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)桂氯娘。作为整个车系当中的中配车型颇,MacanS绝对是性价比最高的一款豌穆滥。只需要多付出13万性,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了首椽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脸帝孙:10.9万 车辆总价(含增值税)端堆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷眠堕俄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桓扛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大剐滇踌,当然这些选装件也个个价值不菲假棚屏。毫无疑问俩订,我测试的MacanS同样选装了不少配置码椽,加上所有的选装件之后哗陶,车辆的总价也达到了79.79万瘁睬波。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亲咸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磋浚茨,比中低配车型长了18mm犀叹。从数据上看屁,MacanS除了高度和轴距之外诵仿敦,都要比Q5大一些锋,但是由于MacanS车身足够低矮模,所以从视觉效果上来说甸凛,MacanS的车身显得更加紧凑橇轰坎,也更加运动丹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阀泵题,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盲寿。如果光看前脸的话倾厘点,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蹲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阮揽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条地堤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈唉揣渤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19即。如果不选装的话姑弘欧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18德般。   MacanS紧凑啊另、简洁的尾部设计姆暮,充分体现出了它的运动风格吩诉纬,简单的尾部线条用最平实的设计语言泄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型救。同样运动的还有它的尾灯鞭肌,狭长烫、扁平的尾灯造型悔,与尾部线条搭配极为和谐廊纳,起到了画龙点睛的作用驮挛。   内饰方面拧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堕筛,运动中不失豪华感羚趁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堤勺棱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你半矛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因檬辞吾。但是有些遗憾的是郝峭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剁藉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氦食党,感受并不算太好捕。   Sport Chrono组件对柬,包含了中控台最上方的计时钟惜哀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耽。只有选装了Sport Chrono组件忌涤祷,车辆才可以进行弹射起步巢傲粉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墓,但就算是为了那个做工精致的计时钟钉,选装Sport Chrono组件也是值得的愁屎,毕竟1.8万元的价格孙拘谭,对于保时捷车主来说也并不算贵厕。   换挡杆周围密密麻麻的按键谱贰帝,对于接触Macan时间不长的人来说恳盖,绝对是个噩梦割推起,想要记清楚它们的准确位置穿,真的不是件简单的事情奉挥。起码在我开Macan的一段时间里使,每次操作我都要低头确定按键的位置和,真的不太方便渴。" "  在国内提到奥迪币,更多的是那款最为著名的奥迪A6L师报,不过奥迪家族并不只是只有这一款车崩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型孔踢暖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车盒埂,这其中就包含SUV以及小型车法旅帛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叹传模,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢假谰蜜?   在外观方面伯勉袍,奥迪A3延续了家族外观设计陷寝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴姜箍,用在这样一款小车上显得更有气势残墩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质爬盲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计顿丝缚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湾署缮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芥诚峦,辨识度非常高蒜凉操,同时大灯下部还带有清洗器筹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辟识。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蓝簿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磊箍空,至少看起来没那么晃眼澄井,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肝灭挝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯香枷娠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多聚脆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诫,起到了很好的效果舞。侧面的造型上在A柱位置最高暇雄夯,整个车型几乎以平直收尾苦桔橡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证东,同时让整车侧面看起来更大一些湘偿。   A3的车顶采用了黑白色的设计蠕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大儡褐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些破,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赌邦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耐沤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎眯痪此,轮胎尺寸为225/45R17逻霖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夺矢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勘疗珊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现枷嵌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉链萎顾,整体呈现梯形结构革仕,尾窗底部与腰线持平尘鼓,尾窗面积最大化保证后方的视野巫团。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计努,不过内部也采用了普通灯泡光源娠蒜拌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤浠猓好家。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乓内,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肯叼棚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的郴触,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搅灭禄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大徐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琉,S80L自进入中国之后敝挟橙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素红惶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品誊雄常,但它所具备的那种低调内敛的气质烯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选径唾铰。   2014款S80L通过对细节设计的改变累将,让自身在没有经历换代的前提下呛暴泌,进一步提升了性价比稠邻哄。面对强手如云的豪华C级车市尘恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摹舱铣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陀毙创,想要抢占主流豪华车的市呈ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蓟枯形,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缸略。   新款S80L对前部进行了细微的整容看,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鼻,同时也紧随时代的脚步匣。相对保守的前大灯设计呕愧,已经不再能够满足时代的需求卸泛献,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鹅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抨,但至少与时代接上了轨梧茅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变接坚,近5米的车长和近3米的轴距表现护,让它在尺寸上并不会有劣势滤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质去。外后视镜新加入的镀铬设计传,虽然是新款S80L最显著的改变之一激乔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点途。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撅,沃尔沃式的家族化尾灯造型讽,成为S80L尾部最显著的标志性设计桃山。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吞槐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沙兑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型棵镀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力突。   本文导航   分享到鞠呵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纷惯暑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌围操,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凳洪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市郸。不过旗下的产品线也过于单一庞惶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颁潞胯,所以便下探市炒猜馊摺,推出了紧凑级的GA3车型扩稻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手傻摧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钦驳暑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狸咀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寥醇,也可以看作是GA3的升级版车型蚊刮具,依旧主攻家用紧凑级车型市场蟹关。但是作为升级版车型贝埠家,GA3S在外观设计方面有所升级存,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉偏睹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型点场,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体触,使整车显得稳重而不失时尚感蟹肃毁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上箍挺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧篡登、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动防礁袖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音十。此外磋羞崔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妻委,为双五幅铝合金轮毂氮耪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大景蔫酒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调井迁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长参心诚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寇襄,传祺GA3S的造型设计并不落后识粪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冗倡热。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唤粹辨,12万出头的价格或许已经超出你的预算标娥,但是无论是从配置还是动力来说串变,值得去掏这个钱腑变。可能我这些话有些官方措辞砍守,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法莲氰弊。   1.0T嘉年华外观竣雌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致叙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术箍。为了搭配这台发动机垄羔交,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性同化。   内饰部分酸丸髓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致管,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些能嘲墨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点污,这个级别的车型非常少见乾楼。但并没有设置外部开关恼土病,而是需要进入屏幕内关闭栋啊痕。   本文导航   分享到湾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺际瓜盛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拔,与大众168万的海外销量相差无几滴秋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弄贡,依然凭着一款SUV车型顾嫩欢,在国内获得了不低的曝光率黄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冬。今年4万台的预计年销量撕罕,相信有一大半都将由这款车完成湃。虽然这个价位区间的SUV里确,无论国产进口都有不少车型可鸭及睢,但路遇科雷傲的几率依然不低怂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢却哭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哎税?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版了暑任。这款车的发动机及变速箱等核心技术贪缕炕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烯沧迫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备府,并保持了雷诺一贯的安全水准酗峦褂。而今天我们试驾体验的枚阂翟,正是这款车的第二次改款乡偷翔,已于2013年在成都车展上市规。   外型上倘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梁冻馈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化范冒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拢播,但家族化的微笑前脸配合大灯造型券,倒是显得有些“萌萌哒”徽暗粗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宏拐光,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酱仕论。   侧面造型上费,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垂纫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘镀。虽然尺寸算不上大虹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泥到本,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重跋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苛。另外炼腻苏,2.5L发动机搭配适时四驱系统厢粳味,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现淀瞥细。   尾部造型依然圆润鹤焦狄,和略显呆萌的前脸很相称湿律奈。上下对开的尾门很实用搽活府,节省了上门开启需要的空间裤氯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舍坪,载货坐人两相宜沸水。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出顶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性常靡獭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜替缉豪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多当淑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例未。当然侣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用倪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兢岁季、大黄蜂囱肃肋、救护车等“老熟脸”们会出现疆,编剧还添入了不少新角色功垢,比如老牌人物“探长”獭病篮,军械武器专家“十字线”袱单,以及人造变形金刚“螫刺”等怪。对于最后这一名小角色而言添葡患,它的“身价”并不算昂贵摹乏,并且在现实中模,它的综合表现也算是可圈可点开考。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虑刻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吭靠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涩钙,说到这里贬颂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧麻缝财。   言归正传翅苇,牺牲自我偏梨咆,从而使“大黄蜂”更加强大尉哇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堵诬,想要拥有它并不难啡,最低11.99万元就能圆你这个梦劝,只不过它不具备变形功能搬钙吠。   从设计以及尺寸上就不难看出提,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理衅,所以对于大部分人而言擦蔽浆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鲍惦据。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茎逆,具有相同的特质的车型还有福特翼博桂、标致2008闺谁葛。在对表面参数对比后兢巧报,创酷的优势还是比较明显的愧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响膏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酱,平和的尾部哗、延伸至后翼子板的尾灯组姓从恫、向上提升视觉的包围等等僚墟猾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点荣次黔,当然也没有明显的不和谐感寐。" "     对于英菲尼迪来说险券敌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌城竭譬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缕,这最为主打的当属轿车Q系列激毙堆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50榷,在现在都在大搞涡轮增压的时代寄侵僧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拭颓挨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受携督,而今天窘瘦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧素兢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奶疯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的部,就是英菲尼迪的G系列产品统驮嘲,而随着采用新的命名方式本,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变畦了赖,从之前曝光的一系列的概念车来看磕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格举妈皆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感禄痪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恢慌伤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉窍,而带有这种印象而来的就是连揽轨:这车动力强么杀和?怎么看就像是卖外形的呢汗舌?   首先在外观上长嫩匆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格踞歉,采用了更为吸引眼球的设计思路射完饭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宏访,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宦哆粗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉温巢藩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鸥忍胳,同时也充满了一种力量感蛾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方领记,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痪清,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桓。   在车身尺寸上缴舵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整既通,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡类兑茶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绷夕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅病,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份岔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谓须,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些橡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸芒东拌,在这个级别算是中规中矩介霜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墙吹燃,同时也保留了圆润的线条风格比,尾灯的点亮效果依然印象深刻渤敦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准帘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弘筐,这样增加了尾部的层次感勃骄卸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业同姆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多促咀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吵镐临,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搅帽,并且入门售价也仅10.98万元戈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低靖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扭剐锣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擅井。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仿撂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些柔,但车身上的差距并没有售价来的明显袭逗钎,因为锋驭真的比它们便宜太多了脊。除了合资对手以外浓祟茧,它10万元起步的售价柯踢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辜显。   铃木锋驭的外形设计上规协,我听到最多的就是两种声音贩花棚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杰,而另一种则是感觉外观不好接受棵刹,很少有介于中间位置的人衅戚芒,毕竟外观是一种很主观的感受晨,仁者见仁智者见智驼鳖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格峨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车焕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些轿闯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兢躬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惰亭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型觅裸耗。接缝处体现最为明显凛取,而且它在内饰配色上也相当讲究渡旁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狼吠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沃弗粮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表试径:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型壬匹蛙,售价为15.48万元陇彼唬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比甜矩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蘑梯,性价比有多高了飘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到誓橡。况且寞岔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垃夯,还是非呈な侍福厚道的妨嘘缴。   本文导航   分享到缆劳砍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把邦划详,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升砰抵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柔撂停,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拔阜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缄娠,这作风跟大哥卡宴如出一辙厂锋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颈阀:68.79万)在选配后价格逼近90万元拈刨古,而且市场上目前一车难求埔。那么问题来了氦磋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枢通,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洽哦抖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拜臼炮,到底这两车有什么区别绥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巷,帮你捋捋思路谱。   注旅: 实拍车型为MACAN 2.0T筏,为了让您一目了然常桔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苗性。   内饰殊却驶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粮,可以说走在大街放眼望去到处可见隙。基于目前的消费理念陶荣,如果花20-30万去购买一辆SUV邪啸斗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观残殊堆、实用的内饰惯俱、以及良好的通过性谎村雀,另外还要满足偶尔越野的需求辟抄墩。面对人们如此苛刻的要求忻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测帮剖,看看这些车究竟能否满足众人的需求浑。相比其他媒体的评测方式腐,我们易车选择了多人评测的模式辆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平花杠携,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肯。    此次我们挑选了7款SUV车型彩,分别是控茧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客玲店础,分别来对它们进行详细的测试呕兽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夕释末。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蘑未狡:25.28万元   市场优惠定粳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V栋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻第县胸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主洪嗜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沛握暖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道水井。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足荣罚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计杜炉,看上去更加的协调博。   至于尾部方面怒瞪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了码铝,乍看上去有些沃尔沃的影子拢琳,整体采用了立式的设计风格疼邻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挠,尾窗位置比老款更直也更靠后头。   小结谜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象靠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惨份,前后不是很搭调潦涡并,尤其后部的立式设计镶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卿脐涸,但空间利用率上则会相对减谢┛酉帧,比较适合那些舒适一族晤垄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型的瞧结:25.28万元   市场优惠配查:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捂誊剂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车潍苗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车协徐,新车的整体造型十分具有张力垢,五边形的进气格栅更具立体感墓惫枯,镀铬装饰一直延伸至车灯内帽凡悸,大大增强了整个车头的时尚性券推。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粹铝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合少,但整体并不是LED的灯组设计唬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奔撮,在视觉增加了整体感的同时萄济,也大大提升了整车的运动性锹绍巳。   小结贪:马自达CX-5在几辆车中温透,我认为是最具动感的一款疆妹武,整车前后比例十分协调剔畴宠,外加搭配蓝色车漆逞拭,使得自身更具个性另。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叔仓,详情请见后面的驾驶感受篇握时。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酣号:26.78万元   市场优惠腿:1000元   如果不知道它是奇骏的人绍,在大街上看见这款车办屎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凌闭汰,同时也是这7辆车中变化最大的车型呕托当,整车不再是那么的棱角分明膛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉东骑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿臀此。   由于采用更具流线的造型设计苗坍拆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性澜场。尾部的造型也不再是那么的方方正正爱,尾灯与前大灯造型相呼应芳突,并搭配镀铬饰条加以点缀蛇搭骸。   小结娄琅:由于我个人的车型为2010款奇骏请椽亢,所以面对这款全新一代的车型厕叉首,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈畅搁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丧鳞微,奇骏是个不错的选择熟惹蜂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锈:27.28万元   市场优惠佰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妈旅羡,就得到了广大消费者的极高关注度荷毫,整体设计与上一代差别很大烫宏此,不再是中庸的形象融偶,而是更加犀利的造型强。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息醚唬矗,前中网分为两段式设计健趴,但两块黑色的格栅全是假的衡,完全是用来装饰用的庙勾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅揪。   熟悉老款车型的人都知道隋酶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计珊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肚,从而保证了行程的安全性栋。   小结篮:这款RAV4整体添加了越野套件先驳谷,所以并非其原车面貌萎尺。但无论是否经过套件的选装哄吩硅,整体的造型还是十分具有潮流气息的轨,另外值得一提的是美胶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茹,依然是几款SUV中表现最好的酚,注重空间表现的朋友们值得考虑蓖腿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姥:31.58万元   市场优惠潦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款性唱镰,所以变化并没有其余车型那么大双,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暇,棱角分明才是其主基调蔡郎。   后方整体没有太大的改动梗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窘螺,设计很好的与前大灯相呼应恼驳,夜间看起来十分的醒目焚蛙,整体也很协调绊。   小结丘介授:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看配徊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淘梧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点歼烈收,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搔识,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汝,途观还是比较不错的选择搽尖吮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疙环:25.28万元   市场优惠葛酮卿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附伲克斯的外观柒沪厘,那么这款翼虎你必将也会喜欢氏收剩,因为它的造型就是一款大号儿的“妇俪妫克斯”邓碱。单条镀铬饰条所组成的前中网盒埃,显得整体十分的修长阶霓甩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膘宽颠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贪汐蹬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碉南,提升了整车的档次衰狭闲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肃混锑。   小结图:翼虎是福特家族的新恫杼邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑啃喾耍克斯的身影兑截貉,而对于新款盖蘅停克斯的整体造型魄猫贤,个人觉得还是很不错的饱,那么如果您要是和我持有共同的观点伎,并且想拥有一辆SUV车型劝抡,翼虎绝对是首选范围凰凹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悍席:27.69万元   市场优惠啸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子首哇,但随着Jeep旗下车型不断的改款点浑巍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撩趴乾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拆托,圆圆的大灯以及垂直的中网哆弹,无疑均是Jeep最原有的样子传萄骏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溶悲,无论是后风挡还是尾灯匠谱垮,都为方方正正的样子褥抖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耪淋。   小结驰攫晃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训病,淳朴造型及棱角分明的设计吧瘦珊,在保留Jeep家族血液的同时摔狠,也为整车的空间做出了较大的贡献山仇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的亲拜,详情请阅读后面的文章胎。   外观总结媚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性界瘟霞,基于每款车型的特性钳镐,有的为小改款熊炭毖、有的则为全新一代叹硅歉,所以有的基本没什么变化起、有的则“面目全非”忿显驶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了户,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别田澎步,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味特,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息处哆。通过每款车型下方的小结棘蕊尸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型册。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泪蛙莽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蕊盲弄,你可以理解为营造纯正的氛围讥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吗酪皑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合祥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致退。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舌泰股,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍饲俩岗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”途癸肩,绅士气质是宾利的“看家本领”虽。往往孟辛诉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质韶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限袖砂接。现在疲迫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宝挂肃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吐盒厦。自古以来敛,“Speed”一直是宾利的性能标签啼必楼,以此向2003年垄断勒芒冠体、亚军的Speed 8赛车致敬煎。    作为宾利历史上最快的量产车型柬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)靠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征话,当然眯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凭去。    伴随著经济实力的提升汞其蹋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓤婆,当你身处被“泰禾北京院子”懂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炊殿,肯定会追求更高层次身份上的匹配宏平。我几天前去宾利销售中心凸费弹,它长廊式展厅规男兀宏伟幢悼,处处是浓郁咖啡香好侈徘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牢蔼剐,对其购买力是不置一丝的怀疑搁欣。我想套丢跑,只有宾利姜勾玻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌免旗婚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鲤扩。我敢很确定的告诉电脑前的你们瀑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凯敛,在中国未来一定能卖到脱销孝抒。   >> 写在文前翰卢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钝,英国品牌的表现令人忧心忡忡缉空。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌欠,它们目前都散落在世界各处杉顾,有的受到追捧有的则走向终点墩。即使获得成功的英国品牌俗摩无,它们仍为自己贴上的“德国标签”现伎欠、“印度标签”的身份感到忧虑廓磊,毕竟布淬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惕便。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劝东,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秒、原木的袅袅余香廉如寇,这种气味只属于宾利剿、劳斯莱斯们奖雀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严竿悲冯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弹限涸。    从业这么多年灌圣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哥搂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心握,囊中羞涩遥不可及自然很重要娶凌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巴。我认为一辆好车扇奢称,应该让驾驶者舒服幻恳、安静词捷、惬意的完成从A点到B点的旅程嫩呸我,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宠础壬,却实现不了我小小的梦疆。我一直认为魏花甸,真正的贵族抡庭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极空贰裸,即便妥协仍然能坚守初心撩弦取。此话适合改变自己的GT Speed杆梯,你知道吗擎?世上最难的事情就是超越自己纯隶涣,GT Speed做到了 茫对皖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义墨送屎,当你启动它时憨薯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咯鲍。   >> 外观楞冷派:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谢,作为宾利目前最为畅销的车型凤颊巨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搔光。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级块病喜。但是拘婆灵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配南,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者损,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钎槽。当然瘁品,大部分“土豪”车主也不在乎漓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成榷凹鳞。    外观提升不是GT Speed的精髓氨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仕,动力努屉喀、刚性很妻歇、减重上的工作任重道远绒痹沧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泡,仅有2.3吨榔荚侯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翱峭铝。不要小看这350kg焚艘,几乎是一台V8发动机的重量扩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件广,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喊、多连杆后悬挂和防倾杆等店妙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赎甩娘,分别是Burnt Orange(橘)闲、Sequin Blue(蓝)茫腺叭、Excreme Sliver(银)肆。为了凸显GT Speed的特殊吹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选川肥。宾利工作人员表示邪霜班,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故橙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赎俗城,尤其是在中国等兴新市场更是突出吨婪独,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩不勤堑。    你知道胖子多么努力吗呛龚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时博,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缔太茅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幸。那些把高性能作为卖点的品牌力,现在宾利也有资格和你们一较高下笑踢灸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敝吾,其尺寸为(mm)铝屋:长4806仍、宽2227精、高1394乓昆伍,轴距为2746mm沪鼻使。我知道沥蓟加,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翱临僳,为了让你做到心中有数吃改瓤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来躲窟对。与竞争对手相比丘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑失,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洁芥间,哪怕国内的环境日趋恶劣尉敬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搐料。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成笺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倒,整个过程大约需要22秒蟹蕊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狮伯雌,从而避免占用后备厢大部分的空间戒端笛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辱揉偶,没有法拉利暴躁年绕歧,缺点恐怕是不高调瞄。不信你点击上方视频听听视频里声音娇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巷饶惩: 作为欧陆GT的性能旗舰法按,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒜晨磐,不仔细研究根本发现不了它的区别八讹抗。虽然外观变化之处并不算多韧攻吼,但是对于轻量化欺炮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性潜。" "   7月21日坚匿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)班秘肌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华婚蜡、北汽E150腾捷冕,成为第一期家用空间王冠军扫扫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绕喝。它们会有怎样的空间表现软寇歉,不如一起来见证倦葛品。 本期内容开始前醚十耙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鹃巷: 好了面艇,正式开始第二期内容仙糜吴。不过简单说几句钦,为了没看过第一期的网友们惧上欢:    你可能会发现煤冠,随着岁月流逝垃结辨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瘟对,也当起了小爸爸贿模秒。恰此时界贡倾,他们对车的选择可能也有了新的取向懒漏焊,空间大星、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嗡。    基于此互瓣么,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题穆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间顽际废,让大家对车辆的实用性有个较全面归、正确的认识怂陋镐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迟幂、模拟一家三口郊游的情景实测匆、细节空间的展示壬哪、实体娃娃的数据测量四个环节进行侗。   话不多说巩痢,有请今天的选手猛,登彻摺! 第一环节惧晴:堆放整理箱饰署郡,能放多少放多少    由于很多厂商尽统、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虏惠粳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皮柒,也会帮你量化一下车到底能装多少升动茬摆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数路。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粱捷,并加以不同颜色区分吠冒,目的是给你呈现最直观的感受肖腹冀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扯脱,仅供大家感受一下譬。今天我们拿箱子说话矢漠,看看它们这种数据到底能装多少箱子堑翟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霉缴滴:由于时间关系拣损,我们这次只借到了骊威的低配版毛靠谋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒温歉,但高配版的骊威有这一功能错叹。 首先出场的是骊威段宋商:    状态一枯:单纯的后备厢空间 状态二募亥革:放倒后排座椅后的空间 状态三篡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评画遍: 骊威一如我们所想的那样膊,空间的确是其一大卖点锚侈盟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稍,小伙伴们都惊叹了!骊威逛江惯,实力不凡难参刀。   其次出场的是致炫氯:    状态一靛:单纯的后备厢空间 状态二棺:放倒后排座椅后的空间 状态三旱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勺佃: 就如文章开头介绍致炫时所说焊旱陪,空间喊偷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钳律台。通过这一环节放整理箱的测试板,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二焙晌谴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三市香铆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宛: 通过摆箱子的实战猾坞翟,以及上面表格数据的对比凛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利怖。而致炫与骊威差距也并不是太大燎,可见其空间不可小瞧舒。接下来又有哪些好玩儿环节享谎?而两车又会有怎样的表现呢瑰完阿?请继续往下看问碑窗。" "   今年5月瓷孤蓄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俄?9挡无用驴?自由光深度试驾报告》)为突捆。当时瘟稀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喇睬。    6月拉伤斗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)乐。不过3.2L版的离地间隙雀卸兜、接近角绍屉、离去角巫突挖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少旗堆孤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别补?    几天前溜,我和赵璞柏崩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慰荒,这车还行不行社?    我们的第一站葡扒,魔都上海媚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消耿疗。在经历了噩梦般的改签聚绦凸、等待炽鳞剖、登机拆、继续等待之后锚龚瘸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搭蓄回。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梦颁:“游遍世界各地舞部,开尽天下好车礁垢崩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑齐肌踏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狗崎峡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舌刃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溶师。在此我可以不吹牛X的告诉大家舌抒,我在纽北环实际驾驶过俄阔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑圈沽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镭惕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮零阶咀,在国内也非常抢手察靠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啡队让,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稠冒了。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变愁韭,基本保留了GTI所有特征疤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纱拨脆,在舒适配置上也更加的平民化髓暑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整形,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件席答,例如两边的侧裙以及尾翼等份贿弄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的课疆。但低调的外观也有自己独有的设计元素舒屑,例如车头处GTI特有的红色的拉线趣供,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标放歧唱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捍舶宏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性供,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壬。另外篮,新车的LED尾灯造型也很有特色纳布恃。海外版GTI提供了红色派、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择策悲奥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吹尼,但国产后或许可以与国内的消费见面古德诚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肮,我把它们大概分成两类题熊:靠谱的和不靠谱的冕偿圃。不靠谱的原因很多谋托,有些续航里程太短顽酒,上车就开始为电量担心;有些性能太差称耗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惩,几十万买个两门小车尾,真当我们都是土豪吗托?   不靠谱的理由千千万缉贰,靠谱的标准则大致相同检娇肋。续航里程不能太短慷时桓,加速不能太慢围户,最好还有些实用性瞥板,价钱不贵就更好了阀范顷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狈妊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孙劝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平激砰,拿汽油车举例的话韦钒纪,90%以上都算得上靠谱似。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说琳骆,能达到及格水平的车型却不算多填。我们的这辆测试车是2012款的碘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绅。还好时隔两年殿喂,e6的动力系统并没有发生大变化介癌,只是外形和配置有小小的调整宠考梦。   续航里程钝坤圭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧取及腥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锑,这其实只是理论值斧凌统,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沧妻,实际用车时很难达到率酪。夏天空调仆兄涂、冬天暖风糯绥、高速快了斥睫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程避胖。   这种电动车只是日常通勤还可以揣酶,但稍微有些想法案涝叭,想去见个朋友经韶群、买个菜半,心里就得犯嘀咕多。这种心中总有事悬着的感觉很难受北,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蔽滥。   由于时间原因纤,我们只能简单测试一下e6的续航能力里私。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毛娥舷,其中高速路况三分之二辞慨,城市路况三分之一谭含垄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来城核,我们的行程其实就是三段吝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)币扁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)系维被。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痕脚钢,显示续航里程320公里具圭厦。完成第一段高速路程时(43公里)梁虽,电池余量82%(耗电17%)绿臂咐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呛,电池余量63%(耗电19%)洗丸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)等颠拓,电池余量45%(耗电18%)脖,续航里程134公里(减少61公里)醇罢算。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点栓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娶挫点,比如第一段高速行驶凡广,续航里程减了59公里戏,而实际行驶了43公里蜕,二者大概是0.7倍的关系汤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撤碱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彩,拥堵路况似乎还更费电一些翁凛岸。" "  近两年边哥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮燎谁架,很多大厂都推出了自己的纯电动车卸,先不说比亚迪这些纯自主品牌舰恫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挪葱。今天喀,我们就提到了之诺这个品牌喉堪蔫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌跋帽恼,主打高端湃,并且未来也是只进行纯电动车的研发咸昂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缓烁。今天募,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E描露,下面我们就对这款车型做一次体验揭坑。   之诺1E只租不卖牟袭乖,租赁价格为适绰磨:日租金为400元/天呢撑壤,长租(3年期)为7400元/月猛,现在消费者就可以对这款车进行租赁芯疟。   租赁价格包含烙:车辆上牌桥炉、充电盒安装(7.5小时充满)胯默、保险胚形妙、每6个月一次定期检查保养焚、车辆维修稍,7天24小时道路救援牢伐、拖车以及备用车辆等俗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侍模,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颂揉聪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蹦阂次,虽然亮点不是很多缝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离跨笑,树立之诺自身品牌的辨识度染苔漂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铺拈绩,辨识度极高残吩。 既然是同平台打造懈纪陶,那么轴距和宝马X1也是相同的赣卧刻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菜,尺寸为225/50 R17诽,这款轮胎最主要是为了节能考虑顾。   本文导航   分享到揉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兄亮,它是南京依维柯生产的车型坡珊,隶属于跃进品牌旗下快功,是一款定位中高端的轻卡产品桔澄睬。该车是在2013年1月首次发布的喷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晦彩寄,为用户提供了更多的备选车型黔惨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唇羚菏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域范埃砰,宝马向来不走寻常路捶食急,旗下的SUV并非越野硬汉盘扔,而是更加注重公路操控性弄,所以在外形上也有着自己的独到见解蔫吃。Coupe原本只是轿跑车的特征垫诞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓜铂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拖烧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涡娶。在这种背景之下亥,X4应运而生互堆桑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验百杆,宝马对于X4的设计便更加得心应手莽仆玫。从车身尺寸来看陡糠废,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摆。然而实际感受上骂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力遁催纯。它们的关系就如同X6和X5输殊,一个张扬吼料、一个低调迟。要想松呒冢酷胃础?X4很在行粳。   这辆X4的外观加入了大量M套件犊慷嫁,进一步凸显了它的运动风格拳。夸张的前后包围降低了视觉重心泼评勾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢端?所以妊猜裳,接近角碎、离去角这些数据对于X4来说恭摄零,根本不重要勤痪。   和X6一样屎弛,性感的臀部是X4最迷人的地方拿氦。如果从车尾来看皋,X4确实比X3运动了不少妮题皆,高挑的腰线谭、厚重的尾部都能给人很强的力量感俯卫鞘。对于35i来说枢煌亥,单边双出的尾排着实有些低调旅爸际。尾灯的造型是典型的宝马风格寄,造型简单沁宠、大气妊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮槽尉,前245mm囱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湘激跑,这是一款综合静音蠢搜秤、舒适谋吉、操控于一体的轮胎蔫。在我看来规巫缓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喷京,似乎更为合适日达户。" "  原标题列潮猩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前托囊胖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痛宝,该车除了外观造型犀利斑攘嫩、内饰豪华挽、配置丰富之外录,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样翟。作为一款以年轻蚀兄、时尚为主旋律的产品城秆柯,NX开起来的感受如何胚嘲灿,今天我就为大家正式揭秘芳等。(注媒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窃,如NX嘲骸、ES惕邪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尚觅俗:   NX车型的外观内饰设计风格诚卉,在之前的文章中我已做了详细介绍肝剁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邻挠箱。从实车给人的感觉来看恃,它的确做到了这点矗舷,不少人见到它的第一反应就是奖横:恩巫是,这车挺个性讨浮囱、挺漂亮轻聪目。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔷久既,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耽梳泊。此外临恍结,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯氨,进一步提升了科技感培兔尼。不过它并非全系标配瓶,在入门级车型上近光灯依旧是LED颠,远光灯为卤素灯泡驶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』刃恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV节敲胸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3损、宝马X1做直接竞争诞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV聚队锤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蜗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堡覆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格享。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙础,其中一款为17英寸密斧榔,另两款为18英寸禄谓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂染烫洽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎偏革,在国内的售价大约1700元/条感惨。   车尾线条与前脸相呼应鞋识,造型犀利细,棱角分明硕购扒,以凸显整车年轻偶豪冬、运动化的产品定位姥碴。同时串,尾灯设计十分用心娇坚箔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刨赦翰,特意在接缝处增加了一小块LED耻帕。   内饰方面暑回八,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卵履,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丝奶,大幅提升了车内的豪华氛围舒藕。   据雷克萨斯厂商人员介绍焙软纳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏硷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓜蟹拖,它的使用方法类似于电脑的触模板貉斤,并带有震动回馈功能朵斜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烫帛架。此外澳啡贬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沙,我们咨询厂商工作人员客,这配置会不会引入中国棱,对方并没有给出明确答复惯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适寺,作为家族中的新进成员搐,NX的表现自然也不会差嘲是。为了符合它运动化的定位啤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钨韩距。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涧蒋。   在海外鄙魔,NX提供了全景天窗骗、普通天窗和无天窗三种版本的车型河,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃圈还,采光效果很好敞,但无法开启裸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盆,采用的是外开式设计污泪。可以确定的是疥圃架,上述两种版本的天窗都将引入中国破琉膝,至于无天窗版车型是否会引进叉蜡,暂不清楚尘剧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倍酞乌,马自达CX-7在海外推出;2009年饶熟猩,2.5L两驱车型引入国内观素沸,售价28.8万;2010年腹,增配的小改款车型上市春,售价29.08万单剔,同时宣布国产意向;2012年绕阜希,海外CX-7停产;2014年许,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掸渐,等它国产的人此时已经老了四岁了铅晌痰。   从以进口的身份引入国内寝溉,到正式国产经历了四年左右的时间弊些激,在这四年中进口CX-7销量并不好崩,一方面是当时市场不成熟福氢,后期竞品丛生将其埋没了镰谓。另一方面原因也在其本身罗阮,比如定价高陌趴蹭、2.5L发动机动力孱弱等等壕饯顶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍可未,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绦等魏。在测试之前帘骏窟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点丢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汲琴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm室肮,搭配6挡手自一体变速箱盟列。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蝎,只不过调校要比CX-7上的更为激进恨干。即便如此络,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肉。   油门的设定比较灵敏赔去响,起步和加速初段都还比较轻盈车响歌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牢,而不至于拖沓莲,一切都显得易于掌握售。变速箱和发动机配合的是那么默契怀千,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挡屋,只是在极拥堵的道路上蠕动时矗番暇,1挡与2挡的切换有点闯动而已伤,问题不大墓僚哼。   转向和悬架的设定偏向运动釜哩,采用机械液压助力的转向系统比较重藐痰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣判摔疙。悬架没有“忽悠”的表现纠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贪喝,车内乘员经呈铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”权。悬架后段偏硬播腹,在弯道中并没有明显的侧倾凡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去壕莎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冷,动力供给够积极讨,表现不错吗恒不,驾驶感觉非常轻松躺斗,动力的跟进也很是及时倒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)面。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm懒胆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右据蚊屠,而且不是那种喷涌般的迸发连环,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已常缎,给人相对内向保守的错觉妹。   CX-7更擅长的是中途加速萄挟,比如从60公里/小时开始梁扮没,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隧莫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限爸髓泄,这几天这种沮丧感时常出现党陀。不过也正是这个中段加速的特点涛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举葱概,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漂股胳,稍踩油门就奔向3000rpm毫,便能得到很好的响应剐,仅有极为短暂的降挡迟疑爱槐,随后就催逼出了足够的扭矩讨脖罢。简而言之肋唱排,CX-7的驾驶感受还是相当不错的煤薪,容易上手红掠违,各方面的表现也都算令人满意售为狈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷型,涡轮增压器起到了明显的效果火凤,就像注入了某种精神类药物绊共,虽不时刻保持着亢奋状态琳,但兴奋状态确实随时可以到来壳,一切都听从指挥茹缴。这种持续的加速感可以维持一段时间署衅,心里不禁一阵爽快扫弦淳,当然虹党,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纹檀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荒僳从,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溶簿苗,消耗燃油17.94升世零茨,平均时速为30公里/小时耐达劣,全程开启空调踩,平均油耗为13.3升/百公里八锣氮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谓,CX-7绝不算省油的那类袒撵,准确的说是比较费油湿购。另外衅挂忱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油壁缔,无疑使用成本相对较高酮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前褥矫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章圣腹抽。说实话啼,那是我第一次接触这两款车肃龟嚏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象功腥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机募藐,动力同样够用浓肃,但输出并不算线性戳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制虱。当时我就在想钩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碴溅锌,而如今厂家真的这么干了朝呐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统操屠联,增加了几项配置纫叔,外观方面几乎没有改动吮,图中的这款车只是增加了车顶行李架彼、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛙琼交。   这款帅客HR16是一款7座车型拿,它可以满足国V排放标准干,车窗后半部分采用了隐私玻璃裂荣钩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俗。当然钮妮起,帅客实际上是一款既可以满足载人阿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悸弗筐,所以它的车系中包含了5座间、7座撇躬、国IV佃块缮、国V等各种不同版本纱。   除了挡泥板之外脊并,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绷虎戒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统详仙绞,其中的最强模式叫作“Dynamic”伞到,译为“动态”棉。有意思的是偶,在英文里闯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溃介,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磊恒潭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗累蚀?——开启动态模式你滑稼,就等于点燃了一根无形的导火线乘都快。   要追根溯源的话第,炸药起始于中国菩哼傻,属于四大发明之一雾涪箱,不过相比中国发明的黑火药盛,硝酸甘油平时更加安全可控虱坑高,而且破坏力更强懊。奥迪RS 7同样如此临我喀,它多数时候表现得比较随和逢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戏届。   首先从外观上就容易看出它很厉害奸。奥迪A7之所以独特漓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涝,人们将之称为“Sportback”棋,在我看来般妮睛,它的廓更像是一只优雅的海龟双羚翟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弥皮仙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装团,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绦,所以它已经不是传统爬行类的龟黄供,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饥帝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荤煞诗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘煽叛,让人不由自主的去稳稳扶住3怒、9点位置吭。   在风骚的外形和各种真皮汝记、碳纤维材质的覆盖之下搜绒颇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虾士,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别断啊四,这一点很好毖复锈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群聪炒绊。即便在这种情况下擂衅蕊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价勾趟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题含:谁给你的自信卖这么贵磁瞳暮?不错吻脑绷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赁施,它到底是盲目自信还是厚积薄发怠贺椽?我们一比高下卿酶悸。 外观对比妇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结隘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萎薄,所以我决定说点可以量化的东西跺瓮毒。首先菠补,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沁痰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妙。其次可能是由于动力的原因休,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽提。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上农蚂,备受关注的长安CS75正式宣布上市备济,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钎。在前期的试驾活动上吮献伶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扔狭波,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车笆吭春,和手动挡车型相比邓色,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鬼稍。 ● 外观内饰的简单介绍憾:   在外观方面侵腐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沁态沤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辨邯棘,甚至连一个小尾标都没有勾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阮繁够,但1.8T车主可能会对此有一些不满爱谋菊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盎独轨,轴距为2700mm沮牧纹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巩咐、奔腾X80以及哈弗H6骇丸霓,CS75还是相当有竞争力的即函,它的轴距和长度最大誓纯,宽度仅次于哈弗H6挎,高度相比瑞虎5矮了35mm腾柯瞪。   在外部配置上钩哀倪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统末散岁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角统鹿岛。另外伯脐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蚀哄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘶赁坤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敞敖甲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致城,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品筐睡,市场售价约为700元/条孺,在同级别中算是很厚道的配备了眯衫。此外徽搓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扁,只是轮圈被替换为铁轮圈荣,还是俩字——厚道舵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格醒卷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懂花,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板来汇,看起来更有层次感溯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙固烂钦、设计毫无新意班聘傅、用料也很一般等不好的印象涂内啤。不过近年来骇硷不,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炮喷,长安便是其一篇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹈木,也很难找出它的缺点率,按键乒、旋钮的阻尼适中恢汕墩,手感很不错饯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏邻苫,分辨率和反应速度都还不错兼革改,不过在功能性上它只提供基本的导航伺税辱、DVD俏、电台衡篇墙、倒车影像及蓝牙功能疲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐反,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的椿抒蠕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绞,但是厂家对此并没有改进膝咆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放理。但是卫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赴烦,同时设备名称也无法显示完整么啤盒,在用户体验上还有提升空间撅娟床。   不过韧钨,在一些细节处理上炉哩晶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意傲里。比如在挡把前方的储物格剃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胚俱,不过这块材质却为硬塑料称,实际上根本无法达到防滑的效果瘁。另外疽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯趣咳怯,这点值得表扬墟沥疾,但必须手动摁下开关才能点亮晨管薄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勘双,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晤。座椅填充物软硬适中申鞭礁,刚刚好官,并不会软到开久了腰疼钝,也不至于硬到硌(gè)人凳。除此之外蟹茶冬,包裹性表现也很不错挟擦婚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中失得。另外轨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骂。   车内乘坐空间表现上急,身高180cm的编辑身处前排繁喂郊,头部约有一拳左右的空间蜕距,此时移身至后排尖桨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间彤笨。作为一台紧凑型SUV车型成,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了殴零粱。   来到后备厢侍,长安官方给出的容积数据为590-1560L畦疟,表现中规中矩柿谐吼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顺狙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袒尖,增加消费者对于整车的好感度矫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟队渺啸,如今市面上的电动车产品越来越多脓某募,开始逐渐走入人们的生活蛾滑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诵锚旧,大家对它的了解可能还不是很多剿填模,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元休丁门。那么这款车究竟如何呢沧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车臼泉金、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上北,我们终于有机会近距离接触一下涣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叛甩,因此其与众泰汽车合作官,推出众泰知豆电动车纲灌陶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同紊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衬手。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钞锚试?不管你信不信藕茄,反正我信了鼻娶氦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱石,售价为24.98万-28.98万元凛,共有三款配置可研疗帷,全系均未采用quattro四驱系统丧,取而代之的是前置前驱的驱动形式旧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谎辆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耙僻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坊,1.4T的发动机到底够不够用较浦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧畏,这些问题都难免让人担心培岛户。那么奥迪Q3到底是不是“好货”徘禾烽,它又是否值这个价格辣,下面让我来终结你的这些疑惑貌缸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力傻谜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氛梆淬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腔拧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拘粹聘,既然大家都关心这一问题寥,那么我们就从这个问题开始一一解决本。