柳州警方:4人拆违现场砸砖头扔爆竹 3人被刑拘

2019年09月19日 01:29 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月19日 01:29<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

尼泊尔拟严审登山者资格 整治攀珠峰乱象减少死伤

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3.0T车型(下文简称MacanS)耗尝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍洽,所以在这篇文章中恒谈傲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容袒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桓。作为整个车系当中的中配车型撮帝,MacanS绝对是性价比最高的一款耙暖。只需要多付出13万乓屋尾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坟干撤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搭珐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价股森:10.9万 车辆总价(含增值税)顽端:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷督,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件隋都级,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大聊暮,当然这些选装件也个个价值不菲期怖体。毫无疑问鸽,我测试的MacanS同样选装了不少配置陈,加上所有的选装件之后渺型,车辆的总价也达到了79.79万绩氛挎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垂让冗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氯当,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm写笔虾,比中低配车型长了18mm慑蒲。从数据上看湾桅,MacanS除了高度和轴距之外涣揭,都要比Q5大一些汉函排,但是由于MacanS车身足够低矮呛,所以从视觉效果上来说贸千,MacanS的车身显得更加紧凑嫡,也更加运动儡蟹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阑芍届,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞬维。如果光看前脸的话萄盒授,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溺佩唾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带厦擅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条顿拴长。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈京农供,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阜。如果不选装的话污,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛙悲。   MacanS紧凑辖氖、简洁的尾部设计呵禾,充分体现出了它的运动风格葛,简单的尾部线条用最平实的设计语言伤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型衅绩寡。同样运动的还有它的尾灯偏癸,狭长缉疲、扁平的尾灯造型瘸斤,与尾部线条搭配极为和谐缉翁,起到了画龙点睛的作用靶幸。   内饰方面挝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慕貌谓,运动中不失豪华感皋咸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘经,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乘圣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钮坍蕾。但是有些遗憾的是磁胚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬橙帽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纲峨,感受并不算太好庐。   Sport Chrono组件屑,包含了中控台最上方的计时钟卷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撤创淳。只有选装了Sport Chrono组件钎邵墓,车辆才可以进行弹射起步盗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稳,但就算是为了那个做工精致的计时钟氦,选装Sport Chrono组件也是值得的然仕露,毕竟1.8万元的价格拼,对于保时捷车主来说也并不算贵坚。   换挡杆周围密密麻麻的按键梆脾,对于接触Macan时间不长的人来说譬谴盯,绝对是个噩梦掇篮,想要记清楚它们的准确位置徐传,真的不是件简单的事情骑。起码在我开Macan的一段时间里屑,每次操作我都要低头确定按键的位置肖,真的不太方便署惭态。" "  在国内提到奥迪畔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鼎停籍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型墨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵恰,这其中就包含SUV以及小型车丁诗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型亭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢不暮喇?   在外观方面券哗,奥迪A3延续了家族外观设计墙挞姓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴据铃,用在这样一款小车上显得更有气势鲁轮卯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渭杉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辆疏面,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉习,辨识度非常高蜕剩,同时大灯下部还带有清洗器叉涪叔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能编捂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型量,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脑,至少看起来没那么晃眼勺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰新刨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骸炮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帛坦揭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应幂肆鹅,起到了很好的效果仕闯蓄。侧面的造型上在A柱位置最高尚陪,整个车型几乎以平直收尾怯亭稀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证练呈,同时让整车侧面看起来更大一些怂场。   A3的车顶采用了黑白色的设计呜疤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大订,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纠渺脱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妙剔晒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寇橇渺,轮胎尺寸为225/45R17瞬商,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郸凸雾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卧翱渺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉空藐,整体呈现梯形结构计,尾窗底部与腰线持平聊嫉快,尾窗面积最大化保证后方的视野团蹭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寂睬蠢,不过内部也采用了普通灯泡光源林,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称页ィ好酪某。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合速,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的促矗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌材敢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碘壕斤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舶,S80L自进入中国之后低,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素无唐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鞋,但它所具备的那种低调内敛的气质乡及蒂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选僵琳呈。   2014款S80L通过对细节设计的改变陈疼岁,让自身在没有经历换代的前提下报畴,进一步提升了性价比哄。面对强手如云的豪华C级车市城浔健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莫棵髓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手暗煎,想要抢占主流豪华车的市扯┡俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步素,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磋妮。   新款S80L对前部进行了细微的整容仆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伍,同时也紧随时代的脚步邪邦肮。相对保守的前大灯设计辱搓,已经不再能够满足时代的需求凹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯散眷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陈,但至少与时代接上了轨炔闺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彩备济,近5米的车长和近3米的轴距表现宋封,让它在尺寸上并不会有劣势纠磺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质髓桂。外后视镜新加入的镀铬设计啸,虽然是新款S80L最显著的改变之一偿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剧炮愧,沃尔沃式的家族化尾灯造型潜乓巳,成为S80L尾部最显著的标志性设计通笆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疚间,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型确虱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力临贫峦。   本文导航   分享到愁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中遍瓶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌独,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凯脆迟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨偌αァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嚷畏。不过旗下的产品线也过于单一耻馈瞳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卉,所以便下探市炒省,推出了紧凑级的GA3车型粗渡帘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手电畏鞍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搜僻涵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级榔滩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淑体翱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敬番通,也可以看作是GA3的升级版车型箱孤禄,依旧主攻家用紧凑级车型市场诞缴。但是作为升级版车型澄踢,GA3S在外观设计方面有所升级奋鸥埃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉查复。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型醋秆膳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狄茎零,使整车显得稳重而不失时尚感私戌汐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辉胁蓖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动把份、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卡惭。此外菲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嗓暑,为双五幅铝合金轮毂收椒艇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拐嵌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调椿罚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长硼艰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拴,传祺GA3S的造型设计并不落后溺冈洽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俄铜鲤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车磨轨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巴猴,12万出头的价格或许已经超出你的预算惨,但是无论是从配置还是动力来说醒惯臣,值得去掏这个钱陪。可能我这些话有些官方措辞熊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法好秀。   1.0T嘉年华外观肪褐割:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术峰俺钠。为了搭配这台发动机奇甫竣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性砰沫钱。   内饰部分薪籍镶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洪稻奸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茄掠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点供酸,这个级别的车型非常少见虚空。但并没有设置外部开关痴兽,而是需要进入屏幕内关闭咖。   本文导航   分享到死:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺首唉拷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锚尼娃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆残,与大众168万的海外销量相差无几取佰茂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斯污定,依然凭着一款SUV车型解,在国内获得了不低的曝光率羞胖麻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲将箱揉。今年4万台的预计年销量搔聘,相信有一大半都将由这款车完成补。虽然这个价位区间的SUV里密哆,无论国产进口都有不少车型可巡痢,但路遇科雷傲的几率依然不低保誓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哇鹃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢糯炭惨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV箩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版廓。这款车的发动机及变速箱等核心技术扮普负,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型男迪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备朵鼓,并保持了雷诺一贯的安全水准毖忻道。而今天我们试驾体验的旦,正是这款车的第二次改款轻波岸,已于2013年在成都车展上市杜。   外型上叫亲泌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化姆内奔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨博聪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型犯形尝,倒是显得有些“萌萌哒”弄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脆昂虎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶场和返。   侧面造型上饲农,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时受,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杀乱。虽然尺寸算不上大裸逗唯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灌违怪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重储便限,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凑然。另外颠窜息,2.5L发动机搭配适时四驱系统力,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现俄矾。   尾部造型依然圆润阔好汾,和略显呆萌的前脸很相称娘赖。上下对开的尾门很实用洛恰,节省了上门开启需要的空间曹咸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鬼冉铅,载货坐人两相宜泡邦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出薄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慑彭恼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜力,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稠害。当然略臂澄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蒜幕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱差僻男、大黄蜂撵触、救护车等“老熟脸”们会出现发户,编剧还添入了不少新角色潍涪垫,比如老牌人物“探长”福畔,军械武器专家“十字线”逃骄川,以及人造变形金刚“螫刺”等疥。对于最后这一名小角色而言靡,它的“身价”并不算昂贵详拈梯,并且在现实中祥狈,它的综合表现也算是可圈可点侩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拷到,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舜衫齐,说到这里艘冒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巷。   言归正传袜疵钠,牺牲自我艇码柬,从而使“大黄蜂”更加强大私吗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寺疤答,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颠届羚,想要拥有它并不难抡码沪,最低11.99万元就能圆你这个梦酬,只不过它不具备变形功能女棉。   从设计以及尺寸上就不难看出悔靶茹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喘递,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赣颇沁,所以对于大部分人而言欣犁祥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古忌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛇,具有相同的特质的车型还有福特翼博授、标致2008读钒。在对表面参数对比后伎鞘钙,创酷的优势还是比较明显的肌魔北,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响硷拷羔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似暑裳,平和的尾部柑侩撂、延伸至后翼子板的尾灯组坏肠裁、向上提升视觉的包围等等膛劫佳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沽淖,当然也没有明显的不和谐感连。" "     对于英菲尼迪来说桨板,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弛川,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肩滥替。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骂答,这最为主打的当属轿车Q系列鳞胶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扔,在现在都在大搞涡轮增压的时代科,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量眠牧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捎瘁撑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汕告,而今天醋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧攀纫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锯溉宝,就是英菲尼迪的G系列产品宫,而随着采用新的命名方式乱蛙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变聊,从之前曝光的一系列的概念车来看鹃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绵权,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感复。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盒顾撼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梢,而带有这种印象而来的就是儒:这车动力强么奇?怎么看就像是卖外形的呢攻居沧?   首先在外观上抨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格借歼,采用了更为吸引眼球的设计思路乏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人废底粒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钨冒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉十顿惫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满毯辈,同时也充满了一种力量感累。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嫂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荤。   在车身尺寸上暇裳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勤焚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓝樊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韧形姐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准峡翔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挫锋氏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筛谓报,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苏恍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸透,在这个级别算是中规中矩氯霜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瘸欺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宦闺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位库,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梧痊持,同时也保留了圆润的线条风格厘,尾灯的点亮效果依然印象深刻测擒矗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砍秀免。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰彩辨莱,这样增加了尾部的层次感旱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业箍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多报放,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭婪谓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型激扮离,并且入门售价也仅10.98万元嘿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低漓可。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镰菩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下详。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耍钠晴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面探曹哎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些建,但车身上的差距并没有售价来的明显却,因为锋驭真的比它们便宜太多了秤。除了合资对手以外罢,它10万元起步的售价炯唯谭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧据桥。   铃木锋驭的外形设计上蹬铆,我听到最多的就是两种声音逻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碉呈,而另一种则是感觉外观不好接受偶拔,很少有介于中间位置的人痕柒,毕竟外观是一种很主观的感受珐烧,仁者见仁智者见智磊耗轰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格及,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巧末,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些池谋渺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料心慑妹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骑坤令。接缝处体现最为明显娜,而且它在内饰配色上也相当讲究控,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牌锈奥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷小。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访纱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哀潘,售价为15.48万元嗽繁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兄,性价比有多高了宫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捣尖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到圣竣抡。况且秽瘸烤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捕省川,还是非郴装模厚道的吵攘虑。   本文导航   分享到洗蛊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近喀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把提高,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升面茸挂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窃佃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茎卤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婆戒,这作风跟大哥卡宴如出一辙涸限。中配的MACAN3.0T车型(官方售价枫荚:68.79万)在选配后价格逼近90万元悲孟莆,而且市场上目前一车难求钳欺。那么问题来了继禽矮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淡廖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大情糙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊羌跑勿,到底这两车有什么区别墩戒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异称乏,帮你捋捋思路颧插垄。   注努: 实拍车型为MACAN 2.0T稠,为了让您一目了然辉淮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处饰骇。   内饰胚拘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肪,可以说走在大街放眼望去到处可见伎加侗。基于目前的消费理念单帮,如果花20-30万去购买一辆SUV酸汀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侍遍、实用的内饰娜蠢皖、以及良好的通过性规隶,另外还要满足偶尔越野的需求宋吾隆。面对人们如此苛刻的要求堵购,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测边该,看看这些车究竟能否满足众人的需求栖趁窖。相比其他媒体的评测方式谅醇,我们易车选择了多人评测的模式承十,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平殿理夹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评歌葡簧。    此次我们挑选了7款SUV车型弗靛房,分别是霞弛熔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碱,分别来对它们进行详细的测试剧什,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版癌咕刀:25.28万元   市场优惠珐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V池蹿碍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻圭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藉潍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚婚新懂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糜币。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足菱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔷斧,看上去更加的协调嫂扳。   至于尾部方面守,最值得一提的要算是后尾灯的设计了跺袄琳,乍看上去有些沃尔沃的影子摩拎蓝,整体采用了立式的设计风格考,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吮,尾窗位置比老款更直也更靠后括。   小结帽醋刹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑偶男,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寡搜情,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调煤,前后不是很搭调控幢,尤其后部的立式设计涡扳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间豁市汀,但空间利用率上则会相对减兴取,比较适合那些舒适一族晃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型僧:25.28万元   市场优惠袱拈缓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了率,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车京褐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车变抛,新车的整体造型十分具有张力豁凶型,五边形的进气格栅更具立体感举塘浩,镀铬装饰一直延伸至车灯内赁嫂污,大大增强了整个车头的时尚性喘校。   尾部的整体设计同样强调动感与张力篇弧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合核,但整体并不是LED的灯组设计课饶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卉随轨,在视觉增加了整体感的同时祥讲,也大大提升了整车的运动性耐庞。   小结抽凭:马自达CX-5在几辆车中控娜特,我认为是最具动感的一款存钉,整车前后比例十分协调附配,外加搭配蓝色车漆侥,使得自身更具个性驳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象牢,详情请见后面的驾驶感受篇鼻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD超多匈:26.78万元   市场优惠软徘谐:1000元   如果不知道它是奇骏的人哎郡,在大街上看见这款车察,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奈,同时也是这7辆车中变化最大的车型踩描促,整车不再是那么的棱角分明瓣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瘸仆篡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿融臼插。   由于采用更具流线的造型设计半编仑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯聘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伶。尾部的造型也不再是那么的方方正正超惨侵,尾灯与前大灯造型相呼应哪篙,并搭配镀铬饰条加以点缀蹄篇插。   小结颅舱:由于我个人的车型为2010款奇骏邯鸿,所以面对这款全新一代的车型渭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈板,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搞,奇骏是个不错的选择伙恭寂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版田:27.28万元   市场优惠入:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冕蔑,就得到了广大消费者的极高关注度陕疚灸,整体设计与上一代差别很大井,不再是中庸的形象瘦澄嚼,而是更加犀利的造型吭谓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息篡忱匈,前中网分为两段式设计橙瘸酪,但两块黑色的格栅全是假的偿洪睹,完全是用来装饰用的甭笑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赶。   熟悉老款车型的人都知道忿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计口,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积救盲刨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓖猴杰,从而保证了行程的安全性氏奉虱。   小结碾掠:这款RAV4整体添加了越野套件随,所以并非其原车面貌吉罗欠。但无论是否经过套件的选装倘,整体的造型还是十分具有潮流气息的对,另外值得一提的是粱少,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绩衔夯,依然是几款SUV中表现最好的凛胖,注重空间表现的朋友们值得考虑豢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宪茎妙:31.58万元   市场优惠释缕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坪饲,所以变化并没有其余车型那么大离屎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了焦殊汀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恃汕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格攀,棱角分明才是其主基调卑祈期。   后方整体没有太大的改动妮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陡,设计很好的与前大灯相呼应憋骋敌,夜间看起来十分的醒目拌忻,整体也很协调榷弛藩。   小结身擦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苛烹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力送绥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诗滑虫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筛对,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉偿,途观还是比较不错的选择设。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型党:25.28万元   市场优惠帕彭帆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎斗菝穑克斯的外观借攻翁,那么这款翼虎你必将也会喜欢倒顶叭,因为它的造型就是一款大号儿的“附蜗夂悖克斯”份。单条镀铬饰条所组成的前中网写僧,显得整体十分的修长礁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔皇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点请逞淋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涛琼楷,提升了整车的档次派痘尽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑很瘦片。   小结伙仟守:翼虎是福特家族的新度夹住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑型Щ疲克斯的身影家诬,而对于新款附蘩眩克斯的整体造型剃腊随,个人觉得还是很不错的橡,那么如果您要是和我持有共同的观点噶,并且想拥有一辆SUV车型崔罐,翼虎绝对是首选范围吗邢童。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辆料高:27.69万元   市场优惠芦宝虐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扦拖,但随着Jeep旗下车型不断的改款北荣忱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祭锑刑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息墙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粳浩士,圆圆的大灯以及垂直的中网淀辨,无疑均是Jeep最原有的样子色。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞧联,无论是后风挡还是尾灯怂偏,都为方方正正的样子颠潭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间现。   小结绒谰坑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟槿荨,淳朴造型及棱角分明的设计秆,在保留Jeep家族血液的同时倒棉爱,也为整车的空间做出了较大的贡献狸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陇棱号,详情请阅读后面的文章侠。   外观总结狄儒楷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弧课,基于每款车型的特性斧搂,有的为小改款犯棠、有的则为全新一代纱雾霉,所以有的基本没什么变化健宽、有的则“面目全非”琴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了澄拨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寄颓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味期,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苔佳衬。通过每款车型下方的小结卢枷钡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芳皑塘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前当练,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鞠簧,你可以理解为营造纯正的氛围芦靶钦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鹅伴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咆宦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致婚谋袱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沁汝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兽休琼,绅士气质是宾利的“看家本领”额宠。往往脸覆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质插。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去附呐烘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弛倾性。现在胖壳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坑丸毫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翁。自古以来具,“Speed”一直是宾利的性能标签鹤娘,以此向2003年垄断勒芒冠凸、亚军的Speed 8赛车致敬商集称。    作为宾利历史上最快的量产车型梨抹搐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尾,当然确甩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可獭。    伴随著经济实力的提升散豹到,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敬访胖,当你身处被“泰禾北京院子”玛墩光、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规澎,肯定会追求更高层次身份上的匹配殴。我几天前去宾利销售中心捂伐,它长廊式展厅规穆⑵侄常宏伟滇拢势,处处是浓郁咖啡香翔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浑括寿,对其购买力是不置一丝的怀疑蠕霞。我想翟秤瘦,只有宾利活、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缉帘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勉沛搅。我敢很确定的告诉电脑前的你们岗剑碱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰么闹舞,在中国未来一定能卖到脱销恫。   >> 写在文前贾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年簇具抚,英国品牌的表现令人忧心忡忡看门。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缸,它们目前都散落在世界各处雾绦,有的受到追捧有的则走向终点鞘。即使获得成功的英国品牌惧,它们仍为自己贴上的“德国标签”抵耽、“印度标签”的身份感到忧虑猫响就,毕竟泄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除探侯霖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造死澈醒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舅胁、原木的袅袅余香什钦狮,这种气味只属于宾利谎缉、劳斯莱斯们擂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严垫垫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黔。    从业这么多年败鳖骏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孩尘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篮晒,囊中羞涩遥不可及自然很重要汤侨馁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屏。我认为一辆好车蹭沤,应该让驾驶者舒服操、安静趟孺、惬意的完成从A点到B点的旅程浅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彻类,却实现不了我小小的梦检堆。我一直认为健,真正的贵族晚广,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匣,即便妥协仍然能坚守初心垒囊。此话适合改变自己的GT Speed赐维,你知道吗颇疆霜?世上最难的事情就是超越自己惫,GT Speed做到了 午。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藩谐凹,当你启动它时剧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掠。   >> 外观现刮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身避,作为宾利目前最为畅销的车型寒搜虱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玻休淋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级玛栏。但是凰澜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配那啪敞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节换苇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者信耪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堕鼓。当然撵蠢,大部分“土豪”车主也不在乎嘎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酪。    外观提升不是GT Speed的精髓荆鲸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芯,动力霓改、刚性扩瞪、减重上的工作任重道远卸呢聘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冠赐,仅有2.3吨嘛檄报,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叼脑。不要小看这350kg复疯府,几乎是一台V8发动机的重量醇嘎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沦输,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂得、多连杆后悬挂和防倾杆等脓忱唇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色热签,分别是Burnt Orange(橘)卞违蓄、Sequin Blue(蓝)据酿、Excreme Sliver(银)唐。为了凸显GT Speed的特殊鹊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勺捶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蛇。宾利工作人员表示钦桐袜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故儒希闺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加思捎际,尤其是在中国等兴新市场更是突出潘梯报,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩际。    你知道胖子多么努力吗加恫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瑰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超五勉。那些把高性能作为卖点的品牌沤料,现在宾利也有资格和你们一较高下吧忻搜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赔版萝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哄,其尺寸为(mm)拇舰巴:长4806技谎戊、宽2227墒戊芭、高1394衰,轴距为2746mm秽道悉。我知道希图尉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距南穷反,为了让你做到心中有数室,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来孩泉。与竞争对手相比宋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汀邵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秃轰茶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车并,哪怕国内的环境日趋恶劣堂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蹿尉缆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓟母,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挡墩,整个过程大约需要22秒女污。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浅捅,从而避免占用后备厢大部分的空间熄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疟禽寐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捆纲稳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感霜泊,没有法拉利暴躁踩灸僻,缺点恐怕是不高调刷沏。不信你点击上方视频听听视频里声音勤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垄: 作为欧陆GT的性能旗舰氰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角熟,不仔细研究根本发现不了它的区别遂。虽然外观变化之处并不算多枪懦攀,但是对于轻量化疽铅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性场宠。" "   7月21日蛾娶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丰捶危、北汽E150琼酮,成为第一期家用空间王冠军零砍损。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威殴胺。它们会有怎样的空间表现辨垦效,不如一起来见证贸。 本期内容开始前佳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逝背: 好了腻,正式开始第二期内容嗣登杆。不过简单说几句七,为了没看过第一期的网友们储欣砂:    你可能会发现嗓锋,随着岁月流逝胺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炊添,也当起了小爸爸衔付斗。恰此时湿台,他们对车的选择可能也有了新的取向队彼签,空间大踏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卜起冗。    基于此诬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盯巫倘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恒,让大家对车辆的实用性有个较全面剐、正确的认识聘超。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讣茸荣、模拟一家三口郊游的情景实测枯、细节空间的展示独讽、实体娃娃的数据测量四个环节进行退栏侥。   话不多说碌啪,有请今天的选手母纤念,登撤! 第一环节垒拴:堆放整理箱多险,能放多少放多少    由于很多厂商教盒另、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升关烘挖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伪温希,也会帮你量化一下车到底能装多少升懊勘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数魄亩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号突妇甜,并加以不同颜色区分凶,目的是给你呈现最直观的感受阶高蔷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旱,仅供大家感受一下吠。今天我们拿箱子说话涪,看看它们这种数据到底能装多少箱子妻粟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稗:由于时间关系镜,我们这次只借到了骊威的低配版推,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弓,但高配版的骊威有这一功能胆。 首先出场的是骊威客秸:    状态一浮沫:单纯的后备厢空间 状态二锚:放倒后排座椅后的空间 状态三席绊舶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栓七崎: 骊威一如我们所想的那样串裸,空间的确是其一大卖点据煎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骄煞,小伙伴们都惊叹了!骊威驶清,实力不凡块溅咕。   其次出场的是致炫苇:    状态一尽:单纯的后备厢空间 状态二免海:放倒后排座椅后的空间 状态三掀尾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氖泞扩: 就如文章开头介绍致炫时所说甲僳,空间嗡目、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肖癸糕。通过这一环节放整理箱的测试丝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笑墟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积希:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诲独拘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二就狗诲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三廉蔷脊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惜廉哀: 通过摆箱子的实战陛,以及上面表格数据的对比狮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坎瘟。而致炫与骊威差距也并不是太大疾篮腾,可见其空间不可小瞧韧将。接下来又有哪些好玩儿环节熄卸皋?而两车又会有怎样的表现呢姜恼竣?请继续往下看盖腾。" "   今年5月寡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酞每丹?9挡无用勉?自由光深度试驾报告》)邵按巳。当时睫头,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测软。    6月脯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)夹脱骚。不过3.2L版的离地间隙膘、接近角妙韧超、离去角嚷痢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扰潘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孺?    几天前磐,我和赵璞盖晒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巨晤虫,这车还行不行撮?    我们的第一站慑,魔都上海庭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消簧肚霸。在经历了噩梦般的改签闺秆、等待伟容匿、登机切情、继续等待之后健素硼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间袜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿课:“游遍世界各地驮茸,开尽天下好车偷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秃管。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蜡窖驰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巫袱。在此我可以不吹牛X的告诉大家棵概,我在纽北环实际驾驶过柬痞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甲妇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懈瓷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型店暮咐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮检钎扳,在国内也非常抢手功。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹲硷领,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酸,基本保留了GTI所有特征脱磺姬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悄棱受,在舒适配置上也更加的平民化界型。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沽苇,例如两边的侧裙以及尾翼等涎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瑟。但低调的外观也有自己独有的设计元素疾伞,例如车头处GTI特有的红色的拉线黔蓬裳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标殿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中耸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扩芭目,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm悉。另外和犬,新车的LED尾灯造型也很有特色慧雌昂。海外版GTI提供了红色艇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钵黄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俩航赴,但国产后或许可以与国内的消费见面拾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恢,我把它们大概分成两类龋痪:靠谱的和不靠谱的噬。不靠谱的原因很多泌吹勒,有些续航里程太短睦蚀清,上车就开始为电量担心;有些性能太差巨仆短,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比内,几十万买个两门小车彪焦乓,真当我们都是土豪吗署?   不靠谱的理由千千万秸晤,靠谱的标准则大致相同示炭。续航里程不能太短琼懈娠,加速不能太慢娶,最好还有些实用性霉,价钱不贵就更好了杆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车漓残。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丸,拿汽油车举例的话觅赤蚂,90%以上都算得上靠谱凤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说躲哼,能达到及格水平的车型却不算多入。我们的这辆测试车是2012款的垄熄巧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拜。还好时隔两年容,e6的动力系统并没有发生大变化舶铅酗,只是外形和配置有小小的调整希。   续航里程惠嘿填:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滇奥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群割。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牡琳范,这其实只是理论值撵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姬谱缺,实际用车时很难达到材拖。夏天空调敦辆散、冬天暖风琶勉、高速快了巨硼错、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程龟舞。   这种电动车只是日常通勤还可以捌灵,但稍微有些想法你,想去见个朋友寝、买个菜耸,心里就得犯嘀咕楔弯。这种心中总有事悬着的感觉很难受俏逗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秋女。   由于时间原因撼,我们只能简单测试一下e6的续航能力讽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兔灭系,其中高速路况三分之二卸评讼,城市路况三分之一髓搜旁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来时,我们的行程其实就是三段容九,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炭鹊般,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)规,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陌峭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)欣认乡,显示续航里程320公里嫡握。完成第一段高速路程时(43公里)抱此馆,电池余量82%(耗电17%)辣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)襄蝎,电池余量63%(耗电19%)青娃巢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)么廊湘,电池余量45%(耗电18%)博菊,续航里程134公里(减少61公里)太构钎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点灿氰颧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桨阿伐,比如第一段高速行驶肠冬午,续航里程减了59公里美孪,而实际行驶了43公里棉剑,二者大概是0.7倍的关系察唬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话略沦领,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澈,拥堵路况似乎还更费电一些坞。" "  近两年锻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮补,很多大厂都推出了自己的纯电动车核壕岸,先不说比亚迪这些纯自主品牌蟹勤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洼欣。今天钡,我们就提到了之诺这个品牌辣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缉舜,主打高端负虫,并且未来也是只进行纯电动车的研发恍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拿蚂阶。今天搅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卵,下面我们就对这款车型做一次体验痛。   之诺1E只租不卖缅哇,租赁价格为长浅笺:日租金为400元/天铺标喜,长租(3年期)为7400元/月讽鹃龄,现在消费者就可以对这款车进行租赁确开搜。   租赁价格包含杉构魔:车辆上牌操、充电盒安装(7.5小时充满)厕腐雷、保险楔律、每6个月一次定期检查保养性拢、车辆维修乃卜松,7天24小时道路救援蔑、拖车以及备用车辆等窘喉少。   之诺1E是基于宝马X1平台打造访盛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子劲头。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毫,虽然亮点不是很多椿版唬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闲,树立之诺自身品牌的辨识度时赋汲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锭蹬,辨识度极高伍。 既然是同平台打造未趴吃,那么轴距和宝马X1也是相同的收缸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎举烤凹,尺寸为225/50 R17乓锌酚,这款轮胎最主要是为了节能考虑戏。   本文导航   分享到昂腔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉悉,它是南京依维柯生产的车型擅愁激,隶属于跃进品牌旗下斑霉呵,是一款定位中高端的轻卡产品卯料拇。该车是在2013年1月首次发布的蕊额心,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挟杰,为用户提供了更多的备选车型东跨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袄痊篙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)软微杉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锯牌,宝马向来不走寻常路邢偏,旗下的SUV并非越野硬汉眠,而是更加注重公路操控性饶,所以在外形上也有着自己的独到见解渐。Coupe原本只是轿跑车的特征杆狈龄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后房,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上此。在这种背景之下妻莽,X4应运而生解。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疥,宝马对于X4的设计便更加得心应手泵穆。从车身尺寸来看恼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抄氦。然而实际感受上姑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屠毛荚。它们的关系就如同X6和X5啥逢,一个张扬函卷趟、一个低调贩百。要想私考呀拢酷皋辞抄?X4很在行让。   这辆X4的外观加入了大量M套件什,进一步凸显了它的运动风格殊列逛。夸张的前后包围降低了视觉重心馈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角换世乌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雀?所以泰茎辅,接近角硷坷钢、离去角这些数据对于X4来说赡匣,根本不重要俗擦。   和X6一样邻史瞬,性感的臀部是X4最迷人的地方祥。如果从车尾来看慨箍,X4确实比X3运动了不少慨湾浚,高挑的腰线廖桥阂、厚重的尾部都能给人很强的力量感浮。对于35i来说被螺,单边双出的尾排着实有些低调视。尾灯的造型是典型的宝马风格哆揭,造型简单川、大气韦茨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晤急盾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮似耐,前245mm点骸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扁串薪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迹熬千,这是一款综合静音淑、舒适介枷、操控于一体的轮胎石蹿。在我看来排敛泞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎多腐届,似乎更为合适衫亩狡。" "  原标题竿似:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前料臀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吃铅绩,该车除了外观造型犀利翔酿、内饰豪华橇、配置丰富之外俊科爸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样攀匆陷。作为一款以年轻荚、时尚为主旋律的产品型路,NX开起来的感受如何膘首,今天我就为大家正式揭秘僚。(注埂吼哺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伞,如NX室、ES挟蛊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雌:   NX车型的外观内饰设计风格假,在之前的文章中我已做了详细介绍旱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品口鲸对。从实车给人的感觉来看弛,它的确做到了这点燃,不少人见到它的第一反应就是瀑菲拱:恩驶物,这车挺个性籍爬驹、挺漂亮裁同。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅忱洞练,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窖且,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撮勿。此外混白扫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匈,进一步提升了科技感卧瞳。不过它并非全系标配为抠宠,在入门级车型上近光灯依旧是LED能尼湃,远光灯为卤素灯泡参镁谋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV僳侗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3函踞、宝马X1做直接竞争劲限策,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV千奠篱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剂冗次。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戒帽掳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丧勒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦鸨ā,其中一款为17英寸令楔,另两款为18英寸傲河。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碴伦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嫡阀,在国内的售价大约1700元/条镶。   车尾线条与前脸相呼应碳秀滴,造型犀利吵财,棱角分明测崇跨,以凸显整车年轻慑谷、运动化的产品定位淘还鲤。同时藉吼,尾灯设计十分用心唤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果誊,特意在接缝处增加了一小块LED姆。   内饰方面嗅墟宛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垢墒婚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准富,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用空,大幅提升了车内的豪华氛围汕。   据雷克萨斯厂商人员介绍貌烦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏残,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毯,它的使用方法类似于电脑的触模板趴,并带有震动回馈功能颊珐怯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用稠抵。此外苛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统燎篙拘,我们咨询厂商工作人员涩蕉,这配置会不会引入中国耐肩娶,对方并没有给出明确答复灯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搞哀,作为家族中的新进成员佩,NX的表现自然也不会差呕萍扛。为了符合它运动化的定位烙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舶评,使之在激烈驾驶时能有更好的表现污阿犁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缎客慌。   在海外的壕,NX提供了全景天窗樊、普通天窗和无天窗三种版本的车型传禽托,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酿冬,采光效果很好姐朔递,但无法开启霜词。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用艘孔鹤,采用的是外开式设计镜蛇。可以确定的是操崎邓,上述两种版本的天窗都将引入中国芦绩肩,至于无天窗版车型是否会引进凛诽颗,暂不清楚泄侍衬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年橇,马自达CX-7在海外推出;2009年琉彩拼,2.5L两驱车型引入国内拳怠灭,售价28.8万;2010年艘筋笨,增配的小改款车型上市耙穆,售价29.08万黎仆罕,同时宣布国产意向;2012年楷恒下,海外CX-7停产;2014年惜疽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道俱斜,等它国产的人此时已经老了四岁了哆俯。   从以进口的身份引入国内堪能,到正式国产经历了四年左右的时间倒,在这四年中进口CX-7销量并不好脯,一方面是当时市场不成熟疥,后期竞品丛生将其埋没了鳖迸。另一方面原因也在其本身抒,比如定价高嘛、2.5L发动机动力孱弱等等羚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狗阜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统通蒲攫。在测试之前孰棘挡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm晦鳖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm将,搭配6挡手自一体变速箱阜距。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机籍,只不过调校要比CX-7上的更为激进去。即便如此省残混,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惋。   油门的设定比较灵敏靠,起步和加速初段都还比较轻盈火但,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腹奇,而不至于拖沓桔温火,一切都显得易于掌握倘技肺。变速箱和发动机配合的是那么默契锋日藤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绷耍拇,只是在极拥堵的道路上蠕动时许艇岸,1挡与2挡的切换有点闯动而已储酵俄,问题不大操漏。   转向和悬架的设定偏向运动纲犀粹,采用机械液压助力的转向系统比较重呈萝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谱剧。悬架没有“忽悠”的表现梢溜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息革,车内乘员经惩亓粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僧然。悬架后段偏硬币潦,在弯道中并没有明显的侧倾剑布焦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去级枚辈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奶广,动力供给够积极弛差凛,表现不错守寞,驾驶感觉非常轻松绅俯暑,动力的跟进也很是及时萎图烷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钡啤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右焦,而且不是那种喷涌般的迸发昂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已夕,给人相对内向保守的错觉福。   CX-7更擅长的是中途加速篇熟,比如从60公里/小时开始腻槐携,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阿簇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓丛负,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沦轮,这几天这种沮丧感时常出现匣丘。不过也正是这个中段加速的特点记,使得它在行进中完成超车显得轻而易举连倡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右末迟,稍踩油门就奔向3000rpm良,便能得到很好的响应冷措巳,仅有极为短暂的降挡迟疑黑歧奸,随后就催逼出了足够的扭矩闲呜。简而言之拷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔑父督,容易上手嵌,各方面的表现也都算令人满意炒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奈似,涡轮增压器起到了明显的效果梢吓艇,就像注入了某种精神类药物泄甲,虽不时刻保持着亢奋状态叉,但兴奋状态确实随时可以到来罐倡卿,一切都听从指挥囊接李。这种持续的加速感可以维持一段时间股城溶,心里不禁一阵爽快蓄,当然舵蹿霞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了媳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里躺,消耗燃油17.94升投捌鸿,平均时速为30公里/小时痢山,全程开启空调申胎,平均油耗为13.3升/百公里猎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瑰,CX-7绝不算省油的那类汰截,准确的说是比较费油嚼。另外蜜竿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油团,无疑使用成本相对较高骡胖敲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茫斑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章究。说实话澜岸履,那是我第一次接触这两款车伙套胖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纽倪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棺,动力同样够用晚钞,但输出并不算线性阔摊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翠龋。当时我就在想蔚枷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了较潜推,而如今厂家真的这么干了昧监。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统希,增加了几项配置联,外观方面几乎没有改动脸馆,图中的这款车只是增加了车顶行李架涉疆醛、车尾扰流板和挡泥板等选装件捂。   这款帅客HR16是一款7座车型肖崔芭,它可以满足国V排放标准喝趁泉,车窗后半部分采用了隐私玻璃摊啸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢艇男参。当然探,帅客实际上是一款既可以满足载人庐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脱,所以它的车系中包含了5座警、7座铃、国IV导、国V等各种不同版本戊。   除了挡泥板之外记荒锰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高潍汉收,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淳粱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统藤,其中的最强模式叫作“Dynamic”玫,译为“动态”济淬。有意思的是崔臼,在英文里庐模,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机核、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗埃?——开启动态模式酥举,就等于点燃了一根无形的导火线禾焊。   要追根溯源的话醒,炸药起始于中国丢判,属于四大发明之一翟努,不过相比中国发明的黑火药磊镐弦,硝酸甘油平时更加安全可控烦,而且破坏力更强碎。奥迪RS 7同样如此培矗糖,它多数时候表现得比较随和垄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吝咎褂。   首先从外观上就容易看出它很厉害唾来熊。奥迪A7之所以独特觅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型羞嵌棉,人们将之称为“Sportback”妨苹,在我看来布苗棉,它的廓更像是一只优雅的海龟悍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种供撬抢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装埂身,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光醛邪瓣,所以它已经不是传统爬行类的龟焕瞥妮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗅节,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同埠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘羌蹭,让人不由自主的去稳稳扶住3谢膛、9点位置得。   在风骚的外形和各种真皮席蛋、碳纤维材质的覆盖之下克晾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别委七,这一点很好咸堵速。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV黔填领,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群既蔽绕。即便在这种情况下葛墨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贡钵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题猫:谁给你的自信卖这么贵娄思?不错司齿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袄非雌,它到底是盲目自信还是厚积薄发估?我们一比高下蜡。 外观对比捷冀石:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结斗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铝欢,所以我决定说点可以量化的东西茫竞。首先麻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现螺怂挟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屯龋。其次可能是由于动力的原因拿佛伺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冈荚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桨铝,备受关注的长安CS75正式宣布上市恳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合莎辽妊。在前期的试驾活动上托,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晶凡欧,并对其驾驶品质给予了极高的评价管蛔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坑德,和手动挡车型相比绒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待殊氓顶。 ● 外观内饰的简单介绍淖浦:   在外观方面彭毒句,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型漏察,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脯梦袄,甚至连一个小尾标都没有琴拈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睛敬位,但1.8T车主可能会对此有一些不满倾肛说。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm接梯,轴距为2700mm浑弄烙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5栋、奔腾X80以及哈弗H6监袱测,CS75还是相当有竞争力的犯下,它的轴距和长度最大卑弯侯,宽度仅次于哈弗H6盘幕,高度相比瑞虎5矮了35mm瀑扩窗。   在外部配置上帕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讳勺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酷。另外氏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辈撼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力递顿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致收,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吞拾藕,市场售价约为700元/条阿,在同级别中算是很厚道的配备了迫乌。此外汞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品独凰联,只是轮圈被替换为铁轮圈辆汤,还是俩字——厚道薪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炯晒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板情平操,看起来更有层次感谰拢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贡夺瓮、设计毫无新意存泌、用料也很一般等不好的印象锋侨阀。不过近年来荡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹跑,长安便是其一套,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虱阶腊,也很难找出它的缺点踞捆套,按键郴、旋钮的阻尼适中公纯借,手感很不错拜堡疾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏东,分辨率和反应速度都还不错唐,不过在功能性上它只提供基本的导航任梧、DVD戎、电台心腻、倒车影像及蓝牙功能撇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颈捎觅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到集捞,但是厂家对此并没有改进泥闹殿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放李。但是嫁纱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惧墓,同时设备名称也无法显示完整镣,在用户体验上还有提升空间巧枢。   不过供,在一些细节处理上吮镭涂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乡叭宠。比如在挡把前方的储物格稀寞甫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理星揣席,不过这块材质却为硬塑料且卯,实际上根本无法达到防滑的效果勉。另外搔叭丹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兢,这点值得表扬膊,但必须手动摁下开关才能点亮溉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寞途先,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坊。座椅填充物软硬适中强瞳,刚刚好埃淌,并不会软到开久了腰疼郸娠崇,也不至于硬到硌(gè)人变圈。除此之外凑池扁,包裹性表现也很不错痪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中副视。另外究虾颂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节罚逝。   车内乘坐空间表现上弧汕羡,身高180cm的编辑身处前排拆,头部约有一拳左右的空间畦捐,此时移身至后排萝柒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丧泵。作为一台紧凑型SUV车型攀汹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烩。   来到后备厢隙诽,长安官方给出的容积数据为590-1560L肝掇,表现中规中矩隙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拿闲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果混,增加消费者对于整车的好感度浓筷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寿霞,如今市面上的电动车产品越来越多含堵,开始逐渐走入人们的生活畴冗吨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一患素慕,大家对它的了解可能还不是很多诫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元武家丢。那么这款车究竟如何呢撂凑免?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拌督内、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饭说簿,我们终于有机会近距离接触一下目纫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌边荣盒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潮戳问,因此其与众泰汽车合作栖宪,推出众泰知豆电动车缚嗅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纳廖猎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蔬?不管你信不信庙墟,反正我信了晒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱讳监,售价为24.98万-28.98万元统偷,共有三款配置可衙啊,全系均未采用quattro四驱系统煎,取而代之的是前置前驱的驱动形式农抹虱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菜沽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钵,1.4T的发动机到底够不够用呵成,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垄,这些问题都难免让人担心贸景。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菠恢,它又是否值这个价格呜晤,下面让我来终结你的这些疑惑尾类拈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力攻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粗论卞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样楼睫琳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卿欠刺,既然大家都关心这一问题公,那么我们就从这个问题开始一一解决穷铰讳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抡,其最大输出功率为110kW茶,峰值扭矩可以达到250Nm警奠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叼叛罢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后闪,动力储备不足方面的顾虑橙,但是这些想法也好顾虑也罢灌就捅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挪穗,油门初段的旷量微乎其微现。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烫示,当发动机的转速达到1750转时仆车澄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩竣湘写,强烈的推背感也会随之而来如,如果你不是冷静下来思考一下相芦坤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鳞,一开始的想法和我一样吠势,换了1.4T发动机之后乡细,动力跟的上吗陡低?心里总是怀揣着这样一个疑问汤,但是当他们开了一段时间之后店,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哀陪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格漠粗即,处于D挡模式时纺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔑,但也感觉不到激进的性格落笑。但是当车辆处于S挡时辽茹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉储巾,整个车似乎突然变得紧张了起来逼,时刻专注着你踩油门的右脚继,稍有动作便会迅速做出响应蓝浓。   在城市的驾驶中室稀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饱锌境,当你深踩油门时救,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞华如筹,或者可以说惹氛涎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玖。此外塑莫吻,作为一台不折不扣的城市SUV胸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凰丁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裁,整个加速的过程非常线性店测,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辩年,不会表现的非常神经质摹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱介,这台变速箱给人的感觉非常聪明脐悸牡,可以准确的猜出驾驶者的意图叫赏,在换挡的速度和时机方面非常到位棋隧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胆。此外侮井施,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贺橡熄。当车辆处于D挡模式下梢,当发动机的转速达到2000转时精,这台变速箱便会进行升挡的动作创便,从而保证日常驾驶更好的经济性科钎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时违丢焊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纶刊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抹怕。   这台变速箱也并不是近乎完美暖,它当然也存在着自身的不足娘猫棱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咳吝拿,尤其是在低速的区间内井谱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感想妮。此外步谜,该车提供了四种驾驶模式的选择艾,分别为经济熟坟哨、舒适虐、自动和动态模式秽刚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笨。 性能测试酪唾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中峭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酚,最终的破百成绩为9.14秒埂配,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枪抨绩。奥迪Q3在三挡时完成了破百径夏肮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逆室。此外筐膘按,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翰郴仙,非橙ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摩,整个加速的过程十分平顺和线性净馁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辛潍。车辆在全力起步的过程中味腿率,由于没有采用quattro四驱系统毕,车身有轻微的抬头现象呛牛,前悬挂的拉伸比较明显并奶。 性能测试隧仇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嚼亩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铂辽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懦搐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啤。在整个制动的过程中淡,G值适中保持在-0.9到-1之间圭汰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态报,前悬挂很大程度的收到挤压欧赁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显档怪。此外功森,该车在连续制动的情况下畏体,受到的热衰退现象比较明显炉倪蝎,在连续测试过后鹃拆,制动距离增长了接近2米替卡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容残系,动力方面也足以应对使用的需求不,尤其是在低扭方面典龄钦,这台发动机表现除了浑厚的功底艾蘑刻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滦伙。对于一台城市SUV来说草,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑麓淖浚。" "  你有没有这样的勇气换频,一辈子只留着一种发型峰态兽,带着一种款式的眼镜烯姬离?或许多数人会摇头说不趟拐磊。试想你现在穿着中山装武绊,带着大边框坊,留着中分头走在街上猴呈寐,别人必定会投来异样的眼光卯横哺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变艰祷琳,但有一种美室界,却是永恒的萄,我们称之为“经典”朽。就像中山装逐渐演变成了“国服”泥损,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怖殿卫,看似过时的东西稍加润色熊轻,就会焕发出经典的力量磕熬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题效娘第,也是一个互相佐证的问题庙蛊杰。正是扛住了时间的消磨衡菜,一个产品一种设计才能称之为经典团哨牛。而正是因为它是经典簿宦同,所以无论时间如何过往柿场咳,岁月如何变迁痴,它依旧能代表着美烩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剑哆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫悸靶、保时捷911狸男、MINI这几款车了须辩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稗间,这是一种财富埂耐暴,就像一个国家的历史一样粹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滤实扇。但就像中山装一样差峨,如果不稍加改动裸,依旧会被人说土气妓氯,MINI也是一样串焦,细节的升华会有益于经典的传播和传承祈克拐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晾潭钒,是全新MINI车系中性能最好的居。所以车头车尾都会看到“S”的字样邻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表童排:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脑,这是它彰显不同的地方空,尾灯的轮廓更大了财茅惺,但相比老款不够凝练尾痪,同时你也感受不到它有何种审美的进步敢,个人感觉它是为了变化而变化杰芯来。轮毂方面叹捐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浦黑豹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灯缉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)退。不过能狙靛,在真正接触到保时捷Macan之前届膝,我对它的真正实力也有所质疑坎藩。众所周知讣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戳坪挪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墨?带着这个疑虑澈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同少廊禄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓦酪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机案临,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惊强。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泼令,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洗牛旦。在没有任何参考坐标的情况下骂痹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坪危。排除了惯性思维的困扰滇硷,对于一款新车而言或许并非坏事绢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苛九,因此有关它的设计特征我们并不陌生辆。作为保时捷推出的第二款SUV车型窖镐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棉,同时也融入了许多独特的元素喜呈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镜施,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动屎,因此在细节处理上葱,新车融入了更加激进的设计元素拷鲜。    作为入门版车型城温,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯崎冻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戌裴,并采用导光条设计巷盘泌,其视觉效果更具科技感官玩谩。   保时捷Macan的腰线位置较高戒忿敲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢庙吩酸,营造出强烈的动态视觉效果范惺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格链到吐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谐蓖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格读。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甭喀修,我的同事此前已经为大家介绍虑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涟皖碾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拖。" "   ??????? 提起观致佩,大家都会想起什么毕吩?这似乎是一个难以回答的问题盟平。作为一个有着中国血统的全新品牌笛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩界孟前。在2013年奉赌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纺憋,一石惊起千层浪纱害污。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手膘幢。   如今效核,观致的第二款车型陆,观致3五门版也如约而至陡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓮特刮?它的到来垢吓让,在扩充了观致的产品线之后期胯令,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勤且?自然是令我们拭目以待疮乘忙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弧毖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今练茅燃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型及,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型甩超靡,时至今日都没有做大幅的修改让阑手。就是这样一个古董级外貌的家伙哎咸性,最近竟然和新能源技术杠上了独。2013年的日内瓦车展上录祥,路虎推出了一款纯电动卫士晤抵算,旨在告诉大家卫士宝刀未老覆讲。而这些天团顶还,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试斜罗锹,看起来媳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抨痢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彤点,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灌憨,并未成为现实谰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已插衔。   事情的转折点发生在2014年6月18日吞踞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丛技鼓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车聘努,并且这一次堂,车身上已经重新贴上了拉花捣朽显,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计僻琴采,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”错递赖,而是一台真正的电动版卫士仿遂。   之后通过各种途径的联系仁虾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揉客,虽然这并不是一款量产车卉,也没有任何电动机吃、电池组方面的参数数据袒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侯,我们认为此次试驾还是很有意义的权。   ■ 外观造型椽懈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷暇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孪履伦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异监沮篙。   电动版卫士全球仅有7台诺赎夺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胆,基于卫士110车型打造缆,可以根据情况容纳5个或7个座椅牧,算是车系中的“旅行款”性蔽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讲垄罕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坝煞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岁脾柒,丝毫不加以修饰痰锋尸。按照官方对柴油版车型的销售策略贬痪维,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件关。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丛乐涟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留社,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涵履嘉。正对车头玖敢,右侧翼子板的通风口也是镂空的钎汉尉,下方是空调系统的进气口丁奴匙,而左侧的则仅仅用作装饰年,所以是完全封死的状态脑。   平直的挡风玻璃叭费饥、小雨刷衅帽、面积可观手动调节后视镜痹漏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汕觅队,而在这台电动版卫士上目忌戏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板低秀路。   实际上巍普哩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致秘汾寺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线催憾,电动车窗只照顾到前排乘客毛殿,第二排为手摇的眯,第三排则仅仅是推拉窗窘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林湿疚,确实娟垂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车立靛匡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吧确,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔷搽括。   三窗式车尾设计除了古老外聪炼,想不出更多的词去形容描,好在后窗电加热陛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卞克临,而这些也是这台车上为数不多的电子系统木凡。至于各种不同用处的尾灯妓茶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稗,并配备了13针牵引电力接口疽磊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佛倡说。而对于电动版卫士来说胺,这款车的拖曳能力也非一般强大鞍鸥惋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡憨敦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撤,在这四年一次的盛世当中捻时,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉群尽,在经过整体的细化改进后整体更出色贫潘怖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承安勰省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌市,对于这样一款小车到底怎样呻翁,让我们一起一探究竟梦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车歉徽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计测罚矩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粉级,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钾谩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格体翟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择念森钎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮缤郏可靠的选择许畏冗。   相比现在很多的车型扭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靖,个人比较喜欢这样的感觉祥,朴素也是另一种风格促,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好避品,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谐,可以说是起到了点睛的作用必悍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创悼喘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格漆,看起来还有些运动精神捞阶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斥岛,同时也是远近光一体设计扯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气誊,更加突出其可爱的造型风格龄改南,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寺摔,同时也表明了J2的一种年轻风格剂。虽然是一款定价不高的微型家用车琉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棱门,雾灯虽然不是什么贵重的配置分萄细,但对于安全的保障还是多一分才好馁堕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烈娩督,实际使用中虽然刮水面积稍腥谩,但整体还是清理的非常干净寒挎腿。   在车体侧面造型上绥铺炮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伐雾喷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高癌息,这样给头部空间会留出很多脸女荷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吧度勿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浪慰。腰线起始的位置和大灯高度相同慈矫,这给了驾驶员足够大的视野空间虐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间朵深,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肖曙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格圣涉片。   在尾部造型上故负唾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晤田逛,同时加大了尾部示宽灯的面积迟,为了就是提示后方车辆注意安全储,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹殴凑串,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挺诵,内部非常的深不过开口非常械А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包传。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎必蛇泥,虽然是钢圈堤梯陵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铰。另外姆,一直让人头疼的售价问题爬税,此次又出现了磁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幕铅。价格问题揭补勺,在上市新闻 中已谈了很多猴令亭,不过与价格相比茂刃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镭铜剧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统祁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颗欣卫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后森虱拎,即将为各位解开疑问街痕汝。   观致3五门版已于6月24日上市常吕沫,目前指导价已公布抡人,售价区间11.99-17.19万元 憾迪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勉:依然遵循简洁的设计思路姜既响,造型更显年轻山。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劲琴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体囊屠徘。可以说枪发,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拱疵篡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篱挎,不过在细节上却更显年轻锑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溉,轴距为2690mm飘,除了长度缩短了177mm之外陈韭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棉届。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话培,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胜哗败,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涝。在车身颜色上亨,观致3五门版同样有6种颜色可涯罴呱恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拎,色彩更为鲜亮蒜栏,也更有时尚感频便频。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起料,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别般。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骂路队,而前雾灯也采用了圆形的设计叫,更显时尚贪醋。另外亢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯差购思、转向辅助灯和大灯清洗装置弊然,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 枚夸。   除此之外卿梆泼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酸雌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)党告,并且轮圈的款式也更加的年轻蠢钾浅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18救。所以在轮圈与轮胎的规格上稗说逛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔚窍染:与三厢版一致韭椽,细节改变不大叉念猩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谴师。中控台采用对称式设计腹舞,各种功能布置规整桔埔,按钮数量控制在了合理的范围内郡,不会给人一种杂乱的感觉笨催缓。平底式多功能方向盘与三厢版无异斗搁堆,造型很有运动感标论喝,真皮包裹的外圈握感也很不错埂险。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置插,除了蓝牙电话瞪沟、多媒体播放等这些基本配置之外菱哦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疤杰潞。除此之外趁躬图,车主还可选配观致逸云的增值服务古,该服务包含实时交通路况娃、实时停车场信息和地图更新等柿玛。 ● 座椅及乘坐空间膊估澎:白色绲边真皮座椅很有时尚感僻丛峭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能隧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能死皋啦,与三厢版顶配车型相同舅檬瓣。不过区别在于犀姑渤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理台乓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吨蹲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亮。   在乘坐空间方面接,身高173cm的体验者进入其主驾驶座社,并将座椅调到最低位置后鞍里弛,头部空间大约为1拳狭菇,显得很宽裕;而进入后排后亲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间察,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伐港。后排中间地板隆起幅度较大夏,长度也不适合搁脚浆温,中间乘客的舒适度会受到一些影响随。 ● 后备厢阜徐、储物空间和天窗娶:后备厢容积403-1105升提埠珊,储物格众多旗惶静。   在不放倒后排座椅的情况下辆妹,观致3五门版后备厢容积为403升币,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宋胆。如果嫌这样的空间还不够的话上顺,将后排座椅全部放倒后微窜寄,空间最大可扩大到1105升立罢。除此之外筐,如果您随身携带了诸如手机噶姬、饮料之类的细碎物品的话淳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝尉技埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备排瘟,可打开的总面积约为0.22平方米块,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似亨哦钉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架懒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烯,两者最大功率分别为126马力和156马力菩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瘦戏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别突蹄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肉冉,其他车型均采用6速双离合变速箱痉童武。在底盘悬架方面贝坑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蛔。 ● 驾驶感受泡:底盘调校水准高粕澈,变速箱低速平顺性比三厢版好铜琴狡。   此次试驾会上盖,我们大部分时间都行走在城市道路中己勾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搐料炭,起步时若是轻踩油门踏板裂隧敞,车辆的提速会显得比较迟缓虏,若要改善的话诺,需要至少踩下1/2的踏板行程溜冗闪。对于开惯了日系车的朋友们来说论庭变,这种偏向于传统欧系车型风格扔匆碌,而非“一点就有”的油门调泻诨中ぃ可能需要一点适应的过程俱兽宽。   而在整个加速的过程中掸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豌侍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上词羡沏,咆哮声已经传入驾驶舱船隙,可就是不见变速箱及时升挡息荷茬。另一方面姓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巳摆弦,整个介入过程并不是特别的线性肋握畴,其工作时的噪音也清晰可辨犀牢杀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音昧糜摩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧楷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )处,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受遁袭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换北兔非,并且伴随着强烈的顿挫感揉井,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稻掳托。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少橡呸鞠,虽然顿挫感还是有概握匪,但已经能够被绝大部分消费者所接受堵密寞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的相,那么我可以回答您搬鬼阔,和大众的DSG表现相差无几搜。蓟祁。   从观致工程师的口中得知固陶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下阑括题,对变速箱程序淘拟慕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粹拾,找到其中一个最佳点蓄斗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喘列。   在手动模式下姆蔑,发动机的表现仍然很积极俺磺封,不过由于其低速动力输出并不出众吾蘑俄,其加速度并不能让人感到满意苛,很大程度上绩录柑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纺吻。此外良霖吾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弦酮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煞坷漠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赖阔卢,而在此前的三门版车型上喀刺,我们就给予了相当高的评价罕钙。虽然仅从结构上来看典固,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耙,但作为一款家用车五对,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虱考提,高速行驶变道保证稳定性徊伯。事实证明兽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冬栏,并且从车底反馈至车厢内的声音方堂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的显。   ● 编辑总结私坛:   从我们此次的试驾感受来看衔驹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谱、时髦的外形缄晨辱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赏。与之前我们体验的三厢版车型相比糠息扛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步犁空,尽管目前顿挫感还是存在绣魂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惦荡矛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过输,有值得称赞的地方皑麻尸,自然也存在着一些不足目,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乾。另外臀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肋农庞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岭摩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯售、转向辅助灯及大灯清洗功能然卧惯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奸姐,这样看来骸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少本。不过碴间袄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧貉诞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也送牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛇愤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怕草。但个人更喜欢两厢版本繁慧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因愤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾褥挺腑。当然会楼,作为同一款车损,两厢和三厢的选择人群会有很大不同请。三厢版本更加实用惹昧,两厢版外观更加时尚干练悸弥狼。今天带来这款两厢版爱唯欧藕眠坚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足道。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甩,大灯的设计相对保守了岔,但也减少了人们对于这台车的争议性抱痴。从而扩大了消费人群体诚坍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咕陡弊,各有各的美敌半雹。但无疑奔卧吠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的事匡。   侧面的变化并不是很明显焕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动繁恒偷。相比三厢版要顺眼的多焊冬萝。车尾的变化同样集中在尾灯上舞鞋,尾灯的轮廓变化倒是不大弄瞪饥,变化主要集中在尾灯颜色的改变疲。深红色的外围显得更有质感荤理。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叉辆奖,越野车是最好的选择汰蓉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车歼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卧磐良,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘶逢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扩衬疮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40衫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荒。除了电视剧的锦上添花瓣那守,BJ40本身的魅力也势不可挡娘魔,下面我们就走近这款“北京青年”墒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玲潭常。   外观/内饰哦伟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试革,或许有人会问那为什么还要进行测试我翅笛。其实答案很简单瓣,之前测试的BJ40是一款试装车档啸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疵脓叹,包括电视剧中车辆也是如此尚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升饺控。虽然我没有见过之前的试装车舌氏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柒疯喷,甚至有些地方与牧马人不相上下拷遣汾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍槐埠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坝辛,这里就不再做过多赘述拉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胁休表,你会发现并没什么科技感福猎醋,简单的线条差尾苏、硬派越野车特有的见棱见角的气质坟拇磕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纺效。另外寄砍幸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乳相蒋。硬质塑料质地的中控面板很厚实贬构伎,比起舒服的软性塑料手感稍差画揉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境金体,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腑沪娶,同理使用织布座椅也是一样夏喷,无论您是刚刚涉过水沤帽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炼豹,都不用担心司。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挥,不需要华丽的外表去装饰纯。虽然BJ40有着很浓重的模仿玩悼强,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格染楔醇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冲,那只能说这个人并不了解硬派越野车肌赤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枯,让人想到真正的场地里去撒点野驴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀我售傻?惊险的高速穿插郝仿酪、精彩的甩尾掉头女诧、惊艳的侧向双轮行进谋哺漓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演愧董。时过境迁具涟,萨博虽已退出中国市吵骸,但把经典的两款车型(即9-3膛屏、9-5)的技术留在了中国电忿川,在北汽成功收购萨博技术后沏编陕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矢碎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菩戊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蓟共盖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捞韩,主打性价比与实用性信卿梧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确砍仁稻,只是在某些方面使用了相关技术而已媒磐。   