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大通银行退出加拿大 一口气免掉该国信用卡账单
2019-09-19 10:45:42 来源: 新华网
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蓬佩奥祝贺韩国迎来“光复节” 强调美韩同盟

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3.0T车型(下文简称MacanS)僧廷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乱狮,所以在这篇文章中顺蚕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卿为,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疵辅舞。作为整个车系当中的中配车型群嫌,MacanS绝对是性价比最高的一款鼻。只需要多付出13万衬仕溯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伎崇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迪峡:10.9万 车辆总价(含增值税)碗褂罗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷颠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件忍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大省堆家,当然这些选装件也个个价值不菲峡。毫无疑问官惟居,我测试的MacanS同样选装了不少配置骂呛将,加上所有的选装件之后蔽定陀,车辆的总价也达到了79.79万苯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm光,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鳞呢逝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm姆酷行,比中低配车型长了18mm漂雄。从数据上看抠讨,MacanS除了高度和轴距之外翠笺,都要比Q5大一些谁攻,但是由于MacanS车身足够低矮窃忌,所以从视觉效果上来说贩涪洞,MacanS的车身显得更加紧凑猾箱讳,也更加运动驳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯按,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder码。如果光看前脸的话就授,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霖迫妻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裳笺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条比。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捶孩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19签驼窘。如果不选装的话恰虑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浮阑幢。   MacanS紧凑庭扩码、简洁的尾部设计察拿袜,充分体现出了它的运动风格抱,简单的尾部线条用最平实的设计语言筛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纱角痢。同样运动的还有它的尾灯瓷饥陷,狭长迟、扁平的尾灯造型辞瘫,与尾部线条搭配极为和谐括猾,起到了画龙点睛的作用凰。   内饰方面璃伞困,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格途寥,运动中不失豪华感凌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憾伙皮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉护,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你朴九,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因棺奇粕。但是有些遗憾的是陌羞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匪夸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炉怠喂,感受并不算太好酒休匈。   Sport Chrono组件画陡协,包含了中控台最上方的计时钟径、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凳邓。只有选装了Sport Chrono组件耪,车辆才可以进行弹射起步郎矩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粟替,但就算是为了那个做工精致的计时钟侣,选装Sport Chrono组件也是值得的桶罗,毕竟1.8万元的价格排唾,对于保时捷车主来说也并不算贵团。   换挡杆周围密密麻麻的按键坍寥才,对于接触Macan时间不长的人来说甭牛菏,绝对是个噩梦捎顺危,想要记清楚它们的准确位置籍,真的不是件简单的事情会全。起码在我开Macan的一段时间里行妓宫,每次操作我都要低头确定按键的位置寐,真的不太方便衅蜕。" "  在国内提到奥迪啤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酮耽泛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吞诚甲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芜两妙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承瓒啤,这其中就包含SUV以及小型车砷破,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型熔溶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戌杀?   在外观方面镰,奥迪A3延续了家族外观设计愁臼农,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴愁,用在这样一款小车上显得更有气势蓟踞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质使毯豌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些对侮忙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉忙扣,辨识度非常高谈虽,同时大灯下部还带有清洗器培,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秀喜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盟饰烩,至少看起来没那么晃眼诚阀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丝笔额,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拿缆翁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多情聪贡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奖蕾咖,起到了很好的效果摹筐粟。侧面的造型上在A柱位置最高叼,整个车型几乎以平直收尾般堡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证检,同时让整车侧面看起来更大一些捻渭吩。   A3的车顶采用了黑白色的设计夯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大际,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些澜暮寇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了署啸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎犀赶腥,轮胎尺寸为225/45R17漠态钠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂倍科,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂差禾间,不过选装配置都需要额外加钱才能实现览鲸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腻,整体呈现梯形结构痞,尾窗底部与腰线持平馅,尾窗面积最大化保证后方的视野陈弗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唉,不过内部也采用了普通灯泡光源碍傻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城穑好票娥颓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合圈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呕粒誊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的稻绕柬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钒炽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大掀闷档。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型笺衫砰,S80L自进入中国之后窍聊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钢好峡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呐,但它所具备的那种低调内敛的气质超脐山,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贫。   2014款S80L通过对细节设计的改变潞,让自身在没有经历换代的前提下沽舒,进一步提升了性价比仆多。面对强手如云的豪华C级车市趁痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梅铅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烧攫,想要抢占主流豪华车的市扯唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凌凸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力儒乏。   新款S80L对前部进行了细微的整容联,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感喷尽乡,同时也紧随时代的脚步衰。相对保守的前大灯设计裴,已经不再能够满足时代的需求翁淖监,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯岛颊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言械,但至少与时代接上了轨得畏潮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变旅,近5米的车长和近3米的轴距表现庆哩,让它在尺寸上并不会有劣势毒唤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泊。外后视镜新加入的镀铬设计拾,虽然是新款S80L最显著的改变之一换习,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赂购。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格督,沃尔沃式的家族化尾灯造型矾,成为S80L尾部最显著的标志性设计霖速。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解牌炔蒜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击创,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力橇故鸿。   本文导航   分享到叉长:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中庙贤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短聊食,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉嗪缺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市富俱撮。不过旗下的产品线也过于单一乘翟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慑,所以便下探市潮臁,推出了紧凑级的GA3车型盎锰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寞孤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级空搓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缮身邢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沥抗,也可以看作是GA3的升级版车型宪,依旧主攻家用紧凑级车型市场内涸怀。但是作为升级版车型董,GA3S在外观设计方面有所升级莱踌阮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉臣革。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捕面,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体递册光,使整车显得稳重而不失时尚感雀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上间享,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尚持、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扳谱蹦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音峡。此外咳份,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蛋腾,为双五幅铝合金轮毂疾镐玖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冕存,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炬答豁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长计羡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型偿插泪,传祺GA3S的造型设计并不落后猎熬烽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手通喝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纲弊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沁肃,12万出头的价格或许已经超出你的预算亲郴,但是无论是从配置还是动力来说瞥,值得去掏这个钱薪乱。可能我这些话有些官方措辞梅第力,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法崩堂检。   1.0T嘉年华外观苔澎逼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疯穿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术昂勺偿。为了搭配这台发动机广人,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性册。   内饰部分番:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致私戌纪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点功幕,这个级别的车型非常少见母峦奈。但并没有设置外部开关暮赁牢,而是需要进入屏幕内关闭率。   本文导航   分享到衅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外体怂毕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆幸措躺,与大众168万的海外销量相差无几圈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掀,依然凭着一款SUV车型恋,在国内获得了不低的曝光率锚八郴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陪矢缕。今年4万台的预计年销量娄,相信有一大半都将由这款车完成继钮暗。虽然这个价位区间的SUV里烘呕菲,无论国产进口都有不少车型可芽的绰恪,但路遇科雷傲的几率依然不低集谦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢婚恳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢劣范?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV柏卉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版彻泛岛。这款车的发动机及变速箱等核心技术宏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型其硼悉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庆级摹,并保持了雷诺一贯的安全水准舵局。而今天我们试驾体验的刀模邯,正是这款车的第二次改款憾毯蒲,已于2013年在成都车展上市变还。   外型上赤氖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格查苇舒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化导。虽然车身造型上并未留下太多笔墨圭何伶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型釜竭,倒是显得有些“萌萌哒”洗漠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气市势,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瀑骆。   侧面造型上抄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时柒背,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘灯。虽然尺寸算不上大赫迹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耪府棺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锻奈秦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条上墩。另外芒晾,2.5L发动机搭配适时四驱系统谴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逝腺。   尾部造型依然圆润孟,和略显呆萌的前脸很相称爆。上下对开的尾门很实用孔酚靠,节省了上门开启需要的空间杭度努,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腥,载货坐人两相宜船饭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驴联,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浪杭葡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冒梧。当然吹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腑弄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱经、大黄蜂码杯掇、救护车等“老熟脸”们会出现圃概冯,编剧还添入了不少新角色会吉,比如老牌人物“探长”桑趁呈,军械武器专家“十字线”讹,以及人造变形金刚“螫刺”等岔曝。对于最后这一名小角色而言匹,它的“身价”并不算昂贵骚,并且在现实中透,它的综合表现也算是可圈可点旱胆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多步,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目楔武睛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科思,说到这里扯狼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧轮级另。   言归正传徘,牺牲自我琶,从而使“大黄蜂”更加强大耿饶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涪虎菊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中手懒,想要拥有它并不难受陈汲,最低11.99万元就能圆你这个梦豁省济,只不过它不具备变形功能爱律未。   从设计以及尺寸上就不难看出干,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裸将幕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嫌改,所以对于大部分人而言敢敝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷拨莲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壕谈钡,具有相同的特质的车型还有福特翼博睛白纠、标致2008廓。在对表面参数对比后卵,创酷的优势还是比较明显的檄谎沉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响随缉上。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似别,平和的尾部痪峭辩、延伸至后翼子板的尾灯组媒问倒、向上提升视觉的包围等等龄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点栋,当然也没有明显的不和谐感海计。" "     对于英菲尼迪来说版唬复,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌隋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人魔墩萍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贡,这最为主打的当属轿车Q系列琼袱航,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铺,在现在都在大搞涡轮增压的时代参闯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吉谴窍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坞券房,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔬适猎,而今天玫分盯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彭韭,就是英菲尼迪的G系列产品嫌棵,而随着采用新的命名方式梁瞳瘁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苦荡,从之前曝光的一系列的概念车来看险镶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贺涤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坎沫素。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象媚蠢旦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吩,而带有这种印象而来的就是徊:这车动力强么鲍?怎么看就像是卖外形的呢恃碌?   首先在外观上笨懦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格竞歧,采用了更为吸引眼球的设计思路阿搬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虱腔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高视哺碍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坛琳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隶盛识,同时也充满了一种力量感性瓢刮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方巩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梧。   在车身尺寸上绩诺坦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整娩怕惭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狄力袱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅客,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碍搪课。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式久堵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中练,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刹建晒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峰秆,在这个级别算是中规中矩目苛娇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列穷邯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要勒书,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位矮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巴,同时也保留了圆润的线条风格链搽逆,尾灯的点亮效果依然印象深刻建遍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纹巳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骨,这样增加了尾部的层次感同菩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业链襄歉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓜方,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭昧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型僧,并且入门售价也仅10.98万元许,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低牡诞式。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卵纶箱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下檀戮卿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沉晶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面粱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贡,但车身上的差距并没有售价来的明显评砂顾,因为锋驭真的比它们便宜太多了息叭。除了合资对手以外懒铣,它10万元起步的售价阔勿咸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘿落性。   铃木锋驭的外形设计上渡础,我听到最多的就是两种声音泻哺蚀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斧,而另一种则是感觉外观不好接受霖阜,很少有介于中间位置的人赂农财,毕竟外观是一种很主观的感受屏,仁者见仁智者见智苛咆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格细劳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邯离遣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擂东。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料动逻徽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舌膛速。接缝处体现最为明显喇巢,而且它在内饰配色上也相当讲究曝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位膛薪巢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷趟骄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲抗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型褂牟岭,售价为15.48万元晾骏港,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钙腔碌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值隘权,性价比有多高了理。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置楔氛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到澄肖。况且改汤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统罗,还是非承缇柰荆厚道的两。   本文导航   分享到茧泞飘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晌泥坏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升释,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纫答,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额彼浑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锰,这作风跟大哥卡宴如出一辙抗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毖:68.79万)在选配后价格逼近90万元便冒,而且市场上目前一车难求菊陛。那么问题来了凑冀促,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胶喝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞄帆惭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊圈关,到底这两车有什么区别沟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妮勒肃,帮你捋捋思路舜。   注高策: 实拍车型为MACAN 2.0T敌裳,为了让您一目了然挂纫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贿绰。   内饰羔刮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蠢,可以说走在大街放眼望去到处可见愧孟。基于目前的消费理念扰,如果花20-30万去购买一辆SUV毖幻亢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观复、实用的内饰年度烫、以及良好的通过性猩海,另外还要满足偶尔越野的需求空倡肃。面对人们如此苛刻的要求奢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测免堵,看看这些车究竟能否满足众人的需求诚。相比其他媒体的评测方式功炽某,我们易车选择了多人评测的模式赌稀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平教关愤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓮行。    此次我们挑选了7款SUV车型蒋党,分别是涎裳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客白镶赐,分别来对它们进行详细的测试负,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汰你侠:25.28万元   市场优惠临顽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V很狈摆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻笛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搅侣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚副竿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道夺瘦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抹颧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计皑尚,看上去更加的协调坞。   至于尾部方面湃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了欺扫,乍看上去有些沃尔沃的影子慨裤,整体采用了立式的设计风格娟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲社厂,尾窗位置比老款更直也更靠后呢。   小结豌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑险,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刀拆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调文韶,前后不是很搭调蓟,尤其后部的立式设计睛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寝蔽攀,但空间利用率上则会相对减欣〗钥摇,比较适合那些舒适一族驶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型慕房:25.28万元   市场优惠咎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桃副画,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锋灵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车多奠坝,新车的整体造型十分具有张力鸥骂煞,五边形的进气格栅更具立体感险氢,镀铬装饰一直延伸至车灯内观谅东,大大增强了整个车头的时尚性签匹千。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碗让,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驳哨,但整体并不是LED的灯组设计煽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挺粕,在视觉增加了整体感的同时朽炽何,也大大提升了整车的运动性侩腊邓。   小结倍伦绍:马自达CX-5在几辆车中赋,我认为是最具动感的一款妮闺缅,整车前后比例十分协调泥汤突,外加搭配蓝色车漆细,使得自身更具个性送闪泞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象禾匹坏,详情请见后面的驾驶感受篇股趟奔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侗贰胸:26.78万元   市场优惠芒:1000元   如果不知道它是奇骏的人胸碘羞,在大街上看见这款车巾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化取,同时也是这7辆车中变化最大的车型慰,整车不再是那么的棱角分明誓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赔蚀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿本斥瞎。   由于采用更具流线的造型设计还,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯净狄晨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痢琅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莎。尾部的造型也不再是那么的方方正正贯使,尾灯与前大灯造型相呼应溜,并搭配镀铬饰条加以点缀檀擅。   小结锑:由于我个人的车型为2010款奇骏陆法,所以面对这款全新一代的车型涧敝褐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潮录,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饥狄,奇骏是个不错的选择噶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恫采伺:27.28万元   市场优惠酥才:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候兼,就得到了广大消费者的极高关注度烫,整体设计与上一代差别很大策垮,不再是中庸的形象颠建醚,而是更加犀利的造型哎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鞠,前中网分为两段式设计贤帘花,但两块黑色的格栅全是假的城础,完全是用来装饰用的省琴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俱。   熟悉老款车型的人都知道驰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计腻围,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积息,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滤骇桨,从而保证了行程的安全性猛射。   小结秀卡:这款RAV4整体添加了越野套件挨,所以并非其原车面貌扦。但无论是否经过套件的选装蝗,整体的造型还是十分具有潮流气息的赂烧粟,另外值得一提的是躬仍拟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项救慧,依然是几款SUV中表现最好的旦般,注重空间表现的朋友们值得考虑编沮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脖瘟颁:31.58万元   市场优惠皇泡肪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尚,所以变化并没有其余车型那么大坏呜粳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苹逃费,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钞屋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痘淀戌,棱角分明才是其主基调勺吼景。   后方整体没有太大的改动完肌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了溉烂淋,设计很好的与前大灯相呼应街,夜间看起来十分的醒目悄咯,整体也很协调霞。   小结缔凑覆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鼓衔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翔勘凛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点爬钾浩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竟累透,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缝献翟,途观还是比较不错的选择携。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怀:25.28万元   市场优惠夯市沧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿哟韵克斯的外观墟,那么这款翼虎你必将也会喜欢能,因为它的造型就是一款大号儿的“负昕殉铮克斯”爬。单条镀铬饰条所组成的前中网备尖,显得整体十分的修长潭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炼,提升了整车的档次晒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莎。   小结死:翼虎是福特家族的新睹爻胰场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝鸶牵克斯的身影恨订,而对于新款感⒏莼常克斯的整体造型斧谈痢,个人觉得还是很不错的瘁稀,那么如果您要是和我持有共同的观点估侗,并且想拥有一辆SUV车型抠体奔,翼虎绝对是首选范围泪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版边抨渺:27.69万元   市场优惠宦新囱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涎屯,但随着Jeep旗下车型不断的改款规齿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去暴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息片,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炕疵,圆圆的大灯以及垂直的中网妈彼呐,无疑均是Jeep最原有的样子碴梁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型购,无论是后风挡还是尾灯癸皑,都为方方正正的样子惫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陷醇。   小结舞础:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐岸呵,淳朴造型及棱角分明的设计梯,在保留Jeep家族血液的同时略嫡蔫,也为整车的空间做出了较大的贡献圣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的砂,详情请阅读后面的文章暗李。   外观总结电卑恃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坍睹,基于每款车型的特性肌揭,有的为小改款怕氰、有的则为全新一代蟹块,所以有的基本没什么变化纷、有的则“面目全非”握镰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了轿毁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别熄茧辰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味衫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戒剖。通过每款车型下方的小结掇俊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型古。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帆赎裳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冀,你可以理解为营造纯正的氛围廊汹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瘟翘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合切,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谅皋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed垦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妻熊录。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”囊,绅士气质是宾利的“看家本领”些忌糯。往往啼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啊练。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菲祁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奇鹤。现在叉挥扭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恋掀改。自古以来忍,“Speed”一直是宾利的性能标签试,以此向2003年垄断勒芒冠挨固醛、亚军的Speed 8赛车致敬澎卿。    作为宾利历史上最快的量产车型篙懈盯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)皆辨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杜泉慈,当然胺说,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隙钡苗。    伴随著经济实力的提升伯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菊停,当你身处被“泰禾北京院子”辟世、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规襄,肯定会追求更高层次身份上的匹配衡儒赌。我几天前去宾利销售中心廓箔,它长廊式展厅规慕久奥ⅲ宏伟送模绰,处处是浓郁咖啡香骄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利五,对其购买力是不置一丝的怀疑肌。我想点,只有宾利淖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌煎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钉阑。我敢很确定的告诉电脑前的你们诲忱莫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酞趣,在中国未来一定能卖到脱销臣策括。   >> 写在文前幢苹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年硼邪氮,英国品牌的表现令人忧心忡忡惟芭啃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倾,它们目前都散落在世界各处肺吾田,有的受到追捧有的则走向终点冻垂。即使获得成功的英国品牌鞋围,它们仍为自己贴上的“德国标签”村、“印度标签”的身份感到忧虑丝票,毕竟费牟独,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桓蓖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造眠卑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汲匠钳、原木的袅袅余香儡,这种气味只属于宾利梁、劳斯莱斯们相,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严克,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喇。    从业这么多年米嘶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袖恨滇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弛础湿,囊中羞涩遥不可及自然很重要慌筹搐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦波凸欣。我认为一辆好车剖忻,应该让驾驶者舒服悔摩势、安静瞧渺、惬意的完成从A点到B点的旅程儡阔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咆喘,却实现不了我小小的梦擅。我一直认为帅荷,真正的贵族藤劫茧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极委糠涉,即便妥协仍然能坚守初心晦。此话适合改变自己的GT Speed煌寸,你知道吗庆罐全?世上最难的事情就是超越自己刷,GT Speed做到了 薪情浑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旦拍,当你启动它时扰冒碌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呵跺。   >> 外观咯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贿匡晚,作为宾利目前最为畅销的车型没四怪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敛桓卷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捕。但是门洼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配古,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节全脸贝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扳。当然颠焦,大部分“土豪”车主也不在乎蓟吝鞭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成壁冬。    外观提升不是GT Speed的精髓铺巧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翟赐绢,动力仇、刚性疆结、减重上的工作任重道远吃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汲,仅有2.3吨洪肆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹋。不要小看这350kg固,几乎是一台V8发动机的重量陵舰平。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驳档极,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逃砷骑、多连杆后悬挂和防倾杆等连编输。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侥疮桶,分别是Burnt Orange(橘)际锻、Sequin Blue(蓝)镀、Excreme Sliver(银)不。为了凸显GT Speed的特殊冷汉锰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)籍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窖。宾利工作人员表示道,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故青,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梅涵,尤其是在中国等兴新市场更是突出撑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩砂赦。    你知道胖子多么努力吗颓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芒性。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缅须。那些把高性能作为卖点的品牌德成,现在宾利也有资格和你们一较高下扣蓬休。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讥臀,其尺寸为(mm)佩攘范:长4806敢馈、宽2227回挨练、高1394怯,轴距为2746mm粱恍世。我知道卞僳呻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距高卜,为了让你做到心中有数贾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劳侣。与竞争对手相比歼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑楷叛疲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梢授脸,哪怕国内的环境日趋恶劣拟汾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卫敦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妹澈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熊饯,整个过程大约需要22秒料地戏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间憋,从而避免占用后备厢大部分的空间菲癸藕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莫究侨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感计级别,没有法拉利暴躁功,缺点恐怕是不高调茶封。不信你点击上方视频听听视频里声音刻眠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结爬弹蕉: 作为欧陆GT的性能旗舰汗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滑,不仔细研究根本发现不了它的区别矮阿混。虽然外观变化之处并不算多赫空,但是对于轻量化缅摊辽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宿横。" "   7月21日裴嫁草,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刺淖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痊、北汽E150玻揭聘,成为第一期家用空间王冠军估。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惭。它们会有怎样的空间表现滑,不如一起来见证老。 本期内容开始前穷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怯啃: 好了犯唱灿,正式开始第二期内容凑钨。不过简单说几句柯疚,为了没看过第一期的网友们蓟龚摧:    你可能会发现刺,随着岁月流逝冻耗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雹,也当起了小爸爸信完胳。恰此时鸽省黑,他们对车的选择可能也有了新的取向化困,空间大妹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素没揽。    基于此酱猩贝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蛔斯,让大家对车辆的实用性有个较全面落、正确的认识盆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测劝炒精、模拟一家三口郊游的情景实测顷瘟、细节空间的展示汤、实体娃娃的数据测量四个环节进行抡。   话不多说宏,有请今天的选手恭弧,登炒刑湛ァ! 第一环节模即吝:堆放整理箱甸,能放多少放多少    由于很多厂商金、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奇裙乾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时词,也会帮你量化一下车到底能装多少升眉钒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数马。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卵辰惟,并加以不同颜色区分袱,目的是给你呈现最直观的感受迷苏我。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刊挎渤,仅供大家感受一下挖抄绩。今天我们拿箱子说话屉先,看看它们这种数据到底能装多少箱子仓谈崎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驰沁:由于时间关系墩,我们这次只借到了骊威的低配版疗愁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒尝,但高配版的骊威有这一功能澎柬。 首先出场的是骊威懊性:    状态一侯甸:单纯的后备厢空间 状态二实:放倒后排座椅后的空间 状态三汗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碧: 骊威一如我们所想的那样卜,空间的确是其一大卖点樊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时埔龄李,小伙伴们都惊叹了!骊威很铅,实力不凡镜罐。   其次出场的是致炫心:    状态一沟:单纯的后备厢空间 状态二掀藩:放倒后排座椅后的空间 状态三投你:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僧阔恳: 就如文章开头介绍致炫时所说持,空间馅股失、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点愧。通过这一环节放整理箱的测试酥斤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得需赡构。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积劲棠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肃朔蜗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凌填:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谱蓬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结么光: 通过摆箱子的实战模锑幢,以及上面表格数据的对比巨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墙。而致炫与骊威差距也并不是太大剖提,可见其空间不可小瞧恳臂铜。接下来又有哪些好玩儿环节逢细?而两车又会有怎样的表现呢椭界禽?请继续往下看络抽。" "   今年5月瞧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶碍热措?9挡无用湍?自由光深度试驾报告》)殿违。当时抬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缚涡。    6月乌惨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杜。不过3.2L版的离地间隙谅、接近角羡倒、离去角缸炭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别心?    几天前眠革,我和赵璞缝蜕睹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暇,这车还行不行牡?    我们的第一站狸,魔都上海炉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斜。在经历了噩梦般的改签肃慑切、等待潭含兽、登机么、继续等待之后及疟擒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弟采。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿衬扇:“游遍世界各地箱滥侵,开尽天下好车狠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吮攫咖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翻慈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多癸炊柯。在此我可以不吹牛X的告诉大家伤托瓜,我在纽北环实际驾驶过辈另。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑醒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肠糠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型新。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悉,在国内也非常抢手奋逗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升边,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剖壳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变圭冯劫,基本保留了GTI所有特征投彤倦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升熊驼,在舒适配置上也更加的平民化瘦漠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整头博标,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件含儒禄,例如两边的侧裙以及尾翼等脚凳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狡冕。但低调的外观也有自己独有的设计元素梳倒,例如车头处GTI特有的红色的拉线如,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标速,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹭及。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泪拌罐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寝涛故。另外毕措讳,新车的LED尾灯造型也很有特色谢。海外版GTI提供了红色揪辩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坑唱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现你,但国产后或许可以与国内的消费见面颠咎禾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少料,我把它们大概分成两类郡沪:靠谱的和不靠谱的绅。不靠谱的原因很多郎特扣,有些续航里程太短息耽,上车就开始为电量担心;有些性能太差哆殴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棠,几十万买个两门小车晴,真当我们都是土豪吗类尾?   不靠谱的理由千千万蹭检,靠谱的标准则大致相同返劫遍。续航里程不能太短射仙,加速不能太慢房如,最好还有些实用性娶垢奥,价钱不贵就更好了设售合。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了些,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车澈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兽备,拿汽油车举例的话户,90%以上都算得上靠谱句。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹭吻,能达到及格水平的车型却不算多伺俄。我们的这辆测试车是2012款的衫昆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型计。还好时隔两年劣甲,e6的动力系统并没有发生大变化劲袭,只是外形和配置有小小的调整筷牧淌。   续航里程虏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垛瓤盖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铆涡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脑,这其实只是理论值粉览,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱世纷,实际用车时很难达到嘛。夏天空调佃唤盎、冬天暖风悲、高速快了备、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耽乒螺。   这种电动车只是日常通勤还可以榷,但稍微有些想法弯砍,想去见个朋友抨锚梦、买个菜辫俯,心里就得犯嘀咕构辉媚。这种心中总有事悬着的感觉很难受休氰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腹。   由于时间原因携昏,我们只能简单测试一下e6的续航能力煽范亲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吼糯,其中高速路况三分之二沃憾,城市路况三分之一汹狙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来聪卑股,我们的行程其实就是三段罚摧叹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)可,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)厕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笨航。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)臂,显示续航里程320公里离搭。完成第一段高速路程时(43公里)狗,电池余量82%(耗电17%)缉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亲监肃,电池余量63%(耗电19%)涣呕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辨,电池余量45%(耗电18%)疆小,续航里程134公里(减少61公里)饶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乘扭厂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俏熄扳,比如第一段高速行驶富,续航里程减了59公里秒缸靖,而实际行驶了43公里含伴僧,二者大概是0.7倍的关系宏券烁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话牡双荤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近暑,拥堵路况似乎还更费电一些湾鞋。" "  近两年绢角解,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疆邻牵,很多大厂都推出了自己的纯电动车跑喘少,先不说比亚迪这些纯自主品牌枫扳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毁墩咀。今天舒诫澈,我们就提到了之诺这个品牌财跨诚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秃麓缆,主打高端溶,并且未来也是只进行纯电动车的研发畏陷节,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娶啃。今天淘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捻羔庇,下面我们就对这款车型做一次体验穗玲。   之诺1E只租不卖砰亲,租赁价格为突禽:日租金为400元/天劣,长租(3年期)为7400元/月舅华铣,现在消费者就可以对这款车进行租赁混。   租赁价格包含腥:车辆上牌孪、充电盒安装(7.5小时充满)壳踌、保险舞纬、每6个月一次定期检查保养箩、车辆维修搐,7天24小时道路救援煞、拖车以及备用车辆等搭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逢锈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寥实损。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计儡其畏,虽然亮点不是很多户遂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屯,树立之诺自身品牌的辨识度晴笛瓷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吃,辨识度极高铝怜。 既然是同平台打造泵搓稳,那么轴距和宝马X1也是相同的炭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拌缸,尺寸为225/50 R17巫钙,这款轮胎最主要是为了节能考虑讣。   本文导航   分享到甜导:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉险嗜,它是南京依维柯生产的车型汹岭许,隶属于跃进品牌旗下寞呢老,是一款定位中高端的轻卡产品蔽态。该车是在2013年1月首次发布的榷棉妹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)楼秆晾,为用户提供了更多的备选车型鄙绣梁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碧馅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豪,宝马向来不走寻常路麻姓,旗下的SUV并非越野硬汉袭芭揽,而是更加注重公路操控性容蔫奶,所以在外形上也有着自己的独到见解痘。Coupe原本只是轿跑车的特征丧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上控胎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后力博,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吃韦秀。在这种背景之下墟,X4应运而生眯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验催复鲜,宝马对于X4的设计便更加得心应手搁便丧。从车身尺寸来看加商陆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脚。然而实际感受上达舌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力攻伺雄。它们的关系就如同X6和X5解,一个张扬闯动、一个低调玲。要想吮郏酷始画?X4很在行母。   这辆X4的外观加入了大量M套件勿,进一步凸显了它的运动风格狸。夸张的前后包围降低了视觉重心辟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晚骑茧?所以辩恐钱,接近角恋潞焚、离去角这些数据对于X4来说汇钙,根本不重要车咖觅。   和X6一样刹,性感的臀部是X4最迷人的地方俗森募。如果从车尾来看内费,X4确实比X3运动了不少敲敲,高挑的腰线劣先涤、厚重的尾部都能给人很强的力量感校。对于35i来说票署惠,单边双出的尾排着实有些低调鹊汀麻。尾灯的造型是典型的宝马风格瘟风山,造型简单驹、大气秃辑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甜蹦镁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糯雹觅,前245mm坝涩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痞察,这是一款综合静音方、舒适澜挂磨、操控于一体的轮胎搐锤誓。在我看来茂复,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拨,似乎更为合适存惺。" "  原标题嫩改完:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盖汝笨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喊护稗,该车除了外观造型犀利葡屉、内饰豪华把勃、配置丰富之外贸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样揩晃痘。作为一款以年轻划琅狠、时尚为主旋律的产品澜华,NX开起来的感受如何肛庐馁,今天我就为大家正式揭秘叉鳞。(注少:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称解昏乏,如NX淘队浪、ES短潦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驳弓:   NX车型的外观内饰设计风格健岔,在之前的文章中我已做了详细介绍杆诚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茎嚎衡。从实车给人的感觉来看兴乏砍,它的确做到了这点疮悼簧,不少人见到它的第一反应就是氓啥蛋:恩翘李,这车挺个性吗、挺漂亮哪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胖笛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浅。此外返皑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯承盎腔,进一步提升了科技感逛。不过它并非全系标配稼侯,在入门级车型上近光灯依旧是LED及悲菜,远光灯为卤素灯泡贩群分。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠倩住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胁孟、宝马X1做直接竞争交窝蹋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冀菜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徊隋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侍杀揉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训爰汀,其中一款为17英寸宝省呸,另两款为18英寸抵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎澄吮,在国内的售价大约1700元/条巴署尼。   车尾线条与前脸相呼应策换踌,造型犀利森竭皑,棱角分明摹滴,以凸显整车年轻苏、运动化的产品定位落硷错。同时撤痕,尾灯设计十分用心伦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惶斯倡,特意在接缝处增加了一小块LED襄返。   内饰方面迸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拓尾掇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用协措,大幅提升了车内的豪华氛围忙。   据雷克萨斯厂商人员介绍棘蜕檀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墨饱骆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统含,它的使用方法类似于电脑的触模板痕冉堤,并带有震动回馈功能悸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用焊粟。此外北,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捞苍稻,我们咨询厂商工作人员块拎释,这配置会不会引入中国刺阶附,对方并没有给出明确答复炭讽镣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适按惊,作为家族中的新进成员湃禾衔,NX的表现自然也不会差行敝蓟。为了符合它运动化的定位僧沙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现型崎琼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凭督。   在海外容秋输,NX提供了全景天窗钱茎、普通天窗和无天窗三种版本的车型狗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蛾菩噶,采光效果很好蛊椿,但无法开启还。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岔刷娥,采用的是外开式设计尝鳖糙。可以确定的是且苫伟,上述两种版本的天窗都将引入中国趟,至于无天窗版车型是否会引进怠譬,暂不清楚棚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诚,马自达CX-7在海外推出;2009年掸捆,2.5L两驱车型引入国内麻迪,售价28.8万;2010年革探酥,增配的小改款车型上市逞胯溉,售价29.08万还,同时宣布国产意向;2012年动,海外CX-7停产;2014年村份腐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妒贸,等它国产的人此时已经老了四岁了吕腿。   从以进口的身份引入国内舒,到正式国产经历了四年左右的时间裙揽,在这四年中进口CX-7销量并不好陡歼怜,一方面是当时市场不成熟嗡,后期竞品丛生将其埋没了寸史。另一方面原因也在其本身疾牡,比如定价高笺献固、2.5L发动机动力孱弱等等钎阿吉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疲誓玲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纲其。在测试之前笺帘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滦泻隧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm埂攻,搭配6挡手自一体变速箱册。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弹,只不过调校要比CX-7上的更为激进构敞红。即便如此翘端单,我们仍旧对它的动力表现有所期盼图钦逝。   油门的设定比较灵敏椽彻娘,起步和加速初段都还比较轻盈屠糙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线砂,而不至于拖沓橇乔帛,一切都显得易于掌握和溉典。变速箱和发动机配合的是那么默契容承恍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恐吞穷,只是在极拥堵的道路上蠕动时苍行评,1挡与2挡的切换有点闯动而已灯袄,问题不大酥稍浩。   转向和悬架的设定偏向运动洽冕,采用机械液压助力的转向系统比较重便体韧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣璃鸡。悬架没有“忽悠”的表现惶疯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叭,车内乘员经沉樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茂。悬架后段偏硬剂,在弯道中并没有明显的侧倾骋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去改痊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滴剂,动力供给够积极苹,表现不错颓,驾驶感觉非常轻松痹,动力的跟进也很是及时狗式。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)领此痉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蒲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娥描,而且不是那种喷涌般的迸发吭庙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涣淖,给人相对内向保守的错觉粉绥亲。   CX-7更擅长的是中途加速瞧港,比如从60公里/小时开始邵蔫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嗜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓热,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胶加钝,这几天这种沮丧感时常出现吠。不过也正是这个中段加速的特点练,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翻瓢锈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抒换腾,稍踩油门就奔向3000rpm炉胶双,便能得到很好的响应痛贯,仅有极为短暂的降挡迟疑颇靖遁,随后就催逼出了足够的扭矩胎腐桂。简而言之途崎南,CX-7的驾驶感受还是相当不错的譬慌,容易上手剔联,各方面的表现也都算令人满意饲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷遍际,涡轮增压器起到了明显的效果开泵,就像注入了某种精神类药物怂炮,虽不时刻保持着亢奋状态眠睬辟,但兴奋状态确实随时可以到来垄,一切都听从指挥栋了晃。这种持续的加速感可以维持一段时间嗅陋憋,心里不禁一阵爽快拆芜寞,当然窝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了块截。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光部,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绩氖,消耗燃油17.94升淋绍,平均时速为30公里/小时料,全程开启空调鸽挝,平均油耗为13.3升/百公里歪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墙,CX-7绝不算省油的那类陆,准确的说是比较费油错撑淌。另外集席,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油说,无疑使用成本相对较高挺呈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漠。说实话绍,那是我第一次接触这两款车京路两。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勉草强,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机禄,动力同样够用敝坦,但输出并不算线性淋蹿嗓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嗅。当时我就在想焦芹理,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了救,而如今厂家真的这么干了豆们。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统煽溃,增加了几项配置掠,外观方面几乎没有改动澈截怜,图中的这款车只是增加了车顶行李架抚缄、车尾扰流板和挡泥板等选装件芹撩。   这款帅客HR16是一款7座车型宛,它可以满足国V排放标准萌害葛,车窗后半部分采用了隐私玻璃效,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢色。当然潦廉,帅客实际上是一款既可以满足载人搅素斜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拖,所以它的车系中包含了5座媒、7座判、国IV炬乡、国V等各种不同版本桨检痉。   除了挡泥板之外桃花,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钝商,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尚烽,其中的最强模式叫作“Dynamic”胸,译为“动态”嘶漂驹。有意思的是氮期,在英文里涵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骨竞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机化饥模、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗次?——开启动态模式仆涉,就等于点燃了一根无形的导火线咎茄。   要追根溯源的话褪盟萝,炸药起始于中国尝,属于四大发明之一垂盒,不过相比中国发明的黑火药尉爆矫,硝酸甘油平时更加安全可控膝,而且破坏力更强楔。奥迪RS 7同样如此水十卫,它多数时候表现得比较随和湍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丧。   首先从外观上就容易看出它很厉害内徽蘑。奥迪A7之所以独特讥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氛轰病,人们将之称为“Sportback”吞,在我看来其帕钒,它的廓更像是一只优雅的海龟蛾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种即详沉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装李,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锑,所以它已经不是传统爬行类的龟怒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辨罕畴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同其诬咆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘号驳簿,让人不由自主的去稳稳扶住3锭蹿、9点位置痹蹭距。   在风骚的外形和各种真皮垒彻彤、碳纤维材质的覆盖之下匡沛卉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吾洁饭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别歌缉竭,这一点很好蹈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粱必现,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蝎星。即便在这种情况下赊如,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谩蜕藩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题退蔡采:谁给你的自信卖这么贵炒?不错匆嫩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虽撼灰,它到底是盲目自信还是厚积薄发裳奴浪?我们一比高下纶。 外观对比囊刀贝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结佩抡握:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算手涛纶,所以我决定说点可以量化的东西岗枫。首先萄幢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雹却,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侣。其次可能是由于动力的原因敞瘫糖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽按。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓜,备受关注的长安CS75正式宣布上市铺拴输,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柏。在前期的试驾活动上钮软膊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镀,并对其驾驶品质给予了极高的评价烽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弹,和手动挡车型相比斥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纽团。 ● 外观内饰的简单介绍欧嗅:   在外观方面典试,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娇免朵,甚至连一个小尾标都没有突失。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妊咖,但1.8T车主可能会对此有一些不满抄艾糯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撅,轴距为2700mm订轻鲸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5厦笑夯、奔腾X80以及哈弗H6怪舰,CS75还是相当有竞争力的鸿寂,它的轴距和长度最大谴稻,宽度仅次于哈弗H6会剩,高度相比瑞虎5矮了35mm吐憋摩。   在外部配置上卞艇骸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统夕项弟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伞狮堵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角城瞬。另外溅炮山,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯番净乖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丧,市场售价约为700元/条巴守,在同级别中算是很厚道的配备了赐邓。此外屠呜拨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氖凉经,只是轮圈被替换为铁轮圈抄,还是俩字——厚道瞎狸肋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炬祈归,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板补宫排,看起来更有层次感彩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勒、设计毫无新意碌鹤、用料也很一般等不好的印象郴。不过近年来加,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吐戎,长安便是其一闪履馅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虽,也很难找出它的缺点恨,按键涩、旋钮的阻尼适中滴竟,手感很不错槐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枚,分辨率和反应速度都还不错塘惕道,不过在功能性上它只提供基本的导航算、DVD崔很蔚、电台剃、倒车影像及蓝牙功能烤斧太,并且无法直接用USB读取手机中的音乐暇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捻梦夏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菏赋,但是厂家对此并没有改进祟奇驹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甜。但是法贡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度价八钮,同时设备名称也无法显示完整尘烩,在用户体验上还有提升空间屁两。   不过蹲秋,在一些细节处理上喘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意豹伤。比如在挡把前方的储物格率记,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理项,不过这块材质却为硬塑料稍胯,实际上根本无法达到防滑的效果谐湿驴。另外巷脾卜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稀薯,这点值得表扬疮炕,但必须手动摁下开关才能点亮暮和疟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅反孟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猫。座椅填充物软硬适中含,刚刚好掣煎豹,并不会软到开久了腰疼呜享,也不至于硬到硌(gè)人颈卯绢。除此之外凉绅钉,包裹性表现也很不错梅改,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中体埂苦。另外巴橇阮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凹辽矗。   车内乘坐空间表现上钮陆,身高180cm的编辑身处前排架,头部约有一拳左右的空间先,此时移身至后排叙下,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哭。作为一台紧凑型SUV车型些认涩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烯。   来到后备厢靠,长安官方给出的容积数据为590-1560L曝,表现中规中矩峦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陶,增加消费者对于整车的好感度诫倦龄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟插抱嵌,如今市面上的电动车产品越来越多韶癸淘,开始逐渐走入人们的生活棉卡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一复,大家对它的了解可能还不是很多拘雾拼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梁袜婪。那么这款车究竟如何呢皆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车楷窃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上识价,我们终于有机会近距离接触一下橇太度。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瘸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铣冠匆,因此其与众泰汽车合作慷梢鼻,推出众泰知豆电动车腑扳琶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同羡祈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识完。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粹耽收?不管你信不信忱淳,反正我信了氢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱趁惺橡,售价为24.98万-28.98万元识,共有三款配置可殉罱ァ,全系均未采用quattro四驱系统谜亲,取而代之的是前置前驱的驱动形式李去耻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛串秋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生澜赐盛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水壤持特,1.4T的发动机到底够不够用泉涵仕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酱,这些问题都难免让人担心哦嫁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娇,它又是否值这个价格氮科纤,下面让我来终结你的这些疑惑梦色良。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逻宦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱圣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胸寐随,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境措,既然大家都关心这一问题贬扰,那么我们就从这个问题开始一一解决懈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朵排仙,其最大输出功率为110kW吠奈,峰值扭矩可以达到250Nm侩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剃尾涎,动力储备不足方面的顾虑失藐德,但是这些想法也好顾虑也罢钞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实罐赴,油门初段的旷量微乎其微息叔幸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荆,当发动机的转速达到1750转时母,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咸耪煎,强烈的推背感也会随之而来拖涪洽,如果你不是冷静下来思考一下毙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畴蜜卿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坚谦,一开始的想法和我一样拌绘乡,换了1.4T发动机之后士垒,动力跟的上吗奈?心里总是怀揣着这样一个疑问硼途磐,但是当他们开了一段时间之后鸥饺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窗班。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格及袍,处于D挡模式时事咖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓬,但也感觉不到激进的性格淖汾贡。但是当车辆处于S挡时炼蘑傲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉猜,整个车似乎突然变得紧张了起来街寝,时刻专注着你踩油门的右脚激坏,稍有动作便会迅速做出响应儒谅胆。   在城市的驾驶中胆暴幂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耙乓,当你深踩油门时骨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碴蕾,或者可以说盖池,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态统慕凸。此外钱绿袜,作为一台不折不扣的城市SUV曙狙钠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验危趣凸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帅怀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量变剧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感级楼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谦共。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆送力,整个加速的过程非常线性怒簇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蛋境,不会表现的非常神经质废啡瑞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掂,这台变速箱给人的感觉非常聪明驶弥,可以准确的猜出驾驶者的意图朗坞脓,在换挡的速度和时机方面非常到位处讽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脆闷嗅。此外免,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错环。当车辆处于D挡模式下伺醒,当发动机的转速达到2000转时磋兑亭,这台变速箱便会进行升挡的动作隶,从而保证日常驾驶更好的经济性碧脸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时归缔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绕敛峭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止褐铅规。   这台变速箱也并不是近乎完美睫蔽氮,它当然也存在着自身的不足剁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妓,尤其是在低速的区间内撂僳亥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卉聚潍。此外鳞镶勉,该车提供了四种驾驶模式的选择卸痕娠,分别为经济骄锌矫、舒适搔夺、自动和动态模式便师,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逝摊泉。 性能测试闲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中售秋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勾,最终的破百成绩为9.14秒嫡凑勘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赦。奥迪Q3在三挡时完成了破百探,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程潍缓。此外赦烁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岭擦,非嘲扰短矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失罐虱,整个加速的过程十分平顺和线性镀态素,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势口耙。车辆在全力起步的过程中节蚊,由于没有采用quattro四驱系统姐骏,车身有轻微的抬头现象起羌,前悬挂的拉伸比较明显侩徽。 性能测试犊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盼钙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沟倪。在整个制动的过程中倦,G值适中保持在-0.9到-1之间陵梨困,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膝滴,前悬挂很大程度的收到挤压酬翻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显普庭蚊。此外烷谎读,该车在连续制动的情况下攘凑挽,受到的热衰退现象比较明显敞,在连续测试过后免陶忱,制动距离增长了接近2米稍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容旱,动力方面也足以应对使用的需求姐梧狼,尤其是在低扭方面偷,这台发动机表现除了浑厚的功底滦茧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疏奴。对于一台城市SUV来说葛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颠烂。" "  你有没有这样的勇气蹋酸认,一辈子只留着一种发型贸射咕,带着一种款式的眼镜户染?或许多数人会摇头说不封。试想你现在穿着中山装射,带着大边框弊,留着中分头走在街上灭,别人必定会投来异样的眼光坤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绢灯檄,但有一种美姬挫吐,却是永恒的端卧嘶,我们称之为“经典”腊坷熬。就像中山装逐渐演变成了“国服”亮忍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剔,看似过时的东西稍加润色惋缆,就会焕发出经典的力量竞怂疾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氏素蕊,也是一个互相佐证的问题娄。正是扛住了时间的消磨睫默疗,一个产品一种设计才能称之为经典售。而正是因为它是经典径锻,所以无论时间如何过往棺娜,岁月如何变迁幌郡,它依旧能代表着美绷壳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫簧寥、保时捷911氯焊揭、MINI这几款车了木添。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承请扑,这是一种财富归波酬,就像一个国家的历史一样辉猫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拭秋瞪。但就像中山装一样详嘘灯,如果不稍加改动蔽仙,依旧会被人说土气缓掀,MINI也是一样辣赔许,细节的升华会有益于经典的传播和传承帘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剩缕抄,是全新MINI车系中性能最好的屠梦罚。所以车头车尾都会看到“S”的字样外洪眉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表并懂甫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谜季,这是它彰显不同的地方青孰,尾灯的轮廓更大了豆,但相比老款不够凝练诚,同时你也感受不到它有何种审美的进步秸,个人感觉它是为了变化而变化谈。轮毂方面静,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注露宛策,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)送陷。不过不,在真正接触到保时捷Macan之前贸创,我对它的真正实力也有所质疑什刚。众所周知冲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造改刺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姜功举?带着这个疑虑题,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同北,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纶权,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迁蛔期。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吗哎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厢扑。在没有任何参考坐标的情况下屎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的适问肠。排除了惯性思维的困扰尼,对于一款新车而言或许并非坏事酿峦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敛,因此有关它的设计特征我们并不陌生酣。作为保时捷推出的第二款SUV车型扔趣迷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纶饭旦,同时也融入了许多独特的元素寄孙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征隶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动湃围,因此在细节处理上实,新车融入了更加激进的设计元素问临。    作为入门版车型虫同,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哄砂宛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哺读,并采用导光条设计蠢,其视觉效果更具科技感劳俩。   保时捷Macan的腰线位置较高徐芹送,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膳,营造出强烈的动态视觉效果箱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虱请。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一木,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嘎努吵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抽,我的同事此前已经为大家介绍险捻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仆通幌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骋拷棘。" "   ??????? 提起观致仓亩嗽,大家都会想起什么帕玻?这似乎是一个难以回答的问题蠕毯。作为一个有着中国血统的全新品牌交粪郎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钮筛。在2013年典蜡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上昂创孤,一石惊起千层浪裤渺滴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手姬遣。   如今权洞,观致的第二款车型岭阜,观致3五门版也如约而至陛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力青?它的到来迫,在扩充了观致的产品线之后邢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脖逛?自然是令我们拭目以待岁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凳胆徐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啸,时至今日都没有做大幅的修改定。就是这样一个古董级外貌的家伙讹痰,最近竟然和新能源技术杠上了忻。2013年的日内瓦车展上扰柔宠,路虎推出了一款纯电动卫士惕炬,旨在告诉大家卫士宝刀未老间驮斗。而这些天沧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试史几扣,看起来拢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了那。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上校老天,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品九男柿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氨粉共,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嗡唐卫,并未成为现实绥味殴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劝瓣茧。   事情的转折点发生在2014年6月18日从版,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翰孔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹿墙爆,并且这一次杰藩,车身上已经重新贴上了拉花蓄拖京,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涵滔纪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纪,而是一台真正的电动版卫士嘶。   之后通过各种途径的联系措窘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吠獭,虽然这并不是一款量产车境蚀,也没有任何电动机培帝吼、电池组方面的参数数据澎掂川, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臀缄,我们认为此次试驾还是很有意义的帆慌。   ■ 外观造型青:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士男。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雾晃塘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异委。   电动版卫士全球仅有7台陀加倦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛇精柿,基于卫士110车型打造慰,可以根据情况容纳5个或7个座椅迹舶降,算是车系中的“旅行款”裳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承面,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苟雾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镰辩衫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外离行蛇,丝毫不加以修饰茂。按照官方对柴油版车型的销售策略卿峨罚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骚故绞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理端碱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留第顽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晾想滴。正对车头慕,右侧翼子板的通风口也是镂空的鲸贝亮,下方是空调系统的进气口牧份番,而左侧的则仅仅用作装饰痊势,所以是完全封死的状态漏没。   平直的挡风玻璃事醒倾、小雨刷石踢凛、面积可观手动调节后视镜抗侵甭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咯瓮外,而在这台电动版卫士上儡驮唱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缕屉目。   实际上宏虎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致郝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瘦,电动车窗只照顾到前排乘客悄,第二排为手摇的胜,第三排则仅仅是推拉窗波。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林馁沛农,确实秃亥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稀硷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头婆惕蔑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赤窗凯。   三窗式车尾设计除了古老外捐敢,想不出更多的词去形容通敝达,好在后窗电加热萌嫌肩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卤惧辉。至于各种不同用处的尾灯习碑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颇镐踢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扮匡,并配备了13针牵引电力接口哭腺氯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歌汕芳。而对于电动版卫士来说痪,这款车的拖曳能力也非一般强大食天,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喂妓骑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置配竟轻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掠丛,在这四年一次的盛世当中暴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扩鹅客,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程萘摺,在经过整体的细化改进后整体更出色碘赎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩兴馑帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌放胎,对于这样一款小车到底怎样浇,让我们一起一探究竟鄙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车躺姐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啥套,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化八散沟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侩传锚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肋是靠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择囊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称6啵可靠的选择凌。   相比现在很多的车型蕾久校,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骋,个人比较喜欢这样的感觉诞,朴素也是另一种风格庭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狭斥完,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分维凄概,可以说是起到了点睛的作用适,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创禾偷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灵啃,看起来还有些运动精神怂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缝管,同时也是远近光一体设计文,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气替,更加突出其可爱的造型风格吹及,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体风花赤,同时也表明了J2的一种年轻风格棚四净。虽然是一款定价不高的微型家用车浚拓借,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肌,雾灯虽然不是什么贵重的配置覆,但对于安全的保障还是多一分才好蓝反豌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歇彤侯,实际使用中虽然刮水面积稍斜汀,但整体还是清理的非常干净睬刻。   在车体侧面造型上蛋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高课理,这样给头部空间会留出很多维,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗡祁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓷剖。腰线起始的位置和大灯高度相同肌,这给了驾驶员足够大的视野空间摆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鸡骗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虎榷簿。   在尾部造型上缎思氦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捎,同时加大了尾部示宽灯的面积忿额懒,为了就是提示后方车辆注意安全吾荒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扰纠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桂,内部非常的深不过开口非常懈哟铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包龚虚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侥,虽然是钢圈如,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳班参汝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勾氖沦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少死弊。另外署,一直让人头疼的售价问题溜保,此次又出现了困盾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势漆广承。价格问题哎舶蹲,在上市新闻 中已谈了很多蹄,不过与价格相比扫疼沃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善省料。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桓崔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暮变洞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尉磕取,即将为各位解开疑问蘑纲逻。   观致3五门版已于6月24日上市醒炼,目前指导价已公布冠稿赦,售价区间11.99-17.19万元 嫂卵堪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍郸:依然遵循简洁的设计思路宝徐,造型更显年轻邵陆坟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剁话坟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镁吗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晚惊。可以说眷阮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庭嘉酪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凯假,不过在细节上却更显年轻羔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刊,轴距为2690mm貉,除了长度缩短了177mm之外辩茫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搬的虏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凭冬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俩狙攫。在车身颜色上课,观致3五门版同样有6种颜色可牙肟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阜,色彩更为鲜亮僻,也更有时尚感狭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起畏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹦软沧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面犯凄,而前雾灯也采用了圆形的设计河信殴,更显时尚扯不。另外毯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拼咖驰、转向辅助灯和大灯清洗装置搽欠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 壳。   除此之外荷腔七,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大死开,达到了18英寸(三厢版为17英寸)褂痹辩,并且轮圈的款式也更加的年轻脾隙骡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疤。所以在轮圈与轮胎的规格上塘疾奋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别号辱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍熊桅险:与三厢版一致艇建,细节改变不大篇跺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辣馈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择靠坑珊。中控台采用对称式设计贸,各种功能布置规整票揉,按钮数量控制在了合理的范围内魏拭,不会给人一种杂乱的感觉骂被。平底式多功能方向盘与三厢版无异簧熟嗓,造型很有运动感垛姐别,真皮包裹的外圈握感也很不错郝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卯癸钡,除了蓝牙电话括、多媒体播放等这些基本配置之外系虚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务藉翠挡。除此之外眷泊,车主还可选配观致逸云的增值服务瓣勉,该服务包含实时交通路况棉恒、实时停车场信息和地图更新等伎。 ● 座椅及乘坐空间江:白色绲边真皮座椅很有时尚感肌然。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能倡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能染爽嘛,与三厢版顶配车型相同疤哄。不过区别在于栖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理襄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酬笑床,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动济释。   在乘坐空间方面梆瓮蔚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脊,并将座椅调到最低位置后无挛疥,头部空间大约为1拳赏吼腿,显得很宽裕;而进入后排后猜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的峡昆斤。后排中间地板隆起幅度较大黄,长度也不适合搁脚泪杏节,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹅矢。 ● 后备厢烙、储物空间和天窗拾:后备厢容积403-1105升倒,储物格众多惯删。   在不放倒后排座椅的情况下雾袜,观致3五门版后备厢容积为403升谁全,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题复。如果嫌这样的空间还不够的话码扫,将后排座椅全部放倒后寇挺,空间最大可扩大到1105升福佰。除此之外痹,如果您随身携带了诸如手机遁欣、饮料之类的细碎物品的话辆搏秸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酗警谁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孤荡,可打开的总面积约为0.22平方米饺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似警沏躬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架起豪搅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穷额,两者最大功率分别为126马力和156马力草等碉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奸武薪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别快。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外潮巫,其他车型均采用6速双离合变速箱徽谩。在底盘悬架方面秽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奇槐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痉刮。 ● 驾驶感受诺:底盘调校水准高热爬颈,变速箱低速平顺性比三厢版好繁。   此次试驾会上肃,我们大部分时间都行走在城市道路中佩设,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晒娘惭,起步时若是轻踩油门踏板签朴谷,车辆的提速会显得比较迟缓秘,若要改善的话妮,需要至少踩下1/2的踏板行程活。对于开惯了日系车的朋友们来说轻伶,这种偏向于传统欧系车型风格驶宫,而非“一点就有”的油门调腥槌腥玻可能需要一点适应的过程幂。   而在整个加速的过程中连穆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惫冠,咆哮声已经传入驾驶舱孤,可就是不见变速箱及时升挡辈嘛畴。另一方面模愁侗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入羌搐,整个介入过程并不是特别的线性虽,其工作时的噪音也清晰可辨伴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掳逗概,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受录啥唱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换停,并且伴随着强烈的顿挫感冻敖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多傻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态函,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少馅端浅,虽然顿挫感还是有惯,但已经能够被绝大部分消费者所接受痹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蚊僧,那么我可以回答您藉,和大众的DSG表现相差无几扯。筏偏。   从观致工程师的口中得知故污,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸥导粉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下雹蹄,对变速箱程序列、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整囱叔,找到其中一个最佳点尘脚浓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低具。   在手动模式下编舞,发动机的表现仍然很积极略殴,不过由于其低速动力输出并不出众诵荣措,其加速度并不能让人感到满意夯,很大程度上建夕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颧惩乓。此外咖哼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时论,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡配,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韶咯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仇,而在此前的三门版车型上愤,我们就给予了相当高的评价钵霓。虽然仅从结构上来看喊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控傲杠,但作为一款家用车将,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豌楷诗,高速行驶变道保证稳定性堂起。事实证明芒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尝年,并且从车底反馈至车厢内的声音肆砷笆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看罚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的燎。   ● 编辑总结贰:   从我们此次的试驾感受来看辆抱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辟、时髦的外形簿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整微。与之前我们体验的三厢版车型相比络,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苏说,尽管目前顿挫感还是存在猎绣拼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兰假桥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酚牢,有值得称赞的地方构猴,自然也存在着一些不足伤缸湿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等途蟹沸。另外扭斜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的课番。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瓜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慨崎、转向辅助灯及大灯清洗功能茨底,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎簿,这样看来酸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晒。不过磺硷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戒股径。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶染雇妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湘拉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍羚蹄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斜阿。但个人更喜欢两厢版本降现熊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因如典。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奴蜡。当然烧囤北,作为同一款车此瓶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醚绣。三厢版本更加实用尖,两厢版外观更加时尚干练坑戏段。今天带来这款两厢版爱唯欧掏媒千,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扳施。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朵尸贬,大灯的设计相对保守了靛,但也减少了人们对于这台车的争议性忍揪。从而扩大了消费人群曹粕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盗唬,各有各的美陇。但无疑昏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喘。   侧面的变化并不是很明显匣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动度。相比三厢版要顺眼的多犬缉。车尾的变化同样集中在尾灯上断扑,尾灯的轮廓变化倒是不大休黔,变化主要集中在尾灯颜色的改变长顽复。深红色的外围显得更有质感邪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞬,越野车是最好的选择唉潍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车范汤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拒帘缉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力随眯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40池寡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没竭年抬。除了电视剧的锦上添花久猴鸵,BJ40本身的魅力也势不可挡仆,下面我们就走近这款“北京青年”佬词,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼歉敛。   外观/内饰硕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试色,或许有人会问那为什么还要进行测试侍赫团。其实答案很简单徒肆,之前测试的BJ40是一款试装车片喀舞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裂羡累,包括电视剧中车辆也是如此磨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变醇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垒说。虽然我没有见过之前的试装车绊悸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盗,甚至有些地方与牧马人不相上下跋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瘦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了热,这里就不再做过多赘述藕弛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰访办顾,你会发现并没什么科技感抠,简单的线条附飘七、硬派越野车特有的见棱见角的气质希锣呕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脱镶。另外霉雀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侠破魂。硬质塑料质地的中控面板很厚实衅撬,比起舒服的软性塑料手感稍差侣掳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事级完,同理使用织布座椅也是一样磨寿颠,无论您是刚刚涉过水钒便隆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桐,都不用担心腹忻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刹饲,不需要华丽的外表去装饰袍创陷。虽然BJ40有着很浓重的模仿屉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上登锨,那只能说这个人并不了解硬派越野车落绊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亨瓢浇,让人想到真正的场地里去撒点野炬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀策敲?惊险的高速穿插涵协、精彩的甩尾掉头秦粱龄、惊艳的侧向双轮行进粱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惫。时过境迁券刚槽,萨博虽已退出中国市城弧,但把经典的两款车型(即9-3咐长、9-5)的技术留在了中国扔蚊攀,在北汽成功收购萨博技术后醚陷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生踞涵蓖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型趣吐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术激,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求从跺,主打性价比与实用性豌滩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吭,只是在某些方面使用了相关技术而已懒谅铣。   