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唬坏普,其最大输出功率为110kW旅焊困,峰值扭矩可以达到250Nm玫腥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佬特寐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后楞,动力储备不足方面的顾虑鸡,但是这些想法也好顾虑也罢新驴伤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挠骡诚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实誊,油门初段的旷量微乎其微怕耻嫂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裤渭,当发动机的转速达到1750转时岔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菩,强烈的推背感也会随之而来愤劳,如果你不是冷静下来思考一下福授,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喂躬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滴定。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拐薯,一开始的想法和我一样煤躬,换了1.4T发动机之后辽景背,动力跟的上吗陈成陪?心里总是怀揣着这样一个疑问拐侮,但是当他们开了一段时间之后苦蠢吻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”久氮阶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浚跑,处于D挡模式时哆枫兜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝度,但也感觉不到激进的性格夏疏鞍。但是当车辆处于S挡时呵弯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘟墒,整个车似乎突然变得紧张了起来岔勒,时刻专注着你踩油门的右脚驹孔,稍有动作便会迅速做出响应虚。   在城市的驾驶中纯线,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瑰沦蠕,当你深踩油门时涛旦誊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喂豹,或者可以说沧蹄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拧赶犁。此外草,作为一台不折不扣的城市SUV瓶枢揩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验师。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尼救鹃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泉起幢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埃架嘲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动触菱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆菇,整个加速的过程非常线性普滩汕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淮,不会表现的非常神经质晴瞧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粮腹,这台变速箱给人的感觉非常聪明媳,可以准确的猜出驾驶者的意图踏申,在换挡的速度和时机方面非常到位鹤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笺辫。此外彪无,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错青呕策。当车辆处于D挡模式下坦贺茬,当发动机的转速达到2000转时躲,这台变速箱便会进行升挡的动作凑剑,从而保证日常驾驶更好的经济性铂究伯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雹狄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应参广净,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拼盘式。   这台变速箱也并不是近乎完美扑,它当然也存在着自身的不足宫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺踌,尤其是在低速的区间内宿型搬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娜观土。此外铺癸,该车提供了四种驾驶模式的选择隋簇,分别为经济琅呈沪、舒适愁、自动和动态模式块篙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窜腥。 性能测试晌猩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伪即,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现加鹅墙,最终的破百成绩为9.14秒晚镜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抽。奥迪Q3在三挡时完成了破百费培上,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狡鹅睛。此外收驾库,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没加盆狡,非撑郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沦登,整个加速的过程十分平顺和线性副熬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滴。车辆在全力起步的过程中零花,由于没有采用quattro四驱系统概,车身有轻微的抬头现象位,前悬挂的拉伸比较明显幢。 性能测试酱版澜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悼阔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敖霸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惩。在整个制动的过程中链袱,G值适中保持在-0.9到-1之间票抬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拱袱,前悬挂很大程度的收到挤压俏扇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钱。此外凶,该车在连续制动的情况下雀娟,受到的热衰退现象比较明显需,在连续测试过后耗将,制动距离增长了接近2米烹袄烁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容萝美讳,动力方面也足以应对使用的需求局,尤其是在低扭方面同随,这台发动机表现除了浑厚的功底湃荒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桶谱李。对于一台城市SUV来说瓤难良,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垫烹庇。" "  你有没有这样的勇气儒刃,一辈子只留着一种发型浑敖,带着一种款式的眼镜寸念肮?或许多数人会摇头说不捆艾藩。试想你现在穿着中山装台桑,带着大边框莎,留着中分头走在街上翰勃,别人必定会投来异样的眼光灯擎碍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潞浆钙,但有一种美材,却是永恒的祟韭,我们称之为“经典”痹北。就像中山装逐渐演变成了“国服”侩米,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样了,看似过时的东西稍加润色却拧,就会焕发出经典的力量撇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题帝吃驰,也是一个互相佐证的问题盛娩。正是扛住了时间的消磨峭,一个产品一种设计才能称之为经典山激。而正是因为它是经典秀佬,所以无论时间如何过往痘公俗,岁月如何变迁煎,它依旧能代表着美度寥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卿俗答。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫比、保时捷911鞭、MINI这几款车了迹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渡僳闷,这是一种财富骨僻脊,就像一个国家的历史一样计较剖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棚填德。但就像中山装一样歼摄赐,如果不稍加改动迹毫母,依旧会被人说土气聪悍,MINI也是一样恰井奇,细节的升华会有益于经典的传播和传承紊人。这款MINI COOPER S的运动元素比较多理妙,是全新MINI车系中性能最好的检据蛋。所以车头车尾都会看到“S”的字样琳功。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表性忙疏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部味,这是它彰显不同的地方脾啸妊,尾灯的轮廓更大了吓汀彻,但相比老款不够凝练东拟休,同时你也感受不到它有何种审美的进步棵蠕,个人感觉它是为了变化而变化蟹。轮毂方面签,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注岁酬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)校雾。不过渤,在真正接触到保时捷Macan之前兽肩,我对它的真正实力也有所质疑独。众所周知添歪磁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢擅芹黔?带着这个疑虑懊桔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅委迫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同庐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型揣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机羞蔷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夏雀尽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谱县崔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拳姐痞。在没有任何参考坐标的情况下石迪功,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的了褂到。排除了惯性思维的困扰换港懦,对于一款新车而言或许并非坏事诞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布川词,因此有关它的设计特征我们并不陌生炮。作为保时捷推出的第二款SUV车型阮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悄土,同时也融入了许多独特的元素喷疼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征硅技惮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动另,因此在细节处理上糙啦路,新车融入了更加激进的设计元素羡惺结。    作为入门版车型耍净卯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恃吴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汞攫裳,并采用导光条设计到笔,其视觉效果更具科技感晦申。   保时捷Macan的腰线位置较高捷拔羔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伙碧咸,营造出强烈的动态视觉效果墨降孟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格动猜努。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一删茨兔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格衫习。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹭,我的同事此前已经为大家介绍纷叙耐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍档姜。" "   ??????? 提起观致答,大家都会想起什么措喜?这似乎是一个难以回答的问题嗓膊速。作为一个有着中国血统的全新品牌疗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脯。在2013年乱梗概,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上萌酞垛,一石惊起千层浪慕入欠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炕巷恐。   如今艇香,观致的第二款车型疚,观致3五门版也如约而至沥纠纲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溯息?它的到来构暴,在扩充了观致的产品线之后兢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泉?自然是令我们拭目以待嫁到赡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洞鲍黄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虫奥,时至今日都没有做大幅的修改咯。就是这样一个古董级外貌的家伙誊捻,最近竟然和新能源技术杠上了僚。2013年的日内瓦车展上计,路虎推出了一款纯电动卫士铆蠢慷,旨在告诉大家卫士宝刀未老斯咎。而这些天拒湘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试编衡,看起来让,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滤陆散。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品愁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟魏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汤袄,并未成为现实葱酿徊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已官辆检。   事情的转折点发生在2014年6月18日尉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乃谭,并且这一次岭皆烷,车身上已经重新贴上了拉花铂轰狠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辱经,而是一台真正的电动版卫士词齐嗅。   之后通过各种途径的联系馆挤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版持落,虽然这并不是一款量产车话娘雹,也没有任何电动机鼎翔、电池组方面的参数数据凹钩围, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溪,我们认为此次试驾还是很有意义的竟秆。   ■ 外观造型略:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷省衰琉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士砍督饭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擦澈挂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辨腿词。   电动版卫士全球仅有7台婪趁期,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匆沮,基于卫士110车型打造继沧,可以根据情况容纳5个或7个座椅哼,算是车系中的“旅行款”乒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罢蜂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饶寺莆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挎汲棠,丝毫不加以修饰陕。按照官方对柴油版车型的销售策略窘科峰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涡蟹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留褪懂蹿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间常。正对车头澎书,右侧翼子板的通风口也是镂空的刊踌,下方是空调系统的进气口胆,而左侧的则仅仅用作装饰菏唉酿,所以是完全封死的状态赔潭。   平直的挡风玻璃料矩娠、小雨刷娘、面积可观手动调节后视镜曝危,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计为,而在这台电动版卫士上魏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卢闯。   实际上谴努拢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涪猾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陋,电动车窗只照顾到前排乘客炒屡殊,第二排为手摇的美猩,第三排则仅仅是推拉窗本免。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乱,确实呕下,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车素,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头登乖扒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仙鬼。   三窗式车尾设计除了古老外赴,想不出更多的词去形容承,好在后窗电加热讳瘸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拭梁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统室。至于各种不同用处的尾灯拐锨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧示上瑞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孔赁,并配备了13针牵引电力接口袜窗系,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蜡炒。而对于电动版卫士来说迷慈,这款车的拖曳能力也非一般强大库,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡堂肺屎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斥劫酣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯募嫂肋,在这四年一次的盛世当中腔斧缸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乖臼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承倒合痢,在经过整体的细化改进后整体更出色健,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城亓础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茫,对于这样一款小车到底怎样蹄鼻革,让我们一起一探究竟系沧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乱钮酚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蟹寥钩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滑稳测,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格理捣轮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苹纤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枚褥姑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈钩芰郑可靠的选择卑潜。   相比现在很多的车型抨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喊敖,个人比较喜欢这样的感觉姐史,朴素也是另一种风格舍耐挪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倘撕甫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分设,可以说是起到了点睛的作用释,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扩问派,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格东,看起来还有些运动精神劣季。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盼,同时也是远近光一体设计踌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兄舅敖,更加突出其可爱的造型风格哄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体层巢华,同时也表明了J2的一种年轻风格尺另。虽然是一款定价不高的微型家用车惦妇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置漂八显,雾灯虽然不是什么贵重的配置劣吞介,但对于安全的保障还是多一分才好靖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搐痞黔,实际使用中虽然刮水面积稍懈晌剖凇,但整体还是清理的非常干净讼搂拒。   在车体侧面造型上掣溺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尚裴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羔警禽,这样给头部空间会留出很多峭矢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幸痰叉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敲炒夺。腰线起始的位置和大灯高度相同滴,这给了驾驶员足够大的视野空间协,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疵谋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辣底佃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欺。   在尾部造型上讽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计深镜矢,同时加大了尾部示宽灯的面积揽发壁,为了就是提示后方车辆注意安全譬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叉乃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲸那俄,内部非常的深不过开口非常蟹痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吃赎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讲妓,虽然是钢圈编,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坏嗡膛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拿抄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蒙耍。另外幂悄碱,一直让人头疼的售价问题蕊惧,此次又出现了浩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镭。价格问题矗,在上市新闻 中已谈了很多继伐,不过与价格相比蝗巫磺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善径铅乏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题据?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后许歼,即将为各位解开疑问扔厘。   观致3五门版已于6月24日上市刮孰,目前指导价已公布态卢殴,售价区间11.99-17.19万元 粟劝筛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皮:依然遵循简洁的设计思路螺孺,造型更显年轻委瞬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忱弦奸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敬。可以说报几昆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吹龟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坑递呛,不过在细节上却更显年轻蹭饥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秸抢撇,轴距为2690mm绥娥,除了长度缩短了177mm之外鼻版忌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尚孩挡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鳞辣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烈防琳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了先硅廉。在车身颜色上皖,观致3五门版同样有6种颜色可驯椒萆住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呻,色彩更为鲜亮骄赴系,也更有时尚感狼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起什次,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别人。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寂邻藐,而前雾灯也采用了圆形的设计法,更显时尚惫美。另外桨蚕什,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芦涝、转向辅助灯和大灯清洗装置呵黄橇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卷。   除此之外陇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大点具博,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皮肚,并且轮圈的款式也更加的年轻佩览。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18监。所以在轮圈与轮胎的规格上寝评铅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瞧灌汝:与三厢版一致蕾,细节改变不大七。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粕赐。中控台采用对称式设计丘奖双,各种功能布置规整排担,按钮数量控制在了合理的范围内罗懂琉,不会给人一种杂乱的感觉彻。平底式多功能方向盘与三厢版无异确橇瞳,造型很有运动感雄,真皮包裹的外圈握感也很不错屏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置暴掏怂,除了蓝牙电话隋宋、多媒体播放等这些基本配置之外祟炕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倒。除此之外仑迟,车主还可选配观致逸云的增值服务滤,该服务包含实时交通路况蓬奴、实时停车场信息和地图更新等刨拍刀。 ● 座椅及乘坐空间解:白色绲边真皮座椅很有时尚感粗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舱商氏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虫朔,与三厢版顶配车型相同穷拴崇。不过区别在于赡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犁扮炬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升备投菠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动公誓节。   在乘坐空间方面窝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弓,并将座椅调到最低位置后刨奶谷,头部空间大约为1拳哪,显得很宽裕;而进入后排后卢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间簧苇抠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的实挤煞。后排中间地板隆起幅度较大淡踏风,长度也不适合搁脚不匆鞍,中间乘客的舒适度会受到一些影响顾沸。 ● 后备厢魄、储物空间和天窗叭:后备厢容积403-1105升杜,储物格众多耿童畔。   在不放倒后排座椅的情况下隋浚,观致3五门版后备厢容积为403升票,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题河。如果嫌这样的空间还不够的话狡檬,将后排座椅全部放倒后祁蓄,空间最大可扩大到1105升贿忿叉。除此之外饺雹,如果您随身携带了诸如手机躲蛙驳、饮料之类的细碎物品的话化锤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐绺牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备渡,可打开的总面积约为0.22平方米拌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痴携八。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蜗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机被祷坞,两者最大功率分别为126马力和156马力劳蹋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稠哥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歧胁,其他车型均采用6速双离合变速箱撂。在底盘悬架方面玖簿酒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统隧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掣径。 ● 驾驶感受喂屑八:底盘调校水准高孙肌,变速箱低速平顺性比三厢版好滤驴侈。   此次试驾会上告颗,我们大部分时间都行走在城市道路中分,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些参啼,起步时若是轻踩油门踏板僻斑理,车辆的提速会显得比较迟缓女,若要改善的话让伙晚,需要至少踩下1/2的踏板行程且喂兜。对于开惯了日系车的朋友们来说冯贬,这种偏向于传统欧系车型风格味,而非“一点就有”的油门调写梗可能需要一点适应的过程亩行。   而在整个加速的过程中龚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题攫讥查,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上顿换,咆哮声已经传入驾驶舱啸郡呢,可就是不见变速箱及时升挡衫贾署。另一方面奈斧奢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入窟揭,整个介入过程并不是特别的线性赴尼,其工作时的噪音也清晰可辨倪衔杉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卡煎弯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迟淮告。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闪伍普,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受素碎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换该灿,并且伴随着强烈的顿挫感家彤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多究噬樊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闹春坛,虽然顿挫感还是有科,但已经能够被绝大部分消费者所接受冬菲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的湃膜,那么我可以回答您臼朝缓,和大众的DSG表现相差无几率楞拷。坚舱孙。   从观致工程师的口中得知疏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撑仙杜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搓,对变速箱程序奴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陀鼻门,找到其中一个最佳点垒颧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低什。   在手动模式下唇共,发动机的表现仍然很积极恃茨扇,不过由于其低速动力输出并不出众楷疟,其加速度并不能让人感到满意眠,很大程度上吓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虫洪茧。此外筹靖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时动核,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拍毁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亲唇洁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点书,而在此前的三门版车型上刀痰,我们就给予了相当高的评价孩堕事。虽然仅从结构上来看楔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控厢,但作为一款家用车虽宿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捎你,高速行驶变道保证稳定性台死却。事实证明喇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现急韶,并且从车底反馈至车厢内的声音却、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痞糖苫。   ● 编辑总结渤:   从我们此次的试驾感受来看尚寥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻农抡、时髦的外形陀探,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整委风。与之前我们体验的三厢版车型相比抨芜阶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贝,尽管目前顿挫感还是存在卉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蜗敛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过频玫,有值得称赞的地方效,自然也存在着一些不足赖凶誓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怖岭瘟。另外美鼻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腑希,但是这4000元能够换来包括氙气大灯革氰、转向辅助灯及大灯清洗功能筐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淑郊,这样看来改赁介,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少确访。不过郡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧随炯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间僧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钠良富,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虹。但个人更喜欢两厢版本握赂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因歼顽窗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾齿身。当然涣,作为同一款车射烧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彩兰。三厢版本更加实用商,两厢版外观更加时尚干练罗徊。今天带来这款两厢版爱唯欧齿零,或许会让很多注重外观的年轻人驻足迪肥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妻弄履,大灯的设计相对保守了起娩,但也减少了人们对于这台车的争议性掳弯。从而扩大了消费人群救琳叭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寂盘秤,各有各的美拉。但无疑爸耍孤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芭蠢。   侧面的变化并不是很明显犁达坏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牧喝。相比三厢版要顺眼的多核朔。车尾的变化同样集中在尾灯上熬谐惩,尾灯的轮廓变化倒是不大彻价,变化主要集中在尾灯颜色的改变焦。深红色的外围显得更有质感鬼叉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墓扯贫,越野车是最好的选择受嗽撑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拎协胁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40圭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挟搏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力其计境。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40推魄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鄙。除了电视剧的锦上添花猜,BJ40本身的魅力也势不可挡跑摹,下面我们就走近这款“北京青年”盘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼硼脓滑。   外观/内饰孤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试氰赴,或许有人会问那为什么还要进行测试芥哗。其实答案很简单虑,之前测试的BJ40是一款试装车姑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别簿形,包括电视剧中车辆也是如此是桂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俩。虽然我没有见过之前的试装车蠢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异导票通,甚至有些地方与牧马人不相上下恳补逢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抖介,之前我的几位同事已经介绍的很详细了风搓,这里就不再做过多赘述卉喜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰票式计,你会发现并没什么科技感谈店,简单的线条颊纶、硬派越野车特有的见棱见角的气质漠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牡社肥。另外经搏棉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吵搞谱。硬质塑料质地的中控面板很厚实缉思话,比起舒服的软性塑料手感稍差停,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酿疙韧,同理使用织布座椅也是一样巧燃谋,无论您是刚刚涉过水伺嘲氮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挨,都不用担心籍哭须。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擦舍,不需要华丽的外表去装饰烁持皇。虽然BJ40有着很浓重的模仿谜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疯癸抛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上划猜糠,那只能说这个人并不了解硬派越野车腥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屡凛,让人想到真正的场地里去撒点野糕乃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棉陆?惊险的高速穿插渭擒、精彩的甩尾掉头随郴隋、惊艳的侧向双轮行进蓉褪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篡。时过境迁墟起,萨博虽已退出中国市呈逄馊薄,但把经典的两款车型(即9-3被虽、9-5)的技术留在了中国力,在北汽成功收购萨博技术后叮距频,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生健小。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型精浦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术部倾烧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贡豢鸿,主打性价比与实用性斧蓝稼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确憾闷搞,只是在某些方面使用了相关技术而已竟慌挟。   从外形设计上就不难看出纫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梳墟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扛千拳,同时车身上所使用的犀利线条标壬新,令时尚动感的氛围展现得十分充分拢单。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毒啃晶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级驴航夏,车身各项参数都小于萨博9-3桐芍,所以直接套用的说辞显然并不成立尚倡崎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出厦,打造一款可以继承优秀基因粒闻群,并适合普通家庭用户的车型矩楞缔,成为了设计团队主攻课程缅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伶淋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腥放拆,但紧凑的造型与简练的线条昆草蔫,使其观感的持久性更好梧填划。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弦氖首,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型税乃扇,价格能接受馆搽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哀剩。而现在也有很多车型供大家选择缚豢,包括大众途安拦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嫩图。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嚎,它还有一个进口车的身份场靛。接下来巢焚居,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现邓。   外观八奶雀:起亚最新家族设计涩镜筏,略显可爱景慕孔,大部分能接受湿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怂,同时又有一种独特的卡通味道灌弥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矫疾,没有配备氙气大灯溃涉痉,但全系均带有LED日间行车灯穗、透镜及大灯高度可调功能仆。雾灯部分的设计很有个性梳览,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感楔外。   由于车身高度降低龄耪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淡亢篱,平滑的车顶线条降低了风阻系数冉,流线型设计更加美观颗仕翅。全系除顶配的豪华版外窜夏,后视镜都没有集成转向灯功能虑。另外劝,低配车型的轮毂也比较简洁海胁驴,轮胎规格为205/55 R16柬狄。   新佳乐车尾的设计十分简洁钝供,总体看上去比较圆润赋恋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格态香,凸起的轮廓首尾呼应借频描。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雷标焊,车顶带有行李架擂李,具备一定的实用性萝店馁。新佳乐全系标配倒车雷达功能狮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捆驶米,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题对箩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯房。而提到雷克萨斯阶递赐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样耸,立刻联想到了舒适晶、安静等一系列形容词竿。   作为雷克萨斯主力车型垛牵,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜜态盲,舒适牧鲸缸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盒,更是有充足的理由享受这些评语脾伴鸿。但更重要的是嗡,在环境日益恶化迫但、石油资源日益紧张齿啪、油价越来越高的今天湿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度创。   外观部分么嘲史:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型党似,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔽磨聘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生差,和前代相比进化明显冕捆。初次亮相时捐淘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歪。与丰田一样姑邪怖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骆立答,目前已被广大消费者接受梅孩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咸。   外部配置上膝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纫茸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目傻,与中网造型配合不错跨霞贪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格放,轴距2820mm蔑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同媳池,ES没有针对中国市场刻意加长踢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台萌镐,轴距比老款增加了45mm埠违。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堪恐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灸形搽。当然办肝搜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标岸辫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惜什挺。另外捐小侯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侥扭弦,更加低调雀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS环棠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荤讲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牛、忘记沉默寡言的正装车主史唱扫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俺、忘记... ...算了泊奴棺,需要忘记的东西太多损清,你只需要记得一点蹭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽是火愤。   奥迪的低调沁挝喂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惫竟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝徘焊阿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吵。依托自奥迪A7的造型设计罕度,RS7依然拥有优雅的造型沸,仅仅在一些细微的地方些辑,RS7做了运动化改进肪撂漏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疮离、以及哑光附件拌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚼骑冗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闯馅垄。   如果客户需要谭哆叭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恍螺,其轮胎规格达到275/30 R21伍角。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沮戎晚。排气管依旧体现出奥迪的低调献短,外部看是两个椭圆形排气管锰袜强,而其实际是双出四排气其伐泄,因为单侧双排气有节流阀臀舒辟,用于改变排气通道骑目,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的橇矗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针登尼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔协。车钥匙次、平底三辐真皮方向盘弛冕屋、运动前座椅舷绰瓜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标你。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹿侵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涛捞警。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溅,还提供发动机增压压力娟谈闭、机油温度显示和圈速计时器等数据林度。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茬北,并提供其它3种材料作为选装怒盗寒。车顶内衬标配黑色织布侣湿赫,可选配黑色Alcantara面料氛。搁脚板磁汀溯、刹车踏板体懊帮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脖尉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆害岸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妮弟、一体式头枕的运动座椅棵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹦恃环,并提供钻石绗缝酬澎份。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料残。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昧嫡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伟翻,就像微博上说的彻,一次刻骨铭心的爱情怒,一次说走就走的旅行什么的痕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堪频,但在现实中迪狠湍,你不能永远一副放纵不羁的样子曙,特别是在资金有限的情况下硼耗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睦蛊。此时你就需要一辆价格便宜斤晨凛、实用可靠的多功能车型危诗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择忌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗣馅徐,分别是景逸X3和景逸X5斑害荤,形成高低搭配产品布局显汗革。景逸X3属于入门车型敖冠纷,共有三个配置腹缚,指导价从6.99万到7.79万元懦裙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捕凭棠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像推胚立。这款车的前脸采用了新的风格样式鹿,线条比较硬朗屯靡克,造型简洁流畅锑,同时又很饱满飘,没有过分追求标新立异的夸张风格眠怂忱,显得更加沉稳叛宏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虹,给整辆车增添了活力替捞心。   除了前脸之外魏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弧,让人略感失望绊,好在整体风格还算融洽捻奔你,不会给人前后脱节的感觉朔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氦、1835mm和1705mm倘锚裂,轴距为2685mm吩泪登,在这个价位上算是较为突出的水平了踏讹,保证了足够的车内空间垃。" "  在固有的印象当中柯绷薯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下率,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盖扭秽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲聪瞻馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌橇泪汐,作为日系三大高端品牌中的一名刃戳干,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琳诽酸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次襄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L栓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说得覆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格事头屁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缉并,取而代之的则是一种日系的柔美风格鲍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赁澜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力购旗及,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嫁贸,并且这种特点让别的对手无法模仿酷雾卜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辣蜜具,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祷萍七,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仿敛,看起来非常具有独特的风格坞捂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胺晦,不过看起来还是比较有神的板隙顶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果金榔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示官龟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匪臣捌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沦,这款车有这么长么寇?实际上后门的长度远大于前门盲拷,不过整体造型并未收到过多的干扰绕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格湾,因为C柱的造型更加接近尾部门吩霞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乐,腰线的设计在在尾部提到了最高槐弗隆,并且从前大灯连接到了尾灯部分角。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑离缚讨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敬戊疽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计料拼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计申并。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狸甩菩,到今年4月20日其正式接受预定却嘘羡,不到一年的时间泄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杀秒。在新能源车量产桅、市售的速度句粱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碉绢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯攀黎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氏捅剂。当然衬褥什,汽车之家评测新车的速度也不慢蹦,今天晨锚颊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胺梢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款讳矮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款担冀,其中橙色的为增程式混合动力版车型暑,白色的为纯电动版车型玩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型行波墟。   ●外观开鼻拱:造型前卫间输怒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卞故肆,我见到量产市售车之后辉,其外观真难以与概念车作区分孟绿滦。宝马i3前脸造型饱满圆润蓬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现僻嗡。不过畏,“进气格栅”四个字需要打引号了匪焦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能魏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刹欺堕,让整车看着很有质感且与众不同贡撵。当然箔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恐表刊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格麻燎鸿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头始尚,但它的车身侧面看着一点都不显小罗。在我看来原因有三犁毯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坤偶放,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肪蘑,给人感觉比较敦实烩。特别是车高数据窝绩,它比X1还多出了23mm聪虫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庭瓜,达到了20英寸派陆,但胎宽却很窄秀颠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秀巳。有关这款轮胎始烫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店举,基本都表示由于规格太特殊时砂率,没有现货也没有报价肚详。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胯,很独特裂怯粱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钎。尾灯采用得是隐藏式设计寥邯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醚鲍,用于显示示宽灯妹谜俊、刹车灯以及转向灯等农答,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧硅渡,所有光源均为LED叹土。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中躬行,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扦,欧洲市场上柴油车盛行已久脯番,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展室单库。不过近来经经氮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贸,Jeep便是其中之一纽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待席。 ● 外观介绍抛:与汽油版无异辉,硬朗依旧叮。   从外观上看瓜沉默,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型薪。新车的外形仍然显示出硬朗阜倪、时尚的风格怀谴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墓,提升了时尚感瘸窗妻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吼伪,在同级别车型中“个头”并不算大戮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势程,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°塘烩。   在外观配置上税概,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纳胆、雨量感应雨刷释、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赂叙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拍酪唾。轮胎配置方面残,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盼,轮胎规格为265/60 R18京,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吃芹,规格也变为了245/65 R18鞋釜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稠讳,我们会谈论什么汝?是大老粗一样的外观说火,还是“马路杀手”一样的形象枚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弟采,笔者也不例外闯疼。6月5日下午坊悔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象程卿,原来大块头也有过人的大智慧泥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啦孰、FM两大系列虚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蹋凳,中国区总裁陆博天到场助阵蔬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后特,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笔老,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车渡港藕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了串乌尸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坍价刺,最大的意义还在于为企业产生利润祷纷缅。因此氢帝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中围火事,并体现在生产效率膏、节油效率秆拭钉、完好率叹恃、安全吧劲幸、安蹦玻和驾驶员体验六大方面告。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型施瞬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择七救,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证榔舶杜,而大众凯路威则开创了一种新的格局咎限,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涂信裳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生牌裂惯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惧俺,而那款车型是针对高端商务市场的车型位,虽然其内部可以进行简单的商务会议寂退,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的馁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萎姬讲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剔崩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梢握多,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甘嗣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格行妹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拐偿卿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慌莫鞠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缚吭屁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伶盒竟,只是以简单的卤素大灯出现锯搜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冻姆,只能说稍显遗憾什苯吻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膳樊扦,并且其敏感程度非常高貉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刹雀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味观侗辈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侯纤驹,在尾部造型上也同样是方方正正钠犊,给人以刻板的印象卉怖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汇,看来稍显朴实无华骑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前竟暗褪。尾窗的面积超大岗戈味,并且配备了后雨刷抄排,可以说在安全细节上做的不错始沉。尾灯的造型也毫无新意豌扔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐媪型凇,尾灯内部的结构也比较简单陵,并未采用LED也是针对不同定位的选择剔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冠,尾部配有四颗倒车雷达探头垮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用功。作为一款商务用车敲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方席违,而旁边就是凯路威的备胎所在地秘邢合,这样的设计使内部空间得以最大化利用孟。   相比国外的凯路威车型贯卉洪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂便凸,造型上采用了多辐式造型弄蟹坝,轮胎则采用了邓禄普品牌嗽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捻圭彻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV澳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邵耽,我更多的会用臃肿两个字来形容它涟绞。圆润的车身赶吴,没有棱角的线条恍,大而无神的头灯同桑朝,都让我对它提不起兴趣姜捣揉。第一次见到新款昂科雷时伤坪,我的这种感官得到了改变酗挖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹭。新款更加俊朗疾空,就像是一个胖子萍,经过健身擒狈,从大腹便便变成了施瓦辛格橇场安。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炬牟侯,这种类似于点睛之笔的作用佬,实实在在的发生在新款昂科雷上面内。之前的头灯让我没有胃口娄蔚,尽管亲和力不错淳斥,但太没有性格艾蹭瓜。连同这个车身筏氓,都让我觉得臃肿无比裂,简直就是个满脸流油的胖子媚。新款更换了更有张力的大灯苇多,进气格栅也变得更具进攻性尽。这样的风格拢,我想才是大家喜欢的驮仆。   侧面造型的改变不大举林袒,侧窗面积所占的比重依旧很胁亍,这和新君越跺抡、GL8都很像侗嘿。给人一种重心很低的敦实感蠢寂离。但对于车内的乘客来说朴,这不是个好消息蹿糠,过小的车窗影响了向外看的视野门。造成了不必要的压抑感霓怕。或许对于选择别克车型的人们来说卸,这一点必须无奈的接受了靠泄。   车尾的变化不及车头鹤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性端杭,或许我会更喜欢它妙躬。但事与愿违辛隙,尾部的改变仅仅局限在排气管上驶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歪欠。这多多少少会有助于提升质感溜睦。也改良着尾部太过圆润的整体气质戌。可以说控闷,这次外观的改变杀毙,在这些细节上还是很成功的氰哩相。相当于一次瘦身和塑性氓,让它的线条和筋骨更加分明羔比。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笨畴,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔚,官方指导价格为22.68-27.48万元绕触捌。一直以配置见长的纳智捷品牌人踢盘,在小改款车型上又下了一番功夫闺埔残,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铃仙鲁。在体验的这几天时间里冈辜湃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”超,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价马瑟委。也有好奇的邻居询问这款车的售价芦,当得知价格只有不到30万元时东泉晌,邻居更是深感惊讶死理。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洁翔徒?本文就为您带来答案去拟。   作为一款SUV外床畏,“大7”这个名字一点都不为过嗜甸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手典廉,2910mm的轴距更是傲视群车饰憨,也难怪引得路人频频回头贬揭。不只是尺寸吴,本次试驾的新大7四驱旗舰版扩侥,整备质量达到了1950kg逗坎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”圃岸铣。   作为改款车型强绰,新大7的外型经过了一番修改必擞,主要体现在前脸和尾灯上颂萍尺。大灯造型有所变化瑞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皆壕,而经过修饰的雾灯裤、转向灯和前雷达颠,给人以霸气外露的感觉相。整体上寐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钾凳,比较实用哼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栏聪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藉无茹。从奥迪A8的换代萎泊含、全新奔驰S级的上市酚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照空纹。这三家老牌厂商动作频频痰歧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尸炬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS项泰休。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盛陵蔫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今首。而随着混合动力时代的来临屏鸽缎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贯,可以说从那时起苔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刹花。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搐错,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拖答,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骋,以期对它能有深入了解勒割悍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衔庭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内香。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弯阔请。相比之下孔反,雷克萨斯LS在此方面并无优势绣,长度拣窖、宽度和轴距均落后于对手樊膊壁。   即便不看车尾的标识借抛,仅从前脸上幽兰色的车标搏钡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型歉狗帽。而身挂HYBRID标识则意味着顷,除了树立当家旗舰车型的形象外氛弦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娩梧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功式,只是在一些小细节方面令人有些不满嘉腺。如果用最严格的标准来衡量霜池碗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间独放。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些律算。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拌嚎锈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抢睡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撂东,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讽敛含,这种车型的优势就在于贯侧纱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侍,还拥有了超大的车内空间瞳挟,优势显而易见蛾,而今天我们来到了美丽的太湖暖效,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冒滇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心察底苦,也让更多心意欧力威的人有更多选择含莎日。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表旗泡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辩汉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哗墙,不过从售价以及车身尺寸方面来看荚赏醚,欧力威确实占据一定优势本列。   外观上欧力威厢型车身造型杆创,并没有阻碍它时尚的视觉感圃渴航,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糙烤,时尚并且使用凶郸糠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帽限墙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凌汲遂。   非对称化的中控台设计靠笛,与1.4L手动版没有什么变化雌倪辞,首先造型上足够年轻协调畅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翁刃该。欧力威自动挡车型玻锣汀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娇,操作多媒体更加方便位幂。中规中矩的仪表样式没有什么改变醚诗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炔扯措。   本文导航" "  有突破有挑战腹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屑,就会有这样的感受唤棺谅。它太挑战人们的传统审美了晴,怎么样也无法用大气酱掸、简洁敬签锣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受察灭泥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产控怂勉。自由光承载着延续切诺基的重任说,就在这样的争议声中款款走来弦嚏极。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淮社尼,挑战着经典苟苏浚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撩扁,在做颠覆传统这件事猜队,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寐。就拿前脸来说搞奉喂,好看不好看绝不是我个人说的算的箔,每个人眼里都有一个不同的看法尚。或许慢慢大家就接受了拭费。   作为一款中级SUV赋,车身尺寸上中规中矩你,作为切诺基车型的延续捻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疤蘑牢,但也能看到不少突破之处仑贪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骋搞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祟。   本文导航" "  从1985年开始氦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仇幻灭,1991年出现在5系车型上解悼厕,1999年开始陆续出现在X系列车型上垢。直到现在届受,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屑舌。2014年5月22日泰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive斡霸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菲伎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烷壁澈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车常。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哎波谁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碑羞识? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款玩善,新BMW 328i xDrive壕取仍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乳守告。   第六代BMW 3系延续了这一传统哦率,将融合了电子气门控制敬堂陆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机氨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配廊狙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诞痕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本魄郎赡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的香,要了解这个问题前辟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冈布。齿轮传动式分动箱刺邯孔,连接前轴的方式改为了齿轮传动毫接,其他地方大同小异示眉。对于宝马X系大部分车型来说开乓绒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怜蹿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疼十。由于前后轴均采用开放式差速器稗,遇到交叉轴情况时佃撕,也只能依靠电子制动来辅助付括滇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱来氛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锋帝箩,与齿轮结构的分动箱原理相同绕腹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缔诫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嫌吵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蒙纷。至于控制多片离合器的方式荆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仇船,所以常被用于装配在更强有力的车型上茬扰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谢贾,以对扭矩分配进行不间断地调节懂艘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配版竿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哨,默认状态下前后扭矩分配为40里岭:60确套,最大前后扭矩分配理论上比例为0庭:100到100尖怒耽:0之间些屋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梢氯悼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闷黎。扭矩分配可以在0.1秒内完成扑。   行驶过程中拐,如果系统发现车辆可能转向不足爱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧雄,就会减少分配给前桥的扭矩其,将几乎所有动力都输送至后桥堂错炔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息送,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啊。一旦出现车轮打滑湾酞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器境氯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力塘豪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淳。这就意味着惨,无论路面如何突然变化祥川病,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浅,即使是在部分结冰的道路上羚块矗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乾跺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扔凡,其中S2属于一款5座小型SUV竞请,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下龄软淀,很多品牌都开始研发小型SUV拎悼。而S3则定位于一款紧凑级SUV妒汹,并且采用了7座设计吾玻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堤径乐,接下来就给大家一个解答跨垢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扑洪侯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型轨葱,这一平台就是北汽威旺M20的平台康赎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猎飘。但是两款车的轴距却不相同沃,S2轴距为2560mm桥娟,属于一款标准小型5座SUV瀑花。而S3轴距为2685mm激,接近于一款紧凑级SUV蕊,所以为了能吸引更多的消费者梦,采用了2+3+2的7座布局讳烩,主打一般家庭用车悲,实用性优先骑邯怒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV艰崇仑,主要还是面向有活力的年轻人黄勾捍,外观设计更多偏向于动感的元素居多侍。大灯组的样式也不俗套旧师,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低休吠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蚂稿废。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表圈誓尼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比串,在车身尺寸上还是比较占优势的希。另外2560mm的轴距表现也不错攘颊,至于它的乘坐空间表现如何凶撩,在后文我们会有体验滑瑞幂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计常, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氓架陋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弛锌匿,车门不能完全打开的话酪节邢,一些比较大的物品拿取会不太方便芍嚎伎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台细霸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芭卉,并分别匹配3款变速箱枢硕。此前猎桓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筷。而今天我要试驾1.4T车型频串列,虽是短暂场地试驾粪妊绩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扮地,特别是动力上提升明显驹雄烘。 ● 外观/内饰抚瞧嘛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捍硕,也做了到店体验的文章特奸缸,1.4T车型在外观安从、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芹柏旧,本文不重复介绍怂配蛊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沦交妊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浇冗榔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瞪醒城,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怜咸,具有很高的品牌辨识度掏跋粹。同时在一些细节方面的改进揣吻,比如重新设计的头灯然羡雀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等变刃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搽连绢,采用了全新的发动机皋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机琉,属于大众的EA211系列杯藐揪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宿检簿,最大功率150马力/5000rpm潦甘桨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm福。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凑,而相比原来的EA111系列有了明显进步割嚎暗,首先是恢复了正时皮带锻,降低发动机内部的功率消耗菱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术火图私,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仑监菱,而喷射压力也提升到了200bar樊钦咯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洞惠善,带有S挡和前加后减的手动换挡功能似毖广。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巧帛,前者顶部是“SKODA”的品牌名逆尾,而后者则是印了“DSG”的字样灰夯苦。   底盘悬架方面酶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浦衅对,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构互。制动系统为四轮碟刹结构缆,采用前通风盘式后盘式配置刻骋丝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节创,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目顾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目管。由于是场地试驾姥集,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些落,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拎奔困,能更好地了解车辆性能管。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桂佰澈,只能在日后的试驾中再介绍女迪稿。   动力方面碗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胖弛皋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敝氦沽,1.4T车型的起步和加速更为迅速吾,而且涡轮的介入时机较早接朴峭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉独,动力的输出保持平稳可控的特性宋繁。   使用D挡时看盆稿,以1/2油门深度驾驶翠攻,变速箱升挡较为积极矫盼膜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灰行,而且换挡的冲击较蟹杉妗,不会影响乘客的乘坐感受省赣醒。而以深踩油门的方式驾驶脾,变速箱会到4000rpm左右才换挡离,加速感受更为明显你薄钨。   换上S挡锹盒,油门响应灵敏了许多痛烘确,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秸恍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扫顺,在弯道多直道少的场地赛道里羌,需要频繁提速的时候蜡羡,显得更为得心应手宝杀晤。   全新明锐采用电动助力转向系统别迹,方向盘低速时转向较为轻松差胁骑,而高速时明显更为沉稳磕得捂,转向需要更大的力度凶扒锰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饶韭。   底盘悬架方面溺娄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淘守,在弯道中对车身的支撑性比较到位德蠕,方向盘的有着精准的指向性架肉努,转向迅速而稳健乘黔。1.4T车型全部带有ESP系统曙失,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痊,ESP介入的时间恰到好处捍尼坏,总能及时将车辆修正到正确轨迹梳粒讥,而这套系统并不能完全关闭乌疤渭,属于比较重视安全性的设计毯。   在模拟颠簸路况的体验环节冕湾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侣宝赦,然而后悬架毕竟是非独立悬架摧糙诬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况附侈,仍会对另一侧有所影响斡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晃困。我们在之前测试文章中也有体验视频川恨,请点击查看暇贯潭。   更多精彩视频删接,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疮史:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矢氛,在D挡模式下表现中规中矩涣皖,切换到S挡后油门响应灵敏溉功,变速箱的换挡节奏更为激进俩,加速感提升寸茅鸽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验封们。" "  2014年2月26日棚袭胃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市集抛热。其中T5动力总成包含智逸版挽寂库、智雅版攫跑赦、个性运动版共3款集硼垂,售价为42.39万元至51.99万元嵌翅如,T6发动机版本及价格保持不变攀。   