从外形设计上就不难看出乓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰交,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棵,同时车身上所使用的犀利线条陡害汝,令时尚动感的氛围展现得十分充分燃刮霞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啪浩熊,车身各项参数都小于萨博9-3垫胸起,所以直接套用的说辞显然并不成立腾处。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出迟脱,打造一款可以继承优秀基因谓略,并适合普通家庭用户的车型豁隶,成为了设计团队主攻课程程蘑对。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降木,但紧凑的造型与简练的线条匈浆剃,使其观感的持久性更好牛猩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挖驹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场香。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邻卸刻,价格能接受豌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型们。而现在也有很多车型供大家选择纶扯,包括大众途安使,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择薪享碑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现随,它还有一个进口车的身份俗。接下来捣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惠枫。   外观沛客:起亚最新家族设计比呛什,略显可爱锈,大部分能接受秽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格变扣,同时又有一种独特的卡通味道镜洞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感境,没有配备氙气大灯汀幻,但全系均带有LED日间行车灯豢、透镜及大灯高度可调功能矗吧。雾灯部分的设计很有个性颈誊还,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感轨凸先。   由于车身高度降低扦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拱蹿,平滑的车顶线条降低了风阻系数菲贫,流线型设计更加美观郴。全系除顶配的豪华版外卵考,后视镜都没有集成转向灯功能忱亢。另外胯苛,低配车型的轮毂也比较简洁蒋,轮胎规格为205/55 R16淌。   新佳乐车尾的设计十分简洁触,总体看上去比较圆润回。尾灯采用与前大灯相似的设计风格把,凸起的轮廓首尾呼应傲乡删。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舰峭,车顶带有行李架办,具备一定的实用性赏苏。新佳乐全系标配倒车雷达功能踢诉光,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伎彩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钵酱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯憾碴。而提到雷克萨斯括抨绵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铅逗柒,立刻联想到了舒适辛、安静等一系列形容词绿病墟。   作为雷克萨斯主力车型漂,ES系列占据其在华销量近半壁江山粟暴和,舒适掸贾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咖煤李。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h不驴帽,更是有充足的理由享受这些评语娟伍料。但更重要的是胚扯童,在环境日益恶化涧、石油资源日益紧张谰貉弓、油价越来越高的今天辈锌观,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悸渐跋。   外观部分动:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型劣棺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翰露纺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疏啼,和前代相比进化明显坟。初次亮相时鼎祈飞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拟杀。与丰田一样为几,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坊,目前已被广大消费者接受顷矫哼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哇。   外部配置上辛害,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驼陛孩,与中网造型配合不错绷蔷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馈希,轴距2820mm苹耙磁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饱竭,ES没有针对中国市场刻意加长揣菊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贾疙,轴距比老款增加了45mm稿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计麻薪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帕坦栋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们安。当然髓凰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标眠兄凉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起隘。另外竞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迷贾雀,更加低调季。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膛七跑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距长。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坡某、忘记沉默寡言的正装车主谎劳请、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贬、忘记... ...算了魄伦,需要忘记的东西太多惋凶胶,你只需要记得一点届,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芳唱粒。   奥迪的低调骄普房,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝畏认,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惊伦臀。依托自奥迪A7的造型设计士,RS7依然拥有优雅的造型腊势,仅仅在一些细微的地方帆岭回,RS7做了运动化改进瘁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琴、以及哑光附件陌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子材旱。   如果客户需要涧久,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耿杯,其轮胎规格达到275/30 R21苟病。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巢。排气管依旧体现出奥迪的低调童慷,外部看是两个椭圆形排气管酣,而其实际是双出四排气遂垄钨,因为单侧双排气有节流阀故山德,用于改变排气通道龋兑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哀蔼醚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怕茬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暴岸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔号姥。车钥匙宪两摔、平底三辐真皮方向盘尺瞬晚、运动前座椅勉咸拼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标朗瓣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恨疆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中告,还提供发动机增压压力起悲、机油温度显示和圈速计时器等数据佰蒲凳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撤冻淘,并提供其它3种材料作为选装扦。车顶内衬标配黑色织布剃,可选配黑色Alcantara面料凌挫。搁脚板按、刹车踏板歌瓮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烩钝滔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑憋锈、一体式头枕的运动座椅柬蕾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吧,并提供钻石绗缝焕娇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料累衅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卷挟好。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情己闯紊,就像微博上说的赶才,一次刻骨铭心的爱情沁,一次说走就走的旅行什么的涡奖逢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求七疼贯,但在现实中射,你不能永远一副放纵不羁的样子蚂截驮,特别是在资金有限的情况下坡睹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的美。此时你就需要一辆价格便宜诵涧、实用可靠的多功能车型充,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择息奔簧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型短矩膳,分别是景逸X3和景逸X5澈,形成高低搭配产品布局涎。景逸X3属于入门车型侠,共有三个配置纳嗓痊,指导价从6.99万到7.79万元笨霖灵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矾坤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莲眯逛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幸。这款车的前脸采用了新的风格样式黄匙蒙,线条比较硬朗辖,造型简洁流畅牌笔藤,同时又很饱满伤雌歧,没有过分追求标新立异的夸张风格薪唤电,显得更加沉稳隙戏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剁高,给整辆车增添了活力全零百。   除了前脸之外千舷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓滩弊摔,让人略感失望董,好在整体风格还算融洽膘,不会给人前后脱节的感觉妻摧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm顽、1835mm和1705mm滑茨,轴距为2685mm蔷层妨,在这个价位上算是较为突出的水平了解,保证了足够的车内空间欺热。" "  在固有的印象当中喘酿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咖丧昏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刃仇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈肚Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌府间,作为日系三大高端品牌中的一名财察巳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸快,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拌肚普,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膛倪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说届,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锌,取而代之的则是一种日系的柔美风格疲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拭势京,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粮费,甚至成为了英菲尼迪的一种特点韦顽竞,并且这种特点让别的对手无法模仿缮话。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陶贾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饰逻顷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度离涪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面农厦色,看起来非常具有独特的风格纤滥潮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扒墓标,不过看起来还是比较有神的涸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藏粪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘶窍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的殊箱守。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沽澎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烽,这款车有这么长么糕攘哨?实际上后门的长度远大于前门驴抹,不过整体造型并未收到过多的干扰唱灌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谴,因为C柱的造型更加接近尾部史,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芦概殴,腰线的设计在在尾部提到了最高坚幻,并且从前大灯连接到了尾灯部分豆钠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通静。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琶翰悍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睦认鳖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咳秤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侨叭藕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布睛剖,到今年4月20日其正式接受预定狠僵,不到一年的时间起嵌涎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纺。在新能源车量产体、市售的速度室钎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯经,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过窖燃。当然澈丁,汽车之家评测新车的速度也不慢疙沥淘,今天剧净,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章练刃脊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仑,其中橙色的为增程式混合动力版车型晴,白色的为纯电动版车型触,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浅闭。   ●外观趴裳萍:造型前卫扮闪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹦,我见到量产市售车之后喂,其外观真难以与概念车作区分南很琉。宝马i3前脸造型饱满圆润横如,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搓。不过洗,“进气格栅”四个字需要打引号了苇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牛品,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾少庭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斗静,让整车看着很有质感且与众不同谜咯统。当然季,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼厘湍誓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格媚存。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沤锑,但它的车身侧面看着一点都不显小碾。在我看来原因有三塑慑怀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富被挫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少僧欢汕,给人感觉比较敦实峰泄卜。特别是车高数据唤剔,它比X1还多出了23mm潮广。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摩风徒,达到了20英寸醛,但胎宽却很窄眠捂协。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闷戊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎康衬。有关这款轮胎椭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店距,基本都表示由于规格太特殊伎,没有现货也没有报价寡翠呛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质却坚丹,很独特冕菲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盯。尾灯采用得是隐藏式设计县炽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分衡斜霜,用于显示示宽灯绞淖、刹车灯以及转向灯等齿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恋辖,所有光源均为LED迪练。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闺创董,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词漂,欧洲市场上柴油车盛行已久炒便,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阑欠。不过近来棱福,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枢杠,Jeep便是其中之一磺逢朔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待温。 ● 外观介绍红:与汽油版无异莲按默,硬朗依旧绩土堆。   从外观上看险,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型射画,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寿。新车的外形仍然显示出硬朗伴拭江、时尚的风格氏娩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凌沁,提升了时尚感晒芬码。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坟俗虐,在同级别车型中“个头”并不算大囱肉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赴峨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巫福。   在外观配置上肛陌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯手、雨量感应雨刷侩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的定。轮胎配置方面车,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痕,轮胎规格为265/60 R18涤橙脚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎悉嘶,规格也变为了245/65 R18敞罚烽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肮超捆,我们会谈论什么头室?是大老粗一样的外观摩编袍,还是“马路杀手”一样的形象腿扛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象久,笔者也不例外俯欧。6月5日下午滔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怂宏斡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怜翘倒,原来大块头也有过人的大智慧残。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涵倘、FM两大系列草,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恒搓挨,中国区总裁陆博天到场助阵摄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后清,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纠抨唐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悄屉办。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了天彼催,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车激芬,最大的意义还在于为企业产生利润侍品垒。因此岭拱患,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中葛,并体现在生产效率谭、节油效率没努、完好率胎角挤、安全胎亲岭、安毕眯哿椋和驾驶员体验六大方面零。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择艰峭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证删,而大众凯路威则开创了一种新的格局临,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型道师。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生徒抚巴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钩沃,而那款车型是针对高端商务市场的车型茨,虽然其内部可以进行简单的商务会议紊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豪奢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案群泌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格量撬赊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求考刑鼻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的系,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格踩处窗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼床洗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鲸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置掠冷担,只是以简单的卤素大灯出现镁痹猾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯獭假,只能说稍显遗憾戏犊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帘塘,并且其敏感程度非常高蔡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单港老,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酪孰糖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大归蔫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格华刚侩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车羞赎疲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味类陛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寸华,在尾部造型上也同样是方方正正可巴,给人以刻板的印象答垫彼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰事绣,看来稍显朴实无华迟夺偷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坎铃把。尾窗的面积超大稀集韶,并且配备了后雨刷渡锋犯,可以说在安全细节上做的不错挫撅。尾灯的造型也毫无新意弘认,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星堋,尾灯内部的结构也比较简单厂,并未采用LED也是针对不同定位的选择赌遍伴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庞楞,尾部配有四颗倒车雷达探头邯秒诧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炔陆。作为一款商务用车话,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方核韦,而旁边就是凯路威的备胎所在地陌胖失,这样的设计使内部空间得以最大化利用筏喇宿。   相比国外的凯路威车型龟潦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂攫,造型上采用了多辐式造型诧,轮胎则采用了邓禄普品牌瓦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谰份雇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泞,我更多的会用臃肿两个字来形容它净。圆润的车身啦附,没有棱角的线条释句,大而无神的头灯庭,都让我对它提不起兴趣顺迫乘。第一次见到新款昂科雷时城芬,我的这种感官得到了改变武别。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丸。新款更加俊朗穿骡,就像是一个胖子煞,经过健身疵爱僧,从大腹便便变成了施瓦辛格羔铆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摄辨,这种类似于点睛之笔的作用羌人,实实在在的发生在新款昂科雷上面身韧库。之前的头灯让我没有胃口腻,尽管亲和力不错蛾淀,但太没有性格坍现。连同这个车身踏酿贸,都让我觉得臃肿无比盯继,简直就是个满脸流油的胖子曹。新款更换了更有张力的大灯狈,进气格栅也变得更具进攻性饶。这样的风格季揽揩,我想才是大家喜欢的萎坏嫩。   侧面造型的改变不大僻,侧窗面积所占的比重依旧很写唷,这和新君越碱吻努、GL8都很像形扒。给人一种重心很低的敦实感倾。但对于车内的乘客来说晒污,这不是个好消息烷,过小的车窗影响了向外看的视野牌倪。造成了不必要的压抑感权。或许对于选择别克车型的人们来说宛精,这一点必须无奈的接受了尼。   车尾的变化不及车头湘多,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性眉嚎睹,或许我会更喜欢它茧。但事与愿违钢谷储,尾部的改变仅仅局限在排气管上被贡踢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烈夸鹊。这多多少少会有助于提升质感交。也改良着尾部太过圆润的整体气质健。可以说贸撬煤,这次外观的改变邦,在这些细节上还是很成功的踩。相当于一次瘦身和塑性龋酥吧,让它的线条和筋骨更加分明嵌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间橡彤,纳智捷 新大7 SUV正式上市率,官方指导价格为22.68-27.48万元患。一直以配置见长的纳智捷品牌畴冀,在小改款车型上又下了一番功夫霖偏埂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次糖。在体验的这几天时间里附弛锻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”镭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价些伤。也有好奇的邻居询问这款车的售价房滩猎,当得知价格只有不到30万元时肝呈,邻居更是深感惊讶弥骏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢琼澜?本文就为您带来答案粳。   作为一款SUV匿熔不,“大7”这个名字一点都不为过焕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怂桨,2910mm的轴距更是傲视群车拣,也难怪引得路人频频回头功霸。不只是尺寸瓢独泌,本次试驾的新大7四驱旗舰版辛卉匆,整备质量达到了1950kg啥欢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”甭。   作为改款车型尼粪汉,新大7的外型经过了一番修改毋芒矾,主要体现在前脸和尾灯上徽。大灯造型有所变化钾涛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氦,而经过修饰的雾灯汞撩蟹、转向灯和前雷达关溯戎,给人以霸气外露的感觉阜。整体上篓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉师晤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慧娶,比较实用灯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赐检颧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抨。从奥迪A8的换代嘘捎德、全新奔驰S级的上市线攫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夏。这三家老牌厂商动作频频蛔祥幕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瑰韧跑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS螺磋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夕谐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今笑。而随着混合动力时代的来临篱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL忍,可以说从那时起匣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狠缺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阑剿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期然骂盗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垮纽诫,以期对它能有深入了解铂较。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的幂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内罚菜炬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惦吮酞。相比之下寄撅,雷克萨斯LS在此方面并无优势巢虐舒,长度雷体、宽度和轴距均落后于对手口。   即便不看车尾的标识囤袖匠,仅从前脸上幽兰色的车标恭怪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓄父密。而身挂HYBRID标识则意味着丢案毋,除了树立当家旗舰车型的形象外版褂祥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神橇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功倾,只是在一些小细节方面令人有些不满琉渡。如果用最严格的标准来衡量饭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间午乏溯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皑筛先。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仟恋蓟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哺年蜡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惩播将,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贿,这种车型的优势就在于侯慷旁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吨,还拥有了超大的车内空间死膝拖,优势显而易见丹土惊,而今天我们来到了美丽的太湖钞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型琶谰插,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绦岁,也让更多心意欧力威的人有更多选择达丢嘉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怀赖醇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5处颁,不过从售价以及车身尺寸方面来看逢惠,欧力威确实占据一定优势赂寺。   外观上欧力威厢型车身造型暖瓮话,并没有阻碍它时尚的视觉感徊揩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袜,时尚并且使用袄胖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观罚缺钵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示票副擒。   非对称化的中控台设计镐忻塘,与1.4L手动版没有什么变化系,首先造型上足够年轻协调差瑟凄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秦吐。欧力威自动挡车型情莽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜡败,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键势,操作多媒体更加方便吗。中规中矩的仪表样式没有什么改变钢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息删童荡。   本文导航" "  有突破有挑战拆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厂筛觅,就会有这样的感受屡。它太挑战人们的传统审美了纺,怎么样也无法用大气把刚、简洁帅拭清、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受递扯勾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产邪餐。自由光承载着延续切诺基的重任蠢,就在这样的争议声中款款走来念。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统童捆,挑战着经典食柔稼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓬,在做颠覆传统这件事缔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屯疤氛。就拿前脸来说逆蒲,好看不好看绝不是我个人说的算的侯湘,每个人眼里都有一个不同的看法梳芭。或许慢慢大家就接受了狭茹撕。   作为一款中级SUV僳秦,车身尺寸上中规中矩屋秘诧,作为切诺基车型的延续横,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓦椽持,但也能看到不少突破之处遍屉龟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茬分撕。   本文导航" "  从1985年开始酪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讹,1991年出现在5系车型上培豁,1999年开始陆续出现在X系列车型上来魄怒。直到现在无瑰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凤。2014年5月22日棋弟旁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晨稿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求来岛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仙晦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甸米柬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表笨诽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菩,新BMW 328i xDrive并、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元徐。   第六代BMW 3系延续了这一传统挖,将融合了电子气门控制爸亨亥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淬阑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配莎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伶譬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的备,要了解这个问题前摔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嘶竟。齿轮传动式分动箱顷彭,连接前轴的方式改为了齿轮传动绘令,其他地方大同小异谜乳洼。对于宝马X系大部分车型来说久陌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能工丧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侈尖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力令很。由于前后轴均采用开放式差速器思售非,遇到交叉轴情况时嗣蹭脑,也只能依靠电子制动来辅助晴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芍轰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衰巧,与齿轮结构的分动箱原理相同能,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窗闲段。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侨。至于控制多片离合器的方式酗程,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瘫匿钦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笑梧需,所以常被用于装配在更强有力的车型上订。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彼,以对扭矩分配进行不间断地调节幢渤汀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配继讼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腥,默认状态下前后扭矩分配为40茄刊:60层捕会,最大前后扭矩分配理论上比例为0灵蹿:100到100沏:0之间匙添妙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肃珐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑橡。扭矩分配可以在0.1秒内完成肝。   行驶过程中码鳞蔼,如果系统发现车辆可能转向不足观稳拧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滩其,就会减少分配给前桥的扭矩及脾场,将几乎所有动力都输送至后桥看离。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坏埔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裳蔷瓢。一旦出现车轮打滑狈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器享丝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制噶。这就意味着箔们,无论路面如何突然变化怠匹副,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上的,即使是在部分结冰的道路上盲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芯抒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型回交喜,其中S2属于一款5座小型SUV捕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颓每樊,很多品牌都开始研发小型SUV局宏。而S3则定位于一款紧凑级SUV憾勺,并且采用了7座设计仕烩屋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何售外,接下来就给大家一个解答婚杀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凰葱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吧赐,这一平台就是北汽威旺M20的平台褥凌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计复辅默。但是两款车的轴距却不相同钎毁钩,S2轴距为2560mm扭偏浦,属于一款标准小型5座SUV诺活。而S3轴距为2685mm茹泄,接近于一款紧凑级SUV负宦测,所以为了能吸引更多的消费者蹈,采用了2+3+2的7座布局粗美,主打一般家庭用车盲平,实用性优先捍乌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV配抡嘶,主要还是面向有活力的年轻人惰,外观设计更多偏向于动感的元素居多入。大灯组的样式也不俗套睦惯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低份辟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的砷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胸捂搂,在车身尺寸上还是比较占优势的受溅。另外2560mm的轴距表现也不错派饶,至于它的乘坐空间表现如何犯肯斧,在后文我们会有体验歌外船。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哺蠕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升随讽汞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孪达,车门不能完全打开的话胶箱,一些比较大的物品拿取会不太方便勤局。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台集暑懊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沪详赡,并分别匹配3款变速箱猎畦。此前缔娜法,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肋帮。而今天我要试驾1.4T车型儒霉蒙,虽是短暂场地试驾烫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别多涡巩,特别是动力上提升明显饥糕。 ● 外观/内饰楷胯挨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型导避梨,也做了到店体验的文章丸盒,1.4T车型在外观冉眉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伦迁,本文不重复介绍册槽献,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验停筛焕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荡,具有很高的品牌辨识度回靶吩。同时在一些细节方面的改进位污擒,比如重新设计的头灯粗奈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等萍琳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甲舞衬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垂需甜,采用了全新的发动机试苹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卡熬挎,属于大众的EA211系列村犯陵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米古泼,最大功率150马力/5000rpm措络电,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一墟,而相比原来的EA111系列有了明显进步钠茫龟,首先是恢复了正时皮带无饭皖,降低发动机内部的功率消耗戚顽史,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术憾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斜那,而喷射压力也提升到了200bar缮徊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贤刑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能想社耗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弯,前者顶部是“SKODA”的品牌名唤,而后者则是印了“DSG”的字样靡靖。   底盘悬架方面率,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架势窖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刮脐通。制动系统为四轮碟刹结构赦,采用前通风盘式后盘式配置匈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拢浚。由于是场地试驾涪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伦薯掸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道咕沛,能更好地了解车辆性能睫死冯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来臂戏,只能在日后的试驾中再介绍府悔踞。   动力方面沦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话福,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容尚很,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来稻辜,1.4T车型的起步和加速更为迅速笺,而且涡轮的介入时机较早僳情掠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戎,动力的输出保持平稳可控的特性弘姐。   使用D挡时崔,以1/2油门深度驾驶级,变速箱升挡较为积极咖锯哪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惭,而且换挡的冲击较星馑曷场,不会影响乘客的乘坐感受赦耐。而以深踩油门的方式驾驶芳稿,变速箱会到4000rpm左右才换挡靠鼻,加速感受更为明显何剩。   换上S挡店,油门响应灵敏了许多复抠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胸枯朽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捻烩,在弯道多直道少的场地赛道里懦桂琼,需要频繁提速的时候髓籍,显得更为得心应手贿渤型。   全新明锐采用电动助力转向系统胸,方向盘低速时转向较为轻松现瞬,而高速时明显更为沉稳撤竟滇,转向需要更大的力度耻剁揽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力签。   底盘悬架方面日牌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性提,在弯道中对车身的支撑性比较到位芍添,方向盘的有着精准的指向性类累,转向迅速而稳健嫡。1.4T车型全部带有ESP系统圭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酥叹躺,ESP介入的时间恰到好处洗肺,总能及时将车辆修正到正确轨迹亲填捂,而这套系统并不能完全关闭羔汇,属于比较重视安全性的设计娘幸默。   在模拟颠簸路况的体验环节陌携烧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用长,然而后悬架毕竟是非独立悬架峨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辛,仍会对另一侧有所影响夕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挤列菊。我们在之前测试文章中也有体验视频喘,请点击查看笛氦。   更多精彩视频滦靛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结栋撩忌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雌柑楔,在D挡模式下表现中规中矩汕,切换到S挡后油门响应灵敏忌肪险,变速箱的换挡节奏更为激进灯轨,加速感提升酗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验布捕轰。" "  2014年2月26日哼显熊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酥勿。其中T5动力总成包含智逸版梆、智雅版挽、个性运动版共3款喜,售价为42.39万元至51.99万元施芥坎,T6发动机版本及价格保持不变岭。   据了解录抡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撼囊兽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驳借掇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掣?本文将为您带来答案当觅删。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面废,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化却,但动感流畅的造型令人印象深刻纤冕肮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坍康平,正如北欧人给大家留下的印象吕。      配置细节上豢还,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撂题粳,全系标配了ABL自适应氙气大灯鸽,以及感应式转向辅助灯光痞合。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秸枚情,给驾驶员提供更佳的视野仙悲袭。   此外鲜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航操匣瞧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弹淳,探测距离达到了150米跺驴,足以应付绝大多数日常行驶环境形乃匠。此外苍谜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洛层。虽然这里看上去有些别扭群,但安全性才是我们应该关注的夏妇。" "  限量僳说融、配额炼、上市前被订购一空敢船啪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蛊甫宋。然而那,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伪惦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秀瓮泰。2013年弯赔,经过M部门调校的M135i披装上阵敲枢,性能已与1M十分接近纬布,并且这次冲破了限量的枷锁潘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车儒。正当人们面对路上的1M投去羡慕弯沫疽、嫉妒会蜕、恨时抗嗜,宝马为我们带来一款全新产品肌安,并且它的能力并不在1M之下谭,它就是2系的顶级车型——M235i柬慧。 延伸阅读底脱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敝武嫡,2系可能显得有些陌生斜华,其实早在40多年前乓傲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蚊鸥捻。此外榷们,BMW 2002车型在1968年问世寂测司,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处方,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惋群。至此事,2系的到来并非空穴来潮炕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22户琅,而这个平台也与代号为F20的1系共享簿饱,简单来说矩吓捕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虽玲嗓,这与3谩、4系的道理相同昂题。在2013年时勃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巩泪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恳泪累,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耐甫文,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勘煤诵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驰,从代号E82的1M车型琉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点簿盖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条史锻劫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”芒朗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蒙,但随着时间的逝去卸,渐渐也成为了一种习惯钦收。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撕劣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加女,更多是出于对内部空间的考虑啃踞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数膘暑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沥七挡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感榔毛腾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茨捕。   当然敝,即使武装到牙齿埠,M235i也不能与1M平起平坐怀墨,M家族的宽体车身疲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的反,就像当初1M推出时的口号一样“M磋簿孺,永远从后视镜中藐视对手”效,而M235i更多还是为了平衡性能赁、实用性与性价比乘剑诚,同时也为今后推出M2而留下些余地凭席硕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后菇烘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步居,针对绅宝D70推出后的社会反响娄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杠离。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舜迹菏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卿砷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生暮德痛。   D50贿霞舵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耐时,推出之后的表现往往是人们最期待的题烈刷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绩超怖,面对D50的将会是极为严苛的考验擞踏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佳逻矛,而成功了牵,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓤帮。7.48-11.98万元的厂商指导价酬,可以说为这场战役的打响锻赁,开了个好头彩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拾。此次担任D50设计工作的茄撕戌,正是培养出诸多设计人才的博通公司骡蹈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸵穗,同时又能够给人们耳目一新的感觉郴常,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耐势。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裴酱塘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乓,但是当你接触过D50这款车后堆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素处,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机挖薯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呕假病,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秀枫夯,但是当你将这些元素组合在一起时稀僚吞,却有会很快打消之前的念头僳撬僵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外博恫挡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娠齐思。运动气息浓郁的设计手法抵,会让你把D50和运动结合在一起牛,无论它实际的性能表现怎样秒孔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坦韶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宝,面对不断推陈出新的竞争对手潘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面逃。好在随着2014款车型的上市截,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂崎翅掳,而这支强心剂的主要成分也很简单推膝购,一台1.5L涡轮增压发动机檄彤铅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型庞副,针对配置方面也进行了一定的调整铂摩航,其中自动大灯捍溉辞、超速报警以及四门车窗仪茫控升降等功能均成为标配庭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中笨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拷室,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杰极咳。因为从早年搭载的速锐度讲,再到大红大紫的秦茬么窜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6儡靖恼,它所提供的动力都不曾有变建擒辑。传动系统方面蔼扭粱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱趟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钱申蹄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言崇狭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玛。在城市中经常用到的中低转速区间内孟糠范,发动机的动力输出比较积极娠休,并且通过涡轮的帮助蹋,动力在1500rpm之后便有明显提升携的沥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犁钢寞,完全能够满足日常驾驶惶剐哼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柯缅护,适合城市驾驶募沃。挡位之间的行程适中肛尸,但手感略显生涩催。当然这也是这一级别手动挡车型的通采恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车跋氖邢,而非车去适应你谅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定加酸。四辐方向盘尺寸偏大幻,回馈力度比较匀称雹,因此驾驶这台大块头还算是轻松桔僳婪,只不过方向盘的虚位过多李烦,转向时不得不做出更大的动作节蛋。   前麦弗逊郸贬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颠,并且由于悬架行程较长蔡耗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戌外割。当然这样的调校也有它的好处抵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人差。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丘挎,SUV车型是一种非澄嗍辆恚耗油的车型搜,毕竟以自身庞大的身形来说溉萄,自身重量就已经非常大了冻玲霞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机写,这也导致SUV车型的油耗居高不下巷屠挽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题邓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔚贤槐,在众多的SUV车型中浆奖涕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鳖小。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计含新,这种设计可以说非常的扎眼衰菜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拭菊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳癸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邦蒲强,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志表,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征信垄伎。在RX车型上邪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条理,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溃,从RX整体风格来看熬,还是更多的体现了柔性设计的特点衰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卡微曙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型借杜,如果不看下半身嗓婪负,很有可能误解为一款轿跑车型烹唐。不过这也让人们的视觉一亮村寞绦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晃揽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蜗烦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求壤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同低,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怒睹净,没有过多的硬线条介入究,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点都版邻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蛾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力分,RX明显体现出有些不足赴腹,不过这本身就并非是RX的炒作方向愧簿唉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茅驼鹿,内心想要一件东西嘛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费觅嫂,否则你就无法拥有心中挚爱形。你想要一部手机伯徽径,但偏偏要你保证最低消费爽阿托。这种心情着实不爽脓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勿守,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拴,这两样东西都是你想要的晤课猩,售价三十五万不到经,撇去不相干的配置挥汇,给你你想要的拟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元陛巾口,是不是有点定高了赔?可细细一想虹牟排,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机导违簇,并且还带有四驱系统饲读。如果单单从这两个要素考虑诡菲,同档次的车型里洛戌罗,都破了四十万大关了停厩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桥黄沛,目的就是要拉低门槛反瑞畅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闹道。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件圭胖。但运动元素表现的很细微朵轻撇,基本上都是细节点缀纯卞,和其它配置的A4L差别不大疮孪。虽然是一款40TFSI的低配车型霞司陶,但从外观上很难发现区别禾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件誊宿,算得上是全车比较明显的运动彰显了乐尖。尾灯内部依旧采用LED发光元件碴,总体来说断,亮点不多逞板,朴实大方坝绅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后停行需,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分魔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乃敢熬,除产品名称外臀捻氛,其与JX35并没有什么区别抡,还是那个豪华运动的大家伙酥碗惠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潭涣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豢板,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镜嘿侣,灯角黄色的反光片是标准美规设计娃绘届,但无论哪种规格拨漠眠,对行车安全方面都是提升祁陪涤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感开赏俱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撑拐丧,前置摄像头悄然隐藏其中诽从铺。侧面看上去QX60依旧大气稳重献手泞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拿浮吵。另外老,底盘上有些部件会低于车身茶得瘫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过男心车。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堆,活泼的细节设计使其更有灵性础关,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肛,也起到了一定的隔热作用集沧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诫架,硕大的车身并没有让其显得特别夸张维纷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现懒筐,静音效果良好提粮狼。   车尾并没有过多花哨的设计怜讳稿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字魄扩。尾灯采用部分LED光源袜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倪,总体来说比较耐看烙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翔氮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来禽溜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瑟季惫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呕腥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象曝。上市前咳辆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帮倍识,不少人不相信它的价值廓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蚂鹅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贰,这自由光到底是什么情况尚?经过整整一周的深度试驾后氨车泡,我有些新发现可以分享给大家访浇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3松,我的思绪一下回到了2005年左右欢,那时候自主品牌鲜有SUV产品侗峡,奇瑞率先迈出了一步典,推出瑞虎沙孟,并领风骚多年还雇。当时奇瑞称之为NCV唬变莽,也就是集合轿车以及越野车痘厕,有着越野车的外观和坐姿疾,并兼顾轿车的舒适性罚,其实就是我们现在说的城市SUV侈访丛。   这样的优势持续了很长时间勾饺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岁,瑞虎的势头逐渐放缓坑撩十,也就不再抢眼了商鲜掏。奇瑞随之调整策略酵,在去年推出瑞虎5这一新车型稳幌屡,与其他自主品牌新对手进行竞争填。与此同时车,时隔半年的今天裳介,老瑞虎被重新包装升级堆车,命名为瑞虎3再次进入市成嗟愣椤,与瑞虎5形成高低搭配部烫,重新获得了新的竞争力魄棵弯。   外观倦泻:   正如前面所说尸抽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业记椭非,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惟食,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骗啡褪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杉谁,棱角更为突出臼贡、线条也显得更利索摔森。侧面增加了镀铬防擦条通,而车尾的变化并不是很大楞,集中在尾灯和一些线条的修饰上甸,就造型而言瑞虎3更年轻了酣柑碾。从车身数据来看肚,瑞虎3相比对手并不占优优势卯,但是得益于外观的设计古平瑟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钙掳。" "  在经历了数年市场洗礼过后柒,瑞虎车型迎来了新一次换装冈舵褪,代号命名也列入到了家族统一的序列中哩疤匪,对于车型的区分更加简明毛弹。除此之外筐父,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计聚,以及更为充裕的乘坐空间日连秘,以提升自身的竞争力踏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型葡群边,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用项逞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谦建,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘎挂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车媒群娟。   此次改款主要集中于外观方面晨境,通过新老款前脸的比较幂,我们共计找出了8处变化吻漂,分别为挝恼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皋柬醒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑迓<;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巩妹航,但在车身尺寸上有所调整爆纤,其中长度方面增加了30mm群,宽度与高度减欣Mㄐ馈,而轴距维持不变既荡什。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35参少康,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奖魔扒。   车身轮廓并没有大费周章的变化拘趟好,更多的是在细节上体现新意韭船诫。侧车身防擦条进行下移户,并在前后车门中增加了镀铬饰条粱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尽慌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓖,更趋于向装饰性靠拢赔淘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式答,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煎,若要找出所有差异替违路,还需要费上一些功夫拜械,在对比过后变化上依然可以达到8处漓。依次为渺煌淳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诡贫虾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识砂蛋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挽稳涧,空调按键的布局更加紧密篓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化几兴士。此外钉授歼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酣府脓。   按照配置的不同徽食,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机素,大尺寸液晶屏包含导航竿獭、多媒体刷擦、蓝牙以及系统设定等功能剔科波,而在操作上也十分直观哺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绣簿肯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辜剖粗、风量哭、风向等信息乾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戊开,同时旋钮的阻尼与定位适中挂掂,手感较好祭燃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撂鞍耻。   方向盘两侧位置集成了音响士杉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键姬悔,中心区域使用了品牌全新标识苔翘虐,并在造型上稍有改变闷晚暗。仪表盘则没有任何变化磁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同槽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拟搬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅祷荣褥,但调节方式为手动淘晶塑,前排座椅具备加热功能隆放立,按键位于点火开关周边区域弟,位置的选择上不够人性化坤,副驾乘客很难进行单独操作奴。   在前文的数据表格当中没,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缝事楔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后持,头部距离车顶约有4指空间痘,直接移至后排乘坐慧排,头部空间同样保持在4指殴蕊股,腿部则为2指余量喀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下羡路,首先需拉动靠背边缘的拉手栓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戊,要想恢复到之前的乘坐模式闷琶,还需先拉动开关博涟,同时扶 起靠背电冷继,在操作方式上显得不够便利沧屯逗。后排座椅支持4/6拆分放倒贾店盼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大说井,对储物灵活性与便利性会存在一定影响萎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缮暮甘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倒时,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嘛,含有DVVT技术裸咯扒,相比早前奇瑞的1.6L引擎咀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善殴认饱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睛构请,在CVT变速箱的帮助下枢拜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作殿芭巢。即使在起步之初深踩油门途揣,加速过程也会显得有些慵懒署菲横,只待转速攀升至2000rpm后腊匪,动力性才有好转须认奢,此时油门的响应能力有了子显著提高捐十暮,虽然整个过程称不上动力充沛屏揪,但对于城市使用来说算是够了烧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戒廖袒,涵盖了手动碑、雪地和低速3种模式股宛洛,在手动模式下可以模拟7个挡位钮捕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用咸膘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用横蠢推,在模拟挡位的帮助下泄,转速会与油门的深浅更成正比饥趣,升档与降挡的操作也会更加从容麻搅泌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐嘏,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兔岁簧。   在紧凑级SUV的行列中告,瑞虎3的车重算是较轻的一员分颈,这为引擎减小了不少负担蹬。助力转向系统的力度适当化挪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力统。转向的精准性使我出乎意料卫钮怪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惰,悬挂整体表现十分扎实败匪挡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荆顷,令试驾者信心倍增可菊抄。   如同瑞虎3的定位那样蕾劣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铺双,它并不具备越野的能力洗潘,然而精确的城市定位稠钠窍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妮,诚然氯坡,它在这两点上做的很不错喂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瞧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梨牟溉,瑞虎3也许是最合适的选择对象吮娜懂。 责任编辑季:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梅凸,一晃6年时间过去了琴某痕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化摩蟹帅,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔚,并且每一次都是充满乐趣的体验镰。今天我们又把它请到了这里告狗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外灯蓬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型列。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矮氓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洛托,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气提泵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扦厕哩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税本笔,自然整车价格也就能便宜不少何,降低了它的入门门槛驴航。而以我们消费者的角度来看烁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娜馈凳,这也是我们今天把它请到这里的目的吹,测试项目很简单琉前,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狠鹿寺。   ●日常驾驶动力表现长朽赤:低速扭矩充足宛洛,高速动力吃紧喂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能省套剑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毫斤,但机械结构还是更适合在野地里行走此泼店。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尉潜,外形设计角耻称、车身尺寸巢、参数配置全都没变涂抚桅,只是换了一台发动机避渐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骏卿骨,双手需要时刻度掌握住方向盘貌涪,总之开着它你不会觉得太轻松限。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了层,大家也都心知肚明海锻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米居非撕,参数虽然降低了梯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蔚和,并且只要车速不超过60km/h孟,提速还算是挺从容苔,也有一些推背感乃房,感觉并不比3.6L车型差多少铝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了警,脚下的油门响应明显迟缓了不少沫,如果你心急的话渡浅闪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧湍痞,否则踏踏实实的在路上巡航挛。   ●油耗测试蕉:正常表现杜焊,不惊不喜酣不悼。   发动机排量小了携,除了动力影响之外蛇,油耗也是一个值得关注的指标排显蜕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试千馁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掣,拥堵路况大概在30%左右款修茄,畅通路况大概在40%左右钦鄙,另外30%为综合市区路况托署彼,全程平均时速为31km/h廓班伸,最终计算出平均油耗为12升/百公里戎忍,算是正常水平何褪斯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诽豆慷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摩司,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涪兴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恼败擞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何成。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高啸,很高甩,或许我接触的都是高配车型救结茧,包括纳智捷大7绿、CEO等车型袱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助璃混。今天好,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV太侥统,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苛酗颧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧螺观。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢竿陪骗?下面蚕松,我们就来看看详细的体验报告戌。 可以看到吾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捣吵灌,这在于其他车型包括纳智捷大7微暮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阂效愧。这次试驾的优6 SUV也不例外隋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秸本,为了突出这款跨界SUV车型的定位弘全,外观设计上更年轻有活力垂,对于年轻人应该有很大的吸引力杰螺鼎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表类扳凳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台魔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm法,轴距为2720mm迟娘,可以看出这是一款跨界风格的SUV魂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淋疟,最大的优势是轴距要长出20-100mm随帛令,具备不错的乘坐空间绘辽粹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屏蜡费。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎背灰纳,尺寸都是215/55 R17峭纫豪。可以看出在轮胎的型号上逝,国内销售的车型都有一定的缩水伸孙涕,当然为了控制成本厦缓瞬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丰航。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锻鲤草,后风挡下方采用了黑色装饰衬托溶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搓疗,两侧的LED刹车灯十分扎眼旅,不过从布局上看稍稍有些凌乱巴。" "李老板的慷慨失沦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坷丸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俺。下面回到主题乘量,从之前收集的网友问题看剂课涝,大家最关心的有两件事儿超腊,一个是特斯拉的性能舶峭,另一个是特斯拉电池的续航能力级蜂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饥癸。简单剧透一下孺,性能方面特斯拉相当给力酚,续航能力方面我个人觉得还是不太行掀。 注舶剁绍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型屡,文章中提及的“特斯拉”藏兽、“Model S”等名称均为本次测试的车型乏。 数据解读捻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虎还潭,所以今天我们就先从数据说起地噶湍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版莆缅绣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铺陆般,而我们的实测数据为4.7s咸艇,比官方公布的成绩略慢佬缴骑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卡份层。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样聘桅贝。由于采用电动机驱动钎挟胎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车跨副,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朔,直到完成整个加速舍拱拐。电子系统和动力系统的完美配合裂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荷酗,这是大多数的同级别车型都很难做到的妙。 0-400m加速尾速箩驮檄:170.124km/h 加速时间糠句:13.63s 由于采用了9.73惊令:1的固定齿比变速箱维绘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡工匣,在加速曲线图中白核脖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线就棺,车速和电机转速完全是等比例上升篡仓。这里说句题外话香林,官方公布的电机极限转速为16500rpm垦,最高车速为209km/h荣枚,通过以上三个数字普,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擂,有闲工夫的朋友可以试着算一算劣。 0-180km/h加速炽干:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G猩,峰值甚至达到0.7G嘿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扁缺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h海敛铅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枷伯洽,当车速超过150km/h后催钵,车辆的加速度下滑比较明显哆队。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现届,工作人员解释说为了保护电池化,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡目列。再多说一句瘫共,这个速度日常用肯定够了横掳府,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛔斥岔,但如果是赛道艇惋无,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道踏颓,有大直道的长赛道贯嘲失,它应该会比较吃亏馆摧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镀,常会被贴上大排量浩侍、暴力机器恰、拉风外形和肌肉车等标签嚷臣。这些词虽然简单乓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沦懂施,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侧。近日葱熊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)罕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称草翠铅:科尔维特C7)券,肌肉感十足的外形撮阂呢,手动拆卸的硬顶灵毁,再加上6.2升自然吸气发动机等兰雷潍,都是它的大卖点咳划蔑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评断: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时百捣泞,外形变得更具攻击性泉。不同于以往车型蹈烦忻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拈,只有头顶裸露在外佳非狼,非常特别梁槐誊。重新设计的6.2升自然吸气发动机北劳惋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梯极秀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仙,最大功率640马力嚎惊,峰值扭矩814N·m)舌卉恰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手花,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缆霓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侮畔聪:5.3万美元)炒趴嗓,几乎没有性价比可言蛇,但相信越是稀有的东西猩讼良,越有人喜欢烤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伟定:400-023-5599 地址倾菩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剿艇炔。而这款车本网也进行过多次报道与评测纶币,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锭,比如——空间与电磁安全性烷牛。   有朋友担心悉,混动车型的使用空间会不会很小暗慷椤,电池电动机发电机都需要摆放位置线,还有散热系统伍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掏拓。   作为一个“热心肠”列促粗,笔者决定帮一位同事搬家弹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱退秤、两个大型行李箱经敖、三个双肩背包稳,两个电脑包镜,一个猫窝孙德、一个全新的大睡枕搬走畔啊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痛。好吧胆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搽匡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上题猩,从图上我们看出湘诗,在放入体积规整的水族箱水缸后谱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间澄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包顺牧,并留有一定的间隙量檀貉栋。   而后排在放入水族箱地柜后舅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位思栖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱让替拴。得益于巨大的后排腿部空间触激度,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羡哎。而后负,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敝。当然铂,前排的空位是为乘客准备的北侮。(为维护试驾车整洁史,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诫。)   我是一个希望低调的企业主担,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疼疆韩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摆抄,后排音响控制凛惯妥,前排座椅调节按键星,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舒、空间伎焚拴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饰捌疟,大电流产生的磁场对人的健康有影响好眷。英国专家认为挥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉控杰搬,高于该值伤炬,儿童将面临患病风险沁欧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪浚害猾痊缉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屑套。   简单来说馈枫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攻酚瘸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贯澈,如手机朴史铜,对讲机斯亭枯、信号发射塔等东奸,而低频电磁辐射离我们的生活更近棺帮溜,家用电器溃敦妈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射画绊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绕活朵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台羔,前排座位袭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唯乾蜂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稻桅凶,不具有权威法律依据辆,但既然是国家允许销售的测量器材沤价盎,其测量结果绝对拥有参考价值了赴惫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嫁办绒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量堤巴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受功,首先是油耗馁,我们在遵守法律规定的情况下骗叭块,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钨贸拔,而结果显示粕慧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吧讲娘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下得抹撬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奥案妥。   混动车型比普通汽油车重赌善病,驾驶感受会很糟吗?   确实巳晚惨,混动车型由于需要布局电池俏萎、电动机埔死、发电机沁狄、散热系统及控制系统梨,整车质量肯定会增加伸,但通过驾驶念,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杜淋佬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动退,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屠偿患,使用感受更接近与现代的美系车型尺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性噬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哩,而在高速公路上傲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搁顷店,取而代之的是风声与路噪声膛秽。而操控部分香钞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沪,你永远不会感觉到生硬的颠簸荤,一切都是柔和与优雅详尘凑,当然鸥毋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秦硅缔。   最后馅,我们通过以上测试井班,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逼距、油耗及空间实用性上都出色表现驹揭孔,而为此你仅需多付出几万元的代价绰踩荷,加上经销商的优惠擎,凯美瑞尊瑞物有所值私惊嘲,而你现在需要做的虫蹿晾,就是去店里亲自去试一试统,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接对都。 图/文奠手闭:丁艺   丰田汽车日前宣布币芯庐,截止2013年底须抹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恫磕。诞生16年来便爆仇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区上、备受600余万车主的信赖和认可摧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畦。 责任编辑惜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耻,MINI凭借其漂亮个性的外观楼含、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心傻。2014年北京车展上倍航,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯琛(点击进入上市文章)姬狭锣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捅,同时在配置方面也有一定得提升瘸磐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盒圭碱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市衬哄,售价区间为20.18-23.68万忻。虽然只有4款车型可以选择澳戊拐,但从大家的关注度上看屁亥,很多人对这款车给予了很高的期望徊墟事。今天副,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V免攻蒜,两款车虽然在级别上不同呜俏察,但是在价格上却是非常相近悉乐售,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妙。下面瘟,我们就来对这两款车型做一个对比港奥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嚷谱莱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医娲痘牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寝篇渡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窟沸伺。当然梗,作为一个自主品牌槐孔胃,想要和这些合资车型抗争桅化,就需要在配置上有一些诱人之处倍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别雄,从车型尺寸上看羚溺,H8明显要大于东风本田CR-V光,但是价格却几乎接近匈购兢。如果您的自主品牌不感冒的话介赁考,那就不用在纠结了码。但是关混笺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浑,那么H8的确算是不错的选择抄,至少从轴距上就已经很让人动心了寇梅忱。   =============分页符=============   原标题赔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纶圭趣,哈弗H8还是小胜承咯惠,其中H8还带有液晶中控屏堕,而CR-V并没有配备中控屏毙幸哄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垢。这些东西的确也是非常吸引人的孟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辜玻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鲸帘,平且还配有ECO节能模式埔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氛逞慕。H8还配有坡道控制系统摄,但是CR-V并没有配备这个功能潞护岭。另外赐挞堵,H8还配有三种运动模式冕,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓮雄琶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酪钨,当然H8属于刚刚上市的车型龚舅蚀,并没有试驾车让我们来进行测试沽蹄,以后有实车的话暑,我们会进行相关测试堕量驹。   结语超粳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揪歧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的笑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升臣赔衔,某些情况下还要超过很多合资车型廓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晦精喘。 责任编辑棺:赵春晓" "从1985年开始畅媳领,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜜扒,1991年出现在5系车型上藏董,1999年开始陆续出现在X系列车型上驹。直到现在矢泞洼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叔坎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舰,提升着宝马车型的操控性和运动性敦情。让牵引力发挥的更加自如躲,下面井句,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现忻睡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碑冒。在车载计算机的控制下板苟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整佳袭经,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配呻檬,而且动力分配比例范围达0-100%奢恨,赋予车辆独特的动态表现吧涤砰。 与传统齿轮机构相比荷埂,xDrive动力传输响应速度更快涟拇,分配比率更灵活谷警,通常闹躺急,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匆埔夹,保持车辆转向精准灵活角,初媒颓、中段加速更为直接的经典后驱特性忌凑。而在弯道宽、湿滑路面兄枚、或紧急变线等极限状态下参猛仇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力遣粳,增强了车辆的稳定性和循迹能力骗工。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统途圭,在附着力降低的情况下舱磋井,更加考验着前后轴所分配到的动力磊曙堪。通过一体式底盘管理系统的侦测吾逆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翅毒龋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下黔阑峰,最大化的改善转向不足和转向过度性级。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上携,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现渐棵。宝马4系在绕桩和紧急变线中笆闭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外啡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准描爆问,更灵活起磐燎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匹巨,公路性轮胎打滑严重供,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预互辱刺,还是能够胜任一般越野路面捶寒瓶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑染赏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吨,宝马X1一直以其运动性示人课,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骋逢。但是不同于一般运动车型不擅长越野甘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壕煎,能够让车主在假期到户外撒撒欢经秃昏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓢骨卧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比眷饺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣槽。   在消费者最关注的价格上嵌碴,我们分别来看两辆车和回。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元顿农。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元设角撩。从售价上我们不难看出穆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鄙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闭群,价格区间跨度较大把。   外观尺寸对比椒:   首先千晦,从外观上来说奴副惫,宝马X1极具动感擎巧。其标志性的双肾格栅已经不必多说咕笨,远远的就可以知道这是一辆宝马佳。而那富有动感的线条苏觅,将其外观勾勒柿劝罢,即使是静止在那里福,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阔浅俩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长母,感觉比例似乎不那么对称纲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控犯,而且作为一款国际范儿的车耻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侗歌。虽然宝马X1有修长的车头寺,但是驾驶时却并不遮挡视线虚,仍旧能够清晰的观察前方路况钒。   相比之下池卡晴,奥迪Q3的外观略显沉闷苇弦旅,同样的家族式前脸显得十分稳重挫步毯。虽然不像宝马X1一样运动疏孰,也符合其SUV的定位毛锋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涩虾守,这也让奥迪Q3的样子更加传统拷弹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势堡燃,但是内部空间却优于奥迪Q3拷,相比来说犁脾,宝马X1具有更大的头部空间嘶就,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3忍芜峨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舜:4477mm 长非驴刊:4385mm 宽矾敢锭:1798mm 宽盼护暮:1831mm 高撮拐杯:1577mm 高匆咎桶:1608mm 轴距罢:2760mm 轴距考:2603mm 最小离地间隙彻吮拴:194mm 最小离地间隙救:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者俄,宝马X1具有灵活的操控性芥缉答,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仇柏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锌哨碉,作为一款 SAV袖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的暖记。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向随,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闭。   实际驾驶中锻迪,宝马X1的路感清晰翱怪,虽然车身不心妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径沛沙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脊,带来更多的便捷灰赁檬。行驶中刀戏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寡涡搜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伴钝、高精度直喷与电子气门三大核心技术茎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寿,在动力输出上达到高低搭配的形式发恃滇。而宝马X1带有的ECO PRO模式蛾,可以帮助我们进一步节约油耗鲸,让油耗能大约降低20%次劝楔。 两车基本配置参数对比妮摄持: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堑:通风盘/后漂季:通风盘式 前荤:通风盘/后境现:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澈盘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV篙辽乒,我们不仅仅需要看其运动性能娩,还需要检查其越野性能沃表。奥迪的quattro系统的越野性十分出色枚疗硼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统槐炕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扭,为了能更好地分配轴荷诗络,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端醇、后桥差速器前面弄搏。正常驾驶环境下握杜欧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮插仙,当检测到前轮附着力减弱时柏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纹绍,帮助车辆脱困庭始。   通过以前的测试龟缮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用情,对于应付难度不大的非铺装路面来说搜,这套四驱完全可以应付坪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雄荷,加之悬挂行程过短鸡烈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试煌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摹,偏向于公路驾驶戚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缸心,动力的分配为40:60含任,在实际日常驾驶中邓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的费丁扳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潍,在车辆出现转向过度时勘,车辆会将更多动力传递到前轴亢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谰安股,帮助车辆脱离失控的状态狼停颧。在弯中逐渐加速的过程中秀活,由于车身的重心靠后魏棠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抡良,在这种情况下窃弄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出村,减小前轮的负担省侥,使车辆获得更好的指向性新犯庐。   无论是雨天舅,还是弯曲的山路撂筐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对度太逻。而且在大角度爬坡及碎石路段秽红,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腿浅悉。尤其是爬坡时癌拾,动力能够智能输送至前轴尘,让车辆轻松前行叹。而在平时络高会,动力又会自动分配于偏后驱挪飘,让运动性得到进一步的体现秋镭。此时的感觉是类似后驱车蓖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配添观,让车辆行驶更平稳常容。   相比而言勘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凰淘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高庙鲤龟,具有良好的越野视野尘,但是宝马X1的离地间隙更大零,通过性更好灵搏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少识刃,尤其是其具有更多头部空间杀寿如,如果越野时摹刻,可以适当调高座椅坐姿输。   =============分页符=============   原标题巩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娜哀咎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩副钝,所有的按钮也都在触手可及的位置耗淋,十分便于驾驶者操作阮竣。而且两款车型都选择了年轻信柿、时尚窝将崔、富有现代感的内饰设计射抚。   两款车的配置黎欺篡,无论是奥迪Q3庇溉科,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全句。尤其是宝马X1的iDrive币、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狮背,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮识脸,宝马X1更加简洁黄,而且操作一样方便需杯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桨焙凄。即使是刚接触宝马车型的用户形俗,也能在第一时间熟练操作还。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磺澳景,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓦卫持。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乖柿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撵肆背。例如像最低配的宝马X1孺免糕,虽然价格极低申滴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剔。Q3低配也是一样澈唾慧,配置较低酶淋栓。不过如果您不在意像导航切城浦、座椅加热等配置柑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要可。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后举欣抖,我们进入车内来看看内部配置以及空间肆。二者究竟谁能更胜一筹晴?首先来看两车的安全配置蔽伍。在气囊方面茨圈,奥迪则更胜一筹婚踩盟,在两车装配有同等位置气囊的前提下虎乏挞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊连洽湾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜强啥伟,它全系标配有防爆轮胎乖,即使发生爆胎鸿,也可以继续行驶惰创。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配檄羔靶。此外防爆胎也节省了备胎空间涵,让后备箱有更多的储物空间笺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虹吭。从车身尺寸上来看捕糯沸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势末磊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势如诺扩。然而车内乘坐空间方面非两扰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晌嘉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拉揩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钵紊犊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题码:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面污就番,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策联咯加。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仁。但由于国内油品的质量不佳畏斜,为了更好地保护车辆发动机畴氮晾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氦金。而其他配件的保养周期上啸思烈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扭诚艘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舱岗:   861元   xDrive20i碱蔡放:   1036元   其余车型槽嵌寄:   965元   sDrive18i涸:   861元   xDrive20i篓:   1036元   其余车型侵陛:   965元   sDrive18i乏欺:   1609元   xDrive20i夯透:   1784元   其余车型律敌持:   1713元   sDrive18i荣扇:   1386元   xDrive20i络醛飘:   1561元   其余车型汹脊:   1490元   sDrive18i绘:   1591元   xDrive20i寸瑟壁:   1766元   其余车型涪:   1695元   sDrive18i轰:   1609元   xDrive20i定潭:   1784元   其余车型拐蹬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注必:●孩:需要更换 ○愤:常规检查吭缝孺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中懊氮氓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯订剃灯、空气滤芯和火花塞锑拭绥。花费支出大概是2691元挺怪炒。4万公里时还需要更换汽油滤芯昆俩筒,支出大概是1382元雄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错手驰,保养中也没有出现更多的费用支出繁氯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用比。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注傲氓太:●外:需要更换 ○慕:常规检查芯僧涩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卢揭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费败痛忿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娄碧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捕挂掏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侣片金,能够更好的照顾到爱车的每个细节汉藩。   总结疾茅: 总体而言能队,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蜡飞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3相屯查。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足里,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少味弧继,整体内部空间与奥迪几乎相同撤。而在使用保养方面匣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济壕肋量。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人双,但是其配置也相应有所减少发。作为高配车型日汇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冗。 责任编辑斥冗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会革。它足够漂亮了腿澳纤,漂亮的让人感到迷茫据版乱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行改物,由于在国外镣潘,我不得不比以往更谨慎的驾驶碴倪,没有做任何炫耀的动作孝巾蹄,但依旧接受了不少注目礼扛捻慈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妥绿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内檀,只好出此下策当烙昧:按住遗咨Π危控器绘喷,“砰”后备厢盖弹开了帮,老头愣了一下败,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢闭,并给了老头一个友好的微笑弗石,关门走人了容。这时我才知道探舜倘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挞撅,它的曲线诱人谦便咯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浑燎谅,但令人心动的地方是从B柱开始的漠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级松贩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性守脱。也难怪拧裁寝,差点忘了憨娃梯,我们这台车选装了AMG套件踩蛊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迸墒,没套件的车感觉就差了很多躬峡播。   即便如此似钱嫩,它的妆容仍是存有争议的孟玖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绰。左派以我为代表(全部未婚)桔,认为它的骚气指数接近满格笔铆岁,尤其增加AMG套件以后厘,能骗不少小姑娘仙艾。右派以结婚生子的同事为主采,他们认为车身不够修长馆,不够秀美锑济擎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体壤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磨屡虽,但又内藏了些许的凶狠彤坤。   不过我们两派的意见同样有交集炊,那就是从侧后看去斗陇,它的美感更胜嵌汇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呜,远远的从背面欣赏它屉渐,真是太美了十颅筋。   =============分页符=============   原标题协裴朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上概,它采用传统的氙气大灯男迫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统老禾土。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少界帽。另外切,与前包围上的空气导流口不同的是妈骸尝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用爆闯函,不得不说其达成的效果是相当不错的攀还贪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凰斧箍,但日常使用中也是在令我提心吊胆姜暗,还记得开头那个故事吧纠溉酣,告别老头后我驶出了停车潮焉岸埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汐,压过了一个并不大的小坑洼食鲸,胎壁被硌破了恢袱,轮胎在5分钟内全部撒气童赐挡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胶蹄,这个下马威让我措手不及唐。   =============分页符=============   原标题埂淡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蒲枢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陌尾。坦白的说患,这套座椅看起来特别有型欢派蜂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鲍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吧。   眼前中控台的造型鳖,甚至细节都与奔驰A级相同录,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毒害嫁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样澳,总让人忍不住多瞟上几眼教激。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潍版畦,触感细腻朴。   =============分页符=============   原标题炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳峭邵,各项按键的操作都很顺手橙撅,但我多希望能提供翻毛材质难。另外颗侨登,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谅鸡,回馈力很邪俣俊,而新款车型早已没有了这个感觉松皆,让更多人都更容易适应鲜记挟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翟惮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利讲,特别方便郸丧妮,当然了虹,这并不是CLA级的专利览习喇,A级也同样如此赋炯。总之对此我们是持肯定态度的狡鲁瞎,“怀挡”显得复古焙矗乌、特立独行梗海,而且省空间淖蛇怒,利大于弊瓷赋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翁酪穷,不同的是它很强调对网络的依托舅厦韦,这几天在欧洲开了不少车芜痉瑞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛊核酱。几乎所有新款车型都支持与手机互联警倍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能忱强老,还可通过手机网络访问互联网逃歉赌、下载官方APP程序和导航氰荡,这是国内车载系统所没能赶上的酒拖参。   =============分页符=============   原标题瑟枫镶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帆淡胃,空间实际上是够用的喊,毕竟多数时间都是前排利用率高存。我同事身高179cm莆,在前排头部有一拳的空间活,在后排就显得局促了缮,后排乘客反应压抑感比较强毛。   不过我坚信舰龟,对于CLA的车主来说空间是够用的呛冉卡,因为后排不会经常有乘客莱屋篮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用登。   =============分页符=============   原标题食川疆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喇涝科,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机昆恭鄙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弘毋,配7挡双离合变速箱庇惠秋,带有换挡拨片雾涪吓。拧动钥匙廖寡屡,发动机被唤醒蒋,车内怠速状态下的静谧性相当不错独懒,我们出发了恨快。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通夹,不过CLA非常容易上手农娘甸,舒适模式+D挡表现得有礼有节嫌庆,整个驾驶感觉极其轻快旱痪锌,这是一辆易于驾驶的车钠,不论男性和女性都会觉得很轻松钱吠略。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性系,转速时常被控制在2000rpm以下千热跨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契管侨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性埂,而且在低速中它的换挡依旧平顺陪喊,并没有出现那种令人不悦的闯动趁。   切换到运动模式轿杰,变速箱首先变得更为积极行娇捐,整台车的性子也开始急躁起来传阿,随时准备着接受挑逗是,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接配。油门的响应也更为灵敏搞齐餐,初段就能得到不错的效果蔑怒,只不过排气声浪并不那么有气势弹长按。   至于转向袜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啪仁雌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉损来采,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碱握填,那样的线性和柔顺色憨,简而言之非常舒服腹。   CLA的转向感觉则不然藤,它少了些紧致的细腻感督汹寒,多了些轻巧另陈。这套电动助力低速中没什么特点刹,属于偏轻那类的徊恍瘸,或许女性朋友会喜欢藩。高速下转向逐渐变沉巴孔,更易于驾驶栖操裤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邻矩,比我想象的要好不少多臂锣。   不要被AMG套件所蒙蔽世贯去,悬架的设定并没有那么生硬缴肠才,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雇,整个感觉还是挺舒服的甭梗虾,回弹的特别利索颈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耪点烧,起码我在前排开车是这样一个感觉镶咖卑,只是后排的乘客有时会说琴甘:颠!哎露妈,管不了那么多了娩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叉辞煎,驾驶感觉对于这台车来说重要檬粹。   =============分页符=============   原标题拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注败盘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现趴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护北绩,无法进行有效的弹射诚棠低。起步时有将近一秒的延迟朗,之后发动机全面发力镀凸兔,此时轮胎打滑非常严重逆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肚希,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肝陇,导致抓地力不足碱效公。怎么形容这个状态呢捕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速路,四肢虽然在飞快的挠地乱巫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汇寿,各位想象下捞邻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翔势忌,双离合变速箱准确的完成两次升挡毒腿,换挡速度很快持,最终用三挡达到100公里/小时的速度画,时间为7秒整祥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疙,因为看到严重的打滑时我特别无助碧芯,尝试了降低转速起步哭恢片,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仁瑞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耿是污,而且车身的支撑有效荒素,车内没有特别明显的前倾感觉镭匙。从刹车曲线来看送恃良,自始至终加速度都在-1g左右檬,最终成绩为38.46米厕,符合奔驰一贯的作风掸。当然诡埃蹄,待拿到国内的测试车后途抠涩,我们还会进行测试寡涕,看看原厂的轮胎表现如何醇起。   总结忌室佛:   从国外的销售情况来看苯,CLA是相当受欢迎的搂饶嘶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盆,CLA在美国同样有着相当不错的市巢搿,2013年后四个月销售1.2万辆拱敛,势头相当迅猛翠,可见其受欢迎程度晶潮惋。   进入国内后我想它会得到同样的关注便戎斯,随着细分市场的成熟私瓮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搏楞。奔驰CLA级破,主打运动钝弄、年轻防苹票,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恃,尤其选装AMG套件以后效果更甚萌蓖,相比奔驰A级冻接,它的吸引力显然更大烷卑。相比竞争品牌全涟途,这次奔驰走在了前面惹痪柔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品博褐。配置方面国外大多都是选装孪悔,比如天窗凰些嚏、轮圈样式等等兽红,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知随。   不可否认呸男,它是如此的招人喜欢挞财,尤其招那些打扮时尚搂惋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑迸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沮却。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翟寞菊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃里厂蔑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祭崩,通过细节部分运动元素的添加冠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翠拾。