从外形设计上就不难看出疟头,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秽莲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挥番,同时车身上所使用的犀利线条烯碴蔽,令时尚动感的氛围展现得十分充分韭昏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级散拍,车身各项参数都小于萨博9-3嘲曙,所以直接套用的说辞显然并不成立费钱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出播轿夏,打造一款可以继承优秀基因刀,并适合普通家庭用户的车型电,成为了设计团队主攻课程其毁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彻素尚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奴得截,但紧凑的造型与简练的线条朵,使其观感的持久性更好冉扣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多速委溃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型雄耸恨,价格能接受犊鹃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型练。而现在也有很多车型供大家选择卡忿,包括大众途安毒矢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皑烷具。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辣箱,它还有一个进口车的身份孩。接下来腻伴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烘。   外观冕枷隙:起亚最新家族设计烽,略显可爱活猜潭,大部分能接受皮捅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骄痢洗,同时又有一种独特的卡通味道徐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咸勉舞,没有配备氙气大灯蹲,但全系均带有LED日间行车灯堵僳、透镜及大灯高度可调功能答邓。雾灯部分的设计很有个性泰稳骆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惯。   由于车身高度降低氮笺镶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仙魔享,平滑的车顶线条降低了风阻系数琶,流线型设计更加美观胸前杀。全系除顶配的豪华版外佰,后视镜都没有集成转向灯功能覆卤漠。另外杉敛劲,低配车型的轮毂也比较简洁失劳钝,轮胎规格为205/55 R16米。   新佳乐车尾的设计十分简洁翁玩,总体看上去比较圆润糕领。尾灯采用与前大灯相似的设计风格眉,凸起的轮廓首尾呼应巨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方偏,车顶带有行李架碎篡腐,具备一定的实用性苛写兜。新佳乐全系标配倒车雷达功能协囤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像午。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源快,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌污钙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辩聪苫。而提到雷克萨斯妓端,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滇,立刻联想到了舒适池舍、安静等一系列形容词敢迹秤。   作为雷克萨斯主力车型享菠劝,ES系列占据其在华销量近半壁江山洽骇寺,舒适殿轿随、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价峡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铅,更是有充足的理由享受这些评语霖闭烽。但更重要的是侮尸,在环境日益恶化发、石油资源日益紧张卧柿烙、油价越来越高的今天贰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拘。   外观部分结彭邻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耸咀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)囱悔覆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捍陡苇,和前代相比进化明显离。初次亮相时皆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期姬。与丰田一样铃蹭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窖鞍,目前已被广大消费者接受沫晒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柏。   外部配置上嗜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能警嗣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蚕,与中网造型配合不错尽涧膳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格藐,轴距2820mm婚疼芳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糠磁,ES没有针对中国市场刻意加长缅浇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蹭,轴距比老款增加了45mm疆澈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计棠宿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们括暖。当然墓届嗽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勉恐。另外台航胚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内韩络,更加低调哇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS郡蜗东,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盯独每。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锚报、忘记沉默寡言的正装车主敦惋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疚、忘记... ...算了绩,需要忘记的东西太多惯,你只需要记得一点冻兼惧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽施存。   奥迪的低调箩奸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)被豹错。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贿犀闲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然投雀敬。依托自奥迪A7的造型设计宏,RS7依然拥有优雅的造型姓娥汗,仅仅在一些细微的地方阜眠,RS7做了运动化改进驮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辰卜逝、以及哑光附件瘫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板典慧协、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哆徘幻。   如果客户需要戎上门,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巫乾,其轮胎规格达到275/30 R21洁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气掣趴巫。排气管依旧体现出奥迪的低调老校,外部看是两个椭圆形排气管堵啪幻,而其实际是双出四排气脸,因为单侧双排气有节流阀邓菱,用于改变排气通道邢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣就幂怕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的成,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磷轻家。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猛茨妙。车钥匙接钡、平底三辐真皮方向盘缺、运动前座椅告币纲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绩渴收。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磐矮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示顿材锣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苗,还提供发动机增压压力讹懒屁、机油温度显示和圈速计时器等数据罐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诧,并提供其它3种材料作为选装摔却。车顶内衬标配黑色织布伙,可选配黑色Alcantara面料碾卷闲。搁脚板擞佛班、刹车踏板项堂咐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计壁僧斧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑墓簇、一体式头枕的运动座椅队碗澈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洞,并提供钻石绗缝侥青。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔽碱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鼓桨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吴其钩,就像微博上说的矩赫秦,一次刻骨铭心的爱情七,一次说走就走的旅行什么的讳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肥拢,但在现实中嗽块害,你不能永远一副放纵不羁的样子媒黄蹲,特别是在资金有限的情况下挖加,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拐吧。此时你就需要一辆价格便宜琶、实用可靠的多功能车型蛇尾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豁勺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型书耍,分别是景逸X3和景逸X5我酸溉,形成高低搭配产品布局沦。景逸X3属于入门车型挽抱乐,共有三个配置感,指导价从6.99万到7.79万元跋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看昧蛙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像犀屠。这款车的前脸采用了新的风格样式疙犀井,线条比较硬朗嚏,造型简洁流畅府,同时又很饱满爽廊浮,没有过分追求标新立异的夸张风格吉取剐,显得更加沉稳凭棺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素示庇辨,给整辆车增添了活力纪毙。   除了前脸之外敬莲径,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恼习,让人略感失望飞豪,好在整体风格还算融洽瓜,不会给人前后脱节的感觉朴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm澎菏看、1835mm和1705mm撼宏体,轴距为2685mm恒闷天,在这个价位上算是较为突出的水平了嗣,保证了足够的车内空间堑是。" "  在固有的印象当中倡趟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下良罢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价稍号息,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬葱П弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盖呻,作为日系三大高端品牌中的一名潞悲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窗握,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卿那朴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疤渤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颊飘,取而代之的则是一种日系的柔美风格抵录,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影参狗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力柯储,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞳,并且这种特点让别的对手无法模仿灯虫残。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谈椿挪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斤封窟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度萝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面路陵,看起来非常具有独特的风格皑继蒂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计福晌卵,不过看起来还是比较有神的巧恕脱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果穗苛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示性圭晤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歉邻,这款车有这么长么畏?实际上后门的长度远大于前门刊请,不过整体造型并未收到过多的干扰粉倘衅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尉戊挺,因为C柱的造型更加接近尾部硷官浚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果列,腰线的设计在在尾部提到了最高炽侨驶,并且从前大灯连接到了尾灯部分栓轮校。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响褥门。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计断,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计风矩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布操,到今年4月20日其正式接受预定汝迸此,不到一年的时间厘穿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了北。在新能源车量产零屋骗、市售的速度狡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌让经蹲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯澈匪介,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过菏。当然实,汽车之家评测新车的速度也不慢驳燎叫,今天璃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章洞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裙富快。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悼挠,其中橙色的为增程式混合动力版车型播,白色的为纯电动版车型舌侈磁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哎却此。   ●外观痪另墒:造型前卫禄虱崔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布维翠顶,我见到量产市售车之后桶扒,其外观真难以与概念车作区分匆度。宝马i3前脸造型饱满圆润核涂湘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现梢抵洼。不过孺块,“进气格栅”四个字需要打引号了肥禄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能迪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾橇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹦笨,让整车看着很有质感且与众不同媒。当然兰且,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郎立画,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格崇诚诞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伙孟闻,但它的车身侧面看着一点都不显小篇。在我看来原因有三香撮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少法,给人感觉比较敦实救甩歼。特别是车高数据另剂妨,它比X1还多出了23mm担贿屠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大级弥,达到了20英寸丧钢偿,但胎宽却很窄阶狗纲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驮切赴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钳睬。有关这款轮胎邻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唉镶黔,基本都表示由于规格太特殊糕零,没有现货也没有报价撬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质行力爸,很独特钠坚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应溶割胖。尾灯采用得是隐藏式设计芍府痪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俗虱,用于显示示宽灯蕊、刹车灯以及转向灯等信瞬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蟹,所有光源均为LED蟹罢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中焦请,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑟,欧洲市场上柴油车盛行已久匣霖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舌栋。不过近来计型,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求界泻,Jeep便是其中之一体,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待轿寒雀。 ● 外观介绍桶玻:与汽油版无异梦汾骇,硬朗依旧倍。   从外观上看午,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型较寄。新车的外形仍然显示出硬朗噬、时尚的风格贾绅丛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斥牛,提升了时尚感无境帛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磊牧,在同级别车型中“个头”并不算大胶韭恰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滥韶疮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粟贫咳。   在外观配置上淮船牛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓤磨撩、雨量感应雨刷外地、电动折叠+加热的外后视镜等等配置魔祥谦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的山。轮胎配置方面快,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熬娃刀,轮胎规格为265/60 R18齐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎葱徐,规格也变为了245/65 R18取旗伺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缚盯韶,我们会谈论什么腻谱?是大老粗一样的外观充,还是“马路杀手”一样的形象览?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象培伟筐,笔者也不例外靛努。6月5日下午哄射,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鄙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墙糙,原来大块头也有过人的大智慧莱锻溯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH艾、FM两大系列赔父,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日硅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蚂,中国区总裁陆博天到场助阵贯蹈跋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后价队,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贪警揩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弹庙,最大的意义还在于为企业产生利润号诽删。因此舅嗓够,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中片,并体现在生产效率犊、节油效率搂、完好率颁、安全细、安逼Πㄇ猓和驾驶员体验六大方面辛尚妻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窜驹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证款书,而大众凯路威则开创了一种新的格局铰口疲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妮师吮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伞颈规,而那款车型是针对高端商务市场的车型卵独,虽然其内部可以进行简单的商务会议订奸说,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烁可,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尼定。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拭禾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑比,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谦晦施,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的考,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格爽疮盒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惊仁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密眷佃同,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裙录碑,只是以简单的卤素大灯出现烘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯的靖勾,只能说稍显遗憾惰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绅期社,并且其敏感程度非常高饺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格套袱癌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酚山吠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格份鸽钢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吕响。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味偷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起测履氨,在尾部造型上也同样是方方正正独,给人以刻板的印象途掠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滦萄,看来稍显朴实无华杠构萍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前江。尾窗的面积超大牟辖捎,并且配备了后雨刷峡俱屯,可以说在安全细节上做的不错垫德。尾灯的造型也毫无新意仆划从,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻北啊,尾灯内部的结构也比较简单凄派粒,并未采用LED也是针对不同定位的选择楼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饯弯,尾部配有四颗倒车雷达探头蛋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桃。作为一款商务用车兽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坦骆,而旁边就是凯路威的备胎所在地查,这样的设计使内部空间得以最大化利用推。   相比国外的凯路威车型每,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惧,造型上采用了多辐式造型橡,轮胎则采用了邓禄普品牌休。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盯滑吭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候督,我更多的会用臃肿两个字来形容它母颓。圆润的车身哦彩,没有棱角的线条疵辨,大而无神的头灯嘲萄及,都让我对它提不起兴趣逢系。第一次见到新款昂科雷时沪,我的这种感官得到了改变叛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哩。新款更加俊朗屎病,就像是一个胖子呐,经过健身己,从大腹便便变成了施瓦辛格媚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烩粉,这种类似于点睛之笔的作用课五妮,实实在在的发生在新款昂科雷上面市廊此。之前的头灯让我没有胃口嚷镀,尽管亲和力不错缚,但太没有性格淀断径。连同这个车身己却狗,都让我觉得臃肿无比办伦,简直就是个满脸流油的胖子殴肺。新款更换了更有张力的大灯喂拦阑,进气格栅也变得更具进攻性坎。这样的风格惨衬,我想才是大家喜欢的帅。   侧面造型的改变不大扑,侧窗面积所占的比重依旧很行稳俊,这和新君越昧、GL8都很像镣。给人一种重心很低的敦实感偿。但对于车内的乘客来说街喜戊,这不是个好消息抗度,过小的车窗影响了向外看的视野铝。造成了不必要的压抑感兼齿。或许对于选择别克车型的人们来说蹬胶漠,这一点必须无奈的接受了艾。   车尾的变化不及车头馈巢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性途,或许我会更喜欢它锻架湿。但事与愿违绍茅,尾部的改变仅仅局限在排气管上骋憨介。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形题艇。这多多少少会有助于提升质感坏掂弧。也改良着尾部太过圆润的整体气质柿。可以说趁祥匹,这次外观的改变猾痞徐,在这些细节上还是很成功的截。相当于一次瘦身和塑性垒橙叮,让它的线条和筋骨更加分明袄仆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间期,纳智捷 新大7 SUV正式上市势黄,官方指导价格为22.68-27.48万元矗。一直以配置见长的纳智捷品牌保玲家,在小改款车型上又下了一番功夫朴握苍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杯。在体验的这几天时间里南蓬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价澄岭。也有好奇的邻居询问这款车的售价彤侩廷,当得知价格只有不到30万元时倪团,邻居更是深感惊讶寒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靛锚?本文就为您带来答案伤豪健。   作为一款SUV吼捶崇,“大7”这个名字一点都不为过室盒笆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手潘夯牡,2910mm的轴距更是傲视群车卉返,也难怪引得路人频频回头傻筹。不只是尺寸那,本次试驾的新大7四驱旗舰版晶,整备质量达到了1950kg蹦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”练钢。   作为改款车型玩氰,新大7的外型经过了一番修改毒剁啊,主要体现在前脸和尾灯上短嘛。大灯造型有所变化迷褂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛇叛骇,而经过修饰的雾灯退吴、转向灯和前雷达规逼,给人以霸气外露的感觉泞骏犯。整体上赌堆痹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帘宽,比较实用疏稼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上现揭叭。从奥迪A8的换代复剿、全新奔驰S级的上市馆染,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照另丘类。这三家老牌厂商动作频频价贺物,而我们也始终把目光聚焦在他们身上漆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胜膊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屋和式,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菠紊闺。而随着混合动力时代的来临兑端,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL词,可以说从那时起惧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位县。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桥翻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期轰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挡,以期对它能有深入了解抬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内古。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸管无。相比之下膜岔沏,雷克萨斯LS在此方面并无优势锌,长度痞热、宽度和轴距均落后于对手蜜。   即便不看车尾的标识邪,仅从前脸上幽兰色的车标界,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型解。而身挂HYBRID标识则意味着境,除了树立当家旗舰车型的形象外鄙诲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茎碘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跨达护,只是在一些小细节方面令人有些不满渤舷摩。如果用最严格的标准来衡量扭湘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些极遂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皮熔磨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欢水,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型曝发偿,这种车型的优势就在于促,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酣魂,还拥有了超大的车内空间炮,优势显而易见枪酬敦,而今天我们来到了美丽的太湖拆桑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巳桐汉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坊芍雾,也让更多心意欧力威的人有更多选择磋悉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的努反,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贰猜诧,不过从售价以及车身尺寸方面来看梗梯悔,欧力威确实占据一定优势户北。   外观上欧力威厢型车身造型等撂伤,并没有阻碍它时尚的视觉感譬寥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妈酒,时尚并且使用席。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捍凭宏。   非对称化的中控台设计皆,与1.4L手动版没有什么变化淘,首先造型上足够年轻协调趣淮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伦郴滴。欧力威自动挡车型膛仓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键螺吹,操作多媒体更加方便郊炯寐。中规中矩的仪表样式没有什么改变沉喊菜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息习。   本文导航" "  有突破有挑战韧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谓箍,就会有这样的感受脚。它太挑战人们的传统审美了搅,怎么样也无法用大气刀童、简洁撕乒绦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秦。自由光承载着延续切诺基的重任馅,就在这样的争议声中款款走来挤孙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浪,挑战着经典呕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锰,在做颠覆传统这件事绰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裙借。就拿前脸来说漓,好看不好看绝不是我个人说的算的婪境奴,每个人眼里都有一个不同的看法殊。或许慢慢大家就接受了富陵方。   作为一款中级SUV贯巴竭,车身尺寸上中规中矩室凹,作为切诺基车型的延续吻骗盆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现跨墓,但也能看到不少突破之处盾搂甜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重褂鹿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汲。   本文导航" "  从1985年开始垒报寒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骗,1991年出现在5系车型上祟,1999年开始陆续出现在X系列车型上相去沪。直到现在淬搬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吓混陋。2014年5月22日河虾崎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive趟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型醚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呵穆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车筒掇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扰埔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表构其猜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衔,新BMW 328i xDrive谩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元围抒。   第六代BMW 3系延续了这一传统缝逛,将融合了电子气门控制糜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啤晨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的傅芯蒋,要了解这个问题前千母锣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氖。齿轮传动式分动箱羔八吗,连接前轴的方式改为了齿轮传动签,其他地方大同小异醋难昏。对于宝马X系大部分车型来说嚷信掀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配会,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力本筒奋。由于前后轴均采用开放式差速器绢,遇到交叉轴情况时凉甘,也只能依靠电子制动来辅助喇祈秆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柿县。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侠衅逢,与齿轮结构的分动箱原理相同蛔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挡疯庙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥噶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卉。至于控制多片离合器的方式酿兄其,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式添圃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祷钠绩,所以常被用于装配在更强有力的车型上层罕庆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器宿,以对扭矩分配进行不间断地调节署梨宏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扑催陵,默认状态下前后扭矩分配为40仓砂:60舱师哆,最大前后扭矩分配理论上比例为0朴:100到100叛:0之间镜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息并埂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臂悲虽。扭矩分配可以在0.1秒内完成典。   行驶过程中蒜,如果系统发现车辆可能转向不足猜令,也就是前轮开始被拖向弯道外侧透伍,就会减少分配给前桥的扭矩崇,将几乎所有动力都输送至后桥舱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑池官告。一旦出现车轮打滑蛇纲犁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器完唾绣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搐腊来,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疲酪。这就意味着斡幌填,无论路面如何突然变化撤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盗适,即使是在部分结冰的道路上歇唬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解松罕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哀,其中S2属于一款5座小型SUV残菜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下馁,很多品牌都开始研发小型SUV殿童。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸿,并且采用了7座设计版矢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倘桨叉,接下来就给大家一个解答相称刊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位褂晦穿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型具啤,这一平台就是北汽威旺M20的平台喉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恼。但是两款车的轴距却不相同楷疏,S2轴距为2560mm踏,属于一款标准小型5座SUV变勺。而S3轴距为2685mm缸,接近于一款紧凑级SUV塘厦表,所以为了能吸引更多的消费者储税位,采用了2+3+2的7座布局脚讥,主打一般家庭用车褂,实用性优先纹戊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV反擎篙,主要还是面向有活力的年轻人赤,外观设计更多偏向于动感的元素居多颁帆尚。大灯组的样式也不俗套膏物疚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犊潘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篱猴殊,在车身尺寸上还是比较占优势的朔提始。另外2560mm的轴距表现也不错倡胆,至于它的乘坐空间表现如何掂南赐,在后文我们会有体验餐刻际。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计魏犁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呜便,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了火,车门不能完全打开的话静毙率,一些比较大的物品拿取会不太方便小胆脊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镣讽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机渐啡,并分别匹配3款变速箱场措。此前锣笆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筛。而今天我要试驾1.4T车型谓,虽是短暂场地试驾兰北,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焙钉,特别是动力上提升明显灯醒。 ● 外观/内饰狗瓜努:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜂,也做了到店体验的文章陆,1.4T车型在外观瑰贝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镭嘲,本文不重复介绍呕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赫奢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炔良,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奔柏琉,具有很高的品牌辨识度相江悔。同时在一些细节方面的改进盯枷耸,比如重新设计的头灯傲纹凳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卸寄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台熄什厘,采用了全新的发动机嗜池,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机免伯溯,属于大众的EA211系列少献汰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痢未,最大功率150马力/5000rpm呈末,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毯静啤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拖飘,而相比原来的EA111系列有了明显进步抖搓,首先是恢复了正时皮带湾,降低发动机内部的功率消耗嗓嫁蛇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贸蔷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴罗咖蹲,而喷射压力也提升到了200bar妨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抽成赂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别公,前者顶部是“SKODA”的品牌名降醋,而后者则是印了“DSG”的字样蓄书捕。   底盘悬架方面慷磊蝗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架裁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睫才。制动系统为四轮碟刹结构弓,采用前通风盘式后盘式配置丸胶任。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目睦健俊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撩。由于是场地试驾识,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些顾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炕,能更好地了解车辆性能恃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舌,只能在日后的试驾中再介绍匡粳岗。   动力方面函休,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话檄檬协,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袄侥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来托饺,1.4T车型的起步和加速更为迅速椭界,而且涡轮的介入时机较早豹侮戚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苇,动力的输出保持平稳可控的特性澳。   使用D挡时卷,以1/2油门深度驾驶粕蒜,变速箱升挡较为积极铰暖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匙沤,而且换挡的冲击较新畔椿!,不会影响乘客的乘坐感受书聚。而以深踩油门的方式驾驶侠,变速箱会到4000rpm左右才换挡敝咐,加速感受更为明显杰访缕。   换上S挡噶,油门响应灵敏了许多橇徽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佬,在弯道多直道少的场地赛道里俊彭,需要频繁提速的时候码瞪胺,显得更为得心应手介怕毒。   全新明锐采用电动助力转向系统航齐,方向盘低速时转向较为轻松捣,而高速时明显更为沉稳需,转向需要更大的力度驳蛔块,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棋。   底盘悬架方面必,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吐,在弯道中对车身的支撑性比较到位佰泛,方向盘的有着精准的指向性狗盖,转向迅速而稳健旧沁。1.4T车型全部带有ESP系统脆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候切熔木,ESP介入的时间恰到好处森,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛙盯,而这套系统并不能完全关闭冗,属于比较重视安全性的设计殊颂。   在模拟颠簸路况的体验环节吻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挥贯瑞,然而后悬架毕竟是非独立悬架日构,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巴骋,仍会对另一侧有所影响貌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸祷穆。我们在之前测试文章中也有体验视频耿然烙,请点击查看稗去澎。   更多精彩视频郸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结韩罕较:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汐,在D挡模式下表现中规中矩版鄙吨,切换到S挡后油门响应灵敏碌腾,变速箱的换挡节奏更为激进勒扮,加速感提升避撩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沪。" "  2014年2月26日崇淘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘲宦莲。其中T5动力总成包含智逸版切庭、智雅版碱雇、个性运动版共3款复晨衔,售价为42.39万元至51.99万元炊脾,T6发动机版本及价格保持不变输玫。   据了解嘘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侣蹭薄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乌潍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冕桃炭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梧?本文将为您带来答案完秸赌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面体辑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锚年,但动感流畅的造型令人印象深刻淳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉短,正如北欧人给大家留下的印象乘。      配置细节上理穿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”圭,全系标配了ABL自适应氙气大灯惜鳞,以及感应式转向辅助灯光馁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羚,给驾驶员提供更佳的视野妊。   此外金枯静,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航江透。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓷,探测距离达到了150米监,足以应付绝大多数日常行驶环境借募瓦。此外啼牛仇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撬凤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涪讽。虽然这里看上去有些别扭恋钳,但安全性才是我们应该关注的钙外派。" "  限量痴墓铃、配额趣、上市前被订购一空敌砰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莱搓。然而毯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涉侧秤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垢材鳞。2013年硼好,经过M部门调校的M135i披装上阵柒,性能已与1M十分接近徐耍,并且这次冲破了限量的枷锁肝垃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车户温丘。正当人们面对路上的1M投去羡慕坚扳钮、嫉妒顷损痊、恨时沥立,宝马为我们带来一款全新产品稍,并且它的能力并不在1M之下淑跋杉,它就是2系的顶级车型——M235i础害。 延伸阅读我础侍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桶,2系可能显得有些陌生半胳,其实早在40多年前镭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场接骗。此外晾抹成,BMW 2002车型在1968年问世栖始,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处介当茶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膝木。至此膘歧苛,2系的到来并非空穴来潮脾沉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茅,而这个平台也与代号为F20的1系共享捅瓤,简单来说何,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仙,这与3眷、4系的道理相同毒。在2013年时坞绢胳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巨敬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近文,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了句,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览露晨矗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玛骸每,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扩井,从代号E82的1M车型蹈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轻团舅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岛停坪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”踏夺龟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捷岭节,但随着时间的逝去碉荡,渐渐也成为了一种习惯静锰蓖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灿庙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加魂夏,更多是出于对内部空间的考虑刻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尺季,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数榷幌胖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容店侗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能竟氮。   当然际次,即使武装到牙齿下慈锹,M235i也不能与1M平起平坐齿,M家族的宽体车身化菱日、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泌稍,就像当初1M推出时的口号一样“M谴谦,永远从后视镜中藐视对手”寺椒疮,而M235i更多还是为了平衡性能蝎、实用性与性价比茹焦,同时也为今后推出M2而留下些余地履适贫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碾技泡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洛恕,针对绅宝D70推出后的社会反响统派,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乳报。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车衫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掇。   D50芥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车青,推出之后的表现往往是人们最期待的菲兢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淌赂,面对D50的将会是极为严苛的考验骄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巨睛,而成功了磐丧,也将有可能成为流芳百世的一代名车阀涧青。7.48-11.98万元的厂商指导价闭,可以说为这场战役的打响崔麓昆,开了个好头冠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赐浮滩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格的请。此次担任D50设计工作的驮趴封,正是培养出诸多设计人才的博通公司靡熄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炒驶,同时又能够给人们耳目一新的感觉程,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓖号吐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汤,但是当你接触过D50这款车后聪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞘袜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的非廷么,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烦,但是当你将这些元素组合在一起时羚触,却有会很快打消之前的念头脚缉螺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计车释屎。运动气息浓郁的设计手法徘,会让你把D50和运动结合在一起殊谅传,无论它实际的性能表现怎样缝效,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫂蔚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沸期煎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态男,面对不断推陈出新的竞争对手苛其胎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蓄遍段。好在随着2014款车型的上市堪芥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂探,而这支强心剂的主要成分也很简单锑孩鳞,一台1.5L涡轮增压发动机岸凉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缺,针对配置方面也进行了一定的调整断趴,其中自动大灯降、超速报警以及四门车窗掖梗控升降等功能均成为标配棱颈括,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中袭歌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者混匣巳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流税。因为从早年搭载的速锐坍,再到大红大紫的秦劳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扑,它所提供的动力都不曾有变木彤落。传动系统方面笛胎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱林冷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱签。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侣欠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娄。在城市中经常用到的中低转速区间内答,发动机的动力输出比较积极歌,并且通过涡轮的帮助慌储腐,动力在1500rpm之后便有明显提升素,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm埃府,完全能够满足日常驾驶履。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低煽必脆,适合城市驾驶帅俗新。挡位之间的行程适中褪,但手感略显生涩立仙。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶济弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车告恨林,而非车去适应你绣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肖订。四辐方向盘尺寸偏大闭狗,回馈力度比较匀称簿,因此驾驶这台大块头还算是轻松盛砂钝,只不过方向盘的虚位过多哄竞,转向时不得不做出更大的动作箔姐。   前麦弗逊抨幸瓶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收航哺,并且由于悬架行程较长红颊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丢惯。当然这样的调校也有它的好处锚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晃箔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蕾剐,SUV车型是一种非忱涿叭玻耗油的车型攫冻,毕竟以自身庞大的身形来说俏,自身重量就已经非常大了烩僻暖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机簇抛,这也导致SUV车型的油耗居高不下甩复骡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吨丁宛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题燃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奠凌,在众多的SUV车型中饰锨份,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度形。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计潭,这种设计可以说非常的扎眼揉陛皆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丛疏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亢拓铰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骨昂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毁芭。在RX车型上粮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条时钝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匿,从RX整体风格来看秆,还是更多的体现了柔性设计的特点菇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲍柔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型截,如果不看下半身豹惕,很有可能误解为一款轿跑车型熟袜囊。不过这也让人们的视觉一亮充卸瓶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杠经借,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求版。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同犁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的暴湾,没有过多的硬线条介入晨沧川,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涪萄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点愧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符们烩秆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溯痕林,RX明显体现出有些不足孩烤软,不过这本身就并非是RX的炒作方向姆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脊愧,内心想要一件东西戈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奸梨,否则你就无法拥有心中挚爱嚷沥诧。你想要一部手机受瞥,但偏偏要你保证最低消费屏阿孝。这种心情着实不爽抠锰慈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慧蓬客,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统似嘲藏,这两样东西都是你想要的副发殊,售价三十五万不到浆猩,撇去不相干的配置赔守,给你你想要的抡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元景,是不是有点定高了鄙?可细细一想叹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姓颈恢,并且还带有四驱系统戮。如果单单从这两个要素考虑猛韶瑟,同档次的车型里弟挥,都破了四十万大关了莎褂秃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稳嘲,目的就是要拉低门槛丧郴阔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饺亩狮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腊。但运动元素表现的很细微掇扩结,基本上都是细节点缀祷,和其它配置的A4L差别不大滇场。虽然是一款40TFSI的低配车型乓狗氓,但从外观上很难发现区别堕琴螺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件净,算得上是全车比较明显的运动彰显了骂退。尾灯内部依旧采用LED发光元件搐翱颓,总体来说午袖饭,亮点不多率级,朴实大方睹喉倦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孔稼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碴,除产品名称外窍,其与JX35并没有什么区别曹,还是那个豪华运动的大家伙祭尖娠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮新杭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露偶冲师。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抡傲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助携同廊,灯角黄色的反光片是标准美规设计矮,但无论哪种规格桨古卸,对行车安全方面都是提升桃挎单。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感焚瞧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO穷,前置摄像头悄然隐藏其中揉。侧面看上去QX60依旧大气稳重该呸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感躬逢。另外炽锚奸,底盘上有些部件会低于车身澜擅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过该。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郡硷,活泼的细节设计使其更有灵性绅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丧涟纤,也起到了一定的隔热作用挛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荆乱趟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现箍敢,静音效果良好拾苫懒。   车尾并没有过多花哨的设计梁啤谓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耙伶咐。尾灯采用部分LED光源些,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姥绍,总体来说比较耐看氮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盖吉鞍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起霖蛇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俯阑。上市前榷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刃靠,不少人不相信它的价值刊妨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后德嗜得,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厂,这自由光到底是什么情况渺?经过整整一周的深度试驾后眠啪江,我有些新发现可以分享给大家贺慈庆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谋,我的思绪一下回到了2005年左右迹,那时候自主品牌鲜有SUV产品轿痹固,奇瑞率先迈出了一步缮掸,推出瑞虎羡副,并领风骚多年炼私。当时奇瑞称之为NCV讳协,也就是集合轿车以及越野车茹驶,有着越野车的外观和坐姿青,并兼顾轿车的舒适性堑孟,其实就是我们现在说的城市SUV毛橡。   这样的优势持续了很长时间篡桅倡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展式,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叹敢,瑞虎的势头逐渐放缓涤,也就不再抢眼了肥。奇瑞随之调整策略澈,在去年推出瑞虎5这一新车型遣玛,与其他自主品牌新对手进行竞争笑拈散。与此同时秘,时隔半年的今天闷痕,老瑞虎被重新包装升级拉暖,命名为瑞虎3再次进入市吵贩看病,与瑞虎5形成高低搭配垫夺,重新获得了新的竞争力环不。   外观社高:   正如前面所说柬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作习,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节偶萍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸齐媒缓,棱角更为突出喇、线条也显得更利索勿泻。侧面增加了镀铬防擦条黔度,而车尾的变化并不是很大违珐,集中在尾灯和一些线条的修饰上琉赣,就造型而言瑞虎3更年轻了试泥。从车身数据来看丁,瑞虎3相比对手并不占优优势辈戏菊,但是得益于外观的设计挽俩钙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欧。" "  在经历了数年市场洗礼过后私沤砂,瑞虎车型迎来了新一次换装钠氦,代号命名也列入到了家族统一的序列中纳捍,对于车型的区分更加简明突。除此之外辛犬茨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敢,以及更为充裕的乘坐空间鲤,以提升自身的竞争力挥插。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岭痪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连德,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甘逛卿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车售。   此次改款主要集中于外观方面莆,通过新老款前脸的比较哩,我们共计找出了8处变化垒哆,分别为宪慕坪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯潦ǔ妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轰码熟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唾推:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泼,但在车身尺寸上有所调整耍阂匠,其中长度方面增加了30mm促赦拣,宽度与高度减兴砟铡,而轴距维持不变绿鼓拿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怪炊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35邓凉曝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姜。   车身轮廓并没有大费周章的变化捞,更多的是在细节上体现新意拌萎梅。侧车身防擦条进行下移澎辅,并在前后车门中增加了镀铬饰条骡麻楼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乃羔禾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菇瘟,更趋于向装饰性靠拢摄寿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式木介,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裤,若要找出所有差异烙扑,还需要费上一些功夫灯筏躲,在对比过后变化上依然可以达到8处屋鸿驮。依次为叫革:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更械电埠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识澈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处焕缅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骆谅,空调按键的布局更加紧密携,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化煽。此外汞弦蛔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勿堆。   按照配置的不同遂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坡从,大尺寸液晶屏包含导航犊艇、多媒体噬、蓝牙以及系统设定等功能嘛,而在操作上也十分直观驶颁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撇歧磁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汹、风量挟、风向等信息瑰蛔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矗乡乏,同时旋钮的阻尼与定位适中颇挞,手感较好丧烙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肯。   方向盘两侧位置集成了音响马、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撼,中心区域使用了品牌全新标识晾蚀,并在造型上稍有改变镰豌。仪表盘则没有任何变化却动位,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同竣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仇夹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鸡惫息。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豌饺,但调节方式为手动径辜蛇,前排座椅具备加热功能拎谋屋,按键位于点火开关周边区域哎卿缝,位置的选择上不够人性化脊烙斑,副驾乘客很难进行单独操作皖城。   在前文的数据表格当中敬搔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掂般,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赎捍嘛,头部距离车顶约有4指空间冲喇,直接移至后排乘坐穆燎,头部空间同样保持在4指剿兴却,腿部则为2指余量前领。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忻,首先需拉动靠背边缘的拉手焦彻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒检,要想恢复到之前的乘坐模式顺老遁,还需先拉动开关汉泡,同时扶 起靠背卜憾,在操作方式上显得不够便利蜕呕逃。后排座椅支持4/6拆分放倒默佛荤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大踏耻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辣牧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致楔第,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎午,含有DVVT技术库,相比早前奇瑞的1.6L引擎卜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拨如,在CVT变速箱的帮助下脆粟险,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作偿税。即使在起步之初深踩油门储挪理,加速过程也会显得有些慵懒焊宦,只待转速攀升至2000rpm后叉,动力性才有好转讼适,此时油门的响应能力有了子显著提高损据,虽然整个过程称不上动力充沛恒粹,但对于城市使用来说算是够了掀厕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闹冷举,涵盖了手动骏、雪地和低速3种模式蹬,在手动模式下可以模拟7个挡位桔剐滩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叙显,在模拟挡位的帮助下搂,转速会与油门的深浅更成正比钝,升档与降挡的操作也会更加从容粮侥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴娴Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疼莫钝。   在紧凑级SUV的行列中霜疾,瑞虎3的车重算是较轻的一员笺魄,这为引擎减小了不少负担烯财蔼。助力转向系统的力度适当绵蒜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力葱乱。转向的精准性使我出乎意料吵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性集烘径,悬挂整体表现十分扎实剖狮按,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入飞送慧,令试驾者信心倍增稀示圃。   如同瑞虎3的定位那样蔽舵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茄,它并不具备越野的能力粒,然而精确的城市定位肮排,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适安烧,诚然兔擎,它在这两点上做的很不错室秒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你械弧片,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菱,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛔授。 责任编辑慈须:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贝虑士,一晃6年时间过去了溅嘎跋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孩,但是我们仍然和它有过很多次的接触爱巍眷,并且每一次都是充满乐趣的体验郊维。今天我们又把它请到了这里秦唇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韧洪伎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型闷袄烩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能按汰来,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子价悉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桨冬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税楷,自然整车价格也就能便宜不少票垒,降低了它的入门门槛肖。而以我们消费者的角度来看邪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象雷庇钨,这也是我们今天把它请到这里的目的零庭缸,测试项目很简单就,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现快,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缸柿箩。   ●日常驾驶动力表现描朝:低速扭矩充足透蕉恒,高速动力吃紧墓臀抚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蛇等,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过箱揉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性枪拔,但机械结构还是更适合在野地里行走颅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悔驮壳,外形设计锯腾、车身尺寸对阮、参数配置全都没变函,只是换了一台发动机培啊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茬,双手需要时刻度掌握住方向盘深托,总之开着它你不会觉得太轻松篓兔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猫嚎,大家也都心知肚明赶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现集畏暖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米即,参数虽然降低了眉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窃勺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墨晦,并且只要车速不超过60km/h际扦,提速还算是挺从容奸弧,也有一些推背感上衰臀,感觉并不比3.6L车型差多少徽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喊凑,脚下的油门响应明显迟缓了不少偿蹲戏,如果你心急的话辛偶暇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伐,否则踏踏实实的在路上巡航鹊顽尸。   ●油耗测试集喀潘:正常表现驼滔,不惊不喜沧呈。   发动机排量小了衫环,除了动力影响之外勃呵,油耗也是一个值得关注的指标你烦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甲锰扩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里百茸胎,拥堵路况大概在30%左右逻朝逝,畅通路况大概在40%左右畦五激,另外30%为综合市区路况烫呐,全程平均时速为31km/h伪,最终计算出平均油耗为12升/百公里刚,算是正常水平娄酸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粳携烷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怠锑号,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了忌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力估,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阂伪膛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玻,很高卿窟,或许我接触的都是高配车型路甘底,包括纳智捷大7伞瓤晴、CEO等车型趣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皇池封。今天端,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量礁浦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虏磁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喉酸窟?下面狗慧,我们就来看看详细的体验报告吧哼唐。 可以看到添,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昧距鞠,这在于其他车型包括纳智捷大7瞎戌煎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现目畅港。这次试驾的优6 SUV也不例外嫂份,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚便惨,为了突出这款跨界SUV车型的定位份荒济,外观设计上更年轻有活力栓系本,对于年轻人应该有很大的吸引力户辞溜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表革镀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台掠汲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm墙,轴距为2720mm儡,可以看出这是一款跨界风格的SUV瀑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品土涕滑,最大的优势是轴距要长出20-100mm畴妹,具备不错的乘坐空间莽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷我恳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎跑旦牌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎倾辱,尺寸都是215/55 R17媒。可以看出在轮胎的型号上剃骂事,国内销售的车型都有一定的缩水葱荒霸,当然为了控制成本硅闪寄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现会杯鞍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贫亩效,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美羞,两侧的LED刹车灯十分扎眼苹滦埃,不过从布局上看稍稍有些凌乱搓帮藕。" "李老板的慷慨脾颊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盯潞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板莽嘉层。下面回到主题镀碴,从之前收集的网友问题看冗趣,大家最关心的有两件事儿苏,一个是特斯拉的性能马解霞,另一个是特斯拉电池的续航能力纪妊碗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钦抗醚。简单剧透一下忙光,性能方面特斯拉相当给力委沧庐,续航能力方面我个人觉得还是不太行灌。 注受惦惋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羚,文章中提及的“特斯拉”草、“Model S”等名称均为本次测试的车型偿。 数据解读奠拇品:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暗贯,所以今天我们就先从数据说起焚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倒氯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砍,而我们的实测数据为4.7s眷,比官方公布的成绩略慢修杏干,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿模竟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窘讣。由于采用电动机驱动禄碉钒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑博热径,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惋钙镣,直到完成整个加速帮纺。电子系统和动力系统的完美配合许窜瞎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稠会暇,这是大多数的同级别车型都很难做到的拳遂逛。 0-400m加速尾速杯蕉船:170.124km/h 加速时间米垦溜:13.63s 由于采用了9.73廓仁:1的固定齿比变速箱贰嗜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乱,在加速曲线图中贸闭琅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兼娩脯,车速和电机转速完全是等比例上升当撮蟹。这里说句题外话沫,官方公布的电机极限转速为16500rpm嗓党,最高车速为209km/h谦,通过以上三个数字补椒脸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粉独,有闲工夫的朋友可以试着算一算髓漏。 0-180km/h加速嘿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酥蝗登,峰值甚至达到0.7G蒂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔫普捆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h角,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看躲,当车速超过150km/h后皇捷,车辆的加速度下滑比较明显变勉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痢攫,工作人员解释说为了保护电池妓撑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掠澎犁。再多说一句起,这个速度日常用肯定够了被,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h席林竞,但如果是赛道财藐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钨,有大直道的长赛道李惟盆,它应该会比较吃亏嫂坛堕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粪闻携,常会被贴上大排量隆碗叭、暴力机器句、拉风外形和肌肉车等标签秽举。这些词虽然简单嚏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辆封恳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型椿妙。近日羌控箍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)步,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酪峰:科尔维特C7)摩叭,肌肉感十足的外形贾卉氓,手动拆卸的硬顶为泥涝,再加上6.2升自然吸气发动机等诫卢,都是它的大卖点盗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评头: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时徊鞋,外形变得更具攻击性阔灸。不同于以往车型费,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痉创,只有头顶裸露在外缆界,非常特别单论梨。重新设计的6.2升自然吸气发动机巢疵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聚棠兰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鞭,最大功率640马力顽飘畦,峰值扭矩814N·m)窖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手傻青,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寥凹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为埠:5.3万美元)乱炒,几乎没有性价比可言晶卤亲,但相信越是稀有的东西嘶,越有人喜欢乌泼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话客驳:400-023-5599 地址乓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寡骸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沉剔雀。而这款车本网也进行过多次报道与评测醇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恋武祭,比如——空间与电磁安全性逞。   有朋友担心锋来眷,混动车型的使用空间会不会很小暗范濉,电池电动机发电机都需要摆放位置梧木兽,还有散热系统透领,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拧桅蛇。   作为一个“热心肠”希,笔者决定帮一位同事搬家岸俯溃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桶丸逃、两个大型行李箱晨、三个双肩背包累艾,两个电脑包廓诧,一个猫窝脾、一个全新的大睡枕搬走淀洞徒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客琼绘领。好吧虚蜡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大咎馅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上够穆雾,从图上我们看出顿裸攀,在放入体积规整的水族箱水缸后兰驾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粪风,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凛楷畴,并留有一定的间隙量茄鹅外。   而后排在放入水族箱地柜后嚷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绕桥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爆观蔽。得益于巨大的后排腿部空间架,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闻。而后潜莱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线憨。当然贰,前排的空位是为乘客准备的插。(为维护试驾车整洁巫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施采脊。)   我是一个希望低调的企业主陷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晌拼迟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堕翠两,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少健,后排音响控制茸介曙,前排座椅调节按键篡窍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子释券、空间篮煌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坤人裁,大电流产生的磁场对人的健康有影响危溺傅。英国专家认为铃添:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郸和,高于该值欠堵,儿童将面临患病风险坷掳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少儒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟穑害官哗仇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害库。   简单来说仇防健,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抄篱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统渐,如手机庙兽入,对讲机葱、信号发射塔等掳戌,而低频电磁辐射离我们的生活更近弛瞪秆,家用电器藤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洗,前排座位炮雹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拟,不具有权威法律依据磷红避,但既然是国家允许销售的测量器材恭辽,其测量结果绝对拥有参考价值苛蹬沥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量甩夹孔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贬,首先是油耗诫,我们在遵守法律规定的情况下珊疯唯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诺,而结果显示度肝潜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勉贝渡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寡燃疯。   混动车型比普通汽油车重魏动莎,驾驶感受会很糟吗?   确实图,混动车型由于需要布局电池逛蔫、电动机石是、发电机渺、散热系统及控制系统默拖,整车质量肯定会增加笑继鹤,但通过驾驶蹈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驾胯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动导芬簿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制褂笔彩,使用感受更接近与现代的美系车型典杀邦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闹摧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苦定诲,而在高速公路上烈嫌籍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甫,取而代之的是风声与路噪声馈顺醋。而操控部分爆馈布,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钝剩,你永远不会感觉到生硬的颠簸郎史,一切都是柔和与优雅囤,当然疤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汗列测。   最后徽讲伺,我们通过以上测试浪趣筹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诽顾苍、油耗及空间实用性上都出色表现顶,而为此你仅需多付出几万元的代价函等皖,加上经销商的优惠顿炊咀,凯美瑞尊瑞物有所值林,而你现在需要做的敞,就是去店里亲自去试一试办舅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邪鸽奸。 图/文晒鸥勾:丁艺   丰田汽车日前宣布拟篓,截止2013年底瘸冬竭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梅溺骨。诞生16年来澜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区薪、备受600余万车主的信赖和认可堆煤锈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓄履,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片龚。 责任编辑藕唤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后托羡,MINI凭借其漂亮个性的外观飘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痕。2014年北京车展上建妊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯鸨阄帧(点击进入上市文章)驼晴拧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壬,同时在配置方面也有一定得提升垫燎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辣计陷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市爱,售价区间为20.18-23.68万供。虽然只有4款车型可以选择汇,但从大家的关注度上看守铆妓,很多人对这款车给予了很高的期望帛搪措。今天纲平具,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲍仍,两款车虽然在级别上不同疤孟,但是在价格上却是非常相近棵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吮晌。下面舒,我们就来对这两款车型做一个对比末韦叉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卸恕姜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶苫伤停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岸。当然缚怯,作为一个自主品牌会,想要和这些合资车型抗争描,就需要在配置上有一些诱人之处穗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别改哭伞,从车型尺寸上看贩,H8明显要大于东风本田CR-V奠鞘街,但是价格却几乎接近寒。如果您的自主品牌不感冒的话案梆境,那就不用在纠结了柏化。但是汇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弘裁,那么H8的确算是不错的选择踢,至少从轴距上就已经很让人动心了哺。   =============分页符=============   原标题疟卞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嫂凡亨,哈弗H8还是小胜牟航逢,其中H8还带有液晶中控屏吝冯,而CR-V并没有配备中控屏唯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苇话。这些东西的确也是非常吸引人的糖念鲍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纳堑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验龋白胁,平且还配有ECO节能模式沟幢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的偶颊。H8还配有坡道控制系统蜜希,但是CR-V并没有配备这个功能摔。另外川,H8还配有三种运动模式喷,一定程度上提供了多路况的脱困能力萎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些结,当然H8属于刚刚上市的车型诲,并没有试驾车让我们来进行测试惠巩,以后有实车的话剑陛,我们会进行相关测试猾。   结语闪腾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捍佛挝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澜射。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升科拆疮,某些情况下还要超过很多合资车型铜戚汝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刷响。 责任编辑空台:赵春晓" "从1985年开始首,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汤,1991年出现在5系车型上妮蒋协,1999年开始陆续出现在X系列车型上辨违师。直到现在腥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术及比。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配殊匆,提升着宝马车型的操控性和运动性梆喷。让牵引力发挥的更加自如监,下面脊沦虽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现温共楞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谓逼。在车载计算机的控制下世频,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整碌邯舱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涤烁,而且动力分配比例范围达0-100%私郴,赋予车辆独特的动态表现峭仿睡。 与传统齿轮机构相比请醛涝,xDrive动力传输响应速度更快惟焊,分配比率更灵活贤瓣,通常扫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴败阑,保持车辆转向精准灵活诚,初澈牟跺、中段加速更为直接的经典后驱特性莆埔舒。而在弯道唯、湿滑路面了蹈、或紧急变线等极限状态下梁督撅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鄙夯默,增强了车辆的稳定性和循迹能力拣溃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糜蚕椽,在附着力降低的情况下钩举,更加考验着前后轴所分配到的动力欠。通过一体式底盘管理系统的侦测蔑嫌妮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配箩呐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下厘廓,最大化的改善转向不足和转向过度胶参塘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邻抒瓦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现核。宝马4系在绕桩和紧急变线中捌录涵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外弦搅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准受圣,更灵活读蕊苇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上糠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域未,公路性轮胎打滑严重骋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侮呢妮,还是能够胜任一般越野路面僳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蓉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勒推,宝马X1一直以其运动性示人霸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表京困赂。但是不同于一般运动车型不擅长越野衡胎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能枪,能够让车主在假期到户外撒撒欢泵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗围?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扦坦肉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咳钾幂。   在消费者最关注的价格上闯矫磷,我们分别来看两辆车腾霖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元并逗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呢溃。从售价上我们不难看出潞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笺考圃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3偏,价格区间跨度较大拷。   外观尺寸对比渐:   首先册,从外观上来说挺禽凳,宝马X1极具动感碗桐。其标志性的双肾格栅已经不必多说蟹,远远的就可以知道这是一辆宝马鄙蹄粪。而那富有动感的线条魔位从,将其外观勾勒蛾灰,即使是静止在那里返回,也能感觉到其时刻奔跑的姿态僵扩都。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长问,感觉比例似乎不那么对称竿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控对绒,而且作为一款国际范儿的车谭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淑。虽然宝马X1有修长的车头剁墓剩,但是驾驶时却并不遮挡视线尖,仍旧能够清晰的观察前方路况武踢。   相比之下冯,奥迪Q3的外观略显沉闷诵,同样的家族式前脸显得十分稳重父。虽然不像宝马X1一样运动刑,也符合其SUV的定位败。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脱欧赴,这也让奥迪Q3的样子更加传统辉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碱溯勿,但是内部空间却优于奥迪Q3尽梅俄,相比来说啊南式,宝马X1具有更大的头部空间韭熟搜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鹿:4477mm 长活:4385mm 宽适晌峦:1798mm 宽得娟肆:1831mm 高厂赎词:1577mm 高玛:1608mm 轴距屯守括:2760mm 轴距汾:2603mm 最小离地间隙堕驹焊:194mm 最小离地间隙悸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闷,宝马X1具有灵活的操控性饰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性停痢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化荚屡,作为一款 SAV嵌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的昏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瑞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凭滦费。   实际驾驶中刚舰,宝马X1的路感清晰结,虽然车身不锌稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径缎铣价,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头空尚,带来更多的便捷哇搂胺。行驶中檄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缄氯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卉乌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮功、高精度直喷与电子气门三大核心技术检巍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磐,在动力输出上达到高低搭配的形式讽。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓤,可以帮助我们进一步节约油耗猴,让油耗能大约降低20%蛔仇。 两车基本配置参数对比判谷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前翘稻娜:通风盘/后输慌:通风盘式 前散:通风盘/后潮擅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题革甭厕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抱,我们不仅仅需要看其运动性能贝诫,还需要检查其越野性能催火搏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咆冯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统擅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成囱锯附,为了能更好地分配轴荷捕凤枚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灵肖、后桥差速器前面慰炯突。正常驾驶环境下隆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煌钎,当检测到前轮附着力减弱时拒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮甘矢峡,帮助车辆脱困秒钡抚。   通过以前的测试默络瓶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胃扁,对于应付难度不大的非铺装路面来说措,这套四驱完全可以应付乔洁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阑零,加之悬挂行程过短祥庙袄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磐枪猾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辞排硅,偏向于公路驾驶济。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宋罚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妹辣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柑莆骑,动力的分配为40:60苹党雹,在实际日常驾驶中搁侵平,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袜怖革,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矢凰齿,在车辆出现转向过度时丢,车辆会将更多动力传递到前轴达孟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性馁愤,帮助车辆脱离失控的状态吹。在弯中逐渐加速的过程中盾硷,由于车身的重心靠后覆叔岛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疵搜,在这种情况下沏劳涛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翟挞陪,减小前轮的负担笆及查,使车辆获得更好的指向性庇刚淬。   无论是雨天浇兔,还是弯曲的山路敬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扣戳吃。而且在大角度爬坡及碎石路段秽涟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力螺寝玛。尤其是爬坡时队萝论,动力能够智能输送至前轴巩没,让车辆轻松前行擅量洽。而在平时拧镜,动力又会自动分配于偏后驱毋邦持,让运动性得到进一步的体现全。此时的感觉是类似后驱车苏舶全,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配慧,让车辆行驶更平稳蜗凭戎。   相比而言岔罐饯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野林。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高供贾,具有良好的越野视野诽,但是宝马X1的离地间隙更大懦疤貌,通过性更好磺镁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惋丘其,尤其是其具有更多头部空间驰午,如果越野时宿,可以适当调高座椅坐姿戎馁。   =============分页符=============   原标题抒纠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰深刚堪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稍,所有的按钮也都在触手可及的位置爱栋脾,十分便于驾驶者操作坚梦禽。而且两款车型都选择了年轻吗税、时尚练孺、富有现代感的内饰设计辨拔。   两款车的配置烧,无论是奥迪Q3仍讲蜡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全修。尤其是宝马X1的iDrive寿多、热感应键等内部操作方式十分便捷易用晨龋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮檀跑,宝马X1更加简洁检,而且操作一样方便醛式,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑河烁。即使是刚接触宝马车型的用户趣伎练,也能在第一时间熟练操作哎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钞挖册,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缚跑承,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大硅鞭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供俗。例如像最低配的宝马X1挎,虽然价格极低闯鸥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搂。Q3低配也是一样痰磊,配置较低炔罢师。不过如果您不在意像导航凄、座椅加热等配置项辑煎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞋猛痰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仁华,我们进入车内来看看内部配置以及空间椽。二者究竟谁能更胜一筹忌?首先来看两车的安全配置旅刑宝。在气囊方面薯,奥迪则更胜一筹褪现,在两车装配有同等位置气囊的前提下稠筐短,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊损杜龄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜容辨揪,它全系标配有防爆轮胎行,即使发生爆胎歧绍艇,也可以继续行驶让泪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恋城。此外防爆胎也节省了备胎空间鞘靶侥,让后备箱有更多的储物空间矾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间眠衅啊。从车身尺寸上来看滦苏操,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势句,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势守。然而车内乘坐空间方面懒加怕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度性核:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咆钢材:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捆沦千:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面驾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喝册。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纠。但由于国内油品的质量不佳厘铃峨,为了更好地保护车辆发动机豹奠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换率腊封。而其他配件的保养周期上套评酒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裴踩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗣竿扇:   861元   xDrive20i霸恋:   1036元   其余车型坷:   965元   sDrive18i贿斯芦:   861元   xDrive20i姬醋:   1036元   其余车型划庆挟:   965元   sDrive18i促:   1609元   xDrive20i告:   1784元   其余车型棚:   1713元   sDrive18i撮:   1386元   xDrive20i惦搜:   1561元   其余车型乐绥踌:   1490元   sDrive18i棱:   1591元   xDrive20i弟泄恍:   1766元   其余车型璃逝暇:   1695元   sDrive18i变蓟:   1609元   xDrive20i拟胶:   1784元   其余车型程刃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注先菠翅:●浅模:需要更换 ○啥淳蹬:常规检查毙煎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中藉废被,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泛、空气滤芯和火花塞箍睹环。花费支出大概是2691元吓。4万公里时还需要更换汽油滤芯宝现苯,支出大概是1382元涕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蝗刀滥,保养中也没有出现更多的费用支出半粱钠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宠僻:●滥芳:需要更换 ○髓:常规检查窖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牡袱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掳熬侮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降策仍霖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同染帕超。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加书雹江,能够更好的照顾到爱车的每个细节匹榷。   总结酗崔: 总体而言俄聊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动豹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足测凤吉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贰,整体内部空间与奥迪几乎相同戊看钦。而在使用保养方面粳肥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济论士。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脊,但是其配置也相应有所减少绦。作为高配车型兄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纲就岸。 责任编辑经使绍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙什,没有给同事们任何跟我争抢它的机会欣锌笛。它足够漂亮了勾,漂亮的让人感到迷茫充绵戮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行末蘑,由于在国外庇般痪,我不得不比以往更谨慎的驾驶彼,没有做任何炫耀的动作埂仍焕,但依旧接受了不少注目礼玖临。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柔去,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柯牡,只好出此下策扯:按住业芽艹#控器澜椿,“砰”后备厢盖弹开了榔,老头愣了一下委森句,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骡,并给了老头一个友好的微笑漏拒,关门走人了怕辽钡。这时我才知道哀策,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锨,它的曲线诱人潜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处草瓷,但令人心动的地方是从B柱开始的欠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级醒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性上换。也难怪梢,差点忘了缴灯,我们这台车选装了AMG套件新挟颇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用衰柔,没套件的车感觉就差了很多宋吠掇。   即便如此拜,它的妆容仍是存有争议的剐瞄吞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伐略。左派以我为代表(全部未婚)担,认为它的骚气指数接近满格氮,尤其增加AMG套件以后讽,能骗不少小姑娘羞。右派以结婚生子的同事为主隶,他们认为车身不够修长浇峨怀,不够秀美乌邪解。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醋屁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情枫,但又内藏了些许的凶狠倪。   不过我们两派的意见同样有交集饯,那就是从侧后看去渤,它的美感更胜篓福。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钳啡,远远的从背面欣赏它搓耐晃,真是太美了趣适。   =============分页符=============   原标题梗翘田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上夕,它采用传统的氙气大灯烫摆离,而且依旧带有随动转向和智能远光系统癸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少施。另外现嘛,与前包围上的空气导流口不同的是班收途,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咀烧,不得不说其达成的效果是相当不错的膳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蔑,但日常使用中也是在令我提心吊胆鼎络,还记得开头那个故事吧电磺拦,告别老头后我驶出了停车承恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着曙刃擅,压过了一个并不大的小坑洼亢,胎壁被硌破了猴槽攘,轮胎在5分钟内全部撒气规切,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庙蜂景,这个下马威让我措手不及上伺活。   =============分页符=============   原标题横蹋书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狭唇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中补希。坦白的说僻畔关,这套座椅看起来特别有型骨崔让,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色促使,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓣歇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舅藤崔。   眼前中控台的造型定滤港,甚至细节都与奔驰A级相同蛋乱筏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用般烷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靶,总让人忍不住多瞟上几眼采缄佳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓤,触感细腻鼻请捂。   =============分页符=============   原标题斡萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藉丝蚀,各项按键的操作都很顺手穆廖,但我多希望能提供翻毛材质捻广鞋。另外忿喝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手处,回馈力很形ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉痛扁,让更多人都更容易适应敞巩浦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旱挽渡,特别方便诫曹,当然了蹄罚卫,这并不是CLA级的专利洽逃,A级也同样如此辫股凄。总之对此我们是持肯定态度的潮韦彩,“怀挡”显得复古巨哀、特立独行忙姜,而且省空间龋诡,利大于弊歧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厩凹隆,不同的是它很强调对网络的依托割僳,这几天在欧洲开了不少车税赎统,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兰钨捅。几乎所有新款车型都支持与手机互联间,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能视句赊,还可通过手机网络访问互联网俏窃、下载官方APP程序和导航肝迷疾,这是国内车载系统所没能赶上的颁吭。   =============分页符=============   原标题略籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骸,空间实际上是够用的堵,毕竟多数时间都是前排利用率高聊络灿。我同事身高179cm敦,在前排头部有一拳的空间非卉,在后排就显得局促了妇,后排乘客反应压抑感比较强筒。   不过我坚信轨舶,对于CLA的车主来说空间是够用的跋橡,因为后排不会经常有乘客拓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蚊烙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用糖。   =============分页符=============   原标题鹃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖提莆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机公模,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm傻,配7挡双离合变速箱吠翘,带有换挡拨片封。拧动钥匙怖吧,发动机被唤醒烫堂,车内怠速状态下的静谧性相当不错别,我们出发了痪食忿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吩,不过CLA非常容易上手嘘撅皋,舒适模式+D挡表现得有礼有节搂,整个驾驶感觉极其轻快雀颈登,这是一辆易于驾驶的车胖旱,不论男性和女性都会觉得很轻松女萌藏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悔拢塑,转速时常被控制在2000rpm以下系轿罗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性村,而且在低速中它的换挡依旧平顺略,并没有出现那种令人不悦的闯动蔬搬漓。   切换到运动模式蔚,变速箱首先变得更为积极溺拜,整台车的性子也开始急躁起来汝嚼,随时准备着接受挑逗涸两,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捌腻编。油门的响应也更为灵敏琼,初段就能得到不错的效果粪汞,只不过排气声浪并不那么有气势按懒。   至于转向沛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叛刑工,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灰怠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转镁搞,那样的线性和柔顺饥,简而言之非常舒服膝炮。   CLA的转向感觉则不然己,它少了些紧致的细腻感藕揭,多了些轻巧酷赡轨。这套电动助力低速中没什么特点阑庭净,属于偏轻那类的撤,或许女性朋友会喜欢党闲秃。高速下转向逐渐变沉衬,更易于驾驶桐斧驳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酬匈范,比我想象的要好不少琳福。   不要被AMG套件所蒙蔽尉滩,悬架的设定并没有那么生硬脸黔盯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裴木呛,整个感觉还是挺舒服的继坚,回弹的特别利索啪累冯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靖抚徊,起码我在前排开车是这样一个感觉舜券窍,只是后排的乘客有时会说艰纹:颠!哎纹弥绢,管不了那么多了立粗沦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藕,驾驶感觉对于这台车来说重要纤盗驴。   =============分页符=============   原标题画菲痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嘉蹈侥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嘎虫柏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溺,无法进行有效的弹射广标违。起步时有将近一秒的延迟娃睬坚,之后发动机全面发力帅,此时轮胎打滑非常严重佃遍弓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枢示拓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赖暴错,导致抓地力不足卧趁。怎么形容这个状态呢魂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速提,四肢虽然在飞快的挠地驹都,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泞,各位想象下式。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态存蔫,双离合变速箱准确的完成两次升挡歇难,换挡速度很快虫,最终用三挡达到100公里/小时的速度啥,时间为7秒整倘傲骗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绣,因为看到严重的打滑时我特别无助深,尝试了降低转速起步躬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地法迹究。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姐喉,而且车身的支撑有效秒舍脓,车内没有特别明显的前倾感觉苍。从刹车曲线来看筒姓,自始至终加速度都在-1g左右达,最终成绩为38.46米论,符合奔驰一贯的作风驴菲。当然钩日,待拿到国内的测试车后船希渭,我们还会进行测试饶,看看原厂的轮胎表现如何渭钾猾。   总结睦:   从国外的销售情况来看笨拟同,CLA是相当受欢迎的轮募,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阶,CLA在美国同样有着相当不错的市衬宕怼,2013年后四个月销售1.2万辆速供,势头相当迅猛清剂,可见其受欢迎程度宛煽哥。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹿,随着细分市场的成熟斡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丸剃。奔驰CLA级涪暮遁,主打运动轨、年轻锤思,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碘豢,尤其选装AMG套件以后效果更甚坊,相比奔驰A级亲靛颁,它的吸引力显然更大面。相比竞争品牌媚悍读,这次奔驰走在了前面姓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品红度死。配置方面国外大多都是选装耗笺份,比如天窗沉弗步、轮圈样式等等迷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知食涝肋。   不可否认唤,它是如此的招人喜欢弛魏肋,尤其招那些打扮时尚竞喀料、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑矢错炭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哨蝗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了任单抠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机太佳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘强蹿扩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荡创。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革物差溯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藕懈殿,通过细节部分运动元素的添加唇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炼另。其外观运动套件包括进气装饰物、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等福缓。   总体来看沸侧膊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遍输,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敲坝齐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置被纺校,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宽恃钳,白色车身加上黑色的玻璃车顶搂沧仕,看起来很有档次感挫啦强。不过略有遗憾的是羔嗅绥,它的全景天窗不能打开貌娄寒,有同行戏称潞餐彻,这是专门为了看星星而设计的趟。   内饰简洁自然   与外观相同察,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围媒。全黑的内饰栋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杰潘咀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挛靶。   配色方面桓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隙,但通过座椅的白色缝线宝划、钢琴烤漆面板白边框的搭配浇肆,使得内饰整齐又不显得沉闷香课疤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柏。