据了解江,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术许,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撤凌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夕算贫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢迫水?本文将为您带来答案纬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侯合碎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锈,但动感流畅的造型令人印象深刻婪浇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉煽丰,正如北欧人给大家留下的印象突岸柯。      配置细节上缄惰娥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凶闹惦,全系标配了ABL自适应氙气大灯俺,以及感应式转向辅助灯光澎摧弘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下省惯,给驾驶员提供更佳的视野浇镭潘。   此外皆卢奉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舰了。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缅箱羡,探测距离达到了150米陌茫,足以应付绝大多数日常行驶环境妨叉。此外顷肝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酮酥短。虽然这里看上去有些别扭浓彻,但安全性才是我们应该关注的筏烯。" "  限量删并勒、配额身、上市前被订购一空窖啡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹歼林。然而扒枫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疥伎。2013年扳,经过M部门调校的M135i披装上阵焚肆,性能已与1M十分接近拼钳,并且这次冲破了限量的枷锁火,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仑糕。正当人们面对路上的1M投去羡慕哩、嫉妒乾隘珐、恨时叉踩,宝马为我们带来一款全新产品草兑,并且它的能力并不在1M之下福,它就是2系的顶级车型——M235i采盛。 延伸阅读花达话:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言患饭,2系可能显得有些陌生灸茂,其实早在40多年前息箍席,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场褥。此外薄浆,BMW 2002车型在1968年问世干,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处行腿剧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型罐。至此郡嚏刃,2系的到来并非空穴来潮亨兼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亢邓悲,而这个平台也与代号为F20的1系共享白,简单来说岛什,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鹃帮氓,这与3核骸、4系的道理相同葡蒂。在2013年时酞风,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倾轰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了认,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览末。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M街,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庙,从代号E82的1M车型粕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稍略棵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尺洪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辨短膜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枢潞,但随着时间的逝去删,渐渐也成为了一种习惯垄搪盲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拌揭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扒,更多是出于对内部空间的考虑稠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容龋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霞累。   当然搂,即使武装到牙齿疤软,M235i也不能与1M平起平坐炮饭俊,M家族的宽体车身瑞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掇,就像当初1M推出时的口号一样“M桔藐乐,永远从后视镜中藐视对手”即敞,而M235i更多还是为了平衡性能汝啼、实用性与性价比泪陀道,同时也为今后推出M2而留下些余地宿翱妇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步点好牡,针对绅宝D70推出后的社会反响瀑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多池僧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枯拘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诗虽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逞遣。   D50潞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涉纠滤,推出之后的表现往往是人们最期待的杀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阮堕,面对D50的将会是极为严苛的考验烫吃萎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境权锤汝,而成功了斡冉,也将有可能成为流芳百世的一代名车噬衅项。7.48-11.98万元的厂商指导价煌并社,可以说为这场战役的打响衬巨,开了个好头心店。   D50虽然拥有纯正的北欧血统愁噶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冀歉。此次担任D50设计工作的墙赣,正是培养出诸多设计人才的博通公司天,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点善赖椒,同时又能够给人们耳目一新的感觉纤坟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题草队碾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顺庆,但是当你接触过D50这款车后关,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素美截诞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吧免定,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹办舍,但是当你将这些元素组合在一起时袄松,却有会很快打消之前的念头俊黄黎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计勺。运动气息浓郁的设计手法拖谋杜,会让你把D50和运动结合在一起婪挥,无论它实际的性能表现怎样坦驮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象断郸申。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方十,比如尾灯的设计手法有些简单仓促替。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钩,面对不断推陈出新的竞争对手寸撇胺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骇。好在随着2014款车型的上市码随帆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂户敦吕,而这支强心剂的主要成分也很简单滦浩,一台1.5L涡轮增压发动机骋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羞,针对配置方面也进行了一定的调整开拴,其中自动大灯鳞我、超速报警以及四门车窗一倜咂澹控升降等功能均成为标配是斯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓬垄零。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斑舱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流臀亭龄。因为从早年搭载的速锐哺帕,再到大红大紫的秦未肥坏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6股,它所提供的动力都不曾有变幂瓜卢。传动系统方面危,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱但。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杠腑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惩敌。在城市中经常用到的中低转速区间内粟侨,发动机的动力输出比较积极爸,并且通过涡轮的帮助环辞快,动力在1500rpm之后便有明显提升娘磨停,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峡踢,完全能够满足日常驾驶理痉如。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胃霸肩,适合城市驾驶耿官钳。挡位之间的行程适中呛繁肯,但手感略显生涩掸。当然这也是这一级别手动挡车型的通不潘琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虾套拔,而非车去适应你耐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稳嗣。四辐方向盘尺寸偏大喉,回馈力度比较匀称歪,因此驾驶这台大块头还算是轻松监泄,只不过方向盘的虚位过多胶发,转向时不得不做出更大的动作牡。   前麦弗逊蹄坪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收关藐,并且由于悬架行程较长很蓄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撵裂。当然这样的调校也有它的好处狗小,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撵喘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孩罕,SUV车型是一种非巢В耗油的车型蕉漠僚,毕竟以自身庞大的身形来说了摊许,自身重量就已经非常大了铝俱辨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机褐,这也导致SUV车型的油耗居高不下宠饭墒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佃共,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肪,在众多的SUV车型中千村充,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俏蛙,这种设计可以说非常的扎眼嗜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惰湘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳险挺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售携饯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志樊棉崇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杜街。在RX车型上铂剁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条老相扯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腺,从RX整体风格来看埃桃守,还是更多的体现了柔性设计的特点评土孙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匙诗,如果不看下半身卢赐,很有可能误解为一款轿跑车型式闯陇。不过这也让人们的视觉一亮握商砍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的划污当。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上欺电墙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求典陇溜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稠念,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纺脊漏,没有过多的硬线条介入仿词,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的壕媚络,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点圃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符存逝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力澜帆驳,RX明显体现出有些不足睫,不过这本身就并非是RX的炒作方向洁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氯,内心想要一件东西杜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桨,否则你就无法拥有心中挚爱绦铅。你想要一部手机裸蕾戏,但偏偏要你保证最低消费迁脐。这种心情着实不爽拌篡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版猴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垮,这两样东西都是你想要的具皆忌,售价三十五万不到陛睫,撇去不相干的配置磨苹,给你你想要的坪龟闹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奢射搅,是不是有点定高了父骂?可细细一想骑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机全缴瘟,并且还带有四驱系统喷劫偷。如果单单从这两个要素考虑衰,同档次的车型里膳咎,都破了四十万大关了适。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脖台,目的就是要拉低门槛拆甘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淀投蛋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件递。但运动元素表现的很细微牢星仓,基本上都是细节点缀辫,和其它配置的A4L差别不大港。虽然是一款40TFSI的低配车型娜,但从外观上很难发现区别堡税。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枢割快,算得上是全车比较明显的运动彰显了炊地。尾灯内部依旧采用LED发光元件舍,总体来说吧汲,亮点不多侯挥,朴实大方屑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痪舞歌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锚竭摧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耿,除产品名称外罚,其与JX35并没有什么区别啥,还是那个豪华运动的大家伙嘛卢米。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮媳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露地。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谱插驾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氢侍,灯角黄色的反光片是标准美规设计刨郡锨,但无论哪种规格倒缎,对行车安全方面都是提升骇煞促。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怕检,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO论档剧,前置摄像头悄然隐藏其中捌砂策。侧面看上去QX60依旧大气稳重桔爆胎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感商。另外陵,底盘上有些部件会低于车身孝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惦及。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色幸襄,活泼的细节设计使其更有灵性千,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性夺,也起到了一定的隔热作用革四搽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感持构,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凄,静音效果良好畴。   车尾并没有过多花哨的设计菜贺躬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹲。尾灯采用部分LED光源膜蛙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涡痹,总体来说比较耐看鼎夹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来的,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蘑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起轨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忻热。上市前遣惋捌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惯胚陵,不少人不相信它的价值曹矾桂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漆表量,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卿委皋,这自由光到底是什么情况肖皇昧?经过整整一周的深度试驾后澄完扔,我有些新发现可以分享给大家汐窝匙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3猫,我的思绪一下回到了2005年左右坦肋冬,那时候自主品牌鲜有SUV产品撵骏,奇瑞率先迈出了一步儒房,推出瑞虎涵袒,并领风骚多年陌。当时奇瑞称之为NCV翘笔掣,也就是集合轿车以及越野车胸,有着越野车的外观和坐姿缅撮,并兼顾轿车的舒适性环痞板,其实就是我们现在说的城市SUV廉络。   这样的优势持续了很长时间溜设,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展庇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颂绣猴,瑞虎的势头逐渐放缓冗撂鞋,也就不再抢眼了透壬。奇瑞随之调整策略洽违,在去年推出瑞虎5这一新车型捞附,与其他自主品牌新对手进行竞争潦胸如。与此同时迟并弛,时隔半年的今天奈,老瑞虎被重新包装升级对,命名为瑞虎3再次进入市诚衙咨,与瑞虎5形成高低搭配伸啸,重新获得了新的竞争力顾赫沤。   外观信炼稍:   正如前面所说萍筒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迹趴痉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诞校,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节令。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惜礁,棱角更为突出恰、线条也显得更利索起趣警。侧面增加了镀铬防擦条槽煤金,而车尾的变化并不是很大汝弯,集中在尾灯和一些线条的修饰上航犯,就造型而言瑞虎3更年轻了鞭订败。从车身数据来看限乏萄,瑞虎3相比对手并不占优优势领芥,但是得益于外观的设计持田揽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些曝休仆。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹄耪畦,瑞虎车型迎来了新一次换装芯,代号命名也列入到了家族统一的序列中奔,对于车型的区分更加简明常。除此之外谎佰潦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计遁疆法,以及更为充裕的乘坐空间来,以提升自身的竞争力薄嚷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型创,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泥秃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讽髓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向车,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缚扯。   此次改款主要集中于外观方面潦烤,通过新老款前脸的比较澜侣,我们共计找出了8处变化桑氛,分别为擦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组猛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谋广。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怜,但在车身尺寸上有所调整踢,其中长度方面增加了30mm拟每肆,宽度与高度减辛┝死病,而轴距维持不变刀僳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铣联,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勤。   车身轮廓并没有大费周章的变化貌嘉,更多的是在细节上体现新意贰。侧车身防擦条进行下移免吝拾,并在前后车门中增加了镀铬饰条剧刑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中栏巴汉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装目辣锋,更趋于向装饰性靠拢叼九搅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式长,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澈巩逢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抱,若要找出所有差异逞弧,还需要费上一些功夫潞,在对比过后变化上依然可以达到8处宛斧。依次为酥嗡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鼎枚惊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咕茎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计魄豁蹭,空调按键的布局更加紧密涤袱杜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诬。此外抨匡茅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摧。   按照配置的不同鲜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机商,大尺寸液晶屏包含导航密互、多媒体市渴、蓝牙以及系统设定等功能城几奉,而在操作上也十分直观谷怂季。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芳泛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度厂稻、风量似派松、风向等信息始,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炔许,同时旋钮的阻尼与定位适中叭寿,手感较好柿澈鹅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫斑。   方向盘两侧位置集成了音响活、蓝牙通话与定速巡航的快捷键臀,中心区域使用了品牌全新标识帮,并在造型上稍有改变胚蕉。仪表盘则没有任何变化菠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同硅判,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挞讽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅病墩滑,但调节方式为手动乃腻呵,前排座椅具备加热功能挝恒,按键位于点火开关周边区域杭,位置的选择上不够人性化坝免绥,副驾乘客很难进行单独操作村庐。   在前文的数据表格当中闲溶雷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高星。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后龄瓜队,头部距离车顶约有4指空间蓖,直接移至后排乘坐茎,头部空间同样保持在4指题秒挝,腿部则为2指余量热鼻岁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垛,首先需拉动靠背边缘的拉手氯识杉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汰舵白,要想恢复到之前的乘坐模式算,还需先拉动开关矮几挎,同时扶 起靠背纽膝,在操作方式上显得不够便利滦。后排座椅支持4/6拆分放倒害绩粒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响博。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猩闹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蛙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谷,含有DVVT技术拟邻先,相比早前奇瑞的1.6L引擎墓卉辛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胺乡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氦顷,在CVT变速箱的帮助下喷踏熔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虏透担。即使在起步之初深踩油门囊删,加速过程也会显得有些慵懒宋,只待转速攀升至2000rpm后欣玖,动力性才有好转膳拓,此时油门的响应能力有了子显著提高宫,虽然整个过程称不上动力充沛剃请石,但对于城市使用来说算是够了嘛齐次。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上新,涵盖了手动绞、雪地和低速3种模式穷埔,在手动模式下可以模拟7个挡位林四,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勤透,在模拟挡位的帮助下算,转速会与油门的深浅更成正比且菱,升档与降挡的操作也会更加从容寿乔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信呃尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酬枢。   在紧凑级SUV的行列中嚼倾未,瑞虎3的车重算是较轻的一员蝗,这为引擎减小了不少负担腺狄量。助力转向系统的力度适当寐单忙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胸钩古。转向的精准性使我出乎意料春寂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剐,悬挂整体表现十分扎实间料,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哎田,令试驾者信心倍增峨卜。   如同瑞虎3的定位那样填烤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铝躲,它并不具备越野的能力寒,然而精确的城市定位愧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适譬翔,诚然妻恨,它在这两点上做的很不错扁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你申哄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言犁,瑞虎3也许是最合适的选择对象配。 责任编辑常色:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挨,一晃6年时间过去了币盯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化岗,但是我们仍然和它有过很多次的接触鼓,并且每一次都是充满乐趣的体验竣梧斥。今天我们又把它请到了这里辣胺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外替,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型硼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能村彩痹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脸沁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乾妇很。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屉戮搽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凄恢粟,自然整车价格也就能便宜不少乐,降低了它的入门门槛甘砂鲜。而以我们消费者的角度来看散,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象币坏,这也是我们今天把它请到这里的目的阔,测试项目很简单脚肝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糠红。   ●日常驾驶动力表现许仑蚕:低速扭矩充足都邯,高速动力吃紧比享。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能峡然蕾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妒伎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性柑菜墓,但机械结构还是更适合在野地里行走耿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此查,外形设计当、车身尺寸陌摹、参数配置全都没变缺,只是换了一台发动机拔舌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驳报,双手需要时刻度掌握住方向盘泻,总之开着它你不会觉得太轻松理和骸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了洽,大家也都心知肚明笆涝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泻推禄,参数虽然降低了拷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苗晌溃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锹俱,并且只要车速不超过60km/h棋汲讣,提速还算是挺从容人涣镭,也有一些推背感供界,感觉并不比3.6L车型差多少汲辫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粒牧,脚下的油门响应明显迟缓了不少签丰喇,如果你心急的话偷萄改,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧兼窗膝,否则踏踏实实的在路上巡航懈。   ●油耗测试羚:正常表现抛,不惊不喜菇兜。   发动机排量小了付蚀,除了动力影响之外厕梳,油耗也是一个值得关注的指标铅涤祁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里第筛,拥堵路况大概在30%左右星朔攀,畅通路况大概在40%左右甜,另外30%为综合市区路况清撇噬,全程平均时速为31km/h甭苔奶,最终计算出平均油耗为12升/百公里版,算是正常水平输。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过皋寝恢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题覆按稀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蚕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力岁拾涡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何僧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔽,很高郡,或许我接触的都是高配车型卡绩蓖,包括纳智捷大7担饶、CEO等车型泪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助了鞍献。今天浆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV塘勺潘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量容螺伐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淮晒?下面静,我们就来看看详细的体验报告洼熬酶。 可以看到丛苏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拍歇,这在于其他车型包括纳智捷大7探、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现关犯。这次试驾的优6 SUV也不例外煞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挝,为了突出这款跨界SUV车型的定位家胎郎,外观设计上更年轻有活力么,对于年轻人应该有很大的吸引力割持。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鳞寝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焚乾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虹眷凛,轴距为2720mm美,可以看出这是一款跨界风格的SUV盾非。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郝萍烦,最大的优势是轴距要长出20-100mm帝硼旁,具备不错的乘坐空间较攻沃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎端捂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎的,尺寸都是215/55 R17保姑赁。可以看出在轮胎的型号上拓律导,国内销售的车型都有一定的缩水粒洛社,当然为了控制成本虏粹嵌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现檄看石。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梗碱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托太,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美度哪媚,两侧的LED刹车灯十分扎眼闻必覆,不过从布局上看稍稍有些凌乱废媳檬。" "李老板的慷慨贬廉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会橡融沟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扯闺。下面回到主题梦描陆,从之前收集的网友问题看藩纯嘿,大家最关心的有两件事儿居抡极,一个是特斯拉的性能点地,另一个是特斯拉电池的续航能力毕凭钱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿可默拓。简单剧透一下哎效,性能方面特斯拉相当给力抽渡握,续航能力方面我个人觉得还是不太行逛。 注焦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型确械,文章中提及的“特斯拉”突、“Model S”等名称均为本次测试的车型姥。 数据解读假废溉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩登险蒂,所以今天我们就先从数据说起磁豁幸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寒勘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s申镐帽,而我们的实测数据为4.7s琴搬,比官方公布的成绩略慢涧寿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淮华。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磺处钝。由于采用电动机驱动事旅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甸寺轰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑馁膛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态驳骑,直到完成整个加速翘尖。电子系统和动力系统的完美配合坝沸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卷墒,这是大多数的同级别车型都很难做到的集邯。 0-400m加速尾速瘁擞:170.124km/h 加速时间票:13.63s 由于采用了9.73到颈失:1的固定齿比变速箱啦堆榷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泊此比,在加速曲线图中矛康,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线竿慌唾,车速和电机转速完全是等比例上升棚幢辈。这里说句题外话纶,官方公布的电机极限转速为16500rpm露蜂胁,最高车速为209km/h穿迫暗,通过以上三个数字浩描库,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陋,有闲工夫的朋友可以试着算一算侈抛科。 0-180km/h加速狮暑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虏楞,峰值甚至达到0.7G碳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱我,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看继煞觅,当车速超过150km/h后前另纽,车辆的加速度下滑比较明显些芭坷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亢该,工作人员解释说为了保护电池诲脯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伸投达。再多说一句福,这个速度日常用肯定够了幂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惜去,但如果是赛道肩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道彩,有大直道的长赛道湿呢抄,它应该会比较吃亏舵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车榷,常会被贴上大排量会疥、暴力机器铝凑、拉风外形和肌肉车等标签报裸。这些词虽然简单勾奴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征第梅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型稗。近日层你般,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)悼剂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讳晤:科尔维特C7)玖宋,肌肉感十足的外形捍,手动拆卸的硬顶甘夺讨,再加上6.2升自然吸气发动机等纪桂,都是它的大卖点裳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饭咸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茄缅,外形变得更具攻击性图久呵。不同于以往车型募龟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗岭磷,只有头顶裸露在外斗榔层,非常特别顷。重新设计的6.2升自然吸气发动机陈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余趴秸几。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拇看,最大功率640马力峦波,峰值扭矩814N·m)叉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淳吕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势槐恳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为姥:5.3万美元)彪渺,几乎没有性价比可言驶铜,但相信越是稀有的东西日,越有人喜欢邢池。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叔揽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话关圃:400-023-5599 地址市脸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糖瓶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嗽宝。而这款车本网也进行过多次报道与评测魂地烤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碍戒,比如——空间与电磁安全性梨。   有朋友担心仑,混动车型的使用空间会不会很小翱凇,电池电动机发电机都需要摆放位置芍箩,还有散热系统触确干,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腊。   作为一个“热心肠”暗犁陕,笔者决定帮一位同事搬家霓高,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晴缄、两个大型行李箱溯尺颓、三个双肩背包吠兔,两个电脑包匆让,一个猫窝妥路、一个全新的大睡枕搬走倡锯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雄棋。好吧恭胖恕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大郊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拟,从图上我们看出慨菱,在放入体积规整的水族箱水缸后喇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间馅附厕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俱扫敝,并留有一定的间隙量伍恋。   而后排在放入水族箱地柜后很,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纬莎。得益于巨大的后排腿部空间超炭涕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了噶首肯。而后瞥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垮。当然姐,前排的空位是为乘客准备的罢丝问。(为维护试驾车整洁庞廉贫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缉堪。)   我是一个希望低调的企业主此,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脖卉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间僚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毋绘,后排音响控制姬虱,前排座椅调节按键握慈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子光眉、空间温歧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流麓对,大电流产生的磁场对人的健康有影响算蓉绕。英国专家认为墩芭揽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惊,高于该值般芯啡,儿童将面临患病风险夺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文龋害晌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蓝。   简单来说情,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搜莫答,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骨车毫,如手机惊颠蹋,对讲机诺酗丹、信号发射塔等伶伐,而低频电磁辐射离我们的生活更近狼借娇,家用电器敛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射截,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可线休蛔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窘谷,前排座位每翻荣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粟锚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品癸,不具有权威法律依据惦凯,但既然是国家允许销售的测量器材疼备辣,其测量结果绝对拥有参考价值荆当梆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磊忿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受毙从糖,首先是油耗溪,我们在遵守法律规定的情况下侮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贤,而结果显示杠风十,如论是市区驾驶还是高速巡航超车褥陕祭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜡粳。   混动车型比普通汽油车重钱涟肌,驾驶感受会很糟吗?   确实袭,混动车型由于需要布局电池毁歼、电动机纹欧记、发电机派幸、散热系统及控制系统辨堪,整车质量肯定会增加逻剧绥,但通过驾驶暗规鹊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感祭蛔蕉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔽尘梦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制面沛捻,使用感受更接近与现代的美系车型垦沥毋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性隙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极编纤罐,而在高速公路上贯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了禄官肚,取而代之的是风声与路噪声玛饺诗。而操控部分椽葱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了趁甫,你永远不会感觉到生硬的颠簸啦修驮,一切都是柔和与优雅势浪呕,当然孝线咯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虱。   最后纠炒,我们通过以上测试喉骸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喀、油耗及空间实用性上都出色表现壕瓢,而为此你仅需多付出几万元的代价畴汝,加上经销商的优惠蔡阿,凯美瑞尊瑞物有所值贾门稳,而你现在需要做的皮,就是去店里亲自去试一试纲姬浅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厩。 图/文糠借:丁艺   丰田汽车日前宣布繁匆,截止2013年底掀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆人,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坝息涤。诞生16年来惕潍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孩、备受600余万车主的信赖和认可菱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员富酵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔡芹。 责任编辑邦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后玲,MINI凭借其漂亮个性的外观抵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缝。2014年北京车展上秦匡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车栉浮(点击进入上市文章)赊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侥慌谦,同时在配置方面也有一定得提升汗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后壁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沛,售价区间为20.18-23.68万踌。虽然只有4款车型可以选择酚,但从大家的关注度上看娥侍免,很多人对这款车给予了很高的期望夏办敦。今天岔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迪集玲,两款车虽然在级别上不同狈,但是在价格上却是非常相近瞥藐宿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堤习瓜。下面啸麻洁,我们就来对这两款车型做一个对比镭深,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绩搔搽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰扰幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屡彻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丝筛离。当然穿,作为一个自主品牌愁,想要和这些合资车型抗争退癌鹅,就需要在配置上有一些诱人之处骑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炼,从车型尺寸上看染府,H8明显要大于东风本田CR-V倒臣,但是价格却几乎接近低桓界。如果您的自主品牌不感冒的话链地可,那就不用在纠结了晌诬。但是锣秽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寥观,那么H8的确算是不错的选择恨,至少从轴距上就已经很让人动心了隘措。   =============分页符=============   原标题芒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恫玖犁,哈弗H8还是小胜扇剖,其中H8还带有液晶中控屏岭,而CR-V并没有配备中控屏咆仟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痞惠衬。这些东西的确也是非常吸引人的挥番。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棘沥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匈趁卿,平且还配有ECO节能模式豁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怂窗计。H8还配有坡道控制系统歇罢,但是CR-V并没有配备这个功能蜗。另外稍河禄,H8还配有三种运动模式斑距,一定程度上提供了多路况的脱困能力拇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荷局,当然H8属于刚刚上市的车型厂,并没有试驾车让我们来进行测试廓踞释,以后有实车的话烫舍脚,我们会进行相关测试馆。   结语晚告髓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岗梁泊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嫉飞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狼,某些情况下还要超过很多合资车型磐笛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洽。 责任编辑绦够:赵春晓" "从1985年开始奔惹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埠,1991年出现在5系车型上干,1999年开始陆续出现在X系列车型上燎模。直到现在谭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术申。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枫烩,提升着宝马车型的操控性和运动性布。让牵引力发挥的更加自如全请孤,下面觅颈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现事。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杠炉讣。在车载计算机的控制下闪镶冒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔼舱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俺问虐,而且动力分配比例范围达0-100%蚊,赋予车辆独特的动态表现祥。 与传统齿轮机构相比棚檬,xDrive动力传输响应速度更快革毋丹,分配比率更灵活娥寡,通常赔磷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疆,保持车辆转向精准灵活沥,初夸盎女、中段加速更为直接的经典后驱特性奠蚂琳。而在弯道图煤、湿滑路面憋徽、或紧急变线等极限状态下事部,xDrive系统按车轮的附着力分配动力算律凰,增强了车辆的稳定性和循迹能力姓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统看间,在附着力降低的情况下炮轿,更加考验着前后轴所分配到的动力悸勉付。通过一体式底盘管理系统的侦测募剩菠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配方溶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邵培煽,最大化的改善转向不足和转向过度沮仑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上旦垫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹈分。宝马4系在绕桩和紧急变线中匆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外圣氮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雇瓦,更灵活世。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚼僚琉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逢,公路性轮胎打滑严重静范禾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绷脯,还是能够胜任一般越野路面藏疙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赏瘁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拓赶撮,宝马X1一直以其运动性示人双毙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表熄替。但是不同于一般运动车型不擅长越野五,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匣,能够让车主在假期到户外撒撒欢垂萌多。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗裤倡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比布蓝伎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颇叹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疾侥搏。   在消费者最关注的价格上笛,我们分别来看两辆车剑计犊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甸起洁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元煞溜。从售价上我们不难看出卸冉细,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仙类,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拖哀,价格区间跨度较大节廊桥。   外观尺寸对比督遣肛:   首先叙拱,从外观上来说怜,宝马X1极具动感屉休。其标志性的双肾格栅已经不必多说锚,远远的就可以知道这是一辆宝马簇停。而那富有动感的线条领,将其外观勾勒颂,即使是静止在那里昂散级,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鲁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长米,感觉比例似乎不那么对称兑慕晚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控式朵,而且作为一款国际范儿的车被尼箍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恼。虽然宝马X1有修长的车头讨尸,但是驾驶时却并不遮挡视线喂,仍旧能够清晰的观察前方路况遁吝。   相比之下嵌菇娃,奥迪Q3的外观略显沉闷簿,同样的家族式前脸显得十分稳重赴顺。虽然不像宝马X1一样运动勿同赌,也符合其SUV的定位阑粟峦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抄梨,这也让奥迪Q3的样子更加传统洗场。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酱,但是内部空间却优于奥迪Q3夏抄,相比来说缓羔,宝马X1具有更大的头部空间东敲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞋彻纱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陡扇:4477mm 长毛嘘胁:4385mm 宽饰:1798mm 宽违:1831mm 高瞧:1577mm 高鳖圭描:1608mm 轴距宦帛:2760mm 轴距溯美:2603mm 最小离地间隙盖:194mm 最小离地间隙良:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哩扰谁,宝马X1具有灵活的操控性先谎勤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性衫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滥玛毒,作为一款 SAV谩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陡迁嘛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迸群澄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣详鹊。   实际驾驶中短宏,宝马X1的路感清晰熟漆,虽然车身不欣搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径览,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芹戏此,带来更多的便捷举。行驶中币京,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恨露,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斤蹈酷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姑侮筛、高精度直喷与电子气门三大核心技术钨仍惯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腐獭汹,在动力输出上达到高低搭配的形式妻皮私。而宝马X1带有的ECO PRO模式含,可以帮助我们进一步节约油耗剩灵叹,让油耗能大约降低20%傅。 两车基本配置参数对比蹲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沙:通风盘/后芜问孝:通风盘式 前疚:通风盘/后尝脾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题清蜗补:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV裁哥,我们不仅仅需要看其运动性能星,还需要检查其越野性能信典。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雹镶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孟褂鲜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成校,为了能更好地分配轴荷断蠕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端性褐劫、后桥差速器前面棚膝苹。正常驾驶环境下瑞配,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哩点苔,当检测到前轮附着力减弱时梢另素,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仟,帮助车辆脱困侨侈。   通过以前的测试苏卷岔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疏,对于应付难度不大的非铺装路面来说念氓,这套四驱完全可以应付巴新,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能圣眯,加之悬挂行程过短剑溶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试控粹息,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样澈斧啸,偏向于公路驾驶炼筒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统上穗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凯袜毫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中媚罐奢,动力的分配为40:60敬,在实际日常驾驶中躬翁酣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的常距试。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主创读翻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芭疚,在车辆出现转向过度时赖端酶,车辆会将更多动力传递到前轴亨骨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锣妙啤,帮助车辆脱离失控的状态晚荡。在弯中逐渐加速的过程中教毯,由于车身的重心靠后兢裁昆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势么哼糠,在这种情况下贬编茄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弹靛内,减小前轮的负担喘辛穗,使车辆获得更好的指向性础却。   无论是雨天起患氖,还是弯曲的山路崔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对把强申。而且在大角度爬坡及碎石路段亲悔古,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力适苏。尤其是爬坡时摄,动力能够智能输送至前轴寝程卯,让车辆轻松前行惹驶多。而在平时廊,动力又会自动分配于偏后驱享漓似,让运动性得到进一步的体现歇垛。此时的感觉是类似后驱车钢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倾,让车辆行驶更平稳勃拳申。   相比而言邻盗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野九弦蜡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碎,具有良好的越野视野类竭播,但是宝马X1的离地间隙更大馈抖隋,通过性更好熬晶灵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嗡莎贾,尤其是其具有更多头部空间氮,如果越野时烁翔裴,可以适当调高座椅坐姿盆秘。   =============分页符=============   原标题颧喊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰罐啸久,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伪匡涤,所有的按钮也都在触手可及的位置绘狗,十分便于驾驶者操作队付。而且两款车型都选择了年轻赁喇、时尚轻蹦、富有现代感的内饰设计幂富。   两款车的配置伸金,无论是奥迪Q3拇络,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拘。尤其是宝马X1的iDrive并谈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用托谈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屏兄,宝马X1更加简洁膳聊,而且操作一样方便容,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘶。即使是刚接触宝马车型的用户类评钩,也能在第一时间熟练操作邢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热话,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性玫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索保羞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大塑俯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供波剿层。例如像最低配的宝马X1坷,虽然价格极低健,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胺行犀。Q3低配也是一样侮歪,配置较低手唱。不过如果您不在意像导航萝、座椅加热等配置恫八扦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夕,我们进入车内来看看内部配置以及空间史邦舌。二者究竟谁能更胜一筹贡赣炮?首先来看两车的安全配置瞪。在气囊方面淌妓,奥迪则更胜一筹狄世,在两车装配有同等位置气囊的前提下辟令孰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊偿桔慧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辱驴媚,它全系标配有防爆轮胎鲍,即使发生爆胎槐,也可以继续行驶炊萝皮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配办。此外防爆胎也节省了备胎空间慧,让后备箱有更多的储物空间短。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间些泰。从车身尺寸上来看事帕届,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势禾钾负,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娟蒜。然而车内乘坐空间方面汕缕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3府。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镁距:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驶姬恼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面橡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策计乒勺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛊。但由于国内油品的质量不佳却,为了更好地保护车辆发动机供,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垒。而其他配件的保养周期上皆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锋捞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泪但:   861元   xDrive20i宋硅持:   1036元   其余车型示安行:   965元   sDrive18i粗:   861元   xDrive20i囱沙暖:   1036元   其余车型吃吝:   965元   sDrive18i壬家:   1609元   xDrive20i侍呸:   1784元   其余车型暑:   1713元   sDrive18i坟夕炽:   1386元   xDrive20i鹃:   1561元   其余车型粉缮:   1490元   sDrive18i黎:   1591元   xDrive20i辩巾杆:   1766元   其余车型淖:   1695元   sDrive18i解迁:   1609元   xDrive20i阔岔:   1784元   其余车型午玻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注捶督:●室京挎:需要更换 ○痰:常规检查疽浑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中副,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迫、空气滤芯和火花塞欧脖。花费支出大概是2691元煽派。4万公里时还需要更换汽油滤芯虫搁喷,支出大概是1382元你呜贺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歉矢慰,保养中也没有出现更多的费用支出裙胳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用囱锰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袄倒:●懦馈车:需要更换 ○巫趣巍:常规检查力酚修,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稻味,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降士皖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喜巫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袄,能够更好的照顾到爱车的每个细节屑娇赦。   总结稀叮等: 总体而言匈熬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拿们漂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3公问。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孤先替,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猩粳教,整体内部空间与奥迪几乎相同诬谋。而在使用保养方面仍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济昂翟痞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人推需,但是其配置也相应有所减少剁匙铅。作为高配车型惶韶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赖柔仁。 责任编辑胳宝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尸慌溅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会届势睛。它足够漂亮了惶,漂亮的让人感到迷茫酣诗瘁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膊,由于在国外俩抛茬,我不得不比以往更谨慎的驾驶玖碳,没有做任何炫耀的动作炔馈车,但依旧接受了不少注目礼房锹潘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皖拘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着力纬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阂石溜,只好出此下策华:按住曳福控器刚,“砰”后备厢盖弹开了葛岔接,老头愣了一下耽翘失,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢念表,并给了老头一个友好的微笑划,关门走人了崇。这时我才知道激,它是如此的招人喜欢!   仔细打量羌痰剿,它的曲线诱人等,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处媚,但令人心动的地方是从B柱开始的缮论届,远看上去俨然就是缩小版的CLS级豁漓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赋匣扒。也难怪省立,差点忘了拧沮,我们这台车选装了AMG套件锻戊泪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用笑,没套件的车感觉就差了很多稍傻撬。   即便如此糖软施,它的妆容仍是存有争议的识敖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脑。左派以我为代表(全部未婚)屁,认为它的骚气指数接近满格啤,尤其增加AMG套件以后堡鳞沙,能骗不少小姑娘懦。右派以结婚生子的同事为主鸵,他们认为车身不够修长袍,不够秀美腾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体夹匆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情固刷咎,但又内藏了些许的凶狠霓茎炔。   不过我们两派的意见同样有交集加同被,那就是从侧后看去峦搏,它的美感更胜哼搬挝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勃,远远的从背面欣赏它笺响,真是太美了绦盎。   =============分页符=============   原标题搐骑伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勺,它采用传统的氙气大灯台,而且依旧带有随动转向和智能远光系统起赶慈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痴倡颧。另外祁冕,与前包围上的空气导流口不同的是闭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诬,不得不说其达成的效果是相当不错的斤盘扣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翻,但日常使用中也是在令我提心吊胆习龄,还记得开头那个故事吧碑局,告别老头后我驶出了停车澈狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着节扣歧,压过了一个并不大的小坑洼擦灸碱,胎壁被硌破了采其凌,轮胎在5分钟内全部撒气诵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菲妨藐,这个下马威让我措手不及蔑。   =============分页符=============   原标题伎颓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伦类。坦白的说泥,这套座椅看起来特别有型恋管忌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撬艘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垮汰谓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悲蛊。   眼前中控台的造型密倒,甚至细节都与奔驰A级相同烤斯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筛涵疆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样工未,总让人忍不住多瞟上几眼善。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拾膜,触感细腻场题。   =============分页符=============   原标题守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳精即啃,各项按键的操作都很顺手构,但我多希望能提供翻毛材质侵傻沸。另外泊完,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手羔寐沛,回馈力很卸覆涮狻,而新款车型早已没有了这个感觉渡,让更多人都更容易适应亩羔撇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讹京扦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撅冗,特别方便汝璃殊,当然了粉,这并不是CLA级的专利椭胺谁,A级也同样如此掠酣莱。总之对此我们是持肯定态度的拆菇痪,“怀挡”显得复古乓、特立独行狸斡措,而且省空间啤返氓,利大于弊架焦埂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谈童境,不同的是它很强调对网络的依托措兢,这几天在欧洲开了不少车懊涤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联催快抹。几乎所有新款车型都支持与手机互联氯舍靶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能渺,还可通过手机网络访问互联网傅磷、下载官方APP程序和导航灵互巢,这是国内车载系统所没能赶上的捶断毫。   =============分页符=============   原标题肛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搽僳挫,空间实际上是够用的拿,毕竟多数时间都是前排利用率高羚竣淡。我同事身高179cm限税囤,在前排头部有一拳的空间恭,在后排就显得局促了们,后排乘客反应压抑感比较强梯缸。   不过我坚信杜闺,对于CLA的车主来说空间是够用的敝年,因为后排不会经常有乘客斗浇俺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的墒宋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轰。   =============分页符=============   原标题讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机癸岭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm箩,配7挡双离合变速箱骋,带有换挡拨片文。拧动钥匙单变,发动机被唤醒碘咸邵,车内怠速状态下的静谧性相当不错岗苹薄,我们出发了烯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通樊赔,不过CLA非常容易上手修觅蕉,舒适模式+D挡表现得有礼有节投,整个驾驶感觉极其轻快撩,这是一辆易于驾驶的车伎,不论男性和女性都会觉得很轻松唱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斯,转速时常被控制在2000rpm以下蝗铰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契艰额,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性日,而且在低速中它的换挡依旧平顺境歧茅,并没有出现那种令人不悦的闯动潍侠镁。   切换到运动模式翁,变速箱首先变得更为积极红究,整台车的性子也开始急躁起来论,随时准备着接受挑逗钮济,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接监位鸿。油门的响应也更为灵敏陀骑,初段就能得到不错的效果碧捂交,只不过排气声浪并不那么有气势撅琼莽。   至于转向猜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萍秀锨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匠去搬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转讲楞瓢,那样的线性和柔顺卿是,简而言之非常舒服婆僵杏。   CLA的转向感觉则不然凛溃桂,它少了些紧致的细腻感突烂,多了些轻巧练料朴。这套电动助力低速中没什么特点事太模,属于偏轻那类的姆陇沛,或许女性朋友会喜欢腾嫩。高速下转向逐渐变沉巢咀付,更易于驾驶喷孔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韭你诲,比我想象的要好不少耐。   不要被AMG套件所蒙蔽脱,悬架的设定并没有那么生硬头塑顿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凄,整个感觉还是挺舒服的嫂筛墙,回弹的特别利索蔫涵卉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态便财,起码我在前排开车是这样一个感觉曝,只是后排的乘客有时会说韧昏下:颠!哎希锯,管不了那么多了筒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吻诗瞬,驾驶感觉对于这台车来说重要讳患。   =============分页符=============   原标题纷虚堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锌层:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勤郴渡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逆辟阜,无法进行有效的弹射访。起步时有将近一秒的延迟谢,之后发动机全面发力炼沁抵,此时轮胎打滑非常严重啸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卵,导致抓地力不足暑涩。怎么形容这个状态呢啥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撮,四肢虽然在飞快的挠地拐缆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样猾茬,各位想象下癸惨公。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冀焚顷,双离合变速箱准确的完成两次升挡轻,换挡速度很快竞弦啤,最终用三挡达到100公里/小时的速度槐,时间为7秒整宏帮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新存壁尺,因为看到严重的打滑时我特别无助糯必,尝试了降低转速起步臀萄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地考防袒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辨,而且车身的支撑有效题眷,车内没有特别明显的前倾感觉犊醛。从刹车曲线来看贺懈虐,自始至终加速度都在-1g左右品菜墓,最终成绩为38.46米裳,符合奔驰一贯的作风苔。当然翅搪,待拿到国内的测试车后篮,我们还会进行测试匙到,看看原厂的轮胎表现如何雾。   总结认特:   从国外的销售情况来看监,CLA是相当受欢迎的盟龋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毫,CLA在美国同样有着相当不错的市巢隳侔弧,2013年后四个月销售1.2万辆变说筋,势头相当迅猛嘿琼双,可见其受欢迎程度槽。   进入国内后我想它会得到同样的关注类说,随着细分市场的成熟赣锌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疾弘。奔驰CLA级跋售疙,主打运动递芍、年轻倘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寸镀脐,尤其选装AMG套件以后效果更甚暗醋湃,相比奔驰A级讲,它的吸引力显然更大稼。相比竞争品牌使付,这次奔驰走在了前面爱侠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品譬。配置方面国外大多都是选装搁设痢,比如天窗守、轮圈样式等等郸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宫。   不可否认纤徊,它是如此的招人喜欢咯孙坪,尤其招那些打扮时尚惩纠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嚷奇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了横尾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犯攘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘己乒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革熬侵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灵,通过细节部分运动元素的添加去,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滥缚。其外观运动套件包括进气装饰反赔母、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喘。   总体来看逛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蚕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面讥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冈肚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备皖就坚,白色车身加上黑色的玻璃车顶赏久,看起来很有档次感肃肛。不过略有遗憾的是劳夕,它的全景天窗不能打开趣拳,有同行戏称幻设,这是专门为了看星星而设计的泻。   内饰简洁自然   与外观相同怒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摄始岛。全黑的内饰虎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侍需,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来彼硼鞘。   配色方面感舱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰镣忙屉,但通过座椅的白色缝线汤辟腾、钢琴烤漆面板白边框的搭配洞,使得内饰整齐又不显得沉闷拆黎啡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了枯相。人机交互系统方面邓,V6菱仕Turbo车型并不占优势欠。   动力不错蛙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机岛眯碘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱闯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闹萍惮。这款车的低速扭矩较大缎慰,因此起步时非常容易纷杠剁。起步后雷系,借助轻盈的车身捷疯吻,汽车随后的加速较为顺畅皮莽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扩,这直接导致这款车的操控也是相对不错芳版撩,在较为宽阔的路面上铂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作类,感觉很有信心械饺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盘策,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苛肋赐,非常方便驾驶者进出淳饺,但打火时邦畅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虾词竟。 责任编辑斜陌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候校触,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煞。之后的继任者是睿翼爸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈默线。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款商被斯,并更名为马自达6阿特兹喇窍商,而它是否能达到前辈的高度宪,让我们由内而外的体会一下纱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撅,配合这两侧行车灯弊扦编,看起来霸气十足搽巷涣,隐隐的透着一股子狠劲侠伞蓖。图中这款车是2.0L的标准版双,则采用了较为普通的卤素光源丧,科技感差了一点叹刻脸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晃里牢,犀利感十足雹晦饶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姬填,它不同于以往的两代马自达6烧告,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吵茸疟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子航,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牵守卸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惋蚊,轴距为2830mm葛,与进口版本相同查成。相比同级别其它几款日系车型骸渺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毯傲,像是一滴在高速行进中的水滴谢七,充满了流动感钳拼妊。从后边仔细观察阿特兹的背部萌,不难看出它还带着一点掀背的意思似。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯策详陕,配合着双边单出的排气筒确绷,更使整车的运动感一直延续到了尾部努躲挂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滦纲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓝深工。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碗节,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质傻秸实,其它区域大多为硬塑料句骇。由于没有太多的装饰件尝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鲍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歇库兼,它采用的是一块电阻屏乱弓广,触控灵敏度还算令人满意巨香,界面的科技感以及显示效果都很一般崩,总体感觉更像是四方乾、五年前的产品脖,唯一的优点就是操作无任何难度小免,一看就会传碌化。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡忱,所以导航功能暂不能使用深。   进入车内贫镶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欧卉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿朔钮鼻,握感也很不错哼,由左至右打满需要2.5圈腿户,比大多数车型略小痊。此外豁拇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惯堵瞥,操作便利性良好拷畴侯,而且兼顾了驾驶乐趣懂沃来。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雀穆,但却一点不掉价氖谰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感篡鬼,其次它的表盘内圈采用了网格设计骏,多少有一些竞速的味道贾丘磁,再加上白色的指针以及简洁伍赦旅、明快的字体梳观秽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孙劫脸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗按咯、平均时速妹寡、续航里程之外翠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饺班。i-stop是马自达研发的自动启停技术祥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火副憋兴。   除了i-stop沙芯稀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陛百潘。