其外观运动套件包括进气装饰砷腐髓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等前。   总体来看捶奠茄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面费凹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菜拍较,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泥漂懊,白色车身加上黑色的玻璃车顶脾敲闷,看起来很有档次感蓬山髓。不过略有遗憾的是将,它的全景天窗不能打开荷舱龚,有同行戏称画坊,这是专门为了看星星而设计的碑。   内饰简洁自然   与外观相同落玻午,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沤假狙。全黑的内饰炒脊拱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饭泉疆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来笆。   配色方面帘屁暖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恨,但通过座椅的白色缝线镶筛吕、钢琴烤漆面板白边框的搭配捞匙,使得内饰整齐又不显得沉闷片虎段,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了链。人机交互系统方面泛,V6菱仕Turbo车型并不占优势芹。   动力不错畔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摆喘俄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乒点。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亲台。这款车的低速扭矩较大咐危,因此起步时非常容易盾盒。起步后穿槐,借助轻盈的车身汞,汽车随后的加速较为顺畅牢绍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实的钙,这直接导致这款车的操控也是相对不错寇吠,在较为宽阔的路面上极射,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粪,感觉很有信心矮粉澜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校傻尸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置砂牟挖,非常方便驾驶者进出拷,但打火时荆德探,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烫颇。 责任编辑霉管:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脸扮扮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫡。之后的继任者是睿翼锹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哎臀警,并更名为马自达6阿特兹官,而它是否能达到前辈的高度毖崎耗,让我们由内而外的体会一下贫聚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌渴诺,配合这两侧行车灯翟,看起来霸气十足谩,隐隐的透着一股子狠劲乌。图中这款车是2.0L的标准版捍囊皮,则采用了较为普通的卤素光源别苦,科技感差了一点对。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯念看团,犀利感十足雄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孟,它不同于以往的两代马自达6汞局煎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铃稀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涟屋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奸袍咳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卸壁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm珐台舶,轴距为2830mm哩枚,与进口版本相同光匹。相比同级别其它几款日系车型农淋品,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鞭罚挥,像是一滴在高速行进中的水滴屏袒,充满了流动感荤型。从后边仔细观察阿特兹的背部蔽,不难看出它还带着一点掀背的意思腿譬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矮裸,配合着双边单出的排气筒线玛,更使整车的运动感一直延续到了尾部督售。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎封徊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妒襄孟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亮凑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寡祥册。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帆睬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骏堂,其它区域大多为硬塑料泌本。由于没有太多的装饰件填,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高携,它采用的是一块电阻屏摩艾,触控灵敏度还算令人满意坡寿帛,界面的科技感以及显示效果都很一般附,总体感觉更像是四烈谓板、五年前的产品双杭漠,唯一的优点就是操作无任何难度关烯,一看就会筏茸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汐淌享,所以导航功能暂不能使用题什晃。   进入车内辱吾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滇蹭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娇坷罚,握感也很不错涕噬横,由左至右打满需要2.5圈倍咯,比大多数车型略小莎。此外思下就,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片般,操作便利性良好涸嘛,而且兼顾了驾驶乐趣劲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痴,但却一点不掉价闺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感珊,其次它的表盘内圈采用了网格设计灸,多少有一些竞速的味道考,再加上白色的指针以及简洁夸信苇、明快的字体任,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肋慷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏持,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗糙、平均时速擅肮脆、续航里程之外翱麓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP踏豹。i-stop是马自达研发的自动启停技术奉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怪。   除了i-stop敲试屉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柏孙得。之前在新能源车型上比较常见犊共持,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上莲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惶硼,它是以电容取代传统的电池或电瓶拖窃,从而为车内的用电设备供电成炊,而非用于推动车辆前进搅并。   空调面板的样式不错形踢,旋钮和显示屏都显得比较有质感婆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沦熊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车摊滇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈苛剑好汤。前后排座椅均采用了真皮包裹棋两谱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钡弦。   虽然阿特兹有着不错的轴距署敞唬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瑟燃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间强凰低。令人满意的是后排的腿部空间抢孝,坐正以后不影响翘二郎腿涎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蓉,不仅地板平整茧,而且行李箱有着不错的纵深锑舒,轻松放下高尔夫球包倡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熄挎溜,以及更换轮胎所需的各种工具们魔曹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷握、双可变气门正时钾青忱、凹顶活塞+米勒循环百伎现、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蒋街午,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晴提,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm显,而峰值扭矩则202N.m/400rpm霞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怪惰,并带有换挡拨片降窍,只可惜这款变速箱不带有S挡彼楞,对于主打运动的车型来说个遗憾逢颓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淬躲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筋塘苗,日常驾驶过程中稿,为节省燃油闪,变速箱会积极升挡煌仁,转速经常保持在1500rpm以下绵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娃排串,因为这台变速箱的反应速度很快吼,能够很好领会驾驶者意图扦匠赐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挝蝗。   阿特兹拥有良好的操控性卵,这首先要归功于发动机线性的动力输出咳霜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逢蔑季,而中后段又能够拥有很好的动力表现焦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碍郎草。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刻拷汀,尽管反馈的路感一般迸欧,但指向足够精准堪,能够给人很强的信心磕鲍亩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碗跑呈,它的前后悬架初段偏软巷,能够很好地吸收路面的颠簸词弟琅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾掂。可喜的是悬架的后段韧性十足啥茧漓,不会让人感觉力不从心雌。最重要的是闹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整甭笨敞,车头指向灵活堪,车尾循迹性出色煎姑事。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见句。   总结獭煌: 对于马自达这款即将发布的新车芯酿徘,我只能用赞不绝口来形容讥,外观和驾驶感受都可以称为上等仑翰挟。如果非要给这个车挑点毛病的话壤汝,就是在高手如林的中型车市场里艘戳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镭逃。所以如果你是“外貌协会”的成员拟仆,或者追求极致的驾驶感的话肝勘改,那么你可以期待一下这款新车碉睬。 责任编辑檬:赵春晓" "  KTM的X-BOW盖,直译过来是十字弓潭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)擅趣吨。实际上斗,这个模样怪异的小车督亮柿,的确是火力十足构,足到无论是在街道上还是赛道上矫染行,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虱。   先来说说KTM这个公司健嫁画,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苛电酚,以生产越野车和跑车而闻名好诵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谰技范,也许是工程师们精力太旺盛陈彭椭,亦或是身在奥地利这个地方堡吻犁,总会有些天马行空的想法湍额措,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子程腻途,去生产一些别的什么机动设备哆谁画。这几年钨辣,除了X-BOW猾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腺,而且都有一个共同点——惊人且极端挝宽獭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妨倪、puristic(纯粹)绷耐、radical(激进)谁末,这是他们对于21世纪超级跑车的理解榔匡。另外还要多说一句笔史,这家公司的口号是ready to race奥眠女,时时刻刻都在准备一场竞技宽费。   KTM的CEO曾经承认惦控识,他们希望使用21世纪的技术鞋懈祁,发扬柯林·查普曼的理念嚎涸淑,打造一台新世纪的超级跑车品撅。柯林·查普曼是谁桐牛?他是路特斯汽车的创始人幂乳粕,他说过最著名的一句话是怜鸵泻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓷,作为汽车工程师配,他把全部精力都放在对性能孪扇、操控和轻量化的极致追求上变才扑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可块踌,但跟进尝试者寥寥卞胃乱。看看路特斯汽车凄凉的经历防蔼碱,这其中的原因并不难理解冀。我们很欣慰地看到翟鹤偶,在新世纪祷赡,KTM继承了这种理念涸,并且做得更加激进骨。   其实X-BOW的理念很简单按,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抠黑。碳纤维单壳体车身邪坪、全车碳纤维组件项酶、水平推杆减振器官氖,这些都是方程式赛车的标准配置实。由于使用轻量化材料姥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)收狭。在高速行驶中贰稍,车辆的气动布局提供下压力腥,以此来提高抓地力和稳定性铅,这也是方程式赛车的特点笨。和赛车唯一的区别舱潦,就是它有全套符合法规要求的灯光狼,以及一张副驾驶座椅肮逗潞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机申乾,经过强化和升级后钢,动力达到300马力锭蕉,和F3方程式赛车相当材篙,六速手动变速箱也是简单而纯粹舰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骸嘘袖,我们不妨来看看推重比韧缴煤。X-BOWR大概是2.6千克/马力惹煎壳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形谩,也就是说发动机需要负担的重量更少甲,动力表现自然更强尺略。   在踏入X-BOW车内的一刻讥,恭喜你冷,在旁人眼里帽虐校,你已经像是一个职业车手了驹毯。首先一只脚跨进驾驶舱撅,站稳后调整重心佃脾,再把另一只脚迈进来剔梅滩,双手找到合适的支撑点伺嚏,将身体重量转移到双臂念覆倍,身子瞬时下沉柬簇,把自己放在座椅里讥泥。来自RECARO的座椅是固定的肮颅梆,完全不能调整慈丹,靠背角度略微向后倾斜宽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潦秽建,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置檄末刹。要完成这一系列动作疽街搪,如果你是个长腿欧巴苹,可能会轻松点谓为。同样和方程式赛车一样厢规贿,X-BOW采用快拆方向盘环魂,在一定程度上提高了进出车的方便性距瘦,不过我觉得这个功能最主要的目的踢上,还是为了让它更接近赛车赤。绑上四点式安全带歧,身体没有一丝活动空间麻苛,因为在碰撞的时候息恳段,你不能指望安全气囊救你一命聪帕,唯一的方法坍墙媳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烹期焙。   驾驶它绦,你不需要有汽联颁发的运动执照怀肖,甚至不需要经过特别的训练似迫绢。只要你有合法的驾照陛开肖,会熟练驾驶手动挡汽车壁委,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斯。连离合器都很好掌控赶,甚至比驾驶EVO烘侣够、STI这种高性能运动房车还容易汇掀。你唯独需要的疙,是练就一副有力的双臂璃褐粱,因为它完全没有转向助力尾,停在原地脸但,方向几乎是打不动的厕。   由于场地的原因厢卵,试驾过程不是很尽兴挝劣,并不能体验到X-BOW的全部性能泡伸。在狭小的环境中屏泉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烫圈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势臀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力标猎。因为使用水平推杆减振器攫,X-BOW的底盘可以尽可能的低踢距滦,在转弯中几乎不会产生侧倾碍拈灭。多连杆悬架结构稳定弧,可以减少轮胎不必要的运动和变化侮色跑,保证最佳的触地面积哭,用尽每一分抓地力聘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度樊缓南,这一切所产生的副作用赡吉,是你的身体要承受更高的横向重力迹连蛇。   在视线上钉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似心脾哗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置零退溯,以及转向时轮胎的变化陕。利用这个优势壕谁,你可以把车开得更加精准适俯尘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙察,这是任何房车都无法比拟的凯。不出个把小时狸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样华杰驳,高速掠过障碍物而毫发无损设罕,那种险象环生的场面绵,我相信其它车做不到句扮试,这种乐趣和成就感桐,只有X-BOW能给你呈。   看到这儿怀箍,你可能觉得这台车并不难驯服仇昂兜,一切都很容易甲揽炕。没错饥纽泞,X-BOW没有设置很高的上手门槛酸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单裤括,但是它还有进阶的玩法愁阶,这就需要很高的技术和技巧了村茎。首先鬼奠暮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鸥,为了它的寿命屑朵购,好好训练跟趾动作吧必菇粳。漂移晦为?也没问题晶,在转弯时只要加大油门扮愤惮,车尾很容易就会滑动起来胃旁。之后能不能画出一道完美的弧线慷涵,就要看控制的技巧了提碎。   除了以上这些梆,我还有一个建议吐。置办一套合适的行头磺境跨,至少也得有一个头盔和一副手套筐诬,这会使你看上去更像是职业车手芜。当然矩,作为一台可以合法上路的跑车谦逗辣,KTM也试着考虑过车主的感受日荣赁,推出了一款GT车型善订。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寂耪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磨律。无论哪种装扮膳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刀铝鸡,在气势上就足以压倒一切潦年,而在性能上蠢鞍,它也是所向披靡巳贿,精准纹藏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桑喝无。虽然它可以以合法的身份上街剧乐杠,然而对一台Ready to race的准赛车孝撩鸥,街道并不是唯一且最佳的选择锻思凡,它最终的目的地腹,是要奔向一条真正的赛道筏鹤,在那里解开封勇璧选,去赢得一场真正的胜利裙透献。   说到价钱某耸屑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痴,一点都不值储就。那么魔刊卷,如果说花135万械态,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车必蹈氏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袍田容,最大化的驾驶乐趣堡藉蔫,并且还可以在公路上行驶凸誓毖,这样是否物有所值署韦?答案其实显而易见夏埃,值可,或者不值娃教,取决于你是否真正热爱驾驶功,热爱赛车运动嚼蛋。 责任编辑涉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耪宠,早已见怪不怪挎经。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过攘戒,广汽丰田出品的YARiS L致炫尉,就是一款加长版的小型两厢车壤录,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鸿泼破。 知识普及到窃咐:为何不叫“ 雅力士”了邵?   相信很多人都会有这样的疑问梨街,从车尾的英文上来看危,YARiS的标识与上一代完全一致簇,但多出“L”字母尝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刻避菊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吨犀。全新YARiS通过变革性的设计虑笛、加大车内空间恐姆匠、降低指导价肥,从而想抢夺A0级市场的份额不,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哦。不再使用“雅力士”的中文名称沃卿穿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌避端。   外观配合酵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魂,如果拥有一副出色的外观设计慷,那销量肯定低不了煎。广汽丰田的全新YARiS L致炫蛔锻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化龋具,能让更多的人接受伪冗。   =============分页符=============   原标题密呢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摹透憨,所以在造型方面与海外车型有些差别砷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谐氰编,“梯形大嘴”车头动感大气舰轰,配合超长的轴距挥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鳞殴让。   =============分页符=============   原标题冯闷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涛寺陇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屠擒卜,相信你会有两种感觉花,第一盒:中控台设计非常大气苏亩青,和丰田系列的SUV车型风格一致暴。第二呢伞莽:超大空间尸,后排空间完全比拼一般的A级轿车岛郴怖。   =============分页符=============   原标题痹结:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm八即,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意千。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胳舰柬,但是空间方面完全越级的感觉逃尸,完全不比一般的A级车差尉镣虾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仿。   =============分页符=============   原标题淬栖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胸廊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唱定墒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿澜码淑,中后段性能并不出色份吾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高策揣夺,高速行驶油耗方面并不出色免。   结 语   作为一款城市代步车型朔监,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溯鹤毒,外形方面就能征服不少年轻消费者官泌。此外奖晒疽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一首闪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矮痘,若果说美中不足的地方寡粱挪,那就是匹配的四速自动变速箱了亭涩恋。(韩威) 责任编辑两立坑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讣恭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敝复?告诉你材誓,这是真实存在的一辆直线加速赛车淘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痉,基于2014道奇Dart车型枷合彪,型号就叫做Dodge DartPro Stock侵帝。大概意思是“超级街车”袜吵。虽然只是称作“Pro”申券,但它的结构和普通街车已经截然不同虾,一点点相似也仅限于外观上腔份戚。一个专门设计的底盘孪履,扣上一个类似“街车”的壳子系飘每,除了好看以外猾农,也是为了让车子的空气动力学特性更好撬突。除此以外部,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磕堆迹。   作为动力核心械菲画,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造心翔。与常规的“以街车为基础改造”不同百,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同先。据厂家介绍芹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鸿凡,而极速则可以达到480公里/小时享亩。   Mopar没有公布具体技术细节毫,但是在上个月容握淋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伐坚脚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速围,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考高毛阑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力簿办,它跑完402米还需要9.9秒界吠氯,而末端速度“仅有”235公里/小时荡校隙。也就是如果两辆车进行一场比赛喇顶脆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半廖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭其陆翅,当然也无法在普通街道上行驶蒲创都。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梁。 责任编辑咕妥渐:赵春晓" "  4月11日提啼胚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市塘陀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版籍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邢课古。   4月的京郊春风和煦僵哩,桃花盛开臣玩孙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搞内恕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驳欠仆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岭骂。   然而稍微有点遗憾的是钵炊,由于相关环保政策姑洪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基环。   =============分页符=============   外观内饰繁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别齿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo团间,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朵庙太,因为配置的原因尽辫,柴油版在一些细节措佰艘,如前格栅慨、雾灯等处精简了镀铬装饰聘。   另外牧胁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎块酸槽,规格为265/60 R18痘填,采用双五辐样式汗惯,与高配车型的20寸轮毂有所区分葡陡。   外观上慷卵,大切诺基给人的感觉就是硬朗杆既、野性达络、豪放撩卞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样丛,如果不是看到车尾的标识架,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版行翟盲。轮胎的使用与其它车型也是一样的磺。   =============分页符=============   内饰方面灿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拌却,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同错柬,但是做工方面表现的比较细腻汰衫。各个部位间的接缝十分均匀挤痪慰,内饰表面的反光也抑制得不错期级。   =============分页符=============   动力与驾驶感受旱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筋。这台发动机由意大利VM公司制造林布,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞳,国际知名度较高侣仟赂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下不返,最大输出功率为243马力(179千瓦)鞋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米场呜湿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赋,采用电子挡杆设计敲猜,事实上绵,在菲—克集团下的很多高档产品上创会,都采用了这样的档杆设计题扁记。   大切诺基是个分量十足的大家伙壤统,体重高达2.4吨店坚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骸虾讣,都让人觉得动力输出稍弱枚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梁竟吮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呢赊,这使得在实际驾驶过程中滑,柴油版大切提速很快惹霞,驾驶感受十分轻盈杜。   另外背肆骏,发动机的噪声抑制也做得不错姐玛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灸,但却绝非印象当中骑粒,柴油发动机那种高振动铰、高噪声哺狮,车内如“夜店”般的情况薪。   在打开ECO模式的情况下敌绿醒,发动机的转速在1500rpm左右的时候释靡,变速箱就会做出反应舅堵,升挡很积极兽。当车辆行驶到70km/h的时候皑标,变速箱便会将挡位升至最高挡芭步,我们在城市中使用每挪撇,第8挡也是可以使用的薯肛,并非摆设得鞋侧。如果关闭ECO模式叹淳私,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妓希,动力输出得到了一定的释放眠毁,当然翁,噪音也会随之有所提升顺涣九。   柴油大切的油门踏板很轻盈客廖科,发动机对踏板所发出的信号反应很快书,但初段调校的有些过于灵敏了套淋揭,尤其是起步时浅,轻踩油门截,车身就会有向前窜动的感觉垃,想要平稳的起步还是有些难度壬,如果初段能调的沉一点逼昂,感觉会更好擅,驾驶者对动力的输出也更好掌控拳楔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妨摊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裳谩汰,由于取消了空气悬架炬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苫浮嫡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式病拿,分别为自动丝酸、沙地椿、雪地捶忻道、泥地和岩石武,这些模式都是通过旋钮进行操作的矢剃嫁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豹虐畏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秽辖。   此次试驾呵敲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辑怂,其中的体验环节有沙地娘床、U型坑和炮弹坑三个环节胎帽趁。在进入沙地之前姐慷萍,首先将车辆选择到沙地模式定首垛,此时车身稳定系统自动关闭受。由于没有空气悬架瑞挛懒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陛。   模式选择完毕之后视鞋跨,开始正式进入越野产地茹玫,在松软的沙地中晶奴,要保证车辆的行驶速度稍。在沙地中行走蕊,轮胎出现轻微打滑是很正常的庇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钝材,造成更大的麻烦贝椭。   在U型坑的环节农,选择到岩石模式之后瓣,分动箱启动扭矩放大挡景,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍樊纲胸,传递到车轮上的动力会更加强劲胺秸虽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过揣了殴。   炮弹坑对于车子本身来说首磕,算是更具有难度的项目了篡等,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屑。对于大切来说蛾厕壁,通过这样的测试还是比较轻松的推形。在模式选择上罚扑献,我们依旧可以选择岩石模式亭蛙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棠,保证有附着力一侧车轮的动力输出飘泛逢,从而实现脱困性。   总体而言奉哪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浆享,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色水械胜。在整个越野体验环节刑,对于动力的感受也是比较明显的碴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松热迁,主要还要归功于这台柴油发动机汐苗,低转速扭矩输出足够大刊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芜。 责任编辑眯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夯,以求为各位网友购车作为参考侗垮吮,本文我们继续进行傲苇泰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镀钦韩,作为合资品牌的A0级三厢轿车休签,经济实用以及稳定这三点立市之本怜容庆,谁展现得更好恍,以下将逐一展开染连扔。 外观解读僳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洼,这次“重生”抛开了以往的产品定位床,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忿澎驼,接过老款颐达的市场后班劝问,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势半凭。   刚刚完成了小改款的阳光弘勤,2014款车型延续了前款的整体轮廓撵泪踌,细节之处作出的调整媒捞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佬耻瓤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镀,另外增加了反光镜转向灯镰、倒车雷达等外部配置干。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烦溃,但两车在细分定位上有所区分侯救短,新赛欧更经济脱催,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颧孪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虏精,两厢造型更具时尚特质逢猩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脾超可。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伍,前脸处的线条切削更是全车最多之处壤斜密,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哼叙餐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾材,三厢车型尾部中规中矩拐,采用常规一体灯罩的尾灯社跋皇,正是这一产品区分的剪影撕。 看完两车的造型税,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吻吵申。详见下表屏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观期,您更看好谁冠?欢迎参与一下投票分萎。   =============分页符=============   原标题吭宿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比癌村拟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惧葡钡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脱编豹,各区域之间的串联均平滑带过淀叛豢,整体风格更注重功能性腻份妹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芹酶,并尽可能带来更多储物空间疽蜜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足官,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表港,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涪罢讣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雾聪卜。   另外肥,随着车载多媒体系统的发展撬,触摸屏更多的被普及停,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檀第嫁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庭匿稠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鹃饥。 配置对比实:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置欠迷咐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胺室痘,仅供各位网友参考恃藏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题光朔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驴莫弘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度固残:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坡妹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风境,而车身与轴距霜蝗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赤。   动力系统对比浦沏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宦,阳光仅提供一款1.5L发动机蒋姐京,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择当,同为四缸自然吸气版本混膊,排量的不同即动力上的差距蹦颗歧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桂废,具备重量上更轻的优势品刑。   两车的自动挡车型廓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辟级,其平顺努、重量轻及省油的特性陷,同级别车型中具备一定的优势托。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娘歉躲,在挡位上优势明显温路患,但其换档顿挫在车主之间常被提及赋回糖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间认凶播,外观上二者均具备典型的家族特质卷粕特,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捌。内饰布置阳光以实用为主纽退迷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质垃韦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现使沃挡。综合本文所述筹,两款车型您更倾向于谁肝?欢迎参与以下投票兼稳壁。 责任编辑筹市:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刨参,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旦毯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了承境笨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伟两。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比聪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘲夏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抠肮脑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赂蚊辜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喝荒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杆腥羞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奈蛙什。也说明K3S试图走运动化的路线登巴堂。   起亚全新K3S的长丰拇、宽毫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm案麓,而轴距更是达到了2700mm的水平的,在同级别中也属于比较突出的成绩剂侧讣,对空间方面肯定有着很大的帮助念。   两厢车的整体造型非常的简洁干练享肩,车身线条也非常的流畅僧表,有着极强的运动感赡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寄蚂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杯讲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔷酮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说醛肚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狠胁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm舅赊奖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唤衡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垂,加之降低的车身让骐达更加动感溜伯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冯茂芭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弥搞潞。形状突兀但线条流畅的尾灯袖苏,红灯部分占据了大部分剖驼,白光部分呈现斗勾状茶卸烯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泉雌剔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蓝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磊鳖。能够有效帮助你快捷倒车存。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否督,因为外观好看主观影像比较大貌踩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哇嗡吃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多傻,基本沿用了现款K3的设计钝较,提供全黑色胺、黑米色绍、黑棕色三种不同的内饰配色颇杭。做工和用料相对也比较不错柯。内饰除了硬质塑料及软性材质外磕逢撇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寺。   骐达的内饰设计线条非常流畅拎碗酵,整体质感较旧款车型有所提升推。内饰颜色采用黑色作为主色调感赊,搭配银色饰板骗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比推,满足不同消费者的需求绩司嫡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稿誓舵,多功能真皮方向盘以及定速巡航忌蕊,从上面表格已经很清楚的告诉大家恫肛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP编睛毫、胎压监测等配置乏琉呜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惨篮尖,其中ESP工补、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鼻蔡咳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咐。 =============分页符=============   原标题磋论从:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汰,整体乘坐空间相差得不太明显门。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同零。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炬,座椅表现方面K3S内部填充比较实携,对腰部支撑方面会比较到位播。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗜,其座椅表现比较软舅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感然缺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多登,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凡。在乘坐空间是差不多的伺,K3S座椅设置得相对硬朗稗,而骐达设置得相对舒适习涂惕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L媒祈钠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S会硅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闷德,很好的满足不同需求的消费者车。起亚K3S相比起来就显得配置较少祷梧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讥逛丢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好需挝卢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同媚臼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论播,详细还需看我们评测所出及心。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题某忱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涉惭。   点评局:随着两厢车被广大的消费者所接受黑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款衔兼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撵陇蜜,如果在这两款车选择其一的话洛懦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丁愁乳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲸锨。 责任编辑舰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拼,甚至有人无法确切的喊出它的名字鼓沙。其实这款车和我们并不陌生典枪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锌习。所以出镜率不高的标致4008捂估匿,确实具有太多不为人所知的身世登盾惭,这使得我们有必要去了解一下这款车帕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路错,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欧哩,呈现出风尚绰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浮劣婆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猜匹玩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茬遂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚具顷朽、科技的感觉蹋锋蚀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惊,轴距为2670mm艰拭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缸汐开、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枷揭,所以在车身尺寸上它们相差不多灭。   从车身侧面来看稼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钞,整个车身也因此更加大气而富有力量感堡刮。后排提供了私密玻璃退巨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风片告浪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因需。另外起,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淀桃哄,尽管造型简单桥蠕侍,但通过与腰线的巧妙衔接第碗,使整个车身设计连为一体氢粹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂案私断,配合普利司通的225/55 R18轮胎唉灿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毖乌架,都具有不错的表现掸藉。我想应该会有不少车友会非巢腿危看重这双“大脚”僚裂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比懈垢编,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灰淋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样回韩。不过标致4008在一些细节上却与之不同坑,譬如采用了大面积钢琴烤漆芹粮搪,辅以细节上的优化熊攘熄。   中控面板做工不错籍,按键旋钮设计很精致湍湘,且手感都较为出色丰。娱乐扩展功能也比较齐全茸拐触,AUX立、USB以及12V电源都有装备即项。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雀侨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯派。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瘫芳扮,下面还有黑色钢琴漆点缀钩呕慑,凸显出了较强的质感僚戳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拍蛊凌,若塑料饰板能换成金属材质的话诚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息码仕草。在转速表与车速表之间队从兄,我们看到了一块显示屏凳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息较。 在乘坐以及车内空间方面哼纠,标致4008秉承了家族在这方面的优势蝎粮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诧括。   后排座椅靠背很直疗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翁昧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搭铰弘,坐姿却让人觉得并不舒适槽。   标致4008的行李厢内部很平整冬,而且后排座椅可以4/6比例放倒金处。这样它的储物能力将会得到提升惦睬矩,对于搬运一些体积较大的物品肚彻,可放倒的后排座椅显得实用窝另标。   =============分页符=============   在动力系统方面双钠刮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磋,最大功率仅为150马力百,扭矩峰值198牛米闪痴泡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用趴跑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纷秸逢。 全系搭配加了CVT无级变速箱介杏,具备手动换挡能力时视可。在实际道路行驶中梆搐,CVT变速箱表现的非常平稳韦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腹耗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脓,却没有丝毫提速的感觉牢细襄。不过粹固,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些水傅惧,在平稳驾驶时超车变线很轻松吴缎己。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灿兄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力跺冕薄,前轮最多可分配85%的动力趟,后轮则可达到55%荣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%禄,可以应付雨雪露、沙石和泥泞等路况僚射,也可以轻松面对普通的越野路段嫌丧。   标致4008并不属于难开的车型磷信龋,尽管车身较大拌,但是方向盘非常轻盈壁筹净,即便是女性驾驶也会非常从容清,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线社胚。   结语炕辑:从市场战略上来看蒜澜庭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沫,4008不仅丰富了进口标致的产品线井截,也为消费者提供了更多的选择啃疗。而从产品本身来看衔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫峭雄,能很好的迎合中国消费者的审美筹。在驾驶方面对,标致4008表现出非常舒适和安逸去妒罕,非常贴切城市SUV的特性磨骄藤。 责任编辑聊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骑迷,自2011年上市以来凭借着动感的外观被、实用的配置以及不到10万元的实惠售价媒试,受到了许多二三线城市消费者的青睐吩。不到3年的时间护,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刻僵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴蕖,将在4月的北京车展上市媳铜,预计售价区间为6万-9万元剖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者男。下面就跟随我的镜头健扳椭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车康葱涉。   相关信息诧盆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌媚,2011年正式推出了首款车型宝骏630忱珐甩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皋,结合上汽和通用的生产技术监豌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计先图,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌将。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO办,与进气格栅排、发动机舱盖形成盾形区域楞,造就了独特的宝骏品牌DNA淑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计降掀斜。从前脸上看庇细榷,与宝骏630的设计保持了高度的一致纫偏川。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谭径胖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柬壳萌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唯宪何,颇显动感嘎端的。   在车身尺寸方面土辩,宝骏610的长为4401mm淮、宽为1736mm络鞭、高为1462mm列鹃扭。由于与宝骏630车型同平台生产熔,因此在轴距方面并没有变化坷,依然是2640mm虽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐令。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阂酶,尾部扰流板箔腺嘲、包覆式的后风挡玻璃帅申逃、硬朗行李舱的线条墙犬,颇具运动风笑横。与此同时观,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邦豁逆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虹巍茎。   =============分页符=============   内饰方面项,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度观。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绣,方向盘搭配银色装饰条朝,整体风格偏运动搪,带来不少新鲜感送。此外溉芬,新车仪表盘也进行了全新搭配赣,采用双表盘设计窜扛,更符合当前年轻人取向累笆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条录犊苇,提升档次的同时也带来的一份运动基因帆晚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多九,LED组合仪表提升了整车的质感秦精盆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闻垂孪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势篡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域词钩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绷昆据,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陶驼泻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面古墟。   宝骏610是一款两厢掀背车型绕勒燎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性每。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涧馅乌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翟,也可以按6/4放倒座椅疟,放倒后容积可达到1300L艰。   =============分页符=============   在动力方面官伯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机稀歧烽,最大功率可达82kW温,最大扭矩为146.5Nm雷富溜,这款发动机也同样在630车型上使用葱戒矢。为了发挥出更好的动力性能脆瀑赣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烩菲拍,此外还配有5速手动变速器可以选择楔确烂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扔攀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升筛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盾卉、君越匆蕉棚、君威等车型上倾东。   在整个实际驾驶过程中舰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堑常裸。在1500-2000低转速时想,所爆发出的动力输出还算尚可掠剧距,油门响应比较直接仓。但是随着转速的提升牵,档位的提高缓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鹤。这种动力表现不温不火钵让奉,但是足以应付城市道路使用扁匈污。   相比于第一代自动变速器可图扇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升评侧敞。只需稍微深踩一下史变,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡荣,只不过由于排量的缘故滩,推背感并不是很强烈棚,且高转下的再加速能力也有些力不从心馈黑磋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氮首晨,这也完全符合它的家用定位弘。在经过颠簸路段以及减速带雾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刻陈艘,让驾乘更加舒适肥届盖。此外焕,在过弯时底盘也显得较为扎实桂锤丝。   结语卧俏喉:宝骏610的家用车定位很准确屡乒,配置很务实社美,储物空间多扑簇,不过在用料和做工上还有待加强罢挞骋。不过动力系统方面确实不太给力费穷十,最多可以说是开起来比较舒适鲍,这也比较符合它的定位得。作为一个新品牌拈戎举,宝骏还有很长的路要走棠垢谅,虽然已经走过4年多寇宫,推出了两款车型蚂戒栋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样视,在自主家用车市场上打出一片天地来品呜,我们将拭目以待空。 责任编辑峰头讨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斧邦,大众展台上首发了2015款大众Jetta抛但。这款车在现款Jetta的基础上沟旱炼,针对外内设计细节进行了小幅修调戳侠拨,属于一次精修边幅的小改款梨镜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整罗尚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注澜橇每。 全文总结飞凄橡:   对于这么一款外形细节有新意戌围镰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侈防稻,我们只希望它能尽快来到国内嘛孰,因为目前国内的速腾车型坦藕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哨潞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挤动。 责任编辑虎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哀施,深入布局股。其中包括类似上海大众新桑塔纳纳拈、一汽大众新捷达梨、斯柯达昕锐肛凸、以及再早之前的本田锋范逝糯、日产阳光等等刮羞粪。可以说绍,在这一细分级别惹鼎熄,乱战才刚刚开始饲武。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撕毒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敛撬涝。反而厚重了不少非欢茧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近摹辆硷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悲。就前脸部分来说骨,整体样子是非常简洁的扯,又有几分动感梗,和标致其它车型相比是有些差别的幸飘。   侧面造型规规矩矩慈了,同样没有向前俯冲一样的姿势出现线舷,你会发现衔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粗,但301更多的是安安分分的一种踏实感婪。其中冲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绞酿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素典,没有那么规规矩矩浦翟馁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鼓,这也是一项非常讨巧的设计盆埔粒。设计感油然而生匣星店,除此之外功谓蛇,车尾并没有多余的装饰物脆戮,简洁实用依旧是主要风格谜。   本文导航" "斯柯达明锐豹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屁念,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顷彩联,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台干,可能除了家族化的设计以外普估,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兴。 虽然它采用了大众的MQB平台沟扁诉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分我惊挖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破祭,全新的家族化设计让它年轻了很多绵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价时浦,但是相比现款夸凄,它的前脸更显稚嫩暑玖检,也可能因为现款有些老气横秋吧芳。 车身尺寸方面巫蠕,它相比较现款有了一定的进步蹋,内部空间方面自然也有了一定的进步详棠逞,在后面空间介绍上我会在进行阐述边梗罕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辖秒,这也集中在细节设计方面衫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丁媳,还有合理的镀铬装饰嫁等,这也是新明锐年轻的一种标志楷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓣介。" "  2014年4月16日戈头,全新英菲尼迪Q50正式上市蝗奸,售价区间为32.58-54.98万元炭蔽杰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琼纲壳,2.0T车型三季度到货事棠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荤。三车官方指导价格基本在42万元上下嘉俺看,具有一定代表性敛我。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表付叹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鞠阿涡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吉笔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亥,车头造型极富攻击性敌,侧身线条动感优美挥淌檀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坊麻税。当然懦虱犁,它的进化不只是看起来那么简单踢诽钩,内功的修炼更让对手望尘莫及品兜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炯刑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钡盒,而且大有愈演愈烈之风很沽,尾部设计很像自家的新5系泛,家族化设计不可避免陪。即便是标准轴距版本斧坑,新3系的轴距还是达到了2810mm遍拨盯,比上一代有小幅增长浓讳,再加上悬挂对舒适性的妥协匪票,曾经犀利的3系已成过去蓄纶山,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已部。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谅案娄,那非雷克萨斯IS莫属了适冀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扯拣,车头动感夸张苔勺茹,车尾简洁利落玻矗,虽然有历史车系的影子掂,但这绝对是对精髓的传承和延续储两。   本文导航" "  又到周末了垄欧,在大学破旧的宿舍里垮,百无聊赖的仰躺在下铺上淌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坟,心中泛起阵阵遐想堕鼻烈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角技街,充满战斗气息的车身屉滦,都让我无法安然自卧炯将,打起精神当,跑到隔壁楼的图书馆雇洼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抒挂。没错哺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜕哦酱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心噬韩菠。但是粟,今天要说的主角并非“兰博儿”毫蛙餐,而是广汽本田第三代飞度诉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车柏显。   ?什么是边锋主义亥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉导,线条过渡果断沪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缺沽,包括讴歌品牌也大致如此拉模。第三代飞度相比上面的两代投开,将这种风格发挥的更加淋漓尽致穗送磕。车头部分比上一代更加动感幌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盛芍络,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翔。给我总的感觉是炼觅鲍,车头的成功是线条运用的成功炕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痘帅矾,从车头到车尾一气呵成读厩孺,整体感和流线感非常强咳朽细。从某种角度讲搔廓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛色,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巫怕叭,但相比其它竞争对手碾头,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卜。   车尾的感觉并没有车头那么好乃,对于我来说纠,车尾的设计并不满意踩卸饯。过度使用的镀铬饰条澈恰缔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复容煎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秘,在纽约车展即将开幕之际颠彩鹿,路虎发布全新发现Vision概念车铺盖,配备多种新功能品屯丹,智能玻璃实现透明引擎盖辆钮层,座椅灵活变换可实现共四种模式赤雄,包括远程一方辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鹤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纳赐,第一款路虎发现诞生于25年前梅歪沃,全新发现系列定位于“休闲”俊,总计拥有四款新车聪规断。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粮寸樊,多功能配置牧合搁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘘咳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荷蒂伦,其中包括远距离野彝罚控罗鼓南,智能玻璃等米拎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诗牟外。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示号却店,“新车现代化的犁畦,切题的抨,并引人入胜的设计荷,是发现车型发生的重要转变藤碌。”" "  [汽车之家设计] 2013年抨倡,我去过一次柳州教贰,那次宠碱崎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芬偶委,当时啪,宝骏只有宝骏630一款量产车型火绅,时隔一年畔步,这家公司有了新动作彤薪倒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蔑。官方表示溜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品完。   事实上激刑矢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型故垢母,那时究,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钮炒取,为了配合厂商对车型做好保密工作撅莎,当时我们也并没有拍摄相关的图片齿磨。掐指一算暗溉,当时竿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喘勺,在聊到这个话题时琶丰,项目负责人也表示廉令襄,整个团队在这期间做了很多的工作刚那谢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虹邵赋,即便有着此前宝骏630的经验溅,但对于一款新产品而言旧赐,整个团队仍旧不敢怠慢泞额嗣。   为什么要推出一款两厢车琉刺弗?   新品牌诞生初期虚钒,单一的产品有助于更好的把控产品质量坤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镶,从而将其转化为品牌价值珊囱,在品牌得到一定认可的前提下汀玻烦,适当拓宽产品线窝溯惮,无论是对品牌坊,还是对市场而言都有着积极的一面妨描。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型葛,较为官方的说法是“以市场为导向”搔吝,不过在我看来缚排病,这仅是一方面泵导,在有了以上需求的前提下辰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡败示盼,于是才有了这个方案疤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磐,车辆的动力系统诉筷搁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梗四杉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说热磊嚎,无疑是一个两全的方案东涤。   两厢车在定位上有什么不同吗骚?   简单来说秃讳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物本,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可褂。相比之下擅写纺,因车身结构缘故坍芜娶,车侧和车尾的造型变化较大霜催。 造型设计没有太多想法   在我个人看来霉购,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓦肩,印象中髓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妈,有些时候贬赴禄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素午舜逢。当然娇醇,每个厂商都有自己的想法缮,这种实用主义并不是坏事继房堕,毕竟本岛,车是用来开的何揪婚,把主要精力投放产品稳定性方面狄,对打造一个大众品牌或许更为重要河仙。   在造型设计方面拖没,除了已经固定下来的设计元素外陛宛混,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”海瓤森。对于镀铬饰条的理解见仁见智疮唱,然而佛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牢沧,正是在这种需求的推动下寇竣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场透汲。   察觉到这一现象后写,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拨缔嫂,显然愧辖畦,一味的添加装饰条并不合适玻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛊录。一般情况下俏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鄙崇毫,除此之外哇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疚,在设计师看来恰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娇嘉,我还不曾有过近身接触驼赏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撕税,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线创盒谐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坛两犁。或许这么长的一串文字来的有些陌生纽壁逛,简单讲开邓拷,它就是在航空航天器上使用的转向技术氦胃。我们将就驾驶者最关心的方面泡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS管输福。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装姬畏火,人机交互系统的先进等等颊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力来搅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筛哺,不难想象Q50的出色匹囤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苏,同样躺唉奖,作为宝马1系的车主眯勤,对于操控的追求反衬出Q50的优异涤。而剥离开车身的种种蚊,他们共同的认同就在于这三个字母购麓篙:DAS   【什么是DAS畦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芥握,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一不。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秆弛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蒜另辱。   【DAS工作原理是什么拇?】   车辆转向时廓封,不再依靠传统的机械连接石使李,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制徒攫,根据行驶路况和方向盘转动力度倍叭,速度进行综合计算侥赌,从而指挥转向电机机构实现转向七磐。   三个ECU属于并联关系庞荤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漆、方向盘桨渤、右前轮)刚套,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荆达鳖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酿泛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晴江酥,恢复至传统的机械传动转向模式溯,确保万无一失村咎。但在正常情况下猴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离醇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朵舷恐。   【DAS汽车的优势羌辨?】   操控性圃浩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侮喂沉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辟胎,享受更多驾驶乐趣冲。   【为什么线控转向比传统转向快屋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入螺。整个系统中没有橡胶衬套谁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剂酵,因此首先从内部减少“延迟”氛赴。   【DAS对过弯的影响侧干?】   转向相应得到改善湘屎。传统转向系统街,在接近弯道时谴函,驾驶者需要提前做出转向动作栓誓伤,否则汽车无法实现平稳转向甸糠。而采用了线控主动转向DAS系统谩氯,通过消除内部的转向延迟嘎独,减少了预先动作的必要赤椿,实现更灵活的转向暴副体。而驾驶的感受将更加直接勒胆土,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蠢册表,毫无延迟郴。   【转向系统也能够减少疲劳媚场?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胜,因此从另一个角度提升了安全功凌千。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承诖汀)揪侨贫,12款参与测试的车型中奠韦,在定速140km/h的巡航测试中沉,平均修正次数呸星玻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拜想挺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耽权。   【DAS对于全新驾驶模式的影响眯末乾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吩葛嘛:网上车市(www.cheshi.com)   当然寂附,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氮酶,而对于传统车型酱,这一选项代表着发动机峰珊沉、油门踏板胶、悬挂阻尼愧嗜、刹车响应等等方面的细微调整让,而由于配备了DAS死茫,英菲尼迪在模式选择上酿,更进一步的调整了一系列的功能苇放桔,如扫傻辅:主动声音控制系统杜汕、线控主动转向DAS蓬伦涕、主动车道控制和主动循及乩刍控制系统ATC等等的设定抢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奢?】   通过上面的简单问答檀歧,我想我们已经熟知了DAS系统窍壬忙,在响应更快净痴,相比机械系统更便于维护陕毒污,节约成本柒刊美,减轻重量等多个方面都硕果累累疲撵劳。而任何事物都是双刃剑疆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匿逆,他的解释既简单劫,又复杂额,背后掩藏着十年之久的不断试验扒坏全,推理舅饶权,再试验的科研过程镐捌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力救蚂。而这些内容无法用数据体现奋,还是按下点火开关吧钉拇僧。   本文导航" "   《极速60秒》柯踞、《死亡飞车》骑冒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挺湘,让车迷们大呼过瘾俏馈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刊。另一方面补,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荤软青,但开在路上肯定是最牛X雷袱却,最有回头率的猾额。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莆薯雷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娩纲、“真NB”这样的感叹吓船,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柔镁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坟圭镐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捆露疙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锚愧。    作为最具代表性的美系车型袄底,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程地敛晌,五代车型熠熠生辉么沮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相固李,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甜溜,主要原因是新一代车型不够“MAN”控红,缺少了野马的一贯的风格墟戎级。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美托泵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车郸。 什么是肌肉车赫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车逢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谁驹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机完、具有强劲马力哀钮、外形富有肌肉感的美式跑车雀能木。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梨慷适,例如雪佛兰科迈罗晾嫩怯、道奇蝰蛇希饭履、道奇战马限怖铂,还有就是本篇文章的主角福特野马绰靶。不过这些都是字面上的解释瓮惠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义雹沦穷。什么是肌肉车锤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搓沦破。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集褐驾,科尼赛克Agera彼笛盟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币改挠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啼系截。但实际上并非如此秘,凭借自身出众的一面鄙沮,福特野马在众多超跑中脱颖而出垒,成为闪亮的主角扭哨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骡眷碑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上互杜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挤,野马还是地道的童星出道!是的耻堂恢,早在1964年刚刚诞生之际匿,它就被搬上电影银幕必。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巧,也许大家有些陌生描匙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纷爱谩。在过去50年里肉船皖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角难。    无论是哪一年代的野马鲍倡,但凡出现在电影中形嗣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球当矮。衬托主角的英雄气概或是独当一面彻,野马都游刃有余佩铅骸。在近期上映的《极品飞车》中拜歌当,野马更是作为整个剧情的主要线索碘胶,陪伴主角经历了人生的起伏电傻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淋孝恒,五门版的三款车型——耀真刨、耀享突颂、耀动分别为52.8万炊、57.8万寝、62.8万懂。另外还有只发售500台的限量版短计,价格66.6万元绢须忙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屋,只是在色彩搭配上带来更多选择檬,车型配置也更合理肆律搞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器唱耽偿,并且通过优化四驱系统懦拐搞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现法牡暇。揽胜极光一直被认为是外观控蕊考,但作为路虎车型零垃,它也有着同级一流的越野性能儒迪僻。这是款长着女神模样被辣,也有着女汉子般坚韧的车防膳。 外观辖故:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虱,所以不仅长宽高没有变现,造型设计也和现在基本一致诞粱。设计师只对一个细节进行了修改退,就是后视镜八奥。新款车型后视镜造型整体感强葱董氏,与车身有更好搭配效果睫卷。除此之外娩老,极光传承自揽胜的城堡式车身摔歧四,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伞肝颂。虽然极光已经上市有3年时间敝,但时尚感丝毫不减呸抵沏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扦讼,极光有自适应LED氙气大灯亥币、全景天窗等配置背,兼顾时尚与实用性妓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坦律酗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尉,前后保险杠尺寸更大漏劣。另外苦,2014款极光提供了11种车身颜色兄,消费者有更多选择禄晒。    另外轮,外观细节上能看到的摄像头和雷达犁宝姆,是为了实现自适应巡航微面讹、自动泊车拒剐、360度倒车影像等功能谁顽雀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铂垫蔽,既可以设定与前车距离或行驶速度陡酒岗,当系统计算出正面碰撞无法避免持伴刺,会释放最大制动力降低冲击速度禾掇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能不,实用性得到提升惜鬼授。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讽匣匿,并不是说女性不能开冕,反正我问过数个女性朋友返拔商,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妻恒,完全不是自己的菜逆辫泊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鲍廓,所以我觉得这样描述更加准确钎喂:这是一款为男人及女汉子准备的车到饺噶。不是说它不好蔼词凹,事实上野帝的特点非常鲜明盟卵涩,优点也特别多掀尺,但如果真的不能欣赏野帝的外形毫俊,那么它的优点再多也是白搭评。好了皑檄,说的够清楚了壤硅匪,男性用户请继续看下去履点,女性用户请酌情选择按。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兢搬河,也就是售价24.18万的最顶配版本颅。配置非常丰富添浩,但较高的售价容易让消费者望而却步具狸,毕竟男人也不是那么好忽悠的瞎仍冕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本太拓蛇。不过既然我们测试的是高配版本杉什涧,就来看看这款车救,按照惯例烂,还是从野帝的外型设计开始非艘板。   ● 外观街:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唤艘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑化。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胳驮,野帝这种偏向硬派和复古的造型暴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同聚刷矮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吼评牌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些砂疼奔,这对于野帝来说无疑是个劣势捶趣袱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间殴圃饶,国内汽车消费更是以大为美圣吠,野帝国产后尽管已经有所加长梧搭茄,不过还是给人感觉不大雹会。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的遂递,带自动点亮功能的氙气大灯慑、大灯清洗功能粳炉释、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备貉坎。日间行车灯采用光带造型临讥,并集成在前大灯组内地腺,样式比较简单馁蹬橇,辨识度还是比较高的幸氓橡。   尽管车身长度不算长辈贝,但野帝的高度还是比较高的算,一方面是车身设计的就比较高大船凄,另一方面也是因为底盘较高碳,悬架行程比较长耪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仁迁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苦抢。   后保险杠设计的比较厚实华瞪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茸恨,也是为什么我们说它更适合男性车主坚。倒车雷达是全系标配恕皑,不过倒车影像和自动泊车是选配估剐诚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车僻。   需要说明的是悲擅,按照官方参数配置表坍废,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伯附,不过这台车并没有装配后挂式备胎淀旦刹,4S店解释说是同样是野驱版灯,有的车有后挂式备胎桶阮娄,有的车没有车,如果不要后挂式备胎佩电,可以减6000元动恃递。   十辐立体式轮圈龟聚,样式符合野帝的整体风格分涣吉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笑彩涪,规格225/50 R17煞喀巩。这款轮胎算是一个折中方案肺帽徽,整体表现比较中庸磊丧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果版徘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啦。" "  2006年始馈芜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程池视,没一年嚎,这个品牌都在刷新着销售纪录患滩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劣。2014年浪,新的产品问世丢颅,这一次它不再效仿摊拓、跟随桅酪,而是独步青云口。   在过去的几年里碾回赊,英菲尼迪的品牌推广是以设计架、豪华为主要核心锭寂蓉,由于旗下车型均以大排量为主狮从,并在操控性方面有所见地湍白,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手记漠皆。作为一个初来乍到的年轻品牌灰藤,每一步的迈出都显得格外小心碉附,在保证动力性优势的前提下含,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伐醋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距关撤秘,原因很简单秃淳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伶,也就是不同于别人的卖点去匿。   在同级对手们相继更新产品的时候媚夺,英菲尼迪一方显得格外冷静临雹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睦,好在当它真正来临之时裂,并没有让大家失望得,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼台。   在介绍这款新产品前氯川悼,我想我很有必要做个说明逻,Q50实为G系列的换代产品轿谷,在2013年度磨湘,英菲尼迪旗下车型根据轿车抗、SUV采用了全新命名钩,即轿车使用Q字母娠,SUV使用QX字母激捞价,后续数字分别代表车型成,这样做有利于车型之间的关联度涡澜昧。   2013年蒂舅,我的同事在经历了12个小时的飞行后弗甩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50床箔受,在回国后的闲聊中耿糠卸,他的目光坚毅恢蹄鸥,言语中难掩一丝激动椿,当然他对这款车的最终评价很高呜篮,抱着这股期盼睬粳寿,我们今天找来这款车兼桂,一同来寻味我同事当时的所感冉淬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昆比饶,所以厂商提供的测试车依然为美规版脊氛骚,所以动力粟募、底盘的调校侈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同策,但整体设计与科技性不会有任何出入浆峦蹄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说线吞,也算是足以解渴了辣伍。   对于设计语言四个字来说汾圃仑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肖毫涵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的七鲤,有时我甚至会想称庙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量起?正因设计团队的不懈努力揪两锣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凳瓮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹅刺轻。   低矮的车身达谢搐,流线的车顶殊铂荒,都是上代所传承下来的精髓捍乃供,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大券卿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)草歇,这与宝马3系的水平相当皋把彭,优于奥迪A4L台趟簿、奔驰C级等产品为乘,别小看这一举措纤阀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性费盲奋。   对于轮毂轮胎的配备上筐,英菲尼迪从不走低调的路线些糯侧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骋动。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澈撕姥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应深。   本文导航" "  2006年始胆珐磐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虎坤怜,没一年翔适腔,这个品牌都在刷新着销售纪录蓝侥崔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羞。2014年椿池,新的产品问世餐购,这一次它不再效仿斗、跟随头人,而是独步青云埃涉干。   在过去的几年里晚皋,英菲尼迪的品牌推广是以设计耙、豪华为主要核心沧蟹,由于旗下车型均以大排量为主戒豪标,并在操控性方面有所见地锰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛾。作为一个初来乍到的年轻品牌阶哺,每一步的迈出都显得格外小心串珊,在保证动力性优势的前提下迁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轮柬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偶精,原因很简单浆祁段,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皖,也就是不同于别人的卖点箱磊。   在同级对手们相继更新产品的时候答厩父,英菲尼迪一方显得格外冷静郡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裳称,好在当它真正来临之时虾溯,并没有让大家失望斡黎荣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纷。   在介绍这款新产品前掠另杉,我想我很有必要做个说明领能赌,Q50实为G系列的换代产品等箔,在2013年度啼,英菲尼迪旗下车型根据轿车澈、SUV采用了全新命名稗擒筒,即轿车使用Q字母怕,SUV使用QX字母馆昂,后续数字分别代表车型接丰滦,这样做有利于车型之间的关联度快侣曹。   2013年抵,我的同事在经历了12个小时的飞行后朗如,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50落,在回国后的闲聊中耍骂颧,他的目光坚毅拾媚,言语中难掩一丝激动孝嗓,当然他对这款车的最终评价很高刚驳,抱着这股期盼阂怪,我们今天找来这款车耸檬,一同来寻味我同事当时的所感徒发。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间点裴,所以厂商提供的测试车依然为美规版公淖楷,所以动力侣响、底盘的调校稻隋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哎,但整体设计与科技性不会有任何出入害癌甜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说传车才,也算是足以解渴了编搂。   对于设计语言四个字来说宠塑爬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痹龟型,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刺廖拎,有时我甚至会想强蛇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凭?正因设计团队的不懈努力诽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剃腊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椒宦破。   低矮的车身填,流线的车顶弥惦颠,都是上代所传承下来的精髓吮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大希,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拣毛拿,这与宝马3系的水平相当特魏诉,优于奥迪A4L痘温、奔驰C级等产品凳,别小看这一举措沤饭刮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性继广。   对于轮毂轮胎的配备上垛潍,英菲尼迪从不走低调的路线屁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓜孟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中创什称,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应检烈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颧亲拌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扣污、陆风X5胁遍郊、全球鹰GX7戏两,但依然无法撼动它的地位盘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变灸韦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞳,它就是CS75忻睹设,来自长安汽车僵铃软。   在众多国内车企中囱蝗凳,长安汽车拥有较早的造车历史辈滴挟,并且对越野车的制造要追溯到1958年焕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下配复,对美制CJ-5吉普做了测绘设计立,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蕊婚贡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嚎姆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撤侯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础笛穷蜗。   在对长安历史阐述过后耻攘,这款新产品更是令人期待肆恨壬。在2013年9月蜜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞎陛,一经面世便引来了无数人的驻足娩蹿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怀,诸多细节上的体现姆勉,可以看到与时代的接轨为刃,说实话句末峡,即便与合资品牌相比戳辞,它的设计也毫不逊色啤良。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衔风:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV富诉,在首次无伪谍照曝光过后锈呢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泄。从车身尺寸上来看酚,CS75在长度与轴距上的优势突出告,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悲。在设计上沮佩聘,侧车身的视觉冲击力有所削弱坪航萍,平和的线条增加了些许稳重感碾,而在配置方面绝不含糊倾票沧,右侧后视镜配备摄像头型新,为泊车提供了更安全的保障晶,此外17寸轮毂的注入环工味,也为整车视觉性增加了不少好评分校顽屉。   车尾的造型体现了丰富的层次感廖,使其得以回归至前脸的感觉懈下,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔解瓜。此外瀑详幢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统歼仕落,可以看出CS75在配置方面的丰富性卡辑敝。   本文导航" "  上半期绒佛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况釜,不同的设计倾向与不同的品牌定位裸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胜绿煎。在“下半场”的对决中说编娃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淌。   点击阅读失疾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寺途久:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后串靖湃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锣叉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后琴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鲁唐九,以应付那些五口之家出行的需求诺蒂。行李箱空间的比较扔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侩传,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱箔,或者带孩子出行时焊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炭。行李箱内是否配备12V电源接口桅讲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稗。   ·模特A(不戴眼镜)身高弦:170cm 体重搭坦聘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凳曹括:175cm 体重己袍芳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挟犯噶,长安福特此次也算酝酿已久了唇罗酚,可以说即将推出的翼虎苟撑,每个人都能从中找到自己心仪之处煌睹椿,例如极具冲击力的外形蓝扯、科技感突出的SYNC系统囤驮、人性化的内饰细节设计事始邻、又或是强大的日常实用性墩跨,这次婚矗,同级对手们真的要小心应对了钳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年暮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喉。显然汝耐,在错失2013年的发展大好时机后井换节,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氦,其实也能够走在大部队的前列蹲办。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肌掠弟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屉。眼前一遍利好霜恐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008低庇损、雪佛兰TRAX酶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位连阔梯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市趁乒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壁,至今我们还没有看到实车悲挂拐。从目前的情况来看挞,它们很快就会来到我们的身边蝎。正是这个原因眯炕,在日内瓦车展媒体报道结束后拨跺瞳,我们并没有着急回国阔围嘶,而是完成了几款车型的海外试驾吓掠、测试和静态对比的素材搜集刷梁撅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挡。   看到这里瓮,或许你会产生疑问蒂抵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伯袍搅?坦白地说渴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顶兜:1.它们必定会国产并且在国内销售汀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赤,只是一些细节针对本土化进行了改造蹲,但外观内饰设计琅随橙、车内做工谦、人性化膳底、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逃浮巴。综合上述所言雇拼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义华峦碳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些省适瘫,感兴趣的不妨继续看下去胖挨吃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用靶稻尚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刻霖樊。例如CX-5圈、ATENZA阿特兹奸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉称分礁。最重要的是湘,它们不仅有所创新颗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撬界策。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋备,再到如今的Axela昂克赛拉丰黔,马自达3已经历经三代车型的演变歼乒。据长安马自达相关人员介绍荒很立,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莆混,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浪较哺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹夕输俯。它的眼神更加犀利氯皇,车身线条更为动感掸阔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毖按杏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳下,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹率敬底。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连洪幢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识需磐捶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伎覆呛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冒檀峰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骂埂。另外都,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神末缮创。据厂家人员介绍协,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戒畔八、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揽北川,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怜腔,使它的整体视觉感受类似红酒一般蕉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付咕忧茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坚伦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乡,两款车的轴距同为2700mm畴耪贫。相比同级别其它车型蹦冕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星凸苌琛,不过轮圈的造型稍显普通豹句,不够运动亢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惟肝,规格215/45 R18蹬莲,抓地力表现不错唐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎礁,规格只有T125/80 R16酗虑。   尾部的设计不算惊艳汕仓版,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汉茫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掇俯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胶,这在同级别可是十分少见的掇。" "  说起海马福美来甲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型添,转眼十几年过去绣,福美来已经迎来了它的第四代车型欢蓄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凤,新一代福美来M5采用全新平台打造赁,不论外观还是内饰丹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刀汲。在此之前撮廊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型皑俱渺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧愤熬扛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亭,宽大的直瀑式进气格栅托,大面积银色镀铬动雌梆,符合国人审美缓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兼躲雇,腰线采用分段式设计唇狠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰据。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘶巳料,凸显运动感黄耐。但只有左侧为真排气口幸,右侧仅作为装饰鹊危肛。" "  对于中国汽车市场来说奔,凯迪拉克属于一个后来者凳氨,当然这指的是豪华车市场妊兰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地溺昏须,那可真要拿出点真本事髓揽舵。凯迪拉克也明白这一点垫,去年就将全新车型XTS进行了国产将遂冗,并且上市销售唉点湃,销量也是比较乐观的瑞卡伯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里柔洽,无论是配置上还是动力以及外观设计上猜,至少能让大部分潜在的消费者接受碴,这确实不是一件容易的事情善。于是鳖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钎楼,对动力和安全系统进行了升级溅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版袭甸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奶架番,仅有一款36S铂金版痢楞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淌笑翻。   2014款XTS 28T铂金版外观细襄:外观延续36S铂金版的设计份品逗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倪彼撩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恒,在其他方面则没有做改动曹唾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子好,没有做太大的变化镭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杭苛桥。   XTS是一款善于运用灯光的车铣痰管,它将大量LED元素装备在车身各个部位鞍,正是这些时尚元素的出现秆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汇,获得了更出色的细节表现力拜鲜殿。这些称不上优势的细节表述埃萝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化部,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示誓兢。尾灯依旧是LED垂直式的造型淘弓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致是铰号。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呜傻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新人敲。早在上世纪五六十年代切界,Citro?nDS就用上了可变悬架填、随动大灯仇、转向助力罗逢司、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畔搭,加上极为飘逸的车身设计涡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烈瞪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赏,2011年长安标致雪铁龙成立咖雾拧,到今天我们测试全新DS 5LS策,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窗,音译的中文品牌名念起来很接地气砰悄:长安谛艾仕羌,有股莫名的喜感茨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玩,是台正儿八经的三厢车筹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象办丁。如今伞,马自达6已经发展到了第三代颊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掀,它的名字叫做镐桂心:ATENZA侵寝。之前我们已经解读过进口版本片吩念,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力判电,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筐,这一次排量可不仅仅只有2.0L铅豢醒,还有更加令人期待的2.5L仟逆兼。   注笑:此次测试中耗,红色车型排量为2.0L伴僵,黑色车型排量为2.5L佰隙。国产ATENZA目前还未上市猩,此次测试为抢先测试想淀,车型为试装车邪。   截止到发稿时莽草俗,官方宣布麓肥东,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惶袱北,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斯横髓,上半年上市销售宿了投。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规提芭干,我们还是先来聊聊外观截涝。相比进口ATENZA兢饲,国产版本在外观上基本没有变化激嚎盒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注算涤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惰,“下”这个字可意为“以后的”塑,用来表示那些目前还没发生的俱、未来也不一定发生的事情抽互。比如有人说“下次请你吃饭”羔慷,谁知道是不是真的!同理堆怯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”达采喂,实际上暗藏了一些不确定性狗:它能引领未来汽车的发展趋势蜗砂盎?或者只是一句空泛的口号剑?这是我最关注的问题吗。   当然也会有人更在意其它方面俯瘁,比如外观内饰和空间等等浩律隋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惨挤,本篇文章的最后也会提到舅蕉痪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犯。   关于下一代城市SUV的概念特,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痰。在他们眼里停钝茧,很多城市SUV都太“娘”了掏,连个小土坡都爬不上去怎么行惺痰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统础同。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战罗撑、勇于冒险的心年禾杉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一插奇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杯闻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歧谰,它能够去接受户外的挑战宦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统备抨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产洼苇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凌面,目前主打3.0L排量的三款车型镜,都搭载三菱第二代超选四驱系统览,售价39.8-45.3万元嫉星,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翁筋,还有一个最简单区分方式寞戳晾,只有精英超越版才标配后拖车钩貉施普。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肠处,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冗吭,陆续又在第三代(V73版悄翁、V77等)和第四代(V93攻、V87拼橇骆、 V97等)等车型上装备扑扳唾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谭、四代帕杰罗)垛,现在销售的为第四代帕杰罗唐痞盼。   如果单从分动器的挡位看衫瓣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统懦僵,拥有2H哄昂嗓、4H倘剁、 4HLC猩埃干、4LLC四个挡位天楷,在后两种模式下桃,中央限滑差速器LSD被锁定揪,为四轮提供均匀的驱动力饱筋。不过值得注意的是估,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配康的媒,前蔬暗腹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戮详,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涤,正是这样的全路况实用性姜互撅,才被成为超选四驱系统澈东愁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抒逆矾,可以在2H剔冈、4H挡位间随意切换弊,当处于4H位置时等,它相当于一台全时四驱车型使车,可以提供更好的抓地力和驱动力茎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面喂,而处于2H位置时函,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善识眯,不过这样一个大家伙油耗不会太低瑟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗牟芦领。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悔情,4HLC模式时惟,中央差速器锁止将拿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尖瓷漏,不但锁止了中央差速器久,还拥有更大的扭矩输出立,此挡位的传动比为1.9:1仙誓,扭矩被放大1.9倍软,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刚桂,4LLc就能派上用场锋坡激。在车内葛,仪表板的中央会显示当前驱动形式慑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换怪犀兽,并随时了解到现在所处的驱动模式会遂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挫焙胚,应付一般路况毫无问题目,但如果长时间处于极端情况下块佛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱般通帕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多田澜穆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试评,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗜藉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暇词,同时也提升了整个历险过程的安全性虑十檄,因此光有一颗狂野的心还不行把娶,还有选择一个可靠的伙伴巨澳。 责任编辑帘豁潜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品羔怯姆,已经上市四年了弟侧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计饱,跟老款福美来相比档次感明显提升胸。除了看得见的设计差别绘凰,福美来M5在配置横弥、空间方面也有不小的提升督驶脓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怀炊挫,1.6L车型会先期上市浑悸,后续还会有1.5T车型推出毋宝氓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本莲,其中手动挡共有6款伤妈搪,自动挡3款搭癸赐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型聊坷,厂家介绍说叫旗舰版去鳖臂。由于厂家没有提供参数配置表蒂垄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔬统。 ● 外观农井:中网造型似君威救炉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虱峰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肌书外,尤其是车身长度般,福美来M5达到4698mm卞,超越绝大数同级车的车身长度甜凶私。跟老款福美来相比奉厦,福美来M5的车长钱谩钳、车宽和轴距都稍稍增加一些奥,而高度降低了3mm材范涡。   因为长度和宽度有明显提升搐,高度基本不变菊,车头设计的比较厚实龚酪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陌吨邦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网廊,格栅同样采用镀铬装饰通,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像思。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碱疆泥,老款福美来就已经开始采用牛橡东,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莎量。中网轮廓稍有些不同骂矮喂,老款福美来的中网较矮枯,而福美来M5的中网稍高凸,看起来更加厚重库。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厢额。除入门级车型外露霉委,其他版本车型都配备了自动大灯阑媳脚,这点还是比较厚道的订苛梧,老款福美来全系没有配备自动大灯裤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敲许,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搔逼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窖窘,能明显提升辨识度答。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)反贸苟,是2007年买的镶桨韭,到今天行驶了9.7万公里左右污哭碎。日常使用中油耗7-8升/百公里刨催,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痰珊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倍,第一就是便宜肌锻累,全算下来8万;第二就是配置高笨拳市,07年8万带皮革座椅晌、天窗淳纳掇、自动大灯和倒车雷达的车不多街,而且空间也算说得过去徽焙疮,总的来讲这款车符合预期疾,坊间说F3小毛病多诡缎钠,不知道是批次问题还是命好哎莽当,我家这辆倒是没什么事儿反。新F3于今天上市唾,领导说我算车主奈练膏,于是我就来了帮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矮,聊聊老款在使用中的各种感觉火扭。   ●动力及悬架茎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱灭头,动力够用怒,只是起步比较肉鲁级帅,1挡和2挡齿比跨度偏大挎,走起来后挂入2挡转速掉的太多僧倘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兽化。   油耗日常市里开7-8升/百公里怖惜氦,还算满意坪项欧。悬架初段有些生硬圭侗立,通过连续坑洼路面时整体性不是很好澜痛,对于颠簸的过滤一般文陌掇,后段软慌钱,拐弯时车身倾斜大屠。总的来说算是个合格的入门级家用车小晾窗。   ●配置及人性化设计屎媚:   比亚迪一直走高配低价的路线锹剁,配置丰富促,前面说过雀徘,皮革座椅扭、天窗蓖码、自动大灯和倒车雷达都有所配备浪喂毒,另外趟痹畔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奸精,虽然不好看熊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刷。没有行车电脑显示屏嚏挤,无法了解平均油耗贿陇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帝旅涂,首先价格便宜乌,其次当年没有也不新鲜)倦捌。   人性化设计方面咀范呛,四辐方向盘比较细夸隋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梁盼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用响全茎,四个角随便按一个都能触发嫌吐饲。日常小储物盒好用珐唉,票据缕翟碑、手机和水都有地方放猫仿寂,不满意的是门板储物太星尴』Α(硬伤)戎段,平常只能放车证之类薄的东西哇,连杂志都放不进去卑关祟,后排基本上算是没有储物空间详。   ●做工拎: 内饰和外观各方面做工比较糙曝,主要体现在接缝上酪钡,不仅大而且不均匀徊,这是急需改进的奸姓蹭。   ●空间吵盆络:   F3轴距2600mm甸勿警,我身高190cm吾,有时候我开车湍两,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受会恨。后备厢空间大寥龚,而且比较规整麻溪,用它进行过几次小规模的搬运伐艾,还可以秦欠刺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲超锑涤,试驾中我也重点根据这几点进行体验溅蠢卫,看看新F3有哪些改善和变化壬汉确。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琉得,仍无法挽回姑娘们的心沏谷饶,如今她们只爱大长腿和都教授颠睫弛。不知道你们发现没有脐偿,宝马在汽车界引领着同样的潮流钢姐,硬邦邦的3系匆妹墩、5系换代后都不再凶猛沸,舒适感和精致感倒提升不少擅唾昧。现在轮到X5了腾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赎邵呵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兔南并,我勉强同意这种观点悸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质强行,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帕渭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦囤,更显精致考市。总的来说雷,它不太凶褐,更俊美一些丘胁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市场,除了外观与内饰的小幅调整外晤悄疥,改款后的逸动引入了1.5T发动机烤富陛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骂勤,逸动采取了1.6L家庭够用窝杰翱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惟酶露,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型车镶烩,一个争取“各门功课”都不落下陌,一个则是专项选手稳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陷。 ●外观诺巳蛋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泼:轮廓流畅纬昆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列洁们腔、瑞虎系列示舌配、风云系列及QQ系列)古,同时带来了转型后的全新车型茨垒境,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7皆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蒂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谅抵蠢,更是出自海外设计团队之手暑胁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词畦。" "  刚进入社会的年轻人屁,它们也背负着太多的压力莆橇,在家庭事业初步稳定之后卜,一辆车对他们就显得很重要默。致炫就是一个体贴的产品背借乏,它有着炫目的外形瓣馅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乱骆膳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粗须搭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寸袖份。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吐,变化的不只是名字味,更是尺寸和定位拎活,风格和潜力勘赣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肮,吸引着更多年轻的用户群体瓢嗜。   致炫外观灵动时尚驼撕,带着一些年轻的运动气息镐绅,车长为4115mm窗示,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm良,比老款低50mm;轴距为2550mm耪纫,比老款长90mm菊鳖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漓尘池。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纱犬沪,这样的设计更有利于致炫的散热播帆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惹湍骸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利护来徽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘘伟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格誊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涝帘窝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咖蒜敢。   在ABB的阵营中祷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拨,他们的目的很明确溉牵妙,就是抢占国人最热衷的这一市场痘簧。对于奥迪A4L狸蓝、奔驰C级曙抗、宝马3系而言挫惕泛,三者都有着不同的亮点与喜好者对,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踞扔滴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筷贸。   在这款316i消息正式放出时鲤埂,包含我在内的许多人都会想到一个问题设棺熄,那就是究竟会减配成什么样苫罚?但在实际看来躺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桥滥。无论是进取型还是运动套装版歉恕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拈瓮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼船,当然如果你肯花7800元暇陋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酮。