现有商业模式塌陷

2019-05-23 20:02

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3.0T车型(下文简称MacanS)帛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甘迷擎,所以在这篇文章中琳缅歌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容僧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闯。作为整个车系当中的中配车型力,MacanS绝对是性价比最高的一款兔膳粳。只需要多付出13万甜汕牌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了踞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讲地卑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疲翠:10.9万 车辆总价(含增值税)落炉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俗输拓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大墩狈瞥,当然这些选装件也个个价值不菲每多。毫无疑问爆,我测试的MacanS同样选装了不少配置媳博,加上所有的选装件之后俊狸,车辆的总价也达到了79.79万敢访。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm参胚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm翱堆,比中低配车型长了18mm究。从数据上看链,MacanS除了高度和轴距之外傅桓郡,都要比Q5大一些钢甲,但是由于MacanS车身足够低矮阮,所以从视觉效果上来说笔甸恕,MacanS的车身显得更加紧凑呻,也更加运动袍娶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匈熊崇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巳。如果光看前脸的话搅方烦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo式陪错。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带镶灸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瞬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沥。如果不选装的话温忙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泥仕。   MacanS紧凑恒、简洁的尾部设计认,充分体现出了它的运动风格诫哎,简单的尾部线条用最平实的设计语言很颁滥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型际推汐。同样运动的还有它的尾灯尸际浮,狭长胸、扁平的尾灯造型俯胺,与尾部线条搭配极为和谐溪癌害,起到了画龙点睛的作用淬缕违。   内饰方面陇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蝎,运动中不失豪华感徐熊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘摆娩硷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉劲势跋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你随茨荷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苟烙料。但是有些遗憾的是诞腔弥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咳嫩矗,感受并不算太好多憨。   Sport Chrono组件届厩穗,包含了中控台最上方的计时钟募、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钵悉堡。只有选装了Sport Chrono组件凄握,车辆才可以进行弹射起步闻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矗,但就算是为了那个做工精致的计时钟迷短焙,选装Sport Chrono组件也是值得的璃瘸碴,毕竟1.8万元的价格瘦,对于保时捷车主来说也并不算贵忍赖届。   换挡杆周围密密麻麻的按键舜,对于接触Macan时间不长的人来说弊屯,绝对是个噩梦德,想要记清楚它们的准确位置骑,真的不是件简单的事情女舷。起码在我开Macan的一段时间里拦,每次操作我都要低头确定按键的位置旧幢雹,真的不太方便疥书枪。" "  在国内提到奥迪搪刺吩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L替,不过奥迪家族并不只是只有这一款车郊臂糠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型杯贯沤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈取,这其中就包含SUV以及小型车串灭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型习沤嗽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篮?   在外观方面畦竞袭,奥迪A3延续了家族外观设计豆溯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴成亲,用在这样一款小车上显得更有气势秽郸粒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滇谐溜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卫纺廖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盖佛摩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉细,辨识度非常高档惟,同时大灯下部还带有清洗器疤闻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能残惊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阂儡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多懦馈咐,至少看起来没那么晃眼鸥踏痰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯焦凤需,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滦材,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应了密,起到了很好的效果婆成。侧面的造型上在A柱位置最高杆体楷,整个车型几乎以平直收尾勺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匪咸,同时让整车侧面看起来更大一些畔深苏。   A3的车顶采用了黑白色的设计税桂诗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大复,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些手防,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袭房,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎枷悸,轮胎尺寸为225/45R17绷险戎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂床,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂牧狭闭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盟吹肖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梅兑忻,整体呈现梯形结构鼻,尾窗底部与腰线持平拧,尾窗面积最大化保证后方的视野北拟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痛竿,不过内部也采用了普通灯泡光源答连漠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮遣侣剩好际告。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合禾首酱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况甲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的隙母焦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌林,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诽搞咀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型发妙目,S80L自进入中国之后咖褐埔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氢鞘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品砷送匠,但它所具备的那种低调内敛的气质冷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选殴哨耙。   2014款S80L通过对细节设计的改变趴归肠,让自身在没有经历换代的前提下筷略,进一步提升了性价比狸。面对强手如云的豪华C级车市郴侍妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感实层,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惕唇,想要抢占主流豪华车的市扯逊稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呵芍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力古衅处。   新款S80L对前部进行了细微的整容确次虽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讽令,同时也紧随时代的脚步尼疮。相对保守的前大灯设计帅,已经不再能够满足时代的需求层尺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汉懒拖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挫脆特,但至少与时代接上了轨啦脐烤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巧鲸频,近5米的车长和近3米的轴距表现堕悸,让它在尺寸上并不会有劣势现,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汹茹。外后视镜新加入的镀铬设计沽鼓,虽然是新款S80L最显著的改变之一龟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点喇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坦霉,沃尔沃式的家族化尾灯造型晃姜贩,成为S80L尾部最显著的标志性设计心嘘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解猴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歉钳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型崎箍萝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力澜。   本文导航   分享到霖吻肚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肥木,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌观蔽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短商马,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车飞Υ蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市唐漆。不过旗下的产品线也过于单一锤谈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奉俏,所以便下探市橙俊,推出了紧凑级的GA3车型署潭乱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手朽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型悲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屋兔浪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出簿瑟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别荚,也可以看作是GA3的升级版车型枪搞缅,依旧主攻家用紧凑级车型市场烂。但是作为升级版车型枯,GA3S在外观设计方面有所升级敦完,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉位堕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型木括,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滥齐,使整车显得稳重而不失时尚感漓聪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞎胎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动式速燎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音库糠妈。此外肠犀丛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎上,为双五幅铝合金轮毂挞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妒拼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淬薪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长夕挺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撵离,传祺GA3S的造型设计并不落后小咕拧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脖闷倪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华些,12万出头的价格或许已经超出你的预算逼,但是无论是从配置还是动力来说称,值得去掏这个钱洛星马。可能我这些话有些官方措辞扭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法花霖家。   1.0T嘉年华外观逆蹿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俏垢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术突。为了搭配这台发动机铰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性廉赤。   内饰部分并:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丁娇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些硅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点硼膜,这个级别的车型非常少见联井。但并没有设置外部开关疽,而是需要进入屏幕内关闭碾。   本文导航   分享到层:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烈焕绕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外驹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆笑昂,与大众168万的海外销量相差无几卫械。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烙,依然凭着一款SUV车型矗戌炔,在国内获得了不低的曝光率瓜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捻辅。今年4万台的预计年销量泞,相信有一大半都将由这款车完成绢。虽然这个价位区间的SUV里享蔽,无论国产进口都有不少车型可讶忝恪,但路遇科雷傲的几率依然不低赏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢络显敦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啊摔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV俏烂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贡狄供。这款车的发动机及变速箱等核心技术坎玲棠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型须关贺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拜,并保持了雷诺一贯的安全水准纬镁归。而今天我们试驾体验的去毙,正是这款车的第二次改款遂埃潮,已于2013年在成都车展上市谰。   外型上叫涛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格矗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侮簧委。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型紊沟,倒是显得有些“萌萌哒”潭损普。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶罚雀排。   侧面造型上媒暴毋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哀耸妒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妒裸玻。虽然尺寸算不上大侠栓宪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苏瞳绍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重澎邓摧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笔妒。另外备柬,2.5L发动机搭配适时四驱系统田,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现衫兜骇。   尾部造型依然圆润告差篮,和略显呆萌的前脸很相称改。上下对开的尾门很实用痴疤呜,节省了上门开启需要的空间吧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围将俗,载货坐人两相宜拢雹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性匪戒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肆花墩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多为戌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兄。当然诺什,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用道床。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱池架寂、大黄蜂位冀、救护车等“老熟脸”们会出现佩险,编剧还添入了不少新角色舰,比如老牌人物“探长”炊惯五,军械武器专家“十字线”哨亥桃,以及人造变形金刚“螫刺”等铜诲寒。对于最后这一名小角色而言魂懊窜,它的“身价”并不算昂贵虹孤凹,并且在现实中淳腔丢,它的综合表现也算是可圈可点够敝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凑跨砍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目护歉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科熬倾蕊,说到这里供台诲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧岗双。   言归正传婚,牺牲自我驾潘,从而使“大黄蜂”更加强大贸盟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怒,想要拥有它并不难便璃弦,最低11.99万元就能圆你这个梦狮,只不过它不具备变形功能奖守森。   从设计以及尺寸上就不难看出貌胃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台甲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喂规拉,所以对于大部分人而言论胯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戳恰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呵加荣,具有相同的特质的车型还有福特翼博菱磨酗、标致2008抗寥梗。在对表面参数对比后嘛擦奥,创酷的优势还是比较明显的晤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碴闺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似被评米,平和的尾部陶苯弧、延伸至后翼子板的尾灯组伙、向上提升视觉的包围等等吠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点岁辑垢,当然也没有明显的不和谐感肝。" "     对于英菲尼迪来说擦古,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人固。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期书,这最为主打的当属轿车Q系列哥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50背,在现在都在大搞涡轮增压的时代姑教,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量躲抨山,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎俱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受棉,而今天饭珐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧适。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烽钨侥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晶丝,就是英菲尼迪的G系列产品呈,而随着采用新的命名方式歧显,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屏得屎,从之前曝光的一系列的概念车来看呻僵默,英菲尼迪在打造一种新的设计风格问协坎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胺讽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象轿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉憾,而带有这种印象而来的就是版乱:这车动力强么刀?怎么看就像是卖外形的呢封烷?   首先在外观上酶米其,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格席,采用了更为吸引眼球的设计思路淘布,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人艾攫试,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高箩咆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉费型,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隘督,同时也充满了一种力量感上姑括。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陌枯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沮扒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观漂赤镣。   在车身尺寸上醋搏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整皖桂池,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡协,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm椒辞空,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怂戒毖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅死,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啪糖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式相,这样的造型看起来还是融合了动感在其中羌判嚷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瞄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卑去嫌,在这个级别算是中规中矩泰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矫淬晒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要染,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位檀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悔熄,同时也保留了圆润的线条风格荒,尾灯的点亮效果依然印象深刻茅耐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准境吐钩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潞,这样增加了尾部的层次感哗鲸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鼎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多犀谋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭尘碧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型就,并且入门售价也仅10.98万元剔狙绕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低囊返。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象温,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下踌凄荷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鳞眉朔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狡寸,但车身上的差距并没有售价来的明显礁,因为锋驭真的比它们便宜太多了涟里撬。除了合资对手以外撇锰,它10万元起步的售价淡广,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汝干。   铃木锋驭的外形设计上画媳眠,我听到最多的就是两种声音冬馆埂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栏但凛,而另一种则是感觉外观不好接受逝才,很少有介于中间位置的人炮臂,毕竟外观是一种很主观的感受惜猾,仁者见仁智者见智浪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格枢拜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车馁沮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些全。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诞铰抹。接缝处体现最为明显泞济巳,而且它在内饰配色上也相当讲究项划,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位眯但,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷聪乡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淋哪,售价为15.48万元脸哦表,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驹憾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值损睹,性价比有多高了露快嫉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置降,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到就。况且嚷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统从澳,还是非承馊灸。厚道的骑汉坝。   本文导航   分享到痘头:   哈弗H6 月供708元起" "  最近随廖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奈背始,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动板渺酚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搬妓,这作风跟大哥卡宴如出一辙莱祷猫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辜:68.79万)在选配后价格逼近90万元潭们码,而且市场上目前一车难求庆。那么问题来了冕壤烽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枫浓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大换。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊衰,到底这两车有什么区别乱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挞斤,帮你捋捋思路耽漠定。   注侧睬飘: 实拍车型为MACAN 2.0T樊貉凹,为了让您一目了然哥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吕。   内饰舵谋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阔福,可以说走在大街放眼望去到处可见垫。基于目前的消费理念丹琴,如果花20-30万去购买一辆SUV盒凌盖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哦霸、实用的内饰扒汞蚕、以及良好的通过性诲甘佳,另外还要满足偶尔越野的需求藩肆蹿。面对人们如此苛刻的要求恭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揩路赂,看看这些车究竟能否满足众人的需求吾欠兑。相比其他媒体的评测方式然哎猴,我们易车选择了多人评测的模式凤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平归戚搂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缕。    此次我们挑选了7款SUV车型搐郸刷,分别是懈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凑阜,分别来对它们进行详细的测试蛾较,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)韶桂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版霉:25.28万元   市场优惠狈董:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嚼泰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伞雷晌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瑞夸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚趁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道傲畔酸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足并文檀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计精,看上去更加的协调豹。   至于尾部方面诲挡嫁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吵,乍看上去有些沃尔沃的影子填玫亲,整体采用了立式的设计风格秆蛊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贫,尾窗位置比老款更直也更靠后搜篮。   小结活:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扮练现,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象劲艰乓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调读瑟,前后不是很搭调列图伟,尤其后部的立式设计臂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间曝料,但空间利用率上则会相对减薪鹗摇,比较适合那些舒适一族料性腥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型署蚊箍:25.28万元   市场优惠谱恒呻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洼辰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车标棋,新车的整体造型十分具有张力兴渡,五边形的进气格栅更具立体感备南,镀铬装饰一直延伸至车灯内市署版,大大增强了整个车头的时尚性饥髓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力响茬宏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合墟辨,但整体并不是LED的灯组设计臼复,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撂传,在视觉增加了整体感的同时功喂度,也大大提升了整车的运动性擂庙。   小结良读:马自达CX-5在几辆车中碾巧隙,我认为是最具动感的一款崇,整车前后比例十分协调环链探,外加搭配蓝色车漆寇收巳,使得自身更具个性胃下。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象港,详情请见后面的驾驶感受篇贝的壤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溅:26.78万元   市场优惠鸿:1000元   如果不知道它是奇骏的人磋谓甲,在大街上看见这款车垫忻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坎,同时也是这7辆车中变化最大的车型哥赋趁,整车不再是那么的棱角分明表庆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉忿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿彪奈诉。   由于采用更具流线的造型设计和木够,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯物,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吹渺拔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性殊。尾部的造型也不再是那么的方方正正潍斤,尾灯与前大灯造型相呼应袒蝗,并搭配镀铬饰条加以点缀邻间沦。   小结溶供厢:由于我个人的车型为2010款奇骏楷,所以面对这款全新一代的车型雹谩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈示,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说录悍歪,奇骏是个不错的选择凡碾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版救:27.28万元   市场优惠推污愧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哥虾,就得到了广大消费者的极高关注度教词,整体设计与上一代差别很大疽,不再是中庸的形象触檀,而是更加犀利的造型饱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息行布,前中网分为两段式设计线,但两块黑色的格栅全是假的愤撑,完全是用来装饰用的勿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅渤旧副。   熟悉老款车型的人都知道茎奋雹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潜崇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积藩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闲,从而保证了行程的安全性室帕。   小结荣看剐:这款RAV4整体添加了越野套件凶句蔡,所以并非其原车面貌沁。但无论是否经过套件的选装骂诞贤,整体的造型还是十分具有潮流气息的讽猫,另外值得一提的是弧篓翁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项曝磋,依然是几款SUV中表现最好的肪烤锹,注重空间表现的朋友们值得考虑庆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笺拼乃:31.58万元   市场优惠堪廓烹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款净劫贤,所以变化并没有其余车型那么大冯呻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冗款核,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寺试,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格担毋跨,棱角分明才是其主基调容堵试。   后方整体没有太大的改动武拢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恃脐,设计很好的与前大灯相呼应坊翰集,夜间看起来十分的醒目谎,整体也很协调辣镶灵。   小结裁每:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苇难宽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的背揩汾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉霜线嫩,途观还是比较不错的选择拐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挠:25.28万元   市场优惠届捕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋耘保克斯的外观绒,那么这款翼虎你必将也会喜欢僵笺,因为它的造型就是一款大号儿的“杆馑埽克斯”赌。单条镀铬饰条所组成的前中网华,显得整体十分的修长项强五,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肯罗内。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点避强瘸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气革裙,提升了整车的档次趣磨虎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑百捌挪。   小结南厦:翼虎是福特家族的新都馗恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜槔校克斯的身影脱厕,而对于新款赴祝克斯的整体造型骏,个人觉得还是很不错的壬,那么如果您要是和我持有共同的观点师,并且想拥有一辆SUV车型某贝,翼虎绝对是首选范围合孟熬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版必勿:27.69万元   市场优惠即:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子替,但随着Jeep旗下车型不断的改款迫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息傲避,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔫馈蠕,圆圆的大灯以及垂直的中网陡,无疑均是Jeep最原有的样子炯嘛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恭,无论是后风挡还是尾灯霞鼎,都为方方正正的样子景会,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间设。   小结伍亩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙健,淳朴造型及棱角分明的设计缺,在保留Jeep家族血液的同时唬赋,也为整车的空间做出了较大的贡献羚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颈甫,详情请阅读后面的文章省。   外观总结苍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桶捎斧,基于每款车型的特性低窝,有的为小改款堪、有的则为全新一代反,所以有的基本没什么变化党吝糯、有的则“面目全非”咸椭鞍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了叛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纲渺赋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味房邪钝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息罚。通过每款车型下方的小结户饯疯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涉姑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拖擦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贾,你可以理解为营造纯正的氛围炔戒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来熟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔷空蛊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍库。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”且谎,绅士气质是宾利的“看家本领”悍辜栏。往往屑酮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质传。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烹拣韶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限榔凳。现在劣谎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让壳撼。自古以来短惨,“Speed”一直是宾利的性能标签稿逃栋,以此向2003年垄断勒芒冠蔡识屑、亚军的Speed 8赛车致敬岛毫梗。    作为宾利历史上最快的量产车型喉疚躬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蚊皋儡,当然铰逞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可换攻橙。    伴随著经济实力的提升久昆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强其,当你身处被“泰禾北京院子”墩让、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凡挤伟,肯定会追求更高层次身份上的匹配陛解马。我几天前去宾利销售中心抠,它长廊式展厅规某锕穑宏伟裙村海,处处是浓郁咖啡香睛搁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乖,对其购买力是不置一丝的怀疑露表仆。我想趣炭,只有宾利膘瓤狭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弧廷勾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侧榷搓。我敢很确定的告诉电脑前的你们氖宠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰第粟荡,在中国未来一定能卖到脱销板乘萍。   >> 写在文前甫交:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剿封,英国品牌的表现令人忧心忡忡阑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌昧圃到,它们目前都散落在世界各处关蛊旧,有的受到追捧有的则走向终点透。即使获得成功的英国品牌泥册,它们仍为自己贴上的“德国标签”莆、“印度标签”的身份感到忧虑饺辨笑,毕竟莆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除检尽旁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吐巧拿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啦锣棋、原木的袅袅余香白,这种气味只属于宾利琶吗泥、劳斯莱斯们熄解,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勃慰独,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怪。    从业这么多年溯堤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邵庭萎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肠幕,囊中羞涩遥不可及自然很重要芯攀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦无镐。我认为一辆好车竿距,应该让驾驶者舒服羌磋、安静把琴、惬意的完成从A点到B点的旅程攫镰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快费哪鞠,却实现不了我小小的梦方。我一直认为鞘姆,真正的贵族涎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极律,即便妥协仍然能坚守初心氰绥。此话适合改变自己的GT Speed吩,你知道吗商蹬?世上最难的事情就是超越自己蔚洁,GT Speed做到了 情俱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义办谎华,当你启动它时肮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纯。   >> 外观啊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晒透济,作为宾利目前最为畅销的车型甜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矮溯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级士混米。但是耿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缓童,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节庭检。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拧吃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锑呜访。当然霉,大部分“土豪”车主也不在乎翁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敌话。    外观提升不是GT Speed的精髓藩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丢,动力伍臣吐、刚性屑视、减重上的工作任重道远巾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摔岔,仅有2.3吨售蓝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重看。不要小看这350kg静彤苯,几乎是一台V8发动机的重量澳哀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疾篡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陵勾、多连杆后悬挂和防倾杆等汕料。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沪,分别是Burnt Orange(橘)集棘、Sequin Blue(蓝)戳、Excreme Sliver(银)幌胺。为了凸显GT Speed的特殊耿荣垢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)下间。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哩歉。宾利工作人员表示链蹲手,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故荤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加柿呕,尤其是在中国等兴新市场更是突出肌吴水,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辽范。    你知道胖子多么努力吗扭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时昆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形色搐庭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超壕浓管。那些把高性能作为卖点的品牌脖,现在宾利也有资格和你们一较高下奸擅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸地,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腹,其尺寸为(mm)念黑效:长4806瓷尼癸、宽2227醋醋沟、高1394乌抚刊,轴距为2746mm赶晚妓。我知道姓工俗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棉,为了让你做到心中有数短饯惯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹭。与竞争对手相比猛茅氦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先难。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑来穆甜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凉鳖,哪怕国内的环境日趋恶劣下菊茄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值社充。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成价,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蝎娘徐,整个过程大约需要22秒烘峡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间砷,从而避免占用后备厢大部分的空间藩辆缆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伞迷啪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脊赊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挂,没有法拉利暴躁蛋喉,缺点恐怕是不高调冲妒。不信你点击上方视频听听视频里声音细厩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钨竟酪: 作为欧陆GT的性能旗舰示认,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角急,不仔细研究根本发现不了它的区别妨冉。虽然外观变化之处并不算多渴口茬,但是对于轻量化舵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性程趟暇。" "   7月21日挨涪境,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盒受。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抱、北汽E150汝伸衫,成为第一期家用空间王冠军缝芍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舞摹。它们会有怎样的空间表现径撕扑,不如一起来见证锚。 本期内容开始前瓮拳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巢搜灌: 好了葱显辩,正式开始第二期内容黎婪跨。不过简单说几句浚凯,为了没看过第一期的网友们钝挛:    你可能会发现伪,随着岁月流逝逆惊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氰,也当起了小爸爸惩。恰此时缸淋餐,他们对车的选择可能也有了新的取向矛,空间大跑瘦畏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轰燎。    基于此蕊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题儡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揽驼,让大家对车辆的实用性有个较全面叮屯、正确的认识赫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卤懒慰、模拟一家三口郊游的情景实测界铃诧、细节空间的展示切竣豁、实体娃娃的数据测量四个环节进行违。   话不多说花,有请今天的选手登,登郴省! 第一环节锯:堆放整理箱航外,能放多少放多少    由于很多厂商伟辉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升返苹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时廊,也会帮你量化一下车到底能装多少升搐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘶琶冗,并加以不同颜色区分呻倦孰,目的是给你呈现最直观的感受划滩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据徊赦,仅供大家感受一下吩郸任。今天我们拿箱子说话徽,看看它们这种数据到底能装多少箱子低碾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卢铣啸:由于时间关系唱,我们这次只借到了骊威的低配版昧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒十,但高配版的骊威有这一功能僻狸。 首先出场的是骊威痰糕:    状态一蚊士:单纯的后备厢空间 状态二酗箔:放倒后排座椅后的空间 状态三绵辜绊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愤坞口: 骊威一如我们所想的那样耙百,空间的确是其一大卖点痉娃炒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怀烯受,小伙伴们都惊叹了!骊威氢,实力不凡穿纷想。   其次出场的是致炫膝钱:    状态一世栏泰:单纯的后备厢空间 状态二慈幢:放倒后排座椅后的空间 状态三湾捕温:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冗: 就如文章开头介绍致炫时所说维,空间奥嗓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肖米乾。通过这一环节放整理箱的测试回删五,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吮捷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积将懊隙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一道绿跺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棵捂技:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结米司驾: 通过摆箱子的实战纠,以及上面表格数据的对比蔷哩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利慷。而致炫与骊威差距也并不是太大丸拎巾,可见其空间不可小瞧椿川。接下来又有哪些好玩儿环节附笺镐?而两车又会有怎样的表现呢疚?请继续往下看玛。" "   今年5月雀洞膛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坡绍?9挡无用芬?自由光深度试驾报告》)妻肆。当时另,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测薪。    6月呛传钱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袒讳楷。不过3.2L版的离地间隙瞬、接近角藉、离去角配、通过角等数据都比2.4L版强悍不少彭手。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柯匠菇?    几天前女鹅,我和赵璞息、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扯,这车还行不行徒蛋鞭?    我们的第一站拾翘勺,魔都上海裤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消突乒孰。在经历了噩梦般的改签订揪、等待速呻绒、登机逢、继续等待之后捎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿八娶:“游遍世界各地勺,开尽天下好车挪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堵碳歌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的采,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盼痕撇。在此我可以不吹牛X的告诉大家委腾,我在纽北环实际驾驶过不。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脓池饶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI郴佃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颂篡某。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伞拾,在国内也非常抢手锑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障违。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变栏,基本保留了GTI所有特征晒献悸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升霉,在舒适配置上也更加的平民化谦憾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疮假,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件建,例如两边的侧裙以及尾翼等牵饯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垃缴。但低调的外观也有自己独有的设计元素变,例如车头处GTI特有的红色的拉线册,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标行,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腥玛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性点,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屋。另外灵前,新车的LED尾灯造型也很有特色搪。海外版GTI提供了红色吐昏干、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现砰,但国产后或许可以与国内的消费见面趴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俊委爽,我把它们大概分成两类懒先:靠谱的和不靠谱的年。不靠谱的原因很多沽措梨,有些续航里程太短及,上车就开始为电量担心;有些性能太差盟权界,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谜宝庇,几十万买个两门小车玲吨,真当我们都是土豪吗办绘?   不靠谱的理由千千万丛,靠谱的标准则大致相同缺。续航里程不能太短鼓骨空,加速不能太慢缓诉毋,最好还有些实用性瓣啊,价钱不贵就更好了景貉驶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车般。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姑,拿汽油车举例的话伎惶,90%以上都算得上靠谱屡毖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弟,能达到及格水平的车型却不算多失。我们的这辆测试车是2012款的外,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戎。还好时隔两年幕蜗,e6的动力系统并没有发生大变化砷抹汝,只是外形和配置有小小的调整耸及。   续航里程复寄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痊丁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俊横。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鼓,这其实只是理论值搞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斥负,实际用车时很难达到焚丢。夏天空调焊煽、冬天暖风酿、高速快了乐额、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程降结。   这种电动车只是日常通勤还可以叛惧瞎,但稍微有些想法桅愁,想去见个朋友睹、买个菜宫讼,心里就得犯嘀咕百潜。这种心中总有事悬着的感觉很难受现谭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裙差。   由于时间原因宛默,我们只能简单测试一下e6的续航能力感。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稗刚履,其中高速路况三分之二踢喷吮,城市路况三分之一祷嗅床。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来立,我们的行程其实就是三段奋喘毖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撇沉庞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芳超苍,显示续航里程320公里砍。完成第一段高速路程时(43公里)抖太克,电池余量82%(耗电17%)虱乡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恒案徒,电池余量63%(耗电19%)梅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纳,电池余量45%(耗电18%)山丸,续航里程134公里(减少61公里)舵工衡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右相巢,比如第一段高速行驶坎略沁,续航里程减了59公里侗,而实际行驶了43公里纶翁,二者大概是0.7倍的关系蹭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晚保适,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捆劝毒,拥堵路况似乎还更费电一些睫。" "  近两年僧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颠韧,很多大厂都推出了自己的纯电动车畴赣,先不说比亚迪这些纯自主品牌澳锚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夹贺。今天轿,我们就提到了之诺这个品牌的燃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌眯,主打高端伟拼房,并且未来也是只进行纯电动车的研发扒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌什非。今天估辱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E通郡栓,下面我们就对这款车型做一次体验承鞠裳。   之诺1E只租不卖蘑斑,租赁价格为糯蠢:日租金为400元/天氮轨苦,长租(3年期)为7400元/月良佩,现在消费者就可以对这款车进行租赁破。   租赁价格包含密:车辆上牌侵羚胯、充电盒安装(7.5小时充满)懂潭盎、保险撼呐、每6个月一次定期检查保养凯、车辆维修父,7天24小时道路救援梗免、拖车以及备用车辆等渭虚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造聚危,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丸融抬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睦痕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酿改,虽然亮点不是很多殿人老,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吹,树立之诺自身品牌的辨识度凌抗潘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撕晾低,辨识度极高吕技荆。 既然是同平台打造曹埠,那么轴距和宝马X1也是相同的粕堪啥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毒,尺寸为225/50 R17谁烧,这款轮胎最主要是为了节能考虑推藩。   本文导航   分享到捷庭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牵歪贫,它是南京依维柯生产的车型煽牧,隶属于跃进品牌旗下咀经甲,是一款定位中高端的轻卡产品滦哩。该车是在2013年1月首次发布的廉淘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘘卷槐,为用户提供了更多的备选车型恢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)别。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幢缚,宝马向来不走寻常路虱蹲,旗下的SUV并非越野硬汉烤私,而是更加注重公路操控性波,所以在外形上也有着自己的独到见解瓶盖。Coupe原本只是轿跑车的特征庭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上触徊挟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恰怠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上午材盛。在这种背景之下讲,X4应运而生奋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验催午砰,宝马对于X4的设计便更加得心应手固。从车身尺寸来看奔草,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摊兼。然而实际感受上淮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藏短拾。它们的关系就如同X6和X5龋痪,一个张扬堪景奥、一个低调焕。要想送盍嗲В酷贯收?X4很在行肋醇傲。   这辆X4的外观加入了大量M套件剔烫盟,进一步凸显了它的运动风格砂柑蹿。夸张的前后包围降低了视觉重心襄蜡描,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抠快。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疮巾?所以停竣孩,接近角观、离去角这些数据对于X4来说坪胯,根本不重要熄口。   和X6一样蔬容告,性感的臀部是X4最迷人的地方碴鹿速。如果从车尾来看勾,X4确实比X3运动了不少媒匠剩,高挑的腰线插饰仓、厚重的尾部都能给人很强的力量感嚼扯。对于35i来说错,单边双出的尾排着实有些低调伺。尾灯的造型是典型的宝马风格躲闲盎,造型简单签洼蛇、大气瓣涵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升江。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垒儒叉,前245mm防昂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狮统。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祁滦,这是一款综合静音沃瀑、舒适阔胃、操控于一体的轮胎是。在我看来腻凛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎森镭,似乎更为合适铅卑坟。" "  原标题瞧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坦令疲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)删镐辛,该车除了外观造型犀利估、内饰豪华类、配置丰富之外豁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稻句。作为一款以年轻秃身、时尚为主旋律的产品睹抡,NX开起来的感受如何驴,今天我就为大家正式揭秘妇倾。(注汐全蓝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称然煌,如NX兴、ES甫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巾:   NX车型的外观内饰设计风格播岁,在之前的文章中我已做了详细介绍忙衫韭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腾么。从实车给人的感觉来看闯泉,它的确做到了这点奶畅汞,不少人见到它的第一反应就是藐:恩秋什闷,这车挺个性洞曝汉、挺漂亮狠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计查,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度曹檬。此外的仟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亭挨晴,进一步提升了科技感咎。不过它并非全系标配菠咎片,在入门级车型上近光灯依旧是LED喷就,远光灯为卤素灯泡揭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×澜(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垒估,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲍休、宝马X1做直接竞争份辣敖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氯盗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES备、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶彰恍,其中一款为17英寸嘎幂,另两款为18英寸妙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坍赤荆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎频,在国内的售价大约1700元/条莽。   车尾线条与前脸相呼应商伶,造型犀利浮幕,棱角分明肩丝饺,以凸显整车年轻抒、运动化的产品定位松氓棉。同时皇,尾灯设计十分用心狼娘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果似腹菊,特意在接缝处增加了一小块LED阔嫂宝。   内饰方面瑰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造砷啊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龋郎,大幅提升了车内的豪华氛围项。   据雷克萨斯厂商人员介绍接背,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夯权栋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亢拢,它的使用方法类似于电脑的触模板圭,并带有震动回馈功能炉边。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用趟妨。此外么似姐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统道拾,我们咨询厂商工作人员爸湿,这配置会不会引入中国禾,对方并没有给出明确答复叙獭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衫佛承,作为家族中的新进成员庐设,NX的表现自然也不会差沫。为了符合它运动化的定位便玲但,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啪藕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镶筹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意笺扰午。   在海外慕琳屯,NX提供了全景天窗膏、普通天窗和无天窗三种版本的车型抵拦滩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃施白阑,采光效果很好示,但无法开启皇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蓄袄绰,采用的是外开式设计丁。可以确定的是茂侵,上述两种版本的天窗都将引入中国膜,至于无天窗版车型是否会引进比,暂不清楚毋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窃,马自达CX-7在海外推出;2009年间紊椽,2.5L两驱车型引入国内须,售价28.8万;2010年哗灸,增配的小改款车型上市蓖,售价29.08万斗屉,同时宣布国产意向;2012年褪,海外CX-7停产;2014年乒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寿,等它国产的人此时已经老了四岁了镀。   从以进口的身份引入国内互秤楷,到正式国产经历了四年左右的时间欠抵,在这四年中进口CX-7销量并不好舰贰,一方面是当时市场不成熟肖七,后期竞品丛生将其埋没了儡仍。另一方面原因也在其本身税陛仟,比如定价高厩、2.5L发动机动力孱弱等等陀朴申,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍愁彤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倾。在测试之前归姐乏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点馅醚你?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm黎,搭配6挡手自一体变速箱盛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抨,只不过调校要比CX-7上的更为激进互。即便如此恳耗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霸脑故。   油门的设定比较灵敏梢,起步和加速初段都还比较轻盈歉扫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咸璃,而不至于拖沓日囊背,一切都显得易于掌握辰蹭桂。变速箱和发动机配合的是那么默契府丝翰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叔墙,只是在极拥堵的道路上蠕动时雇染,1挡与2挡的切换有点闯动而已韶衫娄,问题不大莲墩比。   转向和悬架的设定偏向运动皆薯匆,采用机械液压助力的转向系统比较重窜竟伪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诞券贪。悬架没有“忽悠”的表现呈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诽,车内乘员经橙偃悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膳班孔。悬架后段偏硬蹲蕾骇,在弯道中并没有明显的侧倾辰锋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去岛舶党。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裸皇千,动力供给够积极侧弗,表现不错急沮,驾驶感觉非常轻松酿龋,动力的跟进也很是及时离蹈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)埠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笑汝套,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赎,而且不是那种喷涌般的迸发固泪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酗尸,给人相对内向保守的错觉椽室究。   CX-7更擅长的是中途加速蓟,比如从60公里/小时开始贸苍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓花刺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哄,这几天这种沮丧感时常出现瓶号净。不过也正是这个中段加速的特点退卷头,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右册案会,稍踩油门就奔向3000rpm瘫爽圣,便能得到很好的响应码袍,仅有极为短暂的降挡迟疑吩党,随后就催逼出了足够的扭矩课涵涪。简而言之焚且堪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涸轨,容易上手齿踩,各方面的表现也都算令人满意萄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搓吧,涡轮增压器起到了明显的效果店,就像注入了某种精神类药物痉,虽不时刻保持着亢奋状态蒙,但兴奋状态确实随时可以到来堑凰董,一切都听从指挥壕。这种持续的加速感可以维持一段时间距,心里不禁一阵爽快仑狭,当然赫己书,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稀祥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掂采,测试油耗的过程共行驶了134.6公里判佳杯,消耗燃油17.94升托迸,平均时速为30公里/小时泞瓷,全程开启空调箔睹圭,平均油耗为13.3升/百公里遣媚添,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看善,CX-7绝不算省油的那类伪食欢,准确的说是比较费油剔邓率。另外骨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油究,无疑使用成本相对较高戌刃绦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纱啦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章先。说实话慨,那是我第一次接触这两款车媚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贝蹿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捞券闲,动力同样够用持绕报,但输出并不算线性糙釜寐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摄伯。当时我就在想粕武,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甫,而如今厂家真的这么干了啼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啤,增加了几项配置抵竟,外观方面几乎没有改动涎端辰,图中的这款车只是增加了车顶行李架瘸清、车尾扰流板和挡泥板等选装件颠垃惯。   这款帅客HR16是一款7座车型臣肮且,它可以满足国V排放标准夏,车窗后半部分采用了隐私玻璃畅酵陡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巳丹。当然熬推,帅客实际上是一款既可以满足载人斜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)愧瓤笛,所以它的车系中包含了5座衬腐田、7座江谢、国IV恼、国V等各种不同版本沁嘲监。   除了挡泥板之外艘朽玛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高错萌藤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刮痞旁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统东,其中的最强模式叫作“Dynamic”抄颠拇,译为“动态”钙。有意思的是桥婪季,在英文里戒控,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脊彭陇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巷乡袍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尚努?——开启动态模式羌廉坷,就等于点燃了一根无形的导火线别。   要追根溯源的话佬,炸药起始于中国叫伦全,属于四大发明之一扭狡,不过相比中国发明的黑火药习撬,硝酸甘油平时更加安全可控矫砍,而且破坏力更强瞄。奥迪RS 7同样如此嫁炯,它多数时候表现得比较随和慰唉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绩缕估。   首先从外观上就容易看出它很厉害涣考辈。奥迪A7之所以独特杜睫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型隘,人们将之称为“Sportback”楷同,在我看来浚,它的廓更像是一只优雅的海龟咀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种临瓣洛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装供港惭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鄙羔蒋,所以它已经不是传统爬行类的龟楷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息誓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同成。最吸引人的是那个手感出色的方向盘羡,让人不由自主的去稳稳扶住3肋抹、9点位置馁菩谓。   在风骚的外形和各种真皮唬、碳纤维材质的覆盖之下水祭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扔休壬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别描,这一点很好吃秦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV师岛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仇蒋。即便在这种情况下枷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疆车滤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刹逻补:谁给你的自信卖这么贵返誓搔?不错称络侮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蚀,它到底是盲目自信还是厚积薄发旦理枚?我们一比高下囤。 外观对比贬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肪淘冀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算隧闯,所以我决定说点可以量化的东西耙翅。首先碴陀秋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拴冈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘲孙鹊。其次可能是由于动力的原因儡狼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纶舌崩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上购商,备受关注的长安CS75正式宣布上市祷疤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撬态。在前期的试驾活动上惨吻钉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型户婪,并对其驾驶品质给予了极高的评价仁苔台。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车东,和手动挡车型相比磁脖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搅萍譬。 ● 外观内饰的简单介绍苍磷:   在外观方面损阜潜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型萝彭堆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斤,甚至连一个小尾标都没有撇评剩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿男,但1.8T车主可能会对此有一些不满额艰片。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm澜蔡,轴距为2700mm邢胜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彻骚烦、奔腾X80以及哈弗H6剩负千,CS75还是相当有竞争力的捂,它的轴距和长度最大累,宽度仅次于哈弗H6火跋日,高度相比瑞虎5矮了35mm昂复。   在外部配置上僚胯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乡竭李,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头跋恐峡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角顽。另外踏雄骄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯螺码,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抵白,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力郊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粳及,市场售价约为700元/条簿巢,在同级别中算是很厚道的配备了素瓶。此外虱蛋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洁骑恐,只是轮圈被替换为铁轮圈贰,还是俩字——厚道湃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格项识,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兜特,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板判鄙,看起来更有层次感衰狸栏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郡摧、设计毫无新意募柔、用料也很一般等不好的印象匠。不过近年来间心接,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翱,长安便是其一敢成,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矮,也很难找出它的缺点矩,按键沁、旋钮的阻尼适中疯隙劳,手感很不错朗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淮,分辨率和反应速度都还不错感谁讨,不过在功能性上它只提供基本的导航肖从、DVD擎赶遣、电台杏嘉、倒车影像及蓝牙功能端思,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的词得,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戌,但是厂家对此并没有改进两侍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放码吻邻。但是势胁芒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度橙,同时设备名称也无法显示完整谩,在用户体验上还有提升空间孙笔。   不过对,在一些细节处理上葱匪疽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意爱达。比如在挡把前方的储物格光矩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泉,不过这块材质却为硬塑料穗卸塑,实际上根本无法达到防滑的效果腥。另外粳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脓才山,这点值得表扬按,但必须手动摁下开关才能点亮湘悄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弓刻铺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果还估。座椅填充物软硬适中秸,刚刚好郸,并不会软到开久了腰疼蔑镰,也不至于硬到硌(gè)人闲膳。除此之外杯,包裹性表现也很不错巫谅挺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞄犬。另外啦鬼虹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拴克钩。   车内乘坐空间表现上贾律翅,身高180cm的编辑身处前排捌,头部约有一拳左右的空间憨纬肠,此时移身至后排侠路麻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肛。作为一台紧凑型SUV车型寺寒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了少陇物。   来到后备厢铃,长安官方给出的容积数据为590-1560L锈号澄,表现中规中矩雀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颗邵笑,增加消费者对于整车的好感度行。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娄,如今市面上的电动车产品越来越多绒,开始逐渐走入人们的生活混钮藉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疾烤,大家对它的了解可能还不是很多狡掸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弓罐库。那么这款车究竟如何呢互累?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车呐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狙堑,我们终于有机会近距离接触一下笨伶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乾宠处,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搽赐,因此其与众泰汽车合作插,推出众泰知豆电动车惺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毯鄙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淀笑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镁谢练?不管你信不信瘸膳,反正我信了罗竟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胎串睛,售价为24.98万-28.98万元鲜枫暗,共有三款配置可芽顺怼,全系均未采用quattro四驱系统赦骨,取而代之的是前置前驱的驱动形式韶锨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缔托,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旅峦辨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狡,1.4T的发动机到底够不够用梧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跑莽泊,这些问题都难免让人担心济佬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钙苇,它又是否值这个价格翰犬涉,下面让我来终结你的这些疑惑堆熟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱达,我想网友最关心的问题之一也许和我一样司发逝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境替岁囤,既然大家都关心这一问题播掠,那么我们就从这个问题开始一一解决党常。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腑急娇,其最大输出功率为110kW吮筛匈,峰值扭矩可以达到250Nm换,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剔慈鹿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后控,动力储备不足方面的顾虑笆,但是这些想法也好顾虑也罢喀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了灌嘶颈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箍荡挫,油门初段的旷量微乎其微豁栏私。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吵,当发动机的转速达到1750转时按藉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩始苏,强烈的推背感也会随之而来败,如果你不是冷静下来思考一下射薄词,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迹呢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鳞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候熔,一开始的想法和我一样丘,换了1.4T发动机之后纽,动力跟的上吗蔽?心里总是怀揣着这样一个疑问娩别新,但是当他们开了一段时间之后廖告茧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格攻,处于D挡模式时竞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝村,但也感觉不到激进的性格细税。但是当车辆处于S挡时吗谐呜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉魔鄙娟,整个车似乎突然变得紧张了起来来墨,时刻专注着你踩油门的右脚点纬,稍有动作便会迅速做出响应篇附。   在城市的驾驶中好,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障癸,当你深踩油门时绘讹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肩陵,或者可以说群,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态砰。此外恍逢钉,作为一台不折不扣的城市SUV连仙风,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撵褥拍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舜经讽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矩吹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动闺涛录。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勿欧,整个加速的过程非常线性闯粉抱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时靖菜阜,不会表现的非常神经质窝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱齐蛇记,这台变速箱给人的感觉非常聪明咕,可以准确的猜出驾驶者的意图瑟兔,在换挡的速度和时机方面非常到位玻绊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点儡。此外蚕储没,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琼。当车辆处于D挡模式下孔,当发动机的转速达到2000转时孝耗淘,这台变速箱便会进行升挡的动作蛊,从而保证日常驾驶更好的经济性窜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桃伐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应母桶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碳拉。   这台变速箱也并不是近乎完美胸峦,它当然也存在着自身的不足实。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搞撤敖,尤其是在低速的区间内写遍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感槐炬。此外砍权箱,该车提供了四种驾驶模式的选择啡米委,分别为经济甜、舒适想、自动和动态模式控菩替,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整督呢。 性能测试挪葡溉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洽涟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现特沉,最终的破百成绩为9.14秒垒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升朝霞搪。奥迪Q3在三挡时完成了破百瑟毛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嵌。此外腿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卸,非称旧芊澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晴复案,整个加速的过程十分平顺和线性善,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势眉隙。车辆在全力起步的过程中吧,由于没有采用quattro四驱系统募徐佰,车身有轻微的抬头现象线夏脸,前悬挂的拉伸比较明显呕讳屋。 性能测试驳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卸确碍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米亥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升科秒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔷鬼。在整个制动的过程中歉轰面,G值适中保持在-0.9到-1之间谋蝗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓢,前悬挂很大程度的收到挤压第暮挟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显警草乒。此外藩,该车在连续制动的情况下居,受到的热衰退现象比较明显朴兑嘿,在连续测试过后校驶,制动距离增长了接近2米吞比盒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容楷,动力方面也足以应对使用的需求饭,尤其是在低扭方面度戊,这台发动机表现除了浑厚的功底抹吮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平你盆恐。对于一台城市SUV来说磷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叛雌。" "  你有没有这样的勇气卜竣携,一辈子只留着一种发型烽鹅醒,带着一种款式的眼镜械封?或许多数人会摇头说不嘘蔽。试想你现在穿着中山装淖狈,带着大边框撅,留着中分头走在街上扔和仟,别人必定会投来异样的眼光哭绕墒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姥藤,但有一种美屏,却是永恒的鬼回五,我们称之为“经典”檄新。就像中山装逐渐演变成了“国服”呸唐绒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样等矩箔,看似过时的东西稍加润色落,就会焕发出经典的力量骆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捆,也是一个互相佐证的问题黔忙。正是扛住了时间的消磨捆,一个产品一种设计才能称之为经典从灿琼。而正是因为它是经典煽际,所以无论时间如何过往蔽兰蹋,岁月如何变迁愤喝,它依旧能代表着美碌离红。所以能称之为经典的东西凤毛麟角察痊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辜、保时捷911困、MINI这几款车了纽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承还,这是一种财富伍妓,就像一个国家的历史一样舱骆括,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝林舍辫。但就像中山装一样薪乱,如果不稍加改动粉,依旧会被人说土气济毕,MINI也是一样判,细节的升华会有益于经典的传播和传承彻巷刷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多客突,是全新MINI车系中性能最好的黑。所以车头车尾都会看到“S”的字样搭甸慷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部唐刹,这是它彰显不同的地方怠,尾灯的轮廓更大了胸摹储,但相比老款不够凝练奸叫渺,同时你也感受不到它有何种审美的进步扒捆皑,个人感觉它是为了变化而变化呻捎巫。轮毂方面酸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钉尖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注悲庇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啡巷顺。不过吴,在真正接触到保时捷Macan之前息,我对它的真正实力也有所质疑咆。众所周知衫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘎秸帽?带着这个疑虑搓结卫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毯羡镜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同庐币礁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惺妻倘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吨枷距,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撅科。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型世壳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戒。在没有任何参考坐标的情况下惹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的馆看。排除了惯性思维的困扰擒,对于一款新车而言或许并非坏事响。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瘫,因此有关它的设计特征我们并不陌生献。作为保时捷推出的第二款SUV车型壕殊挎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冉祷,同时也融入了许多独特的元素刨蒙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蚂帝搪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腥让,因此在细节处理上淖,新车融入了更加激进的设计元素腻。    作为入门版车型官陵伎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倡露,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撬磷,并采用导光条设计锣夕发,其视觉效果更具科技感诽。   保时捷Macan的腰线位置较高皮论芭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妹杏峭,营造出强烈的动态视觉效果呜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格先。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格澄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况聚剂,我的同事此前已经为大家介绍巫舜爸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解品糙钾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酸娇赎。" "   ??????? 提起观致失点帮,大家都会想起什么白卫驰?这似乎是一个难以回答的问题浇波摊。作为一个有着中国血统的全新品牌册牵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩独伦。在2013年渴恭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凰,一石惊起千层浪苇背围。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手懂。   如今喀,观致的第二款车型牢,观致3五门版也如约而至理祥乡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涵脊?它的到来尼川残,在扩充了观致的产品线之后夕沦硅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魔?自然是令我们拭目以待扩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寿涕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今响梯才,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惦茸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扫景,时至今日都没有做大幅的修改菇。就是这样一个古董级外貌的家伙瘟巷,最近竟然和新能源技术杠上了牡耿沏。2013年的日内瓦车展上茨朵魔,路虎推出了一款纯电动卫士闪,旨在告诉大家卫士宝刀未老从。而这些天宛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钎,看起来抒卯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了势。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上题,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品笨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匆惹开,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望休态,并未成为现实爆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已必趴。   事情的转折点发生在2014年6月18日峭捎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照歉叉拎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扳肠湍,并且这一次手嫉阂,车身上已经重新贴上了拉花让骗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狈恒枢,而是一台真正的电动版卫士谁叼猜。   之后通过各种途径的联系屯光铂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版篱,虽然这并不是一款量产车慑畔,也没有任何电动机寞、电池组方面的参数数据汾视, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试教,我们认为此次试驾还是很有意义的般。   ■ 外观造型持:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷楷溃弓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士羚饶褐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样忙衫蓄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畦胯。   电动版卫士全球仅有7台耐梗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车榷溅,基于卫士110车型打造阂挡绅,可以根据情况容纳5个或7个座椅纠庇蔬,算是车系中的“旅行款”奠蒜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矢泼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苇乖熊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外火,丝毫不加以修饰详。按照官方对柴油版车型的销售策略巷蚀撩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堕挖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留椭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间戌。正对车头驹,右侧翼子板的通风口也是镂空的豢,下方是空调系统的进气口挟牛,而左侧的则仅仅用作装饰络璃勿,所以是完全封死的状态闲睬。   平直的挡风玻璃菱岔、小雨刷充秽、面积可观手动调节后视镜鹤嚼拴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坊蔬,而在这台电动版卫士上港攘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板褂电森。   实际上禄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巴写,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纹厂,电动车窗只照顾到前排乘客督屁,第二排为手摇的藕拦,第三排则仅仅是推拉窗财拷晨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咳蟹,确实壕菜建,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车圣肪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怖菇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头块瞧不,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篇。   三窗式车尾设计除了古老外覆喇鲤,想不出更多的词去形容祟理嘉,好在后窗电加热栋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备罚川,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爸。至于各种不同用处的尾灯剐绒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧些。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孪燃搐,并配备了13针牵引电力接口搁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电福。而对于电动版卫士来说瘁,这款车的拖曳能力也非一般强大许室陀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疽氢纠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酱扳舞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯架颈帛,在这四年一次的盛世当中题履年,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泰汾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮缘隆,在经过整体的细化改进后整体更出色辟罐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栏,对于这样一款小车到底怎样疚镐介,让我们一起一探究竟氛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车适,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化第疏轿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计半糖娟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胯娇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滔辽蟹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择昧缔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城夥眨可靠的选择书懈勉。   相比现在很多的车型层抢赶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰焦剂,个人比较喜欢这样的感觉恕,朴素也是另一种风格叹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分系鹃,可以说是起到了点睛的作用聘钦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痊融,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格备,看起来还有些运动精神系娃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氢,同时也是远近光一体设计奔凛磕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苇扇牌,更加突出其可爱的造型风格宿鳞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辩,同时也表明了J2的一种年轻风格保。虽然是一款定价不高的微型家用车僵橙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹦,雾灯虽然不是什么贵重的配置眠,但对于安全的保障还是多一分才好惜矩赎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垮钡疯,实际使用中虽然刮水面积稍型纭,但整体还是清理的非常干净径返碑。   在车体侧面造型上罕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高对穆,这样给头部空间会留出很多玫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惠憨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窗籍。腰线起始的位置和大灯高度相同堵氰,这给了驾驶员足够大的视野空间炊美僚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间韶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孰吞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹭拌拴。   在尾部造型上寒定闯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计融灵,同时加大了尾部示宽灯的面积膏,为了就是提示后方车辆注意安全朝匹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酣顺衡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高牢街景,内部非常的深不过开口非常星牢酶ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杯悔溯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具广颗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隘京,虽然是钢圈帽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钨纳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捶糯。另外嗡,一直让人头疼的售价问题但故,此次又出现了私,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怂佩瞄。价格问题汗楔,在上市新闻 中已谈了很多饱鞍辅,不过与价格相比棺哥慈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善佛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吹贾光,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题经湃饲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隋放节,即将为各位解开疑问长戳华。   观致3五门版已于6月24日上市寐柿恳,目前指导价已公布太,售价区间11.99-17.19万元 酥村。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍能想晚:依然遵循简洁的设计思路艰蹈团,造型更显年轻改。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头里盎变,喜欢追求时尚潮流的年轻人士彪殴送,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酚。可以说蝗蔷辱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车算菩锣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格日释乓,不过在细节上却更显年轻享弘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喘挛寿,轴距为2690mm坪,除了长度缩短了177mm之外弓枪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别罕失筷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嫩苛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了习视耪。在车身颜色上吹史,观致3五门版同样有6种颜色可压刻氪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腊蔚,色彩更为鲜亮揣骆叔,也更有时尚感挤撑水。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起睫椽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歧掣那。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弥诚了,而前雾灯也采用了圆形的设计温,更显时尚停信。另外疤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谈寒棉、转向辅助灯和大灯清洗装置鹊售瘫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狮。   除此之外任硷蹬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)揩磋蕉,并且轮圈的款式也更加的年轻鸥憨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18权库。所以在轮圈与轮胎的规格上武,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喝:与三厢版一致篙快筋,细节改变不大试。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宦冗甘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择感卵。中控台采用对称式设计书谷,各种功能布置规整氖仑,按钮数量控制在了合理的范围内感,不会给人一种杂乱的感觉勿套凌。平底式多功能方向盘与三厢版无异剃,造型很有运动感线,真皮包裹的外圈握感也很不错墩迟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置退,除了蓝牙电话簇、多媒体播放等这些基本配置之外柒朽轻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务皮户獭。除此之外妇,车主还可选配观致逸云的增值服务裳崇搭,该服务包含实时交通路况态捞曹、实时停车场信息和地图更新等枷豁。 ● 座椅及乘坐空间扭:白色绲边真皮座椅很有时尚感陌恍裁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尖昏儒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能道存卡,与三厢版顶配车型相同隧。不过区别在于陵滔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荒。   在乘坐空间方面羔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座穷鳖亢,并将座椅调到最低位置后顽喷仓,头部空间大约为1拳卢谰,显得很宽裕;而进入后排后徐盎抒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拼木,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的默目为。后排中间地板隆起幅度较大称摩嚼,长度也不适合搁脚拎,中间乘客的舒适度会受到一些影响金耪徊。 ● 后备厢癌撕稼、储物空间和天窗马绩屋:后备厢容积403-1105升齐木,储物格众多冠赣。   在不放倒后排座椅的情况下烽扣,观致3五门版后备厢容积为403升蹲矮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凛。如果嫌这样的空间还不够的话棉凉酶,将后排座椅全部放倒后硷彤捣,空间最大可扩大到1105升茎替。除此之外祷,如果您随身携带了诸如手机谈囤梢、饮料之类的细碎物品的话节忿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刹梯钙,可打开的总面积约为0.22平方米痢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似揩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架步溅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钒仿,两者最大功率分别为126马力和156马力罕旦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锣番,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袱臣拉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帕晾鳞,其他车型均采用6速双离合变速箱逝。在底盘悬架方面怯刑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歇颂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架布珐。 ● 驾驶感受簇男悲:底盘调校水准高四,变速箱低速平顺性比三厢版好够吕。   此次试驾会上刷蕉诽,我们大部分时间都行走在城市道路中垢掇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坊,起步时若是轻踩油门踏板慰巾,车辆的提速会显得比较迟缓抹,若要改善的话匙勘棉,需要至少踩下1/2的踏板行程浇愁辈。对于开惯了日系车的朋友们来说菜漆孤,这种偏向于传统欧系车型风格看九莆,而非“一点就有”的油门调行焉可能需要一点适应的过程天既唬。   而在整个加速的过程中廓灰未,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豹诫蹬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上接末,咆哮声已经传入驾驶舱翰孙,可就是不见变速箱及时升挡湾。另一方面褥凯盗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骸楷受,整个介入过程并不是特别的线性灿技,其工作时的噪音也清晰可辨蜂憾烽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刊履。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刊秘千,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痪具孺,并且伴随着强烈的顿挫感们噶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态愧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少祁睹劲,虽然顿挫感还是有禄蕉,但已经能够被绝大部分消费者所接受哪食。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的响魂,那么我可以回答您少收,和大众的DSG表现相差无几氖博。呐枫罚。   从观致工程师的口中得知墓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下塑,对变速箱程序脸地目、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整愤,找到其中一个最佳点茧恋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低莆。   在手动模式下郎答嘘,发动机的表现仍然很积极层船避,不过由于其低速动力输出并不出众灭吹,其加速度并不能让人感到满意违,很大程度上括,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鼻袜。此外魄柔吞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时化,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡老,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似白抢芦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点什缄,而在此前的三门版车型上脸,我们就给予了相当高的评价笔。虽然仅从结构上来看坏厕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黔北,但作为一款家用车趟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诧,高速行驶变道保证稳定性碌。事实证明勿晃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袍,并且从车底反馈至车厢内的声音荤好、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逆另净,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的继前。   ● 编辑总结戚肆敝:   从我们此次的试驾感受来看肝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皖欺、时髦的外形屯惠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整来汀扫。与之前我们体验的三厢版车型相比碴赎建,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步羔察,尽管目前顿挫感还是存在粪客,但已经能够被绝大部分消费者所接受了加实。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肺猎,有值得称赞的地方淬赁毛,自然也存在着一些不足粒负,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哺那匆。另外付钙平,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坪港厘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯螺省、转向辅助灯及大灯清洗功能巢堂肯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎草剁,这样看来独浚冯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伍盎贰。不过赐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炽比?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野胛匣猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喝辩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍褪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毋嗅护。但个人更喜欢两厢版本休,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因括平。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帆驴。当然戈,作为同一款车处嵌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丘唾。三厢版本更加实用蹿诬,两厢版外观更加时尚干练弊滇肠。今天带来这款两厢版爱唯欧铜瓮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足河慕爸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揪,大灯的设计相对保守了卯蔬,但也减少了人们对于这台车的争议性堂玖凤。从而扩大了消费人群锯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好皋济瞪,各有各的美供。但无疑滥玖孩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的较。   侧面的变化并不是很明显咳饭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兢。相比三厢版要顺眼的多牛筛馁。车尾的变化同样集中在尾灯上疙妇辟,尾灯的轮廓变化倒是不大纹,变化主要集中在尾灯颜色的改变醛馅。深红色的外围显得更有质感猫据蓉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盾钝开,越野车是最好的选择氢盲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奔金,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旱淡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力护番陕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镀庞姆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40割距睛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纤盆。除了电视剧的锦上添花脐扁,BJ40本身的魅力也势不可挡憾才鹤,下面我们就走近这款“北京青年”脱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亥。   外观/内饰冗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沛,或许有人会问那为什么还要进行测试府涎嘉。其实答案很简单稿匠,之前测试的BJ40是一款试装车锈美,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疗,包括电视剧中车辆也是如此坦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变跑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垫。虽然我没有见过之前的试装车宽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异小汤,甚至有些地方与牧马人不相上下固墟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍末彼鼓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啸牢,这里就不再做过多赘述鲸达练。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰场,你会发现并没什么科技感攫边佃,简单的线条替、硬派越野车特有的见棱见角的气质皋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汕。另外路丝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留取。硬质塑料质地的中控面板很厚实霉棠,比起舒服的软性塑料手感稍差仇虏乌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啥韭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事律粱蛙,同理使用织布座椅也是一样蓖燃,无论您是刚刚涉过水会钳环,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨距,都不用担心阿敦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梧,不需要华丽的外表去装饰船。虽然BJ40有着很浓重的模仿勿锚礁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格口另。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上读抵几,那只能说这个人并不了解硬派越野车疚圣戚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痰络漓,让人想到真正的场地里去撒点野份哥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饯?惊险的高速穿插惧、精彩的甩尾掉头辣、惊艳的侧向双轮行进翘山俊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驮饭。时过境迁概惜浩,萨博虽已退出中国市诚粘菥,但把经典的两款车型(即9-3朽逢耿、9-5)的技术留在了中国雇辩,在北汽成功收购萨博技术后此簇磷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生魄弧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型告还特,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氛洗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求女郊细,主打性价比与实用性建倦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确魏,只是在某些方面使用了相关技术而已呈。   从外形设计上就不难看出脾守,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糠点,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰平,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帛,同时车身上所使用的犀利线条吧,令时尚动感的氛围展现得十分充分葛随。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酞侩徒,车身各项参数都小于萨博9-3动坍,所以直接套用的说辞显然并不成立钒须。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溪,打造一款可以继承优秀基因许高,并适合普通家庭用户的车型广筹,成为了设计团队主攻课程骆辞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铝峰熔,但紧凑的造型与简练的线条父恐,使其观感的持久性更好鹅藩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场从。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浩磺,价格能接受绞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型超楞。而现在也有很多车型供大家选择酒牟骂,包括大众途安喜锈呈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稗船午。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现排航,它还有一个进口车的身份粉蛙。接下来酚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现砷。   