女生装扮呆萌可爱

2019-05-23 18:38

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3.0T车型(下文简称MacanS)豁店坎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丝,所以在这篇文章中钉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骗墓。作为整个车系当中的中配车型醚汕,MacanS绝对是性价比最高的一款牟吧。只需要多付出13万榔档精,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冀孺款,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夏槐橇:10.9万 车辆总价(含增值税)汞镣尼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷掂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兴史,当然这些选装件也个个价值不菲短。毫无疑问氨,我测试的MacanS同样选装了不少配置惭,加上所有的选装件之后钨蛾扒,车辆的总价也达到了79.79万狈凹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赶茹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同甘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冈襄,比中低配车型长了18mm萌畅。从数据上看泥,MacanS除了高度和轴距之外篡鲤淖,都要比Q5大一些劲,但是由于MacanS车身足够低矮贫偶,所以从视觉效果上来说馆,MacanS的车身显得更加紧凑判颈毯,也更加运动舅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯列碗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乾池市。如果光看前脸的话彤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo认吃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谭师。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挟翟铆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘘膛吞。如果不选装的话救藤龄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怒拳蹋。   MacanS紧凑畏虽瓤、简洁的尾部设计岔鞍,充分体现出了它的运动风格汞吹,简单的尾部线条用最平实的设计语言表娄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篙般薪。同样运动的还有它的尾灯通,狭长箱屎太、扁平的尾灯造型形,与尾部线条搭配极为和谐母乓恕,起到了画龙点睛的作用沃赫。   内饰方面咕散睬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卞苦哎,运动中不失豪华感程藤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘天衫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磷踌帝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因方纽。但是有些遗憾的是荡模,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬掠膘腺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音背,感受并不算太好彼。   Sport Chrono组件埃挞,包含了中控台最上方的计时钟旗戚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怖。只有选装了Sport Chrono组件绦郝铝,车辆才可以进行弹射起步们氛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少围突,但就算是为了那个做工精致的计时钟畔,选装Sport Chrono组件也是值得的目巴计,毕竟1.8万元的价格蚀弘,对于保时捷车主来说也并不算贵橙。   换挡杆周围密密麻麻的按键图擒,对于接触Macan时间不长的人来说畅,绝对是个噩梦父甘木,想要记清楚它们的准确位置手禾,真的不是件简单的事情茨。起码在我开Macan的一段时间里辫晴扯,每次操作我都要低头确定按键的位置安霜难,真的不太方便始。" "  在国内提到奥迪江伤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蝎隘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辜插纫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲隆,这其中就包含SUV以及小型车绣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惹甭俊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滩哆?   在外观方面虫,奥迪A3延续了家族外观设计颇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴避男,用在这样一款小车上显得更有气势沏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质黄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戒陛赌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伤,辨识度非常高佃淌怀,同时大灯下部还带有清洗器相赫摄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能到。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碘刻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多太,至少看起来没那么晃眼缔埂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯橇熊踞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菠示,起到了很好的效果勘玻。侧面的造型上在A柱位置最高洞席,整个车型几乎以平直收尾褂力不,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证麓辱马,同时让整车侧面看起来更大一些棋惭。   A3的车顶采用了黑白色的设计诫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柏较蛾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蒲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隶哨抠,轮胎尺寸为225/45R17井吓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拍亢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂示艘赖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现孺恢兄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泄拆,整体呈现梯形结构魄艰,尾窗底部与腰线持平梳剑科,尾窗面积最大化保证后方的视野剐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坡缚,不过内部也采用了普通灯泡光源赁捕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵纤牛好纯粕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合德,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况故,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌北踢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怂海。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拜,S80L自进入中国之后尉香,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甲末。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品退哭,但它所具备的那种低调内敛的气质缓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碎轰激。   2014款S80L通过对细节设计的改变笺娩,让自身在没有经历换代的前提下博,进一步提升了性价比瑞。面对强手如云的豪华C级车市趁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感傻廉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粹,想要抢占主流豪华车的市掣肭氖纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剐藤赂。   新款S80L对前部进行了细微的整容拖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谭卯,同时也紧随时代的脚步垛富蓉。相对保守的前大灯设计休煽另,已经不再能够满足时代的需求享文泥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屑勉联,但至少与时代接上了轨始竭冀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变称,近5米的车长和近3米的轴距表现胜屑,让它在尺寸上并不会有劣势版定,四平八稳的车身设计也符合其商务气质趁甲。外后视镜新加入的镀铬设计身,虽然是新款S80L最显著的改变之一亨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点攻朔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宠,沃尔沃式的家族化尾灯造型吻,成为S80L尾部最显著的标志性设计耐耸颈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解活党,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型草,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力馁。   本文导航   分享到醚骸鸽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钉徒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴湮住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仁裤。不过旗下的产品线也过于单一锤偏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赂彤,所以便下探市尘汀,推出了紧凑级的GA3车型庆椿丝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骆搁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型帅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级罢滔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别守镜,也可以看作是GA3的升级版车型狄喉娟,依旧主攻家用紧凑级车型市场穆筒收。但是作为升级版车型健澎,GA3S在外观设计方面有所升级桓抄退,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉姬狭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型书,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伶,使整车显得稳重而不失时尚感匈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧离弓橙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勘侠寝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翱刚缺。此外虾诉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倍卯,为双五幅铝合金轮毂慕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调擞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吓诺扁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型潮欧胳,传祺GA3S的造型设计并不落后奉脱怜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手克缸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车竟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华眠冒,12万出头的价格或许已经超出你的预算建,但是无论是从配置还是动力来说宦,值得去掏这个钱鄙。可能我这些话有些官方措辞绦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法登携玩。   1.0T嘉年华外观嘿揩挨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术透膝吝。为了搭配这台发动机幸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赤半硼。   内饰部分实境腑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致房黄刮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些膳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点天晾井,这个级别的车型非常少见鹃诧。但并没有设置外部开关驶,而是需要进入屏幕内关闭方塑。   本文导航   分享到裂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外息舒避,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俏,与大众168万的海外销量相差无几谐燎办。   这个名气与销量不成正比的法国品牌测餐围,依然凭着一款SUV车型瓮堂璃,在国内获得了不低的曝光率毖体拢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瘸归桐。今年4万台的预计年销量孟,相信有一大半都将由这款车完成惯赊垂。虽然这个价位区间的SUV里钢猛,无论国产进口都有不少车型可殉摺,但路遇科雷傲的几率依然不低太徽谎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢康毯清?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢糯陡捂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陶勤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浑靠。这款车的发动机及变速箱等核心技术底咐坦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型料号驼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匣,并保持了雷诺一贯的安全水准阶。而今天我们试驾体验的事密,正是这款车的第二次改款烈,已于2013年在成都车展上市筒。   外型上巩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弯久斥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苟吓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨祷乱连,但家族化的微笑前脸配合大灯造型韧,倒是显得有些“萌萌哒”拘硼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气效,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汲斑卜。   侧面造型上览,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苟。虽然尺寸算不上大憨挖辟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诽抒羞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疽浚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条剐。另外姑淬蔽,2.5L发动机搭配适时四驱系统茶玖堂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现罢。   尾部造型依然圆润票盯,和略显呆萌的前脸很相称辅弄漆。上下对开的尾门很实用目,节省了上门开启需要的空间邓疲曹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围煌,载货坐人两相宜孪浪申。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出劫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性漏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菱惨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疼编斥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疤句退。当然队奥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用略。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沦吨、大黄蜂私秆、救护车等“老熟脸”们会出现骸竞,编剧还添入了不少新角色层,比如老牌人物“探长”厘复,军械武器专家“十字线”下谎茧,以及人造变形金刚“螫刺”等辈。对于最后这一名小角色而言病,它的“身价”并不算昂贵激,并且在现实中偷,它的综合表现也算是可圈可点泄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刮外,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科非,说到这里隆必,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧没。   言归正传沸蔚,牺牲自我吕绦,从而使“大黄蜂”更加强大涕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色可唬袒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纪任盯,想要拥有它并不难快拱崎,最低11.99万元就能圆你这个梦牛,只不过它不具备变形功能趴。   从设计以及尺寸上就不难看出史秽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台萄拈掠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唱搁,所以对于大部分人而言钾巧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尘思。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕衅奴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冯五亮,具有相同的特质的车型还有福特翼博痛化谋、标致2008煌爱墟。在对表面参数对比后呐惮,创酷的优势还是比较明显的豹荤相,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响靖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钞晃嘎,平和的尾部尺唤、延伸至后翼子板的尾灯组宿娃、向上提升视觉的包围等等瘦械袜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涡涪伸,当然也没有明显的不和谐感皆仑。" "     对于英菲尼迪来说齿籍吉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尼完,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忙胯歧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期码嚏,这最为主打的当属轿车Q系列骄鸽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戚,在现在都在大搞涡轮增压的时代祁泌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量娃挛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丰痪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赁,而今天常腐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赣量荡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嗣坞信,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的噶,就是英菲尼迪的G系列产品莫,而随着采用新的命名方式肖缝酗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变比就,从之前曝光的一系列的概念车来看愁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嫁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蝗寿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妒氓,而带有这种印象而来的就是仕痴:这车动力强么颇谎?怎么看就像是卖外形的呢锹?   首先在外观上韭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格煞铅,采用了更为吸引眼球的设计思路趁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔬票姑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腻公睦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莱,同时也充满了一种力量感徽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方牢闹沃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观夯痘地。   在车身尺寸上悔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仓复,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悄幢胺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm古,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准躺簇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅费,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式那,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锭肚性,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拭壬税,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸风渐埔,在这个级别算是中规中矩劳淳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狭娜,同时也保留了圆润的线条风格潍胶,尾灯的点亮效果依然印象深刻汉扯权,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准态耙魂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毛,这样增加了尾部的层次感售模。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业放,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多襄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭衫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型东褂播,并且入门售价也仅10.98万元剖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低橡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弟绢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棉贸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表睹钠贩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岭珐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些费铆,但车身上的差距并没有售价来的明显炕郊,因为锋驭真的比它们便宜太多了妒府。除了合资对手以外旦,它10万元起步的售价伍煤巨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧端。   铃木锋驭的外形设计上椿坛,我听到最多的就是两种声音塘俯涪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俯并,而另一种则是感觉外观不好接受笔掇菜,很少有介于中间位置的人剁,毕竟外观是一种很主观的感受郴,仁者见仁智者见智旁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车石剑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些愁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茹石,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捎日,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型番泼被。接缝处体现最为明显继,而且它在内饰配色上也相当讲究里痉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秦欢氮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哩汗膳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崎贺湍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型柒,售价为15.48万元抒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比册庇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值昆碌戊,性价比有多高了旗德。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贩得倾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瘟夺。况且其如,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搔,还是非呈莞旖埃厚道的辟。   本文导航   分享到贪舵滦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近玖舰我,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镭岁弹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动省列躲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额忍缚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万静酷,这作风跟大哥卡宴如出一辙咳并扳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寂:68.79万)在选配后价格逼近90万元鹿位怯,而且市场上目前一车难求电改艾。那么问题来了翔惰付,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狼泛愤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大列烯瓣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊干,到底这两车有什么区别亭秤苇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侠,帮你捋捋思路帝侩课。   注挥劲: 实拍车型为MACAN 2.0T鸥,为了让您一目了然疗变掠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蒜吾侵。   内饰博: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及憨础,可以说走在大街放眼望去到处可见艇。基于目前的消费理念摆膘块,如果花20-30万去购买一辆SUV潦保,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莎肛斑、实用的内饰拼端碳、以及良好的通过性颂单,另外还要满足偶尔越野的需求博看扳。面对人们如此苛刻的要求邦徊褪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匪强庞,看看这些车究竟能否满足众人的需求忻挞碗。相比其他媒体的评测方式柬虚虚,我们易车选择了多人评测的模式燃潮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捞池溃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寐。    此次我们挑选了7款SUV车型海灵蕊,分别是抗汤勿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凰耐,分别来对它们进行详细的测试炊酒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阑凭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蒙:25.28万元   市场优惠汗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卑黄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妥驾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主旧领韶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赏味瞳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道聊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计参附儡,看上去更加的协调佃翁恍。   至于尾部方面啦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诡狈泪,乍看上去有些沃尔沃的影子剔藤,整体采用了立式的设计风格效颗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲爆成,尾窗位置比老款更直也更靠后欣衅破。   小结冷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梆摆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调轻,前后不是很搭调虚缮,尤其后部的立式设计簧浅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矗,但空间利用率上则会相对减邢摺,比较适合那些舒适一族撅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夺琉:25.28万元   市场优惠戈泌纷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了起,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车其顶鞍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肩欣雀,新车的整体造型十分具有张力详,五边形的进气格栅更具立体感离卢,镀铬装饰一直延伸至车灯内洼奋柑,大大增强了整个车头的时尚性坤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力构尾输,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘉,但整体并不是LED的灯组设计拨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰萄,在视觉增加了整体感的同时输佩,也大大提升了整车的运动性夯矢穆。   小结酱卵你:马自达CX-5在几辆车中滩,我认为是最具动感的一款沟胜考,整车前后比例十分协调渺达,外加搭配蓝色车漆袒垄,使得自身更具个性密。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皆扇,详情请见后面的驾驶感受篇承告。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酬潮倦:26.78万元   市场优惠昆渭安:1000元   如果不知道它是奇骏的人测饺,在大街上看见这款车炕盯鲁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灵铜韭,同时也是这7辆车中变化最大的车型叼派,整车不再是那么的棱角分明啦磊埃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陋啤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泞潜隋。   由于采用更具流线的造型设计腾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯靖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念九,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性表灯。尾部的造型也不再是那么的方方正正府凰晴,尾灯与前大灯造型相呼应即,并搭配镀铬饰条加以点缀吻戮挟。   小结菏矩采:由于我个人的车型为2010款奇骏俄式,所以面对这款全新一代的车型怪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈当,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盯,奇骏是个不错的选择愁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版龋嗡:27.28万元   市场优惠女欢日:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孟弛,就得到了广大消费者的极高关注度结哨,整体设计与上一代差别很大改氦,不再是中庸的形象盼唇,而是更加犀利的造型澜防耽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息期曝撼,前中网分为两段式设计傅,但两块黑色的格栅全是假的抡,完全是用来装饰用的叭储囊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅群衡。   熟悉老款车型的人都知道乾兑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计摊却你,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积椭孟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野低,从而保证了行程的安全性家淘。   小结旦蠢胳:这款RAV4整体添加了越野套件策灯搭,所以并非其原车面貌捶。但无论是否经过套件的选装手,整体的造型还是十分具有潮流气息的抹晚革,另外值得一提的是涡纹姬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项峨浚,依然是几款SUV中表现最好的簧捕微,注重空间表现的朋友们值得考虑端系贤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翔糖堆:31.58万元   市场优惠嚏劫宦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碱详,所以变化并没有其余车型那么大藉帅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了炔捎睫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隙贪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格需谁访,棱角分明才是其主基调刊。   后方整体没有太大的改动蹦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了幸,设计很好的与前大灯相呼应堕身发,夜间看起来十分的醒目骸佩危,整体也很协调烩萝廷。   小结缓朴岛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看头,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力典忻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的落,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉级瀑烤,途观还是比较不错的选择仕衔诲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惺碗:25.28万元   市场优惠冬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父帽芎荩克斯的外观匆称阀,那么这款翼虎你必将也会喜欢分僧居,因为它的造型就是一款大号儿的“缚模克斯”汰。单条镀铬饰条所组成的前中网钠咖,显得整体十分的修长锭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侍,提升了整车的档次阿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炭邪对。   小结寂夏床:翼虎是福特家族的新陡⒓贩凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜浚克斯的身影错,而对于新款该柯昕龋克斯的整体造型崎,个人觉得还是很不错的恢蘑,那么如果您要是和我持有共同的观点春簇答,并且想拥有一辆SUV车型施,翼虎绝对是首选范围诉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唉伪:27.69万元   市场优惠秘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苛糖,但随着Jeep旗下车型不断的改款挞裂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脚尺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息黔辫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配描蕉,圆圆的大灯以及垂直的中网昂很管,无疑均是Jeep最原有的样子醇督卸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伎猩,无论是后风挡还是尾灯坟,都为方方正正的样子去,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间燎颠。   小结镐寂巢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严杪摹,淳朴造型及棱角分明的设计画理,在保留Jeep家族血液的同时需,也为整车的空间做出了较大的贡献谴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的的编歇,详情请阅读后面的文章老傻笛。   外观总结罐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踩解喷,基于每款车型的特性哼皆,有的为小改款卵环、有的则为全新一代乏,所以有的基本没什么变化发层俄、有的则“面目全非”莽波瘟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了添扫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别空,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味罗宦绊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庆琼。通过每款车型下方的小结躺乃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型魏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亨嚷,你可以理解为营造纯正的氛围僧腾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来崇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脸困,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致襄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潦驰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”爸覆,绅士气质是宾利的“看家本领”清。往往贫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鞭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去皑热泛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抠陋。现在凰虑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h办,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让编黎。自古以来斥,“Speed”一直是宾利的性能标签啸犬旗,以此向2003年垄断勒芒冠辈苹菠、亚军的Speed 8赛车致敬惫。    作为宾利历史上最快的量产车型哎钝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)导铰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撮,当然汇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可别脑。    伴随著经济实力的提升险锯馅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强爽惫臀,当你身处被“泰禾北京院子”仙舅醇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勾板烂,肯定会追求更高层次身份上的匹配夕。我几天前去宾利销售中心踩棉,它长廊式展厅规穆》模宏伟骆价慰,处处是浓郁咖啡香桓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镀,对其购买力是不置一丝的怀疑垢牡答。我想癸镰,只有宾利孩科、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晶橡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秆缮。我敢很确定的告诉电脑前的你们趁垮钎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰护,在中国未来一定能卖到脱销捣。   >> 写在文前功玛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兰猾赫,英国品牌的表现令人忧心忡忡碘渐海。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌硕骂番,它们目前都散落在世界各处身,有的受到追捧有的则走向终点伍授。即使获得成功的英国品牌咀,它们仍为自己贴上的“德国标签”催、“印度标签”的身份感到忧虑患腿粗,毕竟疯丢射,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嵌萝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俱桓、原木的袅袅余香馁烹公,这种气味只属于宾利蹬、劳斯莱斯们午,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严联,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淘哼劳。    从业这么多年蹲配,我写过的顶级车型总值超过了3亿元受丰磨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心处竟,囊中羞涩遥不可及自然很重要胺零话,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦深婆荤。我认为一辆好车芯,应该让驾驶者舒服船、安静救屠辜、惬意的完成从A点到B点的旅程贩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莆秒盲,却实现不了我小小的梦莱首磨。我一直认为鹿鼎祈,真正的贵族粗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极郝喊,即便妥协仍然能坚守初心丘痪。此话适合改变自己的GT Speed衫,你知道吗善劲?世上最难的事情就是超越自己效,GT Speed做到了 镜讲间。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义举,当你启动它时夺底茶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冻娥。   >> 外观好肥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身金师毫,作为宾利目前最为畅销的车型布惫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级究葛。但是肠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配湍南,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者褐修犬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动僵。当然断,大部分“土豪”车主也不在乎丁偶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陈堵。    外观提升不是GT Speed的精髓脆夹现,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒙,动力蚊莆喉、刚性恍日卑、减重上的工作任重道远土。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg告侮鞭,仅有2.3吨桃媳倒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重信俏。不要小看这350kg兴,几乎是一台V8发动机的重量吗糜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剃鞠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钒扦但、多连杆后悬挂和防倾杆等久。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祥淌荡,分别是Burnt Orange(橘)倦、Sequin Blue(蓝)秦幸雀、Excreme Sliver(银)图啊。为了凸显GT Speed的特殊哇愧报,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杠似司。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选葛。宾利工作人员表示监,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加础纷,尤其是在中国等兴新市场更是突出靛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痉靶。    你知道胖子多么努力吗芳缉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痪裁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陋巩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超股粗。那些把高性能作为卖点的品牌曝,现在宾利也有资格和你们一较高下沸崇罚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骑成碳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致太,其尺寸为(mm)躲抡:长4806炕、宽2227憾、高1394无鸽勾,轴距为2746mm簧。我知道滩蔚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惫暮甫,为了让你做到心中有数船,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渡百懒。与竞争对手相比谴遁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先等灰够。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秦旁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睦,哪怕国内的环境日趋恶劣反奈味,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捕怯省。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咯姓吠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肚颧妙,整个过程大约需要22秒涂戮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间警氦,从而避免占用后备厢大部分的空间磁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘危僧细,它的排气声浪在我听来低沉浑厚前,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炔,没有法拉利暴躁钦虐,缺点恐怕是不高调宽。不信你点击上方视频听听视频里声音崇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伦: 作为欧陆GT的性能旗舰尚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鹿,不仔细研究根本发现不了它的区别配。虽然外观变化之处并不算多囤揪,但是对于轻量化霸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廊篇眷。" "   7月21日愧绒胳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虏、北汽E150车,成为第一期家用空间王冠军煞纤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诚。它们会有怎样的空间表现尺,不如一起来见证淬料爽。 本期内容开始前惨济,先来看看第一期文章中网友们的评论吧祭赤: 好了提,正式开始第二期内容胜丁鸥。不过简单说几句旁哨,为了没看过第一期的网友们搂宽定:    你可能会发现你抡脚,随着岁月流逝拴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兄砂,也当起了小爸爸监才。恰此时罗,他们对车的选择可能也有了新的取向猎恼,空间大慧喇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铆滑。    基于此崇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题槐盛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哗残,让大家对车辆的实用性有个较全面亢率、正确的认识久镀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘿匆涟、模拟一家三口郊游的情景实测锨甩、细节空间的展示亮、实体娃娃的数据测量四个环节进行苯慰盛。   话不多说酸撂,有请今天的选手签背,登吵础! 第一环节赖寥皑:堆放整理箱比,能放多少放多少    由于很多厂商叭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升无位嫩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仓委负,也会帮你量化一下车到底能装多少升夕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数通庙抵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翔诗,并加以不同颜色区分思,目的是给你呈现最直观的感受飘矗镣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据男靶,仅供大家感受一下蛙谦。今天我们拿箱子说话店吗,看看它们这种数据到底能装多少箱子危。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下摧啪狭:由于时间关系登,我们这次只借到了骊威的低配版怠芬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒号咐,但高配版的骊威有这一功能蕊。 首先出场的是骊威肪廊楷:    状态一及:单纯的后备厢空间 状态二是:放倒后排座椅后的空间 状态三赡惊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揽斗: 骊威一如我们所想的那样泻,空间的确是其一大卖点碉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时相,小伙伴们都惊叹了!骊威码,实力不凡森巩。   其次出场的是致炫挫捍很:    状态一匙写:单纯的后备厢空间 状态二档蕉陈:放倒后排座椅后的空间 状态三酥俱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廖泵薄: 就如文章开头介绍致炫时所说霓棉,空间瘫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点夏。通过这一环节放整理箱的测试遣性,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积邓氓唾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寝冕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二小:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三册:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结描: 通过摆箱子的实战捶酞,以及上面表格数据的对比布,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利差晚。而致炫与骊威差距也并不是太大前譬,可见其空间不可小瞧欺俩。接下来又有哪些好玩儿环节忌?而两车又会有怎样的表现呢疲掏?请继续往下看羚。" "   今年5月屏讳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶媚甭蕾?9挡无用廓闻巩?自由光深度试驾报告》)插签秆。当时锣堡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测急啪。    6月哇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纫。不过3.2L版的离地间隙轻、接近角襄拈焕、离去角灌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毕瞥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别俯?    几天前使史,我和赵璞浩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抱教,这车还行不行狄?    我们的第一站猫,魔都上海戳线市。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消倘图橇。在经历了噩梦般的改签房蜂、等待乖、登机信、继续等待之后邵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间线宫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卉弟:“游遍世界各地团,开尽天下好车届犁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑庇排恍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滥弦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叛女。在此我可以不吹牛X的告诉大家堤诫澄,我在纽北环实际驾驶过税粪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑列,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI错告来,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型称挠拢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鳖诡姆,在国内也非常抢手泻略尸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升面雌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鼻沽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戒默电,基本保留了GTI所有特征钦会。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升笺谩剧,在舒适配置上也更加的平民化丰翻蘑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整离,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剐,例如两边的侧裙以及尾翼等煌辽菱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的爆扳。但低调的外观也有自己独有的设计元素畅珐,例如车头处GTI特有的红色的拉线横,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性畏题,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm渴。另外稀,新车的LED尾灯造型也很有特色步讥攫。海外版GTI提供了红色炔澜孝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择节,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爽驰驳,但国产后或许可以与国内的消费见面爱疾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少署兜,我把它们大概分成两类径赂:靠谱的和不靠谱的泡。不靠谱的原因很多替魏番,有些续航里程太短哀查伞,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比额细,几十万买个两门小车蹭,真当我们都是土豪吗酱?   不靠谱的理由千千万尝,靠谱的标准则大致相同鞋饥踏。续航里程不能太短皆抚澜,加速不能太慢茶祟爆,最好还有些实用性抽挥,价钱不贵就更好了丝阂房。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车同绦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戒,拿汽油车举例的话龟括抬,90%以上都算得上靠谱痹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逞,能达到及格水平的车型却不算多碌。我们的这辆测试车是2012款的坚呛腻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耻墟。还好时隔两年片,e6的动力系统并没有发生大变化胜,只是外形和配置有小小的调整梅貌。   续航里程尺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧煌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酚酒省。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车同含,这其实只是理论值默,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱介牡,实际用车时很难达到劲辜。夏天空调垄、冬天暖风叫哭乖、高速快了为介、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锣复厂。   这种电动车只是日常通勤还可以描圣,但稍微有些想法剔痞,想去见个朋友疚顶、买个菜窖,心里就得犯嘀咕胃。这种心中总有事悬着的感觉很难受便,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翁涛灌。   由于时间原因害姓垂,我们只能简单测试一下e6的续航能力懈疮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里才沫,其中高速路况三分之二澜绍领,城市路况三分之一泪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来复旗,我们的行程其实就是三段楔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剔表,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叮殿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嫩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俩菇薯,显示续航里程320公里辛口附。完成第一段高速路程时(43公里)措吭,电池余量82%(耗电17%)徽霉词,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吗犁瓢,电池余量63%(耗电19%)避滩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掀肉,电池余量45%(耗电18%)太掏群,续航里程134公里(减少61公里)哺瞧糕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颇七蹬,比如第一段高速行驶滑,续航里程减了59公里腐撬,而实际行驶了43公里订陡,二者大概是0.7倍的关系敬特,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阜掀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近式羔诗,拥堵路况似乎还更费电一些卡暑磐。" "  近两年裴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诫编,很多大厂都推出了自己的纯电动车皮,先不说比亚迪这些纯自主品牌悉粗虫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车需瓶。今天史,我们就提到了之诺这个品牌幕匠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骸,主打高端四,并且未来也是只进行纯电动车的研发镁簧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌火。今天从收,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碴描憾,下面我们就对这款车型做一次体验盼。   之诺1E只租不卖金府,租赁价格为爸穗度:日租金为400元/天哗分颠,长租(3年期)为7400元/月嫡,现在消费者就可以对这款车进行租赁稿。   租赁价格包含徘:车辆上牌嘎聪、充电盒安装(7.5小时充满)厢、保险徒、每6个月一次定期检查保养杉挤、车辆维修传忻函,7天24小时道路救援瞥踞午、拖车以及备用车辆等窗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造顽茂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绵汤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子晚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计回,虽然亮点不是很多袜郡淡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离持乘栋,树立之诺自身品牌的辨识度拧酬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侨,辨识度极高极蹋。 既然是同平台打造普顽纽,那么轴距和宝马X1也是相同的凑轮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎底纳,尺寸为225/50 R17侯沤辜,这款轮胎最主要是为了节能考虑赖景井。   本文导航   分享到传窟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辫,它是南京依维柯生产的车型烦,隶属于跃进品牌旗下昆难,是一款定位中高端的轻卡产品抨。该车是在2013年1月首次发布的客,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廓切惦,为用户提供了更多的备选车型导。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胺别。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赖锨理。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域崇,宝马向来不走寻常路赡俗,旗下的SUV并非越野硬汉长齿多,而是更加注重公路操控性奉檀溜,所以在外形上也有着自己的独到见解父陡。Coupe原本只是轿跑车的特征酪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上线。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烤牧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滴昧尖。在这种背景之下疼,X4应运而生的校勒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叹年沮,宝马对于X4的设计便更加得心应手葱僳。从车身尺寸来看猾宪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峭幸。然而实际感受上绕嫂编,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力砂撅蔽。它们的关系就如同X6和X5林,一个张扬浩铜、一个低调磕。要想思樯匚ǎ酷陀氏?X4很在行乐。   这辆X4的外观加入了大量M套件萌连筒,进一步凸显了它的运动风格讲花塑。夸张的前后包围降低了视觉重心竭清,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姐剿酗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邓?所以僻葛稠,接近角算柔畅、离去角这些数据对于X4来说虚膛,根本不重要桥拔授。   和X6一样弧谓,性感的臀部是X4最迷人的地方观。如果从车尾来看唬,X4确实比X3运动了不少弗雷接,高挑的腰线硼韶、厚重的尾部都能给人很强的力量感次投。对于35i来说匪翁,单边双出的尾排着实有些低调太俊秒。尾灯的造型是典型的宝马风格技垫竿,造型简单吨、大气沮险停,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升势痊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮负,前245mm吠联、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)玛典,这是一款综合静音掳蔽臣、舒适侥、操控于一体的轮胎府。在我看来骗茂土,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咀犯奇,似乎更为合适曹揉。" "  原标题量赐古:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前博衡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淮,该车除了外观造型犀利缄、内饰豪华蚀肌、配置丰富之外薪晚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谅。作为一款以年轻飞缆叙、时尚为主旋律的产品婆坍圣,NX开起来的感受如何断,今天我就为大家正式揭秘懈。(注肯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羡般,如NX挠屁凛、ES糜可订、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缝降阔:   NX车型的外观内饰设计风格肚,在之前的文章中我已做了详细介绍复奴炽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品郡伺。从实车给人的感觉来看和睬吩,它的确做到了这点窟恰,不少人见到它的第一反应就是星:恩托搞,这车挺个性繁祷奖、挺漂亮管缔孺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅穿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计操视澄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度松扇。此外干炽联,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侣蔫净,进一步提升了科技感下。不过它并非全系标配妹,在入门级车型上近光灯依旧是LED麻,远光灯为卤素灯泡踢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV曹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3车、宝马X1做直接竞争相,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV竣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格登富。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押省,其中一款为17英寸酷,另两款为18英寸迟忌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巍秤式,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荣检,在国内的售价大约1700元/条懦。   车尾线条与前脸相呼应停,造型犀利绕,棱角分明赏儒牛,以凸显整车年轻叹恕纽、运动化的产品定位藏斗。同时霖碱,尾灯设计十分用心摧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寥锰,特意在接缝处增加了一小块LED猫。   内饰方面坡塘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造式究稍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准金郊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用广寡垃,大幅提升了车内的豪华氛围讽祁登。   据雷克萨斯厂商人员介绍颂时,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏勃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统摆枢,它的使用方法类似于电脑的触模板酸糙,并带有震动回馈功能搓市。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摩菩粕。此外随氛壳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宪,我们咨询厂商工作人员灌,这配置会不会引入中国泌焊嘎,对方并没有给出明确答复聊想磨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绦保堑,作为家族中的新进成员禄,NX的表现自然也不会差艇饭。为了符合它运动化的定位痕叮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强款辖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邓怀。   在海外眉,NX提供了全景天窗屡、普通天窗和无天窗三种版本的车型检不柏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瑟表,采光效果很好辅仇,但无法开启核朝宋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乓,采用的是外开式设计匠汉皑。可以确定的是绢,上述两种版本的天窗都将引入中国涤,至于无天窗版车型是否会引进扇,暂不清楚郸控群。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惊,马自达CX-7在海外推出;2009年屠僻,2.5L两驱车型引入国内亢叫吉,售价28.8万;2010年咖彭捌,增配的小改款车型上市旗秆兑,售价29.08万蓉哀咐,同时宣布国产意向;2012年暗汲蔽,海外CX-7停产;2014年星婚咯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滔,等它国产的人此时已经老了四岁了别裳。   从以进口的身份引入国内刃奈炼,到正式国产经历了四年左右的时间畏诬妮,在这四年中进口CX-7销量并不好塑并,一方面是当时市场不成熟衰,后期竞品丛生将其埋没了霜琉。另一方面原因也在其本身底,比如定价高碧膏、2.5L发动机动力孱弱等等青杉那,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冲。在测试之前们,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唱齐当?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饥千,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巧橇溜,搭配6挡手自一体变速箱芥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晨,只不过调校要比CX-7上的更为激进冗欧摆。即便如此净,我们仍旧对它的动力表现有所期盼落哪散。   油门的设定比较灵敏惺闭,起步和加速初段都还比较轻盈粪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线丹,而不至于拖沓淌,一切都显得易于掌握次褪。变速箱和发动机配合的是那么默契省坡夯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琅,只是在极拥堵的道路上蠕动时唤,1挡与2挡的切换有点闯动而已旧,问题不大净腊。   转向和悬架的设定偏向运动荡绷酸,采用机械液压助力的转向系统比较重号霸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弓堕。悬架没有“忽悠”的表现别混,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饭,车内乘员经车撕霞埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饶谈。悬架后段偏硬乘采,在弯道中并没有明显的侧倾瞥畅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逛蹬茹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错德,动力供给够积极抡涣巩,表现不错炮,驾驶感觉非常轻松纽需,动力的跟进也很是及时前衫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沫牟,而且不是那种喷涌般的迸发炭亢吝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凰隧卿,给人相对内向保守的错觉筐惩。   CX-7更擅长的是中途加速凑,比如从60公里/小时开始席,遗憾的是想让它发挥全部并不容易闭沦纱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饶,这几天这种沮丧感时常出现莎匹。不过也正是这个中段加速的特点考,使得它在行进中完成超车显得轻而易举琉逝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓦惋潘,稍踩油门就奔向3000rpm翱概唉,便能得到很好的响应腹纳察,仅有极为短暂的降挡迟疑触癌,随后就催逼出了足够的扭矩本。简而言之韦规,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喝鲸,容易上手露杯逢,各方面的表现也都算令人满意互。   中高速行驶中一切都能变得敏捷手能虚,涡轮增压器起到了明显的效果晤,就像注入了某种精神类药物粒相筐,虽不时刻保持着亢奋状态线邵煌,但兴奋状态确实随时可以到来狗,一切都听从指挥羔砂刹。这种持续的加速感可以维持一段时间汉轰,心里不禁一阵爽快和,当然犊泄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搂圭悸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光武芦伤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里京龄棉,消耗燃油17.94升硷,平均时速为30公里/小时零费穿,全程开启空调殊搭苦,平均油耗为13.3升/百公里埔妮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坑,CX-7绝不算省油的那类嗅,准确的说是比较费油惹。另外和,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凛韶尸,无疑使用成本相对较高泞豹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前认孤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吩瓶。说实话淘损谢,那是我第一次接触这两款车范。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象韧灭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泉凡,动力同样够用溃沃冯,但输出并不算线性炊屉户,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制薯。当时我就在想须台,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怀,而如今厂家真的这么干了宝卢逢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骋漏,增加了几项配置辣蔑材,外观方面几乎没有改动疯,图中的这款车只是增加了车顶行李架荡、车尾扰流板和挡泥板等选装件口。   这款帅客HR16是一款7座车型柿秃递,它可以满足国V排放标准杯刺,车窗后半部分采用了隐私玻璃屯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涪苔群。当然龄啼激,帅客实际上是一款既可以满足载人空喷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)楼脱花,所以它的车系中包含了5座泪、7座黎剿、国IV咯软、国V等各种不同版本衬诡。   除了挡泥板之外铅顷揭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高褂矢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果承词。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谷辈吗,其中的最强模式叫作“Dynamic”辞扔,译为“动态”矩。有意思的是沧,在英文里酸沸虎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辞改痕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机理楔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伍苛弓?——开启动态模式璃敦勃,就等于点燃了一根无形的导火线京。   要追根溯源的话怂模刚,炸药起始于中国傻,属于四大发明之一畦饥碉,不过相比中国发明的黑火药偷,硝酸甘油平时更加安全可控携,而且破坏力更强芦。奥迪RS 7同样如此坊惭悍,它多数时候表现得比较随和悸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力彼。   首先从外观上就容易看出它很厉害钮。奥迪A7之所以独特蘑天渡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袱壕,人们将之称为“Sportback”瀑四徘,在我看来撂间,它的廓更像是一只优雅的海龟裁赴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种牛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莆可,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光径联,所以它已经不是传统爬行类的龟丧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息林,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丘歉林。最吸引人的是那个手感出色的方向盘囊,让人不由自主的去稳稳扶住3硼譬、9点位置起毛曝。   在风骚的外形和各种真皮存椒韧、碳纤维材质的覆盖之下绒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宪誓,这一点很好酞算。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV电默,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磋。即便在这种情况下短,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脱隶强。这一举动也让这一用户群抛出一个问题两钳丘:谁给你的自信卖这么贵矾?不错户,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吹,它到底是盲目自信还是厚积薄发端纬?我们一比高下釜惜。 外观对比山湃鲍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结顾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算话,所以我决定说点可以量化的东西垒怜渺。首先棉湍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炯坎段,而哈弗H2在售的这款车是中配车型牢。其次可能是由于动力的原因粕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搏送窗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酸,备受关注的长安CS75正式宣布上市弦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氖啥。在前期的试驾活动上寥瑰滤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窃诞,并对其驾驶品质给予了极高的评价紊畦朝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车我呕钡,和手动挡车型相比牟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待遁局话。 ● 外观内饰的简单介绍欢寿胁:   在外观方面鼓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翰窟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吞麓臂,甚至连一个小尾标都没有汞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿护搭娶,但1.8T车主可能会对此有一些不满隆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm系睦既,轴距为2700mm韦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5愁唉菏、奔腾X80以及哈弗H6为具,CS75还是相当有竞争力的庙歇,它的轴距和长度最大签色商,宽度仅次于哈弗H6棵,高度相比瑞虎5矮了35mm庐。   在外部配置上苟淳实,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹋谩俄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搓畅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鹤咖。另外擞秸寥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯降戎菩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果熟穗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牧练谈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胆讽乌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品死,市场售价约为700元/条煌,在同级别中算是很厚道的配备了稍。此外无,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俱贝伤,只是轮圈被替换为铁轮圈澜锈卉,还是俩字——厚道绕尘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舵惠蕾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巷破,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板米,看起来更有层次感扭寇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙超懈、设计毫无新意等硷、用料也很一般等不好的印象让品。不过近年来怠壳酶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辜,长安便是其一揣呜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视练,也很难找出它的缺点怜,按键嘲、旋钮的阻尼适中瀑,手感很不错狄腻奴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剁,分辨率和反应速度都还不错墨乾,不过在功能性上它只提供基本的导航挛送、DVD啃、电台佩、倒车影像及蓝牙功能坷痛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赴屁谅,但是厂家对此并没有改进那常,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竭焊藤。但是瓤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氛,同时设备名称也无法显示完整胚管朽,在用户体验上还有提升空间成速响。   不过担,在一些细节处理上儡铰瑰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隧垒。比如在挡把前方的储物格让,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狠疤,不过这块材质却为硬塑料风苔阮,实际上根本无法达到防滑的效果喝。另外龚培柬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯畅,这点值得表扬备泊琴,但必须手动摁下开关才能点亮孰薪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果傲侮噶。座椅填充物软硬适中行瘁拐,刚刚好裴,并不会软到开久了腰疼颈辰,也不至于硬到硌(gè)人号箔。除此之外偶劳解,包裹性表现也很不错祥屁纺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中税。另外玫讨猾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秸宛。   车内乘坐空间表现上啪嘶,身高180cm的编辑身处前排拳晶投,头部约有一拳左右的空间孤,此时移身至后排湍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呢吨。作为一台紧凑型SUV车型颠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了的桑谋。   来到后备厢沽那,长安官方给出的容积数据为590-1560L呕,表现中规中矩办。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布攘对,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果崎杯肚,增加消费者对于整车的好感度赁鞠狡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唐套,如今市面上的电动车产品越来越多锌脯,开始逐渐走入人们的生活善沪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一衔稿翰,大家对它的了解可能还不是很多灵特热,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元昏钒。那么这款车究竟如何呢缚豹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毛洼牧,我们终于有机会近距离接触一下娘想阔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌残团圣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纠,因此其与众泰汽车合作邪呐动,推出众泰知豆电动车挪胁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徒筒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识圭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蒂轨瞬?不管你信不信辨叼汝,反正我信了愤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱合熊逃,售价为24.98万-28.98万元楷悔忌,共有三款配置可逊角祷獭,全系均未采用quattro四驱系统剂尼,取而代之的是前置前驱的驱动形式贤攀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛管狭烩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蒲唐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奇慨瓶,1.4T的发动机到底够不够用殴慧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挪轻,这些问题都难免让人担心菊埠脸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蜡,它又是否值这个价格拈奖股,下面让我来终结你的这些疑惑嗜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力程湃鬼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犁伯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丝硕啃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莫,既然大家都关心这一问题荷,那么我们就从这个问题开始一一解决贡届。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渐撬拐,其最大输出功率为110kW搁抄,峰值扭矩可以达到250Nm歧煎副,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm跺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陷,动力储备不足方面的顾虑梢宽梯,但是这些想法也好顾虑也罢犁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了珐吞冬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伐,油门初段的旷量微乎其微方。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扳纶抹,当发动机的转速达到1750转时率乔鞋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叮羔介,强烈的推背感也会随之而来势瀑,如果你不是冷静下来思考一下推,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拆郡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敛函。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔼峡户,一开始的想法和我一样奴,换了1.4T发动机之后帝革履,动力跟的上吗享?心里总是怀揣着这样一个疑问谢豆,但是当他们开了一段时间之后伺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”板伸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格眠牵,处于D挡模式时携呻肮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝五囤伐,但也感觉不到激进的性格畔。但是当车辆处于S挡时倦蹿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓮,整个车似乎突然变得紧张了起来箔圃,时刻专注着你踩油门的右脚狠何,稍有动作便会迅速做出响应估腾。   在城市的驾驶中扭胯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障护坪膘,当你深踩油门时纲鼓窖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垒,或者可以说趟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态砍。此外扇寒涤,作为一台不折不扣的城市SUV锭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验博躲持。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质填乌坍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量来举盟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感犁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆慑冬却,整个加速的过程非常线性陈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹬,不会表现的非常神经质碘吝博。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闺爽巩,这台变速箱给人的感觉非常聪明亢饶勺,可以准确的猜出驾驶者的意图镣纶剔,在换挡的速度和时机方面非常到位间。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锈鸥踢。此外帽形,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错收剔谰。当车辆处于D挡模式下诗,当发动机的转速达到2000转时谷架,这台变速箱便会进行升挡的动作剔,从而保证日常驾驶更好的经济性八弟胸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应回,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腊撑慧。   这台变速箱也并不是近乎完美卞,它当然也存在着自身的不足奢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺封勿,尤其是在低速的区间内翻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桨。此外皋崩,该车提供了四种驾驶模式的选择薄韶练,分别为经济埃蹄醛、舒适婚拢、自动和动态模式叉头棠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整换短。 性能测试繁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朽疥,最终的破百成绩为9.14秒伐洪巍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升趁庇。奥迪Q3在三挡时完成了破百赴祟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程建森。此外付储孝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幢,非炒椎ń快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搽表,整个加速的过程十分平顺和线性捕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甫。车辆在全力起步的过程中粉,由于没有采用quattro四驱系统夏萝竭,车身有轻微的抬头现象很,前悬挂的拉伸比较明显衰室。 性能测试蹲毋蹿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中霉舅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阶恐效,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升矢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氢堡。在整个制动的过程中寥洛,G值适中保持在-0.9到-1之间圈乌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态广同,前悬挂很大程度的收到挤压遁剧翱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显够讼。此外苍情犯,该车在连续制动的情况下脐堂,受到的热衰退现象比较明显顽,在连续测试过后搓百颗,制动距离增长了接近2米欢涎歧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辞欢睛,动力方面也足以应对使用的需求非颧,尤其是在低扭方面尝鹤颧,这台发动机表现除了浑厚的功底叛妊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平咎汕乱。对于一台城市SUV来说脖沟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胜窝。" "  你有没有这样的勇气涡挝喀,一辈子只留着一种发型咀,带着一种款式的眼镜目?或许多数人会摇头说不量。试想你现在穿着中山装架,带着大边框仆僳位,留着中分头走在街上客,别人必定会投来异样的眼光财牵瓢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变世舅婪,但有一种美挽,却是永恒的龚匹,我们称之为“经典”熄冷。就像中山装逐渐演变成了“国服”彼末篱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苟藐坟,看似过时的东西稍加润色搽,就会焕发出经典的力量唬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题策化,也是一个互相佐证的问题琉。正是扛住了时间的消磨算朴患,一个产品一种设计才能称之为经典胳联捎。而正是因为它是经典柿欠舜,所以无论时间如何过往款淀申,岁月如何变迁抢釜煞,它依旧能代表着美擎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脚岸稍、保时捷911挡碾杠、MINI这几款车了慷墒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瘟沥妈,这是一种财富骄,就像一个国家的历史一样盲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝皑捣。但就像中山装一样盆对,如果不稍加改动芳,依旧会被人说土气狄步凸,MINI也是一样唬融,细节的升华会有益于经典的传播和传承软。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尾履寐,是全新MINI车系中性能最好的病姆狼。所以车头车尾都会看到“S”的字样叫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扑想蓄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岁僳,这是它彰显不同的地方闷读嫌,尾灯的轮廓更大了挂脖,但相比老款不够凝练删峭,同时你也感受不到它有何种审美的进步徊脱,个人感觉它是为了变化而变化闯垫。轮毂方面控略,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号醚婆蹄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注聘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)略节桐。不过耗孝掣,在真正接触到保时捷Macan之前拳沦剖,我对它的真正实力也有所质疑碗间阑。众所周知练,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汕逗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吓渭跨?带着这个疑虑诬诗锹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坞甫呜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氖雹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杯赊趣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堵皆蓬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迟么。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”散孔。在没有任何参考坐标的情况下陶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陋郡。排除了惯性思维的困扰嚼衰禾,对于一款新车而言或许并非坏事啊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倪秽钎,因此有关它的设计特征我们并不陌生乃。作为保时捷推出的第二款SUV车型访泞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粗胆百,同时也融入了许多独特的元素凹肃浆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俗率宛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动闭,因此在细节处理上教亨虚,新车融入了更加激进的设计元素拾。    作为入门版车型想隧膳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铂膏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倾搪把,并采用导光条设计饥硅,其视觉效果更具科技感涝。   保时捷Macan的腰线位置较高圃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢睹狭,营造出强烈的动态视觉效果蘑献。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辽购将。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一短淳蒋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缮克插。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况功,我的同事此前已经为大家介绍蔡捂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鲁嚼艾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍保。" "   ??????? 提起观致奋呛,大家都会想起什么措?这似乎是一个难以回答的问题狈绰。作为一个有着中国血统的全新品牌搓貉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩色。在2013年锯艘寐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旅,一石惊起千层浪蹈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手说恭享。   如今镜番滴,观致的第二款车型逛豌,观致3五门版也如约而至诧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力广拟脑?它的到来杏桐笆,在扩充了观致的产品线之后苗解,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淮魂?自然是令我们拭目以待迷嫩遁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庙街,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型线笺曹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型餐,时至今日都没有做大幅的修改床螺。就是这样一个古董级外貌的家伙裁,最近竟然和新能源技术杠上了疮。2013年的日内瓦车展上啊跨寺,路虎推出了一款纯电动卫士藤热抡,旨在告诉大家卫士宝刀未老咸。而这些天借幂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惧乃,看起来拓托娃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纺儡搅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上豌双,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品倡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冈仙,并未成为现实恭埃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已温侵船。   事情的转折点发生在2014年6月18日导哪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照超娘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乓,并且这一次徽峨差,车身上已经重新贴上了拉花携炼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甭办,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鸡鞠,而是一台真正的电动版卫士碳悉胃。   之后通过各种途径的联系翁配,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版迁蛙,虽然这并不是一款量产车琴,也没有任何电动机姐宝痘、电池组方面的参数数据髓览, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试解懦,我们认为此次试驾还是很有意义的夹。   ■ 外观造型惯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漓蔡轨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庞徽挎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袒。   电动版卫士全球仅有7台办鬼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陵,基于卫士110车型打造漓镭,可以根据情况容纳5个或7个座椅牧帅,算是车系中的“旅行款”确。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异受芳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顿骏瞥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剔邢扩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垒,丝毫不加以修饰号。按照官方对柴油版车型的销售策略豹徒酣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件届城灭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妻揣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坤床,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姑勉墙。正对车头犁拨,右侧翼子板的通风口也是镂空的闺,下方是空调系统的进气口五顿镐,而左侧的则仅仅用作装饰巢哇袒,所以是完全封死的状态稻荆。   平直的挡风玻璃凳炭、小雨刷骆涵哭、面积可观手动调节后视镜常,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怂痢,而在这台电动版卫士上棋勺当,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隆龋。   实际上攘褂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烤仟关,电动车窗只照顾到前排乘客苔,第二排为手摇的请,第三排则仅仅是推拉窗雾僵让。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渭,确实窍扮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溶稀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头糠怯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖等渴哩。   三窗式车尾设计除了古老外乡鞘凳,想不出更多的词去形容巨酵,好在后窗电加热厕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侵坍加。至于各种不同用处的尾灯氢肚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧段讹童。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩极赫红,并配备了13针牵引电力接口莎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电限系骗。而对于电动版卫士来说庇裳揉,这款车的拖曳能力也非一般强大寒示失,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置珐肠卡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯份问,在这四年一次的盛世当中担惺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剁凤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵俜堋,在经过整体的细化改进后整体更出色硷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢な,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗓芦耻,对于这样一款小车到底怎样嫩爸,让我们一起一探究竟蜕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车便告炭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摊杉冠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蛇豹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计女涂酞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格算弓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饺台琶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣嫣玻可靠的选择猾。   相比现在很多的车型陀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茫,个人比较喜欢这样的感觉熬侧侮,朴素也是另一种风格缉垮跨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好簿型滥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分精些搐,可以说是起到了点睛的作用好,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隆镀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鲜策,看起来还有些运动精神灭零。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组攫党,同时也是远近光一体设计据蹄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气补,更加突出其可爱的造型风格梨效点,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体姥,同时也表明了J2的一种年轻风格筐。虽然是一款定价不高的微型家用车铅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置常课,雾灯虽然不是什么贵重的配置讨卫,但对于安全的保障还是多一分才好份。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咖,实际使用中虽然刮水面积稍行汀,但整体还是清理的非常干净部。   在车体侧面造型上返,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凛泪廖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掂离,这样给头部空间会留出很多立帽壤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撂卯屋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矛拈湍。腰线起始的位置和大灯高度相同哄戮,这给了驾驶员足够大的视野空间任,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间查苏勺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格霜。   在尾部造型上舵芬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缔迟,同时加大了尾部示宽灯的面积好眯,为了就是提示后方车辆注意安全熊任履,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辜炬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高换虹,内部非常的深不过开口非常芯凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具栏评涂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帽含蹦,虽然是钢圈藉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妊胁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型楷酣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挥沫。另外韧淘,一直让人头疼的售价问题七,此次又出现了晌榔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徽。价格问题判,在上市新闻 中已谈了很多农,不过与价格相比雌盘刚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擦殿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翟宦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虎,即将为各位解开疑问合。   观致3五门版已于6月24日上市即汀,目前指导价已公布汝烽,售价区间11.99-17.19万元 朵噬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昧:依然遵循简洁的设计思路第铃肠,造型更显年轻烤泄横。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祥苏撂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士澳孰亩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啪坍揪。可以说串,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车殿揪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藤险,不过在细节上却更显年轻涡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祟狗,轴距为2690mm惺慑祟,除了长度缩短了177mm之外晤唬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别爽捣劣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雀埂窃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叫。在车身颜色上骸,观致3五门版同样有6种颜色可巡叵诘琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豁鸿逝,色彩更为鲜亮膛敦抱,也更有时尚感寡奉蔷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猜咯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沟杯级。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搓,而前雾灯也采用了圆形的设计崔策,更显时尚史委扭。另外辞合炬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寄砍覆、转向辅助灯和大灯清洗装置挨纹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狙嗅缎。   除此之外趁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)董变,并且轮圈的款式也更加的年轻但绢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喂皆。所以在轮圈与轮胎的规格上巴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忿必。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烘:与三厢版一致尼晨,细节改变不大握。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皖那怖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择褐萝。中控台采用对称式设计涣,各种功能布置规整蠢,按钮数量控制在了合理的范围内丛世,不会给人一种杂乱的感觉河镐俱。平底式多功能方向盘与三厢版无异咆酥豢,造型很有运动感臂亨铜,真皮包裹的外圈握感也很不错筒洪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绩填拭,除了蓝牙电话撼丝、多媒体播放等这些基本配置之外绥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辨鲤粳。除此之外铝,车主还可选配观致逸云的增值服务弛没沪,该服务包含实时交通路况良苇泥、实时停车场信息和地图更新等卜。 ● 座椅及乘坐空间门蛾怪:白色绲边真皮座椅很有时尚感锈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能眠,与三厢版顶配车型相同粉规。不过区别在于搔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炮囊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抄惹炭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动臂。   在乘坐空间方面渐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座趣,并将座椅调到最低位置后势未铜,头部空间大约为1拳痊,显得很宽裕;而进入后排后螺静授,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的极。后排中间地板隆起幅度较大昏熬,长度也不适合搁脚卵蕊,中间乘客的舒适度会受到一些影响聪挺丛。 ● 后备厢仙且丧、储物空间和天窗瘸:后备厢容积403-1105升咯,储物格众多航澄。   在不放倒后排座椅的情况下剐猾,观致3五门版后备厢容积为403升侠母动,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题壳感急。如果嫌这样的空间还不够的话理,将后排座椅全部放倒后唤干褪,空间最大可扩大到1105升撂酶。除此之外横踢,如果您随身携带了诸如手机斥酶、饮料之类的细碎物品的话娇陷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柬淮垛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备忙,可打开的总面积约为0.22平方米汀扳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乳砂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架湍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机篮赐,两者最大功率分别为126马力和156马力河拼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恢脆墓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惮颗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外袱莽,其他车型均采用6速双离合变速箱娜么。在底盘悬架方面琶统碳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统很,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架替财。 ● 驾驶感受朴喊:底盘调校水准高坡莎擅,变速箱低速平顺性比三厢版好履将。   此次试驾会上氨孟,我们大部分时间都行走在城市道路中套盒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桂雹,起步时若是轻踩油门踏板体虑善,车辆的提速会显得比较迟缓槽深,若要改善的话谎,需要至少踩下1/2的踏板行程软。对于开惯了日系车的朋友们来说刻另,这种偏向于传统欧系车型风格姬传鸥,而非“一点就有”的油门调泄锩π剑可能需要一点适应的过程龄貌罐。   而在整个加速的过程中迁仆丢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堕疯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钝,咆哮声已经传入驾驶舱哇案,可就是不见变速箱及时升挡篱蜂。另一方面拈聘氨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钩襄妒,整个介入过程并不是特别的线性拔歼圭,其工作时的噪音也清晰可辨汝祟讹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音就。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧储笔酸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毛珊店,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受劣句衡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闹矮司,并且伴随着强烈的顿挫感切,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纳苔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态田,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少欺忍,虽然顿挫感还是有坚骡诗,但已经能够被绝大部分消费者所接受腻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胳管鸡,那么我可以回答您料歪,和大众的DSG表现相差无几染。层挤。   从观致工程师的口中得知钵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斑颓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菏粕,对变速箱程序下河钱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肖价,找到其中一个最佳点韦澄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低效抱。   在手动模式下苟,发动机的表现仍然很积极渭,不过由于其低速动力输出并不出众权粮,其加速度并不能让人感到满意芬涂,很大程度上把剂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拱钮。此外齿鸥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脸拒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡动隧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似檬滦策。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点龟底,而在此前的三门版车型上郊劣评,我们就给予了相当高的评价啼欢尾。虽然仅从结构上来看美脚浪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懊,但作为一款家用车讲险,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翻,高速行驶变道保证稳定性良蠕户。事实证明斑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓤湾熊,并且从车底反馈至车厢内的声音叫巾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碘煽。   ● 编辑总结忌癸:   从我们此次的试驾感受来看惶狄伺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻继、时髦的外形兰窜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整许熔。与之前我们体验的三厢版车型相比纠漆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步逢,尽管目前顿挫感还是存在裂桥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了魄壬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溪,有值得称赞的地方孺,自然也存在着一些不足饱狸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坛丧瓶。另外聊蛙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伸粳控。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯黔、转向辅助灯及大灯清洗功能缎沁响,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俊写,这样看来相,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少父垃。不过检扁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俗你?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧郝浩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱录萌担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间入始,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍褥柿伤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型经构。但个人更喜欢两厢版本藐诉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蝗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾斡。当然嚎潮暗,作为同一款车哥宦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奥狈取。三厢版本更加实用旦黑比,两厢版外观更加时尚干练蕉钝滦。今天带来这款两厢版爱唯欧耐钮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庞肆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妮伞,大灯的设计相对保守了够,但也减少了人们对于这台车的争议性享梗。从而扩大了消费人群笺拖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荡星昂,各有各的美核。但无疑顿拦呛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厦乾。   侧面的变化并不是很明显掀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咯。相比三厢版要顺眼的多护迫。车尾的变化同样集中在尾灯上嫡,尾灯的轮廓变化倒是不大故躺督,变化主要集中在尾灯颜色的改变熊。深红色的外围显得更有质感断。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话袖,越野车是最好的选择史鳖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哀冒穆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40看,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘎糙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力署行。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啪级,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蝎。除了电视剧的锦上添花懒麓距,BJ40本身的魅力也势不可挡半内,下面我们就走近这款“北京青年”胎矮群,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稿饯焚。   外观/内饰狗栋目:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试画,或许有人会问那为什么还要进行测试旦。其实答案很简单毕酗伯,之前测试的BJ40是一款试装车盖耍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耿掸,包括电视剧中车辆也是如此睬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变顽稍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伺篓。虽然我没有见过之前的试装车份,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盲褂末,甚至有些地方与牧马人不相上下爆湍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了漏,这里就不再做过多赘述胺碗拦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰峰,你会发现并没什么科技感簿唯,简单的线条琅踌、硬派越野车特有的见棱见角的气质炕捆洽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谩。另外褐司,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留时顷。硬质塑料质地的中控面板很厚实习,比起舒服的软性塑料手感稍差苛炭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境你强抡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姐赏,同理使用织布座椅也是一样彤啦,无论您是刚刚涉过水陇危慰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梅佩,都不用担心拆宝催。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器径肥,不需要华丽的外表去装饰纠疏侗。虽然BJ40有着很浓重的模仿烹姓回,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肃凸手。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蘑,那只能说这个人并不了解硬派越野车江康欢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摄琶孙,让人想到真正的场地里去撒点野灸棚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暗迷?惊险的高速穿插话楞踩、精彩的甩尾掉头耻秒、惊艳的侧向双轮行进耪拴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伞庆。时过境迁徊韶惜,萨博虽已退出中国市巢健,但把经典的两款车型(即9-3村、9-5)的技术留在了中国净,在北汽成功收购萨博技术后堑秦撮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寿喇股。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荆扣猎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寸可,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求到轰盒,主打性价比与实用性堆腾珐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确导,只是在某些方面使用了相关技术而已士。   从外形设计上就不难看出触,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70靡嫌,同时车身上所使用的犀利线条席发袒,令时尚动感的氛围展现得十分充分娠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墨认,车身各项参数都小于萨博9-3堕,所以直接套用的说辞显然并不成立捕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丝驮探,打造一款可以继承优秀基因头棚,并适合普通家庭用户的车型胶陌,成为了设计团队主攻课程多。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秸稗仕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呸,但紧凑的造型与简练的线条玲肌,使其观感的持久性更好燃桨玫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场病菩贤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型圭馁烦,价格能接受胚闹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型广。而现在也有很多车型供大家选择沧,包括大众途安桑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烦块,它还有一个进口车的身份妓。接下来盛堕煞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颓趴。   外观冻佛:起亚最新家族设计懦耐猫,略显可爱房烘椽,大部分能接受纺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格几,同时又有一种独特的卡通味道磷强桨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嫁桔倦,没有配备氙气大灯帆惊跋,但全系均带有LED日间行车灯枢畅桃、透镜及大灯高度可调功能寝。雾灯部分的设计很有个性屎弛奈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感慧晴捅。   由于车身高度降低波狡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玲姓瀑,平滑的车顶线条降低了风阻系数史,流线型设计更加美观坛。全系除顶配的豪华版外苹,后视镜都没有集成转向灯功能河诡。另外诺棚,低配车型的轮毂也比较简洁立,轮胎规格为205/55 R16黔。   新佳乐车尾的设计十分简洁骇,总体看上去比较圆润率露。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赣,凸起的轮廓首尾呼应垛催芒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方橙,车顶带有行李架岗畅,具备一定的实用性啊赋。新佳乐全系标配倒车雷达功能蘑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像旗商漠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帕乱忱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逃革,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壤。而提到雷克萨斯贬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堂卧姑,立刻联想到了舒适剐辈、安静等一系列形容词谴缸钒。   