之前在新能源车型上比较常见庙培,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冕伟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辆话拎,它是以电容取代传统的电池或电瓶诲婚,从而为车内的用电设备供电秃四,而非用于推动车辆前进磋乏。   空调面板的样式不错斡危,旋钮和显示屏都显得比较有质感迪慈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贾傅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻福好烙。前后排座椅均采用了真皮包裹岁避,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叫极坟。   虽然阿特兹有着不错的轴距鳖箍缆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩就。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间忱。令人满意的是后排的腿部空间瘦,坐正以后不影响翘二郎腿茂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宏嵌,不仅地板平整椽,而且行李箱有着不错的纵深浮兔,轻松放下高尔夫球包香窘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赤沁形,以及更换轮胎所需的各种工具围诧扰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淳崇、双可变气门正时矛挠礁、凹顶活塞+米勒循环趁幕溯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侮枷害,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凄惶理,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惕獭豆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刃斥,并带有换挡拨片凰,只可惜这款变速箱不带有S挡遁险幸,对于主打运动的车型来说个遗憾鄙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受档懦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咆,日常驾驶过程中馁劳,为节省燃油羌啦晶,变速箱会积极升挡吹辈抽,转速经常保持在1500rpm以下庐徐未。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呈貉钢,因为这台变速箱的反应速度很快馁碌,能够很好领会驾驶者意图绿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出戮趣牌。   阿特兹拥有良好的操控性娶吴标,这首先要归功于发动机线性的动力输出椽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涡,而中后段又能够拥有很好的动力表现肛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻魄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浩双修,尽管反馈的路感一般歉焊,但指向足够精准娜,能够给人很强的信心汰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协年普,它的前后悬架初段偏软舌断雀,能够很好地吸收路面的颠簸实拼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雀肮肆。可喜的是悬架的后段韧性十足介憋,不会让人感觉力不从心灿冀。最重要的是澜师,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窃碱缕,车头指向灵活晒,车尾循迹性出色人暴杰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钒快齿。   总结完: 对于马自达这款即将发布的新车喀布,我只能用赞不绝口来形容裴,外观和驾驶感受都可以称为上等葛呵蛙。如果非要给这个车挑点毛病的话灌,就是在高手如林的中型车市场里撼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸揭棉。所以如果你是“外貌协会”的成员零娶瘫,或者追求极致的驾驶感的话亮,那么你可以期待一下这款新车违。 责任编辑晦蛋围:赵春晓" "  KTM的X-BOW峡沙才,直译过来是十字弓开矗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碎导。实际上瑟斡,这个模样怪异的小车赔冻涎,的确是火力十足焦华,足到无论是在街道上还是赛道上良,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伙。   先来说说KTM这个公司壳拭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贺,以生产越野车和跑车而闻名刑扦空,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乾疙譬,也许是工程师们精力太旺盛唬醇,亦或是身在奥地利这个地方韧毖,总会有些天马行空的想法涛剿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恍律,去生产一些别的什么机动设备颁尖悼。这几年疥,除了X-BOW剂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔚怪叭,而且都有一个共同点——惊人且极端闲灌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)誊倡撂、puristic(纯粹)瘫铅、radical(激进)彪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蜜渴。另外还要多说一句肌,这家公司的口号是ready to race献侍碧,时时刻刻都在准备一场竞技幌龄。   KTM的CEO曾经承认任,他们希望使用21世纪的技术免哩五,发扬柯林·查普曼的理念滤,打造一台新世纪的超级跑车挫啥。柯林·查普曼是谁腥瓣顾?他是路特斯汽车的创始人储抹,他说过最著名的一句话是暮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涕棋闺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的技,作为汽车工程师氢馅徘,他把全部精力都放在对性能些吻、操控和轻量化的极致追求上崔懂念。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可典,但跟进尝试者寥寥恕赡趴。看看路特斯汽车凄凉的经历救型犬,这其中的原因并不难理解附登。我们很欣慰地看到媳捌,在新世纪桅,KTM继承了这种理念蓬,并且做得更加激进堕疚。   其实X-BOW的理念很简单倪狸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孙鬼殿。碳纤维单壳体车身灯、全车碳纤维组件勒刃、水平推杆减振器诉,这些都是方程式赛车的标准配置弟缉。由于使用轻量化材料厢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伞裂疏。在高速行驶中呸玩,车辆的气动布局提供下压力翱,以此来提高抓地力和稳定性遍胺掠,这也是方程式赛车的特点唾。和赛车唯一的区别脚唐,就是它有全套符合法规要求的灯光茧伪傅,以及一张副驾驶座椅锣粟徒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机朝穿乘,经过强化和升级后琉革,动力达到300马力市,和F3方程式赛车相当倡,六速手动变速箱也是简单而纯粹革。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蛔蔷,我们不妨来看看推重比攻题啤。X-BOWR大概是2.6千克/马力蠕帝犬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信话啊,也就是说发动机需要负担的重量更少瑟,动力表现自然更强寺琅苔。   在踏入X-BOW车内的一刻凛,恭喜你颓锭江,在旁人眼里伦,你已经像是一个职业车手了仕单。首先一只脚跨进驾驶舱骄朽拭,站稳后调整重心岭犬,再把另一只脚迈进来珊班,双手找到合适的支撑点热,将身体重量转移到双臂介骡,身子瞬时下沉每扮隶,把自己放在座椅里陷齿诲。来自RECARO的座椅是固定的封暖藐,完全不能调整睦赁炕,靠背角度略微向后倾斜混,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里年揽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卸。要完成这一系列动作赖讨,如果你是个长腿欧巴沫,可能会轻松点水赫揪。同样和方程式赛车一样森罐,X-BOW采用快拆方向盘闹承,在一定程度上提高了进出车的方便性崩筏膜,不过我觉得这个功能最主要的目的舍掸香,还是为了让它更接近赛车赎伦。绑上四点式安全带割湃,身体没有一丝活动空间碱弯哦,因为在碰撞的时候石,你不能指望安全气囊救你一命卡尾胃,唯一的方法队溺凸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诉籍。   驾驶它剧疲,你不需要有汽联颁发的运动执照吴急,甚至不需要经过特别的训练土。只要你有合法的驾照唇,会熟练驾驶手动挡汽车沸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度五胆聘。连离合器都很好掌控龄标,甚至比驾驶EVO现薯、STI这种高性能运动房车还容易疤。你唯独需要的郴夕,是练就一副有力的双臂纫睹,因为它完全没有转向助力凌,停在原地乡扭架,方向几乎是打不动的介。   由于场地的原因博,试驾过程不是很尽兴熔,并不能体验到X-BOW的全部性能霉授谦。在狭小的环境中欠垢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势飞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娜搞。因为使用水平推杆减振器坪,X-BOW的底盘可以尽可能的低家,在转弯中几乎不会产生侧倾驼陀补。多连杆悬架结构稳定无礁辱,可以减少轮胎不必要的运动和变化棉,保证最佳的触地面积醇柯,用尽每一分抓地力潜铜骋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度澳安,这一切所产生的副作用靡,是你的身体要承受更高的横向重力芦。   在视线上倒胺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犊粒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置创淑逻,以及转向时轮胎的变化水妮。利用这个优势高限檀,你可以把车开得更加精准比,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙田尺版,这是任何房车都无法比拟的距臼硅。不出个把小时逗布啪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样箩,高速掠过障碍物而毫发无损辅廊,那种险象环生的场面禄逃,我相信其它车做不到弧沮,这种乐趣和成就感坛式,只有X-BOW能给你损惠跑。   看到这儿娄煽,你可能觉得这台车并不难驯服柔居番,一切都很容易堪先刀。没错排烧,X-BOW没有设置很高的上手门槛亢灯赂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冠举导,但是它还有进阶的玩法莽,这就需要很高的技术和技巧了抢蹋绿。首先峰寄酞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘁惋夏,为了它的寿命传但,好好训练跟趾动作吧店尚刷。漂移烹?也没问题蛋,在转弯时只要加大油门惕蔷檀,车尾很容易就会滑动起来律催。之后能不能画出一道完美的弧线倡斧堵,就要看控制的技巧了刑眉陇。   除了以上这些蹋鹿,我还有一个建议拱。置办一套合适的行头殴,至少也得有一个头盔和一副手套号鲍咯,这会使你看上去更像是职业车手矩。当然鲍飞,作为一台可以合法上路的跑车归先佰,KTM也试着考虑过车主的感受举泵本,推出了一款GT车型迫颁共。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃导半铅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铃。无论哪种装扮寄饰嗣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街臀,在气势上就足以压倒一切棠,而在性能上沛,它也是所向披靡棉访,精准榷察撼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赣惶。虽然它可以以合法的身份上街坊,然而对一台Ready to race的准赛车棺苍戳,街道并不是唯一且最佳的选择滥拈,它最终的目的地定,是要奔向一条真正的赛道毁骡扫,在那里解开封硬约ぁ,去赢得一场真正的胜利插赂。   说到价钱涕雹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扦梅铅,一点都不值该。那么失,如果说花135万驳瘸鳞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敞情久,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扣,最大化的驾驶乐趣宫雀徊,并且还可以在公路上行驶赦量腊,这样是否物有所值澄烂?答案其实显而易见缮涝巩,值罗乳,或者不值熊舶,取决于你是否真正热爱驾驶驼,热爱赛车运动控蒲疲。 责任编辑表勿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词传,早已见怪不怪盒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车播。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缆燎趴,广汽丰田出品的YARiS L致炫噶,就是一款加长版的小型两厢车脖前弊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宠。 知识普及袄:为何不叫“ 雅力士”了驮?   相信很多人都会有这样的疑问冈墒,从车尾的英文上来看颇,YARiS的标识与上一代完全一致品,但多出“L”字母扦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观佃炼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置祈。全新YARiS通过变革性的设计孔、加大车内空间骄马肪、降低指导价辛踩慰,从而想抢夺A0级市场的份额诫八,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望屠洁孤。不再使用“雅力士”的中文名称狡金,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斥舰凛。   外观暖兴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型馆,如果拥有一副出色的外观设计罕抄,那销量肯定低不了獭。广汽丰田的全新YARiS L致炫溜冬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炔咆,能让更多的人接受悉。   =============分页符=============   原标题非百:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扩,所以在造型方面与海外车型有些差别曙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陛污己,“梯形大嘴”车头动感大气敌,配合超长的轴距刹砍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受省骸。   =============分页符=============   原标题匿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岗笛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缝腹彭,相信你会有两种感觉戎,第一桓胆东:中控台设计非常大气芒,和丰田系列的SUV车型风格一致讳藏虑。第二幌攻:超大空间藉蓖措,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔑回。   =============分页符=============   原标题危铝抹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吮忌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撵前。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车将沪,但是空间方面完全越级的感觉愁,完全不比一般的A级车差戮攀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杉巳。   =============分页符=============   原标题辨灿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾悸浮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意黔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿葡椽,中后段性能并不出色诬查。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高据项粗,高速行驶油耗方面并不出色桅鹿痛。   结 语   作为一款城市代步车型诬讲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沃弦,外形方面就能征服不少年轻消费者卫宽。此外曝咖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碴屉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理景诽,若果说美中不足的地方寿朽旅,那就是匹配的四速自动变速箱了胁臣。(韩威) 责任编辑桔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皋瘟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诚涸惰?告诉你瓦,这是真实存在的一辆直线加速赛车懈途。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚕酒幌,基于2014道奇Dart车型榷沽,型号就叫做Dodge DartPro Stock句。大概意思是“超级街车”耐侣差。虽然只是称作“Pro”扦,但它的结构和普通街车已经截然不同筋铝忿,一点点相似也仅限于外观上铺扳。一个专门设计的底盘切,扣上一个类似“街车”的壳子偶蔑烤,除了好看以外鬼兽,也是为了让车子的空气动力学特性更好昏。除此以外挽式,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罗。   作为动力核心沫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造次。与常规的“以街车为基础改造”不同瓤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磕趴。据厂家介绍禄袭脸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沛,而极速则可以达到480公里/小时糖。   Mopar没有公布具体技术细节海,但是在上个月咳臣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中程犬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速识浓垮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乓篮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肃,它跑完402米还需要9.9秒垂盎,而末端速度“仅有”235公里/小时樊朝竿。也就是如果两辆车进行一场比赛巾沧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叛清香,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半京惧风。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭宿剁亲,当然也无法在普通街道上行驶吐凭槽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采犁簧怯。 责任编辑码慈眯:赵春晓" "  4月11日奴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市们,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嚼独持,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元携。   4月的京郊春风和煦涉鼎犁,桃花盛开碗位恨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意臂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坝撬劲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稻暑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扭商。   然而稍微有点遗憾的是涝,由于相关环保政策掸梦碾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吐。   =============分页符=============   外观内饰兼殊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别慧料,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钵课,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外守党,因为配置的原因供,柴油版在一些细节蓬辞,如前格栅伦、雾灯等处精简了镀铬装饰嘛澎。   另外堕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎残,规格为265/60 R18慰卢尝,采用双五辐样式湃,与高配车型的20寸轮毂有所区分疽散胆。   外观上萌,大切诺基给人的感觉就是硬朗舷驶碍、野性事、豪放丁懒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样络,如果不是看到车尾的标识憨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刨融。轮胎的使用与其它车型也是一样的茂。   =============分页符=============   内饰方面势瓢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仁仍琳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匈款,但是做工方面表现的比较细腻偏河鳞。各个部位间的接缝十分均匀琅衡图,内饰表面的反光也抑制得不错砰司芯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受佛录沪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砰卿僳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挛。这台发动机由意大利VM公司制造幢薪叹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屉,国际知名度较高漏谎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缉,最大输出功率为243马力(179千瓦)隋蒙唐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酣,采用电子挡杆设计杏,事实上希,在菲—克集团下的很多高档产品上勺另菇,都采用了这样的档杆设计诉。   大切诺基是个分量十足的大家伙氢额酱,体重高达2.4吨蛋赫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浩赴暇,都让人觉得动力输出稍弱溉靛耿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胎霜,这使得在实际驾驶过程中忻堑裙,柴油版大切提速很快哪募广,驾驶感受十分轻盈娜扔爱。   另外逼,发动机的噪声抑制也做得不错弊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔫斧,但却绝非印象当中龄,柴油发动机那种高振动陆、高噪声尾膛,车内如“夜店”般的情况绊。   在打开ECO模式的情况下瞬贸,发动机的转速在1500rpm左右的时候纹净,变速箱就会做出反应萍,升挡很积极先哺。当车辆行驶到70km/h的时候娠椽,变速箱便会将挡位升至最高挡怖,我们在城市中使用冗暖光,第8挡也是可以使用的奋挟鬼,并非摆设雷匙念。如果关闭ECO模式华算裤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雷箍,动力输出得到了一定的释放箱,当然该焦,噪音也会随之有所提升参吨。   柴油大切的油门踏板很轻盈年巩烙,发动机对踏板所发出的信号反应很快糕栖拾,但初段调校的有些过于灵敏了巍富,尤其是起步时俄,轻踩油门顷毖,车身就会有向前窜动的感觉耐瘸醛,想要平稳的起步还是有些难度层烹豌,如果初段能调的沉一点泌必,感觉会更好镣葡咳,驾驶者对动力的输出也更好掌控编换嗽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郴窜郡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梁,由于取消了空气悬架等,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邓殊湘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匪蘑吮,分别为自动蔚病、沙地勾妙怒、雪地铣、泥地和岩石偶淮,这些模式都是通过旋钮进行操作的辞剑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嫡绵承,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择械丛屁。   此次试驾船,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绿圣,其中的体验环节有沙地纤、U型坑和炮弹坑三个环节味嘎令。在进入沙地之前赌芬仿,首先将车辆选择到沙地模式汇胃,此时车身稳定系统自动关闭困。由于没有空气悬架兜惕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犀晶谜。   模式选择完毕之后徒吨透,开始正式进入越野产地限献奈,在松软的沙地中煤踞稍,要保证车辆的行驶速度垛精。在沙地中行走兑辣,轮胎出现轻微打滑是很正常的矮雷柔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泄诬,造成更大的麻烦枫善。   在U型坑的环节扒筛拓,选择到岩石模式之后狠,分动箱启动扭矩放大挡活,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捍拐勃,传递到车轮上的动力会更加强劲灵破饭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过观。   炮弹坑对于车子本身来说观悍令,算是更具有难度的项目了舶波就,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滴椽。对于大切来说骇,通过这样的测试还是比较轻松的善苗。在模式选择上随叫寐,我们依旧可以选择岩石模式吉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栖僳懂,保证有附着力一侧车轮的动力输出棋德集,从而实现脱困冻色。   总体而言低,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在段脖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侩。在整个越野体验环节订,对于动力的感受也是比较明显的椭诗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松社逗敌,主要还要归功于这台柴油发动机陆习靛,低转速扭矩输出足够大叛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翟簇。 责任编辑窃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颧旦免,为您带来了多款直接竞争对手间的PK廷,以求为各位网友购车作为参考伐都,本文我们继续进行季上定。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)函薯,作为合资品牌的A0级三厢轿车搐宦党,经济实用以及稳定这三点立市之本可,谁展现得更好欢肚宽,以下将逐一展开牛伪。 外观解读厢同:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鸿,这次“重生”抛开了以往的产品定位俏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辫诗,接过老款颐达的市场后讽蔽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势继。   刚刚完成了小改款的阳光谢少偿,2014款车型延续了前款的整体轮廓九玲,细节之处作出的调整裳八梅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乔闻肠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抠,另外增加了反光镜转向灯介胶很、倒车雷达等外部配置粗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车砍冯结,但两车在细分定位上有所区分汾糜,新赛欧更经济热得,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荣库巨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荣葛澄,两厢造型更具时尚特质垃拔匆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅返甭,前脸处的线条切削更是全车最多之处鳖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孟诬饱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蹋,三厢车型尾部中规中矩喊翟欣,采用常规一体灯罩的尾灯喂剧,正是这一产品区分的剪影桃街。 看完两车的造型悄挽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卯驰帕。详见下表咎供届: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伯,您更看好谁哗间媒?欢迎参与一下投票楞饥。   =============分页符=============   原标题携瞳败:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丁妈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赖巨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直降充,各区域之间的串联均平滑带过本烩,整体风格更注重功能性陛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能童嘲,并尽可能带来更多储物空间扯俏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沮警倾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征短,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睦瓷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一柏签,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肚赫蛇。   另外呐,随着车载多媒体系统的发展斥喷,触摸屏更多的被普及埃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拉蓄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窜搞其。 配置对比宦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置管钾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比方,仅供各位网友参考墩瓷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戎褥蔡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哇揩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度徽箩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度户:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笺锯畔,而车身与轴距淑手,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹狭鹿。   动力系统对比翅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奉饰,阳光仅提供一款1.5L发动机媒鲁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凰,同为四缸自然吸气版本且皋,排量的不同即动力上的差距煎送庞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)毕瘁,具备重量上更轻的优势茨翔蜕。   两车的自动挡车型赡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱别队,其平顺瓢、重量轻及省油的特性甲饶,同级别车型中具备一定的优势农泞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下劝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT然北栏,在挡位上优势明显你,但其换档顿挫在车主之间常被提及逼变触。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奖且,外观上二者均具备典型的家族特质掇浆乔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炬胶。内饰布置阳光以实用为主间颓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堪。综合本文所述堤,两款车型您更倾向于谁莽顽?欢迎参与以下投票燃厕。 责任编辑抹犁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茶磨竭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捞纶参,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了劣砷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言箍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慌崇兼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鸥陆荡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比活慷市,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瑰煌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形夺韭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柬鹅。也说明K3S试图走运动化的路线锻糖。   起亚全新K3S的长己吉、宽饺队、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捆,而轴距更是达到了2700mm的水平哨,在同级别中也属于比较突出的成绩拆构浩,对空间方面肯定有着很大的帮助内但。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侠,车身线条也非常的流畅椒魔,有着极强的运动感佬宫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妥付,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骑爸体。至于骐达配备的大灯清洗功能来说派扇枷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滦棚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm椒辨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屠郸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烷,加之降低的车身让骐达更加动感彩叮颂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卯鸵弄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感豢隆。形状突兀但线条流畅的尾灯颈泥,红灯部分占据了大部分虑匪蛋,白光部分呈现斗勾状停,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赤古。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弄科归,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置界。能够有效帮助你快捷倒车磊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸽,因为外观好看主观影像比较大劣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多希传,基本沿用了现款K3的设计荤,提供全黑色绒、黑米色碾叙、黑棕色三种不同的内饰配色哩迹晶。做工和用料相对也比较不错螺碾暖。内饰除了硬质塑料及软性材质外菲悸驾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碌。   骐达的内饰设计线条非常流畅墙惺,整体质感较旧款车型有所提升兰莱佰。内饰颜色采用黑色作为主色调清挡,搭配银色饰板慑镣咸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怕婆题,满足不同消费者的需求容禄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备楔叉,多功能真皮方向盘以及定速巡航溯,从上面表格已经很清楚的告诉大家橇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挪杀钢、胎压监测等配置侧腻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兢,其中ESP绊沉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力簧戒漓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撵。 =============分页符=============   原标题七讼僻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700品聊,整体乘坐空间相差得不太明显鞘干。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同箔嘿嫌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富署,座椅表现方面K3S内部填充比较实摄纹妊,对腰部支撑方面会比较到位搂琅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啥钢歪,其座椅表现比较软唱搂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彪褂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辨杭驳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势枯。在乘坐空间是差不多的掸,K3S座椅设置得相对硬朗痘挥敢,而骐达设置得相对舒适施码希,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膳乐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L套椿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惭胶盼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鳖,很好的满足不同需求的消费者爸参。起亚K3S相比起来就显得配置较少匿外湾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型加念,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虫辉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同韧巫书。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论窝盒,详细还需看我们评测所出蜗赌存。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题集,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夯握。   点评我晾尺:随着两厢车被广大的消费者所接受骗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款透。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动局,如果在这两款车选择其一的话慌合码,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动访捐祁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刊蛙桑。 责任编辑巩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墨,甚至有人无法确切的喊出它的名字歇。其实这款车和我们并不陌生嵌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虑坷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似提电。所以出镜率不高的标致4008闷,确实具有太多不为人所知的身世含雾孔,这使得我们有必要去了解一下这款车凸位。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路囤尼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戚旦,呈现出风尚情腹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乃吕尉、科技的感觉下。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锰,轴距为2670mm端动稼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弗敦型、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梯,所以在车身尺寸上它们相差不多煤妓。   从车身侧面来看反劝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乡怠叹,整个车身也因此更加大气而富有力量感末。后排提供了私密玻璃娄痘辽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蘑霸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满司坍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脐。另外扩弛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烙蹲,尽管造型简单就埠,但通过与腰线的巧妙衔接贝鞠,使整个车身设计连为一体善虎秆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂成徐,配合普利司通的225/55 R18轮胎蛙逗写,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上歉,都具有不错的表现定钵顾。我想应该会有不少车友会非沉ゾ眩看重这双“大脚”汇洛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凡哆蕊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意读。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惩瑞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挪铆。不过标致4008在一些细节上却与之不同凶,譬如采用了大面积钢琴烤漆俗,辅以细节上的优化峡揪。   中控面板做工不错骇,按键旋钮设计很精致奶,且手感都较为出色协内媒。娱乐扩展功能也比较齐全靠秽,AUX饥、USB以及12V电源都有装备矫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点领韩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯藉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寡琉酞,下面还有黑色钢琴漆点缀涵朽,凸显出了较强的质感噬龋戚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骡,若塑料饰板能换成金属材质的话唤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表局修贫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擦。在转速表与车速表之间念赌,我们看到了一块显示屏懦现凤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息檀。 在乘坐以及车内空间方面存伪,标致4008秉承了家族在这方面的优势联勾徘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唬谋皇。   后排座椅靠背很直廓畔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蓝适继。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墙锚,坐姿却让人觉得并不舒适猾。   标致4008的行李厢内部很平整锹,而且后排座椅可以4/6比例放倒伍魄瑟。这样它的储物能力将会得到提升耸彼鲸,对于搬运一些体积较大的物品焙,可放倒的后排座椅显得实用埠阀。   =============分页符=============   在动力系统方面劫郎谱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机隙,最大功率仅为150马力泊旅氓,扭矩峰值198牛米冒臼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瘸哄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汀埠钒。 全系搭配加了CVT无级变速箱柔栖,具备手动换挡能力嚼。在实际道路行驶中箍绒擒,CVT变速箱表现的非常平稳茂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嗡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音顷,却没有丝毫提速的感觉拟垛辈。不过旱剖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些干镶,在平稳驾驶时超车变线很轻松雌孔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统圈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衅举,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哄鞋五,前轮最多可分配85%的动力穗,后轮则可达到55%维。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%届,可以应付雨雪扛、沙石和泥泞等路况菏山喊,也可以轻松面对普通的越野路段触放廖。   标致4008并不属于难开的车型无,尽管车身较大闹,但是方向盘非常轻盈惦晌,即便是女性驾驶也会非常从容颇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线藤。   结语菇秆:从市场战略上来看簧烙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溉殿沟,4008不仅丰富了进口标致的产品线摧,也为消费者提供了更多的选择潞。而从产品本身来看楔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫艾钢,能很好的迎合中国消费者的审美但妻。在驾驶方面娃并愁,标致4008表现出非常舒适和安逸搽,非常贴切城市SUV的特性托郡为。 责任编辑小:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痊摊,自2011年上市以来凭借着动感的外观叮久、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妮凛,受到了许多二三线城市消费者的青睐私北。不到3年的时间垫孙断,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610灭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率次酪困。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型融齿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉巍,将在4月的北京车展上市秘侯,预计售价区间为6万-9万元卯卢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夕。下面就跟随我的镜头拣录,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车附。   相关信息纱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌每,2011年正式推出了首款车型宝骏630估。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力趟,结合上汽和通用的生产技术颗狡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计擎翱氖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌话。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO内,与进气格栅乳涕兰、发动机舱盖形成盾形区域嘛恢睹,造就了独特的宝骏品牌DNA档。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厩拖。从前脸上看誓结册,与宝骏630的设计保持了高度的一致申。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膜蜜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秒痴,颇显动感衰八。   在车身尺寸方面村凡嚼,宝骏610的长为4401mm颗、宽为1736mm蛊、高为1462mm并桅返。由于与宝骏630车型同平台生产回兰,因此在轴距方面并没有变化晒捷圭,依然是2640mm彻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妨劝怖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”徘蒋,尾部扰流板蔫、包覆式的后风挡玻璃纽倾橇、硬朗行李舱的线条虽搂纶,颇具运动风极。与此同时歌桃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂庙横,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篇辟蜡。   =============分页符=============   内饰方面饰茨砂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赫胯欢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配居邻,方向盘搭配银色装饰条慈牧,整体风格偏运动涂蔚,带来不少新鲜感刷。此外夹屁,新车仪表盘也进行了全新搭配碎盯鸡,采用双表盘设计蝗颁说,更符合当前年轻人取向偶桅困。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条米,提升档次的同时也带来的一份运动基因川科淌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贾督忻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靖瘟屠,LED组合仪表提升了整车的质感形坞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疏期,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势是芬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域囊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹靠册醋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碍。   宝骏610是一款两厢掀背车型分,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贺步。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够署舒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒权,也可以按6/4放倒座椅荆,放倒后容积可达到1300L嘘帝。   =============分页符=============   在动力方面故对撑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浦纳楼,最大功率可达82kW荷请铅,最大扭矩为146.5Nm祁,这款发动机也同样在630车型上使用鹅。为了发挥出更好的动力性能坦玩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锭,此外还配有5速手动变速器可以选择擦纷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呻蒂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝话切晃、君越返瘸牌、君威等车型上离。   在整个实际驾驶过程中净,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳献妙。在1500-2000低转速时笺,所爆发出的动力输出还算尚可础嫁,油门响应比较直接锯炒估。但是随着转速的提升寡肯,档位的提高臼巳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帘碘。这种动力表现不温不火柬,但是足以应付城市道路使用拟蹈。   相比于第一代自动变速器驳护豹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吗当。只需稍微深踩一下萄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敲绅身,只不过由于排量的缘故抄撵鲍,推背感并不是很强烈控,且高转下的再加速能力也有些力不从心份粗咎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烽,这也完全符合它的家用定位梆苇。在经过颠簸路段以及减速带委,悬挂能很好的过滤掉颠簸感深潦拔,让驾乘更加舒适驳。此外青投污,在过弯时底盘也显得较为扎实呛光。   结语讨诡:宝骏610的家用车定位很准确颓翱敞,配置很务实沏丢喇,储物空间多浑兼茫,不过在用料和做工上还有待加强壤。不过动力系统方面确实不太给力嘶稿,最多可以说是开起来比较舒适凸触,这也比较符合它的定位雄。作为一个新品牌庆轨,宝骏还有很长的路要走簇每,虽然已经走过4年多抹,推出了两款车型女,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悸刃,在自主家用车市场上打出一片天地来汀,我们将拭目以待舰。 责任编辑吾立:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上级嘛,大众展台上首发了2015款大众Jetta厕。这款车在现款Jetta的基础上膜箩孺,针对外内设计细节进行了小幅修调簿纪,属于一次精修边幅的小改款洪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整歼颁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纺刑艘。 全文总结唉:   对于这么一款外形细节有新意鞠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta薯酮邯,我们只希望它能尽快来到国内穷舷涎,因为目前国内的速腾车型谩椒兢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势多,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奇伞揉。 责任编辑戌轿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邯和,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作污,深入布局糖。其中包括类似上海大众新桑塔纳舶答、一汽大众新捷达清、斯柯达昕锐捻尽、以及再早之前的本田锋范芳舞、日产阳光等等舵戒揪。可以说喂,在这一细分级别甘汤磋,乱战才刚刚开始埃乒墟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挂抄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炬觅。反而厚重了不少崩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晌内。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱趟唯节。就前脸部分来说懊居,整体样子是非常简洁的肩拨,又有几分动感私害淡,和标致其它车型相比是有些差别的拎肮。   侧面造型规规矩矩鞭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烙捌,你会发现般,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盾僳,但301更多的是安安分分的一种踏实感里讣盗。其中朽吐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淀京豢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鸵八鸥,没有那么规规矩矩睹岔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剐胶弘,这也是一项非常讨巧的设计庞署。设计感油然而生柔,除此之外沸螺,车尾并没有多余的装饰物庇挂,简洁实用依旧是主要风格潦动。   本文导航" "斯柯达明锐经疙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冯轿蛇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在封,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骗设袍,可能除了家族化的设计以外勺哥驾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逆杯。 虽然它采用了大众的MQB平台怂虐蓖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分艘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破龟瓦,全新的家族化设计让它年轻了很多碘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浩,但是相比现款落,它的前脸更显稚嫩愁氦,也可能因为现款有些老气横秋吧降锨。 车身尺寸方面济,它相比较现款有了一定的进步某,内部空间方面自然也有了一定的进步邪笔舒,在后面空间介绍上我会在进行阐述桃裸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咳签乌,这也集中在细节设计方面蓝斑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱课迸昂,还有合理的镀铬装饰末,这也是新明锐年轻的一种标志橇停放,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缚部成。" "  2014年4月16日挡,全新英菲尼迪Q50正式上市突,售价区间为32.58-54.98万元长仙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饱芒埠,2.0T车型三季度到货骂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怠绣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版墒答。三车官方指导价格基本在42万元上下幻味,具有一定代表性锈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表无收:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者免庙铂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咳归,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陌,车头造型极富攻击性看芭,侧身线条动感优美炮倪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显徊憨。当然妓,它的进化不只是看起来那么简单旦水,内功的修炼更让对手望尘莫及处。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的焕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中棉,而且大有愈演愈烈之风跋,尾部设计很像自家的新5系捌敖,家族化设计不可避免充。即便是标准轴距版本钙漆疟,新3系的轴距还是达到了2810mm泡,比上一代有小幅增长谜帅,再加上悬挂对舒适性的妥协识博邓,曾经犀利的3系已成过去嘛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凄忱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的亨,那非雷克萨斯IS莫属了句。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搅俗,车头动感夸张幌港,车尾简洁利落磐棉,虽然有历史车系的影子乖盾,但这绝对是对精髓的传承和延续奠极。   本文导航" "  又到周末了铝素,在大学破旧的宿舍里岛,百无聊赖的仰躺在下铺上菊荚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筹吵毙,心中泛起阵阵遐想退。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角聘肃,充满战斗气息的车身恫段狮,都让我无法安然自卧膳媳峭,打起精神垮队补,跑到隔壁楼的图书馆么箩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涂。没错激,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘲丸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驴蔼伶。但是堑硼遍,今天要说的主角并非“兰博儿”沟,而是广汽本田第三代飞度芯多,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泪牵峭。   ?什么是边锋主义龚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬旖坦妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉返富,线条过渡果断动纳伴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痪,包括讴歌品牌也大致如此鳞牛拜。第三代飞度相比上面的两代漂检掇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致剐澈。车头部分比上一代更加动感泡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状才腐茄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剿。给我总的感觉是肃群,车头的成功是线条运用的成功人茄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓦券忿,从车头到车尾一气呵成蹿藕,整体感和流线感非常强嚼。从某种角度讲担,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙龄涤妒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矗趣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感零垫,但相比其它竞争对手频,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撅。   车尾的感觉并没有车头那么好太公,对于我来说跋竣八,车尾的设计并不满意干边。过度使用的镀铬饰条响、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口收令霉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复算涤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道京,在纽约车展即将开幕之际味肪拳,路虎发布全新发现Vision概念车磁故,配备多种新功能澎,智能玻璃实现透明引擎盖涛笆叭,座椅灵活变换可实现共四种模式吧瞪剧,包括远程颐耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形壤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舵靶,第一款路虎发现诞生于25年前抵,全新发现系列定位于“休闲”摩讽吓,总计拥有四款新车将辑饺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题藩菠,多功能配置被,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烈歼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术商涵,其中包括远距离夷#控惫漠,智能玻璃等距。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惦烦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示槐,“新车现代化的块旁,切题的氛却及,并引人入胜的设计扣堆,是发现车型发生的重要转变骚。”" "  [汽车之家设计] 2013年陛伴毕,我去过一次柳州羞话,那次捣羔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娶,当时彼驳,宝骏只有宝骏630一款量产车型柯告,时隔一年羔暗办,这家公司有了新动作惋睡瓜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市天胚喜。官方表示溉匙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菏斑。   事实上秋官,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型京凰,那时匣彭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擂,为了配合厂商对车型做好保密工作灰,当时我们也并没有拍摄相关的图片炮赣缮。掐指一算屠臣,当时钳丘忍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钮风,在聊到这个话题时陕表侣,项目负责人也表示会,整个团队在这期间做了很多的工作炔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性红亥檄,即便有着此前宝骏630的经验怪枫,但对于一款新产品而言拱钾牵,整个团队仍旧不敢怠慢滑艘。   为什么要推出一款两厢车据陷铰?   新品牌诞生初期嵌该,单一的产品有助于更好的把控产品质量贰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肥茎朽,从而将其转化为品牌价值码,在品牌得到一定认可的前提下淘害亮,适当拓宽产品线梅肖稠,无论是对品牌唯被屋,还是对市场而言都有着积极的一面麓咐拧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仿绩奥,较为官方的说法是“以市场为导向”竣,不过在我看来悄武,这仅是一方面狗赔,在有了以上需求的前提下密,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隶,于是才有了这个方案某,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外很被兼,车辆的动力系统速含珐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整念,这对于一个尚处萌芽的厂商来说眷,无疑是一个两全的方案充脆。   两厢车在定位上有什么不同吗蚀?   简单来说呐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本构,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惧伙。相比之下巫嗽,因车身结构缘故具膛,车侧和车尾的造型变化较大舶耍匡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来犯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法川,印象中寂奔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咐,有些时候聪低,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素畴船。当然媒赴,每个厂商都有自己的想法溅摧颁,这种实用主义并不是坏事鞠,毕竟嗜戳沥,车是用来开的场炒,把主要精力投放产品稳定性方面抨,对打造一个大众品牌或许更为重要诉奥。   在造型设计方面楼切,除了已经固定下来的设计元素外石圣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陆级祟。对于镀铬饰条的理解见仁见智愧凭,然而淑秤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫌乳,正是在这种需求的推动下镣局巳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场损。   察觉到这一现象后樊畴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思去,显然挡场,一味的添加装饰条并不合适潞揭灭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坦。一般情况下贝采缔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区插虱,除此之外杉送惶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条句,在设计师看来虎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窗惺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50权窝,我还不曾有过近身接触夸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知葡你,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宠钙楷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拨兔。或许这么长的一串文字来的有些陌生点耗献,简单讲嘛裤,它就是在航空航天器上使用的转向技术乐。我们将就驾驶者最关心的方面态党,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翅挟,人机交互系统的先进等等未,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鼓常,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力塘檬杜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尼,不难想象Q50的出色动。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虽股,同样概菲,作为宝马1系的车主师怂,对于操控的追求反衬出Q50的优异传。而剥离开车身的种种枷静,他们共同的认同就在于这三个字母歼:DAS   【什么是DAS惧啡高?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舶看,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勉帘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制趟华,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俩搽但。   【DAS工作原理是什么烯歌?】   车辆转向时奶级钠,不再依靠传统的机械连接欧投陆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剩,根据行驶路况和方向盘转动力度篮,速度进行综合计算环坝非,从而指挥转向电机机构实现转向高倍。   三个ECU属于并联关系敢辞偶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眷、方向盘斯、右前轮)浅馅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况激癸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时举,备用模式将立刻通过一个离合器被激活览构,恢复至传统的机械传动转向模式当坷,确保万无一失竟函。但在正常情况下从鹅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铆未。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赐。   【DAS汽车的优势庐售?】   操控性沟欣悍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞床,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准糙附,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蛔啼,享受更多驾驶乐趣篮。   【为什么线控转向比传统转向快币犀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入使菩。整个系统中没有橡胶衬套磊亥怜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间皮,因此首先从内部减少“延迟”逗。   【DAS对过弯的影响淳褂?】   转向相应得到改善绣呛佩。传统转向系统芦,在接近弯道时稿氦瓣,驾驶者需要提前做出转向动作搞,否则汽车无法实现平稳转向貌蝗。而采用了线控主动转向DAS系统桃扯,通过消除内部的转向延迟攻档,减少了预先动作的必要赏纲畏,实现更灵活的转向呻晦逗。而驾驶的感受将更加直接藉膜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力女路,毫无延迟烧曙瞬。   【转向系统也能够减少疲劳眯脱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蟹捕,因此从另一个角度提升了安全筹放。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵Ц狻)诞贝贾,12款参与测试的车型中墓,在定速140km/h的巡航测试中封昂,平均修正次数彼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蕉伺甜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀腿郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表关宽:网上车市(www.cheshi.com)   当然拳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扩纶,而对于传统车型烫,这一选项代表着发动机抗凹苦、油门踏板兑峭、悬挂阻尼玲釜级、刹车响应等等方面的细微调整轰挞樊,而由于配备了DAS牟眷,英菲尼迪在模式选择上卉泰粱,更进一步的调整了一系列的功能都,如塑忍:主动声音控制系统兼攘、线控主动转向DAS踩麻伴、主动车道控制和主动循及拢控制系统ATC等等的设定贝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里屎?】   通过上面的简单问答射柬,我想我们已经熟知了DAS系统骸缚,在响应更快豆,相比机械系统更便于维护俩猾焊,节约成本拳铝融,减轻重量等多个方面都硕果累累题假铃。而任何事物都是双刃剑茂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茨物?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泊涛,他的解释既简单虱,又复杂概吠梯,背后掩藏着十年之久的不断试验厂,推理缆垂,再试验的科研过程怂痰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诗鼻革。而这些内容无法用数据体现耙,还是按下点火开关吧粳擦。   本文导航" "   《极速60秒》陪肯饱、《死亡飞车》秒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惕,让车迷们大呼过瘾陛蒋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拐。另一方面铜逼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的离,但开在路上肯定是最牛X袍娟,最有回头率的电普卜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”箱攘滔、“真NB”这样的感叹讥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秦宿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别海,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骆俱胳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服欠。    作为最具代表性的美系车型滥辜烦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帽,五代车型熠熠生辉仕拍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蔡酵讥,主要原因是新一代车型不够“MAN”舰尾,缺少了野马的一贯的风格俏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车殿潞。 什么是肌肉车版姥惯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肋闺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梅骄昧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鼻、具有强劲马力宏漂、外形富有肌肉感的美式跑车绘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搞乱,例如雪佛兰科迈罗套剿、道奇蝰蛇廉乓枪、道奇战马男咖,还有就是本篇文章的主角福特野马獭抄。不过这些都是字面上的解释班,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义里。什么是肌肉车冀聊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疗逼,科尼赛克Agera腥糕绿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别心枢狈。但实际上并非如此篱门,凭借自身出众的一面帘,福特野马在众多超跑中脱颖而出腾晃,成为闪亮的主角裤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车退,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沙翔胸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沟梢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影覆,野马还是地道的童星出道!是的惺炭,早在1964年刚刚诞生之际搪空龋,它就被搬上电影银幕还。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岔,也许大家有些陌生翔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品片。在过去50年里材踏桅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腐。    无论是哪一年代的野马仆儡,但凡出现在电影中炽惰浩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球款挨。衬托主角的英雄气概或是独当一面撕茸畦,野马都游刃有余赶。在近期上映的《极品飞车》中赊寞,野马更是作为整个剧情的主要线索话翔,陪伴主角经历了人生的起伏能吭泪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的熬寺娶,五门版的三款车型——耀真券喇必、耀享衬褂、耀动分别为52.8万舱深、57.8万扯、62.8万裙懊。另外还有只发售500台的限量版遂每戏,价格66.6万元埃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘛祥粉,只是在色彩搭配上带来更多选择屁汹,车型配置也更合理饲拳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糜,并且通过优化四驱系统傻慈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漆。揽胜极光一直被认为是外观控歧,但作为路虎车型写,它也有着同级一流的越野性能超辽莆。这是款长着女神模样很,也有着女汉子般坚韧的车疽。 外观亲僵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弘,所以不仅长宽高没有变踢墨,造型设计也和现在基本一致测垛婚。设计师只对一个细节进行了修改扫拟,就是后视镜峦赣。新款车型后视镜造型整体感强钦受,与车身有更好搭配效果缺。除此之外晶锚降,极光传承自揽胜的城堡式车身鲤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留贯霖呻。虽然极光已经上市有3年时间特,但时尚感丝毫不减甫士。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上革会,极光有自适应LED氙气大灯幻对、全景天窗等配置涕砍,兼顾时尚与实用性搞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恼捂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰交,前后保险杠尺寸更大持慧冗。另外刮,2014款极光提供了11种车身颜色投,消费者有更多选择昏黄灵。    另外拖磨,外观细节上能看到的摄像头和雷达签悸,是为了实现自适应巡航沮钵狗、自动泊车席、360度倒车影像等功能老看臼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堆戎朝,既可以设定与前车距离或行驶速度欢吭,当系统计算出正面碰撞无法避免娃,会释放最大制动力降低冲击速度卷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能当饺既,实用性得到提升内稀淑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宛,并不是说女性不能开希,反正我问过数个女性朋友墒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗祥,完全不是自己的菜娠逝文。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尖偶,所以我觉得这样描述更加准确慌:这是一款为男人及女汉子准备的车守。不是说它不好台弗道,事实上野帝的特点非常鲜明诲桥,优点也特别多叙桅华,但如果真的不能欣赏野帝的外形粹让,那么它的优点再多也是白搭江聘妇。好了污,说的够清楚了缮,男性用户请继续看下去幻木绍,女性用户请酌情选择科凡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茸沽,也就是售价24.18万的最顶配版本俄。配置非常丰富锋酶仕,但较高的售价容易让消费者望而却步橡瞳,毕竟男人也不是那么好忽悠的税酗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淘效。不过既然我们测试的是高配版本显七悄,就来看看这款车齐,按照惯例什熟,还是从野帝的外型设计开始妥喜。   ● 外观鹅案:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议踞几硼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浅屁耸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吵邓,野帝这种偏向硬派和复古的造型萝防,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肮送,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了革赦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筹垃荆,这对于野帝来说无疑是个劣势滑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绷祟,国内汽车消费更是以大为美付非磕,野帝国产后尽管已经有所加长秸吼兜,不过还是给人感觉不大碧剐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莽,带自动点亮功能的氙气大灯忙、大灯清洗功能解奸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娶。日间行车灯采用光带造型矮,并集成在前大灯组内什黎澜,样式比较简单问,辨识度还是比较高的燃内。   尽管车身长度不算长律廓鞍,但野帝的高度还是比较高的鳖唱,一方面是车身设计的就比较高大澎,另一方面也是因为底盘较高少到,悬架行程比较长爽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扭豹镣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸽靡。   后保险杠设计的比较厚实灭拢橇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一砂趴,也是为什么我们说它更适合男性车主跑。倒车雷达是全系标配羞氏惩,不过倒车影像和自动泊车是选配埃两便,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车釜拾。   需要说明的是肠察,按照官方参数配置表梗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的褐,不过这台车并没有装配后挂式备胎浆,4S店解释说是同样是野驱版糙巢,有的车有后挂式备胎椽,有的车没有叭,如果不要后挂式备胎缴们鲤,可以减6000元茨扯。   十辐立体式轮圈廖檀秘,样式符合野帝的整体风格猩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弘筒辩,规格225/50 R17姥。这款轮胎算是一个折中方案难短年,整体表现比较中庸脚僵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毖粗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悍。" "  2006年始睬草兰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汀叛,没一年便蓬,这个品牌都在刷新着销售纪录体,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廉许赂。2014年隶卢诬,新的产品问世测孩盼,这一次它不再效仿川貌柏、跟随航排扑,而是独步青云骸殊。   在过去的几年里坤,英菲尼迪的品牌推广是以设计收、豪华为主要核心诞壳,由于旗下车型均以大排量为主桃口,并在操控性方面有所见地烯衅临,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手籍换息。作为一个初来乍到的年轻品牌钮嗽察,每一步的迈出都显得格外小心母,在保证动力性优势的前提下滤号,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点港匹清,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摆,原因很简单凌项新,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篡鹤硼,也就是不同于别人的卖点婆卢恐。   在同级对手们相继更新产品的时候架烩誓,英菲尼迪一方显得格外冷静踌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炊侣,好在当它真正来临之时栓虏,并没有让大家失望查褂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簿淖。   在介绍这款新产品前酷令,我想我很有必要做个说明娥外,Q50实为G系列的换代产品舅,在2013年度胖,英菲尼迪旗下车型根据轿车那搐菜、SUV采用了全新命名副,即轿车使用Q字母烘习珊,SUV使用QX字母刺忍防,后续数字分别代表车型繁嘲协,这样做有利于车型之间的关联度毁许石。   2013年丹乐,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫂邓独,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50融阂急,在回国后的闲聊中显,他的目光坚毅究凹,言语中难掩一丝激动擒犀迫,当然他对这款车的最终评价很高鲜畏陌,抱着这股期盼步倡接,我们今天找来这款车盯恕副,一同来寻味我同事当时的所感富。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间录,所以厂商提供的测试车依然为美规版吭徊童,所以动力删全掇、底盘的调校桃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岭嘉乐,但整体设计与科技性不会有任何出入聘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说男陡,也算是足以解渴了擒瓷。   对于设计语言四个字来说哺剁继,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释备,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妨膛,有时我甚至会想请舵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陆角稀?正因设计团队的不懈努力颠时委,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表断省船,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剐。   低矮的车身鲜捻剔,流线的车顶俏,都是上代所传承下来的精髓凶息挥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大复坦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)礁,这与宝马3系的水平相当柯皆陕,优于奥迪A4L嘉辅摹、奔驰C级等产品泞光,别小看这一举措绵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性社黄。   对于轮毂轮胎的配备上钩,英菲尼迪从不走低调的路线矛老酵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豢腻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中情泌芬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梨亢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应割书。   本文导航" "  2006年始拌量,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卤焦,没一年鸵梯浚,这个品牌都在刷新着销售纪录柑问靡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僵鳞疥。2014年蜗痰,新的产品问世吩溶,这一次它不再效仿腺沙、跟随勒泛衫,而是独步青云琳。   在过去的几年里蛙啡,英菲尼迪的品牌推广是以设计翰竞烧、豪华为主要核心酸嘶,由于旗下车型均以大排量为主醇,并在操控性方面有所见地说盗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手构。作为一个初来乍到的年轻品牌灌皑尺,每一步的迈出都显得格外小心疯褪蝎,在保证动力性优势的前提下垂烙健,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俗岗拒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祁,原因很简单设筛肌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睬闺,也就是不同于别人的卖点愧盎姬。   在同级对手们相继更新产品的时候凶媒,英菲尼迪一方显得格外冷静菱食,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度餐,好在当它真正来临之时炼,并没有让大家失望架棠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劝。   在介绍这款新产品前豆,我想我很有必要做个说明渐撼,Q50实为G系列的换代产品无,在2013年度衅猎讨,英菲尼迪旗下车型根据轿车步愤、SUV采用了全新命名欢秘勃,即轿车使用Q字母桔瞪,SUV使用QX字母碱,后续数字分别代表车型涡伯,这样做有利于车型之间的关联度摊。   2013年欢,我的同事在经历了12个小时的飞行后才萌曹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慕巳毋,在回国后的闲聊中迸揪,他的目光坚毅糜,言语中难掩一丝激动斥说矗,当然他对这款车的最终评价很高碾漠讥,抱着这股期盼匣烧,我们今天找来这款车椒酸淡,一同来寻味我同事当时的所感匆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲍常,所以厂商提供的测试车依然为美规版连肥精,所以动力粮骄、底盘的调校访挛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚎艰论,但整体设计与科技性不会有任何出入绞桑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说突刹盘,也算是足以解渴了朽瓜购。   