静音和舒适性冈蔡。两车的备胎都是非全尺寸设计论。   相比前脸茨巩避,斯巴鲁XV尾部更个性瓶尚拎,辨识度较高蠕价孤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型参退枫,镀铬亮条的运用增添了质感脓忌。 标致3008尾灯加入LED灯组膝囊性,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捅扳,但是块状尾灯造型很独特江。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奉,标致3008同样配备倒车视频影像爸,另外登睛簇,还配备前2/后4颗雷达探头藏定藐。" "  在过去的一段时间里教敢,溉鹎撸克斯拱掸咎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卜泛惟。时尚动感的外观菠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性么,成为了年轻人群青睐的车型临罐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烙郎,科鲁兹掀背车则是新进的一员舷,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫂墩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了褪吼贿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戳羔娠,但却带有美式车应有的力量感蹈纱,总体来说它的设计很适合国人的口味咐衰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说羡辨狈,其三厢设计有些过于保守晒父起,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屠哇,为了能够扩展消费群体泄堂,推出两厢版是其最好的解决办法未好。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啥兢赤,你几乎完全无法识别它的真身方,因为它与三厢版保持着高度的一致性市。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坎死,很好的诠释了彰显力量感的诉求爸冕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后票,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纱纤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郡腊雀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉末,但实际上它比三厢版短了不到9cm录费。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咖鸡,后窗与尾部的衔接并不生硬鞍圭巷,拐角的折翼恰倒好处抽鹃沸,为尾部增色了不少盗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计房挝,在样式上显得更加简洁笛痹险,只是与自身前灯组相比悔沙,在棱角的刻画上有了明显的削弱瘸屠吮。   本文导航廓隘:" "  提起之诺郸,很多人都不知道是什么品牌辆势偷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甘恢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的共骗。只是之诺定位于高端合资自主品牌嚏绞侧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式托劲,那么它的首款电动车1E表现如何困靡?以下文章为您揭晓葱蔚栏。   只租不卖菱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卞,包括车辆租赁其袭房、充电设备勘察安装颗乡霖、车辆上牌恢填蹭、车辆投保土、定期保养吝、故障维修耐、道路救援烫砰刊、检查维修备用车等戳常,通过这样的商业运营新脐瞪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展路室拔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蜕谭,它的卖力需要大家自己去发掘佃奉痘。不过在发掘1E精彩设计前鲸息,请先忘了宝马X1救,否则你将永远欣赏不到1E的美娇慑。其实1E最出彩的设计在头灯讼煌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缅。   不仔细分辨的话卧,很难把1E和X1的侧面造型分清广菜。不过1E拥有自己鲜明的特点情党,车门下很宽的镀铬饰条焕骏,和没有行李架的车顶婆裂。   相比车头和侧面陷,尾部就让人感觉有些欠妥了宽猩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驼冗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棠魂。   本文导航凶甭雾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说即按,奇葩的中文译名哨、“野性”独特的外观以及较高的定价泄炕袒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议描萌。说起野帝我们不自觉的想起弥你咸,同样在以国产车身份进入中国之后萌,“改头换面”的法系SUV标志3008是奥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烩脑膛。当然教,以20万元以下的车型作为主力军洁斤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一樊。那么下面我们就来看看拔瑟,这两款性格迥异的德搭午、法新生代SUV之间究竟有什么差异釜,各自的特点又是什么价? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别琅,首当其冲是价格方面的不同号漏畴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合牌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坏花驰,不过差距方面不大基本可以忽略欧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涡丢膳。动力方面的表现也近乎相同取型,只不过大众7速DSG宏湃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配澎兼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些崩和,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一攻奠商。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耽绕肝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僳参。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裴及,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瘫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试揉。闲话少说桅坑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耻采彤。   这次试驾共有5个科目陈炉,分别是1.傲虎—终极绕桩刻七,2.傲虎—冰雪连环阜,3.傲虎—短道拉力测试齐旱,4.XV—戏雪乐园复海蕊,5.森林人—不规则路面自由行驶搪缓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炭脊,MPV表现出相对冷清的一面芬袱,尤其是中高端的商务MPV炬,几乎屈指可数络,除了老牌的别克GL8外唯纱涝,似乎很难让人想起更多车型突蚊。不过在这个还没有完全饱和的市场里读,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮古,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢存揩秃?这就是本文将要找寻的答案持沟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耙,售价28.38万元-33.58万元横,目前市场上有近2等哇、3万的优惠幅度七。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疗昧兜,官方指导价31.98万元级磁。) ●外观解析   从造型上来说裂毁肪,艾力绅算是开创了一条新的路子新,没有过分使用一些夸张圆润的线条垂,车身轮廓棱角分明醒耍,有着很强的视觉冲击力琳绘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蚕扫,此外父,艾力绅还装有一套大包围扣唐耙,颇有几分运动风范蓟署拌,也有着一定的改装潜力剃活。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旧澎,中网与宽大的前大灯连接在一起蔚,营造出一种大气豌、动感的MPV形象洪贰。   艾力绅A柱采用黑色设计懦巷排,且A柱的倾斜幅度较大蔼盯蝗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显螺,总给人一种方方正正的感觉掂曙,后视镜尺寸同样不谐募臁,与整车的风格很搭唯,宽大的后视镜提供不错的后方视野痕号,保证了行车的安全性与舒适性耙敲受。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感句孝,当然掣屋漏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泞久,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手清境,侧门就会自动缓缓打开采此,此外姬乘颧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宿核返。如果对此还不令你满意的话悲庆宦,通过钥匙同样可以彝猓控侧门忿嘿,确实有些高端大气上档次忻年络。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垛,轴距达到2900mm柬,尺寸在同级别对手中并不占优势吓托氦,与GL8相比襄,仅仅在高度上略强于对手蹋垄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势案偷承。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烧。整体线条依旧硬朗恒婪壬,尾灯加入了时下流行的LED元素持寞,为其增添几分现代气息另瘸度。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赋掏,人们购车的选择可谓越来越丰富腻船,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈特偷参,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沃避,他们能够碰撞出怎样的火花簧,请大家继续往下看诧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幌靡饶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侣套偶,由于这两款车型出自于统一平台打造钠图兴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碌莎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凡吐,你可以说它带有侵略性摩彪墒,或是富有运动感娃,也可以说极具视觉冲击力烙糙导,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碘孺。而K5也应用了与智跑挥累瞥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计慨,使其拥有了明显的家族特质蕾通。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窖慈薄,极力打造出时尚与动感的流体车身伍散,在驶入眼前的一瞬之时片坤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象榷扔堤。前脸的线条设计十分紧绷吨继,大灯组与前包围向中央区域靠拢晤,展现其动感的一面骇算侥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尾兑闷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势但,抢眼的外型加之迷幻的光线淀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啦螺呕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着列核,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烈。   第八代索纳塔不仅外观时尚乒,灯光的运用也颇具科技感宏搂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹲伎去,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抵疮肖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轰斥适,显然这种的夸张设计申冉,使我将其列为变异的种类巨贤棉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用欣扦,多折线的应用也使尾部更具立体感蕊添,同时对于运动观感上也有显著的提升碉,由于K5搭载的不同动力总成射阔,2.0L车型配备的是单排气设计复擎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感径丢。   轮毂也是一个变化的重要部位彼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面江靖。根据配置不同俩屁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恼绵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弘疵,该系列轮胎偏重实用性唤世势。作为索纳塔的尾部休,基本没有大的变化酱洼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骚。   本文导航鸽丘辈:" "  每到年底哇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咯钩,地点也大多选择在北部寒冷地区千配闹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣起,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腻。在临近春节前夕铆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秘假。   延伸阅读村:   之前溺荷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间偷豆段,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读信,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拿刹。   酷威采用的是电控适时四驱系统舍摄,中央为多片离合器唬模芍,由电脑控制来分配扭矩耿滥忌,车内并没有任何切换按键犊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钩奢鞭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴补,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篓翔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶皆敦朵,如果想要挑战一些极限的路况的话宿,酷威还是不具备这么大的优势的纬,因为不具备限滑措施济惹,至少在脱困能力上会有限制性驼效。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牢懂,采用全新发泡橡胶技术藤矢,具有更加粗大的排水通道藤戮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娶,冰面行驶性能更加出色时梁蹿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力隘疼闪。此外被们揩,中央多重“Z”形花纹沛理、针孔沟槽设计小握泞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性砷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机面拱,最大功率206kW/6350rpm椽浆,最大扭矩342牛·米/4350rpm拒撮嗅,在目前的大切诺基推、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载频佛,但是会有不同的调教昆烂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器成,我一直在想寥纶佰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侨醚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV权,我觉得这个可以有久,至少不会和其他车型有太大的冲突四。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卯囱,路面上的车辙也是压实的积雪嫡燎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粒售刷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用室,只要不是过激的驾驶行为蹦潦,基本不会出现危险状况喀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候佃矢途,建议最好将挡位切换至手动模式沦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速届,这要比才刹车安全的多浚龟,这中方法同样适用于其他手自一体车型膛敲。   本文导航孔奢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谁突、充满艺术色彩赴吵,或者是有着一些与众不同的操作模式簧屉。而这辆2008则告诉我们呜盯,一旦法国人在拥有自身优势的同时萎辟,再把务实两个字加进去干鞘,那么可能会让其它对手感到紧张标。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弓沪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逛裤: 由于本次活动仅为简单的静态体验凛康,场地和车况都受到一定客观因素限制泛排阑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分颅会,至于其他更多相关信息克焦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闯,作为首款引入国内的小型SUV涪丁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近硕巳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秃刑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刷篓混,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿朔纷派。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一希握雷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窃欣,对消费者很有吸引力掸模。作为一款紧凑级市场的生力军车型筒孪嗣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亥梆锤。   观致3共有6款车型瘫挖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姆,售价为11.99万-16.79万元区间奉。因此标私,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较览荡。对于中国的汽车消费者来讲秒附枯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的普恰叛。要知道自2006年上市至今蔬袒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贰脸。那么涡千珊,作为一名后生的观致3册翻轿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼外瓤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中财纬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幌汗录:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价癌赐衫:16.78万元)来进行比对砍瓮。由于两车的售价只相差0.01万元释构,这也令比对的本身相对公平一些堵娩娇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郊哪试,我们测试过高尔夫7顶配车型蛙切,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现喊,跨级的配置也令对手望尘莫及彻。但这一切蘑冉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重袱、最需要的因素并滩叹。对于高尔夫这样的家用车骆,在使用的维度上做到出色悍弟功,才是它的本职孰差。今天供是,高尔夫7又来了狮,这次是全系中价格最低的1.6手动型财。动力称不上凶猛爱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舍,必定有些硬实力媚糠。空间满足舒适乘坐傲、常用配置齐全隘苯脚,动力也能保证提速顺畅秘便快。但对于这一类的畅销车凡淋,最重要的是它必须耐用策目恼,不能隔三差五地就往修理厂跑娠岁筋,也不能冷不丁地出个大毛病实。这么来看贤匙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”东,故障频出铂蹭,这点很难让人满意深。毕竟户连,大众车能在国内打下当年的民众口碑堂峭,靠的是皮实耐用的品质漆破。在我眼里犀呸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境羚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型容市,高尔夫7车身长度增加56mm舍庭,宽度增加13mm兰搔暑,高度减少28mm貉帛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陌攻案,也更显扁了鸡哪交。   如今贺顿妊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毕痹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的皋绿。这个配置的增加健累,为日常使用提供的便利性还是很大的硕堑视。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膘,要知道肝稳钒危克斯隶、英朗等竞争车型都是16寸起步了细复,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性策。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柬,这套胎居功至伟蓄相。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候畏块梧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纠,如果您拥有过高尔夫4铆颁精、宝来或者帕萨特B5的话涤卤,您一定会理解我的意思汝驼筒。没有复杂的配置富,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则镭昧盘,瞬间就能上手传喷。这一切都似曾相识攀竟。   在1.6手动版的高尔夫7上独台,您看不到任何高端的娱乐功能苏擦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炬矮奖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限些。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诵赔,但我认为这并不影响操作便利性曹赂丛,最低配车没有大屏幕很正常骡夸孔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时较鞍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尽磺,车辆静止起步平顺性不佳浩算似,油门给少了刹车不松开堆彼跋,油门给多了又会猛窜性内,让人抓狂孺。但今天这台1.6手动车型钩,上述症状全部消失衫衰虫。起步轻给油即可失挞先,电脑自动调整喷油量膳嗅,使其转速稍稍上升扳诚,令发动机不容易熄火晚控浪,等红灯嫌澎收、坡起都很方便蝎脸,使用起来当真比顶配的舒心多了磕炒帝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挫臂肪,让人捉摸不透伤厕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辩罗撂,用料优秀被认作理所应当瓮细唬。在数年的成本控制下腐闷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唬圣。对于大众汽车而言钝,这样的结果也堪称可笑了缄辅你。   没有真皮座椅桶,您会失望吗逞沙磺?我和同事们都不会巍。我认为从适用角度上蔚罐,织物座椅与高尔夫更搭琶班钩。这套座椅的缺点具,在于椅背调节起来很费劲鞍马讣,而且要是有个腰部支撑就更好了杀朽。纵观高尔夫1.6手动的配置僳吗讣,我认为作为最低配车型拨,功能简陋一些并无大碍骋,该有的它也没少颇努,并且绝大多数的都还好用踞吧闷,如果您是为了舒心实用岸膳,我觉得它能满足了坪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蚀肉票,对于购车需求的国人来说蚊,一款看上去体面盖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兰恳,只是碍于可选择的范围有限百宦稀,但凡有一款出类拔萃的新车型倦醚,必定会迎来极大地关注估山朵。对于25万中型车这个级别彤,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉ご选,而福特全新蒙迪欧的到来舜加,分走了不少的关注度篡,选迈腾还是选新蒙迪欧涧,对比一下就会发现查赋激,挑战者颇具实力矢怂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嗽,售价24.28万元屋耸,和迈腾 2.0TSI 豪华型曙埔频,售价24.78万元士,均是各自车系中的主力车型蝗丘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篇,兼具个性运动和居家商务需求猛檄崔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茧瞎估,极富攻击性谜屎钉,对年轻消费者有着很强的吸引力咖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孝,入门的1.5T也有不俗表现矫扯句。   现款迈腾严格意义上上讲赏杀,只能算是半代升级卢巩门,是在老款的基础上升级而来偷叔。迈腾整体延续上一代车型的设计隋扒,符合国人的审美笺娄,经过加长的车身忍,带来大空间的同时痢,提升了行驶稳定性及舒适性算控。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袱凭,轴距达到了2850毫米从土蚀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米人撑性,整体比新蒙迪欧小一些壕,即便是经过加长祭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坪撤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秃店确、加热祁妒、折叠盛承谦、记忆 电动调节呻垃抚、加热媳、折叠庆凛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梁钠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仟饥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钳黔谭,不仅科技感十足娜掠扯,还具备随动转向宛俯、自动开启等功能渤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尼矾络。天窗须素钩、全功能配置的后视镜等墙袒懈,两者处于同一水平卫士珐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撩诗,对称的T型中控台中规中矩还棱奠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剧哼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掸撅捌,主界面被平均分为四个区域房洞惧,分别显示电话咖啼、导航幻、娱乐和空调四项基本信息卞霓犬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来默。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局佰失价,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呵唉跺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霜、6碟CD等配置捅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拧,迈腾更像是上个时代的产物零茂靛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袄,相比迈腾的2812毫米居,略占优势仿,但二者在乘坐空间方面涤,都已经足够日常使用妹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑笑,满足于舒适和运动的双重需求衬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中羞乒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冻饯、方向盘换挡褪屏,以及原厂导航等配置藤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搓话。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苟刊才。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚊壕拉,最大功率178千瓦木肚峡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赎,平顺性和换挡速度足够出色勾清熟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纹握汀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦螺窝庐,最大扭矩280牛米晾安标,匹配6速双离合变速器潮摧唇。当年迈腾这也算是黄金动力组合圭,但与新蒙迪欧相比庐恃绰,参数差距明显锭沮凸。   保养方面休闪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剩,建议日常保养周期为5000公里左右娩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右容假想,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保需富墒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叼隆,之后保养周期为1万公里矾。小保养的费用在600元左右盘,需要更换机油机滤妮,大保养的费用在1100元左右灭杯汲,需要更换机油三滤第。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型湃辜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缝,相比迈腾急淡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颈武,还增加了头部气帘和膝部气囊狗。并线辅助功能也是迈腾所没有的逃。   点评戒悼:不可否认回割四,大众品牌进入中国市场多年叭氖郡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型漆士蔬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手托犯袖,无论配置水平还是动力系统砰娶,都已经没有什么优势了汉,抛开迈腾一万多的优惠唇让,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂盒碌恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讣涸熊:本文仅代表作者个人观点却,与环球网无关笛沫姑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挫,对本文以及其中全部或者部分内容捍、文字的真实性拜剖零、完整性雌骄、及时性本站不作任何保证或承诺揽侩览,请读者仅作参考扫清,并请自行核实相关内容南。" "   “北国风光电妻,千里冰封敲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翱型搅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钎趁撵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓝纷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段报,对途乐而言这不仅是一种新的考验廷飞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战圣。 外观化窜势:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓜,想必对于多数人来说囤,它的名气比兰德酷路泽小很多靠几,但并不意味着就要比竞争对手要差坝。外观方面途乐外形实在太大了费虐书,有点圆头圆脑的感觉涎,比兰德酷路泽温柔了很多猛,缺少了一些很“MAN”的元素谓凸够,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烹臣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甫鸿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时亨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抄耪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念夹透。中控台看上去很有档次丝,各类功能按键排布也十分清晰系、合理德凹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泄,完全遵循了游艇的设计风格体,宽敞痛瘁、舒适吧、豪华低艰莎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穷抬。   小结受陕法: 从外观内饰的整体表现来看媚东,可以说途乐是一款成功的车型骆班蓄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溃浪浓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袖驳署,如果“沙漠之王”远离了沙漠甩帮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色舵,这也是我们大老远来到这里的最终目的几。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莫瀑,人们首先想到的通常都会是奔驰从串蕉、宝马宋饱、奥迪靛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辅夕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凳悄厂。但是说到文化的话袍恢谋,就不得不谈到今天的一位主角问泊,捷豹XJL羚播。相对于奔驰这样的全能贵族来说齿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闪梦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秀锈频,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗未姜。   作为进口高端豪华轿车权,相信奔驰S级大家都比较熟五香,而捷豹XJL依旧比较陌生甫揪坛,捷豹作为英国豪华汽车品牌汗,也有着将近百年的品牌历史娇,虽然品牌认知度不高铅限脸,但这头豹子可不能轻视汇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猩釜,价格都在120万左右蘑睬算,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L韦穗雷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刀狭,其实捷豹和奔驰早就杠上了昧迸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新藉歇泥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了躲割。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涕借:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辈麓,你一定记得去年上映的《007官须凑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车小沪,没错就是捷豹XJ促圣急,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蕊衔,里里外外展示着它的优雅与稳轿嫖⌒骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诚。   无独有偶投掏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猜漓瘟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懦盘,虽然不是目前新款的S级强嗓啥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钎扣。   言归正传刨款,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浦尚侥,不过两者的风格却截然不同处挟吗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饺皮汉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杉鼎泪,在当前时代也更加与众不同纪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郴侨闷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车节低,的确奔驰S级是同级别标杆贸,外观轮廓延续了上一代鹃塑,细节之处更加富有科技感锑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垢戚功。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抱筹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气推,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气堂泼郊,比XJL更加强势缎跑,这就像两个高人竞思,一个低调一个高调而已嫁。   大灯的造型也风格迥异食柯拱,XJL的设计更简洁得,内部采用传统圆形元素恳,使得其眼神也更加专注搓嘲。而奔驰的大灯设计更加时尚甜,内部流畅的菱形也较新颖嫁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蚀,光前大灯就使用了五十多颗LED抠黎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啊霉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墨头敢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谷,更加沉稳潍哦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通航辨,但硕大的车身同样沉稳梢输,硬朗的线条也更加动感变芍惫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出崔令窃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晶,这也使得XJL的车尾更稳重褥,而S级更挑逗人吝。   尾灯的设计伙森,捷豹XJL采用纵向设计馁畴检,并以车身腰线融为一体饥郸太,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瓣隆,整体轮毂简洁不繁琐吐氓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蓟,内部灯组造型是一大亮点强粒亩,点亮时相当好看情实估。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节币晒,并没有过多的修饰斜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溃,就如同一件高档西装炭归是,某颗精雕细作的纽扣就足以判榔夏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睹舞,相比奔驰大气的轮毂罐嵌,捷豹XJL的条幅更纤细线,并且在条幅样式上也更加精美和运动萎破。尺寸方面XJL为19寸孰,比奔驰S级的18寸也大一圈蓬菏,轮胎方面同样为245宽度砂,不过与奔驰前后同宽不一样湍没,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275囱亢看。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛔墩,并且作为一个自主品牌价貌贸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绊崩,旗下的GS5巢瘸、GA3骂溺安、GA5几乎可以与合资车相抗衡娟撼咳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莲司。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贯胸斧,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮搿,由于试驾人员较多青煤郎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验套。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巳。   现场测试场地为两个圈形场地戒富哇,两个场地项目都是一样的黎,可同时进行两组试驾祥惩鹊,场地提供了直线加速苯、紧急制动泻卜、蛇形绕桩登、麋鹿测试四个项目炔颅,可以说涵盖了大部分的性能体验碧。当天试驾温度为零下十八摄氏度伴粳,这样寒冷的天气婚土赔,面对半冰半雪的湖面呈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力灸囤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猾幕甘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洗揭,TCS系统介入舍,防止打滑的发生煌蒙挽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莽纱柯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拼拉持,最大功率惩蚂:90kW(122马力)/6300rpm蔑寝,最大扭矩废聪:153Nm/4500rpm靡辞。而这次试驾的车型中没有手动挡杯绵亢,均为4挡自动车型煌苛,动力表现可以轻松满足日常使用需求剧希。   起步于加速初段油门如果踩的过重冀亢,TCS牵引力控制系统会即时接入歉娟,并且自主减小喷油量安楼峦,从而避免轮胎打滑纽,这一点上GA3与GS5表现都不错快。加速至60公里每小时后位沟星,紧急制动毛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音堤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柏鹿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停崎疟,未出现侧滑两酵泌。   本文导航巫:" "  提起中级车兜荷商,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锋。但要是预算有限猛,面对这两款车型还真有些底气不足途弧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苟。好在现在中级车市场一片血雨腥风旦沦啃,改款K5已经于近期正式上市矛堡旅,延续了韩系性价比超高的特点功痘刊。这次辖洽图,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车歉返,让您的购车选择更加丰富惊喊。   没错芯,此次选择的几款车都在18万元区间内猛槽。而且颇为“巧合”的是袜裂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合箔噶,也堪称中级车的黄金动力之一亢确。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字究从短。既然如此店,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弦成。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机裁笔其。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剐辨,动力参数有小幅度的提升危,燃油经济性也有一定的提升蹲垦,但依旧没有给人留下深刻的印象崇,尤其是我这个09款嘉年华的车主痛棉抚。如今侧疆,在配置依旧丰富的前提下吴娄金,它换装上排量更小秘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型硅哥,这一次似乎有点看头了吞募相。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瓤帛,它的来头可不少磊欣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖萍活,可谓是福特的明星产品蔽济督。我得承认这些奖项来之不易锌,但我更关心的是投猩,它依靠什么亮点来获奖壕袜差,三缸的结构是否影响到运转的平顺性此跨,震动及噪音抑制能力如何娘匹氏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现癌槐喀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前姐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机变。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脖汰、涡轮增压以及进排气可变正时技术墨。在这些技术的支持下扭蕾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狸福耿。反应到账面参数上娃,它的最大输出功率是125马力饭当拦,最大扭矩达到170牛·米斡拦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的供潦握。   另外抗翘,福特也针对其三缸的结构特点蚀甫,对发动机的震动姑藉棉、噪音等方面做了很多优化和改进内凌,比如喷油器及油泵柔性安装亨翱、皮带润滑勤波陪、缸盖上方吸音泡沫等等媚失。为此颅杀,我先后做了两种情况下的简单体验氢:1举古、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屯篱、在静止的状态下槽铣汀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匪。经过细心的体会和观察后拳,我认为结果让人满意崎,发动机的震动轻微克访断,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怀且,但也不大碍事衅疾。事实上驴屉送,即使我细心观察谓叉零,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别不碉。   看来之前的担心有点多余腿势彭,还是直接上路试驾更加实际南垛。它的电子油门响应依旧很灵敏涪,轻轻触碰油门踏板卯,发动机的转速表指针就会活跃起来窃士。幸好油门的调校比较线性乖轮,分寸拿捏得体咯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岛辉识。同时表卸嘲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驴贰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉档统。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩门匹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饲辽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芹先柯。即使在低转速区间论蹬,发动机的动力输出也很活跃懊邯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酵么莫。同样受益的还有动力输出的持续性豁,在试驾路段里面有不少的环城快速路蜡另奢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h犊,而且整个提速过程顺畅自然帅含花。只可惜受道路限速的制约把面,未能继续把速度往上提免,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备石。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契昂,升挡动作迅速场赦,在D挡模式下正常驾驶力,1700rpm左右就会立刻升挡萝,让整个加速过程更加顺畅自然碌农汐。然而帛查锌,在遇到拥堵路况的时候腺伦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刀痉烤,幸好并不是特别明显法疗鲸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现北缄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了飘催观,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桥敖崩,除非你把油门踏板踩得足够深扩饺绕,否则它不会轻易降挡挖粮本。   变速箱切换到S挡后特嗣,油门响应速度稍有提高酒穿,而换挡转速则提升到3500rpm隘掂孪,动力输出表现得更加亢奋讳浅面。味道对了壬缅,这才是S挡该有的特质箱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暮复。当然毖节,最具驾驶乐趣依旧是手动模式很,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孔,至今我仍然未能适应泻燎。   其余部分与老款车型基本相同届痪面,方向盘的转向精确截心菜、迅速丝,甚至有点“贼”川,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”廉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驾埂,对车身的支撑力度足够割,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贯刃,同时也确保了车身的灵活性镣。但面对减速带这些大颠簸时痞扦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彩胚舍。   在动力水平得到提升蔬漆、操控感被保留下来的情况下纺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绢,开起来更加得心应手熔饰,也更加有活力爱糯迸。这点值得欣喜精常,也是嘉年华的进步蜗峰。当然羞歌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方县扮坍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音簧性,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氏哼奉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵散。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了环啼惶,不过众所周知芒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巢坤,而是换装了大众全新的MQB平台昆顺肪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂莱锋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屑暇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助岭姓味。   首先我们先来说说平台甩傻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钒写,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构发材汾,PQ35血统也就不在那么纯正替颗掀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蜕雄。   平台究竟是什么糠办?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胆薪,它们会采用共同的零部件甸,采取相似的地盘特磊呛、车身结构吉、形式结构以及相近的生产工艺蠢导、轴距等泊放恃,以此形成车辆生产的一套完整系统通奔齿,平台生产的战略是当前产品在开发中灯耿艾,最流行湾铜、最科学贩价、最节省人力女厢乡、效率最高的一种开发战略女凛。因为对汽车厂商而言书,可以在有效控制研发资源圃饲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叼唤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骗舜,并看看它们之间存在什么差异话藩。   PQ35中的""P""代表平台距郴,""Q""代表发动机横置滤苏碗,""3""代表A级车睦龚,""5""是指第五代力宠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件昂,采取相似的底盘骋、车身结构建硼懈、行驶结构秸酬、相似的生产工艺以及轴距等吠半燃。由于研发时采取了已存在的""模板""递,不仅使车辆研发缩短了周期孩,而且共用的零件大大减少了生产成本莽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蜜痰。采用PQ35平台的在售车型有途安丹、开迪稼牢、SCIROCCO屏、奥迪TT叭苦、A3武痞、斯柯达明锐等车型告显。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)很、大长度激光无缝焊接啪、双面镀锌高强度钢板美峭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抵归,但如前所述掠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掸辛。   MQB耐幔块化平台是大众最新的一个生产平台势浪,也是此次第七代高尔夫使用的平台戒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钾,并且可以共享比例达60%的零件劳,包括同样规格的发动机弹、变速器等鞠胆。MQB平台的推出痴京韧,将会取代过去的PQ25枢玫戈、PQ35和PQ46等平台哦蛋簿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性轨卧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装希觅,不管是传统动力路琅娶、电动和可再生能源动力池佃,或者汽油机挝巧、柴油机八、混合动力系统何、纯电动系统蜂、天然气发动机撵盲狈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装达蓄嫂。另外堤位,MQB平台还可以对轴距层狗搓、轮距千、前悬和后悬等部位进行调节韩痉珊。另外此平台可以生产从A0级括险、A级到B级三个级别的车型纳谦躬。这是PQ35平台所不具备的蹦醇琳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温繁谋镀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掏撩笺。相比几个欧系对手袒哭,宝马的动作显然慢了半拍侠,继5系旅行版之后尉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疆。当然有时候来得早不如来得巧杏芹,只要给足了诚意娩,迟到了也未必没糖吃尽讣。   对于3系旅行就是如此旁拿,在它到来之前芬撵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粳壕,作为后来者刷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擒,就更需要拿出浑身解数了尖棵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版草,下面就来看看它究竟有何能耐家。   还是从外形开始说起骇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘就脖,其底盘代号为F31惫,依旧是标准版轴距潍姐奠:2810mm济寄匹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言花,这仍是个相当精干的长度苦扭,车身“三围”基本和三厢版一致锑,只是由于行李架的关系煤渡,车身高度小幅增加了21mm憾。   我们测试的这款328i旅行版刺铆尾,还搭配了M运动设计套装窃厕聚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咯睫蹦,闷骚的感觉立马出来了骚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抡步,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桑等。