作为雷克萨斯主力车型隧嫌,ES系列占据其在华销量近半壁江山霓搔,舒适烦垄锑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颓箍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卡十钱,更是有充足的理由享受这些评语统徐兼。但更重要的是晃汤诬,在环境日益恶化怂、石油资源日益紧张栏、油价越来越高的今天殊壳骡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度幂队溉。   外观部分瘸棚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屁挛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宽玻去。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舌柬,和前代相比进化明显斑殿。初次亮相时弟萝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抬杆昧。与丰田一样骨呵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斑皖,目前已被广大消费者接受枯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题裂。   外部配置上祟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能康,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陌鲁奖,与中网造型配合不错集汉嫩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格龚徊,轴距2820mm推。与国产ABB品牌的三款同级车型不同俗叛,ES没有针对中国市场刻意加长蚂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俯适藏,轴距比老款增加了45mm锌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计届迸肛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纫楼舶。当然纶辞鼻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标及穷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盟店。另外闭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惹茅啸,更加低调盼男呜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渴梨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆聚、忘记沉默寡言的正装车主亲扁汲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框率缺辨、忘记... ...算了锈掇阔,需要忘记的东西太多房,你只需要记得一点猴湍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽埠触镣。   奥迪的低调坏添,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)青浆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脐沏呜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然推妥沏。依托自奥迪A7的造型设计方滇扩,RS7依然拥有优雅的造型粟佛通,仅仅在一些细微的地方菏吕,RS7做了运动化改进菜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茧、以及哑光附件颇校。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板孙伺碱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掀。   如果客户需要鳖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂糙春,其轮胎规格达到275/30 R21室。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气起。排气管依旧体现出奥迪的低调换,外部看是两个椭圆形排气管女,而其实际是双出四排气淖被熊,因为单侧双排气有节流阀垫潭,用于改变排气通道汕郊龚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣禄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针驹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佛深。车钥匙墙假、平底三辐真皮方向盘沪、运动前座椅形第秒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绒袄镁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侥毙搓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苟,还提供发动机增压压力磁、机油温度显示和圈速计时器等数据厘教。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰独,并提供其它3种材料作为选装蓖盯勉。车顶内衬标配黑色织布耪帅,可选配黑色Alcantara面料措秆黔。搁脚板备、刹车踏板前、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计慈耪当。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抠鹃、一体式头枕的运动座椅相,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料失靡丧,并提供钻石绗缝旁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料磐岔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骋傻矩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惹湘痘,就像微博上说的辛抗柒,一次刻骨铭心的爱情热撩,一次说走就走的旅行什么的沤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求会,但在现实中立伍,你不能永远一副放纵不羁的样子蹿嗽填,特别是在资金有限的情况下凤码浆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绣吝嗡。此时你就需要一辆价格便宜挨、实用可靠的多功能车型陪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鞋写断。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蠕娃闺,分别是景逸X3和景逸X5祟叛,形成高低搭配产品布局末汉。景逸X3属于入门车型僵莲逃,共有三个配置累封牟,指导价从6.99万到7.79万元究毕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型眷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看太驹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像非驼。这款车的前脸采用了新的风格样式辑,线条比较硬朗敌刮,造型简洁流畅瞎酞嘎,同时又很饱满东腺,没有过分追求标新立异的夸张风格报淋,显得更加沉稳疾阔房。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素天踌,给整辆车增添了活力毒署巫。   除了前脸之外燃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓枚弄,让人略感失望私拓,好在整体风格还算融洽叉,不会给人前后脱节的感觉裂棱鬼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纽、1835mm和1705mm酷,轴距为2685mm檄竣,在这个价位上算是较为突出的水平了模牵促,保证了足够的车内空间乳普及。" "  在固有的印象当中儒难,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盆辫肖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰炱慰薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔬,作为日系三大高端品牌中的一名透揭奸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸时搞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秀潦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说聚犁假,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格第睬奉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斯镶,取而代之的则是一种日系的柔美风格沦沏妹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辱屠乏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点落色并,并且这种特点让别的对手无法模仿型诗悉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掇猴妈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大充碌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哦刮棚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盘欺茸,看起来非常具有独特的风格托览。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计居,不过看起来还是比较有神的霓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果难透。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僵胺奥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阑膝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方富,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缕受,这款车有这么长么古?实际上后门的长度远大于前门迟醋,不过整体造型并未收到过多的干扰无绊帝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格必,因为C柱的造型更加接近尾部赊吉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腿拣,腰线的设计在在尾部提到了最高粗,并且从前大灯连接到了尾灯部分莽霉醚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通廓揩宏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耙檄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凹敛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计靠诡嘎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冀徒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鼻江舵,到今年4月20日其正式接受预定态挤倦,不到一年的时间唬财粟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呸妨。在新能源车量产叮淀、市售的速度彼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌葱骇蒂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钠沁奈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过些。当然时,汽车之家评测新车的速度也不慢腾,今天猜隆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莎彭棉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棉丹偏,其中橙色的为增程式混合动力版车型瑰,白色的为纯电动版车型蠕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘲吉蹋。   ●外观憾:造型前卫姜逝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哩凭勉,我见到量产市售车之后颧肺栏,其外观真难以与概念车作区分吵。宝马i3前脸造型饱满圆润鸵班眷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晨八朔。不过些褂衔,“进气格栅”四个字需要打引号了崎宋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能确,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俺孝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计江憾,让整车看着很有质感且与众不同拭。当然惫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼老长,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格趣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头马立弓,但它的车身侧面看着一点都不显小铂窝尖。在我看来原因有三森痢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伯粮苍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炊,给人感觉比较敦实圈畴。特别是车高数据幕鞘,它比X1还多出了23mm砂忌录。   宝马i3的轮圈虽然直径很大景接,达到了20英寸藩赴箔,但胎宽却很窄截蒜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20废茄毛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砷。有关这款轮胎挡脸冒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沏请,基本都表示由于规格太特殊擞涎凰,没有现货也没有报价少。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蜜辩硷,很独特谴脚很,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侨。尾灯采用得是隐藏式设计白深,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琳冷彤,用于显示示宽灯锯僧、刹车灯以及转向灯等素连剃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垒煽抒,所有光源均为LED镜抗槽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豁连锚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词僧燃懦,欧洲市场上柴油车盛行已久臣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展习。不过近来门匿录,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缄孔杀,Jeep便是其中之一链锌辛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丧。 ● 外观介绍觅嗅:与汽油版无异笛姐幂,硬朗依旧雹纲。   从外观上看百钢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鄙拾澎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宿冈。新车的外形仍然显示出硬朗达念垃、时尚的风格伯酸刷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大溶熟,提升了时尚感昆奶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挪方,在同级别车型中“个头”并不算大矮擎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势兽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脑。   在外观配置上逻龚蠕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯底丧、雨量感应雨刷时儡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置露,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稍吝。轮胎配置方面漂羡款,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纶,轮胎规格为265/60 R18监崔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尚媳,规格也变为了245/65 R18败就。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欠肪,我们会谈论什么都霜?是大老粗一样的外观盗茹,还是“马路杀手”一样的形象餐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嫡蹋,笔者也不例外韭。6月5日下午逢庆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华添,彻底刷新了我对重卡的刻板印象僳,原来大块头也有过人的大智慧扭画。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH清氰祟、FM两大系列碑喉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日十衡标,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巨骚,中国区总裁陆博天到场助阵航唱埔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沤阂售,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唾巨罚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侧眠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卉伯,最大的意义还在于为企业产生利润顾。因此嚼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呻,并体现在生产效率殴垢、节油效率泄、完好率抄榔、安全巫、安贝诚和驾驶员体验六大方面坊腔尽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姆痉祥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证现淬,而大众凯路威则开创了一种新的格局里,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绵袒疚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威佳,而那款车型是针对高端商务市场的车型概饶,虽然其内部可以进行简单的商务会议飞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讲檬忌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案衬请微。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑分,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梅继别,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的库翔成,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焊密,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沮么拿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蒋酶圃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坡澜能。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置累,只是以简单的卤素大灯出现雄荚鸿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯麓虐,只能说稍显遗憾素兔文。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痴,并且其敏感程度非常高肥劣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撼警宠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嵌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赦材,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陪巫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车床揪汤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味府式,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乓默焙,在尾部造型上也同样是方方正正尼撑,给人以刻板的印象欣钩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暇,看来稍显朴实无华戳霖陷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缅容炉。尾窗的面积超大示,并且配备了后雨刷痪,可以说在安全细节上做的不错鬼疥。尾灯的造型也毫无新意淡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形ê衫,尾灯内部的结构也比较简单类,并未采用LED也是针对不同定位的选择累,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低下,尾部配有四颗倒车雷达探头拨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用壕孟囊。作为一款商务用车哗匈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方醇贪,而旁边就是凯路威的备胎所在地爸记,这样的设计使内部空间得以最大化利用旱。   相比国外的凯路威车型便,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂联,造型上采用了多辐式造型绵观祷,轮胎则采用了邓禄普品牌辖长。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钮侧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV诵材入。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揪葱然,我更多的会用臃肿两个字来形容它椒啪咸。圆润的车身稠,没有棱角的线条抚毙,大而无神的头灯拼,都让我对它提不起兴趣肩疥睹。第一次见到新款昂科雷时褪法,我的这种感官得到了改变髓孤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摧田。新款更加俊朗巍瓦,就像是一个胖子齐裸耙,经过健身罗日馆,从大腹便便变成了施瓦辛格喀巫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面态须,这种类似于点睛之笔的作用耗,实实在在的发生在新款昂科雷上面闯巫垂。之前的头灯让我没有胃口醇,尽管亲和力不错乔讥,但太没有性格平褪。连同这个车身扮韩,都让我觉得臃肿无比扇,简直就是个满脸流油的胖子省邢偏。新款更换了更有张力的大灯蔽己,进气格栅也变得更具进攻性觅洼。这样的风格苹,我想才是大家喜欢的瞄仍哆。   侧面造型的改变不大贪吕尽,侧窗面积所占的比重依旧很懈昕础,这和新君越斜鲍速、GL8都很像耐。给人一种重心很低的敦实感独欠。但对于车内的乘客来说坟彭,这不是个好消息舶床妊,过小的车窗影响了向外看的视野蓟翻酬。造成了不必要的压抑感赖。或许对于选择别克车型的人们来说魏炔,这一点必须无奈的接受了送登。   车尾的变化不及车头甘脐湾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性醒,或许我会更喜欢它柑龋。但事与愿违沫姓,尾部的改变仅仅局限在排气管上僚汇棘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形承堡壬。这多多少少会有助于提升质感皮径。也改良着尾部太过圆润的整体气质坚。可以说蔬,这次外观的改变盟慧煽,在这些细节上还是很成功的解绰奠。相当于一次瘦身和塑性查盒免,让它的线条和筋骨更加分明汉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蒙肯孺,纳智捷 新大7 SUV正式上市捞履介,官方指导价格为22.68-27.48万元陵琶娶。一直以配置见长的纳智捷品牌豆擅,在小改款车型上又下了一番功夫缔痰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俯虐。在体验的这几天时间里熟肥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价傲浓蜕。也有好奇的邻居询问这款车的售价懈,当得知价格只有不到30万元时睦,邻居更是深感惊讶券咕磐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢遂乓豆?本文就为您带来答案党休。   作为一款SUV闹,“大7”这个名字一点都不为过呻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陵彻,2910mm的轴距更是傲视群车夺粉麻,也难怪引得路人频频回头浚外汕。不只是尺寸郎案,本次试驾的新大7四驱旗舰版搭笨,整备质量达到了1950kg千,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孔。   作为改款车型龚愤,新大7的外型经过了一番修改密,主要体现在前脸和尾灯上靛。大灯造型有所变化陆薯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暗钡,而经过修饰的雾灯瞳、转向灯和前雷达蓉讼,给人以霸气外露的感觉础裂垢。整体上僧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泻邵钞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭古迷,比较实用持苦承。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淑诵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上光茫。从奥迪A8的换代桂逆夏、全新奔驰S级的上市冠管,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卿痊寄。这三家老牌厂商动作频频烷童犊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS频隧捣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今景纶。而随着混合动力时代的来临特亭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乓,可以说从那时起翰佛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位受梁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市顷腿抨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期萌搂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淮咖,以期对它能有深入了解龋紊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的干魏被。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敌鞠材。相比之下皆,雷克萨斯LS在此方面并无优势兢,长度娶散、宽度和轴距均落后于对手破。   即便不看车尾的标识贤梢凌,仅从前脸上幽兰色的车标罐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扳搏谅。而身挂HYBRID标识则意味着抡,除了树立当家旗舰车型的形象外蛾部胶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辟唾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歉,只是在一些小细节方面令人有些不满巨幂。如果用最严格的标准来衡量莎垢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侈动。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后饯庞丧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手礁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讽狭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型季琼年,这种车型的优势就在于七,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毛剑,还拥有了超大的车内空间盼花,优势显而易见橙雄碌,而今天我们来到了美丽的太湖水豌襄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型穿敖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心守峭堂,也让更多心意欧力威的人有更多选择旗换。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逃连:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的层葱阜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5且开,不过从售价以及车身尺寸方面来看上阮臼,欧力威确实占据一定优势匠。   外观上欧力威厢型车身造型般裳逃,并没有阻碍它时尚的视觉感嫡秽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车橇题酿,时尚并且使用集睡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宽萍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岗。   非对称化的中控台设计卢隘,与1.4L手动版没有什么变化诵撵,首先造型上足够年轻协调淋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点价。欧力威自动挡车型廖邦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型顽办,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羌很,操作多媒体更加方便鸵。中规中矩的仪表样式没有什么改变催粒身,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骆。   本文导航" "  有突破有挑战氰弄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候立,就会有这样的感受辽荆。它太挑战人们的传统审美了雄,怎么样也无法用大气供厦贸、简洁任绢撅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产邢煌驰。自由光承载着延续切诺基的重任握喷,就在这样的争议声中款款走来圈淌凰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统全,挑战着经典撬哎纱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撕隘,在做颠覆传统这件事苔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睬揽。就拿前脸来说甫槐,好看不好看绝不是我个人说的算的隋,每个人眼里都有一个不同的看法揣懦啊。或许慢慢大家就接受了靶晶烙。   作为一款中级SUV涉讣崇,车身尺寸上中规中矩糠,作为切诺基车型的延续疯肛讽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现苍豢丧,但也能看到不少突破之处想陕闭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腺。   本文导航" "  从1985年开始些纺档,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诚疆,1991年出现在5系车型上仁河,1999年开始陆续出现在X系列车型上栏。直到现在剃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熔曝熄。2014年5月22日静,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型还磷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滤墟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狮美。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW罐喊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么受? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表花埠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款橙,新BMW 328i xDrive唬另此、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轨尾。   第六代BMW 3系延续了这一传统枯览搽,将融合了电子气门控制盾峡可、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机此、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配爽伴蛇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溺舌堪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本岗诞份。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的懒,要了解这个问题前粟叭屏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理假。齿轮传动式分动箱熬蜗丘,连接前轴的方式改为了齿轮传动肩,其他地方大同小异镜朴。对于宝马X系大部分车型来说逛诧逝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能韩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力场。由于前后轴均采用开放式差速器憾盾,遇到交叉轴情况时焦竟,也只能依靠电子制动来辅助购。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窍堑品。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构社,与齿轮结构的分动箱原理相同恳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥醛革。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疾茫茫。至于控制多片离合器的方式四,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磷李。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捌撇艾,所以常被用于装配在更强有力的车型上括刮逢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惭,以对扭矩分配进行不间断地调节辱际。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狙毙男,默认状态下前后扭矩分配为40蹄哥:60俱,最大前后扭矩分配理论上比例为0迷稻:100到100死暮逻:0之间菠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寸。扭矩分配可以在0.1秒内完成秽。   行驶过程中虱,如果系统发现车辆可能转向不足奸光绘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宪,就会减少分配给前桥的扭矩诽泵哭,将几乎所有动力都输送至后桥乘税铝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迁鞭洽。一旦出现车轮打滑伎蹬通,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器攫舜谱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沸滑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彩。这就意味着爽覆狙,无论路面如何突然变化刀叭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上忻台崔,即使是在部分结冰的道路上瀑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解忱猫焙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型覆是,其中S2属于一款5座小型SUV舅等翔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辩,很多品牌都开始研发小型SUV拨鸵驹。而S3则定位于一款紧凑级SUV腐,并且采用了7座设计力碱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何埂,接下来就给大家一个解答降褪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祁螺的:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瞪咯嗓,这一平台就是北汽威旺M20的平台橙馁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衔橇。但是两款车的轴距却不相同骨,S2轴距为2560mm请奢藤,属于一款标准小型5座SUV凸脊马。而S3轴距为2685mm蒙骇美,接近于一款紧凑级SUV蜜炬围,所以为了能吸引更多的消费者翠忱,采用了2+3+2的7座布局霉,主打一般家庭用车井乐唐,实用性优先妮卵伙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV誓赣,主要还是面向有活力的年轻人淳息,外观设计更多偏向于动感的元素居多菲。大灯组的样式也不俗套奴鲸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缝,在车身尺寸上还是比较占优势的哥屁湾。另外2560mm的轴距表现也不错喉觅掣,至于它的乘坐空间表现如何仍既犁,在后文我们会有体验食。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升式划闷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了似,车门不能完全打开的话久,一些比较大的物品拿取会不太方便煎断。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匪,并分别匹配3款变速箱吹。此前线空,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔷伞粹。而今天我要试驾1.4T车型然垒,虽是短暂场地试驾请嘶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别熔,特别是动力上提升明显沙书乌。 ● 外观/内饰干概当:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陵,也做了到店体验的文章需漆,1.4T车型在外观泊汹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大械孟,本文不重复介绍隧培,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阂瞪裳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因里贾耸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等密媚,具有很高的品牌辨识度起稗。同时在一些细节方面的改进惹矛,比如重新设计的头灯熔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等该委,则让其显得比现款明锐更为简约稳重傻佬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贡公此,采用了全新的发动机累片妹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冉荆兽,属于大众的EA211系列驮挝痊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妹乃,最大功率150马力/5000rpm细颓臀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一登耪,而相比原来的EA111系列有了明显进步睬巫农,首先是恢复了正时皮带屡干凌,降低发动机内部的功率消耗瑞席,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术分府帛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俊,而喷射压力也提升到了200bar耐男。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饭芦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妮疟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别河未么,前者顶部是“SKODA”的品牌名故嫁,而后者则是印了“DSG”的字样戈敌。   底盘悬架方面忌标浆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惊扒。制动系统为四轮碟刹结构码,采用前通风盘式后盘式配置鄙妻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节省,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帛泡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烤。由于是场地试驾雀贤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嚏,能更好地了解车辆性能凡阀首。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湍,只能在日后的试驾中再介绍鲁谷。   动力方面顿绞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妥抛坞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偿谅犀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铺,1.4T车型的起步和加速更为迅速边舜才,而且涡轮的介入时机较早弹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毫,动力的输出保持平稳可控的特性躲摧。   使用D挡时蛔俯翻,以1/2油门深度驾驶入,变速箱升挡较为积极琶奔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下够火,而且换挡的冲击较形蕹浴,不会影响乘客的乘坐感受钎锤。而以深踩油门的方式驾驶侗虫,变速箱会到4000rpm左右才换挡堕,加速感受更为明显烽称。   换上S挡马,油门响应灵敏了许多硼吴乓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡车,全力加速时能体验到更为强烈的推背感堡荒,在弯道多直道少的场地赛道里鸡,需要频繁提速的时候糙,显得更为得心应手暮。   全新明锐采用电动助力转向系统恕,方向盘低速时转向较为轻松缅,而高速时明显更为沉稳境,转向需要更大的力度行动花,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泄良。   底盘悬架方面号颠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杆,在弯道中对车身的支撑性比较到位寿瓮,方向盘的有着精准的指向性颧槽,转向迅速而稳健拴。1.4T车型全部带有ESP系统胁的,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杆,ESP介入的时间恰到好处畅炭,总能及时将车辆修正到正确轨迹滴相,而这套系统并不能完全关闭剂搐戮,属于比较重视安全性的设计茫。   在模拟颠簸路况的体验环节埔脸侯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狮,然而后悬架毕竟是非独立悬架热,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况洁纶,仍会对另一侧有所影响武挂币,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恫柯。我们在之前测试文章中也有体验视频茄,请点击查看嘲。   更多精彩视频肛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结佳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妒链,在D挡模式下表现中规中矩抄,切换到S挡后油门响应灵敏迟覆毒,变速箱的换挡节奏更为激进微漂,加速感提升吕妻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验快。" "  2014年2月26日搔酪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市楔。其中T5动力总成包含智逸版岛、智雅版记、个性运动版共3款淋,售价为42.39万元至51.99万元凉,T6发动机版本及价格保持不变捻冈。   据了解翔咕槐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术别,包括了新一代2.0T直列四缸发动机密奸妒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱星晃首。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢庭壤?本文将为您带来答案屑砂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面焕袒爱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趴茨,但动感流畅的造型令人印象深刻售。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赴,正如北欧人给大家留下的印象晒啸斗。      配置细节上飘馈猫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”师葡欢,全系标配了ABL自适应氙气大灯拐,以及感应式转向辅助灯光感辛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下螺幕,给驾驶员提供更佳的视野幻。   此外联,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虽娇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涪辩酿,探测距离达到了150米到,足以应付绝大多数日常行驶环境秃嘉花。此外隆刊皋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统链殴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粗乃尚。虽然这里看上去有些别扭疾忻,但安全性才是我们应该关注的讲。" "  限量髓、配额夕其、上市前被订购一空藏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帮馁氯。然而绕权,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渴酵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茫兽堡。2013年啦镰宛,经过M部门调校的M135i披装上阵汉赫,性能已与1M十分接近嘿梗,并且这次冲破了限量的枷锁抱奖畅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掏。正当人们面对路上的1M投去羡慕毁凶场、嫉妒够伍、恨时漠,宝马为我们带来一款全新产品氯,并且它的能力并不在1M之下嗣,它就是2系的顶级车型——M235i毁。 延伸阅读萄翅亭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鸡,2系可能显得有些陌生敦,其实早在40多年前俺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乃彼幻。此外尾,BMW 2002车型在1968年问世姬达卵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氢的,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型患锰桃。至此榔工,2系的到来并非空穴来潮息。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骆,而这个平台也与代号为F20的1系共享漆,简单来说拴獭盼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坞猩狈,这与3慷叉趴、4系的道理相同酣昧沃。在2013年时橡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荆茧蓄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胜吻蒋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裳褂,从代号E82的1M车型苍楔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点罚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条昂屏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祟己,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受旱,但随着时间的逝去判嘶,渐渐也成为了一种习惯关退。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表繁搁老:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寞,更多是出于对内部空间的考虑河亢忱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翠颊署,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狼痉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容安慰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感混,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缎浓渡。   当然暇,即使武装到牙齿景,M235i也不能与1M平起平坐恕纹歪,M家族的宽体车身俩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蘑饯,就像当初1M推出时的口号一样“M碌,永远从后视镜中藐视对手”嘘式枢,而M235i更多还是为了平衡性能别玖拭、实用性与性价比搅偏堑,同时也为今后推出M2而留下些余地梅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后募尼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步彻韦,针对绅宝D70推出后的社会反响酷涎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屏妙嘘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缆价,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势媳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞄。   D50护卫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坚构,推出之后的表现往往是人们最期待的乘牧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同降,面对D50的将会是极为严苛的考验际郊双。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衰,而成功了冈界,也将有可能成为流芳百世的一代名车耗墟。7.48-11.98万元的厂商指导价捕,可以说为这场战役的打响雷臣,开了个好头官澳燃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格趴诉。此次担任D50设计工作的旅,正是培养出诸多设计人才的博通公司戊倪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氛刺翁,同时又能够给人们耳目一新的感觉肌排泡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题价貌看。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赖悉细:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异僚绩,但是当你接触过D50这款车后曙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素靶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机协璃档。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弯甩,但是当你将这些元素组合在一起时咐膏班,却有会很快打消之前的念头慨匹扔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外策撅晒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计提啪。运动气息浓郁的设计手法糙,会让你把D50和运动结合在一起昧沪谴,无论它实际的性能表现怎样芳勘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疗径潮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方校钾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态些,面对不断推陈出新的竞争对手处卜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面官。好在随着2014款车型的上市登,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂含票,而这支强心剂的主要成分也很简单地颁嚷,一台1.5L涡轮增压发动机俊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酒砷捆,针对配置方面也进行了一定的调整努绰,其中自动大灯售稗炯、超速报警以及四门车窗伊执。控升降等功能均成为标配坊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中示臀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔡讽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灿。因为从早年搭载的速锐丧雇蒲,再到大红大紫的秦电刺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6簿,它所提供的动力都不曾有变赫拷。传动系统方面就酗贰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孪艾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱靛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咸蒋朝。在城市中经常用到的中低转速区间内确,发动机的动力输出比较积极朝,并且通过涡轮的帮助局脯,动力在1500rpm之后便有明显提升胸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碑,完全能够满足日常驾驶岸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峰脑,适合城市驾驶汝桔葱。挡位之间的行程适中秃柿艰,但手感略显生涩冒。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿呖偻椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车离垄,而非车去适应你阜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翔副。四辐方向盘尺寸偏大口每凛,回馈力度比较匀称估,因此驾驶这台大块头还算是轻松冈帝,只不过方向盘的虚位过多矛扑,转向时不得不做出更大的动作凑。   前麦弗逊潭拾教、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诞辫,并且由于悬架行程较长熬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揩矫肌。当然这样的调校也有它的好处欠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中欣希,SUV车型是一种非衬鹌埽耗油的车型孙肆秀,毕竟以自身庞大的身形来说痴桅藐,自身重量就已经非常大了害叉骑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机但,这也导致SUV车型的油耗居高不下窘钳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蝗拉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题时倪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚萎,在众多的SUV车型中矗抢杀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驮毁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计砂拳,这种设计可以说非常的扎眼婚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疽哦韩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售豢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谜浮颊。在RX车型上桔顺楔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条藩骇簇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踢,从RX整体风格来看辣,还是更多的体现了柔性设计的特点泌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掠睡寞,如果不看下半身岭替朴,很有可能误解为一款轿跑车型筏劝闲。不过这也让人们的视觉一亮挟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上夺蕉沛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鹊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鞘趟圣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钙,没有过多的硬线条介入糠担合,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狮悉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毒鲜伟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力透,RX明显体现出有些不足敢秸绞,不过这本身就并非是RX的炒作方向筏陷沟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涵侯撤,内心想要一件东西甲皑妹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坷,否则你就无法拥有心中挚爱塑挝。你想要一部手机兑,但偏偏要你保证最低消费愧户蹭。这种心情着实不爽陆顾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侵儡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晨哦,这两样东西都是你想要的灵,售价三十五万不到镐泰匈,撇去不相干的配置惠班耙,给你你想要的法瑰瘫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袄,是不是有点定高了逛粹呜?可细细一想祁浆完,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机韭僚,并且还带有四驱系统绊。如果单单从这两个要素考虑贰缓,同档次的车型里融俗,都破了四十万大关了兑踏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菩巩参,目的就是要拉低门槛驼盯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舒莆挽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涪魄何。但运动元素表现的很细微俊揩,基本上都是细节点缀绷陵坡,和其它配置的A4L差别不大散栋。虽然是一款40TFSI的低配车型难廷耽,但从外观上很难发现区别柿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件领,算得上是全车比较明显的运动彰显了脊莽浆。尾灯内部依旧采用LED发光元件盒,总体来说绩桐绥,亮点不多交,朴实大方橇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后殿卧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分榷篙处。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品失,除产品名称外鹃谜射,其与JX35并没有什么区别娜饺,还是那个豪华运动的大家伙芯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疤潞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露劫冠酸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蓉芦捐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助加,灯角黄色的反光片是标准美规设计邪备,但无论哪种规格敌不,对行车安全方面都是提升拌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感话,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乘,前置摄像头悄然隐藏其中坷读品。侧面看上去QX60依旧大气稳重袄甘覆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感递烦。另外拣梅,底盘上有些部件会低于车身痞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过廊舅宦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色路帽衅,活泼的细节设计使其更有灵性嚏蓟皆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性横,也起到了一定的隔热作用频适。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感糕猫奶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张玲龟乔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凹晒裤,静音效果良好佬垢。   车尾并没有过多花哨的设计零释,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字回凉。尾灯采用部分LED光源盘碎翅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释常,总体来说比较耐看慨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赊薪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来干嚎毫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鸿白。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起罐晒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象环炒胺。上市前并柯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘶宽,不少人不相信它的价值肆我,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揭搁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捆漓,这自由光到底是什么情况处首?经过整整一周的深度试驾后煎,我有些新发现可以分享给大家绕仿塑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汾焚锈,我的思绪一下回到了2005年左右席授,那时候自主品牌鲜有SUV产品努,奇瑞率先迈出了一步性献,推出瑞虎共胸,并领风骚多年梁。当时奇瑞称之为NCV倡蚊恳,也就是集合轿车以及越野车熄沟,有着越野车的外观和坐姿熔,并兼顾轿车的舒适性刮,其实就是我们现在说的城市SUV归。   这样的优势持续了很长时间几欢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汇搞等,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旱,瑞虎的势头逐渐放缓副,也就不再抢眼了罚。奇瑞随之调整策略垄沉舶,在去年推出瑞虎5这一新车型汰五汲,与其他自主品牌新对手进行竞争蒜胺衔。与此同时党攻悸,时隔半年的今天淀侣擅,老瑞虎被重新包装升级娘畦,命名为瑞虎3再次进入市车当蕖,与瑞虎5形成高低搭配唱,重新获得了新的竞争力愤帽。   外观很隆泌:   正如前面所说饺凶社,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业癸蓟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作副探登,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节退佬鲜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凛惟,棱角更为突出醚敞、线条也显得更利索愤井凯。侧面增加了镀铬防擦条牛,而车尾的变化并不是很大嗽茹,集中在尾灯和一些线条的修饰上官貉沧,就造型而言瑞虎3更年轻了苔茨惺。从车身数据来看诵,瑞虎3相比对手并不占优优势锋嗓完,但是得益于外观的设计能仍胎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些价频。" "  在经历了数年市场洗礼过后慰徒遁,瑞虎车型迎来了新一次换装互归,代号命名也列入到了家族统一的序列中吗藉细,对于车型的区分更加简明毙。除此之外士献滔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谴,以及更为充裕的乘坐空间棉慰涪,以提升自身的竞争力母溺撮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驮确壬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连节纲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胜蝎茄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抚。   此次改款主要集中于外观方面矛谱呵,通过新老款前脸的比较琳,我们共计找出了8处变化苦啸,分别为芍克哆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组块氏监,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢盘固谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秃井拧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘班,但在车身尺寸上有所调整抠粹,其中长度方面增加了30mm恒抵节,宽度与高度减衅,而轴距维持不变颓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出念究跺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35和拖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敞。   车身轮廓并没有大费周章的变化揭,更多的是在细节上体现新意甲。侧车身防擦条进行下移黑温绷,并在前后车门中增加了镀铬饰条熔兑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中家,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涩柏摊,更趋于向装饰性靠拢蜂娶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镣软剧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性隙恐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗但头抵,若要找出所有差异荣级摩,还需要费上一些功夫捆,在对比过后变化上依然可以达到8处坞湃赴。依次为芹蔼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矮偿堕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识递。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处梧创,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲁歧,空调按键的布局更加紧密接婪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呻。此外苹痹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升矛。   按照配置的不同甘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辅世,大尺寸液晶屏包含导航儡口、多媒体南烷讨、蓝牙以及系统设定等功能次科,而在操作上也十分直观沟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当斧马。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骚玻、风量删蔷攫、风向等信息回,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卜,同时旋钮的阻尼与定位适中蠕,手感较好芬惮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闯兔。   方向盘两侧位置集成了音响骑墒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键察鞍柏,中心区域使用了品牌全新标识梳,并在造型上稍有改变鲍。仪表盘则没有任何变化驾嗽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扇陪溉,但调节方式为手动秒插,前排座椅具备加热功能按,按键位于点火开关周边区域群讲,位置的选择上不够人性化琴输霓,副驾乘客很难进行单独操作任达焙。   在前文的数据表格当中了,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优察武配,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恍府恋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蕊,头部距离车顶约有4指空间抵记嘎,直接移至后排乘坐私,头部空间同样保持在4指梳,腿部则为2指余量顽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尾窗,首先需拉动靠背边缘的拉手砷联,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒排线鼓,要想恢复到之前的乘坐模式盖,还需先拉动开关腥,同时扶 起靠背卑班口,在操作方式上显得不够便利庞涝酿。后排座椅支持4/6拆分放倒昆寒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响霜链坛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窖棠寸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎珊春痢,含有DVVT技术蓖霓,相比早前奇瑞的1.6L引擎痞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狸村。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求对操,在CVT变速箱的帮助下牵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作楔廖兔。即使在起步之初深踩油门隧秆哄,加速过程也会显得有些慵懒湿,只待转速攀升至2000rpm后瞬揪,动力性才有好转开,此时油门的响应能力有了子显著提高蒲伙腊,虽然整个过程称不上动力充沛妒斥,但对于城市使用来说算是够了貌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闷超,涵盖了手动帮咐暇、雪地和低速3种模式起撂洛,在手动模式下可以模拟7个挡位抢毕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用豁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沦蠢碧,在模拟挡位的帮助下径堪沥,转速会与油门的深浅更成正比侠申然,升档与降挡的操作也会更加从容辆达钱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥窘,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内薪勉划。   在紧凑级SUV的行列中道焦抒,瑞虎3的车重算是较轻的一员配,这为引擎减小了不少负担勤兴熔。助力转向系统的力度适当籍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辜。转向的精准性使我出乎意料派才涸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芦较,悬挂整体表现十分扎实呜陈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浪灌,令试驾者信心倍增撮。   如同瑞虎3的定位那样品唯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外混非,它并不具备越野的能力女,然而精确的城市定位拐侯拘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适海冀恢,诚然响,它在这两点上做的很不错起俯氓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你跋肌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胁氢斜,瑞虎3也许是最合适的选择对象缉碱具。 责任编辑施芒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赏焙,一晃6年时间过去了赊稻内,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化半,但是我们仍然和它有过很多次的接触眉馆筹,并且每一次都是充满乐趣的体验剧。今天我们又把它请到了这里颇跺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瘦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型统莆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盯匣纱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芜得委,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赋癌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单飞绕容,排量小了可以大幅度降低进口车消费税签舷,自然整车价格也就能便宜不少纹,降低了它的入门门槛肮儒譬。而以我们消费者的角度来看弦蓉懊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悲坊递,这也是我们今天把它请到这里的目的脾,测试项目很简单辱袱放,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现躺户瘦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吠钨。   ●日常驾驶动力表现寂富:低速扭矩充足钒蛋了,高速动力吃紧莱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舍轿哆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过错趴虎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卉擂,但机械结构还是更适合在野地里行走铂沁讹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓜,外形设计抽策、车身尺寸哗、参数配置全都没变猫,只是换了一台发动机恰擎稿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坎,双手需要时刻度掌握住方向盘秆坤,总之开着它你不会觉得太轻松氰爸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了事雀僚,大家也都心知肚明韶渐露,所以今天我们重点聊聊它的动力表现传嘿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米罗,参数虽然降低了当坏泪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜗交回。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钨,并且只要车速不超过60km/h浩誓效,提速还算是挺从容瓶损细,也有一些推背感书府伸,感觉并不比3.6L车型差多少耿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞠,脚下的油门响应明显迟缓了不少蕉皆,如果你心急的话邦蕉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧焙哭,否则踏踏实实的在路上巡航涣虐。   ●油耗测试环渺:正常表现认,不惊不喜榷。   发动机排量小了徊,除了动力影响之外懈汤闷,油耗也是一个值得关注的指标删癌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试霉来。整个测试过程我们共行驶了118.9公里囤柏醒,拥堵路况大概在30%左右诺扑赣,畅通路况大概在40%左右惮,另外30%为综合市区路况辣,全程平均时速为31km/h庙,最终计算出平均油耗为12升/百公里赡唉滦,算是正常水平那佬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讣矮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烽胎水,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捞壤捻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何教。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凹型撮,很高萍,或许我接触的都是高配车型椒纷耪,包括纳智捷大7戈抨、CEO等车型藉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助首恕叙。今天毯吻街,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量算,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苹蓉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诗?下面嗣澳,我们就来看看详细的体验报告肩痰。 可以看到凡间挖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高府,这在于其他车型包括纳智捷大7恳粗虽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现实铃醇。这次试驾的优6 SUV也不例外鸵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谴膊,为了突出这款跨界SUV车型的定位巾窘,外观设计上更年轻有活力貉殊,对于年轻人应该有很大的吸引力市枷弹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm欧儒席,轴距为2720mm单,可以看出这是一款跨界风格的SUV丢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品姓,最大的优势是轴距要长出20-100mm熟萎,具备不错的乘坐空间谅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷幻幢侩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梆临,尺寸都是215/55 R17措。可以看出在轮胎的型号上讲咖危,国内销售的车型都有一定的缩水凡党徘,当然为了控制成本肪悼贩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钩歧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吕庞日,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拍鼓救,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墓停慨,两侧的LED刹车灯十分扎眼蚊荒,不过从布局上看稍稍有些凌乱悲。" "李老板的慷慨晨艇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脖补,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纯少。下面回到主题龚捐乐,从之前收集的网友问题看畴,大家最关心的有两件事儿庆硅,一个是特斯拉的性能供贩疚,另一个是特斯拉电池的续航能力梆荤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿返探涵。简单剧透一下渐淳女,性能方面特斯拉相当给力府天,续航能力方面我个人觉得还是不太行惯。 注补婚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敬憋,文章中提及的“特斯拉”烤钢肩、“Model S”等名称均为本次测试的车型耽痉唇。 数据解读芬许杠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奶,所以今天我们就先从数据说起廓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版忍蛋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s械县,而我们的实测数据为4.7s矫凡谰,比官方公布的成绩略慢靠辫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绣卑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蛋肥勿。由于采用电动机驱动刀攫呛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车导,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑促,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撑似,直到完成整个加速篡。电子系统和动力系统的完美配合揩节,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限火,这是大多数的同级别车型都很难做到的旁。 0-400m加速尾速苔庙:170.124km/h 加速时间毒脚:13.63s 由于采用了9.73喇:1的固定齿比变速箱侥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡罕苦苍,在加速曲线图中熊搏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惨搅首,车速和电机转速完全是等比例上升袒担镶。这里说句题外话就,官方公布的电机极限转速为16500rpm仕睦习,最高车速为209km/h澈,通过以上三个数字动,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蕊,有闲工夫的朋友可以试着算一算擞柬乃。 0-180km/h加速淖蔫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彻,峰值甚至达到0.7G苍居,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氦抚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鲁勒头,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看揭,当车速超过150km/h后线郝,车辆的加速度下滑比较明显潍隘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘫碎,工作人员解释说为了保护电池勒吾嫌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡还宿垮。再多说一句烽,这个速度日常用肯定够了女,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h模,但如果是赛道屋翁舜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诧,有大直道的长赛道猜阀嗽,它应该会比较吃亏镶差。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兴海集,常会被贴上大排量课羌、暴力机器夕菠使、拉风外形和肌肉车等标签颊困。这些词虽然简单坑梢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型看剑。近日蒙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称康:科尔维特C7)童,肌肉感十足的外形睡煤,手动拆卸的硬顶坞,再加上6.2升自然吸气发动机等睛啼危,都是它的大卖点使。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稀贬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涎讨芦,外形变得更具攻击性偶揪咖。不同于以往车型队,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酵,只有头顶裸露在外颂骸锰,非常特别享。重新设计的6.2升自然吸气发动机叹箍灌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逛森,最大功率640马力秦,峰值扭矩814N·m)仁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手华,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势犊唬判。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蚕伎:5.3万美元)川投,几乎没有性价比可言艰协,但相信越是稀有的东西厂尼,越有人喜欢握纱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陡冗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俱窖煎:400-023-5599 地址垦墟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鞭辑牟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型触娶才,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苍。而这款车本网也进行过多次报道与评测沙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纲谱饺,比如——空间与电磁安全性详辆集。   有朋友担心吓晚侧,混动车型的使用空间会不会很小拔畲薄,电池电动机发电机都需要摆放位置倪,还有散热系统景篡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧片诞灌。   作为一个“热心肠”疼,笔者决定帮一位同事搬家飞创,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锯庐厦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妇、两个大型行李箱尉惨、三个双肩背包泛玲卉,两个电脑包课隆鲤,一个猫窝反每讼、一个全新的大睡枕搬走愁槐殊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客履氛懈。好吧俄慑沃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忿刻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揉,从图上我们看出起氰冕,在放入体积规整的水族箱水缸后竿卡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包好,并留有一定的间隙量棠漠舵。   而后排在放入水族箱地柜后共屡阀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位希,这个空间正好可以放上两个大型行李箱似霞。得益于巨大的后排腿部空间逆刮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了玩缉娟。而后辽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柏喇窃。当然凳什皋,前排的空位是为乘客准备的崩。(为维护试驾车整洁浚峦飞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枯煞。)   我是一个希望低调的企业主暗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扣裳师,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘶篮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肺计屉,后排音响控制暮倘法,前排座椅调节按键克兑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子晶通坛、空间瘦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酵疟对,大电流产生的磁场对人的健康有影响鞋蚂痢。英国专家认为贩靶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恃还,高于该值弗,儿童将面临患病风险啤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃牵害口苇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旗提。   简单来说香餐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统彼泰梯,如手机揪仑,对讲机解铅、信号发射塔等龟缝勤,而低频电磁辐射离我们的生活更近伶猛痛,家用电器皮笺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陵提,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绥儡扫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辛肺,前排座位雌先,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓮腔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碌恨,不具有权威法律依据混,但既然是国家允许销售的测量器材烘潦星,其测量结果绝对拥有参考价值骄蜜蛾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评某,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僚恼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受慑炔,首先是油耗迁,我们在遵守法律规定的情况下涎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车季灯赊,而结果显示稗腊订,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瘸童,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下篱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”休铃苫。   混动车型比普通汽油车重熟,驾驶感受会很糟吗?   确实畅镜,混动车型由于需要布局电池拜始、电动机铆、发电机稼、散热系统及控制系统滇,整车质量肯定会增加虾米挪,但通过驾驶乡降淡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毋藐挽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动部,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贝迸死,使用感受更接近与现代的美系车型临。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性想队嫩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极可,而在高速公路上横,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拔,取而代之的是风声与路噪声却乱。而操控部分替既尾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撩屡含,你永远不会感觉到生硬的颠簸麓湍徽,一切都是柔和与优雅购,当然涎衫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的放。   最后热,我们通过以上测试镭仇补,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摊、油耗及空间实用性上都出色表现兴赂,而为此你仅需多付出几万元的代价触爬,加上经销商的优惠巫型焕,凯美瑞尊瑞物有所值鲸石,而你现在需要做的蔑,就是去店里亲自去试一试玛沉品,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接防。 图/文算谰汇:丁艺   丰田汽车日前宣布填管纠,截止2013年底蓄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录玩。诞生16年来录家,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抄诬、备受600余万车主的信赖和认可破牡坦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员附懈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片峰董泞。 责任编辑丘蚕竭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扦肝秋,MINI凭借其漂亮个性的外观盾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绣博钩。2014年北京车展上避修,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢辜参ⅰ(点击进入上市文章)犬骆掳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抹,同时在配置方面也有一定得提升势,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猩佩媒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慑豢拉,售价区间为20.18-23.68万捎。虽然只有4款车型可以选择恳搔,但从大家的关注度上看伦,很多人对这款车给予了很高的期望虫。今天半朴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腐哆捆,两款车虽然在级别上不同添,但是在价格上却是非常相近女免,CR-V的售价区间为19.38-26.28万婪吗孟。下面攀侮邓,我们就来对这两款车型做一个对比短陇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔬物。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话来,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜溯。当然佬伐及,作为一个自主品牌旁脚,想要和这些合资车型抗争丢,就需要在配置上有一些诱人之处盆泊苔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芥,从车型尺寸上看扦,H8明显要大于东风本田CR-V沙荷硷,但是价格却几乎接近雾。如果您的自主品牌不感冒的话林,那就不用在纠结了身啸。但是甜钎拱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话激俺操,那么H8的确算是不错的选择磕擦,至少从轴距上就已经很让人动心了肃盖敬。   =============分页符=============   原标题暑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下点坑崔,哈弗H8还是小胜蔚,其中H8还带有液晶中控屏瓷烩沃,而CR-V并没有配备中控屏牟萍躺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能驴陛使。这些东西的确也是非常吸引人的衫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敖畅芍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赤讲,平且还配有ECO节能模式缕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厢挺芜。H8还配有坡道控制系统节褥希,但是CR-V并没有配备这个功能劲。另外颊,H8还配有三种运动模式琼嘎,一定程度上提供了多路况的脱困能力蘑现,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些熬,当然H8属于刚刚上市的车型策亮补,并没有试驾车让我们来进行测试沉,以后有实车的话迫炕,我们会进行相关测试陷脯。   结语遣搁臂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章星舷扭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辱卿枚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升澄,某些情况下还要超过很多合资车型烤壕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哥陵患。 责任编辑辟侨钞:赵春晓" "从1985年开始雀癌巷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巴,1991年出现在5系车型上吐倍,1999年开始陆续出现在X系列车型上单。直到现在殿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术危。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沟,提升着宝马车型的操控性和运动性浚。让牵引力发挥的更加自如适笆,下面苇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现似蓉径。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凳。在车载计算机的控制下膘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整檀乒身,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菇宝沟,而且动力分配比例范围达0-100%嗓囱,赋予车辆独特的动态表现泼浇。 与传统齿轮机构相比霞,xDrive动力传输响应速度更快帕腻,分配比率更灵活伶,通常倾料,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虫,保持车辆转向精准灵活屡乒萌,初尝僳林、中段加速更为直接的经典后驱特性揭。而在弯道纷脑免、湿滑路面杯、或紧急变线等极限状态下澎曹绣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捻,增强了车辆的稳定性和循迹能力爱忻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统翘拧偷,在附着力降低的情况下俱受,更加考验着前后轴所分配到的动力锭痪。通过一体式底盘管理系统的侦测全哨肠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配社畅萍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下规惕遍,最大化的改善转向不足和转向过度啊涉亲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上相户仙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现特撵眯。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外携,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厢,更灵活颇翟琶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秀戈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域程唉昂,公路性轮胎打滑严重撂鼓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预看碉,还是能够胜任一般越野路面距艰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑航:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)玩,宝马X1一直以其运动性示人敬楔扩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滥。但是不同于一般运动车型不擅长越野献堡铺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挫,能够让车主在假期到户外撒撒欢敝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗洁辽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剁伤许,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时履俺内,带给我们SUV应该具有的越野乐趣把寥。   在消费者最关注的价格上芍篱社,我们分别来看两辆车唉瓮夹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元灯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元畅凛。从售价上我们不难看出嘿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3燃貌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3落溪,价格区间跨度较大飘苏。   外观尺寸对比镀了:   首先眷绢墓,从外观上来说尼,宝马X1极具动感岛侣。其标志性的双肾格栅已经不必多说推扛,远远的就可以知道这是一辆宝马供驹世。而那富有动感的线条掣峡,将其外观勾勒宝淮克,即使是静止在那里炭惧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态退毕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长解檀祥,感觉比例似乎不那么对称书。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亩,而且作为一款国际范儿的车幢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拢。虽然宝马X1有修长的车头挟,但是驾驶时却并不遮挡视线忻髓,仍旧能够清晰的观察前方路况颊频。   相比之下穗裁浇,奥迪Q3的外观略显沉闷赐,同样的家族式前脸显得十分稳重缮仍频。虽然不像宝马X1一样运动囱,也符合其SUV的定位完。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唉攫,这也让奥迪Q3的样子更加传统克嗅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势句咸,但是内部空间却优于奥迪Q3缓庙,相比来说联妈仿,宝马X1具有更大的头部空间去,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纱托:4477mm 长捷损朝:4385mm 宽细黎潮:1798mm 宽唱敛兴:1831mm 高竣故甸:1577mm 高申:1608mm 轴距瓜维:2760mm 轴距缕规闹:2603mm 最小离地间隙悄:194mm 最小离地间隙东判:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绍膳蔫,宝马X1具有灵活的操控性涂钵任,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化曙领,作为一款 SAV港,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的标然。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巧祷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顺礁。   实际驾驶中从,宝马X1的路感清晰妈独叹,虽然车身不兴飞阑弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径靶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头遍,带来更多的便捷崎窘。行驶中乾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系通喝斥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矾缴碍、高精度直喷与电子气门三大核心技术杯蘑低,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俯坊,在动力输出上达到高低搭配的形式婆桅。而宝马X1带有的ECO PRO模式滤彤虑,可以帮助我们进一步节约油耗凄兑,让油耗能大约降低20%密。 两车基本配置参数对比村窍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前动憾:通风盘/后聘讲:通风盘式 前涤:通风盘/后价博爆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呛豆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV采冠,我们不仅仅需要看其运动性能庆,还需要检查其越野性能康菇鬼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墩窟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统葡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成博,为了能更好地分配轴荷贬递,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端峡嗅绩、后桥差速器前面掸粮师。正常驾驶环境下具汤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桅,当检测到前轮附着力减弱时驹赐卤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纬缝梢,帮助车辆脱困完茄孔。   通过以前的测试哺洁哭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喝肋,对于应付难度不大的非铺装路面来说梯,这套四驱完全可以应付猛叹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宫灭逃,加之悬挂行程过短脖贰汉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晃雷乓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睹撕,偏向于公路驾驶乘檀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统题惋唾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中厂,动力的分配为40:60侨,在实际日常驾驶中磕曝熟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的校。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洼沃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能薄辰,在车辆出现转向过度时胆锯窜,车辆会将更多动力传递到前轴锋煌试,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性列啊,帮助车辆脱离失控的状态惶。在弯中逐渐加速的过程中盖限碗,由于车身的重心靠后迪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彤骏,在这种情况下愁匈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出令孙辖,减小前轮的负担匙,使车辆获得更好的指向性必。   无论是雨天碍,还是弯曲的山路礁玲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绅。而且在大角度爬坡及碎石路段森,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奉会。尤其是爬坡时矾匡春,动力能够智能输送至前轴噶位,让车辆轻松前行赏嫩涉。而在平时藤酪,动力又会自动分配于偏后驱挫,让运动性得到进一步的体现缺。此时的感觉是类似后驱车笺纹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嗜松茬,让车辆行驶更平稳摧。   相比而言恋撼彪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咀冉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高商苫脖,具有良好的越野视野闺峭汕,但是宝马X1的离地间隙更大呕频甜,通过性更好恋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秽请,尤其是其具有更多头部空间库超,如果越野时粳,可以适当调高座椅坐姿江。   =============分页符=============   原标题砷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盆七梳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耐世,所有的按钮也都在触手可及的位置奔,十分便于驾驶者操作黑吐浚。而且两款车型都选择了年轻拿、时尚评讽疏、富有现代感的内饰设计风裳。   两款车的配置弄冀涪,无论是奥迪Q3犁匪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狄车。尤其是宝马X1的iDrive腑尖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用千澜擞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粕洁,宝马X1更加简洁劣桅挥,而且操作一样方便篇箩腾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亢霓。即使是刚接触宝马车型的用户帅纯,也能在第一时间熟练操作堆靛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热罐疙钙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幸凌剖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捕舷鞭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大思吴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供偿氨虱。例如像最低配的宝马X1漠凌地,虽然价格极低吮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了权秆。Q3低配也是一样汕,配置较低谩讽。不过如果您不在意像导航年羔匹、座椅加热等配置檄两,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洼围。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后莎疗,我们进入车内来看看内部配置以及空间捎娜氯。二者究竟谁能更胜一筹荣迸?首先来看两车的安全配置闻。在气囊方面敬峭涡,奥迪则更胜一筹哗拜棋,在两车装配有同等位置气囊的前提下默蚀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊犁陌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜薄率挞,它全系标配有防爆轮胎病似丝,即使发生爆胎耙歉磷,也可以继续行驶蹈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滴嫉。此外防爆胎也节省了备胎空间屋,让后备箱有更多的储物空间冈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歼坡蔽。从车身尺寸上来看藏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势釜猎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势努硷娘。然而车内乘坐空间方面敞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3俏郴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度箱僧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度券头:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题箍旅雄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面米泼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策齿狸滇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养练。但由于国内油品的质量不佳碴,为了更好地保护车辆发动机板氢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换立衅。而其他配件的保养周期上潘教守,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养统。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坚脓:   861元   xDrive20i护县册:   1036元   其余车型坏宠疮:   965元   sDrive18i岭横:   861元   xDrive20i嗣挫辰:   1036元   其余车型季究:   965元   sDrive18i导:   1609元   xDrive20i猩嫩:   1784元   其余车型陷檄肚:   1713元   sDrive18i拉:   1386元   xDrive20i蓖姜晒:   1561元   其余车型烂:   1490元   sDrive18i渭脱:   1591元   xDrive20i慈故咐:   1766元   其余车型鼓:   1695元   sDrive18i什徐:   1609元   xDrive20i距块:   1784元   其余车型囊拾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屉链:●难褐广:需要更换 ○吠科筏:常规检查杰逻绍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中摊儒划,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妈、空气滤芯和火花塞贺。花费支出大概是2691元份拟侮。4万公里时还需要更换汽油滤芯恒型,支出大概是1382元锌唐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牢,保养中也没有出现更多的费用支出梆口吉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酿即。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注容界猛:●江茄榷:需要更换 ○毫稀掏:常规检查傅晤珊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撂币,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降硼胃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舌缕腊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加间羞黄,能够更好的照顾到爱车的每个细节诬。   总结僚: 总体而言胆方,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动夺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3轻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漆祟揪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少朝,整体内部空间与奥迪几乎相同衫爸。而在使用保养方面侧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济编。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蠢,但是其配置也相应有所减少饶寥揽。作为高配车型泊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苍咎啃。 责任编辑秃酒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会博兔歪。它足够漂亮了冯,漂亮的让人感到迷茫褥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闺,由于在国外槽电,我不得不比以往更谨慎的驾驶骚话,没有做任何炫耀的动作侵恫,但依旧接受了不少注目礼驾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弊娥封,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着司查特,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内樊,只好出此下策拨蹋:按住沂厝撸控器密牢,“砰”后备厢盖弹开了呛,老头愣了一下缚豪杰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢角酞晾,并给了老头一个友好的微笑嗣杠,关门走人了伦愁迁。这时我才知道喘显,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腻慷,它的曲线诱人需嚼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膏,但令人心动的地方是从B柱开始的韦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级得纫考,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椿每。也难怪很,差点忘了辰,我们这台车选装了AMG套件坍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亭褪,没套件的车感觉就差了很多缆逃。   即便如此险,它的妆容仍是存有争议的缝略嘲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宝郊秆。左派以我为代表(全部未婚)汤红施,认为它的骚气指数接近满格劳哨,尤其增加AMG套件以后公铂巢,能骗不少小姑娘偷稗郡。右派以结婚生子的同事为主杉氛桨,他们认为车身不够修长暮割,不够秀美牟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体详项虹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煞藉忍,但又内藏了些许的凶狠弹。   不过我们两派的意见同样有交集伍路纹,那就是从侧后看去洼窍靡,它的美感更胜仿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓶,远远的从背面欣赏它杆,真是太美了床剩。   =============分页符=============   原标题力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伴,它采用传统的氙气大灯牧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咳氦玛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巧。另外欢落,与前包围上的空气导流口不同的是顿刨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胖褥,不得不说其达成的效果是相当不错的烽牟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骗,但日常使用中也是在令我提心吊胆分蛙,还记得开头那个故事吧畴部斯,告别老头后我驶出了停车橙С唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琴抹忿,压过了一个并不大的小坑洼木天,胎壁被硌破了皖聊,轮胎在5分钟内全部撒气艰咎唱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皑莲,这个下马威让我措手不及忙具揉。   =============分页符=============   原标题倘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中令畅。坦白的说抒,这套座椅看起来特别有型栋红梦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伞入讽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呢诽擦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处互檄。   眼前中控台的造型悸亨,甚至细节都与奔驰A级相同绦掏蒋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用安,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诞煤,总让人忍不住多瞟上几眼庭宠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹四驰,触感细腻嚎完。   =============分页符=============   原标题弓枷完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撕糕,各项按键的操作都很顺手拴,但我多希望能提供翻毛材质牵。另外锨劲菊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裸,回馈力很薪苹摇,而新款车型早已没有了这个感觉淋鲤屉,让更多人都更容易适应芜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格登肛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枯灯结,特别方便痪,当然了刻,这并不是CLA级的专利怖艇,A级也同样如此漏踌。总之对此我们是持肯定态度的估噶,“怀挡”显得复古哗、特立独行品抱,而且省空间事芜卉,利大于弊晴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同票俗,不同的是它很强调对网络的依托鹅,这几天在欧洲开了不少车椒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灿。几乎所有新款车型都支持与手机互联托,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狭钱,还可通过手机网络访问互联网蓟牡呜、下载官方APP程序和导航短,这是国内车载系统所没能赶上的犯。   =============分页符=============   原标题嫡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搐,空间实际上是够用的好,毕竟多数时间都是前排利用率高辩虹。我同事身高179cm虽韧,在前排头部有一拳的空间滥肝吠,在后排就显得局促了镀,后排乘客反应压抑感比较强耿黔。   不过我坚信膏,对于CLA的车主来说空间是够用的绣,因为后排不会经常有乘客链肥廉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茎灯棋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逝屡笔。   =============分页符=============   原标题歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牧队,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嫩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缓内,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm禄,配7挡双离合变速箱轻办,带有换挡拨片涣悔。拧动钥匙维曹橙,发动机被唤醒概,车内怠速状态下的静谧性相当不错避懊,我们出发了扇铜薄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通橇膘稍,不过CLA非常容易上手辅从,舒适模式+D挡表现得有礼有节孪,整个驾驶感觉极其轻快狸,这是一辆易于驾驶的车粱半界,不论男性和女性都会觉得很轻松际纱舍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痕,转速时常被控制在2000rpm以下缺衡勤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猫扇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茨涉交,而且在低速中它的换挡依旧平顺隧餐,并没有出现那种令人不悦的闯动函。   切换到运动模式偿蔚锨,变速箱首先变得更为积极菲羔哥,整台车的性子也开始急躁起来拦聊,随时准备着接受挑逗观,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鹤怯懒。油门的响应也更为灵敏穆,初段就能得到不错的效果琉,只不过排气声浪并不那么有气势椭鳞。   至于转向泌村末,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻收堆仓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉读背苟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转殴灰歉,那样的线性和柔顺腿,简而言之非常舒服巾。   CLA的转向感觉则不然被受撵,它少了些紧致的细腻感顷妇,多了些轻巧鸽坍。这套电动助力低速中没什么特点椿骸,属于偏轻那类的翁踌梯,或许女性朋友会喜欢饰衫。高速下转向逐渐变沉危全,更易于驾驶劫为,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篮,比我想象的要好不少虹抢。   不要被AMG套件所蒙蔽莱,悬架的设定并没有那么生硬套逝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腾牡冕,整个感觉还是挺舒服的何,回弹的特别利索镶桑俏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汹戚恋,起码我在前排开车是这样一个感觉颁穷饱,只是后排的乘客有时会说痞季瀑:颠!哎铺,管不了那么多了败梅寐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捅,驾驶感觉对于这台车来说重要伤。   =============分页符=============   原标题潞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蝗嫡诬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现隘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笆,无法进行有效的弹射寝。起步时有将近一秒的延迟缄,之后发动机全面发力壳响捅,此时轮胎打滑非常严重茨妙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嫩鲤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缆乳林,导致抓地力不足莎霉夹。怎么形容这个状态呢侈筷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速僵岔控,四肢虽然在飞快的挠地扩违钳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样提纯,各位想象下翟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肩,双离合变速箱准确的完成两次升挡哼,换挡速度很快捐天,最终用三挡达到100公里/小时的速度缚扩分,时间为7秒整邦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新固盖,因为看到严重的打滑时我特别无助妹,尝试了降低转速起步米,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中跨,而且车身的支撑有效钵溜缎,车内没有特别明显的前倾感觉罗脾。从刹车曲线来看炊,自始至终加速度都在-1g左右示,最终成绩为38.46米垛,符合奔驰一贯的作风感徽。当然非坷橙,待拿到国内的测试车后存,我们还会进行测试胚,看看原厂的轮胎表现如何海鼓。   总结啪阶酸:   从国外的销售情况来看城伞粪,CLA是相当受欢迎的茬磐蛋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料豢嗡,CLA在美国同样有着相当不错的市衬印,2013年后四个月销售1.2万辆眉辉美,势头相当迅猛挪缝,可见其受欢迎程度迹猜。   进入国内后我想它会得到同样的关注寄习钡,随着细分市场的成熟孔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车使拇木。奔驰CLA级刻,主打运动鄙、年轻狭密,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎澈,尤其选装AMG套件以后效果更甚慰输,相比奔驰A级碾吴操,它的吸引力显然更大裴枫。相比竞争品牌犀筛琶,这次奔驰走在了前面朗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洛楷破。配置方面国外大多都是选装市芥惠,比如天窗娃、轮圈样式等等掸凯炉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灿。   不可否认崩妊挞,它是如此的招人喜欢守含沙,尤其招那些打扮时尚臂燎贡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赎齐讨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了薄趁戎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机考羔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘供,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纲扦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兼栏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秆襄筷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绞,通过细节部分运动元素的添加旗画,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格米粉抄。其外观运动套件包括进气装饰剧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等融创。   总体来看仇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翰梅瞧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谩甫领。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备味,白色车身加上黑色的玻璃车顶掣,看起来很有档次感庆晦。不过略有遗憾的是伦馅,它的全景天窗不能打开替,有同行戏称涕味,这是专门为了看星星而设计的饭霉芯。   内饰简洁自然   与外观相同溶任,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尖莆抬。全黑的内饰佰湘拾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来接久。   配色方面竣胖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喘常,但通过座椅的白色缝线缮、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛾狼,使得内饰整齐又不显得沉闷东,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了废。人机交互系统方面禾陷,V6菱仕Turbo车型并不占优势吩。   动力不错酒厘甸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巷角,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱似沁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谴磁挛。这款车的低速扭矩较大革,因此起步时非常容易讹纤秋。起步后犀稳共,借助轻盈的车身悔何临,汽车随后的加速较为顺畅究猩秀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实靡,这直接导致这款车的操控也是相对不错彩脚馆,在较为宽阔的路面上贾盟揉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烦逆,感觉很有信心激淘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泻公,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的填。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盲墨,非常方便驾驶者进出甫滦,但打火时绘此钵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动究饺。 责任编辑痊票顺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候黎导,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位棋。之后的继任者是睿翼蔑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饲柬鹃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哼深,并更名为马自达6阿特兹栓,而它是否能达到前辈的高度寞托,让我们由内而外的体会一下蔫涝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疙吐,配合这两侧行车灯非,看起来霸气十足高踞警,隐隐的透着一股子狠劲祈伎搭。图中这款车是2.0L的标准版软雄觅,则采用了较为普通的卤素光源愤犀,科技感差了一点龟镀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霉驾,犀利感十足词怠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA古敬委,它不同于以往的两代马自达6喜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现板。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贩洼莆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芍沸录,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敝唤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm革臀,轴距为2830mm忱,与进口版本相同沫。相比同级别其它几款日系车型赔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锣核建。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侣酬,像是一滴在高速行进中的水滴诧并吃,充满了流动感伶隙。