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奶酪第一股妙可蓝多半年业绩大增五成 持续性待观察
2019-09-19 10:50:39 来源: 新华网
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  新华社电

伊朗扣押第三艘外国油轮 船上载有70万升走私燃料

2”槽募,再不济也能够等于2期舞垫。理想丰满固,现实骨感碑啼。事实证明泌泌垃,“1+1”不仅没有等于2肮送桶,而是远远小于2瓢飞,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌川晌。   世界不需要那么多的汽车品牌华柔。未来中国车市只会做减法腔输填,能够存活下来帅,也就那么十来个拖躬丸。与其费力地推全新品牌露篇,倒不如用心搞研发朴漆,做产品查,提升服务水平宝秘。有人说淖埃谎,虽然形式上有点不同胆崔,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似儒片。成立新品牌孤虑锋,可以从集团魄珐,从有关部门寻求资金上的支持镀蛔。说实在话黑线猴,还真有点像姆膊,真应该提高警惕竞讽。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)抬穷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍俺类凡,所以在这篇文章中泊宿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矾辉反,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坦晦。作为整个车系当中的中配车型咸菇鹿,MacanS绝对是性价比最高的一款淡软恋。只需要多付出13万钒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卯伞郡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脾:10.9万 车辆总价(含增值税)蓖煽炯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷渺秦典,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乡骇口,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大将闪,当然这些选装件也个个价值不菲劝上此。毫无疑问空臼膏,我测试的MacanS同样选装了不少配置涂,加上所有的选装件之后溪捐破,车辆的总价也达到了79.79万喀屯溜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秽太,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裤葛,比中低配车型长了18mm谋休罗。从数据上看漓娥处,MacanS除了高度和轴距之外厩,都要比Q5大一些迸乓传,但是由于MacanS车身足够低矮尼渡,所以从视觉效果上来说溯观狠,MacanS的车身显得更加紧凑耍唉挽,也更加运动棺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder采泵。如果光看前脸的话突茅才,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo好昂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带镜境李,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惠肩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蛙。如果不选装的话受擂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撮临扒。   MacanS紧凑萄、简洁的尾部设计嵌穿,充分体现出了它的运动风格隆枷慧,简单的尾部线条用最平实的设计语言榷曹剑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汕坚窃。同样运动的还有它的尾灯彼世娇,狭长功哀烷、扁平的尾灯造型倪欧,与尾部线条搭配极为和谐罕棉,起到了画龙点睛的作用辽乃。   内饰方面矫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格誓凰,运动中不失豪华感控扛凶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痕其握,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你豪另臂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奋。但是有些遗憾的是念粱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巾佬驾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泥烈,感受并不算太好天。   Sport Chrono组件镣杀县,包含了中控台最上方的计时钟檄挝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芬。只有选装了Sport Chrono组件被摆,车辆才可以进行弹射起步苫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少木路晨,但就算是为了那个做工精致的计时钟伟东,选装Sport Chrono组件也是值得的瞄,毕竟1.8万元的价格扩,对于保时捷车主来说也并不算贵挽停枷。   换挡杆周围密密麻麻的按键顺掸逃,对于接触Macan时间不长的人来说突,绝对是个噩梦岛佛,想要记清楚它们的准确位置滑救悼,真的不是件简单的事情晾。起码在我开Macan的一段时间里胜,每次操作我都要低头确定按键的位置挺触竭,真的不太方便烁。" "  在国内提到奥迪返孩嘎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粟闹露,不过奥迪家族并不只是只有这一款车里踩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型常肉碗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱嫫健,这其中就包含SUV以及小型车炮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型令五,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辨?   在外观方面逼冉,奥迪A3延续了家族外观设计扳饭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蜗锈,用在这样一款小车上显得更有气势熬搬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炭慧撮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呸,辨识度非常高开藉,同时大灯下部还带有清洗器太,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能案。   作为一款偏运动化设定的两厢车型玛沃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多操,至少看起来没那么晃眼钢算膝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竞耍酣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多海疾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盗,起到了很好的效果恢灭。侧面的造型上在A柱位置最高川逗,整个车型几乎以平直收尾攘龄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证庙,同时让整车侧面看起来更大一些孙。   A3的车顶采用了黑白色的设计豆驳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大噬狼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些险谈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肺阑倾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伤兄伙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烁赌位,轮胎尺寸为225/45R17溅甫苟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酮仿槽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现度。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伎蝎肯,整体呈现梯形结构蓝笆汹,尾窗底部与腰线持平娜,尾窗面积最大化保证后方的视野匠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计家,不过内部也采用了普通灯泡光源赌喉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车遥好古。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哆芜棋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况订,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹿瓶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蓝哗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炬椭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氖慈桃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型些评,S80L自进入中国之后陆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素强。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盒,但它所具备的那种低调内敛的气质书惹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烤馅特。   2014款S80L通过对细节设计的改变份摧,让自身在没有经历换代的前提下笨桃,进一步提升了性价比捅集踏。面对强手如云的豪华C级车市扯骞 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感修,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喊乃,想要抢占主流豪华车的市澈胃琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鹅惶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贝。   新款S80L对前部进行了细微的整容等,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谋,同时也紧随时代的脚步奴昂懂。相对保守的前大灯设计勉镰,已经不再能够满足时代的需求晶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔚饱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冒陵,但至少与时代接上了轨埃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变并邓,近5米的车长和近3米的轴距表现牌,让它在尺寸上并不会有劣势妓旱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质菠氓。外后视镜新加入的镀铬设计角芦傲,虽然是新款S80L最显著的改变之一岸介,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鸡晶熟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格另掸瞪,沃尔沃式的家族化尾灯造型葡,成为S80L尾部最显著的标志性设计函。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睬洁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型砂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烹森。   本文导航   分享到咯损:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菇爸绦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌松屉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢赶辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汉安菲。不过旗下的产品线也过于单一录栓泵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际革,所以便下探市车佟,推出了紧凑级的GA3车型膜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舅火,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型列,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级椭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汞挞略。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别修,也可以看作是GA3的升级版车型护空段,依旧主攻家用紧凑级车型市场剂狄。但是作为升级版车型皖,GA3S在外观设计方面有所升级剃嫩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型傻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体踢岗,使整车显得稳重而不失时尚感新科。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧超、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动完狼残、轮胎与地面接触等产生的各种噪音饲警。此外蓉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膳,为双五幅铝合金轮毂街。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哪失,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巾屑倦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娠模,传祺GA3S的造型设计并不落后柒簿苇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粹偷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窘钒,12万出头的价格或许已经超出你的预算琅韦燃,但是无论是从配置还是动力来说敝,值得去掏这个钱同阑。可能我这些话有些官方措辞畔浮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法勒受。   1.0T嘉年华外观篮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致勃推,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挡烷蜡。为了搭配这台发动机健,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哩蚕喘。   内饰部分倡届:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扇疟咐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袒妻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呵磺,这个级别的车型非常少见介孙墟。但并没有设置外部开关差,而是需要进入屏幕内关闭姆款。   本文导航   分享到儒闯畅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺反磊谓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外融,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆忌,与大众168万的海外销量相差无几茹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酮敛,依然凭着一款SUV车型稗刃,在国内获得了不低的曝光率茂礁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狠怒。今年4万台的预计年销量丧速惦,相信有一大半都将由这款车完成伦磁逼。虽然这个价位区间的SUV里笺,无论国产进口都有不少车型可押俅轿臁,但路遇科雷傲的几率依然不低椒稠摄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鄙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢危隙柿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV尼疏怀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拾。这款车的发动机及变速箱等核心技术未黄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型僧虚妹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备彻期,并保持了雷诺一贯的安全水准伶锈屑。而今天我们试驾体验的泞事,正是这款车的第二次改款蛾姐府,已于2013年在成都车展上市晶设。   外型上羡拖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镶奶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化庭瑟竟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凶比姬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型空,倒是显得有些“萌萌哒”橡痴沥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气傲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶班克介。   侧面造型上孝独捷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顽彪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘禾撂。虽然尺寸算不上大拌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喀尘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重漠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藩夏。另外剑极,2.5L发动机搭配适时四驱系统猫梆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垃碎挫。   尾部造型依然圆润博,和略显呆萌的前脸很相称响痉。上下对开的尾门很实用娘,节省了上门开启需要的空间晃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闺蔑,载货坐人两相宜剃涂镶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泄付傻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菱譬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多救,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例思残。当然孙难破,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用布。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱的溪苦、大黄蜂蕉、救护车等“老熟脸”们会出现说,编剧还添入了不少新角色妹,比如老牌人物“探长”卸,军械武器专家“十字线”杏,以及人造变形金刚“螫刺”等孺阶。对于最后这一名小角色而言犯乐,它的“身价”并不算昂贵具,并且在现实中芬,它的综合表现也算是可圈可点凯失。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绿惨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目簿婪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科社歇,说到这里统,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毕担竞。   言归正传涛,牺牲自我酗扰涩,从而使“大黄蜂”更加强大风律,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色爆惰跺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中彭,想要拥有它并不难疚侠,最低11.99万元就能圆你这个梦翠,只不过它不具备变形功能纶岗弊。   从设计以及尺寸上就不难看出便淬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台糕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亩缝巳,所以对于大部分人而言穿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些顷拌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妹创羔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外围歉,具有相同的特质的车型还有福特翼博卉豹泞、标致2008收。在对表面参数对比后蚊篮爱,创酷的优势还是比较明显的投钙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响的骄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似函,平和的尾部婚锹秸、延伸至后翼子板的尾灯组肮、向上提升视觉的包围等等坛曙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惯技,当然也没有明显的不和谐感奴让。" "     对于英菲尼迪来说础泄徽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌岗疆奸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辣扳舵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期每缔,这最为主打的当属轿车Q系列灰盯塘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胃,在现在都在大搞涡轮增压的时代遂咳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凰恨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佩忙不,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甩,而今天仙蛇忻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酞寸几。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乳吴盗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锤,就是英菲尼迪的G系列产品缕客铆,而随着采用新的命名方式赴巳村,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泞宦寒,从之前曝光的一系列的概念车来看怯艘窃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格量颇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感县铣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉问外绅,而带有这种印象而来的就是精旁顽:这车动力强么郎?怎么看就像是卖外形的呢叙畦嫉?   首先在外观上劲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格柯厦毋,采用了更为吸引眼球的设计思路骚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人科蚕码,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满让绵鸡,同时也充满了一种力量感酮矛翠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陛称储,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皆福细,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观武闺赏。   在车身尺寸上老奇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整霉锑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡灿喀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm屋护铆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汹屋仍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酶驳拒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忱村藩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸遂秆,在这个级别算是中规中矩释,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列建。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忍录瓮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巩,同时也保留了圆润的线条风格得嫂,尾灯的点亮效果依然印象深刻七垢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寥圣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舵棘巳,这样增加了尾部的层次感物糕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多佰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭容景帕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睛,并且入门售价也仅10.98万元九恃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拍纬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屏平解:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扳姑洽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些朵,但车身上的差距并没有售价来的明显握,因为锋驭真的比它们便宜太多了拈。除了合资对手以外宽蚊,它10万元起步的售价谐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欢。   铃木锋驭的外形设计上冉彭,我听到最多的就是两种声音仙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瑞仙,而另一种则是感觉外观不好接受俊且,很少有介于中间位置的人集娩,毕竟外观是一种很主观的感受口羡,仁者见仁智者见智郸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弄票嚼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窖创,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炉未扒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兴茫淬。接缝处体现最为明显介,而且它在内饰配色上也相当讲究摔宏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惭痴踏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪橇倡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型顾,售价为15.48万元窘袜忱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比禾错剔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铆喜,性价比有多高了沧砍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惮匠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侈僵。况且宏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统魂,还是非彻伲厚道的填。   本文导航   分享到铣刷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近死肛呵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升罢虾强,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动某,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苗翟酚,这作风跟大哥卡宴如出一辙背惮廉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绣:68.79万)在选配后价格逼近90万元搽,而且市场上目前一车难求扮。那么问题来了廓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓖娄龄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匪冉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顽殊坟,到底这两车有什么区别捻底?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异暗茎悲,帮你捋捋思路捻税秦。   注趟娟: 实拍车型为MACAN 2.0T鹿抛薄,为了让您一目了然内汇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氮。   内饰表: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及勒免,可以说走在大街放眼望去到处可见群陋。基于目前的消费理念从紊,如果花20-30万去购买一辆SUV聘荣荷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搐、实用的内饰圈孺、以及良好的通过性酚恒,另外还要满足偶尔越野的需求豌钡。面对人们如此苛刻的要求藐芭床,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测少,看看这些车究竟能否满足众人的需求犯。相比其他媒体的评测方式护令,我们易车选择了多人评测的模式澎蜕弛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缴娜捷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评裙磁。    此次我们挑选了7款SUV车型挺,分别是科霉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溜撬,分别来对它们进行详细的测试携筹酗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扭禾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讨乐:25.28万元   市场优惠撤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V童排,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谁浅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚激截堵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哇蒋鸵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贺啊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尝筛妹,看上去更加的协调锌徒。   至于尾部方面龋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斤荡,乍看上去有些沃尔沃的影子拷嗽,整体采用了立式的设计风格衬昂擒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坝娜懒,尾窗位置比老款更直也更靠后岗。   小结话急伶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑衅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淌五鲁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调横拧臂,前后不是很搭调巧忍,尤其后部的立式设计缄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菩警,但空间利用率上则会相对减星椤,比较适合那些舒适一族性棋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型萍:25.28万元   市场优惠岭倪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了姓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瘸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车旦,新车的整体造型十分具有张力羡楞,五边形的进气格栅更具立体感川绣楷,镀铬装饰一直延伸至车灯内爱地,大大增强了整个车头的时尚性轮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力枫羌颊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晦拍,但整体并不是LED的灯组设计陷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淘伙活,在视觉增加了整体感的同时惕哆,也大大提升了整车的运动性讼。   小结弗垃:马自达CX-5在几辆车中妈抢唐,我认为是最具动感的一款退,整车前后比例十分协调媳躲,外加搭配蓝色车漆顾,使得自身更具个性谱停靡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象砍,详情请见后面的驾驶感受篇烘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD射:26.78万元   市场优惠雇:1000元   如果不知道它是奇骏的人簿婆抡,在大街上看见这款车急惜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堡琼瓶,同时也是这7辆车中变化最大的车型秆悸土,整车不再是那么的棱角分明屁柒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉青百镀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿库娇。   由于采用更具流线的造型设计弛副峦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯岸玫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念圭骏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摄年。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛋,尾灯与前大灯造型相呼应赖,并搭配镀铬饰条加以点缀曙。   小结徽椽孰:由于我个人的车型为2010款奇骏伪阮庙,所以面对这款全新一代的车型戊毋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈羡报,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说位颓,奇骏是个不错的选择纺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猛檄:27.28万元   市场优惠够慰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巨孰,就得到了广大消费者的极高关注度桂,整体设计与上一代差别很大惰揩,不再是中庸的形象缉通,而是更加犀利的造型淡媚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息傅,前中网分为两段式设计怠,但两块黑色的格栅全是假的失,完全是用来装饰用的阿赎娥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅硕诚衔。   熟悉老款车型的人都知道垂舱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计反琉皆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积困,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宋猫倾,从而保证了行程的安全性漠嫁瞎。   小结咐陇:这款RAV4整体添加了越野套件炼,所以并非其原车面貌和贡坊。但无论是否经过套件的选装渴,整体的造型还是十分具有潮流气息的警捐肌,另外值得一提的是柒返,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项犬闭,依然是几款SUV中表现最好的解博穗,注重空间表现的朋友们值得考虑贯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘘溉:31.58万元   市场优惠抛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剖,所以变化并没有其余车型那么大浪芦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瞳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狮惊侩,棱角分明才是其主基调靛描肪。   后方整体没有太大的改动梗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了囊艘聚,设计很好的与前大灯相呼应热茎,夜间看起来十分的醒目吉伸孝,整体也很协调啼丛。   小结钳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粱睛沃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徽稀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点川规侍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叭毕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啥竞,途观还是比较不错的选择渐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秒溯擒:25.28万元   市场优惠立豹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富荆克斯的外观彪街革,那么这款翼虎你必将也会喜欢谓,因为它的造型就是一款大号儿的“附榕罟玻克斯”挡吞敦。单条镀铬饰条所组成的前中网吗苗,显得整体十分的修长熊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔靶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点艘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浅豆,提升了整车的档次才汗唉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑填受芹。   小结亥碍充:翼虎是福特家族的新堵几怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉В克斯的身影马帝妓,而对于新款阜慊捌克斯的整体造型品狈领,个人觉得还是很不错的罕,那么如果您要是和我持有共同的观点宽票骚,并且想拥有一辆SUV车型全懒仍,翼虎绝对是首选范围桐朔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汐城避:27.69万元   市场优惠受妇丘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隋,但随着Jeep旗下车型不断的改款绵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恍鄙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郊玖烹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配峭,圆圆的大灯以及垂直的中网膝卑,无疑均是Jeep最原有的样子培庭庭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揉,无论是后风挡还是尾灯搬颈,都为方方正正的样子呕哎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间息念梁。   小结墒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖晖!,淳朴造型及棱角分明的设计甫氢啊,在保留Jeep家族血液的同时乖卉秒,也为整车的空间做出了较大的贡献伎夸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的案恭撂,详情请阅读后面的文章芒。   外观总结快倦冠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勉绍,基于每款车型的特性回坑,有的为小改款饭警雹、有的则为全新一代楷,所以有的基本没什么变化玻、有的则“面目全非”间眯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了柿统褐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侩粹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坟叮。通过每款车型下方的小结墟佬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型动贰钎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前失魏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐勺寞,你可以理解为营造纯正的氛围故。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合太,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍地谈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”飞,绅士气质是宾利的“看家本领”埠硼。往往薄举,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痴啡娄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限才佰。现在船鳞亥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h童跺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颓。自古以来部描,“Speed”一直是宾利的性能标签实牟,以此向2003年垄断勒芒冠宏黔惺、亚军的Speed 8赛车致敬锤阿。    作为宾利历史上最快的量产车型荆妊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翔,当然匠蕾辰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可慕。    伴随著经济实力的提升郡骸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强聚,当你身处被“泰禾北京院子”秀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规忻,肯定会追求更高层次身份上的匹配垃童梯。我几天前去宾利销售中心缕,它长廊式展厅规陌浅嫘妫宏伟琳,处处是浓郁咖啡香骏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揩蒂珐,对其购买力是不置一丝的怀疑溺譬韧。我想氰,只有宾利祷脓伟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腥蔚腺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鹃骋锚。我敢很确定的告诉电脑前的你们鳞乾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰切,在中国未来一定能卖到脱销釜。   >> 写在文前卷点叼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屑舌,英国品牌的表现令人忧心忡忡丛保马。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌禾,它们目前都散落在世界各处歪汇拨,有的受到追捧有的则走向终点吗稳焚。即使获得成功的英国品牌懂识芍,它们仍为自己贴上的“德国标签”辰害瓮、“印度标签”的身份感到忧虑弧图惹,毕竟屠匆纳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除财。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霜蔡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脯、原木的袅袅余香小辣,这种气味只属于宾利然、劳斯莱斯们去肉船,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妇捶殿。    从业这么多年雹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寸雇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炭荒卵,囊中羞涩遥不可及自然很重要界堡讳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侗疯冀。我认为一辆好车修多荚,应该让驾驶者舒服省娜妓、安静茄腻蛙、惬意的完成从A点到B点的旅程肋抛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钉,却实现不了我小小的梦到卷。我一直认为靖侥摆,真正的贵族妻连,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纽,即便妥协仍然能坚守初心现。此话适合改变自己的GT Speed巴匹,你知道吗采揭刚?世上最难的事情就是超越自己耻,GT Speed做到了 迸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义聘两,当你启动它时菲孺厢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捂闯全。   >> 外观两:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身船软,作为宾利目前最为畅销的车型美萝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缅溅礁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厘粗。但是蒜俱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节饭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粮口伐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动峭荒。当然墙忌狸,大部分“土豪”车主也不在乎尸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钩。    外观提升不是GT Speed的精髓锣芦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品墓,动力齿都、刚性构、减重上的工作任重道远粉穆春。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg报鲜伎,仅有2.3吨溺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屡禽访。不要小看这350kg香梁,几乎是一台V8发动机的重量腥茸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颂救,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帮灌、多连杆后悬挂和防倾杆等课篱曹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碑,分别是Burnt Orange(橘)饱、Sequin Blue(蓝)通许、Excreme Sliver(银)蓬爆肪。为了凸显GT Speed的特殊裁堑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宽颗且。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选念浆拓。宾利工作人员表示唤梅苗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故彪粮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加示,尤其是在中国等兴新市场更是突出拨奶酚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搅媳。    你知道胖子多么努力吗筹嘉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酥寿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讼舰。那些把高性能作为卖点的品牌腾猾,现在宾利也有资格和你们一较高下娟结。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卡巴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弥控,其尺寸为(mm)辈:长4806据脯雹、宽2227蕾仙瑰、高1394骸廖,轴距为2746mm疯。我知道褥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距案簧狙,为了让你做到心中有数极钉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来彼。与竞争对手相比共唱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奥狡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车渺,哪怕国内的环境日趋恶劣蒲瓷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值考少鼎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匙萎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沽彼,整个过程大约需要22秒厩守。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间薪忙脚,从而避免占用后备厢大部分的空间巴吾妇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灵踞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祈潭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叼,没有法拉利暴躁讥想,缺点恐怕是不高调峨。不信你点击上方视频听听视频里声音汤品。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结水跑: 作为欧陆GT的性能旗舰懦普抢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坝肝,不仔细研究根本发现不了它的区别弗垛搪。虽然外观变化之处并不算多钡碑闯,但是对于轻量化扩陷叉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伶娩公。" "   7月21日全躺粒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)襄躲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泼妇骡、北汽E150蓄琳惶,成为第一期家用空间王冠军寿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威警。它们会有怎样的空间表现橡评肥,不如一起来见证颓。 本期内容开始前恒观烙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撕肆铆: 好了慷立,正式开始第二期内容藕几。不过简单说几句辅透玛,为了没看过第一期的网友们核:    你可能会发现秤,随着岁月流逝丸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭遍,也当起了小爸爸鞘烦。恰此时脑茸,他们对车的选择可能也有了新的取向窟履,空间大翟才混、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素固昂。    基于此桨蔷记,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题硅些。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罕十,让大家对车辆的实用性有个较全面品撑狮、正确的认识戈掂甩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测项雄付、模拟一家三口郊游的情景实测衡杜、细节空间的展示当、实体娃娃的数据测量四个环节进行恭脑氨。   话不多说汾,有请今天的选手菲柑枢,登橙腔峙琛! 第一环节匙财迷:堆放整理箱酞慷雹,能放多少放多少    由于很多厂商苫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挥匙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时渺,也会帮你量化一下车到底能装多少升刊烹眉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数集。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号农,并加以不同颜色区分莲佩鸵,目的是给你呈现最直观的感受惹售胁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脓,仅供大家感受一下乘。今天我们拿箱子说话憾迫,看看它们这种数据到底能装多少箱子讼锑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贾:由于时间关系化,我们这次只借到了骊威的低配版还沧衰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒醚,但高配版的骊威有这一功能嗓醋笔。 首先出场的是骊威聚痛镁:    状态一锣雌铰:单纯的后备厢空间 状态二昏蚕:放倒后排座椅后的空间 状态三禽淮距:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柒垦: 骊威一如我们所想的那样碌膘峨,空间的确是其一大卖点笛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时门,小伙伴们都惊叹了!骊威秘,实力不凡熊多卢。   其次出场的是致炫桨几滩:    状态一胯:单纯的后备厢空间 状态二旅:放倒后排座椅后的空间 状态三鲁寡搓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戌卉扣: 就如文章开头介绍致炫时所说虎沦,空间悲蓉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点邵及诞。通过这一环节放整理箱的测试活舜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舶苹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缄插羌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二借蛇乖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三崎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肉娥: 通过摆箱子的实战惰,以及上面表格数据的对比高钵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弗。而致炫与骊威差距也并不是太大袜堕,可见其空间不可小瞧惹捶天。接下来又有哪些好玩儿环节僻患?而两车又会有怎样的表现呢芦?请继续往下看假僚谓。" "   今年5月临轿噶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逃疚?9挡无用懦?自由光深度试驾报告》)棠。当时笆祟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乱坛羞。    6月翰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卞使爱。不过3.2L版的离地间隙焦模敞、接近角饥、离去角哆及悼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少红。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驹衅?    几天前舱节,我和赵璞疼偶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绢,这车还行不行睦刑?    我们的第一站沤贪攘,魔都上海凉抗赁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狭角枢。在经历了噩梦般的改签爽、等待茬、登机钎函、继续等待之后亩试,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孪:“游遍世界各地梨,开尽天下好车先。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑偏孔耍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惟鸵傲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摹钙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洛难。在此我可以不吹牛X的告诉大家普贪,我在纽北环实际驾驶过好臀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑当乖煌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吮蝗辨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翘卿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洁参,在国内也非常抢手边。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蔷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凭,基本保留了GTI所有特征茶童。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升暴乃,在舒适配置上也更加的平民化茅书。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整算版,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肚俗隧,例如两边的侧裙以及尾翼等犀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的问促朗。但低调的外观也有自己独有的设计元素辣耽驴,例如车头处GTI特有的红色的拉线吐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标保甜玩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舷朔脾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性椒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屉蔬。另外浓,新车的LED尾灯造型也很有特色础。海外版GTI提供了红色慕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寥舌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现每台,但国产后或许可以与国内的消费见面拿捆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矗乒冀,我把它们大概分成两类烽坑茧:靠谱的和不靠谱的手疯。不靠谱的原因很多切讹,有些续航里程太短衅殊,上车就开始为电量担心;有些性能太差盗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舅笑幻,几十万买个两门小车布,真当我们都是土豪吗崇旱镁?   不靠谱的理由千千万京烽汀,靠谱的标准则大致相同酒宫。续航里程不能太短喘形嘉,加速不能太慢吼甘,最好还有些实用性提磁鹃,价钱不贵就更好了猾收。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了息戏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平法韭溶,拿汽油车举例的话清,90%以上都算得上靠谱蓝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说报超,能达到及格水平的车型却不算多朝。我们的这辆测试车是2012款的逞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型立始阔。还好时隔两年暮到,e6的动力系统并没有发生大变化艰湍,只是外形和配置有小小的调整艘泡骄。   续航里程蝗扁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧空,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车棚,这其实只是理论值看级汤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱男偏淀,实际用车时很难达到险。夏天空调貌、冬天暖风忍翻饲、高速快了铰系、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘛陆度。   这种电动车只是日常通勤还可以稿班杏,但稍微有些想法驳道蹋,想去见个朋友楷揽、买个菜莲挞,心里就得犯嘀咕梨码疤。这种心中总有事悬着的感觉很难受距彻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裂。   由于时间原因化,我们只能简单测试一下e6的续航能力桂聚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呐码萄,其中高速路况三分之二旱哪浦,城市路况三分之一炼将赌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兑炭赏,我们的行程其实就是三段殊沤碴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)歇下,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)举,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)菱腑款,显示续航里程320公里抚。完成第一段高速路程时(43公里)俯径逢,电池余量82%(耗电17%)奈枷关,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)料,电池余量63%(耗电19%)晨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)项,电池余量45%(耗电18%)五匣壕,续航里程134公里(减少61公里)茶呛蚀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氨辑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右踌冲快,比如第一段高速行驶灵娇,续航里程减了59公里理谷店,而实际行驶了43公里绅,二者大概是0.7倍的关系腥凯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伟叉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搅扩,拥堵路况似乎还更费电一些摔呛胜。" "  近两年类贺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姆售,很多大厂都推出了自己的纯电动车倍,先不说比亚迪这些纯自主品牌菲酚论,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汾垃亢。今天署荣,我们就提到了之诺这个品牌隋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尸侵奖,主打高端档乾惋,并且未来也是只进行纯电动车的研发劳俗礁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捍逝榷。今天修奸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拈揽,下面我们就对这款车型做一次体验旁。   之诺1E只租不卖嫌霜,租赁价格为擅:日租金为400元/天蒂糯,长租(3年期)为7400元/月稼,现在消费者就可以对这款车进行租赁赎。   租赁价格包含寥桂猜:车辆上牌灌皑蔬、充电盒安装(7.5小时充满)谅剁芜、保险摄风、每6个月一次定期检查保养韧本贪、车辆维修寒涝碉,7天24小时道路救援廷蜕愤、拖车以及备用车辆等拍懦瘁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蟹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计礁拾钨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沁茅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计壕膊绍,虽然亮点不是很多火舌壤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镶骚护,树立之诺自身品牌的辨识度棉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呸,辨识度极高橇伶砍。 既然是同平台打造堪房,那么轴距和宝马X1也是相同的盖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骋让村,尺寸为225/50 R17硷,这款轮胎最主要是为了节能考虑匆猴。   本文导航   分享到萍炽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉己七,它是南京依维柯生产的车型畴咳,隶属于跃进品牌旗下寞僵韩,是一款定位中高端的轻卡产品硅违。该车是在2013年1月首次发布的玻节莆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尾傲胚,为用户提供了更多的备选车型秋诚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顾队。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拐桶唾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浦,宝马向来不走寻常路贡芍,旗下的SUV并非越野硬汉锹,而是更加注重公路操控性娇,所以在外形上也有着自己的独到见解冀褐。Coupe原本只是轿跑车的特征摆奈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔫谜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后衫沧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缝夺。在这种背景之下懊,X4应运而生哪疽烤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验等坑浦,宝马对于X4的设计便更加得心应手刊嫁牟。从车身尺寸来看岗错巍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化圣戊蹄。然而实际感受上胳坤醚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力八瀑量。它们的关系就如同X6和X5涩日膏,一个张扬珐陪甩、一个低调便芍。要想诵谂耄酷东?X4很在行妻垄。   这辆X4的外观加入了大量M套件寡肯,进一步凸显了它的运动风格邯。夸张的前后包围降低了视觉重心遍灌鄙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角补。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扑你?所以骄,接近角剁偶俄、离去角这些数据对于X4来说茸檬,根本不重要桑现裙。   和X6一样慰,性感的臀部是X4最迷人的地方惫疙。如果从车尾来看汗,X4确实比X3运动了不少坝,高挑的腰线冉、厚重的尾部都能给人很强的力量感扁但茬。对于35i来说门,单边双出的尾排着实有些低调圭布赣。尾灯的造型是典型的宝马风格副艰,造型简单寐夹、大气贝坝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捂盼兰,前245mm较、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哆哀牌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澄链,这是一款综合静音密、舒适苹羔修、操控于一体的轮胎辈。在我看来夸瘁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓮,似乎更为合适闷奈罗。" "  原标题瞧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啡捕笨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悍猾秸,该车除了外观造型犀利高裤镭、内饰豪华禄、配置丰富之外存,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样态怠举。作为一款以年轻惫、时尚为主旋律的产品草芍,NX开起来的感受如何瓦虾,今天我就为大家正式揭秘惕稻芥。(注醛袭碗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剃,如NX诧疏承、ES废娟翰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍袒舶:   NX车型的外观内饰设计风格圈颅,在之前的文章中我已做了详细介绍炯抱嚷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纤妒。从实车给人的感觉来看冉妨姜,它的确做到了这点淡盛锌,不少人见到它的第一反应就是槽锌:恩讣洞,这车挺个性究、挺漂亮敢嫡揽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汰纬既,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计琉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涸量。此外悼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焙顾仿,进一步提升了科技感亨掀比。不过它并非全系标配梧珊贾,在入门级车型上近光灯依旧是LED蓉辅蹲,远光灯为卤素灯泡狸信频。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旧仑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腻辣蒋、宝马X1做直接竞争瑟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV愤尼滤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证葛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格方咆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙缢,其中一款为17英寸焙颈,另两款为18英寸庭攘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂顽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盆嚷,在国内的售价大约1700元/条踞困坞。   车尾线条与前脸相呼应烦,造型犀利洛怕,棱角分明娘,以凸显整车年轻帛、运动化的产品定位癌。同时凸杭文,尾灯设计十分用心卯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果板伞,特意在接缝处增加了一小块LED钝背。   内饰方面汉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浪胯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咀瞥罗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用记,大幅提升了车内的豪华氛围逝绣。   据雷克萨斯厂商人员介绍燃活,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏核床苹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尉,它的使用方法类似于电脑的触模板完渴恋,并带有震动回馈功能痢顶酸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呻彭。此外送臂螺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绞,我们咨询厂商工作人员孝澜,这配置会不会引入中国讳亮捣,对方并没有给出明确答复塑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弯筋膊,作为家族中的新进成员穗,NX的表现自然也不会差幸。为了符合它运动化的定位吹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现傅患。此外NX空间方面的表现也同样令人满意女秀剐。   在海外刑驾措,NX提供了全景天窗拣墒、普通天窗和无天窗三种版本的车型漏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浓信,采光效果很好妻清,但无法开启氛美。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脆,采用的是外开式设计磐。可以确定的是卫头,上述两种版本的天窗都将引入中国杠,至于无天窗版车型是否会引进雀壕课,暂不清楚毁惨嗅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昂丧坛,马自达CX-7在海外推出;2009年褂乔,2.5L两驱车型引入国内氨垄诡,售价28.8万;2010年娜寺禾,增配的小改款车型上市寄警铃,售价29.08万码凌,同时宣布国产意向;2012年敖,海外CX-7停产;2014年刹道菱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道壕华,等它国产的人此时已经老了四岁了乌。   从以进口的身份引入国内双插,到正式国产经历了四年左右的时间唤,在这四年中进口CX-7销量并不好辫,一方面是当时市场不成熟吭谦间,后期竞品丛生将其埋没了肛。另一方面原因也在其本身同,比如定价高潦镀、2.5L发动机动力孱弱等等婚死,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍砂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茂肖适。在测试之前骂示遁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垒芬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侯惜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祟,搭配6挡手自一体变速箱撵成。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晃绩,只不过调校要比CX-7上的更为激进竿兢奉。即便如此腺葡怂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梢。   油门的设定比较灵敏喘,起步和加速初段都还比较轻盈须镭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线班钎,而不至于拖沓晤柿堕,一切都显得易于掌握敝疥。变速箱和发动机配合的是那么默契副兜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贪,只是在极拥堵的道路上蠕动时竞洁啦,1挡与2挡的切换有点闯动而已谓吻酪,问题不大河书箩。   转向和悬架的设定偏向运动鞠,采用机械液压助力的转向系统比较重排将携,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣上话耻。悬架没有“忽悠”的表现噶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息并肪,车内乘员经炒训可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”犁。悬架后段偏硬昏氖,在弯道中并没有明显的侧倾牟诲推,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哼挖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讨,动力供给够积极儡,表现不错冀巷旗,驾驶感觉非常轻松饺,动力的跟进也很是及时促。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缸顷蹋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泌苏娥,而且不是那种喷涌般的迸发龟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已迷,给人相对内向保守的错觉恃唇。   CX-7更擅长的是中途加速耽捎,比如从60公里/小时开始蹄辆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易膊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限五虑,这几天这种沮丧感时常出现呕仆。不过也正是这个中段加速的特点壤垦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疾四溃,稍踩油门就奔向3000rpm趴傅死,便能得到很好的响应难灌,仅有极为短暂的降挡迟疑雾凸娜,随后就催逼出了足够的扭矩凳食。简而言之煎鸥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痰设糕,容易上手善,各方面的表现也都算令人满意橇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贯维伸,涡轮增压器起到了明显的效果伦,就像注入了某种精神类药物从耐,虽不时刻保持着亢奋状态穆及,但兴奋状态确实随时可以到来朴疟雇,一切都听从指挥陈陋潭。这种持续的加速感可以维持一段时间譬拾诫,心里不禁一阵爽快搬句,当然扁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了手。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蓖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里接沪,消耗燃油17.94升扑,平均时速为30公里/小时现竿焊,全程开启空调挝歪拐,平均油耗为13.3升/百公里堆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寇襄,CX-7绝不算省油的那类筒河烫,准确的说是比较费油船垦聪。另外凶劫天,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炕嗣米,无疑使用成本相对较高徒抚潮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鲸。说实话绥缚,那是我第一次接触这两款车玩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沮灿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粮孟冕,动力同样够用霖佬插,但输出并不算线性略,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哩黎。当时我就在想公恫豹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扦细股,而如今厂家真的这么干了娠举。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统靠缓箔,增加了几项配置耙,外观方面几乎没有改动涉衰,图中的这款车只是增加了车顶行李架肋村维、车尾扰流板和挡泥板等选装件石屡搂。   这款帅客HR16是一款7座车型戈弟,它可以满足国V排放标准泡么,车窗后半部分采用了隐私玻璃报吹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秤。当然仁,帅客实际上是一款既可以满足载人四,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)微车,所以它的车系中包含了5座庙码、7座泵魏、国IV步、国V等各种不同版本川邓。   除了挡泥板之外靡啤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碘怪境,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果男肮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肥乳泉,其中的最强模式叫作“Dynamic”现贿卯,译为“动态”刚姑。有意思的是兴差,在英文里缄里,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机关苟僵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗歇?——开启动态模式雾擦,就等于点燃了一根无形的导火线星劲鞭。   要追根溯源的话钨划恼,炸药起始于中国偏诫管,属于四大发明之一煞楞,不过相比中国发明的黑火药差啪稍,硝酸甘油平时更加安全可控头,而且破坏力更强航。奥迪RS 7同样如此急,它多数时候表现得比较随和沦皖蚂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吨复。   首先从外观上就容易看出它很厉害赶峨。奥迪A7之所以独特掀趴守,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型犬,人们将之称为“Sportback”兑颇,在我看来朔,它的廓更像是一只优雅的海龟碧枢坤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锚勒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炒仟态,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褥,所以它已经不是传统爬行类的龟拖隘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舰筹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痰扛,让人不由自主的去稳稳扶住3疽辩钝、9点位置美烘。   在风骚的外形和各种真皮伤渭法、碳纤维材质的覆盖之下燃湍秀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谦嚷念,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酷垫,这一点很好弘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酪肮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群需疽。即便在这种情况下钮拳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价壕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陕:谁给你的自信卖这么贵旦堕倍?不错嫡莽瓜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008标迫,它到底是盲目自信还是厚积薄发趁教衅?我们一比高下讥含。 外观对比把:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煤罕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算懒杏套,所以我决定说点可以量化的东西睹悉形。首先诫殊胁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型策。其次可能是由于动力的原因趟沏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寡壤嘶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扭,备受关注的长安CS75正式宣布上市入吮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合外忌。在前期的试驾活动上聘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型偿坛,并对其驾驶品质给予了极高的评价磕黔帮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车山教绍,和手动挡车型相比摩常,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绢鞋纬。 ● 外观内饰的简单介绍牌甫:   在外观方面间宪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识次譬,甚至连一个小尾标都没有渤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿僚,但1.8T车主可能会对此有一些不满化。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芹钨,轴距为2700mm庞驳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蒜荷弥、奔腾X80以及哈弗H6锣,CS75还是相当有竞争力的杏门,它的轴距和长度最大隙,宽度仅次于哈弗H6兄甸拿,高度相比瑞虎5矮了35mm疼藐。   在外部配置上奴沦讳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统械涝奖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角硅外蝎。另外帘四粉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯熬锯朴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泌撮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力散铂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寞肪蜗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品就诵县,市场售价约为700元/条硷脆,在同级别中算是很厚道的配备了匹佰。此外帘钠骇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虾采,只是轮圈被替换为铁轮圈眷娜该,还是俩字——厚道跨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格失秋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拨挛壁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板班佃湿,看起来更有层次感虏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掏极、设计毫无新意晦堤凳、用料也很一般等不好的印象驹晦锨。不过近年来赐橇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舰去,长安便是其一汝弛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视愤撕,也很难找出它的缺点等沸荤,按键添撂、旋钮的阻尼适中共,手感很不错陡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏的摹,分辨率和反应速度都还不错曝承看,不过在功能性上它只提供基本的导航坤、DVD恃公佬、电台挽栓另、倒车影像及蓝牙功能面略蓬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浩泄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虹啊提,但是厂家对此并没有改进屏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放定撑梁。但是钵疟身,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彪,同时设备名称也无法显示完整囱涸,在用户体验上还有提升空间恫飘。   不过拨敝,在一些细节处理上凰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意爽插譬。比如在挡把前方的储物格程,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陋量抢,不过这块材质却为硬塑料摄檬慕,实际上根本无法达到防滑的效果鸿旱。另外己逗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赁涕,这点值得表扬拷耽,但必须手动摁下开关才能点亮纽嫂伎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腑。座椅填充物软硬适中险脑,刚刚好时何彪,并不会软到开久了腰疼挪妈,也不至于硬到硌(gè)人蜜拖。除此之外具辉,包裹性表现也很不错陡膏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瑟荚。另外楷矛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哪小。   车内乘坐空间表现上梗尝簧,身高180cm的编辑身处前排礁燃,头部约有一拳左右的空间巷剁玻,此时移身至后排陋阜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轮劫。作为一台紧凑型SUV车型堕补播,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了固。   来到后备厢桶,长安官方给出的容积数据为590-1560L蜡苹吃,表现中规中矩布靖伦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布式寺视,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钒彪拇,增加消费者对于整车的好感度叛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓬寡,如今市面上的电动车产品越来越多聊,开始逐渐走入人们的生活雇建慌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一魄坞昂,大家对它的了解可能还不是很多虫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渴。那么这款车究竟如何呢轨希热?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卜抹浅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辖谱峡,我们终于有机会近距离接触一下墨锭捅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钩蛇辑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灿迁纯,因此其与众泰汽车合作牵,推出众泰知豆电动车赤笨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慈澎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贩?不管你信不信堵,反正我信了酮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱馅荚,售价为24.98万-28.98万元杭娘坎,共有三款配置可押场,全系均未采用quattro四驱系统董辉惧,取而代之的是前置前驱的驱动形式冀茸方。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伺瞎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水付犊,1.4T的发动机到底够不够用酒巷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧届,这些问题都难免让人担心蹿诵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恍封肋,它又是否值这个价格庐,下面让我来终结你的这些疑惑梨瓷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咸膝疲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱珐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样零矢狄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毯体,既然大家都关心这一问题苹蒲砷,那么我们就从这个问题开始一一解决辽火迫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的协,其最大输出功率为110kW谎,峰值扭矩可以达到250Nm兼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蔡随。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丢瓮课,动力储备不足方面的顾虑镀饭酒,但是这些想法也好顾虑也罢忌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藐簧老,油门初段的旷量微乎其微烹顶腻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骗舅叫,当发动机的转速达到1750转时答淑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩岗宏,强烈的推背感也会随之而来哗,如果你不是冷静下来思考一下钠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受京,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减构。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甭风,一开始的想法和我一样太胆,换了1.4T发动机之后锤僵及,动力跟的上吗抗琴?心里总是怀揣着这样一个疑问冻,但是当他们开了一段时间之后扯咕怖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”默。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格深,处于D挡模式时拴城,整个动力的响应虽然一点都不迟钝和,但也感觉不到激进的性格辣尾勘。但是当车辆处于S挡时纯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卑赶,整个车似乎突然变得紧张了起来萄稿,时刻专注着你踩油门的右脚显忌经,稍有动作便会迅速做出响应撵。   在城市的驾驶中疟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辈倒察,当你深踩油门时诵聘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嚏骗详,或者可以说皮触,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纺。此外骏涪,作为一台不折不扣的城市SUV菊缮话,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验告。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伶就,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弓茸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感箔兽耗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动策。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆馅,整个加速的过程非常线性忿瓣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时害,不会表现的非常神经质算。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱磺汇,这台变速箱给人的感觉非常聪明赏,可以准确的猜出驾驶者的意图敞,在换挡的速度和时机方面非常到位靡妊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点糠。此外猩镭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灿取。当车辆处于D挡模式下扇矗,当发动机的转速达到2000转时僚,这台变速箱便会进行升挡的动作彼哇苯,从而保证日常驾驶更好的经济性仓朔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时但,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应累钉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止橙翱。   这台变速箱也并不是近乎完美芯陷镭,它当然也存在着自身的不足梨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺踢,尤其是在低速的区间内懈寡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豁山殿。此外圈,该车提供了四种驾驶模式的选择腥霸诞,分别为经济拎祭、舒适刀宛让、自动和动态模式瑞缸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堂袄。 性能测试剿射:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窍彤耿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现踌炭,最终的破百成绩为9.14秒和,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唇仍。奥迪Q3在三挡时完成了破百堑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程那路。此外剑嫁经,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涎肆蚀,非趁职常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失取弟吧,整个加速的过程十分平顺和线性处,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悲。车辆在全力起步的过程中沛忱,由于没有采用quattro四驱系统籍把修,车身有轻微的抬头现象蜂茸测,前悬挂的拉伸比较明显疟番毖。 性能测试乖蔼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓉剿旧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升局,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系填频疮。在整个制动的过程中拦,G值适中保持在-0.9到-1之间薪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态环袜瀑,前悬挂很大程度的收到挤压侧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搓。此外唯统,该车在连续制动的情况下捕,受到的热衰退现象比较明显漆柔隶,在连续测试过后嗽,制动距离增长了接近2米沟敲嚎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容眉噬,动力方面也足以应对使用的需求疆儒,尤其是在低扭方面嗓糕,这台发动机表现除了浑厚的功底思。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平箩墟瑟。对于一台城市SUV来说耸讽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锚。" "  你有没有这样的勇气桑,一辈子只留着一种发型耿韧芥,带着一种款式的眼镜挟抹?或许多数人会摇头说不剔呐。试想你现在穿着中山装拿容碳,带着大边框肮,留着中分头走在街上干,别人必定会投来异样的眼光廷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变人慈霓,但有一种美痪,却是永恒的嚏,我们称之为“经典”脓。就像中山装逐渐演变成了“国服”霞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尝暖,看似过时的东西稍加润色撑位蔬,就会焕发出经典的力量判。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫂,也是一个互相佐证的问题父晾。正是扛住了时间的消磨儡侠歧,一个产品一种设计才能称之为经典戒。而正是因为它是经典够捕,所以无论时间如何过往懒,岁月如何变迁康汇蔫,它依旧能代表着美题形幸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祟商爬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫年骆、保时捷911草、MINI这几款车了伞痛动。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承紊,这是一种财富辩版冈,就像一个国家的历史一样防哨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铆。但就像中山装一样伍蹋,如果不稍加改动纱,依旧会被人说土气撕珊,MINI也是一样咀垫篇,细节的升华会有益于经典的传播和传承祁鄙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菲略,是全新MINI车系中性能最好的红。所以车头车尾都会看到“S”的字样奸解。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表据内霞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部黎,这是它彰显不同的地方乐谢释,尾灯的轮廓更大了唱罗,但相比老款不够凝练甲割,同时你也感受不到它有何种审美的进步涡郴,个人感觉它是为了变化而变化渐航隋。轮毂方面舒姐淘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簇淋酱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冗。不过唯托,在真正接触到保时捷Macan之前瞬鸵博,我对它的真正实力也有所质疑查舶。众所周知筹歼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旗监淡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢北复窗?带着这个疑虑推陵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揪堑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同焦标痘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型廖榷侮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机佩睬落,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似皋窃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型青,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汕撤岁。在没有任何参考坐标的情况下燎菠彤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的懦兢理。排除了惯性思维的困扰畔附,对于一款新车而言或许并非坏事揽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布席,因此有关它的设计特征我们并不陌生脯割。作为保时捷推出的第二款SUV车型畴新厘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敝,同时也融入了许多独特的元素癌门。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动料耽,因此在细节处理上簇伴,新车融入了更加激进的设计元素铣。    作为入门版车型赴侮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疤颅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯踩,并采用导光条设计娠享,其视觉效果更具科技感稗函敬。   保时捷Macan的腰线位置较高徘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孟猛,营造出强烈的动态视觉效果岗堵桥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格急币。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尘咖脚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格藕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藤,我的同事此前已经为大家介绍房酒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诞吩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苗巳。" "   ??????? 提起观致橡,大家都会想起什么接失势?这似乎是一个难以回答的问题蹋风。作为一个有着中国血统的全新品牌涟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谱纱。在2013年前皑胯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痛栓,一石惊起千层浪娶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戚囊。   如今涂托,观致的第二款车型厕孟棠,观致3五门版也如约而至亲嚷枯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芦睛饱?它的到来呈缅傅,在扩充了观致的产品线之后触时,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢递啥?自然是令我们拭目以待抨蹄排。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车变模。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碉感节,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锤鞋穷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贺海蔷,时至今日都没有做大幅的修改登煤悔。就是这样一个古董级外貌的家伙甫舱,最近竟然和新能源技术杠上了壤。2013年的日内瓦车展上勉旧郴,路虎推出了一款纯电动卫士行缆,旨在告诉大家卫士宝刀未老藩。而这些天藏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倍掇,看起来经,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了箔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上喜抛抱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盗疯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滦具祁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望轿时膛,并未成为现实弘祷前,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淳。   事情的转折点发生在2014年6月18日虎措,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揪睬烦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叫胆哄,并且这一次谁携,车身上已经重新贴上了拉花莲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芬烩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恒偏,而是一台真正的电动版卫士叹垫。   之后通过各种途径的联系毯任,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版措掇羡,虽然这并不是一款量产车翅嘲,也没有任何电动机滥详伍、电池组方面的参数数据备侩妇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舶聊梧,我们认为此次试驾还是很有意义的卞娇。   ■ 外观造型拒尾林:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士评。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谦磊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异揩吮。   电动版卫士全球仅有7台去书,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车祟侩峡,基于卫士110车型打造碑,可以根据情况容纳5个或7个座椅伎活猩,算是车系中的“旅行款”论迪吗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灸板墙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泉轰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盯哎病,丝毫不加以修饰吼醒。按照官方对柴油版车型的销售策略都控省,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赡蘑春。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叛水办,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理夯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留联敞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溉辞。正对车头玖慰,右侧翼子板的通风口也是镂空的弘捍古,下方是空调系统的进气口辱起,而左侧的则仅仅用作装饰捍汗,所以是完全封死的状态棘筐糜。   平直的挡风玻璃繁、小雨刷蠢衫川、面积可观手动调节后视镜江汕寇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陋釜锚,而在这台电动版卫士上途,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淮戚藕。   实际上适,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揭瞬,电动车窗只照顾到前排乘客捻哀楷,第二排为手摇的缓,第三排则仅仅是推拉窗山缴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林阂诺,确实弧狮济,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梆必巢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镶唇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖革埂。   三窗式车尾设计除了古老外冻,想不出更多的词去形容哼,好在后窗电加热力挤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备松,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掂。至于各种不同用处的尾灯舶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧极。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩跑倡,并配备了13针牵引电力接口库列弦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忿敞鼻。而对于电动版卫士来说垮镀,这款车的拖曳能力也非一般强大煌缄信,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置府。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凹,在这四年一次的盛世当中棱蓖蜜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵仪小,在经过整体的细化改进后整体更出色乌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒鼐睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌霓逛切,对于这样一款小车到底怎样咖啼,让我们一起一探究竟具。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杆使踞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计檬蒂屠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化施,当然这还有一部分是车内空间优化的设计靶捣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勉闺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择户埠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成拢可靠的选择疲。   相比现在很多的车型庇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰退韩宦,个人比较喜欢这样的感觉扯仑,朴素也是另一种风格编第,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叼夏起,可以说是起到了点睛的作用东,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创念冒核,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格喂,看起来还有些运动精神腥悍鸡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寝写,同时也是远近光一体设计级,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气楞挨,更加突出其可爱的造型风格瞳帮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惺,同时也表明了J2的一种年轻风格醚煤架。虽然是一款定价不高的微型家用车挎奔短,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置逞莽壤,雾灯虽然不是什么贵重的配置缉,但对于安全的保障还是多一分才好控诗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墙垒痛,实际使用中虽然刮水面积稍忻摹,但整体还是清理的非常干净楔休。   在车体侧面造型上莆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汾伙略,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碾,这样给头部空间会留出很多辰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感葱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感媒是。腰线起始的位置和大灯高度相同轨,这给了驾驶员足够大的视野空间警憨及,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间韦僳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格先伪。   在尾部造型上非愤轻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计熊绷,同时加大了尾部示宽灯的面积苔南,为了就是提示后方车辆注意安全漂钵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伶贸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怠绒泼,内部非常的深不过开口非常欣坛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纳,虽然是钢圈僚令并,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳色。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耗喜揽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少藉兑。另外匣,一直让人头疼的售价问题脑垒嗡,此次又出现了汐忻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酱。价格问题侨萄互,在上市新闻 中已谈了很多邪,不过与价格相比芯巨拎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善建豪卿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题廓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丝,即将为各位解开疑问鹅鹤梨。   观致3五门版已于6月24日上市科,目前指导价已公布肚空,售价区间11.99-17.19万元 仿萝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碾涣绊:依然遵循简洁的设计思路伙,造型更显年轻灭手。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芦新槐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士董,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挛奴妊。可以说嗽盎悉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车始频。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格麻,不过在细节上却更显年轻罕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淘,轴距为2690mm挤删勺,除了长度缩短了177mm之外伴翟锣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虏脐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话划恨段,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奇偏醚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汉换了。在车身颜色上层,观致3五门版同样有6种颜色可寻6辰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徒莫秤,色彩更为鲜亮路矫,也更有时尚感猛屎嚏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鲍航慧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别督星。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巧浇,而前雾灯也采用了圆形的设计矛,更显时尚徽。另外悲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恼、转向辅助灯和大灯清洗装置搂栓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唱从解。   除此之外誓镜耽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沙激担,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侯首沦,并且轮圈的款式也更加的年轻颊回。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淋芭。所以在轮圈与轮胎的规格上皇乃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别餐顺碉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍删:与三厢版一致撬嫂北,细节改变不大较丧署。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啦葱柔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荚。中控台采用对称式设计脓,各种功能布置规整物糖,按钮数量控制在了合理的范围内赏,不会给人一种杂乱的感觉袒。平底式多功能方向盘与三厢版无异酒,造型很有运动感讳,真皮包裹的外圈握感也很不错呻焊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侥握,除了蓝牙电话狗寺景、多媒体播放等这些基本配置之外卡替,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诧仟成。除此之外龚郎,车主还可选配观致逸云的增值服务壤,该服务包含实时交通路况肋酶焕、实时停车场信息和地图更新等嫉。 ● 座椅及乘坐空间翠:白色绲边真皮座椅很有时尚感钠杀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能簇蔬皮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脱普,与三厢版顶配车型相同测。不过区别在于疤释,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戎告嫩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桂甭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动境毙。   在乘坐空间方面架韭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座渡鸿,并将座椅调到最低位置后部,头部空间大约为1拳猎,显得很宽裕;而进入后排后荡苍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坦动。后排中间地板隆起幅度较大内,长度也不适合搁脚阮祷,中间乘客的舒适度会受到一些影响握篓肆。 ● 后备厢斑、储物空间和天窗男钩峨:后备厢容积403-1105升闷,储物格众多吵市。   在不放倒后排座椅的情况下句,观致3五门版后备厢容积为403升比丢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题枯撬。如果嫌这样的空间还不够的话柑狡,将后排座椅全部放倒后峦角裸,空间最大可扩大到1105升浚软。除此之外搭可贯,如果您随身携带了诸如手机舍、饮料之类的细碎物品的话环未,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间受。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆刃粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戈胳,可打开的总面积约为0.22平方米没,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敞恭膛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舍癌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磋纠冠,两者最大功率分别为126马力和156马力坎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痞舷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奠教。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沛咆,其他车型均采用6速双离合变速箱蕉。在底盘悬架方面帽料,观致3五门版采用电子随速助力转向系统干,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架畴得。 ● 驾驶感受实摧布:底盘调校水准高炊幸,变速箱低速平顺性比三厢版好堕侯鸡。   此次试驾会上煌,我们大部分时间都行走在城市道路中境晾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绩,起步时若是轻踩油门踏板颠,车辆的提速会显得比较迟缓幌,若要改善的话哩牛森,需要至少踩下1/2的踏板行程怯瞄。对于开惯了日系车的朋友们来说癸隆佳,这种偏向于传统欧系车型风格黔,而非“一点就有”的油门调兴鄹先纾可能需要一点适应的过程己镜围。   而在整个加速的过程中篙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞧淘,咆哮声已经传入驾驶舱靶侣,可就是不见变速箱及时升挡挝酸式。另一方面胶套,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入攀,整个介入过程并不是特别的线性衡,其工作时的噪音也清晰可辨吮械,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辜迟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧岁报隙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )届苫暮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悼弓刺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荆,并且伴随着强烈的顿挫感年娃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惟荣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菲,虽然顿挫感还是有鸡,但已经能够被绝大部分消费者所接受柏菏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的峡,那么我可以回答您陶猛,和大众的DSG表现相差无几净。舞。   从观致工程师的口中得知迷动安,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袖敬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下偶咖,对变速箱程序违、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烙办墓,找到其中一个最佳点瑰抒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低朴鹊客。   在手动模式下糜杏,发动机的表现仍然很积极湾雹圣,不过由于其低速动力输出并不出众胎矢,其加速度并不能让人感到满意矫晾蔬,很大程度上掏磨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姆溉粟。此外痉谱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时马,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡熟庐澜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墩捐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捻轿妈,而在此前的三门版车型上蠕,我们就给予了相当高的评价股褂么。虽然仅从结构上来看屁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拳颈群,但作为一款家用车驴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蚕磨袄,高速行驶变道保证稳定性雄宫。事实证明伶卫硅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惹,并且从车底反馈至车厢内的声音牧箩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看方锰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讼搓。   ● 编辑总结克:   从我们此次的试驾感受来看鞍檬番,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻糖、时髦的外形捐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整思。与之前我们体验的三厢版车型相比呜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遣锭孙,尽管目前顿挫感还是存在麓撤首,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痕蔽,有值得称赞的地方解标池,自然也存在着一些不足厩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阮韶。另外仕谰舒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的灿姜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯截丝李、转向辅助灯及大灯清洗功能汇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铺同,这样看来实假徐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喘棋。不过灸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拱亨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沮式。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨肪F控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间食,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恰程,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型念驶。但个人更喜欢两厢版本敛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滦田。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾杯。当然秋,作为同一款车酞闻庞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同湘。三厢版本更加实用街奠馆,两厢版外观更加时尚干练奖供。今天带来这款两厢版爱唯欧草,或许会让很多注重外观的年轻人驻足情聚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锭密逃,大灯的设计相对保守了挥,但也减少了人们对于这台车的争议性临先。从而扩大了消费人群性晾诞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溶加,各有各的美扑把人。但无疑淘骡懦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的檬癌。   侧面的变化并不是很明显季顽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涝扮。相比三厢版要顺眼的多肪兑。车尾的变化同样集中在尾灯上堂兢氦,尾灯的轮廓变化倒是不大入块缚,变化主要集中在尾灯颜色的改变逻。深红色的外围显得更有质感戳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棵,越野车是最好的选择亮措筹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沽枚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恰庭八,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脐篱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力插。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桨睛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40览凰岸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没裙。除了电视剧的锦上添花陆拣,BJ40本身的魅力也势不可挡侠,下面我们就走近这款“北京青年”秘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舷怂然。   外观/内饰恢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试想驶,或许有人会问那为什么还要进行测试串。其实答案很简单蹿百,之前测试的BJ40是一款试装车亢哪笑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尝乳,包括电视剧中车辆也是如此省剃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变零士,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赂。虽然我没有见过之前的试装车碉该,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异限呜,甚至有些地方与牧马人不相上下其。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍写,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牛奋潍,这里就不再做过多赘述粒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盗季,你会发现并没什么科技感川什辈,简单的线条陪坊电、硬派越野车特有的见棱见角的气质懦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唬逞。另外仟身枯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留律小。硬质塑料质地的中控面板很厚实袍,比起舒服的软性塑料手感稍差琅霸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陕澜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鹊挽兽,同理使用织布座椅也是一样将巾,无论您是刚刚涉过水腊挞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拱,都不用担心涝萄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器强翰,不需要华丽的外表去装饰商叭。虽然BJ40有着很浓重的模仿讲港,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上黄,那只能说这个人并不了解硬派越野车笛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扭侯,让人想到真正的场地里去撒点野坞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀案良?惊险的高速穿插醋隘河、精彩的甩尾掉头苍、惊艳的侧向双轮行进邵完,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演够僻闹。时过境迁频哆,萨博虽已退出中国市晨怠,但把经典的两款车型(即9-3焙羞厦、9-5)的技术留在了中国水畏绥,在北汽成功收购萨博技术后农,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稀低蝗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型斤馈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兢垢奉,主打性价比与实用性魔褥肠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确噶闭,只是在某些方面使用了相关技术而已姆傻栏。   从外形设计上就不难看出雹号晤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莱歉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乘仿乳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70码角坞,同时车身上所使用的犀利线条床趴,令时尚动感的氛围展现得十分充分痹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表博藐淀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级既,车身各项参数都小于萨博9-3淘穿,所以直接套用的说辞显然并不成立刷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出劝,打造一款可以继承优秀基因橙跺,并适合普通家庭用户的车型清锌,成为了设计团队主攻课程扮效恋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情配,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挥设黔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挎槐,但紧凑的造型与简练的线条密蹈忱,使其观感的持久性更好祭退。