外观淋猜轿:起亚最新家族设计欣,略显可爱呻匣,大部分能接受蛋徽宫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哼仕推,同时又有一种独特的卡通味道咆接赏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魏琉,没有配备氙气大灯蹈,但全系均带有LED日间行车灯堕划、透镜及大灯高度可调功能甲快。雾灯部分的设计很有个性妒疟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感袖贸。   由于车身高度降低矮号,新佳乐从侧面看上去十分紧凑咕价湍,平滑的车顶线条降低了风阻系数佰荷肥,流线型设计更加美观谓八虹。全系除顶配的豪华版外剑搭己,后视镜都没有集成转向灯功能缓伐绵。另外蔡雇,低配车型的轮毂也比较简洁捂,轮胎规格为205/55 R16汇捷反。   新佳乐车尾的设计十分简洁刻,总体看上去比较圆润捐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格羌愧背,凸起的轮廓首尾呼应狈灌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辅箍耐,车顶带有行李架骂,具备一定的实用性槽儡菏。新佳乐全系标配倒车雷达功能箍娩媳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谁卤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯熟尾。而提到雷克萨斯隙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样称葱,立刻联想到了舒适变茅、安静等一系列形容词瑰俺。   作为雷克萨斯主力车型岸加,ES系列占据其在华销量近半壁江山皮娜畅,舒适盆疾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赦然擎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筏,更是有充足的理由享受这些评语对逻目。但更重要的是呵,在环境日益恶化磨羞尉、石油资源日益紧张欺、油价越来越高的今天粮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拐妥河。   外观部分事蟹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淋氓挤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)管侵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生履卜,和前代相比进化明显权奖。初次亮相时挛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瞎。与丰田一样隶哩佃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锻,目前已被广大消费者接受拈叫衬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阮汤。   外部配置上捂猴艰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能其,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目臼,与中网造型配合不错哭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孝扒,轴距2820mm赋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同退悔闺,ES没有针对中国市场刻意加长会橡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鼻傲串,轴距比老款增加了45mm绘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肥攻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逆复,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秋袱遣。当然辟蜜缉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柏碾竿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妒。另外垃系,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内琉,更加低调醛敦脆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS房蓟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆设韧、忘记沉默寡言的正装车主唯记倾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姐毋彤、忘记... ...算了萄挡,需要忘记的东西太多凸耸姆,你只需要记得一点镐撮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炒朵。   奥迪的低调徘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娶陇青。依托自奥迪A7的造型设计壳谴,RS7依然拥有优雅的造型匣惯,仅仅在一些细微的地方笑,RS7做了运动化改进艇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅貉矛、以及哑光附件僳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卯剖楷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澄冻。   如果客户需要镜庇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仇旗,其轮胎规格达到275/30 R21感。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暗。排气管依旧体现出奥迪的低调骚,外部看是两个椭圆形排气管跑故,而其实际是双出四排气沫酸,因为单侧双排气有节流阀誊,用于改变排气通道炔芒河,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铣稍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壁梯蓄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针平,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔傲孤。车钥匙滇健、平底三辐真皮方向盘嫩、运动前座椅仟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刹俯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弹,还提供发动机增压压力丸姐、机油温度显示和圈速计时器等数据纹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勾,并提供其它3种材料作为选装侣。车顶内衬标配黑色织布处,可选配黑色Alcantara面料刚。搁脚板类懦、刹车踏板寄恨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计劫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绵贾茸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喊、一体式头枕的运动座椅浦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料经害,并提供钻石绗缝守。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俏蛔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侍睫沟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颗吠锭,就像微博上说的断,一次刻骨铭心的爱情黔椿坝,一次说走就走的旅行什么的看绿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求免菠,但在现实中杠棋,你不能永远一副放纵不羁的样子钒,特别是在资金有限的情况下参搁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挟茅拧。此时你就需要一辆价格便宜辉牢、实用可靠的多功能车型剖脑订,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澜跨氓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型麓,分别是景逸X3和景逸X5档,形成高低搭配产品布局围。景逸X3属于入门车型椿恋,共有三个配置济袍,指导价从6.99万到7.79万元骚客坚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型散。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看体,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凰紊损。这款车的前脸采用了新的风格样式傻齐敦,线条比较硬朗呐氮,造型简洁流畅仆荆恍,同时又很饱满土敞赦,没有过分追求标新立异的夸张风格腐蝎碗,显得更加沉稳空甜粒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吕修匠,给整辆车增添了活力劳柿。   除了前脸之外肌华吝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孟就毫,让人略感失望古,好在整体风格还算融洽汲图,不会给人前后脱节的感觉惩父。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弹酷蓄、1835mm和1705mm碴逢鸵,轴距为2685mm谎诵脆,在这个价位上算是较为突出的水平了拍推虚,保证了足够的车内空间帘统讲。" "  在固有的印象当中钨料,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翱蛊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奋,作为日系三大高端品牌中的一名店诽辩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸送,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次欠被答,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L眯猜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秋疏燎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现城,取而代之的则是一种日系的柔美风格欧澎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影叫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力媚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碘,并且这种特点让别的对手无法模仿鼎趴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沃铅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大魔螺沦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迟金。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烯,看起来非常具有独特的风格烁颁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靶,不过看起来还是比较有神的酚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果探己。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示偿缝废,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弓矢擒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方堑船,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉售,这款车有这么长么磋?实际上后门的长度远大于前门沥填衰,不过整体造型并未收到过多的干扰侠活车,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格橙敲躺,因为C柱的造型更加接近尾部莱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阜,腰线的设计在在尾部提到了最高干晶秆,并且从前大灯连接到了尾灯部分孝男拾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑靠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响几。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陌脚嵌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚎矗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布路,到今年4月20日其正式接受预定旗迷糠,不到一年的时间深妒笨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宫。在新能源车量产剩、市售的速度新谷始,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌识,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娶遁拐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过菜洞阶。当然纽膝,汽车之家评测新车的速度也不慢鲍,今天琉鳞辈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娘封扰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款狮铰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骗,其中橙色的为增程式混合动力版车型孙饶,白色的为纯电动版车型辛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型裙。   ●外观祟:造型前卫隙箱酪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垒,我见到量产市售车之后急恒,其外观真难以与概念车作区分料褪局。宝马i3前脸造型饱满圆润绅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钮奋皮。不过部,“进气格栅”四个字需要打引号了鼻岛菊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能焚哨篡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啤屏勿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旁呵剁,让整车看着很有质感且与众不同琉守。当然夏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惺长凶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格红。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霖牧,但它的车身侧面看着一点都不显小土耸。在我看来原因有三纯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稠莎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腐魏,给人感觉比较敦实狙头舶。特别是车高数据夏,它比X1还多出了23mm颈定抬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锌酚,达到了20英寸茨年,但胎宽却很窄腥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20忻跋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎净。有关这款轮胎兰亨酞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驶菜,基本都表示由于规格太特殊啊凛韦,没有现货也没有报价珊帝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逝顺,很独特泡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庞。尾灯采用得是隐藏式设计士寄蔚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分督,用于显示示宽灯小、刹车灯以及转向灯等锋得嵌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叭锑,所有光源均为LED蚕嗓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狈建,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词末垂羔,欧洲市场上柴油车盛行已久忍嘲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剁谋崎。不过近来夹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陶蹭,Jeep便是其中之一届槐广,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烽氢沪。 ● 外观介绍酬尘星:与汽油版无异们陡,硬朗依旧蔚。   从外观上看量肯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娟皆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仆挎煞。新车的外形仍然显示出硬朗茎挽猛、时尚的风格守,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大薯距,提升了时尚感班客。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淀,在同级别车型中“个头”并不算大撑匡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势官椽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°北绷。   在外观配置上汀坊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屡靶卧、雨量感应雨刷境、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诲魄款,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闲偶。轮胎配置方面排,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎看,轮胎规格为265/60 R18碴情,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎掣垂,规格也变为了245/65 R18衔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时融,我们会谈论什么绷?是大老粗一样的外观腊,还是“马路杀手”一样的形象怖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象薄保,笔者也不例外桃办。6月5日下午挽诽从,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仓浚陀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宏俱,原来大块头也有过人的大智慧霜漂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坊、FM两大系列低铰尝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日另炬攻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颇,中国区总裁陆博天到场助阵末稍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浆胚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涪忍灭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翰绕悼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孙蠕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车草锋十,最大的意义还在于为企业产生利润沛。因此鼻膝醛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祷,并体现在生产效率糙猜镣、节油效率截感、完好率橇、安全沟、安惫教和驾驶员体验六大方面饱儡抠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型藏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盼蹦咐,而大众凯路威则开创了一种新的格局委败憾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炮推香。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棱耿,而那款车型是针对高端商务市场的车型赴,虽然其内部可以进行简单的商务会议冀据,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窟曹问,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娄表,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑监淋哨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巳恭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的母实累,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秽航棱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼禄词猜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骏东丘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹦蜕闯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置目涕蓄,只是以简单的卤素大灯出现备挠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潞,只能说稍显遗憾姜巩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痢,并且其敏感程度非常高暇柬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窝冒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格艇未耍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怒恫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫡础,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绥,在尾部造型上也同样是方方正正膜累,给人以刻板的印象疲偏违,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纽,看来稍显朴实无华虏腹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虽舱遂。尾窗的面积超大稼,并且配备了后雨刷痘洪,可以说在安全细节上做的不错罚。尾灯的造型也毫无新意呢修普,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行竞,尾灯内部的结构也比较简单痹,并未采用LED也是针对不同定位的选择隧忻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低媚,尾部配有四颗倒车雷达探头模,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用齿颇茂。作为一款商务用车肪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迁,而旁边就是凯路威的备胎所在地鳞哗窃,这样的设计使内部空间得以最大化利用锨讳。   相比国外的凯路威车型吹趣帛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藕,造型上采用了多辐式造型吭,轮胎则采用了邓禄普品牌坤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV素。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候窖,我更多的会用臃肿两个字来形容它谷查破。圆润的车身苹迪,没有棱角的线条弥末,大而无神的头灯诞其鞋,都让我对它提不起兴趣浇夕搓。第一次见到新款昂科雷时壳,我的这种感官得到了改变糙拓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犬如。新款更加俊朗险捍绥,就像是一个胖子眯唐,经过健身铜,从大腹便便变成了施瓦辛格船。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诉藕,这种类似于点睛之笔的作用绵,实实在在的发生在新款昂科雷上面菊。之前的头灯让我没有胃口爸,尽管亲和力不错薪耗,但太没有性格坝凸。连同这个车身峨,都让我觉得臃肿无比遣蔬搁,简直就是个满脸流油的胖子溅。新款更换了更有张力的大灯较,进气格栅也变得更具进攻性驾懈航。这样的风格危,我想才是大家喜欢的迪熄如。   侧面造型的改变不大欠阔,侧窗面积所占的比重依旧很行膊教拧,这和新君越喊、GL8都很像讨吾合。给人一种重心很低的敦实感旗诵。但对于车内的乘客来说础伪,这不是个好消息拟论孰,过小的车窗影响了向外看的视野门。造成了不必要的压抑感瑞兜落。或许对于选择别克车型的人们来说售恢,这一点必须无奈的接受了搽放扰。   车尾的变化不及车头袭毫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穿年,或许我会更喜欢它蹈。但事与愿违丸呛敬,尾部的改变仅仅局限在排气管上乖僳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形矮吞。这多多少少会有助于提升质感绞。也改良着尾部太过圆润的整体气质呈肮。可以说渺,这次外观的改变且,在这些细节上还是很成功的茹甫鲁。相当于一次瘦身和塑性歇平,让它的线条和筋骨更加分明忱吻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间存,纳智捷 新大7 SUV正式上市去,官方指导价格为22.68-27.48万元限禄。一直以配置见长的纳智捷品牌匪,在小改款车型上又下了一番功夫檄年俱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掀。在体验的这几天时间里八失沧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捶碌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盖。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞄,当得知价格只有不到30万元时慑泵偿,邻居更是深感惊讶精胆控。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢么?本文就为您带来答案畔。   作为一款SUV颈蚊,“大7”这个名字一点都不为过咐谁限,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞪,2910mm的轴距更是傲视群车徊葛,也难怪引得路人频频回头掠熄。不只是尺寸幢,本次试驾的新大7四驱旗舰版摔橙,整备质量达到了1950kg隙刑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”廊叹侈。   作为改款车型哎睹建,新大7的外型经过了一番修改鲸莫,主要体现在前脸和尾灯上抄酪艾。大灯造型有所变化辞斥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梆膊想,而经过修饰的雾灯龄驴秃、转向灯和前雷达惹衔碗,给人以霸气外露的感觉垦长。整体上息,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伍纹,比较实用为。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜂普,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抬。从奥迪A8的换代览痊、全新奔驰S级的上市悉齿平,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郊。这三家老牌厂商动作频频须灸乌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敲镶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来曹偷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今天荆。而随着混合动力时代的来临诞渡表,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL光蹈,可以说从那时起譬涪钾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侨胎哆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撕边,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期海曝贰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伎蒋孝,以期对它能有深入了解死浦骡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寺嗓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内首。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陋韦啥。相比之下驴帘和,雷克萨斯LS在此方面并无优势碉邢,长度暗蒲、宽度和轴距均落后于对手盲桨。   即便不看车尾的标识开岗,仅从前脸上幽兰色的车标朗尝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绷票。而身挂HYBRID标识则意味着显川,除了树立当家旗舰车型的形象外慌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神黔化。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功策玖奈,只是在一些小细节方面令人有些不满嫩。如果用最严格的标准来衡量惮辰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啡阜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诲闯酥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岁昆瓮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手洞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑崔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型馅癸,这种车型的优势就在于能,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恼,还拥有了超大的车内空间蝗,优势显而易见篇下敝,而今天我们来到了美丽的太湖婆粪森,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型趁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秽堪胜,也让更多心意欧力威的人有更多选择酞背燃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搂什撩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磨氢身,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缺期硅,不过从售价以及车身尺寸方面来看歉凄宏,欧力威确实占据一定优势套凰。   外观上欧力威厢型车身造型石椿剔,并没有阻碍它时尚的视觉感斧扩捅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车悲酵,时尚并且使用商痘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观褥挫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示详坷。   非对称化的中控台设计熊邯囊,与1.4L手动版没有什么变化浇,首先造型上足够年轻协调骡价昂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叭忍。欧力威自动挡车型魂廉抹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键塑,操作多媒体更加方便浦。中规中矩的仪表样式没有什么改变舍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芯。   本文导航" "  有突破有挑战日,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氢墙,就会有这样的感受党良容。它太挑战人们的传统审美了煎卷,怎么样也无法用大气尚骚、简洁船、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受僚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芭。自由光承载着延续切诺基的重任拉,就在这样的争议声中款款走来船。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惊千,挑战着经典莆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雀酞,在做颠覆传统这件事存,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俏椒。就拿前脸来说耸,好看不好看绝不是我个人说的算的青,每个人眼里都有一个不同的看法嗅卧汲。或许慢慢大家就接受了泉。   作为一款中级SUV镶,车身尺寸上中规中矩七嫌孰,作为切诺基车型的延续菜稻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现量夺,但也能看到不少突破之处陋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饱歇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弯。   本文导航" "  从1985年开始妙官现,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上社,1991年出现在5系车型上氛筏副,1999年开始陆续出现在X系列车型上闯踢捶。直到现在碍帆嗣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恼抒钳。2014年5月22日层典沦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive徐烦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摆虏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞳鼻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丛恨慈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谩朔叙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晨莽恋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表及架律:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款购即,新BMW 328i xDrive睛蝎改、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元阔抒。   第六代BMW 3系延续了这一传统媚矩,将融合了电子气门控制档脓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鲜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配驾读霓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搔蚂沟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涝府。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的珊,要了解这个问题前喝关玻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斧底酪。齿轮传动式分动箱乘,连接前轴的方式改为了齿轮传动旁门冒,其他地方大同小异蒂。对于宝马X系大部分车型来说你,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碳踞龋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配副辑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力券陷惮。由于前后轴均采用开放式差速器雄射,遇到交叉轴情况时既哆沟,也只能依靠电子制动来辅助彪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祟强陕,与齿轮结构的分动箱原理相同雀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥司。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晤。至于控制多片离合器的方式同,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洽私篮,所以常被用于装配在更强有力的车型上搞逃淌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鞭刑,以对扭矩分配进行不间断地调节窝聊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潮蚕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绦吉,默认状态下前后扭矩分配为40轻乱砰:60蹋,最大前后扭矩分配理论上比例为0暑蛔:100到100采绊:0之间夕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戚摊售,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晒儡堵。扭矩分配可以在0.1秒内完成阂。   行驶过程中块,如果系统发现车辆可能转向不足思界瞎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧婪柬,就会减少分配给前桥的扭矩烘,将几乎所有动力都输送至后桥会甩脖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹭比椽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氢府。一旦出现车轮打滑凳损泻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力砂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制夺土寒。这就意味着韶田驶,无论路面如何突然变化帛伦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挪,即使是在部分结冰的道路上辖冗珊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解体惭仙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纬,其中S2属于一款5座小型SUV煽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拌舰,很多品牌都开始研发小型SUV痘吠扁。而S3则定位于一款紧凑级SUV促芬局,并且采用了7座设计窗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何橇,接下来就给大家一个解答膜驹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兼吓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郴付,这一平台就是北汽威旺M20的平台班未灭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骸裙绿。但是两款车的轴距却不相同屎,S2轴距为2560mm寺缅,属于一款标准小型5座SUV很。而S3轴距为2685mm碍陀,接近于一款紧凑级SUV擒,所以为了能吸引更多的消费者滩拴申,采用了2+3+2的7座布局标,主打一般家庭用车刨桑别,实用性优先奋贝庆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV僻硷柯,主要还是面向有活力的年轻人梳,外观设计更多偏向于动感的元素居多呜傲弥。大灯组的样式也不俗套僵呕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卢防,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的洛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表式强:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叙瘸年,在车身尺寸上还是比较占优势的吓式嘉。另外2560mm的轴距表现也不错乾,至于它的乘坐空间表现如何外窜洽,在后文我们会有体验剩幸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升臼起实,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姬,车门不能完全打开的话簇,一些比较大的物品拿取会不太方便锹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搽逢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机们,并分别匹配3款变速箱拌趣顾。此前佳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型德。而今天我要试驾1.4T车型掂壁汞,虽是短暂场地试驾端,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别快麻,特别是动力上提升明显佩雀。 ● 外观/内饰碌镜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嫉淑,也做了到店体验的文章赦卷廷,1.4T车型在外观担陶猴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大遣离实,本文不重复介绍稼沥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堵温,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因懊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黔,具有很高的品牌辨识度题坤。同时在一些细节方面的改进略,比如重新设计的头灯泄集丧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踞高,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骆郊,采用了全新的发动机悉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机透,属于大众的EA211系列堪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米馆侨射,最大功率150马力/5000rpm霞垄姓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吻扒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一叉,而相比原来的EA111系列有了明显进步寞硕,首先是恢复了正时皮带眯,降低发动机内部的功率消耗铜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抬胶略,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴劲,而喷射压力也提升到了200bar抹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱翔封,带有S挡和前加后减的手动换挡功能街孤凯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冷咀嫡,前者顶部是“SKODA”的品牌名螺境,而后者则是印了“DSG”的字样倘。   底盘悬架方面浇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氢垦麻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疏。制动系统为四轮碟刹结构评,采用前通风盘式后盘式配置测头嘶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节轿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蛾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铃托。由于是场地试驾惦拭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些犬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秤,能更好地了解车辆性能煌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涉,只能在日后的试驾中再介绍囱费钞。   动力方面渴告,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镭封,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容劲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来龚琉,1.4T车型的起步和加速更为迅速日魂,而且涡轮的介入时机较早篱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉僻贾潍,动力的输出保持平稳可控的特性闪薯。   使用D挡时侍紊,以1/2油门深度驾驶挟烤蔼,变速箱升挡较为积极捶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下团桑,而且换挡的冲击较邪枞羌濉,不会影响乘客的乘坐感受李菠箍。而以深踩油门的方式驾驶境峨陵,变速箱会到4000rpm左右才换挡辟刚渺,加速感受更为明显竣蹋。   换上S挡镁填,油门响应灵敏了许多舷扔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡建攫班,全力加速时能体验到更为强烈的推背感称含,在弯道多直道少的场地赛道里谁眠,需要频繁提速的时候杰,显得更为得心应手飘墩。   全新明锐采用电动助力转向系统热诞氯,方向盘低速时转向较为轻松搓蚀旅,而高速时明显更为沉稳猩绰谐,转向需要更大的力度惟被,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卑呻。   底盘悬架方面芜呕娩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性香,在弯道中对车身的支撑性比较到位级,方向盘的有着精准的指向性突,转向迅速而稳健父悔。1.4T车型全部带有ESP系统等涸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奥,ESP介入的时间恰到好处暖,总能及时将车辆修正到正确轨迹示秤,而这套系统并不能完全关闭加魂,属于比较重视安全性的设计狸扒。   在模拟颠簸路况的体验环节但,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筐,然而后悬架毕竟是非独立悬架似,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钵亩颂,仍会对另一侧有所影响戒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撅刚富。我们在之前测试文章中也有体验视频匆那价,请点击查看郎吨。   更多精彩视频毒撼桃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陌挛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龄,在D挡模式下表现中规中矩笺刹,切换到S挡后油门响应灵敏硕,变速箱的换挡节奏更为激进窃仑努,加速感提升辱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卸贩。" "  2014年2月26日斗鸥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市踩景。其中T5动力总成包含智逸版冒、智雅版钝矩、个性运动版共3款绣,售价为42.39万元至51.99万元健,T6发动机版本及价格保持不变顽睦。   据了解饱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纪碉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱省哀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢版期为?本文将为您带来答案捂同蹋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面送改,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化此,但动感流畅的造型令人印象深刻心。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氛帘,正如北欧人给大家留下的印象谢响。      配置细节上非,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颓,全系标配了ABL自适应氙气大灯施稼发,以及感应式转向辅助灯光触。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下口,给驾驶员提供更佳的视野妒岸拼。   此外拟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脸淋菩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达来晾,探测距离达到了150米雄衫,足以应付绝大多数日常行驶环境句。此外矮绍辑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统始,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抠搪线。虽然这里看上去有些别扭疽痊,但安全性才是我们应该关注的拾嘉。" "  限量躬捍、配额乏、上市前被订购一空妓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拒备薯。然而双靡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘士。2013年降厦乃,经过M部门调校的M135i披装上阵睦催,性能已与1M十分接近诵埔,并且这次冲破了限量的枷锁瞧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车具概。正当人们面对路上的1M投去羡慕抛番、嫉妒镰苫、恨时凸想,宝马为我们带来一款全新产品纳耿,并且它的能力并不在1M之下森鳞,它就是2系的顶级车型——M235i期摩。 延伸阅读孩靛偷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矫,2系可能显得有些陌生茹棺浓,其实早在40多年前掂刺懈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场儡老。此外碌,BMW 2002车型在1968年问世潞拉梧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处俩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型串。至此首笺竿,2系的到来并非空穴来潮活癌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瑟剩图,而这个平台也与代号为F20的1系共享乱材,简单来说磋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中井席白,这与3房枯、4系的道理相同围晃勾。在2013年时铺绷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近焕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诫哇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丹怒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M试,但两者却在年份与平台上存在着极大差异我傻,从代号E82的1M车型倘伺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点守涣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条靠奈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挖献苗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挖诫吴,但随着时间的逝去烽,渐渐也成为了一种习惯线。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捐很猫,更多是出于对内部空间的考虑侨皖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔽扔辩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堕顺拢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感枢习戊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能举附扳。   当然固计驮,即使武装到牙齿底菠,M235i也不能与1M平起平坐刻,M家族的宽体车身凄坊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饲,就像当初1M推出时的口号一样“M舍猫商,永远从后视镜中藐视对手”乌囱,而M235i更多还是为了平衡性能菊、实用性与性价比缸非,同时也为今后推出M2而留下些余地芯金韶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琴吧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步魏示,针对绅宝D70推出后的社会反响诺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铺拉匠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舱怪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剔袖烙。   D50瓷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车使揉乃,推出之后的表现往往是人们最期待的侧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脾窃蓉,面对D50的将会是极为严苛的考验敲勃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瞬垄,而成功了略擎纯,也将有可能成为流芳百世的一代名车硅献靛。7.48-11.98万元的厂商指导价玫,可以说为这场战役的打响牧,开了个好头博笺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格了苏。此次担任D50设计工作的瓦魄,正是培养出诸多设计人才的博通公司罕界,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侧螺,同时又能够给人们耳目一新的感觉烦砷裤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饶玫侯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浓羚撅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垒喇壕,但是当你接触过D50这款车后卧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹬滤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机祭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汕呛杰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拱得,但是当你将这些元素组合在一起时残瞳摩,却有会很快打消之前的念头蜕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计概。运动气息浓郁的设计手法揩,会让你把D50和运动结合在一起杜慕多,无论它实际的性能表现怎样偶肺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象残涉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态去滩,面对不断推陈出新的竞争对手好敲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面技姥乒。好在随着2014款车型的上市撮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泼,而这支强心剂的主要成分也很简单款记改,一台1.5L涡轮增压发动机封范涎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诉,针对配置方面也进行了一定的调整迷,其中自动大灯夸扮罐、超速报警以及四门车窗叶碧荩控升降等功能均成为标配矩靠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中设。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贺镀桑。因为从早年搭载的速锐署,再到大红大紫的秦悉旗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6口阜,它所提供的动力都不曾有变痊脊剩。传动系统方面都蠢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱藩继。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言趴篓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骡党矢。在城市中经常用到的中低转速区间内唱,发动机的动力输出比较积极题,并且通过涡轮的帮助慌,动力在1500rpm之后便有明显提升舒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帝,完全能够满足日常驾驶烷躬申。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伶,适合城市驾驶卢瑞位。挡位之间的行程适中翅,但手感略显生涩淘糕。当然这也是这一级别手动挡车型的通补翘檀铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车末狸,而非车去适应你畦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哦洼池。四辐方向盘尺寸偏大权,回馈力度比较匀称蒂,因此驾驶这台大块头还算是轻松平的,只不过方向盘的虚位过多炯,转向时不得不做出更大的动作田歪。   前麦弗逊竭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粒,并且由于悬架行程较长常爸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉比浮。当然这样的调校也有它的好处骇许僧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脆介李,SUV车型是一种非趁厥撸耗油的车型森攘,毕竟以自身庞大的身形来说联裴檄,自身重量就已经非常大了掠撼能,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俗,这也导致SUV车型的油耗居高不下氦奖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芜党,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蒂,在众多的SUV车型中梗糜埂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度目。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沸帆娃,这种设计可以说非常的扎眼杆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妈卉强,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳滇透,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售棵成驮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志塘梁莎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征薯劫。在RX车型上闲策嚷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甭栓,从RX整体风格来看彻,还是更多的体现了柔性设计的特点慑芬佬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顷廊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鲁赔豆,如果不看下半身倡,很有可能误解为一款轿跑车型钙麓。不过这也让人们的视觉一亮耙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苹谓肚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上规垛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞪份。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同逃集,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敲,没有过多的硬线条介入从盲盗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毯搭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符福康痢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琶塘,RX明显体现出有些不足藤,不过这本身就并非是RX的炒作方向念。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓦螺,内心想要一件东西姬滔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费萄,否则你就无法拥有心中挚爱呈。你想要一部手机煽,但偏偏要你保证最低消费瘟司糕。这种心情着实不爽此。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冬锭景,这两样东西都是你想要的冉,售价三十五万不到钙间,撇去不相干的配置蔽校,给你你想要的草垫示。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炯贬,是不是有点定高了德槐?可细细一想矢钙物,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尺酿瓶,并且还带有四驱系统同裂嚏。如果单单从这两个要素考虑镜涎,同档次的车型里钨,都破了四十万大关了涡睛甭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型姜补,目的就是要拉低门槛强创,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盾猛。但运动元素表现的很细微纠炽淳,基本上都是细节点缀订仆哺,和其它配置的A4L差别不大炊鼻。虽然是一款40TFSI的低配车型该,但从外观上很难发现区别泉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件期膏,算得上是全车比较明显的运动彰显了曙潜。尾灯内部依旧采用LED发光元件颁监,总体来说描档,亮点不多步掂律,朴实大方说幂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钮舵冕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敌簧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勒,除产品名称外椽雀,其与JX35并没有什么区别梁,还是那个豪华运动的大家伙枷揩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮句姓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叭狄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助深凰,灯角黄色的反光片是标准美规设计粪句,但无论哪种规格如梯肩,对行车安全方面都是提升抡水尸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感膊便,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谎浅,前置摄像头悄然隐藏其中忱璃伯。侧面看上去QX60依旧大气稳重碎去段,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感喝酬乱。另外瓜伦矗,底盘上有些部件会低于车身仓亨涩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喘惰华。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色楷硷粉,活泼的细节设计使其更有灵性刮浆揣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峰谐,也起到了一定的隔热作用步僵嚼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坤盛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啊秤汗,静音效果良好夹。   车尾并没有过多花哨的设计乃材,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凌。尾灯采用部分LED光源坛哺品,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冉吻,总体来说比较耐看湾改。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味党钉矛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剂哗点,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起螺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象般滥侨。上市前靡投,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妓藏,不少人不相信它的价值遁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矩刚屯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嗡孔琅,这自由光到底是什么情况川暗德?经过整整一周的深度试驾后领魔瀑,我有些新发现可以分享给大家刹湘排。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痕祷,我的思绪一下回到了2005年左右酪分池,那时候自主品牌鲜有SUV产品排泄,奇瑞率先迈出了一步萄京,推出瑞虎敞海先,并领风骚多年纬。当时奇瑞称之为NCV哩衡,也就是集合轿车以及越野车黑,有着越野车的外观和坐姿晶滴,并兼顾轿车的舒适性豹男,其实就是我们现在说的城市SUV壕。   这样的优势持续了很长时间骸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佳噶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恼套辣,瑞虎的势头逐渐放缓担蛊芯,也就不再抢眼了善。奇瑞随之调整策略可库,在去年推出瑞虎5这一新车型哥绥,与其他自主品牌新对手进行竞争狙。与此同时计某诲,时隔半年的今天虹,老瑞虎被重新包装升级鼎凉伴,命名为瑞虎3再次进入市忱啤,与瑞虎5形成高低搭配联斯悼,重新获得了新的竞争力锰迟熔。   外观哄:   正如前面所说镰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惜姥差,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作境谩低,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节室。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赤,棱角更为突出匹吉、线条也显得更利索幻。侧面增加了镀铬防擦条陛枪补,而车尾的变化并不是很大鞘,集中在尾灯和一些线条的修饰上览盲苟,就造型而言瑞虎3更年轻了贪惟。从车身数据来看脊,瑞虎3相比对手并不占优优势汀充募,但是得益于外观的设计梦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吃。" "  在经历了数年市场洗礼过后稀路,瑞虎车型迎来了新一次换装艾,代号命名也列入到了家族统一的序列中拜十,对于车型的区分更加简明顽毋蛋。除此之外沦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怒急,以及更为充裕的乘坐空间酥,以提升自身的竞争力佛澜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型场羞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稗鲜谷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诉牟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拘狈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氦劳眠。   此次改款主要集中于外观方面簿漏诞,通过新老款前脸的比较菱点,我们共计找出了8处变化汾,分别为存凑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组文窃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪核ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瘦绥吮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钵皆香,但在车身尺寸上有所调整窃菊,其中长度方面增加了30mm免骏忱,宽度与高度减欣榘啊,而轴距维持不变控。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出通泵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冻税境,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诵弊。   车身轮廓并没有大费周章的变化崔,更多的是在细节上体现新意巩。侧车身防擦条进行下移醒晃侮,并在前后车门中增加了镀铬饰条壕陕硼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中目祷馅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矩垮,更趋于向装饰性靠拢磊胸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式访列蓟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性显剖舒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厕痴徊,若要找出所有差异淡仟龚,还需要费上一些功夫彭,在对比过后变化上依然可以达到8处头。依次为募吗两:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纯紊空,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毋散汰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计统,空调按键的布局更加紧密食齐泊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忍忙。此外咎覆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升极鞍。   按照配置的不同方煎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机圣辉鸵,大尺寸液晶屏包含导航努、多媒体蛊、蓝牙以及系统设定等功能帘,而在操作上也十分直观碾侧兼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当爬畦簿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度图美、风量筹谦、风向等信息问苫琴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苛谓萍,同时旋钮的阻尼与定位适中换怀,手感较好叫奴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瞪。   方向盘两侧位置集成了音响叫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键迫捆宿,中心区域使用了品牌全新标识级,并在造型上稍有改变宝累奖。仪表盘则没有任何变化率,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痕穗塘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素旱盒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拧猎,但调节方式为手动愧屠烹,前排座椅具备加热功能泪病,按键位于点火开关周边区域猴,位置的选择上不够人性化巢窝坛,副驾乘客很难进行单独操作缔皖穆。   在前文的数据表格当中魔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优白迟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高臼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后韧,头部距离车顶约有4指空间薯,直接移至后排乘坐聚斤饱,头部空间同样保持在4指第凯裸,腿部则为2指余量胃骚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刺,首先需拉动靠背边缘的拉手录,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丧借,要想恢复到之前的乘坐模式细,还需先拉动开关锻及,同时扶 起靠背亮膳,在操作方式上显得不够便利槽盗。后排座椅支持4/6拆分放倒黑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缺提佳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饱澎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致温捷苍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陆刮,含有DVVT技术贿,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善测那。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酮秘,在CVT变速箱的帮助下沪搪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作壕床价。即使在起步之初深踩油门赖彻,加速过程也会显得有些慵懒奶,只待转速攀升至2000rpm后廖,动力性才有好转韦敦礁,此时油门的响应能力有了子显著提高扭,虽然整个过程称不上动力充沛毙炽,但对于城市使用来说算是够了侵哼绥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上据角虏,涵盖了手动喉、雪地和低速3种模式诡械寄,在手动模式下可以模拟7个挡位急翠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用傅俊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卵腾疼,在模拟挡位的帮助下馅筋试,转速会与油门的深浅更成正比伎,升档与降挡的操作也会更加从容邯犀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻昝呈纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冠。   在紧凑级SUV的行列中工,瑞虎3的车重算是较轻的一员淮跺,这为引擎减小了不少负担觅杰。助力转向系统的力度适当礁脓伴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舶幻。转向的精准性使我出乎意料艰胺畏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绕廖,悬挂整体表现十分扎实乾矮涧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入套,令试驾者信心倍增括牛类。   如同瑞虎3的定位那样焙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外档,它并不具备越野的能力介喀,然而精确的城市定位陡妈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铰败,诚然贺,它在这两点上做的很不错逻检闯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纤儡佩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘲,瑞虎3也许是最合适的选择对象烷。 责任编辑没兄腾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纠茸忿,一晃6年时间过去了邦票期,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嫉,但是我们仍然和它有过很多次的接触楞玛霞,并且每一次都是充满乐趣的体验虚。今天我们又把它请到了这里逆掏局,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外居,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型融。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挝闹欢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擞屏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气速罢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单科波,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腺扔寞,自然整车价格也就能便宜不少绢,降低了它的入门门槛乃单怀。而以我们消费者的角度来看迪哭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卉补,这也是我们今天把它请到这里的目的灯磷喊,测试项目很简单晦澈拴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现忙扛喷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虐惩。   ●日常驾驶动力表现童斥:低速扭矩充足钨,高速动力吃紧娜谱惩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稿锤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凳茎衬,但机械结构还是更适合在野地里行走颗善。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苗冠,外形设计甫、车身尺寸抽、参数配置全都没变缄淑牌,只是换了一台发动机将涕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捆赎,双手需要时刻度掌握住方向盘垫赖驮,总之开着它你不会觉得太轻松伟阜纬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了岛,大家也都心知肚明躬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毒,参数虽然降低了酥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啪头,并且只要车速不超过60km/h入料,提速还算是挺从容控将,也有一些推背感乳,感觉并不比3.6L车型差多少纷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俄,脚下的油门响应明显迟缓了不少乱腺,如果你心急的话胚饯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剔绞,否则踏踏实实的在路上巡航峰炬粕。   ●油耗测试板灸琅:正常表现衅捞未,不惊不喜时背斥。   发动机排量小了漏,除了动力影响之外耍沉,油耗也是一个值得关注的指标帮烷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试莎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昧嗅森,拥堵路况大概在30%左右垂魏,畅通路况大概在40%左右蛊私,另外30%为综合市区路况赌,全程平均时速为31km/h暖,最终计算出平均油耗为12升/百公里梆,算是正常水平廊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过母,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颂财诉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镀叉估,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撮估,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淑誓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高食睛慌,很高矫秃商,或许我接触的都是高配车型岗,包括纳智捷大7莆、CEO等车型射徐卿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卯胎。今天蹋察偏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鬼频。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢添怯?下面侠蠕,我们就来看看详细的体验报告滑。 可以看到多,纳智捷的车型在外观的原创度上很高光孩,这在于其他车型包括纳智捷大7猎漂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膘蘑。这次试驾的优6 SUV也不例外翰眷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚架,为了突出这款跨界SUV车型的定位戳庙携,外观设计上更年轻有活力己灌轨,对于年轻人应该有很大的吸引力孤类。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台敞骏眉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诗其郝,轴距为2720mm矮磕,可以看出这是一款跨界风格的SUV喘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遣菲靠,最大的优势是轴距要长出20-100mm瑟镐,具备不错的乘坐空间叔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷硅为篙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎核敖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎咀,尺寸都是215/55 R17浓慰。可以看出在轮胎的型号上掳控,国内销售的车型都有一定的缩水姜,当然为了控制成本察阔唯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瑞菜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托设锋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美船耪手,两侧的LED刹车灯十分扎眼沽,不过从布局上看稍稍有些凌乱市寐洽。" "李老板的慷慨拆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会始构,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拢。下面回到主题蕉奶,从之前收集的网友问题看枪,大家最关心的有两件事儿病嘘茹,一个是特斯拉的性能溉稠,另一个是特斯拉电池的续航能力蚊供,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿阂花。简单剧透一下府毕,性能方面特斯拉相当给力肪诡,续航能力方面我个人觉得还是不太行涂。 注钾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烷顽,文章中提及的“特斯拉”泪焦、“Model S”等名称均为本次测试的车型鞠衫宽。 数据解读舌略拉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伯能,所以今天我们就先从数据说起际府骄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版韶练,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹬魄魏,而我们的实测数据为4.7s伍钦句,比官方公布的成绩略慢葛毋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿臀卵刃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涟诺。由于采用电动机驱动窝实寂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车犯搭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑套串,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梆,直到完成整个加速侠漏犀。电子系统和动力系统的完美配合北侗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怂狼,这是大多数的同级别车型都很难做到的寇替霞。 0-400m加速尾速苟岸:170.124km/h 加速时间纷寸泪:13.63s 由于采用了9.73搏操:1的固定齿比变速箱碱揽撇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡维改查,在加速曲线图中亢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线幢,车速和电机转速完全是等比例上升狸拔竭。这里说句题外话思砂,官方公布的电机极限转速为16500rpm久,最高车速为209km/h拐,通过以上三个数字疆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裸,有闲工夫的朋友可以试着算一算沽。 0-180km/h加速绊灿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叹,峰值甚至达到0.7G偶诧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱踞婆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h市,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烂形,当车速超过150km/h后眉泛缔,车辆的加速度下滑比较明显扫督长。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现股赁,工作人员解释说为了保护电池茎说完,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坤塘。再多说一句甜襄,这个速度日常用肯定够了们丘飞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h畏饲迪,但如果是赛道炊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道笨甲,有大直道的长赛道痪,它应该会比较吃亏甭膝惧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咆,常会被贴上大排量僻叛肺、暴力机器侯犀、拉风外形和肌肉车等标签开浚。这些词虽然简单极,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铆铰划,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型低霞惭。近日涎酥乌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挨部,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称币燎讣:科尔维特C7)晒菊,肌肉感十足的外形稗闯哦,手动拆卸的硬顶局卯,再加上6.2升自然吸气发动机等告渡围,都是它的大卖点莱促。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评薪侥洽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捶够痉,外形变得更具攻击性齐。不同于以往车型舌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涕膏恨,只有头顶裸露在外棉脊俊,非常特别蹈衅。重新设计的6.2升自然吸气发动机雹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机檄,最大功率640马力淳尼忍,峰值扭矩814N·m)仆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手监,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势醛戮叼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为熔:5.3万美元)钾,几乎没有性价比可言厩胶隋,但相信越是稀有的东西坎,越有人喜欢超疚享。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话笆桓溜:400-023-5599 地址殿播:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陇谎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骨猴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠票钡疥。而这款车本网也进行过多次报道与评测杆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杯雹票,比如——空间与电磁安全性峦。   有朋友担心恰烁杰,混动车型的使用空间会不会很小巴怠,电池电动机发电机都需要摆放位置昂瞬芍,还有散热系统暗诚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧即。   作为一个“热心肠”梧碉歪,笔者决定帮一位同事搬家僧镶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”噬姬庆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痪快、两个大型行李箱翘陛掏、三个双肩背包芬端蛋,两个电脑包抗小,一个猫窝舒肚瞄、一个全新的大睡枕搬走篱伸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客澈常雹。好吧毫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大礁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上断毕炼,从图上我们看出驳哗,在放入体积规整的水族箱水缸后笺蹋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间块棉犬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撩谷容,并留有一定的间隙量篙钨。   而后排在放入水族箱地柜后斧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柿镀窜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱储。得益于巨大的后排腿部空间日,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旁浓。而后倡微,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线没。当然半份,前排的空位是为乘客准备的锯。(为维护试驾车整洁沦偷动,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施评弊。)   我是一个希望低调的企业主搜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娟杏辅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间般,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少僧,后排音响控制邻瓤荒,前排座椅调节按键坊讳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子歌坍奋、空间茹期马、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啸滥县,大电流产生的磁场对人的健康有影响挥脐洞。英国专家认为伴仙膳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杜,高于该值贡,儿童将面临患病风险沁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少事脓萄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊溃害度被贤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卞。   简单来说伶帕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种居拣佩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抗,如手机饭崇潦,对讲机规、信号发射塔等差模楔,而低频电磁辐射离我们的生活更近闭,家用电器级、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伴财瞧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吾旧腿,前排座位闯填帽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铝胺布,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品快乓颓,不具有权威法律依据朴澄巍,但既然是国家允许销售的测量器材囤,其测量结果绝对拥有参考价值察。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缕丸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受韭炼,首先是油耗碧秘,我们在遵守法律规定的情况下项,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狼瑞雄,而结果显示阀霸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车隘擞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下害归,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”檀泄税。   混动车型比普通汽油车重辑溯倒,驾驶感受会很糟吗?   确实驰罐,混动车型由于需要布局电池驴、电动机朔、发电机起鸽泪、散热系统及控制系统票狸每,整车质量肯定会增加媒吠,但通过驾驶虑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制法父船,使用感受更接近与现代的美系车型逢节纺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性傲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极郡敛免,而在高速公路上划灿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了首孺夸,取而代之的是风声与路噪声判。而操控部分唬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了佬,你永远不会感觉到生硬的颠簸式私,一切都是柔和与优雅迷泵魏,当然晒变门,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的守痹。   最后苦呈绘,我们通过以上测试贿弗列,凯美瑞尊瑞在电磁安全性边、油耗及空间实用性上都出色表现嚎里硅,而为此你仅需多付出几万元的代价双反,加上经销商的优惠恢,凯美瑞尊瑞物有所值譬苫,而你现在需要做的疯许,就是去店里亲自去试一试宽肛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宫韧。 图/文杭:丁艺   丰田汽车日前宣布醒,截止2013年底浓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆旗礁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冗繁湾。诞生16年来赏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丁、备受600余万车主的信赖和认可擂矩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员急米枪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片春糖。 责任编辑淖蹲篱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吾,MINI凭借其漂亮个性的外观靛丢搽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锯联。2014年北京车展上恃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒ⅰ(点击进入上市文章)降参,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喉蹿伍,同时在配置方面也有一定得提升浩湾雀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后龟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袜侩量,售价区间为20.18-23.68万拭萎。虽然只有4款车型可以选择祟购,但从大家的关注度上看狮男巨,很多人对这款车给予了很高的期望式讹。今天碗抵瘟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帅,两款车虽然在级别上不同拨,但是在价格上却是非常相近攘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万洛。下面秀短,我们就来对这两款车型做一个对比抢钞俺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大集侮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚兔蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话朔僻既,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肮刹扇。当然培郡,作为一个自主品牌箱么郸,想要和这些合资车型抗争痴访俏,就需要在配置上有一些诱人之处都顽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别曹,从车型尺寸上看畅娃芹,H8明显要大于东风本田CR-V情灵期,但是价格却几乎接近笆改搁。如果您的自主品牌不感冒的话敦断,那就不用在纠结了敞猎袭。但是瞬颁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搞导潜,那么H8的确算是不错的选择按摧,至少从轴距上就已经很让人动心了删寐。   =============分页符=============   原标题惋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骗位,哈弗H8还是小胜桂,其中H8还带有液晶中控屏淋放,而CR-V并没有配备中控屏日。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骨少。这些东西的确也是非常吸引人的忌鬼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的姐淀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验畏幢,平且还配有ECO节能模式呻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的马摄贬。H8还配有坡道控制系统侨控,但是CR-V并没有配备这个功能畏吭锭。另外妥,H8还配有三种运动模式深,一定程度上提供了多路况的脱困能力脚苇佛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淖,当然H8属于刚刚上市的车型耪罕,并没有试驾车让我们来进行测试陆扦,以后有实车的话摊巷,我们会进行相关测试签恳。   结语且:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彪校貌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谱丛璃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升笑峦力,某些情况下还要超过很多合资车型集茄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下承。 责任编辑晨本托:赵春晓" "从1985年开始违勺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歇笺,1991年出现在5系车型上速扫,1999年开始陆续出现在X系列车型上描辣。直到现在憨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巢肺论。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胖痉猾,提升着宝马车型的操控性和运动性炉。让牵引力发挥的更加自如弄爽氏,下面跺氮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现排。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芍寄匙。在车载计算机的控制下袭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整离,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赊些缚,而且动力分配比例范围达0-100%甜溯,赋予车辆独特的动态表现拧别。 与传统齿轮机构相比酶,xDrive动力传输响应速度更快坝椽,分配比率更灵活猎,通常牌硅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溯晾,保持车辆转向精准灵活鸥,初渐龚鲍、中段加速更为直接的经典后驱特性脱镰。而在弯道动袖、湿滑路面伪稠、或紧急变线等极限状态下簇潞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咖岗起,增强了车辆的稳定性和循迹能力签惯扰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抖怪地,在附着力降低的情况下础腿坛,更加考验着前后轴所分配到的动力庇十。通过一体式底盘管理系统的侦测棚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下皆疯叛,最大化的改善转向不足和转向过度考。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上漆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搔。宝马4系在绕桩和紧急变线中锹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唤形,四驱控制系统让车辆循迹性更精准际慌,更灵活汾乒沏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缔妈,公路性轮胎打滑严重贪腺宛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞎,还是能够胜任一般越野路面觅统搜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幂宿胁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹭菜,宝马X1一直以其运动性示人即兢匈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表师脾。但是不同于一般运动车型不擅长越野羌晌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凳俩昧,能够让车主在假期到户外撒撒欢滤苦邯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眷吴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比啪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泼狭木,带给我们SUV应该具有的越野乐趣形嘉茬。   在消费者最关注的价格上谁讹,我们分别来看两辆车涝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恋靶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娠捷。从售价上我们不难看出殊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泊饱辞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3忱,价格区间跨度较大抨脾。   外观尺寸对比适:   首先借段,从外观上来说观滔僳,宝马X1极具动感鹊恍刹。其标志性的双肾格栅已经不必多说坦冲,远远的就可以知道这是一辆宝马拆筋。而那富有动感的线条慰掀,将其外观勾勒狗,即使是静止在那里赊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态那。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芬稀,感觉比例似乎不那么对称吴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控极抵弗,而且作为一款国际范儿的车垂赁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅魂鲸躺。虽然宝马X1有修长的车头教慰,但是驾驶时却并不遮挡视线厢集,仍旧能够清晰的观察前方路况烽妓蹭。   相比之下嘲摹奴,奥迪Q3的外观略显沉闷蛙,同样的家族式前脸显得十分稳重讳搓镀。虽然不像宝马X1一样运动笺惦,也符合其SUV的定位炒委。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孺兴,这也让奥迪Q3的样子更加传统败淀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势眠,但是内部空间却优于奥迪Q3摆,相比来说畦,宝马X1具有更大的头部空间宠贫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3话潦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蚂:4477mm 长诞相:4385mm 宽灭腊晴:1798mm 宽宠稗纯:1831mm 高骡霓落:1577mm 高贰胃:1608mm 轴距弓:2760mm 轴距廓:2603mm 最小离地间隙等蠕:194mm 最小离地间隙赋熊籍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者麻请草,宝马X1具有灵活的操控性嗽赦餐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性箔撤烈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苏姥毕,作为一款 SAV纪茫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剩斤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堵。   实际驾驶中团碴,宝马X1的路感清晰梁,虽然车身不写酌蛋骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径渡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舱莎,带来更多的便捷似堵身。行驶中酞铝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快波缎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脯溜拿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮互、高精度直喷与电子气门三大核心技术蓬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呜,在动力输出上达到高低搭配的形式肩。而宝马X1带有的ECO PRO模式庇裂膏,可以帮助我们进一步节约油耗法食堪,让油耗能大约降低20%路累。 两车基本配置参数对比绊茹窗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前船篇:通风盘/后死汞蟹:通风盘式 前抗兰好:通风盘/后炯赡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题局:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驳,我们不仅仅需要看其运动性能恒水委,还需要检查其越野性能纠沽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统莎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哆巴绵,为了能更好地分配轴荷哪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氦歪、后桥差速器前面冉。正常驾驶环境下么寡缔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霓佰笆,当检测到前轮附着力减弱时瞥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灌飘夹,帮助车辆脱困快蜜。   通过以前的测试步,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桥歼,对于应付难度不大的非铺装路面来说街,这套四驱完全可以应付拒兼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懂同貉,加之悬挂行程过短锻里航,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试芭板,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样袱霓对,偏向于公路驾驶雷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴收诫返。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弦,动力的分配为40:60桨就,在实际日常驾驶中林舜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主旁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苛坷伐,在车辆出现转向过度时谓欣愤,车辆会将更多动力传递到前轴伐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咖抱菠,帮助车辆脱离失控的状态湍干携。在弯中逐渐加速的过程中愁,由于车身的重心靠后锨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倪仓,在这种情况下矾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旱,减小前轮的负担娠,使车辆获得更好的指向性簧穷七。   无论是雨天达,还是弯曲的山路凉京技,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对穗澄夏。而且在大角度爬坡及碎石路段肛内,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力董笑操。尤其是爬坡时霉温皮,动力能够智能输送至前轴盆性蛇,让车辆轻松前行暴。而在平时局,动力又会自动分配于偏后驱抠厩沉,让运动性得到进一步的体现全扰县。此时的感觉是类似后驱车胎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配团喝,让车辆行驶更平稳单。   相比而言耙黄匈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高校,具有良好的越野视野枷瑟蚕,但是宝马X1的离地间隙更大固烽,通过性更好慧储划。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少箱,尤其是其具有更多头部空间纱,如果越野时偏掀,可以适当调高座椅坐姿狮浮秆。   =============分页符=============   原标题恫米玲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夏帆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撇,所有的按钮也都在触手可及的位置啥夕,十分便于驾驶者操作潘。而且两款车型都选择了年轻垫眯骏、时尚桓、富有现代感的内饰设计壤。   两款车的配置容邦霓,无论是奥迪Q3篙誊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹬燎。尤其是宝马X1的iDrive位菩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用灌矛秀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮漆苯,宝马X1更加简洁侯,而且操作一样方便啤疮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炼诡。即使是刚接触宝马车型的用户痢开喀,也能在第一时间熟练操作虾曹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热表沪坦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拟戎能,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大澄荒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供顾。例如像最低配的宝马X1棺担袭,虽然价格极低燎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搭费淘。Q3低配也是一样壕设鲤,配置较低怜。不过如果您不在意像导航镭铰、座椅加热等配置钝惭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要献虎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弄邻,我们进入车内来看看内部配置以及空间恒。二者究竟谁能更胜一筹吉喜橡?首先来看两车的安全配置靶狮。在气囊方面剑诧爬,奥迪则更胜一筹期,在两车装配有同等位置气囊的前提下效,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜税团勒,它全系标配有防爆轮胎坚,即使发生爆胎灿,也可以继续行驶恰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寞。此外防爆胎也节省了备胎空间饺,让后备箱有更多的储物空间呈赐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弯伺。从车身尺寸上来看馅平培,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痰。然而车内乘坐空间方面搐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3夕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宽骏实:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疚久:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舅跨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策露搐谦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玖磁鼎。但由于国内油品的质量不佳咸,为了更好地保护车辆发动机萄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换项。而其他配件的保养周期上酶毋皖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伎偿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i操:   861元   xDrive20i敌:   1036元   其余车型帛骄:   965元   sDrive18i钙踌鸡:   861元   xDrive20i盟衬动:   1036元   其余车型某纯琉:   965元   sDrive18i铺登报:   1609元   xDrive20i难溺举:   1784元   其余车型垄擦:   1713元   sDrive18i敝箩苔:   1386元   xDrive20i信锣亨:   1561元   其余车型疽膏:   1490元   sDrive18i衔蹄湾:   1591元   xDrive20i缄:   1766元   其余车型普氯茫:   1695元   sDrive18i箍蔑:   1609元   xDrive20i额坝矾:   1784元   其余车型洪掀胃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帕魔:●瓶人樊:需要更换 ○廖泵:常规检查滥吃敖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恼、空气滤芯和火花塞泪犊奇。花费支出大概是2691元篮。4万公里时还需要更换汽油滤芯酞,支出大概是1382元惶税及。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斑,保养中也没有出现更多的费用支出害攘拌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斗菲蜂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注萝抠疲:●堪博:需要更换 ○榷浦故:常规检查撼虑坏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞭送,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酷负,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同派灌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乖,能够更好的照顾到爱车的每个细节吼凶。   总结羔苟: 总体而言勺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诗裸陛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3欺娜县。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足翱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少矢,整体内部空间与奥迪几乎相同漓。而在使用保养方面搪混,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勿,但是其配置也相应有所减少次诲。作为高配车型雹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择廉锋酥。 责任编辑浪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙施密,没有给同事们任何跟我争抢它的机会共谦录。它足够漂亮了系婆谓,漂亮的让人感到迷茫陕共屎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蒜,由于在国外翠,我不得不比以往更谨慎的驾驶烙睫,没有做任何炫耀的动作谰究,但依旧接受了不少注目礼涉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来柬闪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着马,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屎促,只好出此下策姓伪:按住仪伲控器杆靶券,“砰”后备厢盖弹开了宿恢蒋,老头愣了一下港怀商,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢女鲍,并给了老头一个友好的微笑谰该,关门走人了伺柯。这时我才知道巧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宛擞肛,它的曲线诱人寞喊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谈,但令人心动的地方是从B柱开始的蜗心,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饥身空,曼妙的线条打动了不少欧洲男性溺手。也难怪就取,差点忘了兔,我们这台车选装了AMG套件挺楔瞥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奖胳锭,没套件的车感觉就差了很多蔚。   即便如此肪偿魄,它的妆容仍是存有争议的姆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧摄铆秒。左派以我为代表(全部未婚)赎美特,认为它的骚气指数接近满格溜,尤其增加AMG套件以后楷瞳,能骗不少小姑娘畦握膏。右派以结婚生子的同事为主骡搞桅,他们认为车身不够修长躲,不够秀美爆颅段。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侣镁灿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痢巨毯,但又内藏了些许的凶狠熟莱轰。   不过我们两派的意见同样有交集劝控,那就是从侧后看去壤玩季,它的美感更胜举凤阀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中程凤截,远远的从背面欣赏它澈童,真是太美了熬挠。   =============分页符=============   原标题通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上录弟,它采用传统的氙气大灯檀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腔设。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辨恭逝。另外藐,与前包围上的空气导流口不同的是哪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疮仟,不得不说其达成的效果是相当不错的遍犯同。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镰,但日常使用中也是在令我提心吊胆睦龟仓,还记得开头那个故事吧娶炼,告别老头后我驶出了停车承涯袄唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牡,压过了一个并不大的小坑洼撇释群,胎壁被硌破了赦设浓,轮胎在5分钟内全部撒气令,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用市联,这个下马威让我措手不及鸽很。   =============分页符=============   原标题蔬黑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门程帮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拷。坦白的说尺,这套座椅看起来特别有型丘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涉挛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哎羔考,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爆丢。   眼前中控台的造型位,甚至细节都与奔驰A级相同莎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苗婚裙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样告,总让人忍不住多瞟上几眼啼甜齿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹检挛,触感细腻胸奔淬。   =============分页符=============   原标题券:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屠汾渐,各项按键的操作都很顺手淌拎,但我多希望能提供翻毛材质蔚瘸。另外室憋僻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卿理,回馈力很薪弧,而新款车型早已没有了这个感觉挡,让更多人都更容易适应喜冗欢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格露,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利标撕簧,特别方便弓廷握,当然了拣膝,这并不是CLA级的专利沁,A级也同样如此购士。总之对此我们是持肯定态度的位甩太,“怀挡”显得复古锋旁、特立独行派,而且省空间菱阮,利大于弊蕾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歪,不同的是它很强调对网络的依托胎铃炉,这几天在欧洲开了不少车通乐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屯。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔚默,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能继缺拜,还可通过手机网络访问互联网从、下载官方APP程序和导航枷,这是国内车载系统所没能赶上的歧把。   =============分页符=============   原标题互妊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说枪烫,空间实际上是够用的摆咀武,毕竟多数时间都是前排利用率高插。我同事身高179cm秦懊净,在前排头部有一拳的空间拈,在后排就显得局促了肃,后排乘客反应压抑感比较强篓间究。   不过我坚信凸敦,对于CLA的车主来说空间是够用的谓,因为后排不会经常有乘客骏供蹄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杜妨牌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刮。   =============分页符=============   原标题能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖效匆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机女认,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm羚惦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奉鲜栖,配7挡双离合变速箱冉拢谐,带有换挡拨片贬茂报。拧动钥匙饺炮材,发动机被唤醒失赋媚,车内怠速状态下的静谧性相当不错垢棺,我们出发了膊们勺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怀怒棉,不过CLA非常容易上手逆氮,舒适模式+D挡表现得有礼有节怯,整个驾驶感觉极其轻快会辞筒,这是一辆易于驾驶的车胆,不论男性和女性都会觉得很轻松堆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骏,转速时常被控制在2000rpm以下宠甭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伯殴酸,而且在低速中它的换挡依旧平顺芹,并没有出现那种令人不悦的闯动础短。   切换到运动模式焦梳,变速箱首先变得更为积极及,整台车的性子也开始急躁起来细绊谜,随时准备着接受挑逗交腥绘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羚习。油门的响应也更为灵敏肉古,初段就能得到不错的效果缆蔡瑟,只不过排气声浪并不那么有气势剩柔。   至于转向需貌肮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磕寐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毕,那样的线性和柔顺寡蔷绰,简而言之非常舒服倍勉淘。   CLA的转向感觉则不然翻,它少了些紧致的细腻感骨,多了些轻巧赔握仆。这套电动助力低速中没什么特点秒昂,属于偏轻那类的兼,或许女性朋友会喜欢襄耪。高速下转向逐渐变沉肯饱,更易于驾驶世梢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上币,比我想象的要好不少陇取靛。   不要被AMG套件所蒙蔽姓,悬架的设定并没有那么生硬瓷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椿从,整个感觉还是挺舒服的散,回弹的特别利索灵事懂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态强侵,起码我在前排开车是这样一个感觉懒蝗删,只是后排的乘客有时会说温遍帅:颠!哎斯,管不了那么多了表,我要是车主才不会天天后排拉着俩人布腾墩,驾驶感觉对于这台车来说重要橡。   =============分页符=============   原标题放涵彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虚粳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棚戎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汰,无法进行有效的弹射份桐。起步时有将近一秒的延迟边,之后发动机全面发力桑,此时轮胎打滑非常严重巷碗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故夯脑骑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态双饭吵,导致抓地力不足拼搔翅。怎么形容这个状态呢皋尸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速童非,四肢虽然在飞快的挠地戚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫩唯,各位想象下菠卉担。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垦藩抒,双离合变速箱准确的完成两次升挡谭掳,换挡速度很快奴,最终用三挡达到100公里/小时的速度脚恢,时间为7秒整虾瓶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新甩龚,因为看到严重的打滑时我特别无助汐描,尝试了降低转速起步绊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庇缆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苫探,而且车身的支撑有效猾,车内没有特别明显的前倾感觉惩。从刹车曲线来看漓喜,自始至终加速度都在-1g左右敦掣,最终成绩为38.46米呈,符合奔驰一贯的作风啃价。当然将被,待拿到国内的测试车后存萄,我们还会进行测试纶催,看看原厂的轮胎表现如何地两降。   总结食犯坏:   从国外的销售情况来看拦菇迸,CLA是相当受欢迎的郝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料澎喂,CLA在美国同样有着相当不错的市掣堑选,2013年后四个月销售1.2万辆汗,势头相当迅猛共,可见其受欢迎程度兜。   进入国内后我想它会得到同样的关注剩肆趟,随着细分市场的成熟睹篙翅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绩。奔驰CLA级贪,主打运动档卡、年轻困,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扩腿全,尤其选装AMG套件以后效果更甚湃穆,相比奔驰A级彤,它的吸引力显然更大劫窖。相比竞争品牌辜蕊逻,这次奔驰走在了前面标,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品崎。配置方面国外大多都是选装讹媳肥,比如天窗辱糯素、轮圈样式等等临,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知太客喊。   不可否认便,它是如此的招人喜欢苯铆,尤其招那些打扮时尚貌谐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挺每,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了熄抛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绊翻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘李统柑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鸥波妓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晤俊摹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汕瘸,通过细节部分运动元素的添加稻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泻伯。其外观运动套件包括进气装饰堪蹭烹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搭微闯。   总体来看财羚涡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子工,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饶嘘污。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置安阀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奸,白色车身加上黑色的玻璃车顶顷届纺,看起来很有档次感管互杆。不过略有遗憾的是叭漓,它的全景天窗不能打开潍聪先,有同行戏称堵,这是专门为了看星星而设计的沏。   内饰简洁自然   与外观相同赫挫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围禄汲汞。全黑的内饰秀梧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孺。   配色方面情屏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钡些擅,但通过座椅的白色缝线冈偶、钢琴烤漆面板白边框的搭配讹内腔,使得内饰整齐又不显得沉闷灿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巨阶窍。人机交互系统方面篇,V6菱仕Turbo车型并不占优势辛端。   动力不错泄丹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机败疟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱道丸风。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帆。这款车的低速扭矩较大驴适凤,因此起步时非常容易拈。起步后雄芍鲜,借助轻盈的车身梧下,汽车随后的加速较为顺畅璃抚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锌,这直接导致这款车的操控也是相对不错耽,在较为宽阔的路面上投,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作强浅骄,感觉很有信心丧褪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拇搞坊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的块形室。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置任动,非常方便驾驶者进出队劣磁,但打火时驮界,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动摧。 责任编辑酷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候携洁筏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位常金份。之后的继任者是睿翼槽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粳淘诚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拇肛,并更名为马自达6阿特兹倍仟钠,而它是否能达到前辈的高度盒讣,让我们由内而外的体会一下唬桶慧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卷贪离,配合这两侧行车灯吓,看起来霸气十足判抨,隐隐的透着一股子狠劲竣柿。图中这款车是2.0L的标准版焦饱湍,则采用了较为普通的卤素光源檄度,科技感差了一点竭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宦,犀利感十足疆界。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酱肺,它不同于以往的两代马自达6瀑呕琳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现编燃暴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舅够,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子信,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忙失碍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仍垂双,轴距为2830mm勉千,与进口版本相同滩腺冻。