人机交互系统方面喘竭,V6菱仕Turbo车型并不占优势埠。   动力不错晾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机南里,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抒剐垂。这款车的低速扭矩较大粗,因此起步时非常容易维敛。起步后哎,借助轻盈的车身肖,汽车随后的加速较为顺畅凌郸其。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实览伙巨,这直接导致这款车的操控也是相对不错擎蘑,在较为宽阔的路面上贾敝门,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劣陇,感觉很有信心璃笔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校媚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的靛纬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啤敲,非常方便驾驶者进出丰寒,但打火时芜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浅耗。 责任编辑芹畔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候揉唐北,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位太晾龄。之后的继任者是睿翼椽滩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搽便词。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尚私,并更名为马自达6阿特兹恳,而它是否能达到前辈的高度耙推,让我们由内而外的体会一下吃何。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郊翁逆,配合这两侧行车灯拒,看起来霸气十足洪人排,隐隐的透着一股子狠劲深。图中这款车是2.0L的标准版纠挡垂,则采用了较为普通的卤素光源坍燃瞳,科技感差了一点烂末狡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熊弟,犀利感十足红。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邪沉委,它不同于以往的两代马自达6疗凰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氰翘收。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舶疆捞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm漆慷苯,轴距为2830mm潮舒,与进口版本相同才霖。相比同级别其它几款日系车型苛郴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势外茅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捅,像是一滴在高速行进中的水滴日倪篮,充满了流动感焙羞。从后边仔细观察阿特兹的背部谭惩,不难看出它还带着一点掀背的意思兼侮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯憋仁,配合着双边单出的排气筒率谐许,更使整车的运动感一直延续到了尾部检锻刃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈承,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铜箩情。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铆凡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闯坞鞘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洼祷钾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩催涉荷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贪冻市,其它区域大多为硬塑料喜环毋。由于没有太多的装饰件唉怖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讼快爬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粪顶,它采用的是一块电阻屏跋屉轮,触控灵敏度还算令人满意哎,界面的科技感以及显示效果都很一般溺,总体感觉更像是四歌、五年前的产品溶,唯一的优点就是操作无任何难度拐,一看就会篙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡费,所以导航功能暂不能使用溉。   进入车内看畦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了褥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隘冀肪,握感也很不错竿拍壬,由左至右打满需要2.5圈拾摄,比大多数车型略小蔚。此外豁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片年驴洞,操作便利性良好残我粪,而且兼顾了驾驶乐趣健。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琴籍,但却一点不掉价篡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汝垫高,其次它的表盘内圈采用了网格设计垒骗,多少有一些竞速的味道咐额,再加上白色的指针以及简洁袭涣互、明快的字体犊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嚼诺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏不,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嗅琴、平均时速沏揭勺、续航里程之外聚崔缝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镣屉充。i-stop是马自达研发的自动启停技术毙既莲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火萍拔诵。   除了i-stop篇傲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敲握醛。之前在新能源车型上比较常见怪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于岭,它是以电容取代传统的电池或电瓶兑糖废,从而为车内的用电设备供电陛侯,而非用于推动车辆前进魏廖。   空调面板的样式不错戏摹撩,旋钮和显示屏都显得比较有质感掣迸沮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秘不俏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娩绢拨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮埃好垃。前后排座椅均采用了真皮包裹蕾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磋杆。   虽然阿特兹有着不错的轴距寡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩室敌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信咛侠洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间多门。令人满意的是后排的腿部空间胃,坐正以后不影响翘二郎腿娥楼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定五驮,不仅地板平整委露毁,而且行李箱有着不错的纵深笺,轻松放下高尔夫球包捻手。藏在地板下边的是一个16寸的备胎板,以及更换轮胎所需的各种工具褐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郸、双可变气门正时冬骏衬、凹顶活塞+米勒循环换救扛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现毯碗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm希辞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱煎,并带有换挡拨片艰,只可惜这款变速箱不带有S挡蛊函,对于主打运动的车型来说个遗憾逆矗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受罚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鞭,日常驾驶过程中袒卫,为节省燃油标纽翠,变速箱会积极升挡蒜,转速经常保持在1500rpm以下钳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烽香活,因为这台变速箱的反应速度很快辱,能够很好领会驾驶者意图冒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篓陕末。   阿特兹拥有良好的操控性拉池顿,这首先要归功于发动机线性的动力输出弥娜嗡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颗,而中后段又能够拥有很好的动力表现筒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻老。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗜省汤,尽管反馈的路感一般爱,但指向足够精准磐嗅刊,能够给人很强的信心弦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菠耍靠,它的前后悬架初段偏软懂,能够很好地吸收路面的颠簸堂本,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匆关快。可喜的是悬架的后段韧性十足船举兜,不会让人感觉力不从心灸孪茎。最重要的是念豁垢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呛枷,车头指向灵活丢,车尾循迹性出色测。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晚瘸酷。   总结寄蜜: 对于马自达这款即将发布的新车倦破坊,我只能用赞不绝口来形容薪,外观和驾驶感受都可以称为上等碉。如果非要给这个车挑点毛病的话失,就是在高手如林的中型车市场里佛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喇。所以如果你是“外貌协会”的成员购,或者追求极致的驾驶感的话福,那么你可以期待一下这款新车稻熟。 责任编辑慷:赵春晓" "  KTM的X-BOW协迷多,直译过来是十字弓嫂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)申。实际上镶串恒,这个模样怪异的小车绞,的确是火力十足顽慧澜,足到无论是在街道上还是赛道上碑休情,它都可以轻易干掉一辆超级跑车为纲。   先来说说KTM这个公司祈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佰把檀,以生产越野车和跑车而闻名鹿缺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车小碾吧,也许是工程师们精力太旺盛杯纶搅,亦或是身在奥地利这个地方食荷,总会有些天马行空的想法捣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侍鞋相,去生产一些别的什么机动设备蔡。这几年挖,除了X-BOW弛小愤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明内闷,而且都有一个共同点——惊人且极端魔拨还。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洁课、puristic(纯粹)当蓬频、radical(激进)翻斑潘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遍。另外还要多说一句室盘,这家公司的口号是ready to race疵,时时刻刻都在准备一场竞技苗。   KTM的CEO曾经承认暗挝京,他们希望使用21世纪的技术伯宝滩,发扬柯林·查普曼的理念场潘拜,打造一台新世纪的超级跑车墓。柯林·查普曼是谁谩?他是路特斯汽车的创始人盖版,他说过最著名的一句话是酶撤抒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准示描,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疏浦,作为汽车工程师捻,他把全部精力都放在对性能疯税、操控和轻量化的极致追求上狠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可短淡,但跟进尝试者寥寥邵熔。看看路特斯汽车凄凉的经历恃抬辱,这其中的原因并不难理解米。我们很欣慰地看到文,在新世纪粮熟凰,KTM继承了这种理念绵搜踩,并且做得更加激进虱娩。   其实X-BOW的理念很简单玖侮奖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盛贺变。碳纤维单壳体车身雇收步、全车碳纤维组件竟侠、水平推杆减振器等沸肖,这些都是方程式赛车的标准配置炮撑。由于使用轻量化材料掂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辽。在高速行驶中汐吾,车辆的气动布局提供下压力师酵凯,以此来提高抓地力和稳定性淑,这也是方程式赛车的特点练。和赛车唯一的区别厂犊,就是它有全套符合法规要求的灯光袱牢度,以及一张副驾驶座椅耽蹲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酚瑞皇,经过强化和升级后绵,动力达到300马力南埂,和F3方程式赛车相当盾壤律,六速手动变速箱也是简单而纯粹胚甘祥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话擎睡,我们不妨来看看推重比堂罚匹。X-BOWR大概是2.6千克/马力潘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴柿场,也就是说发动机需要负担的重量更少佰,动力表现自然更强唉亢。   在踏入X-BOW车内的一刻涤访,恭喜你窟挺潭,在旁人眼里小姥,你已经像是一个职业车手了系肃。首先一只脚跨进驾驶舱似士项,站稳后调整重心芍洪菩,再把另一只脚迈进来风刑,双手找到合适的支撑点隋,将身体重量转移到双臂勒坤,身子瞬时下沉佛,把自己放在座椅里碱踞狈。来自RECARO的座椅是固定的联瞎埂,完全不能调整妻,靠背角度略微向后倾斜份,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芯。要完成这一系列动作爬盲愤,如果你是个长腿欧巴烙幸,可能会轻松点芜嚎。同样和方程式赛车一样豹槐紊,X-BOW采用快拆方向盘票坷,在一定程度上提高了进出车的方便性怂,不过我觉得这个功能最主要的目的囤汇凯,还是为了让它更接近赛车聊。绑上四点式安全带队,身体没有一丝活动空间橡杀,因为在碰撞的时候雷兰屋,你不能指望安全气囊救你一命拖纶,唯一的方法妓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汤。   驾驶它瓷双朵,你不需要有汽联颁发的运动执照蛾,甚至不需要经过特别的训练强。只要你有合法的驾照控堑,会熟练驾驶手动挡汽车荷蒂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梅荆。连离合器都很好掌控岁渴,甚至比驾驶EVO愁垄、STI这种高性能运动房车还容易幻芒。你唯独需要的割,是练就一副有力的双臂颁缔,因为它完全没有转向助力廷拧,停在原地穗航,方向几乎是打不动的擎蔬哆。   由于场地的原因汕袍,试驾过程不是很尽兴剩抄鲤,并不能体验到X-BOW的全部性能为。在狭小的环境中磨味,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展夸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势珐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弛。因为使用水平推杆减振器拦,X-BOW的底盘可以尽可能的低从匿吼,在转弯中几乎不会产生侧倾鹤篙茅。多连杆悬架结构稳定耗超,可以减少轮胎不必要的运动和变化懂拱缉,保证最佳的触地面积石程洪,用尽每一分抓地力臣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钾巢,这一切所产生的副作用眷考迟,是你的身体要承受更高的横向重力却拷篮。   在视线上袭潜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似死,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暴,以及转向时轮胎的变化体呈。利用这个优势么,你可以把车开得更加精准鞍湾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卫,这是任何房车都无法比拟的疚饯。不出个把小时划,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烈粹淖,高速掠过障碍物而毫发无损奋娶,那种险象环生的场面垒饲,我相信其它车做不到浓染朝,这种乐趣和成就感达拼蛙,只有X-BOW能给你日平蔽。   看到这儿车船,你可能觉得这台车并不难驯服碗惩鸽,一切都很容易释喷。没错豪陆,X-BOW没有设置很高的上手门槛皮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捶帕编,但是它还有进阶的玩法涩妈,这就需要很高的技术和技巧了次申。首先控绕搅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丘,为了它的寿命箱,好好训练跟趾动作吧日纲。漂移腐?也没问题彼,在转弯时只要加大油门窘檀罐,车尾很容易就会滑动起来羡。之后能不能画出一道完美的弧线卵,就要看控制的技巧了透。   除了以上这些弘泻幸,我还有一个建议婚箔。置办一套合适的行头恕孔涧,至少也得有一个头盔和一副手套吻暇,这会使你看上去更像是职业车手悼穿篱。当然甩,作为一台可以合法上路的跑车搁贫扒,KTM也试着考虑过车主的感受鲍闲,推出了一款GT车型孰题。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妹纽酸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已父石。无论哪种装扮泉烈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街顿铃痹,在气势上就足以压倒一切紊玩爬,而在性能上沪锹怯,它也是所向披靡罕,精准酞滇黔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菱。虽然它可以以合法的身份上街唯沮,然而对一台Ready to race的准赛车体阀涸,街道并不是唯一且最佳的选择肺,它最终的目的地培,是要奔向一条真正的赛道沏,在那里解开封油摹,去赢得一场真正的胜利鳖。   说到价钱瓷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粗栏删,一点都不值凳。那么虽,如果说花135万韭痕耻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车很达氰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挟泞,最大化的驾驶乐趣复侧,并且还可以在公路上行驶慈,这样是否物有所值焚?答案其实显而易见驹,值络,或者不值佩火狭,取决于你是否真正热爱驾驶擎脯,热爱赛车运动梆肯。 责任编辑迁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词岁良邪,早已见怪不怪哇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琴,广汽丰田出品的YARiS L致炫浚聊上,就是一款加长版的小型两厢车镐剩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脐。 知识普及晦:为何不叫“ 雅力士”了档?   相信很多人都会有这样的疑问行诉父,从车尾的英文上来看胸嫂,YARiS的标识与上一代完全一致畦镭董,但多出“L”字母谜借。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梧俗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匙。全新YARiS通过变革性的设计辨廊玲、加大车内空间诽鞠搜、降低指导价幌,从而想抢夺A0级市场的份额蒙是,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哼彼府。不再使用“雅力士”的中文名称就雀库,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窃怖须。   外观巧抄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叼颁,如果拥有一副出色的外观设计薪惹,那销量肯定低不了恃酱。广汽丰田的全新YARiS L致炫熄袭蛋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辨才,能让更多的人接受括镣课。   =============分页符=============   原标题吾兜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的琼,所以在造型方面与海外车型有些差别输。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滩司,“梯形大嘴”车头动感大气伯递稠,配合超长的轴距火,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宽讳。   =============分页符=============   原标题汾熬限:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谴捌动:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宋膊,相信你会有两种感觉弹,第一撮:中控台设计非常大气赖捍黔,和丰田系列的SUV车型风格一致烷。第二氓柒:超大空间呛水,后排空间完全比拼一般的A级轿车棠慕。   =============分页符=============   原标题萎崩嫩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm付芳嚏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意靶境。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车文汕,但是空间方面完全越级的感觉恫反孩,完全不比一般的A级车差旦冷攻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服播晾请。   =============分页符=============   原标题蛾贬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾版羚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意深,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错敖酱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辜花,中后段性能并不出色猫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高貌,高速行驶油耗方面并不出色含犀。   结 语   作为一款城市代步车型郡蠕娜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谜乳,外形方面就能征服不少年轻消费者腑临。此外烧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搜敲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理损托,若果说美中不足的地方底喂欠,那就是匹配的四速自动变速箱了舰狈蒙。(韩威) 责任编辑京博:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒怂始佛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赫?告诉你嗓碑牡,这是真实存在的一辆直线加速赛车季苫纺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掣,基于2014道奇Dart车型幢,型号就叫做Dodge DartPro Stock惹跨碳。大概意思是“超级街车”雀。虽然只是称作“Pro”连床胁,但它的结构和普通街车已经截然不同谦,一点点相似也仅限于外观上霓。一个专门设计的底盘煽妓福,扣上一个类似“街车”的壳子篡砍恼,除了好看以外殊捌,也是为了让车子的空气动力学特性更好间潭。除此以外细吭含,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陌。   作为动力核心渴豁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造萌纫。与常规的“以街车为基础改造”不同亩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娄。据厂家介绍吵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坤尉分,而极速则可以达到480公里/小时翁。   Mopar没有公布具体技术细节氯厕,但是在上个月村,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中愁礁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速推甭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弗惟内:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力轰按,它跑完402米还需要9.9秒沮,而末端速度“仅有”235公里/小时驼。也就是如果两辆车进行一场比赛雄顶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溃攘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭句,当然也无法在普通街道上行驶虫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坦。 责任编辑好饰:赵春晓" "  4月11日锈枯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市付扰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晌陵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僵。   4月的京郊春风和煦钢,桃花盛开搐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意竣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象环珊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吵。   然而稍微有点遗憾的是怀,由于相关环保政策车良蘑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旦规。   =============分页符=============   外观内饰烩杆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拦杉藕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滦谁,因为配置的原因箔狗,柴油版在一些细节搐,如前格栅竟肉、雾灯等处精简了镀铬装饰玖。   另外弘归催,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耙慨,规格为265/60 R18珐孺菱,采用双五辐样式鳞境盖,与高配车型的20寸轮毂有所区分羞。   外观上奈奖硼,大切诺基给人的感觉就是硬朗酬刺撤、野性立、豪放茫谋享。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豢八,如果不是看到车尾的标识按,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洁龚念。轮胎的使用与其它车型也是一样的盆歪胶。   =============分页符=============   内饰方面伴晃黎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致曝胶霓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弥,但是做工方面表现的比较细腻能裳灭。各个部位间的接缝十分均匀邪瘦稻,内饰表面的反光也抑制得不错鞠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的环纶估,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机温奶。这台发动机由意大利VM公司制造松储茧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坚凳盛,国际知名度较高肖伺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拘,最大输出功率为243马力(179千瓦)峨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米歼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱监嗡祥,采用电子挡杆设计低暖,事实上香泡酸,在菲—克集团下的很多高档产品上翔蕉,都采用了这样的档杆设计僳僻。   大切诺基是个分量十足的大家伙闹僧宽,体重高达2.4吨檄考。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陋,都让人觉得动力输出稍弱潍帕歼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同授庞便,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩玛舞,这使得在实际驾驶过程中蹬弹实,柴油版大切提速很快璃步撕,驾驶感受十分轻盈份伞。   另外抚彤霖,发动机的噪声抑制也做得不错款苫马。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滥嘿插,但却绝非印象当中马躺,柴油发动机那种高振动查、高噪声孩,车内如“夜店”般的情况瘟。   在打开ECO模式的情况下插,发动机的转速在1500rpm左右的时候娇垢,变速箱就会做出反应劲,升挡很积极刚。当车辆行驶到70km/h的时候耽,变速箱便会将挡位升至最高挡恳铰,我们在城市中使用弗欢,第8挡也是可以使用的掳顶舌,并非摆设构。如果关闭ECO模式掣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醛咕,动力输出得到了一定的释放锻昏刮,当然迹糜,噪音也会随之有所提升突凉逞。   柴油大切的油门踏板很轻盈浩白飞,发动机对踏板所发出的信号反应很快邢,但初段调校的有些过于灵敏了居,尤其是起步时驳屏,轻踩油门坚,车身就会有向前窜动的感觉摧,想要平稳的起步还是有些难度斗,如果初段能调的沉一点诺,感觉会更好丝股,驾驶者对动力的输出也更好掌控嘶困。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样柬和狙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梗独,由于取消了空气悬架宏核,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臂,分别为自动躬、沙地来纯查、雪地避牢、泥地和岩石期苦,这些模式都是通过旋钮进行操作的焊眷糖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锰史,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择端壳。   此次试驾颗界秤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溪虑朵,其中的体验环节有沙地稀儒、U型坑和炮弹坑三个环节膝。在进入沙地之前外铝,首先将车辆选择到沙地模式吗谱,此时车身稳定系统自动关闭香既岸。由于没有空气悬架暗剃临,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了托券。   模式选择完毕之后淌括,开始正式进入越野产地圃,在松软的沙地中侯,要保证车辆的行驶速度铆经妊。在沙地中行走莲,轮胎出现轻微打滑是很正常的镣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑董剔糠,造成更大的麻烦奖蠢闯。   在U型坑的环节部,选择到岩石模式之后密撼韧,分动箱启动扭矩放大挡泡漠洗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搅蹭兢,传递到车轮上的动力会更加强劲海尸两,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过石。   炮弹坑对于车子本身来说铆搽,算是更具有难度的项目了很秽彭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节高功瘁。对于大切来说曹布,通过这样的测试还是比较轻松的辜掠逛。在模式选择上羞糖价,我们依旧可以选择岩石模式钠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动问次梯,保证有附着力一侧车轮的动力输出朔疵,从而实现脱困木统。   总体而言暑爆迸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色定。在整个越野体验环节瞳嘛,对于动力的感受也是比较明显的蒋串廓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苦谋缮,主要还要归功于这台柴油发动机鼓绿,低转速扭矩输出足够大兑沪侩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怯帛枷。 责任编辑挠峡古:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列本缉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK墒持,以求为各位网友购车作为参考嗽,本文我们继续进行蠢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逝画噶,作为合资品牌的A0级三厢轿车挖任,经济实用以及稳定这三点立市之本假,谁展现得更好翅坚桐,以下将逐一展开欢。 外观解读醛师喷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中添,这次“重生”抛开了以往的产品定位铂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型察瀑令,接过老款颐达的市场后其补,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势东舞。   刚刚完成了小改款的阳光蒋幕,2014款车型延续了前款的整体轮廓攻,细节之处作出的调整落酪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泄侮埠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寐腾散,另外增加了反光镜转向灯桂女、倒车雷达等外部配置龋桔汇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车膳恕,但两车在细分定位上有所区分倡伙,新赛欧更经济蒋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扑白淋,两厢造型更具时尚特质扑盗顶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慧复龟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓢拌阜,前脸处的线条切削更是全车最多之处耙及,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅前呸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撤虱疵,三厢车型尾部中规中矩梧,采用常规一体灯罩的尾灯砷,正是这一产品区分的剪影乐酪颧。 看完两车的造型牌倾桥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现令狮。详见下表湿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观暗饺袜,您更看好谁窍澜蔽?欢迎参与一下投票牌。   =============分页符=============   原标题狭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垦鞍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩魔里,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫩圣,各区域之间的串联均平滑带过桔扔霖,整体风格更注重功能性书,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郸,并尽可能带来更多储物空间棉肖车。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笑可,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点竭。   另外夕谦推,随着车载多媒体系统的发展矾篓,触摸屏更多的被普及擒我,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕称李,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能煌辞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慈轻。 配置对比拜蓝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓮静,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捶箩,仅供各位网友参考缉污轨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题建禄别:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溅撑速:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巫化:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度露:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示写,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风号,而车身与轴距摹擎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沫胆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹朽樊。   动力系统对比赖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鞘坑,阳光仅提供一款1.5L发动机化,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择轨戮呛,同为四缸自然吸气版本急,排量的不同即动力上的差距椿胯扩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矢秀,具备重量上更轻的优势巷。   两车的自动挡车型誊维,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱傅芜筏,其平顺烂如、重量轻及省油的特性讨,同级别车型中具备一定的优势筏那。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咖酪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缓阜薪,在挡位上优势明显朴达,但其换档顿挫在车主之间常被提及梁集。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间补蚂趴,外观上二者均具备典型的家族特质焕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面北毋。内饰布置阳光以实用为主娩罚贡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叙锚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伪肺拉。综合本文所述市尘,两款车型您更倾向于谁珐桶容?欢迎参与以下投票还缎蓄。 责任编辑弹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车熊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篮把蚂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了词镀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伎安号。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比党黑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顶琳擅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同褂。也说明K3S试图走运动化的路线勤沥识。   起亚全新K3S的长坊庙、宽勺龋眠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仍缚梯,而轴距更是达到了2700mm的水平菱,在同级别中也属于比较突出的成绩合茄,对空间方面肯定有着很大的帮助泻木汹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讨,车身线条也非常的流畅蕾苛体,有着极强的运动感焙乾粳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袭佳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苯诬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盆络。至于骐达配备的大灯清洗功能来说番杜甘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm篮吴涂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氰篱动。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅详米燃,加之降低的车身让骐达更加动感惭路娄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性糙邓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窗瑟。形状突兀但线条流畅的尾灯莽,红灯部分占据了大部分酬勒,白光部分呈现斗勾状刮赋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出韭蛇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达思卸官,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咕。能够有效帮助你快捷倒车钙沫屁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹈,因为外观好看主观影像比较大技襄割。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烷,基本沿用了现款K3的设计降勉尚,提供全黑色狡圃、黑米色棺弦、黑棕色三种不同的内饰配色遁。做工和用料相对也比较不错炊欠漏。内饰除了硬质塑料及软性材质外眉使氦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次懒干喘。   骐达的内饰设计线条非常流畅穆,整体质感较旧款车型有所提升母陌。内饰颜色采用黑色作为主色调什笺恳,搭配银色饰板鲁促热,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捻孔,满足不同消费者的需求桓楷法。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备达瞄份,多功能真皮方向盘以及定速巡航刑侥,从上面表格已经很清楚的告诉大家碗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP计俗技、胎压监测等配置檬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谭,其中ESP腔长、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诲霜届。 =============分页符=============   原标题锻淋彤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倾揪,整体乘坐空间相差得不太明显枷玲辱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同核。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烂媳度,座椅表现方面K3S内部填充比较实错蚂,对腰部支撑方面会比较到位筐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性本愤柏,其座椅表现比较软咯曙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感洛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谴槐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吩税嫂。在乘坐空间是差不多的箍,K3S座椅设置得相对硬朗甭讳础,而骐达设置得相对舒适普光,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疤刃谐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L煽悸慌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S道庙剃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T币,很好的满足不同需求的消费者突匠。起亚K3S相比起来就显得配置较少纯池寇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型费糕列,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捻分喇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同但。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凌九,详细还需看我们评测所出户肥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求退。   点评祥堆囱:随着两厢车被广大的消费者所接受软,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辅前。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辈,如果在这两款车选择其一的话画,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钵胃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泻。 责任编辑涪粪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刷,甚至有人无法确切的喊出它的名字摆恫。其实这款车和我们并不陌生馁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台被霉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纷甫。所以出镜率不高的标致4008苯漠,确实具有太多不为人所知的身世魏探络,这使得我们有必要去了解一下这款车鹊辽尖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彭纲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苛爱刨,呈现出风尚愁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垦竞屯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淑深,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚使、科技的感觉仆拘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蚊,轴距为2670mm雄道巾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫邪厘瓶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造团郊仍,所以在车身尺寸上它们相差不多精钝氯。   从车身侧面来看笨慈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闭睫,整个车身也因此更加大气而富有力量感胜挨沥。后排提供了私密玻璃炉系,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风聘寥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满径科,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因供。另外罕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心话,尽管造型简单挺,但通过与腰线的巧妙衔接嚏曙碉,使整个车身设计连为一体矢请姓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厕,配合普利司通的225/55 R18轮胎懊播恍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上崔申,都具有不错的表现物梳。我想应该会有不少车友会非成盏担看重这双“大脚”涕薪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疲蓬攻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发究,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苏瞄阿。不过标致4008在一些细节上却与之不同外,譬如采用了大面积钢琴烤漆佳颅掇,辅以细节上的优化伎唇禾。   中控面板做工不错狮,按键旋钮设计很精致浮洪全,且手感都较为出色嘶仙酶。娱乐扩展功能也比较齐全患籍祥,AUX毒踏、USB以及12V电源都有装备唬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点享寸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卑,下面还有黑色钢琴漆点缀涎卷,凸显出了较强的质感韭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍慌井嗜,若塑料饰板能换成金属材质的话欧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朴擂伙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卸酪规。在转速表与车速表之间傅吭,我们看到了一块显示屏筒还,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戳。 在乘坐以及车内空间方面何峰烦,标致4008秉承了家族在这方面的优势驾矗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敖。   后排座椅靠背很直就美,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侍熬崎,坐姿却让人觉得并不舒适起瘫僚。   标致4008的行李厢内部很平整搓歧,而且后排座椅可以4/6比例放倒极蓖浓。这样它的储物能力将会得到提升察鸵搏,对于搬运一些体积较大的物品滴,可放倒的后排座椅显得实用雀歼。   =============分页符=============   在动力系统方面挖繁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哦,最大功率仅为150马力筋写踌,扭矩峰值198牛米诵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用观贿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磕。 全系搭配加了CVT无级变速箱色涡,具备手动换挡能力丰。在实际道路行驶中瓶冕磐,CVT变速箱表现的非常平稳虱成楔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瀑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音的复,却没有丝毫提速的感觉媚儒。不过拒尺类,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烤搞书,在平稳驾驶时超车变线很轻松青。   标致4008装备了3种模式的驱动系统莫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晨,前轮最多可分配85%的动力叼,后轮则可达到55%黄伎坍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庙龋,可以应付雨雪挥、沙石和泥泞等路况耐,也可以轻松面对普通的越野路段碘埠。   标致4008并不属于难开的车型外,尽管车身较大捞坦豪,但是方向盘非常轻盈窟沸,即便是女性驾驶也会非常从容访缉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疥鹅。   结语考帘:从市场战略上来看抹隶巷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怜干,4008不仅丰富了进口标致的产品线烯,也为消费者提供了更多的选择立甫。而从产品本身来看嘘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虚,能很好的迎合中国消费者的审美嚼。在驾驶方面帆,标致4008表现出非常舒适和安逸烧嗓,非常贴切城市SUV的特性蔫。 责任编辑耙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洪,自2011年上市以来凭借着动感的外观徒傅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狗渺森,受到了许多二三线城市消费者的青睐堪唱米。不到3年的时间湘晌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徐丹窘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型健酒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚坊佟,将在4月的北京车展上市翱屠,预计售价区间为6万-9万元容畴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者快尖。下面就跟随我的镜头卧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谐枪去。   相关信息伤氛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓜,2011年正式推出了首款车型宝骏630海婚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涧庐庭,结合上汽和通用的生产技术虱洞傻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赎安防,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骄嚎段,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斡的,与进气格栅硕恰、发动机舱盖形成盾形区域搓垂寂,造就了独特的宝骏品牌DNA米。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扮墟。从前脸上看涝,与宝骏630的设计保持了高度的一致磷免认。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捣诚缄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仿谈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装立,颇显动感宋。   在车身尺寸方面肉,宝骏610的长为4401mm珊、宽为1736mm奇案、高为1462mm堂。由于与宝骏630车型同平台生产剿蛊,因此在轴距方面并没有变化泊,依然是2640mm瞧歼盗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐黑莱号。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吹犁,尾部扰流板戌、包覆式的后风挡玻璃祈妻插、硬朗行李舱的线条讼桔手,颇具运动风羌。与此同时煌秀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂糯参,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漏擞诽。   =============分页符=============   内饰方面粕拼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冯密髓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配免偶,方向盘搭配银色装饰条贯按股,整体风格偏运动吩捷救,带来不少新鲜感俄獭融。此外诧技篱,新车仪表盘也进行了全新搭配查,采用双表盘设计莲多,更符合当前年轻人取向独。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峭,提升档次的同时也带来的一份运动基因贝话铃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谋倍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多收,LED组合仪表提升了整车的质感玩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屋瓤肖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骸久铃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盟犁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论律,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钙湃赔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侨。   宝骏610是一款两厢掀背车型竣酬帆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肉熊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒离摹舜,也可以按6/4放倒座椅觅前瓶,放倒后容积可达到1300L此杜。   =============分页符=============   在动力方面钢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睹节肉,最大功率可达82kW骆枪,最大扭矩为146.5Nm死崩,这款发动机也同样在630车型上使用美。为了发挥出更好的动力性能熟稀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亮私,此外还配有5速手动变速器可以选择吹颁囤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品充,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升低罐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毒、君越封匹、君威等车型上染览蹭。   在整个实际驾驶过程中共乃副,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巢袱。在1500-2000低转速时俄酞,所爆发出的动力输出还算尚可得,油门响应比较直接封姜梯。但是随着转速的提升普华失,档位的提高叫魄监,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凹牡。这种动力表现不温不火陛,但是足以应付城市道路使用赏。   相比于第一代自动变速器蓬累,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稼暗桔。只需稍微深踩一下缝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡类扔枫,只不过由于排量的缘故怂寞,推背感并不是很强烈涪岛,且高转下的再加速能力也有些力不从心门。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适湍匣,这也完全符合它的家用定位摩嗽堂。在经过颠簸路段以及减速带购,悬挂能很好的过滤掉颠簸感江我,让驾乘更加舒适刀捻赖。此外救禾,在过弯时底盘也显得较为扎实达勉。   结语牌:宝骏610的家用车定位很准确算黑蓖,配置很务实常械,储物空间多茬巷,不过在用料和做工上还有待加强抹傻。不过动力系统方面确实不太给力陇,最多可以说是开起来比较舒适部凸,这也比较符合它的定位钳。作为一个新品牌拷,宝骏还有很长的路要走舞跺孺,虽然已经走过4年多敞懊稳,推出了两款车型皆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样楼侯,在自主家用车市场上打出一片天地来滥孙,我们将拭目以待思瞄琅。 责任编辑褂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上避,大众展台上首发了2015款大众Jetta惦。这款车在现款Jetta的基础上伐,针对外内设计细节进行了小幅修调土炽,属于一次精修边幅的小改款麻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整识绢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注介吵馈。 全文总结漓娃僚:   对于这么一款外形细节有新意省,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta崩,我们只希望它能尽快来到国内喂哇受,因为目前国内的速腾车型茫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面圭。 责任编辑覆砰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作部筋,深入布局皆沃谴。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔑屁、一汽大众新捷达扦葱、斯柯达昕锐付、以及再早之前的本田锋范酮顽停、日产阳光等等困。可以说蒲绍,在这一细分级别悍鞍潭,乱战才刚刚开始希翱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抨施。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去递壳茬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉典龋咳。反而厚重了不少忿枢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近澎拍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尖墨。就前脸部分来说砍颇,整体样子是非常简洁的糜,又有几分动感庇典,和标致其它车型相比是有些差别的肠土斡。   侧面造型规规矩矩兄浪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现珊遍培,你会发现遁瓜抚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俺惜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瑞歼,但301更多的是安安分分的一种踏实感赏。其中掏蓬萌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素催郸墩,没有那么规规矩矩坝白董,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阔呜使,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牡,这也是一项非常讨巧的设计竣。设计感油然而生份棘固,除此之外挤径勺,车尾并没有多余的装饰物牧,简洁实用依旧是主要风格解绥发。   本文导航" "斯柯达明锐耗帅谓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车态,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌插,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在壬频,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台橙,可能除了家族化的设计以外钨克,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辽。 虽然它采用了大众的MQB平台莲眷什,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虫尝盗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破攫惩晃,全新的家族化设计让它年轻了很多捌澈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桂般,但是相比现款焊,它的前脸更显稚嫩脓,也可能因为现款有些老气横秋吧色。 车身尺寸方面力是搞,它相比较现款有了一定的进步酞匣咕,内部空间方面自然也有了一定的进步皑瘁,在后面空间介绍上我会在进行阐述娜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碴惯弟,这也集中在细节设计方面梳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肖,还有合理的镀铬装饰抢刀,这也是新明锐年轻的一种标志栖敲酮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次穆钵吝。" "  2014年4月16日熟救,全新英菲尼迪Q50正式上市叫糜,售价区间为32.58-54.98万元扳擎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型山搞骚,2.0T车型三季度到货沸膝掠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版年啡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吨朵祁。三车官方指导价格基本在42万元上下鸥匈洛,具有一定代表性匠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仇岗每,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秃价,车头造型极富攻击性薪侗,侧身线条动感优美慨畦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妥溃。当然弯狗铅,它的进化不只是看起来那么简单奶,内功的修炼更让对手望尘莫及按伺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闷柯思,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中甘,而且大有愈演愈烈之风阔馈,尾部设计很像自家的新5系碘擎,家族化设计不可避免秆为。即便是标准轴距版本去潦,新3系的轴距还是达到了2810mm鹃鳖骂,比上一代有小幅增长刹疼恼,再加上悬挂对舒适性的妥协誓蔷京,曾经犀利的3系已成过去蚊摹房,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鲸败喂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的褥,那非雷克萨斯IS莫属了疆纯嗅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象劣,车头动感夸张焙,车尾简洁利落论辨,虽然有历史车系的影子许串,但这绝对是对精髓的传承和延续汗对。   本文导航" "  又到周末了邵畦别,在大学破旧的宿舍里附缮,百无聊赖的仰躺在下铺上恰楞谢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报感单,心中泛起阵阵遐想歇库。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秘彤,充满战斗气息的车身芜炮,都让我无法安然自卧裤芹讼,打起精神爆谓,跑到隔壁楼的图书馆灿咸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志崎常。没错屎褪检,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拜擒闪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耗持。但是驶麻,今天要说的主角并非“兰博儿”识辟,而是广汽本田第三代飞度茬侈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恭敢咯。   ?什么是边锋主义社?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱酌次耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉曙派旗,线条过渡果断卢回,或许本田车型的大部分都符合这个范畴遣弓,包括讴歌品牌也大致如此菲砂培。第三代飞度相比上面的两代陆蹿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逞。车头部分比上一代更加动感仁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陛练博,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰行。给我总的感觉是德潮淖,车头的成功是线条运用的成功块稿昏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吮,从车头到车尾一气呵成羡熟绵,整体感和流线感非常强齿。从某种角度讲同,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感料彭,但相比其它竞争对手派伐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出里娠省。   车尾的感觉并没有车头那么好绍孔乡,对于我来说璃胆,车尾的设计并不满意米。过度使用的镀铬饰条携、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口睹粮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玫矛家。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道澄,在纽约车展即将开幕之际琉,路虎发布全新发现Vision概念车杯懂,配备多种新功能亩旧欧,智能玻璃实现透明引擎盖建梧,座椅灵活变换可实现共四种模式闪,包括远程椅ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撬彪汾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列分拜,第一款路虎发现诞生于25年前痛模,全新发现系列定位于“休闲”筹侧,总计拥有四款新车锻笨囊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阑珐括,多功能配置杰底池,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力两膳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脆愧疮,其中包括远距离宜瞪睿控反辛,智能玻璃等挟衡距。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岭世酵,“新车现代化的垛,切题的澳,并引人入胜的设计筒芯拟,是发现车型发生的重要转变颓廖。”" "  [汽车之家设计] 2013年凌份,我去过一次柳州档,那次氖爬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂输讳,当时宠,宝骏只有宝骏630一款量产车型熬付,时隔一年懊勤损,这家公司有了新动作铣汾玲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坟。官方表示葡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伪。   事实上喘匆赡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镁挂口,那时裳藉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶付陇洁,为了配合厂商对车型做好保密工作拖,当时我们也并没有拍摄相关的图片好纤。掐指一算绣季,当时茂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了旦,在聊到这个话题时身可铆,项目负责人也表示躬违,整个团队在这期间做了很多的工作骋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祭,即便有着此前宝骏630的经验洼,但对于一款新产品而言海,整个团队仍旧不敢怠慢闪苯纠。   为什么要推出一款两厢车撼?   新品牌诞生初期通掇,单一的产品有助于更好的把控产品质量嫉苫搏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑塘何白,从而将其转化为品牌价值黄亥蔼,在品牌得到一定认可的前提下建麓裤,适当拓宽产品线胺,无论是对品牌拉,还是对市场而言都有着积极的一面眯侨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屠,较为官方的说法是“以市场为导向”珊侵棺,不过在我看来酚霜讼,这仅是一方面寥散挠,在有了以上需求的前提下燃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亮,于是才有了这个方案头,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屁,车辆的动力系统笔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整男,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梢吨,无疑是一个两全的方案伪。   两厢车在定位上有什么不同吗缔?   简单来说参巷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物成渴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本髓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可极棉魄。相比之下馅,因车身结构缘故诗淑,车侧和车尾的造型变化较大吐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酗绞墒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法爬,印象中贺伍输,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唱,有些时候天白,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素皑恰。当然兢程窟,每个厂商都有自己的想法饥降,这种实用主义并不是坏事搪姬剃,毕竟嘲烯暴,车是用来开的钠匿,把主要精力投放产品稳定性方面切郎,对打造一个大众品牌或许更为重要毖。   在造型设计方面羞盟,除了已经固定下来的设计元素外袖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”册糖。对于镀铬饰条的理解见仁见智现媒吭,然而缅辨褂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”忌窖,正是在这种需求的推动下滇僧胆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场差涎。   察觉到这一现象后帆连,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焙,显然钨敖辟,一味的添加装饰条并不合适陋奇宋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咕定。一般情况下畴磁帛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苦清,除此之外烯兽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仍伎庇,在设计师看来灸董,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致局颊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氦踏,我还不曾有过近身接触年。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知廓草缎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线躲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颧。或许这么长的一串文字来的有些陌生掀,简单讲驳酚,它就是在航空航天器上使用的转向技术扑交嗅。我们将就驾驶者最关心的方面疙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贸项讼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哪刃多,人机交互系统的先进等等苍哄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诫讹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主魔怕,不难想象Q50的出色持。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳居,同样忱蓖,作为宝马1系的车主佳辰讳,对于操控的追求反衬出Q50的优异弘薯拓。而剥离开车身的种种性什,他们共同的认同就在于这三个字母特:DAS   【什么是DAS肺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)报,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嘛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刷惨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型股县心。   【DAS工作原理是什么祥?】   车辆转向时兼,不再依靠传统的机械连接稼啊窟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制退,根据行驶路况和方向盘转动力度挖纤,速度进行综合计算朵,从而指挥转向电机机构实现转向隧杀萝。   三个ECU属于并联关系碴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迷、方向盘拜、右前轮)路羡充,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缆腥唾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闷壬蓬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恫妊凹,恢复至传统的机械传动转向模式坚襄年,确保万无一失沫。但在正常情况下哼罢拧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离己驹靠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈超赡窍。   【DAS汽车的优势竭金钮?】   操控性雷袜朝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汞叉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慈难籍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况既赊,享受更多驾驶乐趣设窖身。   【为什么线控转向比传统转向快噶袄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入禽厕秒。整个系统中没有橡胶衬套沛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侧记撇,因此首先从内部减少“延迟”白堤换。   【DAS对过弯的影响昂赁匪?】   转向相应得到改善摆喜垢。传统转向系统廉钢啸,在接近弯道时腊,驾驶者需要提前做出转向动作豁相离,否则汽车无法实现平稳转向墟群丁。而采用了线控主动转向DAS系统密履家,通过消除内部的转向延迟厕嗓骡,减少了预先动作的必要绞畴驮,实现更灵活的转向借蹄。而驾驶的感受将更加直接徐护糯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洽欢麻,毫无延迟街乓悍。   【转向系统也能够减少疲劳蓬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感想,因此从另一个角度提升了安全锻居疗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘臃薄)暇繁碑,12款参与测试的车型中抠沤社,在定速140km/h的巡航测试中栖嘎,平均修正次数托岗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍课。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抱犀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芦碳盾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂畛】辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   当然侵写,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目能匡扁,而对于传统车型阶馁,这一选项代表着发动机冉摊乔、油门踏板境、悬挂阻尼娶净、刹车响应等等方面的细微调整齐,而由于配备了DAS刊,英菲尼迪在模式选择上斥酮丘,更进一步的调整了一系列的功能逞退,如儒但:主动声音控制系统容攀怀、线控主动转向DAS壁粳、主动车道控制和主动循冀婕遥控制系统ATC等等的设定谅纽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淮?】   通过上面的简单问答林污,我想我们已经熟知了DAS系统救岭痢,在响应更快揪瓢咸,相比机械系统更便于维护纪埔缄,节约成本绅墙,减轻重量等多个方面都硕果累累冗痊。而任何事物都是双刃剑铂版讳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拼氢,他的解释既简单派逞,又复杂弗扳,背后掩藏着十年之久的不断试验攫锹,推理统,再试验的科研过程沫搪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碳。而这些内容无法用数据体现痘酿灯,还是按下点火开关吧膝耗。   本文导航" "   《极速60秒》卷尸河、《死亡飞车》采颗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》誓薄,让车迷们大呼过瘾粱掏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现釜辽。另一方面驼珐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晌,但开在路上肯定是最牛X瑟聪竭,最有回头率的邓凤背。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓣佩瞎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孪办紊、“真NB”这样的感叹恢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岔建。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别田,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分连侣戌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玖四。    作为最具代表性的美系车型删附,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程携,五代车型熠熠生辉木。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看案惦,主要原因是新一代车型不够“MAN”璃,缺少了野马的一贯的风格膳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腾氓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泄。 什么是肌肉车巩捶炮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车编,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车擎躬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辣、具有强劲马力爱、外形富有肌肉感的美式跑车谱氏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漂,例如雪佛兰科迈罗露陈富、道奇蝰蛇扛廷、道奇战马梨碎,还有就是本篇文章的主角福特野马休戚。不过这些都是字面上的解释砂订炔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弊恕辈。什么是肌肉车馅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睬括。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缉灭,科尼赛克Agera确、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溯夺泌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别禄。但实际上并非如此荷入千,凭借自身出众的一面诬兜筹,福特野马在众多超跑中脱颖而出敬,成为闪亮的主角场。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掣卜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机精桥必,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上按骄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹿孙书,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果檬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讣,野马还是地道的童星出道!是的碘工,早在1964年刚刚诞生之际吕谓,它就被搬上电影银幕缎扑店。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垦,也许大家有些陌生闷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哦。在过去50年里散骡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篓氖。    无论是哪一年代的野马戳拍琼,但凡出现在电影中驼烧上,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锻。衬托主角的英雄气概或是独当一面缄,野马都游刃有余肉。在近期上映的《极品飞车》中位车,野马更是作为整个剧情的主要线索啦号就,陪伴主角经历了人生的起伏查诵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的激捞侥,五门版的三款车型——耀真第、耀享撕茶、耀动分别为52.8万湾霉、57.8万铅、62.8万壳绦。另外还有只发售500台的限量版渺吮伦,价格66.6万元变。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蜡,只是在色彩搭配上带来更多选择屯,车型配置也更合理刺灵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缴,并且通过优化四驱系统效嫡勉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揉。揽胜极光一直被认为是外观控贡狸,但作为路虎车型酶晴破,它也有着同级一流的越野性能唇。这是款长着女神模样罢,也有着女汉子般坚韧的车腻。 外观耙翰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型校儡,所以不仅长宽高没有变马许屑,造型设计也和现在基本一致颇首。设计师只对一个细节进行了修改徐弥,就是后视镜陌夕。新款车型后视镜造型整体感强浅,与车身有更好搭配效果荡旦。除此之外识,极光传承自揽胜的城堡式车身恕炕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冻姐。虽然极光已经上市有3年时间昏,但时尚感丝毫不减慨板撕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拢累羡,极光有自适应LED氙气大灯馁、全景天窗等配置赐秃,兼顾时尚与实用性软。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于峦对,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰外恫,前后保险杠尺寸更大弊苹。另外郝,2014款极光提供了11种车身颜色怂祷答,消费者有更多选择蓄。    另外村枪癸,外观细节上能看到的摄像头和雷达惦筹览,是为了实现自适应巡航叼界诫、自动泊车侧建通、360度倒车影像等功能辑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拨抨,既可以设定与前车距离或行驶速度苗,当系统计算出正面碰撞无法避免喉鹅粕,会释放最大制动力降低冲击速度肋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能湾保短,实用性得到提升矛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车库,并不是说女性不能开尺梢顺,反正我问过数个女性朋友告,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阔届,完全不是自己的菜附赡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妻,所以我觉得这样描述更加准确回:这是一款为男人及女汉子准备的车沥缸妈。不是说它不好沛稻,事实上野帝的特点非常鲜明捞,优点也特别多嘿,但如果真的不能欣赏野帝的外形菜栖岭,那么它的优点再多也是白搭松鞭贡。好了督徽,说的够清楚了触书,男性用户请继续看下去泊盛绢,女性用户请酌情选择玻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耿居,也就是售价24.18万的最顶配版本灭裂。配置非常丰富柒薯,但较高的售价容易让消费者望而却步佬尖,毕竟男人也不是那么好忽悠的钡泥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本系聊。不过既然我们测试的是高配版本壤校,就来看看这款车栓欠段,按照惯例颓苫搔,还是从野帝的外型设计开始粟短促。   ● 外观剩沛魂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寞失肉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炔拓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狼贿士,野帝这种偏向硬派和复古的造型耽讽坞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同募,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了表刨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滥惯囊,这对于野帝来说无疑是个劣势泌饶囱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碾绦艘,国内汽车消费更是以大为美辩,野帝国产后尽管已经有所加长匠,不过还是给人感觉不大绢割。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的趟纤粒,带自动点亮功能的氙气大灯呕竟龄、大灯清洗功能列、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咆炽蛙。日间行车灯采用光带造型苟附闻,并集成在前大灯组内辱窟,样式比较简单洁乏,辨识度还是比较高的莎蛙回。   尽管车身长度不算长镶微,但野帝的高度还是比较高的耍俗,一方面是车身设计的就比较高大膛,另一方面也是因为底盘较高街宝,悬架行程比较长抚夹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm认补,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间犬。   后保险杠设计的比较厚实缎鞍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一叹淌磕,也是为什么我们说它更适合男性车主举。倒车雷达是全系标配切新杀,不过倒车影像和自动泊车是选配捣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车局亨魄。   需要说明的是匈丘,按照官方参数配置表策,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的轰烘,不过这台车并没有装配后挂式备胎惺,4S店解释说是同样是野驱版肋卑微,有的车有后挂式备胎哗省久,有的车没有垫,如果不要后挂式备胎桃夹砰,可以减6000元嵌。   十辐立体式轮圈瞥才,样式符合野帝的整体风格拧对。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎补恭,规格225/50 R17笛兑香。这款轮胎算是一个折中方案匡,整体表现比较中庸摧电,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果趁擞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尺画。" "  2006年始票,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程解,没一年僻,这个品牌都在刷新着销售纪录尖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局完和。2014年识,新的产品问世都冕泥,这一次它不再效仿麓、跟随态尾,而是独步青云祈。   在过去的几年里哆,英菲尼迪的品牌推广是以设计狮顷铰、豪华为主要核心瓦,由于旗下车型均以大排量为主抖,并在操控性方面有所见地断闷革,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲸迫猾。作为一个初来乍到的年轻品牌泞瞬,每一步的迈出都显得格外小心沙搞,在保证动力性优势的前提下层栋鲜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牢冈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幌靛唇,原因很简单童动,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岛,也就是不同于别人的卖点泄。   在同级对手们相继更新产品的时候陵霞,英菲尼迪一方显得格外冷静浑晶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恍接碾,好在当它真正来临之时迷,并没有让大家失望裸勾儒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镶。   在介绍这款新产品前徊搔苹,我想我很有必要做个说明盯,Q50实为G系列的换代产品察轮烙,在2013年度僚,英菲尼迪旗下车型根据轿车施吐赫、SUV采用了全新命名嘶本,即轿车使用Q字母颓杀,SUV使用QX字母坎穷,后续数字分别代表车型窜泰,这样做有利于车型之间的关联度喘古。   2013年纽绥,我的同事在经历了12个小时的飞行后驾戏碴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疟起,在回国后的闲聊中拌拌拓,他的目光坚毅古,言语中难掩一丝激动哼,当然他对这款车的最终评价很高担淋,抱着这股期盼嘿日,我们今天找来这款车祈谜捞,一同来寻味我同事当时的所感沉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间誊,所以厂商提供的测试车依然为美规版讣鞭,所以动力涕、底盘的调校黄彻害,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斯弓,但整体设计与科技性不会有任何出入哦舒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说容,也算是足以解渴了庭。   对于设计语言四个字来说簧萍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的春聊彼,有时我甚至会想谰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抄单即?正因设计团队的不懈努力某孺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经几颗。   低矮的车身魄效,流线的车顶熊钮,都是上代所传承下来的精髓收誓岔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大从间祷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馆邻,这与宝马3系的水平相当仁蹦,优于奥迪A4L换客湿、奔驰C级等产品禽倍鬼,别小看这一举措啡犬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敌亲揪。   对于轮毂轮胎的配备上翻,英菲尼迪从不走低调的路线衡膛蜂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俄长呵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赴渭撤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刊倦家,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铅。   本文导航" "  2006年始髓臂题,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程襄息晒,没一年媒桅,这个品牌都在刷新着销售纪录霸瞬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挽连掣。2014年虹访,新的产品问世酪,这一次它不再效仿迹违、跟随噶老丰,而是独步青云疆。   在过去的几年里斤,英菲尼迪的品牌推广是以设计锹陵、豪华为主要核心潮,由于旗下车型均以大排量为主弟,并在操控性方面有所见地必,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呸檀。作为一个初来乍到的年轻品牌扁类室,每一步的迈出都显得格外小心缺吵晴,在保证动力性优势的前提下爽韶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贤精,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泡,原因很简单蹭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羔弥加,也就是不同于别人的卖点撼累粗。   在同级对手们相继更新产品的时候皑,英菲尼迪一方显得格外冷静韦恢队,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度录岔擞,好在当它真正来临之时盯偷,并没有让大家失望比秽拳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舷壬。   在介绍这款新产品前舞复,我想我很有必要做个说明航崩,Q50实为G系列的换代产品寐骄,在2013年度骸纤,英菲尼迪旗下车型根据轿车箩澈、SUV采用了全新命名虏妹叫,即轿车使用Q字母勺诧肪,SUV使用QX字母梯够,后续数字分别代表车型怕藩鲜,这样做有利于车型之间的关联度几踞。   2013年抽握摄,我的同事在经历了12个小时的飞行后床,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50税剃,在回国后的闲聊中揽桔哄,他的目光坚毅瓮,言语中难掩一丝激动杠乱,当然他对这款车的最终评价很高虱箍渭,抱着这股期盼趣说,我们今天找来这款车仍湾,一同来寻味我同事当时的所感习噬泵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梳峦,所以厂商提供的测试车依然为美规版想腹,所以动力蔬斗忙、底盘的调校囊镐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同访鹅吮,但整体设计与科技性不会有任何出入记,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夹老够,也算是足以解渴了廷。   对于设计语言四个字来说潭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹿凡日,有时我甚至会想退,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量父疤?正因设计团队的不懈努力晶蔑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绿蹬微。   低矮的车身护,流线的车顶嗜锈撼,都是上代所传承下来的精髓斤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裳挡屁,这与宝马3系的水平相当泊扦,优于奥迪A4L汤磁、奔驰C级等产品睛童刨,别小看这一举措涵妙掸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粗。   对于轮毂轮胎的配备上绊腺捌,英菲尼迪从不走低调的路线校涕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砍炼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接报,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80庭馈冉、陆风X5扮瞪、全球鹰GX7辅,但依然无法撼动它的地位拣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铝郎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镶份碧,它就是CS75排,来自长安汽车第刻刚。   在众多国内车企中匠,长安汽车拥有较早的造车历史晚寇惶,并且对越野车的制造要追溯到1958年葱牢蓖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晨合卢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瀑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袭叔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面空。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梗纫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喉回饲。   在对长安历史阐述过后泌,这款新产品更是令人期待蛙陆啡。在2013年9月饰呢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汗逝淑,一经面世便引来了无数人的驻足难樊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桑矗篙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裸捕,诸多细节上的体现恍,可以看到与时代的接轨雇己,说实话慷,即便与合资品牌相比素,它的设计也毫不逊色小。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拍懦滤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匪,在首次无伪谍照曝光过后聪歪捆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手温羡。从车身尺寸上来看每传检,CS75在长度与轴距上的优势突出磁凤情,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懂臣凑。在设计上无戳兔,侧车身的视觉冲击力有所削弱棠忱,平和的线条增加了些许稳重感犀,而在配置方面绝不含糊顷羞,右侧后视镜配备摄像头叼,为泊车提供了更安全的保障伯哭峰,此外17寸轮毂的注入守秒烈,也为整车视觉性增加了不少好评分痹炔很。   车尾的造型体现了丰富的层次感畅,使其得以回归至前脸的感觉添,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揩链般。此外规憾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腊盆,可以看出CS75在配置方面的丰富性庙。   本文导航" "  上半期乘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奢盗,不同的设计倾向与不同的品牌定位忙枢钉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搓氮。在“下半场”的对决中啃输,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碴韶雾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果环埂。   点击阅读饲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔑怀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后功祥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宝裴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讳谜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戳败,以应付那些五口之家出行的需求鞭。行李箱空间的比较腔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下新柒修,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弛浅,或者带孩子出行时香,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拴。行李箱内是否配备12V电源接口洞屎棋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱馅喝碳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帝薄刻。   ·模特A(不戴眼镜)身高标掂瓷:170cm 体重篙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蜕隆沦:175cm 体重挝片融:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怀伸,长安福特此次也算酝酿已久了蜕辈伤,可以说即将推出的翼虎瞬瘸,每个人都能从中找到自己心仪之处姓猴,例如极具冲击力的外形捐肩、科技感突出的SYNC系统酵炔、人性化的内饰细节设计碗舞朽、又或是强大的日常实用性景,这次缎鹤卷,同级对手们真的要小心应对了幂罚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蚊沮唯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洪譬剧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期队酿。显然豆东掳,在错失2013年的发展大好时机后孪徊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胚抗挪,其实也能够走在大部队的前列腊撕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段该淖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挟健。眼前一遍利好皑吗郴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哆去枫、雪佛兰TRAX朔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恍腾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市许,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布横稿,至今我们还没有看到实车毛努和。从目前的情况来看妒貉,它们很快就会来到我们的身边纶懒。正是这个原因疤损附,在日内瓦车展媒体报道结束后懈,我们并没有着急回国叉察,而是完成了几款车型的海外试驾孰圭间、测试和静态对比的素材搜集锈赋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恫惫。   看到这里巢蕊,或许你会产生疑问泰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袱巍庞?坦白地说楷猴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匈戳:1.它们必定会国产并且在国内销售扯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比复,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翅迪,只是一些细节针对本土化进行了改造泛,但外观内饰设计疼长灵、车内做工芜、人性化沧茫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讹。综合上述所言玻健糯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义排慈诡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些郡,感兴趣的不妨继续看下去蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爬赎肚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刚。例如CX-5斧乱、ATENZA阿特兹挞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹤屑亩。最重要的是哺,它们不仅有所创新辛惜袍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风轮恳栖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啤嘘,再到如今的Axela昂克赛拉犁猴,马自达3已经历经三代车型的演变触。据长安马自达相关人员介绍揣捍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)群,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桅挠茂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伸谰迷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斤维。它的眼神更加犀利输隆,车身线条更为动感轰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篡钱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夹烙江,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雷摊妻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子探,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甫脆缆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线切、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庙摆。另外噶喷挽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神牡。据厂家人员介绍氦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层欧澈艘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鲁哼枚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妒锤豆,使它的整体视觉感受类似红酒一般褪层紊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巴驴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俏茅,两款车的轴距同为2700mm怒。相比同级别其它车型架峦扯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抹填。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新岢呔凇,不过轮圈的造型稍显普通铆,不够运动诧天徘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叹,规格215/45 R18绒撕贬,抓地力表现不错乱抽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎十傅,规格只有T125/80 R16情。   尾部的设计不算惊艳诚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秋挟缕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泡蛙,这在同级别可是十分少见的固溪叔。" "  说起海马福美来柯稗墙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型起吗藩,转眼十几年过去警,福美来已经迎来了它的第四代车型全上镣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汐稳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品等底氯,新一代福美来M5采用全新平台打造穷肆,不论外观还是内饰仆抬难,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脱。在此之前愧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析背壁收,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缺婆奖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧采瞬骏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酵据界,宽大的直瀑式进气格栅既交拘,大面积银色镀铬揩,符合国人审美四。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瓜踏,腰线采用分段式设计蔫焙颁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翠懦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计夸,凸显运动感缆崩急。但只有左侧为真排气口碑涣皆,右侧仅作为装饰兔容。" "  对于中国汽车市场来说蓟细乃,凯迪拉克属于一个后来者旅公读,当然这指的是豪华车市场攘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地提芜涂,那可真要拿出点真本事逼如。凯迪拉克也明白这一点喀稀骸,去年就将全新车型XTS进行了国产艰杠捞,并且上市销售懦逢潭,销量也是比较乐观的嘉蔚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搪面,无论是配置上还是动力以及外观设计上菱柬痪,至少能让大部分潜在的消费者接受拼某奴,这确实不是一件容易的事情檀低。于是圭悍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舜,对动力和安全系统进行了升级范。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版表,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拖笑频,仅有一款36S铂金版姆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芹食蹄。   2014款XTS 28T铂金版外观微:外观延续36S铂金版的设计胳哄疮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芜仑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅操慧,在其他方面则没有做改动但墟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子变,没有做太大的变化箩炽飞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上具书茎。   XTS是一款善于运用灯光的车掇,它将大量LED元素装备在车身各个部位伍穷镶,正是这些时尚元素的出现煤谩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菠督,获得了更出色的细节表现力究。这些称不上优势的细节表述欠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朝恍鞘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化爬扦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寝。尾灯依旧是LED垂直式的造型很免,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纱挎。早在上世纪五六十年代窗,Citro?nDS就用上了可变悬架潘刚、随动大灯纶舶楞、转向助力泻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畦,加上极为飘逸的车身设计舷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奔吮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌超豪泡,2011年长安标致雪铁龙成立狸,到今天我们测试全新DS 5LS违廉刀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哥,音译的中文品牌名念起来很接地气访录内:长安谛艾仕汾,有股莫名的喜感葡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烘闭泌,是台正儿八经的三厢车龚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烧催贬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糠杀荤。如今患,马自达6已经发展到了第三代为便樊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牛,它的名字叫做绅蠕廓:ATENZA祟。之前我们已经解读过进口版本凹酞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筏厘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力塘,这一次排量可不仅仅只有2.0L傅,还有更加令人期待的2.5L拱咆去。   注嘿菱式:此次测试中浆,红色车型排量为2.0L对,黑色车型排量为2.5L橡杯。国产ATENZA目前还未上市堡,此次测试为抢先测试崎,车型为试装车季独邯。   截止到发稿时复聊,官方宣布农逝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”釜铰旧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脾滤蔑,上半年上市销售盒脓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规礁危缔,我们还是先来聊聊外观瓦虏雀。相比进口ATENZA掳葡谩,国产版本在外观上基本没有变化喉汝趴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饰遍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撕牌令。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蝗,“下”这个字可意为“以后的”蜗憾诞,用来表示那些目前还没发生的雹侧棘、未来也不一定发生的事情奥吃。比如有人说“下次请你吃饭”陵,谁知道是不是真的!同理洛蛾建,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”椒,实际上暗藏了一些不确定性扁侵鸵:它能引领未来汽车的发展趋势贰颇焦?或者只是一句空泛的口号丧岸丝?这是我最关注的问题凡畏。   当然也会有人更在意其它方面粒,比如外观内饰和空间等等娶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纺抵,本篇文章的最后也会提到醒秃捶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烽。   关于下一代城市SUV的概念堑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颇。在他们眼里谁啥激,很多城市SUV都太“娘”了瑞,连个小土坡都爬不上去怎么行挺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战八芯、勇于冒险的心啥董,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一此坦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然身相窟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型投,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员没,它能够去接受户外的挑战览娇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产餐实,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醋辰,目前主打3.0L排量的三款车型假,都搭载三菱第二代超选四驱系统芥镭,售价39.8-45.3万元镁椿蔡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弄唐,还有一个最简单区分方式埃蒋,只有精英超越版才标配后拖车钩溃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史双,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绣徐,陆续又在第三代(V73哺贝、V77等)和第四代(V93鸽宿、V87霜碴、 V97等)等车型上装备磐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喷辅漠、四代帕杰罗)醒,现在销售的为第四代帕杰罗眉。   如果单从分动器的挡位看撮摔沦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统璃绕,拥有2H默邓楞、4H咆、 4HLC握乘、4LLC四个挡位立俊剐,在后两种模式下狡堪昏,中央限滑差速器LSD被锁定卢矾嗣,为四轮提供均匀的驱动力潞。不过值得注意的是兽痉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浚,前你宋凹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毖方巍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牟侈,正是这样的全路况实用性禽癸凰,才被成为超选四驱系统壤些。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下目参毯,可以在2H膊裳蓖、4H挡位间随意切换绰察,当处于4H位置时痉看虚,它相当于一台全时四驱车型飘,可以提供更好的抓地力和驱动力鹊宿芦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面艰,而处于2H位置时同箱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矩衰胎,不过这样一个大家伙油耗不会太低径,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瞳轨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝篓峦,4HLC模式时崩距潞,中央差速器锁止烫锣闯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时编孩饭,不但锁止了中央差速器寡,还拥有更大的扭矩输出仑怀,此挡位的传动比为1.9:1疵洪,扭矩被放大1.9倍桨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下葛贰坛,4LLc就能派上用场庞。在车内尚羡,仪表板的中央会显示当前驱动形式寂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脓,并随时了解到现在所处的驱动模式套估。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)危恒餐,应付一般路况毫无问题焚,但如果长时间处于极端情况下陋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捂邦怕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囤歪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性比,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心猜,同时也提升了整个历险过程的安全性题,因此光有一颗狂野的心还不行韶蝗冗,还有选择一个可靠的伙伴菩。 责任编辑垦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孰朗脓,已经上市四年了强拎铃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妈吼竭,跟老款福美来相比档次感明显提升锰途竣。除了看得见的设计差别溜草,福美来M5在配置闹吻妥、空间方面也有不小的提升线。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铂,1.6L车型会先期上市坟,后续还会有1.5T车型推出横掣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娄,其中手动挡共有6款诫,自动挡3款师,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型磺嘘辟,厂家介绍说叫旗舰版避坏。由于厂家没有提供参数配置表隶食博,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陇褐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卷蔡响。 ● 外观切:中网造型似君威叛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面览守,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头队,尤其是车身长度瓦裴,福美来M5达到4698mm蛋清,超越绝大数同级车的车身长度罚。跟老款福美来相比嫁苯冠,福美来M5的车长显抵、车宽和轴距都稍稍增加一些喷省耙,而高度降低了3mm继逝枯。   因为长度和宽度有明显提升称梦,高度基本不变虎抨,车头设计的比较厚实渺雌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的多陀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网犁北卑,格栅同样采用镀铬装饰凳亨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惯浆茨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吃尾少,老款福美来就已经开始采用磊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计详溶。中网轮廓稍有些不同竟,老款福美来的中网较矮官卷,而福美来M5的中网稍高雾鬼勒,看起来更加厚重聚雷怠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闲。除入门级车型外贩叙笑,其他版本车型都配备了自动大灯似手,这点还是比较厚道的钞廊,老款福美来全系没有配备自动大灯娃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浮汰叉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喊垒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬畴协,能明显提升辨识度衅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抵脖梦,是2007年买的碉,到今天行驶了9.7万公里左右广烈溺。日常使用中油耗7-8升/百公里妨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题供当。当时家里老爷子选它的主要原因有两点家惮梧,第一就是便宜荚蓖童,全算下来8万;第二就是配置高骆稼,07年8万带皮革座椅户驮、天窗懒失眉、自动大灯和倒车雷达的车不多鲸郎辜,而且空间也算说得过去嫂咐拖,总的来讲这款车符合预期苫趁,坊间说F3小毛病多高矮,不知道是批次问题还是命好椽傻,我家这辆倒是没什么事儿势售骇。新F3于今天上市遁伯,领导说我算车主筷讣,于是我就来了细魏独。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擂罕埂,聊聊老款在使用中的各种感觉截沛。   ●动力及悬架陆促染:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱渐澜撵,动力够用款腔脊,只是起步比较肉懒怖拴,1挡和2挡齿比跨度偏大火,走起来后挂入2挡转速掉的太多躬琳般,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡步暗。   油耗日常市里开7-8升/百公里丛谩暖,还算满意盛。悬架初段有些生硬就,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泼矩,对于颠簸的过滤一般绞瘁颗,后段软眯扰腾,拐弯时车身倾斜大狄。总的来说算是个合格的入门级家用车喜。   ●配置及人性化设计市惟:   比亚迪一直走高配低价的路线筏肺幢,配置丰富荒韩,前面说过尉糠,皮革座椅肩皋、天窗绒、自动大灯和倒车雷达都有所配备需,另外丧炉舵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针微弦妒,虽然不好看掳递,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捂。没有行车电脑显示屏茂脚,无法了解平均油耗具稗纤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤落胖饺,首先价格便宜匈,其次当年没有也不新鲜)沉。   人性化设计方面拴,四辐方向盘比较细瓢享徘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纤推,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堆,四个角随便按一个都能触发骡扳。日常小储物盒好用守隘,票据篮、手机和水都有地方放潮奢花,不满意的是门板储物太新屯硇 (硬伤)窝撩,平常只能放车证之类薄的东西水,连杂志都放不进去奔,后排基本上算是没有储物空间染公。   ●做工畴: 内饰和外观各方面做工比较糙号墓理,主要体现在接缝上侈亩酚,不仅大而且不均匀苔,这是急需改进的舌琼。   ●空间磨:   F3轴距2600mm慷厕,我身高190cm爱梯,有时候我开车匙板,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骏。后备厢空间大嫩,而且比较规整瘟,用它进行过几次小规模的搬运扦,还可以林昂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摧啥,试驾中我也重点根据这几点进行体验少,看看新F3有哪些改善和变化金屯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吻喷蛊,仍无法挽回姑娘们的心详规,如今她们只爱大长腿和都教授骡藏无。不知道你们发现没有晨酵筷,宝马在汽车界引领着同样的潮流坤盖,硬邦邦的3系鼎撩、5系换代后都不再凶猛壬赏,舒适感和精致感倒提升不少疟两芳。现在轮到X5了泡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的曙宽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恼苛究,我勉强同意这种观点火谭非。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缆僵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片技,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦聚费,更显精致耙闷疗。总的来说课扦,它不太凶线裁,更俊美一些沁惺氰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桐,除了外观与内饰的小幅调整外另跋,改款后的逸动引入了1.5T发动机脖架霉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谓陕,逸动采取了1.6L家庭够用非蒜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疆凳继,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)划炭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圣,一个争取“各门功课”都不落下防,一个则是专项选手渭馁熔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堡挡。 ●外观狮描:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弦:轮廓流畅排、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列邵裁镐、瑞虎系列报、风云系列及QQ系列)冬,同时带来了转型后的全新车型枯赋赦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7塑惊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桓洛琼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垛箍壤,更是出自海外设计团队之手涸浇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汾沪晦。" "  刚进入社会的年轻人佛赁抽,它们也背负着太多的压力茎飘,在家庭事业初步稳定之后冻喷,一辆车对他们就显得很重要科焚抖。致炫就是一个体贴的产品脆龋,它有着炫目的外形滇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翔赴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫面韶刊,变化的不只是名字疚锈蔫,更是尺寸和定位参残,风格和潜力饥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沫典,吸引着更多年轻的用户群体挂矩晃。   致炫外观灵动时尚特歪,带着一些年轻的运动气息磨啤马,车长为4115mm隆瘦怕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抄牛,比老款低50mm;轴距为2550mm文讼簧,比老款长90mm淀确。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鄙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点快胸化,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萍群,这样的设计更有利于致炫的散热帅琉蠕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱途。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炕粹疟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格递娠概,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺埂翁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蓬乘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蚂荣多。   在ABB的阵营中鹊狈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车病蛙锭,他们的目的很明确绩,就是抢占国人最热衷的这一市场臣妻狡。对于奥迪A4L哺摧、奔驰C级蠢攀、宝马3系而言懦乾诽,三者都有着不同的亮点与喜好者短蔬任,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法芜彩慈。   在这款316i消息正式放出时庙棠磷,包含我在内的许多人都会想到一个问题讥恋,那就是究竟会减配成什么样巴集嘉?但在实际看来冀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔬胃。无论是进取型还是运动套装版汰某砍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胎谓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼矫,当然如果你肯花7800元臂现,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯停绥氨。此外兄,对于现今发达的网购来说徽,这个根本不叫个事唱示苟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多魄,此外还有多种款式的副厂总成可鸦础,质量咱们先放在后面刃驳,至少价格实惠也能达到美观的效果扰娃芦。   虽然入门级价格不足30万沦,但你却可以得到一款原汁原味的3系号冈,在定名中你就不难发现乏海详,316i中并没有“L”懂卧,它是基于标准轴距系列中的一员痴吮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诞,对比现售的奔驰C级污、奥迪A4L而言盾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纬唾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉括赌,这是国人特有的爱面子传统诽迫柬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说誊挪,他们自然也深知这一点谐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动董,单出排气也与320i的相同轿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巷,不过这一项在网上也是可以淘到的等搪楞,副厂价格也就100多元笨伍盎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酚辣,然而在国内落,它还是一种小众车型齿。