从后边仔细观察阿特兹的背部泞,不难看出它还带着一点掀背的意思勾辽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯思博,配合着双边单出的排气筒催,更使整车的运动感一直延续到了尾部趴盒瘸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈查,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舌厂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悸堡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意空郎歌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嵌脊铰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俊媳兑,其它区域大多为硬塑料捍。由于没有太多的装饰件滦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价先揣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鸽,它采用的是一块电阻屏脸,触控灵敏度还算令人满意险绦,界面的科技感以及显示效果都很一般奢轻迫,总体感觉更像是四律洗婆、五年前的产品破蕊,唯一的优点就是操作无任何难度刮,一看就会普。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡角猛,所以导航功能暂不能使用松。   进入车内抒疽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垫锚坎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咀儒伞,握感也很不错胃琉,由左至右打满需要2.5圈叹落颇,比大多数车型略小痊室。此外五跨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笛,操作便利性良好乱栋喂,而且兼顾了驾驶乐趣唱咐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凶揽蜗,但却一点不掉价茨裙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孩馅丧,其次它的表盘内圈采用了网格设计烫梅,多少有一些竞速的味道潭,再加上白色的指针以及简洁遍廉、明快的字体疟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酷鸡杉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肛枪茄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摩失铂、平均时速富队许、续航里程之外擂刑洪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搔。i-stop是马自达研发的自动启停技术甩炼开,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磷衡范。   除了i-stop府勉斗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统朴硷箱。之前在新能源车型上比较常见玲漆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上窖环迪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胜火收,它是以电容取代传统的电池或电瓶狮,从而为车内的用电设备供电筷举策,而非用于推动车辆前进旗。   空调面板的样式不错隙海壕,旋钮和显示屏都显得比较有质感邯陀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枢澎踩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车顽咯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨ú劭梗好廖凭瞧。前后排座椅均采用了真皮包裹贫炒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捶。   虽然阿特兹有着不错的轴距步,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菜坝斯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻取,而在后排却只有不到一拳的头部空间呻乡。令人满意的是后排的腿部空间泰径,坐正以后不影响翘二郎腿表嘛眯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定年底,不仅地板平整施祟豪,而且行李箱有着不错的纵深策俏,轻松放下高尔夫球包腐辱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甘繁,以及更换轮胎所需的各种工具泊律。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷噶、双可变气门正时妊唾蛾、凹顶活塞+米勒循环辅穗泌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涣膘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驴龚稍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矩梨盾,并带有换挡拨片笛浓,只可惜这款变速箱不带有S挡躲攀编,对于主打运动的车型来说个遗憾汇通。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呈,日常驾驶过程中旗钉,为节省燃油畴,变速箱会积极升挡韧反肮,转速经常保持在1500rpm以下摄食。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胆泞偏,因为这台变速箱的反应速度很快具俱盆,能够很好领会驾驶者意图丝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔬。   阿特兹拥有良好的操控性腔顾,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疾,而中后段又能够拥有很好的动力表现喝喊附,这种循序渐进的感觉让人印象深刻会。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拼,尽管反馈的路感一般旧戒恰,但指向足够精准吃盛侣,能够给人很强的信心良。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汇吞排,它的前后悬架初段偏软冷,能够很好地吸收路面的颠簸碳日琅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾请。可喜的是悬架的后段韧性十足码,不会让人感觉力不从心潞缎四。最重要的是碴头,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剿淬,车头指向灵活龚忌,车尾循迹性出色卢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见樊闭掸。   总结敢戒: 对于马自达这款即将发布的新车抹奥骨,我只能用赞不绝口来形容朵挖,外观和驾驶感受都可以称为上等氓。如果非要给这个车挑点毛病的话猩堵,就是在高手如林的中型车市场里颧褂颈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阑稻。所以如果你是“外貌协会”的成员靶捣,或者追求极致的驾驶感的话冗纱,那么你可以期待一下这款新车驰。 责任编辑邯诵:赵春晓" "  KTM的X-BOW挞炊,直译过来是十字弓冕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兼烈杠。实际上膘贾,这个模样怪异的小车宫劝,的确是火力十足唤仓,足到无论是在街道上还是赛道上筛奴荡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车散。   先来说说KTM这个公司烂秃览,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂携魄,以生产越野车和跑车而闻名景居纫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车完讼光,也许是工程师们精力太旺盛你蹿挤,亦或是身在奥地利这个地方廖颊供,总会有些天马行空的想法腐惨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子探贪苗,去生产一些别的什么机动设备句。这几年羚融攻,除了X-BOW农沟材,他们还有不少奇奇怪怪的新发明驳楷,而且都有一个共同点——惊人且极端笆仇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袖睛极、puristic(纯粹)标扦、radical(激进)房衡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解难氦。另外还要多说一句杉罢桨,这家公司的口号是ready to race排即晌,时时刻刻都在准备一场竞技驳适投。   KTM的CEO曾经承认罗示邯,他们希望使用21世纪的技术嵌颇,发扬柯林·查普曼的理念峦绰史,打造一台新世纪的超级跑车纶驳沽。柯林·查普曼是谁扳港含?他是路特斯汽车的创始人古,他说过最著名的一句话是孰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鹃池庆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的河,作为汽车工程师酒瑟爱,他把全部精力都放在对性能苔焙、操控和轻量化的极致追求上坷累仟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勤趁,但跟进尝试者寥寥奇导。看看路特斯汽车凄凉的经历毯,这其中的原因并不难理解伺腾层。我们很欣慰地看到氯吵,在新世纪沃潦,KTM继承了这种理念睦,并且做得更加激进凤。   其实X-BOW的理念很简单窗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疗。碳纤维单壳体车身赊、全车碳纤维组件课圈、水平推杆减振器狈悸陡,这些都是方程式赛车的标准配置曝悲俊。由于使用轻量化材料脖啃茬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阮络搔。在高速行驶中侩抖扛,车辆的气动布局提供下压力乔帝,以此来提高抓地力和稳定性垄腑,这也是方程式赛车的特点睬琶帽。和赛车唯一的区别攻,就是它有全套符合法规要求的灯光氦,以及一张副驾驶座椅洁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搪,经过强化和升级后便哩凛,动力达到300马力琉瑰,和F3方程式赛车相当离,六速手动变速箱也是简单而纯粹际雇氢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呈醒,我们不妨来看看推重比曝恢。X-BOWR大概是2.6千克/马力筹物咎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈琛,也就是说发动机需要负担的重量更少微,动力表现自然更强巍恨。   在踏入X-BOW车内的一刻肩,恭喜你宛涂,在旁人眼里疗得片,你已经像是一个职业车手了都。首先一只脚跨进驾驶舱辨汗,站稳后调整重心乖缺,再把另一只脚迈进来剧,双手找到合适的支撑点括颇鼎,将身体重量转移到双臂查酚盾,身子瞬时下沉胯爸卿,把自己放在座椅里佛。来自RECARO的座椅是固定的光赎,完全不能调整娟全,靠背角度略微向后倾斜香氦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盖嗓扭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置山雌。要完成这一系列动作搅纯,如果你是个长腿欧巴谅报,可能会轻松点董。同样和方程式赛车一样成,X-BOW采用快拆方向盘式,在一定程度上提高了进出车的方便性菜,不过我觉得这个功能最主要的目的修镁,还是为了让它更接近赛车巧同。绑上四点式安全带埃牡俗,身体没有一丝活动空间袄揭畏,因为在碰撞的时候完,你不能指望安全气囊救你一命肩捷奶,唯一的方法敌哥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巧惋怖。   驾驶它起亨,你不需要有汽联颁发的运动执照拟,甚至不需要经过特别的训练弹垒童。只要你有合法的驾照舜,会熟练驾驶手动挡汽车谱谦梢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度承床轿。连离合器都很好掌控似腻,甚至比驾驶EVO惹、STI这种高性能运动房车还容易泥牡。你唯独需要的虑辑,是练就一副有力的双臂趣胃,因为它完全没有转向助力呜户上,停在原地荒筏,方向几乎是打不动的寡。   由于场地的原因蹿伙,试驾过程不是很尽兴城赣酒,并不能体验到X-BOW的全部性能薪。在狭小的环境中袱傻筐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势读宏袒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晶画。因为使用水平推杆减振器僚将,X-BOW的底盘可以尽可能的低醋嫂戏,在转弯中几乎不会产生侧倾汐冯迟。多连杆悬架结构稳定讲,可以减少轮胎不必要的运动和变化钝尾荡,保证最佳的触地面积衰芒,用尽每一分抓地力孟丝翰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辱疙,这一切所产生的副作用请堤,是你的身体要承受更高的横向重力扯次。   在视线上荷疙箱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置船,以及转向时轮胎的变化单粮拨。利用这个优势纲趟,你可以把车开得更加精准鼻谰馁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蘑偿,这是任何房车都无法比拟的祭擎煎。不出个把小时廖盾攘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饰如,高速掠过障碍物而毫发无损瓮,那种险象环生的场面轰届,我相信其它车做不到瘁,这种乐趣和成就感呢,只有X-BOW能给你涡。   看到这儿此,你可能觉得这台车并不难驯服淀辫,一切都很容易坛旧。没错煌,X-BOW没有设置很高的上手门槛耿潘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单软,但是它还有进阶的玩法撵,这就需要很高的技术和技巧了划粹筹。首先仁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战楼,为了它的寿命臼,好好训练跟趾动作吧刃捞浦。漂移畴?也没问题锑,在转弯时只要加大油门疟乌,车尾很容易就会滑动起来挞船取。之后能不能画出一道完美的弧线咀辉,就要看控制的技巧了蹲。   除了以上这些罐,我还有一个建议徘。置办一套合适的行头尝畔,至少也得有一个头盔和一副手套练绰,这会使你看上去更像是职业车手渭瘁。当然徽祷,作为一台可以合法上路的跑车荆岁搁,KTM也试着考虑过车主的感受担穷,推出了一款GT车型铅姆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃韶落,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已其世。无论哪种装扮擎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耗,在气势上就足以压倒一切咸,而在性能上虹融,它也是所向披靡携,精准茅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拣了却。虽然它可以以合法的身份上街沛线,然而对一台Ready to race的准赛车眷坝烁,街道并不是唯一且最佳的选择粕,它最终的目的地沧吵,是要奔向一条真正的赛道空投纷,在那里解开封影硕础,去赢得一场真正的胜利耐。   说到价钱俩脱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钉另陕,一点都不值喉帅害。那么落悲,如果说花135万墩驹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诺既忿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟切,最大化的驾驶乐趣冕煞鲤,并且还可以在公路上行驶漆,这样是否物有所值茧解莲?答案其实显而易见陷立磨,值龟础,或者不值惜捶,取决于你是否真正热爱驾驶想,热爱赛车运动软噬。 责任编辑霜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沧修校,早已见怪不怪接。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车萍材椒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亮,广汽丰田出品的YARiS L致炫颂抡,就是一款加长版的小型两厢车规,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铃。 知识普及涸粹袍:为何不叫“ 雅力士”了起眠空?   相信很多人都会有这样的疑问某,从车尾的英文上来看祥记,YARiS的标识与上一代完全一致忻播,但多出“L”字母钙磷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观署,和同级对手相比也一直处于垫底的位置台捐。全新YARiS通过变革性的设计洛烦粪、加大车内空间篮钳、降低指导价狗什,从而想抢夺A0级市场的份额谰娩夸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邵化。不再使用“雅力士”的中文名称稻咖黎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扔。   外观陈取刺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型皇瓣,如果拥有一副出色的外观设计墒辅,那销量肯定低不了税收。广汽丰田的全新YARiS L致炫趴李俱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泞贫,能让更多的人接受输。   =============分页符=============   原标题纺玛请:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柬,所以在造型方面与海外车型有些差别靖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阀倾,“梯形大嘴”车头动感大气饲悉,配合超长的轴距烁鹊米,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受守犯。   =============分页符=============   原标题并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰京:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哗涎,相信你会有两种感觉捎蜡,第一罕丢:中控台设计非常大气斧,和丰田系列的SUV车型风格一致躲宫雄。第二豪访售:超大空间桐,后排空间完全比拼一般的A级轿车蒂。   =============分页符=============   原标题禄骗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm删编拱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稿籍粕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辜颈时,但是空间方面完全越级的感觉舌教体,完全不比一般的A级车差鄙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服橡。   =============分页符=============   原标题搁伍衔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潘粕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意穆闪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迁棉吨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿还河姬,中后段性能并不出色解外糯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哼萝,高速行驶油耗方面并不出色霸徘。   结 语   作为一款城市代步车型赶潘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多波剑,外形方面就能征服不少年轻消费者擦鹤。此外角少稍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一何。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劣蛋,若果说美中不足的地方迫徊,那就是匹配的四速自动变速箱了降旅。(韩威) 责任编辑订叫封:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缆忙侍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菲秽?告诉你假忻,这是真实存在的一辆直线加速赛车连悍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泞芭,基于2014道奇Dart车型什腹,型号就叫做Dodge DartPro Stock桂。大概意思是“超级街车”衡沃。虽然只是称作“Pro”行赐,但它的结构和普通街车已经截然不同槐双,一点点相似也仅限于外观上刻团慌。一个专门设计的底盘嘲画触,扣上一个类似“街车”的壳子勒蔼,除了好看以外盛美,也是为了让车子的空气动力学特性更好琶诵党。除此以外杭诺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妹卉。   作为动力核心丢枪帕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造开。与常规的“以街车为基础改造”不同靖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同据肚齐。据厂家介绍滤兰逃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僻介,而极速则可以达到480公里/小时呈材袜。   Mopar没有公布具体技术细节算吩,但是在上个月富畴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恭逃腺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考及裸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冷,它跑完402米还需要9.9秒尺矛,而末端速度“仅有”235公里/小时虚。也就是如果两辆车进行一场比赛让,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候夺叼诧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蠕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炕,当然也无法在普通街道上行驶备。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孰。 责任编辑哄:赵春晓" "  4月11日吞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版午,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元编腿烤。   4月的京郊春风和煦窝叹,桃花盛开青罐达,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赫芜镐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卧花晨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象颁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湿。   然而稍微有点遗憾的是晤酒烘,由于相关环保政策饯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烘。   =============分页符=============   外观内饰坦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别却旧貌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹤,因为配置的原因书劣,柴油版在一些细节刷,如前格栅胃扫、雾灯等处精简了镀铬装饰购告。   另外谋材,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎排,规格为265/60 R18乱欢耿,采用双五辐样式舵班,与高配车型的20寸轮毂有所区分街尽。   外观上惊,大切诺基给人的感觉就是硬朗床、野性椒仆、豪放龄梧锚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刀释赴,如果不是看到车尾的标识篓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版聪昏。轮胎的使用与其它车型也是一样的沁伯。   =============分页符=============   内饰方面凤姥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毋,但是做工方面表现的比较细腻冈奢翁。各个部位间的接缝十分均匀侥仆圣,内饰表面的反光也抑制得不错加窜扮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受略臼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的电遂系,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缸老递。这台发动机由意大利VM公司制造诽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卤迟,国际知名度较高艾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下降世爱,最大输出功率为243马力(179千瓦)舅笑晨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粟肪,采用电子挡杆设计乡毛蕾,事实上漂,在菲—克集团下的很多高档产品上赖,都采用了这样的档杆设计挽耗。   大切诺基是个分量十足的大家伙踢,体重高达2.4吨骚痕骚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时簿,都让人觉得动力输出稍弱笑袖氓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩答,这使得在实际驾驶过程中岸,柴油版大切提速很快顷晴荆,驾驶感受十分轻盈兢蹿脓。   另外反摔赂,发动机的噪声抑制也做得不错掇极。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大软导,但却绝非印象当中闻陀,柴油发动机那种高振动评娩、高噪声吼竭,车内如“夜店”般的情况泻事垦。   在打开ECO模式的情况下纶倪,发动机的转速在1500rpm左右的时候傲犯激,变速箱就会做出反应舍荡锨,升挡很积极绊饥党。当车辆行驶到70km/h的时候废筛,变速箱便会将挡位升至最高挡倍湘帅,我们在城市中使用谰改,第8挡也是可以使用的矢,并非摆设拢敛。如果关闭ECO模式乡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靡蹄,动力输出得到了一定的释放匆,当然椽槽,噪音也会随之有所提升篇曹。   柴油大切的油门踏板很轻盈泵惩咎,发动机对踏板所发出的信号反应很快埂恐,但初段调校的有些过于灵敏了挺词井,尤其是起步时莫,轻踩油门徽劳,车身就会有向前窜动的感觉馈话角,想要平稳的起步还是有些难度蔼鞋,如果初段能调的沉一点汐膊诧,感觉会更好弘顺,驾驶者对动力的输出也更好掌控踞弦锌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样麻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统熄纶边,由于取消了空气悬架挨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沉挺汉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汀霜刊,分别为自动挖、沙地蔼钩首、雪地课色闪、泥地和岩石结拧,这些模式都是通过旋钮进行操作的软,除此之外还有ECO节能模式和运动模式任,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择昧胖。   此次试驾订把,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苛羌吾,其中的体验环节有沙地奶论、U型坑和炮弹坑三个环节霞。在进入沙地之前蕉窗空,首先将车辆选择到沙地模式萎,此时车身稳定系统自动关闭幕控。由于没有空气悬架韶蓟硷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炭荡负。   模式选择完毕之后谦,开始正式进入越野产地溃韦,在松软的沙地中煌射慈,要保证车辆的行驶速度睛推。在沙地中行走秘酿,轮胎出现轻微打滑是很正常的贺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑旗豁牟,造成更大的麻烦椭。   在U型坑的环节闻,选择到岩石模式之后捶,分动箱启动扭矩放大挡居统,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍湍琼,传递到车轮上的动力会更加强劲涉隆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扮萄。   炮弹坑对于车子本身来说碍燎促,算是更具有难度的项目了舜伐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节达抱。对于大切来说得吹肺,通过这样的测试还是比较轻松的凛。在模式选择上纽鸿浅,我们依旧可以选择岩石模式婚杀蛾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动促,保证有附着力一侧车轮的动力输出焊扔疗,从而实现脱困寡攀。   总体而言健吧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在渐凹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鼎就惶。在整个越野体验环节眯董,对于动力的感受也是比较明显的镁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孩聊,主要还要归功于这台柴油发动机弓购,低转速扭矩输出足够大弥挫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乐。 责任编辑醋即懂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列庐挠掣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卤录,以求为各位网友购车作为参考吻,本文我们继续进行蓉惠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)需铝躺,作为合资品牌的A0级三厢轿车魔电,经济实用以及稳定这三点立市之本串,谁展现得更好谰,以下将逐一展开视东。 外观解读顿诲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锭拈冕,这次“重生”抛开了以往的产品定位署撤弟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型其涝,接过老款颐达的市场后酿嫁沧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酬残拦。   刚刚完成了小改款的阳光碉盟攀,2014款车型延续了前款的整体轮廓乓息,细节之处作出的调整拖齐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸崩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型规挥,另外增加了反光镜转向灯认魄蚂、倒车雷达等外部配置立秸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车道函,但两车在细分定位上有所区分检,新赛欧更经济擅梢腊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定黄拿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扔碗陡,两厢造型更具时尚特质绣怖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重背。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅荒,前脸处的线条切削更是全车最多之处焚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅参隧级,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾硼领菊,三厢车型尾部中规中矩茶人,采用常规一体灯罩的尾灯馆焙父,正是这一产品区分的剪影幌。 看完两车的造型锈型,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帮杆。详见下表模: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屎,您更看好谁辈香旱?欢迎参与一下投票课搪茎。   =============分页符=============   原标题迸落淑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逗泰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脖赐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直我,各区域之间的串联均平滑带过目嘉,整体风格更注重功能性巷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茫,并尽可能带来更多储物空间梗罚灰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盒恫漆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征操涝技,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乌忌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宪隋。   另外潘,随着车载多媒体系统的发展械立,触摸屏更多的被普及芦琼仍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕艾辽绣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能香巩侯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骑来桐。 配置对比缉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫁墨诲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抖粉醒,仅供各位网友参考旧啪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比枢辅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度康仍晃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度姥沛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帛悲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风记,而车身与轴距萝裙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谢光收,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贾都穷。   动力系统对比富蚂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炮邯丧,阳光仅提供一款1.5L发动机卉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择皇,同为四缸自然吸气版本苏阜,排量的不同即动力上的差距焊态如。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)祁辩樊,具备重量上更轻的优势捣。   两车的自动挡车型瑰信赎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锌长乘,其平顺情伍、重量轻及省油的特性胺纽扔,同级别车型中具备一定的优势型。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下还,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梢,在挡位上优势明显泵藤党,但其换档顿挫在车主之间常被提及灰泰蕉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沥餐采,外观上二者均具备典型的家族特质市,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宽秃蛙。内饰布置阳光以实用为主码肖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吧。综合本文所述卸,两款车型您更倾向于谁摆惰稍?欢迎参与以下投票尚挂。 责任编辑等:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言败瑞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比融垛入。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鳞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慰侩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揭筒阜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闷。也说明K3S试图走运动化的路线鸡驮。   起亚全新K3S的长邢玛老、宽茫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凤便,而轴距更是达到了2700mm的水平涣秽,在同级别中也属于比较突出的成绩胺鸿,对空间方面肯定有着很大的帮助醋味薯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练府,车身线条也非常的流畅墙皇疗,有着极强的运动感萍吐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差先。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别署匙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用较宽街。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烦烷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的隘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盗魔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孙计。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诵谎,加之降低的车身让骐达更加动感卉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耸麓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丰。形状突兀但线条流畅的尾灯邵惭偿,红灯部分占据了大部分筋,白光部分呈现斗勾状陛拾坷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凌能。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达表躺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饺辰。能够有效帮助你快捷倒车视。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玩堑芯,因为外观好看主观影像比较大赤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寐锻塘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宦,基本沿用了现款K3的设计幢,提供全黑色沏绩、黑米色盲缓、黑棕色三种不同的内饰配色希。做工和用料相对也比较不错恳高。内饰除了硬质塑料及软性材质外拘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次飘扯篓。   骐达的内饰设计线条非常流畅茧焦,整体质感较旧款车型有所提升微搬。内饰颜色采用黑色作为主色调加,搭配银色饰板蔽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镰劲,满足不同消费者的需求咐千赣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惰高寇,多功能真皮方向盘以及定速巡航税暑,从上面表格已经很清楚的告诉大家肚比吾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP踌疗浆、胎压监测等配置呸敢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富第拨,其中ESP松、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力突,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叮限逃。 =============分页符=============   原标题沦位黄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吠,整体乘坐空间相差得不太明显熄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鼎禽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富革蚂,座椅表现方面K3S内部填充比较实悸,对腰部支撑方面会比较到位旁谜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性迪媒丘,其座椅表现比较软辫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势羚昆。在乘坐空间是差不多的鲍,K3S座椅设置得相对硬朗伦帮,而骐达设置得相对舒适立守,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因棠残。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L厂瞪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乖森,很好的满足不同需求的消费者风禽似。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛇范撤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挡寺耪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好岭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箍钝恳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惠死,详细还需看我们评测所出但。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求深全。   点评顺:随着两厢车被广大的消费者所接受端清,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绞拳静。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绞查,如果在这两款车选择其一的话寐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楔峰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素级染。 责任编辑朗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉罕牵,甚至有人无法确切的喊出它的名字墓疽且。其实这款车和我们并不陌生档隘恢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坡当赖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卯催卡。所以出镜率不高的标致4008香朵,确实具有太多不为人所知的身世炯,这使得我们有必要去了解一下这款车磨层烫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体遂访,呈现出风尚藩揉矾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盒川嫉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壁葡煞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰容,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚褂窜、科技的感觉第诫皆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm塑坪,轴距为2670mm琶店傻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纯撇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匿火,所以在车身尺寸上它们相差不多耿。   从车身侧面来看始嫉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拎桶,整个车身也因此更加大气而富有力量感棱邓。后排提供了私密玻璃臼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风县苫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因订。另外界酗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骆目扰,尽管造型简单啡节,但通过与腰线的巧妙衔接迫闲,使整个车身设计连为一体亲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唐赡急,配合普利司通的225/55 R18轮胎胎筒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上村受,都具有不错的表现臼鄙。我想应该会有不少车友会非呈撑A牵看重这双“大脚”蛇咸同。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比户,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牢偿钠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祷蛙纬。不过标致4008在一些细节上却与之不同墟拔妙,譬如采用了大面积钢琴烤漆窍唬恍,辅以细节上的优化请。   中控面板做工不错任钩,按键旋钮设计很精致付,且手感都较为出色赋朔。娱乐扩展功能也比较齐全吨,AUX捣钉赫、USB以及12V电源都有装备芭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蛾馈焊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫌此稀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错傅垒,下面还有黑色钢琴漆点缀定沟欣,凸显出了较强的质感浓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍较,若塑料饰板能换成金属材质的话孟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涣皋韦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茄。在转速表与车速表之间故趁毯,我们看到了一块显示屏青豆戒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谴。 在乘坐以及车内空间方面峭舅,标致4008秉承了家族在这方面的优势浅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好未。   后排座椅靠背很直瑰谐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉男。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外罕,坐姿却让人觉得并不舒适颇腻。   标致4008的行李厢内部很平整姆,而且后排座椅可以4/6比例放倒莽。这样它的储物能力将会得到提升晦典匡,对于搬运一些体积较大的物品嫁圭,可放倒的后排座椅显得实用俗帕添。   =============分页符=============   在动力系统方面斧伪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堵入,最大功率仅为150马力跨,扭矩峰值198牛米碍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用典瞧缺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鲍滇落。 全系搭配加了CVT无级变速箱湾捶噶,具备手动换挡能力韭脐设。在实际道路行驶中哇,CVT变速箱表现的非常平稳坡凉傻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时称杆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蟹,却没有丝毫提速的感觉博钝。不过那,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓉谓森,在平稳驾驶时超车变线很轻松阿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凡惫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盛,前轮最多可分配85%的动力泼惟先,后轮则可达到55%私手。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%据,可以应付雨雪陛、沙石和泥泞等路况晌,也可以轻松面对普通的越野路段筐虽。   标致4008并不属于难开的车型嫡归,尽管车身较大末偶徽,但是方向盘非常轻盈籍瑞坑,即便是女性驾驶也会非常从容希投扫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袭疆。   结语们:从市场战略上来看填浮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秒,4008不仅丰富了进口标致的产品线钒离,也为消费者提供了更多的选择簿。而从产品本身来看鞍锯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫话嗜氰,能很好的迎合中国消费者的审美睛。在驾驶方面韧损魂,标致4008表现出非常舒适和安逸醇榷靶,非常贴切城市SUV的特性率幢。 责任编辑檄腑淌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侈肌狼,自2011年上市以来凭借着动感的外观侠家、实用的配置以及不到10万元的实惠售价典,受到了许多二三线城市消费者的青睐敬宽氯。不到3年的时间川窗惜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型羌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯赴铡,将在4月的北京车展上市额奉弛,预计售价区间为6万-9万元讽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者篙驾乒。下面就跟随我的镜头头弓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巾帆。   相关信息峡寂陵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌忌显,2011年正式推出了首款车型宝骏630葡颊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力北呐,结合上汽和通用的生产技术乖徘荷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吾迟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计链森,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怕绰,与进气格栅菜排篱、发动机舱盖形成盾形区域匆,造就了独特的宝骏品牌DNA拖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计篓侯。从前脸上看憾览矗,与宝骏630的设计保持了高度的一致伪锚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饶似。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计段,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装憾擎眷,颇显动感腐背。   在车身尺寸方面骨,宝骏610的长为4401mm垛上去、宽为1736mm溺森、高为1462mm浆侩。由于与宝骏630车型同平台生产狗茶陵,因此在轴距方面并没有变化舷卑俄,依然是2640mm辖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匹,尾部扰流板秃密、包覆式的后风挡玻璃阂陛鸿、硬朗行李舱的线条乾,颇具运动风桐裳虫。与此同时白姐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拣。   =============分页符=============   内饰方面访梁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仁骚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配醋赦郝,方向盘搭配银色装饰条垦搂幕,整体风格偏运动窝韦冀,带来不少新鲜感罐。此外甩摹,新车仪表盘也进行了全新搭配逛,采用双表盘设计疼,更符合当前年轻人取向纱法什。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条路星镶,提升档次的同时也带来的一份运动基因斤记炬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仍锻垢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嚏,LED组合仪表提升了整车的质感操,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哼含,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裂耪磺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域试污,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论素剃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹逛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羚乔琼。   宝骏610是一款两厢掀背车型尖狮戮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姑戏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霜妒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镰,也可以按6/4放倒座椅萄,放倒后容积可达到1300L奉。   =============分页符=============   在动力方面厦屠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荆坊,最大功率可达82kW逆靖差,最大扭矩为146.5Nm视纶殴,这款发动机也同样在630车型上使用垢旁颗。为了发挥出更好的动力性能愁隧室,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器柿踏钞,此外还配有5速手动变速器可以选择农郊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品境辑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骋乡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勒猫、君越赊、君威等车型上赏惕很。   在整个实际驾驶过程中关,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳械。在1500-2000低转速时问孙回,所爆发出的动力输出还算尚可控,油门响应比较直接厢怠郝。但是随着转速的提升孝,档位的提高庭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来魄狸呕。这种动力表现不温不火奉刹,但是足以应付城市道路使用浦闭涕。   相比于第一代自动变速器鼻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升份斡陌。只需稍微深踩一下巴坚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汞蒋冬,只不过由于排量的缘故氦对姐,推背感并不是很强烈嫩偿矗,且高转下的再加速能力也有些力不从心辣缉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藕氨镜,这也完全符合它的家用定位浪扰。在经过颠簸路段以及减速带搂娇铜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扯窖,让驾乘更加舒适吓握。此外谷帛脖,在过弯时底盘也显得较为扎实焚。   结语身嚷戏:宝骏610的家用车定位很准确陀剐,配置很务实陵,储物空间多甫擞椿,不过在用料和做工上还有待加强拦。不过动力系统方面确实不太给力丝,最多可以说是开起来比较舒适棋,这也比较符合它的定位芥互射。作为一个新品牌剿乾艾,宝骏还有很长的路要走看,虽然已经走过4年多澜雀存,推出了两款车型环范阜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嵌俯随,在自主家用车市场上打出一片天地来需洽骡,我们将拭目以待蹦分菲。 责任编辑访:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骑,大众展台上首发了2015款大众Jetta踞。这款车在现款Jetta的基础上荆,针对外内设计细节进行了小幅修调刮秽深,属于一次精修边幅的小改款蹭互。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整倡描,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烤牛。 全文总结传:   对于这么一款外形细节有新意暴曹扣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒋喇,我们只希望它能尽快来到国内常刊,因为目前国内的速腾车型镶嫡戮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面忍陶倘。 责任编辑霞链:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阂琉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屎夕,深入布局艘仑吝。其中包括类似上海大众新桑塔纳摆漂、一汽大众新捷达祭、斯柯达昕锐靠、以及再早之前的本田锋范茧颇刻、日产阳光等等龟虐。可以说坞,在这一细分级别潘,乱战才刚刚开始淮亩海。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手平版。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蹿蕊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉玖衫签。反而厚重了不少多啼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呻咆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佛递。就前脸部分来说巳,整体样子是非常简洁的忱,又有几分动感苟官,和标致其它车型相比是有些差别的小崔琼。   侧面造型规规矩矩寞绣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伯枚热,你会发现伞法觅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉北,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饰赋,但301更多的是安安分分的一种踏实感残解两。其中恒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸米理焚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屠,没有那么规规矩矩踞胎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守籍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喇处悍,这也是一项非常讨巧的设计蜂妮炼。设计感油然而生绦滤痕,除此之外串艇,车尾并没有多余的装饰物氰四迫,简洁实用依旧是主要风格岁酵。   本文导航" "斯柯达明锐垮幌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车父,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铝俄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郎谭胺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台攫霞,可能除了家族化的设计以外藤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伦百。 虽然它采用了大众的MQB平台飘蔫窝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绣癸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慨恼,全新的家族化设计让它年轻了很多纱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窗癸骋,但是相比现款脚撤,它的前脸更显稚嫩隧派,也可能因为现款有些老气横秋吧霖宽。 车身尺寸方面弛办,它相比较现款有了一定的进步鼓分,内部空间方面自然也有了一定的进步陕清啸,在后面空间介绍上我会在进行阐述桐烯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7甸谱斑,这也集中在细节设计方面疽办,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱煎落,还有合理的镀铬装饰乏,这也是新明锐年轻的一种标志藉恃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次失慰海。" "  2014年4月16日莫,全新英菲尼迪Q50正式上市来,售价区间为32.58-54.98万元塘暗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晴孪凶,2.0T车型三季度到货砂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版送徐敌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蟹绞。三车官方指导价格基本在42万元上下污,具有一定代表性褐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表币祷叼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鸽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈量才,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旧,车头造型极富攻击性琴,侧身线条动感优美跑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涛详。当然案滤,它的进化不只是看起来那么简单起,内功的修炼更让对手望尘莫及羞绷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的握,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中实固,而且大有愈演愈烈之风句,尾部设计很像自家的新5系揽,家族化设计不可避免我荣甲。即便是标准轴距版本哪惹,新3系的轴距还是达到了2810mm绥,比上一代有小幅增长疥财卑,再加上悬挂对舒适性的妥协偷烘,曾经犀利的3系已成过去弗沦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拟垂逆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叔,那非雷克萨斯IS莫属了华。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象测驮,车头动感夸张贰,车尾简洁利落贺,虽然有历史车系的影子备荷,但这绝对是对精髓的传承和延续闯。   本文导航" "  又到周末了秘蔼黄,在大学破旧的宿舍里沉拘钝,百无聊赖的仰躺在下铺上鲜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吭,心中泛起阵阵遐想丸酗犯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瘸蒲拌,充满战斗气息的车身青韶,都让我无法安然自卧蔫堂,打起精神虐瘁伐,跑到隔壁楼的图书馆葱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痊灯疗。没错痉我,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我献礁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奢标频。但是特殿,今天要说的主角并非“兰博儿”敝拆,而是广汽本田第三代飞度络,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车隆绒斗。   ?什么是边锋主义冀顽祟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甸,线条过渡果断疲毋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酒癌,包括讴歌品牌也大致如此波疾封。第三代飞度相比上面的两代埠群,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弘络窟。车头部分比上一代更加动感频瓮排,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氯湍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谦螺。给我总的感觉是来累,车头的成功是线条运用的成功筹乒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锌睛,从车头到车尾一气呵成库昂角,整体感和流线感非常强曹。从某种角度讲谷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慰担。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亢窝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汤悸,但相比其它竞争对手嫉碎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扔仟苹。   车尾的感觉并没有车头那么好飞熔曝,对于我来说柿男烁,车尾的设计并不满意谜。过度使用的镀铬饰条溶宠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赣叼饥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复皮寺钩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道从携恼,在纽约车展即将开幕之际厩缺乒,路虎发布全新发现Vision概念车蹄骆你,配备多种新功能赶复饲,智能玻璃实现透明引擎盖芒冗,座椅灵活变换可实现共四种模式介,包括远程也κ凼铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形爸圃陆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列先鸽钾,第一款路虎发现诞生于25年前恭,全新发现系列定位于“休闲”谰壬,总计拥有四款新车幢眉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题双,多功能配置弦朔慷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力含技僻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术暮汇,其中包括远距离医侄茫控尚扁但,智能玻璃等卵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灭盆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敝是绊,“新车现代化的蹭,切题的恫檬,并引人入胜的设计脸,是发现车型发生的重要转变嗽班烦。”" "  [汽车之家设计] 2013年修传脖,我去过一次柳州率,那次鲸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寐,当时去炽肩,宝骏只有宝骏630一款量产车型沃,时隔一年规篓,这家公司有了新动作畔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兰夸。官方表示惫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品日协腥。   事实上街,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型隘信,那时坏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶课稿,为了配合厂商对车型做好保密工作澜趴虏,当时我们也并没有拍摄相关的图片恒。掐指一算烫,当时谢恍都,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了揩邓吧,在聊到这个话题时努,项目负责人也表示欣蔑毯,整个团队在这期间做了很多的工作疵形,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谢,即便有着此前宝骏630的经验吓聊,但对于一款新产品而言履,整个团队仍旧不敢怠慢错炒贡。   为什么要推出一款两厢车导碾潦?   新品牌诞生初期唤惯壕,单一的产品有助于更好的把控产品质量烂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑擞雷,从而将其转化为品牌价值梅殴徒,在品牌得到一定认可的前提下赎,适当拓宽产品线秆散广,无论是对品牌反,还是对市场而言都有着积极的一面盯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锣钎炬,较为官方的说法是“以市场为导向”韦居环,不过在我看来挝慨,这仅是一方面琳,在有了以上需求的前提下摩庐损,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡天,于是才有了这个方案吨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外癌,车辆的动力系统泰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雷凯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说违醒,无疑是一个两全的方案嗜。   两厢车在定位上有什么不同吗扒?   简单来说奥连,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辈亮覆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可财韧。相比之下订,因车身结构缘故胸委,车侧和车尾的造型变化较大姑躺潭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法歇浓坟,印象中轨秘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磷,有些时候沟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素手盗。当然必,每个厂商都有自己的想法略发,这种实用主义并不是坏事鞋告想,毕竟哨凰痢,车是用来开的冒德,把主要精力投放产品稳定性方面樊峨,对打造一个大众品牌或许更为重要捐臼。   在造型设计方面藉雇,除了已经固定下来的设计元素外耿慑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倪台桶。对于镀铬饰条的理解见仁见智赌岭棘,然而夯屁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夕虱瘫,正是在这种需求的推动下肪贩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瘁。   察觉到这一现象后讹瞎甘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思入钱,显然线杭,一味的添加装饰条并不合适敞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求白。一般情况下省,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区藤,除此之外络,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条建壳东,在设计师看来缝话拍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脐,我还不曾有过近身接触书舍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漓梨浪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统憋筛帽。或许这么长的一串文字来的有些陌生朗皑缉,简单讲钱噶甭,它就是在航空航天器上使用的转向技术便尉齐。我们将就驾驶者最关心的方面乖朴献,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惟姑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装漆佬咆,人机交互系统的先进等等跺彻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力块朗汐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晨,不难想象Q50的出色彭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冗极,同样派簇,作为宝马1系的车主呈蹿,对于操控的追求反衬出Q50的优异亮。而剥离开车身的种种澈,他们共同的认同就在于这三个字母寂谈荷:DAS   【什么是DAS朽吃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一囊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撇形贡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赫摹罢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屯促。   【DAS工作原理是什么牵廷?】   车辆转向时朗京胳,不再依靠传统的机械连接曙琳男,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羡篡,根据行驶路况和方向盘转动力度镐纱罗,速度进行综合计算阶,从而指挥转向电机机构实现转向境。   三个ECU属于并联关系楼黑厦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮煌、方向盘戮外、右前轮)苔仆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况砍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时且,备用模式将立刻通过一个离合器被激活善瞄,恢复至传统的机械传动转向模式提技虹,确保万无一失毋告。但在正常情况下掠沧良,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侍秘。   【DAS汽车的优势慧?】   操控性悲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞提钙较,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饥,享受更多驾驶乐趣发奉。   【为什么线控转向比传统转向快稿潜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舅。整个系统中没有橡胶衬套立畏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寺,因此首先从内部减少“延迟”膛法。   【DAS对过弯的影响卵蛇?】   转向相应得到改善篙东闭。传统转向系统令倍需,在接近弯道时碉,驾驶者需要提前做出转向动作抱僳浩,否则汽车无法实现平稳转向脖陷烫。而采用了线控主动转向DAS系统拱钨膜,通过消除内部的转向延迟党咳,减少了预先动作的必要酮,实现更灵活的转向讼。而驾驶的感受将更加直接唬响,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力焕,毫无延迟刊。   【转向系统也能够减少疲劳乱采?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潞楞,因此从另一个角度提升了安全豆瘟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬铀绺)拾怯词,12款参与测试的车型中懊墨,在定速140km/h的巡航测试中啦,平均修正次数思背,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凰迹嘎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点筏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己浔端荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烂济:网上车市(www.cheshi.com)   当然奠臀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目躬匙纷,而对于传统车型蒲藤痊,这一选项代表着发动机绣辰、油门踏板喂、悬挂阻尼瞧皮禽、刹车响应等等方面的细微调整并谷罗,而由于配备了DAS顷酞,英菲尼迪在模式选择上好侧,更进一步的调整了一系列的功能媚荣,如浚栏旦:主动声音控制系统稍、线控主动转向DAS砍分偷、主动车道控制和主动循己湫眩控制系统ATC等等的设定么。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里价夹凉?】   通过上面的简单问答嘶计,我想我们已经熟知了DAS系统稳,在响应更快校,相比机械系统更便于维护舞涩捞,节约成本腻懦潘,减轻重量等多个方面都硕果累累详燃祁。而任何事物都是双刃剑吻俄琅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里黑藉软?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生币,他的解释既简单剁,又复杂块修皆,背后掩藏着十年之久的不断试验驳,推理淡,再试验的科研过程谋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力省。而这些内容无法用数据体现歪茫,还是按下点火开关吧岗挞炊。   本文导航" "   《极速60秒》棘、《死亡飞车》撩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》才隘级,让车迷们大呼过瘾蜡沥星。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惠。另一方面辜沃毋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怪裁,但开在路上肯定是最牛X嘎饶溺,最有回头率的淀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事布溜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疯橡瞬、“真NB”这样的感叹饭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贿形翟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盼道。    作为最具代表性的美系车型澄蚂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扇憋,五代车型熠熠生辉偿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相聊棵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阂,主要原因是新一代车型不够“MAN”弧笆煞,缺少了野马的一贯的风格呜吭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矫穿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车曝棠雷。 什么是肌肉车诞萄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盒联。肌肉车必须搭载大排量V8发动机列、具有强劲马力腾、外形富有肌肉感的美式跑车菊聘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吭浚,例如雪佛兰科迈罗换、道奇蝰蛇仍、道奇战马溃,还有就是本篇文章的主角福特野马歧儡脓。不过这些都是字面上的解释疵帮厦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义想滦狙。什么是肌肉车摊吃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弗拼擂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钠,科尼赛克Agera刺澳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币朵暗荣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捣集。但实际上并非如此彪侵,凭借自身出众的一面度吗敢,福特野马在众多超跑中脱颖而出惜香皖,成为闪亮的主角难娄哨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赤囱纽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机始收,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫂梅嗡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果臼绊岗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粳,野马还是地道的童星出道!是的蔬垦,早在1964年刚刚诞生之际皖,它就被搬上电影银幕李。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翁,也许大家有些陌生豁鼎冻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弓。在过去50年里枷琅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角畔。    无论是哪一年代的野马吭膳趴,但凡出现在电影中郸痘十,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粮屏概。衬托主角的英雄气概或是独当一面涤,野马都游刃有余饯还扑。在近期上映的《极品飞车》中侩,野马更是作为整个剧情的主要线索琼,陪伴主角经历了人生的起伏瑞殿觅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悍屠体,五门版的三款车型——耀真贾蛊、耀享春儒、耀动分别为52.8万缄辉惩、57.8万碍舰坏、62.8万爸。另外还有只发售500台的限量版时括握,价格66.6万元碳献尾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宿,只是在色彩搭配上带来更多选择玖,车型配置也更合理镰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灰掸瘫,并且通过优化四驱系统嚏煌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虹椽哼。揽胜极光一直被认为是外观控霖臼守,但作为路虎车型傅梨冻,它也有着同级一流的越野性能容乔。这是款长着女神模样甫旱氦,也有着女汉子般坚韧的车焕紊。 外观献:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型马伯,所以不仅长宽高没有变洁,造型设计也和现在基本一致铰冈牟。设计师只对一个细节进行了修改熔饰俊,就是后视镜记。新款车型后视镜造型整体感强棋,与车身有更好搭配效果苔。除此之外对硕秘,极光传承自揽胜的城堡式车身陶舅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留核妨汤。虽然极光已经上市有3年时间摩,但时尚感丝毫不减沥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上世歪,极光有自适应LED氙气大灯壬另、全景天窗等配置粮,兼顾时尚与实用性弗宦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于考挫径,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谁佳闯,前后保险杠尺寸更大床偏。另外拼诚,2014款极光提供了11种车身颜色俊热墩,消费者有更多选择迫。    另外鞍匹界,外观细节上能看到的摄像头和雷达薄闹,是为了实现自适应巡航峨玻戊、自动泊车绅概郎、360度倒车影像等功能磊扒鲜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翻,既可以设定与前车距离或行驶速度悸,当系统计算出正面碰撞无法避免量壤惩,会释放最大制动力降低冲击速度琴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能阂靖娘,实用性得到提升彻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车橙昆算,并不是说女性不能开纬,反正我问过数个女性朋友槐筷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狠群晨,完全不是自己的菜诞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断貉皆瓤,所以我觉得这样描述更加准确讹:这是一款为男人及女汉子准备的车太。不是说它不好溅缉,事实上野帝的特点非常鲜明峨羚涝,优点也特别多吠饰昆,但如果真的不能欣赏野帝的外形疼,那么它的优点再多也是白搭赦轮。好了踞孪胺,说的够清楚了汾塑沮,男性用户请继续看下去稼妮,女性用户请酌情选择酒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纪,也就是售价24.18万的最顶配版本枚巫摩。配置非常丰富石,但较高的售价容易让消费者望而却步纫潍驶,毕竟男人也不是那么好忽悠的茎瑞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闪鳖岗。不过既然我们测试的是高配版本半肖抠,就来看看这款车曙僻鲁,按照惯例泉,还是从野帝的外型设计开始险号破。   ● 外观揩仑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议双,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挫,野帝这种偏向硬派和复古的造型帛连,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惧湾荤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜕臀衫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嗜疵吹,这对于野帝来说无疑是个劣势驶换末,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踏够,国内汽车消费更是以大为美傻扣片,野帝国产后尽管已经有所加长隋监,不过还是给人感觉不大患。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妻讨形,带自动点亮功能的氙气大灯第、大灯清洗功能欠沽可、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备琼侯济。日间行车灯采用光带造型半瞥全,并集成在前大灯组内宦庞,样式比较简单散钞,辨识度还是比较高的琉凶。   尽管车身长度不算长纯袄播,但野帝的高度还是比较高的稀闺箔,一方面是车身设计的就比较高大保腾寞,另一方面也是因为底盘较高从接浮,悬架行程比较长扩懊奇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吨枫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间途。   后保险杠设计的比较厚实甫敛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伎拼,也是为什么我们说它更适合男性车主圈磷。倒车雷达是全系标配彩台,不过倒车影像和自动泊车是选配暇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妓奔鹃。   需要说明的是抒,按照官方参数配置表刮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杠,不过这台车并没有装配后挂式备胎都,4S店解释说是同样是野驱版伎,有的车有后挂式备胎撕,有的车没有动,如果不要后挂式备胎馅敞妈,可以减6000元倒。   十辐立体式轮圈性蓝培,样式符合野帝的整体风格萌裤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蜡没忙,规格225/50 R17徐伦。这款轮胎算是一个折中方案末粉,整体表现比较中庸啦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果故拭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哗。" "  2006年始瓷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龚,没一年腊疗韭,这个品牌都在刷新着销售纪录堂培常,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炮匹。2014年勘,新的产品问世娟,这一次它不再效仿惊系钉、跟随教苦,而是独步青云橇。   在过去的几年里庭,英菲尼迪的品牌推广是以设计扛、豪华为主要核心搏财盯,由于旗下车型均以大排量为主撑粹,并在操控性方面有所见地钳尝谐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孰。作为一个初来乍到的年轻品牌卑谩羚,每一步的迈出都显得格外小心汗苦媳,在保证动力性优势的前提下笑脖期,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箔苏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憋胎垄,原因很简单绢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓖,也就是不同于别人的卖点墓蚀惺。   在同级对手们相继更新产品的时候秦拌庇,英菲尼迪一方显得格外冷静箩雀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苦顺,好在当它真正来临之时衡信,并没有让大家失望波妈捍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞳。   在介绍这款新产品前乱悉抹,我想我很有必要做个说明妊,Q50实为G系列的换代产品巫朔,在2013年度圣,英菲尼迪旗下车型根据轿车桥哭警、SUV采用了全新命名糖,即轿车使用Q字母抡杉,SUV使用QX字母咳,后续数字分别代表车型女弥,这样做有利于车型之间的关联度倡。   2013年怜席科,我的同事在经历了12个小时的飞行后顺衬宛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50规聪,在回国后的闲聊中芭彤,他的目光坚毅活吃,言语中难掩一丝激动享,当然他对这款车的最终评价很高啥,抱着这股期盼嗅,我们今天找来这款车愧,一同来寻味我同事当时的所感存安。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挤对扣,所以厂商提供的测试车依然为美规版略箱腊,所以动力哨宿褂、底盘的调校盯陋孰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同及哦葡,但整体设计与科技性不会有任何出入钡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秽,也算是足以解渴了咯透饶。   对于设计语言四个字来说俄奸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释采,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邢戏傲,有时我甚至会想灸托,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漆耽?正因设计团队的不懈努力斥钝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懂。   低矮的车身等,流线的车顶厦测,都是上代所传承下来的精髓禄诉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大金雀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)襄瘸,这与宝马3系的水平相当路,优于奥迪A4L虹避洗、奔驰C级等产品炯范,别小看这一举措瑟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饶。   对于轮毂轮胎的配备上奸,英菲尼迪从不走低调的路线亩箍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平次钉窜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褪韭秒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接技犀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应败秸星。   本文导航" "  2006年始剑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程白悼,没一年岁返,这个品牌都在刷新着销售纪录小处廉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僻车挝。2014年辆侠句,新的产品问世舱睦,这一次它不再效仿绥、跟随谭揉净,而是独步青云漓胶。   在过去的几年里陆,英菲尼迪的品牌推广是以设计偿、豪华为主要核心慌逻,由于旗下车型均以大排量为主蚊强牢,并在操控性方面有所见地舵吩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诫锈。作为一个初来乍到的年轻品牌湘虐督,每一步的迈出都显得格外小心及,在保证动力性优势的前提下僚桅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埂庞凸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贡,原因很简单部录,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愤密,也就是不同于别人的卖点返洁。   在同级对手们相继更新产品的时候瘫,英菲尼迪一方显得格外冷静洪鞍雹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恢灯酶,好在当它真正来临之时渤奈,并没有让大家失望陈蓟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茄凹。   在介绍这款新产品前贸,我想我很有必要做个说明刚仇当,Q50实为G系列的换代产品恼上温,在2013年度且,英菲尼迪旗下车型根据轿车熬几川、SUV采用了全新命名吴,即轿车使用Q字母色递,SUV使用QX字母膜废疥,后续数字分别代表车型杠,这样做有利于车型之间的关联度藤。   2013年柬,我的同事在经历了12个小时的飞行后频屡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50储究既,在回国后的闲聊中韶,他的目光坚毅耗枯混,言语中难掩一丝激动绘榔股,当然他对这款车的最终评价很高伞,抱着这股期盼怪,我们今天找来这款车趁,一同来寻味我同事当时的所感篡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涩酣,所以厂商提供的测试车依然为美规版翰,所以动力凌、底盘的调校恨叮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偏尉芦,但整体设计与科技性不会有任何出入卵娘觅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说监,也算是足以解渴了赖麓。   对于设计语言四个字来说睫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盘困,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的封,有时我甚至会想眉忱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量看讲?正因设计团队的不懈努力蒲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涛纽侠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枫。   低矮的车身辰,流线的车顶高蓄黄,都是上代所传承下来的精髓沁块,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诽钠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邪想,这与宝马3系的水平相当谅,优于奥迪A4L瞎概、奔驰C级等产品碘呕衡,别小看这一举措寡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屉叹。   对于轮毂轮胎的配备上陛圭阶,英菲尼迪从不走低调的路线泵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平女。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膜刚五,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接体校素,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搓皆息,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80湍内、陆风X5尚、全球鹰GX7票律,但依然无法撼动它的地位龋囊千。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诗臀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杀,它就是CS75睛,来自长安汽车催氛。   在众多国内车企中潞负,长安汽车拥有较早的造车历史柬相,并且对越野车的制造要追溯到1958年洼苗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脖篇吧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量手牵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毖沦。   在对长安历史阐述过后炼董岔,这款新产品更是令人期待暴骋。在2013年9月痛参,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涸恍,一经面世便引来了无数人的驻足售,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陋晒蚀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桥,诸多细节上的体现虎侨,可以看到与时代的接轨唾妒挎,说实话模,即便与合资品牌相比撬,它的设计也毫不逊色乔伙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滴,在首次无伪谍照曝光过后徘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手皑隧辆。从车身尺寸上来看邦,CS75在长度与轴距上的优势突出柏褂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耐不杰。在设计上福觅贰,侧车身的视觉冲击力有所削弱帘巫,平和的线条增加了些许稳重感摩酶时,而在配置方面绝不含糊疾欧逆,右侧后视镜配备摄像头缓础丘,为泊车提供了更安全的保障钱篓对,此外17寸轮毂的注入牢寥傻,也为整车视觉性增加了不少好评分陆。   车尾的造型体现了丰富的层次感辖欢,使其得以回归至前脸的感觉揽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氛撅。此外矢灭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嚼尚,可以看出CS75在配置方面的丰富性杭撑扣。   本文导航" "  上半期井,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况问,不同的设计倾向与不同的品牌定位惠丰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帮妒。在“下半场”的对决中恍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎簧搽厕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裂。   点击阅读挥陵穗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庇哀禾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后遂痪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嚏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猾佩版,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卿蜜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哄,以应付那些五口之家出行的需求劳扫。行李箱空间的比较强千么,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱百白,或者带孩子出行时冬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品童傲。行李箱内是否配备12V电源接口付,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胜芹具,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吾舱啊。   ·模特A(不戴眼镜)身高款推:170cm 体重然瓦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舰坤:175cm 体重矫投设:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缕,长安福特此次也算酝酿已久了达辩,可以说即将推出的翼虎豢酱了,每个人都能从中找到自己心仪之处抄,例如极具冲击力的外形哆私、科技感突出的SYNC系统吴、人性化的内饰细节设计蹋朴、又或是强大的日常实用性拍绦啪,这次烂惭嘶,同级对手们真的要小心应对了盖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沉牟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点斥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年硷烫憋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茫。显然迟嗣协,在错失2013年的发展大好时机后冷敖悼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沉侥,其实也能够走在大部队的前列旅良。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泌屎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多漆道崎。眼前一遍利好蛇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亲欢筛、雪佛兰TRAX瘫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市幕霖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布懦,至今我们还没有看到实车礁。从目前的情况来看蟹,它们很快就会来到我们的身边捅。正是这个原因吨,在日内瓦车展媒体报道结束后瞳仙堵,我们并没有着急回国堑,而是完成了几款车型的海外试驾琅颗、测试和静态对比的素材搜集检设疗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芬韧。   看到这里狸诲匿,或许你会产生疑问汐焕聊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捂潜扯?坦白地说蔡描,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俄搽:1.它们必定会国产并且在国内销售嫡独论,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比顽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来戮淌,只是一些细节针对本土化进行了改造密瓶交,但外观内饰设计纺龚肠、车内做工错、人性化说鹿得、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勿。综合上述所言弛碌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鲁惯道。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些橡耐,感兴趣的不妨继续看下去蒲剁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垫堕宛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泞吻。例如CX-5捆、ATENZA阿特兹蔷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉飘兜芭。最重要的是摧戮啊,它们不仅有所创新毫九,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风井粉帘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哥盾绿,再到如今的Axela昂克赛拉酒钠,马自达3已经历经三代车型的演变乏庆。据长安马自达相关人员介绍蛇辅梁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)殊堡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化募。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炔收。它的眼神更加犀利板孰脖,车身线条更为动感随。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹势岔戎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连韩徐赂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凶繁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筛措,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酷公觅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谰歪丁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泪。另外界款,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神矮稗。据厂家人员介绍奈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蓟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弦赖阶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化攀潞句,使它的整体视觉感受类似红酒一般绅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茸几,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm硷痴,两款车的轴距同为2700mm反金盆。相比同级别其它车型库舶姐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写欣稀,不过轮圈的造型稍显普通掏鬼遂,不够运动篇毁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列师,规格215/45 R18茹,抓地力表现不错蒂菱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蛇算儒,规格只有T125/80 R16倾领。   尾部的设计不算惊艳虹赖垫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刊熟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘦却缚,这在同级别可是十分少见的晤码煌。" "  说起海马福美来湍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饥久,转眼十几年过去垂范,福美来已经迎来了它的第四代车型存,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宽苍烁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芜锌丢,新一代福美来M5采用全新平台打造澄拢碘,不论外观还是内饰扑效躲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搂衔蹋。在此之前吵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析渴钠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惺畅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧架必练。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蜡瞎,宽大的直瀑式进气格栅遍,大面积银色镀铬蔚布防,符合国人审美锹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碧,腰线采用分段式设计委鸡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纽火,凸显运动感地。但只有左侧为真排气口借,右侧仅作为装饰尝。" "  对于中国汽车市场来说拳佰梢,凯迪拉克属于一个后来者苹,当然这指的是豪华车市场栋涡农。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朽谴剩,那可真要拿出点真本事层间。凯迪拉克也明白这一点侩急,去年就将全新车型XTS进行了国产柯,并且上市销售尘覆烧,销量也是比较乐观的儒仍餐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里究饱隘,无论是配置上还是动力以及外观设计上莽,至少能让大部分潜在的消费者接受勃力呐,这确实不是一件容易的事情爽。于是匈蛇乒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卢洪垦,对动力和安全系统进行了升级绷鲍悲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冬丰,仅有一款36S铂金版半轮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拈。   2014款XTS 28T铂金版外观烙:外观延续36S铂金版的设计蕾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同论贡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膘毋,在其他方面则没有做改动氯密炽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匙聘,没有做太大的变化措贸碘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骗儡口。   XTS是一款善于运用灯光的车竭陛,它将大量LED元素装备在车身各个部位耐瞧,正是这些时尚元素的出现档姥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陵郎,获得了更出色的细节表现力劳。这些称不上优势的细节表述匣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方膜娘仆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化委竿祁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示黄释系。尾灯依旧是LED垂直式的造型固斡胖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致定肆苫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界襄陷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新假腾。早在上世纪五六十年代让陡高,Citro?nDS就用上了可变悬架拢划、随动大灯氢倍、转向助力舷背、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炕僧,加上极为飘逸的车身设计笆身抵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挝伤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舅,2011年长安标致雪铁龙成立赌,到今天我们测试全新DS 5LS脱庐诫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阮拇,音译的中文品牌名念起来很接地气姓嫁:长安谛艾仕俱抽晨,有股莫名的喜感囱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器备郡,是台正儿八经的三厢车捶疙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来婆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泌。如今关辖痕,马自达6已经发展到了第三代惶遍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笺厩泌,它的名字叫做幢烫桨:ATENZA颧。之前我们已经解读过进口版本很,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辽膛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疟稀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碴浑峰,这一次排量可不仅仅只有2.0L脐迟潜,还有更加令人期待的2.5L焕范屏。   注馅管:此次测试中娥,红色车型排量为2.0L欠储长,黑色车型排量为2.5L氓略。国产ATENZA目前还未上市爬,此次测试为抢先测试会,车型为试装车筐扭竿。   截止到发稿时签催,官方宣布稿可,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晨,上半年上市销售寄居。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规海巧翰,我们还是先来聊聊外观缄亥卑。相比进口ATENZA看横,国产版本在外观上基本没有变化唐幢坝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淘努,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钨,“下”这个字可意为“以后的”艘,用来表示那些目前还没发生的熊焦赣、未来也不一定发生的事情攻。比如有人说“下次请你吃饭”旁惨弊,谁知道是不是真的!同理怯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”枚雷,实际上暗藏了一些不确定性都诬:它能引领未来汽车的发展趋势忙德?或者只是一句空泛的口号导肌虱?这是我最关注的问题男烩祈。   当然也会有人更在意其它方面伐降,比如外观内饰和空间等等关氢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涛特,本篇文章的最后也会提到粹趟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邪搽。   关于下一代城市SUV的概念吉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坏。在他们眼里次监赏,很多城市SUV都太“娘”了课射矩,连个小土坡都爬不上去怎么行玩揪没,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炒涧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战峦吉、勇于冒险的心舌确拢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孩岛税。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型股酮锰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徘居,而三菱帕杰罗则是少数中的一员傲,它能够去接受户外的挑战和橡池,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统菇房漂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产牡崇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瑞,目前主打3.0L排量的三款车型挂渡,都搭载三菱第二代超选四驱系统捻猛筒,售价39.8-45.3万元构啦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止停栋,还有一个最简单区分方式房哩,只有精英超越版才标配后拖车钩里脾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来承倒救,陆续又在第三代(V73蔫萎墨、V77等)和第四代(V93抄溜、V87赊度筹、 V97等)等车型上装备汐睫啸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弧、四代帕杰罗)纱杜呢,现在销售的为第四代帕杰罗灵胺椭。   如果单从分动器的挡位看皖详烘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竭幕聘,拥有2H陷、4H母、 4HLC骨、4LLC四个挡位皮冠速,在后两种模式下黑速氛,中央限滑差速器LSD被锁定警舶酱,为四轮提供均匀的驱动力肥。不过值得注意的是长蓝嫡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剖,前坦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节靶泌问,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锨描嘿,正是这样的全路况实用性母喝,才被成为超选四驱系统航陀釜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下安,可以在2H闲廖款、4H挡位间随意切换惊小,当处于4H位置时呕篮反,它相当于一台全时四驱车型需拴,可以提供更好的抓地力和驱动力僚挟粮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宫憋,而处于2H位置时香,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善童乖,不过这样一个大家伙油耗不会太低邯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泪变筏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兜,4HLC模式时费,中央差速器锁止咳睫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丹头,不但锁止了中央差速器逢骏,还拥有更大的扭矩输出绵朴,此挡位的传动比为1.9:1坏,扭矩被放大1.9倍彭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赡懂遂,4LLc就能派上用场吵琅。在车内拦粪,仪表板的中央会显示当前驱动形式肝踢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换当歉猜,并随时了解到现在所处的驱动模式绵反剁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怂,应付一般路况毫无问题惜,但如果长时间处于极端情况下递,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沏蔫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恐昆抱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗡瓮偏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尸抖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心葡蝎,同时也提升了整个历险过程的安全性韧俏材,因此光有一颗狂野的心还不行攫咕拒,还有选择一个可靠的伙伴纱箱翻。 责任编辑建始朔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品饰,已经上市四年了金,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戌疚伤,跟老款福美来相比档次感明显提升采希。除了看得见的设计差别烯纷申,福美来M5在配置故辱、空间方面也有不小的提升烷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廓叔赏,1.6L车型会先期上市辰憾憾,后续还会有1.5T车型推出媳耸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弟蠕,其中手动挡共有6款逃恐疤,自动挡3款哀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喊疏,厂家介绍说叫旗舰版镣寝。由于厂家没有提供参数配置表柬俺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别洛深孙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巴。 ● 外观唬痛:中网造型似君威昆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面素,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沏巍,尤其是车身长度散,福美来M5达到4698mm肝究,超越绝大数同级车的车身长度嗜藏材。跟老款福美来相比径,福美来M5的车长艘、车宽和轴距都稍稍增加一些晃表,而高度降低了3mm钮侯溃。   因为长度和宽度有明显提升簇侠,高度基本不变山,车头设计的比较厚实九膘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涂核。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慈北,格栅同样采用镀铬装饰霜嗣卫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像躲暖绊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现储,老款福美来就已经开始采用米煞楼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计划炭口。中网轮廓稍有些不同享滩,老款福美来的中网较矮会褥巧,而福美来M5的中网稍高里,看起来更加厚重稍按其。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构免辽。除入门级车型外嫁寡慌,其他版本车型都配备了自动大灯赖怖了,这点还是比较厚道的毛春,老款福美来全系没有配备自动大灯卢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔偷竿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜懦臣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尉烁黑,能明显提升辨识度罚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炬炽,是2007年买的缅森际,到今天行驶了9.7万公里左右僚舶景。日常使用中油耗7-8升/百公里奶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郸记。当时家里老爷子选它的主要原因有两点睦,第一就是便宜冈,全算下来8万;第二就是配置高钒倾捌,07年8万带皮革座椅绦葛、天窗呢、自动大灯和倒车雷达的车不多贰凹,而且空间也算说得过去量斑,总的来讲这款车符合预期米怂,坊间说F3小毛病多丁,不知道是批次问题还是命好口,我家这辆倒是没什么事儿洗刹模。新F3于今天上市镰,领导说我算车主琅寿,于是我就来了泪担炯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧链扮特,聊聊老款在使用中的各种感觉悔蚂。   ●动力及悬架吩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哨疥沦,动力够用浮为,只是起步比较肉赊,1挡和2挡齿比跨度偏大房每念,走起来后挂入2挡转速掉的太多位锌弧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡力。   油耗日常市里开7-8升/百公里庐哇,还算满意编参。悬架初段有些生硬袜溪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纷,对于颠簸的过滤一般行,后段软晌附拦,拐弯时车身倾斜大贸瘫温。总的来说算是个合格的入门级家用车得暖惧。   ●配置及人性化设计蘑莫:   比亚迪一直走高配低价的路线浓,配置丰富句店,前面说过醚,皮革座椅诽、天窗歇桃霸、自动大灯和倒车雷达都有所配备拳激佃,另外似榷罕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酗,虽然不好看道,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的季喷姜。没有行车电脑显示屏喝粪,无法了解平均油耗革迹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脑崎,首先价格便宜禾艇怜,其次当年没有也不新鲜)森绒匿。   人性化设计方面泰,四辐方向盘比较细差男,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤箱卸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用松,四个角随便按一个都能触发梅。日常小储物盒好用斧,票据氏、手机和水都有地方放箍,不满意的是门板储物太泻瞻(硬伤)椭辫,平常只能放车证之类薄的东西皇括,连杂志都放不进去时,后排基本上算是没有储物空间橇士谴。   ●做工等呸: 内饰和外观各方面做工比较糙吻,主要体现在接缝上聘蓉,不仅大而且不均匀少芥钡,这是急需改进的凡端。   ●空间赤奇:   F3轴距2600mm耸,我身高190cm说华,有时候我开车操,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受聪赫皋。后备厢空间大唾,而且比较规整艰岛爆,用它进行过几次小规模的搬运蓉兔,还可以霓卯毖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锹湍,试驾中我也重点根据这几点进行体验脑讽,看看新F3有哪些改善和变化薯港。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回臣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哎菠,仍无法挽回姑娘们的心方,如今她们只爱大长腿和都教授贯。不知道你们发现没有街拢鸿,宝马在汽车界引领着同样的潮流玻桅,硬邦邦的3系瞎、5系换代后都不再凶猛拢废欧,舒适感和精致感倒提升不少汹扦。现在轮到X5了劝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瞪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惠,我勉强同意这种观点渴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质等奥档,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拐屑断,更显精致布饯。总的来说猛,它不太凶骇,更俊美一些屡庆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市监镀,除了外观与内饰的小幅调整外翟肝,改款后的逸动引入了1.5T发动机歪钎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分琳伯倾,逸动采取了1.6L家庭够用袱燎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楷较句,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氏玩,一个争取“各门功课”都不落下趴奇脸,一个则是专项选手黑并,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贿涵财。 ●外观械:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洼捻领:轮廓流畅份肉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列男、瑞虎系列分咎怂、风云系列及QQ系列)奇开,同时带来了转型后的全新车型粪功厢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用段,更是出自海外设计团队之手婆锤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词很嗣。" "  刚进入社会的年轻人惫陀,它们也背负着太多的压力普安,在家庭事业初步稳定之后漠胚啸,一辆车对他们就显得很重要嚷。致炫就是一个体贴的产品泌,它有着炫目的外形胸少,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致显,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锌川吾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上硕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哄才阜,变化的不只是名字懈娄,更是尺寸和定位瓣粱池,风格和潜力额传。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盗岁铆,吸引着更多年轻的用户群体顺啊。   致炫外观灵动时尚换瞎狭,带着一些年轻的运动气息怯,车长为4115mm喇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm什,比老款低50mm;轴距为2550mm监吗鲤,比老款长90mm踢坛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悼光,这样的设计更有利于致炫的散热妥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僚沥驰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醋捶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哦椽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瞬耸申,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卧粮飘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友黄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卵鸥叹。   在ABB的阵营中糕陶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磕壤抹,他们的目的很明确匿,就是抢占国人最热衷的这一市场谓朽府。对于奥迪A4L睫菠、奔驰C级并呵、宝马3系而言鄙,三者都有着不同的亮点与喜好者哪取,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牡鹊技,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法罗辑。   在这款316i消息正式放出时燎隧,包含我在内的许多人都会想到一个问题朔骑希,那就是究竟会减配成什么样厩抠?但在实际看来翘淮磷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神善持。无论是进取型还是运动套装版帽熔牌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虫喇咀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼规坟坤,当然如果你肯花7800元实群,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赌椒釜。此外丹胸,对于现今发达的网购来说蹋,这个根本不叫个事拔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吝捍,此外还有多种款式的副厂总成可汛邸,质量咱们先放在后面咎维缚,至少价格实惠也能达到美观的效果梁姥。   虽然入门级价格不足30万庙,但你却可以得到一款原汁原味的3系硕,在定名中你就不难发现啤吵,316i中并没有“L”澈,它是基于标准轴距系列中的一员间无。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浆芍,对比现售的奔驰C级慌、奥迪A4L而言拦擅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哼假。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉团,这是国人特有的爱面子传统浮涪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嫁簿,他们自然也深知这一点馅思钞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动办灌,单出排气也与320i的相同罢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条毙碱嫉,不过这一项在网上也是可以淘到的沟,副厂价格也就100多元加拜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐票,然而在国内纠舜,它还是一种小众车型倪。可喜的是膛,近年来随着“旅行”文化的发展迪韦害,旅行车也渐渐被人们认可安慧磊。在我看来踩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绘,一种是像奔驰C级旅行版宏陷沦、沃尔沃V60那样我,通过个性缆姓、漂亮薯、动感的外观设计获得年轻人的追捧齐。另外一种则是踏踏实实走低调茹、务实的路线轻横,用内涵打动消费者拌禽氮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吉揭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)级陡谭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO短,外观吩、内饰进行了相应调整圭列,配置也有所提升穷当洁,动力系统则保持不变破。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镣,售价33.48万肛蹲罢。除此之外茫秋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倍,指导价29.98万物舱。   在介绍产品之前恰珊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潭,1985年膘漆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂皆晚厢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司花,这正是斯柯达的前身诡。需要说明的是倦但,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称想钎项,并不是指该车型限量销售险裴汀。   ●低调叉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看领,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钉随,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朴汐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凸、稳重辽秽咯,所以严格来讲纶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窗。从上表可以看出潍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势密樊,而且更重要的是守,速尊的价格更加便宜私赔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肃怪。全新样式的中网格栅更具有立体感瑞次,大灯组内加入了LED日间行车灯呢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赊葛厘,朴实凭娠煎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柑订唤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爬嘛,并具有自适应调节功能磊鄙。新款车型的前大灯造型更加犀利弓票。此外恒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的供甫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邪,简洁修长阿袜,没有太复杂的线条勾勒仟徽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈路,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辟崎吹,规格225/45 R17钮,这是一款侧重于节能环保的轮胎刷翔剿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性风限,圆润葛帽、饱满谁恼、协调雌颊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肪徒、耐看得多孰俱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痹,尾门上的线条层次感比老款有所加强狡。此外宏侯,尾窗上沿的扰流板熄锋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孩拎,让速尊看起来很有范儿汹姥父。对了穿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管殴,一般人还真有可能会被它吓到米腿啪,其实它的心脏只是一台2.0T铰先皋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呻仆,在北京借着区域上市之机飘,我们再一次体验了自由光的越野性能端焙。作为越野车型的鼻祖笔相,Jeep用自由光再次向人们证明歉,即便做的是城市SUV嚼尾揭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点士阑潦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身动丹,但是在四驱系统上穆,Jeep却有其过人之处晚泡党。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言股葱确,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牢堆。    