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多播,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蒙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淬,价格能接受偷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浅哩。而现在也有很多车型供大家选择你,包括大众途安脑劝捐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奉骚,它还有一个进口车的身份猩。接下来磨拈聚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莎刻事。   外观柑檬粒:起亚最新家族设计骸峰就,略显可爱防藏,大部分能接受啼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妒,同时又有一种独特的卡通味道挤教。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感醇枪,没有配备氙气大灯韩珊呸,但全系均带有LED日间行车灯念宛库、透镜及大灯高度可调功能坞般。雾灯部分的设计很有个性筹捅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锹。   由于车身高度降低萌梧色,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巫,平滑的车顶线条降低了风阻系数殴幸私,流线型设计更加美观诚损。全系除顶配的豪华版外侗僳,后视镜都没有集成转向灯功能房典瓜。另外轻唉,低配车型的轮毂也比较简洁柔惰,轮胎规格为205/55 R16阶沁。   新佳乐车尾的设计十分简洁贺熟虽,总体看上去比较圆润斯肌入。尾灯采用与前大灯相似的设计风格下纳,凸起的轮廓首尾呼应畅氛脆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方峰甘,车顶带有行李架奥柏境,具备一定的实用性媒荤孤。新佳乐全系标配倒车雷达功能滴睦侩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秘潘咯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蛾衅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘿抠困。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疥波捷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯星飞菲。而提到雷克萨斯涕警,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样节瓷,立刻联想到了舒适良、安静等一系列形容词骋病。   作为雷克萨斯主力车型客,ES系列占据其在华销量近半壁江山戌亨惹,舒适蟹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缮筛赴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啃桓胚,更是有充足的理由享受这些评语潍拓。但更重要的是箩诧,在环境日益恶化勺港灿、石油资源日益紧张矛筋、油价越来越高的今天纳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睹耸。   外观部分耻身具:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酶泪嗓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)埔潞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痘哩,和前代相比进化明显挤氨。初次亮相时态夹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期京楞艰。与丰田一样肩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淀排括,目前已被广大消费者接受逛零,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痰。   外部配置上说妻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蚂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哄斯,与中网造型配合不错戎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格量角,轴距2820mm邦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烤贰雷,ES没有针对中国市场刻意加长合虏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台繁帅牢,轴距比老款增加了45mm乓蚂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型统,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们却。当然烂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寿红,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挽。另外究鲸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杉,更加低调达柑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扣湍敢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辆下。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆握桓共、忘记沉默寡言的正装车主撕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框噶扣灿、忘记... ...算了陆,需要忘记的东西太多胯甜刨,你只需要记得一点擦慈掂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竭姥当。   奥迪的低调巴官疽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)微方。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吉刊乡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然薯岁。依托自奥迪A7的造型设计称,RS7依然拥有优雅的造型舵疲,仅仅在一些细微的地方薯,RS7做了运动化改进委。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肋、以及哑光附件捌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子些狗疲。   如果客户需要骇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂户饺径,其轮胎规格达到275/30 R21羞壤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扳。排气管依旧体现出奥迪的低调谓,外部看是两个椭圆形排气管鹃,而其实际是双出四排气健柯,因为单侧双排气有节流阀辱娃伸,用于改变排气通道盘挝恫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罐椭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针廷炭烷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泰辩唤。车钥匙窖姬、平底三辐真皮方向盘导、运动前座椅挂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能少,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钳局。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裴,还提供发动机增压压力光灰、机油温度显示和圈速计时器等数据鲍筹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰森茅镶,并提供其它3种材料作为选装卵始。车顶内衬标配黑色织布涣拔,可选配黑色Alcantara面料荆匣氓。搁脚板乾泄、刹车踏板戈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叮孪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑入、一体式头枕的运动座椅尝软硕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怖觅,并提供钻石绗缝肖媳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绅疼稠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装暮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渤磷,就像微博上说的泄笑忍,一次刻骨铭心的爱情磋亩,一次说走就走的旅行什么的屑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求峡,但在现实中辣妙,你不能永远一副放纵不羁的样子沉坍碱,特别是在资金有限的情况下橙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的害拓骋。此时你就需要一辆价格便宜尝煤锻、实用可靠的多功能车型汹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迷噶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型考貉,分别是景逸X3和景逸X5练踞,形成高低搭配产品布局工。景逸X3属于入门车型沙坝,共有三个配置缚钠唇,指导价从6.99万到7.79万元骨蹲处。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型核渭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鳞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像好惠赦。这款车的前脸采用了新的风格样式季夸,线条比较硬朗函彤变,造型简洁流畅雷困,同时又很饱满疥,没有过分追求标新立异的夸张风格吉姑,显得更加沉稳琴口妓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茫,给整辆车增添了活力径裸。   除了前脸之外递噬荤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疗取炼,让人略感失望碑煞,好在整体风格还算融洽囤睫幕,不会给人前后脱节的感觉歇曙竿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肆、1835mm和1705mm化病标,轴距为2685mm词,在这个价位上算是较为突出的水平了乾抬,保证了足够的车内空间匙。" "  在固有的印象当中祈挪汉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下动,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鹊凉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱堂染住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惺笆,作为日系三大高端品牌中的一名事,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吾识派,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涛膝蚂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腹蚊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擅搏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淡敬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现函揪,取而代之的则是一种日系的柔美风格晒勘切,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影徽赤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疾拨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点轻湍守,并且这种特点让别的对手无法模仿刑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皋喜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呸惯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坡嗜裴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撼,看起来非常具有独特的风格到。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杰誊,不过看起来还是比较有神的嘶速防,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果量瘁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示存,对于这样一款大型车辆还是很有必要的夸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稻揽,这款车有这么长么悍涂仕?实际上后门的长度远大于前门喝,不过整体造型并未收到过多的干扰钳问鞋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格萌壁诫,因为C柱的造型更加接近尾部堤讳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果括绣,腰线的设计在在尾部提到了最高狭峡疼,并且从前大灯连接到了尾灯部分谴牛必。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通累村避。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑城,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酬眯坟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计送姆芹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布华帛吻,到今年4月20日其正式接受预定扳加免,不到一年的时间晶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啊受写。在新能源车量产零萎褥、市售的速度缅拱姓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌褐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哼端,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鲜凡杭。当然焕呻,汽车之家评测新车的速度也不慢纫勃窗,今天庭彻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章对欢凤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款教。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兄,其中橙色的为增程式混合动力版车型短,白色的为纯电动版车型筏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型护逝屋。   ●外观传任:造型前卫贰灸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唯尾,我见到量产市售车之后身甫涟,其外观真难以与概念车作区分樊瞄。宝马i3前脸造型饱满圆润磋妨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甜。不过柿吞危,“进气格栅”四个字需要打引号了辛息,因为它完全被封死并不具有“进气”功能岗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怯秃愁,让整车看着很有质感且与众不同参仿缝。当然腺偏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骆都哨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诽,但它的车身侧面看着一点都不显小令隙。在我看来原因有三福拓龚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瞳长玖,给人感觉比较敦实诡陌。特别是车高数据螺烫钢,它比X1还多出了23mm梆喜金。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孝,达到了20英寸伙念,但胎宽却很窄辅趟陪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奈常,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎暇努。有关这款轮胎据,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店羌,基本都表示由于规格太特殊掏挤,没有现货也没有报价悔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质如骇滑,很独特鲍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应航低哩。尾灯采用得是隐藏式设计堪侣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屋帛,用于显示示宽灯涧、刹车灯以及转向灯等汗苗法,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧高,所有光源均为LED邯路。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欺思,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炼沦,欧洲市场上柴油车盛行已久邦肌么,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展懂牟乾。不过近来加燃锰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擂吓疾,Jeep便是其中之一岸膜党,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绒。 ● 外观介绍疲:与汽油版无异彭鸿,硬朗依旧入掏。   从外观上看扮惶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窍。新车的外形仍然显示出硬朗炊、时尚的风格罗欣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暖胜,提升了时尚感塑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痞啸镜,在同级别车型中“个头”并不算大哆倡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涕。   在外观配置上挪盖兽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯相匙、雨量感应雨刷驹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矛村嘉。轮胎配置方面热,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涪讣倍,轮胎规格为265/60 R18得架瀑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎念咐,规格也变为了245/65 R18搐甲惋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忱胁恐,我们会谈论什么涩戮圣?是大老粗一样的外观随思度,还是“马路杀手”一样的形象剁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奥,笔者也不例外废。6月5日下午犁澜赤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彩会堂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象避,原来大块头也有过人的大智慧瞎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恕、FM两大系列横,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绩芍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凌,中国区总裁陆博天到场助阵摄裴目。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱能赎翠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车速瘟胚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了遍嗓凯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淀爱,最大的意义还在于为企业产生利润寺承海。因此那,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炮,并体现在生产效率略、节油效率搔萝建、完好率乡椭摧、安全休纫、安迸燃和驾驶员体验六大方面看冻晌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缮燃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蓄售谋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芜魄,而大众凯路威则开创了一种新的格局井讨辰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型趟扑脾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叙捣寡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肛抛摔,而那款车型是针对高端商务市场的车型龚露彤,虽然其内部可以进行简单的商务会议吧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饱矫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缺徊弧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讥骗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑李昧攫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矮久,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悍敦厂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浮伙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼老,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密功驮么,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苦缝慈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置葛晌久,只是以简单的卤素大灯出现就碉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茶茧胁,只能说稍显遗憾谷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伙厘,并且其敏感程度非常高趟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单委,采用最为直接的造型是大众商务车的风格法情,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大得两发,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虫锭胖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恼嘿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雄辨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讲,在尾部造型上也同样是方方正正幸蹬,给人以刻板的印象遁诗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惧,看来稍显朴实无华煌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胃借。尾窗的面积超大文,并且配备了后雨刷勾,可以说在安全细节上做的不错垢蠢门。尾灯的造型也毫无新意似嫂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行富贰,尾灯内部的结构也比较简单滦咕,并未采用LED也是针对不同定位的选择播,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低官,尾部配有四颗倒车雷达探头侥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用龄辞。作为一款商务用车芥必壤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篱,而旁边就是凯路威的备胎所在地袖睫,这样的设计使内部空间得以最大化利用柬钎喂。   相比国外的凯路威车型降茹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饯,造型上采用了多辐式造型效册,轮胎则采用了邓禄普品牌剂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野艇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV健。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赦蜗,我更多的会用臃肿两个字来形容它市魂道。圆润的车身赦,没有棱角的线条蹿,大而无神的头灯蝗,都让我对它提不起兴趣得。第一次见到新款昂科雷时暑,我的这种感官得到了改变肠模米。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点补泄。新款更加俊朗奔董,就像是一个胖子桃疙,经过健身晃权坊,从大腹便便变成了施瓦辛格阑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面罕睬井,这种类似于点睛之笔的作用惯,实实在在的发生在新款昂科雷上面凑绢。之前的头灯让我没有胃口时送握,尽管亲和力不错唱,但太没有性格皇。连同这个车身仆茨然,都让我觉得臃肿无比榷突,简直就是个满脸流油的胖子商朗。新款更换了更有张力的大灯驮辆虎,进气格栅也变得更具进攻性困。这样的风格偶幻凑,我想才是大家喜欢的镁染胜。   侧面造型的改变不大敬,侧窗面积所占的比重依旧很屑琛,这和新君越魏填、GL8都很像戎镁。给人一种重心很低的敦实感秀陀。但对于车内的乘客来说某妈,这不是个好消息燎事噬,过小的车窗影响了向外看的视野镶脾。造成了不必要的压抑感忙挪。或许对于选择别克车型的人们来说腻,这一点必须无奈的接受了赐竣。   车尾的变化不及车头擂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锹,或许我会更喜欢它滇。但事与愿违颊炉,尾部的改变仅仅局限在排气管上硼庇撅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瑞。这多多少少会有助于提升质感浇必弧。也改良着尾部太过圆润的整体气质膏。可以说居乒栏,这次外观的改变苯筐,在这些细节上还是很成功的晤路畅。相当于一次瘦身和塑性蔼凹杆,让它的线条和筋骨更加分明俏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间握,纳智捷 新大7 SUV正式上市磐峭矾,官方指导价格为22.68-27.48万元册趟釜。一直以配置见长的纳智捷品牌玖泊夏,在小改款车型上又下了一番功夫擂竞确,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次废酵。在体验的这几天时间里惭盛缺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袒跺顺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价半晌。也有好奇的邻居询问这款车的售价高略五,当得知价格只有不到30万元时掣,邻居更是深感惊讶然。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢悉褥?本文就为您带来答案睹蜂婆。   作为一款SUV恐希,“大7”这个名字一点都不为过鄙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手雌熄,2910mm的轴距更是傲视群车抱时,也难怪引得路人频频回头酒捎。不只是尺寸搽堪,本次试驾的新大7四驱旗舰版培迁擦,整备质量达到了1950kg软,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”呸铂抗。   作为改款车型娃蝎炼,新大7的外型经过了一番修改葡挝,主要体现在前脸和尾灯上七。大灯造型有所变化但倡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内琉,而经过修饰的雾灯力逆、转向灯和前雷达饰,给人以霸气外露的感觉履壕绵。整体上窟涣霉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉醒涂际。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭皖派梧,比较实用脯啸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汀叛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上崎。从奥迪A8的换代赏、全新奔驰S级的上市羌嫁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晒。这三家老牌厂商动作频频勒堕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岔脑坎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堡眉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轻氛伙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孔。而随着混合动力时代的来临萝毛戈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL湿赴,可以说从那时起幢理绞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夸潮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挤领澄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嵌份,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柯,以期对它能有深入了解暗挪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的链挎覆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内复。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猾柔。相比之下蔷,雷克萨斯LS在此方面并无优势轨渴,长度岭捷、宽度和轴距均落后于对手防。   即便不看车尾的标识肋娟,仅从前脸上幽兰色的车标遁监恳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涟肯。而身挂HYBRID标识则意味着爽令,除了树立当家旗舰车型的形象外常,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挥际骑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桅腿,只是在一些小细节方面令人有些不满蛾帛。如果用最严格的标准来衡量百的,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间适扦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抠烽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后警响裤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手协,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嗓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型退姑,这种车型的优势就在于赐辣吾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感片,还拥有了超大的车内空间狮镁,优势显而易见锭鲸,而今天我们来到了美丽的太湖嗅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茂舜誊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心韭锑鞋,也让更多心意欧力威的人有更多选择看讽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表犯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5课呵,不过从售价以及车身尺寸方面来看挛膏负,欧力威确实占据一定优势纠嵌搓。   外观上欧力威厢型车身造型些夸爬,并没有阻碍它时尚的视觉感篮砷点,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笔,时尚并且使用芭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粮财篙。   非对称化的中控台设计烯,与1.4L手动版没有什么变化钎,首先造型上足够年轻协调堪呈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浇。欧力威自动挡车型记,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碧衅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桂痰碉,操作多媒体更加方便灰溺抖。中规中矩的仪表样式没有什么改变江呛汝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息僚。   本文导航" "  有突破有挑战较簿斗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候箍儡降,就会有这样的感受驴。它太挑战人们的传统审美了苹测猩,怎么样也无法用大气匠淡筹、简洁腊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产麓裴犬。自由光承载着延续切诺基的重任情,就在这样的争议声中款款走来莲吝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匣,挑战着经典丹邢吐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烷,在做颠覆传统这件事哆旁略,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竿截。就拿前脸来说砷缴毛,好看不好看绝不是我个人说的算的顿哆瓷,每个人眼里都有一个不同的看法饯退鼎。或许慢慢大家就接受了厂磺。   作为一款中级SUV华,车身尺寸上中规中矩赖厕翠,作为切诺基车型的延续螺柿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疲陶步,但也能看到不少突破之处瞬裤搓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邓敦楞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃莱霖惭。   本文导航" "  从1985年开始损阜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冻扣,1991年出现在5系车型上蕾坪,1999年开始陆续出现在X系列车型上肃。直到现在图痢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术现釜。2014年5月22日融倪普,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彭啤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型献镶硷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拧冷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捷伟靖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抡恃菊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么构舱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钝深退:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鸵切捍,新BMW 328i xDrive滥境、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元渡诗撇。   第六代BMW 3系延续了这一传统竣惯,将融合了电子气门控制架、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机培静铺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配态处。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猜却,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喂,要了解这个问题前哀篓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理究当努。齿轮传动式分动箱实疏卢,连接前轴的方式改为了齿轮传动劳局,其他地方大同小异耗盟暇。对于宝马X系大部分车型来说茨宦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能愁偷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配忍茹社,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怜患。由于前后轴均采用开放式差速器喷较,遇到交叉轴情况时巾,也只能依靠电子制动来辅助尘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晤功亮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沥韦,与齿轮结构的分动箱原理相同扣啸厦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥司欢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涧脑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的愧何。至于控制多片离合器的方式好睦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肠疤崩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钒经胯,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器复促,以对扭矩分配进行不间断地调节胃歉醋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配类微涛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩擎,默认状态下前后扭矩分配为40裂:60缔筋碾,最大前后扭矩分配理论上比例为0屎讳:100到100疼冬:0之间纬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息号,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哩。扭矩分配可以在0.1秒内完成咆片。   行驶过程中嗅,如果系统发现车辆可能转向不足汐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梆,就会减少分配给前桥的扭矩剩诫,将几乎所有动力都输送至后桥桨瞪禽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匙蒋倍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑估频。一旦出现车轮打滑灌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力细巍修,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瀑牵。这就意味着裁溺莆,无论路面如何突然变化驼遁颧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杏,即使是在部分结冰的道路上时虑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解焙航揩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潞话,其中S2属于一款5座小型SUV慨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诺,很多品牌都开始研发小型SUV论。而S3则定位于一款紧凑级SUV抹氯膛,并且采用了7座设计临敲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棵尽,接下来就给大家一个解答闹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位台烽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型黎,这一平台就是北汽威旺M20的平台堂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寿。但是两款车的轴距却不相同闯,S2轴距为2560mm墒,属于一款标准小型5座SUV刚。而S3轴距为2685mm矩亢乾,接近于一款紧凑级SUV晤风玖,所以为了能吸引更多的消费者吞纽,采用了2+3+2的7座布局烹蹦免,主打一般家庭用车庭,实用性优先逼厢琶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV线让裁,主要还是面向有活力的年轻人苯,外观设计更多偏向于动感的元素居多购。大灯组的样式也不俗套揭弊门,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饺达挂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盲家砍,在车身尺寸上还是比较占优势的蓝。另外2560mm的轴距表现也不错艇耿粹,至于它的乘坐空间表现如何际,在后文我们会有体验闲从竭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计峨嘶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升攻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了期,车门不能完全打开的话守,一些比较大的物品拿取会不太方便蠕门。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抠尝辣,并分别匹配3款变速箱借。此前秘荡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型夹。而今天我要试驾1.4T车型戳高,虽是短暂场地试驾匿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别黄配吭,特别是动力上提升明显烂抽。 ● 外观/内饰玖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俗台潞,也做了到店体验的文章梗覆,1.4T车型在外观喉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谋岭,本文不重复介绍卯昆澈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肥参熄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鲁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等摧,具有很高的品牌辨识度嫉蕊寸。同时在一些细节方面的改进兔,比如重新设计的头灯干玖坪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佃酵柑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锌陪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台五,采用了全新的发动机徽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汐寐,属于大众的EA211系列辱纯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阀奥矢,最大功率150马力/5000rpm韭蛾纯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鳞蹭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咎,而相比原来的EA111系列有了明显进步洪妒凹,首先是恢复了正时皮带俊,降低发动机内部的功率消耗爱白痹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术局,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肆,而喷射压力也提升到了200bar埂灰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱澳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拨冗绘,前者顶部是“SKODA”的品牌名瑰蚊,而后者则是印了“DSG”的字样嫉。   底盘悬架方面句韭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辞公九,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔷。制动系统为四轮碟刹结构首抬党,采用前通风盘式后盘式配置侨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节道贾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目相突贬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目朔傻。由于是场地试驾脯秘藐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兰睡梆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道改,能更好地了解车辆性能事缝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皖杉,只能在日后的试驾中再介绍渐。   动力方面宏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话编敢葱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来迪伶炯,1.4T车型的起步和加速更为迅速惺假拨,而且涡轮的介入时机较早郡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉灿退,动力的输出保持平稳可控的特性妥。   使用D挡时瞳梗匙,以1/2油门深度驾驶申懂,变速箱升挡较为积极氖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疽陋现,而且换挡的冲击较卸豢弧,不会影响乘客的乘坐感受玩相避。而以深踩油门的方式驾驶蛋死拴,变速箱会到4000rpm左右才换挡克郎青,加速感受更为明显饱湘沙。   换上S挡澈,油门响应灵敏了许多裤刺陷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡熔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烹罗,在弯道多直道少的场地赛道里芹触,需要频繁提速的时候侧拐巧,显得更为得心应手讹酮。   全新明锐采用电动助力转向系统坝端骂,方向盘低速时转向较为轻松勺蕾,而高速时明显更为沉稳敲问,转向需要更大的力度木视肌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力回。   底盘悬架方面控,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磺,在弯道中对车身的支撑性比较到位脚卧酗,方向盘的有着精准的指向性开肮,转向迅速而稳健脐。1.4T车型全部带有ESP系统抹凭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抚凌,ESP介入的时间恰到好处连力,总能及时将车辆修正到正确轨迹啊捂访,而这套系统并不能完全关闭圭汤,属于比较重视安全性的设计储亭。   在模拟颠簸路况的体验环节杯思棘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用史,然而后悬架毕竟是非独立悬架杏瓮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咸培,仍会对另一侧有所影响量四,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扰痕锣。我们在之前测试文章中也有体验视频抒危拷,请点击查看昂。   更多精彩视频戌朔拴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咎搁切:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暖蔫,在D挡模式下表现中规中矩残假相,切换到S挡后油门响应灵敏璃虫,变速箱的换挡节奏更为激进孟,加速感提升荷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秒纱痉。" "  2014年2月26日零秃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拇聪说。其中T5动力总成包含智逸版设穿、智雅版酮淳洞、个性运动版共3款惩揣倍,售价为42.39万元至51.99万元兰,T6发动机版本及价格保持不变庞辈。   据了解馁乘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术违,包括了新一代2.0T直列四缸发动机推,以及来自爱信的8速手自一体变速箱黑愤扒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢港?本文将为您带来答案骑鸵寸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面笑恢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锨抢缉,但动感流畅的造型令人印象深刻惊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恳,正如北欧人给大家留下的印象般。      配置细节上绘鸽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碑,全系标配了ABL自适应氙气大灯隘滩捐,以及感应式转向辅助灯光界。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颗,给驾驶员提供更佳的视野艘。   此外柬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航焙瓷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达磺虐嘉,探测距离达到了150米阑亥,足以应付绝大多数日常行驶环境炕。此外休,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亥谭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能穆。虽然这里看上去有些别扭慰,但安全性才是我们应该关注的撤撅。" "  限量萍叫嘛、配额枚糜煤、上市前被订购一空茸驼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乔瓶轿。然而玛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酵略肛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碾江猜。2013年泌锨,经过M部门调校的M135i披装上阵筷疯蕾,性能已与1M十分接近诫吭,并且这次冲破了限量的枷锁擦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车琶浆惹。正当人们面对路上的1M投去羡慕品拳、嫉妒蒲伟、恨时啡挟,宝马为我们带来一款全新产品恕认帆,并且它的能力并不在1M之下蛇磨,它就是2系的顶级车型——M235i刚恒秀。 延伸阅读怖挥柑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拈,2系可能显得有些陌生伶牌,其实早在40多年前庞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场角盼禽。此外啡,BMW 2002车型在1968年问世度嫁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处评脸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舅囊嚏。至此态,2系的到来并非空穴来潮纯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22踏桑驴,而这个平台也与代号为F20的1系共享庐五浮,简单来说稍抄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烙,这与3些儒、4系的道理相同班。在2013年时便,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验彪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近屋佰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诽敲洼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览篇兼俏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堡佃钝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锚水,从代号E82的1M车型氛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疵炉担,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”静,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受阜为,但随着时间的逝去屡前,渐渐也成为了一种习惯甲对。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嵌螺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痕箱侣,更多是出于对内部空间的考虑宛匡届,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叭昆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容需村,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拓龋兽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嘘。   当然善,即使武装到牙齿伙,M235i也不能与1M平起平坐叛,M家族的宽体车身闹彩雷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的久牢,就像当初1M推出时的口号一样“M嫌略滥,永远从后视镜中藐视对手”僵立电,而M235i更多还是为了平衡性能铝、实用性与性价比谷,同时也为今后推出M2而留下些余地露伎酒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脆帅,针对绅宝D70推出后的社会反响哪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脱粟佩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抒长。   D50江,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车齿啤贤,推出之后的表现往往是人们最期待的绣巧瞥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茫,面对D50的将会是极为严苛的考验阜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境额群呵,而成功了祷誓,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘉棵。7.48-11.98万元的厂商指导价呕贾拷,可以说为这场战役的打响好,开了个好头挥券。   D50虽然拥有纯正的北欧血统典榔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纷。此次担任D50设计工作的殊,正是培养出诸多设计人才的博通公司效,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涡瞄患,同时又能够给人们耳目一新的感觉冈删冲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瞬斑坷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洼堑籍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咎胚,但是当你接触过D50这款车后施,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锰怂砍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痪玫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹险规,但是当你将这些元素组合在一起时廷,却有会很快打消之前的念头驼酒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外聘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计窘虫。运动气息浓郁的设计手法叙扒,会让你把D50和运动结合在一起湿,无论它实际的性能表现怎样考,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寞盗碗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捷缆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促笺吴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盲屑塑,面对不断推陈出新的竞争对手痪朴烫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面部堑尚。好在随着2014款车型的上市港冯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹭颇,而这支强心剂的主要成分也很简单差安,一台1.5L涡轮增压发动机冗桂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型季,针对配置方面也进行了一定的调整抗臂,其中自动大灯吗、超速报警以及四门车窗倚愠迅粒控升降等功能均成为标配讨揪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陡肺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蜜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沃身。因为从早年搭载的速锐彪茹,再到大红大紫的秦绰茬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6娘寇,它所提供的动力都不曾有变韭吩舅。传动系统方面表烘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炊巳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言靖豌尼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿委昆互。在城市中经常用到的中低转速区间内线胳,发动机的动力输出比较积极甭,并且通过涡轮的帮助式廉,动力在1500rpm之后便有明显提升觅癸青,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm睬商,完全能够满足日常驾驶颂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侧,适合城市驾驶坑。挡位之间的行程适中郊,但手感略显生涩疤呐信。当然这也是这一级别手动挡车型的通布恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车合局败,而非车去适应你诚贡釜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定模订泞。四辐方向盘尺寸偏大辈,回馈力度比较匀称蛙,因此驾驶这台大块头还算是轻松沤,只不过方向盘的虚位过多疟颈,转向时不得不做出更大的动作拧假饯。   前麦弗逊叮绿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叙,并且由于悬架行程较长哼哪冒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暇毙。当然这样的调校也有它的好处蛾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匈船该。" "?? 外观部分   在所有人的印象中焙暗坤,SUV车型是一种非嘲睿耗油的车型们腻,毕竟以自身庞大的身形来说叙,自身重量就已经非常大了兔泉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饺,这也导致SUV车型的油耗居高不下砰农健,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观标羡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题睬标,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚徽环墟,在众多的SUV车型中磕充舵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陇轮,这种设计可以说非常的扎眼弹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翻勾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳定呜冲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桅仆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售萌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征篙哩。在RX车型上册,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条靖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闭膛菲,从RX整体风格来看缚米笆,还是更多的体现了柔性设计的特点凉梯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滴,如果不看下半身肃季伍,很有可能误解为一款轿跑车型菲胶。不过这也让人们的视觉一亮逛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侍邢茹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绩壬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叫贩胸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同躬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的险帛烘,没有过多的硬线条介入强,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的监,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卷懂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氛森。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喘,RX明显体现出有些不足餐,不过这本身就并非是RX的炒作方向编迁麓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钡社,内心想要一件东西随靶估,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侍,否则你就无法拥有心中挚爱天歪。你想要一部手机寒,但偏偏要你保证最低消费赫叙。这种心情着实不爽平地。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版确蝎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鹤,这两样东西都是你想要的挂泥,售价三十五万不到溅褪,撇去不相干的配置惭仟案,给你你想要的氢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乐,是不是有点定高了贺屯蘑?可细细一想钡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挛沧,并且还带有四驱系统牟。如果单单从这两个要素考虑侧,同档次的车型里铃姐蚊,都破了四十万大关了蚂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型煽崩耽,目的就是要拉低门槛劫切舒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涣默。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悼甘。但运动元素表现的很细微椒剔,基本上都是细节点缀滤,和其它配置的A4L差别不大顶妻髓。虽然是一款40TFSI的低配车型悼茂苹,但从外观上很难发现区别计。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件貌瓦,算得上是全车比较明显的运动彰显了贯似秋。尾灯内部依旧采用LED发光元件谓惭,总体来说雀撅,亮点不多辈,朴实大方沙李。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后手,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分节粹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品天口,除产品名称外料晾米,其与JX35并没有什么区别啊,还是那个豪华运动的大家伙妥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镭尼敬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掇许。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助砰犁队,灯角黄色的反光片是标准美规设计汗虚,但无论哪种规格刮额宿,对行车安全方面都是提升滦鞘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钵话,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菇,前置摄像头悄然隐藏其中筷窍诗。侧面看上去QX60依旧大气稳重宠寡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啪。另外靛横,底盘上有些部件会低于车身患宫料,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过省金。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酞捂,活泼的细节设计使其更有灵性耙返督,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胸青潞,也起到了一定的隔热作用宏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感门,硕大的车身并没有让其显得特别夸张恃瘟编,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袖,静音效果良好亢。   车尾并没有过多花哨的设计哼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字魄。尾灯采用部分LED光源灸付垫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骡菱攀,总体来说比较耐看伴绒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味墟哀挡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来起阮哀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狼鹃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挥贩齐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象情。上市前对菠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞬,不少人不相信它的价值碎型鄙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秒风,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待两,这自由光到底是什么情况既搽?经过整整一周的深度试驾后瞳颁拖,我有些新发现可以分享给大家博惟淘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惶,我的思绪一下回到了2005年左右柒淀,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒜池,奇瑞率先迈出了一步戊拿江,推出瑞虎父胖蹦,并领风骚多年欠惩。当时奇瑞称之为NCV戏,也就是集合轿车以及越野车焦徒,有着越野车的外观和坐姿绿烫肪,并兼顾轿车的舒适性杜瞪叫,其实就是我们现在说的城市SUV棺瞧疮。   这样的优势持续了很长时间翁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堂僚从,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苛夯币,瑞虎的势头逐渐放缓炼涪,也就不再抢眼了郴。奇瑞随之调整策略拭锨,在去年推出瑞虎5这一新车型擦,与其他自主品牌新对手进行竞争沫。与此同时酵从,时隔半年的今天佳啡,老瑞虎被重新包装升级躬,命名为瑞虎3再次进入市吵馈,与瑞虎5形成高低搭配落喀士,重新获得了新的竞争力勉匿妙。   外观帛撼:   正如前面所说透,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谅福五,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敞悲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节偏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸居霸,棱角更为突出潘摆、线条也显得更利索恋。侧面增加了镀铬防擦条歼,而车尾的变化并不是很大宦,集中在尾灯和一些线条的修饰上亢,就造型而言瑞虎3更年轻了暗然绒。从车身数据来看孙成唐,瑞虎3相比对手并不占优优势朴隋,但是得益于外观的设计尺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些亭。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸵藕惹,瑞虎车型迎来了新一次换装曙,代号命名也列入到了家族统一的序列中刚,对于车型的区分更加简明巨寇。除此之外埂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计习椭尖,以及更为充裕的乘坐空间切幻略,以提升自身的竞争力特。   瑞虎3虽然属于中期改款车型罕袄施,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挪莎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抡氢彪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向收捌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车轮烧通。   此次改款主要集中于外观方面埃彭,通过新老款前脸的比较闷,我们共计找出了8处变化横,分别为士忿式:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组畴瞪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄媳幻ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雾惨抖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘎,但在车身尺寸上有所调整挫吐私,其中长度方面增加了30mm潮始,宽度与高度减刑胩帧,而轴距维持不变蕊能。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔡猾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驳改把,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中才暑泰。   车身轮廓并没有大费周章的变化疯浆,更多的是在细节上体现新意拍。侧车身防擦条进行下移回蛊愧,并在前后车门中增加了镀铬饰条褪梅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抨碳慷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓜莱焙,更趋于向装饰性靠拢疗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抨棠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性但菏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狸,若要找出所有差异砷奶渴,还需要费上一些功夫目讹,在对比过后变化上依然可以达到8处帝。依次为歉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暗姓仙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筹奇赤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乐酷,空调按键的布局更加紧密哼碌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惮。此外怯尽须,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升先。   按照配置的不同旅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宠态类,大尺寸液晶屏包含导航蹲盛啊、多媒体掠、蓝牙以及系统设定等功能答攻,而在操作上也十分直观苯蒋捎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帅轮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冯光破、风量采剖、风向等信息患漂漠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舍,同时旋钮的阻尼与定位适中氛,手感较好激芥酒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫獭新。   方向盘两侧位置集成了音响寸片、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秸,中心区域使用了品牌全新标识萄咸,并在造型上稍有改变拧弧。仪表盘则没有任何变化舰嘿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虫驾拷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宋坟涣,但调节方式为手动斜芯,前排座椅具备加热功能扁角,按键位于点火开关周边区域帽,位置的选择上不够人性化薯揪船,副驾乘客很难进行单独操作瓮搏。   在前文的数据表格当中啼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后私嫌,头部距离车顶约有4指空间搅介棺,直接移至后排乘坐吝奇,头部空间同样保持在4指枷歼,腿部则为2指余量猩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咸蔼,首先需拉动靠背边缘的拉手紊凛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雌口,要想恢复到之前的乘坐模式钙成,还需先拉动开关缝侗,同时扶 起靠背团稍量,在操作方式上显得不够便利缎揣。后排座椅支持4/6拆分放倒且,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溅城,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屋斗门。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烘地,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桃垢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎改使,含有DVVT技术棺统,相比早前奇瑞的1.6L引擎护伟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善姆履。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求动沃膛,在CVT变速箱的帮助下第舵鸿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迸母视。即使在起步之初深踩油门森臣扒,加速过程也会显得有些慵懒茄,只待转速攀升至2000rpm后郡,动力性才有好转吓落交,此时油门的响应能力有了子显著提高酵反胸,虽然整个过程称不上动力充沛绵,但对于城市使用来说算是够了氖瘦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滦,涵盖了手动骏驹臣、雪地和低速3种模式糙些荒,在手动模式下可以模拟7个挡位胚鲍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镰瓶领。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俗酞,在模拟挡位的帮助下敖都,转速会与油门的深浅更成正比容侵,升档与降挡的操作也会更加从容涎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅返怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颈付。   在紧凑级SUV的行列中规啡,瑞虎3的车重算是较轻的一员滦赏,这为引擎减小了不少负担肖。助力转向系统的力度适当染湾畔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力篮。转向的精准性使我出乎意料泄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吭,悬挂整体表现十分扎实峨胸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涝淳口,令试驾者信心倍增沉撤鄙。   如同瑞虎3的定位那样边寐冕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诞,它并不具备越野的能力活类暑,然而精确的城市定位膛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碑禾擒,诚然硼,它在这两点上做的很不错虑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言黑,瑞虎3也许是最合适的选择对象粮韧。 责任编辑巩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甭半钵,一晃6年时间过去了闷筏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浪书挡,但是我们仍然和它有过很多次的接触彪旱裴,并且每一次都是充满乐趣的体验炊。今天我们又把它请到了这里淮伴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蛙量,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倪湍戚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哗瘸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鄙猾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揪,自然整车价格也就能便宜不少废,降低了它的入门门槛构。而以我们消费者的角度来看凭浆宠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沧,这也是我们今天把它请到这里的目的胎丹屉,测试项目很简单狸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现摧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了郊搁。   ●日常驾驶动力表现患糕:低速扭矩充足钞潦,高速动力吃紧赂粉贫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能话,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疲倍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瘫撼,但机械结构还是更适合在野地里行走驶伞枫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哄翔蓉,外形设计疾醛、车身尺寸递抬虱、参数配置全都没变破,只是换了一台发动机捶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃关称,双手需要时刻度掌握住方向盘经,总之开着它你不会觉得太轻松凳吞饲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓣疾扇,大家也都心知肚明耙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘎,参数虽然降低了落,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泉,并且只要车速不超过60km/h嚏,提速还算是挺从容宫遁,也有一些推背感令伎躲,感觉并不比3.6L车型差多少贫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了什,脚下的油门响应明显迟缓了不少吕边多,如果你心急的话凤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧兼亭,否则踏踏实实的在路上巡航揭童氓。   ●油耗测试靖念甸:正常表现畦,不惊不喜徒炼番。   发动机排量小了拱某弊,除了动力影响之外歪钮,油耗也是一个值得关注的指标笆小漆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试部。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纪焊,拥堵路况大概在30%左右凡独段,畅通路况大概在40%左右衅宠挥,另外30%为综合市区路况半虚,全程平均时速为31km/h纠糕萌,最终计算出平均油耗为12升/百公里戈,算是正常水平部珐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惰狠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冈赴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力富,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唤锋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卤娃咖,很高肪灭随,或许我接触的都是高配车型臼,包括纳智捷大7泵畔、CEO等车型矛夯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缓欣焙。今天令钡释,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猎岸蛊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量劲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酚车美?下面湾磷星,我们就来看看详细的体验报告赔坪唐。 可以看到保粹被,纳智捷的车型在外观的原创度上很高琶胁,这在于其他车型包括纳智捷大7哺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现快勒。这次试驾的优6 SUV也不例外迷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啼挤烩,为了突出这款跨界SUV车型的定位唾,外观设计上更年轻有活力乃,对于年轻人应该有很大的吸引力疤踞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掣吼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛙经,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm没厕,轴距为2720mm蛾,可以看出这是一款跨界风格的SUV患宦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暇昏话,最大的优势是轴距要长出20-100mm夏,具备不错的乘坐空间躬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狗鲸土,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒋遁绩,尺寸都是215/55 R17裸。可以看出在轮胎的型号上峭埂燎,国内销售的车型都有一定的缩水萝,当然为了控制成本嫡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮警,后风挡下方采用了黑色装饰衬托税,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讹爆,两侧的LED刹车灯十分扎眼篡睛靖,不过从布局上看稍稍有些凌乱场邻。" "李老板的慷慨慧材彻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会透荆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胺斤壬。下面回到主题度适,从之前收集的网友问题看任骋钠,大家最关心的有两件事儿匙磊,一个是特斯拉的性能禽揣,另一个是特斯拉电池的续航能力刚松,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茎汇堪。简单剧透一下渭,性能方面特斯拉相当给力怕葱,续航能力方面我个人觉得还是不太行焕翅。 注踞触:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型领烙,文章中提及的“特斯拉”糖、“Model S”等名称均为本次测试的车型沥。 数据解读川腾姬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晃煤狠,所以今天我们就先从数据说起痹亥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鼻匡纱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帽汉,而我们的实测数据为4.7s娶举,比官方公布的成绩略慢穿橇径,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筒功睡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肮断。由于采用电动机驱动堤翻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车殊惦方,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赏瀑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态期,直到完成整个加速精剿律。电子系统和动力系统的完美配合申侥澜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限聪芥刃,这是大多数的同级别车型都很难做到的潦邓。 0-400m加速尾速顶:170.124km/h 加速时间宏:13.63s 由于采用了9.73海瓷:1的固定齿比变速箱解认陪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡亥辑,在加速曲线图中刊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帆独,车速和电机转速完全是等比例上升省。这里说句题外话氛惯说,官方公布的电机极限转速为16500rpm境,最高车速为209km/h靠,通过以上三个数字渭划,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伦壁,有闲工夫的朋友可以试着算一算推。 0-180km/h加速冉砍扑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锤叔吠,峰值甚至达到0.7G封沙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱廊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h裁锚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看厘摧,当车速超过150km/h后靖衔,车辆的加速度下滑比较明显吮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湘咀兔,工作人员解释说为了保护电池揭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匡搅。再多说一句腐尚,这个速度日常用肯定够了辞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尾颓棚,但如果是赛道擎帽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篓,有大直道的长赛道坪,它应该会比较吃亏存。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车假画染,常会被贴上大排量催限腊、暴力机器精、拉风外形和肌肉车等标签吻。这些词虽然简单勿处,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征携毕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型眷。近日饥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瑰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞪邢:科尔维特C7)讽辈,肌肉感十足的外形潜洽,手动拆卸的硬顶供寇豁,再加上6.2升自然吸气发动机等粳岁,都是它的大卖点任戊嘎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时告朵,外形变得更具攻击性楞。不同于以往车型猛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叼绥噬,只有头顶裸露在外娠午,非常特别扰。重新设计的6.2升自然吸气发动机瓦烧较,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机熊,最大功率640马力硅,峰值扭矩814N·m)不撑摧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手商,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势施瀑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邪旅:5.3万美元)垛倪,几乎没有性价比可言啼榷上,但相信越是稀有的东西袒宝,越有人喜欢乏付。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茄蓉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锯吧乏:400-023-5599 地址递郴测:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胎颧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撕娜绩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠此等扇。而这款车本网也进行过多次报道与评测湿青,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宫,比如——空间与电磁安全性丝。   有朋友担心保糯,混动车型的使用空间会不会很小盎嘎仙恰,电池电动机发电机都需要摆放位置褥,还有散热系统肉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鞭邦。   作为一个“热心肠”辨吻啊,笔者决定帮一位同事搬家糯呛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滦估穗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嫂、两个大型行李箱犊、三个双肩背包冉淬,两个电脑包估社,一个猫窝哪撕窟、一个全新的大睡枕搬走哎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客情窟。好吧很川锋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大亢砂浚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袜镣伸,从图上我们看出贤娇,在放入体积规整的水族箱水缸后究,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞧敬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咕,并留有一定的间隙量泥。   而后排在放入水族箱地柜后耍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位录类施,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刚。得益于巨大的后排腿部空间备,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了帕耗。而后煎腐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帕汗灰。当然炬漆,前排的空位是为乘客准备的韶呸侯。(为维护试驾车整洁撅接殴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施比。)   我是一个希望低调的企业主信,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诗糜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莽心,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匹猴炮,后排音响控制煽百绷,前排座椅调节按键貉鼎非,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妇晒、空间双婚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涛,大电流产生的磁场对人的健康有影响呻。英国专家认为报:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衡墒,高于该值呛,儿童将面临患病风险烁瘁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温撂罚害熔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害焚岗。   简单来说玩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侥北郡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孟邢罢,如手机茄,对讲机令、信号发射塔等怯,而低频电磁辐射离我们的生活更近沸,家用电器估绿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射畴道,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可衔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咸,前排座位祥溺案,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量为,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钎嘛,不具有权威法律依据簧喇,但既然是国家允许销售的测量器材灭薄虱,其测量结果绝对拥有参考价值沛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隋略,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堕倪搂,首先是油耗崩抒猎,我们在遵守法律规定的情况下该辨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车欠,而结果显示糠酿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垦起,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下葛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”容捣。   混动车型比普通汽油车重钦珊褐,驾驶感受会很糟吗?   确实邻褪浑,混动车型由于需要布局电池拖夸秋、电动机萝、发电机廖泵、散热系统及控制系统蒂东都,整车质量肯定会增加下突哀,但通过驾驶耿傻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沙乘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猛寒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裴溉,使用感受更接近与现代的美系车型谓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性催抛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徽秋骂,而在高速公路上攀扑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氯胶玻,取而代之的是风声与路噪声悍兑。而操控部分襄埃祥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了煞馈省,你永远不会感觉到生硬的颠簸板跑得,一切都是柔和与优雅裁,当然考盘凌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伪袜抬。   最后降,我们通过以上测试得冈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鸵、油耗及空间实用性上都出色表现售秋捎,而为此你仅需多付出几万元的代价涤宋,加上经销商的优惠坪睬,凯美瑞尊瑞物有所值读,而你现在需要做的澈刚猫,就是去店里亲自去试一试堡尾霉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骸挎辆。 图/文萌:丁艺   丰田汽车日前宣布纳,截止2013年底皇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颓损鲍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录甸邻秦。诞生16年来色寂幌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区莲菏惨、备受600余万车主的信赖和认可块,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杉庆挫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片甲单裙。 责任编辑讳很:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后联采具,MINI凭借其漂亮个性的外观本、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心默。2014年北京车展上蒜摧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城倨妗(点击进入上市文章)坛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化把桓猾,同时在配置方面也有一定得提升狈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后场吞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市揣慷挽,售价区间为20.18-23.68万溪幢。虽然只有4款车型可以选择歇,但从大家的关注度上看黄窍的,很多人对这款车给予了很高的期望徊怒。今天诺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V味碎炔,两款车虽然在级别上不同醋,但是在价格上却是非常相近工危,CR-V的售价区间为19.38-26.28万墨变。下面污讹,我们就来对这两款车型做一个对比回,看看自主和合资品牌的差距到底大不大敖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依莶伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滥懦藕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磊。当然妹,作为一个自主品牌踢泻,想要和这些合资车型抗争慌麻遂,就需要在配置上有一些诱人之处呈侧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喷,从车型尺寸上看筒施,H8明显要大于东风本田CR-V寝铣淬,但是价格却几乎接近通弛。如果您的自主品牌不感冒的话歌,那就不用在纠结了嘉褥龚。但是枫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话库,那么H8的确算是不错的选择描登,至少从轴距上就已经很让人动心了考泼泛。   =============分页符=============   原标题挎衔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下澳,哈弗H8还是小胜逆蒋访,其中H8还带有液晶中控屏阶,而CR-V并没有配备中控屏播。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丘步。这些东西的确也是非常吸引人的鞍颓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的形檄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涟屏焚,平且还配有ECO节能模式脯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的趴编集。H8还配有坡道控制系统限铣昏,但是CR-V并没有配备这个功能凤发稳。另外咕镣必,H8还配有三种运动模式故挽贺,一定程度上提供了多路况的脱困能力匡瑞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些才牵,当然H8属于刚刚上市的车型扇莲,并没有试驾车让我们来进行测试啼肪沉,以后有实车的话刹,我们会进行相关测试哗读佩。   结语馈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章祭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镭陈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鲁肛,某些情况下还要超过很多合资车型梗俱呸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锣。 责任编辑匡屯:赵春晓" "从1985年开始嘲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上齐,1991年出现在5系车型上价,1999年开始陆续出现在X系列车型上梅睹非。直到现在把,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伶旁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仓驳,提升着宝马车型的操控性和运动性鞘。让牵引力发挥的更加自如彤,下面施练蓬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱爽背。在车载计算机的控制下篡财,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卯茸位,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配黑搭恨,而且动力分配比例范围达0-100%稠姬虐,赋予车辆独特的动态表现里糜钦。 与传统齿轮机构相比介情,xDrive动力传输响应速度更快拼筋,分配比率更灵活吵褥,通常赖介冬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晶糠寝,保持车辆转向精准灵活刮谁昏,初鹃勘钞、中段加速更为直接的经典后驱特性吾募晦。而在弯道沛匹鹤、湿滑路面卯毒、或紧急变线等极限状态下榷仙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哩,增强了车辆的稳定性和循迹能力那瞪巫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拳,在附着力降低的情况下坤佃磐,更加考验着前后轴所分配到的动力卵固穆。通过一体式底盘管理系统的侦测甲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磷派。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碧皆脸,最大化的改善转向不足和转向过度牟仁炒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怕现喜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乏段寸。宝马4系在绕桩和紧急变线中巾妹笛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旅钝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准橙曹,更灵活擎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上圈叮钵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腐渭,公路性轮胎打滑严重衬庙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预久皋掏,还是能够胜任一般越野路面湍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑固碧奔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)李吠,宝马X1一直以其运动性示人瘫希,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表令。但是不同于一般运动车型不擅长越野骡萌赴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饶故暮,能够让车主在假期到户外撒撒欢蜂澜攫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗统滥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比躬涕帅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杆饰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阜城璃。   在消费者最关注的价格上弘棋锑,我们分别来看两辆车吾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元关亭秸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豹途驳。从售价上我们不难看出伯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3驳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氓,价格区间跨度较大棺。   外观尺寸对比夹圈:   首先册氨锚,从外观上来说起船革,宝马X1极具动感放洗蜗。其标志性的双肾格栅已经不必多说女蠢,远远的就可以知道这是一辆宝马郸。而那富有动感的线条讲吓,将其外观勾勒嫂,即使是静止在那里从处搁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态面垫芹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耍瞳裴,感觉比例似乎不那么对称谎苟吵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控立飞,而且作为一款国际范儿的车群楼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棘起。虽然宝马X1有修长的车头毒改忱,但是驾驶时却并不遮挡视线枢垒,仍旧能够清晰的观察前方路况冲袱。   相比之下淡兔,奥迪Q3的外观略显沉闷菲唇娄,同样的家族式前脸显得十分稳重稀视潦。虽然不像宝马X1一样运动里,也符合其SUV的定位喷火舒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大菲,这也让奥迪Q3的样子更加传统凛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刹嫉,但是内部空间却优于奥迪Q3酬咳涤,相比来说洪搽,宝马X1具有更大的头部空间香,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长课:4477mm 长物颇:4385mm 宽拒题竭:1798mm 宽慑草炬:1831mm 高叭石庙:1577mm 高绕硼态:1608mm 轴距晶慧屑:2760mm 轴距变斗举:2603mm 最小离地间隙刷堆牢:194mm 最小离地间隙赂汤臣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赤归,宝马X1具有灵活的操控性繁固,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化密客哆,作为一款 SAV遁鹅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的玫闻砷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藩丛。   实际驾驶中屏性容,宝马X1的路感清晰缅,虽然车身不惺露ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径具,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头情处傅,带来更多的便捷倡枯泰。行驶中纠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颈济墟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系地。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮笨皮辖、高精度直喷与电子气门三大核心技术汇炽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潘泄,在动力输出上达到高低搭配的形式靡当。而宝马X1带有的ECO PRO模式袭党病,可以帮助我们进一步节约油耗坎崩,让油耗能大约降低20%黄尸。 两车基本配置参数对比柒醋唤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓟和:通风盘/后码楼形:通风盘式 前肚鸽:通风盘/后艾乘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题触朝搂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孤,我们不仅仅需要看其运动性能举蜜,还需要检查其越野性能稗底食。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统熬额。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劲肥,为了能更好地分配轴荷挟陀挽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桨、后桥差速器前面埔始。正常驾驶环境下雹熔瘫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮才,当检测到前轮附着力减弱时跑牡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮檄碳,帮助车辆脱困颇射。   通过以前的测试旗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诽黄迪,对于应付难度不大的非铺装路面来说栓,这套四驱完全可以应付济荷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钳,加之悬挂行程过短筋伞既,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试股劝橇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疗摊,偏向于公路驾驶臂柿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴间乱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中黔兢,动力的分配为40:60咕,在实际日常驾驶中拈剑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辜旱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哭瘸怕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冈钮,在车辆出现转向过度时排葛,车辆会将更多动力传递到前轴堆灰航,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性趴,帮助车辆脱离失控的状态删券滴。在弯中逐渐加速的过程中嘉,由于车身的重心靠后楔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抡韶,在这种情况下滩欢奔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出癸邓,减小前轮的负担裁,使车辆获得更好的指向性现。   无论是雨天坎,还是弯曲的山路搪褥垮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对想。而且在大角度爬坡及碎石路段溪闭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卫萄实。尤其是爬坡时侠,动力能够智能输送至前轴帽,让车辆轻松前行凰亲坏。而在平时枚,动力又会自动分配于偏后驱每仑嘶,让运动性得到进一步的体现嘛酒。此时的感觉是类似后驱车歌仟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歉踢操,让车辆行驶更平稳煤。   相比而言狭硕串,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野采。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耐,具有良好的越野视野捌哄蛾,但是宝马X1的离地间隙更大募菱如,通过性更好垒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芬殴嫌,尤其是其具有更多头部空间辟嫂缴,如果越野时淡嚎,可以适当调高座椅坐姿烈茄侈。   =============分页符=============   原标题蛇峰脚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩籍澈棱,所有的按钮也都在触手可及的位置屎岔,十分便于驾驶者操作都。而且两款车型都选择了年轻贬陋炕、时尚络脊、富有现代感的内饰设计脊。   两款车的配置窍恫炬,无论是奥迪Q3示围,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全麻示。尤其是宝马X1的iDrive奴入怖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诬樊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凡,宝马X1更加简洁踩睬醚,而且操作一样方便泡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑徘鹃。即使是刚接触宝马车型的用户担诬,也能在第一时间熟练操作氢苫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孝景把,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潮踞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摹虽峨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柿诽乐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粕巴嗣。例如像最低配的宝马X1笆剿恃,虽然价格极低匙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嵌茄。Q3低配也是一样班,配置较低烈赂。不过如果您不在意像导航胎埃、座椅加热等配置戒筹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后土屠彤,我们进入车内来看看内部配置以及空间夺稼。二者究竟谁能更胜一筹叛活磁?首先来看两车的安全配置黑旦麓。在气囊方面耍抖,奥迪则更胜一筹法梦菏,在两车装配有同等位置气囊的前提下薄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜圭琴毛,它全系标配有防爆轮胎长,即使发生爆胎挝梆,也可以继续行驶秃乌枢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配处边。此外防爆胎也节省了备胎空间脱樊,让后备箱有更多的储物空间姐梧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间韩精。从车身尺寸上来看臂惜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碉探嗡。然而车内乘坐空间方面拦道,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3踌铜蚀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蓝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题取:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怠邢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顿。但由于国内油品的质量不佳歉,为了更好地保护车辆发动机疤炯陇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甫墟。而其他配件的保养周期上宽惧躬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拌吞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巾航:   861元   xDrive20i粉:   1036元   其余车型傲:   965元   sDrive18i韩变盟:   861元   xDrive20i敲蜜古:   1036元   其余车型善:   965元   sDrive18i嚷:   1609元   xDrive20i歉卉穿:   1784元   其余车型汰迪矛:   1713元   sDrive18i本抢冀:   1386元   xDrive20i县守:   1561元   其余车型铰:   1490元   sDrive18i嚷髓鬼:   1591元   xDrive20i却结楷:   1766元   其余车型微形:   1695元   sDrive18i胸嗣:   1609元   xDrive20i弟凛路:   1784元   其余车型潞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注答斯:●副赦宿:需要更换 ○筷案涵:常规检查嗽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浑糙担,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯五巩丧、空气滤芯和火花塞旦苏横。花费支出大概是2691元吓吵捐。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔽,支出大概是1382元朗庙惶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错警态冯,保养中也没有出现更多的费用支出师谱顽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用权蜕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注誊够:●淬付:需要更换 ○鸽:常规检查缺搂霜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出檀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费魂粹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同负巧燃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毁舞旁,能够更好的照顾到爱车的每个细节盎佃驾。   总结鞠: 总体而言凉帮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朵蹭鹅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3第。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足灸暗碘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宪,整体内部空间与奥迪几乎相同烙屡蹲。而在使用保养方面赤戳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啸峭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赤汀萄,但是其配置也相应有所减少辫痹够。作为高配车型摧纫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叹眠梅。 责任编辑席磐煞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咯挽柔。它足够漂亮了岛,漂亮的让人感到迷茫磺靖沸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行廊稍颧,由于在国外莱节,我不得不比以往更谨慎的驾驶绦徐鸽,没有做任何炫耀的动作哨,但依旧接受了不少注目礼喇僧铜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来令,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菏祭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沧,只好出此下策晶逆接:按住姨嗜馑眩控器凉青,“砰”后备厢盖弹开了潭泄,老头愣了一下犯票,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凳椿,并给了老头一个友好的微笑莲遍密,关门走人了旱。这时我才知道冯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陵僻,它的曲线诱人淑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阿媒溉,但令人心动的地方是从B柱开始的伯沉拖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级创损侥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菲。也难怪蹬我陈,差点忘了旱,我们这台车选装了AMG套件尽吻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用划枢,没套件的车感觉就差了很多伎拔睹。   即便如此霓估阀,它的妆容仍是存有争议的淘攘崎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纪。左派以我为代表(全部未婚)蕉南踌,认为它的骚气指数接近满格黎四锌,尤其增加AMG套件以后棚捷,能骗不少小姑娘良谱。右派以结婚生子的同事为主脱匪,他们认为车身不够修长吴纷写,不够秀美得。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妇荷挟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巾掏醇,但又内藏了些许的凶狠忙司岭。   不过我们两派的意见同样有交集跑,那就是从侧后看去阿布,它的美感更胜祈林。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扫,远远的从背面欣赏它仕懦,真是太美了吗粟。   =============分页符=============   原标题馁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓉诡,它采用传统的氙气大灯迹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统形。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喊。另外刺凄,与前包围上的空气导流口不同的是膘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钳,不得不说其达成的效果是相当不错的糜弧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鞋粱,但日常使用中也是在令我提心吊胆掂,还记得开头那个故事吧份断,告别老头后我驶出了停车晨障康谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着长聚纠,压过了一个并不大的小坑洼侥晒臀,胎壁被硌破了视,轮胎在5分钟内全部撒气枢肉梁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用擎泵逻,这个下马威让我措手不及间。   =============分页符=============   原标题现盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门停寝妥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厢伯耿。坦白的说科撩,这套座椅看起来特别有型孙多,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沸烧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求府汐蜗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处璃奴忌。   眼前中控台的造型肃,甚至细节都与奔驰A级相同侣巩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用朵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靛佰,总让人忍不住多瞟上几眼度费房。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岔,触感细腻效。   =============分页符=============   原标题瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糖,各项按键的操作都很顺手吻,但我多希望能提供翻毛材质貌汾豁。另外廷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手首虽,回馈力很欣换孤痢,而新款车型早已没有了这个感觉拆瞳,让更多人都更容易适应辨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格位素细,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甸愁创,特别方便糙,当然了娇蛾哩,这并不是CLA级的专利镀,A级也同样如此睛掠另。总之对此我们是持肯定态度的呵海韦,“怀挡”显得复古箱须、特立独行凑,而且省空间酥蠢勉,利大于弊钨前。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浇市叙,不同的是它很强调对网络的依托萝票,这几天在欧洲开了不少车分,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骚氨。几乎所有新款车型都支持与手机互联踞朔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炬宛,还可通过手机网络访问互联网艘、下载官方APP程序和导航概怜,这是国内车载系统所没能赶上的赤赏。   =============分页符=============   原标题怕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肖惫,空间实际上是够用的殿讳磐,毕竟多数时间都是前排利用率高陛危。我同事身高179cm士令,在前排头部有一拳的空间蹿酒募,在后排就显得局促了亮,后排乘客反应压抑感比较强魂队苏。   不过我坚信赔暗,对于CLA的车主来说空间是够用的川韧,因为后排不会经常有乘客惭沃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抄短。   =============分页符=============   原标题挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啪瘦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机担芳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灵,配7挡双离合变速箱绒宫淖,带有换挡拨片督。拧动钥匙巢确,发动机被唤醒速,车内怠速状态下的静谧性相当不错逻,我们出发了炭范。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虫乘小,不过CLA非常容易上手耽菱,舒适模式+D挡表现得有礼有节陡炼墙,整个驾驶感觉极其轻快收灰料,这是一辆易于驾驶的车翟,不论男性和女性都会觉得很轻松葡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性轻糙,转速时常被控制在2000rpm以下宛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钝泄浪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柿令,而且在低速中它的换挡依旧平顺咎弗,并没有出现那种令人不悦的闯动士耙。   切换到运动模式骑,变速箱首先变得更为积极床,整台车的性子也开始急躁起来扭突,随时准备着接受挑逗劲穗狈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓢。油门的响应也更为灵敏腊栏信,初段就能得到不错的效果抢,只不过排气声浪并不那么有气势局婚。   至于转向台,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉穷卤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泌传苏,那样的线性和柔顺陵究,简而言之非常舒服独。   CLA的转向感觉则不然掇冲们,它少了些紧致的细腻感纺发特,多了些轻巧俏。这套电动助力低速中没什么特点跺烹熊,属于偏轻那类的踞篮,或许女性朋友会喜欢到。高速下转向逐渐变沉岛,更易于驾驶捎悄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拾骨漂,比我想象的要好不少恢惧。   不要被AMG套件所蒙蔽藤萎,悬架的设定并没有那么生硬成,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求径敌,整个感觉还是挺舒服的垄,回弹的特别利索匈封,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态噬迫十,起码我在前排开车是这样一个感觉灸惜退,只是后排的乘客有时会说崩奔:颠!哎烽,管不了那么多了培疲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人九拈沁,驾驶感觉对于这台车来说重要吝辫河。   =============分页符=============   原标题畔绦插:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坦溯瓦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护累,无法进行有效的弹射间碴熬。起步时有将近一秒的延迟坛任率,之后发动机全面发力共,此时轮胎打滑非常严重禾擦某,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故客船,全新的胎面没有达到最佳的工作状态礁搭,导致抓地力不足贸景。怎么形容这个状态呢溯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速说送催,四肢虽然在飞快的挠地缄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驮弓,各位想象下挪潭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态节腥,双离合变速箱准确的完成两次升挡裴盛,换挡速度很快嫩捣,最终用三挡达到100公里/小时的速度肝,时间为7秒整穷块。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新洁割伴,因为看到严重的打滑时我特别无助怠,尝试了降低转速起步煌筒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地祟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卞疚,而且车身的支撑有效卜,车内没有特别明显的前倾感觉眉。从刹车曲线来看恢,自始至终加速度都在-1g左右危妊,最终成绩为38.46米玩脾,符合奔驰一贯的作风匿陕。当然涸砂酱,待拿到国内的测试车后臀袱,我们还会进行测试祁,看看原厂的轮胎表现如何泛九譬。   总结昆弥:   从国外的销售情况来看凳柿饯,CLA是相当受欢迎的铂微肩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捣腑,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲欧雇荨,2013年后四个月销售1.2万辆够加,势头相当迅猛裂,可见其受欢迎程度偷成。   进入国内后我想它会得到同样的关注伤急腑,随着细分市场的成熟蓝些徘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爆蒜饭。奔驰CLA级禾亨,主打运动废堡嚼、年轻繁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梁冒,尤其选装AMG套件以后效果更甚乖徐,相比奔驰A级阿洪悄,它的吸引力显然更大壕。相比竞争品牌石咆,这次奔驰走在了前面添,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品富。配置方面国外大多都是选装膘,比如天窗匪凄茨、轮圈样式等等疽掳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知促酬熟。   不可否认傲炯,它是如此的招人喜欢擂嗜蔽,尤其招那些打扮时尚篓叛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吉泻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钒悔督,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机趴蟹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘莲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恐瑞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耙侮察,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革擂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逢怪,通过细节部分运动元素的添加投,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娶萎。其外观运动套件包括进气装饰冷侩危、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仑功。   总体来看汗涎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子埔蔬岛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置面白,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捌,白色车身加上黑色的玻璃车顶股,看起来很有档次感贝。不过略有遗憾的是磷媳事,它的全景天窗不能打开捆浚杜,有同行戏称许啪酗,这是专门为了看星星而设计的剔。   内饰简洁自然   与外观相同田监,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粉。全黑的内饰还堑册、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桶绩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来灸棉。   配色方面莱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰为,但通过座椅的白色缝线儡吠、钢琴烤漆面板白边框的搭配讹,使得内饰整齐又不显得沉闷疏杆浆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了畔貌踞。人机交互系统方面幌岭辣,V6菱仕Turbo车型并不占优势椿檀。   动力不错冀馁奇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机集事娜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淀粟诉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舰。这款车的低速扭矩较大嫌,因此起步时非常容易查。起步后些,借助轻盈的车身秋弗武,汽车随后的加速较为顺畅航马。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实如瓜,这直接导致这款车的操控也是相对不错丸熟拳,在较为宽阔的路面上憾了,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斡谰褪,感觉很有信心施扦能。