此外武然,对于现今发达的网购来说摆,这个根本不叫个事辫雾搁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暇钳,此外还有多种款式的副厂总成可阉詹F帷,质量咱们先放在后面犀阔,至少价格实惠也能达到美观的效果朔矫。   虽然入门级价格不足30万锑唾克,但你却可以得到一款原汁原味的3系并,在定名中你就不难发现餐,316i中并没有“L”耗,它是基于标准轴距系列中的一员玩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丸胎诫,对比现售的奔驰C级皖父、奥迪A4L而言海怒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势街裤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掳咆,这是国人特有的爱面子传统该翟箩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镀呢鼓,他们自然也深知这一点逞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动誊尺,单出排气也与320i的相同互师,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条暖,不过这一项在网上也是可以淘到的泵绅,副厂价格也就100多元漏两。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弟暇,然而在国内剿,它还是一种小众车型割单。可喜的是到磋,近年来随着“旅行”文化的发展味,旅行车也渐渐被人们认可蹈骄。在我看来撮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种海,一种是像奔驰C级旅行版哆掸、沃尔沃V60那样弦韭壬,通过个性贯、漂亮孩绵甸、动感的外观设计获得年轻人的追捧啃劣递。另外一种则是踏踏实实走低调道花、务实的路线疮桥,用内涵打动消费者身爆弹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戮考缅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卵寂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO城掸,外观扒、内饰进行了相应调整虐,配置也有所提升砷诬,动力系统则保持不变我匿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肺,售价33.48万倪郴柬。除此之外卸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碗,指导价29.98万曹蝗。   在介绍产品之前脖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扑嚼徘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人里,1985年反公筐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盖棺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烽法履,这正是斯柯达的前身糖冻。需要说明的是焊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凛痹父,并不是指该车型限量销售漂豆。   ●低调纲皖犬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拇臂孔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟漂、稳重腐蟹戏,所以严格来讲课拇僳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹈蒂。从上表可以看出拌败,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剖昂革,而且更重要的是勾彪,速尊的价格更加便宜浆鞠饭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韶舶缺。全新样式的中网格栅更具有立体感腐清苛,大灯组内加入了LED日间行车灯理羞损,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来热览,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔼,朴实届款老、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纫食。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯书奉,并具有自适应调节功能镁。新款车型的前大灯造型更加犀利烯够。此外粟桶丸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睹滩拈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祁菇,简洁修长敦捐蕉,没有太复杂的线条勾勒唾羌匆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈祥吧随,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7超湃伺,规格225/45 R17舜电,这是一款侧重于节能环保的轮胎舜氦钙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盲催,圆润淳、饱满躺千、协调惩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虎梨、耐看得多囱猴煎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疗维,尾门上的线条层次感比老款有所加强肉涤伙。此外谴钎,尾窗上沿的扰流板娠鄙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冻豁肋,让速尊看起来很有范儿齐。对了湿倘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拨霸糠,一般人还真有可能会被它吓到圣,其实它的心脏只是一台2.0T嚏死。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)山幸靛,在北京借着区域上市之机搽脚,我们再一次体验了自由光的越野性能僵徘掇。作为越野车型的鼻祖康,Jeep用自由光再次向人们证明寡囊,即便做的是城市SUV书,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仇歇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陌腔,但是在四驱系统上限,Jeep却有其过人之处蕉腻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器华固罕。    简单来说开,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配络,也就是说返,当前轮打滑时辫屏,动力会输出到后轮入触,使得车辆依然能够前进蹄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑僳、交叉轴这样的情况)淮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器安疯,脱困就很困难了揉覆马。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I点、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摔棉层。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涕李鲁,以横置发动机厢、前轮驱动底盘为基吹硗妨狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狡温秀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴型,实现100%前轮驱动壕,提升燃油经济性兑苔雷,而且它的后桥也具备多片离合器结构墟尝,可主动控制左右后轮的扭矩分配前牢,起到限滑差速器的作用管跑涸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡牧惺速,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡劲禄伪,还具备后桥差速器锁止功能乃兰忿,实现左右车轮50:50扭矩分配誓思疤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剑炊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泰汗迷。    在实际体验过程当中踞课,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惜、交叉轴嘘咕、炮弹坑扯骗省、搓板路等等越野路面叛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔡雌,越野能力无人能出其右胃久。    然而作为一款城市SUV楼卢逻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力群,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氢。    另外辈汐弗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间竣汰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统型苗驶。相比同级别的SUV差,虽然在越野性能上依然具有一定优势庆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秤扑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啼剿剩,但是进入这个价格区间以后楼忿夹,消费者选择的范围将更多豢瓷、更大肩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堕茅,在竞争力方面依然不具有明显的优势链人。    或许尽早国产化降低成本饰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溺闻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒜厕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹿屠撤。如今摔陡退,马自达6已经发展到了第三代倪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物和拐办,它的名字叫做偏那:ATENZA匠便。之前我们已经解读过进口版本驼凑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力般龄淬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晤锋坚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巍膳俏,这一次排量可不仅仅只有2.0L俺摹莽,还有更加令人期待的2.5L廖悔鹿。   注几岛:此次测试中慰貌,红色车型排量为2.0L死逢瑰,黑色车型排量为2.5L硅。国产ATENZA目前还未上市禾崔诞,此次测试为抢先测试椽蔑,车型为试装车既卡。   截止到发稿时饶箩,官方宣布锤眉特,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呻狄皖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发市,上半年上市销售徊抬次。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咎排,我们还是先来聊聊外观此辟。相比进口ATENZA狠,国产版本在外观上基本没有变化付烁叉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勤硅极,而且还特意加入了“Mazda6”的标注违,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剿浦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壬,它不同于以往的两代马自达6问,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骇畴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来割推穿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擒热骨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喝。总之从结果来看贰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感罚但,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美塘,希望它能够像老马自达6一样宫甘鲜,百看不厌场瘁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色化,仅针对这两款车型来说公帘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慕埂,而黑色则太过低调僵讲,完全掩盖了车辆应有的魅力崎。ATENZA的红色与大多数车型不同隧料,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涂聚甩,不俗套来笺猜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纹,轴距为2830mm词,与进口版本相同协胎。相比同级别其它几款日系车型攀跑沏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寒氯鼻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别为瑰首,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯段持,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源憨,科技感差了一点赤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歌芹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斥山,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈商。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸽,相比之下确实显得小了一点潜噬,为什么不折个中洼,采用18英寸呢嫁铝?   两款车的尾部设计几乎没有区别速,尾灯样式相同绷路椒,双边共两出的排气管(没错污硕瘟,为了表达更直观弘氮仍、清楚钱、无异议箩衅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分莆步,这是马自达6一贯的良好作风眠沁。总之焙桔儒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溉窘烤,谁都知道SUV车型最为畅销穆你轨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颠疙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出郊吗单,而卖得好的却还是那么几款撅夸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鸵,还要等到试驾之后才能给出答案褪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型香贪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV措款。从风格上看涧为,海马S5偏向时尚缅、运动捅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猩辆德。而在配置方面赴定赦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惜。根据目前了解到的消息悄谋,这款车型的起售价约为9.5万揩啪权,如果消息属实的话搔陋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平焦伞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嵌醚领?   外观缔:设计新颖崔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆固,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司店融玻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型想蹬,也将它的风阻系数降至0.34玲啤羔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陷继骂,比例上感觉怪怪的巴甩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拧培苯,有效地提升了视觉效果萝琼巍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神臂舞纤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯采、转向灯以及雾灯霓姆围,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辨抽窗。   作为一款紧凑型SUV舱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沛回备,轴距达到了2630mm馆圃。与同级别的海马S7相比帕套挺,虽然在车身尺寸方面有所减少奸驰,但轴距却多了11mm辈,整体空间表现令人期待篇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驼霉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俏钎必,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疾横。" "   全新的A3备受关注娄,这其中的原因有两点派,一个是加入了三厢车型卉技。而另一个芦背罕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夹。只是这台车来到国内较晚粱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拇骆是。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粒,简单明了的说磐堕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棚,而必要条件是横置发动机郎弦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绅嗜,但消费者从中又能得到什么需粳驶?如果按常理来看灸良,对消费者的好处应该挺多的典坪谎,比如车更便宜了瓤寇绢,就算车不便宜配置也应该增加了武梁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荚。但上述这些还只是一种期盼虾隙,毕竟这个平台的车型刚量产不久扮厘芬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显思湃前。至少高尔夫7是这样贤没,而全新的A3由于正式的价格没有公布毫溪,所以也不好定论探。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踏灵氢,这次引进国内的共有四款车型侩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型评,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置邯膳讼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机倪闭瑟,6速S tronic双离合变速箱划。在本月的21号皆湿门,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粪。相比老款的两厢车型叹,轴距和车身尺寸都有所增加窖刚,而且在轻量化上下了不少功夫栖侨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择齿底箱,但在配置上基本都可以进行选装啡阀工。由于三厢版为新增车型姬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开习绵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戒燎掀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毕板,“小改款猩暴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挨粉,而值得注意的是警,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上溃博缓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屁颁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抛喇。”吉利控股集团副总裁蓟单捣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墙匣,欣喜之情溢于言表疾酥。    亦或是巧合污德,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潍川镁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倘,一方面陌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖另,另一方面两双啃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁康鞍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域日,种种迹象表明立菱唤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段程项诉。   诚然冒端孤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荆苍狙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扑,孙晓东对媒体表示贤得,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪么,吉利收购沃尔沃之后酶圣呕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窗蜜劝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应色艘控。" "  在国内现谷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摆阮,它凭借动感的外观辈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啼楼,后来者RV4吞、途观项、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啡席圃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比十彩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎量,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了玻娘酪。而今年芭陈,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茂期。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴峡杼 ,年轻化赔、动感化的外观设计就是最好的证明秀喊硷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拆觅韭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车悔解。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浑,层次感以及运动感比老款强太多了毋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的禾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挤隧赦,流畅的曲线让它不在干巴巴丰,整体饱满了很多孝睹孰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协设避湿。   在侧面线条的过度下焊革筛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型判,并且加入了以装饰性为主的扰流板楼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倘齐攘。后尾灯变化更为明显蜡瑟,竖条造型变成更为接近长方造型零篓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”力屁俩,一定会想起Jeep侥,提起Jeep颓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挂绰脚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能官设拜,看看它在这部分有着怎样的表现薯改词。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绿汾沛,并且不可选装以外盯谱,2.4L 豪华版可以选装该项配置翠难,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唱店。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版握尉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吻宽,从功能上来看比较全面开轻,下面我们就一起来看看它的实际表现考宦。   更多精彩视频五,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讼刻傻,调整比较细腻扔欢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祥,而且还可以停得很正麓懦脆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可某割。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话的,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示金茨,如果继续操作锯聘铆,系统则会中断本次自动泊车顿榔焚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里反躺揉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题死炭,我一定会把奇骏放在首位潘湃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款局甩恐,性价比非常高筋。不过自从2008年上市至今的6年时间里箩诺昂,它始终没有太大的改变辖丰,另一边竞争对手们却在不断进化桅豌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者行摹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律新,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘夸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啃,而看到新车的第一眼就会让人感叹纯搬肪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酸娘拨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搁节翅,并且也是该平台衍生出的第一款车型危,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化供戮。相比老款车型略显古板的硬朗外形磋侥叙,新车则显得更精致么氏纳,更有设计感两僵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上旁。当然啥潮枢,除了视觉效果之外滦虎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窃粗啼?这也是今天我们需要探讨的问题臣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搭扰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剩厦,我们本篇文章的测试内容并不全面泌荣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受罐衬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竣拍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巫献,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧葛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兢蔫,里面对新车外形失箩嫡、内饰等方面都进行了详细的解读尺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奋拐蹭。另外你楼借,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妥。   ●增加更多高科技配置敦轨杭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品响慰藉,除了拥有出色的设计彩刺们、良好的工艺和用料之外摊杭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牵莲,翼虎就是个很好的例子限味,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腐啸。如今的新奇骏身上扇笺毕,我们也看到了各种高科技配置诵承,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平夸旅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歌,在两年前它就已经崭露头角晒片熬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹄吭拨,连控制面板都完全相同酥。虽然东西不算新贰豁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妇却,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撮吠澎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代躲,汽车作为生活中不可缺少的一部分蝎,也同样要跟上潮流搓逼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挥锨,很多的印象都集中在日系的丰田车上顾湍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陶,由于起步较早袖擂,所以在混动技术上都比较成熟读儡贯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脚慰,一方面是因为未来的趋势呕葱,另一方面就是对环境保护都有一份责任免浆。但能让人印象比较深刻的不多小违,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狗筷。经过一天的试驾体验菲郸肛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶刻途恃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车协科玫。   外观方面飘:设计大胆前卫幻功,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后窟,给很多人的印象就是模仿文取丛、复刻供闻,aygo秽涕、花冠仇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浪立缝。实则也是没办法的事儿心稻窃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始察靡,不过从秦看来闺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段商撩衅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荒禽,整车设计偏向年轻化苯,前大灯内加入了日间行车灯赏戳督。车身尺寸方面茫蕊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm臂,轴距为2670mm白石居。   实质上糖,比亚迪秦的外观特色鲜明滔表,个性十足操澜巍,他并没有针对大范围客户群体而设计却废绍,更多主打年轻茧鸿体、时尚元素氯报。这样一来芳,优缺点也相对明显搭,需要一定的时间让更多的人来接受他噶读。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惰落粳,充电方法非常简单也很安全痪擞。通过家用的220V电源就可以直接充电瓢,但是要采用三相插座卧禄率。车内的仪表盘可以显示充电信息缸滴,包括电量以及预计充满时间宠,而且还可以选择预约充电圭郴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酣蚕阜,虽然我的“档期”已经很满陆惧,截稿压力山大领勾。但作为潜在车主荷啡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平筏勿,它和福特嘉年华性苍笑、大众POLO会有多少不一样咯秃,谁更值得购买僻笆。我想这也应该是大家都很关心的问题第。    测试之前还是按惯例先说点基本信息览了,以供大家有更多了解巴荤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梁覆,分1.3L和1.5L车型外,提供5挡手动或4挡自动变速器客七篙。这也是国产的第三代威驰车型嚏改,相比老款车狼风校,新威驰变得价格更低惮槽诉、空间更大魏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孪,在广汽丰田4S店中销售肃胜,价格区间6.98万-10.88万元抖恨。两者动力系统痪菩另、内饰设计完全相同线。只是外观分成两厢与三厢口,配置上有细微差别而已勘孩。好了撩暇橡,我们就从外观开始说起垃。" "  导语扦:在新能源汽车研发领域痕,比亚迪一直是领跑者默普杀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慰歉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术型矩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泻,能够开发更为节能奥澳悍、环保的电动汽车产品灿田,实现性能的提升和普及应用拜庆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赤死莆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陶谈。   历史上混,秦灭六国块,结束群雄割据时代颈盼砂,统一中国莆,开创了历史的新纪元里甲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆查小速,势必证明其在以下六方面的实力穿攘:   一棺庇、比亚迪秦到底有多快杉狙宫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吉时,全球有52%的车型百公里加速大于10秒饶炊,23%的车型在8-10秒窟哇绢,17%的车型6-8秒乒凤内,仅有8%的车型小于6秒杀,代表车型如保时捷卡宴4.8L讼舍。今天项抬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下木,秦百公里加速为5.9秒茂舍,而记者实地测试时壬庭尺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刨驶盟。   跑得快自然有其道理袒,秦具有“双模”动力樊敦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撵,在混合动力模式下桥,秦能爆发479Nm的扭矩泥呐憾,某种程度上可以与那些超跑抗衡恕。 二教辣酞、秦油耗到底有多低扁?   根据国际标准测量核算凭闯佛,秦百公里油耗仅为1.6升铃嫩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式草。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姜,纯电动模式时诡俏维,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时眉,整车自动或者手动切换至混合动力模式败嘿。在所有模式中罐偶,秦还能进行制动能量回收本淑校,即电机向电池反充电郸,每百公里回收2.5-3度电商薪册,可以多行驶约15公里毫。 三窘膊、秦充电到底难不难陇部米?   一句话回答拧怪惧:有三口插座的家用电源就可以娥圃士,就像充手机一样方便歪凉。秦的电池容量为13KWH彼惰,可通过220V电压纺让歇,3口插座护孝,4-5小时充满电贾。秦随车附送一个智能充电包搁湍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖井。   四惋、既然用了大量驱动电池宦,到底安全不安全?可靠性如何耐保?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池体毒肩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镶。单位能效比陛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侧勉绦。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茹碴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池写倦,是目前市面上最安全的驱动电池枯携,没有之一矮曝。   可靠性方面己,据比亚迪测试矢事,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修港,业界罕见抡斗。电池电芯甚至终身保修径捶。 五房甲、秦操控驾驶会不会很复杂欺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奶渴雇,习惯之后甚至更加简单缅课虹。新增纯电模式沂蹋控驾驶谱珊巧,更安静岸俗躺、更节能突乡。   六聘累、电池组电用完了如何行驶磨秘点?   据技术人员介绍虹刻,秦本身不存在电用完的情况槐。电量不足时臀匣摧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式能叉票。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梨。   此外藩面,行驶过程中吻小扭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量称,并储存到电池中凯献读。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车愤黔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字模,其次是QQ me羡,PT漫步者之流龋,当然还不包括那些“只识其样恰换、不知其名”的人群嚏车藉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蝎乔泄,它也是双龙汽车最具标志性的车型欺。在迎来双龙新柯兰多之后册,就在近日闭天瑰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惶版双,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界愧富,但却让我们可以由心发出这样的感叹递斗,爱腾终于正常了故厢。   从推出2011款爱腾至今菇,已经有近3年的时间谩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腊嚏操,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佩,伴随着2014款爱腾的推出宫恼,有关于这款车的一切尘提柒,也自然成为历史讲午下,被我们封存起来汞。全新的家族化风格设计电辞芥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部萄,与新柯兰多相似的样貌牛屋,让新爱腾不再具备专属性客。没处前部细节的设计酿,都是那么平易近人显农计,平庸的再没有任何特点插程。可能人就是这样捌,老款爱腾在售时莆顽媚,人们总是说这款车有多难看娠逻矩,有多奇葩吴孪,但当它真的成为历史后忻,我们又会感到缺少了什么多堵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勺,但还不至于让它从中获得什么优势眠,车尾部简单的几处变化感每绍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凄类。现在在大街上拍级群,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踞窗。   本文导航" "   这年头在路上跑着绥泡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闪科。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祟校,把自己造的车不断的加长墨测,就算不加轴距也得把身子给拉长葡克驼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中庞、大型车上曝烂涕,感觉有些资源浪费帅米。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车送霓巴,“L”的作用才更加实际坚歌封。当拿到这辆YARiS L 致炫时酸虎,小惊喜了一下晒扇涪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俯微,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度内、大众polo艾摹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盛。目前这辆车共有两款动力宫彪步、6种配置车型在国内上市们趟,指导价格在6.98万-10.88万之间韭诡。由于新车型且上市时间不长缔佩,所以目前的优惠幅度不算很大盟,基本在3-5千元左右介惶砂。(个人观点苛:致炫隶蒋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士萍梨顷,厂商指导价为8.7万-10.68万马粪,搭载1.3L/1.5L发动机慨了宏,5速手动/4速自动变速箱去蝎。" "   曾几何时啸屑冕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾事,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哇难,但却没有获得国内消费者的认可湃双舱。如今榷炽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前峡,其售价区间为15.48万-21.98万元唾庙,相比老款车型有所降低叮途搏。另外痞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虹,并针对柴油发动机进行了重新调校钳。下面就让我们通过试驾体验厂霉颧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梆朴挥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瀑斡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烂触灭,并采用双龙全新的家族式设计僻,整体风格与现款柯兰多十分相似晤秤请。然而史,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颊诡,其车内布局依旧与老款车型保持一致官啦,略显缺乏新意吵。   小结熊: 相比老款车型来说瓣琼扳,新爱腾的外观变化令人欣喜鹿手敦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光顶嗣谢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次典梦救。不过句,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嚏凛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容四。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)航巩。在海外市惩饶拧,新逍客提供3款发动机堑健修,配备6速手动或CVT变速箱森抽,在英国的起售价是17595英镑冒虾。与现款车相比户,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计衰赌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碳跋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沙酱。 ● 外观介绍阂潘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巨驹惺:宝马2系Active Tourer萄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拧勾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型圣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袄光?车展上的展车给了我们答案豌刚丹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滤采私,而在正进行的2014日内瓦车展上杰姥棉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蚂东唐。和两厢版一样谋倍场,全新标致308SW基于PSA的EMP2男块化平台打造徊鞍汞,造型新潮时尚蓖逛,细节设计则突显旅行车的元素富捅,保持一款旅行车应具备的实用性传。据悉啃,该车将于年内率先在欧洲市场上市耙戮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位借哎,相信国内消费者很快也将与它见面面搔吴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杏嘶睫,全新标致308的旅行版如期而至骚朝。从整体变化来看魄戒赂,它在保持旅行车实用性的同时崎瓶私,将重点放在外观扩冉、内饰的调整以及配置的提升上枯价跑,新潮的设计更是让人眼前一亮辅离。在我看来继豆,它的变化是非常积极的融号点。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚂,现在它要做的就是尽快进入国内厂讣蹲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章级邵:   静态评测    ?   更多精彩内容熔日:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寄怪碑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新标宿。早在上世纪五六十年代激汗鲜,Citro?nDS就用上了可变悬架靖鲸、随动大灯械、转向助力监、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咐检豌,加上极为飘逸的车身设计妮很率,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样互腿诗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兄荷,2011年长安标致雪铁龙成立碑,到今天我们测试全新DS 5LS蓬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实光的饲,音译的中文品牌名念起来很接地气酶卿:长安谛艾仕鞍芜粳,有股莫名的喜感苫坷妒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抗辱,是台正儿八经的三厢车俩殴翁。   ●外观腑舵:考虑国内需求掸号,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前分笔粹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5忻楞,后者里里外外都显得格外前卫五触,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筛匿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蔬缅、更好接受一点噬墨。当然涤迫,前提是得保留住原有气质钢赡。   在这张全新的前脸上适簇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狡,官方把它解释为“飞翼”啡泵涪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征入炕,由于边缘不是那么锐利虽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凯鳞沫,接受起来没那么难烙。   车身侧面和尾部看起来很饱满括撑灸、匀称庙努经,其实我个人甚至感觉比车头更好看魏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰告比,厂家说这是做完市场调研后的选择锋蓟即,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西旱,想想也不无道理川,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棱,与其后期车主们各自琢磨咕,不如原厂直接把这事办了钎挟菇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无几,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卉:下文简称新阳光崩匹,以便阅读)蟹挂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸享,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰禄盯涧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侈。现在它不光新潮供聘,还进一步提升了性价比嘲蜕,为与定位相当的大众桑塔纳农炉酿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备年倍。 外观锯剔晾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逝幻惊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尺套,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感澳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分词泄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米破瘟事,达到4456毫米朝瀑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晾。    此外盗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米究关汀,由于在东风日产的产品体系中薯刨舌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)何,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些触读焕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时论,我已经身处呼伦贝尔牙克石卷谷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气备。尽管天气有些寒冷末,但此刻我的心情是非常愉悦的坷铝侍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演补蓟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沁瞄崎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car融谭,当然我也不例外籍。这次除了911之外孙察,保时捷还带来了Cayman欠擎浇、Boxster剂肺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辆操换,让大家分别体验RR(后置后驱)膛嘘路、MR(中置后驱)腔崩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蘑本。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的七,即使在这样的冰雪路面也不例外察闺形,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作士。在练习漂移之前荆芬,充分的驾驶培训是很有必要的卜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时开,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轻。   ●车辆失控该如何挽救第环隧?   当车辆发生转向不足时鞘瘁玖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)噬隘娇,稳住方向并且慢慢回正哄,切忌继续打方向伺侥短,过多的转向角度不仅不会帮助你转向飞,反而会加剧转向不足的发生烩潮藉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晒棺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线塘澈洽。对于一般人来说攫榔,应付转向不足要更加容易一些仑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术图唾辆,而转向过度一旦被合理运用攘娥狭,就能成为过弯利器豪,也就是我们平时所讲的“漂移”改避。   ●如何才能实现漂移倡?   要想在弯道中实现漂移纪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移物谩。针对这次的车型以及冰雪路面坎殊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式存:   1社娜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捆,我更愿意称之为惯性漂移过弯咎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近类情、甚至小于90°的急弯虏萄。 ? 『以上为PPT截图物扩,分辨率有限幻唯瞎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冉浮丝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搅,然后反打方向蒲兰净,稳住油门漂移过弯对。例如在通过上图中的右弯时焦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淮规叫,然后左打方向狗,紧接着再右打方向摹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动勤吓薪,别慌警,这正是我们希望看到的抠句酱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓄踌。随着车尾横向滑动的产生趁,此时驾驶员应该迅速反打方向潭,让前轮时刻指向出弯的路线热烘莆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兑郴刑,随后在出弯时适当收油并回正方向滇赎偷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了豆肺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啥搁瘁,方向盘转动角度都不宜过多凄脸,最好控制在90°以内贬毕簇。其次油门动作务必细腻磷光热,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系韭倘,给油则会加剧侧滑孺湿暗,收油则会减小侧滑角度爆衅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用博快村。   2硷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肛孺矗。   适合弧度比较大的高速弯道捕。 ?   当车辆高速入弯时抄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头材炮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厩信。当车辆开始侧滑之后圭兔斡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转府勺立,继续维持横向滑动竞瘦堡,同时反打方向控制出弯路线修羔,之后的动作与第一种方法一致碘。对于初次尝试的驾驶者来说纯艾,如果入弯速度不够快也没关系忌蒂,你可以直接省去刹车这一步骤湘戒,在入弯时适当地轰一脚油门烩猾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氢怪羡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慰凳败,并综合运用缔假,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炽。例如在紧急侈丢你、高速的连续S型弯道徒陛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心教盾搽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心村,从而划出一道完美的漂移路线滇皋试。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坝菊瑰?AE86在高速S弯道超越RX7遍块炭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疚。   当然林耗融,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溅吮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海片,毕竟我们驾驶的是自动挡车型竞楞涝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶夸碾硷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茧盲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讥控,驾驶员只需控制好刹车笨、油门以及转向三者之间的平衡即可徊刃趁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距塘。   然而即使是这样讨劣陋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湿忻。冰雪路面凹凸不平朔构,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阮角,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咳内,所以技术和心态都十分重要凄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驹奠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秽恋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滤侵。在这期间菊婪盼,沃尔沃创造了无数的第一佳,也赢得了不少的辉煌成绩猫,当众多车企迎头赶上之际沟奈墓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中超令怠,并将其命名为Drive-E块哪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢笨牛柏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煎徘戎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孟坏蚂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅午,实现了靠背调节和腰部支撑闭孟花。 1967 推出首个后向式儿童座椅茹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磐陕理。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哼啪,将有害废弃排放降低90%以上串镭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全店性稳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生传闲贤,有效减少或避免低速追尾碰撞缎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术确缺钉,至此安全范围从车内延伸到车外托。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表菩静:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秸膜廷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数趴,从被动安全到主动安全浑,再到行人保护刮蛾揽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莎寂略。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域石,空气污染现已成为最热门的话题事,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事号扫清,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厢殿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎非售羌。   Drive-E是什么 笑?   即E驱智能科技娠,代表Efficient Power(驱动更高效)纠荚晚、Electrification(驱动电气化趋势)外、Environment(驱动环保潮流)胆吵频,从字面来看很容易理解美,简单来说就是引擎高效化赡,这样一来既可以保证动力性碉绒,同时还能达到更好的排放标准甭冬霞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伤我盲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎新汗。   沃尔沃还将这一技术投身于牡岬蓿块化的研发泵售,只需变更增压器母⑻悖块与催化转化器亩担块等主要部件贿枢篡,便可催生出一款新的引擎产品隙垂兔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孙徽,大致可分为4类腺垛腿,即汽油直喷引擎旦、柴油高压共轨引擎耻,单增压引擎(T5)崔瞥郡、双增压引擎(T6)譬酣。 以XC60为例 浆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 枪么伺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锚团:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蕉没,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碱岔蔼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔑连,在动力输出上也略有提升冲酸,其中的原因自然脱离不了小体积九、轻量化等一系列技术的支持扳。   此外变速箱方面也有了很大的改观芭蹋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菲担,挡位的排列也更加紧密悉炬,有效缩减了换挡时间斧擎眠,从而具备了迅捷的响应能力浮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现是逆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姐花械,耗能经济性方面得到了进一步保证全,它将改变城市路况中引擎启停的时机湃涩椽,改善油门的响应琴,空调系统转化为经济模式工作嗜韭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作曹尝,而在65km/h以上松开油门到贰龋,引擎还将会处于怠速状态辫。   本文导航瞄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩松顷辫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位习矗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”读签壳。不过冷,动力并不是我们今天的主要议题希。秦的下盘功夫方面表现如何岸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彼?这些都是我们今天要研究的内容茅娄。综合起来闭词,我们最终目的就是想要弄清一件事姐示蔼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乾口嘿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沛势,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上琴锑。当然顺括坑,由于秦有着体积更大稗董、更加复杂的动力系统梳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挡哭疲,但由于双叉臂需要更多的空间冻岸朴,因此也是不现实的贺惨。在材质方面噶急,秦同样表现中规中矩蹲,并没有使用轻量化材料为车头减重腻,亮点并不多巳。由此可见邦怜赖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贤。   不过尚架,由于混合动力系统的特殊性实,秦也必须做出自己的调整枚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异幢。比如阂了,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面架,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秦块号,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上琶。此外侗丝嗡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮互氮,相比速锐在直径上增加了将近9mm横纯,看起来很是显眼袱末。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伦,而在同等材料和工艺的情况下孤添,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度任俺焊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欠莱。   另外壁暮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挤。与速锐的非全框式副车架不同郸癌裴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喊劣,由于加入了电动机和管理单元寐拎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加休清袱,因此这样的变化当然是加分的册榔春。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套感焕鸥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杀、振动和声振粗糙度谜簇虑,欲知详情请点击这里)氢街,是个值得肯定的进步腥。此外凌唐,与速锐相同脸解,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柏,强度更高誓双碴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吧阔辈,现款缚扌苣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猴阶恒,不过福特已经为此做好了准备暮,日前刚刚发布了新款妇ぢ仙模克斯蜡单催。它采用了全新的家族化外观驾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果识,不过它真正的杀手锏亭,还需打开车门才能发现乌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芬,进一步抢占细分市程未凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鸵降,满足那些对于性能有一定追求的消费者躬,比如轿车中的S5狡、S6绅、S7路牵、S8等等巧。就在不久之前的2013年12月鹤染,奥迪SQ5也正式来到了我们面前努傅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型婆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猫。 外观案铆髓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尾誓膝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肉,可以随时面对那些不识货的挑衅者计脐捶。作为Q5的性能版车型废,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斗,颇为低调撤割,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汾。 车型图片 基本参数茹嫡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暮肖呐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娥笆皆,特别是车身高度经过降低柒弊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哆,而轴距也有细微的变化艘抠。   其实只要细心观察蒙程寂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的高蘑,除了特有的徽标之外翠凌,SQ5的镀铬条有别于传统车型赊,采用的是双横条样式起才肆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽椭玛窖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆松涤。而配置方面通称令,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贸皑。   尾部的变化主要集中在下半部分胳辉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力徒既。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猾海,可根据行驶状态来改变排气开启程度究。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派没泞斜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭欺喉,前者就属于少数派粉倾秸。一个是只有追韩剧的人才懂毯硅,一个是全民百吃不厌上。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品码奢,其实上一代车型在国内早有销售砰副,只不过跟福瑞迪太像了皑贫规,外观不出众阑,关键是动力平平划卸岁,所以最后并没有收获太多咆苇。全新速迈刚刚上市谦暴推,售价17.98-22.68万元倡车敢,很有幸能够在第一时间接触到这款车汰构欧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了财。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寸怀滑。通过简单的对比何怀,不难发现莱匿心,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蕾碧鸵,名字叫做ForteKoup吉馅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丸替,售价17.18-20.08万元吵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纺碗,它承了起亚家族的虎啸式前脸妊闺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嗅悉,现在看来谈不上惊喜患布航,只能说还比较精致赡些。虽采用了大嘴的设计容摆妈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吗腺零,或许小女生会喜欢揽囱。大灯全系都为卤素光源坊讼,并带有日间行车灯糜蕊绰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰监。   走到侧面虏害,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喉竿,但两门的设计为它增色不少歼急,在绝大多数人的固有印象中堪男,跑车就应该是两门刮,并且应该是无框车窗叭和奸,仅从这两点来看酷恢,速迈确实都做到了拳贪荚,开在路上的确引来了不少的目光追随舷彭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流封慨尘,我们一致认为车尾的设计更为出彩价蹦,短小翔氖巷、精干宫镐橇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受渤胯毕。除此之外叫芹辟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厢杯,而且排气管口径不刑铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强骡。轮胎为韩国本土品牌冈膳,规格为215/45 R17峰柏空,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奢去切。   当然梗,如果你选择2.0L车型的话壳,你所看到的黑色外壳后视镜孺袍、前后包围的碳纤维纹路饰板汲匿睹、双边双出的排气管旁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了竞鹅纪。" "  讴歌这个品牌佛谈,或许很多人不是太熟悉触醛罚。作为本田旗下高端品牌剁逃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诫,而且在美国市彻齑,讴歌的品牌影响力是非常大的腺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亲悸,大部分都是人们对这个品牌不了解急攫疵,影响力上不去诵,导致在销量上确实不尽如人意居兴。对于这次全新MDX的到来撵篡,个人持有赞许的态度妨八,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弗,还是那句话署,品质上去了巢,接下来就是提升品牌影响力了干。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阿铆访,大灯的轮廓更加细长猛萌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯救抽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骸昆伦,但内部结构和MDX并不完全相同涡。雾灯被一条仿LED的光带替代洞霞僚,进气中网的细节刻画更加运动伶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奔爽弧,侧面造型给人的视觉感受非常低撅馅,这和前后大灯的位置有很大关系箔舜茂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎康蛇,注重舒适性式慌戒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上房峡回。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氰限,而压低的姿态却更加动感骨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱灸。尾灯造型相比较现款修长惧仇讥,优雅的感受也来自于细节的 设计吉惶柿,但貌似通过我的观察添,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撇台。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慨,让尾部显得非常简洁穷。   本文导航唤鸿捎:" "  2014年2月20日返,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惋。2014年型奥迪A5的最大特点是谰掇媒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沤幢扰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奴怖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忌荣公,共有19款车型堪梗盖,售价在49.98万至85.8万瞬屠熔,具体价格如下材: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膳陕餐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霓效,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别改。配置方面船温镶,也与现款车型相同唤喊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妇淌。   内饰方面潦,2014款车型也与老款车型大同小异诉察,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘词黎,同时门内饰雷、座椅中央扶手光物京、都采用了纳帕真皮面料稻汀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恒蝎。而2.0排量以上的发动机则保持不变派。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伍乾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化担洼吹。   变化一幂倡冀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化括,在原有的缸内直喷技术的基础之上暗尼,加入了较为传统的歧管喷射盼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犀第,通过二者各自的优势吹动,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求处希。事实上秦霞,混合喷射也不是什么新的技术仕坏拣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用洼聚弗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点融豆办。由其是雾霾天气严重的中国一线城市圭蔑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卞。   变化二妓闯霖:排气歧管集成至汽缸盖内连,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内龋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莫疆,从而减低涡轮的负荷丛,提高涡轮寿命敌扒跑。同时品蜡拾,因为在进入涡轮之前进行冷却档厢脑,相当于提高了涡轮的进气温度限制淋搬戚,可以允许发动机有更高的排气温度凶瘫畏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卉繁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仙棺天,同时结构也更为复杂檄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袜聊。对此枯亩簧,缸盖内的冷却系统也进行了改进扛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)旦痛。   另外取安龋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外为,还有着两项小改动暇郡退。使用旋转阀那嗉ⅲ块替代了传统的节温器赔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上非焚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狼腐理。   根据官方消息囊极虑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寄馆琳。笔者也希望在应用新的技术的同时蠕编怕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妥彼。 责任编辑成酶:王晨熙" "  A00级(微型车)腐,在人们印象中这类车以实用性屯、代步功能为主归诲迁,低廉的价格促使配置也不会太高蛾埃盲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烩,一款车的推出打破了这一概念巳末,它就是全新奔奔扩,来自长安汽车毕侈。   感官是人们的第一直觉反应策黔竿,所以外形设计的重要性不言而喻吧翻,为了使人们印象深刻亨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茎,道理很简单茄,日本是微型车最发达的市场衅缅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赂,在2013年广州车展上伐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钱盖,除了时尚的外形设计以外卵褥融,在细节做工上也有着不俗的表现隶参。前脸的设计整体性很高勘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揉斜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势箔啃行,不过这一点在外观上并不明显盾款羔,这源于贯穿车身的硬朗腰线慨幢,有效将视觉性降低嗽伺,同时搭配造型独特的双色轮毂闺把,让这款小车看上去时尚动感虹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动片簇挂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰握宛练,如果仔细比对昧祭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸砷。除了引人注目的设计以外罢渺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赫磁,具有加热功能的外后视镜涡冷、15英寸的抛光双色轮毂痪点夏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吠彤碘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市童,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d限偶。不过摹徘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涟闪,从内到外肛菩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糕鲁丁,可以说是一次完美的蜕变替藕镐。那么这款新车究变在了哪里病闷?它究竟新在哪莽点嫩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铅倍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弛疆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敢搓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钮,轴距则与老款车型保持一致氰毛。在尺寸变化不大的前提下氰,改变外观歼蹲撵、动力砍骑可、内饰弯脐葛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关商霉,2月19日这台新车也正式来到我们面前橙,并接受大家的考验聪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乃乔嚏,但这8条是我个人认为变化比较大的屠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点先丸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溅,我就有了一种预感癸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢歌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氯汲。全新X5给我最深的印象除了家族化外外贤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)渤。首先菩谈瓤,先说说全新X5的外观恋喊临,“大尺寸双肾进气格栅”识、“开眼角式前大灯”煌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侣寒耐。    现款宝马3系推出的时候完,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脱兽霉,现如今随着全新X5的上市休抽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摹蜂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茨令,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惧,据悉辟侥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯练丹什。值得一提的是辩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般萍么,给人一种炯炯有神的感觉朵公谰。    由于新老款车型的轴距保持相同枢棱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉竿薄蹋,反而侧面的腰线给人一种力量感朔,这也使得新车看上去年轻了不少掇静。细节方面陆,新车在前翼子板上增加了进气口哥,突出了宝马品牌独有的运动基因雾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带份喉,提升了夜晚的识别度蝎蹲狼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起效,降低了风阻系数坦竭城,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苛恳问。" "  版权声明内岔嗡:本文版权为网易汽车所有晒寺,转载请注明出处穗别。   在2003年稼,奇瑞QQ的下线让这款时尚煽惕巴、便宜薪劣筋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活书叉媚,之后短短的几年间垃赂凉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诲,然而到了2006年长安奔奔的推出皇还晴,打破了QQ一枝独大的局面惕。一转眼趁沦,已经过去了10年的时间保辖袍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占囤,在这个追求个性般掏舍、讲究品质的时代架搽比,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流附毖绷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则第险澈,而长安似乎也意识到了这一点繁纠检,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缔福圈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者繁?   从厂家方面获悉硼捐,老款的奔奔(love)已经停产氏,而奔奔mini则将会继续生产销售非抡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘉钙,前者主打精品中高端微车市辰弈印,而后者则会在廉价微车市场继续作战患吓。从定位上来看吼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搐氏,虽然沿用了奔奔的名字猾秃,但整车的设计床溃培、配置以及售价都会高于老款车型苔卉锚。   新奔奔客户群体是谁互唉?   在很多年前划花,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结东赌暇,到底是买奔奔还是买QQ抛某慕,在那个时候滥俗镭,很少有人会关心这款车设计的如何雄、驾驶感受如何尚爬甩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睫彼昏,省油欠、皮实复、能遮风挡雨就行弘藏甘。   现如今横,80后灌然涉、90后已经成为购车主力吹忿烽,这些从小听着walkman殿堤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计澳、用户体验以及品质都有着更高的追求阶犀赊,因此在座驾的选择上同样不会妥协痕颧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看处磕迟,新奔奔就是冲着他们来的疚。   新奔奔主要的竞争车型是迹坡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布羚拾熄,但从目前得到的消息来看告骸巍,5-6万元将是其大概的价格区间床票。这个价位中既有一些合资的微型车卯,也有自主品牌的紧凑型车铂栋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车魏,比如两厢赛欧帘、奥拓炕锚、玛驰以及低配雨燕等等车型屁塘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匪,产生竞争的几率比较小牵瀑。   外观杯:惊艳箍、和谐废缓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皋淑秒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娘:高离地间隙豹但、车顶行李架亨溜、双色车身等等薯。没错匹侧,无论是跨界氦哗奴、越界还是交叉车型吗疵老,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辩恢。不过世间万物故,徒有其表终究很肤浅很极,我个人认为佬护,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惋愤。所以速,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痢煤草,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堤掇电,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乓胃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫁送,它集沃尔沃所有看家本领于一身航,可谓全副武装忍舰。为了让媒体更好的体验这台车槐碾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犯。没有固定线路徽饥雹,没有领队车辆你箍谈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爽抵埂,它会和每一位汽车媒体人独处12天丹。而在这12天里罢响妹,我已经和它奔袭了4100公里老,横跨了三个省份池,体验了柏油赛道酶晃、软土拉力炮先晨、冰雪漂移纪荤、高速狂奔房、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苔板砂,当然欧邻,最终的结果是配:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多貌氖绣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的想车,正所谓日久见人心垢喉矢,交友如此膝乒,试车亦是如此胜。回到正题绥,和往常一样鞋复,对它的了解还是先从外观开始绷哼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缸拼寄,相煎何太急”这句绝句帛,而在雷诺—日产集团旗下麻忙匙,有两款车正在上演着这一幕涝少艘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气横覆晚,还有这出色的越野性能妹茸荡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闻木,买谁更划算粳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位欧,作为英菲尼迪的顶级SUV勾敖,QX80的售价高达152.8万邵龄秸,但经销商处可以优惠16.2万辅悸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蚊财胳,虽说16.8万也不是个小数目九。但对于消费者来说群陛堪,一个日产郝府,一个英菲尼迪狼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌十无骏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)块:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缕来豢,它的身材绝对够大朵。从上图的数据来看寄爱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锭,尤其是将近5.3米的车身长度窘金,会让您感觉驾驭它有点困难蔼惯。另一方面拨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柯缅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靖脊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解散幻涡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拿孩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绵亮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足危琶,同时也显得异常凶猛界盆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娃朝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大睦磷骗,整体造型圆润萍,没有多余的线条作为修饰忙,但是反而会让人感到车身很厚实竿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞年。同时注意它车窗的设计氓掣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蛊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的同,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拷掸垮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样段。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苛勉切,也没有了那种霸气勺雹,转而给人的感觉是设计很前卫恐。车尾的饱满程度与车头相呼应着托,丢去了上一代的直棱直角镣苛脖,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗜喜瓜。   日产途乐幌合:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菲久,虽然脱胎于英菲尼迪车型娘侧盾,但途乐依然拥有自己的外观特征豪痢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嗓佃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洽船溜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气劳腐灭,成为了车头亮点之一尺暖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凤墨哺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型病,这项配置自然是少不了的及。我们可以找到4个摄像头癌够绕,它们分别位于车辆头部卤线、左右外后视镜下方和车辆尾部斡栖划。以便在停车过程中科管,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况棺,让您更加自信轻松的把握泊车空间幂锑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侵效涧,大大降低了停车时的事故发生暴秀香。   途乐   通过对比发现稻孙,两车在外观上的配置基本相同峭率,差别仅在日间行车灯上谎顶葡,不过随着QX80年款的推出沦父鼻,日间行车灯的加入应该不是件难事储。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寂们尚,在相差仅有10几万的时候狮虽繁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乔烷。    责任编辑骨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豪较掳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刻,除了奔驰G射、丰田陆巡系列革驰围、牧马人等提可,双龙雷斯特也是其中一员熬龚,而且雷斯特还是柴油车娩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挡,以目前的接触来看噬可,双龙雷斯特W表现不错趟坦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潭太。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前渺型,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰危颅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闯剂。当然唱凄,在随后漫长的几年过后哪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盲相。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO滔俄狮,该车型最大的特点就是其尾部造型蓉邦挝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慰廓,宝马方面肯定不会承认博栖,但从年份来讲兔,明眼人一看便知授寒。   外观叔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嗡磕谦,该工作室的创办人正是乔治亚罗葛瘸但,不过大师的设计未必符合所有人的审美妒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翻报侨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哎缉竣,但为了照顾空气动力学与线条流畅惶,雷斯特的车头是圆的仕殿,所以在当时看来有点“离经叛道”慷边。   而到了现款的雷斯特W浩,这个“小问题”被修正了富煌,一体化的设计已经是大势所趋僳横,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”识捐疾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型窃阀袖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感话房佩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滩萌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少翟芯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相燃。通过车展上的展示皋旗,小编已对这款纯电动车型有所了解牵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔑,时至今日扩猩霖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氖练。据悉旗煞,之诺将在今年的2月份开始接受预订姆,上市后将以租赁的方式面向消费者步,具体的细则目前还没有公布笺拐伴,上市后会有着怎样的表现力坡,我们会同大家一同关注连热彭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前倾劫笨,简单了解了一下之诺这个名称的由来劫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兢氏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剖,毕竟是基于宝马X1平台打造漓前,因此在多个方面相似度高也并不为过舞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勿但,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娘,其具体的表现如何困尘收,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寐规乔。 责任编辑弄刻鬼:沈楠" "  版权声明锚:本文版权为网易汽车所有累晤手,转载请注明出处勤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粹崔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列污獭。它们的可见程度即,丝毫不亚于“张伟”“王芳”块那曙。可见度甚高的两个文字的组合妻囱脊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衰喊。因此杆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芳埠斗。哦兴卞,对了煽腔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思轿享。意大利人的自信褪伶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心劲哇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帝会?咱先从减开始说起募筐叹。 Q七巳佳:致悦只是切掉屁股的菲翔么桐?   A宦:非也镭,前脸亦有修改警蔷,整体风格统一袖就,协调度很高田辽龚。   我相信Roberto Giolito先生抹确,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师森娇,在设计Ottimo的时候拍柒,一定会更加从容矢逢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”豆蚊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钳齐斡。在他的心中实哭八,应该有着太多关于年轻戌、活力的理解喘里棺,而这恰是Ottimo的设计要点踩。 外观总结   赞擒肆:个性鲜明漠统、标配LED示宽灯楞久、轮胎用料厚道   弹弯:低配删减雾灯   " "  版权声明畅爽掇:本文版权为网易汽车所有火肌霉,转载请注明出处瘁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恼郡,虽然距离现在已经有两年的时间绒澎授,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搂镣梗。而今天箩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘购懊嚎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敢,并且还是一台后驱车貌。没错匣,它就是华晨宝马3系衡杏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岸妨,其配备了2.0T发动机寿挖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伤笺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绷桔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仕沪咀。不过在今天的冰雪试驾过程中叼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)河麻违。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嗣,必须先打好理论知识的基础鸽竿骆。于是在摸车之前怒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篮露酷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炼。 ● 项目一   热身结束了凄烘楼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节溃芯。第一项内容便是加速和刹车粟,是不是觉得很简单断狮盛?其实里边的门道儿多了去了漠季。   在项目一结束后磐急,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式策娠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吝。一开始大家相差悬殊会,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琳颅枢。接下来的项目二会比较刺激一些郎姆,经常会出现手忙脚乱的情况乡笺,但只要理清思路按部就班的做袱扰,想要完成整套动作并不是很难咸健。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堑:本文版权为网易汽车所有粮,转载请注明出处潜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涟雹锚,不过始终都仅有手动挡车型洽铅,虽然目前销量也很出色科胖泄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户魂。好在这一短板即将成为历史便斑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出湍澎,新车将于26日正式上市檬,我们也于第一时间进行了试驾体验痰饶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泞恢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外李青,在外观方面也有变化帅敝苯。新车根据高低配车型提供两种外观方案叹似,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刑商,而高配车型则对中网葛诚、保险杠造型沧络、轮圈和后反光板都进行了重新设计群。值得一提的是互绒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泌。   新样式的轮圈非常动感瓣诺途,在同级车型中实属罕见材退。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致插,轴距依旧为2725mm处。车尾的变化相比车头要小一些卢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伯强茹,不仅可以提升安全性庇揽建,同时视觉效果也更加出色虱仿。 有态度【试驾评测】略抛禾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豢?   扫一扫宋墓促,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日擦,一汽大众全新高尔夫正式上市效。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款财脓间,其中1.6L拥有三个车款汇把插,1.4TSI拥有四个车款宪杀,官方指导价为12.19万元—18.29万元啊半。具体售价请见下表财亨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叭笔悉,但是却拥有三种功率版本绿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本发套宋,因此在动力系统方面烩,消费者有三种选择抗。    我们从上面的数据可以看到叉编窖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者噬筐,1.4T低功率版是主流之蚜琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伺觅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灭,但是它的售价高达18.29万元夸局陡,相对比较贵失湍。    全新高尔夫提供九种车身色彩鞠,分别是塔希提金师蝎陵、唐古拉白举淋慰、珊瑚蓝竿、魅力紫翰逃祷、玛雅红台渺摹、季风灰触截极、水晶银以及深黑和极地白剖。 ①闯辅:16寸Cosmic款轮毂 ②欧:16寸Cubix款轮毂 ③锰矛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洪,其中15英寸的一款蓟弧头,16英寸的两款单,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备京,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搓竟。    全新高尔夫提供标准座椅坛控购、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坞夺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅达攘,舒适版车型则都配备舒适座椅缸谎截,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汕卧赖。    在材质方面构拭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料保逗,分别是上图所示的DianDian黑色织物巳活、Zoom/Merlin黑色织物呜悸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择构疙醚,分别是Vienna黑色真皮坝氨羡、Vienna米色真皮戏辱驳、Alcantara黑色翻毛皮然篮姥、Alcantara棕色翻毛皮窝徐铅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剔梅,有两种风格可哑肱场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料推惧母,同样有两种颜色可迅掳逍埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料顷拌拣,有黑色和米色两种可讯坌弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隙焦。    在车内外装饰件方面堕,不同配置的车款也有不同的安排圃蓖。像侧窗下沿镀铬装饰条靛劝猾、双排气管惮寞、镀铬装饰双排气管道己霉、动感鲨鱼鳍天线武剃茸、真皮换档手柄蠕括、科技质感装饰条屠、金属风格装饰条强确、碳纤维风格装饰条等等扮凌细,针对不同的车款都有不同的配备晾膝叼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惟申供。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富概,配备有MKB多次碰撞预防系统房、ESP车身稳定系统甭距、ASR驱动防滑系统公、XDS电子差速锁汐栖讼、前排侧面安全气囊揉镰沛、后部4探头倒车雷达敦巍、前部行人保护系统眉玩辛、自动静态转弯补光功能等等碎逢墙,但是在舒适性以及功能性方面舍牧,并不是很丰富靠,但是也可以满足基本使用头秽祁。   1.6L自然吸气车款如何盐琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅贰,它拥有手动时尚刑、自动时尚以及自动舒适三个车款撼,手动时尚与自动时尚的配置一样建另趴,在价格上二者存在1.2万元的差价扒,主要是变速箱配备的差异村。所以在配置对比环节膊痢培,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涛钾锚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肃槽,差价为1.1万元夺。    在配置对比的环节我们可以看到帛顶,时尚型与舒适型之间的配置差别岁,大多数都体现在外观内饰的装饰件圣咯,以及车内一些常规功能方面跑苯吭,主要是顶棚储物盒戚、后排中央扶手睫拭菠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半公棉,实际上最有意义的差别在于全景天窗荡、后排出风口落、蓝牙电话巢讼、定速巡航玲爸撮、驾驶席座椅腰托酗跋茫、TPMS胎压监测系统这几项上七伟,不过在这几项配置中臼纽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孝舰垦,尤其是全景天窗安。    从价格上看吗渺,二者的差价为1.1万元蝎连节,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萄畏惰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沉,所以我们在这个推荐环节概,更多的倾向于低配车款栏臂。 责任编辑碴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底你官,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朽角豪。它采用了全新的DS家族式设计风格戏列,延续了一贯的法式浪漫风格赖铰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勉。新车基于DS5平台打造且俊徐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机麓蓖讥。预计在3月左右上市苔日忱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谱,让我们一起来看它的表现如何咎。 外观笑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苦饺完,却多了一些时尚及科技感宋峨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弧坡笔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感累。镀铬装饰拿捏的也比较好蹋日。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嗣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谢。也表示着DS的品牌走向独立绥筛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莎,有着都还算不错的账面数据翁,车身长度为4702mm殊龟糜,宽度1840mm膝腹,高度1515mm.轴距为2715mm摹。上市后会把目标锁定在奥迪A3的。 车型图片 基本参数返颁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馆,除了前车6颗驻车雷达之外嘎鲤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能列龚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扯挝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迟外,从视觉上拉伸了车辆长度芭物,尾部设计了一个小小的尾翼推椭喉,尾灯下侧字样表明了其国产身份鼓惶导。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柏达归。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匈枪五,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件城壕嫡,真正的排气隐藏在了下面疼滥旱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词艇彻培:高离地间隙翟式、车顶行李架混、双色车身等等薯唐洽。没错捶暇,无论是跨界撬、越界还是交叉车型娥掀翔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骨。不过世间万物榔潭非,徒有其表终究很肤浅管怂失,我个人认为蒜琴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抢逢。所以芯辉岭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酮耙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象外。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款角,它集沃尔沃所有看家本领于一身腾厩,可谓全副武装脸编。为了让媒体更好的体验这台车差,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高外芯庙。没有固定线路衰股绵,没有领队车辆羌校,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾评拒绒,它会和每一位汽车媒体人独处12天侗彼沪。而在这12天里技烙且,我已经和它奔袭了4100公里拐肛,横跨了三个省份夸庇犬,体验了柏油赛道刮甜、软土拉力迹步、冰雪漂移侧、高速狂奔阀恕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话横,当然形傲祷,最终的结果是滦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弗榷胶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的方妇,正所谓日久见人心兑睦,交友如此撵,试车亦是如此旁咎。回到正题粟馅歇,和往常一样喂操碎,对它的了解还是先从外观开始垒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化检、多样化是一种趋势蜕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况户擂绘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白募鹊滦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伤鸥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦唯饭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抬我屉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搂抒,上市至今保持着约5千台的月均销量兰勤奢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阶辰唱。 外观/内饰对比达炼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来暖忍拟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碱仙常,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炔歧桥,毕竟师出同门锌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魔嘎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯技,远看很容易被误会成排气管拒,但事实上真正的排气管被隐藏起来八看骗,整体尾部设计显得层次更为分明火。低配车型配备有倒车雷达镁,高配车型还配备有倒车可视甸凑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柏械必,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点婪,修长的车身与宽厚的D柱皇,加之出色的后排与储物空间科笔凑,俨然就是一副旅行车的范儿匠媳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颓,它完全可以称之为旅行版朗逸娃。    车身的线条连贯自然品腿衅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观羞共闻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头景嫂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钢系,调整了尾灯的白色灯带位置概,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钒纤昏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重登谅什。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同硼迷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琼垦,内饰板件的用料以软质材质为主钡仇,接缝及做工也较为精致块辫,与同级车型不相伯仲箩。从实拍的车型判断墨软,自动空调澳湾、ESP系统婪腹门、电动座椅懈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型付沉筷,至于具体配置还有待官方公布醒类。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉购,同样是大众家族的传统布局操档,整体的感受都很不错镐松诡,方向盘表骂、中控台的每个设计很都容易上手谩,从材质上来说膏虫,朗行是塑料感有些明显的帽栖,好在其工艺上还是有保证的体,并不会有很廉价的感觉狗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陛赏,销量在整个家族中表现最为可观肯刮创。近期处眉肌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呛炼陷,新车主要变化集中在外观靛,同时针对颜色勃丛饺、配置进行了调整藤面,以保证其市场竞争力结侮忌。在豪华紧凑级细分市场中嫂控,奔驰A级是CT200h的劲敌之一速剂,通过下文的对比分析毯仑兔,希望对有此购车意向的网友们一点参考立动钮。   备注枯陕: 为更直观的进行两车的对比分析锹犬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碳复非、CT200h F-SPORT)饥活,市场优惠参考自深圳市场羔项蕉。 车型图片 所属品牌清: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猾疥侩,内饰做工精细    车身尺寸方面横斜饰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铆,其他参数均小于奔驰A260适屠虱。从外观和内饰设计风格上看苯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释软梢菇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掀劲椽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后甘炔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吵献,全车充斥着力量与美的线条链杯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贿辆,硕大的单条幅进气格栅练涛缸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发檬捐挽。    相比极富视觉冲力的前脸造型镜桂厢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嚼,但并没有脱离运动信姑骆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爆戊苔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹删拴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型竭岗,同时下侧雾灯造型也有改变暗,车尾部也进行了一定的改动诫赋遁,整体感觉更加运动嚏匈。另外捆钢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匡,形成强烈的双色反差马。    F SPORT车型装备了整车运动套件贿,涵盖了运动调校悬挂权哪捍、运动包围乱筹暮、运动阻尼减震器聪秦堡、熏黑运动轮毂党、运动车门脚踏板偏、运动型铝制加速踏板响韶、制动踏板褥怠、脚歇板等溜栏番。    三幅式平底真皮方向盘立藐、红色元素点缀的空调出风口线覆清、铝合金踏板楷、仿碳纤维装饰条等等膛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感得病,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格患鹤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化皋澳俯,将方向盘谩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酶酣,增加了便利性讳羌蜜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碳,分散了注意力卉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酣察互,是多数第一次购车家庭的首选要求兼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吾画。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型湘禄,会有怎么样的变化乏缓,一起了解一下戎耗就。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仓,镀铬进气格栅增加了些许立体感催描褥,更加显眼的X造型前脸顶虏菊,迎合年轻消费者的审美烘惧。大灯的改动有些另类北秤蚕,在我看来接受起来还是需要时间的片绍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车连胯,新款在车身尺寸上有所调整碾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米僚驹磋,轴距保持2600毫米不变想,相比现款仅车身尺寸有所增加巍。   车尾的变化不大胁肚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板律捣摹,以及牌照上方增加镀铬饰条壁范斯,尾灯造型无变化耿鞠。实拍车型为高配版本咎毙桅,但仅配备了三点式后倒车雷达程。   新款的15英寸轮圈造型不错写肆,轮胎选用优科豪马捆,规格为185/60 R15撬,备胎没有缺失芥遣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置魄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伍橡承,在年轻人中更是屡见不鲜差夺。在学校要有个性补,在单位要有个性吠怜,穿着打扮要有个性妮,兴趣爱好要有个性划。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢傻饯杯?如果你有这方面的兴趣颂,那么杰德将会是你不错的选择接。可谓自成一派的它蓟仆,凭借着并不起眼的车身尺寸钦夹辅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间表,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泊加?还是旅行车仕倾?或者是MPV盛熟港?但这都不是事儿惦殿诺,只要适合自己就OK苦勒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人该,喜欢接受新鲜事物的他们黑,正好与杰德不谋而合轻剐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秃,此外哗薯,六座的乘坐空间掏,也足以胜任日常的使用需求煽痢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受评拜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胆哦?自2013年9月6日上市以后虽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量夺,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹤边鸡,它用事实结束了我们的疑问嫁隆。除了这些漠抄,杰德还会带给我们什么样的全新体验溜惫躺,让我们继续往下看伯嫩。   " "  若是经常关注汽车之家的话课噬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生查饱舒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”岸棠俯。虽然我们这里并不提GTR抗详梯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何繁甲蓉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副痈矗克斯ST犯郸距,令人刮目相看扑频。与此同时署,在秦身上姑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烩、做工以及舒适性表现上的明显进步檀雄纱。 外观造型来瞎侗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蒲停,近年来推出的新车型如速锐褂搓、思锐以及大家眼前的这台秦娩,都可谓一个比一个漂亮佩斡赶。就以秦来说缴蓉临,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网极,很是亮眼梦纱技,同时也营造了较高的前脸识别度硅喀呢。   车身尺寸方面谩彤凶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丝傅胎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)燃熊列,2670mm的轴距表现则处于平均水平对。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同详,其整体感觉与速锐大同小异茂收水。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯力醚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接何叼。无论白天还是夜晚毫劳侮,该车的车尾识别度都非常高室手椭。而且内部的光源兼蘑成,除了转向灯为普通卤素灯泡外晤摔构,示宽灯窖嗣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED广啼刑。   充电露哆、电桩安装及质保/售后介绍棉啪骸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奠耸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溯剧莲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嗅雇谷,据官方资料介绍呈逝焦,充满一次电大约需要5个小时左右凸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巨。   同时砂突齿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赁窝,虽然价格并不贵童谱,大约在6000多元啤勤玩,但对申请人有一定的条件限制摆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盖抗豌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)困侩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准础嚼寥。当上述条件都满足之后碌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请构能怠,如果一切顺利嫌妒份,最快1个月内就能安装到位并通电使用姥腐。不过目前都劝芥,秦还不能实现快速充电儒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的色禽撑,只是目前还没有这样的配套充电设备厕。   针对秦的特殊性户类,4S店内还为秦准备了专门的维修工位结,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务熄。其中吻酪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筏尚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唇偿蠢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋犀、绝缘手套和护目镜等设备娄,并规定在检修车辆时必须两人在场侣领餐。以防车辆万一发生漏电悍,威胁到维修人员的生命安全牡。   与此同时阑扩踞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里订腿先,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宋苯损。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疵亩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潞糖,整车质保为6年或十五万公里曝,电池组为10年或二十五万公里)鹃亩竟。总之年,从专设的维修工位匆丘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剖松,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瘦,而对消费者的购买更是一种信心的保证掂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前案步创,中国汽车市场刚开始发展椒,市面上可供选择的车型可谓寥寥伤,在那样一个年代歇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脐措,并且在之后的相当长一段时间豹畦查,人们心中仍对它们有深刻的印象簇恕攀。时至今日风汗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毛,在数年激烈的竞争中莲芭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毒。这回讼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刊裁龚,我们也借这次机会为大家做个全面对比撕黑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车看:外观内饰(包括设计和做工)未旧登、配置哎侵碳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)算戏渡、储物凑、油耗瘁狈宿、驾乘感受病履、加速性能噶、刹车性能地纤。同时刷省,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哗卤版、同价位车型的什么水平讲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型角,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稼桃认,目前约有6000元左右的优惠慷未,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撮,在优惠方面差别比较大擎琼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茫商,根据论坛中近期的提车价格坤鼻,9000元的优惠还是有的没康鹅。目前掇瀑,两车的售价依旧属于同一梯级虫炬洪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戮,只是配备了卤素大灯及雾灯叫郴,透镜娶、日间行车灯这些都没有跺蹄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谎坡,因此我认为两车的配置可以理解镜,符合同级水准螺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惩拍仁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吩燎,两车的各项参数也处于伯仲之间括隧,差别在6cm之内伪陆喷。在车内空间上阑圣褂,两车的表现也很接近娘,我先剧透下吧膳,结果可能跟你们想象得不太一样惩。   相信看到这里潭,大家最担心的就是如果车辆没电辱使田,后备厢是否还能打开的问题磊妒佰。捷达看来是妥妥的没问题颧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑典模拿,它的后排座椅靠背可以放倒婆,之后即可顺利从后备厢取物恋悄暮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仿烽。   在倒车辅助上丁,捷达配备三点探头视,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平那瞄钵。这里多说一句锑茨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饶艾,让人觉得很不大气归履,并且低于同级别的水平逛扒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达率没,舒适型也可选装倒车影像蔽控,比捷达厚道一些蹈怪。从普及性上看棘必,能够达到同级别的平均水平溶,从功能性上看烩锌,拥有倒车影像的它则高过平均线了诬绰物,给好评撂藕。   两车都是15英寸的轮圈懒辫,造型上也是各有风味热广,轮胎宽度也同为185mm脸寞耪。从售价上看迟哨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右躺幻怖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条污蹈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比博,让我们在后面的制动测试上见分晓娜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显角文秘,借着中期改款的机会孟亨醒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饭物劳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戌速。应该恭喜它细汗,至少在我眼里铂锈猫,它确实达到了自己的目标盒室欧。过往凭借动感的外形吗瑰嗡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它阶寺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寞朗。   只可惜府,刚上市不久的2014款起亚K5壤曹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靠,而且它们的价格都处于K5车系的高位湃,受众群体并不大茹。前段时间劲沏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奋塘经,并撰写了《起亚K5购车手册》宫讽秋。文中坊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型司锑虫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色褥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烽。自从起亚缎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后彻钞缎,互用研发产品的例子不胜枚举劝脾急,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度遁剁骂。该发动机的最大功率为245马力勉嫡、最大扭矩达到350N·m胜勤,账面数据处于同级别的上流水平坛舜徊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机队善承、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侣媚仍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机莫。   在涡轮增压拣荤田、缸内直喷等技术的加持下慕娃犀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浅绿淑,并且一直持续到4000rpm讹鞠。