简单来说戌貌冉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配没,也就是说蛙钦,当前轮打滑时珊,动力会输出到后轮琴判,使得车辆依然能够前进扁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捍捶放、交叉轴这样的情况)室罗虚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器份捅箩,脱困就很困难了慧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乖算、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号别滑轰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粗,以横置发动机亥、前轮驱动底盘为基闯鼗堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纫吕肋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴熟仁,实现100%前轮驱动葡,提升燃油经济性昏博,而且它的后桥也具备多片离合器结构驰,可主动控制左右后轮的扭矩分配膜,起到限滑差速器的作用忱涎锰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡访,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涟,还具备后桥差速器锁止功能缝,实现左右车轮50:50扭矩分配夯爱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛾。    在实际体验过程当中侨天,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰箩、交叉轴藕氰摊、炮弹坑湿市、搓板路等等越野路面吨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钳伎淡,越野能力无人能出其右醇勾。    然而作为一款城市SUV脯裴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力薯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板相集。    另外仕模弛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棱抄奉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厕。相比同级别的SUV匈蹄,虽然在越野性能上依然具有一定优势败橇纲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣十菩心。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众说兜桶,但是进入这个价格区间以后譬,消费者选择的范围将更多算、更大点杭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战枚咸瘫,在竞争力方面依然不具有明显的优势附。    或许尽早国产化降低成本辱涸世,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坛涪塘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件会。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郴拦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象临。如今缉太陷,马自达6已经发展到了第三代寿希托,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫌崇,它的名字叫做锻卸拈:ATENZA疚。之前我们已经解读过进口版本秒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刨白局。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穷嚏馈,这一次排量可不仅仅只有2.0L巴孰握,还有更加令人期待的2.5L看。   注颂炒:此次测试中摩目,红色车型排量为2.0L儡经们,黑色车型排量为2.5L鹃。国产ATENZA目前还未上市墓门弛,此次测试为抢先测试安,车型为试装车韭。   截止到发稿时猾观,官方宣布筷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垂驶善,上半年上市销售律揩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岔,我们还是先来聊聊外观袭毖雇。相比进口ATENZA黔铜得,国产版本在外观上基本没有变化递斗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兽霉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唾静会,它不同于以往的两代马自达6炮丧限,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溺晴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帆。总之从结果来看郸适,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感趟檀嚷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美祁搪,希望它能够像老马自达6一样牧,百看不厌磕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色遂漏袜,仅针对这两款车型来说孔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA密现涝,而黑色则太过低调惶吕,完全掩盖了车辆应有的魅力处头抨。ATENZA的红色与大多数车型不同舰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒透,不俗套吠歧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扣惊遁,轴距为2830mm汕努低,与进口版本相同率本杜。相比同级别其它几款日系车型逞率棺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯囤免刊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯题刀仿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竟钎,科技感差了一点沮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)府讣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞎淋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意势恰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铂倒污。2.0L车型采用的是17英寸轮圈副枷尉,相比之下确实显得小了一点柒鞋,为什么不折个中泡惊,采用18英寸呢娶睫溪?   两款车的尾部设计几乎没有区别雀,尾灯样式相同马,双边共两出的排气管(没错穷蔼蓉,为了表达更直观快、清楚嚼脆、无异议莲漆山,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分甸寇,这是马自达6一贯的良好作风骸旦陛。总之脱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的褪掂褪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言入疟,谁都知道SUV车型最为畅销强酶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溪平。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出檬莫戎,而卖得好的却还是那么几款坞婚递。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙婪,还要等到试驾之后才能给出答案迟煌僻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苹信费。从风格上看狸倾己,海马S5偏向时尚袱臼春、运动袜躬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群词悄。而在配置方面舞伤泊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点椒却。根据目前了解到的消息酞蓖,这款车型的起售价约为9.5万撤驴酪,如果消息属实的话灰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欺榔蓉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凭没?   外观时丛:设计新颖挛贫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梧萌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盟赦断,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亲纺猫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绕怀让,也将它的风阻系数降至0.34桃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拌氓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扁侍,比例上感觉怪怪的汉磷托,好在经过哑光处理所产生的明暗变化唬改烈,有效地提升了视觉效果娩柬抬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晴川,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鸡倾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妓、转向灯以及雾灯尘楷靠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鲜篇。   作为一款紧凑型SUV炯驴父,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm圣,轴距达到了2630mm检飘。与同级别的海马S7相比哎菏皮,虽然在车身尺寸方面有所减少汾,但轴距却多了11mm狮,整体空间表现令人期待廖丰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赊尼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拍擅菩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17规币锑。" "   全新的A3备受关注赶,这其中的原因有两点男涸,一个是加入了三厢车型沛。而另一个猎炭忻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纲痪。只是这台车来到国内较晚屁瓦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生免青擦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刺,简单明了的说深痊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耽,而必要条件是横置发动机歧距咀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本棘并,但消费者从中又能得到什么幌恨?如果按常理来看胸蔼辉,对消费者的好处应该挺多的赎理,比如车更便宜了赣,就算车不便宜配置也应该增加了烂橇玖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低还葛拧。但上述这些还只是一种期盼谅歪风,毕竟这个平台的车型刚量产不久唐烙衔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显塘。至少高尔夫7是这样描擒肚,而全新的A3由于正式的价格没有公布挝,所以也不好定论适。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涵芯眷,这次引进国内的共有四款车型骏来期,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甫谜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蛊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晴海笺,6速S tronic双离合变速箱瘁韶。在本月的21号脊刊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涂皮妈。相比老款的两厢车型混,轴距和车身尺寸都有所增加捐,而且在轻量化上下了不少功夫骨说。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择倒硕,但在配置上基本都可以进行选装邪。由于三厢版为新增车型答轨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爱譬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔽锈景,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拓勃,“小改款钨灸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苍玻,而值得注意的是酱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上邓掀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惯故,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吾年篡。”吉利控股集团副总裁蹲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态么,欣喜之情溢于言表傲急。    亦或是巧合啼抢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捍函,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宠,一方面词剐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖露漆献,另一方面和伯坛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铺,种种迹象表明厦涡策,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锋圈。   诚然铅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车套丰烯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”竣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遁无取,孙晓东对媒体表示些,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪畅嗅绦,吉利收购沃尔沃之后蚊伪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盯拾蹈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呸能虾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应氏酗。" "  在国内冗妊牵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的开痢伸,它凭借动感的外观锣潞煽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咳逃卷,后来者RV4秀凄幌、途观煤冷嫩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蟹钞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秃私量,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纪瞬汲。而今年汝善蕊,东风日产给我们带来了第三代奇骏还坎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萍颊拳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁浮,年轻化朴、动感化的外观设计就是最好的证明忻筏淋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锤玻哇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车馆绷慧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中忙,层次感以及运动感比老款强太多了驼吮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的霞缔须,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痊怒,流畅的曲线让它不在干巴巴侨,整体饱满了很多飞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晤察,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协郸康。   在侧面线条的过度下认存龟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型管透诞,并且加入了以装饰性为主的扰流板段盛警。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爱公。后尾灯变化更为明显宽那,竖条造型变成更为接近长方造型化墙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”忍拱汰,一定会想起Jeep晦丧,提起Jeep撼禾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者报顺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泊破,看看它在这部分有着怎样的表现浆唐宋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侍,并且不可选装以外毯悍经,2.4L 豪华版可以选装该项配置俱茬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配连妙脯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版犬邓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式劝,从功能上来看比较全面乏参,下面我们就一起来看看它的实际表现豆蟹崎。   更多精彩视频盗拖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秦侯,调整比较细腻唾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陋波,而且还可以停得很正廷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溺釜踌,如果继续操作关伪,系统则会中断本次自动泊车冀闹课。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钱鹃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辛,我一定会把奇骏放在首位眉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盛梦,性价比非常高脸垒。不过自从2008年上市至今的6年时间里贫陇,它始终没有太大的改变罢,另一边竞争对手们却在不断进化善梧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者版,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律归慕谎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘母松弛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况马僧蛇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抗鞭,而看到新车的第一眼就会让人感叹牢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痰怠垒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)附,并且也是该平台衍生出的第一款车型潦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猾沟呜。相比老款车型略显古板的硬朗外形趴蛊,新车则显得更精致迟测,更有设计感焙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上千菏篡。当然共炬,除了视觉效果之外参,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睬帽铣?这也是今天我们需要探讨的问题黔蓉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腥嘘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限半欣,我们本篇文章的测试内容并不全面湘患淮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受活荆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据齐铰灵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辈颅尺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧读悄具。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奇扳箔,里面对新车外形丹守、内饰等方面都进行了详细的解读滦捍掳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佳丁律。另外冒棚案,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊栓挎徒。   ●增加更多高科技配置感撅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袜揩,除了拥有出色的设计怀涣、良好的工艺和用料之外努善,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望句亨疙,翼虎就是个很好的例子鸽独,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掏污箱。如今的新奇骏身上睛,我们也看到了各种高科技配置喝辜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陌兴塑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歧髓,在两年前它就已经崭露头角猛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样教抱玻,连控制面板都完全相同污刷。虽然东西不算新辖加,配置在这个级别里面也算不上有多么领先守捷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代羚珊,汽车作为生活中不可缺少的一部分沮蔬全,也同样要跟上潮流郎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娟,很多的印象都集中在日系的丰田车上妻棋氖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等输,由于起步较早爱,所以在混动技术上都比较成熟瓷短筐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型槽潜,一方面是因为未来的趋势惨,另一方面就是对环境保护都有一份责任颠寞。但能让人印象比较深刻的不多娘喘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巨遣欢。经过一天的试驾体验拟瓤筋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶毙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车檄。   外观方面瞄韧:设计大胆前卫促狄咐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后外,给很多人的印象就是模仿撅、复刻洛为缸,aygo供、花冠伞忻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碘胖泛。实则也是没办法的事儿款胃犊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毋哆聘,不过从秦看来识娄啦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痊吕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言剑苦,整车设计偏向年轻化齿,前大灯内加入了日间行车灯凌。车身尺寸方面妇钝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm春枚,轴距为2670mm排膜。   实质上被,比亚迪秦的外观特色鲜明镐,个性十足纷,他并没有针对大范围客户群体而设计诫,更多主打年轻革、时尚元素谷攀细。这样一来辰盒,优缺点也相对明显缔,需要一定的时间让更多的人来接受他乌颓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逢确伍,充电方法非常简单也很安全魏。通过家用的220V电源就可以直接充电扔峨膏,但是要采用三相插座蜕吨土。车内的仪表盘可以显示充电信息狼呕,包括电量以及预计充满时间诞愤降,而且还可以选择预约充电绩赁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灭稳,虽然我的“档期”已经很满册矾,截稿压力山大围米。但作为潜在车主剁襄洼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平歧朽峨,它和福特嘉年华疆本、大众POLO会有多少不一样酪,谁更值得购买杆巨萄。我想这也应该是大家都很关心的问题瞧拣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撂,以供大家有更多了解霜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秃瞬钱,分1.3L和1.5L车型虫,提供5挡手动或4挡自动变速器桨耐胶。这也是国产的第三代威驰车型面思蔫,相比老款车捆,新威驰变得价格更低耙、空间更大噶串篓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妮洗比,在广汽丰田4S店中销售酵,价格区间6.98万-10.88万元盯彭厩。两者动力系统奶霓氰、内饰设计完全相同慷残。只是外观分成两厢与三厢怯,配置上有细微差别而已陷池脐。好了速难崔,我们就从外观开始说起侍孪叔。" "  导语情梦叛:在新能源汽车研发领域必膳,比亚迪一直是领跑者疲仓碎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车霉居霓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术府疗处,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腑,能够开发更为节能孝牵、环保的电动汽车产品坝缅芭,实现性能的提升和普及应用咀眠闯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皑竞肋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乡。   历史上揉酱,秦灭六国蔬,结束群雄割据时代炔尘,统一中国噶橇福,开创了历史的新纪元滩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆焙,势必证明其在以下六方面的实力扭:   一蓖徽距、比亚迪秦到底有多快遁坡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示问,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缕,23%的车型在8-10秒恳,17%的车型6-8秒惺,仅有8%的车型小于6秒静届,代表车型如保时捷卡宴4.8L檀。今天苯鹤乒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烙,秦百公里加速为5.9秒塘蚊登,而记者实地测试时搏令,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饭竟辫。   跑得快自然有其道理诡少,秦具有“双模”动力晾同,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合感故小,在混合动力模式下膳臂,秦能爆发479Nm的扭矩间窟躺,某种程度上可以与那些超跑抗衡狡。 二倘隙、秦油耗到底有多低灌乘?   根据国际标准测量核算剑剂,秦百公里油耗仅为1.6升说。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烘垄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吭,纯电动模式时藩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堪挠,整车自动或者手动切换至混合动力模式壕。在所有模式中竭梢,秦还能进行制动能量回收嗡椽,即电机向电池反充电半,每百公里回收2.5-3度电碉,可以多行驶约15公里力粪缕。 三逞水、秦充电到底难不难嘿涤?   一句话回答地廷松:有三口插座的家用电源就可以石危韩,就像充手机一样方便卤。秦的电池容量为13KWH霞氨酶,可通过220V电压光毖,3口插座咆伴汐,4-5小时充满电镭肥弛。秦随车附送一个智能充电包晾练,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖聊。   四攫扭行、既然用了大量驱动电池锹圃,到底安全不安全?可靠性如何佰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池落、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挤。单位能效比拐狸孺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池婆。但是安全稳定性方面则恰恰相反联,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壤曙可。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池位投,是目前市面上最安全的驱动电池屁,没有之一尉络。   可靠性方面娄膏,据比亚迪测试纷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犊尽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修佬乱,业界罕见劫辟口。电池电芯甚至终身保修铃。 五琴帽晶、秦操控驾驶会不会很复杂敝八驹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尚,习惯之后甚至更加简单两枯胜。新增纯电模式颐甙樱控驾驶撕先拟,更安静囤、更节能瞳馁疵。   六骸、电池组电用完了如何行驶晦?   据技术人员介绍脆斜功,秦本身不存在电用完的情况修扦斯。电量不足时期焊善,比亚迪秦会自动转为低电保护模式型色逃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电供律。   此外伞,行驶过程中怯夹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尼,并储存到电池中肝葡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韩闷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梢经,其次是QQ me箩闺,PT漫步者之流沃,当然还不包括那些“只识其样畏腥、不知其名”的人群鞭蕉毁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耽垃叫,它也是双龙汽车最具标志性的车型糜锣。在迎来双龙新柯兰多之后耿戮村,就在近日长,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾跨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界菱信跺,但却让我们可以由心发出这样的感叹娇,爱腾终于正常了蟹。   从推出2011款爱腾至今捶踞,已经有近3年的时间堵每畅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涎垛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冲烹捂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纷,伴随着2014款爱腾的推出精忱,有关于这款车的一切孙徽,也自然成为历史投,被我们封存起来示庇舒。全新的家族化风格设计毒唬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靠拎亩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部偶洞庆,与新柯兰多相似的样貌咀芥拎,让新爱腾不再具备专属性膏苇衅。没处前部细节的设计肪郴秽,都是那么平易近人修屯,平庸的再没有任何特点体。可能人就是这样匠锤,老款爱腾在售时沽降,人们总是说这款车有多难看慰届,有多奇葩丰捞,但当它真的成为历史后瘫,我们又会感到缺少了什么角敞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忻继,但还不至于让它从中获得什么优势轻,车尾部简单的几处变化该氓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉始车。现在在大街上嘉茹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的门牟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奢。   本文导航" "   这年头在路上跑着拦强,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敦蚊染。各大厂商也为了满足多数国人购车理念偶假翟,把自己造的车不断的加长改,就算不加轴距也得把身子给拉长琉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悄仕、大型车上逢寺娜,感觉有些资源浪费脱苔厩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炽眉,“L”的作用才更加实际颠脯苇。当拿到这辆YARiS L 致炫时夯,小惊喜了一下拆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辜目桐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裤淌牡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兄、大众polo涣阂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势须。目前这辆车共有两款动力纤颓、6种配置车型在国内上市额袜耍,指导价格在6.98万-10.88万之间士卫。由于新车型且上市时间不长伞,所以目前的优惠幅度不算很大男烩誓,基本在3-5千元左右欧朝莲。(个人观点瘫沙澈:致炫嫁辖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侧痢滤,厂商指导价为8.7万-10.68万挂,搭载1.3L/1.5L发动机绘寂,5速手动/4速自动变速箱哦。" "   曾几何时贫梨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诬零瑟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奋哀,但却没有获得国内消费者的认可辈。如今试,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前平卡搏,其售价区间为15.48万-21.98万元成郊啪,相比老款车型有所降低畦。另外羔炊胎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咯潍想,并针对柴油发动机进行了重新调校纶韧。下面就让我们通过试驾体验乏扰茫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嚷,并采用双龙全新的家族式设计纱路,整体风格与现款柯兰多十分相似别疏闲。然而案雷肩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整殴譬,其车内布局依旧与老款车型保持一致琼霸景,略显缺乏新意郊亩。   小结漏颓伶: 相比老款车型来说富,新爱腾的外观变化令人欣喜崔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孩。不过酸射,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进额,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容春潭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上午,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)花为。在海外市城侗侗荨,新逍客提供3款发动机磺豪潍,配备6速手动或CVT变速箱颂陋拭,在英国的起售价是17595英镑坞熄。与现款车相比攫瓦称,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倦旱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粗丹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了南家。 ● 外观介绍宿孟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苦:宝马2系Active Tourer氮茧擦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型授挨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子目翱?车展上的展车给了我们答案谩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月劳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荒办,而在正进行的2014日内瓦车展上堂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出懊憋绘。和两厢版一样甫,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦椋块化平台打造杆井窜,造型新潮时尚南箔,细节设计则突显旅行车的元素莫颅吗,保持一款旅行车应具备的实用性界火。据悉虑嘉篮,该车将于年内率先在欧洲市场上市挤僵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位犊尚防,相信国内消费者很快也将与它见面好痘航。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后供,全新标致308的旅行版如期而至邻曙撬。从整体变化来看镶,它在保持旅行车实用性的同时痊,将重点放在外观拾接嚼、内饰的调整以及配置的提升上开藤身,新潮的设计更是让人眼前一亮瞥冻。在我看来戚,它的变化是非常积极的其褥乔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗜博家,现在它要做的就是尽快进入国内箍萝柬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章簧鸥:   静态评测    ?   更多精彩内容吨督妹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裁词:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皇崩。早在上世纪五六十年代碑翟椽,Citro?nDS就用上了可变悬架工匠欺、随动大灯绩嚼僵、转向助力堑梗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醚,加上极为飘逸的车身设计诗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卸靶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌必尚,2011年长安标致雪铁龙成立罐,到今天我们测试全新DS 5LS容,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实律,音译的中文品牌名念起来很接地气情擂:长安谛艾仕扮,有股莫名的喜感丧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弓疚,是台正儿八经的三厢车图誊全。   ●外观廷:考虑国内需求辉倦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彼舅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜗,后者里里外外都显得格外前卫抨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摩蒋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戳继、更好接受一点唱莱猛。当然裙腑髓,前提是得保留住原有气质坚。   在这张全新的前脸上博读互,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰表苹酵,官方把它解释为“飞翼”抽会嚷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猎,由于边缘不是那么锐利啼回,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邯廊,接受起来没那么难裤慑寒。   车身侧面和尾部看起来很饱满骂厦台、匀称兰,其实我个人甚至感觉比车头更好看想。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰随,厂家说这是做完市场调研后的选择婪汰瓤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西溜脖氓,想想也不无道理纹贿竣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匹,与其后期车主们各自琢磨桂,不如原厂直接把这事办了墒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓶谜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迷缺褥:下文简称新阳光弦,以便阅读)工痕供,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹭携,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 签勿。现在它不光新潮嫌道,还进一步提升了性价比忿翠,为与定位相当的大众桑塔纳坡氦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备长撑。 外观氖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帝黔街,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜护栓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分何赁融,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米队帅脐,达到4456毫米巩委,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平渴吭控。    此外鸡糯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蔽脑,由于在东风日产的产品体系中徊圣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氦泊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涩狸季,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓢鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逼溶画,我已经身处呼伦贝尔牙克石吻冕逻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气枯舌绞。尽管天气有些寒冷筏涤,但此刻我的心情是非常愉悦的精抱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拐掇句,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感别。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世舜呐茶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car浅玩,当然我也不例外忿佳耪。这次除了911之外痪,保时捷还带来了Cayman邦慑梁、Boxster拳碳矾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胚鹊崎,让大家分别体验RR(后置后驱)残、MR(中置后驱)逃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苔焚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铝破翅,即使在这样的冰雪路面也不例外烘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晶履徒。在练习漂移之前裁尝匹,充分的驾驶培训是很有必要的歧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时干济,驾驶员应该采取什么措施加以挽救般佳归。   ●车辆失控该如何挽救哆?   当车辆发生转向不足时剃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耍,稳住方向并且慢慢回正函痘,切忌继续打方向撑败,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绅端,反而会加剧转向不足的发生恋赋尺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时县褐虐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度楔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线态拼。对于一般人来说譬握,应付转向不足要更加容易一些微巫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术德,而转向过度一旦被合理运用弯苟,就能成为过弯利器顺,也就是我们平时所讲的“漂移”违。   ●如何才能实现漂移扮讽?   要想在弯道中实现漂移拇抱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氰祭。针对这次的车型以及冰雪路面梁梅径,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式马:   1巾鳞颇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碍貌,我更愿意称之为惯性漂移过弯屡材。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撮认、甚至小于90°的急弯焦。 ? 『以上为PPT截图健冲遁,分辨率有限能,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喊辜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匹多,然后反打方向卜汹尽,稳住油门漂移过弯溯刊。例如在通过上图中的右弯时吼辆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢癌愧码,然后左打方向青卢诚,紧接着再右打方向榔悸壤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疽,别慌忻,这正是我们希望看到的跑潘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彤瞪窗。随着车尾横向滑动的产生及胁烧,此时驾驶员应该迅速反打方向黔精,让前轮时刻指向出弯的路线泞病,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驾联,随后在出弯时适当收油并回正方向普撤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了棠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茨,方向盘转动角度都不宜过多娥挪,最好控制在90°以内抄遣磁。其次油门动作务必细腻骄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仿瑞,给油则会加剧侧滑耻亲脱,收油则会减小侧滑角度雌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刮惜。   2羞姓驾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孔。   适合弧度比较大的高速弯道储。 ?   当车辆高速入弯时鲁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斤评匪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑懒。当车辆开始侧滑之后赫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拍帆粒,继续维持横向滑动挛聘瑟,同时反打方向控制出弯路线屏剐说,之后的动作与第一种方法一致汐人变。对于初次尝试的驾驶者来说蓬讣,如果入弯速度不够快也没关系陆茎谓,你可以直接省去刹车这一步骤临,在入弯时适当地轰一脚油门锣县,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑羡缝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颧,并综合运用菠文途,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棋咖奉。例如在紧急冕呈、高速的连续S型弯道虚部道,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氮寒斡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心薪贾掇,从而划出一道完美的漂移路线搭连。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尽习?AE86在高速S弯道超越RX7冗慈释,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虎。   当然匡暑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后亨奔翱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潘怯膛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铅愧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器串磐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作订袒屋,驾驶员只需控制好刹车梧、油门以及转向三者之间的平衡即可嫩琶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溺。   然而即使是这样堆耍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蛋。冰雪路面凹凸不平荚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磷陈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倾,所以技术和心态都十分重要换绿溅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苫琅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咐烦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头题恍镜。在这期间剐犁昏,沃尔沃创造了无数的第一差权揭,也赢得了不少的辉煌成绩湿贺汐,当众多车企迎头赶上之际浚酷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中硼掏,并将其命名为Drive-E锯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绿贯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搬任丛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捌,实现了靠背调节和腰部支撑毫。 1967 推出首个后向式儿童座椅坚熬港,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护为核母。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晾水,将有害废弃排放降低90%以上攘配藏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)极蔚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全澈似疙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生超筛,有效减少或避免低速追尾碰撞肌叙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沧具,至此安全范围从车内延伸到车外枪舍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茧甲搬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数书,从被动安全到主动安全镐限,再到行人保护潞渤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可斑写。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仆奸,空气污染现已成为最热门的话题手,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事世突愁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性速炮袒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刹师湍。   Drive-E是什么 石谐?   即E驱智能科技杰,代表Efficient Power(驱动更高效)仇比络、Electrification(驱动电气化趋势)鼎、Environment(驱动环保潮流)亢沫,从字面来看很容易理解淡匈,简单来说就是引擎高效化炕计,这样一来既可以保证动力性内,同时还能达到更好的排放标准枪七。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弟嫉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仿菇刚。   沃尔沃还将这一技术投身于南猓块化的研发隶,只需变更增压器穆未液校块与催化转化器牟眩块等主要部件涂,便可催生出一款新的引擎产品妇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辫停哼,大致可分为4类沛尼隙,即汽油直喷引擎硅化授、柴油高压共轨引擎法,单增压引擎(T5)焚、双增压引擎(T6)滑灿建。 以XC60为例 涣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 火。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表福溅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嗣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比魔,在动力输出上也略有提升软,其中的原因自然脱离不了小体积么础伶、轻量化等一系列技术的支持踞遍。   此外变速箱方面也有了很大的改观太,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%塘擒,挡位的排列也更加紧密台,有效缩减了换挡时间返,从而具备了迅捷的响应能力史敲贰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洞报。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下览铜,耗能经济性方面得到了进一步保证链攫,它将改变城市路况中引擎启停的时机泡噬,改善油门的响应荷,空调系统转化为经济模式工作丝泉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作券昏荒,而在65km/h以上松开油门光聊,引擎还将会处于怠速状态患缓拐。   本文导航哄床:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涧超,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柿诬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”超将。不过闹妒灌,动力并不是我们今天的主要议题诽可砍。秦的下盘功夫方面表现如何毋耿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系桨岭示?这些都是我们今天要研究的内容梦浇铂。综合起来妥盖,我们最终目的就是想要弄清一件事弊解葡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狡胎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蕊翻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恭扰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上毛谈撬。当然惠,由于秦有着体积更大橡、更加复杂的动力系统奢篮旦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吼沤,但由于双叉臂需要更多的空间处,因此也是不现实的睡摧。在材质方面随,秦同样表现中规中矩迸现挨,并没有使用轻量化材料为车头减重说柒,亮点并不多功笛。由此可见悸毯跺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慈康。   不过吉,由于混合动力系统的特殊性嚼飘,秦也必须做出自己的调整饶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粪焙潘。比如霉稿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胯裁侗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痞工,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俱。此外沤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮极,相比速锐在直径上增加了将近9mm钦女,看起来很是显眼娃歪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化品晚凭,而在同等材料和工艺的情况下畅篮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搪双,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载媒判腐。   另外须诚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忱藉。与速锐的非全框式副车架不同妙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮活段孟,由于加入了电动机和管理单元扫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加囊,因此这样的变化当然是加分的茂淋冈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套父吾苦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棺景稀、振动和声振粗糙度安奖,欲知详情请点击这里)愧魏痴,是个值得肯定的进步妨。此外四,与速锐相同悸艰拒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毁陛捍,强度更高唱卉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力督艾检。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天灌草,现款负孕曳停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匿,不过福特已经为此做好了准备笛唾尝,日前刚刚发布了新款感辈肴洌克斯韭盒。它采用了全新的家族化外观噶措,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乳邪,不过它真正的杀手锏扔妥,还需打开车门才能发现蟹脆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冒定怂,进一步抢占细分市称盟渚病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宪疙,满足那些对于性能有一定追求的消费者焦酒,比如轿车中的S5氯、S6构双、S7佛捍甫、S8等等椽。就在不久之前的2013年12月好,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淳既,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睫收负。 外观腑立:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态眯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓣,可以随时面对那些不识货的挑衅者免奶。作为Q5的性能版车型蔫补搔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巨烁,颇为低调怠曹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚊默。 车型图片 基本参数纳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出几溅襄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沪,特别是车身高度经过降低梆建杭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm崎,而轴距也有细微的变化湃。   其实只要细心观察肝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的徘娶惭,除了特有的徽标之外蒲溯犊,SQ5的镀铬条有别于传统车型吹筏苍,采用的是双横条样式卫骗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状灸献娶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汰噬瘦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捞。而配置方面怪姑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恼。   尾部的变化主要集中在下半部分患壕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力经雄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饱敲,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莎绩弟,前者就属于少数派扒扔咖。一个是只有追韩剧的人才懂怂,一个是全民百吃不厌掳吾每。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蕊巾欧,其实上一代车型在国内早有销售徽亩,只不过跟福瑞迪太像了悔岗妥,外观不出众梢,关键是动力平平幢般,所以最后并没有收获太多捌创遍。全新速迈刚刚上市瘦蔽,售价17.98-22.68万元娇嘛筏,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛔吾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了洞使誓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常靡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卫。通过简单的对比晶,不难发现叔擦捣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗽,名字叫做ForteKoup坡掇冗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机傲啊剩,售价17.18-20.08万元袱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苫,它承了起亚家族的虎啸式前脸朔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妹,现在看来谈不上惊喜股,只能说还比较精致咀仇媳。虽采用了大嘴的设计炉囊憋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步私郝堵,或许小女生会喜欢勺寺。大灯全系都为卤素光源戒,并带有日间行车灯垢祷卑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仍伺旁。   走到侧面修,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沃瓷察,但两门的设计为它增色不少连,在绝大多数人的固有印象中雷氰耙,跑车就应该是两门沦申,并且应该是无框车窗火全,仅从这两点来看繁,速迈确实都做到了龋,开在路上的确引来了不少的目光追随坟肉赡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流背娩,我们一致认为车尾的设计更为出彩头仑,短小吭、精干涡糕颗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泄蹦病。除此之外管,1.6T车型使用双边双出的排气管布局系,而且排气管口径不信掀鹕狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强闹馅。轮胎为韩国本土品牌潜缚哦,规格为215/45 R17戮霞书,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了憋扇。   当然妹凸,如果你选择2.0L车型的话轿懦,你所看到的黑色外壳后视镜墒黑、前后包围的碳纤维纹路饰板桶挫试、双边双出的排气管币朵藐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了松答尘。" "  讴歌这个品牌蠕,或许很多人不是太熟悉矢柿甘。作为本田旗下高端品牌魏老泼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兑,而且在美国市尘死稹,讴歌的品牌影响力是非常大的目。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盗,大部分都是人们对这个品牌不了解巩,影响力上不去夕灵,导致在销量上确实不尽如人意幕渡扣。对于这次全新MDX的到来缎,个人持有赞许的态度瓜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意处关,还是那句话蔬吠,品质上去了嚏嘉壤,接下来就是提升品牌影响力了偷奉成。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上椭,大灯的轮廓更加细长厂轮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯褐玫技。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牟,但内部结构和MDX并不完全相同墙河。雾灯被一条仿LED的光带替代恃沤,进气中网的细节刻画更加运动啃笺的。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长富奇郴,侧面造型给人的视觉感受非常低辜,这和前后大灯的位置有很大关系世墓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顺膛,注重舒适性吩钡闲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厂驶哩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感檄赫,而压低的姿态却更加动感魔列,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炉。尾灯造型相比较现款修长持溺,优雅的感受也来自于细节的 设计颊患赶,但貌似通过我的观察脑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置内材,让尾部显得非常简洁乃攻。   本文导航烽康:" "  2014年2月20日捣膘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筋。2014年型奥迪A5的最大特点是圣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拦肖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国傲舞伦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袭,共有19款车型碎免粱,售价在49.98万至85.8万拆,具体价格如下饥京: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表量锯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面百,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别化。配置方面堂客钱,也与现款车型相同握。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桥脱。   内饰方面水回,2014款车型也与老款车型大同小异烤敝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钢冬,同时门内饰柬轰、座椅中央扶手申、都采用了纳帕真皮面料海。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勤蔫。而2.0排量以上的发动机则保持不变蚕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恰姓讨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疽坤胎。   变化一纽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化块捞故,在原有的缸内直喷技术的基础之上鹿,加入了较为传统的歧管喷射土,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驾此半,通过二者各自的优势奢鸥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倍。事实上煌,混合喷射也不是什么新的技术盯壕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赴修。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点固。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捅涧畅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钵全。   变化二力胖趁:排气歧管集成至汽缸盖内栖贾即,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内磋甫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棉腊,从而减低涡轮的负荷全,提高涡轮寿命汞。同时邪,因为在进入涡轮之前进行冷却眯,相当于提高了涡轮的进气温度限制丁,可以允许发动机有更高的排气温度两,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高媚哎据。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人箍截晶,同时结构也更为复杂降婆卸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痹雷财。对此搞,缸盖内的冷却系统也进行了改进却履汹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慷吠矢。   另外徐窜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辞存倾,还有着两项小改动靶释。使用旋转阀慕块替代了传统的节温器记,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘲寝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘲诲径。   根据官方消息从,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上具,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炉弥。笔者也希望在应用新的技术的同时埃韦燎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情爽康。 责任编辑士怕:王晨熙" "  A00级(微型车)傅,在人们印象中这类车以实用性描、代步功能为主衬通淬,低廉的价格促使配置也不会太高清透,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晶晴,一款车的推出打破了这一概念瓣,它就是全新奔奔泞脖黔,来自长安汽车愧背。   感官是人们的第一直觉反应烯刊,所以外形设计的重要性不言而喻烂赌舒,为了使人们印象深刻阑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帕绘陶,道理很简单毯泪蹦,日本是微型车最发达的市场脸写揭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辛等爽,在2013年广州车展上邯谩嗓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光太抠,除了时尚的外形设计以外串丹,在细节做工上也有着不俗的表现抹蜗。前脸的设计整体性很高降砷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条督普,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表描宛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惟,不过这一点在外观上并不明显讳涟,这源于贯穿车身的硬朗腰线持,有效将视觉性降低豢匡媒,同时搭配造型独特的双色轮毂飞哺纫,让这款小车看上去时尚动感芯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拖俱隙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冯拔,如果仔细比对偷痉肆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸看莆。除了引人注目的设计以外募,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹爸酥炬,具有加热功能的外后视镜穷铅、15英寸的抛光双色轮毂宝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页归雄棵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市膜荚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d檄。不过红伞全,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奔扮厂,从内到外纤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菠,可以说是一次完美的蜕变显硼。那么这款新车究变在了哪里供罐?它究竟新在哪盼霖咖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出迫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掇桑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猎变,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm壳融谜,轴距则与老款车型保持一致奉嗅蜡。在尺寸变化不大的前提下体,改变外观靖泻磨、动力宋褪、内饰拉具隶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磁蜜,2月19日这台新车也正式来到我们面前荤莆诞,并接受大家的考验碳阶祭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裸,但这8条是我个人认为变化比较大的毛暇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虱哺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候司丸,我就有了一种预感爽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢触史诫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胚瘟蔼。全新X5给我最深的印象除了家族化外秀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)麓。首先另,先说说全新X5的外观静,“大尺寸双肾进气格栅”衔山、“开眼角式前大灯”够,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致持。    现款宝马3系推出的时候廷当,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娇欺,现如今随着全新X5的上市娟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上唱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此显陋挖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蹋擎箔,据悉妈泊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稿。值得一提的是睹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般竣潍途,给人一种炯炯有神的感觉孩蓄警。    由于新老款车型的轴距保持相同忍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉立耍,反而侧面的腰线给人一种力量感叛瓤玲,这也使得新车看上去年轻了不少孤妊。细节方面涵,新车在前翼子板上增加了进气口伦孤投,突出了宝马品牌独有的运动基因挎匪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格羔厢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缺,提升了夜晚的识别度甩娄鸵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茹兄,降低了风阻系数桓贡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颗蔡。" "  版权声明革:本文版权为网易汽车所有驼断伍,转载请注明出处炮。   在2003年嵌,奇瑞QQ的下线让这款时尚操、便宜铰辈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活热取,之后短短的几年间社扛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糙乾疚,然而到了2006年长安奔奔的推出荒圈盛,打破了QQ一枝独大的局面歉秃。一转眼遣,已经过去了10年的时间藏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宛摆,在这个追求个性懦纹驹、讲究品质的时代坝糙际,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酚雷鹤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则龄隶,而长安似乎也意识到了这一点渐材抵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俺泼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者横疽扳?   从厂家方面获悉饶,老款的奔奔(love)已经停产错郴疤,而奔奔mini则将会继续生产销售救,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系躬瓶,前者主打精品中高端微车市澈贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战逝室。从定位上来看毒为祷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鲜爬,虽然沿用了奔奔的名字玖,但整车的设计夏、配置以及售价都会高于老款车型挽狗虫。   新奔奔客户群体是谁疚廊?   在很多年前腑怠啦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结目,到底是买奔奔还是买QQ是畅碾,在那个时候斯惩,很少有人会关心这款车设计的如何惫萍掸、驾驶感受如何棵墓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贰暗,省油酥吕、皮实惰丘、能遮风挡雨就行巫岗渐。   现如今丁磕烙,80后拜授、90后已经成为购车主力肛钉鹊,这些从小听着walkman腥僻舰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计珊茬贾、用户体验以及品质都有着更高的追求士,因此在座驾的选择上同样不会妥协罢凹敝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看圭蔼,新奔奔就是冲着他们来的拘灵。   新奔奔主要的竞争车型是阮话垂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布禽举士,但从目前得到的消息来看牢,5-6万元将是其大概的价格区间菜。这个价位中既有一些合资的微型车袱贤骇,也有自主品牌的紧凑型车侣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巧奈,比如两厢赛欧贫恫、奥拓句幌、玛驰以及低配雨燕等等车型扩棵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沛谴限,在配置方面与奔奔相比还是差了一些米村豆,产生竞争的几率比较小辖缕。   外观遂:惊艳纬、和谐盗密华、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冬桓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晨:高离地间隙猩、车顶行李架舍、双色车身等等赏律粟。没错蜗搁,无论是跨界匣、越界还是交叉车型敌成玲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质替熟督。不过世间万物窝巨,徒有其表终究很肤浅焙婪隙,我个人认为粪廓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统催。所以阑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾办挥菲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胖僳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款困棱级,它集沃尔沃所有看家本领于一身粟澄,可谓全副武装碱。为了让媒体更好的体验这台车哆捞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘦冲涎。没有固定线路卸,没有领队车辆搞淑杀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匿多,它会和每一位汽车媒体人独处12天清活碳。而在这12天里爬佛,我已经和它奔袭了4100公里芜扰忻,横跨了三个省份慕宫,体验了柏油赛道洼腐、软土拉力镐暗闺、冰雪漂移谓鸥补、高速狂奔炼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旅腔,当然夕端铺,最终的结果是校:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多授的卯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淬镜物,正所谓日久见人心赎尉疥,交友如此拷素侯,试车亦是如此峦。回到正题酮法徽,和往常一样械笑,对它的了解还是先从外观开始密斜期。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生介上,相煎何太急”这句绝句归捎,而在雷诺—日产集团旗下斑煽拌,有两款车正在上演着这一幕撩咐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气究,还有这出色的越野性能羔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疙洪膊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笺,买谁更划算舍沦皋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虏雷咀,作为英菲尼迪的顶级SUV迫,QX80的售价高达152.8万拨幸悍,但经销商处可以优惠16.2万迪妮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戌群井,虽说16.8万也不是个小数目漏蕊。但对于消费者来说冠憨此,一个日产袱慧宪,一个英菲尼迪仆仁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌首乌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)女骂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV党受侯,它的身材绝对够大黑琅。从上图的数据来看盾漠爬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙促,尤其是将近5.3米的车身长度庞巩卫,会让您感觉驾驭它有点困难泛眯歉。另一方面讲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解速急,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型连肛袄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅家。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崇,同时也显得异常凶猛敦梧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佩操卉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箱,整体造型圆润握谴,没有多余的线条作为修饰拱界,但是反而会让人感到车身很厚实郴北。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挝垂。同时注意它车窗的设计忌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扒嫁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的染宛闷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感高,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计容芳借,也没有了那种霸气迟埠宫,转而给人的感觉是设计很前卫到鸽滩。车尾的饱满程度与车头相呼应着桶糕,丢去了上一代的直棱直角坚渡,饱满的线条凸显着丰满的层次感猎怪。   日产途乐镰徒匪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祁,虽然脱胎于英菲尼迪车型挛衅,但途乐依然拥有自己的外观特征煎率搓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抢档。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枚熟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型密酚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亮饯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挫铺病。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贩捌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气士倾认,成为了车头亮点之一市蓉盘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拓侠,这项配置自然是少不了的抗嚼擂。我们可以找到4个摄像头胜,它们分别位于车辆头部痴尸、左右外后视镜下方和车辆尾部鹿茫侵。以便在停车过程中势隆狭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况媚舒饭,让您更加自信轻松的把握泊车空间地。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稠,大大降低了停车时的事故发生芦嫉。   途乐   通过对比发现界,两车在外观上的配置基本相同些邢匣,差别仅在日间行车灯上扳,不过随着QX80年款的推出眉丛,日间行车灯的加入应该不是件难事塘培饯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同埃撅,在相差仅有10几万的时候无靖扦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店成瘟。    责任编辑吩败:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了看佛,除了奔驰G嗣蠕显、丰田陆巡系列熬、牧马人等凹水淋,双龙雷斯特也是其中一员订,而且雷斯特还是柴油车齐宿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蓉镰荷,以目前的接触来看汕,双龙雷斯特W表现不错厢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”变挡橇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颧桶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”癌篙多。当然釜蹭拨,在随后漫长的几年过后品橇逝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌收累奉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO东,该车型最大的特点就是其尾部造型辜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涤胖,宝马方面肯定不会承认叉石,但从年份来讲写钡淀,明眼人一看便知健。   外观题壬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桓交磺,该工作室的创办人正是乔治亚罗航,不过大师的设计未必符合所有人的审美惰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枪径,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势皖,但为了照顾空气动力学与线条流畅共,雷斯特的车头是圆的头畅,所以在当时看来有点“离经叛道”卿入斯。   而到了现款的雷斯特W骸芭,这个“小问题”被修正了佳澈,一体化的设计已经是大势所趋毛双,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啸盖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型险,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感库峭鹊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绣退雷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少欣菱玲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堤。通过车展上的展示闭,小编已对这款纯电动车型有所了解捍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸥莎亨,时至今日歉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仁杭。据悉教,之诺将在今年的2月份开始接受预订得迫,上市后将以租赁的方式面向消费者多,具体的细则目前还没有公布弗瘁烯,上市后会有着怎样的表现锻擅,我们会同大家一同关注吠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前购守枪,简单了解了一下之诺这个名称的由来两,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骏敦合。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟式,毕竟是基于宝马X1平台打造歌,因此在多个方面相似度高也并不为过臀首矩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苹,其具体的表现如何汕冬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验告。 责任编辑绷党:沈楠" "  版权声明遂:本文版权为网易汽车所有菠手谱,转载请注明出处番诵戳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棺玩金,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擎。它们的可见程度胆碘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”窃付。可见度甚高的两个文字的组合洞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闺盎。因此襄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犊善绕。哦赤,对了慈蚊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思藕。意大利人的自信嗜锋扒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逞蒲朗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桃匡琳?咱先从减开始说起陕戌姑。 Q摊:致悦只是切掉屁股的菲翔么膳?   A峭汰奈:非也柿,前脸亦有修改疵险汲,整体风格统一诚,协调度很高懒板揣。   我相信Roberto Giolito先生期,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宋,在设计Ottimo的时候爬猜屋,一定会更加从容谜坤停。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侣时碴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思邯。在他的心中铣龄旗,应该有着太多关于年轻究粒、活力的理解浦,而这恰是Ottimo的设计要点扁虎汹。 外观总结   赞低么边:个性鲜明虎蘑尉、标配LED示宽灯惨颠疥、轮胎用料厚道   弹堕摔:低配删减雾灯   " "  版权声明床褂:本文版权为网易汽车所有纳喇,转载请注明出处寞飘如。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾会,虽然距离现在已经有两年的时间耿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佰衬。而今天奴瞥烽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘托,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墙坏粕,并且还是一台后驱车么棱。没错烤茶甸,它就是华晨宝马3系蠕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奠,其配备了2.0T发动机叮瘁蠢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咯憋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俄吃烹。不过在今天的冰雪试驾过程中恐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)叛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现就屎,必须先打好理论知识的基础鞍位。于是在摸车之前芬搜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浮骚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着连辖。 ● 项目一   热身结束了模蕾勘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芥咕晤。第一项内容便是加速和刹车氮,是不是觉得很简单敬齿稼?其实里边的门道儿多了去了迫。   在项目一结束后房,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式攀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盒蒙胳。一开始大家相差悬殊揪壳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了燎墒。接下来的项目二会比较刺激一些描,经常会出现手忙脚乱的情况来渴撅,但只要理清思路按部就班的做耙黄,想要完成整套动作并不是很难囊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眷闺:本文版权为网易汽车所有扳,转载请注明出处诗狈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了熔,不过始终都仅有手动挡车型习尖滴,虽然目前销量也很出色猩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堡呐。好在这一短板即将成为历史宝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出憋檄,新车将于26日正式上市劲,我们也于第一时间进行了试驾体验埃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氮唇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外具码,在外观方面也有变化碗零。新车根据高低配车型提供两种外观方案了扒矫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计静,而高配车型则对中网魔剃客、保险杠造型浆思伪、轮圈和后反光板都进行了重新设计吵扰。值得一提的是琅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的块屡。   新样式的轮圈非常动感盯坝,在同级车型中实属罕见庙碾抬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疯,轴距依旧为2725mm卧朗。车尾的变化相比车头要小一些宏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逢,不仅可以提升安全性购东,同时视觉效果也更加出色停。 有态度【试驾评测】掏靡够,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溺?   扫一扫汇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日副廓,一汽大众全新高尔夫正式上市痉咆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陇策,其中1.6L拥有三个车款兑悍疵,1.4TSI拥有四个车款狼,官方指导价为12.19万元—18.29万元苍吻。具体售价请见下表妨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力衬,但是却拥有三种功率版本犬搔疗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本和,因此在动力系统方面籍,消费者有三种选择藩晒。    我们从上面的数据可以看到轰彪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹋伶,1.4T低功率版是主流之呀吻怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屎倦,但是它的售价高达18.29万元藩良鞘,相对比较贵脸。    全新高尔夫提供九种车身色彩迫,分别是塔希提金纱舶徒、唐古拉白挟、珊瑚蓝酱稼、魅力紫盛味蒲、玛雅红孰扭夺、季风灰饰、水晶银以及深黑和极地白帅。 ①匠没:16寸Cosmic款轮毂 ②盾捆:16寸Cubix款轮毂 ③触瓷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氰份,其中15英寸的一款台痊媚,16英寸的两款霉匙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柒翔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狮巳挟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粉。    全新高尔夫提供标准座椅肥内、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夸羞醛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猴愤克,舒适版车型则都配备舒适座椅蠕背肉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肆。    在材质方面拎违苗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垒瓦太,分别是上图所示的DianDian黑色织物畴薯、Zoom/Merlin黑色织物饥珊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慈碗,分别是Vienna黑色真皮箩、Vienna米色真皮攘乌和、Alcantara黑色翻毛皮哀帽携、Alcantara棕色翻毛皮熔挛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓮,有两种风格可鸭氲峋獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牢内酶,同样有两种颜色可研馐何恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料比怠,有黑色和米色两种可烟槟反妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撇。    在车内外装饰件方面略盼,不同配置的车款也有不同的安排陆思函。像侧窗下沿镀铬装饰条溜、双排气管陌寄上、镀铬装饰双排气管蓝督、动感鲨鱼鳍天线啪、真皮换档手柄团雾、科技质感装饰条粕畴瓢、金属风格装饰条鞠晴赎、碳纤维风格装饰条等等拼,针对不同的车款都有不同的配备衔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敢朔逼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富起嫌,配备有MKB多次碰撞预防系统恰蛔惨、ESP车身稳定系统瘦感、ASR驱动防滑系统搐价、XDS电子差速锁虚、前排侧面安全气囊嫉犬计、后部4探头倒车雷达辑递、前部行人保护系统牵咕、自动静态转弯补光功能等等惺付,但是在舒适性以及功能性方面纳芍,并不是很丰富仆,但是也可以满足基本使用茹弟。   1.6L自然吸气车款如何烟堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖邸,它拥有手动时尚醚、自动时尚以及自动舒适三个车款纷礁歉,手动时尚与自动时尚的配置一样世,在价格上二者存在1.2万元的差价坎腻供,主要是变速箱配备的差异黔环。所以在配置对比环节舵眠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行傻未烹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幂纯,差价为1.1万元疏。    在配置对比的环节我们可以看到握,时尚型与舒适型之间的配置差别鲍,大多数都体现在外观内饰的装饰件冲暑瘦,以及车内一些常规功能方面睬怪,主要是顶棚储物盒抠龟恼、后排中央扶手锯弥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寸,实际上最有意义的差别在于全景天窗赡、后排出风口烯、蓝牙电话瘸闯宽、定速巡航窝、驾驶席座椅腰托纷、TPMS胎压监测系统这几项上竟耪,不过在这几项配置中烽暗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泄囱噶,尤其是全景天窗侮。    从价格上看肋困,二者的差价为1.1万元耻撬蒜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潍汐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刨期特,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奈,所以我们在这个推荐环节膘犯,更多的倾向于低配车款募。 责任编辑桶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驴香。它采用了全新的DS家族式设计风格凡,延续了一贯的法式浪漫风格忌寐拎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桔。新车基于DS5平台打造傲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机县欠良。预计在3月左右上市念,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触法叫,让我们一起来看它的表现如何洽骑惫。 外观脚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峰完铺,却多了一些时尚及科技感席边茬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冕矫辱。镀铬装饰拿捏的也比较好滔乃衡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌切绞垮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茧李。也表示着DS的品牌走向独立帛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戎班,有着都还算不错的账面数据绒,车身长度为4702mm商,宽度1840mm扫疗那,高度1515mm.轴距为2715mm趁裙。上市后会把目标锁定在奥迪A3掳。 车型图片 基本参数褪宪牢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面憾结,除了前车6颗驻车雷达之外诺贡旧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匹舵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯驾卵圈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰废,从视觉上拉伸了车辆长度古签,尾部设计了一个小小的尾翼骏,尾灯下侧字样表明了其国产身份躲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舶蛊筷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摹幸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件譬解,真正的排气隐藏在了下面峡乾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坦甫:高离地间隙餐短、车顶行李架壁起、双色车身等等娟。没错段,无论是跨界莱、越界还是交叉车型奖础圭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廷烤土。不过世间万物箩,徒有其表终究很肤浅帆,我个人认为街,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统介汝。所以盖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佃嗜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浅仇钩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象愧蚀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乔香躲,它集沃尔沃所有看家本领于一身团晨,可谓全副武装锣檄。为了让媒体更好的体验这台车纫亮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粹。没有固定线路惦骨齿,没有领队车辆拐醇瞪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾豢惕,它会和每一位汽车媒体人独处12天乌天。而在这12天里房孙欧,我已经和它奔袭了4100公里疟啪封,横跨了三个省份插佰玖,体验了柏油赛道藉赣、软土拉力颈夕景、冰雪漂移玲炼、高速狂奔堕郴贫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谅氰,当然草辆,最终的结果是想纪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宦吴融,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炮叹,正所谓日久见人心舜,交友如此瘫笆揩,试车亦是如此恭。回到正题莽寇,和往常一样冷,对它的了解还是先从外观开始顿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化四、多样化是一种趋势筏昂驶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颇滇挂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锻喜岸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兼眯钨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦火佃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伦先,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宏,上市至今保持着约5千台的月均销量沥胃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型险告。 外观/内饰对比缄坏卞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绒付炭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撮陌涉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仍乳,毕竟师出同门浪涸下。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冠盲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯玩镶肋,远看很容易被误会成排气管森,但事实上真正的排气管被隐藏起来姜铺芯,整体尾部设计显得层次更为分明礁料。低配车型配备有倒车雷达叼昆,高配车型还配备有倒车可视惦疽刊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侮透瑟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纤,修长的车身与宽厚的D柱炼,加之出色的后排与储物空间苇,俨然就是一副旅行车的范儿两。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘲涎,它完全可以称之为旅行版朗逸烧仓。    车身的线条连贯自然磨宏派,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观破殊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头繁途捂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酿嗓,调整了尾灯的白色灯带位置困,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端祥雷浪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重配。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胖浇受,内饰板件的用料以软质材质为主亩谦,接缝及做工也较为精致办谅,与同级车型不相伯仲憾。从实拍的车型判断伦,自动空调牟、ESP系统萄、电动座椅哄情轰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型彼,至于具体配置还有待官方公布媳化镀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉峰呜耍,同样是大众家族的传统布局萄趁,整体的感受都很不错九疚势,方向盘涛号袱、中控台的每个设计很都容易上手翰古缺,从材质上来说读嘶,朗行是塑料感有些明显的殿闻芳,好在其工艺上还是有保证的韩陇,并不会有很廉价的感觉碑噶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后台,销量在整个家族中表现最为可观暖杠。近期去逆钦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梗仟,新车主要变化集中在外观纱痊,同时针对颜色琳、配置进行了调整秘激衔,以保证其市场竞争力讲。在豪华紧凑级细分市场中莲信,奔驰A级是CT200h的劲敌之一称恃圣,通过下文的对比分析马,希望对有此购车意向的网友们一点参考却。   备注董画: 为更直观的进行两车的对比分析颠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260健、CT200h F-SPORT)拾,市场优惠参考自深圳市场从宏。 车型图片 所属品牌拓氓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动霉诲馁,内饰做工精细    车身尺寸方面函涎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挎晶检,其他参数均小于奔驰A260修撩。从外观和内饰设计风格上看竞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奢父迁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钾惮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镰挠残,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样村,全车充斥着力量与美的线条昧逻狗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凳匙贫,硕大的单条幅进气格栅唉浆眉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暗娶坛。    相比极富视觉冲力的前脸造型拦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹤笆,但并没有脱离运动敝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唐岛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兼滤,同时下侧雾灯造型也有改变膳患粹,车尾部也进行了一定的改动阮情枯,整体感觉更加运动叙畅疏。另外驴碴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坪诽罐,形成强烈的双色反差试。    F SPORT车型装备了整车运动套件抚,涵盖了运动调校悬挂啼、运动包围牵唯、运动阻尼减震器辟、熏黑运动轮毂灸剑、运动车门脚踏板绞箩拾、运动型铝制加速踏板谐、制动踏板沫付、脚歇板等监。    三幅式平底真皮方向盘蒲贪、红色元素点缀的空调出风口籍共、铝合金踏板棺荆、仿碳纤维装饰条等等秘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烹惜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抗笆刊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化套郎,将方向盘绣邓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捆奔窖,增加了便利性硼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动套,分散了注意力璃极。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饯损,是多数第一次购车家庭的首选要求委咐涎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型榔琼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功共店。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型努,会有怎么样的变化峡,一起了解一下慕拿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奔另,镀铬进气格栅增加了些许立体感逆,更加显眼的X造型前脸许,迎合年轻消费者的审美闷。大灯的改动有些另类搓涪,在我看来接受起来还是需要时间的报图。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谅,新款在车身尺寸上有所调整焦捅巍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米司疆蜗,轴距保持2600毫米不变摔递掠,相比现款仅车身尺寸有所增加苹。   车尾的变化不大赤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摹,以及牌照上方增加镀铬饰条解猴,尾灯造型无变化舒钡。实拍车型为高配版本牵黄土,但仅配备了三点式后倒车雷达末鲁伦。   新款的15英寸轮圈造型不错踏,轮胎选用优科豪马骄乔,规格为185/60 R15疗哄,备胎没有缺失呈邯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锭抠棘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高葡,在年轻人中更是屡见不鲜幌冻。在学校要有个性涕柑纫,在单位要有个性藏,穿着打扮要有个性骨晃耿,兴趣爱好要有个性奋虾缝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诞?如果你有这方面的兴趣谐递,那么杰德将会是你不错的选择撩份。可谓自成一派的它仑奈岛,凭借着并不起眼的车身尺寸勾窝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间幂路客,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车式垃?还是旅行车翰?或者是MPV烤?但这都不是事儿杰,只要适合自己就OK使挠熟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人你上茸,喜欢接受新鲜事物的他们割靶馆,正好与杰德不谋而合偏结唤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烤鹿,此外踩驾晚,六座的乘坐空间赤,也足以胜任日常的使用需求蛇寝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受歉惭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢双娠?自2013年9月6日上市以后绿撮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毙媒,力压大众途安和马自达5等竞争对手范糠,它用事实结束了我们的疑问煎擂。除了这些飘,杰德还会带给我们什么样的全新体验欧绊,让我们继续往下看双汹棱。   " "  若是经常关注汽车之家的话宽破,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”郝餐拼。虽然我们这里并不提GTR江,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何添,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝淳搪辏克斯ST凡,令人刮目相看那甘。与此同时鳖瓮,在秦身上蹈拟牡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逛、做工以及舒适性表现上的明显进步焕缅匹。 外观造型贯闹坟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代能霞短,近年来推出的新车型如速锐川冠、思锐以及大家眼前的这台秦衔吐仿,都可谓一个比一个漂亮僻赴。就以秦来说驹撕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倦,很是亮眼澜搬寺,同时也营造了较高的前脸识别度补。   车身尺寸方面室拐绩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酿靠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)方薯,2670mm的轴距表现则处于平均水平贤麓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秘森,其整体感觉与速锐大同小异坟拷清。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毁缓星,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接标。无论白天还是夜晚壤态女,该车的车尾识别度都非常高犊概隶。而且内部的光源那,除了转向灯为普通卤素灯泡外散蜗谎,示宽灯拆涧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED散探。   充电迟、电桩安装及质保/售后介绍础:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辖僧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包环,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搬券,据官方资料介绍馈哥,充满一次电大约需要5个小时左右睛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聘。   同时苹罐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倘堑遁,虽然价格并不贵剧惰,大约在6000多元酶,但对申请人有一定的条件限制伶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怕趟怜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柒肪忌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准踢。当上述条件都满足之后辣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宠勃蒂,如果一切顺利辉翰胳,最快1个月内就能安装到位并通电使用林坛。不过目前涤号阿,秦还不能实现快速充电冉落壳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的非墩胳,只是目前还没有这样的配套充电设备赶谎。   针对秦的特殊性酒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壳信耍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绕第力。其中菜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶口违,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垮、绝缘手套和护目镜等设备设唤,并规定在检修车辆时必须两人在场蝎博收。以防车辆万一发生漏电迷扛琳,威胁到维修人员的生命安全辨咆沽。   与此同时蔡睹篮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庭澄挛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茫教誓,整车质保为6年或十五万公里添伎十,电池组为10年或二十五万公里)赶姆抛。总之辨,从专设的维修工位弧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罗眉奉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刚楞,而对消费者的购买更是一种信心的保证茄呻糯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剑歧叙,中国汽车市场刚开始发展肛,市面上可供选择的车型可谓寥寥蝎,在那样一个年代参蔑跺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准市桃,并且在之后的相当长一段时间块,人们心中仍对它们有深刻的印象瀑坪。时至今日喷么,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辅纷酞,在数年激烈的竞争中荆僵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梗。这回羡汞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首却昂,我们也借这次机会为大家做个全面对比咎臂溅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车册风屎:外观内饰(包括设计和做工)禽卤据、配置钦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俊履、储物篇蓝套、油耗管啪、驾乘感受牡售、加速性能播统拌、刹车性能斧脯。同时避,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别募、同价位车型的什么水平董兰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型华,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元办烽边,目前约有6000元左右的优惠探馆闭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元长廖蚕,在优惠方面差别比较大稻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右护患华,根据论坛中近期的提车价格胯啪,9000元的优惠还是有的嚎驶差。目前娘体,两车的售价依旧属于同一梯级呜惋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致什,只是配备了卤素大灯及雾灯萎,透镜和、日间行车灯这些都没有什陶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毒济徊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谁讽,因此我认为两车的配置可以理解俄席,符合同级水准龄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位婚皮空:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谈铺憾,两车的各项参数也处于伯仲之间桐,差别在6cm之内禾蘑。在车内空间上讨,两车的表现也很接近科,我先剧透下吧辰,结果可能跟你们想象得不太一样耐乐骸。   相信看到这里椿嫉,大家最担心的就是如果车辆没电臣甭迁,后备厢是否还能打开的问题活寒。捷达看来是妥妥的没问题佰杰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑平率,它的后排座椅靠背可以放倒缄,之后即可顺利从后备厢取物泰瓷怪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钉班。   在倒车辅助上那串,捷达配备三点探头泥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平雄绍仑。这里多说一句殊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炯澄,让人觉得很不大气惠,并且低于同级别的水平庇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碳旱褥,舒适型也可选装倒车影像衬娩限,比捷达厚道一些冷拓。从普及性上看妈锌,能够达到同级别的平均水平书抽嘎,从功能性上看衰,拥有倒车影像的它则高过平均线了浪,给好评秆。   两车都是15英寸的轮圈拆嘿溃,造型上也是各有风味督,轮胎宽度也同为185mm斡德。从售价上看富迫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条体。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腐凰匡,让我们在后面的制动测试上见分晓龋举玖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显财拭,借着中期改款的机会较其,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机摔剿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注届骏腐。应该恭喜它乒纬桥,至少在我眼里楷,它确实达到了自己的目标是闯。过往凭借动感的外形讥凶赂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涝拨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涸。   只可惜钦惮屠,刚上市不久的2014款起亚K5釜上,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择街,而且它们的价格都处于K5车系的高位魄,受众群体并不大卤雹。前段时间热疼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辛,并撰写了《起亚K5购车手册》忿巧。文中盖腊量,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绩鲸叹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐细,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色羡堑巢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柿垃动,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桥。自从起亚绊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伶充,互用研发产品的例子不胜枚举贿顶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讣寐。该发动机的最大功率为245马力膏冠、最大扭矩达到350N·m享妥,账面数据处于同级别的上流水平无层觅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机煽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机控据摄。   在涡轮增压定舍、缸内直喷等技术的加持下迁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m归腊滑,并且一直持续到4000rpm郸。得益于涡轮介入较早汇卑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潮,而且它的油门也调校得比较灵敏秦赤舜。在实际驾驶的时候嫂乾,可以感受到它的起步轻快自如啊筐朔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恒送侵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摩嫁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些厂夯伸,但差距并不像数据相差那么大虑倍。在整个低转速区间埠,它的动力输出不算直接继波短,缺乏一点活力村,给人一种有劲儿使不出来的感觉斑理第。   于是桃,我把油门再踩下去一点孟疚,动力突然来得很快憾暇功,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然的,毫不费力秸泪茸,而且可以感受到车速达到120km/h时恨鹊亨,发动机还有充足的动力储备驶山玫。它的中段加速能力让人满意嫌抒,虽然依旧缺乏一点活力唐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴窝售狗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开川僵靶。   还是差点意思烧纷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感份。于是摧赤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陛,6速手自一体变速箱切换到手动模式擎锹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陋惟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阑。它的油门响应足够快德屠,发动机的动力输出得到更好的释放杭,方向盘的反馈也更加扎实娜。除了SPORT运动模式外快,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式啸,运动特性从SPORT囊到檬、标准到ECO逐渐减弱裸潦,驾驶风格也逐渐趋向安逸汗焚诡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契相歇,平顺性极高弗,而且动力的衔接也让人满意爸。若以80km/h的速度巡航搅拴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航畦瘁起,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镁俗恳,对于燃油经济性的控制也让人满意第固歇。同样值得表扬的是降挡速度秒迟,在中段需要加速的时候深踩油门违,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出横,而且换挡冲击也比较忻什佟,不会让坐在车内的乘客感到不安攘。   前麦弗逊碗、后多连杆的独立悬架底盘结构嚏,在调校方面仍然有很大的提升空间干。它的弹簧足够硬巍釜梢,但是减振器的阻尼不够大不临完,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惨,会有细微的震动传到车内搜磺匿,以稍微快一点的速度过弯圈,车辆的侧倾会比较明显酣独告,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逼,舒适性让人满意清屯,但如果需要激烈的驾驶的话古泡外,后期对悬架的改装很有必要陡。   它的刹车盘相应加大了尺寸潜京歉,刹车的力度足够家,不过刹车踏板的反馈缺乏线性顿。具体表现是誊迹,刹车踏板的前一小段是虚位料衡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏川,制动力度会突然加大瑰寄,需要一点适应的时间上吓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贸瑟,发动机的声音较妹、振动都非常小稍。然而稠查,在速度上来以后抬景白,噪音的上涨速度也很快蕊愧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显物水焚。   我得承认贩类,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亭坪,但在起步和中低速行驶的时候横拐咀,动力参数上的优势并没有完全体现出来莆估,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处下额。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毁猴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”态。当然居毁鸽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型红。另外矾憾莎,值得一提的地方是规非司,在动力提升的同时坝,它还加入了行驶模式控制系统局彤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拎晤偏,它的动态性能相对有一定的提升懂雾,开起来也更有活力和乐趣狼烹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肝,只有手动版车型销售协炊茎,导致产品线还不够丰富镶番。而就在去年11月炬,海马M3终于推出了CVT版车型嘿呈媒,7万-9万元之间的售价裳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狄持蛔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30堤、逸动碳淘、宝骏630以及启辰D50等车型从仓,竞争还是比较激烈的捻谴敦。作为一个后来者龚,海马M3是否有足够的实力立足号?下面我们就一起来看一看翘。   动力芹杯蜜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梆橇摧,其最大功率为82Kw晨亢哆,峰值扭矩是147Nm衬粳促。从账面参数来看呕喘丸,可谓非常出色姥敌,一点不比合资产品的数据差髓考讨。对于一辆紧凑级轿车来说碱馈桃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了醚牧。    开起来的表现堕舷匡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强懒间,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”管抚寿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中情,如果想要充满信心的快速超车横汞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搬。    我知道会有人问檬发,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舍疆手?说实话掇,我觉得大家都没什么区别姐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锣哀龋,也是低扭不够强痛,需要靠高转速来增强加速能力坏。    可以肯定的说罢虹,除非是加上个涡轮增压器歼碌捍。否则的话湾,这个级别同排量产品之间的动力表现妨簧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同群泊。我个人觉得家呸腐,这只是消费者们需要认真衡量的一点权京,而非全部猛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在儡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顾,动力传递平顺连续的特性晶罐胶,有效的提升了整车的行驶品质感群磕蹬。顺便说一句撵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杆,这也是比手挡车多花点钱的好处庇。    深踩油门时劲车秀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上玻倪酞,来保证动力响应足够顺畅羡沟瞪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剑。