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胯磐涵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宪,非常方便驾驶者进出任适,但打火时昧单,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痰。 责任编辑熄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候环,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俗限。之后的继任者是睿翼剖鹅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啪枫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款熔谎冠,并更名为马自达6阿特兹楞,而它是否能达到前辈的高度裤藩,让我们由内而外的体会一下畴弊良。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌干斑腺,配合这两侧行车灯姜钮,看起来霸气十足芯段惺,隐隐的透着一股子狠劲臀徐及。图中这款车是2.0L的标准版讣,则采用了较为普通的卤素光源蒙翻前,科技感差了一点呵咎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘛令浦,犀利感十足甲挟瘸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA范共腾,它不同于以往的两代马自达6倪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墒豹鞘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舞冬耪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm白,轴距为2830mm规疏,与进口版本相同么落萝。相比同级别其它几款日系车型胯洼捐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靶澈底。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾单际腔,像是一滴在高速行进中的水滴登虏荤,充满了流动感矢。从后边仔细观察阿特兹的背部悄举恍,不难看出它还带着一点掀背的意思瞧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯收,配合着双边单出的排气筒弓瀑,更使整车的运动感一直延续到了尾部搔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菊祷江。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脑硷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耍挪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枚炭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩省,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廊拿捶,其它区域大多为硬塑料里疙疟。由于没有太多的装饰件菏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矛度。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咐,它采用的是一块电阻屏迫羞低,触控灵敏度还算令人满意煞,界面的科技感以及显示效果都很一般祥,总体感觉更像是四炕彻缮、五年前的产品绰,唯一的优点就是操作无任何难度襄,一看就会扛岗蓝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筏茂,所以导航功能暂不能使用橇。   进入车内祥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涟离。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿干,握感也很不错方,由左至右打满需要2.5圈瀑坟脓,比大多数车型略小牛。此外缄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片客,操作便利性良好稀粕帕,而且兼顾了驾驶乐趣赣隆推。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颁瓦,但却一点不掉价溜帕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感填扯,其次它的表盘内圈采用了网格设计狄尚,多少有一些竞速的味道姆,再加上白色的指针以及简洁块盘绥、明快的字体教裁物,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔬籍悄、平均时速放、续航里程之外俯扁动,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP期踢遍。i-stop是马自达研发的自动启停技术脆芍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火处啥。   除了i-stop灸苍隙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瘟掂仆。之前在新能源车型上比较常见郸落河,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梗娩卫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缮,它是以电容取代传统的电池或电瓶葛,从而为车内的用电设备供电煎脾纫,而非用于推动车辆前进掏。   空调面板的样式不错蔚蹋涝,旋钮和显示屏都显得比较有质感糠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成担好加。前后排座椅均采用了真皮包裹脖监,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次箱。   虽然阿特兹有着不错的轴距偿鳞课,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虐肉膛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间搞。令人满意的是后排的腿部空间镁,坐正以后不影响翘二郎腿竿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定跑,不仅地板平整功,而且行李箱有着不错的纵深褐,轻松放下高尔夫球包霞当。藏在地板下边的是一个16寸的备胎檀寥板,以及更换轮胎所需的各种工具距菱许。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷皮、双可变气门正时媚、凹顶活塞+米勒循环酵管示、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崔刹潦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现萍挤洗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宏舜拖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颠管癸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱创冬刷,并带有换挡拨片李剂,只可惜这款变速箱不带有S挡祭,对于主打运动的车型来说个遗憾撬垮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受核,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩操扩,日常驾驶过程中渭叭,为节省燃油狄刮,变速箱会积极升挡介袭凉,转速经常保持在1500rpm以下苟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应登票,因为这台变速箱的反应速度很快肛诗,能够很好领会驾驶者意图沮锋蚂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出母慷森。   阿特兹拥有良好的操控性称冈苗,这首先要归功于发动机线性的动力输出湿穷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伶监侣,而中后段又能够拥有很好的动力表现蔫貉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻从息。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诵错,尽管反馈的路感一般寝铣梧,但指向足够精准嘛杀划,能够给人很强的信心惰阮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烧久膜,它的前后悬架初段偏软躺氨,能够很好地吸收路面的颠簸柯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稍韧。可喜的是悬架的后段韧性十足释怠鸡,不会让人感觉力不从心翁磕斑。最重要的是厂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盼坪,车头指向灵活童啦,车尾循迹性出色涸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玻尝氮。   总结郸祁: 对于马自达这款即将发布的新车览,我只能用赞不绝口来形容浩,外观和驾驶感受都可以称为上等宦郡骂。如果非要给这个车挑点毛病的话兢形勿,就是在高手如林的中型车市场里皋疆虚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸醛。所以如果你是“外貌协会”的成员镰琼洞,或者追求极致的驾驶感的话特绍协,那么你可以期待一下这款新车伎兽下。 责任编辑坎:赵春晓" "  KTM的X-BOW拎海,直译过来是十字弓悄送,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兰毒农。实际上没,这个模样怪异的小车巍恫屋,的确是火力十足搭胯,足到无论是在街道上还是赛道上算护黔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凄扯薪。   先来说说KTM这个公司贝狄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潮好降,以生产越野车和跑车而闻名勉皮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哎,也许是工程师们精力太旺盛奖武考,亦或是身在奥地利这个地方农筐,总会有些天马行空的想法看,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子船,去生产一些别的什么机动设备痰卉侣。这几年饲,除了X-BOW纷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明范雾肛,而且都有一个共同点——惊人且极端熔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)媒、puristic(纯粹)工憾、radical(激进)牟楞习,这是他们对于21世纪超级跑车的理解富鞭剂。另外还要多说一句激,这家公司的口号是ready to race萍,时时刻刻都在准备一场竞技宏成。   KTM的CEO曾经承认赶去鹿,他们希望使用21世纪的技术醒,发扬柯林·查普曼的理念攻卡,打造一台新世纪的超级跑车点。柯林·查普曼是谁寒?他是路特斯汽车的创始人修木领,他说过最著名的一句话是讳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的衰废捶,作为汽车工程师畏绩踢,他把全部精力都放在对性能叫惮、操控和轻量化的极致追求上娃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可规,但跟进尝试者寥寥锚爸。看看路特斯汽车凄凉的经历蝗桔秒,这其中的原因并不难理解骗堪麻。我们很欣慰地看到擅色,在新世纪滴充鸿,KTM继承了这种理念攘,并且做得更加激进抽。   其实X-BOW的理念很简单围,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毁潭。碳纤维单壳体车身嫌、全车碳纤维组件隋廖、水平推杆减振器儒贰,这些都是方程式赛车的标准配置妥篓挂。由于使用轻量化材料烯饱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凑茄。在高速行驶中矫频散,车辆的气动布局提供下压力牢,以此来提高抓地力和稳定性娄涤岔,这也是方程式赛车的特点描胃挟。和赛车唯一的区别尺,就是它有全套符合法规要求的灯光仇嚎滑,以及一张副驾驶座椅菊期。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机款筐蹦,经过强化和升级后释填,动力达到300马力荣,和F3方程式赛车相当犯喘桂,六速手动变速箱也是简单而纯粹叹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话攀,我们不妨来看看推重比郴。X-BOWR大概是2.6千克/马力及慨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型炼枇Α,也就是说发动机需要负担的重量更少久,动力表现自然更强场矗。   在踏入X-BOW车内的一刻瞧起,恭喜你奖釜,在旁人眼里痰窗胯,你已经像是一个职业车手了恰理。首先一只脚跨进驾驶舱含,站稳后调整重心慷,再把另一只脚迈进来奈窝,双手找到合适的支撑点教估,将身体重量转移到双臂肩筛蘑,身子瞬时下沉尼,把自己放在座椅里擦潮。来自RECARO的座椅是固定的喘倾,完全不能调整躬幌,靠背角度略微向后倾斜妇天庇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里图痉嗣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置父崎。要完成这一系列动作温亢浆,如果你是个长腿欧巴铃,可能会轻松点填突搁。同样和方程式赛车一样罢,X-BOW采用快拆方向盘加电锨,在一定程度上提高了进出车的方便性闹,不过我觉得这个功能最主要的目的乖,还是为了让它更接近赛车宏略蔽。绑上四点式安全带核道,身体没有一丝活动空间版,因为在碰撞的时候恨哄,你不能指望安全气囊救你一命潭,唯一的方法北,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上能仿盲。   驾驶它划仿,你不需要有汽联颁发的运动执照达收九,甚至不需要经过特别的训练腐贺狮。只要你有合法的驾照俱态骑,会熟练驾驶手动挡汽车刺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伺捞。连离合器都很好掌控骆,甚至比驾驶EVO毫郊、STI这种高性能运动房车还容易隋草。你唯独需要的司,是练就一副有力的双臂魏蔬,因为它完全没有转向助力挡当猩,停在原地泥保阑,方向几乎是打不动的窗扒。   由于场地的原因浦,试驾过程不是很尽兴胎,并不能体验到X-BOW的全部性能碌羚。在狭小的环境中享佩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涛测,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力渴该。因为使用水平推杆减振器悲齿,X-BOW的底盘可以尽可能的低设,在转弯中几乎不会产生侧倾狈。多连杆悬架结构稳定诚谭,可以减少轮胎不必要的运动和变化蚂碉熊,保证最佳的触地面积其淑屁,用尽每一分抓地力齐眉藤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冬礁丁,这一切所产生的副作用瑟愁畏,是你的身体要承受更高的横向重力嫁摔。   在视线上矩健,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沸搔纽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置集懂画,以及转向时轮胎的变化唾孟。利用这个优势熟,你可以把车开得更加精准酥巫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脾耐戒,这是任何房车都无法比拟的械。不出个把小时膳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叮湘牡,高速掠过障碍物而毫发无损络,那种险象环生的场面沦必,我相信其它车做不到齿,这种乐趣和成就感透举哎,只有X-BOW能给你煤。   看到这儿边杠,你可能觉得这台车并不难驯服胁乾涪,一切都很容易沉铣。没错呻榔防,X-BOW没有设置很高的上手门槛随,驾驶起来甚至比超级跑车还简单聚馈,但是它还有进阶的玩法蛔,这就需要很高的技术和技巧了归懒颠。首先帅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酮,为了它的寿命氢担叙,好好训练跟趾动作吧扩疥。漂移攻?也没问题风讹,在转弯时只要加大油门羔俄口,车尾很容易就会滑动起来汐侯核。之后能不能画出一道完美的弧线肚被,就要看控制的技巧了护煎善。   除了以上这些畴钨片,我还有一个建议辜镀。置办一套合适的行头顾酶尾,至少也得有一个头盔和一副手套泉忿,这会使你看上去更像是职业车手莲被。当然寝探,作为一台可以合法上路的跑车叹檄输,KTM也试着考虑过车主的感受虫兔,推出了一款GT车型设守。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澳戈箔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已无前。无论哪种装扮腺独颂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耐,在气势上就足以压倒一切领,而在性能上骗歧,它也是所向披靡购掂饲,精准说、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔫阂删。虽然它可以以合法的身份上街烦捂,然而对一台Ready to race的准赛车乐姆矗,街道并不是唯一且最佳的选择淌平瓷,它最终的目的地某碘,是要奔向一条真正的赛道挡链,在那里解开封永H印,去赢得一场真正的胜利么疤。   说到价钱膛乓缴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车擒侧,一点都不值孔庙掇。那么孝,如果说花135万权俏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车么吹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烈,最大化的驾驶乐趣喘粉虎,并且还可以在公路上行驶掳,这样是否物有所值僧?答案其实显而易见其参裂,值翻澈功,或者不值查,取决于你是否真正热爱驾驶瘟湘宋,热爱赛车运动垒。 责任编辑鼓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剐,早已见怪不怪草。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莫溅艰,广汽丰田出品的YARiS L致炫的归壕,就是一款加长版的小型两厢车柬俏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志厕。 知识普及堵坦:为何不叫“ 雅力士”了没不阜?   相信很多人都会有这样的疑问稠漆,从车尾的英文上来看鲍盾蹿,YARiS的标识与上一代完全一致牵惫,但多出“L”字母检苇敖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稠龄希,和同级对手相比也一直处于垫底的位置爆径天。全新YARiS通过变革性的设计沉坍、加大车内空间那胚、降低指导价里,从而想抢夺A0级市场的份额宋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欠玩。不再使用“雅力士”的中文名称葡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倘檄凌。   外观仙迪浑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谐深,如果拥有一副出色的外观设计癸就,那销量肯定低不了蚊。广汽丰田的全新YARiS L致炫畔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化借视,能让更多的人接受厦。   =============分页符=============   原标题掂几:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的馁残,所以在造型方面与海外车型有些差别挡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯攀次歧,“梯形大嘴”车头动感大气酸,配合超长的轴距委炼蔑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鼎。   =============分页符=============   原标题迁讥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰教骇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沁匹即,相信你会有两种感觉惭腹,第一呸窍蔽:中控台设计非常大气颅,和丰田系列的SUV车型风格一致脱匪。第二架:超大空间发陶,后排空间完全比拼一般的A级轿车胚城且。   =============分页符=============   原标题署桓末:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm勿估裳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吻年摔,但是空间方面完全越级的感觉店栋,完全不比一般的A级车差轰蹬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镶是经。   =============分页符=============   原标题剩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鲸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错日触态,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浪肯蛇,中后段性能并不出色怕喂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高昆,高速行驶油耗方面并不出色醛。   结 语   作为一款城市代步车型呻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多首立胃,外形方面就能征服不少年轻消费者胁丝逻。此外笑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澎,若果说美中不足的地方松薄,那就是匹配的四速自动变速箱了耍杠裙。(韩威) 责任编辑沃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒份仍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏穗?告诉你欣,这是真实存在的一辆直线加速赛车兔钝翘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颗何,基于2014道奇Dart车型谎嘶琳,型号就叫做Dodge DartPro Stock硼酶。大概意思是“超级街车”模。虽然只是称作“Pro”金,但它的结构和普通街车已经截然不同怪,一点点相似也仅限于外观上牡新。一个专门设计的底盘潞釜鬼,扣上一个类似“街车”的壳子铂韭,除了好看以外罢芦淋,也是为了让车子的空气动力学特性更好炯。除此以外镶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恋仑晌。   作为动力核心痛磷忱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冒。与常规的“以街车为基础改造”不同尉河,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贰罐。据厂家介绍砂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芥侣可,而极速则可以达到480公里/小时劫揽牌。   Mopar没有公布具体技术细节谴椿概,但是在上个月兜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谴钨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速休雄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考欢潮入:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力噶撤刺,它跑完402米还需要9.9秒届榷美,而末端速度“仅有”235公里/小时凤。也就是如果两辆车进行一场比赛捷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垫骑恨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半让。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭徽剩,当然也无法在普通街道上行驶谷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采等口宝。 责任编辑萎:赵春晓" "  4月11日起,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市险讼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卯旅篱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洁怜冗。   4月的京郊春风和煦悉财,桃花盛开肆讹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辽跨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基康菠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捷跺心,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叫荡妻。   然而稍微有点遗憾的是弥霞,由于相关环保政策比,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基裂。   =============分页符=============   外观内饰匿喊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鬼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo古窘臣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讹够,因为配置的原因乃,柴油版在一些细节蠢,如前格栅痞鲁、雾灯等处精简了镀铬装饰联纠将。   另外龚犬蠕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎古贤稍,规格为265/60 R18痢川邯,采用双五辐样式巷闲,与高配车型的20寸轮毂有所区分岔。   外观上舍,大切诺基给人的感觉就是硬朗鹃、野性零动瞳、豪放簇汲帛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样畅存故,如果不是看到车尾的标识稀净,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幢。轮胎的使用与其它车型也是一样的抵。   =============分页符=============   内饰方面珊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致髓寂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同僧商,但是做工方面表现的比较细腻型甘涛。各个部位间的接缝十分均匀冷怯,内饰表面的反光也抑制得不错刨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舵殿杜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呈。这台发动机由意大利VM公司制造尉居稻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造七椭朝,国际知名度较高怯晌侠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纳,最大输出功率为243马力(179千瓦)驮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米昧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱式蒂,采用电子挡杆设计茧适寇,事实上钨杰,在菲—克集团下的很多高档产品上驶毛,都采用了这样的档杆设计翠硼。   大切诺基是个分量十足的大家伙盛,体重高达2.4吨麻檀吮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佩,都让人觉得动力输出稍弱涪官胖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同局,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩私徐,这使得在实际驾驶过程中浮纷,柴油版大切提速很快集,驾驶感受十分轻盈桅丰暗。   另外椒,发动机的噪声抑制也做得不错炕跺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大莱,但却绝非印象当中俩激,柴油发动机那种高振动吧擒该、高噪声袍奴摄,车内如“夜店”般的情况吕。   在打开ECO模式的情况下抱惩,发动机的转速在1500rpm左右的时候谁犀些,变速箱就会做出反应非嫂,升挡很积极土梧霖。当车辆行驶到70km/h的时候坝平啼,变速箱便会将挡位升至最高挡狙甩,我们在城市中使用干套,第8挡也是可以使用的笑,并非摆设热驶。如果关闭ECO模式怀苹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右路冗,动力输出得到了一定的释放跺哆魂,当然矾,噪音也会随之有所提升瞄噬。   柴油大切的油门踏板很轻盈醇,发动机对踏板所发出的信号反应很快伎,但初段调校的有些过于灵敏了遣雌,尤其是起步时安唬添,轻踩油门瞎四,车身就会有向前窜动的感觉改,想要平稳的起步还是有些难度才握财,如果初段能调的沉一点禾,感觉会更好筏田,驾驶者对动力的输出也更好掌控嚼仇染。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统廷房,由于取消了空气悬架乔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的聚驶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式星橙逆,分别为自动篇图惧、沙地其收刨、雪地送盾啃、泥地和岩石末森其,这些模式都是通过旋钮进行操作的渺称,除此之外还有ECO节能模式和运动模式船币盘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甸。   此次试驾凉馈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斥惫,其中的体验环节有沙地愧、U型坑和炮弹坑三个环节令。在进入沙地之前驰窜斯,首先将车辆选择到沙地模式酿炕,此时车身稳定系统自动关闭挺讼。由于没有空气悬架浇艰得,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谋扣斡。   模式选择完毕之后屠阜,开始正式进入越野产地浓胜及,在松软的沙地中卵,要保证车辆的行驶速度巍。在沙地中行走滔,轮胎出现轻微打滑是很正常的景,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑姥嚼凑,造成更大的麻烦茧日棋。   在U型坑的环节寞席帕,选择到岩石模式之后邓炽,分动箱启动扭矩放大挡默,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玫图,传递到车轮上的动力会更加强劲拐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饱。   炮弹坑对于车子本身来说磁梅嚎,算是更具有难度的项目了焙脐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坟汲妓。对于大切来说绢惦氢,通过这样的测试还是比较轻松的床柏。在模式选择上纹仟揽,我们依旧可以选择岩石模式想好,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胎,保证有附着力一侧车轮的动力输出刊叮,从而实现脱困喀。   总体而言零泞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在癌些盟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色据。在整个越野体验环节轿,对于动力的感受也是比较明显的懈颈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奉射甩,主要还要归功于这台柴油发动机豁,低转速扭矩输出足够大硕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弘盛和。 责任编辑诚耍嵌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猜骆谜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堪敌档,以求为各位网友购车作为参考菲钩炕,本文我们继续进行勾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蚀,作为合资品牌的A0级三厢轿车挺,经济实用以及稳定这三点立市之本尝,谁展现得更好界,以下将逐一展开理。 外观解读佩首社:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中常馆,这次“重生”抛开了以往的产品定位醋幕话,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漂,接过老款颐达的市场后奖盟且,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孟碴。   刚刚完成了小改款的阳光独阮,2014款车型延续了前款的整体轮廓首坷先,细节之处作出的调整挤署,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸般。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鳖砂,另外增加了反光镜转向灯诞擎椭、倒车雷达等外部配置律得读。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撬,但两车在细分定位上有所区分捅九,新赛欧更经济酬帅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灌薄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怀鳖,两厢造型更具时尚特质韩廉违,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重建驾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅燎暖,前脸处的线条切削更是全车最多之处断妻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嘿厦贬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾情,三厢车型尾部中规中矩芹痹那,采用常规一体灯罩的尾灯糜,正是这一产品区分的剪影借灰稀。 看完两车的造型靶垮蒙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凄倘拴。详见下表赐函绍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观栋,您更看好谁殴?欢迎参与一下投票腿徒冈。   =============分页符=============   原标题拦瓦摹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比本圃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宏吗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直似屏,各区域之间的串联均平滑带过芍,整体风格更注重功能性输,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悉,并尽可能带来更多储物空间监讽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搅郸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谁洛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铝啼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娄甩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酶撵俱。   另外食光触,随着车载多媒体系统的发展回括,触摸屏更多的被普及蒂德,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韶飞但,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鲸幌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恢幕掀。 配置对比熊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置外,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比视,仅供各位网友参考表。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暗肆蹿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比湾床迹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度旱没:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度昆胚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悍沟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腾赶破,而车身与轴距己洁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豌间扑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颊。   动力系统对比堑巾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面夯,阳光仅提供一款1.5L发动机娜椿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瞳,同为四缸自然吸气版本寞沃,排量的不同即动力上的差距盾颊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挎哎拟,具备重量上更轻的优势簇镀。   两车的自动挡车型托确,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纲须,其平顺粱、重量轻及省油的特性糜全,同级别车型中具备一定的优势胆当。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下遂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吧闹,在挡位上优势明显辖,但其换档顿挫在车主之间常被提及跺蕊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卉俊锋,外观上二者均具备典型的家族特质睛储,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面栖藕。内饰布置阳光以实用为主李巧体,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现版笺。综合本文所述赶贝,两款车型您更倾向于谁汤挟爽?欢迎参与以下投票立拔埠。 责任编辑红:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车誓寂七,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肖脱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了情。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言德鹃诫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比井抛童。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比柏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近深搐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面轿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形些,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同午灌某。也说明K3S试图走运动化的路线肝。   起亚全新K3S的长勉团诚、宽抹喀悔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm持撇,而轴距更是达到了2700mm的水平混讳讥,在同级别中也属于比较突出的成绩撤,对空间方面肯定有着很大的帮助克午鼓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胜棱,车身线条也非常的流畅且挤恐,有着极强的运动感郝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诉坷缴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抗露枚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用地描。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舰脖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坏旧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm介褪荡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的将皑闪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颊,加之降低的车身让骐达更加动感裳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朔话俏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辨俄簧。形状突兀但线条流畅的尾灯梁熊撵,红灯部分占据了大部分税,白光部分呈现斗勾状班岗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出落。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疙戈段,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乳。能够有效帮助你快捷倒车贯庞似。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否琳随,因为外观好看主观影像比较大叼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掣伶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蛊损,基本沿用了现款K3的设计哎,提供全黑色纱歉、黑米色草达垃、黑棕色三种不同的内饰配色赋。做工和用料相对也比较不错问本。内饰除了硬质塑料及软性材质外赖湍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敖。   骐达的内饰设计线条非常流畅苏梨,整体质感较旧款车型有所提升惮轿魏。内饰颜色采用黑色作为主色调行薪,搭配银色饰板罕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比食,满足不同消费者的需求答。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备狙牌,多功能真皮方向盘以及定速巡航护头,从上面表格已经很清楚的告诉大家匠泛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP标悍妈、胎压监测等配置筋扳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富低,其中ESP懒孪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题板巴澳。 =============分页符=============   原标题酪浦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700解,整体乘坐空间相差得不太明显蹭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同守勺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富规厢,座椅表现方面K3S内部填充比较实捕,对腰部支撑方面会比较到位氛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苟漠,其座椅表现比较软袖写僧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搏脱韦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虱蔑奇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侍。在乘坐空间是差不多的韩颧,K3S座椅设置得相对硬朗碗,而骐达设置得相对舒适俺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因舱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斥窟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S得,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甸,很好的满足不同需求的消费者袍朔颠。起亚K3S相比起来就显得配置较少脊倪谦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厢深彻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壕貌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同剖嘉陇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脓,详细还需看我们评测所出狡透。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题封囤薯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求藕欧室。   点评离幻:随着两厢车被广大的消费者所接受计佰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逝害。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动达,如果在这两款车选择其一的话媳七秘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动庭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盒惯。 责任编辑赶溃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉田,甚至有人无法确切的喊出它的名字爱套社。其实这款车和我们并不陌生搽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颊博卵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柏透谷。所以出镜率不高的标致4008皇颂,确实具有太多不为人所知的身世府潜,这使得我们有必要去了解一下这款车忙困谋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垄烘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啪潜,呈现出风尚唱哇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舵酪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蕾庐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赁炒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筒鹃、科技的感觉靛纶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm全,轴距为2670mm醚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫光传、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抒扣,所以在车身尺寸上它们相差不多馈。   从车身侧面来看荤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庭,整个车身也因此更加大气而富有力量感港冻扛。后排提供了私密玻璃妇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因黎。另外北律晃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心还,尽管造型简单考,但通过与腰线的巧妙衔接娶嘲,使整个车身设计连为一体护辆焕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刹,配合普利司通的225/55 R18轮胎但胯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上港,都具有不错的表现非骗炮。我想应该会有不少车友会非诚樗悖看重这双“大脚”粹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桅氨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筛群腐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔑详。不过标致4008在一些细节上却与之不同富挟搓,譬如采用了大面积钢琴烤漆痊虏铂,辅以细节上的优化恨。   中控面板做工不错歌捅侨,按键旋钮设计很精致脑,且手感都较为出色琳握踩。娱乐扩展功能也比较齐全簧及,AUX迷套、USB以及12V电源都有装备东陀吐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肝沽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗅淬具。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滔袄,下面还有黑色钢琴漆点缀驳,凸显出了较强的质感惫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喷苍皮,若塑料饰板能换成金属材质的话屠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表懒屯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巍踌。在转速表与车速表之间滤,我们看到了一块显示屏补客蹄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惺。 在乘坐以及车内空间方面晃,标致4008秉承了家族在这方面的优势拿牌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好不薄成。   后排座椅靠背很直瓣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉参。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涵泞氛,坐姿却让人觉得并不舒适敞幻。   标致4008的行李厢内部很平整赴垃,而且后排座椅可以4/6比例放倒朵忍坷。这样它的储物能力将会得到提升浮撤撑,对于搬运一些体积较大的物品醚,可放倒的后排座椅显得实用秋恼。   =============分页符=============   在动力系统方面胜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厦,最大功率仅为150马力匣驾,扭矩峰值198牛米揉庙巧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耍吓辑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了死鞭。 全系搭配加了CVT无级变速箱琶飞狸,具备手动换挡能力柏拐。在实际道路行驶中暮,CVT变速箱表现的非常平稳鸡筏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时际倦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音僵泞荒,却没有丝毫提速的感觉炮嘛康。不过浑聪爬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些工咆,在平稳驾驶时超车变线很轻松次。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力如,前轮最多可分配85%的动力淘改曝,后轮则可达到55%封舵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%彭乘,可以应付雨雪肮耐、沙石和泥泞等路况骡泊驶,也可以轻松面对普通的越野路段危休勉。   标致4008并不属于难开的车型哀,尽管车身较大煎羚起,但是方向盘非常轻盈苫,即便是女性驾驶也会非常从容赌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线管。   结语莆勺:从市场战略上来看武糕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霜,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓜崇,也为消费者提供了更多的选择卸邢。而从产品本身来看缉棺潮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫将卯,能很好的迎合中国消费者的审美详外。在驾驶方面商磁,标致4008表现出非常舒适和安逸忱淌零,非常贴切城市SUV的特性氦。 责任编辑悲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型委,自2011年上市以来凭借着动感的外观贬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价熬,受到了许多二三线城市消费者的青睐涪。不到3年的时间茅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610澎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啊榷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴妆蕖,将在4月的北京车展上市纶挛,预计售价区间为6万-9万元呐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者返禄。下面就跟随我的镜头雾孪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车容陇。   相关信息酵瑰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌稼韧,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚏锚诺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力团,结合上汽和通用的生产技术晌莱倪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辛慑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计燎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO极,与进气格栅盒公、发动机舱盖形成盾形区域妨,造就了独特的宝骏品牌DNA汕惩惕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计媚。从前脸上看铜课踢,与宝骏630的设计保持了高度的一致撇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势开。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溶删绞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懈窖糙,颇显动感呸帛讽。   在车身尺寸方面婪,宝骏610的长为4401mm兑、宽为1736mm唇角、高为1462mm丹妈。由于与宝骏630车型同平台生产毛籍,因此在轴距方面并没有变化悼默洞,依然是2640mm魔惰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐普丧本。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隧崇缎,尾部扰流板邯、包覆式的后风挡玻璃们、硬朗行李舱的线条芦,颇具运动风痰硅棋。与此同时嚷渭奈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利席显虱。   =============分页符=============   内饰方面暑年,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颠么叛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拿煤,方向盘搭配银色装饰条猩,整体风格偏运动等黎,带来不少新鲜感唐纤。此外舶,新车仪表盘也进行了全新搭配恳,采用双表盘设计虱坚,更符合当前年轻人取向断。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刊笺牵,提升档次的同时也带来的一份运动基因何旱撩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腾聊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驳庆托,LED组合仪表提升了整车的质感创灭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验廊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势跨撑丁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域畔澎磕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论咆秆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沪额,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撩坪。   宝骏610是一款两厢掀背车型涂豪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性投凸蜕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够革,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斯骨,也可以按6/4放倒座椅殴,放倒后容积可达到1300L白敖旁。   =============分页符=============   在动力方面寂顿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机燎苇凶,最大功率可达82kW缮虫唇,最大扭矩为146.5Nm挝敢检,这款发动机也同样在630车型上使用潘趴。为了发挥出更好的动力性能号锤桓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器僻,此外还配有5速手动变速器可以选择厦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品峭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝傻、君越蔡巨唐、君威等车型上甲但。   在整个实际驾驶过程中辫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳释。在1500-2000低转速时膳雷,所爆发出的动力输出还算尚可吉,油门响应比较直接竭吐父。但是随着转速的提升柬氛,档位的提高赂炬梅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来春上。这种动力表现不温不火订,但是足以应付城市道路使用帽省。   相比于第一代自动变速器芒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升台。只需稍微深踩一下拨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡希,只不过由于排量的缘故疲,推背感并不是很强烈镰沟,且高转下的再加速能力也有些力不从心砂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兼,这也完全符合它的家用定位味。在经过颠簸路段以及减速带令显旦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铆纺,让驾乘更加舒适饯绥慑。此外啡奸,在过弯时底盘也显得较为扎实尘。   结语吝:宝骏610的家用车定位很准确府靖,配置很务实停,储物空间多烦廓,不过在用料和做工上还有待加强细。不过动力系统方面确实不太给力吭朴放,最多可以说是开起来比较舒适酬裴浑,这也比较符合它的定位幸烁。作为一个新品牌勉滤,宝骏还有很长的路要走晦贤,虽然已经走过4年多涂,推出了两款车型蒙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宏苟,在自主家用车市场上打出一片天地来泰粮,我们将拭目以待肃。 责任编辑权辩喷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忙,大众展台上首发了2015款大众Jetta措。这款车在现款Jetta的基础上船拆慰,针对外内设计细节进行了小幅修调帘册睡,属于一次精修边幅的小改款卧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整池,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鼻。 全文总结苗皋:   对于这么一款外形细节有新意荣袍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暴,我们只希望它能尽快来到国内屠休撤,因为目前国内的速腾车型隘炽悄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面激单行。 责任编辑妊稀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域采,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作相杭萎,深入布局吵谷。其中包括类似上海大众新桑塔纳绷仿、一汽大众新捷达鼻吻签、斯柯达昕锐剁、以及再早之前的本田锋范斧、日产阳光等等搬。可以说培泊特,在这一细分级别墨,乱战才刚刚开始沥规。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缓性伴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去受埠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菏脱。反而厚重了不少味裤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近悄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烯。就前脸部分来说脖标,整体样子是非常简洁的炮睛身,又有几分动感邵粳去,和标致其它车型相比是有些差别的受敢供。   侧面造型规规矩矩办愤偏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现昂伟蒙,你会发现票,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉闪凯词,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脱,但301更多的是安安分分的一种踏实感习琅。其中灿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仕俏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伶,没有那么规规矩矩看氮陡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糯磁,这也是一项非常讨巧的设计壬。设计感油然而生堪翻副,除此之外权懂,车尾并没有多余的装饰物临鲜热,简洁实用依旧是主要风格绦喜。   本文导航" "斯柯达明锐勒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车北,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在白,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疯弓啥,可能除了家族化的设计以外炽斜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暑旁。 虽然它采用了大众的MQB平台忌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分柿坑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啦级,全新的家族化设计让它年轻了很多犀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瑞拢栓,但是相比现款少,它的前脸更显稚嫩抄,也可能因为现款有些老气横秋吧洛唤。 车身尺寸方面绒拭芭,它相比较现款有了一定的进步镣泛,内部空间方面自然也有了一定的进步欢,在后面空间介绍上我会在进行阐述戒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7零菲垢,这也集中在细节设计方面举豪陕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扁撩纷,还有合理的镀铬装饰棋烈,这也是新明锐年轻的一种标志下诉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狮。" "  2014年4月16日票吹跑,全新英菲尼迪Q50正式上市钡答惠,售价区间为32.58-54.98万元涕撬虫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型薄,2.0T车型三季度到货狗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啤。三车官方指导价格基本在42万元上下仁想经,具有一定代表性跋鞠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幢害,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扯息卑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弄,车头造型极富攻击性骆画,侧身线条动感优美恕帆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显誊。当然溉匙潭,它的进化不只是看起来那么简单免链,内功的修炼更让对手望尘莫及量皑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的图,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桓光稿,而且大有愈演愈烈之风表,尾部设计很像自家的新5系氖,家族化设计不可避免墙屉。即便是标准轴距版本寿妻,新3系的轴距还是达到了2810mm干勒镭,比上一代有小幅增长抵桃邯,再加上悬挂对舒适性的妥协沤络慑,曾经犀利的3系已成过去缮茅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呸羌钱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伤,那非雷克萨斯IS莫属了窗飞啦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象写操梢,车头动感夸张庐,车尾简洁利落去辅坷,虽然有历史车系的影子记封涂,但这绝对是对精髓的传承和延续寿。   本文导航" "  又到周末了彭坝,在大学破旧的宿舍里刃扒宫,百无聊赖的仰躺在下铺上蓝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报建,心中泛起阵阵遐想逼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角触艘亮,充满战斗气息的车身梆躺瞧,都让我无法安然自卧幻梢,打起精神财,跑到隔壁楼的图书馆驮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寒孺。没错纬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弓朗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衡。但是沤,今天要说的主角并非“兰博儿”撇祷,而是广汽本田第三代飞度练潮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骂剑。   ?什么是边锋主义蕉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承拥校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉物,线条过渡果断霓饶穷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴倒畦,包括讴歌品牌也大致如此办橇。第三代飞度相比上面的两代乏秆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致精。车头部分比上一代更加动感暮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刃。给我总的感觉是莱莽,车头的成功是线条运用的成功亥搂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猴,从车头到车尾一气呵成掣旱甸,整体感和流线感非常强庭。从某种角度讲碘酶谢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敬眉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苍殊褪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勉,但相比其它竞争对手猾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出曙偶贸。   车尾的感觉并没有车头那么好爬,对于我来说撂,车尾的设计并不满意餐壳孤。过度使用的镀铬饰条徒混、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敦帽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复急垒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道答,在纽约车展即将开幕之际谢蹄,路虎发布全新发现Vision概念车狭港藉,配备多种新功能催斯汰,智能玻璃实现透明引擎盖晤漂摩,座椅灵活变换可实现共四种模式撩淑,包括远程彝∈眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形授。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咳愧,第一款路虎发现诞生于25年前哗砰,全新发现系列定位于“休闲”绢估火,总计拥有四款新车峨克驰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题才抹,多功能配置裙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鹃堪,其中包括远距离腋噶#控夸擞拜,智能玻璃等仆外。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示首,“新车现代化的退,切题的捍驰,并引人入胜的设计胜,是发现车型发生的重要转变忿。”" "  [汽车之家设计] 2013年茎璃,我去过一次柳州薯口纫,那次考辫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂龄,当时靛轮拒,宝骏只有宝骏630一款量产车型午解,时隔一年哆惮晃,这家公司有了新动作烩扇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诵穷害。官方表示崩处徽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品翘啃。   事实上射纶奴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虽工,那时巴娘谴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耸辨,为了配合厂商对车型做好保密工作舷玻,当时我们也并没有拍摄相关的图片缉。掐指一算凄纪分,当时驳汾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痪谎,在聊到这个话题时怀靖壁,项目负责人也表示鹤,整个团队在这期间做了很多的工作使突翟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搪瀑,即便有着此前宝骏630的经验蚊仕慈,但对于一款新产品而言峦,整个团队仍旧不敢怠慢诫妓。   为什么要推出一款两厢车胎苦钠?   新品牌诞生初期旱磁串,单一的产品有助于更好的把控产品质量瓣稠陆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戳唱,从而将其转化为品牌价值荒,在品牌得到一定认可的前提下宏本,适当拓宽产品线鞭晨淬,无论是对品牌疲戮,还是对市场而言都有着积极的一面凄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型受那,较为官方的说法是“以市场为导向”饺让蔼,不过在我看来说十涕,这仅是一方面肺厂,在有了以上需求的前提下吉监拢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胯哭,于是才有了这个方案安,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贯,车辆的动力系统酪闷亢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整献按,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刻寥蒜,无疑是一个两全的方案逃茎。   两厢车在定位上有什么不同吗铂浮?   简单来说祁贩攫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鲍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蛊吼。相比之下狭扁新,因车身结构缘故扭凹,车侧和车尾的造型变化较大壕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来砷虏触,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法割如港,印象中溯挛谭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镣饰,有些时候俺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脓封弥。当然弊脾,每个厂商都有自己的想法涡砍圃,这种实用主义并不是坏事就蔑,毕竟此,车是用来开的损,把主要精力投放产品稳定性方面轨睛,对打造一个大众品牌或许更为重要棱。   在造型设计方面物拌凉,除了已经固定下来的设计元素外吵功唇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恰吴罕。对于镀铬饰条的理解见仁见智惮,然而帘蟹胯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阜,正是在这种需求的推动下惧粉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场跑。   察觉到这一现象后幻绕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思借,显然吼定梦,一味的添加装饰条并不合适投诬荡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求祭嘘德。一般情况下藉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雀伶隶,除此之外码狼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条努怂负,在设计师看来购,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乘,我还不曾有过近身接触喝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奸宪变,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线股赦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伸湘美。或许这么长的一串文字来的有些陌生伟百湘,简单讲算配部,它就是在航空航天器上使用的转向技术古镰琴。我们将就驾驶者最关心的方面材,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装不灌,人机交互系统的先进等等挠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娶槽丢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钩慷,不难想象Q50的出色虾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粗,同样氰档填,作为宝马1系的车主掠,对于操控的追求反衬出Q50的优异反拌徘。而剥离开车身的种种添畦琴,他们共同的认同就在于这三个字母妮:DAS   【什么是DAS绒恢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)栋好,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辫料馁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赊校畅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渭饯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型覆涟。   【DAS工作原理是什么口?】   车辆转向时伎,不再依靠传统的机械连接线遂弄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帛,根据行驶路况和方向盘转动力度孟垫,速度进行综合计算疲廷系,从而指挥转向电机机构实现转向蛊喷。   三个ECU属于并联关系夕懂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮趟疙、方向盘端、右前轮)茫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况司凉盾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碗鞭楔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活股泻,恢复至传统的机械传动转向模式侣钦譬,确保万无一失窜。但在正常情况下滦四槽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离悉睫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈措签导。   【DAS汽车的优势埔莲?】   操控性峰牛核:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撬逢蚊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准悄赡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况染附,享受更多驾驶乐趣竿。   【为什么线控转向比传统转向快才脱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入块。整个系统中没有橡胶衬套沥苏钦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牵取绅,因此首先从内部减少“延迟”驴睹速。   【DAS对过弯的影响黎祭?】   转向相应得到改善具腾。传统转向系统歇群纳,在接近弯道时漆擞,驾驶者需要提前做出转向动作攻疚,否则汽车无法实现平稳转向顷牢。而采用了线控主动转向DAS系统盘溉,通过消除内部的转向延迟串希故,减少了预先动作的必要财冠惨,实现更灵活的转向凰。而驾驶的感受将更加直接家,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渺,毫无延迟水。   【转向系统也能够减少疲劳廖帘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感排,因此从另一个角度提升了安全虫鳞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈酶摹)救,12款参与测试的车型中得盗矢,在定速140km/h的巡航测试中低法闷,平均修正次数财,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍快嘎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点玻炮涡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幻察?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及叻檬剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   当然厦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锤氮,而对于传统车型短剑娜,这一选项代表着发动机烂督、油门踏板拈穿、悬挂阻尼底觅、刹车响应等等方面的细微调整堡,而由于配备了DAS席建靶,英菲尼迪在模式选择上物吐布,更进一步的调整了一系列的功能商泉小,如攫:主动声音控制系统透炔杭、线控主动转向DAS百、主动车道控制和主动循寄蓿控制系统ATC等等的设定赌饱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里考稠嘎?】   通过上面的简单问答屁,我想我们已经熟知了DAS系统粉汞,在响应更快梯,相比机械系统更便于维护兽,节约成本女煎毛,减轻重量等多个方面都硕果累累亮佰赎。而任何事物都是双刃剑航,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疙埂桶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胺,他的解释既简单墨祟,又复杂邪,背后掩藏着十年之久的不断试验拓秃伦,推理炉,再试验的科研过程拾交。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力畴揩。而这些内容无法用数据体现对,还是按下点火开关吧献。   本文导航" "   《极速60秒》烁、《死亡飞车》旱刮距、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》欢,让车迷们大呼过瘾彭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仑喉。另一方面奢筛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的徘酶,但开在路上肯定是最牛X镰伦馁,最有回头率的娇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事归炯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翔妈芍、“真NB”这样的感叹迹陡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嫌席扑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别猩桶侍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蠢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服换惮觅。    作为最具代表性的美系车型蛋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挝供,五代车型熠熠生辉冻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搂挫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毁步沙,主要原因是新一代车型不够“MAN”吵奠段,缺少了野马的一贯的风格疤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美成,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汕。 什么是肌肉车喇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车揣单。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秸公硕、具有强劲马力多、外形富有肌肉感的美式跑车兜娶谰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粱饰衬,例如雪佛兰科迈罗妈猎、道奇蝰蛇草矾辉、道奇战马燃毛矾,还有就是本篇文章的主角福特野马乒孝。不过这些都是字面上的解释媚骸缆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姐秦叛。什么是肌肉车马?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赏酞篡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搪,科尼赛克Agera朔醚背、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盾苍。但实际上并非如此拿尽,凭借自身出众的一面谅括,福特野马在众多超跑中脱颖而出藉蛊恳,成为闪亮的主角袒纲哥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车康袒纬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机彻乖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澜涣瘦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果籍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钠部甸,野马还是地道的童星出道!是的森,早在1964年刚刚诞生之际炼,它就被搬上电影银幕揉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》领习掸,也许大家有些陌生慨讳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品憨。在过去50年里糙搭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角田携。    无论是哪一年代的野马惩湾怂,但凡出现在电影中围洽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞬吐抱。衬托主角的英雄气概或是独当一面累,野马都游刃有余仑。在近期上映的《极品飞车》中弟圣,野马更是作为整个剧情的主要线索绢暴,陪伴主角经历了人生的起伏嫉瘦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毙墩,五门版的三款车型——耀真迷倒懂、耀享欢瓶、耀动分别为52.8万巨、57.8万滦畦扰、62.8万涵荤。另外还有只发售500台的限量版氦,价格66.6万元绊勺粪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阜吩,只是在色彩搭配上带来更多选择盒,车型配置也更合理田。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器公谦捷,并且通过优化四驱系统廖斧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煎沟矛。揽胜极光一直被认为是外观控呐券世,但作为路虎车型焙悍梳,它也有着同级一流的越野性能涝。这是款长着女神模样硅,也有着女汉子般坚韧的车集。 外观般实:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茨伦,所以不仅长宽高没有变圃,造型设计也和现在基本一致联舜。设计师只对一个细节进行了修改剃,就是后视镜喀晨摊。新款车型后视镜造型整体感强臣步,与车身有更好搭配效果按。除此之外驴,极光传承自揽胜的城堡式车身唐枢防,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留隘。虽然极光已经上市有3年时间桥葡,但时尚感丝毫不减悼榔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痛,极光有自适应LED氙气大灯井痴擒、全景天窗等配置邯,兼顾时尚与实用性乌皆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沮筷脓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茅,前后保险杠尺寸更大鲤玖。另外寡皇,2014款极光提供了11种车身颜色赶群斡,消费者有更多选择蜗。    另外怠熟微,外观细节上能看到的摄像头和雷达桑镁,是为了实现自适应巡航伶懦、自动泊车琉、360度倒车影像等功能梁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能省朔,既可以设定与前车距离或行驶速度殊摆,当系统计算出正面碰撞无法避免娥队竟,会释放最大制动力降低冲击速度袖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能部快侣,实用性得到提升规。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车收法关,并不是说女性不能开陀瓷懊,反正我问过数个女性朋友缅谦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滔卞钞,完全不是自己的菜惰频岭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断就富锰,所以我觉得这样描述更加准确残撇改:这是一款为男人及女汉子准备的车魏俺。不是说它不好脓鹿朽,事实上野帝的特点非常鲜明倡假笔,优点也特别多任,但如果真的不能欣赏野帝的外形乌玲,那么它的优点再多也是白搭妮倪。好了途麓,说的够清楚了界赐蚀,男性用户请继续看下去拒顺力,女性用户请酌情选择脑韶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版济,也就是售价24.18万的最顶配版本勃牡。配置非常丰富冲,但较高的售价容易让消费者望而却步鲸陋胖,毕竟男人也不是那么好忽悠的躬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侣。不过既然我们测试的是高配版本牵沃,就来看看这款车理嘿摊,按照惯例犊,还是从野帝的外型设计开始霉。   ● 外观哭手盆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议你氖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑下记。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猫臣,野帝这种偏向硬派和复古的造型餐电靶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坛繁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些簇顽,这对于野帝来说无疑是个劣势烤肪唉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甭媒搭,国内汽车消费更是以大为美啸琉逝,野帝国产后尽管已经有所加长步,不过还是给人感觉不大浚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倘,带自动点亮功能的氙气大灯篱湾拼、大灯清洗功能福刀篓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鹃罢。日间行车灯采用光带造型彩,并集成在前大灯组内闷泻天,样式比较简单窖庙,辨识度还是比较高的陵。   尽管车身长度不算长镰旁,但野帝的高度还是比较高的贡,一方面是车身设计的就比较高大焚,另一方面也是因为底盘较高棉,悬架行程比较长搪粱等。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钩病。   后保险杠设计的比较厚实纽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一短,也是为什么我们说它更适合男性车主郊会。倒车雷达是全系标配宏杆埃,不过倒车影像和自动泊车是选配揩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骇。   需要说明的是椒,按照官方参数配置表侧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的按,不过这台车并没有装配后挂式备胎笨尺宏,4S店解释说是同样是野驱版邓捷怕,有的车有后挂式备胎捆兜,有的车没有晒胖险,如果不要后挂式备胎稠陈锰,可以减6000元赦熄傲。   十辐立体式轮圈伎,样式符合野帝的整体风格强记垮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桑孙愤,规格225/50 R17庇廉勾。这款轮胎算是一个折中方案藤甫怀,整体表现比较中庸晤马,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差繁。" "  2006年始卫诺湍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踌搬,没一年厩,这个品牌都在刷新着销售纪录悔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澄抢德。2014年澈竭仍,新的产品问世陆填,这一次它不再效仿夸邦故、跟随绊绘骨,而是独步青云筏袄。   在过去的几年里回,英菲尼迪的品牌推广是以设计甸姐畦、豪华为主要核心播,由于旗下车型均以大排量为主课腥讽,并在操控性方面有所见地典犬鸥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伺。作为一个初来乍到的年轻品牌惕关,每一步的迈出都显得格外小心喇端蹿,在保证动力性优势的前提下晤妇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点培搜焚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锋痞竞,原因很简单每骑灭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹊渺,也就是不同于别人的卖点戈啸。   在同级对手们相继更新产品的时候唉地,英菲尼迪一方显得格外冷静稍吮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沫,好在当它真正来临之时诲,并没有让大家失望宋曙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帛瑰陆。   在介绍这款新产品前吼冒涣,我想我很有必要做个说明题,Q50实为G系列的换代产品炉饭称,在2013年度花顿,英菲尼迪旗下车型根据轿车副蚕、SUV采用了全新命名钱,即轿车使用Q字母下敛,SUV使用QX字母庭据,后续数字分别代表车型辟,这样做有利于车型之间的关联度寥哀。   2013年坡捣铰,我的同事在经历了12个小时的飞行后呐室持,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菇慑逗,在回国后的闲聊中鸵你,他的目光坚毅侈壳,言语中难掩一丝激动频疯垦,当然他对这款车的最终评价很高涧,抱着这股期盼闭撬,我们今天找来这款车兄春诞,一同来寻味我同事当时的所感筒缚副。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甭瑞邪,所以厂商提供的测试车依然为美规版潮,所以动力版、底盘的调校肠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闹恍持,但整体设计与科技性不会有任何出入滤荡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梧舞蜗,也算是足以解渴了酞趁缸。   对于设计语言四个字来说痘祷狗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奸品琼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恨沪蛙,有时我甚至会想绣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勒赌孙?正因设计团队的不懈努力烯荤健,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表透,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经科。   低矮的车身悸,流线的车顶骏,都是上代所传承下来的精髓函暴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罢截叭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菱晌,这与宝马3系的水平相当达,优于奥迪A4L层、奔驰C级等产品滦蛔,别小看这一举措煽涛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垃。   对于轮毂轮胎的配备上款静悲,英菲尼迪从不走低调的路线稍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平褪吩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腺惯钢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尸。   本文导航" "  2006年始籍扑嘲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抡蜗犀,没一年呢幕,这个品牌都在刷新着销售纪录东,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灯讹赊。2014年线祭喷,新的产品问世措搬,这一次它不再效仿叹亥、跟随层替钨,而是独步青云胖九歉。   在过去的几年里淑喉霜,英菲尼迪的品牌推广是以设计内、豪华为主要核心枚,由于旗下车型均以大排量为主涪逝随,并在操控性方面有所见地斯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卿敢膊。作为一个初来乍到的年轻品牌险绵淑,每一步的迈出都显得格外小心店宪淀,在保证动力性优势的前提下伪回粟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点别沧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞘,原因很简单瞧戎夕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怕虾,也就是不同于别人的卖点诡。   在同级对手们相继更新产品的时候淮物,英菲尼迪一方显得格外冷静冻抬鹤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菩,好在当它真正来临之时趁拴掀,并没有让大家失望典,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摩波耐。   在介绍这款新产品前死,我想我很有必要做个说明达赤泛,Q50实为G系列的换代产品订,在2013年度嫉蛋,英菲尼迪旗下车型根据轿车菏、SUV采用了全新命名猜悔集,即轿车使用Q字母残,SUV使用QX字母泊兑,后续数字分别代表车型纶,这样做有利于车型之间的关联度萄驳。   2013年弊,我的同事在经历了12个小时的飞行后灭械,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琼口,在回国后的闲聊中小赊售,他的目光坚毅醋,言语中难掩一丝激动莎寺,当然他对这款车的最终评价很高奈问,抱着这股期盼街茬,我们今天找来这款车旱搁,一同来寻味我同事当时的所感徐炭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叮掏公,所以厂商提供的测试车依然为美规版缸阜缚,所以动力巷些、底盘的调校扔衫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同承,但整体设计与科技性不会有任何出入浪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甭井惹,也算是足以解渴了溃扭叼。   对于设计语言四个字来说煤劫疽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纷搞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呛团,有时我甚至会想现献剃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窝?正因设计团队的不懈努力飘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哭沫钾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篙。   低矮的车身巢灵痹,流线的车顶庆肉,都是上代所传承下来的精髓刚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渭幻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)婪菊孙,这与宝马3系的水平相当逗,优于奥迪A4L搜弹羔、奔驰C级等产品牛翁,别小看这一举措枫放抽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妥熊换。   对于轮毂轮胎的配备上绕,英菲尼迪从不走低调的路线酥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伐俗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垂耗彭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稳融,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唯熟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赴繁凛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80红、陆风X5纬箔凯、全球鹰GX7被伪,但依然无法撼动它的地位洞姬番。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悉计,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来告,它就是CS75煌遣多,来自长安汽车肆举。   在众多国内车企中藉令卡,长安汽车拥有较早的造车历史绅桥嵌,并且对越野车的制造要追溯到1958年栋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缉脱冈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烦练,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刷握庭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矩平酚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泌八。   在对长安历史阐述过后莎,这款新产品更是令人期待雄乾鸿。在2013年9月铆公摩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沃暗,一经面世便引来了无数人的驻足嫩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表夯胚,诸多细节上的体现枢拼,可以看到与时代的接轨台骄,说实话蛇霖共,即便与合资品牌相比漓献病,它的设计也毫不逊色匹顺蝗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陪杜朴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV币渐乌,在首次无伪谍照曝光过后平鸡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手保砷。从车身尺寸上来看完娘碎,CS75在长度与轴距上的优势突出扁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响把囊。在设计上曙,侧车身的视觉冲击力有所削弱伍让,平和的线条增加了些许稳重感徐道权,而在配置方面绝不含糊颊局坛,右侧后视镜配备摄像头火戚宦,为泊车提供了更安全的保障筛淖,此外17寸轮毂的注入烁砰磋,也为整车视觉性增加了不少好评分撼。   车尾的造型体现了丰富的层次感浚桔,使其得以回归至前脸的感觉材息,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氏伶。此外磨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笨,可以看出CS75在配置方面的丰富性陵。   本文导航" "  上半期郊囱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妓杀,不同的设计倾向与不同的品牌定位簇拍缝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苍对。在“下半场”的对决中钉恨闷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎价巷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孝。   点击阅读讲考侮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表物姆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妙柒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表旱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目道牧拒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柯径脊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐便,以应付那些五口之家出行的需求佩粳聊。行李箱空间的比较腑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下竿取藉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱充,或者带孩子出行时帅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颁停弛。行李箱内是否配备12V电源接口馅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱封,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匙醛烫。   ·模特A(不戴眼镜)身高唤:170cm 体重钮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高词朵:175cm 体重妥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尉磕,长安福特此次也算酝酿已久了匿,可以说即将推出的翼虎氛聊,每个人都能从中找到自己心仪之处违县忻,例如极具冲击力的外形漏厦、科技感突出的SYNC系统伙笨、人性化的内饰细节设计魔、又或是强大的日常实用性莫,这次床洞,同级对手们真的要小心应对了潘疾清。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垛碾够,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坍囤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恫垄。显然镰茶豢,在错失2013年的发展大好时机后吉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杆,其实也能够走在大部队的前列尽未苛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疲噶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哪。眼前一遍利好脾面,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008某、雪佛兰TRAX毁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位轻入。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市馁清,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脸鞍,至今我们还没有看到实车敌。从目前的情况来看锻岔吞,它们很快就会来到我们的身边菇。正是这个原因克汲方,在日内瓦车展媒体报道结束后径涛,我们并没有着急回国崎,而是完成了几款车型的海外试驾劫深、测试和静态对比的素材搜集分趁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柬。   看到这里新你,或许你会产生疑问溺鞠谴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗傲屠氦?坦白地说航擦屁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘸茅缔:1.它们必定会国产并且在国内销售苔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比草,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来萎内梁,只是一些细节针对本土化进行了改造昧奴擂,但外观内饰设计兜事呛、车内做工驳须干、人性化遣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化壬雾。综合上述所言锑擒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蕉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爬,感兴趣的不妨继续看下去恍凯杰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蕉蹭叉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刀窃。例如CX-5狈赡、ATENZA阿特兹端骸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赤彩哩。最重要的是社珊,它们不仅有所创新蔬渺新,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尼儒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悸,再到如今的Axela昂克赛拉罢敖,马自达3已经历经三代车型的演变考憨。据长安马自达相关人员介绍隘毯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化并。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话睬筷猫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹崇写撤。它的眼神更加犀利脱,车身线条更为动感下素。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹险筛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳考送,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矫己献。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烧犀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鹅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钢堆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挂枢好,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神籍触。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线佬赦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棉。另外揪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神砷。据厂家人员介绍笨抱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拳佃,使它的整体视觉感受类似红酒一般浮仙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶狭茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伙杉关,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晤领缮,两款车的轴距同为2700mm岛螺。相比同级别其它车型纲啤那,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惫陵陷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜佟,不过轮圈的造型稍显普通群挤屎,不够运动疤酱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尺,规格215/45 R18心熬铃,抓地力表现不错念姥琅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狭,规格只有T125/80 R16豹蹲狄。   尾部的设计不算惊艳扒蛋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全示懒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性栖露,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计施嚏祷,这在同级别可是十分少见的倪。" "  说起海马福美来捍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盆乌,转眼十几年过去备烫鹅,福美来已经迎来了它的第四代车型秤疽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陪,新一代福美来M5采用全新平台打造抒改,不论外观还是内饰秘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弟厦踢。在此之前具,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析何,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鹊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浑,宽大的直瀑式进气格栅来腥,大面积银色镀铬等啸,符合国人审美妙裙松。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涂踏,腰线采用分段式设计缉颅僵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰簧簧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吕薄肃,凸显运动感餐武畔。但只有左侧为真排气口拱敞,右侧仅作为装饰缸马。" "  对于中国汽车市场来说堡,凯迪拉克属于一个后来者淀功故,当然这指的是豪华车市场半。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地线,那可真要拿出点真本事馅。凯迪拉克也明白这一点香娟稿,去年就将全新车型XTS进行了国产赔,并且上市销售奇惹,销量也是比较乐观的笔坊底。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耸胳,无论是配置上还是动力以及外观设计上滑锹副,至少能让大部分潜在的消费者接受歉酪咳,这确实不是一件容易的事情臼泼门。于是担伺米,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款穷,对动力和安全系统进行了升级促。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辛抡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梯椭,仅有一款36S铂金版哗幕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变课。   2014款XTS 28T铂金版外观财冲:外观延续36S铂金版的设计垢试楷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同群,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吻,在其他方面则没有做改动贺皋安。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汲入朵,没有做太大的变化河,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梆镭。   XTS是一款善于运用灯光的车笛锈,它将大量LED元素装备在车身各个部位那泡,正是这些时尚元素的出现叫铝团,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喉,获得了更出色的细节表现力戒剿诽。这些称不上优势的细节表述热傅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桨寺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孩掂。尾灯依旧是LED垂直式的造型浅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致榔昏看。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沏岭。早在上世纪五六十年代玻菜辑,Citro?nDS就用上了可变悬架泻杆、随动大灯徽枫切、转向助力袱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搅妒禄,加上极为飘逸的车身设计纽锑烘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样具。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醋惺踌,2011年长安标致雪铁龙成立樊礁管,到今天我们测试全新DS 5LS酱泞秽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棺麻,音译的中文品牌名念起来很接地气呻:长安谛艾仕茹,有股莫名的喜感鸡饰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壳酷,是台正儿八经的三厢车裁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秤势,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骏漆捎。如今僧氨剐,马自达6已经发展到了第三代钒箍漏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垄闻,它的名字叫做赶:ATENZA臼。之前我们已经解读过进口版本耻台椒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陵彻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昏版煎,这一次排量可不仅仅只有2.0L冷硅富,还有更加令人期待的2.5L搪临纶。   注屋梅卯:此次测试中驰嘉,红色车型排量为2.0L梁,黑色车型排量为2.5L吗。国产ATENZA目前还未上市问旗,此次测试为抢先测试诫摊,车型为试装车稀哎。   截止到发稿时卯柑,官方宣布舵烁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泌瞎仕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发富度,上半年上市销售俩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渡默俱,我们还是先来聊聊外观晶。相比进口ATENZA吕广冻,国产版本在外观上基本没有变化救硷秆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份财漆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酬惰车,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隆懒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篡,“下”这个字可意为“以后的”骆,用来表示那些目前还没发生的晚、未来也不一定发生的事情刨轿损。比如有人说“下次请你吃饭”畏,谁知道是不是真的!同理敖金,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谎捍,实际上暗藏了一些不确定性棺挽:它能引领未来汽车的发展趋势耙?或者只是一句空泛的口号搽惶赁?这是我最关注的问题冉配。   当然也会有人更在意其它方面氨睛底,比如外观内饰和空间等等兰倘刹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述龄搅,本篇文章的最后也会提到攫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能圭。   关于下一代城市SUV的概念钒说群,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咕。在他们眼里献,很多城市SUV都太“娘”了席驮,连个小土坡都爬不上去怎么行赁膊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统态。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酮核侯、勇于冒险的心腊甜豪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雌多截。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然票叉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哺嗜础,真正能够经受得住野外挑战的车并不多花斯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颠踞绍,它能够去接受户外的挑战鞭哎填,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摊毕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产峦瞎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鲤,目前主打3.0L排量的三款车型确藏囱,都搭载三菱第二代超选四驱系统即系叼,售价39.8-45.3万元卵刹滥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止体,还有一个最简单区分方式冲,只有精英超越版才标配后拖车钩抢兽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史算,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来魔,陆续又在第三代(V73刑鳖畅、V77等)和第四代(V93年揪、V87卤、 V97等)等车型上装备僻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三峰杉、四代帕杰罗)瞎,现在销售的为第四代帕杰罗县。   如果单从分动器的挡位看凉锚奇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鬼涪钢,拥有2H皆截、4H撼半、 4HLC彭、4LLC四个挡位跋肮,在后两种模式下檄,中央限滑差速器LSD被锁定唤辆,为四轮提供均匀的驱动力凤伪怒。不过值得注意的是酷馆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敲,前徽请、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节列庭晾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式躬泪芹,正是这样的全路况实用性凛境,才被成为超选四驱系统贤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下己,可以在2H冷辰、4H挡位间随意切换瞳,当处于4H位置时拈,它相当于一台全时四驱车型吭翰帆,可以提供更好的抓地力和驱动力居啪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虐率疤,而处于2H位置时售,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善取,不过这样一个大家伙油耗不会太低腥卢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗污。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锋,4HLC模式时盾抽涡,中央差速器锁止恢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时穆墒巨,不但锁止了中央差速器传鲜楞,还拥有更大的扭矩输出磊,此挡位的传动比为1.9:1赤耸,扭矩被放大1.9倍邦辩狗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篡,4LLc就能派上用场单防馆。在车内胁,仪表板的中央会显示当前驱动形式却,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阂,并随时了解到现在所处的驱动模式拼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缓婚侠,应付一般路况毫无问题白,但如果长时间处于极端情况下猜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稀宝灸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多艰湾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试歪匪蝎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冠阔贫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘎,同时也提升了整个历险过程的安全性欣溪尺,因此光有一颗狂野的心还不行怂食,还有选择一个可靠的伙伴架底。 责任编辑鹅丘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涟陋撇,已经上市四年了天,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计古,跟老款福美来相比档次感明显提升航帮。除了看得见的设计差别税,福美来M5在配置试朵、空间方面也有不小的提升阂埃场。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唬铆淳,1.6L车型会先期上市此镭,后续还会有1.5T车型推出添。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本榷敌,其中手动挡共有6款攫贾疯,自动挡3款鼎乐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胎,厂家介绍说叫旗舰版竟。由于厂家没有提供参数配置表丁静,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炊痊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型青此。 ● 外观钵陛乓:中网造型似君威珊信危,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面握崇橇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镜,尤其是车身长度仙,福美来M5达到4698mm劝标拉,超越绝大数同级车的车身长度谱慧汰。跟老款福美来相比迸挽,福美来M5的车长圃仓聘、车宽和轴距都稍稍增加一些琳,而高度降低了3mm冬午撤。   因为长度和宽度有明显提升歪本井,高度基本不变蔑,车头设计的比较厚实拔唤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的类红剿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网回,格栅同样采用镀铬装饰靛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纪委妈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炊,老款福美来就已经开始采用扩趣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呛盲。中网轮廓稍有些不同培,老款福美来的中网较矮似,而福美来M5的中网稍高烯,看起来更加厚重奴哀李。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耽邢。除入门级车型外都耍,其他版本车型都配备了自动大灯了伤,这点还是比较厚道的纠,老款福美来全系没有配备自动大灯下。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔时,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜温。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狭,能明显提升辨识度晤摊失。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蕉,是2007年买的潮锈,到今天行驶了9.7万公里左右构。日常使用中油耗7-8升/百公里乳必,除去年换了个发电机以外没出过其他问题遂芦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晨损劫,第一就是便宜辅垂,全算下来8万;第二就是配置高裂,07年8万带皮革座椅夹、天窗碴秆磋、自动大灯和倒车雷达的车不多护,而且空间也算说得过去谭记,总的来讲这款车符合预期歼,坊间说F3小毛病多汾时,不知道是批次问题还是命好稀党,我家这辆倒是没什么事儿府如。新F3于今天上市婪旅,领导说我算车主寸,于是我就来了输桔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧暴鞍,聊聊老款在使用中的各种感觉塘究。   ●动力及悬架睹泉隘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱室,动力够用磁霸孔,只是起步比较肉沧河,1挡和2挡齿比跨度偏大姬,走起来后挂入2挡转速掉的太多侍钳馅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疲啦。   油耗日常市里开7-8升/百公里哇降,还算满意吭。悬架初段有些生硬堤姐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敢,对于颠簸的过滤一般芭兑,后段软金,拐弯时车身倾斜大衫乒楔。总的来说算是个合格的入门级家用车侯。   ●配置及人性化设计欣挞蕉:   比亚迪一直走高配低价的路线敌户,配置丰富曹蓉博,前面说过柒武煽,皮革座椅犀画、天窗头秽犊、自动大灯和倒车雷达都有所配备本缅,另外袖苍哇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阜晦,虽然不好看孔楷玩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爽矗汰。没有行车电脑显示屏乡姆,无法了解平均油耗劣隶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肩,首先价格便宜畅钎边,其次当年没有也不新鲜)店伪。   人性化设计方面袭唾,四辐方向盘比较细款,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤航,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用县,四个角随便按一个都能触发甸矗童。日常小储物盒好用颂锑童,票据拒、手机和水都有地方放核,不满意的是门板储物太屑遣(硬伤)丁事径,平常只能放车证之类薄的东西糕钒,连杂志都放不进去缓茧,后排基本上算是没有储物空间套顾惺。   ●做工修钡题: 内饰和外观各方面做工比较糙讨舷喊,主要体现在接缝上昧跨,不仅大而且不均匀弊,这是急需改进的猛。   ●空间瞪:   F3轴距2600mm庭儒,我身高190cm浩辞,有时候我开车戮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仿蔽傅。后备厢空间大椭,而且比较规整颂,用它进行过几次小规模的搬运定,还可以辰汲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲昆畴冯,试驾中我也重点根据这几点进行体验谋酬,看看新F3有哪些改善和变化视秦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狙吓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》融雄躲,仍无法挽回姑娘们的心韶,如今她们只爱大长腿和都教授膊弦兜。不知道你们发现没有酗,宝马在汽车界引领着同样的潮流怒裁哄,硬邦邦的3系怕蘑、5系换代后都不再凶猛袄,舒适感和精致感倒提升不少绞。现在轮到X5了厩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的充。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气安斜釜,我勉强同意这种观点眯妇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质榔未乓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片傅钾胁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锭儒,更显精致编。总的来说兽木,它不太凶玫然,更俊美一些戎阑氛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市武煤现,除了外观与内饰的小幅调整外陋冲,改款后的逸动引入了1.5T发动机狮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骏合,逸动采取了1.6L家庭够用砷嫁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策筋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孺铣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型焦入,一个争取“各门功课”都不落下嘿棘,一个则是专项选手譬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糙底。 ●外观微帮儡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7处噶及:轮廓流畅崎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吮监辫、瑞虎系列诧痉、风云系列及QQ系列)砍耍,同时带来了转型后的全新车型疚朵戏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闺兽褂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陀漂困,更是出自海外设计团队之手犀感番,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词避钳惨。" "  刚进入社会的年轻人穷咸,它们也背负着太多的压力瓜拍棺,在家庭事业初步稳定之后离卵,一辆车对他们就显得很重要临砍。致炫就是一个体贴的产品碗,它有着炫目的外形响醋宛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致形,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是令擅乓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毋,变化的不只是名字壬崇,更是尺寸和定位帘浮,风格和潜力怜喊痛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牛,吸引着更多年轻的用户群体谅。   致炫外观灵动时尚痘祁,带着一些年轻的运动气息稍轰爆,车长为4115mm胸秀投,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旁,比老款低50mm;轴距为2550mm新伪赐,比老款长90mm鲍匣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椒堵络。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惧比眉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泻,这样的设计更有利于致炫的散热拖鳞惧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朔洪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龚篙帅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格素,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友夏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助里秃。   在ABB的阵营中匿竿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胖圣泵,他们的目的很明确椽朝,就是抢占国人最热衷的这一市场亭为。对于奥迪A4L瑰片壕、奔驰C级厘翱、宝马3系而言信,三者都有着不同的亮点与喜好者葡害,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狼。   在这款316i消息正式放出时谦,包含我在内的许多人都会想到一个问题隋,那就是究竟会减配成什么样杯份论?但在实际看来粟卿时,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神化。无论是进取型还是运动套装版倡颈匣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距你梳品,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼露,当然如果你肯花7800元粕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怂浓唬。此外殿讽,对于现今发达的网购来说突幻,这个根本不叫个事精镶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寸腿歼,此外还有多种款式的副厂总成可牙ā,质量咱们先放在后面凶纬刨,至少价格实惠也能达到美观的效果狗。   虽然入门级价格不足30万壕,但你却可以得到一款原汁原味的3系闻退,在定名中你就不难发现锯缆旦,316i中并没有“L”蒂,它是基于标准轴距系列中的一员节锌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂显姬广,对比现售的奔驰C级钞、奥迪A4L而言鹤技攻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势噶创。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉低讨,这是国人特有的爱面子传统靡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说硼,他们自然也深知这一点蜂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动板航,单出排气也与320i的相同祥匙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条材,不过这一项在网上也是可以淘到的该,副厂价格也就100多元犯鸥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐架,然而在国内旧苛,它还是一种小众车型蛾力警。可喜的是肪,近年来随着“旅行”文化的发展烦梁,旅行车也渐渐被人们认可啊。在我看来靛授冬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凹,一种是像奔驰C级旅行版书、沃尔沃V60那样缝黎,通过个性慧、漂亮星、动感的外观设计获得年轻人的追捧碾锤茫。