相比同级别其它几款日系车型阶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势厢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾图跋,像是一滴在高速行进中的水滴翁,充满了流动感码苫了。从后边仔细观察阿特兹的背部盘镰美,不难看出它还带着一点掀背的意思膳扦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耸卵,配合着双边单出的排气筒铣姆稻,更使整车的运动感一直延续到了尾部夹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈描膘舅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎独侈汕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脊钝哆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意色踩乌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质齿如,其它区域大多为硬塑料牧菜。由于没有太多的装饰件蹋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猜棋曝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辫,它采用的是一块电阻屏昆阶八,触控灵敏度还算令人满意鼓邢矩,界面的科技感以及显示效果都很一般啊芍,总体感觉更像是四讹、五年前的产品废鸡,唯一的优点就是操作无任何难度歌锚复,一看就会蔑定。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痞信,所以导航功能暂不能使用隶偏梗。   进入车内娇蹲乓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捆邓秦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿享,握感也很不错湘疼合,由左至右打满需要2.5圈瓜,比大多数车型略小纯孟。此外旁车武,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹦,操作便利性良好凸,而且兼顾了驾驶乐趣世佃电。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粟,但却一点不掉价柯迪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛋类侯,其次它的表盘内圈采用了网格设计禾饱湍,多少有一些竞速的味道关,再加上白色的指针以及简洁极、明快的字体帛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惮僳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏还,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗到椭、平均时速处藩、续航里程之外目叼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熟。i-stop是马自达研发的自动启停技术沸撂菲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膜。   除了i-stop澜贸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疮。之前在新能源车型上比较常见膛烈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鲁辖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于褪,它是以电容取代传统的电池或电瓶谢烦,从而为车内的用电设备供电丹恫,而非用于推动车辆前进师熄吨。   空调面板的样式不错备,旋钮和显示屏都显得比较有质感穆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灵雇艾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈欤好冯。前后排座椅均采用了真皮包裹臣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坏枢。   虽然阿特兹有着不错的轴距誊箩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹦嚼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间番久。令人满意的是后排的腿部空间叼汗,坐正以后不影响翘二郎腿鞘蹋剿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定帆,不仅地板平整健,而且行李箱有着不错的纵深巢肆杜,轻松放下高尔夫球包寐楼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎艘复,以及更换轮胎所需的各种工具阂辑酷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷还构、双可变气门正时萄请廉、凹顶活塞+米勒循环鸽罢段、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帅虎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缎倘旅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm韦篓腾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浆,并带有换挡拨片扣,只可惜这款变速箱不带有S挡须但佰,对于主打运动的车型来说个遗憾色。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抡戒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伐,日常驾驶过程中寒雌僻,为节省燃油浑,变速箱会积极升挡讲,转速经常保持在1500rpm以下尸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咖,因为这台变速箱的反应速度很快窃叙撤,能够很好领会驾驶者意图瑟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嫉别阔。   阿特兹拥有良好的操控性碗呐改,这首先要归功于发动机线性的动力输出肪让裴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慈设,而中后段又能够拥有很好的动力表现滩朗砰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骇必煞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处点瘸,尽管反馈的路感一般尼,但指向足够精准城萍擦,能够给人很强的信心贯密泡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叙,它的前后悬架初段偏软去蘑篱,能够很好地吸收路面的颠簸模,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箍老宛。可喜的是悬架的后段韧性十足妨仙碳,不会让人感觉力不从心和陶。最重要的是哩胖匆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狗蕉,车头指向灵活肮据殴,车尾循迹性出色柑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见枚。   总结吾: 对于马自达这款即将发布的新车煽炔,我只能用赞不绝口来形容竟悔刹,外观和驾驶感受都可以称为上等彤。如果非要给这个车挑点毛病的话漠,就是在高手如林的中型车市场里蘑鲁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸福葛。所以如果你是“外貌协会”的成员蛋衬,或者追求极致的驾驶感的话溯,那么你可以期待一下这款新车邻钦。 责任编辑艘:赵春晓" "  KTM的X-BOW赡欢话,直译过来是十字弓闹空,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)付盎蔽。实际上碍,这个模样怪异的小车覆,的确是火力十足徒竞疆,足到无论是在街道上还是赛道上封,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兴仕。   先来说说KTM这个公司挟粟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酣,以生产越野车和跑车而闻名腊俺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芳妓氏,也许是工程师们精力太旺盛搭跋,亦或是身在奥地利这个地方珐揩宛,总会有些天马行空的想法肉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搞,去生产一些别的什么机动设备码。这几年毙,除了X-BOW深稗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卿耍凭,而且都有一个共同点——惊人且极端瓷霓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巳船申、puristic(纯粹)放思、radical(激进)蒙就岔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掀剑。另外还要多说一句川慷缴,这家公司的口号是ready to race火抄全,时时刻刻都在准备一场竞技邢拎乐。   KTM的CEO曾经承认殴券雇,他们希望使用21世纪的技术毒,发扬柯林·查普曼的理念艰,打造一台新世纪的超级跑车钙搔玩。柯林·查普曼是谁壁?他是路特斯汽车的创始人胺腿迫,他说过最著名的一句话是铝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嫂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的同蝗,作为汽车工程师暖,他把全部精力都放在对性能赁韦抽、操控和轻量化的极致追求上捍犁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赏躺赶,但跟进尝试者寥寥河请。看看路特斯汽车凄凉的经历伟,这其中的原因并不难理解土。我们很欣慰地看到词,在新世纪腻,KTM继承了这种理念巳费,并且做得更加激进桨规葡。   其实X-BOW的理念很简单郸券惋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车氮。碳纤维单壳体车身却控、全车碳纤维组件佩、水平推杆减振器稠熬,这些都是方程式赛车的标准配置朔磊。由于使用轻量化材料超肩耸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涂。在高速行驶中屡态惹,车辆的气动布局提供下压力儡,以此来提高抓地力和稳定性僧,这也是方程式赛车的特点伐氨。和赛车唯一的区别莆兰菩,就是它有全套符合法规要求的灯光嘲,以及一张副驾驶座椅欧衔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秀申,经过强化和升级后逛啦媳,动力达到300马力宫闺查,和F3方程式赛车相当酵校,六速手动变速箱也是简单而纯粹泡安兼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫂哇喀,我们不妨来看看推重比粳拈海。X-BOWR大概是2.6千克/马力屡级,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛畏濉,也就是说发动机需要负担的重量更少棘观,动力表现自然更强吠味。   在踏入X-BOW车内的一刻肃窗,恭喜你赶脑禾,在旁人眼里耿祷但,你已经像是一个职业车手了甭。首先一只脚跨进驾驶舱答,站稳后调整重心踌泻,再把另一只脚迈进来本宿,双手找到合适的支撑点骆,将身体重量转移到双臂荤怖贝,身子瞬时下沉湾掠,把自己放在座椅里柬评溉。来自RECARO的座椅是固定的恰,完全不能调整吵立贩,靠背角度略微向后倾斜讳胯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翘兴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置广。要完成这一系列动作笆疏汀,如果你是个长腿欧巴挫睬,可能会轻松点片铃阜。同样和方程式赛车一样夹,X-BOW采用快拆方向盘蹈,在一定程度上提高了进出车的方便性未废,不过我觉得这个功能最主要的目的锣涤,还是为了让它更接近赛车佳帅半。绑上四点式安全带故,身体没有一丝活动空间孺蒂,因为在碰撞的时候虽隘,你不能指望安全气囊救你一命录粒耻,唯一的方法酬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浑。   驾驶它窟限,你不需要有汽联颁发的运动执照颈盟,甚至不需要经过特别的训练案戌反。只要你有合法的驾照场谋撂,会熟练驾驶手动挡汽车芜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拾省。连离合器都很好掌控腐厢疯,甚至比驾驶EVO棉航、STI这种高性能运动房车还容易摔哇。你唯独需要的范盼衬,是练就一副有力的双臂痰摧钙,因为它完全没有转向助力端搪,停在原地臀斡,方向几乎是打不动的鹃叙。   由于场地的原因褥管,试驾过程不是很尽兴翟彩,并不能体验到X-BOW的全部性能凰蹈奇。在狭小的环境中幂顿工,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兑劫痘。因为使用水平推杆减振器硼匠,X-BOW的底盘可以尽可能的低剿奇脓,在转弯中几乎不会产生侧倾莽屏。多连杆悬架结构稳定糯井梧,可以减少轮胎不必要的运动和变化屉蒜,保证最佳的触地面积赶钝,用尽每一分抓地力蝗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拌,这一切所产生的副作用娇,是你的身体要承受更高的横向重力喜泄。   在视线上尝倒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似霞阮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置畦俄承,以及转向时轮胎的变化晾。利用这个优势啦醇帮,你可以把车开得更加精准清,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙誊顺,这是任何房车都无法比拟的冒咳。不出个把小时探耪瑞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样促硕,高速掠过障碍物而毫发无损沮,那种险象环生的场面读,我相信其它车做不到羚,这种乐趣和成就感裂,只有X-BOW能给你嚼。   看到这儿赂,你可能觉得这台车并不难驯服苇递踞,一切都很容易鞭陶。没错晌陈疚,X-BOW没有设置很高的上手门槛咀费湿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甜窟,但是它还有进阶的玩法杉,这就需要很高的技术和技巧了推娠。首先济矮泉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拼,为了它的寿命乔,好好训练跟趾动作吧挥卤。漂移孤?也没问题透剔菇,在转弯时只要加大油门赌,车尾很容易就会滑动起来溉。之后能不能画出一道完美的弧线罚,就要看控制的技巧了弛相炽。   除了以上这些淮肪,我还有一个建议毁。置办一套合适的行头彪,至少也得有一个头盔和一副手套鲁,这会使你看上去更像是职业车手侈吩。当然宿耍,作为一台可以合法上路的跑车稀燎,KTM也试着考虑过车主的感受擎犯茹,推出了一款GT车型染蓬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屑涎崩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墨穗。无论哪种装扮饱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街从兰,在气势上就足以压倒一切碉歉嚷,而在性能上甫途倘,它也是所向披靡槐驼腐,精准还、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铂驾。虽然它可以以合法的身份上街府靖架,然而对一台Ready to race的准赛车绍导,街道并不是唯一且最佳的选择炬但词,它最终的目的地颗,是要奔向一条真正的赛道氦董刹,在那里解开封优蹬稹,去赢得一场真正的胜利筐缔。   说到价钱禾骚篱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抢,一点都不值奸。那么撑,如果说花135万吧率,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车跨翻搬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晦吹,最大化的驾驶乐趣纪创,并且还可以在公路上行驶枪唉帝,这样是否物有所值踌?答案其实显而易见献,值群铆检,或者不值犬嫂瓷,取决于你是否真正热爱驾驶韩夕鞘,热爱赛车运动椿氓。 责任编辑袜缺博:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渡我,早已见怪不怪雷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车膊筒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赂,广汽丰田出品的YARiS L致炫物堵牢,就是一款加长版的小型两厢车胺愧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志季陆。 知识普及爽汲匠:为何不叫“ 雅力士”了虎?   相信很多人都会有这样的疑问类围,从车尾的英文上来看赌感核,YARiS的标识与上一代完全一致泞票,但多出“L”字母蔬耗室。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观济豁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置受惫侥。全新YARiS通过变革性的设计撬、加大车内空间芹椭、降低指导价棘恃靖,从而想抢夺A0级市场的份额瓤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巳拳。不再使用“雅力士”的中文名称仇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌昆嫁燎。   外观堆情:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驾,如果拥有一副出色的外观设计朽,那销量肯定低不了俱弥培。广汽丰田的全新YARiS L致炫畏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苍幕捂,能让更多的人接受庆犬。   =============分页符=============   原标题赖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俊等,所以在造型方面与海外车型有些差别酪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疵合,“梯形大嘴”车头动感大气扁,配合超长的轴距藉朔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受膜泥。   =============分页符=============   原标题靶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰还:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内县庞灯,相信你会有两种感觉辖蔬风,第一窝:中控台设计非常大气股桓,和丰田系列的SUV车型风格一致迸。第二峰镀龋:超大空间尾蚊,后排空间完全比拼一般的A级轿车搓缄。   =============分页符=============   原标题蕾宝嘿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm皆筏兴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肌堤纺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辫末,但是空间方面完全越级的感觉概浆,完全不比一般的A级车差皑解,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服地辟。   =============分页符=============   原标题汕竞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意承匡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怖跺火,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疯乘,中后段性能并不出色坍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叔浇,高速行驶油耗方面并不出色窍曝。   结 语   作为一款城市代步车型拘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羚晒瓜,外形方面就能征服不少年轻消费者场。此外偷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搞搅荒,若果说美中不足的地方衔,那就是匹配的四速自动变速箱了舜伞胸。(韩威) 责任编辑日涤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒触靠沫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泞?告诉你淌歧,这是真实存在的一辆直线加速赛车伤冈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车暴,基于2014道奇Dart车型淬誊瓤,型号就叫做Dodge DartPro Stock附娥歧。大概意思是“超级街车”俏系。虽然只是称作“Pro”莱,但它的结构和普通街车已经截然不同躺拴堕,一点点相似也仅限于外观上哦。一个专门设计的底盘眠烫,扣上一个类似“街车”的壳子卯,除了好看以外痹铅,也是为了让车子的空气动力学特性更好凳喜瞬。除此以外破,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戚蛋韶。   作为动力核心课,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刻畦。与常规的“以街车为基础改造”不同遍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同南。据厂家介绍娩拜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慰凰,而极速则可以达到480公里/小时泌胚。   Mopar没有公布具体技术细节稗碑浚,但是在上个月礁雹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速了,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碍姜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翻,它跑完402米还需要9.9秒咸,而末端速度“仅有”235公里/小时宪秋邵。也就是如果两辆车进行一场比赛款娄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候深霜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踌绢骋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭签枯,当然也无法在普通街道上行驶梁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镶。 责任编辑戚缔:赵春晓" "  4月11日骗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市畏仍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版姥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脾。   4月的京郊春风和煦漓,桃花盛开童奴福,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意白,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杉巷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剑细衅。   然而稍微有点遗憾的是炮,由于相关环保政策潜碧封,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基雇。   =============分页符=============   外观内饰肥凰省:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杜喊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纹,因为配置的原因堡,柴油版在一些细节壬败,如前格栅摩扣、雾灯等处精简了镀铬装饰排葛。   另外寿事,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哎牡吵,规格为265/60 R18孟梳,采用双五辐样式痴,与高配车型的20寸轮毂有所区分涎式。   外观上到碧,大切诺基给人的感觉就是硬朗烘嚏室、野性牧、豪放侨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忱,如果不是看到车尾的标识琳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版净。轮胎的使用与其它车型也是一样的酵。   =============分页符=============   内饰方面剧绰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同履旧,但是做工方面表现的比较细腻息径。各个部位间的接缝十分均匀腑暗泄,内饰表面的反光也抑制得不错砰逆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受情:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的片,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机圈。这台发动机由意大利VM公司制造热爱藕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敖,国际知名度较高躺琼皖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下触婚,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓤缓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扮释单,采用电子挡杆设计剑修蜜,事实上诺双,在菲—克集团下的很多高档产品上伦目,都采用了这样的档杆设计嗣。   大切诺基是个分量十足的大家伙锯妈,体重高达2.4吨袭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时七,都让人觉得动力输出稍弱鞘墒护。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桅搏倪,这使得在实际驾驶过程中亮奥居,柴油版大切提速很快冉跺郡,驾驶感受十分轻盈尘硷滴。   另外队,发动机的噪声抑制也做得不错起。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湿吹,但却绝非印象当中袒,柴油发动机那种高振动暴、高噪声澎窃,车内如“夜店”般的情况盟合称。   在打开ECO模式的情况下毋森,发动机的转速在1500rpm左右的时候筏脓,变速箱就会做出反应删粉,升挡很积极洽。当车辆行驶到70km/h的时候碎仕嗓,变速箱便会将挡位升至最高挡香餐,我们在城市中使用伺违且,第8挡也是可以使用的械,并非摆设械。如果关闭ECO模式裂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右回,动力输出得到了一定的释放侩,当然禾叮,噪音也会随之有所提升绷。   柴油大切的油门踏板很轻盈茅垮,发动机对踏板所发出的信号反应很快丰儒,但初段调校的有些过于灵敏了评,尤其是起步时啤糠,轻踩油门晒部,车身就会有向前窜动的感觉羞截,想要平稳的起步还是有些难度腑,如果初段能调的沉一点暖碑漆,感觉会更好峰,驾驶者对动力的输出也更好掌控怯护。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样末矾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拓,由于取消了空气悬架脆侯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的票陇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式托,分别为自动鲍、沙地燎、雪地篱措鹿、泥地和岩石究,这些模式都是通过旋钮进行操作的隶沃乐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饭陕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盛魏究。   此次试驾驶媳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淀橙涕,其中的体验环节有沙地拴、U型坑和炮弹坑三个环节穿氛。在进入沙地之前阂,首先将车辆选择到沙地模式献,此时车身稳定系统自动关闭创苹。由于没有空气悬架诉颧侠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氛钾。   模式选择完毕之后功,开始正式进入越野产地盎,在松软的沙地中扦柑,要保证车辆的行驶速度冉。在沙地中行走深聪,轮胎出现轻微打滑是很正常的檀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑螺,造成更大的麻烦荒胸。   在U型坑的环节筹让,选择到岩石模式之后郊,分动箱启动扭矩放大挡衡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍懒,传递到车轮上的动力会更加强劲风鸵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毫峨犊。   炮弹坑对于车子本身来说汐隙,算是更具有难度的项目了泄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侣橡。对于大切来说光话皑,通过这样的测试还是比较轻松的哭膳纠。在模式选择上盎途剂,我们依旧可以选择岩石模式霓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动词,保证有附着力一侧车轮的动力输出概擞,从而实现脱困乱。   总体而言炕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奉朔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酬烩浅。在整个越野体验环节赶希,对于动力的感受也是比较明显的鸡雹瑞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凳剔,主要还要归功于这台柴油发动机摔煤,低转速扭矩输出足够大斗废结,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松犊。 责任编辑沸篇闪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睬碉道,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菠禽俏,以求为各位网友购车作为参考彻牡,本文我们继续进行凉菇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绣,作为合资品牌的A0级三厢轿车萍,经济实用以及稳定这三点立市之本文,谁展现得更好兽川,以下将逐一展开浇辉串。 外观解读柒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中峭瞧涩,这次“重生”抛开了以往的产品定位杏那沸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型藏菠侮,接过老款颐达的市场后吓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势细套荷。   刚刚完成了小改款的阳光钦茎,2014款车型延续了前款的整体轮廓坪菩抛,细节之处作出的调整屋迁迪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抠谜膘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型换问幌,另外增加了反光镜转向灯居付、倒车雷达等外部配置媳捷力。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啃久锯,但两车在细分定位上有所区分堵,新赛欧更经济秘锯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定裂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本得拷,两厢造型更具时尚特质拔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重府官沏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弓,前脸处的线条切削更是全车最多之处解,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅微嗡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幂德躬,三厢车型尾部中规中矩镜挝,采用常规一体灯罩的尾灯扁,正是这一产品区分的剪影耽观。 看完两车的造型碑隆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现箱羞。详见下表杭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卷,您更看好谁史?欢迎参与一下投票焊。   =============分页符=============   原标题坡发:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比市坛新:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直领蕊昂,各区域之间的串联均平滑带过搅,整体风格更注重功能性旗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能栋稠,并尽可能带来更多储物空间巍毙宛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征快,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表含短暮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吝唤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点饯。   另外琶,随着车载多媒体系统的发展咎吹朔,触摸屏更多的被普及趁规,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕褂撤魂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔡串市,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伙蹬怂。 配置对比分:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置括,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比说敝,仅供各位网友参考膳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猛篡荣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弧怕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糖不:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示传,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窃娟,而车身与轴距汇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坑侧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涟请。   动力系统对比燎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阑隧沥,阳光仅提供一款1.5L发动机力常,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奠,同为四缸自然吸气版本苗涪,排量的不同即动力上的差距疙冈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乡,具备重量上更轻的优势客。   两车的自动挡车型抚缕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戳猎妥,其平顺输府、重量轻及省油的特性位棚朽,同级别车型中具备一定的优势筏季瑰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下禄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT休酚,在挡位上优势明显督帛,但其换档顿挫在车主之间常被提及砂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撬喊,外观上二者均具备典型的家族特质铺洽萍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猴蹬。内饰布置阳光以实用为主炼蜕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懈棉。综合本文所述好呈差,两款车型您更倾向于谁秀按坟?欢迎参与以下投票拷。 责任编辑核涡虱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车栓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岗陶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骋卜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斡疏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比私棺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近创抡糙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莫。也说明K3S试图走运动化的路线计。   起亚全新K3S的长努佩、宽挛蝎顾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm艘搭,而轴距更是达到了2700mm的水平寿,在同级别中也属于比较突出的成绩彼,对空间方面肯定有着很大的帮助愁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咸凌,车身线条也非常的流畅喇,有着极强的运动感淮物帽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别旱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堵侧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劳吠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痰陇触。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm齿橙蜂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肥固。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呛,加之降低的车身让骐达更加动感钉弓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性簧博赋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狙鸽滥。形状突兀但线条流畅的尾灯暑瓣吃,红灯部分占据了大部分绩巴盖,白光部分呈现斗勾状蹬捶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枪摊逆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寐棱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蒲。能够有效帮助你快捷倒车播唉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否股,因为外观好看主观影像比较大鹊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谁箍华,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皆愤号,基本沿用了现款K3的设计癌,提供全黑色板、黑米色坡欢、黑棕色三种不同的内饰配色覆脐。做工和用料相对也比较不错逛汀。内饰除了硬质塑料及软性材质外弹苇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捷特。   骐达的内饰设计线条非常流畅晨嫩,整体质感较旧款车型有所提升弛钞。内饰颜色采用黑色作为主色调将,搭配银色饰板辫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比垛宦,满足不同消费者的需求才换。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宋晚嫡,多功能真皮方向盘以及定速巡航侈,从上面表格已经很清楚的告诉大家鞍毫滇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP估、胎压监测等配置搂鲍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枯等,其中ESP股肪藉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力块停鞠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题免渐。 =============分页符=============   原标题鲍朗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厕寄陇,整体乘坐空间相差得不太明显牢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同憾茨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富十,座椅表现方面K3S内部填充比较实揉半桑,对腰部支撑方面会比较到位屉惭闻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霜,其座椅表现比较软稍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感别。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啥匠夕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屠。在乘坐空间是差不多的闲翔,K3S座椅设置得相对硬朗卜,而骐达设置得相对舒适多岔被,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屏圣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擦吉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S獭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T千,很好的满足不同需求的消费者铂秸墟。起亚K3S相比起来就显得配置较少朵痉巢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好始,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抒劫寐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论峦孤糕,详细还需看我们评测所出宪佬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题熬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求顶答。   点评犀:随着两厢车被广大的消费者所接受柑酥娶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蚀,如果在这两款车选择其一的话闭铃糕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动未凉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素庇提窜。 责任编辑疤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘦,甚至有人无法确切的喊出它的名字肠。其实这款车和我们并不陌生方假茶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台持凰犀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似圭。所以出镜率不高的标致4008攘膝都,确实具有太多不为人所知的身世函,这使得我们有必要去了解一下这款车稠秤吓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路途,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辖捣,呈现出风尚尘防儡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纺淖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签燃快鲤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰频烤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闯、科技的感觉蜕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm罕了凉,轴距为2670mm摩铂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫技械唉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丸埠,所以在车身尺寸上它们相差不多硅。   从车身侧面来看即,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陷膊,整个车身也因此更加大气而富有力量感磺氓。后排提供了私密玻璃燃得毯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沙裸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恍匡汞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痘。另外取尾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心囱匹,尽管造型简单层,但通过与腰线的巧妙衔接沫建,使整个车身设计连为一体瓶毛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匿丁挠,配合普利司通的225/55 R18轮胎僵藉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上复,都具有不错的表现半评。我想应该会有不少车友会非陈眨看重这双“大脚”平两闲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鄙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样廓伙炔。不过标致4008在一些细节上却与之不同说,譬如采用了大面积钢琴烤漆魏,辅以细节上的优化心。   中控面板做工不错坤柒,按键旋钮设计很精致拐乓,且手感都较为出色接浪。娱乐扩展功能也比较齐全群,AUX奋染、USB以及12V电源都有装备勿何。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胆规,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯栏美。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琼钳暖,下面还有黑色钢琴漆点缀浦,凸显出了较强的质感显。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墓汹,若塑料饰板能换成金属材质的话融,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表度,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锤了废。在转速表与车速表之间煞坑,我们看到了一块显示屏狠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哦耻啦。 在乘坐以及车内空间方面修妨呕,标致4008秉承了家族在这方面的优势棺郴诺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侠逻。   后排座椅靠背很直侯惮寿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉港。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外穷耍烤,坐姿却让人觉得并不舒适被沤康。   标致4008的行李厢内部很平整残快,而且后排座椅可以4/6比例放倒鸥桓。这样它的储物能力将会得到提升蓉,对于搬运一些体积较大的物品巫妻,可放倒的后排座椅显得实用问。   =============分页符=============   在动力系统方面玫扑似,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹄滦,最大功率仅为150马力爽嫉谢,扭矩峰值198牛米丸垛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晒窝傅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嚷泌叛。 全系搭配加了CVT无级变速箱墓靛冯,具备手动换挡能力屎搬。在实际道路行驶中屁鞍便,CVT变速箱表现的非常平稳髓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阿妇淀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音判缅缝,却没有丝毫提速的感觉刊糙管。不过境偏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些人嘶,在平稳驾驶时超车变线很轻松吻痛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统歪斡蕉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皖诫妹,前轮最多可分配85%的动力结,后轮则可达到55%芬诚乳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侨翔泛,可以应付雨雪妮、沙石和泥泞等路况赐汰,也可以轻松面对普通的越野路段陋敬。   标致4008并不属于难开的车型翔,尽管车身较大霖司矛,但是方向盘非常轻盈菲,即便是女性驾驶也会非常从容八,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峦伺瞥。   结语发涕:从市场战略上来看陕答,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型统,4008不仅丰富了进口标致的产品线缆,也为消费者提供了更多的选择骚算。而从产品本身来看送陋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玻汤济,能很好的迎合中国消费者的审美芥筏灵。在驾驶方面毛界桃,标致4008表现出非常舒适和安逸疆,非常贴切城市SUV的特性纯情。 责任编辑莫朗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型双活伐,自2011年上市以来凭借着动感的外观当刨隧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价池筐,受到了许多二三线城市消费者的青睐协蛊。不到3年的时间辣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率横纺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型从亲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁啤,将在4月的北京车展上市剂,预计售价区间为6万-9万元荚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者畏冒。下面就跟随我的镜头通,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车答。   相关信息疏锚翅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫉悔凸,2011年正式推出了首款车型宝骏630辫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力观凌挪,结合上汽和通用的生产技术劣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浚石湿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宝森屉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亢伞,与进气格栅掇、发动机舱盖形成盾形区域誓,造就了独特的宝骏品牌DNA旗葛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计兽。从前脸上看耐,与宝骏630的设计保持了高度的一致汲儡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纹,颇显动感挠塑。   在车身尺寸方面信乱铜,宝骏610的长为4401mm使谎盲、宽为1736mm握、高为1462mm恨。由于与宝骏630车型同平台生产加须妥,因此在轴距方面并没有变化修提,依然是2640mm评淮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辰挖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”付,尾部扰流板劫眯享、包覆式的后风挡玻璃渤、硬朗行李舱的线条蓉垮,颇具运动风棋。与此同时揭荒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棱慈九,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利讥。   =============分页符=============   内饰方面旦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豆块,方向盘搭配银色装饰条汹赴活,整体风格偏运动暴,带来不少新鲜感蕊。此外凳踞,新车仪表盘也进行了全新搭配曹,采用双表盘设计钙降宋,更符合当前年轻人取向墨虚翟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陪,提升档次的同时也带来的一份运动基因兄揭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泞看领。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多权,LED组合仪表提升了整车的质感按郸口,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验码脱伸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势首。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凤洁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹踢搽腹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陪。   宝骏610是一款两厢掀背车型侗行涧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性隧全链。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够投,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒莫萄,也可以按6/4放倒座椅伎核,放倒后容积可达到1300L扯。   =============分页符=============   在动力方面晴隋寇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机爆脱,最大功率可达82kW屎,最大扭矩为146.5Nm典虫览,这款发动机也同样在630车型上使用河融。为了发挥出更好的动力性能省,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器柏膊,此外还配有5速手动变速器可以选择卉山。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鸵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柏表、君越馅、君威等车型上溺骸。   在整个实际驾驶过程中萍驮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驹。在1500-2000低转速时窘,所爆发出的动力输出还算尚可愧蒙,油门响应比较直接浆。但是随着转速的提升负,档位的提高扭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浆府。这种动力表现不温不火特美诫,但是足以应付城市道路使用翰徘泼。   相比于第一代自动变速器锣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升式蓄。只需稍微深踩一下毫玻庞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡手,只不过由于排量的缘故甲,推背感并不是很强烈蛙,且高转下的再加速能力也有些力不从心陆轨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适守郝扮,这也完全符合它的家用定位扦莱。在经过颠簸路段以及减速带秒孟砍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肥涟,让驾乘更加舒适聪牟。此外虎霉画,在过弯时底盘也显得较为扎实窟靖悄。   结语氯:宝骏610的家用车定位很准确榔忙狡,配置很务实旦靠,储物空间多蔬漂,不过在用料和做工上还有待加强唾成。不过动力系统方面确实不太给力归凑,最多可以说是开起来比较舒适将褪,这也比较符合它的定位继览赌。作为一个新品牌钾沤,宝骏还有很长的路要走体烯,虽然已经走过4年多很按,推出了两款车型冯耪翟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丘了那,在自主家用车市场上打出一片天地来零恳尸,我们将拭目以待舜氮。 责任编辑窟胃诚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上憋诫疏,大众展台上首发了2015款大众Jetta卷。这款车在现款Jetta的基础上蓖另,针对外内设计细节进行了小幅修调芥眉,属于一次精修边幅的小改款阜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整褐扫胳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迁。 全文总结涩箩:   对于这么一款外形细节有新意感,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镀屑酚,我们只希望它能尽快来到国内氏化先,因为目前国内的速腾车型啼酵夸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伦急勃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面柏炽素。 责任编辑夸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域臂凤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碧涂汇,深入布局仓桃。其中包括类似上海大众新桑塔纳翰、一汽大众新捷达邪、斯柯达昕锐侯、以及再早之前的本田锋范棋玛芒、日产阳光等等底。可以说途非,在这一细分级别寄窟味,乱战才刚刚开始播咸嗓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手愁举。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凤汐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粳氦憋。反而厚重了不少棠怯看,进气格栅的样子也和标致508更加靠近付。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱为嘉宠。就前脸部分来说型讥世,整体样子是非常简洁的酶,又有几分动感颧,和标致其它车型相比是有些差别的弟剑攫。   侧面造型规规矩矩放,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咕,你会发现高捅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因羡霉侵,但301更多的是安安分分的一种踏实感宽箩薪。其中吐漂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素间茂苟,没有那么规规矩矩痪秸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守霜祷混,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骸表朗,这也是一项非常讨巧的设计贬。设计感油然而生背,除此之外汤狸,车尾并没有多余的装饰物筏备,简洁实用依旧是主要风格俺。   本文导航" "斯柯达明锐物,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车授侧稳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌部鸿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台妙塑,可能除了家族化的设计以外沛疽疏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丛蹲案。 虽然它采用了大众的MQB平台舱浪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姜煽把,全新的家族化设计让它年轻了很多撮鹤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盯,但是相比现款涝稍,它的前脸更显稚嫩农,也可能因为现款有些老气横秋吧皖。 车身尺寸方面敢,它相比较现款有了一定的进步沃徘侵,内部空间方面自然也有了一定的进步脊,在后面空间介绍上我会在进行阐述噶辈肯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扁链炔,这也集中在细节设计方面躺奖嫉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茹,还有合理的镀铬装饰戒,这也是新明锐年轻的一种标志速倍抵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腊。" "  2014年4月16日擦脖诚,全新英菲尼迪Q50正式上市亢,售价区间为32.58-54.98万元拳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扭,2.0T车型三季度到货搅凶秦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甜膜慰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猛盖斜。三车官方指导价格基本在42万元上下芹,具有一定代表性规僚次。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表督烂囊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者曝创帘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息患发,车头造型极富攻击性镭感郡,侧身线条动感优美孰使,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显副返盾。当然廉内钢,它的进化不只是看起来那么简单何教,内功的修炼更让对手望尘莫及孪汐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的白裴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中罗粮惧,而且大有愈演愈烈之风洛,尾部设计很像自家的新5系姬,家族化设计不可避免蟹撑。即便是标准轴距版本薄咯,新3系的轴距还是达到了2810mm淘,比上一代有小幅增长稀泡,再加上悬挂对舒适性的妥协素苹碑,曾经犀利的3系已成过去伶史,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已淑驹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筛,那非雷克萨斯IS莫属了腺船黎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膊漠抡,车头动感夸张垢畏,车尾简洁利落狠稿,虽然有历史车系的影子烁捆,但这绝对是对精髓的传承和延续想。   本文导航" "  又到周末了儡,在大学破旧的宿舍里挨,百无聊赖的仰躺在下铺上停失,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报霸梦剔,心中泛起阵阵遐想诽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卫淀,充满战斗气息的车身阿,都让我无法安然自卧肖馁秦,打起精神徘暇,跑到隔壁楼的图书馆距,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窜馆。没错馅胖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饥覆弟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咎。但是菇,今天要说的主角并非“兰博儿”理举,而是广汽本田第三代飞度耿危吼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脊帅墟。   ?什么是边锋主义递虚凡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬慊耸В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桨衰粒,线条过渡果断镶挂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴列,包括讴歌品牌也大致如此菠晶。第三代飞度相比上面的两代嫂恕铝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迷棵。车头部分比上一代更加动感活畏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抱瞧。给我总的感觉是彭挛赔,车头的成功是线条运用的成功揪目矢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吧,从车头到车尾一气呵成赊稼,整体感和流线感非常强继看。从某种角度讲力,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙限。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姥琼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尘,但相比其它竞争对手寸看,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冲卜。   车尾的感觉并没有车头那么好膏颗矩,对于我来说斜戎,车尾的设计并不满意免尖滤。过度使用的镀铬饰条舱查狗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口携。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惠揩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雄,在纽约车展即将开幕之际斡,路虎发布全新发现Vision概念车擒娠,配备多种新功能凭盛,智能玻璃实现透明引擎盖嗡,座椅灵活变换可实现共四种模式搂系,包括远程曳龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列切,第一款路虎发现诞生于25年前催供,全新发现系列定位于“休闲”扔乒撤,总计拥有四款新车蠢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抛股晤,多功能配置焦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锌浑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甘陌供,其中包括远距离夷琢桑控评毁,智能玻璃等慧警。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筷廊席。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示葡此末,“新车现代化的罕钢,切题的纷汰,并引人入胜的设计绩,是发现车型发生的重要转变拴。”" "  [汽车之家设计] 2013年吠凹瀑,我去过一次柳州繁,那次阂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奸贯缄,当时棠,宝骏只有宝骏630一款量产车型疟忍,时隔一年岭,这家公司有了新动作棋涤希,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市税。官方表示董黎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品染。   事实上晶栖傲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疾讲,那时诗烯观,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茨滩钮,为了配合厂商对车型做好保密工作浓惕,当时我们也并没有拍摄相关的图片窜拴迷。掐指一算射,当时剧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乔嚏病,在聊到这个话题时极,项目负责人也表示宝砷,整个团队在这期间做了很多的工作谩报穗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桥惜故,即便有着此前宝骏630的经验瓦际弘,但对于一款新产品而言洽嫌,整个团队仍旧不敢怠慢森。   为什么要推出一款两厢车乡?   新品牌诞生初期年,单一的产品有助于更好的把控产品质量晨把,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哨,从而将其转化为品牌价值捎栓碧,在品牌得到一定认可的前提下壳第,适当拓宽产品线唉芯钳,无论是对品牌铅疥,还是对市场而言都有着积极的一面馅纱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肖,较为官方的说法是“以市场为导向”豹,不过在我看来斥,这仅是一方面栋斥,在有了以上需求的前提下龟分,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拴苟板,于是才有了这个方案鹿废砰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厘咸吉,车辆的动力系统授、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宛滦剂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虽水,无疑是一个两全的方案纳九。   两厢车在定位上有什么不同吗煽?   简单来说词勘勤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嘘昧显,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本溪箩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泵。相比之下骑驶擂,因车身结构缘故享,车侧和车尾的造型变化较大县替。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辞嘘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法深熊枪,印象中夺钮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车杀菩,有些时候将绘门,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淋。当然魄,每个厂商都有自己的想法醒蟹,这种实用主义并不是坏事霸,毕竟篓俩,车是用来开的距,把主要精力投放产品稳定性方面疲,对打造一个大众品牌或许更为重要答读。   在造型设计方面聪界背,除了已经固定下来的设计元素外惦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缅柔飞。对于镀铬饰条的理解见仁见智巴哪,然而隋祈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奴拉,正是在这种需求的推动下会谅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裁秋尖。   察觉到这一现象后糜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瓮鞘估,显然沉,一味的添加装饰条并不合适抹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侨麓河。一般情况下抛圣红,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区采屯,除此之外惨离,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牵斑赋,在设计师看来溉铂俩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致栖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泄奉,我还不曾有过近身接触牛宠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知警,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卤呻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谦。或许这么长的一串文字来的有些陌生塑半,简单讲腐慕,它就是在航空航天器上使用的转向技术官公。我们将就驾驶者最关心的方面额,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芭码憨,人机交互系统的先进等等痪妥谱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触康检瞬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘉九。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主攀,不难想象Q50的出色屎吨羡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撅陀沧,同样珊,作为宝马1系的车主荤,对于操控的追求反衬出Q50的优异哥萍瞄。而剥离开车身的种种葛,他们共同的认同就在于这三个字母及案:DAS   【什么是DAS簿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怜讹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泵笆船,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粮厢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沛凉狮。   【DAS工作原理是什么煽厂帕?】   车辆转向时硅,不再依靠传统的机械连接珐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制竭邢,根据行驶路况和方向盘转动力度淬困墟,速度进行综合计算抬歇凭,从而指挥转向电机机构实现转向逢蹭。   三个ECU属于并联关系钝昧瀑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啦够和、方向盘虽呸、右前轮)郴堕星,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巳潘零。当任意一个ECU被监测到出现了问题时充,备用模式将立刻通过一个离合器被激活皆碳,恢复至传统的机械传动转向模式淘,确保万无一失评。但在正常情况下唬欠魔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈手。   【DAS汽车的优势犬骨?】   操控性返:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞朔霉睦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蚂恃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况操桃得,享受更多驾驶乐趣吉。   【为什么线控转向比传统转向快堵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入创涩蜡。整个系统中没有橡胶衬套鳞冻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翔墟拌,因此首先从内部减少“延迟”蚊。   【DAS对过弯的影响妥沁衔?】   转向相应得到改善疆茬丧。传统转向系统晶敬,在接近弯道时辆妙汰,驾驶者需要提前做出转向动作沤瓶喊,否则汽车无法实现平稳转向甲贝铜。而采用了线控主动转向DAS系统藤讼,通过消除内部的转向延迟零敬,减少了预先动作的必要侗桥酿,实现更灵活的转向敢贿。而驾驶的感受将更加直接惨料,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力居,毫无延迟加。   【转向系统也能够减少疲劳孩垃潮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掸硅,因此从另一个角度提升了安全侮硕扰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮究ā)凡霜司,12款参与测试的车型中哭郝,在定速140km/h的巡航测试中凸赔,平均修正次数纶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍架。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点繁膳会。   【DAS对于全新驾驶模式的影响葛昏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尽请:网上车市(www.cheshi.com)   当然黔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惶煞,而对于传统车型郝息饶,这一选项代表着发动机吧堕需、油门踏板兢咳、悬挂阻尼竣、刹车响应等等方面的细微调整井河督,而由于配备了DAS氢箱,英菲尼迪在模式选择上拆怪,更进一步的调整了一系列的功能童,如来鲁:主动声音控制系统哀钳旗、线控主动转向DAS铆赦、主动车道控制和主动循级ⅲ控制系统ATC等等的设定办吞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里米摔?】   通过上面的简单问答匣揣,我想我们已经熟知了DAS系统记,在响应更快敬敛聊,相比机械系统更便于维护室,节约成本暮敖想,减轻重量等多个方面都硕果累累烧。而任何事物都是双刃剑椽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里释钮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恫够答,他的解释既简单倘隧,又复杂耍坚功,背后掩藏着十年之久的不断试验烂睹,推理磺池孝,再试验的科研过程呻筐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汰。而这些内容无法用数据体现热,还是按下点火开关吧滔桔。   本文导航" "   《极速60秒》潜、《死亡飞车》娠汇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酞氦,让车迷们大呼过瘾棘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旗。另一方面狈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暖,但开在路上肯定是最牛X串卞,最有回头率的病卫法。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茄邓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”塑萝、“真NB”这样的感叹躺绘碍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辆估。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别解渤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分隶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服篮摔群。    作为最具代表性的美系车型泉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垛催,五代车型熠熠生辉斧愧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相入魏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看唬幢当,主要原因是新一代车型不够“MAN”红锹,缺少了野马的一贯的风格粟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车测售匈。 什么是肌肉车垢绢顺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔡些,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车欣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伤凉逢、具有强劲马力司辖、外形富有肌肉感的美式跑车沏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磊,例如雪佛兰科迈罗朴杆帮、道奇蝰蛇镰、道奇战马肮奴,还有就是本篇文章的主角福特野马偏嘛。不过这些都是字面上的解释芍广拔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义输鸥。什么是肌肉车跺狙煎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梳坝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集男昆勃,科尼赛克Agera悼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呻捐驹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别结脓。但实际上并非如此涕粉晃,凭借自身出众的一面嫂爬龚,福特野马在众多超跑中脱颖而出号删捌,成为闪亮的主角坑歼零。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车按忻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脆陆履,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上并鹅交,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镭簧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗅捻,野马还是地道的童星出道!是的坷悸,早在1964年刚刚诞生之际躲谱故,它就被搬上电影银幕孺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讲,也许大家有些陌生部舌市,它是法国著名影星Louis De Funes的作品葱泥娩。在过去50年里馅烷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帝。    无论是哪一年代的野马补,但凡出现在电影中壁巾戒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球副。衬托主角的英雄气概或是独当一面唯,野马都游刃有余甫淮蓉。在近期上映的《极品飞车》中凌,野马更是作为整个剧情的主要线索陶窍,陪伴主角经历了人生的起伏奋隶瀑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寝授多,五门版的三款车型——耀真蔚、耀享弹、耀动分别为52.8万朴需垢、57.8万邯奸、62.8万木兼。另外还有只发售500台的限量版汕邯唱,价格66.6万元苦梆柿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变系呢拱,只是在色彩搭配上带来更多选择碌嫌煎,车型配置也更合理褪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浦辜陪,并且通过优化四驱系统拍翅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现单。揽胜极光一直被认为是外观控汉,但作为路虎车型侈膝,它也有着同级一流的越野性能擎儡。这是款长着女神模样庆颁脖,也有着女汉子般坚韧的车歧。 外观浚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型让,所以不仅长宽高没有变定祥酒,造型设计也和现在基本一致画劣。设计师只对一个细节进行了修改骚,就是后视镜玖型。新款车型后视镜造型整体感强船耸线,与车身有更好搭配效果芹。除此之外劳,极光传承自揽胜的城堡式车身酱扇遂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秀。虽然极光已经上市有3年时间杀,但时尚感丝毫不减瞄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狙葛,极光有自适应LED氙气大灯冠通汰、全景天窗等配置救弄蜗,兼顾时尚与实用性承。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于底,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呐撅凶,前后保险杠尺寸更大牟公械。另外贝市膜,2014款极光提供了11种车身颜色恳革峡,消费者有更多选择抱钡。    另外袒沽湃,外观细节上能看到的摄像头和雷达聪社,是为了实现自适应巡航奈蜡、自动泊车娩暑圃、360度倒车影像等功能恃尝陷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侗诲涕,既可以设定与前车距离或行驶速度搽船,当系统计算出正面碰撞无法避免尸氢虏,会释放最大制动力降低冲击速度眠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能羞,实用性得到提升纤碧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缉酥,并不是说女性不能开塘搁,反正我问过数个女性朋友饲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皖哥白,完全不是自己的菜诡们。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断夸,所以我觉得这样描述更加准确彤稠档:这是一款为男人及女汉子准备的车嚼。不是说它不好测,事实上野帝的特点非常鲜明鲁赎,优点也特别多粗刨嘉,但如果真的不能欣赏野帝的外形潍趟,那么它的优点再多也是白搭缮腻刻。好了薄咀的,说的够清楚了涟,男性用户请继续看下去拒石擞,女性用户请酌情选择沏砂告。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘸魔不,也就是售价24.18万的最顶配版本侥樊恒。配置非常丰富梗虚驰,但较高的售价容易让消费者望而却步耻泞,毕竟男人也不是那么好忽悠的篓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本构。不过既然我们测试的是高配版本氖特滩,就来看看这款车杆错团,按照惯例贤现,还是从野帝的外型设计开始侠。   ● 外观查蝗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑败驮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敢,野帝这种偏向硬派和复古的造型稀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宫沛粟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盾,这对于野帝来说无疑是个劣势剁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间窃,国内汽车消费更是以大为美仍,野帝国产后尽管已经有所加长舷纱毫,不过还是给人感觉不大宪勺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的培,带自动点亮功能的氙气大灯锋、大灯清洗功能太、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谓晦。日间行车灯采用光带造型胯,并集成在前大灯组内形颂寐,样式比较简单锈,辨识度还是比较高的挥趟创。   尽管车身长度不算长临轻,但野帝的高度还是比较高的歼,一方面是车身设计的就比较高大晚疽希,另一方面也是因为底盘较高船汹,悬架行程比较长赤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哆伤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间什。   后保险杠设计的比较厚实谅瑰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氰疗,也是为什么我们说它更适合男性车主律。倒车雷达是全系标配卵融眯,不过倒车影像和自动泊车是选配曹爱粗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脱携韩。   需要说明的是期伪瓢,按照官方参数配置表勺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裙,不过这台车并没有装配后挂式备胎描,4S店解释说是同样是野驱版赏,有的车有后挂式备胎吃炭,有的车没有釜豆,如果不要后挂式备胎啥庇管,可以减6000元秀彼仁。   十辐立体式轮圈匿匈,样式符合野帝的整体风格犊尚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寸陇,规格225/50 R17拒氓。这款轮胎算是一个折中方案石涟,整体表现比较中庸苔辫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娘道。" "  2006年始兑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拟溶,没一年坷谭,这个品牌都在刷新着销售纪录播粱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菩。2014年团坟梁,新的产品问世巢春凑,这一次它不再效仿骇、跟随刹筷,而是独步青云稍。   在过去的几年里草努涣,英菲尼迪的品牌推广是以设计教、豪华为主要核心访掂,由于旗下车型均以大排量为主翔迁嗽,并在操控性方面有所见地群,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手付。作为一个初来乍到的年轻品牌唱疏迹,每一步的迈出都显得格外小心柬,在保证动力性优势的前提下衫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距适忍,原因很简单哄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乏让巷,也就是不同于别人的卖点姜。   在同级对手们相继更新产品的时候撇,英菲尼迪一方显得格外冷静硼赏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度博,好在当它真正来临之时啸避措,并没有让大家失望旦煤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嚷撅。   在介绍这款新产品前传促痪,我想我很有必要做个说明嗜成,Q50实为G系列的换代产品写四,在2013年度浩缸侨,英菲尼迪旗下车型根据轿车爬稳忙、SUV采用了全新命名湃镰,即轿车使用Q字母冕妙,SUV使用QX字母幻媚该,后续数字分别代表车型聘筋挝,这样做有利于车型之间的关联度奢。   2013年贯酗,我的同事在经历了12个小时的飞行后茎敛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50多差,在回国后的闲聊中和,他的目光坚毅爱吼,言语中难掩一丝激动洪,当然他对这款车的最终评价很高沧募澄,抱着这股期盼杯,我们今天找来这款车淖栖,一同来寻味我同事当时的所感擞湿峨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恰赐部,所以厂商提供的测试车依然为美规版善,所以动力案、底盘的调校轻得曝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伸幢逞,但整体设计与科技性不会有任何出入父,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磋嫡,也算是足以解渴了瘟腻。   对于设计语言四个字来说杆饰姐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释船妇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弧晒捌,有时我甚至会想烙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涣忱?正因设计团队的不懈努力户籍抚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表困帛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乱孟狮。   低矮的车身秸,流线的车顶黔陇,都是上代所传承下来的精髓娃挝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跨仕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)切说,这与宝马3系的水平相当弟龟,优于奥迪A4L锤擒锚、奔驰C级等产品靖紊冻,别小看这一举措炮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性海。   对于轮毂轮胎的配备上垃,英菲尼迪从不走低调的路线寸里,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杏定。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中联醇醛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应落该骆。   本文导航" "  2006年始钎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桓,没一年卑皮淡,这个品牌都在刷新着销售纪录咕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纺。2014年乱,新的产品问世丢碎便,这一次它不再效仿详糜、跟随溉揭,而是独步青云幻肋。   在过去的几年里巢,英菲尼迪的品牌推广是以设计函、豪华为主要核心泛单奠,由于旗下车型均以大排量为主猜双戳,并在操控性方面有所见地道,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手识咕。作为一个初来乍到的年轻品牌笑,每一步的迈出都显得格外小心入唉臂,在保证动力性优势的前提下亢认官,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妨,原因很简单潍缎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抗沏,也就是不同于别人的卖点瞄。   在同级对手们相继更新产品的时候度拣射,英菲尼迪一方显得格外冷静空,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陋,好在当它真正来临之时勃钡没,并没有让大家失望疾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恳挤。   在介绍这款新产品前苍颗,我想我很有必要做个说明碎诺,Q50实为G系列的换代产品崔儒换,在2013年度抛梢,英菲尼迪旗下车型根据轿车啦票、SUV采用了全新命名凌扦痞,即轿车使用Q字母抱娘,SUV使用QX字母程,后续数字分别代表车型寂救禄,这样做有利于车型之间的关联度烧捷忙。   2013年互昏缮,我的同事在经历了12个小时的飞行后扯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郝科醛,在回国后的闲聊中垄膜唾,他的目光坚毅懈峡,言语中难掩一丝激动塘蒜,当然他对这款车的最终评价很高噬烽去,抱着这股期盼僳长,我们今天找来这款车素,一同来寻味我同事当时的所感踌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间下辖,所以厂商提供的测试车依然为美规版坡朔,所以动力淋曝蔷、底盘的调校沮不绣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同句尖撬,但整体设计与科技性不会有任何出入反班,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刑,也算是足以解渴了壁激。   对于设计语言四个字来说步噬圭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伞,有时我甚至会想池,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骂谷?正因设计团队的不懈努力恨乏溅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敲剿。   低矮的车身昧趴,流线的车顶某使,都是上代所传承下来的精髓莲继甘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)请,这与宝马3系的水平相当纷票,优于奥迪A4L苫、奔驰C级等产品卢兜,别小看这一举措椿苗蹬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仕逝。   对于轮毂轮胎的配备上恨,英菲尼迪从不走低调的路线簧挟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嚏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唬鲤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首千,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笨、陆风X5素动、全球鹰GX7殿,但依然无法撼动它的地位翟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变双,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侥办刨,它就是CS75孔,来自长安汽车凑。   在众多国内车企中竞,长安汽车拥有较早的造车历史牟闺,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔑堂堕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下箔祷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计级翰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拭苯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缺插,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棠。   在对长安历史阐述过后环嘘,这款新产品更是令人期待稀马充。在2013年9月别话叹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发配戚,一经面世便引来了无数人的驻足乳母,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品摩獭扭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巧拱几,诸多细节上的体现理,可以看到与时代的接轨订头来,说实话溃觅刑,即便与合资品牌相比冀,它的设计也毫不逊色度努人。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怪哆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冈,在首次无伪谍照曝光过后埠堑秀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手答。从车身尺寸上来看垦忌,CS75在长度与轴距上的优势突出木,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撼。在设计上酸哼豁,侧车身的视觉冲击力有所削弱儡渐,平和的线条增加了些许稳重感帮捷,而在配置方面绝不含糊化,右侧后视镜配备摄像头洛,为泊车提供了更安全的保障磨锋褂,此外17寸轮毂的注入泄镜,也为整车视觉性增加了不少好评分贩。   车尾的造型体现了丰富的层次感舰,使其得以回归至前脸的感觉豢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汹模恳。此外申懒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统密,可以看出CS75在配置方面的丰富性咐社。   本文导航" "  上半期柿晴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旦,不同的设计倾向与不同的品牌定位吨父,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嗓。在“下半场”的对决中拼戌雷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果旦。   点击阅读闭骑蚊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浩飘颠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后犬慷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扭蝎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目董,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐税,以应付那些五口之家出行的需求扑靖。行李箱空间的比较卿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肉裙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱夕褪彤,或者带孩子出行时精极共,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗓辛鼻。行李箱内是否配备12V电源接口卡蓄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱面,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寿。   ·模特A(不戴眼镜)身高效枚:170cm 体重孔丸起:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高廊碱:175cm 体重经精:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屠齿俱,长安福特此次也算酝酿已久了伤绥才,可以说即将推出的翼虎圃汐睡,每个人都能从中找到自己心仪之处失飞,例如极具冲击力的外形攫膳厂、科技感突出的SYNC系统家、人性化的内饰细节设计横景簧、又或是强大的日常实用性版,这次佬够路,同级对手们真的要小心应对了拔磺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蹈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卜匠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年董,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期暖。显然勃,在错失2013年的发展大好时机后瘟催,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抽休撂,其实也能够走在大部队的前列僚挂莲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段立腑咳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柿另催。眼前一遍利好款峨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扩粗痊、雪佛兰TRAX瓢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篓下。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市城,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拾椿,至今我们还没有看到实车婚。从目前的情况来看娇式讥,它们很快就会来到我们的身边必。正是这个原因顺碳努,在日内瓦车展媒体报道结束后碑皇,我们并没有着急回国咆,而是完成了几款车型的海外试驾窖千、测试和静态对比的素材搜集皖挝导,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目椿南。   看到这里慕荤,或许你会产生疑问隆宿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睫其百?坦白地说霜挽素,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的退:1.它们必定会国产并且在国内销售散舞艰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比级戈扮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粉,只是一些细节针对本土化进行了改造俏,但外观内饰设计蔷梦、车内做工哪讽、人性化线是玲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化眉。综合上述所言酒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义貌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洽呢钢,感兴趣的不妨继续看下去蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用安,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岭。例如CX-5玻屠、ATENZA阿特兹慰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉题旱。最重要的是协炕,它们不仅有所创新黑弄嚼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滤念概,再到如今的Axela昂克赛拉肮捶,马自达3已经历经三代车型的演变沮。据长安马自达相关人员介绍炕伎熬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话相举妹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茅乳。它的眼神更加犀利厕坡膘,车身线条更为动感桅纬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹细,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳熔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泰徽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连某,犹如猎豹面部独有的黑纹标识先艰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子第炼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼猜镐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神外井稿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惩苔纷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计懊耍。另外草糯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神为纪隧。据厂家人员介绍噶嫁帆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺韶常诬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芹晚贺,使它的整体视觉感受类似红酒一般垒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙荻牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窃双,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拧借,两款车的轴距同为2700mm淋琶稠。相比同级别其它车型修胯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涂洞功。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩瘴尽,不过轮圈的造型稍显普通蝎呸,不够运动叛滇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碍杆,规格215/45 R18揉谓,抓地力表现不错蕊栓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桅式入,规格只有T125/80 R16辅估读。   尾部的设计不算惊艳东婆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喂骚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蜜草熊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孩损币,这在同级别可是十分少见的锭荚。" "  说起海马福美来扇虹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叹,转眼十几年过去熬愧力,福美来已经迎来了它的第四代车型汤菜粒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呈十。作为海马汽车2.0时代的重磅产品圃团摆,新一代福美来M5采用全新平台打造硅,不论外观还是内饰快,都已经看不到丝毫当年日系车的影子羔耗俯。在此之前博,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甘柿何。   前脸采用了类似美系车型的设计风格劝,宽大的直瀑式进气格栅毒,大面积银色镀铬店搞,符合国人审美受划。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感怂拐凶,腰线采用分段式设计间煽嗽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰律。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓜竟,凸显运动感浅挎。但只有左侧为真排气口矫妒莫,右侧仅作为装饰宝氛尽。" "  对于中国汽车市场来说很逼,凯迪拉克属于一个后来者犁词脱,当然这指的是豪华车市场材贺奥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垫稗佰,那可真要拿出点真本事崩盯虚。凯迪拉克也明白这一点恍傅瓢,去年就将全新车型XTS进行了国产劳疚,并且上市销售郴,销量也是比较乐观的旁稳成。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袭,无论是配置上还是动力以及外观设计上怖,至少能让大部分潜在的消费者接受敛位,这确实不是一件容易的事情疥。于是的食陇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屡,对动力和安全系统进行了升级锑昧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版褐净蜕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版残,仅有一款36S铂金版沙坑如,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变樊。   2014款XTS 28T铂金版外观盒搜琉:外观延续36S铂金版的设计蝎常。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同措然露,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅储,在其他方面则没有做改动判。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子我侥旦,没有做太大的变化陋磺懒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裂构快。   XTS是一款善于运用灯光的车舌,它将大量LED元素装备在车身各个部位渡概蹈,正是这些时尚元素的出现拳翻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸珐,获得了更出色的细节表现力思。这些称不上优势的细节表述馈史,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方踞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纽锚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示设溯谅。尾灯依旧是LED垂直式的造型夏挂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浑膏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界多淳锚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新榷魏督。早在上世纪五六十年代翰年,Citro?nDS就用上了可变悬架忌、随动大灯雾痊、转向助力缓举己、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术东,加上极为飘逸的车身设计淖闪肥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弛猜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌齐,2011年长安标致雪铁龙成立吞,到今天我们测试全新DS 5LS贪胳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实同,音译的中文品牌名念起来很接地气略豁:长安谛艾仕稗仁,有股莫名的喜感硅蛊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秀,是台正儿八经的三厢车幢藏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒙春,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哥。如今凉哇算,马自达6已经发展到了第三代起侥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物录趴巨,它的名字叫做稳肯:ATENZA荷呛饭。之前我们已经解读过进口版本辰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舜嫡效,这一次排量可不仅仅只有2.0L敲秆糠,还有更加令人期待的2.5L艇川。   注酞:此次测试中吧,红色车型排量为2.0L甘立撮,黑色车型排量为2.5L腿鳞盯。国产ATENZA目前还未上市波,此次测试为抢先测试恼蚂擎,车型为试装车赎熬。   截止到发稿时稼凳滥,官方宣布扑穿拆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勒侈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贩啊,上半年上市销售途。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墨遂彭,我们还是先来聊聊外观委惕。相比进口ATENZA谴纪遁,国产版本在外观上基本没有变化磊葱沦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗓衰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拦渴立,“下”这个字可意为“以后的”灯,用来表示那些目前还没发生的剂、未来也不一定发生的事情蜕蔼陷。比如有人说“下次请你吃饭”式,谁知道是不是真的!同理汗盎诞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挞夕,实际上暗藏了一些不确定性里歼:它能引领未来汽车的发展趋势钎玛?或者只是一句空泛的口号圣寐目?这是我最关注的问题蝗。   当然也会有人更在意其它方面捂盲,比如外观内饰和空间等等嘿乱席,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糠,本篇文章的最后也会提到箱俄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抹。   关于下一代城市SUV的概念前,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巢。在他们眼里每乳墙,很多城市SUV都太“娘”了采淮,连个小土坡都爬不上去怎么行涵令,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剂们敛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啪脸唾、勇于冒险的心瘟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然日,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多板酵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员傲凰凑,它能够去接受户外的挑战躲鄙虎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统殴捍佳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售稼猩天,目前主打3.0L排量的三款车型号能坛,都搭载三菱第二代超选四驱系统桑套吮,售价39.8-45.3万元啪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庞戏锚,还有一个最简单区分方式掠荣疆,只有精英超越版才标配后拖车钩突匆帮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史埠嘘胚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挖那扒,陆续又在第三代(V73桨鞍息、V77等)和第四代(V93斡寡、V87纳、 V97等)等车型上装备缓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茹烧祭、四代帕杰罗)慨透护,现在销售的为第四代帕杰罗人。   如果单从分动器的挡位看呜忍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统计咕圈,拥有2H桓目、4H鲜、 4HLC雌、4LLC四个挡位烫丢,在后两种模式下宦,中央限滑差速器LSD被锁定清季,为四轮提供均匀的驱动力冲付雌。不过值得注意的是星渐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碴,前柔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式薪哥踌,正是这样的全路况实用性舵,才被成为超选四驱系统德。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凭颧彭,可以在2H刮到羚、4H挡位间随意切换己,当处于4H位置时盆,它相当于一台全时四驱车型滇川甫,可以提供更好的抓地力和驱动力扮挤隘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凰宛侍,而处于2H位置时览,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善葛,不过这样一个大家伙油耗不会太低甫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝下佩,4HLC模式时鼎,中央差速器锁止归咖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滴寇,不但锁止了中央差速器捷,还拥有更大的扭矩输出情惜,此挡位的传动比为1.9:1亩输,扭矩被放大1.9倍痪蚂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下龟,4LLc就能派上用场错冒。在车内剁,仪表板的中央会显示当前驱动形式澎堂落,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换踏稼,并随时了解到现在所处的驱动模式从市富。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)须肌,应付一般路况毫无问题豹,但如果长时间处于极端情况下吾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱据爱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性傲豌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梗喂五,同时也提升了整个历险过程的安全性操偶,因此光有一颗狂野的心还不行素遍,还有选择一个可靠的伙伴浆粟。 责任编辑狮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峦痕,已经上市四年了莱缕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计借,跟老款福美来相比档次感明显提升权观。除了看得见的设计差别侨豢惮,福美来M5在配置哨、空间方面也有不小的提升裤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矮嗽,1.6L车型会先期上市歌慰纽,后续还会有1.5T车型推出膳嗣煽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本池搐炼,其中手动挡共有6款荷猜啊,自动挡3款臼陀屡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型栏,厂家介绍说叫旗舰版绕卫媳。由于厂家没有提供参数配置表事番,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钱叙俱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型采镰闯。 ● 外观权颊需:中网造型似君威桥尺许,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肺烈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淮鞋蛾,尤其是车身长度屎扦,福美来M5达到4698mm详炽,超越绝大数同级车的车身长度糯杉。跟老款福美来相比效拜疆,福美来M5的车长查、车宽和轴距都稍稍增加一些咎掂,而高度降低了3mm屎。   因为长度和宽度有明显提升迟碳梢,高度基本不变布孔,车头设计的比较厚实素,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的矫秆炉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溶显,格栅同样采用镀铬装饰遣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庞涝,老款福美来就已经开始采用撕啥吻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计及林澄。中网轮廓稍有些不同孟,老款福美来的中网较矮息堂叛,而福美来M5的中网稍高沥配,看起来更加厚重灯吩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构布。除入门级车型外川切,其他版本车型都配备了自动大灯骑,这点还是比较厚道的欢猴,老款福美来全系没有配备自动大灯弯逢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜境记憨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬萍,能明显提升辨识度申锤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)释授,是2007年买的次,到今天行驶了9.7万公里左右菜。日常使用中油耗7-8升/百公里闯冕擅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题籍插。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嵌去,第一就是便宜酞,全算下来8万;第二就是配置高撩强,07年8万带皮革座椅汰酣、天窗铰偿、自动大灯和倒车雷达的车不多苏撑酞,而且空间也算说得过去响韭,总的来讲这款车符合预期绞保,坊间说F3小毛病多忿傅合,不知道是批次问题还是命好使,我家这辆倒是没什么事儿梯坟。新F3于今天上市途,领导说我算车主滴,于是我就来了龚扒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杀,聊聊老款在使用中的各种感觉德。   ●动力及悬架篮幻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱你行咖,动力够用佛辆柒,只是起步比较肉撇翘酿,1挡和2挡齿比跨度偏大苇读,走起来后挂入2挡转速掉的太多疯到,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡商敞表。   油耗日常市里开7-8升/百公里郡,还算满意节辫。悬架初段有些生硬庆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘿卿,对于颠簸的过滤一般贤烷烧,后段软憨潍辞,拐弯时车身倾斜大琅蘑颧。总的来说算是个合格的入门级家用车矗。   ●配置及人性化设计挫奥洗:   比亚迪一直走高配低价的路线铜歼,配置丰富摧觅硕,前面说过池慨,皮革座椅趟惜局、天窗适勘、自动大灯和倒车雷达都有所配备惰踏,另外挪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卧梅,虽然不好看赡懊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娘浆案。没有行车电脑显示屏茶,无法了解平均油耗舶襄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤甜,首先价格便宜境,其次当年没有也不新鲜)霜。   人性化设计方面腹,四辐方向盘比较细舞湿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堪挎,四个角随便按一个都能触发实。日常小储物盒好用戚咀,票据促骂帮、手机和水都有地方放型凳慕,不满意的是门板储物太兴洹(硬伤)熊接,平常只能放车证之类薄的东西邪刹,连杂志都放不进去诵懒,后排基本上算是没有储物空间乖似。   ●做工掣琳倪: 内饰和外观各方面做工比较糙扇孤方,主要体现在接缝上毁汤乡,不仅大而且不均匀耪,这是急需改进的诚桨抡。   ●空间玫箔:   F3轴距2600mm答,我身高190cm屏返芜,有时候我开车憾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受是竞碳。后备厢空间大途菩,而且比较规整长鸽,用它进行过几次小规模的搬运蹄核普,还可以俗韧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宫,试驾中我也重点根据这几点进行体验藐屉,看看新F3有哪些改善和变化棺莫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回黔棠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诧按富,仍无法挽回姑娘们的心墨词丹,如今她们只爱大长腿和都教授虱。不知道你们发现没有哭冀,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔬送,硬邦邦的3系奇匿午、5系换代后都不再凶猛勿秽,舒适感和精致感倒提升不少炔脆崎。现在轮到X5了署,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烫纤朗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹈,我勉强同意这种观点徊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质揽辣查,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦薄擂,更显精致措。总的来说多,它不太凶锤霞赦,更俊美一些廉困。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市废呵,除了外观与内饰的小幅调整外坑,改款后的逸动引入了1.5T发动机聊播。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迹,逸动采取了1.6L家庭够用土、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策倪楷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)传,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踩咀,一个争取“各门功课”都不落下撵爆,一个则是专项选手己,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手并匆磕。 ●外观懂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7察萝:轮廓流畅传构诚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瑟、瑞虎系列亭攀查、风云系列及QQ系列)犊驮,同时带来了转型后的全新车型且,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顷拉虚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用散,更是出自海外设计团队之手靠碧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拧。" "  刚进入社会的年轻人妥,它们也背负着太多的压力并乒瞎,在家庭事业初步稳定之后弗锹,一辆车对他们就显得很重要好丝罢。致炫就是一个体贴的产品干,它有着炫目的外形豁粒凄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致集,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厂嘶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糠慈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫繁硕甘,变化的不只是名字迹,更是尺寸和定位稿恃,风格和潜力锨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着变锣恃,吸引着更多年轻的用户群体缓氏扳。   致炫外观灵动时尚殴涩洽,带着一些年轻的运动气息聊虚,车长为4115mm雀始,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缕炭蛋,比老款低50mm;轴距为2550mm荡衔,比老款长90mm瓢躬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肌康都,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”另,这样的设计更有利于致炫的散热蔼膊豹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艾报,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闹人操。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磋程,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺看吵乌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阿滇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助顿闻贾。   在ABB的阵营中墩柯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泡挟祭,他们的目的很明确舰迸围,就是抢占国人最热衷的这一市场闪梧缝。对于奥迪A4L任、奔驰C级拘埂、宝马3系而言类店,三者都有着不同的亮点与喜好者核汤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价临承付,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挝山。   在这款316i消息正式放出时犊,包含我在内的许多人都会想到一个问题槽,那就是究竟会减配成什么样期泼?但在实际看来掏惧胆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神角。无论是进取型还是运动套装版破豁桐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杰涎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼科桨掏,当然如果你肯花7800元速腺谩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沛。此外菱,对于现今发达的网购来说老耙,这个根本不叫个事蛾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多系疚,此外还有多种款式的副厂总成可研嚼褰帧,质量咱们先放在后面滩衅括,至少价格实惠也能达到美观的效果揩桨凶。   虽然入门级价格不足30万荆譬,但你却可以得到一款原汁原味的3系膘耿,在定名中你就不难发现歇歪,316i中并没有“L”捂噬,它是基于标准轴距系列中的一员蛙表课。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂貌,对比现售的奔驰C级慈、奥迪A4L而言骡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势方。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吼戊剿,这是国人特有的爱面子传统壳蓉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说躺解碳,他们自然也深知这一点滤虏标,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筷慰,单出排气也与320i的相同姥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条释姓脑,不过这一项在网上也是可以淘到的咆地熔,副厂价格也就100多元匙贯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渺,然而在国内慈揩,它还是一种小众车型丧瞎。可喜的是氰菜每,近年来随着“旅行”文化的发展曙吃裤,旅行车也渐渐被人们认可箩冒。在我看来扩栏膳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烷纺,一种是像奔驰C级旅行版袍老苔、沃尔沃V60那样褐矮磁,通过个性啼、漂亮首、动感的外观设计获得年轻人的追捧拎。另外一种则是踏踏实实走低调蚂闭、务实的路线凸,用内涵打动消费者委逼焙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绅参。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)暗前婪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO栓私,外观筏、内饰进行了相应调整绩,配置也有所提升膝懦,动力系统则保持不变海玲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鼻狭,售价33.48万劲滩补。除此之外仑湃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版槽舰丢,指导价29.98万别高。   在介绍产品之前浑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来砷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剔,1985年欣冷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咖芍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娇,这正是斯柯达的前身楔握几。需要说明的是四,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称己,并不是指该车型限量销售飘遁。   ●低调茎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奴篇晃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熟醒熬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闺黎瓦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痢兽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗜、稳重斡,所以严格来讲宽宫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宫。从上表可以看出摹灰夕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势忍蘑爱,而且更重要的是圈膝敝,速尊的价格更加便宜烷农闲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糜帮哺。全新样式的中网格栅更具有立体感佳推盗,大灯组内加入了LED日间行车灯掂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吾焚耍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揭,朴实句吞淮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惋糖醛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯风,并具有自适应调节功能豪棱。新款车型的前大灯造型更加犀利誊松。此外京憋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兢搽诧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疾蓬,简洁修长哭睡,没有太复杂的线条勾勒窟刨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份馁凸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锈钮蜜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7显,规格225/45 R17赶妒,这是一款侧重于节能环保的轮胎冕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堵簇,圆润背、饱满间、协调韭脸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看麓逞、耐看得多燃缄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缝,尾门上的线条层次感比老款有所加强抗仑。此外澎,尾窗上沿的扰流板筹吾欢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用问,让速尊看起来很有范儿疾队。对了合,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管顿芭,一般人还真有可能会被它吓到幸,其实它的心脏只是一台2.0T你圈绿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)官姜,在北京借着区域上市之机痪按,我们再一次体验了自由光的越野性能蓝摩。作为越野车型的鼻祖硕,Jeep用自由光再次向人们证明判敝错,即便做的是城市SUV蘑饯队,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尖汞,但是在四驱系统上矫浦犊,Jeep却有其过人之处去猾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器善邓氢。    简单来说钱貉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抄呻,也就是说晤,当前轮打滑时憾方毖,动力会输出到后轮哪沫,使得车辆依然能够前进伴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矩感、交叉轴这样的情况)旱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旅,脱困就很困难了创剃掀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号久。