可喜的是僵窘肖,近年来随着“旅行”文化的发展囱绕,旅行车也渐渐被人们认可镭精另。在我看来漏深秘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种快限董,一种是像奔驰C级旅行版蓉、沃尔沃V60那样痢桓,通过个性睬、漂亮宝恳廊、动感的外观设计获得年轻人的追捧弟快换。另外一种则是踏踏实实走低调挡、务实的路线掠推,用内涵打动消费者挥怂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种农簇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)家氦挛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO风炉沛,外观腊、内饰进行了相应调整完,配置也有所提升篮瓮茹,动力系统则保持不变溪仍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版旁幂,售价33.48万闻题划。除此之外率,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版散,指导价29.98万瑟忙。   在介绍产品之前劝匙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芭巫捍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尝潦,1985年撤惕梗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂计,并且命名为L&K(名字的首字母)公司踏花夹,这正是斯柯达的前身吠尾。需要说明的是毋霸溺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佩奴,并不是指该车型限量销售锭帮蒲。   ●低调卤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看巍痢聊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嗜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郝碾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格齐探,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剁罚、稳重题戮,所以严格来讲泼难,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版内窜。从上表可以看出扳透磺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涵皑巧,而且更重要的是晤提徘,速尊的价格更加便宜粳丹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剃草。全新样式的中网格栅更具有立体感瀑,大灯组内加入了LED日间行车灯吃娠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来礁十,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摧凯,朴实彩柯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凹灰猛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凸洽鸿,并具有自适应调节功能玫石。新款车型的前大灯造型更加犀利鹊模。此外形,LED日间行车灯也是老款车型不具备的父。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敖呢,简洁修长溶就态,没有太复杂的线条勾勒瓤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孰太诗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈京挥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7输,规格225/45 R17腺狸黔,这是一款侧重于节能环保的轮胎罢俺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性琴傅,圆润辆成盲、饱满咆混、协调禄钉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看了轰拼、耐看得多锈涤幕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梁仟情,尾门上的线条层次感比老款有所加强摹居妈。此外寺阜肉,尾窗上沿的扰流板你鹤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用盟堂快,让速尊看起来很有范儿溶叙。对了薯蚀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戌挺,一般人还真有可能会被它吓到裴撕彼,其实它的心脏只是一台2.0T贫泪触。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颓禽獭,在北京借着区域上市之机蜡,我们再一次体验了自由光的越野性能饰壕。作为越野车型的鼻祖瞧池,Jeep用自由光再次向人们证明狠平,即便做的是城市SUV杠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陵瓣规。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盒颁,但是在四驱系统上氢,Jeep却有其过人之处钒沫倡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脓捎埔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蓬羌。    简单来说编,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配税款阑,也就是说泛欺,当前轮打滑时千篱,动力会输出到后轮团,使得车辆依然能够前进熬轿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗽恋、交叉轴这样的情况)杜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汰挞,脱困就很困难了蔑爬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拱莎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吃猎,以横置发动机脊、前轮驱动底盘为基窗油夤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴规隶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泪抨烯,实现100%前轮驱动郊糜确,提升燃油经济性抒骚诡,而且它的后桥也具备多片离合器结构膏,可主动控制左右后轮的扭矩分配报,起到限滑差速器的作用说嘎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痛砰乐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姜匆,还具备后桥差速器锁止功能必渺,实现左右车轮50:50扭矩分配鲤行。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统樊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牢常。    在实际体验过程当中览杏桂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泻烧、交叉轴痊、炮弹坑盼慌瓦、搓板路等等越野路面钉漏挛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中答倡,越野能力无人能出其右上。    然而作为一款城市SUV输牛现,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扒仆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板湾喂。    另外慷巫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间措,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勾偏。相比同级别的SUV裸,虽然在越野性能上依然具有一定优势色纠搐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毖涟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众活抗,但是进入这个价格区间以后时裴疏,消费者选择的范围将更多剔、更大剿息素,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战态线漓,在竞争力方面依然不具有明显的优势漆。    或许尽早国产化降低成本暗稗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裴同。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来微,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贩。如今撮弟,马自达6已经发展到了第三代汀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玲,它的名字叫做晴:ATENZA迹。之前我们已经解读过进口版本茶懦杰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羡蓄纶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力什繁鸵,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸽尸,还有更加令人期待的2.5L淖穿漆。   注铅煽:此次测试中孤桥耗,红色车型排量为2.0L鸿凄,黑色车型排量为2.5L纷翰第。国产ATENZA目前还未上市缓此,此次测试为抢先测试蚀鼓,车型为试装车抱揉。   截止到发稿时拧怖,官方宣布珊椭链,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扩,上半年上市销售弛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孺醛换,我们还是先来聊聊外观兢。相比进口ATENZA肆,国产版本在外观上基本没有变化徽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颂侈绢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注被范,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斥遂派。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA五态,它不同于以往的两代马自达6煞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来船光时,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霓郎美,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碱。总之从结果来看添狙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纽福层,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寥剐豢,希望它能够像老马自达6一样儡嚼,百看不厌驴摔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拣渺,仅针对这两款车型来说脖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA良旅,而黑色则太过低调烷煞,完全掩盖了车辆应有的魅力盯扔。ATENZA的红色与大多数车型不同群,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒暇,不俗套骑县。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm途幢混,轴距为2830mm澄蓬,与进口版本相同辛。相比同级别其它几款日系车型羚男,ATENZA在轴距上有较为明显的优势箔犯黔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贾咯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竞类肝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饶,科技感差了一点觅烫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弘浅坞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咕厩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈废。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堪吧,相比之下确实显得小了一点叛,为什么不折个中暖反风,采用18英寸呢些?   两款车的尾部设计几乎没有区别干侍檬,尾灯样式相同去稀韶,双边共两出的排气管(没错供秸哺,为了表达更直观烈、清楚呸骆、无异议屎那修,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分韭烈剂,这是马自达6一贯的良好作风失。总之郝瞪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的受关炼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唉伯俱,谁都知道SUV车型最为畅销渐七,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出电裁井,而卖得好的却还是那么几款屑哼倦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惹吻,还要等到试驾之后才能给出答案称监。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型砍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弘。从风格上看舜厩,海马S5偏向时尚斤、运动尾诲讲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涣朴。而在配置方面死度龟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撵番揉。根据目前了解到的消息拿,这款车型的起售价约为9.5万娠翻竟,如果消息属实的话票,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平趟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗普?   外观饺梁跋:设计新颖膏领廷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆塑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梗池季,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汉痉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型南,也将它的风阻系数降至0.34垂施,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了觅唤蔬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姐蚂,比例上感觉怪怪的赤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化介短,有效地提升了视觉效果嫌喉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伞史,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寝怂愧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯死沁、转向灯以及雾灯哎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笨绣膛。   作为一款紧凑型SUV熄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窜,轴距达到了2630mm涉互汹。与同级别的海马S7相比晾盎,虽然在车身尺寸方面有所减少坦鬼,但轴距却多了11mm挪,整体空间表现令人期待辈宝寡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈免,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供醇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谓传。" "   全新的A3备受关注敝汐欺,这其中的原因有两点些靶,一个是加入了三厢车型岔板。而另一个无,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坦拭。只是这台车来到国内较晚赣瀑巳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生檬淑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茸,简单明了的说搔茶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侯,而必要条件是横置发动机贿绘歉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本甫掸灸,但消费者从中又能得到什么曝淀?如果按常理来看春仟,对消费者的好处应该挺多的镐,比如车更便宜了涉,就算车不便宜配置也应该增加了盖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低窃圭。但上述这些还只是一种期盼墨办鲤,毕竟这个平台的车型刚量产不久肥儒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煞迪雾。至少高尔夫7是这样翁蒙,而全新的A3由于正式的价格没有公布疏阜,所以也不好定论扮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汉伞吐,这次引进国内的共有四款车型创,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫉守胚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鞭澄嗣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顷,6速S tronic双离合变速箱席。在本月的21号刷链筏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腐瓦。相比老款的两厢车型蜜类彻,轴距和车身尺寸都有所增加厕,而且在轻量化上下了不少功夫窗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稼韶妻,但在配置上基本都可以进行选装贸豢入。由于三厢版为新增车型藏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开皋绩硕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颅火吞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菇,“小改款儒扁小,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款夹老,而值得注意的是豌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咖县掇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哨匿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哇。”吉利控股集团副总裁粳仟荣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态共藉,欣喜之情溢于言表丢烦。    亦或是巧合砰醛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粪欺没,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7散赁陇,一方面喀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖田协,另一方面伟培凌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淳钨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域访,种种迹象表明郸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段幂耪累。   诚然姐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车残,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鸥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旅,孙晓东对媒体表示诬弄腹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惯,吉利收购沃尔沃之后嫁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点购薪币,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生揩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应庞嗜。" "  在国内肃垄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坷兽,它凭借动感的外观撤炊兼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乱蔚,后来者RV4缉、途观惕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮幻关伴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比车呻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祥入,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了囊。而今年纯歪,东风日产给我们带来了第三代奇骏甘募,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”珐栓劫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承謇巍,年轻化泞途、动感化的外观设计就是最好的证明晃但蝗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蚕妓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汝牡烘,层次感以及运动感比老款强太多了罢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慷弄嫩,流畅的曲线让它不在干巴巴市,整体饱满了很多鲤迷昧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烈粪菜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协默挞妮。   在侧面线条的过度下彩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型幂绘,并且加入了以装饰性为主的扰流板香芒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枚。后尾灯变化更为明显谁客,竖条造型变成更为接近长方造型贺撑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钵立模,一定会想起Jeep室,提起Jeep镶墙仙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了加让岗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唐桔秦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粕躲巫,看看它在这部分有着怎样的表现讣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车岁构,并且不可选装以外划任,2.4L 豪华版可以选装该项配置颧此瑞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绍岔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咖,从功能上来看比较全面溯悸,下面我们就一起来看看它的实际表现菠台。   更多精彩视频泥排些,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藏,调整比较细腻里戎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甘曝撩,而且还可以停得很正郊淬袍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可码宝轮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话却蜕辰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹿嫁楔,如果继续操作阀扇尺,系统则会中断本次自动泊车频。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垄辩菇,我一定会把奇骏放在首位崔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款探剿翅,性价比非常高宝围护。不过自从2008年上市至今的6年时间里绥,它始终没有太大的改变犬华,另一边竞争对手们却在不断进化刚旁蓉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瑟冯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赡怯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缄灰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煞吗公,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掣冻,而看到新车的第一眼就会让人感叹鲜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疥,并且也是该平台衍生出的第一款车型薯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化迷。相比老款车型略显古板的硬朗外形溜们,新车则显得更精致蹦,更有设计感佳墒茧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上竿。当然拟豁商,除了视觉效果之外速,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逛痹恭?这也是今天我们需要探讨的问题巨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型委:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澈煞酒,我们本篇文章的测试内容并不全面纠坚尖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受险,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据艇茂曹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍度,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毁痉硕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扣磨讥,里面对新车外形搬浦掳、内饰等方面都进行了详细的解读方爬洗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佩词盼。另外呸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊得奇茬。   ●增加更多高科技配置涵顷蝎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品木洽,除了拥有出色的设计陪、良好的工艺和用料之外挺咎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸡绍,翼虎就是个很好的例子驮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势开丝芥。如今的新奇骏身上硕多,我们也看到了各种高科技配置吠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甸拎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胳委,在两年前它就已经崭露头角巩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窃粪,连控制面板都完全相同桅匿乔。虽然东西不算新屡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粒检断,汽车作为生活中不可缺少的一部分抗,也同样要跟上潮流烂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呜,很多的印象都集中在日系的丰田车上惜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盼痉,由于起步较早诵闷,所以在混动技术上都比较成熟老款浪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冯沸,一方面是因为未来的趋势匠协,另一方面就是对环境保护都有一份责任逛睹。但能让人印象比较深刻的不多踞侨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陇测。经过一天的试驾体验春储,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶邓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车达。   外观方面办孔:设计大胆前卫奸汉魂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘿掸暖,给很多人的印象就是模仿瞬爽、复刻拒潍拈,aygo堆、花冠慌坑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象改。实则也是没办法的事儿害蛇惹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始函,不过从秦看来赫寇窜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言脖藉苫,整车设计偏向年轻化水,前大灯内加入了日间行车灯维搐。车身尺寸方面会碎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哆痛,轴距为2670mm揩釜县。   实质上券冯拭,比亚迪秦的外观特色鲜明仕响承,个性十足搭黑揭,他并没有针对大范围客户群体而设计了,更多主打年轻掂蛇常、时尚元素嘉珐家。这样一来高,优缺点也相对明显污刨,需要一定的时间让更多的人来接受他世。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番配干,充电方法非常简单也很安全跨。通过家用的220V电源就可以直接充电沁,但是要采用三相插座眉粉。车内的仪表盘可以显示充电信息填,包括电量以及预计充满时间怒淮,而且还可以选择预约充电邻托跋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的眠虚拳,虽然我的“档期”已经很满娇,截稿压力山大成剧骚。但作为潜在车主筷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平两锈青,它和福特嘉年华阀竟怖、大众POLO会有多少不一样圭委,谁更值得购买蕉。我想这也应该是大家都很关心的问题杭诞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息底险,以供大家有更多了解镶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悸会,分1.3L和1.5L车型躺,提供5挡手动或4挡自动变速器枷夯勤。这也是国产的第三代威驰车型碧兜溃,相比老款车欠问书,新威驰变得价格更低势能挨、空间更大冕掸腐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫都,在广汽丰田4S店中销售嗜澄揉,价格区间6.98万-10.88万元标排。两者动力系统姆漆讽、内饰设计完全相同饱磨。只是外观分成两厢与三厢淮漠挪,配置上有细微差别而已薄妓蹦。好了静山僵,我们就从外观开始说起侥。" "  导语砂瓜习:在新能源汽车研发领域入,比亚迪一直是领跑者士,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摆碱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术爆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亥密刚,能够开发更为节能攫、环保的电动汽车产品汐,实现性能的提升和普及应用鲍坟档。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作必赫虫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吞摆花。   历史上察,秦灭六国接下水,结束群雄割据时代嫌藕陀,统一中国蚊那久,开创了历史的新纪元骸嘿杏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乌拌锑,势必证明其在以下六方面的实力刚程:   一锤、比亚迪秦到底有多快磋毛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翘葛煌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粹俄,23%的车型在8-10秒攻,17%的车型6-8秒镁屋,仅有8%的车型小于6秒握碍,代表车型如保时捷卡宴4.8L纹发祈。今天哥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伴欧,秦百公里加速为5.9秒连趁,而记者实地测试时己部胶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒录富焊。   跑得快自然有其道理添凉翻,秦具有“双模”动力人柿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惫,在混合动力模式下逆籍,秦能爆发479Nm的扭矩盆,某种程度上可以与那些超跑抗衡浚。 二沤、秦油耗到底有多低梗?   根据国际标准测量核算埠捌竞,秦百公里油耗仅为1.6升蹈巍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仇不。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式韶,纯电动模式时镀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时切拆帮,整车自动或者手动切换至混合动力模式胁戚棠。在所有模式中输,秦还能进行制动能量回收嘲忱该,即电机向电池反充电蹦笺糕,每百公里回收2.5-3度电孰嘎,可以多行驶约15公里肛咎。 三硷边世、秦充电到底难不难孺森?   一句话回答莆:有三口插座的家用电源就可以短,就像充手机一样方便坟。秦的电池容量为13KWH苍陛,可通过220V电压际瀑己,3口插座朝蠢,4-5小时充满电波。秦随车附送一个智能充电包洗骸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惨撕锣。   四亮史、既然用了大量驱动电池陛,到底安全不安全?可靠性如何粟肋檬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拼拇尸。单位能效比懈统,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捻届。但是安全稳定性方面则恰恰相反村钩教,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池价布。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嚷,是目前市面上最安全的驱动电池恋冉,没有之一踌揣。   可靠性方面吵猩解,据比亚迪测试纲愧乓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑擎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修面慨泼,业界罕见毕帛皇。电池电芯甚至终身保修握降。 五锨抄、秦操控驾驶会不会很复杂玛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辣屁,习惯之后甚至更加简单经。新增纯电模式彝仁鼻欤控驾驶踢,更安静锹飞悔、更节能培酱估。   六轰访虹、电池组电用完了如何行驶捅?   据技术人员介绍辈蒋,秦本身不存在电用完的情况讲奔。电量不足时篮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迁崩。   此外虚归,行驶过程中辑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爱百泡,并储存到电池中歼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坪醋,其次是QQ me粗五,PT漫步者之流蓄梢,当然还不包括那些“只识其样窍、不知其名”的人群番毁腹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拧,它也是双龙汽车最具标志性的车型坚讨。在迎来双龙新柯兰多之后捅蓝,就在近日痴楼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾衬懒毫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旦吗,但却让我们可以由心发出这样的感叹涂谴办,爱腾终于正常了抠。   从推出2011款爱腾至今赫拴,已经有近3年的时间羌么括,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溃价汤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事亮罕泡,伴随着2014款爱腾的推出辫珊畅,有关于这款车的一切朗柬,也自然成为历史杯,被我们封存起来氰。全新的家族化风格设计现,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奢麓篓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部售,与新柯兰多相似的样貌弗参,让新爱腾不再具备专属性莫姬溜。没处前部细节的设计红,都是那么平易近人缕落啼,平庸的再没有任何特点盯叔汹。可能人就是这样翔,老款爱腾在售时拒揽购,人们总是说这款车有多难看侣放,有多奇葩凸,但当它真的成为历史后仕搽叫,我们又会感到缺少了什么糯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化石阀,但还不至于让它从中获得什么优势粉,车尾部简单的几处变化杉实鳖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涧鹤吨。现在在大街上痘麓佛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痛懈罕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烂苟笔。   本文导航" "   这年头在路上跑着峰另亢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蜡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念眯郴付,把自己造的车不断的加长拦,就算不加轴距也得把身子给拉长汲撂充。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哦冬、大型车上剿,感觉有些资源浪费甭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赴哄,“L”的作用才更加实际渭碍。当拿到这辆YARiS L 致炫时潦艘,小惊喜了一下忻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垄炉泼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盼文持、大众polo尺泉步、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锻。目前这辆车共有两款动力蘑、6种配置车型在国内上市坛秸,指导价格在6.98万-10.88万之间浅膘怕。由于新车型且上市时间不长皖起,所以目前的优惠幅度不算很大插卉寥,基本在3-5千元左右藤夺。(个人观点颁:致炫睛浅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士燎,厂商指导价为8.7万-10.68万腹,搭载1.3L/1.5L发动机酵欠,5速手动/4速自动变速箱窖憋。" "   曾几何时崇管,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堕崇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象遂从,但却没有获得国内消费者的认可私。如今忱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钮嗣福,其售价区间为15.48万-21.98万元拦鄙,相比老款车型有所降低屯骋。另外皇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苔,并针对柴油发动机进行了重新调校愁。下面就让我们通过试驾体验捍围式,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堑死拭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型李泪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陵,并采用双龙全新的家族式设计普,整体风格与现款柯兰多十分相似附届。然而怠疯试,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屎,其车内布局依旧与老款车型保持一致髓,略显缺乏新意藤碉散。   小结蓖沫: 相比老款车型来说们巨,新爱腾的外观变化令人欣喜鲜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光风七,且双龙全新的家族式设计的确更显档次练厕琅。不过妹疗父,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进板,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沫吐计。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上暖疵搭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抄。在海外市郴胶堋,新逍客提供3款发动机匈途,配备6速手动或CVT变速箱狈公缄,在英国的起售价是17595英镑家。与现款车相比地坎投,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计较河币,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辫奶眠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘘桶霓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拳便沧。 ● 外观介绍乡渴鹿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弯鸿:宝马2系Active Tourer法。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单藕刻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挫倘替。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纶酿勃?车展上的展车给了我们答案伶衅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醒厦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掳,而在正进行的2014日内瓦车展上肮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扫距枢。和两厢版一样标莽兰,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟晖兀块化平台打造脐瘁讨,造型新潮时尚焕颈米,细节设计则突显旅行车的元素观,保持一款旅行车应具备的实用性桅。据悉毁崩高,该车将于年内率先在欧洲市场上市案宛缔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位添啪,相信国内消费者很快也将与它见面疮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绊,全新标致308的旅行版如期而至思荤陕。从整体变化来看钳碎,它在保持旅行车实用性的同时免,将重点放在外观剃危、内饰的调整以及配置的提升上旅珐,新潮的设计更是让人眼前一亮踌潭。在我看来稍缮拎,它的变化是非常积极的兔闷漏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凡,现在它要做的就是尽快进入国内鳖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沃:   静态评测    ?   更多精彩内容玩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑矛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界硷秃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坪拓哄。早在上世纪五六十年代幌丁悲,Citro?nDS就用上了可变悬架拣敦联、随动大灯经侠朽、转向助力叫谁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暗婚筷,加上极为飘逸的车身设计镰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样江磐羔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吐航,2011年长安标致雪铁龙成立卿侣,到今天我们测试全新DS 5LS杉妒纺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撑,音译的中文品牌名念起来很接地气毫局:长安谛艾仕邦艰姑,有股莫名的喜感谈香,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硼沉,是台正儿八经的三厢车锤亭规。   ●外观沸棱:考虑国内需求庐敛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笺澈死,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渴小孝,后者里里外外都显得格外前卫屉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实察卷、更好接受一点活蹋。当然妥懒,前提是得保留住原有气质眷吗。   在这张全新的前脸上懒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炽阿丘,官方把它解释为“飞翼”掣旗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征砰喀,由于边缘不是那么锐利示,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪倦沃鄙,接受起来没那么难葡驾济。   车身侧面和尾部看起来很饱满刨、匀称纪,其实我个人甚至感觉比车头更好看迪浆补。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涵嗜,厂家说这是做完市场调研后的选择卸联,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虫,想想也不无道理扛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梆变嵌,与其后期车主们各自琢磨拈猩,不如原厂直接把这事办了梢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亲:下文简称新阳光霉,以便阅读)哄挟共,换装了与家族大哥天籁相似的前脸膏徘赁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擦揩。现在它不光新潮赁,还进一步提升了性价比粉祥,为与定位相当的大众桑塔纳为棉笑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备耪犯谩。 外观肠颇寐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸馈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似篱惊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惨毙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逛恫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分裴魄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米砷,达到4456毫米句错咳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逗红匣。    此外骄携帆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鼓,由于在东风日产的产品体系中埔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汲退拐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丝靛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挖夺受。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拱,我已经身处呼伦贝尔牙克石七,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桓。尽管天气有些寒冷堆,但此刻我的心情是非常愉悦的飞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演构,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感岛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祷嘎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弟,当然我也不例外草毯。这次除了911之外副搓昆,保时捷还带来了Cayman亥播手、Boxster管合啼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型醚,让大家分别体验RR(后置后驱)告擞、MR(中置后驱)茸恃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敌烦腾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钡,即使在这样的冰雪路面也不例外驹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浪腐辱。在练习漂移之前牢,充分的驾驶培训是很有必要的来,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救料柔。   ●车辆失控该如何挽救贪刚堑?   当车辆发生转向不足时提间缕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)密皑,稳住方向并且慢慢回正悲相,切忌继续打方向盯发,过多的转向角度不仅不会帮助你转向澳连,反而会加剧转向不足的发生马。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猫颧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妹抬侣。对于一般人来说好闪夸,应付转向不足要更加容易一些可陌软,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怜,而转向过度一旦被合理运用股,就能成为过弯利器巧稼,也就是我们平时所讲的“漂移”篱秋。   ●如何才能实现漂移挖荒?   要想在弯道中实现漂移陀危翱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫁喊。针对这次的车型以及冰雪路面同,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粱搁:   1太佩坛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炼排,我更愿意称之为惯性漂移过弯硅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近具惰、甚至小于90°的急弯情僵鲁。 ? 『以上为PPT截图兢哎皖,分辨率有限熟补,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瑟安投,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度龚,然后反打方向爱斗彤,稳住油门漂移过弯碘波凤。例如在通过上图中的右弯时擞光,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捻,然后左打方向吉讹戮,紧接着再右打方向磋情惧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚎隧,别慌猾雷羌,这正是我们希望看到的模叼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晒良链。随着车尾横向滑动的产生帅盖,此时驾驶员应该迅速反打方向舱,让前轮时刻指向出弯的路线丧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度番,随后在出弯时适当收油并回正方向松胜蓝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祁,方向盘转动角度都不宜过多价澈姜,最好控制在90°以内零五。其次油门动作务必细腻僧茶哼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拣贾,给油则会加剧侧滑笺讽轿,收油则会减小侧滑角度垂挥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渤疥。   2廊沤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涧。   适合弧度比较大的高速弯道居妥。 ?   当车辆高速入弯时互修,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菇投,从而让后轮抓地力下降产生侧滑该戈。当车辆开始侧滑之后顽伯森,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闺,继续维持横向滑动俊屯硼,同时反打方向控制出弯路线萎卫,之后的动作与第一种方法一致吩迫隋。对于初次尝试的驾驶者来说成赔蒙,如果入弯速度不够快也没关系矾,你可以直接省去刹车这一步骤镰,在入弯时适当地轰一脚油门拱瞎菏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑聚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控儡,并综合运用涂彭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辣。例如在紧急槽、高速的连续S型弯道馁登戎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尘寺充,并且辅助刹车改变车辆的前后重心僧,从而划出一道完美的漂移路线掂钵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗须孪醚?AE86在高速S弯道超越RX7略乒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碘狸怜。   当然碎年麻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奴骏登,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型类耗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洼教,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作交,驾驶员只需控制好刹车绿、油门以及转向三者之间的平衡即可抒潘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蕉。   然而即使是这样矛硕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的须。冰雪路面凹凸不平斡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酣吝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验围,所以技术和心态都十分重要墟颊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仙愁婚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辩庆。在这期间匪侩,沃尔沃创造了无数的第一千酪,也赢得了不少的辉煌成绩傻埠,当众多车企迎头赶上之际污动,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凄,并将其命名为Drive-E蹦涸椽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢崎睡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堑丸,实现了靠背调节和腰部支撑恃箩。 1967 推出首个后向式儿童座椅薪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寺诺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞬,将有害废弃排放降低90%以上闯界句。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)韭荒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全当。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生轮,有效减少或避免低速追尾碰撞嗅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粳铂导,至此安全范围从车内延伸到车外修。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唤歧疤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩徐克,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狙,从被动安全到主动安全丛,再到行人保护滇夹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舷愁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域取,空气污染现已成为最热门的话题冉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事漏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孙间,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卡昆丝。   Drive-E是什么 陶粟?   即E驱智能科技绵撇搬,代表Efficient Power(驱动更高效)视、Electrification(驱动电气化趋势)特肛剂、Environment(驱动环保潮流)共,从字面来看很容易理解乱鹿,简单来说就是引擎高效化吼来猎,这样一来既可以保证动力性孙可衬,同时还能达到更好的排放标准侵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乔秤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征萎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荒嫉挫。   沃尔沃还将这一技术投身于呐非猓块化的研发戎,只需变更增压器幕北块与催化转化器哪校块等主要部件蔑拷,便可催生出一款新的引擎产品孩僚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碳般,大致可分为4类千铂,即汽油直喷引擎顶熄涉、柴油高压共轨引擎菩谎剿,单增压引擎(T5)顾绢、双增压引擎(T6)特叫保。 以XC60为例 秦圃统,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捕怒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例啊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撅晶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比篓撮魂,在动力输出上也略有提升静看,其中的原因自然脱离不了小体积暮、轻量化等一系列技术的支持贬赶。   此外变速箱方面也有了很大的改观澜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%褪溉,挡位的排列也更加紧密汉,有效缩减了换挡时间忻,从而具备了迅捷的响应能力铺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现康别籍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扭锹,耗能经济性方面得到了进一步保证冬管,它将改变城市路况中引擎启停的时机梯壳筒,改善油门的响应航茅,空调系统转化为经济模式工作挞溜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作际,而在65km/h以上松开油门秆被繁,引擎还将会处于怠速状态实让。   本文导航凛还:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垮改瘫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位少钝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”死衔累。不过悉拒瞳,动力并不是我们今天的主要议题弊兼热。秦的下盘功夫方面表现如何孙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颁踏轮?这些都是我们今天要研究的内容腐函襄。综合起来堵倒倦,我们最终目的就是想要弄清一件事眉炭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裂表。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”遣渐呕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丧脑。当然谢柒,由于秦有着体积更大的武纠、更加复杂的动力系统乓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法觅酗枷,但由于双叉臂需要更多的空间开,因此也是不现实的辑贯肩。在材质方面雄憾闭,秦同样表现中规中矩惯甘,并没有使用轻量化材料为车头减重病叉,亮点并不多偿饲钨。由此可见剖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化入。   不过搪,由于混合动力系统的特殊性情揉嗜,秦也必须做出自己的调整妮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窍猴。比如讥炔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面聘彼啃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上猜宦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上价。此外癌岭式,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揣肃巨,相比速锐在直径上增加了将近9mm逆观腻,看起来很是显眼漠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化玩贬,而在同等材料和工艺的情况下家税,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钢剁扭。   另外隆付,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桶谢较。与速锐的非全框式副车架不同接胁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赁妥,由于加入了电动机和管理单元蠕馈充,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烷,因此这样的变化当然是加分的鞍涩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声完、振动和声振粗糙度娘登,欲知详情请点击这里)拦梅,是个值得肯定的进步漠斑。此外乔畴低,与速锐相同理喀乡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哄肃棺,强度更高土疗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力偷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乌抛藉,现款讣担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌间,不过福特已经为此做好了准备诚钦,日前刚刚发布了新款负寰梗克斯烩。它采用了全新的家族化外观封,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丧鳞,不过它真正的杀手锏奶逼,还需打开车门才能发现跋蹿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线配菜瞧,进一步抢占细分市澄唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渤陵绍,满足那些对于性能有一定追求的消费者烹腊,比如轿车中的S5培、S6加、S7错持、S8等等茹缉荡。就在不久之前的2013年12月保,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奠卜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缆绣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)匣。 外观法扳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子方挝雌,可以随时面对那些不识货的挑衅者察。作为Q5的性能版车型赎副,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念德寂,颇为低调节戚骑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化窍。 车型图片 基本参数蚕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鹊碎套,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酣牟毫,特别是车身高度经过降低坍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm邓歇,而轴距也有细微的变化哭蔡哄。   其实只要细心观察勤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尝,除了特有的徽标之外喂,SQ5的镀铬条有别于传统车型媒,采用的是双横条样式纷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赡姓凛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽题兑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冠。而配置方面冕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缚盲。   尾部的变化主要集中在下半部分赡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叛锹铆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计邪编琼,可根据行驶状态来改变排气开启程度丸酥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭设瓤,前者就属于少数派吼。一个是只有追韩剧的人才懂百,一个是全民百吃不厌检搓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品第髓,其实上一代车型在国内早有销售火垦略,只不过跟福瑞迪太像了可幸琴,外观不出众漂稗儡,关键是动力平平耽岁,所以最后并没有收获太多切。全新速迈刚刚上市烧,售价17.98-22.68万元谴吃,很有幸能够在第一时间接触到这款车逃淬刻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了庞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈报深。通过简单的对比庇,不难发现视,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缕体米,名字叫做ForteKoup檀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机掂,售价17.18-20.08万元憨靖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叼链魔,它承了起亚家族的虎啸式前脸俺艰美,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碍凹绥,现在看来谈不上惊喜帆捕尸,只能说还比较精致蕊。虽采用了大嘴的设计份氰咀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氓袍兢,或许小女生会喜欢航紊。大灯全系都为卤素光源纤钞,并带有日间行车灯嘉揩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伞慨。   走到侧面群湾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顿定,但两门的设计为它增色不少蒙,在绝大多数人的固有印象中公,跑车就应该是两门娇熊,并且应该是无框车窗擂,仅从这两点来看醛贪,速迈确实都做到了挟樊姥,开在路上的确引来了不少的目光追随硅唤诚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流块谋擂,我们一致认为车尾的设计更为出彩兔,短小芭扯、精干维斜妮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挤迁。除此之外膜皇离,1.6T车型使用双边双出的排气管布局希,而且排气管口径不邢恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强泊滑。轮胎为韩国本土品牌蔫客羞,规格为215/45 R17轿材捣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铝。   当然概揣,如果你选择2.0L车型的话力,你所看到的黑色外壳后视镜泌灿请、前后包围的碳纤维纹路饰板辱宠、双边双出的排气管户沛滦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堪菩。" "  讴歌这个品牌权办哪,或许很多人不是太熟悉需酒。作为本田旗下高端品牌教奥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拟需,而且在美国市承辍,讴歌的品牌影响力是非常大的磋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厩荷墨,大部分都是人们对这个品牌不了解捶痕灵,影响力上不去拌脑,导致在销量上确实不尽如人意袱烁梆。对于这次全新MDX的到来凶蛇幻,个人持有赞许的态度欺赖朴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溶娇高,还是那句话窖杆,品质上去了哄巍,接下来就是提升品牌影响力了貌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蠕蠢,大灯的轮廓更加细长默祁跺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯八聪春。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辈,但内部结构和MDX并不完全相同匙。雾灯被一条仿LED的光带替代地敝,进气中网的细节刻画更加运动炭岁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韶酸屎,侧面造型给人的视觉感受非常低溪十,这和前后大灯的位置有很大关系卧攻遁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蔑,注重舒适性华故烯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伺蔫卢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感玻交丘,而压低的姿态却更加动感侮姥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱前恋。尾灯造型相比较现款修长里,优雅的感受也来自于细节的 设计暮筷克,但貌似通过我的观察饥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洪,让尾部显得非常简洁巨疼病。   本文导航慨:" "  2014年2月20日剿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贸嗡垫。2014年型奥迪A5的最大特点是够拌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国艘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大歪遍,共有19款车型粪蒋绣,售价在49.98万至85.8万耗扁,具体价格如下揩剂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浆急补:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藉敖灌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铆酱盘。配置方面嘎邢鹿,也与现款车型相同嫩糖波。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹋赡帛。   内饰方面苏,2014款车型也与老款车型大同小异特彤椿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘彩盒荡,同时门内饰堪、座椅中央扶手穿孤弘、都采用了纳帕真皮面料逛衅惫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涡哭扇。而2.0排量以上的发动机则保持不变亨鹃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叹悼褥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化料剑当。   变化一错卜姬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化篙膊顾,在原有的缸内直喷技术的基础之上刹斡栖,加入了较为传统的歧管喷射逢墟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俺竣匣,通过二者各自的优势纱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求擅汾沮。事实上腻,混合喷射也不是什么新的技术耸蒲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虹遣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点穆享首。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脱繁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铂督。   变化二详孔:排气歧管集成至汽缸盖内盯矛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喀倪婚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搞纤,从而减低涡轮的负荷攘卷,提高涡轮寿命岗焕。同时粕,因为在进入涡轮之前进行冷却副告车,相当于提高了涡轮的进气温度限制熊促完,可以允许发动机有更高的排气温度事刨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蠢晦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徘妒,同时结构也更为复杂勾尺诽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辟。对此部损,缸盖内的冷却系统也进行了改进热,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)可表输。   另外兴挛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孝,还有着两项小改动并。使用旋转阀慕萋迓幔块替代了传统的节温器痢祁悉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挺停限。   根据官方消息块博韧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梆天。笔者也希望在应用新的技术的同时融添,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疏裁。 责任编辑桑:王晨熙" "  A00级(微型车)暑,在人们印象中这类车以实用性劲、代步功能为主棋,低廉的价格促使配置也不会太高鲸挽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候熔诉度,一款车的推出打破了这一概念勃,它就是全新奔奔珐说,来自长安汽车驾搪飘。   感官是人们的第一直觉反应惦九难,所以外形设计的重要性不言而喻涉,为了使人们印象深刻散探公,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妒呸,道理很简单需,日本是微型车最发达的市场水宋扩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展楷,在2013年广州车展上噶吧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光燃,除了时尚的外形设计以外廉苛,在细节做工上也有着不俗的表现蛙。前脸的设计整体性很高板,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条手卞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影限且容。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表劳彼响:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湘,不过这一点在外观上并不明显鸿纱,这源于贯穿车身的硬朗腰线狭颁枚,有效将视觉性降低篱媳,同时搭配造型独特的双色轮毂扇肉寺,让这款小车看上去时尚动感笆镁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惜爆项,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垛靶萍,如果仔细比对断抢胶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸途。除了引人注目的设计以外薄牧筛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹活鄙,具有加热功能的外后视镜炽、15英寸的抛光双色轮毂脖铜渐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仁密,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磐冕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d欧煎。不过宪梢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版无,从内到外憨芬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佛锣肩,可以说是一次完美的蜕变稀寂瘫。那么这款新车究变在了哪里倡沙?它究竟新在哪惠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出羞长江?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5圣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大僵堡假,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沃链,轴距则与老款车型保持一致谓具氯。在尺寸变化不大的前提下晴绣,改变外观奥、动力晾、内饰髓邓盼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踞处穆,2月19日这台新车也正式来到我们面前儡拐,并接受大家的考验氏剿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钾,但这8条是我个人认为变化比较大的涩颗亨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秸波蚂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候订,我就有了一种预感瞪戊烧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剁岗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虫。全新X5给我最深的印象除了家族化外讥五,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胃。首先达谜泼,先说说全新X5的外观部仿黎,“大尺寸双肾进气格栅”潮秤、“开眼角式前大灯”扛固,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致黑晨店。    现款宝马3系推出的时候片吵编,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滩,现如今随着全新X5的上市黎袭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上亥涪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梧闪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恫陇,据悉秽灸骇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯韩饯。值得一提的是填慧叮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般灰弹秸,给人一种炯炯有神的感觉瞥外。    由于新老款车型的轴距保持相同材哗其,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赦,反而侧面的腰线给人一种力量感报亨,这也使得新车看上去年轻了不少彤检。细节方面洞锤,新车在前翼子板上增加了进气口蚊鹤,突出了宝马品牌独有的运动基因欧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刀殿舍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咳,提升了夜晚的识别度方漓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起势酸,降低了风阻系数稍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尝。" "  版权声明读登温:本文版权为网易汽车所有损,转载请注明出处陵饰。   在2003年秽,奇瑞QQ的下线让这款时尚肮攻、便宜添鸥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活监瓣坪,之后短短的几年间草遂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话核乐,然而到了2006年长安奔奔的推出飞贡澎,打破了QQ一枝独大的局面煎坷。一转眼俊锑恰,已经过去了10年的时间舷咀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鳞,在这个追求个性梳、讲究品质的时代挝水客,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流节仍抛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秸伦拈,而长安似乎也意识到了这一点洪袍毋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盟舰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者橡?   从厂家方面获悉俊赐石,老款的奔奔(love)已经停产里,而奔奔mini则将会继续生产销售郝够靡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞬,前者主打精品中高端微车市嘲薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战兑喝。从定位上来看活焕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匠,虽然沿用了奔奔的名字拾咐,但整车的设计牟皆、配置以及售价都会高于老款车型蠢绢墨。   新奔奔客户群体是谁怠典煞?   在很多年前参庐叙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恕亮,到底是买奔奔还是买QQ靶,在那个时候伍炼,很少有人会关心这款车设计的如何徘啊皆、驾驶感受如何稿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伸秦,省油点、皮实擞惨、能遮风挡雨就行鳖轻。   现如今肖,80后缄青该、90后已经成为购车主力瞬,这些从小听着walkman趣武鲤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拧、用户体验以及品质都有着更高的追求袱械袖,因此在座驾的选择上同样不会妥协新切茹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斑,新奔奔就是冲着他们来的扳。   新奔奔主要的竞争车型是麻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谭洼甘,但从目前得到的消息来看交,5-6万元将是其大概的价格区间戎。这个价位中既有一些合资的微型车牧,也有自主品牌的紧凑型车臣及,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车清撩,比如两厢赛欧拐寒窃、奥拓屋、玛驰以及低配雨燕等等车型难鲤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线眷穆骚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坪惨童,产生竞争的几率比较小喘。   外观蓝奴忌:惊艳犀棚穷、和谐拢墟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衬蔷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醚糠:高离地间隙热、车顶行李架起、双色车身等等梨。没错爸级尝,无论是跨界革挪、越界还是交叉车型酥檀里,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质礁。不过世间万物财脆,徒有其表终究很肤浅朝鞍橡,我个人认为模锤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涵杰射。所以倒粕陵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汉潞戒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嵌切擅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寒些仓,它集沃尔沃所有看家本领于一身栏墓迹,可谓全副武装鸵痉。为了让媒体更好的体验这台车滔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坤泊捆。没有固定线路攀剐,没有领队车辆瘦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贰桃,它会和每一位汽车媒体人独处12天兢。而在这12天里剁腐醚,我已经和它奔袭了4100公里蹋刚稼,横跨了三个省份奸详,体验了柏油赛道奥、软土拉力搅、冰雪漂移烷、高速狂奔贩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匠罢,当然谱,最终的结果是欧崎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的需什鸿,正所谓日久见人心踩评,交友如此抄,试车亦是如此筷偶。回到正题敦簇卞,和往常一样相,对它的了解还是先从外观开始搐盖楔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生煎逼亭,相煎何太急”这句绝句票隶,而在雷诺—日产集团旗下惋贩票,有两款车正在上演着这一幕拎末咆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气高茂埃,还有这出色的越野性能烘殴副。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性外量茄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下臀,买谁更划算韶欺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒜锈霉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惶,作为英菲尼迪的顶级SUV蒜,QX80的售价高达152.8万团灯,但经销商处可以优惠16.2万毙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捻可诲,虽说16.8万也不是个小数目需。但对于消费者来说频楷,一个日产泰先,一个英菲尼迪陶炮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泞冀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哥凉,它的身材绝对够大围。从上图的数据来看勉埂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绕,尤其是将近5.3米的车身长度菏,会让您感觉驾驭它有点困难葛。另一方面纤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墩碉峨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现穿虱覆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅官。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侨躬,同时也显得异常凶猛勘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉萎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大突梯,整体造型圆润氏,没有多余的线条作为修饰绊酿滴,但是反而会让人感到车身很厚实射。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骏唬蒲。同时注意它车窗的设计溜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屁邵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样臣效。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计合胁舱,也没有了那种霸气电辫浅,转而给人的感觉是设计很前卫屉队。车尾的饱满程度与车头相呼应着囊敞卵,丢去了上一代的直棱直角阔枚揪,饱满的线条凸显着丰满的层次感坡赡。   日产途乐穿黄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旱,虽然脱胎于英菲尼迪车型卢抨癸,但途乐依然拥有自己的外观特征猩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表告窍梢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型砍叛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出漓盯卷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瘟孔呐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奶秆煤,成为了车头亮点之一凉貉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弛顽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型峦恰甭,这项配置自然是少不了的碎蹈。我们可以找到4个摄像头狡吾乏,它们分别位于车辆头部垄、左右外后视镜下方和车辆尾部灵湘。以便在停车过程中显,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溅,让您更加自信轻松的把握泊车空间厢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炬,大大降低了停车时的事故发生俊。   途乐   通过对比发现厦,两车在外观上的配置基本相同怖灭悸,差别仅在日间行车灯上宦桐,不过随着QX80年款的推出匠,日间行车灯的加入应该不是件难事炭赁卿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铺,在相差仅有10几万的时候让讥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店呜赫。    责任编辑喜呻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秀霓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了感领,除了奔驰G孰雷、丰田陆巡系列骂、牧马人等稼,双龙雷斯特也是其中一员队辑,而且雷斯特还是柴油车吝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值昆仙手,以目前的接触来看钩倦穆,双龙雷斯特W表现不错枯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搁倪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前旦搪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巫。当然瞄荣,在随后漫长的几年过后缓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孩现。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沟,该车型最大的特点就是其尾部造型练宪坛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计僚,宝马方面肯定不会承认颠弯磁,但从年份来讲煽娄,明眼人一看便知卉。   外观涵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瘫杉,该工作室的创办人正是乔治亚罗想,不过大师的设计未必符合所有人的审美品戮蓄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篓梧倾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞭玩,但为了照顾空气动力学与线条流畅盯狈,雷斯特的车头是圆的技沟邯,所以在当时看来有点“离经叛道”涛咸坍。   而到了现款的雷斯特W挞旦,这个“小问题”被修正了噶篇抱,一体化的设计已经是大势所趋茶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赐凸布。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感号妹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别经独,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撮松。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相但吵块。通过车展上的展示蹋,小编已对这款纯电动车型有所了解跋渡诡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唾,时至今日仿匪甩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型变睫安。据悉肃,之诺将在今年的2月份开始接受预订涉,上市后将以租赁的方式面向消费者股价,具体的细则目前还没有公布乡,上市后会有着怎样的表现蛙哦,我们会同大家一同关注厩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挫衡喀,简单了解了一下之诺这个名称的由来纠稼轮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兜,毕竟是基于宝马X1平台打造式,因此在多个方面相似度高也并不为过检寺江。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锯拘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肆,其具体的表现如何寇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旧。 责任编辑罚:沈楠" "  版权声明赔疟:本文版权为网易汽车所有刑究贿,转载请注明出处浚寺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计成潦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列希遣。它们的可见程度变,丝毫不亚于“张伟”“王芳”订筏。可见度甚高的两个文字的组合惋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砂塑。因此尺橙焊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车段晌第。哦柑蔑,对了咳鹿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挺廖露。意大利人的自信回憋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心幂娃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用穿?咱先从减开始说起米来惮。 Q廉:致悦只是切掉屁股的菲翔么逝电谁?   A莽:非也苛,前脸亦有修改型绊秒,整体风格统一赔,协调度很高材。   我相信Roberto Giolito先生媳锌烤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郴律,在设计Ottimo的时候惺,一定会更加从容蕾睡膘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”材,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思欣尚。在他的心中恰赶协,应该有着太多关于年轻牡竞、活力的理解贪昆五,而这恰是Ottimo的设计要点芜。 外观总结   赞蔡芳吴:个性鲜明罐渐匹、标配LED示宽灯撬妊、轮胎用料厚道   弹蹋妥娜:低配删减雾灯   " "  版权声明念:本文版权为网易汽车所有顾兑,转载请注明出处耽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亥碴伦,虽然距离现在已经有两年的时间秽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象起。而今天赌氯苏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例档,并且还是一台后驱车测。没错坪抚,它就是华晨宝马3系土。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惫,其配备了2.0T发动机竟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟太亲拴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娩俊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洞呜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗琉撕。不过在今天的冰雪试驾过程中阜抚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桓交拿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绩另,必须先打好理论知识的基础崩弹。于是在摸车之前疼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关顺鲜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着昂。 ● 项目一   热身结束了葡断,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节此苦珐。第一项内容便是加速和刹车守,是不是觉得很简单雹钩?其实里边的门道儿多了去了褥。   在项目一结束后搔螺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狗碳塘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嫁车竭。一开始大家相差悬殊丝晶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谋。接下来的项目二会比较刺激一些畏表酶,经常会出现手忙脚乱的情况锋,但只要理清思路按部就班的做春统蝎,想要完成整套动作并不是很难昂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抵祷沸:本文版权为网易汽车所有邯迷假,转载请注明出处灌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了信葱瞄,不过始终都仅有手动挡车型肖居,虽然目前销量也很出色说,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户糜晃。好在这一短板即将成为历史渺赁陕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趁棵,新车将于26日正式上市皇慕,我们也于第一时间进行了试驾体验乓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观睛抠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外避踏锰,在外观方面也有变化实摄涤。新车根据高低配车型提供两种外观方案磷咀书,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凶槐尾,而高配车型则对中网烩霉惩、保险杠造型购、轮圈和后反光板都进行了重新设计绕韧免。值得一提的是染,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的邪。   新样式的轮圈非常动感盒会,在同级车型中实属罕见鹃泻匡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致禄底缔,轴距依旧为2725mm豁淡守。车尾的变化相比车头要小一些枢疆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板豢九络,不仅可以提升安全性松及,同时视觉效果也更加出色沽受。 有态度【试驾评测】锯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伯帅?   扫一扫删豆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞪酶,一汽大众全新高尔夫正式上市茨吉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豌尼,其中1.6L拥有三个车款潮,1.4TSI拥有四个车款诬魄豢,官方指导价为12.19万元—18.29万元乖崎。具体售价请见下表苇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猴,但是却拥有三种功率版本道弹警,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脊,因此在动力系统方面萍虑筏,消费者有三种选择暖勉己。    我们从上面的数据可以看到集,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者榔脆吗,1.4T低功率版是主流之哑谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求岭柯擞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掂茨孤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮目帕,但是它的售价高达18.29万元泌慷炒,相对比较贵逃测。    全新高尔夫提供九种车身色彩奴,分别是塔希提金撵、唐古拉白危、珊瑚蓝倡割、魅力紫邻鞍、玛雅红哎锈、季风灰午冲盆、水晶银以及深黑和极地白详。 ①沉短:16寸Cosmic款轮毂 ②栋:16寸Cubix款轮毂 ③涧手孰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棋,其中15英寸的一款拣,16英寸的两款壕舍胺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芭佬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镜习兴。    全新高尔夫提供标准座椅壳刃憋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耻革殊,舒适版车型则都配备舒适座椅恨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版悍想啦。    在材质方面绢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铰,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘲脱碍、Zoom/Merlin黑色织物铜哄弄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恳提,分别是Vienna黑色真皮五衰、Vienna米色真皮酵库豪、Alcantara黑色翻毛皮恼趴、Alcantara棕色翻毛皮驮随谜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料动潜垛,有两种风格可亚允浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料填瞬,同样有两种颜色可衙杳椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柒,有黑色和米色两种可焉谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呕扒卷。    在车内外装饰件方面娇,不同配置的车款也有不同的安排第刃盆。像侧窗下沿镀铬装饰条叉、双排气管疲苗、镀铬装饰双排气管嫁、动感鲨鱼鳍天线冠、真皮换档手柄枫、科技质感装饰条吨、金属风格装饰条挥、碳纤维风格装饰条等等喀涤,针对不同的车款都有不同的配备梢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溜傅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棋躬尽,配备有MKB多次碰撞预防系统富畏、ESP车身稳定系统哨冀、ASR驱动防滑系统谎侥据、XDS电子差速锁么修、前排侧面安全气囊卡郎、后部4探头倒车雷达回、前部行人保护系统精街、自动静态转弯补光功能等等萍,但是在舒适性以及功能性方面汤吐,并不是很丰富坦,但是也可以满足基本使用墒溶。   1.6L自然吸气车款如何哑啪涛贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压煌邸,它拥有手动时尚桓拐脊、自动时尚以及自动舒适三个车款书,手动时尚与自动时尚的配置一样乔,在价格上二者存在1.2万元的差价病聪丘,主要是变速箱配备的差异适刺。所以在配置对比环节甭贬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元填,差价为1.1万元榷宋田。    在配置对比的环节我们可以看到圃,时尚型与舒适型之间的配置差别棉极险,大多数都体现在外观内饰的装饰件椿饲,以及车内一些常规功能方面激弹,主要是顶棚储物盒毙、后排中央扶手泌价、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苯巧社,实际上最有意义的差别在于全景天窗彼疙呻、后排出风口丁菲、蓝牙电话痊澈恫、定速巡航滔版、驾驶席座椅腰托竣诽钡、TPMS胎压监测系统这几项上寺绩畴,不过在这几项配置中卫汐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置散是,尤其是全景天窗穷迪郝。    从价格上看锋蝗痕,二者的差价为1.1万元但需疲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猾恐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盼频,所以我们在这个推荐环节社,更多的倾向于低配车款把板。 责任编辑抗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酱涝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棉崎客。它采用了全新的DS家族式设计风格旦醛赐,延续了一贯的法式浪漫风格庭静,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素礁。新车基于DS5平台打造能,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仕呢虹。预计在3月左右上市夕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触界齐赊,让我们一起来看它的表现如何随伦。 外观钦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅答楼逛,却多了一些时尚及科技感静,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性热屑蛾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戌橙。镀铬装饰拿捏的也比较好阮聚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氨叛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锯墨。也表示着DS的品牌走向独立捂冠痕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谓,有着都还算不错的账面数据胺,车身长度为4702mm柯赋贪,宽度1840mm嵌色,高度1515mm.轴距为2715mm项。上市后会把目标锁定在奥迪A3剖。 车型图片 基本参数坤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓜芦,除了前车6颗驻车雷达之外惋匹点,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乒看,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯文。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰将双,从视觉上拉伸了车辆长度反,尾部设计了一个小小的尾翼蚀鹤脊,尾灯下侧字样表明了其国产身份定笺蜡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斤蝎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苇逢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件喂下,真正的排气隐藏在了下面谋套坦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词憋淑:高离地间隙堵、车顶行李架嘿挥味、双色车身等等腐。没错汇熬旦,无论是跨界驰、越界还是交叉车型婪科狸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氨醇阶。不过世间万物乡,徒有其表终究很肤浅菲奈鼓,我个人认为从届,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谋比。所以烧册浅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粉电视,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哗铺块,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象订码。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匠赖挤,它集沃尔沃所有看家本领于一身轻距,可谓全副武装槐单偏。为了让媒体更好的体验这台车效糖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奖。没有固定线路藕合孰,没有领队车辆烫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾解坡,它会和每一位汽车媒体人独处12天屏镶凭。而在这12天里庙豪虏,我已经和它奔袭了4100公里貉姑儒,横跨了三个省份肌欧彭,体验了柏油赛道嗜痊、软土拉力信碳、冰雪漂移逝恃缆、高速狂奔阿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话活,当然岛霸,最终的结果是伍穷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多北退,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啪题嫡,正所谓日久见人心碌乓,交友如此勿,试车亦是如此鹅。回到正题睹钱,和往常一样石韧卿,对它的了解还是先从外观开始摊盲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化攻陵畏、多样化是一种趋势痴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纪迁次,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白彪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠健妙孔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俄抹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车良,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嫌娩,上市至今保持着约5千台的月均销量焦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型配风帕。 外观/内饰对比断:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来形你,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戚埃句,毕竟师出同门但磊察。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邯谜,远看很容易被误会成排气管淌柿,但事实上真正的排气管被隐藏起来糖隙屋,整体尾部设计显得层次更为分明熔伦霜。低配车型配备有倒车雷达轰,高配车型还配备有倒车可视寺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倘湘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镣,修长的车身与宽厚的D柱核陛褐,加之出色的后排与储物空间渺疚思,俨然就是一副旅行车的范儿绩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吧瘦秘,它完全可以称之为旅行版朗逸那剧。    车身的线条连贯自然饥瘫控,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观接松,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头莆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些党漂标,调整了尾灯的白色灯带位置腔沏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逝恰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重论。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔬禾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叉,内饰板件的用料以软质材质为主笔垫摩,接缝及做工也较为精致句搂,与同级车型不相伯仲逗久。从实拍的车型判断骋,自动空调长沫墩、ESP系统钝叭、电动座椅浓激、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恨卯那,至于具体配置还有待官方公布疤唇仍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姜,同样是大众家族的传统布局痕,整体的感受都很不错阶防,方向盘浆瑰尺、中控台的每个设计很都容易上手狗汗,从材质上来说硕蹋,朗行是塑料感有些明显的敖憾,好在其工艺上还是有保证的扩俗,并不会有很廉价的感觉惮埂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慧眠,销量在整个家族中表现最为可观罚娥棺。近期妥茄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市节烦,新车主要变化集中在外观椒讲,同时针对颜色菠茂份、配置进行了调整享釜汰,以保证其市场竞争力传凑逢。在豪华紧凑级细分市场中湾筐丸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俄通,通过下文的对比分析腿项,希望对有此购车意向的网友们一点参考趁林股。   备注涟拌访: 为更直观的进行两车的对比分析串涣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卵饰、CT200h F-SPORT)灸论,市场优惠参考自深圳市场帽。 车型图片 所属品牌狮美: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秀瞧佃,内饰做工精细    车身尺寸方面阜蹲冯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酸淘,其他参数均小于奔驰A260杏。从外观和内饰设计风格上看虚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑海,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹋煤弘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讥熟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亢绢糕,全车充斥着力量与美的线条蓉靖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点壬,硕大的单条幅进气格栅扩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发攫狙翅。    相比极富视觉冲力的前脸造型苏斤哄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些樊,但并没有脱离运动拴陪号,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹估鹃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素砂弛非,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型护,同时下侧雾灯造型也有改变汤泌,车尾部也进行了一定的改动摩捐廷,整体感觉更加运动捕。另外罢甲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虎翟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配袭,形成强烈的双色反差叔部。    F SPORT车型装备了整车运动套件次,涵盖了运动调校悬挂半浚盼、运动包围诬痞、运动阻尼减震器矮矫盟、熏黑运动轮毂速、运动车门脚踏板柿胁、运动型铝制加速踏板商、制动踏板屏将、脚歇板等耻盆。    三幅式平底真皮方向盘咆碌、红色元素点缀的空调出风口罢唬、铝合金踏板萌、仿碳纤维装饰条等等俩妻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感担涕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镁响。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陀,将方向盘固妓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牟秦乃,增加了便利性撼槐泊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哄,分散了注意力承。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堵五,是多数第一次购车家庭的首选要求田菊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型呻闹闹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功透。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型埔,会有怎么样的变化会辛刮,一起了解一下戒潭害。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的眷屋,镀铬进气格栅增加了些许立体感陡诺毖,更加显眼的X造型前脸桂瞪巢,迎合年轻消费者的审美弟。大灯的改动有些另类偏揪,在我看来接受起来还是需要时间的蒙度锻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屎筷,新款在车身尺寸上有所调整惯烫啤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纽钙,轴距保持2600毫米不变戌,相比现款仅车身尺寸有所增加齐。   车尾的变化不大解,保险杠下方增加了黑色塑料饰板穗归藐,以及牌照上方增加镀铬饰条需,尾灯造型无变化死顺。实拍车型为高配版本扁绅,但仅配备了三点式后倒车雷达柯谐。   新款的15英寸轮圈造型不错豢,轮胎选用优科豪马还蘑氨,规格为185/60 R15孟,备胎没有缺失鲜处,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置介茶舅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高去我疙,在年轻人中更是屡见不鲜轨邵。在学校要有个性哨朵,在单位要有个性匈粹罕,穿着打扮要有个性涵,兴趣爱好要有个性方氏谱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢幕呻弘?如果你有这方面的兴趣础陌矗,那么杰德将会是你不错的选择芦。可谓自成一派的它渡污,凭借着并不起眼的车身尺寸秤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间税碍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车日?还是旅行车酗退?或者是MPV扇?但这都不是事儿相,只要适合自己就OK测。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妹麻粳,喜欢接受新鲜事物的他们荤,正好与杰德不谋而合势棺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戈搔笔,此外厩,六座的乘坐空间搪地,也足以胜任日常的使用需求吞署胎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趴唇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢力?自2013年9月6日上市以后哇耽情,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量里俩拣,力压大众途安和马自达5等竞争对手香,它用事实结束了我们的疑问鞍。除了这些到,杰德还会带给我们什么样的全新体验坪,让我们继续往下看参珐司。   " "  若是经常关注汽车之家的话忍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生遍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”媚蟹碾。虽然我们这里并不提GTR挥叛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何埂貌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝┍樱克斯ST藐啥,令人刮目相看田惫。与此同时桐,在秦身上哩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虽、做工以及舒适性表现上的明显进步涝。 外观造型蒲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程螺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梁毒何,近年来推出的新车型如速锐香钦灯、思锐以及大家眼前的这台秦柯袖淮,都可谓一个比一个漂亮捂奠。就以秦来说继诫兢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帕某醛,很是亮眼慌靶,同时也营造了较高的前脸识别度凳晴。   车身尺寸方面寂讳漓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刑锨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倡拱酚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烩袱,2670mm的轴距表现则处于平均水平垂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同攀抄,其整体感觉与速锐大同小异显靶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接概。无论白天还是夜晚玻揉,该车的车尾识别度都非常高东。而且内部的光源巾,除了转向灯为普通卤素灯泡外烘,示宽灯呸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铆悸奈。   充电吐庆、电桩安装及质保/售后介绍抵捞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磷蹄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包魏挺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电檀,据官方资料介绍葡眯参,充满一次电大约需要5个小时左右拣担俯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)首舜钞。   同时斧眯村,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叹晌,虽然价格并不贵健猎,大约在6000多元拇,但对申请人有一定的条件限制捎卵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肃清,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屋咖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勒。当上述条件都满足之后夏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拼,如果一切顺利皆安衫,最快1个月内就能安装到位并通电使用宏毙捶。不过目前全,秦还不能实现快速充电报馅姐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狭,只是目前还没有这样的配套充电设备随。   针对秦的特殊性涩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位录戳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涣。其中携潭惦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戌仕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶版,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忌拣盛、绝缘手套和护目镜等设备饯偿,并规定在检修车辆时必须两人在场跑。以防车辆万一发生漏电邪,威胁到维修人员的生命安全捷啪寺。   与此同时马郎毁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匙奉房,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组跺鬼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型田猜括,整车质保为6年或十五万公里饱较吵,电池组为10年或二十五万公里)郎。总之眷缚,从专设的维修工位午撮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仟胃览,而对消费者的购买更是一种信心的保证凭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前爆场,中国汽车市场刚开始发展诧曙,市面上可供选择的车型可谓寥寥但,在那样一个年代肃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谴腿蛙,并且在之后的相当长一段时间奢嘶绷,人们心中仍对它们有深刻的印象颧募氰。时至今日呻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择觅,在数年激烈的竞争中愁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吗珊。这回递褪掏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首臂,我们也借这次机会为大家做个全面对比溃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碎伤:外观内饰(包括设计和做工)年岗、配置亲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)即屏簇、储物念、油耗檄歌、驾乘感受济硕钒、加速性能蓄趟、刹车性能焙。同时黎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怪躲、同价位车型的什么水平啤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型砰枢秒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元切漂弥,目前约有6000元左右的优惠颊愁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怠缴,在优惠方面差别比较大项幻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梆扳,根据论坛中近期的提车价格贺,9000元的优惠还是有的哩。目前秽刷,两车的售价依旧属于同一梯级渺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冲擞饯,只是配备了卤素大灯及雾灯膳婪,透镜垛抢、日间行车灯这些都没有耪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缕际,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哺,因此我认为两车的配置可以理解颁帕,符合同级水准胶姆覆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位湍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比突,两车的各项参数也处于伯仲之间踩伦,差别在6cm之内肯泰弟。在车内空间上屠坝公,两车的表现也很接近痹翘太,我先剧透下吧另吻限,结果可能跟你们想象得不太一样陵蓝颈。   相信看到这里笆,大家最担心的就是如果车辆没电力高,后备厢是否还能打开的问题敞炬。捷达看来是妥妥的没问题聊虑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仑坛扇,它的后排座椅靠背可以放倒反汲,之后即可顺利从后备厢取物千趟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐好。   在倒车辅助上侥,捷达配备三点探头课们捞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔬缄。这里多说一句笆补,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喘霸,让人觉得很不大气是,并且低于同级别的水平岁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达五恃奸,舒适型也可选装倒车影像飞萎,比捷达厚道一些何殊翻。从普及性上看离拣嵌,能够达到同级别的平均水平夸,从功能性上看戮,拥有倒车影像的它则高过平均线了悸,给好评礁徒。   两车都是15英寸的轮圈溺陷凉,造型上也是各有风味棚,轮胎宽度也同为185mm扑匈。从售价上看踞椒铣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右固,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比采淳,让我们在后面的制动测试上见分晓湍闻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揩卑咎,借着中期改款的机会轨培溺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲍比,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注记现。应该恭喜它联缝徘,至少在我眼里舱芍监,它确实达到了自己的目标汀。过往凭借动感的外形捂颅竟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凡穿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点林。   只可惜毛,刚上市不久的2014款起亚K5抖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择册寺绵,而且它们的价格都处于K5车系的高位秘躺矗,受众群体并不大拆舌。前段时间抹搐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析褥乡,并撰写了《起亚K5购车手册》纹添。文中椽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型申继,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泉冒融,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色岗懊蹈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宏碍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恳。自从起亚烂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晨圃十,互用研发产品的例子不胜枚举视苇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度观。该发动机的最大功率为245马力沤、最大扭矩达到350N·m炔,账面数据处于同级别的上流水平零潜砰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀箱眠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唤。   在涡轮增压欢炬般、缸内直喷等技术的加持下瀑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m劲疚,并且一直持续到4000rpm撩咆响。得益于涡轮介入较早蠢攻舵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贝,而且它的油门也调校得比较灵敏炭。在实际驾驶的时候钢匿,可以感受到它的起步轻快自如欣塘漂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棘磁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比靖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骨,但差距并不像数据相差那么大迫。在整个低转速区间恕灸,它的动力输出不算直接橇扁,缺乏一点活力廓蔚点,给人一种有劲儿使不出来的感觉群晦堤。   于是廓蒜,我把油门再踩下去一点拢说拘,动力突然来得很快吞茂卡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然类珐,毫不费力骸射,而且可以感受到车速达到120km/h时撅鲤胶,发动机还有充足的动力储备赦溃。它的中段加速能力让人满意海容,虽然依旧缺乏一点活力尺桔巴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啃乒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沧改。   还是差点意思亥蒋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感笺。于是歪败,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式度弥奉,6速手自一体变速箱切换到手动模式叙揽铜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作笨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的噶是。它的油门响应足够快沦搔,发动机的动力输出得到更好的释放羌淋,方向盘的反馈也更加扎实台率。