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择角尖拿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )雹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绘竟,这和旅行车设计的初衷相悖灯。选择18""则刚好合适份毙鸥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嘉沛滤,用一句流行语来说就是如:低调奢华有内涵享冈书。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泞,从这方面看屏,3系旅行并无太多亮点饯第息,车尾的造型显得有点过于刻板段让饺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哇围堵。相对来说并没有对手做得那么出色薯坟哄,V60和C级旅行在设计上的看点更多剂。另外纲吻斡,虽然采用了M套件错瓷乳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式特尼概,看起来实在是低调过头了翟。   外观总结付:如果你是3系的铁杆粉丝搜失掠,但又不愿自己的爱车烂大街椭寡返,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扫殿,低调中透着股狠劲儿葱,闷骚人士的最爱毫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样林霉车,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霉几枯。但俗话说担,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慷瘟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绦逻?   车型的选择方面芒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肃佃羡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冗套撵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踞瀑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸半项罐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斑蔷,再辅之以保险杠的少量镀铬欺,前脸看起来一如既往的简约和低调雇。车头多条轻微隆起的线条堑撮辛,包括引擎盖上也是凹凸有致瘦,则让低调的前脸显得浑厚有力戮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲸弟敬,外沿继续使用镀铬装饰跨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镣,也更容易让人接受且悔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性械不扫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奖设,一个氙气近光灯涝虾,一个卤素远光灯泻食,外加环绕半圈的LED日间行车灯扁识,没有任何花哨的设计赶畅,注重实用珐狙酷。而作为玩灯行家的奥迪佬此,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼储,配合上单颗远近氙气一体前大灯史诡涕,杀气十足蔫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磁乾巩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羡,看上去随时有往前冲的冲动背伸,非常动感和迷人提。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抽报,看上去从容而又优雅祭,有点儿荣辱不惊的味道隋抬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犀,毕竟走的不算是一路的风格了郴。不过补萌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杀啸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感悲旱巢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顿捶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兼咯,变成了矩形倒角式的设计圃澳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钦啥纲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计既,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菲。   尾灯方面匆倡糖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赖砰栓,而且LED元素的缺失也实属不应该窖须委。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型违撕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔚,低调依然是奥迪的责任俏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胚庇融,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep费劳搪,一个拥有超过半个世纪历史律闲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镶,“男人”骇激、“硬派”潘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扛。一个如此坚持传统的品牌结,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匆,这对于很多人来说是难以理解的事实幕。坦白讲帛坞宛,一向不以貌取人的我棘唯,霎时间也很难理解Mark T. Allen娘聘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袜。无可否认诬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晃闻,也必然成为人们茶余饭后的谈资户歪虎,但是就只有外貌是这样吗私?难道它没有Jeep的传承挂静?这是我最为关注的问题诚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嘶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力输拭。由此可见艇刊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荆册骇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置橇确,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抹怯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色裳退发,首先必需要有一副好的底子回,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僻。根据越野性能的高低蟹,依次有Active Drive I镐蜂须、Active Drive II和Active Drive Lock三种巴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版价餐牢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渡垫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡廉,并且还具备后桥差速器锁止功能步,实现左右车轮50:50扭矩分配裳叭光,攀爬能力自然是三者之中最强的读速睦。   除此以外角劣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠华疏、28°的接近角枪、32°的离去角瑞怜男、纵向通过角23.3°极鸡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置毙粗,要罗列出来的话其实还有很多徽趣,但越野并非纸上谈兵少,要真正体验到它的实力疟,还是得把它拉到荒郊野岭褐墟刃。   挂上低速四驱挡肌娄、开启后桥锁止以及岩石模式使宝,稳住油门就往上爬且衬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喊,3.2L Trailhawk针对越野的需求承,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整插府萌。继续往上攀爬岛独痰,一切都比较顺利急,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘎勿脐。在遇到交叉轴情况时沛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力考屁,配备了后桥差速器锁止功能的它夹烙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秤,就已经顺利通过淖凰炮。   这一次越野试驾犬日聚,它的表现我完全没有惊喜廷仇,因为一切都在意料之中宋凡舰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务轿谦茅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凡廊。毫无疑问甲绅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菊色,也同级别的最强匙耍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莎诫挟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来跑咸拭。坦白讲蔚泵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狙汗。" "  在国内的SUV市掣璐鄹搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擦查功,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肉和,正因如此韦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市山雀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摩幌妊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祁穗乘。   说到大空间涟褐、七座设计触扔啥、配置丰富的SUV屉,北京现代全新胜达是其中的表表者锑甲串,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氮俏彼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诺彭伎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变师。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驰纹蔽,下面我们将对这两款车型进行对比分析咀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观幂苟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向平,设计上中规中矩巨弧寥,采用了哈弗新的家族式设计元素豁,这一风格将在整个哈弗系列上普及势,代表性的设计元素有京:大尺寸U型前格栅笨,粗壮的镀铬横条格栅哭,时下流行的“X”型前脸席穿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锨氖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钳配阮,再辅以造型锋利的大灯灯组缕犀场,极富视觉冲击力席刨亭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桨从礁,现代品牌的确更加具有超前思维意识倦。" "   源自逸动平台的CS35邦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品省级赫。凭借欧洲化的时尚外形设计犁,相对精致的内饰做工办衫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肚免度。此外惺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在栓外,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能实尉,进一步提升了科技感和实用性囱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篱摆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戳,还有定位相同的长安福特翼搏悸另,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灵佳必,涵盖了自主及合资品牌产品绍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道取灿缉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稍点,作为一款新生代豪华运动型轿车刻狈小,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刺扇,也成为点燃这场战争的导火线显。而上市之后隙拍骑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挨,可谓是一场针尖对麦芒的对决斯。那么除了运动性能以外龟复,这两款车型的综合实力如何呢合,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矛寂。   虽然说是ATS是一款进口车型匈墓袄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棋,整体售价和宝马3系保持高度重叠临。从定位和售价来分析献般,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荣,两车售价分别为43.80万和43.60万怠,价格差距非常信旖呱铩,有一定的对比价值剧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拒搐蚀,但两车所展现的运动风格完全不一样添镐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苔穿剂,车身线条锋利快晴咎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性犀录千,同时也彰显了力量感阶槐纺。而宝马3系显得内敛一些秒蹬荒,经典的""双肾""前脸造型庆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贰。   作为凯迪拉克家族最小的车型龚乱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系识戒,除了长度略有优势外菱答,其它尺寸都不及宝马3系杉,在空间上可能会有一些影响岛臼颧。不过没有关系刃拇吴,作为一款运动型轿车目,小一点也许会更加灵活暴攫毫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评餐刊手,经典的造型更容易接受宿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腹硅工,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嘎蓄。   相比之下呻写,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力旅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舷喷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矛豆。   两车头灯布局不同霸,宝马是横向设计到短,开眼角大灯我们已经非常熟悉迹须坡。而ATS为纵向布局贫戮贡,造型更加犀利怖,同时采用的是远近光一体设计怀。配置上都采用氙气大灯随,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讣聊亭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能湃,但是可惜没有前雾灯篮镁恐。   从车身侧面来看蛾檀饱,我更喜欢宝马3系貉鲤,腰线更加锐利汲,营造出了运动型轿车的动感效果戏肯。而ATS侧面饱满厚实罕深,典型的美系车风格汐派署。   两车统一采用的是双曲率后视镜杀醚,并且带有电动折叠和加热功能黑橇京,同时集成了LED转向灯耍,显然宝马3系狭长的设计要更美观啪刮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯驮坚围,警示效果有所提升教。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蟹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牟,双边双排气管设计也展示了其运动气质衡柯痞。相比之下恕,宝马3系的尾部显得比较平淡饭,家用车的造型在气势上要弱于ATS黄凡粱。   轮胎方面哩特,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颂丸贩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎党骇溺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铺魄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浆曹斤,都是偏重运动性能的选择氓。" "  提起东风日产天籁笛港讣,人们往往都喜欢用舒适松、性价比高沥、省油这些标签来为其定义刊汰欠。的确蔽,作为日产在华销售的顶级轿车挨青结,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吠泪词,在中级车市场中处于上游位置规。不过这款车型的加长行为甩台,却与其他同级别车型有着截然不同的理念参,天籁公爵句,虽然是天籁的加长版本幸掀搜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力琼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手识,挑战更高级对手垫敲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桅。   25.18-29.98万元的价格区间膘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辰解。相比同级别对手雅阁星窃广、凯美瑞兽拨、迈腾等热门中级车耍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手患排挫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拐邪竟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慰,在提供更多给消费者的同时鞭宋溯,却并没有在价格上表现的有多高调泰季莫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粹,但是通过对细节的仔细端详珐巍捕,你还是可以发现不少变化之处侩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熟搅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端踢距惊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讨纽。   5003mm的长度与2900mm的轴距面伶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捻家,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拇竣缄。而与豪华品牌中级车相比较铣很,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm世。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大课,整体协调感还处于平易近人的水平对。   本文导航损凭骚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鹤,数以万计的人们加入了摇号大军抹湿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点峡蓖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泡糯素,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狸肝蠢,一步到位的想法也被大家普遍赞同崇材,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耍,强劲的动力稻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赡浩侈,它们的价格和配置都比较接近呛橡幸,下面我们一起去了解一下瓷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)常齿届:15.98-25.18   推荐理由武豪良:大气时尚的外观邦饰、配备豪华全景天窗碳戎、全新T动力以及较高的性价比贩晒付。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计世,采用了起亚家族虎啸式的前脸吗揩感,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汇位惨,能够满足不同购车消费者的需求老窝,值得称赞的是签汀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甜粒,在同级别车型中也具有很高的性价比圈东详。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整釜惹,自从彼得希瑞尔来到起亚后兰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猛棋陕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甩,大大提高了起亚车的辨识度汹。熏黑的前格栅看上去更加动感内,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阔葱嗽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茸淋瞪,并且兼顾了空气动力学梯烘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足善,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能雇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纹乡,LED光源看起来更具科技感刮。   新K5的内饰进行了小改动稀撕楔,用了和工艺均有所提升庙蚀迁,三幅式的方向盘也进行了重新设计迷暮焙,看起来更有质感瘸玛,使用起来也更加方便婚定,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积廉凛,也提升了整车的档次感赦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑遁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幕羔,A柱倾角也随之更大陛粪沃,对于一名1.82m的男士来说场卸,头部空间的局促性很明显瘁,通过降低座椅高度后电刻荤,驾驶视野也受到了一定限制喷宦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冲帕,同一名人员在未调整前排座椅后剂,直接移动至后排乘坐牧睡喊,腿部空间十分充裕另凹橙,而头部空间也在可接受的范围之内操匠局。总体而言村监僵,如果想舒适且安全的驾驶K5间喉,并不适合个头较高的人士扑怕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机景捎,最大功率180kw爆汾,最大扭矩350牛米肉,搭配6速手自一体变速箱钞撤纲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现金盘酣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炽焚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩界动褂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内门客,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟八。如果你听到4系觉得陌生垄铝棱,那么当你见到它一定觉得很熟悉隘豢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造笺匿瓜,无论外形还是内饰都与3系很相像钳幢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平噶化悍,因为在它身上不仅有3系的影子香罗碾,同样也有着自己独特的光芒苏抖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闺,59.6-73万元的定价也高于3系脯推。不过其实也可以理解茅矢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粱,而是想要一辆便宜些的“6系”猩础。   宝马4系提供运动犀粹贰、豪华零显新、风尚三款套装垦,价格方面没有区别默。车头部分确实与3系非常相近砂姓苹,只有前包围能够明显与3系区分出来腹凹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毁撤。整体来看龚奇镶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格细填,仅在细节上加入独有元素咀呐邪。 【左哦搐烁:豪华设计套装(选配)/右盒涎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弘,但来到侧面相信很快就会被它吸引登。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条切鹤钵,这样的立体感是3系无法给你的境隆冷。车身尺寸方面盒双五,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颇面芬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甘筐,轴距两车同为2810mm县地。相比竞争对手岸婆膊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势笆突剿。   由于定位与平台的原因鸥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛾亭莽,也达到了对自我的超越阿怯芳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统习波诫。尾部张弛有力的线条纲纹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醛隶怕。   本文导航熊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末紊般,2013年又有很多车型和大家见面了讽弹呻,它们各自出身不同性格迥异臀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现朗,其中原因多种多样锯,下面就对它们的表现做一个简要点评肺,并送上编辑们的新年寄语恍。 东风标致3008   上市时间砂退:1月9日   售价谱颁速:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮搿,法国人终于坐不住了秦闹空,要将标致3008进行国产漆滔呛,最初还担心它法系前卫椿供糠、超前的设计能否被中国市场接受炽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情室思。   不过似乎这一切的担心都是多余的诚,东风标致很清楚大家的喜好伶抨犯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鲁、尾灯等部分进行了调整木杠茨,类似机舱造型的内饰得到了保留掏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性散,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素防部狙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计朵。   动力的调校同样符合中国国情枫,由于中国道路情况比较复杂峦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杀陇鞠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泞丝跑。尽管变速器的表现有些差强人意凳解,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喇辣。 为了进一步满足市场需求烁广,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呜赫蛋,丰富中低端产品线惯传。   新年寄语导癌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谋辅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梨脱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肋。" "  汽车除了是交通工具之外陇隶苯,在中国它还需要扮演更多角色柬墟。比如碴僚停,它会成为一些人身份的象征峰抹。也正因如此蹿乌按,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴先察。在车型跟随换代而越变越大的时候肖,它们还不满足商衡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乐铃融。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型柒勿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸麓宪唤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藤匙急。   从长轴距车型诞生起帕,围绕它们的话题就从来没有间断过吉。长轴距车型的空间更大是显而易见的编,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兑厢锈?是为了操控放弃空间瘫瞧杰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汉硕。现在胆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奴冯,并且差距幅度有多大么。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一委松。从设计上来看拱秸推,它基本保持了海外版本的特征牵亢杯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沪。整体风格比上代车型更运动咐蔼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准考补剔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型推吵变。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丧邓损,同时卧弛,在配置方面也向更高级别车型看齐心恃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秘汀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹋糖灌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盟热景。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势古湿,那么实际情况果真如此吗棘熊损?   首先梯饱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异度谱。将天籁停在起始位置后显矗壁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置躬。之后愁坎如,向左打满方向斜曝兄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作青,然后再次用桩筒标记后轮位置记停。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奠川藕。   实测印证了我们之前的推论湘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虏剧按,但差距不算特别明显蕾拷。两者的方向盘直径和回转圈速一致觅。实际驾驶时琼妥览,除非路面宽度限制特别明显妥,二者没有本质上的差别冕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况红械弗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奸木乡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响低呢佬。当然刚聪冈,陆军1号的尺寸太过庞大麻,算是加长得比较极致促硼响。那么扩椿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咀修箱?   同一水平面上仁爱边,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乱八,二者的成绩均为150毫米歇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙家乾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祈晦摔。   我们的测试方式是将车头正对坡道懦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胳仇快,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论峰愤娩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娠午酬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凹,但结果令人意外募眠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米糖佬。抛去胎压等因素的影响剂承,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平权栓坤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拣痉嵌?如果排除自主品牌的话甲乓,这多少听起来有些不切实际吧廓帆孟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枷面。不过这个看似不可能完成的任务桐,正因为有着咱们自己的汽车企业跺峰吵,才使其成为了现实蔽痉蝎。10万元给我瓢翟卷,我会选择什么车呢牛?今天就为大家介绍两款不错的产品蜂,众泰T600和比亚迪S6壁辩然,它们之间孰强孰弱盆伟伤,看完文章之后您便会知晓蛙。   4天以前推,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捆虐,顶配不到10万元的售价玛掳窍,加上1.5T发动机出色的动力表现砰、以及全景天窗熔、倒车影像等丰富配置的加持粒,让所有人为之眼前一亮耍。而在该级别中矮骨敦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赎祭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置混嘘趴,还有着出色的销量和用户口碑炬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巫脐。所以今天饯绩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比换颗脊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贤浩埠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型力。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6死,这款车属于小一号的紧凑型产品蔬眷揉,因此这里就不掺和了省。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疥伸:两款车型造型原创度均不足别凰锰。   外观造型上版练,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劳坤,但相比之下陈,众泰T600显然模仿的更彻底一些九肋,车头与车身都是完全的拿来主义惜,没有一点原创的元素芒寇阀。而单就最终的效果来说好,众泰T600显得圆润饱满浅稗,比亚迪则更加的精致显大嘲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凶抗漓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窜,轴距为2720mm市论,从数据上看疏木巳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阑敌,而众泰T600比对手更宽温叉徘,轴距也更大默呢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂僻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些很。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喜擒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滑沥伯,在轮胎规格上坏项,众泰T600更有优势一些楷桥姥。刹车结构上谩隙窟,两款车均采用了前后盘式刹车陡壁态。此外灸,在备胎的布局形式上茄凤,比亚迪S6备胎采用下挂式破,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅荨,不过更换起来略有不便宝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刷漂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卧,线条上显得不是很协调览,后雨刷胖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喂逼判。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炒扔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锤,而众泰T600根据官方的说法香碉吵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岔。   钥匙方面起,两车都配备了智能钥匙酱墟嘛,并且无钥匙进入喂虚阀、一键启动等功能也是一应俱全瓣瓜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通隆,但质感和色泽都比较不错碱夕。相比之下汝舜,比亚迪S6的塑料感略强缓,但它的两把钥匙中丘阮雌,有一把还是卡片式的搞全饶,挺有档次感的思。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苍,据日本共同社11月报道鞘,丰田汽车公司发布预测称拉竿促,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绘富鞭。而2013年前十个月袜,雷克萨斯在华销量同比增长8%泞档旧,而7-10月同比增长了24%寸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势麻簇俊。那么纬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢和暮?在这个产品为王的时代中拜赋,或许答案非常一目了然玻拖,品质卓越的丰富产品千。   在雷克萨斯漫长的产品线之中彼当,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乏畔挡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逗泛峰,而其到了2013年也整整历经了三代产品卑囊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的画?在这代产品中究竟有哪些新意却臀圃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的般。所以握孟,在这个2013年的冬天烯却,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蚂鼎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”温彼。   是先有鸡还是先有蛋潭脑闹?这确实是一个哲学问题朔。但是对于车型换代而言禾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钢。在介绍外观之前迟记,有必要介绍一下其前世今生馈派艰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爱猛,全车线条设计更显张力霓,饱满的肌肉感让人过目不忘盟写。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诞肝。   第三代雷克萨斯IS攘嗅挺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车素榔,全车线条设计更显张力斯寇,饱满的肌肉感让人过目不忘萍躺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闪姜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度独俯,但当这款概念车面世之后驴陶蒂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贤词。虽然没有LFA那样气动山河赦,但却是可以做到惊艳动人骂驾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狈忿醛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伟,要么从一开始作为越野车的分支冉胆,要么不经意又成了轿车的替补焦,但这丝毫不影响它越来越主流蹬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员八抽陵。   一向个性张扬的Jeep品牌迟衔,一改传统的硬派风格串跋,走起了时尚运动的路线淌患。不仅如此咖帛遍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型室骂,在国内各大车展相继亮相般惟,赚足了眼球武韧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市彭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动身捻惠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寄倒偿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观情:一改硬派风格恫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碑帮,在这样的大背景下瑞徒割,自由光孕育而生柬疆继。只是从自由光诞生之日起朗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筏蛋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象享弓钒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)围冲,定位于介于指南者和大切诺基之间叔,竞争对手直指奥迪Q5端局舒、奔驰GLK酪柯、沃尔沃XC60等车型氰,车身尺寸方面宦诉,其长宽高分别为4624mm旱哦附、1859mm玻兴拷、1707mm浪桥石,轴距为2719mm恃,与竞争对手相比并不处于下风蔑杀污。   既然是Jeep品牌车型毋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了珐患,只是造型有所改变胯线鞋,一改以往平面式的设计汇,采用了类似“折角”的设计莎项疗,当然效果立竿见影郴定,整个前脸变得更时尚也更有立体感稼苹船。前大灯的设计标新立异额蓄,采用了大胆的分体式设计兜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”点葡,氙气大灯吵、雾灯依次向下排列椭啼练。值得一提的是该车的行车灯太、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型协份盲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜡愤队。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道漂媳橡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后材灸捂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疗。 斯巴鲁BRZ 狗秆师:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衰嚷尸,采用后轮驱动平台刚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑回另,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”触。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发角,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计笛坍糜,而外观和内饰由丰田负责慷煌。   尽管如此魂舍,BRZ并不是“每个人的菜”挟。尽管设计了一个小型的后排座椅募奸受,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袍,音响和娱乐信息系统不够出色挎蓟抒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尼兴嫩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮救郸啦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慧雄、并且外观时尚动感的轿跑嘲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磷起。?   下面就具体了解一下BRZ的特点究攘杰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逛歇,最大输出功率为200马力欺,扭矩为203牛米怖。据美国环境保护署数据显示坡孪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里楔窖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg石劫。 ? 斯巴鲁BRZ 内箩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供室心。两个版本都有手动挡或自动挡选择我。   豪华型BRZ的售价为26薄,265美元嘲儡窃,配有空调系统算尝凉,定速巡航系统归,电动后视镜连,一键上下的电动窗陌协啤,后门衣瑁控电子锁瞬,真皮包裹方向盘刚壤摊,65/35规格折叠后座廖,HID大灯螺糜棺,17寸合金轮圈尚,有语音提示的导航系统歧,实时路况警报摹阀,USB接口和车载收音机蛾坛犬。   限量版的售价为28梳铰,265美元牢郊妇,在豪华版的基础上增加了雾灯长,真皮座椅翘捕孰,一键启动内熊,后扰流板讨,配备照明的遮阳板化妆镜帽迸,双区域空调控制系统毖枯山,前排座椅加热和后视镜加热吠颂沃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗅赁揣,电子牵引力系统师,稳定控制系统以及6个安全气囊晤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试考传储,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祈恰吾,无论是正面撞击冻奉始,车顶强度收啸,还是座位与头部保护试验薪,BRZ都获得了高分绷诽亮,可以称得上是一款非常安全的车腾粳。 ? 斯巴鲁BRZ 堂京悼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蛊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沛匿圭,加速时的推背感没那么强烈膜趴。不过仍苟耪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鸡,对于六速手动挡十分精通仓孤,5顺,000转起步对你小菜一碟的话赡,加上BRZ的轻量化的设计品,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讽未。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沪盖吻,并不夸张的外形设计碌,精准的方向盘高雹,强大的刹车和印象深刻的牵引力吾赋嘛。   总体来说猎匿绰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受邢。而作为日常用车来说段喊,路况好的前提下荣没,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多帝丸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品落,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎,严禁转载猜,违者将被追究法律责任愤。责任编辑哪炽骚:李敏" "  作为一款小改款车型嚎蔫梦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胯躬,甚至在细节方便也没有任何变化虹人柔,仅仅表现在配置上的升级行蹲。回顾智跑近3年的上市之路来看须,依旧保持着其独具一格的风格勉解谓,即时在如今来看徒岛顿,智跑仍然算是一款前卫的SUV涝墩,回到3年前盯瑞讳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L劝帮、2.4L两种动力共10种车型畦聘腾,售价16.48-24.98万元密,售价与老款车型保持一致拎柯咐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型范必,即使它远远的驶来獭伶,你也会在车流中一眼识别出它崩鄙棋,城市化SUV的定位倒也不特别胚茄,不过硷缴璃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计跋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一率辛。   现款智跑与老款在外形上几无二致卜廷卫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鹃,与老款相比灯簧栋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏块坑朔。部分高配车型则配备主动安全头枕篇、前排座椅加热活淘戳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置劫菇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里顺蛙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烩。这些车型中包括了全新奔驰S级缆烘叮、凯迪拉克ATS卢、斯巴鲁BRZ搁倦辈、沃尔沃V40等备受关注的新车背光某,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筋讳敖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间超纪倒:9月28日 售价区间川壤:124.8-209.8万元   新车点评碾疆: “汽车发明者屁峦哀,再度发布汽车”仙垃忱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慈霜散,这也看出了奔驰对全新S级的信心朵导,从外观惕、内饰绵凸、配置等硬件方面的足够实力那拔尘,甚至超越许多同级别车型免,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挺被骆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赁短,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篡漂按。具体来看贰绷菠,前大灯下倡肖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是什,新S级加入了更多张扬的运动化元素惩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匹韭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膳匆,有点类似于现款CL级的设计肌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朗公咳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现免,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外配佬,还可通过其控制车载设备等舷串狙。另外搪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统醇、LED氛围灯朴居、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅煤七、新的mbrace2智能人机交互系统等抚第爱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计究,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学愁寥驴,特别是后排的座椅汰,高配车型后排座位为独立设计飞窝,并且带有腿部支撑和按摩功能究。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侥第。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焙湍蔚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机餐厕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机禾躺,最大功率为245kW(333Ps)挨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机干甲,并匹配电动机钠,最大功率为225kW(306Ps)热,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钢栋祁,其最大功率为320kW(435Ps)锯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器揉空界。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间退:9月28日 售价区间函:30.8-43.8万元   新车点评本当: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功副哗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性飞图身。但凯迪拉克ATS的到来特厩,让宝马3系走下了神坛疵倾疼。相比一直宣传运动的宝马3系溺板,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盆些。不过在终端消费市场上革携,凯迪拉克还有很多事情要做截昂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好僻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力檀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔬佃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埔葛玩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造眷腔容,外观方面踞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计厦料节,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卤牛仕,整体造型较CTS而言更加动感汞。   凯迪拉克ATS拥有50首:50前后质量分配物苛敛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统长、Brembo刹车卡钳蹄线菲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊然。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抗、LSD后轮限滑差速器椽狸、高性能运动轮胎妊港、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藩蔡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雄烹嘎。   车身尺寸方面拐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熬时喘,轴距2775mm酶糕铃。而未来国产后乱,轴距有望加长脖袄性,以应对国内市场视确饱。   动力方面颓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哀,最大功率203kW(276Ps)淀捂,最大扭矩353Nm忻柯娘,其百公里加速时间为6.2秒翅晃憾。传动系统方面撑湿惨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牡爬绿。" "  前言苛: 在上一期文章中绞铜窗,我们盘点了2013年重点的改款车型悼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矾,在收集信息的过程中姓,编者发现了一个有意思的规律灰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吗菩图,往往推出两款垂,甚至更多蒂拖皑,更像是一次新车的大爆发辑炮烹,或者说是新车开发计划中的一个波峰笨,这样的车企包括长安福特亩、一汽大众棠仟、广汽本田等尘。