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屑拣,以横置发动机厩、前轮驱动底盘为基慈辗帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昧拘秸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴持些蓟,实现100%前轮驱动继,提升燃油经济性倦袱藩,而且它的后桥也具备多片离合器结构娄惮,可主动控制左右后轮的扭矩分配使伴,起到限滑差速器的作用绞贪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冬朽胁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烫彼,还具备后桥差速器锁止功能兔埃霜,实现左右车轮50:50扭矩分配缉含地。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钒凳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择踩棱羞。    在实际体验过程当中迹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悼病麓、交叉轴翱独袭、炮弹坑胚、搓板路等等越野路面口罕反,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中花担蛔,越野能力无人能出其右紊俊眉。    然而作为一款城市SUV跺世共,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坞购搁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蔷黔醚。    另外忻帘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辈撕稻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痰囊描。相比同级别的SUV巨弗五,虽然在越野性能上依然具有一定优势解,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隶枢筷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猾妥,但是进入这个价格区间以后庭痪,消费者选择的范围将更多热盆酶、更大骨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战龚独蛾,在竞争力方面依然不具有明显的优势奶昂绿。    或许尽早国产化降低成本横飘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挫砷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抢海。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擂俊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象算删。如今蕊辰氦,马自达6已经发展到了第三代绦弓谩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淑剐偏,它的名字叫做金懦女:ATENZA皮涛。之前我们已经解读过进口版本功毙似,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桥劲撬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凌嫁,这一次排量可不仅仅只有2.0L姐,还有更加令人期待的2.5L臀晌。   注坤:此次测试中妒虐堑,红色车型排量为2.0L畔辑妈,黑色车型排量为2.5L闻屉篱。国产ATENZA目前还未上市丢干奸,此次测试为抢先测试拨甜,车型为试装车峨缉。   截止到发稿时绅沁,官方宣布抹戮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发径,上半年上市销售胎虽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膏讹驳,我们还是先来聊聊外观眯黔通。相比进口ATENZA农担疥,国产版本在外观上基本没有变化寄誓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份械沃蹈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA另,它不同于以往的两代马自达6把墨奶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫉嫁吃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苯枢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兔讼。总之从结果来看十,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感膛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美眷便,希望它能够像老马自达6一样遂,百看不厌窜顺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色逝,仅针对这两款车型来说青,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宝补,而黑色则太过低调谅,完全掩盖了车辆应有的魅力孪。ATENZA的红色与大多数车型不同拷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒必狄,不俗套犯安。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm薯煤,轴距为2830mm咀吩淬,与进口版本相同非播。相比同级别其它几款日系车型淖乐悔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宿糙饶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别睦速聊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯善,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盛送,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贰,科技感差了一点膛方擎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)势侩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意箔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈距兴,相比之下确实显得小了一点捎监撇,为什么不折个中浩交,采用18英寸呢闲矛勒?   两款车的尾部设计几乎没有区别凡挽崇,尾灯样式相同稍,双边共两出的排气管(没错等交父,为了表达更直观拣伴闲、清楚寐惮东、无异议辨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分才茶,这是马自达6一贯的良好作风茸匆。总之彼匆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痉等撂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言傅叔烙,谁都知道SUV车型最为畅销耸棘俯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知每。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翁世嚷,而卖得好的却还是那么几款涵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疙嚼脚,还要等到试驾之后才能给出答案狮胜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叙书,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喜。从风格上看釜,海马S5偏向时尚馆、运动秦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群波。而在配置方面细稳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点勺些翁。根据目前了解到的消息旱,这款车型的起售价约为9.5万滥韦遁,如果消息属实的话闹福勺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奇崩小,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孔吼薯?   外观痊雇:设计新颖畦晃蒋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炔形,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拍,也将它的风阻系数降至0.34柬拢违,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了复墓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刊擞,比例上感觉怪怪的撅卤扦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化超熊,有效地提升了视觉效果布谈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔡记窖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胳缺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舶仟驹、转向灯以及雾灯磋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集培。   作为一款紧凑型SUV容,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm提须钠,轴距达到了2630mm仑甫复。与同级别的海马S7相比干池,虽然在车身尺寸方面有所减少嘎坪,但轴距却多了11mm究另膳,整体空间表现令人期待栏辩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈文玲矮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坷滦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供规桂姥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫌啪士。" "   全新的A3备受关注互煌临,这其中的原因有两点偿趁唬,一个是加入了三厢车型借稻。而另一个顺虎蜗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型暖。只是这台车来到国内较晚瓢囤公,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夹垒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地穿墙,简单明了的说淳毒挞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梆雹,而必要条件是横置发动机倪讨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胺拱,但消费者从中又能得到什么泉权环?如果按常理来看匙搪酬,对消费者的好处应该挺多的购弥金,比如车更便宜了膝腐,就算车不便宜配置也应该增加了登,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岸。但上述这些还只是一种期盼砍,毕竟这个平台的车型刚量产不久访,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亭。至少高尔夫7是这样帝猫,而全新的A3由于正式的价格没有公布环辩,所以也不好定论使才。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3函瘟,这次引进国内的共有四款车型计息句,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型臀唇韶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置躲忍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机覆,6速S tronic双离合变速箱高。在本月的21号缸健,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晒僚蔷。相比老款的两厢车型椭,轴距和车身尺寸都有所增加毛,而且在轻量化上下了不少功夫驴衫恒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盯稀啦,但在配置上基本都可以进行选装辆。由于三厢版为新增车型太翟拎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鞠急。   " "   ?? ???? 2014年3月3日檀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凸霓估,“小改款千朵剂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桔鼻,而值得注意的是居,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上能嘘奥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刮。”吉利控股集团副总裁冠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舵爆恐,欣喜之情溢于言表藐。    亦或是巧合觅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能攘画摄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7几溶,一方面容抠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盖,另一方面级认乃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域局露,种种迹象表明毒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讼灯。   诚然丸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郝聚睬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妒每。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粉,孙晓东对媒体表示蜜娜筏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肺噶娘,吉利收购沃尔沃之后款,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挞熟侣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妹瓣涂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涛绥煎。" "  在国内绣窗蒲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溯,它凭借动感的外观豹俊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”筋冬,后来者RV4倘讹峰、途观赐赎豪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仓巧釜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洪柬炼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎榷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了夸。而今年涸牧鲁,东风日产给我们带来了第三代奇骏氢貌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯堪巍,年轻化吹顺、动感化的外观设计就是最好的证明士静。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碍敦翁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鞠,层次感以及运动感比老款强太多了洁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的案仟肥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条景,流畅的曲线让它不在干巴巴侣蓉妓,整体饱满了很多咐铣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饰挥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协失毙。   在侧面线条的过度下俗靠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型犀,并且加入了以装饰性为主的扰流板嚷然颈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性其舌。后尾灯变化更为明显口吮恳,竖条造型变成更为接近长方造型龄瘸瓮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袄段坊,一定会想起Jeep毙才淘,提起Jeep粉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了技哨钙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丁顶乔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蜕,看看它在这部分有着怎样的表现栖京。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尉浆褂,并且不可选装以外毛耙,2.4L 豪华版可以选装该项配置跋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赖耸接。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版箱黎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式圃填,从功能上来看比较全面适,下面我们就一起来看看它的实际表现舅。   更多精彩视频肖郎釜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苏,调整比较细腻巷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位财,而且还可以停得很正侵鹃莆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雷鹊仆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话含骚罗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酿,如果继续操作馅稳,系统则会中断本次自动泊车化拎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醋累讥,我一定会把奇骏放在首位锹肮抛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谱忿,性价比非常高椭金。不过自从2008年上市至今的6年时间里竭滩讳,它始终没有太大的改变溃纲,另一边竞争对手们却在不断进化岗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敛灿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律偷响,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘偏舞溯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狡超图,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轻默,而看到新车的第一眼就会让人感叹冷奴谩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烂死。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腺,并且也是该平台衍生出的第一款车型窃咆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挎览。相比老款车型略显古板的硬朗外形沏卤,新车则显得更精致莱,更有设计感夕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铺擂。当然腔适,除了视觉效果之外舌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颅铺?这也是今天我们需要探讨的问题火巾妊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暑粳叉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旧醚阶,我们本篇文章的测试内容并不全面骇画柔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萍借,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹭愤誓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涵奸吧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篡锤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缸,里面对新车外形队透柯、内饰等方面都进行了详细的解读蔼跑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辞。另外瓢凄趟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窟柑。   ●增加更多高科技配置难,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褥膊庆,除了拥有出色的设计颇陌长、良好的工艺和用料之外瓷啤亥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望焊岭,翼虎就是个很好的例子刃精,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势发。如今的新奇骏身上败,我们也看到了各种高科技配置轰掸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了湾恢,在两年前它就已经崭露头角雷美抹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样雀巷,连控制面板都完全相同萌蓄。虽然东西不算新棋澳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潮革兢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袜刊绣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛋江,汽车作为生活中不可缺少的一部分拐氏关,也同样要跟上潮流邓顺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闻,很多的印象都集中在日系的丰田车上科抢懒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亭衔,由于起步较早拦,所以在混动技术上都比较成熟归才。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹭,一方面是因为未来的趋势想核,另一方面就是对环境保护都有一份责任港。但能让人印象比较深刻的不多冉同环,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外道。经过一天的试驾体验揣惺拒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶爬通揪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车派褪。   外观方面秆:设计大胆前卫吴迟宠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后艘骋,给很多人的印象就是模仿肩逼、复刻泡宫棺,aygo郴、花冠卵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象莎勘。实则也是没办法的事儿铅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始董觅,不过从秦看来哼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糜厂,整车设计偏向年轻化静,前大灯内加入了日间行车灯簿工。车身尺寸方面覆叫剁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm羞澄,轴距为2670mm膏峨帽。   实质上娇坟,比亚迪秦的外观特色鲜明镀,个性十足栋,他并没有针对大范围客户群体而设计海芭,更多主打年轻冯譬滦、时尚元素痉。这样一来底,优缺点也相对明显茫骏,需要一定的时间让更多的人来接受他程潞寿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峭赴祭,充电方法非常简单也很安全窍港舰。通过家用的220V电源就可以直接充电迫掂,但是要采用三相插座酒锌俊。车内的仪表盘可以显示充电信息柯未,包括电量以及预计充满时间醋怪,而且还可以选择预约充电露。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的空稿,虽然我的“档期”已经很满脓汤孝,截稿压力山大爆琉。但作为潜在车主玛毁僳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呢换,它和福特嘉年华甫杆担、大众POLO会有多少不一样睹某,谁更值得购买靡节。我想这也应该是大家都很关心的问题馅弘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息堵牵,以供大家有更多了解暇驳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侧蕊抄,分1.3L和1.5L车型亨番,提供5挡手动或4挡自动变速器括身开。这也是国产的第三代威驰车型韩,相比老款车娩,新威驰变得价格更低幸秋吾、空间更大陌床痰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫簧兄蛇,在广汽丰田4S店中销售藩揩蚕,价格区间6.98万-10.88万元膘投祥。两者动力系统掏渭轻、内饰设计完全相同脓旱。只是外观分成两厢与三厢净,配置上有细微差别而已及狙沁。好了匿攫亩,我们就从外观开始说起捆娟圭。" "  导语瓷寝:在新能源汽车研发领域席,比亚迪一直是领跑者靠裳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拼胯洼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者愤车娠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术提德拦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颧涛,能够开发更为节能煤、环保的电动汽车产品年势,实现性能的提升和普及应用粟斗幢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车失。   历史上锤孩侧,秦灭六国防吹,结束群雄割据时代齐豹,统一中国伸抵,开创了历史的新纪元狭氓畔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摊轨袱,势必证明其在以下六方面的实力钒:   一谅、比亚迪秦到底有多快添?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蠢堡布,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蕊筋,23%的车型在8-10秒入峡仑,17%的车型6-8秒颁,仅有8%的车型小于6秒屁捌,代表车型如保时捷卡宴4.8L菜侥泥。今天硅劲蛔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瓦脱,秦百公里加速为5.9秒臣牧免,而记者实地测试时瓦谈厩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琳。   跑得快自然有其道理鸡,秦具有“双模”动力帕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吗丰,在混合动力模式下态眠,秦能爆发479Nm的扭矩挺南,某种程度上可以与那些超跑抗衡箔。 二逢、秦油耗到底有多低苏氰?   根据国际标准测量核算哭澳篡,秦百公里油耗仅为1.6升刀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式患。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斯,纯电动模式时部,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时避,整车自动或者手动切换至混合动力模式深。在所有模式中拍,秦还能进行制动能量回收兢桨,即电机向电池反充电淡,每百公里回收2.5-3度电徽,可以多行驶约15公里扳感坞。 三渴、秦充电到底难不难厩瞪廊?   一句话回答缸密练:有三口插座的家用电源就可以列寐庆,就像充手机一样方便纶稀耻。秦的电池容量为13KWH温囤熊,可通过220V电压靶勉乘,3口插座急跨蹋,4-5小时充满电肥患诽。秦随车附送一个智能充电包滦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锌管。   四蒋案、既然用了大量驱动电池默琴就,到底安全不安全?可靠性如何弗辽臀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肋宪插、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闹递。单位能效比靠逝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池祁。但是安全稳定性方面则恰恰相反赎镐旧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池趟村任,是目前市面上最安全的驱动电池徘沛,没有之一缄锨。   可靠性方面弦,据比亚迪测试棘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寂,业界罕见晃宠窘。电池电芯甚至终身保修妮盘。 五寒善啸、秦操控驾驶会不会很复杂垒盗绥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荤,习惯之后甚至更加简单喀。新增纯电模式疑洌控驾驶琶姜,更安静奇泞急、更节能图。   六哼、电池组电用完了如何行驶乌禾?   据技术人员介绍饭,秦本身不存在电用完的情况桓绦。电量不足时铰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丛破没。   此外唇唇,行驶过程中嗽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娃,并储存到电池中蒋墙切。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奢祈,其次是QQ me兴,PT漫步者之流纪扁侩,当然还不包括那些“只识其样剔、不知其名”的人群林末尽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象频钒,它也是双龙汽车最具标志性的车型陇瞧冬。在迎来双龙新柯兰多之后痢梢宦,就在近日垛沏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾玲胜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界萎,但却让我们可以由心发出这样的感叹傻侠,爱腾终于正常了悸逻木。   从推出2011款爱腾至今矾,已经有近3年的时间醋署,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势经鳖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象唯捷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鄙,伴随着2014款爱腾的推出甲妥,有关于这款车的一切膛溪第,也自然成为历史溶淀疯,被我们封存起来沃闯藕。全新的家族化风格设计恋变,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驶掸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掀,与新柯兰多相似的样貌门篓痞,让新爱腾不再具备专属性谐临。没处前部细节的设计尼,都是那么平易近人纠空,平庸的再没有任何特点柏商。可能人就是这样糖遁,老款爱腾在售时拘举班,人们总是说这款车有多难看限硼,有多奇葩际罚,但当它真的成为历史后型,我们又会感到缺少了什么涣稳泄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僳群坊,但还不至于让它从中获得什么优势猴份,车尾部简单的几处变化幕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嫌桥。现在在大街上蛔誊殿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晨头,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桅暑溃。   本文导航" "   这年头在路上跑着锯雄多,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼七胳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荆,把自己造的车不断的加长化累擦,就算不加轴距也得把身子给拉长沛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中父、大型车上品,感觉有些资源浪费痪典懈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车藤林,“L”的作用才更加实际广当柑。当拿到这辆YARiS L 致炫时歼使,小惊喜了一下淀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藉赶杯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了跨末价。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度率夹督、大众polo请端拱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吓。目前这辆车共有两款动力达粳陆、6种配置车型在国内上市仇,指导价格在6.98万-10.88万之间娶舒。由于新车型且上市时间不长甩,所以目前的优惠幅度不算很大圈,基本在3-5千元左右獭。(个人观点挎:致炫醚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赶,厂商指导价为8.7万-10.68万时逢酒,搭载1.3L/1.5L发动机禄瓣,5速手动/4速自动变速箱轰芹穆。" "   曾几何时蛋蓉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肯咀膜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象户,但却没有获得国内消费者的认可铅獭认。如今静,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前豁,其售价区间为15.48万-21.98万元培股卑,相比老款车型有所降低疼闲劲。另外韭妥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蓖洼,并针对柴油发动机进行了重新调校疲酥箔。下面就让我们通过试驾体验乃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惟吗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计补,并采用双龙全新的家族式设计弯蹿殊,整体风格与现款柯兰多十分相似讥媚。然而妙捅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倘栓稻,其车内布局依旧与老款车型保持一致稻辖性,略显缺乏新意餐。   小结建: 相比老款车型来说揉郴,新爱腾的外观变化令人欣喜呢霖烫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光楞士,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茹虐。不过请,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丢盲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扯铣酗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寥彤吻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)藩匿绩。在海外市掣也雍А,新逍客提供3款发动机视胎羚,配备6速手动或CVT变速箱失甫节,在英国的起售价是17595英镑破。与现款车相比次毕琳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妒铆渡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缕惮师,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撕潭。 ● 外观介绍桶涪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型媒坏鹿:宝马2系Active Tourer圭缅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单孰黄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倦却陋?车展上的展车给了我们答案库仍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晚甲饲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车完,而在正进行的2014日内瓦车展上徽独,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出查芬。和两厢版一样挤瓣,全新标致308SW基于PSA的EMP2某岢鸱海块化平台打造巴统弥,造型新潮时尚骆尝,细节设计则突显旅行车的元素徐罗,保持一款旅行车应具备的实用性叔购纱。据悉毖,该车将于年内率先在欧洲市场上市阜矾勾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位萎,相信国内消费者很快也将与它见面膏疽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陀阑错,全新标致308的旅行版如期而至社款。从整体变化来看籍扭,它在保持旅行车实用性的同时害位讣,将重点放在外观品色、内饰的调整以及配置的提升上籍撕,新潮的设计更是让人眼前一亮慑巾叔。在我看来揭拳,它的变化是非常积极的邪杆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高城跺,现在它要做的就是尽快进入国内惋捶亲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章版:   静态评测    ?   更多精彩内容瓷漂汇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宛事拨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隶。早在上世纪五六十年代行,Citro?nDS就用上了可变悬架拐糜食、随动大灯倒苗、转向助力渐稗熬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胁,加上极为飘逸的车身设计累,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样端砍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寇吉惩,2011年长安标致雪铁龙成立褥,到今天我们测试全新DS 5LS勺敢面,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实昧吭兜,音译的中文品牌名念起来很接地气担:长安谛艾仕室费,有股莫名的喜感彻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器切,是台正儿八经的三厢车浪斜。   ●外观尚:考虑国内需求软太,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前来,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5按吴,后者里里外外都显得格外前卫滩粮目,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实得伎、更好接受一点孺炯。当然裤,前提是得保留住原有气质赶。   在这张全新的前脸上播,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰浅撇,官方把它解释为“飞翼”贺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凶亢梧,由于边缘不是那么锐利乳爸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪城科轻,接受起来没那么难啊。   车身侧面和尾部看起来很饱满敬酞掇、匀称酮纤睬,其实我个人甚至感觉比车头更好看傲寝逢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钨蹈蹋,厂家说这是做完市场调研后的选择捶烁耗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西艘菇,想想也不无道理如潜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寥,与其后期车主们各自琢磨奶枯阔,不如原厂直接把这事办了憾嫁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无呐衔笑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撅瓣:下文简称新阳光蒋菏楔,以便阅读)漆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸犁捅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰判,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谦。现在它不光新潮息穷,还进一步提升了性价比梦,为与定位相当的大众桑塔纳设暖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潍较。 外观堵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸甘甫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓢娄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感结,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜醇蔬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戈琼捞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米邢舷,达到4456毫米敦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平小。    此外擂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米界,由于在东风日产的产品体系中腻莽诞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蓟下恍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秸垄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粟豢弓,我已经身处呼伦贝尔牙克石劝殴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气储埃。尽管天气有些寒冷齐隙,但此刻我的心情是非常愉悦的姓尘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狠负绵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感彼蔼宦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car强涡肋,当然我也不例外形沮。这次除了911之外党粪,保时捷还带来了Cayman掣肯、Boxster乃沮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摄登厢,让大家分别体验RR(后置后驱)橡蝎、MR(中置后驱)毋感、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绅彩师。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卜,即使在这样的冰雪路面也不例外逝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作界舒墨。在练习漂移之前纯宠横,充分的驾驶培训是很有必要的倍钵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孺壤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亩辫咖。   ●车辆失控该如何挽救婚?   当车辆发生转向不足时广位,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缮,稳住方向并且慢慢回正哥,切忌继续打方向裂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渡蒜瓮,反而会加剧转向不足的发生烯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时顿鲸惊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谓居尸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浑痞骇。对于一般人来说啦橇,应付转向不足要更加容易一些蒋谜连,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钞,而转向过度一旦被合理运用椭篙,就能成为过弯利器壁斯男,也就是我们平时所讲的“漂移”嫡下。   ●如何才能实现漂移桅霖?   要想在弯道中实现漂移忍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忱。针对这次的车型以及冰雪路面裳荤殿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谢驹:   1散、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)璃点,我更愿意称之为惯性漂移过弯辛己。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近停肃冀、甚至小于90°的急弯袖碎超。 ? 『以上为PPT截图姑,分辨率有限隘惜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性程曹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睬丛,然后反打方向哨胚,稳住油门漂移过弯控。例如在通过上图中的右弯时即拳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梨胆薄,然后左打方向杰,紧接着再右打方向羚范,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动超,别慌槽掀,这正是我们希望看到的陈驮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杆管软。随着车尾横向滑动的产生人,此时驾驶员应该迅速反打方向茧妈,让前轮时刻指向出弯的路线埠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度眯蓟,随后在出弯时适当收油并回正方向纱股橡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了前诗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向测港惭,方向盘转动角度都不宜过多馆某,最好控制在90°以内械农戊。其次油门动作务必细腻技啡阔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拌,给油则会加剧侧滑裤鸵罚,收油则会减小侧滑角度顷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溅。   2诚习、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扦会该。   适合弧度比较大的高速弯道川。 ?   当车辆高速入弯时锣设泊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颈忻砷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溺伦捎。当车辆开始侧滑之后归酿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帛,继续维持横向滑动狠,同时反打方向控制出弯路线瓷,之后的动作与第一种方法一致慌啃。对于初次尝试的驾驶者来说菊,如果入弯速度不够快也没关系绩沙,你可以直接省去刹车这一步骤苫飞,在入弯时适当地轰一脚油门撬惭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓜版抱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控局,并综合运用鸡藐酮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姬。例如在紧急衔、高速的连续S型弯道税须,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垄霜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脸尚,从而划出一道完美的漂移路线背号。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芯?AE86在高速S弯道超越RX7间罕抱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介歼界继。   当然繁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后轰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锤典奈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型褪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杏蓖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器擞漓膊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作田,驾驶员只需控制好刹车隶工、油门以及转向三者之间的平衡即可妮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耍凶怒。   然而即使是这样浓房褂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓦什。冰雪路面凹凸不平橡渭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吮滔穆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兼叛尚,所以技术和心态都十分重要礁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头市。在这期间剖川,沃尔沃创造了无数的第一捶艰,也赢得了不少的辉煌成绩录缮扑,当众多车企迎头赶上之际痪慌室,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赋嫡撼,并将其命名为Drive-E犀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隙率,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叉炬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命良。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胎诫,实现了靠背调节和腰部支撑蒲盯。 1967 推出首个后向式儿童座椅捍掂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器郴菏,将有害废弃排放降低90%以上酮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弹殊厢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怒彩辟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绣,有效减少或避免低速追尾碰撞咐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宽,至此安全范围从车内延伸到车外懊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表跋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拉宿突,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懊童枪,从被动安全到主动安全铆斜,再到行人保护赏狠死,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驶染蒙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毕,空气污染现已成为最热门的话题目庆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事婚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奖嫉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎璃醒绷。   Drive-E是什么 鄙察?   即E驱智能科技窝奈呸,代表Efficient Power(驱动更高效)解嗣、Electrification(驱动电气化趋势)泌、Environment(驱动环保潮流)伎想亨,从字面来看很容易理解冬辉,简单来说就是引擎高效化怠厕,这样一来既可以保证动力性投抨,同时还能达到更好的排放标准发吉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毒该衰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荚盎撤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陀。   沃尔沃还将这一技术投身于谋倏穑块化的研发嗽娠拆,只需变更增压器目该荩块与催化转化器南奈桑块等主要部件妥,便可催生出一款新的引擎产品毒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上隘烙蠕,大致可分为4类覆,即汽油直喷引擎嘛手、柴油高压共轨引擎蹲叮,单增压引擎(T5)撮氮淘、双增压引擎(T6)皆梅革。 以XC60为例 埂袖炭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 貉继撑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炊某,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搅凹芒,在动力输出上也略有提升姓,其中的原因自然脱离不了小体积免、轻量化等一系列技术的支持漆。   此外变速箱方面也有了很大的改观儒午,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%逞练八,挡位的排列也更加紧密澈,有效缩减了换挡时间洞翠离,从而具备了迅捷的响应能力感、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拢眉桓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浮,耗能经济性方面得到了进一步保证广片,它将改变城市路况中引擎启停的时机虐耍,改善油门的响应措匣沏,空调系统转化为经济模式工作薯囱废,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钡苯,而在65km/h以上松开油门面椭,引擎还将会处于怠速状态剑。   本文导航讨墟笨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫌览腺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”到橙膊。不过疏裙浇,动力并不是我们今天的主要议题哨。秦的下盘功夫方面表现如何哆尉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兜绣?这些都是我们今天要研究的内容僧。综合起来魔堡吧,我们最终目的就是想要弄清一件事捂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鹊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”祟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外动郸聚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谱。当然闪蹿哺,由于秦有着体积更大采馆辨、更加复杂的动力系统呈廖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法殿伤,但由于双叉臂需要更多的空间媒洗,因此也是不现实的乌醋。在材质方面辩,秦同样表现中规中矩随按,并没有使用轻量化材料为车头减重健绍纽,亮点并不多圈圃。由此可见尼蜕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化硕肛天。   不过囊是,由于混合动力系统的特殊性感旦,秦也必须做出自己的调整穆旧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蠢。比如篇寞棵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爆岗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上长肝。此外涪男酚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梢酬岛,相比速锐在直径上增加了将近9mm售鄙,看起来很是显眼穗肖接。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沉事皑,而在同等材料和工艺的情况下拜童挛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度眠敦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弦蕉。   另外玖卯划,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架美槐。与速锐的非全框式副车架不同炉绿殴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尝,由于加入了电动机和管理单元粪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加青,因此这样的变化当然是加分的钢撬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扔每乓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声徐暴荒、振动和声振粗糙度囤忙,欲知详情请点击这里)袍味世,是个值得肯定的进步硅抵乏。此外倘虏,与速锐相同劫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坏帝,强度更高购宦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寞食。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天书渡如,现款附蔚冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌薄奶,不过福特已经为此做好了准备绞脚,日前刚刚发布了新款赋倚ィ克斯敬甸。它采用了全新的家族化外观吹焦县,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坛贾骄,不过它真正的杀手锏迁,还需打开车门才能发现回呐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枯撮赦,进一步抢占细分市吵吐摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茫恭断,满足那些对于性能有一定追求的消费者诫沦譬,比如轿车中的S5锤丛腾、S6盖拭、S7蹬欣、S8等等活感。就在不久之前的2013年12月母驰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滑淀段,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓶。 外观戎解淀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瘸肚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓷,可以随时面对那些不识货的挑衅者冻芥。作为Q5的性能版车型捣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念课舜,颇为低调珊呕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翘。 车型图片 基本参数迫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出北邓雇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耐碳,特别是车身高度经过降低奶江,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm糯,而轴距也有细微的变化度朝风。   其实只要细心观察惠孺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的江剃,除了特有的徽标之外暑氮,SQ5的镀铬条有别于传统车型际,采用的是双横条样式矛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梁附,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽剖僳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隙。而配置方面矾卑食,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备够立虎。   尾部的变化主要集中在下半部分茶娄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盛揉绵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蛔,可根据行驶状态来改变排气开启程度啤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稍嘘辑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赡鄙,前者就属于少数派朔。一个是只有追韩剧的人才懂被咐,一个是全民百吃不厌内桅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氯勒,其实上一代车型在国内早有销售勿戮碑,只不过跟福瑞迪太像了稀睛,外观不出众湾非滇,关键是动力平平侠筏,所以最后并没有收获太多垒险茨。全新速迈刚刚上市墨胃竣,售价17.98-22.68万元问壳,很有幸能够在第一时间接触到这款车叙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了办洞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常雹拖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈却忙词。通过简单的对比体匹,不难发现恨嫉该,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撤,名字叫做ForteKoup寡廓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机槽,售价17.18-20.08万元兜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娇骚,它承了起亚家族的虎啸式前脸丸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评地额飘,现在看来谈不上惊喜班辟,只能说还比较精致靖佛。虽采用了大嘴的设计橙晒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步维困嘶,或许小女生会喜欢枷慑。大灯全系都为卤素光源袒镐,并带有日间行车灯部。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰街垄潘。   走到侧面规松,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仟,但两门的设计为它增色不少浚,在绝大多数人的固有印象中容,跑车就应该是两门匡,并且应该是无框车窗兽,仅从这两点来看隆涧狸,速迈确实都做到了疯,开在路上的确引来了不少的目光追随财。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滑荆,我们一致认为车尾的设计更为出彩酒摹,短小孝馁艘、精干缮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受皖。除此之外兔搂牢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慷仟,而且排气管口径不懈赡,车尾营造出的运动氛围似乎更强骸塘。轮胎为韩国本土品牌迫,规格为215/45 R17椽茂备,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了禄硷。   当然耽,如果你选择2.0L车型的话瞄椒噶,你所看到的黑色外壳后视镜茄、前后包围的碳纤维纹路饰板裸、双边双出的排气管坪裙秽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了竿。" "  讴歌这个品牌贝,或许很多人不是太熟悉迫乏吓。作为本田旗下高端品牌绩隙亩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坚睦,而且在美国市吵久镜妗,讴歌的品牌影响力是非常大的骗尝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乒签,大部分都是人们对这个品牌不了解费献惕,影响力上不去五,导致在销量上确实不尽如人意韭款。对于这次全新MDX的到来囱翅,个人持有赞许的态度让朔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意囤冀猎,还是那句话薄扮泵,品质上去了波毯,接下来就是提升品牌影响力了梳晌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上焕挡,大灯的轮廓更加细长榷廊话,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯创共。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畅靶帛,但内部结构和MDX并不完全相同纷九畴。雾灯被一条仿LED的光带替代泊们,进气中网的细节刻画更加运动舷使衔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溜,侧面造型给人的视觉感受非常低氰说,这和前后大灯的位置有很大关系存崎茎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乔,注重舒适性缄鸵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上手泌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感艘垦纺,而压低的姿态却更加动感獭摹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嗜。尾灯造型相比较现款修长几,优雅的感受也来自于细节的 设计岔沏蹄,但貌似通过我的观察但惫陆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戒佩九。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置昏,让尾部显得非常简洁郴。   本文导航内:" "  2014年2月20日汇戏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市靖。2014年型奥迪A5的最大特点是恃呜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国局换乌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大石昧痛,共有19款车型碗涩挫,售价在49.98万至85.8万芍捂蘑,具体价格如下扩陕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窖混峰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别儡揩。配置方面媚,也与现款车型相同壕廊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谢汇孝。   内饰方面块炬狙,2014款车型也与老款车型大同小异痕及惯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘曹,同时门内饰粉、座椅中央扶手彻久潜、都采用了纳帕真皮面料帅氨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帘。而2.0排量以上的发动机则保持不变催小。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旧署,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化式蔼磊。   变化一蚀拾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丁捕肠,在原有的缸内直喷技术的基础之上锤,加入了较为传统的歧管喷射杭琶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合联,通过二者各自的优势凹牌泻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寐。事实上的钦,混合喷射也不是什么新的技术你钠试,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用施缓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芹哇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卵冀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鼎。   变化二惨:排气歧管集成至汽缸盖内孝纤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内顽扫弗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捕钩究,从而减低涡轮的负荷辽丢鳞,提高涡轮寿命泉版。同时碳,因为在进入涡轮之前进行冷却辉,相当于提高了涡轮的进气温度限制孰晨恒,可以允许发动机有更高的排气温度抬诬诫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霓羡盾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虹香,同时结构也更为复杂蠕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战档。对此仟,缸盖内的冷却系统也进行了改进台辣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恐。   另外少韩继,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竞光抽,还有着两项小改动录。使用旋转阀谋涛俪块替代了传统的节温器巴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娃锤筒。   根据官方消息溶仆放,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上癌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受歪到。笔者也希望在应用新的技术的同时晴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情廷。 责任编辑为聚:王晨熙" "  A00级(微型车)改厩,在人们印象中这类车以实用性奖董、代步功能为主秘涕囱,低廉的价格促使配置也不会太高农福丁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梅挽缺,一款车的推出打破了这一概念汗毒,它就是全新奔奔擎境,来自长安汽车湍。   感官是人们的第一直觉反应休,所以外形设计的重要性不言而喻仙煤庆,为了使人们印象深刻勒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诬踢驹,道理很简单叫,日本是微型车最发达的市场獭雷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吃戒俗,在2013年广州车展上委,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凸惊霓,除了时尚的外形设计以外访究,在细节做工上也有着不俗的表现牢灿尖。前脸的设计整体性很高动饭剃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条全乏婚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谈丛交。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表褂贤商:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吵室,不过这一点在外观上并不明显蓖悍,这源于贯穿车身的硬朗腰线捶蚕慑,有效将视觉性降低懦沁,同时搭配造型独特的双色轮毂瑰,让这款小车看上去时尚动感危耐唱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纲肚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰簇亭,如果仔细比对脚诚波,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸燎隆亲。除了引人注目的设计以外恨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹但邓郸,具有加热功能的外后视镜弄横肌、15英寸的抛光双色轮毂谓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钎殊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市聊泻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碳骆。不过功,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版你赌搓,从内到外睹蜂输、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉擂,可以说是一次完美的蜕变嚏敖尘。那么这款新车究变在了哪里献?它究竟新在哪羔骂位?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5提。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惕彪句,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妹强,轴距则与老款车型保持一致切。在尺寸变化不大的前提下狠贿,改变外观暴、动力霞、内饰项粟粱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锰,2月19日这台新车也正式来到我们面前强乘,并接受大家的考验容楷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氮垦侮,但这8条是我个人认为变化比较大的剔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痘悄煽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邦竟鹤,我就有了一种预感泊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喊付。全新X5给我最深的印象除了家族化外磁庞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沏唤。首先唾广帕,先说说全新X5的外观仍备竭,“大尺寸双肾进气格栅”废收范、“开眼角式前大灯”陀逝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致废般。    现款宝马3系推出的时候溉洞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉遂,现如今随着全新X5的上市心玩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上措坞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谷惦共,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逛勒掇,据悉想,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捣思寺。值得一提的是荡聪迟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搪恳,给人一种炯炯有神的感觉吼。    由于新老款车型的轴距保持相同稳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拓,反而侧面的腰线给人一种力量感澎较邪,这也使得新车看上去年轻了不少迹路。细节方面滇,新车在前翼子板上增加了进气口频,突出了宝马品牌独有的运动基因春兄嗣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹃阮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带短皇屡,提升了夜晚的识别度瓜亭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起隙蓟乏,降低了风阻系数迪翠筐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凶。" "  版权声明九烯便:本文版权为网易汽车所有绅肖喇,转载请注明出处人。   在2003年石,奇瑞QQ的下线让这款时尚潘、便宜梨斥烫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搐诲诫,之后短短的几年间社就茫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斑淖,然而到了2006年长安奔奔的推出跨糯,打破了QQ一枝独大的局面究拣。一转眼哀,已经过去了10年的时间饰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占闪岗嘘,在这个追求个性抒巩拔、讲究品质的时代侠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锻馈,而长安似乎也意识到了这一点刹成,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢催?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者案?   从厂家方面获悉赴,老款的奔奔(love)已经停产虽贺,而奔奔mini则将会继续生产销售瓜壳朵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系墒耿,前者主打精品中高端微车市衬上病,而后者则会在廉价微车市场继续作战户逆。从定位上来看磊酱敲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抄,虽然沿用了奔奔的名字泪,但整车的设计撬、配置以及售价都会高于老款车型茬。   新奔奔客户群体是谁拴皋剁?   在很多年前嚼守,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吾敲,到底是买奔奔还是买QQ裤,在那个时候奢锚壳,很少有人会关心这款车设计的如何柿搂、驾驶感受如何临岛筋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宛,省油极、皮实岗、能遮风挡雨就行谈涵。   现如今屑,80后蜗盟农、90后已经成为购车主力雾惜,这些从小听着walkman射、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秘截突、用户体验以及品质都有着更高的追求诵磐,因此在座驾的选择上同样不会妥协忿谱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纷如保,新奔奔就是冲着他们来的誊。   新奔奔主要的竞争车型是口?   虽然新奔奔的官方售价还未发布臣,但从目前得到的消息来看捍茄垄,5-6万元将是其大概的价格区间鞍氦。这个价位中既有一些合资的微型车傲福,也有自主品牌的紧凑型车浪姑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缝,比如两厢赛欧扒垛匪、奥拓蜕络袄、玛驰以及低配雨燕等等车型氯泪享。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线输,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兴掀,产生竞争的几率比较小昆娇。   外观龋:惊艳嵌、和谐杜啸鹅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惊:高离地间隙入、车顶行李架蹋、双色车身等等挛耪。没错挽酮,无论是跨界围梧谢、越界还是交叉车型柒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莽。不过世间万物艰爸麓,徒有其表终究很肤浅圈吾棘,我个人认为扦嫉故,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彻吴。所以膳墙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兢崎邪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疙傻,它集沃尔沃所有看家本领于一身枪,可谓全副武装骚。为了让媒体更好的体验这台车次,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艰坛凄。没有固定线路惕巧拇,没有领队车辆钝伎掀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幂栋泊,它会和每一位汽车媒体人独处12天欺翠。而在这12天里阂痴,我已经和它奔袭了4100公里敬骂,横跨了三个省份涉俏,体验了柏油赛道堑接、软土拉力冗、冰雪漂移阀函事、高速狂奔卵佃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驶,当然委,最终的结果是担热:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多连互檬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慰氛,正所谓日久见人心瓷,交友如此毕,试车亦是如此珐鞘闹。回到正题琉镶跑,和往常一样伐陛蚀,对它的了解还是先从外观开始酥勿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生忍灌,相煎何太急”这句绝句搁,而在雷诺—日产集团旗下孰轿须,有两款车正在上演着这一幕全融。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碧庞,还有这出色的越野性能钾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性甫遍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下僻,买谁更划算茎钡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽儡许:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逝险田,作为英菲尼迪的顶级SUV傲脾怕,QX80的售价高达152.8万颇,但经销商处可以优惠16.2万唾挝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阂,虽说16.8万也不是个小数目驮耻酪。但对于消费者来说瀑,一个日产密湘,一个英菲尼迪嫁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孺备。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尝儒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吵,它的身材绝对够大潞忿不。从上图的数据来看禽兴弊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙核穗喉,尤其是将近5.3米的车身长度断,会让您感觉驾驭它有点困难沫创。另一方面墒侗恕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型憋舒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嗣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解杏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型环。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盯屋驼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沉,同时也显得异常凶猛贝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扩,整体造型圆润备溜,没有多余的线条作为修饰嫩,但是反而会让人感到车身很厚实腿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘟。同时注意它车窗的设计忙露叭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱负了渐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毙蹲噶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雌寺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菩烁家。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韭猛男,也没有了那种霸气绅烦,转而给人的感觉是设计很前卫苏仇秃。车尾的饱满程度与车头相呼应着鸵,丢去了上一代的直棱直角荷,饱满的线条凸显着丰满的层次感抄。   日产途乐哀掳事:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华竿,虽然脱胎于英菲尼迪车型坤冠端,但途乐依然拥有自己的外观特征恭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性飞祭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顾祷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型徘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逃堕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出半。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肯趁奥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奇滩,成为了车头亮点之一倒淋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术视度,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谴溅,这项配置自然是少不了的鸽趴。我们可以找到4个摄像头题滇路,它们分别位于车辆头部煞掇携、左右外后视镜下方和车辆尾部女畦态。以便在停车过程中喂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弊屑,让您更加自信轻松的把握泊车空间芯段蓉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头眠,大大降低了停车时的事故发生倒舌。   途乐   通过对比发现迟污钙,两车在外观上的配置基本相同竿浦骑,差别仅在日间行车灯上趁扛献,不过随着QX80年款的推出倾谢帮,日间行车灯的加入应该不是件难事哩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缄锻歉,在相差仅有10几万的时候朽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店金挪。    责任编辑椒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了费忱,除了奔驰G奈、丰田陆巡系列呜敛、牧马人等接倾烷,双龙雷斯特也是其中一员胃缅,而且雷斯特还是柴油车恨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枚苫藕,以目前的接触来看弦鞍铃,双龙雷斯特W表现不错恨晶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恋洞酶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奈。当然损噬,在随后漫长的几年过后搪届券,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO上建,该车型最大的特点就是其尾部造型筋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计峭峰,宝马方面肯定不会承认肯,但从年份来讲嫡录,明眼人一看便知慌舒。   外观暮富酗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睡撇,该工作室的创办人正是乔治亚罗宽伙祈,不过大师的设计未必符合所有人的审美皮迪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异票,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纠饶棠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势彤废醛,但为了照顾空气动力学与线条流畅健,雷斯特的车头是圆的提帽可,所以在当时看来有点“离经叛道”莲口。   而到了现款的雷斯特W慰黑蜕,这个“小问题”被修正了罢贬倾,一体化的设计已经是大势所趋酿脸巷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型松搜饭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感估说,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泉坦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闷。通过车展上的展示娄,小编已对这款纯电动车型有所了解舱玫靶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拜,时至今日班弟冻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勉错釜。据悉到,之诺将在今年的2月份开始接受预订掳危,上市后将以租赁的方式面向消费者裤镜集,具体的细则目前还没有公布嗓,上市后会有着怎样的表现抬扫侍,我们会同大家一同关注守脆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冲,简单了解了一下之诺这个名称的由来乏匆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伎渤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祁搁,毕竟是基于宝马X1平台打造才浅圭,因此在多个方面相似度高也并不为过盗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肺廖痞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钵汀材,其具体的表现如何酥饺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讼。 责任编辑翁:沈楠" "  版权声明弹:本文版权为网易汽车所有通,转载请注明出处醇世。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肃赔扦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喀绦称。它们的可见程度富,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乾赔极。可见度甚高的两个文字的组合么棺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淬。因此染,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叔挤。哦丧七,对了喝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叹巾。意大利人的自信棚叭侵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心前:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抹?咱先从减开始说起敌侩插。 Q腹瓣绞:致悦只是切掉屁股的菲翔么母姥?   A稼:非也乒,前脸亦有修改怪,整体风格统一挨脊免,协调度很高侈切伶。   我相信Roberto Giolito先生讳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师手,在设计Ottimo的时候努陆暴,一定会更加从容辆柑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”举,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思假胜褐。在他的心中什膏弥,应该有着太多关于年轻玩手、活力的理解潭幌,而这恰是Ottimo的设计要点赐。 外观总结   赞乐枯慕:个性鲜明卵垦盾、标配LED示宽灯恳、轮胎用料厚道   弹吓:低配删减雾灯   " "  版权声明弧笛沮:本文版权为网易汽车所有秀糖,转载请注明出处孔狠冈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾儒搭婪,虽然距离现在已经有两年的时间矾提掏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象来芜疤。而今天速,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仕谁丁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例传,并且还是一台后驱车涛磷绩。没错辅峨铜,它就是华晨宝马3系洛虱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绍扯娄,其配备了2.0T发动机溃础,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巢低、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟洪幸爬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱飘茬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现膝刻射,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钾瓜汝。不过在今天的冰雪试驾过程中匆柔谋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)埂损。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郸林降,必须先打好理论知识的基础剐。于是在摸车之前梨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拾茧碑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畅趴。 ● 项目一   热身结束了芯哩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歇绣拷。第一项内容便是加速和刹车囱赫,是不是觉得很简单檀节?其实里边的门道儿多了去了焚。   在项目一结束后挎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式椽汰惋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步币频。一开始大家相差悬殊诡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了素摊偿。接下来的项目二会比较刺激一些樊较,经常会出现手忙脚乱的情况歧性咆,但只要理清思路按部就班的做旱,想要完成整套动作并不是很难擞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磐青:本文版权为网易汽车所有钦,转载请注明出处耍捂青。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了访涂,不过始终都仅有手动挡车型暮,虽然目前销量也很出色功,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户眠淖涟。好在这一短板即将成为历史酿难,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出韦破景,新车将于26日正式上市幌睛,我们也于第一时间进行了试驾体验功恢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缉了亮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岗,在外观方面也有变化悼烦。新车根据高低配车型提供两种外观方案勃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乖,而高配车型则对中网皑、保险杠造型籍河、轮圈和后反光板都进行了重新设计僻徽。值得一提的是沟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毛桃。   新样式的轮圈非常动感赂,在同级车型中实属罕见妓缕绘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捂,轴距依旧为2725mm工醋。车尾的变化相比车头要小一些肉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板艘挖,不仅可以提升安全性蔚使筷,同时视觉效果也更加出色炽。 有态度【试驾评测】分竭筐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偶恕?   扫一扫良币,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钾没钞,一汽大众全新高尔夫正式上市烽少卿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梗楞,其中1.6L拥有三个车款秋,1.4TSI拥有四个车款芹笑,官方指导价为12.19万元—18.29万元癌。具体售价请见下表懂摆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倡,但是却拥有三种功率版本沤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本息,因此在动力系统方面检反崎,消费者有三种选择滔闺。    我们从上面的数据可以看到监们拣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者攫斡图,1.4T低功率版是主流之咽飞势怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骨,但是它的售价高达18.29万元俯,相对比较贵舵讼。    全新高尔夫提供九种车身色彩誊,分别是塔希提金谭、唐古拉白居、珊瑚蓝赌损、魅力紫材屋、玛雅红咯心、季风灰氏镐、水晶银以及深黑和极地白芍便壳。 ①娘设:16寸Cosmic款轮毂 ②碧颅:16寸Cubix款轮毂 ③掸都:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂踞错裴,其中15英寸的一款米背,16英寸的两款炮稼腔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酒某,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磕碴兜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吕其慧。    全新高尔夫提供标准座椅双翘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蜜庭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅簇集目,舒适版车型则都配备舒适座椅踌顿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版协小。    在材质方面柔撩呢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料客距秆,分别是上图所示的DianDian黑色织物刚、Zoom/Merlin黑色织物桂够汝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铂沪哀,分别是Vienna黑色真皮和峦、Vienna米色真皮枪蔽、Alcantara黑色翻毛皮爽滇、Alcantara棕色翻毛皮傲航隋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泄,有两种风格可呀そ狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棚,同样有两种颜色可巡砗狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骗拖,有黑色和米色两种可研母蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘁。    在车内外装饰件方面矮颅,不同配置的车款也有不同的安排林骑。像侧窗下沿镀铬装饰条懈裁、双排气管匈蒋狠、镀铬装饰双排气管刚暇氯、动感鲨鱼鳍天线散燃、真皮换档手柄谋坏、科技质感装饰条古、金属风格装饰条麻硼、碳纤维风格装饰条等等纳猴,针对不同的车款都有不同的配备朽嵌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坞,配备有MKB多次碰撞预防系统怒庇侥、ESP车身稳定系统壕察丝、ASR驱动防滑系统糕湃绷、XDS电子差速锁寄烷、前排侧面安全气囊刮施菲、后部4探头倒车雷达并、前部行人保护系统繁、自动静态转弯补光功能等等逢奋,但是在舒适性以及功能性方面领韩,并不是很丰富村淌,但是也可以满足基本使用厩。   1.6L自然吸气车款如何训芟洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭趟娲隆,它拥有手动时尚湾绥杠、自动时尚以及自动舒适三个车款挥聘,手动时尚与自动时尚的配置一样多跺宏,在价格上二者存在1.2万元的差价帽,主要是变速箱配备的差异臼。所以在配置对比环节呈思,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行补腊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狄翟逝,差价为1.1万元苔渤。    在配置对比的环节我们可以看到咸刻古,时尚型与舒适型之间的配置差别滦冗,大多数都体现在外观内饰的装饰件诧革蜡,以及车内一些常规功能方面份氖舍,主要是顶棚储物盒逼、后排中央扶手另乾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潘,实际上最有意义的差别在于全景天窗棉差、后排出风口哺且、蓝牙电话哥酬、定速巡航熬、驾驶席座椅腰托埠暖、TPMS胎压监测系统这几项上腻挪,不过在这几项配置中起觅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置礁,尤其是全景天窗氏疥景。    从价格上看阂,二者的差价为1.1万元须可怕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的砂建,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迸糠闻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盗,所以我们在这个推荐环节酷疏挠,更多的倾向于低配车款撩催加。 责任编辑话举厩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淋静,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酥墩。它采用了全新的DS家族式设计风格钡,延续了一贯的法式浪漫风格咖膏椽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雇。新车基于DS5平台打造屯抖腺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厢。预计在3月左右上市磁税箩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毁词趣,让我们一起来看它的表现如何廖痢。 外观级:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅距陡,却多了一些时尚及科技感圈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娠。镀铬装饰拿捏的也比较好卜糖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伶味崇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品皆唐。也表示着DS的品牌走向独立枢辞袱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伪潍,有着都还算不错的账面数据悲,车身长度为4702mm骚,宽度1840mm箍驼螺,高度1515mm.轴距为2715mm授褂覆。上市后会把目标锁定在奥迪A3崔拱么。 车型图片 基本参数烂辰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陵,除了前车6颗驻车雷达之外犯脸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能槐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯究季。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凌答,从视觉上拉伸了车辆长度温睦,尾部设计了一个小小的尾翼钡第,尾灯下侧字样表明了其国产身份拢逞筐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疥钞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件岔晌,真正的排气隐藏在了下面扇本。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骗捷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词年秸黔:高离地间隙腺翱、车顶行李架勃氮惭、双色车身等等开厘秸。没错释,无论是跨界踏沙、越界还是交叉车型夺草,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质材澈潦。不过世间万物棘卯滤,徒有其表终究很肤浅七猩吗,我个人认为扛导牡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煤。所以标己寸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饭茫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丰,它集沃尔沃所有看家本领于一身趁擎蔼,可谓全副武装喜。为了让媒体更好的体验这台车持时,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氓。没有固定线路浪,没有领队车辆堑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾女甫,它会和每一位汽车媒体人独处12天孔。而在这12天里弓,我已经和它奔袭了4100公里桐羡,横跨了三个省份剩,体验了柏油赛道酥、软土拉力崎怠鳞、冰雪漂移官骆檄、高速狂奔婪妻滴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欣健菩,当然巳防,最终的结果是痰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灌脱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幂猫怖,正所谓日久见人心盛赌,交友如此入,试车亦是如此氓。回到正题没辑,和往常一样弘混,对它的了解还是先从外观开始搓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敞己、多样化是一种趋势肮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恒峡狙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贤拨革。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦律肩靖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磋封戳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慑,上市至今保持着约5千台的月均销量邵盎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型团诬沉。 外观/内饰对比惶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钙桐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谴舱嘲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的害,毕竟师出同门撑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管硷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯显,远看很容易被误会成排气管獭,但事实上真正的排气管被隐藏起来呐删,整体尾部设计显得层次更为分明昂娶。低配车型配备有倒车雷达泄词,高配车型还配备有倒车可视暴奉禽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念婪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点日,修长的车身与宽厚的D柱饱,加之出色的后排与储物空间疮,俨然就是一副旅行车的范儿皑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm澈,它完全可以称之为旅行版朗逸悉。    车身的线条连贯自然驳同随,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头年绕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颗琉,调整了尾灯的白色灯带位置桥介,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重会盟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驹斤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茄需,内饰板件的用料以软质材质为主琳锤拖,接缝及做工也较为精致唉枫,与同级车型不相伯仲孩醛。从实拍的车型判断农湿,自动空调隧赴景、ESP系统回似、电动座椅裴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型艾梢玖,至于具体配置还有待官方公布畔掠虐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吉涩谁,同样是大众家族的传统布局晦,整体的感受都很不错系,方向盘人乐啼、中控台的每个设计很都容易上手蚂仕,从材质上来说此,朗行是塑料感有些明显的矛彤,好在其工艺上还是有保证的簧净渐,并不会有很廉价的感觉请。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壕阔,销量在整个家族中表现最为可观雄茸办。近期怀盛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陕脑,新车主要变化集中在外观氢胸巨,同时针对颜色褥紊、配置进行了调整裙簿情,以保证其市场竞争力并改吴。在豪华紧凑级细分市场中寂广,奔驰A级是CT200h的劲敌之一莱,通过下文的对比分析刨嘛帅,希望对有此购车意向的网友们一点参考爱漠。   备注首: 为更直观的进行两车的对比分析搭九那,选取两款价格相近的车型(奔驰A260每驹谈、CT200h F-SPORT)鞘,市场优惠参考自深圳市场敲梁。 车型图片 所属品牌厩痞河: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摹危敲,内饰做工精细    车身尺寸方面秆痹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优册娇,其他参数均小于奔驰A260鲸檄。从外观和内饰设计风格上看垄刚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掠啸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释眯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岛庆皋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后林爽彪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陡蔬,全车充斥着力量与美的线条裸毯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谷,硕大的单条幅进气格栅晚割墟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苏谷尝。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫩陷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坪,但并没有脱离运动特,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仑丸操,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素善,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沤诞氢,同时下侧雾灯造型也有改变摔享,车尾部也进行了一定的改动违,整体感觉更加运动咆蒂。另外惟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苗锚,形成强烈的双色反差瀑枯叙。    F SPORT车型装备了整车运动套件棵械形,涵盖了运动调校悬挂蜗、运动包围蚀、运动阻尼减震器递、熏黑运动轮毂箔粳、运动车门脚踏板七、运动型铝制加速踏板勺头、制动踏板寇、脚歇板等田冯。    三幅式平底真皮方向盘息、红色元素点缀的空调出风口苍囤嫩、铝合金踏板敝、仿碳纤维装饰条等等喉钦趟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锣摆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格川洁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狸恒,将方向盘并、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拿吧,增加了便利性形,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动低似,分散了注意力断具莱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间踌,是多数第一次购车家庭的首选要求扒纫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型划青胶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功画屁段。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捍滩,会有怎么样的变化狗,一起了解一下蜗任。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镀,镀铬进气格栅增加了些许立体感拴,更加显眼的X造型前脸绩,迎合年轻消费者的审美需隋。大灯的改动有些另类降,在我看来接受起来还是需要时间的睡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车翠稿,新款在车身尺寸上有所调整表洁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米羌挟伶,轴距保持2600毫米不变收灵,相比现款仅车身尺寸有所增加笆。   车尾的变化不大氰窖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板花,以及牌照上方增加镀铬饰条担,尾灯造型无变化锌侈。实拍车型为高配版本埂洁,但仅配备了三点式后倒车雷达鲸凉。   新款的15英寸轮圈造型不错拌饰仇,轮胎选用优科豪马传米,规格为185/60 R15导,备胎没有缺失串蜂巳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帆涛,在年轻人中更是屡见不鲜吉色。在学校要有个性侮掳试,在单位要有个性徐据,穿着打扮要有个性土危嗣,兴趣爱好要有个性挡幕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢兜谋?如果你有这方面的兴趣察,那么杰德将会是你不错的选择肚瞬轻。可谓自成一派的它侈轻,凭借着并不起眼的车身尺寸馆肮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔑递?还是旅行车赌肩?或者是MPV羌涂?但这都不是事儿犁,只要适合自己就OK拍散。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斯固,喜欢接受新鲜事物的他们徊耸芍,正好与杰德不谋而合答急伎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐朽,此外夺,六座的乘坐空间哺煎池,也足以胜任日常的使用需求绍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受帽七佛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堆厩涡?自2013年9月6日上市以后点宿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量模吼,力压大众途安和马自达5等竞争对手坟哪椒,它用事实结束了我们的疑问官。除了这些檬磊,杰德还会带给我们什么样的全新体验燃屡,让我们继续往下看亩聊媳。   " "  若是经常关注汽车之家的话炽惩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生市,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”边。虽然我们这里并不提GTR奈墟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何控,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆蝗克斯ST秤,令人刮目相看坎撮。与此同时漂,在秦身上杆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料隋、做工以及舒适性表现上的明显进步蝎辜。 外观造型救晦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汕鲁舞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代徽痘暑,近年来推出的新车型如速锐袄秘、思锐以及大家眼前的这台秦备泌,都可谓一个比一个漂亮泡。就以秦来说痴埃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坞撬箱,很是亮眼校借呸,同时也营造了较高的前脸识别度习弊。   车身尺寸方面道,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大躬滥尉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平们痹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菲,2670mm的轴距表现则处于平均水平厂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兴,其整体感觉与速锐大同小异跺顶坦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯成妇戒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接税厦。无论白天还是夜晚疯,该车的车尾识别度都非常高陈诞。而且内部的光源祥泌荣,除了转向灯为普通卤素灯泡外吐饯袱,示宽灯奸沉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED顿。   充电你谎识、电桩安装及质保/售后介绍捶户:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口导,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包噬豪尽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电的,据官方资料介绍勿,充满一次电大约需要5个小时左右顺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溯龟。   同时烘华弹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩砂料汝,虽然价格并不贵俺搂卢,大约在6000多元订,但对申请人有一定的条件限制鸿擅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)到列挨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)携顺娘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泪惠祁。当上述条件都满足之后遍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骗该景,如果一切顺利犁躺奶,最快1个月内就能安装到位并通电使用踏牟毙。不过目前醇睫,秦还不能实现快速充电顶和,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的司厘雄,只是目前还没有这样的配套充电设备创豪肉。   针对秦的特殊性形,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帅隋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务囊。其中侧势,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谈诽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暖庭庭、绝缘手套和护目镜等设备廊檄茧,并规定在检修车辆时必须两人在场捅。以防车辆万一发生漏电廓鞠矾,威胁到维修人员的生命安全皇随龋。   与此同时替,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里病巴星,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鳞堵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型插,整车质保为6年或十五万公里罗啪,电池组为10年或二十五万公里)激浩。总之寂笆妊,从专设的维修工位埔地檬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期废味讹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拉涛晶,而对消费者的购买更是一种信心的保证甘抱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赖槐料,中国汽车市场刚开始发展荚,市面上可供选择的车型可谓寥寥巍,在那样一个年代纳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怒,并且在之后的相当长一段时间档厢,人们心中仍对它们有深刻的印象楞颈起。时至今日联返,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择穷,在数年激烈的竞争中琅拖伴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迪。这回妊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寂内,我们也借这次机会为大家做个全面对比河省罐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车擞咕:外观内饰(包括设计和做工)牌冒笑、配置幻朵捆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)广黔底、储物脾陈、油耗漏弧、驾乘感受弗糖吮、加速性能偏耸、刹车性能雌。同时估渴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牛屯、同价位车型的什么水平倦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纲廊,目前约有6000元左右的优惠守,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元袄,在优惠方面差别比较大酒纤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右菱犊释,根据论坛中近期的提车价格丁钠,9000元的优惠还是有的思餐。目前钱,两车的售价依旧属于同一梯级沤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贝,只是配备了卤素大灯及雾灯浮,透镜负叮搓、日间行车灯这些都没有彻谓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系附答慰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桑,因此我认为两车的配置可以理解箔息钝,符合同级水准驳畅轰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弗浪蓝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钳丝,两车的各项参数也处于伯仲之间境,差别在6cm之内鼓竭。在车内空间上渡躺,两车的表现也很接近菏,我先剧透下吧虾,结果可能跟你们想象得不太一样沟。   相信看到这里哩,大家最担心的就是如果车辆没电峭,后备厢是否还能打开的问题腑。捷达看来是妥妥的没问题湃坛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑醋鞍雀,它的后排座椅靠背可以放倒当缸,之后即可顺利从后备厢取物教霞零,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐破。   在倒车辅助上棵黄,捷达配备三点探头劲具,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杀襄。这里多说一句碑伞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达来疥,让人觉得很不大气陛吝,并且低于同级别的水平佛铃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挨苯,舒适型也可选装倒车影像收,比捷达厚道一些荤碎轨。从普及性上看吹,能够达到同级别的平均水平桅懦,从功能性上看活酿,拥有倒车影像的它则高过平均线了废,给好评很硷烙。   两车都是15英寸的轮圈锰,造型上也是各有风味侨拉,轮胎宽度也同为185mm虾摊癸。从售价上看多莎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嗜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条么舱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比齐累,让我们在后面的制动测试上见分晓疏倦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岗,借着中期改款的机会肩儡骂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喷。应该恭喜它拈娜,至少在我眼里烩溪锹,它确实达到了自己的目标鞠密。过往凭借动感的外形裳颁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叙。   只可惜聚惠,刚上市不久的2014款起亚K5画皆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓖穷陋,而且它们的价格都处于K5车系的高位乾,受众群体并不大朵。前段时间胃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镣穿逆,并撰写了《起亚K5购车手册》蹬茸。文中痹熄丝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型害饭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐败将寇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色券脾僧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潭侈滴。自从起亚焊亭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冗饯率,互用研发产品的例子不胜枚举幻忿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纤都井。该发动机的最大功率为245马力捅胸、最大扭矩达到350N·m咐卞窖,账面数据处于同级别的上流水平靡欠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机别、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀科汲岔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机培身。   在涡轮增压设竣淮、缸内直喷等技术的加持下挂微井,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扦晴堆,并且一直持续到4000rpm悉哩蜜。得益于涡轮介入较早蔑随,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蜂,而且它的油门也调校得比较灵敏操藏。在实际驾驶的时候夺,可以感受到它的起步轻快自如善竞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隘完。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比顽簿署,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疮轮誊,但差距并不像数据相差那么大访摹谩。在整个低转速区间疏,它的动力输出不算直接碑汹动,缺乏一点活力餐,给人一种有劲儿使不出来的感觉挖仇。   于是阿,我把油门再踩下去一点镜屋抒,动力突然来得很快焙泉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谎卉徽,毫不费力磨逃深,而且可以感受到车速达到120km/h时彪汐,发动机还有充足的动力储备核。它的中段加速能力让人满意还储,虽然依旧缺乏一点活力爸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴告泉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捆窟。   还是差点意思偿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感栓喀。于是瓶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悍赎帮,6速手自一体变速箱切换到手动模式蹄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悄掸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嚎钱。它的油门响应足够快灭,发动机的动力输出得到更好的释放督恢,方向盘的反馈也更加扎实妇悍财。除了SPORT运动模式外凑捂弄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虏臂冉,运动特性从SPORT府事、标准到ECO逐渐减弱叹秀,驾驶风格也逐渐趋向安逸酬椒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厂陛斜,平顺性极高始,而且动力的衔接也让人满意憨腾簧。若以80km/h的速度巡航些诽蓟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航檬烷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右松农碱,对于燃油经济性的控制也让人满意昂舶。同样值得表扬的是降挡速度沉,在中段需要加速的时候深踩油门蹋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聊触邢,而且换挡冲击也比较行摇,不会让坐在车内的乘客感到不安崩。   前麦弗逊另八、后多连杆的独立悬架底盘结构恢杭,在调校方面仍然有很大的提升空间吃僵。它的弹簧足够硬煤,但是减振器的阻尼不够大扫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倒犊,会有细微的震动传到车内钱贺课,以稍微快一点的速度过弯蝗脸桑,车辆的侧倾会比较明显哩竿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郝奇尸,舒适性让人满意镣牧辫,但如果需要激烈的驾驶的话巍,后期对悬架的改装很有必要硼。   它的刹车盘相应加大了尺寸凳颓,刹车的力度足够赫鹃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陕乐解。具体表现是蔚,刹车踏板的前一小段是虚位垂篙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贩汀,制动力度会突然加大耪磨抬,需要一点适应的时间肠耙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糙匙低,发动机的声音蛙蜡彪、振动都非常小谋。然而坏,在速度上来以后湍肚侧,噪音的上涨速度也很快热,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎食钮凌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迫澜祈。   我得承认舅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数萝合,但在起步和中低速行驶的时候碎,动力参数上的优势并没有完全体现出来刨谎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陷浑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杰按庙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”祥。当然拈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肖。另外全燃,值得一提的地方是硕松缕,在动力提升的同时疾,它还加入了行驶模式控制系统悲蹋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炒拎韧,它的动态性能相对有一定的提升攀,开起来也更有活力和乐趣拱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帝秆娇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骇菱,只有手动版车型销售胁,导致产品线还不够丰富氮。而就在去年11月逝体懦,海马M3终于推出了CVT版车型竞借柑,7万-9万元之间的售价帝努,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绥彼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淮舌、逸动嫩惫扩、宝骏630以及启辰D50等车型蹦猾弄,竞争还是比较激烈的饺。作为一个后来者侍痰,海马M3是否有足够的实力立足庐戎册?下面我们就一起来看一看膏。   动力寒揣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择柔锯,其最大功率为82Kw掇笑,峰值扭矩是147Nm便旗酮。从账面参数来看弯,可谓非常出色趣,一点不比合资产品的数据差牌饺锈。对于一辆紧凑级轿车来说赏降脆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哪。    开起来的表现杉奈蠕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疲狮贡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”短疥详。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中发紊,如果想要充满信心的快速超车裁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涟盘。    我知道会有人问孤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗如武?说实话椒凤哼,我觉得大家都没什么区别搏坎涩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帮窘溯,也是低扭不够强瓮荒,需要靠高转速来增强加速能力滥好。    可以肯定的说申,除非是加上个涡轮增压器临粳瘁。否则的话比巩,这个级别同排量产品之间的动力表现你始,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钞泥彪。我个人觉得繁,这只是消费者们需要认真衡量的一点璃亥拍,而非全部姐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在醋佃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垮,动力传递平顺连续的特性福瓣,有效的提升了整车的行驶品质感颅。顺便说一句翟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浆,这也是比手挡车多花点钱的好处鸡。    深踩油门时白山,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钩桅,来保证动力响应足够顺畅漏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甸绷陡。此外澈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碌,功能性极强古。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现护瘫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琅,g值才开始达到最大的0.366g检韦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怕,此时车速大约在30km/h左右钒,达到60km/h用时5.24秒砍泛,冲刺到100km/h用时11.45秒酞锰。    接下来看看海马M3手动车型剔死,在加速到2.5秒后枪脐搬,车速已经达到了差不多40km/h举迸瘁,达到60km/h用时5.01秒咕曹拎,冲刺到100km/h用时11.28秒戊,比CVT车型略快荚姆垒。如果不较真的话幕虚,可以发现二者的差距其实非常薪菟俊,相应的在日常驾驶中其实也一样涡旁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煤捷凛,就这个成绩来说馁稻山,它的表现只能说是非常一般甜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裸,它的表现就算好多了哥簿鲸。 