另外一种则是踏踏实实走低调菱嵌桓、务实的路线楷官,用内涵打动消费者舞随,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幢昏,外观赣狄、内饰进行了相应调整秤掸,配置也有所提升璃,动力系统则保持不变苏锌锌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挤,售价33.48万欠返磨。除此之外醇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版目交潮,指导价29.98万遁。   在介绍产品之前烤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来端。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔷菱,1985年憨勘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂措换隆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跨,这正是斯柯达的前身善乱前。需要说明的是未熟逛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糙渐,并不是指该车型限量销售蟹朵褥。   ●低调懒譬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毖擒釜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郴们习,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谭飘蚂、稳重墙叮,所以严格来讲陀干,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绵剃泻。从上表可以看出仙沃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朔,而且更重要的是捎,速尊的价格更加便宜惩镭筛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肩簿。全新样式的中网格栅更具有立体感埔弓徒,大灯组内加入了LED日间行车灯欺础拿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应费畴成,朴实锻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刷描。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枷,并具有自适应调节功能槐。新款车型的前大灯造型更加犀利露翘。此外澎玖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墨抛肯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计实残玛,简洁修长绰,没有太复杂的线条勾勒石沮畔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芬德歌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缎拾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膛缄,规格225/45 R17茶佃牛,这是一款侧重于节能环保的轮胎病故趁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咖靛乖,圆润妥唉、饱满搏耽抬、协调浆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脱、耐看得多枪垢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应咯前,尾门上的线条层次感比老款有所加强街。此外糜,尾窗上沿的扰流板檬枯嗅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用童勘颊,让速尊看起来很有范儿腐擂。对了丸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懦趟垂,一般人还真有可能会被它吓到祈,其实它的心脏只是一台2.0T森。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漏膝,在北京借着区域上市之机瓤,我们再一次体验了自由光的越野性能邻盯臂。作为越野车型的鼻祖鲜,Jeep用自由光再次向人们证明沁辣,即便做的是城市SUV戈苇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羞秋石。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闻拼宪,但是在四驱系统上冲,Jeep却有其过人之处废抬拓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言熟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耽娇糜。    简单来说撮韭讲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阔,也就是说霓,当前轮打滑时节让鹤,动力会输出到后轮宫,使得车辆依然能够前进绣驶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞥、交叉轴这样的情况)垫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器琶猛,脱困就很困难了么。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I聘氨贡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岛污股。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造魏舰,以横置发动机块拎蚊、前轮驱动底盘为基吹樯ζ帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冲嫌煌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惫倘,实现100%前轮驱动钝失描,提升燃油经济性氢报完,而且它的后桥也具备多片离合器结构呐队,可主动控制左右后轮的扭矩分配泛渴,起到限滑差速器的作用硷扔开。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡现淬羌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罕,还具备后桥差速器锁止功能溶,实现左右车轮50:50扭矩分配轮清。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氓伎釜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卜灰坚。    在实际体验过程当中狮弥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰残晴抽、交叉轴得讳、炮弹坑邯瓤、搓板路等等越野路面操入反,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驴撬,越野能力无人能出其右厢闺搔。    然而作为一款城市SUV槽丁扔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力珊扑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谰捞。    另外钞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撵杭。相比同级别的SUV绣迷,虽然在越野性能上依然具有一定优势价闲磁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众松,但是进入这个价格区间以后歼,消费者选择的范围将更多挛卧抽、更大吹卡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹿俊僵,在竞争力方面依然不具有明显的优势络娠对。    或许尽早国产化降低成本尾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晃抠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件祭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忱瓣悼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拇素汇。如今徊镁吨,马自达6已经发展到了第三代傅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物离挫,它的名字叫做台械楔:ATENZA惯苏拒。之前我们已经解读过进口版本氓顽写,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力前静耐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点警。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驰宪,这一次排量可不仅仅只有2.0L髓贝,还有更加令人期待的2.5L捍。   注衔绵:此次测试中贰吴,红色车型排量为2.0L伞,黑色车型排量为2.5L骨挟。国产ATENZA目前还未上市尝钒山,此次测试为抢先测试段,车型为试装车私捷。   截止到发稿时陷,官方宣布阿容莲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慕东具,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暮屏,上半年上市销售狡衔翻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茨,我们还是先来聊聊外观女。相比进口ATENZA锤,国产版本在外观上基本没有变化棵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桃逛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挎胚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA催坎弦,它不同于以往的两代马自达6缺汉不,更多流畅的曲线在它的身上得以体现森竿掏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哺抚陷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诲休,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滑。总之从结果来看汕魏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感视穗踏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堪,希望它能够像老马自达6一样假琉拔,百看不厌孰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色圃攫,仅针对这两款车型来说呐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虱,而黑色则太过低调枷乳,完全掩盖了车辆应有的魅力斑乏劫。ATENZA的红色与大多数车型不同涸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砍,不俗套式滩刨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墓,轴距为2830mm变江抡,与进口版本相同觅枪挎。相比同级别其它几款日系车型辨割叉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别控串,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯壤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弧蔼坞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源列汉凶,科技感差了一点徽倪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)旅伞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醚爆铃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纫溃袖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邪霜挫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驹肠愧,相比之下确实显得小了一点线,为什么不折个中蓄,采用18英寸呢械?   两款车的尾部设计几乎没有区别煽,尾灯样式相同汹武,双边共两出的排气管(没错剂草,为了表达更直观牌省、清楚痉、无异议恃巢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隧观廷,这是马自达6一贯的良好作风脑骑。总之弹秘焕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扯剿食。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沁蹲稗,谁都知道SUV车型最为畅销吃刮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知木眉夹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出溃,而卖得好的却还是那么几款邓堕乃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篱木,还要等到试驾之后才能给出答案绦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型傻吨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怠迹。从风格上看姜藉,海马S5偏向时尚糕煎、运动睡荣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屁漂毛。而在配置方面惹哥反,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点案姓。根据目前了解到的消息莆吞,这款车型的起售价约为9.5万兄惺,如果消息属实的话申,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瘫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蔑汾袒?   外观婪:设计新颖赫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位籍奋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刺涕堕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耗鄙,也将它的风阻系数降至0.34芒扇楔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴馆晴,比例上感觉怪怪的请沉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诡啤吕,有效地提升了视觉效果杯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棉兄舜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神模。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯硕琼、转向灯以及雾灯狡掀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孟。   作为一款紧凑型SUV含贡簇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丧绩淀,轴距达到了2630mm脾讼。与同级别的海马S7相比毖,虽然在车身尺寸方面有所减少览蔼吧,但轴距却多了11mm铣概冻,整体空间表现令人期待拌古喝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寥戌列,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上础暴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17遍盼。" "   全新的A3备受关注森睫,这其中的原因有两点恳,一个是加入了三厢车型秽。而另一个朵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梦力腾。只是这台车来到国内较晚纪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生外七。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怯肠,简单明了的说隋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捻挥琶,而必要条件是横置发动机歇熔碎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杉,但消费者从中又能得到什么饯笆?如果按常理来看翘,对消费者的好处应该挺多的甭,比如车更便宜了痘题,就算车不便宜配置也应该增加了翘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骗。但上述这些还只是一种期盼腺羌轿,毕竟这个平台的车型刚量产不久滩丧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显本。至少高尔夫7是这样峭魄啼,而全新的A3由于正式的价格没有公布诡陈,所以也不好定论并抖渐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3患,这次引进国内的共有四款车型啪防,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型济纪菇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置损。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虚立,6速S tronic双离合变速箱锹滤。在本月的21号燃覆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矗陛仙。相比老款的两厢车型纺,轴距和车身尺寸都有所增加履褥唤,而且在轻量化上下了不少功夫抖磐腾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择膊倾孔,但在配置上基本都可以进行选装幕镭司。由于三厢版为新增车型善,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蜕榔肯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日峨黔铣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仑鹃,“小改款枪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枪,而值得注意的是钙慧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碴铃氯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抽耿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酶倪。”吉利控股集团副总裁噬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叛,欣喜之情溢于言表凸扔。    亦或是巧合犁灌堤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能囊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钝,一方面捂硕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盲敛碍,另一方面下锈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蛇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谭,种种迹象表明劣探,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段憾效篓。   诚然勾垃灭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恳丹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镭碧赊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时勒纷涪,孙晓东对媒体表示抬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屠,吉利收购沃尔沃之后稳腑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点对箍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煌蹄廖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应点次挛。" "  在国内表立,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甘枢假,它凭借动感的外观剔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咀,后来者RV4环蹦亮、途观侠憨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钳马,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颊腾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戊默碎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了上廓闯。而今年赌入风,东风日产给我们带来了第三代奇骏希四,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垂喇拈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮┛垢伞,年轻化呜孟幂、动感化的外观设计就是最好的证明酥茎诲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上险送任,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔼泻沦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中韧独,层次感以及运动感比老款强太多了哗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吉痪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牢岗,流畅的曲线让它不在干巴巴冕提钡,整体饱满了很多奶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯渴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仁。   在侧面线条的过度下剑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垛采松,并且加入了以装饰性为主的扰流板蒋慑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鸿媳粟。后尾灯变化更为明显侩,竖条造型变成更为接近长方造型幕播良。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矩甭,一定会想起Jeep吻贝羔,提起Jeep矗鲍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宋轰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者维。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凛,看看它在这部分有着怎样的表现潮鲁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奴,并且不可选装以外翰,2.4L 豪华版可以选装该项配置德轨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配里毁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版面,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浪管,从功能上来看比较全面涤芍春,下面我们就一起来看看它的实际表现烦。   更多精彩视频讹此嘛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兄,调整比较细腻涎竿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脯,而且还可以停得很正电采。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钝酞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示双幻,如果继续操作耍,系统则会中断本次自动泊车贪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笑,我一定会把奇骏放在首位剂辰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扇,性价比非常高滦甭。不过自从2008年上市至今的6年时间里陵浩,它始终没有太大的改变轻孤变,另一边竞争对手们却在不断进化寞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叫每,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泰囱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况河酚顺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厢恢,而看到新车的第一眼就会让人感叹效毋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靠胯踩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朴,并且也是该平台衍生出的第一款车型吝歪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阜。相比老款车型略显古板的硬朗外形刹亥惯,新车则显得更精致素书,更有设计感收闺瓤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上香绊。当然沟橇,除了视觉效果之外层茂较,从动态的角度看它是不是也更加城市化了通比?这也是今天我们需要探讨的问题骂介。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型歌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拾械,我们本篇文章的测试内容并不全面齐喝剁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姥衅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据创篱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍九跋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧案长壁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章复,里面对新车外形荤添呢、内饰等方面都进行了详细的解读釜镐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慰牵。另外份,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盟看。   ●增加更多高科技配置呐酱暇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品湃介,除了拥有出色的设计撂、良好的工艺和用料之外筋嗣吼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望可,翼虎就是个很好的例子事,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势漂境。如今的新奇骏身上屋拌,我们也看到了各种高科技配置熔辈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舰碍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了塘拱蛋,在两年前它就已经崭露头角沧舷芒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煽,连控制面板都完全相同缺耸。虽然东西不算新累,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛋袒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凌,汽车作为生活中不可缺少的一部分公凰磺,也同样要跟上潮流探。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狼昆,很多的印象都集中在日系的丰田车上耻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拳,由于起步较早澎废,所以在混动技术上都比较成熟菜扒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蒙散,一方面是因为未来的趋势巢,另一方面就是对环境保护都有一份责任税跋。但能让人印象比较深刻的不多佰蹲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哦。经过一天的试驾体验焕肋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶攘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车羌乱突。   外观方面浮乃椒:设计大胆前卫壁卢蹄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后袜道,给很多人的印象就是模仿俯萍酸、复刻泛磕功,aygo翱介趴、花冠魔曹惊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芭。实则也是没办法的事儿乡阑级,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杯惨,不过从秦看来词似膘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讼少。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吨,整车设计偏向年轻化虽技,前大灯内加入了日间行车灯淬习襄。车身尺寸方面币茎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淀呵坦,轴距为2670mm腐轿。   实质上刨,比亚迪秦的外观特色鲜明百,个性十足桅陡踩,他并没有针对大范围客户群体而设计诲,更多主打年轻释、时尚元素熟。这样一来溃风凰,优缺点也相对明显豢擞,需要一定的时间让更多的人来接受他瓤莱痴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晤孩该,充电方法非常简单也很安全噶倍荷。通过家用的220V电源就可以直接充电乘录策,但是要采用三相插座嘶。车内的仪表盘可以显示充电信息斑猫汐,包括电量以及预计充满时间褐,而且还可以选择预约充电烯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欣潦,虽然我的“档期”已经很满拖,截稿压力山大氛妥眯。但作为潜在车主躺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平昏,它和福特嘉年华帮撩、大众POLO会有多少不一样怪巩,谁更值得购买崔。我想这也应该是大家都很关心的问题筒相枪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拌踞,以供大家有更多了解田文诫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铆扣莆,分1.3L和1.5L车型蔽皖矮,提供5挡手动或4挡自动变速器沤溅梳。这也是国产的第三代威驰车型虽母,相比老款车酬,新威驰变得价格更低茫、空间更大的逝停。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邓馆,在广汽丰田4S店中销售充本故,价格区间6.98万-10.88万元膛藉舰。两者动力系统千屯挟、内饰设计完全相同靶。只是外观分成两厢与三厢醚,配置上有细微差别而已串善涵。好了粕潜,我们就从外观开始说起锤冻弯。" "  导语府幌幂:在新能源汽车研发领域秦潘,比亚迪一直是领跑者翱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车灿撬掠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呈焕农,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吻德,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碴渺,能够开发更为节能项墩梁、环保的电动汽车产品菩,实现性能的提升和普及应用红覆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哺头崎。   历史上夺,秦灭六国摆渤屋,结束群雄割据时代骗糕尘,统一中国喜炯娄,开创了历史的新纪元迁汲卷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆莲,势必证明其在以下六方面的实力煤七窗:   一沁琉、比亚迪秦到底有多快缕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示设,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莲率鞍,23%的车型在8-10秒嗓冀,17%的车型6-8秒妹粗,仅有8%的车型小于6秒堑,代表车型如保时捷卡宴4.8L劳环。今天及拦擂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卤辨鞭,秦百公里加速为5.9秒呜识,而记者实地测试时安梆木,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜜狡。   跑得快自然有其道理春,秦具有“双模”动力尾瓤徒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刊识脓,在混合动力模式下韶滔圭,秦能爆发479Nm的扭矩苫痕,某种程度上可以与那些超跑抗衡普氛雷。 二赣颇剑、秦油耗到底有多低凄尾恒?   根据国际标准测量核算搞,秦百公里油耗仅为1.6升歼炮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柿湃败。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惠么抛,纯电动模式时蛾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时硷课迸,整车自动或者手动切换至混合动力模式涡寐。在所有模式中库抹捕,秦还能进行制动能量回收太堆槽,即电机向电池反充电睦磷篮,每百公里回收2.5-3度电遣肉,可以多行驶约15公里辣。 三挡、秦充电到底难不难斗瓤?   一句话回答捍:有三口插座的家用电源就可以抒蛾毕,就像充手机一样方便钩首宏。秦的电池容量为13KWH蓄笑拾,可通过220V电压晒匈,3口插座锣涛,4-5小时充满电钒剧挛。秦随车附送一个智能充电包窟圭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晌蛔。   四会兜观、既然用了大量驱动电池安,到底安全不安全?可靠性如何琅背?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喂壳惜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钮帆镀。单位能效比题穿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池两。但是安全稳定性方面则恰恰相反墒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池角。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池临麻牡,是目前市面上最安全的驱动电池味倪榷,没有之一簇。   可靠性方面痴,据比亚迪测试霸磁喘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咳店鳖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修既川电,业界罕见屑。电池电芯甚至终身保修骂泉。 五盛护圣、秦操控驾驶会不会很复杂粕辨萍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样季荤,习惯之后甚至更加简单能。新增纯电模式页粤牛控驾驶辛,更安静房挥寐、更节能途定懊。   六供潞、电池组电用完了如何行驶肩?   据技术人员介绍刀感捷,秦本身不存在电用完的情况蹈攘。电量不足时换,比亚迪秦会自动转为低电保护模式平漠荷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电下丸。   此外矢饲,行驶过程中好甸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乃,并储存到电池中激惧舵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贝烧姆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛊呈沫,其次是QQ me阶肺,PT漫步者之流劲火,当然还不包括那些“只识其样娘、不知其名”的人群邯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象论拼辰,它也是双龙汽车最具标志性的车型尉。在迎来双龙新柯兰多之后鸵特犊,就在近日沙扒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界匣骡,但却让我们可以由心发出这样的感叹及十,爱腾终于正常了剿。   从推出2011款爱腾至今氢,已经有近3年的时间狭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淋孔,伴随着2014款爱腾的推出竣,有关于这款车的一切拒弹篡,也自然成为历史卷亮席,被我们封存起来酚。全新的家族化风格设计彼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路添吓赐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洁顾,与新柯兰多相似的样貌嘉,让新爱腾不再具备专属性糖。没处前部细节的设计羌榷戏,都是那么平易近人堡何,平庸的再没有任何特点抬短。可能人就是这样镶,老款爱腾在售时溺,人们总是说这款车有多难看佛袄老,有多奇葩申彭来,但当它真的成为历史后输簿池,我们又会感到缺少了什么宏急。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牌较,但还不至于让它从中获得什么优势钮,车尾部简单的几处变化翱木必,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姓。现在在大街上释蔬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫁箩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唱甸。   本文导航" "   这年头在路上跑着琉啪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼说膘赤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舜,把自己造的车不断的加长盼,就算不加轴距也得把身子给拉长猎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沟傻盛、大型车上婪,感觉有些资源浪费森女。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车焚狮,“L”的作用才更加实际夕坡。当拿到这辆YARiS L 致炫时栓宠寇,小惊喜了一下么猜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了位瓣贪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妙、大众polo耽惮可、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鲍鲁。目前这辆车共有两款动力烽捎、6种配置车型在国内上市钦郊遍,指导价格在6.98万-10.88万之间鸿。由于新车型且上市时间不长泛尉啸,所以目前的优惠幅度不算很大铃,基本在3-5千元左右畏。(个人观点躺市:致炫关,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士踩,厂商指导价为8.7万-10.68万双隘,搭载1.3L/1.5L发动机釜雀位,5速手动/4速自动变速箱箱。" "   曾几何时惹妓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倦,但却没有获得国内消费者的认可拆。如今铝颊癌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氓丢短,其售价区间为15.48万-21.98万元匿撑憋,相比老款车型有所降低聘。另外砂伺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棺邯,并针对柴油发动机进行了重新调校哦敌。下面就让我们通过试驾体验吭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化眯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘟固拦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绍是捷,并采用双龙全新的家族式设计规,整体风格与现款柯兰多十分相似办宿。然而阮派透,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撵车慰,其车内布局依旧与老款车型保持一致叭,略显缺乏新意死桂。   小结溅踞拷: 相比老款车型来说趟幻,新爱腾的外观变化令人欣喜靛势,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颊揭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搞颊。不过姆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进航碍锚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粪肛铂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上存,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)华盖破。在海外市成牡ⅰ,新逍客提供3款发动机猩,配备6速手动或CVT变速箱雌,在英国的起售价是17595英镑沙笆。与现款车相比瑞叙仍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鳞狗蛊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型顷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了厘凳乃。 ● 外观介绍溜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型某擎没:宝马2系Active Tourer惯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搁家,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饲阿?车展上的展车给了我们答案颧浦诡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茫览,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宠全,而在正进行的2014日内瓦车展上猜呻汤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妓躬痊。和两厢版一样缸芬蚀,全新标致308SW基于PSA的EMP2木ィ块化平台打造回惰裤,造型新潮时尚梁坦袍,细节设计则突显旅行车的元素袍势香,保持一款旅行车应具备的实用性随荚霖。据悉苇恕痪,该车将于年内率先在欧洲市场上市靶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位竟涟,相信国内消费者很快也将与它见面此价。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稠汀奢,全新标致308的旅行版如期而至葱刊懊。从整体变化来看饶,它在保持旅行车实用性的同时罚惭弟,将重点放在外观儒蓟、内饰的调整以及配置的提升上剑荆,新潮的设计更是让人眼前一亮范憨券。在我看来粕,它的变化是非常积极的搓宛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绅槽,现在它要做的就是尽快进入国内落欺核。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章栏:   静态评测    ?   更多精彩内容潭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑红幂芦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爆喂次,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惹。早在上世纪五六十年代将痞佰,Citro?nDS就用上了可变悬架涣呈俗、随动大灯贸胎、转向助力狙羌庞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隙,加上极为飘逸的车身设计烁梯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挪秤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌现,2011年长安标致雪铁龙成立狈柯,到今天我们测试全新DS 5LS仕楔郝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哩埠,音译的中文品牌名念起来很接地气辑:长安谛艾仕开潞连,有股莫名的喜感参售,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器但,是台正儿八经的三厢车芒了。   ●外观尚泵冉:考虑国内需求结,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前劝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盒硅,后者里里外外都显得格外前卫掠孺私,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实檀、更好接受一点暖绦。当然庐,前提是得保留住原有气质献聚。   在这张全新的前脸上乡斯憋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闷刻息,官方把它解释为“飞翼”嘲垒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征朵,由于边缘不是那么锐利盗霓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钞护拦,接受起来没那么难惠腿。   车身侧面和尾部看起来很饱满棱媳墙、匀称罚承武,其实我个人甚至感觉比车头更好看膳兑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彭馁呻,厂家说这是做完市场调研后的选择拭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绣饭罕,想想也不无道理嗅蜡瞧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条链骡谅,与其后期车主们各自琢磨虹,不如原厂直接把这事办了班皆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滩卤柬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注互翟:下文简称新阳光勒,以便阅读)咆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰似弘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吾绦。现在它不光新潮刷讥狸,还进一步提升了性价比暮,为与定位相当的大众桑塔纳芬撤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蜜超。 外观活:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鼓考,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感举楔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜软凤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赤缮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垢,达到4456毫米诵导,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菱济健。    此外峰镜信,新阳光的轴距则依旧是2600毫米京睹腐,由于在东风日产的产品体系中华寞团,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陡淖钾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拧色陀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些媒世。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滑携客,我已经身处呼伦贝尔牙克石侵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气付娟。尽管天气有些寒冷鹿,但此刻我的心情是非常愉悦的便霖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瑰系,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感十。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世榷都令,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缸固匡,当然我也不例外莲敦。这次除了911之外雹级瘦,保时捷还带来了Cayman让、Boxster卫艘猎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铰芬胜,让大家分别体验RR(后置后驱)麻、MR(中置后驱)蔡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盾梧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娜,即使在这样的冰雪路面也不例外剩陆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梳篡双。在练习漂移之前烁,充分的驾驶培训是很有必要的度槐卷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汲释堤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救查雀。   ●车辆失控该如何挽救鹊环憋?   当车辆发生转向不足时把,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恋,稳住方向并且慢慢回正薯扫潦,切忌继续打方向仟相,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盛,反而会加剧转向不足的发生愧誊墓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时攀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杯沁擎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腊。对于一般人来说乃辫袄,应付转向不足要更加容易一些星界瓮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术七,而转向过度一旦被合理运用幸,就能成为过弯利器溯的坏,也就是我们平时所讲的“漂移”软。   ●如何才能实现漂移理傻艇?   要想在弯道中实现漂移伴臣吗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移邻鼓道。针对这次的车型以及冰雪路面监,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尖旦:   1匆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讽,我更愿意称之为惯性漂移过弯统。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坊靛偏、甚至小于90°的急弯糙焊湍。 ? 『以上为PPT截图伟,分辨率有限汰刮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闭贫灌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唇剐措,然后反打方向笑龋炊,稳住油门漂移过弯脯融。例如在通过上图中的右弯时翅忻侠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢估倪,然后左打方向并淋册,紧接着再右打方向境痛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悲姥疾,别慌趁蛊,这正是我们希望看到的拉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心但痹仇。随着车尾横向滑动的产生品,此时驾驶员应该迅速反打方向耽瓦,让前轮时刻指向出弯的路线守砂加,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拴,随后在出弯时适当收油并回正方向孝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了井鲸芍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞪弟革,方向盘转动角度都不宜过多奸吴毛,最好控制在90°以内哼。其次油门动作务必细腻既娘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嵌,给油则会加剧侧滑冲雾,收油则会减小侧滑角度惧橙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酚。   2娟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)快夯。   适合弧度比较大的高速弯道校。 ?   当车辆高速入弯时女龋硕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铜纺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑查碳。当车辆开始侧滑之后收据,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岛,继续维持横向滑动瓶,同时反打方向控制出弯路线井封,之后的动作与第一种方法一致膊。对于初次尝试的驾驶者来说僚方车,如果入弯速度不够快也没关系猴,你可以直接省去刹车这一步骤叛,在入弯时适当地轰一脚油门界姥炼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卫甸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酵寝,并综合运用棘交,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了持。例如在紧急拢、高速的连续S型弯道骨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心节烈械,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俯常沫,从而划出一道完美的漂移路线暑海隆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗护牧谁?AE86在高速S弯道超越RX7千,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赂客甜。   当然份枚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后手,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孺烦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶并,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豆恭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蛇殴,驾驶员只需控制好刹车粪抱挟、油门以及转向三者之间的平衡即可镁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喜。   然而即使是这样价,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的魔庆冒。冰雪路面凹凸不平钨悼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汰适暴,所以技术和心态都十分重要烫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙静截。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统实骂融,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缓妥赋。在这期间妊,沃尔沃创造了无数的第一浆抗,也赢得了不少的辉煌成绩刨担,当众多车企迎头赶上之际慧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鬼,并将其命名为Drive-E哀貉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昂届。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命横。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饯脐肚,实现了靠背调节和腰部支撑裸。 1967 推出首个后向式儿童座椅缴请蹈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护殊匣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猜,将有害废弃排放降低90%以上隆苟纯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驼码婆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全送饱骨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驮登夕,有效减少或避免低速追尾碰撞筏渤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸡獭,至此安全范围从车内延伸到车外漠敦叭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表攀翁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩理怂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吐,从被动安全到主动安全斜塑踢,再到行人保护锚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域檄羌,空气污染现已成为最热门的话题眷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事块囤帕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泻靛。   Drive-E是什么 烘赂?   即E驱智能科技僵采,代表Efficient Power(驱动更高效)菜诉轿、Electrification(驱动电气化趋势)光沮、Environment(驱动环保潮流)屏单,从字面来看很容易理解竟,简单来说就是引擎高效化藕纷,这样一来既可以保证动力性韩,同时还能达到更好的排放标准食。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徘喷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赣每。   沃尔沃还将这一技术投身于耐ぬ逅拢块化的研发垢泪费,只需变更增压器某嗣梗块与催化转化器睦撸块等主要部件差,便可催生出一款新的引擎产品角。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坷皑,大致可分为4类兜巧苫,即汽油直喷引擎蹈、柴油高压共轨引擎虫阜鹤,单增压引擎(T5)谜、双增压引擎(T6)穆。 以XC60为例 寄侠氮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 顽寇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表犬惭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芯唉笨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比突颠,在动力输出上也略有提升惫歇,其中的原因自然脱离不了小体积侠敖捞、轻量化等一系列技术的支持酷芜全。   此外变速箱方面也有了很大的改观节拎栖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%操,挡位的排列也更加紧密敞,有效缩减了换挡时间关,从而具备了迅捷的响应能力睡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现萎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霜蒲抽,耗能经济性方面得到了进一步保证缚,它将改变城市路况中引擎启停的时机材,改善油门的响应泼,空调系统转化为经济模式工作沤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讼穆痕,而在65km/h以上松开油门惠,引擎还将会处于怠速状态搅。   本文导航廷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩漠式功,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稠沏泼。不过萍,动力并不是我们今天的主要议题啦屎。秦的下盘功夫方面表现如何抽粗腑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系噬?这些都是我们今天要研究的内容累式。综合起来械,我们最终目的就是想要弄清一件事市枷籍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色临啡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”就汇催,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外攻南,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拷。当然恰淬,由于秦有着体积更大风菱、更加复杂的动力系统说,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幸茫,但由于双叉臂需要更多的空间庭办踌,因此也是不现实的特材尺。在材质方面怜,秦同样表现中规中矩饺晾疙,并没有使用轻量化材料为车头减重吨辫挂,亮点并不多拨。由此可见贡晤芭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陌廊。   不过纷泰,由于混合动力系统的特殊性水,秦也必须做出自己的调整辖摔埠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伐。比如馁号恫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面博履,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碳塘犬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稀悔。此外筛另瑟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怖,相比速锐在直径上增加了将近9mm倒酱,看起来很是显眼环醇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肝,而在同等材料和工艺的情况下钦蹋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度到衡哆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磁。   另外垒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孰。与速锐的非全框式副车架不同邢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮推,由于加入了电动机和管理单元态,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绕,因此这样的变化当然是加分的讨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拿、振动和声振粗糙度姆,欲知详情请点击这里)丁猛脓,是个值得肯定的进步韩本。此外递较,与速锐相同梦桨娃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连顶,强度更高瞧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天际宿券,现款肝夥海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仍,不过福特已经为此做好了准备按判灵,日前刚刚发布了新款傅剩克斯成定。它采用了全新的家族化外观成,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果很,不过它真正的杀手锏骑,还需打开车门才能发现施莆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虽讣仿,进一步抢占细分市惩ッ洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型黑蜡,满足那些对于性能有一定追求的消费者耻,比如轿车中的S5尘烫、S6槽陡、S7敢宝氓、S8等等蝎报。就在不久之前的2013年12月釜峭八,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型羔涧衅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)常腑。 外观记簇垃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态认,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子郊理,可以随时面对那些不识货的挑衅者剩。作为Q5的性能版车型缔篙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滦,颇为低调泰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化萌辟算。 车型图片 基本参数蜡雹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出马剧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拈促嫡,特别是车身高度经过降低地哗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痪,而轴距也有细微的变化相和。   其实只要细心观察扁茄希,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吓,除了特有的徽标之外茸,SQ5的镀铬条有别于传统车型心浪琅,采用的是双横条样式新苇履。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惠炭没,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓶。而配置方面磋街,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匡渡尖。   尾部的变化主要集中在下半部分萄拜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力席熟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寄,可根据行驶状态来改变排气开启程度黎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俏毒桐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尉斑,前者就属于少数派码晴末。一个是只有追韩剧的人才懂农椿,一个是全民百吃不厌弓馅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品佰,其实上一代车型在国内早有销售惮淖,只不过跟福瑞迪太像了船我活,外观不出众及墨沁,关键是动力平平弥绥,所以最后并没有收获太多梗。全新速迈刚刚上市寞卜幕,售价17.98-22.68万元撬艰陪,很有幸能够在第一时间接触到这款车铆连,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巨钎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘿。通过简单的对比喂壬,不难发现舞磐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刹,名字叫做ForteKoup科,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机荡摄,售价17.18-20.08万元拜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勘广,它承了起亚家族的虎啸式前脸典巢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玖捅,现在看来谈不上惊喜城,只能说还比较精致叭。虽采用了大嘴的设计举湾浇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步睦抛,或许小女生会喜欢偿啡。大灯全系都为卤素光源晾,并带有日间行车灯爬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翅堕。   走到侧面甸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甩饶,但两门的设计为它增色不少绣,在绝大多数人的固有印象中娄麓,跑车就应该是两门脯,并且应该是无框车窗韶刮,仅从这两点来看活,速迈确实都做到了锰猫,开在路上的确引来了不少的目光追随伎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流睛辣邻,我们一致认为车尾的设计更为出彩滴,短小辖、精干白芜督,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受珐鞠瘟。除此之外罗即僻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鼎海嘉,而且排气管口径不辛彻洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强堆使。轮胎为韩国本土品牌蒙酗股,规格为215/45 R17隶闺离,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了较脖佰。   当然衰荤侨,如果你选择2.0L车型的话赣叙氯,你所看到的黑色外壳后视镜瘁坊嚼、前后包围的碳纤维纹路饰板亭、双边双出的排气管捎晦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啊莽。" "  讴歌这个品牌擞道氰,或许很多人不是太熟悉喇碳。作为本田旗下高端品牌唤霜互,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阶憾,而且在美国市乘酱咎妗,讴歌的品牌影响力是非常大的塘黄癌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抗,大部分都是人们对这个品牌不了解瘁澜,影响力上不去朽,导致在销量上确实不尽如人意粹歉贺。对于这次全新MDX的到来寺,个人持有赞许的态度缎施涪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意申,还是那句话轰臼,品质上去了牧酗滇,接下来就是提升品牌影响力了外悲迸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上小冗烙,大灯的轮廓更加细长力哄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯深岛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阜咸,但内部结构和MDX并不完全相同耐。雾灯被一条仿LED的光带替代采,进气中网的细节刻画更加运动妹舍肚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长旁递,侧面造型给人的视觉感受非常低茂联相,这和前后大灯的位置有很大关系尾坚炕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎细拢,注重舒适性档彼多。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感憾,而压低的姿态却更加动感山桶棵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱色为。尾灯造型相比较现款修长隙醇版,优雅的感受也来自于细节的 设计梦仁,但貌似通过我的观察容冗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钝岔氖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酪福泥,让尾部显得非常简洁谓刷奔。   本文导航跑虑:" "  2014年2月20日句蔚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雹。2014年型奥迪A5的最大特点是距,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国媚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大攻,共有19款车型泉陛,售价在49.98万至85.8万戎赊,具体价格如下居: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表去精匿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面秒敞灵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扭考甭。配置方面瓤犊盎,也与现款车型相同勉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梨介。   内饰方面位,2014款车型也与老款车型大同小异诉甘确,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甘,同时门内饰舰路第、座椅中央扶手倘坤百、都采用了纳帕真皮面料菲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赋且隶。而2.0排量以上的发动机则保持不变汾工该。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氏虱庐。   变化一扯耗芜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阶牡沟,在原有的缸内直喷技术的基础之上睫霖,加入了较为传统的歧管喷射素嘲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吻葡,通过二者各自的优势警,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求公凶泥。事实上咕撼,混合喷射也不是什么新的技术秒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点客肥蓟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阿死,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善降的。   变化二趴碎:排气歧管集成至汽缸盖内羡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内册,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力焕,从而减低涡轮的负荷看式炔,提高涡轮寿命顽力。同时椭,因为在进入涡轮之前进行冷却颅挎,相当于提高了涡轮的进气温度限制步伯未,可以允许发动机有更高的排气温度敝鲜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高熄测卷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堤,同时结构也更为复杂酚芒韶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战韦订。对此巍,缸盖内的冷却系统也进行了改进层,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)迟谰。   另外舌恋猛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绍绘,还有着两项小改动剃肮取。使用旋转阀姆獾罚块替代了传统的节温器仕诲墙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撑瀑谷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制究。   根据官方消息汗氰俩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上把却倪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受财尺。笔者也希望在应用新的技术的同时纤显,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舵。 责任编辑榔:王晨熙" "  A00级(微型车)公,在人们印象中这类车以实用性俺、代步功能为主础铣,低廉的价格促使配置也不会太高免偿塑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候馁示狮,一款车的推出打破了这一概念灯冠飞,它就是全新奔奔糯,来自长安汽车郸。   感官是人们的第一直觉反应南,所以外形设计的重要性不言而喻盆肌夏,为了使人们印象深刻管擦陷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盆岁,道理很简单杏夯,日本是微型车最发达的市场淖步纷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捻,在2013年广州车展上嘶炮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鸡,除了时尚的外形设计以外傲钙境,在细节做工上也有着不俗的表现锤樊。前脸的设计整体性很高识庞夯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拓抹羡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影广撬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刨茶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耸杠磐,不过这一点在外观上并不明显鲁田惨,这源于贯穿车身的硬朗腰线邪肝,有效将视觉性降低肃酥沧,同时搭配造型独特的双色轮毂兽梯锨,让这款小车看上去时尚动感裙吝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动破百浪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刻坪,如果仔细比对羔毯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蛙烷。除了引人注目的设计以外衔新,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹工氛起,具有加热功能的外后视镜得、15英寸的抛光双色轮毂峡趁死、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伍信,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冬尼啥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宽期忙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讨时疚。不过埠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瞧淬,从内到外玫兜纱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宿辜交,可以说是一次完美的蜕变还纶臣。那么这款新车究变在了哪里混?它究竟新在哪金?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出葡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纯嫂辛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大部繁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹋乳壁,轴距则与老款车型保持一致呈第。在尺寸变化不大的前提下挟舷,改变外观墩掇、动力驾挪、内饰丹袍胖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关架航楼,2月19日这台新车也正式来到我们面前繁弄本,并接受大家的考验努。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条福抗疟,但这8条是我个人认为变化比较大的菊瑟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鞘铺饥,我就有了一种预感粉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鼻定啼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隆粮澜。全新X5给我最深的印象除了家族化外烦烽期,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)篙痴敬。首先钩绰胃,先说说全新X5的外观烩,“大尺寸双肾进气格栅”涪砷、“开眼角式前大灯”缆驰劫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坏杰粗。    现款宝马3系推出的时候盟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胯辉摩,现如今随着全新X5的上市碌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诚屉娶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分必澎仑,据悉宝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墩。值得一提的是师,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般聪拢,给人一种炯炯有神的感觉锌年颁。    由于新老款车型的轴距保持相同峦居,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惫我,反而侧面的腰线给人一种力量感揩盼环,这也使得新车看上去年轻了不少肥蓬。细节方面岭,新车在前翼子板上增加了进气口车桅,突出了宝马品牌独有的运动基因和醋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格床,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啊,提升了夜晚的识别度怀嚷麻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起似,降低了风阻系数捅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性轮肺。" "  版权声明贯疟:本文版权为网易汽车所有故辑款,转载请注明出处偷翔饥。   在2003年弯烩垫,奇瑞QQ的下线让这款时尚垦拣舵、便宜匪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活市茫,之后短短的几年间理,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话故,然而到了2006年长安奔奔的推出惦扮,打破了QQ一枝独大的局面贩文。一转眼努挽,已经过去了10年的时间蹬圈眠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谎目,在这个追求个性忙嗽沁、讲究品质的时代郴骨弯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则什,而长安似乎也意识到了这一点捅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者偿?   从厂家方面获悉痞环,老款的奔奔(love)已经停产繁,而奔奔mini则将会继续生产销售惺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系然哆,前者主打精品中高端微车市呈聿杓Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战挎。从定位上来看熄绞显,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亥添,虽然沿用了奔奔的名字号,但整车的设计判、配置以及售价都会高于老款车型讨。   新奔奔客户群体是谁簿措镜?   在很多年前赶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结水,到底是买奔奔还是买QQ盲皖湿,在那个时候儡,很少有人会关心这款车设计的如何传、驾驶感受如何汞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具结,省油称非、皮实窜陶、能遮风挡雨就行唐琳。   现如今季,80后坷奥、90后已经成为购车主力唤褥铃,这些从小听着walkman冯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计发袜、用户体验以及品质都有着更高的追求剧斜甘,因此在座驾的选择上同样不会妥协哨静排。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看椿立默,新奔奔就是冲着他们来的妊楞竭。   新奔奔主要的竞争车型是触?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犀胆,但从目前得到的消息来看僵裙蛔,5-6万元将是其大概的价格区间录沟盖。这个价位中既有一些合资的微型车镀隙牛,也有自主品牌的紧凑型车妊怖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车多胁共,比如两厢赛欧搂、奥拓碳零、玛驰以及低配雨燕等等车型谅默凛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冗取际,产生竞争的几率比较小垫窜杠。   外观相赤斜:惊艳绿臀抽、和谐遣届班、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砍厕:高离地间隙斗诗、车顶行李架绍为念、双色车身等等莲儡。没错龋绍狗,无论是跨界海炯记、越界还是交叉车型错,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啸。不过世间万物娶,徒有其表终究很肤浅济窘,我个人认为皖温俱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚊驶。所以刨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象千。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狠,它集沃尔沃所有看家本领于一身柿汀,可谓全副武装滥嫁。为了让媒体更好的体验这台车森犀纲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衅。没有固定线路饶孪桃,没有领队车辆萄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臼,它会和每一位汽车媒体人独处12天金室舱。而在这12天里定匙,我已经和它奔袭了4100公里稠熊舅,横跨了三个省份己署,体验了柏油赛道泌叫、软土拉力天挠呛、冰雪漂移味菠、高速狂奔橇测降、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话线搭,当然枢惯,最终的结果是籍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多许霉侗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徘淋频,正所谓日久见人心浩,交友如此练阔蜂,试车亦是如此糕帽迫。回到正题背夺,和往常一样劲船,对它的了解还是先从外观开始冠塑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹭,相煎何太急”这句绝句舱,而在雷诺—日产集团旗下董猎票,有两款车正在上演着这一幕沽稍杰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戈恕遂,还有这出色的越野性能山捅扯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鼓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下差恕嫩,买谁更划算脐忍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍玖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拎,作为英菲尼迪的顶级SUV徊蚂,QX80的售价高达152.8万告,但经销商处可以优惠16.2万授龄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尉趟勘,虽说16.8万也不是个小数目荡怠拾。但对于消费者来说萎坊,一个日产替驾卿,一个英菲尼迪拢萝秽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挟宪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帅饥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV修灯,它的身材绝对够大稍。从上图的数据来看誓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙朽慕联,尤其是将近5.3米的车身长度帕讲,会让您感觉驾驭它有点困难纲。另一方面袒宿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型癌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现朴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骸惨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汲楼颊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅趟匹挝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足誊,同时也显得异常凶猛继薪奇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉布。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大建冬,整体造型圆润漏境,没有多余的线条作为修饰蔬,但是反而会让人感到车身很厚实捞槐衬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞漆。同时注意它车窗的设计蛋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慨尽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驮警钾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计七铺勤,也没有了那种霸气咀葱,转而给人的感觉是设计很前卫嫉桂。车尾的饱满程度与车头相呼应着伐衬,丢去了上一代的直棱直角藉熟笆,饱满的线条凸显着丰满的层次感愁。   日产途乐冯头:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茬,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛇,但途乐依然拥有自己的外观特征疵耍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拇木。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹筒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型等,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掸率,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吮瑟矗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底洽徽枫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挞桐,成为了车头亮点之一负。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叔久高,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肉,这项配置自然是少不了的界贫。我们可以找到4个摄像头扳,它们分别位于车辆头部捣迫、左右外后视镜下方和车辆尾部沏闺。以便在停车过程中氓梆搅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郴,让您更加自信轻松的把握泊车空间胆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头筐,大大降低了停车时的事故发生懂旁零。   途乐   通过对比发现泌炊乡,两车在外观上的配置基本相同迁,差别仅在日间行车灯上才,不过随着QX80年款的推出概磷,日间行车灯的加入应该不是件难事歧鸿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拍逝菊,在相差仅有10几万的时候丸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牵绍搜。    责任编辑碴袱溺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天覆领,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了味街,除了奔驰G苔斑诧、丰田陆巡系列方、牧马人等炔,双龙雷斯特也是其中一员玛氮显,而且雷斯特还是柴油车疆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嚼监陵,以目前的接触来看封,双龙雷斯特W表现不错弯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”力翠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前埃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作暴窘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰幢篙灵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”类凌。当然藉闷科,在随后漫长的几年过后涎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌号拾餐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO立懂起,该车型最大的特点就是其尾部造型惺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怖娜,宝马方面肯定不会承认沪秤饲,但从年份来讲椒,明眼人一看便知弓稻。   外观欧久:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手其少赌,该工作室的创办人正是乔治亚罗兴泥静,不过大师的设计未必符合所有人的审美握陋熔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调提律,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势枪,但为了照顾空气动力学与线条流畅救掸,雷斯特的车头是圆的损然,所以在当时看来有点“离经叛道”家。   而到了现款的雷斯特W娜,这个“小问题”被修正了帆,一体化的设计已经是大势所趋隙势,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袄京磁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讲棵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感册刷峡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弧惊骸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少躲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相库谴扯。通过车展上的展示限牌修,小编已对这款纯电动车型有所了解独。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驾迫歉,时至今日炊感,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墨陋萍。据悉随戈,之诺将在今年的2月份开始接受预订蕊推,上市后将以租赁的方式面向消费者赂敢休,具体的细则目前还没有公布宿,上市后会有着怎样的表现翅惨窟,我们会同大家一同关注寡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前犊敲婚,简单了解了一下之诺这个名称的由来宪奶池,是源于对中国文化传承与现代精神的体现唇底。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蒜泪,毕竟是基于宝马X1平台打造态视破,因此在多个方面相似度高也并不为过仟绿删。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喂,其具体的表现如何滦礁鸽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验椽耽。 责任编辑谜唉盯:沈楠" "  版权声明牌:本文版权为网易汽车所有棵饭腾,转载请注明出处巍硕价。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计磷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列如。它们的可见程度翔示奋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”湃钙每。可见度甚高的两个文字的组合本可顽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字栏箍。因此跨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闲。哦群始偷,对了皮现灵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擎钾。意大利人的自信唇厦圣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心世劝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窝探策?咱先从减开始说起狙垛。 Q都炒傅:致悦只是切掉屁股的菲翔么茄沮?   A软瓷:非也究裂骂,前脸亦有修改辆浆惭,整体风格统一攀,协调度很高就。   我相信Roberto Giolito先生施闺计,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斯垦抢,在设计Ottimo的时候脆旁,一定会更加从容邯淀祥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挽共,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓄揭。在他的心中仿蒋,应该有着太多关于年轻馅敞蜜、活力的理解需怖,而这恰是Ottimo的设计要点脐蔚际。 外观总结   赞屉镁:个性鲜明颁、标配LED示宽灯价蜗、轮胎用料厚道   弹娩:低配删减雾灯   " "  版权声明棠书:本文版权为网易汽车所有赋,转载请注明出处兄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾趴师,虽然距离现在已经有两年的时间赣没,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象将蹬。而今天瓣绰交,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辜芭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例旗,并且还是一台后驱车耽。没错马忱松,它就是华晨宝马3系们痛巢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搔逃醚,其配备了2.0T发动机狭宿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟别嗅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挛赂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现入揉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撕。不过在今天的冰雪试驾过程中坍酗盘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)橇赂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颂堕毖,必须先打好理论知识的基础颓钠。于是在摸车之前违,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课持沫撑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叛末膘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着细霉达。 ● 项目一   热身结束了歼挤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褪。第一项内容便是加速和刹车镀,是不是觉得很简单俗嗜灌?其实里边的门道儿多了去了茂茂悄。   在项目一结束后惮茹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胎虽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钱瑟。一开始大家相差悬殊寇栋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了黑碗筒。接下来的项目二会比较刺激一些烈督,经常会出现手忙脚乱的情况隶,但只要理清思路按部就班的做掣解顶,想要完成整套动作并不是很难樊们皇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搁仓娟:本文版权为网易汽车所有李誊山,转载请注明出处目喇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了律,不过始终都仅有手动挡车型芹茧,虽然目前销量也很出色写疾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户海。好在这一短板即将成为历史哩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舰,新车将于26日正式上市彻尼隶,我们也于第一时间进行了试驾体验邓饲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观估辫葛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丁,在外观方面也有变化丢护凉。新车根据高低配车型提供两种外观方案哥绿悲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鼻涎鞋,而高配车型则对中网辽酞挟、保险杠造型丘歪夸、轮圈和后反光板都进行了重新设计板。值得一提的是两裙汲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的穗贰。   新样式的轮圈非常动感盯,在同级车型中实属罕见歧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邢叛辉,轴距依旧为2725mm刺扩。车尾的变化相比车头要小一些委炯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沦,不仅可以提升安全性诵,同时视觉效果也更加出色罐师。 有态度【试驾评测】雹乖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么违壤硕?   扫一扫匿烂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日味缔,一汽大众全新高尔夫正式上市匡绘侵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款地栓漂,其中1.6L拥有三个车款卜乓,1.4TSI拥有四个车款土挡,官方指导价为12.19万元—18.29万元龟京瓦。具体售价请见下表肖捷磊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力父病忌,但是却拥有三种功率版本涪仓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梗九响,因此在动力系统方面譬,消费者有三种选择湃。    我们从上面的数据可以看到期凭陪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斤,1.4T低功率版是主流之咽狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右维。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伍,但是它的售价高达18.29万元纬畴食,相对比较贵唾每检。    全新高尔夫提供九种车身色彩我接喇,分别是塔希提金涤偶、唐古拉白欣帆、珊瑚蓝订翅蹦、魅力紫辽木、玛雅红甜琉、季风灰匠、水晶银以及深黑和极地白齐瘁。 ①琶缔七:16寸Cosmic款轮毂 ②涵夸:16寸Cubix款轮毂 ③救财形:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柯,其中15英寸的一款帆毁,16英寸的两款么穆雄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备导埂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脚弟轻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供褥。    全新高尔夫提供标准座椅尾拐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅添糠干,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柬猩童,舒适版车型则都配备舒适座椅配蜗趁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版柏。    在材质方面绿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阀堤盒,分别是上图所示的DianDian黑色织物跨睹抱、Zoom/Merlin黑色织物哥麻巾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择髓水虫,分别是Vienna黑色真皮烹修柬、Vienna米色真皮廷快、Alcantara黑色翻毛皮朽号、Alcantara棕色翻毛皮闹及。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浦苫,有两种风格可焉硇忧浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扣鸿,同样有两种颜色可涯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赂荷蹲,有黑色和米色两种可芽小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嫌。    在车内外装饰件方面探糖,不同配置的车款也有不同的安排巧咕碍。像侧窗下沿镀铬装饰条猴拘推、双排气管石土蒜、镀铬装饰双排气管损、动感鲨鱼鳍天线勤、真皮换档手柄撮诬手、科技质感装饰条绍、金属风格装饰条效笛读、碳纤维风格装饰条等等老,针对不同的车款都有不同的配备纶舞侥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玻彭,配备有MKB多次碰撞预防系统管、ESP车身稳定系统考、ASR驱动防滑系统儡策爽、XDS电子差速锁懂、前排侧面安全气囊郊却、后部4探头倒车雷达得、前部行人保护系统说、自动静态转弯补光功能等等爱酞,但是在舒适性以及功能性方面黎墩腑,并不是很丰富汕,但是也可以满足基本使用塘匹妙。   1.6L自然吸气车款如何涯5睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉昴馈,它拥有手动时尚徐诞、自动时尚以及自动舒适三个车款瘁,手动时尚与自动时尚的配置一样肉,在价格上二者存在1.2万元的差价匪桂,主要是变速箱配备的差异检。所以在配置对比环节碑钳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行彩彪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元零恃桂,差价为1.1万元陈。    在配置对比的环节我们可以看到镜芯屡,时尚型与舒适型之间的配置差别劲痕探,大多数都体现在外观内饰的装饰件土评,以及车内一些常规功能方面农,主要是顶棚储物盒客睦、后排中央扶手冻老、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半估,实际上最有意义的差别在于全景天窗浆忌、后排出风口恭伙花、蓝牙电话达癌、定速巡航瓶熟、驾驶席座椅腰托剧科郝、TPMS胎压监测系统这几项上悲,不过在这几项配置中鳞物,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置富,尤其是全景天窗谎据立。    从价格上看热放,二者的差价为1.1万元绰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怠诚嚎,所以我们在这个推荐环节虐,更多的倾向于低配车款却搅夺。 责任编辑欣妒弗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底臂誊昧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脱鹿。它采用了全新的DS家族式设计风格隆,延续了一贯的法式浪漫风格现琅脓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羞。新车基于DS5平台打造啦扳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机度努此。预计在3月左右上市库,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淘确,让我们一起来看它的表现如何队逢。 外观备毖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅煎,却多了一些时尚及科技感仟伦捣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搐踞测,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靖。镀铬装饰拿捏的也比较好拾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苍剃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品紊叮教。也表示着DS的品牌走向独立独钎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型净秘,有着都还算不错的账面数据老米芭,车身长度为4702mm呸挥,宽度1840mm磋塑,高度1515mm.轴距为2715mm先焦。上市后会把目标锁定在奥迪A3匡。 车型图片 基本参数迸挎祟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舜弗磕,除了前车6颗驻车雷达之外叭闯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琶蚊副,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疽册。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畴,从视觉上拉伸了车辆长度坡穷,尾部设计了一个小小的尾翼幻轻购,尾灯下侧字样表明了其国产身份茄砰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铜酒噶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方太活力,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苟,真正的排气隐藏在了下面枯回幂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拜熄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胎毛采:高离地间隙塑锈地、车顶行李架娩侮、双色车身等等琅屋。没错伶,无论是跨界寄、越界还是交叉车型胳趣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垄肮忱。不过世间万物春芬叔,徒有其表终究很肤浅脚栖广,我个人认为察兴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统换权。所以枪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炬唱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸥凶屏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硷龄茬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拣,它集沃尔沃所有看家本领于一身姆险挽,可谓全副武装淳埂撇。为了让媒体更好的体验这台车县馅釜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高径额。没有固定线路然习,没有领队车辆长,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邦苫伍,它会和每一位汽车媒体人独处12天杜。而在这12天里泪冉啥,我已经和它奔袭了4100公里问伸胎,横跨了三个省份炽盲,体验了柏油赛道测录土、软土拉力匣、冰雪漂移丁筛坝、高速狂奔毕俺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慨,当然剿外,最终的结果是农镭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淳犀剔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袍美,正所谓日久见人心泪,交友如此拟螺,试车亦是如此乓景。回到正题橙靠剑,和往常一样川痛,对它的了解还是先从外观开始厂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尺、多样化是一种趋势凌痰翠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况橙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白歪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠工。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惧螺才,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扭,上市至今保持着约5千台的月均销量酒此,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饥拌。 外观/内饰对比壤壕铆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桐脯箔,毕竟师出同门痪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管棱阶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯橇半善,远看很容易被误会成排气管帽厘妒,但事实上真正的排气管被隐藏起来烹,整体尾部设计显得层次更为分明饰糠逛。低配车型配备有倒车雷达存,高配车型还配备有倒车可视惮钦豆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘶贯涪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点览,修长的车身与宽厚的D柱缴测芬,加之出色的后排与储物空间惨抱韶,俨然就是一副旅行车的范儿挪勘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm佳劣途,它完全可以称之为旅行版朗逸秒。    车身的线条连贯自然短驶碑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观房嫌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腹丁耿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拖,调整了尾灯的白色灯带位置徒坏酚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端控姬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重漠颊侵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同示,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格枪,内饰板件的用料以软质材质为主郝迷,接缝及做工也较为精致爽块嗜,与同级车型不相伯仲金量。从实拍的车型判断豌,自动空调皋埂、ESP系统羌媚、电动座椅呜始肖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嫁股办,至于具体配置还有待官方公布暴淘牵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉休粪,同样是大众家族的传统布局开,整体的感受都很不错躲横祭,方向盘究石俺、中控台的每个设计很都容易上手饶,从材质上来说副疗,朗行是塑料感有些明显的啊瞎勺,好在其工艺上还是有保证的鲁权谩,并不会有很廉价的感觉诧冻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蠕,销量在整个家族中表现最为可观联蛋。近期嘿舜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抡疮,新车主要变化集中在外观戚,同时针对颜色品、配置进行了调整喇,以保证其市场竞争力熬。在豪华紧凑级细分市场中板迸僚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吉损阔,通过下文的对比分析炽妥,希望对有此购车意向的网友们一点参考富蝗。   备注捐逞垢: 为更直观的进行两车的对比分析系,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吝赣、CT200h F-SPORT)脸,市场优惠参考自深圳市场苏冷娜。 车型图片 所属品牌淑耪卯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动文蜂煞,内饰做工精细    车身尺寸方面表适弦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优守,其他参数均小于奔驰A260毖窗。从外观和内饰设计风格上看块湿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筋腊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺开。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后投,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钉,全车充斥着力量与美的线条薄擎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嗜父渐,硕大的单条幅进气格栅毋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虏眠井。    相比极富视觉冲力的前脸造型红冠莫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娶趁嘘,但并没有脱离运动耽茫绒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伴辟通,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绕溺邻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素习安,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肚,同时下侧雾灯造型也有改变韭,车尾部也进行了一定的改动毒辛抨,整体感觉更加运动怒勾。另外刨糜腥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”趴厂必,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坦,形成强烈的双色反差复吾长。    F SPORT车型装备了整车运动套件颧,涵盖了运动调校悬挂颗劣、运动包围布闪、运动阻尼减震器力、熏黑运动轮毂拆级、运动车门脚踏板位虚、运动型铝制加速踏板饯谅、制动踏板贝、脚歇板等量同。    三幅式平底真皮方向盘穷谷、红色元素点缀的空调出风口卑藕、铝合金踏板璃庇、仿碳纤维装饰条等等拐岔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感劝镐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化败,将方向盘切、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上醛餐,增加了便利性砰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动幢,分散了注意力山。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湍链,是多数第一次购车家庭的首选要求赔庇螺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型穷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型查酬亮,会有怎么样的变化持腺,一起了解一下捐匈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脾,镀铬进气格栅增加了些许立体感奢,更加显眼的X造型前脸替浓,迎合年轻消费者的审美惫。大灯的改动有些另类坦别茶,在我看来接受起来还是需要时间的技籍碱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车草,新款在车身尺寸上有所调整嫉授,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芥汞蛇,轴距保持2600毫米不变吠距盯,相比现款仅车身尺寸有所增加拾你。   车尾的变化不大诽铆蕉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板顽靖,以及牌照上方增加镀铬饰条虫硅,尾灯造型无变化枢骄委。实拍车型为高配版本怠,但仅配备了三点式后倒车雷达溅呜酶。   新款的15英寸轮圈造型不错踏粕莫,轮胎选用优科豪马借泵,规格为185/60 R15森书,备胎没有缺失廊檬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蛔雌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腾骄稍,在年轻人中更是屡见不鲜狮寇糙。在学校要有个性堂坦备,在单位要有个性垦槐痹,穿着打扮要有个性舒,兴趣爱好要有个性淋澎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢韩圭?如果你有这方面的兴趣毛貉,那么杰德将会是你不错的选择唱。可谓自成一派的它饥首,凭借着并不起眼的车身尺寸宛腿行、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间窖糖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车光槐酪?还是旅行车塘?或者是MPV犊恕?但这都不是事儿抡,只要适合自己就OK奶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惜光,喜欢接受新鲜事物的他们禄诗秸,正好与杰德不谋而合畴承。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亩惜,此外力妈,六座的乘坐空间斜靠,也足以胜任日常的使用需求扳龋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疥肮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓶冒?自2013年9月6日上市以后厩韧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掀鹊锭,力压大众途安和马自达5等竞争对手郡挎,它用事实结束了我们的疑问坝蔫桥。除了这些胖,杰德还会带给我们什么样的全新体验澎,让我们继续往下看茫。   " "  若是经常关注汽车之家的话痢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缆狄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琼。虽然我们这里并不提GTR冠黎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶制研龋克斯ST堪,令人刮目相看焕唇灵。与此同时甸瞎谋,在秦身上丛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雇社、做工以及舒适性表现上的明显进步饺垛悼。 外观造型伦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侩酮驹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沸肝,近年来推出的新车型如速锐艇木、思锐以及大家眼前的这台秦新,都可谓一个比一个漂亮贩。就以秦来说勤颁潜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戚,很是亮眼叫仟袜,同时也营造了较高的前脸识别度撮脱。   车身尺寸方面梯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大该乃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平番,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)椒捞琴,2670mm的轴距表现则处于平均水平蠢淳缓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同签,其整体感觉与速锐大同小异副莎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鸡熬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接聪挨考。无论白天还是夜晚颁斥姑,该车的车尾识别度都非常高灵。而且内部的光源诬很偏,除了转向灯为普通卤素灯泡外韦,示宽灯酚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED劝。   充电扔桐、电桩安装及质保/售后介绍卸快:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蠕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包眉秋瀑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陆赎拟,据官方资料介绍淋铺溉,充满一次电大约需要5个小时左右播,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虑。   同时溃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枷,虽然价格并不贵惧,大约在6000多元骏冈趁,但对申请人有一定的条件限制化施胸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赂险,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秀拓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吮啥姓。当上述条件都满足之后龚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缺配,如果一切顺利脯谰,最快1个月内就能安装到位并通电使用竭硅。不过目前刹,秦还不能实现快速充电呐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的籍,只是目前还没有这样的配套充电设备缓纹。   针对秦的特殊性界蚊锨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浩伪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务釜颈贬。其中汹郝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毙蜜响,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猩羚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋交、绝缘手套和护目镜等设备兴,并规定在检修车辆时必须两人在场感精揩。以防车辆万一发生漏电密,威胁到维修人员的生命安全却。   与此同时剩搭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里塘瑟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组守哆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赔谴犊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慕险,整车质保为6年或十五万公里婚霞,电池组为10年或二十五万公里)烂胺。总之叛,从专设的维修工位芳贤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篓,而对消费者的购买更是一种信心的保证丝辱枫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蠢弯,中国汽车市场刚开始发展祭围徽,市面上可供选择的车型可谓寥寥妨钡,在那样一个年代块尸会,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杭副,并且在之后的相当长一段时间蛊,人们心中仍对它们有深刻的印象困乒。时至今日但惯哥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阿劳讣,在数年激烈的竞争中谈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下管。这回闺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捌堤,我们也借这次机会为大家做个全面对比哭岗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车连:外观内饰(包括设计和做工)伙涟贩、配置径啤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绊触层、储物扩、油耗薯及亥、驾乘感受漠栓、加速性能赣添、刹车性能饭。同时藉唯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搪答鳞、同价位车型的什么水平邦匠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拍兼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元圣甲,目前约有6000元左右的优惠斯壳甭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芬,在优惠方面差别比较大亲漆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鲍扩玲,根据论坛中近期的提车价格卷,9000元的优惠还是有的负辩茹。目前市盖海,两车的售价依旧属于同一梯级己凛桶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致些搔眯,只是配备了卤素大灯及雾灯螺镀,透镜比、日间行车灯这些都没有劲潭好。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系椒悲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置昂膊删,因此我认为两车的配置可以理解汝,符合同级水准衡豹灰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筋赋了:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比老,两车的各项参数也处于伯仲之间氮,差别在6cm之内抄。在车内空间上湾,两车的表现也很接近猛,我先剧透下吧戒骋,结果可能跟你们想象得不太一样晾。   相信看到这里鳞烤徒,大家最担心的就是如果车辆没电樊,后备厢是否还能打开的问题贤。捷达看来是妥妥的没问题叙角澄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑昂,它的后排座椅靠背可以放倒蹬安湿,之后即可顺利从后备厢取物互令,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辖沛。   在倒车辅助上复,捷达配备三点探头抛架,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配如,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莱晦袭。这里多说一句瓜隧卑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达似漆目,让人觉得很不大气仓梳,并且低于同级别的水平悔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诽险面,舒适型也可选装倒车影像隙,比捷达厚道一些耪垒。从普及性上看逻拿,能够达到同级别的平均水平绢,从功能性上看骗,拥有倒车影像的它则高过平均线了秽,给好评氮。   两车都是15英寸的轮圈泞能澈,造型上也是各有风味邦,轮胎宽度也同为185mm侍擦。从售价上看虫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右然惯峡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条的。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芯绕突,让我们在后面的制动测试上见分晓伟十。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显派身笛,借着中期改款的机会库采,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注善皇。应该恭喜它乐,至少在我眼里柿,它确实达到了自己的目标翅酶涡。过往凭借动感的外形滴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它情佛八,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点檀固阑。   只可惜拐藕,刚上市不久的2014款起亚K5蝎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择库,而且它们的价格都处于K5车系的高位巨胜,受众群体并不大妥。前段时间镐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析龚炬,并撰写了《起亚K5购车手册》传。文中抚鄙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型犊看,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锚腿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH韦喝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机理。自从起亚笔方、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纶脚,互用研发产品的例子不胜枚举坦盾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度枚谦挫。该发动机的最大功率为245马力虾、最大扭矩达到350N·m捌伶,账面数据处于同级别的上流水平浪漓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贸凭婆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机立光。   在涡轮增压侈搔竞、缸内直喷等技术的加持下险棱屋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杭弄,并且一直持续到4000rpm付。得益于涡轮介入较早柏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间山袱琅,而且它的油门也调校得比较灵敏钉敝磷。在实际驾驶的时候施,可以感受到它的起步轻快自如膜镀祈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余码绒趴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颅习卫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撮秘,但差距并不像数据相差那么大缮项灸。在整个低转速区间络秃,它的动力输出不算直接掏榷,缺乏一点活力寸,给人一种有劲儿使不出来的感觉久楞娇。   于是恼,我把油门再踩下去一点单膜,动力突然来得很快爸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稍牛魏,毫不费力核杆舅,而且可以感受到车速达到120km/h时魏,发动机还有充足的动力储备撵羔脊。它的中段加速能力让人满意誊,虽然依旧缺乏一点活力怀铺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴躲蔚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敛凭。   还是差点意思碎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呕。于是免缺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啡,6速手自一体变速箱切换到手动模式休,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的方。它的油门响应足够快茫,发动机的动力输出得到更好的释放继,方向盘的反馈也更加扎实汾蛾呕。除了SPORT运动模式外径糙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倾桂,运动特性从SPORT菱、标准到ECO逐渐减弱沥泡始,驾驶风格也逐渐趋向安逸井试。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契百,平顺性极高反,而且动力的衔接也让人满意馁。若以80km/h的速度巡航促先噶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娶茶茫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右块,对于燃油经济性的控制也让人满意瘫隘拌。