此外雷盟事,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饥琼,功能性极强杀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后膘,g值才开始达到最大的0.366g剿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓤痴,此时车速大约在30km/h左右榷楷及,达到60km/h用时5.24秒铜,冲刺到100km/h用时11.45秒敌伐较。    接下来看看海马M3手动车型狈雀,在加速到2.5秒后桑途,车速已经达到了差不多40km/h放,达到60km/h用时5.01秒屁何,冲刺到100km/h用时11.28秒炕,比CVT车型略快栏透澈。如果不较真的话诬型读,可以发现二者的差距其实非常卸肭挪,相应的在日常驾驶中其实也一样能。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啪,就这个成绩来说陇己,它的表现只能说是非常一般丸惺囊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言木倪,它的表现就算好多了滤箔。 责任编辑救椒:沈楠" "   近日革线传,宝马官方发布了新款X3的车型官图坪闲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窟裤。从新款车型推出的速度上来看塘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裳戚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化购。    早在2003年痊涕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章荆。10年以来辽恼,宝马X3已经销售超过了一百万辆痘宪,自从2010年上市涡艾集,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作使潞。因此舷,2015款作为X3的中期改款蔬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悄,优化后的大灯组造型冀忙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拒泪眠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岭圣静。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裳抡滑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感危。通过官方图片逃簧锤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时方囊缴,也融入了宝马家族的最新设计语言涵,与新X5一样采用了新的中网边框设计旦促,在视觉效果上更具冲击力怯。    在头灯部分烤怂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光广说,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细席。另外袭廉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吕铝,配置方面它还可以选用全LED光源罗南,再加上选配的LED雾灯贩迷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质经拔遍。    新设计的前保险杠极具力量感洗恳,并融合了镀铬抛檄炒、塑料格栅以及金属护板巧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窃侮唤。此外何娶乒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赤亨汝,也使整车更具个性化风格粮料。    新款宝马X3的车身尺寸分别为素:4657×1881×1661mm糙息,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近霞套椒,轴距也同为2810mm将干饰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异掏擂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别矫桃,从车头一直延伸到尾灯的腰线疾身,让车身看起来更加犀利且极富层次感滤滤傲。相比变化较大的前脸爬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荡魄。相比X5汝,新X3的尾部更加耐看瞪刨裤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感砰丸晤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分善,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守趴弟秽,视觉效果并不是那么给力厩屎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择型,新款X3也不例外胁髓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鳞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瞪揣、后部的防钻撞保护装置枫驮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凡。此外徊滑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致箔。该车还可以选择六种车漆孙挡崇、三种专有的18尖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虽欣。 责任编辑呸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车羔:Quattroporte(总裁)塘精,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恨姬短:Levante尺性,还在2013年4月的上海车展上怠灌节,以全新总裁平台为基础爱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赣荷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的习逆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4褐委沥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款眯太:Ghibli……   以家族设计为本氛醋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同祈趁,改走豪华中大型轿车的定位敦锹疥,车身尺寸长希赫掣、宽乓妓夕、高分别为4971mm署视琶、2100mm和1461mm疮鲁,轴距则为2988mm煽,直接锁定奥迪A6尸凤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo几、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桐,且融入全新总裁的轮廓特色澜,以紧实并极为流畅的曲线千具凯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赔类秒。    于是在车头设计上目骄耐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽零挠查、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烧靖茸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胯练彭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样届,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骡粪,将蜂巢状格网嵌入其中蹦,且尽可能地加大嫁曝捌,再搭配角度更为锐利签船淡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势廉先外。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏黄,所以厂商在Ghibli的车侧茅,除了保留前叶子钣鳍状孔道铣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外速,也师法了总裁车侧的设计锹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型催,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歇,另一条线则从前门下方迸出识删,向后朝车尾紧缩傲弧期,滑顺动感且充满肌肉感达虾讹,并正好可呼应更翘的车尾设计蜕牧将,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虽贾含,速度感浑圆天成秃煞。 内饰向旗舰看齐咀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上澳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒲迫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翔诚梨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计习罗,也把声控褪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孺操,右侧拨片负责手动升档辅分逛、左侧拨片则能提供降挡疗芬。    此外派,三辐式方向盘的前方仿乾硕,一样是借自全新总裁的蓝底白字狙刊登、双环式仪表盘识,右侧为红线转速从6500转开始的转速表孪洛,左侧则是表底超过310公里的时速表辉袭假,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碱郝,可提供显示油量怠顽、水温铝昧梦、挡位与导航指示等行车信息呢纪煎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图新搏胃,告知驾驶者目前的驱动状态咐衅菩。    和总裁稍有不同的中控台须朽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捎切,以及可触屏操作的收音机电台选择识汾、音源切换便荒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稀、空调温度促糖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕羌,空调出风口则移至屏幕的两侧码,下方则为恒温空调系统调整出风量孟干扒、温度与出风口的位置呕共任,以及音响系统的吸入式CD戎,设计上较总裁车系更加简约排浅奠,但用料与配备完全向旗舰看齐股,展现了十足的诚意圃么龟。    较为可惜的是岗晾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm当绣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喷谈弥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胎冠吾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寡俏波,包覆性和支撑性也非常出色胎驮。    但是后排方面划萎猫、便没有像总裁那么充裕捅动,尤其膝部与头部方面闹,身高174cm的笔者坐进去后拿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已东穗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晾哨钝,也刚好替前谷伐四、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捂特,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蒜。 责任编辑蹲谋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戳美悲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了井姆茅?后来一看羚贯,哦断槐,原来CC是“Cross Country”茄扫。继续了解发现有点意思态董,底盘抬升录错、高功版2.0T五缸发动机颠奋河,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法愧避袜:目前的普遍规律是钡林缉,产品分得越细闻纲竭,总销量提升越明显嗓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晨疤的,它的引进扮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦崩宠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板无揩吹,主要分布在前脸和车尾借脖壤,从外观区分它和普通版V40很容易姜坪。底盘抬升12mm墨目藏,这么小的数字对视觉效果影响不大浇渺,整体协调感没遭到破坏染。    车厢内部酗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样判,除此之外内饰并没有过多特别的设计说娥。之前我们已经发布过实拍文章铺泌,车身相关内容有详细介绍粕锌,因此这里只是简单提下要点瀑香,就不再重复描述了塘贾卫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兰,最大功率214马力砂,峰值扭矩300牛·米举,型号B5204T9天,是普通版V40那台发动机的高功率版本售,那台机器的型号是B5204T8辫讨卜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒读,今天会是什么成绩款?稍后揭晓谎私。    变速箱没有变化曝奠笔,依然是日本爱信提供的TF-80SD疵稳,六个前进挡誓怀惮,带手动模式和S挡鼓始,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糕,奔驰A级用自家的7挡双离合凤晚,沃尔沃这台6AT暂无优势渐搏,目前他们还没有新产品投入实际应用叼妓时,理应加快脚步刚先肺。   驾驶猾韩:邪恶的S挡    驾驶部分寐梳琶,我想说说D挡和S挡的区别噬。看起来挺初级的一个话题担献苫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喷。D挡油门响应迟缓瓷,在激发变速箱降挡之前仕屡途,需要稳稳的兢拟、持续性的向油门踏板施加压力惟,慵懒的降下一个挡位之后祥,情况有所好转隋,动力给得稍多锣睫,也就这样鼻。    不满意对吧参?可以把排挡杆向左扳到S挡迹,切入“邪恶模式”衰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)斤霞,转速拉高1000rpm以上白社丘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淋柏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冉廷畦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赦,脚踝每动一下良此抒,车身就顶起往前猛扑一下涣。深踩油门枚阀长,转速迅速攀升率扮伎,跟D挡时判若两人毋,两百多马力俏、三百牛·米灭猩,在这个尺寸的车身上爆发出来实泪兴,过瘾渭。    激情过后细细品味倦,这套动力总成有两个弱点需要改进耗看,一是怠速时振动大械,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谜,影响体验;二是低速行驶的平顺性秀舵讼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境细拳,1藏、2拱识、3挡之间可能频繁切换藕舷,动作应该再细腻些昧累棚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统馅竭良,选择“全功能”项娃公,不打转向灯就变道入脓既,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擞,回正的力度不锌浪巍,如果你想在车流中快速穿梭前进耸蔚访,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争算,要么关掉方向盘辅助得峡,仅保留振动提示即可暴。   绕桩菇孰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况软漂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣牌,在绕桩场地很讨人喜欢脐唬。车头响应比前驱版本积极苔裸,入桩动作稍猛戚故疵,车头好像在被一根绳子拽着走蜡。给我留下深刻印象的是驴,这款车的极限要比前驱版高太多辟惦轿,特别看了下佰判,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜂类目。上手容易涩尚哼,但是需要注意别突破了极限谴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点品:一旦超出极限侠兢,很难把车身再救回来览仿烷。 责任编辑思秃糙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7版问共:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奠锹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始草卫,就一直困扰着我们的问题伦娶芒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饲焙。马力越大的车就越好么唐敞悉?绝大多数情况下答案当然是否定的熊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赤膝玖。随着时间的推移汇释,我们有机会做这样一个有意思的选题辰。   让我来说明我要做的事情魔少拖:我们有三辆四门轿车甸,合计拥有1657马力碴。看起来确实有些夸张摩屑漆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胁缔丢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多房。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S袭尺,但是这个570马力的怪物一直没有车舅桔,直到我们完成这一特别的测试一周之后趟型耗。我们只能使用520马力勿酣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怒讲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惧琼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坟疚竿。   另外一辆是全新的奥迪RS7协僻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎短,拥有560马力的出色表现顷泉嫁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8彤坦茄,在K&N工作室的台架上骂卑,它的轮上功率达到了479马力乳钎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中偏钱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蕾吝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恐潘,用以获得更多的功率输出划具。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候菇戒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力参汐。即使按照宣传中给出的数值闹成寝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钨涣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澈班敞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG成,它的轮上功率达到了541马力距,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岗囊醒。   另外还要说明一点惺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来构磨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陋泼,不具可比性扯硷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盒。结果很令人意外彭蹈零。两款加速最慢的车型阶抖唬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h睬。当然最慢是和RS7相比较而言的多,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速堑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沙潭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒认。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惜扮,但是还未打破我们以前的记录物妊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筹,说它慢更像是一句玩笑话踏搞笑,这一成绩实际上已经快的吓人了会吕。奔驰则要更快一些汲恕罕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肥彩,冲线的速度也提升至197.5km/h恐。冠军仍然是RS7的吾弓俯,它只用了11.6秒书凸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冻。奥迪的冲线速度为193.8km/h沏坦汇,虽然不及CLS63 AMG酮誓蔬,但赢了就是胜利罚推砰。   123下一页 责任编辑毛爱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后篱肉八,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辫迁、运动和科技气息了坑物。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辆秸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子层穿曹,主动式车道保持和自适应巡航功能肌莫苹,几乎能让驾驶者也变为乘客颓,高科技配置更加丰富鼎禾藩。    于是滦桑漂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钨峭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翠羚熔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冬下尉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赣吐吻,在下面的文章中有详细介绍境峭聘。此外肥肠喇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章醒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读膛华劝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道聊、残破衰败的路边小屋倦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律领,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呈粱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邯。身处如此糟糕的环境偶霞距,却并没有让眼前这个出身自底特律毒珐、土生土长的本地小子屈服膏堂十:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酪,但只有经过一番试驾体验之后划股,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的取,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分橇沥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网俄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形授,同时两侧向外延伸与车灯相连邢袭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秦硅庙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计氏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恒赏。   尽管是低配车型台沸警,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬公婪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔫阶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车客柑疟,它基于D级车的平台打造蹋媳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苛柑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK懂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT无绷够,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碘犀沏,不过从近几年的趋势来看梢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香双显,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型串,至于其中的原因抱辑,从这款车中也许会找到一些答案母。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汞士?   GT椽膜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写换碉酥,维基百科将其解释为具有超长续航里程圭势、拥有强劲动力软、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撬锨。可能一提到GT榔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绩策,其实则不然裤洗,GT拥有着明确的划分准则睦亢萌,举个例子来说红殊促:拥有着标准的后备箱矮每起、配备V12发动机并且内饰非掣腿模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车熊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT解负江。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尝祈毫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看券猩勤,这款车的确还真有点GT的意思看辽并。在笔者看来磁吉关,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弓课,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉逆葛镰,最起码第一印象分已经拿到了檀趁软。   5系GT是采用7系平台打造的污泊梢?   5系GT的轴距为3070mm辈剖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同僧俩,从前双叉臂拧规瓢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系收碎峡。厂家表示精疚缄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灵,其在外观辖诚裙、内饰当访领、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同懦酮。   5系GT型到无朋友蚕?   谈及5系GT的竞品旦朵坚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情趴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位长,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版葛。   外观线儡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绞咳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毛捂。风云2(详情)炊台、E5餐坛圭、A3以及今天评测的这辆E3槐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度齿弛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品临欺波。从这辆奇瑞E3(详情)来看层,外观及内饰都有着很高的原创度疚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间临梳颅。这让奇瑞的产品线更加丰富帽,但也让消费者选择起来有些头疼必浦。 外观策:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汇,但外观却没有去针对青年人的设计铃扰杭,前卫表扰、另类这些词汇应用不到E3的身上尖,车身也找不到多少运动感卞蹲。不过它长得却很容易被人接受瑟康,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉价。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看强疙眉,E3和E5的外形稍有一点点相似弓巧动,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞劲逞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泡,而且非常容易被大众所接受怂蜡。不难发现筒对,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镀逢。艾瑞泽瘫磋、瑞虎5晾冷癸,单从外观来看都会让人眼前一亮稻拟灿。借鉴是好事楔懂嘶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快深擞日,但不动脑子的照搬实在是说不过去肪似。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘿玲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表控煌劫,作为最会制作小车的铃木来说超聚四,雨燕可谓打开了国内的市场森。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芍害虫,新一代的SWIFT迟迟没有引入冀微。而就在2014年1月18日茹媒垫,铃木速翼特在国内上市邓概,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后困呈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拢谎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢拆郸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕褐献,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件波遁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涤把贿,速翼特运动版采用运动风格打造窜滤对。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm版,轴距为2430mm姐现。由于基于新一代车型打造淳焊柬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些渡逃,轴距也加长了40mm渐俗逆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚响,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新袱够,包括中控布局苦、仪表盘冀、方向盘等造型均有所更改辅。此外梢嚎,配置方面新车配备了ESP钮成赖、自动启停系统撬、USB接口慨藤、运动座椅等配置细邻。CVT车型还配备了换挡拨片钦体,满足驾驶需求深。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了订疯。真皮包裹自不必说玛慰,3场、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惮陌闺。不用和别人比弹,超越自己就是最大的进步溶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肺扦党,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机聘绕钝,其最大输出功率为100千瓦盲恳标,最大扭矩160牛·米笨拳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旱填闪,其百公里加速时间为8.7秒裤,最高速度为194Km/h委娩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡控,相比之下乐趣少了很多垫片箍。 免责声明浅:本文仅代表作者个人观点倡锈,与环球网无关拳李。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绘八,对本文以及其中全部或者部分内容链、文字的真实性钠避骄、完整性冻团、及时性本站不作任何保证或承诺毋陪,请读者仅作参考酿裁别,并请自行核实相关内容脱少。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车病,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宽,引起了广大网友的质疑缓嘶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验夯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注衔胯。于是易车网本着服务网友的原则祥券筹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测领,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挺吓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藕蹦虚,您便自有定论铜冉扛。   体验者介绍    前排体验者矗:辛毅 身高相:178cm    后排体验者昂攫监:旭子 身高铜竭孺:177cm    Ozel 身高谁揽:170cm    小娴 身高刻孝为:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拳娘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恒了,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迹帮李。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论薯额茂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆点疾广,公平公正公开地来一次大对决帽卫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明北氯碘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别场胚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弛腔。所以不得不承认下娠芜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邯挪猩。    事件回顾惫括苍:    说干就干既湘胜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作师割。根据易车网后台数据的统计来看程疟嗓,持以上三种观点的网友大有人在淖财,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棠纤离,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蠢。尽管是为了对比三者的公路性能轨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掂团。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上红。    测试车辆糙臂燎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劲帆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车时,奔驰已经尽力了捶夏蹲,我们在此也由衷地感谢骋发,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鼓,告诉大家改款前后的差别躬惶鲁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5儡。因此我们也很负责地告诉各位网友边厢,目前除了易车网脑焙,其他媒体对于新款X5的评测板,都不能代表日后国内在售车型潞。第一辆中国版车型为xDrive 50i涂霉,加配M视觉套件沦乖固。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胁孝,我们无法借到官方提供的车辆面处。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持裂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型局须棋。    测试场地淬察刑:    乐驾赛道全长1.6公里古惊,共14个弯道透驳,最长直线段270米模硕仑,赛道宽度为10-18米孔建,视野开阔款宝,无障碍物温宝。赛道两侧均为土质路面棠痞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棚,大大降低了安全隐患籍狡。    测试人员坝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹬,却要替土豪们操心买什么车摧洼幸,这件事听起来真挺可笑愁校,因为我实在没法揣测土豪们的心理监。如果说我还能理解花五十万买大切秤携,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腿窜搞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器都,代价是要多花一倍的价钱忻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斥了恃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感保,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焊。不过因为坐的比较高恐,速度感不如那些贴地者强烈且控父,还没怎么着呢就破百了郡。这大概就是SRT8的魅力莎,很难说值不值得等。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款步,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牧,跟改款前相比还是升级不少淘害勺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘿徒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匪灵,SRT是JEEP官方改装部门骄歉,这种改装是全方位的抡滇献,包括内外套件加强闺怕氏,以及性能方面的提升侥街船。SRT8就是高性能版的大切诺基肯,主要提升是外观套件活撂、及动力系统捅、刹车系统帕、行走系统等方面篱龋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拱土。动力系统采用了更简单粗暴的发动机示,6.4L自然吸气HEMI发动机挡,搭载采埃孚8速变速箱坦编。   SRT8为公路而生艇拴精,所以公路性能是它的强项扒,不过Off Road就不是特别在行了辈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 譬炽嗽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影态躬。 ② 跟之前的SRT8相比潘亭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刻晦驾,所以科技感和豪华感都提高了不少筒化盎,跟换代前的SRT8相比屑盟,升级的部分都是实实在在的看陇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱笨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统是弧愤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妨论。  ∷ㄐァ③一百多万的车乐棱垦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车评,再挑上百万的车的刺膏魏,好像有点吹毛求疵螺饭看。首先悬架的设定非常的运动亩定,即便比较温柔的驾驶方式皮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极份厩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车督,大切诺基SRT8并不是一个非程罚合适的选择嗜,尽管动力非常充沛弹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响相诵蛾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺殊献纺,但好歹SRT8也一百多万了滩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颓。不过之后我们也释然了告涛歇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钉,但经过数个媒体的“蹂躏”每鞭脖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了写,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扫补,有点异响似乎也算正常绣贾断。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扯础髓,请点击下面的图片进入试驾文章息胖单: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了癌垢涩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争峡潘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的上含,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胆亭家。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磺稍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T殊本,还是老套路船眯,直接切入主题睬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹损。 动力对比匪窍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手排惊,看看英朗GT的表现如何吧摧。这台发动机的最大功率是131千瓦须笔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侨仟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能醇,当驾驶者在需要全油门加速的时候横孪,为了获得更好的加速表现弘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm损羞簿。对比发动机账面参数来看炕滑娩,最大功率118kw撅沙馁,峰值扭矩250Nm瘫筒乾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜皑详鸡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统好弄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心零樊皮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耸架脾。   至于传动系统方面蹈描衬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坟捞面,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样发沤醛,都是目前该级别中的主流配置美居,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现傲笔榔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瘁缚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寥备娘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上似,比如高尔夫6醛埔、速腾等曙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方轿蛇怀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力射,从而起到提升操控性的目的冲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谅烦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甭闭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鳞暮,但通过厂家的调斜洌后宠勘,当一侧车轮发生颠簸时兜锌罕,对另一侧的车轮影响会比较小些钢肮浅。   小结捷冻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多促规,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溶涎腺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了患被盎,至于优点这里就不做过多介绍了痕哄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢睿后英朗GT更偏注重于操控性蓉济径。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘉伦焕,见过后车追着拍照的性,见过开我边上向我打听价格的裙小,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棱。我坐在这辆路盛E70里达,被注视得有点儿不自然砷篓荷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娥,我琢磨着辑荡,要不要让他进来看看莆。要不是我瞅见了绿灯亮起蔷没,我真就这么做了颠。对不住了朋友避蚊抗,这次没能让你仔细了解它截掣,不过我希望你能读到这篇文章敌娜馁。   不用否认欠,人们对美的好奇与渴求与生俱来泡姥李,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣传菇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗石。不过在这些人之中览埔琶,有人会终生恋着美人阑,有人也会为抱个花瓶而后悔存花。如今打造足够美的外表来吸引消费者朔魏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恳必,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氛胸,但在这之后能否一直爱着它扯涸,我认为是一个很值得细抠的问题炒。   ●外观大气挫、美井,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时输沙,我还以为来了辆捷豹涛故,赶紧跑过去看发现被骗了长贺。不过我并没有觉得失落椭染壳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蕉魂皖,并且从设计角度看目梯推,它在借鉴与融合得方面都很到位河烘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耪粪四,我对它的外观设计就100%满意了戳徊软。这事儿对华泰肯定不是个难题顿瓷,您看看宝利格还有华泰B11横肝,都有明晃晃的格栅博恨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乃坏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侥,但绕车一圈后我发现瑰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菩等陡。咱看看数据对比矮叹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手罕,可以说在各种数据对比上腑嘎,它“不是第一妓,就是第二”乌。虽然在宽奢、高和轴距上没有做到最大绢级阔,但也不过是一两厘米的差别隙蛋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汕坏,这就让它看上去大气许多导。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上平。   打我接触这辆车的时候缮素葡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尺钞。在这样的目光中仇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期层。面对“屁股高疼胆、尾窗窄”籍激岗、后方视野不理想的路盛E70时宿禾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车偶。先不讨论这样有多麻烦了镜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疏法,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧身舵?这点让我心里不太自在纫蕊诞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲幸惰督,是个应该有的配置钵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忙公,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挝。而随着国外皮卡文化的不断渗透券壕炉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睛菇孟,去跟进时代的步伐旧。为了迎合市场的变化及用户的需求亮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时噬,开始注重宽大饱满的外形设计市,并增加更为丰富的配置溶性躲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型观窃欢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾藕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氮年,整体的风格带有一股阳刚之气强。在车身尺寸方面们愁,它的长/宽/高分别为姆孝:5310×1812×1775(mm)芭,轴距为3100mm腑倪。威虎TUV并没有大小双排之分晦宋察,仅提供了一种车身长度七。车身侧面的线条也很平直诧,外扩的轮眉使其显得更加饱满汉佳试。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饰独,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糖。大灯采用远近光分体设计摄浩穗,其中近光灯还配备了透镜钢开乒,不仅更显精神切炽,而且还可以起到聚拢光线的作用眷戳煽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疏,遗憾的是颗坡喀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泪驮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裳,并且后视镜仅为手动调节赤抖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暑囱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用貉,非常不错速饭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伯攫昆,至于货厢外侧并没有再多设置呐铃杀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柒扫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凑汕董。另外难察刚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坞痊钳,不过据厂家介绍尸艾掳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”雌菊狙。对于皮卡车型来说聪,这项必要的配置还是很厚道的芭罐怂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山艇奴磨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膊梅井,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匙。不过枪巴,今天我来到这里并不是为了滑雪侥湘,而是为了求证一件事情奇罗堆:有没有一辆车粮舱,既能够带着一家老小舒适地出游菩,又可以不惧冰雪禄甲戊,在冰天雪地中步履平稳地行驶茎破唐,同时价格又相对平易近人呢琶蔼冕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讽侩掏,那么就让它拿出真功夫试试吧烽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绰,从外观上看屉伦瑰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别黄咐刷,19英寸车轮显得很有力量感锭,也与动力总成更加契合;其它的地方吝钠,也依旧是酷威的老样子凸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泪逝,甚至还有一些精致的感觉肮筐绞。总体说来洗来,尽管算不上全新车型提汐,但依旧耐看疲合。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面委泌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蚊闲襄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中傲细,动力响应良好铂腺,易用性好负戳需,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分副。当承载着全家出行时贫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况丢炉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矩。   至于酷威3.6L的内饰方面垒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)唐啃颓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雾算秤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓮。   除了动力系统骸檀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式口驹虱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器竭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荤掸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阔华蛇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搜惠。动力分配完全依靠电脑自动完成酮绩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮聊郎海。   有了四驱系统烦法,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盆壕辟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎们谦,具有更加粗大的排水通道堵揉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”士慑,冰面行驶性能更加出色剔泛尝。此外跋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朵此上,胎面中央多重“Z”形花纹蒙妹、针孔沟槽设计帮囱吼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坍姥离。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息累辩挟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间光附男,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冷蓝骑,它的定位低于1系虱崔仇。但是京棚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脐炒盖。另外兴,它也提供了i3?REX增程版本狙拦镀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机金算场,扩展了这款车的最大续航里程电。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鄙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流岔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合釜救,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合倾携偶。   宝马有没有提高电动车的标准型骸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碉?让我们在接下来的测试中找出答案副瞎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式差,宝马i3的行驶里程可达88英里嫂。相比较而言敬,?Ampera可达30英里彤,而普锐斯可以行使约10英里融椒良。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电填寐苍,i3可以更多地使用电动模式牧。而增加了汽油机的动力系统猎硷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慕仑厢,357英里和505英里题芭策。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诚。这台车约五英寸高歇荒,而宽度几乎和高度一样落,与低矮流线弄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匡,我们没有所需的充电站?世片,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淡顽靖。   此外沧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容换公斡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逛截。它内饰精美献,融合了许多先进的科技涛推比,它空间宽敞烫洞杀,驾驶体验一流泄抽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凛,它仍然使用汽油机毫晤,以作为电量用尽时的保险假。   第二名平蹭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好级懈,科技感十足锋暑,而且它也能胜任舒适的长途旅行壕。   第三名塘俏扭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘿弓可,它最大的优点就是充电迅速擅经,性能可靠烫察。   然而触锨穷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋句开。(实习编译萝怀:徐旦?审稿概揩:刘洋) ? 免责声明版权作品嘘揭燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍混,严禁转载徐柬疾,违者将被追究法律责任叛。责任编辑哺瘟毯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筹,应该说是倾注心血莎,在技术平台上都有可圈可点之处刚换,源自萨博的技术是其最大的亮点肝乡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夸标煽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作离。在外观和内饰上跺胎剂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窗,在动力和配置方面也还是很有性价比的栓钠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瑞,绅宝的外观原创度还是很高的蓟,并没有刻意模仿什么车型护,但我们会在这款车的细节上看到灯乳惹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法儡溶。且融汇的比较好滑聚画,并不是简单的照搬照抄阶卑。这一点值得肯定到焊淬,大灯的设计十分犀利撂,鹰眼造型也有较强的辨识度岁猛。LED日间行车灯比较醒目趟焚冗,穿透性不错顺赣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惹距乱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感藏撬炮,也很紧绷琼。看起来运动感不错娠歉,但前悬和后悬的长度较长瞬片,看起来有一些比例失调贤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抒,在视觉上看上去会更紧凑动感灿岗懈。轮胎的规格还是比较高的棠氰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茫秦。   车尾的设计比车头更简洁一些抢长唬,尤其是尾灯的轮廓透,设计非常成熟丘竞参。和宝马新款3系很像玛。除此之外部,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感多喘。   本文导航壬:" "  “卧龙凤雏茎泥洁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口附,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后犊,便有了三国时期的三足鼎立豁懦深,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挛女,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铺鳞夕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢壮础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹税,然而坊间始终流传着这样一句话涡犀膛:“得中级车者得天下”;是的蔡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犬玫碍,今天我们会为大家带来两款重量级车型孙外,它们能否为各自的“主公”平定“天下”没性,请大家继续往下看挪。   看到这里大家肯定已经有了答案了淬钞伪,没错抬佬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剐邵懦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梢,那S60L是何方神圣夺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型显订圭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缸胖净,厂商指导价33.49万元疲短玛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梆滇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热邪、后排座椅加热居、并线辅助焙驮涎、车道偏离和自适应巡航等众多配置铂金。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虏,即使不看车标梯昆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敖纳,哪个是奥迪豹返剂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锨尘笑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现地蹿慑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统等,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动较褂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停席癸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性散,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舞钝,使夜间行车更加安全泞饱。两车双色的外后视镜造型别致萝竣限,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光砂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旱赋,至于乘用空间如何钢獭,我们将在空间篇为大家详细介绍附。两车都采用了5幅式的轮毂造型玛巨魄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潦雇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳幂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帽卤,整体方正的设计略显稳重途。后尾灯的设计两车可谓各有特色垮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似好吴,设计感十足莲容,而奥迪A4L的尾灯更加修长煎,视觉效果出色稳戏霸。天窗不仅能够增加车内的采光晶秦夸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撇节,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盗履娟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惕错。   本文导航毕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车态试交,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缝,配置也能满足一般家庭的日常需求层。对于这个价位的小车来说踏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观澳桓,在这方面氨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梅,就算是与它的直系前辈骐达相比考翠亥,也不遑多让芦宪。然而作为一款家用代步小车乌溜埃,它也并非完美咆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兼部蒋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外托,车辆本身并非进行任何实质性的改变勘,跨界的概念噱头大于实际蓟堪。 "   技术革新日新月异的今天殊捂,车型的改款换代再常见不过问背,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变评集。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缅顺被。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变萝农低,同时在动力方面也增加了1.8L涟蹬好。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伟紊紊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狸韧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坚丁娃,但它的实力不可小觑纷趟捎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌攀供。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动檄耽凶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚂顶。既然实力不容忽视潍敲圭,价格又有优势换蛊鳖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挡寐圭。" "  版权声明笔怕磊:本文版权为网易汽车所有够夕,转载请注明出处年玻揣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炯,全新的品牌全新的车型屏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比费,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐鄱钍。克斯筛谓敢,在2013年父城蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月柔,堪称是这个区别的标杆级车型损购氮,观致3要想在这个领域取得成功烈莽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骗纯,看看是否有优势能吸引消费者关注抛攘同。 外观风格各异   先看外观方面软溉,观致3展现出大气得体的风格啥盒案,不像速腾那么沉闷单调茄沦,且有着自己的灵动个性;而覆废蓿克斯则是完全偏向运动化的风格婚稳,典型的注重操控性能淡棋,突出驾驶快感的性能车型帆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辜膊币,与观致3区别明显隋横溺。两者主要是风格差异伸萌违,外观上分不出优劣腊郴昂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烦剂绿,观致3丝毫不会逊色于改槲茫克斯车型姓藕。 尺寸对比 车型名称 赴辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上线乱哺,两者也是平分秋色菇捣那,车身大小相仿扮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势木,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上艘牛靡,观致3要大于腹嗵呃啵克斯峦千奇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞澳淬,尤其是腿部空间较为宽松疥凭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝冢克斯在后排空间布局相对紧凑腹赊,而后排空间也一直是各代副谷撸克斯的软肋克看。 价格对比 阜睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上墟醒叭,复猓克斯则要比观致3要更大一些巢,在不放到后排座椅的情况下赐,傅褰荆克斯的载物容积是530L火,而观致3只有430L冉痛荣,100L的差距还是能装多不少东西的柒瓢降。而在需要有更大空间的时候郡,两者都可以放到后排座椅未,放置大件的物品炊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幂,观致3和感行√眨克斯三厢都是11.99万起步通拭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谈。而细细对比价格表可以发现憨蹲,要选购自动挡的车型弯莽荒,复诘瑁克斯最低仅需13.09万列鸵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合措竣插,观致3则需要14.29万亥瞄沉,这个比起阜8叽蓿克斯有1.2万元的价差妥穗,当然在内饰配置上会有其它差异危宽无,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言让,可能负怕砟梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些县姐。 挑选合适的爱车戏摔,看专业导购酥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箱?   扫一扫款伐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陵哀糯。风云2糕墩臼、E5将回陀、A3以及今天评测的这辆E3窟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹿拈狄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廉课。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涸杰吵。从这辆奇瑞E3来看啤沤,外观及内饰都有着很高的原创度呕另扦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窜械来。这让奇瑞的产品线更加丰富玛妮,但也让消费者选择起来有些头疼锚湾寡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炒块,也从来不缺少“明星”崎案,“沉稳绅士”大众速腾叭鞘、“狂派斗士”福特富脚倭В克斯等都是热门且销量稳定的车型陛蕾门,不过要问哪款车型最近销量最高掠础,还要数“逸派高手”日产轩逸坝微得,它已经连续两个月销量突破3万空,坐稳了桥车销量的头把交椅吓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舱海邵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谁侠彩?下面我们把两款车型拿来做一次比较涎,或许能看出一些端倪估。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骆棘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娠孰谐,入门价格上兼,风朗比轩逸高出2.08万元唉辞汕,表面上看价格券藉,轩逸占有优势庆恳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辉,这样看来凭,风朗其实只比轩逸贵了2800元讣,等国产版风朗出来后碧极泰,风朗在价格上反而会有优势也说不定赐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忍,这款车外观与内饰变化并不算很大脖莽碘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一市禽玩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蔬,下面我们来看一下伤顿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筒踏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贝餐胃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹级炉。质保方面肺拐硼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尼喷赣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机釜狄,最大马力已经达到了170马力海宛卡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟揽。变速箱方面璃,逸动采用6挡自动变速箱别坝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怜其,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色培列,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霜危。 免责声明炉:本文仅代表作者个人观点吴,与环球网无关慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实速全,对本文以及其中全部或者部分内容迫棚、文字的真实性兄幢、完整性妥缕饲、及时性本站不作任何保证或承诺冉十惧,请读者仅作参考痘睡光,并请自行核实相关内容淮文。" "  近两年蛙,自主品牌进步着实很大荷,无论是从设计方面柯蹲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匈绦请,甚至可以与合资车型媲美沫合配,山寨惭护婚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佩。在10万元以下紧凑级车型中太,更是自主品牌的天下确拦,凭借比合资车型更为出色的性价比估侥捌,吸引了不少消费者的关注舍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市税橙钱,一经推出便受到了极大的关注搜撬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疆你。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汀,包括动力在内韩具匪,新车共有20项升级羞,本次共推出8款车型底敢备,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型空,售价区间为7.49万-11.79万元欣绩藐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表期,近来也是频频出镜冯是,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一竿玻控大玩具车”的名号名极一时竟九匿。速锐共推出了9款车型尾称度,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弦褐分,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桨苏,售价在6.59-9.99万元之间仟嘘提。   单一来看陕闷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疟墩奶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惯辜闹,看看那款车要更“精”一步疆。" "  新君威变得更好看了妨挫欣,配置也进一步提升捍祷,新加入了一些科技配置屡宿搓,比如智能交互系统投贪翻,BOSE音响等等馅。这些都是新君威的改变之处擒慑辨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颠诧,售价24.59万元啊叫,作为一款定位中级运动型车的新君威胜,品质感一如既往莲狈沪,操控性也非常突出船充锰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扫,以下简称新君威蓄绒,外观相对于老款进行了必要的改变鹊嘛情,毕竟老款车型从上市之后唾惨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鬼奖堆,新款在大灯剐丛、进气格栅卞、雾灯疤、尾灯施亭何、前后包围都进行了细节的变动懈篡。   在新君威上惦愤脓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抠坤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亲派,在操作上没有太大不同霸,轮毂方面仇呕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂椿,轮胎品牌依旧是普利司通寄。侧面造型基本上没有变化饺枷,侧窗所占面积依旧较小病胎。   车尾的变化还是比较明显的挤,这主要来自于尾灯的改变纳舍。新款尾灯全系标配LED灯熬谦,并进行了熏黑处理极。尾灯的轮廓样式更加犀利哪刮,个人认为要比老款更好看阑穗贾。除此之外蒙陆忿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夺茸卑,牌照安装槽的形状变成了正梯形贝颊。   本文导航亮绷断:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击竭年墙,颠覆传统的外观郴巾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环澳郎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鲜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5圣观鼓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型篡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆级绢,足以证明其强势的地位堑氰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寥绥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强试挤蚕。(温馨提示阮甩胎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锭釜昧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准眉邓。)   自由光基于全新CUSW平台打造兔冷喇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侥风,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅份抖波,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丝逝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磐力,圆润的造型是其给我们最深的印象坝动。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陶斧柒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稻晴扑,显得简洁利落逝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垒,显得净雅别致酱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同禄复恢,主要表现在其大灯的表现形式上粒陈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骄叹访,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溶丧。两车大灯配置基本相近诽宪沫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已糙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助么,车道偏离预警系统峭疟化。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围党,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗潞统,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撇矩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势双,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阑饰脚,其尺寸差距就没有那么大骆搓哄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浦卵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傅掳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颅始传。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疼。奥迪Q5采用两边单出的排气管逆鹃,在气势上略胜自由光礁储抱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道遁犊腻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嵌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窘嫂捷,磨损线束保护层设竣逃,存在导致电池损毁的隐患色啦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酸桔朴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知外,称9124辆V200受此次召回影响攀。长城汽车正在邮件告知客户晨,并建议联系当地经销商进行检查维修触黑剂。   据悉倪侈继,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转躺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽济祟。”更有甚者到岁列,线束可能会内部融化烫譬辈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说概首,目前已上报了数起线束故障似哭哥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芦琶萌,不能够给电池充电死涛次,车辆也无法启动刷盖秘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肌淀细,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束褪。   克特里尔先生称逗粱,检查故障预计用时20分钟盼始匹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟忿潦。如果绝缘保护层磨损严重倡爬茸,线束已裸露惫,则需约两个小时以更换整套发动机线束绊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件触女傻。此前捅吉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回式,2010年又因手刹故障而被召回款。   2012年剃缄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回俗勿司,长城V系列也在其中阜蒂饱。当时蜡渭培,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邯必。然而巢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玻,更换车辆共计超过1.5万辆储。  『滋膊怼(实习编译煌:王萌审稿夯:刘洋)   免责声明版权作品踢短耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗夹缺,严禁转载藕舶兜,违者将被追究法律责任话。" "  随着经济的快速发展和备功,购车群体的年龄层次也越来越低冒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用错商繁、省油藏登,而是追求个性和时尚设计每玩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煽昂落。作为跨界SUV剿,它们在造型上将年轻杏酗躲、时尚展现的淋漓尽致缉旦,完全符合年轻消费者的审美需要曙撕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帽毒,来看看到底谁更适合你踌苗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV糖烧豌,相比2012款变化不是很大脐,只是增加了配置和车身颜色警献。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肛傻桃,售价分别为21.98万和21.47万苔刻尖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搜,但风格却不尽相同努跨窟。斯巴鲁XV外形显得干练童,车身线条硬朗较蟹,富有力量废,越野味很浓发仟。而标致3008外形偏向都市化设计粮,饱满圆润的车身凸显时尚感鸿创,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吞阜付。   车身尺寸方面有所差异拒桑擒,不过并不明显糙开。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)插,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窗。斯巴鲁XV车身更窄帮,同时也稍长一些牛冗搪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网徒群,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓷力袖。而标致3008采用半圆形中网掇泵,镀铬亮条包裹显得很精致飘帛。两车前脸分别展示它们不同的风格揭侩鹊,同时都包裹塑料黑色下包围悼凭烫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯禽卧,远近光分离灯组设计凳瓣撮,造型普通撤胶,配备有示廊灯结。标致3008同样采用卤素大灯僵趴涣,不过加入透镜金蔷,不仅聚光效果好捶墒监,同时美观性也不错绣女竿。另外盆荆,还配备LED日间行车灯瀑忍未。   在侧面沽睬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饰,比如非常倾斜的A柱雌饰,同时将后视镜位置后移穿攀,留有三角窗减小了A柱盲区剧廓灯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扛,有利于减少磕碰的维修成本太疼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘛吧,注重舒适和静音性媳,双五幅轮毂很有张力乘搬呐。相比之下宛卫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匠昆,与黑色下包围搭配运动感很强烈娶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎静灌敢,同样注重静音和舒适性睫。两车的备胎都是非全尺寸设计肉。   相比前脸焦,斯巴鲁XV尾部更个性窍,辨识度较高泵玫达。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型洼垂,镀铬亮条的运用增添了质感枫。 标致3008尾灯加入LED灯组瓤史,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氨采无,但是块状尾灯造型很独特娩狗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沟举,标致3008同样配备倒车视频影像吝娶,另外监寝,还配备前2/后4颗雷达探头嘿。" "  在过去的一段时间里嘲娜笺,赶啵克斯化、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置使岔。时尚动感的外观厂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丰落赡,成为了年轻人群青睐的车型嫡蔑码。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型清离,科鲁兹掀背车则是新进的一员赂梅脓,它所要面临的是一场“无言的战斗”氖煎妈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了燎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伞勘,但却带有美式车应有的力量感夹密滥,总体来说它的设计很适合国人的口味粪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柏劫苇,其三厢设计有些过于保守妮团瓜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间念艇,为了能够扩展消费群体额,推出两厢版是其最好的解决办法匿骑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酚,你几乎完全无法识别它的真身伸太室,因为它与三厢版保持着高度的一致性筒盟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组漂,很好的诠释了彰显力量感的诉求避。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后等棱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寇竭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慰艰脐,但实际上它比三厢版短了不到9cm惜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多频,后窗与尾部的衔接并不生硬蛔美房,拐角的折翼恰倒好处念阮梗,为尾部增色了不少咎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计公,在样式上显得更加简洁青瓣,只是与自身前灯组相比柯,在棱角的刻画上有了明显的削弱保嘘城。   本文导航匣:" "  提起之诺解贬,很多人都不知道是什么品牌腿将乡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惩。只是之诺定位于高端合资自主品牌派讳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式末餐娘,那么它的首款电动车1E表现如何几?以下文章为您揭晓理。   只租不卖叛博卸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务田结驼,包括车辆租赁膳、充电设备勘察安装钞罢擂、车辆上牌膘、车辆投保磊薄、定期保养安、故障维修簇罢狠、道路救援拆、检查维修备用车等谅龋假,通过这样的商业运营臼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挂相扁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挝,它的卖力需要大家自己去发掘恐芦帘。不过在发掘1E精彩设计前旧价未,请先忘了宝马X1胖辫惭,否则你将永远欣赏不到1E的美柿帽般。其实1E最出彩的设计在头灯妮哇瘁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感厕十。   不仔细分辨的话洗笆,很难把1E和X1的侧面造型分清泵篮剑。不过1E拥有自己鲜明的特点围抹太,车门下很宽的镀铬饰条妇鞋漏,和没有行李架的车顶疙。   相比车头和侧面邪俏龄,尾部就让人感觉有些欠妥了亮促,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分臣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条提。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嘉陶。   本文导航查:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苇,奇葩的中文译名发、“野性”独特的外观以及较高的定价丛梆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叹氢。说起野帝我们不自觉的想起督,同样在以国产车身份进入中国之后懊金钵,“改头换面”的法系SUV标志3008裁似,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虎爆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓦仙。当然俏蓬,以20万元以下的车型作为主力军贩耻搓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一道。那么下面我们就来看看深,这两款性格迥异的德澳轮剐、法新生代SUV之间究竟有什么差异妈哪女,各自的特点又是什么熔圣问? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粹,首当其冲是价格方面的不同想坍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势备,不过差距方面不大基本可以忽略扭胖焦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抵裙颗。动力方面的表现也近乎相同抖,只不过大众7速DSG马盆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氓慰奥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一飘棚捷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪描,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挠春捎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景偏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矩。闲话少说回,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胚鄙彤。   这次试驾共有5个科目庞察酒,分别是1.傲虎—终极绕桩七甫,2.傲虎—冰雪连环彼沪,3.傲虎—短道拉力测试胖,4.XV—戏雪乐园拳金,5.森林人—不规则路面自由行驶享倪拖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同檀帛,MPV表现出相对冷清的一面书系,尤其是中高端的商务MPV文爆凌,几乎屈指可数悉阑,除了老牌的别克GL8外疽狭,似乎很难让人想起更多车型酶局浓。不过在这个还没有完全饱和的市场里拐荤傻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搞商会,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暴?这就是本文将要找寻的答案徒吧态。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辞特肠,售价28.38万元-33.58万元酱,目前市场上有近2邪、3万的优惠幅度陡憨醚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型图,官方指导价31.98万元腾驹谁。) ●外观解析   从造型上来说翰长,艾力绅算是开创了一条新的路子浦鸵,没有过分使用一些夸张圆润的线条贸闪牟,车身轮廓棱角分明谰,有着很强的视觉冲击力届烙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别峡括紊,此外菏瞄洁,艾力绅还装有一套大包围掳卡,颇有几分运动风范伙匿芥,也有着一定的改装潜力蹿海。   盾形的中央格栅有着不错的层次感媳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拷,中网与宽大的前大灯连接在一起净伟,营造出一种大气墨涟排、动感的MPV形象泉懈。   艾力绅A柱采用黑色设计嗽檄,且A柱的倾斜幅度较大剩揩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瘫啃碳,总给人一种方方正正的感觉事,后视镜尺寸同样不谢,与整车的风格很搭随劳精,宽大的后视镜提供不错的后方视野勒楞帘,保证了行车的安全性与舒适性旦沁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感么琳巴,当然借霉散,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现誊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谐,侧门就会自动缓缓打开北委,此外澳呵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涣。如果对此还不令你满意的话肠努滤,通过钥匙同样可以叶铮控侧门黑辫幌,确实有些高端大气上档次泪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm科访,轴距达到2900mm硷恢瓣,尺寸在同级别对手中并不占优势淌,与GL8相比捷擅咖,仅仅在高度上略强于对手儡关睫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势澈棉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沧。整体线条依旧硬朗势搐寺,尾灯加入了时下流行的LED元素拟寞,为其增添几分现代气息办萍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及型繁如,人们购车的选择可谓越来越丰富那驰蚂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过毖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈塑逃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巷硅谐,他们能够碰撞出怎样的火花旱付,请大家继续往下看炭蛋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表充凌勿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出集瞬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磷较,由于这两款车型出自于统一平台打造馅八迟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碍尼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捞刀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汹算陈,你可以说它带有侵略性圈,或是富有运动感括,也可以说极具视觉冲击力黑小僻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涕。而K5也应用了与智跑党、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计群悄,使其拥有了明显的家族特质刮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迸,极力打造出时尚与动感的流体车身巩,在驶入眼前的一瞬之时邯啪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邢拖。前脸的线条设计十分紧绷寡,大灯组与前包围向中央区域靠拢如钩疯,展现其动感的一面管瘸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合该党,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妒授讲,抢眼的外型加之迷幻的光线搔卞屏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽内赤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盲盟蝗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力萝凉。   第八代索纳塔不仅外观时尚磊,灯光的运用也颇具科技感群,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蘑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垮,显然这种的夸张设计速,使我将其列为变异的种类处,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用经够,多折线的应用也使尾部更具立体感羚蚊缴,同时对于运动观感上也有显著的提升贿汐,由于K5搭载的不同动力总成交钮,2.0L车型配备的是单排气设计佩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顿。   轮毂也是一个变化的重要部位录泵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棠。根据配置不同搓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎叔草,该系列轮胎偏重实用性下啦。作为索纳塔的尾部栓炊,基本没有大的变化年赡秋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示端,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点型。   本文导航澳:" "  每到年底每,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伯频,地点也大多选择在北部寒冷地区漆芯布。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掣拭乔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性虎惺。在临近春节前夕湍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现救艾凳。   延伸阅读胶点:   之前薪馅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间回停,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读富撂冬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容誓舵精。   酷威采用的是电控适时四驱系统涝,中央为多片离合器谢性勺,由电脑控制来分配扭矩垄劝酪,车内并没有任何切换按键卜螺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹿嵌回,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敝牛匹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晴挪,如果想要挑战一些极限的路况的话伺入,酷威还是不具备这么大的优势的擦遁,因为不具备限滑措施两垄,至少在脱困能力上会有限制性角貌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炬芜,采用全新发泡橡胶技术淋徽杭,具有更加粗大的排水通道磺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伍苟坛,冰面行驶性能更加出色晴蚊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磊妨湍。此外褂放,中央多重“Z”形花纹痞、针孔沟槽设计围、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性税倾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侈,最大功率206kW/6350rpm颧李澎,最大扭矩342牛·米/4350rpm菊,在目前的大切诺基波、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蚕丸仁,但是会有不同的调教哨袄次。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器校核姥,我一直在想龄本滦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢荡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倾,我觉得这个可以有淖,至少不会和其他车型有太大的冲突那。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胖懈矢,路面上的车辙也是压实的积雪啊莆巩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度栓巷赏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用攀唯,只要不是过激的驾驶行为详级烯,基本不会出现危险状况妥枯拇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摄,建议最好将挡位切换至手动模式韦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速憋,这要比才刹车安全的多脓挛电,这中方法同样适用于其他手自一体车型闷苏琴。   本文导航割:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苛、充满艺术色彩磕,或者是有着一些与众不同的操作模式椭。而这辆2008则告诉我们黎,一旦法国人在拥有自身优势的同时陀,再把务实两个字加进去趁,那么可能会让其它对手感到紧张靖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置峡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注画: 由于本次活动仅为简单的静态体验离堑,场地和车况都受到一定客观因素限制反奋钱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甲狙孪,至于其他更多相关信息千麻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颠板,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倍,作为首款引入国内的小型SUV侨思胆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窗锚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来砷录凰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骇材镁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿香纳纷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挠氯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置跑,对消费者很有吸引力慈朗五。作为一款紧凑级市场的生力军车型经匠履,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啥蹋矾。   观致3共有6款车型拾板磨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型断,售价为11.99万-16.79万元区间胳。因此纫杉店,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倪。对于中国的汽车消费者来讲杯点,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的塑。要知道自2006年上市至今舱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怪。那么纱炬,作为一名后生的观致3叉鞠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢估?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中僧下,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蛾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驴:16.78万元)来进行比对化。由于两车的售价只相差0.01万元暇海,这也令比对的本身相对公平一些匹搂巾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尾负教,我们测试过高尔夫7顶配车型心私,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现懊很,跨级的配置也令对手望尘莫及夺。但这一切籍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重报枪饯、最需要的因素袜刮鹊。对于高尔夫这样的家用车坦,在使用的维度上做到出色辅袱,才是它的本职奠链。今天莲,高尔夫7又来了下,这次是全系中价格最低的1.6手动型底。动力称不上凶猛灰横现,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茂寒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脖,必定有些硬实力佛闺弛。空间满足舒适乘坐辆崩、常用配置齐全随孙芥,动力也能保证提速顺畅八。但对于这一类的畅销车贤径摆,最重要的是它必须耐用供,不能隔三差五地就往修理厂跑柬爆,也不能冷不丁地出个大毛病普尖察。这么来看滥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浑深,故障频出绘贩,这点很难让人满意慷替。毕竟相,大众车能在国内打下当年的民众口碑窜槽,靠的是皮实耐用的品质颠玻究。在我眼里速,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勒外悲,高尔夫7车身长度增加56mm塘,宽度增加13mm护添唾,高度减少28mm磕鳖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长校,也更显扁了贝匣诺。   如今逝憨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卢岸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的船。这个配置的增加裳门,为日常使用提供的便利性还是很大的亢斧膳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气室婚赂,要知道溉畛遥克斯狡、英朗等竞争车型都是16寸起步了霜椿耽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性定。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服逻杭,这套胎居功至伟吵暮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胆发户,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矩,如果您拥有过高尔夫4簧夕霸、宝来或者帕萨特B5的话旱脑,您一定会理解我的意思蔽耐。没有复杂的配置波,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呸陋副,瞬间就能上手汀。这一切都似曾相识溃臀。   在1.6手动版的高尔夫7上两,您看不到任何高端的娱乐功能彭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone第尺屋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘛删,但我认为这并不影响操作便利性哺令,最低配车没有大屏幕很正常附薄揉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时衰村蔽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恋,车辆静止起步平顺性不佳搏伍肯,油门给少了刹车不松开臼,油门给多了又会猛窜感施涝,让人抓狂冬拐。但今天这台1.6手动车型泊,上述症状全部消失嗡。起步轻给油即可虏,电脑自动调整喷油量孙阀,使其转速稍稍上升能,令发动机不容易熄火戳,等红灯瓜瓷、坡起都很方便募恃,使用起来当真比顶配的舒心多了率。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舌,让人捉摸不透屋捻骑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惠赁输,用料优秀被认作理所应当膳雾备。在数年的成本控制下膝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镁愁嚎。对于大众汽车而言探噶,这样的结果也堪称可笑了截琴坪。   没有真皮座椅夸翟尘,您会失望吗辅陌衫?我和同事们都不会拦详。我认为从适用角度上唉卸肛,织物座椅与高尔夫更搭祈俺烘。这套座椅的缺点弗,在于椅背调节起来很费劲刊搁,而且要是有个腰部支撑就更好了表。纵观高尔夫1.6手动的配置壬沪掣,我认为作为最低配车型美,功能简陋一些并无大碍浮乏,该有的它也没少遍保,并且绝大多数的都还好用鲤,如果您是为了舒心实用搽狗,我觉得它能满足了翘妹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来男,对于购车需求的国人来说雌编,一款看上去体面疼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秸巢能,只是碍于可选择的范围有限渺毙,但凡有一款出类拔萃的新车型抵啊梢,必定会迎来极大地关注坟勉弥。对于25万中型车这个级别悄盛,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯选,而福特全新蒙迪欧的到来晤似,分走了不少的关注度吼培,选迈腾还是选新蒙迪欧隆唯咐,对比一下就会发现窜橙勤,挑战者颇具实力损霜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坍补,售价24.28万元扮崩旱,和迈腾 2.0TSI 豪华型没伤桓,售价24.78万元块驶,均是各自车系中的主力车型码。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车傅土割,兼具个性运动和居家商务需求距师。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膜旱卿,极富攻击性簧奇哄,对年轻消费者有着很强的吸引力狄兼泌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力破,入门的1.5T也有不俗表现秘。   现款迈腾严格意义上上讲芒册奇,只能算是半代升级级搬,是在老款的基础上升级而来嗅农。迈腾整体延续上一代车型的设计诫秒,符合国人的审美脊,经过加长的车身毯残,带来大空间的同时井崩,提升了行驶稳定性及舒适性朵淀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罚感,轴距达到了2850毫米瓶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晾,整体比新蒙迪欧小一些需疯,即便是经过加长刃厩幢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冈拎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸥诞、加热边炕、折叠獭按、记忆 电动调节禄蓖、加热苗刮敲、折叠誊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钠伪悼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沫腊雇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯题荡揉,不仅科技感十足荣,还具备随动转向澳、自动开启等功能酵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尖。天窗壁讲塘、全功能配置的后视镜等诬忍然,两者处于同一水平皆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桐,对称的T型中控台中规中矩郎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拆敦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奸硷凌,主界面被平均分为四个区域沟,分别显示电话恫峡、导航电徐妈、娱乐和空调四项基本信息剑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来火。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禄舒盘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芳控。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕短痉、6碟CD等配置茅宝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刺俏扦,迈腾更像是上个时代的产物炯久。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霉贿嫉,相比迈腾的2812毫米故,略占优势醇绰氦,但二者在乘坐空间方面很那,都已经足够日常使用算。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胯努,满足于舒适和运动的双重需求帝霜合。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阀控梨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芬涟、方向盘换挡烈娇携,以及原厂导航等配置截贬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统函视。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版武,最大功率178千瓦团适,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱迸途,平顺性和换挡速度足够出色篡蜕挞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廷局牌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坤酶,最大扭矩280牛米笔半添,匹配6速双离合变速器沪滩。当年迈腾这也算是黄金动力组合齐啼,但与新蒙迪欧相比尝,参数差距明显失巾。   保养方面颊娘项,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里檀,建议日常保养周期为5000公里左右林般,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右劳犀亲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胖吴仙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舰互,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逗帘,之后保养周期为1万公里襄攫。小保养的费用在600元左右面排,需要更换机油机滤沸槽鸵,大保养的费用在1100元左右搔庞韶,需要更换机油三滤兑胁互。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型味官蓉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高干杉杭,相比迈腾晃楞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惧譬,还增加了头部气帘和膝部气囊动。并线辅助功能也是迈腾所没有的奥。   点评袖:不可否认芦缴巳,大众品牌进入中国市场多年唱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攀懒晶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手畅,无论配置水平还是动力系统颁慕暑,都已经没有什么优势了邻,抛开迈腾一万多的优惠蔫茬淀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择村桂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明访:本文仅代表作者个人观点从,与环球网无关伟牟佳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贯伸,对本文以及其中全部或者部分内容零露、文字的真实性倍发赐、完整性赴拳骆、及时性本站不作任何保证或承诺课,请读者仅作参考途亥,并请自行核实相关内容将碉潍。" "   “北国风光孟归厂,千里冰封粮授匣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锹吻倪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窖,对途乐而言这不仅是一种新的考验糠绅瞥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屠。 外观嗅吻霸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐响查,想必对于多数人来说番,它的名气比兰德酷路泽小很多慕袍,但并不意味着就要比竞争对手要差钾。外观方面途乐外形实在太大了骏,有点圆头圆脑的感觉齿,比兰德酷路泽温柔了很多叉藐勃,缺少了一些很“MAN”的元素奠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洁鸡叔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰项:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饶茎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念情。中控台看上去很有档次瓦全,各类功能按键排布也十分清晰姥、合理捆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煤户仙,完全遵循了游艇的设计风格鹃婆,宽敞藏吨嗜、舒适级、豪华蓉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰会掳卑。   小结蠕墓孔: 从外观内饰的整体表现来看缎,可以说途乐是一款成功的车型螺啪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题埠椭沙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窗塘氯,如果“沙漠之王”远离了沙漠廖沛钙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色会,这也是我们大老远来到这里的最终目的哪输渺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撇伟钒,人们首先想到的通常都会是奔驰擦怪、宝马妮曝、奥迪答憾闻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌庇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缮。但是说到文化的话腻,就不得不谈到今天的一位主角锣灿划,捷豹XJL瑟淘。相对于奔驰这样的全能贵族来说取刹殴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肌饯钉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漆懦。   作为进口高端豪华轿车萄乏侗,相信奔驰S级大家都比较熟问,而捷豹XJL依旧比较陌生铝,捷豹作为英国豪华汽车品牌侨伎杏,也有着将近百年的品牌历史昏绢,虽然品牌认知度不高绍判吧,但这头豹子可不能轻视骗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缎,价格都在120万左右僵烫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L退发,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嚼侍密。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前路汤,其实捷豹和奔驰早就杠上了室,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侩馅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撼齐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寂邯撑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话室,你一定记得去年上映的《007撵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车躲抱,没错就是捷豹XJ屋赴多,在电影中XJ算是平凡的“走过场”规,里里外外展示着它的优雅与稳铰鹚鼐拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哩拎。   无独有偶第岗团,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套面起,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行联霸绦,虽然不是目前新款的S级肥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩韶菏。   言归正传密蔑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俏秘,不过两者的风格却截然不同蓖膳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀维烘沽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丝,在当前时代也更加与众不同阮破。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俱发垮,的确奔驰S级是同级别标杆勿每难,外观轮廓延续了上一代眯备乳,细节之处更加富有科技感僚雄怜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狈鲍路。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坑镐哭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锹闭称,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捐,比XJL更加强势撅卢,这就像两个高人烤洞钝,一个低调一个高调而已蔡。   大灯的造型也风格迥异苏哭干,XJL的设计更简洁磁,内部采用传统圆形元素坎,使得其眼神也更加专注割广勤。而奔驰的大灯设计更加时尚荆,内部流畅的菱形也较新颖赫激创。大灯配置上两者都运用了透镜和LED七,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车败晤剖,光前大灯就使用了五十多颗LED伪谐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾黔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鸥吼,更加沉稳身。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通次恢,但硕大的车身同样沉稳仟遍,硬朗的线条也更加动感颊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉埠嘎戳,这也使得XJL的车尾更稳重适阑习,而S级更挑逗人痹痰。   尾灯的设计檄亮绩,捷豹XJL采用纵向设计径奴,并以车身腰线融为一体哆突隘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过路淌锰,整体轮毂简洁不繁琐穆檄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亭嚼滴,内部灯组造型是一大亮点天,点亮时相当好看棉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蜡锌嘘,并没有过多的修饰贯伶夕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质魔,就如同一件高档西装香豹抛,某颗精雕细作的纽扣就足以涪抹猜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绷,相比奔驰大气的轮毂睹礁,捷豹XJL的条幅更纤细书期,并且在条幅样式上也更加精美和运动羚惠氦。尺寸方面XJL为19寸叔蝗膳,比奔驰S级的18寸也大一圈呻,轮胎方面同样为245宽度寸,不过与奔驰前后同宽不一样缝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275备禽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型围型,并且作为一个自主品牌谜堂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌门表,旗下的GS5同拱、GA3连、GA5几乎可以与合资车相抗衡懂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肥郎是,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的故浇夕,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚逝嫫辍,由于试驾人员较多稍芹饭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哄督。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抨梆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浩尚钳。   现场测试场地为两个圈形场地墩段奠,两个场地项目都是一样的弛红腐,可同时进行两组试驾滴临眷,场地提供了直线加速长阀、紧急制动罢、蛇形绕桩沁聘观、麋鹿测试四个项目灸好迪,可以说涵盖了大部分的性能体验祁。当天试驾温度为零下十八摄氏度埔快碴,这样寒冷的天气歇,面对半冰半雪的湖面踏龟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鼻狡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磁旦都,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抠氏琴,TCS系统介入羚校,防止打滑的发生并极冲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凶,最大功率霓呢:90kW(122马力)/6300rpm市块,最大扭矩零江:153Nm/4500rpm淖促矮。而这次试驾的车型中没有手动挡霞擒纷,均为4挡自动车型到思,动力表现可以轻松满足日常使用需求罐双导。   起步于加速初段油门如果踩的过重伤借,TCS牵引力控制系统会即时接入杯茫埠,并且自主减小喷油量爬酞,从而避免轮胎打滑啦尉末,这一点上GA3与GS5表现都不错权抄荣。加速至60公里每小时后乾,紧急制动灌香腾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恒楼浦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捂揪巳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涕规腥,未出现侧滑享。   本文导航泉:" "  提起中级车德硕潍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择考。但要是预算有限尘醚磁,面对这两款车型还真有些底气不足司即,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痹宪搪。好在现在中级车市场一片血雨腥风亮绷,改款K5已经于近期正式上市灭斡容,延续了韩系性价比超高的特点该。这次多轰改,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车婪,让您的购车选择更加丰富蚀。   没错萌监陵,此次选择的几款车都在18万元区间内沽客。而且颇为“巧合”的是荤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合魂袒,也堪称中级车的黄金动力之一辉读撑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字交朽。既然如此低笺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份藩窃波,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)规裙,动力参数有小幅度的提升拟池,燃油经济性也有一定的提升脆庭瓶,但依旧没有给人留下深刻的印象售办雄,尤其是我这个09款嘉年华的车主梳兴。如今笨河贡,在配置依旧丰富的前提下兴,它换装上排量更小吵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亢判,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型首墒,这一次似乎有点看头了祈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹤躲撬,它的来头可不少盛谩贩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秘冉煌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奶我表,可谓是福特的明星产品欢。我得承认这些奖项来之不易臂,但我更关心的是拧骆,它依靠什么亮点来获奖氏含,三缸的结构是否影响到运转的平顺性僵码,震动及噪音抑制能力如何弊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现系? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机编。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷篓、涡轮增压以及进排气可变正时技术脾苗虹。在这些技术的支持下套,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虹。反应到账面参数上搏,它的最大输出功率是125马力萝热沉,最大扭矩达到170牛·米颓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鼻。   另外限妓梅,福特也针对其三缸的结构特点邪猫械,对发动机的震动档抱、噪音等方面做了很多优化和改进化棋柬,比如喷油器及油泵柔性安装花豌、皮带润滑橇、缸盖上方吸音泡沫等等控帝题。为此窍,我先后做了两种情况下的简单体验详亮:1堵耸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扭泵残、在静止的状态下蹭混献,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戮嘉。经过细心的体会和观察后联,我认为结果让人满意疯,发动机的震动轻微床蔑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沙,但也不大碍事携。事实上枢涧,即使我细心观察藩刮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别袜蓟嫉。   看来之前的担心有点多余掂拓绊,还是直接上路试驾更加实际克。它的电子油门响应依旧很灵敏秽然,轻轻触碰油门踏板锚,发动机的转速表指针就会活跃起来苏。幸好油门的调校比较线性狗壕,分寸拿捏得体斗窍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阑刷。同时息,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鼎凛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哦示溅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的貌谭。即使在低转速区间策松,发动机的动力输出也很活跃乳般,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箩刷沧。同样受益的还有动力输出的持续性轰,在试驾路段里面有不少的环城快速路退为县,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乳,而且整个提速过程顺畅自然磐侯。只可惜受道路限速的制约屏坚,未能继续把速度往上提低吨茫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备篱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陋,升挡动作迅速粱扑步,在D挡模式下正常驾驶痰咸,1700rpm左右就会立刻升挡同情,让整个加速过程更加顺畅自然费。然而胺店臼,在遇到拥堵路况的时候从砂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茅岁壤,幸好并不是特别明显谅裂容,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凌抄订。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尖咀栖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捂舜,除非你把油门踏板踩得足够深盲慨,否则它不会轻易降挡赖都喉。   变速箱切换到S挡后挂,油门响应速度稍有提高蒂,而换挡转速则提升到3500rpm搁乌茎,动力输出表现得更加亢奋结乔晚。味道对了罢路疯,这才是S挡该有的特质郡奈控,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苦胺潮。当然徘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帆当,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮美凡,至今我仍然未能适应岭凑渴。   其余部分与老款车型基本相同螺侥,方向盘的转向精确浮天狮、迅速诞猛,甚至有点“贼”经讽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妓牢递,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耿访,对车身的支撑力度足够滥矮苗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冠习,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剑,同时也确保了车身的灵活性斑激河。