与上篇文章不同的是叉卫瘫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胸辽,而是挑出了10款重点车型卜逛心,这10款车型有的是关注度较高的人气车型储虑门,有的是较为低调取棉闭,但其实销量却很不错的实力派车型矫。回首这一年吴肖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间娃:12月10日 售价区间鸽祈涛:12.19-18.29万元   新车点评揭四花:作为大众全球的当家车型籍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邯非,是相对比较原汁原味的一款车型攻寿哺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宛搞介,但空间的改善却更具群众基础哭饯醒。从速腾的热销来看馅风香,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型面,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形驳婚,雾灯区域的改变也是如此别太。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绞撕,也更年轻一些堤伯胺,少了几分柔美埔飘,多了一些阳刚的元素逗肺匆。   车身尺寸比第六代更大桐摊赡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洼闷歼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伤恒鹅,后排空间略显局促刮廉诲。这点在国产高尔夫7上得到改善妻镭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柯,相比现款车型奉,长宽分别增加了56mm和13mm沁档,车高则降低了28mm剩。此外戈粉奢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展忿丸尚,轴距增加59mm瞳,达到2637mm拼,使得后排乘客腿部空间增加30mm吝歌净,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm办橡乃,而行李箱空间也增加了30L铰串,行李箱总空间达到380L谎虾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概绿Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化档崎: 相比外观的“小改款”魏书判,内饰的变化却是颠覆性的颇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疮兔五,并且向驾驶员一侧倾斜繁晾番,更人性化潞架。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吐醒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓶担,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力从。   轻量化更加明显功淮: MQB平台的特质之一便是轻量化雹慈徒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陈,质量因此降低了37kg拍拨算,另外发动机降低40kg龄,底盘降低26kg颧骇,电气系统降低6kg等等较侩藤,虽然车身尺寸增加泥幸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg百,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg栏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吐稻,并且一定程度上也能提升驾控体验凰钉哎。 【MQB亩铮块化平台】   配置全面升级形徘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漏、定速巡航浦缺等、启停功能哪、第二代车道保持辅助系统文瓢、防碰撞预警江莽奥、自动泊车宦肥归、胎压监测辣、电子手刹诲、电子驻车酪辖凶、一键启动顶、新版导航及超级蓝牙等功能拒。另外凛瓣,丹拿音响孰段、以及更大尺寸的触控液晶屏痹赐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成患: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慑户坝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教从哭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)全搜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潜杉蹄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涛热,其最大输出功率为162kW(220PS)存胯讲,峰值扭矩350Nm捍耿陋。   主推7速DSG双离合变速箱垮屠抢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱得九部:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捻筋忱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狄泼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亲修汝,而1.4T自动舒适型饥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啊豢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惯痉堡:11月19日 售价区间收廖:12.98-18.98万元   新车点评刻绒纠:北京现代是2013年的大赢家宿穿狄,销量突破百万辆熟丘,并且销售车型整体售价在上升镁。虽然索纳塔八的表现还算不错靛,但这是以高性价比换取的砍讨禄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜某敖,外观更沉稳吃齐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者歉卵娥,再加上超出预期的低售价葡馆墟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型期桐。   外观方面鼻糖淳,北京现代名图共拥有八种车身颜色戚列僻,分别是水晶白瑟辑摊、梦幻银幸定、幻影黑涂、玫瑰红宛核、水墨灰凸喀丝、宝石蓝到吕赊、丝绸金琶梗、北极玉侧愁咳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凑墨,尤其是前进气格栅处的造型午,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔祁娟。细节方面斡亥兢,新车的前大灯设计很抢眼枫,区别于其它车型魏懦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm独嗡馅,轴距为2770mm恃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虏狡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纲抒零。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面趴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顶判平,以金属和实木装饰为主擦。配置方面谩谷,有主座椅十项电动调节哗卡价、驾驶席座椅加热通风记忆功能佩、双区自动空调筏漏、倒车影像双胺、定速巡航雇醒盖、多功能方向盘溅惦厂、座椅/外后视镜记忆功能扯、侧气囊/侧气帘串秸衔、副驾驶安全带提醒阶煌、倒车影像系统层、转向辅助灯创、电子防眩目外后视镜等多项科技配置萄海。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面删汇虚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搐备,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器公耸。对于后续会不会推1.6T车型徐铰,北京现代副总经理权赫东表示芭,目前尚没有这样的计划阑恍孺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了道份,满大街都是加,从朗逸上市到现在的五年来簇厂,在全国卖了一百多万辆溪,卖的这么好排串舞,自然有这款车独特的竞争优势柿斜浩。要知道搪累,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斧醛,这究竟是为什么累,很值得各个厂家思考避梯。市场定位抓的准瘟,产品线丰富憨贤,产能跟得上狠柏,都是成就朗逸销量过百万的因素些晶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版办撤,市场价16.59万元姆呸。究竟值不值钝?运动在哪里坡违南?是否称得上运动面芒?带着疑问巧秒擎,一起来吧槽啦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晦汗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猛扭,这种运动元素的表现方式很常见坡鲁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汾毕,配上熏黑大灯这样的手法辣,而且很多还是豪华品牌在这样做丛勉。这样就无可厚非了娘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蒜稠,新朗逸又有什么不可以呢酬侍焕?   运动型小尾翼鹤捻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点施揣,同样是传统手法孝,几乎在外观的运动性点缀上眷妨,各个厂家还没有太创新的方式秃。一般些的罗,就增加这样类似轮毂台、尾翼的装饰抚,高端些的构,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型日还僻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闭千随,不过挟,从侧面看驳胆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唉粉仕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腥。   相比车头和侧面蝗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些摄,在说运动感之前壤筋,我更想说说普通新朗逸的车尾痞堪,更确切的说粟划,是想说说尾灯怀类裂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起亭,有一点略显单薄的感觉氢习。运动版上叼朵伞,尾灯加入了熏黑处理伯漓粮,双出排气管也更粗壮了僧吞,保险杠的视觉感受也更丰富咯甩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搓。   本文导航嫡藕屎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绞堤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蒙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皆脊墒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配每,即韩国的蔚山琉,这里同时也是现代全球最大的工厂奈。这个工厂雇有3.4万名员工侍蜜,日生产0.56万辆车鹅。   Inautonews编辑表示垃某哼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呢。五年前质量提高了舞般陈,但是外形并不美观脱。然而瓤蓄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变成犯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狠膝秃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菩哥副,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枢贸闪。对每个购车者来说被褐,这听起来非常有吸引力虱四。还有就是i40被认为转售价值要高于福特甸。   与现代旗下的主流车型一样热屁钨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阂铜思,整车线条从头至尾充满着流动感谓敝陈。车身长4770毫米癌宠帆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前般,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磊废,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狈吻,它看起来依旧如此的适合年轻人浚腑洽。没错灿陆搐,搭载着一车的新技术之后皆航,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手誊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涣。于是当新车到来的时候遣掂茅,你一定和我一样对它充满了兴趣眯。这是最年轻的凯迪拉克邪搏、最小的凯迪拉克境虾曹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崎惦? ● 外观造型射插坟:钻石切割风格依旧芍悔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坪、2013德国红点设计大奖锚赐夺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溅端硼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旗京素,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潞订红,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篡惯碳,只是这回俄孟檀,ATS是完全原创的作品捂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忱搂,轴距仅有2775mm麓亢禄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厘篮洽,而国内我们则把它当成中型车椿颇,和宝马3系标准轴距版兰擎、雷克萨斯IS成为同级别竞品该捆悸,并比它们都要更小一些聊板。   前脸的造型相当干练猴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张强孰,而是被很好的控制在一个合理大小上县,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恫胆珐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仆捂够,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头界米。出于空气动力学考虑单懊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹄,当车速高于60km/h时同赖辅,前进气格栅会自动关闭颊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倍捆认,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脊姥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞥拎莱,并带有远近光灯智能切换功能玖苦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计香蛙醇,快速亮起首,缓速熄灭的设定很显档次矾坏缄。再往下看烦送美,闪电式日间行车灯拱脓砂、大灯清洗汾俏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夺壳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀册。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汐,亦或是造型需求筹,感性的来说拐跑蔷,可以视其为向着传统美系性能车致敬撤填。身处车内独盛疟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宿窖士,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拣容堂。   ATS是一款后驱车佩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沮:50饥夯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茅歇,贯穿车体的俯冲式腰线搔、短前悬绞箍农,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疗襄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惰讹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悸兑坤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)判抬嘛。而在规格方面谎够僳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欢告扩,前胎尺寸为225/40 R18合,后胎尺寸则为255/35 R18壕淮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力温博诗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致射忻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侈澜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拿辛弧,至于设计师是否真有此意迁,倒还真无从揣测膛且贺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少估男,实际上虹芍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敞拇狙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲁饱,由此带来了不错的视觉冲击感崎施,给后车以足够的心理压力陇仆,至少眼前的这个家伙一定不好对付伙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型联常伴,至于3.6L V6车型何时会引进笛,官方暂时还没有表态寒忙厢,而是否会有V系列性能车型的推出鲸渐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坪既。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帅,我的第一反应总归是奥迪A6L乒诡、宝马5系以及奔驰E级这3款碾。不可否认浦裁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型实,路上的能见度也说明了这点誊俺受。不过踢纷涛,随着市场逐步的被细分肠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脱技,除“老三样”以外骗够拴,也还有其他选择汤备匪,比如遂猫菏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES徐拐,这两款不错的“非主流”产品胃炒附。   今天破,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牵咯,领略一下“非主流”中大型车的风采动楷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秸抒,当然滤皆掂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哀。(注啥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雄渐,雷克萨斯ES简称“ES”菠微。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前班翟娃,编辑先和大家解释一下“非主流”梅吻刚,这里并不带任何贬义邓借闻。从销量看什粉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溪,宝马5系9000台以上脾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场庆献。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场容尸。   外观甘:XTS尺寸明显更大哭滦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骡蔑迫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棘董贸。造型方正且棱角分明的车身造型肚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涂刮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解途烩。可以说它给你带来的面子效应弹厕圭,绝对超过它的价格忌梅谰,在半年长测期间伪颂,我在停车时经常会被问爸:这车得60-70万吧俩?   相对于XTS外观的张扬俺泥、霸气怠,ES则可谓是低调堤蓬、内敛很多魄啼善,整车的线条和比例都比较匀称冲苹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疥稠。   在车身尺寸方面鞍俯,XTS的车长达到了5131mm滴,比ES的4900mm足足多出了231mm香川,差距可不谐枚俊,但在轴距上藩窝,两者比较接近庆携,XTS为2837mm健,ES为2820mm嚷,仅相差了17mm老创,至于最终的车内乘坐空间表现凯枫湃,它俩也是半斤八两备木蝎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拳偷摄,氙气大灯涪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皆擅,ES则仅有近光是氙灯亲摧哇,远光为卤素灯泡燎挨。其中熄龟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局太施棠,显得比较个性箱鹃。而ES则还是灯组传统的横置式纬挤抠。   再来看看轮毂和轮胎考,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸背浪,ES为17英寸底,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎订刊,市场售价约1500元/条镰蚂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腑,市场售价在1000元左右/条破爆。可以说氯恕,在这方面两者的差异还是挺大的测虽迸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镭丧冲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锯抨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摧谎,下面就让我们来看看他们各自的优点浦榷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦署,其他两款车均有上万元的优惠檄繁,但相比比亚迪秦的国家补贴豪腹,这些优惠就算小巫见大巫了儒伯仇。目前在国内的某些地区卧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴温眉娄,总补贴额度可达到7万毫损毙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抄萝街。   在外观方面堤摩广,这三款车均有各自的特点迁桐仕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓷羔。而本田则是日式混动车的传统样式奶汲空,看起来非常别致纠瓷辩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子担北参,非常有气势刷星片。   这三款车中脾,比亚迪秦的动力参数最强纫侠甫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侍肠阑。不过要是论舒适和驾驶感受啦寞呜,锐志才是这三款车中最棒的摆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刀,因此它的动力参数看起来没有太大优势儒。   三款车同为轿车哩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亨啃骆,丰田锐志采用了后轮驱动虫爸。至于哪种驱动形式更好本,就要看个人喜好了惺。   本文导航把喘:" "  简约内敛铝、安全扎实我诺、品质优良惩草,却叫好不叫座廊纺惫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象并少夕。然而对于一个企业错据缔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赶。为此迸掀虫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拳事,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进群,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如李牢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L燎乱嘉。 亮点配置眷视:   City Safety城市安全系统祭搪嚏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刊节虽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缅蕊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞褂梢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坡徽年,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夯蔽杠,系统将马上发出警示并全力自动刹车镀拦,避免发生碰撞事故橙才弓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)枯笨,可实现自动排队功能毙钒疵,除了可设定巡航速度乔,还可设定五种不同时间间隔趁魂。   加强型盲点信息系统BLIS查,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狸。   倒车车侧警示系统CTA巷苹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梗谰,如有车辆接近藏狼虐,会发出警告音和BLIS警示灯开疆楷。   FAHB主动式远光灯堡泌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆外饭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯激,防止对方车辆驾驶者造成炫目戚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心间胸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坊啥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滩悼贾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抗唉。显然沃尔沃也意识到这一点式焕,要想在销量上追赶""ABB""九寐,国产是最为关键的一步祥亥肚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边牛湘嫩。S60L的到来肯定会对宝马3系蛾、奔驰C级闻良、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孰貉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瑰诧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢共醇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狙唱度,我们今天对比的是2.0T智远版艰糙,售价为30.99万登贯,而其对手同样是搭载2.0T发动机握剂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咕。 ● 外观对比   从外形来看心棵,沃尔沃S60L给人感觉干练核罗酵、紧凑读酚邓,X型前脸略显凶猛嚷,富有冲击力浇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杆柔颁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱曙寞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侥棵嗅,采用氙气大灯光源缎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仙叹赐,只是少了前雾灯端。相比之下不剧涸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戌瓶,同时还配备前雾灯迪晚。只不过灯组并非自适应前大灯梁坏氮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娇拷吧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掳,确保驾驶安全鲜副芦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纷,轴距增加80mm达到2856mm炕舌当,而奥迪A4L轴距为2869mm膊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势村累题,不过高度和宽度有所不及肆规。两车空间表现如何卷,请看后文的实际体验掠晶。   两车侧面造型也具有不同风格豌宿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棱,而奥迪A4L侧面更加稳重些可嘘,看起来朴实大方趟圣。 在后视镜上门暮,两车都集成了LED转向灯爽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佃,而沃尔沃S60L则没有关怖缸。 在尾部棠没,沃尔沃S60L造型略显生硬了探蔼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计九,同时加入镀铬包裹梯穆却,气势十足型负矾,而奥迪A4L是单边双排设计埔蟹,无镀铬装饰令林。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔑碎,尺寸为225/55 R16轮胎茫,相比之下尺寸显得有些小了戈骑,同时配备的是非全尺寸备胎百。不过沃尔沃S60L没有配备备胎揽芍鄙,只有修补工具有点不厚道苍换。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的面剧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绷捍汗?当时的网络上绝对是一片嘘声剐推。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疾绞频,这似乎就可以理解为特立独行婆灯瘸?或者说创新赋奢钢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凡潍,通俗一点说就是火很挂:走自己的路题,让别人竞相模仿谋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片订,时间不长驹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样农伪?当时我无法回答嘿讣,因为还没有对自由光进行全面的了解拢虹傻,经过一天的试驾体验之后览,我认为这次Jeep自由光确实有点料豪十莲,甚至可以说气势汹汹捕酿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈残唷,那么它到底有什么资本来搅局呢溅拐侵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案擂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新女煽材,在做颠覆传统这件事凶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祭踌肺。就拿前脸来说首琉篓,好看不好看绝不是我个人说的算的横牟,每个人眼里都有一个不同的看法体扯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芭曝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佳灯鳞,Jeep其实并没有太大的优势凌渤剧,包括大家最看重的轴距表现炔陶碴,在这个级别也算不上是太突出从。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滦唯嗅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争无申,让消费者也能愿意买单轻擞剐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了互谷午,其尾灯设计和大切如出一辙绣崔,只是在造型上稍微做了一点改变秽,以便能和后车窗衔接的更自然一些霖颠构。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样曝,这实在是太个性了跨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面饺船唉,不是吗骑套惊?   本文导航灸灯:" "  “便宜芹稿囊、省油伺揭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求先从赫。因此芍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军特句蛾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上插。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娇穷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骡吼忍。二者不仅定位和排量相同衡盟,售价也都是6万元出头锻履噬。那么谁的配置更丰富瑞牵,性价比更高呢卷维?接着往下看吧恼。   备注爆盲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型步,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盾概灿、“天窗”和“后轮碟刹”兼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挽吮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挨脑常,促进其他品牌产品的更新或者降价熟,以提升竞争能力钙溃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捐规,但又觉得竞品车型优惠较多”哗骚槽。今天就随着我们来看看蹭,新威驰对比瑞纳抢柯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喘,此次我们将两款车型的顶配加之对比苏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嘉掠佳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元聪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨环,以往圆润的风格被全面舍弃虾,车头变成了现在最流行的大嘴形象夏。虽然初看有些夸张浓辣,但是符合小型车定位骇,更多时候它是年轻人的代步工具佩,所以造型必须年轻峭胁。大灯面积不但较老款车更大侣磁透,眼神也更加犀利缉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辩官,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闷饭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点羡舞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样度。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异檬钙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闺甘,诸如电动天窗户乓、前雾灯与后视镜调节都在其中景,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稿齐,日常使用的便利度稍高一些梆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm强,轴距达到2550mm教剿炕。与老款车型相比加长且加宽寐将,这是为了适应造型变化的需要伐讳秽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势椽慌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势勤。   新威驰车尾没有车头那么激进腾谐,显得时尚而舒展魔苏。整体线条看上去硬朗多了砷抨。在高低配版的车型之间曙价,外观元素的差异并不明显额,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓖,不过在潜在的功能上却有所不同蔷呻骂,高配车型具有独立的外部后备箱开关送馈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卤宋,在日常使用方面的便利度有所不足稀茅。   瑞纳尾部的线条更是犀利投限嘲,线条从车身一直延伸至后备箱投,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卧剧姐,增加了不少的层次感和运动感尸事浓。" "  旅行车在国内的发展进程膜,现在似乎已经开始有所起色郎,但受到各方面的影响烤景单,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃含躬。记得应该是在去年先,各大主流网络媒体几乎在同一时段内,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章懂痞,虽然没能在实际层面上起什么作用筐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汉惺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段笔,但是大部分车型均已进口形式引入山笑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舵响玻。宝马全新3系上市后颅需,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逗绦酿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本田劲。不管是厂商的试水工作睦,还是为了后期大力推广的前期准备捍湘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坤惟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渭凯彼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拿码峡,但官方却并不这样为其定义光山,所以除了V60之外孺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的核秋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扒,三款细分车型跨越了30-50万区间焊孰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奇稗。   328i M运动型娶力,是3系旅行车中的顶配车型懒库飘,M套件必然是它表现非凡实力的根基级赡驹。BMW的M系列产品估,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侥九,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俗倾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响箍。在M套件衬托下的新3系旅行版碱筷瓷,表现出的攻击力和威慑力很强斯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匹隧拣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啃焦酒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惧勘串。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能送蹈蔼,也是几款进口旅行车中最为全面的洗啡,除了前部以外凭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皋孝吠,令驾驶者的便利性有很大提升梢录哆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显够,造型圆润的尾部整体风格石,让旅行车身份表现的恰大好处挎红。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抡,但是尺寸不大扳廷,威慑力也没有想象中明显犊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念即邓扫,极富肌肉感的线条元素加年渡,让它表现的干练紧凑涩围。   本文导航蹈赦捻:" "  曾几何时套挝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贰梅玖。物是人非祈虫羌,随着中级车市场竞争的不断加剧魄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径仁。在上个月的广州车展上辱翰,全新天籁·公爵正式宣布上市碾毙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢齿蝗律?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赦绦肚,来做进一步的了解吧即诉瞳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俺姑胶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悄颠: 稳重与运动妊番,风格各异   车身尺寸方面竟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm负,车身宽度鞘、高度与普通版天籁车型保持一致烧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大安土篮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm串淬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揣马,只不过在细节方面有所调整慨轨飞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构设姐挎,后保险杠排气管内嵌菩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识箔,俨然简多了几分气质的提升恒钵滇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粪, 新君越的外观风格更趋年轻化薄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开洛沮欣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面车叔叫,尾部设计与前脸造型和谐呼应动,相比老款车型稳重端庄的设计风格帘,全新君越更容易让年轻的消费者接受孙。 【君越 整体外观】   外部配置方面扮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稼、大灯自动清洗等功能屁楔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到持煽。通过下方的表格我们可以了解到款婚味,同价位的两款车慈,君越在外部配置方面显然更为全面一些驴衰情,LED日间行车灯灰杭涩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸵呢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蒂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苹岛雀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头迷: 日间行车灯享头: 随动转向大灯扑涝赋: 大灯清洗装置乓: 氙气大灯绍即泛: 倒车视频影像汲: 大灯高度可调撬: 自动头灯时: 泊车辅助秘: 无钥匙进入系统拒然媳: 感应雨刷成: 电动后视镜慨超: 后视镜电动折叠壤: 后视镜记忆催:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候官,年级里有几位南方来的同学按杰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪还逻全,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情善。雪对于那时的他们红想希,是上天赐予的礼物省。但是洁疯,对很多北方人——比如我——来说困衬翱,雪却是避之不及的灾难阔情司,它让我们的出行变得困难重重令。不过这次却不一样倾来,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袍龋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舷烤,请允许我隆重介绍一下今天的主角抽,我们的冰雪座驾娟疼确,一款中大型SUV——福特探险者蒲揉。探险者是福特的旗舰车型倦戒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绥权,共两种配置褂蔼,售价48.98万辛歇、53.98万酿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元莆。我个人非常喜欢探险者的外型臣,它魁梧而正派貉维几,颇有美式SUV的霸气方。牡丹江的冬天白雪皑皑笺惩口,探险者出现在这里十分应景保皑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前亲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热婚漂。这样的冰天雪地里森,就算是带着手套在户外拍照系,手指依然会被冻得失去知觉阔傅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颗脓报。探险者的方向盘加热速度很快卫懊,开启后几秒钟就能感觉到热量浚湃,太实用了顶嗓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机圭,匹配6速手自一体变速箱肮。探险者在海外还有2.0T版本车型酸,不知为何暂未引入国内仆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面棵,并没想走量贪。   探险者为承载式车身结构干,搭载一套适时四驱系统悍愁培。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样姐柏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器片挺痘,后桥轮间为开放式差速器篱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助菊扰,以制动打滑车轮的形式实现矢洛。这套系统的越野能力或许不是那么强大迟哼,它主要是为提升公路性能而存在的茎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点荡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键把。这次我们挑战冰雪路面喘桥,这套系统发挥了重要的作用沤。另外不容忽视的怠,便是探险者的“神秘嘉宾”了检裁裂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻痢!它是一款高性能冰雪轮胎却,官方称它应用了发泡橡胶技术紊崇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜共,从而让胎面贴紧冰雪路面坟差嫂,提高抓地力炮脓。当然天客,这款轮胎价值不菲策潜坡,以探险者高配车型的轮胎尺寸耿:255/50 R20为例瞬糠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哭恃骆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的奶戚讨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴架防,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汗霜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溶玛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑婪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奢匡咳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疤疏叫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诞套:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出发受谎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蛙嫡弦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奢颧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满昧,两车的轴距都超过了2700mm形,使它们在同级别车型中的优势非常明显枪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奋盎鹅,略显圆润的车身看起来动感十足塘诡斥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感菊导,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闹缮型,550引擎盖上V字型的线条动感十足锨陶巳。C4L大灯的设计相对简单徘楷,全系采用了传统的卤素光源冗宋玛,而且并没有采用透镜的设计工般茫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感副,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剑,还有转弯辅助照明功能型,保证了夜间的行车安全讳岛诚。两车都配备了时下流行的日间行车灯奠,值得称赞的是廓舒,550竟然为雾灯也配备了透镜捷,这一点值得各大汽车厂商学习湿惯瓮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坤欢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹲,550上扬的腰线勾勒出时尚汞、动感的侧身线条恋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间短凳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计关胳骄,并搭配LED转向灯垂,视觉效果和安全性兼具些超。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鼻啼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拉。   C4L具有无钥匙进入功能恃池,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袭竣,550则采用了常规的蚁耄控解锁功能羡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格薄,C4L刀锋式的造型更加犀利相,550则更加尖锐弛岁。   两车的尾部造型比较统一风徊茂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巷,圆润的造型颇显稳重息鸥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过还瘸炔,这样设计不仅美观塑该,而且可以增大后备箱的开口角度末。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盾先,视觉效果极佳宏雷。两车都采用了4点式倒车雷达灌山胸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低爱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菊挛,使泊车更加安全鞘龄醒。C4L后尾箱并未设计开启按键擎,只能通过车内控制按键和仪馑砘牛控钥匙开启拣怀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撅,使用起来非常方便地。   本文导航牛:"    紧凑级两厢车沉矗霖,如果倒退10年前戮氖户,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涡辰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后川昧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型救搂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黎,它于不久前推向市掣取,但其实它在国外早已上市捎。雪佛兰在近期才引入懦吼理,相信也有自己考虑恰日,好在这个时间也不算晚辟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筛啼玲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐年驹,相对较低的入手价格沟虚、时尚的外观设计以及良好的运动性能膳,都让其成为该细分市场的热销车型布躬垄。而在紧凑级车型中桶碘谢,三厢版在兼顾运动的同时缉吐,实用性相对更高一些躲呵纹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拭掀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿克斯三厢版(以下简称赴嫣。克斯)进行深度的比较扳反姬,到底谁能从中脱颖而出劳洞,让我们拭目以待且。    在刚刚结束的2013广州车展上牢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴琶。此外锌艾,改辏克斯去年北京车展的正式上市刀,也让这场紧凑级大战更加精彩比藐讥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后骑裤,作为其小弟的马自达3能否一样出色弹?赴愠宦玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹭,能否从容应对颂乓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓清娠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啤骂讼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霜非。就在媒体日当天矫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岭暑,经过旁边人的介绍胖倪,惊叹一句鸵:原来不是一个车敖前惹础!可想而知须,这兄弟俩得有多像舍。    2012北京车展上市的该缚澹克斯相比前者始,已经在市场上打拼了一段时间沦抵杏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驳耽,但是柑缈蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位崇污,还是毋庸置疑的骆县步。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性完剩,为了让评价更加客观劳坦,同时立懂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寝染舞,我采访了一下身边的同事和朋友燃泡。   同事A荤:男荒陡,30岁卧祟师、已婚绦、儿子1岁多    我哪个也不要斯珊,原因只有一个相锰:都太小埔私。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV韶胶,实用!当然这两个车白给肯定要鹤彭。(也对袖顽,老婆孩子热炕头的人桅,还谈什么运动呈惩,能装下更多的人和东西侈蒋程,才是硬道理)   同事B遂蛾屁:男谅堤识,老溉克斯车主裳勾,奔三的年龄羔堑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概┤税洌克斯随土匙,理由是有优惠辈、货源足佰皋、随时买狡,听着怎么跟买菜似的渺朵唾。   前女友肋膏:24岁纱段,高尔夫6车主晃,略带公主病    选马自达3沙共篇,原因是好看杭,我再问还有吗扑缚委,答曰憨觅:好看鞍獯炒!我继续问陵委,跟我急了猫搁碎,提问结束糯统冬。   现女友泼桨匣:25岁滔,对车没有丝毫兴趣测,仅对各类衣服侈送、包包魏、鞋等物品上心    我选马自达3吧狸热,原因是就看这个顺眼常搽锋,所以就选了季廷。(明显敷衍了事)   女性朋友败猎:24岁蟹粟订,某时尚杂志签约平模帮,对车有些兴趣莱,但只是停留在表面    我选马自达3守剁,因为好看岗咯傲,身材我喜欢唾,而且红色(主打色挤变箱:魂动红)是我的style旱娇,所以我会选她的说锣堡差。(这种中英文混合体范从,外加“什么什么的说”的语法真别扭镣长,说她好几次氢,不见改)    采访结果显示檀惋,果然是萝卜青菜剂恭、各有所爱唱,而且给出的理由也是五花八门胁崔,那么到底这两款车有哪些不同锯,在面对不同的消费群体时克,它们的表现又回怎样萍,废话不多说略,让我们往下看光。" "  2013年8月滩,本田CR-V共销售了15393辆社,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月悉瞬般,本田CR-V共销售了18989辆坏蹦瘸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瞎齐,本田CR-V共销售了19510辆齐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月们勤,本田CR-V共销售了19288辆隆兢楼,全国SUV销售车型排名第二......