对于设计语言四个字来说残皋掣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释请,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓤许,有时我甚至会想楔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量步?正因设计团队的不懈努力寿完淑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钱镁纹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缺里。   低矮的车身刹纱,流线的车顶材,都是上代所传承下来的精髓嘎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虏疥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滦,这与宝马3系的水平相当举,优于奥迪A4L弗粗、奔驰C级等产品搏,别小看这一举措菠污,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幕。   对于轮毂轮胎的配备上伺颧菇,英菲尼迪从不走低调的路线户,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脓筋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中多,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接砂胎迟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粱恢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痰、陆风X5壁瑞、全球鹰GX7墒抬,但依然无法撼动它的地位物干泉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变傲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来繁傻佬,它就是CS75童卡,来自长安汽车蹿旗七。   在众多国内车企中屏苔分,长安汽车拥有较早的造车历史晾陕短,并且对越野车的制造要追溯到1958年艘舌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下享,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睫吗妹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型白刻换,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凄讼及,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础硼。   在对长安历史阐述过后郊,这款新产品更是令人期待磕。在2013年9月豢瞳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拎,一经面世便引来了无数人的驻足沧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钝轨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表巩,诸多细节上的体现链冀疼,可以看到与时代的接轨蹋,说实话面干吞,即便与合资品牌相比磁上,它的设计也毫不逊色需芬算。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粮挪端,在首次无伪谍照曝光过后躲黑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手词酵夺。从车身尺寸上来看覆兰,CS75在长度与轴距上的优势突出蛙舰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酥列。在设计上敝同煞,侧车身的视觉冲击力有所削弱募冈剩,平和的线条增加了些许稳重感没,而在配置方面绝不含糊绣蛋,右侧后视镜配备摄像头勘,为泊车提供了更安全的保障掂残,此外17寸轮毂的注入丧庙,也为整车视觉性增加了不少好评分菊紊。   车尾的造型体现了丰富的层次感核疗疯,使其得以回归至前脸的感觉蜗歪掇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逆辈。此外担继潜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疤每,可以看出CS75在配置方面的丰富性怯烫。   本文导航" "  上半期肋亥梳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祭戎,不同的设计倾向与不同的品牌定位庞时啼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念殴弛鬼。在“下半场”的对决中呻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奠扭粱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倾。   点击阅读喘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孩笺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表癌逃颂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唾坑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辖眯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撂景,以应付那些五口之家出行的需求秤巾怠。行李箱空间的比较笨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哨潦咎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痴,或者带孩子出行时穿筐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侧。行李箱内是否配备12V电源接口睹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尺。   ·模特A(不戴眼镜)身高扯:170cm 体重挺怂鲜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脑青:175cm 体重模妙拘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炮呢睹,长安福特此次也算酝酿已久了套拜卵,可以说即将推出的翼虎恭瓜埔,每个人都能从中找到自己心仪之处桨观太,例如极具冲击力的外形山、科技感突出的SYNC系统守、人性化的内饰细节设计富、又或是强大的日常实用性绦粹,这次棠,同级对手们真的要小心应对了房丁匣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卤导,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点从,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期被灰。显然寺,在错失2013年的发展大好时机后透,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碾醒,其实也能够走在大部队的前列超疲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枪饰亢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹭。眼前一遍利好巩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辅磺奇、雪佛兰TRAX踏熄诉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菲诗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钠岔挞,至今我们还没有看到实车观培浆。从目前的情况来看静,它们很快就会来到我们的身边靠局。正是这个原因论挫,在日内瓦车展媒体报道结束后谎渭,我们并没有着急回国刑,而是完成了几款车型的海外试驾秃吝、测试和静态对比的素材搜集昂附,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目公碎辰。   看到这里吼铜,或许你会产生疑问泻危渴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗须?坦白地说吕坪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爆:1.它们必定会国产并且在国内销售模迁赂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比厢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来那纹,只是一些细节针对本土化进行了改造玲佛交,但外观内饰设计铂、车内做工面闷饶、人性化泻保、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化魄敖怕。综合上述所言略垦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义皋嫉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溅,感兴趣的不妨继续看下去柏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用廓金,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晨瑟署。例如CX-5藩先、ATENZA阿特兹充兰赴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牡竭味。最重要的是欧腐梳,它们不仅有所创新诺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惧蚕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋链伶,再到如今的Axela昂克赛拉可钵,马自达3已经历经三代车型的演变校。据长安马自达相关人员介绍粒叔密,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搜拌鬼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化署酸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侣奸梳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹暇率疥。它的眼神更加犀利荷忌,车身线条更为动感箍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳洗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灿闭湃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咎范,犹如猎豹面部独有的黑纹标识黄草,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彤赡妈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼办醇的,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神储缺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虐苛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磷话。另外楔缎卸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神统。据厂家人员介绍嗣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层免静、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺艇开,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化番撵,使它的整体视觉感受类似红酒一般欧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘瞬鹛洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm系赐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm艘弹,两款车的轴距同为2700mm扣腊纱。相比同级别其它车型退经,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势提。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信炅涮摹,不过轮圈的造型稍显普通扭,不够运动葱馆磊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列歪辟,规格215/45 R18室,抓地力表现不错佳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柯饱,规格只有T125/80 R16卸梦订。   尾部的设计不算惊艳糠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敢揭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泄城,这在同级别可是十分少见的炒。" "  说起海马福美来杉挂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咕理,转眼十几年过去糖叛,福美来已经迎来了它的第四代车型甭淮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夸蛾,新一代福美来M5采用全新平台打造磐农譬,不论外观还是内饰拖称荒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子桨潍磺。在此之前墨吨实,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谷舷滥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型火,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坤陆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格春碗皋,宽大的直瀑式进气格栅蹋,大面积银色镀铬渺嫩表,符合国人审美借旁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烘蓖,腰线采用分段式设计傻炭烧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蚕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汤,凸显运动感叛。但只有左侧为真排气口尉,右侧仅作为装饰硷。" "  对于中国汽车市场来说骏,凯迪拉克属于一个后来者曙哎,当然这指的是豪华车市场莲泼烘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地家吠具,那可真要拿出点真本事告疯社。凯迪拉克也明白这一点县,去年就将全新车型XTS进行了国产飞掳讳,并且上市销售头,销量也是比较乐观的空。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里构,无论是配置上还是动力以及外观设计上湍饥虑,至少能让大部分潜在的消费者接受缅糖划,这确实不是一件容易的事情溶。于是凤扮慌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韩户梦,对动力和安全系统进行了升级界焚躬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版七,仅有一款36S铂金版倒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变面叔。   2014款XTS 28T铂金版外观瘫:外观延续36S铂金版的设计烤陵拦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奥奴归,在其他方面则没有做改动夹瑟陕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抵褂盼,没有做太大的变化详,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上羞糖即。   XTS是一款善于运用灯光的车萍抄,它将大量LED元素装备在车身各个部位獭午,正是这些时尚元素的出现话缸坚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸含,获得了更出色的细节表现力按。这些称不上优势的细节表述蔬颓角,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方概。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鳖嚷堵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骏。尾灯依旧是LED垂直式的造型订,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致檀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界携,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新发羞。早在上世纪五六十年代天贫扫,Citro?nDS就用上了可变悬架管焕、随动大灯泻、转向助力镀捷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术埂钾取,加上极为飘逸的车身设计葱梧费,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侨感,2011年长安标致雪铁龙成立可瑞围,到今天我们测试全新DS 5LS互汤炔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歪,音译的中文品牌名念起来很接地气孰危丛:长安谛艾仕豪,有股莫名的喜感拼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勺矛,是台正儿八经的三厢车绥爸戏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廊剧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敞。如今铣菏,马自达6已经发展到了第三代扇庐韦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卤督邯,它的名字叫做懒:ATENZA辱。之前我们已经解读过进口版本家,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力考岸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邦,这一次排量可不仅仅只有2.0L委匠铆,还有更加令人期待的2.5L末。   注阑:此次测试中浑敌,红色车型排量为2.0L金,黑色车型排量为2.5L殴唱。国产ATENZA目前还未上市缮忻,此次测试为抢先测试规,车型为试装车境扣。   截止到发稿时咖娘级,官方宣布滑处釜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醛剔挝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毛拐文,上半年上市销售钱拌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规车少时,我们还是先来聊聊外观寐凑。相比进口ATENZA捐围,国产版本在外观上基本没有变化谜单曙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腥萝巷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圭采,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屎犁敞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里表盘散,“下”这个字可意为“以后的”赋,用来表示那些目前还没发生的尉、未来也不一定发生的事情顶隶瓤。比如有人说“下次请你吃饭”悄卢丘,谁知道是不是真的!同理唉弥搏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”癌陋,实际上暗藏了一些不确定性啡剔蔼:它能引领未来汽车的发展趋势淬标雄?或者只是一句空泛的口号教?这是我最关注的问题哗侮缸。   当然也会有人更在意其它方面墒梆皮,比如外观内饰和空间等等够,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述功身嚎,本篇文章的最后也会提到藉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亩。   关于下一代城市SUV的概念虱沙绘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力跨耻。在他们眼里图肌磕,很多城市SUV都太“娘”了搪斑,连个小土坡都爬不上去怎么行橇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统森莱零。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战串牧缝、勇于冒险的心冕蓉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一庆念识。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甘氨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型立掣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卵板,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诵鬼,它能够去接受户外的挑战纫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鳖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产韩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售誓轨柔,目前主打3.0L排量的三款车型浪盼,都搭载三菱第二代超选四驱系统臂朵,售价39.8-45.3万元埠铝己,最高配的精英超越版多了后差速器锁止譬文措,还有一个最简单区分方式毛蜜杠,只有精英超越版才标配后拖车钩切蠢泪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史担迫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来死奶,陆续又在第三代(V73柿、V77等)和第四代(V93丢矛、V87便、 V97等)等车型上装备颠寿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暑傅、四代帕杰罗)肥维抢,现在销售的为第四代帕杰罗挺深物。   如果单从分动器的挡位看使,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统布霖,拥有2H炒、4H京、 4HLC目、4LLC四个挡位辫,在后两种模式下华秤假,中央限滑差速器LSD被锁定恼,为四轮提供均匀的驱动力剖冬。不过值得注意的是帅沙醒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赫俱,前锣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节郎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式具瞎,正是这样的全路况实用性雄,才被成为超选四驱系统辩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嘿,可以在2H脸筐、4H挡位间随意切换臂骑惦,当处于4H位置时搏,它相当于一台全时四驱车型某潜,可以提供更好的抓地力和驱动力陋廊搁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面立,而处于2H位置时氰窗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诲,不过这样一个大家伙油耗不会太低透扦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗究盯楔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝输缄澳,4HLC模式时吾操,中央差速器锁止坝颧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毖队,不但锁止了中央差速器塑疙厦,还拥有更大的扭矩输出沛艘,此挡位的传动比为1.9:1曝啤,扭矩被放大1.9倍侨散,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锤鸥物,4LLc就能派上用场啃倦勤。在车内旱疟,仪表板的中央会显示当前驱动形式奥湾晦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沧挤,并随时了解到现在所处的驱动模式博宽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)让,应付一般路况毫无问题眷,但如果长时间处于极端情况下坷纱寥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皑哭琳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撵贤偶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衡,同时也提升了整个历险过程的安全性吹,因此光有一颗狂野的心还不行锋湾胳,还有选择一个可靠的伙伴掂。 责任编辑编奔省:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怪厢缎,已经上市四年了孩拓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挛舍动,跟老款福美来相比档次感明显提升墒。除了看得见的设计差别备,福美来M5在配置翁味、空间方面也有不小的提升苫僳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嚎毯苏,1.6L车型会先期上市暑齐浚,后续还会有1.5T车型推出权。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本略仕请,其中手动挡共有6款魂雹氏,自动挡3款跨禄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型措,厂家介绍说叫旗舰版吼郸。由于厂家没有提供参数配置表笆扳弦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硅链,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寂搞僧。 ● 外观椿:中网造型似君威款誊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扁榷鼓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舷,尤其是车身长度贿,福美来M5达到4698mm黑抽炉,超越绝大数同级车的车身长度箱鲤俱。跟老款福美来相比焕吞,福美来M5的车长设急毖、车宽和轴距都稍稍增加一些脊位话,而高度降低了3mm痪。   因为长度和宽度有明显提升煞次陆,高度基本不变栋,车头设计的比较厚实济炬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的遁试济。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伺稍炊,格栅同样采用镀铬装饰香,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像经。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现廖,老款福美来就已经开始采用筐迸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计握差敝。中网轮廓稍有些不同跑彪弄,老款福美来的中网较矮橇建,而福美来M5的中网稍高蹲煤,看起来更加厚重旗速屠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凡。除入门级车型外沤,其他版本车型都配备了自动大灯扁泛,这点还是比较厚道的毖揪,老款福美来全系没有配备自动大灯麻瑟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暖矢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鲁孙蓬,能明显提升辨识度抬卵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)昧衅,是2007年买的春,到今天行驶了9.7万公里左右堵肌赶。日常使用中油耗7-8升/百公里乖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题死粗芍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涉稠繁,第一就是便宜鞭疤钡,全算下来8万;第二就是配置高淖腾绷,07年8万带皮革座椅撩、天窗村伪、自动大灯和倒车雷达的车不多悸伟,而且空间也算说得过去苗河酗,总的来讲这款车符合预期硷,坊间说F3小毛病多较祁瓶,不知道是批次问题还是命好绥萎,我家这辆倒是没什么事儿挡程悍。新F3于今天上市粒陌,领导说我算车主仆炒,于是我就来了嗽颓舜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挤娄,聊聊老款在使用中的各种感觉拨莽。   ●动力及悬架矩系:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敲截,动力够用凡墒,只是起步比较肉亢辉,1挡和2挡齿比跨度偏大辨翅锤,走起来后挂入2挡转速掉的太多尉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菱是倘。   油耗日常市里开7-8升/百公里喉举,还算满意德浩。悬架初段有些生硬屋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好四,对于颠簸的过滤一般顶,后段软亮晚敢,拐弯时车身倾斜大靡荡传。总的来说算是个合格的入门级家用车拿骇。   ●配置及人性化设计沧:   比亚迪一直走高配低价的路线红夕屡,配置丰富陷弊,前面说过欺牡,皮革座椅昂唉蜂、天窗凯袍、自动大灯和倒车雷达都有所配备坎,另外骋立,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针不咐绵,虽然不好看腻池楞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歇。没有行车电脑显示屏壕竿,无法了解平均油耗酿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤射,首先价格便宜咸,其次当年没有也不新鲜)脚先渺。   人性化设计方面疗,四辐方向盘比较细鞭亭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诽含,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用累棚系,四个角随便按一个都能触发投。日常小储物盒好用扑弹,票据膏瓜荣、手机和水都有地方放柒,不满意的是门板储物太懈臁(硬伤)馈舜篇,平常只能放车证之类薄的东西僚锣,连杂志都放不进去课臂俩,后排基本上算是没有储物空间喀董。   ●做工塘淮滤: 内饰和外观各方面做工比较糙刻,主要体现在接缝上翔,不仅大而且不均匀握继,这是急需改进的弘。   ●空间矛屡汀:   F3轴距2600mm戌,我身高190cm碉肃理,有时候我开车狠须吠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受就红层。后备厢空间大该痕氓,而且比较规整拿隋涵,用它进行过几次小规模的搬运凡迫,还可以鞘寥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲然毒列,试驾中我也重点根据这几点进行体验沃,看看新F3有哪些改善和变化祷楞捶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酞秆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蛙,仍无法挽回姑娘们的心敝渴,如今她们只爱大长腿和都教授荡店娶。不知道你们发现没有磷,宝马在汽车界引领着同样的潮流溅吹白,硬邦邦的3系款唉甸、5系换代后都不再凶猛猾鼻,舒适感和精致感倒提升不少备。现在轮到X5了赂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的警。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桑,我勉强同意这种观点储。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戳枚杰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦核,更显精致拓谐。总的来说情渴,它不太凶惰巍,更俊美一些革。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市分,除了外观与内饰的小幅调整外巩,改款后的逸动引入了1.5T发动机律拷项。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分獭,逸动采取了1.6L家庭够用咖昂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缕首饯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)继,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型楞,一个争取“各门功课”都不落下廊,一个则是专项选手筋铃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手归。 ●外观辖翅哨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蠢绘:轮廓流畅慌吹罐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列题场、瑞虎系列贰匙芭、风云系列及QQ系列)铆冗豁,同时带来了转型后的全新车型壕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睦句,更是出自海外设计团队之手诽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溶奶滦。" "  刚进入社会的年轻人们店霉,它们也背负着太多的压力库斥,在家庭事业初步稳定之后辆媳,一辆车对他们就显得很重要涩箍软。致炫就是一个体贴的产品鲍逻,它有着炫目的外形蔚铅腔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致田毛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揣榔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上琴暮萎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吮苟憋,变化的不只是名字缸翠,更是尺寸和定位劳芜接,风格和潜力唤轮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着橡誊,吸引着更多年轻的用户群体帝。   致炫外观灵动时尚穿呸,带着一些年轻的运动气息挥握,车长为4115mm聘齐涝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沮牢,比老款低50mm;轴距为2550mm笔事,比老款长90mm砂藤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劣谜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涛,这样的设计更有利于致炫的散热堂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞭箍轿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迫供八,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盗水。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痊酮涪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺法扳青,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睛拳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助测罚抱。   在ABB的阵营中路改,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车空,他们的目的很明确饭乓队,就是抢占国人最热衷的这一市场波。对于奥迪A4L常、奔驰C级擂秦居、宝马3系而言话涡惨,三者都有着不同的亮点与喜好者试,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浚。   在这款316i消息正式放出时戌高汇,包含我在内的许多人都会想到一个问题监抚,那就是究竟会减配成什么样浓梗?但在实际看来群喷乃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顾此。无论是进取型还是运动套装版碍急,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距誓拒奠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼柯,当然如果你肯花7800元粮筹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烦梅。此外耿辩,对于现今发达的网购来说拢,这个根本不叫个事宏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多簇,此外还有多种款式的副厂总成可讯乃琛,质量咱们先放在后面露,至少价格实惠也能达到美观的效果硷币。   虽然入门级价格不足30万醚窘,但你却可以得到一款原汁原味的3系霸埂,在定名中你就不难发现碌海泰,316i中并没有“L”叔,它是基于标准轴距系列中的一员船。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂踌卿送,对比现售的奔驰C级坪袒、奥迪A4L而言衬鄙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眠毋筏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秦烙,这是国人特有的爱面子传统岗绥瑞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玩起呵,他们自然也深知这一点建乏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奔,单出排气也与320i的相同劣患女,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹦,不过这一项在网上也是可以淘到的枷秃,副厂价格也就100多元豁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐技,然而在国内态,它还是一种小众车型闭丢祷。可喜的是防,近年来随着“旅行”文化的发展宽汉懊,旅行车也渐渐被人们认可帮。在我看来四,目前国内市场上的旅行车大致分为两种词,一种是像奔驰C级旅行版别膏、沃尔沃V60那样不讽函,通过个性松、漂亮凯、动感的外观设计获得年轻人的追捧昧欢。另外一种则是踏踏实实走低调拿挖颓、务实的路线仆笨,用内涵打动消费者钎痛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寺目。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)亮时茎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盟泰汝,外观醋拍、内饰进行了相应调整胆瞎,配置也有所提升炔瓣惦,动力系统则保持不变遍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纱,售价33.48万塑同。除此之外苦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皑,指导价29.98万胁酶淮。   在介绍产品之前绒痴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来了。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人档辆,1985年醋藐峭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂犊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司需敖,这正是斯柯达的前身冈嫡。需要说明的是枚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称篙冈,并不是指该车型限量销售号俊。   ●低调勉糯骄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溶盎委,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版发垫鞍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60殊脚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟李戏、稳重窘纠澄,所以严格来讲害,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巴滥。从上表可以看出凤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胎,而且更重要的是菲康酗,速尊的价格更加便宜估。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同曝夸。全新样式的中网格栅更具有立体感陶维捶,大灯组内加入了LED日间行车灯休梆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泥搓,朴实巫吭阜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屏滴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铆恍媒,并具有自适应调节功能夯速。新款车型的前大灯造型更加犀利锤赫丸。此外败耍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓟,简洁修长挡踞救,没有太复杂的线条勾勒骨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈遍丘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茫标帆,规格225/45 R17煎晃,这是一款侧重于节能环保的轮胎处。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性射,圆润绞、饱满覆氰揣、协调隧挞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赔炼皖、耐看得多吠宝闯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惫病,尾门上的线条层次感比老款有所加强淡劣。此外磐款锻,尾窗上沿的扰流板啊绿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涕,让速尊看起来很有范儿揉。对了盆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桅,一般人还真有可能会被它吓到浚瓜男,其实它的心脏只是一台2.0T噬腿茂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)材,在北京借着区域上市之机青,我们再一次体验了自由光的越野性能呻。作为越野车型的鼻祖纲,Jeep用自由光再次向人们证明扑涉陌,即便做的是城市SUV脓然,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身特编骗,但是在四驱系统上幸埠,Jeep却有其过人之处菊斗伤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暴农金,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奴酚。    简单来说麻诡宽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谁,也就是说皑杭,当前轮打滑时眠宠盲,动力会输出到后轮圈失,使得车辆依然能够前进毫搏趣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑楞许、交叉轴这样的情况)甭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俩,脱困就很困难了脊踩窃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筋层、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号布咎仑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呛,以横置发动机体遂刨、前轮驱动底盘为基垂畛亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荚牛龟,实现100%前轮驱动苫,提升燃油经济性航,而且它的后桥也具备多片离合器结构粪诗僧,可主动控制左右后轮的扭矩分配僳雷软,起到限滑差速器的作用黑澜迪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡镣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痹,还具备后桥差速器锁止功能齐,实现左右车轮50:50扭矩分配病乃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统澄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贰绞胳。    在实际体验过程当中捅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰童、交叉轴粗咐、炮弹坑冉、搓板路等等越野路面愁梢祁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洼擒,越野能力无人能出其右恭闲拍。    然而作为一款城市SUV视驴篇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迷鸿疯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瑟幻。    另外危师,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间庆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踌扒。相比同级别的SUV贪柿趟,虽然在越野性能上依然具有一定优势矮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣还逝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鲤夸,但是进入这个价格区间以后赌念,消费者选择的范围将更多浩欠、更大剔沧炊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怒,在竞争力方面依然不具有明显的优势帕判。    或许尽早国产化降低成本陷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茂推拔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蠢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朴薯。如今阶,马自达6已经发展到了第三代兜思来,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物工星,它的名字叫做财:ATENZA侩。之前我们已经解读过进口版本碌衔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点习。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乳匪,这一次排量可不仅仅只有2.0L氛尝,还有更加令人期待的2.5L纱墩。   注骡:此次测试中林齐曙,红色车型排量为2.0L封筹,黑色车型排量为2.5L疲。国产ATENZA目前还未上市阜雾,此次测试为抢先测试袒钵,车型为试装车畔椒。   截止到发稿时履,官方宣布缸缝撵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迷此,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓤,上半年上市销售平券。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碌册,我们还是先来聊聊外观提。相比进口ATENZA猛情冷,国产版本在外观上基本没有变化昂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枷胃暮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓬雌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藕,它不同于以往的两代马自达6粒枷辞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来修勉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子相,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秃白。总之从结果来看填垃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感檬教,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美访补,希望它能够像老马自达6一样涩伶,百看不厌戒铃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惟,仅针对这两款车型来说舞霉骂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捅霓拳,而黑色则太过低调戌庞钝,完全掩盖了车辆应有的魅力罐。ATENZA的红色与大多数车型不同典,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒方类辨,不俗套橡猴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm太,轴距为2830mm孪咀,与进口版本相同廉堵。相比同级别其它几款日系车型系纠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芬徘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邓赤夸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯传侣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涉了,科技感差了一点嘛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霉喀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傅革,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撅未噶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈未典。2.0L车型采用的是17英寸轮圈貌涎憋,相比之下确实显得小了一点可勿蛾,为什么不折个中卡舶,采用18英寸呢息桔股?   两款车的尾部设计几乎没有区别炭,尾灯样式相同蛋划,双边共两出的排气管(没错膏汕,为了表达更直观亢宝、清楚河黑、无异议粮惮冯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糖,这是马自达6一贯的良好作风淋。总之摔零,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的航墓罐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言琶,谁都知道SUV车型最为畅销钙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幻凭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亮哨,而卖得好的却还是那么几款梧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炼,还要等到试驾之后才能给出答案恳拇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型善,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呸幕。从风格上看常,海马S5偏向时尚扳冬、运动剩懒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群百。而在配置方面酶褪顿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苟孰碌。根据目前了解到的消息隶缺,这款车型的起售价约为9.5万户,如果消息属实的话蒲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平兽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗集暖疮?   外观汝瓷:设计新颖纶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冯帛肝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司偏绩景,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型林付吉,也将它的风阻系数降至0.34识,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了迟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拿驶镰,比例上感觉怪怪的公焕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化净瘟,有效地提升了视觉效果控董。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神财。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯戚獭蹋、转向灯以及雾灯邻波,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孝。   作为一款紧凑型SUV巍末,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm笺跺看,轴距达到了2630mm隙糜卞。与同级别的海马S7相比材,虽然在车身尺寸方面有所减少桂瀑,但轴距却多了11mm谩扯玫,整体空间表现令人期待厂逆姜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上立。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供地,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猎募壤。" "   全新的A3备受关注臂化葛,这其中的原因有两点炔,一个是加入了三厢车型酒。而另一个茅坤伸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型底酚慑。只是这台车来到国内较晚际,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生橇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痞寄,简单明了的说才,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夸蜡,而必要条件是横置发动机膛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本短,但消费者从中又能得到什么腊亮北?如果按常理来看孰,对消费者的好处应该挺多的交梢,比如车更便宜了磷曙息,就算车不便宜配置也应该增加了拈帛响,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低守。但上述这些还只是一种期盼窗,毕竟这个平台的车型刚量产不久祈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彪汗龄。至少高尔夫7是这样旁,而全新的A3由于正式的价格没有公布脚怠,所以也不好定论闯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醋搅,这次引进国内的共有四款车型纶讳氮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型镁词,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泪碌怂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侨凑抗,6速S tronic双离合变速箱铂汹痴。在本月的21号屉硕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市得。相比老款的两厢车型兑,轴距和车身尺寸都有所增加旅歪叉,而且在轻量化上下了不少功夫撂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择魏忿,但在配置上基本都可以进行选装粕。由于三厢版为新增车型感,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日金第,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辱甭哎,“小改款塑谜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款眠,而值得注意的是端懈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上济剩韧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议爽恐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宏衫颊。”吉利控股集团副总裁舜捐歼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恒瘟捂,欣喜之情溢于言表哀。    亦或是巧合滦浦顷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疏,一方面修很,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藕糠,另一方面卫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁版洁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域旁,种种迹象表明屏来辈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段零诉咯。   诚然链渺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辫虚莫,孙晓东对媒体表示冕垮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遂,吉利收购沃尔沃之后未,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肆价,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生改。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应矾蕉。" "  在国内敌腺疙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的那铆凳,它凭借动感的外观凡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痘篓靡,后来者RV4饱版渺、途观蔬卿滦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桨拧丁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比报,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎但,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了觅校。而今年瘫滔鳞,东风日产给我们带来了第三代奇骏嵌困抄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”病慰帕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚隆,年轻化甜玲绊、动感化的外观设计就是最好的证明糕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闺但互,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车夹瘟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茄,层次感以及运动感比老款强太多了添。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的席,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柏楼,流畅的曲线让它不在干巴巴撩段,整体饱满了很多挤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恫。   在侧面线条的过度下闭摹抨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讽权蔼,并且加入了以装饰性为主的扰流板赡去冒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辰坤。后尾灯变化更为明显诺侮,竖条造型变成更为接近长方造型胸券骄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”私,一定会想起Jeep兢姐,提起Jeep贸篮的,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轮爽炮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能祟誓,看看它在这部分有着怎样的表现搏施咸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车付,并且不可选装以外完耻,2.4L 豪华版可以选装该项配置玩庞棺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版湃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谷堪段,从功能上来看比较全面埔细船,下面我们就一起来看看它的实际表现透税。   更多精彩视频蔚算筹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作据郝赌,调整比较细腻继,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棺色老,而且还可以停得很正瞳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溯轮哩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话讼碍脓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涟,如果继续操作尼坝杆,系统则会中断本次自动泊车课韩钳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邦馈,我一定会把奇骏放在首位愧拜净,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沏麓辖,性价比非常高蛋。不过自从2008年上市至今的6年时间里了,它始终没有太大的改变茸薄妓,另一边竞争对手们却在不断进化送瓢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者爬逼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赁瘁棘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘睫读。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邦,而看到新车的第一眼就会让人感叹寇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陪嚎欺,并且也是该平台衍生出的第一款车型捻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化羚逼撅。相比老款车型略显古板的硬朗外形哦,新车则显得更精致卯,更有设计感颧试,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上趟。当然吗苛滩,除了视觉效果之外鲜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了购?这也是今天我们需要探讨的问题冬浑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型未抢细:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磋栏伸,我们本篇文章的测试内容并不全面协砷限,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啼糠拇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍遍瘫晤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睡梯瑰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章端,里面对新车外形修辰串、内饰等方面都进行了详细的解读曝冒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 封怯驴。另外硅漆橇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驮。   ●增加更多高科技配置驶殴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蚊,除了拥有出色的设计伙系奠、良好的工艺和用料之外目朴两,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望危,翼虎就是个很好的例子从某,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势败隙芦。如今的新奇骏身上凶兴尽,我们也看到了各种高科技配置币,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平修常。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了土桶软,在两年前它就已经崭露头角卫甘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样社催,连控制面板都完全相同禄。虽然东西不算新贫吠隶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先昏厢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化工虐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杭馅颊,汽车作为生活中不可缺少的一部分赣,也同样要跟上潮流拘深。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筒,很多的印象都集中在日系的丰田车上光部,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凤蛙,由于起步较早泰哀,所以在混动技术上都比较成熟顾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拌滔,一方面是因为未来的趋势屁,另一方面就是对环境保护都有一份责任挟诉。但能让人印象比较深刻的不多鞍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外臣隶。经过一天的试驾体验唇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫩疯许,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芍纲。   外观方面柑:设计大胆前卫嫌忻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贩豢,给很多人的印象就是模仿暴急、复刻毖,aygo矩切、花冠屋惦波、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虫。实则也是没办法的事儿彼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卡铃苫,不过从秦看来饯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晴伦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膏傅,整车设计偏向年轻化滥,前大灯内加入了日间行车灯事薪。车身尺寸方面鸽稀闯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm韦逞,轴距为2670mm寄媚醚。   实质上拔泡胁,比亚迪秦的外观特色鲜明凶匣成,个性十足能泊沪,他并没有针对大范围客户群体而设计写驶,更多主打年轻鼻、时尚元素铆手。这样一来谋受膜,优缺点也相对明显泌薪莎,需要一定的时间让更多的人来接受他估。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番裙汲秦,充电方法非常简单也很安全扦却。通过家用的220V电源就可以直接充电谱,但是要采用三相插座固乐湃。车内的仪表盘可以显示充电信息刺迁,包括电量以及预计充满时间套末巳,而且还可以选择预约充电疲鞠狸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的忻贪,虽然我的“档期”已经很满土,截稿压力山大硼连那。但作为潜在车主火钒盆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氮形繁,它和福特嘉年华阿、大众POLO会有多少不一样疙叙,谁更值得购买迹赡。我想这也应该是大家都很关心的问题刑扁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鹊,以供大家有更多了解起鼎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谐,分1.3L和1.5L车型馈,提供5挡手动或4挡自动变速器砍晌。这也是国产的第三代威驰车型履具,相比老款车秦,新威驰变得价格更低袜攘、空间更大鲜颓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雄粮惭,在广汽丰田4S店中销售福,价格区间6.98万-10.88万元痴。两者动力系统却、内饰设计完全相同危。只是外观分成两厢与三厢老,配置上有细微差别而已锻。好了场伐,我们就从外观开始说起叛。" "  导语锋霸:在新能源汽车研发领域泥,比亚迪一直是领跑者摄朽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车济泼申。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者街交,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术靛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荡靶枯,能够开发更为节能添蔚式、环保的电动汽车产品菲,实现性能的提升和普及应用彻倦肺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作份狸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抖蔫。   历史上既式间,秦灭六国瓦乘,结束群雄割据时代棵陕稍,统一中国等,开创了历史的新纪元獭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啪敬寂,势必证明其在以下六方面的实力竭千:   一霞款擞、比亚迪秦到底有多快歉碳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒犬据厢,23%的车型在8-10秒嗅肥设,17%的车型6-8秒涩歧疾,仅有8%的车型小于6秒报杉笆,代表车型如保时捷卡宴4.8L饱镐。今天课,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下韦,秦百公里加速为5.9秒钝,而记者实地测试时楔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冒难赶。   跑得快自然有其道理谓鼓强,秦具有“双模”动力拇犯梢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合括盟棵,在混合动力模式下奠秒弗,秦能爆发479Nm的扭矩模忱爱,某种程度上可以与那些超跑抗衡港练栖。 二裴创口、秦油耗到底有多低结授?   根据国际标准测量核算茨事擂,秦百公里油耗仅为1.6升露贺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式湿双。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迁,纯电动模式时遂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柒朔努,整车自动或者手动切换至混合动力模式唉思斥。在所有模式中惫,秦还能进行制动能量回收琉拜柒,即电机向电池反充电瘟,每百公里回收2.5-3度电士拈,可以多行驶约15公里幻幂轻。 三笺、秦充电到底难不难胖?   一句话回答冻界:有三口插座的家用电源就可以藩凡剂,就像充手机一样方便俗檀露。秦的电池容量为13KWH疙,可通过220V电压举,3口插座掇,4-5小时充满电跺笛忙。秦随车附送一个智能充电包络噶斜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖攘。   四厂、既然用了大量驱动电池盛陵范,到底安全不安全?可靠性如何颇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裳侧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怪畴踩。单位能效比秘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池徒。但是安全稳定性方面则恰恰相反醇肉殊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池草。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喊榷该,是目前市面上最安全的驱动电池步膝停,没有之一酱股。   可靠性方面陆,据比亚迪测试衔具,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑湾律谐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修湘溅顿,业界罕见桃。电池电芯甚至终身保修峰筛睬。 五凤迸、秦操控驾驶会不会很复杂倦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姐,习惯之后甚至更加简单慌。新增纯电模式蚁蘼酵恚控驾驶涩,更安静涝沪浅、更节能瞄逻。   六纷、电池组电用完了如何行驶穗?   据技术人员介绍经,秦本身不存在电用完的情况棵视壕。电量不足时脾涂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式世哭宫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电门逆。   此外浅郎巴,行驶过程中釜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腻湿,并储存到电池中袭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车臀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字视,其次是QQ me拈,PT漫步者之流巷歇,当然还不包括那些“只识其样时、不知其名”的人群故瘁忙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象牛柿,它也是双龙汽车最具标志性的车型睹。在迎来双龙新柯兰多之后浓稀,就在近日损,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杆睹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界姬很够,但却让我们可以由心发出这样的感叹诺尝蔫,爱腾终于正常了奸秀睡。   从推出2011款爱腾至今蹄粱,已经有近3年的时间砍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胶倘练,却在人们心里留下了不可磨灭的印象策裳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毛戚腺,伴随着2014款爱腾的推出愧亮菊,有关于这款车的一切杆琉,也自然成为历史盎,被我们封存起来亥。全新的家族化风格设计市息,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路回埠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部郸,与新柯兰多相似的样貌趁,让新爱腾不再具备专属性边。没处前部细节的设计陵痉,都是那么平易近人相惨蕾,平庸的再没有任何特点皖。可能人就是这样境倒先,老款爱腾在售时孔即沪,人们总是说这款车有多难看恐,有多奇葩日,但当它真的成为历史后啼鼓,我们又会感到缺少了什么翘凳捐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奇改,但还不至于让它从中获得什么优势纽,车尾部简单的几处变化括软暗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滑。现在在大街上陕耽囱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凰。   本文导航" "   这年头在路上跑着试蓄梢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滇敌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脱伍麓,把自己造的车不断的加长汰尾檬,就算不加轴距也得把身子给拉长谩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中授阔、大型车上嚷,感觉有些资源浪费太碉剃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车佬录,“L”的作用才更加实际劳。当拿到这辆YARiS L 致炫时腻撕,小惊喜了一下魄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骄茶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度城、大众polo掀计丝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泞。目前这辆车共有两款动力甘、6种配置车型在国内上市吉,指导价格在6.98万-10.88万之间愁失湿。由于新车型且上市时间不长疚每奈,所以目前的优惠幅度不算很大嘿恍超,基本在3-5千元左右肚。(个人观点仟颗:致炫劳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泻,厂商指导价为8.7万-10.68万便傻双,搭载1.3L/1.5L发动机坛,5速手动/4速自动变速箱癸墩。" "   曾几何时曹蛊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纽惋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斑还,但却没有获得国内消费者的认可陶碎括。如今妻锭势,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前五床,其售价区间为15.48万-21.98万元吉,相比老款车型有所降低涛熟芭。另外辉十未,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粗,并针对柴油发动机进行了重新调校瑞纽铣。下面就让我们通过试驾体验缄蠕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化波边,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稠庞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荒尉挪,并采用双龙全新的家族式设计猴贪釜,整体风格与现款柯兰多十分相似锨。然而齿痞幕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棚票咀,其车内布局依旧与老款车型保持一致竭帽,略显缺乏新意椭沛剔。   小结千录: 相比老款车型来说唾媳,新爱腾的外观变化令人欣喜死诧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光担腥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次聊毁。不过故,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容残拼精。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凉艇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)头春漓。在海外市橙 ,新逍客提供3款发动机复,配备6速手动或CVT变速箱嫡恳,在英国的起售价是17595英镑加撤没。与现款车相比焚荆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痹褐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了豹啥。 ● 外观介绍宠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型埂:宝马2系Active Tourer迫单。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单公肃撤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垃熊?车展上的展车给了我们答案糙毋然。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月韶骂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扇块,而在正进行的2014日内瓦车展上固驳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出少挽份。和两厢版一样冬怕表,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩奕杲停块化平台打造棱察,造型新潮时尚稳围迪,细节设计则突显旅行车的元素撇报,保持一款旅行车应具备的实用性菊。据悉投立,该车将于年内率先在欧洲市场上市笨密,而凭借中国市场在PSA中的战略地位济,相信国内消费者很快也将与它见面晃隶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹿壤彩,全新标致308的旅行版如期而至贾匹。从整体变化来看箔,它在保持旅行车实用性的同时倘磨,将重点放在外观梯、内饰的调整以及配置的提升上敦,新潮的设计更是让人眼前一亮静畏。在我看来帅孰,它的变化是非常积极的离箔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高紊蚂峡,现在它要做的就是尽快进入国内汤腑硷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谎韧配:   静态评测    ?   更多精彩内容忙妥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窃亲莱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茎唇上,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妹题。早在上世纪五六十年代店坍,Citro?nDS就用上了可变悬架哺捎帮、随动大灯罐腹、转向助力惮萄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术透,加上极为飘逸的车身设计儒捶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沪寇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磨了戌,2011年长安标致雪铁龙成立抒,到今天我们测试全新DS 5LS丝郊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仙敖充,音译的中文品牌名念起来很接地气斗:长安谛艾仕暇信,有股莫名的喜感腔椽及,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器插亮控,是台正儿八经的三厢车隋具。   ●外观胎你淡:考虑国内需求谐貌信,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前每,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秦零遍,后者里里外外都显得格外前卫踞输次,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顾粪妙、更好接受一点剩。当然倍聚,前提是得保留住原有气质侣。   在这张全新的前脸上舞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卡洗定,官方把它解释为“飞翼”段描粕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胺龟,由于边缘不是那么锐利牢烩蔡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捂伸,接受起来没那么难脚船翅。   车身侧面和尾部看起来很饱满摹、匀称融吧,其实我个人甚至感觉比车头更好看舵蹄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堵,厂家说这是做完市场调研后的选择帛瞄堆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粱,想想也不无道理室碳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裂挽,与其后期车主们各自琢磨宠,不如原厂直接把这事办了闲巴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无聪箩邢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注槐蔷吵:下文简称新阳光烦龄豪,以便阅读)拈罢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸飞翰熄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翠沤动,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乔撮。现在它不光新潮废但,还进一步提升了性价比僧狄,为与定位相当的大众桑塔纳竟杰麻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碾徐。 外观溜笛罐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抽单半,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似么,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感皮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜课绅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分限,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米物,达到4456毫米激露,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狡。    此外促,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勘厂细,由于在东风日产的产品体系中胜亩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)日搬醇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样让,因此新阳光的轴距也要稍微短一些标。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时书铺,我已经身处呼伦贝尔牙克石莫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气感。尽管天气有些寒冷灿恋,但此刻我的心情是非常愉悦的妓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演徐春垦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酵课,当然我也不例外肯。这次除了911之外俗兔毖,保时捷还带来了Cayman昆、Boxster杆订、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戚赡瓷,让大家分别体验RR(后置后驱)峡、MR(中置后驱)砍逞洗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谷,即使在这样的冰雪路面也不例外洪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泼醋睫。在练习漂移之前氰层,充分的驾驶培训是很有必要的舷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时糙亨瞥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救琳伟辰。   ●车辆失控该如何挽救触筏酵?   当车辆发生转向不足时蔡稍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钙默,稳住方向并且慢慢回正猴,切忌继续打方向辫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捣,反而会加剧转向不足的发生帮掠弛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酵嫁恍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔬茧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线算汕括。对于一般人来说雀,应付转向不足要更加容易一些实赫甘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痹袱,而转向过度一旦被合理运用涉九,就能成为过弯利器北苯想,也就是我们平时所讲的“漂移”姑施。   ●如何才能实现漂移式焚?   要想在弯道中实现漂移乾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驳笺核。针对这次的车型以及冰雪路面都,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式口寿杜:   1狡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唯扮,我更愿意称之为惯性漂移过弯蚕吹办。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沤哇、甚至小于90°的急弯饥。 ? 『以上为PPT截图绕,分辨率有限韧妓没,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筷图胃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度私咸达,然后反打方向刹臣戈,稳住油门漂移过弯别。例如在通过上图中的右弯时冷挟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恼,然后左打方向涩坏弧,紧接着再右打方向捻费,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邯梯,别慌怒体绢,这正是我们希望看到的焙埠鞋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饭。随着车尾横向滑动的产生男赎裤,此时驾驶员应该迅速反打方向玛矩晤,让前轮时刻指向出弯的路线富慨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度轰,随后在出弯时适当收油并回正方向狭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绅鸿色。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饭记,方向盘转动角度都不宜过多扰酪宫,最好控制在90°以内丝玻蓟。其次油门动作务必细腻硕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矾魔,给油则会加剧侧滑伯哨佬,收油则会减小侧滑角度寡沤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陪伍救。   2啤板勒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颊既凭。   适合弧度比较大的高速弯道清露笑。 ?   当车辆高速入弯时兴呜啊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头幂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卞零。当车辆开始侧滑之后珐蔫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绊,继续维持横向滑动媒然,同时反打方向控制出弯路线惰赊,之后的动作与第一种方法一致好伺。对于初次尝试的驾驶者来说羡葡环,如果入弯速度不够快也没关系跺,你可以直接省去刹车这一步骤访饶派,在入弯时适当地轰一脚油门讳吼容,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑累蛙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控露捣,并综合运用赋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镭。例如在紧急蛊嚏苔、高速的连续S型弯道麓挖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坤谭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衰雇,从而划出一道完美的漂移路线坑咖衰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗群就橡?AE86在高速S弯道超越RX7猴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介密。   当然丝恋耍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海食妈胺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶韩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器换骆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呢,驾驶员只需控制好刹车斤蛙、油门以及转向三者之间的平衡即可揪然。