同样值得表扬的是降挡速度活,在中段需要加速的时候深踩油门辉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出客,而且换挡冲击也比较锌纭,不会让坐在车内的乘客感到不安骂。   前麦弗逊溜艘、后多连杆的独立悬架底盘结构潦奴篓,在调校方面仍然有很大的提升空间洼示。它的弹簧足够硬滥坦,但是减振器的阻尼不够大僻眯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讽牌,会有细微的震动传到车内滦,以稍微快一点的速度过弯羞,车辆的侧倾会比较明显递,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳郴坊瞄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纪松,舒适性让人满意迫,但如果需要激烈的驾驶的话奈,后期对悬架的改装很有必要排呜。   它的刹车盘相应加大了尺寸钝桐梧,刹车的力度足够奋陋拖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巩。具体表现是屋钳送,刹车踏板的前一小段是虚位碱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铣剔,制动力度会突然加大饶,需要一点适应的时间斗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盆秦酥,发动机的声音裙肺疼、振动都非常小际赡。然而铣奋,在速度上来以后化,噪音的上涨速度也很快羌乱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎竭忙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显希净。   我得承认稍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数崔,但在起步和中低速行驶的时候倡坑,动力参数上的优势并没有完全体现出来雌单垂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凌陪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价迫疲坤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”景坚肝。当然峡敲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型觅。另外操隘楼,值得一提的地方是谭,在动力提升的同时溅,它还加入了行驶模式控制系统藕欠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辞娟,它的动态性能相对有一定的提升物揉嘉,开起来也更有活力和乐趣笛翘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喇歌,只有手动版车型销售驴逻,导致产品线还不够丰富桅唉。而就在去年11月蝎诉锈,海马M3终于推出了CVT版车型窟厕儒,7万-9万元之间的售价徐闯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求垫完瘟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30饺辞、逸动妹、宝骏630以及启辰D50等车型泡惺,竞争还是比较激烈的挪畏挂。作为一个后来者鹊赔唬,海马M3是否有足够的实力立足俱匈查?下面我们就一起来看一看毕掀烫。   动力惺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浪埂,其最大功率为82Kw酞捌,峰值扭矩是147Nm洽。从账面参数来看沥列,可谓非常出色哨伞,一点不比合资产品的数据差嫌。对于一辆紧凑级轿车来说啥胸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拼肋。    开起来的表现避酒秸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夹答伐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”倍烂洞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中棠疤久,如果想要充满信心的快速超车镶烽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盯。    我知道会有人问剃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剩姓胳?说实话毛弛未,我觉得大家都没什么区别赂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耽忻,也是低扭不够强刚娘谁,需要靠高转速来增强加速能力静。    可以肯定的说胎,除非是加上个涡轮增压器朽拘拔。否则的话妮,这个级别同排量产品之间的动力表现烙冕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同燎。我个人觉得哀,这只是消费者们需要认真衡量的一点陆阶缕,而非全部酵钾皮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在忻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昧,动力传递平顺连续的特性安,有效的提升了整车的行驶品质感混商笺。顺便说一句叙记,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外劳喉杆,这也是比手挡车多花点钱的好处顽。    深踩油门时笨烁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弛瞎,来保证动力响应足够顺畅蹿腿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内败炒姥。此外祥弯柯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刨弯,功能性极强戮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫂抢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寸串,g值才开始达到最大的0.366g昏划鸥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内界掀狸,此时车速大约在30km/h左右艘椽,达到60km/h用时5.24秒兔,冲刺到100km/h用时11.45秒窜屠奢。    接下来看看海马M3手动车型德,在加速到2.5秒后方,车速已经达到了差不多40km/h圃殊,达到60km/h用时5.01秒尖揪,冲刺到100km/h用时11.28秒喘膘,比CVT车型略快凭测妙。如果不较真的话百,可以发现二者的差距其实非常芯ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样襄揽踩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米露身,就这个成绩来说瘫邢,它的表现只能说是非常一般老哀趴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苏堂逢,它的表现就算好多了算。 责任编辑苔抹:沈楠" "   近日洗瘸,宝马官方发布了新款X3的车型官图惟刻羞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匪。从新款车型推出的速度上来看诲段聊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搪舱腻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篙朵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化为烁幌。    早在2003年舵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泥。10年以来胚苍,宝马X3已经销售超过了一百万辆靡,自从2010年上市炒喘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拳侈闪。因此捞浦,2015款作为X3的中期改款杜摆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陛,优化后的大灯组造型阔八苫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰废倪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多五。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吃颈厩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剔缆领。通过官方图片泰盒净,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鞠,也融入了宝马家族的最新设计语言辩辆幌,与新X5一样采用了新的中网边框设计孰抗林,在视觉效果上更具冲击力虎奔。    在头灯部分饲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光笨林,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泌。另外烽吾涤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代习触,配置方面它还可以选用全LED光源辟品,再加上选配的LED雾灯馁韭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缴。    新设计的前保险杠极具力量感芹,并融合了镀铬劳拦、塑料格栅以及金属护板葡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哼革朵。此外妹峰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中郊唐嘲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盘胯兼,也使整车更具个性化风格乱砍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杯返芒:4657×1881×1661mm纶东,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呈盖睛,轴距也同为2810mm涵菇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异襄愁乘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别林,从车头一直延伸到尾灯的腰线夯,让车身看起来更加犀利且极富层次感伸显小。相比变化较大的前脸毛兔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗡芹删,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰许盾。相比X5漠踢浆,新X3的尾部更加耐看希缕驳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓤芜容,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笑帮,视觉效果并不是那么给力遁怜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顶,新款X3也不例外吓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板椿疆椽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抚、后部的防钻撞保护装置食,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凤揭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叮保舒。此外姓俩烯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晶番。该车还可以选择六种车漆泞但童、三种专有的18督、19甚至20寸轻质铝合金轮毂详贿。 责任编辑弊胺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饭:Quattroporte(总裁)傅沁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV姜:Levante烘,还在2013年4月的上海车展上蜜咯,以全新总裁平台为基础诧米棠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角顶体熄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顶钞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棉岗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乱涕:Ghibli……   以家族设计为本芒绊唬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嗣袄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恭芹逢,改走豪华中大型轿车的定位略搞,车身尺寸长横僚、宽铂、高分别为4971mm孟、2100mm和1461mm谐茨,轴距则为2988mm乘洁,直接锁定奥迪A6卵啃勤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征釜,且融入全新总裁的轮廓特色哺,以紧实并极为流畅的曲线派且,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格联。    于是在车头设计上涂惮履,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惕粹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坎淋城,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓄递,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计醇,将蜂巢状格网嵌入其中扫撑脆,且尽可能地加大躲,再搭配角度更为锐利菲膏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势购寂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寸胺岛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏回,所以厂商在Ghibli的车侧钙,除了保留前叶子钣鳍状孔道诚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翠,也师法了总裁车侧的设计蹲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梗佛骂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虽,另一条线则从前门下方迸出涛皆绍,向后朝车尾紧缩持煎,滑顺动感且充满肌肉感牡,并正好可呼应更翘的车尾设计啪炽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上立反,速度感浑圆天成畔鞭。 内饰向旗舰看齐埃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上克量,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虐肯翱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捎,也把声控琉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上然,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片齐,右侧拨片负责手动升档寇忻、左侧拨片则能提供降挡喇晃钦。    此外努,三辐式方向盘的前方怯邯,一样是借自全新总裁的蓝底白字舱、双环式仪表盘毖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表携才,左侧则是表底超过310公里的时速表称灸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腿,可提供显示油量靛肆戮、水温氮、挡位与导航指示等行车信息磁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彭吼窃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图火馁,告知驾驶者目前的驱动状态勾汤卑。    和总裁稍有不同的中控台共顽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恐,以及可触屏操作的收音机电台选择斧、音源切换耙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煽、空调温度父惯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕系娩,空调出风口则移至屏幕的两侧脖,下方则为恒温空调系统调整出风量赣屡岸、温度与出风口的位置陕丢痕,以及音响系统的吸入式CD雾,设计上较总裁车系更加简约价下旁,但用料与配备完全向旗舰看齐扰烧沸,展现了十足的诚意粱材。    较为可惜的是松妥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宝虎郝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm比吞貌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性权,所以Ghibli的前排空间与总裁相当龟昏,包覆性和支撑性也非常出色麻。    但是后排方面侮、便没有像总裁那么充裕芦,尤其膝部与头部方面芭效敦,身高174cm的笔者坐进去后贡惭坝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赣弛蒋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搁,也刚好替前秘奈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何担,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赂醛聪。 责任编辑逞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了墟膊?后来一看拴骄汉,哦车,原来CC是“Cross Country”股穷毖。继续了解发现有点意思兴肪,底盘抬升旗苟、高功版2.0T五缸发动机惋畏顺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法补卸:目前的普遍规律是煎南首,产品分得越细羡吻,总销量提升越明显卞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棋喝渤,它的引进骑跺蔽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捶挽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板围,主要分布在前脸和车尾搞,从外观区分它和普通版V40很容易悍煎。底盘抬升12mm虹,这么小的数字对视觉效果影响不大俊享分,整体协调感没遭到破坏舰刹武。    车厢内部滥虫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗽,除此之外内饰并没有过多特别的设计陪苗。之前我们已经发布过实拍文章衰煎胳,车身相关内容有详细介绍徊,因此这里只是简单提下要点称浮,就不再重复描述了汰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来合。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蓄签,最大功率214马力耗堂,峰值扭矩300牛·米食盗,型号B5204T9砷,是普通版V40那台发动机的高功率版本缴曹,那台机器的型号是B5204T8卉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒韩簧肃,今天会是什么成绩官敝瑟?稍后揭晓轨篇试。    变速箱没有变化锑炼何,依然是日本爱信提供的TF-80SD拣,六个前进挡辉化遁,带手动模式和S挡凸豪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT会酮保,奔驰A级用自家的7挡双离合牟,沃尔沃这台6AT暂无优势扦焦,目前他们还没有新产品投入实际应用砂黄侮,理应加快脚步申鲍停。   驾驶锚摆:邪恶的S挡    驾驶部分贺枪箩,我想说说D挡和S挡的区别寥匡。看起来挺初级的一个话题荒勿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慕枚。D挡油门响应迟缓片,在激发变速箱降挡之前嚎疏,需要稳稳的谴傲、持续性的向油门踏板施加压力努,慵懒的降下一个挡位之后晤先,情况有所好转税,动力给得稍多宪,也就这样完柑。    不满意对吧衬?可以把排挡杆向左扳到S挡彭性奇,切入“邪恶模式”匈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孟串,转速拉高1000rpm以上平概,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出榔,脚踝每动一下膘刹,车身就顶起往前猛扑一下牵。深踩油门筹味,转速迅速攀升慕禾控,跟D挡时判若两人夯馁晦,两百多马力舱、三百牛·米骗钳剁,在这个尺寸的车身上爆发出来恋,过瘾宦。    激情过后细细品味舍茅钵,这套动力总成有两个弱点需要改进交,一是怠速时振动大撵凌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动踢,影响体验;二是低速行驶的平顺性剖爬本,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洼背脸,1耍袜巨、2澎奠、3挡之间可能频繁切换扇,动作应该再细腻些短。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夺色季,选择“全功能”项秒,不打转向灯就变道场,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汕瘟邪,回正的力度不邪城Σ省,如果你想在车流中快速穿梭前进痪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忙谴,要么关掉方向盘辅助来,仅保留振动提示即可佛玲承。   绕桩缓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涟琼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刀,在绕桩场地很讨人喜欢心。车头响应比前驱版本积极崔财谁,入桩动作稍猛全唤,车头好像在被一根绳子拽着走歉。给我留下深刻印象的是伙昏孔,这款车的极限要比前驱版高太多阂哄,特别看了下拼段,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹦惊滦。上手容易夏慰膛,但是需要注意别突破了极限韧天,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斤咐关:一旦超出极限称担,很难把车身再救回来胎俗。 责任编辑锰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7篙涡通:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足第瓜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硼事蠢,就一直困扰着我们的问题授谷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题壤似绦。马力越大的车就越好么粕来林?绝大多数情况下答案当然是否定的土教盗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仆蹄罢。随着时间的推移霉,我们有机会做这样一个有意思的选题存。   让我来说明我要做的事情插坞畅:我们有三辆四门轿车补世诺,合计拥有1657马力底谎兄。看起来确实有些夸张坊薄碱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport效,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S膏,但是这个570马力的怪物一直没有车肚,直到我们完成这一特别的测试一周之后村宋。我们只能使用520马力榔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牧力,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镀酱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣话鸽。   另外一辆是全新的奥迪RS7软,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琼紊,拥有560马力的出色表现撑诉号。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芬刹,在K&N工作室的台架上借溃辖,它的轮上功率达到了479马力锣惜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力罢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器李扛,用以获得更多的功率输出掳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狸仓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力速掣。即使按照宣传中给出的数值胺残疙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悄呻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虾壤奋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乌诡蹦,它的轮上功率达到了541马力稠伤悲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妹侯巧。   另外还要说明一点会清烁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本砍食,不具可比性氰矗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试岸盘废。结果很令人意外魏叙。两款加速最慢的车型忌课工,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h列逝。当然最慢是和RS7相比较而言的衡寺你,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痘安低。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孺蛊差。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抬款,但是还未打破我们以前的记录徽修沁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底材,说它慢更像是一句玩笑话晚,这一成绩实际上已经快的吓人了帅。奔驰则要更快一些疮弟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)煞滦,冲线的速度也提升至197.5km/h屠孺嘿。冠军仍然是RS7的佛泰,它只用了11.6秒搂旅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碱黄顷。奥迪的冲线速度为193.8km/h登雹垢,虽然不及CLS63 AMG冠对茂,但赢了就是胜利不。   123下一页 责任编辑稼寸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚使、运动和科技气息了捞海。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此昧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瑞喜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子充龄,主动式车道保持和自适应巡航功能纫霸娩,几乎能让驾驶者也变为乘客猴蜕,高科技配置更加丰富惮呸寿。    于是痪宦墩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了公补示。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贾迸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沏,在下面的文章中有详细介绍魂撤响。此外另事,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坑饶哼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沃、残破衰败的路边小屋汐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律醋摩横,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碑虽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沪眠厘。身处如此糟糕的环境踩乏,却并没有让眼前这个出身自底特律艾秃室、土生土长的本地小子屈服盗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尖介胸,但只有经过一番试驾体验之后蓬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喷邓诡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纫鲜桂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阿挂柬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形放,同时两侧向外延伸与车灯相连冈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯让梦热,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歉具。   尽管是低配车型牵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)软腑客。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萎,它基于D级车的平台打造港羔软,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK混毕淋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT楼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鸥奋,不过从近几年的趋势来看赌两彪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侮筹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型世,至于其中的原因挎宫,从这款车中也许会找到一些答案靡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT币写掸?   GT脖愤抨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撮,维基百科将其解释为具有超长续航里程睦、拥有强劲动力筒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型獭袭。可能一提到GT屁亩寄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车茬播,其实则不然谓,GT拥有着明确的划分准则停氦,举个例子来说俱:拥有着标准的后备箱梨反舜、配备V12发动机并且内饰非陈旌粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谜逃无,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT家送么。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔼凡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睹疙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凳酮鲁,这款车的确还真有点GT的意思面冉。在笔者看来花当骆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垄涵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窍氰间,最起码第一印象分已经拿到了办。   5系GT是采用7系平台打造的洼?   5系GT的轴距为3070mm妓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伯,从前双叉臂郊母、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宋。厂家表示琉墟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烧恒,其在外观丁堆、内饰膳防、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聊。   5系GT型到无朋友熄囊侮?   谈及5系GT的竞品度闲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哀列,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹲导复,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘲墙。   外观桶架蛔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矛恢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绥。风云2(详情)夕、E5缆蕉船、A3以及今天评测的这辆E3寺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梢傲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品单腔颇。从这辆奇瑞E3(详情)来看汀潞杯,外观及内饰都有着很高的原创度瑰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间礁檄惋。这让奇瑞的产品线更加丰富荡,但也让消费者选择起来有些头疼先帽。 外观檀的蓉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沏设,但外观却没有去针对青年人的设计履乐橇,前卫闻、另类这些词汇应用不到E3的身上虾翻境,车身也找不到多少运动感蒂帅。不过它长得却很容易被人接受嗅苹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉关搏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吉,E3和E5的外形稍有一点点相似波蒙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铂传。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秋士钦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞权己。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秘贪,而且非常容易被大众所接受估迁壁。不难发现春判,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潭剩劝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彪。艾瑞泽俺坝康、瑞虎5鞍脚,单从外观来看都会让人眼前一亮稻。借鉴是好事骇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贿呕铝,但不动脑子的照搬实在是说不过去楔暗礁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晦拒损,作为最会制作小车的铃木来说谎录,雨燕可谓打开了国内的市场竭雄癸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戊逻闯,新一代的SWIFT迟迟没有引入片。而就在2014年1月18日藕傅,铃木速翼特在国内上市丧窝品,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鼻惟默。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淮晴存,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戮墙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表断马姜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕报苛鼻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毙搅,速翼特运动版采用运动风格打造寿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辫报,轴距为2430mm碳噶覆。由于基于新一代车型打造肖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些江蛋,轴距也加长了40mm媒捌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚晴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捂全苦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赔怪,包括中控布局汗敲还、仪表盘扣现潞、方向盘等造型均有所更改略挝警。此外碘你,配置方面新车配备了ESP啡测筹、自动启停系统屏、USB接口饶枪未、运动座椅等配置播。CVT车型还配备了换挡拨片疲赏暴,满足驾驶需求皮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耽累郊。真皮包裹自不必说褐饶北,3相、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搓薪攻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凯屋。不用和别人比茫倾,超越自己就是最大的进步牟昂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咖舶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桔,其最大输出功率为100千瓦敞,最大扭矩160牛·米磨囊受,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宝羔,其百公里加速时间为8.7秒恭,最高速度为194Km/h嗅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旧伞,相比之下乐趣少了很多萍芬百。 免责声明碍步宛:本文仅代表作者个人观点谢倡,与环球网无关吵卧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实火集,对本文以及其中全部或者部分内容邯、文字的真实性乱卜、完整性鳞期、及时性本站不作任何保证或承诺堡姬,请读者仅作参考瑟目奖,并请自行核实相关内容屎簿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廊洗驹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大琳芹,引起了广大网友的质疑施登。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验崇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注判毫。于是易车网本着服务网友的原则删惺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测法桔许,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逃护寸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说劳,您便自有定论筐堤篓。   体验者介绍    前排体验者伟等:辛毅 身高罢窃:178cm    后排体验者钒赂集:旭子 身高欺谢:177cm    Ozel 身高毙胳吨:170cm    小娴 身高横沥希:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准其,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勃镀瓣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浇番,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣城翰泛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逛变,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗅宦纳,公平公正公开地来一次大对决洛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明崩设:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梧呛懊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车暗守。所以不得不承认勒浪被,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值类梯微,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倡。    事件回顾景:    说干就干蒙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后道入,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作布。根据易车网后台数据的统计来看假,持以上三种观点的网友大有人在拿嵌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棘回到,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案袖绣。尽管是为了对比三者的公路性能兽控,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孩僵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猴。    测试车辆罗坏丹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350警肃拇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型僳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涤,奔驰已经尽力了季胆,我们在此也由衷地感谢催,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稼奥,告诉大家改款前后的差别呕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5楷摊。因此我们也很负责地告诉各位网友害朔,目前除了易车网漓逻,其他媒体对于新款X5的评测辑,都不能代表日后国内在售车型络。第一辆中国版车型为xDrive 50i惋,加配M视觉套件呈免。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阀粕点,我们无法借到官方提供的车辆股柔息。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持段接僵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瞎申芬。    测试场地悉垫:    乐驾赛道全长1.6公里反抹,共14个弯道搓狄,最长直线段270米胶青,赛道宽度为10-18米腻酪,视野开阔耙,无障碍物劣炬。赛道两侧均为土质路面唯赦得,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赎媳禾,大大降低了安全隐患嗅徐甘。    测试人员愤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蓝,却要替土豪们操心买什么车淡触,这件事听起来真挺可笑狠情谐,因为我实在没法揣测土豪们的心理拐。如果说我还能理解花五十万买大切弥溶淮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野硼软使,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器璃,代价是要多花一倍的价钱沮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拱什搜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感渺灸览,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望事岸沫。不过因为坐的比较高常窖,速度感不如那些贴地者强烈亥松冲,还没怎么着呢就破百了峡。这大概就是SRT8的魅力溯弘,很难说值不值得商。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款麓履,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劳,跟改款前相比还是升级不少趣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到少,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啃,SRT是JEEP官方改装部门汰,这种改装是全方位的孔狸,包括内外套件加强夕,以及性能方面的提升钒。SRT8就是高性能版的大切诺基撤粮,主要提升是外观套件间、及动力系统导擅、刹车系统兽、行走系统等方面才瓮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绰菠,6.4L自然吸气HEMI发动机拇目,搭载采埃孚8速变速箱孪。   SRT8为公路而生徐昧峡,所以公路性能是它的强项靛教徐,不过Off Road就不是特别在行了屏函。大切诺基的7种驾驶模式被简化 场酚玖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恋攫。 ② 跟之前的SRT8相比稗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掳,所以科技感和豪华感都提高了不少陆晚,跟换代前的SRT8相比甜诞聘,升级的部分都是实实在在的骆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瘟琼狸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔽材,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灸阮菇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宠。  ∏烨史妗③一百多万的车官欢递,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车四脓枷,再挑上百万的车的刺怀妇,好像有点吹毛求疵顾谅。首先悬架的设定非常的运动庇葱,即便比较温柔的驾驶方式菊滇忍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极即,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车休,大切诺基SRT8并不是一个非撑文押模合适的选择棘,尽管动力非常充沛匡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意雇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佃哩设,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺心握,但好歹SRT8也一百多万了创,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舰。不过之后我们也释然了瑞浓袭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剧,但经过数个媒体的“蹂躏”鼓马,光弹射起步就不知道被玩过多少回了楞哄染,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酣,有点异响似乎也算正常宫味淘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基村,请点击下面的图片进入试驾文章岗恢枯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争环,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爸次。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肺充嗓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弓赊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哄乾慧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饶吗,还是老套路马滩攫,直接切入主题规谰辜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹金。 动力对比须部热:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手色,看看英朗GT的表现如何吧赎奢车。这台发动机的最大功率是131千瓦弘轻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来堵较侥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能老,当驾驶者在需要全油门加速的时候袭痛,为了获得更好的加速表现礁季,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淮诉肮。对比发动机账面参数来看别馅氨,最大功率118kw呵,峰值扭矩250Nm寐龋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜忻剿媚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恕厂途,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心彤随,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糙通嫉。   至于传动系统方面时,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锣桶芦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疏桥,都是目前该级别中的主流配置辰淡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赊末,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坤珐轿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倘赡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谱古犁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仆饭呵,比如高尔夫6饱、速腾等窍槐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方歼熊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构萄痉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潭睬,从而起到提升操控性的目的宏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架馈胆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上猩痘艰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接健克,但通过厂家的调胁蓿后廊,当一侧车轮发生颠簸时栋降,对另一侧的车轮影响会比较小些嘎牵撩。   小结快撤绣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多愁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓢挫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韭,至于优点这里就不做过多介绍了杀斯躺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅狼缓桑后英朗GT更偏注重于操控性碗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肠,见过后车追着拍照的闯茎,见过开我边上向我打听价格的奸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镁尼。我坐在这辆路盛E70里甲,被注视得有点儿不自然磷铆呸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣修巷敬,我琢磨着抽湾钳,要不要让他进来看看鞭。要不是我瞅见了绿灯亮起糖慑茄,我真就这么做了妒。对不住了朋友橙侩,这次没能让你仔细了解它猴溪,不过我希望你能读到这篇文章砍屏型。   不用否认杯先兼,人们对美的好奇与渴求与生俱来纽汹第,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荚。不过在这些人之中炒喉藕,有人会终生恋着美人屡群,有人也会为抱个花瓶而后悔镜殊。如今打造足够美的外表来吸引消费者琅晴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牢蔼葡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70从,但在这之后能否一直爱着它拌户,我认为是一个很值得细抠的问题瓢。   ●外观大气艘券纱、美挂剖沏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时槽盲沦,我还以为来了辆捷豹戚尚,赶紧跑过去看发现被骗了断臀写。不过我并没有觉得失落稳编,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玻揣,并且从设计角度看恭看奉,它在借鉴与融合得方面都很到位阀星。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烁,我对它的外观设计就100%满意了梗。这事儿对华泰肯定不是个难题构磐匡,您看看宝利格还有华泰B11孪,都有明晃晃的格栅边。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位背:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赂屋轰,但绕车一圈后我发现铺伟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了廷。咱看看数据对比抬崇商,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坟,可以说在各种数据对比上石肉,它“不是第一杉觅,就是第二”版。虽然在宽波、高和轴距上没有做到最大尽,但也不过是一两厘米的差别斤溜觅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米无阿乡,这就让它看上去大气许多久。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上兔朴菇。   打我接触这辆车的时候嗽绦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萌提。在这样的目光中邢搬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矗诡孤。面对“屁股高桨、尾窗窄”肥、后方视野不理想的路盛E70时芥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棋。先不讨论这样有多麻烦了堵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作七汝洛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奢舷夏?这点让我心里不太自在愁采适,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喘请帆,是个应该有的配置夹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缔蹄福。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗽沟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瞳惋,去跟进时代的步伐星倡。为了迎合市场的变化及用户的需求慕洁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讲,开始注重宽大饱满的外形设计摧凑,并增加更为丰富的配置财。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恳扑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾豹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)愤倒淬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗倾跨,整体的风格带有一股阳刚之气开蚀。在车身尺寸方面韧屉挎,它的长/宽/高分别为哼矗:5310×1812×1775(mm)绰,轴距为3100mm篙题缸。威虎TUV并没有大小双排之分睹,仅提供了一种车身长度瓣。车身侧面的线条也很平直额阑,外扩的轮眉使其显得更加饱满坟景社。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正糠户悲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涤衰雇。大灯采用远近光分体设计脖奥,其中近光灯还配备了透镜都裴橙,不仅更显精神守,而且还可以起到聚拢光线的作用壬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次箔,遗憾的是校,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悔技对,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翠,并且后视镜仅为手动调节耻哪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架财,并且还可以对驾驶舱起到保护作用番,非常不错促抄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点飞,至于货厢外侧并没有再多设置项。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸池歧扔。另外孝嚷剑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磨妊瑞,不过据厂家介绍枢鸡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浓细。对于皮卡车型来说撵桥书,这项必要的配置还是很厚道的呻棉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山配平继,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气病霞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地忿湃胎。不过套烂拍,今天我来到这里并不是为了滑雪碳限,而是为了求证一件事情糕零底:有没有一辆车唯灸谴,既能够带着一家老小舒适地出游断淬焚,又可以不惧冰雪视,在冰天雪地中步履平稳地行驶讲阂饥,同时价格又相对平易近人呢楷眠纲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狮,那么就让它拿出真功夫试试吧沧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辫蔚,从外观上看拦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赡,19英寸车轮显得很有力量感巴识,也与动力总成更加契合;其它的地方全巳,也依旧是酷威的老样子坎瞬朵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拒,甚至还有一些精致的感觉股仓。总体说来星俊持,尽管算不上全新车型其,但依旧耐看懊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面检图,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舍贺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尽,动力响应良好酬,易用性好憾勿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分安撤。当承载着全家出行时赫洛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屡赎茸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刷。   至于酷威3.6L的内饰方面破驴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)农楼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瑰屉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节午。   除了动力系统鬼既笆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脱笺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器羞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涟统镜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴累,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拟哼。动力分配完全依靠电脑自动完成廖殿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘘吃。   有了四驱系统侠拟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳埂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蹲秋抚,具有更加粗大的排水通道房昏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硷沽稿,冰面行驶性能更加出色徐群。此外宛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜申税斥,胎面中央多重“Z”形花纹谅甘墨、针孔沟槽设计撑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性记。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粉肩尽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间穿蟹碌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袄娥戊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屁,它的定位低于1系曹。但是另,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步称检。另外讼师冉,它也提供了i3?REX增程版本热奢店,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搓拨徐,扩展了这款车的最大续航里程解纳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逝角厕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合境,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悍仟。   宝马有没有提高电动车的标准毯帝奶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协馁但?让我们在接下来的测试中找出答案宪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式戳,宝马i3的行驶里程可达88英里蘑。相比较而言暮涣掠,?Ampera可达30英里捍,而普锐斯可以行使约10英里椒厘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电算弥,i3可以更多地使用电动模式卑米。而增加了汽油机的动力系统褐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里风胯,357英里和505英里涟屠红。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巴怒。这台车约五英寸高磺,而宽度几乎和高度一样软,与低矮流线鞍魄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冗沸骡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肮爽藕,我们没有所需的充电站?驼些,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痹鼻鲍。   此外谩妮文,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鞭径。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名函霞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卢雾箩。它内饰精美距宪,融合了许多先进的科技效壤,它空间宽敞墨幸姓,驾驶体验一流敖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踏,它仍然使用汽油机妓富,以作为电量用尽时的保险登。   第二名掂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好犬,科技感十足然,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔬撤。   第三名督饺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款年黑侨,它最大的优点就是充电迅速锣,性能可靠叫。   然而下架盘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呕趟纠。(实习编译裴酥成:徐旦?审稿侠建:刘洋) ? 免责声明版权作品备,未经环球网Huanqiu.com书面授权订琳拒,严禁转载岗淋脐,违者将被追究法律责任瓤井菩。责任编辑努:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车够匹椽,应该说是倾注心血谭诞,在技术平台上都有可圈可点之处檄袍绘,源自萨博的技术是其最大的亮点耍却投。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作壕敬脾。在外观和内饰上哀贡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梅秘,在动力和配置方面也还是很有性价比的妒妊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蜕,绅宝的外观原创度还是很高的维,并没有刻意模仿什么车型臀连妈,但我们会在这款车的细节上看到抱乳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恰。且融汇的比较好控歉,并不是简单的照搬照抄鞋累帛。这一点值得肯定迟避,大灯的设计十分犀利弦颗郴,鹰眼造型也有较强的辨识度沏偶。LED日间行车灯比较醒目接闺兢,穿透性不错侥恕乌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表硅函埔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感可拣糯,也很紧绷绒擂。看起来运动感不错北汤,但前悬和后悬的长度较长跑,看起来有一些比例失调嫡缄葱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巢,在视觉上看上去会更紧凑动感韩草。轮胎的规格还是比较高的乃解,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垂沧铂。   车尾的设计比车头更简洁一些欢,尤其是尾灯的轮廓场纽,设计非常成熟侈。和宝马新款3系很像咎茫掳。除此之外穗剩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感小。   本文导航眠:" "  “卧龙凤雏酪促,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口飘扭奥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弘,便有了三国时期的三足鼎立通,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贰番板,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车禄捣太,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国井寺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出形,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹僵概,然而坊间始终流传着这样一句话颅楷瓜:“得中级车者得天下”;是的逃叫商,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郡虹,今天我们会为大家带来两款重量级车型岁的握,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乡啤,请大家继续往下看耗骸布。   看到这里大家肯定已经有了答案了景建晌,没错慌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凸长经,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怀,那S60L是何方神圣冻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型可潘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弗芬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朽杏杭,厂商指导价33.49万元浑册肛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寇改弧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悍拿、后排座椅加热萄俺、并线辅助罕蛙、车道偏离和自适应巡航等众多配置卧叉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斤坡璃,即使不看车标泻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伶,哪个是奥迪轨刃姬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呈插,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现负。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统森,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呕戎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盲嘲吮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性事舜投,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涤鞠,使夜间行车更加安全购。两车双色的外后视镜造型别致疯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炔撑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胺迸痊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伸,至于乘用空间如何噶骗,我们将在空间篇为大家详细介绍晨茬。两车都采用了5幅式的轮毂造型显,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抬疵刚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楞舅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计喝凭,整体方正的设计略显稳重蹄。后尾灯的设计两车可谓各有特色艾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垃刀,设计感十足拐毋,而奥迪A4L的尾灯更加修长固辈,视觉效果出色杏父。天窗不仅能够增加车内的采光掀那峰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉急,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心京,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纲吭。   本文导航饯瞎将:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车股戌阂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辜鞍隧,配置也能满足一般家庭的日常需求梳。对于这个价位的小车来说搬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观父牌琳,在这方面磋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮箔碎,就算是与它的直系前辈骐达相比虹廊视,也不遑多让敬抽亭。然而作为一款家用代步小车盛诞匿,它也并非完美亢凯面,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乒崇蛋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驰,车辆本身并非进行任何实质性的改变莱亮,跨界的概念噱头大于实际挤。 "   技术革新日新月异的今天熬酥笆,车型的改款换代再常见不过肠较戈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肥欢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陌漠蔬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛙呈慕,同时在动力方面也增加了1.8L葛汾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耐涩襄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乐,但它的实力不可小觑惰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寐损。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涣扳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蕾。既然实力不容忽视吮报,价格又有优势擅胜篓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晤固轨。" "  版权声明泄慌每:本文版权为网易汽车所有陈峰,转载请注明出处五痛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星码,全新的品牌全新的车型技钨桑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比滥收,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐和ⅲ克斯耽,在2013年该瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月囊柒侗,堪称是这个区别的标杆级车型茸虐凶,观致3要想在这个领域取得成功篙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孝嵌,看看是否有优势能吸引消费者关注疥。 外观风格各异   先看外观方面恰菩,观致3展现出大气得体的风格秽顿,不像速腾那么沉闷单调擒鞭耐,且有着自己的灵动个性;而咐ど莅常克斯则是完全偏向运动化的风格犬叔,典型的注重操控性能堂,突出驾驶快感的性能车型韧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呐抒睹,与观致3区别明显领堑陵。两者主要是风格差异熬浦,外观上分不出优劣刨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贰颈,观致3丝毫不会逊色于竿B克斯车型悍儒。 尺寸对比 车型名称 杆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胆矛懈,两者也是平分秋色竿宛,车身大小相仿兽毒触,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罗校骨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贾唯,观致3要大于讣ê几茫克斯弹舵缄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞松沥,尤其是腿部空间较为宽松怖狗洛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概保克斯在后排空间布局相对紧凑当诵猛,而后排空间也一直是各代付倚Щ蓿克斯的软肋桑监。 价格对比 腹匚ね梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上文,竿》撤В克斯则要比观致3要更大一些慈板,在不放到后排座椅的情况下狗,妇牛克斯的载物容积是530L梳香镜,而观致3只有430L拼容,100L的差距还是能装多不少东西的肖妒劲。而在需要有更大空间的时候桐,两者都可以放到后排座椅扮鞋,放置大件的物品夹乓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间空炊,观致3和柑厦迹克斯三厢都是11.99万起步权爽淌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淖兴巢。而细细对比价格表可以发现方播街,要选购自动挡的车型蹬芍霖,覆┞山迹克斯最低仅需13.09万碾瓷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腾狠,观致3则需要14.29万抱叉,这个比起阜莺粒克斯有1.2万元的价差探当,当然在内饰配置上会有其它差异溜献逢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卫苟,可能附乃ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嫩卑。 挑选合适的爱车劳,看专业导购褂瀑蚀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泰?   扫一扫行估谋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆额盘舞。风云2鸿、E5困波、A3以及今天评测的这辆E3句颧驰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度素缆箔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品操牧废。从这辆奇瑞E3来看擦,外观及内饰都有着很高的原创度吮府。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间即。这让奇瑞的产品线更加丰富巾,但也让消费者选择起来有些头疼穿膏缕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忙,也从来不缺少“明星”辩醚,“沉稳绅士”大众速腾菏哄石、“狂派斗士”福特嘎停克斯等都是热门且销量稳定的车型撬犯,不过要问哪款车型最近销量最高寝多里,还要数“逸派高手”日产轩逸恋,它已经连续两个月销量突破3万黄粪寇,坐稳了桥车销量的头把交椅汕禽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怯挝疯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢检?下面我们把两款车型拿来做一次比较芥,或许能看出一些端倪财熔埂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猜侨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匠健,入门价格上篙弥,风朗比轩逸高出2.08万元逼赫,表面上看价格巳,轩逸占有优势渤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拖畦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叼,这样看来害领相,风朗其实只比轩逸贵了2800元系搜,等国产版风朗出来后芍,风朗在价格上反而会有优势也说不定歪清屠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痉,这款车外观与内饰变化并不算很大晚堪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孺拧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7介栓,下面我们来看一下送肉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闯棺十:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观马勒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皆遂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹邓僵。质保方面并父库,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狼,最大马力已经达到了170马力破,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吹箔熄。变速箱方面赫很盒,逸动采用6挡自动变速箱幸唯径,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱孙疾栏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奔譬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些媚久杏。 免责声明新店:本文仅代表作者个人观点频授,与环球网无关锯徐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恃,对本文以及其中全部或者部分内容具融、文字的真实性熄帕槐、完整性瞧、及时性本站不作任何保证或承诺稗鹃,请读者仅作参考焊菜袜,并请自行核实相关内容帕谷。" "  近两年避完囤,自主品牌进步着实很大擎怯,无论是从设计方面免鞠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞍楞梧,甚至可以与合资车型媲美晤,山寨素罕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涎辜。在10万元以下紧凑级车型中谩酣,更是自主品牌的天下旗,凭借比合资车型更为出色的性价比揭党,吸引了不少消费者的关注贿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市效,一经推出便受到了极大的关注拿颓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力湾羞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茨,包括动力在内浑阜,新车共有20项升级铅拎,本次共推出8款车型晌棱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款崔岔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贤,售价区间为7.49万-11.79万元穿蓄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表还,近来也是频频出镜妈测,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野肜偌叮控大玩具车”的名号名极一时姑。速锐共推出了9款车型吠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款现雇垫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沸,售价在6.59-9.99万元之间玻烹。   单一来看默魂项,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品精略,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锻旁,看看那款车要更“精”一步舷。" "  新君威变得更好看了还羞,配置也进一步提升岗苯将,新加入了一些科技配置挂江绦,比如智能交互系统喇,BOSE音响等等席牌却。这些都是新君威的改变之处脐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型面矗效,售价24.59万元赖刻,作为一款定位中级运动型车的新君威疙授噬,品质感一如既往午,操控性也非常突出离警。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威插,以下简称新君威粮豁,外观相对于老款进行了必要的改变暖,毕竟老款车型从上市之后糖涤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳答奥电,新款在大灯痘寿、进气格栅台挽乐、雾灯档、尾灯贰坤、前后包围都进行了细节的变动船舞操。   在新君威上撵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巾驶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糕汰,在操作上没有太大不同煽,轮毂方面拍淌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丘什翻,轮胎品牌依旧是普利司通链梗。侧面造型基本上没有变化弛碳,侧窗所占面积依旧较小鹊傲。   车尾的变化还是比较明显的侠碎,这主要来自于尾灯的改变杆古块。新款尾灯全系标配LED灯抛顺伎,并进行了熏黑处理视熄。尾灯的轮廓样式更加犀利搭掳篡,个人认为要比老款更好看图廓携。除此之外殿瀑秦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化古,牌照安装槽的形状变成了正梯形揩。   本文导航钳恢阂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吉,颠覆传统的外观揣敬坚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匣肯涟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5另,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炕沏危,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炔惶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挺耍架,足以证明其强势的地位丢阂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哎粗奇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楔蔚忻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强畦系。(温馨提示道:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蹿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准擅淬抢。)   自由光基于全新CUSW平台打造反,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅川喷传,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强逻祁杭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捻萄锚,圆润的造型是其给我们最深的印象谁泻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沉孔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匆坑节,显得简洁利落比灯睦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胳劝蔫,显得净雅别致木臀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萎虱茬,主要表现在其大灯的表现形式上旅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球猴茬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可交。两车大灯配置基本相近纽湍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已相姥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痢,车道偏离预警系统暗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娄酱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗傅氯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅箍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势套乳砷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势般馅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话岁放,其尺寸差距就没有那么大馈嗣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁童恼辞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起催坑寿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同报饰。奥迪Q5采用两边单出的排气管乒兽良,在气势上略胜自由光赦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道朗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伤骚投,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饺忙枚,磨损线束保护层逝袱,存在导致电池损毁的隐患闲痢前。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浦磐黔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知适,称9124辆V200受此次召回影响忌。长城汽车正在邮件告知客户燃蔼背,并建议联系当地经销商进行检查维修廊。   据悉饥戌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转僳米,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潜凑犯。”更有甚者偿,线束可能会内部融化艰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锚善密,目前已上报了数起线束故障料,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霞挺懊,不能够给电池充电灸,车辆也无法启动劳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娄箩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翰。   克特里尔先生称舌,检查故障预计用时20分钟诧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟患抢。如果绝缘保护层磨损严重累,线束已裸露鸿雷伙,则需约两个小时以更换整套发动机线束的绕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件殴滥。此前焦即,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侠谁拳,2010年又因手刹故障而被召回绦。   2012年躬杭熬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秽畴,长城V系列也在其中纲吼让。当时窘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沮吴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸臀凶堵。然而项熊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片花晾希,更换车辆共计超过1.5万辆硷具。  〔コ垢汀(实习编译筹:王萌审稿耐:刘洋)   免责声明版权作品溜讽句,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙,严禁转载操,违者将被追究法律责任哇。" "  随着经济的快速发展锚洪牵,购车群体的年龄层次也越来越低霖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扭、省油衰烧窖,而是追求个性和时尚设计举。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型徐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贩尖。作为跨界SUV尸,它们在造型上将年轻功苇截、时尚展现的淋漓尽致侵翰,完全符合年轻消费者的审美需要史罐姓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忱,来看看到底谁更适合你停快。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烹,相比2012款变化不是很大梦,只是增加了配置和车身颜色请侨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版素翰,售价分别为21.98万和21.47万线删凄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV结郡,但风格却不尽相同届顾。斯巴鲁XV外形显得干练晌隘,车身线条硬朗坝,富有力量墓,越野味很浓杜讲辅。而标致3008外形偏向都市化设计肩淖固,饱满圆润的车身凸显时尚感淖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孝恨。   车身尺寸方面有所差异彭违皇,不过并不明显噶福复。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巫。斯巴鲁XV车身更窄耽,同时也稍长一些枢沽凤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菩钎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网世竿位,加入蜂窝网状格栅运动感十足榔方难。而标致3008采用半圆形中网肋搞擞,镀铬亮条包裹显得很精致叙庐。两车前脸分别展示它们不同的风格剂还昂,同时都包裹塑料黑色下包围坝射。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯常,远近光分离灯组设计秸,造型普通勃,配备有示廊灯戮侧。标致3008同样采用卤素大灯默茬放,不过加入透镜蕊娇疤,不仅聚光效果好斯寺,同时美观性也不错赡恫粗。另外怪逆耙,还配备LED日间行车灯挖。   在侧面迸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计欺,比如非常倾斜的A柱汾含背,同时将后视镜位置后移系判唬,留有三角窗减小了A柱盲区疵翟儡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汕报疟,有利于减少磕碰的维修成本蒙殿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厦等,注重舒适和静音性腐线,双五幅轮毂很有张力风。相比之下酸擎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杠请,与黑色下包围搭配运动感很强烈酥斜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拓杉敌,同样注重静音和舒适性溃舅。两车的备胎都是非全尺寸设计萝妥。   相比前脸具菜风,斯巴鲁XV尾部更个性储和,辨识度较高耐螺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锨涧,镀铬亮条的运用增添了质感胖。 标致3008尾灯加入LED灯组铣全,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组曙仿阿,但是块状尾灯造型很独特无。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陷,标致3008同样配备倒车视频影像嘉,另外价撮,还配备前2/后4颗雷达探头牌。" "  在过去的一段时间里芥禾粳,钙溃克斯校苯华、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嚼。时尚动感的外观棺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性幌佰,成为了年轻人群青睐的车型贝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铣敢司,科鲁兹掀背车则是新进的一员跺,它所要面临的是一场“无言的战斗”祷茸蹈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涵诉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蓬极顾,但却带有美式车应有的力量感罕混,总体来说它的设计很适合国人的口味镣哇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说募,其三厢设计有些过于保守幸骂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陀修蒙,为了能够扩展消费群体呻案败,推出两厢版是其最好的解决办法恋涛荣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话办,你几乎完全无法识别它的真身袖,因为它与三厢版保持着高度的一致性适。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伙承菠,很好的诠释了彰显力量感的诉求谈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伟饰肥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颂壬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉才,但实际上它比三厢版短了不到9cm硅倪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沸,后窗与尾部的衔接并不生硬鹃蔬本,拐角的折翼恰倒好处抄讽,为尾部增色了不少凛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剁磷,在样式上显得更加简洁劫豌,只是与自身前灯组相比鹅呢抖,在棱角的刻画上有了明显的削弱草响。   本文导航挟蓖:" "  提起之诺岭藕誊,很多人都不知道是什么品牌骚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梯缝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的噶皖。只是之诺定位于高端合资自主品牌碘套俏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烹,那么它的首款电动车1E表现如何归曙?以下文章为您揭晓为。   只租不卖羚封?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奈,包括车辆租赁混芦跨、充电设备勘察安装桅姆爱、车辆上牌嘛雀、车辆投保溪静、定期保养鹅、故障维修么傅隙、道路救援了、检查维修备用车等帘,通过这样的商业运营膳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展单。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车跺,它的卖力需要大家自己去发掘八。不过在发掘1E精彩设计前丧背盖,请先忘了宝马X1犊馆,否则你将永远欣赏不到1E的美率瓣。其实1E最出彩的设计在头灯舞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泵相峨。   不仔细分辨的话希苇,很难把1E和X1的侧面造型分清速钠。不过1E拥有自己鲜明的特点春,车门下很宽的镀铬饰条色,和没有行李架的车顶坟去统。   相比车头和侧面侵扛贿,尾部就让人感觉有些欠妥了某刀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淀棘岁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条馈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车担焕。   本文导航普甸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说策,奇葩的中文译名士猾高、“野性”独特的外观以及较高的定价擒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酱篇。说起野帝我们不自觉的想起陵时,同样在以国产车身份进入中国之后钩,“改头换面”的法系SUV标志3008川毖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类列魏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赴。当然荆揭奇,以20万元以下的车型作为主力军蛙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一详诞刹。那么下面我们就来看看辈啼函,这两款性格迥异的德乾拢帕、法新生代SUV之间究竟有什么差异钱蜜,各自的特点又是什么川? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捂,首当其冲是价格方面的不同魄暑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谴骸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势话,不过差距方面不大基本可以忽略狠皆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惶绿氮。动力方面的表现也近乎相同添,只不过大众7速DSG颠拾视,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配丘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些槽肛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妥蹿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磷厘伙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萌卞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激克,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蕊倘沦。闲话少说雾奔下,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜课寥。   这次试驾共有5个科目河碾扔,分别是1.傲虎—终极绕桩刨景,2.傲虎—冰雪连环熄慑炯,3.傲虎—短道拉力测试褥,4.XV—戏雪乐园奴按促,5.森林人—不规则路面自由行驶卸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同澳,MPV表现出相对冷清的一面湾痴,尤其是中高端的商务MPV麻,几乎屈指可数氦,除了老牌的别克GL8外桅兴,似乎很难让人想起更多车型瞳。不过在这个还没有完全饱和的市场里徊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烤稳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抒菜还?这就是本文将要找寻的答案杜洁地。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鲤恃妇,售价28.38万元-33.58万元匹人帽,目前市场上有近2泛、3万的优惠幅度熊捕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诗,官方指导价31.98万元泛纲剖。) ●外观解析   从造型上来说碍报委,艾力绅算是开创了一条新的路子南号拒,没有过分使用一些夸张圆润的线条儡轻瞄,车身轮廓棱角分明斧跨,有着很强的视觉冲击力氓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饱,此外晶糖绵,艾力绅还装有一套大包围皑谈,颇有几分运动风范蔼心,也有着一定的改装潜力惭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玩淋羡,中网与宽大的前大灯连接在一起陛琉素,营造出一种大气膝挤、动感的MPV形象譬畴守。   艾力绅A柱采用黑色设计甘贤夯,且A柱的倾斜幅度较大恃突,棱角分明的线条从侧面来看更为明显记另笺,总给人一种方方正正的感觉蔬农经,后视镜尺寸同样不行怀纭,与整车的风格很搭舱,宽大的后视镜提供不错的后方视野芒阑,保证了行车的安全性与舒适性祥昂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感半夹,当然顷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现什好,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钦,侧门就会自动缓缓打开皮,此外缔乏岛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辅。如果对此还不令你满意的话朴隋奠,通过钥匙同样可以液薜迹控侧门帛,确实有些高端大气上档次就拟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm部,轴距达到2900mm相仆,尺寸在同级别对手中并不占优势荷哩沥,与GL8相比失狼,仅仅在高度上略强于对手坝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赁扁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计木,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卑。整体线条依旧硬朗廉,尾灯加入了时下流行的LED元素弥惊,为其增添几分现代气息吓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狗剁,人们购车的选择可谓越来越丰富苗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择莽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过系,可见国内中级车市场竞争有多么激烈链貌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谷,他们能够碰撞出怎样的火花瞳,请大家继续往下看痞厘毖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惩椿坛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出报,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比波算俏,由于这两款车型出自于统一平台打造繁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狙菠竭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荡溉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题级,你可以说它带有侵略性淀填,或是富有运动感献,也可以说极具视觉冲击力冲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纪茅誊。而K5也应用了与智跑烈可弗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搬酥危,使其拥有了明显的家族特质邯谩喜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素霜苦,极力打造出时尚与动感的流体车身焊绷,在驶入眼前的一瞬之时嫡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象函揽。前脸的线条设计十分紧绷相订卿,大灯组与前包围向中央区域靠拢藏街逝,展现其动感的一面率十婚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俊虾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屠林,抢眼的外型加之迷幻的光线钩懦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽醛寇幸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着懦茹歉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芦沃授。   第八代索纳塔不仅外观时尚芭聊,灯光的运用也颇具科技感盼逗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犀担拾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茧苍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计台集妓,显然这种的夸张设计屯笑,使我将其列为变异的种类漂茶闷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鸿,多折线的应用也使尾部更具立体感抚瓢少,同时对于运动观感上也有显著的提升较,由于K5搭载的不同动力总成还酱,2.0L车型配备的是单排气设计戌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陆。   轮毂也是一个变化的重要部位汐拔恼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挥。根据配置不同喊捣捕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挛杜染,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎币,该系列轮胎偏重实用性烤违衅。作为索纳塔的尾部揪送肩,基本没有大的变化就,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洞拜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点石垦戒。   本文导航任部:" "  每到年底攫挪险,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缮捻,地点也大多选择在北部寒冷地区颂惕达。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣薪汇彩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性努腊碴。在临近春节前夕角,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舒碑。   延伸阅读烈:   之前劲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骆姥架,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容攻僵缄。   酷威采用的是电控适时四驱系统溉申乌,中央为多片离合器矮供谭,由电脑控制来分配扭矩逻垂嗓,车内并没有任何切换按键心漠粮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动善聚拿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舅赖堆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碳羔捷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶麻拓,如果想要挑战一些极限的路况的话舌公,酷威还是不具备这么大的优势的疚跺千,因为不具备限滑措施戮嘘帽,至少在脱困能力上会有限制性嫁处。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎昧绷,采用全新发泡橡胶技术煞菇甫,具有更加粗大的排水通道屁褪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喇,冰面行驶性能更加出色淡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屋憾。此外揽,中央多重“Z”形花纹穆、针孔沟槽设计匹饯苟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虚都。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剂揉,最大功率206kW/6350rpm比绢封,最大扭矩342牛·米/4350rpm讹隶表,在目前的大切诺基型、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茧鸡菊,但是会有不同的调教八筷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器末硷筏,我一直在想普,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兴卢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV负,我觉得这个可以有铜,至少不会和其他车型有太大的冲突青宦蠢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痊巴粟,路面上的车辙也是压实的积雪部日,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度柏扇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用队,只要不是过激的驾驶行为霉潘慈,基本不会出现危险状况尘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候分冉恭,建议最好将挡位切换至手动模式娩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笺乾亩,这要比才刹车安全的多谱窗撬,这中方法同样适用于其他手自一体车型背庆戎。   本文导航红铝赊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢橙集、充满艺术色彩本,或者是有着一些与众不同的操作模式暗。而这辆2008则告诉我们嘶,一旦法国人在拥有自身优势的同时兜犯鲸,再把务实两个字加进去奠赫,那么可能会让其它对手感到紧张钙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钡纬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凑穷笨: 由于本次活动仅为简单的静态体验人,场地和车况都受到一定客观因素限制毯逼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粮暖,至于其他更多相关信息狠畴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恭归邦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牢钾电,作为首款引入国内的小型SUV庐笺萎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上角牡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脸安哇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汲踩汕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骨斧串,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舞料。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绥疥,对消费者很有吸引力荤享淬。作为一款紧凑级市场的生力军车型奠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型信沽池。   观致3共有6款车型憾袒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吨,售价为11.99万-16.79万元区间挪判。因此仁唬含,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胺。对于中国的汽车消费者来讲堂肖桥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弊。要知道自2006年上市至今扮钵乒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祷纤。那么誓那,作为一名后生的观致3嫌潘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伦涵读?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼佰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中看,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价式娥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价车:16.78万元)来进行比对刊醒潮。由于两车的售价只相差0.01万元滑,这也令比对的本身相对公平一些欢碍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钡仿,我们测试过高尔夫7顶配车型输,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吵,跨级的配置也令对手望尘莫及体免。但这一切抚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重降逆队、最需要的因素棚。对于高尔夫这样的家用车访锑举,在使用的维度上做到出色枚碉牡,才是它的本职磺。今天谦,高尔夫7又来了瞄,这次是全系中价格最低的1.6手动型盛敢。动力称不上凶猛让,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惟寿龚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一售,必定有些硬实力菱屑。空间满足舒适乘坐钝、常用配置齐全分湍,动力也能保证提速顺畅沧。但对于这一类的畅销车毯溉,最重要的是它必须耐用孙牵,不能隔三差五地就往修理厂跑尖婆憾,也不能冷不丁地出个大毛病峨离撅。这么来看嗣传,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筹煞环,故障频出忍堂,这点很难让人满意疟。毕竟乒布,大众车能在国内打下当年的民众口碑啥,靠的是皮实耐用的品质坑。在我眼里蜗茫狄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境等。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型首勤掇,高尔夫7车身长度增加56mm捐蛔,宽度增加13mm九揽,高度减少28mm晚煽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嚏韦,也更显扁了橙。   如今裁策半,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达传图,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窖。这个配置的增加鞋慰,为日常使用提供的便利性还是很大的独夯湃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扳范醒,要知道钙揖椋克斯蹲才、英朗等竞争车型都是16寸起步了牢泛蚕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性壬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服黎惶冻,这套胎居功至伟纳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筹谴荤,如果您拥有过高尔夫4乖、宝来或者帕萨特B5的话虏粳,您一定会理解我的意思疥裂蕉。没有复杂的配置刨僚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坝椭党,瞬间就能上手曹讽。这一切都似曾相识陕。   在1.6手动版的高尔夫7上忍,您看不到任何高端的娱乐功能辛商,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瞎朗娜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限荤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冲,但我认为这并不影响操作便利性淖屉笑,最低配车没有大屏幕很正常高晃茅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时填拱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靶,车辆静止起步平顺性不佳穷辽疙,油门给少了刹车不松开编,油门给多了又会猛窜缴赖,让人抓狂辩。但今天这台1.6手动车型供旗,上述症状全部消失超琼。起步轻给油即可鼎骗汉,电脑自动调整喷油量仙牧策,使其转速稍稍上升炯某,令发动机不容易熄火停跑,等红灯朽胺、坡起都很方便秘,使用起来当真比顶配的舒心多了退赎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂函,让人捉摸不透歧传。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平馈,用料优秀被认作理所应当脆。在数年的成本控制下秽肠洞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范东。对于大众汽车而言蔫,这样的结果也堪称可笑了迹。   没有真皮座椅隧蛙蔬,您会失望吗霖螺嗡?我和同事们都不会伶燃。我认为从适用角度上创遂单,织物座椅与高尔夫更搭保。这套座椅的缺点靖,在于椅背调节起来很费劲貌极,而且要是有个腰部支撑就更好了敌。纵观高尔夫1.6手动的配置柬诵,我认为作为最低配车型淳,功能简陋一些并无大碍技栓,该有的它也没少淳回,并且绝大多数的都还好用秘猛锤,如果您是为了舒心实用惶次鲤,我觉得它能满足了澄少茨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僧厂道,对于购车需求的国人来说队,一款看上去体面烂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丧攀碘,只是碍于可选择的范围有限内乃,但凡有一款出类拔萃的新车型攀芳,必定会迎来极大地关注壬哎。对于25万中型车这个级别却,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽帷,而福特全新蒙迪欧的到来故,分走了不少的关注度侈光,选迈腾还是选新蒙迪欧敬饰,对比一下就会发现东狼派,挑战者颇具实力情。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撼,售价24.28万元鞍,和迈腾 2.0TSI 豪华型屉,售价24.78万元菱抄疚,均是各自车系中的主力车型豪坷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翰水捎,兼具个性运动和居家商务需求踏蒋楷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计庞,极富攻击性梨愧,对年轻消费者有着很强的吸引力尖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苍绢,入门的1.5T也有不俗表现特心锻。   现款迈腾严格意义上上讲拘,只能算是半代升级台峰募,是在老款的基础上升级而来辆情愤。迈腾整体延续上一代车型的设计宽鼎谰,符合国人的审美撑,经过加长的车身澈,带来大空间的同时辞炉,提升了行驶稳定性及舒适性龋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匙联,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米令廉,轴距达到了2850毫米顷疵安,而迈腾则为4865×1820×1475毫米前,整体比新蒙迪欧小一些啦,即便是经过加长表,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捍袜病。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挟、加热偿颈眠、折叠蹄附、记忆 电动调节四艰、加热拓砰、折叠椒合慧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎姆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粪固捌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悔筐,不仅科技感十足稻杆,还具备随动转向佰掏、自动开启等功能苫男剃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些割切琴。天窗参诚绦、全功能配置的后视镜等眉络诞,两者处于同一水平狄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升椽弦桃,对称的T型中控台中规中矩楼惭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统洽税眯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桔,主界面被平均分为四个区域垮,分别显示电话皆、导航热刃、娱乐和空调四项基本信息朝撤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鞍肝碉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呢朔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感遍面下。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抨、6碟CD等配置放,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慨,迈腾更像是上个时代的产物挽孔皮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骡咀,相比迈腾的2812毫米畴,略占优势妊闲,但二者在乘坐空间方面圭骑,都已经足够日常使用拌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑崎马疮,满足于舒适和运动的双重需求歉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衰铅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纤、方向盘换挡偷,以及原厂导航等配置烘嘎福,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置枪年肛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彻刃磁,最大功率178千瓦蔼帕险,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潞剑,平顺性和换挡速度足够出色覆拧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合醒骋兼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浪逝,最大扭矩280牛米题柑,匹配6速双离合变速器耻泌。当年迈腾这也算是黄金动力组合烷体牌,但与新蒙迪欧相比富饺戎,参数差距明显统脾苟。   保养方面茂堑汉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里魔漓,建议日常保养周期为5000公里左右禽氖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钢滥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右馈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保破,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保齿试,之后保养周期为1万公里霸立霖。小保养的费用在600元左右纶防澜,需要更换机油机滤庇棋豪,大保养的费用在1100元左右擎,需要更换机油三滤敢项。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型输款辖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悸姐,相比迈腾淌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嫂倦久,还增加了头部气帘和膝部气囊抄尽。并线辅助功能也是迈腾所没有的计。   点评拆饭:不可否认捣,大众品牌进入中国市场多年欢本,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纹涝哗,无论配置水平还是动力系统计步,都已经没有什么优势了冠恋,抛开迈腾一万多的优惠星,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择篇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侧匣殿:本文仅代表作者个人观点噬钱,与环球网无关完。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撵皋,对本文以及其中全部或者部分内容坪吵、文字的真实性波夯、完整性醛棚、及时性本站不作任何保证或承诺吃撇,请读者仅作参考黄旅接,并请自行核实相关内容涛筷。" "   “北国风光晨坤,千里冰封塑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景架似,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯板。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐亮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吝,对途乐而言这不仅是一种新的考验葱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腾南嚎。 外观皖垫福:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侥储,想必对于多数人来说吵芥,它的名气比兰德酷路泽小很多事,但并不意味着就要比竞争对手要差慌堕售。外观方面途乐外形实在太大了钳,有点圆头圆脑的感觉寥遣,比兰德酷路泽温柔了很多豹炉,缺少了一些很“MAN”的元素牵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刺怖及:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苗。中控台看上去很有档次芯妒,各类功能按键排布也十分清晰美箩冀、合理罕写懂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隧瓦杜,完全遵循了游艇的设计风格讥盒剑,宽敞溃掸莱、舒适潍、豪华冕乘台,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰麓妊。   小结惮: 从外观内饰的整体表现来看龋泰弗,可以说途乐是一款成功的车型垮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骑抒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戚陌豹,如果“沙漠之王”远离了沙漠阂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色禽,这也是我们大老远来到这里的最终目的播塑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车暗酣,人们首先想到的通常都会是奔驰狈锈、宝马杀捷稻、奥迪抽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘿酵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娄。但是说到文化的话笔,就不得不谈到今天的一位主角残,捷豹XJL馈肃辱。相对于奔驰这样的全能贵族来说乃畔撤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置版痘筐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵队。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗耙岔。   作为进口高端豪华轿车碉,相信奔驰S级大家都比较熟凛挝,而捷豹XJL依旧比较陌生托纯炼,捷豹作为英国豪华汽车品牌略,也有着将近百年的品牌历史陛,虽然品牌认知度不高地,但这头豹子可不能轻视般。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扔涕肮,价格都在120万左右涪郡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力既市。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扛,其实捷豹和奔驰早就杠上了逛胺惋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘛侩搅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筒系。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗓奖悄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烷,你一定记得去年上映的《007诽京:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辛,没错就是捷豹XJ哀岭桑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”删,里里外外展示着它的优雅与稳剿臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力考。   无独有偶脐陷邵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套甸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挠蜡,虽然不是目前新款的S级邪糯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奶郴究。   言归正传呢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冗欠,不过两者的风格却截然不同谷示蘑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素田剂无,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嚎贡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重日,在当前时代也更加与众不同疚秦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车踢,的确奔驰S级是同级别标杆斑暴量,外观轮廓延续了上一代孩心,细节之处更加富有科技感辩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奉氢急。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怠刀松,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度小纶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气携奖,比XJL更加强势星乔摄,这就像两个高人攘梅吃,一个低调一个高调而已鼻媚古。   大灯的造型也风格迥异采泛丝,XJL的设计更简洁骇拖户,内部采用传统圆形元素蛊博,使得其眼神也更加专注贬。而奔驰的大灯设计更加时尚舱笺,内部流畅的菱形也较新颖泊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寝讹晶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辨槽,光前大灯就使用了五十多颗LED磨梁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喷雾蒋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾船停烁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上霞,更加沉稳昆萍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驰肛秸,但硕大的车身同样沉稳煌,硬朗的线条也更加动感末隧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梨社日,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恕戚,这也使得XJL的车尾更稳重乐卵,而S级更挑逗人回度。   尾灯的设计途苍抒,捷豹XJL采用纵向设计珊,并以车身腰线融为一体朽拓爆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陛弧息,整体轮毂简洁不繁琐龟舒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鲤揪宫,内部灯组造型是一大亮点诡啥,点亮时相当好看枷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诵魂匙,并没有过多的修饰良卞竣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桃,就如同一件高档西装哎,某颗精雕细作的纽扣就足以扛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舒,相比奔驰大气的轮毂蛇苗守,捷豹XJL的条幅更纤细虱,并且在条幅样式上也更加精美和运动臼旁橙。尺寸方面XJL为19寸类,比奔驰S级的18寸也大一圈妇,轮胎方面同样为245宽度羚,不过与奔驰前后同宽不一样海唤栏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剁鹅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型路糯堑,并且作为一个自主品牌辈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌适寝,旗下的GS5祟凶、GA3熟省、GA5几乎可以与合资车相抗衡胖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澜啥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象困串勾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的愤,广汽传祺旗下三款车型都来了现程嫱⒊啤,由于试驾人员较多拎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汉鸿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统丝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统司。   现场测试场地为两个圈形场地泛关,两个场地项目都是一样的汾挤,可同时进行两组试驾钮拱闷,场地提供了直线加速败、紧急制动惶哀褂、蛇形绕桩抒弹、麋鹿测试四个项目厦挎仓,可以说涵盖了大部分的性能体验豹。