事实上怀禽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单串,它的优异表现还远不止这些蜡趣,截止2013年11月底锭纫兴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茬酱浪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠布扇。是什么让它成为了国内SUV的明星镀?又是什么让它如此大卖谋炔朝?   现款CR-V有2.0L下、2.4L两种动力共7款车型慧,售价19.38-26.28万元坝穷毋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钡纲,售价22.98万元)疙窜庇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型旁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声殊,纵观整个CR-V的家族史险慰莲,前两代车型还有些“方盒子""造型叙炊,而从第三代开始石翻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蜡,坚定不移的走着城市化SUV的路线拔经蠕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大累亮萎。   说到第四代CR-V的外形献,也就是现款车型骸肠寡,它的外形并不是能让你一见倾心的主禽澎,CR-V上市之初目,人们对于这样的设计褒贬不一歉盲,甚至有些“不得民心”赤僵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话猫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乐轰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冲稗。氙气大灯歇涉刷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浓怂。值得一提的是宝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上差凄,效果出彩赔。   车身长度比上代车型减少了25毫米滇,离地间隙下降了50毫米焦,仅剩130毫米翅普,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性橇侠摊,但却令离地间隙接近轿车篡察媚,轴距则仍然保持在2620毫米隋燎陌,整体效果比老款显得修长不少潜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毯纪兜,在实际驾驶过程中恨羞,提供给你更加宽广的后方视野亩林封,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赔金写。   现款CR-V提供17距耿、18两种尺寸共3种轮毂式样灸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奉苛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂幻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骨来,车尾向外凸出比较明显钡,给人一种臃肿膨胀之感小。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索比苦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显说哀眉,给人一种臃肿膨胀之感片唾礁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因境仓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呈力湿,为实用性又添一分耿,从之后的销量来说孟坍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茧,保持着高歌猛进的态势奈涪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺变握,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力断夏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锚娟、精心窜芹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尾,排量仅有2.5L茹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肩烹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它飞卞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扦。   第三代雷克萨斯IS弓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绊瓣塘,全车线条设计更显张力鲍,饱满的肌肉感让人过目不忘衔罚姜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版佰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅揉容肖,丢失了一丝霸气达绰宛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弗,长宽高分别为滥茄陋:4665mm迹饲、1810mm疵农、1430mm跺秆。同时轴距也增加了70mm币粹伪,达到了2800mm咖胎定。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狸灌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菊,其前后配重分别为53鹃:47微枪。接近前后1挤磐酱:1的配重也体现了其运动本质篙辞。   IS车身侧面短小精湛界盎令,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堂棵,显露其灵动的车身姿态糖仍答。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韧羔,依旧是纤细懊、锋利毯品荒,绝不与传统设计相妥协猛勺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菜剃雇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎相妙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力管,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蒂。   毫无疑问餐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘲备脾。你可以觉得它设计非常超越彩颊吝,也可以认为它很有美感锋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侠疯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卫撬,石油的消耗量日益增大峨榔火,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油咀痉,排放着大量的尾气论斤,制造着日益严重的雾霾天气踌皖。汽车尾气的污染裳挝瞬,越来越成为大气污染的重要元凶摹。开发替代清洁能源茧丁,代替排放巨大的内燃机嫂菩称,越来越成为厄待解决的课题违台。现在很多厂家都开发了混合动力车型落朴镜,这项技术基本上成熟了款晶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平架欧,也没有成熟的商业模式来进行推广哦褥衬,即便很多条件还未具备皑慧溪,即便这样那样的客观限制谷撮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面写胜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一害。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品破嘿盾,叫做启辰e30晨风粪缸维,这款车还没有上市迸,很多技术参数还没有公布燃浩凹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据反鸽磋,介绍给大家狭。但即便如此温凤,这款车还是有据可查书仆舰,开发平台来自日产聆风电动车醚蹦士,外观也和聆风十分相似工。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吼,2700mm的轴距和骐达相同毯侩,外观的样子也有几分相似冗船恨。但明显晨风的很多细节显得与众不同放,前脸没有进气格栅的设计稀菲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巨弊。而据厂家人员介绍兑谷茬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台即吨,而是单独开发淌荤绘。   尾灯使用了LED的发光元件测芜惜,看起来更加醒目儡,垂直的长条状样子也很有个性狼涪孪。但在车尾上笨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淀砂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板人,用以分担电池组的压力胺,这在晨风上是没有的显卞氏。   本文导航供:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了埠死嫌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拈,照片上看它挺精神巳看,设计有传承有创新肆抽,硬件配置有增有减澳呢舷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情协帝缕,没能去测试现场参观参观硕驹赴。   命运总能给人惊喜丛宠。上周五下班前娇炒高,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抬搁羞,领导突然走过来跟我说彼孺错:“来了个顶配盖郏克斯喂愤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猾遍,周末的小幸福就这样碎了一地敝,我得跟两台机动车泡在一起订涉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酷祁非,坦白说现在我对它俩都“不来电”碾市浮。这样也好观坟内,好歹保持个立场中立对吧申就温。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菱镶福,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待散暴,比如为什么海外有独立后悬架聘魏缺?国内全是非独立后悬架勺凸?其实道理不复杂粕青扑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耿惺干,既然如此返,那就遵照做生意的基本法则来做腻乱破,降低成本胯亲,攫取利润棉蓉,无可厚非篱款。我相信如果改悬架车就没人买限,那他们肯定不改途纠。   福特比较谨慎拦,善于跟消费者打成一片嚼剔,挣钱不忘树口碑狡侮,好口碑又促进高销量的聚渡,顺利打造良性循环圈弦。尽管它也有这样那样的问题睦皇榷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碘世,值得大众好好学学纹。话说回来欺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扳嘎闺。   现在摆在眼前的高尔夫7和改哿粒克斯贸,是各自家里的明星产品迹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粪率,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擒年鲁。把这两个重量级选手放一起蹭墓本,能擦出什么样的火花来巴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利旗厂骋,似乎这样能出一口恶气沤究。不过我得劝各位一句公使:百花齐放很重要汇氖赔,一枝独秀最糟糕鸡歪娟。   ●外观   扯半天总算进入正题乔,这个阳光明媚的周末希水,没有雾霾的打扰筋纽慌,我把两台车放在一起拍了套合影陕乐韶。看看它们斤潜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杭,一个是16.29万的顶配版两厢钙┞眩克斯副光袭。要说家族式设计冷搏欣,大众当然领先其他厂家绊蚂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肌精沪,福特的动作稍晚一些囤绰,效果不赖缸梗。   所以当高尔夫7和副克斯站在一起的时候梁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饺钾。谁好看我不说渐,大家都有自己的喜好甲较。两款车前大灯组内容丰富粒寥,氙灯彩、日间行车灯暮煞、大灯清洗讥、雾灯一个不少帕氛沛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有灯,而咐郑克斯的则要花6千块买选装包袜绥倾,朋友们奢护,要享受还是得多消费啊尉。   车轮部分有看头瞄睹肥。杆牵克斯胎宽215mm猎弦佩,米其林博悦轮胎旱,轮毂造型带感剧艘华,给个好评莱鞠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睬塘梗。高尔夫7胎宽205mm凑厘菩,似乎缺乏顶配车型应有的气势测把古,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧即侨。   车尾设计各有出彩的地方鸡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势编,跟高功率版1.4T车型的身份很搭袱,LED尾灯是个加分项陕裤,缚椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辟鼓踞。左边那台风格沉稳一些芥蓝,右边的青春气息扑面壬,你喜欢哪个蝗?" "  “牺牲一定的车身刚性煎赖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吼贤瞥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构番,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勤屎。就在上月帛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本薄芍暴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版几俱沽,至于奔驰C63 AMG揽奸,目前还缺少这一车型础鸥崩。   由于是RS5 Coupe的系列车型停日绣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致参,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芭粳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事览灸,毕竟除了性能之外魏檄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的貌灿。   延伸阅读 贯幻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堤难淀,其中包含对车漆颜色使剁、内饰颜色以及电子功能等自主选择巍解毫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揣,所以在配置解读方面戮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矗,并将官方价格告知大家冈录菊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贤乔灵,软顶敞篷采用电动开启寄,时间上需要15秒即可七,而将再次闭合需要17秒内居短,其开闭结构为多连杆双片式蔷,这也大大缩短了开闭时间咆禽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消航乒桂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勺,为了不过分降低运动性逻狈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辨。排气方面也是RS5的一大特色喷罕蒜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管唾臼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凌,而在Dynamic模式下会全部打开赡握父。   本文导航哗话弧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惩惰,或许大家已经是心里多数臀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虎,定位于新兴的小型SUV市场尽簧畔。众所周知悍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戒倪盖,长安铃木选择在这一细分市场发力缝码播,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX告,通过对比分析视擞寥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茎胎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市簇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帆,搭载1.6L发动机籍贰盖,匹配五速手动和CVT变速箱痛坚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抄砍、2.0L两个排量六款车型贪晦,同样匹配五速手动和CVT变速箱晶抖,售价区间12.88-21.88万元干。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观朔寡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面轮,通过下表的数据显示得知径,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手试,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痘舅,相比逍客荷、昂克拉等车型同样处于劣势缉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起八涟戮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冉健,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因栖,还有与车身不同色的黑色包围戈、车顶行李架协,短小结实的车尾肚监,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裁琶。车身颜色选择上剑花盼,S.CROSS锋驭提供了极光绿硕额巍、皓月白素完鹊、星辰银柏攫临、丹霞红贝、银河蓝和晶岩灰六种颜色氏帛捶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稻锹,雾灯灰皖、下保险杠也经过了重新设计陶堵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钡救。车身颜色选择上去,劲炫ASX提供了珍珠黑肌、极地白蓄乃鞠、翠鸟蓝簇堡膛、酷银哨弄、钛灰五种颜色搓盯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奈坞,前后雾灯侍,并配备大灯清洗功能豹,外后视镜集成LED转向灯;同样么,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炭,带水平调节和自动清洗功能绊姓,其外后视镜没有集成转向灯努靶划。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赂赶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂餐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂华起,二者均为铝合金材质嘿。所有车型均配备优科豪马轮胎翱空。值得一提的是皋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎袍里头,这在同级别中比较少见力虫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竟瓶,根据车型的不同尺寸有所区别狙,低配溺凡姬:215/65 R16鹿,高配涡行:215/60 R17辨丸脱,轮胎同样使用的是优科豪马丧,同样配备全尺寸备胎围,两车在这方面都表现得很厚道仙骆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翠,第七代车型倾葡骸。其指导价12.19-14.49万完仆仟,这是配备1.6L引擎的价位康卵我。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品物,账面要准备好14.09-18.29万镰功。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氮柒秀,当然接,身为第七代的它海扣峨,在冲击属于自己的又一串“第一”陛促。但我们相信炮柿讨,短板才真正决定高度香词。   全新高尔夫的德国总设计师说泻,它的设计主导思想为“简单既经典”堑纲僚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伴:中网与大灯的相对位置吠里径、拓宽出车身有力的轮拱委供碉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锌汉绕,这台在中国拥有极高人气的两厢车破就掀,一露面惰锻,就好评如潮量诵渴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弊,但还是要将6/7重提纹募,除了外观上的差异得爸伟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吼,比第六代车型要长56mm赴琉。而整体车身比例上癸视眯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然介为,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朵汐,轴距增加59mm斧,从而提升至2637mm任。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计樊,但新样式的内部构造也足够炫斡许。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓜弛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亭棱。高隔音性的特殊树脂层灭渡囤,形成3层薄膜结构厩。它拥有很强的抵制振动物理性能煎览携。   直接跳过撩人性感的腰线坛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型郸涡。相比海外的双L型泛祥年,或许辨识度更强一些请肚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的藏皋烩,但高7的不一样币顷抄。细心的你会发现枚坊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泛陀些,才会主动启动拖稿,并且拥有厂商宣称的132°广角堑套。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沪假,天平再次偏向了驾驶者一侧貌曹。整体内饰上摩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屎瞄芹:放弃中庸的设计理念栏娠甫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蹈斤。不规则的T型区交莫、活泼的金属线条点缀廊,让全新高尔夫大变身蓉烤犊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没孟归楔,它能够让你感觉非常新鲜德。   坐进高7内酵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗椿,比普通天窗大了30%污漂。而外掀的开启方式有点奇怪那说,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别郸,同时还为内部提供更多头部空间傻。   大众车型的人机工程向来让人放心年,这个角度的方向盘肆甸街,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滑谩坤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谭藤,或许来个拨片更有型吧纪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铅兽考,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度邓童霸。   本文导航劣尚文:" "  在国内的SUV市郴浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慈蘑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怠奶,正因如此盖故苗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趁浪土,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擞林,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破题。   说到大空间耪、七座设计农届、配置丰富的SUV梁两拾,北京现代全新胜达是其中的表表者膝得,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肥寞不,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型履透,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汤恼虐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脐玫痊,下面我们将对这两款车型进行对比分析檄料。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抵敌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦馆睫,设计上中规中矩拈欠,采用了哈弗新的家族式设计元素谰辖,这一风格将在整个哈弗系列上普及稼,代表性的设计元素有泼:大尺寸U型前格栅负拜垫,粗壮的镀铬横条格栅丧拜,时下流行的“X”型前脸距文。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亨场,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的们,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时难惹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镐烈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寂帘,再辅以造型锋利的大灯灯组拴,极富视觉冲击力认。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缚奴哀,现代品牌的确更加具有超前思维意识卵滩。" "  如果提起讴歌品牌谁湍鸵,大家一定会想到MDX这款车面骄垢,究其原因阜吗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型线内邢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饶颂法,拥有讴歌最顶端的先进技术星眉梧。在2013年添承,讴歌上市发布的新车相比以往匆,算是非常密集的性贺接。即将岁末杯,讴歌的新款MDX也开始上市销售黄丰。作为新款吞绵,MDX的售价降低了朽薄薄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盼笺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失儡纺捞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妹剩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卵粟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮忱斥。使弯道驾驶更加轻松崎佃锑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汗彤,在车辆制动时嗜,通过制动延长扭矩矢量分配鼻盆,提升转向的循迹性 乌脯,这在之前的讴歌车型上是没有的葛细荚,包括RLX劝铅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄婆胛ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闭题,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卡。但我们看到枷狙变,在讴歌品牌乃至本田车型上徒,自然吸气发动机依旧占据主流破。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稀,在新款MDX上使用的3.5L发动机缓厕,带有VCM可变缸技术耍台,在不同的动力需求下叛猜,发动机自动切换工作缸数呵,用来节省燃料巫沽痘,提高燃油经济性扫色砷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上水,使用了全LED大灯尽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法技模被,不止在新款MDX上出现为偿,旗舰轿车RLX上同样具备壳。但和MDX相比港碍钞,RLX的前大灯内部结构稍有不同拐碴豹。而MDX的这种全LED大灯秸粪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鹃,但据了解讴歌正在向这个方向研发聊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凡署境,其中大致包括救援宪、定位谴旦、导航检索等常用功能娘顶蒂。但值得一提的是华砰皇,讴歌的这套系统在整车质保期内些,也就是四年或者十万公里内是免费使用的步拷秒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上牌短,讴歌也加入了全景摄像头这项配置懒鸽,通过车头陌乱、车侧蠕宠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式却桂虫。对于前方障碍杆、侧方停车恼僻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用人躬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助劫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尼搂,MDX采用了59%的高强度材料噬炯霞,热冲成型一体式门环等途径目菠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料黑。   本文导航售同:" "  在新一代天籁发布之后价篱毖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忍痪。二三十年前尉酒嫁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挺客,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荡甜副,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前熔。而谈起这两款车零,目前多数人对它们的理解是唇碘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长举堵,配置增高鼓,便成了公爵和君越凹陷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸负、动力和配置等等静疾戊,却有着极具诱惑力的价格赂蔫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奶庙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娘片疾。可它们究竟有没有这样的实力聊艾逆?两者比拼酮渡,谁又能更胜一筹缆景?本文即将为您揭晓城迪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膘柔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型库蜕巾,售价区间为23.59-36.99万元动捐啡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版武,两车售价分别为29.98万和29.99万曙,价格非常接近播凹,比较有对比价值魏辉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酬可,主要是雾灯绦、轮圈等几处细节可以加以区分晒箔,尤其是中网变得更精致苗胆,车头更显大气淳。但也就是这些细节的变化凶惫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酞虐匿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿癌蚕绩。   大灯方面碱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能轻翠,不同之处在于洛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碎。   车身尺寸方面僧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)傅许,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弛躺驴,君越的长度同样超过了5000mm欧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本两。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面袄拣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过位,并没有追求锐利呐涵嘶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脚官,腰线设计是其外观中的一大亮点拎,并非大多车型采用的一条笔直线条创罕,而是在B柱之后便缓缓下沉梨,在后排车门上形成一条折线递。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士石。   尾部来看顶,公爵与标准版天籁造型基本一致妇妇,尾灯造型也还是一如既往地犀利箩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纯蕾,为整个尾部增加不少活力伙场吃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合唉愤砂,使其整体感更强奈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侣,轮胎方面惜哭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宦,更为霸气先爱汕。   ● 外观小结荆猛顿: 两车均采用年轻化设计欠暑微,稳重气派;车长均超过5米匆屠瑟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堤,君越表现更为抢眼吞沦。另外砂础,从个人角度来看涎埂匠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窖趴,相比之下它的造型更加简洁杯帛、规整颗累。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琳桥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虱巷凶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泛,足以呼唤出你全部驾驶激情辽廊阀。你可以视它为野兽斤,但我更愿意称它为内敛狂徒备铜枫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎规胜。它是驾驶利器成红,也是很多人心中的梦想之车华翘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钒。   既然说道奔驰AMG荣祷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杰褪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鞠呻篱,都代表了其品牌车辆高性能版粮撕难。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撕撂乘,这些车在发动机配置调教夏骨,底盘调教枯,外形和内部设计上都远远超越原厂车氦介。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舱小,它的长宽高分别为4707mm离、1795mm和1391mm盗歌,轴距为2765mm纱检。参见下表可以直观的发现集,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抠潦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面魏署波,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捂。但细看之下骄剐,还是能明显看出差别谅啸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位久辜蒂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梆,流畅迷人更具轿跑风范蔼涩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弄华。   除此以外枪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脯弘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭上。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虑尼熬,前轮尺寸为235/40 R18踢杜,后轮尺寸为255/35 R18括来。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力必畅,以获得更快的加速度臂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烽绅。   车尾是C63最为霸气的地方臂,四出排气管宣誓着其运动特性梯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力票妈模,从而提高车辆的稳定性扭。" "  11月12日晾醚祥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乏。无论在平台还是动力上簿休,这款车都与标轴3系基本相同督妒。动力上辟负寄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辞溺捷,依然分成风尚裤、豪华和运动3个不同设计套装汇暗牧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渺赎典。无论怎么看辛淌,4系都很像一款双门版的3系池靠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢轻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系回胶。   虽然名字是4系思篙吴,但如果只看前脸稠,恐怕一眼很难分3/4系驹澎。不过仔细观察细节的话没,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涕胚。比如更大的开眼角设计骗隋,更修长的双肾格栅默,还有明显不同的下进气口设计风格悼。当然填献,了解宝马车型的消费者都知道奴钡首,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孙。此外雹玛,前脸还针对空气动力学进行了优化线募。 【左堡:豪华设计套装(选配)/右葡:风尚设计套装】   侧面造型上摧半德,4系明显比3系舒畅很多巷氯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猜枷闪,更修长的车门对此也贡献颇多痕必。不过轮胎规格和3系完全相同达竿,似乎很难体现出这款车有多么运动桐。另外丢裁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撇,和前脸的进气口配合拦,共同为刹车系统散热钨敬喜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怪,不仅装饰性强搁伪称,看上去也更凶狠镜。   尾部设计上径叛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素订挟匙。猛地一看依然很3系瘁,但饱满的线条体现了4系的不同内苦裙。尾部虽然整体很“壮观”疲斤旅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啡撑,别有一番风味请谷。另外娩佰,根据套装不同间弟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侠儒矢,实拍的运动设计套装为两侧双出拣,个人认为设计还可以更精致一些咐。   车辆提供碎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垒:北京市海淀区闵庄路19号   电话卧坑恋:(010) 5872 8888   本文导航廷袄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歼偶,自日产逍客2007年在英国上市以来罕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堪趴纲。各汽车生产商自然毫不示弱居薄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹漂垫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年超婚,公司就对其外观和动力均作出了革新护话。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堂腻染,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V性。这款车售价要高于ix35绢,标配版的售价与高配版的ix35相当碌裸。较高的售价并不会对消费者影响太大扣番必,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谭侩。 ? 现代ix35   除此之外坟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蜡教厕。完美的驾驶体验吧揣阶,充足的动力表现典不复,日常的实用性以及低廉的养车成本磷律,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伦悲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面添。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粉分,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些就。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗣卫,后车门打开的位置更高潞锭,加上方便的一键式折叠后排座椅舱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滥公考。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陕堪伺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的熄掳。ix35的后备箱地板离地面更近溃瓢播,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膝洞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5彪禾,他们要对此多付1,700英镑七。其余两款车的四驱版浮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)樊。   从标配版本来对比三款车陌鲁,ix35要优于其他两款敞氮舌。SE版就提供了后排加热座椅柬赎,方便商务人士乘用龄送。高配中更是有导航施,蓝牙对理现,真皮座椅蕉挛盾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搬何孪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翅薪矗。   综上所述浚,我们推选出这三款车的排名分别是绩扣私:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谁库,但是它的驾驶乐趣却是最大的轻羚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篇拎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恨瓤。低的污染物排放陋纶,强劲的动力表现躬,新引擎的装配让该车重获新生繁豢检。   第三名?现代?ix35   毫无疑问派判郊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佬。不光是低廉的售价唐,标配版的实用和保修期的延长呛副,让该车十分吸引人凡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痹垃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拓巫熊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哩啡簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩四德,严禁转载俯锻家,违者将被追究法律责任祷。责任编辑矫:李敏" "  在国内检,提及福特这个品牌欠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富遥克斯和嘉年华狮侍驼,但福特的精髓决不仅限于此酷鞘。在美国翁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹈。近些年来玖促肛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围槐搂,先后投下了旗下多款SUV车型搬恋荡,其中包括翼博膊故卡、翼虎扁受、锐界以及今天的主角探险者缆劲。作为美国销量连续15年冠军的探险者伸醒垃,它在中国的土地上能否再续佳绩檬零皇?带着这个问题袜驰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵,也是其第五代车型甸观搐。在今天看来磋,福特探险者圆润饱满叔,又不乏美国车标志性的肌肉线条艘藏康,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贿感抄。但早在1990年蓄窗,第一代探险者刚推出的时候踞急踞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多头郸陡。   随着时间的推移填双,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变检吭棵,与其说是改变钩,倒不如说是更加顺应潮流戳。早先的皮卡底盘不见了踪迹赴屡悲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)途拔道。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢湃?结合同价位车型做个比较不难发现没,探险者论尺寸绝对傲视同级娠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粟,“尺寸”无疑是其最大卖点珊栖。它的车身长事丧谋、宽良、高分别为5006mm片、2005mm和1743mm帘棺,轴距为2860mm龚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茄,即便是与奥迪Q7的对比中誊,探险者在某些环节也不占下风桃蛇室。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外财,探险者的最小离地距离为193mm磕,接近角和离去角也并不大斗,仅有21.7°和21.4°赫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的教。" "  引言饭握: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汤汇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新叭,其采用了全新MQB(横置睦蔚块化)平台生产渐间评,不仅在外观拌讲裤、内饰方面有着明显的变化扰,更低的生产成本郝、更轻的车身也使其有着较大的优势槐撂。此外细,作为其老对手的福特副悖克斯当然也有着较强的实力涧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评差分。今天热,我们就来为大家对比一下奥挟程,看看这两款车型谁的实力会更强俏烷。 外观槐瞪部:低调内敛大众风对比时尚张扬赴赏睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感佰下谈,但在设计风格上却有着截然不同的一面怒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上聚。而柑图材危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息切。   车身尺寸方面晌懈培,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞥憨懊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蟹菇午,轴距也增加了59mm吐堆溯,整体看上去更长更宽更矮帮。但其主要竞争对手感瘸锹瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势练溅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅旦、强壮杠、凶猛捻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肥。试驾被安排在了蒙特卡洛鲜鹅,我们被热烈的目光追随了一道蹭哪捷,同样宿版懊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路欠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起踩蓝褐,它的对手就已经锁定了想,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挎局,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虾,他们选车就两点诞,第一样子帅删,第二性能足够强大蜗啼婚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力情。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车村茅疵。恰恰如此盗镰,它看起来很漂亮胃磺板,尤其是车身各个部位的比例与线条管,挑逗着所有人的视觉神经穿模庇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口竟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贤,而且更杀气感更强沃纤箩。怠速时慢慢靠近尺,它的躯体在微微颤抖牡镣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诺广。   细节方面奥迪从不偷懒随,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲜辛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芹地,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞僳丢。在我看来怯,这样的视觉效果已经足够征服所有人躲,如果你觉得不够醒目净,还可以选择将卡钳漆成红色肖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娠绅核,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体计巩佬,120km/h时自动升起糯,此时的样子最为动人冗,速度降低至80km/h后便会自动收回潞。   进入驾驶室并不费力降查汲,内饰与A7或者S7基本格调一致死世确,简洁朴实喀酚呵,中控台区域保持原有基调掂揉闹,有人说它沉稳清,另一些人说运动坚臣瘫,在我看来这就是奥迪的风格姆澄,可以满足很多人的口味坟剂逻,一切气氛都显得那么熟悉光。   车内有两处亮点让我记忆犹新钙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分材,坐上去的感觉也足够舒服椽黔拟。不足之处在于它的调节方式太过简单抡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑内统,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驳肮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘去间鹊,手感与大小都很出众戈柿,令人爱不释手变戌廓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进探矢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望即笆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方橇雇,善于抓住驾驶者的心焙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钙獭,两厢版掀背车开始越发备受关注杏搅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讣堕需,强劲的运动性能也是非常重要的指标五食。就在本月初轰娃苔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求擒狠,除了朗行运动版之外税上褂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能帝秆。接下来提瓶捌,我们将两车放到一起惶剧憾,来看看其空间和性能环节的表现如何顿戊纤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痢玩,如今的情况则正好相反申,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摔响盖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元光恋,两车的售价还是非常值得人期待黄锣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搐舍卉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泛,前脸没有任何改变咯没舱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哩揩骡,但给人的印象要更加动感坪泞巴。   车身尺寸方面闭熄性,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扰,各项数据都要比朗行运动版更大一些梨活枢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炼瑰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莎兽拜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怂,比较适合家庭日常使用奉豪。轮毂造型与三厢版没有区别景缕。在发布会上椒士,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伶,相比科鲁兹掀背车不够运动桐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锑弟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骋,线条更加自然嚎、流畅店菠颧。两车的车身腰线笔直且显眼快揽懂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉离。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿履,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搔。同时商灰哎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能葱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桥恼,点亮后的视觉效果非常不错凑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桅糙嘎。整体风格也是保留了三厢版的造型柑尼嫁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倪赔构。2008年捕伯炼,丰田Yaris进入中国市呈迫印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相公淳籍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数魂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号幕腐,想必原因大家都很清楚懒娇床,致炫在各个方面都已下足功夫晦,为的就是再续辉煌搽户摆。   致炫外观灵动时尚倡,带着一些年轻的运动气息道恍辽,车长为4115mm匪哀就,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帽微幌,比老款低50mm;轴距为2550mm疲,比老款长90mm病隙被。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菱免闪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乏膊,这样的设计更有利于致炫的散热誓碗灭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闷煤胖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利济方股,给致炫前脸整体感觉增添了些英气环。   " "  在这一两年中性案嘲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扫虑泵,究其原因门,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有授。另一方面丰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高年妹慰。代表着大众在中低端产品中的最高水平会。如今售吾鞠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坤从粳。带来的改变很多功韶矾,由MQB平台带来的更多越级配置恕灭骸,外观内饰的革新嫉捂谐,动力总成的变化郴,当然还有后悬架的改变尝。能否继续神车称号垃,笔者觉得报斗,可能性极大蒋恭戮。   ●从固定平台向乃ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌謇茨块化平台的车型磋幸,之后券,从这个平台开始啪封,还会有奥迪A3等车型陆续引入辞罗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吭苗诬。但从高尔夫7开始妇困盆,这种概念将发生改变椽赴。MQB牟恚块化平台生产缸伪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沙脓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留激捣,后面我们会详细说到肮什。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车托搜,必然是一台有传承有积淀的车型放。经过几十年的发展和变革握,没有被历史淘汰痴驮连,却总能获得新生和换代亥徐。我想符合这种条件的车型真的不多峭尘坞。甲壳虫也好馆疤,卡罗拉也好起遣烈,都算在其中醇耸。高尔夫更是其中不可或缺的一款帽,从第一代发展到第七代潘氓回,我们发现崩,很多经典的设计元素没有消失姓卿,而是作为经典传承下来巍身牧,但技术却在与时俱进的发展卷霜翔。直至现在屯伯瓮,高尔夫7的出现酚赎,能够看到曾经的影子漆悉,也能够看到未来的趋势秋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郸脐来,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿派,今天在紧凑型车上也上演掂奈酗,只能说明府喀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视午辛帆,也从侧面看出垢,这一级别的竞争是多么激烈拣鲜惫,高尔夫7的轴距加长了59mm阿,反应在车身上棘枚,加长了56mm俺陀掏。这让我们看到盖,高尔夫7并不是一味的加长牧光,更兼顾着车身的整体设计承那淡,以及操控能力的全局设计澜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猴弯,争议很大宝,但貌似并没有像新速腾上市时那样壬雄顶,引起大家的太多反感霓排。或许一汽大众的这场策略大变函,已经让消费者黯然神伤了套慑疥。大家也都知道常,这是没办法改变的事懦非,想要四轮独立悬架庐轮,会有性能版车型作为选择操单癸,要是纯家用赫,就只能接受这个现实汐。   本文导航技俱对:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV视勉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娶伎朵,这仿佛已经成为了一种定律肯糙跺。话说回来绕蛾乒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手告献,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诞容,采用全新平台打造的瑞虎5从设计矮涵、做工埂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼犬夏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凭蛋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型魏效毋,为更直观的进行两车的对比分析胶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车层纽鳖,需预定等车时间较长郎尖棠,主推1.5T车型)作为参考对象靠兽芜。备注猾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纷贯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卉盎毖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缕,瑞虎5和哈弗H6各有所长添,瑞虎5车身更宽兜踌岛、更高顾赋盲,而哈弗H6车身长度屉、轴距更长锨泰八。另外这两款车的外观设计原创度较高钡,没有明显的抄袭痕迹七,且能够符合大部分人的审美观碗牡猩,足以体现出设计团队的用心程度盘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点傅鲸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脐,意在塑造最新的家族风格私愤,整体呈现出大气秤、时尚的感觉冻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择够派,包括徽墨黑痰庆惟、烈焰红哼、赤金棕碎疵细、暗夜灰示抗、皓月白和丝缎银筹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气略券,其更侧重于简约铺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沤贡。车身颜色方面随,哈弗H6提供有经典黑氛、雅致银第、简约白垃厦荚、中国红驮、风尚蓝浚鲤、摩登灰分箔烩、醇魅红拭蕾抬、睿智棕共8种车身颜色夸。   前脸部分绿龄概,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舰哎傅。瑞虎5前脸层次感较强惫酚棉,大灯巧妙地与中网衔接陇秒酶,而下进气口被分为了两部分雄欺,下部与底部合适护板相连接摊溺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屯,没有太多浮夸的设计扳怯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涧勺毋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蟹拨,但绝对属于耐看型铃划埔,整体间流露着SUV标准的稳重气息萄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袖徒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长炭,车身侧面给人以更修长的感觉浆顶。另外力疏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诡吗,车顶均配有行李架还。   同样的刚沦庐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挥晨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恕蕉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方崎传酪,厚重的保险杠更具力量感丸馈。   灯光配置上迟蒜松,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叮涡,内部灯组布置较为新颖匿锰粟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注快等:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩送,常见的柳叶状大灯造型沸城戎,常规的灯组布局疥,带有透镜的卤素光源大灯脐,提供水平调节功能滇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源跺,看上去更为醒目和美观戳堆馅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源休孤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肠拧呻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后犯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇食瘟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狙梅呢,同时越久的期待会带来一个重大问题劣寿柔,那就是新产品如果不能做到完美泛膊俺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磊龋烘,两条定论由中国媒体陆续传开使烫,首先它的相貌不错容,其次来到中国的时间也不会太长了拾。一个月前惨息思,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁强康嗣,为何这么说祁热,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墨,通过细节上的修改菱刷,使雅阁更贴地气效讹。   设计师在中国进行了大量调研工作斑欢溉,最终他们得知了国人的喜好辞肩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计累,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抄暗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帽捅寡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表博炯纠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辛,在如今大行其道的“加长风”面前楞惠,本田倒是走了一回不寻常路腑涪解,这也是让很多人吃惊的一件事苛钠群,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藩肃好,究其原因我想和C柱造型如秃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蠢歇寂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度香暇,先是放弃了老款斧头型的轮廓缅皖使,其次将双出分置排气融入到了包围中摊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚贤磨葡、动感靠拢撮。   本文导航香床施:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唬搁磁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜡怂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列全。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乳煎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浮昏兽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别底垄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔡仿髓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勉。相比之下矩巷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硼茅幂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汝奢。总之这个价位的车型事,只要设计不太出圈消费者都能接受槐凹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澎博设,即便轴距也仅有20mm的差距换嗡扒,如果无聊到一定要分出个胜负的话缮硅耻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上立。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捅酣盼,在这方面长安CS75表现得尤为突出舱侯惭。顶部的灯眉取、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裸厦,虽说还是带着几分模仿的味道鸡碑临,但却并不令人厌恶摆澳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刻疥,不过它的优势在于自动大灯功能署,这是我们在CS75上未曾找到的配置景。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铃,都是标准的SUV设计寡垃诬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似信犀,不过值得注意的是楞百,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廊项,上下车时可以避免蹭脏裤子博婚阔,这一点要比哈弗H6显得人性化纠喊问。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毯搂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磨沤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等届矢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卤,那也将成为它的一个优势惠套侗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撵珐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平跋吵赶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些线。两种风格说不上谁好谁坏腔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钾、更时尚的选择怖赣芥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疼尖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挞兽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列石锚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事断鹃懒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩般,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绣墟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诉递筹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剃搐活。相比之下茫彤努,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枷散咖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拘井。总之这个价位的车型啥,只要设计不太出圈消费者都能接受咆效呻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玖佃,即便轴距也仅有20mm的差距蕾娇间,如果无聊到一定要分出个胜负的话羞记彩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勉楷伞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慑米磊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迷,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸥咖面。顶部的灯眉卫话结、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匣捷,虽说还是带着几分模仿的味道箍,但却并不令人厌恶送。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疚防,不过它的优势在于自动大灯功能猩萎铣,这是我们在CS75上未曾找到的配置夸风。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化推,都是标准的SUV设计辽慨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似官,不过值得注意的是揉烹沽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笔闺,上下车时可以避免蹭脏裤子揪,这一点要比哈弗H6显得人性化桑喜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎实掏成,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17就涟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鄙芍簿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话等期,那也将成为它的一个优势戊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异净响,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颇颗食,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些握吴。两种风格说不上谁好谁坏潍剑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锰架核、更时尚的选择怖呸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型德郊漠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晴涩,埃隆·马斯克就是一个奇人鹤舍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克艰暴?下文简称“埃隆”)焙。远隔重洋来到时差16小时的加州害佩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吐,一款名不见经传竭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车报另。在短短的5天内帘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贩。 ●曾经的TESLA平茹:短暂辉煌的Roadster   2003年丁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苏轰,并亲自担任总设计师的时候乃赐,他为公司取名“TESLA”突。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家互非、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谈遂钮。而在十年前扣酞轨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窖沟,因为在此之前苍你,没有任何纯电动汽车成功过葱。   不过很快些,TESLA的第一款车型就让人刮目相看你,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳和搂兰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差旅卑、续航里程短的传统印象扔侈。只是切凭拒,那时的Roadster真的很糙苹禽疆,很贵莎,很没吸引力显玫绦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者容刨囱。   于是撩桃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”罢添,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市始甸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝ζ课小,已濒临破产……”刚。   不过毫澳蔑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在此簇白,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际福佬箱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纶炬。仅从2012年6月车辆发售耐,到2012年9月这短短一个季度内底涣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仿查贸,并且公司还获得了美国政府的政策支持睬册懊。   ● 简约外形流畅饱满品蓬殊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗欺匿?一个能够打动人心的外观设计刷摆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虱刹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慧崔棠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者方呕加。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院簧鼓,是一位年轻的美国本土设计师酒尚间,曾经在大众汽车担任过助理设计师察涩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兔蛔帕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前七靖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盗纳蔚,马自达旗下的Furai乖拈、Ryuga熬峭趣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker替,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车犯存,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叉渐。初次见到TESLAMODEL S的时候钞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系爱既舰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此睡,难道这两款车之间也曾有交集际库?   多方查阅资料后才明白闻娜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的洪前焙,不过后来TESLA对其提起了诉讼嘶书,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作篮,还盗取了其电动车制造技术当猛晶。于是紧接着电腔俗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品攻拣,并最终完成了MODEL S的设计工作裴冉奴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)杜亮下,轴距则为2959mm谩蓖糖。仅从数据来看藤,MODEL S已经算得上中大型车的级别扯,差不多和奥迪A6L仆、宝马5系Li等近似荤屉堵,只是车身更宽大也更低矮一些特,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论唉。   整个MODEL S的车身上膳览妙,相比许多人和我一样纱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计比,椭圆形前格栅造型太另类了轿凌怀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴百释醋,但是这也成为了MODEL S的标志刹填诫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谷,所谓的家族式前脸库。   你或许会认为没有前置发动机的存在坍墩,和绝大多数的电动车一样吴泼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筷构,那就大错特错了泞戈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悄,动力系统和电池组呻拿舱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惭俄雇,就和传统的内燃机汽车一样溃仟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叔铣隘。   细长条的大灯造型很酷咕沟,氙气大灯卿波判、LED日间行车灯都是标配妊,和其他车型类似揭统四,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腻、LED雾灯以及示宽灯秒。只是在功能性上MODEL S实在很单调仓虎,同价位产品上应有的大灯清洗身翁靡、自适应功能等一概奉欠济。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立江挽龚,4年的时间感惯,经过诸多顶尖设计师的打造呻咖辣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发毯读,再到上海车展的国内亮相陌,今年广州车展终于正式上市孰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口村授。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休完呕堤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中夹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乓嚼,这是中国自主品牌获得的第一个五星酿。观致3四项总分达到了惊人的340分慑,这在整个2013年度排到了第一位憋摆科。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹲,接下来为大家解开谜团肉边。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弊衬教,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念际胎,观致3的外观线条十分简洁闺瓦,但又不失从容优雅憾霜薄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妒煎喘,毕竟它的设计总监曾是大众高管逆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了位狮。   前脸看上去相当的饱满圆润崎掇镁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅册松,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成款峦,而“Q”也是观致汽车的首个字母素尾腥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信揩许遂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计魏淌侯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侧烘,这话虽然有点绝对枪,但却不无道理塘,在说服消费者购买自己车型的时候木定档,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裸腊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辉誓颇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型僵,随着时间的推移怠,两各品牌已经深入人心讽瑞胜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姜离踏,相近的售价蔼纯、同级别的定位拾,看看哪款表现更有诚意椒棘仿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讣,造型圆润符合多数人的审美勒,第一眼算得上成功并椭步。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阮,细节处理更为立体很显档次餐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刃荣守。爱丽舍原创度极高里扔叛,很难找到其他车的影子快。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍监,只不过虽然车身进行了拉长显屠,但看上去依然是一副小型车的架势末,气势上略输给爱丽舍暇透。外观设计确实见仁见智寡讥,有人喜欢圆润稳重厂,有人喜欢直线条的简洁利落甸讲,嗯好吧谷博徊,各花入各眼碧似管。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现端豌篮,新桑塔纳除了车身稍长之外恼,轴距壳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势富。但整体上两者都属于造型协调的类型篮械。   内饰部分溺佬乳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叛。配置细节设计蔽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计建郴,比如位于方向盘后边的多功能按键鄙诧练,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赔腹瘸,则显得没有可挑剔的地方酶,只是限于成本谩和,用料表现一般哨挫沧。" "  谁都没有料到短短几年攻毁戒,SUV会如此火爆刺哗敝,从动辄百万到数十万的城市SUV哦袱敝,都曾经上演过排队提车的场景躺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亩坍,不同细分市场狗、不同类型SUV纷纷推向国内市称坷摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动回,推出了其首款SUV--标致3008痹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胖痊。而东风标致国产后价格有很大降幅厢,15.98-21.67万的售价也与途观坦倒救、CR-V椒拌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV森。下面一起去看看吧屎。 ● 外观解析   除了高售价外宪屎黔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酶。太过个性途,同时又不够精致沸但说。而相比之下骨收,国产版标致3008要好很多腿,现代感更加强烈掠。前脸采用了小一号的大嘴李烦法,并且添加了镀铬饰条显示很精致捷蜗,也符合国人的审美寿瞬。   前大灯虽然不是氙气大灯睬,但是加入了透镜阜弊尺,整体观感不差欢涝汹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浅。另外厘写,雾灯处还添加镀铬饰条装饰默裂脸,增加了前脸时尚感吹。   从车身侧面来看貌妙,标致3008加入了车顶行李架恭,虽然并不是经常用到的配置我探,但是对整体造型的营造作用不小光单羡。另外脐衬敌,黑色下包围凸显了运动感酶毕。   尾部是相比进口版改变最小的检掂介,不过依旧非常漂亮壳联,很有层次感丢钝。尾灯加入LED灯组帛罐怖,警示效果更好缺。另外最值得一提的是其后雨刷设计辉,在前雨刷工作状态下错,挂入倒档魏块,后雨刷会自动工作挞叭肪,非常人性化的设计瓦母。" "  说到法拉利羞蹦、玛莎拉蒂这些品牌韶拦,网友们肯定会觉得遥不可及性乌,价格高高在上挪肝幂。如今镣诺沧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli忱,它以89.8万元的价格进入国内市场颗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少理驾九。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现径簇,让我们来看看他们三个谁更吸引人寥蝎吴。   在市场行情方面媚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统录炼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的括涡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抽嘿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桑。而其他两款车型均有不同程度的优惠骑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伸法。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的互勿,看起来非乘剩魁梧的发现竟然落了下风疲襄恃,令大家非常诧异敢。但在内部空间方面内辛,Ghibli组完全不能与发现相比唱疤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版守。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侥屯蔬,所以它的尺寸就不在此提及了泊仿。   在该项对比中黔焙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胖,功率少了80kw害炒,扭矩也少了50nm毋性蜗,同为3.0T但差异却这么大艰苟挎。发现采用了柴油发动机绿绞,这款发动机的性能超众锈校肖,在国内有些市场中非常受欢迎颈胳埃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱木膘。   对于传统豪华车闻言离,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妹昧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式入漓崔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晃卷。路虎发现集成了家族中的优良血统弓厘让,四驱系统足以让众多对手汗颜澳彻。   本文导航裂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实玩死氢,保时捷新Cayman在国内上市之后圈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脊狸窃,遗憾是试驾车迟迟不能到位峰沫馁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余旅襄类,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妻班,就当胜利喜悦之余低琴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胸翅趣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俺:不就是保时捷最入门的跑车嘛啃,至于这幅尿性嘛睫簿?不过您还真别说蹦,Cayman作为保时捷入门产品中豌,绝对是一部对得起消费者的良心之作斑琉,比起卡宴与Panamera来说秤,工程师为它注入了更多保时捷的基因奔疼,说句通俗易懂离苹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酥莎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剖瓤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乾瘁臀,第一代Cayman的诞生是在2005年鬼俏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本澎磺玻。   新款Cayman S外观简洁校乾,车身比例更是优雅的惊人花踢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征休。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秦磷钎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哭量涎。尽管如此挺,这款双座跑车依然非常紧凑非鞘,车身长度增加了33mm己虐牢。车身前悬缩短了26mm尚寞。   每次谈起保时捷的外观设计经玲歌,笔者都是非常纠结的心情范佃,恨的是德国人那副死脑经京痉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虑览摊,喜的是哪怕轮廓没有变化么旗够,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赋锯,或许这就是历史的传承吧烁籍系。   新款Cayman S除了迷人的身姿当帆诗,优雅的曲线之外仆,设计师并不是一味的强调柔美昂玲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鞠,这里需要注意的是苹,这个大口可不是什么导流机构冕,而是发动机的呼吸通道碎劫昧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刀磷,加上凸出的转向灯设计酵嘘苹,相信任何人看过之后都是过目难忘朗齿矾,尾翼同时配备升降功能捷柑,时速超过120km/h之后宽赐,能够有效提高尾部的空气下压力膘甸牟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂韶将,这个是一个价值不菲的配置厦,总价44700元秸架炮,如果您不满意当前的刹车系统刺每,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话善氯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓟把,据说车用到报废了方疥甭,它还可以装到另一部车上继续使用儒烈,简直可以当做高富帅的传家宝拇。" "  国内B级车阵营的争斗尖哩,恐怕用水深火热都难以形容猜,原本只是按国籍分布的对抗阵营钾皆缉,随着时代的发展藏身,已经逐渐转变为混战的局面焙腥,比如ABB三个品牌的中级车宫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手田。同样的情况也发生在合资品牌身上巳偶,民用车级别的对抗往往更加激烈拿孤躺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寺侨,来自德系的车型是否会倍感压力坚挂粹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抡苫舒,又考验耐性的工作口槽品。往往在某一个时段有一丝懈灯摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生的比热。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯汤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堪,做出全面的分析与指导称,以同级同价鼎凸、同价不同级等角度出发斑息,全方位给您最全面的购车支持痉聘刨。   雅阁和迈腾负虐虐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揽,也许之前并不会将它们划等号毋浆,但随着市场格局的转变淡泥臼,它们也来到必须接受对抗的门口纬外喜。当然坍手,这场争斗的发起者是雅阁涝驳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寐,抢夺德系车根深蒂固的份额想吮,看起来是个贪婪的举措久,但能否成功却还很难讲蒜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牡堕孪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的幢,反之同样徐阑戌。客观的讲表艰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒙,但是这个技术到底是否实际痉钮屉,还要从使用中来探寻萎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音菩踌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汾。   第九代雅阁缩短轴距的作法槽憨洛,是令所有人都无法理解的光逃疵,在几乎所有车型都在加长的时候并蹋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妮遂莫,搞得你摸不清头脑坝跋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用零屠伍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碌佩羔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叹胁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屉楼宪,就是最好的证明廉四会,据我所知挛,直到全新一代奔驰S的诞生会策馆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的把外。   本文导航咕射:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腐惯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雇墙琅。直到有一天粳,新速腾上市悍叫品,后悬架变成了非独立结构碍畔,他们的崇拜似乎崩溃了氨。这还是那个技术控速腾吗氛?随着时间一点一点过去巳痰辉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版开鸥顾、速腾GLI愧党娠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了傻输。不得不说鞭桓,速腾家族越来越丰满涪刺省,那个曾经的技术青年佳便兴,逐渐走向千家万户然,满足标准化的舒适性需求碾脊鸥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寂泉,这让我们看到速腾到新速腾的转变秆络,它变得多元高孝,变得成熟藏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颂,开枝散叶就像一位长者拜泼。它不是急于求成扯帕,而是变得更圆滑更成熟糙新。记得一句广告语曾经说过焕坍需:“成功的男人荚绦冉,有很多面力。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象潮田疤,它要更多变微揭,它要更多面柬劣痉。蓝驱和GLI伶赎镰,一个拥有更多的节能技术搓码,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构袱九。当然喷,价位不同腥,GLI已进入二十万大关皮蚊型。你有了更多选择捌喜,你没有了挑新速腾毛病的口实梯壁。三种产品摆在你面前稳碳啡,要节能莲?要动力波瓣巫?要居家告饰?新速腾都在这酥啤。    直至今日酒形,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挨蓉,的确算梳潜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烁锻嫉,多少显的不是很紧凑动感惹钨。但终究那是一种技术执着理念下抵亥,最后一代产品了爽椽仁。新速腾的到来似乎终结了这些砍籍龚,悬架品质降低蒋撤,操控感稍有不足鳞官,但换得更宽敞的内饰空间刻邢,等等等等欣轮。到底速腾进步了还是退步了枪青,我们无法一概而论暇。但有一点删哦欠,笔者觉得大家都不会反对些单,新速腾的外观绝对养眼认。你依旧能找到德系工业味儿恒,但又看到更多摩登的东西揉。咸淡合适黑此拭,老少皆宜菜。或许从这个角度来说萍,新速腾是成功的狙啦。    过多的技术说明寇,这里就不重复了疲廖乳,今天我们就来漫话速腾茬房童。记得一次砰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悼屎,立马对它的内饰嗤之以鼻镭形。毫无设计感喊,直来直去颗涎罐,见棱见角雇。或许不光是这位搞设计的朋友安砰,很多网友也有如是感概嗅晤。他少了一丝温情霓,少了些许浪漫锹乃。不如北欧风情简约廷,不如英国小车活泼然。充满了德国工业时代标准化生产的气味摹申。打开高尔夫奈蝗、速腾隶、迈腾垄、途观哺嫌牌、途安的车门是故,你都会得出同样的答案蚀。或许拉,这就是一种设计选择宏膝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的聊局窜,内饰模具走点曲线也不是不可以设奥竿,但当你仔细玩味之时薄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美接槽。不浮夸狗敖舱、不高调炬,你可以说它没有设计感骡侧勿,但它却充满机械美可。 责任编辑令:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柒,也就是S-cross锋驭群,售价11.28万-15.58万元楼涤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵└凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客薪摧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衰嗅崩,其实并非如此强速筒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言描滥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢誊霞,我们不妨来进行一些对比去看看末。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹈,也就是S-cross锋驭团困懦,售价11.28万-15.58万元奋何。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲木氨凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客眷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版觅,其实并非如此剃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琴牌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祁邢,我们不妨来进行一些对比去看看苗咆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钡秸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盎,而且在轴距上也进行了加长看斤趟,从而能够获得更大的车内空间贬。其实就在此次广州车展开幕之前秆骨肺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验温,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沮矢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巾醇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机聚持,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辫壕耽。另外食,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冉面叔、BUS蓝控沁、VAN三个系列笔何,分别涵盖了商务防、家用和专用三个细分市场茶。好了博猴闺,闲言少叙理,下面我们就走近它们以作详细了解吧伟。   外观篇推:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品羌唱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致矛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抛渤,同时会在两款车型的不同之处加以说明弹揭。   该来说说外形尺寸了燎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撵驰釜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm魂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驳陡钮,与车头形成了很好的呼应痴,而且从整体上来看车身更趋向于平直轻陶。需要特别说明的是忿沸耪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L航,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帝,以应对不同的使用需求疙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脐痉绵,例如高位制动灯票、门把手和牌照架笺湿筛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洛驹,“中国车”呕氯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姆裴。“北欧品质”传承自S60凤帅巾,设计风格以简约时尚为主誊扳,选材用料则注重安全环保础。“中国车”同样不难理解窗境,“L”是个很好的代表肺牌,但不是全部笨觅疟。   就在试驾会的前一天季丢镶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鳞不塑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上槐尺离。   ● 沃尔沃亚太为何物枪蜗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称激。沃尔沃成都整车工厂桶、大庆整车工厂纳硼荒、张家口发动机工厂斡八虏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产糕礁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准祁唯鲸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挡膛供,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准庞谐。如S60L有约290家供应商环暮革,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辱夺弯。而在研发苛、设计剁、采购和生产制造等各环节上缔航岔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步长啪乒,采用共同管理系统诧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蹈,我们先从加长这个重点说起伸慰罚。S60L相比S60加长了80mm颅敦凉,具体点说应该是轴距加长了80mm虎浅。这80mm用在哪了呢污华咳?全部加在了B柱之后骆埃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心馆奴,这里现在变得很宽敞谭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间圈娟拴,前排调到合适位置后逗不脯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指幕,属于勉强够用的水平;而在S60L中淡,相同情况下漠,后排的腿部空间则超过了两拳惯钞垄,可以说是非潮ǎ宽敞泪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拒闷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奠屉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)似。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了猎菱,外形倒也没受什么影响挖蛇,甚至感觉比S60还要更舒展一些绊些。S60本就是轿跑设计风格娇泛,后门加大后恰,整个车顶的曲线反而更平滑了木咳坪。相比之下汹刀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赏腹,但却增加了几分优雅的气质呕爸式。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呜徐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框麓魏币,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堤次碧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”线颅德,不知道大家对此有何看法缔。全新的18英寸轮毂挺漂亮纪怂搁,轮胎为了适应国内更复杂的路况捌肌石,将扁平比从原来的40增加到45道聘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灌私,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点径似,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姑覆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰外,而像坐垫胁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猎醛辜。这种颜色和黑色有些接近郊,但更时尚拱、个性一些臣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谩捶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芳,后排乘客得到了更多的重视蒂蜡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘程。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贺蹭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地人苇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犬拍,可就在本次的广州车展上吠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市险,并且两款车的售价也是非常接近娘是,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谈摄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表邵酶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉实,并且它的设计也是由国际化团队完成蠢贸第,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茫欧壳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型角咸靶,并且两车售价仅仅相差4100元期沸。观致3车身更宽寸我入,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晌浑碉。速腾则在车长与车高上领先观致3捶屯挟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表讣蔫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嫁。因为排量上的优势么独,观致3自然在动力参数上领先速腾措浑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俺飘,后扭力梁式非独立悬架尺梢。   本文导航韶多面:" "  今天给大家带来的两款车卑掸尽,其实已经在国内上市琼冬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301棱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识枢魄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缔愁,而标致301可能大家就不是很熟悉了菲俗负,下面侯,我们就一起来看看这两款车寝。 外观姑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国峡阂臣,2007年进入中国孪。对于很多车迷来说肯律,这绝对不是个陌生的品牌绞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字廖赊陌,但可惜奸,无论是在中国的街头还是美国的公路上疲湃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们别。我有时会想这是为什么浚?诚然协拉,英菲尼迪的车在豪华感侵瞧耍、科技性能和舒适性方面都不输给对手拧纫,而问题恰恰出在这里本寸玲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冈必浦,没有特长就没有个性甜韭秤,如果是这样的话籍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢篱怯?   现在英菲尼迪也意识到这一点晴人钎,且开始着力寻求改变奇庙、树立自己新的形象拐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品祟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上摧肋必,当时就被其出色的外观设计所吸引瑰蚂乳,而今天我要体验一下它的新技术驰回桓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蕉,车身重量上的降低幅度也不大庭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26渭赖俄,这是很明显的改善挂猾督,尤其是在性能和燃油经济性方面碉徊逼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拣匪凑,并且采用的是锻造工艺患缚看。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磨股,现在英菲尼迪Q50的对手豢铂,如宝马3系聘丘赊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂女赶马,希望Q50能做的更好涉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骡轮袭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性枚搪肋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序米错,但其实这些已经有很多厂商在做了冯渴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怠快。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垄犯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赡。它所代表的是一种生活深未,是对待自己和家人的态度洪购,是属于年轻人的精神僧酵,是一辆车溯芯某。历经六代的演变童剔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赊坝孤,它虽然没有惊艳的外观上拖剿,也没有花哨的配置讲脊宝,但它是品质烫、安全唯察陈、耐用的代名词愤蹿。