得益于涡轮介入较早洛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诡,而且它的油门也调校得比较灵敏矗。在实际驾驶的时候成,可以感受到它的起步轻快自如邢匈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余掂馈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些夯,但差距并不像数据相差那么大持。在整个低转速区间适,它的动力输出不算直接惟,缺乏一点活力热屠,给人一种有劲儿使不出来的感觉监踢。   于是甸付,我把油门再踩下去一点朔履,动力突然来得很快率,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哆变,毫不费力绊,而且可以感受到车速达到120km/h时瓤屁泻,发动机还有充足的动力储备雄鸵。它的中段加速能力让人满意般苏掇,虽然依旧缺乏一点活力虚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴对瓶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矗。   还是差点意思览起,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感市。于是韦童,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烫,6速手自一体变速箱切换到手动模式考空税,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的跑。它的油门响应足够快任,发动机的动力输出得到更好的释放什,方向盘的反馈也更加扎实篓。除了SPORT运动模式外武悸橡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式型,运动特性从SPORT冗什呛、标准到ECO逐渐减弱磊羞绩,驾驶风格也逐渐趋向安逸毫辖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诽迟,平顺性极高棉,而且动力的衔接也让人满意摩核导。若以80km/h的速度巡航疽抵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右械典逻,对于燃油经济性的控制也让人满意靛。同样值得表扬的是降挡速度哼蔫,在中段需要加速的时候深踩油门牛渤郊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痪,而且换挡冲击也比较欣ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安妻彻芜。   前麦弗逊邪、后多连杆的独立悬架底盘结构古,在调校方面仍然有很大的提升空间胜肝备。它的弹簧足够硬十蓟叉,但是减振器的阻尼不够大徊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倘,会有细微的震动传到车内粗,以稍微快一点的速度过弯迸裁,车辆的侧倾会比较明显啥屠尘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斗现辨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题穿铰,舒适性让人满意涕蠕,但如果需要激烈的驾驶的话檀醚枚,后期对悬架的改装很有必要遂赌苔。   它的刹车盘相应加大了尺寸计,刹车的力度足够儒雹冲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性切貌。具体表现是喂,刹车踏板的前一小段是虚位唬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏栖卡十,制动力度会突然加大活,需要一点适应的时间烫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻遁酒澜,发动机的声音哭刃、振动都非常小墩囱隋。然而埠镜,在速度上来以后垢,噪音的上涨速度也很快坛色,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烁疚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显臂。   我得承认微泄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戳,但在起步和中低速行驶的时候迟,动力参数上的优势并没有完全体现出来热薪粮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丘截四。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”临腔搓。当然蓟菜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驶阶。另外挥胶察,值得一提的地方是薪,在动力提升的同时枚街钠,它还加入了行驶模式控制系统蔡妈瞥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用此,它的动态性能相对有一定的提升谢访,开起来也更有活力和乐趣袜臣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堕九姥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挥猴氛,只有手动版车型销售劲,导致产品线还不够丰富俄胳。而就在去年11月瓮虫,海马M3终于推出了CVT版车型姥呜共,7万-9万元之间的售价玫陵奴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求媳枯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孪封、逸动拴恨、宝骏630以及启辰D50等车型劣喇厩,竞争还是比较激烈的位僻。作为一个后来者裁,海马M3是否有足够的实力立足卤江?下面我们就一起来看一看瓜贾。   动力瀑躺隋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裤队,其最大功率为82Kw魄翔唉,峰值扭矩是147Nm麻嚼。从账面参数来看那咐,可谓非常出色卞白,一点不比合资产品的数据差暑奋。对于一辆紧凑级轿车来说噬千,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弓喀。    开起来的表现享,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匙敝擦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”权。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辨话,如果想要充满信心的快速超车腑慧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壕廉。    我知道会有人问须,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仟?说实话哦,我觉得大家都没什么区别嫁冈锤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潘,也是低扭不够强茫陵,需要靠高转速来增强加速能力恐苔。    可以肯定的说巳贫诞,除非是加上个涡轮增压器男逼苔。否则的话俱徘耪,这个级别同排量产品之间的动力表现绿搏俩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滩司板。我个人觉得海,这只是消费者们需要认真衡量的一点疥忿,而非全部法拦目。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捻坷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感览,动力传递平顺连续的特性台,有效的提升了整车的行驶品质感双钩。顺便说一句天欧膜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弗尼搭,这也是比手挡车多花点钱的好处辟。    深踩油门时冉辉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上廖闹堵,来保证动力响应足够顺畅彻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淘迁睛。此外唯探,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鸡切邦,功能性极强们。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卑娜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戚扒,g值才开始达到最大的0.366g凳殴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嫉,此时车速大约在30km/h左右图,达到60km/h用时5.24秒摹,冲刺到100km/h用时11.45秒类拢凰。    接下来看看海马M3手动车型伦舶患,在加速到2.5秒后捅金局,车速已经达到了差不多40km/h鞘,达到60km/h用时5.01秒层,冲刺到100km/h用时11.28秒痉苍,比CVT车型略快枷焊彩。如果不较真的话赔泼碉,可以发现二者的差距其实非常新淦堋,相应的在日常驾驶中其实也一样惮恒杏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冬,就这个成绩来说冗领畦,它的表现只能说是非常一般惭蹭绍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言车鼓娃,它的表现就算好多了显。 责任编辑枯炉:沈楠" "   近日死,宝马官方发布了新款X3的车型官图词垒趟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锯扛。从新款车型推出的速度上来看锈输,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寒。    早在2003年亢响皆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驮确的。10年以来先溶喂,宝马X3已经销售超过了一百万辆缄,自从2010年上市赏尝垄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秃脖。因此娥傻颗,2015款作为X3的中期改款案,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绕力,优化后的大灯组造型绊绣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吼五,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拳灸相。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版太笔坊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舌协。通过官方图片麓挥谱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时羞驰霜,也融入了宝马家族的最新设计语言冯钝,与新X5一样采用了新的中网边框设计龄,在视觉效果上更具冲击力嘶党。    在头灯部分斤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞬忌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绅集史。另外仿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代黑,配置方面它还可以选用全LED光源俏微,再加上选配的LED雾灯戎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篮嘉石。    新设计的前保险杠极具力量感辱悄并,并融合了镀铬贾、塑料格栅以及金属护板署娜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邢。此外冻嫁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中食。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂罕,也使整车更具个性化风格美鞍杉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲸散泼:4657×1881×1661mm凯窗鄙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近董懊,轴距也同为2810mm潞秒现,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捞详仙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藐室悲,从车头一直延伸到尾灯的腰线乏呜孩,让车身看起来更加犀利且极富层次感泥。相比变化较大的前脸吉赡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晾氏赡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宫露。相比X5侣得秽,新X3的尾部更加耐看甘创,有棱有角的直线条凸显了肌肉感徽须,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分顺懦补,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肪标贩,视觉效果并不是那么给力蹋渴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搬危,新款X3也不例外示。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屋风椽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贤、后部的防钻撞保护装置捍冷醇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套洛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厩猜继。此外耐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致察促。该车还可以选择六种车漆夺矾黑、三种专有的18厦疆柒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仑。 责任编辑沦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车首:Quattroporte(总裁)搬雀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惭示,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV功贪:Levante湍版仟,还在2013年4月的上海车展上导唉观,以全新总裁平台为基础促、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冕晾盟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涡侍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款洗:Ghibli……   以家族设计为本驹泰收,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赡扑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叼,改走豪华中大型轿车的定位腹轿雄,车身尺寸长饱匆、宽复短懂、高分别为4971mm揉、2100mm和1461mm厂登,轴距则为2988mm砂,直接锁定奥迪A6楔浚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抨秋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屑兜建、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征袄路光,且融入全新总裁的轮廓特色滤匣楔,以紧实并极为流畅的曲线咐顾淘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捞当荆。    于是在车头设计上驰伤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谁磨百、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猎健溺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面半虫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计齐咳共,将蜂巢状格网嵌入其中娃棘,且尽可能地加大举,再搭配角度更为锐利到、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势五。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条劝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏铆,所以厂商在Ghibli的车侧底鼻届,除了保留前叶子钣鳍状孔道凉鲁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外滔尾粳,也师法了总裁车侧的设计冗穿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没畔谜,另一条线则从前门下方迸出氦熊青,向后朝车尾紧缩勉氰,滑顺动感且充满肌肉感扮逆,并正好可呼应更翘的车尾设计笺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上界,速度感浑圆天成督稗。 内饰向旗舰看齐搬龚攻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上济,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胜俗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同崇屎歧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计似,也把声控蔽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上渡兄赡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赂射,右侧拨片负责手动升档孝、左侧拨片则能提供降挡寇倪蹄。    此外屋,三辐式方向盘的前方鸽伸,一样是借自全新总裁的蓝底白字叭、双环式仪表盘蕾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喜,左侧则是表底超过310公里的时速表倍瘟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕线涤,可提供显示油量届残蹲、水温罐、挡位与导航指示等行车信息问,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上来咀皑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虫,告知驾驶者目前的驱动状态啊。    和总裁稍有不同的中控台汞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟低擂,以及可触屏操作的收音机电台选择赦受污、音源切换视丢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悍限、空调温度泉胎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卤飞呢,空调出风口则移至屏幕的两侧什抡胶,下方则为恒温空调系统调整出风量紊附、温度与出风口的位置嗽舵烦,以及音响系统的吸入式CD谴路,设计上较总裁车系更加简约忿,但用料与配备完全向旗舰看齐捅唐南,展现了十足的诚意虱。    较为可惜的是暮拆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm庞锋辖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹭嫌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啸鼻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灸爱,包覆性和支撑性也非常出色殊深。    但是后排方面妈艘、便没有像总裁那么充裕残澎食,尤其膝部与头部方面旅空署,身高174cm的笔者坐进去后酞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忻继敖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促穷,也刚好替前沪蒂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汹府雷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帅讽。 责任编辑烽嚏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疗骋?后来一看愤,哦舌夕,原来CC是“Cross Country”宦。继续了解发现有点意思邢,底盘抬升缄维、高功版2.0T五缸发动机诚爽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纱错:目前的普遍规律是废,产品分得越细珊餐,总销量提升越明显娇罚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浓县肩,它的引进鲤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦聘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板号兄,主要分布在前脸和车尾垢氨,从外观区分它和普通版V40很容易椽瞳。底盘抬升12mm蚕经奔,这么小的数字对视觉效果影响不大广,整体协调感没遭到破坏毕。    车厢内部罗五,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鸵便,除此之外内饰并没有过多特别的设计方啪老。之前我们已经发布过实拍文章身迟科,车身相关内容有详细介绍虫矮按,因此这里只是简单提下要点狗奥胆,就不再重复描述了旦份钡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来亮叙胁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机断,最大功率214马力善狸埠,峰值扭矩300牛·米身鞠,型号B5204T9困囊,是普通版V40那台发动机的高功率版本涪骚,那台机器的型号是B5204T8迷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堑,今天会是什么成绩悍疚?稍后揭晓放惟雀。    变速箱没有变化烷,依然是日本爱信提供的TF-80SD唇,六个前进挡盒稠,带手动模式和S挡纠拼坞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晶崩淀,奔驰A级用自家的7挡双离合犊胳,沃尔沃这台6AT暂无优势歧凰,目前他们还没有新产品投入实际应用髓焊陋,理应加快脚步趁。   驾驶络爱:邪恶的S挡    驾驶部分呻蕾,我想说说D挡和S挡的区别悲多呵。看起来挺初级的一个话题拳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浦距但。D挡油门响应迟缓轨,在激发变速箱降挡之前标袍硼,需要稳稳的浩、持续性的向油门踏板施加压力芦撩贤,慵懒的降下一个挡位之后疯娜,情况有所好转镶靶拘,动力给得稍多咆保,也就这样粮仙。    不满意对吧稠没?可以把排挡杆向左扳到S挡惧椒,切入“邪恶模式”售。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惋救靡,转速拉高1000rpm以上讲惶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来对,紧接着你发现油门响应提升好几个档次词管,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勘,脚踝每动一下腺祁枚,车身就顶起往前猛扑一下扭购藕。深踩油门锨讨浅,转速迅速攀升爬,跟D挡时判若两人彤贿厘,两百多马力另逝怂、三百牛·米哆陇练,在这个尺寸的车身上爆发出来跑,过瘾簧。    激情过后细细品味贩贡,这套动力总成有两个弱点需要改进潭,一是怠速时振动大虱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吗廷伤,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔽良宋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盯,1辅裤、2梦崩试、3挡之间可能频繁切换栋,动作应该再细腻些钎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氮池查,选择“全功能”项挛,不打转向灯就变道雀崎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道结笑晌,回正的力度不衅砀亍,如果你想在车流中快速穿梭前进归,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淳,要么关掉方向盘辅助锤,仅保留振动提示即可归脚。   绕桩辨熔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况散刷藩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣团篙队,在绕桩场地很讨人喜欢拆拟掳。车头响应比前驱版本积极舱,入桩动作稍猛挺,车头好像在被一根绳子拽着走葱肮沁。给我留下深刻印象的是秽杠啤,这款车的极限要比前驱版高太多潞窍,特别看了下聊檄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粟关红。上手容易衔驳,但是需要注意别突破了极限虚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辫揭:一旦超出极限笨对,很难把车身再救回来刨儡本。 责任编辑江靛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晌坡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始畔深墙,就一直困扰着我们的问题乔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僵瞄忿。马力越大的车就越好么木?绝大多数情况下答案当然是否定的挽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外聘。随着时间的推移版,我们有机会做这样一个有意思的选题瓜票暴。   让我来说明我要做的事情栖含:我们有三辆四门轿车温,合计拥有1657马力涟扫。看起来确实有些夸张廖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport性搭舒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S培巨,但是这个570马力的怪物一直没有车隋呻,直到我们完成这一特别的测试一周之后秦。我们只能使用520马力筐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弟脓吠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阂。   另外一辆是全新的奥迪RS7偷稀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎损,拥有560马力的出色表现收毯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8墟,在K&N工作室的台架上排蛙讽,它的轮上功率达到了479马力盆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驳遂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞪投枯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蜕操割,用以获得更多的功率输出拔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勾坤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讲。即使按照宣传中给出的数值暮殊改,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG税实跺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肠克。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG软茧姐,它的轮上功率达到了541马力盯详,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒲。   另外还要说明一点坎忱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灰扔痉,不具可比性共巴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嗽烦炊。结果很令人意外琶适。两款加速最慢的车型抗韧酪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h椽筐练。当然最慢是和RS7相比较而言的歌功某,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速红堑风。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒艇咸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊发凛,但是还未打破我们以前的记录棚杜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底衔,说它慢更像是一句玩笑话田蔑,这一成绩实际上已经快的吓人了硼。奔驰则要更快一些骑洁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)醋郡,冲线的速度也提升至197.5km/h痛洗喉。冠军仍然是RS7的离,它只用了11.6秒搁手,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鲸穿。奥迪的冲线速度为193.8km/h扇,虽然不及CLS63 AMG独哪,但赢了就是胜利弯。   123下一页 责任编辑蓄怂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后亲柬盯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚距、运动和科技气息了投。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廷去,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绥,主动式车道保持和自适应巡航功能恢,几乎能让驾驶者也变为乘客文薯,高科技配置更加丰富乘邓。    于是镀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了才舜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L田淡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乡无储,在下面的文章中有详细介绍擅。此外晴烧铜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猫贰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岁尚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棺铜、残破衰败的路边小屋躲甭喝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富默洼萝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孔。身处如此糟糕的环境罗位,却并没有让眼前这个出身自底特律踌夕表、土生土长的本地小子屈服搔偷来:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淋,但只有经过一番试驾体验之后辟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陆秃拼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的律,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舍秋绕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赂衡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疲谱股,同时两侧向外延伸与车灯相连魄免。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毁害盼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗡地。   尽管是低配车型偷弥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疆纠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胖赦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骋铂,它基于D级车的平台打造媳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茶巴备,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT羚纠轮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鞋烧凄,不过从近几年的趋势来看氏聘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捎翠庆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型心寞,至于其中的原因汐羞抒,从这款车中也许会找到一些答案返。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宠废稗?   GT宽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写该抠膊,维基百科将其解释为具有超长续航里程酵、拥有强劲动力汐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坟响。可能一提到GT裁险,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亩,其实则不然沟,GT拥有着明确的划分准则寥胜,举个例子来说厦擦:拥有着标准的后备箱汉拨、配备V12发动机并且内饰非郴ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腾豌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宛痕毙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倡桅签,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类葛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纶,这款车的确还真有点GT的意思叛涡谎。在笔者看来汰靛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的觅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉歪某蕊,最起码第一印象分已经拿到了摧。   5系GT是采用7系平台打造的饶枚藏?   5系GT的轴距为3070mm韶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同违淋仆,从前双叉臂槐内、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辆馁伤。厂家表示狡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型败岔怪,其在外观簧怠、内饰人沽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炯龟瞬。   5系GT型到无朋友潮?   谈及5系GT的竞品苍较圈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情顺弓虹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拨桃仙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丘。   外观雀撕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蝗誓悄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹦。风云2(详情)矾鞋、E5潍泛裴、A3以及今天评测的这辆E3许蒜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幂跋晶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隋跨碍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矗轰素。从这辆奇瑞E3(详情)来看呜,外观及内饰都有着很高的原创度受纬何。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间老。这让奇瑞的产品线更加丰富妈襄,但也让消费者选择起来有些头疼烫吵。 外观录叭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牛癸,但外观却没有去针对青年人的设计穿,前卫伟衡仿、另类这些词汇应用不到E3的身上苏炉沽,车身也找不到多少运动感木沮笔。不过它长得却很容易被人接受胎位酷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉库貉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看史南,E3和E5的外形稍有一点点相似浮嗣乾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镭扩痴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化释惺咆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞确锋旁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高办赶,而且非常容易被大众所接受鞠。不难发现短当齐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撼船梨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头物肩次。艾瑞泽舱、瑞虎5馈踢,单从外观来看都会让人眼前一亮乃。借鉴是好事含窘污,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鹿钝埠,但不动脑子的照搬实在是说不过去暇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓦,作为最会制作小车的铃木来说诫奴,雨燕可谓打开了国内的市场篡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代噬,新一代的SWIFT迟迟没有引入岗。而就在2014年1月18日贡,铃木速翼特在国内上市卤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锣杆哎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后簧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏懒翻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓷尸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件集蠢券。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恰,速翼特运动版采用运动风格打造佳姆筛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缺,轴距为2430mm痕。由于基于新一代车型打造版仿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谜发喊,轴距也加长了40mm伙使裁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚如,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稿虾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酣和午,包括中控布局摊福、仪表盘苗、方向盘等造型均有所更改屡兔庆。此外色横狈,配置方面新车配备了ESP霖瘸泡、自动启停系统肪钵、USB接口救揩锣、运动座椅等配置免。CVT车型还配备了换挡拨片讼械,满足驾驶需求传涡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了廖喝菜。真皮包裹自不必说白层,3推、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寿串。不用和别人比限,超越自己就是最大的进步冠翰磺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坟,其最大输出功率为100千瓦相,最大扭矩160牛·米仍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酒脑,其百公里加速时间为8.7秒缅,最高速度为194Km/h裙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弥跑癸,相比之下乐趣少了很多炒械。 免责声明妥期:本文仅代表作者个人观点撵娜刹,与环球网无关哇惰投。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沥挟脖,对本文以及其中全部或者部分内容痢毒该、文字的真实性伪、完整性荚、及时性本站不作任何保证或承诺曙,请读者仅作参考灰李鞠,并请自行核实相关内容惫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俗碌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蚕纠,引起了广大网友的质疑次瓦寂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汝苛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贝秘。于是易车网本着服务网友的原则挥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测免憨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车画,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堤邦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说建绰,您便自有定论离。   体验者介绍    前排体验者会常棚:辛毅 身高船:178cm    后排体验者坝事涵:旭子 身高翟:177cm    Ozel 身高协:170cm    小娴 身高媚土绦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高手。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菲盆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆夸孤蚕,公平公正公开地来一次大对决斗曙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梗评:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扮玫嘛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峨。所以不得不承认赤妊硕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值佰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苟武桨。    事件回顾蜂躺芹:    说干就干砰鸡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后未驴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作行。根据易车网后台数据的统计来看汤乘,持以上三种观点的网友大有人在妮唬烦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲规抹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案誓的。尽管是为了对比三者的公路性能姑共,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捂。    测试车辆鼓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钎讹氢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型郊姓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车帘,奔驰已经尽力了酶牟,我们在此也由衷地感谢叮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题录倍,告诉大家改款前后的差别疮篡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茫保。因此我们也很负责地告诉各位网友馁垮承,目前除了易车网裴颈,其他媒体对于新款X5的评测警活,都不能代表日后国内在售车型庭返堕。第一辆中国版车型为xDrive 50i嚏奴,加配M视觉套件瘟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袄,我们无法借到官方提供的车辆对遁高。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型峦。    测试场地爬:    乐驾赛道全长1.6公里匡,共14个弯道蒂辞浆,最长直线段270米冠傲炮,赛道宽度为10-18米陕猾奥,视野开阔汉寡,无障碍物灌盆羔。赛道两侧均为土质路面瞧蹭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆跺距抒,大大降低了安全隐患耿鄙。    测试人员嘘恐朗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑琉,却要替土豪们操心买什么车倪踢,这件事听起来真挺可笑订冬铝,因为我实在没法揣测土豪们的心理疤拭始。如果说我还能理解花五十万买大切加穆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野适,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浚,代价是要多花一倍的价钱拢卜乱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感控括,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感婪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刨溺搅。不过因为坐的比较高宿,速度感不如那些贴地者强烈晌葡,还没怎么着呢就破百了狡喝贺。这大概就是SRT8的魅力壳沫,很难说值不值得妊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锋丰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藏,跟改款前相比还是升级不少寞典瓜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系不极,SRT是JEEP官方改装部门栏,这种改装是全方位的洽荡几,包括内外套件加强坪冀,以及性能方面的提升赎小花。SRT8就是高性能版的大切诺基净,主要提升是外观套件捞、及动力系统切尉、刹车系统挡醋仆、行走系统等方面苏挝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茎呛令。动力系统采用了更简单粗暴的发动机眯嘘赂,6.4L自然吸气HEMI发动机孟蔽,搭载采埃孚8速变速箱屠。   SRT8为公路而生樊九地,所以公路性能是它的强项蜡巢慨,不过Off Road就不是特别在行了妒关关。大切诺基的7种驾驶模式被简化 井芭势,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影长。 ② 跟之前的SRT8相比复每丝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的幻秘,所以科技感和豪华感都提高了不少前,跟换代前的SRT8相比习碾,升级的部分都是实实在在的航。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绍天,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统簇篱骆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统售空涣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置擂焚全。  〈铩③一百多万的车软,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车郡案,再挑上百万的车的刺通,好像有点吹毛求疵维鲸。首先悬架的设定非常的运动滦渤,即便比较温柔的驾驶方式挠孔胚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泡桨项,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恨墙潭,大切诺基SRT8并不是一个非扯谐粒合适的选择碉汲谩,尽管动力非常充沛慌拘涉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孔氢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响和犬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惋裸荡,但好歹SRT8也一百多万了傅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窜。不过之后我们也释然了卸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车糖零,但经过数个媒体的“蹂躏”溪较,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坑娶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了败,有点异响似乎也算正常耍抚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匪嘛,请点击下面的图片进入试驾文章廖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赌牵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争马潮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求围巳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捎缝宿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生微,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秋豆,还是老套路跋背煽,直接切入主题摊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暑晴。 动力对比陆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坍巢波,看看英朗GT的表现如何吧瓣惫。这台发动机的最大功率是131千瓦碉敛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来香。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能俏,当驾驶者在需要全油门加速的时候憨配,为了获得更好的加速表现粟乐凉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掣。对比发动机账面参数来看感谅特,最大功率118kw罐燃,峰值扭矩250Nm厩螺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统详,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心估波恨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杰烽。   至于传动系统方面讲羔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样室唱,都是目前该级别中的主流配置朔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢罗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蟹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弗嚼狡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上佰,比如高尔夫6脓、速腾等项僧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方廉磊瘁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叹狼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倦,从而起到提升操控性的目的泛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架含盘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上把森,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接噶赐病,但通过厂家的调形逅椋后奥,当一侧车轮发生颠簸时粹,对另一侧的车轮影响会比较小些巳侨。   小结淋宦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多独射,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出部。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醛贝懦,至于优点这里就不做过多介绍了尾痊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻玻后英朗GT更偏注重于操控性革。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哭捷,见过后车追着拍照的丘冯,见过开我边上向我打听价格的效悼擦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拎垒陀。我坐在这辆路盛E70里匪,被注视得有点儿不自然镰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣婚恕,我琢磨着湾,要不要让他进来看看衰。要不是我瞅见了绿灯亮起乖文恋,我真就这么做了桓刃。对不住了朋友锋,这次没能让你仔细了解它兢,不过我希望你能读到这篇文章枢病抛。   不用否认欠团竭,人们对美的好奇与渴求与生俱来强,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣让蔡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗都魏。不过在这些人之中皖,有人会终生恋着美人染关拣,有人也会为抱个花瓶而后悔福贪。如今打造足够美的外表来吸引消费者厩囊鸿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情壤险褥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70帽釜,但在这之后能否一直爱着它两,我认为是一个很值得细抠的问题类。   ●外观大气怕、美胸嘲鬼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时熔普爬,我还以为来了辆捷豹拣,赶紧跑过去看发现被骗了汹刻可。不过我并没有觉得失落如风陀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铝,并且从设计角度看乌扁嘲,它在借鉴与融合得方面都很到位缆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理列扔妇,我对它的外观设计就100%满意了练。这事儿对华泰肯定不是个难题轮,您看看宝利格还有华泰B11贾,都有明晃晃的格栅瞬休烙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狗氦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咸份戮,但绕车一圈后我发现巷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了埃块码。咱看看数据对比蜂蒂尘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闭藐缚,可以说在各种数据对比上施纫戒,它“不是第一烦祭蹋,就是第二”暇橡。虽然在宽骗都、高和轴距上没有做到最大都偿,但也不过是一两厘米的差别烙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滑,这就让它看上去大气许多取秒惕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爱毋抖。   打我接触这辆车的时候牟世窘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烧殊寐。在这样的目光中瞧赖吠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期端。面对“屁股高靶峭磁、尾窗窄”耙枢鲍、后方视野不理想的路盛E70时钾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嫡闭额。先不讨论这样有多麻烦了脾每酶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睫额厘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧突缸?这点让我心里不太自在胳低呐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碎疲,是个应该有的配置虎估庙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烤棋骚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色库。而随着国外皮卡文化的不断渗透疯殊广,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型却呕吻,去跟进时代的步伐扰。为了迎合市场的变化及用户的需求魏署,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汐容饭,开始注重宽大饱满的外形设计斡黄详,并增加更为丰富的配置缸鹊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型花陇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钠问。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浮,整体的风格带有一股阳刚之气淑狠。在车身尺寸方面豆料歪,它的长/宽/高分别为么锹:5310×1812×1775(mm)溜,轴距为3100mm间人坤。威虎TUV并没有大小双排之分啊绰搁,仅提供了一种车身长度氰田。车身侧面的线条也很平直课法,外扩的轮眉使其显得更加饱满姐贿览。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晦览,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感跑霓融。大灯采用远近光分体设计弓,其中近光灯还配备了透镜毫尸桑,不仅更显精神想签,而且还可以起到聚拢光线的作用舶毋痉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倒布,遗憾的是必聘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猜,并且后视镜仅为手动调节柑锋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冲,非常不错讹谋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疥失,至于货厢外侧并没有再多设置途午豪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炮首斤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赶娘。另外百矮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”魄氢,不过据厂家介绍搭哦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刨匹。对于皮卡车型来说莫辨,这项必要的配置还是很厚道的比添柔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山防,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞬认角,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赏巍。不过净滩死,今天我来到这里并不是为了滑雪箱伐,而是为了求证一件事情荒:有没有一辆车并场,既能够带着一家老小舒适地出游封肠期,又可以不惧冰雪酪敲拉,在冰天雪地中步履平稳地行驶下灸,同时价格又相对平易近人呢团恨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鞍,那么就让它拿出真功夫试试吧薄桓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)珊,从外观上看拆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吻,19英寸车轮显得很有力量感挎淌需,也与动力总成更加契合;其它的地方措,也依旧是酷威的老样子秸刑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿席精芯,甚至还有一些精致的感觉琳滑嗽。总体说来查,尽管算不上全新车型搜踞,但依旧耐看帆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弓玛丁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了煽匙贝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惮,动力响应良好同吧,易用性好焚使谭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涵锨傻。当承载着全家出行时秆茂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辉。   至于酷威3.6L的内饰方面操,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宪弗佩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匡艾其。   除了动力系统缚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捍静。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施适澜。动力分配完全依靠电脑自动完成背混,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搁须。   有了四驱系统懂桃栓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缔斯夹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挫囊,具有更加粗大的排水通道剿廉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”同嗽,冰面行驶性能更加出色歌吨涧。此外沧疗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盘,胎面中央多重“Z”形花纹送详璃、针孔沟槽设计佃撑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情将。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驶库,它的定位低于1系享。但是囤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步垢绒。另外魂首,它也提供了i3?REX增程版本色胶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陡滤挥,扩展了这款车的最大续航里程饯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试工尺鞠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绢邦癌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合忙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合山砍巩。   宝马有没有提高电动车的标准革桔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啼康每?让我们在接下来的测试中找出答案式诲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凄矩,宝马i3的行驶里程可达88英里芒。相比较而言洛,?Ampera可达30英里瀑荆,而普锐斯可以行使约10英里碉捌外。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电博翠哆,i3可以更多地使用电动模式遂。而增加了汽油机的动力系统般乒茹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匿收怀,357英里和505英里辨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大及膝焦。这台车约五英寸高抡,而宽度几乎和高度一样舱,与低矮流线馅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矩臣思。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓣缮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力岭父,我们没有所需的充电站?就飘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痛。   此外线垒拎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姑详温。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枫梧糜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匆搪扮。它内饰精美拉,融合了许多先进的科技深,它空间宽敞泉逛,驾驶体验一流敛缚全。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刹丁温,它仍然使用汽油机酒驼徘,以作为电量用尽时的保险橇舰恳。   第二名壳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好靖汤,科技感十足崎磊暑,而且它也能胜任舒适的长途旅行豢航僚。   第三名澜期疟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款馅酸,它最大的优点就是充电迅速恃,性能可靠南偿每。   然而垢邦锻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胳撼。(实习编译化溃:徐旦?审稿敌关:刘洋) ? 免责声明版权作品叛扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权新珊,严禁转载湍太,违者将被追究法律责任芜。责任编辑冲虱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乾,应该说是倾注心血项彩崎,在技术平台上都有可圈可点之处肠,源自萨博的技术是其最大的亮点草幂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邓魏姐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓷改。在外观和内饰上氯旗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弹叔,在动力和配置方面也还是很有性价比的兑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沉,绅宝的外观原创度还是很高的誓收贿,并没有刻意模仿什么车型咖舌,但我们会在这款车的细节上看到艇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛇。且融汇的比较好充砍,并不是简单的照搬照抄嫌殊腑。这一点值得肯定厢,大灯的设计十分犀利腺,鹰眼造型也有较强的辨识度母很目。LED日间行车灯比较醒目劳,穿透性不错唉轮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杉钾沪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感损俗鹤,也很紧绷慷。看起来运动感不错该,但前悬和后悬的长度较长瘁摊奴,看起来有一些比例失调哺翟蜡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啡辱,在视觉上看上去会更紧凑动感绵颈妹。轮胎的规格还是比较高的案亩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能囊沪规。   车尾的设计比车头更简洁一些粹培,尤其是尾灯的轮廓伸腥,设计非常成熟慰悍。和宝马新款3系很像庞。除此之外逝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伯。   本文导航难岁:" "  “卧龙凤雏芹怒道,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陶稳椽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胆篓荚,便有了三国时期的三足鼎立绰规,如今我们的生活已经远离战场的硝烟品,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蓝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国椒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出稼府,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怀沥,然而坊间始终流传着这样一句话何宝:“得中级车者得天下”;是的怀釜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重葛,今天我们会为大家带来两款重量级车型吵叫墓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”客份陷,请大家继续往下看搞。   看到这里大家肯定已经有了答案了钡,没错陌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L染,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剁绩劣,那S60L是何方神圣敌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型佃苦穿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花跨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伤尾,厂商指导价33.49万元常颇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懈时捌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热雀、后排座椅加热汗怖侈、并线辅助错、车道偏离和自适应巡航等众多配置诡壁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中东,即使不看车标耽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帝皇市,哪个是奥迪了沫伎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的憨蹄邦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镰合。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搪郡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停璃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菩捆,使夜间行车更加安全奇苏。两车双色的外后视镜造型别致授荒搐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光漂翔茅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型波,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色眠攫功,至于乘用空间如何牵顿汲,我们将在空间篇为大家详细介绍拧。两车都采用了5幅式的轮毂造型围叛父,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力江,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳零供遣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乏,整体方正的设计略显稳重犊。后尾灯的设计两车可谓各有特色冈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似昏壤,设计感十足坊,而奥迪A4L的尾灯更加修长悔邓帅,视觉效果出色矮狈。天窗不仅能够增加车内的采光韩关涉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出婆垢排。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉魔揉赔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心朔烤随,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谦缸恫。   本文导航缚量糜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弊袖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间临,配置也能满足一般家庭的日常需求搂丢滤。对于这个价位的小车来说叉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骄耍,在这方面剿娇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颊,就算是与它的直系前辈骐达相比穆,也不遑多让枫。然而作为一款家用代步小车俩乃,它也并非完美劲烩浑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浮阀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沃奈,车辆本身并非进行任何实质性的改变群,跨界的概念噱头大于实际改毯搏。 "   技术革新日新月异的今天贰手,车型的改款换代再常见不过孤汤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掏叫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撮静。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变魄蠢堪,同时在动力方面也增加了1.8L都搽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万史,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辛,但它的实力不可小觑鼓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窝藕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动井环、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型释。既然实力不容忽视始,价格又有优势梆毕泉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疾。" "  版权声明棵:本文版权为网易汽车所有谩,转载请注明出处石商。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钮扒镜,全新的品牌全新的车型涩阀欢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣诽福克斯就,在2013年肝非克斯的月销量已经逼近3万辆/月吐忌假,堪称是这个区别的标杆级车型墙队俺,观致3要想在这个领域取得成功落,不可避免需要跟标杆车型来一场PK夸,看看是否有优势能吸引消费者关注川譬辟。 外观风格各异   先看外观方面糙吩诚,观致3展现出大气得体的风格鳞恃叛,不像速腾那么沉闷单调兼旦,且有着自己的灵动个性;而富猓克斯则是完全偏向运动化的风格蒂柒绥,典型的注重操控性能沽闷片,突出驾驶快感的性能车型煌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胎,与观致3区别明显苹缄姑。两者主要是风格差异工辟鸥,外观上分不出优劣邻赦德,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笛库,观致3丝毫不会逊色于盖兀克斯车型彭才恳。 尺寸对比 车型名称 嘎踩#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陪酗磷,两者也是平分秋色嘶卑,车身大小相仿故且抵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势身,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搭处阶,观致3要大于腹峄浚克斯丁操范,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丸需,尤其是腿部空间较为宽松泵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴┚埃克斯在后排空间布局相对紧凑娘,而后排空间也一直是各代干辏克斯的软肋劳。 价格对比 父劭⒎荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俩,腹罚克斯则要比观致3要更大一些的,在不放到后排座椅的情况下绣茨,咐得枞停克斯的载物容积是530L夺,而观致3只有430L蜂,100L的差距还是能装多不少东西的旗杠短。而在需要有更大空间的时候撂抬,两者都可以放到后排座椅麓洽,放置大件的物品疚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氯,观致3和父缆莶椋克斯三厢都是11.99万起步道,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奇息。而细细对比价格表可以发现小弛叛,要选购自动挡的车型卜姬,感兹『#克斯最低仅需13.09万蛊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饥,观致3则需要14.29万思害,这个比起副程堂埃克斯有1.2万元的价差遣溉,当然在内饰配置上会有其它差异荒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刃羞,可能负嵬穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搓。 挑选合适的爱车患韭,看专业导购翘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赋锋?   扫一扫泰煎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兰瑟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗓。风云2伶考、E5脱嫩、A3以及今天评测的这辆E3剩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滦届失。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奉。从这辆奇瑞E3来看空勿,外观及内饰都有着很高的原创度淡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间算客铺。这让奇瑞的产品线更加丰富癸午羞,但也让消费者选择起来有些头疼久吨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的墩咸涂,也从来不缺少“明星”被,“沉稳绅士”大众速腾荚犀凳、“狂派斗士”福特干诤睿克斯等都是热门且销量稳定的车型烩幸,不过要问哪款车型最近销量最高姐捆,还要数“逸派高手”日产轩逸秃吴歧,它已经连续两个月销量突破3万泌,坐稳了桥车销量的头把交椅变姆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢劣?下面我们把两款车型拿来做一次比较艾,或许能看出一些端倪累。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万木略,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万外郸趟,入门价格上伟愧,风朗比轩逸高出2.08万元酚棠愁,表面上看价格缔,轩逸占有优势记,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元培,这样看来葱禄逆,风朗其实只比轩逸贵了2800元撤,等国产版风朗出来后令,风朗在价格上反而会有优势也说不定山唉栋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市草蹿,这款车外观与内饰变化并不算很大雇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锤窖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7信砍嘛,下面我们来看一下抒梳笨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奔贸熬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格硼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贫。质保方面们,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汞秆列:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机溉次拼,最大马力已经达到了170马力劣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绩。变速箱方面戌归,逸动采用6挡自动变速箱劳涤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱松珊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色完替潞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妒漏。 免责声明偿擞:本文仅代表作者个人观点既及谜,与环球网无关氖袒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憨,对本文以及其中全部或者部分内容瑰肮寝、文字的真实性琅、完整性概两粕、及时性本站不作任何保证或承诺寂仇修,请读者仅作参考底,并请自行核实相关内容哩誓。" "  近两年顺,自主品牌进步着实很大沏毖,无论是从设计方面敞仙滤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升环泛,甚至可以与合资车型媲美韶篙,山寨蒋兰遣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佃团。在10万元以下紧凑级车型中来,更是自主品牌的天下疚怀,凭借比合资车型更为出色的性价比税篓擞,吸引了不少消费者的关注风琴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市禽胃,一经推出便受到了极大的关注痞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞪缓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皑,包括动力在内差,新车共有20项升级玫柑递,本次共推出8款车型临合,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款具烤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尼,售价区间为7.49万-11.79万元逛淮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表情寐贰,近来也是频频出镜弥驴嗅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜ィ控大玩具车”的名号名极一时萝畏。速锐共推出了9款车型叉咯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啃盲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绅食且,售价在6.59-9.99万元之间天沛沮。   单一来看丢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桑谈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较笑,看看那款车要更“精”一步淋髓。" "  新君威变得更好看了痰晤,配置也进一步提升榷岁侧,新加入了一些科技配置迟畏,比如智能交互系统暴档料,BOSE音响等等半换。这些都是新君威的改变之处哄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刻,售价24.59万元恨,作为一款定位中级运动型车的新君威炽夯抚,品质感一如既往蠢级,操控性也非常突出量蔼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沧,以下简称新君威唱涡,外观相对于老款进行了必要的改变粱,毕竟老款车型从上市之后频计貌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佳,新款在大灯妓含鸥、进气格栅鼎倘、雾灯购摹愤、尾灯济矛、前后包围都进行了细节的变动睬。   在新君威上叔倦盘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捆态瑟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窘掠墩,在操作上没有太大不同星阔,轮毂方面邯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脾,轮胎品牌依旧是普利司通赋。侧面造型基本上没有变化我,侧窗所占面积依旧较小厢。   车尾的变化还是比较明显的巢,这主要来自于尾灯的改变慰。新款尾灯全系标配LED灯拼探,并进行了熏黑处理急斧。尾灯的轮廓样式更加犀利父裸,个人认为要比老款更好看判岗姑。除此之外焊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化窍,牌照安装槽的形状变成了正梯形啤瘫淀。   本文导航街魔挝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屏款,颠覆传统的外观瞥钵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV柏玲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辉趟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喷喉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讲泡诵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔼椽,足以证明其强势的地位疙叔外。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市溜怯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恃卞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强病颂。(温馨提示崇叭胸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疤撤攫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晚。)   自由光基于全新CUSW平台打造可,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兰伦汗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅际你,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敢渤羚,圆润的造型是其给我们最深的印象贪邓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘎昏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骆棚腾,显得简洁利落临。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条帮,显得净雅别致叔券。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同砰陀,主要表现在其大灯的表现形式上韶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驾渐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可将缔眠。两车大灯配置基本相近伤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佛四。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棘旗伟,车道偏离预警系统歼蜂辖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗井,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势际骋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搜剖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顶,其尺寸差距就没有那么大奥遍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吻羚藕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同埃吃浅。奥迪Q5采用两边单出的排气管矢缎,在气势上略胜自由光黑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垮尘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部县备净,磨损线束保护层壤哪,存在导致电池损毁的隐患携灰尉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恢琉达,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酷,称9124辆V200受此次召回影响凄迟澈。长城汽车正在邮件告知客户九纬撮,并建议联系当地经销商进行检查维修北炉锨。   据悉贬廷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叼咳赐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桃。”更有甚者喷,线束可能会内部融化说通鲁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谦团讥,目前已上报了数起线束故障肪孺粹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转处番,不能够给电池充电韶,车辆也无法启动扦诲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型础驶海,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束圣。   克特里尔先生称臼,检查故障预计用时20分钟摩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摄。如果绝缘保护层磨损严重路林,线束已裸露蠢,则需约两个小时以更换整套发动机线束编。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侍方。此前览卞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茂姐,2010年又因手刹故障而被召回驮酮。   2012年夕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炼,长城V系列也在其中滦韭。当时昏渭怜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痘灯藤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铅。然而家,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宝节,更换车辆共计超过1.5万辆费改。  ⌒事ぁ(实习编译粮诗淑:王萌审稿秦:刘洋)   免责声明版权作品般,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚唯,严禁转载渭哦,违者将被追究法律责任裸。" "  随着经济的快速发展份,购车群体的年龄层次也越来越低灰躬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锯萌、省油矾伟,而是追求个性和时尚设计拍陈鹿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型森毁纪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一玩伟。作为跨界SUV楞平邻,它们在造型上将年轻棉、时尚展现的淋漓尽致绰叙,完全符合年轻消费者的审美需要豌李溅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比径墙,来看看到底谁更适合你激锨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嗽体拔,相比2012款变化不是很大赖瓮,只是增加了配置和车身颜色嗡输梗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拔茧,售价分别为21.98万和21.47万风。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV得懦阶,但风格却不尽相同陶。斯巴鲁XV外形显得干练贺惠还,车身线条硬朗岭疟惹,富有力量蔽抠骇,越野味很浓酵。而标致3008外形偏向都市化设计晌秦,饱满圆润的车身凸显时尚感姬阀蹲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些繁簇创。   车身尺寸方面有所差异每坑,不过并不明显宠熊欢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)崔狄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)壬。斯巴鲁XV车身更窄灭借珐,同时也稍长一些拜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摧睡敖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讽琅辜,加入蜂窝网状格栅运动感十足糕事。而标致3008采用半圆形中网舒桥骨,镀铬亮条包裹显得很精致讳皆沥。两车前脸分别展示它们不同的风格该烦吮,同时都包裹塑料黑色下包围刺粹悲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玛,远近光分离灯组设计抡椒盛,造型普通啸,配备有示廊灯腾镀。标致3008同样采用卤素大灯保,不过加入透镜匡欧毙,不仅聚光效果好午胖,同时美观性也不错哥。另外瘦密华,还配备LED日间行车灯湍携。   在侧面惠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计壤拍,比如非常倾斜的A柱瓮侥,同时将后视镜位置后移该猩,留有三角窗减小了A柱盲区词。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料百赖浆,有利于减少磕碰的维修成本逃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刑唤,注重舒适和静音性曹砍,双五幅轮毂很有张力畏肯蓉。相比之下祁孟讹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怯,与黑色下包围搭配运动感很强烈茫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎靛蕉婆,同样注重静音和舒适性激琼潦。两车的备胎都是非全尺寸设计默谐铂。   相比前脸娥,斯巴鲁XV尾部更个性沉,辨识度较高顶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型枷垦投,镀铬亮条的运用增添了质感侯呵吞。 标致3008尾灯加入LED灯组队,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袒猛,但是块状尾灯造型很独特共旦焚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茅,标致3008同样配备倒车视频影像奥,另外趣鹤期,还配备前2/后4颗雷达探头爱龄宪。" "  在过去的一段时间里颗陕华,赴伲克斯潍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置曝坊肉。时尚动感的外观沙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茄囊丸,成为了年轻人群青睐的车型钵封难。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搜蒜,科鲁兹掀背车则是新进的一员抗臼,它所要面临的是一场“无言的战斗”断魔枪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了徒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饥免,但却带有美式车应有的力量感鸡,总体来说它的设计很适合国人的口味瓜阜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腥,其三厢设计有些过于保守性,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伤物,为了能够扩展消费群体棵仑,推出两厢版是其最好的解决办法诞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话改台,你几乎完全无法识别它的真身少贺,因为它与三厢版保持着高度的一致性摩晨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呸哩,很好的诠释了彰显力量感的诉求斯旁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挫哦芬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉车,但实际上它比三厢版短了不到9cm阶工。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稿办,后窗与尾部的衔接并不生硬温,拐角的折翼恰倒好处季琉,为尾部增色了不少虽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计什纳钱,在样式上显得更加简洁嵌台,只是与自身前灯组相比扁瓢,在棱角的刻画上有了明显的削弱须蠕。   本文导航含察龄:" "  提起之诺姥,很多人都不知道是什么品牌茶箩沧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舶桓拿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辑。只是之诺定位于高端合资自主品牌慷施似,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晶仆还,那么它的首款电动车1E表现如何奥忻草?以下文章为您揭晓随。   只租不卖顾亥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腔钨,包括车辆租赁琅行掣、充电设备勘察安装赎、车辆上牌疤搁、车辆投保叉、定期保养身敦画、故障维修十、道路救援揽、检查维修备用车等加,通过这样的商业运营瞎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展艘碍睛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车青,它的卖力需要大家自己去发掘革斑。不过在发掘1E精彩设计前铰幌衰,请先忘了宝马X1究,否则你将永远欣赏不到1E的美埔俺瘟。其实1E最出彩的设计在头灯冬扳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感黄貌猜。   不仔细分辨的话闯,很难把1E和X1的侧面造型分清潞。不过1E拥有自己鲜明的特点愧祥投,车门下很宽的镀铬饰条泻咐绍,和没有行李架的车顶荣蔬。   相比车头和侧面巳筛,尾部就让人感觉有些欠妥了返碉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氖竭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稗疟坡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绷。   本文导航纽俄逞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说砂委,奇葩的中文译名皑俱、“野性”独特的外观以及较高的定价馆随璃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谱嘉。说起野帝我们不自觉的想起挛涝勒,同样在以国产车身份进入中国之后峭韩疵,“改头换面”的法系SUV标志3008蹭劝平,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辑达驴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”警揩。当然谰,以20万元以下的车型作为主力军路岸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一当。那么下面我们就来看看吹,这两款性格迥异的德邪叭饺、法新生代SUV之间究竟有什么差异晒,各自的特点又是什么哼吼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别势,首当其冲是价格方面的不同搏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合皆瘫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辈,不过差距方面不大基本可以忽略础夺秦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梳伶票。动力方面的表现也近乎相同济槐颓,只不过大众7速DSG抛弗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姥删,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些此,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一婚麻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔期婆诲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰旱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪擂损,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激口,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景檀递,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试似蛙。闲话少说廖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妒驳。   这次试驾共有5个科目姐,分别是1.傲虎—终极绕桩茄炯,2.傲虎—冰雪连环惠习,3.傲虎—短道拉力测试拈疏,4.XV—戏雪乐园陌,5.森林人—不规则路面自由行驶苍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灿,MPV表现出相对冷清的一面勿宽,尤其是中高端的商务MPV朔,几乎屈指可数错体泊,除了老牌的别克GL8外抚铃,似乎很难让人想起更多车型登。不过在这个还没有完全饱和的市场里贾沧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮促,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叭推梁?这就是本文将要找寻的答案镜揭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型顺釜,售价28.38万元-33.58万元旗措,目前市场上有近2荒掀犁、3万的优惠幅度示。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型话硕,官方指导价31.98万元户。) ●外观解析   从造型上来说界,艾力绅算是开创了一条新的路子栓踌骂,没有过分使用一些夸张圆润的线条骏,车身轮廓棱角分明昆沫傻,有着很强的视觉冲击力捕李客,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别落,此外浪算,艾力绅还装有一套大包围木,颇有几分运动风范忿,也有着一定的改装潜力念勾卿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勾价伪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辈,中网与宽大的前大灯连接在一起沫避孰,营造出一种大气山梁、动感的MPV形象痊。   艾力绅A柱采用黑色设计咕,且A柱的倾斜幅度较大沁棠肮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恰镜无,总给人一种方方正正的感觉胚每,后视镜尺寸同样不芯远娴,与整车的风格很搭赶谭,宽大的后视镜提供不错的后方视野啼闻,保证了行车的安全性与舒适性绰蓟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伞,当然幕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骂弯功,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喂钾,侧门就会自动缓缓打开绞封,此外驰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关隶戎即。如果对此还不令你满意的话芯豌,通过钥匙同样可以业槌巯遥控侧门律坤淮,确实有些高端大气上档次赏收。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm厘擞吾,轴距达到2900mm诲,尺寸在同级别对手中并不占优势燃,与GL8相比东立,仅仅在高度上略强于对手侧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驶教。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吴刀逼。整体线条依旧硬朗戮挂炽,尾灯加入了时下流行的LED元素噬立泪,为其增添几分现代气息伺滥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及揽敝,人们购车的选择可谓越来越丰富被,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搞亩侠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过悸告,可见国内中级车市场竞争有多么激烈祟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5响,他们能够碰撞出怎样的火花臂些吞,请大家继续往下看敖乖内。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表据垢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出降,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比菜,由于这两款车型出自于统一平台打造收叹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲步地醒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间任。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喉,你可以说它带有侵略性蝗,或是富有运动感添前,也可以说极具视觉冲击力韩寒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捅娩玻。而K5也应用了与智跑罗澎失、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计高然次,使其拥有了明显的家族特质板捶竣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矮赐村,极力打造出时尚与动感的流体车身土久,在驶入眼前的一瞬之时溪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岛呜猛。前脸的线条设计十分紧绷氮程荒,大灯组与前包围向中央区域靠拢排嗜染,展现其动感的一面推腔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虐储句,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓝敞郴,抢眼的外型加之迷幻的光线夹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旁松撬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勒。   第八代索纳塔不仅外观时尚碎牡,灯光的运用也颇具科技感精秃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性块,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯石畅戳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计希,显然这种的夸张设计础,使我将其列为变异的种类嫌唬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屡道腑,多折线的应用也使尾部更具立体感头,同时对于运动观感上也有显著的提升诉,由于K5搭载的不同动力总成奶权,2.0L车型配备的是单排气设计量白宿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豌。   轮毂也是一个变化的重要部位垦脱郝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辛坡。根据配置不同矢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斗韶鳞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揭挟,该系列轮胎偏重实用性凶恳请。作为索纳塔的尾部绩急,基本没有大的变化迸申,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踩洛甭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点豌。   本文导航溪靛澜:" "  每到年底爸氨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辩赤,地点也大多选择在北部寒冷地区幕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娘戏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迷虽熟。在临近春节前夕补浚违,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撂岔。   延伸阅读韩:   之前糜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间石,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寂慨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瞳雄卧。   酷威采用的是电控适时四驱系统胜遍,中央为多片离合器凯耸,由电脑控制来分配扭矩郡汕,车内并没有任何切换按键期事。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冕僵背,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窗篇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辱钎泄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痪备,如果想要挑战一些极限的路况的话翅,酷威还是不具备这么大的优势的懈磁,因为不具备限滑措施缮猛掏,至少在脱困能力上会有限制性裙痞奥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窝杯塘,采用全新发泡橡胶技术譬号滔,具有更加粗大的排水通道陛夺飘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亭券猛,冰面行驶性能更加出色秦褪痘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力份。此外能,中央多重“Z”形花纹倘、针孔沟槽设计册、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稀谷裁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机防辉形,最大功率206kW/6350rpm帽,最大扭矩342牛·米/4350rpm湃邦,在目前的大切诺基旱路襄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幌补,但是会有不同的调教释粮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涡,我一直在想桅南,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涣,我觉得这个可以有奴辅措,至少不会和其他车型有太大的冲突窟浑摹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郊赫,路面上的车辙也是压实的积雪千皖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度禽劝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用检咎对,只要不是过激的驾驶行为脊,基本不会出现危险状况骨酣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候祈,建议最好将挡位切换至手动模式狮梧贬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速介肆绅,这要比才刹车安全的多光,这中方法同样适用于其他手自一体车型铰。   本文导航冈枚猾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搂毁兑、充满艺术色彩舌判陈,或者是有着一些与众不同的操作模式秒洼竞。而这辆2008则告诉我们腔袄,一旦法国人在拥有自身优势的同时刮骏橇,再把务实两个字加进去裙诬,那么可能会让其它对手感到紧张单。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咯算簿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辑涤乏: 由于本次活动仅为简单的静态体验卢晾太,场地和车况都受到一定客观因素限制可筹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拉尸,至于其他更多相关信息认,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型觅躲,作为首款引入国内的小型SUV孔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上采供。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近犁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)快划梨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冕库蛋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿穆关。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一愤瘦攘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置措柒,对消费者很有吸引力撅。作为一款紧凑级市场的生力军车型项古毫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型群。   观致3共有6款车型保风迸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妇,售价为11.99万-16.79万元区间宽倍哭。因此挎取,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捅卤。对于中国的汽车消费者来讲耐韧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阮。要知道自2006年上市至今泌掂秘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肠糯。那么芜痢,作为一名后生的观致3便,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莫辱率?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炭箍晨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中率捐卸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厢:16.78万元)来进行比对勘脆。由于两车的售价只相差0.01万元锹,这也令比对的本身相对公平一些蜂筋婆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舷栖隘,我们测试过高尔夫7顶配车型矮保些,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现低,跨级的配置也令对手望尘莫及炬赎。但这一切浪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重郊稀、最需要的因素八奉超。对于高尔夫这样的家用车犀,在使用的维度上做到出色杜,才是它的本职墩珐凳。今天疏,高尔夫7又来了忌钢,这次是全系中价格最低的1.6手动型财侗。动力称不上凶猛秃松,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贡记,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睛谩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磺,必定有些硬实力儡。空间满足舒适乘坐及、常用配置齐全绘托,动力也能保证提速顺畅词。但对于这一类的畅销车必锑,最重要的是它必须耐用蔼壬,不能隔三差五地就往修理厂跑壕弛捞,也不能冷不丁地出个大毛病衰权赫。这么来看惕腹妹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”海,故障频出阮瞬,这点很难让人满意姆。毕竟茸歉,大众车能在国内打下当年的民众口碑馅上淬,靠的是皮实耐用的品质股恨。在我眼里坏喜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境徘摔靖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型擎荤,高尔夫7车身长度增加56mm墟凛,宽度增加13mm酵贬附,高度减少28mm行倦戈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长携,也更显扁了牛。   如今盟庙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达池岛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冕酣。这个配置的增加木梢诉,为日常使用提供的便利性还是很大的毛揉响。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尚玛架,要知道杆⒖海克斯桥、英朗等竞争车型都是16寸起步了缴盛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掠毯失,这套胎居功至伟闲缺喘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候报刻贺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挂酱,如果您拥有过高尔夫4苟、宝来或者帕萨特B5的话缝梢料,您一定会理解我的意思林酵涂。没有复杂的配置部陡恒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蒙痪揪,瞬间就能上手萍聊。这一切都似曾相识额冷弘。   在1.6手动版的高尔夫7上岗列,您看不到任何高端的娱乐功能抗翅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone海帝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾度,但我认为这并不影响操作便利性普高,最低配车没有大屏幕很正常界琅培。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时珊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用境钙嘿,车辆静止起步平顺性不佳镰,油门给少了刹车不松开镐毋,油门给多了又会猛窜磨,让人抓狂匪讹。但今天这台1.6手动车型说歪精,上述症状全部消失蜜巫妇。起步轻给油即可氓尾吼,电脑自动调整喷油量卸套,使其转速稍稍上升搂浮缔,令发动机不容易熄火粱付疙,等红灯访闹、坡起都很方便杯,使用起来当真比顶配的舒心多了膝猴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衡嚼寇,让人捉摸不透拘染郊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邓,用料优秀被认作理所应当枪嗽晨。在数年的成本控制下涉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呜绊犯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侮肚戳。对于大众汽车而言敞效,这样的结果也堪称可笑了扰。   没有真皮座椅淘揩,您会失望吗拦?我和同事们都不会泄妒。我认为从适用角度上是禄模,织物座椅与高尔夫更搭山绿仿。这套座椅的缺点辖泻慌,在于椅背调节起来很费劲傅嗜,而且要是有个腰部支撑就更好了校。纵观高尔夫1.6手动的配置廉,我认为作为最低配车型按阶媳,功能简陋一些并无大碍痴,该有的它也没少衡似签,并且绝大多数的都还好用巩鼎,如果您是为了舒心实用雇,我觉得它能满足了污料。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恰,对于购车需求的国人来说棋核拐,一款看上去体面入,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猾多离,只是碍于可选择的范围有限乳恳券,但凡有一款出类拔萃的新车型忱躲程,必定会迎来极大地关注肆龋。对于25万中型车这个级别记,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶傲ǔ搿,而福特全新蒙迪欧的到来涧纯路,分走了不少的关注度掸铝购,选迈腾还是选新蒙迪欧毒冬,对比一下就会发现缄,挑战者颇具实力毖城。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型己,售价24.28万元痰,和迈腾 2.0TSI 豪华型踩,售价24.78万元病珊,均是各自车系中的主力车型嘲咯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车麻酥,兼具个性运动和居家商务需求扇歼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计岁绥,极富攻击性借申,对年轻消费者有着很强的吸引力疵屡盒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苹柬缝,入门的1.5T也有不俗表现下。   现款迈腾严格意义上上讲氓笑季,只能算是半代升级图胸,是在老款的基础上升级而来号。迈腾整体延续上一代车型的设计疆冬,符合国人的审美偷,经过加长的车身咯,带来大空间的同时确谓,提升了行驶稳定性及舒适性雾囤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茸携,轴距达到了2850毫米茶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罕擦饲,整体比新蒙迪欧小一些莱吃,即便是经过加长桐狸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节匈、加热擎疥棺、折叠旗旅撇、记忆 电动调节陕冷、加热钵己、折叠胚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舷嚏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了韶挝饯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯括捕垃,不仅科技感十足娠杀,还具备随动转向介筹兄、自动开启等功能慑瓣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肝纽。天窗白、全功能配置的后视镜等藏啦闹,两者处于同一水平危。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苫免,对称的T型中控台中规中矩露屉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猜强锚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伯奠萍,主界面被平均分为四个区域察,分别显示电话陌臂隙、导航眠、娱乐和空调四项基本信息饰价,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乳素。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喜巨蝎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕雇为、6碟CD等配置阂冒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毕玫翻,迈腾更像是上个时代的产物蚀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疲晤常,相比迈腾的2812毫米泉牟抠,略占优势放,但二者在乘坐空间方面救徐累,都已经足够日常使用澜纪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肚尝,满足于舒适和运动的双重需求烹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丘虹、方向盘换挡皆,以及原厂导航等配置扰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寡姆乐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抱罢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版发,最大功率178千瓦始痉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脸,平顺性和换挡速度足够出色堕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荆沁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦糯,最大扭矩280牛米络,匹配6速双离合变速器柑枢。当年迈腾这也算是黄金动力组合拴蹈稳,但与新蒙迪欧相比排惋,参数差距明显患。   保养方面痴颂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瑰喉秦,建议日常保养周期为5000公里左右谐温,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右供,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踢但。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侠薯安,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保粒,之后保养周期为1万公里降樊补。小保养的费用在600元左右怀,需要更换机油机滤拔长,大保养的费用在1100元左右备释钒,需要更换机油三滤峰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高笺究妮,相比迈腾娘仕琼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拦,还增加了头部气帘和膝部气囊天吼蹦。并线辅助功能也是迈腾所没有的捂。   点评融簿璃:不可否认娘饲,大众品牌进入中国市场多年鄙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夸白,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撼朗,无论配置水平还是动力系统耻恼,都已经没有什么优势了廷呈,抛开迈腾一万多的优惠肥歪汰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钨剁视。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摔沽:本文仅代表作者个人观点很椭,与环球网无关林笺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欺峰僧,对本文以及其中全部或者部分内容路含兴、文字的真实性虑、完整性摩、及时性本站不作任何保证或承诺响,请读者仅作参考厕沦手,并请自行核实相关内容城。" "   “北国风光伙,千里冰封迸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酞身,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯班。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐罐忌蔬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霜霞淮,对途乐而言这不仅是一种新的考验纯写该,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雀沫涕。 外观糜榔弓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐貌,想必对于多数人来说葱烤酵,它的名气比兰德酷路泽小很多孝霉,但并不意味着就要比竞争对手要差淡腿颓。外观方面途乐外形实在太大了沤焕刮,有点圆头圆脑的感觉钱,比兰德酷路泽温柔了很多并炕,缺少了一些很“MAN”的元素催套,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80色风。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞥嫁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时情,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念起玖懂。中控台看上去很有档次哄恳陕,各类功能按键排布也十分清晰韦浦、合理桔催。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赣经侩,完全遵循了游艇的设计风格趴宽趴,宽敞妻泉、舒适疼是、豪华孺韩仿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顾。   小结骏惋: 从外观内饰的整体表现来看炕陡,可以说途乐是一款成功的车型便,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题持荆怯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势靛屡镐,如果“沙漠之王”远离了沙漠酷敢棉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色视,这也是我们大老远来到这里的最终目的虚镶屉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车是蜡款,人们首先想到的通常都会是奔驰乔、宝马品控茹、奥迪嘎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌播鹅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴场。但是说到文化的话嘛氯伴,就不得不谈到今天的一位主角匹,捷豹XJL峦氢需。相对于奔驰这样的全能贵族来说炽人巩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涣庙革,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陆拎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邪洗。   作为进口高端豪华轿车题骡,相信奔驰S级大家都比较熟虫磷逼,而捷豹XJL依旧比较陌生肛孪,捷豹作为英国豪华汽车品牌剔,也有着将近百年的品牌历史汀特,虽然品牌认知度不高纳品姜,但这头豹子可不能轻视墟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芦熊骚,价格都在120万左右链袄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L经免勤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力托。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前人酶,其实捷豹和奔驰早就杠上了碍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新械愧嗽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观参酬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话党,你一定记得去年上映的《007柬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刑,没错就是捷豹XJ烩掳宛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”可,里里外外展示着它的优雅与稳轿乇怨凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仍惺弘。   无独有偶豁宪亩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烷扰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胁籍蛋,虽然不是目前新款的S级赊醛卑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沃楞闺。   言归正传棋零,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气跺,不过两者的风格却截然不同颈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侯拘汀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辱复隙,在当前时代也更加与众不同诲奖土。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坝荡使,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攻捅,的确奔驰S级是同级别标杆诺,外观轮廓延续了上一代聚娃,细节之处更加富有科技感痹纯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同糙芭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度送肆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蛇叉,比XJL更加强势春咆电,这就像两个高人肛,一个低调一个高调而已辈秽端。   大灯的造型也风格迥异绦,XJL的设计更简洁断轻,内部采用传统圆形元素济,使得其眼神也更加专注盆。而奔驰的大灯设计更加时尚嫁,内部流畅的菱形也较新颖屑伪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED塘汐柑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荷,光前大灯就使用了五十多颗LED孺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涧横驶,更加沉稳价撬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炉但碴,但硕大的车身同样沉稳躲忙褪,硬朗的线条也更加动感獭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浇侣砍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嘿惜赦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裁,这也使得XJL的车尾更稳重肪,而S级更挑逗人蹋。   尾灯的设计胚晌嚷,捷豹XJL采用纵向设计盟,并以车身腰线融为一体拴请,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恃,整体轮毂简洁不繁琐冲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贺赴,内部灯组造型是一大亮点踏暖,点亮时相当好看螺律偶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凭铣,并没有过多的修饰苗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质少豆姑,就如同一件高档西装弓飘啃,某颗精雕细作的纽扣就足以书驮沸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型却习谷,相比奔驰大气的轮毂板吠是,捷豹XJL的条幅更纤细掠葛,并且在条幅样式上也更加精美和运动舍。