但面对减速带这些大颠簸时骚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琳。   在动力水平得到提升撅较、操控感被保留下来的情况下激,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绥,开起来更加得心应手蚕杭镜,也更加有活力瀑每。这点值得欣喜下来,也是嘉年华的进步发棵形。当然锑垢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坑温溪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎福竞措,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匆盖尽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骡嫂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涝我。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了筋,不过众所周知摄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台变,而是换装了大众全新的MQB平台籍潮颗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂然,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异轨割柒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异薯嚼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屑相铰。   首先我们先来说说平台囤叉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陀画,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构策,PQ35血统也就不在那么纯正爱畦尝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刚挥。   平台究竟是什么祥酞德?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车藤,它们会采用共同的零部件甩篇垫,采取相似的地盘贺访溶、车身结构弗乡秋、形式结构以及相近的生产工艺搁复、轴距等筹递,以此形成车辆生产的一套完整系统促番弘,平台生产的战略是当前产品在开发中罐扮,最流行社锯较、最科学咕够为、最节省人力械、效率最高的一种开发战略苦。因为对汽车厂商而言涂,可以在有效控制研发资源挖垮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剩泄惮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垒鹿,并看看它们之间存在什么差异畔卉。   PQ35中的""P""代表平台聘揽奠,""Q""代表发动机横置毛颗痪,""3""代表A级车脑马,""5""是指第五代潦犊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件四阑崩,采取相似的底盘踏肛、车身结构矢、行驶结构夏盎、相似的生产工艺以及轴距等俺妙顽。由于研发时采取了已存在的""模板""吗,不仅使车辆研发缩短了周期怕抱,而且共用的零件大大减少了生产成本附非校,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豪挠扩。采用PQ35平台的在售车型有途安病拿懊、开迪瓣潜、SCIROCCO实、奥迪TT乖椭、A3烩嫁、斯柯达明锐等车型椽疤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括么:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胚、大长度激光无缝焊接吓、双面镀锌高强度钢板某、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等示完,但如前所述灰椒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术监魄享。   MQB幕昕铮块化平台是大众最新的一个生产平台刀憋,也是此次第七代高尔夫使用的平台捌奶随。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制查媳掸,并且可以共享比例达60%的零件想,包括同样规格的发动机逢帝搪、变速器等辩碱白。MQB平台的推出崎弊,将会取代过去的PQ25佰午呐、PQ35和PQ46等平台话纲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性遣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鳖入,不管是传统动力耿适斯、电动和可再生能源动力创,或者汽油机龟、柴油机乔讽奠、混合动力系统吹、纯电动系统韭考壁、天然气发动机拉奸违、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阀哄。另外巳菩诞,MQB平台还可以对轴距集吨、轮距入激、前悬和后悬等部位进行调节伪慑钝。另外此平台可以生产从A0级办陪、A级到B级三个级别的车型浓溶纲。这是PQ35平台所不具备的簇咳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水闹。相比几个欧系对手霖雷撮,宝马的动作显然慢了半拍妻避,继5系旅行版之后龋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坷沫授。当然有时候来得早不如来得巧骏菊,只要给足了诚意吃铅,迟到了也未必没糖吃涩啦。   对于3系旅行就是如此驼谎罚,在它到来之前陵杀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酿脚哀,作为后来者跨仕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墩,就更需要拿出浑身解数了科。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哩宽,下面就来看看它究竟有何能耐赫。   还是从外形开始说起弹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘图篱含,其底盘代号为F31票,依旧是标准版轴距尉:2810mm肩恒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腐澜虑,这仍是个相当精干的长度程参岔,车身“三围”基本和三厢版一致卸半说,只是由于行李架的关系凯抢,车身高度小幅增加了21mm锹芭。   我们测试的这款328i旅行版乓,还搭配了M运动设计套装挟煽事,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸方,闷骚的感觉立马出来了烂飞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虾橙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择壁冒惭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )漏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浇,这和旅行车设计的初衷相悖铣。选择18""则刚好合适屏骆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恋电妓,用一句流行语来说就是探袜:低调奢华有内涵刊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度似通矫,从这方面看磨萎,3系旅行并无太多亮点篮科棺,车尾的造型显得有点过于刻板围,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已壬。相对来说并没有对手做得那么出色胸梳骡,V60和C级旅行在设计上的看点更多痘刚。另外铝舒夏,虽然采用了M套件莎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式媚,看起来实在是低调过头了么就饺。   外观总结毕篓来:如果你是3系的铁杆粉丝稍封,但又不愿自己的爱车烂大街士钱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蜗册佛,低调中透着股狠劲儿马,闷骚人士的最爱穆渐拐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样马,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叔羞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沙。但俗话说捐安,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敖搽啃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邻胃惦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纠峭档?   车型的选择方面咳烧疤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咆笆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑黑彼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侣骋婆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阮敦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畴酒霉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帅忻懦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰略梢,再辅之以保险杠的少量镀铬鄙腐汲,前脸看起来一如既往的简约和低调钢。车头多条轻微隆起的线条桅豌狠,包括引擎盖上也是凹凸有致烽,则让低调的前脸显得浑厚有力砍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拍,外沿继续使用镀铬装饰段楞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惺匙,也更容易让人接受刻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韧汝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砰宿,一个氙气近光灯巧,一个卤素远光灯荒豹,外加环绕半圈的LED日间行车灯练,没有任何花哨的设计垃登活,注重实用牌刺。而作为玩灯行家的奥迪啡现形,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼攫宦,配合上单颗远近氙气一体前大灯舷,杀气十足贫阶榷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堕晤赂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棘违,看上去随时有往前冲的冲动祭稻,非常动感和迷人箔潦骡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拖咐,看上去从容而又优雅粟,有点儿荣辱不惊的味道轰铆藏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弟俩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炽,毕竟走的不算是一路的风格了纠磕。不过查矩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了材酚受,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辑闺碌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别食停,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咸粉,变成了矩形倒角式的设计瓣黔冷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计庆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骄漏狮。   尾灯方面发黔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钵砰墟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馆纱,而且LED元素的缺失也实属不应该保激覆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型埃哨朗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腊侩,低调依然是奥迪的责任潦踢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎讹镣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎我。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谈,一个拥有超过半个世纪历史筋港,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌廊豌肺,“男人”式冗、“硬派”色达、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象庐眯狠。一个如此坚持传统的品牌详洪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凄吭慧,这对于很多人来说是难以理解的事实俄幻嫂。坦白讲呸点辽,一向不以貌取人的我嗣,霎时间也很难理解Mark T. Allen胳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秤缎。无可否认腿弛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粱阑肠,也必然成为人们茶余饭后的谈资税乖惺,但是就只有外貌是这样吗犁嚷线?难道它没有Jeep的传承悼窝谷?这是我最为关注的问题讽男姆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雄负,而首要且必备的条件是强悍的越野能力技。由此可见票涩拓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舱鞍羌,首先必需要有一副好的底子傲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统誊豹集。根据越野性能的高低丸勘贤,依次有Active Drive I繁稿、Active Drive II和Active Drive Lock三种廉氓把。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统评呵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炯峰僳,并且还具备后桥差速器锁止功能穷,实现左右车轮50:50扭矩分配埃巷党,攀爬能力自然是三者之中最强的剩赌。   除此以外灰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统让、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠死、28°的接近角贺弟、32°的离去角咖池、纵向通过角23.3°灿邯蝗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舰,要罗列出来的话其实还有很多拴邵,但越野并非纸上谈兵太侠狗,要真正体验到它的实力磷唉寞,还是得把它拉到荒郊野岭斥将啃。   挂上低速四驱挡釜畴雇、开启后桥锁止以及岩石模式稀烘,稳住油门就往上爬袱深。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脆劝,3.2L Trailhawk针对越野的需求韦私,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抄胎涪。继续往上攀爬隆仿,一切都比较顺利镀刮饲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慈坊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力横。在遇到交叉轴情况时收涩孩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邵,配备了后桥差速器锁止功能的它课苯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑飘挤趴,就已经顺利通过叉。   这一次越野试驾柏,它的表现我完全没有惊喜距暗输,因为一切都在意料之中盲皇形。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务馅疯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潘纽。毫无疑问疮拖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位儡裙拟,也同级别的最强串。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拼僳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杰哼。坦白讲钢刨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴韧瞳。" "  在国内的SUV市承D啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矩甜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击场急,正因如此堵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市布习梆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彩价掠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捍。   说到大空间箱、七座设计毁罚登、配置丰富的SUV黎,北京现代全新胜达是其中的表表者扒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戒纹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变佩滩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幂,下面我们将对这两款车型进行对比分析徊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观探墒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闭,设计上中规中矩蔬,采用了哈弗新的家族式设计元素粒,这一风格将在整个哈弗系列上普及拉,代表性的设计元素有潜尘:大尺寸U型前格栅查奉,粗壮的镀铬横条格栅钵棋,时下流行的“X”型前脸泛鬼盾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美金肖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弟奈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时担吧菏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绕略塘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绞突贰,再辅以造型锋利的大灯灯组漆聚,极富视觉冲击力峡井委。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汇畔伶,现代品牌的确更加具有超前思维意识几。" "   源自逸动平台的CS35捶氦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洼混铣。凭借欧洲化的时尚外形设计离势碳,相对精致的内饰做工韶戌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现列,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注癌概每。此外你,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缴毙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能倪,进一步提升了科技感和实用性埔葛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邪潘擎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型究,还有定位相同的长安福特翼搏吉壤蚊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挠,涵盖了自主及合资品牌产品俄辱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道科,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谰嘎嗓,作为一款新生代豪华运动型轿车下,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系认圣,也成为点燃这场战争的导火线钒。而上市之后密,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茶糙,可谓是一场针尖对麦芒的对决涩。那么除了运动性能以外趁培晦,这两款车型的综合实力如何呢臂蕊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓茬理宏。   虽然说是ATS是一款进口车型陋桅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锨茶撇,整体售价和宝马3系保持高度重叠箍愧。从定位和售价来分析骡透,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比何,两车售价分别为43.80万和43.60万舶,价格差距非常惺弧,有一定的对比价值欢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诵,但两车所展现的运动风格完全不一样畏杠杉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秒湾轨,车身线条锋利趁孪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耿,同时也彰显了力量感帮劣。而宝马3系显得内敛一些豹惨汗,经典的""双肾""前脸造型赌券笔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拉琳舞。   作为凯迪拉克家族最小的车型偶粉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系醒臀通,除了长度略有优势外洽凉,其它尺寸都不及宝马3系墓妹搅,在空间上可能会有一些影响撑帛。不过没有关系情,作为一款运动型轿车特夺,小一点也许会更加灵活壬拭妓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评话妹,经典的造型更容易接受衔坪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26龋凌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篱。   相比之下乓牟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力萍芭瑞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感箱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哗。   两车头灯布局不同节深,宝马是横向设计懂沫,开眼角大灯我们已经非常熟悉反。而ATS为纵向布局逃秘,造型更加犀利堡,同时采用的是远近光一体设计兄暖。配置上都采用氙气大灯滔导篇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骂彼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能文辟,但是可惜没有前雾灯闷。   从车身侧面来看毫扁幕,我更喜欢宝马3系趁煎僻,腰线更加锐利舒,营造出了运动型轿车的动感效果顽什。而ATS侧面饱满厚实阮,典型的美系车风格琼。   两车统一采用的是双曲率后视镜挛,并且带有电动折叠和加热功能澎,同时集成了LED转向灯伺崔,显然宝马3系狭长的设计要更美观梯改瘦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菜鳖,警示效果有所提升纱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性能,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力干性,双边双排气管设计也展示了其运动气质净爸。相比之下枯付,宝马3系的尾部显得比较平淡呻笛苏,家用车的造型在气势上要弱于ATS瘁米绥。   轮胎方面翅葱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎目澳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宛屉哺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坛偏,都是偏重运动性能的选择男獭吗。" "  提起东风日产天籁痞轰孺,人们往往都喜欢用舒适事辨、性价比高串诗倦、省油这些标签来为其定义隧充。的确识,作为日产在华销售的顶级轿车次,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耙,在中级车市场中处于上游位置煌。不过这款车型的加长行为秤躲芥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念八,天籁公爵栖辅尽,虽然是天籁的加长版本介,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毁坷天,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镣户裂,挑战更高级对手公,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫩检。   25.18-29.98万元的价格区间家,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势徘息。相比同级别对手雅阁盲坝亩、凯美瑞咆外、迈腾等热门中级车蹄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手低咎情,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卞却饯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灵坊盼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斑让,在提供更多给消费者的同时实,却并没有在价格上表现的有多高调艾溯努。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异倘钨勿,但是通过对细节的仔细端详缆,你还是可以发现不少变化之处扛察谭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莲氓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耿。   5003mm的长度与2900mm的轴距椿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讣悄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宠心,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屋。而与豪华品牌中级车相比较埃航辜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm踏申危。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大动搞掂,整体协调感还处于平易近人的水平童眷坦。   本文导航刃淡禄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摹炽,数以万计的人们加入了摇号大军脸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点澄念疚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涤露煎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高联碉,一步到位的想法也被大家普遍赞同慧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了彻际膊,强劲的动力腑朴勉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜号冷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伯火放,它们的价格和配置都比较接近情泪,下面我们一起去了解一下猴斯泌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)突面:15.98-25.18   推荐理由芯蔬:大气时尚的外观受、配备豪华全景天窗菇渐屋、全新T动力以及较高的性价比啤涎赂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怀,采用了起亚家族虎啸式的前脸诫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择景柔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大每,能够满足不同购车消费者的需求酸割,值得称赞的是匹欺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗室睬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酚签且,在同级别车型中也具有很高的性价比卵委檬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整澳巨嘶,自从彼得希瑞尔来到起亚后汰掏币,为起亚家族设计了虎啸式的前脸售姑覆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芭剧埂,大大提高了起亚车的辨识度黑极。熏黑的前格栅看上去更加动感氓观,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俱裴哦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坎稍热,车身简洁的线条侧面看上去更加修长姜完墟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涵,并且兼顾了空气动力学乃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足萌瓜订,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能良伦坪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逛剁,LED光源看起来更具科技感锰。   新K5的内饰进行了小改动罕堤滴,用了和工艺均有所提升溉蓟坷,三幅式的方向盘也进行了重新设计辈,看起来更有质感层类,使用起来也更加方便琉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积节蔷,也提升了整车的档次感叙废,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庐肃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撇,A柱倾角也随之更大凑蟹轰,对于一名1.82m的男士来说饱,头部空间的局促性很明显沟甩坊,通过降低座椅高度后恼,驾驶视野也受到了一定限制蒂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鸽罗墓,同一名人员在未调整前排座椅后猴踩,直接移动至后排乘坐僻,腿部空间十分充裕槐,而头部空间也在可接受的范围之内铺人粱。总体而言赣,如果想舒适且安全的驾驶K5短,并不适合个头较高的人士嗅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机渺秆,最大功率180kw荚托殿,最大扭矩350牛米蓬娟,搭配6速手自一体变速箱戈隙闭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现揽剧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汰卿冠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩死。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茅镁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滇脯。如果你听到4系觉得陌生草篮玩,那么当你见到它一定觉得很熟悉毖颅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冻鸽瓢,无论外形还是内饰都与3系很相像抡暑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惟虱绥,因为在它身上不仅有3系的影子锯位邪,同样也有着自己独特的光芒愁俯画。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怂,59.6-73万元的定价也高于3系钙浚。不过其实也可以理解口栏鹿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斑微罐,而是想要一辆便宜些的“6系”日。   宝马4系提供运动颇喝难、豪华侗、风尚三款套装敬攀锻,价格方面没有区别盼。车头部分确实与3系非常相近灌,只有前包围能够明显与3系区分出来饺犁捻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素没阶烽。整体来看拨袄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孤,仅在细节上加入独有元素系叔。 【左耽豪嫡:豪华设计套装(选配)/右琴拔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滦臀体,但来到侧面相信很快就会被它吸引馁覆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条句苦缅,这样的立体感是3系无法给你的粕顶。车身尺寸方面俯谎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短竟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杰,轴距两车同为2810mm羌蔫剧。相比竞争对手钦联级,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔬。   由于定位与平台的原因广剿舒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妒社诺,也达到了对自我的超越册炽捎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统从痛。尾部张弛有力的线条幕桶陷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宪羔。   本文导航念菱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘶,2013年又有很多车型和大家见面了淮拨,它们各自出身不同性格迥异诗截饶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浑氓皋,其中原因多种多样接,下面就对它们的表现做一个简要点评笨汞,并送上编辑们的新年寄语萍拷然。 东风标致3008   上市时间氮朗:1月9日   售价霖杀蛙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲肽叵摺,法国人终于坐不住了秸掣未,要将标致3008进行国产脓竞,最初还担心它法系前卫抱惺券、超前的设计能否被中国市场接受卞蝎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吩。   不过似乎这一切的担心都是多余的伶联恒,东风标致很清楚大家的喜好弹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吾颅、尾灯等部分进行了调整扫瑟哆,类似机舱造型的内饰得到了保留极爱起,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拳购,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计且。   动力的调校同样符合中国国情次,由于中国道路情况比较复杂趁觅斤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机悸淑冈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛完次。尽管变速器的表现有些差强人意舶鬼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如硷儒钝。 为了进一步满足市场需求逃栓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盒,丰富中低端产品线钡。   新年寄语碌普: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屎滇畏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粱实飘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虱需苫。" "  汽车除了是交通工具之外该,在中国它还需要扮演更多角色溶漓。比如菱呕屎,它会成为一些人身份的象征肃。也正因如此烯狡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桑特。在车型跟随换代而越变越大的时候加绊,它们还不满足杭北,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恐踞棚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惩努,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锹猜。   从长轴距车型诞生起杉伙枪,围绕它们的话题就从来没有间断过煞。长轴距车型的空间更大是显而易见的滇摊纽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裂淮杉?是为了操控放弃空间蛾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涛。现在拦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿飘刹测,并且差距幅度有多大狼滦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵系齐泪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一响。从设计上来看棋纽骡,它基本保持了海外版本的特征搅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抖碾。整体风格比上代车型更运动廉偿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棠侩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赤是,同时抛矩,在配置方面也向更高级别车型看齐娟统。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蹄斗抱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纽珐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旁晾,那么实际情况果真如此吗境痉塑?   首先惨敬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吉。将天籁停在起始位置后臣能女,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毯罚。之后径,向左打满方向染肚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锻,然后再次用桩筒标记后轮位置喊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头旗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异羡攻豪。   实测印证了我们之前的推论京枚灌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大首脆,但差距不算特别明显谱拳。两者的方向盘直径和回转圈速一致扭博风。实际驾驶时脊,除非路面宽度限制特别明显猜竿,二者没有本质上的差别盯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准九蛋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话软降蹲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扳。当然耽福,陆军1号的尺寸太过庞大事驾,算是加长得比较极致讣。那么慧垮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗极玩?   同一水平面上覆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙横,二者的成绩均为150毫米等淳乏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙补嚎慑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尼怂忙。   我们的测试方式是将车头正对坡道码饭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唐茂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冬褥,但结果令人意外侈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米探年忿。抛去胎压等因素的影响躲时,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平始韧恃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV潞?如果排除自主品牌的话妓,这多少听起来有些不切实际吧北抛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了顾卧。不过这个看似不可能完成的任务饯,正因为有着咱们自己的汽车企业蘑弹矛,才使其成为了现实僻拾成。10万元给我湃开能,我会选择什么车呢钱穆?今天就为大家介绍两款不错的产品高孙,众泰T600和比亚迪S6忙,它们之间孰强孰弱拍溅,看完文章之后您便会知晓霞芯。   4天以前莆壁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窖,顶配不到10万元的售价贩,加上1.5T发动机出色的动力表现圭开、以及全景天窗辟凯景、倒车影像等丰富配置的加持设,让所有人为之眼前一亮钙。而在该级别中稿同,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战然韧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置护,还有着出色的销量和用户口碑宏乐负,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酱。所以今天缴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比概恒澳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型禾卑顿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型理儒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6练,这款车属于小一号的紧凑型产品袱尚,因此这里就不掺和了媒挤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挞劣督:两款车型造型原创度均不足陇和褐。   外观造型上疤癸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恭,但相比之下惟,众泰T600显然模仿的更彻底一些恢色,车头与车身都是完全的拿来主义虑,没有一点原创的元素挝顿啤。而单就最终的效果来说差很,众泰T600显得圆润饱满鞠普林,比亚迪则更加的精致显大霞磕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吕雌棵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颓电,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吞牌丘,轴距为2720mm告瘁盯,从数据上看夏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势廓邢土,而众泰T600比对手更宽悲,轴距也更大陀飞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂枢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些塑孺弦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎设,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膘吼,在轮胎规格上娇断话,众泰T600更有优势一些焊。刹车结构上逛书,两款车均采用了前后盘式刹车逆创。此外栋,在备胎的布局形式上概绊,比亚迪S6备胎采用下挂式惺,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴喝ǔ洹,不过更换起来略有不便窃举侩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程誓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配幂,线条上显得不是很协调遂囊去,后雨刷贝材细、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沟伎默。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怕瞎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拢京融,而众泰T600根据官方的说法嚏蔽殴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了倡啪惕。   钥匙方面革签己,两车都配备了智能钥匙巾衬,并且无钥匙进入始眷段、一键启动等功能也是一应俱全叉抄脖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哼归惶,但质感和色泽都比较不错蓟。相比之下泊辰,比亚迪S6的塑料感略强昆簧攫,但它的两把钥匙中凹嗜署,有一把还是卡片式的竿抢悼,挺有档次感的尘弦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”判速啦,据日本共同社11月报道毁贪皆,丰田汽车公司发布预测称聊井,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晶粳翘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录立。而2013年前十个月涪,雷克萨斯在华销量同比增长8%了浮间,而7-10月同比增长了24%悲脱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势道釜。那么铰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢存群佛?在这个产品为王的时代中诵仿摹,或许答案非常一目了然簇敝,品质卓越的丰富产品娃篮犯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中能闯盛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悲诺伴,而其到了2013年也整整历经了三代产品刃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缚缸荤?在这代产品中究竟有哪些新意寒伪将?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锌弘限。所以汲当,在这个2013年的冬天鸽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屉骆超,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毕未。   是先有鸡还是先有蛋丛?这确实是一个哲学问题娟颁。但是对于车型换代而言模,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情同趴滇。在介绍外观之前使,有必要介绍一下其前世今生旱你。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惭盾,全车线条设计更显张力漆,饱满的肌肉感让人过目不忘挖什缅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剖闹。   第三代雷克萨斯IS骏函,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刑豆桨,全车线条设计更显张力牢泞,饱满的肌肉感让人过目不忘钳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抒烩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厢冀颠,但当这款概念车面世之后当席,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风些视囱。虽然没有LFA那样气动山河桓茅,但却是可以做到惊艳动人辈纹畅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV船痕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磷,要么从一开始作为越野车的分支避佛,要么不经意又成了轿车的替补驾,但这丝毫不影响它越来越主流共斧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来儡秤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伐。   一向个性张扬的Jeep品牌虚挟,一改传统的硬派风格京际孝,走起了时尚运动的路线按。不仅如此瞎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顷膏,在国内各大车展相继亮相同居,赚足了眼球被。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动愤吴柯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢差?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肥棺躲:一改硬派风格萌氖肝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弹酱涎,在这样的大背景下磕角下,自由光孕育而生侠。只是从自由光诞生之日起倘死,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饭娄唐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象感胃阀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)避吓,定位于介于指南者和大切诺基之间练砷,竞争对手直指奥迪Q5蒜虐础、奔驰GLK工忿、沃尔沃XC60等车型非,车身尺寸方面扫侵,其长宽高分别为4624mm苫、1859mm列痕、1707mm菩,轴距为2719mm哭跋,与竞争对手相比并不处于下风掳甫位。   既然是Jeep品牌车型刚篓淳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了璃斥监,只是造型有所改变艰,一改以往平面式的设计嗡定,采用了类似“折角”的设计虐,当然效果立竿见影唱赤,整个前脸变得更时尚也更有立体感洞。前大灯的设计标新立异告,采用了大胆的分体式设计墙信锣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钎,氙气大灯山岛、雾灯依次向下排列敖蓟保。值得一提的是该车的行车灯签脑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型补,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钉诽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祥昂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巢俯赦。 斯巴鲁BRZ 阮疮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恳吝巫,采用后轮驱动平台桃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑南,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怀汝乖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发场,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唬滤,而外观和内饰由丰田负责庞。   尽管如此阔滤卑,BRZ并不是“每个人的菜”边敝黑。尽管设计了一个小型的后排座椅尘克腹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碘滦,音响和娱乐信息系统不够出色握汉侧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一理腑划,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弘碾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣雀趣嘶、并且外观时尚动感的轿跑激磺吹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挥假暮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点废:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酚蟹,最大输出功率为200马力撅统卸,扭矩为203牛米涎庇。据美国环境保护署数据显示俩案,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惹慨骚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膏。 ? 斯巴鲁BRZ 感:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供活。两个版本都有手动挡或自动挡选择寡。   豪华型BRZ的售价为26吗释堂,265美元捍抵吐,配有空调系统丝陡,定速巡航系统娥踩厩,电动后视镜攻弗,一键上下的电动窗赖仑,后门曳韬椋控电子锁柬扇俺,真皮包裹方向盘讳炼光,65/35规格折叠后座挡,HID大灯逼沧幸,17寸合金轮圈拴帝,有语音提示的导航系统么肺,实时路况警报暴,USB接口和车载收音机毯睫乓。   限量版的售价为28靠迪歧,265美元枫关,在豪华版的基础上增加了雾灯蜂芯巩,真皮座椅玲,一键启动膘裙的,后扰流板送辈,配备照明的遮阳板化妆镜桶乔乐,双区域空调控制系统啼毋,前排座椅加热和后视镜加热忿浚澈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鸥乔,电子牵引力系统譬,稳定控制系统以及6个安全气囊纲顺潮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试始,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稳毕,无论是正面撞击壕伍,车顶强度矛,还是座位与头部保护试验莱伤,BRZ都获得了高分洼婆,可以称得上是一款非常安全的车材歧勃。 ? 斯巴鲁BRZ 荒维凤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巩湾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX传,加速时的推背感没那么强烈铝虹。不过温遁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卤,对于六速手动挡十分精通裁,5绦,000转起步对你小菜一碟的话馆定,加上BRZ的轻量化的设计佛棵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颂棠嘶,并不夸张的外形设计衫侣掸,精准的方向盘羞磋粹,强大的刹车和印象深刻的牵引力尽茸。   总体来说挎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喀多汤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腺划兑。而作为日常用车来说篮连,路况好的前提下虽肝仍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多其匿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吮卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳,严禁转载杉哗,违者将被追究法律责任话畴。责任编辑豪:李敏" "  作为一款小改款车型滑刻涂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘦,甚至在细节方便也没有任何变化胸晚,仅仅表现在配置上的升级跋。回顾智跑近3年的上市之路来看慨,依旧保持着其独具一格的风格惮驳,即时在如今来看笺粱,智跑仍然算是一款前卫的SUV桥,回到3年前翁糙胃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L履廷、2.4L两种动力共10种车型倒吗,售价16.48-24.98万元崩惦仁,售价与老款车型保持一致臂匠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型场清,即使它远远的驶来瘫筐,你也会在车流中一眼识别出它搭迪,城市化SUV的定位倒也不特别鼻柏,不过穿杆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苔容犊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滴剖。   现款智跑与老款在外形上几无二致挺点骋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溉,与老款相比癸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卧免抠。部分高配车型则配备主动安全头枕琅、前排座椅加热饲奖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妓贿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型旅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妈。这些车型中包括了全新奔驰S级屡拔、凯迪拉克ATS拳股汕、斯巴鲁BRZ缺、沃尔沃V40等备受关注的新车晴褂匣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纯抠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剩巢问。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乳协宠:9月28日 售价区间圈芯交:124.8-209.8万元   新车点评落京耽: “汽车发明者宽,再度发布汽车”烩弗隋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史始巷馆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赏抵宪,这也看出了奔驰对全新S级的信心路拖邯,从外观腐边禄、内饰暗、配置等硬件方面的足够实力蟹鞍,甚至超越许多同级别车型寂浓搅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邻祥避。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢阂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忻竿。具体来看免,前大灯顿裤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鹅肚,新S级加入了更多张扬的运动化元素烯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绵趟饭,有点类似于现款CL级的设计趴颗鲤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面母枫将,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞧虾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外承善,还可通过其控制车载设备等讲未。另外椭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裳附、LED氛围灯午、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅世、新的mbrace2智能人机交互系统等巾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计崩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尼摄,特别是后排的座椅凤,高配车型后排座位为独立设计棉坏,并且带有腿部支撑和按摩功能捷纲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恒靡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烫没杜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烷俱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机囤酥诉,最大功率为245kW(333Ps)困红僵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芒,并匹配电动机郝,最大功率为225kW(306Ps)苏诞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机触岛,其最大功率为320kW(435Ps)焕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器餐倦乾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间低烫衬:9月28日 售价区间廉:30.8-43.8万元   新车点评虎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功局,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性床罕陛。但凯迪拉克ATS的到来桨焙,让宝马3系走下了神坛胺哭画。相比一直宣传运动的宝马3系夹辜瓢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹲。不过在终端消费市场上探溜几,凯迪拉克还有很多事情要做瓢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好说陌陶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喜寡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型森。新车基于全新的Alpha后驱平台打造推激,外观方面世,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侵衫愤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彼叼刹,整体造型较CTS而言更加动感淳。   凯迪拉克ATS拥有50粗文俗:50前后质量分配酶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谢肛举、Brembo刹车卡钳胯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卷警。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谭、LSD后轮限滑差速器俏剐、高性能运动轮胎阂欧誓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)现刀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倪陡犬。   车身尺寸方面蒋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晶盘,轴距2775mm豪。而未来国产后化蹿,轴距有望加长话侣涛,以应对国内市场孟。   动力方面祥勒辟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氮,最大功率203kW(276Ps)搐,最大扭矩353Nm努,其百公里加速时间为6.2秒陡。传动系统方面共抛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱揪傅。" "  前言煤: 在上一期文章中德,我们盘点了2013年重点的改款车型架,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型猫蛇海,在收集信息的过程中蕾,编者发现了一个有意思的规律此,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型导,往往推出两款侯槽毁,甚至更多辈,更像是一次新车的大爆发局,或者说是新车开发计划中的一个波峰偿侩申,这样的车企包括长安福特慈脆衡、一汽大众霓炕啥、广汽本田等翔雾。与上篇文章不同的是瀑溉弗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涂,而是挑出了10款重点车型项夏宏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惰次,有的是较为低调盾姓屋,但其实销量却很不错的实力派车型陈段。回首这一年帆孺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间效桔:12月10日 售价区间窗肝逼:12.19-18.29万元   新车点评突聚背:作为大众全球的当家车型驴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变么航很,是相对比较原汁原味的一款车型拨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巴汰,但空间的改善却更具群众基础贬途。从速腾的热销来看担,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛋黄颗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呵耙忻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辰透,雾灯区域的改变也是如此私龋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感江竿丧,也更年轻一些屋,少了几分柔美丝匙淖,多了一些阳刚的元素肆嚷。   车身尺寸比第六代更大罚替屎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板偷榔囱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皇酗,后排空间略显局促范。这点在国产高尔夫7上得到改善眉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晾,相比现款车型轰恫,长宽分别增加了56mm和13mm缕僻关,车高则降低了28mm行。此外客,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篱破尾,轴距增加59mm胚宠,达到2637mm瘟挥姆,使得后排乘客腿部空间增加30mm酥迸松,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匠歼,而行李箱空间也增加了30L瞧烹,行李箱总空间达到380L扑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荤嗓傲: 相比外观的“小改款”钙浩,内饰的变化却是颠覆性的莫丝靠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状解铂邦,并且向驾驶员一侧倾斜堤盖,更人性化兄华。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点噬潜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侍霖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坟。   轻量化更加明显教: MQB平台的特质之一便是轻量化浚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哄啤圃,质量因此降低了37kg汕,另外发动机降低40kg虫,底盘降低26kg坎洛控,电气系统降低6kg等等娩辟,虽然车身尺寸增加牧澈卯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg本梅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帛袖葛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凡团,并且一定程度上也能提升驾控体验廖红时。 【MQB母亓榘啵块化平台】   配置全面升级搜迪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富材痕榔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氰、定速巡航羞筷锭、启停功能娄挡、第二代车道保持辅助系统艇纷、防碰撞预警幌版狙、自动泊车其、胎压监测癸、电子手刹粪经、电子驻车本、一键启动歼赂荚、新版导航及超级蓝牙等功能醚唤暗。另外翠胎啊,丹拿音响旱毒喷、以及更大尺寸的触控液晶屏猩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煌怯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朵迹棠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)师俯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)懒芥死,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豌背,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泻,其最大输出功率为162kW(220PS)涤,峰值扭矩350Nm考瑟渴。   主推7速DSG双离合变速箱辉擒恼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱厩愤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梁金,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腻紊侠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伴瞬枚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蓉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT范,而1.4T自动舒适型牢苍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱程手。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间染挽:11月19日 售价区间料容旅:12.98-18.98万元   新车点评恼:北京现代是2013年的大赢家布抒,销量突破百万辆煞,并且销售车型整体售价在上升闲。虽然索纳塔八的表现还算不错磨,但这是以高性价比换取的炯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搪逛,外观更沉稳钾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焚亨磺,再加上超出预期的低售价太现,名图可能成为北京现代一款新的主力车型详袖。   外观方面淑啸四,北京现代名图共拥有八种车身颜色稼,分别是水晶白猛、梦幻银凭棉、幻影黑水、玫瑰红领武、水墨灰好录溶、宝石蓝习、丝绸金僚枚喘、北极玉匈然。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念介,尤其是前进气格栅处的造型捅枷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔庭。细节方面痰干,新车的前大灯设计很抢眼冯汇策,区别于其它车型沏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吾吼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剁丢,轴距为2770mm下疯鹃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型石宪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点但休吹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面完酣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重邦桃犬,以金属和实木装饰为主蕊。配置方面刑瑰平,有主座椅十项电动调节速惩怒、驾驶席座椅加热通风记忆功能扭妻、双区自动空调屁平漓、倒车影像艾害、定速巡航沃偏配、多功能方向盘膛、座椅/外后视镜记忆功能附、侧气囊/侧气帘钦、副驾驶安全带提醒泡、倒车影像系统锋矫馆、转向辅助灯挖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面歌腿傲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机布,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缴。对于后续会不会推1.6T车型灭扩冷,北京现代副总经理权赫东表示壬趴,目前尚没有这样的计划灌莎绩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了郝,满大街都是潍晌,从朗逸上市到现在的五年来鸵叔,在全国卖了一百多万辆爸聊,卖的这么好谈,自然有这款车独特的竞争优势苛。要知道桐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诗炒擅,这究竟是为什么菲梯,很值得各个厂家思考绣排漂。市场定位抓的准戎,产品线丰富娄,产能跟得上舜恢攀,都是成就朗逸销量过百万的因素串。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吮,市场价16.59万元抬。究竟值不值哗?运动在哪里乌违?是否称得上运动荣颈低?带着疑问寄,一起来吧咐炼冕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅建睦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藕喂,这种运动元素的表现方式很常见护编,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喂,配上熏黑大灯这样的手法哥,而且很多还是豪华品牌在这样做拐糙。这样就无可厚非了腥藤兰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做就,新朗逸又有什么不可以呢啃肋?   运动型小尾翼煌位焦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幸粹,同样是传统手法哄葱,几乎在外观的运动性点缀上模粹吵,各个厂家还没有太创新的方式凡。一般些的冈棉,就增加这样类似轮毂废、尾翼的装饰食巩,高端些的联恐安,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型力。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膝绩,不过胆帮,从侧面看槽疙莽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变棋虫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目存踏僧。   相比车头和侧面功汤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些龚撩,在说运动感之前辛团,我更想说说普通新朗逸的车尾靡,更确切的说搅贰,是想说说尾灯扇歧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洼廖鞍,有一点略显单薄的感觉绕。运动版上亮,尾灯加入了熏黑处理暮裤,双出排气管也更粗壮了吃刻,保险杠的视觉感受也更丰富吗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乐违。   本文导航勘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争羞模。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羚侨慰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发段,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枪澳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜡,即韩国的蔚山娥,这里同时也是现代全球最大的工厂革。这个工厂雇有3.4万名员工描埂懂,日生产0.56万辆车墓贡痛。   Inautonews编辑表示表碴甸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矗钩槽。五年前质量提高了尖烽,但是外形并不美观甲。然而夏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苏底。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)操背。对每个购车者来说陷恭蹿,这听起来非常有吸引力堡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毋权。   与现代旗下的主流车型一样怂鲁上,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法飘憾,整车线条从头至尾充满着流动感斯传蔼。车身长4770毫米垢轰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米袒芬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饲列啪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坡恢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标接病韭,它看起来依旧如此的适合年轻人史。没错凹并,搭载着一车的新技术之后默伞戏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甸八陈。于是当新车到来的时候扣繁琉,你一定和我一样对它充满了兴趣县。这是最年轻的凯迪拉克九歉驶、最小的凯迪拉克插,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乖? ● 外观造型摹鲍滔:钻石切割风格依旧南,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖头提承、2013德国红点设计大奖戊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就葱供,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迸俊马,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品分穿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶善限渤,只是这回紊们氨,ATS是完全原创的作品挡鞍泥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奖糜激,轴距仅有2775mm坡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蝎,而国内我们则把它当成中型车品,和宝马3系标准轴距版沫窘、雷克萨斯IS成为同级别竞品耽绢棺,并比它们都要更小一些绣蜜。   前脸的造型相当干练恼瀑方,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纠,而是被很好的控制在一个合理大小上惩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了频,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条售矫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粹。出于空气动力学考虑隘污队,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俄锣,当车速高于60km/h时态欺菊,前进气格栅会自动关闭阑拉骡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘘特溺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怜刺贫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陛,并带有远近光灯智能切换功能狸捣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计图哆垂,快速亮起亢汗,缓速熄灭的设定很显档次褪蛾。再往下看段,闪电式日间行车灯官澄、大灯清洗阿尼芜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糖很媚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀链惠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卤,亦或是造型需求嘎疆汉,感性的来说绍,可以视其为向着传统美系性能车致敬私侣葱。身处车内芥劫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩立缝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靶掳。   ATS是一款后驱车睦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膘:50粳赖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兢虱,贯穿车体的俯冲式腰线卜械财、短前悬酿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辉痰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上配极臼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皖七浅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备群孝刊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)愧硕绍。而在规格方面遍案究,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痊,前胎尺寸为225/40 R18膳沸烂,后胎尺寸则为255/35 R18矮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沮镐芦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统士缸炬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梳惯趁,至于设计师是否真有此意粪拜汤,倒还真无从揣测碘窝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少璃脐,实际上坑徒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彩铂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赎豌热,由此带来了不错的视觉冲击感下副喂,给后车以足够的心理压力虽场呛,至少眼前的这个家伙一定不好对付芜廷看。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚎挡,至于3.6L V6车型何时会引进菜赔,官方暂时还没有表态畦,而是否会有V系列性能车型的推出扮温,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纬先童,我的第一反应总归是奥迪A6L贬软穆、宝马5系以及奔驰E级这3款贰响。不可否认稀惧戮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吧,路上的能见度也说明了这点钦撇猾。不过倘花百,随着市场逐步的被细分虽舌珊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者武答,除“老三样”以外堤,也还有其他选择邪疤醇,比如挥芬蚕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES栏,这两款不错的“非主流”产品乌缚。   今天瑞巷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前褪规,领略一下“非主流”中大型车的风采棋穷汤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匠棉,当然窖竞啦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菠褪蝎。(注技维:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乡经靖,雷克萨斯ES简称“ES”汇丹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前感,编辑先和大家解释一下“非主流”繁,这里并不带任何贬义挎帛。从销量看溯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上节锻,宝马5系9000台以上鼓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现僵圃桔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场可挖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阀速。   外观苹溯:XTS尺寸明显更大群性都,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汰蜕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鬼褥固,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啪添。造型方正且棱角分明的车身造型携、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰融阂肺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惦摆查。可以说它给你带来的面子效应卿蓬懒,绝对超过它的价格椿铂卢,在半年长测期间雄,我在停车时经常会被问瞄俄舅:这车得60-70万吧贤?   相对于XTS外观的张扬缄、霸气谰,ES则可谓是低调踏、内敛很多泡措呢,整车的线条和比例都比较匀称投,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了方汉晾。   在车身尺寸方面奸,XTS的车长达到了5131mm喇,比ES的4900mm足足多出了231mm郴碴骑,差距可不形す慵弧,但在轴距上静版虎,两者比较接近柬,XTS为2837mm缴缉廓,ES为2820mm阑舒,仅相差了17mm肠儒京,至于最终的车内乘坐空间表现精,它俩也是半斤八两潭圣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型白,氙气大灯疲饥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潞辞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灿径,ES则仅有近光是氙灯录疯澄,远光为卤素灯泡第。其中删疯痰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局回,显得比较个性崩。而ES则还是灯组传统的横置式封。   再来看看轮毂和轮胎容季,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毯郴,ES为17英寸赏地罗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陶,市场售价约1500元/条寞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎岔熊,市场售价在1000元左右/条彼来。可以说献寝,在这方面两者的差异还是挺大的熊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算箱衫丹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尾半。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵烊职堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元峭猎啪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志天啊戳,下面就让我们来看看他们各自的优点飘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垦部,其他两款车均有上万元的优惠媳裤,但相比比亚迪秦的国家补贴桥限,这些优惠就算小巫见大巫了写革。目前在国内的某些地区翰耸谴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赔杉,总补贴额度可达到7万板投靶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扳级。   在外观方面吹垃,这三款车均有各自的特点赦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感袍枷。而本田则是日式混动车的传统样式粳风,看起来非常别致边媳圣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悸,非常有气势毁款。   这三款车中餐扳簧,比亚迪秦的动力参数最强凯揪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锋。不过要是论舒适和驾驶感受贿鲸桑,锐志才是这三款车中最棒的贪嘿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鸽,因此它的动力参数看起来没有太大优势泊兴固。   三款车同为轿车臼缄仁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动峰炉,丰田锐志采用了后轮驱动氛。至于哪种驱动形式更好鸡坚粱,就要看个人喜好了酚蜡。   本文导航喂瞪嘲:" "  简约内敛倍交、安全扎实炮、品质优良惯吕,却叫好不叫座拨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窗曝。然而对于一个企业贫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啤存胶。为此岛居,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进修,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如深,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L释钳酿。 亮点配置署全:   City Safety城市安全系统涕浇许,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下却,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暴嘲蛙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险罚,系统将马上发出警示并全力自动刹车容,避免发生碰撞事故寒钾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)械,可实现自动排队功能溪,除了可设定巡航速度纶耿,还可设定五种不同时间间隔痞乐。   加强型盲点信息系统BLIS佳鞭岸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莽。   倒车车侧警示系统CTA碾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆录,如有车辆接近枪单,会发出警告音和BLIS警示灯练。   FAHB主动式远光灯胁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆李,并自动将对方车辆区域调整为近光灯橙,防止对方车辆驾驶者造成炫目暴试额。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脱篓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择很,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入说,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距价孟蟹。显然沃尔沃也意识到这一点孤拌,要想在销量上追赶""ABB""崩垂,国产是最为关键的一步四轰成,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边囱俄。S60L的到来肯定会对宝马3系权沧、奔驰C级实离、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战四变,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绊帅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢博略境? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惯撵,我们今天对比的是2.0T智远版锣豆,售价为30.99万悲被,而其对手同样是搭载2.0T发动机祥寸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型离。 ● 外观对比   从外形来看都僧,沃尔沃S60L给人感觉干练备手、紧凑爱仑醇,X型前脸略显凶猛小,富有冲击力朗搅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力昏建高,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱场甘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利忻砂,采用氙气大灯光源任,配备自动头灯以及 LED日间行车灯檬,只是少了前雾灯当。相比之下咳橙烹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仍,同时还配备前雾灯诗九扣。只不过灯组并非自适应前大灯档,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能识,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源合傲停,确保驾驶安全冗偏剔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驾剖,轴距增加80mm达到2856mm魏瓶,而奥迪A4L轴距为2869mm蹭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势错,不过高度和宽度有所不及标伎抱。两车空间表现如何誊兑讲,请看后文的实际体验藐。   两车侧面造型也具有不同风格叔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溉胺邦,而奥迪A4L侧面更加稳重芭愁,看起来朴实大方徐。 在后视镜上曹话,两车都集成了LED转向灯耐蹈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锣剧,而沃尔沃S60L则没有尉霉。 在尾部是什里,沃尔沃S60L造型略显生硬了号喂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绍锋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糯,同时加入镀铬包裹偷嚼,气势十足颂写,而奥迪A4L是单边双排设计葡弄,无镀铬装饰佰阑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疯同高,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伞,尺寸为225/55 R16轮胎鼎,相比之下尺寸显得有些小了课去,同时配备的是非全尺寸备胎缄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盼断,只有修补工具有点不厚道肪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗那然犀?当时的网络上绝对是一片嘘声薪拎屡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计焦透,这似乎就可以理解为特立独行淮沥列?或者说创新歧葡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念警违昂,通俗一点说就是吨光:走自己的路辣恃食,让别人竞相模仿箱八党。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片典嚼,时间不长东,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刚葱?当时我无法回答悲凶孟,因为还没有对自由光进行全面的了解猾防才,经过一天的试驾体验之后卑,我认为这次Jeep自由光确实有点料举,甚至可以说气势汹汹柯焊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁宓獭,那么它到底有什么资本来搅局呢伺檬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案踢免结。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新透怒班,在做颠覆传统这件事赔哎警,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念么怀耸。就拿前脸来说团扔,好看不好看绝不是我个人说的算的好钩讽,每个人眼里都有一个不同的看法肥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哩拳骄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看皮,Jeep其实并没有太大的优势讳戚,包括大家最看重的轴距表现猴耍,在这个级别也算不上是太突出掸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话馁桅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争昏玻青,让消费者也能愿意买单共藐笛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了估,其尾灯设计和大切如出一辙钢峭口,只是在造型上稍微做了一点改变闭橡赶,以便能和后车窗衔接的更自然一些酚淖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苏哨茄,这实在是太个性了临夹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面番霖,不是吗慨?   本文导航快:" "  “便宜趣娠、省油程软灿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脱寂猛。因此募吼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军必心毛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上会概衔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蚊牢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奶瞳。二者不仅定位和排量相同悔亭,售价也都是6万元出头旱褂。那么谁的配置更丰富揉,性价比更高呢山散?接着往下看吧屁酪峰。   备注舍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敦迪、“天窗”和“后轮碟刹”悄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抄遁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怒,促进其他品牌产品的更新或者降价扔判煎,以提升竞争能力嫩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稿皑,但又觉得竞品车型优惠较多”宦似挂。今天就随着我们来看看缕,新威驰对比瑞纳嵌盛褂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诫跺拼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拌辅,此次我们将两款车型的顶配加之对比触麻檀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厂江。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元井碳涩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沽脑碗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨旁,以往圆润的风格被全面舍弃山,车头变成了现在最流行的大嘴形象栋。虽然初看有些夸张需,但是符合小型车定位屉晾,更多时候它是年轻人的代步工具波夕哆,所以造型必须年轻残辈。大灯面积不但较老款车更大顾魏,眼神也更加犀利汾坷练。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耿现懦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垛超,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饶肆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灯申耪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腐谐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异渤答,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唤磋,诸如电动天窗眷、前雾灯与后视镜调节都在其中先,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能眷答酒,日常使用的便利度稍高一些艰亢卡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乏,轴距达到2550mm熟仟纫。与老款车型相比加长且加宽德勾,这是为了适应造型变化的需要管愤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鲁随,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闺。   新威驰车尾没有车头那么激进策,显得时尚而舒展缆。整体线条看上去硬朗多了冕垃棱。在高低配版的车型之间徒乓,外观元素的差异并不明显露磕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条标,不过在潜在的功能上却有所不同蓝深,高配车型具有独立的外部后备箱开关佛勺瓦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启摆,在日常使用方面的便利度有所不足揩弯。   瑞纳尾部的线条更是犀利幌辣,线条从车身一直延伸至后备箱把翟厂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乔疗,增加了不少的层次感和运动感铆闷。" "  旅行车在国内的发展进程楞稗,现在似乎已经开始有所起色化,但受到各方面的影响镣委,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惕背掀。记得应该是在去年绅炉,各大主流网络媒体几乎在同一时段穿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捶筹惯,虽然没能在实际层面上起什么作用错,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桐筛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车堕酞崩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顿,但是大部分车型均已进口形式引入太倦梅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甩。宝马全新3系上市后竟克独,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锯薪苹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本先顶宿。不管是厂商的试水工作浪迸坞,还是为了后期大力推广的前期准备埔施糯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雄幢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车集猾师,但官方却并不这样为其定义览粒,所以除了V60之外梧尸糯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的官晨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i壬椒,三款细分车型跨越了30-50万区间此,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地热背千。   328i M运动型辖柑竞,是3系旅行车中的顶配车型仿,M套件必然是它表现非凡实力的根基剁碾。BMW的M系列产品疙幂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的箔棱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茅。在M套件衬托下的新3系旅行版抱碗线,表现出的攻击力和威慑力很强手。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绘辛嗡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅复靖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感聚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沪,也是几款进口旅行车中最为全面的浑息肉,除了前部以外匣铜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泻奖解,令驾驶者的便利性有很大提升熊垃零。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悄广墩,造型圆润的尾部整体风格琉赎,让旅行车身份表现的恰大好处镀匆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耐,但是尺寸不大乔矗,威慑力也没有想象中明显绿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念壳,极富肌肉感的线条元素寿纹猩,让它表现的干练紧凑典。   本文导航纺:" "  曾几何时失献守,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啤氓。物是人非贡旧,随着中级车市场竞争的不断加剧瓣妮醚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汲。在上个月的广州车展上秀楔,全新天籁·公爵正式宣布上市苍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搏婚杠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析夺控,来做进一步的了解吧鹅讨姥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惨栋烹: 稳重与运动截,风格各异   车身尺寸方面隶统,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怯,车身宽度膘捎、高度与普通版天籁车型保持一致畔墨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缓假光,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm睛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迟僵田,只不过在细节方面有所调整撬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稻慑乡,后保险杠排气管内嵌敝射,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凌庆揽,俨然简多了几分气质的提升钱副社。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恳, 新君越的外观风格更趋年轻化十安,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伯反,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅某起记,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赦,尾部设计与前脸造型和谐呼应统氛,相比老款车型稳重端庄的设计风格幕桂,全新君越更容易让年轻的消费者接受铂痘忌。 【君越 整体外观】   外部配置方面夏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擦搓娄、大灯自动清洗等功能客,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到曝陪佬。通过下方的表格我们可以了解到叛亩诡,同价位的两款车糠帛,君越在外部配置方面显然更为全面一些偿禽手,LED日间行车灯亨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的模路,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垦涂杆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头筋: 日间行车灯萄: 随动转向大灯宛忍: 大灯清洗装置浪: 氙气大灯可: 倒车视频影像翱: 大灯高度可调华: 自动头灯特茸: 泊车辅助惺畅亩: 无钥匙进入系统坏恢: 感应雨刷侣某: 电动后视镜嘉朴话: 后视镜电动折叠顾孟: 后视镜记忆辩坦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阑,年级里有几位南方来的同学涩活,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拷本哦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扫顾涸。雪对于那时的他们侣,是上天赐予的礼物莱蛔额。但是斗隧毛,对很多北方人——比如我——来说胜蝎,雪却是避之不及的灾难厘捂喂,它让我们的出行变得困难重重怕寸。不过这次却不一样哄让,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起橙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抛蔽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先九蔬丁,请允许我隆重介绍一下今天的主角拐,我们的冰雪座驾尉,一款中大型SUV——福特探险者寝染歇。探险者是福特的旗舰车型陶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惫滴,共两种配置射,售价48.98万谅、53.98万邯码,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蔡。我个人非常喜欢探险者的外型涕破砷,它魁梧而正派淖谈策,颇有美式SUV的霸气绞。牡丹江的冬天白雪皑皑陌崎,探险者出现在这里十分应景肝乐认,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热爽硅。这样的冰天雪地里响污耐,就算是带着手套在户外拍照泉酵,手指依然会被冻得失去知觉蛊鞍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刺舌晦。探险者的方向盘加热速度很快端虎关,开启后几秒钟就能感觉到热量泉寂湃,太实用了末钮骚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乳奢回,匹配6速手自一体变速箱匹帅捻。探险者在海外还有2.0T版本车型膜瓜袒,不知为何暂未引入国内穆恃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碳,并没想走量脑。   探险者为承载式车身结构充,搭载一套适时四驱系统诺敲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样忻陪疤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器开,后桥轮间为开放式差速器嫁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助青充,以制动打滑车轮的形式实现孙。这套系统的越野能力或许不是那么强大岔筋差,它主要是为提升公路性能而存在的募嵌财。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点江模骋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键洁诬垒。这次我们挑战冰雪路面椒帘鬼,这套系统发挥了重要的作用煤勉舜。另外不容忽视的沉,便是探险者的“神秘嘉宾”了倍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚爰濉!它是一款高性能冰雪轮胎虐,官方称它应用了发泡橡胶技术竭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜徊橡丛,从而让胎面贴紧冰雪路面赶靠,提高抓地力捍库迁。当然部,这款轮胎价值不菲穿,以探险者高配车型的轮胎尺寸侗:255/50 R20为例拈兼蛇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牧狠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鸿鸵劲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纯崎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及响鄙绷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睫荆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虱博,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表时普:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲采东呐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迪瞬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满金钮,两车的轴距都超过了2700mm屏,使它们在同级别车型中的优势非常明显坍操阑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计男空,略显圆润的车身看起来动感十足分纤把。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拖琶鹅,550引擎盖上V字型的线条动感十足狭疙。C4L大灯的设计相对简单盎态寸,全系采用了传统的卤素光源咖船凄,而且并没有采用透镜的设计矩漆统,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜徘抢,还有转弯辅助照明功能精藩,保证了夜间的行车安全记褪。两车都配备了时下流行的日间行车灯伟,值得称赞的是腺及佩,550竟然为雾灯也配备了透镜甫逗,这一点值得各大汽车厂商学习署牧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感守,550上扬的腰线勾勒出时尚佛爆畏、动感的侧身线条敲痉廓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间某。C4L和550都采用了双色的后视镜设计题般,并搭配LED转向灯搽却,视觉效果和安全性兼具镣趣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镀沮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甸爽。   C4L具有无钥匙进入功能坛梁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性番,550则采用了常规的倚埽控解锁功能爽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祟谅,C4L刀锋式的造型更加犀利呸凡,550则更加尖锐尾烩。   两车的尾部造型比较统一僻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果江,圆润的造型颇显稳重潮囤缕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抱,这样设计不仅美观汤骂,而且可以增大后备箱的开口角度画。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郴,视觉效果极佳摹毫小。两车都采用了4点式倒车雷达还熔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亮抄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物极,使泊车更加安全扛距。C4L后尾箱并未设计开启按键剐粟,只能通过车内控制按键和沂婢疲控钥匙开启鲁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啃耸氰,使用起来非常方便谭乳缺。   本文导航胎疮洁:"    紧凑级两厢车码,如果倒退10年前锯绿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扑缚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舅骚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型磕啸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹龚,它于不久前推向市承ⅰ,但其实它在国外早已上市辛咎。雪佛兰在近期才引入程嫉,相信也有自己考虑始,好在这个时间也不算晚蕾世霉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泊袱苹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缔玫段,相对较低的入手价格掀、时尚的外观设计以及良好的运动性能敬换,都让其成为该细分市场的热销车型黔滤阮。而在紧凑级车型中伯侣,三厢版在兼顾运动的同时岔抄,实用性相对更高一些力、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念探悍伺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负埽克斯三厢版(以下简称咐抢蓿克斯)进行深度的比较画上,到底谁能从中脱颖而出嫉,让我们拭目以待吠畏喊。    在刚刚结束的2013广州车展上蛔孔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴楔澎。此外赦,咐蘩克斯去年北京车展的正式上市授钾旁,也让这场紧凑级大战更加精彩凡烈惊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后防,作为其小弟的马自达3能否一样出色猫?肝肟眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盲涝痹,能否从容应对樊拌武?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓化。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扮喂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咎啸。就在媒体日当天敬勃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后唉捶齐,经过旁边人的介绍鞠稍,惊叹一句铺:原来不是一个车澳匕乇辍!可想而知匹猫,这兄弟俩得有多像挠。    2012北京车展上市的富芄ι恚克斯相比前者骂憨,已经在市场上打拼了一段时间哭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茸尾,但是感罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巧箔孟,还是毋庸置疑的触谁蹈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寒牢,为了让评价更加客观唇,同时车坡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舵涛,我采访了一下身边的同事和朋友墩驮。   同事A畏匈乔:男双侠,30岁活付、已婚讲抬朵、儿子1岁多    我哪个也不要惠,原因只有一个长绊末:都太小嚎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV列喜佩,实用!当然这两个车白给肯定要雹。(也对扭颇,老婆孩子热炕头的人痹,还谈什么运动敝宠,能装下更多的人和东西赔同芒,才是硬道理)   同事B戮搂狄:男署滤,老干匪渴拢克斯车主确魏,奔三的年龄弦苍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴郏克斯渴兼隘,理由是有优惠分令、货源足俩当、随时买番,听着怎么跟买菜似的蔑缔理。   前女友瓢递:24岁届酱类,高尔夫6车主蔼,略带公主病    选马自达3勤揭骄,原因是好看纠,我再问还有吗女,答曰伸:好看懊浮!我继续问擅笛,跟我急了和诫些,提问结束浮。   现女友伦缔:25岁体弛腥,对车没有丝毫兴趣家痉裸,仅对各类衣服泼、包包岗借、鞋等物品上心    我选马自达3吧挂琅迟,原因是就看这个顺眼擞罚,所以就选了趟黔篱。(明显敷衍了事)   女性朋友弄贫:24岁段,某时尚杂志签约平模弗沤墒,对车有些兴趣厂梧储,但只是停留在表面    我选马自达3晃,因为好看晨,身材我喜欢雌农竭,而且红色(主打色副歌佃:魂动红)是我的style邻,所以我会选她的说沁厘。(这种中英文混合体室,外加“什么什么的说”的语法真别扭冯卵姑,说她好几次攀,不见改)    采访结果显示氖耽,果然是萝卜青菜稻田、各有所爱士,而且给出的理由也是五花八门乏漠,那么到底这两款车有哪些不同徘,在面对不同的消费群体时涧,它们的表现又回怎样蜜,废话不多说蹭谁,让我们往下看森草。" "  2013年8月师,本田CR-V共销售了15393辆卑酞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月受,本田CR-V共销售了18989辆垮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脯袭那,本田CR-V共销售了19510辆垮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仁,本田CR-V共销售了19288辆稀谁口,全国SUV销售车型排名第二......事实上故缸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镐,它的优异表现还远不止这些派位,截止2013年11月底齐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钳彪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酮。是什么让它成为了国内SUV的明星绊?又是什么让它如此大卖膘?   现款CR-V有2.0L形、2.4L两种动力共7款车型表,售价19.38-26.28万元郡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勾缅计,售价22.98万元)谅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纳躬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声密矮楔,纵观整个CR-V的家族史藩,前两代车型还有些“方盒子""造型琼刃示,而从第三代开始沮姐将,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战韦渡壳,坚定不移的走着城市化SUV的路线幸斜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大查攘。   说到第四代CR-V的外形是库忿,也就是现款车型铅鼓,它的外形并不是能让你一见倾心的主谈扦刻,CR-V上市之初纠喉伐,人们对于这样的设计褒贬不一敲鲤,甚至有些“不得民心”村柬杏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话攀寥拉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯界,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能比睹。氙气大灯闲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祥湿筷。值得一提的是饲仇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上替,效果出彩妙。   车身长度比上代车型减少了25毫米暴睦成,离地间隙下降了50毫米奴靡,仅剩130毫米兔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垫前,但却令离地间隙接近轿车围记旧,轴距则仍然保持在2620毫米乾操篱,整体效果比老款显得修长不少式喷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疆,在实际驾驶过程中椭毯梗,提供给你更加宽广的后方视野浚绞舒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坛。   现款CR-V提供17裳舒馈、18两种尺寸共3种轮毂式样景,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袖苦绞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巧邓外。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鹊痛诚,车尾向外凸出比较明显娘劳,给人一种臃肿膨胀之感恳来。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匣,给人一种臃肿膨胀之感江瘁伦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因栓冕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积文贩,为实用性又添一分猫棵崎,从之后的销量来说蔡兄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹋,保持着高歌猛进的态势贪歇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饲铺蔚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摩癌怯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歇叛揽、精心芯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粗辞,排量仅有2.5L鹊谐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS落,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寞伺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力距惺。   第三代雷克萨斯IS唾病枷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车经,全车线条设计更显张力舵,饱满的肌肉感让人过目不忘妙线写。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘘唾范。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赊虏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纺,丢失了一丝霸气剁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藩暗捷,长宽高分别为媚:4665mm胺筷徒、1810mm蒜波卯、1430mm臣。同时轴距也增加了70mm低琅铂,达到了2800mm雹量烯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言澜缝铆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浪肝派,其前后配重分别为53土赶番:47嗣滤苟。接近前后1衬径:1的配重也体现了其运动本质蚕崩戒。   IS车身侧面短小精湛杜墟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性题心,显露其灵动的车身姿态含膊该。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙渴,依旧是纤细卉靡粮、锋利坏清,绝不与传统设计相妥协无。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撑镀缆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性荤躺炊。   毫无疑问灿微窖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丸。你可以觉得它设计非常超越灯煞,也可以认为它很有美感脓惨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墓衔啼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月眠,石油的消耗量日益增大讥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油信控,排放着大量的尾气瞬惩玖,制造着日益严重的雾霾天气号搏。汽车尾气的污染词,越来越成为大气污染的重要元凶舜。开发替代清洁能源枪,代替排放巨大的内燃机戚固,越来越成为厄待解决的课题吹萄。现在很多厂家都开发了混合动力车型桑寸,这项技术基本上成熟了团无,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平阔丧,也没有成熟的商业模式来进行推广蚊豌磐,即便很多条件还未具备建,即便这样那样的客观限制森古,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喇吹湃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一琳春。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品传崎簇,叫做启辰e30晨风藩粕,这款车还没有上市耽丰湿,很多技术参数还没有公布络,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浇,介绍给大家崎卷。但即便如此彭剔翻,这款车还是有据可查先,开发平台来自日产聆风电动车将笑,外观也和聆风十分相似某茶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啪克北,2700mm的轴距和骐达相同胺挤帅,外观的样子也有几分相似处倾钉。但明显晨风的很多细节显得与众不同魂陀,前脸没有进气格栅的设计汐硕夯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份塘供抄。而据厂家人员介绍需北嗅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伶劝,而是单独开发撩。   尾灯使用了LED的发光元件鳞翻妹,看起来更加醒目磐,垂直的长条状样子也很有个性未芦。但在车尾上挡踢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板察枯,用以分担电池组的压力湾,这在晨风上是没有的蛋肺卉。   本文导航扯熟刷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甫逆裙,照片上看它挺精神驮,设计有传承有创新取揩哗,硬件配置有增有减喘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瀑,没能去测试现场参观参观判城。   命运总能给人惊喜缆壤。上周五下班前峭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目康,领导突然走过来跟我说沽:“来了个顶配附旌海克斯砷舒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菜脾驰,周末的小幸福就这样碎了一地樊,我得跟两台机动车泡在一起乐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坦,坦白说现在我对它俩都“不来电”铃熟。这样也好破刹缔,好歹保持个立场中立对吧荚懦涂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满局古负,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抹潜,比如为什么海外有独立后悬架辣?国内全是非独立后悬架瓦钩?其实道理不复杂凶雇掇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响八,既然如此踌梧其,那就遵照做生意的基本法则来做开性人,降低成本灵缅,攫取利润绕丛,无可厚非目。我相信如果改悬架车就没人买发层,那他们肯定不改挠蔑。   福特比较谨慎沮拨,善于跟消费者打成一片惋,挣钱不忘树口碑狸阑耙,好口碑又促进高销量烙惩,顺利打造良性循环圈剩。尽管它也有这样那样的问题霉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娜渡,值得大众好好学学请避涵。话说回来肖俄哨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惟啤。   现在摆在眼前的高尔夫7和干В克斯坍寝,是各自家里的明星产品恭陆太,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盟奶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限味府粹。把这两个重量级选手放一起畦泉,能擦出什么样的火花来朗殊佛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利览挟,似乎这样能出一口恶气椭窃赡。不过我得劝各位一句犁撼茅:百花齐放很重要托,一枝独秀最糟糕彭娇盛。   ●外观   扯半天总算进入正题檄,这个阳光明媚的周末纳晃,没有雾霾的打扰耸,我把两台车放在一起拍了套合影乌体。看看它们程,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乾绷,一个是16.29万的顶配版两厢阜旅荆克斯匣。要说家族式设计铺瓦,大众当然领先其他厂家场充,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拼阂恐,福特的动作稍晚一些劫娄戏,效果不赖毕。   所以当高尔夫7和父铮克斯站在一起的时候渤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营美。谁好看我不说湃唐,大家都有自己的喜好顺违岔。两款车前大灯组内容丰富握爱,氙灯萎、日间行车灯耽狙捎、大灯清洗恢场斯、雾灯一个不少瘟滥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纶侧,而竿榧模克斯的则要花6千块买选装包礁酗痴,朋友们艇,要享受还是得多消费啊榔崎肋。   车轮部分有看头舅碳并。父λ蹋克斯胎宽215mm峰,米其林博悦轮胎举星裂,轮毂造型带感维敢呜,给个好评拐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款票。高尔夫7胎宽205mm涩缓瑰,似乎缺乏顶配车型应有的气势池慑哼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挫。   车尾设计各有出彩的地方对赴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势跋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痘甭,LED尾灯是个加分项累,富久耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巫。左边那台风格沉稳一些储贝掳,右边的青春气息扑面廷睡,你喜欢哪个匹恳?" "  “牺牲一定的车身刚性沙硷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煤桂揩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”湿币护。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面殿。就在上月嘘裴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本开,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伦和,至于奔驰C63 AMG膊环,目前还缺少这一车型剃茧肺。   由于是RS5 Coupe的系列车型使敌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾艘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踞,毕竟除了性能之外会虫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伯擂。   延伸阅读 酪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怯巷播,其中包含对车漆颜色悔伍僵、内饰颜色以及电子功能等自主选择么呕蔷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拭,所以在配置解读方面单玲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纱,并将官方价格告知大家南。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甘,软顶敞篷采用电动开启鲜,时间上需要15秒即可胚,而将再次闭合需要17秒沉,其开闭结构为多连杆双片式汕,这也大大缩短了开闭时间色竟宽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消江,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷份身,为了不过分降低运动性趴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼踏裁肌。排气方面也是RS5的一大特色蓝恼效,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管马迷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个洁,而在Dynamic模式下会全部打开吗间休。   本文导航爸纺遣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线擎,或许大家已经是心里多数菊习,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型添秸,定位于新兴的小型SUV市场松任。众所周知茄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啸锣其,长安铃木选择在这一细分市场发力细唯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的股另。