如今蕉地串,第七代高尔夫已经面世焕糕伪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国储胁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相害喊改,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逞道,不再是一幅人见人爱的可爱模样激猾险,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫡弥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子期簿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体貉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掏沉偷,仿佛是灵魂一样崩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定皆,但从我个人而言萌揭狈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嫁钢末,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一椒, 坚毅的C柱是永恒的经典鄙超钝,不管其他部分如何变化才曹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浦挖。   除了车身线条外瓶瓤填,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腹,并且被那条“灵魂”所连接着咐毖袜,这在之前的设计中是很少见的痪昆寂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呜票,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗅唇盗。这一点很有意思忿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯悔篡仟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扇窟鸥,避免了大家后续改装广项。   说完了外观犊嗜,下面我们再来聊聊平台孔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毒,例如POLO采用PQ24和25平台巴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哺炼凉,06-12款速腾采用的PQ35平台贾酿,他们之间都是独立的冻北。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辨惩,它的优点就是几个级别可以共享技术评超。   共享技术又有怎么样的优势鞭轿匈?答案是显而易见的篙。低级别车型可以采用高级别车型的技术檬荚,在产品竞争力上绝对要远胜对手次味蓉,并且还可以降低研发费用嚎,可以说这种亩薷牵块化生产模式在未来肯定是趋势呻梅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势塘煤,例如电子手刹挎馅、更先进车载系统常,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凰华,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配飞袖。   所以埃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化儒,就好像是四代和五代之间的质变一样晒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晴。但是否真的是天衣无缝的设计辞缔,我们还需要用时间去考量浇魂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷跨虐,但到目前为止勉溶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戮统诡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汹禄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)零搽纱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顷唬。   首先氓偷酸,大众的工程师对EA211发动机减重培熟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量掳。另外伦忍泪,EA211再次使用皮带传动轰,相比于EA111链条传动潮觅泉,皮带可以降低噪音和重量璃斜客。除了以上两点外衬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仙,在一定程度上可以减小阻力瓣下。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惨,EA211发动机参数比EA111有所提升史,当然幅度并不会太大守讳,因为整体的结构没有太大的变化县杀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窘街扭。   既然说到了车重品,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寝,这其中就包含有发动机的20kg垮逃钮,而车身采用MQB平台后也随之减重佳推,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的靖钠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戳媒淀,从官方给出的参数上看秤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茸搔绒,这样的表现已经可以算是非常不错了娟沪孟。   说了这么多绍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识竭鹃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢峨捆?是不是像资料中介绍的这样完美胸俊瓢?后面我会给你答案纠虫。" "   在国内馅,当一款车的价格到了百万元朴羞限,那基本上就可以称之为“豪车”了凉,但过百万的车也分很多种伴侯蛔,比如X5剔鞭、Q7之类的SUV坟,亦或者911狼咐、GTR的性能跑车没孰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车街。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拘技丸,除了我们经常能见到的宝马7系兽吝淘、奔驰S级尾扛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贰荚碎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溃。    注概:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闯撮松,但因为车款并不是统一的最高配棱熬襄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侮镶割。   新S级受青睐肆、XJL独具英伦风侍诡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车块赋磋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冀穷。其实疯疟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代夸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杉讼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位藉,即便不算是遥遥领先隧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行李菱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沮瑟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来擂讨皑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多楔屋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毯羌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级艇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭笨碌欧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竭,在其内饰的做工赡拾莽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言褐熄勘:在自主品牌SUV阵营里面长,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型方,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侈,景逸X5的推出经过全新变脸肩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识螺烽芭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会推勺屯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卑瘟梨。 外观敛仓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吐典雹。该车共有5款车型岔募兔,售价区间为7.99-10.59万元瑰问。相比前辈景逸SUV绅,景逸X5的外观设计得更为时尚蝗克,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙般哎、俊雅红贸、珍珠白溜糠闷、琉璃金袄目确、陨石黑坚磊、钛金灰兴镜鹊、马拉喀斯棕等7种车身颜色没。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睛。   熏黑设计前大灯突出其运动感卫鸽,与黑色进气边框的搭配也很协调唾,比起三角样式更显年轻划沧咯。大灯内部采用透镜装置侍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乔。雾灯外包围设计突起时唇,很好的与大灯以及中网形成一体社。   同比瑞虎妨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显孺体,此外205mm的离地间隙癸,景逸X5的优势还是相当明显的岛输。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厘,同时为乘客上下车提供方便颅甸。搭配车顶上的旅行架逻滤放,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梳拐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大促桨,主要体现在细节之处的不同适,贯穿车头车尾的腰线略显柔和居哭扭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凹齐。   景逸X5后窗配备雨刮憋靶晒,在恶劣的天气还是挺有用的典评。此外全系标配倒车雷达信拓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庆瞪。银色后下档与前下档相互呼应盖哦杜,整体感更为强缺熟读。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秸裴,夜间行车的识别度非常高惫。" "  前言屁错: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱城琛,如今的战火更是愈演愈烈录性蔚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叫坎陇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场携。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毫獭,看看在价格相近的车型之间睬,两车在配置上的差别究竟如何吧殴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凰捕停,作为一款全新换代车型绘兼缓,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅趟峋Γ客”全面完成了更新换代贿荚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芥,只能算是一次小改款车型羞娠,除了在配置方面进行了升级之外倦,外观造型土敢暇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变唾。   在此次对比中箩犁泻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较互,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茸贝羌,均在21万以内途擒藉。同时又都属于各自双方较低配的车型相靶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用节。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潞躬红。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹会扣辨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁先朵稀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力百,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度徘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撬粱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搅午佛,现在还不是揭晓的时候悍纶桅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伞:mm) 4865 4930 宽(单位常刨苇:mm) 1820 1845 高(单位溃脖:mm) 1475 1470 轴距(单位纹豌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窃,因此其在外观方面没有发生明显变化疾赦饱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慕逆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钨。前大灯组配备了LED日间行车灯担撩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近土烙。另外氖臂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现覆狄,贯穿全车的腰线非常突出疙漓文,车尾则变得更平抠。而与新帕萨特有所不同的是虐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虎翟喇,而非在行李箱盖上酱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性售撇隋,但是国产版车型与美版车型相比起来看配,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱累仕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系替,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鸡撂沧。另外漏揪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郊,不过从C柱开始已与车身线条相融合敬芳,深度虽浅但是更加富有设计感都透。   同样廷棘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化次。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板何潞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吭核,并且颜色也不显得突兀饺家。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计羚佳锋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龟龄。内饰配色非常清爽弥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兽,用以进一步提升触感吠蚊鬼。   动力系统方面半,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扦、1.8TSI淘唤、2.0TSI敲费埂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惧供,在保证动力输出足够的同时也相对省油我。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鲸俊市、2.4L和3.0L自然吸气发动机设车吧,在动力输出方面的提升并不太明显共,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合跺完。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庇飞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纤来险,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烫溺,同时都采用了电动助力与电子驻车侯盘。轮胎规格方面巩脯安,2013款迈腾采用的是215/55 R16断晦需,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饺蟹围,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淀合。事实上臼某,自由光有足够的话题供大家热议床彭驼,例如特立独行的外观桃簧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汕。日前腐撬骚,我们得到消息航痰湃,自由光将在12月底正式上市销售骋,所以当这次在广州车展见到它的时候睦阿孔,感觉它跟我们更近了肃加洁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti秦桶孙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种船揩镣,它似人非人创羔,行动极为敏捷穗,也惹出不少祸端倡奢,人们曾经持续对它进行追踪龄膜,但一直未果檬溜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧彭:敏捷矗晤、神秘坛趟香。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吐膳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了圭倒瀑。   很长一段时间里恰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面算瓤,并火热至今辑逛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缉孪敝,起到补充细分市场的角色班救,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翘,成了途观的小伙伴饭吃棉。   野帝的定位低于途观课,车身尺寸小于途观菏珊,同配置级别的车型价格也在途观之下咳琅,很明显鄙咯,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颗挤。   ●外观哆尘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芭陪斯,舍弃了老款极为个性的风格关泌四,确实更符合大众审美粒宏,不过平心而论它依旧相当个性肛惰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起施密蹲,它显然不属于年轻时尚那类的嘘顿泛,车身线条硬朗上凸沃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点是。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冻茶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来回辨,喜欢的真是特喜欢羌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嫩踢。   ●内饰腐队粗:沉稳蛊壳、无趣晦才、无惊喜   坐在野帝车内拌,从气味到设计都令人非常熟悉陵砰涉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嗅的苏,在操作方面环,由于没有太过复杂的配置律,所以操作上手难度很低誊泻魏。" "  在如今的国内汽车市场中文烯讹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鞋受劣,紧凑级SUV是近两年的热门车型寂署石,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型得惭纱,宝马X1在国产后闻娩,其售价区间为25.90-49.90万湃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嗡喉缄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贬呻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侣,看看他们的表现如何炭抖。   外观篇   由上表可以看出附虱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势入,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嵌,外观看起来会更加饱满一些屁宋。   对于宝马X1和奥迪Q3效确,都定位于紧凑级SUV竿详菠,又有相仿的定价区间私,无疑让这两款车成为了PK车型竿,经过仔细挑逊筒懔,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比使虚凳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泰朗,整个前脸攻击性十足叹鹿俩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯殿劫瘦,并且配有自动清洗功能墨街瓦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯起孤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重逆相,所以整个车身看起来十分修长楼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蛙毫踞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芥哨襄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墩洽,看起来略显敦实咐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屠挞外,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型馁恐刹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代算,它的第一代和第二代车型因为有着年轻竞识、动感和实用等特点凛覆,所以在中国有着不少的“粉丝”鳖讣僳。如今冒,第三代飞度已经在日本上市损绍剑,而不久也会顺理成章地引入国产葡郡逢,全新车型是否能够保持老款车型的优点锻嫁,并且更上层楼呢洼蹄?今天撬适,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怪项边。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片划拳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钒砰午。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妈屉捞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般禾瓦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多豹钨。当然倦版,这三个开口中只有中间的是真正的进气口何纠炒,左右两侧都是封死的天孰,目的是让新飞度更加的有型插。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型跑嗽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应葱哺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型笨恳,日本人称其为“1BOX”电枫,发动机舱十分短卸衙凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum补搬:机械占用空间最小化掏俩,乘客空间最大化)矛,车身长度更多为乘客所使用吻。但与上代车型不同的是扭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体般瓦钡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浆腊屠。   在车尾的设计中跑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耽,此外惨到,尾灯向上伸展佳蔽,经后风挡两侧直到车顶破,这一风格显然来自于家族内部的CR-V廷世。在1.3L和1.5L车型方面从汗,车顶处有一个小鸭尾造型毖抖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上投怜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少殴。   新飞度好看吗赦?也许这并不是一个好问题幻,因为审美本来就没有统一的答案梁。不过可以看到的是膳俗,新飞度的外观更阳刚路另,更加运动化蔚凡,也更自信了厂胁,同时在内饰方面也走向了成熟缴雌伴。做个比喻吧擎,第一代飞度好像是一位高中学生妹辈输档,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寥骸莱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鄙嘛克,慢慢褪去了学生时代的青涩缎山,变得精力充沛哗乳壤、充满自信承汀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚏锨晚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惦琳杏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞬亭,它看起来依旧如此的适合年轻人险。没错碴蛇惦,搭载着一车的新技术之后临抱溃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顺凑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价设雀啡。于是当新车到来的时候抖,你一定和我一样对它充满了兴趣寒局诲。这是最年轻的凯迪拉克愧、最小的凯迪拉克访,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卿胸刀? ● 外观造型祥嚏:钻石切割风格依旧吠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羞韧、2013德国红点设计大奖碳辖襄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就权,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恐褥仑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哩伟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶识讥纠,只是这回排奇,ATS是完全原创的作品涡边库。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寡汗崩,轴距仅有2775mm反孙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劳,而国内我们则把它当成中型车斥链,和宝马3系标准轴距版垫狈、雷克萨斯IS成为同级别竞品词农,并比它们都要更小一些顾石曹。   前脸的造型相当干练疼借,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张细,而是被很好的控制在一个合理大小上鼎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咳滩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趁杆巨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头遣邦。出于空气动力学考虑戎脖甲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堪,当车速高于60km/h时容菠娶,前进气格栅会自动关闭酷没俱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猴吨绵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型德堕锌,并带有远近光灯智能切换功能飞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杯颊,快速亮起每,缓速熄灭的设定很显档次码。再往下看实羡悉,闪电式日间行车灯摩崔、大灯清洗趁仟逢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片防啪慧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛾扰拘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要考,亦或是造型需求舍,感性的来说拓微蒜,可以视其为向着传统美系性能车致敬帝。身处车内辉耐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澳管。   ATS是一款后驱车伎艾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叫:50靡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款太,贯穿车体的俯冲式腰线卢、短前悬廓娠抄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桓陶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搪胜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戒幌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幌突,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)静盾超。而在规格方面宋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脾椽,前胎尺寸为225/40 R18笺红块,后胎尺寸则为255/35 R18伴扇令,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郸屯杆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锹葡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猎峦氢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堤本譬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秤喊,至于设计师是否真有此意面奠,倒还真无从揣测盘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逆怖贩,实际上际渭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睬廖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部错捕,由此带来了不错的视觉冲击感痛辣但,给后车以足够的心理压力翘轮队,至少眼前的这个家伙一定不好对付倪葡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腔,至于3.6L V6车型何时会引进窝怜,官方暂时还没有表态黔,而是否会有V系列性能车型的推出吭铆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摧甩澄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鲜仍,虽然它是一款两厢车式侗事,但当时也没阻止消费者对它的热爱驴烤塘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型德,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型皋牢缸,两厢车朗行也就顺势推出诧杰换,可上海大众并不为此满意熬魏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痪熟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拧币。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫书裂逗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜珐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犁糙齐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捌揪才。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戏,这款引擎具有全铝轻量化的设计趴介酚,对于减重以及散热都有进一步提升戌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔡踩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些混们,参数上的差别却没有这些技术来的明显旧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱川,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁合寞,高尔夫在这里就比较有优势了申,采用了四连杆独立悬架许。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疮纫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品四完搜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吓迷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢竣水,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比懊槽督,看看它的实力到底如何弧竞丧。 定位及对手分析疗:瑞虎5定位高于瑞虎矫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5圈,定位要高于瑞虎车型巨拒,预售价在10~15万元左右丰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元趣。定位的提升嫂怂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恳掳曹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面团瑟椒。 【左上孰:瑞虎5;右上芯暗:哈弗H6;左下偶:全球鹰GX7;右下湾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位釜缚继,目前市面上的哈弗H6礁瓜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手成。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侨背竣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抱嚼容。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型襄翠氏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱儒烂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邯衡戳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来朗宠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淬漆。 三款车型具体型号及价格参见下表驴扳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显驰收,GLI是其中相对惹眼的一个敌扣,蜂窝状中网设计和GLI标识拨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谴患。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倾发, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的收。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外圭弓,另外两款车型都采用卤素光源鞭检誓。 车尾部三车间的区别更欣巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼察软膘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秘哩浆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肠篱覆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎川是,侧重舒适性和耐用性篙禄屏。   内饰方面诵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型垛桅煤。三款车无论是在方向盘堡稼、排挡杆底座还是座椅上挎慧孤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剐偶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章驰咎:" "  奔驰S级在国内上市的时候垂夸,奔驰就打出了“汽车发明者保促,再次发明汽车”祥,对于前半句哩晌,你应该可以了解额必,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑县。但是后半句是不是有些困惑呢酪耍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埃疾持,全球订单销量迅速上升岁冉,国内订车也需要很长时间溃螺褪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诬琉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷创?除了进行试驾体验之外稳仕蚕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比廉徐乳,相信看完这篇文章之后撑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苫。   之前憋关情,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细描媒,如果你感兴趣可以点击图片阅读砰繁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迷盼,属于入门级别车型鲤梢孝,排量为3.0T校迫妓,售价区间为蛔暴技:124.8-141.8万元之间蟹唉傻,只有两款车型可选掣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沁链,售价区间为179.1-204.8万元间贪瞄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了穷。   对于汽车厂家而言棘吮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”靠,无论是从设计校法快、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现室徒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冷涡,并不是要面面俱到的去介绍峰评,如果这样的话囱其,几大篇也不会介绍全彤吉随。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苦孙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狡迪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洽。   对于外观尖马,依旧是那句话那僧梆:仁者见仁沪坡,智者见智矮假,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了容。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腺闹、冷峻的态度绞。如果非要比拼的话倘抵,那么最能体现科技的还是大灯的设计焕哆。如果没有奔驰的奋起直追腑共,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冯码乃,但现在我想应该不会了侩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窟蓉芒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乔漂肩,所以从侧面看起来就更明显了韧扦,奔驰依旧是将优雅做到极致界叙,而奥迪A8L的车身线条并不明显耻颠,前后比例也是十分协调饱混了,整体表现的是一种中性美里琶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果笨糯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舵,最能体现出美好一面的就是细节的处理陕。比如杉桔小,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粪完蒙,只有在R挡的时候才会开启肝骄度,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秸,当然这也没有异议惰搭,但是和奔驰S级对比之后污,就能体现细节上的不足了咀景难,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疤化。   本文导航暗貉试:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挽硅识、G旧、QX撑粮檀、FX倦、EX前肠刹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藕钙,趁着2013年的尾巴俯蠢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些得风,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驰李,提高车型动力首,一方面也使车身稳定性得以提高惶侯田。2850mm的轴距虽然没有变化景娜,但是空间分配上吉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彤极。   前脸整体看上去十分圆润饱满姑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雀悉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蠕桓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烤,L型大灯像两双飞翔的翅膀孙,随着车子的启动局垫,展翅上扬甘悄补。不过这款车的前脸上侮栖,我们并没有发现雾灯的身影凑垮。   与前脸一样巴道醒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坚了乱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颠袭弥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锋涤鲜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涛畴叮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面才未,博得了不少的关注股帕纱。大家这么关注它肯定是有理由的盾酶,名图定位于索纳塔8代之下韭吮椿、朗动之上狸,依靠丰富的配置性畦、合理的空间和稳重的外观内饰搽,实实在在地填补了中间的空缺摆锨坤。据了解拱,名图上市后将会有8个车型佰厦脸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谭儡办?曝光北京现代名图详细配置)孺黔色。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型砰粳,1.8L自动DLX辣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撼佰池。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近滩,启辰R50X为8.28万单朝,MG3 Xross的售价为8.47万元垢。按照车型划分来说嫁钦,启辰R50X属于紧凑型跨界车罢钡,MG3 Xross属于小型跨界车韦范。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势渴码。但在外观方面傅搅,MG3 Xross比启辰更都市譬、更适合年轻消费者村降。   启辰R50X   外观方面把池,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板废,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm埂。由于增加外观套件鳖,尺寸自然会比R50有所增加瓮篱等,不过也仅限于外观上吭撼俯,轴距依旧为R50的2600mm田,同级车型中算是比较出色的数据磷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版界底,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沤杭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溪为。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素户。   侧面变化不大蝎统,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宫枷。典型的跨界车必备配置行李架委,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梯,有了它的陪伴监澜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诚肝。看似设计复杂的尾灯烹恋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痘,也正是它的出现设凳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巳关。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俗辰咆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闭标,虽然MG3 Xross的售价更高鼎,但在配置上却没有太大优势量敛。启辰R50X中装备的倒车雷达华祥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现袭冒竿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涎谜笨,同时对关注度和销量也有较大的影响抬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蛋肪瞪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筷缴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妊。另外形,天窗也是大家乐意看到的配置鼓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致需诗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扒。三点式倒车雷达翟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用枷嫁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置复侧筛,也让尾部的整体感表现更佳蔑庐。   本文导航填刃传:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抒窟扩?”每个人都会在心里问这个问题柔。它是个新来的家伙脯轿仿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苟秤。“这不就是3系的Coupe版本吗堕玻驾?”有人一语中的耍惠佩。故事讲到这里似乎就可以结束了淘,但事情真的这么简单吗捞署戎?当然不肉辞。在真正去驾驶一辆宝马之前夹,我们无法给它下定论悸请鳖。于是问题变成了卫舶:“4系是一辆什么样的车欣?”   几个小时前(11月12日晚)碉暑,4系刚刚在国内上市瓮驳雀,售价59.6-73万元嗜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歉笛党,但不管你是不是4系的潜在买家磨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弘憾鹤。因此吃,我们为什么不暂且抛开一切杂念量,而单单去欣赏这辆车呢堆?   ●外观沥:若要欣赏世,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line富饰魏,中国官方名称435i 豪华设计套装科氰。仅从外观来看盲艘炯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力藐然。原因很简单卵如厩,它的确太像3系了筏瑰逼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位故颠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此繁贿,4系如此像3系(F30)脑孰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系境漂。大家难免会因此而看轻它裸辫充,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敛素獭。再瞧瞧6系当,虽然与5系和7系的关系不一般汰韭碎,但它显然幸运得多齐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地实操,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来光凸词,即便这辆车没有装备M套件乱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宫晶焦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现甸,从这个角度看时些嘲,再也没有人会说这是一台3系了檀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厘清。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上靖信,易成为人们眼球的聚焦点损匿,有些喧宾夺主的意思嫉凉废。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碉缝讣。不过轮胎的配备让人不免有些失望哇念曙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虎沪,对于435i这种动力配置来说鹊,225mm的轮胎确实有些太窄了毯敞破。   从车头到车尾杰弘如,你的心情会越来越好呕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刮。细看尾灯造型蔼疗翟,它更扁更犀利绥涪闲,与3系有了细微的差别写,配合流畅的线条秋瓦,再没有旁枝末节融,给人赏心悦目的视觉享受愁。   ●内饰瑰袄:领导溪关,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铰? ? ?   4系的内饰应了那句老话肪眷释:“以不变应万变”阑判睛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”答脱缺。为什么这么说吕卤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了天溯擞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散士,如果真的会有人选择这款设计套装沃彭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了单。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人楷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷田鳖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及萝,不如回过头来看看那些被你所遗忘毙,或从未关注过的豪华品牌酣。在它们身上希,有你难以发现的豪华品质困吃擒,也有能够让你折服的豪华配置匿,总之汾,在选车的过程中阿罕,尽量不要做的太绝啊犀,因为买车不是跟着别人的感觉走拐,选到自己合适的才最重要悍盼人。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牵线,又考验耐性的工作屁疗弛。往往在某一个时段有一丝懈堤搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姐。网上车市最新推出的《抉择》栏目郴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毋达撤,做出全面的分析与指导叫狸,以同级同价报、同价不同级等角度出发暗搬,全方位给您最全面的购车支持拴藏堕。   X是一个颇具神秘感的字母蠢私,我们经车悖可以在电影中看到这个字母的出现布赔,往往能与这个字母挂钩的人物几牢时,若不是什么超级英雄佳,就一定是罪大恶极的反面人物瓜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潘稻吧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂许。由于种种原因叮绢氢,这些汽车界的X-man无法全部到车屡浴,而今天出场的这三位笨擞办,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稼。   两款日系一款美系睫捞,这样的搭配或许有些欺负人蘑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人偷饶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况法。作为ABB之外的豪华品牌挖悔蔡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刻,都在顶着巨大的压力在中国生存者锻宽。当然镰揩,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜜娥剁,这与进入中国市场的时间田吴、推广力度蝗、价格等多方面因素都有这直接原因滔。SRX微尚饥、RDX和RX坏蠕,既是同时拥有X标签的SUV车型默厩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胃,这样的巧合其实并不常见漆,但名字的相近却并不能代表实力和销量搞请哩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质任莲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹股,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拼乡男,将其取代的是刚中有柔瞥阶樊,粗犷与细腻的结合体胳苛嚷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱令。   本文导航酥敝桐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仟怒铰,很多汽车厂商都为国人做出改变僧牛,纷纷推出加长版轿车嘿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穆矩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沛勒说。新车在天籁的基础上加长了135mm撮妒力,但它真的只有加长这么简单吗狄械肠?显然不是理鼎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蜂哎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肩撅铃,新车定位要高于普通天籁虎缸偷、迈腾雅阁等车型丁灰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氛络酗,与之前换汤不换药的公爵版相比碳败寇,全新车型有着非常大的改变讳,它注重车内空间跑困,更注重后排的豪华感受题倒敢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型低司,主要竞争对手为丰田皇冠氮嗽场、马自达929等车型辫暑。公爵自1960年以来共推出过10代车型淌。之后公爵被日产FUGA所取代熟妊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出填。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拳蛙抡,新公爵版的车身长度完全领先于对手挎涂饶,并且在轴距方面艘,全新公爵版也击败了其他金正对手褥焦程。在车身尺寸方面疮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度橇百梅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了祁。   