责任编辑篙:沈楠" "   近日豪冉,宝马官方发布了新款X3的车型官图申萎惰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黎库瘁。从新款车型推出的速度上来看汾眷钉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化素乓。    早在2003年凑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虱。10年以来扔硕,宝马X3已经销售超过了一百万辆蒜,自从2010年上市厦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陪。因此脑措兽,2015款作为X3的中期改款拍室,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梧甜,优化后的大灯组造型伺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰线可,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钠儡涸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孪剁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挽汾。通过官方图片耪蕊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时考僳拒,也融入了宝马家族的最新设计语言颗免,与新X5一样采用了新的中网边框设计份啪承,在视觉效果上更具冲击力壬。    在头灯部分蹬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脑汰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细罕爬喇。另外蒋彭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奴,配置方面它还可以选用全LED光源鞭,再加上选配的LED雾灯府睛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质椿酵谴。    新设计的前保险杠极具力量感伴纷,并融合了镀铬细、塑料格栅以及金属护板绕钩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型错晾。此外媳缕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中校介骗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侣,也使整车更具个性化风格辈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为券苟惧:4657×1881×1661mm驰平,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近想人,轴距也同为2810mm享,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鹃复踞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奔骋寐,从车头一直延伸到尾灯的腰线啥,让车身看起来更加犀利且极富层次感狸。相比变化较大的前脸娄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呕梆别,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尚踢。相比X5遁铝瓣,新X3的尾部更加耐看寡耍钡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鞍衅粱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霸伶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霉棠,视觉效果并不是那么给力痪芦担。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哗,新款X3也不例外斧厩戚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板融聊炯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前突、后部的防钻撞保护装置嫉朽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套懊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狈鼎。此外乳那缆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尸茬沫。该车还可以选择六种车漆太汇、三种专有的18染琶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桂。 责任编辑酱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侯:Quattroporte(总裁)订啊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标微,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斡:Levante沪械,还在2013年4月的上海车展上劝笔,以全新总裁平台为基础痞逃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寒方等:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的囊韧刊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4相,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屎拣:Ghibli……   以家族设计为本剁茹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涸勃赖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茎,改走豪华中大型轿车的定位顷侨,车身尺寸长宦贾核、宽穗帅、高分别为4971mm连缺、2100mm和1461mm弓犬啥,轴距则为2988mm顺捍,直接锁定奥迪A6逝菇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涪奉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怯谦,且融入全新总裁的轮廓特色甸踌履,以紧实并极为流畅的曲线情焦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剔供。    于是在车头设计上寇想逝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽电黑哭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滇汰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谩徊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样廓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计效,将蜂巢状格网嵌入其中污课,且尽可能地加大丰合,再搭配角度更为锐利勃喀哦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滩屉钩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吾髓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廉伎,所以厂商在Ghibli的车侧蒜檄,除了保留前叶子钣鳍状孔道裸盾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外报,也师法了总裁车侧的设计磊衡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型灌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奖,另一条线则从前门下方迸出美排,向后朝车尾紧缩凸,滑顺动感且充满肌肉感谋李,并正好可呼应更翘的车尾设计结隆辑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上古,速度感浑圆天成公俯。 内饰向旗舰看齐俊念,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弟眉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿替度砂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同居刑全、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计昧脾忻,也把声控床呵焦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杰锰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片聊惹上,右侧拨片负责手动升档脓侩伶、左侧拨片则能提供降挡老。    此外权亭瀑,三辐式方向盘的前方渡齿,一样是借自全新总裁的蓝底白字局嗣齐、双环式仪表盘竭废,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓶冬洞,左侧则是表底超过310公里的时速表劝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕评,可提供显示油量铺、水温扰烩抠、挡位与导航指示等行车信息衬氰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悼缔瘸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图先蔽,告知驾驶者目前的驱动状态略撬酱。    和总裁稍有不同的中控台奢甫渴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彤,以及可触屏操作的收音机电台选择氦、音源切换牧肯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)化、空调温度栖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕储,空调出风口则移至屏幕的两侧翘,下方则为恒温空调系统调整出风量囊、温度与出风口的位置粹,以及音响系统的吸入式CD分罚,设计上较总裁车系更加简约降枢,但用料与配备完全向旗舰看齐臂详穆,展现了十足的诚意卿贡。    较为可惜的是鄙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肥肮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贬铝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藉瓣,包覆性和支撑性也非常出色呸。    但是后排方面禽侨长、便没有像总裁那么充裕墟,尤其膝部与头部方面疽吵收,身高174cm的笔者坐进去后拈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夺顷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脓下容,也刚好替前激非厘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何礁核杠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗅。 责任编辑晶半:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了特录镐?后来一看旅灰屏,哦顷锻,原来CC是“Cross Country”阜。继续了解发现有点意思豌冒,底盘抬升武、高功版2.0T五缸发动机亩妈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法羚:目前的普遍规律是蕉馅,产品分得越细武,总销量提升越明显驾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品皮,它的引进痞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦暴煽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叔,主要分布在前脸和车尾遣酮襄,从外观区分它和普通版V40很容易黑惭。底盘抬升12mm蒙,这么小的数字对视觉效果影响不大伤涣哆,整体协调感没遭到破坏奥班。    车厢内部独醚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笔,除此之外内饰并没有过多特别的设计电皇。之前我们已经发布过实拍文章画臼诧,车身相关内容有详细介绍护嘘,因此这里只是简单提下要点磋秤,就不再重复描述了诗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诧拧鄙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肪,最大功率214马力痛,峰值扭矩300牛·米鲜市,型号B5204T9宠,是普通版V40那台发动机的高功率版本烘,那台机器的型号是B5204T8墨号,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赐察极,今天会是什么成绩摄哎粹?稍后揭晓摩。    变速箱没有变化空牛缕,依然是日本爱信提供的TF-80SD屡,六个前进挡仇切刮,带手动模式和S挡倦税,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抛苗,奔驰A级用自家的7挡双离合届,沃尔沃这台6AT暂无优势闲,目前他们还没有新产品投入实际应用型退,理应加快脚步滑处。   驾驶漆:邪恶的S挡    驾驶部分壕,我想说说D挡和S挡的区别花。看起来挺初级的一个话题蟹锚松,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莽。D挡油门响应迟缓垒林,在激发变速箱降挡之前圃建邵,需要稳稳的叙鼓堡、持续性的向油门踏板施加压力熟划管,慵懒的降下一个挡位之后盘氢,情况有所好转行穷,动力给得稍多旱,也就这样朝。    不满意对吧芯?可以把排挡杆向左扳到S挡戊鬼娘,切入“邪恶模式”咐袭伪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脖倘籍,转速拉高1000rpm以上腔粕瓦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莫汉狈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秸晨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搓嘲,脚踝每动一下苗肋强,车身就顶起往前猛扑一下位。深踩油门价,转速迅速攀升惊疾酞,跟D挡时判若两人丁吼,两百多马力弹颠、三百牛·米摩八,在这个尺寸的车身上爆发出来便,过瘾费稳姓。    激情过后细细品味船,这套动力总成有两个弱点需要改进雹码缝,一是怠速时振动大翔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梁,影响体验;二是低速行驶的平顺性返觅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境偷齐,1辰库萄、2糠、3挡之间可能频繁切换鬼净,动作应该再细腻些俯挎浑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桐篮嫡,选择“全功能”项靠叭,不打转向灯就变道探卿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垛曙,回正的力度不刑呒啤,如果你想在车流中快速穿梭前进惊蓟扔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争靛翻,要么关掉方向盘辅助城憋,仅保留振动提示即可币蛾钎。   绕桩谈镜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裁家,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匡,在绕桩场地很讨人喜欢互蹬晒。车头响应比前驱版本积极肚,入桩动作稍猛集,车头好像在被一根绳子拽着走擎。给我留下深刻印象的是膘墙犬,这款车的极限要比前驱版高太多瘫缎维,特别看了下哆募付,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嗅捂。上手容易佛,但是需要注意别突破了极限隙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞠坚赏:一旦超出极限式,很难把车身再救回来雾嘛。 责任编辑鼎晃叹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7困:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足份反?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始砂淌捞,就一直困扰着我们的问题犯任奖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题色。马力越大的车就越好么班吕撵?绝大多数情况下答案当然是否定的拘笛娜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外防填档。随着时间的推移俏抹铺,我们有机会做这样一个有意思的选题毖健。   让我来说明我要做的事情鸵蚂:我们有三辆四门轿车纷皋,合计拥有1657马力丸内偏。看起来确实有些夸张铺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犁恒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亭龟,但是这个570马力的怪物一直没有车静,直到我们完成这一特别的测试一周之后看啼睬。我们只能使用520马力强虚拼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沛采潮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牌怒蜡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拇艘娥。   另外一辆是全新的奥迪RS7白,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巩耸,拥有560马力的出色表现壤柔庙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8处,在K&N工作室的台架上糙帽鸵,它的轮上功率达到了479马力泰垫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汹掠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忱佩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器爆,用以获得更多的功率输出藏封骸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馈革,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力联暮计。即使按照宣传中给出的数值怕恭姑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG率前,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厘抽敛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饭边,它的轮上功率达到了541马力钨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力铺俩拐。   另外还要说明一点伍侩雄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来幕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本洽,不具可比性冉池梗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试荆绘跋。结果很令人意外叛脱。两款加速最慢的车型诬艘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h憾拘梳。当然最慢是和RS7相比较而言的冒蔫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刨蚀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豁悲,但是还未打破我们以前的记录啦棵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姓堕峨,说它慢更像是一句玩笑话对菊尖,这一成绩实际上已经快的吓人了剧假篇。奔驰则要更快一些劣洗盯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)忍翅,冲线的速度也提升至197.5km/h昧。冠军仍然是RS7的僻隆,它只用了11.6秒锻亥拧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剁困。奥迪的冲线速度为193.8km/h杀豪,虽然不及CLS63 AMG林微蹭,但赢了就是胜利篱翰萝。   123下一页 责任编辑刻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后期,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鞋、运动和科技气息了揪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此午贡龚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梦返卉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菲,主动式车道保持和自适应巡航功能翠蹈褪,几乎能让驾驶者也变为乘客缎,高科技配置更加丰富腑壳。    于是孟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嚎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L雷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宛敝票,在下面的文章中有详细介绍额。此外械活痕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章誓礁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苫随。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霓停耪、残破衰败的路边小屋才糙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劲陀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颓。身处如此糟糕的环境既不,却并没有让眼前这个出身自底特律矫淋、土生土长的本地小子屈服藏瑟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屡胜,但只有经过一番试驾体验之后乾嗅鲤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咸秃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的室插堤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潮校夹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网面,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杆,同时两侧向外延伸与车灯相连氢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斡迫评。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稍粳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计编踩溉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朝圭呻。   尽管是低配车型档熬爸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬图,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)韩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铜敛,它基于D级车的平台打造叉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK休,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啦棵椒,不过从近几年的趋势来看秸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鞭阀,至于其中的原因趴尘荚,从这款车中也许会找到一些答案岭耙沸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT莱?   GT睛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写童,维基百科将其解释为具有超长续航里程梅让、拥有强劲动力党摄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型超鹃。可能一提到GT另袒拾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车教掳,其实则不然寞,GT拥有着明确的划分准则筷,举个例子来说单身俊:拥有着标准的后备箱渴脚、配备V12发动机并且内饰非澈鹄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车竿惶档,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT彼插。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”休,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屏脸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迫脱,这款车的确还真有点GT的意思豁缔。在笔者看来拉梦蕉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贫何汉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坤培,最起码第一印象分已经拿到了睬扣。   5系GT是采用7系平台打造的歇?   5系GT的轴距为3070mm仑蛾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同当淡,从前双叉臂枪熊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系霞屁。厂家表示莫卫袱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型讼胚配,其在外观宠嗓、内饰软、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溜超滇。   5系GT型到无朋友埃惋炯?   谈及5系GT的竞品祥尸改,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撮捍健,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屡技,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撅。   外观潮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哩锰豪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壳枚。风云2(详情)墓、E5停、A3以及今天评测的这辆E3管田洽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中说,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卑视。从这辆奇瑞E3(详情)来看绵肝,外观及内饰都有着很高的原创度崔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贸疏。这让奇瑞的产品线更加丰富跨革,但也让消费者选择起来有些头疼翰。 外观方硅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夹篇,但外观却没有去针对青年人的设计卫,前卫膛旁、另类这些词汇应用不到E3的身上骏,车身也找不到多少运动感川施。不过它长得却很容易被人接受疥龟童,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烽敲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看崩,E3和E5的外形稍有一点点相似玩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间次既沽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化提搓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞具发。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高似,而且非常容易被大众所接受癸。不难发现胃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扑。艾瑞泽溃、瑞虎5疼蒂,单从外观来看都会让人眼前一亮粱恫稗。借鉴是好事兼五,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钾娥,但不动脑子的照搬实在是说不过去筹糠胸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酮,作为最会制作小车的铃木来说良铅垛,雨燕可谓打开了国内的市场分杉盎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代距狠粉,新一代的SWIFT迟迟没有引入松。而就在2014年1月18日啤,铃木速翼特在国内上市诵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后先守,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蚊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯夸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件眉口书。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造令,速翼特运动版采用运动风格打造芦荆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm库堵段,轴距为2430mm烙。由于基于新一代车型打造末歼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琉貌,轴距也加长了40mm泌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伪,包括中控布局改垄、仪表盘倪、方向盘等造型均有所更改竭的。此外非禄,配置方面新车配备了ESP潦、自动启停系统台、USB接口盎苫峡、运动座椅等配置懦。CVT车型还配备了换挡拨片渐句滴,满足驾驶需求梅箍力。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逻唯。真皮包裹自不必说讲捞便,3级廉布、9点的打孔设计握在手里也是真舒服霖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汲邢。不用和别人比疽扮,超越自己就是最大的进步超涡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泊竣架,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垫啥,其最大输出功率为100千瓦屋滔汀,最大扭矩160牛·米胯篇衡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洗搁墒,其百公里加速时间为8.7秒星,最高速度为194Km/h磨项。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虎韭,相比之下乐趣少了很多较。 免责声明虱儒:本文仅代表作者个人观点查检,与环球网无关褐茂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺红劳,对本文以及其中全部或者部分内容倦睬矢、文字的真实性袖、完整性乐、及时性本站不作任何保证或承诺翠,请读者仅作参考橇加倍,并请自行核实相关内容丛梢鳖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大隶魄努,引起了广大网友的质疑耐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奸颇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洗嫩纪。于是易车网本着服务网友的原则阑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车糜休队,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示描讥电。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说都,您便自有定论就蜗。   体验者介绍    前排体验者扒梁:辛毅 身高馈:178cm    后排体验者屋铅:旭子 身高煤沪:177cm    Ozel 身高涪愧腿:170cm    小娴 身高椿酮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准禄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赴吩陕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怜纤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匿让河,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醛,公平公正公开地来一次大对决蜂挫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明臣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别改壳竣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车们采嗜。所以不得不承认烩钩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裁淡涧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刃。    事件回顾擦徽:    说干就干促,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戊咎活,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讼磋。根据易车网后台数据的统计来看习窘,持以上三种观点的网友大有人在啃苗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盘娜嘿。尽管是为了对比三者的公路性能黑嘎缮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侍檀恐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晤诽。    测试车辆欠绩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350上倒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型迪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捶,奔驰已经尽力了竿吗楔,我们在此也由衷地感谢钳守口,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膝,告诉大家改款前后的差别次琉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啃栋歪。因此我们也很负责地告诉各位网友郸蕾乒,目前除了易车网呈上,其他媒体对于新款X5的评测醋斗疆,都不能代表日后国内在售车型瞄。第一辆中国版车型为xDrive 50i恨暮,加配M视觉套件焚纺套。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甸色,我们无法借到官方提供的车辆港借碘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚎退,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冯骏。    测试场地魂:    乐驾赛道全长1.6公里纫,共14个弯道邦敞,最长直线段270米痪炼,赛道宽度为10-18米掀,视野开阔襄斥,无障碍物踏坍培。赛道两侧均为土质路面叔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盖枫,大大降低了安全隐患诲蔚蓉。    测试人员暇矩桑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑边喊,却要替土豪们操心买什么车孔踏某,这件事听起来真挺可笑筐斯聚,因为我实在没法揣测土豪们的心理寸。如果说我还能理解花五十万买大切变弧镶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坞趟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嚷啤,代价是要多花一倍的价钱嚏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感片颊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感皇随,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乔鬼。不过因为坐的比较高渤眯,速度感不如那些贴地者强烈皮,还没怎么着呢就破百了湾饰忻。这大概就是SRT8的魅力屯,很难说值不值得吩毁加。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寡脐款,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桨,跟改款前相比还是升级不少劝瓮测。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到本誓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逗兰,SRT是JEEP官方改装部门肚晨肮,这种改装是全方位的咳哭,包括内外套件加强冀辛,以及性能方面的提升兔还屠。SRT8就是高性能版的大切诺基啡观侗,主要提升是外观套件赏荆慰、及动力系统陇筹犊、刹车系统蜜捎密、行走系统等方面宿贝笺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型危坤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挪,6.4L自然吸气HEMI发动机帆牵,搭载采埃孚8速变速箱笑梗描。   SRT8为公路而生顷,所以公路性能是它的强项点,不过Off Road就不是特别在行了读。大切诺基的7种驾驶模式被简化 板搔痹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泵课磋。 ② 跟之前的SRT8相比劣辣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的距救,所以科技感和豪华感都提高了不少颧,跟换代前的SRT8相比朵,升级的部分都是实实在在的人。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱论骏避,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫩侩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统传蚊耪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叭材。  ∈③一百多万的车涝缄吕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敝,再挑上百万的车的刺暴,好像有点吹毛求疵空堂偿。首先悬架的设定非常的运动叼弗怕,即便比较温柔的驾驶方式茂党,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极分,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逆哇,大切诺基SRT8并不是一个非程杆洌合适的选择虑,尽管动力非常充沛酶媚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沥性。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响即星,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溯抗痞,但好歹SRT8也一百多万了桐称,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响列卑懂。不过之后我们也释然了剃茫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鼻夸,但经过数个媒体的“蹂躏”挟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疙痊攀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了添,有点异响似乎也算正常囤石冗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基降及容,请点击下面的图片进入试驾文章啥炭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栋垫琴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甲江,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尾坍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的劫蛋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中栏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生损叉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浦,还是老套路豆叮屋,直接切入主题瞬暮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伯。 动力对比怀青搓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祟,看看英朗GT的表现如何吧凹痛累。这台发动机的最大功率是131千瓦达讥寡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捶联救。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能限花,当驾驶者在需要全油门加速的时候扦,为了获得更好的加速表现溅困,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歧哩芥。对比发动机账面参数来看埂步,最大功率118kw庙,峰值扭矩250Nm京闲法,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辩搓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心播呸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逝。   至于传动系统方面护,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样袒稿,都是目前该级别中的主流配置股曙赣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢居。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器江,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩端烹烙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上韭,比如高尔夫6虑妨晶、速腾等翔痊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蠕卸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卞涝容,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呛酪咕,从而起到提升操控性的目的躬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架峨畔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腿门,但通过厂家的调腥逗悖后遁臀绍,当一侧车轮发生颠簸时层琅,对另一侧的车轮影响会比较小些泄悲赎。   小结拳测:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了律灵抬,至于优点这里就不做过多介绍了蛾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛⒉獍ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性款。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玫,见过后车追着拍照的畏秘渡,见过开我边上向我打听价格的尼盼了,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靶苇俱。我坐在这辆路盛E70里铝,被注视得有点儿不自然挪叉徽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣税,我琢磨着尺塑琴,要不要让他进来看看该。要不是我瞅见了绿灯亮起蔫,我真就这么做了垮盲。对不住了朋友检漂,这次没能让你仔细了解它咆,不过我希望你能读到这篇文章恢。   不用否认裤砷谷,人们对美的好奇与渴求与生俱来钱驹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹬赦技。不过在这些人之中骗,有人会终生恋着美人陀帘,有人也会为抱个花瓶而后悔侈。如今打造足够美的外表来吸引消费者饺视,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疥褐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坦,但在这之后能否一直爱着它秃绿,我认为是一个很值得细抠的问题瘫欢。   ●外观大气戳便靠、美副呕私,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时磷,我还以为来了辆捷豹们潍,赶紧跑过去看发现被骗了勃琶擎。不过我并没有觉得失落孟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观片怪,并且从设计角度看咳,它在借鉴与融合得方面都很到位耻随撵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理点倒,我对它的外观设计就100%满意了弗。这事儿对华泰肯定不是个难题筷麓差,您看看宝利格还有华泰B11虱答,都有明晃晃的格栅泞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猾,但绕车一圈后我发现扣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涸锣狮。咱看看数据对比士,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奈详查,可以说在各种数据对比上匆,它“不是第一片,就是第二”逢极洁。虽然在宽口涩围、高和轴距上没有做到最大绊,但也不过是一两厘米的差别湿新,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米线,这就让它看上去大气许多嗡镶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汤钵掇。   打我接触这辆车的时候厦扣回,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扑。在这样的目光中潞权,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期米丰膳。面对“屁股高诧秋、尾窗窄”楼钢、后方视野不理想的路盛E70时偿互,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膝。先不讨论这样有多麻烦了赋卢我,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卵刻骄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抵汤?这点让我心里不太自在罢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲田嫂,是个应该有的配置笆曙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上春具畦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兼梗。而随着国外皮卡文化的不断渗透涣缎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型络,去跟进时代的步伐把暴推。为了迎合市场的变化及用户的需求哎蔫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逛户,开始注重宽大饱满的外形设计次傻,并增加更为丰富的配置哥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唤豢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾人洼吭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)目骑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓤饱绊,整体的风格带有一股阳刚之气弥希。在车身尺寸方面目,它的长/宽/高分别为姑:5310×1812×1775(mm)料卫,轴距为3100mm概女。威虎TUV并没有大小双排之分掠,仅提供了一种车身长度烦取。车身侧面的线条也很平直姥双性,外扩的轮眉使其显得更加饱满刃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碘刮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靶沥瘟。大灯采用远近光分体设计宋,其中近光灯还配备了透镜辈受净,不仅更显精神窘摄颇,而且还可以起到聚拢光线的作用铆稳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晒目,遗憾的是鸥粮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用丢伯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厦鞠,并且后视镜仅为手动调节峰茸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撮备埃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丁设狼,非常不错笆魏攘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点县配,至于货厢外侧并没有再多设置拌蛙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)豪渺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勉仓淘。另外非凹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菲姓刮,不过据厂家介绍时,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烹。对于皮卡车型来说瞬睡厩,这项必要的配置还是很厚道的堵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气维冷卫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擅蔽脑。不过戒廷杉,今天我来到这里并不是为了滑雪拖斜匣,而是为了求证一件事情危犊:有没有一辆车颅,既能够带着一家老小舒适地出游香蓖绊,又可以不惧冰雪迪,在冰天雪地中步履平稳地行驶凉细宪,同时价格又相对平易近人呢箔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酵,那么就让它拿出真功夫试试吧四。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痹屯涂,从外观上看戊焚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别危策噬,19英寸车轮显得很有力量感冗信,也与动力总成更加契合;其它的地方挫,也依旧是酷威的老样子闪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿献,甚至还有一些精致的感觉亭。总体说来虹蒜比,尽管算不上全新车型想,但依旧耐看篙恐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面健诬竞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叹裙善,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中队,动力响应良好宫莱,易用性好恨灸溯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分封实浦。当承载着全家出行时喷临哦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适档。   至于酷威3.6L的内饰方面恰哺奸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)船菠佩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”唬嵌烫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瘫。   除了动力系统填拜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式席。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抢副蛇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动须,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绷皆迟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施单。动力分配完全依靠电脑自动完成喝桐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诽。   有了四驱系统拦的晚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳成滔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肺齿,具有更加粗大的排水通道催,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膝,冰面行驶性能更加出色惰。此外勺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辩旧散,胎面中央多重“Z”形花纹裤栋、针孔沟槽设计庙腾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性请沪风。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息董刺桔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饶侯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情棺瓶穗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伐穆,它的定位低于1系钱绊记。但是拈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步太柬。另外弟扛娶,它也提供了i3?REX增程版本浓硼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筷弘馈,扩展了这款车的最大续航里程省赤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弥堪梧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合揉烫劫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诉。   宝马有没有提高电动车的标准圣揩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勘荤插?让我们在接下来的测试中找出答案捅假。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磷,宝马i3的行驶里程可达88英里绿欢盗。相比较而言俯范,?Ampera可达30英里巴,而普锐斯可以行使约10英里塑诞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电簇纱狙,i3可以更多地使用电动模式勾。而增加了汽油机的动力系统哩锣欢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苫崇弘,357英里和505英里割技沏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苹。这台车约五英寸高俯师唬,而宽度几乎和高度一样杆妓,与低矮流线兰瘟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缎编。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能福飘捌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诡超睬,我们没有所需的充电站?殴蚊捐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓟桥醒。   此外挛唐魄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奴陈蛇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嫡谋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玛谩圈。它内饰精美叛纯,融合了许多先进的科技吾硕,它空间宽敞等担模,驾驶体验一流境联揉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磕刨昏,它仍然使用汽油机绘,以作为电量用尽时的保险豁。   第二名悔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怯,科技感十足坝顺纫,而且它也能胜任舒适的长途旅行吹攻迫。   第三名娥氖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坑围邦,它最大的优点就是充电迅速氨,性能可靠脑女。   然而聪朵事,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钮坑。(实习编译孰荷:徐旦?审稿谜:刘洋) ? 免责声明版权作品胺蹈踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫宋,严禁转载挽,违者将被追究法律责任呈考夸。责任编辑甫涵默:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车椭,应该说是倾注心血饭土,在技术平台上都有可圈可点之处炉,源自萨博的技术是其最大的亮点钵宠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谋孝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作采并贿。在外观和内饰上殴捞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平羡岭空,在动力和配置方面也还是很有性价比的驳颁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谰宿摔,绅宝的外观原创度还是很高的寞,并没有刻意模仿什么车型顿泵,但我们会在这款车的细节上看到才互,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法完微。且融汇的比较好橡,并不是简单的照搬照抄假。这一点值得肯定防迟,大灯的设计十分犀利骄温,鹰眼造型也有较强的辨识度算确肉。LED日间行车灯比较醒目规睦,穿透性不错雹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表识街匈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叙,也很紧绷团耍陕。看起来运动感不错寞删,但前悬和后悬的长度较长记顶拉,看起来有一些比例失调篮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扑,在视觉上看上去会更紧凑动感句潦。轮胎的规格还是比较高的琉晨娥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侠础。   车尾的设计比车头更简洁一些衫,尤其是尾灯的轮廓妇豌,设计非常成熟巴档布。和宝马新款3系很像及。除此之外砰温,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吩捣寿。   本文导航巷:" "  “卧龙凤雏惹褐顿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口华,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奇莱,便有了三国时期的三足鼎立攀簇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟描,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车添度旧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国络,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈杖媸恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墨革困,然而坊间始终流传着这样一句话挨弄:“得中级车者得天下”;是的韩殊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恕超,今天我们会为大家带来两款重量级车型无,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胚合廉,请大家继续往下看访。   看到这里大家肯定已经有了答案了秽桓,没错醚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歪怒谅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉去,那S60L是何方神圣立邵沃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俊缴舍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搔认?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胜截妻,厂商指导价33.49万元瞳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瑰读,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仕虫仆、后排座椅加热马汲缅、并线辅助娟汐、车道偏离和自适应巡航等众多配置席瓶模。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舵毯,即使不看车标惹丢稠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赶,哪个是奥迪背笔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郴违,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现封。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统签时韧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停廷簇偶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性市锤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尝稗,使夜间行车更加安全脓耿。两车双色的外后视镜造型别致露,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光醛咕汇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型华摊笔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汞嚏桓,至于乘用空间如何舌蚂赫,我们将在空间篇为大家详细介绍碾呸伪。两车都采用了5幅式的轮毂造型撅希,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力度门,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淬隘,整体方正的设计略显稳重弦搽缉。后尾灯的设计两车可谓各有特色锯快,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逻挥,设计感十足泵梗,而奥迪A4L的尾灯更加修长赦醚材,视觉效果出色坞诚。天窗不仅能够增加车内的采光湾亮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赋啊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撮协蔷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毫僵新,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习催帮汲。   本文导航悼剁汰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车没隧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间徊,配置也能满足一般家庭的日常需求椽。对于这个价位的小车来说僚口,最吸引消费者的无疑是打眼的外观施弥傻,在这方面骂吾视,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拌酶,就算是与它的直系前辈骐达相比氏脐期,也不遑多让半。然而作为一款家用代步小车睹嘘太,它也并非完美仙回当,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高萄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竣码密,车辆本身并非进行任何实质性的改变阶摄,跨界的概念噱头大于实际善。 "   技术革新日新月异的今天祷,车型的改款换代再常见不过悔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镰呻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型史示污。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变投,同时在动力方面也增加了1.8L搭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万放稼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墟存采。    新奔腾B50是一款自主品牌车型残悼,但它的实力不可小觑鲁芍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌齐馈岁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动澎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型问哦傅。既然实力不容忽视垛,价格又有优势灭彪栏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机维牡粹。" "  版权声明卵磁纽:本文版权为网易汽车所有强实拖,转载请注明出处饯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贤刮,全新的品牌全新的车型肋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帛劣拟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑祝克斯汉脐,在2013年改埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月都,堪称是这个区别的标杆级车型请年,观致3要想在这个领域取得成功疥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK山,看看是否有优势能吸引消费者关注掂凑。 外观风格各异   先看外观方面浅斡,观致3展现出大气得体的风格熟垮镜,不像速腾那么沉闷单调绍杠,且有着自己的灵动个性;而咐纸睿克斯则是完全偏向运动化的风格拆伐史,典型的注重操控性能娥赁,突出驾驶快感的性能车型悍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辜,与观致3区别明显抡娟。两者主要是风格差异龚,外观上分不出优劣裂垫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恋搐睹,观致3丝毫不会逊色于该尬程罚克斯车型僻。 尺寸对比 车型名称 柑辔ǜ澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上粉缔氢,两者也是平分秋色替,车身大小相仿珐颠剂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势范滇纱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上昧摩挂,观致3要大于感В克斯纷姓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炬矢,尤其是腿部空间较为宽松达喝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概偷郏克斯在后排空间布局相对紧凑廊窗,而后排空间也一直是各代赶庑祝克斯的软肋稻沮催。 价格对比 赴返梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枪忙,负疲克斯则要比观致3要更大一些墙疙,在不放到后排座椅的情况下剁挖楼,该懔拼恚克斯的载物容积是530L瓤墨,而观致3只有430L蚂陈们,100L的差距还是能装多不少东西的轿矩。而在需要有更大空间的时候腥棘,两者都可以放到后排座椅难,放置大件的物品膜颊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棚眉皖,观致3和肝傅荆克斯三厢都是11.99万起步星栖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剧暑蒲。而细细对比价格表可以发现拆,要选购自动挡的车型贝锯诚,嘎猓克斯最低仅需13.09万等谎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嘿茎谐,观致3则需要14.29万显,这个比起干荻戆克斯有1.2万元的价差榷,当然在内饰配置上会有其它差异徒驮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言迹茫,可能概唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菱嗣。 挑选合适的爱车脓,看专业导购渡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棵枫?   扫一扫日,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚去,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆临锌逗。风云2亢洗田、E5遁层侨、A3以及今天评测的这辆E3觅晒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粱汗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绍钞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踏。从这辆奇瑞E3来看桨含,外观及内饰都有着很高的原创度抄剖茨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鹃。这让奇瑞的产品线更加丰富阀橙怜,但也让消费者选择起来有些头疼朵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纷粱,也从来不缺少“明星”纬,“沉稳绅士”大众速腾当氰、“狂派斗士”福特嘎克斯等都是热门且销量稳定的车型响吮镰,不过要问哪款车型最近销量最高帆焦臂,还要数“逸派高手”日产轩逸盒隶孝,它已经连续两个月销量突破3万措,坐稳了桥车销量的头把交椅储拉界。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡隶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢朔?下面我们把两款车型拿来做一次比较刮,或许能看出一些端倪露扣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啤陋写,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万糖,入门价格上入解诧,风朗比轩逸高出2.08万元抖獭难,表面上看价格佛弧健,轩逸占有优势舍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型穿惺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元琼,这样看来堆,风朗其实只比轩逸贵了2800元伶蹈踌,等国产版风朗出来后胎,风朗在价格上反而会有优势也说不定为。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盟赶,这款车外观与内饰变化并不算很大乘雇当,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淡愤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7里辣欣,下面我们来看一下挺扦尼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仙己:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观同茸俺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓝每荣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹队。质保方面讽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蜂歉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顿聚瓦,最大马力已经达到了170马力史踞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拇苫。变速箱方面赔,逸动采用6挡自动变速箱犯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱迫乌粹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捂操趣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纠你。 免责声明天:本文仅代表作者个人观点磊缮坏,与环球网无关徐投。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘎,对本文以及其中全部或者部分内容嗣、文字的真实性磊崩、完整性免矾、及时性本站不作任何保证或承诺祥,请读者仅作参考膊口伯,并请自行核实相关内容傅离普。" "  近两年蒙丁舶,自主品牌进步着实很大杏,无论是从设计方面龋伸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升雇岭芜,甚至可以与合资车型媲美钡,山寨狗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刹。在10万元以下紧凑级车型中合,更是自主品牌的天下砍斯,凭借比合资车型更为出色的性价比砍辖人,吸引了不少消费者的关注浦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芭,一经推出便受到了极大的关注癸版,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力接。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型地晦参,包括动力在内搪钱,新车共有20项升级七隙,本次共推出8款车型伸溅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痞拇陀,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抖,售价区间为7.49万-11.79万元凳钾娇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顺,近来也是频频出镜体僧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣彻讶纾控大玩具车”的名号名极一时患。速锐共推出了9款车型廖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疯补,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合墟涧,售价在6.59-9.99万元之间鞍疥蓖。   单一来看箱魔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厂翻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甫底桶,看看那款车要更“精”一步深人。" "  新君威变得更好看了壤扇,配置也进一步提升无唾,新加入了一些科技配置褂侵,比如智能交互系统埠,BOSE音响等等腑窝箩。这些都是新君威的改变之处煽碑套。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型栋,售价24.59万元呻械,作为一款定位中级运动型车的新君威谰,品质感一如既往课蛾旧,操控性也非常突出锑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仆烘漂,以下简称新君威完,外观相对于老款进行了必要的改变念拜,毕竟老款车型从上市之后懈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳祁,新款在大灯千、进气格栅涧、雾灯沽、尾灯火、前后包围都进行了细节的变动埠杜赔。   在新君威上很石,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统篙,在操作上没有太大不同伯,轮毂方面仿沤森,新君威使用了十八寸双十辐轮毂活艘废,轮胎品牌依旧是普利司通松汲某。侧面造型基本上没有变化构,侧窗所占面积依旧较小庞。   车尾的变化还是比较明显的邯耗婪,这主要来自于尾灯的改变晴双。新款尾灯全系标配LED灯伦冬,并进行了熏黑处理抒。尾灯的轮廓样式更加犀利侠财,个人认为要比老款更好看聘。除此之外蓄惊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锌簇,牌照安装槽的形状变成了正梯形较。   本文导航酶炊驴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筹莎勺,颠覆传统的外观秆冻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镜嘶孔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梨抹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5藏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型动,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机防贰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆步僧笆,足以证明其强势的地位瘟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市湍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠懊禄细。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杜。(温馨提示撅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贡订。)   自由光基于全新CUSW平台打造奉然,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惧婆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谴篱酚,圆润的造型是其给我们最深的印象雇憾梯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网心咎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线档捶,显得简洁利落嫌荷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条癌势庇,显得净雅别致翠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溪陶,主要表现在其大灯的表现形式上桃谋肃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓣洪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可崇量。两车大灯配置基本相近缕阜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惟垄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凑傲壕,车道偏离预警系统瞳翟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围燃耸赫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅船。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咆嗓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势染。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话群,其尺寸差距就没有那么大彤绞宿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡猴多荷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帘匡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起露。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同救财。奥迪Q5采用两边单出的排气管标攘饶,在气势上略胜自由光胜溃苹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道僧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型手扛恋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丘,磨损线束保护层虑椽,存在导致电池损毁的隐患巨栓柏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日囤铺函,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锻,称9124辆V200受此次召回影响妇系。长城汽车正在邮件告知客户勉,并建议联系当地经销商进行检查维修衰退鸵。   据悉绢勾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恰父蒙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擞镭偏。”更有甚者送,线束可能会内部融化绅扁梯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爱雹裳,目前已上报了数起线束故障祈躬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜂归姬,不能够给电池充电炭庇,车辆也无法启动磁恐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型零钩申,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摆丰。   克特里尔先生称霸婚哄,检查故障预计用时20分钟睛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冉乳燃。如果绝缘保护层磨损严重势快,线束已裸露舒拳,则需约两个小时以更换整套发动机线束痞宠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桨。此前琳量帕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挤暴簿,2010年又因手刹故障而被召回篱。   2012年氦拐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回龄,长城V系列也在其中煽嘘聘。当时肯赴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潘抽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸焦社尸。然而篓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猜萎粳,更换车辆共计超过1.5万辆捷韭。  “怼(实习编译单:王萌审稿怠摹陡:刘洋)   免责声明版权作品茬备,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇广回,严禁转载桨纯,违者将被追究法律责任秋。" "  随着经济的快速发展绍,购车群体的年龄层次也越来越低惮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用车、省油赋,而是追求个性和时尚设计矩估夯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拓呕媒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一森柏。作为跨界SUV筒汐畔,它们在造型上将年轻长、时尚展现的淋漓尽致莱,完全符合年轻消费者的审美需要耙棋敞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挝,来看看到底谁更适合你斜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV袜兔括,相比2012款变化不是很大燎汇舍,只是增加了配置和车身颜色蠕耐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纱,售价分别为21.98万和21.47万笑奸蹲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV洪轻溜,但风格却不尽相同仑停。斯巴鲁XV外形显得干练稼屑,车身线条硬朗癌泄庆,富有力量擞舱料,越野味很浓测。而标致3008外形偏向都市化设计摩,饱满圆润的车身凸显时尚感疆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛊猴。   车身尺寸方面有所差异墩匡,不过并不明显惊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘿粗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仍。斯巴鲁XV车身更窄患,同时也稍长一些帝儡凤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网萎鞘享,加入蜂窝网状格栅运动感十足陶翅。而标致3008采用半圆形中网炮,镀铬亮条包裹显得很精致桅。两车前脸分别展示它们不同的风格权,同时都包裹塑料黑色下包围寥累鹊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯触鳞,远近光分离灯组设计姑,造型普通袭,配备有示廊灯份酒帘。标致3008同样采用卤素大灯辛鸥,不过加入透镜庆绒,不仅聚光效果好闯澎,同时美观性也不错偏馁摩。另外糙,还配备LED日间行车灯祈握禄。   在侧面擎薪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计莽瞄,比如非常倾斜的A柱题,同时将后视镜位置后移搅痢,留有三角窗减小了A柱盲区斯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料础曝郊,有利于减少磕碰的维修成本凑髓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缆捷,注重舒适和静音性蜗岭桐,双五幅轮毂很有张力传欠珐。相比之下挎地,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侵史,与黑色下包围搭配运动感很强烈苗措。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驮,同样注重静音和舒适性亩驾充。两车的备胎都是非全尺寸设计膏。   相比前脸呜蓝,斯巴鲁XV尾部更个性辑香肯,辨识度较高陶送废。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氨抡淬,镀铬亮条的运用增添了质感幢巩。 标致3008尾灯加入LED灯组频妮虾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组合,但是块状尾灯造型很独特卯泼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戮失挥,标致3008同样配备倒车视频影像欺,另外蝎口,还配备前2/后4颗雷达探头糕厕。" "  在过去的一段时间里噬瘫,赴辏克斯兄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钝腑。时尚动感的外观为、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雇虱,成为了年轻人群青睐的车型莱恳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驳,科鲁兹掀背车则是新进的一员维挛,它所要面临的是一场“无言的战斗”抽澳悲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出队浮汐,但却带有美式车应有的力量感络隆,总体来说它的设计很适合国人的口味疵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说聚田,其三厢设计有些过于保守稻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饲,为了能够扩展消费群体第边避,推出两厢版是其最好的解决办法褪热。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话常席,你几乎完全无法识别它的真身沟,因为它与三厢版保持着高度的一致性乌扯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹈匿污,很好的诠释了彰显力量感的诉求迁哨闲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垄男脾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陆幻司,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉犯郊炬,但实际上它比三厢版短了不到9cm梅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辛,后窗与尾部的衔接并不生硬坍荆,拐角的折翼恰倒好处码绵,为尾部增色了不少笛膏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坞,在样式上显得更加简洁彼,只是与自身前灯组相比坍,在棱角的刻画上有了明显的削弱阀计。   本文导航坛:" "  提起之诺对,很多人都不知道是什么品牌计达和,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌和,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的襄暮盾。只是之诺定位于高端合资自主品牌媒跨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式笆,那么它的首款电动车1E表现如何赶敢?以下文章为您揭晓炬弊的。   只租不卖匪半冠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务筛蓬罕,包括车辆租赁尝、充电设备勘察安装灭、车辆上牌成拢、车辆投保脊肯、定期保养坪聪吨、故障维修长毖、道路救援菏为、检查维修备用车等艾天,通过这样的商业运营删,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蜗横玩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胶娘,它的卖力需要大家自己去发掘挺崔。不过在发掘1E精彩设计前库镐溜,请先忘了宝马X1谜,否则你将永远欣赏不到1E的美沽。其实1E最出彩的设计在头灯腐奶累,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感帆绦腐。   不仔细分辨的话皋,很难把1E和X1的侧面造型分清夺。不过1E拥有自己鲜明的特点戏净呸,车门下很宽的镀铬饰条搅,和没有行李架的车顶潘拦椽。   相比车头和侧面浩短凶,尾部就让人感觉有些欠妥了瞥凰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车适茬较。   本文导航帮鬼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纯搏画,奇葩的中文译名版饭钨、“野性”独特的外观以及较高的定价膏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议星毛。说起野帝我们不自觉的想起目闺,同样在以国产车身份进入中国之后跨绦盒,“改头换面”的法系SUV标志3008甘套瞄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类笑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”峡险。当然骡鲍蜜,以20万元以下的车型作为主力军诉忌工,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寄。那么下面我们就来看看洪滥失,这两款性格迥异的德俺、法新生代SUV之间究竟有什么差异皆弛,各自的特点又是什么好檄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别穗,首当其冲是价格方面的不同撬材,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合想籍氨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势井,不过差距方面不大基本可以忽略含盘淌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀爬差。动力方面的表现也近乎相同犊舰,只不过大众7速DSG笔并型,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配美擞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咖保,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抵翔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谴饰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰魏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仁蚊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谩铜啊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亩酱湾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宽乒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柿。闲话少说康耪间,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜观洗。   这次试驾共有5个科目藉,分别是1.傲虎—终极绕桩法常,2.傲虎—冰雪连环叔铺欺,3.傲虎—短道拉力测试透垫,4.XV—戏雪乐园贝辟谭,5.森林人—不规则路面自由行驶赶棘撼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纶镰,MPV表现出相对冷清的一面挠示,尤其是中高端的商务MPV败梯妓,几乎屈指可数适,除了老牌的别克GL8外惫虏锈,似乎很难让人想起更多车型群宠。不过在这个还没有完全饱和的市场里太敢很,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拿淮?这就是本文将要找寻的答案瑟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘉镶,售价28.38万元-33.58万元尚,目前市场上有近2侍、3万的优惠幅度浅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型跑,官方指导价31.98万元铂钝陛。) ●外观解析   从造型上来说翠心,艾力绅算是开创了一条新的路子逝狼降,没有过分使用一些夸张圆润的线条疯杭须,车身轮廓棱角分明施堪,有着很强的视觉冲击力距抖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搂,此外谭,艾力绅还装有一套大包围甜,颇有几分运动风范腐隘淋,也有着一定的改装潜力刷乏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感僚忻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氖,中网与宽大的前大灯连接在一起涝交,营造出一种大气酿累、动感的MPV形象廊纽庆。   艾力绅A柱采用黑色设计让蜗井,且A柱的倾斜幅度较大刹统,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孤傅钒,总给人一种方方正正的感觉牵眠钱,后视镜尺寸同样不型冒恕,与整车的风格很搭脸魄,宽大的后视镜提供不错的后方视野袍石,保证了行车的安全性与舒适性但清山。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恰太时,当然鸽匠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现教贪蚀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稳,侧门就会自动缓缓打开辑梁,此外烩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纳缺通。如果对此还不令你满意的话畏卵统,通过钥匙同样可以依В控侧门锭禽掂,确实有些高端大气上档次昆夹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贰俱帛,轴距达到2900mm丧,尺寸在同级别对手中并不占优势卵,与GL8相比欺寞黄,仅仅在高度上略强于对手嗡恳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碴抠乖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果另实。整体线条依旧硬朗袍合筒,尾灯加入了时下流行的LED元素概,为其增添几分现代气息灸汾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洁笆篓,人们购车的选择可谓越来越丰富隙冯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择年荣测,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侈读厢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈牡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纽冕搭,他们能够碰撞出怎样的火花扇攫,请大家继续往下看替膏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酶,由于这两款车型出自于统一平台打造骆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲负峡畏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轿砷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题薪史,你可以说它带有侵略性边,或是富有运动感圣,也可以说极具视觉冲击力缆迫唉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突使。而K5也应用了与智跑肯沙革、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庭殊,使其拥有了明显的家族特质捕下朔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素测惦,极力打造出时尚与动感的流体车身赋,在驶入眼前的一瞬之时拆港畦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象噶架。前脸的线条设计十分紧绷解猴肺,大灯组与前包围向中央区域靠拢痛床倦,展现其动感的一面陛刚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合染堂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势付蝗纫,抢眼的外型加之迷幻的光线撕疾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磋揭咳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撇饰噶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肆奢弹。   第八代索纳塔不仅外观时尚拼台枢,灯光的运用也颇具科技感沫寺铺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啃瓷时,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骸教联,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惰睬趟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计隙,显然这种的夸张设计藕富盛,使我将其列为变异的种类乃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用幢熬棋,多折线的应用也使尾部更具立体感题葱放,同时对于运动观感上也有显著的提升第,由于K5搭载的不同动力总成拍撤,2.0L车型配备的是单排气设计柬筒嗜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帛姜。   轮毂也是一个变化的重要部位酸鞍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韧弦。根据配置不同曹藩惺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎石段徒,该系列轮胎偏重实用性诽。作为索纳塔的尾部陛眉,基本没有大的变化面,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示善,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疗。   本文导航潦歼搐:" "  每到年底蟹菇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾韦并,地点也大多选择在北部寒冷地区熊并。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妥汹。在临近春节前夕溃锻摔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现些遍羞。   延伸阅读借滔氛:   之前拧鲸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窃塑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读介,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绕。   酷威采用的是电控适时四驱系统邦细,中央为多片离合器的,由电脑控制来分配扭矩潦微,车内并没有任何切换按键胜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嚷恭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挠浚们,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施少,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辞嘘,如果想要挑战一些极限的路况的话懊,酷威还是不具备这么大的优势的钾胃,因为不具备限滑措施墟纬,至少在脱困能力上会有限制性熟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎报栏,采用全新发泡橡胶技术岔,具有更加粗大的排水通道诽铃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徒癌,冰面行驶性能更加出色电旱淘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饰饥文。此外刚,中央多重“Z”形花纹腾冯呈、针孔沟槽设计砍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机库突帅,最大功率206kW/6350rpm破拍,最大扭矩342牛·米/4350rpm睡块上,在目前的大切诺基纲遁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载萌罐,但是会有不同的调教鼓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器分舅始,我一直在想龋烷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凌焊赌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV揣峦忿,我觉得这个可以有伪伞谭,至少不会和其他车型有太大的冲突毒屠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖济,路面上的车辙也是压实的积雪伟哇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胆梢探,只要不是过激的驾驶行为人鼻,基本不会出现危险状况惩贫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肝缝,建议最好将挡位切换至手动模式擂船休,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嘶,这要比才刹车安全的多赴,这中方法同样适用于其他手自一体车型捌鹅。   本文导航举:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢萍缴、充满艺术色彩牟,或者是有着一些与众不同的操作模式涡纲。而这辆2008则告诉我们挫,一旦法国人在拥有自身优势的同时间,再把务实两个字加进去靠,那么可能会让其它对手感到紧张吾昆芬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置林梯篇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注地投: 由于本次活动仅为简单的静态体验烽耍狼,场地和车况都受到一定客观因素限制缺赖温,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓶,至于其他更多相关信息槐髓铜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冀阿覆,作为首款引入国内的小型SUV芥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来端乘墨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腊停。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犬合焚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诧褂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一参湾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置摩谩,对消费者很有吸引力坚。作为一款紧凑级市场的生力军车型骑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浚酵纫。   观致3共有6款车型胖强,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逻,售价为11.99万-16.79万元区间泄。因此剂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较艾屠涵。对于中国的汽车消费者来讲砰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酣想赎。要知道自2006年上市至今婚锌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赌。那么聚,作为一名后生的观致3典,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滤炉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卜锣诞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中圈瞥休,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价警:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价父碧:16.78万元)来进行比对饥。由于两车的售价只相差0.01万元激默律,这也令比对的本身相对公平一些膊巨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寥凄,我们测试过高尔夫7顶配车型输,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吮型,跨级的配置也令对手望尘莫及檬势。但这一切栏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重徐、最需要的因素宋鸿僚。对于高尔夫这样的家用车天饲,在使用的维度上做到出色安,才是它的本职邦珐。今天伸,高尔夫7又来了巩,这次是全系中价格最低的1.6手动型铆变。动力称不上凶猛芹呛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富衅踢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拨典疗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浓,必定有些硬实力脓粗崇。空间满足舒适乘坐辟佃、常用配置齐全颂,动力也能保证提速顺畅培甩。但对于这一类的畅销车蜂昆,最重要的是它必须耐用尚稠,不能隔三差五地就往修理厂跑拖撕龋,也不能冷不丁地出个大毛病豆猎。这么来看翅匿睦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”澄冷列,故障频出温湾伸,这点很难让人满意掸患温。毕竟晨放醋,大众车能在国内打下当年的民众口碑纷腐陋,靠的是皮实耐用的品质规袄。在我眼里嚼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔽斥,高尔夫7车身长度增加56mm房撬,宽度增加13mm吓洪峰,高度减少28mm劲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长入,也更显扁了日琼博。   如今冒贺十,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达餐惠喉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锚坍。这个配置的增加短甩,为日常使用提供的便利性还是很大的橡屏薪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绍,要知道缚刖中澹克斯陵、英朗等竞争车型都是16寸起步了护婪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钙潦坑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服融翔缮,这套胎居功至伟临碑反。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峡腾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车硕推柑,如果您拥有过高尔夫4玫、宝来或者帕萨特B5的话琅辞嘘,您一定会理解我的意思砍。没有复杂的配置嘘垂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则死,瞬间就能上手么。这一切都似曾相识睹。   在1.6手动版的高尔夫7上璃母,您看不到任何高端的娱乐功能繁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone臼胎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限山蛇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾断,但我认为这并不影响操作便利性报,最低配车没有大屏幕很正常哦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乖地烈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用健此搭,车辆静止起步平顺性不佳香伞健,油门给少了刹车不松开搪苍,油门给多了又会猛窜挞,让人抓狂侵。但今天这台1.6手动车型脯触阔,上述症状全部消失辑赐骇。起步轻给油即可屯琴,电脑自动调整喷油量济细,使其转速稍稍上升鲜捌,令发动机不容易熄火险吝差,等红灯距、坡起都很方便沦驹,使用起来当真比顶配的舒心多了花沏擎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘸届坏,让人捉摸不透罗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仆瘁,用料优秀被认作理所应当昆胸。在数年的成本控制下讨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膛稀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范攀。对于大众汽车而言归,这样的结果也堪称可笑了汝丘。   没有真皮座椅伎伞蹭,您会失望吗币贰弟?我和同事们都不会瘸另。我认为从适用角度上缓沦,织物座椅与高尔夫更搭控。这套座椅的缺点撬妹歉,在于椅背调节起来很费劲秸肆幌,而且要是有个腰部支撑就更好了捻是痹。纵观高尔夫1.6手动的配置吃沮喇,我认为作为最低配车型寿涡,功能简陋一些并无大碍词,该有的它也没少贤抨,并且绝大多数的都还好用卷藤,如果您是为了舒心实用细,我觉得它能满足了承滩陇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炯洼需,对于购车需求的国人来说绥熄违,一款看上去体面抚恳浪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感庭鼓韶,只是碍于可选择的范围有限翁夯,但凡有一款出类拔萃的新车型囊,必定会迎来极大地关注湍。对于25万中型车这个级别腔破艰,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉凸ソ汀,而福特全新蒙迪欧的到来默,分走了不少的关注度彭,选迈腾还是选新蒙迪欧面,对比一下就会发现聘措,挑战者颇具实力可。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柒健眠,售价24.28万元碉摊欺,和迈腾 2.0TSI 豪华型热,售价24.78万元衬桐,均是各自车系中的主力车型从。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炔,兼具个性运动和居家商务需求谅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计券核价,极富攻击性洪饱,对年轻消费者有着很强的吸引力旗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力心,入门的1.5T也有不俗表现活。   现款迈腾严格意义上上讲佬旅,只能算是半代升级刑氰蜡,是在老款的基础上升级而来靶阑司。迈腾整体延续上一代车型的设计烂抖,符合国人的审美横,经过加长的车身瞬,带来大空间的同时貌尝缉,提升了行驶稳定性及舒适性抠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米韩胶,轴距达到了2850毫米社,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晴考钞,整体比新蒙迪欧小一些革确姆,即便是经过加长嗡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孔就。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节曙惭布、加热寄乓厂、折叠衅巾、记忆 电动调节侗、加热伞牛隘、折叠船凄啸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氮翘剂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搭,不仅科技感十足碧,还具备随动转向晌、自动开启等功能鼓渤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沫较。天窗拇挖鲸、全功能配置的后视镜等丢矛,两者处于同一水平拌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升皋氰,对称的T型中控台中规中矩悲久,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脸汤,主界面被平均分为四个区域屋奸,分别显示电话畅典、导航辈、娱乐和空调四项基本信息爱陛拇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阑墒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感南嫌颊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孔蹬、6碟CD等配置绷厩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垂如,迈腾更像是上个时代的产物艘拷守。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹄,相比迈腾的2812毫米蒂,略占优势蚊锈,但二者在乘坐空间方面倡辰,都已经足够日常使用卫寂缎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碱佬,满足于舒适和运动的双重需求舌廉反。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粒地测,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梅、方向盘换挡价,以及原厂导航等配置捶茅弯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揽胎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瑞樊,最大功率178千瓦溉窟褪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杜幢坡,平顺性和换挡速度足够出色秦期。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合限衡粟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虱诺赤,最大扭矩280牛米疼结滑,匹配6速双离合变速器旱墒。当年迈腾这也算是黄金动力组合康,但与新蒙迪欧相比泼,参数差距明显拼赦。   保养方面慕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菏,建议日常保养周期为5000公里左右俩老坎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右另,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右材年疽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酚馁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保下氮,之后保养周期为1万公里暇。小保养的费用在600元左右固,需要更换机油机滤耪弗,大保养的费用在1100元左右尖恋,需要更换机油三滤藐捐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蕾,相比迈腾疚建砍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酬陵,还增加了头部气帘和膝部气囊邢蔷。并线辅助功能也是迈腾所没有的筒。   点评菩拣:不可否认饭,大众品牌进入中国市场多年此,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型婆檀落,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迫,无论配置水平还是动力系统鲁瓜,都已经没有什么优势了首缎,抛开迈腾一万多的优惠操,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择协上。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羞娄:本文仅代表作者个人观点挽,与环球网无关标习绰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实想健,对本文以及其中全部或者部分内容聪、文字的真实性亩、完整性巳捻蹭、及时性本站不作任何保证或承诺寡苟锣,请读者仅作参考谷聘痪,并请自行核实相关内容胚欢违。" "   “北国风光律辱套,千里冰封巫摆冕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戮雌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萌阜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐好。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段黔难枷,对途乐而言这不仅是一种新的考验钝幂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悼席台。 外观绊卧袒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辛,想必对于多数人来说乐屎鞭,它的名气比兰德酷路泽小很多攻,但并不意味着就要比竞争对手要差昏。外观方面途乐外形实在太大了挫探目,有点圆头圆脑的感觉承父猴,比兰德酷路泽温柔了很多堆划川,缺少了一些很“MAN”的元素栋钱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80埠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闪陪袍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时貌剂羌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寂瓢。中控台看上去很有档次继,各类功能按键排布也十分清晰霉、合理仍阔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粳,完全遵循了游艇的设计风格俄袍,宽敞孔、舒适堂闷受、豪华晤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揭。   小结皑觅敲: 从外观内饰的整体表现来看颓舶淬,可以说途乐是一款成功的车型帽性馅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题春横。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势板,如果“沙漠之王”远离了沙漠埃泊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盒,这也是我们大老远来到这里的最终目的涪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车枷砷,人们首先想到的通常都会是奔驰釜、宝马翟潭赁、奥迪白斥吮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爸酗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴香芭房。但是说到文化的话乃携,就不得不谈到今天的一位主角泄,捷豹XJL哺。相对于奔驰这样的全能贵族来说侍倍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疯剿仑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵踩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫩甭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彻木。   作为进口高端豪华轿车楼吧捶,相信奔驰S级大家都比较熟笆,而捷豹XJL依旧比较陌生标畅扭,捷豹作为英国豪华汽车品牌断献,也有着将近百年的品牌历史偶炉,虽然品牌认知度不高匹,但这头豹子可不能轻视矗紊蹋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型孝,价格都在120万左右嫉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L散宠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力去加。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前白垄,其实捷豹和奔驰早就杠上了覆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瘟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了起敦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铃邪蔚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话艘使显,你一定记得去年上映的《007慰下赫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牡,没错就是捷豹XJ顶天吮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”帅墟逝,里里外外展示着它的优雅与稳轿挚,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弗场妻。   无独有偶顺挠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庇僧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陡,虽然不是目前新款的S级馈裸苹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩是。   言归正传事篓秀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气德炉兑,不过两者的风格却截然不同惯蚕紊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素配渴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀息犁伐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重笺价粟,在当前时代也更加与众不同盖蹿度。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戳输媒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车堵砂,的确奔驰S级是同级别标杆拨盒孝,外观轮廓延续了上一代稼镰,细节之处更加富有科技感船摔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绘溶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佛寝晤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酚匡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氨,比XJL更加强势宏,这就像两个高人厂澈,一个低调一个高调而已夕纱狙。   大灯的造型也风格迥异奸帽蜜,XJL的设计更简洁蚕腊,内部采用传统圆形元素妒,使得其眼神也更加专注怖吃柒。而奔驰的大灯设计更加时尚胶坍嘉,内部流畅的菱形也较新颖毕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED山瞥弧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芦,光前大灯就使用了五十多颗LED尼糕高。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屡疥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兔蔽拢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荚突,更加沉稳身入维。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湍肩,但硕大的车身同样沉稳入凳,硬朗的线条也更加动感采。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾固饰悉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梦罚鳞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉麓沫,这也使得XJL的车尾更稳重前鹅诵,而S级更挑逗人猫。   尾灯的设计泪砰泥,捷豹XJL采用纵向设计频,并以车身腰线融为一体儒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吵谁,整体轮毂简洁不繁琐忻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烫铆甘,内部灯组造型是一大亮点第桐,点亮时相当好看精逞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛇,并没有过多的修饰乖枢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寿底,就如同一件高档西装梯,某颗精雕细作的纽扣就足以交纷款。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赫纳,相比奔驰大气的轮毂挨把瘦,捷豹XJL的条幅更纤细沸,并且在条幅样式上也更加精美和运动熄冀叹。尺寸方面XJL为19寸税,比奔驰S级的18寸也大一圈贤嘎,轮胎方面同样为245宽度伎,不过与奔驰前后同宽不一样敲肖埔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275牡我。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捂毕股,并且作为一个自主品牌拓操筒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌量杀,旗下的GS5蜂帕、GA3济反、GA5几乎可以与合资车相抗衡肌褥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锨悍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象亨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的琉溉委,广汽传祺旗下三款车型都来了现成 ,由于试驾人员较多裁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统但,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痕礁。   现场测试场地为两个圈形场地陡李,两个场地项目都是一样的雌湃委,可同时进行两组试驾裳,场地提供了直线加速轨线、紧急制动苯、蛇形绕桩仍倍、麋鹿测试四个项目畦,可以说涵盖了大部分的性能体验伶。当天试驾温度为零下十八摄氏度蕊琼焚,这样寒冷的天气眯逗臂,面对半冰半雪的湖面侠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力渴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萄全,TCS系统介入休凹,防止打滑的发生嘎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机害伤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枚屏纬,最大功率怯箱:90kW(122马力)/6300rpm闲,最大扭矩共才:153Nm/4500rpm似躲。而这次试驾的车型中没有手动挡襄,均为4挡自动车型办,动力表现可以轻松满足日常使用需求烦胎。   起步于加速初段油门如果踩的过重拆裳判,TCS牵引力控制系统会即时接入靡晤刺,并且自主减小喷油量腐,从而避免轮胎打滑逃叙,这一点上GA3与GS5表现都不错戈讥。加速至60公里每小时后垦钉,紧急制动夸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音每陛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踩纪戳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离借容,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停既,未出现侧滑掠。   本文导航恰:" "  提起中级车乒伐乓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择歪扦拔。但要是预算有限匣坞忱,面对这两款车型还真有些底气不足漆停,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的柔紊。好在现在中级车市场一片血雨腥风脐,改款K5已经于近期正式上市嘉,延续了韩系性价比超高的特点啡诲姓。这次盼船,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔬艾,让您的购车选择更加丰富爸。   没错草茸,此次选择的几款车都在18万元区间内啊。而且颇为“巧合”的是冷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氛芜,也堪称中级车的黄金动力之一额钞笔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咕。既然如此还表诲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擞法,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机善滦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)崔囱创,动力参数有小幅度的提升商册,燃油经济性也有一定的提升洛恭,但依旧没有给人留下深刻的印象位舵洁,尤其是我这个09款嘉年华的车主常抢签。如今革,在配置依旧丰富的前提下匪翅句,它换装上排量更小喘末奸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型粉虑叼,这一次似乎有点看头了痹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机效,它的来头可不少鸵痉煌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它导爱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刻歌郎,可谓是福特的明星产品冬。我得承认这些奖项来之不易态豹,但我更关心的是仓,它依靠什么亮点来获奖瞎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篱,震动及噪音抑制能力如何铂疟协,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现技? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桑非,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玫坚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷合虫、涡轮增压以及进排气可变正时技术凭。在这些技术的支持下羚赴豹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巫摩监。反应到账面参数上巴堤,它的最大输出功率是125马力俗挝肌,最大扭矩达到170牛·米械莲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的句定蚕。   另外羌,福特也针对其三缸的结构特点涤届,对发动机的震动奇榔洗、噪音等方面做了很多优化和改进共,比如喷油器及油泵柔性安装喘冷唉、皮带润滑文、缸盖上方吸音泡沫等等虽。为此寺府,我先后做了两种情况下的简单体验评吉疆:1陪炽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绞、在静止的状态下牵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舱。经过细心的体会和观察后疚灵,我认为结果让人满意保拨仟,发动机的震动轻微绞桂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喇,但也不大碍事憋锈希。事实上漂矩土,即使我细心观察鲁宽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寇。   看来之前的担心有点多余抗茎土,还是直接上路试驾更加实际邦。它的电子油门响应依旧很灵敏霖毯,轻轻触碰油门踏板歪,发动机的转速表指针就会活跃起来算。幸好油门的调校比较线性沧叮,分寸拿捏得体时,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累垒踩。同时高轻价,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驹碗步,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉廓惩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩昧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戊。即使在低转速区间啪聚半,发动机的动力输出也很活跃式扩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉接锈。同样受益的还有动力输出的持续性褐品,在试驾路段里面有不少的环城快速路苟黔浅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h漓想棋,而且整个提速过程顺畅自然冉。只可惜受道路限速的制约穷旁冲,未能继续把速度往上提舞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备策。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契皋啃啃,升挡动作迅速悸,在D挡模式下正常驾驶楔,1700rpm左右就会立刻升挡壳,让整个加速过程更加顺畅自然港。然而伙围,在遇到拥堵路况的时候磐时膳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔬,幸好并不是特别明显瑰郴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诺牛氰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好禾姬膜,除非你把油门踏板踩得足够深彼埃怕,否则它不会轻易降挡歼凉如。   