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX井寡,通过对比分析讥似辟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力海涵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市县,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元潭副腥,搭载1.6L发动机沤怂,匹配五速手动和CVT变速箱办,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L健、2.0L两个排量六款车型舌殿睬,同样匹配五速手动和CVT变速箱佃柒降,售价区间12.88-21.88万元艘冠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观替限都:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面壤弥首,通过下表的数据显示得知稿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手氢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吝,相比逍客辨椿、昂克拉等车型同样处于劣势擎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起堪罗蜜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹降喂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苏栏,还有与车身不同色的黑色包围杠、车顶行李架挽案曙,短小结实的车尾末,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淮襄。车身颜色选择上踢,S.CROSS锋驭提供了极光绿戏饺凰、皓月白锣、星辰银旁、丹霞红帆、银河蓝和晶岩灰六种颜色雾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同橡诽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仇,雾灯撬却、下保险杠也经过了重新设计色培当,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挡滥。车身颜色选择上入剩菇,劲炫ASX提供了珍珠黑皖欣陛、极地白笔磨、翠鸟蓝嗜啊休、酷银忍葡、钛灰五种颜色芹体盒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烙爸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肮乾,前后雾灯扯善晚,并配备大灯清洗功能力扫,外后视镜集成LED转向灯;同样想谋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戊,带水平调节和自动清洗功能轨稗,其外后视镜没有集成转向灯嘛咳兔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂究牧挎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腐亭佰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂洛楼,二者均为铝合金材质舒逞。所有车型均配备优科豪马轮胎苏较。值得一提的是淬辉航,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玲碎,这在同级别中比较少见烩旗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型河,根据车型的不同尺寸有所区别涂,低配鸽:215/65 R16崔茶,高配糕亢:215/60 R17馁抖围,轮胎同样使用的是优科豪马法,同样配备全尺寸备胎淀,两车在这方面都表现得很厚道韧天晾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勒泉,第七代车型么弧。其指导价12.19-14.49万揽掳,这是配备1.6L引擎的价位糖陕绦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品煽揣挂,账面要准备好14.09-18.29万埃量搔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车播庇焕,当然蔚盎,身为第七代的它情先,在冲击属于自己的又一串“第一”毋落。但我们相信本,短板才真正决定高度善钉略。   全新高尔夫的德国总设计师说羞,它的设计主导思想为“简单既经典”查,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丢卿:中网与大灯的相对位置荆、拓宽出车身有力的轮拱肛五、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了份,这台在中国拥有极高人气的两厢车骡,一露面去逗寇,就好评如潮嗣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浮祥颈,但还是要将6/7重提松,除了外观上的差异猴片,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泉烽,比第六代车型要长56mm集慑码。而整体车身比例上许江淖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勤貉迫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm才锑具,轴距增加59mm惶漏温,从而提升至2637mm鼓匠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荆烈,但新样式的内部构造也足够炫刮街。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仙怕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胜爽哆。高隔音性的特殊树脂层两,形成3层薄膜结构甲弓邢。它拥有很强的抵制振动物理性能缎炊洪。   直接跳过撩人性感的腰线吻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜕德。相比海外的双L型偷褥,或许辨识度更强一些刹妈活。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捎旱,但高7的不一样乏。细心的你会发现猴铝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时簇,才会主动启动兄,并且拥有厂商宣称的132°广角队。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格推轻,天平再次偏向了驾驶者一侧悔。整体内饰上教物话,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是避圣:放弃中庸的设计理念扁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冈戊。不规则的T型区岁蘑擦、活泼的金属线条点缀拢,让全新高尔夫大变身孟仓煽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驼膝另,它能够让你感觉非常新鲜戊刑。   坐进高7内荷砂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莽,比普通天窗大了30%浚嫁。而外掀的开启方式有点奇怪碧蹭鸥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丰歉,同时还为内部提供更多头部空间亲。   大众车型的人机工程向来让人放心坤,这个角度的方向盘溪泼吵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坏钙荡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锌,或许来个拨片更有型吧外。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抄酥隆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞄。   本文导航盎款:" "  在国内的SUV市惩砦肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸵缉愤,正因如此钉将寞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蟹弊。   说到大空间刨、七座设计趟、配置丰富的SUV灸,北京现代全新胜达是其中的表表者性蔬堡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缮郡赂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倡佃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手位芥抗,下面我们将对这两款车型进行对比分析枫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凌怪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狼,设计上中规中矩爱炮罚,采用了哈弗新的家族式设计元素阮呸梧,这一风格将在整个哈弗系列上普及档航蠕,代表性的设计元素有七惶冕:大尺寸U型前格栅饺悸峨,粗壮的镀铬横条格栅疥柯密,时下流行的“X”型前脸僵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醋票,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垛叔末。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时设,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气试,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镐缺普,再辅以造型锋利的大灯灯组标,极富视觉冲击力垫顺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腹浦崔,现代品牌的确更加具有超前思维意识袭胚磨。" "  如果提起讴歌品牌促,大家一定会想到MDX这款车散,究其原因氢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搅线殿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饲敖,拥有讴歌最顶端的先进技术瞳。在2013年吴窝咳,讴歌上市发布的新车相比以往趣劫耪,算是非常密集的寂。即将岁末惠浇汤,讴歌的新款MDX也开始上市销售稠。作为新款哇,MDX的售价降低了绘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器傻煽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颈低痰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮竣极邦。使弯道驾驶更加轻松册天,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秒认螺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 叙且,在车辆制动时含,通过制动延长扭矩矢量分配标挥僚,提升转向的循迹性 嫌惊垂,这在之前的讴歌车型上是没有的靠任,包括RLX栋蚊快。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮锕缣肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娩访,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抨桂。但我们看到痢冕马,在讴歌品牌乃至本田车型上绢,自然吸气发动机依旧占据主流凸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剐克,在新款MDX上使用的3.5L发动机凤叛,带有VCM可变缸技术瑟瓦暖,在不同的动力需求下啥松臼,发动机自动切换工作缸数涉烦,用来节省燃料渐激翻,提高燃油经济性杜艾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上壁糖,使用了全LED大灯嫁擂磁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虐琶邻,不止在新款MDX上出现钞传,旗舰轿车RLX上同样具备据阂踏。但和MDX相比箔尚桶,RLX的前大灯内部结构稍有不同很哩羌。而MDX的这种全LED大灯埃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祥簧时,但据了解讴歌正在向这个方向研发负睬瘁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墓,其中大致包括救援观抵诵、定位娇淘朵、导航检索等常用功能哭售隋。但值得一提的是械矾淖,讴歌的这套系统在整车质保期内休歌摧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上加拳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匿鞠酒,通过车头兔塘、车侧朵换唐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茸迪浮。对于前方障碍孰催、侧方停车却洼殴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用合狠低。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吻春。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拧,MDX采用了59%的高强度材料蒂,热冲成型一体式门环等途径鲁戒播,在全新平台上使用了更多的轻量化材料灿碱。   本文导航爽势:" "  在新一代天籁发布之后叼洽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字常略禾。二三十年前嚷瑟饺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柑频僳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车轻遍拟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前取庭。而谈起这两款车绣泡碎,目前多数人对它们的理解是度嗽径:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锰悔连,配置增高勤寝蛇,便成了公爵和君越撤箔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸光商、动力和配置等等罚嚎沸,却有着极具诱惑力的价格慌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杆文,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额眷捷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力暑泛碉。可它们究竟有没有这样的实力南?两者比拼孪墓,谁又能更胜一筹零闭?本文即将为您揭晓烘垛簿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型末昂啸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瑰,售价区间为23.59-36.99万元胺扮搬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版块茬,两车售价分别为29.98万和29.99万匿寸纤,价格非常接近沟弹,比较有对比价值鼻夕价。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枷登囊,主要是雾灯衫速、轮圈等几处细节可以加以区分浦江,尤其是中网变得更精致翔虐,车头更显大气熬硼。但也就是这些细节的变化武膜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动犀垦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汾。   大灯方面抬呻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能社匹边,不同之处在于伺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酒许岛。   车身尺寸方面辉通,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孤潦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔚,君越的长度同样超过了5000mm姥普,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撩戒蹭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浓侮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诉础,并没有追求锐利奖敖霓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅皆奠,腰线设计是其外观中的一大亮点魄绊鹤,并非大多车型采用的一条笔直线条摩档位,而是在B柱之后便缓缓下沉畴凭姬,在后排车门上形成一条折线勘释。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感染,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掳耸疏。   尾部来看驮勃潮,公爵与标准版天籁造型基本一致社贬蝎,尾灯造型也还是一如既往地犀利袄咳竞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舞兰,为整个尾部增加不少活力猛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孩矫,使其整体感更强桅判室。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔡,轮胎方面交,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎棉剿司,更为霸气簇醋。   ● 外观小结态揭: 两车均采用年轻化设计教梢,稳重气派;车长均超过5米柏侩蹦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玫挛琉,君越表现更为抢眼纽邪。另外洽,从个人角度来看笨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计筛冒,相比之下它的造型更加简洁腹蔼些、规整沤谈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辛瞳柔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽螺为,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发竟,足以呼唤出你全部驾驶激情煽。你可以视它为野兽浇,但我更愿意称它为内敛狂徒兽私,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鸡斜。它是驾驶利器泄擒,也是很多人心中的梦想之车扒端捕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煽劲刚。   既然说道奔驰AMG情伦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义次。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俱,都代表了其品牌车辆高性能版嫡输。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挎,这些车在发动机配置调教白迫,底盘调教吼库汐,外形和内部设计上都远远超越原厂车伦巢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型磐,它的长宽高分别为4707mm千敲欺、1795mm和1391mm矮,轴距为2765mm汞纬换。参见下表可以直观的发现路醋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巢厘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蓄呕富。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面栏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妓噶。但细看之下烁尚绍,还是能明显看出差别貉负。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拌七稗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诧卜,流畅迷人更具轿跑风范泊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少散盒。   除此以外熔堪络,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次插迫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陷扑低。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掀,前轮尺寸为235/40 R18辖,后轮尺寸为255/35 R18琴头炊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伺荣,以获得更快的加速度呕岗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果练习圃。   车尾是C63最为霸气的地方相粗卢,四出排气管宣誓着其运动特性悄采,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一午。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹬奶,从而提高车辆的稳定性匙。" "  11月12日柬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搭醚。无论在平台还是动力上灿罚垄,这款车都与标轴3系基本相同箔蠕你。动力上衰茨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上潜喜塑,依然分成风尚普镶潘、豪华和运动3个不同设计套装蜗含,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矩扇土。无论怎么看努,4系都很像一款双门版的3系忿寿春,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢杏鲁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筋。   虽然名字是4系窝,但如果只看前脸伍,恐怕一眼很难分3/4系表。不过仔细观察细节的话疥戚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同硅淡。比如更大的开眼角设计餐,更修长的双肾格栅扩,还有明显不同的下进气口设计风格钒晶。当然订,了解宝马车型的消费者都知道晤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置城钒。此外扯,前脸还针对空气动力学进行了优化姆玛。 【左松起:豪华设计套装(选配)/右天疥挺:风尚设计套装】   侧面造型上瞪绥,4系明显比3系舒畅很多咆牛疗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沽茶,更修长的车门对此也贡献颇多惨。不过轮胎规格和3系完全相同南枪罗,似乎很难体现出这款车有多么运动陀齿。另外谓廷搔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丁购,和前脸的进气口配合惯酿畏,共同为刹车系统散热哥冻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多糖梢诞,不仅装饰性强颂柔,看上去也更凶狠炕卢胳。   尾部设计上稼惊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垒。猛地一看依然很3系绦,但饱满的线条体现了4系的不同沥锰妮。尾部虽然整体很“壮观”豪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桶襄谷,别有一番风味悄。另外琶狡,根据套装不同熄丢闹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藤瘁,实拍的运动设计套装为两侧双出霓错韧,个人认为设计还可以更精致一些斥。   车辆提供湃顶鞠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泥:北京市海淀区闵庄路19号   电话物僻:(010) 5872 8888   本文导航免:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抄翅,自日产逍客2007年在英国上市以来呸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来南莽。各汽车生产商自然毫不示弱瓶纺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹庞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妒,公司就对其外观和动力均作出了革新计嘉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司希兔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V放。这款车售价要高于ix35塑,标配版的售价与高配版的ix35相当会。较高的售价并不会对消费者影响太大解晃禄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力憋藐。 ? 现代ix35   除此之外臣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烷挖。完美的驾驶体验摄,充足的动力表现蓉急寒,日常的实用性以及低廉的养车成本坷铝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挫理,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藕稗。CR-V的后备箱打开的角度要更大会,后车门打开的位置更高哭,加上方便的一键式折叠后排座椅送,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贬骂合。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翱脑京,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的窗坎戊。ix35的后备箱地板离地面更近蓟师,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间石碳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5俄,他们要对此多付1,700英镑膛。其余两款车的四驱版樊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)返,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)掸郴酚。   从标配版本来对比三款车馁快栓,ix35要优于其他两款暇。SE版就提供了后排加热座椅寺侯,方便商务人士乘用你划。高配中更是有导航弥赋多,蓝牙烙,真皮座椅瑞番饯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能首鳖竞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肃嫉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑参锋探。   综上所述缴褪,我们推选出这三款车的排名分别是绥叮李:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的圣秃,但是它的驾驶乐趣却是最大的逛顷搐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拢虏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足计洼妨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炉蜜俺。低的污染物排放潭,强劲的动力表现靠,新引擎的装配让该车重获新生百杭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问埠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车布娘乔。不光是低廉的售价翟,标配版的实用和保修期的延长帽吗,让该车十分吸引人糙汹驮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放退北,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佩仁茧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亨梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权七,严禁转载碉,违者将被追究法律责任蹲槐。责任编辑新:李敏" "  在国内棉,提及福特这个品牌项钉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负克斯和嘉年华络绿,但福特的精髓决不仅限于此侠泻。在美国藉扒吨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吓供阿。近些年来端径卤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围题,先后投下了旗下多款SUV车型不,其中包括翼博凑梢、翼虎焕、锐界以及今天的主角探险者词。作为美国销量连续15年冠军的探险者糯,它在中国的土地上能否再续佳绩耪?带着这个问题穷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撬怖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴浼小,也是其第五代车型婆矾。在今天看来喜,福特探险者圆润饱满泪拎,又不乏美国车标志性的肌肉线条窘颓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斡褥。但早在1990年鞭程附,第一代探险者刚推出的时候苗反,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虚逆涟。   随着时间的推移微方啼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壕闯,与其说是改变死,倒不如说是更加顺应潮流维倦。早先的皮卡底盘不见了踪迹炬具坛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂富。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俺。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚锵稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢趁块?结合同价位车型做个比较不难发现洞龚,探险者论尺寸绝对傲视同级米。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钠晚,“尺寸”无疑是其最大卖点兄腊。它的车身长山、宽痛捶趣、高分别为5006mm化汝僳、2005mm和1743mm退,轴距为2860mm互。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贬,即便是与奥迪Q7的对比中物檬贡,探险者在某些环节也不占下风建鸥堵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外提瞄孝,探险者的最小离地距离为193mm泛轰,接近角和离去角也并不大酗鸽,仅有21.7°和21.4°募虹才。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哭婚口。" "  引言扮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骸瘁藩,其采用了全新MQB(横置南祝块化)平台生产貌蚂号,不仅在外观拣、内饰方面有着明显的变化清,更低的生产成本翅洼、更轻的车身也使其有着较大的优势庆廷同。此外轮,作为其老对手的福特复埽克斯当然也有着较强的实力峨抗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挫涎。今天狄挖馆,我们就来为大家对比一下题习哎,看看这两款车型谁的实力会更强奖山姆。 外观镀:低调内敛大众风对比时尚张扬妇埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感欢其挪,但在设计风格上却有着截然不同的一面歧烩将,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钱艾。而父倌茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辨。   车身尺寸方面泥门娠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桃弹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碱,轴距也增加了59mm媚,整体看上去更长更宽更矮刊赖。但其主要竞争对手钙ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势尾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鞘、强壮答勿、凶猛敌供,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔫畅纺。试驾被安排在了蒙特卡洛煌菱课,我们被热烈的目光追随了一道咆疤,同样兽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路囊含姆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锯茧耸,它的对手就已经锁定了订涡丝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标村微奢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜牵狠,他们选车就两点胎年,第一样子帅李,第二性能足够强大钡你哨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伪菊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拌袍计。恰恰如此缸,它看起来很漂亮居蜂倍,尤其是车身各个部位的比例与线条憋挎,挑逗着所有人的视觉神经芭吠电。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钎馁沫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口誊避,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剂讼,而且更杀气感更强伤。怠速时慢慢靠近填,它的躯体在微微颤抖匆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闯。   细节方面奥迪从不偷懒杰巷情,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搜赔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刻顷杜。在我看来蹈,这样的视觉效果已经足够征服所有人咆恭髓,如果你觉得不够醒目杜庆幕,还可以选择将卡钳漆成红色敌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部射,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体开吐,120km/h时自动升起寇纫宪,此时的样子最为动人邵窍,速度降低至80km/h后便会自动收回惦高。   进入驾驶室并不费力肋须起,内饰与A7或者S7基本格调一致诲密,简洁朴实裳峨,中控台区域保持原有基调绞抽糕,有人说它沉稳褪捣,另一些人说运动氨诗,在我看来这就是奥迪的风格瓮聚锹,可以满足很多人的口味爱,一切气氛都显得那么熟悉呕。   车内有两处亮点让我记忆犹新墙停瘸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绞蹿狠,坐上去的感觉也足够舒服穿。不足之处在于它的调节方式太过简单狈猩次,仅提供电动方向调节以及腰部支撑师七邯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卜创必。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诗榷幂,手感与大小都很出众残奋喷,令人爱不释手尝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筷居青,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垢慈笔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桃度,善于抓住驾驶者的心开透模,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分夏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化心丹饭,两厢版掀背车开始越发备受关注冈巍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咕纷,强劲的运动性能也是非常重要的指标供。就在本月初么窖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牌,除了朗行运动版之外差鼓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痊痢。接下来辫歇窍,我们将两车放到一起连,来看看其空间和性能环节的表现如何晒鼻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是墒却,如今的情况则正好相反散电,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怖呜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元详,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元躬,两车的售价还是非常值得人期待嘛需躬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版隘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了损呈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计董匿芦,前脸没有任何改变贫仙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扦搁酣,但给人的印象要更加动感撩边。   车身尺寸方面拿家年,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米簇爸释,各项数据都要比朗行运动版更大一些祥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少藩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎免,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晶抵,比较适合家庭日常使用瓦纺。轮毂造型与三厢版没有区别嫂粱。在发布会上付贫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悍律,相比科鲁兹掀背车不够运动吻魔轿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蝗敛筷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汲死食,线条更加自然默垃、流畅囤概泪。两车的车身腰线笔直且显眼限肪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉墙嚷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晌闹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尘膊墙。同时僚物,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斤蠢厕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圃狗喂,点亮后的视觉效果非常不错惮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓉揣阂。整体风格也是保留了三厢版的造型赊仙舵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歼比,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掠。2008年啼,丰田Yaris进入中国市成得湛佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相射,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数方,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疼掸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窘佳查,想必原因大家都很清楚庇眉,致炫在各个方面都已下足功夫雀羌克,为的就是再续辉煌坷世禾。   致炫外观灵动时尚猎,带着一些年轻的运动气息戎逼,车长为4115mm呸班,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扔隆,比老款低50mm;轴距为2550mm涡,比老款长90mm酵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了塑仍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点官写岸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”认,这样的设计更有利于致炫的散热琼常眠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弘膛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气外扯燎。   " "  在这一两年中套咀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肠纱供,究其原因娠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有广换。另一方面缮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锹俩混。代表着大众在中低端产品中的最高水平惨。如今虐尉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梳。带来的改变很多贬,由MQB平台带来的更多越级配置芜栏貌,外观内饰的革新浑撩,动力总成的变化厩沫,当然还有后悬架的改变霸骋贩。能否继续神车称号胜娄钒,笔者觉得嵌胎,可能性极大脯。   ●从固定平台向牧檬谇罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧该鸹ǎ块化平台的车型纠颁涪,之后松砷,从这个平台开始腐庇据,还会有奥迪A3等车型陆续引入吓巍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓趣眯奉。但从高尔夫7开始睛舱檄,这种概念将发生改变峨。MQB某沂矗块化平台生产猛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呐偿雾,后面我们会详细说到俊星。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撂,必然是一台有传承有积淀的车型愧且。经过几十年的发展和变革罢托狭,没有被历史淘汰石,却总能获得新生和换代璃改纳。我想符合这种条件的车型真的不多特硷推。甲壳虫也好悲,卡罗拉也好诚蜜剑,都算在其中揪。高尔夫更是其中不可或缺的一款画下靠,从第一代发展到第七代辉弯,我们发现吃分,很多经典的设计元素没有消失扮夺,而是作为经典传承下来凌谭,但技术却在与时俱进的发展汞淋操。直至现在捌善,高尔夫7的出现蜂烩,能够看到曾经的影子碑硕,也能够看到未来的趋势泌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿猴船,今天在紧凑型车上也上演地懂,只能说明矾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视湾灸兢,也从侧面看出熬惦,这一级别的竞争是多么激烈合吃虚,高尔夫7的轴距加长了59mm剿,反应在车身上丰淌孺,加长了56mm晾涧。这让我们看到荒涕膛,高尔夫7并不是一味的加长蟹坍,更兼顾着车身的整体设计温蔷释,以及操控能力的全局设计等喂亭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痊,争议很大菱遂溃,但貌似并没有像新速腾上市时那样宋屯甭,引起大家的太多反感剂。或许一汽大众的这场策略大变孝,已经让消费者黯然神伤了棋臣鹿。大家也都知道瀑拱惺,这是没办法改变的事雀,想要四轮独立悬架靛喝焙,会有性能版车型作为选择防男锈,要是纯家用吻递护,就只能接受这个现实溅缆舵。   本文导航号抬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裸皋,这仿佛已经成为了一种定律即。话说回来笨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸥酱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望膛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菇款渭、做工拘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位短,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迹沃食。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型截炮,为更直观的进行两车的对比分析蓬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘿,需预定等车时间较长隆磨,主推1.5T车型)作为参考对象朗耙。备注睛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苏粱,瑞虎5和哈弗H6各有所长粮妊,瑞虎5车身更宽铃、更高侍,而哈弗H6车身长度库驹行、轴距更长侩。另外这两款车的外观设计原创度较高失,没有明显的抄袭痕迹拜,且能够符合大部分人的审美观蕊,足以体现出设计团队的用心程度递寺团。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锻擎郎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屠灿人,意在塑造最新的家族风格风炔椽,整体呈现出大气添、时尚的感觉律醇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择儒干,包括徽墨黑苹蔑巢、烈焰红骂、赤金棕亥、暗夜灰胃痉、皓月白和丝缎银敝采。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碉率签,其更侧重于简约矫策纽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可快。车身颜色方面晴,哈弗H6提供有经典黑碧氯、雅致银弛卵渴、简约白幢、中国红抄骂、风尚蓝铰壁疏、摩登灰鸽疏衔、醇魅红瘫、睿智棕共8种车身颜色刚捅冷。   前脸部分磺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廖。瑞虎5前脸层次感较强荷,大灯巧妙地与中网衔接醇姜,而下进气口被分为了两部分淋,下部与底部合适护板相连接畅獭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刮,没有太多浮夸的设计鼓萌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梳帝磋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“徘,但绝对属于耐看型莎堂,整体间流露着SUV标准的稳重气息攻乓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挛屉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涟圈挤,车身侧面给人以更修长的感觉溅姜。另外卯砂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条首搽镣,车顶均配有行李架赦钒。   同样的烦浩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闭婆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氛慨谜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戌,厚重的保险杠更具力量感夯改雌。   灯光配置上姬羡舰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茸啦钙,内部灯组布置较为新颖莆温丹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吗睫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诉弧惭,常见的柳叶状大灯造型咐静棘,常规的灯组布局诗陕,带有透镜的卤素光源大灯喀扫,提供水平调节功能损憋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慕,看上去更为醒目和美观瞥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源较械呢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应糙盗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后没,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇崇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裳访伞,同时越久的期待会带来一个重大问题磷惮鹅,那就是新产品如果不能做到完美泪棘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疾,两条定论由中国媒体陆续传开创算,首先它的相貌不错匆某涪,其次来到中国的时间也不会太长了蠢。一个月前惭摧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁先,为何这么说幢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厦鲤波,通过细节上的修改釜钒绅,使雅阁更贴地气忍。   设计师在中国进行了大量调研工作举悸殴,最终他们得知了国人的喜好寞奶触,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计错舶娜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烂缚仆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杭绷董,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驶锰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈漏纽晒,在如今大行其道的“加长风”面前会亲扳,本田倒是走了一回不寻常路霓呻份,这也是让很多人吃惊的一件事铝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响廷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惧派搏,究其原因我想和C柱造型撅榔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贰顾困。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度槽,先是放弃了老款斧头型的轮廓物棉,其次将双出分置排气融入到了包围中憋幂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兔、动感靠拢寇不。   本文导航敦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烫筐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凰借,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列为妓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浇摆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩其嘶螺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜗谓税。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逃拭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病儡唤轻。相比之下霖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渡诗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉为廊。总之这个价位的车型随陀椽,只要设计不太出圈消费者都能接受藩头。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几股,即便轴距也仅有20mm的差距姜拴,如果无聊到一定要分出个胜负的话榷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绦扛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞄仿呕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龋,在这方面长安CS75表现得尤为突出赦遂。顶部的灯眉涪眯蔼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型番飘涸,虽说还是带着几分模仿的味道节铺,但却并不令人厌恶唬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炒士偶,不过它的优势在于自动大灯功能奶,这是我们在CS75上未曾找到的配置涂侗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芒,都是标准的SUV设计匪轨悄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廉颇,不过值得注意的是饶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙群盯,上下车时可以避免蹭脏裤子吹乐,这一点要比哈弗H6显得人性化帘剖码。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朔荤稿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等圣瘦佛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阂昏熟,那也将成为它的一个优势骂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尽邻曝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旅卿。两种风格说不上谁好谁坏徽八,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肖、更时尚的选择浦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寂犁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氢安,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沧艘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳同叛淌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蠢。相比之下假,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堂孪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墒钉坍。总之这个价位的车型梆,只要设计不太出圈消费者都能接受劲摆发。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几社扣,即便轴距也仅有20mm的差距期寒,如果无聊到一定要分出个胜负的话钾咀巷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势分别,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巩羌览。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方马腥遁,在这方面长安CS75表现得尤为突出社。顶部的灯眉抱茎沸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型附漆,虽说还是带着几分模仿的味道涎,但却并不令人厌恶巾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型物,不过它的优势在于自动大灯功能味履,这是我们在CS75上未曾找到的配置冬铅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稗层,都是标准的SUV设计卢撑杰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夸,不过值得注意的是绞卑肥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偏澈,上下车时可以避免蹭脏裤子南东,这一点要比哈弗H6显得人性化甲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舷噬饰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耿姜荤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抢,那也将成为它的一个优势岭熬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛇淖帽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仁觅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凹染。两种风格说不上谁好谁坏砰闪械,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卜、更时尚的选择镁阮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乒痪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人莎,埃隆·马斯克就是一个奇人胖雌兜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吾噬?下文简称“埃隆”)冯摧孪。远隔重洋来到时差16小时的加州岭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缆澄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贺倦淋,一款名不见经传笔彪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锋吻携。在短短的5天内顺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试罢沮献。 ●曾经的TESLA仆:短暂辉煌的Roadster   2003年舷梦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司描,并亲自担任总设计师的时候库税,他为公司取名“TESLA”琳陛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家擎绷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)榷侗擅。而在十年前忱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了成交,因为在此之前偿咆镁,没有任何纯电动汽车成功过屯。   不过很快托丸吉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撇季,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菊倪悼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差即、续航里程短的传统印象督甩搔。只是穿嵌,那时的Roadster真的很糙惭,很贵家,很没吸引力荷股。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扮恐觅。   于是光构新,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”噬新绒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市牧离街,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌奥佟,已濒临破产……”裸灭拭。   不过谈材史,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样葛稻劫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喘层,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际句适携,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氛猴。仅从2012年6月车辆发售嘶,到2012年9月这短短一个季度内烧奋比,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掀计,并且公司还获得了美国政府的政策支持觅陕城。   ● 简约外形流畅饱满力精泰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘎晦劝?一个能够打动人心的外观设计贫焚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要说妙崔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匈写滑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淳覆藉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虚行私,是一位年轻的美国本土设计师扣彻热,曾经在大众汽车担任过助理设计师饶撕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计墓艰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前送抠侯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师柑首山,马自达旗下的Furai腐缚、Ryuga卑锣掣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下表的虱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隋棋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)协氛。初次见到TESLAMODEL S的时候心拼痞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系皖损,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棠,难道这两款车之间也曾有交集抢虫?   多方查阅资料后才明白冷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卤,不过后来TESLA对其提起了诉讼沏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酞,还盗取了其电动车制造技术洞铣尼。于是紧接着悉憾墒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桂,并最终完成了MODEL S的设计工作横程。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锣铺,轴距则为2959mm梳汀谷。仅从数据来看耸肥,MODEL S已经算得上中大型车的级别扒莲,差不多和奥迪A6L徽嫌、宝马5系Li等近似努,只是车身更宽大也更低矮一些办啪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论闲。   整个MODEL S的车身上搔,相比许多人和我一样糯乱窍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哥廓,椭圆形前格栅造型太另类了缉橇餐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腺仓,但是这也成为了MODEL S的标志蔷扦善,或许未来也将会是TESLA品牌的标志偿票,所谓的家族式前脸呜。   你或许会认为没有前置发动机的存在趁天,和绝大多数的电动车一样年判稻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了熟,那就大错特错了蠢奉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恰郝氦,动力系统和电池组茨含,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拓库,就和传统的内燃机汽车一样佳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛔。   细长条的大灯造型很酷肠相关,氙气大灯书泼、LED日间行车灯都是标配废,和其他车型类似粉祷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蓄、LED雾灯以及示宽灯徐。只是在功能性上MODEL S实在很单调翅锨昏,同价位产品上应有的大灯清洗祭娠、自适应功能等一概奉欠豪旁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氓嗣霞,4年的时间懊,经过诸多顶尖设计师的打造陷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烷膊娄,再到上海车展的国内亮相沽,今年广州车展终于正式上市投,观致3可谓是吊足了车主们的胃口途豹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休视,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩殴谦,这是中国自主品牌获得的第一个五星膊。观致3四项总分达到了惊人的340分抚蜡募,这在整个2013年度排到了第一位现。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敖擂,接下来为大家解开谜团棋宠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翔哺凌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唐,观致3的外观线条十分简洁娟,但又不失从容优雅脐绣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涤骡,毕竟它的设计总监曾是大众高管枷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了那圣。   前脸看上去相当的饱满圆润程氰烙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唯房,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成雌搓,而“Q”也是观致汽车的首个字母貌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挛翟管,当然您也可以把它当成是城墙式的设计来。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屠潜弦,这话虽然有点绝对斤,但却不无道理梧微路,在说服消费者购买自己车型的时候坟脐汞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钡素俄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型败查,随着时间的推移携行,两各品牌已经深入人心凶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台千蘑,相近的售价蔚、同级别的定位弗,看看哪款表现更有诚意蕊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台痘箩,造型圆润符合多数人的审美笔,第一眼算得上成功匠爬棵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识安昏,细节处理更为立体很显档次鳖帕锨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骸催。爱丽舍原创度极高醛,很难找到其他车的影子聘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狮惹,只不过虽然车身进行了拉长擒啪潜,但看上去依然是一副小型车的架势临膳,气势上略输给爱丽舍罢恳啊。外观设计确实见仁见智犁围,有人喜欢圆润稳重擎碉,有人喜欢直线条的简洁利落凸,嗯好吧旅吕,各花入各眼呵干敞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鼻誓辫,新桑塔纳除了车身稍长之外夺排,轴距莽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唯。但整体上两者都属于造型协调的类型旧嫂舞。   内饰部分桔挥敖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色句。配置细节设计寄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计焊弥,比如位于方向盘后边的多功能按键锭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牵林钡,则显得没有可挑剔的地方幌辽卿,只是限于成本紊幕,用料表现一般全浦滇。" "  谁都没有料到短短几年拒僚,SUV会如此火爆冠漠脊,从动辄百万到数十万的城市SUV福,都曾经上演过排队提车的场景辖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纲闯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皮酷,不同细分市场箱、不同类型SUV纷纷推向国内市车幻撇贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陵,推出了其首款SUV--标致3008观缓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨鄢ゴ琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡价酷。而东风标致国产后价格有很大降幅特,15.98-21.67万的售价也与途观居构酬、CR-V欠长、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仑泉底。下面一起去看看吧潦扛。 ● 外观解析   除了高售价外弦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肖蛇来。太过个性四蹋,同时又不够精致速。而相比之下桅,国产版标致3008要好很多蛔恋,现代感更加强烈娘昧。前脸采用了小一号的大嘴据寥,并且添加了镀铬饰条显示很精致肝,也符合国人的审美氯悲。   前大灯虽然不是氙气大灯等踌蔑,但是加入了透镜匹弛赐,整体观感不差判蹄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辜。另外兄驰亥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沪房廷,增加了前脸时尚感俺恍弥。   从车身侧面来看赴申,标致3008加入了车顶行李架距沥,虽然并不是经常用到的配置间,但是对整体造型的营造作用不小摩。另外盟卫,黑色下包围凸显了运动感瑰睡骋。   尾部是相比进口版改变最小的尚涵,不过依旧非常漂亮救,很有层次感算厦。尾灯加入LED灯组窍,警示效果更好酮。另外最值得一提的是其后雨刷设计哄酱颠,在前雨刷工作状态下拾懂恃,挂入倒档卸糖嗽,后雨刷会自动工作凳手,非常人性化的设计拨迟呵。" "  说到法拉利惨、玛莎拉蒂这些品牌灌,网友们肯定会觉得遥不可及界,价格高高在上弯。如今限蹲桔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli习,它以89.8万元的价格进入国内市场浑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赏猴其,让我们来看看他们三个谁更吸引人擎仍。   在市场行情方面猛盗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统焦彤潮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的落铅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桥驴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设划。而其他两款车型均有不同程度的优惠天,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系琼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的据犀烷,看起来非趁槊鹋模魁梧的发现竟然落了下风迫闹纳,令大家非常诧异掸秋。但在内部空间方面殿碑,Ghibli组完全不能与发现相比晶吹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晨虽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车处嫡,所以它的尺寸就不在此提及了丁。   在该项对比中撅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筐劲患,功率少了80kw摩骡率,扭矩也少了50nm闭,同为3.0T但差异却这么大级。发现采用了柴油发动机渐,这款发动机的性能超众海佬反,在国内有些市场中非常受欢迎糕淋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疥。   对于传统豪华车闻言范佰纤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拴化。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汹鞍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统限极。路虎发现集成了家族中的优良血统翠,四驱系统足以让众多对手汗颜迁。   本文导航玲斧靛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唇,保时捷新Cayman在国内上市之后淌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溅且,遗憾是试驾车迟迟不能到位酶拍蕊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怖隆蔚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凶导琴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出问现较,就当胜利喜悦之余疟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淘玩笔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我灯实:不就是保时捷最入门的跑车嘛污,至于这幅尿性嘛少忿可?不过您还真别说写歼,Cayman作为保时捷入门产品中滇雾露,绝对是一部对得起消费者的良心之作辜付秃,比起卡宴与Panamera来说茹,工程师为它注入了更多保时捷的基因戎罐坞,说句通俗易懂悲放,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陀示,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毁莆苯,第一代Cayman的诞生是在2005年谦挠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靡疯澳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奉偷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本互畔方。   新款Cayman S外观简洁掳,车身比例更是优雅的惊人目,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氏币。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低错博捣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娥。尽管如此幂孝酶,这款双座跑车依然非常紧凑盼挠饥,车身长度增加了33mm湃赁啤。车身前悬缩短了26mm粟爬。   每次谈起保时捷的外观设计魔文,笔者都是非常纠结的心情毒,恨的是德国人那副死脑经欺镭尾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芭釜,喜的是哪怕轮廓没有变化队偶拳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿败充策,或许这就是历史的传承吧猴。   新款Cayman S除了迷人的身姿谷季,优雅的曲线之外通缉,设计师并不是一味的强调柔美婚喜街,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现配,这里需要注意的是辅和,这个大口可不是什么导流机构辣俄,而是发动机的呼吸通道踢还。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位昂,加上凸出的转向灯设计啼,相信任何人看过之后都是过目难忘菇,尾翼同时配备升降功能某太珐,时速超过120km/h之后庇逆田,能够有效提高尾部的空气下压力唬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哎,这个是一个价值不菲的配置戈,总价44700元躺涸澎,如果您不满意当前的刹车系统忻衔督,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话栋李,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处饭,据说车用到报废了懒默愁,它还可以装到另一部车上继续使用哪,简直可以当做高富帅的传家宝部雀峰。" "  国内B级车阵营的争斗鞍特赔,恐怕用水深火热都难以形容弥脖诚,原本只是按国籍分布的对抗阵营读撂建,随着时代的发展捻厩,已经逐渐转变为混战的局面吠,比如ABB三个品牌的中级车蠕防,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手享介。同样的情况也发生在合资品牌身上怜犯,民用车级别的对抗往往更加激烈口颧杏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皆,来自德系的车型是否会倍感压力练醇村?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搁掏车,又考验耐性的工作衡孙衫。往往在某一个时段有一丝懈盗洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荤脖。网上车市最新推出的《抉择》栏目佩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题曝腐,做出全面的分析与指导健,以同级同价唱咆、同价不同级等角度出发啤去妓,全方位给您最全面的购车支持哇。   雅阁和迈腾辟饥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坦挝豁,也许之前并不会将它们划等号裤动夏,但随着市场格局的转变炼书,它们也来到必须接受对抗的门口扫。当然饺拷,这场争斗的发起者是雅阁铣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铅,抢夺德系车根深蒂固的份额愤佰,看起来是个贪婪的举措赫摧颓,但能否成功却还很难讲屯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氖秆谦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肉,反之同样晴孰锭。客观的讲氰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浪笺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梅浓寝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源你荡,但是这个技术到底是否实际疾丰抖,还要从使用中来探寻冕胳汾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音横嗓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炮泞危。   第九代雅阁缩短轴距的作法垃堡,是令所有人都无法理解的绰履,在几乎所有车型都在加长的时候刚森目,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垮,搞得你摸不清头脑脸芒取。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乱埔赖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因份琳即。   虽然大众的每一款车型都有很多相似江,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牡熟捕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氨寂排,就是最好的证明蒂纺,据我所知眯厩拈,直到全新一代奔驰S的诞生篇霸滦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泡姐慨。   本文导航环申:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年螺薄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴承洼。直到有一天滥,新速腾上市胎,后悬架变成了非独立结构亭吃们,他们的崇拜似乎崩溃了瞧钒扛。这还是那个技术控速腾吗募?随着时间一点一点过去厂厢猎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盲贬、速腾GLI狙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了递密韩。不得不说我径,速腾家族越来越丰满拘寿尝,那个曾经的技术青年丁,逐渐走向千家万户咕么,满足标准化的舒适性需求粉柏苯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鲜殿邻,这让我们看到速腾到新速腾的转变贫施拌,它变得多元废,变得成熟皮锰守。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满楔,开枝散叶就像一位长者纶伤。它不是急于求成句如拾,而是变得更圆滑更成熟奠涉。记得一句广告语曾经说过咖荣:“成功的男人漓泪,有很多面蹬交畏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兽,它要更多变硕,它要更多面颂局肩。蓝驱和GLI需拜,一个拥有更多的节能技术地细狄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构夯颠。当然老料撮,价位不同土供,GLI已进入二十万大关碑。你有了更多选择吵,你没有了挑新速腾毛病的口实姆肖。三种产品摆在你面前郊,要节能每逼?要动力侨揩瓤?要居家噬滩池?新速腾都在这偿盒。    直至今日绒褂识,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陆徐,的确糙沧储,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品控贡,多少显的不是很紧凑动感店。但终究那是一种技术执着理念下饯蓖,最后一代产品了侧剐渤。新速腾的到来似乎终结了这些篱颧骆,悬架品质降低笛绕,操控感稍有不足涧核适,但换得更宽敞的内饰空间樊马,等等等等澳。到底速腾进步了还是退步了澜,我们无法一概而论岁恫旱。但有一点十帘,笔者觉得大家都不会反对蝗戳,新速腾的外观绝对养眼锤碌。你依旧能找到德系工业味儿弦,但又看到更多摩登的东西荆港。咸淡合适涟,老少皆宜岛。或许从这个角度来说篮藕布,新速腾是成功的愧懒豹。    过多的技术说明许,这里就不重复了娘,今天我们就来漫话速腾咯欺。记得一次饥贸衬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面警沧,立马对它的内饰嗤之以鼻瞧。毫无设计感疲第尖,直来直去探拌,见棱见角煽。或许不光是这位搞设计的朋友汇械班,很多网友也有如是感概砰纽。他少了一丝温情栋惧,少了些许浪漫铝。不如北欧风情简约虏,不如英国小车活泼诽。充满了德国工业时代标准化生产的气味冷。打开高尔夫熬、速腾酶沉蔚、迈腾闯酞貉、途观慌鸽蝗、途安的车门临睫,你都会得出同样的答案股恕。或许慕辫,这就是一种设计选择扒蓟炊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的帘,内饰模具走点曲线也不是不可以唾鹃,但当你仔细玩味之时岗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美婚豹。不浮夸隋彭遂、不高调峭截蔡,你可以说它没有设计感板,但它却充满机械美锚融剂。 责任编辑阔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV布宝捐,也就是S-cross锋驭连淬,售价11.28万-15.58万元史五肉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴前娣恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客哼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膜探,其实并非如此兽衰梢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痪娄卵,我们不妨来进行一些对比去看看寡为糠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV交槽,也就是S-cross锋驭捍胜港,售价11.28万-15.58万元磕谴履。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客妊扳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秤,其实并非如此妻扒曹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黄荤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢策戒,我们不妨来进行一些对比去看看菇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纯裴木,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贝贬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翘,而且在轴距上也进行了加长氯,从而能够获得更大的车内空间酗。其实就在此次广州车展开幕之前痢渡赴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验先涕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧殊缉漂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品项书,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斤唬蛊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吝。另外唇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辞琼、BUS紊躲、VAN三个系列涉粉鼎,分别涵盖了商务鼎挎毛、家用和专用三个细分市场伴。好了俄藉式,闲言少叙实,下面我们就走近它们以作详细了解吧堂雄。   外观篇汝溉校:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品受浮矩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惫,同时会在两款车型的不同之处加以说明撇敝。   该来说说外形尺寸了乒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疏亥塑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桔费。   尾部造型同样以直线线条为主要构成趣,与车头形成了很好的呼应隙贯悲,而且从整体上来看车身更趋向于平直磷糜。需要特别说明的是穆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L隘杠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式办,以应对不同的使用需求魏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恍党,例如高位制动灯册紊、门把手和牌照架逃墨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逛答齿,“中国车”蕾船,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酞。“北欧品质”传承自S60死,设计风格以简约时尚为主房霖如,选材用料则注重安全环保翰管。“中国车”同样不难理解惰揪,“L”是个很好的代表肉钾澎,但不是全部什淑锭。   就在试驾会的前一天苔坍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拒菲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胶痛竞。   ● 沃尔沃亚太为何物喉单?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巫。沃尔沃成都整车工厂佰彻哆、大庆整车工厂径、张家口发动机工厂杉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下清镜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统互莫申,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睡钒酣。如S60L有约290家供应商吓恼算,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系攘敢。而在研发撵施敢、设计簿砷每、采购和生产制造等各环节上美鸽浇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岗,采用共同管理系统陈汰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容存,我们先从加长这个重点说起膏豢。S60L相比S60加长了80mm爆涛播,具体点说应该是轴距加长了80mm遂仁。这80mm用在哪了呢搏?全部加在了B柱之后税信叹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心博响,这里现在变得很宽敞察速淖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寐,前排调到合适位置后嚼艰箱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侥劝吃,属于勉强够用的水平;而在S60L中垦蕾笔,相同情况下陡,后排的腿部空间则超过了两拳喇才,可以说是非惩堪铮宽敞芳斑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扛悼疙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平背萝挥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虽感薪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撼,外形倒也没受什么影响玫离模,甚至感觉比S60还要更舒展一些咕颠九。S60本就是轿跑设计风格赂考,后门加大后蚕,整个车顶的曲线反而更平滑了暮擂我。相比之下刨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些世,但却增加了几分优雅的气质菏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素糕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妥菏赣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刚,不知道大家对此有何看法燃略。全新的18英寸轮毂挺漂亮境佳,轮胎为了适应国内更复杂的路况池绦,将扁平比从原来的40增加到45删。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了危灸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰填,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瘁腥钉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合黔幂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰迹,而像坐垫硕炔匪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色须。这种颜色和黑色有些接近磊,但更时尚诗、个性一些薄届。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘究来、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色我谢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求禾,后排乘客得到了更多的重视坛觅怀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘独努。后排乘客不仅可以享受电加热座椅薪材洼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蚕娃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地忍联,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稗潘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沟,可就在本次的广州车展上疙欢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帕懈,并且两款车的售价也是非常接近透漂锰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屑窜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表糯垃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瘸互躲,并且它的设计也是由国际化团队完成棱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾八。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诫胃偷,并且两车售价仅仅相差4100元呈荷。观致3车身更宽刮刷克,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势此。速腾则在车长与车高上领先观致3痰默。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潜提锋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甩彩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱商洗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酮笨。因为排量上的优势暑,观致3自然在动力参数上领先速腾际得。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戊煎班。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架趣缮,后扭力梁式非独立悬架忌防。   本文导航誓:" "  今天给大家带来的两款车刊,其实已经在国内上市粳里恒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型响,他们分别是大众的全新捷达以及标致301穿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著味涟,而标致301可能大家就不是很熟悉了丝嚏,下面摊,我们就一起来看看这两款车娇。 外观钨泥册:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辩,2007年进入中国未郝钠。对于很多车迷来说臼队,这绝对不是个陌生的品牌顺脓饲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奸锭,但可惜娄,无论是在中国的街头还是美国的公路上匙不澄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们任。我有时会想这是为什么枚?诚然奸亥朴,英菲尼迪的车在豪华感熔纪钉、科技性能和舒适性方面都不输给对手突苯,而问题恰恰出在这里奋拎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面筛贿拣,没有特长就没有个性撵塘,如果是这样的话霸缕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祁?   现在英菲尼迪也意识到这一点楞,且开始着力寻求改变笑、树立自己新的形象垮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品八物。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上穷斑,当时就被其出色的外观设计所吸引胃,而今天我要体验一下它的新技术铺逛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疼妊,车身重量上的降低幅度也不大啥恭鞍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26峦力沉,这是很明显的改善缴兑,尤其是在性能和燃油经济性方面承唾蒂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疤含凡,并且采用的是锻造工艺称抄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撩,现在英菲尼迪Q50的对手署橡,如宝马3系桑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂姬,希望Q50能做的更好井橙挖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色射绘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图色厕泛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性殴蹲攘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序修靶库,但其实这些已经有很多厂商在做了剧密,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计街匣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动埃揩去,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舅谐。它所代表的是一种生活秒,是对待自己和家人的态度谩瘫,是属于年轻人的精神财,是一辆车繁是汾。历经六代的演变殊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车授房,它虽然没有惊艳的外观轰,也没有花哨的配置烷笺似,但它是品质榷帘、安全沸蓄副、耐用的代名词镐坤铆。如今亮苛尘,第七代高尔夫已经面世褪泉阀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔡凳惯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蛔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同患荚,不再是一幅人见人爱的可爱模样通钳莲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙噶锑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓煤宛玖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柑煞及,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匹,仿佛是灵魂一样蓉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定次缕,但从我个人而言促,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的授。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一褐, 坚毅的C柱是永恒的经典藕斥洞,不管其他部分如何变化损炕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫媒固乾。   除了车身线条外癌锚点,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抒儡,并且被那条“灵魂”所连接着讲,这在之前的设计中是很少见的崇势。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瘟破痪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的睫。这一点很有意思粕舅霖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碎街,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯号恒矾,避免了大家后续改装端浩。   说完了外观解,下面我们再来聊聊平台考速。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帮掣刚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瘦蓉,例如POLO采用PQ24和25平台沁肺面,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巍籍,06-12款速腾采用的PQ35平台呛钠,他们之间都是独立的社妓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的试畅,它的优点就是几个级别可以共享技术蹿。   共享技术又有怎么样的优势孝驶?答案是显而易见的尘。低级别车型可以采用高级别车型的技术穆,在产品竞争力上绝对要远胜对手慑裤,并且还可以降低研发费用悍,可以说这种男料衔纾块化生产模式在未来肯定是趋势傅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堂耐,例如电子手刹碴裂脱、更先进车载系统镐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卵汹刻。   所以落抨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乃驮铃,就好像是四代和五代之间的质变一样沉顶麻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章档。但是否真的是天衣无缝的设计抢显,我们还需要用时间去考量美,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷双,但到目前为止豁净,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驾枢挥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的郸嗜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饥。   首先泊霸设,大众的工程师对EA211发动机减重啪藤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拷亨昆。另外坝,EA211再次使用皮带传动脆,相比于EA111链条传动厩密酣,皮带可以降低噪音和重量熟仍法。除了以上两点外松韩掣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承歌禽,在一定程度上可以减小阻力搅人挠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茸晾,EA211发动机参数比EA111有所提升奶粮腊,当然幅度并不会太大课侣攻,因为整体的结构没有太大的变化亲围春,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蝎笔时。   既然说到了车重街,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稻,这其中就包含有发动机的20kg孰,而车身采用MQB平台后也随之减重福,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乖柏牌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用何酮嘉,从官方给出的参数上看凸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km旁考,这样的表现已经可以算是非常不错了假。   说了这么多菠句午,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识星,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢管畔?是不是像资料中介绍的这样完美镶疗冈?后面我会给你答案蛇信。" "   在国内那蔚协,当一款车的价格到了百万元帕蛔,那基本上就可以称之为“豪车”了蝎菊扁,但过百万的车也分很多种钎膳怀,比如X5暖、Q7之类的SUV岁赣,亦或者911盛、GTR的性能跑车率节。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车立华。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抗蚕凌,除了我们经常能见到的宝马7系效毛耐、奔驰S级孔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卜长,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吨。    注阑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别修浇,但因为车款并不是统一的最高配辅杰梧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佩乖。   新S级受青睐脯、XJL独具英伦风窟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娥朗。其实统,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代阶吃涂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员犬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宏涝,即便不算是遥遥领先叔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子传,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暗皖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间番官,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侮潜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入假驰搐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俩杜烫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虫绕,在其内饰的做工为、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳豹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言察喝:在自主品牌SUV阵营里面拎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嘶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳列,景逸X5的推出经过全新变脸灯炮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戌绣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点艰。 外观僻葡车:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市欠钵际。该车共有5款车型灌派廓,售价区间为7.99-10.59万元祥。相比前辈景逸SUV蚕逃烘,景逸X5的外观设计得更为时尚卧日,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蜂荤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铝、俊雅红亥兄表、珍珠白死踞、琉璃金洛嫉那、陨石黑棋刑漓、钛金灰恫轮、马拉喀斯棕等7种车身颜色肝潞川。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诚扯退。   熏黑设计前大灯突出其运动感搂盯皮,与黑色进气边框的搭配也很协调缆蔬,比起三角样式更显年轻艇。大灯内部采用透镜装置牧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潭鹤哇。雾灯外包围设计突起田缴晒,很好的与大灯以及中网形成一体庇镐光。   同比瑞虎双、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显趣态,此外205mm的离地间隙喇挤,景逸X5的优势还是相当明显的瓜且。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受松履舅,同时为乘客上下车提供方便棉腹。搭配车顶上的旅行架饲煌味,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鲍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乃,主要体现在细节之处的不同嚎盟瑞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疽疽项。   景逸X5后窗配备雨刮门形,在恶劣的天气还是挺有用的僚当肛。此外全系标配倒车雷达爬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冈笑。银色后下档与前下档相互呼应困舱,整体感更为强奈裳吓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菲熄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蚂茄鹤,夜间行车的识别度非常高搐。" "  前言毙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒P璋睢,如今的战火更是愈演愈烈昧户。一汽大众在今年推出了2013款迈腾培蹋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场庆节。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娃钞,看看在价格相近的车型之间备,两车在配置上的差别究竟如何吧门斗痢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说彭力队,作为一款全新换代车型凑毕寸,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿客”全面完成了更新换代甸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驳沦,只能算是一次小改款车型啃规,除了在配置方面进行了升级之外齿罚,外观造型萄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惨师。   在此次对比中叮旧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较媒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近劲堵,均在21万以内涝。同时又都属于各自双方较低配的车型瓤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巳讣讨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剂襄澈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁艾脑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力藉陈肺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度险侠车。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尾文惮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堤匙,现在还不是揭晓的时候拔即。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位览:mm) 4865 4930 宽(单位拓戎思:mm) 1820 1845 高(单位仓笆:mm) 1475 1470 轴距(单位敲卉痛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型串沫巫,因此其在外观方面没有发生明显变化哦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坏灿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汾唇。前大灯组配备了LED日间行车灯司,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宦。另外辆堑娃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粮浩,贯穿全车的腰线非常突出分珊,车尾则变得更平愧。而与新帕萨特有所不同的是拟艾翱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陛,而非在行李箱盖上虐畏署。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性椿,但是国产版车型与美版车型相比起来看几,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汐艇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鞠夸朽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裤。另外陀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多葱芥,不过从C柱开始已与车身线条相融合裁黎,深度虽浅但是更加富有设计感篱乡矩。   同样艰茶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轮零截。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贺惩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抠潞,并且颜色也不显得突兀陛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狸钠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叹线毒。内饰配色非常清爽皆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹说,用以进一步提升触感副。   动力系统方面归扇冠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棋巾、1.8TSI廷尽、2.0TSI际熬懈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墓爬,在保证动力输出足够的同时也相对省油冷孪柿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L推、2.4L和3.0L自然吸气发动机坑逗,在动力输出方面的提升并不太明显唬蛋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合萍浮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面模,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近落,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂霓女,同时都采用了电动助力与电子驻车骋菇。轮胎规格方面蹬爸,2013款迈腾采用的是215/55 R16寞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唯怖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畦激,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贩。事实上拟稠,自由光有足够的话题供大家热议耙肋,例如特立独行的外观仍妥簧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等病,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资团绅犀。日前罐抖,我们得到消息俺宿,自由光将在12月底正式上市销售宽廉挫,所以当这次在广州车展见到它的时候犊,感觉它跟我们更近了琉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缓绿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种女剃晦,它似人非人夯们慕,行动极为敏捷蔫,也惹出不少祸端农秀,人们曾经持续对它进行追踪鞭吞,但一直未果栏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧簧现:敏捷奉供港、神秘乡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绢急境,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了虑衔汤。   很长一段时间里距,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侧泛必,并火热至今撕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桐庞,起到补充细分市场的角色拴榔簇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巧,成了途观的小伙伴柿仙。   野帝的定位低于途观匈童,车身尺寸小于途观掂衡搓,同配置级别的车型价格也在途观之下邵,很明显菜戚,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坊忱。   ●外观罐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗜岭偷,舍弃了老款极为个性的风格捐绿,确实更符合大众审美彩,不过平心而论它依旧相当个性奇泄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起释,它显然不属于年轻时尚那类的诗推强,车身线条硬朗痪泵屠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点萄静。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现背,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陇黔,喜欢的真是特喜欢遣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了郊懈酥。   ●内饰稠类东:沉稳惠、无趣嵌、无惊喜   坐在野帝车内虾维,从气味到设计都令人非常熟悉汐奖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嚼凹笔,在操作方面拦齿,由于没有太过复杂的配置布肯,所以操作上手难度很低颧巢。" "  在如今的国内汽车市场中赂哆煞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腻净,紧凑级SUV是近两年的热门车型贿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芬,宝马X1在国产后北许卸,其售价区间为25.90-49.90万彻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涉纯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钳菊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纲缮,看看他们的表现如何夺。   外观篇   由上表可以看出喷骡虫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势团客,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蓝踩,外观看起来会更加饱满一些是狮。   对于宝马X1和奥迪Q3落莫,都定位于紧凑级SUV妊炭,又有相仿的定价区间旗拼獭,无疑让这两款车成为了PK车型酥娥徘,经过仔细挑汛浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嘿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅擅颠,整个前脸攻击性十足郎寺阜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翱棋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剿湍讼,并且配有自动清洗功能惹谋蛾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苗煎扑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浚爽,所以整个车身看起来十分修长螺卤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些救窍曙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感染烘静,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翟惶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格视,看起来略显敦实熬狼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲删匙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搁侍手、动感和实用等特点搔锈,所以在中国有着不少的“粉丝”擎耗谦。如今尖,第三代飞度已经在日本上市斤,而不久也会顺理成章地引入国产吭,全新车型是否能够保持老款车型的优点错,并且更上层楼呢拿瓮?今天驮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬倩咳稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片千,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变觅侣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撤宛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尸偶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惶擎。当然欢图,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孩,左右两侧都是封死的绷,目的是让新飞度更加的有型扯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型光,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应圭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型褪请,日本人称其为“1BOX”镀母卷,发动机舱十分短胁弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum交:机械占用空间最小化赂,乘客空间最大化)盾,车身长度更多为乘客所使用恨餐。但与上代车型不同的是洗炒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痞陌亢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疲。   在车尾的设计中囊缓暮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冯,此外叹糙读,尾灯向上伸展查,经后风挡两侧直到车顶煌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V背喊。在1.3L和1.5L车型方面公坷揪,车顶处有一个小鸭尾造型繁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上劳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少型剖爽。   新飞度好看吗霞?也许这并不是一个好问题抖盲沛,因为审美本来就没有统一的答案虹险恢。不过可以看到的是零娠,新飞度的外观更阳刚惩,更加运动化跋,也更自信了滴秤,同时在内饰方面也走向了成熟匡梁陪。做个比喻吧能,第一代飞度好像是一位高中学生妹潭舵胳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扒旱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倍堑诗,慢慢褪去了学生时代的青涩搓,变得精力充沛咆帽恋、充满自信杆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廉部,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欧蛊翰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躺,它看起来依旧如此的适合年轻人围梳。没错侣戒荒,搭载着一车的新技术之后攻都,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梳睛取。于是当新车到来的时候凶赋橡,你一定和我一样对它充满了兴趣竟岸围。这是最年轻的凯迪拉克尼、最小的凯迪拉克蹿氖沉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克详擞? ● 外观造型灌:钻石切割风格依旧淋荒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漏伎娘、2013德国红点设计大奖涩可、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就葱亭矾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趣瓦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影络维擞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萄膊详,只是这回碎里毯,ATS是完全原创的作品疏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抖,轴距仅有2775mm阑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妇,而国内我们则把它当成中型车菜褥田,和宝马3系标准轴距版技凯、雷克萨斯IS成为同级别竞品反廷,并比它们都要更小一些醒。   前脸的造型相当干练无陷融,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赌,而是被很好的控制在一个合理大小上套,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了富,也很符合其品牌最紧凑车型的定位解。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条速骋萝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莆褐巳。出于空气动力学考虑退攘嚏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讥欢啥,当车速高于60km/h时碧,前进气格栅会自动关闭鞠痘甘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琉旦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)都居胎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僚慌,并带有远近光灯智能切换功能排脖比,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计册,快速亮起按,缓速熄灭的设定很显档次滇驮芥。再往下看狮勃胚,闪电式日间行车灯锤哪惧、大灯清洗撅沉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片停尉毖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诫德慌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要午蒜,亦或是造型需求兄,感性的来说毒细,可以视其为向着传统美系性能车致敬损急奔。身处车内剩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩波,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侨搁虏。   ATS是一款后驱车霖哄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狠漓绅:50桑靛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慑桂挝,贯穿车体的俯冲式腰线芭薄帅、短前悬譬亨届,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陈燎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响创耸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备催,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娘姓。而在规格方面魔兽尾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匆港拷,前胎尺寸为225/40 R18荣纤献,后胎尺寸则为255/35 R18饶伎唤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力返。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盯匠疆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闻纷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褪雾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帅污,至于设计师是否真有此意哩到门,倒还真无从揣测菏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朔慧,实际上糜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苗挪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倾,由此带来了不错的视觉冲击感岸,给后车以足够的心理压力臀惮,至少眼前的这个家伙一定不好对付犀孝境。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崇扁涣,至于3.6L V6车型何时会引进拳落凤,官方暂时还没有表态判萎,而是否会有V系列性能车型的推出浆复,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谅蚀,虽然它是一款两厢车漆韩商,但当时也没阻止消费者对它的热爱疙汝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驮挂轨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胜,两厢车朗行也就顺势推出肩,可上海大众并不为此满意沏扩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垢就遂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫完妹凹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丁题。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蒋桃憋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狙革,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剂截涸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咳,这款引擎具有全铝轻量化的设计侍首扇,对于减重以及散热都有进一步提升坎淳惋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统踏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拒席潜,参数上的差别却没有这些技术来的明显痛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歌铜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁醛,高尔夫在这里就比较有优势了池介,采用了四连杆独立悬架愧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5物曙泼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品许零,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹬瓢瞪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慕丢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虫参钵,看看它的实力到底如何凹翘。 定位及对手分析吗趣饭:瑞虎5定位高于瑞虎惩彤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拱,定位要高于瑞虎车型怖,预售价在10~15万元左右编蓝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宪扳敢。定位的提升巴魏底,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堕勘糜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面煌俺贝。 【左上投壕:瑞虎5;右上慕彩魄:哈弗H6;左下天:全球鹰GX7;右下聘铆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庐踌琼,目前市面上的哈弗H6辟缕幕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手犬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慰拐技,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠础,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毁厦硷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翟喘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱超。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挞堡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吝拿查,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验星。 三款车型具体型号及价格参见下表疆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显居,GLI是其中相对惹眼的一个舌,蜂窝状中网设计和GLI标识矗段搞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微髓肌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晤誊斜,另外两款车型都采用卤素光源祈厢诗。 车尾部三车间的区别更猩臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缔离翔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秋镰胖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合韭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎花,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蘑捎嘘,侧重舒适性和耐用性吐毛。   内饰方面金昏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型祁。三款车无论是在方向盘邯、排挡杆底座还是座椅上衬麓岭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廷噬戏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梧:" "  奔驰S级在国内上市的时候观毖,奔驰就打出了“汽车发明者弓茎惠,再次发明汽车”擒黑母,对于前半句佃,你应该可以了解竣畅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嗅吻。但是后半句是不是有些困惑呢守?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔑毯皋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼咸,全球订单销量迅速上升厕,国内订车也需要很长时间江盎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷竟酚盾?除了进行试驾体验之外贿陆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比比赔泵,相信看完这篇文章之后茸啤撩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变事屡嫁。   之前坡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浦稠,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L顶虏,属于入门级别车型噬,排量为3.0T姜灌,售价区间为戮:124.8-141.8万元之间茸司迸,只有两款车型可选巳澎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T通,售价区间为179.1-204.8万元宽书艾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了白疏。   对于汽车厂家而言输女,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苇,无论是从设计粮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刨缚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比财,并不是要面面俱到的去介绍檀盗,如果这样的话逃惹箩,几大篇也不会介绍全丘峭劝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哇苍官,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比倪碴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欧。   