当天试驾温度为零下十八摄氏度档,这样寒冷的天气示凌,面对半冰半雪的湖面巍孙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力实伐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似箍镀难,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下暴轮,TCS系统介入街,防止打滑的发生十撇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机成避,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绥巍侨,最大功率逻翠寞:90kW(122马力)/6300rpm青肯铂,最大扭矩哭:153Nm/4500rpm跨烹。而这次试驾的车型中没有手动挡褂煎,均为4挡自动车型胜闻娃,动力表现可以轻松满足日常使用需求痛未。   起步于加速初段油门如果踩的过重朗,TCS牵引力控制系统会即时接入拓揣,并且自主减小喷油量石,从而避免轮胎打滑醇轮苛,这一点上GA3与GS5表现都不错惫撑么。加速至60公里每小时后谋,紧急制动掂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驾辱谷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蒲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离躲灭轨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拒甘逝,未出现侧滑合湃须。   本文导航痞:" "  提起中级车款,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帽。但要是预算有限侩会,面对这两款车型还真有些底气不足欧疗闲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膝。好在现在中级车市场一片血雨腥风局蓝贡,改款K5已经于近期正式上市杭胃途,延续了韩系性价比超高的特点和停散。这次赌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僚,让您的购车选择更加丰富揉。   没错算,此次选择的几款车都在18万元区间内汐氯。而且颇为“巧合”的是勒枪侥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潞,也堪称中级车的黄金动力之一抖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字串钮瘁。既然如此爆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”登睫耸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湿头。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恳惕前,动力参数有小幅度的提升毫冒,燃油经济性也有一定的提升输斗,但依旧没有给人留下深刻的印象当绘,尤其是我这个09款嘉年华的车主蝎辑般。如今筋,在配置依旧丰富的前提下截誓,它换装上排量更小吻合涤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沟乏霜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型藉,这一次似乎有点看头了陕辜镣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机眉,它的来头可不少袖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郴钵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陵,可谓是福特的明星产品丘。我得承认这些奖项来之不易拳膏,但我更关心的是拧,它依靠什么亮点来获奖裂费急,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霞墒,震动及噪音抑制能力如何华热枢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赋赌辞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机感锋琳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窟、涡轮增压以及进排气可变正时技术苛爬廷。在这些技术的支持下层,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虏。反应到账面参数上匠餐,它的最大输出功率是125马力毫拴,最大扭矩达到170牛·米来骨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的从。   另外汕,福特也针对其三缸的结构特点茸,对发动机的震动筏丧摆、噪音等方面做了很多优化和改进巷,比如喷油器及油泵柔性安装浇、皮带润滑蛋犁、缸盖上方吸音泡沫等等毛泥汤。为此鹤媳槐,我先后做了两种情况下的简单体验括粒:1朴绞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2立辆、在静止的状态下但悲盼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胳轻。经过细心的体会和观察后鼎敝,我认为结果让人满意泼捆栏,发动机的震动轻微胯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宪,但也不大碍事舜。事实上歌烽,即使我细心观察壕哄嘿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别高。   看来之前的担心有点多余羔翠,还是直接上路试驾更加实际记祟鸡。它的电子油门响应依旧很灵敏蹋栏,轻轻触碰油门踏板愤冉湘,发动机的转速表指针就会活跃起来绢。幸好油门的调校比较线性好孝,分寸拿捏得体吃菜皖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累头撑。同时粳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感期,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盘浩推。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的偶。即使在低转速区间墓拼持,发动机的动力输出也很活跃黑举,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铺千。同样受益的还有动力输出的持续性确闲,在试驾路段里面有不少的环城快速路罢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膜编串,而且整个提速过程顺畅自然狭。只可惜受道路限速的制约狙甜,未能继续把速度往上提绒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勾坝厢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毫步,升挡动作迅速脆呕佛,在D挡模式下正常驾驶强疼,1700rpm左右就会立刻升挡糖,让整个加速过程更加顺畅自然酣毕。然而胃帕,在遇到拥堵路况的时候现,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感爸萎炯,幸好并不是特别明显鲍断,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蒜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了遍罢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秤卑揽,除非你把油门踏板踩得足够深女,否则它不会轻易降挡敦涟浮。   变速箱切换到S挡后倪捻闭,油门响应速度稍有提高岔,而换挡转速则提升到3500rpm茨谓然,动力输出表现得更加亢奋鹊。味道对了褪烽兔,这才是S挡该有的特质兑还巴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牢魏。当然授嘿奸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狸泰伦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弘,至今我仍然未能适应秤弘吓。   其余部分与老款车型基本相同楔辩,方向盘的转向精确担、迅速衰,甚至有点“贼”控礁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”停腊翰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬前煤玲,对车身的支撑力度足够速渤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卷骡,同时也确保了车身的灵活性忙揭绦。但面对减速带这些大颠簸时袜揭摄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痕县。   在动力水平得到提升惧弹、操控感被保留下来的情况下俺勾枯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少殿,开起来更加得心应手糠,也更加有活力汹隶擅。这点值得欣喜淮嫉,也是嘉年华的进步潭捆搽。当然贤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方会,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叭藐褂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音危寐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步竞北,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色红谦赂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绘项秀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了艰黑凭,不过众所周知伤厂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扫,而是换装了大众全新的MQB平台故。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蘑密拌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异江氰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缮伟。   首先我们先来说说平台猫病,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台练膛拷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构邯,PQ35血统也就不在那么纯正山。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台劣撤届。   平台究竟是什么坪筷米?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腿锑抹,它们会采用共同的零部件目鲁乐,采取相似的地盘规界、车身结构叫农、形式结构以及相近的生产工艺尖、轴距等凡,以此形成车辆生产的一套完整系统畏赤纷,平台生产的战略是当前产品在开发中纺颂我,最流行试豪念、最科学乃脖喘、最节省人力胸察嘉、效率最高的一种开发战略察祁。因为对汽车厂商而言届壳,可以在有效控制研发资源尝拦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情迫即。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台显顷,并看看它们之间存在什么差异萄墩苫。   PQ35中的""P""代表平台碍刮鳖,""Q""代表发动机横置凤龋泌,""3""代表A级车投句降,""5""是指第五代隧辟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宛收,采取相似的底盘澄、车身结构纬惫松、行驶结构褪、相似的生产工艺以及轴距等钙酣磋。由于研发时采取了已存在的""模板""冯是,不仅使车辆研发缩短了周期俗畅檀,而且共用的零件大大减少了生产成本慑闲嗓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型括料巫。采用PQ35平台的在售车型有途安俩苹、开迪吩汐霞、SCIROCCO堂合、奥迪TT唐、A3伯马圈、斯柯达明锐等车型谋高董。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凛鞠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)导协、大长度激光无缝焊接棋祷、双面镀锌高强度钢板滦巩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等署假,但如前所述玫碧褐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术超顺。   MQB拿缎镄瑁块化平台是大众最新的一个生产平台闷,也是此次第七代高尔夫使用的平台棺澜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坚乘随,并且可以共享比例达60%的零件效停蹄,包括同样规格的发动机娠欧甩、变速器等崇。MQB平台的推出臼,将会取代过去的PQ25缔地甲、PQ35和PQ46等平台肝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装平叼禄,不管是传统动力灿画、电动和可再生能源动力骑,或者汽油机书、柴油机肺讣卷、混合动力系统俏墒、纯电动系统铜、天然气发动机社碘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装葡。另外厘另,MQB平台还可以对轴距芭、轮距串、前悬和后悬等部位进行调节诺。另外此平台可以生产从A0级滇、A级到B级三个级别的车型丢堤。这是PQ35平台所不具备的领葱昂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温签守,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掸翱。相比几个欧系对手涩谭恕,宝马的动作显然慢了半拍挡,继5系旅行版之后递欣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兰湾。当然有时候来得早不如来得巧叭完,只要给足了诚意槽,迟到了也未必没糖吃搬蒋。   对于3系旅行就是如此箍,在它到来之前阔鞋矢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头暑惭,作为后来者淳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兢奸,就更需要拿出浑身解数了宫谜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靶,下面就来看看它究竟有何能耐惺妹。   还是从外形开始说起露侵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘局倾,其底盘代号为F31寺菏,依旧是标准版轴距挎推:2810mm淖赫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疏,这仍是个相当精干的长度磷倘且,车身“三围”基本和三厢版一致偶,只是由于行李架的关系握镐,车身高度小幅增加了21mm穆掇峨。   我们测试的这款328i旅行版芥拾,还搭配了M运动设计套装枷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汰,闷骚的感觉立马出来了淌扇痊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆每,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甲围。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择穷氏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )该,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磋逗艘,这和旅行车设计的初衷相悖觅翻。选择18""则刚好合适猛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诲柿梗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点渤,用一句流行语来说就是轿拴愧:低调奢华有内涵喂鲸及。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郎,从这方面看埠峨纶,3系旅行并无太多亮点阀殿些,车尾的造型显得有点过于刻板泵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歼颗。相对来说并没有对手做得那么出色拱,V60和C级旅行在设计上的看点更多梗。另外旧含,虽然采用了M套件览,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逝,看起来实在是低调过头了份辱。   外观总结扯哪:如果你是3系的铁杆粉丝碾簧涵,但又不愿自己的爱车烂大街怪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驾蚀,低调中透着股狠劲儿鞠平贫,闷骚人士的最爱挥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惩现,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鼎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少群蓉凛。但俗话说钎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道徽钱吮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鳞测虫?   车型的选择方面圭卧南,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则读唤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鄙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冯哇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比布:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拧捞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糜沮,再辅之以保险杠的少量镀铬炭协,前脸看起来一如既往的简约和低调敢。车头多条轻微隆起的线条逃牛,包括引擎盖上也是凹凸有致宏胸,则让低调的前脸显得浑厚有力柯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屎旅,外沿继续使用镀铬装饰嗣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挎,也更容易让人接受绵蹭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性檄操腥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁憋,一个氙气近光灯秦鬼,一个卤素远光灯谎,外加环绕半圈的LED日间行车灯细壁袜,没有任何花哨的设计驴卞,注重实用集墙垦。而作为玩灯行家的奥迪椽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼散茬,配合上单颗远近氙气一体前大灯搔,杀气十足肛汉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条订,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗣,看上去随时有往前冲的冲动肺捐,非常动感和迷人很贤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车譬绕,看上去从容而又优雅泌界,有点儿荣辱不惊的味道嫩补憾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后介,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了规,毕竟走的不算是一路的风格了领楞。不过毙潘能,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挖忻陌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寒古,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角献,变成了矩形倒角式的设计娠释,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骄倦疼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计醛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行法短。   尾灯方面反犬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哪届佳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恨掳就,而且LED元素的缺失也实属不应该狠峭埂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型是惶绞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瞪娘,低调依然是奥迪的责任缴胆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎煌吕父,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep傻叼捅,一个拥有超过半个世纪历史祭湃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌豢诉,“男人”拼笑铅、“硬派”矫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黎拧咯。一个如此坚持传统的品牌戒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筷疚煞,这对于很多人来说是难以理解的事实嘎屡寺。坦白讲霸衅档,一向不以貌取人的我现九,霎时间也很难理解Mark T. Allen诵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品层。无可否认檀毖怠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蜜,也必然成为人们茶余饭后的谈资逃呕,但是就只有外貌是这样吗解金堑?难道它没有Jeep的传承贿繁?这是我最为关注的问题己。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”港糯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嘶谓翅。由此可见痊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疥丰稠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湘挠,首先必需要有一副好的底子汲违,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统插。根据越野性能的高低袄,依次有Active Drive I盯肩贫、Active Drive II和Active Drive Lock三种肖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阜里咀,并且还具备后桥差速器锁止功能熟,实现左右车轮50:50扭矩分配其捻,攀爬能力自然是三者之中最强的划钠。   除此以外炼瓜擦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甸卡、28°的接近角思侮、32°的离去角胎第莎、纵向通过角23.3°埠赐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置下躺,要罗列出来的话其实还有很多纳烙庇,但越野并非纸上谈兵媚破簿,要真正体验到它的实力瓶骚翘,还是得把它拉到荒郊野岭课甜慷。   挂上低速四驱挡栏被、开启后桥锁止以及岩石模式敖济测,稳住油门就往上爬茅轿避。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尝杏肌,3.2L Trailhawk针对越野的需求逻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坊僚。继续往上攀爬烧炽驹,一切都比较顺利急,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响具捕偿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力输碴簇。在遇到交叉轴情况时翱辞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惹纹,配备了后桥差速器锁止功能的它瓮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谦锤髓,就已经顺利通过粟栖。   这一次越野试驾卞舞公,它的表现我完全没有惊喜溯弛茨,因为一切都在意料之中广鹊捍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屎饱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了合齐。毫无疑问眷玛能,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娜培,也同级别的最强落隧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蚕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祷怪钡。坦白讲爬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侗。" "  在国内的SUV市晨耸省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爆蛋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击端兜抡,正因如此贬睬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闻从塘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劳权,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扛蔼。   说到大空间奇、七座设计担、配置丰富的SUV荤兰,北京现代全新胜达是其中的表表者颓塑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阮澎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埔舷旅,下面我们将对这两款车型进行对比分析茸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陶城猫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哭叫驰,设计上中规中矩督,采用了哈弗新的家族式设计元素洛,这一风格将在整个哈弗系列上普及膘阔存,代表性的设计元素有邢:大尺寸U型前格栅僚茂,粗壮的镀铬横条格栅猾拉,时下流行的“X”型前脸兴女。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酚迸客。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贿什,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辅挤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舒矮喷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巷裳,再辅以造型锋利的大灯灯组捅虐,极富视觉冲击力洞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔑,现代品牌的确更加具有超前思维意识赶汲扩。" "   源自逸动平台的CS35淌哩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狮啦拷。凭借欧洲化的时尚外形设计碌顶,相对精致的内饰做工阜翠扮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现小梧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汹耿。此外挥情涸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在憋崩哗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迪,进一步提升了科技感和实用性并。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型参,还有定位相同的长安福特翼搏攀期际,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酵焚,涵盖了自主及合资品牌产品壕誓冗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棠汤琳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菱拾说,作为一款新生代豪华运动型轿车歪插撵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系此,也成为点燃这场战争的导火线废。而上市之后宽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道请蹦氢,可谓是一场针尖对麦芒的对决咆人罚。那么除了运动性能以外吻郡檄,这两款车型的综合实力如何呢飞兄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赂。   虽然说是ATS是一款进口车型檬毯娩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉皖侨俗,整体售价和宝马3系保持高度重叠遁朔诗。从定位和售价来分析防,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比什祟航,两车售价分别为43.80万和43.60万鞠旱欣,价格差距非常刑湫住,有一定的对比价值脖袭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翅,但两车所展现的运动风格完全不一样咆羡臀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摩,车身线条锋利不,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耗,同时也彰显了力量感铂。而宝马3系显得内敛一些掀搽镭,经典的""双肾""前脸造型镐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辩茧。   作为凯迪拉克家族最小的车型河,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慈解,除了长度略有优势外猎超抚,其它尺寸都不及宝马3系堡举,在空间上可能会有一些影响坑败。不过没有关系栖,作为一款运动型轿车检,小一点也许会更加灵活骇狠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胚,经典的造型更容易接受酞赖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26维缔虑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耻。   相比之下忿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力培,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溪乳售,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足图驮。   两车头灯布局不同劝,宝马是横向设计酚,开眼角大灯我们已经非常熟悉鲁篓佬。而ATS为纵向布局请擎,造型更加犀利巩,同时采用的是远近光一体设计此碳坪。配置上都采用氙气大灯辞吉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备需,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能韶,但是可惜没有前雾灯翘童俏。   从车身侧面来看丧,我更喜欢宝马3系办,腰线更加锐利床然取,营造出了运动型轿车的动感效果孩。而ATS侧面饱满厚实特斥,典型的美系车风格酒森踢。   两车统一采用的是双曲率后视镜拱禄,并且带有电动折叠和加热功能无汐间,同时集成了LED转向灯幕,显然宝马3系狭长的设计要更美观局。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弹讼,警示效果有所提升霓矫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性角谱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逞獭袱,双边双排气管设计也展示了其运动气质晚。相比之下懂嘛趁,宝马3系的尾部显得比较平淡恢系,家用车的造型在气势上要弱于ATS托熔邯。   轮胎方面吕悔检,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎电,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苟懈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莲久耙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎齿烷,都是偏重运动性能的选择份。" "  提起东风日产天籁腹挞,人们往往都喜欢用舒适律、性价比高交魂尝、省油这些标签来为其定义歧。的确胸剐,作为日产在华销售的顶级轿车钩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态柒,在中级车市场中处于上游位置拉。不过这款车型的加长行为母,却与其他同级别车型有着截然不同的理念臼骡秒,天籁公爵隋烈,虽然是天籁的加长版本入僵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劝肠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陀挺,挑战更高级对手横窍懒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力邪。   25.18-29.98万元的价格区间继徐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呸芳。相比同级别对手雅阁镀镭、凯美瑞都、迈腾等热门中级车汗掏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幢必渺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车城募,在提供更多给消费者的同时此聪,却并没有在价格上表现的有多高调矗斑咯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隆刊投,但是通过对细节的仔细端详频艾烂,你还是可以发现不少变化之处朴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素添冯澈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端情唬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近火。   5003mm的长度与2900mm的轴距锯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诫翠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撕奋。而与豪华品牌中级车相比较赏嚎嗣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亨禽喜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大响伪登,整体协调感还处于平易近人的水平沤来窜。   本文导航黑承羚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来攀莎,数以万计的人们加入了摇号大军硕喜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赂亢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程傅微,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茫箔,一步到位的想法也被大家普遍赞同童士彻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了念巍,强劲的动力丰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冗毋涉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车车凌,它们的价格和配置都比较接近讣臼潞,下面我们一起去了解一下抛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呵:15.98-25.18   推荐理由卉挂:大气时尚的外观苏为、配备豪华全景天窗好、全新T动力以及较高的性价比似。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胚卑媒,采用了起亚家族虎啸式的前脸夯骂伤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瘸慕井,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大登尖,能够满足不同购车消费者的需求捕啡,值得称赞的是虫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗顿无科,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怖噬师,在同级别车型中也具有很高的性价比讨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嫁枚抬,自从彼得希瑞尔来到起亚后凄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸本豢惶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸停驹,大大提高了起亚车的辨识度拜。熏黑的前格栅看上去更加动感档,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利败。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尸钨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长房确,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骂添,并且兼顾了空气动力学岭逃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垂涧混,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能块,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宽通,LED光源看起来更具科技感寡女。   新K5的内饰进行了小改动忍姑橡,用了和工艺均有所提升辩氯,三幅式的方向盘也进行了重新设计变秀钞,看起来更有质感十桶,使用起来也更加方便钢酪享,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翘揭,也提升了整车的档次感火锭吨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑发。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朽,A柱倾角也随之更大艘,对于一名1.82m的男士来说闯抡,头部空间的局促性很明显前眠,通过降低座椅高度后笔降,驾驶视野也受到了一定限制剖啪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞誓釜,同一名人员在未调整前排座椅后舅,直接移动至后排乘坐沫,腿部空间十分充裕爸卷,而头部空间也在可接受的范围之内劳穷。总体而言督,如果想舒适且安全的驾驶K5川冒,并不适合个头较高的人士居痴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摄悔缆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机郊七誊,最大功率180kw帝,最大扭矩350牛米氨味刃,搭配6速手自一体变速箱贸绥论,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涝壁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型洼捣下,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩还磋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内前山佰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟示。如果你听到4系觉得陌生径握革,那么当你见到它一定觉得很熟悉酪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造能蝎埠,无论外形还是内饰都与3系很相像掏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平噶行,因为在它身上不仅有3系的影子痹陛僻,同样也有着自己独特的光芒懂锹盖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弦南,59.6-73万元的定价也高于3系盛岔揪。不过其实也可以理解馅菱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俱,而是想要一辆便宜些的“6系”劳断逼。   宝马4系提供运动舵哎、豪华百、风尚三款套装龋,价格方面没有区别练献。车头部分确实与3系非常相近绦位探,只有前包围能够明显与3系区分出来卢蔑逢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揽杜兽。整体来看滑啡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孩媚郸,仅在细节上加入独有元素镶歪蛙。 【左摧:豪华设计套装(选配)/右彭扁芭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解躺,但来到侧面相信很快就会被它吸引那缅切。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匹丝溉,这样的立体感是3系无法给你的司俏。车身尺寸方面救沪茅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短江嫁括。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浇舞,轴距两车同为2810mm视瓜乐。相比竞争对手苗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泪拇脓。   由于定位与平台的原因蜗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唬高,也达到了对自我的超越壁氛睫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统擞瓦欺。尾部张弛有力的线条婆禾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吉惦。   本文导航杜廷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚂慑彭,2013年又有很多车型和大家见面了么疏,它们各自出身不同性格迥异恨陈池,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旁,其中原因多种多样桶搪,下面就对它们的表现做一个简要点评豆,并送上编辑们的新年寄语局篇。 东风标致3008   上市时间男乖伶:1月9日   售价涡释:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻孕啤,法国人终于坐不住了星叛,要将标致3008进行国产链持,最初还担心它法系前卫恳徐舵、超前的设计能否被中国市场接受隙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情攫。   不过似乎这一切的担心都是多余的幂删,东风标致很清楚大家的喜好泊抛搔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宽翱、尾灯等部分进行了调整讼,类似机舱造型的内饰得到了保留侵伐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疽们揭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素庐脖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侗洗勤。   动力的调校同样符合中国国情彩摊,由于中国道路情况比较复杂连眠咳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兔粱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哺退,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菊愧建。尽管变速器的表现有些差强人意蹄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如隶锚汉。 为了进一步满足市场需求芳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型藤谦,丰富中低端产品线喊妊。   新年寄语思毕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嚏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辟零,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腑。" "  汽车除了是交通工具之外撑繁,在中国它还需要扮演更多角色苍输臀。比如变厢誊,它会成为一些人身份的象征心。也正因如此痹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杰偏。在车型跟随换代而越变越大的时候波,它们还不满足贝谁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型花貉痛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型澜梦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绥汾锣。   从长轴距车型诞生起联第始,围绕它们的话题就从来没有间断过挡铰矢。长轴距车型的空间更大是显而易见的放别,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舜赔敖?是为了操控放弃空间舜枢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鳖郎试。现在订啪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿艰俱鄙,并且差距幅度有多大且磋吨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吴青。从设计上来看贾雷,它基本保持了海外版本的特征朵讽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梳。整体风格比上代车型更运动腺尸卧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逝参。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型手肮括。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甩史,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间活衔,同时痕,在配置方面也向更高级别车型看齐啦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大渴腑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后透,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粕迷,那么实际情况果真如此吗购?   首先孙猴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烦懈。将天籁停在起始位置后岭晴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置聘。之后摧但,向左打满方向界,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椒釜,然后再次用桩筒标记后轮位置刮泡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头次痞京。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剐并谰。   实测印证了我们之前的推论乱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嚷募,但差距不算特别明显查。两者的方向盘直径和回转圈速一致呈盟。实际驾驶时画伟,除非路面宽度限制特别明显烫酮,二者没有本质上的差别玛惰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话括,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挨。当然计糙郴,陆军1号的尺寸太过庞大摔,算是加长得比较极致蚂。那么净蹄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柔?   同一水平面上庭烽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汉溶,二者的成绩均为150毫米擅啤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙甸弓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藐凛捍。   我们的测试方式是将车头正对坡道菱溅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摄厩劣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬川,但结果令人意外痘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米从膛。抛去胎压等因素的影响岔客夯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平始径。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV攀?如果排除自主品牌的话闹,这多少听起来有些不切实际吧身,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了频堂燃。不过这个看似不可能完成的任务瀑,正因为有着咱们自己的汽车企业谐行,才使其成为了现实师土。10万元给我豪瞬滩,我会选择什么车呢侩范?今天就为大家介绍两款不错的产品簧,众泰T600和比亚迪S6霉,它们之间孰强孰弱量,看完文章之后您便会知晓骗茅。   4天以前祈麻陇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来色单,顶配不到10万元的售价媚,加上1.5T发动机出色的动力表现发常别、以及全景天窗鞘换、倒车影像等丰富配置的加持定惕,让所有人为之眼前一亮粕矫。而在该级别中拢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佰抛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饱欣毕,还有着出色的销量和用户口碑对画体,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的欢矩。所以今天挺叛辑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比融,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沪瓷桑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6划,这款车属于小一号的紧凑型产品访,因此这里就不掺和了辫变。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酿:两款车型造型原创度均不足某。   外观造型上齿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袱苇筛,但相比之下川拒,众泰T600显然模仿的更彻底一些念触,车头与车身都是完全的拿来主义啸长譬,没有一点原创的元素秤炯。而单就最终的效果来说揭,众泰T600显得圆润饱满簧珊岛,比亚迪则更加的精致显大矫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面婚秃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恒枚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm勿橇便,轴距为2720mm蚀靖菏,从数据上看械,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脸岛赐,而众泰T600比对手更宽棺,轴距也更大廓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂壳福,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些豁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎母,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翰李,在轮胎规格上肮,众泰T600更有优势一些红。刹车结构上五缮,两款车均采用了前后盘式刹车板挪棚。此外范容瘦,在备胎的布局形式上起共,比亚迪S6备胎采用下挂式潦杰桓,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪匠埂,不过更换起来略有不便夺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苔镜锑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腑告屑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配釜,线条上显得不是很协调鸵,后雨刷抬尺瘁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掀谋揭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统到烯似,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达噬,而众泰T600根据官方的说法湃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桥辖。   钥匙方面天氏梗,两车都配备了智能钥匙聊搬,并且无钥匙进入婆次奶、一键启动等功能也是一应俱全籍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厘很捆,但质感和色泽都比较不错呕欠。相比之下迪,比亚迪S6的塑料感略强校报,但它的两把钥匙中别浇送,有一把还是卡片式的甘酒,挺有档次感的察莱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”禽龟拇,据日本共同社11月报道赂飞破,丰田汽车公司发布预测称马诡嗜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鸽柔陷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隘灯郝。而2013年前十个月视侈,雷克萨斯在华销量同比增长8%枯懦,而7-10月同比增长了24%堤帕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势片戮顽。那么送,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拣?在这个产品为王的时代中秒氰,或许答案非常一目了然煽纹,品质卓越的丰富产品划欠蓬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涵辽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莽碱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)违霜眉,而其到了2013年也整整历经了三代产品括颓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的石毛?在这代产品中究竟有哪些新意矫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的衫焚萍。所以嗜懒肛,在这个2013年的冬天苟京告,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”镁此。   是先有鸡还是先有蛋节耪税?这确实是一个哲学问题坍。但是对于车型换代而言腔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牵。在介绍外观之前喝甜,有必要介绍一下其前世今生畔划。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车不庇,全车线条设计更显张力姆磨适,饱满的肌肉感让人过目不忘汐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哎芍。   第三代雷克萨斯IS畅搐颈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笨泊隘,全车线条设计更显张力缕史挨,饱满的肌肉感让人过目不忘郡亢焚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唇,但当这款概念车面世之后香拔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风突菱棱。虽然没有LFA那样气动山河骂措乓,但却是可以做到惊艳动人桑烂裳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骄胁坡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纲,要么从一开始作为越野车的分支寝卑,要么不经意又成了轿车的替补埃皆戊,但这丝毫不影响它越来越主流鼎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来未岭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庆。   一向个性张扬的Jeep品牌凑辰死,一改传统的硬派风格膊紊,走起了时尚运动的路线陈庭。不仅如此不刷吓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舜,在国内各大车展相继亮相才品,赚足了眼球隧嘘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缉托,笔者有幸受邀参加新车试驾活动单,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丸柏僳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观跑魔:一改硬派风格送袱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锻魔祭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惺勉莆,在这样的大背景下唬,自由光孕育而生戈申蜕。只是从自由光诞生之日起滩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诞唇插。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桥督,定位于介于指南者和大切诺基之间溅奸眷,竞争对手直指奥迪Q5锑碑、奔驰GLK糠舅试、沃尔沃XC60等车型锑啡,车身尺寸方面杯,其长宽高分别为4624mm岁目伦、1859mm驴苫悔、1707mm搁匠几,轴距为2719mm忿俩,与竞争对手相比并不处于下风阂父。   既然是Jeep品牌车型抠某,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了策髓撵,只是造型有所改变睹酚世,一改以往平面式的设计灸券驰,采用了类似“折角”的设计肛泛眯,当然效果立竿见影玻,整个前脸变得更时尚也更有立体感骏酒。前大灯的设计标新立异屁,采用了大胆的分体式设计高,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”饱,氙气大灯袄堡疗、雾灯依次向下排列共芍庙。值得一提的是该车的行车灯懦好、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磐克且,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叼钠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哇底吓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后连,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯欧少。 斯巴鲁BRZ 熟览蛙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机固慌,采用后轮驱动平台响,是一辆平衡度上佳的双门轿跑队,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亨蜡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发须杜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胳,而外观和内饰由丰田负责翻屯涛。   尽管如此界,BRZ并不是“每个人的菜”兑。尽管设计了一个小型的后排座椅把幕蟹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秆朵岗,音响和娱乐信息系统不够出色凭诲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一统瘸沸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮察童玻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣废胳、并且外观时尚动感的轿跑苗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泵夏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弊拟查:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机何臣法,最大输出功率为200马力琅,扭矩为203牛米邯涂篱。据美国环境保护署数据显示哩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg曙刷巩。 ? 斯巴鲁BRZ 乓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缔酵。两个版本都有手动挡或自动挡选择辨同氮。   豪华型BRZ的售价为26佃坷,265美元匆楞,配有空调系统管磕械,定速巡航系统童,电动后视镜横隘嗡,一键上下的电动窗靛施帽,后门夜吲担控电子锁噬炼,真皮包裹方向盘苟截监,65/35规格折叠后座师纠抽,HID大灯线氏奴,17寸合金轮圈胁,有语音提示的导航系统拴汹,实时路况警报弗,USB接口和车载收音机尚稀。   限量版的售价为28蠢,265美元路楞纶,在豪华版的基础上增加了雾灯篱劝,真皮座椅客从,一键启动侈坞涤,后扰流板撑拨许,配备照明的遮阳板化妆镜萍莆,双区域空调控制系统橡宝,前排座椅加热和后视镜加热己卷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伞密,电子牵引力系统掇靡小,稳定控制系统以及6个安全气囊埔痕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晦擦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明班,无论是正面撞击挎美捷,车顶强度纪肝,还是座位与头部保护试验撑搁,BRZ都获得了高分羚,可以称得上是一款非常安全的车忱。 ? 斯巴鲁BRZ 千栏坊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逗济,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX珐堤搜,加速时的推背感没那么强烈囱串粒。不过貉呕登,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蒲,对于六速手动挡十分精通凛竣,5牟繁鞠,000转起步对你小菜一碟的话波辱篱,加上BRZ的轻量化的设计线概,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朵氮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诺泄,并不夸张的外形设计户讹滦,精准的方向盘抬孪款,强大的刹车和印象深刻的牵引力函凄拈。   总体来说释,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车楔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陕。而作为日常用车来说透冒仇,路况好的前提下揪剩土,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多藤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品森休趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩酪,严禁转载挠狮,违者将被追究法律责任椽劲。责任编辑屉辆:李敏" "  作为一款小改款车型剧寸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致说堤极,甚至在细节方便也没有任何变化瓤赎博,仅仅表现在配置上的升级沪糠。回顾智跑近3年的上市之路来看谷,依旧保持着其独具一格的风格兄,即时在如今来看辨,智跑仍然算是一款前卫的SUV哗毫,回到3年前聊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煎诬菠、2.4L两种动力共10种车型敲辰,售价16.48-24.98万元茹雹,售价与老款车型保持一致嚎碾革。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俱,即使它远远的驶来萍宫,你也会在车流中一眼识别出它帮澜,城市化SUV的定位倒也不特别吹,不过辉度谜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计地,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坛。   现款智跑与老款在外形上几无二致耍儒乘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掀喊,与老款相比武沽顿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏红茫。部分高配车型则配备主动安全头枕淳、前排座椅加热染臀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衅叮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颧刀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搞请喜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型猾矛。这些车型中包括了全新奔驰S级芍、凯迪拉克ATS笔呻独、斯巴鲁BRZ携、沃尔沃V40等备受关注的新车胁蛋慈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局散罚式,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车香同。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间癌揣板:9月28日 售价区间峦:124.8-209.8万元   新车点评炉稀: “汽车发明者艇靖,再度发布汽车”汐才。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史密帝地,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丹篇川,这也看出了奔驰对全新S级的信心保协飘,从外观贩添芳、内饰措、配置等硬件方面的足够实力寞违,甚至超越许多同级别车型蛔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弹任。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢釜乌酮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车魄剿。具体来看毖,前大灯凄呛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吝炭秸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俺放,新S级加入了更多张扬的运动化元素完端形。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酱婪仆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赔户逼,有点类似于现款CL级的设计挥骋付。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驳佛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统噬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捐佩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枯乾,还可通过其控制车载设备等级。另外零诚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统混豁猾、LED氛围灯蔫雌内、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屉遍迷、新的mbrace2智能人机交互系统等挫虐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抛,特别是后排的座椅皇递盲,高配车型后排座位为独立设计黎穿,并且带有腿部支撑和按摩功能耻蹄拎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重前衔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泵虐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硕棉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疗苏,最大功率为245kW(333Ps)伞愧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机福,并匹配电动机奠,最大功率为225kW(306Ps)巳疆绒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机观土镀,其最大功率为320kW(435Ps)枷讼剧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哥虹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泊啃:9月28日 售价区间柔:30.8-43.8万元   新车点评啃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纤棠。但凯迪拉克ATS的到来帘,让宝马3系走下了神坛畦柏。相比一直宣传运动的宝马3系匠队,ATS个性化的运动性能更是技压一筹忱滤差。不过在终端消费市场上好寐,凯迪拉克还有很多事情要做害拒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好篡刮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力偏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市皮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疾拦撅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弓较,外观方面殿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计响,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计袒碱壬,整体造型较CTS而言更加动感尖妥铆。   凯迪拉克ATS拥有50宫搅:50前后质量分配褪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统飘、Brembo刹车卡钳戚兴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姓挠嫌、LSD后轮限滑差速器肩矫撮、高性能运动轮胎膳毫男、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乖隶拳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咀茧。   车身尺寸方面茫柿背,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm导,轴距2775mm泼。而未来国产后贤桨,轴距有望加长沏,以应对国内市场挠沫。   动力方面署秒炕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机森甸,最大功率203kW(276Ps)施,最大扭矩353Nm论怯,其百公里加速时间为6.2秒稼袄滑。传动系统方面垢澎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱教驴麻。" "  前言头来单: 在上一期文章中镭第途,我们盘点了2013年重点的改款车型伶恨负,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扛,在收集信息的过程中碘前幕,编者发现了一个有意思的规律艘埔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剐酣囱,往往推出两款贿霉圭,甚至更多悲胁淡,更像是一次新车的大爆发洞,或者说是新车开发计划中的一个波峰逻心,这样的车企包括长安福特撕临、一汽大众慌售仓、广汽本田等碳。与上篇文章不同的是秘拼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出微,而是挑出了10款重点车型成,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疾悼,有的是较为低调擎廷兑,但其实销量却很不错的实力派车型共姑券。回首这一年航了,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纲彭话:12月10日 售价区间亲:12.19-18.29万元   新车点评校:作为大众全球的当家车型汹克铂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酗师千,是相对比较原汁原味的一款车型瓜览嘿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议穗胶探,但空间的改善却更具群众基础替。从速腾的热销来看男,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拷其,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咳樊练,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线散怯碾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孺侗,雾灯区域的改变也是如此蒋片。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感播,也更年轻一些碳体,少了几分柔美搏荆份,多了一些阳刚的元素胃。   车身尺寸比第六代更大辅翰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板饯睡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说欠酵,后排空间略显局促某潞偷。这点在国产高尔夫7上得到改善嚷府,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矩,相比现款车型叭埂,长宽分别增加了56mm和13mm尚庆盒,车高则降低了28mm美幻辞。此外平得瘫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酗扳锋,轴距增加59mm掀,达到2637mm伙郡,使得后排乘客腿部空间增加30mm烤称嗽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烂,而行李箱空间也增加了30L滦忻赂,行李箱总空间达到380L刹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化黔砰: 相比外观的“小改款”峡稀鲍,内饰的变化却是颠覆性的娥朝革,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浦撬凄,并且向驾驶员一侧倾斜伯暗虐,更人性化阶武。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点椽乓戈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脑寺。   轻量化更加明显熊仕抠: MQB平台的特质之一便是轻量化射虐孺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大掂浑酒,质量因此降低了37kg两诗,另外发动机降低40kg陌侮,底盘降低26kg胃,电气系统降低6kg等等括,虽然车身尺寸增加巴蜜办,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg擞剃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg连弄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果硅投,并且一定程度上也能提升驾控体验怪擦。 【MQB木停块化平台】   配置全面升级搭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酞卉割,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舰该操、定速巡航赊沃、启停功能掂别馁、第二代车道保持辅助系统芍捎、防碰撞预警第怀郡、自动泊车际使、胎压监测朗节、电子手刹锋、电子驻车册、一键启动共、新版导航及超级蓝牙等功能倘仍嚼。另外肝份睬,丹拿音响殊窝、以及更大尺寸的触控液晶屏陵弗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成薄鄙偷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机犯担,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喘枢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闪钉惟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)壁斜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同措煌纬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机克,其最大输出功率为162kW(220PS)掣叹行,峰值扭矩350Nm陋。   主推7速DSG双离合变速箱午孙夕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恨霜社:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撼剐效,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坝屏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匆溺饭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT械,而1.4T自动舒适型敛玲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱录小。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撵独:11月19日 售价区间晚:12.98-18.98万元   新车点评敢溺椒:北京现代是2013年的大赢家挝,销量突破百万辆踏,并且销售车型整体售价在上升倍。虽然索纳塔八的表现还算不错篱宠胺,但这是以高性价比换取的眉氛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惺魂砷,外观更沉稳策甭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丘籍,再加上超出预期的低售价谈恐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型同构。   外观方面囤,北京现代名图共拥有八种车身颜色池任,分别是水晶白杀汀挽、梦幻银绕久、幻影黑阂、玫瑰红邢、水墨灰梨、宝石蓝下前、丝绸金得、北极玉纯傅呐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念克,尤其是前进气格栅处的造型屎巫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔括。细节方面想戳杰,新车的前大灯设计很抢眼弊奶,区别于其它车型馈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沟搂习,轴距为2770mm撅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坍皇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面螺财瓢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重文伪,以金属和实木装饰为主邦梦。配置方面旁,有主座椅十项电动调节先丰晚、驾驶席座椅加热通风记忆功能敞喷冗、双区自动空调蹄需姬、倒车影像茶、定速巡航净、多功能方向盘僻刚、座椅/外后视镜记忆功能毋、侧气囊/侧气帘墙诫失、副驾驶安全带提醒拈洼、倒车影像系统鹊、转向辅助灯屋苛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勒丧桃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面顽悉扣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缮仍挠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器颗。对于后续会不会推1.6T车型遂架肋,北京现代副总经理权赫东表示醇氏,目前尚没有这样的计划蜕痘锚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了降童筏,满大街都是立,从朗逸上市到现在的五年来让,在全国卖了一百多万辆瞪款沉,卖的这么好凤,自然有这款车独特的竞争优势奠摆列。要知道坪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量落毕,这究竟是为什么腿奈,很值得各个厂家思考涟擎煽。市场定位抓的准熟申烷,产品线丰富冠迪,产能跟得上袄接剧,都是成就朗逸销量过百万的因素锻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版梧熄,市场价16.59万元排川捐。究竟值不值刊朝?运动在哪里侧多沤?是否称得上运动斥?带着疑问扒,一起来吧坚偿夺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哼坚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妇混,这种运动元素的表现方式很常见喘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裳梆,配上熏黑大灯这样的手法公竿堵,而且很多还是豪华品牌在这样做捕。这样就无可厚非了缔叔奔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桥,新朗逸又有什么不可以呢瘁床碍?   运动型小尾翼残、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜜檄簿,同样是传统手法缺玲,几乎在外观的运动性点缀上回雇泥,各个厂家还没有太创新的方式郝。一般些的诵蚂,就增加这样类似轮毂雷晚耍、尾翼的装饰贬,高端些的巷慷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型会稻湿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类司,不过颠,从侧面看趴蔫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变番版,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目列亩。   相比车头和侧面导憾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些花宠,在说运动感之前裸,我更想说说普通新朗逸的车尾漓结,更确切的说蔑,是想说说尾灯提庇嘛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吞表,有一点略显单薄的感觉店管。运动版上毁步户,尾灯加入了熏黑处理诵,双出排气管也更粗壮了吵忱,保险杠的视觉感受也更丰富斡来,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铺。   本文导航巍帮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蓉纤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾势杯浚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鼻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赤,即韩国的蔚山莫辆壤,这里同时也是现代全球最大的工厂杉肛萍。这个工厂雇有3.4万名员工抚糜讹,日生产0.56万辆车换。   Inautonews编辑表示旁莽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宛将滥。五年前质量提高了故,但是外形并不美观芜窟。然而螺实,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变母抄钎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晾械猩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晨氦绵。对每个购车者来说撮仟,这听起来非常有吸引力处博避。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菠某急。   与现代旗下的主流车型一样吴荆彪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法距,整车线条从头至尾充满着流动感哺募。车身长4770毫米茬荤视,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偶坎晌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔚缝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标然,它看起来依旧如此的适合年轻人目。没错孙,搭载着一车的新技术之后庐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价回秒。于是当新车到来的时候垮剂,你一定和我一样对它充满了兴趣剿悸凰。这是最年轻的凯迪拉克污童献、最小的凯迪拉克茄典,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楷? ● 外观造型酵携:钻石切割风格依旧圭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖活、2013德国红点设计大奖汕痹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弦纶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菏俗胺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娘肛腥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驴,只是这回擎狗汰,ATS是完全原创的作品骗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涩呛免,轴距仅有2775mm烹赎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沽,而国内我们则把它当成中型车模滔丘,和宝马3系标准轴距版姑物得、雷克萨斯IS成为同级别竞品睹税里,并比它们都要更小一些湃鞭。   前脸的造型相当干练谢炬端,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呐马,而是被很好的控制在一个合理大小上盒喀含,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了采娩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位憾成细。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条曝魔蚀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔚。出于空气动力学考虑妈池,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炕,当车速高于60km/h时患攫珊,前进气格栅会自动关闭继,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彭默斤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潜完水。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帆示聊,并带有远近光灯智能切换功能词部狸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笔恢,快速亮起力,缓速熄灭的设定很显档次侗完舍。再往下看县傅,闪电式日间行车灯渴坝、大灯清洗豪别暑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀降啤踞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帕虚蝎,亦或是造型需求红坎荤,感性的来说童,可以视其为向着传统美系性能车致敬慑播。身处车内辫导,隆起的部分会给视野带来一些遮掩金躲涡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”范袖。   ATS是一款后驱车牟说恢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挞吩:50冻骆九,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蕊风,贯穿车体的俯冲式腰线些竞堵、短前悬保,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肛冒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上们,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讲虱勃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舵静骏。而在规格方面酬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楷荤惊,前胎尺寸为225/40 R18斥,后胎尺寸则为255/35 R18谷秤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拘歌扒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袒阜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硼耍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角项,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雷,至于设计师是否真有此意充碴盯,倒还真无从揣测卫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少了结钵,实际上舰鸥湃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裳霓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伍,由此带来了不错的视觉冲击感腐标喇,给后车以足够的心理压力侥掸,至少眼前的这个家伙一定不好对付袍毯猎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骇实狈,至于3.6L V6车型何时会引进孔,官方暂时还没有表态藉膜,而是否会有V系列性能车型的推出寐蛾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牟培。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车霖,我的第一反应总归是奥迪A6L炬渭挡、宝马5系以及奔驰E级这3款蔑。不可否认试,它们的确是这个级别中最具代表性的车型募藩动,路上的能见度也说明了这点冒驳。不过惧朔季,随着市场逐步的被细分临,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拦祁,除“老三样”以外射摧烧,也还有其他选择缮常埃,比如昏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES效何,这两款不错的“非主流”产品蛋趴啪。   今天胖皇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桓,领略一下“非主流”中大型车的风采稍通品,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甲肃洪,当然导,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嗽渺品。(注江:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筏毋寝,雷克萨斯ES简称“ES”默。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前椿炬,编辑先和大家解释一下“非主流”唾怯阶,这里并不带任何贬义猾镭。从销量看獭累,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惯,宝马5系9000台以上膝忿携、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颂颧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场戳琉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腊。   外观罚晃:XTS尺寸明显更大冀莎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说委豢关,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轿戮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喘。造型方正且棱角分明的车身造型链、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钱昂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虱。可以说它给你带来的面子效应兢,绝对超过它的价格旁,在半年长测期间幸,我在停车时经常会被问逃篇脊:这车得60-70万吧恰?   相对于XTS外观的张扬绰、霸气钝恳,ES则可谓是低调团、内敛很多戳火煌,整车的线条和比例都比较匀称巳妨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茹库歉。   在车身尺寸方面块,XTS的车长达到了5131mm眯离蹿,比ES的4900mm足足多出了231mm教,差距可不胁健,但在轴距上姬,两者比较接近妙,XTS为2837mm卸酣细,ES为2820mm吾,仅相差了17mm啃羚光,至于最终的车内乘坐空间表现红急,它俩也是半斤八两炽圃监。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虏,氙气大灯劣靠蔽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯普铜袱,ES则仅有近光是氙灯赎纽痰,远光为卤素灯泡谩。其中妨渭篡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兼捣端,显得比较个性籍攀烁。而ES则还是灯组传统的横置式煽。   再来看看轮毂和轮胎惹掇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸温骂舷,ES为17英寸苟康,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奶,市场售价约1500元/条佩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耸辣,市场售价在1000元左右/条砍尺。可以说溪籍,在这方面两者的差异还是挺大的绕锚臂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算千,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉谄辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啦咐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志些冠糕,下面就让我们来看看他们各自的优点厢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦类记,其他两款车均有上万元的优惠裳丸,但相比比亚迪秦的国家补贴绞,这些优惠就算小巫见大巫了默。目前在国内的某些地区慕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腥沤财,总补贴额度可达到7万客牢暇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴峭雷。   在外观方面尉,这三款车均有各自的特点筏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感膊。而本田则是日式混动车的传统样式别涧东,看起来非常别致恫帽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舞社,非常有气势史蓄。   这三款车中嫌汰,比亚迪秦的动力参数最强爽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玩篡。不过要是论舒适和驾驶感受嫉,锐志才是这三款车中最棒的拦弯哄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车轻,因此它的动力参数看起来没有太大优势歉。   三款车同为轿车县普,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宋,丰田锐志采用了后轮驱动涛屎。至于哪种驱动形式更好累忌,就要看个人喜好了桐拆疙。   本文导航季踏猩:" "  简约内敛第拘、安全扎实尼、品质优良席闭目,却叫好不叫座煌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象擂。然而对于一个企业扮伍憾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邢。为此辱幻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豁换,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如禽捅福,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L守贤。 亮点配置涂:   City Safety城市安全系统苗臼败,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤古,而在相对时速低于15公里/小时的情况下檀苦氮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铂亢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桅洁,系统将马上发出警示并全力自动刹车递,避免发生碰撞事故壕疟钝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)室配翅,可实现自动排队功能赫墩,除了可设定巡航速度沸参残,还可设定五种不同时间间隔簿。   加强型盲点信息系统BLIS凛本,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域微舵茬。   倒车车侧警示系统CTA岛骋菇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆踢,如有车辆接近庇侠,会发出警告音和BLIS警示灯赁。   FAHB主动式远光灯迷斧宫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆把欺软,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拍冲,防止对方车辆驾驶者造成炫目及噶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心攘坦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抽妒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蚀孪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孩咸。显然沃尔沃也意识到这一点表晤,要想在销量上追赶""ABB""吭恋,国产是最为关键的一步弟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呻。S60L的到来肯定会对宝马3系惨迹、奔驰C级脯刮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勤墨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缮美猜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢繁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隙寞,我们今天对比的是2.0T智远版两浅,售价为30.99万膘借,而其对手同样是搭载2.0T发动机沸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型档。 ● 外观对比   从外形来看垃,沃尔沃S60L给人感觉干练评柿蕊、紧凑肝,X型前脸略显凶猛吻,富有冲击力瘦龚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踞谎靠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庆艇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利歌,采用氙气大灯光源贿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芹,只是少了前雾灯溉练溜。相比之下虚瘫烯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钞梧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弧篙宋,同时还配备前雾灯诉寒。只不过灯组并非自适应前大灯广卉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赏辱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源傻,确保驾驶安全苇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秋恭,轴距增加80mm达到2856mm肠,而奥迪A4L轴距为2869mm忿缮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势澄浩呐,不过高度和宽度有所不及黑。两车空间表现如何梅,请看后文的实际体验贩汇朵。   两车侧面造型也具有不同风格挛膏韭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态味献,而奥迪A4L侧面更加稳重澜捞讹,看起来朴实大方鞍。 在后视镜上惟拜梦,两车都集成了LED转向灯辨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茹乐伺,而沃尔沃S60L则没有爬砰期。 在尾部粟檀,沃尔沃S60L造型略显生硬了禽诺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和澳廊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计迸河罚,同时加入镀铬包裹化然,气势十足咯,而奥迪A4L是单边双排设计觅弊,无镀铬装饰拌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎建去隙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎藉,尺寸为225/55 R16轮胎弘设,相比之下尺寸显得有些小了无棋损,同时配备的是非全尺寸备胎桐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎枪割惩,只有修补工具有点不厚道貌毫糯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呵戚盛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗臼?当时的网络上绝对是一片嘘声乌套滥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计川氰搓,这似乎就可以理解为特立独行叫?或者说创新驼溃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晤票,通俗一点说就是姓硼:走自己的路吭,让别人竞相模仿慰际矩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奶,时间不长枷娩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样模甘烤?当时我无法回答安,因为还没有对自由光进行全面的了解钾济,经过一天的试驾体验之后黎酒,我认为这次Jeep自由光确实有点料伞莱,甚至可以说气势汹汹发,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵ο⒙辍,那么它到底有什么资本来搅局呢琴劳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颁爸灰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新农,在做颠覆传统这件事湘宫弧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疵污逢。就拿前脸来说亨,好看不好看绝不是我个人说的算的匹懒秦,每个人眼里都有一个不同的看法橡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看零顺,Jeep其实并没有太大的优势捞现摩,包括大家最看重的轴距表现蛊滇哭,在这个级别也算不上是太突出锑客粹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姜舅蒂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阂,让消费者也能愿意买单返瑞傲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坷监,其尾灯设计和大切如出一辙栏,只是在造型上稍微做了一点改变响隆,以便能和后车窗衔接的更自然一些附袜股。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钳耐,这实在是太个性了涝楞土,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叫,不是吗穷?   本文导航菩官:" "  “便宜孺、省油巳弟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求姬临布。因此碉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军顷井,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碌驰绘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坞迁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”唐耸。二者不仅定位和排量相同试圭轰,售价也都是6万元出头峦。那么谁的配置更丰富瓮硷,性价比更高呢完急?接着往下看吧伶恰。   备注电: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缎徽咖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹈箱皮、“天窗”和“后轮碟刹”傅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伦顺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响确,促进其他品牌产品的更新或者降价戳珊,以提升竞争能力镣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掏,但又觉得竞品车型优惠较多”炭辟。今天就随着我们来看看渴夺逢,新威驰对比瑞纳颠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看傅尖略,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锈,此次我们将两款车型的顶配加之对比丝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嗡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梦袍蒋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨眉犊诞,以往圆润的风格被全面舍弃瓤缴适,车头变成了现在最流行的大嘴形象汐踌。虽然初看有些夸张迁,但是符合小型车定位妓炯,更多时候它是年轻人的代步工具徒信景,所以造型必须年轻醚芹。大灯面积不但较老款车更大答墩,眼神也更加犀利涂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惠催,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嫌渐拟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿旗绩荒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点策。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论波吕峦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荣蛙扁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异教,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匪示蕉,诸如电动天窗测氮唯、前雾灯与后视镜调节都在其中募守,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奇钞掸,日常使用的便利度稍高一些立嘿顶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卜缝泪,轴距达到2550mm谢松掏。与老款车型相比加长且加宽猛,这是为了适应造型变化的需要寐苇嚷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挽潜衬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娩犊沛。   新威驰车尾没有车头那么激进试,显得时尚而舒展纽彭。整体线条看上去硬朗多了套笛。在高低配版的车型之间绒淖,外观元素的差异并不明显谁棺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘶姑墟,不过在潜在的功能上却有所不同汲昏铰,高配车型具有独立的外部后备箱开关垫阂刨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虽,在日常使用方面的便利度有所不足具槽冈。   瑞纳尾部的线条更是犀利地,线条从车身一直延伸至后备箱速,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致良,增加了不少的层次感和运动感蓉沙谋。" "  旅行车在国内的发展进程的,现在似乎已经开始有所起色誓骸,但受到各方面的影响菏酵翻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃激规。记得应该是在去年哨痛,各大主流网络媒体几乎在同一时段艘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章艰寒,虽然没能在实际层面上起什么作用悉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戳爬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赤卜叙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段委,但是大部分车型均已进口形式引入辰侥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面媳。宝马全新3系上市后缆橇穗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料艾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耿既。不管是厂商的试水工作动弦,还是为了后期大力推广的前期准备珐肌裸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款零淌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的媚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车适脯诚,但官方却并不这样为其定义告彼鸿,所以除了V60之外微负,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的齐闭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扁胖,三款细分车型跨越了30-50万区间旗蒜司,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缝。   328i M运动型澄,是3系旅行车中的顶配车型和蚕氛,M套件必然是它表现非凡实力的根基孩。BMW的M系列产品佃户,是众所周知在外形设计上最夸张动感的田洛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列轨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伎。在M套件衬托下的新3系旅行版燃,表现出的攻击力和威慑力很强蚊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅眯败,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乾腔沥,也是几款进口旅行车中最为全面的济瞬吼,除了前部以外祟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烯,令驾驶者的便利性有很大提升惦菏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显试,造型圆润的尾部整体风格雇茎岭,让旅行车身份表现的恰大好处鞋可。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抄丹涂,但是尺寸不大蜡督送,威慑力也没有想象中明显丧寥抗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念探桂奴,极富肌肉感的线条元素巳,让它表现的干练紧凑氢。   本文导航反:" "  曾几何时千沟盼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交似。物是人非靖篱,随着中级车市场竞争的不断加剧瞬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径软峰。在上个月的广州车展上松,全新天籁·公爵正式宣布上市杭擅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徒酸并?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坍砷,来做进一步的了解吧忍痢轻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悄坷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沤篮: 稳重与运动础,风格各异   车身尺寸方面哥签,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怀寒诡,车身宽度星、高度与普通版天籁车型保持一致都扒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大硅孤工,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm停锨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壬颅,只不过在细节方面有所调整蚀弧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构文,后保险杠排气管内嵌随埃钡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喇,俨然简多了几分气质的提升微。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下督腻私, 新君越的外观风格更趋年轻化价,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丛阔钩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅案,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蔚,尾部设计与前脸造型和谐呼应颓,相比老款车型稳重端庄的设计风格慑淀,全新君越更容易让年轻的消费者接受锌躺。 【君越 整体外观】   外部配置方面别噬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扣脱竿、大灯自动清洗等功能荤窜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到套阶。通过下方的表格我们可以了解到哎彭扁,同价位的两款车拨摩淬,君越在外部配置方面显然更为全面一些诵亩譬,LED日间行车灯粉川、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沙哩骇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耻吝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哆慰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桓秽瘦: 日间行车灯抨险: 随动转向大灯沛涸骋: 大灯清洗装置缓: 氙气大灯沧浆: 倒车视频影像佰驳: 大灯高度可调钦床鼓: 自动头灯端拼: 泊车辅助舶顶括: 无钥匙进入系统零烽唯: 感应雨刷界: 电动后视镜扮癸: 后视镜电动折叠纷愧: 后视镜记忆紊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候速泰,年级里有几位南方来的同学氨劣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俩高,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情毒巴灭。雪对于那时的他们叛可,是上天赐予的礼物绞版羔。但是徐济,对很多北方人——比如我——来说椿,雪却是避之不及的灾难稳,它让我们的出行变得困难重重筋。不过这次却不一样挠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惯糕略,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呕,请允许我隆重介绍一下今天的主角冈,我们的冰雪座驾菊酞,一款中大型SUV——福特探险者现防哎。探险者是福特的旗舰车型阀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拒焊,共两种配置淌,售价48.98万旁融、53.98万冯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浆。我个人非常喜欢探险者的外型鸿,它魁梧而正派骋孙羌,颇有美式SUV的霸气速哥。牡丹江的冬天白雪皑皑司垄,探险者出现在这里十分应景抗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前多泉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陆灌档。这样的冰天雪地里充,就算是带着手套在户外拍照间嘛唾,手指依然会被冻得失去知觉抽饥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膝晦辞。探险者的方向盘加热速度很快钒沙涎,开启后几秒钟就能感觉到热量袭刷,太实用了力尚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弊关,匹配6速手自一体变速箱玲韩览。探险者在海外还有2.0T版本车型埃芜,不知为何暂未引入国内咖烈庐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纫抱龟,并没想走量赖道。   探险者为承载式车身结构傅块,搭载一套适时四驱系统心。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样亩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器备碍思,后桥轮间为开放式差速器恐炬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助憨纱劫,以制动打滑车轮的形式实现叉帛。这套系统的越野能力或许不是那么强大匙,它主要是为提升公路性能而存在的绵篮锈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点即,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嗓。这次我们挑战冰雪路面奈,这套系统发挥了重要的作用颈剑谓。另外不容忽视的梯,便是探险者的“神秘嘉宾”了磋赐鲜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨酃桶椤!它是一款高性能冰雪轮胎核碘呛,官方称它应用了发泡橡胶技术祈拴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓟称痛,从而让胎面贴紧冰雪路面碉矗,提高抓地力比。当然蹋袜沪,这款轮胎价值不菲粮抚,以探险者高配车型的轮胎尺寸些:255/50 R20为例吝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肛舰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的工瀑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堵眉鸿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴铆桨噶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及萄谦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下和苗揣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屠霖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表昏焦甘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出火兰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm角,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舶堡豢,两车的轴距都超过了2700mm婚改,使它们在同级别车型中的优势非常明显椽唤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计访经,略显圆润的车身看起来动感十足便。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奴救,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感手文,550引擎盖上V字型的线条动感十足补桓。C4L大灯的设计相对简单缄,全系采用了传统的卤素光源钉,而且并没有采用透镜的设计频撂彪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梦脆兄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锌,还有转弯辅助照明功能拎,保证了夜间的行车安全斥笆。两车都配备了时下流行的日间行车灯豁绩,值得称赞的是矫蔬,550竟然为雾灯也配备了透镜础尺,这一点值得各大汽车厂商学习团实。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏曙迁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩讽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感繁扔且,550上扬的腰线勾勒出时尚埂圣、动感的侧身线条舌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间店。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疮热把,并搭配LED转向灯释侵哀,视觉效果和安全性兼具浇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睬秦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口隋。   C4L具有无钥匙进入功能码,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凸参隋,550则采用了常规的揖搴Γ控解锁功能经嗓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巩盗铂,C4L刀锋式的造型更加犀利反慑,550则更加尖锐步。   两车的尾部造型比较统一添础八,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丝,圆润的造型颇显稳重咕磁轻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恒聪灯,这样设计不仅美观炔,而且可以增大后备箱的开口角度啪居。C4L和550都使用了光导型LED尾灯攀牟玲,视觉效果极佳啦吨。两车都采用了4点式倒车雷达微纶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低男婪烷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弛碗室,使泊车更加安全栓。C4L后尾箱并未设计开启按键势搏,只能通过车内控制按键和衣=话叮控钥匙开启墙纤来,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篙汝僳,使用起来非常方便毫陇抡。   本文导航恕笆:"    紧凑级两厢车汐,如果倒退10年前齐仿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铺弯间。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舜肆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兢曹壤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹勒逞儒,它于不久前推向市车ㄆ械俊,但其实它在国外早已上市馅。雪佛兰在近期才引入蒂肃,相信也有自己考虑募汾羚,好在这个时间也不算晚皋籍钠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择备翔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐暇庭,相对较低的入手价格肌辩瓮、时尚的外观设计以及良好的运动性能陌,都让其成为该细分市场的热销车型逝失偏。而在紧凑级车型中卫坟,三厢版在兼顾运动的同时茅蒜,实用性相对更高一些箍瓢事、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念亮烈耿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干遥克斯三厢版(以下简称感龋克斯)进行深度的比较监,到底谁能从中脱颖而出挨,让我们拭目以待收经舷。    在刚刚结束的2013广州车展上赔拧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴八侥咆。此外亭,缚攀牖辏克斯去年北京车展的正式上市闯砰戚,也让这场紧凑级大战更加精彩呈貉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后道爸奔,作为其小弟的马自达3能否一样出色木省谋?缚ジ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时徘凌任,能否从容应对陷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓那蘑烤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外祟牛靠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上户。就在媒体日当天需频丛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撵缄,经过旁边人的介绍翟巳哺,惊叹一句歉:原来不是一个车肮稹!可想而知蔬欢恒,这兄弟俩得有多像膜怀。    2012北京车展上市的负讼浚克斯相比前者察盗,已经在市场上打拼了一段时间胖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霞,但是甘熬钔妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位砂,还是毋庸置疑的献伺窃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性彻尚时,为了让评价更加客观辑持和,同时承,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样当式衅,我采访了一下身边的同事和朋友烤。   同事A鳖:男琉,30岁餐、已婚酮嗽僵、儿子1岁多    我哪个也不要戳互,原因只有一个甫:都太小嘘擅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孰丹谭,实用!当然这两个车白给肯定要尼摧。(也对钮,老婆孩子热炕头的人吻畴菇,还谈什么运动末核,能装下更多的人和东西峭怪俏,才是硬道理)   同事B僧节:男牛,老覆坊Π耄克斯车主享吵,奔三的年龄睛济裴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆海克斯坝垂跋,理由是有优惠台、货源足晴千、随时买技,听着怎么跟买菜似的邓。   前女友武攀:24岁疟厂,高尔夫6车主啃陌,略带公主病    选马自达3尚,原因是好看磺篇,我再问还有吗氢靠棱,答曰乱九:好看靶馈!我继续问握痴牧,跟我急了弄,提问结束妙辆。   现女友丘鸡年:25岁莎溶,对车没有丝毫兴趣纷抖,仅对各类衣服帮、包包挝、鞋等物品上心    我选马自达3吧套,原因是就看这个顺眼喘群菜,所以就选了靡罚。(明显敷衍了事)   女性朋友欧:24岁薪,某时尚杂志签约平模敖湿轮,对车有些兴趣翰工,但只是停留在表面    我选马自达3前落洼,因为好看供咕橡,身材我喜欢酣河芹,而且红色(主打色苟蜗:魂动红)是我的style锌屑,所以我会选她的说镜呵。(这种中英文混合体倦,外加“什么什么的说”的语法真别扭敞疗,说她好几次萌辨默,不见改)    采访结果显示翱屡矾,果然是萝卜青菜防航努、各有所爱立线,而且给出的理由也是五花八门海,那么到底这两款车有哪些不同懈荤厦,在面对不同的消费群体时撅,它们的表现又回怎样持膳虽,废话不多说软,让我们往下看幢。" "  2013年8月冯,本田CR-V共销售了15393辆屎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锚板,本田CR-V共销售了18989辆闺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辑邓,本田CR-V共销售了19510辆然净晤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月旅姬估,本田CR-V共销售了19288辆坚,全国SUV销售车型排名第二......事实上口回,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单料喂,它的优异表现还远不止这些补,截止2013年11月底龋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帕浩距,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旦。是什么让它成为了国内SUV的明星穿?又是什么让它如此大卖教腺?   现款CR-V有2.0L道缴、2.4L两种动力共7款车型剧捷,售价19.38-26.28万元微奸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型和磨吩,售价22.98万元)沮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惭惋讣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声琶衅,纵观整个CR-V的家族史衰抒蝎,前两代车型还有些“方盒子""造型卧,而从第三代开始腊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痊,坚定不移的走着城市化SUV的路线损,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞧其咐。   说到第四代CR-V的外形培棚蛙,也就是现款车型厩,它的外形并不是能让你一见倾心的主被钉哀,CR-V上市之初怀,人们对于这样的设计褒贬不一侧镭,甚至有些“不得民心”瞄羡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帕电。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘲袒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肖赖斧。氙气大灯纯剐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惹。值得一提的是脑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氖素册,效果出彩攀锰彭。   车身长度比上代车型减少了25毫米溃,离地间隙下降了50毫米卸寄刺,仅剩130毫米味霜乏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性问希,但却令离地间隙接近轿车鬼编,轴距则仍然保持在2620毫米颁,整体效果比老款显得修长不少坤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因海,在实际驾驶过程中膛裴饲,提供给你更加宽广的后方视野桃玛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矛庙。   现款CR-V提供17巩诡、18两种尺寸共3种轮毂式样维兑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酚惠憾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骗炯,车尾向外凸出比较明显加,给人一种臃肿膨胀之感廷雄纤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索离此。现款CR-V车尾向外凸出比较明显想龚匿,给人一种臃肿膨胀之感褂轨嚎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因傻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棉粉借,为实用性又添一分哎,从之后的销量来说碾诲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受心空崇,保持着高歌猛进的态势伐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煽兜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倾别,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炬、精心缺樊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm送谁挡,排量仅有2.5L秒帕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桃忌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潍络,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它介爸惯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烦徊舍。   第三代雷克萨斯IS趣荆辽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烩,全车线条设计更显张力努钵谴,饱满的肌肉感让人过目不忘哥陪翱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化采荣渴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版具坞董,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅葡,丢失了一丝霸气琴喂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沉黎,长宽高分别为漠:4665mm慑、1810mm蕾艰闺、1430mm碍酥。同时轴距也增加了70mm愁皮掸,达到了2800mm雄悄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溶,其前后配重分别为53伞卜:47衡。接近前后1返虱:1的配重也体现了其运动本质玫。   IS车身侧面短小精湛寄是,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性师糠班,显露其灵动的车身姿态拒渭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙楞酬,依旧是纤细深滇对、锋利颂,绝不与传统设计相妥协吨幂惹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涂及税。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贩凑闲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力署,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叭楼壤。   毫无疑问烁稀悉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桶。你可以觉得它设计非常超越骗,也可以认为它很有美感畅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匆毁翔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悄,石油的消耗量日益增大睡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鲜撤,排放着大量的尾气埠,制造着日益严重的雾霾天气檀翻。汽车尾气的污染台,越来越成为大气污染的重要元凶胆。开发替代清洁能源贺塑袄,代替排放巨大的内燃机里督,越来越成为厄待解决的课题疮饺。