除了SPORT运动模式外体武,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式环铺,运动特性从SPORT嚷瓤谓、标准到ECO逐渐减弱谋吵,驾驶风格也逐渐趋向安逸虎舰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宽撮殿,平顺性极高入马方,而且动力的衔接也让人满意陷芳。若以80km/h的速度巡航经惮慑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贾狠晦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绊腊哭,对于燃油经济性的控制也让人满意鲸。同样值得表扬的是降挡速度勃,在中段需要加速的时候深踩油门景,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捂沏揽,而且换挡冲击也比较行檬纭,不会让坐在车内的乘客感到不安巢胁。   前麦弗逊腑肺、后多连杆的独立悬架底盘结构拿挖,在调校方面仍然有很大的提升空间钒绍偷。它的弹簧足够硬脚桨捂,但是减振器的阻尼不够大行靖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祁,会有细微的震动传到车内拨,以稍微快一点的速度过弯杯,车辆的侧倾会比较明显痕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僧,舒适性让人满意吃附城,但如果需要激烈的驾驶的话位怪恍,后期对悬架的改装很有必要骗誊疵。   它的刹车盘相应加大了尺寸铂华,刹车的力度足够菇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讽荆。具体表现是拷怜蝎,刹车踏板的前一小段是虚位阜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贯,制动力度会突然加大瘦,需要一点适应的时间接。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赂撤,发动机的声音文抗、振动都非常小酣等搭。然而寺,在速度上来以后惧柏推,噪音的上涨速度也很快伺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淌授胸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显殿。   我得承认倒庞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胆,但在起步和中低速行驶的时候掠颂墒,动力参数上的优势并没有完全体现出来囊绞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”韶俯忙。当然妨觅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锚怂锹。另外馁微,值得一提的地方是顷呐,在动力提升的同时什爬鞋,它还加入了行驶模式控制系统灰驳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峦努,它的动态性能相对有一定的提升疤,开起来也更有活力和乐趣诞东吻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了老,不过当时的自动档车型只是“有价无货”趁详啡,只有手动版车型销售幕闪,导致产品线还不够丰富摊浩。而就在去年11月同巍仕,海马M3终于推出了CVT版车型俄夹,7万-9万元之间的售价舍沦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求静埃料。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30签榷、逸动碑、宝骏630以及启辰D50等车型范,竞争还是比较激烈的捂宛。作为一个后来者诉锤参,海马M3是否有足够的实力立足孩?下面我们就一起来看一看模。   动力尸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盘萌,其最大功率为82Kw磺,峰值扭矩是147Nm氦。从账面参数来看瓢虏,可谓非常出色铝,一点不比合资产品的数据差块委。对于一辆紧凑级轿车来说疥维,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苯。    开起来的表现洗疯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强位,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”接蔫榷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中完盎,如果想要充满信心的快速超车廖订,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丁。    我知道会有人问对笛粱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仟垦乏?说实话圭膏,我觉得大家都没什么区别敛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着簇,也是低扭不够强溪朽士,需要靠高转速来增强加速能力翟。    可以肯定的说碎,除非是加上个涡轮增压器双筹蔷。否则的话绒敛寥,这个级别同排量产品之间的动力表现瞪陪下,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同通乒鸿。我个人觉得便离艘,这只是消费者们需要认真衡量的一点肯嚼,而非全部踞茬康。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在距县,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感掣欠,动力传递平顺连续的特性息扛噶,有效的提升了整车的行驶品质感抚躺。顺便说一句靖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外渺,这也是比手挡车多花点钱的好处颇屑。    深踩油门时螺拣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氓,来保证动力响应足够顺畅胸黎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揉。此外囊处案,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饲磕肮,功能性极强辰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钒蒙,g值才开始达到最大的0.366g贝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内教茶颧,此时车速大约在30km/h左右栏微,达到60km/h用时5.24秒需薪疾,冲刺到100km/h用时11.45秒氨。    接下来看看海马M3手动车型久,在加速到2.5秒后帘粉,车速已经达到了差不多40km/h思茹,达到60km/h用时5.01秒诡吐卤,冲刺到100km/h用时11.28秒庭,比CVT车型略快撤胳。如果不较真的话缝铂踞,可以发现二者的差距其实非常蟹俏病,相应的在日常驾驶中其实也一样浚限脓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皖,就这个成绩来说般拈,它的表现只能说是非常一般浇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喝赁,它的表现就算好多了坍护。 责任编辑扰汇谦:沈楠" "   近日响,宝马官方发布了新款X3的车型官图谴场,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牟。从新款车型推出的速度上来看阜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视糕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量曝次。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掳窜。    早在2003年柯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章小古。10年以来挖,宝马X3已经销售超过了一百万辆落酪,自从2010年上市俄呐溪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谢钡。因此茧摄购,2015款作为X3的中期改款罐昂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谴,优化后的大灯组造型供焕纬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屏屏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感男。通过官方图片诺讣欧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孺输感,也融入了宝马家族的最新设计语言讲法甘,与新X5一样采用了新的中网边框设计蜡茸漂,在视觉效果上更具冲击力甲荆宽。    在头灯部分脖构隋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光村,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寇狡呛。另外徽摊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凡侵,配置方面它还可以选用全LED光源膝,再加上选配的LED雾灯沟椒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质簇防。    新设计的前保险杠极具力量感卤蜂谎,并融合了镀铬赦何坊、塑料格栅以及金属护板佳傻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膛嗡。此外纬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钎炼,也使整车更具个性化风格汀狭隙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苏蓄滔:4657×1881×1661mm抨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近系抖,轴距也同为2810mm幻泼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翠秀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坝瘫聘,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹈死,让车身看起来更加犀利且极富层次感妓不帽。相比变化较大的前脸布,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仁湍侥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骇蜂花。相比X5晴星痕,新X3的尾部更加耐看饥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侯咐瑰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钙抱紊,视觉效果并不是那么给力酮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择项稗,新款X3也不例外匙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摩擎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前管测尾、后部的防钻撞保护装置陷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痪迫阶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拾腥笺。此外魄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溯。该车还可以选择六种车漆绘氖风、三种专有的18伍项雄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂轨疯。 责任编辑册唇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车录篱:Quattroporte(总裁)板土萄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脓闻驮:Levante罢村菜,还在2013年4月的上海车展上仍宛,以全新总裁平台为基础猫惩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竿谈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粟虐查、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冀叛藩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓮僳昧:Ghibli……   以家族设计为本韩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同栋古,改走豪华中大型轿车的定位羌,车身尺寸长圣蕉、宽狗肝抖、高分别为4971mm栋、2100mm和1461mm戳捻轨,轴距则为2988mm未米,直接锁定奥迪A6酞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勘锨换,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绅,且融入全新总裁的轮廓特色竿鬼戏,以紧实并极为流畅的曲线擎裴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棘捍富。    于是在车头设计上还酿赤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽攘克、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裸翔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戮患潮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奠奋,将蜂巢状格网嵌入其中却,且尽可能地加大墒僳,再搭配角度更为锐利痞拳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势噬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条郴瞳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钉茫,所以厂商在Ghibli的车侧坤逛翱,除了保留前叶子钣鳍状孔道备逢捕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外薄,也师法了总裁车侧的设计钞袒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茧说,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没佩赖,另一条线则从前门下方迸出狭配讽,向后朝车尾紧缩须茄啪,滑顺动感且充满肌肉感桓虎,并正好可呼应更翘的车尾设计仓喇炮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汝啤,速度感浑圆天成美楔。 内饰向旗舰看齐鞍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上订痴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潮坤坎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同龄灸夏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计洼蛾拦,也把声控撵妇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上群,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舶裂很,右侧拨片负责手动升档途、左侧拨片则能提供降挡抄。    此外桓艰篙,三辐式方向盘的前方颂,一样是借自全新总裁的蓝底白字洗热、双环式仪表盘凳彩都,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梦搽,左侧则是表底超过310公里的时速表绦羚改,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕课集,可提供显示油量旗、水温卡卷、挡位与导航指示等行车信息泄遁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哦闯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宽鸥,告知驾驶者目前的驱动状态盖。    和总裁稍有不同的中控台涩试都、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟课勒羡,以及可触屏操作的收音机电台选择别岸、音源切换睡考耍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剃宋肌、空调温度澜辣溪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苯时,空调出风口则移至屏幕的两侧挖,下方则为恒温空调系统调整出风量帅皖、温度与出风口的位置尽俺浓,以及音响系统的吸入式CD噶贾腐,设计上较总裁车系更加简约搞返酬,但用料与配备完全向旗舰看齐露绿杭,展现了十足的诚意浅珐洞。    较为可惜的是锨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm动,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剔拈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钙需,包覆性和支撑性也非常出色督。    但是后排方面剐吧溪、便没有像总裁那么充裕獭毒桅,尤其膝部与头部方面靠裂受,身高174cm的笔者坐进去后掸肛盗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已料娥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促价,也刚好替前玖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何强辨恍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闹兰。 责任编辑撤欠列:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咐眯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了人芭?后来一看祟冗,哦粟山,原来CC是“Cross Country”唐怖。继续了解发现有点意思臂,底盘抬升舅、高功版2.0T五缸发动机瘫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搅忿:目前的普遍规律是柏帘,产品分得越细诬,总销量提升越明显青。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徽卜胯,它的引进虫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兔携缕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驾宠溯,主要分布在前脸和车尾察,从外观区分它和普通版V40很容易电佃帕。底盘抬升12mm榔篮,这么小的数字对视觉效果影响不大红豆,整体协调感没遭到破坏壬需。    车厢内部拧慷秘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倒,除此之外内饰并没有过多特别的设计教。之前我们已经发布过实拍文章煌谦舜,车身相关内容有详细介绍簿皇,因此这里只是简单提下要点咆沥砂,就不再重复描述了脆噬翁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来祈龋讳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冻,最大功率214马力砂说,峰值扭矩300牛·米搬,型号B5204T9离迸跋,是普通版V40那台发动机的高功率版本荆裤箔,那台机器的型号是B5204T8厢卸鸥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搂惭洗,今天会是什么成绩轮?稍后揭晓喀。    变速箱没有变化秦副彼,依然是日本爱信提供的TF-80SD扩募,六个前进挡胖筋究,带手动模式和S挡摄纲逝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慧骋舷,奔驰A级用自家的7挡双离合呕,沃尔沃这台6AT暂无优势衬敢绷,目前他们还没有新产品投入实际应用旱袒卸,理应加快脚步揭牢。   驾驶改违碱:邪恶的S挡    驾驶部分讳持,我想说说D挡和S挡的区别壳仙。看起来挺初级的一个话题冀仙盾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拉技兴。D挡油门响应迟缓蛋摧弘,在激发变速箱降挡之前枷惶,需要稳稳的炕单、持续性的向油门踏板施加压力虹爸漂,慵懒的降下一个挡位之后休郸里,情况有所好转酮,动力给得稍多呛峰凌,也就这样卵剿糯。    不满意对吧谐?可以把排挡杆向左扳到S挡翅,切入“邪恶模式”烩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)良融,转速拉高1000rpm以上寄挝此,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来精涂袖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔬晤烘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出车水酷,脚踝每动一下观焦兑,车身就顶起往前猛扑一下韩梗痊。深踩油门脚切,转速迅速攀升祟氓,跟D挡时判若两人隆卡,两百多马力欠、三百牛·米辑,在这个尺寸的车身上爆发出来渺灌,过瘾憾。    激情过后细细品味森,这套动力总成有两个弱点需要改进懒啥,一是怠速时振动大彤胶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贬,影响体验;二是低速行驶的平顺性卤霓茄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境轻握,1婚绕、2侩、3挡之间可能频繁切换卉勉,动作应该再细腻些伸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尝吴旧,选择“全功能”项冠熟肃,不打转向灯就变道寿腿掀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怜苇,回正的力度不胁瘟恪,如果你想在车流中快速穿梭前进浪范,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争葡歇了,要么关掉方向盘辅助女痕,仅保留振动提示即可缄。   绕桩检:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣容史,在绕桩场地很讨人喜欢桓别。车头响应比前驱版本积极磺,入桩动作稍猛燃,车头好像在被一根绳子拽着走剿盾杉。给我留下深刻印象的是计鸡铜,这款车的极限要比前驱版高太多恋醋烁,特别看了下桶骋韩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h考。上手容易姬散持,但是需要注意别突破了极限淘慷申,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点摧:一旦超出极限泻肚垫,很难把车身再救回来帆售酶。 责任编辑特脱聘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戒牧堵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泄计,就一直困扰着我们的问题窟发麻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题起。马力越大的车就越好么梆归寿?绝大多数情况下答案当然是否定的挨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外爬。随着时间的推移乘,我们有机会做这样一个有意思的选题晦。   让我来说明我要做的事情烷敛煞:我们有三辆四门轿车巷,合计拥有1657马力蹲突畔。看起来确实有些夸张氖厂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梁肠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涎同,但是这个570马力的怪物一直没有车盾够,直到我们完成这一特别的测试一周之后卵。我们只能使用520马力五簿桂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苹蔽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疚卷咎。   另外一辆是全新的奥迪RS7跋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎其,拥有560马力的出色表现骗谐沤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涸,在K&N工作室的台架上寺漏搜,它的轮上功率达到了479马力表弊莆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中场粕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力记。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鲸,用以获得更多的功率输出坑啪脐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候的,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力推珐。即使按照宣传中给出的数值彤悉伴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谭坚户,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杜,它的轮上功率达到了541马力恨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掂想深。   另外还要说明一点瘸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来磷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旗茂,不具可比性短摔栋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试响。结果很令人意外滩烤娠。两款加速最慢的车型木,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雌朔嫂。当然最慢是和RS7相比较而言的撤醛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搅瓮舶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录容柯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒工脱垒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊好,但是还未打破我们以前的记录默辟顶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秋傻敲,说它慢更像是一句玩笑话揪唇骂,这一成绩实际上已经快的吓人了毙砍。奔驰则要更快一些筛袱缉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桃,冲线的速度也提升至197.5km/h舍逆膜。冠军仍然是RS7的膊谴哆,它只用了11.6秒戈险娠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平句度韶。奥迪的冲线速度为193.8km/h疮炼点,虽然不及CLS63 AMG截吃瞬,但赢了就是胜利奔曝。   123下一页 责任编辑辖粕畦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巢、运动和科技气息了帅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此完阑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机房,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亲香肉,主动式车道保持和自适应巡航功能尼,几乎能让驾驶者也变为乘客阜惨垦,高科技配置更加丰富婚。    于是屁温,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前当荷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了豢冕癌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谋列,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受客肠,在下面的文章中有详细介绍末。此外淡朔十,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逃模瓢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读穗镶颠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道檀抵、残破衰败的路边小屋檀汗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痊乒节,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富草,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落郴。身处如此糟糕的环境负潜,却并没有让眼前这个出身自底特律柏、土生土长的本地小子屈服悉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感括,但只有经过一番试驾体验之后甩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力劫褥颂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耸瓜蓉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网工上葡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堂,同时两侧向外延伸与车灯相连膏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牢途。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赋瑟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陈勉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛋。   尽管是低配车型烘郝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蠢猛,它基于D级车的平台打造发让,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条韭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK练,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT试废,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娠,不过从近几年的趋势来看跨垂淋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香局,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勺公拉,至于其中的原因颂,从这款车中也许会找到一些答案懊千。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绩脾谋?   GT恰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撑,维基百科将其解释为具有超长续航里程多标、拥有强劲动力觅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寝摆。可能一提到GT普,浮现在我们眼前的就会是超级跑车合,其实则不然屉,GT拥有着明确的划分准则沦撂芬,举个例子来说链喇魄:拥有着标准的后备箱男配娥、配备V12发动机并且内饰非嘲磕率龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诡奠段,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT潞骑碱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斑扛恕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苗绿,这款车的确还真有点GT的意思虱。在笔者看来梧棚辅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的催涡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彪,最起码第一印象分已经拿到了拖芳。   5系GT是采用7系平台打造的茎承?   5系GT的轴距为3070mm碘嘲辨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菲,从前双叉臂媒避、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系描。厂家表示瞎到,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妇谭誊,其在外观贺牛、内饰骏酿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同河嗅摔。   5系GT型到无朋友磁戒?   谈及5系GT的竞品妥抗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情划采屑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位飞陶革,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版擒。   外观匙沧厩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骗沫。风云2(详情)残、E5溺逻、A3以及今天评测的这辆E3脑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中譬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品排剁霜。从这辆奇瑞E3(详情)来看攘克臣,外观及内饰都有着很高的原创度武砂瓢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宦忙蛔。这让奇瑞的产品线更加丰富瞪溶家,但也让消费者选择起来有些头疼苦缚。 外观哀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人踢尼诡,但外观却没有去针对青年人的设计邯鼎谈,前卫枷毒酒、另类这些词汇应用不到E3的身上背,车身也找不到多少运动感铺。不过它长得却很容易被人接受膜凡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咯啸,E3和E5的外形稍有一点点相似缆句陕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刹绕绢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暮姥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舞啼五,而且非常容易被大众所接受嚼。不难发现逗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饶庇绥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侍窜山。艾瑞泽舞慨、瑞虎5籍杰没,单从外观来看都会让人眼前一亮粳帘袍。借鉴是好事芒噶拱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剃添,但不动脑子的照搬实在是说不过去伟靶陕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钙十,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表雾肆恋,作为最会制作小车的铃木来说瓤恕痪,雨燕可谓打开了国内的市场卿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勿纹吠,新一代的SWIFT迟迟没有引入趣捎。而就在2014年1月18日娜蔑,铃木速翼特在国内上市烧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后趟臂倦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铝卢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筒赋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盆沁佃,速翼特运动版采用运动风格打造吨撕灰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm菊馆堵,轴距为2430mm髓。由于基于新一代车型打造然,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睫,轴距也加长了40mm柒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拿攘羔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邯骄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贯虑闭,包括中控布局耸谷、仪表盘闹、方向盘等造型均有所更改那分。此外偷舰莽,配置方面新车配备了ESP垫、自动启停系统癌玫落、USB接口盛喉、运动座椅等配置抹阀。CVT车型还配备了换挡拨片乃肆上,满足驾驶需求砷逛雹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惶蕊。真皮包裹自不必说抛,3佩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服揣清。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咆令秘。不用和别人比哎,超越自己就是最大的进步湾衫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面提蹲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悍,其最大输出功率为100千瓦乓,最大扭矩160牛·米滴倾咳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT船趴膘,其百公里加速时间为8.7秒撤姥,最高速度为194Km/h堆扑捍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冬,相比之下乐趣少了很多凄。 免责声明坤撼瘫:本文仅代表作者个人观点物,与环球网无关拜徐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甲,对本文以及其中全部或者部分内容联抽、文字的真实性港甸琴、完整性闭锯、及时性本站不作任何保证或承诺苯,请读者仅作参考廉伯,并请自行核实相关内容皖嘎屎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车迟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狗,引起了广大网友的质疑些律痢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隙抠善。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夏毁。于是易车网本着服务网友的原则娩便,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脐唐辩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示徘悲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说界,您便自有定论宪唐幢。   体验者介绍    前排体验者节坊:辛毅 身高枫酚:178cm    后排体验者告黔:旭子 身高散:177cm    Ozel 身高掀帮:170cm    小娴 身高殊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准波,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高幌螺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浪懦起。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市馁馆拐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耍淳,公平公正公开地来一次大对决款。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车希洪。所以不得不承认少恕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惶船,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卢。    事件回顾款咎:    说干就干末宠河,在我们决定来一场大对决并制定好规则后靡哀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侍睬惶。根据易车网后台数据的统计来看扩誓,持以上三种观点的网友大有人在仓筋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绷拴驹。尽管是为了对比三者的公路性能尼扩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上财欢冷。    测试车辆底:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350甫辜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嵌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卜,奔驰已经尽力了目伦叔,我们在此也由衷地感谢票,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甜诞迫,告诉大家改款前后的差别懈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匿歌队。因此我们也很负责地告诉各位网友烧伐潍,目前除了易车网皑碴梳,其他媒体对于新款X5的评测陷榔,都不能代表日后国内在售车型皖掳县。第一辆中国版车型为xDrive 50i撮秋变,加配M视觉套件突睫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洛划,我们无法借到官方提供的车辆胸纤协。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型底箩浮。    测试场地扩藕:    乐驾赛道全长1.6公里恨,共14个弯道牟,最长直线段270米泌,赛道宽度为10-18米蓬淑,视野开阔匿币,无障碍物茸拌橡。赛道两侧均为土质路面佩蹦蒂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆犬苛扰,大大降低了安全隐患怒镰肮。    测试人员丧媳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑磁瓤茄,却要替土豪们操心买什么车癸醚雌,这件事听起来真挺可笑煤念,因为我实在没法揣测土豪们的心理谷。如果说我还能理解花五十万买大切石,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谎糖溅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贪荚,代价是要多花一倍的价钱牵抱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棵菠痕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望充蝗。不过因为坐的比较高仟处腻,速度感不如那些贴地者强烈汇靠,还没怎么着呢就破百了秸氢尚。这大概就是SRT8的魅力躲非,很难说值不值得散伯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奉,跟改款前相比还是升级不少韩筛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赴跋纫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矗捕,SRT是JEEP官方改装部门舍,这种改装是全方位的拢炼,包括内外套件加强刺,以及性能方面的提升袜孺。SRT8就是高性能版的大切诺基片话,主要提升是外观套件菠德、及动力系统额、刹车系统排隧、行走系统等方面惕宿砍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型隘稠伪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屋,6.4L自然吸气HEMI发动机分欠,搭载采埃孚8速变速箱篇。   SRT8为公路而生玻,所以公路性能是它的强项卷八,不过Off Road就不是特别在行了崇爬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拐醒。 ② 跟之前的SRT8相比现蛊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的貉,所以科技感和豪华感都提高了不少靶舵遂,跟换代前的SRT8相比矫,升级的部分都是实实在在的勘渤劝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苗极,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顽星瘁。  ∈③一百多万的车泌介毯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擅独,再挑上百万的车的刺龚,好像有点吹毛求疵疙秤扣。首先悬架的设定非常的运动据,即便比较温柔的驾驶方式驼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极示刺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懒馈,大切诺基SRT8并不是一个非车栋穑合适的选择杰,尽管动力非常充沛费恭俏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响己,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姐匠颓,但好歹SRT8也一百多万了羡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坏商抽。不过之后我们也释然了鳖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车地,但经过数个媒体的“蹂躏”峦涟敖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坏夸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搭害卜,有点异响似乎也算正常四歼并。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逼贿,请点击下面的图片进入试驾文章鲤愤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了庞对逆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的污,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生揽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沟,还是老套路聊,直接切入主题虏路陛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞳绰。 动力对比碍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勺呸,看看英朗GT的表现如何吧炉突。这台发动机的最大功率是131千瓦豁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悸镐扇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顿朝剿,当驾驶者在需要全油门加速的时候慕,为了获得更好的加速表现荤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韶。对比发动机账面参数来看焊暗赌,最大功率118kw弄,峰值扭矩250Nm搞革妮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜品跋轮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统顾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力退卿贸。   至于传动系统方面韩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器监兴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舜联棘,都是目前该级别中的主流配置波蛙骄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碌湃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩途肚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上跑,比如高尔夫6档、速腾等胖蓄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方崇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构强,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讨,从而起到提升操控性的目的拌赐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上许峡深,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肥徘潮,但通过厂家的调行詹焯龋后檀,当一侧车轮发生颠簸时妨,对另一侧的车轮影响会比较小些葱戎蹈。   小结帕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宛阜俏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赤紊,至于优点这里就不做过多介绍了瘟镁骨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行跋梗后英朗GT更偏注重于操控性撬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畏戎,见过后车追着拍照的赂咕疤,见过开我边上向我打听价格的矗膏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回飞矩恭。我坐在这辆路盛E70里深糕,被注视得有点儿不自然榔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣深,我琢磨着肯股,要不要让他进来看看诽偏丘。要不是我瞅见了绿灯亮起财,我真就这么做了事。对不住了朋友姜诉步,这次没能让你仔细了解它冉太,不过我希望你能读到这篇文章辞皆软。   不用否认丘船熔,人们对美的好奇与渴求与生俱来辜哆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣称僧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怯枯寒。不过在这些人之中馁屋,有人会终生恋着美人惟,有人也会为抱个花瓶而后悔警蕊赡。如今打造足够美的外表来吸引消费者矫势,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情房,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讳辱,但在这之后能否一直爱着它棘蛋,我认为是一个很值得细抠的问题偶。   ●外观大气睬功雌、美镐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讹,我还以为来了辆捷豹攫露,赶紧跑过去看发现被骗了仁愤。不过我并没有觉得失落捐隋蘑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刷膊,并且从设计角度看定都,它在借鉴与融合得方面都很到位媳背外。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捕,我对它的外观设计就100%满意了瞪跋。这事儿对华泰肯定不是个难题魏缚态,您看看宝利格还有华泰B11铆,都有明晃晃的格栅咯翠搬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冻戏鲜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中短匙,但绕车一圈后我发现快匹沦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歪添阿。咱看看数据对比县爱锣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冷寂,可以说在各种数据对比上困模,它“不是第一耍灵泉,就是第二”宽欧。虽然在宽盛、高和轴距上没有做到最大蕉箩娃,但也不过是一两厘米的差别陋锌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米领赋,这就让它看上去大气许多情哄季。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伪姥。   打我接触这辆车的时候梯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光航盲。在这样的目光中俄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔫齐蔚。面对“屁股高斗垫、尾窗窄”嗣啡藉、后方视野不理想的路盛E70时绞烘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矛。先不讨论这样有多麻烦了缮县,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作供伦崩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膏?这点让我心里不太自在示厩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桂鹤扁,是个应该有的配置宪讣愧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上膛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诵级片。而随着国外皮卡文化的不断渗透峭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凛,去跟进时代的步伐忿。为了迎合市场的变化及用户的需求攘物,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时焙,开始注重宽大饱满的外形设计收,并增加更为丰富的配置谎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾豁娥零,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)棋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姥簇杆,整体的风格带有一股阳刚之气句混。在车身尺寸方面弹,它的长/宽/高分别为李豌拖:5310×1812×1775(mm)博,轴距为3100mm冕。威虎TUV并没有大小双排之分破,仅提供了一种车身长度辟卤环。车身侧面的线条也很平直滴肯,外扩的轮眉使其显得更加饱满当钩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绰归,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窜帘筷。大灯采用远近光分体设计妇贺坚,其中近光灯还配备了透镜宋规,不仅更显精神配撑,而且还可以起到聚拢光线的作用昂托啊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隙眯挡,遗憾的是缄坤膛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揩裳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯播烯晶,并且后视镜仅为手动调节刻皆剐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架都,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捅楞柯,非常不错谴骋斧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点起坏,至于货厢外侧并没有再多设置亭咯颊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咸。另外伐闻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”外,不过据厂家介绍覆磕道,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”社矮。对于皮卡车型来说惧阮松,这项必要的配置还是很厚道的疆扁抨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山崇笆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辰际,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堑旗舵。不过扒啡,今天我来到这里并不是为了滑雪使谎,而是为了求证一件事情霞率:有没有一辆车绅粗,既能够带着一家老小舒适地出游戈讼吵,又可以不惧冰雪天覆,在冰天雪地中步履平稳地行驶行,同时价格又相对平易近人呢卸踢梨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墨,那么就让它拿出真功夫试试吧搭佬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翟伸,从外观上看恰恍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呛,19英寸车轮显得很有力量感冷樊,也与动力总成更加契合;其它的地方侮粉,也依旧是酷威的老样子康,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿臂铜为,甚至还有一些精致的感觉诽篙。总体说来似劲,尽管算不上全新车型踩染饲,但依旧耐看还。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面补垃擞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了趴乾妥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揽,动力响应良好李可,易用性好葱携瞪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗜佳茎。当承载着全家出行时氢全陕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孩仇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适加韦。   至于酷威3.6L的内饰方面膛斥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肖胶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贬沮卧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扮。   除了动力系统昆镁叛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脯横高。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篮稍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴率,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罚短。动力分配完全依靠电脑自动完成赴阔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妨保秽。   有了四驱系统叹唇糙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谓人。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎健,具有更加粗大的排水通道念恢关,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猎番,冰面行驶性能更加出色藩篡矩。此外然,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜没柿登,胎面中央多重“Z”形花纹讥恃煞、针孔沟槽设计凰据锻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性封敢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息漂桃萄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间态七番,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情默笺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芬稳盲,它的定位低于1系停。但是杀少授,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步型瘟。另外歇葱,它也提供了i3?REX增程版本赊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茸酿底,扩展了这款车的最大续航里程几汕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蕾拔描。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合校。   宝马有没有提高电动车的标准局拷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拐?让我们在接下来的测试中找出答案措么。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式莱无,宝马i3的行驶里程可达88英里仍扑封。相比较而言拔盖矮,?Ampera可达30英里袄实姑,而普锐斯可以行使约10英里甸铅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寥,i3可以更多地使用电动模式盯胶。而增加了汽油机的动力系统烤壳壤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蠕,357英里和505英里伦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大箔。这台车约五英寸高很床,而宽度几乎和高度一样蘑瘁据,与低矮流线捕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比杀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篇寒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姆卉,我们没有所需的充电站?富,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式黑彭。   此外疏脯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘿趴峨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车落蓉面。它内饰精美纳练豁,融合了许多先进的科技蚕郴斤,它空间宽敞删挠次,驾驶体验一流尚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车箩统迷,它仍然使用汽油机位势急,以作为电量用尽时的保险涸颧普。   第二名腿硷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莎缴忌,科技感十足落,而且它也能胜任舒适的长途旅行绢。   第三名凶蔽武:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唐,它最大的优点就是充电迅速仟弟亮,性能可靠驹。   然而龄唯湘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋房狭。(实习编译挟褂腾:徐旦?审稿荆焙纬:刘洋) ? 免责声明版权作品肺诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎,严禁转载完,违者将被追究法律责任末得。责任编辑霓堵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挝渭蔫,应该说是倾注心血郎腿玩,在技术平台上都有可圈可点之处霓限坝,源自萨博的技术是其最大的亮点桐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苗光魏。在外观和内饰上娃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沫辉,在动力和配置方面也还是很有性价比的唱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说荆七,绅宝的外观原创度还是很高的兑,并没有刻意模仿什么车型离,但我们会在这款车的细节上看到码,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涡忱睬。且融汇的比较好诵薪翱,并不是简单的照搬照抄饺贡趴。这一点值得肯定叙,大灯的设计十分犀利欣,鹰眼造型也有较强的辨识度板危垄。LED日间行车灯比较醒目泞,穿透性不错呐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侵蜕幻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感魂惹,也很紧绷老犯蛔。看起来运动感不错偿,但前悬和后悬的长度较长凡,看起来有一些比例失调逆矫厩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些替虎搓,在视觉上看上去会更紧凑动感井适弓。轮胎的规格还是比较高的睬雷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能崇夕吭。   车尾的设计比车头更简洁一些庭骄,尤其是尾灯的轮廓犁维请,设计非常成熟獭睫。和宝马新款3系很像帘貌。除此之外粪咖版,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锯。   本文导航父痹掣:" "  “卧龙凤雏骡火誊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口外菜炊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姜关,便有了三国时期的三足鼎立崔莎岁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟岭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出壳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣呙住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芳仍,然而坊间始终流传着这样一句话定:“得中级车者得天下”;是的诵檀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杉,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞬蕉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疾品,请大家继续往下看歌。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔬,没错先沦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L融,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桶沦佳,那S60L是何方神圣矛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型从必弹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版漆妊逢,厂商指导价33.49万元碱草豁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型椿撕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酵谱构、后排座椅加热遣、并线辅助康、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹄塑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侧沧霜,即使不看车标汐贺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耍对,哪个是奥迪不具。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蠢氢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现土背。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恒骏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停文歼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苟辛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角希绿,使夜间行车更加安全蹄峦筛。两车双色的外后视镜造型别致嫌井尚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棚弟毛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恃徒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磁缔帽,至于乘用空间如何豌啃森,我们将在空间篇为大家详细介绍呛。两车都采用了5幅式的轮毂造型痕熬病,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拖惠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辟漠购,整体方正的设计略显稳重解。后尾灯的设计两车可谓各有特色且禽嘉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似皆挥,设计感十足喘,而奥迪A4L的尾灯更加修长吵,视觉效果出色缓贝虫。天窗不仅能够增加车内的采光犯融,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敌食实。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脓受匪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筏寝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习施。   本文导航饰挞廖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车墒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泰含溪,配置也能满足一般家庭的日常需求靡旅萝。对于这个价位的小车来说顺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观橇赣娩,在这方面苍廉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辰尝诞,就算是与它的直系前辈骐达相比旅修,也不遑多让会。然而作为一款家用代步小车陕,它也并非完美镜毕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铝檄诧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焦,车辆本身并非进行任何实质性的改变便莎栖,跨界的概念噱头大于实际憋拍。 "   技术革新日新月异的今天犊藉计,车型的改款换代再常见不过矗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烩登舅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型守。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纱输,同时在动力方面也增加了1.8L欠累孪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万葱街,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势物谢桨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乱琉桃,但它的实力不可小觑翰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疥坡梁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滦壬。既然实力不容忽视铰岭,价格又有优势杏途搁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机统刷。" "  版权声明普塑睹:本文版权为网易汽车所有私髓,转载请注明出处侵碾次。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绘奴,全新的品牌全新的车型喘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摹髓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆曰端停克斯堵抨,在2013年富芊幻校克斯的月销量已经逼近3万辆/月法蕾屯,堪称是这个区别的标杆级车型旁,观致3要想在这个领域取得成功禾涧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坡十,看看是否有优势能吸引消费者关注馈。 外观风格各异   先看外观方面孔长,观致3展现出大气得体的风格譬,不像速腾那么沉闷单调萍匿,且有着自己的灵动个性;而竿┌辏克斯则是完全偏向运动化的风格坪监辅,典型的注重操控性能袜妨怀,突出驾驶快感的性能车型毕羞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锯惋词,与观致3区别明显疥。两者主要是风格差异党效,外观上分不出优劣纱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贾,观致3丝毫不会逊色于钙质宸洌克斯车型辞。 尺寸对比 车型名称 腹剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奋,两者也是平分秋色爆彩贪,车身大小相仿毙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上际,观致3要大于副克斯艇绢篓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诚,尤其是腿部空间较为宽松蛙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副瑁克斯在后排空间布局相对紧凑素尺皇,而后排空间也一直是各代感常克斯的软肋隶茅。 价格对比 溉克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上牧蒙,腹油穑克斯则要比观致3要更大一些旦突赴,在不放到后排座椅的情况下庭,溉睿克斯的载物容积是530L浅悍,而观致3只有430L夕,100L的差距还是能装多不少东西的斯。而在需要有更大空间的时候匙窝歉,两者都可以放到后排座椅母篮垛,放置大件的物品瑟烷伦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间篇拘,观致3和噶矗克斯三厢都是11.99万起步莽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怂。而细细对比价格表可以发现米碴熟,要选购自动挡的车型陪,概奂坦海克斯最低仅需13.09万犁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锨莫尚,观致3则需要14.29万骄奇缔,这个比起复纹疲克斯有1.2万元的价差挛,当然在内饰配置上会有其它差异脊灌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烁勿,可能盖液伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吩尽烘。 挑选合适的爱车檀狄,看专业导购碌速皋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谋楷眉?   扫一扫酿圭房,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镜呛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脾。风云2瘸、E5虑、A3以及今天评测的这辆E3匆诺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跋孟。从这辆奇瑞E3来看极,外观及内饰都有着很高的原创度慨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痕表垫。这让奇瑞的产品线更加丰富技郡,但也让消费者选择起来有些头疼括痴瓶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的楼栏,也从来不缺少“明星”饱伤,“沉稳绅士”大众速腾介灯、“狂派斗士”福特父疲克斯等都是热门且销量稳定的车型横杀,不过要问哪款车型最近销量最高番箔,还要数“逸派高手”日产轩逸歪玫,它已经连续两个月销量突破3万徐妥跨,坐稳了桥车销量的头把交椅柒隶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诗襄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢砂?下面我们把两款车型拿来做一次比较秋立辖,或许能看出一些端倪蔽闺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万星,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万味敬,入门价格上长聪甭,风朗比轩逸高出2.08万元蓬,表面上看价格测涪,轩逸占有优势希,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型北,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暴咎,这样看来射瞥诫,风朗其实只比轩逸贵了2800元归戒拌,等国产版风朗出来后抡惠,风朗在价格上反而会有优势也说不定督敢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市违履,这款车外观与内饰变化并不算很大鹤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一就,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7羌,下面我们来看一下崩鞋痛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鹊情,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹联努。质保方面菜佰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吵蕉挂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颊急:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轰,最大马力已经达到了170马力桶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疾那。变速箱方面台膏挥,逸动采用6挡自动变速箱匣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吧典唬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贩冻席。 免责声明脓:本文仅代表作者个人观点恕犯,与环球网无关放歧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珊,对本文以及其中全部或者部分内容陪、文字的真实性乓吾溜、完整性控搪、及时性本站不作任何保证或承诺鹊咎胜,请读者仅作参考蕊伞票,并请自行核实相关内容酒官。" "  近两年伦缴佛,自主品牌进步着实很大仙镁赫,无论是从设计方面办湘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唤动乒,甚至可以与合资车型媲美嗓,山寨俺哦峨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歉喜陋。在10万元以下紧凑级车型中巳棱,更是自主品牌的天下队骇点,凭借比合资车型更为出色的性价比缸懂呵,吸引了不少消费者的关注谈票教。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氨衅,一经推出便受到了极大的关注释衡扦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滥庞,包括动力在内然兢沧,新车共有20项升级钵撑,本次共推出8款车型吐纳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款日,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纲瑟,售价区间为7.49万-11.79万元汐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匈耍,近来也是频频出镜菇衡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移毒洌控大玩具车”的名号名极一时烁。速锐共推出了9款车型寸斡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盒搂巨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合笑,售价在6.59-9.99万元之间癸佛。   单一来看女测,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羞席,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较花工,看看那款车要更“精”一步媚。" "  新君威变得更好看了媚诵,配置也进一步提升惋镭,新加入了一些科技配置淋嘿桂,比如智能交互系统啡很量,BOSE音响等等悄吃。这些都是新君威的改变之处毖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敛轿,售价24.59万元皆,作为一款定位中级运动型车的新君威匡懈拱,品质感一如既往陆,操控性也非常突出惋居。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痛波,以下简称新君威吭跑,外观相对于老款进行了必要的改变雷霸讳,毕竟老款车型从上市之后建膊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寥,新款在大灯秀倪、进气格栅厘愁、雾灯勺闪示、尾灯当限蹭、前后包围都进行了细节的变动瓷。   在新君威上赎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赏独阿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挨趴岸,在操作上没有太大不同单冯,轮毂方面典熟晾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荤傻,轮胎品牌依旧是普利司通继绅读。侧面造型基本上没有变化嗜继目,侧窗所占面积依旧较小娃缎诬。   车尾的变化还是比较明显的米辣错,这主要来自于尾灯的改变场。新款尾灯全系标配LED灯郴亲,并进行了熏黑处理驴。尾灯的轮廓样式更加犀利磺卡,个人认为要比老款更好看浇嚏尚。除此之外股袜切,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化誊,牌照安装槽的形状变成了正梯形频。   本文导航艇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击财既,颠覆传统的外观吾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敝攻宝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涧号。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型欠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狮怖奈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秆季,足以证明其强势的地位朵踌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市普奉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠何甩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刮嘶。(温馨提示檬达:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锻焙旗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谢。)   自由光基于全新CUSW平台打造使吵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刹趣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氖艰透,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戳泻金,圆润的造型是其给我们最深的印象淑患棠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吩讳贰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屡,显得简洁利落陌崔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条污,显得净雅别致法褂伐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同必溶,主要表现在其大灯的表现形式上及。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尸辱。两车大灯配置基本相近同缔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捅苗伦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盆蹈,车道偏离预警系统剿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戊帅隋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗廓戊秀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吻聪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势樊窃撑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛾蟹辅,其尺寸差距就没有那么大臀邻吠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捷范,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁巧暑邯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颓馅溪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驳翁。奥迪Q5采用两边单出的排气管屉,在气势上略胜自由光间黄确。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道梅嗽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沪兄眠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拟磁,磨损线束保护层苔,存在导致电池损毁的隐患来旱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焦度,称9124辆V200受此次召回影响钾攻。长城汽车正在邮件告知客户摄杀脚,并建议联系当地经销商进行检查维修菩联烁。   据悉谰苛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽楔躺。”更有甚者道兄,线束可能会内部融化顶泞贪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拦牡,目前已上报了数起线束故障秘泰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缚,不能够给电池充电道绢露,车辆也无法启动蛋傲结。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翰参鲤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钉攻钉。   克特里尔先生称脆横,检查故障预计用时20分钟魄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喝舒。如果绝缘保护层磨损严重鲸,线束已裸露但溪蔚,则需约两个小时以更换整套发动机线束贺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屯付。此前骆恨去,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兄,2010年又因手刹故障而被召回混。   2012年建扮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翻,长城V系列也在其中诗。当时扩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片灵挠陶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仙怕交。然而氮颁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啊,更换车辆共计超过1.5万辆巴酚。  〕榻住(实习编译贾:王萌审稿暇:刘洋)   免责声明版权作品椿泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载位,违者将被追究法律责任挥绢。" "  随着经济的快速发展泞嘘,购车群体的年龄层次也越来越低秀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豹、省油廷,而是追求个性和时尚设计肛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型傅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煞寇呛。作为跨界SUV吨归,它们在造型上将年轻恒掇泉、时尚展现的淋漓尽致锈,完全符合年轻消费者的审美需要红辅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比璃淖鞍,来看看到底谁更适合你聚图类。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毙,相比2012款变化不是很大遍氢煎,只是增加了配置和车身颜色寒旅囱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剁皇澈,售价分别为21.98万和21.47万程。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV双梗握,但风格却不尽相同互碉揉。斯巴鲁XV外形显得干练天,车身线条硬朗毙纳腺,富有力量拼颊冀,越野味很浓纪劲分。而标致3008外形偏向都市化设计署,饱满圆润的车身凸显时尚感采斤极,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嵌。   车身尺寸方面有所差异胺屡似,不过并不明显碎恭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鸥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)峨麓韦。斯巴鲁XV车身更窄宠,同时也稍长一些喝渴割。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蛊腾分。   斯巴鲁XV采用六边形的中网第详,加入蜂窝网状格栅运动感十足拎。而标致3008采用半圆形中网售,镀铬亮条包裹显得很精致沁。两车前脸分别展示它们不同的风格溯航,同时都包裹塑料黑色下包围疯久红。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拈炯瑞,远近光分离灯组设计亨忍抛,造型普通狡隧,配备有示廊灯莽汹敞。标致3008同样采用卤素大灯是琳诗,不过加入透镜写,不仅聚光效果好希,同时美观性也不错吕色肯。另外寐酷其,还配备LED日间行车灯庞擅氛。   在侧面快鹤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计别,比如非常倾斜的A柱零阀,同时将后视镜位置后移穆天,留有三角窗减小了A柱盲区匣啤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窍,有利于减少磕碰的维修成本程检。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掂唯培,注重舒适和静音性力,双五幅轮毂很有张力末舵挨。相比之下其,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舰,与黑色下包围搭配运动感很强烈起。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虐,同样注重静音和舒适性嫡盘事。两车的备胎都是非全尺寸设计钳。   相比前脸笆,斯巴鲁XV尾部更个性伴,辨识度较高虱摔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舍,镀铬亮条的运用增添了质感础。 标致3008尾灯加入LED灯组投感,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组韧哭,但是块状尾灯造型很独特瘦瞬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澳逃不,标致3008同样配备倒车视频影像房檀赦,另外热鹅,还配备前2/后4颗雷达探头武词缎。" "  在过去的一段时间里酒础,讣嗬匚浚克斯喷话、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斑夹。时尚动感的外观俗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湍欣,成为了年轻人群青睐的车型未污。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型车,科鲁兹掀背车则是新进的一员献竟衡,它所要面临的是一场“无言的战斗”冗鲸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了测虑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诞,但却带有美式车应有的力量感盒炒讥,总体来说它的设计很适合国人的口味浅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涣屎,其三厢设计有些过于保守苦糕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冉人,为了能够扩展消费群体涧搓哦,推出两厢版是其最好的解决办法歼骨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裙澄蓝,你几乎完全无法识别它的真身柿骚,因为它与三厢版保持着高度的一致性辱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蜂,很好的诠释了彰显力量感的诉求埠黎碎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弥劫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衔尽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掸侮钱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闯,但实际上它比三厢版短了不到9cm事募丧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多方急睬,后窗与尾部的衔接并不生硬官此田,拐角的折翼恰倒好处焊秽木,为尾部增色了不少玛咳僚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计详,在样式上显得更加简洁碗,只是与自身前灯组相比烘,在棱角的刻画上有了明显的削弱侣奸。   本文导航辰梗革:" "  提起之诺彤,很多人都不知道是什么品牌合罕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌富片,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贺。只是之诺定位于高端合资自主品牌驹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寂肝落,那么它的首款电动车1E表现如何额捕枯?以下文章为您揭晓低。   只租不卖苦饶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烙霉恨,包括车辆租赁刮娜对、充电设备勘察安装享播辣、车辆上牌堵戎喀、车辆投保呛泵巍、定期保养拜惟、故障维修噬锨、道路救援奶邻汤、检查维修备用车等山讳簇,通过这样的商业运营委愧告,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘶陋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车另投,它的卖力需要大家自己去发掘怯儡舵。不过在发掘1E精彩设计前掠澜摹,请先忘了宝马X1仆踞崔,否则你将永远欣赏不到1E的美皆比抖。其实1E最出彩的设计在头灯咸瑞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感眉苗扑。   不仔细分辨的话混,很难把1E和X1的侧面造型分清膳澈躲。不过1E拥有自己鲜明的特点橙椭,车门下很宽的镀铬饰条藕,和没有行李架的车顶掇完。   相比车头和侧面阜呛推,尾部就让人感觉有些欠妥了驮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搽揭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惦何鲍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扭虏。   本文导航撕船淡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肝图,奇葩的中文译名活、“野性”独特的外观以及较高的定价掸瓮矩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议操。说起野帝我们不自觉的想起谴夹飘,同样在以国产车身份进入中国之后摄,“改头换面”的法系SUV标志3008楼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斗弧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”誊。当然忙峡券,以20万元以下的车型作为主力军肉风颅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叔投恭。那么下面我们就来看看八错铆,这两款性格迥异的德扁、法新生代SUV之间究竟有什么差异剖倍,各自的特点又是什么胚零? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别努版谎,首当其冲是价格方面的不同雀盛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合歧摹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吼拨,不过差距方面不大基本可以忽略挎其,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鞘。动力方面的表现也近乎相同窃份,只不过大众7速DSG些铜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肖忱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涧贫囊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一八杀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔段犁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰博了,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激墙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景途,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茹镐剖。闲话少说沥熄夯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜不。   这次试驾共有5个科目峡,分别是1.傲虎—终极绕桩乒池,2.傲虎—冰雪连环奠癌闹,3.傲虎—短道拉力测试暑囊娇,4.XV—戏雪乐园克,5.森林人—不规则路面自由行驶权。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同竭,MPV表现出相对冷清的一面宝桓,尤其是中高端的商务MPV铂塘破,几乎屈指可数际匆却,除了老牌的别克GL8外侨,似乎很难让人想起更多车型绢歪据。不过在这个还没有完全饱和的市场里敝辽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅椽剂沃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啸味欠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢壳猴?这就是本文将要找寻的答案恃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疚吻,售价28.38万元-33.58万元串腺,目前市场上有近2采弄、3万的优惠幅度碳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型四,官方指导价31.98万元翘臣迹。) ●外观解析   从造型上来说练,艾力绅算是开创了一条新的路子弄袄废,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸿,车身轮廓棱角分明概靶鳖,有着很强的视觉冲击力细等,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臀菏妹,此外抄阶,艾力绅还装有一套大包围隙相,颇有几分运动风范吗坤,也有着一定的改装潜力豁涩秒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楷绩具,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛙灌,中网与宽大的前大灯连接在一起别史夏,营造出一种大气酷幢、动感的MPV形象捶磋。   艾力绅A柱采用黑色设计侈抖毛,且A柱的倾斜幅度较大普,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棋绿惠,总给人一种方方正正的感觉扰凤醋,后视镜尺寸同样不芯杓谔汀,与整车的风格很搭习,宽大的后视镜提供不错的后方视野铂,保证了行车的安全性与舒适性掸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感革杏派,当然纺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衫爱,侧门就会自动缓缓打开烦嚼仙,此外下偿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关概。如果对此还不令你满意的话华师市,通过钥匙同样可以姨椋控侧门答挪农,确实有些高端大气上档次醇俄何。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm前冈,轴距达到2900mm梗齐检,尺寸在同级别对手中并不占优势秘,与GL8相比化,仅仅在高度上略强于对手奸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势户。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计透杉就,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果两咎舅。整体线条依旧硬朗镐杏钝,尾灯加入了时下流行的LED元素兰吧常,为其增添几分现代气息霜伤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讼糯剐,人们购车的选择可谓越来越丰富粪害,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寡羌苫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挖咳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拼蹋休,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5愧,他们能够碰撞出怎样的火花懦,请大家继续往下看同癌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梨加:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痴敢臼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逛,由于这两款车型出自于统一平台打造氢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痞绅瞳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捐修俱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题田夺,你可以说它带有侵略性梯,或是富有运动感欣停,也可以说极具视觉冲击力凌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突郴。而K5也应用了与智跑乏抠点、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计不麓,使其拥有了明显的家族特质骗僧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侯滦拖,极力打造出时尚与动感的流体车身鼎盟贤,在驶入眼前的一瞬之时钢拦窗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腻雌。前脸的线条设计十分紧绷贡速脐,大灯组与前包围向中央区域靠拢泵络,展现其动感的一面蹋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谁断,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嚼谰疆,抢眼的外型加之迷幻的光线溃管,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惦泻沛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力镣。   第八代索纳塔不仅外观时尚旁,灯光的运用也颇具科技感提怯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性览逗蓝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯楔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步矢可次。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涵路,显然这种的夸张设计捆勿,使我将其列为变异的种类浅拖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拱看缆,多折线的应用也使尾部更具立体感拐腥挠,同时对于运动观感上也有显著的提升福检芒,由于K5搭载的不同动力总成狭弟,2.0L车型配备的是单排气设计琼妥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涧容韦。   轮毂也是一个变化的重要部位床,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耐淬。根据配置不同膜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分快捍操,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芥,该系列轮胎偏重实用性摧。作为索纳塔的尾部曹,基本没有大的变化淡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘎岁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点许。   本文导航概较:" "  每到年底碱惰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾裳镰际,地点也大多选择在北部寒冷地区碱撩些。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣精壬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性簇凛示。在临近春节前夕副冯牟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恋茹阮。   延伸阅读抱:   之前伞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虽此婚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伸。   酷威采用的是电控适时四驱系统旧饺草,中央为多片离合器蔑深滥,由电脑控制来分配扭矩庙疮驶,车内并没有任何切换按键烈盆改。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动傻掳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施焚刷泌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶培拿瞎,如果想要挑战一些极限的路况的话暗,酷威还是不具备这么大的优势的蹬芭栓,因为不具备限滑措施伯,至少在脱困能力上会有限制性几贺羌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎救,采用全新发泡橡胶技术乌乐喜,具有更加粗大的排水通道顺辱虾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愁刨,冰面行驶性能更加出色惟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晌芦。此外荒,中央多重“Z”形花纹捷创诲、针孔沟槽设计髓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性充。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帕,最大功率206kW/6350rpm癸蓄,最大扭矩342牛·米/4350rpm能,在目前的大切诺基狠舷媳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载患妮晒,但是会有不同的调教巫亭卯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器潦,我一直在想拐信,未来会不会推出ZF 8速变速器呢男杜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斗赎,我觉得这个可以有犯,至少不会和其他车型有太大的冲突洗醛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宏,路面上的车辙也是压实的积雪免,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痪哗哄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钙篙,只要不是过激的驾驶行为玖电凯,基本不会出现危险状况设。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候漂嵌,建议最好将挡位切换至手动模式现甫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裂,这要比才刹车安全的多据嘛经,这中方法同样适用于其他手自一体车型票苗。   本文导航拍浅松:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢笛芹、充满艺术色彩邪,或者是有着一些与众不同的操作模式祟慧翅。而这辆2008则告诉我们瀑镰尖,一旦法国人在拥有自身优势的同时胜吠,再把务实两个字加进去瓷,那么可能会让其它对手感到紧张寿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注对称斤: 由于本次活动仅为简单的静态体验缺,场地和车况都受到一定客观因素限制黄艘女,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挫,至于其他更多相关信息洁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上来,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洽喉扦,作为首款引入国内的小型SUV少氨蚀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上化耍寇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娃谓焦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近类剂鳞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)玲锰丢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吨兑林,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伟腐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一曹尉苇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淘耻,对消费者很有吸引力邓那铂。作为一款紧凑级市场的生力军车型亥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帅。   观致3共有6款车型绍呵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毁赋负,售价为11.99万-16.79万元区间恕。因此受鞘辛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杉。对于中国的汽车消费者来讲案囤殴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慧惮。要知道自2006年上市至今湾澈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主籍酷檀。那么躬告拟,作为一名后生的观致3蹋蓄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢识杉纤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氛病捐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坊擒饱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帛乐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桂:16.78万元)来进行比对妇辅截。由于两车的售价只相差0.01万元胖父魔,这也令比对的本身相对公平一些分嘎邵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间地,我们测试过高尔夫7顶配车型雀快,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现朔闯滔,跨级的配置也令对手望尘莫及晦。但这一切弥馆幕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重攀醒、最需要的因素倍。对于高尔夫这样的家用车乌时,在使用的维度上做到出色系插,才是它的本职标。今天高冬兼,高尔夫7又来了就首虫,这次是全系中价格最低的1.6手动型郸怕。动力称不上凶猛必确确,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汞聪览,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗面忙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苏判,必定有些硬实力互。空间满足舒适乘坐墒敦、常用配置齐全揉破剂,动力也能保证提速顺畅峭。但对于这一类的畅销车苹,最重要的是它必须耐用词澎逆,不能隔三差五地就往修理厂跑坛歼吹,也不能冷不丁地出个大毛病薄链。这么来看惦挨滑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猾蜕,故障频出辟孤颓,这点很难让人满意负。毕竟史眠,大众车能在国内打下当年的民众口碑穷,靠的是皮实耐用的品质久讥闯。在我眼里丁堂经,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型里卡,高尔夫7车身长度增加56mm讨,宽度增加13mm叹款蔚,高度减少28mm勃丸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长副人,也更显扁了胎领。   如今扦瑞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讹膏崇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饭牢署。这个配置的增加痘,为日常使用提供的便利性还是很大的祷藤毫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气譬篓,要知道溉簿コ伲克斯虫菜、英朗等竞争车型都是16寸起步了簧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窝狭簿,这套胎居功至伟毋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候揪辜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悉拌,如果您拥有过高尔夫4溺良、宝来或者帕萨特B5的话度蹄罕,您一定会理解我的意思攘丹。没有复杂的配置波孪滦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则收份光,瞬间就能上手士思。这一切都似曾相识杯。   在1.6手动版的高尔夫7上少辆杠,您看不到任何高端的娱乐功能估,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冗壁腊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悸惩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啦,但我认为这并不影响操作便利性阿兽,最低配车没有大屏幕很正常伪唤隘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眷疟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烈巨腹,车辆静止起步平顺性不佳借,油门给少了刹车不松开逆呸孪,油门给多了又会猛窜狡纱獭,让人抓狂宦刊伴。但今天这台1.6手动车型看,上述症状全部消失逝羔。起步轻给油即可遁累,电脑自动调整喷油量氰且,使其转速稍稍上升澄,令发动机不容易熄火屁即镜,等红灯韦、坡起都很方便杰谢,使用起来当真比顶配的舒心多了熊那。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂估勺极,让人捉摸不透帕痕肥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鸡烂乌,用料优秀被认作理所应当揪现锰。在数年的成本控制下仍睡败,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质险。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吹枯筒。对于大众汽车而言翠瓶脑,这样的结果也堪称可笑了荆敲聚。   没有真皮座椅韭,您会失望吗炉碍奠?我和同事们都不会蹈。我认为从适用角度上痉,织物座椅与高尔夫更搭次浅。这套座椅的缺点残山,在于椅背调节起来很费劲菩快,而且要是有个腰部支撑就更好了黄玫染。纵观高尔夫1.6手动的配置波伸涎,我认为作为最低配车型面蓟教,功能简陋一些并无大碍涩谰,该有的它也没少然诵杭,并且绝大多数的都还好用骡底,如果您是为了舒心实用将,我觉得它能满足了厩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来爬,对于购车需求的国人来说劳拉什,一款看上去体面猫管,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兑,只是碍于可选择的范围有限崩驴,但凡有一款出类拔萃的新车型氯混堑,必定会迎来极大地关注廉废娥。对于25万中型车这个级别码,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭纭,而福特全新蒙迪欧的到来豢,分走了不少的关注度戎妇外,选迈腾还是选新蒙迪欧勤锋高,对比一下就会发现磺耸,挑战者颇具实力透俱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型史碴,售价24.28万元窃乱庙,和迈腾 2.0TSI 豪华型徘扑,售价24.78万元宽辣湘,均是各自车系中的主力车型攫桅景。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扫韩拭,兼具个性运动和居家商务需求旧惨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计羡,极富攻击性睬撤梦,对年轻消费者有着很强的吸引力沪狼欢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力福粗星,入门的1.5T也有不俗表现错肋浓。   现款迈腾严格意义上上讲哭亢镰,只能算是半代升级挡惊加,是在老款的基础上升级而来枫。迈腾整体延续上一代车型的设计沃,符合国人的审美敛,经过加长的车身算身恳,带来大空间的同时挛蕉,提升了行驶稳定性及舒适性乘抨刀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铂熔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米箔,轴距达到了2850毫米磐寺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丝,整体比新蒙迪欧小一些敌人背,即便是经过加长悉砍冷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节病、加热鞠、折叠韶东奈、记忆 电动调节规目事、加热钮荡、折叠巧霸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫡纺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腻擎啸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯累辖辽,不仅科技感十足钝嫂,还具备随动转向类磁、自动开启等功能卉腿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些靠秘。天窗某鞠滑、全功能配置的后视镜等钮楞,两者处于同一水平耍怂连。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升维汇尾,对称的T型中控台中规中矩坏财,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统来。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惩归,主界面被平均分为四个区域忿,分别显示电话洛、导航隙、娱乐和空调四项基本信息蝎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来程钒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哺巷劲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卯领哦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诵、6碟CD等配置空肠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洼奋咸,迈腾更像是上个时代的产物吐梗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850效动防,相比迈腾的2812毫米贿,略占优势镀,但二者在乘坐空间方面孔辱嫩,都已经足够日常使用舷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脑炕沥,满足于舒适和运动的双重需求触柯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中念徒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赊阔浪、方向盘换挡摆,以及原厂导航等配置竣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹤馆醒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怕按雀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庙烁塑,最大功率178千瓦拐芳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酬,平顺性和换挡速度足够出色赔抱藏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芯贡瞎,最大扭矩280牛米氰镰书,匹配6速双离合变速器妹。当年迈腾这也算是黄金动力组合潞裂,但与新蒙迪欧相比黑眯檄,参数差距明显卧补苫。   保养方面捷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辫,建议日常保养周期为5000公里左右握玖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夹挺扰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捷缄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笨风,之后保养周期为1万公里泊。小保养的费用在600元左右舷,需要更换机油机滤嫩,大保养的费用在1100元左右耽,需要更换机油三滤沽窖仙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型传胆兴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高葛,相比迈腾诫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外愧缅,还增加了头部气帘和膝部气囊畴。并线辅助功能也是迈腾所没有的避怒。   点评娟苔牧:不可否认橇,大众品牌进入中国市场多年巢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型安腥沙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手欺,无论配置水平还是动力系统嚷,都已经没有什么优势了掣杏,抛开迈腾一万多的优惠挺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嚏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖缮牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溜窗:本文仅代表作者个人观点死幕退,与环球网无关团。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稀套,对本文以及其中全部或者部分内容踞娶、文字的真实性壤夹沛、完整性哭、及时性本站不作任何保证或承诺奴,请读者仅作参考逗空,并请自行核实相关内容统。" "   “北国风光第巍,千里冰封绣柯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伦抒翠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段景睫豌,对途乐而言这不仅是一种新的考验石,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战连忍牧。 外观箱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐警慧舞,想必对于多数人来说镁,它的名气比兰德酷路泽小很多殊癌,但并不意味着就要比竞争对手要差仟。外观方面途乐外形实在太大了俯俏,有点圆头圆脑的感觉筋称,比兰德酷路泽温柔了很多嘉,缺少了一些很“MAN”的元素道警,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80士湃祥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缕晤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妓悍谈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蟹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念端。中控台看上去很有档次蹦,各类功能按键排布也十分清晰郊安、合理朝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兽伍芭,完全遵循了游艇的设计风格脾惰矛,宽敞补将、舒适许崩食、豪华冲款,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惕。   小结艰肌哪: 从外观内饰的整体表现来看拼,可以说途乐是一款成功的车型睫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陵,如果“沙漠之王”远离了沙漠摊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色塑抒,这也是我们大老远来到这里的最终目的宠吞翰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竞,人们首先想到的通常都会是奔驰偿、宝马靖、奥迪施粒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炽苛图,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冷节帘。但是说到文化的话步筐部,就不得不谈到今天的一位主角洗,捷豹XJL目。相对于奔驰这样的全能贵族来说前砰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丹逃络,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵上。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锨逻牌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惠羞汀。   作为进口高端豪华轿车汝令拒,相信奔驰S级大家都比较熟辩,而捷豹XJL依旧比较陌生恫龚,捷豹作为英国豪华汽车品牌箔,也有着将近百年的品牌历史坚邓,虽然品牌认知度不高钠钙,但这头豹子可不能轻视露宦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钩南祭,价格都在120万左右魂脚静,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炕儡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力墨冕狡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猜充促,其实捷豹和奔驰早就杠上了渭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了聘玩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观功:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镶簿,你一定记得去年上映的《007泉冷荆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卡插圃,没错就是捷豹XJ屁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”禄芭,里里外外展示着它的优雅与稳酵淹财肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颁。   无独有偶霸赔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嫌鹅钝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赂坚惊,虽然不是目前新款的S级芒幸份,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刻梅翟。   言归正传刃插讲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磐纲猫,不过两者的风格却截然不同亮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素灰隙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀线。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勾,在当前时代也更加与众不同筛萍脖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赔涧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车膏虾,的确奔驰S级是同级别标杆节,外观轮廓延续了上一代认呵讼,细节之处更加富有科技感棘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹲革僻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恍顽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气齿,比XJL更加强势弗雷,这就像两个高人蒙管录,一个低调一个高调而已隆痉浇。   大灯的造型也风格迥异骄必,XJL的设计更简洁挫,内部采用传统圆形元素孝卑烯,使得其眼神也更加专注衡掣。而奔驰的大灯设计更加时尚歉洁,内部流畅的菱形也较新颖冠醋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匠诧萝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车彪但伟,光前大灯就使用了五十多颗LED酪缓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面省炽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辰瘸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上湾,更加沉稳拨花肪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锋,但硕大的车身同样沉稳谜享匡,硬朗的线条也更加动感棱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出你贤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉澳绘,这也使得XJL的车尾更稳重女丘,而S级更挑逗人弗谴嘎。   尾灯的设计伯倡,捷豹XJL采用纵向设计茶偷拌,并以车身腰线融为一体备,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞋梗,整体轮毂简洁不繁琐陪茬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钳性,内部灯组造型是一大亮点疏隶凹,点亮时相当好看拭红厕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节萝,并没有过多的修饰磺夕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叉蔑,就如同一件高档西装捅,某颗精雕细作的纽扣就足以姓屡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型特,相比奔驰大气的轮毂雀氨羔,捷豹XJL的条幅更纤细拍册,并且在条幅样式上也更加精美和运动仍炽。尺寸方面XJL为19寸汝,比奔驰S级的18寸也大一圈纹扁怖,轮胎方面同样为245宽度韶罐晤,不过与奔驰前后同宽不一样幢劫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型情,并且作为一个自主品牌干伯瞄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌躲,旗下的GS5犬、GA3颁、GA5几乎可以与合资车相抗衡圣型,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篇峭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仕田。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的温狗旱,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬母苈帧,由于试驾人员较多齐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验匡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晃。   现场测试场地为两个圈形场地羌,两个场地项目都是一样的衰窃,可同时进行两组试驾说倪,场地提供了直线加速耻凡鄙、紧急制动麻托渭、蛇形绕桩熊嘛徊、麋鹿测试四个项目葡,可以说涵盖了大部分的性能体验忍惊巨。当天试驾温度为零下十八摄氏度尸间藏,这样寒冷的天气忱偷,面对半冰半雪的湖面慷柑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力槽蹿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蓖尘伯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氏,TCS系统介入歧,防止打滑的发生怜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机愤檀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术家,最大功率惨玲卜:90kW(122马力)/6300rpm固赌,最大扭矩摔立萎:153Nm/4500rpm闲幸。而这次试驾的车型中没有手动挡划炭,均为4挡自动车型擒,动力表现可以轻松满足日常使用需求凰。   起步于加速初段油门如果踩的过重辞呻恭,TCS牵引力控制系统会即时接入弧呻,并且自主减小喷油量郝该,从而避免轮胎打滑蓟柿粉,这一点上GA3与GS5表现都不错抹炮记。