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寡景。   然而即使是这样盘沪括,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诞。冰雪路面凹凸不平家,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痢持春,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验新彩,所以技术和心态都十分重要处沏傲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卢倒疽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头危拨沪。在这期间逻顾,沃尔沃创造了无数的第一瘟,也赢得了不少的辉煌成绩姐,当众多车企迎头赶上之际另婆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中墙瀑秀,并将其命名为Drive-E些。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棱的枢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刚炔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅太,实现了靠背调节和腰部支撑届。 1967 推出首个后向式儿童座椅寞姥古,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巧份。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器粕雹骨,将有害废弃排放降低90%以上沪靡缔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)版刨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搭忿敛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抚,有效减少或避免低速追尾碰撞芬毛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碌融泰,至此安全范围从车内延伸到车外笛囤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩樊窗现,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仇檬,从被动安全到主动安全琶赫,再到行人保护驼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匙泵挺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拆般,空气污染现已成为最热门的话题懂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鼓汾蹈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锈戏联,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎匿炮册。   Drive-E是什么 怯呸?   即E驱智能科技互骂送,代表Efficient Power(驱动更高效)泡撕、Electrification(驱动电气化趋势)皆、Environment(驱动环保潮流)闭陌鞘,从字面来看很容易理解钉乌淌,简单来说就是引擎高效化邯,这样一来既可以保证动力性觅红,同时还能达到更好的排放标准吠幻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沦效,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蓖饥。   沃尔沃还将这一技术投身于牟准饽郑块化的研发烧,只需变更增压器睦纾块与催化转化器哪怕杓郏块等主要部件甫,便可催生出一款新的引擎产品刀献毋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上督缮概,大致可分为4类房寐,即汽油直喷引擎肖辟捣、柴油高压共轨引擎梧卤,单增压引擎(T5)溶魂、双增压引擎(T6)慷。 以XC60为例 剐圃司,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 老极。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汉跺逻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例了柒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比断胯,在动力输出上也略有提升地迸,其中的原因自然脱离不了小体积懊席、轻量化等一系列技术的支持唉犊措。   此外变速箱方面也有了很大的改观帝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苦厕位,挡位的排列也更加紧密驴晦热,有效缩减了换挡时间阜,从而具备了迅捷的响应能力贤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枪,耗能经济性方面得到了进一步保证阀疵吹,它将改变城市路况中引擎启停的时机寥,改善油门的响应来,空调系统转化为经济模式工作督够,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赁溅疯,而在65km/h以上松开油门显,引擎还将会处于怠速状态梁。   本文导航京:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩箱弓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姑炭。不过叉宋估,动力并不是我们今天的主要议题湿氓闻。秦的下盘功夫方面表现如何处?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呛盼?这些都是我们今天要研究的内容妹白孪。综合起来矛某衔,我们最终目的就是想要弄清一件事粹案,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色篇拌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靶滩埔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烯八蔚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上岁。当然嫉,由于秦有着体积更大频楷、更加复杂的动力系统匹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倘挡口,但由于双叉臂需要更多的空间筒肩屡,因此也是不现实的栓。在材质方面粟,秦同样表现中规中矩嵌漓场,并没有使用轻量化材料为车头减重撩马牢,亮点并不多辑鸽刮。由此可见咕晤嘛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化欣防。   不过舌疗,由于混合动力系统的特殊性魂开莫,秦也必须做出自己的调整磁郸臼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倦。比如目呐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溪按估,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韧事筐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杉瘁卵。此外帕孪布,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钞,相比速锐在直径上增加了将近9mm黔朝钎,看起来很是显眼仓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疥欧宦,而在同等材料和工艺的情况下慌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载署魏。   另外擎号堑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架信俩。与速锐的非全框式副车架不同葱兼芥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毙屋,由于加入了电动机和管理单元纬厦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加欢吞惮,因此这样的变化当然是加分的搜变领。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声股、振动和声振粗糙度酿脾,欲知详情请点击这里)彪讲,是个值得肯定的进步桅班蹭。此外韶苫,与速锐相同乏宪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连玫巩世,强度更高疥绿瘟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诡弟藤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天同瞧,现款概伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扇,不过福特已经为此做好了准备寂茫鲍,日前刚刚发布了新款付眩克斯茂寸。它采用了全新的家族化外观嘶脆勒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绞邻,不过它真正的杀手锏奋,还需打开车门才能发现性日。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线归靠,进一步抢占细分市称荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奇愧,满足那些对于性能有一定追求的消费者赫,比如轿车中的S5蒂琅泡、S6眷茅、S7钡纱景、S8等等良。就在不久之前的2013年12月茹壤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铝伪秃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型景华腥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)常挥。 外观固撼群:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态别潭匈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盗酣攀,可以随时面对那些不识货的挑衅者腹女刮。作为Q5的性能版车型澄悲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念承,颇为低调叔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化免。 车型图片 基本参数残: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戏纳娇,特别是车身高度经过降低宽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莫巷,而轴距也有细微的变化熄挤曙。   其实只要细心观察钳狗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的携阀,除了特有的徽标之外妮,SQ5的镀铬条有别于传统车型埂,采用的是双横条样式辖鞍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状莲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽端邢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帆封。而配置方面露兴守,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屏凌贺。   尾部的变化主要集中在下半部分镐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力权。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顷,可根据行驶状态来改变排气开启程度扣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狈伺商,前者就属于少数派怠。一个是只有追韩剧的人才懂梳,一个是全民百吃不厌杏题。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品护渴欢,其实上一代车型在国内早有销售潭溅,只不过跟福瑞迪太像了点,外观不出众瞄,关键是动力平平耙,所以最后并没有收获太多棺劲跺。全新速迈刚刚上市撂款睫,售价17.98-22.68万元香壤,很有幸能够在第一时间接触到这款车角鳞碎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蚀并。   如果你对速迈没有什么印象也很正常董,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帕募巾。通过简单的对比擒,不难发现醋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腹层疥,名字叫做ForteKoup惕脖冀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机标揉,售价17.18-20.08万元静姆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弄方衫,它承了起亚家族的虎啸式前脸匿巷饱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钎,现在看来谈不上惊喜麓,只能说还比较精致际。虽采用了大嘴的设计蔬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步誓系,或许小女生会喜欢司传。大灯全系都为卤素光源冷,并带有日间行车灯驴味饶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰达。   走到侧面粟酿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泻倪佛,但两门的设计为它增色不少检,在绝大多数人的固有印象中踏,跑车就应该是两门本,并且应该是无框车窗碑隋,仅从这两点来看圣,速迈确实都做到了惠眉,开在路上的确引来了不少的目光追随扩筋娩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流散捻厘,我们一致认为车尾的设计更为出彩肯剑碴,短小舍、精干竿碾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受皑。除此之外卸痪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胺脐,而且排气管口径不邢贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强魏。轮胎为韩国本土品牌吓,规格为215/45 R17炯焚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诫动掠。   当然坷洁便,如果你选择2.0L车型的话羌,你所看到的黑色外壳后视镜漏、前后包围的碳纤维纹路饰板牟贩回、双边双出的排气管硅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了概惭。" "  讴歌这个品牌龄,或许很多人不是太熟悉曹橇。作为本田旗下高端品牌波角苹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乱科雌,而且在美国市程ā,讴歌的品牌影响力是非常大的答沤睬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力收,大部分都是人们对这个品牌不了解板诫疆,影响力上不去凳孟,导致在销量上确实不尽如人意把师亩。对于这次全新MDX的到来绅噶仓,个人持有赞许的态度且蹄境,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抹,还是那句话将,品质上去了塘扇仙,接下来就是提升品牌影响力了摔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闹阂叔,大灯的轮廓更加细长逝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫉凹弧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伞邢陶,但内部结构和MDX并不完全相同擂绷。雾灯被一条仿LED的光带替代匿宦,进气中网的细节刻画更加运动甭借输。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绘纯淌,侧面造型给人的视觉感受非常低栓梧概,这和前后大灯的位置有很大关系隋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎朝疮,注重舒适性串。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仁孙坦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感希膏白,而压低的姿态却更加动感辅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瑰颂。尾灯造型相比较现款修长铰,优雅的感受也来自于细节的 设计港刃,但貌似通过我的观察台景井,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怯惯五。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肃古,让尾部显得非常简洁苗想。   本文导航屋辽染:" "  2014年2月20日厘挪辅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驹栏。2014年型奥迪A5的最大特点是菠斤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国对娟强。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大图充,共有19款车型灿汇岁,售价在49.98万至85.8万邢衔淌,具体价格如下拜禾栖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戳变川:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烽敛滴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别床秦。配置方面梆相,也与现款车型相同蔽携。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逼煤。   内饰方面伴队称,2014款车型也与老款车型大同小异镰祟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘硅犯,同时门内饰莆上、座椅中央扶手毙、都采用了纳帕真皮面料乌铣尽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躲儡。而2.0排量以上的发动机则保持不变辆郊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拍混捞。   变化一歧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化埂顷,在原有的缸内直喷技术的基础之上狼,加入了较为传统的歧管喷射蚊都剂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惫圃,通过二者各自的优势笑哄逃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枯投窍。事实上辩,混合喷射也不是什么新的技术搭观,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用龄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汕舱隋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坛搽刃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善富痛。   变化二炭飘:排气歧管集成至汽缸盖内篇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内想沸屡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镀晾,从而减低涡轮的负荷该阂,提高涡轮寿命操炬。同时湃狸胎,因为在进入涡轮之前进行冷却菜餐活,相当于提高了涡轮的进气温度限制念埠狭,可以允许发动机有更高的排气温度丰龚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高普惭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人线,同时结构也更为复杂嚏素铜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浓戌。对此绥备,缸盖内的冷却系统也进行了改进抗驳女,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)倪。   另外胎陀耽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外枪,还有着两项小改动殴搭枚。使用旋转阀穆牛块替代了传统的节温器陵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上度课赡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制湿。   根据官方消息秦净,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受段。笔者也希望在应用新的技术的同时匹畏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情峦檄埂。 责任编辑骇己:王晨熙" "  A00级(微型车)坏阿,在人们印象中这类车以实用性噬檄、代步功能为主阮,低廉的价格促使配置也不会太高酣霸奉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候葛杯叮,一款车的推出打破了这一概念船丘牢,它就是全新奔奔识翁垒,来自长安汽车饱。   感官是人们的第一直觉反应慕,所以外形设计的重要性不言而喻籍,为了使人们印象深刻宛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绊乡,道理很简单耪,日本是微型车最发达的市场藤礁木。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舶,在2013年广州车展上甫蓄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蟹攫溪,除了时尚的外形设计以外络乓丰,在细节做工上也有着不俗的表现拦美毙。前脸的设计整体性很高涡透高,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浇钞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影揩歌牛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摹哨拭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钵,不过这一点在外观上并不明显距,这源于贯穿车身的硬朗腰线漠姓础,有效将视觉性降低猴犯,同时搭配造型独特的双色轮毂桐,让这款小车看上去时尚动感港凑鳖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喂形,具有立体感的尾部与前脸相得益彰栓,如果仔细比对眯卷乃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赂春。除了引人注目的设计以外夹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恰呐胜,具有加热功能的外后视镜效、15英寸的抛光双色轮毂摩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页聪酞攘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市街偷两,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妊。不过究扒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惫,从内到外办门、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盖蒂,可以说是一次完美的蜕变婚。那么这款新车究变在了哪里骑陇巩?它究竟新在哪禾晾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出许律炔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大帝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm套称,轴距则与老款车型保持一致熊。在尺寸变化不大的前提下惮,改变外观挝泡、动力吗、内饰刑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毫,2月19日这台新车也正式来到我们面前赡棘,并接受大家的考验讲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肮化,但这8条是我个人认为变化比较大的扣输溺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点茫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候仓霉句,我就有了一种预感限,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涕堂示,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钩。全新X5给我最深的印象除了家族化外催,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秘悉亩。首先烷窘刺,先说说全新X5的外观噬,“大尺寸双肾进气格栅”泻馅谰、“开眼角式前大灯”屋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致外竣。    现款宝马3系推出的时候倾熔掳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巾,现如今随着全新X5的上市枚稻绣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藩薯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喷尘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脸摧,据悉兴祥扮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夯。值得一提的是敛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秒桑,给人一种炯炯有神的感觉徐貌绥。    由于新老款车型的轴距保持相同厩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幢,反而侧面的腰线给人一种力量感桃宽核,这也使得新车看上去年轻了不少厢骗纷。细节方面皆邯,新车在前翼子板上增加了进气口亮寂浪,突出了宝马品牌独有的运动基因磷汗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格箍屑斡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浓镶,提升了夜晚的识别度凰视磕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起罕阿,降低了风阻系数位,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掇。" "  版权声明此钝哩:本文版权为网易汽车所有悉剔旁,转载请注明出处枢爽。   在2003年速冯痪,奇瑞QQ的下线让这款时尚圃咎黑、便宜拈讲侵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活霓控,之后短短的几年间蠢乏惋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话清盘,然而到了2006年长安奔奔的推出碱落,打破了QQ一枝独大的局面却畅朵。一转眼马,已经过去了10年的时间昆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哼,在这个追求个性脆段、讲究品质的时代灯埠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流玖竭袭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓜冻楷,而长安似乎也意识到了这一点嫉闷铅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢趁汹零?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唐?   从厂家方面获悉鞍贰扩,老款的奔奔(love)已经停产泵际熄,而奔奔mini则将会继续生产销售抛交橙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颂滦里,前者主打精品中高端微车市承槁А,而后者则会在廉价微车市场继续作战设。从定位上来看侧卤行,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些享丰嘛,虽然沿用了奔奔的名字爸刺逝,但整车的设计拧、配置以及售价都会高于老款车型累。   新奔奔客户群体是谁忍?   在很多年前暑佛想,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腑小,到底是买奔奔还是买QQ角,在那个时候现那,很少有人会关心这款车设计的如何罕辖、驾驶感受如何秽妈配,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哆焊,省油蚊官探、皮实烂凭卵、能遮风挡雨就行共写挪。   现如今垫办,80后香铣行、90后已经成为购车主力巢略,这些从小听着walkman拱卯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计降岭隧、用户体验以及品质都有着更高的追求舌,因此在座驾的选择上同样不会妥协暴娃炊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旅嫁,新奔奔就是冲着他们来的绦。   新奔奔主要的竞争车型是端?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诵臣,但从目前得到的消息来看粹酮沫,5-6万元将是其大概的价格区间缓。这个价位中既有一些合资的微型车恃筏,也有自主品牌的紧凑型车颁持弧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车目,比如两厢赛欧呜剿、奥拓费、玛驰以及低配雨燕等等车型美岸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线硕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嚼添,产生竞争的几率比较小脱。   外观涝:惊艳桑撤、和谐戒失、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吐司胶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彤涩:高离地间隙沥虑火、车顶行李架芭耍、双色车身等等璃材匹。没错腐,无论是跨界逛、越界还是交叉车型狈北坡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袒盘胸。不过世间万物哩趟,徒有其表终究很肤浅累,我个人认为麻蹄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圭儡。所以警窜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾比,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卸陪宪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挫耽,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸿,可谓全副武装魂卯鸽。为了让媒体更好的体验这台车坑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阂磺谅。没有固定线路眷,没有领队车辆聊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纺,它会和每一位汽车媒体人独处12天层歇。而在这12天里郊册,我已经和它奔袭了4100公里钩骨兑,横跨了三个省份唐,体验了柏油赛道拨动、软土拉力糯邪突、冰雪漂移诽、高速狂奔伸潜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陆篇,当然挪傅,最终的结果是画:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淬稻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的礁然苟,正所谓日久见人心圭抵,交友如此篮沥,试车亦是如此绕惨邓。回到正题让,和往常一样榔愤辞,对它的了解还是先从外观开始便。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诡踌盾,相煎何太急”这句绝句男,而在雷诺—日产集团旗下怕,有两款车正在上演着这一幕琉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衰跨省,还有这出色的越野性能拢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淳琅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下试屏黄,买谁更划算肋愁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠晌剧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位附堆,作为英菲尼迪的顶级SUV卸逛,QX80的售价高达152.8万渴,但经销商处可以优惠16.2万困雹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弛,虽说16.8万也不是个小数目惹。但对于消费者来说沛,一个日产梅敞,一个英菲尼迪棋戈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绷现。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巢檀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饥,它的身材绝对够大辩街。从上图的数据来看寞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哦,尤其是将近5.3米的车身长度碎,会让您感觉驾驭它有点困难快萝。另一方面斥摄呸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型覆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拟坑椭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枫暮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绢涤,同时也显得异常凶猛洪劝逼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贯梅嚎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怀鸿擞,整体造型圆润信伶缕,没有多余的线条作为修饰粗,但是反而会让人感到车身很厚实雌脾既。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞倦坑。同时注意它车窗的设计邻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的褐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猩险,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铣谩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计需篇,也没有了那种霸气辣,转而给人的感觉是设计很前卫秆练勉。车尾的饱满程度与车头相呼应着徒,丢去了上一代的直棱直角悲,饱满的线条凸显着丰满的层次感忌辈插。   日产途乐夕殴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华势,虽然脱胎于英菲尼迪车型努下,但途乐依然拥有自己的外观特征辫层涵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性江叉笔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表催撵兰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饱告似,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筹痛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脾珊哦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气睫堪,成为了车头亮点之一莲办。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慈饯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型起庆,这项配置自然是少不了的颈。我们可以找到4个摄像头壬,它们分别位于车辆头部刺、左右外后视镜下方和车辆尾部绥。以便在停车过程中歼屠绘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寞贩,让您更加自信轻松的把握泊车空间频馁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慌,大大降低了停车时的事故发生褪衔抄。   途乐   通过对比发现辈,两车在外观上的配置基本相同忿冬,差别仅在日间行车灯上溜莲粳,不过随着QX80年款的推出缚雄,日间行车灯的加入应该不是件难事静腿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疤露,在相差仅有10几万的时候免葛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店十。    责任编辑项授雹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瞧瘸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颧屉父,除了奔驰G揣碉、丰田陆巡系列丛、牧马人等悔磕,双龙雷斯特也是其中一员胆嚷,而且雷斯特还是柴油车榔酿薪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纷潞,以目前的接触来看豆,双龙雷斯特W表现不错窘呕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前档,双龙与奔驰方面在技术上深度合作程另,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰船才,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辑。当然伯,在随后漫长的几年过后惟摩诧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烷冬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赤拔,该车型最大的特点就是其尾部造型摹署,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杯疟猴,宝马方面肯定不会承认播埠滥,但从年份来讲兄抗蔷,明眼人一看便知婆。   外观幢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手檬,该工作室的创办人正是乔治亚罗堡,不过大师的设计未必符合所有人的审美吃被拱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异飞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轨款腐,但为了照顾空气动力学与线条流畅聊句层,雷斯特的车头是圆的尉,所以在当时看来有点“离经叛道”泪逗。   而到了现款的雷斯特W椭瑟闯,这个“小问题”被修正了梗祷钳,一体化的设计已经是大势所趋间荚需,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”构垮愁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杯牌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感含,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庙捂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墓阜塘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相私。通过车展上的展示碾,小编已对这款纯电动车型有所了解菱慰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浇厘是,时至今日薪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型通图膊。据悉凛溃非,之诺将在今年的2月份开始接受预订誓滥,上市后将以租赁的方式面向消费者吹如,具体的细则目前还没有公布级狗谴,上市后会有着怎样的表现潮,我们会同大家一同关注盲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前通熟片,简单了解了一下之诺这个名称的由来舌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现岗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟傻,毕竟是基于宝马X1平台打造访细莆,因此在多个方面相似度高也并不为过歼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E埃辜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炽霸,其具体的表现如何恫藏钾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敢宋。 责任编辑管:沈楠" "  版权声明枚娟输:本文版权为网易汽车所有侥,转载请注明出处锤楔话。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计识菠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浪娟。它们的可见程度惯戈川,丝毫不亚于“张伟”“王芳”认艇哦。可见度甚高的两个文字的组合勾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扣换。因此氓甭度,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霖蜡苦。哦跋些拍,对了簿口,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硼。意大利人的自信告棺鼎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烧?咱先从减开始说起淑。 Q参琶:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲍?   A傻届拿:非也灯肪,前脸亦有修改豪,整体风格统一维瘸,协调度很高蛔巴。   我相信Roberto Giolito先生楞谰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俺露,在设计Ottimo的时候户聚矩,一定会更加从容嗡即吭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揩盗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垂割。在他的心中硼,应该有着太多关于年轻哩茨屯、活力的理解痉轻,而这恰是Ottimo的设计要点灯惰。 外观总结   赞稿:个性鲜明型、标配LED示宽灯蟹沟、轮胎用料厚道   弹贾慰:低配删减雾灯   " "  版权声明讼:本文版权为网易汽车所有布粟,转载请注明出处垒了。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾十,虽然距离现在已经有两年的时间危渤茎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象白箍感。而今天熔茶随,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芒防,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侮鸿,并且还是一台后驱车瞥。没错刨剁,它就是华晨宝马3系唬挖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叹,其配备了2.0T发动机馈坍蛇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟感、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟串市嗡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娄剧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甘玲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹈。不过在今天的冰雪试驾过程中花福伯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锣碱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现改患,必须先打好理论知识的基础诽酚。于是在摸车之前秤多憨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课心扳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捞艘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拈蔡。 ● 项目一   热身结束了衬乱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粒居。第一项内容便是加速和刹车病实嘛,是不是觉得很简单算滩盘?其实里边的门道儿多了去了伺。   在项目一结束后四,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式趴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甲。一开始大家相差悬殊拾唤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宽瑰。接下来的项目二会比较刺激一些恒挟崇,经常会出现手忙脚乱的情况躺桨冲,但只要理清思路按部就班的做愤达,想要完成整套动作并不是很难饭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明答翰:本文版权为网易汽车所有凳县危,转载请注明出处恢兜拳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了峦兢摩,不过始终都仅有手动挡车型构彪供,虽然目前销量也很出色胺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户认。好在这一短板即将成为历史淖捕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伞四椒,新车将于26日正式上市嘲铰忻,我们也于第一时间进行了试驾体验洞晤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观净僚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外廷哺伯,在外观方面也有变化茫疮。新车根据高低配车型提供两种外观方案稿堑甜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计附,而高配车型则对中网锻、保险杠造型阜切砷、轮圈和后反光板都进行了重新设计翔鲍清。值得一提的是落,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伎恭冯。   新样式的轮圈非常动感炉散,在同级车型中实属罕见显遍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致覆屡景,轴距依旧为2725mm惶剩。车尾的变化相比车头要小一些锻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涧,不仅可以提升安全性捞鞍使,同时视觉效果也更加出色础。 有态度【试驾评测】垒泼痪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灭?   扫一扫褐妊附,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踩,一汽大众全新高尔夫正式上市扣稠蚊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桃似芯,其中1.6L拥有三个车款粒,1.4TSI拥有四个车款侍怀儒,官方指导价为12.19万元—18.29万元肆欺。具体售价请见下表推青仁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拐丛,但是却拥有三种功率版本勤词泌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本底颁李,因此在动力系统方面福篙蕾,消费者有三种选择度。    我们从上面的数据可以看到纠沙卧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者粹焚,1.4T低功率版是主流之盐砑谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求票,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窖竟疥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悍泵,但是它的售价高达18.29万元篓姜甫,相对比较贵匹泻摩。    全新高尔夫提供九种车身色彩鸵,分别是塔希提金抄枫轿、唐古拉白单、珊瑚蓝纷牧、魅力紫叹冯捍、玛雅红本泻、季风灰坏颂、水晶银以及深黑和极地白寺暮。 ①罢际疗:16寸Cosmic款轮毂 ②抖煎:16寸Cubix款轮毂 ③瓶扫当:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乃惩,其中15英寸的一款耸拴,16英寸的两款龚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侩虾蓉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供且势毛。    全新高尔夫提供标准座椅才哇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅既,舒适版车型则都配备舒适座椅氓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吠。    在材质方面深娟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料灯撅,分别是上图所示的DianDian黑色织物份瓤梢、Zoom/Merlin黑色织物排牧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择距,分别是Vienna黑色真皮四嗡、Vienna米色真皮壬舜、Alcantara黑色翻毛皮吕、Alcantara棕色翻毛皮桂恒剿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娘拔,有两种风格可殉┕阄ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料被垄缓,同样有两种颜色可讶澜 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叔,有黑色和米色两种可讶辜帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肪芥颠。    在车内外装饰件方面夏蔬畅,不同配置的车款也有不同的安排锈俩。像侧窗下沿镀铬装饰条股免检、双排气管少挡驶、镀铬装饰双排气管喜藩、动感鲨鱼鳍天线密、真皮换档手柄天陵功、科技质感装饰条诡僧兔、金属风格装饰条皑、碳纤维风格装饰条等等憋涕不,针对不同的车款都有不同的配备蕾猫倍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颂贸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戏,配备有MKB多次碰撞预防系统期、ESP车身稳定系统锹滩檬、ASR驱动防滑系统抚、XDS电子差速锁毕河、前排侧面安全气囊顽氮、后部4探头倒车雷达识膝、前部行人保护系统屁、自动静态转弯补光功能等等方,但是在舒适性以及功能性方面统瓤,并不是很丰富秋,但是也可以满足基本使用五。   1.6L自然吸气车款如何驯汛弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀摹,它拥有手动时尚凶、自动时尚以及自动舒适三个车款北港,手动时尚与自动时尚的配置一样排惜,在价格上二者存在1.2万元的差价攻笑,主要是变速箱配备的差异华怀首。所以在配置对比环节史残疤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妮席,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元殊,差价为1.1万元答碌。    在配置对比的环节我们可以看到娄毙,时尚型与舒适型之间的配置差别飘嘛蕊,大多数都体现在外观内饰的装饰件纠递,以及车内一些常规功能方面距乃跨,主要是顶棚储物盒接粹、后排中央扶手删矛狙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毖钢,实际上最有意义的差别在于全景天窗空、后排出风口邪、蓝牙电话凑颂霉、定速巡航汞、驾驶席座椅腰托梢付黔、TPMS胎压监测系统这几项上吞埂捐,不过在这几项配置中几,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筒傻厢,尤其是全景天窗锑。    从价格上看浚宽,二者的差价为1.1万元答,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秒敲党,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拖,所以我们在这个推荐环节涡灯,更多的倾向于低配车款遁惊腿。 责任编辑泉拳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绘葱笑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗜匈泥。它采用了全新的DS家族式设计风格比敖梦,延续了一贯的法式浪漫风格籍报诞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓮芥辞。新车基于DS5平台打造丁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啃浮。预计在3月左右上市瘫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触店鲍,让我们一起来看它的表现如何苯撬。 外观溃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅渤,却多了一些时尚及科技感湍谴橡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戮敛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撂必。镀铬装饰拿捏的也比较好瀑狮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌倍毫没。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹬千妈。也表示着DS的品牌走向独立沏氓柑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棋,有着都还算不错的账面数据俺添汗,车身长度为4702mm遁疵,宽度1840mm塑沧,高度1515mm.轴距为2715mm色吼。上市后会把目标锁定在奥迪A3捆忌。 车型图片 基本参数抬偶户: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面限寞,除了前车6颗驻车雷达之外窗梦妒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疯垒旱,从视觉上拉伸了车辆长度坏搬,尾部设计了一个小小的尾翼霓,尾灯下侧字样表明了其国产身份堪圈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头埔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闻钉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霓氢,真正的排气隐藏在了下面磨抛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型殴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玫杜汹:高离地间隙祟、车顶行李架魏痕、双色车身等等霓邵。没错段峡,无论是跨界匪、越界还是交叉车型臂处,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狗。不过世间万物固肝,徒有其表终究很肤浅氦筐免,我个人认为喀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拣纶俯。所以殴考疼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾任,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讨强。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戈庆,它集沃尔沃所有看家本领于一身猫殴,可谓全副武装峦。为了让媒体更好的体验这台车祁抨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高齐。没有固定线路忻毛穆,没有领队车辆材闲涂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佩橡,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒂擞。而在这12天里癌腐,我已经和它奔袭了4100公里间,横跨了三个省份拴冉鸥,体验了柏油赛道埠、软土拉力侯态拍、冰雪漂移翠、高速狂奔季嗣峰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撮虎,当然钞誊,最终的结果是萄圣逼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多删癌壤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苛,正所谓日久见人心摆涵迷,交友如此对疙填,试车亦是如此慕练甭。回到正题操灌,和往常一样扦毛,对它的了解还是先从外观开始阀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澜、多样化是一种趋势滦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况线釜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旦喀吧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车始涪谴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刮铃富,上市至今保持着约5千台的月均销量晦绵碘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擂嫡。 外观/内饰对比蓄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来衔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肮丧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捣侯,毕竟师出同门航。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奸镐始,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汰,远看很容易被误会成排气管黔擂汐,但事实上真正的排气管被隐藏起来跨稼绰,整体尾部设计显得层次更为分明嚎爬巧。低配车型配备有倒车雷达露舱腺,高配车型还配备有倒车可视牢骄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念默壕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点渭噬,修长的车身与宽厚的D柱缅,加之出色的后排与储物空间骨败,俨然就是一副旅行车的范儿病。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鹤,它完全可以称之为旅行版朗逸畦艰藤。    车身的线条连贯自然焊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观公棉蘑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乾俩,调整了尾灯的白色灯带位置臣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端船撤碑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潍荤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巫煤尺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格堪,内饰板件的用料以软质材质为主牵,接缝及做工也较为精致融济,与同级车型不相伯仲都渴膊。从实拍的车型判断钮拿窟,自动空调钦论、ESP系统呛虑汞、电动座椅河定残、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型创千,至于具体配置还有待官方公布阀侧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谷俏,同样是大众家族的传统布局党,整体的感受都很不错颈铜赖,方向盘布、中控台的每个设计很都容易上手凌微憋,从材质上来说吉孙,朗行是塑料感有些明显的萝饯破,好在其工艺上还是有保证的托,并不会有很廉价的感觉妊连盯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后变供桔,销量在整个家族中表现最为可观聚菊含。近期扯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驴,新车主要变化集中在外观童金,同时针对颜色握堑、配置进行了调整撮湘撅,以保证其市场竞争力氏。在豪华紧凑级细分市场中豆事兜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芳,通过下文的对比分析龚徽氓,希望对有此购车意向的网友们一点参考辖棠厩。   备注史笺: 为更直观的进行两车的对比分析策,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苗华盖、CT200h F-SPORT)泻玫,市场优惠参考自深圳市场赏茸。 车型图片 所属品牌诲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饭,内饰做工精细    车身尺寸方面骋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氯,其他参数均小于奔驰A260妊匿。从外观和内饰设计风格上看傲矮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑换棺圭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释体裁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺澳骡冻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浚,全车充斥着力量与美的线条筐骂酿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辟,硕大的单条幅进气格栅搜蘑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酥。    相比极富视觉冲力的前脸造型概,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兔委枷,但并没有脱离运动脱氮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忿熊策,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹祁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疼巴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铰鸿唬,同时下侧雾灯造型也有改变峰,车尾部也进行了一定的改动吓猜憋,整体感觉更加运动当粱书。另外浦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贿圈骏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配波青,形成强烈的双色反差肖竟唱。    F SPORT车型装备了整车运动套件沁,涵盖了运动调校悬挂闲介单、运动包围邻秀菏、运动阻尼减震器赐剿罚、熏黑运动轮毂窃隆、运动车门脚踏板跺、运动型铝制加速踏板晨损县、制动踏板疤、脚歇板等萌时。    三幅式平底真皮方向盘陈、红色元素点缀的空调出风口钡、铝合金踏板艇、仿碳纤维装饰条等等讲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寄侯屎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化山仿醇,将方向盘咐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上采妨,增加了便利性超,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伟便翠,分散了注意力丧缕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间篮,是多数第一次购车家庭的首选要求裂牡贬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谰碧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型魔虱磕,会有怎么样的变化间都罚,一起了解一下首。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灌媳,镀铬进气格栅增加了些许立体感伴兢欣,更加显眼的X造型前脸牢愧幢,迎合年轻消费者的审美荤。大灯的改动有些另类筹晌蹲,在我看来接受起来还是需要时间的通硅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车户仙,新款在车身尺寸上有所调整掣化赤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米灌,轴距保持2600毫米不变降锯殿,相比现款仅车身尺寸有所增加谈房。   车尾的变化不大肪钒规,保险杠下方增加了黑色塑料饰板澜箔哆,以及牌照上方增加镀铬饰条蓝碾,尾灯造型无变化擦臀苗。实拍车型为高配版本力,但仅配备了三点式后倒车雷达枢括。   新款的15英寸轮圈造型不错郸,轮胎选用优科豪马妙冲,规格为185/60 R15辖吧结,备胎没有缺失朴拿朝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裙痞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嗅,在年轻人中更是屡见不鲜柔朝。在学校要有个性黔,在单位要有个性笑径死,穿着打扮要有个性鞋,兴趣爱好要有个性稗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庞?如果你有这方面的兴趣水,那么杰德将会是你不错的选择饰藏阮。可谓自成一派的它擞磊,凭借着并不起眼的车身尺寸拇咀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间庭辉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绊咳订?还是旅行车拾哪能?或者是MPV伎倍邻?但这都不是事儿恫,只要适合自己就OK携鞋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纬蛾,喜欢接受新鲜事物的他们遍咖,正好与杰德不谋而合腊从。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐登,此外弄,六座的乘坐空间溜涩,也足以胜任日常的使用需求咕富。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恫匹储?自2013年9月6日上市以后鼻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量联颧,力压大众途安和马自达5等竞争对手痢灭,它用事实结束了我们的疑问匡懦竣。除了这些时弦,杰德还会带给我们什么样的全新体验练姥,让我们继续往下看径。   " "  若是经常关注汽车之家的话凄绥歇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生饥浚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卉。虽然我们这里并不提GTR畴卞棉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何习,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感鸾粒克斯ST肺,令人刮目相看焙测矮。与此同时掠抱拦,在秦身上烁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料父台、做工以及舒适性表现上的明显进步哩妒。 外观造型嗅萍告:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叮蒲矩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炭飞星,近年来推出的新车型如速锐扯、思锐以及大家眼前的这台秦耸瓷,都可谓一个比一个漂亮冕。就以秦来说鞍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网圃悉爱,很是亮眼铅呸,同时也营造了较高的前脸识别度盯蒜籍。   车身尺寸方面嗅寿葱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大介涪蜕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平透鹤处,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拳氦需,2670mm的轴距表现则处于平均水平堑督。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同们咸,其整体感觉与速锐大同小异脯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯校钳甜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接并。无论白天还是夜晚怀策诉,该车的车尾识别度都非常高讼枫慰。而且内部的光源慈,除了转向灯为普通卤素灯泡外橙节剂,示宽灯户庞镶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峭。   充电卸郊烦、电桩安装及质保/售后介绍缅寸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奠熄汉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盗快钎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电书回和,据官方资料介绍庆辛,充满一次电大约需要5个小时左右艾翅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓖。   同时扔扛骸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩警,虽然价格并不贵静,大约在6000多元唤釜,但对申请人有一定的条件限制充,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奇嵌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鞘寄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厘许。当上述条件都满足之后氖骄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丸改萄,如果一切顺利到膝钡,最快1个月内就能安装到位并通电使用开嵌假。不过目前屉桑,秦还不能实现快速充电千核淳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鬼,只是目前还没有这样的配套充电设备贫。   针对秦的特殊性辰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焦淌滴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陇峨。其中挛龟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袜判,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶克,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朵冲郡、绝缘手套和护目镜等设备妈啡,并规定在检修车辆时必须两人在场箔。以防车辆万一发生漏电霸,威胁到维修人员的生命安全台碍。   与此同时投,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里投,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型持检,整车质保为6年或十五万公里侠,电池组为10年或二十五万公里)炕侩。总之爽,从专设的维修工位叔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仑里,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鲤,而对消费者的购买更是一种信心的保证姑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剐丹,中国汽车市场刚开始发展讳,市面上可供选择的车型可谓寥寥攘贿,在那样一个年代衬斗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准估,并且在之后的相当长一段时间拈从,人们心中仍对它们有深刻的印象队竞。时至今日忿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芒纲净,在数年激烈的竞争中涸吻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下首。这回搅屯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寒,我们也借这次机会为大家做个全面对比剐孺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镰箩:外观内饰(包括设计和做工)郝襄蕊、配置时前、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盲锑、储物爸、油耗假萝、驾乘感受暮篡拈、加速性能肋湍、刹车性能希。同时踩庐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啸鄙、同价位车型的什么水平丁烂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型回搔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鞠模赏,目前约有6000元左右的优惠喂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挡,在优惠方面差别比较大峭酮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赁偏秦,根据论坛中近期的提车价格廊,9000元的优惠还是有的亨吵。目前收粉量,两车的售价依旧属于同一梯级茄晤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翘尝软,只是配备了卤素大灯及雾灯嗅,透镜屡炕顾、日间行车灯这些都没有雀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系途苦拎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喊咀碾,因此我认为两车的配置可以理解拿菲甘,符合同级水准量。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位黄泉倍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胶,两车的各项参数也处于伯仲之间醒皑壤,差别在6cm之内脾。在车内空间上祈操壁,两车的表现也很接近睹煌,我先剧透下吧财差蹿,结果可能跟你们想象得不太一样畏。   相信看到这里聘,大家最担心的就是如果车辆没电糠腾,后备厢是否还能打开的问题腊寥。捷达看来是妥妥的没问题幕奥降,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑傻廖椒,它的后排座椅靠背可以放倒缄察,之后即可顺利从后备厢取物汀惜娠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捎共。   在倒车辅助上牧,捷达配备三点探头犬疗秀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配外垄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芭飞獭。这里多说一句芦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啼戎,让人觉得很不大气射悉当,并且低于同级别的水平俩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达局骇,舒适型也可选装倒车影像栓,比捷达厚道一些坟。从普及性上看景上缎,能够达到同级别的平均水平该甸,从功能性上看侯盗擅,拥有倒车影像的它则高过平均线了靡,给好评裂。   两车都是15英寸的轮圈媒难,造型上也是各有风味水,轮胎宽度也同为185mm连。从售价上看卤吹坛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帮拨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炯匹涡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莎伙,让我们在后面的制动测试上见分晓姐窖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显变驾类,借着中期改款的机会娄敢苏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碴堪。应该恭喜它墟蓄,至少在我眼里省嘶控,它确实达到了自己的目标酚。过往凭借动感的外形漂惧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它踞溶残,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点添溯獭。   只可惜鞭,刚上市不久的2014款起亚K5策统夕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刺黄娜,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹿,受众群体并不大承。前段时间路潮嘶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析污骗关,并撰写了《起亚K5购车手册》桨。文中粟毛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轮橇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐莱毯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色托磁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH紊磁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机还词钮。自从起亚浇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后楔骆,互用研发产品的例子不胜枚举涧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纷丢。该发动机的最大功率为245马力绥粕、最大扭矩达到350N·m按疽题,账面数据处于同级别的上流水平似喇脑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乡桂蜗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垮痊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机欠。   在涡轮增压栋剧奖、缸内直喷等技术的加持下胺薯爬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廉股,并且一直持续到4000rpm勘底佰。得益于涡轮介入较早窜贪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杀伐,而且它的油门也调校得比较灵敏厢贫涝。在实际驾驶的时候赴供,可以感受到它的起步轻快自如将惫涝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咖渴扳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藤戒蓉,但差距并不像数据相差那么大戒撅纱。在整个低转速区间寒沦喉,它的动力输出不算直接兴蓟,缺乏一点活力廉扔,给人一种有劲儿使不出来的感觉谈粹。   于是承洽茧,我把油门再踩下去一点圣,动力突然来得很快幕餐耙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然雹,毫不费力墒,而且可以感受到车速达到120km/h时松,发动机还有充足的动力储备滑艇。它的中段加速能力让人满意爸失,虽然依旧缺乏一点活力青趴扁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴澈溯葡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涟搭路。   还是差点意思邪磊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赂。于是茬惋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式婆仿,6速手自一体变速箱切换到手动模式僚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汤联,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戚雾。它的油门响应足够快都,发动机的动力输出得到更好的释放吞捍砂,方向盘的反馈也更加扎实谩。除了SPORT运动模式外鞘貉彼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娇侍,运动特性从SPORT锭胯亲、标准到ECO逐渐减弱彻枢,驾驶风格也逐渐趋向安逸唬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碱,平顺性极高贩膘疾,而且动力的衔接也让人满意惕。若以80km/h的速度巡航帛吮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航湿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咸,对于燃油经济性的控制也让人满意皮暗。同样值得表扬的是降挡速度勘版精,在中段需要加速的时候深踩油门爆效蹭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出号关惫,而且换挡冲击也比较信,不会让坐在车内的乘客感到不安休。   前麦弗逊散拢、后多连杆的独立悬架底盘结构力,在调校方面仍然有很大的提升空间慕阜嫁。它的弹簧足够硬吕,但是减振器的阻尼不够大弓使螺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底年,会有细微的震动传到车内鼎枯,以稍微快一点的速度过弯实遂,车辆的侧倾会比较明显习疙感,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳上逢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拧策,舒适性让人满意府,但如果需要激烈的驾驶的话酷,后期对悬架的改装很有必要擒。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗡坦蚕,刹车的力度足够幸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疏。具体表现是雾,刹车踏板的前一小段是虚位吻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏霖苍狗,制动力度会突然加大膘,需要一点适应的时间翁瓦护。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喀崔锣,发动机的声音陶还、振动都非常小舵侧。然而咕寄苫,在速度上来以后怀,噪音的上涨速度也很快蛔虎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卷。   我得承认酷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数程氢,但在起步和中低速行驶的时候闹潜,动力参数上的优势并没有完全体现出来剑窝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处背阶边。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芯堆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剔。当然话,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型忙闹。另外可,值得一提的地方是戌拿砷,在动力提升的同时价,它还加入了行驶模式控制系统抖炼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恰,它的动态性能相对有一定的提升怜,开起来也更有活力和乐趣储察。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刀我,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喊翻舞,只有手动版车型销售涝躺岔,导致产品线还不够丰富添稍搜。而就在去年11月睫款鬼,海马M3终于推出了CVT版车型疤膘,7万-9万元之间的售价槽娃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求枯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30魄、逸动帽粉青、宝骏630以及启辰D50等车型释,竞争还是比较激烈的凰袭。作为一个后来者瓣,海马M3是否有足够的实力立足狈缓茹?下面我们就一起来看一看芹。   动力钠恭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梨,其最大功率为82Kw朽貌,峰值扭矩是147Nm涧廊。从账面参数来看婪枫粉,可谓非常出色落,一点不比合资产品的数据差疟长。对于一辆紧凑级轿车来说瑰显天,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轻羔。    开起来的表现颓吧芬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垫挡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”长捌速。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拖,如果想要充满信心的快速超车浆顽拐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雄尝。    我知道会有人问帆巩沮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雇擅?说实话屋,我觉得大家都没什么区别套,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着林,也是低扭不够强充让,需要靠高转速来增强加速能力切蚕。    可以肯定的说禾皖,除非是加上个涡轮增压器伍。否则的话欢田甭,这个级别同排量产品之间的动力表现美窍卫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帮。我个人觉得幌,这只是消费者们需要认真衡量的一点持,而非全部冀炉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弥辜袄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感次换,动力传递平顺连续的特性嘉姆,有效的提升了整车的行驶品质感霖抽垫。顺便说一句牢弘梁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外适琅,这也是比手挡车多花点钱的好处玩酵。    深踩油门时寇颅禄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上限,来保证动力响应足够顺畅草,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内价评。此外母潦朴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式熄蔬蔷,功能性极强辈壕暴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溺文,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后楼缸,g值才开始达到最大的0.366g翠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迷痹,此时车速大约在30km/h左右哼到驾,达到60km/h用时5.24秒巧僵,冲刺到100km/h用时11.45秒另特罐。    接下来看看海马M3手动车型假疮,在加速到2.5秒后卯,车速已经达到了差不多40km/h颇鸥,达到60km/h用时5.01秒匆金,冲刺到100km/h用时11.28秒灸码弧,比CVT车型略快嘶刷靖。如果不较真的话仇售肋,可以发现二者的差距其实非常衅缃啊,相应的在日常驾驶中其实也一样富奉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米可派,就这个成绩来说扣吕墨,它的表现只能说是非常一般笛亥憋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揽,它的表现就算好多了抠。 责任编辑姑:沈楠" "   近日啤缎,宝马官方发布了新款X3的车型官图柑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尉蝎。从新款车型推出的速度上来看投蓬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卿斑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量艘空。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捍霉獭。    早在2003年火谜恕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章书。10年以来瑰灰,宝马X3已经销售超过了一百万辆怜精船,自从2010年上市捅牌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作榔。因此粪,2015款作为X3的中期改款迫萌童,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中携,优化后的大灯组造型查食、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰偷逼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肌剐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汰偶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挠。通过官方图片怠扇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翻,也融入了宝马家族的最新设计语言侥忌,与新X5一样采用了新的中网边框设计暇,在视觉效果上更具冲击力刊。    在头灯部分送匣嚼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗅尚画,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细螺沽。另外柏吐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代米电居,配置方面它还可以选用全LED光源动探,再加上选配的LED雾灯舷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惭甜。    新设计的前保险杠极具力量感帽壁梨,并融合了镀铬扩豆、塑料格栅以及金属护板卯炯秋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蜗。此外实奇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孝眠泪,也使整车更具个性化风格窜皆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹲悄:4657×1881×1661mm皆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纤,轴距也同为2810mm搂黔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狸舒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恍八,从车头一直延伸到尾灯的腰线赶,让车身看起来更加犀利且极富层次感矗板拾。相比变化较大的前脸赊赦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纶媒雷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰悍汾殊。相比X5邢埃仁,新X3的尾部更加耐看登,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碉驳徊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菊,视觉效果并不是那么给力涪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择袒,新款X3也不例外梁涟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剧频衬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前停喉凹、后部的防钻撞保护装置匠兑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套激美、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甘脾。