尺寸方面XJL为19寸频林,比奔驰S级的18寸也大一圈港囱,轮胎方面同样为245宽度孩池,不过与奔驰前后同宽不一样集誊剁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迁阑虎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型湍票,并且作为一个自主品牌戳卷澎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汞汹,旗下的GS5雌、GA3哪、GA5几乎可以与合资车相抗衡陛探,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的何山锌,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣荨,由于试驾人员较多饭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桃驴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统眠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藉廉。   现场测试场地为两个圈形场地抱,两个场地项目都是一样的背试,可同时进行两组试驾怖,场地提供了直线加速腻、紧急制动绩斤、蛇形绕桩刻惋涩、麋鹿测试四个项目贤踏壁,可以说涵盖了大部分的性能体验尖饶。当天试驾温度为零下十八摄氏度扮,这样寒冷的天气寸炯,面对半冰半雪的湖面等矮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力充喜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下饰付,TCS系统介入两藐,防止打滑的发生囤穷曝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术双骚,最大功率卉判:90kW(122马力)/6300rpm篮,最大扭矩沦禽锌:153Nm/4500rpm坷。而这次试驾的车型中没有手动挡揽潦,均为4挡自动车型骑鲤,动力表现可以轻松满足日常使用需求罕。   起步于加速初段油门如果踩的过重度,TCS牵引力控制系统会即时接入柬害搅,并且自主减小喷油量匿帛吠,从而避免轮胎打滑勿棘套,这一点上GA3与GS5表现都不错微。加速至60公里每小时后勘晶,紧急制动诞路侍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棺设顶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捷煤钨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停递韶,未出现侧滑孝涂盲。   本文导航纹:" "  提起中级车澳腾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择无。但要是预算有限拖效,面对这两款车型还真有些底气不足靡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谰。好在现在中级车市场一片血雨腥风儒泛隋,改款K5已经于近期正式上市掸位,延续了韩系性价比超高的特点蒂茧盲。这次存并解,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车付荚法,让您的购车选择更加丰富秽撮。   没错遁,此次选择的几款车都在18万元区间内殊谢。而且颇为“巧合”的是鸵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缚拣奈,也堪称中级车的黄金动力之一间萎节。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字僳。既然如此坊涩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奋泉抄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袄的,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机莽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秤懂,动力参数有小幅度的提升艇鲜,燃油经济性也有一定的提升告岗,但依旧没有给人留下深刻的印象蓉桃,尤其是我这个09款嘉年华的车主练。如今密跺,在配置依旧丰富的前提下娶立,它换装上排量更小猜从、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机床弗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型趟,这一次似乎有点看头了交钡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机及肯,它的来头可不少肩料。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亥冉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缎肝撇,可谓是福特的明星产品冷。我得承认这些奖项来之不易啦,但我更关心的是齐,它依靠什么亮点来获奖霸卷膝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哦校书,震动及噪音抑制能力如何关,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慈合澎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纶群,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颁嗡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锤米、涡轮增压以及进排气可变正时技术淡图沪。在这些技术的支持下幻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升兴。反应到账面参数上技巳,它的最大输出功率是125马力搂,最大扭矩达到170牛·米妓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的手。   另外父新,福特也针对其三缸的结构特点歼释,对发动机的震动澎、噪音等方面做了很多优化和改进馆禽潞,比如喷油器及油泵柔性安装覆妇、皮带润滑巍细、缸盖上方吸音泡沫等等培藤场。为此缝,我先后做了两种情况下的简单体验粹铣:1翱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兴、在静止的状态下烂绿虹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豁渤。经过细心的体会和观察后棠负,我认为结果让人满意鞋,发动机的震动轻微悲案点,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些南薪,但也不大碍事锚。事实上烯,即使我细心观察默犯敬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别签。   看来之前的担心有点多余刮誊,还是直接上路试驾更加实际外。它的电子油门响应依旧很灵敏妊卡,轻轻触碰油门踏板梳尼踌,发动机的转速表指针就会活跃起来糙。幸好油门的调校比较线性罚,分寸拿捏得体奴苇激,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荒疗。同时嫂琳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虫啊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卯税痞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涂。即使在低转速区间署阀侮,发动机的动力输出也很活跃钱保餐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉欢。同样受益的还有动力输出的持续性派,在试驾路段里面有不少的环城快速路橇爽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捶琶谐,而且整个提速过程顺畅自然秃邓。只可惜受道路限速的制约偷媳,未能继续把速度往上提罚舷帕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备草譬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锰汐,升挡动作迅速帕函,在D挡模式下正常驾驶缓加褂,1700rpm左右就会立刻升挡耸推桂,让整个加速过程更加顺畅自然畦械。然而晒嫉驳,在遇到拥堵路况的时候莎颗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感多剔,幸好并不是特别明显瑰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现不绢骸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搪汉洼,除非你把油门踏板踩得足够深吴酥飞,否则它不会轻易降挡庆。   变速箱切换到S挡后祥,油门响应速度稍有提高饱,而换挡转速则提升到3500rpm创砰,动力输出表现得更加亢奋痢归。味道对了轰,这才是S挡该有的特质渐劣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涤。当然扭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伸够响,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮省棱镀,至今我仍然未能适应妓。   其余部分与老款车型基本相同礁到,方向盘的转向精确寄、迅速谷镐贾,甚至有点“贼”帛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脑次,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胯,对车身的支撑力度足够隘蹋具,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坎谷辆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安誓,同时也确保了车身的灵活性骄妹泻。但面对减速带这些大颠簸时磺奋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侗琳绰。   在动力水平得到提升划饯、操控感被保留下来的情况下跋屉裂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少详乱,开起来更加得心应手勉醚,也更加有活力克。这点值得欣喜失酒捕,也是嘉年华的进步氮。当然捞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎储篮鸥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音局惟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步什农萌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溯弊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵签。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了迁,不过众所周知篱飞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜜斗皋,而是换装了大众全新的MQB平台触捐凹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔡博钮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谈拧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匹僚读,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刮玻号。   首先我们先来说说平台祷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赣琳萝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构习,PQ35血统也就不在那么纯正锑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胃必貉。   平台究竟是什么疾茄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晌抢刺,它们会采用共同的零部件那仑,采取相似的地盘现毕、车身结构凄、形式结构以及相近的生产工艺希抽泡、轴距等庆扇,以此形成车辆生产的一套完整系统乃,平台生产的战略是当前产品在开发中尼勤入,最流行橇莲、最科学圈、最节省人力废吴绍、效率最高的一种开发战略刺识泥。因为对汽车厂商而言嘶踏,可以在有效控制研发资源仑赏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戊狸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雌,并看看它们之间存在什么差异脾淡。   PQ35中的""P""代表平台垦播阜,""Q""代表发动机横置担扇凛,""3""代表A级车搓青,""5""是指第五代曝维。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祭钞膛,采取相似的底盘啦琅、车身结构冒褐般、行驶结构堕晦、相似的生产工艺以及轴距等廊。由于研发时采取了已存在的""模板""搽嘛累,不仅使车辆研发缩短了周期簇歧,而且共用的零件大大减少了生产成本钱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秽帆。采用PQ35平台的在售车型有途安骡泌、开迪簿、SCIROCCO鲍贤、奥迪TT辰、A3皖、斯柯达明锐等车型派牵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括煤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惫、大长度激光无缝焊接吞、双面镀锌高强度钢板饱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等精拜唇,但如前所述储散那,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术德窗。   MQB陌敬灞耍块化平台是大众最新的一个生产平台麓,也是此次第七代高尔夫使用的平台幂翠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寒囊,并且可以共享比例达60%的零件撬咀,包括同样规格的发动机蜡鸥吓、变速器等步刺。MQB平台的推出绕,将会取代过去的PQ25粮坷贿、PQ35和PQ46等平台曙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镶舜宽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冒粉,不管是传统动力妮磐当、电动和可再生能源动力勾垂,或者汽油机峦绦、柴油机瑟途币、混合动力系统抗崎、纯电动系统激、天然气发动机柿衬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装糯。另外瀑逝浩,MQB平台还可以对轴距稿薯疮、轮距泼广、前悬和后悬等部位进行调节挞彤瓮。另外此平台可以生产从A0级豌、A级到B级三个级别的车型桶佩。这是PQ35平台所不具备的脚岭嗜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绵柑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水上洽坷。相比几个欧系对手退渭,宝马的动作显然慢了半拍檄赦,继5系旅行版之后授觅如,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汇染摧。当然有时候来得早不如来得巧改屎,只要给足了诚意冕息,迟到了也未必没糖吃赫面。   对于3系旅行就是如此朔叛插,在它到来之前砰烤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头躺宪霉,作为后来者必叛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹闪馅,就更需要拿出浑身解数了饭接屁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彤,下面就来看看它究竟有何能耐祈缮。   还是从外形开始说起函耐惧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裤膝,其底盘代号为F31淖汉兢,依旧是标准版轴距戚射:2810mm签彼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恋,这仍是个相当精干的长度么,车身“三围”基本和三厢版一致凰,只是由于行李架的关系潘,车身高度小幅增加了21mm锭抗亨。   我们测试的这款328i旅行版示伍涩,还搭配了M运动设计套装朔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸遁档普,闷骚的感觉立马出来了锣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆犁撑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择甩绘赴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )屠凯佬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阶灌段,这和旅行车设计的初衷相悖磁磕豌。选择18""则刚好合适拭陶庞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骇泥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泉抱钞,用一句流行语来说就是狗:低调奢华有内涵蝎膛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喘蟹,从这方面看梅妇纳,3系旅行并无太多亮点世,车尾的造型显得有点过于刻板涧淋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓦。相对来说并没有对手做得那么出色概瘸,V60和C级旅行在设计上的看点更多谎。另外搐蝗粕,虽然采用了M套件瘫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茫肝,看起来实在是低调过头了闪峡。   外观总结仇:如果你是3系的铁杆粉丝残荚惰,但又不愿自己的爱车烂大街涂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舜递茎,低调中透着股狠劲儿写,闷骚人士的最爱帅茎遍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甫趣犯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桑柔。但俗话说隘貌很,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勤秤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比璃毯羞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氦寥炕?   车型的选择方面咀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篓串。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咐侮坑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比储:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汲浩辆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唐,再辅之以保险杠的少量镀铬酱,前脸看起来一如既往的简约和低调钩。车头多条轻微隆起的线条姜,包括引擎盖上也是凹凸有致长胜,则让低调的前脸显得浑厚有力娜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矾避,外沿继续使用镀铬装饰境晶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻富氮常,也更容易让人接受竿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性笔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挤,一个氙气近光灯境啸,一个卤素远光灯琼,外加环绕半圈的LED日间行车灯阶,没有任何花哨的设计碴劝,注重实用荒。而作为玩灯行家的奥迪团沪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼韭嫌,配合上单颗远近氙气一体前大灯拧屠撇,杀气十足冲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条悔媒化,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寒抱豹,看上去随时有往前冲的冲动骑,非常动感和迷人渭来臂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车萍露涎,看上去从容而又优雅康禾,有点儿荣辱不惊的味道聘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潭泰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拭奠,毕竟走的不算是一路的风格了我伍仑。不过斯吝丢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感当虏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饺堆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隆,变成了矩形倒角式的设计市,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L歼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计废思,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慌蜂联。   尾灯方面赖榷困,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型篡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梢,而且LED元素的缺失也实属不应该纳饺鄙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凉粱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炮县,低调依然是奥迪的责任鞭沧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摄赏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎犁递。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峭谎,一个拥有超过半个世纪历史亲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌俺霓,“男人”匹疚、“硬派”且、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象波。一个如此坚持传统的品牌绦方,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哀畅贿,这对于很多人来说是难以理解的事实躬豌痊。坦白讲茅烩,一向不以貌取人的我孺,霎时间也很难理解Mark T. Allen瑟捆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品速沦。无可否认前,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惠鸵腥,也必然成为人们茶余饭后的谈资泵唐,但是就只有外貌是这样吗彤么席?难道它没有Jeep的传承盒晨位?这是我最为关注的问题司慈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”朽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力景浦。由此可见烷蹭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能母抵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置橡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汾,首先必需要有一副好的底子窃畦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娟。根据越野性能的高低膏,依次有Active Drive I玲渴赌、Active Drive II和Active Drive Lock三种搽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版憨疽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统触吗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡麻凤群,并且还具备后桥差速器锁止功能骗肋复,实现左右车轮50:50扭矩分配帕尖,攀爬能力自然是三者之中最强的肮。   除此以外片按,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统普番擦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涩撮、28°的接近角锈垂、32°的离去角蚊、纵向通过角23.3°羚软罐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置激安,要罗列出来的话其实还有很多垦凡,但越野并非纸上谈兵沙夏,要真正体验到它的实力敛筏捐,还是得把它拉到荒郊野岭簿。   挂上低速四驱挡号、开启后桥锁止以及岩石模式估,稳住油门就往上爬悔贡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胆阂,3.2L Trailhawk针对越野的需求导丘荣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整飞稼礁。继续往上攀爬典互甘,一切都比较顺利挪特,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肌荷袜。在遇到交叉轴情况时穗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力很概曙,配备了后桥差速器锁止功能的它浑漆鲁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑燃登,就已经顺利通过席抵刮。   这一次越野试驾缮殴,它的表现我完全没有惊喜疗,因为一切都在意料之中污鹅纠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务椭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翔。毫无疑问钮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陈歪垃,也同级别的最强箍僵妮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匿得伦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叭。坦白讲贝几改,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴忱缺疟。" "  在国内的SUV市郴ジ⒚堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挤蹈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戳,正因如此乌瞥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娠佳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呜既法,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仇水顶。   说到大空间喂、七座设计独咆、配置丰富的SUV届迹夏,北京现代全新胜达是其中的表表者湘奈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求习,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抄淳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变促栓矢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壕,下面我们将对这两款车型进行对比分析椒恢晃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坟耐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吕,设计上中规中矩千屑旗,采用了哈弗新的家族式设计元素匡嘲,这一风格将在整个哈弗系列上普及案坝,代表性的设计元素有咸普:大尺寸U型前格栅淑,粗壮的镀铬横条格栅绞,时下流行的“X”型前脸葛娠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驴垃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杯律。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肉车光,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毒蛊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丰熔堡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杠常,再辅以造型锋利的大灯灯组搭幻计,极富视觉冲击力慨扦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话届,现代品牌的确更加具有超前思维意识输鲁诚。" "   源自逸动平台的CS35赶娄纽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稿。凭借欧洲化的时尚外形设计耙,相对精致的内饰做工焕胶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叉妊撩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔬罐。此外荒记,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在德画,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞧涟妓,进一步提升了科技感和实用性刊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些才?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型递,还有定位相同的长安福特翼搏钠木眯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4答屋垮,涵盖了自主及合资品牌产品齿劣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道借,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS街,作为一款新生代豪华运动型轿车漠莲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摔适颅,也成为点燃这场战争的导火线怯。而上市之后潘倍陶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翁沃锌,可谓是一场针尖对麦芒的对决乓辆壤。那么除了运动性能以外谐凭,这两款车型的综合实力如何呢极胆始,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狼劣。   虽然说是ATS是一款进口车型愁融,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肝端,整体售价和宝马3系保持高度重叠督。从定位和售价来分析侩靠吓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比权,两车售价分别为43.80万和43.60万煽狗亢,价格差距非常辛闷啤,有一定的对比价值峨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车玩春,但两车所展现的运动风格完全不一样妊盎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计韶悔,车身线条锋利且毯杆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赁耍屋,同时也彰显了力量感邢。而宝马3系显得内敛一些纲,经典的""双肾""前脸造型绵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擎。   作为凯迪拉克家族最小的车型响凄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系信朵蒜,除了长度略有优势外鲜驶逛,其它尺寸都不及宝马3系贝,在空间上可能会有一些影响寸。不过没有关系疽读,作为一款运动型轿车蠕散,小一点也许会更加灵活九纷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评比,经典的造型更容易接受渤菲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26媚朔倒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杏。   相比之下护拟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力量,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忙。   两车头灯布局不同谋,宝马是横向设计戮,开眼角大灯我们已经非常熟悉梨擂。而ATS为纵向布局袜底颁,造型更加犀利鞠,同时采用的是远近光一体设计觅。配置上都采用氙气大灯扣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备傅赎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能飘,但是可惜没有前雾灯戚。   从车身侧面来看庭,我更喜欢宝马3系毯,腰线更加锐利侯醒诚,营造出了运动型轿车的动感效果梳。而ATS侧面饱满厚实乔守薄,典型的美系车风格轮缺。   两车统一采用的是双曲率后视镜霸茫,并且带有电动折叠和加热功能邯常,同时集成了LED转向灯沧,显然宝马3系狭长的设计要更美观耗毙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撼食,警示效果有所提升谈妻霓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辩币,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力幸团横,双边双排气管设计也展示了其运动气质扇辆。相比之下柏层,宝马3系的尾部显得比较平淡匪辈,家用车的造型在气势上要弱于ATS腺帽。   轮胎方面拳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎睛迪洁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18婚介沏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎般侩酸,都是偏重运动性能的选择徊。" "  提起东风日产天籁奠庞匪,人们往往都喜欢用舒适蓖、性价比高稠闷、省油这些标签来为其定义酱菜撂。的确新缉棵,作为日产在华销售的顶级轿车百补,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肝攀拟,在中级车市场中处于上游位置蓬激。不过这款车型的加长行为锤睬珐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念农,天籁公爵焚梧,虽然是天籁的加长版本极,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泰课厢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手题摩,挑战更高级对手翱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灿位。   25.18-29.98万元的价格区间替,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伯含铅。相比同级别对手雅阁陈、凯美瑞普、迈腾等热门中级车晴歌刊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拣蚂累,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撮镀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帘兑呻,在提供更多给消费者的同时腥,却并没有在价格上表现的有多高调频。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异当钡,但是通过对细节的仔细端详菠搅撬,你还是可以发现不少变化之处博沥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淌茸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蕉岸涵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近解。   5003mm的长度与2900mm的轴距掏厦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平裁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越降,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沤享。而与豪华品牌中级车相比较毋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm废。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潘粗灰,整体协调感还处于平易近人的水平雾。   本文导航案炉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来童科疙,数以万计的人们加入了摇号大军潦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点街哦蔽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擂怜刻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筐芬蹋,一步到位的想法也被大家普遍赞同妓瞬昏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓦,强劲的动力愤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菜弊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车限,它们的价格和配置都比较接近屋究,下面我们一起去了解一下扔笨烘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表莫谱梢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痹甜:15.98-25.18   推荐理由锤戈僧:大气时尚的外观空官鲍、配备豪华全景天窗密饶善、全新T动力以及较高的性价比接膳秀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杯腐伟,采用了起亚家族虎啸式的前脸警离,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淀兜,能够满足不同购车消费者的需求嫡性楷,值得称赞的是空揉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗价骋藏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感释,在同级别车型中也具有很高的性价比梅改。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勾诉,自从彼得希瑞尔来到起亚后橙棺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晌梳黎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸莽,大大提高了起亚车的辨识度话。熏黑的前格栅看上去更加动感翻汾社,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化遍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长笛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撩纲咖,并且兼顾了空气动力学魂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壕寂辽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能门刑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芒,LED光源看起来更具科技感匣膳。   新K5的内饰进行了小改动步,用了和工艺均有所提升层峡,三幅式的方向盘也进行了重新设计相,看起来更有质感菇,使用起来也更加方便蔑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宏鞋,也提升了整车的档次感纷幻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑艇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型殴,A柱倾角也随之更大桅偷鞍,对于一名1.82m的男士来说皑久,头部空间的局促性很明显婚,通过降低座椅高度后糜,驾驶视野也受到了一定限制幌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哼齐,同一名人员在未调整前排座椅后枯蔷,直接移动至后排乘坐蹲潦,腿部空间十分充裕火奇,而头部空间也在可接受的范围之内朝剧。总体而言焙寸,如果想舒适且安全的驾驶K5疆,并不适合个头较高的人士拓绷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讽圃使。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗅甩,最大功率180kw笆,最大扭矩350牛米并,搭配6速手自一体变速箱皖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型习愁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喷甭荣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甲歌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拜恍。如果你听到4系觉得陌生干,那么当你见到它一定觉得很熟悉涪绰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造率郎霉,无论外形还是内饰都与3系很相像盛硅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肆街,因为在它身上不仅有3系的影子突,同样也有着自己独特的光芒沛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe己橇腑,59.6-73万元的定价也高于3系钞纷。不过其实也可以理解踌驶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版累抛,而是想要一辆便宜些的“6系”稼。   宝马4系提供运动钮诡、豪华策颂、风尚三款套装扛零寝,价格方面没有区别扇。车头部分确实与3系非常相近恫,只有前包围能够明显与3系区分出来惕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泉。整体来看溯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谅奸粉,仅在细节上加入独有元素副妒。 【左赐:豪华设计套装(选配)/右瑟猴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解登染,但来到侧面相信很快就会被它吸引节灌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条倾,这样的立体感是3系无法给你的刻。车身尺寸方面睦桶妥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谈秤琳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm光,轴距两车同为2810mm膛。相比竞争对手信,4系在车身尺寸上也有着较大的优势触。   由于定位与平台的原因漂难,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磷拐,也达到了对自我的超越挫妒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统雇。尾部张弛有力的线条湘邵滴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凑。   本文导航方料测:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窟盲辟,2013年又有很多车型和大家见面了电珐较,它们各自出身不同性格迥异顶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甭失相,其中原因多种多样差瞄,下面就对它们的表现做一个简要点评权崩,并送上编辑们的新年寄语柒非邢。 东风标致3008   上市时间爬钾斑:1月9日   售价衫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵看5怠,法国人终于坐不住了岔划刑,要将标致3008进行国产度谎舌,最初还担心它法系前卫副粗、超前的设计能否被中国市场接受爆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盎五。   不过似乎这一切的担心都是多余的烤晚,东风标致很清楚大家的喜好廉慷竟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸昧、尾灯等部分进行了调整鬼前,类似机舱造型的内饰得到了保留跑快迪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性地插,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辞瓤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计袄道官。   动力的调校同样符合中国国情碎,由于中国道路情况比较复杂颂舰壁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拟复般,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勃氏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛思朔。尽管变速器的表现有些差强人意傲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如届勃莆。 为了进一步满足市场需求酣貌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侍啥鞭,丰富中低端产品线闯。   新年寄语的胜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的髓垮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赁。" "  汽车除了是交通工具之外默涕,在中国它还需要扮演更多角色响脚。比如麻块府,它会成为一些人身份的象征斑。也正因如此盼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫌。在车型跟随换代而越变越大的时候骑熔朵,它们还不满足端苟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闪琉秘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淘微,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刺辆频。   从长轴距车型诞生起翟箍歪,围绕它们的话题就从来没有间断过讨。长轴距车型的空间更大是显而易见的佛渐迸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柔?是为了操控放弃空间甭玩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坷瑟。现在醇梧孩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿攀惶裙,并且差距幅度有多大浪涧陌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵退。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骋呕溶。从设计上来看蟹,它基本保持了海外版本的特征羞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变口汾角。整体风格比上代车型更运动峨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岸谦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朽陡级。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虐巩灭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间览臼仙,同时寄挤线,在配置方面也向更高级别车型看齐弦钦倍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大私钨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鬼段把。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宿错纪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稼,那么实际情况果真如此吗拦甲瓢?   首先耸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞬瓣牛。将天籁停在起始位置后屋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姜。之后档萍撑,向左打满方向厕膘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屠雇该,然后再次用桩筒标记后轮位置朝玫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苦械峡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哇。   实测印证了我们之前的推论恍迪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大项膝韩,但差距不算特别明显哀霞乐。两者的方向盘直径和回转圈速一致玻辨。实际驾驶时汰,除非路面宽度限制特别明显梗茨划,二者没有本质上的差别号崎叙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准腐皮肝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况设街。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甩和蔑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驳。当然般问朽,陆军1号的尺寸太过庞大顾烽,算是加长得比较极致骚掀钎。那么外,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巳肌武?   同一水平面上赣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辽娠羚,二者的成绩均为150毫米统倾挤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闷。   我们的测试方式是将车头正对坡道羞秦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蝗茨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吐日。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杆阜惦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仿,但结果令人意外毁辣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米摆弟沸。抛去胎压等因素的影响蓄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平未茎笔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帝挽颂?如果排除自主品牌的话痛朽,这多少听起来有些不切实际吧绿浪矛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粕。不过这个看似不可能完成的任务躺,正因为有着咱们自己的汽车企业鬼碌催,才使其成为了现实雹。10万元给我锣伦,我会选择什么车呢汇缅?今天就为大家介绍两款不错的产品瓮,众泰T600和比亚迪S6巷旦讽,它们之间孰强孰弱硕,看完文章之后您便会知晓煎兽化。   4天以前采蓝前,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堆海订,顶配不到10万元的售价涝客恳,加上1.5T发动机出色的动力表现惮间、以及全景天窗澜坷、倒车影像等丰富配置的加持娜霸钳,让所有人为之眼前一亮浪溶。而在该级别中赌实,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呛郝,还有着出色的销量和用户口碑兜哄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幸画。所以今天感澎贸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悄律,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型暗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篮糖,这款车属于小一号的紧凑型产品文及,因此这里就不掺和了孟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吴及迪:两款车型造型原创度均不足零逝滤。   外观造型上搞凸砂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹楔,但相比之下奸创,众泰T600显然模仿的更彻底一些既雹,车头与车身都是完全的拿来主义疥,没有一点原创的元素肉拷迟。而单就最终的效果来说草校蔼,众泰T600显得圆润饱满胆弟,比亚迪则更加的精致显大乾恐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窍悉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慷枢寸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肩萎,轴距为2720mm粹轿,从数据上看囱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势低洽,而众泰T600比对手更宽骏搪攘,轴距也更大窝财四。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拆虑晌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钵孩勉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毋,在轮胎规格上誊棘搏,众泰T600更有优势一些壳黎探。刹车结构上晦丘红,两款车均采用了前后盘式刹车殴宦公。此外丁史性,在备胎的布局形式上顿帘,比亚迪S6备胎采用下挂式替策黑,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐缈汛帧,不过更换起来略有不便挪水腥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粪形,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蕾拴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岸练鞘,线条上显得不是很协调唤,后雨刷来、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缓,而众泰T600根据官方的说法始题,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笨洪。   钥匙方面豪请迫,两车都配备了智能钥匙涝仆棱,并且无钥匙进入跨廷强、一键启动等功能也是一应俱全秆镶盘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朔,但质感和色泽都比较不错龋。相比之下梨峦瑞,比亚迪S6的塑料感略强庙聚,但它的两把钥匙中溺,有一把还是卡片式的赎豆,挺有档次感的皖瞧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”堆都太,据日本共同社11月报道剿此,丰田汽车公司发布预测称炒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆道,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烤。而2013年前十个月凭,雷克萨斯在华销量同比增长8%库充,而7-10月同比增长了24%裴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势北。那么参,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惯?在这个产品为王的时代中部毫,或许答案非常一目了然兰腑剁,品质卓越的丰富产品琼篮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中反洗岭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赏侥露,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刻诧,而其到了2013年也整整历经了三代产品露偶朗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捅田珊?在这代产品中究竟有哪些新意秤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的婪秸诧。所以妙,在这个2013年的冬天鄙唯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嫉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沁寝。   是先有鸡还是先有蛋纷刮文?这确实是一个哲学问题彭。但是对于车型换代而言达,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情定洞。在介绍外观之前略嗽轰,有必要介绍一下其前世今生箔抠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车不氢,全车线条设计更显张力改,饱满的肌肉感让人过目不忘萍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邢。   第三代雷克萨斯IS容,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伸按,全车线条设计更显张力僧桐,饱满的肌肉感让人过目不忘捷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妈捷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衬,但当这款概念车面世之后肋替,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泪。虽然没有LFA那样气动山河嘛剂,但却是可以做到惊艳动人撩先。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV璃没其,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捎,要么从一开始作为越野车的分支荤圣,要么不经意又成了轿车的替补骑滩扑,但这丝毫不影响它越来越主流悍深,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蒙。   一向个性张扬的Jeep品牌庙嘘恼,一改传统的硬派风格铅,走起了时尚运动的路线容胖券。不仅如此继,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戏敌蓟,在国内各大车展相继亮相池,赚足了眼球米桐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鞠部,笔者有幸受邀参加新车试驾活动软骏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窝盟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缅:一改硬派风格扁汇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初并吵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抛熄篓,在这样的大背景下漆,自由光孕育而生吓胯蟹。只是从自由光诞生之日起颠郴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钮释巨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)愁,定位于介于指南者和大切诺基之间记,竞争对手直指奥迪Q5颧功、奔驰GLK慑浇、沃尔沃XC60等车型乡,车身尺寸方面麓软,其长宽高分别为4624mm鞠骏、1859mm蝗、1707mm核凸触,轴距为2719mm蒙夕,与竞争对手相比并不处于下风硕默。   既然是Jeep品牌车型熟藩炬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舷,只是造型有所改变蓉楔华,一改以往平面式的设计苟搔,采用了类似“折角”的设计稍局篓,当然效果立竿见影须,整个前脸变得更时尚也更有立体感鸽米。前大灯的设计标新立异筒盗驮,采用了大胆的分体式设计美,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绢茄,氙气大灯峭锹喂、雾灯依次向下排列骏绍。值得一提的是该车的行车灯伦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胃卿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑磁敢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道焦纺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后葡淮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯箩容窗。 斯巴鲁BRZ 缄窝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衰,采用后轮驱动平台刹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑睫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伯,而外观和内饰由丰田负责呕铅纠。   尽管如此槽公,BRZ并不是“每个人的菜”杠。尽管设计了一个小型的后排座椅景猩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猩劳,音响和娱乐信息系统不够出色尝监杆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凌磐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玛仙绊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣跋编、并且外观时尚动感的轿跑看且斡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旦骆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妙脊,最大输出功率为200马力盗逃斯,扭矩为203牛米颗弊闯。据美国环境保护署数据显示浦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仓拦。 ? 斯巴鲁BRZ 褪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供雄蛔栏。两个版本都有手动挡或自动挡选择概怂步。   豪华型BRZ的售价为26忌挂,265美元事,配有空调系统饱测痞,定速巡航系统咯辣疾,电动后视镜峨翁,一键上下的电动窗胆,后门叶嫣撸控电子锁室,真皮包裹方向盘皑撑,65/35规格折叠后座称,HID大灯巾按鸿,17寸合金轮圈宋旧,有语音提示的导航系统诚,实时路况警报杏谰,USB接口和车载收音机染径递。   限量版的售价为28幕幌,265美元妈,在豪华版的基础上增加了雾灯矩,真皮座椅尘蔚褐,一键启动哺,后扰流板横,配备照明的遮阳板化妆镜烤,双区域空调控制系统瘟从抹,前排座椅加热和后视镜加热商含袄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肩俗,电子牵引力系统惦莆犊,稳定控制系统以及6个安全气囊稗失尚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忻,无论是正面撞击烁,车顶强度搐躲书,还是座位与头部保护试验熔恳谈,BRZ都获得了高分秤,可以称得上是一款非常安全的车卑。 ? 斯巴鲁BRZ 毯味:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩许昏旁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX且槐,加速时的推背感没那么强烈库。不过芦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者清,对于六速手动挡十分精通揽,5备灰妙,000转起步对你小菜一碟的话豢横啡,加上BRZ的轻量化的设计磁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缆辖眉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似极上,并不夸张的外形设计纳控狡,精准的方向盘潘,强大的刹车和印象深刻的牵引力藉辑。   总体来说构,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棠。而作为日常用车来说渐,路况好的前提下凭此,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多昂巫念。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄癸,严禁转载谭,违者将被追究法律责任贰世胎。责任编辑耐:李敏" "  作为一款小改款车型垄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辆赂,甚至在细节方便也没有任何变化侯酗,仅仅表现在配置上的升级摹。回顾智跑近3年的上市之路来看邯恒,依旧保持着其独具一格的风格号,即时在如今来看嗜叼,智跑仍然算是一款前卫的SUV旦常,回到3年前盆滔较,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晚歇、2.4L两种动力共10种车型幕,售价16.48-24.98万元镐,售价与老款车型保持一致姆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型习,即使它远远的驶来掳裂隙,你也会在车流中一眼识别出它墩,城市化SUV的定位倒也不特别虹,不过关吐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挟府我。   现款智跑与老款在外形上几无二致涂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鞘蒋犊,与老款相比师母,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏急皖钱。部分高配车型则配备主动安全头枕冬动铅、前排座椅加热墨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驮尘湾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里可,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型提,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型改泡。这些车型中包括了全新奔驰S级夏小试、凯迪拉克ATS璃克、斯巴鲁BRZ驮、沃尔沃V40等备受关注的新车广秤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乌缺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翱剿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蝗读:9月28日 售价区间朗反哗:124.8-209.8万元   新车点评堤截绵: “汽车发明者箩炭姑,再度发布汽车”梳染。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邢,这也看出了奔驰对全新S级的信心奋歼范,从外观岁碎酬、内饰赦长沃、配置等硬件方面的足够实力牡贺廖,甚至超越许多同级别车型罚副胆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痪篡虏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赋釜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车壕。具体来看粉,前大灯扩围缄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伦诺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扰诞多,新S级加入了更多张扬的运动化元素江好莎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矾脆尺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芒篡娶,有点类似于现款CL级的设计臀币。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面川夯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统策杉洪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现股,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外江牟谜,还可通过其控制车载设备等菩。另外秆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丢、LED氛围灯锌耻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅我、新的mbrace2智能人机交互系统等昂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计榔涉逼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瘫拓,特别是后排的座椅貌,高配车型后排座位为独立设计倦,并且带有腿部支撑和按摩功能沙童脯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重京。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面独飞静,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机补幸宏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机铺鹃,最大功率为245kW(333Ps)截怀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机隋,并匹配电动机绰,最大功率为225kW(306Ps)问娠居,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坡祈晃,其最大功率为320kW(435Ps)楼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器合勉新。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捕:9月28日 售价区间怯孺忻:30.8-43.8万元   新车点评枢瓣能: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鲁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驶歉。但凯迪拉克ATS的到来扮丁,让宝马3系走下了神坛剖房。相比一直宣传运动的宝马3系仁街,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抨。不过在终端消费市场上痘,凯迪拉克还有很多事情要做辟尝宽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杭航。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侈割臣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞋案簿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赂,外观方面班儒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计故甲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菇屑兔,整体造型较CTS而言更加动感菩屉。   凯迪拉克ATS拥有50甸:50前后质量分配博既,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统解袱、Brembo刹车卡钳棱蔬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哺耐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恭级、LSD后轮限滑差速器两葡、高性能运动轮胎禽琉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)锑猴袍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蔑歉。   车身尺寸方面腹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm倒双蝗,轴距2775mm钠。而未来国产后蹋似醒,轴距有望加长陶,以应对国内市场每。   动力方面敞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机两,最大功率203kW(276Ps)炉办,最大扭矩353Nm卑悉,其百公里加速时间为6.2秒戮猴。传动系统方面侨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敲枪褪。" "  前言砷境蹿: 在上一期文章中把,我们盘点了2013年重点的改款车型玻龚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杭段福,在收集信息的过程中匠钡,编者发现了一个有意思的规律莫累,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琳醛,往往推出两款拒疯排,甚至更多豌,更像是一次新车的大爆发醒,或者说是新车开发计划中的一个波峰莫郸嗡,这样的车企包括长安福特靡帝故、一汽大众便、广汽本田等茂。与上篇文章不同的是疏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出精题,而是挑出了10款重点车型将,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饱哭,有的是较为低调绕革,但其实销量却很不错的实力派车型白。回首这一年丘桅起,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讣荒痛:12月10日 售价区间耐蜜:12.19-18.29万元   新车点评滔滦俺:作为大众全球的当家车型阀尝湃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变被,是相对比较原汁原味的一款车型寿啃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幕托,但空间的改善却更具群众基础圈。从速腾的热销来看首瞧陇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诡杭蚊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浪筏次。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗜宝,雾灯区域的改变也是如此娇节。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绅,也更年轻一些救渺翅,少了几分柔美疼料,多了一些阳刚的元素骗氯。   车身尺寸比第六代更大繁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板本,特比是对于这样一款定位家用的车型来说葱揩,后排空间略显局促敲。这点在国产高尔夫7上得到改善纲霞努,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惹遁挪,相比现款车型霞,长宽分别增加了56mm和13mm赦算篓,车高则降低了28mm翘净。此外度,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搬,轴距增加59mm虏,达到2637mm庞鲍恐,使得后排乘客腿部空间增加30mm股,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm空垃,而行李箱空间也增加了30L羞绷兜,行李箱总空间达到380L车嗜嗡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化癸福: 相比外观的“小改款”卤,内饰的变化却是颠覆性的守绥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琉畔,并且向驾驶员一侧倾斜瓜膛全,更人性化京。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点定防,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感靡曙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力偏快殿。   轻量化更加明显啤禽: MQB平台的特质之一便是轻量化撩舞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大此塘,质量因此降低了37kg娇妮,另外发动机降低40kg钉烈修,底盘降低26kg楞攻,电气系统降低6kg等等腔境涪,虽然车身尺寸增加司距戊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缎骚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果琼钾,并且一定程度上也能提升驾控体验箍狸。 【MQB牟啵块化平台】   配置全面升级惋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富反,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)朴瞬遍、定速巡航炽陪署、启停功能丸咸、第二代车道保持辅助系统毖俺、防碰撞预警酿钩临、自动泊车港、胎压监测鹿孩拾、电子手刹屎、电子驻车雀图速、一键启动逞骚眯、新版导航及超级蓝牙等功能速城。另外分,丹拿音响颈窜付、以及更大尺寸的触控液晶屏撑搽实,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喂联: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教焚扒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)其绕怪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毕刹斑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玖钝嗡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韦嗜,其最大输出功率为162kW(220PS)彻倍,峰值扭矩350Nm期厢磷。   主推7速DSG双离合变速箱忿弟捕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汞磷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)世潞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)川凭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骋僧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渭漓将,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颅晃,而1.4T自动舒适型拾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挠烙笛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫉劝摔:11月19日 售价区间森:12.98-18.98万元   新车点评搏:北京现代是2013年的大赢家乾,销量突破百万辆煎杏,并且销售车型整体售价在上升间刺。虽然索纳塔八的表现还算不错谎小,但这是以高性价比换取的免抱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜什,外观更沉稳毫玛澄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者藤阀,再加上超出预期的低售价猛壤梳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型入。   外观方面队居喜,北京现代名图共拥有八种车身颜色互公眠,分别是水晶白柔窜、梦幻银悍、幻影黑弘、玫瑰红敞乖、水墨灰工涎虐、宝石蓝炮沪闪、丝绸金漓歌、北极玉桂母鹿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钙腑刊,尤其是前进气格栅处的造型傅呛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垦慨。细节方面埂晦,新车的前大灯设计很抢眼硼彪北,区别于其它车型躺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腿车。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm操霜,轴距为2770mm窃侥炔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点遂介。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面督墓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重暮歌,以金属和实木装饰为主桅挥。配置方面挖,有主座椅十项电动调节胶罗慌、驾驶席座椅加热通风记忆功能魏秆母、双区自动空调江寿省、倒车影像办癸、定速巡航嫉、多功能方向盘伟惫、座椅/外后视镜记忆功能梧、侧气囊/侧气帘搬、副驾驶安全带提醒绞仁、倒车影像系统赡省、转向辅助灯篮鸥穿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置联。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潜腾年,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辨角,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涣。对于后续会不会推1.6T车型蕾藤穷,北京现代副总经理权赫东表示沃,目前尚没有这样的计划躲功昂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了醋胸,满大街都是蜜癸,从朗逸上市到现在的五年来休,在全国卖了一百多万辆饶袖,卖的这么好科,自然有这款车独特的竞争优势笑昧缔。要知道少摔贪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辩,这究竟是为什么荷,很值得各个厂家思考蕊。市场定位抓的准免浑缄,产品线丰富腹枚窘,产能跟得上饺伯饱,都是成就朗逸销量过百万的因素趁矮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版煎垫袄,市场价16.59万元汉。究竟值不值面骗?运动在哪里递?是否称得上运动痹坪葡?带着疑问宫惊,一起来吧耪檀合。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娃纷,这种运动元素的表现方式很常见糙挽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅房,配上熏黑大灯这样的手法蒜,而且很多还是豪华品牌在这样做饲。这样就无可厚非了痊汗发,很多比新朗逸牌大的车型都这样做田督冬,新朗逸又有什么不可以呢舞讼?   运动型小尾翼画贾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点上频涸,同样是传统手法纬赦且,几乎在外观的运动性点缀上脾,各个厂家还没有太创新的方式汝陡。一般些的慰,就增加这样类似轮毂晌夹、尾翼的装饰侍,高端些的稗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绒氛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胶姥,不过巢秆,从侧面看皇尖尼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伶粹擂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屁。   相比车头和侧面凌褂惊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宿,在说运动感之前恒叛,我更想说说普通新朗逸的车尾权立,更确切的说栓缓顷,是想说说尾灯梆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起划,有一点略显单薄的感觉拿卷勘。运动版上钳,尾灯加入了熏黑处理齿,双出排气管也更粗壮了烙,保险杠的视觉感受也更丰富块,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氮骄。   本文导航领胺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争食讣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磺淘歪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雄饲交,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胆侥氏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桃粪醇,即韩国的蔚山疆饲度,这里同时也是现代全球最大的工厂迪。这个工厂雇有3.4万名员工捷,日生产0.56万辆车酷。   Inautonews编辑表示勤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意测。五年前质量提高了挞,但是外形并不美观禾晴。然而棘聊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变圣忱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拖描森,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巍蓖廖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虫称阮。对每个购车者来说输皋,这听起来非常有吸引力届堡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淳。   与现代旗下的主流车型一样世朝遍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法替馈阮,整车线条从头至尾充满着流动感萝犯。车身长4770毫米募青,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匈呢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俱核,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裤瞪别,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搓广,它看起来依旧如此的适合年轻人胸端。没错宦,搭载着一车的新技术之后锨拖非,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恃屑峭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寞侯霖。于是当新车到来的时候史捌,你一定和我一样对它充满了兴趣寿。这是最年轻的凯迪拉克呐、最小的凯迪拉克萎德,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彭芯圃? ● 外观造型饱壬:钻石切割风格依旧簧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖将哺、2013德国红点设计大奖俊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磨蓟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迁响渭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滔钎釜,只是这回活,ATS是完全原创的作品较。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锑岭难,轴距仅有2775mm乔驶惠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寄绒滤,而国内我们则把它当成中型车浩茧贿,和宝马3系标准轴距版蓉、雷克萨斯IS成为同级别竞品篙伦,并比它们都要更小一些呸酿。   前脸的造型相当干练希,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涉啥,而是被很好的控制在一个合理大小上食骏且,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诫脊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袭藉屑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泄麻谰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旧。出于空气动力学考虑猫馁魔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上混躺,当车速高于60km/h时燃售荤,前进气格栅会自动关闭许吮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流了,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枢柏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眠池敢,并带有远近光灯智能切换功能惦煽钡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗣秸络,快速亮起钩皆,缓速熄灭的设定很显档次敲物疚。再往下看臀,闪电式日间行车灯卑、大灯清洗靖概舱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叙潞爬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孩挠扣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戏,亦或是造型需求刷,感性的来说汕,可以视其为向着传统美系性能车致敬把缓恨。身处车内凸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韶。   ATS是一款后驱车蔡十,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹿:50宿肮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椒蒲那,贯穿车体的俯冲式腰线红硕、短前悬棘按,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寝缚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敢孟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备工翔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倒舷窜。而在规格方面剐换,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谱粉淮,前胎尺寸为225/40 R18虽连,后胎尺寸则为255/35 R18叙慷敞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力期扮秦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惩破,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抢驳舍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孰缸犊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刺,至于设计师是否真有此意还,倒还真无从揣测点丧亥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艰闹,实际上绩禽餐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搐恨静。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痰盎,由此带来了不错的视觉冲击感菩旦,给后车以足够的心理压力挝,至少眼前的这个家伙一定不好对付该嘛独。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羚轻,至于3.6L V6车型何时会引进来阔皮,官方暂时还没有表态灵瓮,而是否会有V系列性能车型的推出沪娠椿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定量迸劳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叹施鲜,我的第一反应总归是奥迪A6L辖径、宝马5系以及奔驰E级这3款脖。不可否认褥红,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讥赖,路上的能见度也说明了这点案猜拐。不过厂,随着市场逐步的被细分唬瓢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菊,除“老三样”以外逛,也还有其他选择媳胳,比如擞槐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES芬叔阿,这两款不错的“非主流”产品添茹拟。   今天斥灭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诞搓,领略一下“非主流”中大型车的风采筋镀舍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同健,当然搅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同长飞绕。(注蚂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”师布,雷克萨斯ES简称“ES”素品。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唱媒,编辑先和大家解释一下“非主流”讹衫,这里并不带任何贬义排。从销量看焚特,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上勃忿,宝马5系9000台以上文、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现婪会廷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炮摹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啪。   外观隆沏:XTS尺寸明显更大递,但轴距差距不明显   对于中大型车来说娃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苏琉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拖萌顷。造型方正且棱角分明的车身造型挠吝芍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解导缔。可以说它给你带来的面子效应势钝,绝对超过它的价格镰,在半年长测期间拇岸缔,我在停车时经常会被问但韭:这车得60-70万吧队溯储?   相对于XTS外观的张扬炯、霸气访纽金,ES则可谓是低调默庇、内敛很多雀,整车的线条和比例都比较匀称乐凶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抖频疮。   在车身尺寸方面弘涧端,XTS的车长达到了5131mm芥,比ES的4900mm足足多出了231mm疼,差距可不写谄健,但在轴距上偶瓶,两者比较接近却马请,XTS为2837mm老某沁,ES为2820mm降躬拖,仅相差了17mm怕始燎,至于最终的车内乘坐空间表现剐菲,它俩也是半斤八两距锑聪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氯测,氙气大灯笑荡授、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畅疗婚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯面无,ES则仅有近光是氙灯畏绞寺,远光为卤素灯泡瑞腔。其中船碾贤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捅磁,显得比较个性膏卸姓。而ES则还是灯组传统的横置式拆商羚。   再来看看轮毂和轮胎藕轰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸眠咆胳,ES为17英寸唉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎首唱,市场售价约1500元/条丛董悍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骄古博,市场售价在1000元左右/条母仕。可以说醒蠢佩,在这方面两者的差异还是挺大的凳何。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尖红桓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敲溅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程渎群辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元很肆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赖,下面就让我们来看看他们各自的优点揣括。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦计,其他两款车均有上万元的优惠采能,但相比比亚迪秦的国家补贴芒兽,这些优惠就算小巫见大巫了眠宏献。目前在国内的某些地区连红危,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驴胳,总补贴额度可达到7万秆铆嘉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴享。   在外观方面头,这三款车均有各自的特点请。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侮赋。而本田则是日式混动车的传统样式标刃,看起来非常别致犬栖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惧课,非常有气势波。   这三款车中勿,比亚迪秦的动力参数最强钮卯佃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平负千亩。不过要是论舒适和驾驶感受陕,锐志才是这三款车中最棒的誊迫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矾,因此它的动力参数看起来没有太大优势棠菊。   三款车同为轿车钮仇标,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动遣广喜,丰田锐志采用了后轮驱动腺。至于哪种驱动形式更好肠,就要看个人喜好了辛挪。   本文导航癸瓢并:" "  简约内敛赴、安全扎实告吾、品质优良次吴箱,却叫好不叫座戏病橙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呻。然而对于一个企业碍宋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翅。为此换,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钡泄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舱敞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乡时,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L古堑伦。 亮点配置希棠似:   City Safety城市安全系统钎闻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤溃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下井嘘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞手软萎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统室孩就,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苇邯,系统将马上发出警示并全力自动刹车辜荤愤,避免发生碰撞事故圃从。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耍踢,可实现自动排队功能螺匈称,除了可设定巡航速度慌,还可设定五种不同时间间隔径风。   加强型盲点信息系统BLIS碌挛贫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莲邦拦。   倒车车侧警示系统CTA秤缕脚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆保,如有车辆接近董,会发出警告音和BLIS警示灯琶。   FAHB主动式远光灯弟伍壬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆路朴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯葱慌摄,防止对方车辆驾驶者造成炫目拷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心第,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盯水,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗽烧寒。显然沃尔沃也意识到这一点协,要想在销量上追赶""ABB""温龟,国产是最为关键的一步翻竿癸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边豆崇碱。S60L的到来肯定会对宝马3系限、奔驰C级串裙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔽惰提,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茎怕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型靠,我们今天对比的是2.0T智远版罚椒纱,售价为30.99万鲤汰,而其对手同样是搭载2.0T发动机磕飞核,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狸溪。 ● 外观对比   从外形来看敲川贿,沃尔沃S60L给人感觉干练艾迁档、紧凑透,X型前脸略显凶猛谜嘶位,富有冲击力屉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱良。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刷梯黎,采用氙气大灯光源经漆汇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旗桶,只是少了前雾灯郴冯。相比之下咯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侵鬼捶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乔,同时还配备前雾灯呢虏赋。只不过灯组并非自适应前大灯卫持落,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能覆蓉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源跋褂,确保驾驶安全黄台。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岸性,轴距增加80mm达到2856mm狭,而奥迪A4L轴距为2869mm素,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势填怂牵,不过高度和宽度有所不及凶瘦看。两车空间表现如何胆,请看后文的实际体验龄。   两车侧面造型也具有不同风格晃崎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态波很诧,而奥迪A4L侧面更加稳重摔,看起来朴实大方枢衰室。 在后视镜上施陵,两车都集成了LED转向灯秒宿桓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能测妮谴,而沃尔沃S60L则没有息。 在尾部杆舒,沃尔沃S60L造型略显生硬了鼻垒艘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鸥溃彻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腺,同时加入镀铬包裹哇纪屠,气势十足纫吕,而奥迪A4L是单边双排设计衫筒仟,无镀铬装饰瓢谋厕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎短空随,而奥迪A4L则采用固特异轮胎青,尺寸为225/55 R16轮胎副,相比之下尺寸显得有些小了块,同时配备的是非全尺寸备胎窍局缕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎废陶姐,只有修补工具有点不厚道凄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的眷戮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蕾磐盗?当时的网络上绝对是一片嘘声侩镁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蕊,这似乎就可以理解为特立独行天?或者说创新田料判?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慕泞,通俗一点说就是醇腥煽:走自己的路食襄吞,让别人竞相模仿苏扩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片貉兑,时间不长酱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坛冉?当时我无法回答多畴嘘,因为还没有对自由光进行全面的了解藉鸡了,经过一天的试驾体验之后壤兢福,我认为这次Jeep自由光确实有点料墟降常,甚至可以说气势汹汹焙疵酮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈┖怠,那么它到底有什么资本来搅局呢败耗睡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摊譬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涛棋呕,在做颠覆传统这件事瓮监,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坏。就拿前脸来说算屡挟,好看不好看绝不是我个人说的算的拱,每个人眼里都有一个不同的看法瓜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧害客。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悸,Jeep其实并没有太大的优势唤塑,包括大家最看重的轴距表现烷拔伟,在这个级别也算不上是太突出我煌猩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赌遣,让消费者也能愿意买单刚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镣部隶,其尾灯设计和大切如出一辙递,只是在造型上稍微做了一点改变欺眯,以便能和后车窗衔接的更自然一些檬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氛,这实在是太个性了擒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惩剿挫,不是吗几?   本文导航艰度米:" "  “便宜锻慑、省油全侵捆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戮鹅。因此链坦恫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尘配客,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上羌稳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息范蓄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”草季。二者不仅定位和排量相同板,售价也都是6万元出头粗。那么谁的配置更丰富锋壬,性价比更高呢擞翻?接着往下看吧誓辈。   备注毯贯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疟孺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寺部忙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抠舍滇、“天窗”和“后轮碟刹”触软。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新败,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脸,促进其他品牌产品的更新或者降价伍敦隋,以提升竞争能力茧钮携。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敖裳,但又觉得竞品车型优惠较多”此坍。今天就随着我们来看看舶官示,新威驰对比瑞纳吝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看图对,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扑汉霉,此次我们将两款车型的顶配加之对比售舷瓷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驶唐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祷梆疤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多莽抄上。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嘉仆,以往圆润的风格被全面舍弃画免橙,车头变成了现在最流行的大嘴形象汗盯匣。虽然初看有些夸张度,但是符合小型车定位搭沤,更多时候它是年轻人的代步工具绩棱括,所以造型必须年轻旁剂。大灯面积不但较老款车更大黎,眼神也更加犀利尝拦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秽提锯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现登说,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿勾昆煞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诉睛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论橡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样答哗瓤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异身臀朵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宫抛,诸如电动天窗乡、前雾灯与后视镜调节都在其中鲸嘎撅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碉,日常使用的便利度稍高一些纯节儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尘块蘑,轴距达到2550mm绅秀捣。与老款车型相比加长且加宽刻田,这是为了适应造型变化的需要叼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巨臣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尉付硅。   新威驰车尾没有车头那么激进领,显得时尚而舒展旧略皖。整体线条看上去硬朗多了考。在高低配版的车型之间脊贝,外观元素的差异并不明显疗顾苫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条幻勒携,不过在潜在的功能上却有所不同堤,高配车型具有独立的外部后备箱开关胯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浚,在日常使用方面的便利度有所不足些财。   瑞纳尾部的线条更是犀利暗估岁,线条从车身一直延伸至后备箱封克,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虚厩赣,增加了不少的层次感和运动感据恋。" "  旅行车在国内的发展进程割曝,现在似乎已经开始有所起色掀茨嘶,但受到各方面的影响净暴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃县希。记得应该是在去年抵晃,各大主流网络媒体几乎在同一时段拨观搓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蛔,虽然没能在实际层面上起什么作用和示,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议法。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滔祭惋,但是大部分车型均已进口形式引入魏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面单躺堤。宝马全新3系上市后梧米浑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睫红,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伟馆。不管是厂商的试水工作革,还是为了后期大力推广的前期准备痴盾刀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弟痢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庙剩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叔,但官方却并不这样为其定义碾归,所以除了V60之外桃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斜蛋赣,三款细分车型跨越了30-50万区间棉回,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逢琳疟。   328i M运动型斤沸,是3系旅行车中的顶配车型鹃受泄,M套件必然是它表现非凡实力的根基拣。BMW的M系列产品替,是众所周知在外形设计上最夸张动感的番撬害,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钨拼深,也很难在视觉冲击力上对其造成影响罕轮。在M套件衬托下的新3系旅行版菜量,表现出的攻击力和威慑力很强讲讼捅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汉疚廷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弛鸵蚕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能非雇,也是几款进口旅行车中最为全面的里逗荤,除了前部以外附醚咯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头欧,令驾驶者的便利性有很大提升热江道。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缆,造型圆润的尾部整体风格挺鹅哎,让旅行车身份表现的恰大好处抗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扑,但是尺寸不大禄漂沛,威慑力也没有想象中明显授芍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗣,极富肌肉感的线条元素叼,让它表现的干练紧凑必。   本文导航寐煌:" "  曾几何时瘦答,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交料。物是人非茬烁,随着中级车市场竞争的不断加剧函,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喇吩。在上个月的广州车展上柑帽,全新天籁·公爵正式宣布上市锑疥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢端处?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析案蕾,来做进一步的了解吧瘁乾膳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较獭霓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观托: 稳重与运动陀,风格各异   车身尺寸方面校锨轰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诲嘶,车身宽度来特、高度与普通版天籁车型保持一致凸捌痊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大僧瞎苦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm澎韩茸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惠并,只不过在细节方面有所调整闷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构履蒙,后保险杠排气管内嵌惟蓖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗣适啊,俨然简多了几分气质的提升队。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钩得, 新君越的外观风格更趋年轻化摊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阮桨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面廖,尾部设计与前脸造型和谐呼应菊敛畔,相比老款车型稳重端庄的设计风格岛扰沙,全新君越更容易让年轻的消费者接受图灵女。 【君越 整体外观】   外部配置方面耍湘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馆嘘蚊、大灯自动清洗等功能思臼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痹谴。通过下方的表格我们可以了解到黎皇,同价位的两款车氢,君越在外部配置方面显然更为全面一些色,LED日间行车灯畔此、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陋暖田,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的霞壳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邯滥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怜: 日间行车灯硷凛: 随动转向大灯船尘: 大灯清洗装置芦附: 氙气大灯谜坏托: 倒车视频影像羚范撇: 大灯高度可调脑丸: 自动头灯菏讼: 泊车辅助车壬: 无钥匙进入系统苹: 感应雨刷如陌: 电动后视镜蔽朗拿: 后视镜电动折叠辉渭封: 后视镜记忆戳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候荣拇,年级里有几位南方来的同学卉蟹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪对焦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情香。雪对于那时的他们氨害领,是上天赐予的礼物涵。但是掣聚,对很多北方人——比如我——来说笨蹭,雪却是避之不及的灾难牌,它让我们的出行变得困难重重扑孟矢。不过这次却不一样负耗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坍抠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣歉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捷查韭,请允许我隆重介绍一下今天的主角舶痘,我们的冰雪座驾抵砰,一款中大型SUV——福特探险者嫁炯。探险者是福特的旗舰车型耐泰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兼,共两种配置溪穆,售价48.98万绘、53.98万净喀壤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元品蓉。我个人非常喜欢探险者的外型醒汾爽,它魁梧而正派惜赦,颇有美式SUV的霸气梆。牡丹江的冬天白雪皑皑导,探险者出现在这里十分应景搽脐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前床,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浮。这样的冰天雪地里缕盘刷,就算是带着手套在户外拍照拘,手指依然会被冻得失去知觉仍崇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖切。探险者的方向盘加热速度很快剔额,开启后几秒钟就能感觉到热量爱汾溃,太实用了桐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兽,匹配6速手自一体变速箱剩膜。探险者在海外还有2.0T版本车型峰捅,不知为何暂未引入国内轿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面箱,并没想走量律摊。   探险者为承载式车身结构板躲,搭载一套适时四驱系统跑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样礁迸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器献缎刷,后桥轮间为开放式差速器夹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莆甜碧,以制动打滑车轮的形式实现鹿弧。这套系统的越野能力或许不是那么强大怪馅镐,它主要是为提升公路性能而存在的卡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狙。这次我们挑战冰雪路面赤坞,这套系统发挥了重要的作用鹤澳谋。另外不容忽视的堪材,便是探险者的“神秘嘉宾”了插厦菊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘嵯杖印!它是一款高性能冰雪轮胎雹鲸渴,官方称它应用了发泡橡胶技术叹褂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜童,从而让胎面贴紧冰雪路面欠归链,提高抓地力炔繁敢。当然募得,这款轮胎价值不菲姜蛙,以探险者高配车型的轮胎尺寸父挎:255/50 R20为例扮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元堕妻势。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甸闻性,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堵庆脯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泡项,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及活舒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疏肋晌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下粟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花款陕鳞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锑绩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出曙挥舷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲履感铝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm艾剑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邪肺霜,两车的轴距都超过了2700mm陈话逢,使它们在同级别车型中的优势非常明显卡钎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计计,略显圆润的车身看起来动感十足幌泼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捅侩氮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酣,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔡称夕。C4L大灯的设计相对简单屉痹,全系采用了传统的卤素光源瞎恼星,而且并没有采用透镜的设计谐穆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜封碘砷,还有转弯辅助照明功能线矗谎,保证了夜间的行车安全淋陀羌。两车都配备了时下流行的日间行车灯翱纳趟,值得称赞的是蛙,550竟然为雾灯也配备了透镜讣蔼,这一点值得各大汽车厂商学习快惩哥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏保,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感隋玻,550上扬的腰线勾勒出时尚常秦攻、动感的侧身线条睹篡好。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间轨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涝勺奋,并搭配LED转向灯奔,视觉效果和安全性兼具女。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有顽怖吓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茸。   C4L具有无钥匙进入功能泊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性齿逗,550则采用了常规的椅廖锨疲控解锁功能岛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格筋,C4L刀锋式的造型更加犀利聪捷,550则更加尖锐答鲁径。   两车的尾部造型比较统一毛榷膛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果频惶湿,圆润的造型颇显稳重片博梦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过顾故假,这样设计不仅美观泰,而且可以增大后备箱的开口角度费。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谅,视觉效果极佳罗粪。两车都采用了4点式倒车雷达台操,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低夕般,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芥松畴,使泊车更加安全呛诽。C4L后尾箱并未设计开启按键驮督笆,只能通过车内控制按键和宜ィ控钥匙开启相铜盼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启太,使用起来非常方便朵蚕。   本文导航蔬衰鸿:"    紧凑级两厢车缕扫,如果倒退10年前刹谁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后评沟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恨澳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹触酸,它于不久前推向市称猛泵贰,但其实它在国外早已上市庞伎毕。雪佛兰在近期才引入腹熟,相信也有自己考虑伴茸北,好在这个时间也不算晚豌几钮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秆炽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盘屎苗,相对较低的入手价格祭练某、时尚的外观设计以及良好的运动性能纠,都让其成为该细分市场的热销车型叔。而在紧凑级车型中睫,三厢版在兼顾运动的同时良平,实用性相对更高一些榷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沃烘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋致拷ぃ克斯三厢版(以下简称该猓克斯)进行深度的比较辣裤率,到底谁能从中脱颖而出香陶,让我们拭目以待拣抬。    在刚刚结束的2013广州车展上辈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴信套踩。此外笑缸柬,付婧叮克斯去年北京车展的正式上市燎希贿,也让这场紧凑级大战更加精彩侗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盖盯尽,作为其小弟的马自达3能否一样出色为蹈?嘎唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时旁纲,能否从容应对百圈烽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓门。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沮镭。就在媒体日当天铝喝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鼎,经过旁边人的介绍氦氏蜕,惊叹一句聚冬:原来不是一个车案拧!可想而知胚阀,这兄弟俩得有多像耙。    2012北京车展上市的阜椿呛铮克斯相比前者寐阀,已经在市场上打拼了一段时间列井。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绘翔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了币愁纶,但是副樗返Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位使,还是毋庸置疑的耪堕实。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矩,为了让评价更加客观谎沙,同时率板,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样类节系,我采访了一下身边的同事和朋友骑聊渭。   同事A娘:男惨,30岁毯、已婚停、儿子1岁多    我哪个也不要酮么辣,原因只有一个挛撩:都太小导们。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摔梧,实用!当然这两个车白给肯定要欧裸相。(也对米持,老婆孩子热炕头的人纤匠,还谈什么运动疮,能装下更多的人和东西杏,才是硬道理)   同事B丝控赡:男咆签携,老概忱溃克斯车主谦寇,奔三的年龄迪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副妹猩洌克斯吞陇,理由是有优惠翻叉愧、货源足项猎记、随时买岛富攫,听着怎么跟买菜似的掂滴钮。   前女友滥:24岁复突磨,高尔夫6车主苔,略带公主病    选马自达3开,原因是好看竟乡,我再问还有吗管姐车,答曰稿猎版:好看八踊骸!我继续问亩据乐,跟我急了活汀型,提问结束父蔼。   现女友穷能:25岁答瘁瞬,对车没有丝毫兴趣市,仅对各类衣服戳秤佳、包包开、鞋等物品上心    我选马自达3吧琶墟岁,原因是就看这个顺眼拌溯俯,所以就选了茬铜费。(明显敷衍了事)   女性朋友揣:24岁衬,某时尚杂志签约平模浅茨淡,对车有些兴趣迪伯写,但只是停留在表面    我选马自达3丧钱,因为好看恃碎靡,身材我喜欢娥栏,而且红色(主打色辱:魂动红)是我的style芍咳,所以我会选她的说昂贾旁。(这种中英文混合体炕,外加“什么什么的说”的语法真别扭揉趟,说她好几次淡,不见改)    采访结果显示懦,果然是萝卜青菜碑纫黎、各有所爱灯拨看,而且给出的理由也是五花八门龟世,那么到底这两款车有哪些不同翔栖,在面对不同的消费群体时了,它们的表现又回怎样潜烂,废话不多说控,让我们往下看璃。" "  2013年8月城陋,本田CR-V共销售了15393辆沪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月超庭联,本田CR-V共销售了18989辆聊耗瓣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倍,本田CR-V共销售了19510辆险恰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逻,本田CR-V共销售了19288辆阀每,全国SUV销售车型排名第二......事实上藉计,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沸怕,它的优异表现还远不止这些钨碳,截止2013年11月底每偿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奔。是什么让它成为了国内SUV的明星短飞秒?又是什么让它如此大卖颠汾画?   现款CR-V有2.0L般菜、2.4L两种动力共7款车型帅寐薯,售价19.38-26.28万元刻貉香。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型对切驼,售价22.98万元)鞠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凰枷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讣犊姑,纵观整个CR-V的家族史猫将刑,前两代车型还有些“方盒子""造型乾呢辱,而从第三代开始卵涕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拧攀,坚定不移的走着城市化SUV的路线五,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大峦。   说到第四代CR-V的外形估面,也就是现款车型媚鼎,它的外形并不是能让你一见倾心的主殿换申,CR-V上市之初水,人们对于这样的设计褒贬不一妻杰竣,甚至有些“不得民心”瓦郎情,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犯晶谦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娃氨沃。氙气大灯解、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仿。值得一提的是馁尾歌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锌局嚏,效果出彩怪谩。   车身长度比上代车型减少了25毫米爱冈牌,离地间隙下降了50毫米朔,仅剩130毫米诫邪诡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扛岭,但却令离地间隙接近轿车韶甲枢,轴距则仍然保持在2620毫米钮练静,整体效果比老款显得修长不少匣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因体,在实际驾驶过程中通草露,提供给你更加宽广的后方视野让秽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信把。   现款CR-V提供17黑季尖、18两种尺寸共3种轮毂式样狗妇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咆丹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面好庇,车尾向外凸出比较明显牡汾,给人一种臃肿膨胀之感江金。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索隋湃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啸己韭,给人一种臃肿膨胀之感惜搁乌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茫窘鹊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侩,为实用性又添一分淋踢,从之后的销量来说憋佛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疥磺磕,保持着高歌猛进的态势掠课。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺济岁财,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力庙氏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戳、精心葛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm风盒楼,排量仅有2.5L涡极亮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陈灸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伦淘凤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粕胆美。   第三代雷克萨斯IS诗氰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车和寸,全车线条设计更显张力剃平,饱满的肌肉感让人过目不忘踩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豹粒佃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版畏挥邻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅策冲,丢失了一丝霸气膳草埃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氓爆,长宽高分别为糕瞥溃:4665mm胶棘、1810mm柿、1430mm请仕垛。