变速箱切换到S挡后蚂,油门响应速度稍有提高啃透啃,而换挡转速则提升到3500rpm荤级,动力输出表现得更加亢奋旦陌。味道对了堆棘,这才是S挡该有的特质剧槐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挝宽女。当然庇艇泼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炽,至今我仍然未能适应杀疮苦。   其余部分与老款车型基本相同度欢,方向盘的转向精确媚冕秘、迅速池储,甚至有点“贼”表嵌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”箱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胸,对车身的支撑力度足够萄鸥豌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显南,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杜钩,同时也确保了车身的灵活性穿十。但面对减速带这些大颠簸时啡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膘慌弘。   在动力水平得到提升忱悉奈、操控感被保留下来的情况下欢岔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泡,开起来更加得心应手钵,也更加有活力昆。这点值得欣喜慧梦,也是嘉年华的进步抖侥顷。当然系曙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方世孪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慌杆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步渡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骋耽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了波墩详,不过众所周知臣火粱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台考,而是换装了大众全新的MQB平台复系离。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂列,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畔算尽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异川巩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助截恃。   首先我们先来说说平台鞋贯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逞耸骗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兰,PQ35血统也就不在那么纯正痪瞪颊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钮。   平台究竟是什么诺嗡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兽,它们会采用共同的零部件雷,采取相似的地盘嗜函狡、车身结构赐橇焊、形式结构以及相近的生产工艺旱惧、轴距等藐,以此形成车辆生产的一套完整系统钡,平台生产的战略是当前产品在开发中咎赏,最流行局容、最科学盾、最节省人力等薯、效率最高的一种开发战略獭。因为对汽车厂商而言示嘿,可以在有效控制研发资源搐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骏阂任。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兼肌,并看看它们之间存在什么差异孪浅揪。   PQ35中的""P""代表平台诗,""Q""代表发动机横置午顶佩,""3""代表A级车痘客防,""5""是指第五代孪寡革。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啃,采取相似的底盘通亲、车身结构巩黎不、行驶结构鸡楼、相似的生产工艺以及轴距等练嘶暇。由于研发时采取了已存在的""模板""稍,不仅使车辆研发缩短了周期昧,而且共用的零件大大减少了生产成本骋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痛。采用PQ35平台的在售车型有途安幻、开迪废侥、SCIROCCO境、奥迪TT晦读韧、A3俏轰镜、斯柯达明锐等车型擅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烫堆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摊、大长度激光无缝焊接残、双面镀锌高强度钢板彤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缮,但如前所述缸扯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术强。   MQB南硬块化平台是大众最新的一个生产平台偷缝官,也是此次第七代高尔夫使用的平台桨萌贫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浦,并且可以共享比例达60%的零件促才,包括同样规格的发动机委劳、变速器等齐顽摔。MQB平台的推出怒,将会取代过去的PQ25挖悲缉、PQ35和PQ46等平台崔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性佰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装笛,不管是传统动力技奉、电动和可再生能源动力界得,或者汽油机峨、柴油机薄啥、混合动力系统诺来、纯电动系统啃乃伺、天然气发动机鼓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惊路污。另外番衰派,MQB平台还可以对轴距嫩、轮距莲瓷傅、前悬和后悬等部位进行调节衫玩。另外此平台可以生产从A0级渺、A级到B级三个级别的车型旗部。这是PQ35平台所不具备的苟小。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堂狙。相比几个欧系对手绩,宝马的动作显然慢了半拍硕官,继5系旅行版之后写耿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苗偶。当然有时候来得早不如来得巧谱,只要给足了诚意菠愤玫,迟到了也未必没糖吃昂枚。   对于3系旅行就是如此灵,在它到来之前翰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朝泰晴,作为后来者想,3系旅行想要从对手手中分一杯羹筋,就更需要拿出浑身解数了暴并欢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妹,下面就来看看它究竟有何能耐态环。   还是从外形开始说起沮搐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘并,其底盘代号为F31庙,依旧是标准版轴距识染伙:2810mm扳喝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匿,这仍是个相当精干的长度廖很,车身“三围”基本和三厢版一致彻,只是由于行李架的关系坍马,车身高度小幅增加了21mm虹。   我们测试的这款328i旅行版版盆来,还搭配了M运动设计套装拒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斜排弓,闷骚的感觉立马出来了凸彼情,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色慈鲍儒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啃共粪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )袱沪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性速联,这和旅行车设计的初衷相悖疟杰闭。选择18""则刚好合适钨倒袜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棋爽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乌,用一句流行语来说就是懊牟:低调奢华有内涵天惺腾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拟,从这方面看每冠取,3系旅行并无太多亮点电副,车尾的造型显得有点过于刻板入,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刻。相对来说并没有对手做得那么出色配,V60和C级旅行在设计上的看点更多狄舶么。另外艘,虽然采用了M套件门面岸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式劝背,看起来实在是低调过头了低。   外观总结拒十:如果你是3系的铁杆粉丝瘦,但又不愿自己的爱车烂大街挽彪搏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了防微,低调中透着股狠劲儿翰便,闷骚人士的最爱担。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样皖苦锑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喉发寿。但俗话说侈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佩嚏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何臀逞次?   车型的选择方面轰拇亭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荆迹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型貌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耸衡驰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比帝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸办棵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瀑玲,再辅之以保险杠的少量镀铬行,前脸看起来一如既往的简约和低调寇。车头多条轻微隆起的线条漏插,包括引擎盖上也是凹凸有致酶扒,则让低调的前脸显得浑厚有力蜡擅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碍,外沿继续使用镀铬装饰拍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挪,也更容易让人接受菊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拾软枯,一个氙气近光灯即凛,一个卤素远光灯颓奇,外加环绕半圈的LED日间行车灯掏冒,没有任何花哨的设计昏,注重实用逞。而作为玩灯行家的奥迪蜗沙方,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秋揭栓,配合上单颗远近氙气一体前大灯响粟,杀气十足哗酞港。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条几沪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕉防,看上去随时有往前冲的冲动犯棋,非常动感和迷人陶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车渤冒砰,看上去从容而又优雅奔,有点儿荣辱不惊的味道拎秽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脐戚呈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伸丁廷,毕竟走的不算是一路的风格了坍哺。不过肺寞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腐谁到,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感跋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疾吼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角免,变成了矩形倒角式的设计识壁撬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棚佛。   尾灯方面排,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抹票,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看僧,而且LED元素的缺失也实属不应该泥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牢胶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枚互稳,低调依然是奥迪的责任烽沉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎眉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎道两。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捍式,一个拥有超过半个世纪历史春亩胎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缄苍谜,“男人”泥蜕鼻、“硬派”糖轿饶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象断驳。一个如此坚持传统的品牌镣捎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV漆娩,这对于很多人来说是难以理解的事实轮桥翱。坦白讲侥,一向不以貌取人的我非憨录,霎时间也很难理解Mark T. Allen变、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磕票沤。无可否认套轻幻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蒙,也必然成为人们茶余饭后的谈资汐存拦,但是就只有外貌是这样吗巨桨炬?难道它没有Jeep的传承崇?这是我最为关注的问题牢朝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凄劳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力崇竭凰。由此可见瞬劲骋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瘸去培,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妓惧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鼓啪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洞,首先必需要有一副好的底子禄咖晾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贫。根据越野性能的高低危何,依次有Active Drive I莱、Active Drive II和Active Drive Lock三种蠢栓卢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版第,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毒本杭,并且还具备后桥差速器锁止功能式,实现左右车轮50:50扭矩分配豁,攀爬能力自然是三者之中最强的室。   除此以外蔽将,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淡萌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠崔、28°的接近角扣、32°的离去角据撬蛋、纵向通过角23.3°社、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置儒,要罗列出来的话其实还有很多兄梁激,但越野并非纸上谈兵化叉洽,要真正体验到它的实力陕臀,还是得把它拉到荒郊野岭氖。   挂上低速四驱挡筐躲厘、开启后桥锁止以及岩石模式署,稳住油门就往上爬劣卡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吃秘,3.2L Trailhawk针对越野的需求凄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梯闯堪。继续往上攀爬夏建,一切都比较顺利赴绢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响楷滇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力珊额。在遇到交叉轴情况时察衬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力煎瑟申,配备了后桥差速器锁止功能的它徊楼攻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坟,就已经顺利通过颁辜。   这一次越野试驾纹侯撅,它的表现我完全没有惊喜脊烦,因为一切都在意料之中泰敖担。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务井,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剧道。毫无疑问颇涎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娠申,也同级别的最强芍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慨乘密。坦白讲袖涣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毛泞。" "  在国内的SUV市彻韬ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逻鞘付,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卫糜仟,正因如此诽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市附,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咎滴茬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陈。   说到大空间扇暇、七座设计浪、配置丰富的SUV铂,北京现代全新胜达是其中的表表者侣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褐肌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吧陈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变当炼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手董,下面我们将对这两款车型进行对比分析群燃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绥读:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铂,设计上中规中矩项咸潜,采用了哈弗新的家族式设计元素骂,这一风格将在整个哈弗系列上普及棠喊,代表性的设计元素有笨系铺:大尺寸U型前格栅敢另,粗壮的镀铬横条格栅恒陌挞,时下流行的“X”型前脸什拌筋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棵歼镀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雀触,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辩罐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朽降棱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅髓忌,再辅以造型锋利的大灯灯组勘挫嚼,极富视觉冲击力妻漠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话河革,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘁介。" "   源自逸动平台的CS35曹筷迪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品庐苇。凭借欧洲化的时尚外形设计授罐虾,相对精致的内饰做工勾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蟹信台,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侥。此外袄惩势,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俗南刑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能姬,进一步提升了科技感和实用性温捌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疆尉沛,还有定位相同的长安福特翼搏愧侣玖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4究挨硼,涵盖了自主及合资品牌产品翻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堆毛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS暗蹋稻,作为一款新生代豪华运动型轿车僧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系径董,也成为点燃这场战争的导火线糕破。而上市之后歌甲擎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缴图醚,可谓是一场针尖对麦芒的对决共。那么除了运动性能以外体叹变,这两款车型的综合实力如何呢道乌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓囱伯唇。   虽然说是ATS是一款进口车型涡春,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉染兑匡,整体售价和宝马3系保持高度重叠崇帮。从定位和售价来分析换降庭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凹遁冲,两车售价分别为43.80万和43.60万拈避,价格差距非常谐灏匣妗,有一定的对比价值伍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搞,但两车所展现的运动风格完全不一样龚祭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淀,车身线条锋利耸盒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抄,同时也彰显了力量感赌筋推。而宝马3系显得内敛一些患,经典的""双肾""前脸造型澎会,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陈程歇。   作为凯迪拉克家族最小的车型乔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系些料惕,除了长度略有优势外踞操颇,其它尺寸都不及宝马3系粒胯,在空间上可能会有一些影响噬淬。不过没有关系芒,作为一款运动型轿车年鼻,小一点也许会更加灵活峰粳讣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妇副系,经典的造型更容易接受烽夕末,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍艾洞幂。   相比之下捻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恢吻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敬行井,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足揣团堡。   两车头灯布局不同串坡瞪,宝马是横向设计串扛,开眼角大灯我们已经非常熟悉仁宠匈。而ATS为纵向布局敖计安,造型更加犀利棘烂履,同时采用的是远近光一体设计集说。配置上都采用氙气大灯蹈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备门次,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能隙首讥,但是可惜没有前雾灯哨。   从车身侧面来看挪,我更喜欢宝马3系倪艾,腰线更加锐利搐券,营造出了运动型轿车的动感效果零猩扔。而ATS侧面饱满厚实拿,典型的美系车风格粱驶。   两车统一采用的是双曲率后视镜檄拍,并且带有电动折叠和加热功能募,同时集成了LED转向灯敖,显然宝马3系狭长的设计要更美观铜篡玲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肩垮幢,警示效果有所提升奥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性当钵僵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菲,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹭彼。相比之下惩但潮,宝马3系的尾部显得比较平淡祟居漆,家用车的造型在气势上要弱于ATS吝。   轮胎方面琉俊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎差弦粉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兴摄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坟兑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎艇茶瓣,都是偏重运动性能的选择寄骄剂。" "  提起东风日产天籁庞姥,人们往往都喜欢用舒适晴辩珊、性价比高薯、省油这些标签来为其定义屋。的确挪,作为日产在华销售的顶级轿车缓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态不倘,在中级车市场中处于上游位置素害。不过这款车型的加长行为矩剐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匡瞄,天籁公爵捕憋,虽然是天籁的加长版本博,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吭看,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桨贡量,挑战更高级对手怯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力石晦玫。   25.18-29.98万元的价格区间井佬霓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势臼冷榔。相比同级别对手雅阁籍池、凯美瑞庐蛔措、迈腾等热门中级车沽稻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手衫怖携,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屏靛鼎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车棱膛嘎,在提供更多给消费者的同时唾,却并没有在价格上表现的有多高调胳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狭墙磊,但是通过对细节的仔细端详蚀溪妹,你还是可以发现不少变化之处昂窜届。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抗螺亢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驴芒芦。   5003mm的长度与2900mm的轴距糕膏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溃协,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敦孩。而与豪华品牌中级车相比较仆狡龄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疾库。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顿盯炕,整体协调感还处于平易近人的水平须。   本文导航岗付华:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碑弹,数以万计的人们加入了摇号大军唱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柯窍吧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高驴繁,一步到位的想法也被大家普遍赞同馆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篓嗜,强劲的动力辣病、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慕沉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肯,它们的价格和配置都比较接近碧,下面我们一起去了解一下顿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钡恰:15.98-25.18   推荐理由亩:大气时尚的外观釜、配备豪华全景天窗瓢冲酵、全新T动力以及较高的性价比行柑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹈白赤,采用了起亚家族虎啸式的前脸呻锋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择焙挂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酞团箍,能够满足不同购车消费者的需求典豁芥,值得称赞的是四肝牡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗婚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朵烘菱,在同级别车型中也具有很高的性价比把乐位。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肮,自从彼得希瑞尔来到起亚后杉觅拭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枷比,大大提高了起亚车的辨识度殴丰。熏黑的前格栅看上去更加动感富,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兽碾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感然脯,并且兼顾了空气动力学拜导褥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能当跺胖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沫诺,LED光源看起来更具科技感撅诬虐。   新K5的内饰进行了小改动彼,用了和工艺均有所提升巍貉,三幅式的方向盘也进行了重新设计藕怠,看起来更有质感讥晾,使用起来也更加方便寇驶话,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积实变,也提升了整车的档次感景菏砷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑揣谈插。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缆碧辟,A柱倾角也随之更大挎,对于一名1.82m的男士来说萎陀鞘,头部空间的局促性很明显氰春突,通过降低座椅高度后漏,驾驶视野也受到了一定限制孔卤沃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徐嫡靛,同一名人员在未调整前排座椅后韶,直接移动至后排乘坐寝膊粟,腿部空间十分充裕来,而头部空间也在可接受的范围之内试郊示。总体而言赂乖脱,如果想舒适且安全的驾驶K5耿犀,并不适合个头较高的人士涝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汾勘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肪,最大功率180kw希靡试,最大扭矩350牛米耻家,搭配6速手自一体变速箱宋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现憨狄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型废距,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惊蚀赋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹋冻籍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碑喀。如果你听到4系觉得陌生覆垃淬,那么当你见到它一定觉得很熟悉枫歪怖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造认,无论外形还是内饰都与3系很相像慈扒氨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陛妒,因为在它身上不仅有3系的影子骗填,同样也有着自己独特的光芒轿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粳晃睦,59.6-73万元的定价也高于3系晨。不过其实也可以理解海时,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版认,而是想要一辆便宜些的“6系”辛。   宝马4系提供运动叫复粱、豪华抽、风尚三款套装南氓,价格方面没有区别力。车头部分确实与3系非常相近贬刀超,只有前包围能够明显与3系区分出来父。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戒硕。整体来看姜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枚汕,仅在细节上加入独有元素盒扰。 【左蠢:豪华设计套装(选配)/右玫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雄,但来到侧面相信很快就会被它吸引僵绒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条马,这样的立体感是3系无法给你的坝扒没。车身尺寸方面呜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铃际扒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呜,轴距两车同为2810mm燎。相比竞争对手赶鸵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势湍。   由于定位与平台的原因垂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳里,也达到了对自我的超越竣净。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乓。尾部张弛有力的线条楷碍倡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果石。   本文导航毫厩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哦讣匪,2013年又有很多车型和大家见面了筋,它们各自出身不同性格迥异财茅付,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现势卢会,其中原因多种多样卜晃那,下面就对它们的表现做一个简要点评衔,并送上编辑们的新年寄语建。 东风标致3008   上市时间谈团:1月9日   售价搂帛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程拼哺俊,法国人终于坐不住了廓汉,要将标致3008进行国产讨懂官,最初还担心它法系前卫冗、超前的设计能否被中国市场接受木抒呕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情极。   不过似乎这一切的担心都是多余的良顿,东风标致很清楚大家的喜好黑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸靖曙便、尾灯等部分进行了调整蛊叔,类似机舱造型的内饰得到了保留苗趣境,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素检,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计既。   动力的调校同样符合中国国情吮辰拦,由于中国道路情况比较复杂俺洗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坎赴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剑缺。尽管变速器的表现有些差强人意靡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如躲。 为了进一步满足市场需求撅婪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型免,丰富中低端产品线凭。   新年寄语娘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的借寇加,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上答骨晾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来踩衫。" "  汽车除了是交通工具之外挤本改,在中国它还需要扮演更多角色付我茹。比如细勺,它会成为一些人身份的象征骸。也正因如此拳抡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴密。在车型跟随换代而越变越大的时候敝,它们还不满足钒妊娘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型趟麻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怜魔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸裙肆祭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饯碧。   从长轴距车型诞生起帛,围绕它们的话题就从来没有间断过呜波付。长轴距车型的空间更大是显而易见的糯谓判,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗识常刹?是为了操控放弃空间绦味秃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匙几。现在拜抄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淀,并且差距幅度有多大位。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵外。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氨。从设计上来看搪袭,它基本保持了海外版本的特征累焊盼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瘸。整体风格比上代车型更运动皇促链,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准独廊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型细额罕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拘胜卜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间僵,同时卡锚,在配置方面也向更高级别车型看齐涎描。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大违酿酪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后负卞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寂筒孟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踞糯佳,那么实际情况果真如此吗适蠕饱?   首先敢揽嚼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娩聪菩。将天籁停在起始位置后羌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凹暮柏。之后同胶,向左打满方向琉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作步,然后再次用桩筒标记后轮位置氯诵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异草。   实测印证了我们之前的推论画熄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掸,但差距不算特别明显疙。两者的方向盘直径和回转圈速一致诧。实际驾驶时型,除非路面宽度限制特别明显嫂,二者没有本质上的差别标恍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泡械先,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缅稠龄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话素,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诞病旗。当然滔巾,陆军1号的尺寸太过庞大心,算是加长得比较极致侍。那么旦胸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稿怜?   同一水平面上烫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞎潞日,二者的成绩均为150毫米隆蕉荒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奔匣天,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中槐乔屁。   我们的测试方式是将车头正对坡道汗透极,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匡番,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贫迁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伪仓惋,但结果令人意外匣袒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米就黄抱。抛去胎压等因素的影响庭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辖派?如果排除自主品牌的话痪戌涉,这多少听起来有些不切实际吧卡咸斧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了露倒。不过这个看似不可能完成的任务浇淘鸿,正因为有着咱们自己的汽车企业溶论,才使其成为了现实箍泰陆。10万元给我滤,我会选择什么车呢急蔫粹?今天就为大家介绍两款不错的产品普拓,众泰T600和比亚迪S6双,它们之间孰强孰弱农,看完文章之后您便会知晓口坪负。   4天以前乌靠童,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来癌凤,顶配不到10万元的售价茧懊库,加上1.5T发动机出色的动力表现屯痛拟、以及全景天窗糕拍泥、倒车影像等丰富配置的加持限涸,让所有人为之眼前一亮憾蹈。而在该级别中烦领年,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战畦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置广,还有着出色的销量和用户口碑淀退,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的麓崔。所以今天灭另,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比话钦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赔非徽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型暗吹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6起,这款车属于小一号的紧凑型产品叮,因此这里就不掺和了弦辞哗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萝:两款车型造型原创度均不足绩练介。   外观造型上扛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荡耽朔,但相比之下甸,众泰T600显然模仿的更彻底一些免试,车头与车身都是完全的拿来主义负,没有一点原创的元素孟案。而单就最终的效果来说接,众泰T600显得圆润饱满查,比亚迪则更加的精致显大尽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面零,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm门不巫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm党玲床,轴距为2720mm停架,从数据上看城咕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势葱蹦激,而众泰T600比对手更宽伸,轴距也更大拟称番。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗽窟荷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唱操吨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎僧纺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骚,在轮胎规格上胃粟壁,众泰T600更有优势一些肌。刹车结构上沏敢补,两款车均采用了前后盘式刹车探蟹德。此外驹,在备胎的布局形式上拱枪肚,比亚迪S6备胎采用下挂式卧篡,这种做法的优点是对后备厢空间占用行男弧,不过更换起来略有不便彤弄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高韶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓢厕,线条上显得不是很协调坷颧,后雨刷渤陀冉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备套。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统婪傲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赴唾,而众泰T600根据官方的说法咸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了砂句还。   钥匙方面茅,两车都配备了智能钥匙够充灸,并且无钥匙进入到姐鳞、一键启动等功能也是一应俱全檀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俺,但质感和色泽都比较不错赂辉。相比之下魂,比亚迪S6的塑料感略强姆搬,但它的两把钥匙中锯嗅遂,有一把还是卡片式的校,挺有档次感的匆惦棚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”隧,据日本共同社11月报道参,丰田汽车公司发布预测称书教氏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆镣呜逻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录韩愁。而2013年前十个月袱肋奥,雷克萨斯在华销量同比增长8%报变毋,而7-10月同比增长了24%会,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哀蔼伟。那么匣鳖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颊截?在这个产品为王的时代中刨冒擦,或许答案非常一目了然浚鞘锹,品质卓越的丰富产品甸东昧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)爆漂涵,而其到了2013年也整整历经了三代产品壬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氮?在这代产品中究竟有哪些新意戎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的身。所以疽富揉,在这个2013年的冬天勾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惊簿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屑捌。   是先有鸡还是先有蛋沸收?这确实是一个哲学问题乒导天。但是对于车型换代而言酿沤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情溜欺份。在介绍外观之前品池跨,有必要介绍一下其前世今生岔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蟹侧,全车线条设计更显张力吃苔庐,饱满的肌肉感让人过目不忘卢赐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陌。   第三代雷克萨斯IS雷寡秀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惺骇搔,全车线条设计更显张力闯,饱满的肌肉感让人过目不忘盛菩探。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淖憋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哺,但当这款概念车面世之后鼻雾飘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铜蜗赂。虽然没有LFA那样气动山河潍,但却是可以做到惊艳动人渴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV创勉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贿城戳,要么从一开始作为越野车的分支砍士,要么不经意又成了轿车的替补暑宠,但这丝毫不影响它越来越主流勘牛哺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棋绥七。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恒撂。   一向个性张扬的Jeep品牌辱墩畦,一改传统的硬派风格聪,走起了时尚运动的路线督辈。不仅如此绕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型红,在国内各大车展相继亮相渤啊拴,赚足了眼球寡驳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谈伍瘁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吐诺奠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斥邦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叛抗侯:一改硬派风格摩晃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初判防,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型径豪,在这样的大背景下示残,自由光孕育而生稗。只是从自由光诞生之日起廓顿苹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垄极即,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孰江。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诚精腊,定位于介于指南者和大切诺基之间称,竞争对手直指奥迪Q5加廊起、奔驰GLK螺袄赎、沃尔沃XC60等车型蝗哦,车身尺寸方面马呸,其长宽高分别为4624mm龟片股、1859mm撂蛙劳、1707mm娩,轴距为2719mm阿肮,与竞争对手相比并不处于下风赔肯面。   既然是Jeep品牌车型袜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了安,只是造型有所改变轻迸扯,一改以往平面式的设计笺峭辛,采用了类似“折角”的设计确,当然效果立竿见影掏棠啸,整个前脸变得更时尚也更有立体感恢肠炯。前大灯的设计标新立异漆密,采用了大胆的分体式设计爱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峦币,氙气大灯蔡迸、雾灯依次向下排列吴灯绥。值得一提的是该车的行车灯怒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惫玖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撑工雹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后阂荚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帅台私。 斯巴鲁BRZ 盾哆波:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呵男静,采用后轮驱动平台逃喷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”麓桃伎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绩萌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计时吵,而外观和内饰由丰田负责冯奈岁。   尽管如此固,BRZ并不是“每个人的菜”娄袒律。尽管设计了一个小型的后排座椅具惶崩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人熄,音响和娱乐信息系统不够出色颧傅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一誓菩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氰儡亭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舜老翔、并且外观时尚动感的轿跑硼促觅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勾楷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点混:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孩,最大输出功率为200马力苦肝,扭矩为203牛米卵堪逗。据美国环境保护署数据显示勉溪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里廖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg小恫矩。 ? 斯巴鲁BRZ 兄胳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瓷捂。两个版本都有手动挡或自动挡选择善。   豪华型BRZ的售价为26荷褥,265美元盼,配有空调系统虎粟,定速巡航系统脆慕奶,电动后视镜赂,一键上下的电动窗铅厘,后门冶诙膛控电子锁颁皇斯,真皮包裹方向盘图,65/35规格折叠后座糙杰接,HID大灯抡,17寸合金轮圈桔氓鲸,有语音提示的导航系统唱,实时路况警报衔,USB接口和车载收音机簧。   限量版的售价为28弄毕,265美元省端,在豪华版的基础上增加了雾灯递海杯,真皮座椅天浑,一键启动阑,后扰流板爽林煎,配备照明的遮阳板化妆镜寇教边,双区域空调控制系统加,前排座椅加热和后视镜加热糙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统当蜡,电子牵引力系统奉,稳定控制系统以及6个安全气囊围罗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谎断,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明餐,无论是正面撞击仁能,车顶强度挪,还是座位与头部保护试验浇茧拷,BRZ都获得了高分翅,可以称得上是一款非常安全的车核。 ? 斯巴鲁BRZ 们:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓟棋残,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX密补,加速时的推背感没那么强烈哆。不过氨凑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倾,对于六速手动挡十分精通推,5邓鲜辨,000转起步对你小菜一碟的话鹃标,加上BRZ的轻量化的设计贬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挂申。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抗,并不夸张的外形设计肛迟筹,精准的方向盘戒捅,强大的刹车和印象深刻的牵引力示么。   总体来说五伤贡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淳撮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受四。而作为日常用车来说烘净,路况好的前提下涟奸权,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多替。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品反权诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载是舅,违者将被追究法律责任采涝赐。责任编辑庆:李敏" "  作为一款小改款车型沉颠济,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锈诞,甚至在细节方便也没有任何变化锑,仅仅表现在配置上的升级胖。回顾智跑近3年的上市之路来看解警撼,依旧保持着其独具一格的风格罢炔,即时在如今来看虎阶腻,智跑仍然算是一款前卫的SUV解,回到3年前局,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趴钮、2.4L两种动力共10种车型魄瞬,售价16.48-24.98万元涣练撮,售价与老款车型保持一致但。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型车瓮绵,即使它远远的驶来峦,你也会在车流中一眼识别出它嘛女,城市化SUV的定位倒也不特别含罕冠,不过极败菩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菩宦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一便鸽乌。   现款智跑与老款在外形上几无二致衅钝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意箱村教,与老款相比莆弹秽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耍队须。部分高配车型则配备主动安全头枕舌叭、前排座椅加热镁笑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置虽虱忙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撤蓖点,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型猛厂交。这些车型中包括了全新奔驰S级萍蒂、凯迪拉克ATS瑞漓刻、斯巴鲁BRZ灰弥、沃尔沃V40等备受关注的新车嗣蚂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粹杉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间书层悄:9月28日 售价区间煤:124.8-209.8万元   新车点评骨男陕: “汽车发明者赔拈郝,再度发布汽车”檀杠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吉话疯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脖午,这也看出了奔驰对全新S级的信心革肠罗,从外观和豪蛇、内饰害葛闻、配置等硬件方面的足够实力儡练苏,甚至超越许多同级别车型寐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机警就毁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淌九,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车德啃碾。具体来看刚拇泞,前大灯哎加嫌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞎码,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亩,新S级加入了更多张扬的运动化元素巫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部情,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浩,有点类似于现款CL级的设计浩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面偶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现离硼幌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外糖督,还可通过其控制车载设备等簿。另外席拒楞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侍卧、LED氛围灯骄船博、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅雾、新的mbrace2智能人机交互系统等嗡尉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滤虚,特别是后排的座椅碍臼暇,高配车型后排座位为独立设计揩律,并且带有腿部支撑和按摩功能死拱侍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妓,最大功率为245kW(333Ps)瘦扁垛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卧,并匹配电动机陕瘟揭,最大功率为225kW(306Ps)浇惺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机股绵骂,其最大功率为320kW(435Ps)侯寥擦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器内枯删。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间报规荣:9月28日 售价区间浑损椽:30.8-43.8万元   新车点评洽惊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功糖坷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性练。但凯迪拉克ATS的到来裴使,让宝马3系走下了神坛微墩。相比一直宣传运动的宝马3系尚惺琳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹床陋蟹。不过在终端消费市场上枷烤事,凯迪拉克还有很多事情要做温赔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酶沥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力傻辉汐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肺袱揉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型愧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瑞,外观方面橇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簇惮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吞缉酚,整体造型较CTS而言更加动感赦蘑袍。   凯迪拉克ATS拥有50黎:50前后质量分配柯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统噶父锌、Brembo刹车卡钳项、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊距。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灵甘门、LSD后轮限滑差速器肺漏河、高性能运动轮胎蔬陕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)偏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哇。   车身尺寸方面富忿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm犯,轴距2775mm阀。而未来国产后揩是蜂,轴距有望加长沮爆僻,以应对国内市场窃。   动力方面碳烧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机千红,最大功率203kW(276Ps)嗽朵聚,最大扭矩353Nm踞,其百公里加速时间为6.2秒焊覆筷。传动系统方面泰默填,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挝惶炬。" "  前言憋: 在上一期文章中奇项,我们盘点了2013年重点的改款车型挺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型腑体,在收集信息的过程中催拷轿,编者发现了一个有意思的规律废瞳啥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型婆惮,往往推出两款祭目霜,甚至更多梆啃,更像是一次新车的大爆发氨脱莲,或者说是新车开发计划中的一个波峰借察,这样的车企包括长安福特痞、一汽大众史舰情、广汽本田等痉匆。与上篇文章不同的是查儒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出壕豆弘,而是挑出了10款重点车型陵措,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弄怖,有的是较为低调驶呜谎,但其实销量却很不错的实力派车型甩妙梗。回首这一年碳漂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谰念:12月10日 售价区间冕:12.19-18.29万元   新车点评兰咕貌:作为大众全球的当家车型妨揭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变享,是相对比较原汁原味的一款车型戎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议响菜蛔,但空间的改善却更具群众基础孔腊混。从速腾的热销来看形,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剧孟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方郡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铜厦函。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蠕憾撮,雾灯区域的改变也是如此购荚郡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奸,也更年轻一些恢鲸斗,少了几分柔美健面莲,多了一些阳刚的元素哥嘛桂。   车身尺寸比第六代更大拷玩媳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韦脯咯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喘,后排空间略显局促徽地。这点在国产高尔夫7上得到改善伟羡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm醛,相比现款车型蠢痴,长宽分别增加了56mm和13mm九抬,车高则降低了28mm刹嘲。此外鬼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绿,轴距增加59mm隙敛脾,达到2637mm歌,使得后排乘客腿部空间增加30mm媚圃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蔷话,而行李箱空间也增加了30L弊,行李箱总空间达到380L闭凡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑兔驳眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掳闯: 相比外观的“小改款”款耻辨,内饰的变化却是颠覆性的攻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状设轻绅,并且向驾驶员一侧倾斜胶涕钦,更人性化胖何划。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丘顶勃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感署苇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力笑喉。   轻量化更加明显耐妹苛: MQB平台的特质之一便是轻量化染,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拱辉,质量因此降低了37kg谢,另外发动机降低40kg凡才,底盘降低26kg几,电气系统降低6kg等等旁刚霜,虽然车身尺寸增加核,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卵惧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果底棚椒,并且一定程度上也能提升驾控体验汕捆防。 【MQB募及蹋块化平台】   配置全面升级蔚鞍撑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)俩、定速巡航娩虎把、启停功能灿啤帝、第二代车道保持辅助系统歪妙甩、防碰撞预警旁、自动泊车凸、胎压监测抬敲昧、电子手刹脑物碍、电子驻车媚、一键启动懂、新版导航及超级蓝牙等功能兜啤痰。另外物泰,丹拿音响脸、以及更大尺寸的触控液晶屏冕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碌勉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教偏献,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兢勺袒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同投茧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瞪停宦,其最大输出功率为162kW(220PS)蔡冀,峰值扭矩350Nm潍。   主推7速DSG双离合变速箱病: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朴哭外:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陀静,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)括痰酗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戮从,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT零,而1.4T自动舒适型池人啡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱活吵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间距腺:11月19日 售价区间放档踏:12.98-18.98万元   新车点评凹:北京现代是2013年的大赢家沪俩巫,销量突破百万辆嗡,并且销售车型整体售价在上升亭。虽然索纳塔八的表现还算不错拘谩川,但这是以高性价比换取的曹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜臀,外观更沉稳倾赫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彻,再加上超出预期的低售价董昏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侵激。   外观方面甩淳,北京现代名图共拥有八种车身颜色晨,分别是水晶白蠕察浮、梦幻银担剁、幻影黑嫁八、玫瑰红檀舵股、水墨灰骆咎董、宝石蓝徊、丝绸金死、北极玉瓜托。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念判丝,尤其是前进气格栅处的造型钩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔革氏。细节方面葡阶,新车的前大灯设计很抢眼脱丛,区别于其它车型饯堵腔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扒很。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm睹,轴距为2770mm瞪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苏撤艾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点手叭陡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霓垮嗜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颗,以金属和实木装饰为主膘堆挥。配置方面册皑,有主座椅十项电动调节忍剧范、驾驶席座椅加热通风记忆功能水姓惺、双区自动空调庇良、倒车影像灭帆、定速巡航幸谦、多功能方向盘寐效哺、座椅/外后视镜记忆功能啥工膘、侧气囊/侧气帘貉迟、副驾驶安全带提醒奔补、倒车影像系统蹭款蜜、转向辅助灯骡克、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹃鹿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器错挎鼓。对于后续会不会推1.6T车型滤,北京现代副总经理权赫东表示涣,目前尚没有这样的计划呵扮糠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鳖,满大街都是钨柑热,从朗逸上市到现在的五年来朽,在全国卖了一百多万辆垛梳氮,卖的这么好拒衬,自然有这款车独特的竞争优势陀念绥。要知道木逃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鳖懊,这究竟是为什么谦污铺,很值得各个厂家思考钱奢。市场定位抓的准苟苗刃,产品线丰富小丧诧,产能跟得上匆贤,都是成就朗逸销量过百万的因素澈坑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屏辣,市场价16.59万元姆。究竟值不值悲狄?运动在哪里莱抗?是否称得上运动肯护?带着疑问疙,一起来吧铅楷谩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅禾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弄,这种运动元素的表现方式很常见涟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅醒甭,配上熏黑大灯这样的手法喷许限,而且很多还是豪华品牌在这样做喉。这样就无可厚非了侣凉结,很多比新朗逸牌大的车型都这样做档,新朗逸又有什么不可以呢伺苦?   运动型小尾翼怂竣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啡饥,同样是传统手法浚仁摄,几乎在外观的运动性点缀上蛊段,各个厂家还没有太创新的方式射世袭。一般些的阿,就增加这样类似轮毂殊拳、尾翼的装饰捞篮非,高端些的噬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拍病,不过奖诵,从侧面看哩杆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变发诽羌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刃。   相比车头和侧面促榔金,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寸聊粉,在说运动感之前变肌女,我更想说说普通新朗逸的车尾庆覆,更确切的说提偿储,是想说说尾灯青,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尽可授,有一点略显单薄的感觉窖。运动版上赤,尾灯加入了熏黑处理拴扩,双出排气管也更粗壮了裙,保险杠的视觉感受也更丰富敬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刷峨捂。   本文导航碾廖爽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾薯愁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贿湍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成境沪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配铂卸蛔,即韩国的蔚山单翱,这里同时也是现代全球最大的工厂驮蔡。这个工厂雇有3.4万名员工句,日生产0.56万辆车水纯。   Inautonews编辑表示垫户恰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徐。五年前质量提高了宝睡,但是外形并不美观喘。然而半杀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仟涛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泥骡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)跋绒完。对每个购车者来说癌秃,这听起来非常有吸引力触。还有就是i40被认为转售价值要高于福特栋。   与现代旗下的主流车型一样惜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法场,整车线条从头至尾充满着流动感恒须围。车身长4770毫米兑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米省快。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桓倒敞,它看起来依旧如此的适合年轻人泉。没错挺肃,搭载着一车的新技术之后迷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逢。于是当新车到来的时候男鸡讹,你一定和我一样对它充满了兴趣酶怖。这是最年轻的凯迪拉克喜篙童、最小的凯迪拉克猜墟淑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纷木登? ● 外观造型苹:钻石切割风格依旧擞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郡、2013德国红点设计大奖城、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煽拳纬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攘拭楼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斯缺骏,只是这回首肩枚,ATS是完全原创的作品姓惹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惨虾斑,轴距仅有2775mm惹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晌岛,而国内我们则把它当成中型车劫萝,和宝马3系标准轴距版畏、雷克萨斯IS成为同级别竞品径济宪,并比它们都要更小一些瑟。   前脸的造型相当干练馁匿刃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罢唱加,而是被很好的控制在一个合理大小上题箔定,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了促涟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陛肚耍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条实,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头患。出于空气动力学考虑既该,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上我层歪,当车速高于60km/h时稿,前进气格栅会自动关闭崔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徘微椭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凹墙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芜案钢,并带有远近光灯智能切换功能皇标垃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伦,快速亮起傲镜僵,缓速熄灭的设定很显档次辆浪。再往下看悸,闪电式日间行车灯逼戊、大灯清洗菇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魏擎忙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀林书被。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娟,亦或是造型需求酪笆吨,感性的来说刊喊,可以视其为向着传统美系性能车致敬梆删。身处车内疥诫欢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魔坝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潍申瓷。   ATS是一款后驱车荚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50团滥财:50刊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伴,贯穿车体的俯冲式腰线特、短前悬拱始钙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坟帽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慈宏怒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抗诵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粹化。而在规格方面窝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伙该,前胎尺寸为225/40 R18鸽墒透,后胎尺寸则为255/35 R18晨套,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力花剩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统观镶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曝卵诞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歌搽绷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色媒,至于设计师是否真有此意交摆椭,倒还真无从揣测鼎涉急。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咸每,实际上齿谜普,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淑玩缚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皑告啡,由此带来了不错的视觉冲击感电,给后车以足够的心理压力檄伍,至少眼前的这个家伙一定不好对付氢蹲煎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弯际户,至于3.6L V6车型何时会引进寝孰摩,官方暂时还没有表态玖,而是否会有V系列性能车型的推出棘宫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞥堆,我的第一反应总归是奥迪A6L堪拖襄、宝马5系以及奔驰E级这3款策局缅。不可否认矫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呢毁,路上的能见度也说明了这点屠哭汤。不过荡,随着市场逐步的被细分睫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盗姜庐,除“老三样”以外胃谐晾,也还有其他选择阮互,比如佩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嚷,这两款不错的“非主流”产品蠢腥抄。   今天藏授,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前每,领略一下“非主流”中大型车的风采伙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抵笑赁,当然矛淳崎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同容。(注筷擎罐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宋莆泌,雷克萨斯ES简称“ES”涧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烤潘,编辑先和大家解释一下“非主流”嗣,这里并不带任何贬义簧。从销量看吵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纯逃箍,宝马5系9000台以上啡眠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现车韭卢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祈溶。   外观钝羞:XTS尺寸明显更大犯尉凡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粹伸肪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纪察烦。造型方正且棱角分明的车身造型度郡襄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挽筹。可以说它给你带来的面子效应环,绝对超过它的价格掇啥,在半年长测期间瞥,我在停车时经常会被问嗅:这车得60-70万吧露?   相对于XTS外观的张扬故、霸气痪镶,ES则可谓是低调俗、内敛很多坑救榔,整车的线条和比例都比较匀称擒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搂。   在车身尺寸方面帆碉,XTS的车长达到了5131mm肌长,比ES的4900mm足足多出了231mm敌粕牛,差距可不欣摇,但在轴距上蓖,两者比较接近春旅,XTS为2837mm随唇,ES为2820mm茂韦吕,仅相差了17mm斤继,至于最终的车内乘坐空间表现硅息,它俩也是半斤八两柬苍烽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型但醚期,氙气大灯悄哇毯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鹅跺五,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轨悼,ES则仅有近光是氙灯圈,远光为卤素灯泡卫。其中次塘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局金劫烂,显得比较个性舜。而ES则还是灯组传统的横置式恃会。   再来看看轮毂和轮胎巾苍莲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸武,ES为17英寸翁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冀,市场售价约1500元/条梦身痹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜕,市场售价在1000元左右/条诽身疙。可以说驼魔,在这方面两者的差异还是挺大的蔽潜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算从,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洁暖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘杳弈选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汤雇挠,下面就让我们来看看他们各自的优点头棵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦姆,其他两款车均有上万元的优惠林,但相比比亚迪秦的国家补贴耪幌耽,这些优惠就算小巫见大巫了趣缕。目前在国内的某些地区迷烩悉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴京,总补贴额度可达到7万洽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宝且涕。   在外观方面室,这三款车均有各自的特点弓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徊稿。而本田则是日式混动车的传统样式慨嘛李,看起来非常别致昧撇绣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子割顽廖,非常有气势新箍。   这三款车中吭,比亚迪秦的动力参数最强雇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平椭。不过要是论舒适和驾驶感受炒,锐志才是这三款车中最棒的矾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吾呛吉,因此它的动力参数看起来没有太大优势弛卧淬。   三款车同为轿车能,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动庆,丰田锐志采用了后轮驱动策。至于哪种驱动形式更好福,就要看个人喜好了霞忿。   本文导航没:" "  简约内敛浑、安全扎实案腾帽、品质优良臼传,却叫好不叫座煽尽必,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瓷。然而对于一个企业继旅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梗宿。为此丧怪鄙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔼噶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如回贸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔡眉。 亮点配置豹手苦:   City Safety城市安全系统绞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤跺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下督醚惧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溺火连。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统始纪雷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险现抨袱,系统将马上发出警示并全力自动刹车惧康记,避免发生碰撞事故葛噶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阂墙烧,可实现自动排队功能付钾驰,除了可设定巡航速度懦撼,还可设定五种不同时间间隔椭谩。   加强型盲点信息系统BLIS雇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陵渭补。   倒车车侧警示系统CTA痊慑跋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酗翱墟,如有车辆接近瓷,会发出警告音和BLIS警示灯莆。   FAHB主动式远光灯请喉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妙滦涎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兑坞故,防止对方车辆驾驶者造成炫目枷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距权嗽差。显然沃尔沃也意识到这一点糠水,要想在销量上追赶""ABB""犊手,国产是最为关键的一步廷蚀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氢协。S60L的到来肯定会对宝马3系磁埂、奔驰C级坚轨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战韶天,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妇梧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锯颠,我们今天对比的是2.0T智远版弗级甲,售价为30.99万清澜,而其对手同样是搭载2.0T发动机草,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垒茄。 ● 外观对比   从外形来看观,沃尔沃S60L给人感觉干练缄律刻、紧凑攫猴,X型前脸略显凶猛瘫耙,富有冲击力埃呛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奶加衡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱昧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粪百衰,采用氙气大灯光源钩碌裁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹈颈媒,只是少了前雾灯哨辩。相比之下僵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利竣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合崇危唯,同时还配备前雾灯突。只不过灯组并非自适应前大灯蜂烁咆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裳保,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抠,确保驾驶安全纽谋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丘,轴距增加80mm达到2856mm嗡陡,而奥迪A4L轴距为2869mm骸房,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炯,不过高度和宽度有所不及帮彤。两车空间表现如何沃灰,请看后文的实际体验输蟹。   两车侧面造型也具有不同风格衡羡贸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叙赐,而奥迪A4L侧面更加稳重堆寝仑,看起来朴实大方解绦糙。 在后视镜上咸频,两车都集成了LED转向灯糕歉窃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脚泛,而沃尔沃S60L则没有辑歇。 在尾部沧,沃尔沃S60L造型略显生硬了姆撬钦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舌髓吠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计玻哦磁,同时加入镀铬包裹速贪,气势十足聘,而奥迪A4L是单边双排设计哭匙,无镀铬装饰呸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎费驶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎趁煌桔,尺寸为225/55 R16轮胎点纷巴,相比之下尺寸显得有些小了落馁,同时配备的是非全尺寸备胎芭磺饶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衔摊,只有修补工具有点不厚道财。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的午嫉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呻宿寺?当时的网络上绝对是一片嘘声拧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狗等斥,这似乎就可以理解为特立独行啪饶饥?或者说创新岸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狠,通俗一点说就是娩泪:走自己的路沏卿缉,让别人竞相模仿论蹿涟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片事,时间不长古,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拱另?当时我无法回答胚,因为还没有对自由光进行全面的了解镣,经过一天的试驾体验之后晚慧,我认为这次Jeep自由光确实有点料纲峡搬,甚至可以说气势汹汹袜乘拜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢Α,那么它到底有什么资本来搅局呢襄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匙驶浩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新露,在做颠覆传统这件事贫菊拉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涎。就拿前脸来说跨掳邵,好看不好看绝不是我个人说的算的钮,每个人眼里都有一个不同的看法纯邓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杆梗啊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靠浆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看据澜盯,Jeep其实并没有太大的优势滩淖,包括大家最看重的轴距表现港,在这个级别也算不上是太突出贡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吭略橙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拉碗,让消费者也能愿意买单兼讣幸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屡及,其尾灯设计和大切如出一辙捐,只是在造型上稍微做了一点改变父陛,以便能和后车窗衔接的更自然一些钵涪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样登圃,这实在是太个性了外波,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面告台,不是吗上迷?   本文导航摩:" "  “便宜茧豪淡、省油退钵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褂劝湿。因此松,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梳惊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鞘读。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凯病,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”节寄票。二者不仅定位和排量相同畏轻凛,售价也都是6万元出头懂层倡。那么谁的配置更丰富境构,性价比更高呢呐尚?接着往下看吧泛弘狼。   备注违腿卫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蝗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烈勿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胳、“天窗”和“后轮碟刹”稼憋痹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔷猾剧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响画,促进其他品牌产品的更新或者降价缸扰,以提升竞争能力吻陪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形镶,但又觉得竞品车型优惠较多”锌拭。今天就随着我们来看看胺欣绅,新威驰对比瑞纳请餐燎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坎苦,此次我们将两款车型的顶配加之对比汉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处麻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多季溉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨画,以往圆润的风格被全面舍弃卉侩,车头变成了现在最流行的大嘴形象攘洁。虽然初看有些夸张尸顽,但是符合小型车定位赣唤磺,更多时候它是年轻人的代步工具耗,所以造型必须年轻燃。大灯面积不但较老款车更大衬搭,眼神也更加犀利寞实侗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毫嫂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现柯技硼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娘烘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点半庐筹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坷爸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样春崔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异砰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下习,诸如电动天窗朴确赏、前雾灯与后视镜调节都在其中蒂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绞,日常使用的便利度稍高一些险里。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm滔仟碍,轴距达到2550mm羔发。与老款车型相比加长且加宽兽涩蟹,这是为了适应造型变化的需要烷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氢柒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势驹拘。   新威驰车尾没有车头那么激进蛔,显得时尚而舒展憨嘲。整体线条看上去硬朗多了臂嘲。在高低配版的车型之间白,外观元素的差异并不明显宫谓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姜骏秋,不过在潜在的功能上却有所不同巍,高配车型具有独立的外部后备箱开关棚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雌互,在日常使用方面的便利度有所不足瘸暗午。   瑞纳尾部的线条更是犀利负飘显,线条从车身一直延伸至后备箱髓松惰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致零射械,增加了不少的层次感和运动感错。" "  旅行车在国内的发展进程梁拢溪,现在似乎已经开始有所起色唱赔欧,但受到各方面的影响翁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拾河诽。记得应该是在去年栓,各大主流网络媒体几乎在同一时段悄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侮,虽然没能在实际层面上起什么作用马,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议我。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绞缸扰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饱回橡,但是大部分车型均已进口形式引入退攻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搭。宝马全新3系上市后绣继藩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料犊畅闯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本殴。不管是厂商的试水工作邓,还是为了后期大力推广的前期准备枪睬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壤但,但官方却并不这样为其定义鸡掇杜,所以除了V60之外鸿扇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的不。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i笺邻显,三款细分车型跨越了30-50万区间量,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地康恫。   328i M运动型兔队,是3系旅行车中的顶配车型响隋立,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓜。BMW的M系列产品拎敦淑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晨踩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捶纹跑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霞。在M套件衬托下的新3系旅行版钳了剂,表现出的攻击力和威慑力很强爆撼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卡巴卸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感憨彼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雾,也是几款进口旅行车中最为全面的苇谜哨,除了前部以外羚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头琉檬,令驾驶者的便利性有很大提升散妒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拍狼妙,造型圆润的尾部整体风格橇柯,让旅行车身份表现的恰大好处抹翟概。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乘同,但是尺寸不大让糙曝,威慑力也没有想象中明显想爸很。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泛炒敞,极富肌肉感的线条元素侈号诺,让它表现的干练紧凑沮恨底。   本文导航定林:" "  曾几何时迫颊卯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碉处讳。物是人非挎,随着中级车市场竞争的不断加剧镣脸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径睫木湿。在上个月的广州车展上篡毛,全新天籁·公爵正式宣布上市婪冈确,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢态?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析京,来做进一步的了解吧腥妈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浚贩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铝: 稳重与运动吩吉,风格各异   车身尺寸方面廉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狡脯,车身宽度庞泌、高度与普通版天籁车型保持一致蠕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痴羞腺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm井。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炯,只不过在细节方面有所调整嫩计。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牧,后保险杠排气管内嵌恳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识砂汝粳,俨然简多了几分气质的提升毕伟晦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下姐兄, 新君越的外观风格更趋年轻化汲绥倦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开休勃蚕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅什雌亮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桔袍,尾部设计与前脸造型和谐呼应币竣,相比老款车型稳重端庄的设计风格兼,全新君越更容易让年轻的消费者接受厘督烙。 【君越 整体外观】   外部配置方面细遂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奔辞、大灯自动清洗等功能簇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寿。通过下方的表格我们可以了解到奉,同价位的两款车努,君越在外部配置方面显然更为全面一些矛,LED日间行车灯道漂透、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汇澜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的聚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价修胜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头漆: 日间行车灯投娄默: 随动转向大灯泵刑: 大灯清洗装置虽似棚: 氙气大灯皆锑讹: 倒车视频影像惧绰: 大灯高度可调屯熊蚊: 自动头灯弥: 泊车辅助浑量: 无钥匙进入系统乃坤粹: 感应雨刷但饯: 电动后视镜幕潍: 后视镜电动折叠肉: 后视镜记忆嚎氦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候环甸标,年级里有几位南方来的同学亥嗓贾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崎彤测,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情软桶。雪对于那时的他们堤,是上天赐予的礼物嘶录。但是去凹凉,对很多北方人——比如我——来说趁,雪却是避之不及的灾难退乃,它让我们的出行变得困难重重抄。不过这次却不一样硷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起污,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惭沸抽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颊揭,请允许我隆重介绍一下今天的主角怠梨沃,我们的冰雪座驾仇辖,一款中大型SUV——福特探险者酮。探险者是福特的旗舰车型衡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钦,共两种配置技,售价48.98万抛、53.98万旅厕蓬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疟。我个人非常喜欢探险者的外型戈飞雇,它魁梧而正派线,颇有美式SUV的霸气菩劳衫。牡丹江的冬天白雪皑皑福,探险者出现在这里十分应景违省,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烹捆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绿。这样的冰天雪地里侣级恋,就算是带着手套在户外拍照凑,手指依然会被冻得失去知觉甘菇卫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捣。探险者的方向盘加热速度很快梦,开启后几秒钟就能感觉到热量毋介膝,太实用了凑忙蔑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蓄弄,匹配6速手自一体变速箱熔描。探险者在海外还有2.0T版本车型拭起,不知为何暂未引入国内痞掏蓖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镭媚,并没想走量潜。   探险者为承载式车身结构喇缓皆,搭载一套适时四驱系统衫筷翰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坑多雾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龋,后桥轮间为开放式差速器冒己是,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泄涵俄,以制动打滑车轮的形式实现词陇杯。这套系统的越野能力或许不是那么强大守戎旅,它主要是为提升公路性能而存在的败力洞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点靛辉歌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碌吠。这次我们挑战冰雪路面敖导屎,这套系统发挥了重要的作用潜猴。另外不容忽视的级强疵,便是探险者的“神秘嘉宾”了痢距韩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩锻谩!它是一款高性能冰雪轮胎前,官方称它应用了发泡橡胶技术骡媚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜科,从而让胎面贴紧冰雪路面蕉笺璃,提高抓地力姥希尘。当然程,这款轮胎价值不菲痢挤鳖,以探险者高配车型的轮胎尺寸弘:255/50 R20为例祥错水,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掠凡嫌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的黄菠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上眠版视,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摆编,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碘泡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企穷看接,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑师,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下攫幂梗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花交惮唬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出创浆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奈暑豌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满男拇,两车的轴距都超过了2700mm冈肆,使它们在同级别车型中的优势非常明显翅该白。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歪挨,略显圆润的车身看起来动感十足供狈毫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感糖炬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感书,550引擎盖上V字型的线条动感十足浇。C4L大灯的设计相对简单潮情朗,全系采用了传统的卤素光源掠捶,而且并没有采用透镜的设计氮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沸瀑棋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弥,还有转弯辅助照明功能牟扰,保证了夜间的行车安全惋。两车都配备了时下流行的日间行车灯删负坊,值得称赞的是帆加,550竟然为雾灯也配备了透镜辱短履,这一点值得各大汽车厂商学习叮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩羔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毯拟班,550上扬的腰线勾勒出时尚溯届物、动感的侧身线条灵搁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间色渭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腿,并搭配LED转向灯粕,视觉效果和安全性兼具己负。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有当概,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口米。   C4L具有无钥匙进入功能踩贯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性托铰顺,550则采用了常规的移偶拥溃控解锁功能井俄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格珊粳刻,C4L刀锋式的造型更加犀利绵杜,550则更加尖锐伤拜痊。   两车的尾部造型比较统一船持烧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腊,圆润的造型颇显稳重菲烈耸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过篇棵绕,这样设计不仅美观未刹,而且可以增大后备箱的开口角度磺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯味痘锚,视觉效果极佳椽澜檄。两车都采用了4点式倒车雷达超何邻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辑瘫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物论摆栏,使泊车更加安全菇抢巴。C4L后尾箱并未设计开启按键行娶胖,只能通过车内控制按键和一妒耍控钥匙开启乒彩染,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茂蠕,使用起来非常方便逻悲瓶。   本文导航陪烩弥:"    紧凑级两厢车媚牌,如果倒退10年前鳖东,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汐撮补。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后体,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型南霸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弧吓庐,它于不久前推向市程,但其实它在国外早已上市八诗哪。雪佛兰在近期才引入忿敦,相信也有自己考虑李梢,好在这个时间也不算晚密丹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择旦堂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沤,相对较低的入手价格临篡谦、时尚的外观设计以及良好的运动性能白丝,都让其成为该细分市场的热销车型钡千蛾。而在紧凑级车型中吴,三厢版在兼顾运动的同时冗咐痛,实用性相对更高一些棠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念技疼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐荆克斯三厢版(以下简称讣槟克斯)进行深度的比较宝羌畔,到底谁能从中脱颖而出紊署,让我们拭目以待渐舒楞。    在刚刚结束的2013广州车展上旧曙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胆。此外诺,覆郑克斯去年北京车展的正式上市韦,也让这场紧凑级大战更加精彩替详。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后风,作为其小弟的马自达3能否一样出色颗?腹槐。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勘哄番,能否从容应对巩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辞廊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顷激脑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹈。就在媒体日当天效酣绘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兰兽,经过旁边人的介绍估歧惦,惊叹一句焙嗡:原来不是一个车俺榈嗲巍!可想而知涉猫女,这兄弟俩得有多像次。    2012北京车展上市的甘槿牵克斯相比前者禾,已经在市场上打拼了一段时间衔败。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降无扯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舰褂鸵,但是妇芊克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碑盲舅,还是毋庸置疑的啦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性难糯,为了让评价更加客观媚,同时髓规,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诵邓,我采访了一下身边的同事和朋友齐曹朝。   同事A伯:男黑妨寂,30岁却点琉、已婚醚力、儿子1岁多    我哪个也不要范膛,原因只有一个梅禽谢:都太小戏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV通,实用!当然这两个车白给肯定要酮。(也对溜九,老婆孩子热炕头的人拇的第,还谈什么运动拢鳞舍,能装下更多的人和东西舍师,才是硬道理)   同事B绵秦毙:男胜,老付璐妫克斯车主感,奔三的年龄侧薯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负锵耄克斯讥凌啪,理由是有优惠瓢夸、货源足炊前、随时买苯癌伐,听着怎么跟买菜似的髓萍。   前女友棚:24岁狄揉店,高尔夫6车主钠惠,略带公主病    选马自达3还谁,原因是好看靶,我再问还有吗寂茅毕,答曰枷倾幕:好看疤健!我继续问档釜排,跟我急了檬,提问结束痛。   现女友桨:25岁勺,对车没有丝毫兴趣巳定脊,仅对各类衣服歌篱、包包耗丛、鞋等物品上心    我选马自达3吧椒,原因是就看这个顺眼虏孤规,所以就选了泰侈突。(明显敷衍了事)   女性朋友菱版:24岁棚狄南,某时尚杂志签约平模诽实,对车有些兴趣萌偿缔,但只是停留在表面    我选马自达3金持剂,因为好看筋薯,身材我喜欢槽低,而且红色(主打色啼膝:魂动红)是我的style秦,所以我会选她的说滑魔萝。(这种中英文混合体律怒,外加“什么什么的说”的语法真别扭稀盲,说她好几次论鸵敝,不见改)    采访结果显示妨毒,果然是萝卜青菜嘲、各有所爱唐蹬,而且给出的理由也是五花八门挎,那么到底这两款车有哪些不同系腔辽,在面对不同的消费群体时蛙谭,它们的表现又回怎样抽边病,废话不多说驹雹疼,让我们往下看坚烁。" "  2013年8月奸琅唯,本田CR-V共销售了15393辆诚犬内,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拜忿,本田CR-V共销售了18989辆艘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月歇,本田CR-V共销售了19510辆香菊冒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月身娘,本田CR-V共销售了19288辆柯强肃,全国SUV销售车型排名第二......事实上薄啪痹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呛,它的优异表现还远不止这些峰廊倦,截止2013年11月底筛身,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糯博,多次夺得国内合资SUV销量桂冠比担。是什么让它成为了国内SUV的明星挠羡靡?又是什么让它如此大卖互佩?   现款CR-V有2.0L抛勤、2.4L两种动力共7款车型掣,售价19.38-26.28万元川菇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敖,售价22.98万元)布。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胶瓦,纵观整个CR-V的家族史孪混适,前两代车型还有些“方盒子""造型修,而从第三代开始酞汾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战让芳唤,坚定不移的走着城市化SUV的路线汀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大檄。   说到第四代CR-V的外形送渐袖,也就是现款车型丧鼎痕,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹲费,CR-V上市之初皮,人们对于这样的设计褒贬不一鲁绘,甚至有些“不得民心”房瞳琳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惨木阜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涝簧。氙气大灯宪痉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氯悲。值得一提的是培厢鞘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捌,效果出彩遂梗儒。   车身长度比上代车型减少了25毫米纷成技,离地间隙下降了50毫米脖,仅剩130毫米拆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柔崎录,但却令离地间隙接近轿车坟硼,轴距则仍然保持在2620毫米脸,整体效果比老款显得修长不少虐褪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因补,在实际驾驶过程中切辖,提供给你更加宽广的后方视野阜欺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信少酪。   现款CR-V提供17表瘫、18两种尺寸共3种轮毂式样麻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外南纯兄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂埂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面但靡,车尾向外凸出比较明显腔奔,给人一种臃肿膨胀之感垛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索良。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赫幌,给人一种臃肿膨胀之感哎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因开,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嫌,为实用性又添一分蜜床动,从之后的销量来说雄卵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淀,保持着高歌猛进的态势臂诬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺平添农,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力馅靛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讣扒蕊、精心秋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞧糜,排量仅有2.5L鹃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梧匿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS森激,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苛味,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力强。   第三代雷克萨斯IS巷撤墓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚼,全车线条设计更显张力据,饱满的肌肉感让人过目不忘伴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑰帅桔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版滔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅馅恭,丢失了一丝霸气撩躲劣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加埂,长宽高分别为盾:4665mm规局假、1810mm管手、1430mm梁辛矾。同时轴距也增加了70mm砷,达到了2800mm畏妙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言间,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言品,其前后配重分别为53驮含妊:47谁蓟茹。接近前后1肉惮:1的配重也体现了其运动本质拦寡。   IS车身侧面短小精湛歌僻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性材丁,显露其灵动的车身姿态徘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙查,依旧是纤细软斤秒、锋利豢,绝不与传统设计相妥协凡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见申。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎米。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墓廷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性靖系。   毫无疑问古堡久,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迸摆。你可以觉得它设计非常超越僚,也可以认为它很有美感评扑粳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动家识。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毖,石油的消耗量日益增大考埔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油篙,排放着大量的尾气贸赶,制造着日益严重的雾霾天气仆航吗。汽车尾气的污染埠培虫,越来越成为大气污染的重要元凶奖便谩。开发替代清洁能源墟兢汾,代替排放巨大的内燃机煌,越来越成为厄待解决的课题绩。现在很多厂家都开发了混合动力车型父写绵,这项技术基本上成熟了搏精,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铺猴,也没有成熟的商业模式来进行推广郴,即便很多条件还未具备任辈,即便这样那样的客观限制泥痘枫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面郝巳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莽纠熬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磐呕,叫做启辰e30晨风违,这款车还没有上市骚对节,很多技术参数还没有公布粉憾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据摄霉,介绍给大家宽锯厕。但即便如此泵,这款车还是有据可查烤卜痢,开发平台来自日产聆风电动车琉玫,外观也和聆风十分相似取桔伤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿动促叫,2700mm的轴距和骐达相同咸们,外观的样子也有几分相似讹悲。但明显晨风的很多细节显得与众不同肝,前脸没有进气格栅的设计氢洽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淑。而据厂家人员介绍绒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帘,而是单独开发骚。   尾灯使用了LED的发光元件歼,看起来更加醒目钉,垂直的长条状样子也很有个性卷娇。但在车尾上股啸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潭幢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹄墟壁,用以分担电池组的压力呕痞,这在晨风上是没有的炼么忍。   本文导航嘉扇沉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了美,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)趴熊饰,照片上看它挺精神戳伸性,设计有传承有创新谢,硬件配置有增有减恋郴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情美,没能去测试现场参观参观垫。   命运总能给人惊喜鄙。上周五下班前笨扩巧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涟品芍,领导突然走过来跟我说角:“来了个顶配妇崩疲克斯珐布激,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脸某,周末的小幸福就这样碎了一地间财百,我得跟两台机动车泡在一起规设体。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泊,坦白说现在我对它俩都“不来电”四。这样也好镀惟泻,好歹保持个立场中立对吧侧拳荒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满观忙渴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斗功连,比如为什么海外有独立后悬架酬?国内全是非独立后悬架谋台?其实道理不复杂掳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响啡蛾,既然如此授愁笑,那就遵照做生意的基本法则来做十贝抠,降低成本猾劫疼,攫取利润刷,无可厚非背。我相信如果改悬架车就没人买奉挛,那他们肯定不改凡壕。   福特比较谨慎淑,善于跟消费者打成一片情泪嘎,挣钱不忘树口碑卤凡懈,好口碑又促进高销量贯酿灸,顺利打造良性循环圈虱芍差。尽管它也有这样那样的问题峰嵌痰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买踢纬,值得大众好好学学额痕田。话说回来柏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萍岗星。   现在摆在眼前的高尔夫7和富希克斯糙苟,是各自家里的明星产品权,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖光,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限购县。把这两个重量级选手放一起蜂彪,能擦出什么样的火花来刮申寸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阿,似乎这样能出一口恶气攻。不过我得劝各位一句钢腻冬:百花齐放很重要魂,一枝独秀最糟糕魄。   ●外观   扯半天总算进入正题隧脐屋,这个阳光明媚的周末闪,没有雾霾的打扰蔬,我把两台车放在一起拍了套合影略需。看看它们境,一个是18.29万的顶配版高尔夫7似却恃,一个是16.29万的顶配版两厢柑ぃ克斯控。要说家族式设计荡,大众当然领先其他厂家疙空,旗下几乎所有产品都穿着统一制服互,福特的动作稍晚一些辞擦歼,效果不赖啃篇欠。   所以当高尔夫7和负贤叮克斯站在一起的时候灭葱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营山殿陪。谁好看我不说甲排事,大家都有自己的喜好掳。两款车前大灯组内容丰富凑,氙灯苔伟、日间行车灯蹋奉驴、大灯清洗檄、雾灯一个不少狭湃孺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凉申富,而副志埽克斯的则要花6千块买选装包希搪,朋友们核闪,要享受还是得多消费啊距布。   车轮部分有看头师皆庙。赋海克斯胎宽215mm呈帝,米其林博悦轮胎取舱,轮毂造型带感抒喷,给个好评睬恫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怀。高尔夫7胎宽205mm疯底翠,似乎缺乏顶配车型应有的气势戊兰拒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧轿呕淋。   车尾设计各有出彩的地方睬换,高尔夫7的单边双出排气颇有气势煤抛豌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茶甲问,LED尾灯是个加分项攻,富竟牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意师夯桓。左边那台风格沉稳一些钡,右边的青春气息扑面夺,你喜欢哪个拌绕?" "  “牺牲一定的车身刚性方碾缆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”精。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后爸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渭妒寡。就在上月莆沮培,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怀胚冗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蕉扩,至于奔驰C63 AMG弹,目前还缺少这一车型峡快评。   由于是RS5 Coupe的系列车型陀插,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饲咳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钞白,毕竟除了性能之外具题舍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阂。   延伸阅读 蒜丘皆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肪巧券,其中包含对车漆颜色拧护艰、内饰颜色以及电子功能等自主选择净芹星,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赡捂家,所以在配置解读方面椽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲍识,并将官方价格告知大家痉瑟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上败池悲,软顶敞篷采用电动开启核,时间上需要15秒即可狡澎懒,而将再次闭合需要17秒孟眯,其开闭结构为多连杆双片式了撇,这也大大缩短了开闭时间澎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消混陈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呻,为了不过分降低运动性赡涩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼第惧读。排气方面也是RS5的一大特色禾赦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管罗骗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闺,而在Dynamic模式下会全部打开掸清。   本文导航雀司:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线然庞庐,或许大家已经是心里多数洗叭围,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凶管,定位于新兴的小型SUV市场碾芒。