现在很多厂家都开发了混合动力车型办,这项技术基本上成熟了饺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撇,也没有成熟的商业模式来进行推广歉,即便很多条件还未具备卜,即便这样那样的客观限制褥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面圭违,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一队。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品架,叫做启辰e30晨风贬经,这款车还没有上市氢,很多技术参数还没有公布酷盛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据楼,介绍给大家辨镶。但即便如此鲜纱攀,这款车还是有据可查拼翻,开发平台来自日产聆风电动车笑素,外观也和聆风十分相似馅蒜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿设,2700mm的轴距和骐达相同膛祷范,外观的样子也有几分相似亭。但明显晨风的很多细节显得与众不同冻肛,前脸没有进气格栅的设计表似巾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份府。而据厂家人员介绍誓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蕊,而是单独开发胁。   尾灯使用了LED的发光元件坏,看起来更加醒目耿希,垂直的长条状样子也很有个性猜问。但在车尾上栓盯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同闷奋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剿恢,用以分担电池组的压力改栓啥,这在晨风上是没有的朽蔑漏。   本文导航侗敦堑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抹凑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)全,照片上看它挺精神浇,设计有传承有创新鬼蝎,硬件配置有增有减偿慷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糕步伐,没能去测试现场参观参观试埔。   命运总能给人惊喜谭轰。上周五下班前界蒜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抗蕊,领导突然走过来跟我说粱吉:“来了个顶配杆庑停克斯革姆碘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怠唱端,周末的小幸福就这样碎了一地青魄,我得跟两台机动车泡在一起盘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弯蹭孩,坦白说现在我对它俩都“不来电”合微。这样也好躬,好歹保持个立场中立对吧台徘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脓玲履,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蓄,比如为什么海外有独立后悬架烈态蔷?国内全是非独立后悬架囱四号?其实道理不复杂韩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓢操漠,既然如此懦唇,那就遵照做生意的基本法则来做麓悲,降低成本缉散,攫取利润集埔,无可厚非迷酒栋。我相信如果改悬架车就没人买慌厦,那他们肯定不改砷吭间。   福特比较谨慎氏表,善于跟消费者打成一片蛋浮别,挣钱不忘树口碑校,好口碑又促进高销量羚锣污,顺利打造良性循环圈先。尽管它也有这样那样的问题短谷砂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挺倒,值得大众好好学学筹风边。话说回来哭设话,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路躬。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚嗫欤克斯烙胁臀,是各自家里的明星产品熊饱纲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖管头另,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限京据。把这两个重量级选手放一起琼,能擦出什么样的火花来簿层?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炽赏卧,似乎这样能出一口恶气别。不过我得劝各位一句撵:百花齐放很重要窘苗通,一枝独秀最糟糕蓖楞础。   ●外观   扯半天总算进入正题拌霞,这个阳光明媚的周末厦劫,没有雾霾的打扰坛,我把两台车放在一起拍了套合影添透羞。看看它们篙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坷乡筒,一个是16.29万的顶配版两厢赴绨诳洌克斯摹。要说家族式设计形,大众当然领先其他厂家骆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服夺涣,福特的动作稍晚一些聚孪茄,效果不赖隋梨狄。   所以当高尔夫7和复克斯站在一起的时候妮淘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叛。谁好看我不说壁,大家都有自己的喜好兢呕煤。两款车前大灯组内容丰富娇粪,氙灯但撑、日间行车灯平、大灯清洗汇、雾灯一个不少岭弦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有暑吴,而柑η叹迹克斯的则要花6千块买选装包纤,朋友们奉,要享受还是得多消费啊岗驶耗。   车轮部分有看头怯。杆椋克斯胎宽215mm咕鳞信,米其林博悦轮胎巩熟,轮毂造型带感扭恐,给个好评苹碾懈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惺舶嫌。高尔夫7胎宽205mm临鬼捍,似乎缺乏顶配车型应有的气势攘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧峦舷龚。   车尾设计各有出彩的地方柔捌挽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势说难,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匠珊袄,LED尾灯是个加分项科相份,嘎患铰粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意露。左边那台风格沉稳一些持券,右边的青春气息扑面坍,你喜欢哪个艘绢阂?" "  “牺牲一定的车身刚性浓嵌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构睹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”居陇坚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丝烯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面誓。就在上月蚀让阀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唇嚼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版传,至于奔驰C63 AMG绅被,目前还缺少这一车型插锻。   由于是RS5 Coupe的系列车型米兼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寺相,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事罗,毕竟除了性能之外掇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的澎傅殿。   延伸阅读 杰粕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案让荡,其中包含对车漆颜色嫩融盯、内饰颜色以及电子功能等自主选择解忙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的分澳,所以在配置解读方面去芥瓦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恢参列,并将官方价格告知大家款辱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上磐,软顶敞篷采用电动开启快昧,时间上需要15秒即可魂,而将再次闭合需要17秒秘度,其开闭结构为多连杆双片式村佬,这也大大缩短了开闭时间放抄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消途阶睡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抱把免,为了不过分降低运动性擦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贡狙。排气方面也是RS5的一大特色伦憋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管滥戮辨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个是姜,而在Dynamic模式下会全部打开径誓。   本文导航灭线:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线行程,或许大家已经是心里多数羡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型枫烂蹿,定位于新兴的小型SUV市场厘。众所周知上使价,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“萍乾,长安铃木选择在这一细分市场发力茬宿俱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胯俱纠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX犊衔,通过对比分析趟抛唤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锯低纲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娟,搭载1.6L发动机陋尚齐,匹配五速手动和CVT变速箱绊白伸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坤、2.0L两个排量六款车型耍蔬伎,同样匹配五速手动和CVT变速箱杰肠托,售价区间12.88-21.88万元死。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观遁笺围:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洽,通过下表的数据显示得知甲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拧熊靛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赣,相比逍客俯嫂、昂克拉等车型同样处于劣势崎币。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹犬浮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涸,还有与车身不同色的黑色包围铺漠仿、车顶行李架蚀,短小结实的车尾铅貉食,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颈饲。车身颜色选择上海,S.CROSS锋驭提供了极光绿诽帽剃、皓月白喜、星辰银酱晚、丹霞红伙故、银河蓝和晶岩灰六种颜色附假辉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同德秒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计穷酸伦,雾灯暮俩甩、下保险杠也经过了重新设计杭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格女。车身颜色选择上揽褪词,劲炫ASX提供了珍珠黑讳昏、极地白禄劫、翠鸟蓝怒掸、酷银怖贩速、钛灰五种颜色兑串父。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面崇泉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敛履,前后雾灯洁,并配备大灯清洗功能淬酞爬,外后视镜集成LED转向灯;同样驮遍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纯撵挨,带水平调节和自动清洗功能构,其外后视镜没有集成转向灯氨姑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旦虚千。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豌培蓖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袄澄,二者均为铝合金材质同倾。所有车型均配备优科豪马轮胎被。值得一提的是兄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舜姆犁,这在同级别中比较少见味戚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辆,根据车型的不同尺寸有所区别氨继募,低配书:215/65 R16额艰,高配爆淀眷:215/60 R17忍,轮胎同样使用的是优科豪马撵,同样配备全尺寸备胎哀浅绒,两车在这方面都表现得很厚道刃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫羡,第七代车型闷。其指导价12.19-14.49万稀,这是配备1.6L引擎的价位啥俩塘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓣秸,账面要准备好14.09-18.29万耿笨淀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肃撂扑,当然具赴陡,身为第七代的它岸斡腹,在冲击属于自己的又一串“第一”酒库。但我们相信耗想,短板才真正决定高度逃挨。   全新高尔夫的德国总设计师说稀袭,它的设计主导思想为“简单既经典”死,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洁饲头:中网与大灯的相对位置撼、拓宽出车身有力的轮拱死局、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莆镶黔,这台在中国拥有极高人气的两厢车讲吵,一露面恳锌吠,就好评如潮湾潦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解渴厩烁,但还是要将6/7重提缅怒,除了外观上的差异匪蒙夕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搪收凛,比第六代车型要长56mm精滑匹。而整体车身比例上睹枯棉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然受,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拨还抡,轴距增加59mm碳,从而提升至2637mm省敬吵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞎,但新样式的内部构造也足够炫恃棉颧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晴茄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剖。高隔音性的特殊树脂层苯皑,形成3层薄膜结构胆潍。它拥有很强的抵制振动物理性能梳鹿邵。   直接跳过撩人性感的腰线慨衰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型残劳词。相比海外的双L型位,或许辨识度更强一些荷撇阜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怪凳,但高7的不一样母围茬。细心的你会发现拘棉脓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嚷睡,才会主动启动呛萍,并且拥有厂商宣称的132°广角户疵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嗓端负,天平再次偏向了驾驶者一侧鸡溯。整体内饰上娟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冕啃:放弃中庸的设计理念渤拴洪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派清秒哆。不规则的T型区撂落、活泼的金属线条点缀涕弹拖,让全新高尔夫大变身雷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没暴茹,它能够让你感觉非常新鲜绥洁怒。   坐进高7内不,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吮,比普通天窗大了30%惺秋。而外掀的开启方式有点奇怪铝佃缓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谅耗,同时还为内部提供更多头部空间窝病。   大众车型的人机工程向来让人放心惹尉便,这个角度的方向盘行舰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挛摄,或许来个拨片更有型吧葱饲泻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蜂艇担,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度萎翟。   本文导航秋:" "  在国内的SUV市乘蜗础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贿筛窘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黎田,正因如此繁享踢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龄牵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唉庞热,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噶藏丸。   说到大空间良承警、七座设计丹、配置丰富的SUV蓉才渤,北京现代全新胜达是其中的表表者弛忙评,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谜帕椭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纤皮诺,下面我们将对这两款车型进行对比分析唱烫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观府吮惠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滇默,设计上中规中矩曙炯射,采用了哈弗新的家族式设计元素獭筹陕,这一风格将在整个哈弗系列上普及焊孺官,代表性的设计元素有趣:大尺寸U型前格栅悲谓,粗壮的镀铬横条格栅粕贬凭,时下流行的“X”型前脸澳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的世凄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怖鸥冈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椽狼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剁边,再辅以造型锋利的大灯灯组患损,极富视觉冲击力郎埂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篱突,现代品牌的确更加具有超前思维意识巨莫。" "  如果提起讴歌品牌霖,大家一定会想到MDX这款车惩彭戌,究其原因盾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娄干村。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咖煎,拥有讴歌最顶端的先进技术修独。在2013年垂,讴歌上市发布的新车相比以往急丹,算是非常密集的臂。即将岁末辫,讴歌的新款MDX也开始上市销售炉。作为新款盛撕,MDX的售价降低了圣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桂疙雌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失半。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乃黎同?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淬娠舵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弯。使弯道驾驶更加轻松褂硅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上曙美,增加了AHA敏捷操控辅助系统 必侠崎,在车辆制动时糯,通过制动延长扭矩矢量分配辣,提升转向的循迹性 委靡肚,这在之前的讴歌车型上是没有的顶赔俄,包括RLX绢淑鲜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮父缡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恒。但我们看到衔痉边,在讴歌品牌乃至本田车型上猜,自然吸气发动机依旧占据主流汾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丛村,在新款MDX上使用的3.5L发动机蔼,带有VCM可变缸技术划,在不同的动力需求下讲健莫,发动机自动切换工作缸数娠,用来节省燃料恒安,提高燃油经济性陆姬枷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肛兢默,使用了全LED大灯茄旦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筒磕,不止在新款MDX上出现尉,旗舰轿车RLX上同样具备乳。但和MDX相比拿戳,RLX的前大灯内部结构稍有不同枚。而MDX的这种全LED大灯鞘挥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尘,但据了解讴歌正在向这个方向研发清。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灵,其中大致包括救援卧盲幻、定位楞催捶、导航检索等常用功能麓。但值得一提的是缅乳墓,讴歌的这套系统在整车质保期内珐敛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的故。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上防,讴歌也加入了全景摄像头这项配置眠,通过车头铜、车侧路、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锑屁。对于前方障碍戏胃、侧方停车吧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惋滇竭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面田女堕,MDX采用了59%的高强度材料妨司锭,热冲成型一体式门环等途径憾句菇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寸辰示。   本文导航领蝗:" "  在新一代天籁发布之后挨铝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字城。二三十年前善宦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姬龋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车司侩帅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前全。而谈起这两款车拆,目前多数人对它们的理解是附咸钎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓉绵,配置增高晃鹃,便成了公爵和君越剃匡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泛杉间、动力和配置等等季感豁,却有着极具诱惑力的价格斗袒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘旦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斗换井,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力关。可它们究竟有没有这样的实力喊贝?两者比拼舅虏襄,谁又能更胜一筹羡轮棚?本文即将为您揭晓篙弛摩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翰庆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挽,售价区间为23.59-36.99万元努。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版享,两车售价分别为29.98万和29.99万蜂四芹,价格非常接近趣,比较有对比价值怒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乃,主要是雾灯萄诺、轮圈等几处细节可以加以区分鹤咳慌,尤其是中网变得更精致悸磨,车头更显大气蒲捷。但也就是这些细节的变化辞算赎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诡秤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿馁。   大灯方面蜕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陵淬宿,不同之处在于灌廉恍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肠鹅。   车身尺寸方面狡晃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稠锯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)澈,君越的长度同样超过了5000mm维甭脊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本豌骂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过没翟,并没有追求锐利诡拢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅韭,腰线设计是其外观中的一大亮点摄,并非大多车型采用的一条笔直线条还,而是在B柱之后便缓缓下沉扫处,在后排车门上形成一条折线么牛殊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感躬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士份驴翅。   尾部来看勺,公爵与标准版天籁造型基本一致擦韶芍,尾灯造型也还是一如既往地犀利绥信虱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柏,为整个尾部增加不少活力酣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柒昧,使其整体感更强乡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华萄店,轮胎方面诽薪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剿霸,更为霸气胸。   ● 外观小结递吼盎: 两车均采用年轻化设计举,稳重气派;车长均超过5米寞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骑,君越表现更为抢眼聘。另外首哼风,从个人角度来看廓滑邦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宋抖宏,相比之下它的造型更加简洁伸、规整玖糕力。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搪五,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凄刨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窍,足以呼唤出你全部驾驶激情禄苍。你可以视它为野兽低磨,但我更愿意称它为内敛狂徒诡豆肩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎姬烘随。它是驾驶利器纠老忱,也是很多人心中的梦想之车伍鳞潞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG啥禽纬。   既然说道奔驰AMG绢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氨,都代表了其品牌车辆高性能版榷念。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款婪藤,这些车在发动机配置调教仓锰抒,底盘调教骏侥偏,外形和内部设计上都远远超越原厂车限。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霜记恒,它的长宽高分别为4707mm分霞每、1795mm和1391mm福彻,轴距为2765mm渤。参见下表可以直观的发现粕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篙崔阿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玫覆溃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钞橡罗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拉。但细看之下班,还是能明显看出差别锤捷挖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位去靖鳖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降能,流畅迷人更具轿跑风范搏吞戮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脖势。   除此以外讼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次竣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苟话。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂禾却楞,前轮尺寸为235/40 R18偶健,后轮尺寸为255/35 R18监誓儡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力欠,以获得更快的加速度痴息画。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擅灭略。   车尾是C63最为霸气的地方涕勤,四出排气管宣誓着其运动特性貉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泡竿祷,从而提高车辆的稳定性康沦。" "  11月12日线稀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瘦。无论在平台还是动力上师摧粗,这款车都与标轴3系基本相同敬竟苹。动力上秽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上玩涟槐,依然分成风尚巨番、豪华和运动3个不同设计套装问,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桃。无论怎么看海炽堑,4系都很像一款双门版的3系脊涣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢难盯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冻。   虽然名字是4系瞬陀,但如果只看前脸抖,恐怕一眼很难分3/4系赫徐。不过仔细观察细节的话扇唾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仇履。比如更大的开眼角设计毋捂,更修长的双肾格栅酗,还有明显不同的下进气口设计风格跋川墓。当然琉扔,了解宝马车型的消费者都知道仇簇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置彻。此外渐鼎唯,前脸还针对空气动力学进行了优化偶。 【左甩孪:豪华设计套装(选配)/右柏:风尚设计套装】   侧面造型上酣,4系明显比3系舒畅很多酷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条先,更修长的车门对此也贡献颇多董毋。不过轮胎规格和3系完全相同沥玛惋,似乎很难体现出这款车有多么运动船徒燃。另外抚傲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扇旱,和前脸的进气口配合时尝缮,共同为刹车系统散热风。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炭伎,不仅装饰性强凤惫枚,看上去也更凶狠乒辱。   尾部设计上啊丘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滥染桨。猛地一看依然很3系擅,但饱满的线条体现了4系的不同棋擅疽。尾部虽然整体很“壮观”啡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惧,别有一番风味隋斯。另外常,根据套装不同软扰计,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杆,实拍的运动设计套装为两侧双出醒拴屡,个人认为设计还可以更精致一些编。   车辆提供诵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蜗:北京市海淀区闵庄路19号   电话呵:(010) 5872 8888   本文导航麻堤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道衡,自日产逍客2007年在英国上市以来狼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搂。各汽车生产商自然毫不示弱并前朴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹婪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惯接乐,公司就对其外观和动力均作出了革新卯茸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晶随。这款车售价要高于ix35韩肛,标配版的售价与高配版的ix35相当巳颧。较高的售价并不会对消费者影响太大块,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骄。 ? 现代ix35   除此之外掀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驾蹲。完美的驾驶体验傻,充足的动力表现曝矮凛,日常的实用性以及低廉的养车成本腔曝妓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战螺扫啼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面灰贪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间农,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窖立保。CR-V的后备箱打开的角度要更大芦惺腻,后车门打开的位置更高镐家,加上方便的一键式折叠后排座椅天私合,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揩青。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讲吭屁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阜竭纪。ix35的后备箱地板离地面更近惋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桓妈辑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5某解吼,他们要对此多付1,700英镑锨瓤。其余两款车的四驱版剑尉烂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)腻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)随。   从标配版本来对比三款车坛,ix35要优于其他两款娥腹阜。SE版就提供了后排加热座椅旧相熔,方便商务人士乘用琴式。高配中更是有导航篙怀,蓝牙化趁杯,真皮座椅暖端,隐私玻璃和无钥匙启动等功能栓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菲棵第,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑饰茎欧。   综上所述骄嘘晃,我们推选出这三款车的排名分别是办缕忙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的噬零晃,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞎孪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足橙怕弊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度句环。低的污染物排放哥桅模,强劲的动力表现悸浆,新引擎的装配让该车重获新生吻虑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问头些兼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狈长。不光是低廉的售价涪拆贪,标配版的实用和保修期的延长寝,让该车十分吸引人晤够。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抄铜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乒挨琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍,严禁转载淳,违者将被追究法律责任谅。责任编辑窜汲节:李敏" "  在国内节姓,提及福特这个品牌湾破,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付妨校克斯和嘉年华币长鹊,但福特的精髓决不仅限于此的。在美国人勃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军龋吗。近些年来吭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围太谴健,先后投下了旗下多款SUV车型输,其中包括翼博井、翼虎款、锐界以及今天的主角探险者绊艇。作为美国销量连续15年冠军的探险者盾侗奥,它在中国的土地上能否再续佳绩撼?带着这个问题等,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刮守如。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬纭,也是其第五代车型物。在今天看来不搁,福特探险者圆润饱满拱估,又不乏美国车标志性的肌肉线条酥氨捂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求橡瘟。但早在1990年睛,第一代探险者刚推出的时候灵肮遂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多醇。   随着时间的推移钡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变保褂,与其说是改变回,倒不如说是更加顺应潮流钎晤湘。早先的皮卡底盘不见了踪迹瘁侮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)岔涛飞。   面对一向追求越大越有面子的中国市成伎甏啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伶?结合同价位车型做个比较不难发现伪,探险者论尺寸绝对傲视同级踌蚕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捎,“尺寸”无疑是其最大卖点筒。它的车身长戎褂、宽师剑、高分别为5006mm孔憨羚、2005mm和1743mm捅领乃,轴距为2860mm丢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伪款,即便是与奥迪Q7的对比中甭,探险者在某些环节也不占下风褥刨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勿,探险者的最小离地距离为193mm墙拢踢,接近角和离去角也并不大蛇,仅有21.7°和21.4°令履。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翟赎。" "  引言谢来梯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔼慰戏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新性蚕,其采用了全新MQB(横置氖Ц着剩块化)平台生产搁捷喉,不仅在外观膛壤陪、内饰方面有着明显的变化颂,更低的生产成本坊错脯、更轻的车身也使其有着较大的优势奥瞄。此外虽白,作为其老对手的福特覆八绲祝克斯当然也有着较强的实力忍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绕相建。今天性,我们就来为大家对比一下即晒钾,看看这两款车型谁的实力会更强霞。 外观醚:低调内敛大众风对比时尚张扬概敲祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感亩剐,但在设计风格上却有着截然不同的一面韶陆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涛捣。而噶呔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息上胯仓。   车身尺寸方面贤募七,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颗宦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm百醛潘,轴距也增加了59mm媳,整体看上去更长更宽更矮赫。但其主要竞争对手副茁克斯的整体尺寸依然有着较大优势钞避。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赏、强壮驹梯提、凶猛镭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象椭。试驾被安排在了蒙特卡洛坎诺,我们被热烈的目光追随了一道此帕施,同样吼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路眠耽私。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘿港,它的对手就已经锁定了潘惮叙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标非略酸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挨冕,他们选车就两点逛身,第一样子帅途怜粉,第二性能足够强大矩透。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肃飘幻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磐东汇。恰恰如此番楞充,它看起来很漂亮廉,尤其是车身各个部位的比例与线条陌渡朵,挑逗着所有人的视觉神经逞疯锑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口俯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堂勒,而且更杀气感更强问。怠速时慢慢靠近骚溯壤,它的躯体在微微颤抖教萎惯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饱忱。   细节方面奥迪从不偷懒考轻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记懒旁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾琉鄙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞申讨。在我看来嫡,这样的视觉效果已经足够征服所有人魏鞭,如果你觉得不够醒目履辣醋,还可以选择将卡钳漆成红色纯德。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部罐霞胸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哆缕,120km/h时自动升起脾焕肩,此时的样子最为动人喷县妨,速度降低至80km/h后便会自动收回霞椽供。   进入驾驶室并不费力剑,内饰与A7或者S7基本格调一致轰胶,简洁朴实铝,中控台区域保持原有基调非磺肖,有人说它沉稳副,另一些人说运动柒,在我看来这就是奥迪的风格疲肖,可以满足很多人的口味懦骋,一切气氛都显得那么熟悉锚。   车内有两处亮点让我记忆犹新巍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分跺,坐上去的感觉也足够舒服四乳。不足之处在于它的调节方式太过简单虽姐荚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑司冬松,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能躺酪昏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胸碧婚,手感与大小都很出众镐,令人爱不释手赁泰裤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桅贿梗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灿妹,善于抓住驾驶者的心揩损,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分筋础蛊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化顺寄,两厢版掀背车开始越发备受关注静铣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型软遣,强劲的运动性能也是非常重要的指标朝铂夕。就在本月初删唇两,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求思惹,除了朗行运动版之外薯困,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能禾慷蚀。接下来美圣匙,我们将两车放到一起闭技图,来看看其空间和性能环节的表现如何晤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杜,如今的情况则正好相反妓擦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吧投。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恃擦且,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元继,两车的售价还是非常值得人期待差。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蠢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计练兜捅,前脸没有任何改变坑馆媚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素韦,但给人的印象要更加动感开坤。   车身尺寸方面古荡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米五,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少被。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冯巩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适靡悉袭,比较适合家庭日常使用丸浆。轮毂造型与三厢版没有区别红迹谜。在发布会上惋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎膘蚕,相比科鲁兹掀背车不够运动郡鞋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑靶峦哄,线条更加自然隋测儡、流畅滦熄。两车的车身腰线笔直且显眼唾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉店。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倡暗栏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果猩蚊浑。同时疵梨乃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辣顾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蛔,点亮后的视觉效果非常不错哄乡旧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咐帽裙。整体风格也是保留了三厢版的造型铃侣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出库疽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型市矛韩。2008年副侨,丰田Yaris进入中国市潮哑备摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数册,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车失雇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号评鞠犁,想必原因大家都很清楚掇,致炫在各个方面都已下足功夫尽怠栖,为的就是再续辉煌即搪冉。   致炫外观灵动时尚奸杠,带着一些年轻的运动气息垃,车长为4115mm泞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm协,比老款低50mm;轴距为2550mm讳细,比老款长90mm摄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牵策侥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轮赊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刀磁玻,这样的设计更有利于致炫的散热搓狮舌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狼呕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叛貌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蠢。   " "  在这一两年中刃化,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”递添乃,究其原因宛檬蘑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有帽。另一方面愧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惊寸抨。代表着大众在中低端产品中的最高水平璃颁筋。如今铜繁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野忿梢。带来的改变很多橇舶勿,由MQB平台带来的更多越级配置衬毕,外观内饰的革新孝立炕,动力总成的变化钾剧垢,当然还有后悬架的改变归靖。能否继续神车称号窘境,笔者觉得垮滥,可能性极大脆逢。   ●从固定平台向那馄危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕炊尬祝块化平台的车型低,之后凑,从这个平台开始蕊,还会有奥迪A3等车型陆续引入焙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腾。但从高尔夫7开始嵌,这种概念将发生改变柒翁。MQB娜ど常块化平台生产糯虹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骑商。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捷困,后面我们会详细说到千。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呛苦,必然是一台有传承有积淀的车型品程巫。经过几十年的发展和变革套庐犀,没有被历史淘汰瘦,却总能获得新生和换代勃。我想符合这种条件的车型真的不多法冷。甲壳虫也好荡,卡罗拉也好筹岗,都算在其中潍碌。高尔夫更是其中不可或缺的一款寝洛檬,从第一代发展到第七代柑,我们发现饰表闲,很多经典的设计元素没有消失豆瘦伟,而是作为经典传承下来卉,但技术却在与时俱进的发展疲。直至现在辖得孔,高尔夫7的出现庐够,能够看到曾经的影子查,也能够看到未来的趋势假。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了双妮忿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诡饲孺,今天在紧凑型车上也上演纬炮,只能说明前高悲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娩藕搐,也从侧面看出丧肋详,这一级别的竞争是多么激烈交,高尔夫7的轴距加长了59mm讨淬,反应在车身上诉酞,加长了56mm桨僵寿。这让我们看到崩甸嗅,高尔夫7并不是一味的加长充案卯,更兼顾着车身的整体设计啥尽题,以及操控能力的全局设计咳录瑞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了目家,争议很大钨蜕当,但貌似并没有像新速腾上市时那样秦,引起大家的太多反感丛。或许一汽大众的这场策略大变们,已经让消费者黯然神伤了炯胖。大家也都知道剂囱,这是没办法改变的事斤皇犀,想要四轮独立悬架酬,会有性能版车型作为选择帛,要是纯家用涡洁及,就只能接受这个现实省憾。   本文导航案雀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茎肪篇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6多哥荆,这仿佛已经成为了一种定律娟。话说回来稻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手露,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望超寂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计私秸袱、做工权、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炼混,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诬米去,为更直观的进行两车的对比分析陵哪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车景怂瞬,需预定等车时间较长盾遣翔,主推1.5T车型)作为参考对象硕功。备注谩体导:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版存。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暮鄙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看努焊,瑞虎5和哈弗H6各有所长劫滇,瑞虎5车身更宽默、更高拓,而哈弗H6车身长度停、轴距更长捎。另外这两款车的外观设计原创度较高村巾,没有明显的抄袭痕迹奸,且能够符合大部分人的审美观颗,足以体现出设计团队的用心程度傻餐平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点煤汇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜡纽能,意在塑造最新的家族风格歉咆摩,整体呈现出大气泌、时尚的感觉彼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辈,包括徽墨黑融、烈焰红恒、赤金棕落、暗夜灰摔魄睫、皓月白和丝缎银驮挝谭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卢贫,其更侧重于简约行母锈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可当肮耸。车身颜色方面瘟僵忿,哈弗H6提供有经典黑太干茬、雅致银伐蹲拒、简约白经壤庆、中国红童烤雹、风尚蓝八棠、摩登灰描旅、醇魅红樊、睿智棕共8种车身颜色廊愧。   前脸部分烩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糜刑雹。瑞虎5前脸层次感较强圭崎绘,大灯巧妙地与中网衔接皮贺兑,而下进气口被分为了两部分榔,下部与底部合适护板相连接穿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和董,没有太多浮夸的设计簧靶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识店壕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惰输,但绝对属于耐看型险菜,整体间流露着SUV标准的稳重气息锑颅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富囱靡镰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长煤们,车身侧面给人以更修长的感觉疙。另外燎课,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盆,车顶均配有行李架客洪检。   同样的洽袜蔚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面憨辜菏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帛吃,厚重的保险杠更具力量感创槐。   灯光配置上迹浪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慰,内部灯组布置较为新颖堡外别,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哆蹬犯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叉,常见的柳叶状大灯造型鸥挖,常规的灯组布局糜愧韦,带有透镜的卤素光源大灯境,提供水平调节功能郊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甫叮吕,看上去更为醒目和美观碉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卢碑臀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陈删姓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兄汕淑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇誊褥蔡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想复航干,同时越久的期待会带来一个重大问题篇,那就是新产品如果不能做到完美峡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胜甩害,两条定论由中国媒体陆续传开憾,首先它的相貌不错囱暗,其次来到中国的时间也不会太长了类。一个月前纲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁睦,为何这么说痞挽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嚷,通过细节上的修改帕挤,使雅阁更贴地气蒜啪登。   设计师在中国进行了大量调研工作钩穿,最终他们得知了国人的喜好颇肉斯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁既荚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外澄彤凰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挥扦篙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幂腾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酮临:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吾,在如今大行其道的“加长风”面前武,本田倒是走了一回不寻常路秀拐镀,这也是让很多人吃惊的一件事膏潍伴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响霜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道九海劫,究其原因我想和C柱造型肠剃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肩佃突。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度笑拎镰,先是放弃了老款斧头型的轮廓纲撵兽,其次将双出分置排气融入到了包围中凭硷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚携窘秽、动感靠拢兽完触。   本文导航恃竣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镁梢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钨哆逻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荚耿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纹炊坤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辽嘘冯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓦痢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别规,其中哈弗H6的风格偏向沉稳别末袒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惯乌般。相比之下眉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渡杀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漂。总之这个价位的车型累,只要设计不太出圈消费者都能接受收钝陡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柯倡白,即便轴距也仅有20mm的差距硅,如果无聊到一定要分出个胜负的话刊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势觅巢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烙牛郝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忙,在这方面长安CS75表现得尤为突出聪匙弥。顶部的灯眉登、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徽耪陋,虽说还是带着几分模仿的味道纺鬼暇,但却并不令人厌恶叭妻我。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型外秀,不过它的优势在于自动大灯功能林,这是我们在CS75上未曾找到的配置截时疗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陷到爆,都是标准的SUV设计函仕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似躬,不过值得注意的是垢俩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伴弊,上下车时可以避免蹭脏裤子堂滤示,这一点要比哈弗H6显得人性化邢恕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昂既,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话面,那也将成为它的一个优势扑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弹廖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平加撕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矩雀。两种风格说不上谁好谁坏倘厂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冲啦岁、更时尚的选择隶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座施额,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列九。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俏嫩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伐腥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜份炕霉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病港曙豌。相比之下凹颁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糜宛虎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉门。总之这个价位的车型五,只要设计不太出圈消费者都能接受铣碘暖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞄,即便轴距也仅有20mm的差距尚胯宠,如果无聊到一定要分出个胜负的话斑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痊酥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钠睹撑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垢炔,在这方面长安CS75表现得尤为突出谅。顶部的灯眉猩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粉,虽说还是带着几分模仿的味道坟淡,但却并不令人厌恶蜂厕梅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型技,不过它的优势在于自动大灯功能畅千词,这是我们在CS75上未曾找到的配置晤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化楷啪,都是标准的SUV设计烁递抨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堤鹊,不过值得注意的是荤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙团贸疵,上下车时可以避免蹭脏裤子锨敖,这一点要比哈弗H6显得人性化衬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菲徐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乡假,那也将成为它的一个优势疟肉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异美闻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脆疤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惰南。两种风格说不上谁好谁坏洁脱澳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫归拐辞、更时尚的选择憋灵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型量际松,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肯搅购,埃隆·马斯克就是一个奇人颓枷退,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汾?下文简称“埃隆”)缓莱。远隔重洋来到时差16小时的加州肃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剔堑苇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辫腾,一款名不见经传粳你,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蘑撮伍。在短短的5天内骄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沫刨。 ●曾经的TESLA冲伎胜:短暂辉煌的Roadster   2003年苟瞄投,当埃隆要在硅谷成立电动车公司街,并亲自担任总设计师的时候肝,他为公司取名“TESLA”踌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家榔陈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)麻课。而在十年前艇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姥藤,因为在此之前就京,没有任何纯电动汽车成功过苔江淡。   不过很快陪卯圣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骸匆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳存邦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差线必、续航里程短的传统印象澈沃唤。只是刹孝,那时的Roadster真的很糙队肌,很贵静歉,很没吸引力肖豢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者星棉溶。   于是居钠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凯可,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市癸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿硕锊隆,已濒临破产……”虚。   不过汉啪如,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挨奋枚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屑母岔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瘸挡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坞梁。仅从2012年6月车辆发售离们,到2012年9月这短短一个季度内徒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掏募,并且公司还获得了美国政府的政策支持从鞭。   ● 简约外形流畅饱满讣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗读?一个能够打动人心的外观设计渐苔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要停,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔崎扣褂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物访搞拜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乒首。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耻聊耐,是一位年轻的美国本土设计师壳,曾经在大众汽车担任过助理设计师退鸽须,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计儡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前稗品牢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筛玫,马自达旗下的Furai肚迫、Ryuga慰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下隆道。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缴两收,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车口,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲸。初次见到TESLAMODEL S的时候蹄诺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系皆酚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酣,难道这两款车之间也曾有交集殊?   多方查阅资料后才明白辈先羌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的该,不过后来TESLA对其提起了诉讼离,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呻砰,还盗取了其电动车制造技术疗税。于是紧接着惶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虏,并最终完成了MODEL S的设计工作槐裴阮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荣巴,轴距则为2959mm下。仅从数据来看项夺蹈,MODEL S已经算得上中大型车的级别拷瑟卷,差不多和奥迪A6L速构龄、宝马5系Li等近似独襄,只是车身更宽大也更低矮一些弦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论古盒。   整个MODEL S的车身上钠七砷,相比许多人和我一样文牵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计臼袍韦,椭圆形前格栅造型太另类了噶擅寂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泪,但是这也成为了MODEL S的标志娇碉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陇碎,所谓的家族式前脸埃酿涤。   你或许会认为没有前置发动机的存在惧撕穆,和绝大多数的电动车一样啃局踢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桂,那就大错特错了估韶滤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的底,动力系统和电池组盼广破,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里簇对,就和传统的内燃机汽车一样炭赎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炬。   细长条的大灯造型很酷魔,氙气大灯粮吨、LED日间行车灯都是标配娇斗,和其他车型类似识空居,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亭修怂、LED雾灯以及示宽灯誊梨矛。只是在功能性上MODEL S实在很单调泼全,同价位产品上应有的大灯清洗偶、自适应功能等一概奉欠吠泛锹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叮,4年的时间脖,经过诸多顶尖设计师的打造筐渐嗓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狼登,再到上海车展的国内亮相计计,今年广州车展终于正式上市滥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惧誓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休潜貌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中己,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩但眯,这是中国自主品牌获得的第一个五星溅晃痊。观致3四项总分达到了惊人的340分凌祟罕,这在整个2013年度排到了第一位授娃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蕾膘筹,接下来为大家解开谜团旱徊赔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轮惭敝,观致3的外观线条十分简洁逛拨婆,但又不失从容优雅储,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹋椽剧,毕竟它的设计总监曾是大众高管樊亭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了截悔。   前脸看上去相当的饱满圆润熔案,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赎憾,而“Q”也是观致汽车的首个字母檬千,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信录,当然您也可以把它当成是城墙式的设计合。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讹驴发,这话虽然有点绝对磺豹,但却不无道理盒,在说服消费者购买自己车型的时候镶庐很,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的村肥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由快色。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型儡斯赁,随着时间的推移丧庙嚼,两各品牌已经深入人心改,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缚,相近的售价啸透、同级别的定位沟,看看哪款表现更有诚意脊概。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柔锨沧,造型圆润符合多数人的审美滩,第一眼算得上成功端桓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佬,细节处理更为立体很显档次改请。写意的腰线视觉效果哦也十分不错始。爱丽舍原创度极高幕略呸,很难找到其他车的影子姑乒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍么拇,只不过虽然车身进行了拉长啊盼保,但看上去依然是一副小型车的架势晨嚏,气势上略输给爱丽舍贤锨杠。外观设计确实见仁见智仕荤猩,有人喜欢圆润稳重囊监,有人喜欢直线条的简洁利落倪巍,嗯好吧回,各花入各眼搔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赁,新桑塔纳除了车身稍长之外来,轴距弦娩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓦。但整体上两者都属于造型协调的类型旦且旅。   内饰部分比滴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色隶。配置细节设计徒暗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计没蹋勺,比如位于方向盘后边的多功能按键铝飞父,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颓,则显得没有可挑剔的地方鸵投赏,只是限于成本闯错,用料表现一般护。" "  谁都没有料到短短几年农还,SUV会如此火爆闹辈,从动辄百万到数十万的城市SUV愤佩,都曾经上演过排队提车的场景硷啸履,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样羔犯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要性潦,不同细分市场女莆、不同类型SUV纷纷推向国内市忱尴恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缮俄判,推出了其首款SUV--标致3008抖苯武。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲夯,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陌。而东风标致国产后价格有很大降幅便遍,15.98-21.67万的售价也与途观驶、CR-V徊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来僻断扁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叭。下面一起去看看吧匹篱。 ● 外观解析   除了高售价外僚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一容。太过个性厕林,同时又不够精致蠕。而相比之下伞挫秋,国产版标致3008要好很多缝五夺,现代感更加强烈列淳吩。前脸采用了小一号的大嘴蒙鹃,并且添加了镀铬饰条显示很精致把,也符合国人的审美速菩。   前大灯虽然不是氙气大灯班俱悲,但是加入了透镜五屑,整体观感不差忙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高牛。另外假桃虎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讲眉看,增加了前脸时尚感咐柬。   从车身侧面来看狗推呜,标致3008加入了车顶行李架沥歉,虽然并不是经常用到的配置狠澎恕,但是对整体造型的营造作用不小坡。另外顿,黑色下包围凸显了运动感纷。   尾部是相比进口版改变最小的鹅惩宫,不过依旧非常漂亮痪蒲觅,很有层次感猴静。尾灯加入LED灯组丰醒确,警示效果更好墓。另外最值得一提的是其后雨刷设计涩,在前雨刷工作状态下充桅,挂入倒档泪挺布,后雨刷会自动工作拳突配,非常人性化的设计居。" "  说到法拉利桨、玛莎拉蒂这些品牌芍拎,网友们肯定会觉得遥不可及沸,价格高高在上铺课。如今忌抖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli系埔躬,它以89.8万元的价格进入国内市场筛褐虹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少努厂李。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惠,让我们来看看他们三个谁更吸引人封枫孰。   在市场行情方面淀毙锯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裴暖券,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的豢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颂鬼管。而其他两款车型均有不同程度的优惠私醚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汰砍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旦居祭,看起来非掣丝睿魁梧的发现竟然落了下风贯,令大家非常诧异曝。但在内部空间方面茶食,Ghibli组完全不能与发现相比噶篱逞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哥弊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车情卢贫,所以它的尺寸就不在此提及了饱。   在该项对比中顽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截定恒,功率少了80kw队狄虎,扭矩也少了50nm茬靶啊,同为3.0T但差异却这么大蹲。发现采用了柴油发动机揽镭,这款发动机的性能超众膳戊,在国内有些市场中非常受欢迎灰及。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱味抚绿。   对于传统豪华车闻言彤辅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凤你惭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式括敝攫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统解。路虎发现集成了家族中的优良血统第,四驱系统足以让众多对手汗颜新垒。   本文导航谷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实箱咳扩,保时捷新Cayman在国内上市之后逢攘柬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盼,遗憾是试驾车迟迟不能到位篡骋表,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余居,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心爆瞪偏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出背肋,就当胜利喜悦之余秀碳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贺潍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陵钒椒:不就是保时捷最入门的跑车嘛桂响空,至于这幅尿性嘛呈汗?不过您还真别说郸砰,Cayman作为保时捷入门产品中宠美品,绝对是一部对得起消费者的良心之作塘浚,比起卡宴与Panamera来说坝桃,工程师为它注入了更多保时捷的基因登,说句通俗易懂病诽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观小坍衬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吻郡黔,第一代Cayman的诞生是在2005年耻艘瓜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺心项贿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妻宽斤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缸。   新款Cayman S外观简洁惊,车身比例更是优雅的惊人同,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铆让版,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)猎姥。尽管如此疮空雷,这款双座跑车依然非常紧凑纪矗颧,车身长度增加了33mm俄懊。车身前悬缩短了26mm溃。   每次谈起保时捷的外观设计巴柬,笔者都是非常纠结的心情妥,恨的是德国人那副死脑经毁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化募纺绷,喜的是哪怕轮廓没有变化隘捐喝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿画柏,或许这就是历史的传承吧年涪。   新款Cayman S除了迷人的身姿赴涂,优雅的曲线之外司吧,设计师并不是一味的强调柔美沟畔辽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拾担,这里需要注意的是绿骨,这个大口可不是什么导流机构认,而是发动机的呼吸通道捍另诗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位壕啡临,加上凸出的转向灯设计把,相信任何人看过之后都是过目难忘惩,尾翼同时配备升降功能劫品贫,时速超过120km/h之后丸,能够有效提高尾部的空气下压力宛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锈谢,这个是一个价值不菲的配置扮刻祈,总价44700元狮钾城,如果您不满意当前的刹车系统是簇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话力,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扭,据说车用到报废了堕绰祁,它还可以装到另一部车上继续使用撤,简直可以当做高富帅的传家宝沉。" "  国内B级车阵营的争斗擎,恐怕用水深火热都难以形容陶,原本只是按国籍分布的对抗阵营倾,随着时代的发展戏弄,已经逐渐转变为混战的局面访筋撬,比如ABB三个品牌的中级车攫麓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邪。同样的情况也发生在合资品牌身上立,民用车级别的对抗往往更加激烈台胯德,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搜,来自德系的车型是否会倍感压力烷咀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孝,又考验耐性的工作刨。往往在某一个时段有一丝懈倒ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生将儡蔫。网上车市最新推出的《抉择》栏目牌冒内,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炕泡,做出全面的分析与指导巍复,以同级同价兑梆、同价不同级等角度出发歧,全方位给您最全面的购车支持函邵魔。   雅阁和迈腾哄篇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车噶熔,也许之前并不会将它们划等号写,但随着市场格局的转变翟,它们也来到必须接受对抗的门口擂。当然副,这场争斗的发起者是雅阁敦泄填,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堪孰,抢夺德系车根深蒂固的份额摄牢,看起来是个贪婪的举措传瞳,但能否成功却还很难讲怕巍挝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骏趁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刨毖涧,反之同样操程。客观的讲骏啦滔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擦棺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痢莱啸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酣唬,但是这个技术到底是否实际倒额奇,还要从使用中来探寻砷羔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音航毛龚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伟么夸。   第九代雅阁缩短轴距的作法嗽蔫,是令所有人都无法理解的几蓝写,在几乎所有车型都在加长的时候滇胁垛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍澜,搞得你摸不清头脑夯玲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沁倒犯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汾绣屁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能叼骑,就是最好的证明旗掸,据我所知供既,直到全新一代奔驰S的诞生蔽白仿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芥。   本文导航抖崇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年技祭曙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缸路,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴土想。直到有一天田庇晴,新速腾上市全糕,后悬架变成了非独立结构叫,他们的崇拜似乎崩溃了狭。这还是那个技术控速腾吗背?随着时间一点一点过去绢氢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啤旁、速腾GLI巨豁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了洁贯。不得不说绅肖,速腾家族越来越丰满恐,那个曾经的技术青年岔啤萝,逐渐走向千家万户事灵,满足标准化的舒适性需求喇冻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者统蹭,这让我们看到速腾到新速腾的转变戊藕,它变得多元潞绵,变得成熟撂暑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满焊,开枝散叶就像一位长者抹淀。它不是急于求成邻忙,而是变得更圆滑更成熟敌楷。记得一句广告语曾经说过输挟:“成功的男人戳惯,有很多面垒壬涡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剩扑,它要更多变苯抹耻,它要更多面汹讳。蓝驱和GLI箱汞,一个拥有更多的节能技术催瓢氏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逼矮窗。当然凛扳冉,价位不同拆沥兑,GLI已进入二十万大关钩冀乱。你有了更多选择咳蜗,你没有了挑新速腾毛病的口实骇响。三种产品摆在你面前朽绣,要节能娥喜壕?要动力隧馁?要居家围嫡闲?新速腾都在这森。    直至今日雄碘裂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惭茶镁,的确勺芜喂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品起琼磺,多少显的不是很紧凑动感承祭。但终究那是一种技术执着理念下弊勘,最后一代产品了钢。新速腾的到来似乎终结了这些摹筐,悬架品质降低晴,操控感稍有不足极慈弧,但换得更宽敞的内饰空间搪拓,等等等等返钠豁。到底速腾进步了还是退步了裁,我们无法一概而论踏甫。但有一点惶捣什,笔者觉得大家都不会反对冕苔睦,新速腾的外观绝对养眼伙夯。你依旧能找到德系工业味儿栏玲,但又看到更多摩登的东西店跺浮。咸淡合适享卵,老少皆宜掇。或许从这个角度来说略寸构,新速腾是成功的欢塑请。    过多的技术说明沦,这里就不重复了幸枯觅,今天我们就来漫话速腾坪钨叮。记得一次党统娩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面楔敞,立马对它的内饰嗤之以鼻掂。毫无设计感扁阶怯,直来直去函,见棱见角戮毫。或许不光是这位搞设计的朋友阜们,很多网友也有如是感概剂誓廊。他少了一丝温情拟,少了些许浪漫梁揣。不如北欧风情简约黎沫獭,不如英国小车活泼凳欺。充满了德国工业时代标准化生产的气味许酒。打开高尔夫情掣藤、速腾咎革、迈腾漏、途观匪、途安的车门旱,你都会得出同样的答案钦。或许官,这就是一种设计选择连凛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碍混,内饰模具走点曲线也不是不可以翘,但当你仔细玩味之时描侣阀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陆。不浮夸敌乒、不高调附,你可以说它没有设计感邪定椭,但它却充满机械美腾抡瞎。 责任编辑屏忌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陕笺,也就是S-cross锋驭谰盾,售价11.28万-15.58万元弊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客哄糜平。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版损弊,其实并非如此碑降,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趣坛,我们不妨来进行一些对比去看看篓健。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV麓省穷,也就是S-cross锋驭吼拆颂,售价11.28万-15.58万元凡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱厥帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客坑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔼,其实并非如此娠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疯换授。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俏跨,我们不妨来进行一些对比去看看荡纠怂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场负碱翰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妨节勺,而且在轴距上也进行了加长浮鸵荣,从而能够获得更大的车内空间亨。其实就在此次广州车展开幕之前逻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验加恫吝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧避层抒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品超凑古,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岁崎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长传诺。另外鞭敛剐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诺弹、BUS呕、VAN三个系列弄,分别涵盖了商务裸瞧、家用和专用三个细分市场梆澎。好了猜磺缕,闲言少叙蔫,下面我们就走近它们以作详细了解吧斜宏。   外观篇串涂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品僻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞘实矢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缄轰,同时会在两款车型的不同之处加以说明笑。   该来说说外形尺寸了饭肪闲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm款柬储。   尾部造型同样以直线线条为主要构成几,与车头形成了很好的呼应险被,而且从整体上来看车身更趋向于平直杉酷彩。需要特别说明的是卵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L袒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挨苟慑,以应对不同的使用需求围逻窘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锻,例如高位制动灯滥漓捎、门把手和牌照架陵忿貌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”履就,“中国车”朽该拔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睛筒秘。“北欧品质”传承自S60溺节,设计风格以简约时尚为主突配浮,选材用料则注重安全环保惯爱泞。“中国车”同样不难理解醛菜筹,“L”是个很好的代表规诺,但不是全部峨。   就在试驾会的前一天焙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蕾假竞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兴扫牧。   ● 沃尔沃亚太为何物绢陶计?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称份。沃尔沃成都整车工厂固、大庆整车工厂愁试款、张家口发动机工厂锯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涪黑画。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产达涎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准靠同,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准败幂及。如S60L有约290家供应商凸式,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冀省攀。而在研发读茫、设计鼓片骏、采购和生产制造等各环节上纪诽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步古铜,采用共同管理系统湘景湘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容旧始,我们先从加长这个重点说起兜食。S60L相比S60加长了80mm猩霜,具体点说应该是轴距加长了80mm坪。这80mm用在哪了呢顶酿?全部加在了B柱之后夹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心傻,这里现在变得很宽敞妒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间彭揣,前排调到合适位置后械换肝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淌常,属于勉强够用的水平;而在S60L中嫌吓畔,相同情况下败草,后排的腿部空间则超过了两拳良,可以说是非尘Ω赴埃宽敞姬鼻膳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看收,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平日捆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)爸荷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侨穗话,外形倒也没受什么影响彼朵票,甚至感觉比S60还要更舒展一些射媚寝。S60本就是轿跑设计风格凑,后门加大后蔷,整个车顶的曲线反而更平滑了习奴。相比之下们贪窘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些界,但却增加了几分优雅的气质脐串赔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酞必,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条化。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芹钢乃,不知道大家对此有何看法庙朴。全新的18英寸轮毂挺漂亮海添,轮胎为了适应国内更复杂的路况美揽哇,将扁平比从原来的40增加到45督。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了荡漂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰佃饱扮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点紊捷斡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合河。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秃森,而像坐垫莱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捅拆。这种颜色和黑色有些接近纱,但更时尚借芹、个性一些辑时。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奴嗽静、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色切荣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苏架,后排乘客得到了更多的重视诚凶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅车芳担,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踌碌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地图,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捎坍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兴,可就在本次的广州车展上林,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市体麓,并且两款车的售价也是非常接近甭琉额,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力水。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表突鹊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉集,并且它的设计也是由国际化团队完成傅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾皆串。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蓉盎罐,并且两车售价仅仅相差4100元烷。观致3车身更宽陵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嘉先稠。速腾则在车长与车高上领先观致3毕跨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表遣领铆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面四,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱榔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱馁。因为排量上的优势朴愁,观致3自然在动力参数上领先速腾刨茨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎姥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蒲遂略,后扭力梁式非独立悬架盎煎。   本文导航啊:" "  今天给大家带来的两款车钡怕,其实已经在国内上市狡揉畏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痉妙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301叫停。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沤呢锰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泻冉,而标致301可能大家就不是很熟悉了便剧冈,下面肃恭,我们就一起来看看这两款车墟狸俗。 外观迟董:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纳,2007年进入中国恢推武。对于很多车迷来说歌潦,这绝对不是个陌生的品牌剃枫画,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字排莽,但可惜食杀,无论是在中国的街头还是美国的公路上佛水,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拉。我有时会想这是为什么烩?诚然并逃甩,英菲尼迪的车在豪华感较吠呐、科技性能和舒适性方面都不输给对手解鼓菇,而问题恰恰出在这里欺瑟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面对炒煽,没有特长就没有个性苟,如果是这样的话吾幸番,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纯?   现在英菲尼迪也意识到这一点踌,且开始着力寻求改变禾、树立自己新的形象铆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拆登。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迫蚂,当时就被其出色的外观设计所吸引捞料沟,而今天我要体验一下它的新技术磷伪逻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蜡,车身重量上的降低幅度也不大骨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鹤痰,这是很明显的改善伺苦,尤其是在性能和燃油经济性方面附狄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鹃入券,并且采用的是锻造工艺擒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逝外赎,现在英菲尼迪Q50的对手层葡,如宝马3系奈纲随、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂华假熬,希望Q50能做的更好喝茸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滤弧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性称,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耸酗,但其实这些已经有很多厂商在做了伶箱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计艇糖轨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动如,同时高尔夫(Golf)还是一种文化付弘耍。它所代表的是一种生活窖,是对待自己和家人的态度鄙孟尼,是属于年轻人的精神嫌,是一辆车袒甫殴。历经六代的演变鹅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炮谎饰,它虽然没有惊艳的外观仙峭,也没有花哨的配置妨,但它是品质片、安全旦桐、耐用的代名词何饰。如今谱淋修,第七代高尔夫已经面世愧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国跨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫螺馅环,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在程踌峰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同篱,不再是一幅人见人爱的可爱模样藏创,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侯热锚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓埂鹊汰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子店嫁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中检块嗣,仿佛是灵魂一样美。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定全,但从我个人而言蹦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的访。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓叭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勺, 坚毅的C柱是永恒的经典镭脱恨,不管其他部分如何变化猴寂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫较。   除了车身线条外电钮歧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肩,并且被那条“灵魂”所连接着寐狡蒲,这在之前的设计中是很少见的无懦聚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耸衅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的呛辆。这一点很有意思视瞪坷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骡犁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闪,避免了大家后续改装得期。   说完了外观钡慌,下面我们再来聊聊平台石。熟悉大众品牌的朋友可能都知道雾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喜襄毙,例如POLO采用PQ24和25平台甲陷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侍起懒,06-12款速腾采用的PQ35平台撼汞,他们之间都是独立的妒丁盛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的藤敦,它的优点就是几个级别可以共享技术孩接。   共享技术又有怎么样的优势辖闹拧?答案是显而易见的兽害间。低级别车型可以采用高级别车型的技术捞,在产品竞争力上绝对要远胜对手程颅,并且还可以降低研发费用疯慕,可以说这种穆グ防块化生产模式在未来肯定是趋势背七。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拳潜,例如电子手刹妥莲、更先进车载系统酒檀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的录鼻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坎安。   所以蜜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化佃舞,就好像是四代和五代之间的质变一样骋炔搅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弯陀拘。但是否真的是天衣无缝的设计肋胺绘,我们还需要用时间去考量宪庙矫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷湾逝,但到目前为止哇没灸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胁瓣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新膝鲜潞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔筛盆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筷首陶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呵绞蹦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垢伴楔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鸥糜岸。   首先巧俊,大众的工程师对EA211发动机减重春厂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兢沫假。另外浇,EA211再次使用皮带传动德,相比于EA111链条传动斜己,皮带可以降低噪音和重量麻庙。除了以上两点外赏玛趴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承繁喜,在一定程度上可以减小阻力畔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炊慑,EA211发动机参数比EA111有所提升曝,当然幅度并不会太大譬,因为整体的结构没有太大的变化鬼窜遂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凑插。   既然说到了车重臼楷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg法目臣,这其中就包含有发动机的20kg零敌,而车身采用MQB平台后也随之减重入吨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悲甸靛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用购棺寐,从官方给出的参数上看庙斜峨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km敞喂,这样的表现已经可以算是非常不错了杰乒芹。   说了这么多辛皮铆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢硕坏背?是不是像资料中介绍的这样完美憾?后面我会给你答案递可辟。" "   在国内赤耍概,当一款车的价格到了百万元懈,那基本上就可以称之为“豪车”了遣虏瓦,但过百万的车也分很多种藤始恨,比如X5撅、Q7之类的SUV提称,亦或者911桓容、GTR的性能跑车版。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晌,除了我们经常能见到的宝马7系芯文、奔驰S级青烩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痹徊识,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堕景且。    注年搅鄙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拉颗泥,但因为车款并不是统一的最高配崩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翰燃。   新S级受青睐告廖瑞、XJL独具英伦风焚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敦迹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咐。其实道清袭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粗肉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员何斧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撑退,即便不算是遥遥领先挤饶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行床。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恰凤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来迷素坦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多波轮男,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级善,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狠颠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭情。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评环勃胶,在其内饰的做工两风卫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绍侵乱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言描浮:在自主品牌SUV阵营里面憨灌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冠惶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胯彪码,景逸X5的推出经过全新变脸堕痹床,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肝鸵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会富泻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坤荷僵。 外观扩棺钢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趴海。该车共有5款车型架岗赣,售价区间为7.99-10.59万元题吴博。相比前辈景逸SUV侵枷,景逸X5的外观设计得更为时尚垢杰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孟、俊雅红冗、珍珠白糕孪、琉璃金姐、陨石黑秒、钛金灰完、马拉喀斯棕等7种车身颜色丁摔省。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诗。   熏黑设计前大灯突出其运动感本百敖,与黑色进气边框的搭配也很协调尾,比起三角样式更显年轻犯。大灯内部采用透镜装置碌客犁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谦河。雾灯外包围设计突起涎,很好的与大灯以及中网形成一体盎。   同比瑞虎瘁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茶,此外205mm的离地间隙连,景逸X5的优势还是相当明显的腔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受污幕,同时为乘客上下车提供方便菠济堤。搭配车顶上的旅行架涕布,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大矩,主要体现在细节之处的不同隶删,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毫贸。   景逸X5后窗配备雨刮宦抹,在恶劣的天气还是挺有用的攫斧吩。此外全系标配倒车雷达斗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毖卫。银色后下档与前下档相互呼应棉,整体感更为强吩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化计,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疾饶,夜间行车的识别度非常高锋。" "  前言确拭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈,如今的战火更是愈演愈烈纤姬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莆哗酒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场花。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滦劝,看看在价格相近的车型之间谭埃,两车在配置上的差别究竟如何吧了。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陇饭琴,作为一款全新换代车型弓摊练,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠ㄉ澹客”全面完成了更新换代匹肚适。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缕茨勒,只能算是一次小改款车型诚畴,除了在配置方面进行了升级之外樊傅蹬,外观造型盎森溜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞧阿。   在此次对比中抹裤滴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较必,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隧孙夹,均在21万以内鼎皆尘。同时又都属于各自双方较低配的车型熊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咎陆彻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陕喊街。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倘贡郎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度七。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锋套,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负漓坦赴,现在还不是揭晓的时候凶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拨:mm) 4865 4930 宽(单位绢:mm) 1820 1845 高(单位幌覆钢:mm) 1475 1470 轴距(单位温垫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撇牧恫,因此其在外观方面没有发生明显变化珐坏忻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抗炯鳞。前大灯组配备了LED日间行车灯绅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迹。另外崎拍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现前啡,贯穿全车的腰线非常突出阿鼻汞,车尾则变得更平牧雌。而与新帕萨特有所不同的是司,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茨,而非在行李箱盖上行。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗅,但是国产版车型与美版车型相比起来看列朝赖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱幸肌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泰。另外玖仇荣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慨太,不过从C柱开始已与车身线条相融合祭马,深度虽浅但是更加富有设计感撇碑牵。   同样苛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化笛分玫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板檀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泉们,并且颜色也不显得突兀失寝次。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仿钢围。内饰配色非常清爽洪甜掇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纹城募,用以进一步提升触感廊奉薪。   动力系统方面峨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戏射、1.8TSI囤兄、2.0TSI垫公褪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俯,在保证动力输出足够的同时也相对省油络。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L崇脸、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞍堂,在动力输出方面的提升并不太明显怜纷拖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合负。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秒请,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近姑撬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂眯,同时都采用了电动助力与电子驻车叭咆税。轮胎规格方面巢,2013款迈腾采用的是215/55 R16署码吮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16滑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来莎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注日芯。事实上微牡,自由光有足够的话题供大家热议顶罐十,例如特立独行的外观瞧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等句,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扮老。日前莽参,我们得到消息及施,自由光将在12月底正式上市销售嫉挥,所以当这次在广州车展见到它的时候免,感觉它跟我们更近了藏溉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti埠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揉,它似人非人莱菊廷,行动极为敏捷介叛,也惹出不少祸端鞠单森,人们曾经持续对它进行追踪仆郎核,但一直未果卑稠菏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谷充:敏捷赋末镭、神秘哄镭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字韶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了络。   很长一段时间里校喀棱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面了倡,并火热至今滥撩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酪,起到补充细分市场的角色乔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烷宏,成了途观的小伙伴畴咐尺。   野帝的定位低于途观春费,车身尺寸小于途观室鸵滔,同配置级别的车型价格也在途观之下屉,很明显币,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客熊。   ●外观蜡棱控:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸喊俗,舍弃了老款极为个性的风格谋蓬,确实更符合大众审美佛,不过平心而论它依旧相当个性竣红钨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起当挖晃,它显然不属于年轻时尚那类的梨攀匪,车身线条硬朗扯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点串娇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冉辽禽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来武,喜欢的真是特喜欢挝戮胁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磷。   ●内饰狡:沉稳俯、无趣柒、无惊喜   坐在野帝车内幸,从气味到设计都令人非常熟悉哇特攀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格猫嗽,在操作方面幕睛耿,由于没有太过复杂的配置咀,所以操作上手难度很低掏。" "  在如今的国内汽车市场中搂截团,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勉稍功,紧凑级SUV是近两年的热门车型锣梅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型磺光史,宝马X1在国产后埃,其售价区间为25.90-49.90万粳尖罚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下歧呢,看看他们的表现如何脯橙。   外观篇   由上表可以看出笛揪霸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骡版彩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势躬,外观看起来会更加饱满一些厢。   对于宝马X1和奥迪Q3拼,都定位于紧凑级SUV林闺,又有相仿的定价区间痊,无疑让这两款车成为了PK车型匈,经过仔细挑牙蘸椒,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比貉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呜,整个前脸攻击性十足撑蔫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多新财碗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丰,并且配有自动清洗功能户舒切,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫉康梅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锭了番。   宝马X1由于采用50:50的车身比重樊,所以整个车身看起来十分修长湾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些朽爆锌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感麓畏读,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足郸歼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坛茹顷,看起来略显敦实练。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素媒雌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲殿腐空。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泊壤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妨四,它的第一代和第二代车型因为有着年轻霉便、动感和实用等特点情殴,所以在中国有着不少的“粉丝”耸翠。如今栏疯敲,第三代飞度已经在日本上市妮镁,而不久也会顺理成章地引入国产媚,全新车型是否能够保持老款车型的优点坛,并且更上层楼呢抄疚?今天汤筹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒萸痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案堑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屋熔岛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计幻霖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般词裸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多稼。当然常旗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慕,左右两侧都是封死的脆,目的是让新飞度更加的有型降敝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型础饲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应关巳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吝健痴,日本人称其为“1BOX”标垫,发动机舱十分短邢省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum还:机械占用空间最小化忙,乘客空间最大化)累慨撩,车身长度更多为乘客所使用混秆碑。但与上代车型不同的是监体,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驾嗓奈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浓夯沉。   在车尾的设计中厘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胁,此外遂寡,尾灯向上伸展划妨,经后风挡两侧直到车顶屡纠豁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烫脖兄。在1.3L和1.5L车型方面撩,车顶处有一个小鸭尾造型胸兴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上没苹场,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矩啼抚。   新飞度好看吗希?也许这并不是一个好问题邯骸,因为审美本来就没有统一的答案贬窃刹。不过可以看到的是溜肮,新飞度的外观更阳刚撩,更加运动化来稿,也更自信了刨,同时在内饰方面也走向了成熟笛。做个比喻吧欢,第一代飞度好像是一位高中学生妹臂兔撑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙失凤壤,慢慢褪去了学生时代的青涩笨,变得精力充沛性、充满自信恫巢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拐辜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颂,它看起来依旧如此的适合年轻人馅狈。没错戳草乒,搭载着一车的新技术之后孪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煽达焊。于是当新车到来的时候孔,你一定和我一样对它充满了兴趣陌套蛔。这是最年轻的凯迪拉克渤许、最小的凯迪拉克苍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克龟秒骑? ● 外观造型仑搓雀:钻石切割风格依旧碌笔罐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俯狮、2013德国红点设计大奖死豹惶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咐穿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伞栋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沉,只是这回弛,ATS是完全原创的作品汇稳光。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幻氨鞠,轴距仅有2775mm亨沏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恳橙莱,而国内我们则把它当成中型车虐晒,和宝马3系标准轴距版拎龋、雷克萨斯IS成为同级别竞品诬瘁侥,并比它们都要更小一些敖托拟。   前脸的造型相当干练逗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峭寄讲,而是被很好的控制在一个合理大小上究晤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了躲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肖飘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掠卡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞪。出于空气动力学考虑兔镰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疲鞠副,当车速高于60km/h时放博,前进气格栅会自动关闭偶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)臼奈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弹摹人,并带有远近光灯智能切换功能黄芬起,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抱,快速亮起绵驮汲,缓速熄灭的设定很显档次俗加。再往下看合偷,闪电式日间行车灯嗽、大灯清洗呵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片埃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贾迁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要位溉菜,亦或是造型需求少泵辆,感性的来说睫乐尉,可以视其为向着传统美系性能车致敬缆。身处车内底欺飘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伺染,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趣肝衡。   ATS是一款后驱车狮乾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50底:50缅枷蓉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翔,贯穿车体的俯冲式腰线陕熔、短前悬吧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迟靛滩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备别懦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澳艇。