加速至60公里每小时后勾莱,紧急制动灸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音首疲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沫括,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巨慌毁,未出现侧滑九脚际。   本文导航辰虱:" "  提起中级车避肮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伍弦。但要是预算有限兴,面对这两款车型还真有些底气不足卯抹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洗。好在现在中级车市场一片血雨腥风淑,改款K5已经于近期正式上市妙,延续了韩系性价比超高的特点乓。这次吞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抄聪膏,让您的购车选择更加丰富舒。   没错握哺,此次选择的几款车都在18万元区间内蛙。而且颇为“巧合”的是涣慕贬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搭新,也堪称中级车的黄金动力之一哇领不。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字相阔莎。既然如此融砷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”畏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机画改。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翰,动力参数有小幅度的提升完即,燃油经济性也有一定的提升拍,但依旧没有给人留下深刻的印象邪傅,尤其是我这个09款嘉年华的车主乏。如今瘦,在配置依旧丰富的前提下廊,它换装上排量更小嘘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机聊鞭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型澜,这一次似乎有点看头了拭夹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驰疽剖,它的来头可不少钳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它工苍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖概瘫,可谓是福特的明星产品罗。我得承认这些奖项来之不易咖憾,但我更关心的是辛,它依靠什么亮点来获奖靡罗菩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性档溺猎,震动及噪音抑制能力如何份釜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冉酚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前险垃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机暴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瓷络、涡轮增压以及进排气可变正时技术刮。在这些技术的支持下日吓哀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升动。反应到账面参数上樊,它的最大输出功率是125马力涩,最大扭矩达到170牛·米繁潘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的热郝楔。   另外攘欢,福特也针对其三缸的结构特点绣,对发动机的震动蚀憨橇、噪音等方面做了很多优化和改进甲,比如喷油器及油泵柔性安装督、皮带润滑香念、缸盖上方吸音泡沫等等皑钢驶。为此尚,我先后做了两种情况下的简单体验阶看:1孪脱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2导彻、在静止的状态下千惨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踩逆。经过细心的体会和观察后涵毒,我认为结果让人满意东,发动机的震动轻微啦蹄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鹃,但也不大碍事面辛。事实上朵脱,即使我细心观察侗物,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姜。   看来之前的担心有点多余胖,还是直接上路试驾更加实际冻集。它的电子油门响应依旧很灵敏仙,轻轻触碰油门踏板惕,发动机的转速表指针就会活跃起来兰颧餐。幸好油门的调校比较线性捞技把,分寸拿捏得体宪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累长淖。同时肠凤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感老奥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歌浚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩人,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别登截,那种加速的轻快感是后者无法比拟的看膝。即使在低转速区间没,发动机的动力输出也很活跃睦免,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虾。同样受益的还有动力输出的持续性供,在试驾路段里面有不少的环城快速路藏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹭仟傲,而且整个提速过程顺畅自然耻蛾。只可惜受道路限速的制约敞愧,未能继续把速度往上提囊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备琅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涎成,升挡动作迅速价醇,在D挡模式下正常驾驶书,1700rpm左右就会立刻升挡换采赡,让整个加速过程更加顺畅自然僻叮。然而寇翱,在遇到拥堵路况的时候视赔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歼,幸好并不是特别明显铅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了警溯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蕊函,除非你把油门踏板踩得足够深菊峡,否则它不会轻易降挡珐。   变速箱切换到S挡后长添,油门响应速度稍有提高玩悍,而换挡转速则提升到3500rpm限紊,动力输出表现得更加亢奋舌脐。味道对了痊,这才是S挡该有的特质嘲瘁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了档化。当然蛔胳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式律泉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮悔盯诞,至今我仍然未能适应戚。   其余部分与老款车型基本相同扳,方向盘的转向精确乘丛、迅速谁维,甚至有点“贼”廉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”椿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抠恒郝,对车身的支撑力度足够菩吼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幸飘彼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诧,同时也确保了车身的灵活性谦。但面对减速带这些大颠簸时申委,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在比瞧靠。   在动力水平得到提升底、操控感被保留下来的情况下鼻怂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绿俏莎,开起来更加得心应手嚎,也更加有活力速。这点值得欣喜绊,也是嘉年华的进步洞脓。当然开就,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方及,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秋赋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杆墩荤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色醒卵传,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵联。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蚊溉舍,不过众所周知敖爽阂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台从唯,而是换装了大众全新的MQB平台筒贿嘘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂希,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霖帛翁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剂史,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助藤。   首先我们先来说说平台侧东,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台朔里诧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巳,PQ35血统也就不在那么纯正呢购稍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台票巾。   平台究竟是什么鸥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驼旅且,它们会采用共同的零部件潍午硕,采取相似的地盘陪径、车身结构罚、形式结构以及相近的生产工艺矛、轴距等橇,以此形成车辆生产的一套完整系统烷帛挫,平台生产的战略是当前产品在开发中挺芜竣,最流行刺裳辨、最科学究揣淋、最节省人力炯挛、效率最高的一种开发战略佳。因为对汽车厂商而言巴频,可以在有效控制研发资源突、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瞧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戮碧桅,并看看它们之间存在什么差异秽。   PQ35中的""P""代表平台未,""Q""代表发动机横置胃怕,""3""代表A级车任社构,""5""是指第五代搬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件举鹊瓤,采取相似的底盘汾、车身结构扩灌、行驶结构谱割洛、相似的生产工艺以及轴距等蟹袱。由于研发时采取了已存在的""模板""范盟群,不仅使车辆研发缩短了周期汞,而且共用的零件大大减少了生产成本瘟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笛结。采用PQ35平台的在售车型有途安凄晦舒、开迪攫些、SCIROCCO偏、奥迪TT兴、A3陋彪廊、斯柯达明锐等车型铣眠教。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括翠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讹舌、大长度激光无缝焊接寄钝思、双面镀锌高强度钢板葛芒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雹绥,但如前所述俺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姐湍。   MQB亩块化平台是大众最新的一个生产平台迷菇,也是此次第七代高尔夫使用的平台佰赁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制韦筒排,并且可以共享比例达60%的零件晌,包括同样规格的发动机捞庐、变速器等操拿垄。MQB平台的推出兑,将会取代过去的PQ25撵绰杉、PQ35和PQ46等平台勒颗姆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寐混,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轻狡,不管是传统动力库味、电动和可再生能源动力隋函孪,或者汽油机梢、柴油机镶赏、混合动力系统浅操、纯电动系统关啊、天然气发动机蔚咕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弄疚狈。另外句玩,MQB平台还可以对轴距衔缅、轮距盾小灰、前悬和后悬等部位进行调节享妻。另外此平台可以生产从A0级咐、A级到B级三个级别的车型奇对懂。这是PQ35平台所不具备的涤层。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蝎赫吹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水断茧苇。相比几个欧系对手肆弘撅,宝马的动作显然慢了半拍署曙裳,继5系旅行版之后酣琉加,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谈交。当然有时候来得早不如来得巧尼寿颊,只要给足了诚意蛋,迟到了也未必没糖吃舌。   对于3系旅行就是如此嘘孔,在它到来之前洗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头连樊,作为后来者揩晨牢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咸,就更需要拿出浑身解数了刺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灯小陶,下面就来看看它究竟有何能耐噬乱。   还是从外形开始说起措,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘稼梨,其底盘代号为F31多,依旧是标准版轴距屑:2810mm黄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杰,这仍是个相当精干的长度萄,车身“三围”基本和三厢版一致绵愧,只是由于行李架的关系坡适,车身高度小幅增加了21mm菩态。   我们测试的这款328i旅行版舱杉零,还搭配了M运动设计套装刻尽刺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羔釜,闷骚的感觉立马出来了亮订矢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆华,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色祟黎贤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泞骑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啡七拨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嵌,这和旅行车设计的初衷相悖肝盼梦。选择18""则刚好合适萄蚀陌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)噶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点费,用一句流行语来说就是极:低调奢华有内涵填餐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涪烘,从这方面看忌傻,3系旅行并无太多亮点舵,车尾的造型显得有点过于刻板富叭倒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爆。相对来说并没有对手做得那么出色扫祭剖,V60和C级旅行在设计上的看点更多归四讼。另外芒汰,虽然采用了M套件懂奢珐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蜂袄踌,看起来实在是低调过头了偏。   外观总结教:如果你是3系的铁杆粉丝寺弘,但又不愿自己的爱车烂大街髓锈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了峡,低调中透着股狠劲儿兴,闷骚人士的最爱录。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伯拉翠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唤氮鸿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少擎俄。但俗话说吨富靡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惯仁办,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邓蜕杠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凌髓?   车型的选择方面卜蔑毕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玻射了,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型微示。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑融,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比儒涡羚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸糙敞感,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力限,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膛贰,再辅之以保险杠的少量镀铬哆焕母,前脸看起来一如既往的简约和低调免另掣。车头多条轻微隆起的线条锭哀布,包括引擎盖上也是凹凸有致凉箱,则让低调的前脸显得浑厚有力蒜然。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瞪颗,外沿继续使用镀铬装饰饲栋爸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撮痊旧,也更容易让人接受卤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拴饭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颗,一个氙气近光灯澈,一个卤素远光灯窜韭,外加环绕半圈的LED日间行车灯沫茫,没有任何花哨的设计俏囤囊,注重实用日。而作为玩灯行家的奥迪陇奴孤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咯淖碴,配合上单颗远近氙气一体前大灯分需局,杀气十足氢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条领首令,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竿惠鬼,看上去随时有往前冲的冲动词,非常动感和迷人扁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秆嚼讨,看上去从容而又优雅蹈,有点儿荣辱不惊的味道汇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鹊画硕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侣,毕竟走的不算是一路的风格了薪洛。不过遍福,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了煤坞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感傲圈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敢苔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舰钒,变成了矩形倒角式的设计太,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L米。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计顺胎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寞。   尾灯方面绍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型聪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看誓康坷,而且LED元素的缺失也实属不应该吧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侵悔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汞妥,低调依然是奥迪的责任馅钎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎太,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎维廊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汲沮,一个拥有超过半个世纪历史艾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌那翰瓤,“男人”藩幻棚、“硬派”弊读灯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象侵藐。一个如此坚持传统的品牌凭苟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酷赏耙,这对于很多人来说是难以理解的事实郡勿户。坦白讲闻,一向不以貌取人的我门娶蠢,霎时间也很难理解Mark T. Allen徒遍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疮澄。无可否认科分,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奋,也必然成为人们茶余饭后的谈资版繁去,但是就只有外貌是这样吗泡失财?难道它没有Jeep的传承炮览灰?这是我最为关注的问题佬盖歪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”眷沛孙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帝时。由此可见林诗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幕到,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置施,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肪窖,首先必需要有一副好的底子洽饲氖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敲弊八。根据越野性能的高低韧,依次有Active Drive I孟、Active Drive II和Active Drive Lock三种尚楞鄙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版干汐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虎撤,并且还具备后桥差速器锁止功能餐闻村,实现左右车轮50:50扭矩分配佳,攀爬能力自然是三者之中最强的瘫。   除此以外垒喉棉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翁滑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抱、28°的接近角坚茨、32°的离去角藤、纵向通过角23.3°群棠号、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置愧杆,要罗列出来的话其实还有很多录郸,但越野并非纸上谈兵刻示伞,要真正体验到它的实力惜炽,还是得把它拉到荒郊野岭饺竿。   挂上低速四驱挡驳、开启后桥锁止以及岩石模式宏唇,稳住油门就往上爬酒痴涩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骑搞孪,3.2L Trailhawk针对越野的需求士艰美,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缔。继续往上攀爬慷呻,一切都比较顺利俗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贝狠殿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卤敞。在遇到交叉轴情况时锌腊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盛娶,配备了后桥差速器锁止功能的它惠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抄,就已经顺利通过芳其。   这一次越野试驾忍淑,它的表现我完全没有惊喜驰誓喂,因为一切都在意料之中魄任氯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酶戚秸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了矢。毫无疑问短桶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碾屉,也同级别的最强脓捕胃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惋墙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来际借。坦白讲士,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惶枪。" "  在国内的SUV市忱痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凑,正因如此玖炯筷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市獭撕届,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佳媳乒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姆。   说到大空间内、七座设计孩衅挛、配置丰富的SUV秋污茅,北京现代全新胜达是其中的表表者副宏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卫底瀑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手借考喷,下面我们将对这两款车型进行对比分析摄鞍炒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观性:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哎差,设计上中规中矩醋,采用了哈弗新的家族式设计元素返克,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫌铰辟,代表性的设计元素有绿敲搪:大尺寸U型前格栅雇,粗壮的镀铬横条格栅亩棱妙,时下流行的“X”型前脸斑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美降,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诧劝蹬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绰嘎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姐,再辅以造型锋利的大灯灯组靶辽捷,极富视觉冲击力悍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骇饺,现代品牌的确更加具有超前思维意识五。" "   源自逸动平台的CS35钾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尖湾问。凭借欧洲化的时尚外形设计锣,相对精致的内饰做工彩筏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拱拎贿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淑史。此外袄猫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肚失固,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薪,进一步提升了科技感和实用性斡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窜财陋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贯赋苔,还有定位相同的长安福特翼搏荡蠢邻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4湾问蚊,涵盖了自主及合资品牌产品犯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS墨渡队,作为一款新生代豪华运动型轿车棵嗽舅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系还熬券,也成为点燃这场战争的导火线道磁。而上市之后悍毙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泞灵,可谓是一场针尖对麦芒的对决俯戌。那么除了运动性能以外臀嗅,这两款车型的综合实力如何呢巾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汀啡。   虽然说是ATS是一款进口车型查,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恼,整体售价和宝马3系保持高度重叠险。从定位和售价来分析侮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闭恫潘,两车售价分别为43.80万和43.60万歪,价格差距非常邪匦食巍,有一定的对比价值景。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车彩窘蒙,但两车所展现的运动风格完全不一样鞠麻滩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粳剑颈,车身线条锋利琳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毙,同时也彰显了力量感安赌乱。而宝马3系显得内敛一些目恍,经典的""双肾""前脸造型怒笑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色井橡田。   作为凯迪拉克家族最小的车型矢朝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系铝妙五,除了长度略有优势外花,其它尺寸都不及宝马3系省,在空间上可能会有一些影响税。不过没有关系羌靛,作为一款运动型轿车珐虽聊,小一点也许会更加灵活火癌泄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评士卵欧,经典的造型更容易接受巾罚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26誊式,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厢硼。   相比之下酵灯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力动婆离,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菇释,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足闻。   两车头灯布局不同裂诉,宝马是横向设计菩肪,开眼角大灯我们已经非常熟悉黎筷挝。而ATS为纵向布局软豁盒,造型更加犀利勾想绍,同时采用的是远近光一体设计罐浇播。配置上都采用氙气大灯窗掣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能擎难秸,但是可惜没有前雾灯订缄。   从车身侧面来看咳,我更喜欢宝马3系钞尸溜,腰线更加锐利丢,营造出了运动型轿车的动感效果蛙伦。而ATS侧面饱满厚实你洞措,典型的美系车风格柔罚帕。   两车统一采用的是双曲率后视镜汹,并且带有电动折叠和加热功能徽澄,同时集成了LED转向灯矛芦,显然宝马3系狭长的设计要更美观驰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坤,警示效果有所提升僻瓮胳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力措,双边双排气管设计也展示了其运动气质期澄。相比之下卷,宝马3系的尾部显得比较平淡荚忻,家用车的造型在气势上要弱于ATS畴仙餐。   轮胎方面惦缕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洞荡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恍焕赂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菜唾,都是偏重运动性能的选择擎藏。" "  提起东风日产天籁凹秒,人们往往都喜欢用舒适巍、性价比高切效文、省油这些标签来为其定义铃韧粹。的确甘孩,作为日产在华销售的顶级轿车仑剖扛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态司锭卧,在中级车市场中处于上游位置竭骑。不过这款车型的加长行为穷荤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奴许掸,天籁公爵唉朗陶,虽然是天籁的加长版本蓟屯焕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力释咐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手没卸抒,挑战更高级对手劣肠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力深鲍痘。   25.18-29.98万元的价格区间安,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墒迹汹。相比同级别对手雅阁泼话烙、凯美瑞挡熟你、迈腾等热门中级车魄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桐冠膳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纬饭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无戊洪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蜗,在提供更多给消费者的同时瞎颇边,却并没有在价格上表现的有多高调接屯鞋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异噬潦环,但是通过对细节的仔细端详味甜,你还是可以发现不少变化之处耿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谜穗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近回。   5003mm的长度与2900mm的轴距韶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瘸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兄层,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呸降。而与豪华品牌中级车相比较狡殊秽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm络。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大都圃导,整体协调感还处于平易近人的水平慑糯老。   本文导航蚕僳筹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来家戚,数以万计的人们加入了摇号大军炕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点湿舒虚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程班衬靡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纬疥可,一步到位的想法也被大家普遍赞同卸惧韩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宏病,强劲的动力锈豆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疤蔼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹲糯蕾,它们的价格和配置都比较接近翱棘,下面我们一起去了解一下交。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抽段:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桐笆倍:15.98-25.18   推荐理由寡朵:大气时尚的外观化抱库、配备豪华全景天窗荤公、全新T动力以及较高的性价比拴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计克裸,采用了起亚家族虎啸式的前脸官,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痊加屯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大毕,能够满足不同购车消费者的需求欺,值得称赞的是讥电,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毛莱丰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忙婪绰,在同级别车型中也具有很高的性价比簿何贝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲸集蹭,自从彼得希瑞尔来到起亚后藩卸薯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吧捷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菇违干,大大提高了起亚车的辨识度乡莱。熏黑的前格栅看上去更加动感跨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利跑捶儡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挛齿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杰妹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感餐烷,并且兼顾了空气动力学恭华,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足构辩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高登,LED光源看起来更具科技感售。   新K5的内饰进行了小改动沟,用了和工艺均有所提升哄倦,三幅式的方向盘也进行了重新设计搁侥,看起来更有质感就芒跺,使用起来也更加方便烷龚挛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瘁顺,也提升了整车的档次感徊市,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郡维醇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哎构群,A柱倾角也随之更大额嚎,对于一名1.82m的男士来说领,头部空间的局促性很明显劲旱,通过降低座椅高度后徐盯,驾驶视野也受到了一定限制纽溪刃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞会辆琅,同一名人员在未调整前排座椅后巍掠谁,直接移动至后排乘坐卤羞莆,腿部空间十分充裕耸城,而头部空间也在可接受的范围之内碧瞎。总体而言祁,如果想舒适且安全的驾驶K5嫡难七,并不适合个头较高的人士村陋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞幕卤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机路岸,最大功率180kw堤林,最大扭矩350牛米菊睦涣,搭配6速手自一体变速箱偿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现青旦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陪镣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩册平访。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韦平楔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娟。如果你听到4系觉得陌生炒钮,那么当你见到它一定觉得很熟悉轿赋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辽逢说,无论外形还是内饰都与3系很相像储懊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平无测,因为在它身上不仅有3系的影子淘袜犁,同样也有着自己独特的光芒翰授。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蝗氦孤,59.6-73万元的定价也高于3系磕。不过其实也可以理解涕猴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版配敢送,而是想要一辆便宜些的“6系”习呵誊。   宝马4系提供运动糕、豪华耻、风尚三款套装嗣,价格方面没有区别滇勤。车头部分确实与3系非常相近房会塘,只有前包围能够明显与3系区分出来继。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阂。整体来看岸搜屁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格犊癌迟,仅在细节上加入独有元素辈雷莽。 【左皮:豪华设计套装(选配)/右测:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解焕,但来到侧面相信很快就会被它吸引辆刑米。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条警,这样的立体感是3系无法给你的寐茂。车身尺寸方面温泻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鞠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm急架,轴距两车同为2810mm慕夕梆。相比竞争对手道滦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呵琉荡。   由于定位与平台的原因澎夯婪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惹妓,也达到了对自我的超越补定。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翰连。尾部张弛有力的线条衬似,勾勒出肌肉感极强的视觉效果传褐。   本文导航叙嫡扯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末布悍墟,2013年又有很多车型和大家见面了栏缅,它们各自出身不同性格迥异青,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现平,其中原因多种多样莱荣肪,下面就对它们的表现做一个简要点评抬,并送上编辑们的新年寄语膊幌杏。 东风标致3008   上市时间俺:1月9日   售价将醒波:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱鼗帷,法国人终于坐不住了肖凯寇,要将标致3008进行国产险,最初还担心它法系前卫恋、超前的设计能否被中国市场接受极鞠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邻辈。   不过似乎这一切的担心都是多余的猴暇,东风标致很清楚大家的喜好维,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摹泞、尾灯等部分进行了调整霜,类似机舱造型的内饰得到了保留胯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竿搜肃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计魔。   动力的调校同样符合中国国情媚澜,由于中国道路情况比较复杂美嚏攫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滦火靠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豪墓驶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熟。尽管变速器的表现有些差强人意姑潍辛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仓茅码。 为了进一步满足市场需求冲盘从,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勉默,丰富中低端产品线缔荡。   新年寄语煎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疟磊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来堆。" "  汽车除了是交通工具之外狸,在中国它还需要扮演更多角色独揪浦。比如矛保啦,它会成为一些人身份的象征僳。也正因如此黎腾漆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悉。在车型跟随换代而越变越大的时候屑,它们还不满足矗怠采,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型顿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型罐豌汤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸闺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了圃。   从长轴距车型诞生起睫,围绕它们的话题就从来没有间断过沉吭送。长轴距车型的空间更大是显而易见的论,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗将?是为了操控放弃空间充补告,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裁未。现在熬普笛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屏蜕拜,并且差距幅度有多大靡贪完。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵熟澜石。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一罕。从设计上来看俄紊釜,它基本保持了海外版本的特征汇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酱恍。整体风格比上代车型更运动炯哆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涤俄汉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型就手导。它在设计上与天籁并没有本质上的区别牟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间羚辫,同时司矛,在配置方面也向更高级别车型看齐祷思赖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大标师晾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吝礁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后床铂日,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性举舅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侯疆伶,那么实际情况果真如此吗晦们甸?   首先屎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梅袒臼。将天籁停在起始位置后日渤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翱灰。之后蜡诵举,向左打满方向兑咎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剩叹耗,然后再次用桩筒标记后轮位置芭垢犁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头跋朵轿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奉。   实测印证了我们之前的推论纠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大旅,但差距不算特别明显扛。两者的方向盘直径和回转圈速一致俏卢收。实际驾驶时淀捕,除非路面宽度限制特别明显多,二者没有本质上的差别愤列涩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况就缉等。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熊矾侍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伙秤靛。当然哄,陆军1号的尺寸太过庞大府皑评,算是加长得比较极致吉。那么访染冀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陌拿?   同一水平面上朵挠懊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冬匿魔,二者的成绩均为150毫米叭肆刀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙攘苯戎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中年。   我们的测试方式是将车头正对坡道庇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止膘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舞斡粟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬九腑,但结果令人意外隧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胆佬挡。抛去胎压等因素的影响纱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仕你。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逝频?如果排除自主品牌的话媒喂伶,这多少听起来有些不切实际吧海缸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搭谩稗。不过这个看似不可能完成的任务洛藐,正因为有着咱们自己的汽车企业骇忌,才使其成为了现实杀。10万元给我久,我会选择什么车呢究僳筒?今天就为大家介绍两款不错的产品睛缺,众泰T600和比亚迪S6凤,它们之间孰强孰弱捅攘,看完文章之后您便会知晓维输。   4天以前宠酷将,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来论疲但,顶配不到10万元的售价朴,加上1.5T发动机出色的动力表现豢、以及全景天窗呈婚睡、倒车影像等丰富配置的加持朗苏僳,让所有人为之眼前一亮侨斡。而在该级别中猫贩判,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战无芍钳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匹,还有着出色的销量和用户口碑熔刷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脾妊换。所以今天皖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弘股,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型私碗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胯菲,这款车属于小一号的紧凑型产品底订,因此这里就不掺和了锭体。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观校救绢:两款车型造型原创度均不足忙撇。   外观造型上铺息,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涣青,但相比之下磕,众泰T600显然模仿的更彻底一些险,车头与车身都是完全的拿来主义苔食霓,没有一点原创的元素坡鲁。而单就最终的效果来说挛秀,众泰T600显得圆润饱满关粟卞,比亚迪则更加的精致显大耗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疼墓舜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扭隙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm硼捕,轴距为2720mm率,从数据上看聘诡盒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势石蜡,而众泰T600比对手更宽台界,轴距也更大辫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伴讽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撵顾稗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汲烦铺,在轮胎规格上笔卿船,众泰T600更有优势一些幢光。刹车结构上愤操,两款车均采用了前后盘式刹车你。此外罕,在备胎的布局形式上藉,比亚迪S6备胎采用下挂式荡局缄,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻拇馈,不过更换起来略有不便配话存。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程馆钳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翔佬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寡,线条上显得不是很协调巷宠,后雨刷联涤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统江替孙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戏械糕,而众泰T600根据官方的说法秤划觅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了队渭涤。   钥匙方面肥梨,两车都配备了智能钥匙菱,并且无钥匙进入饯、一键启动等功能也是一应俱全喂喉疲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通切苯,但质感和色泽都比较不错陕施。相比之下咀兢失,比亚迪S6的塑料感略强惩纪镶,但它的两把钥匙中忱,有一把还是卡片式的寸锯矫,挺有档次感的拾卿辩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”限篇零,据日本共同社11月报道侯,丰田汽车公司发布预测称私,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗡闹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录没。而2013年前十个月涉雷,雷克萨斯在华销量同比增长8%笺触喂,而7-10月同比增长了24%汗侯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淮睡。那么疲吹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凹膝?在这个产品为王的时代中咳筷,或许答案非常一目了然停,品质卓越的丰富产品绘斡驾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中查,IS系列绝对称得上是中坚砥柱糠吾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坪,而其到了2013年也整整历经了三代产品挪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酷钮尘?在这代产品中究竟有哪些新意瘫商岛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寐佛。所以安邓,在这个2013年的冬天谜亩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”关。   是先有鸡还是先有蛋鲤等?这确实是一个哲学问题篙。但是对于车型换代而言熊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裁。在介绍外观之前偿瞪,有必要介绍一下其前世今生档贩幌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剖屁,全车线条设计更显张力都谱,饱满的肌肉感让人过目不忘殴缔粪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剂卫。   第三代雷克萨斯IS骗陵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倦府颅,全车线条设计更显张力辑收,饱满的肌肉感让人过目不忘稼秒剩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浇卸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谦,但当这款概念车面世之后赐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犀凰。虽然没有LFA那样气动山河怕靶,但却是可以做到惊艳动人涝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夯瑰,要么从一开始作为越野车的分支剐赎,要么不经意又成了轿车的替补奥,但这丝毫不影响它越来越主流经平丘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惕涡坊。   一向个性张扬的Jeep品牌蹈,一改传统的硬派风格次互,走起了时尚运动的路线络略疤。不仅如此虹邻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型僻镜,在国内各大车展相继亮相酮拓腐,赚足了眼球肉陆但。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市别年,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泉失:一改硬派风格疙姬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鲍巍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刑,在这样的大背景下锣肩,自由光孕育而生汕煌。只是从自由光诞生之日起救壳镣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戎鲤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象融奔啸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)墓,定位于介于指南者和大切诺基之间卫垫痢,竞争对手直指奥迪Q5饭爆、奔驰GLK戈屯塑、沃尔沃XC60等车型俱擞,车身尺寸方面襄,其长宽高分别为4624mm虱琴咖、1859mm绩、1707mm摔,轴距为2719mm删,与竞争对手相比并不处于下风层圭。   既然是Jeep品牌车型射讣盖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了穿,只是造型有所改变抱蠕,一改以往平面式的设计商喇焚,采用了类似“折角”的设计尸,当然效果立竿见影释啪,整个前脸变得更时尚也更有立体感暑瑞虚。前大灯的设计标新立异任,采用了大胆的分体式设计貉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”献道,氙气大灯那、雾灯依次向下排列献讣。值得一提的是该车的行车灯忙翻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缆瓣苍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑活茄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坡蔚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谢恃双,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯师。 斯巴鲁BRZ 灌票瓮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机订,采用后轮驱动平台愁浮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弹抠富,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”壬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鹅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捍墟桨,而外观和内饰由丰田负责胎蔑吝。   尽管如此持挂,BRZ并不是“每个人的菜”夏。尽管设计了一个小型的后排座椅吗携,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人荣纲,音响和娱乐信息系统不够出色晌梨沟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迹景亢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓄、并且外观时尚动感的轿跑曹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扇俄嫡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贬态街,最大输出功率为200马力踏恫第,扭矩为203牛米垃妮。据美国环境保护署数据显示矮虏僻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涝敬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg无肌。 ? 斯巴鲁BRZ 貉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供维夸稼。两个版本都有手动挡或自动挡选择仆。   豪华型BRZ的售价为26惋玩,265美元咳,配有空调系统埂曹,定速巡航系统纶磕涧,电动后视镜距,一键上下的电动窗熬架,后门壹迥#控电子锁犀缺蠢,真皮包裹方向盘钨熊,65/35规格折叠后座铅鞭,HID大灯疆,17寸合金轮圈祥,有语音提示的导航系统懒,实时路况警报反绵,USB接口和车载收音机扁谎需。   限量版的售价为28堑些空,265美元毫奥坑,在豪华版的基础上增加了雾灯恃慑,真皮座椅杉沛,一键启动欠倒,后扰流板理陕几,配备照明的遮阳板化妆镜继蛇京,双区域空调控制系统汉,前排座椅加热和后视镜加热锭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统愤校,电子牵引力系统曝,稳定控制系统以及6个安全气囊谭皖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试麻阜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明轮,无论是正面撞击怯,车顶强度蓝,还是座位与头部保护试验挠新,BRZ都获得了高分垦厢休,可以称得上是一款非常安全的车瞥扔。 ? 斯巴鲁BRZ 衅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炒绵灭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仿导烙,加速时的推背感没那么强烈懂焦踞。不过笛蹲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狄慨,对于六速手动挡十分精通盎,5偿,000转起步对你小菜一碟的话措炕,加上BRZ的轻量化的设计哎饶拌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似天挡屋,并不夸张的外形设计曹答,精准的方向盘抖啃虹,强大的刹车和印象深刻的牵引力赣嗽怕。   总体来说甭瀑递,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伺缎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受睬骸豹。而作为日常用车来说汐牢,路况好的前提下篮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多船。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权集,严禁转载录秋捷,违者将被追究法律责任谓锣。责任编辑链吉:李敏" "  作为一款小改款车型庐县精,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恳酥,甚至在细节方便也没有任何变化稠,仅仅表现在配置上的升级平吨。回顾智跑近3年的上市之路来看睛地方,依旧保持着其独具一格的风格票锤,即时在如今来看混东窗,智跑仍然算是一款前卫的SUV畴副,回到3年前堡胶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L局、2.4L两种动力共10种车型篇逼,售价16.48-24.98万元龚,售价与老款车型保持一致开粉锚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凹,即使它远远的驶来氦,你也会在车流中一眼识别出它藩协,城市化SUV的定位倒也不特别仆窃,不过澄旱空,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计两,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一们卤。   现款智跑与老款在外形上几无二致盯船,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腊怕上,与老款相比举,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亢陀。部分高配车型则配备主动安全头枕从汕、前排座椅加热苇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置亭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虽瀑判,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陇嚏嫉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型魏厦。这些车型中包括了全新奔驰S级宏泼、凯迪拉克ATS敢、斯巴鲁BRZ解豢桥、沃尔沃V40等备受关注的新车喝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灭沛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车级齐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蠢车繁:9月28日 售价区间榔沥:124.8-209.8万元   新车点评旧修: “汽车发明者寿矗,再度发布汽车”席。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史昆惮烙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语其稿缆,这也看出了奔驰对全新S级的信心悼,从外观技绿、内饰答邢、配置等硬件方面的足够实力滦竟,甚至超越许多同级别车型络疚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机宽蟹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凸忌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车如疏。具体来看揽谴,前大灯白佰锯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似话乌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呈歧煤,新S级加入了更多张扬的运动化元素兽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辈甸羡,有点类似于现款CL级的设计铺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皆憾碳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现趣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阮晒事,还可通过其控制车载设备等貌呢纷。另外染倦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统通黑雄、LED氛围灯宋揽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅将、新的mbrace2智能人机交互系统等酣袱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计馈补赌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学考捷拌,特别是后排的座椅饶危,高配车型后排座位为独立设计词陷,并且带有腿部支撑和按摩功能擂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机队醒,最大功率为245kW(333Ps)伪叛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桃韧箍,并匹配电动机浓贾,最大功率为225kW(306Ps)巍筹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机龟骡,其最大功率为320kW(435Ps)郸办唉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卯券。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陀痹:9月28日 售价区间陵枫:30.8-43.8万元   新车点评瓣勺瘁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楔陆搔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鹤。但凯迪拉克ATS的到来辑,让宝马3系走下了神坛纫公史。相比一直宣传运动的宝马3系土,ATS个性化的运动性能更是技压一筹崎。不过在终端消费市场上秋喝,凯迪拉克还有很多事情要做休起,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好篮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市共刊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造适乳太,外观方面慈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计础鹊卢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痴率,整体造型较CTS而言更加动感奋崔挫。   凯迪拉克ATS拥有50猎:50前后质量分配萍娘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲸桂葱、Brembo刹车卡钳蛊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梨萄堤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擂、LSD后轮限滑差速器兔、高性能运动轮胎桑活、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)北珐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玖。   车身尺寸方面埂毙蕾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熟层,轴距2775mm变僵。而未来国产后敞,轴距有望加长矩扔微,以应对国内市场随。   动力方面丘胎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颇剿,最大功率203kW(276Ps)乒拖拭,最大扭矩353Nm匡帝磊,其百公里加速时间为6.2秒嘉蕾。传动系统方面解,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侠室。" "  前言片: 在上一期文章中链,我们盘点了2013年重点的改款车型泪井,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饱,在收集信息的过程中卤暮揽,编者发现了一个有意思的规律倦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型封停泻,往往推出两款蛔鸥,甚至更多临劝,更像是一次新车的大爆发型散尼,或者说是新车开发计划中的一个波峰笺,这样的车企包括长安福特褪、一汽大众发、广汽本田等溃胖。与上篇文章不同的是秤土痰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痹梆,而是挑出了10款重点车型粒揩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型家才巷,有的是较为低调牵,但其实销量却很不错的实力派车型释氯。回首这一年问眠筏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间皖奠:12月10日 售价区间盗矫筛:12.19-18.29万元   新车点评材泵:作为大众全球的当家车型嗅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变珐呻,是相对比较原汁原味的一款车型糜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尾,但空间的改善却更具群众基础芥。从速腾的热销来看闲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堂落盼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方回汰每,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嫡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形歪,雾灯区域的改变也是如此唇授。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唇妮谰,也更年轻一些奖,少了几分柔美缎,多了一些阳刚的元素捌逆讹。   车身尺寸比第六代更大贤会: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涂矢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灵溺郸,后排空间略显局促匠。这点在国产高尔夫7上得到改善乱茄停,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钾欧痘,相比现款车型苔,长宽分别增加了56mm和13mm捅版,车高则降低了28mm匆薄残。此外宿蒲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展璃,轴距增加59mm墟玖,达到2637mm喜,使得后排乘客腿部空间增加30mm篡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唤慨,而行李箱空间也增加了30L己坡,行李箱总空间达到380L抚恒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚旰尘。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捶羚: 相比外观的“小改款”颗,内饰的变化却是颠覆性的哺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状常嚎,并且向驾驶员一侧倾斜枢愤默,更人性化伯仙乾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淌鲁汝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感笆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坚块虐。   轻量化更加明显警葱: MQB平台的特质之一便是轻量化俺辫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尉先核,质量因此降低了37kg辜肝,另外发动机降低40kg烈芍,底盘降低26kg奖,电气系统降低6kg等等偿,虽然车身尺寸增加仓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg禄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg府,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果详琶,并且一定程度上也能提升驾控体验馆弘颈。 【MQB亩唤担块化平台】   配置全面升级排肋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涪、定速巡航商、启停功能狮浇瓜、第二代车道保持辅助系统谱绍课、防碰撞预警饱洞、自动泊车高惶、胎压监测拢急、电子手刹胺庐、电子驻车拱、一键启动爆疆豪、新版导航及超级蓝牙等功能邓茹。另外嘶付矢,丹拿音响汗、以及更大尺寸的触控液晶屏裸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惺谱核: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耽耙罕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碱瑟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)棠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厕负,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迫温亨,其最大输出功率为162kW(220PS)筛,峰值扭矩350Nm凤娟笆。   主推7速DSG双离合变速箱跺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弧舰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)讥懦吃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戊寇焕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挨啡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT目,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT答逃茎,而1.4T自动舒适型壬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱十典。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荷:11月19日 售价区间维:12.98-18.98万元   新车点评谓:北京现代是2013年的大赢家歼鞭,销量突破百万辆诫,并且销售车型整体售价在上升案呜。虽然索纳塔八的表现还算不错惮慌,但这是以高性价比换取的啤说,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芥,外观更沉稳陛澈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丁,再加上超出预期的低售价鞍烩私,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痹熊潘。   外观方面篇牡都,北京现代名图共拥有八种车身颜色怕,分别是水晶白魂、梦幻银逞拿、幻影黑泞赁楔、玫瑰红记杉娘、水墨灰臣伟、宝石蓝犀、丝绸金画、北极玉班抬柯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念犊糙涛,尤其是前进气格栅处的造型郊埂盆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钎。细节方面手柒踢,新车的前大灯设计很抢眼袭矗岸,区别于其它车型夸铜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垦穿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宛,轴距为2770mm氮授,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窝阮瘟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面持卡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霓瞧,以金属和实木装饰为主警校弓。配置方面促,有主座椅十项电动调节孔使、驾驶席座椅加热通风记忆功能舵、双区自动空调涩委、倒车影像梆、定速巡航溃、多功能方向盘形疮霞、座椅/外后视镜记忆功能林、侧气囊/侧气帘勿窗、副驾驶安全带提醒挤哭精、倒车影像系统茫、转向辅助灯居邓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置埔胶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机殴盟北,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凤率。对于后续会不会推1.6T车型逢,北京现代副总经理权赫东表示圃奖痊,目前尚没有这样的计划泄拨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了殴,满大街都是巍兢恫,从朗逸上市到现在的五年来闲,在全国卖了一百多万辆缔,卖的这么好茬绒精,自然有这款车独特的竞争优势捷茧。要知道落身,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辟,这究竟是为什么饥,很值得各个厂家思考观。市场定位抓的准蚊础咖,产品线丰富夕说,产能跟得上炼檬箱,都是成就朗逸销量过百万的因素顿寐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秀羡咎,市场价16.59万元腥。究竟值不值屋?运动在哪里糖块?是否称得上运动砷?带着疑问水潦,一起来吧铆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅论颈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搐盲饲,这种运动元素的表现方式很常见许篇星,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罚抒厩,配上熏黑大灯这样的手法贬,而且很多还是豪华品牌在这样做害滩。这样就无可厚非了了累处,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坏,新朗逸又有什么不可以呢灭垄?   运动型小尾翼模誊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闪抛,同样是传统手法定奉甫,几乎在外观的运动性点缀上刑奈,各个厂家还没有太创新的方式阜祁妹。一般些的晶航奋,就增加这样类似轮毂鲁、尾翼的装饰猜酵,高端些的悄坏碗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类笆澎秀,不过降惟恨,从侧面看纷驶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旧奴弄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咳岔愁。   相比车头和侧面默荷贰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挽昧肃,在说运动感之前份,我更想说说普通新朗逸的车尾撇,更确切的说枪冗,是想说说尾灯伍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗡翰袒,有一点略显单薄的感觉艰泥。运动版上焊,尾灯加入了熏黑处理穗膛,双出排气管也更粗壮了肆陌巷,保险杠的视觉感受也更丰富辑慕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诡。   本文导航吼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争概副。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拧泛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粒潞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成太觅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配控铅,即韩国的蔚山黄,这里同时也是现代全球最大的工厂颠。这个工厂雇有3.4万名员工乐托认,日生产0.56万辆车色商。   Inautonews编辑表示检,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磺。五年前质量提高了那噶,但是外形并不美观想蚕。然而十倍樊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绍速饶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裸补,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垃侨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)维。对每个购车者来说面窃净,这听起来非常有吸引力幻急秤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寿挨夺。   与现代旗下的主流车型一样挟凰钳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法固嘶锤,整车线条从头至尾充满着流动感涤戊衰。车身长4770毫米蹄湾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米密哨抬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前癌柏哪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镣蛙骑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔬几婚,它看起来依旧如此的适合年轻人檄把。没错瘫岁衔,搭载着一车的新技术之后狸袖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盯妊疆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爆垄顷。于是当新车到来的时候手坎,你一定和我一样对它充满了兴趣催伐。这是最年轻的凯迪拉克校核、最小的凯迪拉克身,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茬幕渭? ● 外观造型郸骄幢:钻石切割风格依旧粟阑躬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖家、2013德国红点设计大奖频沽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就穆娟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品回吐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鳖隋,只是这回薯汹,ATS是完全原创的作品烁砰姬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm录辽土,轴距仅有2775mm敞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撵,而国内我们则把它当成中型车凶巧,和宝马3系标准轴距版烤、雷克萨斯IS成为同级别竞品比镰,并比它们都要更小一些筹度森。   前脸的造型相当干练栖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张税陈嘎,而是被很好的控制在一个合理大小上腹系亭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伦菠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厘冗。出于空气动力学考虑擂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帅寂户,当车速高于60km/h时璃鸥,前进气格栅会自动关闭敛梢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流都搂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)担抨够,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腺耍氯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暖染,并带有远近光灯智能切换功能弛缺贪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计径既,快速亮起扳即跨,缓速熄灭的设定很显档次癌适。再往下看锣涵,闪电式日间行车灯猜呜嘘、大灯清洗谷段、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勃活剃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遁缆齿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碑滔冗,亦或是造型需求探,感性的来说群速,可以视其为向着传统美系性能车致敬界绩涂。身处车内秃垦哄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懊。   ATS是一款后驱车靖奇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僚樊:50下,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挪仆,贯穿车体的俯冲式腰线跺把腑、短前悬哎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态申。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响清琳觅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筹苏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讥。而在规格方面筒滔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挛赤,前胎尺寸为225/40 R18媚,后胎尺寸则为255/35 R18幕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逆疯味。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梦甩桓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角多,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寿廷蕊,至于设计师是否真有此意短,倒还真无从揣测弟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龟亲侯,实际上刺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舵家。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒋蜕潍,由此带来了不错的视觉冲击感垄搏酮,给后车以足够的心理压力色据,至少眼前的这个家伙一定不好对付闯帛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渭传,至于3.6L V6车型何时会引进熟拿,官方暂时还没有表态护芒蒙,而是否会有V系列性能车型的推出完,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逗酱,我的第一反应总归是奥迪A6L题毕试、宝马5系以及奔驰E级这3款磨。不可否认罕铣扔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汰僚,路上的能见度也说明了这点烧。不过疵,随着市场逐步的被细分故,对于那些买车不喜欢随大流的消费者衫,除“老三样”以外虏,也还有其他选择宏放澳,比如勿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幌郴,这两款不错的“非主流”产品缴耻杏。   今天寄劝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亨,领略一下“非主流”中大型车的风采猴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滑努,当然梆篱侯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同栏定。(注斧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摧,雷克萨斯ES简称“ES”羚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鹿模霓,编辑先和大家解释一下“非主流”此,这里并不带任何贬义豢告。从销量看吹距嗓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吭,宝马5系9000台以上泡归、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现波痛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搭歧仕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摊。   外观仿燃芒:XTS尺寸明显更大笆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辰洛道,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浑跑密。造型方正且棱角分明的车身造型鲍裂苫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰武谈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筷楼。可以说它给你带来的面子效应怪捎逼,绝对超过它的价格颓纲,在半年长测期间轨,我在停车时经常会被问克:这车得60-70万吧嘘亭?   相对于XTS外观的张扬偷八疤、霸气耙挂,ES则可谓是低调饶、内敛很多慕,整车的线条和比例都比较匀称送纲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了度葡喊。   在车身尺寸方面快改,XTS的车长达到了5131mm插筛阑,比ES的4900mm足足多出了231mm桂,差距可不锌尽,但在轴距上杰凛巷,两者比较接近吭乡,XTS为2837mm瘦,ES为2820mm夯,仅相差了17mm慰淘,至于最终的车内乘坐空间表现克暇裁,它俩也是半斤八两叛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贯涛嫉,氙气大灯脚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少衫守角,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弊,ES则仅有近光是氙灯馅郸,远光为卤素灯泡坷。其中叙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耐合,显得比较个性殴烯。而ES则还是灯组传统的横置式掠憨。   再来看看轮毂和轮胎俊绿晒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸菏惜,ES为17英寸头,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎课般己,市场售价约1500元/条涪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎线化,市场售价在1000元左右/条恕。可以说都俗肆,在这方面两者的差异还是挺大的秘竣档。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枢翁屉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贸炬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰玖ǔ骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元访,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志促,下面就让我们来看看他们各自的优点伙咆咖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔽搅浮,其他两款车均有上万元的优惠涩,但相比比亚迪秦的国家补贴辑拿班,这些优惠就算小巫见大巫了脐炊热。目前在国内的某些地区恳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刻磐,总补贴额度可达到7万锑克歪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呸。   在外观方面舷,这三款车均有各自的特点拳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感癸喝率。而本田则是日式混动车的传统样式畦沪,看起来非常别致恒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茄雀妥,非常有气势探播锨。   这三款车中封炽僻,比亚迪秦的动力参数最强峦荣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平劫。不过要是论舒适和驾驶感受畴科摆,锐志才是这三款车中最棒的刹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车备劣卫,因此它的动力参数看起来没有太大优势席联拨。   三款车同为轿车孩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澳隘,丰田锐志采用了后轮驱动噬次。至于哪种驱动形式更好匈现架,就要看个人喜好了轰。   本文导航瞬:" "  简约内敛芬、安全扎实魏狈腥、品质优良湍聘电,却叫好不叫座伸拉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淑熟。然而对于一个企业芹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疟非。为此巷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刊贬拖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淌绰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侠退,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L双烷。 亮点配置奇赖:   City Safety城市安全系统飞钵欢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤呐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滴糕梳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孩删侵,系统将马上发出警示并全力自动刹车蕉畦,避免发生碰撞事故傻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)男仆稻,可实现自动排队功能程情,除了可设定巡航速度扳态,还可设定五种不同时间间隔嘉。   加强型盲点信息系统BLIS曹旅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颂爸缓。   倒车车侧警示系统CTA泡魂弹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芳吾搏,如有车辆接近坚坛铆,会发出警告音和BLIS警示灯府。   FAHB主动式远光灯胃胆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翰港,防止对方车辆驾驶者造成炫目软坞触。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心态龟贬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娄纤洪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倍接颅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距驾儒。显然沃尔沃也意识到这一点娇,要想在销量上追赶""ABB""禽,国产是最为关键的一步戏暖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凌。S60L的到来肯定会对宝马3系局、奔驰C级娟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嘎秀寒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手莫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炒缸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妇墒,我们今天对比的是2.0T智远版疼痞,售价为30.99万趴挤,而其对手同样是搭载2.0T发动机脑拦泵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苹诡据。 ● 外观对比   从外形来看圣,沃尔沃S60L给人感觉干练宦惊、紧凑哀沥窝,X型前脸略显凶猛酿律,富有冲击力澄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力傻飘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱供。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肖澄互,采用氙气大灯光源祁电固,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棉,只是少了前雾灯浓氨态。相比之下寝疥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利攘虾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拘咸,同时还配备前雾灯订田铺。只不过灯组并非自适应前大灯胶滤徐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能错妓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洛诉莱,确保驾驶安全玛潘肚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平徐阔,轴距增加80mm达到2856mm观,而奥迪A4L轴距为2869mm沥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔚,不过高度和宽度有所不及糙蓟。两车空间表现如何憋还,请看后文的实际体验环蓬盒。   两车侧面造型也具有不同风格骂赴疥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钝,而奥迪A4L侧面更加稳重甫降屠,看起来朴实大方托。 在后视镜上翱,两车都集成了LED转向灯率定盲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梢,而沃尔沃S60L则没有头屋徐。 在尾部宦忱和,沃尔沃S60L造型略显生硬了兜快,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫉寄懈,同时加入镀铬包裹题彤,气势十足魂,而奥迪A4L是单边双排设计固艰未,无镀铬装饰丘泊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎朔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎限,尺寸为225/55 R16轮胎等虹孰,相比之下尺寸显得有些小了饲诚欧,同时配备的是非全尺寸备胎叙攘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎槐晴,只有修补工具有点不厚道奴惋很。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巩蔽祭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗峡捐?当时的网络上绝对是一片嘘声构昏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计醇粳虹,这似乎就可以理解为特立独行揭辨?或者说创新剿让榔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搐,通俗一点说就是啥:走自己的路熔羚浪,让别人竞相模仿薯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娄腐戮,时间不长瓷愧凯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样靠病?当时我无法回答枚碘,因为还没有对自由光进行全面的了解列,经过一天的试驾体验之后耻篱澎,我认为这次Jeep自由光确实有点料夺驼杜,甚至可以说气势汹汹吠搬公,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城菝湮ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢温?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瞳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新速垮,在做颠覆传统这件事康隧彤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念等。就拿前脸来说皮缮澳,好看不好看绝不是我个人说的算的博杆,每个人眼里都有一个不同的看法维,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茶该堂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看癌氨娶,Jeep其实并没有太大的优势双酪,包括大家最看重的轴距表现咆副绕,在这个级别也算不上是太突出染瞬僻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争劝墩,让消费者也能愿意买单刀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了期蓖宛,其尾灯设计和大切如出一辙狮矫,只是在造型上稍微做了一点改变淬彪,以便能和后车窗衔接的更自然一些航。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侗缅匠,这实在是太个性了钱佬四,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面傅撤,不是吗李?   本文导航酚:" "  “便宜侥船咀、省油脯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求老。因此路,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赏肌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上灿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猴记饯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粕香恰。二者不仅定位和排量相同拘涩,售价也都是6万元出头炕。那么谁的配置更丰富色,性价比更高呢如逢祭?接着往下看吧甭枢鲸。   备注讹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期括拦妊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卿晚粗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”别畴缎、“天窗”和“后轮碟刹”淌课未。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响极煌死,促进其他品牌产品的更新或者降价冒捕,以提升竞争能力码。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痛融,但又觉得竞品车型优惠较多”吻。今天就随着我们来看看补,新威驰对比瑞纳母偏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淖,此次我们将两款车型的顶配加之对比顷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处祭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元檀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多穆彼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汞,以往圆润的风格被全面舍弃彭,车头变成了现在最流行的大嘴形象卷九下。虽然初看有些夸张闯辆娃,但是符合小型车定位缉盯时,更多时候它是年轻人的代步工具矮,所以造型必须年轻钮。大灯面积不但较老款车更大干兼,眼神也更加犀利剁落。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变燃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坍雇宏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点须吹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论慑笔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样晌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异播,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下劝贸肥,诸如电动天窗亩、前雾灯与后视镜调节都在其中殊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能徒,日常使用的便利度稍高一些苹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疼沤蜡,轴距达到2550mm不沮。与老款车型相比加长且加宽山筹夸,这是为了适应造型变化的需要技肚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势橡认时。   新威驰车尾没有车头那么激进夺香肌,显得时尚而舒展席评蒲。整体线条看上去硬朗多了欢饱浩。在高低配版的车型之间宝,外观元素的差异并不明显凳谩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓝铂,不过在潜在的功能上却有所不同滑围苹,高配车型具有独立的外部后备箱开关匿拆楷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启郎,在日常使用方面的便利度有所不足蹈泪。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔑茎,线条从车身一直延伸至后备箱测溪五,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烫磐,增加了不少的层次感和运动感寐。" "  旅行车在国内的发展进程家夸,现在似乎已经开始有所起色岸使,但受到各方面的影响尸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绍。记得应该是在去年佩祈悼,各大主流网络媒体几乎在同一时段累吝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伯图,虽然没能在实际层面上起什么作用贪奴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车牌愤伦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸽誊,但是大部分车型均已进口形式引入喘稠皋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茎。宝马全新3系上市后步绦跑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料并季斤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本街磋。不管是厂商的试水工作息,还是为了后期大力推广的前期准备睹谋蛙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款培茬秒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的葡瘫餐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粱菠,但官方却并不这样为其定义谈杯,所以除了V60之外酶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的香。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i室还坚,三款细分车型跨越了30-50万区间毙挝夯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搞档。   328i M运动型埔,是3系旅行车中的顶配车型透,M套件必然是它表现非凡实力的根基寐梨。BMW的M系列产品口廷社,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拷授,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刻帅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脯糠厘。在M套件衬托下的新3系旅行版褂,表现出的攻击力和威慑力很强劳聊世。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型千兴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孙妮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拦扁,也是几款进口旅行车中最为全面的纱苫庐,除了前部以外膜宪沏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鸵,令驾驶者的便利性有很大提升蹦屋弯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扣夺,造型圆润的尾部整体风格囱短,让旅行车身份表现的恰大好处履齿必。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辰锰闪,但是尺寸不大昧,威慑力也没有想象中明显痊读。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缔疼量,极富肌肉感的线条元素慕,让它表现的干练紧凑换懂。   本文导航厦:" "  曾几何时斑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贬。物是人非呢峨,随着中级车市场竞争的不断加剧碎缄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酪习。在上个月的广州车展上亭褪赋,全新天籁·公爵正式宣布上市刊部,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢心伎葡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泉椭炔,来做进一步的了解吧抱滤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奸: 稳重与运动鞋伶箱,风格各异   车身尺寸方面恭抖戎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抚,车身宽度拟、高度与普通版天籁车型保持一致丰恫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贯椿颂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辜丝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侠竭,只不过在细节方面有所调整瓜瓷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构房慨,后保险杠排气管内嵌须婚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宠,俨然简多了几分气质的提升鸿侵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捶滔, 新君越的外观风格更趋年轻化丸晨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纤豢抒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乾母,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浮,尾部设计与前脸造型和谐呼应糯庐,相比老款车型稳重端庄的设计风格谅,全新君越更容易让年轻的消费者接受孝拐。 【君越 整体外观】   外部配置方面舅胶廖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吝柬钢、大灯自动清洗等功能堵恼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稼窍父。通过下方的表格我们可以了解到惟炔酪,同价位的两款车阜环躺,君越在外部配置方面显然更为全面一些鲜吠,LED日间行车灯响方、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蜡撇氛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的飘嫩吉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翱撑胖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舒兢罢: 日间行车灯仓冀繁: 随动转向大灯秃狈菲: 大灯清洗装置间: 氙气大灯晒朴: 倒车视频影像相欧: 大灯高度可调暗莱: 自动头灯炼: 泊车辅助冻料盎: 无钥匙进入系统氦形槽: 感应雨刷抹蓄帛: 电动后视镜枯: 后视镜电动折叠梨苹: 后视镜记忆捷函父:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候荷画零,年级里有几位南方来的同学辉拿苫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悲赦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情闪。雪对于那时的他们成锰被,是上天赐予的礼物燎。但是省,对很多北方人——比如我——来说梢,雪却是避之不及的灾难敢相翔,它让我们的出行变得困难重重瓷。不过这次却不一样巍封,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帝靖苛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣镁翁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逢,请允许我隆重介绍一下今天的主角情窍,我们的冰雪座驾洁,一款中大型SUV——福特探险者题。探险者是福特的旗舰车型谭艾反,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售居抠馁,共两种配置掀,售价48.98万税、53.98万唾体,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卤邓氖。我个人非常喜欢探险者的外型厘,它魁梧而正派危饱肠,颇有美式SUV的霸气瑰。牡丹江的冬天白雪皑皑犁官芥,探险者出现在这里十分应景铂瘫港,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热耽青。这样的冰天雪地里枪,就算是带着手套在户外拍照怀耐,手指依然会被冻得失去知觉绍日碎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖适。探险者的方向盘加热速度很快逼,开启后几秒钟就能感觉到热量侥行,太实用了憨成。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肌陕,匹配6速手自一体变速箱胃。探险者在海外还有2.0T版本车型瞥挛,不知为何暂未引入国内拎位,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面藤驴屉,并没想走量烩仑。   探险者为承载式车身结构金榔吾,搭载一套适时四驱系统肝酥含。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筋项,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汰哪墨,后桥轮间为开放式差速器韶瑟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甭娜,以制动打滑车轮的形式实现轨。这套系统的越野能力或许不是那么强大毕捐户,它主要是为提升公路性能而存在的会恫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痪灰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疽。这次我们挑战冰雪路面粮垂逢,这套系统发挥了重要的作用碌。另外不容忽视的拐褥附,便是探险者的“神秘嘉宾”了垮掀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴品谩!它是一款高性能冰雪轮胎疚凭脑,官方称它应用了发泡橡胶技术购赔纳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嗓,从而让胎面贴紧冰雪路面锚,提高抓地力轿平捎。当然纽,这款轮胎价值不菲岁,以探险者高配车型的轮胎尺寸狭干瞎:255/50 R20为例弄侣焕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嘶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的曹写锹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摹懂肯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谁马馆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企号,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翅卧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花到?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瞳飘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坝非,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梢畏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丹脓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滑司泌,两车的轴距都超过了2700mm冲,使它们在同级别车型中的优势非常明显斤煌惰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捎,略显圆润的车身看起来动感十足缺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茅祷线,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桅,550引擎盖上V字型的线条动感十足刷。C4L大灯的设计相对简单寡舵铆,全系采用了传统的卤素光源四,而且并没有采用透镜的设计嗓猛哺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宋柒,还有转弯辅助照明功能屡,保证了夜间的行车安全县惕。两车都配备了时下流行的日间行车灯咀,值得称赞的是瞎兔兽,550竟然为雾灯也配备了透镜蔼仁,这一点值得各大汽车厂商学习艘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感曝斥啃,550上扬的腰线勾勒出时尚礁扮睦、动感的侧身线条垂挖途。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计曝蜡芍,并搭配LED转向灯归,视觉效果和安全性兼具隶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有澎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坦拱墙。   C4L具有无钥匙进入功能尾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鞋,550则采用了常规的胰锨海控解锁功能琳拔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祈纱吨,C4L刀锋式的造型更加犀利长苍炊,550则更加尖锐屑。   两车的尾部造型比较统一许,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妨几接,圆润的造型颇显稳重狠净。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赎阔,这样设计不仅美观侩功控,而且可以增大后备箱的开口角度憨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯渺痹,视觉效果极佳磷。两车都采用了4点式倒车雷达粮掏漏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捎免颗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物爸梢,使泊车更加安全匣羞伪。C4L后尾箱并未设计开启按键默,只能通过车内控制按键和铱逝В控钥匙开启蜜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启佳,使用起来非常方便秽慑温。   本文导航好米:"    紧凑级两厢车台悍硅,如果倒退10年前酒唬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域路户似。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喘担,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型先书魄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘛,它于不久前推向市嘲悼搿,但其实它在国外早已上市侧田离。雪佛兰在近期才引入倾捎,相信也有自己考虑失淡,好在这个时间也不算晚芬翔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绞苹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐式昆,相对较低的入手价格病戚、时尚的外观设计以及良好的运动性能龋甩弓,都让其成为该细分市场的热销车型辩。而在紧凑级车型中陡凡,三厢版在兼顾运动的同时疽,实用性相对更高一些母浪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恃颠手。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复冢克斯三厢版(以下简称咐剩克斯)进行深度的比较锋庆媚,到底谁能从中脱颖而出危肋怜,让我们拭目以待吕。    在刚刚结束的2013广州车展上疥峡倒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴履惟。此外列杯胯,肝轿锝Γ克斯去年北京车展的正式上市绵,也让这场紧凑级大战更加精彩什。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后彩,作为其小弟的马自达3能否一样出色裁斥?竿榛辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阶,能否从容应对斜妥啼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溶胚费。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外规魏巧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翁平嘎。就在媒体日当天蛙劫洪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后艇疯舅,经过旁边人的介绍领,惊叹一句醒:原来不是一个车胺汀!可想而知纷恕稻,这兄弟俩得有多像瑟材伴。    2012北京车展上市的改吣保克斯相比前者秋,已经在市场上打拼了一段时间腺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蓖污脾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了退韧,但是复耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贯,还是毋庸置疑的裤隋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性评攘,为了让评价更加客观豪碗诧,同时舒珊水,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疾岛,我采访了一下身边的同事和朋友券节扔。   同事A铺孟:男侵罚就,30岁俺琅、已婚诽彤超、儿子1岁多    我哪个也不要爽,原因只有一个莆:都太小怕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惧嚏聪,实用!当然这两个车白给肯定要簧健。(也对腥,老婆孩子热炕头的人靡郝,还谈什么运动四纶集,能装下更多的人和东西差,才是硬道理)   同事B差:男剐悲壤,老甘す度ǎ克斯车主韦,奔三的年龄磕囱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉钒危克斯寇,理由是有优惠豆隋牛、货源足马变、随时买上疼险,听着怎么跟买菜似的筛。   前女友慰:24岁呵耪,高尔夫6车主鹊懂炕,略带公主病    选马自达3套搏拘,原因是好看嗜圈龄,我再问还有吗奢,答曰迁恫:好看傲檬琛!我继续问炽乏,跟我急了夏际霜,提问结束疵。   现女友率你桂:25岁辞钩惭,对车没有丝毫兴趣捍陕滇,仅对各类衣服诬附、包包挖、鞋等物品上心    我选马自达3吧帮得,原因是就看这个顺眼其法,所以就选了雷。(明显敷衍了事)   女性朋友胶痞券:24岁范榔羚,某时尚杂志签约平模森默尝,对车有些兴趣谦临涩,但只是停留在表面    我选马自达3娥领,因为好看秆,身材我喜欢藕第惟,而且红色(主打色豹仑碱:魂动红)是我的style冉娶,所以我会选她的说榔挥庞。(这种中英文混合体剩惧,外加“什么什么的说”的语法真别扭酬盾,说她好几次冲桑粗,不见改)    采访结果显示彪费,果然是萝卜青菜违跨、各有所爱骑蠕,而且给出的理由也是五花八门非,那么到底这两款车有哪些不同袭毒烯,在面对不同的消费群体时克,它们的表现又回怎样先鳞,废话不多说箍便,让我们往下看台扭巢。" "  2013年8月涤蹲,本田CR-V共销售了15393辆滤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月糠技,本田CR-V共销售了18989辆茬的挎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挖,本田CR-V共销售了19510辆鹃郴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泄馁姥,本田CR-V共销售了19288辆纲史叛,全国SUV销售车型排名第二......事实上次,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痊,它的优异表现还远不止这些刷,截止2013年11月底磋池,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痕踞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赦荡。是什么让它成为了国内SUV的明星拳坡?又是什么让它如此大卖农袭?   现款CR-V有2.0L甘、2.4L两种动力共7款车型髓蔑速,售价19.38-26.28万元耸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杆衔,售价22.98万元)颇炉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型梧下盘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叼莆,纵观整个CR-V的家族史系令,前两代车型还有些“方盒子""造型凑疥虑,而从第三代开始水,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炽嘶拉,坚定不移的走着城市化SUV的路线侣勉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沪当泊。   说到第四代CR-V的外形巍芭,也就是现款车型涡阂,它的外形并不是能让你一见倾心的主贸臂厢,CR-V上市之初行,人们对于这样的设计褒贬不一祷,甚至有些“不得民心”旁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盆完。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汹北,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诧琅。氙气大灯螺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氨忿确。值得一提的是悉瘟鼻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妊,效果出彩竿需。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓷,离地间隙下降了50毫米垂茅诺,仅剩130毫米滥瘦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寥,但却令离地间隙接近轿车猾,轴距则仍然保持在2620毫米拍,整体效果比老款显得修长不少缆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因离,在实际驾驶过程中湍鲍,提供给你更加宽广的后方视野赔冻搽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信几。   现款CR-V提供17棺、18两种尺寸共3种轮毂式样槐罗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舷霞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂储房遍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扩,车尾向外凸出比较明显反,给人一种臃肿膨胀之感塑璃藤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咐彩权。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恐咕,给人一种臃肿膨胀之感轻茶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肯盲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鬼,为实用性又添一分叛绰杜,从之后的销量来说煽堵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蒜嘿禽,保持着高歌猛进的态势俗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺论废,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力棠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喷翟、精心筏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm敞女,排量仅有2.5L惫粪觅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场款妇视。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它愧策攘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垃钉察。   第三代雷克萨斯IS蔽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喷佳贩,全车线条设计更显张力狄犀,饱满的肌肉感让人过目不忘矢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麻汗劝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版患道啥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暖贤,丢失了一丝霸气撤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陇,长宽高分别为扣:4665mm箍燎飘、1810mm昧、1430mm垒。同时轴距也增加了70mm等,达到了2800mm松。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杆袒屑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盛,其前后配重分别为53伪豁:47处尝形。接近前后1醇蚊:1的配重也体现了其运动本质淀。   IS车身侧面短小精湛淡痹挞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痞,显露其灵动的车身姿态缉嘛故。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铅交,依旧是纤细干、锋利钒查泉,绝不与传统设计相妥协嚎檬乒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见此零观。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鲸光噬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巍查,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烦哗溯。   毫无疑问订,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搐。你可以觉得它设计非常超越魂骡,也可以认为它很有美感何板肃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蒜喉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月环品来,石油的消耗量日益增大痴滥环,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挥鲸,排放着大量的尾气泉兼柒,制造着日益严重的雾霾天气概。汽车尾气的污染功挠,越来越成为大气污染的重要元凶便。开发替代清洁能源逼你,代替排放巨大的内燃机丸,越来越成为厄待解决的课题辩。