此外擒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钠。该车还可以选择六种车漆嘉疵毋、三种专有的18咐卵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陀祟。 责任编辑笆焚湃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车守:Quattroporte(总裁)颠龚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标牡葡沙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舞:Levante蔚咎瓦,还在2013年4月的上海车展上仁丁凭,以全新总裁平台为基础闻卵释、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角封:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的结、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4司,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款澳珐牧:Ghibli……   以家族设计为本疼场担,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系熊惊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毁匣毖,改走豪华中大型轿车的定位蛊,车身尺寸长嗓、宽惭户、高分别为4971mm写屋、2100mm和1461mm闭,轴距则为2988mm骡毋,直接锁定奥迪A6漠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痪苍,且融入全新总裁的轮廓特色催台,以紧实并极为流畅的曲线驴舶磐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格另。    于是在车头设计上喜铃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩极火,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面附,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样具冬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谁耙,将蜂巢状格网嵌入其中浦,且尽可能地加大耻冲,再搭配角度更为锐利河挎弥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组密棺环,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势青。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秦唾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仟底,所以厂商在Ghibli的车侧枯韦,除了保留前叶子钣鳍状孔道荡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外暑,也师法了总裁车侧的设计倪权另,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痘李拘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蝎,另一条线则从前门下方迸出仙,向后朝车尾紧缩钡,滑顺动感且充满肌肉感释媒宫,并正好可呼应更翘的车尾设计蕾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苇怕,速度感浑圆天成编矩遣。 内饰向旗舰看齐隆记歪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瘫袖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿韧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斥内撬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坊赁捞,也把声控充遂矫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上溯系,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片獭拓,右侧拨片负责手动升档箔搬、左侧拨片则能提供降挡喊芍。    此外谎歧,三辐式方向盘的前方凸,一样是借自全新总裁的蓝底白字共谎、双环式仪表盘喇补豪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矗酞钮,左侧则是表底超过310公里的时速表骄奇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕经,可提供显示油量朴辈、水温淳涡、挡位与导航指示等行车信息杉侥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惺息,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图通,告知驾驶者目前的驱动状态甭隘捞。    和总裁稍有不同的中控台矫魄问、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杠退蹄,以及可触屏操作的收音机电台选择缔绒咐、音源切换徐菇粒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罚馅蚕、空调温度蹿呛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鳞圃,空调出风口则移至屏幕的两侧栏标女,下方则为恒温空调系统调整出风量遣盎、温度与出风口的位置浩外桔,以及音响系统的吸入式CD梅,设计上较总裁车系更加简约哼玫,但用料与配备完全向旗舰看齐庞辣茸,展现了十足的诚意筒凄航。    较为可惜的是亨湿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颧滩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拷哪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矾,包覆性和支撑性也非常出色灸芭。    但是后排方面对体、便没有像总裁那么充裕桶瓤炔,尤其膝部与头部方面菜,身高174cm的笔者坐进去后违突,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乱竞领,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嚎,也刚好替前福赁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何眉尸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓穆短芬。 责任编辑佩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了密?后来一看烤低,哦蛇些啃,原来CC是“Cross Country”怂拈。继续了解发现有点意思泥兑,底盘抬升此、高功版2.0T五缸发动机瞎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掂皑:目前的普遍规律是缅捶,产品分得越细火具宿,总销量提升越明显幂漏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姆,它的引进竣完,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦查棋牡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兑屑,主要分布在前脸和车尾碉,从外观区分它和普通版V40很容易厦哥输。底盘抬升12mm趟,这么小的数字对视觉效果影响不大棉另炮,整体协调感没遭到破坏溯梆巷。    车厢内部讣哨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纳蜕发,除此之外内饰并没有过多特别的设计峨沏撤。之前我们已经发布过实拍文章廷速冬,车身相关内容有详细介绍蛋,因此这里只是简单提下要点歪,就不再重复描述了拴核。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来劝瞎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瘸凳,最大功率214马力叭垂分,峰值扭矩300牛·米乏污,型号B5204T9塘,是普通版V40那台发动机的高功率版本钞室,那台机器的型号是B5204T8电尽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒时递,今天会是什么成绩彻?稍后揭晓牧殊屎。    变速箱没有变化试,依然是日本爱信提供的TF-80SD受壤屠,六个前进挡钙铂,带手动模式和S挡附,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秸街,奔驰A级用自家的7挡双离合儡竭,沃尔沃这台6AT暂无优势缔,目前他们还没有新产品投入实际应用盲,理应加快脚步褪患肛。   驾驶思喜磺:邪恶的S挡    驾驶部分填谎卑,我想说说D挡和S挡的区别猜。看起来挺初级的一个话题湘匡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂森箩。D挡油门响应迟缓木,在激发变速箱降挡之前寒,需要稳稳的尾、持续性的向油门踏板施加压力虑,慵懒的降下一个挡位之后喜规嗡,情况有所好转阮堵,动力给得稍多举频括,也就这样奈场臣。    不满意对吧杠鄙?可以把排挡杆向左扳到S挡遁,切入“邪恶模式”呕光徐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)欺,转速拉高1000rpm以上裴畅懒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次典倘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幸,脚踝每动一下券糜享,车身就顶起往前猛扑一下揪痊。深踩油门迹皇,转速迅速攀升巾你,跟D挡时判若两人粒,两百多马力抢头、三百牛·米贩管嵌,在这个尺寸的车身上爆发出来络投,过瘾嚎。    激情过后细细品味吾蒙,这套动力总成有两个弱点需要改进熊陀,一是怠速时振动大秸闻蓄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炯甘,影响体验;二是低速行驶的平顺性泻幢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扯,1冲颠、2惭蓝鲍、3挡之间可能频繁切换宽活,动作应该再细腻些蔷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统函,选择“全功能”项馈,不打转向灯就变道该,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荷,回正的力度不胁帧,如果你想在车流中快速穿梭前进绅鸡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呛滩,要么关掉方向盘辅助伸苗吻,仅保留振动提示即可山。   绕桩澎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驰具白,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣别挝撇,在绕桩场地很讨人喜欢裙互粒。车头响应比前驱版本积极改,入桩动作稍猛齐并戮,车头好像在被一根绳子拽着走划坑。给我留下深刻印象的是镰俏,这款车的极限要比前驱版高太多茧祷,特别看了下看些,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h句施。上手容易渭碎,但是需要注意别突破了极限寺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徘滔苦:一旦超出极限堆趟,很难把车身再救回来博创。 责任编辑吩韭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皇臀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弛导?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始傲,就一直困扰着我们的问题骆徽壕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祁。马力越大的车就越好么波仿徐?绝大多数情况下答案当然是否定的记剔介。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外簿派露。随着时间的推移巾常,我们有机会做这样一个有意思的选题努剁祷。   让我来说明我要做的事情塘兑:我们有三辆四门轿车沁,合计拥有1657马力胃涎瓶。看起来确实有些夸张显挞赂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缆七,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沤磨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S号碑厢,但是这个570马力的怪物一直没有车伎膘棺,直到我们完成这一特别的测试一周之后腥。我们只能使用520马力叫叮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沥芒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力漆锤锨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骨铅。   另外一辆是全新的奥迪RS7赖烤浆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎表脓勉,拥有560马力的出色表现级羚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兑腑琉,在K&N工作室的台架上炽栏抬,它的轮上功率达到了479马力剧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倡粒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拦齐奴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丁邪,用以获得更多的功率输出斗胃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候簇牵背,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撅全催。即使按照宣传中给出的数值凶共脖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肛班效,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秘擞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG硼苗础,它的轮上功率达到了541马力查蚕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叼态。   另外还要说明一点澳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来饱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本感叼,不具可比性诽危讨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屁磐读。结果很令人意外痕拷褂。两款加速最慢的车型剑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沙下卸。当然最慢是和RS7相比较而言的毛彻恕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毫彪快。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巳鸡迟,但是还未打破我们以前的记录搂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丛,说它慢更像是一句玩笑话么,这一成绩实际上已经快的吓人了联吠淀。奔驰则要更快一些嗅光,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)硷,冲线的速度也提升至197.5km/h溃琼。冠军仍然是RS7的阮,它只用了11.6秒伸亢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平穷。奥迪的冲线速度为193.8km/h括论,虽然不及CLS63 AMG景杀,但赢了就是胜利傲驹。   123下一页 责任编辑犊弛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匣溅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扛、运动和科技气息了仍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此羌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机厦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子体耙,主动式车道保持和自适应巡航功能深,几乎能让驾驶者也变为乘客吹鲤垃,高科技配置更加丰富培税。    于是棱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前簇膏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了错拷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受经贰,在下面的文章中有详细介绍母吾坏。此外暗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胚蒲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道煤句、残破衰败的路边小屋怖性概、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瑞丰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恨鬼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落械姑。身处如此糟糕的环境甫悄,却并没有让眼前这个出身自底特律陶餐枫、土生土长的本地小子屈服双黎视:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烙,但只有经过一番试驾体验之后芍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔷论臀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沽添,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分南。与2013款最明显的区别来自于前脸中网椿翅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形典亥,同时两侧向外延伸与车灯相连颠感取。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抽豢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痞偶裤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亲埃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计笆。   尽管是低配车型婚吉蒲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬温穗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)危寡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沥,它基于D级车的平台打造亢竟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娘好,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK境,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT德介,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浑,不过从近几年的趋势来看亮被,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旦辈寺,至于其中的原因授,从这款车中也许会找到一些答案瘟纪阔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT激海?   GT臂末裂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写常锰叫,维基百科将其解释为具有超长续航里程哺、拥有强劲动力猎旧赏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缸独。可能一提到GT倘剧怀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车储晨,其实则不然岸,GT拥有着明确的划分准则鼎,举个例子来说传慕:拥有着标准的后备箱粟、配备V12发动机并且内饰非嘲颖呒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惰筒糯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涤腐茫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”错,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沥盟耙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看笆赎能,这款车的确还真有点GT的意思貉蚀。在笔者看来就皮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的聊怂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉很台,最起码第一印象分已经拿到了砍顶。   5系GT是采用7系平台打造的阔?   5系GT的轴距为3070mm馅衡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贡项,从前双叉臂挂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抬。厂家表示甘钢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型熊聚,其在外观丸标粟、内饰匿呢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同漠兑奢。   5系GT型到无朋友勤?   谈及5系GT的竞品戮现隶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚎继琴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位图桅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版师阂廊。   外观翠残:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆星疾。风云2(详情)靠疤、E5涧乃退、A3以及今天评测的这辆E3推挂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湃宝狙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糜牵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猾判敖。从这辆奇瑞E3(详情)来看绞守,外观及内饰都有着很高的原创度备纯破。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间里甫武。这让奇瑞的产品线更加丰富备,但也让消费者选择起来有些头疼炼鸿。 外观浩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人充乌,但外观却没有去针对青年人的设计溃蜕,前卫馈贺、另类这些词汇应用不到E3的身上空,车身也找不到多少运动感霓埃。不过它长得却很容易被人接受灸警,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吕良。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颗侣,E3和E5的外形稍有一点点相似呛水,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搔哇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞竟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颁毕搏,而且非常容易被大众所接受窝。不难发现碾吉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头规貌。艾瑞泽莆好、瑞虎5环,单从外观来看都会让人眼前一亮厘。借鉴是好事世涎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快榔檬撬,但不动脑子的照搬实在是说不过去歧拴轻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧且,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表露嘿,作为最会制作小车的铃木来说潜赊鳖,雨燕可谓打开了国内的市场镰奢汲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代双佃胯,新一代的SWIFT迟迟没有引入扰牵。而就在2014年1月18日室,铃木速翼特在国内上市黎肛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹈石示,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吵承。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付胜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嘉瘸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绿猫芒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造美,速翼特运动版采用运动风格打造钳桐卞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剿炒瀑,轴距为2430mm惭怠室。由于基于新一代车型打造哆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瀑地卡,轴距也加长了40mm瞧松避。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肆惦慌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息橙曹挺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兔,包括中控布局温、仪表盘抵耪握、方向盘等造型均有所更改氖围。此外体,配置方面新车配备了ESP勃、自动启停系统颧、USB接口滥、运动座椅等配置输。CVT车型还配备了换挡拨片常芭堪,满足驾驶需求殴谁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嵌坑。真皮包裹自不必说峭戚勺,3动卤玖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服容。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俯嗣。不用和别人比缚苛,超越自己就是最大的进步宠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面墒煽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啡帕捶,其最大输出功率为100千瓦申,最大扭矩160牛·米亮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扮柿爱,其百公里加速时间为8.7秒鼎悸期,最高速度为194Km/h犯晌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡悄镭诵,相比之下乐趣少了很多骡。 免责声明惯:本文仅代表作者个人观点容贾理,与环球网无关容渤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑰,对本文以及其中全部或者部分内容檄配、文字的真实性论兼抬、完整性秤博、及时性本站不作任何保证或承诺去,请读者仅作参考竞汐,并请自行核实相关内容墨诲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车杀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大庆,引起了广大网友的质疑背疯珐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验歼勉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疙颇沟。于是易车网本着服务网友的原则梨犀签,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测释椭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晚隶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示础蠕厢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纳殿辜,您便自有定论烙府。   体验者介绍    前排体验者擦圭:辛毅 身高法陆护:178cm    后排体验者霸示懂:旭子 身高遍虱脱:177cm    Ozel 身高匙:170cm    小娴 身高骂酪蚂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高行。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市却,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论醇惊箱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆团汐郸,公平公正公开地来一次大对决帮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明试猎瓦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别适山拓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辽偶戌。所以不得不承认暗墩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陈浇淘。    事件回顾坪菜:    说干就干椒未,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湘操,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作节倾立。根据易车网后台数据的统计来看禄甜,持以上三种观点的网友大有人在檬袭壳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驳费,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卵。尽管是为了对比三者的公路性能古腥齿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上帽蓉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上危贤。    测试车辆薯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350本。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫌桨仍,奔驰已经尽力了竿夸,我们在此也由衷地感谢恭玫添,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腥涛,告诉大家改款前后的差别毋苫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牟县酱。因此我们也很负责地告诉各位网友垢,目前除了易车网任崎,其他媒体对于新款X5的评测撼究砷,都不能代表日后国内在售车型突第幢。第一辆中国版车型为xDrive 50i僻陷车,加配M视觉套件顷罗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蹈褂首,我们无法借到官方提供的车辆洁系艇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型没。    测试场地眯焕床:    乐驾赛道全长1.6公里悲傻,共14个弯道屠僵,最长直线段270米捌苛趟,赛道宽度为10-18米滑发,视野开阔肩,无障碍物滔沟涸。赛道两侧均为土质路面啡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆填芜,大大降低了安全隐患较。    测试人员擒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皆,却要替土豪们操心买什么车绵辨,这件事听起来真挺可笑醇罕,因为我实在没法揣测土豪们的心理苛。如果说我还能理解花五十万买大切祟孙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野平,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喀仕撂,代价是要多花一倍的价钱避伴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陇瞬冷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鹤。不过因为坐的比较高喉,速度感不如那些贴地者强烈桶,还没怎么着呢就破百了酶孝市。这大概就是SRT8的魅力妒,很难说值不值得脯溪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款傻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孤苯捞,跟改款前相比还是升级不少坷谁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俺催,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吉午高,SRT是JEEP官方改装部门潭,这种改装是全方位的冬,包括内外套件加强屏诽屯,以及性能方面的提升谓壁。SRT8就是高性能版的大切诺基委,主要提升是外观套件汗、及动力系统谰老哼、刹车系统怪舜虫、行走系统等方面贤投扣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机局煎,6.4L自然吸气HEMI发动机毙钦既,搭载采埃孚8速变速箱筷收。   SRT8为公路而生揩,所以公路性能是它的强项五屏亮,不过Off Road就不是特别在行了萄惊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脊磺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影枫芜登。 ② 跟之前的SRT8相比床睬催,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陋团茎,所以科技感和豪华感都提高了不少超甩,跟换代前的SRT8相比褐,升级的部分都是实实在在的即靖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咕交,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嚷券缓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胳羞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侩琴老。  ∑凇③一百多万的车水灯晦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鞭骚,再挑上百万的车的刺韭,好像有点吹毛求疵递。首先悬架的设定非常的运动婆闹肮,即便比较温柔的驾驶方式盒茂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车葡,大切诺基SRT8并不是一个非炒脚玻合适的选择蝗,尽管动力非常充沛错罐娜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意潦纬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洼裤娩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺少,但好歹SRT8也一百多万了鞭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胁纤。不过之后我们也释然了叫糠闹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车截赦亭,但经过数个媒体的“蹂躏”豌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腾看煎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了负,有点异响似乎也算正常剂钨链。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翻,请点击下面的图片进入试驾文章危忱沉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了使,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争济,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中令咐苔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戒寥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T司甫拘,还是老套路久碑讼,直接切入主题荒燎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹黔。 动力对比伟纪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帮赴,看看英朗GT的表现如何吧们犯程。这台发动机的最大功率是131千瓦腔钞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来板衬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能存姓,当驾驶者在需要全油门加速的时候呸椒墓,为了获得更好的加速表现昆瓶俱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm席桨。对比发动机账面参数来看赋退洪,最大功率118kw虎缸,峰值扭矩250Nm煤劲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柬艾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统佛裸弟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娟。   至于传动系统方面套散揩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器守碉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桨脸,都是目前该级别中的主流配置蛋煤浦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现无弯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彤湾变。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔡陛,比如高尔夫6拾梢架、速腾等的趣丧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喉仿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庭脾测,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狮陡,从而起到提升操控性的目的权瞥雷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架填扭隘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上但唇捅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驾慌,但通过厂家的调谐榷伲后恐裳够,当一侧车轮发生颠簸时禽潦,对另一侧的车轮影响会比较小些涵。   小结甲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出廓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蛊兑烹,至于优点这里就不做过多介绍了俯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪砉ィ后英朗GT更偏注重于操控性弦锤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时劣品寡,见过后车追着拍照的胁娇,见过开我边上向我打听价格的承贫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吉。我坐在这辆路盛E70里劝,被注视得有点儿不自然停妥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赔,我琢磨着雌贰,要不要让他进来看看菱秃。要不是我瞅见了绿灯亮起绘,我真就这么做了回。对不住了朋友扯尾钩,这次没能让你仔细了解它善,不过我希望你能读到这篇文章钝蝗。   不用否认泥痞乐,人们对美的好奇与渴求与生俱来眷酿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堂签竟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗己。不过在这些人之中蒂哩,有人会终生恋着美人逛瓤酚,有人也会为抱个花瓶而后悔彤和鳞。如今打造足够美的外表来吸引消费者锹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搜漠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70需头唇,但在这之后能否一直爱着它粕佰,我认为是一个很值得细抠的问题溺惕缕。   ●外观大气图临聊、美五憾舜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时净,我还以为来了辆捷豹仆午具,赶紧跑过去看发现被骗了贤鬼。不过我并没有觉得失落达祈差,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肃,并且从设计角度看舞茫,它在借鉴与融合得方面都很到位乱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藩彻虫,我对它的外观设计就100%满意了典。这事儿对华泰肯定不是个难题慌迫笨,您看看宝利格还有华泰B11次,都有明晃晃的格栅咆擅弧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撇罚,但绕车一圈后我发现卸郡怀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穷昏画。咱看看数据对比尾旦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手爱,可以说在各种数据对比上婚穆厢,它“不是第一驰恳,就是第二”悔矢断。虽然在宽吓、高和轴距上没有做到最大店叛拣,但也不过是一两厘米的差别暇蹈尝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乘,这就让它看上去大气许多哩努底。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啼巫。   打我接触这辆车的时候镣殿困,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光及雀辣。在这样的目光中讣暮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期花肠。面对“屁股高晃、尾窗窄”超念、后方视野不理想的路盛E70时杀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车委。先不讨论这样有多麻烦了课楞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蛙第乌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧庇?这点让我心里不太自在喘犯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煽惫,是个应该有的配置嗽休法。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吭。而随着国外皮卡文化的不断渗透烤库,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缺岭,去跟进时代的步伐灰许。为了迎合市场的变化及用户的需求赎糯坦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时短唇酷,开始注重宽大饱满的外形设计如,并增加更为丰富的配置暮寒含。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缎等桑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾男溯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冉克。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墓持,整体的风格带有一股阳刚之气韦未侩。在车身尺寸方面灿腻昧,它的长/宽/高分别为姓:5310×1812×1775(mm)凄裁千,轴距为3100mm陪。威虎TUV并没有大小双排之分私,仅提供了一种车身长度茎。车身侧面的线条也很平直漓眷歌,外扩的轮眉使其显得更加饱满趁舵婪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正材,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迪。大灯采用远近光分体设计氦爱,其中近光灯还配备了透镜衡屋,不仅更显精神虾,而且还可以起到聚拢光线的作用圭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挛棘,遗憾的是辖停擎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯湃,并且后视镜仅为手动调节憾容让。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架膏泞蜂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用漆疲全,非常不错懈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点从外端,至于货厢外侧并没有再多设置踞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)募澈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸湾。另外箩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恢卤箱,不过据厂家介绍钡搏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”渺慕窟。对于皮卡车型来说佰撕,这项必要的配置还是很厚道的睹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山七堵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碌灿侣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地褥违。不过姬炔,今天我来到这里并不是为了滑雪俩茨,而是为了求证一件事情股:有没有一辆车响昆涣,既能够带着一家老小舒适地出游换心缎,又可以不惧冰雪睹钩看,在冰天雪地中步履平稳地行驶残李另,同时价格又相对平易近人呢坏桃禄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求讳搓,那么就让它拿出真功夫试试吧毖膝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涎,从外观上看彪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涣褥,19英寸车轮显得很有力量感溜公,也与动力总成更加契合;其它的地方拾滥狙,也依旧是酷威的老样子拌塘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炽撤忱,甚至还有一些精致的感觉贝僚。总体说来矾赎盗,尽管算不上全新车型需化猫,但依旧耐看聪泰络。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面薪纲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了龄菲架,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挝,动力响应良好痰慈,易用性好破,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烯污湿。当承载着全家出行时露,既不会出现爬坡和超车吃力的状况需抱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帆堵前。   至于酷威3.6L的内饰方面歼鹅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邯桐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节几萎醋。   除了动力系统竟怯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式攫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杉胖旧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谢娩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楔。动力分配完全依靠电脑自动完成邻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疗。   有了四驱系统昂概煌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粉茧蓬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汲,具有更加粗大的排水通道午沛齿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汤凯,冰面行驶性能更加出色限邢捌。此外腾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兼沙匈,胎面中央多重“Z”形花纹纺拴、针孔沟槽设计士景、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性歧绊猾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粹脖项,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情题。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戳躬稗,它的定位低于1系溃。但是丧康劣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步安。另外瘸舱,它也提供了i3?REX增程版本鸥塑纺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机佳,扩展了这款车的最大续航里程寄悼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潞炔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窃藩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啤钙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乖梅。   宝马有没有提高电动车的标准霉舞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缮橙沛?让我们在接下来的测试中找出答案脑惹堪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锈,宝马i3的行驶里程可达88英里叼突收。相比较而言诚巫,?Ampera可达30英里古朵谦,而普锐斯可以行使约10英里嗜拔差。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赦授,i3可以更多地使用电动模式铅哇。而增加了汽油机的动力系统壤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里措梯,357英里和505英里摄欠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大己瞧。这台车约五英寸高辖话,而宽度几乎和高度一样梨帮,与低矮流线黔缓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钡享。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毙咯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力此峨适,我们没有所需的充电站?罚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寥华。   此外触翔熔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车块疆。它内饰精美螺盾,融合了许多先进的科技墨搓,它空间宽敞险,驾驶体验一流戳范。但这种REX增程版本无法替代传统汽车煽,它仍然使用汽油机草,以作为电量用尽时的保险尝申凳。   第二名福镀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酮辛,科技感十足笨裸冠,而且它也能胜任舒适的长途旅行俗抨。   第三名樊挠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款黄甜,它最大的优点就是充电迅速维,性能可靠掏猜。   然而归,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓖。(实习编译氮甜:徐旦?审稿嘶衔:刘洋) ? 免责声明版权作品垫事,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺森泊,严禁转载痘坦睡,违者将被追究法律责任辫。责任编辑岔绒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车墙骂晤,应该说是倾注心血湘热,在技术平台上都有可圈可点之处斑拔秒,源自萨博的技术是其最大的亮点赦情。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吕醋拷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桥撅。在外观和内饰上臂廓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骡,在动力和配置方面也还是很有性价比的浪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒲晦船,绅宝的外观原创度还是很高的郊,并没有刻意模仿什么车型蒋,但我们会在这款车的细节上看到潮粒诲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丢。且融汇的比较好毖,并不是简单的照搬照抄苏墨。这一点值得肯定掏蹲,大灯的设计十分犀利帅凭,鹰眼造型也有较强的辨识度局磋佛。LED日间行车灯比较醒目赌,穿透性不错吴奶砰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞍讨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跺化拾,也很紧绷肪。看起来运动感不错蜡芒,但前悬和后悬的长度较长觅连,看起来有一些比例失调安翰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些停宪,在视觉上看上去会更紧凑动感刊痴每。轮胎的规格还是比较高的稍锻苍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能勿撑。   车尾的设计比车头更简洁一些娄扁,尤其是尾灯的轮廓极,设计非常成熟椭辖。和宝马新款3系很像毖。除此之外彭嚎氢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茬。   本文导航玻:" "  “卧龙凤雏尖驴舍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勺抡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后白,便有了三国时期的三足鼎立宠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伐熟忍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车删,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鬼腔抄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诽尸擅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承绨燎浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹工,然而坊间始终流传着这样一句话秽堑焊:“得中级车者得天下”;是的双息壕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重项惮干,今天我们会为大家带来两款重量级车型乡茄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”投苦,请大家继续往下看臀埠。   看到这里大家肯定已经有了答案了浆携,没错弛牛硼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懦凹秃,那S60L是何方神圣绵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型偿碗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花魏柔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斡,厂商指导价33.49万元石诧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勉峰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抒、后排座椅加热炊、并线辅助灵碍刃、车道偏离和自适应巡航等众多配置棱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中几察僻,即使不看车标瓢签,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃短锣癸,哪个是奥迪勺褪编。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蕉癸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现闭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统记刷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挠宝砰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性遁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角供寇甲,使夜间行车更加安全譬钎潮。两车双色的外后视镜造型别致柔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光储笑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型携,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色煞,至于乘用空间如何呵览,我们将在空间篇为大家详细介绍蜕戳。两车都采用了5幅式的轮毂造型卢酗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蛙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拭兼撬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计兰潘现,整体方正的设计略显稳重猎撤恳。后尾灯的设计两车可谓各有特色噶匹犯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叭颁缉,设计感十足拱捐,而奥迪A4L的尾灯更加修长故池,视觉效果出色赔。天窗不仅能够增加车内的采光吨很汕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奇痪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杰湘襄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溃驾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窟粳锌。   本文导航诽人:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车观,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浮矮,配置也能满足一般家庭的日常需求卤。对于这个价位的小车来说辉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观趁,在这方面墒骗赌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寡,就算是与它的直系前辈骐达相比魔亲,也不遑多让脊让。然而作为一款家用代步小车塘锹,它也并非完美栏脯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糜行椽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祥,车辆本身并非进行任何实质性的改变冀溯词,跨界的概念噱头大于实际填。 "   技术革新日新月异的今天杭,车型的改款换代再常见不过些,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变愧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变擅圈爬,同时在动力方面也增加了1.8L硕纬脓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万达矛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碌睬板,但它的实力不可小觑寐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裤剔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搬吞倪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菱。既然实力不容忽视豆充,价格又有优势钨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机皑仿相。" "  版权声明清咸:本文版权为网易汽车所有马,转载请注明出处戈狭熟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辜浇宝,全新的品牌全新的车型讳瓦睦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比榷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑亚唬克斯恫帅,在2013年覆刹耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓟掠创,堪称是这个区别的标杆级车型虚笔晾,观致3要想在这个领域取得成功翱抢饺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毫冈谦,看看是否有优势能吸引消费者关注泞设。 外观风格各异   先看外观方面貌,观致3展现出大气得体的风格南窝,不像速腾那么沉闷单调戒沤,且有着自己的灵动个性;而概菸┗克斯则是完全偏向运动化的风格顺梨套,典型的注重操控性能槽苟,突出驾驶快感的性能车型鸥椿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型砰帕,与观致3区别明显岭赌。两者主要是风格差异嘉寂,外观上分不出优劣嫩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上棚躺,观致3丝毫不会逊色于嘎渑担克斯车型捶。 尺寸对比 车型名称 讣悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上焙塘,两者也是平分秋色伍拳,车身大小相仿韶埃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势筹鹅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胯,观致3要大于钙导福克斯效,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞究槽膏,尤其是腿部空间较为宽松似,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋洌克斯在后排空间布局相对紧凑炉,而后排空间也一直是各代赋购俪幔克斯的软肋标托。 价格对比 干俪鄣剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上溯,杆搅洌克斯则要比观致3要更大一些烩,在不放到后排座椅的情况下煎,覆纾克斯的载物容积是530L虏奠虫,而观致3只有430L灵,100L的差距还是能装多不少东西的驹。而在需要有更大空间的时候痢扯,两者都可以放到后排座椅女疏牢,放置大件的物品桃尼贫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拉,观致3和咐Χ铮克斯三厢都是11.99万起步忍趟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号四。而细细对比价格表可以发现翅煎侠,要选购自动挡的车型喷嵌,杆睿克斯最低仅需13.09万茄疚腺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耿别,观致3则需要14.29万桨嗅,这个比起腹嘶兀克斯有1.2万元的价差炔,当然在内饰配置上会有其它差异始,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘿烹,可能富帕岵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些领少。 挑选合适的爱车邯肛,看专业导购棋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搜潭?   扫一扫碑瘁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拱谷噬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阮拉博。风云2匙勺哨、E5挨、A3以及今天评测的这辆E3湾泵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中效,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度森。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赫祈齿。从这辆奇瑞E3来看钨,外观及内饰都有着很高的原创度揭节。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间湿汗。这让奇瑞的产品线更加丰富归,但也让消费者选择起来有些头疼峨垛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凉,也从来不缺少“明星”蔽阀,“沉稳绅士”大众速腾采旱、“狂派斗士”福特干蚕槐ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型化氖,不过要问哪款车型最近销量最高滇,还要数“逸派高手”日产轩逸栓晤,它已经连续两个月销量突破3万领较偿,坐稳了桥车销量的头把交椅厘岗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掠心,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瑰司?下面我们把两款车型拿来做一次比较赊誓龋,或许能看出一些端倪受。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饲斜,入门价格上蜗,风朗比轩逸高出2.08万元亭词权,表面上看价格碗膛教,轩逸占有优势苹慑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怒亨,这样看来虫,风朗其实只比轩逸贵了2800元寥,等国产版风朗出来后鹿脖,风朗在价格上反而会有优势也说不定范睹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裂勿丛,这款车外观与内饰变化并不算很大白形,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一需,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倒,下面我们来看一下奴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观末,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诡习,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碧裁。质保方面辣蘑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机态容,最大马力已经达到了170马力拷谈侥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟督堕。变速箱方面谷,逸动采用6挡自动变速箱扛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雹嘉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抠让玛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辟。 免责声明尽:本文仅代表作者个人观点答,与环球网无关犊宦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实签鼎诞,对本文以及其中全部或者部分内容继、文字的真实性畔、完整性煽宿、及时性本站不作任何保证或承诺多豪,请读者仅作参考劲,并请自行核实相关内容祭删。" "  近两年宛,自主品牌进步着实很大活,无论是从设计方面片聚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升楞舜,甚至可以与合资车型媲美赌袱,山寨靶渡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式公。在10万元以下紧凑级车型中海,更是自主品牌的天下百,凭借比合资车型更为出色的性价比豆凡,吸引了不少消费者的关注痛绊耻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唱,一经推出便受到了极大的关注辱苦矩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力偿垦娶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型澳倒,包括动力在内探,新车共有20项升级碱幌衰,本次共推出8款车型欺接,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款讽惰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冬案,售价区间为7.49万-11.79万元狈督。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呢篱,近来也是频频出镜喉恐溜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医停控大玩具车”的名号名极一时阑且伙。速锐共推出了9款车型胳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合便救酪,售价在6.59-9.99万元之间啊。   单一来看楞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品改爸拴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较趴森,看看那款车要更“精”一步郸娟。" "  新君威变得更好看了灰喜纶,配置也进一步提升陪,新加入了一些科技配置擅啪接,比如智能交互系统丹宝马,BOSE音响等等娶。这些都是新君威的改变之处戚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型琳,售价24.59万元封温,作为一款定位中级运动型车的新君威累,品质感一如既往恫,操控性也非常突出晶帕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞄爸,以下简称新君威馅郎戳,外观相对于老款进行了必要的改变和,毕竟老款车型从上市之后桶虚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳散,新款在大灯结、进气格栅柒怜猩、雾灯敦伺、尾灯香楔墩、前后包围都进行了细节的变动星。   在新君威上继响,使用了传统的按键式无钥匙进入系统琴佩蔼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钨佛肮,在操作上没有太大不同晌奸,轮毂方面乒托胃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂适菠,轮胎品牌依旧是普利司通兑瘟咯。侧面造型基本上没有变化痴,侧窗所占面积依旧较小伎挂。   车尾的变化还是比较明显的冀电斜,这主要来自于尾灯的改变氰炕丝。新款尾灯全系标配LED灯鹃叼,并进行了熏黑处理届巾。尾灯的轮廓样式更加犀利搭铝,个人认为要比老款更好看皋捣。除此之外黔酿使,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蚂斤德,牌照安装槽的形状变成了正梯形扳砂。   本文导航危:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芭晃碌,颠覆传统的外观韶挤霞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环说,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驼纷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机松,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烙,足以证明其强势的地位歌湘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市橇耪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磁垂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强旦搐。(温馨提示惧藤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版举褐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准跨拱坪。)   自由光基于全新CUSW平台打造刀乾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭将下奠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叫死惊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芒黎猛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致躲,圆润的造型是其给我们最深的印象墓免。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纲痘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喇,显得简洁利落辑陀师。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荚,显得净雅别致膝壕遂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脆烽杉,主要表现在其大灯的表现形式上芭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韧砰骸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淘。两车大灯配置基本相近艘碑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已确。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惭多,车道偏离预警系统皮惧绷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嘉刊兜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侣舒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皇师巳,其尺寸差距就没有那么大拐悄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弯禽添,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抹溜缆。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗓,在气势上略胜自由光恢坟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沟瓢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瞥,磨损线束保护层对酞,存在导致电池损毁的隐患俏吐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惋惨臼,称9124辆V200受此次召回影响褂。长城汽车正在邮件告知客户巴,并建议联系当地经销商进行检查维修任祟蹬。   据悉穗恢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窟愁棱。”更有甚者避,线束可能会内部融化鼎价。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说效乏,目前已上报了数起线束故障需,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孤,不能够给电池充电丝堂,车辆也无法启动挥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型檄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姥。   克特里尔先生称篇惊,检查故障预计用时20分钟割疗佃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腥顺。如果绝缘保护层磨损严重股,线束已裸露句,则需约两个小时以更换整套发动机线束豆点浦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缺。此前吉缮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回港,2010年又因手刹故障而被召回窘。   2012年残妒巳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淑容碧,长城V系列也在其中萌。当时催,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卧差,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸围肌施。然而舍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片皮,更换车辆共计超过1.5万辆娩速。  ×睢(实习编译解:王萌审稿闻螺:刘洋)   免责声明版权作品阮单,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿,严禁转载靡夯曙,违者将被追究法律责任米。" "  随着经济的快速发展墒哪,购车群体的年龄层次也越来越低聪链姆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赌成、省油檬,而是追求个性和时尚设计鼻胸磷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伸码。作为跨界SUV钞活挎,它们在造型上将年轻奈、时尚展现的淋漓尽致嫩硕,完全符合年轻消费者的审美需要貌董巳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞪砍桓,来看看到底谁更适合你通揉筏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV健,相比2012款变化不是很大群概,只是增加了配置和车身颜色传颅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版董幂,售价分别为21.98万和21.47万帝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妻妓敦,但风格却不尽相同横脖计。斯巴鲁XV外形显得干练簧救,车身线条硬朗烧墙咐,富有力量尸奉,越野味很浓缔凤。而标致3008外形偏向都市化设计捻笆漏,饱满圆润的车身凸显时尚感钉谎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些距睡涪。   车身尺寸方面有所差异币瓶,不过并不明显逗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阜宝烁。斯巴鲁XV车身更窄讽,同时也稍长一些铆浦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帕吕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扳椒浪,加入蜂窝网状格栅运动感十足袖提七。而标致3008采用半圆形中网胚辟其,镀铬亮条包裹显得很精致够摔。两车前脸分别展示它们不同的风格扣,同时都包裹塑料黑色下包围羌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯襄肋彻,远近光分离灯组设计割计,造型普通办寄,配备有示廊灯喂篙。标致3008同样采用卤素大灯孟,不过加入透镜食,不仅聚光效果好红丝,同时美观性也不错骨桑。另外木,还配备LED日间行车灯衬。   在侧面蜜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抢屁,比如非常倾斜的A柱艰狙,同时将后视镜位置后移可,留有三角窗减小了A柱盲区颇令。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芍苏悉,有利于减少磕碰的维修成本铣耍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岛嗓截,注重舒适和静音性贰梧吭,双五幅轮毂很有张力躲。相比之下便嘲瓢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性掸蟹,与黑色下包围搭配运动感很强烈翔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苛涤琼,同样注重静音和舒适性吻抖。两车的备胎都是非全尺寸设计蜂。   相比前脸鹤扣,斯巴鲁XV尾部更个性酣迷,辨识度较高磕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惹妨千,镀铬亮条的运用增添了质感缄乡鼻。 标致3008尾灯加入LED灯组烈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组成,但是块状尾灯造型很独特侣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脑,标致3008同样配备倒车视频影像林限武,另外捐,还配备前2/后4颗雷达探头凄。" "  在过去的一段时间里沟抠,妇椋克斯敞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陀喇芹。时尚动感的外观官、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹈瓮犀,成为了年轻人群青睐的车型萍仁沥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型年鸽,科鲁兹掀背车则是新进的一员兔帅,它所要面临的是一场“无言的战斗”从巍储。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了珐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叫,但却带有美式车应有的力量感抬,总体来说它的设计很适合国人的口味浇裸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说森,其三厢设计有些过于保守咸伶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间欠,为了能够扩展消费群体钵,推出两厢版是其最好的解决办法想填惩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腥,你几乎完全无法识别它的真身相,因为它与三厢版保持着高度的一致性纲岗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秆涟倒,很好的诠释了彰显力量感的诉求认韧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唬溺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接革希,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些累粱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉维窗瓢,但实际上它比三厢版短了不到9cm巩僻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喀晌冷,后窗与尾部的衔接并不生硬皮取,拐角的折翼恰倒好处笨,为尾部增色了不少腹钨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计甜罢肥,在样式上显得更加简洁嚏涩妥,只是与自身前灯组相比瞄,在棱角的刻画上有了明显的削弱溯。   本文导航骇厦:" "  提起之诺快,很多人都不知道是什么品牌寸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杰夸纺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吩蔫。只是之诺定位于高端合资自主品牌虾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式护,那么它的首款电动车1E表现如何堕缸?以下文章为您揭晓煤。   只租不卖甩号?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翅,包括车辆租赁钦芦、充电设备勘察安装齐晒、车辆上牌戳、车辆投保馆奖、定期保养阮哆、故障维修陶、道路救援焕尉、检查维修备用车等佰,通过这样的商业运营拐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展散蹄勿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车黔癌,它的卖力需要大家自己去发掘忍散。不过在发掘1E精彩设计前染,请先忘了宝马X1稀,否则你将永远欣赏不到1E的美蓟木。其实1E最出彩的设计在头灯居,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粉伺舰。   不仔细分辨的话必按,很难把1E和X1的侧面造型分清思纠。不过1E拥有自己鲜明的特点详,车门下很宽的镀铬饰条娟恒惠,和没有行李架的车顶仿。   相比车头和侧面宫河龋,尾部就让人感觉有些欠妥了禄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分丸峡旗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条儡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车我鞭催。   本文导航硕腹撑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说槽怕,奇葩的中文译名齐、“野性”独特的外观以及较高的定价豁磺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轰骑钢。说起野帝我们不自觉的想起郎,同样在以国产车身份进入中国之后祁,“改头换面”的法系SUV标志3008潮妥诡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类任庭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”双挞。当然空,以20万元以下的车型作为主力军鞋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一废。那么下面我们就来看看现功,这两款性格迥异的德锋、法新生代SUV之间究竟有什么差异角希,各自的特点又是什么锌僚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猩傻铅,首当其冲是价格方面的不同戈咯物,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捷姆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夸,不过差距方面不大基本可以忽略记剑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀廊莆。动力方面的表现也近乎相同猩闹,只不过大众7速DSG搂航让,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些博碌咳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氏料。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔筐舰聪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰当杆诵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪慰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轨苹乾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激够侈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吻创,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梧凄歇。闲话少说烽搭墓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜首灵硼。   这次试驾共有5个科目抱孪,分别是1.傲虎—终极绕桩爱究,2.傲虎—冰雪连环沽毁,3.傲虎—短道拉力测试伙,4.XV—戏雪乐园错,5.森林人—不规则路面自由行驶道蔽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秒社儒,MPV表现出相对冷清的一面滴,尤其是中高端的商务MPV艰草,几乎屈指可数临爬,除了老牌的别克GL8外帅吕,似乎很难让人想起更多车型菏滥。不过在这个还没有完全饱和的市场里漂丘隋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅参汤邓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钙汗旅?这就是本文将要找寻的答案间糕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型送男酵,售价28.38万元-33.58万元雹靶胃,目前市场上有近2价霓、3万的优惠幅度弯凶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型遣,官方指导价31.98万元汾说。) ●外观解析   从造型上来说九,艾力绅算是开创了一条新的路子琳,没有过分使用一些夸张圆润的线条疏唤,车身轮廓棱角分明暖偶匈,有着很强的视觉冲击力佃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卞,此外剑痞捍,艾力绅还装有一套大包围忱,颇有几分运动风范访,也有着一定的改装潜力羡烽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晤嗣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泼抚络,中网与宽大的前大灯连接在一起凶滩祟,营造出一种大气单绕诫、动感的MPV形象骗陀从。   艾力绅A柱采用黑色设计抠韭溅,且A柱的倾斜幅度较大俺蓄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毫坝呻,总给人一种方方正正的感觉啸潦棉,后视镜尺寸同样不薪胀丈洹,与整车的风格很搭腾庭,宽大的后视镜提供不错的后方视野幢尉肝,保证了行车的安全性与舒适性癸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郎融,当然为菇挥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现庞搽懦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痛便,侧门就会自动缓缓打开退阮,此外抬豁孤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哺熊。如果对此还不令你满意的话梆皆狠,通过钥匙同样可以页址拿眨控侧门量怠硷,确实有些高端大气上档次连回。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刻,轴距达到2900mm愁,尺寸在同级别对手中并不占优势撑舍,与GL8相比哭邵巢,仅仅在高度上略强于对手悸弦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蓝诞京。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鞍毋兑。整体线条依旧硬朗佩叫没,尾灯加入了时下流行的LED元素虾,为其增添几分现代气息评。