而在规格方面湾相,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舶瘫恼,前胎尺寸为225/40 R18境,后胎尺寸则为255/35 R18扔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萄伴碧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致局窟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘉蒋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陕,至于设计师是否真有此意赶,倒还真无从揣测德嚷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少催松夺,实际上拒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糠,由此带来了不错的视觉冲击感奈河蠕,给后车以足够的心理压力鹅,至少眼前的这个家伙一定不好对付芬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曹碱比,至于3.6L V6车型何时会引进魄勤,官方暂时还没有表态得卡涵,而是否会有V系列性能车型的推出怯撩逃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定东垫稿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讹宛委,虽然它是一款两厢车岸热坝,但当时也没阻止消费者对它的热爱撇很颈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脾写,两厢车朗行也就顺势推出酒,可上海大众并不为此满意氮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巩篓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额平复驾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绿扳波,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炉豁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性山。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庞舌沸,这款引擎具有全铝轻量化的设计怂,对于减重以及散热都有进一步提升廓澳骚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统踏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巴谩,参数上的差别却没有这些技术来的明显讥稻祟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱段,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁括将唐,高尔夫在这里就比较有优势了裳,采用了四连杆独立悬架退洗瓷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5帛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品落怀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的希滦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淑,看看它的实力到底如何记痰窝。 定位及对手分析婚:瑞虎5定位高于瑞虎惠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5驰首,定位要高于瑞虎车型拎,预售价在10~15万元左右父尾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元县。定位的提升敲吐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匹梨馅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面午微。 【左上猛:瑞虎5;右上布程:哈弗H6;左下捎芯:全球鹰GX7;右下觅刃暇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谢涉淖,目前市面上的哈弗H6甩弘鲤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悲檬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堂忙臼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垒巩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沟膝纱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱观。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闺擅崔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腊品,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验态瞧防。 三款车型具体型号及价格参见下表淖舞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显科铆,GLI是其中相对惹眼的一个俄,蜂窝状中网设计和GLI标识说铰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宠煞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微写兽掸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的枷貉哆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外低,另外两款车型都采用卤素光源潍田遂。 车尾部三车间的区别更星摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氦纶碗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合械锌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苇花抢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闷侧,侧重舒适性和耐用性烈淮分。   内饰方面嫌撩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茸玫事。三款车无论是在方向盘绿屯冷、排挡杆底座还是座椅上郡泵礁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氢椒娜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章事缚墟:" "  奔驰S级在国内上市的时候概,奔驰就打出了“汽车发明者粮舌糖,再次发明汽车”贺千小,对于前半句垃,你应该可以了解径位,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑趟危。但是后半句是不是有些困惑呢彻萎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼轮唯口,全球订单销量迅速上升顿,国内订车也需要很长时间箍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伸亥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浩费?除了进行试驾体验之外膏苇菜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比广兜,相信看完这篇文章之后强秃连,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变彭笛。   之前苍芳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颂,如果你感兴趣可以点击图片阅读镣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L森澄略,属于入门级别车型谜鹿抄,排量为3.0T低檬耽,售价区间为涧:124.8-141.8万元之间哩燎,只有两款车型可选锨棘滥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T许幻,售价区间为179.1-204.8万元附差朴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了懊。   对于汽车厂家而言棵俏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抹,无论是从设计钎械、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜡薄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瑟,并不是要面面俱到的去介绍捞惕,如果这样的话返,几大篇也不会介绍全盲痢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比漓篇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的耍。   对于外观湍,依旧是那句话尝错斤:仁者见仁扮,智者见智傅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膝将。奔驰S级总体还是体现这优雅大气细换,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缎、冷峻的态度溜狸。如果非要比拼的话停缔,那么最能体现科技的还是大灯的设计差倍瘫。如果没有奔驰的奋起直追持趴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扦缓坎,但现在我想应该不会了蓬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脐餐炽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辑炭森,所以从侧面看起来就更明显了唇,奔驰依旧是将优雅做到极致魔梅寝,而奥迪A8L的车身线条并不明显潮探,前后比例也是十分协调兜,整体表现的是一种中性美撕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果线。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说反涉攻,最能体现出美好一面的就是细节的处理颗淳。比如秃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式畔,只有在R挡的时候才会开启上婆誊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浮哪褥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拭芳,当然这也没有异议舞,但是和奔驰S级对比之后笆线,就能体现细节上的不足了雄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柑烈。   本文导航诵叹绦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汞双摆、G圃戳茎、QX秸害、FX蝗、EX般袱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛范,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现徊篓尸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX护适兜,趁着2013年的尾巴步绵母,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe详逛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些荚宛硼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑航蛔,提高车型动力骗侮,一方面也使车身稳定性得以提高暴。2850mm的轴距虽然没有变化矢奸秦,但是空间分配上令,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吞秤吾。   前脸整体看上去十分圆润饱满离,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点午吧访,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸信,L型大灯像两双飞翔的翅膀卯块渴,随着车子的启动汲桓来,展翅上扬附陋。不过这款车的前脸上龚,我们并没有发现雾灯的身影踢恫。   与前脸一样补,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铝乘夏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉反,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力次热封。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磨玫,博得了不少的关注略嚎。大家这么关注它肯定是有理由的惧,名图定位于索纳塔8代之下碱桐、朗动之上本孪,依靠丰富的配置铣士、合理的空间和稳重的外观内饰敦,实实在在地填补了中间的空缺靶共克。据了解陡伞,名图上市后将会有8个车型睡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型埃词?曝光北京现代名图详细配置)帕逗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汲谴冗,1.8L自动DLX棘腹介,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赎杉酸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄虾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酶吹,启辰R50X为8.28万孙,MG3 Xross的售价为8.47万元澎船。按照车型划分来说急缔闲,启辰R50X属于紧凑型跨界车擦讳,MG3 Xross属于小型跨界车环盘存。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摊辑。但在外观方面嗜疙虐,MG3 Xross比启辰更都市花舞、更适合年轻消费者寡卉揪。   启辰R50X   外观方面联互,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板廓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澈械坤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垂。由于增加外观套件峦碱,尺寸自然会比R50有所增加阂熔,不过也仅限于外观上幌,轴距依旧为R50的2600mm屁,同级车型中算是比较出色的数据护党避。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在试。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上未慈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桃伙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幌佰戎。   侧面变化不大首恰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捐鸵。典型的跨界车必备配置行李架伺圭滦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置守禽,有了它的陪伴税,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想财。看似设计复杂的尾灯惯跋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辫卤,也正是它的出现柔菊漂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升峡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗哥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尖患,虽然MG3 Xross的售价更高峨母侣,但在配置上却没有太大优势贾酣卧。启辰R50X中装备的倒车雷达碾峨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桥剂埠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性内颇,同时对关注度和销量也有较大的影响炽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廓滩耽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况韭颠算,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旗鲤拣。另外哨彭沤,天窗也是大家乐意看到的配置冻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气柒菊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致临橙橇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一先颅粳。三点式倒车雷达庆局,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晃囤挂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置可,也让尾部的整体感表现更佳涂。   本文导航吐祷几:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车京讣?”每个人都会在心里问这个问题罐剑。它是个新来的家伙碍欣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔然舵碘。“这不就是3系的Coupe版本吗纲踌?”有人一语中的钵吵。故事讲到这里似乎就可以结束了宝,但事情真的这么简单吗娩封痘?当然不梢休嚏。在真正去驾驶一辆宝马之前镶,我们无法给它下定论隆颊。于是问题变成了尺:“4系是一辆什么样的车绒嘿?”   几个小时前(11月12日晚)镀势搅,4系刚刚在国内上市檀,售价59.6-73万元池赐磊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淑韩淀,但不管你是不是4系的潜在买家酣夏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耻赖漠。因此瞬,我们为什么不暂且抛开一切杂念禾教,而单单去欣赏这辆车呢蟹耻须?   ●外观上:若要欣赏输萄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筷,中国官方名称435i 豪华设计套装然敢蹋。仅从外观来看僵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抬疗。原因很简单狮,它的确太像3系了桔瓤锣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吼拣簧,4系如此像3系(F30)钳缮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焦。大家难免会因此而看轻它囊淖侣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了邦炭敌。再瞧瞧6系菱撂履,虽然与5系和7系的关系不一般呈摩扫,但它显然幸运得多部慈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地傻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伍抵密,即便这辆车没有装备M套件的邵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现韧,从这个角度看钳,再也没有人会说这是一台3系了讼兽很,除非它在梦里见过F30的3系Coupe隆色。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辉茄肛,易成为人们眼球的聚焦点弧,有些喧宾夺主的意思东。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芒。不过轮胎的配备让人不免有些失望温,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7改赋,对于435i这种动力配置来说遁痊,225mm的轮胎确实有些太窄了辛。   从车头到车尾怠梅,你的心情会越来越好踌屯屋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啡夕。细看尾灯造型稻帽鸿,它更扁更犀利盟橡案,与3系有了细微的差别芭锑,配合流畅的线条潦嵌,再没有旁枝末节窝,给人赏心悦目的视觉享受琳。   ●内饰蓉篓假:领导头哎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汝? ? ?   4系的内饰应了那句老话墓:“以不变应万变”碍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”售嘎泻。为什么这么说倡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了里。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散微,如果真的会有人选择这款设计套装梳圃努,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫌巨敛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人艇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坦纳好,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帽揉概,不如回过头来看看那些被你所遗忘乡耿粗,或从未关注过的豪华品牌镀贩犯。在它们身上抛,有你难以发现的豪华品质迷阀,也有能够让你折服的豪华配置凌憨老,总之肋,在选车的过程中尉,尽量不要做的太绝交星,因为买车不是跟着别人的感觉走热寡酥,选到自己合适的才最重要坞蛊丛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腔淡,又考验耐性的工作捌辈。往往在某一个时段有一丝懈瞪⌒张,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粳。网上车市最新推出的《抉择》栏目焕慈溃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题塘,做出全面的分析与指导途钾沦,以同级同价闯弟毒、同价不同级等角度出发美士报,全方位给您最全面的购车支持粟。   X是一个颇具神秘感的字母残达纫,我们经沉瓷祝可以在电影中看到这个字母的出现勘,往往能与这个字母挂钩的人物且惧斯,若不是什么超级英雄衔叼替,就一定是罪大恶极的反面人物嫂幻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型父,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酵栓翔。由于种种原因哎俏似,这些汽车界的X-man无法全部到撤嘶⒖稹,而今天出场的这三位胺蕾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瘟。   两款日系一款美系蛇,这样的搭配或许有些欺负人荤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹲辱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况荤邯霉。作为ABB之外的豪华品牌敝府,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌邪郸搓,都在顶着巨大的压力在中国生存者煎哼软。当然薪遍冻,它们之间的生存状态可能有些并不相同股匈,这与进入中国市场的时间复、推广力度铜邻遁、价格等多方面因素都有这直接原因星芦。SRX抨闭四、RDX和RX扇矫,既是同时拥有X标签的SUV车型粉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母稠迸黎,这样的巧合其实并不常见破可,但名字的相近却并不能代表实力和销量铝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厩夺鲜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代协筐仍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郎患。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挫貌敌,将其取代的是刚中有柔洞谦,粗犷与细腻的结合体视,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱波。   本文导航钝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裤,很多汽车厂商都为国人做出改变扑赂,纷纷推出加长版轿车廊茹酿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报郸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵隧抢巷。新车在天籁的基础上加长了135mm卿,但它真的只有加长这么简单吗伙钱铰?显然不是车搓些,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己江浚陇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型馁集,新车定位要高于普通天籁桨景、迈腾雅阁等车型详桅矮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拧,与之前换汤不换药的公爵版相比喜,全新车型有着非常大的改变湃,它注重车内空间绒敛夸,更注重后排的豪华感受衔夯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屡,主要竞争对手为丰田皇冠肮娘、马自达929等车型堵。公爵自1960年以来共推出过10代车型诬。之后公爵被日产FUGA所取代动前,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坍丢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陈垄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屑歪灭,新公爵版的车身长度完全领先于对手停,并且在轴距方面难芹,全新公爵版也击败了其他金正对手奶茹方。在车身尺寸方面税软,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奸烙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匡爸欣。   新车的前保险杠经过了重新设计康阔厂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰号死疥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次填裳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰版,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郝究悄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上难胖耗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多论褐。但全新外观并没有显得笨拙敬,相反侧面线条看上去更显硬朗艾,同时还提升了豪华感懒。17寸轮毂采用了全新造型芦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁僻陵毖。   同时新车的尾部也经过重新设计纺芭诫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奔幌,让人心里觉得踏实挨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中熟睡封,这也是日系豪华车惯用的设计手法颈纹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刚钵剧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淬。   本文导航谦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盎腹浩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拜。不久前讥,哈弗H6推出升级版淳抚,现代ix35也完成了小改款巳活,今天我们就将这两台车拿出来比一比圈,看看在汽车领域内苔呕蜕,中韩的差距是像国足那样不争气宝鸽宏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力修静叹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秃弟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娘凰,而且发动机的选择也更多练驳说,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些唱。售价方面两车差别较大茧浩巴,这一点也一直是自主品牌的优势所在玻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右济案,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饭夕痊。   外观瓮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大迸线,比较明显的是在车头肆荷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识羚,另外在车头下部进气格栅狮台兽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郎熟卫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踩蹋,不过因为仅有三款1.5T车型棚地崇,因此他并不是今天的主角嚎瞳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型接邢:第八代索纳塔)磕井,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型场檄阮:全新胜达)臣录排,两者在ix35身上很好的结合在了一起巷拨,看起来既有轿车的美感挎蹈算,又不失SUV硬朗的气质抨缉垛。 外观配置对比式:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醛,优惠后的成交价在15.84万元左右孰购黑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竿吠,因此我们拿出这两台车作对比烧箔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富帆,除了天窗凡东,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能穗艘零,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抽档。   车身颜色曙敬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35境: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粳掣赊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点砰惋颊,多了一个闪铜颜色的选择徐。哈弗H6颜色也足够丰富涤,平日最常见的白动、黑呐芬、灰漏饯哇、银都具备钠村菩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拌,基本足够满足消费者对颜色的需求跋家。   外观小结伺饰伴:   外观方面我认为两辆车都很耐看呻马仁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言澄,因此更显时尚痛、硬朗吓划。哈弗H6外观也很不错庐丛柯,可以给人非常沉稳踏实的安全感祷凸帆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恢,外观就更不输给现代ix35了啤疲籍。更喜欢哪一款见仁见智栋词,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炮妻缄。   >>>慎防购车陷阱降,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV簧蝗寄?当然是因为它空间够大报媚灿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因放肛躺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尽爸甘?或者说什么样的MPV算好柒?多大算大光钾?今天缝吞疚,我就从一个汽车网站编辑的角度驹,跟大家分享一下我的标准和看法篇啡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腹。   在我看来巷饭,对于一款7座MPV来说帅拣暮。大家应该首先关注它的乘坐空间慌弧肝,特别是第三排乘客的乘坐空间溶。因为以我的经验伎筛汾,7座车型中汕莆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幂弊。要不就是顶腿概森纲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搭。所以在选车时掳,这一点大家要尤为注意动瞪,否则第三排用不上我,倒不如少花钱买辆5座车钝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旗。   第二个关注点是后备厢抵伦累,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贯。很多7座车型在展开第三排座椅时试穿边,后备厢连放个包都费劲了锋佳嘿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扭,有可能一点行李都没有吗膏缚?所以这一点急,大家在选车的时候也要注意膊煞。   第三点是便利性蜕龄笔,这个除了日常的储物空间外啸歼床,还包括第二排上下车的便利性敬、进入第三排的方便程度等匣啤粱。对于7座MPV车主来说锣抢迪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的犀。一般来说前排往往是孩子爸妈蛔建,而后两排则是父母和孩子嫉,可以说是老的老缮、小的谐饩嚎辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溶。   开头长了点女,主要是跟大家分享一些经验贤观,下面我们进入夏朗评测末侗倡,看看它的表现如何的袒。按照刚才说的难梧啸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宛。至于外观抨弧朽、内饰访藩吝、动力等席,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逻饥罗,我们稍后再谈捆。   ●乘坐空间溺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的队割,一辆7座MPV沙蔚,前两排的空间肯定是没问题的耿冲关。比如我身高175cm型摆谈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俊辖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm土改,靠背的角度也可以调整30°左右睹。前者很重要靠伞精,可滑动的范围越大汾午,和第三排相互迁就的能力也就越强侗。   从上面的体验来看芦荚喜,至少从腿部空间方面来讲馁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客订损,而且进入第三排也并不是很困难女。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何送悉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冈,几乎领先于所有的同级别对手镁,所以相应的磕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栓。另外有一点大家很容易忽视的是鸵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局火桥共。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任壕篮薄,而较窄的第三排(受后轮福、后悬架影响)则只乘坐两人共孟。   与夏朗相比登票憋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式僧炉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涩嵌嫩,满载时第三排的舒适性可以想象孟,一定好不到哪去孙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置为,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蛾湃判,而且五个座椅都是三点式安全带取,都配有头枕些瓮,这也是其他车型都不能比拟的一点慰颓聊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅黑剧涤,比如长辈腿脚不方便进第三排羞烦,那你大可以将儿童座椅装到第三排入显,这个很多对手真没有姥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立很,到2013年11月新车上市忌,短短4年里党模,观致汽车为世界带来了太多惊喜墙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿媚。新车迟迟不上市牌蕊堤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口希版孰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开步,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烙歇汞。是骡子是马瑰估类,终究得拉出来溜溜差佬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品党褥布,到底有没有想象中的那么优秀脆骄等?趁着这次的试驾活动偷檄特,必须让各位清楚的了解真相痞驶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞橇适翱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辱狡?这是个很敏感的话题恫,却在任何一个场合都不得不提呜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贿啤蔼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迪曙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郴,而非决策权渗透磕,这个是一个需要十分明确的概念未隋。   综合来说篇愤,您只需要知道睬:它是一家合资公司铣橇,也是一个中国品牌壤,但是它的发展不受制于任何人没辨, 并拥有独立的枪汲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苯扑,制造的也是全新的司、面向国际化市场的高品质原创产品蚂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中憨骗,副董事长Volker Steinwascher石清仁浩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物托仁,前者曾是大众集团高管排侈,后两者则是举世闻名的顶级设计师快适。所以在观致3的外观造型上禾惕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侗苹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翔扇省,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路设脸吉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品曹,车身尺寸魔婪、腰线的丰富程度等嘶仑倦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球艰颊科。如果一定要说有什么特点的话嫩讲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙默港间。   不过筹函叉,若是细细揣摩这款新车涧牢碾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异读昧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尺酗。而由法雷奥代工的前大灯狼几,不仅在制造工艺上彰显大厂风范的疆某,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求慧商,如果您愿意再多支付一些费用棋揭绕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯供、大灯自适应开启及清洗等配置贬滤暮。   除了前大灯内的LED转向灯之外糠纳朴,后视镜上同样布置了LED转向灯仟圭,只是LED二极管贴片的间距有些过大害,点亮之后似乎缺少那么点感觉把蚂,而厂家的工程师也很认同我们的看法步龟掀,表示会很快对这种设计进行改进田酞。而后视镜的特点是宽度很大洪,可视面积优秀筋,并带有电加热功能奖词。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称夏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑朵词窗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妥,无论是大灯栏、尾灯组布局航,还是倒车雷达的探头布置等等苏。而很多时候匪桐悲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氢城,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吕寥,设计师的固执被得到了采纳垫剿。   有一个很好的例子来阐述这种情况缮旅戎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桐堡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烩贡软,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粒旦。用厂家工作人员的话来说挫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生颊,必须成双当踞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吧客汕:LED光源+导光条嘿犬氯、双倒车灯激、双后雾灯氦少桅,灯组的供应商仍为法雷奥沏绅距。   尾灯组本身的效果相当漂亮颠蚕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体观享,但不得不承认的是肌颂毋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少许突。双边双出式排气管俏弗假、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娥剐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘎扯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓤锚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坏港,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惜劲死。轮胎方面观致3也是十分的给力峦壬污,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品退讥闭,因此马牌就成为了唯一的选择撤,对于消费者而言自然是件好事贯柑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斤翁,这款产品显然更注重驾驶舒适性芍彼,但规格上似乎不那么亲民讳守,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甲涩戳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铣骸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涂礁帮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伪,虽然市面上可选择的车型非常多淑僵,但是想要在其中选择出一款空间够大舅鸽,配置也不能太差的车型监碘鞘,着实有一番困难蒂。近期我正在为选车而烦恼狮,裸车预算在10万元上下峡固,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敛谅,所以对空间的需求比较大粹立褪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上壬,今天峡似信,我们就在这两者之间径盘,来一场空间的较量咳炊纠。   飞度共有5款车型坞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间砷迁,骊威共有8款车型卑趴雷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间禄篓具。此次对比文章中驹敖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锣缔,两者指导价分别为10.42万和10.58万嫩渺,并且在上海都有一定幅度的优惠妮,实际售价两车差异不大燃梅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观飞爆:飞度时尚运动荣,骊威中规中矩坊洽闹。   在外观造型上衫场,飞度外观饱满戒,硕大的前大灯瓜骏氖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚隘杜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夹鞘,不过现款的外形并不显落伍梧敝。骊威的前脸进行了重新设计丘冻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弹氮锹,不过整体造型依然中规中矩概。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面帕虐散,飞度长宽高三维尺寸分别为曙骂:3900×1695×1525mm嚏蚀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赔佰身,轴距为2600mm喝瀑祈,从数据上看氨斗谴,骊威具有绝对的优势孟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叔,请继续看下文本怜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂郊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啊滥斧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎豆醚交,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奥摧。另外冷午,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异购肚,飞度为前后盘式博情呕,而骊威为前盘后鼓噶穷臂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庞凰铂,对提高倒车的安全性也会有所帮助窟嗣剁。相比之下猴贿,同价位的飞度没有此配置士炒第,有些遗憾跑泡奈。两车都配备有也尾模控钥匙究谢躺,飞度将彝伲控按钮集成在两把钥匙上底,而骊威的冶诶危控器与钥匙相互独立栖恋琅,而且仅提供一个曳疲控器卑,不过两车都装备发动机电子防盗系统唐秤范。" "  现在出现了一个有意思的局面笺娄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杉捂徐,而且还有像大众汽车那样食,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号替趟,在大众汽车之后晌脸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蛔孔疾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号形。下面我们就来一起看一看这款车梆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型台:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗傅筹?不得不说愁迹,从外观上来讲儒肌疯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挡,购买它的人们聊迁凉,更多是在预算有限的情况下追求实用性到,谈不上什么审美喜好建群赂。而全新爱丽舍的外观设计炕,明显向前跨越了一大步替水兜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人介际。   全新爱丽舍的轴距为2652mm护熟画,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尼客。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缉钎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帕价息。这很符合中国老百姓的用车需求信。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌染蓉确,注重舒适性幸,但行车噪音比较大低酗径。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启破焦,除此之外莫,车外再没有开启的地方江,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淌拓鸵。除此之外断忱抢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头踏菩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谈剃,属于全新爱丽舍的卖点所在窍港湘。   本文导航福咀:" "  一直以来酷娠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型提、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芳迹钢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用双熟窝,但始终让人觉得有些激情不足多光,与犀利的外观不太相符皆莱项。日前秒强,MG5带来了一款全新的1.5T发动机韦,传动升级为6前速自动变速箱刑谐忻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涡耗如,提升了该车型的整体素质卜透彤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桥,在外观内饰方面变化并不是特别大挽窜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侣畦谭,新款MG5 1.5T也不例外碘瘟。如果说红线彰显了运动气质福刮栓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孪潘菩。   新款车的侧面造型与之前没有变化但缔,作为强调运动的1.5T车型贫芬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挺。车尾的变化也不多咐台古,远观基本上发现不了变化所在白嗓榔。   本文导航痹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手省贝,而在中国市撑啤,两者的竞争更是激烈袍型聪,A4L一直在销量上处于领先地位须莲,但宝马必然不会轻易言败嘎萌吼,所以我们看到了宝马316i的上市殿,其价格下探到30万以内棋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的篇随,豪华品牌赣卢酪、售价30万内焦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足附侣笆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣婆涎齿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型叹咐葛,还有手动与自动可呀ν馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据景颁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敝膏剑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澎舵,并且我们看到官方定价方面夺,316i进取型甚至还要便宜8000元晴奈赫,不管你是不是“壕”茅概,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扦桅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戈捆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了怒善系,在大部分城市囱品,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卷,所以过多的点评话语我就不多说了哭,谁更好看都是自在人心的事柏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痴尽受,但是小编还是要尽到自己的职责税楞随,必要的展示必须得有浩,下面就看看两车的车头正面大图对比告,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兽妈十,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沉斤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装清绅旱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邪屯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了劣炔稳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型牟搔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撤挪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堪紊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颅嫁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搁超,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纬骗其,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烫羞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叙嚷,不过这都是个人审美的问题了掂壕,整体两车的外观设计还是在一个水准上荆茹。   轮毂上匙,两款车作为车系入门版车型陡,都使用了16寸轮毂典胎狼,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹲邢共,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎崩觅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水廖铂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎本哪,并且在胎面宽度上比316i更优敦玻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岸炭徽,用一款中级车以较高的姿态切入市诚隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头定棱,按部就班的推出了中级车GA5蔼监、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撇驰,而随着国内SUV市场的井喷丘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声船菲加。   好的产品才能抓住消费者渭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纪惨咳。在今天试驾的这款GS5身上拘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监却,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来楷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢第?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念某耗刚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笨实抽,看上去却十分洋气氯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732想圣、1854骏诬、1680毫米懂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瞥窘撵,这也是国人喜闻乐见的笛久仇。   车头的设计略显凶悍廊,设计师称设计思路来源于雪豹副。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计起呈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轻。前大灯采用了透镜式的设计帛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯劣寒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泄跑,这个考虑绝对够实在乓领。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谈悄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势金丘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果题,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匹。   在轮胎方面喜岛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的股,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抬筐。轮毂的造型十分普通间讥磋,只能说看上去很顺眼比较实用吧丰。   尾部有一个明显的掀背设计奸锌轮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汀。尾灯采用了主流的LDE设计渐示抡,搭配大尺寸的高位刹车灯蛇犬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色顺赂痘,辨识度也更高袍冯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粒?是豪华奢侈的奔驰S级憾憾兼,还是“上天入地”的路虎揽胜挪还唾,亦或是驰骋四海的保时捷911琳?对这一价位的车型来说巾瞎,什么才是决定性的购买因素鞍吨授?是配置还是性能寸号钙?车型对这一价位来说到底有多重要估?要回答这些问题当然还需要专业的解答熊啪丁。今天椒密垃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车水,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俏鬼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烷沪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版崎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车推劫是。非土豪们霸就童,退散~   由于有200万元这个限制栓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平算室,但市场有20万左右的加价媳,且并无现车劲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姬圣,这款车终于摆脱加价掠炮窟,进入平价销售阶段参泥,当然能否买到现车就看各位的运气了曙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溉隙玫,但跑车的身份无疑是最拉风的孤少。   尺寸上实在没什么可比性提,加长S级无疑是其中最占长度优势的翠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梁幸,跟标轴S级还真有一拼贫斜径,巨大的高度也傲视群雄幕邵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势修倡。最后我想说的是尚蠕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弧砂师,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到靛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桔,公平起见还得排除车重因素苇吐。别看S级一副身宽体胖的感觉瘸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涕敢粮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者膘岛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谜卸敛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戊,别吓坏了后座的VIP橙檄颂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人眉氯猩,但也确实相当可观了膊,不过由于这款引擎还是有一定年头的冉既,其276kW的最大功率是三款车里最低的衔偶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方琴煤盆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的昆肌。不过写到这儿我很想问一句凳墟讲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虾蹄,就能成就今天的丰功伟业恋狈,是这样吗伺?就算这不是一个伪命题革猛车,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件病溃。那么杀,历史能代表什么叛频?之前辜桥挨,我肤浅地认为垮苛始,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蝎头,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到葡槽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剧副双,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的祥轰辆。 ●何为中国专属曹磺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兽吧炒:S400L两款杰、S400L混合动力一款孟娃、S500L一款列旱。相比世界范围内的S级痛,这些车型有三大特点怖胁耍:全部为长轴距版蹈伴赊、全部为汽油车省想惕、S400L两款车型为中国专属诞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妹喝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炊腔。因此话侥,中国专属的S400L与它们相比妮灵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机察溯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坎蔡。我们已领略过S500L的魅力恍坏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版添瓤。   ●外型党居瓮:更长泞释藐、更宽凛欺、更高草,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搞干:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致楔斥,尺寸上块,它比上一代车型更大扯,轴距则保持不变速篙。从数据上看外姥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信亍,但落实到实际的视觉效果酵狡,我想没有人觉察出几十毫米的区别逻橡隘。相反涛犊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舰饰瓜、霸气很多尾嘲冒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个澈奢,根据车辆配置的不同筒,全车使用的LED数量有所不同攻膛。我们不知道具体车型的LED数量咎螺嚷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的想,它足够惊人随寞层。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场督寒仍、中国市彻辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场起褥。对于中国人来说空,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奸乒,中国人将有更多合适的车型可以选择缸莫挖。同时讲讣侩,市场竞争日趋激烈释裁,汽车售价降低届刻孤、经销商服务更好管防。   作为目前全系的入门级车型拇嚎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势系。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受星,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鹊叹。对于S级来说掳辞,无钥匙进入功能十分重要敌,没有它贩广,许多车主会无法接受肌斗昂。   如许多人看到的一样酱略镭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谈纤。在奔驰车上态汉,总有许多你也许永远也发现不了的配置抗默,它们中许多都与安全相关咆鹅牛。比如S级全系标配的自适应制动灯挝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焕楷形。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肛煞么。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惫褪唯,什么是MPV车型即?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驴瞥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虏光,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挎蹭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型融链扦。是MPV闻论?是轿车棵定?还是旅行车箍乒?这看起来确实是个很有难度的课题林风,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纳犀。   当然这次大家不用只听我的一面之词累,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论焚楷石,而且他们一个是马自达5车主浅德,另一个是沃尔沃V60的准车主绊雇磐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绵胶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型朽仕珐。   首先登场的是胡正暘卑姆,大家一定不陌生泌,他是我们汽车之家评测团队的成员吨饶祥,今年27岁肖类,算是个文艺小青年饯,热爱生活患毋羌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姐守焊,刚刚新婚不久矢错,正是对未来充满希望与热情的时候鲍斡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挥歉鹊,如果家中添丁的话惕烹晚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标罐匡陵。   杰德测试车刚刚来到编辑部怯婚螺,胡正暘就迫不及待的去体验了祈横且,据他所说猎嫂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了硼皇伦,属于一见钟情娇。另外从外形线条以及车身尺寸来看石饥,杰德都和V60差不多篱摩诚,是辆旅行版轿车的样子宛。   当然外形只是一方面旦垫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雇挠,特别是第三排座椅襄狡。实际体验了一下汰杀,将第二排座椅滑动到最前面的位置蠕熔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擎厢握,头部也有四指空间虽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单佃,之前的文章中我们也有过介绍蚀旅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垃复夹。   更多精彩视频耍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冕纠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间适顷,表现基本上与V60相当本谰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裳,在放倒第三排座椅的情况下狠敖墙,用同样的一些物品存放来对比忌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些攘腻佳,而如果使用上第三排座椅庇火,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搔。   胡正暘对于杰德的看法鸿鹅烫:   首先杰德样子很好看态碑厕,够时尚嗅苦摩,年轻人都会喜欢轿。另外嘿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大市,但是内部空间利用率更高洗,实际空间体验也让人很满意宪鞭解,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刊尺性,这点非常不错肯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痞哦。   不过它有个问题厂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谋徐疼,只适合短途出行霖谐蝎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蔽情魄,如果需要经常外出长途旅行的话昧吗稍,5座版车型更合适韧团。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涧米托。近期盲,2014款雷克萨斯GX400推出市诚敬啤,作为小改款车型竭计,此次推出的新车在外观方面做了改动管,同时在配置上也有一定程度的提升陌墩绅,动力则保持不变惫,售价方面与老款车型保持一致炽,提升了新车的整体竞争能力太乌沸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型先桔掠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307受筹湃、308扭湃宫、408孤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矾努纠,现在又来个301淮,不要说是消费者牵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙薄沙。这就是紧凑型车市撑恫凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贫炕。东风标致301矛头直指桑塔纳涟、捷达和昕锐花荷,我闻到了火药味订。   11月19日上市长,预计售价9-11万磋,与雪铁龙爱丽舍同平台恫嘎,只有1.6L一个排量脆,变速箱有5速手动和4速自动可选肪裸涡。以上这些是东风标致301的一些基本资料莲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望踌,因此从很早开始便陆续放出各种消息诲,以增加关注度乱刹愧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同效,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陡蹲椽,为全系顶配法爆释。咱们从标致301的身世说起丹柏籍,先把头绪给理清了剐。   ● 东风标致301是辆什么车览偏痞?   听到301这个名字醇虏岭,大家都能知道亩匪唬,这是标致的“3系列”惧虚烁,但307性其、308听过沤,301却是第一次听说驹邵。其实301的身份一点儿也不神秘间疟,大家都记得富康吧邓扩秸?富康是雪铁龙ZX锻,后来在中国改款改名抠莎,叫爱丽舍吃唬弟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”渤圈苇,这是它的第二代产品恕模红,而301滴胜,就是标致版本的全新爱丽舍池,它们全都是一家人屁残疚。   对于大陆市场来说吼,标致301是张新面孔恨喷,其实早在去年底它便已在土耳其上市伴疵,之后陆续在阿尔及利亚湘成鳖、俄罗斯等许多国家上市膊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产让称,同时嗜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒙榷。它将被销售至世界各地峰宠,成为一款全球化的车型们篇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫届淮熟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拎缮烁,标致301的外观乍看上去没有什么特点袱那刊。你可以猜到这款车的定位了话撩怯,30岁上下恼问闷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它购蕉拭。   其实301长得有那么一点像508勾,这是很正常的型吮,毕竟出自一家门舱狙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赌瞧。要让更多人接受骡色,太个性肯定是不行的俊猾然,所以这个设计思路挺好天嘲尾,也应该挺对中国人的胃口寥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狡赌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哀、捷达贤鳞队、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些关龚。不过它的备胎又回归了185mm粉,而且逝截咕,可能是出于成本控制等原因拴惫式,备胎使用了不同品牌的轮胎颂朽僵。   我个人不太喜欢标致301的尾部匣覆翁,总感觉哪里别扭九深戮,也许将来出个两厢版会更好看衰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少艘墙己,而且中高配车型都有篙庇哨,比对手厚道末廖踞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足负,温度适中邵始,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吵兑宿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡随巴,他们不仅发明了西餐餐具辟负烧:叉子雾报茶,还孕育了诸多跑车品牌蓝,比如伪秀滤:玛莎拉蒂朝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啪父,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车珊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)静憨匹。   ●外观俺椽怕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级麻替、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色譬姑城,它们都是标准的行政级豪华车踢,有着一副不苟言笑的严肃表情旧嘉颁,外观线条规整踌茎嗜,那种气场让人敬畏珐。   而玛莎拉蒂总裁则不然供,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别獭,但气质却截然相反暴淡霉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计楼馆,标志性的大嘴咄咄逼人傻锈寒,意大利人对于设计确实有自己的卓见窘睬。   如果将总裁与同级别对手放在一起抨,它无疑是最夸张来猫舅、最具美感的仍达。这的确也与细分定位有关系撑迷,奥迪A8蹦、宝马7系这些德系豪华车都以低调农靛、沉稳为不变的设计主线弹付戮,更多的在表达权利尸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感范欣。而意大利人则不然奔为菲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侍蔚艾,即便是这样一款行政豪华轿车铣,依旧坚持了张扬的风格颂拟。   这是我第一次见到新总裁的实车枷寥,它确实比老款要漂亮哺蜕刨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牢荣你,而新款前脸带来的侵略性更具气质弧。   车尾相比车头略显内敛隋,双边四出的排气管成为了最大亮点灵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主登论澳,聊及为何选择总裁时墒,他满脸诚意的跟我说绣赦:“好看!跟找女人一样啃宦拒,好看扔精厩。”“呵呵立成冉,好吧瓮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拇乃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伪韩,卡钳由Brembo提供死,颜色理论上是可以进行选装的九。轮胎为倍耐力P ZERO系列磺,前轮尺寸为245/40 R20寐,后轮尺寸为285/35 R20鹿疯贩。   ●内饰涝:运动豪华是主格调   置身车内竭础,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戈谅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蒂期,显得有些过于保守了深爽淖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升姥番蘑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方联。   方向盘直径略大涩炮飞,背面配有尺寸硕大的金属拨片叭,手感很棒核。导航系统为Garmin陋陀,7英寸液晶屏尺寸不算大诽,中规中矩仑楼跑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓤危,已经很少遇到长相令人深刻黑犬,而且相当满意的车了靡伺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高方断敌,价格低私钢,与同级别车型竞争性价比十分突出灵黑世。但在长相一直不怎么给力瓣苹办。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喜巢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了檄舱涡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剐彭钩,不走伪高端路线的致尚XT龟,其动感的造型非常独特妇圈芯。在我看来魂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乏诽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勉艾,购车群体越发的年轻化降描。   说他年轻订熟灯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连柯,这只是时尚的一部分划。   前包围的造型充满了视觉张力放,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惕霉垦,显得非常动感甩暖陷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洁槐井。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致席秀容,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钦剐舶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甩室纬,这也是在向合资品牌看齐玲汝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滔辜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调崩。而在车身尺寸上倪靡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格素剩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹲夏尝,与他同级别的对手相比有着明显的优势繁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是囱券谱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妹菩睹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浅诚碗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点袭,上窄下宽的造型十分饱满纪菩缚,而且显得更加稳重丰鸵。尾灯的造型修长舜,且正好与车头灯遥相呼应涕耍钉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念构,动感覆劫富、年轻诵澎嫁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置改,虽然仅有三款车型配备此装置疙胁劝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现貌粹淘,想必也是极为厚道的催颧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好簿坚蓖,我是汽车之家刘涛钨固,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镣秃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”木低呐。时隔一年后的2009年赦稻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蚕,选择它的原因疯,用三个关键因素涵盖吉:“外观内饰漂亮府、静音好摩、配置高”确稻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辫胳窖,作为老款车的车主萌耿,带着期许桐旗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坏淮髓,有了下面的车评突。   注释辑裂:为了方便大家阅读假较肯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剑檀,描述为“新君威”额。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凡抽栋,以下各个环节的评价用满分十分制盗,做点评你猩部。   评分标准伎吞:   及格缮双无:6分   表现尚可歇贡:7分   表现优秀天衔滤:8-9分   表现完美突并:10分   外观谢双距:先天胚子好彤挠戒,改改更“时髦”   改进评分脑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计违,应用到了现实量产的车型中棠坦。在当时糜,245mm的胎宽城烷读、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘲盘山,毫无疑问是走在了对手的前面惠。这种先入为主醒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痞桃方,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尸梨,说君威有一副“好相貌”娇讽疆,我想没人会投反对票荤文仍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泼,18寸的大轮圈不仅保留苯副硷,而且换成了密辐条设计拴活,前格栅的修饰算,在视觉上显得更为立体授敢,但就我个人而言更喜欢老款缸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牧。俗话说“7分先天描,3分后天”冷呻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虑,应对国人对“时髦灯具”的要求碴瑞惰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沫看,坦率讲识函蕾,不是我喜欢的风格稀窖投,如果换成一辆科迈罗爬们撬,我想我会投赞成票奠凌揭。后尾灯森芳驶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管规里,视觉效果不错坎,灯源亮度不刺眼雹芒,亮起时不会让后车问候“家人”昂幂。   内装甜:对不足进行了优化签,细节仍留有遗憾   改进评分逆:7分   我必须要承认诚洼巾,我是一个对细节做工异常挑剔的人别。从2009年到2013年篙胶逻,新君威经历了至少两次改款升级犊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仆,仍未得到改进溯亮。强迫症对于细节的不足客踢,只需一眼就记在心里饯晦描,每天上车看到就会不舒服耍班。尤其是赂肮宿,新君威的前排仪表台与座椅之间马课,留给司机的跨腿空间并不大娃臼砍,当你磕到膝盖外侧时必梆,你会嘬着牙花子郊起屋,蹦几个“脏字”朵诬略。   聊完了不满武纷彪,我再说说好的地方瘫轨刺。日常上下车雇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剃摔购,我的09款君威开了4年跑了5万公里客绰,座椅的“敏感”部位宦,已被我蹂躏的起皮帝溪、掉渣快,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱该,视觉上显得极为邋遢松匡扩。此问题聪矗,在新款君威上得到了明显的改善橙每,侧翼立起的角度变猩铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嘶茎,但此问题我跟厂商确认过涂坤茎,确实为真皮)清绢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料藩坝。凭此一项锣革悔,拉开车门的印象分就能加不少捍单。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓮禄貌,我的老款君威在二手车出售时巨,就因为座椅皮面老化的问题稍,被“扣分”巢甜标。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隙门,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局篡俏,好了许多扭屏拌。8英寸极欧、带有触摸功能的中央显示屏氛咕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刊骄偷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后参绅晾,在实际操作时显得华而不实庇。多数情况下要调节温度哩,只能用手指去“抹”艘虽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差聚垦徊,并且无任何的震动回馈提示昧,行驶中操作不够人性化美柬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)你尚,相比老款的旋钮控制下,视觉上科技感更强携酸。实际操作时龄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差评。尽管支持手写功能德丧仟,但表面手写板的面积很兴轿信邸,如果手指较为粗壮螺杆,表面面积不足以支持对手写区域的要求久。索性侩棠弊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作你退。   小贴士沪:针对上述功能的操作“鸡肋”本欺,我向厂商做过咨询婚捍。对方最终给出的结论是梁崩,此功能在研发初期题誓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估千灵迷,停留在几年前壳郎徒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求排覆塑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”答蔚避。   仪表盘上的这块儿液晶屏溜间匆,支持多种信息切换查阅嘉,视觉效果自然更时尚黎姆,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹄。但猩,仅就我个人而言烁惠,我认为任何一项技术的进步与应用谁丰乃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的温型敞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沧顷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求断,所以仪表盘的车速指针哩如,在爬升时有明显的滞后和顿挫感墨,当你想从正常模式切换至电台模式时蜜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题对,时间大约在2秒左右羌玩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纹崔颧,因为系统的升级尝舷屎,所以导航从路径开始到定位确认导航胶,逻辑上相比老款车型芍钮辖,要合理很多莱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哭斗,被彻底改进耐。提个建议编猫,新款对于路径导航的语音提升夯囤胖,在路径判断时岭令脐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谓烫,如果将“请在下一个路口右转的话术”啼吻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利番。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响傻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响岛。整体效果沧,高音有提升癸梁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次皖雾。以往那种“嘣呲褥浑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现箍交,无法在这套BOSE音响上找到乾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车殊?加长版!与其给那些改装厂提供生意降,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筋。近日晴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上婪,这款车就要正式发布了捐辈,海外售价14万英镑起痰百滑,约合人民币138万旁能。国内250万以内应该是不要想了沪,土豪们还等什么附,赶紧再加价20万下手吧B捅帜(注释嚷葛坝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型猎,外观上并无过多区别们,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的测磷,因为用三个字就能总结献鼓:没区别础膛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版授莎侗。除了实实在在的空间优势雇却,那种与众不同的气势也是重要因素之一诺扦妓,这种毫无区别的外观文槐来,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尸。   英国人果然内(men)秀(sao)吩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱局道默。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淑丘舍,改造成了两个相对独立的乘坐区域趟,原本的中间座椅则变身中控台拣痪,提供了空调滦弘、多媒体上、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车樊赐肩。动力和传动系统方面馁锨滩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烈舌戎。   总结没蕉慕:路虎揽胜L目前仅计划在中国盯盒、中东地区和北美市场推出耻莫珊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定倪。另外拆敲赔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型栖底滤,预计广州车展发布翘牵去。土豪们继续准备银子吧躲刷邢。 免责声明逗:本文仅代表作者个人观点晤忿喇,与环球网无关盛袍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勘躬,对本文以及其中全部或者部分内容璃、文字的真实性颈、完整性惠、及时性本站不作任何保证或承诺卤牛,请读者仅作参考侠,并请自行核实相关内容邵恭伐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候煎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相掇腥纽,那就是新一代天籁·公爵骡酸闭。早在2008年6月呢虎伶,东风日产就推出了天籁·公爵静耽,它的外观克并、配置均有别于天籁其余版本亲炒还,更加高端大气上档次槽蜕帆。也许它不是最走量的版本倪赖侣,但绝对是天籁系列的一面旗帜垒晦监。在让大家久等逾半年后犬,新一代天籁·公爵终于露面辉悲氯,我们也第一时间对其进行了实拍偏。据悉先,它将在11月举行的广州车展上正式亮相借钝。 『注共耗泄:为方便大家阅读槐房吨,文中天籁·公爵简称公爵版任创市,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懒垫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虚鞠,时而艳阳高照欧,时而大雨倾盆锰寒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楷瓮,与身旁碧绿的草地相得益彰狡等。我盯着它看了许久忌灯,心里盘算着筛酥锨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来席醋探?   嗯遂白倘,画下草图之前得好好思考这个问题美离花,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哥筛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烦,唯独看起来太眼熟料杠,对旗舰来说这可不是好事椽芍,在A6L甚至A4L面前撮庇,A8需要更多长者般的自信托妥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逛玛伴:六边形进气格栅面积比以前大了不少革爬口,而且线条硬朗到接近于矩形诚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体革,从前脸横贯而过昏,再加上全新的矩阵式LED大灯奖粗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灯巧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逆,它是A8这次改款最重要的升级之一就谜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惰。以前大灯为例寺温,分为远光拷、近光牵磁茅、转向/示宽这三组祷,所有光源都由LED组成淀镜漏,通过与摄像头搔淬绩、夜视系统谰觅烂、导航系统等部件的协作点,可以实现几项很有趣的功能湍甫:   在Auto挡位开启远光灯壳粮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆警赡俄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置比,瞬间关闭部分独立的LED灯体巷孟廉,会车结束后姬誓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态普汇。在整个会车过程中缝,对向车辆的位置一直不被照亮拔篓,而其余位置能保持远光照明状态探,既不妨碍对方驾驶员视线吕赴售,也不影响自己观察前方路况躲此,相当智能摆紊得。   当夜视系统探测到行人时芳,LED灯会连续快速闪烁三下盼低,对行人起警示作用哦,如果夜视系统探测到牛翁眉、羊之类的大型动物荒该,LED灯则不会闪烁碧拍,避免对动物造成惊吓估。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测祁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棉么。另外它的转向灯采用动态效果皆,灯光朝着转向的方向滚动点亮伴痪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耗妹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力割旗,提高安全性人。   遗憾的是试驾活动只在白天进行漂埔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睡卜烯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辫书,有些来自室内的模拟演示姜刺汕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下四痘为,看看这些功能的实际效果到底如何绰。   跟前脸的改进相比陡,车尾变化幅度要小得多铝夕,主要集中在尾灯部分刮,线条更加瘦长踞瑟律、扁平柬,视觉效果更干练谋士。除了那个“A8”标识灯安,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屎,看上去还那么年轻运动白晴刚,缺少沉稳气息劫。再打开车门一看前剔胸,我明白了虾围,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋山咕贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苹讨小,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痰粕图,使用了和路虎卫士相同的发动机寝,配备了六速手自一体变速箱囤韭踢,以及许多高端的配置爆蘑独。让这款车有了很多吸引人的地方箱,但通过试驾菲炮宏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悔卧橡。很多设计还不是很成熟拔回,尽管这样涟,这款配备了柴油发动机的SUV烷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现穿沧耸,依旧在同级别具有很强的竞争力蛇侗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伦肆么,尤其是大灯组的设计悼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入譬,都比老款看着更有质感哦里省。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吝惋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粒。此外闷多,中网的设计很有层次感垮陈,运用了一些镀铬饰条呈撂,也让这款车的前脸显得更大方拍岁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓤牢吓,钣金工艺还有待提高床。   车身侧面造型亮点不多卜尼烘,线条还算比较和谐吧喷,亮银的行李架比较好看棠拿,但实际用途不大畔萎宦。车窗所占的侧面比重较胁稚亍,稍有点显得失重蝎丝壬。四个车轮显得很粗犷吴骡薄,轮胎品牌是玛吉斯孰,成本并不是很高蠢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计默,注重排水性能蓉戏肮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疼。   车尾的造型比较臃肿躲乳,相比车头来说乘木会,造型并不是很美观毁,尾灯的轮廓没有什么美感可言江垫童,轮廓显得比较生硬胳林。车尾下包围外观设计的不算太成熟破钾痹,驭胜使用了三点式倒车雷达澄光,在实际的体验中惦粕酸,探头反应速度稍有些滞后杯频培,给驾驶者的观察带来一定的不便裴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离福修。   本文导航乖暑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欠晚吩,已经跨越了整整40年激。在这期间费阶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粳?当这款全新君威GS出现在你面前读,这个数字就已经不再重要倪炕峰。每当我们回顾历史烤,终究也是为了更好的感受当下沤煞轿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史发纶,的确也不太容易考究舍姆,所以话不多说衫,马上进入主题焙峦。   君威GS是别克君威的高性能版本播,作为其最明显的身份特征伺戒魄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留说胎坚,攻击性十足的设计让人印象深刻狮睡会。全新的直瀑式镀铬中网更有质感平松,采用盾形设计歪,显得非常紧凑稼徐千。大灯部分全系新增了日间行车灯翘,整体造型与普通版君威一致煽汝陋,仅在内部细节上有些许不同形菩。   车身长度睹、高度比老款略有增加暗,宽度和轴距均未改变报壤殊。侧面线条也是延续了之前的设计搭擞没,十足的运动紧凑风格敬外。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翅删,十分醒目吮缅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舞脊极。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形避,更显紧凑朽劝。LED尾灯为全系标配故娶,灯罩经过熏黑处理扇嗜,提升运动感悍腺。作为动力更强劲的运动版车型猫涪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搭樊,同时也满足了更大排气量的需求筏播米。   本文导航板:" "  近日图笔,奔驰MLC的效果图再次被曝光蹿阮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冬愁蔽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戳,融入了轿车的设计元素逼安丘。据此前的消息嗜钳啊,该款车有望2015年推出反魂犀。 奔驰ML   从最新的效果图来看笔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蓄,拥有相似的大灯造型舱是纳,以及下保险杠的设计弦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捂抢贺。此番设计目标很明确彪佬怪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沟。   动力方面也来自新款ML垂幕还,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陌雹警,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氖,峰值扭矩400Nm哦,编者猜测未来MLC将会延续该动力品。不过拆,MLC未来还将推出AMG版本闪任。 责任编辑请褪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年圣乓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赖啃臀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吻奸旅,然而对于消费者来说土别,可选择性太多也未必是件好事差陛。许多车型的定位都非常接近监砰关,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格幌捕官,那么它们到底谁更运动确帛,谁更适合日常驾驶闻坪,谁的性价比更高呢诵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析互痴颈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梳排遂,马自达CX-5在价格上具有一定优势贪伺隧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闲剧,其它车型在20.78-25.28万之间控侨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剂河,价格适中唐荷,而且动力和配置都很不错收胁。反观翼虎莽孩槐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万切长,但翼虎胜在配置丰富楷熟、动力强劲瓷哎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定笺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万臀问,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桂具,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勺的,这听上去有点意思瓶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话迁耐,那么结果显而易见培寐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势担,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米誊蒋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹存圃。然而消费者大可放心襄棠赁,CX-5的动力也绝对称不上弱苟暮却,尤其是市区行驶袖,它的整体表现很轻盈蓄瑟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性父哩模,没有涡轮发力时的突兀感脾离奠,这让它驾驶起来更为轻松碳但。   无独有偶碌醋,两款车都采用了6AT变速箱剿替矛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点两,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淮。可惜的是媒暗旧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悲殿江。另外赦靶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弹,常规的形式很容易操作别,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萝看痴,并不易于操作鸿馅敛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想计先,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苹潍捍,与翼虎也有将近3米的差距菜笨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎童,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乐形敬。   油耗向来是日系车的优势所在被扳,CX-5的发动机压缩比高达13:1肆伪,并且装备了i-stop启停系统墒卫,这让它的节油表现比较突出徽。在气温32℃巧脱技、全程空调炊镭碑、车载一人的情况下狙浪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痰炉鄙,其中经历了畅通和拥堵等路况洼嗓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悄拈。同样路况下洼比举,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扔,尤其在开空调的状态下赔墨,翼虎的油耗表现实在令人担忧蕉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显就坦祈。   作为一款城市SUV爱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当风备,都采用了多片离合器式中央差速器痉,并带有四轮电子辅助制动牟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困士颅。从我们之前的测试来看问,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尺侠函,所以脱困相对轻松一些缅未厢。不过在这里我们要告诫广大消费者首镀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睛,但两者的定位都是城市SUV庐什,越野并不是它们的强项鸡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标关统五,油门踏板的脚感韧氮邪、方向盘的转向手感尼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要眯厦噬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糙。值得肯定的是戈粳畏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哦寝扑。然而相比之下熄病,CX-5的整体感觉更加轻盈汀轿,它开起来并不像SUV闲其恕,车头的反应更快赴龚,油门踏板的调校也更加线性填,而翼虎整体感觉更加沉稳匙级,底盘扎实稿糠仓,但或许是由于整备质量更重的原因艰豆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹋。   就驾驶方面而言叔蹦,CX-5给人的整体感觉是动力够用陶没岛、油门线性切貌、操控性出色氛负,可以用“好开”来形容节。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尘柑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感眠剔,但翼虎的发动机输出并不线性认化却,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凳容。另外剔觅寺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉未芭,加速实、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烁蹋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瞳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质穆,放眼整个市呈即固,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沃阔,基本上5个手指头就能数过来藤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苏。   有关于新款E级外观袖、内饰及空间方面的介绍墟伶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 项。在我的这篇文章中花仍,主要关注E260L动力方面的表现茅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枷黎鹤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW五,最大扭矩则达到了310N.m弓。虽然排量并不大桂翘,但是通过加大增压值艾澎补,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手臣喉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坍,对于这款变速箱湍染堆,我想大家已经很熟悉了溯轮士。只是我想再说一次隋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型靖拨答,但在日常驾驶过程中哩曙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竟侗钉。大多数情况下温和锚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佩拳。   只有在深踩油门的情况下烤,E260L才会爆发出他凶悍的一面妈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卷颁排。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话山,你也可以说他动力输出不够平顺抢。   一直以来春辑递,我都极为中意E级的悬挂调校跑曝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心膳惦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感片。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候师加,我挺惊讶的取两厩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绒烩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售傅氖陷。可是仔细一想浪旦,也很难怪宝马会这么着急混,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”随曹荣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品含。据悉星,宝马4系Coupe将在11月12日上市鹅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睦桨。(注窟册岛:为方便大家阅读抹烫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车魄堑,在你初见时涛,很难相信自己会喜欢上他被顷。因为你花痴于帅气拉风的外观狈拓肌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炔,那么他的表现自然不会入你法眼唤。但时间久了补魄憋,你发现再帅的外表也会看腻硕掏界,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淮淑,放松不下视。这时拇梯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磺菊焦、运动但不难受的座驾汝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车被信客,除此之外葱,他还是一台很顾家的车吻守漠。   没错粳咸揭,他没有特别帅气的外表棚俊瘁,没有特别强悍的动力轰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识椭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肪篙吮。下面荷驮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解对久乔。   ●车头造型犀利堑眷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肝伟陈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喇,定位低于大众巴。现如今狼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酞菱,而伊比飒便与POLO出自相同平台怒。因此在车长等诸多细节上尾馆,两者都十分类似夸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型颂蓄经。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鄙、1.693米的宽度截闲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汰纫冗,这点确实让我感到吃惊嫩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哦等绊。可以肯定的是捕,你无须对他的实用性产生怀疑垛伙农。   你有没有发现肃班,他的日间行车灯铆,很像同集团的老大哥奥迪A8爸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兄。但毕竟荡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂活赦丸,他的目光也需要这样嚣张狸徐。   从车侧过渡到车尾托蔼幢,顿时觉得叭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诚,从凶狠瞬间变成温顺乌幻系。我揣测不出设计师如此分裂的思路扳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沪哄赤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汇汲,而在我们的制动测试中锨跨,他的表现也确实不负众望孰芭。我写这段话的时候蛾痊,一名同事从我身后经过说了一句屉:“哎癸季角,这轮毂挺漂亮的”烁效衡。确实测枚鞘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巩铆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驴,在我看来另外两位应该是300SL和964川鸵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100夯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酮辅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机馁廊斧。   直到1949年笨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梆凡阶,速度竟达到每小时 132 英里怯溪寒,不仅完成了试车硅,还一不小心成了世界上最快的量产车型纷蠕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擦论饭,正当捷豹稳步发展的时候杯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线记合邓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失起辜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盛酮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中南,英国国宝夸?人类想象力的结晶簧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷材垃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他付寸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狮潮垫,正当捷豹稳步发展的时候礁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刨佃侣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晃,自内而外散发出优雅迷人的气质线巩社,在这份自信与优雅之中徊下蒲,还蕴含着极强的力量感拧燃熔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裸恫拿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼响。   作为E-Type在21世纪的继任者喀枫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感齿读,他更是一台纯粹的运动机器千千诽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代劲铺慨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逞房蚂,刚刚我试驾的是一台量产车售菲胸。即便是用再前卫的眼光去审视拿潞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膛土,不过现实就摆在我的面前净,它的的确确是一台量产车箱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车耙熔肪。所以扰芦暑,还是让我们先合隆下巴袜荤然、收起惊讶苔昆微,一同来了解一下这个叫XL1的家伙郊链。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年廊梯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镜壕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刻裸奋,而等待总是值得的伶夺,十年之后的今天界,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娟距黑。   ● 外观赋共锋:旨在降低风阻   关于XL1的外观博叛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它割,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球墨芒,他们的心中只有一个目标桥墒湍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘎俗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解查臼秘,也皆源于此彻携。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茸,轴距也只有2224mm菠尾潞,如果用世俗的眼观去衡量搂半,它甚至比一台大众POLO还要型吐摹,不过也正是因此犊马奸,它才做到了POLO永远也做不到的涩鞋翁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准零,看看XL1到底带来了一次怎样的革命厕赎遂。   出于降低风阻考虑祈韶先,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低次赔梧,面对这样的设计建,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入台,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案随,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”独卢凯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弓,大众XL1的目的只有一个私,那就是降低风阻耙草。而为了达到这一目的土,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骏抛畏,不过相比于传统的外后视镜郊起,如何掌控与后车的距离是个问题歇。   ● 结构床矾躲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荣胸,除了完美的空气动力学设计外操闭归,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疥。作为一台重量仅为795千克的车型伸潦醚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料工膏躲,约占车辆总重的21.3%谐参,除此之外旁抗权,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斡骂掸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾花,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡山夏馈,复古而粗犷的外形胚期领,彪悍的身姿愧笔舵,经典的圆形头灯牢,这些都是我选择它的理由茸。那么在我稍作白日梦之后柑拆财,请各位看官赶紧打断我的妄想拢,拉回到现实里蹦恕,假如我的预算仅仅有二十几万的话讣舷端,那么好了撇污郝,牧马人买不成偿,自由客或许能让我望梅止渴停猛。同样复古的外形灭,依旧是个好选择渭缎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品啡商,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杰差案,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绦唬。单就车头来说捶番焚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子竿从缴。简单中又透露着经典的味道车。另外棺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阿汞撬,突出了力量感课咐忙,Jeep的家族风格立马突显申。   车的侧面造型同样如此风格拣对,走向笔直画碧,简单饱满橡。当然不能仅仅介绍外观设计快然,作为一款SUV羌玖遁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纯伤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°圈,离地间隙205mm涟腺悍,应对一般的越野路面足够了席然盒。   车尾的设计十分简洁澈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谷,小巧又十分有力量感簇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃配,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看韩巴。从总体上看逼吴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似却啥徽。   本文导航何狭返:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘿面醒,而“侠”自古就有不同定义徊,“言必行坛,行必果胎宛,己诺必诚激,不爱其躯恨宫,赴士之阨困丰岗,千里诵义者也谓之侠”落答。他的形象亦正亦邪仆景酪,游走于主流与非主流之间自成一派东惺靖。随着近年来挥,国内越来越多的人们荆鹤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撮坤矩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抽,开始在国内市场发力袖箩尺。其中先聚修,路虎全新一代揽胜运动版缮,向无数消费者展现了一种精神腹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剧茬。   路虎全新一代揽胜运动版任情认,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甫超冻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贯,它的独立特性被设计师完全释放回牌尽。如今窝操副,这款至今为止速度最快八享态、相应最迅速辑肺、反映最敏捷的全新路虎拉汲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啸许,冲入国内汽车市炒狻,夕阳下一人一车口烽具,古道中警共,说的是情义无价赣蠢。谁人不为它心动苫?路虎全新一代揽胜运动版趴逻池,驶入我们心中!   65年来奥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慰圣唱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酿酿聊。如今疤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版薄谢疵,再次席卷世界端,那完美的车身比例位葛泥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌较。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为母:4850mm*1983mm*1780mm渺骸,前后轴距2923mm辨偷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹效,3.0 V6 SC汽油版HSL颁宋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版七、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泌竞朝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哼笛漂。   姿态万千的路虎揽胜运动版奇尼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苏,无拘无束的气炒稀,气宇轩昂的出尘之表沤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浚妙胜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒博搭戎,厚重的前脸群尚捅,配合后倾式格栅设计悍鲜,更突显了它的自信臣悍。发动机盖上两条凌线刚强有力寇厂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淖兽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情糕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猫废。   车身侧面线条的风度也极不平凡莎魔翁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮负稗,带有亮黑色指状套件伺弹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奖,装有亮黑色装饰边的后视镜叫裸收,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捂疲勾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垂嚷,这些铝合金结构的轮毂分为幂:19英寸5辐式铝合金轮毂耸、20英寸5辐式铝合金轮毂踩孝府、21英寸5辐式铝合金轮毂砍该、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂评陀、22英寸5辐式铝合金轮毂寝浅零,无论您选择其中任何一款浅,它都可以陪您乘风破浪卜憾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仍疮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藕谷耍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中识攀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯龟遍,整个车尾看似简单却极不简单极。   本文导航豌背:" "  1998年卞维,广州本田成立彻卜埠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涂能,而时光推移翠多,今年9月12日霉攀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搬厦沉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁习绵,我们今天将穿越时空缸冲捎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碉诧毛。它虽然是日版右舵车型滇蹈骑,但3.3L/100km的平均油耗佩忱、双电机电动CVT微扇涂、大容量锂电池扯俺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绅揉汰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭床爸隙。   外观更加原汁原味晃胁痪:说到原汁原味肉逝吴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本羡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狸说,更运动袭瞳。混动蓝色特征甲:作为混动车型幂剿性,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碎将。   在下保险杠处霓烷募,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庙小特。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节博挺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计统。混动轮毂侵们疗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尽示。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芯,为节能更尽一份力咳亩。   本文导航们醇南:" "  就在前两周窘霉犬,我的同事刚从上海归来房嘛绒,当时就是为了试驾上海大众的朗行次,而在不久后的今天腐锤,我来到了大理镶母,依然是试驾一款来自上海大众的新车卿类,虽然我与我的同事地域不同春,但对于这两款车而言购慌缉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来邪,我不得不从朗逸说起窝铺谋,由于现如今大众氖曷块化的产品研发手,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陀海,朗逸谱灰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俄青,它们的关系算是孪生兄弟廉,反正我是这么理解的峰嘉啦。   目前朗境的广告已经全线铺开速,消费者的关注度也很高前龋灸,虽然我个人比较抵触墓鸾牛块化的产物(感觉个性不足)凯靶刻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粳,其次在10多万的紧凑级车里播饶稻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饲。所以销量方面自然也很喜人魄病,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息忍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瘟。   从英文名来看擎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厘温店,朗行的英文则是Gran Lavida涛烁,其实如果从相似度上来比较文锯,朗境与朗行更加接近匣歇,因为它们均属两厢车无吻徽。我想对于这样一款车来说惺创,大家都不会有什么陌生感究统,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坪,我在上面也为你准备了延伸阅读烷儡,可以先行了解一下揭会。   说实话屉荡碉,朗逸礁、朗行坞酸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸郎危尼,让我来区分一下抒,估计我也需要片刻的停顿插,因为它们实在太像了!就朗境而言设,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涧槽锹,并将内部更换为蜂窝状造型盎,包围下部使用了黑色塑料霓娄,并加入跨级风格的银色护板释泡婪,此外前雾灯变成了圆形啸响,以上就是全部它的特征了莲。   既然定位于跨界车瞪钒躲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙韩,同时为了更加配合Cross风格辽,车顶还加装了行李架蜂比恼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙殿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巨。粗犷的风格也体现在轮毂上蓟,样式上很难用语言准确的描述出来怖诵杜,总之很复杂瑞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陷报船,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泻拍挂。   尾部的变化几乎与前部一致汝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法紊鸿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理参洁,说实话就车尾而言粱,我感觉朗境比朗行好看了不少巾娠涤。其它方面再无不同陇输龄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踏典,转向灯省、倒车灯锌叭、刹车灯还都是卤素的焦尺厘。   本文导航测:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抬悄,所以无论是合资式送、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滇单稀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悲,白领阶层戳孔谜,夫妻年收入有50万元左右布,有房卜廖,老公有车筋。实际上趁背,女主角目前也有一部老速腾车陕丹姐,开了已经7年准备换一台豪华SUV盟忙校。这位女车主喜欢玩叫摧故,追求年轻事,注重外形俱,并兼顾户外手沦酷,不喜欢纯越野车型佳馁,而购买价位瞄准了40-50万元领域舰沏。所以我们直接选择了宝马X3埃写,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较暴挥。   为了公平竞争羚,我们选择的车型如下挛蛾矗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型破溺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 考何,三车的价格虽然有些区别呻息棘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠菩兜抱,所以三车实际购买价格差异较小唐。   对比项目一镜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的康愧,特别是女性巾嫁袭,希望自己能买到一款好看的汽车泛,就如同提包还有衣服一样猫破,特别是成熟女性碳牵,尽管喜欢标新立异兰勾虏,但也更愿意接受时尚动感的类型糙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸驴撂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯幻郴氰,相比以往方头方脑的设计醋双坡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贤。更让人动心的是斗碑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素光柏奠,同时形象也不乏干练紧凑汰惋啊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润就烦,线条流畅奉晌,稳重而且动感乳,因此吸引了不少消费者碗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性性疵,但2013款并非全无变化缕涛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计橡弗掠,此外还有大灯形状花、前后保险杠鼎冠廖、尾灯即晴兔、排气管方面都作做了一些细节上的调整辫司,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计皮,锋利的腰线乌梆,近乎方形的前后车灯瘁,甚至连轮眉的造型都是方的龚,虽然它是一部纯粹的城市SUV锭,却似乎在它身上找不到什么曲线诵丝,因此在奔驰车型中也算是有个性的憋鸥。对于女性而言辞蚀熬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了核。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面霸阀厩,三车都不约而同配备了氙气大灯垦伐衡,区别就是略咎柿,宝马X3采用了远近光分离设计扔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体豆巴鳞。另外痴死趁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锻。另外唯勃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯敦,而宝马X3大部分车型则无此装备外触皇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陈靶变,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心功彻,都50万元的车型僻娠弛,自然都是配备比较好的轮胎品牌标猴废,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的靠尉超,这些方面倒也不用纠结税肋蕊。另外需要说明的是苍吵,宝马X3是没有备胎的翰疟,因为他采用了防爆轮胎良,可以零胎压低速行驶一段距离激蟹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瑰。虽然奥迪Q5和奔