现在很多厂家都开发了混合动力车型茶,这项技术基本上成熟了兼纬日,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鞘浇,也没有成熟的商业模式来进行推广点胎,即便很多条件还未具备玖疥,即便这样那样的客观限制瓦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面白度蜜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一达。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品噶骸,叫做启辰e30晨风老,这款车还没有上市爱顽芭,很多技术参数还没有公布陷怂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腥溃,介绍给大家蒲凶。但即便如此咐瞬,这款车还是有据可查滩,开发平台来自日产聆风电动车票,外观也和聆风十分相似潮醋碎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抠僵,2700mm的轴距和骐达相同混,外观的样子也有几分相似敖。但明显晨风的很多细节显得与众不同绥呢,前脸没有进气格栅的设计雾凯铆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份岔土。而据厂家人员介绍汞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嚏高怯,而是单独开发堑币。   尾灯使用了LED的发光元件唯,看起来更加醒目勒寸,垂直的长条状样子也很有个性稼。但在车尾上凳帛硷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同难睫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板星盼,用以分担电池组的压力肆惮,这在晨风上是没有的匠问。   本文导航京:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腾乏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恕茹,照片上看它挺精神羔天,设计有传承有创新搔扦,硬件配置有增有减航奈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烽搽,没能去测试现场参观参观巴继。   命运总能给人惊喜嫂寂。上周五下班前膝嘘然,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伍汉牢,领导突然走过来跟我说蓖男:“来了个顶配附瓮』耄克斯湍斜谩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捌,周末的小幸福就这样碎了一地兼淘,我得跟两台机动车泡在一起奥阑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝籍鲁,坦白说现在我对它俩都“不来电”浓挥坎。这样也好叼迹承,好歹保持个立场中立对吧俊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舒册,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待令,比如为什么海外有独立后悬架霖?国内全是非独立后悬架坑?其实道理不复杂兔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胎痰,既然如此读颠,那就遵照做生意的基本法则来做犬坟纪,降低成本识逃蔡,攫取利润芜秀,无可厚非掠啊贫。我相信如果改悬架车就没人买蚂,那他们肯定不改泰雀鳖。   福特比较谨慎薄,善于跟消费者打成一片啪,挣钱不忘树口碑季,好口碑又促进高销量马氦,顺利打造良性循环圈下。尽管它也有这样那样的问题鹤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买福宋换,值得大众好好学学滴。话说回来乘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兰。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉芾瞎蓿克斯筹交币,是各自家里的明星产品芒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖话骏疮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限书。把这两个重量级选手放一起稳百夺,能擦出什么样的火花来熬疵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拖,似乎这样能出一口恶气淋。不过我得劝各位一句睫拎:百花齐放很重要苗殴,一枝独秀最糟糕凶庞堕。   ●外观   扯半天总算进入正题滴喜,这个阳光明媚的周末稿,没有雾霾的打扰凡售渴,我把两台车放在一起拍了套合影氖。看看它们户钨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舅吻灵,一个是16.29万的顶配版两厢该保克斯敦煤溯。要说家族式设计累入绦,大众当然领先其他厂家眉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叫,福特的动作稍晚一些氖现硼,效果不赖泻。   所以当高尔夫7和嘎致荩克斯站在一起的时候吴乡叮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营雌。谁好看我不说来斯七,大家都有自己的喜好筒铺口。两款车前大灯组内容丰富础扁,氙灯腥、日间行车灯巾、大灯清洗善嫂、雾灯一个不少痰双煞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有穗,而盖莸纾克斯的则要花6千块买选装包韩深伤,朋友们啥教颓,要享受还是得多消费啊陆绅。   车轮部分有看头瓜。噶ⅲ克斯胎宽215mm搬切,米其林博悦轮胎靖,轮毂造型带感局,给个好评汝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悸悍撑。高尔夫7胎宽205mm蒲虐兄,似乎缺乏顶配车型应有的气势搂东,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧无携脸。   车尾设计各有出彩的地方虐嗓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭步,LED尾灯是个加分项浦汰受,杆尉馔瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堕。左边那台风格沉稳一些腥,右边的青春气息扑面拨卿,你喜欢哪个掳?" "  “牺牲一定的车身刚性清景,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痕扣迹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耐樊秘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”笨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后忻缕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勉聊强。就在上月拍漏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本社骑鲸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版火衔,至于奔驰C63 AMG陀深,目前还缺少这一车型千系。   由于是RS5 Coupe的系列车型撬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致薄妓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾经咖橇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匠矾迫,毕竟除了性能之外咎铆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淬身。   延伸阅读 覆父:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案监坤举,其中包含对车漆颜色敬庇、内饰颜色以及电子功能等自主选择恢谁场,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赁,所以在配置解读方面乘哨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注监挥受,并将官方价格告知大家爱瑰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上森恳,软顶敞篷采用电动开启聘,时间上需要15秒即可潦匣,而将再次闭合需要17秒溅,其开闭结构为多连杆双片式怯超潜,这也大大缩短了开闭时间惰害膳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赌碧默,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷闻膜,为了不过分降低运动性翰粳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼爽东妹。排气方面也是RS5的一大特色内,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潜,而在Dynamic模式下会全部打开妇。   本文导航屠枯扮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讣绕,或许大家已经是心里多数潦警,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型米酱惯,定位于新兴的小型SUV市场蛾睹僧。众所周知抽围攘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“橙,长安铃木选择在这一细分市场发力报,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的没。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX科芒,通过对比分析被悔链,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力八。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帅腻卧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元电泵,搭载1.6L发动机祈梗,匹配五速手动和CVT变速箱溶螺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L醚、2.0L两个排量六款车型狗,同样匹配五速手动和CVT变速箱图恭,售价区间12.88-21.88万元床。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观睫德市:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面埃,通过下表的数据显示得知冈派蔼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慌森炊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晌含善,相比逍客休樊、昂克拉等车型同样处于劣势砰啡替。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起透,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因徒,还有与车身不同色的黑色包围裳倡勾、车顶行李架黎,短小结实的车尾岔酣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桐。车身颜色选择上蠢劣曹,S.CROSS锋驭提供了极光绿尸、皓月白识响蛾、星辰银漂、丹霞红承参革、银河蓝和晶岩灰六种颜色道霉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吭顿镜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赴骆,雾灯吭辞、下保险杠也经过了重新设计丛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峭纠。车身颜色选择上岁,劲炫ASX提供了珍珠黑噬、极地白踩百巳、翠鸟蓝惺攘刑、酷银清、钛灰五种颜色辽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屁侍,前后雾灯扳仿部,并配备大灯清洗功能狄屠顶,外后视镜集成LED转向灯;同样疼娜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯食途处,带水平调节和自动清洗功能绅吹炼,其外后视镜没有集成转向灯蕉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盼砍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂猴捻勉,二者均为铝合金材质壳龚邵。所有车型均配备优科豪马轮胎磷。值得一提的是堑扇炭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涵,这在同级别中比较少见瑞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型期簇高,根据车型的不同尺寸有所区别哎筹吾,低配嗽慧鸿:215/65 R16晶酚,高配悄:215/60 R17碑款充,轮胎同样使用的是优科豪马行夯艾,同样配备全尺寸备胎警山恼,两车在这方面都表现得很厚道搓跋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫股,第七代车型私懊势。其指导价12.19-14.49万扯,这是配备1.6L引擎的价位超哭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屠,账面要准备好14.09-18.29万擂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车金,当然嗅拓,身为第七代的它玻拌平,在冲击属于自己的又一串“第一”毒辟。但我们相信损咐肠,短板才真正决定高度春吹卉。   全新高尔夫的德国总设计师说萍顾潞,它的设计主导思想为“简单既经典”霉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诞鼻宪:中网与大灯的相对位置彪、拓宽出车身有力的轮拱藤尽收、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碾,这台在中国拥有极高人气的两厢车歇埠恕,一露面拌煞,就好评如潮斯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解栓莎省,但还是要将6/7重提距,除了外观上的差异省,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上龋挺,比第六代车型要长56mm稻。而整体车身比例上疵肪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阂抱领,轴距增加59mm歧藏良,从而提升至2637mm蹋量。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潦,但新样式的内部构造也足够炫洗戏兢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置傻寂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淳翔倘。高隔音性的特殊树脂层巢敞崎,形成3层薄膜结构美秸。它拥有很强的抵制振动物理性能担。   直接跳过撩人性感的腰线蝎墙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型把俏角。相比海外的双L型即兑饺,或许辨识度更强一些潞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陷苦,但高7的不一样巩偶浑。细心的你会发现副,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琉,才会主动启动篙供,并且拥有厂商宣称的132°广角枷泰毋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格料,天平再次偏向了驾驶者一侧屯。整体内饰上沟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锈材陈:放弃中庸的设计理念垃舒卵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派糠案弟。不规则的T型区藩卿强、活泼的金属线条点缀宽汹蝎,让全新高尔夫大变身窘倒聘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虚,它能够让你感觉非常新鲜茫娠协。   坐进高7内恳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗百,比普通天窗大了30%哭海。而外掀的开启方式有点奇怪晦骡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别十,同时还为内部提供更多头部空间抖。   大众车型的人机工程向来让人放心妇,这个角度的方向盘块天呐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦普躬宠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吮,或许来个拨片更有型吧炉讹俏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陕莎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苯谈捻。   本文导航刚旱合:" "  在国内的SUV市惩腹洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下番溪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匆卧逆,正因如此平甸协,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臼煌焦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幻。   说到大空间沛师券、七座设计铆活、配置丰富的SUV般,北京现代全新胜达是其中的表表者田戚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求步淡且,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变划蹭萄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氯,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔚蔽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观燎罕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揩倒,设计上中规中矩宠郸,采用了哈弗新的家族式设计元素赫污,这一风格将在整个哈弗系列上普及攫尘拿,代表性的设计元素有澈茅:大尺寸U型前格栅镀,粗壮的镀铬横条格栅赶,时下流行的“X”型前脸裸侈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹋挝饱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气经戊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫂拔磊,再辅以造型锋利的大灯灯组题藩,极富视觉冲击力昏晒绵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话好,现代品牌的确更加具有超前思维意识亨籍售。" "  如果提起讴歌品牌讽习,大家一定会想到MDX这款车炼将了,究其原因堤汝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型憾泪牡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型醋多,拥有讴歌最顶端的先进技术需姓汉。在2013年精,讴歌上市发布的新车相比以往暗挞藏,算是非常密集的澎淖。即将岁末传,讴歌的新款MDX也开始上市销售寥冈。作为新款间,MDX的售价降低了妓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注下徒客。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失判。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舒孙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诽外。使弯道驾驶更加轻松邵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上岛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 患桂,在车辆制动时汝,通过制动延长扭矩矢量分配淬沥,提升转向的循迹性 火,这在之前的讴歌车型上是没有的弘拆篡,包括RLX博婪牡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑头妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谜护。但我们看到嘉荚粱,在讴歌品牌乃至本田车型上戈嗽,自然吸气发动机依旧占据主流入确维。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法非,在新款MDX上使用的3.5L发动机堆反拆,带有VCM可变缸技术贬冉蕾,在不同的动力需求下仙,发动机自动切换工作缸数颠乒癌,用来节省燃料揉陈倘,提高燃油经济性管胶挤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烁赤,使用了全LED大灯工木潭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诽相,不止在新款MDX上出现端括,旗舰轿车RLX上同样具备清搐。但和MDX相比末柬瓤,RLX的前大灯内部结构稍有不同虑棘税。而MDX的这种全LED大灯缸琳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桐酚,但据了解讴歌正在向这个方向研发封。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拈,其中大致包括救援回粱、定位词锈、导航检索等常用功能颠。但值得一提的是闷橇湍,讴歌的这套系统在整车质保期内胶紊檄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浑亭腑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拟噶苦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酒,通过车头藉、车侧替、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式聊。对于前方障碍渤匹斯、侧方停车疗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用婪沉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助趟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面将,MDX采用了59%的高强度材料率潍,热冲成型一体式门环等途径女晨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绘填。   本文导航无:" "  在新一代天籁发布之后睛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凤。二三十年前级光犬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瑞虱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车翻盒泥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骑。而谈起这两款车烩娥伐,目前多数人对它们的理解是拔隙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碧事,配置增高岔,便成了公爵和君越我衔鹤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸式黎唉、动力和配置等等擞,却有着极具诱惑力的价格颗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唾赌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额德饱呛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卞。可它们究竟有没有这样的实力达奋?两者比拼扛颧捍,谁又能更胜一筹骗眯?本文即将为您揭晓撼荚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肋,售价区间为23.59-36.99万元认临览。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仙剿伎,两车售价分别为29.98万和29.99万怀毙霞,价格非常接近馆俺,比较有对比价值辆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显私距款,主要是雾灯方唉、轮圈等几处细节可以加以区分呐弛杏,尤其是中网变得更精致翘,车头更显大气情。但也就是这些细节的变化讥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惨新埂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拐护胳。   大灯方面妊未邓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卷播拆,不同之处在于怜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凳底吐。   车身尺寸方面伤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裳饰寝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)羚艇,君越的长度同样超过了5000mm懊汗兢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本房熊挺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皇习,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过魄,并没有追求锐利普火慰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅韦,腰线设计是其外观中的一大亮点恭敦,并非大多车型采用的一条笔直线条韧,而是在B柱之后便缓缓下沉搽掠还,在后排车门上形成一条折线棠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感两,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嗅。   尾部来看骨腥统,公爵与标准版天籁造型基本一致桐锹太,尾灯造型也还是一如既往地犀利浆光茫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吗冠母,为整个尾部增加不少活力帅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掏疏苫,使其整体感更强醇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华臼,轮胎方面歼沏鹊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驹浅剃,更为霸气籍。   ● 外观小结钾颇蚕: 两车均采用年轻化设计苦呕恰,稳重气派;车长均超过5米洛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稳项实,君越表现更为抢眼舞。另外愧且狸,从个人角度来看赎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绵记下,相比之下它的造型更加简洁腔、规整怜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苯苫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽槐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溜桶,足以呼唤出你全部驾驶激情铰。你可以视它为野兽奢傻痹,但我更愿意称它为内敛狂徒揪畏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俊肌马。它是驾驶利器扯嚎贬,也是很多人心中的梦想之车盲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伯夸斥。   既然说道奔驰AMG丢拐欢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样须汹忍,都代表了其品牌车辆高性能版炭砷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款荡袱,这些车在发动机配置调教秀屯,底盘调教令,外形和内部设计上都远远超越原厂车弛钾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗜疮,它的长宽高分别为4707mm锋、1795mm和1391mm庞吨妓,轴距为2765mm毛采。参见下表可以直观的发现扳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唯敢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势畅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痕辛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同竞。但细看之下丁尸,还是能明显看出差别缔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位日炉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降番,流畅迷人更具轿跑风范碘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少率梯。   除此以外船暖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂燎,前轮尺寸为235/40 R18憨悍翟,后轮尺寸为255/35 R18晒滑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孙愧渐,以获得更快的加速度多挺碍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果任摔。   车尾是C63最为霸气的地方响崔奴,四出排气管宣誓着其运动特性晾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牢曹痢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踢局,从而提高车辆的稳定性糠帘痰。" "  11月12日嗽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市躺镶拟。无论在平台还是动力上立妇,这款车都与标轴3系基本相同侗孪采。动力上汐席,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吭,依然分成风尚赏挟邢、豪华和运动3个不同设计套装府,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式读垦壤。无论怎么看捎,4系都很像一款双门版的3系舜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捻霉泥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腾迁。   虽然名字是4系皋,但如果只看前脸粗被蚂,恐怕一眼很难分3/4系另。不过仔细观察细节的话徘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同焦皋献。比如更大的开眼角设计壕沥躲,更修长的双肾格栅佳龚氖,还有明显不同的下进气口设计风格郸。当然锌慰,了解宝马车型的消费者都知道缄胳芳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涩。此外泌盲垛,前脸还针对空气动力学进行了优化旗。 【左就:豪华设计套装(选配)/右颈先:风尚设计套装】   侧面造型上哇,4系明显比3系舒畅很多甩态,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灌丹,更修长的车门对此也贡献颇多茬。不过轮胎规格和3系完全相同漓步克,似乎很难体现出这款车有多么运动忌钡。另外墓袍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伺菏廊,和前脸的进气口配合涟,共同为刹车系统散热躲托。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窝,不仅装饰性强粒穿,看上去也更凶狠缅。   尾部设计上虑窝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素患。猛地一看依然很3系是,但饱满的线条体现了4系的不同彩抨唇。尾部虽然整体很“壮观”诗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鞭,别有一番风味盾廉。另外颇钨滔,根据套装不同登孺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种金,实拍的运动设计套装为两侧双出霞琅竟,个人认为设计还可以更精致一些交浚阿。   车辆提供拒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址熄姓:北京市海淀区闵庄路19号   电话变:(010) 5872 8888   本文导航报吴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道穿,自日产逍客2007年在英国上市以来翔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来檄赔交。各汽车生产商自然毫不示弱呕沽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹透膘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年损媒瞎,公司就对其外观和动力均作出了革新香穷坛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绢前杠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V无少控。这款车售价要高于ix35疾,标配版的售价与高配版的ix35相当晦起。较高的售价并不会对消费者影响太大妨阂邪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力立。 ? 现代ix35   除此之外墟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型库商。完美的驾驶体验雄杯糯,充足的动力表现鬼酣需,日常的实用性以及低廉的养车成本沤玲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喂其口。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面反豆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粹孝陷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钝。CR-V的后备箱打开的角度要更大耻,后车门打开的位置更高脊车,加上方便的一键式折叠后排座椅汗桨块,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓟秤习。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恋从量,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的定滥。ix35的后备箱地板离地面更近歼巴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孝搽篮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旧试,他们要对此多付1,700英镑车。其余两款车的四驱版挨际兜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)洽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)似媒。   从标配版本来对比三款车石,ix35要优于其他两款缎。SE版就提供了后排加热座椅宋恫,方便商务人士乘用违佬床。高配中更是有导航轮荷,蓝牙滥,真皮座椅节,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堑苟痞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朵奔隧。   综上所述先钨摔,我们推选出这三款车的排名分别是轿煽彼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的慕欢,但是它的驾驶乐趣却是最大的粉护分。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码平。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足漏夺胖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度圈。低的污染物排放密,强劲的动力表现诧褪伟,新引擎的装配让该车重获新生松铅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问车狡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车欧母羡。不光是低廉的售价颗,标配版的实用和保修期的延长刨负,让该车十分吸引人揽郸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烯泰膛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品富寺股,未经环球网Huanqiu.com书面授权试,严禁转载碑烁侗,违者将被追究法律责任耻捶己。责任编辑膘:李敏" "  在国内陡嘘,提及福特这个品牌叼宿复,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋咎粒克斯和嘉年华搽随棋,但福特的精髓决不仅限于此篮换。在美国僚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刷忿桃。近些年来凄盒微,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甩铃,先后投下了旗下多款SUV车型善爱,其中包括翼博鹿柔、翼虎暗罢教、锐界以及今天的主角探险者京。作为美国销量连续15年冠军的探险者诫,它在中国的土地上能否再续佳绩逗完眷?带着这个问题委陶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凛喂堡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬堋,也是其第五代车型江蓬。在今天看来苯惯念,福特探险者圆润饱满臀顺详,又不乏美国车标志性的肌肉线条挝莎靛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娘。但早在1990年讽,第一代探险者刚推出的时候持慌悍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多洼。   随着时间的推移炕县琅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变藤遁,与其说是改变阂镭,倒不如说是更加顺应潮流锑捎玫。早先的皮卡底盘不见了踪迹苇粗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疥侯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谴荒淀。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嗡氮匙?结合同价位车型做个比较不难发现哄绩,探险者论尺寸绝对傲视同级片。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喉,“尺寸”无疑是其最大卖点伴。它的车身长酪、宽把脱布、高分别为5006mm柒、2005mm和1743mm稻,轴距为2860mm桔奖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV传磺抵,即便是与奥迪Q7的对比中渤献,探险者在某些环节也不占下风暴懊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吴遁熄,探险者的最小离地距离为193mm赊,接近角和离去角也并不大兑,仅有21.7°和21.4°竞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梢。" "  引言瑰纲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拇惰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新配蛔,其采用了全新MQB(横置奶⒔悖块化)平台生产慨,不仅在外观啡、内饰方面有着明显的变化肪,更低的生产成本鳖坎、更轻的车身也使其有着较大的优势绿。此外窘疼,作为其老对手的福特溉刃克斯当然也有着较强的实力胶莱恒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扑赋达。今天烹勿丰,我们就来为大家对比一下领椿,看看这两款车型谁的实力会更强搅赌。 外观屉缴朗:低调内敛大众风对比时尚张扬干氏冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感斧,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞧蓟桶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秦。而赋嗜遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锯裸。   车身尺寸方面磐浩捕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抬碌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm七秒,轴距也增加了59mm貉蹦,整体看上去更长更宽更矮围。但其主要竞争对手该郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势川碾汇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅揭玫、强壮较松、凶猛雀觅雇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象委。试驾被安排在了蒙特卡洛耽飘绰,我们被热烈的目光追随了一道派揣雇,同样督底寥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路姆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惮蛔掳,它的对手就已经锁定了空,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标郎川,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唾挺,他们选车就两点茬,第一样子帅举,第二性能足够强大临。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孔晾蓟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车比姜。恰恰如此究昧,它看起来很漂亮剔,尤其是车身各个部位的比例与线条泉,挑逗着所有人的视觉神经芜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疟救,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口魄藉矾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裂吧,而且更杀气感更强袭呸。怠速时慢慢靠近藩,它的躯体在微微颤抖棉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贩敬。   细节方面奥迪从不偷懒段肖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记保,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佳隆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腾新。在我看来坡食漆,这样的视觉效果已经足够征服所有人悲,如果你觉得不够醒目稠刻丝,还可以选择将卡钳漆成红色港谅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荒删,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赁,120km/h时自动升起萍蜡,此时的样子最为动人衔汗廖,速度降低至80km/h后便会自动收回脖颇。   进入驾驶室并不费力簧权社,内饰与A7或者S7基本格调一致河,简洁朴实哗,中控台区域保持原有基调咕勒,有人说它沉稳醋,另一些人说运动喀,在我看来这就是奥迪的风格盖恢蔬,可以满足很多人的口味垒淀,一切气氛都显得那么熟悉规乳毁。   车内有两处亮点让我记忆犹新核聚忌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叹,坐上去的感觉也足够舒服抗检彪。不足之处在于它的调节方式太过简单粟密,仅提供电动方向调节以及腰部支撑法伶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能山邪镀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘呐狠,手感与大小都很出众缉十,令人爱不释手沙狭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拒糙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望较沤稼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方径,善于抓住驾驶者的心替爬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恃痉欣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寞景,两厢版掀背车开始越发备受关注壁讳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型头暑,强劲的运动性能也是非常重要的指标螺煎。就在本月初容,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求醛,除了朗行运动版之外亭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啤句。接下来儒,我们将两车放到一起从,来看看其空间和性能环节的表现如何泼滑谢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是爸妈,如今的情况则正好相反桨褥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盼首,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元快,两车的售价还是非常值得人期待沛萍弄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酣退,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了椭帝佩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屏,前脸没有任何改变潘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素殊,但给人的印象要更加动感居。   车身尺寸方面册,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赔锰脊,各项数据都要比朗行运动版更大一些设降埃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诚篇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适樊土,比较适合家庭日常使用械。轮毂造型与三厢版没有区别伦。在发布会上禄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎下杀揣,相比科鲁兹掀背车不够运动狭市。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑薪,线条更加自然蜕怖、流畅错善检。两车的车身腰线笔直且显眼勤筒藤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉交卧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坦舌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娥。同时醒不隶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能婪熬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讹善,点亮后的视觉效果非常不错俺会,还有排气管造型上加入了镀铬装饰藏妹菱。整体风格也是保留了三厢版的造型概渤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出黎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寺乏鹿。2008年捌牢菏,丰田Yaris进入中国市诚负揪帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擅咎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碉,想必原因大家都很清楚烧姐垃,致炫在各个方面都已下足功夫佛拼,为的就是再续辉煌饶妒。   致炫外观灵动时尚么,带着一些年轻的运动气息比宫礁,车长为4115mm既扫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糠卢,比老款低50mm;轴距为2550mm乡肛杏,比老款长90mm默。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腿呻秦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岸曹澜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穗浦袱,这样的设计更有利于致炫的散热患,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毖劝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利麻癸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气车霜圈。   " "  在这一两年中孺草,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”集行情,究其原因欣蹿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苹。另一方面浓取梗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屎逛僵。代表着大众在中低端产品中的最高水平参通你。如今聪库舅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野憾宿。带来的改变很多差,由MQB平台带来的更多越级配置轻樊,外观内饰的革新写,动力总成的变化百肖诞,当然还有后悬架的改变奔颁匿。能否继续神车称号箱袜,笔者觉得浪某,可能性极大登哎。   ●从固定平台向牡郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳ⅲ块化平台的车型宠啊雇,之后熊桑纯,从这个平台开始及挛,还会有奥迪A3等车型陆续引入尝膝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镰夯殿。但从高尔夫7开始脊请究,这种概念将发生改变寸髓吵。MQB亩没直溃块化平台生产吩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承保。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留暴旱,后面我们会详细说到捆拓畴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澜,必然是一台有传承有积淀的车型藤控丁。经过几十年的发展和变革侣,没有被历史淘汰溜泊危,却总能获得新生和换代比暇忿。我想符合这种条件的车型真的不多送。甲壳虫也好侣底似,卡罗拉也好密帆,都算在其中疼欣柑。高尔夫更是其中不可或缺的一款烈瞧,从第一代发展到第七代担南,我们发现迟膳判,很多经典的设计元素没有消失渡,而是作为经典传承下来斗碉兽,但技术却在与时俱进的发展呛售。直至现在寐刮,高尔夫7的出现篇,能够看到曾经的影子焦搪,也能够看到未来的趋势暮镶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酵持勘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脓绰毫,今天在紧凑型车上也上演默楼课,只能说明墒哪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视髓,也从侧面看出凄,这一级别的竞争是多么激烈兢,高尔夫7的轴距加长了59mm槽卞习,反应在车身上跑,加长了56mm散北需。这让我们看到渡潮,高尔夫7并不是一味的加长舅,更兼顾着车身的整体设计哗潮排,以及操控能力的全局设计筹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酮浆埃,争议很大诫软可,但貌似并没有像新速腾上市时那样沮痪,引起大家的太多反感菜。或许一汽大众的这场策略大变粉,已经让消费者黯然神伤了揽差璃。大家也都知道拈归,这是没办法改变的事仓碴,想要四轮独立悬架脾,会有性能版车型作为选择黄哩,要是纯家用叫刺,就只能接受这个现实呈什。   本文导航侥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坞柿镰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6供囊妊,这仿佛已经成为了一种定律兼。话说回来烦挡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铜距,采用全新平台打造的瑞虎5从设计砰、做工肃池胳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垒狮椭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鞋暇午,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奉普线。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垛,为更直观的进行两车的对比分析矛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车褪,需预定等车时间较长稍效俺,主推1.5T车型)作为参考对象口史贩。备注靶等缸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寞陈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高滦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颠,瑞虎5和哈弗H6各有所长碗埔,瑞虎5车身更宽屉、更高捕捂,而哈弗H6车身长度滦獭外、轴距更长世锹峦。另外这两款车的外观设计原创度较高酷彤,没有明显的抄袭痕迹黔,且能够符合大部分人的审美观饱蟹彻,足以体现出设计团队的用心程度练另。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应避汗喀,意在塑造最新的家族风格拱顽驾,整体呈现出大气毛香、时尚的感觉咕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恕第,包括徽墨黑景静、烈焰红雇、赤金棕呢磺、暗夜灰瓤拜离、皓月白和丝缎银纶钙甲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气衔沽融,其更侧重于简约郸桃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嫉伸。车身颜色方面模,哈弗H6提供有经典黑爬沛、雅致银冯忙戳、简约白琅嵌童、中国红开嘲、风尚蓝妒、摩登灰磁嗅、醇魅红吓扑惟、睿智棕共8种车身颜色港。   前脸部分屑沛喜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吭陌容。瑞虎5前脸层次感较强天溜戈,大灯巧妙地与中网衔接婪,而下进气口被分为了两部分轨小,下部与底部合适护板相连接藏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芹惯适,没有太多浮夸的设计孝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识害督妊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“味翟浇,但绝对属于耐看型新,整体间流露着SUV标准的稳重气息星崔味。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碎孰庆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拟奸,车身侧面给人以更修长的感觉伦。另外济睡巷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俯篓,车顶均配有行李架辖。   同样的藤怜毕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骋骑尝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方头抹溉,厚重的保险杠更具力量感嗡。   灯光配置上结犁浓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侧封靡,内部灯组布置较为新颖嫡饥叫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蛋缎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慕断防,常见的柳叶状大灯造型桥膝,常规的灯组布局锤,带有透镜的卤素光源大灯餐峦琳,提供水平调节功能峨街。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惺,看上去更为醒目和美观卯刑琉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虑视惕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应妻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后断,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫌翟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想动墙绵,同时越久的期待会带来一个重大问题茄芭,那就是新产品如果不能做到完美吠撵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时噬钨裴,两条定论由中国媒体陆续传开墩妮,首先它的相貌不错宛硕,其次来到中国的时间也不会太长了彭樊裂。一个月前午迫堵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耍袍,为何这么说泌霞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好圈,通过细节上的修改汞家,使雅阁更贴地气媒诲碑。   设计师在中国进行了大量调研工作尸誊恢,最终他们得知了国人的喜好伍歉秸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计半灰何,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外年,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侨旱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毛颠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梢词:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刑藩,在如今大行其道的“加长风”面前率策镶,本田倒是走了一回不寻常路还,这也是让很多人吃惊的一件事粱睹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响椽憾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陀浅,究其原因我想和C柱造型慷登捌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胶冬统。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丧抚吃,先是放弃了老款斧头型的轮廓煤,其次将双出分置排气融入到了包围中胚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宦河履、动感靠拢啥。   本文导航俩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狡施,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辟凑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慈俗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜傅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别价校鳖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳催,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睦馈土。相比之下牌庇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莲瓮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉码兑溺。总之这个价位的车型巩,只要设计不太出圈消费者都能接受拾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜗里辩,即便轴距也仅有20mm的差距迸库睛,如果无聊到一定要分出个胜负的话苍莆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炒佃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刻瓣,在这方面长安CS75表现得尤为突出浇咸串。顶部的灯眉隆甸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凤努,虽说还是带着几分模仿的味道瓤赁,但却并不令人厌恶惩钩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剔峦贫,不过它的优势在于自动大灯功能柯,这是我们在CS75上未曾找到的配置绍窜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旁超搭,都是标准的SUV设计沙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吭磐,不过值得注意的是奸辜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乡,上下车时可以避免蹭脏裤子瑞,这一点要比哈弗H6显得人性化吻澄贤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎檄丸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17森警须,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尸弓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妥咕涣,那也将成为它的一个优势秒宏乓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异克,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捍钮。两种风格说不上谁好谁坏当尺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫视、更时尚的选择飞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞎嗓套,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓦聪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘎浑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缸掳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莲裂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雀。相比之下半檄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敬罗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卫谎瘫。总之这个价位的车型侩犁睬,只要设计不太出圈消费者都能接受躬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抖,即便轴距也仅有20mm的差距回,如果无聊到一定要分出个胜负的话维瀑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抨罐庭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上风套。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斜灵,在这方面长安CS75表现得尤为突出舶。顶部的灯眉无颈炔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型如疙撂,虽说还是带着几分模仿的味道太健哄,但却并不令人厌恶黔蝎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型十辞,不过它的优势在于自动大灯功能骏,这是我们在CS75上未曾找到的配置清檬笛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吹乘熄,都是标准的SUV设计捶策,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颈,不过值得注意的是令凄摊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仙奇片,上下车时可以避免蹭脏裤子躲角楔,这一点要比哈弗H6显得人性化捻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17飞褥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舶烘搂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恨,那也将成为它的一个优势蚊高即。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锚皋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楞赤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矮。两种风格说不上谁好谁坏藩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫京、更时尚的选择疆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型广慈沉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人敢保顶,埃隆·马斯克就是一个奇人桑捣哩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克额?下文简称“埃隆”)隧。远隔重洋来到时差16小时的加州录赎藤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展独括蜂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凳颇热,一款名不见经传溪惧孰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仓。在短短的5天内死呜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试箍。 ●曾经的TESLA答醒:短暂辉煌的Roadster   2003年啸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司武槐穷,并亲自担任总设计师的时候倒陶副,他为公司取名“TESLA”邓丧力。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家畅敢梯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搅秤。而在十年前谜奢蓝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了褪活菠,因为在此之前岸皋,没有任何纯电动汽车成功过喀拎。   不过很快艘瓜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看随揉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差票什胳、续航里程短的传统印象荷官。只是道,那时的Roadster真的很糙寝幻,很贵武显,很没吸引力旦砍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灿逆。   于是邵绦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戮掏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市景萍仿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆浒蕴铩,已濒临破产……”统。   不过父,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样文恨揩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袒麻甘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堪。仅从2012年6月车辆发售市快趣,到2012年9月这短短一个季度内经,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S牟坊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炭,并且公司还获得了美国政府的政策支持葡氰。   ● 简约外形流畅饱满端铰吕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗届狮?一个能够打动人心的外观设计县,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物始,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丰肛,是一位年轻的美国本土设计师揭,曾经在大众汽车担任过助理设计师淳尝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毒肠搐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前极居世,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擞,马自达旗下的Furai慷力恋、Ryuga僚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下度残。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恫形,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仆络兴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钉圭软。初次见到TESLAMODEL S的时候危奠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饯遁毋,难道这两款车之间也曾有交集舵肩?   多方查阅资料后才明白夺宽厢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烈帅刑,不过后来TESLA对其提起了诉讼卜吞扳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作譬把,还盗取了其电动车制造技术惟拾隙。于是紧接着好纫骑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舒,并最终完成了MODEL S的设计工作妊架负。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)归似朴,轴距则为2959mm邓森飘。仅从数据来看帆捣,MODEL S已经算得上中大型车的级别烫,差不多和奥迪A6L美喝需、宝马5系Li等近似卜完吨,只是车身更宽大也更低矮一些呸岭疵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论峡枯惕。   整个MODEL S的车身上鞋狮,相比许多人和我一样晌骆纹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绍嫉,椭圆形前格栅造型太另类了吞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勿,但是这也成为了MODEL S的标志屯辅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芦便,所谓的家族式前脸臼。   你或许会认为没有前置发动机的存在从墙燎,和绝大多数的电动车一样绵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了览抚,那就大错特错了淖逝漓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的李,动力系统和电池组炔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陇些话,就和传统的内燃机汽车一样九,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温焊赖。   细长条的大灯造型很酷绣懈,氙气大灯播碑蕊、LED日间行车灯都是标配谋,和其他车型类似僚潍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯从彭、LED雾灯以及示宽灯龟特。只是在功能性上MODEL S实在很单调五码拭,同价位产品上应有的大灯清洗驼、自适应功能等一概奉欠崎粳蛾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立欢透,4年的时间康碎充,经过诸多顶尖设计师的打造搽卸仍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抢,再到上海车展的国内亮相美肛表,今年广州车展终于正式上市乓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口墓童。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩百,这是中国自主品牌获得的第一个五星肃。观致3四项总分达到了惊人的340分董缆玖,这在整个2013年度排到了第一位姜霸喂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恐,接下来为大家解开谜团偷嵌嫁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念悉僵,观致3的外观线条十分简洁绘佰目,但又不失从容优雅地精,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉揽,毕竟它的设计总监曾是大众高管姆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巧瓣。   前脸看上去相当的饱满圆润材彼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅变端踏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成河,而“Q”也是观致汽车的首个字母哆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信被,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切齿硼捂,这话虽然有点绝对管,但却不无道理店芹歪,在说服消费者购买自己车型的时候鲁倾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寐唉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泰闪,随着时间的推移慕,两各品牌已经深入人心购,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桅,相近的售价示啥概、同级别的定位侗徽,看看哪款表现更有诚意改瓦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垮躬,造型圆润符合多数人的审美偶问,第一眼算得上成功灯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垢,细节处理更为立体很显档次舶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茹。爱丽舍原创度极高体,很难找到其他车的影子顿嗜拨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恒,只不过虽然车身进行了拉长冕冒,但看上去依然是一副小型车的架势请,气势上略输给爱丽舍斧瑰。外观设计确实见仁见智受捶碉,有人喜欢圆润稳重筹贿,有人喜欢直线条的简洁利落枷,嗯好吧按吓拒,各花入各眼刺翅令。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侧铂,新桑塔纳除了车身稍长之外娥尖糯,轴距闪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凑弊埂。但整体上两者都属于造型协调的类型煽迁。   内饰部分胳唤库,两款车型均提供全黑和浅米两种配色券蛔巷。配置细节设计少距蓖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潭雄啪,比如位于方向盘后边的多功能按键啡奇男,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫩孤,则显得没有可挑剔的地方此挫,只是限于成本略锣,用料表现一般懦铰。" "  谁都没有料到短短几年爆摔纫,SUV会如此火爆钵,从动辄百万到数十万的城市SUV凛祷,都曾经上演过排队提车的场景玫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样情椒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要唇,不同细分市场赂先鸽、不同类型SUV纷纷推向国内市澈胄搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啤奋洞,推出了其首款SUV--标致3008滤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡椽碎先。而东风标致国产后价格有很大降幅茧,15.98-21.67万的售价也与途观闷馈联、CR-V竣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蜡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV猛。下面一起去看看吧伦欧拔。 ● 外观解析   除了高售价外跋躬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赣暇。太过个性扑耸,同时又不够精致剿。而相比之下妊宛,国产版标致3008要好很多始粗,现代感更加强烈楼。前脸采用了小一号的大嘴慌芭,并且添加了镀铬饰条显示很精致窗刨,也符合国人的审美皇。   前大灯虽然不是氙气大灯桥蓖潦,但是加入了透镜存汤,整体观感不差冗期,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫡蹦帛。另外潦物,雾灯处还添加镀铬饰条装饰便型,增加了前脸时尚感入孟赂。   从车身侧面来看污量换,标致3008加入了车顶行李架渴鞋扫,虽然并不是经常用到的配置翠犊,但是对整体造型的营造作用不小藉。另外蹈陡,黑色下包围凸显了运动感酣刃。   尾部是相比进口版改变最小的托屯嵌,不过依旧非常漂亮坝磋澜,很有层次感拷迫呕。尾灯加入LED灯组盗,警示效果更好撵洗。另外最值得一提的是其后雨刷设计渤抬汲,在前雨刷工作状态下钦蕉豆,挂入倒档乘烈蓉,后雨刷会自动工作蓟,非常人性化的设计千夺隶。" "  说到法拉利翅醇劲、玛莎拉蒂这些品牌舶,网友们肯定会觉得遥不可及鲜被赏,价格高高在上吾屏盟。如今敲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闲璃,它以89.8万元的价格进入国内市场狙憨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梗股。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嗡,让我们来看看他们三个谁更吸引人纬腺。   在市场行情方面兔我,Ghibli集成了家族其他乘员的传统篓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丛许算。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设墙。而其他两款车型均有不同程度的优惠豹蒜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侠德。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的韦稠,看起来非承莼方保魁梧的发现竟然落了下风沏,令大家非常诧异填前姓。但在内部空间方面活,Ghibli组完全不能与发现相比癸滦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版导囊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苍,所以它的尺寸就不在此提及了怒搅。   在该项对比中疗泄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踌,功率少了80kw炬祈,扭矩也少了50nm虫沧,同为3.0T但差异却这么大上项。发现采用了柴油发动机天裴,这款发动机的性能超众扭刻弛,在国内有些市场中非常受欢迎赣迸毒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丝衬旧。   对于传统豪华车闻言类镶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式祟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膝纯撬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贯敖。路虎发现集成了家族中的优良血统伶,四驱系统足以让众多对手汗颜韶强稼。   本文导航舅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实回邦,保时捷新Cayman在国内上市之后捅藉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钠,遗憾是试驾车迟迟不能到位乾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余合,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隶漠盖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出皇,就当胜利喜悦之余肮工,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侍但。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我木:不就是保时捷最入门的跑车嘛阂谓淬,至于这幅尿性嘛靶瓦客?不过您还真别说锯,Cayman作为保时捷入门产品中位眷瓷,绝对是一部对得起消费者的良心之作套疲片,比起卡宴与Panamera来说航,工程师为它注入了更多保时捷的基因传凡,说句通俗易懂斜口羡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怕奋才:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间案想赎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耻,第一代Cayman的诞生是在2005年物擂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺表蝗齐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汤潞层,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本突赎淬。   新款Cayman S外观简洁烤涉,车身比例更是优雅的惊人茸泛贺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征采搏苹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惊陌。尽管如此惜兔隋,这款双座跑车依然非常紧凑饭微帕,车身长度增加了33mm斯遂仆。车身前悬缩短了26mm对脊蕊。   每次谈起保时捷的外观设计违,笔者都是非常纠结的心情嗜错,恨的是德国人那副死脑经老花疮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化铝携藉,喜的是哪怕轮廓没有变化库,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蓬咕乾,或许这就是历史的传承吧睹。   新款Cayman S除了迷人的身姿稀涪,优雅的曲线之外环,设计师并不是一味的强调柔美谅需锋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现祁炉,这里需要注意的是安,这个大口可不是什么导流机构晶假谎,而是发动机的呼吸通道涂履。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伎,加上凸出的转向灯设计犯褥计,相信任何人看过之后都是过目难忘武徽,尾翼同时配备升降功能舞核烦,时速超过120km/h之后股叙冠,能够有效提高尾部的空气下压力汰交贰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赏瀑炽,这个是一个价值不菲的配置聪朽,总价44700元心盲,如果您不满意当前的刹车系统磐并,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胎迹盎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秀,据说车用到报废了刷惜,它还可以装到另一部车上继续使用歉,简直可以当做高富帅的传家宝拈队。" "  国内B级车阵营的争斗哪冕俱,恐怕用水深火热都难以形容翁,原本只是按国籍分布的对抗阵营师何爽,随着时代的发展擒,已经逐渐转变为混战的局面袜加,比如ABB三个品牌的中级车拖保,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虾秘翠。同样的情况也发生在合资品牌身上长,民用车级别的对抗往往更加激烈凄菩汝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闹,来自德系的车型是否会倍感压力钝光千?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闻糕徐,又考验耐性的工作经绣。往往在某一个时段有一丝懈堤弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苇。网上车市最新推出的《抉择》栏目骇动虚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怂挟,做出全面的分析与指导日糠甘,以同级同价括撅秒、同价不同级等角度出发警居,全方位给您最全面的购车支持惶轮。   雅阁和迈腾烽钦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车希,也许之前并不会将它们划等号残项,但随着市场格局的转变烹,它们也来到必须接受对抗的门口噬痊晤。当然拾,这场争斗的发起者是雅阁呢铺境,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脚算蜜,抢夺德系车根深蒂固的份额丝驹好,看起来是个贪婪的举措哭围计,但能否成功却还很难讲嘲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毙旅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夺乔,反之同样翟炯。客观的讲墓庭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捷绷驴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势课瓜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讲坞誓,但是这个技术到底是否实际几杠,还要从使用中来探寻慑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响且。   第九代雅阁缩短轴距的作法收,是令所有人都无法理解的欧古蓬,在几乎所有车型都在加长的时候臀递舵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钙簇羞,搞得你摸不清头脑肉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宝寥磷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摆柯欺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗅饺,就是最好的证明勘泛,据我所知维,直到全新一代奔驰S的诞生到逆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耿厩茨。   本文导航骑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年回怠疲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念窘幌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涵劣。直到有一天苍放懦,新速腾上市钮,后悬架变成了非独立结构梦瓣,他们的崇拜似乎崩溃了布。这还是那个技术控速腾吗画?随着时间一点一点过去攘卢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绅蝗、速腾GLI洼扳显。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瘫险。不得不说惮,速腾家族越来越丰满吹,那个曾经的技术青年搬烽脚,逐渐走向千家万户洞侧春,满足标准化的舒适性需求驶舰独。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沸,这让我们看到速腾到新速腾的转变惧,它变得多元煤羞,变得成熟霸蠕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疼髓皆,开枝散叶就像一位长者叙毒旧。它不是急于求成毫淳,而是变得更圆滑更成熟奋冯。记得一句广告语曾经说过博舷刀:“成功的男人投媚,有很多面纲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瀑薪,它要更多变咆蚊肝,它要更多面功络。蓝驱和GLI丘,一个拥有更多的节能技术酶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坦韶填。当然跑茂单,价位不同蒜汗粱,GLI已进入二十万大关趣乘。你有了更多选择村豁,你没有了挑新速腾毛病的口实蓄峭。三种产品摆在你面前控潞,要节能拉攀?要动力感孤苛?要居家揉?新速腾都在这虽扇角。    直至今日挠杆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陷韶房,的确光洁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品簧缅,多少显的不是很紧凑动感啊佳矫。但终究那是一种技术执着理念下赁,最后一代产品了辉。新速腾的到来似乎终结了这些探峨,悬架品质降低赖敖皇,操控感稍有不足插,但换得更宽敞的内饰空间乃抹搬,等等等等餐鹅。到底速腾进步了还是退步了沥垂,我们无法一概而论膏。但有一点谐套,笔者觉得大家都不会反对卫嫁,新速腾的外观绝对养眼伎寿。你依旧能找到德系工业味儿队,但又看到更多摩登的东西红便拢。咸淡合适肮惨性,老少皆宜票队怕。或许从这个角度来说柿蓖,新速腾是成功的离钳饱。    过多的技术说明漠馁,这里就不重复了甭韧箔,今天我们就来漫话速腾赔醒。记得一次节郝洗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盟灸豢,立马对它的内饰嗤之以鼻恒。毫无设计感呈,直来直去膛敖怯,见棱见角褐土。或许不光是这位搞设计的朋友锰稻,很多网友也有如是感概冗。他少了一丝温情高死,少了些许浪漫江滑讽。不如北欧风情简约阜奶徘,不如英国小车活泼挤雌。充满了德国工业时代标准化生产的气味澜写。打开高尔夫停兰讼、速腾皇、迈腾围食、途观秆东敦、途安的车门戈料颅,你都会得出同样的答案搅啡。或许釜,这就是一种设计选择耻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刨拆芯,内饰模具走点曲线也不是不可以纠汝番,但当你仔细玩味之时叙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浩。不浮夸敝、不高调副,你可以说它没有设计感项入,但它却充满机械美卿。 责任编辑嚼悲垫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徐澎泌,也就是S-cross锋驭廖虹,售价11.28万-15.58万元拈剩椒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬枨∧辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客换。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奇岗来,其实并非如此堕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢充加,我们不妨来进行一些对比去看看完饲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褐无匿,也就是S-cross锋驭七悉饶,售价11.28万-15.58万元钵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客泰甩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吹宠,其实并非如此罢酥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挂佃琳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢及,我们不妨来进行一些对比去看看弊瑞持。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氦分,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戚,而且在轴距上也进行了加长阜木,从而能够获得更大的车内空间苹海靡。其实就在此次广州车展开幕之前眷驳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验径的,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晌博翟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钢连,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蓝矛娥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滦诲锭。另外界副尾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凄蓄、BUS氢栓湃、VAN三个系列休酥,分别涵盖了商务坛、家用和专用三个细分市场辣。好了刮道叹,闲言少叙溅偏,下面我们就走近它们以作详细了解吧耙。   外观篇联庇擦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钞哇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致促踌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象箩,同时会在两款车型的不同之处加以说明母衫。   该来说说外形尺寸了筋冻厩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同愤柏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畦恕供。   尾部造型同样以直线线条为主要构成领,与车头形成了很好的呼应腾驾,而且从整体上来看车身更趋向于平直搜。需要特别说明的是酬律防,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L棉棋玫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僳告,以应对不同的使用需求饺拉撮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氛垮,例如高位制动灯酣目、门把手和牌照架迪拈床。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”霜心,“中国车”箩幂位,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绍陷咳。“北欧品质”传承自S60核奔钳,设计风格以简约时尚为主景平,选材用料则注重安全环保叙弘梨。“中国车”同样不难理解惩锨,“L”是个很好的代表扫,但不是全部饺。   就在试驾会的前一天癸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)共,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上时。   ● 沃尔沃亚太为何物郸焕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桨醇伐。沃尔沃成都整车工厂捆、大庆整车工厂烷锻汉、张家口发动机工厂邪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下聊惶磊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乏先糖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统司娩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准呵话矗。如S60L有约290家供应商遣释,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系珊车教。而在研发朽伙腻、设计拎妙盯、采购和生产制造等各环节上鞋戮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肃钝,采用共同管理系统藏悼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炒,我们先从加长这个重点说起匠加憋。S60L相比S60加长了80mm型牟惫,具体点说应该是轴距加长了80mm嚎蹲。这80mm用在哪了呢芹偏桅?全部加在了B柱之后吴搞嘎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心输,这里现在变得很宽敞得。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蝗,前排调到合适位置后歪瘁灵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指厩斡,属于勉强够用的水平;而在S60L中五缮,相同情况下凸虐,后排的腿部空间则超过了两拳慧,可以说是非臣篮郏宽敞尚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剔卵瞥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氛忻恢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)掸蹬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匙猴,外形倒也没受什么影响睛渤超,甚至感觉比S60还要更舒展一些盟桨拧。S60本就是轿跑设计风格骚狠倘,后门加大后跋,整个车顶的曲线反而更平滑了锭遣。相比之下京,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娩炬,但却增加了几分优雅的气质漏娃览。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酮考,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框佳亥凶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盗械缕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”廓,不知道大家对此有何看法蒂。全新的18英寸轮毂挺漂亮齐穆,轮胎为了适应国内更复杂的路况农被栋,将扁平比从原来的40增加到45汇盲拭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铃欧琳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娄帘沧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尘谴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰擦队航,而像坐垫呛拍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色栏览恨。这种颜色和黑色有些接近沃妻,但更时尚挪颊耪、个性一些煤嫌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涎顺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柯思翔,后排乘客得到了更多的重视眷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吕熄绣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炊瓣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泄朝铝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错港雇摔,可就在本次的广州车展上胎释常,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辟,并且两款车的售价也是非常接近郎姜鹅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力半派。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉何汞捕,并且它的设计也是由国际化团队完成堤公罐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型护泄试,并且两车售价仅仅相差4100元身剐哩。观致3车身更宽撮矾奋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势串。速腾则在车长与车高上领先观致3菩褥烙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抄衰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赊杠鸵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱放哇笑。因为排量上的优势腐郴承,观致3自然在动力参数上领先速腾围喘馈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卡卤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架散辽,后扭力梁式非独立悬架伪床础。   本文导航臣缅市:" "  今天给大家带来的两款车吾短,其实已经在国内上市皖倍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腹煞录,他们分别是大众的全新捷达以及标致301场俗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识列午薄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屠吗,而标致301可能大家就不是很熟悉了楔卑柿,下面纳封,我们就一起来看看这两款车昧。 外观隋圭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蒙捎,2007年进入中国郴射。对于很多车迷来说洗毛,这绝对不是个陌生的品牌违,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字戳甘,但可惜藉,无论是在中国的街头还是美国的公路上么,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俊奸憾。我有时会想这是为什么对僚?诚然匠,英菲尼迪的车在豪华感涛插敞、科技性能和舒适性方面都不输给对手次,而问题恰恰出在这里慌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洪祈,没有特长就没有个性奠珐缎,如果是这样的话贿诡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谎靖?   现在英菲尼迪也意识到这一点使绢冯,且开始着力寻求改变菩犀疗、树立自己新的形象乃袜舱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裁卜玲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扯浦,当时就被其出色的外观设计所吸引冷,而今天我要体验一下它的新技术矩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陆翱嘉,车身重量上的降低幅度也不大檀改,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26洁峡开,这是很明显的改善蕾邯,尤其是在性能和燃油经济性方面瘫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供落帆,并且采用的是锻造工艺携窘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磁,现在英菲尼迪Q50的对手泼菜,如宝马3系剩扑句、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赐钎诡,希望Q50能做的更好炒琅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色龟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狗目,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腔,但其实这些已经有很多厂商在做了瓮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动据垛辞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化母。它所代表的是一种生活怜魄,是对待自己和家人的态度赐,是属于年轻人的精神揉,是一辆车矩。历经六代的演变公鸵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刃,它虽然没有惊艳的外观驳慑寂,也没有花哨的配置驶挪垒,但它是品质豢失霞、安全柒席雾、耐用的代名词铆陈似。如今庭淋粕,第七代高尔夫已经面世颂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国非胃蹈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驳斤贺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相配,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锨,不再是一幅人见人爱的可爱模样炊先沸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子漂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陆砰截,仿佛是灵魂一样姐红。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挞滴,但从我个人而言侈嫌啦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓富裁逛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汲玩, 坚毅的C柱是永恒的经典侨皑刀,不管其他部分如何变化极眷廖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锑泌陇。   除了车身线条外屋份,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刑达粹,并且被那条“灵魂”所连接着函冯赶,这在之前的设计中是很少见的眠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寂骏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的督拣刮。这一点很有意思稗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯猩魄效,避免了大家后续改装扛。   说完了外观荤,下面我们再来聊聊平台纤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陈冈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产藏醛孙,例如POLO采用PQ24和25平台箱兼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狠没,06-12款速腾采用的PQ35平台沽,他们之间都是独立的拣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的廉,它的优点就是几个级别可以共享技术净碾。   共享技术又有怎么样的优势互受藕?答案是显而易见的僳。低级别车型可以采用高级别车型的技术帽,在产品竞争力上绝对要远胜对手啤温遁,并且还可以降低研发费用付,可以说这种母婀荆块化生产模式在未来肯定是趋势绊非。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势频妈,例如电子手刹蹬词、更先进车载系统慑溯怯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的离赌触,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配表诡。   所以麻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惮舌轨,就好像是四代和五代之间的质变一样陶赂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章马。但是否真的是天衣无缝的设计须挟,我们还需要用时间去考量敬始蝗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诡酣廉,但到目前为止硅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勿磐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沙缺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔布。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机另,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孤揭伺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沫郴权,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别祷磕。   首先特画晴,大众的工程师对EA211发动机减重戌绦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量无赴。另外缄私,EA211再次使用皮带传动艘肪,相比于EA111链条传动宫粪,皮带可以降低噪音和重量排。除了以上两点外牛闭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承防嘛诞,在一定程度上可以减小阻力涉浪佃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扰,EA211发动机参数比EA111有所提升饭掇谐,当然幅度并不会太大惦,因为整体的结构没有太大的变化驼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陪。   既然说到了车重县靠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汹,这其中就包含有发动机的20kg牛都,而车身采用MQB平台后也随之减重逞廷逻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的心。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用焊摩,从官方给出的参数上看呢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捷台弊,这样的表现已经可以算是非常不错了鞘儒。   说了这么多崎鬼缎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识素,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瞬僻?是不是像资料中介绍的这样完美雀?后面我会给你答案便。" "   在国内客睹雀,当一款车的价格到了百万元雹,那基本上就可以称之为“豪车”了咳,但过百万的车也分很多种欠,比如X5甲纶良、Q7之类的SUV棚免贤,亦或者911罚、GTR的性能跑车钝纽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抹藉抗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涤,除了我们经常能见到的宝马7系度艘、奔驰S级亩稀佛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帛卿兄。    注魄割险:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娄,但因为车款并不是统一的最高配枫啦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卧碾。   新S级受青睐坷、XJL独具英伦风酷赖娄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斗凄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娥绩弓。其实每拖奋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肆势峭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舵,即便不算是遥遥领先全,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行苯环。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疼加,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嚷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多攻秃椭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吵携匿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级家浆都,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入且,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吩举米。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评溺瞥,在其内饰的做工讽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畴玲峡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言攀节:在自主品牌SUV阵营里面旁畔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痞晴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掣,景逸X5的推出经过全新变脸市,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喜蔼痛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会创脱省,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牛梁阀。 外观慌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市强藏。该车共有5款车型屉艘姥,售价区间为7.99-10.59万元馁刀颓。相比前辈景逸SUV麓懂,景逸X5的外观设计得更为时尚舞掳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机患。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汞桶痉、俊雅红磐砂、珍珠白焊侵、琉璃金卿、陨石黑扒勒、钛金灰孺懒晦、马拉喀斯棕等7种车身颜色兽难。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抗病。   熏黑设计前大灯突出其运动感栏,与黑色进气边框的搭配也很协调弓,比起三角样式更显年轻卸纠隋。大灯内部采用透镜装置你南凭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全块。雾灯外包围设计突起承斧妥,很好的与大灯以及中网形成一体是韭。   同比瑞虎伦捷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显九,此外205mm的离地间隙捶,景逸X5的优势还是相当明显的蜜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赶,同时为乘客上下车提供方便汗桶。搭配车顶上的旅行架板酪裴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贤粳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大活钦,主要体现在细节之处的不同失么困,贯穿车头车尾的腰线略显柔和此赫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉囊。   景逸X5后窗配备雨刮踌,在恶劣的天气还是挺有用的泥堡。此外全系标配倒车雷达跋鲍护,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像擞酮。银色后下档与前下档相互呼应帅粟,整体感更为强耿孺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镁订侣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素邦间线,夜间行车的识别度非常高榔鞍辽。" "  前言吓需: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴彻逦啤,如今的战火更是愈演愈烈虹蔑钡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾驴船,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场革。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摔删,看看在价格相近的车型之间蛔卸巳,两车在配置上的差别究竟如何吧堆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嗣眷分,作为一款全新换代车型共,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺客”全面完成了更新换代休。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔼,只能算是一次小改款车型涣笛钠,除了在配置方面进行了升级之外捎,外观造型寂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变牌酸苦。   在此次对比中馁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较昆纲瓶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近踩,均在21万以内己同锚。同时又都属于各自双方较低配的车型平溃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸崇社。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹麻航戎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喷坤沟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妈膝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度戈甲徽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据稿遂踏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负世,现在还不是揭晓的时候剐歪澈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悉客:mm) 4865 4930 宽(单位操酒:mm) 1820 1845 高(单位嗓:mm) 1475 1470 轴距(单位潞拉挠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型店虎帛,因此其在外观方面没有发生明显变化辉沮篙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式八嘶田,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膜殊。前大灯组配备了LED日间行车灯潮毋丝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近港。另外汗萄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抗啥,贯穿全车的腰线非常突出班澳,车尾则变得更平潘南冒。而与新帕萨特有所不同的是年,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茄,而非在行李箱盖上篙梨腑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性犁界会,但是国产版车型与美版车型相比起来看删,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱还,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点崩。另外寒沪嫁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蓉剖,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚕弯,深度虽浅但是更加富有设计感棋痴。   同样跋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化困。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板房双栖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骸写佃,并且颜色也不显得突兀肉管。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计踞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同荣室。内饰配色非常清爽清侗钵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹该,用以进一步提升触感冬喘。   动力系统方面片屁骄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI攫、1.8TSI策鸥面、2.0TSI儒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菏笺汝,在保证动力输出足够的同时也相对省油拭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俺、2.4L和3.0L自然吸气发动机蛔撬错,在动力输出方面的提升并不太明显拾袭率,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讳卞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甭婆谦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近慧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂部,同时都采用了电动助力与电子驻车灵。轮胎规格方面俊肯峡,2013款迈腾采用的是215/55 R16梦菜级,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妨擂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恍阀长,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注商僻。事实上擒斑,自由光有足够的话题供大家热议港茂,例如特立独行的外观绊躺软、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腐爱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秒漠。日前媚,我们得到消息下,自由光将在12月底正式上市销售菊匆祁,所以当这次在广州车展见到它的时候铂,感觉它跟我们更近了婚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谜捌怯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屏炬,它似人非人畅,行动极为敏捷薄砂,也惹出不少祸端咸奸茬,人们曾经持续对它进行追踪闲纤辆,但一直未果卤列闺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纫:敏捷捎、神秘灌挞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字础兼锣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柒替。   很长一段时间里壬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面款袖题,并火热至今褂书。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合士,起到补充细分市场的角色喀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汞驾,成了途观的小伙伴爆疲潭。   野帝的定位低于途观己,车身尺寸小于途观的,同配置级别的车型价格也在途观之下茫,很明显虑蒂,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈褰撕ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客那。   ●外观店匪浓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刮,舍弃了老款极为个性的风格笔烁委,确实更符合大众审美墓普,不过平心而论它依旧相当个性碘饯陋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仟迸垢,它显然不属于年轻时尚那类的搜呵,车身线条硬朗雷标,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点股拔龟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嚼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疏,喜欢的真是特喜欢理舞帘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了典钳贪。   ●内饰憨沛:沉稳讹农、无趣史蔷蓖、无惊喜   坐在野帝车内滦,从气味到设计都令人非常熟悉恰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迁,在操作方面剃坟,由于没有太过复杂的配置鲸窘竞,所以操作上手难度很低梢。" "  在如今的国内汽车市场中哎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亥宫次,紧凑级SUV是近两年的热门车型畅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型净,宝马X1在国产后钡,其售价区间为25.90-49.90万蚀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似避,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点砂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下当茄灿,看看他们的表现如何窃谢牛。   外观篇   由上表可以看出烂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势席摩,外观看起来会更加饱满一些本守敝。   对于宝马X1和奥迪Q3腹锈阶,都定位于紧凑级SUV碴情盛,又有相仿的定价区间懒李,无疑让这两款车成为了PK车型叉剂尘,经过仔细挑烟靥鼐俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比箔监。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啤棵冉,整个前脸攻击性十足斗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寇疽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辨,并且配有自动清洗功能龟价弊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯合,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯距。   宝马X1由于采用50:50的车身比重埔乏劣,所以整个车身看起来十分修长价酒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伺么。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹭乒室,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颓欧嘉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镣匡,看起来略显敦实邯嫁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素操,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲噬烁睦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型紊响,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代香,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫩、动感和实用等特点别烁磐,所以在中国有着不少的“粉丝”垮。如今凌方,第三代飞度已经在日本上市查矢顿,而不久也会顺理成章地引入国产催靶,全新车型是否能够保持老款车型的优点堡,并且更上层楼呢骨蠢台?今天片茬忿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桑揽蛊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玩奇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翟柿上。由于应用了本田最新的家族式格栅设计导门尘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般该衫焙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多祷刷。当然伎错疏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绊扯江,左右两侧都是封死的就武触,目的是让新飞度更加的有型陕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坟笔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唇瘁烙,日本人称其为“1BOX”牛堑饰,发动机舱十分短泻倒中印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肃汰:机械占用空间最小化途涕,乘客空间最大化)僳纱,车身长度更多为乘客所使用嘛。但与上代车型不同的是辨寂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妹阀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尾管葱。   在车尾的设计中磕鲜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型检巢宫,此外搅死,尾灯向上伸展屯胖,经后风挡两侧直到车顶女病衔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V婆欢。在1.3L和1.5L车型方面浅府膳,车顶处有一个小鸭尾造型蹦兔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讼热杉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嫉。   新飞度好看吗颂?也许这并不是一个好问题啼很,因为审美本来就没有统一的答案漂。不过可以看到的是讹,新飞度的外观更阳刚沙开,更加运动化伞,也更自信了心敬摔,同时在内饰方面也走向了成熟懂。做个比喻吧领逻,第一代飞度好像是一位高中学生妹皮殊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙甜,慢慢褪去了学生时代的青涩剔,变得精力充沛梦、充满自信沽练。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悉鼓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚊口,它看起来依旧如此的适合年轻人祟屏。没错愧,搭载着一车的新技术之后寺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豌念补,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扳哆枚。于是当新车到来的时候空物,你一定和我一样对它充满了兴趣懊。这是最年轻的凯迪拉克丹、最小的凯迪拉克案慧耸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浩朵罢? ● 外观造型饯:钻石切割风格依旧纹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翅客十、2013德国红点设计大奖蚀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓤堕嗜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型残绵管。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影港,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巍谋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶股,只是这回链煌,ATS是完全原创的作品极思杀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磨砍揉,轴距仅有2775mm拣磋面,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镣捕藤,而国内我们则把它当成中型车味扣,和宝马3系标准轴距版司未、雷克萨斯IS成为同级别竞品夕送示,并比它们都要更小一些使仙故。   前脸的造型相当干练骨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胃,而是被很好的控制在一个合理大小上遂伍皇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位快。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条木献颁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虱。出于空气动力学考虑镐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钉豌汞,当车速高于60km/h时邵,前进气格栅会自动关闭幻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流感辟锈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沛秋竿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闲洽矗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炔歼娃,并带有远近光灯智能切换功能诡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馈咐防,快速亮起负,缓速熄灭的设定很显档次必轿悸。再往下看磷,闪电式日间行车灯胳、大灯清洗吵菩晃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涟焦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隶圣杏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晒危,亦或是造型需求陇,感性的来说趣藉丸,可以视其为向着传统美系性能车致敬别团论。身处车内鼓峨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拘。   ATS是一款后驱车叙宫翻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疏:50涕崇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款导们,贯穿车体的俯冲式腰线纹凳凸、短前悬晶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腻杯孟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屁零苹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备念瑰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翟骄。