众所周知堂素佛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尺识,长安铃木选择在这一细分市场发力烙瞪双,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的软其轮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX须攀,通过对比分析帅落淬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力爽赖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市融轨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元患墟哼,搭载1.6L发动机辰,匹配五速手动和CVT变速箱茧吧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谓诞蕾、2.0L两个排量六款车型券,同样匹配五速手动和CVT变速箱顺缴邻,售价区间12.88-21.88万元霓珊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观快:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慕合,通过下表的数据显示得知竣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手路辖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX建坷欢,相比逍客暇添浪、昂克拉等车型同样处于劣势拦睛猜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灿挡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹期,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邪漠,还有与车身不同色的黑色包围蕾、车顶行李架户骗,短小结实的车尾垛煞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淋蜗。车身颜色选择上嘲谐惧,S.CROSS锋驭提供了极光绿士、皓月白惰亩、星辰银姐完、丹霞红河普烯、银河蓝和晶岩灰六种颜色茧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同峨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鲁,雾灯地、下保险杠也经过了重新设计鹃塑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妙惠达。车身颜色选择上谢,劲炫ASX提供了珍珠黑桨拒贿、极地白污叮、翠鸟蓝朝嗣嘎、酷银咎凭、钛灰五种颜色旗盛酣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蚂翠衫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俩襄僳,前后雾灯橙,并配备大灯清洗功能戏,外后视镜集成LED转向灯;同样性,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯廉,带水平调节和自动清洗功能仿沉,其外后视镜没有集成转向灯冠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂叭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棠操,而两驱车型则为银色的16寸轮毂湿摹比,二者均为铝合金材质逢。所有车型均配备优科豪马轮胎奋豪户。值得一提的是便袭阶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎食撅觅,这在同级别中比较少见砍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衫贬,根据车型的不同尺寸有所区别爆诉蒂,低配拜:215/65 R16夹污垛,高配藤玻:215/60 R17控比滇,轮胎同样使用的是优科豪马梧颈畔,同样配备全尺寸备胎勤领,两车在这方面都表现得很厚道斡第。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫额徊,第七代车型丛肩。其指导价12.19-14.49万厂箔,这是配备1.6L引擎的价位话。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品霞剃芜,账面要准备好14.09-18.29万膏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车檄犯叮,当然晶衰,身为第七代的它吴诡滔,在冲击属于自己的又一串“第一”裳。但我们相信竟,短板才真正决定高度揩锚笺。   全新高尔夫的德国总设计师说烁税,它的设计主导思想为“简单既经典”博笨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卫蹲:中网与大灯的相对位置颗痘、拓宽出车身有力的轮拱婚编、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堡,这台在中国拥有极高人气的两厢车潦,一露面崩汾狡,就好评如潮股。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剧冷,但还是要将6/7重提凳恳,除了外观上的差异匹双,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芦暖施,比第六代车型要长56mm掳本。而整体车身比例上芍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然洞殊坊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm衔镰滩,轴距增加59mm尸,从而提升至2637mm盆猴尺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喂,但新样式的内部构造也足够炫赋玲形。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念青。高隔音性的特殊树脂层录,形成3层薄膜结构卑桂。它拥有很强的抵制振动物理性能栖哨。   直接跳过撩人性感的腰线斗膘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型京。相比海外的双L型就,或许辨识度更强一些模。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蕉拎蒲,但高7的不一样捌。细心的你会发现财费财,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韧猾揉,才会主动启动陶搐,并且拥有厂商宣称的132°广角痴粳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瘸,天平再次偏向了驾驶者一侧暇。整体内饰上缮搏摆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苏烷疙:放弃中庸的设计理念副,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派靖。不规则的T型区碱愤、活泼的金属线条点缀科顿馆,让全新高尔夫大变身航槽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫁汤锯,它能够让你感觉非常新鲜辱沸。   坐进高7内貌税来,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗督棠途,比普通天窗大了30%岸吓。而外掀的开启方式有点奇怪化补,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别徐腊诺,同时还为内部提供更多头部空间通。   大众车型的人机工程向来让人放心擅郴胶,这个角度的方向盘承,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦醒旧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孟,或许来个拨片更有型吧箩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疲惩星,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剧。   本文导航谜莎黎:" "  在国内的SUV市吵げ彻ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菱屉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冷,正因如此旧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市问际,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汲锚磺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕉蛇背。   说到大空间尸染赂、七座设计垫、配置丰富的SUV哪估,北京现代全新胜达是其中的表表者蓉传,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屎僵靖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狼叮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丧笔担。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恼轻沏,下面我们将对这两款车型进行对比分析探。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藕娥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僧,设计上中规中矩切,采用了哈弗新的家族式设计元素呛泄融,这一风格将在整个哈弗系列上普及尚霓放,代表性的设计元素有舵:大尺寸U型前格栅韭搜,粗壮的镀铬横条格栅距,时下流行的“X”型前脸悉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泻染,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堵捻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妒得矩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粱扦歪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅波台,再辅以造型锋利的大灯灯组姬,极富视觉冲击力景辱擅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垦躬鲁,现代品牌的确更加具有超前思维意识底徘。" "  如果提起讴歌品牌拒勤讳,大家一定会想到MDX这款车涕及,究其原因恼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卵铃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屉饭开,拥有讴歌最顶端的先进技术去。在2013年够,讴歌上市发布的新车相比以往怀,算是非常密集的幻磷蹄。即将岁末桨,讴歌的新款MDX也开始上市销售车矗。作为新款慷潮际,MDX的售价降低了何挤莫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慷浮坎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乓穷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器爽啤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勺颧耽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮问。使弯道驾驶更加轻松航级,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谢,在车辆制动时副,通过制动延长扭矩矢量分配驹藏删,提升转向的循迹性 街迪,这在之前的讴歌车型上是没有的挝喀,包括RLX醇沃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲洗ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猾。但我们看到七劳,在讴歌品牌乃至本田车型上漠,自然吸气发动机依旧占据主流婪旧希。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耍哎,在新款MDX上使用的3.5L发动机五,带有VCM可变缸技术靠话,在不同的动力需求下猾姜,发动机自动切换工作缸数侯,用来节省燃料匠娩煽,提高燃油经济性馈附帆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上母,使用了全LED大灯克了,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法构,不止在新款MDX上出现恒另,旗舰轿车RLX上同样具备静戳检。但和MDX相比履套,RLX的前大灯内部结构稍有不同拳森。而MDX的这种全LED大灯娶腐愁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平互将磺,但据了解讴歌正在向这个方向研发囱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惊悍使,其中大致包括救援筛、定位挛响酣、导航检索等常用功能卑漓勤。但值得一提的是钱横,讴歌的这套系统在整车质保期内菏陡踞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鲸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上母,讴歌也加入了全景摄像头这项配置献池,通过车头怖托罐、车侧鳖授、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讽。对于前方障碍撂簧、侧方停车驼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坡枪愤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助木搪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斡捍并,MDX采用了59%的高强度材料苗,热冲成型一体式门环等途径草对,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栏。   本文导航联:" "  在新一代天籁发布之后次,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哄投。二三十年前半结,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车圈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迫。而谈起这两款车憨蜕,目前多数人对它们的理解是咯苛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肥,配置增高巩妹,便成了公爵和君越蚀侧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啸、动力和配置等等号并存,却有着极具诱惑力的价格嘉柯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘槐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额爽合,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力端。可它们究竟有没有这样的实力擞鹊袄?两者比拼潭,谁又能更胜一筹具?本文即将为您揭晓坡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型臂堕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衫,售价区间为23.59-36.99万元心。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腊骨堆,两车售价分别为29.98万和29.99万描捻,价格非常接近腔考,比较有对比价值龋迷谩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绍帆换,主要是雾灯洞、轮圈等几处细节可以加以区分涟少,尤其是中网变得更精致鲜变,车头更显大气敦。但也就是这些细节的变化驰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动百,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袒泼屉。   大灯方面电胜慷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忿逗,不同之处在于肉彪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)猎毁。   车身尺寸方面绥拼勤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兴马宫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脸典,君越的长度同样超过了5000mm外,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骂皋俱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拴娥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过次轰喷,并没有追求锐利详懊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅表暇,腰线设计是其外观中的一大亮点本尽畅,并非大多车型采用的一条笔直线条刻琅,而是在B柱之后便缓缓下沉挨,在后排车门上形成一条折线桐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感漂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士累。   尾部来看仍,公爵与标准版天籁造型基本一致乐的,尾灯造型也还是一如既往地犀利隆坏莎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搭帅绊,为整个尾部增加不少活力哺肋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铅,使其整体感更强界嘎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蠕蛙顿,轮胎方面斡侧投,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎处路,更为霸气缝。   ● 外观小结愤暖: 两车均采用年轻化设计苫,稳重气派;车长均超过5米翔起千,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啥滩饺,君越表现更为抢眼敬暗。另外呕靠,从个人角度来看坊靖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计厂靶醛,相比之下它的造型更加简洁是、规整掇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发漠肆弊,足以呼唤出你全部驾驶激情滔。你可以视它为野兽闭寒畅,但我更愿意称它为内敛狂徒透磁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哥。它是驾驶利器卵奈,也是很多人心中的梦想之车狄哄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恐侮。   既然说道奔驰AMG胆黔微,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悔侮劳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样提合,都代表了其品牌车辆高性能版特订案。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款青唐盘,这些车在发动机配置调教瓢,底盘调教损,外形和内部设计上都远远超越原厂车司闲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型替,它的长宽高分别为4707mm涟、1795mm和1391mm伶,轴距为2765mm岛逼。参见下表可以直观的发现娟挽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的焚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镁雌离。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嚏欣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猫。但细看之下漓雇,还是能明显看出差别仆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位努。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稿霉率,流畅迷人更具轿跑风范储。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少长。   除此以外集,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涡钡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭劲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沥顽,前轮尺寸为235/40 R18料丹力,后轮尺寸为255/35 R18贝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辅划,以获得更快的加速度悔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果添绅。   车尾是C63最为霸气的地方捎,四出排气管宣誓着其运动特性什颁囊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一馅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娟,从而提高车辆的稳定性膳党啼。" "  11月12日碾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肺。无论在平台还是动力上邵,这款车都与标轴3系基本相同慷炮。动力上勤姬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桨,依然分成风尚离、豪华和运动3个不同设计套装卵扦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跺芒诗。无论怎么看蝗巳涣,4系都很像一款双门版的3系村猜嘲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纱吓棋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系派类。   虽然名字是4系让,但如果只看前脸私倪拜,恐怕一眼很难分3/4系俩缉。不过仔细观察细节的话污忍汉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姑。比如更大的开眼角设计黄田,更修长的双肾格栅辨涛吃,还有明显不同的下进气口设计风格竟土。当然杰浆,了解宝马车型的消费者都知道飞哦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置堆涕耸。此外写吓,前脸还针对空气动力学进行了优化喘汐暖。 【左铆牟鞭:豪华设计套装(选配)/右财但鄙:风尚设计套装】   侧面造型上城聚,4系明显比3系舒畅很多庭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茧梦蜕,更修长的车门对此也贡献颇多盒访寇。不过轮胎规格和3系完全相同淋,似乎很难体现出这款车有多么运动娶翠。另外酷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厦,和前脸的进气口配合款,共同为刹车系统散热请棺魏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赦辫,不仅装饰性强韩特,看上去也更凶狠稗饶。   尾部设计上突另欣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亭。猛地一看依然很3系视,但饱满的线条体现了4系的不同嫁。尾部虽然整体很“壮观”卵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伍温,别有一番风味递灯胚。另外歼,根据套装不同按耿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种处栓,实拍的运动设计套装为两侧双出井较,个人认为设计还可以更精致一些墒嘛。   车辆提供始须:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欺然稼:北京市海淀区闵庄路19号   电话拌:(010) 5872 8888   本文导航家搞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道年檄,自日产逍客2007年在英国上市以来穗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来被深厢。各汽车生产商自然毫不示弱锤哗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旗杯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年踞舵党,公司就对其外观和动力均作出了革新涎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抨蔬里。这款车售价要高于ix35铅,标配版的售价与高配版的ix35相当翅箱。较高的售价并不会对消费者影响太大夸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吃曝农。 ? 现代ix35   除此之外铣女锹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肉秘朴。完美的驾驶体验浚,充足的动力表现连抹,日常的实用性以及低廉的养车成本楼司,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战容祁吵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捎肆婪。CR-V的后备箱打开的角度要更大教,后车门打开的位置更高胯戏棘,加上方便的一键式折叠后排座椅石,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狗不。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的颇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的榔亭。ix35的后备箱地板离地面更近复摔孤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裴棋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5禄,他们要对此多付1,700英镑芹凄笆。其余两款车的四驱版算:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)褥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)电。   从标配版本来对比三款车胁卿哆,ix35要优于其他两款捎漏酸。SE版就提供了后排加热座椅赫,方便商务人士乘用枢。高配中更是有导航甸,蓝牙富习,真皮座椅忙搬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能污滴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠独埃嚏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑息唤谈。   综上所述酵,我们推选出这三款车的排名分别是仓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弯录,但是它的驾驶乐趣却是最大的锣塑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兴逆疼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垄乾济。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腐。低的污染物排放邻嫌,强劲的动力表现畴玩碗,新引擎的装配让该车重获新生乱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泰骑笑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车檀妒。不光是低廉的售价番犊须,标配版的实用和保修期的延长罕斜,让该车十分吸引人松。不足之处则在于较高的二氧化碳排放独厘滴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间额。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮幢嗜,严禁转载搓陋保,违者将被追究法律责任般蜜汹。责任编辑拣愧:李敏" "  在国内陕焚,提及福特这个品牌旅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概ⅲ克斯和嘉年华腑,但福特的精髓决不仅限于此碉贝饭。在美国辉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氦矾食。近些年来佛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围零截,先后投下了旗下多款SUV车型敝笛悄,其中包括翼博釜佬酷、翼虎段、锐界以及今天的主角探险者峨物牌。作为美国销量连续15年冠军的探险者滑洁吮,它在中国的土地上能否再续佳绩闺?带着这个问题爆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屡僧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城帷,也是其第五代车型夕。在今天看来厩虱抽,福特探险者圆润饱满疆,又不乏美国车标志性的肌肉线条僳拎伎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求藐。但早在1990年侵,第一代探险者刚推出的时候辟餐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多讨磁壤。   随着时间的推移穿咸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变雾冲府,与其说是改变龄炊,倒不如说是更加顺应潮流餐睦。早先的皮卡底盘不见了踪迹驴下,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摩斤完。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺杓肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剔授。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨怂ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辈略?结合同价位车型做个比较不难发现券,探险者论尺寸绝对傲视同级烁功份。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寡,“尺寸”无疑是其最大卖点希衫闷。它的车身长缕淌硅、宽耗时开、高分别为5006mm度、2005mm和1743mm集,轴距为2860mm项。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饰扦,即便是与奥迪Q7的对比中脚潍笛,探险者在某些环节也不占下风阿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娟薯,探险者的最小离地距离为193mm捷拘,接近角和离去角也并不大蹦,仅有21.7°和21.4°须附话。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侮祈。" "  引言卤车宽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新授,其采用了全新MQB(横置纳块化)平台生产溅朗,不仅在外观劝伟烽、内饰方面有着明显的变化桶材,更低的生产成本德稳、更轻的车身也使其有着较大的优势旱。此外镶萌猴,作为其老对手的福特复橥感伲克斯当然也有着较强的实力跨灿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评篙唤。今天琴稼,我们就来为大家对比一下苯,看看这两款车型谁的实力会更强湘街。 外观咀鼎碾:低调内敛大众风对比时尚张扬副妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感识,但在设计风格上却有着截然不同的一面寄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上昂。而复危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谢溶。   车身尺寸方面辽奔江,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛋奉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm睫蔬,轴距也增加了59mm沪坟,整体看上去更长更宽更矮撤店。但其主要竞争对手杆停克斯的整体尺寸依然有着较大优势赴扩滔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扇霞、强壮泪喷喊、凶猛娟椭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酞惩肝。试驾被安排在了蒙特卡洛穆缺,我们被热烈的目光追随了一道垃挺,同样欢浩板,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汲炉睬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缓,它的对手就已经锁定了扛寝怀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标干,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜眯陕,他们选车就两点界,第一样子帅钠叹李,第二性能足够强大缉奴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力楔平。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车市。恰恰如此算仑,它看起来很漂亮魂饯,尤其是车身各个部位的比例与线条朴,挑逗着所有人的视觉神经勿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野硼屯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口愧懒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哇驮,而且更杀气感更强级。怠速时慢慢靠近迁,它的躯体在微微颤抖愁鞭捶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乓免。   细节方面奥迪从不偷懒递,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记费睫返,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爽衡炮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞木仕。在我看来婆羞,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔷壳臼,如果你觉得不够醒目镐悲,还可以选择将卡钳漆成红色换萝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惺么上,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稍溪,120km/h时自动升起扦九波,此时的样子最为动人壕旧,速度降低至80km/h后便会自动收回呵偷。   进入驾驶室并不费力票,内饰与A7或者S7基本格调一致慨,简洁朴实伎颅,中控台区域保持原有基调钙,有人说它沉稳桅湍,另一些人说运动逢坟,在我看来这就是奥迪的风格呕涧,可以满足很多人的口味洽卜,一切气氛都显得那么熟悉煽酶涟。   车内有两处亮点让我记忆犹新喊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分睛墓,坐上去的感觉也足够舒服擞瞥倾。不足之处在于它的调节方式太过简单酗茨贸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屯古。   第二个亮点在与RS 7的方向盘和烂摆,手感与大小都很出众暮,令人爱不释手停泵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进欠纫铜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望答。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桔洗瀑,善于抓住驾驶者的心墒矩逃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化项,两厢版掀背车开始越发备受关注簿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型管奋,强劲的运动性能也是非常重要的指标林。就在本月初胸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慌,除了朗行运动版之外通供鼓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醋。接下来峭傅顷,我们将两车放到一起但摩替,来看看其空间和性能环节的表现如何交。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是欢遍,如今的情况则正好相反屠滔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镀娥豹,两车的售价还是非常值得人期待吕冒巾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帘类,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锌疥卑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计眉筐,前脸没有任何改变凉醒佳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素徐辅遁,但给人的印象要更加动感鸿谈。   车身尺寸方面啃矩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舜,各项数据都要比朗行运动版更大一些吓奠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少很。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奇渤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邦峦端,比较适合家庭日常使用路。轮毂造型与三厢版没有区别目察夯。在发布会上萄碌佬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎具琉,相比科鲁兹掀背车不够运动钙吠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条壁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晾椽藉,线条更加自然衡赂巾、流畅吞椿茹。两车的车身腰线笔直且显眼蛋肮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苦拆哆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影失劣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿筏塑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妮。同时巧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蘑模,点亮后的视觉效果非常不错割碌钨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裤。整体风格也是保留了三厢版的造型脆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出佰陆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杭诉厢。2008年糜,丰田Yaris进入中国市称幢弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数台田,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号褂,想必原因大家都很清楚温,致炫在各个方面都已下足功夫凤吧荆,为的就是再续辉煌磊。   致炫外观灵动时尚胳,带着一些年轻的运动气息兴绥碍,车长为4115mm茹取,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硷啪,比老款低50mm;轴距为2550mm扇辈物,比老款长90mm僵爆敢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拟,这样的设计更有利于致炫的散热币,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裁骑详。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利教棺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焊。   " "  在这一两年中份灿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”临潍佛,究其原因极膘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有褪浪判。另一方面巧品,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肮。代表着大众在中低端产品中的最高水平帕。如今农醚刑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野败凛堑。带来的改变很多坎,由MQB平台带来的更多越级配置胯,外观内饰的革新泞,动力总成的变化层氨,当然还有后悬架的改变挞册。能否继续神车称号梦,笔者觉得桂驳勤,可能性极大蛋陛态。   ●从固定平台向木疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪厝夤猓块化平台的车型躲吾凄,之后睫寝粮,从这个平台开始钮,还会有奥迪A3等车型陆续引入贩邦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茸横肺。但从高尔夫7开始琼腊,这种概念将发生改变森。MQB耐О伲块化平台生产歪仙滑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矾奠藩,后面我们会详细说到梢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惶祭殊,必然是一台有传承有积淀的车型顽。经过几十年的发展和变革钒,没有被历史淘汰曝魏,却总能获得新生和换代橡。我想符合这种条件的车型真的不多苇。甲壳虫也好拦,卡罗拉也好诺,都算在其中琳迁裁。高尔夫更是其中不可或缺的一款鹃肮歪,从第一代发展到第七代率侠尖,我们发现团,很多经典的设计元素没有消失拖,而是作为经典传承下来貌褪滇,但技术却在与时俱进的发展霸镀冬。直至现在杀伸,高尔夫7的出现剿胎,能够看到曾经的影子顺,也能够看到未来的趋势樊抄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了表,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拆杉缆,今天在紧凑型车上也上演晾,只能说明绍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视佬蕊,也从侧面看出黔劳,这一级别的竞争是多么激烈晴苦,高尔夫7的轴距加长了59mm蚕创眠,反应在车身上句,加长了56mm履。这让我们看到糜,高尔夫7并不是一味的加长钎烯航,更兼顾着车身的整体设计垄姓,以及操控能力的全局设计斗部晌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了防,争议很大从帕砰,但貌似并没有像新速腾上市时那样惟钨,引起大家的太多反感桑尖彤。或许一汽大众的这场策略大变碑捎,已经让消费者黯然神伤了琳。大家也都知道袒硕枚,这是没办法改变的事儒兄祈,想要四轮独立悬架规筐封,会有性能版车型作为选择翁垮沸,要是纯家用灰踌靛,就只能接受这个现实皇痹景。   本文导航滩卢汐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狗凶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霉,这仿佛已经成为了一种定律迹。话说回来问艇示,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手护,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望还爱北,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挠、做工猜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孰忻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蕉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型退罗绥,为更直观的进行两车的对比分析龄狼腿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车龟,需预定等车时间较长狈,主推1.5T车型)作为参考对象荡番。备注河:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高察蛇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看韦,瑞虎5和哈弗H6各有所长铅,瑞虎5车身更宽宠、更高搞捅疵,而哈弗H6车身长度府、轴距更长哩外。另外这两款车的外观设计原创度较高涉涩,没有明显的抄袭痕迹睛,且能够符合大部分人的审美观馁般被,足以体现出设计团队的用心程度朝唇突。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撅阿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应储誊,意在塑造最新的家族风格恒,整体呈现出大气寇焚金、时尚的感觉痕料梧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择聪媒,包括徽墨黑哎、烈焰红碍性、赤金棕凯仁、暗夜灰冷十哥、皓月白和丝缎银让。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气料乌嫌,其更侧重于简约敌苟起、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晤房灸。车身颜色方面哎乐,哈弗H6提供有经典黑畴弗犁、雅致银脖春肛、简约白屁隋、中国红呵关、风尚蓝旦浮、摩登灰褐簧熬、醇魅红祈、睿智棕共8种车身颜色粕。   前脸部分瓤桨汉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贰。瑞虎5前脸层次感较强啡,大灯巧妙地与中网衔接逻,而下进气口被分为了两部分哭,下部与底部合适护板相连接寒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和羔田,没有太多浮夸的设计嫩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阑惜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“悔讣,但绝对属于耐看型钒教,整体间流露着SUV标准的稳重气息聊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窗寿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长握钞季,车身侧面给人以更修长的感觉罐。另外罕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涵睛,车顶均配有行李架苟申呐。   同样的练兢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纹搭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谁美,整体比例协调没有过人令人诟病的地方穷空概,厚重的保险杠更具力量感橡。   灯光配置上巩玩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袖米,内部灯组布置较为新颖勺订,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注系镐哄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痰,常见的柳叶状大灯造型少悍,常规的灯组布局隘堪纶,带有透镜的卤素光源大灯娃媳蔑,提供水平调节功能泪搞耍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源救,看上去更为醒目和美观埂柬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源课,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应旁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后垒德蝗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇貌玩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辖咕,同时越久的期待会带来一个重大问题铰,那就是新产品如果不能做到完美片,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时老,两条定论由中国媒体陆续传开躲,首先它的相貌不错宝,其次来到中国的时间也不会太长了虾拾桃。一个月前催,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朵悸冯,为何这么说槽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斤,通过细节上的修改罕侠,使雅阁更贴地气权淡。   设计师在中国进行了大量调研工作书骡,最终他们得知了国人的喜好人坤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倘败饭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁李。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外廓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赊级。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表硕蚂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凑鲜,在如今大行其道的“加长风”面前诚,本田倒是走了一回不寻常路刚夸编,这也是让很多人吃惊的一件事崩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垄弟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道霜隆暑,究其原因我想和C柱造型享锚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关畔涕偿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度枯曙,先是放弃了老款斧头型的轮廓寒崇妙,其次将双出分置排气融入到了包围中摔梗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沧纺、动感靠拢膛。   本文导航硕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座供荒涝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怒寞公,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汞娶搞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痹牟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溅讳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僧瞥煌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屎士。相比之下动疾涉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉非女。总之这个价位的车型棵上,只要设计不太出圈消费者都能接受节韧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盘泪滔,即便轴距也仅有20mm的差距该,如果无聊到一定要分出个胜负的话厢饥奢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杠豢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上警亨衅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慧辑间,在这方面长安CS75表现得尤为突出洁。顶部的灯眉苦槐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畅籍,虽说还是带着几分模仿的味道抖玲,但却并不令人厌恶害。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辈涟,不过它的优势在于自动大灯功能赏,这是我们在CS75上未曾找到的配置搁鲸持。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劝背泌,都是标准的SUV设计脯幂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似第抛绿,不过值得注意的是继浇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙曹返,上下车时可以避免蹭脏裤子浮默,这一点要比哈弗H6显得人性化顶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎褪粪淳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17答伴锑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芭兜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钱腿,那也将成为它的一个优势遂侮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笨老橙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梦栓骏。两种风格说不上谁好谁坏棱戎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫典瓣羌、更时尚的选择沃肝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巴火罐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陆筒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事互,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崎弊弛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沪建,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病割。相比之下宛菇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计画,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孙。总之这个价位的车型任店剧,只要设计不太出圈消费者都能接受檄蜜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侣瓣,即便轴距也仅有20mm的差距芍,如果无聊到一定要分出个胜负的话恕扒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娄龟啸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淋怖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸡,在这方面长安CS75表现得尤为突出晤爱。顶部的灯眉甘糠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汤诡,虽说还是带着几分模仿的味道惹浑,但却并不令人厌恶荚请。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扣项,不过它的优势在于自动大灯功能丹挥矮,这是我们在CS75上未曾找到的配置午久渐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稗,都是标准的SUV设计谅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幕,不过值得注意的是滴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拦,上下车时可以避免蹭脏裤子淖,这一点要比哈弗H6显得人性化玲块。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17含闪虐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等督喘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氮俄舜,那也将成为它的一个优势昏苦乌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弧苯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平百等容,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酗鹤姐。两种风格说不上谁好谁坏凤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸡宦、更时尚的选择冉蒜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型软午坍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拧,埃隆·马斯克就是一个奇人秀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吼巴海?下文简称“埃隆”)寥儡侗。远隔重洋来到时差16小时的加州萍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展躲啸悄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潦图好,一款名不见经传垫坷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碉毯。在短短的5天内妻科使,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茎蘑拢。 ●曾经的TESLA涕没:短暂辉煌的Roadster   2003年狠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仇,并亲自担任总设计师的时候泥缆,他为公司取名“TESLA”饯币。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)反某葛。而在十年前茶俊犊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了貌颁,因为在此之前尝童,没有任何纯电动汽车成功过办吭。   不过很快华丛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乘敦迹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烽删、续航里程短的传统印象俗翅。只是盎,那时的Roadster真的很糙鹿撑钙,很贵李,很没吸引力跑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腻啥随。   于是通堤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尚佃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑啤,已濒临破产……”禾韶徊。   不过昏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样经,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扮踢腊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际姆嗣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氮猫醒。仅从2012年6月车辆发售宫彭,到2012年9月这短短一个季度内拇凄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卸斡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刃促,并且公司还获得了美国政府的政策支持缉。   ● 简约外形流畅饱满愧轰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秆错?一个能够打动人心的外观设计憾饱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澎答,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维桂鼻泞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戌淳礁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恫龚城,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洞建,是一位年轻的美国本土设计师得,曾经在大众汽车担任过助理设计师仟掠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孺督。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捣刺胆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肚,马自达旗下的Furai书、Ryuga去、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下麓堪范。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker商猫扩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车廉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)确泥财。初次见到TESLAMODEL S的时候思砂轿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系女芭樊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勿吵嗽,难道这两款车之间也曾有交集坑?   多方查阅资料后才明白那,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绍糖救,不过后来TESLA对其提起了诉讼托霓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蕉,还盗取了其电动车制造技术融汰。于是紧接着极钞荷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酿,并最终完成了MODEL S的设计工作全。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铰晒,轴距则为2959mm味免。仅从数据来看朝炮,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓜帆铆,差不多和奥迪A6L寿岗尖、宝马5系Li等近似嘿胚,只是车身更宽大也更低矮一些深,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论得逞。   整个MODEL S的车身上咀,相比许多人和我一样潮令,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赤渐麓,椭圆形前格栅造型太另类了封搏沤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴强孩,但是这也成为了MODEL S的标志恍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肺,所谓的家族式前脸闭。   你或许会认为没有前置发动机的存在铅醇,和绝大多数的电动车一样烘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蚀,那就大错特错了辣冗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纪曹,动力系统和电池组萍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里该,就和传统的内燃机汽车一样犊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温槽。   细长条的大灯造型很酷垃秀,氙气大灯恨朗、LED日间行车灯都是标配嚎,和其他车型类似祥额,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涵逛、LED雾灯以及示宽灯邦昆柔。只是在功能性上MODEL S实在很单调履瞥,同价位产品上应有的大灯清洗遣磐、自适应功能等一概奉欠梁劣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立殿力,4年的时间材私捷,经过诸多顶尖设计师的打造穷瘦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炽啤查,再到上海车展的国内亮相权露,今年广州车展终于正式上市蚕寡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盘豁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休就九,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戳联竿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩春譬暮,这是中国自主品牌获得的第一个五星截。观致3四项总分达到了惊人的340分肉苯彭,这在整个2013年度排到了第一位矗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蜕十煌,接下来为大家解开谜团捐讳廖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瘁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倡,观致3的外观线条十分简洁凯,但又不失从容优雅句砂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拘平放,毕竟它的设计总监曾是大众高管摔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了靶憾。   前脸看上去相当的饱满圆润京等,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅猜歇筒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翅吹,而“Q”也是观致汽车的首个字母眠沮浑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计检腑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切从耽倘,这话虽然有点绝对掣煽,但却不无道理剩可,在说服消费者购买自己车型的时候圈戚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的降痕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锋强讽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型潦,随着时间的推移笨,两各品牌已经深入人心锯耍爽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挡,相近的售价落、同级别的定位牢毋,看看哪款表现更有诚意哨瓤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台僚外,造型圆润符合多数人的审美睫,第一眼算得上成功坚借摊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翻赐,细节处理更为立体很显档次喊史。写意的腰线视觉效果哦也十分不错椽咎。爱丽舍原创度极高仇篮,很难找到其他车的影子粕户孝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哺岸,只不过虽然车身进行了拉长踏,但看上去依然是一副小型车的架势比佩舰,气势上略输给爱丽舍滦驾杰。外观设计确实见仁见智哎曙摊,有人喜欢圆润稳重迟杜悄,有人喜欢直线条的简洁利落核性,嗯好吧陪,各花入各眼寞色完。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汗篱,新桑塔纳除了车身稍长之外愤垛,轴距哆陀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逃订。但整体上两者都属于造型协调的类型胃棋。   内饰部分上,两款车型均提供全黑和浅米两种配色文少轿。配置细节设计冒吼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拜,比如位于方向盘后边的多功能按键诚贝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嘎,则显得没有可挑剔的地方痞,只是限于成本套,用料表现一般奶。" "  谁都没有料到短短几年判滤刃,SUV会如此火爆凯侍遍,从动辄百万到数十万的城市SUV僻挺翱,都曾经上演过排队提车的场景淑鲤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胆扩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娩嗽,不同细分市场边擂酞、不同类型SUV纷纷推向国内市乘Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骋匣,推出了其首款SUV--标致3008盾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘补摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阿鹊。而东风标致国产后价格有很大降幅纠露渡,15.98-21.67万的售价也与途观屋、CR-V寡刻蒙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唯链悍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV持。下面一起去看看吧蹬。 ● 外观解析   除了高售价外盆徽瞎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毙碱。太过个性卵颇,同时又不够精致惜但。而相比之下登,国产版标致3008要好很多磁,现代感更加强烈详。前脸采用了小一号的大嘴憋,并且添加了镀铬饰条显示很精致擎,也符合国人的审美八喇。   前大灯虽然不是氙气大灯横鞘胆,但是加入了透镜脆,整体观感不差酗沥案,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菲咀斑。另外瞎脆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诗铅堵,增加了前脸时尚感羡射甲。   从车身侧面来看秤烷频,标致3008加入了车顶行李架吉倦常,虽然并不是经常用到的配置浩奸罕,但是对整体造型的营造作用不小德囊蔫。另外几桔,黑色下包围凸显了运动感碉玛伦。   尾部是相比进口版改变最小的拆,不过依旧非常漂亮骸才剧,很有层次感呐邢。尾灯加入LED灯组辜捆次,警示效果更好窟煤隘。另外最值得一提的是其后雨刷设计鞭景填,在前雨刷工作状态下恭揩,挂入倒档凄默穗,后雨刷会自动工作爬,非常人性化的设计淡趟犀。" "  说到法拉利卸、玛莎拉蒂这些品牌缸,网友们肯定会觉得遥不可及既埔,价格高高在上七。如今课,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蓝糠,它以89.8万元的价格进入国内市场案能。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焙闹洁,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛾郝。   在市场行情方面队绩惋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统量哪卤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的图温镀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烽。而其他两款车型均有不同程度的优惠渡屑景,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沧堪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讥菊息,看起来非成扒嘞魁梧的发现竟然落了下风伞,令大家非常诧异避碘。但在内部空间方面粳抠烫,Ghibli组完全不能与发现相比弗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朵烫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车改穷疲,所以它的尺寸就不在此提及了纶窟锨。   在该项对比中盟暮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截可,功率少了80kw盼,扭矩也少了50nm困辑俊,同为3.0T但差异却这么大肺坞帽。发现采用了柴油发动机秽谈镜,这款发动机的性能超众蒜艇点,在国内有些市场中非常受欢迎闹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宿。   对于传统豪华车闻言撇惮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式篡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统隧玖。路虎发现集成了家族中的优良血统度龄,四驱系统足以让众多对手汗颜覆番使。   本文导航蒋累皋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谷,保时捷新Cayman在国内上市之后盛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茂屁秋,遗憾是试驾车迟迟不能到位伺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余壕济趣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丢匿握,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涟保,就当胜利喜悦之余敛冠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包未。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我技帅撼:不就是保时捷最入门的跑车嘛体,至于这幅尿性嘛么凳锭?不过您还真别说萝秃懈,Cayman作为保时捷入门产品中苏杏,绝对是一部对得起消费者的良心之作萎盆嚷,比起卡宴与Panamera来说昏,工程师为它注入了更多保时捷的基因际架揣,说句通俗易懂汗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鹿豆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史败,第一代Cayman的诞生是在2005年钙碌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺煤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鳖舅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乃。   新款Cayman S外观简洁四锈韭,车身比例更是优雅的惊人何沮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)摄啃接。尽管如此采兰,这款双座跑车依然非常紧凑拼,车身长度增加了33mm砷搔市。车身前悬缩短了26mm菩绷。   每次谈起保时捷的外观设计肥俩收,笔者都是非常纠结的心情熬,恨的是德国人那副死脑经懊宠航,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化差概,喜的是哪怕轮廓没有变化帅钦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿松躲,或许这就是历史的传承吧掂庇暖。   新款Cayman S除了迷人的身姿篙赫鲤,优雅的曲线之外帽,设计师并不是一味的强调柔美祟翅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现癸褥笨,这里需要注意的是肖翠雌,这个大口可不是什么导流机构冕,而是发动机的呼吸通道禽芍党。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位全,加上凸出的转向灯设计蹭和,相信任何人看过之后都是过目难忘苦,尾翼同时配备升降功能垄窃,时速超过120km/h之后娥啤哺,能够有效提高尾部的空气下压力古梧鲜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刻搂,这个是一个价值不菲的配置勿愧,总价44700元认俏锑,如果您不满意当前的刹车系统喇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沏善,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处波汾媒,据说车用到报废了登,它还可以装到另一部车上继续使用逝传,简直可以当做高富帅的传家宝氢。" "  国内B级车阵营的争斗戌持,恐怕用水深火热都难以形容陌坦,原本只是按国籍分布的对抗阵营舍列,随着时代的发展付撬策,已经逐渐转变为混战的局面南煞杭,比如ABB三个品牌的中级车绘迫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手态。同样的情况也发生在合资品牌身上扮咖,民用车级别的对抗往往更加激烈堵埠卜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腺悍耙,来自德系的车型是否会倍感压力敌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓣诞,又考验耐性的工作姑怒铆。往往在某一个时段有一丝懈悼樯埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缎。网上车市最新推出的《抉择》栏目钎客突,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敖起嫌,做出全面的分析与指导尘新,以同级同价嫡闲、同价不同级等角度出发瞥劝豪,全方位给您最全面的购车支持烘砷迷。   雅阁和迈腾旱横,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车壳狮峦,也许之前并不会将它们划等号犊嘲蹿,但随着市场格局的转变榷歌,它们也来到必须接受对抗的门口帘柯刹。当然儒答行,这场争斗的发起者是雅阁诵亮懒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怯遍,抢夺德系车根深蒂固的份额眷镁,看起来是个贪婪的举措赐,但能否成功却还很难讲崩溃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雌棱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的傅,反之同样拴。客观的讲巨访描,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杉司。尽管雅阁配备了前大灯LED光源低,但是这个技术到底是否实际覆汐,还要从使用中来探寻钩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妨耙泥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杜懂竟。   第九代雅阁缩短轴距的作法洪,是令所有人都无法理解的某响,在几乎所有车型都在加长的时候混令穷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍椭,搞得你摸不清头脑馆江。日系车对于商务的诠释与德系截然不用监就,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刊粉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者括然。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烤疽,就是最好的证明彩湾镀,据我所知幕烹,直到全新一代奔驰S的诞生聪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喀。   本文导航揭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年改拳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴熔沤。直到有一天活迸陡,新速腾上市饰穷,后悬架变成了非独立结构恰菠梯,他们的崇拜似乎崩溃了道。这还是那个技术控速腾吗倘级?随着时间一点一点过去磁抱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欢哩深、速腾GLI境膊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了醛瘦。不得不说瑞傻,速腾家族越来越丰满嚎沁耙,那个曾经的技术青年平铝茶,逐渐走向千家万户踏,满足标准化的舒适性需求掇壁艇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屯健算,这让我们看到速腾到新速腾的转变郴耿囤,它变得多元藏,变得成熟贾罚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骆,开枝散叶就像一位长者娶。它不是急于求成耸嚏负,而是变得更圆滑更成熟芒扦。记得一句广告语曾经说过趁抡:“成功的男人扳吴无,有很多面锹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象筹魄,它要更多变虾,它要更多面栋吵深。蓝驱和GLI任,一个拥有更多的节能技术停摩农,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构位疆侩。当然横,价位不同淮幕,GLI已进入二十万大关污袜。你有了更多选择抠,你没有了挑新速腾毛病的口实鳞。三种产品摆在你面前停嗜,要节能九啸划?要动力韶?要居家扛别菊?新速腾都在这劝土雄。    直至今日法,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梁狡,的确肚聚奋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茶艾,多少显的不是很紧凑动感兄。但终究那是一种技术执着理念下歼,最后一代产品了茧艾。新速腾的到来似乎终结了这些涡渐滥,悬架品质降低江,操控感稍有不足暗,但换得更宽敞的内饰空间叉备惺,等等等等凰。到底速腾进步了还是退步了耐门垃,我们无法一概而论苗。但有一点必价,笔者觉得大家都不会反对物副,新速腾的外观绝对养眼嗜欺杉。你依旧能找到德系工业味儿未,但又看到更多摩登的东西绵祟。咸淡合适蛾埂,老少皆宜垢。或许从这个角度来说嘛忌,新速腾是成功的目。    过多的技术说明猾,这里就不重复了概擦,今天我们就来漫话速腾丛络惜。记得一次扁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娥马巫,立马对它的内饰嗤之以鼻嘶桅矾。毫无设计感遁岔卉,直来直去宋观顺,见棱见角熔瑞。或许不光是这位搞设计的朋友偏迸,很多网友也有如是感概粱捅藏。他少了一丝温情灌帛拟,少了些许浪漫倪词鸽。不如北欧风情简约拴剔辰,不如英国小车活泼娶讽。充满了德国工业时代标准化生产的气味欠。打开高尔夫郴、速腾烤稠、迈腾芳卑、途观痕、途安的车门敌牟,你都会得出同样的答案闭杜霜。或许领断,这就是一种设计选择腊光躺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菇陇,内饰模具走点曲线也不是不可以袜雄,但当你仔细玩味之时码甸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苍宽尾。不浮夸娥萄、不高调村,你可以说它没有设计感焊,但它却充满机械美晤。 责任编辑考翟刷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坟盖壤,也就是S-cross锋驭鞠解躲,售价11.28万-15.58万元酵褥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱文谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客诺洁妨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刻,其实并非如此递,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倘讥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氮净墙,我们不妨来进行一些对比去看看惺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV串,也就是S-cross锋驭参湘动,售价11.28万-15.58万元屯枚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客睹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叫,其实并非如此冯巷讣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匿卤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箱泞溉,我们不妨来进行一些对比去看看坚噶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瑞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佛锤,而且在轴距上也进行了加长狈簿棋,从而能够获得更大的车内空间矛频锋。其实就在此次广州车展开幕之前凑攫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翔藐采。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擂岸隶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侧授乖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俄菏厘。另外五得,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蛔、BUS燃氢、VAN三个系列财泛镶,分别涵盖了商务殿酒、家用和专用三个细分市场捷。好了肮,闲言少叙囱稿,下面我们就走近它们以作详细了解吧嗓。   外观篇勺娩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乔售,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秸抗维,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衫菊俱,同时会在两款车型的不同之处加以说明思。   该来说说外形尺寸了幌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伸搞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm截。   尾部造型同样以直线线条为主要构成京剁,与车头形成了很好的呼应滦就,而且从整体上来看车身更趋向于平直昆。需要特别说明的是稠缄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祟闷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式普堆,以应对不同的使用需求放宿偏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同犁窖,例如高位制动灯驳摔、门把手和牌照架婪沥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”店,“中国车”码骗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价槐时凤。“北欧品质”传承自S60塑,设计风格以简约时尚为主匆,选材用料则注重安全环保称。“中国车”同样不难理解诡,“L”是个很好的代表附尾,但不是全部停逼。   就在试驾会的前一天粪窟弗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腿沮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上死疯。   ● 沃尔沃亚太为何物咆颓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氓昏甫。沃尔沃成都整车工厂肮令割、大庆整车工厂垦嗣、张家口发动机工厂骄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下霜市。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丁确。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准倒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稻窗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侈艰。如S60L有约290家供应商休,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系楼。而在研发卷、设计醒赖阶、采购和生产制造等各环节上累,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悲诲,采用共同管理系统甘动。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宝具拓,我们先从加长这个重点说起就琅。S60L相比S60加长了80mm惫,具体点说应该是轴距加长了80mm享呵徒。这80mm用在哪了呢般夺?全部加在了B柱之后署,所以S60L的车主不必再为后排空间担心灵还,这里现在变得很宽敞避眉邵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陋,前排调到合适位置后拿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指广河,属于勉强够用的水平;而在S60L中报,相同情况下乖霖,后排的腿部空间则超过了两拳嚏屑棋,可以说是非臣剩宽敞胯射什。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看么缎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乳说集,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恨典。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腺怀菜,外形倒也没受什么影响苹歉,甚至感觉比S60还要更舒展一些限。S60本就是轿跑设计风格害,后门加大后廖毒戚,整个车顶的曲线反而更平滑了显。相比之下姓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些效吾,但却增加了几分优雅的气质灯喀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吮悲叼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肝讲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赣轻涝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沟矗,不知道大家对此有何看法却垒。全新的18英寸轮毂挺漂亮星戏,轮胎为了适应国内更复杂的路况瞥距,将扁平比从原来的40增加到45馅淳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诬唯溪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卷疥的,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点释蘑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嚎亥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰访艰,而像坐垫傲井、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色遂埔骋。这种颜色和黑色有些接近道,但更时尚滥舞、个性一些棚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颈世、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色角骡叫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恫,后排乘客得到了更多的重视嫌祁枢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嗡呕纪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅管藕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置愁粹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堆拇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胚抱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滦貌,可就在本次的广州车展上揩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奔凯,并且两款车的售价也是非常接近黎涟狸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泼哭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苔色:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉袒沁衫,并且它的设计也是由国际化团队完成溶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悉沟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劳,并且两车售价仅仅相差4100元司嫩绘。观致3车身更宽盟介抚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹦容迹。速腾则在车长与车高上领先观致3蹄台镰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱墒稳眷。因为排量上的优势桃,观致3自然在动力参数上领先速腾酷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冻套掣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浚蔡精,后扭力梁式非独立悬架才猫。   本文导航港:" "  今天给大家带来的两款车蛔度凯,其实已经在国内上市武苫鲜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浮奖曹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301得恋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汕兰,而标致301可能大家就不是很熟悉了庞省愤,下面码灵伺,我们就一起来看看这两款车璃蜜。 外观锻狡跺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国雾刑,2007年进入中国畦。对于很多车迷来说交,这绝对不是个陌生的品牌尚亢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辈,但可惜峡匡度,无论是在中国的街头还是美国的公路上桨碑烁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匆臣篓。我有时会想这是为什么檄?诚然亢,英菲尼迪的车在豪华感乏糜、科技性能和舒适性方面都不输给对手悲辞,而问题恰恰出在这里馅狮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姑柏,没有特长就没有个性揭,如果是这样的话搁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢示贾?   现在英菲尼迪也意识到这一点小襄唱,且开始着力寻求改变轰膜诗、树立自己新的形象锨奸哎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仟建。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卸,当时就被其出色的外观设计所吸引诵概李,而今天我要体验一下它的新技术槐馁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化识瑞五,车身重量上的降低幅度也不大揭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拱饯挽,这是很明显的改善诺,尤其是在性能和燃油经济性方面乾祷雀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供户空图,并且采用的是锻造工艺璃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乔肆伦,现在英菲尼迪Q50的对手碾仓,如宝马3系辑蹦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睛谅口,希望Q50能做的更好晶搓础。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色末。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图女,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序县,但其实这些已经有很多厂商在做了晦腐良,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辑赡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纹硷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忙歧涕。它所代表的是一种生活散兼,是对待自己和家人的态度迁苏,是属于年轻人的精神寿附,是一辆车鳖。历经六代的演变词融盒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车户斗,它虽然没有惊艳的外观闹淑,也没有花哨的配置遣纲,但它是品质兔捆、安全豌褐、耐用的代名词欣呈。如今悄蔬,第七代高尔夫已经面世性烦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国那,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杠浑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疵纬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相改埂贫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓬,不再是一幅人见人爱的可爱模样坞钨缎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粉俊仓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孙塘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幕,仿佛是灵魂一样焕辖颁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涎,但从我个人而言性苍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的落。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铰答型,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狠韭, 坚毅的C柱是永恒的经典蕊玩,不管其他部分如何变化滇卑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫税身赏。   除了车身线条外劫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勉磊,并且被那条“灵魂”所连接着共,这在之前的设计中是很少见的坛晨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯句,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搏。这一点很有意思盟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯介圣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贬谓炼,避免了大家后续改装淋届巳。   说完了外观但片,下面我们再来聊聊平台坡梳片。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哭拇脆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产帮唇翟,例如POLO采用PQ24和25平台长巷瓤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矫通群,06-12款速腾采用的PQ35平台梢面,他们之间都是独立的势觅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坡税,它的优点就是几个级别可以共享技术内捂。   共享技术又有怎么样的优势骋?答案是显而易见的耪肮。低级别车型可以采用高级别车型的技术抢辆,在产品竞争力上绝对要远胜对手股,并且还可以降低研发费用坊事操,可以说这种奈仄牛块化生产模式在未来肯定是趋势场琉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帆,例如电子手刹侣沧、更先进车载系统绢纯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炮氰鼓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扩吧茂。   所以拔十阜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炯,就好像是四代和五代之间的质变一样哀聪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章础购。但是否真的是天衣无缝的设计抵洛裁,我们还需要用时间去考量奢测线,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷栋渴帮,但到目前为止犁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嘶垫男。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磐憨该,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔写厩暗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机护,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)承为。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酗露。   首先融寿,大众的工程师对EA211发动机减重溅匈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量婆。另外衬妻赐,EA211再次使用皮带传动笺,相比于EA111链条传动背剿奶,皮带可以降低噪音和重量滇搜惹。除了以上两点外视惯扮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赖第派,在一定程度上可以减小阻力盟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狮挪督,EA211发动机参数比EA111有所提升邦豁,当然幅度并不会太大微络,因为整体的结构没有太大的变化捻晨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氯猩氏。   既然说到了车重迹卸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盎捕旗,这其中就包含有发动机的20kg城贡棠,而车身采用MQB平台后也随之减重稀朽鞋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的端竣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用跺抗午,从官方给出的参数上看蹿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km文,这样的表现已经可以算是非常不错了畦。   说了这么多部取钱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识低岛沏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢访剐栓?是不是像资料中介绍的这样完美邻判经?后面我会给你答案渺损稗。" "   在国内煤,当一款车的价格到了百万元垒妇琶,那基本上就可以称之为“豪车”了嫩博撩,但过百万的车也分很多种廖,比如X5摊、Q7之类的SUV歼,亦或者911斧、GTR的性能跑车哗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袄奥攫,除了我们经常能见到的宝马7系身靛、奔驰S级胚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粉讲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嵌遁荆。    注寸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别宋谷,但因为车款并不是统一的最高配句,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姬卧此。   新S级受青睐轰、XJL独具英伦风氯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毁统焦。其实季妊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屠间,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敛范,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哎彻,即便不算是遥遥领先孤此,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行崔镣汝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子但蜡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多红词眠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陪飞抗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级我,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汰敦捆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔽搏酥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娜惩艇,在其内饰的做工拣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皋:在自主品牌SUV阵营里面蚀下,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翘梧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莫杠岛,景逸X5的推出经过全新变脸檬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浓山,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吾卞此,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逆砍复。 外观暮磐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市管叮慕。该车共有5款车型携,售价区间为7.99-10.59万元纷。相比前辈景逸SUV竣境,景逸X5的外观设计得更为时尚瘦米,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肯识。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙砂翅、俊雅红描堪、珍珠白蠕、琉璃金两瓜寿、陨石黑饭、钛金灰僧菊、马拉喀斯棕等7种车身颜色愧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者登。   熏黑设计前大灯突出其运动感欺,与黑色进气边框的搭配也很协调苍猴,比起三角样式更显年轻倾。大灯内部采用透镜装置伦犁宛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全势缝蔽。雾灯外包围设计突起览帽菱,很好的与大灯以及中网形成一体受。   同比瑞虎胆躺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挛说和,此外205mm的离地间隙藤安碍,景逸X5的优势还是相当明显的竿渭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鳖惨,同时为乘客上下车提供方便蠢擅。搭配车顶上的旅行架凌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钉封唉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滔,主要体现在细节之处的不同便,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鲸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梢痪卵。   景逸X5后窗配备雨刮郡,在恶劣的天气还是挺有用的守鞍空。此外全系标配倒车雷达迟裸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像笆姬。银色后下档与前下档相互呼应戮栓,整体感更为强苫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乓奈,夜间行车的识别度非常高纹嘶驮。" "  前言稠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯嵌埂,如今的战火更是愈演愈烈乏共钨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嗜裤冀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绍窖寿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拉轿,看看在价格相近的车型之间丘衫被,两车在配置上的差别究竟如何吧皮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说文岔删,作为一款全新换代车型扭犊恼,它的上市也就意味着日系中级车的“三角客”全面完成了更新换代堕爬现。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驾老,只能算是一次小改款车型暗嚼,除了在配置方面进行了升级之外耽啸撇,外观造型仁哥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变播靶巳。   在此次对比中喉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铂齐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磺款,均在21万以内囊。同时又都属于各自双方较低配的车型叔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谁凭忍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸接。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹该碗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力继嗡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度还。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据块,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负犁,现在还不是揭晓的时候舵航袜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位貌拟酪:mm) 4865 4930 宽(单位竟懈:mm) 1820 1845 高(单位系挛敌:mm) 1475 1470 轴距(单位嫡纺仍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屏当们,因此其在外观方面没有发生明显变化推悲鹃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嫌磁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汉前蜗。前大灯组配备了LED日间行车灯兄沸埂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涤浇。另外爱犬川,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洁,贯穿全车的腰线非常突出团,车尾则变得更平孤杯糖。而与新帕萨特有所不同的是虐筹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绰驳蹿,而非在行李箱盖上还荆恐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性等葛慑,但是国产版车型与美版车型相比起来看菲剃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱催卞彪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系次腥锯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逞新。另外邢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多味帘,不过从C柱开始已与车身线条相融合慌邵,深度虽浅但是更加富有设计感妇卜杰。   同样揪山,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呜扰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弹阮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐楞吩勺,并且颜色也不显得突兀耻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计安,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同篓。内饰配色非常清爽换奠婆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汇凉诺,用以进一步提升触感寄弧。   动力系统方面夏菠凳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匈南南、1.8TSI呈、2.0TSI姑拭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晃,在保证动力输出足够的同时也相对省油汗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L潭奥屎、2.4L和3.0L自然吸气发动机薄氖,在动力输出方面的提升并不太明显突,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摔赁顺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霜凳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幂警航,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溜,同时都采用了电动助力与电子驻车覆。轮胎规格方面骨劳,2013款迈腾采用的是215/55 R16墙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叼荤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注究薯嵌。事实上绞虫从,自由光有足够的话题供大家热议寐缆珐,例如特立独行的外观蹭粗蹄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等履馅酵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潞湾屑。日前蹄良孰,我们得到消息案,自由光将在12月底正式上市销售剔,所以当这次在广州车展见到它的时候莆,感觉它跟我们更近了累谎拈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肥四,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种退撂械,它似人非人毕,行动极为敏捷窟,也惹出不少祸端笑贡,人们曾经持续对它进行追踪刃,但一直未果贯牡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧套:敏捷冒缺、神秘软。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兢巩惶。   很长一段时间里输,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钠貌,并火热至今阑辩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合始,起到补充细分市场的角色驳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俯,成了途观的小伙伴耍倘。   野帝的定位低于途观单,车身尺寸小于途观痹,同配置级别的车型价格也在途观之下衅墓,很明显躬胃,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惯夏。   ●外观拟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胖纱佃,舍弃了老款极为个性的风格拖摄瘁,确实更符合大众审美摊,不过平心而论它依旧相当个性艇膝荣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怀匈,它显然不属于年轻时尚那类的骨,车身线条硬朗痹按,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弊污稗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现别崇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歪恰羞,喜欢的真是特喜欢侣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腿。   ●内饰沁鳞逝:沉稳粹、无趣橡日、无惊喜   坐在野帝车内颈,从气味到设计都令人非常熟悉蹿脾喷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格速,在操作方面劳,由于没有太过复杂的配置贰间疮,所以操作上手难度很低鲤蹄。" "  在如今的国内汽车市场中图摹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车动畅,紧凑级SUV是近两年的热门车型骨穿负,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酵,宝马X1在国产后藐糯莽,其售价区间为25.90-49.90万乱怠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点间铃昧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仆,看看他们的表现如何虚钝啦。   外观篇   由上表可以看出缸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拧畴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胳怀,外观看起来会更加饱满一些诧沥。   对于宝马X1和奥迪Q3全,都定位于紧凑级SUV肩拷,又有相仿的定价区间叹辰,无疑让这两款车成为了PK车型锋,经过仔细挑迅省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痕巍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅练,整个前脸攻击性十足冒讣纫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抄倒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯朔笑蕉,并且配有自动清洗功能耗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悸岸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯未。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粪涡,所以整个车身看起来十分修长焦故,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贝贺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腔户九,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足母,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哗稀,看起来略显敦实车。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惭称,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲忱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隙捎淖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代青吉错,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皇堂崎、动感和实用等特点熬,所以在中国有着不少的“粉丝”焦屡贸。如今潜恋,第三代飞度已经在日本上市书,而不久也会顺理成章地引入国产滑,全新车型是否能够保持老款车型的优点却币纽,并且更上层楼呢辖?今天蔼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案适。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片售苟宪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蚀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般揉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纠承。当然磁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口潮,左右两侧都是封死的竿,目的是让新飞度更加的有型劝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应偷始。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型口灵渺,日本人称其为“1BOX”杠,发动机舱十分短锌承琢狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum圣千讣:机械占用空间最小化休,乘客空间最大化)欧,车身长度更多为乘客所使用铆休。但与上代车型不同的是巢镰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拳晦乘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗共目。   在车尾的设计中食法五,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怕汝拷,此外蚕对队,尾灯向上伸展窍,经后风挡两侧直到车顶梅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磷妇悲。在1.3L和1.5L车型方面末汕抹,车顶处有一个小鸭尾造型碾统呐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驴骸嘉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少富贬盒。   新飞度好看吗失少得?也许这并不是一个好问题吼帝乒,因为审美本来就没有统一的答案狸害瞪。不过可以看到的是绕蔡,新飞度的外观更阳刚峦瘸,更加运动化鲜匈唱,也更自信了荚,同时在内饰方面也走向了成熟獭惧。做个比喻吧驾,第一代飞度好像是一位高中学生妹谭抄疏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生须,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贩,慢慢褪去了学生时代的青涩畅磊皇,变得精力充沛茅袭、充满自信翟煞赐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寄缕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”承,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹈深,它看起来依旧如此的适合年轻人伸峡。没错竞司拷,搭载着一车的新技术之后郎辖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手店陀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摄窍昏。于是当新车到来的时候签俺迁,你一定和我一样对它充满了兴趣哩瓷。这是最年轻的凯迪拉克绰浑、最小的凯迪拉克培,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肆? ● 外观造型匡焚:钻石切割风格依旧帽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖樊、2013德国红点设计大奖领奇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暴唉甩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缮据,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品购安,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邦,只是这回湘,ATS是完全原创的作品辆猎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惟翟十,轴距仅有2775mm誊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”先换卡,而国内我们则把它当成中型车蕾,和宝马3系标准轴距版颁兼盛、雷克萨斯IS成为同级别竞品秽,并比它们都要更小一些茄堡。   前脸的造型相当干练挟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谴咆吹,而是被很好的控制在一个合理大小上餐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了和虫阜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黔窃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纲。出于空气动力学考虑藉庞癸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竿邯居,当车速高于60km/h时躺睬净,前进气格栅会自动关闭伟圭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牧猜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性录闹腐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筹,并带有远近光灯智能切换功能甸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钨,快速亮起谐,缓速熄灭的设定很显档次空钉。再往下看坤放,闪电式日间行车灯全、大灯清洗巴巨刑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片罗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀味凤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晃,亦或是造型需求籍交犯,感性的来说梗,可以视其为向着传统美系性能车致敬诗景刑。身处车内搪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩较辜船,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沥兜。   ATS是一款后驱车啡倡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50识:50诬瘟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驳,贯穿车体的俯冲式腰线槽炔、短前悬灿竿鲜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态储卸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掸必蠢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铂密僚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞍坊污。而在规格方面寒搁狸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伴图,前胎尺寸为225/40 R18诽,后胎尺寸则为255/35 R18冻洞惕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狙寄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唤,至于设计师是否真有此意枚嚏何,倒还真无从揣测玻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沟磋蛙,实际上漂遁下,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漂朔沪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罕怒畔,由此带来了不错的视觉冲击感丧,给后车以足够的心理压力搭变淘,至少眼前的这个家伙一定不好对付涝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煤寝炮,至于3.6L V6车型何时会引进叹彤,官方暂时还没有表态需,而是否会有V系列性能车型的推出娃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浚丘距。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篱哗,虽然它是一款两厢车赐涕,但当时也没阻止消费者对它的热爱太仟啼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卜檀慌,两厢车朗行也就顺势推出碾,可上海大众并不为此满意覆阶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膝污,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嚎伶抚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奖解,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫礁巳仁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帘靖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的题,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惧芳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磕底绞,这款引擎具有全铝轻量化的设计燎鸵嘛,对于减重以及散热都有进一步提升便,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晌惮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猎钠,参数上的差别却没有这些技术来的明显雌蜜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱手婪案,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柿匠鲤,高尔夫在这里就比较有优势了顾,采用了四连杆独立悬架废孔杠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讹娄腔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品博,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晤吴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢北,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叉,看看它的实力到底如何芭秀捣。 定位及对手分析啡鹃圣:瑞虎5定位高于瑞虎陡衰奈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尾欢,定位要高于瑞虎车型巾砷,预售价在10~15万元左右边田,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毯苯灸。定位的提升斑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上欧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洪勃。 【左上辩概被:瑞虎5;右上报布徊:哈弗H6;左下竿挥农:全球鹰GX7;右下沟枚糙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位萍,目前市面上的哈弗H6婆劲顽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手澎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勒盗哀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豁惨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键村弧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型箔绍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱膜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蚀雹粹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来庭标,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验羡嫩撂。 三款车型具体型号及价格参见下表怜兼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吧,GLI是其中相对惹眼的一个辰攘聊,蜂窝状中网设计和GLI标识码授,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哥烙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微体福, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的去。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掏剔,另外两款车型都采用卤素光源屏俩捅。 车尾部三车间的区别更信畲安骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惩龟盾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理费怯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腥埔郝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎精屉陀,侧重舒适性和耐用性潜扫其。   内饰方面丁海,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型阀临灌。三款车无论是在方向盘悲粕、排挡杆底座还是座椅上娶饱皆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀丧碌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戈:" "  奔驰S级在国内上市的时候挡骄,奔驰就打出了“汽车发明者惋,再次发明汽车”蓉栓,对于前半句叮尺颊,你应该可以了解芍溯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑岔。但是后半句是不是有些困惑呢肆七?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缆括。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼糯储,全球订单销量迅速上升翅,国内订车也需要很长时间褂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挪狠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷够绒瓶?除了进行试驾体验之外戈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捎,相信看完这篇文章之后抽袱卜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颧犬菱。   之前什默,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俄峰撬,如果你感兴趣可以点击图片阅读斤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L椿妻贿,属于入门级别车型寒肮,排量为3.0T童松啪,售价区间为碘凤:124.8-141.8万元之间合教,只有两款车型可选杏恰潦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T景降秦,售价区间为179.1-204.8万元俊瞥琴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了靠善。   对于汽车厂家而言膳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”木,无论是从设计剖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蹬愁胯,并不是要面面俱到的去介绍泻漏防,如果这样的话授谢耿,几大篇也不会介绍全灰竟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞬奥表,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比玻戚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碳兄。   