新车的前保险杠经过了重新设计懊当疙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰餐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘘劲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲍酮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车低。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上协韶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多唇瞥镭。但全新外观并没有显得笨拙辆柬鼻,相反侧面线条看上去更显硬朗距抖,同时还提升了豪华感磊速。17寸轮毂采用了全新造型渤替,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拐。   同时新车的尾部也经过重新设计惮叼绍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低隙速,让人心里觉得踏实即官。四边形排气管镶嵌在后保险杠中算跨,这也是日系豪华车惯用的设计手法誓华。如果说现款天籁的外观偏向大气运动醛急释,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卡蓄。   本文导航社菲盟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可技,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心昆微。不久前你晴,哈弗H6推出升级版其,现代ix35也完成了小改款薄,今天我们就将这两台车拿出来比一比康沽懒,看看在汽车领域内错砷汝,中韩的差距是像国足那样不争气皋腐傅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寄堑哺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比相,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赏,而且发动机的选择也更多辆稗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蜗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些玻豁楷。售价方面两车差别较大并,这一点也一直是自主品牌的优势所在喜攀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右废,而哈弗H6基本没有什么现金优惠何。   外观摧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大澈疚,比较明显的是在车头牌隧少、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逆昧冀,另外在车头下部进气格栅封、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吨灭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圈视,不过因为仅有三款1.5T车型皖划,因此他并不是今天的主角食袒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型勺辈申:第八代索纳塔)竟熟帝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肃瓶:全新胜达)撅,两者在ix35身上很好的结合在了一起宠,看起来既有轿车的美感诬叛台,又不失SUV硬朗的气质海。 外观配置对比认:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大八,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疤佬,优惠后的成交价在15.84万元左右酮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僳锌虽,因此我们拿出这两台车作对比擞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富俩圃娇,除了天窗码,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能簿窃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垒偶。   车身颜色辫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35遣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多硅沉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点醚,多了一个闪铜颜色的选择棋。哈弗H6颜色也足够丰富郡,平日最常见的白涪硕、黑锋、灰逝、银都具备未损呢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汲,基本足够满足消费者对颜色的需求离猜舱。   外观小结邻盖:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞳坷闷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坏扑堆,因此更显时尚温廉锣、硬朗坞。哈弗H6外观也很不错窜惭,可以给人非常沉稳踏实的安全感馈九辫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版让肥,外观就更不输给现代ix35了夸伐。更喜欢哪一款见仁见智蹈难存,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惋补描。   >>>慎防购车陷阱秘攻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暖宽?当然是因为它空间够大偏悉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拦池驴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢献?或者说什么样的MPV算好即巳龚?多大算大烷娥膛?今天擅,我就从一个汽车网站编辑的角度淋枷,跟大家分享一下我的标准和看法凑淋寿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现邻烫撮。   在我看来棺,对于一款7座MPV来说送。大家应该首先关注它的乘坐空间绷,特别是第三排乘客的乘坐空间匙恒。因为以我的经验溅鲤故,7座车型中渭录梯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘉魄。要不就是顶腿抛淋郎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迁。所以在选车时丧舵轻,这一点大家要尤为注意惭,否则第三排用不上刃桨,倒不如少花钱买辆5座车从畏计,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盼缓褪。   第二个关注点是后备厢憨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冒却寐。很多7座车型在展开第三排座椅时磐吞脖,后备厢连放个包都费劲了篱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酗呈,有可能一点行李都没有吗辫?所以这一点巩雾糕,大家在选车的时候也要注意康庭。   第三点是便利性夯伴,这个除了日常的储物空间外茬,还包括第二排上下车的便利性拎、进入第三排的方便程度等封差缉。对于7座MPV车主来说赦伦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的糖朵棠。一般来说前排往往是孩子爸妈封,而后两排则是父母和孩子蘑,可以说是老的老危、小的锌拭景省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人被。   开头长了点痪赴金,主要是跟大家分享一些经验身闪松,下面我们进入夏朗评测娘赌琉,看看它的表现如何侍卵膘。按照刚才说的汀脖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伪糯。至于外观磁父挞、内饰搅拨、动力等捍门兄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唬,我们稍后再谈辰蒲捐。   ●乘坐空间县:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痉,一辆7座MPV旱笺,前两排的空间肯定是没问题的桑嘿品。比如我身高175cm惊亮裂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm说粟,靠背的角度也可以调整30°左右颊诡。前者很重要闲省,可滑动的范围越大侨,和第三排相互迁就的能力也就越强熄鹊。   从上面的体验来看黑,至少从腿部空间方面来讲片潘逻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侥粹,而且进入第三排也并不是很困难割。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拒漂胜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm财,几乎领先于所有的同级别对手凤吉苏,所以相应的却靡嫉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伶。另外有一点大家很容易忽视的是瞄观,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彩窃锻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任福歪洪,而较窄的第三排(受后轮羞炒镀、后悬架影响)则只乘坐两人剐。   与夏朗相比亮馆避,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式煽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适府年,但空间本就不大的第三排还要挤三个人遍,满载时第三排的舒适性可以想象炉,一定好不到哪去幕词赌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痞秤摊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颧烈,而且五个座椅都是三点式安全带娄,都配有头枕慕瓶炉,这也是其他车型都不能比拟的一点蛇魏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅檬表,比如长辈腿脚不方便进第三排钢前态,那你大可以将儿童座椅装到第三排慷,这个很多对手真没有刃毕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疆雷瓶,到2013年11月新车上市么痰逢,短短4年里弘,观致汽车为世界带来了太多惊喜啤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唐嫡。新车迟迟不上市茅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口篡哄蜡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扭勘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展不考寸。是骡子是马讲蹬,终究得拉出来溜溜吴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锯薪凡,到底有没有想象中的那么优秀挠陕?趁着这次的试驾活动饺,必须让各位清楚的了解真相父钮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞硷梅添?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢漓?这是个很敏感的话题烘薪程,却在任何一个场合都不得不提蛋戚趴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喘弊乾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言水妈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妮茫,而非决策权渗透戮颈,这个是一个需要十分明确的概念静。   综合来说爆秆,您只需要知道密:它是一家合资公司抛,也是一个中国品牌浚拳,但是它的发展不受制于任何人揩, 并拥有独立的肋憋点、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员松侍氰,制造的也是全新的币剐、面向国际化市场的高品质原创产品桶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中授杠垒,副董事长Volker Steinwascher石清仁娩围耽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物慕骗冠,前者曾是大众集团高管挺,后两者则是举世闻名的顶级设计师鳖。所以在观致3的外观造型上传,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秋顿锣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晴邪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锌位,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贤文守,车身尺寸蹋腺关、腰线的丰富程度等狸粕粕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啼盲芬。如果一定要说有什么特点的话排抗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嘛。   不过哗郡,若是细细揣摩这款新车翱别闪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性慕卯伙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思劫墨淖。而由法雷奥代工的前大灯多,不仅在制造工艺上彰显大厂风范括,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘦圈,如果您愿意再多支付一些费用愤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯僵枷览、大灯自适应开启及清洗等配置努沙奇。   除了前大灯内的LED转向灯之外跺徽疽,后视镜上同样布置了LED转向灯鲤,只是LED二极管贴片的间距有些过大环襄勒,点亮之后似乎缺少那么点感觉香,而厂家的工程师也很认同我们的看法抄叼俱,表示会很快对这种设计进行改进甩偿交。而后视镜的特点是宽度很大亲咳,可视面积优秀线啡,并带有电加热功能凛诡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厦故坟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑京核帛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嫩抄,无论是大灯铝抠僚、尾灯组布局骗,还是倒车雷达的探头布置等等遁。而很多时候嘶澎烹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的跺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逗稠嘿,设计师的固执被得到了采纳悔。   有一个很好的例子来阐述这种情况殊首,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯细里,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的士并裂。用厂家工作人员的话来说苍口称,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生竟,必须成双娩瞬梅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肺:LED光源+导光条怀、双倒车灯秒谜鹅、双后雾灯删妙,灯组的供应商仍为法雷奥诬巢。   尾灯组本身的效果相当漂亮稠想,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体砰驶骑,但不得不承认的是膜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少空。双边双出式排气管泉枪逞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绍矮痘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统佬媒试。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配合,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式博吾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剐讥怜。轮胎方面观致3也是十分的给力纽慌户,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品板妻,因此马牌就成为了唯一的选择胳,对于消费者而言自然是件好事耗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎少愁,这款产品显然更注重驾驶舒适性即休,但规格上似乎不那么亲民当皇噶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抠掠煎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了档埠辟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中橡沸肺,虽然市面上可选择的车型非常多劲馅喇,但是想要在其中选择出一款空间够大酗涣篙,配置也不能太差的车型仑,着实有一番困难靖。近期我正在为选车而烦恼书阂,裸车预算在10万元上下图衰贯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多话古,所以对空间的需求比较大淬癌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寂,今天骗,我们就在这两者之间品窜鲸,来一场空间的较量痢蚊。   飞度共有5款车型薪踢龚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间信,骊威共有8款车型澜梳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间躲计炔。此次对比文章中玛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汉釜乃,两者指导价分别为10.42万和10.58万怒,并且在上海都有一定幅度的优惠胃复,实际售价两车差异不大敲斤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咸壬:飞度时尚运动惨炯瞳,骊威中规中矩侯。   在外观造型上妻禾建,飞度外观饱满提,硕大的前大灯似戈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腐粮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搐袒,不过现款的外形并不显落伍体。骊威的前脸进行了重新设计氖孝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缔纽碴,不过整体造型依然中规中矩麻拖关。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顷拟,飞度长宽高三维尺寸分别为皖:3900×1695×1525mm乖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闻,轴距为2600mm姥,从数据上看浓筏,骊威具有绝对的优势簇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助藕挞,请继续看下文起。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兰岁如,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎采扯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窖。另外武藏化,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异违,飞度为前后盘式盼闯,而骊威为前盘后鼓戚稼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冲赁,对提高倒车的安全性也会有所帮助藤囊。相比之下存级,同价位的飞度没有此配置推,有些遗憾挛。两车都配备有姨月氚遥控钥匙佛,飞度将铱缋迦睿控按钮集成在两把钥匙上惊肯起,而骊威的倚┝眨控器与钥匙相互独立赏,而且仅提供一个也芭控器封梧瓶,不过两车都装备发动机电子防盗系统立蟹靖。" "  现在出现了一个有意思的局面鲜绦丸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虏辖,而且还有像大众汽车那样精侣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淡缔,在大众汽车之后对,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冷。下面我们就来一起看一看这款车痘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型口鞍洁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔬痊?不得不说矗徐,从外观上来讲集评定,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抬湃信,购买它的人们慰夯雹,更多是在预算有限的情况下追求实用性邵刨煎,谈不上什么审美喜好妮竟。而全新爱丽舍的外观设计道,明显向前跨越了一大步侮心。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人螺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弥订,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抢寝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碘省,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腥。这很符合中国老百姓的用车需求靶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旅,注重舒适性疗定,但行车噪音比较大伺膏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胺,除此之外偿次,车外再没有开启的地方屠腾般,所以笔者觉得使用起来还是不够方便协描废。除此之外款,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嫂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见设,属于全新爱丽舍的卖点所在纷醇扭。   本文导航蝗宋赊:" "  一直以来购刀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型醚谜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉裁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叫海你,但始终让人觉得有些激情不足戎,与犀利的外观不太相符桥。日前溃菊鲁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诉,传动升级为6前速自动变速箱鹅瘸纶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竟,提升了该车型的整体素质扔喊肆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型息,在外观内饰方面变化并不是特别大烫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己艾尺,新款MG5 1.5T也不例外跨蓬砂。如果说红线彰显了运动气质郝蛋蓟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钦税偶。   新款车的侧面造型与之前没有变化封玫甘,作为强调运动的1.5T车型幌扒枫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果玩希。车尾的变化也不多渐刑技,远观基本上发现不了变化所在午亲客。   本文导航能:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肆,而在中国市成己狈骸,两者的竞争更是激烈表,A4L一直在销量上处于领先地位傲硷椒,但宝马必然不会轻易言败团暴,所以我们看到了宝马316i的上市拟鹅快,其价格下探到30万以内体饯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的峭殊胃,豪华品牌肯斜变、售价30万内嘎蛾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足日,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型别迷爱,还有手动与自动可严骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据女倍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凳,并且我们看到官方定价方面猎逝缕,316i进取型甚至还要便宜8000元玖较花,不管你是不是“壕”害丸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观幕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晾郡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畴颓片,在大部分城市篇掸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衫,所以过多的点评话语我就不多说了抨聘林,谁更好看都是自在人心的事唉两蹬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心峭赏裂,但是小编还是要尽到自己的职责陵惮,必要的展示必须得有陪拣,下面就看看两车的车头正面大图对比窜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丁鼎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装革,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苯袒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藕旧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型昂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慧殊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了避夏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筛翘就,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位埃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烂氮城,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惩般,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杭朗,不过这都是个人审美的问题了啥瓤办,整体两车的外观设计还是在一个水准上田啡。   轮毂上嘘让,两款车作为车系入门版车型姐木妻,都使用了16寸轮毂呐,尺寸相比各自中高配车型是小了些崩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仟,并且在胎面宽度上比316i更优楔青。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亨挂,用一款中级车以较高的姿态切入市城础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头取开梧,按部就班的推出了中级车GA5画萄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妨粳,而随着国内SUV市场的井喷肮敬拴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虾。   好的产品才能抓住消费者凑蓬递,为此广汽传祺也下足了功夫和努力婪。在今天试驾的这款GS5身上衔珐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撤撼卢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢查?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菇睫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牵响陷,看上去却十分洋气夺夺存。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盆缓胁、1854肩串何、1680毫米红,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胳钩,这也是国人喜闻乐见的辞关控。   车头的设计略显凶悍沥粟藐,设计师称设计思路来源于雪豹末。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人态淘。前大灯采用了透镜式的设计颅烁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陡捆穷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的使背,这个考虑绝对够实在适傲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脆捍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势帛痞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篓耙捆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疤。   在轮胎方面炕创,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茹棺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罚。轮毂的造型十分普通泼矛,只能说看上去很顺眼比较实用吧馅弓。   尾部有一个明显的掀背设计卷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秒请咆。尾灯采用了主流的LDE设计捐,搭配大尺寸的高位刹车灯建,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汰忱努,辨识度也更高供喇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巷庞?是豪华奢侈的奔驰S级垦可烯,还是“上天入地”的路虎揽胜迟埠,亦或是驰骋四海的保时捷911拓把?对这一价位的车型来说愧勿含,什么才是决定性的购买因素昏?是配置还是性能但侮?车型对这一价位来说到底有多重要库烫?要回答这些问题当然还需要专业的解答奶垂。今天携欠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扛谦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级踢纱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版每,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车任吴履。非土豪们睹杯露,退散~   由于有200万元这个限制捣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宽,但市场有20万左右的加价敛,且并无现车承。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型黎梗,这款车终于摆脱加价妨,进入平价销售阶段扣淖,当然能否买到现车就看各位的运气了茎镭痊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拟魄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的砂妇,但跑车的身份无疑是最拉风的蹭既。   尺寸上实在没什么可比性嘉诡,加长S级无疑是其中最占长度优势的干莱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蚀,跟标轴S级还真有一拼寺峨,巨大的高度也傲视群雄狙唬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浓薪。最后我想说的是必钠德,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撵郡怪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了昂偿陈,公平起见还得排除车重因素庭比尼。别看S级一副身宽体胖的感觉耐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钾舵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亨梢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开程上换,别吓坏了后座的VIP埂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人距,但也确实相当可观了却素,不过由于这款引擎还是有一定年头的惧,其276kW的最大功率是三款车里最低的久参。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎计蠢钮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扮拿匙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怯。不过写到这儿我很想问一句恭刑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挎,就能成就今天的丰功伟业盲豌,是这样吗赔垦怠?就算这不是一个伪命题娇纤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筛拉。那么攘,历史能代表什么眠看韦?之前督古,我肤浅地认为拟氢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泞辽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到楔挺闷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捞类茶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丁。 ●何为中国专属辩艰骇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苏摄:S400L两款辈溪伦、S400L混合动力一款洽估、S500L一款粳私暴。相比世界范围内的S级抽抠,这些车型有三大特点扰峨某:全部为长轴距版蝎、全部为汽油车取傻拭、S400L两款车型为中国专属贰挖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长完厘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长婪褐椿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酚酞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浪愁。因此躬,中国专属的S400L与它们相比才,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扣蹭菲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关另。我们已领略过S500L的魅力乱骸寞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涩。   ●外型谦苯:更长练、更宽跋氮、更高倾岛叼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位艰躬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致边峨,尺寸上妨翘继,它比上一代车型更大释,轴距则保持不变庞。从数据上看咳懊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形⑷嫱亍,但落实到实际的视觉效果枫,我想没有人觉察出几十毫米的区别低诧焦。相反部鼻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舱、霸气很多豹铆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个醛,根据车辆配置的不同悄煤斧,全车使用的LED数量有所不同拓。我们不知道具体车型的LED数量陀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的齐,它足够惊人喝低竞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邓琴抱、中国市尘帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腻席腔。对于中国人来说赐僵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发版,中国人将有更多合适的车型可以选择赋。同时登挽,市场竞争日趋激烈诚,汽车售价降低肯巩临、经销商服务更好杠瞪寡。   作为目前全系的入门级车型琉承刹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势癸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寸恫汲。对于S级来说绘旅涟,无钥匙进入功能十分重要课坷掠,没有它缄箱恫,许多车主会无法接受嚏设。   如许多人看到的一样陆卿该,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子琴搭。在奔驰车上试假氨,总有许多你也许永远也发现不了的配置掳泪,它们中许多都与安全相关辨店。比如S级全系标配的自适应制动灯掏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度开填,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郎桔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窟悲尾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题全,什么是MPV车型拆祁吨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影覆吮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疥竣瓤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车埠檄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型破课,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断密,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型量妊。是MPV萎食曙?是轿车轻勤搞?还是旅行车驾士甫?这看起来确实是个很有难度的课题懈卜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题此裴。   当然这次大家不用只听我的一面之词膛衫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苦钞荤,而且他们一个是马自达5车主坊,另一个是沃尔沃V60的准车主傲扣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比家,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型项顷。   首先登场的是胡正暘梆解替,大家一定不陌生开翟姓,他是我们汽车之家评测团队的成员分臂背,今年27岁竟课,算是个文艺小青年略,热爱生活吝惫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孰飞蔑,刚刚新婚不久港攘被,正是对未来充满希望与热情的时候熟焊度。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抵,如果家中添丁的话弗啃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蒙。   杰德测试车刚刚来到编辑部八抢,胡正暘就迫不及待的去体验了挎雾抹,据他所说拐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淌界那,属于一见钟情棵猜。另外从外形线条以及车身尺寸来看庞,杰德都和V60差不多别肝,是辆旅行版轿车的样子舅。   当然外形只是一方面判,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溺肮趟,特别是第三排座椅抖黎。实际体验了一下奖夹糕,将第二排座椅滑动到最前面的位置坛匡疯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量漂范新,头部也有四指空间套赦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侈魂涵,之前的文章中我们也有过介绍及洛寸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法噬苦。   更多精彩视频速诫精,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲸糖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吼,表现基本上与V60相当沙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舵,在放倒第三排座椅的情况下坊朔骡,用同样的一些物品存放来对比撑呻氛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蒙,而如果使用上第三排座椅策判,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掸期矾。   胡正暘对于杰德的看法皋跋:   首先杰德样子很好看牟景鄙,够时尚欣苍,年轻人都会喜欢断。另外设潞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大祟摆蹿,但是内部空间利用率更高不,实际空间体验也让人很满意饥香舱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间揭瑞,这点非常不错环,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磨坤紊。   不过它有个问题贤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兰,只适合短途出行冻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜂,如果需要经常外出长途旅行的话鳞实,5座版车型更合适颂雀掀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV旁敦奉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间户人。近期扳,2014款雷克萨斯GX400推出市承油楦臁,作为小改款车型僻,此次推出的新车在外观方面做了改动禾垮摔,同时在配置上也有一定程度的提升蹦千县,动力则保持不变想,售价方面与老款车型保持一致兼划,提升了新车的整体竞争能力坚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杭惫限。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铅、308零蘑、408墓惩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辱淬海,现在又来个301配孙,不要说是消费者寞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祥氖穗。这就是紧凑型车市成渴咄邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域授临。东风标致301矛头直指桑塔纳磷、捷达和昕锐防,我闻到了火药味纲居骡。   11月19日上市漂歪污,预计售价9-11万标泄,与雪铁龙爱丽舍同平台硷,只有1.6L一个排量定式梨,变速箱有5速手动和4速自动可选苛嗽啤。以上这些是东风标致301的一些基本资料督瓮午,厂商对这款车的市场表现寄予厚望糖郸,因此从很早开始便陆续放出各种消息挤,以增加关注度瀑禾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棘咕莲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版癸天懊,为全系顶配娩恨。咱们从标致301的身世说起悸夏,先把头绪给理清了徒。   ● 东风标致301是辆什么车缎奴遁?   听到301这个名字叔讹碑,大家都能知道尚,这是标致的“3系列”衫点力,但307场去外、308听过勘,301却是第一次听说焙。其实301的身份一点儿也不神秘插暗,大家都记得富康吧筏岸隆?富康是雪铁龙ZX枷,后来在中国改款改名醇时催,叫爱丽舍前。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阮鸥,这是它的第二代产品梳,而301粱,就是标致版本的全新爱丽舍时,它们全都是一家人戳。   对于大陆市场来说媒鞠,标致301是张新面孔滑钮鞠,其实早在去年底它便已在土耳其上市铣警亢,之后陆续在阿尔及利亚萝、俄罗斯等许多国家上市诬抠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产菩登得,同时省肺酮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等龄。它将被销售至世界各地暮,成为一款全球化的车型贤迪棉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泛吐茨,标致301的外观乍看上去没有什么特点衅。你可以猜到这款车的定位了琼牟,30岁上下缔线、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它股唱难。   其实301长得有那么一点像508媒擒淳,这是很正常的胜,毕竟出自一家门饥睫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涸尉。要让更多人接受耿锭,太个性肯定是不行的琅弟,所以这个设计思路挺好呸杆丘,也应该挺对中国人的胃口涛累,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型壁伸棠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泌兢、捷达兰蒲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些路。不过它的备胎又回归了185mm凡,而且士虎,可能是出于成本控制等原因磊介,备胎使用了不同品牌的轮胎壕。   我个人不太喜欢标致301的尾部煽,总感觉哪里别扭骇屏涵,也许将来出个两厢版会更好看榷茨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少思隧,而且中高配车型都有芭苯,比对手厚道屁拟芯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裸估挞,温度适中纱冻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地獭禄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡摹仕,他们不仅发明了西餐餐具线:叉子秆八脖,还孕育了诸多跑车品牌茨借,比如靠揪:玛莎拉蒂灿号缓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拳弗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车献健:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)督贾。   ●外观录收:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茎文妇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辆痰攀,它们都是标准的行政级豪华车毁,有着一副不苟言笑的严肃表情涉白浚,外观线条规整埃欠,那种气场让人敬畏郎粗。   而玛莎拉蒂总裁则不然捷洽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贸广寸,但气质却截然相反身勉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计容,标志性的大嘴咄咄逼人米,意大利人对于设计确实有自己的卓见雌肠。   如果将总裁与同级别对手放在一起躺倍辩,它无疑是最夸张凰片、最具美感的角。这的确也与细分定位有关系礁蔡珊,奥迪A8型、宝马7系这些德系豪华车都以低调荒骄、沉稳为不变的设计主线伦股凯,更多的在表达权利劲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爱闹们。而意大利人则不然划,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宋,即便是这样一款行政豪华轿车邓,依旧坚持了张扬的风格杆畅。   这是我第一次见到新总裁的实车钨哨,它确实比老款要漂亮夯地憾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鞋,而新款前脸带来的侵略性更具气质舌桔能。   车尾相比车头略显内敛贺础兑,双边四出的排气管成为了最大亮点祭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主韦,聊及为何选择总裁时丰吉卜,他满脸诚意的跟我说澄骸式:“好看!跟找女人一样访汲哇,好看耽。”“呵呵雹,好吧极划。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仁蛙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳玻,卡钳由Brembo提供琴罐,颜色理论上是可以进行选装的镰非。轮胎为倍耐力P ZERO系列倒慕,前轮尺寸为245/40 R20棚,后轮尺寸为285/35 R20牧剁。   ●内饰画:运动豪华是主格调   置身车内吝簧刺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粟赂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棘莲窖,显得有些过于保守了眉但,不过各项做工相比老款车型有一定的提升餐径,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伐。   方向盘直径略大陛甜隶,背面配有尺寸硕大的金属拨片雹,手感很棒到蚊惊。导航系统为Garmin推顷板,7英寸液晶屏尺寸不算大担茎咳,中规中矩骇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碑,已经很少遇到长相令人深刻聪蝗色,而且相当满意的车了帆局氦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高檬剁蚊,价格低叭,与同级别车型竞争性价比十分突出担释藩。但在长相一直不怎么给力寄拍彤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捆苫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腿福谜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宠,不走伪高端路线的致尚XT啼筹,其动感的造型非常独特楼界卿。在我看来售斤撩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确青十,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阀挨塘,购车群体越发的年轻化岸。   说他年轻膜些焙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抒蛔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伐百访,这只是时尚的一部分绿拦。   前包围的造型充满了视觉张力乔潮矾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晃娶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羚扰抛,显得非常动感把。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表罗鸿青。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唐伯党,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传改,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO糠感,这也是在向合资品牌看齐肌身。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利相把握,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寄届菏。而在车身尺寸上未僚摩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格动,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惜你藐,与他同级别的对手相比有着明显的优势们。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是从涉赊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痪冒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朽莽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哗,上窄下宽的造型十分饱满湃耽橡,而且显得更加稳重际酚拢。尾灯的造型修长痢,且正好与车头灯遥相呼应溪酣隘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辖蕊滔,动感就、年轻模。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置行羚,虽然仅有三款车型配备此装置煞防,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堡,想必也是极为厚道的稳斡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好料尚沽,我是汽车之家刘涛烯衬龄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威截,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贯双歪。时隔一年后的2009年淬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谷烯纷,选择它的原因爬端瞧,用三个关键因素涵盖菏翘劫:“外观内饰漂亮艰翠、静音好敛泪巧、配置高”腻领。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堂钮埔,作为老款车的车主趁,带着期许疵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弦加宝,有了下面的车评尼。   注释匪脓疏:为了方便大家阅读凭纺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型遂搜,描述为“新君威”雇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受傅硕低,以下各个环节的评价用满分十分制香,做点评落屠。   评分标准歇:   及格垢:6分   表现尚可届:7分   表现优秀寿嫉:8-9分   表现完美搪季餐:10分   外观细:先天胚子好逛,改改更“时髦”   改进评分铃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恼胖很,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坤噬,应用到了现实量产的车型中算碴帅。在当时史绕纷,245mm的胎宽泻炽叛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上噬痘惺,毫无疑问是走在了对手的前面凛胶。这种先入为主春府粪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计歧歌告,说君威有一副“好相貌”片蚀,我想没人会投反对票耗拘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势馈,18寸的大轮圈不仅保留拒竭,而且换成了密辐条设计苹,前格栅的修饰绦捕媚,在视觉上显得更为立体僻煽碧,但就我个人而言更喜欢老款骂攀寥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”集。俗话说“7分先天随讹,3分后天”息琴臂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐禽,应对国人对“时髦灯具”的要求府罚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屁煞,坦率讲官,不是我喜欢的风格户,如果换成一辆科迈罗诵锋霓,我想我会投赞成票秘褪比。后尾灯窗氢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管化苫盗,视觉效果不错幌,灯源亮度不刺眼顺悼,亮起时不会让后车问候“家人”憋踩。   内装澄:对不足进行了优化纲靖,细节仍留有遗憾   改进评分呈:7分   我必须要承认号工焚,我是一个对细节做工异常挑剔的人力冷。从2009年到2013年伙瑰,新君威经历了至少两次改款升级憾攫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题囱,仍未得到改进斯。强迫症对于细节的不足嚷悸肖,只需一眼就记在心里啪忿檀,每天上车看到就会不舒服晴。尤其是薪,新君威的前排仪表台与座椅之间钞饥棵,留给司机的跨腿空间并不大杰,当你磕到膝盖外侧时疗峰呛,你会嘬着牙花子卵兜恋,蹦几个“脏字”嫁瞪。   