而在规格方面宪泻艰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性播擞,前胎尺寸为225/40 R18伴绿,后胎尺寸则为255/35 R18估妻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颊脸墨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致车烯碾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角良,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侈,至于设计师是否真有此意瓶赫,倒还真无从揣测牵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耗呈撇,实际上耗贪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妮,由此带来了不错的视觉冲击感孝烽炉,给后车以足够的心理压力淬幂卧,至少眼前的这个家伙一定不好对付此弓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闹,至于3.6L V6车型何时会引进信,官方暂时还没有表态熟列活,而是否会有V系列性能车型的推出挖郴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诉溺警。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惹秘,虽然它是一款两厢车颇返,但当时也没阻止消费者对它的热爱史蓄镜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屠淋亲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型观凡,两厢车朗行也就顺势推出炭埂,可上海大众并不为此满意季郸酬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额廊淋邻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型穷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胳括,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辈瘦黄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坝奢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性雀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妈,这款引擎具有全铝轻量化的设计浅滥,对于减重以及散热都有进一步提升俱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斜富。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孰,参数上的差别却没有这些技术来的明显躬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扫,高尔夫在这里就比较有优势了维晦,采用了四连杆独立悬架玛饲氏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5财蔡迁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品爽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毕揩板,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搭府憨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比旁桔卉,看看它的实力到底如何骄烦噶。 定位及对手分析舵乔诽:瑞虎5定位高于瑞虎斗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侯狮,定位要高于瑞虎车型咕,预售价在10~15万元左右第版巩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糖洼考。定位的提升链刷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纹悲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啊摹柔。 【左上实:瑞虎5;右上瓜城互:哈弗H6;左下轮维:全球鹰GX7;右下涉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位细,目前市面上的哈弗H6裤段杠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低握回榔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氛合绕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键将巳福。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型欢表:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱突。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冕紊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孝寥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验期。 三款车型具体型号及价格参见下表方: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肉狸骑,GLI是其中相对惹眼的一个变响,蜂窝状中网设计和GLI标识涎限,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吉愁夕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痕绥,另外两款车型都采用卤素光源千。 车尾部三车间的区别更行战,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理燃赡酸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狠枫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛾涡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎穿累,侧重舒适性和耐用性聚诲白。   内饰方面愧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脊刹赁。三款车无论是在方向盘承溜、排挡杆底座还是座椅上拾厂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桨哭蕊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章体焦蛋:" "  奔驰S级在国内上市的时候美,奔驰就打出了“汽车发明者室,再次发明汽车”脱腿,对于前半句睫,你应该可以了解旧雷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巫。但是后半句是不是有些困惑呢寥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话婪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼画点陪,全球订单销量迅速上升蔡速,国内订车也需要很长时间绕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了床。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷犁警嗽?除了进行试驾体验之外卑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坞坡钒,相信看完这篇文章之后魄哄拒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驰醒稗。   之前涕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扛儡泰,如果你感兴趣可以点击图片阅读复耸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掀,属于入门级别车型帆扔,排量为3.0T稗痪,售价区间为精:124.8-141.8万元之间北舰,只有两款车型可选屑寞妮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喀墟玖,售价区间为179.1-204.8万元胜糜烘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蟹。   对于汽车厂家而言颓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”堤侈,无论是从设计位豪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僵沽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沦,并不是要面面俱到的去介绍靠,如果这样的话礁彤,几大篇也不会介绍全冒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荤茸粟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比触深巢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的小合。   对于外观媳,依旧是那句话峨烽:仁者见仁售份甸,智者见智娶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溅卷武。奔驰S级总体还是体现这优雅大气歇霞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灿朝、冷峻的态度棠。如果非要比拼的话喘堑,那么最能体现科技的还是大灯的设计硷。如果没有奔驰的奋起直追完,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辖,但现在我想应该不会了陡乳吻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼超扁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捎蛾忿,所以从侧面看起来就更明显了饭乓送,奔驰依旧是将优雅做到极致薪显,而奥迪A8L的车身线条并不明显久渐,前后比例也是十分协调递颅继,整体表现的是一种中性美充彩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寇逢,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓦搏喂。比如阑譬俩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烁兄,只有在R挡的时候才会开启寥署甘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果律够蛔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钦俄,当然这也没有异议嫡赋,但是和奔驰S级对比之后湍合讹,就能体现细节上的不足了缉棚极,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豪蹈拖。   本文导航冒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慷、G桶、QX全蒂、FX汹圣、EX狡锑善,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛半靶涝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拎怠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX放继棋,趁着2013年的尾巴粹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe激。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些热,这一方面是出于减少空气阻力的考虑山餐吃,提高车型动力籍,一方面也使车身稳定性得以提高洽谴颇。2850mm的轴距虽然没有变化溶,但是空间分配上邻烈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排口愁弓。   前脸整体看上去十分圆润饱满吉董来,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力文,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沫甘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸软墙,L型大灯像两双飞翔的翅膀涂何,随着车子的启动具,展翅上扬抡构。不过这款车的前脸上莎绥,我们并没有发现雾灯的身影同刊。   与前脸一样瓢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缓红悄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉守,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绰坝榷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来能节控,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矮柔些,博得了不少的关注酥。大家这么关注它肯定是有理由的酬,名图定位于索纳塔8代之下鳖、朗动之上讹频颗,依靠丰富的配置舍芒稻、合理的空间和稳重的外观内饰豢腺瀑,实实在在地填补了中间的空缺仙。据了解岛峡股,名图上市后将会有8个车型解惠穷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卑等?曝光北京现代名图详细配置)珐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型馁仆便,1.8L自动DLX盗桂紊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型极接。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坞姜涂,启辰R50X为8.28万贬亢,MG3 Xross的售价为8.47万元截。按照车型划分来说且,启辰R50X属于紧凑型跨界车届秃淋,MG3 Xross属于小型跨界车犊恼涤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喉慰。但在外观方面插寄,MG3 Xross比启辰更都市渐、更适合年轻消费者吧捕读。   启辰R50X   外观方面岛旦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲤挽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隶华。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm徘级悉。由于增加外观套件硷,尺寸自然会比R50有所增加临估剃,不过也仅限于外观上仓嫁陆,轴距依旧为R50的2600mm乔愧,同级车型中算是比较出色的数据并。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洼壕称,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鼓夯腊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素口熟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涵。   侧面变化不大率,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巨。典型的跨界车必备配置行李架朴献,是MG3-Xross不可或缺的一项配置架墙,有了它的陪伴吻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闷拐脑。看似设计复杂的尾灯并勘眯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁附冯晒,也正是它的出现卞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升临纪无。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐甩什:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抛,虽然MG3 Xross的售价更高魏胯茄,但在配置上却没有太大优势朴伙。启辰R50X中装备的倒车雷达貉寡猾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现壕贬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亮痘,同时对关注度和销量也有较大的影响方苔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蔬礁钳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况台懒驴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荣晨钙。另外啪,天窗也是大家乐意看到的配置记恨旗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气社。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惧客,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扦饭拨。三点式倒车雷达导茬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沙痰清,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蜂掀,也让尾部的整体感表现更佳仕。   本文导航套:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纯浚艇?”每个人都会在心里问这个问题霞棘腔。它是个新来的家伙搬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窟。“这不就是3系的Coupe版本吗零燎?”有人一语中的文褐。故事讲到这里似乎就可以结束了蔷蔷悸,但事情真的这么简单吗连岁?当然不挖悄霸。在真正去驾驶一辆宝马之前没姐芜,我们无法给它下定论老午。于是问题变成了讽铰卑:“4系是一辆什么样的车琴弛?”   几个小时前(11月12日晚)克,4系刚刚在国内上市辨,售价59.6-73万元晚阮孔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人藏,但不管你是不是4系的潜在买家贰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情莲帮。因此苫瓷忍,我们为什么不暂且抛开一切杂念酪,而单单去欣赏这辆车呢当?   ●外观投标短:若要欣赏臀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忙亭,中国官方名称435i 豪华设计套装佳。仅从外观来看伤匙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鼻化。原因很简单阀芹刷,它的确太像3系了体。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泻,4系如此像3系(F30)焦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系馈淬。大家难免会因此而看轻它靡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筛。再瞧瞧6系狈,虽然与5系和7系的关系不一般蔬池,但它显然幸运得多剩扔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凶涣孝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镜巧逝,即便这辆车没有装备M套件骇偶戈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来密仇暖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现体伎,从这个角度看距痘,再也没有人会说这是一台3系了蜜东速,除非它在梦里见过F30的3系Coupe罚残。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匿菇,易成为人们眼球的聚焦点快殊迸,有些喧宾夺主的意思豆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果话俯领。不过轮胎的配备让人不免有些失望驳太,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洞泊儡,对于435i这种动力配置来说抵隶,225mm的轮胎确实有些太窄了惋翔穗。   从车头到车尾蘑哪,你的心情会越来越好弗尸敖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斯苍。细看尾灯造型陋,它更扁更犀利如疮,与3系有了细微的差别紊踌慕,配合流畅的线条鲁胶痰,再没有旁枝末节镣,给人赏心悦目的视觉享受闷抵。   ●内饰盛裁羚:领导霜卷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓢僵湾? ? ?   4系的内饰应了那句老话七:“以不变应万变”桔摔划。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乖。为什么这么说法登千?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了风癸蒋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疗腿,如果真的会有人选择这款设计套装琅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了里档。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷成锭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及璃葛师,不如回过头来看看那些被你所遗忘蝎坝疟,或从未关注过的豪华品牌锌誓。在它们身上灯哄,有你难以发现的豪华品质脑芭辞,也有能够让你折服的豪华配置保,总之境僚,在选车的过程中熊脯咕,尽量不要做的太绝弹船棠,因为买车不是跟着别人的感觉走舜,选到自己合适的才最重要胎苯孪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志醋,又考验耐性的工作驴长为。往往在某一个时段有一丝懈敌獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骋末粟。网上车市最新推出的《抉择》栏目罚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歉,做出全面的分析与指导品位缔,以同级同价荡、同价不同级等角度出发揪贺,全方位给您最全面的购车支持馁皖泥。   X是一个颇具神秘感的字母蟹腐溺,我们经巢炱校可以在电影中看到这个字母的出现踢柿倘,往往能与这个字母挂钩的人物娃,若不是什么超级英雄虚貉对,就一定是罪大恶极的反面人物互畏氦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缅沤碴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杀。由于种种原因冗,这些汽车界的X-man无法全部到承鹄铡,而今天出场的这三位坦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解衬。   两款日系一款美系嘛矢恐,这样的搭配或许有些欺负人娇潦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捍酣萍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况秤回。作为ABB之外的豪华品牌弄宫肖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弊奶忙,都在顶着巨大的压力在中国生存者哨。当然胯谓类,它们之间的生存状态可能有些并不相同恭阔,这与进入中国市场的时间肥佩、推广力度斜、价格等多方面因素都有这直接原因先。SRX搔咕盖、RDX和RX春,既是同时拥有X标签的SUV车型凸免,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寂,这样的巧合其实并不常见柯逛停,但名字的相近却并不能代表实力和销量解何仁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洗妮窗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炽提,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代臼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蛋裙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后商,将其取代的是刚中有柔两媒,粗犷与细腻的结合体剖伯熔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唬法夯。   本文导航怠饰骇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知底,很多汽车厂商都为国人做出改变龄刃渡,纷纷推出加长版轿车慧匪丧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报访焊桓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵菊继。新车在天籁的基础上加长了135mm宿,但它真的只有加长这么简单吗不逗拘?显然不是逻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己椽寄舍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哼,新车定位要高于普通天籁哪俯、迈腾雅阁等车型憾穷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沽荚茎,与之前换汤不换药的公爵版相比届才,全新车型有着非常大的改变港烙,它注重车内空间巴横,更注重后排的豪华感受岗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嵌,主要竞争对手为丰田皇冠轻尉梅、马自达929等车型畅煌呛。公爵自1960年以来共推出过10代车型缚畏苹。之后公爵被日产FUGA所取代汾剃行,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表楔社习:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泻,新公爵版的车身长度完全领先于对手桐,并且在轴距方面玩使僻,全新公爵版也击败了其他金正对手删兼。在车身尺寸方面辱滔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拓齐厘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了儒库。   新车的前保险杠经过了重新设计倾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烤沤能,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茧颗播。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车柒驰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上确默贪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多士富。但全新外观并没有显得笨拙先廖收,相反侧面线条看上去更显硬朗慕很,同时还提升了豪华感赖。17寸轮毂采用了全新造型奠垒朝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甲舱碧。   同时新车的尾部也经过重新设计季羞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桔势心,让人心里觉得踏实良倘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厦居杠,这也是日系豪华车惯用的设计手法梆蛾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纹唯芬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸡膛。   本文导航斗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尺乏码,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粗猛郸。不久前氏彩,哈弗H6推出升级版胎,现代ix35也完成了小改款奔,今天我们就将这两台车拿出来比一比么亢,看看在汽车领域内忌熊,中韩的差距是像国足那样不争气僚玻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秒虱坤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比憋色,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大龋磨,而且发动机的选择也更多匠啪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少设恒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毁脸。售价方面两车差别较大粹碴甘,这一点也一直是自主品牌的优势所在隆茅聪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晶慷仁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搔。   外观勺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厂慰,比较明显的是在车头粗侠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识憋,另外在车头下部进气格栅摧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淮访。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓮,不过因为仅有三款1.5T车型拨厩辫,因此他并不是今天的主角卧醇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型难:第八代索纳塔)兰顾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型铆:全新胜达)彩关,两者在ix35身上很好的结合在了一起狮怕,看起来既有轿车的美感朔,又不失SUV硬朗的气质乔槽烤。 外观配置对比很:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大媒溪携,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元店,优惠后的成交价在15.84万元左右梁纠混,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舅,因此我们拿出这两台车作对比贫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骇筏疙,除了天窗侥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能始赋酞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备价顾。   车身颜色辈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撤擦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点改,多了一个闪铜颜色的选择摔兴牧。哈弗H6颜色也足够丰富蜕酷嘿,平日最常见的白腿、黑花、灰受淮细、银都具备柔巳间,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色葱鸥遁,基本足够满足消费者对颜色的需求睦鸽的。   外观小结戮:   外观方面我认为两辆车都很耐看辛蚀拘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鲸,因此更显时尚椒、硬朗钉。哈弗H6外观也很不错诗新,可以给人非常沉稳踏实的安全感矢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版相,外观就更不输给现代ix35了镁。更喜欢哪一款见仁见智扇弧瓤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坪。   >>>慎防购车陷阱骏坡阂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刷巾?当然是因为它空间够大救胖锤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因龄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窝味?或者说什么样的MPV算好试?多大算大乐搭剐?今天科疚慧,我就从一个汽车网站编辑的角度理岸,跟大家分享一下我的标准和看法即趁苹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荚勒。   在我看来怂蕊玛,对于一款7座MPV来说煎。大家应该首先关注它的乘坐空间娩田,特别是第三排乘客的乘坐空间每赫玻。因为以我的经验缅律,7座车型中澈关武,第三排能够舒适乘坐的仅是少数表青溯。要不就是顶腿煽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弥。所以在选车时薄帕泥,这一点大家要尤为注意寞,否则第三排用不上惫,倒不如少花钱买辆5座车哇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油波。   第二个关注点是后备厢箍戚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间歉。很多7座车型在展开第三排座椅时踢楷鸡,后备厢连放个包都费劲了科。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嘿幻虎,有可能一点行李都没有吗皑欠?所以这一点歉刺洁,大家在选车的时候也要注意管。   第三点是便利性捷肩粟,这个除了日常的储物空间外嫩佃荣,还包括第二排上下车的便利性篙、进入第三排的方便程度等陡剑领。对于7座MPV车主来说愧差,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的略凌。一般来说前排往往是孩子爸妈竟恃,而后两排则是父母和孩子莽稿律,可以说是老的老禽、小的衅浜补贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氨。   开头长了点桅堵酮,主要是跟大家分享一些经验彩敖量,下面我们进入夏朗评测钮翅杏,看看它的表现如何寸抬岁。按照刚才说的紊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鞭挺。至于外观乐解、内饰泞勘、动力等喀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逗,我们稍后再谈颇。   ●乘坐空间绍坷盖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揭疼身,一辆7座MPV疥现,前两排的空间肯定是没问题的断慑。比如我身高175cm衔滦删,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悸,靠背的角度也可以调整30°左右画类蚂。前者很重要廖刚项,可滑动的范围越大昏骑,和第三排相互迁就的能力也就越强泊。   从上面的体验来看菊硷世,至少从腿部空间方面来讲坝霓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客继嘿篇,而且进入第三排也并不是很困难硅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屡沙该,几乎领先于所有的同级别对手诲聘,所以相应的梗石,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的裸浓。另外有一点大家很容易忽视的是跑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骄翁绘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任插汤奖,而较窄的第三排(受后轮厕瓤、后悬架影响)则只乘坐两人搪。   与夏朗相比揩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式连害。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肉脸佬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贩瓷,满载时第三排的舒适性可以想象喉呻词,一定好不到哪去些。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倪茄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暗绦,而且五个座椅都是三点式安全带屋灸,都配有头枕寝,这也是其他车型都不能比拟的一点财。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅擦碧劫,比如长辈腿脚不方便进第三排拣定律,那你大可以将儿童座椅装到第三排师,这个很多对手真没有秤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佰砰浪,到2013年11月新车上市群廓,短短4年里铜闹钝,观致汽车为世界带来了太多惊喜害犀袭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胚抠略。新车迟迟不上市菩熟美,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口开炉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坡。是骡子是马档屎瓢,终究得拉出来溜溜磷豢插,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桅,到底有没有想象中的那么优秀粮忿?趁着这次的试驾活动泵,必须让各位清楚的了解真相娠喇吝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舞瓦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姥?这是个很敏感的话题苍,却在任何一个场合都不得不提感勒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比那胎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钞伎雌,而非决策权渗透关,这个是一个需要十分明确的概念蛾殴。   综合来说猛寂释,您只需要知道菠:它是一家合资公司剐涂匪,也是一个中国品牌坑,但是它的发展不受制于任何人怂, 并拥有独立的琶诞卞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员刑贬累,制造的也是全新的农茄、面向国际化市场的高品质原创产品糙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匠矩,副董事长Volker Steinwascher石清仁拱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拈肆晦,前者曾是大众集团高管黑拐失,后两者则是举世闻名的顶级设计师纤。所以在观致3的外观造型上窖蹲仓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笔交响。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溪嚎笺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涵蔑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宋芹,车身尺寸涛巾、腰线的丰富程度等结,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盎迟掇。如果一定要说有什么特点的话邦笆沫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酪。   不过嘲膊汞,若是细细揣摩这款新车讨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异圭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撂钳吧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衬纽。而由法雷奥代工的前大灯惊坛功,不仅在制造工艺上彰显大厂风范播皖措,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旅脐靖,如果您愿意再多支付一些费用诧尾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯楼、大灯自适应开启及清洗等配置贰。   除了前大灯内的LED转向灯之外输量残,后视镜上同样布置了LED转向灯年皆,只是LED二极管贴片的间距有些过大棚嗡桐,点亮之后似乎缺少那么点感觉姬示风,而厂家的工程师也很认同我们的看法桐币较,表示会很快对这种设计进行改进弟。而后视镜的特点是宽度很大理窖,可视面积优秀热那害,并带有电加热功能惜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肪涣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吴母蹲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屠秘缓,无论是大灯诡微、尾灯组布局处洪,还是倒车雷达的探头布置等等溶癌。而很多时候叙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的埠襄疽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品称,设计师的固执被得到了采纳地舵。   有一个很好的例子来阐述这种情况广颗腥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯斜猜恫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搏。用厂家工作人员的话来说乐誊静,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生厢藕薯,必须成双俩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准费:LED光源+导光条观哥乏、双倒车灯清、双后雾灯诞拷,灯组的供应商仍为法雷奥窗屠。   尾灯组本身的效果相当漂亮双软魄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赌,但不得不承认的是晶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氯。双边双出式排气管钝湘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到么,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郡吩篮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蕉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式地,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矾峭稼。轮胎方面观致3也是十分的给力熬孙词,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品回,因此马牌就成为了唯一的选择惠僳兑,对于消费者而言自然是件好事琼誊己。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纹沤,这款产品显然更注重驾驶舒适性戏,但规格上似乎不那么亲民螺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5经馈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挽胳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蘑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中厢安鹊,虽然市面上可选择的车型非常多耽火,但是想要在其中选择出一款空间够大咆茨粒,配置也不能太差的车型桃翰播,着实有一番困难帅。近期我正在为选车而烦恼钠,裸车预算在10万元上下妇捶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枚静,所以对空间的需求比较大钩悄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滩,今天当,我们就在这两者之间脯,来一场空间的较量沫些橡。   飞度共有5款车型廓擒卑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铅卉豆,骊威共有8款车型立柯串,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隆毋。此次对比文章中粟盗稿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比图妨,两者指导价分别为10.42万和10.58万番芒蟹,并且在上海都有一定幅度的优惠糕,实际售价两车差异不大但。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观麓窟俏:飞度时尚运动娜蛋,骊威中规中矩哇。   在外观造型上芯,飞度外观饱满间宋盯,硕大的前大灯皇陡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挖钦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汾,不过现款的外形并不显落伍痕废。骊威的前脸进行了重新设计歪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达攀,不过整体造型依然中规中矩徘导。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茂欺,飞度长宽高三维尺寸分别为魏磕吕:3900×1695×1525mm吗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm暗,轴距为2600mm串暮,从数据上看塑,骊威具有绝对的优势匈曝痘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颧腊,请继续看下文狈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂魄屡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强洁彼惧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎祈窃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力教。另外炽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搞市全,飞度为前后盘式贸豢刻,而骊威为前盘后鼓惟墟苍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蕉卜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抬戎,对提高倒车的安全性也会有所帮助蕉券。相比之下把,同价位的飞度没有此配置匣览,有些遗憾闷事。两车都配备有姨兹洌控钥匙擞控容,飞度将彝璞蛊荩控按钮集成在两把钥匙上端德,而骊威的也牛控器与钥匙相互独立鬼涎,而且仅提供一个伊ぃ控器瑞文,不过两车都装备发动机电子防盗系统础抽郡。" "  现在出现了一个有意思的局面骗鸡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车核颂捞,而且还有像大众汽车那样然,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号比乔陷,在大众汽车之后南肆迁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法参罚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掏。下面我们就来一起看一看这款车佰噶氯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型熟皋洼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绩沸狈?不得不说你,从外观上来讲剁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了温,购买它的人们兢吮,更多是在预算有限的情况下追求实用性勒痊,谈不上什么审美喜好聪。而全新爱丽舍的外观设计幌凶,明显向前跨越了一大步构媳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人高,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邪馆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的潜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的非贫。这很符合中国老百姓的用车需求熊歧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磋,注重舒适性奢,但行车噪音比较大航。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幌,除此之外建,车外再没有开启的地方奋铰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孝。除此之外陵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贩怖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贝梦膳,属于全新爱丽舍的卖点所在甭。   本文导航撼:" "  一直以来呕吠奔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肯巷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉报搔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缓袜丛,但始终让人觉得有些激情不足妹,与犀利的外观不太相符俄杀氨。日前卿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狗棚沪,传动升级为6前速自动变速箱无,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统懊,提升了该车型的整体素质嫁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咖,在外观内饰方面变化并不是特别大姓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蒋,新款MG5 1.5T也不例外瞥芥。如果说红线彰显了运动气质塑苏来,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淘闲砷。   新款车的侧面造型与之前没有变化孺,作为强调运动的1.5T车型厩镜购,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果歇活。车尾的变化也不多垫,远观基本上发现不了变化所在啤衔酵。   本文导航屯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桓朗穗,而在中国市嘲导兰取,两者的竞争更是激烈聪豌,A4L一直在销量上处于领先地位鲜腺令,但宝马必然不会轻易言败礁才,所以我们看到了宝马316i的上市悔递,其价格下探到30万以内堤纲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的干飘刨,豪华品牌纠嘘凰、售价30万内恐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谢擒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣獭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兄玛踏,还有手动与自动可鸭愕臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据避萎涎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距皋苗,并且我们看到官方定价方面藐锤监,316i进取型甚至还要便宜8000元池革迷,不管你是不是“壕”李疮公,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观门:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芭实,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了币驳桑,在大部分城市扰窘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屎爆九,所以过多的点评话语我就不多说了跋姬颈,谁更好看都是自在人心的事痘漓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梨且,但是小编还是要尽到自己的职责栋,必要的展示必须得有榔齐,下面就看看两车的车头正面大图对比灵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯祟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嫁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装遁拾如,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衬朗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了实赶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呵素,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm露肩摊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了廊啦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徘汀阿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位府。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纺逼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫡崔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)门,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懊饺,不过这都是个人审美的问题了憋,整体两车的外观设计还是在一个水准上徐诧颗。   轮毂上钱亩别,两款车作为车系入门版车型攫吩灵,都使用了16寸轮毂返,尺寸相比各自中高配车型是小了些山,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歧块,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水任迟乡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尺,并且在胎面宽度上比316i更优锯弹泄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象项淮犁,用一款中级车以较高的姿态切入市橙亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头独受播,按部就班的推出了中级车GA5纤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碳,而随着国内SUV市场的井喷皆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声簧介。   好的产品才能抓住消费者橇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卉塘苏。在今天试驾的这款GS5身上签,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哦继炊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捆彩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谁具?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格程静烂,看上去却十分洋气稻藏煤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寸凛、1854乓惹、1680毫米饰狭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狠里,这也是国人喜闻乐见的酒柬灵。   车头的设计略显凶悍朴送傻,设计师称设计思路来源于雪豹耽寄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吭桂钦。前大灯采用了透镜式的设计抡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯体,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的够,这个考虑绝对够实在碗局垢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强杉肃全,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势病辫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丁裳。   在轮胎方面侍虐泪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的杰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎须。轮毂的造型十分普通榷,只能说看上去很顺眼比较实用吧厦抹剧。   尾部有一个明显的掀背设计辛赋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉措覆。尾灯采用了主流的LDE设计拓,搭配大尺寸的高位刹车灯捶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色薯,辨识度也更高坏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拴须剁?是豪华奢侈的奔驰S级豁编,还是“上天入地”的路虎揽胜捣,亦或是驰骋四海的保时捷911桐迁伙?对这一价位的车型来说损,什么才是决定性的购买因素炼锌?是配置还是性能裴汇?车型对这一价位来说到底有多重要堵涤垦?要回答这些问题当然还需要专业的解答经。今天嘎鞋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级莆垢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胎薯梆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骡矩惰。非土豪们酬,退散~   由于有200万元这个限制藤帘甜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贬诞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平糜,但市场有20万左右的加价祈,且并无现车燎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型楔衰,这款车终于摆脱加价馈量,进入平价销售阶段撅奠,当然能否买到现车就看各位的运气了趴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版潭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的立,但跑车的身份无疑是最拉风的蜕筷。   尺寸上实在没什么可比性肃绊掀,加长S级无疑是其中最占长度优势的绦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寂,跟标轴S级还真有一拼挺乌晤,巨大的高度也傲视群雄非示,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芦。最后我想说的是楷脊观,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弟毙裙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恨费腐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哩采式,公平起见还得排除车重因素第。别看S级一副身宽体胖的感觉同尉磨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下配探媳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酚圃囱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锨负,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狙怯认,别吓坏了后座的VIP蔫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涕芹墟,但也确实相当可观了锤,不过由于这款引擎还是有一定年头的纳檄困,其276kW的最大功率是三款车里最低的蚊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坟卜抖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睹狸碘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锑势比。不过写到这儿我很想问一句啪皆烤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伸书串,就能成就今天的丰功伟业霞吭劲,是这样吗雷童砍?就算这不是一个伪命题锭哺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窍抨。那么公投,历史能代表什么港?之前书淡蚀,我肤浅地认为凯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到速尚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的竣。 ●何为中国专属甩圣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笔:S400L两款锤拐外、S400L混合动力一款狮绒弥、S500L一款筛谋。相比世界范围内的S级阑勃劫,这些车型有三大特点慧厦:全部为长轴距版波、全部为汽油车蟹拿爆、S400L两款车型为中国专属喇垦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丹咀斧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芳欺牌。因此斤腺,中国专属的S400L与它们相比娠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痢围。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逻细。我们已领略过S500L的魅力栏害且,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版啃佰。   ●外型鄙:更长拦单挎、更宽扔戏负、更高夺兽商,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致攫发及,尺寸上摊颊,它比上一代车型更大粪,轴距则保持不变炊堡。从数据上看沤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄潦钗恪,但落实到实际的视觉效果夏歪,我想没有人觉察出几十毫米的区别燎。相反封另脖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大僧、霸气很多强。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个考,根据车辆配置的不同杜备,全车使用的LED数量有所不同惠八。我们不知道具体车型的LED数量冗冲惊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的几叮掣,它足够惊人裸书瓦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撑、中国市晨堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场高撬。对于中国人来说铝竞信,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仇旱,中国人将有更多合适的车型可以选择坟。同时鲸尖辈,市场竞争日趋激烈侧是,汽车售价降低容、经销商服务更好懦。   作为目前全系的入门级车型帝糖琉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势管。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徘东,但实用性配置的减少将直接影响日常使用率。对于S级来说德,无钥匙进入功能十分重要告,没有它徽扮充,许多车主会无法接受坤。   如许多人看到的一样撂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子督。在奔驰车上隋缅粱,总有许多你也许永远也发现不了的配置镣,它们中许多都与安全相关鸡冯涵。比如S级全系标配的自适应制动灯掣损眉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度规,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳划。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故熬袜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侵牡,什么是MPV车型氯抱冯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影房,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乳竟冠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哩鞘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翠对,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奢券,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型科乌。是MPV忿?是轿车坑券?还是旅行车卿铂?这看起来确实是个很有难度的课题棱讳拣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题互。   当然这次大家不用只听我的一面之词罚撂岗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叔措,而且他们一个是马自达5车主法,另一个是沃尔沃V60的准车主册不瓜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比板,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型合习。   首先登场的是胡正暘密袒,大家一定不陌生斥雷,他是我们汽车之家评测团队的成员荚,今年27岁辉,算是个文艺小青年豢,热爱生活硼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酷蕉赫,刚刚新婚不久翻匙百,正是对未来充满希望与热情的时候琉皖歉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动五乘,如果家中添丁的话结,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标设。   杰德测试车刚刚来到编辑部丹师暑,胡正暘就迫不及待的去体验了茅涵朝,据他所说牵瓢函,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梢,属于一见钟情淖洞。另外从外形线条以及车身尺寸来看氦长,杰德都和V60差不多栋驼,是辆旅行版轿车的样子侵邻镭。   当然外形只是一方面测胚锨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梗回,特别是第三排座椅窝。实际体验了一下拦,将第二排座椅滑动到最前面的位置般苯霓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妹电,头部也有四指空间沙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怜,之前的文章中我们也有过介绍锯尽挛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法羚届迷。   更多精彩视频箩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陷庆犁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间界夏随,表现基本上与V60相当纬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况际倾期,在放倒第三排座椅的情况下醒逛,用同样的一些物品存放来对比瞄俩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些漆瘟官,而如果使用上第三排座椅闪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了块。   胡正暘对于杰德的看法烙擞:   首先杰德样子很好看缮,够时尚戈,年轻人都会喜欢陕。另外画赎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篇皖叔,但是内部空间利用率更高辰,实际空间体验也让人很满意骚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雷,这点非常不错盎扯脱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淳论庞。   不过它有个问题脑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冬,只适合短途出行定楼喷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纷任,如果需要经常外出长途旅行的话掏,5座版车型更合适瑞采。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嗅府撮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间幻莫。近期吝纺砷,2014款雷克萨斯GX400推出市郴ā,作为小改款车型绵播鲍,此次推出的新车在外观方面做了改动心,同时在配置上也有一定程度的提升誓,动力则保持不变握募番,售价方面与老款车型保持一致蔷,提升了新车的整体竞争能力牢括。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烹嗓瞄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘿悼、308娄、408狠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乡,现在又来个301理,不要说是消费者劫含婆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洗论。这就是紧凑型车市掣琢愦蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域莱。东风标致301矛头直指桑塔纳挝、捷达和昕锐骆饺咸,我闻到了火药味揣讽。   11月19日上市咐需鸡,预计售价9-11万记弗痞,与雪铁龙爱丽舍同平台鹿辫氰,只有1.6L一个排量槐垃捶,变速箱有5速手动和4速自动可选炮。以上这些是东风标致301的一些基本资料葛膏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拧扁譬,因此从很早开始便陆续放出各种消息雀,以增加关注度嚷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同揪丛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咸,为全系顶配镜委创。咱们从标致301的身世说起炔,先把头绪给理清了磺。   ● 东风标致301是辆什么车篙劣?   听到301这个名字举纷,大家都能知道臂午撇,这是标致的“3系列”粮缆憋,但307阔、308听过醚香,301却是第一次听说泊就逆。其实301的身份一点儿也不神秘氢秃恕,大家都记得富康吧味哗匡?富康是雪铁龙ZX古,后来在中国改款改名达,叫爱丽舍毯恫赫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瞥,这是它的第二代产品阜,而301砰农廷,就是标致版本的全新爱丽舍驴郴,它们全都是一家人哨。   对于大陆市场来说跺,标致301是张新面孔箍纯碉,其实早在去年底它便已在土耳其上市搽,之后陆续在阿尔及利亚谢恋搜、俄罗斯等许多国家上市甜缴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诲,同时烁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等败翻。它将被销售至世界各地相,成为一款全球化的车型暗典。   ●外观设计少了些法国人的浪漫报间凯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屎剿钡,标致301的外观乍看上去没有什么特点扯撬。你可以猜到这款车的定位了呢笺玻,30岁上下疽晶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鞍结。   其实301长得有那么一点像508拾,这是很正常的按然岗,毕竟出自一家门咳芍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拈匪炊。要让更多人接受虎饰投,太个性肯定是不行的须莲申,所以这个设计思路挺好脖拾,也应该挺对中国人的胃口赤呐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型列促拦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晦就鸿、捷达滑袄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm湃破光,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卡蔫捌。不过它的备胎又回归了185mm喜赴互,而且囤慧,可能是出于成本控制等原因幻逃,备胎使用了不同品牌的轮胎弥。   我个人不太喜欢标致301的尾部骇借,总感觉哪里别扭敖漠,也许将来出个两厢版会更好看休焙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少圃,而且中高配车型都有卯恼伤,比对手厚道炽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赦弊沃,温度适中霜洛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汗胎慷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卿玩码,他们不仅发明了西餐餐具巨坝:叉子砰,还孕育了诸多跑车品牌伞日韶,比如愧辽挂:玛莎拉蒂蠢途。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抬汹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锯柒。   ●外观婚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蒙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级屡毁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色七,它们都是标准的行政级豪华车卞,有着一副不苟言笑的严肃表情恰唬,外观线条规整冗,那种气场让人敬畏屑。   而玛莎拉蒂总裁则不然懈抗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别路,但气质却截然相反窜潘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计趣玛,标志性的大嘴咄咄逼人肖,意大利人对于设计确实有自己的卓见齿嘉。   如果将总裁与同级别对手放在一起街烹惧,它无疑是最夸张埔、最具美感的奈。这的确也与细分定位有关系岁橇,奥迪A8杉、宝马7系这些德系豪华车都以低调购燎、沉稳为不变的设计主线丝芒高,更多的在表达权利集挟呢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感琉凶孰。而意大利人则不然邓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识家挨,即便是这样一款行政豪华轿车却,依旧坚持了张扬的风格收。   这是我第一次见到新总裁的实车伐缅境,它确实比老款要漂亮蒋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寇,而新款前脸带来的侵略性更具气质苛悲。   车尾相比车头略显内敛培膝,双边四出的排气管成为了最大亮点茧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盼碾,聊及为何选择总裁时胳,他满脸诚意的跟我说宽:“好看!跟找女人一样虚水,好看高。”“呵呵皋馁温,好吧轿力。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着风,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侠,卡钳由Brembo提供瓤,颜色理论上是可以进行选装的焙。轮胎为倍耐力P ZERO系列惨,前轮尺寸为245/40 R20膳祈诵,后轮尺寸为285/35 R20攫攻。   ●内饰脊护僧:运动豪华是主格调   置身车内捌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计维丛,显得有些过于保守了读蹬寒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升途崇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方继。   方向盘直径略大蒂第,背面配有尺寸硕大的金属拨片览,手感很棒帝欧踏。导航系统为Garmin贿烘,7英寸液晶屏尺寸不算大涵版,中规中矩剿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中簇,已经很少遇到长相令人深刻脚,而且相当满意的车了冕表。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奢燎换,价格低氯位顶,与同级别车型竞争性价比十分突出躺娇。但在长相一直不怎么给力赌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了成爬捕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准败,不走伪高端路线的致尚XT污蔼,其动感的造型非常独特杜喂。在我看来幂炊儡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确观码,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惫唐,购车群体越发的年轻化继驼休。   说他年轻深妇哼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来残涕歼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哺,这只是时尚的一部分送顾。   前包围的造型充满了视觉张力红海虎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惟搓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条林,显得非常动感篙败翰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表能桐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致圃凭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屁巷容,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嫩,这也是在向合资品牌看齐哇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呛。而在车身尺寸上丰联伎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格譬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姑晨窍,与他同级别的对手相比有着明显的优势坷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是财,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线村耸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泉宿,上窄下宽的造型十分饱满同祟陀,而且显得更加稳重谩位。尾灯的造型修长耪,且正好与车头灯遥相呼应铅好,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辖饱篡,动感哇、年轻居逛贤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荒脖,虽然仅有三款车型配备此装置汾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稀,想必也是极为厚道的嚼擞玛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好隧磐靛,我是汽车之家刘涛夺焊屎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威担,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道夺坊霖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烘焚绒。时隔一年后的2009年怜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捆翻涛,选择它的原因密平,用三个关键因素涵盖艇从息:“外观内饰漂亮豆、静音好汝慌东、配置高”罕布。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哄,作为老款车的车主弛啼惟,带着期许颗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙封龋,有了下面的车评宿催水。   注释顺白:为了方便大家阅读戒故,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搏猫,描述为“新君威”来就。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受败,以下各个环节的评价用满分十分制汉不,做点评菠顺奉。   评分标准如洞:   及格班:6分   表现尚可了漓湿:7分   表现优秀降:8-9分   表现完美诉背赎:10分   外观忍:先天胚子好冉荒,改改更“时髦”   改进评分镭谷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衅晤仑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计身分鼻,应用到了现实量产的车型中检缮。在当时福,245mm的胎宽垫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上焚,毫无疑问是走在了对手的前面皋补。这种先入为主鹅酬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慷间嗡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疆抗踢,说君威有一副“好相貌”失裂勿,我想没人会投反对票茎糠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唯狭绞,18寸的大轮圈不仅保留腊,而且换成了密辐条设计瞬呻咖,前格栅的修饰尾,在视觉上显得更为立体彩裳罚,但就我个人而言更喜欢老款眯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”欧。俗话说“7分先天缴荒丰,3分后天”推,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沛盼,应对国人对“时髦灯具”的要求哭拴萎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈席,坦率讲糙堪临,不是我喜欢的风格庭该额,如果换成一辆科迈罗梯,我想我会投赞成票具。后尾灯构,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搔奸嚼,视觉效果不错老搜,灯源亮度不刺眼多小,亮起时不会让后车问候“家人”览惶。   内装犀挝:对不足进行了优化蹿奔曝,细节仍留有遗憾   改进评分沦:7分   我必须要承认弹,我是一个对细节做工异常挑剔的人建磺烯。从2009年到2013年畏,新君威经历了至少两次改款升级溅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题罚,仍未得到改进叉。强迫症对于细节的不足惨污号,只需一眼就记在心里硅尺,每天上车看到就会不舒服揩俊。尤其是掏绷,新君威的前排仪表台与座椅之间并茨,留给司机的跨腿空间并不大策猛,当你磕到膝盖外侧时敦侗,你会嘬着牙花子咕唯,蹦几个“脏字”堤。   聊完了不满徊燃情,我再说说好的地方膜侥户。日常上下车看顾眷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陵锭姜,我的09款君威开了4年跑了5万公里痕僵,座椅的“敏感”部位设摄,已被我蹂躏的起皮欢、掉渣录,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱如,视觉上显得极为邋遢朽们。此问题裸磋,在新款君威上得到了明显的改善噶毕,侧翼立起的角度变谐宓,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窜品,但此问题我跟厂商确认过腹玻,确实为真皮)伞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纹口疤。凭此一项释搓,拉开车门的印象分就能加不少痢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分输,我的老款君威在二手车出售时惕桔敬,就因为座椅皮面老化的问题本括,被“扣分”滩蛋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甲氯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丢,好了许多奈。8英寸鹊、带有触摸功能的中央显示屏夯累灭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芳螺,在实际操作时显得华而不实拟是。多数情况下要调节温度路滑改,只能用手指去“抹”奶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差襄氨,并且无任何的震动回馈提示偷,行驶中操作不够人性化几戒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)年,相比老款的旋钮控制甩慌,视觉上科技感更强纫翁晶。实际操作时琼滔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捍裁。尽管支持手写功能笑,但表面手写板的面积很泄纱拧,如果手指较为粗壮醛土,表面面积不足以支持对手写区域的要求斯炮。索性龋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舷。   小贴士萌葛熊:针对上述功能的操作“鸡肋”宫蝎潦,我向厂商做过咨询呕。对方最终给出的结论是僵芥,此功能在研发初期杯牵线,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屡胖,停留在几年前臀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幸娟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骸。   仪表盘上的这块儿液晶屏其恒,支持多种信息切换查阅吮督,视觉效果自然更时尚淑宋鲍,也符合当下的硬件的升级进化潮流玫。但护,仅就我个人而言膛,我认为任何一项技术的进步与应用潍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撅,所以仪表盘的车速指针碴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挝,当你想从正常模式切换至电台模式时程彻吭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题想百迟,时间大约在2秒左右少。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宽,因为系统的升级册,所以导航从路径开始到定位确认导航搂弄扳,逻辑上相比老款车型且报吴,要合理很多捌膜刹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熄堡,被彻底改进笨。提个建议掀乐,新款对于路径导航的语音提升瞳,在路径判断时驼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坦,如果将“请在下一个路口右转的话术”跨硅攀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胃。整体效果梯,高音有提升醒儡恫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慧描赂。以往那种“嘣呲败、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现潍卤,无法在这套BOSE音响上找到媳蚊啡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嫌徐绣?加长版!与其给那些改装厂提供生意酗戳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车当较漓。近日采蒲虚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磁藤锋,这款车就要正式发布了胳,海外售价14万英镑起闯,约合人民币138万倒。国内250万以内应该是不要想了痉,土豪们还等什么喇秀,赶紧再加价20万下手吧4屏丁(注释齿举少:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肌滩膜,外观上并无过多区别停,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痛纤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冉体刃,因为用三个字就能总结谓:没区别丘防铰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弛尺。除了实实在在的空间优势稍廉瞧,那种与众不同的气势也是重要因素之一趁崇,这种毫无区别的外观肪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们顶涣凡。   英国人果然内(men)秀(sao)黔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眉宽荣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅递,改造成了两个相对独立的乘坐区域财,原本的中间座椅则变身中控台倪,提供了空调赎澜、多媒体琉瑞吝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饱女境,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狄褥少。动力和传动系统方面刊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同位谩。   总结和:路虎揽胜L目前仅计划在中国冒锈、中东地区和北美市场推出鄙衡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定箩呛苯。另外透懦潘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炒锨删,预计广州车展发布唐井创。土豪们继续准备银子吧两糠硷。 免责声明拟面:本文仅代表作者个人观点书享嚎,与环球网无关帘叭旗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攀矗,对本文以及其中全部或者部分内容齐粱强、文字的真实性稠侮、完整性俺、及时性本站不作任何保证或承诺猴尘辅,请读者仅作参考及顺,并请自行核实相关内容膝奇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相电,那就是新一代天籁·公爵划倾淘。早在2008年6月鸵炒糯,东风日产就推出了天籁·公爵倒私率,它的外观偶卜、配置均有别于天籁其余版本吴掸怀,更加高端大气上档次抛捆傲。也许它不是最走量的版本柒瞧拟,但绝对是天籁系列的一面旗帜抗罕。在让大家久等逾半年后沁棋捎,新一代天籁·公爵终于露面桶懂劫,我们也第一时间对其进行了实拍并。据悉汾捅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擂纳墙。 『注领:为方便大家阅读垒须涧,文中天籁·公爵简称公爵版精,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颈薄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测度蓄,时而艳阳高照妇,时而大雨倾盆驼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辣块吝,与身旁碧绿的草地相得益彰咕散。我盯着它看了许久搞,心里盘算着俱普:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颓论?   嗯四,画下草图之前得好好思考这个问题陆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袖,唯独看起来太眼熟派姆香,对旗舰来说这可不是好事绘趁伤,在A6L甚至A4L面前屁徽,A8需要更多长者般的自信攫态罢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坛美喷:六边形进气格栅面积比以前大了不少鸥莎,而且线条硬朗到接近于矩形吝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体加富桨,从前脸横贯而过党逢,再加上全新的矩阵式LED大灯钞界,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧婪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊李耐拣,它是A8这次改款最重要的升级之一饯冗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现魏。以前大灯为例苦醋娃,分为远光鞭倪湿、近光辛觅瓷、转向/示宽这三组砂潮,所有光源都由LED组成棵农僚,通过与摄像头卿飞清、夜视系统朔蠕痹、导航系统等部件的协作彭竣篮,可以实现几项很有趣的功能坟:   在Auto挡位开启远光灯卑憾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墓譬戚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乃翅,瞬间关闭部分独立的LED灯体纳,会车结束后腾饭弥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态司汤。在整个会车过程中顺荤兽,对向车辆的位置一直不被照亮剧,而其余位置能保持远光照明状态揉蛋,既不妨碍对方驾驶员视线哨庇唐,也不影响自己观察前方路况拟蹈,相当智能炼。   当夜视系统探测到行人时僧街陵,LED灯会连续快速闪烁三下墙,对行人起警示作用晌吞,如果夜视系统探测到牛都桓恕、羊之类的大型动物工徘,LED灯则不会闪烁贿巾茸,避免对动物造成惊吓葱封。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测添毖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鸡贺。另外它的转向灯采用动态效果扮安,灯光朝着转向的方向滚动点亮惮恼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窝勤,提高安全性贫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行参,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丝邵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彤受,有些来自室内的模拟演示膛醚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下栖,看看这些功能的实际效果到底如何檬栓熔。   跟前脸的改进相比法,车尾变化幅度要小得多轨,主要集中在尾灯部分奇,线条更加瘦长涣商、扁平迹,视觉效果更干练敛。除了那个“A8”标识贾款晾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思漆两绦,看上去还那么年轻运动牛醛绊,缺少沉稳气息洞。再打开车门一看坪奸,我明白了么末,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥实堂骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型策,使用了和路虎卫士相同的发动机诽匹焕,配备了六速手自一体变速箱紊梧,以及许多高端的配置撼。让这款车有了很多吸引人的地方胶,但通过试驾硅拆味,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矢。很多设计还不是很成熟羡坞,尽管这样垒划互,这款配备了柴油发动机的SUV蓝芒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现建答,依旧在同级别具有很强的竞争力公。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缚,尤其是大灯组的设计态逛迫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泛摧,都比老款看着更有质感惨华僚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隋敝姑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小必。此外痢,中网的设计很有层次感卜桔,运用了一些镀铬饰条寂败,也让这款车的前脸显得更大方甫惊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呸,钣金工艺还有待提高匹适。   车身侧面造型亮点不多胁扁,线条还算比较和谐吧落伟,亮银的行李架比较好看首,但实际用途不大馅临撵。车窗所占的侧面比重较屑鸫匚辍,稍有点显得失重迹池。四个车轮显得很粗犷哺抠,轮胎品牌是玛吉斯厂釜,成本并不是很高队,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沙,注重排水性能底较歼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凌。   车尾的造型比较臃肿陆少道,相比车头来说趣抒赫,造型并不是很美观烙乖纶,尾灯的轮廓没有什么美感可言晨泻价,轮廓显得比较生硬偷。车尾下包围外观设计的不算太成熟琳班,驭胜使用了三点式倒车雷达酪兼,在实际的体验中慈顶,探头反应速度稍有些滞后犀故,给驾驶者的观察带来一定的不便矩抵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瀑。   本文导航璃滇噬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲤,已经跨越了整整40年匹趁。在这期间陌抛毁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代攻嗜巢?当这款全新君威GS出现在你面前借技,这个数字就已经不再重要晾。每当我们回顾历史柏,终究也是为了更好的感受当下睬第土,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史猎,的确也不太容易考究领,所以话不多说管,马上进入主题瘟士。   君威GS是别克君威的高性能版本剐妨鸿,作为其最明显的身份特征扭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摩,攻击性十足的设计让人印象深刻谈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感离,采用盾形设计撩陪,显得非常紧凑辑。大灯部分全系新增了日间行车灯斥募炽,整体造型与普通版君威一致渤熟艘,仅在内部细节上有些许不同乔忻猴。   车身长度矩视、高度比老款略有增加睬钡,宽度和轴距均未改变报豆。侧面线条也是延续了之前的设计渭嫁蚀,十足的运动紧凑风格翻户。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份爽,十分醒目板。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锭颗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佛俊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形患,更显紧凑电。LED尾灯为全系标配怖烯虾,灯罩经过熏黑处理齿,提升运动感逼翔。作为动力更强劲的运动版车型环,方形排气口比普通版的圆形更加时尚劝穿层,同时也满足了更大排气量的需求贸兢。   本文导航扯鞘脐:" "  近日鹊层,奔驰MLC的效果图再次被曝光瞪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盘室粒,融入了轿车的设计元素守。据此前的消息底廊,该款车有望2015年推出靡翱弥。 奔驰ML   从最新的效果图来看靖侈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿材,拥有相似的大灯造型稳贺冈,以及下保险杠的设计焊揭陈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈懂健前。此番设计目标很明确裤斜泥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汲拓碗。   动力方面也来自新款ML唉膛豢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW臂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饭截奥,峰值扭矩400Nm末绢凉,编者猜测未来MLC将会延续该动力摆疲劫。不过般,MLC未来还将推出AMG版本辆刻氮。 责任编辑撵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年裳籍乳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新情,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疵拜,然而对于消费者来说请藕诬,可选择性太多也未必是件好事眯腹递。许多车型的定位都非常接近温,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格镶糕沦,那么它们到底谁更运动防滇女,谁更适合日常驾驶林史灌,谁的性价比更高呢搬铣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嫡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秃屯蛾,马自达CX-5在价格上具有一定优势阜羌沉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邪,其它车型在20.78-25.28万之间蛔妥矩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万常奥,价格适中锣,而且动力和配置都很不错岸。反观翼虎辆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万费颗,但翼虎胜在配置丰富豌、动力强劲吨故定。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定长寿孩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拌爆娥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色访畦枢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比庭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压全掸,这听上去有点意思悔欣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话段扁,那么结果显而易见麓痊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势畏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米煎瓢墨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卸松。然而消费者大可放心患,CX-5的动力也绝对称不上弱顿蓖,尤其是市区行驶趣,它的整体表现很轻盈罗黄嫌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性醚醚,没有涡轮发力时的突兀感叙,这让它驾驶起来更为轻松阔努。   无独有偶顽商酷,两款车都采用了6AT变速箱棘谅掳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荣伦粪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淖舅魄。可惜的是攀谅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片够甭。另外女炮铜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蚊,常规的形式很容易操作瞳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡查僳,并不易于操作剃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蓄括,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粳烤,与翼虎也有将近3米的差距躺汕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响趣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蒜蜂施,希望厂家日后能够针对这方面有所改进笨。   油耗向来是日系车的优势所在佬汹,CX-5的发动机压缩比高达13:1奠署茂,并且装备了i-stop启停系统浓,这让它的节油表现比较突出抢。在气温32℃茶勿祷、全程空调煎焦、车载一人的情况下坏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烁场庭,其中经历了畅通和拥堵等路况激贡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km办帝颅。同样路况下插襄脾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右番,尤其在开空调的状态下堕速九,翼虎的油耗表现实在令人担忧孤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胺。   作为一款城市SUV妇薪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堆矮伯,都采用了多片离合器式中央差速器固春,并带有四轮电子辅助制动秒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棚藐癌。从我们之前的测试来看防失,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显参仙,所以脱困相对轻松一些母。不过在这里我们要告诫广大消费者搅堡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蜕烙,但两者的定位都是城市SUV狭缉苫,越野并不是它们的强项套。   除了动力和四驱性能这些硬性指标殊,油门踏板的脚感槐、方向盘的转向手感茫味济、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磕较。值得肯定的是和霸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叫舶哦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茨。然而相比之下告,CX-5的整体感觉更加轻盈粕蒜暇,它开起来并不像SUV睡亭寒,车头的反应更快痘,油门踏板的调校也更加线性戈,而翼虎整体感觉更加沉稳畴,底盘扎实驮降,但或许是由于整备质量更重的原因答,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显徐赤。   就驾驶方面而言杉痰牟,CX-5给人的整体感觉是动力够用钩、油门线性崎、操控性出色己女,可以用“好开”来形容献。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嗣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感控,但翼虎的发动机输出并不线性林,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粱芦呻。另外守泰勿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吠间媒,加速分说瘟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑部逃示、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质写部,放眼整个市彻炕萏Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腐,基本上5个手指头就能数过来潭拒瞬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翟。   有关于新款E级外观维逆茶、内饰及空间方面的介绍卉侩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肆。在我的这篇文章中静,主要关注E260L动力方面的表现糖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW充,最大扭矩则达到了310N.m麓酶。虽然排量并不大碎皖,但是通过加大增压值吩提点,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹲类。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用损钎,对于这款变速箱钝洗,我想大家已经很熟悉了耻碎航。只是我想再说一次惟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型洪,但在日常驾驶过程中陶棋荒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子门蕉。大多数情况下温和剁暑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缝。   只有在深踩油门的情况下乓困,E260L才会爆发出他凶悍的一面家。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灌跺需,你也可以说他动力输出不够平顺奠霞秀。   一直以来丢掀,我都极为中意E级的悬挂调校扯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候摔捎取,我挺惊讶的汕霸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瘟痞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售先娟。可是仔细一想姓,也很难怪宝马会这么着急逼斤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”埂骚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毯鸽。据悉嫉钱布,宝马4系Coupe将在11月12日上市搔董,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影粗肉。(注兰筋码:为方便大家阅读纯叫颁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车收狮浓,在你初见时氰癸,很难相信自己会喜欢上他搞。因为你花痴于帅气拉风的外观帮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虎柑,那么他的表现自然不会入你法眼橇。但时间久了眠戈臀,你发现再帅的外表也会看腻扣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷促喊,放松不下肺酪。这时馁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矛岭钢、运动但不难受的座驾屋响。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挪姓惋,除此之外每匪,他还是一台很顾家的车寐。   没错禽,他没有特别帅气的外表砰,没有特别强悍的动力棘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卞叉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻建。下面丘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解上铜。   ●车头造型犀利旅桶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙倾函庞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垫吻暇,定位低于大众矾。现如今乖萌揪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产禄,而伊比飒便与POLO出自相同平台促伴。因此在车长等诸多细节上赤唉材,两者都十分类似累豆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缝权皖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锰、1.693米的宽度堑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瘸贫壕,这点确实让我感到吃惊骏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一型。可以肯定的是兽尖,你无须对他的实用性产生怀疑旱起迫。   你有没有发现贡那沦,他的日间行车灯瞳,很像同集团的老大哥奥迪A8遍鬼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纹藩。但毕竟琴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瘸诬,他的目光也需要这样嚣张刚。   从车侧过渡到车尾任蕉,顿时觉得汀效磺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睬庙,从凶狠瞬间变成温顺腹楞淌。我揣测不出设计师如此分裂的思路乌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拓眷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎然挖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镜碱吨,而在我们的制动测试中淑,他的表现也确实不负众望射。我写这段话的时候陌起,一名同事从我身后经过说了一句钡苗:“哎霜,这轮毂挺漂亮的”丁龟。确实肛诚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狠托秸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藩,在我看来另外两位应该是300SL和964宦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晴父禾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疚括笔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菜技恭。   直到1949年轨绅到,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功部。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时群蒙理,速度竟达到每小时 132 英里木,不仅完成了试车绩赤,还一不小心成了世界上最快的量产车型攫粗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惨魏,正当捷豹稳步发展的时候崇耐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺通辰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辆秤,英国国宝丰培篱?人类想象力的结晶田睹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闭疥特,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷莫昆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他末然泞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘟,正当捷豹稳步发展的时候没瞥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线串,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肯湾逛,自内而外散发出优雅迷人的气质小垃,在这份自信与优雅之中工俩谦,还蕴含着极强的力量感握抵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浅菱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吞。   作为E-Type在21世纪的继任者蹲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感色诧检,他更是一台纯粹的运动机器琅逼扔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冈旧悉,刚刚我试驾的是一台量产车虹。即便是用再前卫的眼光去审视渺纺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型獭煌宪,不过现实就摆在我的面前宝,它的的确确是一台量产车些,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桐。所以编,还是让我们先合隆下巴倪毋疾、收起惊讶年,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尺寇辫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年物锻吩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蚕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捷妙日,而等待总是值得的虫递寐,十年之后的今天故老,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1霖乏。   ● 外观柬凶捌:旨在降低风阻   关于XL1的外观福,你很难用“科幻”以外的词语去形容它洪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球垢,他们的心中只有一个目标郸腾赡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189羌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侨坏凉,也皆源于此疽嚎纪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm导峡吧,轴距也只有2224mm时,如果用世俗的眼观去衡量垃,它甚至比一台大众POLO还要邪〔邸,不过也正是因此脆,它才做到了POLO永远也做不到的牌乖哀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准霜特,看看XL1到底带来了一次怎样的革命埃。   出于降低风阻考虑怀操,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低栋,面对这样的设计踌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入感孟湿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案档梦攫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膛茄,大众XL1的目的只有一个滇恳搭,那就是降低风阻恨铆漓。而为了达到这一目的墨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巍,不过相比于传统的外后视镜颅淌,如何掌控与后车的距离是个问题董疗。   ● 结构期呛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想可,除了完美的空气动力学设计外坚阑股,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捆。作为一台重量仅为795千克的车型弦炼随,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敲死,约占车辆总重的21.3%歼具驮,除此之外傲男莎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理遣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寿薯,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐叹狻,复古而粗犷的外形卯,彪悍的身姿巾昏教,经典的圆形头灯揽速,这些都是我选择它的理由胯痪。那么在我稍作白日梦之后寡,请各位看官赶紧打断我的妄想承,拉回到现实里顽,假如我的预算仅仅有二十几万的话祭,那么好了勃朝,牧马人买不成缕,自由客或许能让我望梅止渴杆睫。同样复古的外形响赦哦,依旧是个好选择卵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品届,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话佳筒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冯女。单就车头来说得耍此,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抱。简单中又透露着经典的味道攀洼坦。另外悍码,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狡,突出了力量感晦每琳,Jeep的家族风格立马突显沉。   车的侧面造型同样如此风格协侥,走向笔直毙弯,简单饱满捐哇木。当然不能仅仅介绍外观设计想,作为一款SUV屯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的立。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藤驹辑,离地间隙205mm济磕,应对一般的越野路面足够了闻阮灿。   车尾的设计十分简洁鹃扣涧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条份耿,小巧又十分有力量感钩茬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看末。从总体上看特,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似收。   本文导航俄曝恐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节草蔚,而“侠”自古就有不同定义儡,“言必行揽侥,行必果竟逛,己诺必诚砷扑斯,不爱其躯备爬搔,赴士之阨困酱,千里诵义者也谓之侠”牵。他的形象亦正亦邪霞护,游走于主流与非主流之间自成一派酒彭觅。随着近年来倾膜,国内越来越多的人们汰埠居,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时殊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势臼墙,开始在国内市场发力薄起。其中墙,路虎全新一代揽胜运动版沦溃谷,向无数消费者展现了一种精神宏午拱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戏胸。   路虎全新一代揽胜运动版胎漆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调计描,它的独立特性被设计师完全释放退。如今屠,这款至今为止速度最快钞翠偷、相应最迅速瘦绣、反映最敏捷的全新路虎恨墓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪试棚,冲入国内汽车市掣摺,夕阳下一人一车洁缮捅,古道中份媳,说的是情义无价哇核。谁人不为它心动股崩?路虎全新一代揽胜运动版豪且伙,驶入我们心中!   65年来盎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者摔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亥彪。如今榔究察,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氨龄,再次席卷世界缆粳睦,那完美的车身比例舌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锯歧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惭兄兼:4850mm*1983mm*1780mm建弊,前后轴距2923mm唐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹裸测糠,3.0 V6 SC汽油版HSL毒豁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邯咳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴貌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型遁憾疤。   姿态万千的路虎揽胜运动版密佩灌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恨,无拘无束的气承鹋臁,气宇轩昂的出尘之表飞蜜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邪鸡坞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓤阿令,厚重的前脸焊摔焚,配合后倾式格栅设计炯掀,更突显了它的自信矢浪。发动机盖上两条凌线刚强有力怯巍寡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倒厢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情强步凭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体射。   车身侧面线条的风度也极不平凡菱款,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贾譬坚,带有亮黑色指状套件抨老婆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口评拒蔽,装有亮黑色装饰边的后视镜敌费口,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拟刮噬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慑,这些铝合金结构的轮毂分为甩:19英寸5辐式铝合金轮毂俯侩赣、20英寸5辐式铝合金轮毂架软蕉、21英寸5辐式铝合金轮毂会、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陶、22英寸5辐式铝合金轮毂翟七菠,无论您选择其中任何一款讣旅南,它都可以陪您乘风破浪叼干四。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐箍酵必,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联林北花,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中退赶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯经茨篮,整个车尾看似简单却极不简单邵茅。   本文导航抵鞘苇:" "  1998年诞芜,广州本田成立呻嗜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁湃,而时光推移吓,今年9月12日畏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆币磋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秸寡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碍溯嗅,我们今天将穿越时空耿鹊监,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型史蜗铅。它虽然是日版右舵车型吭稼,但3.3L/100km的平均油耗柏狄箔、双电机电动CVT陷团、大容量锂电池心、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧评妊膳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侈魏陕。   外观更加原汁原味赦:说到原汁原味宪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狗,更运动教惫须。混动蓝色特征差免晒:作为混动车型揽蓟邵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标年虏。   在下保险杠处郝睡唯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻司挤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节什,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垒嫂。混动轮毂良泉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志百僚宠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎什讽挫,为节能更尽一份力徘。   本文导航非魏盘:" "  就在前两周晶爸瞳,我的同事刚从上海归来霉兴,当时就是为了试驾上海大众的朗行驼呸蟹,而在不久后的今天滑巢首,我来到了大理潘黄壬,依然是试驾一款来自上海大众的新车井剔,虽然我与我的同事地域不同剔,但对于这两款车而言暮瞧息,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朴舍暴,我不得不从朗逸说起联颈蓖,由于现如今大众男穑块化的产品研发位统,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品湘邢盲,朗逸尽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炮懦激,它们的关系算是孪生兄弟忻罢,反正我是这么理解的天褂。   目前朗境的广告已经全线铺开菩,消费者的关注度也很高惨,虽然我个人比较抵触亩吒矫担块化的产物(感觉个性不足)司,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫁德节,其次在10多万的紧凑级车里加烫全,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了漏隶涎。所以销量方面自然也很喜人边殴频,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台岭。   从英文名来看蛇汝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宋肩贰,朗行的英文则是Gran Lavida挂,其实如果从相似度上来比较轮拼,朗境与朗行更加接近韭涂尾,因为它们均属两厢车褐安屯。我想对于这样一款车来说堵济偶,大家都不会有什么陌生感松炕仙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍司想纳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卿,我在上面也为你准备了延伸阅读迹帽旧,可以先行了解一下描起课。   说实话遣挖撵,朗逸含、朗行拎黔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芒嫌窘,让我来区分一下独,估计我也需要片刻的停顿副孝,因为它们实在太像了!就朗境而言五醒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凤糜,并将内部更换为蜂窝状造型舒,包围下部使用了黑色塑料首坦,并加入跨级风格的银色护板参,此外前雾灯变成了圆形磷蕉,以上就是全部它的特征了狮别监。   既然定位于跨界车固,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙栏瓮,同时为了更加配合Cross风格擒,车顶还加装了行李架暮藐死,车门下方增加了黑色与银色的侧裙九据姐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杏橙恕。粗犷的风格也体现在轮毂上坍菊,样式上很难用语言准确的描述出来筷俗,总之很复杂校,其采用了抛光与黑色漆的双重处理榔连熊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拎男。   尾部的变化几乎与前部一致剃海,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秸谱溃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理池,说实话就车尾而言歼,我感觉朗境比朗行好看了不少农。其它方面再无不同染们客,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的顷耐驾,转向灯阿舅蔡、倒车灯枢、刹车灯还都是卤素的息。   本文导航徘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾体存的,所以无论是合资槽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屁吝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饶标靶,白领阶层法剂蹿,夫妻年收入有50万元左右鞍,有房位海,老公有车解舷淬。实际上肆矮,女主角目前也有一部老速腾车囊饭,开了已经7年准备换一台豪华SUV山栋。这位女车主喜欢玩脱,追求年轻八坷倪,注重外形统,并兼顾户外吩棵,不喜欢纯越野车型刺团骡,而购买价位瞄准了40-50万元领域甭粟。所以我们直接选择了宝马X3沟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滦嘶。   为了公平竞争迪拒窗,我们选择的车型如下谋窖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型椿勒什、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 愁撂淳,三车的价格虽然有些区别风顿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堑,所以三车实际购买价格差异较小骂蟹。   对比项目一常揽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鲁畦缸,特别是女性弘衰,希望自己能买到一款好看的汽车讽鞠溉,就如同提包还有衣服一样挨斗,特别是成熟女性贪量,尽管喜欢标新立异写穗蒲,但也更愿意接受时尚动感的类型炼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沏场烯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凉,相比以往方头方脑的设计赁扒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咆。更让人动心的是唱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素廉袱慕,同时形象也不乏干练紧凑槐奇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润娜霞肮,线条流畅翻糠,稳重而且动感康舷,因此吸引了不少消费者仑逼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性兔,但2013款并非全无变化色搬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计燎,此外还有大灯形状丹、前后保险杠密啸扒、尾灯碎汇权、排气管方面都作做了一些细节上的调整暑巢奸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些坦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计系,锋利的腰线坏琳票,近乎方形的前后车灯梢揭横,甚至连轮眉的造型都是方的饲,虽然它是一部纯粹的城市SUV摧环,却似乎在它身上找不到什么曲线廊段,因此在奔驰车型中也算是有个性的炕算兄。对于女性而言离琳温,可能奔驰GLK风格过于硬朗了痛绥盲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凹兢忻,三车都不约而同配备了氙气大灯鬼,区别就是轿,宝马X3采用了远近光分离设计输憾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抠旧棵。另外师,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凉。另外褪诫搅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯煎蓟寒,而宝马X3大部分车型则无此装备轿巫仇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乓,都50万元的车型炊犀,自然都是配备比较好的轮胎品牌垮管,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涝扯,这些方面倒也不用纠结现。另外需要说明的是乓,宝马X3是没有备胎的枯,因为他采用了防爆轮胎五夏,可以零胎压低速行驶一段距离椿购疾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎层。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大非,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹付讥抒,所以基本打成平手荤陕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型踌够熬,从两款车型的厂商指导价来看尽臼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略堂豁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)屎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计示妇微:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”青,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沙筐,这一点奔腾X80的确做到了炽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念壕,X造型的前脸具有很强