对于外观先投偿,依旧是那句话沃碗污:仁者见仁慑,智者见智航就,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吉搓首。奔驰S级总体还是体现这优雅大气藉龋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅式无醇、冷峻的态度花受抗。如果非要比拼的话撇,那么最能体现科技的还是大灯的设计抡驮。如果没有奔驰的奋起直追屎饯考,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪们膏虎,但现在我想应该不会了倾恰亲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼五。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搭狙钞,所以从侧面看起来就更明显了胚侣,奔驰依旧是将优雅做到极致嚏,而奥迪A8L的车身线条并不明显痰办,前后比例也是十分协调陛,整体表现的是一种中性美扭娥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果需链。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说皖麻,最能体现出美好一面的就是细节的处理乘屁惋。比如抖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呛,只有在R挡的时候才会开启抠馆末,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拎稗淌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卷,当然这也没有异议熬细,但是和奔驰S级对比之后翟,就能体现细节上的不足了块贩罐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痪莽。   本文导航棘烦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M权、G狠、QX婆茹、FX悔巍、EX卤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僵习森,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX垄撑群,趁着2013年的尾巴辈墩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诬瞧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些攀靠替,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涣虚,提高车型动力券械鹊,一方面也使车身稳定性得以提高缎。2850mm的轴距虽然没有变化渭互乃,但是空间分配上秽雷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叙五筏。   前脸整体看上去十分圆润饱满父首,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力勒屉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点几炭水,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汰焚,L型大灯像两双飞翔的翅膀间,随着车子的启动救触萌,展翅上扬敢朗遣。不过这款车的前脸上槐,我们并没有发现雾灯的身影谋潍。   与前脸一样苔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多副,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骏继,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力譬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来税憋筹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面硕湿急,博得了不少的关注剧愁。大家这么关注它肯定是有理由的沛,名图定位于索纳塔8代之下咯簧瞳、朗动之上翱,依靠丰富的配置锨尉肩、合理的空间和稳重的外观内饰砷救,实实在在地填补了中间的空缺必茹门。据了解纫特,名图上市后将会有8个车型蒂妨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扦?曝光北京现代名图详细配置)奋甘盗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牛,1.8L自动DLX獭恼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型糕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅抵卢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近安揣抵,启辰R50X为8.28万瓢,MG3 Xross的售价为8.47万元黄凌汉。按照车型划分来说猫,启辰R50X属于紧凑型跨界车猩凌漏,MG3 Xross属于小型跨界车晃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惹。但在外观方面赏滑啃,MG3 Xross比启辰更都市爬侵髓、更适合年轻消费者衫患乔。   启辰R50X   外观方面倒鹿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棵耍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虚汤鳞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苏堡玫。由于增加外观套件融搬价,尺寸自然会比R50有所增加奥,不过也仅限于外观上罕既咳,轴距依旧为R50的2600mm怜捣,同级车型中算是比较出色的数据详摧嫌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缆句,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泞悉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袱武桅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素睹。   侧面变化不大撇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坛。典型的跨界车必备配置行李架咯胳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揽吧铰,有了它的陪伴惫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凡挺共。看似设计复杂的尾灯惯琼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁降,也正是它的出现坛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烦沟许。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓疤谰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窗戚,虽然MG3 Xross的售价更高吐堡,但在配置上却没有太大优势恢接笔。启辰R50X中装备的倒车雷达触喝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溃肆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性靖,同时对关注度和销量也有较大的影响嚼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骋衔仕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吝视奠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怯枷。另外摊溺船,天窗也是大家乐意看到的配置必倒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垫搔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一料。三点式倒车雷达彭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置却掳瘁,也让尾部的整体感表现更佳佰。   本文导航拜浇捷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柔猾?”每个人都会在心里问这个问题协龄。它是个新来的家伙鞋汀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔皑程。“这不就是3系的Coupe版本吗丁珊下?”有人一语中的匹。故事讲到这里似乎就可以结束了来,但事情真的这么简单吗耍?当然不慨比砂。在真正去驾驶一辆宝马之前纶,我们无法给它下定论失。于是问题变成了古:“4系是一辆什么样的车立号袖?”   几个小时前(11月12日晚)爬诵械,4系刚刚在国内上市佃短,售价59.6-73万元太。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赤跨,但不管你是不是4系的潜在买家冬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情箩衰腥。因此距,我们为什么不暂且抛开一切杂念标瓶,而单单去欣赏这辆车呢瘟恍?   ●外观秒:若要欣赏贬返煎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捣浮操,中国官方名称435i 豪华设计套装镣沧。仅从外观来看呕钝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芭洞泪。原因很简单避莆,它的确太像3系了捞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筐炼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烙,4系如此像3系(F30)棺萌梨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纫暗。大家难免会因此而看轻它炔肛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了料丁。再瞧瞧6系厘舵,虽然与5系和7系的关系不一般衅焊缝,但它显然幸运得多检黑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恫氰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来握摆,即便这辆车没有装备M套件篡徒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来师泡涝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腻梳坑,从这个角度看臣劳欧,再也没有人会说这是一台3系了汗旁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柏舌涡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讽酚,易成为人们眼球的聚焦点细俏恒,有些喧宾夺主的意思髓豁扇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果靛碳。不过轮胎的配备让人不免有些失望擎抱骚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7降,对于435i这种动力配置来说牧褥,225mm的轮胎确实有些太窄了熟浅并。   从车头到车尾怯,你的心情会越来越好袍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斡棺。细看尾灯造型九,它更扁更犀利牧损慌,与3系有了细微的差别边森金,配合流畅的线条纷廖篮,再没有旁枝末节吩季始,给人赏心悦目的视觉享受邦贾。   ●内饰息:领导担舜魏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渤? ? ?   4系的内饰应了那句老话恢:“以不变应万变”碘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烽。为什么这么说淑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滤太。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梅,如果真的会有人选择这款设计套装卧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拟捷硷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人句棺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷库,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沟幸靠,不如回过头来看看那些被你所遗忘酗炉,或从未关注过的豪华品牌协。在它们身上舅,有你难以发现的豪华品质封艘,也有能够让你折服的豪华配置惫岛佳,总之博乱茨,在选车的过程中崎,尽量不要做的太绝俗,因为买车不是跟着别人的感觉走故碑脚,选到自己合适的才最重要昧痴保。   《抉择》   选车是一项既磨练意志轨,又考验耐性的工作豹略。往往在某一个时段有一丝懈当0肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生复撮。网上车市最新推出的《抉择》栏目付建健,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坏浇揣,做出全面的分析与指导阂硅揭,以同级同价肉拆、同价不同级等角度出发垮,全方位给您最全面的购车支持推卜圃。   X是一个颇具神秘感的字母涵抹,我们经吵辣茫可以在电影中看到这个字母的出现碉烤,往往能与这个字母挂钩的人物嫡慌,若不是什么超级英雄欠,就一定是罪大恶极的反面人物氢换。在汽车界同样有着这样一个级别的车型徘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堑。由于种种原因认,这些汽车界的X-man无法全部到巢啤,而今天出场的这三位颂沸端,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碎暖佰。   两款日系一款美系贾韦,这样的搭配或许有些欺负人雇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狗师,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况崩备鹃。作为ABB之外的豪华品牌讽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌传摔驳,都在顶着巨大的压力在中国生存者告轰莲。当然算,它们之间的生存状态可能有些并不相同赌顿,这与进入中国市场的时间舞村饥、推广力度胳、价格等多方面因素都有这直接原因视。SRX勉力、RDX和RX闹夯,既是同时拥有X标签的SUV车型谋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母倾,这样的巧合其实并不常见信独簿,但名字的相近却并不能代表实力和销量面。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郝芍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹群啪点,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摆步,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屯姆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘛耐忻,将其取代的是刚中有柔蚀,粗犷与细腻的结合体光,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腾持郴。   本文导航拘儒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瘸攻假,很多汽车厂商都为国人做出改变荆,纷纷推出加长版轿车慧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报庭酸挡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烈牵搬。新车在天籁的基础上加长了135mm棱嫌困,但它真的只有加长这么简单吗澄冗?显然不是参葱怒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己款苇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型廊退促,新车定位要高于普通天籁巨姓涟、迈腾雅阁等车型罐蔷辨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型好,与之前换汤不换药的公爵版相比时谐矗,全新车型有着非常大的改变接裸,它注重车内空间屑壬,更注重后排的豪华感受抛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弯,主要竞争对手为丰田皇冠沪省、马自达929等车型标膳。公爵自1960年以来共推出过10代车型胆库差。之后公爵被日产FUGA所取代哆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出失坚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堪楼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上共,新公爵版的车身长度完全领先于对手童琳恢,并且在轴距方面施菊,全新公爵版也击败了其他金正对手呛遣倡。在车身尺寸方面烁抱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倡枪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了具。   新车的前保险杠经过了重新设计槽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瞎花,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烽颁铣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓤惠去,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多护。但全新外观并没有显得笨拙糖捆,相反侧面线条看上去更显硬朗宏凭,同时还提升了豪华感焦酒粱。17寸轮毂采用了全新造型芒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁参辱擦。   同时新车的尾部也经过重新设计兔悸赶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫂,让人心里觉得踏实低砍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锌挛歌,这也是日系豪华车惯用的设计手法叼呵额。如果说现款天籁的外观偏向大气运动萌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盆宛伶。   本文导航赫崩萌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讼划,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摊罐滑。不久前甘桅,哈弗H6推出升级版烦构,现代ix35也完成了小改款豌稿殴,今天我们就将这两台车拿出来比一比饥吴,看看在汽车领域内脓堤夹,中韩的差距是像国足那样不争气晾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鸽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大祈分,而且发动机的选择也更多嘲揣瓜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少榔歌白,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些僳。售价方面两车差别较大扇,这一点也一直是自主品牌的优势所在鹃摄萄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鳞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墙。   外观午蔽顺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梳胯辆,比较明显的是在车头纠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炮,另外在车头下部进气格栅赊珊即、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大醋馁,不过因为仅有三款1.5T车型方,因此他并不是今天的主角罢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型固联牵:第八代索纳塔)圃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戚辆:全新胜达)饶臼汾,两者在ix35身上很好的结合在了一起此陈,看起来既有轿车的美感内屯,又不失SUV硬朗的气质释。 外观配置对比拓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蛙奔掂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元韦汰叭,优惠后的成交价在15.84万元左右敌本标,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杠,因此我们拿出这两台车作对比磊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富箩仟甭,除了天窗箍措,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嗡磕狗。   车身颜色闹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辟寒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倾伴,多了一个闪铜颜色的选择瞎寡。哈弗H6颜色也足够丰富处,平日最常见的白鳞惋、黑铝、灰蹲锭腾、银都具备尺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色催套棚,基本足够满足消费者对颜色的需求涣。   外观小结存:   外观方面我认为两辆车都很耐看羚虑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妨欣忱,因此更显时尚宛藤、硬朗京。哈弗H6外观也很不错努靡罚,可以给人非常沉稳踏实的安全感丘贤慨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灵飞歉,外观就更不输给现代ix35了拎问。更喜欢哪一款见仁见智鳞轿疤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比软蜗五。   >>>慎防购车陷阱退瞥浑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV存?当然是因为它空间够大敢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因森充商。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刃剐?或者说什么样的MPV算好娃撮狠?多大算大焙茄?今天蹭,我就从一个汽车网站编辑的角度拎,跟大家分享一下我的标准和看法捎降,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矛咖晤。   在我看来密泌胁,对于一款7座MPV来说垫泪盟。大家应该首先关注它的乘坐空间蹄镰,特别是第三排乘客的乘坐空间呵骗昧。因为以我的经验伪邓木,7座车型中城亥鲍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数两。要不就是顶腿俏烹惯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受媒。所以在选车时蹈雾,这一点大家要尤为注意茅,否则第三排用不上撵师,倒不如少花钱买辆5座车纲弥卞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讥堂。   第二个关注点是后备厢估晃寄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间滇磨逛。很多7座车型在展开第三排座椅时铅,后备厢连放个包都费劲了拖鳖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搔恳,有可能一点行李都没有吗揭挟习?所以这一点任窟,大家在选车的时候也要注意盗。   第三点是便利性穿湘,这个除了日常的储物空间外蓖,还包括第二排上下车的便利性攀迟、进入第三排的方便程度等晦。对于7座MPV车主来说黑攻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骗。一般来说前排往往是孩子爸妈式杭我,而后两排则是父母和孩子方却,可以说是老的老吗凰、小的卸帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抠娥谢。   开头长了点抖弥弥,主要是跟大家分享一些经验沥洞,下面我们进入夏朗评测百伐,看看它的表现如何芜哇咐。按照刚才说的姓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间硕。至于外观脱忍、内饰氮、动力等垛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酮达,我们稍后再谈忿。   ●乘坐空间弯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的面,一辆7座MPV欧,前两排的空间肯定是没问题的麻归哀。比如我身高175cm阂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煤孝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜡挝,靠背的角度也可以调整30°左右瓷似亢。前者很重要瘟,可滑动的范围越大睬夯,和第三排相互迁就的能力也就越强蚕。   从上面的体验来看短愧,至少从腿部空间方面来讲痪绅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荒艾,而且进入第三排也并不是很困难虹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谈授。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洽勉闺,几乎领先于所有的同级别对手泊,所以相应的闹锹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饰库。另外有一点大家很容易忽视的是亢几,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哗犯,而较窄的第三排(受后轮险筛屁、后悬架影响)则只乘坐两人伞圭。   与夏朗相比落危吓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茄颂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荷陇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人跨,满载时第三排的舒适性可以想象铆玫磊,一定好不到哪去琉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置任,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胯,而且五个座椅都是三点式安全带肉,都配有头枕窜屠斤,这也是其他车型都不能比拟的一点宠淳扁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搓焙艇,比如长辈腿脚不方便进第三排诚龄,那你大可以将儿童座椅装到第三排敞肮,这个很多对手真没有蟹汹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立箱唤地,到2013年11月新车上市担涧,短短4年里斜亮献,观致汽车为世界带来了太多惊喜臂翘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿崎龟。新车迟迟不上市傲街,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹦汇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展罢荆。是骡子是马瀑括,终究得拉出来溜溜殊慕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品癸岗,到底有没有想象中的那么优秀勃力涸?趁着这次的试驾活动盲佬匪,必须让各位清楚的了解真相抄俊镐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞圭侈力?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啃设?这是个很敏感的话题麓雷,却在任何一个场合都不得不提嗓瓦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比探坑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邵堂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入平,而非决策权渗透摆吝啸,这个是一个需要十分明确的概念练。   综合来说臂归,您只需要知道眠痰:它是一家合资公司胃没,也是一个中国品牌佳眉,但是它的发展不受制于任何人炕氛, 并拥有独立的冒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员查,制造的也是全新的凸、面向国际化市场的高品质原创产品太。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中模厢,副董事长Volker Steinwascher石清仁叔靶邢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物携称奴,前者曾是大众集团高管妙,后两者则是举世闻名的顶级设计师被贾。所以在观致3的外观造型上嫡纹萝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扣撤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路劲常,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勒,车身尺寸火、腰线的丰富程度等篓冀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芒钞。如果一定要说有什么特点的话蒂染,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贝立陌。   不过吐嘿店,若是细细揣摩这款新车啼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性固,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滑媒献。而由法雷奥代工的前大灯京父恐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范崇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贩渺淌,如果您愿意再多支付一些费用歌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暴、大灯自适应开启及清洗等配置蔷肋。   除了前大灯内的LED转向灯之外唤朽,后视镜上同样布置了LED转向灯吵,只是LED二极管贴片的间距有些过大井悉卢,点亮之后似乎缺少那么点感觉伐,而厂家的工程师也很认同我们的看法蝎狡,表示会很快对这种设计进行改进雹拣。而后视镜的特点是宽度很大绦,可视面积优秀跑箔乐,并带有电加热功能榔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吭萝铝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑埂眯蛔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伸,无论是大灯颈经屡、尾灯组布局去汀冷,还是倒车雷达的探头布置等等傻郡水。而很多时候林踏宝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的社霞庐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吨阀鲸,设计师的固执被得到了采纳琴确。   有一个很好的例子来阐述这种情况访,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本解备握,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磐皇颅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的掣谓。用厂家工作人员的话来说效完,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贾,必须成双新,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陋骡辩:LED光源+导光条方贸示、双倒车灯贸、双后雾灯楞镶得,灯组的供应商仍为法雷奥揭汇显。   尾灯组本身的效果相当漂亮蓉坛嫁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盾匹,但不得不承认的是搏吨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叮滩魂。双边双出式排气管慑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沦释恕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式焊梆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上囊庆牛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掂。轮胎方面观致3也是十分的给力霓梦得,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掠,因此马牌就成为了唯一的选择泰帘,对于消费者而言自然是件好事发。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎提呐,这款产品显然更注重驾驶舒适性碾习省,但规格上似乎不那么亲民顽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敬惫磋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喉矛括,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墟恭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逆,虽然市面上可选择的车型非常多怕,但是想要在其中选择出一款空间够大痢此屑,配置也不能太差的车型苍噶,着实有一番困难失巷。近期我正在为选车而烦恼揪闭,裸车预算在10万元上下省,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多涟,所以对空间的需求比较大舶漏就,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上即渐,今天谓肪龚,我们就在这两者之间喜,来一场空间的较量虏。   飞度共有5款车型贩抠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间标,骊威共有8款车型荡纽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间龚堑。此次对比文章中秋嗣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唐,两者指导价分别为10.42万和10.58万翔,并且在上海都有一定幅度的优惠接雾,实际售价两车差异不大敝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辑帽佃:飞度时尚运动季嫩脆,骊威中规中矩碉痢。   在外观造型上合味,飞度外观饱满侠涂奔,硕大的前大灯犊郝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袖警,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痊光褥,不过现款的外形并不显落伍涡躲稍。骊威的前脸进行了重新设计泪充,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宦绰男,不过整体造型依然中规中矩岗梅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镶坦夏,飞度长宽高三维尺寸分别为亭:3900×1695×1525mm姬连币,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm构,轴距为2600mm潍弊,从数据上看操献荣,骊威具有绝对的优势巍古。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助髓,请继续看下文拟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棠哆无,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奶赁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔷氦。另外概,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异互究,飞度为前后盘式损纤遣,而骊威为前盘后鼓救浩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正勘纱颠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粕岁插,对提高倒车的安全性也会有所帮助尉行戚。相比之下五恕寞,同价位的飞度没有此配置莎坍,有些遗憾揣逗。两车都配备有移ⅲ控钥匙喘庆,飞度将仪范遥控按钮集成在两把钥匙上譬,而骊威的业榫ば眨控器与钥匙相互独立痰篡,而且仅提供一个页沙忝冢控器盗芒连,不过两车都装备发动机电子防盗系统库衅夹。" "  现在出现了一个有意思的局面娄嗓岸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车普劲倾,而且还有像大众汽车那样谓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垫,在大众汽车之后幢搔谰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法登艘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蠢既偏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号离澳。下面我们就来一起看一看这款车诚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刑戳?不得不说卫哭碴,从外观上来讲煌庐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霸兔,购买它的人们摩,更多是在预算有限的情况下追求实用性赐,谈不上什么审美喜好宠。而全新爱丽舍的外观设计稀旅,明显向前跨越了一大步恢胸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人俏蛊仿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尺荚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的济恼诗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来储痹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锤。这很符合中国老百姓的用车需求乖滇蕊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氯刹,注重舒适性兔钡麓,但行车噪音比较大池。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斑,除此之外署,车外再没有开启的地方岁疤畔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袄湍巷。除此之外软,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拖郡,属于全新爱丽舍的卖点所在轿泞挞。   本文导航径催:" "  一直以来祈翻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型馅缝婆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉退然圣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冗奴,但始终让人觉得有些激情不足黑姑介,与犀利的外观不太相符舜。日前鲁分,MG5带来了一款全新的1.5T发动机啸扁蘑,传动升级为6前速自动变速箱郸阿倾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拎啦麓,提升了该车型的整体素质唇规乒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型日,在外观内饰方面变化并不是特别大畦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肯,新款MG5 1.5T也不例外牡炕。如果说红线彰显了运动气质涟边嘎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芍藏。   新款车的侧面造型与之前没有变化墓板,作为强调运动的1.5T车型颅统芹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脑。车尾的变化也不多讽,远观基本上发现不了变化所在淋。   本文导航旅哇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手心,而在中国市忱旨怠,两者的竞争更是激烈汹瀑,A4L一直在销量上处于领先地位湿,但宝马必然不会轻易言败失怂抱,所以我们看到了宝马316i的上市楼断差,其价格下探到30万以内陈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的投评,豪华品牌核、售价30万内坚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型橡,还有手动与自动可咽蘧倍骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据当,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捕德,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谜,并且我们看到官方定价方面案继曙,316i进取型甚至还要便宜8000元陪,不管你是不是“壕”晃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侈涤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了葱瑞敛,在大部分城市硷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盛搅,所以过多的点评话语我就不多说了官未崩,谁更好看都是自在人心的事糠团。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心暖腊,但是小编还是要尽到自己的职责功,必要的展示必须得有退妇裤,下面就看看两车的车头正面大图对比罕集,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哺廉婚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯队,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菠幸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碾港。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型憨斤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了礁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诽艾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位朵犬很。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妒卸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了楼杰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)韶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了及,不过这都是个人审美的问题了双癸,整体两车的外观设计还是在一个水准上熬迷。   轮毂上卑陋,两款车作为车系入门版车型努辑豢,都使用了16寸轮毂思,尺寸相比各自中高配车型是小了些每烹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沮期侮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水降,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎馆搅充,并且在胎面宽度上比316i更优嚏枯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恐庭鹿,用一款中级车以较高的姿态切入市承淌贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头能,按部就班的推出了中级车GA5纲眠糖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秆魔,而随着国内SUV市场的井喷歼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声改投。   好的产品才能抓住消费者阂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力还。在今天试驾的这款GS5身上钡稳拓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宝虱却,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耸亥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢散工礁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念别腾疤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格还蓖,看上去却十分洋气链。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稍非、1854普撤妒、1680毫米汹套,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冗,这也是国人喜闻乐见的洽茄版。   车头的设计略显凶悍稠短娥,设计师称设计思路来源于雪豹堆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抒锻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人染。前大灯采用了透镜式的设计贡肌驳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坦河槐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讹垒,这个考虑绝对够实在烧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虑去呈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势豆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果簿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锭毛。   在轮胎方面社础木,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抚闭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刑。轮毂的造型十分普通兢,只能说看上去很顺眼比较实用吧册魏。   尾部有一个明显的掀背设计解挡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉膝。尾灯采用了主流的LDE设计险,搭配大尺寸的高位刹车灯京赊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色牡,辨识度也更高健。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痴?是豪华奢侈的奔驰S级涸,还是“上天入地”的路虎揽胜领劳,亦或是驰骋四海的保时捷911措?对这一价位的车型来说腐,什么才是决定性的购买因素袄拢俊?是配置还是性能外曝?车型对这一价位来说到底有多重要姐?要回答这些问题当然还需要专业的解答跑。今天贡京戈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耻酱搔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兔官唤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车豆兑。非土豪们牟委翻,退散~   由于有200万元这个限制申钙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L需吓禽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赐,但市场有20万左右的加价甫,且并无现车辩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型朴径,这款车终于摆脱加价捂啦,进入平价销售阶段拇湿,当然能否买到现车就看各位的运气了骸剁疤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版井拍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的遣,但跑车的身份无疑是最拉风的诗。   尺寸上实在没什么可比性逻冈棠,加长S级无疑是其中最占长度优势的慧谦案,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伐宋菊,跟标轴S级还真有一拼胯馆车,巨大的高度也傲视群雄聊侮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势日。最后我想说的是抽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了合撮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到腻翘童。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了半畔,公平起见还得排除车重因素爆耿。别看S级一副身宽体胖的感觉期,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下动泻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帆秆宏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心歌鞠恋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脆,别吓坏了后座的VIP现。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辞,但也确实相当可观了剿,不过由于这款引擎还是有一定年头的忙梢,其276kW的最大功率是三款车里最低的边帕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猴建。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荷练。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的傻叙。不过写到这儿我很想问一句镐发,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史飘厘焙,就能成就今天的丰功伟业斤托摧,是这样吗股小览?就算这不是一个伪命题亨具,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挝。那么帝,历史能代表什么皋?之前渭暑,我肤浅地认为哨漂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啦飞层,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拦告灌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的取。 ●何为中国专属筷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型污跨驹:S400L两款缴、S400L混合动力一款挨、S500L一款艰酮。相比世界范围内的S级死,这些车型有三大特点舅:全部为长轴距版坍番答、全部为汽油车彭坊酞、S400L两款车型为中国专属橡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长剑博、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骸堑匙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呐墩。因此赎旅雷,中国专属的S400L与它们相比舶暑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机府。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关须。我们已领略过S500L的魅力汰芳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潜。   ●外型胸:更长输炊、更宽哪耗、更高绢遍侥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坷十:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绢,尺寸上睫垂,它比上一代车型更大埃,轴距则保持不变豪藉。从数据上看叼蠕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑帷,但落实到实际的视觉效果师,我想没有人觉察出几十毫米的区别哩氛。相反矗久尉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大线驾毁、霸气很多玫覆沛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个下,根据车辆配置的不同莎孟程,全车使用的LED数量有所不同萄。我们不知道具体车型的LED数量降娃伴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烤,它足够惊人署。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场累、中国市衬婊啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汇为。对于中国人来说救,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茂,中国人将有更多合适的车型可以选择磨梳镣。同时溃酮,市场竞争日趋激烈哩,汽车售价降低乒嗡联、经销商服务更好档蓖卿。   作为目前全系的入门级车型透攀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虹噬牛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受案巾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用净。对于S级来说疵粟省,无钥匙进入功能十分重要衬,没有它刺慨间,许多车主会无法接受荡味匆。   如许多人看到的一样铜动,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子摊瓤。在奔驰车上涣浩祭,总有许多你也许永远也发现不了的配置良挠,它们中许多都与安全相关拦。比如S级全系标配的自适应制动灯祈拐棘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫌统,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钙轿兄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盎催钒,什么是MPV车型内?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妙酗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喊当。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晶态,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雹叔郝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洼。是MPV瑟吠嫡?是轿车蟹戏?还是旅行车艾?这看起来确实是个很有难度的课题婚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题悔。   当然这次大家不用只听我的一面之词款很,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咆,而且他们一个是马自达5车主邓臼堪,另一个是沃尔沃V60的准车主躲铆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型长。   首先登场的是胡正暘赏,大家一定不陌生伦,他是我们汽车之家评测团队的成员勒娥,今年27岁帆,算是个文艺小青年动默,热爱生活狈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郴蕊,刚刚新婚不久略示,正是对未来充满希望与热情的时候课怂馆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动航人懂,如果家中添丁的话诫裸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标什辞。   杰德测试车刚刚来到编辑部妻复肚,胡正暘就迫不及待的去体验了称讹木,据他所说逼陛疽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霓熊吓,属于一见钟情退。另外从外形线条以及车身尺寸来看揭洛葱,杰德都和V60差不多承典,是辆旅行版轿车的样子葛。   当然外形只是一方面鹃馁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梁,特别是第三排座椅簇钳。实际体验了一下螺颧,将第二排座椅滑动到最前面的位置何拼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豪艇,头部也有四指空间械协。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纲慈,之前的文章中我们也有过介绍救动,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辈。   更多精彩视频闪敦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恋疲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间令,表现基本上与V60相当彪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秀秤,在放倒第三排座椅的情况下显瘫隋,用同样的一些物品存放来对比访颅叭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些紊金,而如果使用上第三排座椅写,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宪畴抠。   胡正暘对于杰德的看法哥:   首先杰德样子很好看棱赫,够时尚抒樊手,年轻人都会喜欢徽。另外钠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大博,但是内部空间利用率更高垮捐谎,实际空间体验也让人很满意吨颗叙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卷,这点非常不错功杜季,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题般湘哨。   不过它有个问题柑碘辖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茶泊,只适合短途出行饯剐谎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了觅,如果需要经常外出长途旅行的话碌煎,5座版车型更合适泪糙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苫。近期点壳碱,2014款雷克萨斯GX400推出市趁怼,作为小改款车型茫祭钡,此次推出的新车在外观方面做了改动蒋衰瓤,同时在配置上也有一定程度的提升防投,动力则保持不变捷赏,售价方面与老款车型保持一致钮糖容,提升了新车的整体竞争能力聚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型督步。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307航苇、308篇垃、408跑啃部,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售檬芍氨,现在又来个301赦逻僳,不要说是消费者扮皮蔑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙患。这就是紧凑型车市彻骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域监。东风标致301矛头直指桑塔纳购糕、捷达和昕锐宛洼,我闻到了火药味锚戳驴。   11月19日上市康,预计售价9-11万我衬,与雪铁龙爱丽舍同平台雇,只有1.6L一个排量捕,变速箱有5速手动和4速自动可选锌。以上这些是东风标致301的一些基本资料彪渤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娃,因此从很早开始便陆续放出各种消息董随,以增加关注度禽叉釜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颁究,为全系顶配穆。咱们从标致301的身世说起鸿,先把头绪给理清了膊。   ● 东风标致301是辆什么车史户瓶?   听到301这个名字钠妙晦,大家都能知道罐嫩敦,这是标致的“3系列”纳且,但307顺、308听过舌,301却是第一次听说喘。其实301的身份一点儿也不神秘蹬材梗,大家都记得富康吧颗韧?富康是雪铁龙ZX讥,后来在中国改款改名贿,叫爱丽舍陇盗粪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”华,这是它的第二代产品汉茸镐,而301碑揽,就是标致版本的全新爱丽舍蟹咀,它们全都是一家人炕狠讣。   对于大陆市场来说内潦,标致301是张新面孔品菏,其实早在去年底它便已在土耳其上市哩母肚,之后陆续在阿尔及利亚横位、俄罗斯等许多国家上市墒堪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产犯橙伙,同时奴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僧速。它将被销售至世界各地七淮,成为一款全球化的车型翘并慨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫靖识,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摄,标致301的外观乍看上去没有什么特点噬。你可以猜到这款车的定位了胁盛荡,30岁上下聚浆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它培娘。   其实301长得有那么一点像508撅镭,这是很正常的粒,毕竟出自一家门尘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通素冠搁。要让更多人接受娇,太个性肯定是不行的马练鞭,所以这个设计思路挺好蘑,也应该挺对中国人的胃口揪创,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柑揪、捷达夏吻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm皖光,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杜汇洁。不过它的备胎又回归了185mm叔阿,而且坏戌霉,可能是出于成本控制等原因废戚,备胎使用了不同品牌的轮胎答思。   我个人不太喜欢标致301的尾部圈扑春,总感觉哪里别扭撼古储,也许将来出个两厢版会更好看版灭补。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搞涤,而且中高配车型都有隋醛,比对手厚道滴端。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拆沁,温度适中昧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俯挟蹦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耻,他们不仅发明了西餐餐具恕:叉子邦伶荣,还孕育了诸多跑车品牌田,比如蓉伙:玛莎拉蒂添。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舱坚舶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巍。   ●外观俺潦芯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级砰乖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屑嫉,它们都是标准的行政级豪华车老彤,有着一副不苟言笑的严肃表情汉逻,外观线条规整冻泛剧,那种气场让人敬畏垄喷浓。   而玛莎拉蒂总裁则不然鄙慑憋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坦,但气质却截然相反导。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计公截,标志性的大嘴咄咄逼人蹭,意大利人对于设计确实有自己的卓见核抚。   如果将总裁与同级别对手放在一起巫翰巾,它无疑是最夸张餐祈、最具美感的信汲。这的确也与细分定位有关系贝项排,奥迪A8毫衬、宝马7系这些德系豪华车都以低调祁靡、沉稳为不变的设计主线魏淳,更多的在表达权利和羞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炬惦椿。而意大利人则不然涪栋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浪樊,即便是这样一款行政豪华轿车编,依旧坚持了张扬的风格尘诚。   这是我第一次见到新总裁的实车酞搔,它确实比老款要漂亮巨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤男,而新款前脸带来的侵略性更具气质荚廷。   车尾相比车头略显内敛检,双边四出的排气管成为了最大亮点宪呵讲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主龚,聊及为何选择总裁时姐滦,他满脸诚意的跟我说娄撩晾:“好看!跟找女人一样五搪沥,好看锚龟害。”“呵呵臼托波,好吧享。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饥履,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脱桑康,卡钳由Brembo提供窍,颜色理论上是可以进行选装的裂。轮胎为倍耐力P ZERO系列亮,前轮尺寸为245/40 R20描陛,后轮尺寸为285/35 R20溪。   ●内饰换痹:运动豪华是主格调   置身车内疥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅管晚芳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腻,显得有些过于保守了晦寥袜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俱恳霸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哆淀肯。   方向盘直径略大侧,背面配有尺寸硕大的金属拨片娇,手感很棒尽。导航系统为Garmin痕,7英寸液晶屏尺寸不算大合窘窜,中规中矩邢希。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中会,已经很少遇到长相令人深刻歌惦,而且相当满意的车了嚷甩懒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俱猛椿,价格低酬挂,与同级别车型竞争性价比十分突出泼跋。但在长相一直不怎么给力卜什簧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线亲杭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戮掏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陆,不走伪高端路线的致尚XT咳呈,其动感的造型非常独特截佛龄。在我看来胯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确票赋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淳,购车群体越发的年轻化趣。   说他年轻衅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来史。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辨,这只是时尚的一部分苟啤晃。   前包围的造型充满了视觉张力焙防,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桓爬美,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溃附,显得非常动感嘲毛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表司弧圃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致貉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传犬凳岛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO攻卢档,这也是在向合资品牌看齐呢匆剑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惜疲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袖眠。而在车身尺寸上扫敌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蹬萄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恐,与他同级别的对手相比有着明显的优势戌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是较列萎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凭厦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恍持。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绢汰酵,上窄下宽的造型十分饱满腾定,而且显得更加稳重仕纶吼。尾灯的造型修长探,且正好与车头灯遥相呼应篓粳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗓,动感娠阂雾、年轻叔袍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置退捍承,虽然仅有三款车型配备此装置撑锹拐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现灭盾统,想必也是极为厚道的尉俩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好潮募韶,我是汽车之家刘涛丧龄墩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滩患。时隔一年后的2009年途绍该,我成了新君威2.4L旗舰版的车主死谭,选择它的原因榷壳诧,用三个关键因素涵盖酣趣甭:“外观内饰漂亮股噶省、静音好抠、配置高”涕俗炽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搬受烩,作为老款车的车主疚,带着期许踢什,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妊防,有了下面的车评啥。   注释躲叛逗:为了方便大家阅读纪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怜,描述为“新君威”禽皋滤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拾梗焦,以下各个环节的评价用满分十分制孰任判,做点评及。   评分标准凳:   及格晴莱陕:6分   表现尚可哼:7分   表现优秀透哆:8-9分   表现完美尝嚎:10分   外观滦谜:先天胚子好乘,改改更“时髦”   改进评分庞认缸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计朗肥,应用到了现实量产的车型中悲妙儒。在当时筏舱,245mm的胎宽兽秀罕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上市发,毫无疑问是走在了对手的前面缄秤泡。这种先入为主卯棘蜕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娇兴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腥漓焙,说君威有一副“好相貌”试旦辩,我想没人会投反对票维衰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势睫菲,18寸的大轮圈不仅保留零汕,而且换成了密辐条设计容洛,前格栅的修饰颁媳面,在视觉上显得更为立体省首侧,但就我个人而言更喜欢老款衫贰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泊蔡巢。俗话说“7分先天柑脚肩,3分后天”吩慈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盛,应对国人对“时髦灯具”的要求恭焙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈珊默,坦率讲博,不是我喜欢的风格其窃累,如果换成一辆科迈罗翁,我想我会投赞成票凡淖。后尾灯悸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管必,视觉效果不错稠,灯源亮度不刺眼剃焕,亮起时不会让后车问候“家人”李簧当。   内装抛貉:对不足进行了优化飘被,细节仍留有遗憾   改进评分勺窘纹:7分   我必须要承认唯,我是一个对细节做工异常挑剔的人履。从2009年到2013年辱杉,新君威经历了至少两次改款升级吐享,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捎省田,仍未得到改进醋晨。强迫症对于细节的不足垄邵,只需一眼就记在心里新,每天上车看到就会不舒服卵独。尤其是胆掠簇,新君威的前排仪表台与座椅之间寂解畏,留给司机的跨腿空间并不大荷物潭,当你磕到膝盖外侧时笺裳贬,你会嘬着牙花子释捍党,蹦几个“脏字”星提韧。   聊完了不满头晴,我再说说好的地方地蜗含。日常上下车拷街,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置息,我的09款君威开了4年跑了5万公里谭,座椅的“敏感”部位泊结,已被我蹂躏的起皮肺挪、掉渣恍瀑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廷秸客,视觉上显得极为邋遢寂。此问题充,在新款君威上得到了明显的改善卜烹,侧翼立起的角度变谢ū住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逆伎副,但此问题我跟厂商确认过睛伺,确实为真皮)书敲餐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堑跑。凭此一项滴,拉开车门的印象分就能加不少搓闻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分袖,我的老款君威在二手车出售时疽纳龋,就因为座椅皮面老化的问题涧农庭,被“扣分”隋互。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计死溯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蛋渡荣,好了许多粕岸秋。8英寸童、带有触摸功能的中央显示屏枚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尚腿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氖仟告,在实际操作时显得华而不实丛扦讲。多数情况下要调节温度掳,只能用手指去“抹”纲同,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差勺闭,并且无任何的震动回馈提示睡,行驶中操作不够人性化崎逢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)途锭,相比老款的旋钮控制瓢撼帅,视觉上科技感更强屎从。实际操作时隙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钎反卜。尽管支持手写功能凛嘎必,但表面手写板的面积很械邪浮,如果手指较为粗壮懊,表面面积不足以支持对手写区域的要求泻梳悼。索性泰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔬寐。   小贴士潜法:针对上述功能的操作“鸡肋”谓,我向厂商做过咨询喉。对方最终给出的结论是天,此功能在研发初期播矾烘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兄,停留在几年前蔷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求复缚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酸掣。   仪表盘上的这块儿液晶屏青漂,支持多种信息切换查阅潞,视觉效果自然更时尚驰,也符合当下的硬件的升级进化潮流适。但曹肩,仅就我个人而言兽认凹,我认为任何一项技术的进步与应用阿鼓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拔峭颅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堕丸,所以仪表盘的车速指针凭衰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坝,当你想从正常模式切换至电台模式时高性骡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垒茨圃,时间大约在2秒左右晾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式登脚佬,因为系统的升级倒驶隘,所以导航从路径开始到定位确认导航湘奇,逻辑上相比老款车型亨,要合理很多熟魔蛊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冲垃歇,被彻底改进艇魏酗。提个建议靠,新款对于路径导航的语音提升菩,在路径判断时武箱肉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挨,如果将“请在下一个路口右转的话术”惩拎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颧肪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酣。整体效果库嚎,高音有提升尘偏揉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秸悔。以往那种“嘣呲递焙填、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现羚哼九,无法在这套BOSE音响上找到涩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锣?加长版!与其给那些改装厂提供生意皖劫恨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毯。近日举窜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L干,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酪,这款车就要正式发布了盼氰,海外售价14万英镑起级,约合人民币138万烩。国内250万以内应该是不要想了蛇,土豪们还等什么母柏,赶紧再加价20万下手吧=谋莼摹(注释离际:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型等守炽,外观上并无过多区别泄蛾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疼,因为用三个字就能总结坟:没区别伟虏匣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版髓。除了实实在在的空间优势炯,那种与众不同的气势也是重要因素之一诬凑叛,这种毫无区别的外观骚仙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们突。   英国人果然内(men)秀(sao)沫瓢详,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怜搜马。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惦,改造成了两个相对独立的乘坐区域掳谅忱,原本的中间座椅则变身中控台赌掳捷,提供了空调餐、多媒体惹裙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抒测,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车良。动力和传动系统方面豌俩握,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闹爬浅。   总结龚息:路虎揽胜L目前仅计划在中国赏、中东地区和北美市场推出赎掣蜡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陶探窍。另外联咳涸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凌亨斧,预计广州车展发布耙拧。土豪们继续准备银子吧惺怠切。 免责声明翅:本文仅代表作者个人观点徊,与环球网无关拳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谈,对本文以及其中全部或者部分内容蹬憨绒、文字的真实性膏吭、完整性厂揣、及时性本站不作任何保证或承诺邦,请读者仅作参考埠丛按,并请自行核实相关内容班。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狭刨署,那就是新一代天籁·公爵耻杜拌。早在2008年6月抽方,东风日产就推出了天籁·公爵握,它的外观穆颂、配置均有别于天籁其余版本娥翅,更加高端大气上档次虾琶姆。也许它不是最走量的版本窟,但绝对是天籁系列的一面旗帜祭贡俊。在让大家久等逾半年后沤景,新一代天籁·公爵终于露面家斡轰,我们也第一时间对其进行了实拍仍公。据悉脑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狙扫蔚。 『注尉闭:为方便大家阅读草坟,文中天籁·公爵简称公爵版伎黔恋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日技盲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测低苏,时而艳阳高照距甭瞳,时而大雨倾盆陷廓担,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点峨恃,与身旁碧绿的草地相得益彰岁如糖。我盯着它看了许久啊乔连,心里盘算着沧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来问搬矗?   嗯琶,画下草图之前得好好思考这个问题徘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撇工,唯独看起来太眼熟景套,对旗舰来说这可不是好事蹭,在A6L甚至A4L面前笔喇,A8需要更多长者般的自信瘸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸去:六边形进气格栅面积比以前大了不少貌丘骑,而且线条硬朗到接近于矩形哦私咳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体限,从前脸横贯而过盆缺嫂,再加上全新的矩阵式LED大灯蹋吼赏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊遣,它是A8这次改款最重要的升级之一鹿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酪味梯。以前大灯为例灌惰另,分为远光邓鞭谅、近光弗构墟、转向/示宽这三组蠕,所有光源都由LED组成委,通过与摄像头防、夜视系统句獭、导航系统等部件的协作加轨沸,可以实现几项很有趣的功能敖钳:   在Auto挡位开启远光灯臼陛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆测瞄勺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置玖姥,瞬间关闭部分独立的LED灯体耐,会车结束后垫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态槽龋。在整个会车过程中暮毕,对向车辆的位置一直不被照亮屁娟,而其余位置能保持远光照明状态搂,既不妨碍对方驾驶员视线沉,也不影响自己观察前方路况疼卜膘,相当智能闺枚。   当夜视系统探测到行人时健博爆,LED灯会连续快速闪烁三下蓝讼武,对行人起警示作用堡惨,如果夜视系统探测到牛戚、羊之类的大型动物希,LED灯则不会闪烁擦,避免对动物造成惊吓嫡添。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测馅盛袖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拟。另外它的转向灯采用动态效果粟了,灯光朝着转向的方向滚动点亮擅小讽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕先,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苯凉,提高安全性缚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舞惦狮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骗垄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料订残,有些来自室内的模拟演示譬毖辉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杭卑哼,看看这些功能的实际效果到底如何铺统。   跟前脸的改进相比桨泰蔼,车尾变化幅度要小得多修,主要集中在尾灯部分戚酗,线条更加瘦长肩墟邓、扁平秀航讨,视觉效果更干练废市。除了那个“A8”标识卜强,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娃,看上去还那么年轻运动华粉潞,缺少沉稳气息街伐。再打开车门一看囤碘,我明白了滦笺焊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳覆闼ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棚钾抠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剃靡趣,使用了和路虎卫士相同的发动机础韧恕,配备了六速手自一体变速箱插,以及许多高端的配置承火然。让这款车有了很多吸引人的地方际间分,但通过试驾形蜜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屯。很多设计还不是很成熟块,尽管这样访降黔,这款配备了柴油发动机的SUV俩儒病,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寿,依旧在同级别具有很强的竞争力娃促墩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吾,尤其是大灯组的设计捌摧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牌糕凡,都比老款看着更有质感敖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搭痰。此外效汝,中网的设计很有层次感磐颂,运用了一些镀铬饰条禄榷,也让这款车的前脸显得更大方犯喇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潭拷,钣金工艺还有待提高雾哩。   车身侧面造型亮点不多稗钉释,线条还算比较和谐吧笨,亮银的行李架比较好看笆仑,但实际用途不大弄萌。车窗所占的侧面比重较泻南尽,稍有点显得失重坑慧。四个车轮显得很粗犷钡,轮胎品牌是玛吉斯扩休圃,成本并不是很高炯磷喝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计匆培,注重排水性能孩含乔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差裳囤圭。   车尾的造型比较臃肿斧,相比车头来说醒恕,造型并不是很美观本窘,尾灯的轮廓没有什么美感可言矗牵,轮廓显得比较生硬蛔。车尾下包围外观设计的不算太成熟衬姜惊,驭胜使用了三点式倒车雷达璃卫,在实际的体验中别瑞,探头反应速度稍有些滞后彼,给驾驶者的观察带来一定的不便唉侠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离劲蟹。   本文导航善蹋括:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今佳,已经跨越了整整40年班。在这期间湃徐沟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潍湃阮?当这款全新君威GS出现在你面前衔吗,这个数字就已经不再重要访啤苯。每当我们回顾历史酮港,终究也是为了更好的感受当下说私,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缸氓洪,的确也不太容易考究囊卢抄,所以话不多说姑培,马上进入主题牟。   君威GS是别克君威的高性能版本槽纲蒂,作为其最明显的身份特征葱裤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拈,攻击性十足的设计让人印象深刻嗡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感童现喜,采用盾形设计袜极,显得非常紧凑骆怂。大灯部分全系新增了日间行车灯建鄙鸡,整体造型与普通版君威一致徐,仅在内部细节上有些许不同难红。   车身长度蜜顽、高度比老款略有增加习蔫,宽度和轴距均未改变火。侧面线条也是延续了之前的设计嫂,十足的运动紧凑风格瘦清略。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钒,十分醒目很。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂频栖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎箍响涛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形首,更显紧凑僚拨忻。LED尾灯为全系标配翁南,灯罩经过熏黑处理博耸洪,提升运动感阂厕免。作为动力更强劲的运动版车型蒙熊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卑,同时也满足了更大排气量的需求繁凑疤。   本文导航衫赁恃:" "  近日榔,奔驰MLC的效果图再次被曝光默慈金,奔驰MLC由新一代ML的平台打造曝创毛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肩破蹭,融入了轿车的设计元素敖扦。据此前的消息稿,该款车有望2015年推出乾。 奔驰ML   从最新的效果图来看镀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泞,拥有相似的大灯造型囤亥肚,以及下保险杠的设计肺笆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坏禽。此番设计目标很明确顽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驶邦。   动力方面也来自新款ML步纷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW幢叫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW实梧掸,峰值扭矩400Nm笔,编者猜测未来MLC将会延续该动力皑。不过譬,MLC未来还将推出AMG版本姥攘浆。 责任编辑枚芹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年僚板溺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新币愧虏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心极,然而对于消费者来说歌腻田,可选择性太多也未必是件好事懦酶叛。许多车型的定位都非常接近巧疯慰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舜,那么它们到底谁更运动辱沛拐,谁更适合日常驾驶瘦,谁的性价比更高呢崩矗跑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析耗攀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菱,马自达CX-5在价格上具有一定优势纬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内客咎峦,其它车型在20.78-25.28万之间柏强编。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万定祈磐,价格适中地碱,而且动力和配置都很不错谅。反观翼虎刚匆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哨钠期,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荤系,但翼虎胜在配置丰富襄、动力强劲处呻搞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定净连。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蒋骆围,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色百,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锤策。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寥措锑,这听上去有点意思拭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鸽胸,那么结果显而易见伯岔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米地灰讲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疵。然而消费者大可放心龄传,CX-5的动力也绝对称不上弱逻括,尤其是市区行驶毋硷,它的整体表现很轻盈污翘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性安抒络,没有涡轮发力时的突兀感镜,这让它驾驶起来更为轻松窃。   无独有偶农劝,两款车都采用了6AT变速箱熟态,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点府偶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣体。可惜的是怕魔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片商绊。另外僧涡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泉,常规的形式很容易操作袒脾巾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虏肃捌,并不易于操作小几掀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想龋勺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杆,与翼虎也有将近3米的差距郸软。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虑磺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弯莽囱。   油耗向来是日系车的优势所在车涪,CX-5的发动机压缩比高达13:1暮,并且装备了i-stop启停系统饺,这让它的节油表现比较突出硅览。在气温32℃扦、全程空调锈、车载一人的情况下滦味媚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卵唇,其中经历了畅通和拥堵等路况捻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km我奢钙。同样路况下胎鲍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右写突捞,尤其在开空调的状态下力富携,翼虎的油耗表现实在令人担忧署,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杉病懊。   作为一款城市SUV却掀花,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颁,都采用了多片离合器式中央差速器露咯,并带有四轮电子辅助制动顺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绊。从我们之前的测试来看媒郊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耍定,所以脱困相对轻松一些遂速妒。不过在这里我们要告诫广大消费者诬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统衫疮北,但两者的定位都是城市SUV匪担敝,越野并不是它们的强项诬郝牡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磺薄,油门踏板的脚感比壬、方向盘的转向手感滔巍虑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欣俩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的佃。值得肯定的是屯饶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逻垢辉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舰凸。然而相比之下纽眠,CX-5的整体感觉更加轻盈盟,它开起来并不像SUV何,车头的反应更快刨盾麻,油门踏板的调校也更加线性闻任黑,而翼虎整体感觉更加沉稳敛啪屉,底盘扎实查,但或许是由于整备质量更重的原因侵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伴博层。   就驾驶方面而言屑讣,CX-5给人的整体感觉是动力够用惕唐、油门线性膊城嘎、操控性出色骋雹,可以用“好开”来形容绷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哄涕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感促题,但翼虎的发动机输出并不线性冀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俏玛凹。另外手毁平,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉半么径,加速含武把、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弊怕疮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车母别。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堪沏理、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肛舶虚,放眼整个市诚丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见韭,基本上5个手指头就能数过来郎木,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踩婆。   有关于新款E级外观藕圭啊、内饰及空间方面的介绍薪黑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笨。在我的这篇文章中誊表规,主要关注E260L动力方面的表现靛容。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饺滴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尖,最大扭矩则达到了310N.m豁。虽然排量并不大胁抛,但是通过加大增压值扣饺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手税龚窍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用团,对于这款变速箱记,我想大家已经很熟悉了蹭。只是我想再说一次绞客病,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峰汉惯,但在日常驾驶过程中核,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慰你琅。大多数情况下温和寝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锹。   只有在深踩油门的情况下捻歌,E260L才会爆发出他凶悍的一面森。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捻鸿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巳围,你也可以说他动力输出不够平顺陈拎。   一直以来枚汾,我都极为中意E级的悬挂调校吠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心喊识。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拣竭那。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候魂毁,我挺惊讶的较是,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辨谱衬。可是仔细一想乃翱,也很难怪宝马会这么着急双,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肮偏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娄诵。据悉爆癌褥,宝马4系Coupe将在11月12日上市锹藤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烫。(注伦:为方便大家阅读痘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乌憾,在你初见时魄,很难相信自己会喜欢上他菜钩晚。因为你花痴于帅气拉风的外观桨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动化心肯,那么他的表现自然不会入你法眼宏。但时间久了潮,你发现再帅的外表也会看腻翻汞罚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蚀巢秃,放松不下阂裂搐。这时吴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抄、运动但不难受的座驾图。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巧啸,除此之外色,他还是一台很顾家的车奔集缆。   没错久烙,他没有特别帅气的外表坊鹤瘁,没有特别强悍的动力彪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犁髓倾。下面臼凑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孩。   ●车头造型犀利巳态梳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侩怒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞎,定位低于大众萄氮毙。现如今捎夺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产枫,而伊比飒便与POLO出自相同平台涛饺梗。因此在车长等诸多细节上写膏授,两者都十分类似柑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型木稍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辰乡甫、1.693米的宽度耙炔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大始勺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车竭骇坡,这点确实让我感到吃惊酣颓刀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一危蝎。可以肯定的是逻,你无须对他的实用性产生怀疑竞癌擂。   你有没有发现呜钠悸,他的日间行车灯凯,很像同集团的老大哥奥迪A8几桶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缴停。但毕竟督,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耗陕删,他的目光也需要这样嚣张倍瞳。   从车侧过渡到车尾澜扛,顿时觉得惦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掸,从凶狠瞬间变成温顺韶。我揣测不出设计师如此分裂的思路髓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蚀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疙把,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舌同努,而在我们的制动测试中晶熊颠,他的表现也确实不负众望穷必。我写这段话的时候破混拭,一名同事从我身后经过说了一句骋:“哎橡湿,这轮毂挺漂亮的”撼。确实樊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蓄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捅径八,在我看来另外两位应该是300SL和964毁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100施鲤幸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钵伤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机好喝。   直到1949年哎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氓促。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绍,速度竟达到每小时 132 英里钮岁,不仅完成了试车剩独乾,还一不小心成了世界上最快的量产车型损播。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type送逗霜,正当捷豹稳步发展的时候千,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线簿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失昏收喇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懦艰妈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钨,英国国宝架?人类想象力的结晶攻外酗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美报溜卫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淘劳率,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他危矗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玩古,正当捷豹稳步发展的时候鲍便,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娟戏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身湃肃,自内而外散发出优雅迷人的气质咆秘浩,在这份自信与优雅之中獭郝,还蕴含着极强的力量感伶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撼庞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼衫。   作为E-Type在21世纪的继任者朔堡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感膛呻荒,他更是一台纯粹的运动机器松狈头,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岛欢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逼,刚刚我试驾的是一台量产车盒。即便是用再前卫的眼光去审视挺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型激纽,不过现实就摆在我的面前腺,它的的确确是一台量产车楼顷妙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车砍昧酣。所以割娥,还是让我们先合隆下巴蕉慈痪、收起惊讶倡倒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙接。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粹冉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发簿,而等待总是值得的联巢,十年之后的今天射,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驮别。   ● 外观灯:旨在降低风阻   关于XL1的外观粱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拱侥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球第,他们的心中只有一个目标猎宝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汕才珊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喀轿枷,也皆源于此东拟完。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骗奔妒,轴距也只有2224mm澄谁雇,如果用世俗的眼观去衡量统颂,它甚至比一台大众POLO还要卸渚和Α,不过也正是因此犯,它才做到了POLO永远也做不到的腐纳姬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侨诽罐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命葱判铣。   出于降低风阻考虑蛋勒喘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低境崇乏,面对这样的设计挡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案此搪笨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”媚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烙藏疟,大众XL1的目的只有一个李晌法,那就是降低风阻脐盗懦。而为了达到这一目的涛负,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棠乾府,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像高,不过相比于传统的外后视镜枢乱叼,如何掌控与后车的距离是个问题篮牌。   ● 结构泊糜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想角,除了完美的空气动力学设计外完枯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卜恳。作为一台重量仅为795千克的车型顶幢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诫,约占车辆总重的21.3%甫胸贝,除此之外钝碧瞄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理请妊拐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阶蔫,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡晁ⅰ,复古而粗犷的外形亩,彪悍的身姿钦祈乏,经典的圆形头灯寐培,这些都是我选择它的理由告模。那么在我稍作白日梦之后巳瓢,请各位看官赶紧打断我的妄想暗痞系,拉回到现实里冠,假如我的预算仅仅有二十几万的话鞘笆,那么好了害,牧马人买不成钩铺,自由客或许能让我望梅止渴蛾磊。同样复古的外形蹿,依旧是个好选择咎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品崩沏其,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话核跺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浑膝函。单就车头来说嗜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辆钝盼。简单中又透露着经典的味道爸。另外阔斤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挤,突出了力量感敢伎,Jeep的家族风格立马突显哇。   车的侧面造型同样如此风格耿操,走向笔直谐镰境,简单饱满筛。当然不能仅仅介绍外观设计善话,作为一款SUV厂工,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捍铣礁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°跑,离地间隙205mm侗缓杀,应对一般的越野路面足够了膛。   车尾的设计十分简洁抛陛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条囱,小巧又十分有力量感得嘲施。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颂胃既。从总体上看驰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韧。   本文导航炉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炒痞颈,而“侠”自古就有不同定义蹲,“言必行驶葡,行必果穷聪,己诺必诚诧飞,不爱其躯厂骨,赴士之阨困绦,千里诵义者也谓之侠”婆孟。他的形象亦正亦邪饶话,游走于主流与非主流之间自成一派卵。随着近年来椿,国内越来越多的人们纠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时显很青,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晶嫉撮,开始在国内市场发力低脸惋。其中珐凤挪,路虎全新一代揽胜运动版腿凶醇,向无数消费者展现了一种精神投,一种称为“无畏无惧”的侠之精神睫脾逝。   路虎全新一代揽胜运动版恒溜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概士,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菏,它的独立特性被设计师完全释放来掂。如今蒂,这款至今为止速度最快杯竣纽、相应最迅速宦礁拇、反映最敏捷的全新路虎镭么遂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窃托,冲入国内汽车市城逍帧,夕阳下一人一车粗,古道中亨鲜秋,说的是情义无价瞪洼。谁人不为它心动腻畦冬?路虎全新一代揽胜运动版冻,驶入我们心中!   65年来宝亨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俏滥患,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”去硷弟。如今斗徘焕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亮枚,再次席卷世界蓄,那完美的车身比例南母蒂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌犯彻寸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呕兄筛:4850mm*1983mm*1780mm滇,前后轴距2923mm恰耙泡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赦剩,3.0 V6 SC汽油版HSL粒违、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掂舷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恕汉你。   姿态万千的路虎揽胜运动版餐敛稍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倡藐首,无拘无束的气忱焕稀,气宇轩昂的出尘之表纪惺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卷架拜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酷,厚重的前脸守,配合后倾式格栅设计霉吃虚,更突显了它的自信模念。发动机盖上两条凌线刚强有力补炼榔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咕港叙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烤娩。   车身侧面线条的风度也极不平凡集嗜惫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瘸,带有亮黑色指状套件次蕾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拾鹿臼,装有亮黑色装饰边的后视镜腐衫煌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致皇副。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂康磋,这些铝合金结构的轮毂分为翰:19英寸5辐式铝合金轮毂蛔挝、20英寸5辐式铝合金轮毂淡涝、21英寸5辐式铝合金轮毂寝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窍路旦、22英寸5辐式铝合金轮毂途,无论您选择其中任何一款羡臀,它都可以陪您乘风破浪峨立。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毖乐簇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联林四事,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中渐普该,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仁,整个车尾看似简单却极不简单屑览拷。   本文导航伺侍:" "  1998年畅,广州本田成立泵户,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驳檄潍,而时光推移围程,今年9月12日理秃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钢舌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捻,我们今天将穿越时空帆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酗矗。它虽然是日版右舵车型温晴集,但3.3L/100km的平均油耗垦、双电机电动CVT浆氏搓、大容量锂电池蹈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谱溯妇。   外观更加原汁原味韦:说到原汁原味脖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鲤鲜顺,更运动襄凯。混动蓝色特征戌:作为混动车型腿峰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标雄。   在下保险杠处付窘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻老抢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计话晶舌。混动轮毂稿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志上钠看。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泞,为节能更尽一份力渺裳。   本文导航伟匈唤:" "  就在前两周够览憾,我的同事刚从上海归来竣棚耽,当时就是为了试驾上海大众的朗行沟乱辑,而在不久后的今天幢,我来到了大理烘私,依然是试驾一款来自上海大众的新车竭,虽然我与我的同事地域不同夹,但对于这两款车而言胺蚂旧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揽弊纯,我不得不从朗逸说起荣,由于现如今大众耐愿牵块化的产品研发坞寺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品技春,朗逸掀盾拿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厂撕,它们的关系算是孪生兄弟疙舅岸,反正我是这么理解的赌构。   目前朗境的广告已经全线铺开算搐,消费者的关注度也很高顷衰,虽然我个人比较抵触墓柿Γ块化的产物(感觉个性不足)好膳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澜倍慨,其次在10多万的紧凑级车里卸壬镣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溪守词。所以销量方面自然也很喜人谴桐贾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棺通,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纤受。   从英文名来看辨灯獭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版全羚,朗行的英文则是Gran Lavida奋梗痰,其实如果从相似度上来比较逻,朗境与朗行更加接近宦,因为它们均属两厢车芭锨睬。我想对于这样一款车来说哨扣,大家都不会有什么陌生感拷绩售,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍敦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芦写,我在上面也为你准备了延伸阅读聊先捞,可以先行了解一下特玻替。   说实话酣稗,朗逸垄、朗行分令呈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毒,让我来区分一下然,估计我也需要片刻的停顿腹航呵,因为它们实在太像了!就朗境而言撩纳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条豹,并将内部更换为蜂窝状造型啦,包围下部使用了黑色塑料超,并加入跨级风格的银色护板美刀,此外前雾灯变成了圆形梗,以上就是全部它的特征了豌。   既然定位于跨界车刷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寸评,同时为了更加配合Cross风格鞠,车顶还加装了行李架锚燃簧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滴竣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鹤吼歌。粗犷的风格也体现在轮毂上屯朽,样式上很难用语言准确的描述出来逻,总之很复杂撮瓶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理释露,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)踩甲。   尾部的变化几乎与前部一致稻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侧窍涛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理朔办髓,说实话就车尾而言菲储,我感觉朗境比朗行好看了不少补馆埃。其它方面再无不同怯坞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牌妹显,转向灯悸补、倒车灯簿碾搂、刹车灯还都是卤素的另奴。   本文导航伯公沥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾解驰,所以无论是合资道勒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣洛示焊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慷暑,白领阶层卸猜,夫妻年收入有50万元左右库磐现,有房戮赤哩,老公有车缺供。实际上慑贪卜,女主角目前也有一部老速腾车速钨,开了已经7年准备换一台豪华SUV煽梅取。这位女车主喜欢玩控仍活,追求年轻垦黄,注重外形劲,并兼顾户外嫌徘且,不喜欢纯越野车型醛木叹,而购买价位瞄准了40-50万元领域采。所以我们直接选择了宝马X3戚脖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卤怠描。   为了公平竞争恕妙兼,我们选择的车型如下糖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搽五稠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型雌骸娠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 存,三车的价格虽然有些区别嗜坤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耗,所以三车实际购买价格差异较小啤。   对比项目一俩记薄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的其槽限,特别是女性敌喇抢,希望自己能买到一款好看的汽车氏,就如同提包还有衣服一样档窝皖,特别是成熟女性烤巩锑,尽管喜欢标新立异泉,但也更愿意接受时尚动感的类型词。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸触窗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氢,相比以往方头方脑的设计炬渡牟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暴秘憋。更让人动心的是炕腑坊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素裤免,同时形象也不乏干练紧凑容衔毖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润渭,线条流畅时逝,稳重而且动感巧溜拼,因此吸引了不少消费者笑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桃翟勾,但2013款并非全无变化谁翠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纺耪嘶,此外还有大灯形状尚接俗、前后保险杠酶练级、尾灯邯帕、排气管方面都作做了一些细节上的调整库内,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些台。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拟,锋利的腰线侯,近乎方形的前后车灯欧,甚至连轮眉的造型都是方的氮饯台,虽然它是一部纯粹的城市SUV凶敞,却似乎在它身上找不到什么曲线哀顾,因此在奔驰车型中也算是有个性的乐。对于女性而言萎立,可能奔驰GLK风格过于硬朗了杏酬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面皋,三车都不约而同配备了氙气大灯股氖,区别就是示,宝马X3采用了远近光分离设计剑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体佬习。另外氏蔫昧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晨藕精。另外搬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯楞,而宝马X3大部分车型则无此装备逝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拖察,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心豹,都50万元的车型玲,自然都是配备比较好的轮胎品牌灿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的顷鲁袒,这些方面倒也不用纠结色餐翔。另外需要说明的是隶抡伤,宝马X3是没有备胎的郸,因为他采用了防爆轮胎谐,可以零胎压低速行驶一段距离祷翅鼎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎陕囊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锣秀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹琶斗,所以基本打成平手揣倘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骚霸,从两款车型的厂商指导价来看催妮酱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略柬无,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胜恢嫩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计褪缆土:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”良,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要际瘸矾,这一点奔腾X80的确做到了袒墟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念素坊,X造型的前脸具有很强的立体感菇摧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚衅才覆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上少酞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用硅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升溅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线灭特。轮廓清晰的六边形进气格栅响,中网上三辐式的金属饰条驰维挪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度眯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式清怖超。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度湿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计戚俯妊,只要消费者能欣然接受瓤,似乎一切也都无可非议抵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面毁祷卢,除宽度相同外抖坚,X80的长偷、高及轴距均占有绝对优势霖即,反映到辆车的侧面造型上肆澄干,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形订,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态苏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式搐勿,上扬的角窗结合扰流板的装配骂讳欺,使两款车型都增加了不少动感的元素嘿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色害秋饺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鞘盟彼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔卜搔龟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化席闯拾,饱满圆润的风格依然占据着主导蓉撼阶。与X80的刚劲有力不同丰农闺,ix35的线条运用更加柔和桶杀粮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沽。没有尖锐的棱角弧迟腔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拱欠括。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象硷净龟,飘逸的灯带向后延展弦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神寇叔。同时倒车灯的独立设计城仁阀,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一仇墨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变庇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下壬凹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目丛。同样的手法也适用于尾灯戏,在原有基础上锋榷歼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入茎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升掀。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂寥晴,分别代表了运动与时尚的不同风格特色夺膝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17曙篙,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17唐日,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鞋婪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格脆蔬饥,在此提出表扬清。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瑰,或许在两年前秤全,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准宽缆现,然而随着技术的进步姑膊,少数性能车如今也已经跻身4秒以内贺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力嫩,其中就包含奥迪R8场。于是羡伍,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱脑闲,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒篓,然而它的提升还不止这些钾。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动模廓,更换了全新样式的LED前大灯礁,眼神更加犀利卑端襄,尾灯的LED灯带也发生了很大变化番垮,但我依旧很怀念老款车型的设计碴绦搜,目光凶狠又容易让人接受察,新款车型的大灯尽管科技感更强帘到歉,但略微缺乏眼前一亮的感觉携。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师弦彻噬,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠线沃媳,如今又恢复三道杠的设计凸挝署。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响箍镀,大多数人并没有注意到这一微妙的变化箍兴陶。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事抬戌,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果诞趣胯。此外干臀,尾部排气管的造型也有变化扒坪,新款R8采用了圆形排气管势,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调甸,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成导,排气声浪十分震撼恕耸缕。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式扩,加入了红色的菱形块设计饰氛缝,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份睫扔。" "  作为自主品牌中的翘楚桑牟棺,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高似,凭借可以比拼合资车的出色品质卵,以及丰富的功能配置跨仁,上汽荣威品牌获得了更多的关注拴馅冲。而旗下最为畅销的车型550测,更是在已经拥有大量客户群体的状态下动鳖哭,进而发力推出了新款车型超倘。涡轮增压与双离合的搭配组合哪,现在已经不再是合资品牌的专属优势溉,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗吨颈泞。   全新550在设计上的改变判,其实并没有达到颠覆性的地步乡,很多熟悉的元素仍旧得以保留乐,但对于细节设计的改变揪诵,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液草退。对于这款相对年轻化的产品来说徐污炒,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素搞。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯冯陷小,就是对于这个问题给出的最佳答案舌。   至于尾部的改变千,全新550同样给出了相对应的答复妻咯厩。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计力盒,相比之前的分体风格两捌兄,这样的设计就要顺眼了不少辩粹,并且所营造出的动感效果也大幅提升却撤。圆润的造型设计横疚,让全新550在视觉表现上平易近人呜,没有浮夸的线条勾勒本宪,也没有复杂的部件布局瓶。   本文导航谈:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力济韦,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题乒,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据核,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据办屋,但在上海汽车眼里斤寐喘,以上的内容似乎已经成了陈年老调潞庐,一款足够智能拷,智价比够高的车咕,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车娃狮蔽。随之诞生的藤故,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本冷,在经过近4年的进化过程中贝奈涧,inkaNet系统经过一步步的完善和优化梗粒,如今呈现在我们面前的爆房,已经是具备国际水准的一线产品祷熄辰。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0菇。相较之前的系统皆,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能坷慌,操作也更为便利匈寡粒,相信会给我们带来全新的行车体验剖阂。 本文导航从眠:" "  当您游走在欧洲的大街小巷沥欧,会看到各式各样的旅行车凉,但是在国内旅行车却成了稀有动物辅鞭,由于对汽车文化的不同滦,国内的旅行车市场比较有限朴啡党。在记忆中羌加瓮,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车就,比如桑塔纳旅行车嵌嘲康、马自达6 旅行车饺、凯越旅行