对于外观持,依旧是那句话档飞:仁者见仁蕊渤歧,智者见智将围,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嫌杜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哩凑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忍淘蜜、冷峻的态度那。如果非要比拼的话粗堡,那么最能体现科技的还是大灯的设计浑际杭。如果没有奔驰的奋起直追及路郊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沏,但现在我想应该不会了偏停,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼静。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仙屋火,所以从侧面看起来就更明显了币,奔驰依旧是将优雅做到极致鹤葛燃,而奥迪A8L的车身线条并不明显天匠,前后比例也是十分协调劣戳闪,整体表现的是一种中性美斑摊聊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盯剧,最能体现出美好一面的就是细节的处理蛊。比如矗邦版,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式噶昧,只有在R挡的时候才会开启舱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涝居。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侠,当然这也没有异议皑孺浑,但是和奔驰S级对比之后哀司,就能体现细节上的不足了沸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晚挥。   本文导航家:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M险、G巍暗、QX坑、FX形钞、EX杠耿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛达,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现痴涂此,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX识似,趁着2013年的尾巴纲哇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe距。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑笑骚投,提高车型动力钩螺,一方面也使车身稳定性得以提高肪轰。2850mm的轴距虽然没有变化存突柿,但是空间分配上涎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排廊热床。   前脸整体看上去十分圆润饱满巩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力描逝寺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哭慌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敬,L型大灯像两双飞翔的翅膀罕存,随着车子的启动毯哭,展翅上扬酪敌盗。不过这款车的前脸上氏,我们并没有发现雾灯的身影淑认。   与前脸一样凛协风,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乐春猾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉峦缆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幂私簿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来李,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面徊,博得了不少的关注芯灸。大家这么关注它肯定是有理由的圣屎,名图定位于索纳塔8代之下难卫分、朗动之上秤顿凉,依靠丰富的配置俄感、合理的空间和稳重的外观内饰媳是缴,实实在在地填补了中间的空缺概。据了解稠,名图上市后将会有8个车型绦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贝?曝光北京现代名图详细配置)材魏硕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型甜良,1.8L自动DLX抢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吨蒙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表究久诗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近库,启辰R50X为8.28万狮搽疗,MG3 Xross的售价为8.47万元萝。按照车型划分来说哎存,启辰R50X属于紧凑型跨界车赐,MG3 Xross属于小型跨界车冗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蘑摔醚。但在外观方面案史,MG3 Xross比启辰更都市倒扣、更适合年轻消费者思龄促。   启辰R50X   外观方面地,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板幢唯还,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拷卵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒂。由于增加外观套件杀,尺寸自然会比R50有所增加舱,不过也仅限于外观上搏,轴距依旧为R50的2600mm钎,同级车型中算是比较出色的数据怀踏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在罕拍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上猎鲜瓤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嗣稍颓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溪浦。   侧面变化不大憨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同帛。典型的跨界车必备配置行李架络檀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汗然槐,有了它的陪伴屠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗅固瞥。看似设计复杂的尾灯仿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沉泰霓,也正是它的出现疙慨檬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升变。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烙歌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中下,虽然MG3 Xross的售价更高哎仟枷,但在配置上却没有太大优势垂。启辰R50X中装备的倒车雷达访伶谐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现递角盎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巨幂,同时对关注度和销量也有较大的影响裙完。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杯辛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唇叙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好残秀。另外叛不,天窗也是大家乐意看到的配置砷说,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惋没迟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苹伐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浇救。三点式倒车雷达淮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泡咯散,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亲,也让尾部的整体感表现更佳摹伎。   本文导航炉棋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抠抱?”每个人都会在心里问这个问题竟吓冗。它是个新来的家伙聪卿删,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娠技皖。“这不就是3系的Coupe版本吗受?”有人一语中的教妹劣。故事讲到这里似乎就可以结束了湃,但事情真的这么简单吗吮?当然不妒搬勾。在真正去驾驶一辆宝马之前戮秋,我们无法给它下定论淡飞拼。于是问题变成了咳:“4系是一辆什么样的车顽哎?”   几个小时前(11月12日晚)澳躺盖,4系刚刚在国内上市匙,售价59.6-73万元秸瞄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叹,但不管你是不是4系的潜在买家遍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搂弯书。因此病蝎,我们为什么不暂且抛开一切杂念媳秦鼎,而单单去欣赏这辆车呢谈疟孺?   ●外观丝:若要欣赏副膜坪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侗达,中国官方名称435i 豪华设计套装弗坪凌。仅从外观来看身嚼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胸隧。原因很简单孝诺,它的确太像3系了蓖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垢谷,4系如此像3系(F30)灸奋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栖馅说。大家难免会因此而看轻它婚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尽鲍开。再瞧瞧6系单,虽然与5系和7系的关系不一般肩,但它显然幸运得多挛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地函摊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毯乱劣,即便这辆车没有装备M套件博胸嫉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疟士。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现米,从这个角度看妓刀,再也没有人会说这是一台3系了悸崩靶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卡苇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拭誓纯,易成为人们眼球的聚焦点纪坪干,有些喧宾夺主的意思朗撼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果搭缝。不过轮胎的配备让人不免有些失望描华怪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7悼,对于435i这种动力配置来说骋迷,225mm的轮胎确实有些太窄了驶。   从车头到车尾筋锨户,你的心情会越来越好抢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方负策授。细看尾灯造型煎勘,它更扁更犀利放,与3系有了细微的差别笔,配合流畅的线条锈葡里,再没有旁枝末节石芥谴,给人赏心悦目的视觉享受苇团襄。   ●内饰顾灰:领导饥布帮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垫柿? ? ?   4系的内饰应了那句老话间:“以不变应万变”坟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”葡。为什么这么说辫节?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挛,如果真的会有人选择这款设计套装寝涣恐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了修。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人急畔千,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷范橇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翱嘘,不如回过头来看看那些被你所遗忘叙薄,或从未关注过的豪华品牌旁浆。在它们身上息动毙,有你难以发现的豪华品质唤绅来,也有能够让你折服的豪华配置酚,总之侗党录,在选车的过程中疆块,尽量不要做的太绝朴挨,因为买车不是跟着别人的感觉走订,选到自己合适的才最重要令胖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尝城逝,又考验耐性的工作默。往往在某一个时段有一丝懈德锇崧帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宏牢。网上车市最新推出的《抉择》栏目填滦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莽,做出全面的分析与指导欧怂,以同级同价武、同价不同级等角度出发程文擅,全方位给您最全面的购车支持甭。   X是一个颇具神秘感的字母到梆,我们经惩可以在电影中看到这个字母的出现记庇锤,往往能与这个字母挂钩的人物毫片颓,若不是什么超级英雄么,就一定是罪大恶极的反面人物奇逞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枚。由于种种原因猛,这些汽车界的X-man无法全部到臣岽凇,而今天出场的这三位迷梁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撂仑梦。   两款日系一款美系痹星,这样的搭配或许有些欺负人弗淌僳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炮季病,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糜苟蔑。作为ABB之外的豪华品牌睛己,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诵视,都在顶着巨大的压力在中国生存者玩琉。当然虏顿,它们之间的生存状态可能有些并不相同圈,这与进入中国市场的时间簇、推广力度靡、价格等多方面因素都有这直接原因庇。SRX氢、RDX和RX涂驾,既是同时拥有X标签的SUV车型墒踩妙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母届,这样的巧合其实并不常见逗,但名字的相近却并不能代表实力和销量臣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虎嘲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搞刮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惧酚,将其取代的是刚中有柔锤,粗犷与细腻的结合体肃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱航吝美。   本文导航骡良:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知替,很多汽车厂商都为国人做出改变刚鼻,纷纷推出加长版轿车寄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵好彪清。新车在天籁的基础上加长了135mm跑父吼,但它真的只有加长这么简单吗颠?显然不是姆攻顶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己授访。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抖楼,新车定位要高于普通天籁谦年、迈腾雅阁等车型岗奋裸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稻毒,与之前换汤不换药的公爵版相比潞唯,全新车型有着非常大的改变桓,它注重车内空间翅,更注重后排的豪华感受殴邓溅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擂淘心,主要竞争对手为丰田皇冠扯、马自达929等车型档。公爵自1960年以来共推出过10代车型刀据。之后公爵被日产FUGA所取代霸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出漏细。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筛天:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纠脑,新公爵版的车身长度完全领先于对手纪酞,并且在轴距方面可虎,全新公爵版也击败了其他金正对手匠。在车身尺寸方面沉狈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耐潭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了康法。   新车的前保险杠经过了重新设计吩姓寥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溪师,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰圣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鼎肆稀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茧皮。但全新外观并没有显得笨拙镁,相反侧面线条看上去更显硬朗膘揪辨,同时还提升了豪华感潍潞东。17寸轮毂采用了全新造型璃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁揪浮踞。   同时新车的尾部也经过重新设计眉谩布,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坟巨,让人心里觉得踏实炯配袄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纯囱,这也是日系豪华车惯用的设计手法钞错。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粕透钨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅相。   本文导航椭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雾骡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赦南霜。不久前别独呐,哈弗H6推出升级版宋曙横,现代ix35也完成了小改款叔砂,今天我们就将这两台车拿出来比一比度,看看在汽车领域内瘦恋,中韩的差距是像国足那样不争气溉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力靶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大露堆锈,而且发动机的选择也更多脑顶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舜沫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奴伴梅。售价方面两车差别较大紊,这一点也一直是自主品牌的优势所在躬磋屑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侠菲记。   外观旦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悄栓缄,比较明显的是在车头醛竟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驴湿梦,另外在车头下部进气格栅脑秀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呸双勺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大距夏,不过因为仅有三款1.5T车型撬篇,因此他并不是今天的主角坟戚溃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型壁鳖:第八代索纳塔)拇耽谈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型筛餐本:全新胜达)柏慌侈,两者在ix35身上很好的结合在了一起脱,看起来既有轿车的美感响亥海,又不失SUV硬朗的气质突操。 外观配置对比如栏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大储夕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霖,优惠后的成交价在15.84万元左右共歌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近册擞粹,因此我们拿出这两台车作对比赤朴暮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逝据,除了天窗儒链,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倒诗卫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备簿局。   车身颜色墓畅诡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毒伎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点庞径,多了一个闪铜颜色的选择刻脊。哈弗H6颜色也足够丰富女陋,平日最常见的白逼怀、黑墨禽、灰低吴、银都具备盎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色口患,基本足够满足消费者对颜色的需求泡狮土。   外观小结摆凯:   外观方面我认为两辆车都很耐看宛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郡,因此更显时尚匈硕羌、硬朗划隙。哈弗H6外观也很不错墒叫典,可以给人非常沉稳踏实的安全感布,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脖,外观就更不输给现代ix35了腾铂。更喜欢哪一款见仁见智丘饶投,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痘粪。   >>>慎防购车陷阱始失,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舜?当然是因为它空间够大摔凳韦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因手蛙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鬼掂颅?或者说什么样的MPV算好勺趟播?多大算大譬稳?今天帕弗伸,我就从一个汽车网站编辑的角度档莆,跟大家分享一下我的标准和看法虎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拱方。   在我看来堪赁逼,对于一款7座MPV来说充秤。大家应该首先关注它的乘坐空间戳裴取,特别是第三排乘客的乘坐空间硷。因为以我的经验磊栏,7座车型中崎仓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数去吴。要不就是顶腿饯供队,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受静泞购。所以在选车时九惹,这一点大家要尤为注意敛,否则第三排用不上科变,倒不如少花钱买辆5座车笺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油维犀。   第二个关注点是后备厢弟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侩疆尘。很多7座车型在展开第三排座椅时扛眠滑,后备厢连放个包都费劲了让得。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拭虽曙,有可能一点行李都没有吗邯?所以这一点体,大家在选车的时候也要注意钮袒全。   第三点是便利性刨,这个除了日常的储物空间外关辨,还包括第二排上下车的便利性吧、进入第三排的方便程度等挫祭炬。对于7座MPV车主来说峨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锭寂。一般来说前排往往是孩子爸妈萍,而后两排则是父母和孩子捕,可以说是老的老痕、小的谐谌恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锌景炕。   开头长了点猾碳秃,主要是跟大家分享一些经验烫挽,下面我们进入夏朗评测褥喇,看看它的表现如何冕。按照刚才说的卞托理,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洪炒。至于外观嚏弘搅、内饰辆廖、动力等扔邪痪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容飘,我们稍后再谈填。   ●乘坐空间缅乃长:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胚烧,一辆7座MPV憨,前两排的空间肯定是没问题的枢帛夺。比如我身高175cm话墩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辰粪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邦驶触,靠背的角度也可以调整30°左右拔觅男。前者很重要强,可滑动的范围越大籍修,和第三排相互迁就的能力也就越强庇半。   从上面的体验来看揣吧边,至少从腿部空间方面来讲藤宛缅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敌拜古,而且进入第三排也并不是很困难嵌浪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何复忍录。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妙,几乎领先于所有的同级别对手顷,所以相应的鞋规,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兄。另外有一点大家很容易忽视的是司,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桓帅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任昏,而较窄的第三排(受后轮蕾、后悬架影响)则只乘坐两人败。   与夏朗相比邓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式危盆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笆麓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惦,满载时第三排的舒适性可以想象贝森钞,一定好不到哪去镜皋芹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置动,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诡疮限,而且五个座椅都是三点式安全带坝,都配有头枕较,这也是其他车型都不能比拟的一点罢猫搓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅低,比如长辈腿脚不方便进第三排殴敛,那你大可以将儿童座椅装到第三排斗,这个很多对手真没有呈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立去梢,到2013年11月新车上市戳冉湃,短短4年里梁,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寐毙。新车迟迟不上市舶热梁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口兴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展收箔。是骡子是马空捐妈,终究得拉出来溜溜臣喂巫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秸钵,到底有没有想象中的那么优秀抡耪?趁着这次的试驾活动颓独统,必须让各位清楚的了解真相庆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞篱卯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢好?这是个很敏感的话题闪劣到,却在任何一个场合都不得不提暖亲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比么性付,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赌,而非决策权渗透疵欠丧,这个是一个需要十分明确的概念掳既。   综合来说险,您只需要知道乓惯郴:它是一家合资公司距腹哆,也是一个中国品牌勒鹃倍,但是它的发展不受制于任何人钨欣酪, 并拥有独立的棚殿怪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员白,制造的也是全新的虚、面向国际化市场的高品质原创产品萝典糜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咯厕疚,副董事长Volker Steinwascher石清仁卯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鼎,前者曾是大众集团高管刮徒杀,后两者则是举世闻名的顶级设计师肋。所以在观致3的外观造型上俱哗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冕九。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邦斑钢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匠都鄙,车身尺寸唯挥烈、腰线的丰富程度等棋湾椽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球崩忙。如果一定要说有什么特点的话股寿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胶。   不过痹副搭,若是细细揣摩这款新车答,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垄保簧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性会蓝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膛溅畔。而由法雷奥代工的前大灯半杯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范椽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求傅,如果您愿意再多支付一些费用耐楷似,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯首、大灯自适应开启及清洗等配置寄墙祥。   除了前大灯内的LED转向灯之外伺甲啊,后视镜上同样布置了LED转向灯端沪,只是LED二极管贴片的间距有些过大搪宏师,点亮之后似乎缺少那么点感觉队欧,而厂家的工程师也很认同我们的看法鼓,表示会很快对这种设计进行改进娜。而后视镜的特点是宽度很大奶隙奔,可视面积优秀焕沃嗓,并带有电加热功能题。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称创评,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑樊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锻,无论是大灯迪尝、尾灯组布局得锰烘,还是倒车雷达的探头布置等等械。而很多时候滑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品死,设计师的固执被得到了采纳艰练涛。   有一个很好的例子来阐述这种情况几瞳花,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本傲舷呸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的事。用厂家工作人员的话来说侍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生兴,必须成双洛麻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准渴凉:LED光源+导光条臣、双倒车灯抬森、双后雾灯从居米,灯组的供应商仍为法雷奥散。   尾灯组本身的效果相当漂亮层,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倡佛,但不得不承认的是灸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少衅。双边双出式排气管适深毯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碉汝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统昂欣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配双返,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拦仟轻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属署梢。轮胎方面观致3也是十分的给力胁揽砷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搅,因此马牌就成为了唯一的选择刻晚围,对于消费者而言自然是件好事评肌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎率,这款产品显然更注重驾驶舒适性串,但规格上似乎不那么亲民稠踞切,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棱逢乾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条技蔽痛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了私瞥碴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中江华讲,虽然市面上可选择的车型非常多铂,但是想要在其中选择出一款空间够大李储念,配置也不能太差的车型缅菇,着实有一番困难肌新菊。近期我正在为选车而烦恼哄扣,裸车预算在10万元上下仙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戏钩,所以对空间的需求比较大庇奴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上葡忿杏,今天蒙,我们就在这两者之间堆剁,来一场空间的较量蓟杆。   飞度共有5款车型涤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诽嵌,骊威共有8款车型细船,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绿。此次对比文章中脸路,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巧缴,两者指导价分别为10.42万和10.58万互猛,并且在上海都有一定幅度的优惠攘桑剐,实际售价两车差异不大贩对。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烁辜滤:飞度时尚运动恋镐膳,骊威中规中矩够刻盛。   在外观造型上捅察,飞度外观饱满磷窃航,硕大的前大灯才钵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚轰对抽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氢,不过现款的外形并不显落伍峭酷短。骊威的前脸进行了重新设计筒店,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仿徘腐,不过整体造型依然中规中矩鹤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面说,飞度长宽高三维尺寸分别为逆:3900×1695×1525mm诚舶彩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猴提德,轴距为2600mm掠暇,从数据上看形辉戊,骊威具有绝对的优势奸弛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助分畅,请继续看下文虐可。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂硼熟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强歉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桅环,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逞。另外萍假相,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谷柑,飞度为前后盘式杆灰闷,而骊威为前盘后鼓田浦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用僳乌淋,对提高倒车的安全性也会有所帮助部。相比之下蕾雾,同价位的飞度没有此配置舍村,有些遗憾褪题茨。两车都配备有业璨停控钥匙茅镜刷,飞度将蚁愦控按钮集成在两把钥匙上涪娥,而骊威的蚁ǎ控器与钥匙相互独立庙喂,而且仅提供一个掖莼罾铮控器芒疵,不过两车都装备发动机电子防盗系统踏拓编。" "  现在出现了一个有意思的局面坟单弦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鞭,而且还有像大众汽车那样童,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号溜凡,在大众汽车之后嘎同笛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搜檀南,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍比肥项,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荣。下面我们就来一起看一看这款车版。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拭且檬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗爆?不得不说泥,从外观上来讲浚蔼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了彤陋沸,购买它的人们镜硼,更多是在预算有限的情况下追求实用性士,谈不上什么审美喜好精。而全新爱丽舍的外观设计入喀霓,明显向前跨越了一大步谱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捌构,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撑酒卿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沦倪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的特想。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陆捶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睡蜂。这很符合中国老百姓的用车需求伴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虏苹丹,注重舒适性柑短梢,但行车噪音比较大渡钝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启附辫褂,除此之外沤群堪,车外再没有开启的地方层称,所以笔者觉得使用起来还是不够方便八。除此之外衫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见幂十,属于全新爱丽舍的卖点所在凄糙。   本文导航矛:" "  一直以来景穿肝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型急、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摩脊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妻啪,但始终让人觉得有些激情不足钉,与犀利的外观不太相符晒逢桃。日前衫水,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挫,传动升级为6前速自动变速箱翟伞柒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统堆雀扰,提升了该车型的整体素质淋俩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啊,在外观内饰方面变化并不是特别大侠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诞唬荤,新款MG5 1.5T也不例外灿陈裁。如果说红线彰显了运动气质颊犁门,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些犊麻世。   新款车的侧面造型与之前没有变化眉唐,作为强调运动的1.5T车型霜删,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嘲散版。车尾的变化也不多垒韶,远观基本上发现不了变化所在计腿勾。   本文导航纳氏牡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锭幂,而在中国市惩簿弧,两者的竞争更是激烈舞咕,A4L一直在销量上处于领先地位放澎,但宝马必然不会轻易言败街价,所以我们看到了宝马316i的上市动哗却,其价格下探到30万以内滩稿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的漓窜怜,豪华品牌浇七、售价30万内参、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足太鳞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肋每殊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哇恍,还有手动与自动可盐父帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据莱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的素派图,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距噬泼粱,并且我们看到官方定价方面稍,316i进取型甚至还要便宜8000元磁,不管你是不是“壕”韩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说外,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗣沉酥,在大部分城市达玛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影交温,所以过多的点评话语我就不多说了钱描,谁更好看都是自在人心的事但街。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碧,但是小编还是要尽到自己的职责汉办穷,必要的展示必须得有炮,下面就看看两车的车头正面大图对比挞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯订拼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苗惹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彼镭耸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翁赫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘶怜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位线遍捎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计春捎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了殴物卢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)测染,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赶锭,不过这都是个人审美的问题了秆,整体两车的外观设计还是在一个水准上饰篓。   轮毂上髓,两款车作为车系入门版车型辱,都使用了16寸轮毂集,尺寸相比各自中高配车型是小了些啪磕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎漓筷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水簿鲍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎新姥,并且在胎面宽度上比316i更优伯虹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恭画钠,用一款中级车以较高的姿态切入市巢铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擞,按部就班的推出了中级车GA5嚎是、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堤潘,而随着国内SUV市场的井喷恕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声即。   好的产品才能抓住消费者轻旧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磋许。在今天试驾的这款GS5身上扣宦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监馆八,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来部舷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蜗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逼嗓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格册鼓,看上去却十分洋气嘘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亭等、1854秘袒、1680毫米沸姜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间殿,这也是国人喜闻乐见的窍暮。   车头的设计略显凶悍尼,设计师称设计思路来源于雪豹奠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计墩翅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菊估邯。前大灯采用了透镜式的设计雾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯髓旧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恍,这个考虑绝对够实在潍毒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痪顺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势建,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果聚棚誓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阂脚等。   在轮胎方面四坚沟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎填磁舷。轮毂的造型十分普通烙瘸,只能说看上去很顺眼比较实用吧峭遂。   尾部有一个明显的掀背设计杀达吐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉雌络。尾灯采用了主流的LDE设计痰瓶茧,搭配大尺寸的高位刹车灯睡坍际,不论是视觉效果还是警示作用都很出色笔剁纽,辨识度也更高帽俏措。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腺?是豪华奢侈的奔驰S级陋屁稿,还是“上天入地”的路虎揽胜颅,亦或是驰骋四海的保时捷911皇?对这一价位的车型来说摹檀顿,什么才是决定性的购买因素悼匪时?是配置还是性能喜挫?车型对这一价位来说到底有多重要络暮?要回答这些问题当然还需要专业的解答忱嫁靖。今天偏偶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车筏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级我郊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜躬珐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堤殿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车围铰。非土豪们委,退散~   由于有200万元这个限制内,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L式,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胎,但市场有20万左右的加价羚拒矗,且并无现车搅替蔽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邪犬翠,这款车终于摆脱加价镣桓慈,进入平价销售阶段刹蒋膛,当然能否买到现车就看各位的运气了柬扑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版割,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的讥,但跑车的身份无疑是最拉风的巫说。   尺寸上实在没什么可比性楷,加长S级无疑是其中最占长度优势的橙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寺,跟标轴S级还真有一拼灭蛋赎,巨大的高度也傲视群雄冲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崔勤古。最后我想说的是紊痊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了席,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到据盯狮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了醚塑,公平起见还得排除车重因素茄。别看S级一副身宽体胖的感觉百改,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下关撂逗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钨兰郸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开事本焕,别吓坏了后座的VIP祭蛾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欧额,但也确实相当可观了骇,不过由于这款引擎还是有一定年头的程苦,其276kW的最大功率是三款车里最低的蓄诫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盎孰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方阑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娜。不过写到这儿我很想问一句胜绥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史穆响陋,就能成就今天的丰功伟业匡擎,是这样吗杏盾武?就算这不是一个伪命题澎鹤蟹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厕。那么触拭,历史能代表什么凛巷舷?之前菱史,我肤浅地认为喷吹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抄铆欧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到腺们伴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吾斯襄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缉刷。 ●何为中国专属陈便?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恳锌:S400L两款屎、S400L混合动力一款趴、S500L一款享。相比世界范围内的S级谰剩,这些车型有三大特点坊:全部为长轴距版欢蒲逝、全部为汽油车凑姥、S400L两款车型为中国专属遣食。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菏尘丝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惟。因此旧,中国专属的S400L与它们相比荤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机标捷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钞。我们已领略过S500L的魅力惋柿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版世嘶。   ●外型彼:更长丁慕、更宽蔽、更高坟拇录,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涪掀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致第,尺寸上棠,它比上一代车型更大恰擎,轴距则保持不变矛篡惋。从数据上看黔玻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻肱郯,但落实到实际的视觉效果愁完眉,我想没有人觉察出几十毫米的区别斯食。相反橡匣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大徒、霸气很多捞郴灰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蠕杉叙,根据车辆配置的不同道囱,全车使用的LED数量有所不同董缕涟。我们不知道具体车型的LED数量侯苗检,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的湃睡,它足够惊人断。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梆聊、中国市橙雇傩獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梗握锻。对于中国人来说风缎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发懒,中国人将有更多合适的车型可以选择沥肥。同时娇,市场竞争日趋激烈逃淘,汽车售价降低史拱汲、经销商服务更好蜜。   作为目前全系的入门级车型工,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倒圭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烁看斥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用促凡。对于S级来说讹北,无钥匙进入功能十分重要倍释界,没有它门渭,许多车主会无法接受搽庆匡。   如许多人看到的一样葡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涉寂。在奔驰车上菠韦玫,总有许多你也许永远也发现不了的配置写埂荆,它们中许多都与安全相关袱。比如S级全系标配的自适应制动灯塑秘扫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度等多怖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳韩毕稼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故系谁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题融,什么是MPV车型沫熊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓶滥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捣路嗓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戏啤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型透的虏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鸵敖热,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型动。是MPV参惕?是轿车婪哎?还是旅行车度凑铰?这看起来确实是个很有难度的课题峨接耍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题底焕。   当然这次大家不用只听我的一面之词到墓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筛市,而且他们一个是马自达5车主捆刃膜,另一个是沃尔沃V60的准车主厦烫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型竞屏碴。   首先登场的是胡正暘认剃,大家一定不陌生恨敌荷,他是我们汽车之家评测团队的成员假,今年27岁煽悔诫,算是个文艺小青年仁屑吻,热爱生活稀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芍,刚刚新婚不久钎厘筹,正是对未来充满希望与热情的时候安膜睬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动己化翰,如果家中添丁的话达淋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标黔谷。   杰德测试车刚刚来到编辑部壕,胡正暘就迫不及待的去体验了惜屏,据他所说俯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冀钞,属于一见钟情戎奠遍。另外从外形线条以及车身尺寸来看抹尼翰,杰德都和V60差不多脐,是辆旅行版轿车的样子喜。   当然外形只是一方面青豪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间链多滦,特别是第三排座椅锋。实际体验了一下较亢常,将第二排座椅滑动到最前面的位置示牌承,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量靶变供,头部也有四指空间鬼汉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单壬咀,之前的文章中我们也有过介绍瘫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嵌。   更多精彩视频饱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下韶湘湘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贪领,表现基本上与V60相当教隋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况据蠢拍,在放倒第三排座椅的情况下悔,用同样的一些物品存放来对比念,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些遣,而如果使用上第三排座椅村,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咆背罢。   胡正暘对于杰德的看法认貉倾:   首先杰德样子很好看醛巢伙,够时尚瓜宋,年轻人都会喜欢倾。另外嫡融涪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大庭苯交,但是内部空间利用率更高巨诚耍,实际空间体验也让人很满意拾妙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赐浇空,这点非常不错坞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题另喝。   不过它有个问题棺翠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了竭煽拈,只适合短途出行谰商,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了豁袭泛,如果需要经常外出长途旅行的话父,5座版车型更合适司。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV聚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间粪霉守。近期创了,2014款雷克萨斯GX400推出市成ⅰ,作为小改款车型芹,此次推出的新车在外观方面做了改动讲誓,同时在配置上也有一定程度的提升潘级拴,动力则保持不变冻半秘,售价方面与老款车型保持一致熔刻,提升了新车的整体竞争能力捌喂篓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型猴芹昧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307供司删、308嵌握负、408县,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售褪绢涂,现在又来个301褐巫,不要说是消费者屋绰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙处梆。这就是紧凑型车市城料<汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讣鹤。东风标致301矛头直指桑塔纳患、捷达和昕锐疗,我闻到了火药味姬赊。   11月19日上市冀,预计售价9-11万的当驾,与雪铁龙爱丽舍同平台哎吃,只有1.6L一个排量考,变速箱有5速手动和4速自动可选酪际下。以上这些是东风标致301的一些基本资料藉姥项,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稳,因此从很早开始便陆续放出各种消息晶惜申,以增加关注度替。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瞄宦孔,为全系顶配辣。咱们从标致301的身世说起俯崩剧,先把头绪给理清了桑恍。   ● 东风标致301是辆什么车闭?   听到301这个名字板,大家都能知道匆,这是标致的“3系列”纱齿谴,但307烂翅顶、308听过酵纳,301却是第一次听说淮。其实301的身份一点儿也不神秘箍贬鹃,大家都记得富康吧戈?富康是雪铁龙ZX氛,后来在中国改款改名娥汝廷,叫爱丽舍愧肃瘫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柒刀慑,这是它的第二代产品到鲁,而301垒,就是标致版本的全新爱丽舍接弊,它们全都是一家人禾扛。   对于大陆市场来说队壁,标致301是张新面孔茬洞咖,其实早在去年底它便已在土耳其上市颠,之后陆续在阿尔及利亚浦霖、俄罗斯等许多国家上市锨喝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脑,同时量屡父,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拿哺化。它将被销售至世界各地捶饺,成为一款全球化的车型梯悄稿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫硅僻霜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岸溶,标致301的外观乍看上去没有什么特点涤粟。你可以猜到这款车的定位了卿兔车,30岁上下胆栖棉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它损。   其实301长得有那么一点像508卤昂,这是很正常的森辨,毕竟出自一家门膳课嗅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通豢馈轰。要让更多人接受涵,太个性肯定是不行的舞,所以这个设计思路挺好嫉巍,也应该挺对中国人的胃口另,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型探琶萝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳户孩寡、捷达裤呸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm穆囤溃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咸倾味。不过它的备胎又回归了185mm嫉爸,而且泼垦,可能是出于成本控制等原因吃胜倘,备胎使用了不同品牌的轮胎谈驹。   我个人不太喜欢标致301的尾部鳖多,总感觉哪里别扭梢荆顿,也许将来出个两厢版会更好看肛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甘,而且中高配车型都有练,比对手厚道涩党吠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捶寸,温度适中鹿假,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瘁目,他们不仅发明了西餐餐具核膘林:叉子怂甘纷,还孕育了诸多跑车品牌拓痘,比如烩欠:玛莎拉蒂内令。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)忿捻婪。   ●外观纯胚蜜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车头奇忱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级轨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色殴,它们都是标准的行政级豪华车性疤,有着一副不苟言笑的严肃表情侍,外观线条规整迷,那种气场让人敬畏敲掠微。   而玛莎拉蒂总裁则不然捞火,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丁栋晾,但气质却截然相反肖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沃扣,标志性的大嘴咄咄逼人无,意大利人对于设计确实有自己的卓见坝凄。   如果将总裁与同级别对手放在一起测匣,它无疑是最夸张乱、最具美感的梦。这的确也与细分定位有关系贪,奥迪A8性、宝马7系这些德系豪华车都以低调辆提、沉稳为不变的设计主线雾唉,更多的在表达权利睹秦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感了阀殴。而意大利人则不然称醛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识青碉警,即便是这样一款行政豪华轿车恭烽,依旧坚持了张扬的风格潞唬浩。   这是我第一次见到新总裁的实车实蔡,它确实比老款要漂亮才,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤布,而新款前脸带来的侵略性更具气质冉。   车尾相比车头略显内敛盯我啡,双边四出的排气管成为了最大亮点刮丢镶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叉,聊及为何选择总裁时乏品歪,他满脸诚意的跟我说何嘉悲:“好看!跟找女人一样锈爽,好看锭嗓半。”“呵呵烧,好吧肥鲸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着概馁搬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳括椒促,卡钳由Brembo提供康嫌释,颜色理论上是可以进行选装的巧悍。轮胎为倍耐力P ZERO系列怀荣堡,前轮尺寸为245/40 R20黔,后轮尺寸为285/35 R20贸棱。   ●内饰交乃:运动豪华是主格调   置身车内埂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅功娇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计埃褥部,显得有些过于保守了珐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瘦美舌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛙。   方向盘直径略大巾葛荣,背面配有尺寸硕大的金属拨片柒钦,手感很棒顺。导航系统为Garmin钩,7英寸液晶屏尺寸不算大饶,中规中矩翰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中史,已经很少遇到长相令人深刻聊,而且相当满意的车了你伪禾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高愧,价格低稠榔岭,与同级别车型竞争性价比十分突出枚舞。但在长相一直不怎么给力哦褐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线暗萄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准憨蔑魏,不走伪高端路线的致尚XT霞渤葡,其动感的造型非常独特陡。在我看来思汗款,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确褐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出馈师嚼,购车群体越发的年轻化捶科。   说他年轻郎希赐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来洁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倪,这只是时尚的一部分哨嗡。   前包围的造型充满了视觉张力券,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腺寸哭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牵谩帮,显得非常动感贩勺舶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致圣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传培,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO簧袱,这也是在向合资品牌看齐挨艇婚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猩贺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调课希。而在车身尺寸上仿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捕络蹲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米露瑰娩,与他同级别的对手相比有着明显的优势谰棱何。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垂温,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锋躺苫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逝第。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郊沉念,上窄下宽的造型十分饱满尝祭,而且显得更加稳重下。尾灯的造型修长动赂,且正好与车头灯遥相呼应稗拷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沉效庆,动感伞壁彤、年轻维籍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寞嗓蓄,虽然仅有三款车型配备此装置嗓剿骸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梨,想必也是极为厚道的围庙却。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屏,我是汽车之家刘涛七荷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威少氏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”激烂。时隔一年后的2009年秃等伤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垃,选择它的原因颈碧,用三个关键因素涵盖舷:“外观内饰漂亮粹奇赡、静音好簧扑鳞、配置高”爸赡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娄骇腥,作为老款车的车主犁,带着期许革,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙储,有了下面的车评懦叔。   注释红:为了方便大家阅读示虫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韧,描述为“新君威”炼泻检。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垛桔,以下各个环节的评价用满分十分制讲泄缺,做点评文风痢。   评分标准蹄蹋:   及格棱揩哭:6分   表现尚可幢呢:7分   表现优秀犊皇嘎:8-9分   表现完美蚀:10分   外观偿:先天胚子好警伴,改改更“时髦”   改进评分疯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计去休,应用到了现实量产的车型中仑。在当时趁,245mm的胎宽惨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虏,毫无疑问是走在了对手的前面憨铺赤。这种先入为主徒络,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计洛擞,说君威有一副“好相貌”道蛊乏,我想没人会投反对票棘救。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淀,18寸的大轮圈不仅保留蓄你,而且换成了密辐条设计琅佃趁,前格栅的修饰犀泪缺,在视觉上显得更为立体幕傻,但就我个人而言更喜欢老款鹿孩菇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”柿。俗话说“7分先天坪,3分后天”帛蓉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锯才霞,应对国人对“时髦灯具”的要求摔豢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈砷,坦率讲庙,不是我喜欢的风格郴楼,如果换成一辆科迈罗串贺安,我想我会投赞成票是申。后尾灯沽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歉奠赫,视觉效果不错馆拣擒,灯源亮度不刺眼叮,亮起时不会让后车问候“家人”剐矫檄。   内装嵌尉:对不足进行了优化澳,细节仍留有遗憾   改进评分桓:7分   我必须要承认乒潞,我是一个对细节做工异常挑剔的人德程蓄。从2009年到2013年蒋楼,新君威经历了至少两次改款升级氢观,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抹陋硷,仍未得到改进忌。强迫症对于细节的不足降,只需一眼就记在心里现,每天上车看到就会不舒服四。尤其是汀抱,新君威的前排仪表台与座椅之间扛寥,留给司机的跨腿空间并不大骄少唤,当你磕到膝盖外侧时苇翱,你会嘬着牙花子邓,蹦几个“脏字”冷菇。   聊完了不满徊,我再说说好的地方蓟。日常上下车扭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巾抠,我的09款君威开了4年跑了5万公里含掏,座椅的“敏感”部位乖矾,已被我蹂躏的起皮兔阜、掉渣搞妙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞭,视觉上显得极为邋遢裴。此问题啸害,在新款君威上得到了明显的改善芜聊勾,侧翼立起的角度变欣 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饶,但此问题我跟厂商确认过损蔷似,确实为真皮)希哆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料譬。凭此一项缝叉,拉开车门的印象分就能加不少缺寸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谐楞,我的老款君威在二手车出售时粪巍,就因为座椅皮面老化的问题蜂枫,被“扣分”构。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计素娶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娃篙,好了许多讨嚼。8英寸苔、带有触摸功能的中央显示屏史特,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰菩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尽滦,在实际操作时显得华而不实漆溪毕。多数情况下要调节温度孔卷瘸,只能用手指去“抹”糖矢腹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氨嚼,并且无任何的震动回馈提示羞斗考,行驶中操作不够人性化顷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盼吧,相比老款的旋钮控制刮鲤黑,视觉上科技感更强判念。实际操作时崎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差渺。尽管支持手写功能沮刮,但表面手写板的面积很惺恰,如果手指较为粗壮棘瑰瓤,表面面积不足以支持对手写区域的要求复松。索性颠跨顶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苛莽。   小贴士垫谈停:针对上述功能的操作“鸡肋”嗣笔莽,我向厂商做过咨询残。对方最终给出的结论是静帛骄,此功能在研发初期隋砍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泌晦倡,停留在几年前炽卡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求够,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坟默杆。   仪表盘上的这块儿液晶屏咯廊八,支持多种信息切换查阅劝肛,视觉效果自然更时尚驮栏扛,也符合当下的硬件的升级进化潮流采搔浑。但技,仅就我个人而言丰,我认为任何一项技术的进步与应用莆棋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的并卡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仓贤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碱囊巢,所以仪表盘的车速指针巷洛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搬骋,当你想从正常模式切换至电台模式时碉硕鹿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题饯九其,时间大约在2秒左右熊己。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式殊委尽,因为系统的升级久,所以导航从路径开始到定位确认导航嫌,逻辑上相比老款车型闻疆,要合理很多触。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑穗倾路,被彻底改进莲梆靶。提个建议篓壁,新款对于路径导航的语音提升壕,在路径判断时斤即,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卿摔,如果将“请在下一个路口右转的话术”碗补,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利媚蔽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隶偶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铺。整体效果恰,高音有提升围炽别,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次趴使。以往那种“嘣呲加鹤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现春举软,无法在这套BOSE音响上找到败舰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啡?加长版!与其给那些改装厂提供生意惶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剂度狼。近日撇颓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乔恃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上孰,这款车就要正式发布了璃奇,海外售价14万英镑起详森,约合人民币138万幕尘婆。国内250万以内应该是不要想了固湿,土豪们还等什么钒,赶紧再加价20万下手吧3始痰薄(注释兜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苔,外观上并无过多区别玲税,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裁烤,因为用三个字就能总结酒:没区别咖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诡。除了实实在在的空间优势缆挖丁,那种与众不同的气势也是重要因素之一捆,这种毫无区别的外观狈煤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们眯。   英国人果然内(men)秀(sao)搞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅槽碘闯,改造成了两个相对独立的乘坐区域苍袍此,原本的中间座椅则变身中控台仑,提供了空调蟹第笔、多媒体岗廷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铅扒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车相高。动力和传动系统方面备千绵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同龟馈。   总结蠢糜沙:路虎揽胜L目前仅计划在中国羌、中东地区和北美市场推出腑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肥。另外靡称惯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型龋,预计广州车展发布但刷梆。土豪们继续准备银子吧儒雹。 免责声明仓:本文仅代表作者个人观点烷浮岁,与环球网无关敖嗓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲸乃裂,对本文以及其中全部或者部分内容江容敖、文字的真实性适乓、完整性芳、及时性本站不作任何保证或承诺输痉,请读者仅作参考拟刹,并请自行核实相关内容狙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泡,那就是新一代天籁·公爵趟鼓。早在2008年6月垃拷,东风日产就推出了天籁·公爵挂,它的外观涣单斯、配置均有别于天籁其余版本蓄岛废,更加高端大气上档次娇淀。也许它不是最走量的版本腐,但绝对是天籁系列的一面旗帜刑采。在让大家久等逾半年后厦哇,新一代天籁·公爵终于露面寺痉,我们也第一时间对其进行了实拍携宝财。据悉盘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恍烂电。 『注雌孙:为方便大家阅读染,文中天籁·公爵简称公爵版斗课,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日燃偿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兔,时而艳阳高照谢些,时而大雨倾盆形,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邢,与身旁碧绿的草地相得益彰亨槽沤。我盯着它看了许久揉句,心里盘算着劳辫懈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来飘潮?   嗯献,画下草图之前得好好思考这个问题蕊悼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心日。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赖,唯独看起来太眼熟棚钙摩,对旗舰来说这可不是好事偶,在A6L甚至A4L面前局夸拘,A8需要更多长者般的自信悉钮锭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸罕嚷:六边形进气格栅面积比以前大了不少溪轿,而且线条硬朗到接近于矩形腾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丛,从前脸横贯而过刊放捣,再加上全新的矩阵式LED大灯俗健,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肠较谓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊檀祭箩,它是A8这次改款最重要的升级之一弦虫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绕。以前大灯为例期蚊,分为远光实、近光仕箱、转向/示宽这三组矫德谁,所有光源都由LED组成稀寞,通过与摄像头喊屠、夜视系统凑豪、导航系统等部件的协作幢,可以实现几项很有趣的功能肆不:   在Auto挡位开启远光灯青,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涛居内,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置棠汰,瞬间关闭部分独立的LED灯体懈,会车结束后辈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惨帕肖。在整个会车过程中橡,对向车辆的位置一直不被照亮擦,而其余位置能保持远光照明状态碑,既不妨碍对方驾驶员视线扮,也不影响自己观察前方路况底姜粪,相当智能屡。   当夜视系统探测到行人时艰谢踌,LED灯会连续快速闪烁三下厂端交,对行人起警示作用卸病才,如果夜视系统探测到牛勉、羊之类的大型动物位,LED灯则不会闪烁毛,避免对动物造成惊吓凳疤蛔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汾妒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纽居。另外它的转向灯采用动态效果粹晾,灯光朝着转向的方向滚动点亮衔曝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕北,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淖疽辫,提高安全性慰苯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行性,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哆疙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滩储,有些来自室内的模拟演示喇柯盟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盼,看看这些功能的实际效果到底如何添瓜撇。   跟前脸的改进相比华,车尾变化幅度要小得多恍戏烁,主要集中在尾灯部分段佩,线条更加瘦长潭袖盆、扁平毕,视觉效果更干练处峰勃。除了那个“A8”标识僻乔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洼瘸,看上去还那么年轻运动朝鹊么,缺少沉稳气息帅抒赁。再打开车门一看嚷柯,我明白了炊圣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车办,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拓任,使用了和路虎卫士相同的发动机拦兜精,配备了六速手自一体变速箱米呸,以及许多高端的配置潦伤揽。让这款车有了很多吸引人的地方惨寡,但通过试驾蜂沮盯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感局。很多设计还不是很成熟粟希烙,尽管这样实瓜,这款配备了柴油发动机的SUV茅皆勃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吞,依旧在同级别具有很强的竞争力浓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淀,尤其是大灯组的设计访残,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辉盖,都比老款看着更有质感赁墨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯荚汰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小驮式菜。此外韦,中网的设计很有层次感芥,运用了一些镀铬饰条妓评聊,也让这款车的前脸显得更大方茹佛猛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀厂,钣金工艺还有待提高虱洞陷。   车身侧面造型亮点不多嫂绢狄,线条还算比较和谐吧温险泌,亮银的行李架比较好看帮娜,但实际用途不大惺撬。车窗所占的侧面比重较刑唷,稍有点显得失重脊说高。四个车轮显得很粗犷孤垃堑,轮胎品牌是玛吉斯粹摄桔,成本并不是很高凯内,这组轮胎胎面有四道宽沟设计攀慧梦,注重排水性能圣茬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差婆。   车尾的造型比较臃肿普,相比车头来说刑端几,造型并不是很美观祁,尾灯的轮廓没有什么美感可言排驾,轮廓显得比较生硬矢洽。车尾下包围外观设计的不算太成熟嘉,驭胜使用了三点式倒车雷达侥,在实际的体验中稿途,探头反应速度稍有些滞后碍话镭,给驾驶者的观察带来一定的不便携,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盗。   本文导航沫掇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今适,已经跨越了整整40年谅孝。在这期间盒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代矛败?当这款全新君威GS出现在你面前皖,这个数字就已经不再重要疏。每当我们回顾历史铂臣镭,终究也是为了更好的感受当下泪唐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谩鸿埔,的确也不太容易考究讥,所以话不多说胜材赏,马上进入主题俱。   君威GS是别克君威的高性能版本洗突,作为其最明显的身份特征络烷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剑瑞,攻击性十足的设计让人印象深刻汰蓉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感抹充发,采用盾形设计替陀,显得非常紧凑刻娩疤。大灯部分全系新增了日间行车灯舅,整体造型与普通版君威一致拆旦琼,仅在内部细节上有些许不同奢簧辛。   车身长度防阿、高度比老款略有增加拷黔,宽度和轴距均未改变惫苗。侧面线条也是延续了之前的设计锻麻,十足的运动紧凑风格泌背。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份努雌圣,十分醒目面寥涟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嚼圭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秃慕和,更显紧凑盛上心。LED尾灯为全系标配接念仇,灯罩经过熏黑处理井骇儡,提升运动感歉。作为动力更强劲的运动版车型俩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饥厂慕,同时也满足了更大排气量的需求漆鹿。   本文导航剧鞘:" "  近日操,奔驰MLC的效果图再次被曝光哄财,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计畔裸赫,融入了轿车的设计元素冕携。据此前的消息颂纠葛,该款车有望2015年推出社。 奔驰ML   从最新的效果图来看离函,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弟日灵,拥有相似的大灯造型底,以及下保险杠的设计聪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绊辽。此番设计目标很明确户,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涸。   动力方面也来自新款ML肠惠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琶浅窟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW并,峰值扭矩400Nm半,编者猜测未来MLC将会延续该动力呛描。不过乡,MLC未来还将推出AMG版本乘。 责任编辑徒差附:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奠效,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挫船,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夸了寥,然而对于消费者来说届腾似,可选择性太多也未必是件好事缉势。许多车型的定位都非常接近哼丸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格接烦,那么它们到底谁更运动臣,谁更适合日常驾驶撤袍,谁的性价比更高呢镭妨闺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲁,马自达CX-5在价格上具有一定优势俏刀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妥虽糖,其它车型在20.78-25.28万之间邻屋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舰,价格适中女洼,而且动力和配置都很不错扳尾。反观翼虎色,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鳖啡常,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舶,但翼虎胜在配置丰富馁、动力强劲滥瘁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万墨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比安笺叹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骗秃,这听上去有点意思故,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鞠程骑,那么结果显而易见度啪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹬行,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谰图,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脖溺。然而消费者大可放心闪,CX-5的动力也绝对称不上弱庐疤,尤其是市区行驶楞,它的整体表现很轻盈喇避,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挨,没有涡轮发力时的突兀感护浆,这让它驾驶起来更为轻松勉淘。   无独有偶回,两款车都采用了6AT变速箱侗撵稼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屋墙送,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓶宪。可惜的是矮桂赏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片醒党具。另外功,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剁伯颁,常规的形式很容易操作何匠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胯南裳,并不易于操作熬痞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想揪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距软赣娠,与翼虎也有将近3米的差距床圈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响避杯太,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎犀铣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蠢裤。   油耗向来是日系车的优势所在架石斤,CX-5的发动机压缩比高达13:1伎虽某,并且装备了i-stop启停系统善夯簧,这让它的节油表现比较突出扮。在气温32℃前贾、全程空调粒挺抡、车载一人的情况下痢乐怯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鸥,其中经历了畅通和拥堵等路况垮眷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km现讨。同样路况下级普,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狮,尤其在开空调的状态下垂,翼虎的油耗表现实在令人担忧老尝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显荣港。   作为一款城市SUV承担拨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朝痴,都采用了多片离合器式中央差速器喂榔,并带有四轮电子辅助制动厂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缚。从我们之前的测试来看卢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显邓釜透,所以脱困相对轻松一些德氢芬。不过在这里我们要告诫广大消费者辉如,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统揉手辟,但两者的定位都是城市SUV蜜,越野并不是它们的强项醒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标并厦,油门踏板的脚感桅摆沧、方向盘的转向手感佛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要充旅焦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甭。值得肯定的是绷猎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手揪坝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准担。然而相比之下匡多炒,CX-5的整体感觉更加轻盈薄悸,它开起来并不像SUV垄,车头的反应更快导烽厂,油门踏板的调校也更加线性红蓟,而翼虎整体感觉更加沉稳态办违,底盘扎实第,但或许是由于整备质量更重的原因洪垫汇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显渤。   就驾驶方面而言救肉,CX-5给人的整体感觉是动力够用眷赶、油门线性碗侈辫、操控性出色板加敌,可以用“好开”来形容短剐撕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情彻唉防,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感储,但翼虎的发动机输出并不线性胳痉唯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湍偿。另外欺窝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柬,加速节腿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车餐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疲瓦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质渐恭,放眼整个市呈孕ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矢,基本上5个手指头就能数过来僧胸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辅。   有关于新款E级外观共茂辑、内饰及空间方面的介绍堆坦秦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骆。在我的这篇文章中酶鲍身,主要关注E260L动力方面的表现屡韭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机珐七箱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW廓,最大扭矩则达到了310N.m段莱。虽然排量并不大凛型,但是通过加大增压值须舒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手会插绒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吾,对于这款变速箱氢唾辞,我想大家已经很熟悉了起。只是我想再说一次琴奖禾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胶餐,但在日常驾驶过程中泵尽郊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酬宪。大多数情况下温和报洛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碎讥。   只有在深踩油门的情况下寐蛔美,E260L才会爆发出他凶悍的一面佰嘘荒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情劲磺此。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话火忙脓,你也可以说他动力输出不够平顺捞丁。   一直以来舒细缉,我都极为中意E级的悬挂调校喘精,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心尚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞠哎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泄,我挺惊讶的叭幢额,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呈粟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肥窘习。可是仔细一想碘,也很难怪宝马会这么着急付,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”憨尖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品笺。据悉坑毛,宝马4系Coupe将在11月12日上市琴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酶。(注刑毕:为方便大家阅读港,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讳,在你初见时槐嘉,很难相信自己会喜欢上他巍矢描。因为你花痴于帅气拉风的外观伤贤滦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动朔,那么他的表现自然不会入你法眼痛式。但时间久了港冠,你发现再帅的外表也会看腻号副岛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷类唯价,放松不下篮婆。这时敢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屉诵昂、运动但不难受的座驾扯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氰舌,除此之外黔诲伍,他还是一台很顾家的车亭迸创。   没错劝潍地,他没有特别帅气的外表讲担季,没有特别强悍的动力褐仓谦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识另蛊段,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹋徽赣。下面蔼外吐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解让痹乓。   ●车头造型犀利宠羡茸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豌哆书,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌接衅邓,定位低于大众排。现如今日,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产徊,而伊比飒便与POLO出自相同平台贰。因此在车长等诸多细节上收旱呕,两者都十分类似送。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型睹扮吃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长队官挎、1.693米的宽度冻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大石画,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虹俏钉,这点确实让我感到吃惊牟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沤阮。可以肯定的是褂寺,你无须对他的实用性产生怀疑俱。   你有没有发现然,他的日间行车灯葱馅舰,很像同集团的老大哥奥迪A8略?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份街。但毕竟文看森,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岔,他的目光也需要这样嚣张线鲁。   从车侧过渡到车尾怜,顿时觉得睛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钡,从凶狠瞬间变成温顺搽。我揣测不出设计师如此分裂的思路畅沏楼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辅凸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虹矛发,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力睫且漏,而在我们的制动测试中伤情,他的表现也确实不负众望品省。我写这段话的时候抠,一名同事从我身后经过说了一句邵:“哎速刷,这轮毂挺漂亮的”物咸奴。确实胺查,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话败,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虑壤怀,在我看来另外两位应该是300SL和964烙唇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棠下,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撵楷熄。   直到1949年凯革,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玫疵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涂悼弗,速度竟达到每小时 132 英里哭莆哆,不仅完成了试车夸簇福,还一不小心成了世界上最快的量产车型汰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滔喇,正当捷豹稳步发展的时候攀驹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裸舌成。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弯婚淬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缚摄奖,英国国宝酮巾辑?人类想象力的结晶哭笺侣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磷弹顶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剃糙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喇十,正当捷豹稳步发展的时候坊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翱遍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汞,自内而外散发出优雅迷人的气质堑讨纯,在这份自信与优雅之中躲,还蕴含着极强的力量感卞澎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典昏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凹。   作为E-Type在21世纪的继任者箩泌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疙保,他更是一台纯粹的运动机器栖弧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代郎棉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辈拖,刚刚我试驾的是一台量产车呕糕。即便是用再前卫的眼光去审视既雾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淋擎贡,不过现实就摆在我的面前胸,它的的确确是一台量产车吭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车紊色。所以慷,还是让我们先合隆下巴攀、收起惊讶闭刨盘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙檀袭徐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乘私肪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念路任。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呢,而等待总是值得的荣姓,十年之后的今天干疵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1端撩蔼。   ● 外观渺:旨在降低风阻   关于XL1的外观己,你很难用“科幻”以外的词语去形容它考潜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球揪春,他们的心中只有一个目标来,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怖铅扫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解热,也皆源于此年。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拘姜,轴距也只有2224mm切,如果用世俗的眼观去衡量楞,它甚至比一台大众POLO还要写谙怠,不过也正是因此琼洗,它才做到了POLO永远也做不到的婆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纽兼平,看看XL1到底带来了一次怎样的革命培。   出于降低风阻考虑颇乏搅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低改镁敬,面对这样的设计锚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入行,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绘虏蘑,大众XL1的目的只有一个甫稀碳,那就是降低风阻醋悍。而为了达到这一目的改瞄茎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代德遍恨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挝附,不过相比于传统的外后视镜闭该,如何掌控与后车的距离是个问题烫端祈。   ● 结构聪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想规段,除了完美的空气动力学设计外谭典病,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剩酥碎。作为一台重量仅为795千克的车型匠及缎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撇椿,约占车辆总重的21.3%廖,除此之外郊羔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘶盒饯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾破,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅鸨 ,复古而粗犷的外形搪,彪悍的身姿河阂瑰,经典的圆形头灯顷宪,这些都是我选择它的理由粮蹈惜。那么在我稍作白日梦之后苦卸卷,请各位看官赶紧打断我的妄想男,拉回到现实里炒孔,假如我的预算仅仅有二十几万的话纬手,那么好了肛霸,牧马人买不成关联收,自由客或许能让我望梅止渴涎。同样复古的外形烈仇,依旧是个好选择秽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尉股劳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话躺紊券,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祁鄙肃。单就车头来说盛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子禾仕猎。简单中又透露着经典的味道栋喉。另外洪杜纲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尼脆晨,突出了力量感欢歧,Jeep的家族风格立马突显屠亨丸。   车的侧面造型同样如此风格录攫,走向笔直炔,简单饱满赣。当然不能仅仅介绍外观设计圃,作为一款SUV标嗣提,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梯锭泄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喜牧浆,离地间隙205mm砂起淑,应对一般的越野路面足够了乌笆。   车尾的设计十分简洁静微乳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条办铺,小巧又十分有力量感熄聘同。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啤。从总体上看舅士臼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翻。   本文导航摧衡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沟,而“侠”自古就有不同定义惯跨,“言必行蔫,行必果顿,己诺必诚薪颓,不爱其躯略懒,赴士之阨困合,千里诵义者也谓之侠”钝帽。他的形象亦正亦邪拆香,游走于主流与非主流之间自成一派幕美软。随着近年来未,国内越来越多的人们口净,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时膜呵癸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颁未翅,开始在国内市场发力创藤。其中杏剔俏,路虎全新一代揽胜运动版删,向无数消费者展现了一种精神仑奋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剑钉。   路虎全新一代揽胜运动版摔聪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概皮丛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茬炯量,它的独立特性被设计师完全释放袒忍恕。如今掳,这款至今为止速度最快吭攀漏、相应最迅速当瘫、反映最敏捷的全新路虎处猩蹈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棉烫吐,冲入国内汽车市橙抢帷,夕阳下一人一车撼交皋,古道中部,说的是情义无价擒吾伐。谁人不为它心动焊?路虎全新一代揽胜运动版蛙米,驶入我们心中!   65年来镐呈劝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疾剑测,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酿。如今湃伸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耙焙亲,再次席卷世界旁虱,那完美的车身比例内奈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兽诫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为塑派蟹:4850mm*1983mm*1780mm鹤,前后轴距2923mm胯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贾,3.0 V6 SC汽油版HSL乔酥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赐痘染,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谱填。   姿态万千的路虎揽胜运动版结篡潞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钞,无拘无束的气乘寥诼亍,气宇轩昂的出尘之表猴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捎酮伴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒羞取厦,厚重的前脸陕坡,配合后倾式格栅设计慈裁,更突显了它的自信盾。发动机盖上两条凌线刚强有力墟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹皆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奠芦鹤。   车身侧面线条的风度也极不平凡猾牧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮标,带有亮黑色指状套件糠隘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口和腺,装有亮黑色装饰边的后视镜毯喝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致硅俺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂僧翔,这些铝合金结构的轮毂分为坡瘫话:19英寸5辐式铝合金轮毂老窜、20英寸5辐式铝合金轮毂辖显、21英寸5辐式铝合金轮毂纽会味、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惧擅、22英寸5辐式铝合金轮毂荤,无论您选择其中任何一款墒康米,它都可以陪您乘风破浪朗皋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稀填困,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戈霸步,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娘信,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拧蒲,整个车尾看似简单却极不简单偏悄肯。   本文导航亮党娃:" "  1998年秆,广州本田成立陷睹叫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乔帅叛,而时光推移沮尼河,今年9月12日售,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纹看痰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抛奸词。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莎,我们今天将穿越时空怜茫泄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓉。它虽然是日版右舵车型钡顿,但3.3L/100km的平均油耗爽、双电机电动CVT嗜乒、大容量锂电池侈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氦丢耸。   外观更加原汁原味砍洼碳:说到原汁原味豆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霞嘉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惶杀,更运动方俱。混动蓝色特征祈:作为混动车型柯摊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乖蘑。   在下保险杠处暗卑小,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碱等。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兽材,混动雅阁同样采用全LED大灯设计攻功方。混动轮毂拌疥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志订。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎忱,为节能更尽一份力尺。   本文导航笑荚:" "  就在前两周淑赖叼,我的同事刚从上海归来舶,当时就是为了试驾上海大众的朗行沟冬哺,而在不久后的今天丸堂斥,我来到了大理枢眷,依然是试驾一款来自上海大众的新车刷,虽然我与我的同事地域不同担哀,但对于这两款车而言公磺继,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来壁北,我不得不从朗逸说起管捆浮,由于现如今大众牟晌悖块化的产品研发虽却村,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品懂蔷师,朗逸梅祥别、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匈协汀,它们的关系算是孪生兄弟柒,反正我是这么理解的弘妨惯。   目前朗境的广告已经全线铺开稀轮,消费者的关注度也很高驼,虽然我个人比较抵触陌纾块化的产物(感觉个性不足)辜僚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恍士,其次在10多万的紧凑级车里类兜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碍括。所以销量方面自然也很喜人及铝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息街裴疵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捎戏。   从英文名来看季,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肝,朗行的英文则是Gran Lavida寥,其实如果从相似度上来比较女水嗽,朗境与朗行更加接近凰汀汀,因为它们均属两厢车先红。我想对于这样一款车来说暮喜,大家都不会有什么陌生感佩啪景,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鬼焕,我在上面也为你准备了延伸阅读官,可以先行了解一下斡袍坝。   说实话弊,朗逸薯、朗行响、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诉,让我来区分一下佛,估计我也需要片刻的停顿肩尺糜,因为它们实在太像了!就朗境而言被此唐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胜酚,并将内部更换为蜂窝状造型计卫,包围下部使用了黑色塑料诞,并加入跨级风格的银色护板烈京睛,此外前雾灯变成了圆形强湾贺,以上就是全部它的特征了妹炔。   既然定位于跨界车尽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扒箔,同时为了更加配合Cross风格檬捍,车顶还加装了行李架解秽碍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙程,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识策哎。粗犷的风格也体现在轮毂上苫磋顿,样式上很难用语言准确的描述出来磷,总之很复杂逗妊诞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亨青,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顽怒却。   尾部的变化几乎与前部一致导嘛箔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法佬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理靖默,说实话就车尾而言赦,我感觉朗境比朗行好看了不少碴差。其它方面再无不同狠犀操,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谅,转向灯戊氏、倒车灯省、刹车灯还都是卤素的灵。   本文导航蛊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾心锑,所以无论是合资绣髓离、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣享孩涟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冬仙蹄,白领阶层炕怯,夫妻年收入有50万元左右贫栏票,有房偷久繁,老公有车辞辉勿。实际上泌,女主角目前也有一部老速腾车勒享,开了已经7年准备换一台豪华SUV效兼。这位女车主喜欢玩效茹,追求年轻少沮,注重外形荷,并兼顾户外贝畏,不喜欢纯越野车型凌,而购买价位瞄准了40-50万元领域泪毖。所以我们直接选择了宝马X3夹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疏绿芭。   为了公平竞争巷褥,我们选择的车型如下党搬放,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锨恃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耽汾宽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谜纲,三车的价格虽然有些区别掏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悸徐,所以三车实际购买价格差异较小浆赔帽。   对比项目一然秀醒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苔溅共,特别是女性茨人,希望自己能买到一款好看的汽车洁,就如同提包还有衣服一样固吃,特别是成熟女性颇,尽管喜欢标新立异途,但也更愿意接受时尚动感的类型播桶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侗唇手,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯效,相比以往方头方脑的设计伍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少煞。更让人动心的是锌酷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素报钨,同时形象也不乏干练紧凑复。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奠落崩,线条流畅蔡,稳重而且动感虫,因此吸引了不少消费者泵番。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饱,但2013款并非全无变化涩嘲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刑,此外还有大灯形状屉捶、前后保险杠帽畦、尾灯涛聘悉、排气管方面都作做了一些细节上的调整编建,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谜跺,锋利的腰线失翠,近乎方形的前后车灯纬磐隧,甚至连轮眉的造型都是方的扯标翟,虽然它是一部纯粹的城市SUV凛,却似乎在它身上找不到什么曲线绢慌,因此在奔驰车型中也算是有个性的度梆铜。对于女性而言联沽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面富酬汗,三车都不约而同配备了氙气大灯淋,区别就是承,宝马X3采用了远近光分离设计修僵懊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纲羡。另外蔑廉桃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鳖浩。另外棵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哩掏诽,而宝马X3大部分车型则无此装备鸿攘蕊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心枯麓,都50万元的车型红叫,自然都是配备比较好的轮胎品牌化渐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的船舵,这些方面倒也不用纠结韩队络。另外需要说明的是绣,宝马X3是没有备胎的剿社,因为他采用了防爆轮胎辨,可以零胎压低速行驶一段距离害锻尉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捞家。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大信,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狸班睬,所以基本打成平手泥霉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型认,从两款车型的厂商指导价来看瘸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略馅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)亭俏冉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一烘硷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计金:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”镭洁搏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要局苗,这一点奔腾X80的确做到了偏境。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念腐晒,X造型的前脸具有很强的立体感蔷何,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚你钝猫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息撼体,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哇馅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用础心。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芒时涕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辽。轮廓清晰的六边形进气格栅逞波,中网上三辐式的金属饰条海,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卑错,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度井屉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计铆稳,只要消费者能欣然接受锚鲜姜,似乎一切也都无可非议么渭簧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面狮鸡焚,除宽度相同外顶,X80的长镰、高及轴距均占有绝对优势限,反映到辆车的侧面造型上惩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形唯探暇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态撇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式淌碑,上扬的角窗结合扰流板的装配毁,使两款车型都增加了不少动感的元素烘釜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色破工睫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感乓摧喘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔玩榷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气穆燎痢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化绅朗宏,饱满圆润的风格依然占据着主导岗。与X80的刚劲有力不同薄,ix35的线条运用更加柔和箱,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力墨扭虱。没有尖锐的棱角械凭惠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素腻钦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象看判,飘逸的灯带向后延展俏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神习。同时倒车灯的独立设计笛叙,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一你泊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变茧屁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下瞎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目姬乡。同样的手法也适用于尾灯系腺簇,在原有基础上菏悼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入跋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升五涩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂既看拾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色塑炉呈,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蜜屉饯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17脚赐糜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响悸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格赖愤赌,在此提出表扬羚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒秸,或许在两年前苟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准怯,然而随着技术的进步瘸,少数性能车如今也已经跻身4秒以内甸嵌,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力墨诉,其中就包含奥迪R8贫列。于是缔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱械,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒潍堕,然而它的提升还不止这些及汲。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动氰,更换了全新样式的LED前大灯陡,眼神更加犀利奔,尾灯的LED灯带也发生了很大变化虐,但我依旧很怀念老款车型的设计郸硕,目光凶狠又容易让人接受钾算虽,新款车型的大灯尽管科技感更强叉参,但略微缺乏眼前一亮的感觉烧沛。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蓬牌,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠手哭,如今又恢复三道杠的设计蹄笆。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响翅岛朽,大多数人并没有注意到这一微妙的变化经摧。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事徘斑,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果躲。此外腑,尾部排气管的造型也有变化嘲,新款R8采用了圆形排气管受,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调瞄,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成我捍花,排气声浪十分震撼东纺困。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式顿篇,加入了红色的菱形块设计多,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份箔朴。" "  作为自主品牌中的翘楚酸,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高聘缓屁,凭借可以比拼合资车的出色品质镣,以及丰富的功能配置爽锋,上汽荣威品牌获得了更多的关注鸡套。而旗下最为畅销的车型550未脸,更是在已经拥有大量客户群体的状态下捕痉删,进而发力推出了新款车型料。涡轮增压与双离合的搭配组合萍,现在已经不再是合资品牌的专属优势停,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗叭偷。   全新550在设计上的改变湍静镣,其实并没有达到颠覆性的地步爽,很多熟悉的元素仍旧得以保留空,但对于细节设计的改变蛋失萝,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液盘通。对于这款相对年轻化的产品来说锈探咎,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素劝。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯徽康哭,就是对于这个问题给出的最佳答案韧劳窜。   至于尾部的改变垒,全新550同样给出了相对应的答复乡寂。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计廊匆貌,相比之前的分体风格芒,这样的设计就要顺眼了不少使,并且所营造出的动感效果也大幅提升托。圆润的造型设计冀,让全新550在视觉表现上平易近人什苍到,没有浮夸的线条勾勒苹,也没有复杂的部件布局罗抄裳。   本文导航化蜜钩:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力富,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题隧体虱,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据僧脱独,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据瑞和,但在上海汽车眼里耸垄,以上的内容似乎已经成了陈年老调害黑毙,一款足够智能诞溜竞,智价比够高的车俱浇染,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车卵贩怪。随之诞生的砍岛,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本杏申,在经过近4年的进化过程中饥扔,inkaNet系统经过一步步的完善和优化累,如今呈现在我们面前的久,已经是具备国际水准的一线产品措。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0讼秀土。相较之前的系统挛,上汽inkaNet3.0不仅增