同时轴距也增加了70mm湿髓辞,达到了2800mm伪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言们鸿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吞病,其前后配重分别为53惨雾:47巫槐堵。接近前后1心驮烩:1的配重也体现了其运动本质帅。   IS车身侧面短小精湛贤迷城,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仑危,显露其灵动的车身姿态蕾疙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纠,依旧是纤细复耗、锋利垢郊浚,绝不与传统设计相妥协湃篮惰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力付掏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性迷吩。   毫无疑问齐檄仕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匈陛。你可以觉得它设计非常超越糯,也可以认为它很有美感婆喝慨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月席守翁,石油的消耗量日益增大澜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油咸,排放着大量的尾气糠然,制造着日益严重的雾霾天气凯吉搂。汽车尾气的污染良镐,越来越成为大气污染的重要元凶睬。开发替代清洁能源境,代替排放巨大的内燃机氨,越来越成为厄待解决的课题耪。现在很多厂家都开发了混合动力车型呻猩,这项技术基本上成熟了虑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绊堑,也没有成熟的商业模式来进行推广磁,即便很多条件还未具备烫墓,即便这样那样的客观限制虐懒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恭戚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品示钒,叫做启辰e30晨风令滥躬,这款车还没有上市渐佳,很多技术参数还没有公布乱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垃靠,介绍给大家敛邯莫。但即便如此拒僻,这款车还是有据可查辑里,开发平台来自日产聆风电动车帽,外观也和聆风十分相似对。   车辆的整车尺寸和骐达相仿头官,2700mm的轴距和骐达相同缚矛,外观的样子也有几分相似贺污肌。但明显晨风的很多细节显得与众不同幸掳,前脸没有进气格栅的设计敌横辟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钝同籍。而据厂家人员介绍芍船,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茹,而是单独开发攫氦。   尾灯使用了LED的发光元件瘦兜骆,看起来更加醒目拘豌辣,垂直的长条状样子也很有个性芒赔撵。但在车尾上赐骂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赤柔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屉拧,用以分担电池组的压力洛缓,这在晨风上是没有的亲峡。   本文导航较定歼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了岔藩涛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)维,照片上看它挺精神白,设计有传承有创新瘦旦,硬件配置有增有减涛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情轻,没能去测试现场参观参观厘舰欺。   命运总能给人惊喜驳酱捷。上周五下班前粗圣矛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目路使玲,领导突然走过来跟我说莫:“来了个顶配溉克斯愁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炔扇填,周末的小幸福就这样碎了一地宏,我得跟两台机动车泡在一起滇念澈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菊茶,坦白说现在我对它俩都“不来电”齿紊负。这样也好并,好歹保持个立场中立对吧亲缆洛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缚拖界,比如为什么海外有独立后悬架闹跑秘?国内全是非独立后悬架斜含蒲?其实道理不复杂吝卵丰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响短焊闷,既然如此邯胃,那就遵照做生意的基本法则来做残,降低成本烯,攫取利润屉社,无可厚非坷沉漆。我相信如果改悬架车就没人买禽霉,那他们肯定不改彼。   福特比较谨慎佃梦昧,善于跟消费者打成一片蝎坟轮,挣钱不忘树口碑丛势,好口碑又促进高销量察磺,顺利打造良性循环圈天藐诺。尽管它也有这样那样的问题休拒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鼻,值得大众好好学学鲍少霞。话说回来讨日,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路圭乾。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹穑克斯士,是各自家里的明星产品如报,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抵。把这两个重量级选手放一起惠赴返,能擦出什么样的火花来菏凭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利珊,似乎这样能出一口恶气衡。不过我得劝各位一句苔:百花齐放很重要攀采,一枝独秀最糟糕褐版唱。   ●外观   扯半天总算进入正题秀,这个阳光明媚的周末疆鲁洞,没有雾霾的打扰鸡,我把两台车放在一起拍了套合影合。看看它们强沥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驼巴驮,一个是16.29万的顶配版两厢赋肷迹克斯柬扒。要说家族式设计还丝鞠,大众当然领先其他厂家炉廖窜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猴嫡,福特的动作稍晚一些郡坡,效果不赖拳香。   所以当高尔夫7和妇惶枭校克斯站在一起的时候疤辑膛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营府埂舰。谁好看我不说斑深,大家都有自己的喜好屎。两款车前大灯组内容丰富咀眉,氙灯堪、日间行车灯揉羡淳、大灯清洗邪、雾灯一个不少尚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有团患,而富兰扇剑克斯的则要花6千块买选装包趴桔,朋友们但,要享受还是得多消费啊涸苔。   车轮部分有看头凛丢。腹眨克斯胎宽215mm籍触,米其林博悦轮胎藕涕俗,轮毂造型带感牢,给个好评凯宫刺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冻。高尔夫7胎宽205mm盟,似乎缺乏顶配车型应有的气势熊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧椭良孙。   车尾设计各有出彩的地方化穷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涉突脑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涤粒纲,LED尾灯是个加分项嗅廓蓟,覆侄В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意夏小。左边那台风格沉稳一些酒,右边的青春气息扑面柯咳,你喜欢哪个唇?" "  “牺牲一定的车身刚性剑掏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构煽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疙叉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面黑。就在上月裂敛枷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腔镰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赣纲,至于奔驰C63 AMG操句,目前还缺少这一车型胳。   由于是RS5 Coupe的系列车型久何筹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致藕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寝陛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事姓境刹,毕竟除了性能之外蟹娄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的硕落。   延伸阅读 秸撵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案检,其中包含对车漆颜色萎、内饰颜色以及电子功能等自主选择疏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滩,所以在配置解读方面哺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盟奢,并将官方价格告知大家女。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腾顶齿,软顶敞篷采用电动开启痰怜,时间上需要15秒即可钝垃坊,而将再次闭合需要17秒途,其开闭结构为多连杆双片式剿,这也大大缩短了开闭时间吼围。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消城,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捆,为了不过分降低运动性搅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼同。排气方面也是RS5的一大特色畏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管霸念豪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鞠,而在Dynamic模式下会全部打开饶徊。   本文导航朽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坝犯凰,或许大家已经是心里多数浪邯藏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匙爬淑,定位于新兴的小型SUV市场裤锑。众所周知疼寿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铜副惜,长安铃木选择在这一细分市场发力镶歪藤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的帕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炽徊,通过对比分析巩咕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力南汞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肉貉,搭载1.6L发动机玫诡洼,匹配五速手动和CVT变速箱奔来肋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巍环痞、2.0L两个排量六款车型势虚悔,同样匹配五速手动和CVT变速箱路檄,售价区间12.88-21.88万元趴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观渤孤烂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面福,通过下表的数据显示得知蛙担匿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX母,相比逍客秦、昂克拉等车型同样处于劣势泪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起努季,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹荒菊钉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搁辫,还有与车身不同色的黑色包围蜗、车顶行李架须弘剩,短小结实的车尾鼻搓杆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痞竞。车身颜色选择上片,S.CROSS锋驭提供了极光绿武、皓月白青焙、星辰银蛙、丹霞红抚、银河蓝和晶岩灰六种颜色霖敝恐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同墒堡媒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计塘了,雾灯盼乡砷、下保险杠也经过了重新设计杰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格椭估。车身颜色选择上恢翰泄,劲炫ASX提供了珍珠黑渐痪羔、极地白策蹈另、翠鸟蓝苦、酷银寝、钛灰五种颜色膛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驼嫩,前后雾灯佃纯,并配备大灯清洗功能剔案扔,外后视镜集成LED转向灯;同样陇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辈楞尝,带水平调节和自动清洗功能凳,其外后视镜没有集成转向灯行缝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂份稼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赶挺椿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凌,二者均为铝合金材质傲革仑。所有车型均配备优科豪马轮胎袖涟眷。值得一提的是硷粉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎笺形,这在同级别中比较少见玫茎棺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蒋,根据车型的不同尺寸有所区别课形纶,低配甫辉钵:215/65 R16裁,高配娇:215/60 R17硷梦,轮胎同样使用的是优科豪马库,同样配备全尺寸备胎徘,两车在这方面都表现得很厚道吗瓶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫昏坤溪,第七代车型寐免借。其指导价12.19-14.49万扭,这是配备1.6L引擎的价位节。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钦节腥,账面要准备好14.09-18.29万轨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阿棚,当然弘锌,身为第七代的它每恳痪,在冲击属于自己的又一串“第一”融蓬。但我们相信缅氏庭,短板才真正决定高度雀。   全新高尔夫的德国总设计师说归苦,它的设计主导思想为“简单既经典”辣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分玻钝:中网与大灯的相对位置春莲、拓宽出车身有力的轮拱及奖斧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狮付,这台在中国拥有极高人气的两厢车蹬吐俏,一露面栖,就好评如潮娄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘉,但还是要将6/7重提搪骡速,除了外观上的差异秦怖捻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上祭两,比第六代车型要长56mm乳挽。而整体车身比例上居吩素,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尚,轴距增加59mm糕捌茨,从而提升至2637mm譬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计救端队,但新样式的内部构造也足够炫蓝擎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贸汝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念熄汞乡。高隔音性的特殊树脂层京,形成3层薄膜结构帽莱啼。它拥有很强的抵制振动物理性能蕾。   直接跳过撩人性感的腰线蜜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堵缸。相比海外的双L型泡飞,或许辨识度更强一些不罢膝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘶,但高7的不一样夺惰。细心的你会发现荷捐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挟味,才会主动启动躲佛,并且拥有厂商宣称的132°广角衔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肃附,天平再次偏向了驾驶者一侧老。整体内饰上厂歌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睛锨泉:放弃中庸的设计理念财,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蚂犯。不规则的T型区湿、活泼的金属线条点缀促,让全新高尔夫大变身蹄懂啡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垛雾,它能够让你感觉非常新鲜涕目。   坐进高7内膜烤炒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蕉掏闪,比普通天窗大了30%盒身。而外掀的开启方式有点奇怪痪沃独,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泞,同时还为内部提供更多头部空间塑。   大众车型的人机工程向来让人放心忙,这个角度的方向盘贯舌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乃砰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型欺,或许来个拨片更有型吧浩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裴母冒。   本文导航凰:" "  在国内的SUV市炒伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下内,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汝叭,正因如此颗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问麻寺费,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破录关。   说到大空间夏凸洗、七座设计讹稿拖、配置丰富的SUV榷,北京现代全新胜达是其中的表表者哼澄井,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求通倍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型龚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舍糠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手时臂,下面我们将对这两款车型进行对比分析探捎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观慕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向点纪窜,设计上中规中矩弯炮,采用了哈弗新的家族式设计元素史慑,这一风格将在整个哈弗系列上普及堂戊,代表性的设计元素有点铜:大尺寸U型前格栅飞菱革,粗壮的镀铬横条格栅好画勉,时下流行的“X”型前脸坤辈熬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潜爆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹈兔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皖杠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偏害,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叉厘,再辅以造型锋利的大灯灯组奖,极富视觉冲击力提。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话同皮隘,现代品牌的确更加具有超前思维意识叼柏陵。" "  如果提起讴歌品牌识,大家一定会想到MDX这款车纫,究其原因桑玲陇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型录贿瞬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛇坑,拥有讴歌最顶端的先进技术懈。在2013年翟剑,讴歌上市发布的新车相比以往捕斡,算是非常密集的吝。即将岁末辨逗档,讴歌的新款MDX也开始上市销售杭献。作为新款灭,MDX的售价降低了肋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茶攫哎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钳陕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芳揩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术使,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮葛。使弯道驾驶更加轻松悲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 癸拉甫,在车辆制动时湿逛翔,通过制动延长扭矩矢量分配湘受,提升转向的循迹性 师勾劝,这在之前的讴歌车型上是没有的冠藏,包括RLX年锑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机悉髓日,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由殿戚。但我们看到氓,在讴歌品牌乃至本田车型上挪,自然吸气发动机依旧占据主流幂淮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法穷,在新款MDX上使用的3.5L发动机鼓,带有VCM可变缸技术班,在不同的动力需求下拦翻鲍,发动机自动切换工作缸数鞍效,用来节省燃料划,提高燃油经济性泛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箱,使用了全LED大灯黎蔑戮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法握兴,不止在新款MDX上出现始椽磋,旗舰轿车RLX上同样具备类酚。但和MDX相比盎逃晤,RLX的前大灯内部结构稍有不同程。而MDX的这种全LED大灯粹扇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汀肮,但据了解讴歌正在向这个方向研发井雾蟹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务竣死,其中大致包括救援兑、定位篱炉洁、导航检索等常用功能床稿。但值得一提的是筛瑰,讴歌的这套系统在整车质保期内谓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的保。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乱控,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裂烙妓,通过车头寸币使、车侧坝榔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式渴。对于前方障碍鳖、侧方停车撂仇丢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用霖钢荷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汾,MDX采用了59%的高强度材料韧党莽,热冲成型一体式门环等途径幻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蚊梯。   本文导航靖:" "  在新一代天籁发布之后儒固汇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忱。二三十年前徘兑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越完,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车劝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耻。而谈起这两款车海味,目前多数人对它们的理解是铅仿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓣,配置增高光惦痹,便成了公爵和君越降背绍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虎髓陆、动力和配置等等绣粹,却有着极具诱惑力的价格段存懈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鬼怪伟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额龄毋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舒蕊叮。可它们究竟有没有这样的实力妹碾椭?两者比拼荆,谁又能更胜一筹北?本文即将为您揭晓副。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奋锨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鞋,售价区间为23.59-36.99万元疚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铣氖墟,两车售价分别为29.98万和29.99万垛,价格非常接近隘,比较有对比价值桥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痪喉,主要是雾灯渐畏、轮圈等几处细节可以加以区分熬,尤其是中网变得更精致惨吨掂,车头更显大气咳。但也就是这些细节的变化袒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动劣涉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刊第。   大灯方面抒凹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柔莱泪,不同之处在于骚功,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)募迷。   车身尺寸方面里纳喜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侣魂讨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嫡聘,君越的长度同样超过了5000mm拆净孰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本广贬锑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苗离胜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沏固圃,并没有追求锐利甘酪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅父侧陕,腰线设计是其外观中的一大亮点北瞪,并非大多车型采用的一条笔直线条碗悸霖,而是在B柱之后便缓缓下沉污,在后排车门上形成一条折线宦胶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棵浑茹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呜借剧。   尾部来看蚕,公爵与标准版天籁造型基本一致晾钒,尾灯造型也还是一如既往地犀利乒拔禽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绊漂妙,为整个尾部增加不少活力仇烈窗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钉饶方,使其整体感更强腥唱群。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捂险,轮胎方面嘘滔碍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咆簿,更为霸气颓涸。   ● 外观小结沽: 两车均采用年轻化设计苔,稳重气派;车长均超过5米郊究枪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上愁驳,君越表现更为抢眼夯昧款。另外糠,从个人角度来看里,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稠淘祁,相比之下它的造型更加简洁暗吕、规整愁仑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哭辟棘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痪澎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发偏俊残,足以呼唤出你全部驾驶激情冲疯。你可以视它为野兽火燎橙,但我更愿意称它为内敛狂徒卤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颁宦。它是驾驶利器橇,也是很多人心中的梦想之车托拷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG倡溶鳞。   既然说道奔驰AMG敌构,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义许。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样羞沉哗,都代表了其品牌车辆高性能版嗓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刚及囱,这些车在发动机配置调教搬啦涧,底盘调教簿弊氦,外形和内部设计上都远远超越原厂车陡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棺吠肯,它的长宽高分别为4707mm星瞄、1795mm和1391mm惭汐廖,轴距为2765mm堤吕巷。参见下表可以直观的发现累请,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桓乖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势甲尘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面督,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脸硷。但细看之下槐,还是能明显看出差别铝缅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锤板皖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炽,流畅迷人更具轿跑风范搐拣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少县。   除此以外诵化孤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蒂为,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂复辖把,前轮尺寸为235/40 R18举,后轮尺寸为255/35 R18村。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斜领陌,以获得更快的加速度狠杭蕊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蘑捍。   车尾是C63最为霸气的地方南,四出排气管宣誓着其运动特性叭车,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稗欧很。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锚驮,从而提高车辆的稳定性饥猛。" "  11月12日校乾洪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市遍。无论在平台还是动力上贯,这款车都与标轴3系基本相同藩详。动力上慰丰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上确心,依然分成风尚星、豪华和运动3个不同设计套装膘恫夏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谋浅敦。无论怎么看填,4系都很像一款双门版的3系鲜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寐姜舰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摹膝。   虽然名字是4系墟堵,但如果只看前脸填,恐怕一眼很难分3/4系哎。不过仔细观察细节的话探是,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泊魔。比如更大的开眼角设计坎很,更修长的双肾格栅信古,还有明显不同的下进气口设计风格掀喜。当然辖,了解宝马车型的消费者都知道酞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置概藉碘。此外疗请纶,前脸还针对空气动力学进行了优化飘惫。 【左豌磁募:豪华设计套装(选配)/右裴茧:风尚设计套装】   侧面造型上陡吕,4系明显比3系舒畅很多卧喘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条枚辛,更修长的车门对此也贡献颇多癸疯牵。不过轮胎规格和3系完全相同井菜,似乎很难体现出这款车有多么运动碎雌拔。另外呢晌帅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了荆校,和前脸的进气口配合净涤,共同为刹车系统散热窖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瓣矩醚,不仅装饰性强秆刨,看上去也更凶狠宠。   尾部设计上刊褂瀑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泄台始。猛地一看依然很3系褥痘,但饱满的线条体现了4系的不同窗梗派。尾部虽然整体很“壮观”祈回五,不过颀长的LED灯带显得非常秀气融首纠,别有一番风味仁。另外闻弓,根据套装不同筋肪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种昆办,实拍的运动设计套装为两侧双出吾偶访,个人认为设计还可以更精致一些累。   车辆提供惰萄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挤仓:北京市海淀区闵庄路19号   电话某搭:(010) 5872 8888   本文导航茄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道监然,自日产逍客2007年在英国上市以来税磐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来工。各汽车生产商自然毫不示弱嘶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惠玻乏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锻,公司就对其外观和动力均作出了革新愤偏媒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兼琳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迷。这款车售价要高于ix35鸥剖袭,标配版的售价与高配版的ix35相当乌。较高的售价并不会对消费者影响太大扁笛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淑眯。 ? 现代ix35   除此之外连捌芭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型徊芳吝。完美的驾驶体验葡椿,充足的动力表现媒释瑞,日常的实用性以及低廉的养车成本缝胎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战崇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毋岸捶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些躬节拒。CR-V的后备箱打开的角度要更大陈,后车门打开的位置更高啼拾趣,加上方便的一键式折叠后排座椅稗讲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的馅青裴。ix35的后备箱地板离地面更近炬辖投,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间介茂挛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5俩变份,他们要对此多付1,700英镑景孙涣。其余两款车的四驱版狭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戎韩涝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)楷扑画。   从标配版本来对比三款车仁骡尖,ix35要优于其他两款敖耍沥。SE版就提供了后排加热座椅拨,方便商务人士乘用协咖。高配中更是有导航匆斥身,蓝牙伟孤,真皮座椅康遁郎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钞科虫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旗靶。   综上所述抬,我们推选出这三款车的排名分别是惭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的梳,但是它的驾驶乐趣却是最大的克。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码愁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足厂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溶。低的污染物排放肝届,强劲的动力表现齐垫,新引擎的装配让该车重获新生旱酪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车老。不光是低廉的售价渭慑,标配版的实用和保修期的延长骆楞颂,让该车十分吸引人磕福虱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放南,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赴蠢桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权报枚,严禁转载曝唐等,违者将被追究法律责任谴。责任编辑卫垒:李敏" "  在国内慰,提及福特这个品牌巧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴鼙馓粒克斯和嘉年华棉圃,但福特的精髓决不仅限于此动定视。在美国峡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军土骑。近些年来撅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围失,先后投下了旗下多款SUV车型晶,其中包括翼博狄、翼虎笑环、锐界以及今天的主角探险者我。作为美国销量连续15年冠军的探险者守簿,它在中国的土地上能否再续佳绩穿录?带着这个问题簧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒婢恕,也是其第五代车型榔。在今天看来聪鲸摧,福特探险者圆润饱满粟茧,又不乏美国车标志性的肌肉线条弘人褂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求紊浓刮。但早在1990年啥赖爱,第一代探险者刚推出的时候鲤碎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多程。   随着时间的推移牌晦闺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盎,与其说是改变虚,倒不如说是更加顺应潮流尉瑰。早先的皮卡底盘不见了踪迹撅赴枚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩辶慰怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)崇关丘。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬猿!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢玛?结合同价位车型做个比较不难发现哦,探险者论尺寸绝对傲视同级浆迟洼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV璃容邓,“尺寸”无疑是其最大卖点构轰夹。它的车身长琴攀仕、宽番洗、高分别为5006mm瓜玻、2005mm和1743mm獭,轴距为2860mm蛇瓜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV释,即便是与奥迪Q7的对比中檄无疚,探险者在某些环节也不占下风寝叫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外漓滔火,探险者的最小离地距离为193mm退,接近角和离去角也并不大棵,仅有21.7°和21.4°括。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舌。" "  引言蹲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点魏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新篮椿,其采用了全新MQB(横置乃块化)平台生产两事,不仅在外观烙、内饰方面有着明显的变化灿推赡,更低的生产成本即酱、更轻的车身也使其有着较大的优势轰。此外兽肃犯,作为其老对手的福特讣┗瓷#克斯当然也有着较强的实力疥孟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评僧策。今天垦棺,我们就来为大家对比一下惭,看看这两款车型谁的实力会更强浦墟。 外观癌搜谴:低调内敛大众风对比时尚张扬溉宋龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感猩,但在设计风格上却有着截然不同的一面灵十,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上届。而赴椅辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虎跨挤。   车身尺寸方面驼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秦哥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钉瓜,轴距也增加了59mm删汐京,整体看上去更长更宽更矮显钨客。但其主要竞争对手阜杳蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势响飞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痢呻戎、强壮陛傻、凶猛井,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铝胜。试驾被安排在了蒙特卡洛武姥,我们被热烈的目光追随了一道位,同样去桃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路麻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绍暗谦,它的对手就已经锁定了类钦涩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标败枫排,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帕,他们选车就两点娃伸,第一样子帅汞凹,第二性能足够强大屎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力爬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摹。恰恰如此鳖,它看起来很漂亮纤氖蒋,尤其是车身各个部位的比例与线条硕掳镀,挑逗着所有人的视觉神经岛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野任亮烙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口朵攀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拍底贫,而且更杀气感更强棱面。怠速时慢慢靠近绅蜗缴,它的躯体在微微颤抖烙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秋灰板。   细节方面奥迪从不偷懒骏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记竞接烈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彭粕口。在我看来距囊,这样的视觉效果已经足够征服所有人饭,如果你觉得不够醒目猎拇殴,还可以选择将卡钳漆成红色问。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体城断,120km/h时自动升起咎,此时的样子最为动人链效,速度降低至80km/h后便会自动收回喜港。   进入驾驶室并不费力阶十委,内饰与A7或者S7基本格调一致膜,简洁朴实梢鄙,中控台区域保持原有基调府髓擦,有人说它沉稳博慌,另一些人说运动膘处,在我看来这就是奥迪的风格祭,可以满足很多人的口味奋,一切气氛都显得那么熟悉屑防。   车内有两处亮点让我记忆犹新居,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汀,坐上去的感觉也足够舒服仑。不足之处在于它的调节方式太过简单钒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夯吴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能草巢泰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妓桅睹,手感与大小都很出众测八怠,令人爱不释手饥其殿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进懒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斯燎,善于抓住驾驶者的心噶茧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讽逗笆,两厢版掀背车开始越发备受关注舍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碘恕,强劲的运动性能也是非常重要的指标诗配。就在本月初磁响,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酬纹,除了朗行运动版之外拆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捎任穆。接下来犬淳,我们将两车放到一起鞠,来看看其空间和性能环节的表现如何该柿实。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耽控米,如今的情况则正好相反痴妊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此聊舍店。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元楼瘦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元殊界堑,两车的售价还是非常值得人期待惋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甘傻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阮钎鲁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俺,前脸没有任何改变镀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屑庞,但给人的印象要更加动感雄梧。   车身尺寸方面拳背韦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米双缴,各项数据都要比朗行运动版更大一些川泉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岭叔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秃庆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撅,比较适合家庭日常使用富宽拉。轮毂造型与三厢版没有区别立充潘。在发布会上煤歧前,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侯闷汗,相比科鲁兹掀背车不够运动炒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑路吕,线条更加自然秒倘窃、流畅骋沃。两车的车身腰线笔直且显眼美,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影壬势补,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿污陀烤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枢梦菲。同时芬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袭岗暴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灌,点亮后的视觉效果非常不错效扇棚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氨。整体风格也是保留了三厢版的造型陡拟守。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出飞请,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型里级。2008年歉势,丰田Yaris进入中国市车ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相髓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膛圣稗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车霜盟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烹,想必原因大家都很清楚抒蒋,致炫在各个方面都已下足功夫哆,为的就是再续辉煌愤率。   致炫外观灵动时尚皑惋,带着一些年轻的运动气息啪吓暮,车长为4115mm结,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm的琳,比老款低50mm;轴距为2550mm暴散刃,比老款长90mm旱糜形。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泰汉蜂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拱癸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”傻,这样的设计更有利于致炫的散热眠星,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娩叉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勘邢。   " "  在这一两年中矩改,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”佃,究其原因隘浩肋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有廊饯。另一方面硷硼镁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高口画啸。代表着大众在中低端产品中的最高水平佬氮。如今镀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妥煞。带来的改变很多你,由MQB平台带来的更多越级配置结,外观内饰的革新伙劝匈,动力总成的变化襄,当然还有后悬架的改变认灭颁。能否继续神车称号膳馅,笔者觉得梨盲瞪,可能性极大贬。   ●从固定平台向睦迫稚保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿忱燎福块化平台的车型浦视,之后氯响红,从这个平台开始男患,还会有奥迪A3等车型陆续引入菏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓昆宛馁。但从高尔夫7开始拖梨冬,这种概念将发生改变胸纪坍。MQB南弑练恚块化平台生产旧偶谐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痰犀槐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倒玛额,后面我们会详细说到隧称。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汹,必然是一台有传承有积淀的车型蟹帕柑。经过几十年的发展和变革诺敬,没有被历史淘汰竟唐,却总能获得新生和换代请皑禄。我想符合这种条件的车型真的不多楷。甲壳虫也好味,卡罗拉也好电将秤,都算在其中戮。高尔夫更是其中不可或缺的一款继扔,从第一代发展到第七代草赊,我们发现粹窃,很多经典的设计元素没有消失密,而是作为经典传承下来烂菊欺,但技术却在与时俱进的发展扁。直至现在棘差,高尔夫7的出现旗灿题,能够看到曾经的影子起干蔑,也能够看到未来的趋势单痪姜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了岔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淖,今天在紧凑型车上也上演疯猴,只能说明饯烤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视山,也从侧面看出开,这一级别的竞争是多么激烈北每,高尔夫7的轴距加长了59mm乃,反应在车身上释仿,加长了56mm些赖笛。这让我们看到矗洗,高尔夫7并不是一味的加长奈嫩琼,更兼顾着车身的整体设计抹,以及操控能力的全局设计乒毋稳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纳,争议很大项,但貌似并没有像新速腾上市时那样洽热,引起大家的太多反感藤。或许一汽大众的这场策略大变恃朔,已经让消费者黯然神伤了放。大家也都知道陛衫,这是没办法改变的事贤,想要四轮独立悬架恒泼搅,会有性能版车型作为选择怕背罢,要是纯家用幕,就只能接受这个现实兼。   本文导航甩譬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淳阶噬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6躺受,这仿佛已经成为了一种定律辜耻。话说回来葱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挪换,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涕枫款、做工烦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼心,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哄髓类,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晦,为更直观的进行两车的对比分析谭事喝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芭,需预定等车时间较长东硕,主推1.5T车型)作为参考对象融。备注韧坤豪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乳虑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看败,瑞虎5和哈弗H6各有所长噶,瑞虎5车身更宽吃鞍、更高玩须,而哈弗H6车身长度兑、轴距更长秋雷。另外这两款车的外观设计原创度较高山镁拖,没有明显的抄袭痕迹蓝,且能够符合大部分人的审美观册,足以体现出设计团队的用心程度拴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胸损瓤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应趟,意在塑造最新的家族风格灭,整体呈现出大气藏睦沫、时尚的感觉壬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恃受频,包括徽墨黑坍烧、烈焰红暇、赤金棕洁让、暗夜灰桔、皓月白和丝缎银鹤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气授,其更侧重于简约裳檀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疆。车身颜色方面肌,哈弗H6提供有经典黑勃士涸、雅致银答、简约白摆、中国红崇圭垢、风尚蓝对递每、摩登灰葛糕钠、醇魅红倾辆、睿智棕共8种车身颜色响磨捶。   前脸部分刺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果猫敞。瑞虎5前脸层次感较强负踏,大灯巧妙地与中网衔接菱汹,而下进气口被分为了两部分谓摊抛,下部与底部合适护板相连接脖涕闪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坪,没有太多浮夸的设计关,中网换上了带有“HAVAL”的新标识顺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舍嫉,但绝对属于耐看型瘁捎戒,整体间流露着SUV标准的稳重气息海毯送。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凡羞下,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汕烙,车身侧面给人以更修长的感觉镐。另外疟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幻娥,车顶均配有行李架巾但。   同样的唐彤翟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感届暇澈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面精拷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晃兜柑,厚重的保险杠更具力量感嫁。   灯光配置上策喜川,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹭,内部灯组布置较为新颖奈眯首,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抨梁群:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锭聊防,常见的柳叶状大灯造型木呢,常规的灯组布局且吮辈,带有透镜的卤素光源大灯探,提供水平调节功能茬捎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溪撤蔡,看上去更为醒目和美观挥舜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源假,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甸鹅厩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想套零,同时越久的期待会带来一个重大问题挠,那就是新产品如果不能做到完美洪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墒,两条定论由中国媒体陆续传开惮咖,首先它的相貌不错掂踞,其次来到中国的时间也不会太长了落。一个月前鼎峦块,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苹,为何这么说毫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氯仁浑,通过细节上的修改隘碎光,使雅阁更贴地气踌。   设计师在中国进行了大量调研工作摩速心,最终他们得知了国人的喜好翠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衔豹截,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裳贬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手彩衔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中囤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表栋鳖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈糙,在如今大行其道的“加长风”面前丹擂,本田倒是走了一回不寻常路杏染,这也是让很多人吃惊的一件事松什就,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响睛妨枫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悲玖,究其原因我想和C柱造型琉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关玫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幻,先是放弃了老款斧头型的轮廓多鹃继,其次将双出分置排气融入到了包围中尾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚欠、动感靠拢戊汀。   本文导航焕惊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卷哨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莫逃愧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呸才。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笔是歌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遁坡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戌潮搜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚎啼嗜。相比之下挡煽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赌酬牧。总之这个价位的车型队凹,只要设计不太出圈消费者都能接受拱茨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烽吝安,即便轴距也仅有20mm的差距徊无坝,如果无聊到一定要分出个胜负的话盯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怠师,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袭氢歉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氢,在这方面长安CS75表现得尤为突出埠佛董。顶部的灯眉粱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犊鼻,虽说还是带着几分模仿的味道惟,但却并不令人厌恶锚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型词副参,不过它的优势在于自动大灯功能攀慈泵,这是我们在CS75上未曾找到的配置容钢皆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揽茶,都是标准的SUV设计浩灿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琶卉,不过值得注意的是武,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搓说,上下车时可以避免蹭脏裤子锹,这一点要比哈弗H6显得人性化啸护寒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎察松鬼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厘脑,那也将成为它的一个优势理杰撅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拱翠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禾池。两种风格说不上谁好谁坏钵辨抄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垃、更时尚的选择拨毫溪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邯吵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者措兼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列播痴灌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事癸粮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皇界,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撼覆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳部,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜜世跨。相比之下诫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗓嗡喇。总之这个价位的车型婚熔坛,只要设计不太出圈消费者都能接受卯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汞漠,即便轴距也仅有20mm的差距猩芍,如果无聊到一定要分出个胜负的话崔靛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势托擅贾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方继苍寐,在这方面长安CS75表现得尤为突出脯傲恼。顶部的灯眉府抱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型须眉,虽说还是带着几分模仿的味道疚,但却并不令人厌恶净抹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酒拿抄,不过它的优势在于自动大灯功能耪铺帝,这是我们在CS75上未曾找到的配置架险。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化请芳,都是标准的SUV设计斗锌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勃,不过值得注意的是镀稿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陀,上下车时可以避免蹭脏裤子氮传,这一点要比哈弗H6显得人性化凄锻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烫芦隆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矛菇疯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赡颁瘟,那也将成为它的一个优势靠翘星。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平身吭冬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杯试臀。两种风格说不上谁好谁坏练广,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吵检、更时尚的选择成。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哀牢,埃隆·马斯克就是一个奇人珊豆券,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克癸?下文简称“埃隆”)裸。远隔重洋来到时差16小时的加州累境割,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捕豪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撵扭化,一款名不见经传涸华,却突然颠覆世界的豪华电动跑车崇汞。在短短的5天内姥荣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妙哆。 ●曾经的TESLA狙缆:短暂辉煌的Roadster   2003年叫社,当埃隆要在硅谷成立电动车公司备完,并亲自担任总设计师的时候签板,他为公司取名“TESLA”晚邓博。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炬捻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抡。而在十年前恢受,绝大多数人也认为埃隆真的疯了势恐悔,因为在此之前分匣啤,没有任何纯电动汽车成功过鸥。   不过很快缔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳额抹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差默超、续航里程短的传统印象苍。只是捞,那时的Roadster真的很糙扁磋撵,很贵另饺凑,很没吸引力倘鼻礁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喇揭罕。   于是瞬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饰肚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝琛,已濒临破产……”颁。   不过畅轰绍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在半,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堪。仅从2012年6月车辆发售参楼,到2012年9月这短短一个季度内配爽暴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S算茹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞪栖澈,并且公司还获得了美国政府的政策支持旗。   ● 简约外形流畅饱满昏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盟诚扑?一个能够打动人心的外观设计体抹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要艘堂惜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维团取疤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寡妹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物祟伶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琳韭氓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抵病,是一位年轻的美国本土设计师匈绍,曾经在大众汽车担任过助理设计师峨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谴份。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吧赶层,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嘿颓速,马自达旗下的Furai畔燎、Ryuga歉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舍连。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兴环贤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车录泉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佰棵抖。初次见到TESLAMODEL S的时候屉髓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怕芦恒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凰篓珐,难道这两款车之间也曾有交集敞卜?   多方查阅资料后才明白鳖渐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗡,不过后来TESLA对其提起了诉讼劣踩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蚀毁炯,还盗取了其电动车制造技术效斗疼。于是紧接着霜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伦访怜,并最终完成了MODEL S的设计工作航弊锋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宏补,轴距则为2959mm蓖等。仅从数据来看躲秃,MODEL S已经算得上中大型车的级别绞,差不多和奥迪A6L防拒司、宝马5系Li等近似滩即氯,只是车身更宽大也更低矮一些炮频冻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呻傅。   整个MODEL S的车身上技吻,相比许多人和我一样划叼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惺,椭圆形前格栅造型太另类了夹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痉辣,但是这也成为了MODEL S的标志寇石,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牡,所谓的家族式前脸垂透膘。   你或许会认为没有前置发动机的存在肝谩,和绝大多数的电动车一样钮诫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了圭,那就大错特错了牧藤娘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奠插,动力系统和电池组从按,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渤申,就和传统的内燃机汽车一样僚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虫檄。   细长条的大灯造型很酷枯倡娶,氙气大灯季四、LED日间行车灯都是标配裳俯施,和其他车型类似就瀑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯憾泪吗、LED雾灯以及示宽灯狭培。只是在功能性上MODEL S实在很单调哦埠融,同价位产品上应有的大灯清洗森、自适应功能等一概奉欠渺必擂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立褥辞,4年的时间淖,经过诸多顶尖设计师的打造肩兜腥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梨,再到上海车展的国内亮相壬,今年广州车展终于正式上市半惮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休徊臼成,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中莎歇蛇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩次桓,这是中国自主品牌获得的第一个五星痛柏勤。观致3四项总分达到了惊人的340分遍距,这在整个2013年度排到了第一位厩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洼,接下来为大家解开谜团楷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3羌雇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倒魂,观致3的外观线条十分简洁老湘,但又不失从容优雅唾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摹,毕竟它的设计总监曾是大众高管为煞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了槽剖。   前脸看上去相当的饱满圆润抗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅灸娩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搬逼,而“Q”也是观致汽车的首个字母编苹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计飘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切办,这话虽然有点绝对兑,但却不无道理络瑟博,在说服消费者购买自己车型的时候蒙磁恒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泥芒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剔,随着时间的推移韶,两各品牌已经深入人心拦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呵壁,相近的售价孪驶、同级别的定位看,看看哪款表现更有诚意蹋帅酚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔬盟,造型圆润符合多数人的审美套密,第一眼算得上成功烽答。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识彩幢,细节处理更为立体很显档次饺孟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错届课。爱丽舍原创度极高僚博,很难找到其他车的影子蹋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞥譬,只不过虽然车身进行了拉长商蒂,但看上去依然是一副小型车的架势诫煎换,气势上略输给爱丽舍盘。外观设计确实见仁见智溃鸵,有人喜欢圆润稳重辉誓,有人喜欢直线条的简洁利落脊抵迁,嗯好吧下,各花入各眼卧壤芒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袄婆帘,新桑塔纳除了车身稍长之外堕,轴距顷切渭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势女徒聚。但整体上两者都属于造型协调的类型你妙篙。   内饰部分就扰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色笨局。配置细节设计忱县扯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扔老,比如位于方向盘后边的多功能按键怖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狸佩,则显得没有可挑剔的地方叔磊,只是限于成本翟,用料表现一般酒。" "  谁都没有料到短短几年卯滦,SUV会如此火爆丘蛇,从动辄百万到数十万的城市SUV芒爱,都曾经上演过排队提车的场景暮佩噬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样臣疗较。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舒攀晦,不同细分市场计锣触、不同类型SUV纷纷推向国内市呈胺ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奶觅罕,推出了其首款SUV--标致3008京。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城沂浯狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敞私。而东风标致国产后价格有很大降幅浚,15.98-21.67万的售价也与途观寂芥、CR-V笑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哭工,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裙。下面一起去看看吧镶慧饲。 ● 外观解析   除了高售价外吝兜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掂捣。太过个性竞狙界,同时又不够精致霞崔世。而相比之下谋棱,国产版标致3008要好很多还,现代感更加强烈伎发。前脸采用了小一号的大嘴鞋,并且添加了镀铬饰条显示很精致碉券疯,也符合国人的审美砍蔽岭。   前大灯虽然不是氙气大灯禽,但是加入了透镜经乏羌,整体观感不差冻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沁碴蜂。另外剔卯踏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰箩耗,增加了前脸时尚感霓。   从车身侧面来看吮购,标致3008加入了车顶行李架袖查,虽然并不是经常用到的配置挂,但是对整体造型的营造作用不小忌委唾。另外撵饰,黑色下包围凸显了运动感硅。   尾部是相比进口版改变最小的逃端佰,不过依旧非常漂亮嚷蠢,很有层次感柒。尾灯加入LED灯组忌敞茸,警示效果更好卫寸。另外最值得一提的是其后雨刷设计茄,在前雨刷工作状态下爬壤凑,挂入倒档任赣,后雨刷会自动工作蒜狈扔,非常人性化的设计涝口唐。" "  说到法拉利归、玛莎拉蒂这些品牌句俺,网友们肯定会觉得遥不可及涡摊顷,价格高高在上滑妇截。如今开加,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli歌破挞,它以89.8万元的价格进入国内市场扛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少适。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现攻,让我们来看看他们三个谁更吸引人焊奥凌。   在市场行情方面嫩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统集,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置申扛申。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设柯滦睹。而其他两款车型均有不同程度的优惠咎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹿驾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的考娩,看起来非吵尥郑魁梧的发现竟然落了下风棉讨统,令大家非常诧异冗。但在内部空间方面掠祭,Ghibli组完全不能与发现相比届,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版路发。而宝马Z4则是一款标准的小跑车橙摆躲,所以它的尺寸就不在此提及了南。   在该项对比中轨嗜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筹,功率少了80kw色俱驳,扭矩也少了50nm悄怀,同为3.0T但差异却这么大饥垒父。发现采用了柴油发动机奔冠峡,这款发动机的性能超众抛登,在国内有些市场中非常受欢迎开簧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鹅。   对于传统豪华车闻言偷伦痴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娘温前,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统昧隙。路虎发现集成了家族中的优良血统邢屑,四驱系统足以让众多对手汗颜花冀。   本文导航熟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捶揭,保时捷新Cayman在国内上市之后撩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了羌岁,遗憾是试驾车迟迟不能到位挪蝎蒋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心方钱钱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出构,就当胜利喜悦之余暴私奈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敦俺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筋计:不就是保时捷最入门的跑车嘛捶逝,至于这幅尿性嘛鬼四?不过您还真别说糯拴,Cayman作为保时捷入门产品中抛氛,绝对是一部对得起消费者的良心之作尝徘,比起卡宴与Panamera来说朝淋娘,工程师为它注入了更多保时捷的基因回士撮,说句通俗易懂耍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观滤础凤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桔烹凄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秒藤瞥,第一代Cayman的诞生是在2005年棚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扒胃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捅投坪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慌劝敢。   新款Cayman S外观简洁传瀑烯,车身比例更是优雅的惊人硕纯炊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞋揩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低码剔磺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粮同。尽管如此贾,这款双座跑车依然非常紧凑渐,车身长度增加了33mm秘。车身前悬缩短了26mm扦鞘。   每次谈起保时捷的外观设计纬爱乳,笔者都是非常纠结的心情退逢茨,恨的是德国人那副死脑经匈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腥,喜的是哪怕轮廓没有变化竞芭乳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿授,或许这就是历史的传承吧捞篙。   新款Cayman S除了迷人的身姿沮寥滴,优雅的曲线之外防的,设计师并不是一味的强调柔美涂淋抗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现父辣苹,这里需要注意的是呛,这个大口可不是什么导流机构拆,而是发动机的呼吸通道卿空。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位朝,加上凸出的转向灯设计劫辛稍,相信任何人看过之后都是过目难忘恃耗剩,尾翼同时配备升降功能瞎,时速超过120km/h之后帅,能够有效提高尾部的空气下压力吩挡室。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔡捌烙,这个是一个价值不菲的配置街憾,总价44700元棚,如果您不满意当前的刹车系统糖弘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镀摧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吧歉哺,据说车用到报废了骨孔尚,它还可以装到另一部车上继续使用努挖吵,简直可以当做高富帅的传家宝仁。" "  国内B级车阵营的争斗础辛,恐怕用水深火热都难以形容呵,原本只是按国籍分布的对抗阵营让,随着时代的发展徘敖,已经逐渐转变为混战的局面救俩错,比如ABB三个品牌的中级车蘑彭械,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滩微懂。同样的情况也发生在合资品牌身上仆裴滦,民用车级别的对抗往往更加激烈讨澄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翁纺,来自德系的车型是否会倍感压力帘顾纳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剩,又考验耐性的工作炬姬沤。往往在某一个时段有一丝懈岛潦浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侵。网上车市最新推出的《抉择》栏目举币,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑞,做出全面的分析与指导娩狄圣,以同级同价弊贬惮、同价不同级等角度出发却呵冉,全方位给您最全面的购车支持诬。   雅阁和迈腾誊式,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车黔痢,也许之前并不会将它们划等号忙径回,但随着市场格局的转变舰,它们也来到必须接受对抗的门口曝赂纶。当然愁超普,这场争斗的发起者是雅阁沙但,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗昆脓澎,抢夺德系车根深蒂固的份额灭京,看起来是个贪婪的举措阀同画,但能否成功却还很难讲滥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勤旦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的东庆,反之同样释陶。客观的讲簇廉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仓,但是这个技术到底是否实际蚊萝烦,还要从使用中来探寻巍吕驾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炭惦坤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响改钒络。   第九代雅阁缩短轴距的作法醒罢坪,是令所有人都无法理解的吼,在几乎所有车型都在加长的时候胶凸蟹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漓抡瓶,搞得你摸不清头脑库。日系车对于商务的诠释与德系截然不用途熄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巨丢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者干裁叔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恳,就是最好的证明舒薯忙,据我所知囊啃,直到全新一代奔驰S的诞生伶闺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扯陷享。   本文导航庆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赎煌捻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴割逞。直到有一天衡清,新速腾上市寇,后悬架变成了非独立结构率疼肋,他们的崇拜似乎崩溃了辑捐。这还是那个技术控速腾吗炉?随着时间一点一点过去翅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版是、速腾GLI湾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了较酸。不得不说盯谅,速腾家族越来越丰满坝,那个曾经的技术青年恋搓,逐渐走向千家万户埂慧,满足标准化的舒适性需求翰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淡,这让我们看到速腾到新速腾的转变离党骨,它变得多元是断,变得成熟系钙局。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颓饲,开枝散叶就像一位长者簧虏板。它不是急于求成商,而是变得更圆滑更成熟懈摧。记得一句广告语曾经说过尽寝:“成功的男人舒,有很多面及。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象箍,它要更多变竣仆,它要更多面靠蝎巩。蓝驱和GLI刑,一个拥有更多的节能技术汗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构穗皆。当然娃卢栋,价位不同驼敖耿,GLI已进入二十万大关逗沏饲。你有了更多选择慷,你没有了挑新速腾毛病的口实羚洼。三种产品摆在你面前疵疾耍,要节能坡椒?要动力灌?要居家碴娃?新速腾都在这事。    直至今日群栖篮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虽东伐,的确械,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虫,多少显的不是很紧凑动感版步。但终究那是一种技术执着理念下皮,最后一代产品了劝详聊。新速腾的到来似乎终结了这些甘魄愧,悬架品质降低软硕水,操控感稍有不足瘦九赁,但换得更宽敞的内饰空间娃捂娃,等等等等扇葱亭。到底速腾进步了还是退步了唉,我们无法一概而论普。但有一点竞趟赁,笔者觉得大家都不会反对擒吐忙,新速腾的外观绝对养眼颁郸。你依旧能找到德系工业味儿兜受拱,但又看到更多摩登的东西蜗镣厘。咸淡合适怀丹诡,老少皆宜巢青。或许从这个角度来说嚏集,新速腾是成功的杉。    过多的技术说明椭接桨,这里就不重复了逛侣酷,今天我们就来漫话速腾锑。记得一次莎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卵,立马对它的内饰嗤之以鼻滑窟。毫无设计感梯费,直来直去刨勤窜,见棱见角硷。或许不光是这位搞设计的朋友性陕,很多网友也有如是感概把。他少了一丝温情坛甭啸,少了些许浪漫境卿。不如北欧风情简约休焚芳,不如英国小车活泼缚苇。充满了德国工业时代标准化生产的气味痞镭。打开高尔夫嘶疤诫、速腾撬、迈腾潦版、途观令、途安的车门睡锰,你都会得出同样的答案嗣炊巷。或许茄,这就是一种设计选择扒涣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的荣,内饰模具走点曲线也不是不可以输,但当你仔细玩味之时隋谩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汾。不浮夸蘑颅、不高调物沟晃,你可以说它没有设计感柑瞪隆,但它却充满机械美对喂。 责任编辑赂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贬蔬脆,也就是S-cross锋驭骋尸阶,售价11.28万-15.58万元艘脓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒萸妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客闯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹿健限,其实并非如此仇半,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矗仕拖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沃葛,我们不妨来进行一些对比去看看蛔盯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陡,也就是S-cross锋驭宏辟涪,售价11.28万-15.58万元诬砰传。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬即几小,主要竞争对手包括劲炫和逍客壤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版獭,其实并非如此官伺拜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妻冯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞘虱,我们不妨来进行一些对比去看看抵吗达。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瀑幻矢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场练潭身。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辅,而且在轴距上也进行了加长逼世钙,从而能够获得更大的车内空间道。其实就在此次广州车展开幕之前虹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挥施。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刃悼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机华,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长题构。另外燃官,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV输党、BUS躲逆、VAN三个系列紊距,分别涵盖了商务八痞、家用和专用三个细分市场辩憋粗。好了豢轮,闲言少叙倒凳,下面我们就走近它们以作详细了解吧垛惊。   外观篇纺堡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陵管雇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垦型省,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仁,同时会在两款车型的不同之处加以说明相内。   该来说说外形尺寸了貌蜗摩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梯幻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm断。   尾部造型同样以直线线条为主要构成袄辑,与车头形成了很好的呼应庇,而且从整体上来看车身更趋向于平直据患汕。需要特别说明的是情雌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L讼赣缺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式珐囊,以应对不同的使用需求塘染率,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同新,例如高位制动灯廷、门把手和牌照架缆暑括。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暗鬼杉,“中国车”负号,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慰操。“北欧品质”传承自S60赤顶挽,设计风格以简约时尚为主蚊雄鹤,选材用料则注重安全环保氨巧。“中国车”同样不难理解赣灯,“L”是个很好的代表亲,但不是全部歌沽。   就在试驾会的前一天词心龄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泡。   ● 沃尔沃亚太为何物杉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称突。沃尔沃成都整车工厂慷钙尸、大庆整车工厂硼、张家口发动机工厂嚼渴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妙骚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产葱楷互。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毛客,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统梦苗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怯窜睫。如S60L有约290家供应商净,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系污樊茸。而在研发店、设计缉平、采购和生产制造等各环节上惧沟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步你抖,采用共同管理系统荣碎补。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容竭,我们先从加长这个重点说起嗜塑芍。S60L相比S60加长了80mm届天,具体点说应该是轴距加长了80mm拈仇。这80mm用在哪了呢帛传?全部加在了B柱之后匪干览,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吃佩陆,这里现在变得很宽敞挎嘉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间墓蜜独,前排调到合适位置后响,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指貌,属于勉强够用的水平;而在S60L中歧,相同情况下冈,后排的腿部空间则超过了两拳驴,可以说是非尘D唇常宽敞菠话。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看划,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平簇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)次肪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袒荷串,外形倒也没受什么影响脸凤纲,甚至感觉比S60还要更舒展一些奶。S60本就是轿跑设计风格棺,后门加大后奠,整个车顶的曲线反而更平滑了煞玖。相比之下沧供,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓢矛楼,但却增加了几分优雅的气质欣夕矫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计椭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摆耍忙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棘蔽苦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条户笆可。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞥,不知道大家对此有何看法眉。全新的18英寸轮毂挺漂亮提,轮胎为了适应国内更复杂的路况咯股禾,将扁平比从原来的40增加到45秃磨耐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了黄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰憨蟹烙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谴抹匹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合问敞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰船瞄狡,而像坐垫胆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吐荆。这种颜色和黑色有些接近灿疾,但更时尚离凉计、个性一些挽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梢透,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞋,后排乘客得到了更多的重视丁停。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘禾秽沧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贯顺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置康剁杆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刨梆监,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匣珐礁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啪板,可就在本次的广州车展上粗荆黑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市噶,并且两款车的售价也是非常接近凤甜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捆埃叫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表场瓷程:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挺募,并且它的设计也是由国际化团队完成乳朴秸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾跨蛔闲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型两尘,并且两车售价仅仅相差4100元馅井皇。观致3车身更宽扦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势善。速腾则在车长与车高上领先观致3晒完。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酬京,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱铺邻。因为排量上的优势朝笛抡,观致3自然在动力参数上领先速腾经氦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戚甘勒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架从较哆,后扭力梁式非独立悬架拭夯孪。   本文导航艾:" "  今天给大家带来的两款车勘楼好,其实已经在国内上市废读,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301太缺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炯锭谎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著街肌,而标致301可能大家就不是很熟悉了补庙溅,下面矩,我们就一起来看看这两款车搭避鸵。 外观版粉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寞扯避,2007年进入中国戚骇差。对于很多车迷来说玖孩负,这绝对不是个陌生的品牌嗡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娥廊订,但可惜啥功,无论是在中国的街头还是美国的公路上帕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吻烤。我有时会想这是为什么朝?诚然华菇,英菲尼迪的车在豪华感耸酷惭、科技性能和舒适性方面都不输给对手穿绘褂,而问题恰恰出在这里入舷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洽瞎炽,没有特长就没有个性扰,如果是这样的话臀窖俯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢跋?   现在英菲尼迪也意识到这一点俺,且开始着力寻求改变唬碾笑、树立自己新的形象瞬偏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蠕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陋陆,当时就被其出色的外观设计所吸引冻,而今天我要体验一下它的新技术掂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化柿算茬,车身重量上的降低幅度也不大匣菜笆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓷古,这是很明显的改善愤太截,尤其是在性能和燃油经济性方面骄屡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辆蚊,并且采用的是锻造工艺贬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冠,现在英菲尼迪Q50的对手冬,如宝马3系卜藉去、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂并,希望Q50能做的更好衡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翅雀呜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嗽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序传疽,但其实这些已经有很多厂商在做了锌餐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尾彤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纷。它所代表的是一种生活缸聚卢,是对待自己和家人的态度蒋,是属于年轻人的精神婪菠,是一辆车莎份且。历经六代的演变毯绿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车守硅,它虽然没有惊艳的外观惩帆校,也没有花哨的配置抛溅面,但它是品质弹馈、安全瓜坝、耐用的代名词创滇垃。如今屎柒坑,第七代高尔夫已经面世砰路拜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞄缔架,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫庞鞠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雹戊无。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旁烦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同立,不再是一幅人见人爱的可爱模样含活,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙玫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锑郝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纱悔返。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娠赴拨,仿佛是灵魂一样潘缝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滇,但从我个人而言律赎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的趟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一土顺, 坚毅的C柱是永恒的经典香浑,不管其他部分如何变化鞭馅扛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫工。   除了车身线条外臼赡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淬,并且被那条“灵魂”所连接着覆妨,这在之前的设计中是很少见的饶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闪隧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翰合礁。这一点很有意思炉椭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炽该,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匪聘衡,避免了大家后续改装计。   说完了外观炊聊惭,下面我们再来聊聊平台返诺斑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蘑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贰黄奖,例如POLO采用PQ24和25平台侠侧屏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台湍剧,06-12款速腾采用的PQ35平台姜谱伞,他们之间都是独立的撼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裳,它的优点就是几个级别可以共享技术壕。   共享技术又有怎么样的优势匹茬蛾?答案是显而易见的抵较。低级别车型可以采用高级别车型的技术夕橇惕,在产品竞争力上绝对要远胜对手伤雀,并且还可以降低研发费用肉琉,可以说这种某福块化生产模式在未来肯定是趋势牟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势旗,例如电子手刹上、更先进车载系统蒜台,都是应该出现在中型车或者中大型车上的猛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厘窍。   所以纱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痉,就好像是四代和五代之间的质变一样建徐祭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章遁唐。但是否真的是天衣无缝的设计断,我们还需要用时间去考量虑酗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷霞棉豁,但到目前为止筐疵辰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秤隋侥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脊角,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咖敦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)铂钨撅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恐瓣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梨临疾。   首先慕颁锌,大众的工程师对EA211发动机减重硼娠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量手。另外先疯撼,EA211再次使用皮带传动酣沤券,相比于EA111链条传动储,皮带可以降低噪音和重量勤伺。除了以上两点外敖柒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凳较憨,在一定程度上可以减小阻力森。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妥搂,EA211发动机参数比EA111有所提升叭鸵坡,当然幅度并不会太大滔想,因为整体的结构没有太大的变化城汝擦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匡。   既然说到了车重肌皆獭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瞥僳,这其中就包含有发动机的20kg晒,而车身采用MQB平台后也随之减重绒女纯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镣饺盆,从官方给出的参数上看蜕暇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km襄翟冀,这样的表现已经可以算是非常不错了们殊。   说了这么多溯汐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识劝士苍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢殿?是不是像资料中介绍的这样完美嫁猴?后面我会给你答案取具剿。" "   在国内阑,当一款车的价格到了百万元颇,那基本上就可以称之为“豪车”了宽导,但过百万的车也分很多种凤,比如X5烤迹僳、Q7之类的SUV单侩,亦或者911动摩、GTR的性能跑车镐松忿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车睫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祭,除了我们经常能见到的宝马7系建、奔驰S级拨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侯麻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辟够规。    注懒段:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炬沪,但因为车款并不是统一的最高配核,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比检癸。   新S级受青睐魂洁卜、XJL独具英伦风呻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车婪盒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些破忌烫。其实淀冷删,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俯掀握,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员其高帮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伎辩挖,即便不算是遥遥领先村,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纶狙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钎克溃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来普,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蒜舷撤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肪叙糜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鄙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入列,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭混负纷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评曹孤诚,在其内饰的做工蠢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呜商双,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鲸:在自主品牌SUV阵营里面陈兴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啤,景逸X5的推出经过全新变脸距驼马,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蕊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点躬辜。 外观客骋尽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帛怠。该车共有5款车型洞虫谭,售价区间为7.99-10.59万元欺。相比前辈景逸SUV宦,景逸X5的外观设计得更为时尚疤貌铂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机螺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脚戏牌、俊雅红牛牧、珍珠白尉乌墒、琉璃金趁、陨石黑彪鹤、钛金灰融、马拉喀斯棕等7种车身颜色仿百辟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搬。   熏黑设计前大灯突出其运动感标,与黑色进气边框的搭配也很协调监昆,比起三角样式更显年轻任北胎。大灯内部采用透镜装置疽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全齿呈。雾灯外包围设计突起苏疗狡,很好的与大灯以及中网形成一体轰够办。   同比瑞虎挺士、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显台,此外205mm的离地间隙群楔,景逸X5的优势还是相当明显的糕斧含。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沃,同时为乘客上下车提供方便滥接。搭配车顶上的旅行架鲤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道线。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酬,主要体现在细节之处的不同床汾及,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颁鲤哎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阂。   景逸X5后窗配备雨刮讨潞,在恶劣的天气还是挺有用的掣。此外全系标配倒车雷达摄囊钙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像限陇。银色后下档与前下档相互呼应处星,整体感更为强屯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恐曙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汾凰,夜间行车的识别度非常高还巷午。" "  前言寡告绢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称崴蕴,如今的战火更是愈演愈烈累侨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾砷卑碱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亢卜苹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决城,看看在价格相近的车型之间蹿犀勾,两车在配置上的差别究竟如何吧脆赋苦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔑狸,作为一款全新换代车型隶抗,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫糖海客”全面完成了更新换代涕剖校。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说廓矩,只能算是一次小改款车型松帅痰,除了在配置方面进行了升级之外沦,外观造型捷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擦。   在此次对比中快脾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较醚褂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拒,均在21万以内贾读净。同时又都属于各自双方较低配的车型缆举,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用偏腺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸店兰喀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹东棺离,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赋蒜匠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嚼突。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烯佳揭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负普,现在还不是揭晓的时候汾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谱:mm) 4865 4930 宽(单位卧舞甫:mm) 1820 1845 高(单位取:mm) 1475 1470 轴距(单位轿驳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型理畅们,因此其在外观方面没有发生明显变化馁澎盾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式牟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惹毖迫。前大灯组配备了LED日间行车灯棘婚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贝。另外博,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墓,贯穿全车的腰线非常突出颗丰,车尾则变得更平诺肆。而与新帕萨特有所不同的是未科量,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膳萝警,而非在行李箱盖上俯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笨,但是国产版车型与美版车型相比起来看工怕腐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系昏卧沧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点硅蔚丹。另外熔帅蛋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晴梨核,不过从C柱开始已与车身线条相融合筷门,深度虽浅但是更加富有设计感靠。   同样蛊式,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化貉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板飘嘶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伞,并且颜色也不显得突兀膝裤滴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计床,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同边红。内饰配色非常清爽鹅阜泌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宠,用以进一步提升触感秘。   动力系统方面滦雄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颊揩度、1.8TSI镰、2.0TSI白登深、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乒恒,在保证动力输出足够的同时也相对省油喇起。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钙、2.4L和3.0L自然吸气发动机耍嗽,在动力输出方面的提升并不太明显萎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面露俱凰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矗洽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呜,同时都采用了电动助力与电子驻车桨。轮胎规格方面盯,2013款迈腾采用的是215/55 R16芒概然,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来保顽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咸汀擦。事实上点,自由光有足够的话题供大家热议勿财,例如特立独行的外观末、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疼乌党,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蹈。日前芭,我们得到消息匆,自由光将在12月底正式上市销售呜围,所以当这次在广州车展见到它的时候喀成,感觉它跟我们更近了垛桓速。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饭恰尚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弥蒙,它似人非人境拍郸,行动极为敏捷腥节,也惹出不少祸端烂吩,人们曾经持续对它进行追踪禾,但一直未果物,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绞水抚:敏捷邢、神秘倾革承。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骋劣派,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了型。   很长一段时间里兜缉歪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啸疆,并火热至今兢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哄,起到补充细分市场的角色汕蒜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失龟诧绊,成了途观的小伙伴茸秀。   野帝的定位低于途观蓖拧,车身尺寸小于途观椒替氯,同配置级别的车型价格也在途观之下猛,很明显膳,它将与途观共同进一步抢占SUV市车ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客协胖阑。   ●外观狗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缔娄,舍弃了老款极为个性的风格侵课,确实更符合大众审美赎,不过平心而论它依旧相当个性许辉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刚,它显然不属于年轻时尚那类的统,车身线条硬朗履冷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芬虹砷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现担,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惺,喜欢的真是特喜欢暖权,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了亢。   ●内饰貉臂:沉稳峰、无趣缝畦簿、无惊喜   坐在野帝车内危袄,从气味到设计都令人非常熟悉抨翅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虏沁,在操作方面蓟驶盾,由于没有太过复杂的配置檀母滩,所以操作上手难度很低革糯操。" "  在如今的国内汽车市场中哄羡姬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车峰晨,紧凑级SUV是近两年的热门车型亨丧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伟绣,宝马X1在国产后胚健,其售价区间为25.90-49.90万硕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点皇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下豪裁栏,看看他们的表现如何惩短边。   外观篇   由上表可以看出腔亮谐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诡聘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势崎公,外观看起来会更加饱满一些稼吕。   对于宝马X1和奥迪Q3纷骡,都定位于紧凑级SUV太糖炼,又有相仿的定价区间碎幻,无疑让这两款车成为了PK车型烷挡,经过仔细挑鸭股刑恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伺士,整个前脸攻击性十足谁士苇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多让瘁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梳,并且配有自动清洗功能逻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯幢丸辽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓮绘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衬,所以整个车身看起来十分修长级淬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铃隆蜕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感善,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足充市,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格摔,看起来略显敦实青霞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素枯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嘘画,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汰感拾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻轰轨敦、动感和实用等特点福绍间,所以在中国有着不少的“粉丝”安来热。如今钝倦,第三代飞度已经在日本上市隙高,而不久也会顺理成章地引入国产淌需攘,全新车型是否能够保持老款车型的优点锈呢,并且更上层楼呢娶撑?今天版,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沛嚼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计问聘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娇壬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胃菲掠。当然亥叛介,这三个开口中只有中间的是真正的进气口横,左右两侧都是封死的坪烁勉,目的是让新飞度更加的有型酬头。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澎卧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应储。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型和覆薄,日本人称其为“1BOX”攀催鹊,发动机舱十分短辛锫氖纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爆蘑:机械占用空间最小化镜抨趣,乘客空间最大化)逗,车身长度更多为乘客所使用反摊。但与上代车型不同的是亲诞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卜古莽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侧忱铝。   在车尾的设计中烧梢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型污错,此外腔,尾灯向上伸展纤妮蒋,经后风挡两侧直到车顶羚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V懦算拼。在1.3L和1.5L车型方面娟,车顶处有一个小鸭尾造型豌淋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上把,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少四客溃。   新飞度好看吗霞?也许这并不是一个好问题镐贿坎,因为审美本来就没有统一的答案簇踩督。不过可以看到的是河衬,新飞度的外观更阳刚澜翻,更加运动化暖赌疼,也更自信了伴兔滔,同时在内饰方面也走向了成熟馆赎。做个比喻吧姓玖柒,第一代飞度好像是一位高中学生妹罕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生母玩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淋揩毋,慢慢褪去了学生时代的青涩布,变得精力充沛朔芯、充满自信视轻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卢惶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晚蜗黑,它看起来依旧如此的适合年轻人浅布。没错洽苛,搭载着一车的新技术之后咯糠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搁凄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秒拒南。于是当新车到来的时候揉虾脸,你一定和我一样对它充满了兴趣巍某。这是最年轻的凯迪拉克狭畔欧、最小的凯迪拉克期欠卷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灭? ● 外观造型倦艾:钻石切割风格依旧败,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偿琼酞、2013德国红点设计大奖菊薪金、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就通救奋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型判。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盛缎斯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吗酚耿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卿揩贝,只是这回宛腿,ATS是完全原创的作品桂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冲涪轿,轴距仅有2775mm晦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碴茫,而国内我们则把它当成中型车软,和宝马3系标准轴距版孺卿幸、雷克萨斯IS成为同级别竞品丁维滇,并比它们都要更小一些长芹。   前脸的造型相当干练违共班,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葡赴,而是被很好的控制在一个合理大小上酶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潭痪鳞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廖咖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拢骏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朴。出于空气动力学考虑粳美,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上取蚕矾,当车速高于60km/h时萌澎层,前进气格栅会自动关闭传伶倘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流光零培,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恭身史,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炽顺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磐息,并带有远近光灯智能切换功能才惜靶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吞,快速亮起盒,缓速熄灭的设定很显档次秤。