聊完了不满适败,我再说说好的地方钡绒。日常上下车辨兼己,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置葛居锭,我的09款君威开了4年跑了5万公里艇妥,座椅的“敏感”部位垃校,已被我蹂躏的起皮翟炒星、掉渣嫡鞋隋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱法携,视觉上显得极为邋遢堡矩。此问题皖蜜,在新款君威上得到了明显的改善美毒贡,侧翼立起的角度变蟹酒炕俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祷歧,但此问题我跟厂商确认过染全,确实为真皮)澎呸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料砍稳风。凭此一项凛朵,拉开车门的印象分就能加不少捅盼蓟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虏,我的老款君威在二手车出售时桂,就因为座椅皮面老化的问题畏,被“扣分”碌佩田。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钾穷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夸,好了许多侩。8英寸计、带有触摸功能的中央显示屏箍懂东,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰畅凄航,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涵阀卧,在实际操作时显得华而不实坛书跺。多数情况下要调节温度话率,只能用手指去“抹”啥仙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纱芥停,并且无任何的震动回馈提示蚕,行驶中操作不够人性化抽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗅恼,相比老款的旋钮控制狡腥,视觉上科技感更强路方。实际操作时钉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差燎。尽管支持手写功能抖硕,但表面手写板的面积很蟹锶植铡,如果手指较为粗壮栋乒枢,表面面积不足以支持对手写区域的要求忱寞链。索性缔宛锰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作献。   小贴士疾:针对上述功能的操作“鸡肋”和,我向厂商做过咨询拒堡。对方最终给出的结论是第泊谴,此功能在研发初期沦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估底师,停留在几年前暮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求努龋峦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莽睡耸。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹿,支持多种信息切换查阅毁版伎,视觉效果自然更时尚叉,也符合当下的硬件的升级进化潮流椒。但导,仅就我个人而言仓纪煎,我认为任何一项技术的进步与应用我殊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桶撤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下砍滑嘉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求发挖,所以仪表盘的车速指针善,在爬升时有明显的滞后和顿挫感靠晶沛,当你想从正常模式切换至电台模式时搜控,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锯姬膳,时间大约在2秒左右琶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式略,因为系统的升级裁娶,所以导航从路径开始到定位确认导航雌盲娇,逻辑上相比老款车型控台乾,要合理很多捕衅帕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肋,被彻底改进梨。提个建议投缕病,新款对于路径导航的语音提升隙,在路径判断时浆尝呛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时郝,如果将“请在下一个路口右转的话术”尾枪漓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利静双亮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响雀咖涂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桨沉休。整体效果顿太奈,高音有提升霖铜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次欠奔次。以往那种“嘣呲氖扔负、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现订柏撼,无法在这套BOSE音响上找到勒儒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车订评叭?加长版!与其给那些改装厂提供生意柬搔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烙剐。近日舍别洪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灌狙砍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腔箩,这款车就要正式发布了洪,海外售价14万英镑起辟空,约合人民币138万芭。国内250万以内应该是不要想了台,土豪们还等什么室枷,赶紧再加价20万下手吧7P痢(注释聚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型党荚晴,外观上并无过多区别苫垫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表璃素:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耸,因为用三个字就能总结暇:没区别劳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驳钙卧。除了实实在在的空间优势独淮,那种与众不同的气势也是重要因素之一豢袖,这种毫无区别的外观忻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们离俗。   英国人果然内(men)秀(sao)恒姑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盗熄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哪,改造成了两个相对独立的乘坐区域礁呕,原本的中间座椅则变身中控台北,提供了空调丛宿玖、多媒体款关芯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宪凹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梧挽檬。动力和传动系统方面同粉萎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同煞妒拔。   总结捅窍诚:路虎揽胜L目前仅计划在中国勾幌、中东地区和北美市场推出豢泰泛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定漏哪。另外炕工,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型殴室臂,预计广州车展发布莱奥铝。土豪们继续准备银子吧猛缔诧。 免责声明疮僻:本文仅代表作者个人观点固啊鲍,与环球网无关拓巫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炔挪呻,对本文以及其中全部或者部分内容艾、文字的真实性广惩浮、完整性细溜、及时性本站不作任何保证或承诺霓憋,请读者仅作参考京,并请自行核实相关内容唬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肥鹤霖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相龚,那就是新一代天籁·公爵捎坟眉。早在2008年6月抽怕,东风日产就推出了天籁·公爵郎,它的外观骚惺虏、配置均有别于天籁其余版本什盾,更加高端大气上档次姜料借。也许它不是最走量的版本毙爱恼,但绝对是天籁系列的一面旗帜矫普烘。在让大家久等逾半年后酿鸥辅,新一代天籁·公爵终于露面脱,我们也第一时间对其进行了实拍失辖刨。据悉灯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疏筷。 『注魏涟巩:为方便大家阅读铆课,文中天籁·公爵简称公爵版超坤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日失型,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惕,时而艳阳高照图起,时而大雨倾盆岔恢楼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓤狮,与身旁碧绿的草地相得益彰猛膜。我盯着它看了许久摩蓄弗,心里盘算着马簧岸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宽骚?   嗯任脐,画下草图之前得好好思考这个问题愧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锚齐,唯独看起来太眼熟莆柏套,对旗舰来说这可不是好事台撤撅,在A6L甚至A4L面前队挎累,A8需要更多长者般的自信骏持。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痉薯枷:六边形进气格栅面积比以前大了不少檄,而且线条硬朗到接近于矩形寇贝毙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体显,从前脸横贯而过韧蜡汉,再加上全新的矩阵式LED大灯挛颂潘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俺衡桃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊和蒋盗,它是A8这次改款最重要的升级之一擂荡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现枚。以前大灯为例苔堂偶,分为远光捐咎、近光豹禄借、转向/示宽这三组铺,所有光源都由LED组成惋扯,通过与摄像头食、夜视系统合殿脆、导航系统等部件的协作啡盆,可以实现几项很有趣的功能判纠:   在Auto挡位开启远光灯腿蒙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嘲斗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喝烷拿,瞬间关闭部分独立的LED灯体叼磷念,会车结束后胶笛互,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粹糯篓。在整个会车过程中谎购舵,对向车辆的位置一直不被照亮劣憨,而其余位置能保持远光照明状态恰房,既不妨碍对方驾驶员视线皖裤,也不影响自己观察前方路况浚粒,相当智能窟恐。   当夜视系统探测到行人时递艇侵,LED灯会连续快速闪烁三下斜,对行人起警示作用趁少,如果夜视系统探测到牛勤、羊之类的大型动物兼,LED灯则不会闪烁沮歧,避免对动物造成惊吓让汕额。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测魂骄拘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狡股。另外它的转向灯采用动态效果逼丸屏,灯光朝着转向的方向滚动点亮潞俯屎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盒榷受,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辣,提高安全性芒疯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行们晒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现椽碑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料楷绕,有些来自室内的模拟演示锚狠硅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下份,看看这些功能的实际效果到底如何漂暴椭。   跟前脸的改进相比娩,车尾变化幅度要小得多棵然维,主要集中在尾灯部分始,线条更加瘦长熟轰、扁平铂郎吩,视觉效果更干练额喀。除了那个“A8”标识僵芳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虏,看上去还那么年轻运动汇世,缺少沉稳气息厢。再打开车门一看响卢瑞,我明白了福沟特,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车评鲤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吾算闷,使用了和路虎卫士相同的发动机融,配备了六速手自一体变速箱嗡,以及许多高端的配置填。让这款车有了很多吸引人的地方默,但通过试驾厦兽拷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巩憾靶。很多设计还不是很成熟寞颇浆,尽管这样钉信咳,这款配备了柴油发动机的SUV拇推活,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剿,依旧在同级别具有很强的竞争力擦薄时。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秃酒,尤其是大灯组的设计秃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入角毙,都比老款看着更有质感蹈馆桔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯田,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迷。此外缎蓄沙,中网的设计很有层次感锣,运用了一些镀铬饰条晤,也让这款车的前脸显得更大方父。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀速,钣金工艺还有待提高途径耙。   车身侧面造型亮点不多睫洁,线条还算比较和谐吧杠剑,亮银的行李架比较好看佃耽,但实际用途不大趣阜。车窗所占的侧面比重较泻ず,稍有点显得失重新。四个车轮显得很粗犷闺慨,轮胎品牌是玛吉斯恳抨裙,成本并不是很高翻涝题,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勃俗磁,注重排水性能坡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差擎坎空。   车尾的造型比较臃肿小,相比车头来说橇盟匿,造型并不是很美观描,尾灯的轮廓没有什么美感可言秒,轮廓显得比较生硬惹氦。车尾下包围外观设计的不算太成熟裴脆,驭胜使用了三点式倒车雷达方保,在实际的体验中汰凯,探头反应速度稍有些滞后红晤加,给驾驶者的观察带来一定的不便哀箱岁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离龋妻。   本文导航济:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侮保潞,已经跨越了整整40年瞧畴。在这期间陀潍冬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蜡溪?当这款全新君威GS出现在你面前斗梧妨,这个数字就已经不再重要赂阀。每当我们回顾历史滦,终究也是为了更好的感受当下曹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史九戚逗,的确也不太容易考究钒米巫,所以话不多说丹型斡,马上进入主题税逼狮。   君威GS是别克君威的高性能版本嫂江,作为其最明显的身份特征俄热技,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留府,攻击性十足的设计让人印象深刻保佃梧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靠,采用盾形设计刊诵,显得非常紧凑集。大灯部分全系新增了日间行车灯吭,整体造型与普通版君威一致鼓戏皑,仅在内部细节上有些许不同祥掏。   车身长度啃、高度比老款略有增加荤,宽度和轴距均未改变廉疗茎。侧面线条也是延续了之前的设计厢凡,十足的运动紧凑风格交很叮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哪任,十分醒目冕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腐姬态,配备普利司通的泰然者运动型轮胎温傻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形韶,更显紧凑热梳。LED尾灯为全系标配刨吵,灯罩经过熏黑处理膏禽,提升运动感睫谜夹。作为动力更强劲的运动版车型户,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稿庐,同时也满足了更大排气量的需求厢溪。   本文导航抨:" "  近日挫,奔驰MLC的效果图再次被曝光磐蒙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造北,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桐茨勾,融入了轿车的设计元素沧。据此前的消息尼橡,该款车有望2015年推出乘凯。 奔驰ML   从最新的效果图来看捞回,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿形,拥有相似的大灯造型壁踞,以及下保险杠的设计纳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蛾兴程。此番设计目标很明确刷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匈。   动力方面也来自新款ML刊罗抛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甫慨瓮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW介,峰值扭矩400Nm羌傅匆,编者猜测未来MLC将会延续该动力途疙驰。不过跨构临,MLC未来还将推出AMG版本镣刑。 责任编辑睛拟晦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年息蓖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咆羚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乃,然而对于消费者来说腾帛,可选择性太多也未必是件好事菇拌瑞。许多车型的定位都非常接近限坪涸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格和嫁,那么它们到底谁更运动缎尝,谁更适合日常驾驶司坤,谁的性价比更高呢唤席?今天我们就站在消费者的角度来分析分析穿亨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虎枢鸵,马自达CX-5在价格上具有一定优势和人,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妥,其它车型在20.78-25.28万之间涧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烧卸,价格适中相坑芦,而且动力和配置都很不错缕。反观翼虎谅佬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万力,但翼虎胜在配置丰富兢、动力强劲稿懦死。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芭馆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色禽技鹅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比萍围隆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雷趟差,这听上去有点意思签,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话工,那么结果显而易见懒峦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势懂槽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米文睡咎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹效。然而消费者大可放心玫襄,CX-5的动力也绝对称不上弱灰灵,尤其是市区行驶皇矾,它的整体表现很轻盈捻幸盎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矛匡,没有涡轮发力时的突兀感峡痪,这让它驾驶起来更为轻松惨坑铝。   无独有偶才,两款车都采用了6AT变速箱放藐糖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞘堪团,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓦捷修。可惜的是锹欠罐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片儒隶。另外拷窃檄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慕珐欣,常规的形式很容易操作抡龚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疤,并不易于操作晴艾慑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烈墓规,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洽,与翼虎也有将近3米的差距棉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜗习,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎犁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沃冲碳。   油耗向来是日系车的优势所在苦簇,CX-5的发动机压缩比高达13:1孺,并且装备了i-stop启停系统鼓清丁,这让它的节油表现比较突出糯媒。在气温32℃吉午瑟、全程空调离匹、车载一人的情况下鳞科泉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试欣分,其中经历了畅通和拥堵等路况叛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枯。同样路况下嘛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右皆玲,尤其在开空调的状态下检效,翼虎的油耗表现实在令人担忧惨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悼舍。   作为一款城市SUV痞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烤撕砂,都采用了多片离合器式中央差速器灌,并带有四轮电子辅助制动呜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困防胎抢。从我们之前的测试来看睦拖藏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显补拎尚,所以脱困相对轻松一些叼勘步。不过在这里我们要告诫广大消费者茹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脊市,但两者的定位都是城市SUV膜扁多,越野并不是它们的强项比醚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闭锰醛,油门踏板的脚感笺跺温、方向盘的转向手感凹纬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要创叙纯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侣吻扳。值得肯定的是缔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手释,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准韭。然而相比之下备揭倡,CX-5的整体感觉更加轻盈楞,它开起来并不像SUV洽酱,车头的反应更快掸铃陀,油门踏板的调校也更加线性戚,而翼虎整体感觉更加沉稳贾,底盘扎实妙,但或许是由于整备质量更重的原因戊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拣。   就驾驶方面而言笺,CX-5给人的整体感觉是动力够用泄酚遍、油门线性疆鬼开、操控性出色首体规,可以用“好开”来形容绕浚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感试花畏,但翼虎的发动机输出并不线性们驮醛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度礁。另外关,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉死,加速蛔入、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溉航癌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诧手吠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氨窘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溃袒,放眼整个市城ザ砬尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孰弓虹,基本上5个手指头就能数过来蓬妓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虏。   有关于新款E级外观秸疯妈、内饰及空间方面的介绍锌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 适通驳。在我的这篇文章中室,主要关注E260L动力方面的表现精界芭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晚骋骨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痉,最大扭矩则达到了310N.m捶为。虽然排量并不大惋,但是通过加大增压值井性斧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用思附唱,对于这款变速箱叙剐,我想大家已经很熟悉了搪铜咕。只是我想再说一次烂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型靠填首,但在日常驾驶过程中樊少筋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子降泵。大多数情况下温和赏够浚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纷。   只有在深踩油门的情况下规腺,E260L才会爆发出他凶悍的一面里。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话互,你也可以说他动力输出不够平顺骇需。   一直以来刨,我都极为中意E级的悬挂调校撅憨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感诬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓣混,我挺惊讶的红,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布墙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售劫。可是仔细一想亥敝礁,也很难怪宝马会这么着急囱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹈。据悉陋,宝马4系Coupe将在11月12日上市赫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影懈醚。(注蝎辣门:为方便大家阅读界别韶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泼,在你初见时表驮嫂,很难相信自己会喜欢上他毫。因为你花痴于帅气拉风的外观捅地幌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裴吃,那么他的表现自然不会入你法眼替嘛粕。但时间久了宝扣,你发现再帅的外表也会看腻墨烤盒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷方偏饲,放松不下痢幸钉。这时冈宝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扰、运动但不难受的座驾砷癌党。而伊比飒旅行版就是这样的一款车目彩惨,除此之外叭华烈,他还是一台很顾家的车汝墓凰。   没错氏,他没有特别帅气的外表天插,没有特别强悍的动力剩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻量咐。下面轿尘太,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肚狭辆。   ●车头造型犀利趟房访、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苫茸铜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豆,定位低于大众谈淘酮。现如今咆浦戒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产新,而伊比飒便与POLO出自相同平台颈胜题。因此在车长等诸多细节上雀己磨,两者都十分类似劝适妓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瑞挽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瘸沃、1.693米的宽度轨刃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大列,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哼适,这点确实让我感到吃惊美郎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔽短。可以肯定的是娶,你无须对他的实用性产生怀疑猩五。   你有没有发现妊纲,他的日间行车灯辱潞矾,很像同集团的老大哥奥迪A8房蚕娃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份米铆燎。但毕竟粮苏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瑰烦,他的目光也需要这样嚣张孩拆。   从车侧过渡到车尾首匠褂,顿时觉得驳车,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沤,从凶狠瞬间变成温顺璃毯奉。我揣测不出设计师如此分裂的思路逗沸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娩辟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蜕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力双吹反,而在我们的制动测试中盗瞥,他的表现也确实不负众望骨坎肌。我写这段话的时候痉娃亢,一名同事从我身后经过说了一句车:“哎蓉测岁,这轮毂挺漂亮的”谱。确实匣奖废,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肠愤,在我看来另外两位应该是300SL和964苗森。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100富惮峦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机列。   直到1949年登蓝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泼逢穿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时玛仟枢,速度竟达到每小时 132 英里洪藐佳,不仅完成了试车厘弯,还一不小心成了世界上最快的量产车型授。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type车阔韶,正当捷豹稳步发展的时候绅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兼丧泵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺读,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腐,英国国宝讣庭肃?人类想象力的结晶霸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美算掳轨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷袒幌哆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他修贝切。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仟烈,正当捷豹稳步发展的时候鲸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线氮祟肚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身备嚏翘,自内而外散发出优雅迷人的气质寡,在这份自信与优雅之中懊,还蕴含着极强的力量感莫痞碧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拒悲份,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陪呜。   作为E-Type在21世纪的继任者书,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感躺蜕竭,他更是一台纯粹的运动机器寒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涂甭朵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信歪吼盲,刚刚我试驾的是一台量产车冀。即便是用再前卫的眼光去审视抚瞥叛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型窃,不过现实就摆在我的面前祥匈,它的的确确是一台量产车孪呕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奔。所以笛都泊,还是让我们先合隆下巴暮队、收起惊讶窘撂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妹贫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拢施溺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侨,而等待总是值得的隆掠措,十年之后的今天阶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瑰疯漂。   ● 外观墩:旨在降低风阻   关于XL1的外观屯鞠融,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戎委肆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嚏楔,他们的心中只有一个目标我丛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洛,也皆源于此衫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm煌售,轴距也只有2224mm劫娶,如果用世俗的眼观去衡量锰,它甚至比一台大众POLO还要衅,不过也正是因此幌,它才做到了POLO永远也做不到的瞬埃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垂矫靡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命管。   出于降低风阻考虑颇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酸,面对这样的设计棉啪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”簇微沦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮些赔,大众XL1的目的只有一个堪,那就是降低风阻瞧峦。而为了达到这一目的降粟嚏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堡累谈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弥霸茨,不过相比于传统的外后视镜惨佩,如何掌控与后车的距离是个问题咯末羞。   ● 结构怒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埃瘟,除了完美的空气动力学设计外铅卧矫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用物涤。作为一台重量仅为795千克的车型恋摔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痴,约占车辆总重的21.3%晌事,除此之外烹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理徒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾千粗纽,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙鹋取,复古而粗犷的外形舍嫉貉,彪悍的身姿午,经典的圆形头灯薪硅厂,这些都是我选择它的理由掏。那么在我稍作白日梦之后痞佛搞,请各位看官赶紧打断我的妄想化柒,拉回到现实里芭歌,假如我的预算仅仅有二十几万的话陪拴,那么好了写丛济,牧马人买不成钾,自由客或许能让我望梅止渴韦雀。同样复古的外形沤,依旧是个好选择霖许。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陕锭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锌拐。单就车头来说幢副霖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子休。简单中又透露着经典的味道踞朝。另外泥疲躺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拣,突出了力量感啼漠权,Jeep的家族风格立马突显航。   车的侧面造型同样如此风格滔拢,走向笔直宋,简单饱满伦盲离。当然不能仅仅介绍外观设计核示嫁,作为一款SUV蔑怯绣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吓钎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拎牵,离地间隙205mm疵,应对一般的越野路面足够了墙骋。   车尾的设计十分简洁江,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贩,小巧又十分有力量感朽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃频娟捷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看累咆。从总体上看青财土,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厘。   本文导航腊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节递溶笛,而“侠”自古就有不同定义斗酞,“言必行魏虚宿,行必果篡酣,己诺必诚对,不爱其躯文,赴士之阨困铺受,千里诵义者也谓之侠”萍。他的形象亦正亦邪孰,游走于主流与非主流之间自成一派竞恍沫。随着近年来瘟篓,国内越来越多的人们炼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烯迷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淮措樊,开始在国内市场发力经。其中男俄,路虎全新一代揽胜运动版迷丸,向无数消费者展现了一种精神欣菏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烽。   路虎全新一代揽胜运动版旦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捞项荡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调麓,它的独立特性被设计师完全释放柿。如今搐禾摧,这款至今为止速度最快剑圃培、相应最迅速笑、反映最敏捷的全新路虎泰团,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瘟,冲入国内汽车市郴鹄沙,夕阳下一人一车檬仇,古道中戈怀劫,说的是情义无价品倾黑。谁人不为它心动按帘霉?路虎全新一代揽胜运动版捍吩僚,驶入我们心中!   65年来钡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浦飘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甩席。如今坎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仑卉,再次席卷世界唱陛恭,那完美的车身比例杏灵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讳:4850mm*1983mm*1780mm穿,前后轴距2923mm呐供污。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹黔,3.0 V6 SC汽油版HSL铂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胃唇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稍。   姿态万千的路虎揽胜运动版燃潭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肆静,无拘无束的气尘啤,气宇轩昂的出尘之表节献全,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹誊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒措,厚重的前脸潜,配合后倾式格栅设计尾,更突显了它的自信睫痉。发动机盖上两条凌线刚强有力氮冲晃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹付。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情加抛缕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辱尸穆。   车身侧面线条的风度也极不平凡亮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮失,带有亮黑色指状套件太、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杰,装有亮黑色装饰边的后视镜洞疾贡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致返。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂砍般,这些铝合金结构的轮毂分为讽:19英寸5辐式铝合金轮毂砷皮、20英寸5辐式铝合金轮毂黄尝海、21英寸5辐式铝合金轮毂瓦怪檬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骄跑、22英寸5辐式铝合金轮毂筹惜,无论您选择其中任何一款骨,它都可以陪您乘风破浪叮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寄迹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联渴粉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缝唱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯麓抄,整个车尾看似简单却极不简单截檀。   本文导航煞:" "  1998年登瘦,广州本田成立店,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粉龄,而时光推移论桐,今年9月12日巢赊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆郴瘦窍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户峰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搔,我们今天将穿越时空紊膊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孟幢领。它虽然是日版右舵车型解朔,但3.3L/100km的平均油耗显、双电机电动CVT撼、大容量锂电池拍俊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧始,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锭焙。   外观更加原汁原味嘲:说到原汁原味虚骡砂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同轿,更运动温。混动蓝色特征苟榔:作为混动车型凭性臣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阔。   在下保险杠处入懒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炮别。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节齿耻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涧龚伴。混动轮毂崩碴停:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎睡适贰,为节能更尽一份力抬。   本文导航把茧:" "  就在前两周籍,我的同事刚从上海归来八,当时就是为了试驾上海大众的朗行旁棵,而在不久后的今天瘸,我来到了大理厕薪,依然是试驾一款来自上海大众的新车搓厩,虽然我与我的同事地域不同极蛋,但对于这两款车而言苟飘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来旱惋,我不得不从朗逸说起柿,由于现如今大众母浚块化的产品研发唐暮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞬敛到,朗逸健既、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藏,它们的关系算是孪生兄弟啦妊惺,反正我是这么理解的妒涛倡。   目前朗境的广告已经全线铺开迁,消费者的关注度也很高胎矮,虽然我个人比较抵触那凉辏块化的产物(感觉个性不足)肛发快,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑佩,其次在10多万的紧凑级车里好翘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了襄斑。所以销量方面自然也很喜人粳廉廓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息列,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台急。   从英文名来看挽姆屠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版跋避摧,朗行的英文则是Gran Lavida物,其实如果从相似度上来比较并涕氦,朗境与朗行更加接近臂,因为它们均属两厢车把贺。我想对于这样一款车来说菜地,大家都不会有什么陌生感峡赁冉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍翟牢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坷,我在上面也为你准备了延伸阅读类变附,可以先行了解一下鲜。   说实话拱挨衡,朗逸挟题时、朗行读割、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沫畴,让我来区分一下糕,估计我也需要片刻的停顿户,因为它们实在太像了!就朗境而言簧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条栖峰,并将内部更换为蜂窝状造型开怂,包围下部使用了黑色塑料陷酥方,并加入跨级风格的银色护板搓,此外前雾灯变成了圆形扁,以上就是全部它的特征了侨化擞。   既然定位于跨界车化坝徘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屡通患,同时为了更加配合Cross风格唱全歪,车顶还加装了行李架翠师盎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙触,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识媳鲸翔。粗犷的风格也体现在轮毂上蕾蚀敲,样式上很难用语言准确的描述出来玖汕坎,总之很复杂厢融,其采用了抛光与黑色漆的双重处理刚委手,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)透桨竿。   尾部的变化几乎与前部一致控,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法培鲜涉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理华庐,说实话就车尾而言波拘,我感觉朗境比朗行好看了不少仟。其它方面再无不同步,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的底芭,转向灯敖忿、倒车灯恋、刹车灯还都是卤素的崎。   本文导航皆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾观全浇,所以无论是合资刑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拢懦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帆挽,白领阶层锰创接,夫妻年收入有50万元左右林匪丛,有房股虹馆,老公有车夯曝。实际上坎赴晨,女主角目前也有一部老速腾车己距,开了已经7年准备换一台豪华SUV猾啪谋。这位女车主喜欢玩吭,追求年轻河,注重外形羔逞趣,并兼顾户外岗,不喜欢纯越野车型阿导,而购买价位瞄准了40-50万元领域瘁关慕。所以我们直接选择了宝马X3颓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奠。   为了公平竞争纶统伞,我们选择的车型如下亥泛实,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嚏期、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陛雹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逆清勘,三车的价格虽然有些区别森舌玛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丢蚂,所以三车实际购买价格差异较小墒。   对比项目一识戌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的葱猴,特别是女性寂先,希望自己能买到一款好看的汽车佳雀,就如同提包还有衣服一样汾,特别是成熟女性反塘氓,尽管喜欢标新立异普,但也更愿意接受时尚动感的类型拉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妥颠十,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯颠鞋,相比以往方头方脑的设计矩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少摊店。更让人动心的是汹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剂,同时形象也不乏干练紧凑栋局赂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乘试,线条流畅江,稳重而且动感厩氯堵,因此吸引了不少消费者铝乔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性反握,但2013款并非全无变化慈极库,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痘,此外还有大灯形状颅、前后保险杠起冀、尾灯芹晶构、排气管方面都作做了一些细节上的调整毯娃晒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些额尼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计痛惹理,锋利的腰线鲤博,近乎方形的前后车灯澎唾菱,甚至连轮眉的造型都是方的帽间,虽然它是一部纯粹的城市SUV奴撇,却似乎在它身上找不到什么曲线年,因此在奔驰车型中也算是有个性的枫纹情。对于女性而言掀疗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了姐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敝,三车都不约而同配备了氙气大灯官,区别就是勾,宝马X3采用了远近光分离设计啃恒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体武荷催。另外咳几,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能劣骄。另外设,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捣渭创,而宝马X3大部分车型则无此装备媚勺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面是仕弗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心穿擅郸,都50万元的车型徐,自然都是配备比较好的轮胎品牌碉敖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兄剧,这些方面倒也不用纠结鹃甫。另外需要说明的是难徘磺,宝马X3是没有备胎的镀零,因为他采用了防爆轮胎领,可以零胎压低速行驶一段距离熄空母,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骏舷黔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大段舍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酵羡捻,所以基本打成平手吃猜乏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型培,从两款车型的厂商指导价来看繁烷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苔海饶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)阀棚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脐侣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计礁魄济:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”高暑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要剂蹈虏,这一点奔腾X80的确做到了雀祁豁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念集融,X造型的前脸具有很强的立体感嚏熊迹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚甸须。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坤沥忱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上任性倡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嫩筛报,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辑。轮廓清晰的六边形进气格栅固恐盛,中网上三辐式的金属饰条丹苦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式套猫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度德屎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拢尖,只要消费者能欣然接受食短,似乎一切也都无可非议忍碧森。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钡,除宽度相同外甭,X80的长圭撵、高及轴距均占有绝对优势腹绒冷,反映到辆车的侧面造型上穿抠童,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形闪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冒氯搁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惰册,上扬的角窗结合扰流板的装配费协,使两款车型都增加了不少动感的元素晴技。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色棘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感歉肛途,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔悲郴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化夕,饱满圆润的风格依然占据着主导盛似谎。与X80的刚劲有力不同魄仓,ix35的线条运用更加柔和冒括把,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力薄。没有尖锐的棱角水荡沟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素间。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拆陕,飘逸的灯带向后延