再往下看磷,闪电式日间行车灯莽攻、大灯清洗氛款、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘶送删,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贸绣圃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要康粱狗,亦或是造型需求骑菠梅,感性的来说笨,可以视其为向着传统美系性能车致敬焙。身处车内清竭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撵紊。   ATS是一款后驱车迹撅惋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娇灿:50检疮七,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尸革,贯穿车体的俯冲式腰线厘痊、短前悬沫焊视,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哄瘫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上税赊堤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响违。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备率榔掀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冀甜。而在规格方面袒傻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欢,前胎尺寸为225/40 R18阂令拦,后胎尺寸则为255/35 R18瓤颈使,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沁到,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衰猜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角护,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胳笺欠,至于设计师是否真有此意岛恰,倒还真无从揣测寥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邓揽,实际上唱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吗汹,由此带来了不错的视觉冲击感巧屡嗽,给后车以足够的心理压力暖,至少眼前的这个家伙一定不好对付茂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型说,至于3.6L V6车型何时会引进节赔,官方暂时还没有表态兜搪矮,而是否会有V系列性能车型的推出报,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艾坡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苔碍兔,虽然它是一款两厢车胸酣般,但当时也没阻止消费者对它的热爱浚田屑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挽救辅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甭,两厢车朗行也就顺势推出赎,可上海大众并不为此满意卞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型断诬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坚将,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫圭临瞧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜假,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妙慕览,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性椭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盗情嫩,这款引擎具有全铝轻量化的设计拱草讲,对于减重以及散热都有进一步提升撵壳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统楼宫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些朵,参数上的差别却没有这些技术来的明显般。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幸纬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劳漓嗡,高尔夫在这里就比较有优势了每杠餐,采用了四连杆独立悬架面。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5墓诽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碾煤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比偷刻,看看它的实力到底如何阔。 定位及对手分析送帽欧:瑞虎5定位高于瑞虎酚到,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5韩潍,定位要高于瑞虎车型炒惊,预售价在10~15万元左右帽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元继诺。定位的提升悸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谁氰授,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缺泞呛。 【左上肉痕必:瑞虎5;右上秦囤菜:哈弗H6;左下让:全球鹰GX7;右下轻具:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吝搔,目前市面上的哈弗H6瞳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糙僚界。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低峰写,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灸匹碳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慑吴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型豆让狸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱牵袖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灯抡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来河七,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丧碑。 三款车型具体型号及价格参见下表缉零: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缚搐嘶,GLI是其中相对惹眼的一个闷,蜂窝状中网设计和GLI标识桔鞍级,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凯朵偶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颁榷剧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的愧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冒祷彩,另外两款车型都采用卤素光源骏彩。 车尾部三车间的区别更兴稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼修倘郸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惶龋灭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馆存偏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旦厕掠,侧重舒适性和耐用性勾。   内饰方面盾柬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梨故。三款车无论是在方向盘插、排挡杆底座还是座椅上钩姜挛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀破牛胖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章篮胎扛:" "  奔驰S级在国内上市的时候逢秃橡,奔驰就打出了“汽车发明者力,再次发明汽车”赶,对于前半句食钱,你应该可以了解门掏虏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑话。但是后半句是不是有些困惑呢俊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搁拟,全球订单销量迅速上升法,国内订车也需要很长时间皮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了素。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嗅?除了进行试驾体验之外陪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓢湾斗,相信看完这篇文章之后疽屡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变黔。   之前芥诚廓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞋,如果你感兴趣可以点击图片阅读韧达。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L苔睬,属于入门级别车型诵肪矫,排量为3.0T污冀懂,售价区间为取膛:124.8-141.8万元之间端瘸,只有两款车型可选匙妻功。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弦,售价区间为179.1-204.8万元收七,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篓蹲。   对于汽车厂家而言描讼挝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”傅棺,无论是从设计吩饱测、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现举卉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冕安,并不是要面面俱到的去介绍蕉,如果这样的话两,几大篇也不会介绍全秋怜弧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外充,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盾须。   对于外观媳邪,依旧是那句话该:仁者见仁潞干,智者见智毖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了联靠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气币高,而奥迪则一直坚持这自己刚毅班劫、冷峻的态度酬假来。如果非要比拼的话蔑滑,那么最能体现科技的还是大灯的设计剁衫。如果没有奔驰的奋起直追警蔷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芹,但现在我想应该不会了晃无,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卷酱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向穆敢,所以从侧面看起来就更明显了据,奔驰依旧是将优雅做到极致兜,而奥迪A8L的车身线条并不明显络,前后比例也是十分协调昆巾,整体表现的是一种中性美诚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惠桨瓮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说将壁,最能体现出美好一面的就是细节的处理府捶。比如镶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剑唤,只有在R挡的时候才会开启篮沮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奸宛伐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拒缺,当然这也没有异议顺顶,但是和奔驰S级对比之后究庙狗,就能体现细节上的不足了伺洁煎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去洽缺查。   本文导航田蔽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屑、G栋处腻、QX颅葱、FX悍、EX臂啦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柏讳瘫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现素,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX础摆,趁着2013年的尾巴钳世别,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe橇抄缮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吵谐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑漓,提高车型动力绿,一方面也使车身稳定性得以提高缎。2850mm的轴距虽然没有变化轻怕到,但是空间分配上络,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排琴醒肩。   前脸整体看上去十分圆润饱满翘鹊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力眯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点倍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琳醛侠,L型大灯像两双飞翔的翅膀划,随着车子的启动半限碑,展翅上扬蔫夕。不过这款车的前脸上讼,我们并没有发现雾灯的身影彪挛沪。   与前脸一样诫妥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兼矮岁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多息,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翘介,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来勒敲退,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粒悄薯,博得了不少的关注杜戳。大家这么关注它肯定是有理由的互活体,名图定位于索纳塔8代之下偿、朗动之上跨,依靠丰富的配置喂淬、合理的空间和稳重的外观内饰忍郸,实实在在地填补了中间的空缺嫌。据了解困,名图上市后将会有8个车型讲草,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型某?曝光北京现代名图详细配置)帘酬茸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垄芹,1.8L自动DLX报,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近现缺,启辰R50X为8.28万袭砷锭,MG3 Xross的售价为8.47万元莫。按照车型划分来说铝恐,启辰R50X属于紧凑型跨界车茬,MG3 Xross属于小型跨界车嘎虹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逼袜坛。但在外观方面悄盘,MG3 Xross比启辰更都市门讲、更适合年轻消费者贬查。   启辰R50X   外观方面洁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揩恼同,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm萎。由于增加外观套件腻侈,尺寸自然会比R50有所增加窖灰,不过也仅限于外观上瓢稳,轴距依旧为R50的2600mm惩,同级车型中算是比较出色的数据罕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泵埃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竞貌荷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上班猴岭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素德郸坛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滦。   侧面变化不大取簿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同室。典型的跨界车必备配置行李架乡鞭擂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置爱壳,有了它的陪伴改,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想日对。看似设计复杂的尾灯仆叙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铂,也正是它的出现讥评,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讨土蒋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄瘦渐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袭,虽然MG3 Xross的售价更高苫,但在配置上却没有太大优势伴。启辰R50X中装备的倒车雷达谐璃揣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阔眷惨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绊塘泛,同时对关注度和销量也有较大的影响舜欠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抽位,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况驴鸵即,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好攀。另外屑仁,天窗也是大家乐意看到的配置石,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气势埂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致轰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惧吝。三点式倒车雷达屋奠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嵌庇天,也让尾部的整体感表现更佳萌蹦伯。   本文导航沃碌瘟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恒殴?”每个人都会在心里问这个问题党叹疏。它是个新来的家伙揪攘帽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吩阀茸。“这不就是3系的Coupe版本吗齿襄浦?”有人一语中的烹捅比。故事讲到这里似乎就可以结束了钮莫,但事情真的这么简单吗伪拓?当然不觅。在真正去驾驶一辆宝马之前禾,我们无法给它下定论邪。于是问题变成了插:“4系是一辆什么样的车先险?”   几个小时前(11月12日晚)潦拖苦,4系刚刚在国内上市狸妨,售价59.6-73万元瞬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人省,但不管你是不是4系的潜在买家毁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胁路肯。因此泵,我们为什么不暂且抛开一切杂念席蚕,而单单去欣赏这辆车呢纺炊凯?   ●外观贤斯嗓:若要欣赏绍市块,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雇,中国官方名称435i 豪华设计套装凉列斯。仅从外观来看娄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筋叹峭。原因很简单绅盖脓,它的确太像3系了颓盒灌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位串才:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此签膏玻,4系如此像3系(F30)帽护,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赎惕。大家难免会因此而看轻它泉苏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了领。再瞧瞧6系份簿肆,虽然与5系和7系的关系不一般丹屉请,但它显然幸运得多翁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地前,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刻,即便这辆车没有装备M套件显邪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鄙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现患瘁马,从这个角度看闺,再也没有人会说这是一台3系了借里,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上请导,易成为人们眼球的聚焦点诞,有些喧宾夺主的意思患娘厕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粱。不过轮胎的配备让人不免有些失望弯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匙坛,对于435i这种动力配置来说说兄,225mm的轮胎确实有些太窄了烧取拦。   从车头到车尾摆尺,你的心情会越来越好擎洗风,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方南。细看尾灯造型皆蔬,它更扁更犀利陈旱没,与3系有了细微的差别坛芒,配合流畅的线条临,再没有旁枝末节撕,给人赏心悦目的视觉享受尝溉踌。   ●内饰头萍:领导榔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镶须澄? ? ?   4系的内饰应了那句老话刨咳祭:“以不变应万变”眉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”室浑芒。为什么这么说谩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了托。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散北嘉拭,如果真的会有人选择这款设计套装遂蹲俊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了醒蓝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人从梢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倪戎,不如回过头来看看那些被你所遗忘哩怂,或从未关注过的豪华品牌喀皋。在它们身上烦堕,有你难以发现的豪华品质欠,也有能够让你折服的豪华配置警净裤,总之洞,在选车的过程中柑,尽量不要做的太绝熊屁,因为买车不是跟着别人的感觉走孔,选到自己合适的才最重要雷聚本。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凑缕,又考验耐性的工作杰。往往在某一个时段有一丝懈的ナ甯啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搁痉。网上车市最新推出的《抉择》栏目无,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忙,做出全面的分析与指导竿鳞宫,以同级同价徘、同价不同级等角度出发胃即,全方位给您最全面的购车支持耸芬画。   X是一个颇具神秘感的字母夺,我们经巢鄞疲可以在电影中看到这个字母的出现眠核渺,往往能与这个字母挂钩的人物瓦,若不是什么超级英雄钉勿蹄,就一定是罪大恶极的反面人物斧庆伶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翁伤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂难前。由于种种原因试食,这些汽车界的X-man无法全部到晨涟铺,而今天出场的这三位套,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烩钒。   两款日系一款美系缝顺沪,这样的搭配或许有些欺负人涉蛾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓷弗。作为ABB之外的豪华品牌棠位,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讼,都在顶着巨大的压力在中国生存者逝。当然弹街,它们之间的生存状态可能有些并不相同空金匡,这与进入中国市场的时间钒、推广力度仓、价格等多方面因素都有这直接原因浆哀。SRX顷、RDX和RX储侈奶,既是同时拥有X标签的SUV车型雄烫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诬,这样的巧合其实并不常见挝返,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚎群驮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质亢坟精,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挝汇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旦完,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梦脖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粉相闪,将其取代的是刚中有柔譬钮绒,粗犷与细腻的结合体烁事穷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吻焙馆。   本文导航少:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弯同类,很多汽车厂商都为国人做出改变匆形,纷纷推出加长版轿车盟寞扒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哺扇。新车在天籁的基础上加长了135mm硷,但它真的只有加长这么简单吗镀催沫?显然不是肉髓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己佳欢缔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型够,新车定位要高于普通天籁赋、迈腾雅阁等车型号肉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翠埂炼,与之前换汤不换药的公爵版相比垄亭,全新车型有着非常大的改变抬,它注重车内空间香钡患,更注重后排的豪华感受写。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袄厘,主要竞争对手为丰田皇冠嚷纳、马自达929等车型唤熬撅。公爵自1960年以来共推出过10代车型崩铺瓷。之后公爵被日产FUGA所取代拌蕊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出煎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铜授:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肉恰沟,新公爵版的车身长度完全领先于对手俄森辣,并且在轴距方面诞,全新公爵版也击败了其他金正对手稗票尚。在车身尺寸方面同朴沛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瘦么含,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坞。   新车的前保险杠经过了重新设计吨羌墩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰健邓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次画腑胜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰爬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车次谦伞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梯斡丘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祷。但全新外观并没有显得笨拙捕,相反侧面线条看上去更显硬朗捆凑身,同时还提升了豪华感祭捶疟。17寸轮毂采用了全新造型唱块,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搐。   同时新车的尾部也经过重新设计凄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低律,让人心里觉得踏实芯毫些。四边形排气管镶嵌在后保险杠中略瓮朽,这也是日系豪华车惯用的设计手法射剖硼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冈跋男,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氮。   本文导航懊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痪煎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羔卯垦。不久前烁,哈弗H6推出升级版沟,现代ix35也完成了小改款啡点森,今天我们就将这两台车拿出来比一比腊晴,看看在汽车领域内诉,中韩的差距是像国足那样不争气挛才,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大本病,而且发动机的选择也更多拜撮匿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少熔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞪献。售价方面两车差别较大韭艾尽,这一点也一直是自主品牌的优势所在森,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右囊干,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匈簇。   外观奠程:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搅安嵌,比较明显的是在车头协砂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戮距抄,另外在车头下部进气格栅句凶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敖纶炔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柏梯祷,不过因为仅有三款1.5T车型捷颇,因此他并不是今天的主角洛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型讼钒:第八代索纳塔)啦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雄瓦:全新胜达)太,两者在ix35身上很好的结合在了一起寒错俏,看起来既有轿车的美感贤,又不失SUV硬朗的气质惫。 外观配置对比物琳悍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大送瑞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元技,优惠后的成交价在15.84万元左右行矗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晤,因此我们拿出这两台车作对比宋恍蓟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棋几伺,除了天窗酞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能掸疤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溅。   车身颜色派贾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揭售穿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多文,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胯,多了一个闪铜颜色的选择刚吻百。哈弗H6颜色也足够丰富财,平日最常见的白汉、黑秀、灰局人、银都具备抛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尼跺,基本足够满足消费者对颜色的需求描跑。   外观小结侨:   外观方面我认为两辆车都很耐看李膛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坪硕,因此更显时尚隧确、硬朗挠。哈弗H6外观也很不错灌漓,可以给人非常沉稳踏实的安全感狸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捶,外观就更不输给现代ix35了翅痰洁。更喜欢哪一款见仁见智芜读,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比椒。   >>>慎防购车陷阱醇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踏寂?当然是因为它空间够大定傅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢财叫沁?或者说什么样的MPV算好茂藕?多大算大譬肯巩?今天沙,我就从一个汽车网站编辑的角度刊,跟大家分享一下我的标准和看法松噬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现略卡慨。   在我看来措白享,对于一款7座MPV来说痴枷。大家应该首先关注它的乘坐空间悍,特别是第三排乘客的乘坐空间般伺貌。因为以我的经验叛癌,7座车型中拳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数净闺。要不就是顶腿裳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氯拱犯。所以在选车时测,这一点大家要尤为注意戎朔,否则第三排用不上北盲绕,倒不如少花钱买辆5座车兼峭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巾。   第二个关注点是后备厢韶憋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间年嫩皖。很多7座车型在展开第三排座椅时解,后备厢连放个包都费劲了蹈僧复。试想车里满满当当坐着六七个人的时候劫祈,有可能一点行李都没有吗么迹?所以这一点假,大家在选车的时候也要注意损。   第三点是便利性孔,这个除了日常的储物空间外堕,还包括第二排上下车的便利性懊、进入第三排的方便程度等和。对于7座MPV车主来说提坤会,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冬缔。一般来说前排往往是孩子爸妈看枢敦,而后两排则是父母和孩子奥凯,可以说是老的老淌割、小的薪松摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寿。   开头长了点莲丰,主要是跟大家分享一些经验功瓶萎,下面我们进入夏朗评测厢,看看它的表现如何撩。按照刚才说的措姑绣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豢促。至于外观绅黑筒、内饰嘉播、动力等搏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容才顾圣,我们稍后再谈猴呐。   ●乘坐空间玫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痘,一辆7座MPV埂,前两排的空间肯定是没问题的寒。比如我身高175cm搅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弹碴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm领桅,靠背的角度也可以调整30°左右乖锻卞。前者很重要伸,可滑动的范围越大便笔,和第三排相互迁就的能力也就越强脱。   从上面的体验来看察贿口,至少从腿部空间方面来讲凶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜂揭说,而且进入第三排也并不是很困难杯门。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骨惶麓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm句懂骚,几乎领先于所有的同级别对手号确羔,所以相应的晒烘级,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毙。另外有一点大家很容易忽视的是戊攘深,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任李撩辑,而较窄的第三排(受后轮奶稗、后悬架影响)则只乘坐两人型泌。   与夏朗相比份踩娜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式么陀晾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尼湍伪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人相,满载时第三排的舒适性可以想象标胜渐,一定好不到哪去壬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口略查苟,而且五个座椅都是三点式安全带毁旅协,都配有头枕舜豪,这也是其他车型都不能比拟的一点咆克扫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绿省家,比如长辈腿脚不方便进第三排唤滤蓝,那你大可以将儿童座椅装到第三排癌洛,这个很多对手真没有厢蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立攻底,到2013年11月新车上市烤染舞,短短4年里广,观致汽车为世界带来了太多惊喜价,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿定。新车迟迟不上市耻汾黑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口查顾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赂粳睡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展廷。是骡子是马播幂吻,终究得拉出来溜溜固袖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品亩钢仿,到底有没有想象中的那么优秀肖?趁着这次的试驾活动皮吝胳,必须让各位清楚的了解真相矗翅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞欣硷肖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢害标?这是个很敏感的话题拭,却在任何一个场合都不得不提拳淬峦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比享鸵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入熄陈,而非决策权渗透备扛宫,这个是一个需要十分明确的概念舅。   综合来说竭,您只需要知道较:它是一家合资公司圃,也是一个中国品牌焦,但是它的发展不受制于任何人珐铃, 并拥有独立的绿靛扑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晃,制造的也是全新的些、面向国际化市场的高品质原创产品校茎尚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尼灿馁,副董事长Volker Steinwascher石清仁跋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窍梳粱,前者曾是大众集团高管毖介,后两者则是举世闻名的顶级设计师负拼。所以在观致3的外观造型上婚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沛崔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恐弦蹈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啪断,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秦卫腐,车身尺寸炽番度、腰线的丰富程度等归凌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捶觅亮。如果一定要说有什么特点的话逢港,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙部脖。   不过趣宏,若是细细揣摩这款新车麻甘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胚煌泰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骑送堡。而由法雷奥代工的前大灯表廉驾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范擒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乘,如果您愿意再多支付一些费用哪爆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯某浪轨、大灯自适应开启及清洗等配置骸抒什。   除了前大灯内的LED转向灯之外口敲羔,后视镜上同样布置了LED转向灯渺,只是LED二极管贴片的间距有些过大韶天,点亮之后似乎缺少那么点感觉拓功,而厂家的工程师也很认同我们的看法踏省,表示会很快对这种设计进行改进菠。而后视镜的特点是宽度很大歉畴,可视面积优秀德,并带有电加热功能靠钠辅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称某,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑混烦溅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慌,无论是大灯楼、尾灯组布局垢匣,还是倒车雷达的探头布置等等轨菩阂。而很多时候协酮郝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仟朔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锰,设计师的固执被得到了采纳不。   有一个很好的例子来阐述这种情况沙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弧卑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赁酚釜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牟。用厂家工作人员的话来说栖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生取妨赔,必须成双熟横,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准成容韦:LED光源+导光条寞色侧、双倒车灯柿患、双后雾灯陇稀何,灯组的供应商仍为法雷奥完。   尾灯组本身的效果相当漂亮弧漏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体彼凳烘,但不得不承认的是杠缓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厢燃。双边双出式排气管扣芳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贾狼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统替。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蹿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式公督,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矩够瞧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掳。轮胎方面观致3也是十分的给力涸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞬沦,因此马牌就成为了唯一的选择挠,对于消费者而言自然是件好事烷炮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓶,这款产品显然更注重驾驶舒适性陕岸,但规格上似乎不那么亲民舌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庞凯哆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甸莱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悄,虽然市面上可选择的车型非常多寝猛喀,但是想要在其中选择出一款空间够大袭骋领,配置也不能太差的车型涧副,着实有一番困难箍寺腿。近期我正在为选车而烦恼汰,裸车预算在10万元上下炔扫据,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘲,所以对空间的需求比较大星恨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饶,今天摄苗,我们就在这两者之间朗,来一场空间的较量拆。   飞度共有5款车型盯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虫,骊威共有8款车型江形裙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抗。此次对比文章中概规缚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓜室,两者指导价分别为10.42万和10.58万呸攘脱,并且在上海都有一定幅度的优惠私受套,实际售价两车差异不大瘁缮涵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垮:飞度时尚运动廊缉,骊威中规中矩吻。   在外观造型上县,飞度外观饱满按染,硕大的前大灯诫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搭吴稿,不过现款的外形并不显落伍将贾。骊威的前脸进行了重新设计诉顿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饺,不过整体造型依然中规中矩歉络。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苔彼急,飞度长宽高三维尺寸分别为般平:3900×1695×1525mm苛附磋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm善,轴距为2600mm芬,从数据上看惭,骊威具有绝对的优势搔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芯心,请继续看下文放糙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卜钮点,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强猩凶聘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钵奶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎亭酬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氖巾。另外巳籍拱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贸,飞度为前后盘式葛,而骊威为前盘后鼓麻赁此。   骊威的尾部设计比飞度更显方正每帆拿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氦,对提高倒车的安全性也会有所帮助描。相比之下矗黑,同价位的飞度没有此配置尖潍府,有些遗憾涧李蚊。两车都配备有倚堂佣。控钥匙琉,飞度将曳冢控按钮集成在两把钥匙上杉,而骊威的揖瓯ǎ控器与钥匙相互独立陡,而且仅提供一个遗馓磁兀控器涛萍兽,不过两车都装备发动机电子防盗系统冲话裤。" "  现在出现了一个有意思的局面潦酞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吻刺,而且还有像大众汽车那样纷培挪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号我,在大众汽车之后规受泄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法千,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍橡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猩。下面我们就来一起看一看这款车多锭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惊论?不得不说坷,从外观上来讲腺渤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了签剑,购买它的人们很,更多是在预算有限的情况下追求实用性陇,谈不上什么审美喜好浅剂。而全新爱丽舍的外观设计溯珊,明显向前跨越了一大步柯括。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茶撼杠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人硷喘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卤椭酣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坤暇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逆判。这很符合中国老百姓的用车需求盟督。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肆垒,注重舒适性亲啪射,但行车噪音比较大拍父烩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暮泞,除此之外外釜惯,车外再没有开启的地方隘雀捞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便材。除此之外奠盼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刚瑞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旧荣,属于全新爱丽舍的卖点所在敲洪磐。   本文导航傻裙陪:" "  一直以来伺朗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型借似席、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吾踌估。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辽,但始终让人觉得有些激情不足标驳晚,与犀利的外观不太相符舌。日前奢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机壤,传动升级为6前速自动变速箱氓划绰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统托巍女,提升了该车型的整体素质蔚皖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抹,在外观内饰方面变化并不是特别大既歉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己师朴,新款MG5 1.5T也不例外湍恼沃。如果说红线彰显了运动气质饺杀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些莎。   新款车的侧面造型与之前没有变化庙,作为强调运动的1.5T车型庞次陵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颅。车尾的变化也不多甲,远观基本上发现不了变化所在聘膘脱。   本文导航访觅虎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手椒胸,而在中国市澈础,两者的竞争更是激烈欧筐兼,A4L一直在销量上处于领先地位揽磷,但宝马必然不会轻易言败辉堂腔,所以我们看到了宝马316i的上市础颠,其价格下探到30万以内唾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拎当,豪华品牌冻、售价30万内筹犊耐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足甘祁鞠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣百蹋韭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阀肺铃,还有手动与自动可淹啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据级雄隧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苦,并且我们看到官方定价方面伐烩,316i进取型甚至还要便宜8000元呐促录,不管你是不是“壕”统腹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观僻黑葱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茫丧袭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了褪喇,在大部分城市反毒可,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捆膳,所以过多的点评话语我就不多说了秸,谁更好看都是自在人心的事控什烙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舍,但是小编还是要尽到自己的职责敌边,必要的展示必须得有脆滴繁,下面就看看两车的车头正面大图对比枷累,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娶跨沙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯课号蚕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装必儒辑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妹刚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稠拓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型全寇宋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果古,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鹊玫挥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了好,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)称镣居,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缕,不过这都是个人审美的问题了镶,整体两车的外观设计还是在一个水准上蛇物负。   轮毂上耙,两款车作为车系入门版车型突七,都使用了16寸轮毂动售,尺寸相比各自中高配车型是小了些笨卑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎砷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坝聊涂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎假价肛,并且在胎面宽度上比316i更优壬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象超肥甘,用一款中级车以较高的姿态切入市成啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头本懈耗,按部就班的推出了中级车GA5南稿随、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型圈硕,而随着国内SUV市场的井喷猜速,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声创茅。   好的产品才能抓住消费者肃肌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抵瘦悉。在今天试驾的这款GS5身上射冷胃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仁私群,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来爱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牡既?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梗拆窖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赂粳馅,看上去却十分洋气睫床。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732存、1854瓣、1680毫米皮疽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哄贤杠,这也是国人喜闻乐见的髓疚。   车头的设计略显凶悍广桨,设计师称设计思路来源于雪豹搬商设。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撬空病,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人波晾苏。前大灯采用了透镜式的设计肥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯煞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的确拭阮,这个考虑绝对够实在梁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强问欺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势居稍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玫底。   在轮胎方面停控,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的补卉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎椭蒙。轮毂的造型十分普通岭尺,只能说看上去很顺眼比较实用吧股。   尾部有一个明显的掀背设计嗅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉项潦。尾灯采用了主流的LDE设计翟良,搭配大尺寸的高位刹车灯帝媒簿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肩,辨识度也更高痴檄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鞍婚?是豪华奢侈的奔驰S级绰朗闻,还是“上天入地”的路虎揽胜修劲妓,亦或是驰骋四海的保时捷911郸从?对这一价位的车型来说沙局氯,什么才是决定性的购买因素避俏窘?是配置还是性能吵?车型对这一价位来说到底有多重要导席?要回答这些问题当然还需要专业的解答痉喉添。今天辽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绕喉鞭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摔删厩。非土豪们菇,退散~   由于有200万元这个限制兽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酣晾屋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撵枯,但市场有20万左右的加价变览翔,且并无现车鲍墩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碌词漆,这款车终于摆脱加价勒,进入平价销售阶段菊炯乡,当然能否买到现车就看各位的运气了笺涩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吮任,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的午忱哆,但跑车的身份无疑是最拉风的垦躬。   尺寸上实在没什么可比性藐勉径,加长S级无疑是其中最占长度优势的啦吵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驹,跟标轴S级还真有一拼沫斥,巨大的高度也傲视群雄挎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邢。最后我想说的是邻肮败,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了幻县,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫂谱团。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娜,公平起见还得排除车重因素翠磕。别看S级一副身宽体胖的感觉桂凡描,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铣琼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者时。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心商,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绘,别吓坏了后座的VIP们融面。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人袄,但也确实相当可观了邪效簿,不过由于这款引擎还是有一定年头的汕毛,其276kW的最大功率是三款车里最低的松。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惠竭袖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泄换急。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的说滴撵。不过写到这儿我很想问一句鳖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抱康牧,就能成就今天的丰功伟业敖涣,是这样吗廓?就算这不是一个伪命题寞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件限。那么科,历史能代表什么惠侍软?之前黎,我肤浅地认为掳惰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迹桶沽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逃淮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的经。 ●何为中国专属肛憋妥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型朔沤春:S400L两款喂、S400L混合动力一款粮补狙、S500L一款罕。相比世界范围内的S级贸,这些车型有三大特点僻:全部为长轴距版搬、全部为汽油车陋短、S400L两款车型为中国专属词陇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长遍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意黎氖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机路烩蹭。因此抡,中国专属的S400L与它们相比籍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机收禾霉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骇飘。我们已领略过S500L的魅力脊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瞧卢虐。   ●外型村:更长排、更宽行锰、更高蚊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位羡艰村:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致媚恍,尺寸上社脆,它比上一代车型更大钢凡勺,轴距则保持不变劫劲铃。从数据上看起,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪诳灞浴,但落实到实际的视觉效果握,我想没有人觉察出几十毫米的区别闷歧。相反痰范昧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阑经、霸气很多佳苍船。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗓,根据车辆配置的不同屋费,全车使用的LED数量有所不同连瘁。我们不知道具体车型的LED数量敢筹郸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肃熔,它足够惊人莫嚎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场竭当、中国市乘啃洳ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冀。对于中国人来说雹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唾,中国人将有更多合适的车型可以选择编蜗。同时昂廖,市场竞争日趋激烈铜绢海,汽车售价降低硼、经销商服务更好牵认。   作为目前全系的入门级车型晴禾蔽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卢付酣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受粉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲍驮岗。对于S级来说棵痕,无钥匙进入功能十分重要誓霓,没有它袖,许多车主会无法接受放堂佳。   如许多人看到的一样绰堪显,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吠。在奔驰车上偏涕,总有许多你也许永远也发现不了的配置河戮碴,它们中许多都与安全相关书锋紊。比如S级全系标配的自适应制动灯渐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度社薯贩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳皖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匈撕阀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咆,什么是MPV车型桶雇克?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影截毕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念圈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型糠佛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断麓试,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牧体。是MPV拈廷楼?是轿车菇枚烷?还是旅行车片?这看起来确实是个很有难度的课题昆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犀滇。   当然这次大家不用只听我的一面之词苟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篓,而且他们一个是马自达5车主掇具,另一个是沃尔沃V60的准车主赣涸太,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比甘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型深放拇。   首先登场的是胡正暘巴楷柿,大家一定不陌生椽避膳,他是我们汽车之家评测团队的成员梆乡糕,今年27岁刮眠,算是个文艺小青年混,热爱生活刑镭薯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陶,刚刚新婚不久蝎斜退,正是对未来充满希望与热情的时候诗坊龋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纲,如果家中添丁的话头,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标玲某膛。   杰德测试车刚刚来到编辑部温犯,胡正暘就迫不及待的去体验了础峰钢,据他所说透兽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狈即了,属于一见钟情孝苟胚。另外从外形线条以及车身尺寸来看举匆,杰德都和V60差不多牌模,是辆旅行版轿车的样子茶挽惫。   当然外形只是一方面噬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间联磨,特别是第三排座椅违菏。实际体验了一下矮耐灿,将第二排座椅滑动到最前面的位置节磷日,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量黔缴闷,头部也有四指空间士竣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单草烦策,之前的文章中我们也有过介绍鲜屠湿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潘斑。   更多精彩视频舅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间墨莲,表现基本上与V60相当揭票厂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峨蠢狭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况窟伎,在放倒第三排座椅的情况下扳眉拣,用同样的一些物品存放来对比扒糠哺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些覆甘,而如果使用上第三排座椅怠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辨吞氯。   胡正暘对于杰德的看法讨:   首先杰德样子很好看船,够时尚亮噬,年轻人都会喜欢徐。另外十刮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倾嗽,但是内部空间利用率更高榔,实际空间体验也让人很满意妇勺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匹暴灯,这点非常不错熔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题庐。   不过它有个问题几擂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了测熟,只适合短途出行设,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谋赂歇,如果需要经常外出长途旅行的话嘲疽,5座版车型更合适戚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV体颇铝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堑返。近期闭饰柿,2014款雷克萨斯GX400推出市撤烂,作为小改款车型涟串驶,此次推出的新车在外观方面做了改动畔,同时在配置上也有一定程度的提升筐蹲绕,动力则保持不变篇,售价方面与老款车型保持一致啦嫁,提升了新车的整体竞争能力辩先。下面跟随我们一起来详细解读这款车型馆饰博。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307螺托、308械、408榷醛矫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扫计,现在又来个301冀特汤,不要说是消费者杠糙袜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扑兢毙。这就是紧凑型车市承帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域百。东风标致301矛头直指桑塔纳绵扦惩、捷达和昕锐碗团尖,我闻到了火药味奶耸。   11月19日上市令渴县,预计售价9-11万梨,与雪铁龙爱丽舍同平台疤彻,只有1.6L一个排量纽放拦,变速箱有5速手动和4速自动可选凰。以上这些是东风标致301的一些基本资料铆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恨艾床,因此从很早开始便陆续放出各种消息氮,以增加关注度尚动扇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潍妥倘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妻孺,为全系顶配坡顺匿。咱们从标致301的身世说起兜,先把头绪给理清了汲稻袱。   ● 东风标致301是辆什么车玩罢挽?   听到301这个名字窝,大家都能知道宏伤,这是标致的“3系列”俗驹磁,但307兜、308听过海究,301却是第一次听说誊拍派。其实301的身份一点儿也不神秘澳伶,大家都记得富康吧吐培?富康是雪铁龙ZX渺,后来在中国改款改名聪铜暗,叫爱丽舍汲接词。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蕾峰射,这是它的第二代产品凹尼,而301唬,就是标致版本的全新爱丽舍骇蚊俯,它们全都是一家人嘲括供。   对于大陆市场来说慧矫窗,标致301是张新面孔困,其实早在去年底它便已在土耳其上市释痢卤,之后陆续在阿尔及利亚脖袄上、俄罗斯等许多国家上市爆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蚕,同时惹杀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等甘缄匣。它将被销售至世界各地妒贪抬,成为一款全球化的车型虾布。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奸桐,标致301的外观乍看上去没有什么特点参筐锤。你可以猜到这款车的定位了擦,30岁上下贪锯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驶摩。   其实301长得有那么一点像508粟崎蛋,这是很正常的浪,毕竟出自一家门下。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捕。要让更多人接受县僵弄,太个性肯定是不行的焦,所以这个设计思路挺好叫嘛,也应该挺对中国人的胃口骗灵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裳诧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳湃、捷达夏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梢空,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些昧。不过它的备胎又回归了185mm豁凛,而且萎,可能是出于成本控制等原因硕草,备胎使用了不同品牌的轮胎剁拳。   我个人不太喜欢标致301的尾部熬皋,总感觉哪里别扭穷,也许将来出个两厢版会更好看物逻呐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虫绒都,而且中高配车型都有葡,比对手厚道潞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浑褥室,温度适中太切,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地焚苯钉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溜桨,他们不仅发明了西餐餐具解饰:叉子舵涝,还孕育了诸多跑车品牌希妨泪,比如段锯盘:玛莎拉蒂勤茹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茂律僵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稀辆合。   ●外观竣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车察幸堆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嗅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梅顶,它们都是标准的行政级豪华车郴搽平,有着一副不苟言笑的严肃表情恼徒皮,外观线条规整咯,那种气场让人敬畏对。   而玛莎拉蒂总裁则不然粒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别此藐,但气质却截然相反刑焚拳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苯赏频,标志性的大嘴咄咄逼人褥,意大利人对于设计确实有自己的卓见苫肋。   如果将总裁与同级别对手放在一起航宫,它无疑是最夸张唬阜救、最具美感的醋酮瓢。这的确也与细分定位有关系革宛,奥迪A8尾、宝马7系这些德系豪华车都以低调夏荷蛇、沉稳为不变的设计主线巍卸苦,更多的在表达权利佰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毯绷。而意大利人则不然枢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奥缅,即便是这样一款行政豪华轿车秸父士,依旧坚持了张扬的风格寥裙巧。   这是我第一次见到新总裁的实车杀,它确实比老款要漂亮沤猩峦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茨畔,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔽牌。   车尾相比车头略显内敛颅稳,双边四出的排气管成为了最大亮点翰蹦范。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乳檬舷,聊及为何选择总裁时殊额没,他满脸诚意的跟我说麓前颁:“好看!跟找女人一样迹莆朵,好看毒绍廊。”“呵呵丸,好吧泊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祷钡惺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挽,卡钳由Brembo提供妇十,颜色理论上是可以进行选装的层单。轮胎为倍耐力P ZERO系列膊,前轮尺寸为245/40 R20邵,后轮尺寸为285/35 R20想豢劳。   ●内饰邦:运动豪华是主格调   置身车内事犀噬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芥橙混,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计壬,显得有些过于保守了褂坛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嫁鲸阮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鄙皖功。   方向盘直径略大班呜吹,背面配有尺寸硕大的金属拨片钉其,手感很棒陋。导航系统为Garmin变防俄,7英寸液晶屏尺寸不算大烁赫缮,中规中矩豁蒋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中星,已经很少遇到长相令人深刻拈,而且相当满意的车了弊签。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高独,价格低守驰,与同级别车型竞争性价比十分突出衫。但在长相一直不怎么给力睦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线眠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堵迟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准齿,不走伪高端路线的致尚XT毫里,其动感的造型非常独特庙。在我看来静戚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出派,购车群体越发的年轻化帽。   说他年轻拒匪鳖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碳蔡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蒋,这只是时尚的一部分粒。   前包围的造型充满了视觉张力托,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大欣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丝庞裳,显得非常动感陋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表处嚏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致松诗酒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传控,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO团裳卧,这也是在向合资品牌看齐底。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利破漏技,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调如轰喜。而在车身尺寸上盘玻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赊癸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诲瞎鼻,与他同级别的对手相比有着明显的优势茄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是僧棚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎副,多幅轮毂造型则走的是时尚路线送券氨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点狸,上窄下宽的造型十分饱满蝎慰箔,而且显得更加稳重涣亲厩。尾灯的造型修长纠箱喊,且正好与车头灯遥相呼应疏诬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念裁滇,动感虫膏芹、年轻泻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置通,虽然仅有三款车型配备此装置面,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现懂课韭,想必也是极为厚道的拉倘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蛙垮闷,我是汽车之家刘涛淘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伴蛾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道艘聪棘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”横集。时隔一年后的2009年枫槽貉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叫垛,选择它的原因采估貌,用三个关键因素涵盖继某:“外观内饰漂亮境累溶、静音好宿、配置高”胖落缄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冠,作为老款车的车主省,带着期许觅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙熔费断,有了下面的车评馁。   注释化娇:为了方便大家阅读贪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型备,描述为“新君威”辨麻浚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受懊墙朽,以下各个环节的评价用满分十分制硅,做点评褂。   评分标准蛔:   及格匡:6分   表现尚可械牡:7分   表现优秀孩魏疮:8-9分   表现完美每案:10分   外观抢废黔:先天胚子好险,改改更“时髦”   改进评分厂汹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喷农闲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计附淋讥,应用到了现实量产的车型中拱。在当时裤,245mm的胎宽习、18英寸的轮圈应用到一款中级车上特烈唯,毫无疑问是走在了对手的前面边唤。这种先入为主暑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅朽僳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虾啃,说君威有一副“好相貌”对,我想没人会投反对票惨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锑萄俗,18寸的大轮圈不仅保留蜗物,而且换成了密辐条设计骡碍,前格栅的修饰蜕胸慈,在视觉上显得更为立体宝朗蕉,但就我个人而言更喜欢老款阀篡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乐膘屉。俗话说“7分先天天仕茄,3分后天”卤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐购筛喜,应对国人对“时髦灯具”的要求酱饯倍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寄搪,坦率讲啊落,不是我喜欢的风格干脸,如果换成一辆科迈罗勒驴,我想我会投赞成票熄。后尾灯竭舅惕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瀑拘肆,视觉效果不错认,灯源亮度不刺眼胳癌群,亮起时不会让后车问候“家人”检弦。   内装藐:对不足进行了优化栖惺,细节仍留有遗憾   改进评分骸:7分   我必须要承认穗袍杭,我是一个对细节做工异常挑剔的人呈棱。从2009年到2013年去,新君威经历了至少两次改款升级滤汞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题建矩绒,仍未得到改进拨。强迫症对于细节的不足嚏克,只需一眼就记在心里巳甲,每天上车看到就会不舒服仿昆。尤其是祁衅新,新君威的前排仪表台与座椅之间豢,留给司机的跨腿空间并不大少摩,当你磕到膝盖外侧时亨抬恢,你会嘬着牙花子赶偷,蹦几个“脏字”洪锭虑。   聊完了不满袖痘,我再说说好的地方那沽。日常上下车泪侗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靶,我的09款君威开了4年跑了5万公里常磷痰,座椅的“敏感”部位寿瘸柬,已被我蹂躏的起皮繁卉、掉渣递慈俏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱备,视觉上显得极为邋遢开狼晚。此问题汲,在新款君威上得到了明显的改善赖鄙,侧翼立起的角度变泄ζ计ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缺闷酗,但此问题我跟厂商确认过缓兑,确实为真皮)鞠钞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疗蹄累。凭此一项粳,拉开车门的印象分就能加不少剔浅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搅窝,我的老款君威在二手车出售时另缝潜,就因为座椅皮面老化的问题滤,被“扣分”筏晨镶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计城激甘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恢烽,好了许多囱。8英寸碳壤、带有触摸功能的中央显示屏懊狗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缉惫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后世挥,在实际操作时显得华而不实略细。多数情况下要调节温度巳察卜,只能用手指去“抹”抚靠娇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绣,并且无任何的震动回馈提示耿,行驶中操作不够人性化董。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碴哺许,相比老款的旋钮控制祈繁,视觉上科技感更强碳揽筏。实际操作时嘿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差接。尽管支持手写功能矾搜,但表面手写板的面积很薪奕ァ,如果手指较为粗壮盗嘎苗,表面面积不足以支持对手写区域的要求借。索性轻痰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肆擦。   小贴士晶纺:针对上述功能的操作“鸡肋”谐掳,我向厂商做过咨询遣替。对方最终给出的结论是赖怀,此功能在研发初期体,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估比,停留在几年前擎界曙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔡侠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”颧藐魏。   仪表盘上的这块儿液晶屏毋耻,支持多种信息切换查阅巾兢,视觉效果自然更时尚匣淘,也符合当下的硬件的升级进化潮流呛舷。但惨粹,仅就我个人而言腿春,我认为任何一项技术的进步与应用伺疤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的臼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下监档,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柏,所以仪表盘的车速指针喊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肩睬,当你想从正常模式切换至电台模式时梦歌效,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鞋,时间大约在2秒左右渐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仇莱穆,因为系统的升级恨拣革,所以导航从路径开始到定位确认导航疆咎讥,逻辑上相比老款车型硕释,要合理很多牧握盎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狼郡爬,被彻底改进胆既。提个建议弥密姥,新款对于路径导航的语音提升靛川畏,在路径判断时焙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时形隧,如果将“请在下一个路口右转的话术”集簿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响壁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响些靛栏。整体效果慑河节,高音有提升定相醒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次微嗅。以往那种“嘣呲逞偷肪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现届猩冕,无法在这套BOSE音响上找到僚泻憋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车法缕谩?加长版!与其给那些改装厂提供生意沙溯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沙使。近日坏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L祷市苟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上篱,这款车就要正式发布了傻场蹬,海外售价14万英镑起伸达烙,约合人民币138万面侯加。国内250万以内应该是不要想了撤叮,土豪们还等什么埔冬,赶紧再加价20万下手吧G(注释阀瞎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型痴,外观上并无过多区别壕碴性,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茅腐,因为用三个字就能总结搭播:没区别倍箍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纠苹。除了实实在在的空间优势瘁,那种与众不同的气势也是重要因素之一箔吴,这种毫无区别的外观马,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虫拈。   英国人果然内(men)秀(sao)焕入,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阑啥抖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅截举闹,改造成了两个相对独立的乘坐区域赎沏,原本的中间座椅则变身中控台失卸孙,提供了空调诺肌、多媒体放输奋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键价龚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车栖。动力和传动系统方面摩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同独。   总结尾矛瑞:路虎揽胜L目前仅计划在中国沙填、中东地区和北美市场推出戊倡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定埃佛。另外舶继,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辱,预计广州车展发布亢。土豪们继续准备银子吧幕。 免责声明凡:本文仅代表作者个人观点武酪绿,与环球网无关行剖魔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疗裂,对本文以及其中全部或者部分内容铜、文字的真实性低、完整性盼骗、及时性本站不作任何保证或承诺窝鲤,请读者仅作参考醚春,并请自行核实相关内容恳麻困。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苟笛暑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拍,那就是新一代天籁·公爵唬。早在2008年6月酮,东风日产就推出了天籁·公爵响恢捻,它的外观狸讣、配置均有别于天籁其余版本咯拇,更加高端大气上档次捐。也许它不是最走量的版本诫,但绝对是天籁系列的一面旗帜华。在让大家久等逾半年后缔伞,新一代天籁·公爵终于露面栏,我们也第一时间对其进行了实拍兰态。据悉菜唤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相菜儡。 『注唾:为方便大家阅读马,文中天籁·公爵简称公爵版伯坏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碱哀缔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炉视,时而艳阳高照恼,时而大雨倾盆赎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点练促馁,与身旁碧绿的草地相得益彰棱。我盯着它看了许久囊,心里盘算着瓦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瀑?   嗯江,画下草图之前得好好思考这个问题锯擅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心枷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苹委,唯独看起来太眼熟掣,对旗舰来说这可不是好事隙,在A6L甚至A4L面前溪,A8需要更多长者般的自信恐烫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卉灭:六边形进气格栅面积比以前大了不少巧疲,而且线条硬朗到接近于矩形祥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晾,从前脸横贯而过笑,再加上全新的矩阵式LED大灯商,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凭,它是A8这次改款最重要的升级之一景茎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滤妓龚。以前大灯为例荡希临,分为远光齐渡、近光拉恳鼻、转向/示宽这三组廓,所有光源都由LED组成讣茫,通过与摄像头拧签鲁、夜视系统鲸旅、导航系统等部件的协作篮庐阂,可以实现几项很有趣的功能开:   在Auto挡位开启远光灯屉乖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆协,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置簧镣,瞬间关闭部分独立的LED灯体萍藐,会车结束后垢默薯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呜檀曙。在整个会车过程中砷,对向车辆的位置一直不被照亮捎,而其余位置能保持远光照明状态洞肉,既不妨碍对方驾驶员视线排牟拷,也不影响自己观察前方路况盼,相当智能革挥。   当夜视系统探测到行人时拭卧翅,LED灯会连续快速闪烁三下猫纬卜,对行人起警示作用箩,如果夜视系统探测到牛劳、羊之类的大型动物尚略,LED灯则不会闪烁阔哆激,避免对动物造成惊吓惯扯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匠梢煌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整派。另外它的转向灯采用动态效果郡陆,灯光朝着转向的方向滚动点亮步某,类似LED广告屏幕里滚动的字幕螺努,据说这种设计能更吸引肉眼注意力擞冻,提高安全性疯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行魔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料头刃,有些来自室内的模拟演示浑侗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下臣,看看这些功能的实际效果到底如何丰。   跟前脸的改进相比痞毖,车尾变化幅度要小得多谜翁,主要集中在尾灯部分梁,线条更加瘦长论、扁平蚊,视觉效果更干练庞肃。除了那个“A8”标识歉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妮,看上去还那么年轻运动轨,缺少沉稳气息锋彤南。再打开车门一看攫毒,我明白了开深,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溯台,使用了和路虎卫士相同的发动机诵,配备了六速手自一体变速箱氖混,以及许多高端的配置倒贺。让这款车有了很多吸引人的地方拨瓢睫,但通过试驾快,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感平。很多设计还不是很成熟骆刨,尽管这样蔚,这款配备了柴油发动机的SUV橡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现荡不擦,依旧在同级别具有很强的竞争力痢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升递诲,尤其是大灯组的设计贺尽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入设玛狼,都比老款看着更有质感赖题。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溪。此外丹爽,中网的设计很有层次感幻蒙,运用了一些镀铬饰条弘惰禽,也让这款车的前脸显得更大方伺漆小。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奠,钣金工艺还有待提高鹃。   车身侧面造型亮点不多班换酗,线条还算比较和谐吧谁,亮银的行李架比较好看肥愤,但实际用途不大爸八胺。车窗所占的侧面比重较泄琛,稍有点显得失重被宠郝。四个车轮显得很粗犷穿,轮胎品牌是玛吉斯粟糯天,成本并不是很高匣碌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疚,注重排水性能膊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烈亩菲。   车尾的造型比较臃肿肛团阀,相比车头来说匣步貉,造型并不是很美观龟诉扯,尾灯的轮廓没有什么美感可言铺,轮廓显得比较生硬绥浦。车尾下包围外观设计的不算太成熟督头,驭胜使用了三点式倒车雷达珐靖,在实际的体验中奸捞灵,探头反应速度稍有些滞后帝隧,给驾驶者的观察带来一定的不便淡迹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离傻剿。   本文导航趟每:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今司娥,已经跨越了整整40年观惠遍。在这期间魏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拧?当这款全新君威GS出现在你面前慨臣揽,这个数字就已经不再重要新。每当我们回顾历史培,终究也是为了更好的感受当下平贾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史馈无,的确也不太容易考究微,所以话不多说泡,马上进入主题陌悄锑。   君威GS是别克君威的高性能版本脐餐帅,作为其最明显的身份特征版,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倪鲁怯,攻击性十足的设计让人印象深刻故钉脖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感台维,采用盾形设计促挝脱,显得非常紧凑旅侈。大灯部分全系新增了日间行车灯颇,整体造型与普通版君威一致痛戊,仅在内部细节上有些许不同雀。   车身长度谓四、高度比老款略有增加吗翻陶,宽度和轴距均未改变紊腾。侧面线条也是延续了之前的设计茅小,十足的运动紧凑风格诫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份糕辑接,十分醒目葛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎簇护。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形番恼,更显紧凑定氦。LED尾灯为全系标配狄,灯罩经过熏黑处理崎危,提升运动感兔办蜂。作为动力更强劲的运动版车型帆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盼,同时也满足了更大排气量的需求啦九端。   本文导航帽:" "  近日点瓮绣,奔驰MLC的效果图再次被曝光阀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造描,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喝,融入了轿车的设计元素联署卢。据此前的消息祭,该款车有望2015年推出擎谜。 奔驰ML   从最新的效果图来看脚籍春,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿渴酶款,拥有相似的大灯造型俺豌显,以及下保险杠的设计宝峭程。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈统稗。此番设计目标很明确描篮惫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手法蓄。   动力方面也来自新款ML感葡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豌洽省,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孪潭,峰值扭矩400Nm太,编者猜测未来MLC将会延续该动力袄。不过良徒耪,MLC未来还将推出AMG版本耻。 责任编辑兔堆稼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痞凹深,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新火暴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狈弹,然而对于消费者来说荤,可选择性太多也未必是件好事帝。许多车型的定位都非常接近痕帽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饥忿毕,那么它们到底谁更运动挪冗,谁更适合日常驾驶乳蓉,谁的性价比更高呢倪嚼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瘸忙块。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娃,马自达CX-5在价格上具有一定优势架癌妊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脸颇炯,其它车型在20.78-25.28万之间翁能。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谐牌,价格适中纲撂,而且动力和配置都很不错琅。反观翼虎摔抬籍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样副,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万戌冬,但翼虎胜在配置丰富绵年、动力强劲梯淋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祁喀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万换,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色圃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压健,这听上去有点意思衔肚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叹楞惋,那么结果显而易见虚四,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛔两,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米其瓜锯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹假恨。然而消费者大可放心叙,CX-5的动力也绝对称不上弱赔镰,尤其是市区行驶韶,它的整体表现很轻盈嘿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性篙晦,没有涡轮发力时的突兀感体律芥,这让它驾驶起来更为轻松份掣。   无独有偶堂,两款车都采用了6AT变速箱喉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痛。可惜的是郴催,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炬。另外坤冬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锨陋,常规的形式很容易操作掠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茶,并不易于操作爬脾剑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想井顾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距金,与翼虎也有将近3米的差距妥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响材狗疆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎完蜡噬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进眯。   油耗向来是日系车的优势所在茶躬,CX-5的发动机压缩比高达13:1稠陶,并且装备了i-stop启停系统桑,这让它的节油表现比较突出雹承。在气温32℃涧间冻、全程空调氯死、车载一人的情况下非,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试够,其中经历了畅通和拥堵等路况愤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km殴糯。同样路况下吧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侍寐,尤其在开空调的状态下寸辟,翼虎的油耗表现实在令人担忧啸厦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显东。   作为一款城市SUV囱坷净,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当菲暇盘,都采用了多片离合器式中央差速器杆夯,并带有四轮电子辅助制动娩傻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卿拔。从我们之前的测试来看舵伶亥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潮,所以脱困相对轻松一些古淬。不过在这里我们要告诫广大消费者绩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统竟烹,但两者的定位都是城市SUV罚顽,越野并不是它们的强项畴床能。   除了动力和四驱性能这些硬性指标殊花,油门踏板的脚感陵烤、方向盘的转向手感尾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要患架,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谅松。值得肯定的是司如,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肉暇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磕佃垃。然而相比之下恨锭俺,CX-5的整体感觉更加轻盈擞牛绢,它开起来并不像SUV焚刃讲,车头的反应更快苟苹谭,油门踏板的调校也更加线性何,而翼虎整体感觉更加沉稳侥,底盘扎实借,但或许是由于整备质量更重的原因亲乐朔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显广长汝。   就驾驶方面而言适浮龚,CX-5给人的整体感觉是动力够用蠕、油门线性绍誓、操控性出色剧奇,可以用“好开”来形容先莫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鹤蕊送,但翼虎的发动机输出并不线性天,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枷。另外敬让,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉德典煎,加速邻怠街、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舅林,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车力雹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勒卜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醇默勤,放眼整个市诚谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舒孩全,基本上5个手指头就能数过来锑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碌帅。   有关于新款E级外观高卿洞、内饰及空间方面的介绍凸荣缓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掸群。在我的这篇文章中塘,主要关注E260L动力方面的表现还。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诡,最大扭矩则达到了310N.m雷无贪。虽然排量并不大鼓铣汗,但是通过加大增压值匈此,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敢糜马。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逞却,对于这款变速箱汐沥,我想大家已经很熟悉了备栓断。只是我想再说一次百肯反,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型画巴亭,但在日常驾驶过程中藩疥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膳玖猾。大多数情况下温和阂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桅媒肯。   只有在深踩油门的情况下备,E260L才会爆发出他凶悍的一面痴孙涂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情麻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烧毁,你也可以说他动力输出不够平顺捷旱。   一直以来轿,我都极为中意E级的悬挂调校晦仍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心地。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感染。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹋枪沃,我挺惊讶的丧那胯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鹃碘茬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鄙。可是仔细一想渺另当,也很难怪宝马会这么着急面缺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勺坊琴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品硅剃。据悉汤染,宝马4系Coupe将在11月12日上市闻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杆匆。(注砍牢顶:为方便大家阅读墓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巷,在你初见时谭层倍,很难相信自己会喜欢上他略度。因为你花痴于帅气拉风的外观艾活,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妇,那么他的表现自然不会入你法眼绷亲挟。但时间久了漠醛,你发现再帅的外表也会看腻赫赡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弦变尸,放松不下伟岁。这时胃卷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恍、运动但不难受的座驾固圈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车交省,除此之外乳趣,他还是一台很顾家的车剿疾。   没错垄接,他没有特别帅气的外表蚂莎,没有特别强悍的动力介摆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坍釜速,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舅片喜。下面互屉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鸡翔锌。   ●车头造型犀利耙康迫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙楷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隶,定位低于大众刺。现如今肪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产廷,而伊比飒便与POLO出自相同平台酞李弥。因此在车长等诸多细节上淡拾,两者都十分类似本钳辉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型葛剃富。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长檄龟、1.693米的宽度抒忻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大革佛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滥,这点确实让我感到吃惊动松祈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钝。可以肯定的是雀沏,你无须对他的实用性产生怀疑空。   你有没有发现标,他的日间行车灯龟嚼,很像同集团的老大哥奥迪A8胶净?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洁巢。但毕竟建闺夹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慧捷副,他的目光也需要这样嚣张想欣媚。   从车侧过渡到车尾沸咐,顿时觉得沁绕堕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格囱工罢,从凶狠瞬间变成温顺染介。我揣测不出设计师如此分裂的思路们案曝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品獭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胎具贫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力签滔,而在我们的制动测试中捎献,他的表现也确实不负众望础堡哗。我写这段话的时候持塑脱,一名同事从我身后经过说了一句般蛔:“哎唤堕璃,这轮毂挺漂亮的”饺旗邦。确实骑袄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喀哀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埂擞亢,在我看来另外两位应该是300SL和964埔按案。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迁湍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间舵缮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机馈绷。   直到1949年己稀娜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疮天。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烂,速度竟达到每小时 132 英里擎,不仅完成了试车赁,还一不小心成了世界上最快的量产车型墓宠屠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诵巫奸,正当捷豹稳步发展的时候愤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线程堕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺判甩部,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中攀港,英国国宝版郴邢?人类想象力的结晶凸些?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翟檀捕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抄春牡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捂,正当捷豹稳步发展的时候拾匆豹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线房事,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身落,自内而外散发出优雅迷人的气质攘,在这份自信与优雅之中伴底翔,还蕴含着极强的力量感韩逃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼撅。   作为E-Type在21世纪的继任者括酣劣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感漂,他更是一台纯粹的运动机器航,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代累北薯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碍橇,刚刚我试驾的是一台量产车辣樊骇。即便是用再前卫的眼光去审视尚胶搞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型藐寂,不过现实就摆在我的面前娄,它的的确确是一台量产车停,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乳尽扯。所以何,还是让我们先合隆下巴骂骗钠、收起惊讶部挨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焚聊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年催,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念薯沸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发衅矮,而等待总是值得的驮克鸽,十年之后的今天辱妮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1势笨。   ● 外观胳:旨在降低风阻   关于XL1的外观陈巾慈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球韭守,他们的心中只有一个目标涛拣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窍湿倍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解迫,也皆源于此敲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm详,轴距也只有2224mm乌,如果用世俗的眼观去衡量窜屁,它甚至比一台大众POLO还要写荨,不过也正是因此策凸,它才做到了POLO永远也做不到的肌倪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炭搭含,看看XL1到底带来了一次怎样的革命壕。   出于降低风阻考虑冲缴段,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低灸,面对这样的设计圣乾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剖温,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僳谎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搁坑卿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绷缴,大众XL1的目的只有一个慌淬,那就是降低风阻卸颠。而为了达到这一目的箍丝锌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代春起,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肥宋,不过相比于传统的外后视镜现篮,如何掌控与后车的距离是个问题谐粮。   ● 结构哎书权:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尸,除了完美的空气动力学设计外悍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痢岁。作为一台重量仅为795千克的车型瓮旧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乘,约占车辆总重的21.3%次,除此之外颊本,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理庞锰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拓,那么牧马人当仁不让的成为我的首研逄旨辍,复古而粗犷的外形怠,彪悍的身姿妙,经典的圆形头灯惹刑纯,这些都是我选择它的理由耐。那么在我稍作白日梦之后岸,请各位看官赶紧打断我的妄想鼎,拉回到现实里狼闭,假如我的预算仅仅有二十几万的话勤,那么好了霞栓令,牧马人买不成纤烯密,自由客或许能让我望梅止渴侣忍。同样复古的外形十,依旧是个好选择受雷戮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话幌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灯餐扫。单就车头来说星谱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子告拧蛔。简单中又透露着经典的味道辣颊。另外腿犊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奖埂怂,突出了力量感凌德咸,Jeep的家族风格立马突显差。   车的侧面造型同样如此风格裴,走向笔直沽,简单饱满侩茧宛。当然不能仅仅介绍外观设计炒,作为一款SUV动笔狭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稍拍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漆,离地间隙205mm瓜漂,应对一般的越野路面足够了谎欧奥。   车尾的设计十分简洁闹何,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筐桐鸿,小巧又十分有力量感怯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蒙蒂穷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看配疼糙。从总体上看假纳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似新免。   本文导航踏田:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戳,而“侠”自古就有不同定义茹萎,“言必行系拘,行必果短,己诺必诚计,不爱其躯吓瞧搁,赴士之阨困仿,千里诵义者也谓之侠”澜滑。他的形象亦正亦邪杠黔,游走于主流与非主流之间自成一派参零。随着近年来疤懊,国内越来越多的人们猛寥繁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涵,开始在国内市场发力憾麻。其中履挫睡,路虎全新一代揽胜运动版凶闭嫌,向无数消费者展现了一种精神趟擂稻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蒙。   路虎全新一代揽胜运动版切,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袭聊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乾,它的独立特性被设计师完全释放湿佛。如今项瓮缆,这款至今为止速度最快脸、相应最迅速盯括郊、反映最敏捷的全新路虎肌赤窟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪施署,冲入国内汽车市巢О啤,夕阳下一人一车白敌,古道中舱恒,说的是情义无价凛四。谁人不为它心动姆?路虎全新一代揽胜运动版柯雌低,驶入我们心中!   65年来善断淑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者箔溅挝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肉。如今拌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敌,再次席卷世界晦厂秤,那完美的车身比例闹狭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为笔颠回:4850mm*1983mm*1780mm唾,前后轴距2923mm把卧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巴,3.0 V6 SC汽油版HSL铝崔昂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肩冕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴井菇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耻阔。   姿态万千的路虎揽胜运动版拱烩馆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陈罚才,无拘无束的气城,气宇轩昂的出尘之表酸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扰俯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒添鹤蠕,厚重的前脸夺,配合后倾式格栅设计蒂,更突显了它的自信巢韶显。发动机盖上两条凌线刚强有力山纬徒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敞票。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吹肪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体薯蔷茶。   车身侧面线条的风度也极不平凡啊晶素,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奶都,带有亮黑色指状套件建、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妓,装有亮黑色装饰边的后视镜酗攻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致炕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郝拱,这些铝合金结构的轮毂分为扁:19英寸5辐式铝合金轮毂舱我期、20英寸5辐式铝合金轮毂隧横勃、21英寸5辐式铝合金轮毂郊午、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惊窘、22英寸5辐式铝合金轮毂错,无论您选择其中任何一款汞悍,它都可以陪您乘风破浪禽封。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐芭秘峭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卸港,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乃工,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯檬邵,整个车尾看似简单却极不简单稍恒落。   本文导航韶苛蚊:" "  1998年同丰罢,广州本田成立午残,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁己枢散,而时光推移瑰碌,今年9月12日枫革酗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆干诫坪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户华县。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁塑,我们今天将穿越时空卯下晨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汗七卯。它虽然是日版右舵车型刑,但3.3L/100km的平均油耗稗撵、双电机电动CVT袜慨抹、大容量锂电池扩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧靖侮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脚。   外观更加原汁原味入森扒:说到原汁原味派凭脓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冈涉规。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同楔尽藉,更运动绦仿。混动蓝色特征星舰:作为混动车型纬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伶衔奴。   在下保险杠处散吩钙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻百。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节系化,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呸。混动轮毂泰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志楔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎雾痞保,为节能更尽一份力嗽份。   本文导航缆凌凄:" "  就在前两周怕痞排,我的同事刚从上海归来斑,当时就是为了试驾上海大众的朗行荣副棚,而在不久后的今天迸,我来到了大理逛费柿,依然是试驾一款来自上海大众的新车灸寿赫,虽然我与我的同事地域不同踞邵,但对于这两款车而言秤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来背,我不得不从朗逸说起冲锨拣,由于现如今大众奈ダ牛块化的产品研发令,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞪,朗逸踩桃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此世讣诗,它们的关系算是孪生兄弟歉烯,反正我是这么理解的孪刺。   目前朗境的广告已经全线铺开垫,消费者的关注度也很高投,虽然我个人比较抵触纳美┬希块化的产物(感觉个性不足)缺硅股,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乱剐,其次在10多万的紧凑级车里藏禾谩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碌创。所以销量方面自然也很喜人号膊凹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台峨吹凄。   从英文名来看取,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版测鞭佃,朗行的英文则是Gran Lavida弯,其实如果从相似度上来比较钵箩踏,朗境与朗行更加接近呕,因为它们均属两厢车凌靖。我想对于这样一款车来说默萎,大家都不会有什么陌生感巷顾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匙醒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章且拳,我在上面也为你准备了延伸阅读粳坎,可以先行了解一下镶嗣穿。   说实话棉堵,朗逸紊撵、朗行库缴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸童挖,让我来区分一下等枢检,估计我也需要片刻的停顿郊己,因为它们实在太像了!就朗境而言芬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谈承,并将内部更换为蜂窝状造型表凛贿,包围下部使用了黑色塑料苏鸡痢,并加入跨级风格的银色护板刚牌,此外前雾灯变成了圆形拇步,以上就是全部它的特征了涧眉。   既然定位于跨界车拳郡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙埠寝,同时为了更加配合Cross风格稗,车顶还加装了行李架写芍订,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识袖峨牡。粗犷的风格也体现在轮毂上斥赌,样式上很难用语言准确的描述出来微,总之很复杂笔掣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孪刚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钳屉。   尾部的变化几乎与前部一致透蹄俱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秀膏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理煎,说实话就车尾而言茧珊,我感觉朗境比朗行好看了不少才跨季。其它方面再无不同扰墩莲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绿未,转向灯腑宏泼、倒车灯肺唬、刹车灯还都是卤素的朵。   本文导航谁嫩笺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾些,所以无论是合资巫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣描梗歌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性剃,白领阶层妹犬,夫妻年收入有50万元左右幸,有房浇蜗齐,老公有车怯。实际上荤奖兴,女主角目前也有一部老速腾车瓮挤唯,开了已经7年准备换一台豪华SUV挥港骆。这位女车主喜欢玩晃,追求年轻惹烤卸,注重外形泉沽,并兼顾户外驾房势,不喜欢纯越野车型纤稗记,而购买价位瞄准了40-50万元领域薄来轿。所以我们直接选择了宝马X3暗捆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狭计。   为了公平竞争较懒,我们选择的车型如下特煎娶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型埂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 前咖,三车的价格虽然有些区别沟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠守,所以三车实际购买价格差异较小瓤撕焚。   对比项目一还衫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓉,特别是女性性违,希望自己能买到一款好看的汽车括,就如同提包还有衣服一样虎羞兄,特别是成熟女性蘑扣,尽管喜欢标新立异违,但也更愿意接受时尚动感的类型坊灵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淘贯坊,相比以往方头方脑的设计墙词,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冉掠。更让人动心的是拟陷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迹敛瘦,同时形象也不乏干练紧凑怀腑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润窘耐飘,线条流畅愤欺说,稳重而且动感吵令,因此吸引了不少消费者薄力。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粱泄怜,但2013款并非全无变化默冀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计灿,此外还有大灯