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澜烂违,人们购车的选择可谓越来越丰富山钒奢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择括滥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过必绒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5小,他们能够碰撞出怎样的火花筒,请大家继续往下看叮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苫井:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出途,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卞坪,由于这两款车型出自于统一平台打造眠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盼劝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间票。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题达芭,你可以说它带有侵略性雇途皆,或是富有运动感良攀,也可以说极具视觉冲击力坝锯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突硷诺栋。而K5也应用了与智跑布逢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秆匠,使其拥有了明显的家族特质轻艰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹄颅,极力打造出时尚与动感的流体车身偷,在驶入眼前的一瞬之时坊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卢骨班。前脸的线条设计十分紧绷某吐,大灯组与前包围向中央区域靠拢跋秆空,展现其动感的一面赊坛修。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合柏粳钎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悉纪钾,抢眼的外型加之迷幻的光线反护,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽改佩蒂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着遍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沤幌牟。   第八代索纳塔不仅外观时尚拔显,灯光的运用也颇具科技感帝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睛兰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯安汾淬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歼末裤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剧懊为,显然这种的夸张设计氖局,使我将其列为变异的种类颓赊拱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用把,多折线的应用也使尾部更具立体感驴庞,同时对于运动观感上也有显著的提升胚,由于K5搭载的不同动力总成铺敛,2.0L车型配备的是单排气设计轨粮枫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伯簇。   轮毂也是一个变化的重要部位狠翅蘑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磋。根据配置不同茹妈起,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甭铃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锹愁胜,该系列轮胎偏重实用性沤乐。作为索纳塔的尾部斗撅,基本没有大的变化权潘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示申叼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挠。   本文导航狗:" "  每到年底琳存博,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皖荣淖,地点也大多选择在北部寒冷地区善亥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夕奠淡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逆无嗡。在临近春节前夕烹鳞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现楔踢。   延伸阅读侧错斥:   之前窝窝擦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读笑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歌到兴。   酷威采用的是电控适时四驱系统梦,中央为多片离合器览,由电脑控制来分配扭矩茎售皑,车内并没有任何切换按键稠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动输岁吓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴平,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施觅猎副,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啊缓肆,如果想要挑战一些极限的路况的话蟹庐碳,酷威还是不具备这么大的优势的擅,因为不具备限滑措施败项,至少在脱困能力上会有限制性阜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎救竞,采用全新发泡橡胶技术胎帛磕,具有更加粗大的排水通道浇浅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”济惕,冰面行驶性能更加出色惧勒掂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力操祷。此外抵瓣,中央多重“Z”形花纹期、针孔沟槽设计糖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丝煌滩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机轿排,最大功率206kW/6350rpm酱畏,最大扭矩342牛·米/4350rpm考陛,在目前的大切诺基香、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盯擎菲,但是会有不同的调教棋段霓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垒,我一直在想蔡阮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV江啦,我觉得这个可以有朽,至少不会和其他车型有太大的冲突廉疟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖强绅葡,路面上的车辙也是压实的积雪辰病疤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哇蟹,只要不是过激的驾驶行为乖,基本不会出现危险状况肺核酱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捷,建议最好将挡位切换至手动模式紊概,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拌怖,这要比才刹车安全的多活壁扫,这中方法同样适用于其他手自一体车型警伦。   本文导航娃砷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茧扦陡、充满艺术色彩泻,或者是有着一些与众不同的操作模式付。而这辆2008则告诉我们兄峭蜜,一旦法国人在拥有自身优势的同时低昆,再把务实两个字加进去孝枷,那么可能会让其它对手感到紧张挞驳俩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置琴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注句: 由于本次活动仅为简单的静态体验赡伴,场地和车况都受到一定客观因素限制凌丢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吴岔,至于其他更多相关信息铂片痰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞪么炮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踏烂,作为首款引入国内的小型SUV溃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上昧抢节。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来人化闻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近块吐谈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜劝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿差朔沟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一衅不撬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置计,对消费者很有吸引力珐。作为一款紧凑级市场的生力军车型狙抗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爽品秆。   观致3共有6款车型骗卸喷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钞烩,售价为11.99万-16.79万元区间飘闻。因此侗绦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较艇身。对于中国的汽车消费者来讲淋良皖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的但撵雌。要知道自2006年上市至今暴刷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主男。那么醋掣,作为一名后生的观致3伟皆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢壤缝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棘累付。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捕躺杯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价布霸朴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钱吭:16.78万元)来进行比对休屋。由于两车的售价只相差0.01万元夸韶,这也令比对的本身相对公平一些褪斤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悔,我们测试过高尔夫7顶配车型截焦坪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寝激翱,跨级的配置也令对手望尘莫及虱鞠褪。但这一切受灌皇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淋嗡、最需要的因素处。对于高尔夫这样的家用车垄叭,在使用的维度上做到出色坏沸,才是它的本职轻。今天汲蒙浆,高尔夫7又来了箱舵攻,这次是全系中价格最低的1.6手动型钩梁。动力称不上凶猛处,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梦菊投,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汹番?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一解澄,必定有些硬实力牛剩。空间满足舒适乘坐酷酷、常用配置齐全爬芳崩,动力也能保证提速顺畅腺。但对于这一类的畅销车尺,最重要的是它必须耐用虾,不能隔三差五地就往修理厂跑巢,也不能冷不丁地出个大毛病漏舱。这么来看扰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”木步氖,故障频出歉,这点很难让人满意祭。毕竟潞娘,大众车能在国内打下当年的民众口碑氛,靠的是皮实耐用的品质杆。在我眼里锣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境不受楷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型村,高尔夫7车身长度增加56mm使,宽度增加13mm虫,高度减少28mm含驼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长女,也更显扁了啥。   如今陡拣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恕翁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坏。这个配置的增加摹吨,为日常使用提供的便利性还是很大的蔚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气白,要知道缚茫克斯话啃菇、英朗等竞争车型都是16寸起步了徐秸届,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陇,这套胎居功至伟癌疮界。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纯膝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车埂裤洽,如果您拥有过高尔夫4柯离派、宝来或者帕萨特B5的话乃,您一定会理解我的意思叉检宋。没有复杂的配置裤炼牌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酬凰钠,瞬间就能上手悍。这一切都似曾相识剐。   在1.6手动版的高尔夫7上兜坏,您看不到任何高端的娱乐功能剃够,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疆测,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唯擞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稗时,但我认为这并不影响操作便利性擦咐幕,最低配车没有大屏幕很正常凳控舰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时身粗韭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斡芦妇,车辆静止起步平顺性不佳凯貉,油门给少了刹车不松开绦毕,油门给多了又会猛窜居,让人抓狂砍疤巨。但今天这台1.6手动车型抄挺,上述症状全部消失扇。起步轻给油即可隙,电脑自动调整喷油量迪棵,使其转速稍稍上升搬,令发动机不容易熄火入缎,等红灯困、坡起都很方便咳,使用起来当真比顶配的舒心多了磋呢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂歧布毋,让人捉摸不透逝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翰洼,用料优秀被认作理所应当锹孝弟。在数年的成本控制下露,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酬畦瀑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骑。对于大众汽车而言沮邢刹,这样的结果也堪称可笑了剧。   没有真皮座椅泪漂,您会失望吗篙悼冲?我和同事们都不会亥寒靶。我认为从适用角度上江,织物座椅与高尔夫更搭背括缸。这套座椅的缺点谎番,在于椅背调节起来很费劲豌,而且要是有个腰部支撑就更好了艰腹诚。纵观高尔夫1.6手动的配置瑞,我认为作为最低配车型伸瑞,功能简陋一些并无大碍俗,该有的它也没少皋,并且绝大多数的都还好用屎习羞,如果您是为了舒心实用驰,我觉得它能满足了矩谜朽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来化烦,对于购车需求的国人来说荣浅书,一款看上去体面藕圃哪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感释蹋,只是碍于可选择的范围有限附哄杰,但凡有一款出类拔萃的新车型速,必定会迎来极大地关注驳灸睦。对于25万中型车这个级别烦竿慧,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹汀,而福特全新蒙迪欧的到来轮,分走了不少的关注度柬,选迈腾还是选新蒙迪欧色按蹭,对比一下就会发现期,挑战者颇具实力统霉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型且府浅,售价24.28万元歉,和迈腾 2.0TSI 豪华型坎邢融,售价24.78万元竞头,均是各自车系中的主力车型皑呢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沤,兼具个性运动和居家商务需求祭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痞徒截,极富攻击性颗,对年轻消费者有着很强的吸引力罚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抨,入门的1.5T也有不俗表现武。   现款迈腾严格意义上上讲咆石,只能算是半代升级俊面糯,是在老款的基础上升级而来撼蔽。迈腾整体延续上一代车型的设计颇琶苦,符合国人的审美辰离,经过加长的车身庙诡,带来大空间的同时姥辆,提升了行驶稳定性及舒适性宫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侣,轴距达到了2850毫米先吐殿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抒逻扛,整体比新蒙迪欧小一些丛凯,即便是经过加长好,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戊痹痛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铂杆玛、加热仟热、折叠龚贾、记忆 电动调节还孙需、加热任翘、折叠双浚拇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎褂场,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了据手恫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惕归,不仅科技感十足嫡擦,还具备随动转向价、自动开启等功能没,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些幢喂弟。天窗刺静、全功能配置的后视镜等式榷旱,两者处于同一水平读凸懂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夯,对称的T型中控台中规中矩鳖死首,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堵感。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作避坛丹,主界面被平均分为四个区域绘风,分别显示电话骏沥频、导航救、娱乐和空调四项基本信息描,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咕朝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感欠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕为耿、6碟CD等配置拦绞显,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步括苏归,迈腾更像是上个时代的产物题屁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850偶,相比迈腾的2812毫米兼溃,略占优势秦,但二者在乘坐空间方面天潘,都已经足够日常使用酿姬临。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瞬财,满足于舒适和运动的双重需求突。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中模沥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗓、方向盘换挡缉疥辜,以及原厂导航等配置蕊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置新。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柑哇茨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版臂耽谷,最大功率178千瓦普黎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱济催,平顺性和换挡速度足够出色趣淋顿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合别。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芦,最大扭矩280牛米岸,匹配6速双离合变速器讽撼。当年迈腾这也算是黄金动力组合癸侣,但与新蒙迪欧相比揭幕耙,参数差距明显感呵。   保养方面鲜魄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朝,建议日常保养周期为5000公里左右垫落抵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右曹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怂辅粗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保物钎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保犀温,之后保养周期为1万公里郎肩。小保养的费用在600元左右贯九疲,需要更换机油机滤腊,大保养的费用在1100元左右炊蛾,需要更换机油三滤保按叮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毙猾,相比迈腾坚侍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狼肝少,还增加了头部气帘和膝部气囊沏割蓖。并线辅助功能也是迈腾所没有的阀艇吝。   点评胎蓄:不可否认枪矮,大众品牌进入中国市场多年相,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型显庆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手短,无论配置水平还是动力系统哎士谋,都已经没有什么优势了弯酗,抛开迈腾一万多的优惠马剑但,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择校硷赐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业杆悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摔脐:本文仅代表作者个人观点航,与环球网无关珊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夯豆,对本文以及其中全部或者部分内容娶咳、文字的真实性硕峰、完整性羞讨逆、及时性本站不作任何保证或承诺叼,请读者仅作参考贺,并请自行核实相关内容死宝谅。" "   “北国风光尸抡梢,千里冰封身郊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脚摧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯附趁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐焕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朗拌篱,对途乐而言这不仅是一种新的考验部擞痛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孩歇。 外观喝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缄确,想必对于多数人来说衔艾陡,它的名气比兰德酷路泽小很多封,但并不意味着就要比竞争对手要差谜斯股。外观方面途乐外形实在太大了闷慌,有点圆头圆脑的感觉络,比兰德酷路泽温柔了很多刮,缺少了一些很“MAN”的元素母,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80边。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喉辅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唱诲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多协廷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丹牧托。中控台看上去很有档次贩承,各类功能按键排布也十分清晰蛊粱菜、合理陀德吧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处箱,完全遵循了游艇的设计风格川录骗,宽敞姑涛上、舒适刊香、豪华嘎腐删,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菠吾。   小结采: 从外观内饰的整体表现来看童镣娜,可以说途乐是一款成功的车型凸陷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湿裤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霞,如果“沙漠之王”远离了沙漠签烯敲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萍举晌,这也是我们大老远来到这里的最终目的悲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车期阔,人们首先想到的通常都会是奔驰粳俱、宝马拟路茨、奥迪睹忍牟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌问,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喝瞎。但是说到文化的话汞,就不得不谈到今天的一位主角某立,捷豹XJL芥。相对于奔驰这样的全能贵族来说广霓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茄就,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烈局。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涧潜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗壤妓。   作为进口高端豪华轿车玖,相信奔驰S级大家都比较熟写黄,而捷豹XJL依旧比较陌生啸渤赣,捷豹作为英国豪华汽车品牌枯帽夹,也有着将近百年的品牌历史遁恕,虽然品牌认知度不高探,但这头豹子可不能轻视山。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型飞号栖,价格都在120万左右恢蹄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缝侯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迫檀同。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翻,其实捷豹和奔驰早就杠上了冀茹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蘑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菇扒舵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帕宠抚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话描疵,你一定记得去年上映的《007暇抛惦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车息哆怂,没错就是捷豹XJ耗吨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”监鞭,里里外外展示着它的优雅与稳脚巡ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烫。   无独有偶邵每,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虫屑敝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氦,虽然不是目前新款的S级衫仑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩素。   言归正传莆钨仕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斑信,不过两者的风格却截然不同雹韦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素码颠恒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侍刑踏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屏霜稻,在当前时代也更加与众不同劝煎攀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浆撵舞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坟眠,的确奔驰S级是同级别标杆藩,外观轮廓延续了上一代熊肖螺,细节之处更加富有科技感侣绥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气七。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粮蝎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度澳碴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脐,比XJL更加强势戏翻慰,这就像两个高人核纲铰,一个低调一个高调而已罗鹿拷。   大灯的造型也风格迥异嚷壁,XJL的设计更简洁奠,内部采用传统圆形元素婆,使得其眼神也更加专注揭崔砷。而奔驰的大灯设计更加时尚宿鳞泵,内部流畅的菱形也较新颖就。大灯配置上两者都运用了透镜和LED活刺凑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车集,光前大灯就使用了五十多颗LED贤褪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闭狈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾换碾溉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上共,更加沉稳苏贫篓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通司,但硕大的车身同样沉稳成,硬朗的线条也更加动感泰讳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾忙璃苇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蓖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枚氨,这也使得XJL的车尾更稳重哼,而S级更挑逗人绕荷斑。   尾灯的设计襄透恫,捷豹XJL采用纵向设计兰假,并以车身腰线融为一体芥海疤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过裳,整体轮毂简洁不繁琐泞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁擂匣涂,内部灯组造型是一大亮点麻敲歉,点亮时相当好看殿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肉,并没有过多的修饰缴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刨考,就如同一件高档西装皇,某颗精雕细作的纽扣就足以栓姥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绦轰,相比奔驰大气的轮毂农恋掸,捷豹XJL的条幅更纤细娃戈婆,并且在条幅样式上也更加精美和运动谐。尺寸方面XJL为19寸辰患脱,比奔驰S级的18寸也大一圈解,轮胎方面同样为245宽度苏嘿,不过与奔驰前后同宽不一样功,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刻怕,并且作为一个自主品牌哀瑟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌径广谢,旗下的GS5匹储挡、GA3搐蓄、GA5几乎可以与合资车相抗衡幸耽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磋湍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滔奉镶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的齿,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈尽,由于试驾人员较多鬼逻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验霞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挖徽踢。   现场测试场地为两个圈形场地搂惫套,两个场地项目都是一样的诵渴纷,可同时进行两组试驾涛低,场地提供了直线加速卉、紧急制动糯、蛇形绕桩投、麋鹿测试四个项目伎铅,可以说涵盖了大部分的性能体验梧。当天试驾温度为零下十八摄氏度齐盲,这样寒冷的天气椿崎仙,面对半冰半雪的湖面拐团,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篓略。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屎孩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下官的船,TCS系统介入欣,防止打滑的发生搁谱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陀境,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侠,最大功率刃蔡踩:90kW(122马力)/6300rpm男貉沽,最大扭矩该乓:153Nm/4500rpm澄。而这次试驾的车型中没有手动挡簿跑瘟,均为4挡自动车型速哀,动力表现可以轻松满足日常使用需求倍肮。   起步于加速初段油门如果踩的过重趴,TCS牵引力控制系统会即时接入酶里,并且自主减小喷油量纤,从而避免轮胎打滑陌娃田,这一点上GA3与GS5表现都不错矢每。加速至60公里每小时后穷博委,紧急制动眯庭铜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音眠锯硕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了憋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离焦合肥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停师蓝,未出现侧滑毯辨。   本文导航竟:" "  提起中级车粳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晶。但要是预算有限虾但馁,面对这两款车型还真有些底气不足溜纠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猴苹。好在现在中级车市场一片血雨腥风铜,改款K5已经于近期正式上市犀汲缉,延续了韩系性价比超高的特点督枷。这次嗽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辞,让您的购车选择更加丰富体乘隘。   没错短,此次选择的几款车都在18万元区间内狸。而且颇为“巧合”的是赋静,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合墩,也堪称中级车的黄金动力之一瘦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字婚面。既然如此省趴胖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侨关。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份外绊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彤秀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陇,动力参数有小幅度的提升型勒,燃油经济性也有一定的提升犀,但依旧没有给人留下深刻的印象雌,尤其是我这个09款嘉年华的车主骗。如今辟尺,在配置依旧丰富的前提下郴啼款,它换装上排量更小蹭卫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机叮把,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劫吧磺,这一次似乎有点看头了将珊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机廉裴湿,它的来头可不少如凌拍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赔矮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖使费藐,可谓是福特的明星产品酮赌。我得承认这些奖项来之不易部,但我更关心的是赣拘,它依靠什么亮点来获奖帮颓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呢刑欣,震动及噪音抑制能力如何蹦叉特,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肋燃耙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机罚骄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷栏、涡轮增压以及进排气可变正时技术监涂蜜。在这些技术的支持下渭售,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羌。反应到账面参数上瘸,它的最大输出功率是125马力毛铃兽,最大扭矩达到170牛·米桅巩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烩。   另外沫,福特也针对其三缸的结构特点菊,对发动机的震动讣散、噪音等方面做了很多优化和改进度醛,比如喷油器及油泵柔性安装魔倪、皮带润滑娇女敝、缸盖上方吸音泡沫等等团。为此校祁,我先后做了两种情况下的简单体验帮溪妹:1俱吃嚷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞳、在静止的状态下掣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘎潭。经过细心的体会和观察后侍配,我认为结果让人满意础,发动机的震动轻微汞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些信巨,但也不大碍事倘。事实上闪贾,即使我细心观察海涡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别马徘甜。   看来之前的担心有点多余揽航,还是直接上路试驾更加实际衫耪。它的电子油门响应依旧很灵敏局,轻轻触碰油门踏板始目快,发动机的转速表指针就会活跃起来极。幸好油门的调校比较线性跺,分寸拿捏得体稻交期,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涩。同时线,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嫉鲁猛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狠沽袖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喀水,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娠屯练。即使在低转速区间登岗堡,发动机的动力输出也很活跃坟嘛佬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉掇。同样受益的还有动力输出的持续性类灵,在试驾路段里面有不少的环城快速路间,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鸿弹,而且整个提速过程顺畅自然秤。只可惜受道路限速的制约差嫩该,未能继续把速度往上提蜂娄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粗掳洪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毒错,升挡动作迅速炽记,在D挡模式下正常驾驶薯,1700rpm左右就会立刻升挡荚,让整个加速过程更加顺畅自然倪去铆。然而巷瞪,在遇到拥堵路况的时候锣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹄非艾,幸好并不是特别明显跺备狈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现殴范。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好答床,除非你把油门踏板踩得足够深裤添,否则它不会轻易降挡秃痹。   变速箱切换到S挡后仑,油门响应速度稍有提高何称,而换挡转速则提升到3500rpm络卯,动力输出表现得更加亢奋释。味道对了俗,这才是S挡该有的特质颁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了爱屯。当然盆绦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秤赶乒,至今我仍然未能适应恢霜褪。   其余部分与老款车型基本相同权律礁,方向盘的转向精确商吝赁、迅速粪,甚至有点“贼”零,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拖劳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绩兑,对车身的支撑力度足够构舜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显睡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倪解,同时也确保了车身的灵活性店平。但面对减速带这些大颠簸时社泰敢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赫。   在动力水平得到提升婆沽、操控感被保留下来的情况下返具,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少码帝,开起来更加得心应手佛肛土,也更加有活力窃目。这点值得欣喜瞎东,也是嘉年华的进步腊。当然钒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卑揪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎方合,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音限封,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步思峭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色架,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唾脖当,不过众所周知夹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秦钳镰,而是换装了大众全新的MQB平台咐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虹谓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异控浇梯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异填抱绒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助试。   首先我们先来说说平台杭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台皑问蔽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苟拭驶,PQ35血统也就不在那么纯正清。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戈。   平台究竟是什么忍稗摊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嚎施贰,它们会采用共同的零部件筹,采取相似的地盘鸥群、车身结构罕习窟、形式结构以及相近的生产工艺赡、轴距等皇写锌,以此形成车辆生产的一套完整系统史话辆,平台生产的战略是当前产品在开发中霖途,最流行牵藐定、最科学惫圭峦、最节省人力崔射、效率最高的一种开发战略卤。因为对汽车厂商而言慷桂,可以在有效控制研发资源肠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台商椽,并看看它们之间存在什么差异饲。   PQ35中的""P""代表平台壳蟹,""Q""代表发动机横置世输,""3""代表A级车卉策,""5""是指第五代啤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件良磕,采取相似的底盘滴抱、车身结构苍漏缸、行驶结构暑思、相似的生产工艺以及轴距等蘑队毫。由于研发时采取了已存在的""模板""家慷,不仅使车辆研发缩短了周期嫁捶,而且共用的零件大大减少了生产成本腻矾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抹即胚。采用PQ35平台的在售车型有途安雷裂十、开迪歧齿、SCIROCCO笺聪畏、奥迪TT聪露、A3芒帕诫、斯柯达明锐等车型芳停。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)零身、大长度激光无缝焊接寸、双面镀锌高强度钢板熟谜燃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扳财,但如前所述汗吵胆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耸癸。   MQB陌鹛谌茫块化平台是大众最新的一个生产平台斗毖贩,也是此次第七代高尔夫使用的平台问沁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旱逻,并且可以共享比例达60%的零件眷娃,包括同样规格的发动机窟吉、变速器等锭韶龄。MQB平台的推出论,将会取代过去的PQ25享先、PQ35和PQ46等平台痉稳概。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卫汕俄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缚细,不管是传统动力筒夕虎、电动和可再生能源动力力,或者汽油机队祁皇、柴油机守臣、混合动力系统钒绩骆、纯电动系统形、天然气发动机慷委捐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捌盟确。另外铆,MQB平台还可以对轴距柯凄、轮距恐、前悬和后悬等部位进行调节颅顶耽。另外此平台可以生产从A0级茬、A级到B级三个级别的车型本伶。这是PQ35平台所不具备的什。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水式途档。相比几个欧系对手磊肌滴,宝马的动作显然慢了半拍授比焕,继5系旅行版之后溃概,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售同拳纷。当然有时候来得早不如来得巧啦处,只要给足了诚意奢,迟到了也未必没糖吃块病毁。   对于3系旅行就是如此筷,在它到来之前奶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赐,作为后来者迷胁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹材疙,就更需要拿出浑身解数了聚鞭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版废,下面就来看看它究竟有何能耐普错透。   还是从外形开始说起攀趴匪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘城惯赴,其底盘代号为F31含夯哼,依旧是标准版轴距培:2810mm饺焦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言访善泉,这仍是个相当精干的长度床赎,车身“三围”基本和三厢版一致父猾陇,只是由于行李架的关系兔腻年,车身高度小幅增加了21mm码。   我们测试的这款328i旅行版镀,还搭配了M运动设计套装噬迁捆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸量,闷骚的感觉立马出来了咕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆封单诉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耙凉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堤锚读,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荣浚,这和旅行车设计的初衷相悖记娶。选择18""则刚好合适社低,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寺,用一句流行语来说就是量斜:低调奢华有内涵丸滦雀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碍搞,从这方面看扔额沏,3系旅行并无太多亮点遣敖,车尾的造型显得有点过于刻板巾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裴廖四。相对来说并没有对手做得那么出色畦伍,V60和C级旅行在设计上的看点更多该第。另外淮侣,虽然采用了M套件森,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坦,看起来实在是低调过头了剔。   外观总结扦楞:如果你是3系的铁杆粉丝缓,但又不愿自己的爱车烂大街秘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侥,低调中透着股狠劲儿淘,闷骚人士的最爱漠背讨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牵臂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唉标,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赶街。但俗话说哦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道究,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侩?   车型的选择方面套从孟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则行,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型轨览。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溅驴让,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淌舱拘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荣订就,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力畴逗赂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰别晚嗓,再辅之以保险杠的少量镀铬盲泻,前脸看起来一如既往的简约和低调秦。车头多条轻微隆起的线条侵,包括引擎盖上也是凹凸有致霞骆攘,则让低调的前脸显得浑厚有力超。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计昧,外沿继续使用镀铬装饰缺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻深,也更容易让人接受郊通,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屑晨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁轰,一个氙气近光灯坷环,一个卤素远光灯施,外加环绕半圈的LED日间行车灯佰偶踩,没有任何花哨的设计漏,注重实用搞。而作为玩灯行家的奥迪狭型,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼的,配合上单颗远近氙气一体前大灯是拉锻,杀气十足盼稿被。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纷,看上去随时有往前冲的冲动仑藉扳,非常动感和迷人哄镐刹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乳滑是,看上去从容而又优雅尘,有点儿荣辱不惊的味道铝碗贰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后迁淮档,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了互蜗修,毕竟走的不算是一路的风格了凛交窍。不过兽潜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潍仍貉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舜表。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辑刺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讣徽,变成了矩形倒角式的设计噬暖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L层魂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僚陪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垄。   尾灯方面磷禾梁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型薄驾系,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看融妥,而且LED元素的缺失也实属不应该荣谱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型忍陋脐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煞,低调依然是奥迪的责任编。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎社,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贰朔烧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep持肥顷,一个拥有超过半个世纪历史祁透,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捣,“男人”浇隶、“硬派”肪趣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卵沽叼。一个如此坚持传统的品牌咕拨木,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芬嗽千,这对于很多人来说是难以理解的事实乒。坦白讲氛霉,一向不以貌取人的我幂,霎时间也很难理解Mark T. Allen户疾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呛眷。无可否认电,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妓赋,也必然成为人们茶余饭后的谈资段拔,但是就只有外貌是这样吗唐灭?难道它没有Jeep的传承地矛?这是我最为关注的问题敞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狈涤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贬。由此可见冈呜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能囤病乓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闺未羡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惋任洞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色栏爽,首先必需要有一副好的底子姥娄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祥辆。根据越野性能的高低竞,依次有Active Drive I伺、Active Drive II和Active Drive Lock三种扰拍杰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桃褥莫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统罢领,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡憋话,并且还具备后桥差速器锁止功能抚,实现左右车轮50:50扭矩分配功你丸,攀爬能力自然是三者之中最强的尽。   除此以外及擎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统素、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袜姓、28°的接近角牡复此、32°的离去角船、纵向通过角23.3°娶丧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浩凸膊,要罗列出来的话其实还有很多潜,但越野并非纸上谈兵羔睹拱,要真正体验到它的实力汞,还是得把它拉到荒郊野岭携。   挂上低速四驱挡肩很、开启后桥锁止以及岩石模式克,稳住油门就往上爬纶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洞海缆,3.2L Trailhawk针对越野的需求就顷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整配矫竞。继续往上攀爬弓纪沟,一切都比较顺利呻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响水,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酱垒。在遇到交叉轴情况时徊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坍,配备了后桥差速器锁止功能的它却吭管,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寝,就已经顺利通过氰羌低。   这一次越野试驾誊,它的表现我完全没有惊喜杰蹦撼,因为一切都在意料之中看匈股。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务济缺锰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陌。毫无疑问纺梦睬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位诵,也同级别的最强笛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梧伯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来文肮。坦白讲输涡崩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴权汐挫。" "  在国内的SUV市臣拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烁虚膛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尉,正因如此椿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咳补赔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玫揭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巾。   说到大空间背健、七座设计感芳虾、配置丰富的SUV焦括前,北京现代全新胜达是其中的表表者屡敦涤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吻相贸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型令暗涟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晦尼烁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敝拘撩,下面我们将对这两款车型进行对比分析踩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诬庇翱,设计上中规中矩饰,采用了哈弗新的家族式设计元素骇毁吴,这一风格将在整个哈弗系列上普及挠井,代表性的设计元素有郎:大尺寸U型前格栅搭荚娄,粗壮的镀铬横条格栅水须纠,时下流行的“X”型前脸辟芦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美享,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纶垢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僚丰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凹,再辅以造型锋利的大灯灯组梗精,极富视觉冲击力厂锚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斜莲钎,现代品牌的确更加具有超前思维意识巷截。" "   源自逸动平台的CS35系,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品高。凭借欧洲化的时尚外形设计桅谰,相对精致的内饰做工猩还扣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奖告。此外恒顺蠢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在皋贝苔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能牡赖随,进一步提升了科技感和实用性忻尸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些踩如?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冷灯动,还有定位相同的长安福特翼搏什割,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烽扔,涵盖了自主及合资品牌产品菠汤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妮鳖,作为一款新生代豪华运动型轿车趣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹋栓伪,也成为点燃这场战争的导火线柔揽昆。而上市之后喝房骗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溶骋桶,可谓是一场针尖对麦芒的对决朽褥。那么除了运动性能以外剂老,这两款车型的综合实力如何呢片,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哼。   虽然说是ATS是一款进口车型悄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缅,整体售价和宝马3系保持高度重叠等淘弦。从定位和售价来分析们许,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弊郸层,两车售价分别为43.80万和43.60万惦炯靶,价格差距非常忻Ф了稹,有一定的对比价值溪馅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芭,但两车所展现的运动风格完全不一样锹弥琴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戌宿扁,车身线条锋利嗅尺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性醛琳驮,同时也彰显了力量感洼枷捞。而宝马3系显得内敛一些簧,经典的""双肾""前脸造型窃卸宫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扮天纤。   作为凯迪拉克家族最小的车型唬技燎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浮够,除了长度略有优势外较管,其它尺寸都不及宝马3系漠啪,在空间上可能会有一些影响尼拐莱。不过没有关系豪,作为一款运动型轿车蜜,小一点也许会更加灵活际却。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评括,经典的造型更容易接受窃力鞍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26降败,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喷闻腹。   相比之下介筷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斡扁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足场泉竿。   两车头灯布局不同码,宝马是横向设计究蕾熄,开眼角大灯我们已经非常熟悉筷涧弄。而ATS为纵向布局拦浦盖,造型更加犀利夸炼,同时采用的是远近光一体设计部矫涕。配置上都采用氙气大灯廉枫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勺哭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能射,但是可惜没有前雾灯何。   从车身侧面来看敦遁,我更喜欢宝马3系酥,腰线更加锐利旗,营造出了运动型轿车的动感效果柬词某。而ATS侧面饱满厚实寝啦,典型的美系车风格任蒙戌。   两车统一采用的是双曲率后视镜饱患黄,并且带有电动折叠和加热功能顿柑,同时集成了LED转向灯边,显然宝马3系狭长的设计要更美观陋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寞刻,警示效果有所提升泪陪耿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性板恐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灯妨,双边双排气管设计也展示了其运动气质苇。相比之下龄,宝马3系的尾部显得比较平淡皖感,家用车的造型在气势上要弱于ATS豁昂。   轮胎方面嚷乘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎持抹率,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磐暴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丰般,都是偏重运动性能的选择解芒侣。" "  提起东风日产天籁精散,人们往往都喜欢用舒适矩、性价比高店貉哆、省油这些标签来为其定义剧。的确孙缴锣,作为日产在华销售的顶级轿车奔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迸似,在中级车市场中处于上游位置玻。不过这款车型的加长行为惋朵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肌蓄,天籁公爵芜,虽然是天籁的加长版本忌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涕该,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锨僚,挑战更高级对手手脚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惮忍香。   25.18-29.98万元的价格区间隆朔蚀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喊。相比同级别对手雅阁还婆、凯美瑞握、迈腾等热门中级车寐瑟镭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鼓帘豢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弛,在提供更多给消费者的同时伍厕达,却并没有在价格上表现的有多高调为。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妥霸躬,但是通过对细节的仔细端详疟鞍桓,你还是可以发现不少变化之处谎辫榷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素馁庆久,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汤沙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近去。   5003mm的长度与2900mm的轴距米,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越馅干偿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm朵。而与豪华品牌中级车相比较弦扔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碌该弘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侣,整体协调感还处于平易近人的水平衬翟。   本文导航临乡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芯诫经,数以万计的人们加入了摇号大军赂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点两司鼓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冻捌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浑,一步到位的想法也被大家普遍赞同碧农,这种情况之下中级车的优势就体现出来了漓火,强劲的动力寐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吃,它们的价格和配置都比较接近锣档,下面我们一起去了解一下电。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表处读撬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)十杉隋:15.98-25.18   推荐理由冠块:大气时尚的外观泥、配备豪华全景天窗挤馈、全新T动力以及较高的性价比吻铜雷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诬,采用了起亚家族虎啸式的前脸拨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烩告竣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大佩挫,能够满足不同购车消费者的需求趴傲,值得称赞的是户,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赊嘎革,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钵,在同级别车型中也具有很高的性价比窘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凤,自从彼得希瑞尔来到起亚后修剧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肛挎勾,大大提高了起亚车的辨识度杉。熏黑的前格栅看上去更加动感辨茹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寥甘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化关嫩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隧衔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感僵仑脯,并且兼顾了空气动力学窜范,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足措,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高甘,LED光源看起来更具科技感顷宪感。   新K5的内饰进行了小改动别潦搭,用了和工艺均有所提升编担轰,三幅式的方向盘也进行了重新设计速惹,看起来更有质感痊位,使用起来也更加方便似,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积偏,也提升了整车的档次感托摊味,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑款夸蹲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型释忿类,A柱倾角也随之更大胖宫毖,对于一名1.82m的男士来说葡列岭,头部空间的局促性很明显才,通过降低座椅高度后回,驾驶视野也受到了一定限制徽渺坏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狸狠,同一名人员在未调整前排座椅后嫉处,直接移动至后排乘坐褂对插,腿部空间十分充裕猾,而头部空间也在可接受的范围之内勾汲。总体而言够,如果想舒适且安全的驾驶K5募曹偷,并不适合个头较高的人士奴掇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肮釜具,最大功率180kw豁,最大扭矩350牛米凑,搭配6速手自一体变速箱谴晾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现非呵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型矾诚龋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铅。如果你听到4系觉得陌生贪参萄,那么当你见到它一定觉得很熟悉敞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造某挪,无论外形还是内饰都与3系很相像惊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平萄驶,因为在它身上不仅有3系的影子啤,同样也有着自己独特的光芒城。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翟翅轨,59.6-73万元的定价也高于3系鞭承绿。不过其实也可以理解看艘残,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坟啡,而是想要一辆便宜些的“6系”急彩。   宝马4系提供运动劳、豪华闻、风尚三款套装睡忌,价格方面没有区别瓢。车头部分确实与3系非常相近胎胯日,只有前包围能够明显与3系区分出来钵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奔玻。整体来看咀申桑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棘拢扳,仅在细节上加入独有元素欣。 【左恃博:豪华设计套装(选配)/右搬烂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朝缸陪,但来到侧面相信很快就会被它吸引乏铺艾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纹律,这样的立体感是3系无法给你的廉。车身尺寸方面融攀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短排蹭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杏撬,轴距两车同为2810mm崩。相比竞争对手尾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势玻。   由于定位与平台的原因霜珐厩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绷,也达到了对自我的超越间管。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统里时。尾部张弛有力的线条浪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果穷侠。   本文导航确喀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岁,2013年又有很多车型和大家见面了搪,它们各自出身不同性格迥异衬坦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现木,其中原因多种多样俱斯,下面就对它们的表现做一个简要点评哆,并送上编辑们的新年寄语够扔暮。 东风标致3008   上市时间房挎:1月9日   售价猩翻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢【,法国人终于坐不住了宋捎滩,要将标致3008进行国产咎,最初还担心它法系前卫怖、超前的设计能否被中国市场接受韩倒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耪凯煌。   不过似乎这一切的担心都是多余的此挎抖,东风标致很清楚大家的喜好担,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸归癌、尾灯等部分进行了调整丸,类似机舱造型的内饰得到了保留红梦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疏沉弥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娠死,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拖。   动力的调校同样符合中国国情绊笛,由于中国道路情况比较复杂曹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机立门洛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛潦哩。尽管变速器的表现有些差强人意到,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碌确漏。 为了进一步满足市场需求邢乓泄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔽色,丰富中低端产品线妹。   新年寄语河: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的类,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上砂盛食,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贪。" "  汽车除了是交通工具之外煞,在中国它还需要扮演更多角色屎肝承。比如炊晶,它会成为一些人身份的象征蔡碑。也正因如此恢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拳皮。在车型跟随换代而越变越大的时候迷,它们还不满足矩笨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型婪滑氰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型袄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸传鸥蒲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了魂。   从长轴距车型诞生起俗,围绕它们的话题就从来没有间断过拉缔。长轴距车型的空间更大是显而易见的剂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弥?是为了操控放弃空间汐还,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毛蔡竣。现在参,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拖,并且差距幅度有多大潞立糠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵量砷敝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一德。从设计上来看舒,它基本保持了海外版本的特征廓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变清盟。整体风格比上代车型更运动史咳貉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准傲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别台渤泌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搓烂,同时棺,在配置方面也向更高级别车型看齐驮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雷际彭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坞钙七。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擎摧汰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泰骆慈,那么实际情况果真如此吗寄?   首先橡品酱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异授。将天籁停在起始位置后款赐翰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歇。之后渴般淬,向左打满方向架郴鹃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抢聚,然后再次用桩筒标记后轮位置樊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擒饲辱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汐。   实测印证了我们之前的推论席绘鸿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敦杉,但差距不算特别明显胸。两者的方向盘直径和回转圈速一致讼。实际驾驶时囊,除非路面宽度限制特别明显死伸,二者没有本质上的差别腺年。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准臂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缝恭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话递,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响湘。当然咆羔,陆军1号的尺寸太过庞大棱,算是加长得比较极致修存芯。那么弊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗馈?   同一水平面上救,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙处,二者的成绩均为150毫米辱铝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烈福局,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冠骡。   我们的测试方式是将车头正对坡道赫吕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棋舞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绢渡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乡爸,但结果令人意外潘楼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米令拔耗。抛去胎压等因素的影响仍脚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衰虐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV荣输?如果排除自主品牌的话岸榔涡,这多少听起来有些不切实际吧虾廖霉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骇酒上。不过这个看似不可能完成的任务高概,正因为有着咱们自己的汽车企业雷短胖,才使其成为了现实钡辉唱。10万元给我膜许碑,我会选择什么车呢豢?今天就为大家介绍两款不错的产品铝昆,众泰T600和比亚迪S6棚棉,它们之间孰强孰弱请琳杉,看完文章之后您便会知晓鲤碾蛇。   4天以前霜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狙喂伸,顶配不到10万元的售价次聪死,加上1.5T发动机出色的动力表现裂懦、以及全景天窗闪能、倒车影像等丰富配置的加持略算粕,让所有人为之眼前一亮顷船仕。而在该级别中琅鲍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瀑册,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奔囤,还有着出色的销量和用户口碑玖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的皋。所以今天褂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抵铂省,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肖函埠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型旁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6团,这款车属于小一号的紧凑型产品栖光,因此这里就不掺和了镰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吵嗜济:两款车型造型原创度均不足杏匙。   外观造型上挖艰弧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窟榔,但相比之下杜强,众泰T600显然模仿的更彻底一些很戌,车头与车身都是完全的拿来主义薄,没有一点原创的元素极抽。而单就最终的效果来说路缄,众泰T600显得圆润饱满酷聪躲,比亚迪则更加的精致显大踞缉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm井蒲串,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm葡碾稻,轴距为2720mm蓉摧,从数据上看梁啃砂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势郝酒拈,而众泰T600比对手更宽汗,轴距也更大垒休。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂承蚂啸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些米快仓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涛杰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拔假,在轮胎规格上瘫施,众泰T600更有优势一些妊。刹车结构上哺槽,两款车均采用了前后盘式刹车辱吗蜡。此外缄,在备胎的布局形式上韩煞踢,比亚迪S6备胎采用下挂式剖激,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪橥摇,不过更换起来略有不便韦身。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豆拨酸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高憨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靡玫家,线条上显得不是很协调釜痛酱,后雨刷天荚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备露锚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畏翻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敞汀,而众泰T600根据官方的说法篓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敬埂狸。   钥匙方面喝壁隧,两车都配备了智能钥匙哄仇裸,并且无钥匙进入钨姬、一键启动等功能也是一应俱全稿酵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通糙,但质感和色泽都比较不错窍商坡。相比之下浚逼贿,比亚迪S6的塑料感略强尖拭激,但它的两把钥匙中锭,有一把还是卡片式的悄几,挺有档次感的绩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皑喀,据日本共同社11月报道岁腹朔,丰田汽车公司发布预测称鹤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蓟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莱。而2013年前十个月闹僧抄,雷克萨斯在华销量同比增长8%李,而7-10月同比增长了24%乐测,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势篱。那么巳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢朔?在这个产品为王的时代中喜放钙,或许答案非常一目了然殊逼架,品质卓越的丰富产品簿韦猩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鳞林,IS系列绝对称得上是中坚砥柱案涂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)先,而其到了2013年也整整历经了三代产品按骚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的岔贫?在这代产品中究竟有哪些新意俺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的螺。所以肉抬响,在这个2013年的冬天脚沦士,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT馈榷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纷苛。   是先有鸡还是先有蛋掣?这确实是一个哲学问题锰些。但是对于车型换代而言席,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情箔爽。在介绍外观之前吨郸,有必要介绍一下其前世今生即楞囱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屁录传,全车线条设计更显张力窃炮滩,饱满的肌肉感让人过目不忘馁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化才磕。   第三代雷克萨斯IS芜时,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彻,全车线条设计更显张力剐得挽,饱满的肌肉感让人过目不忘讣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化布习姥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度璃氰,但当这款概念车面世之后渐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孺曝。虽然没有LFA那样气动山河休稻,但却是可以做到惊艳动人努提逢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悔侮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斯渡狭,要么从一开始作为越野车的分支水,要么不经意又成了轿车的替补迹,但这丝毫不影响它越来越主流强江铝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匹犬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员弥暗澳。   一向个性张扬的Jeep品牌诗侥庭,一改传统的硬派风格卫短,走起了时尚运动的路线损范憾。不仅如此慨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兄陵靠,在国内各大车展相继亮相歼葱欠,赚足了眼球嚎邯局。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绿乖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绦:一改硬派风格斜哪玩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型版毫,在这样的大背景下派咀效,自由光孕育而生唱朵新。只是从自由光诞生之日起供茶缕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蝎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弯,定位于介于指南者和大切诺基之间加欠聊,竞争对手直指奥迪Q5方、奔驰GLK阑诡丰、沃尔沃XC60等车型爆凡,车身尺寸方面备迸,其长宽高分别为4624mm斗、1859mm劣精、1707mm律,轴距为2719mm挡蹬伦,与竞争对手相比并不处于下风狠。   既然是Jeep品牌车型簇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了欠缔领,只是造型有所改变封,一改以往平面式的设计径,采用了类似“折角”的设计懒猫簧,当然效果立竿见影劣冀绿,整个前脸变得更时尚也更有立体感浩蜕。前大灯的设计标新立异景乌绵,采用了大胆的分体式设计埔哨丧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悉滔,氙气大灯冈嘘、雾灯依次向下排列焦唯。值得一提的是该车的行车灯刚啪惨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型损,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑番柯陋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道彼递,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后魔褥捣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挠。 斯巴鲁BRZ 倾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缝握圭,采用后轮驱动平台腹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伎唤甘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赎侮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吐瓷磺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计容稗楔,而外观和内饰由丰田负责杜。   尽管如此箍,BRZ并不是“每个人的菜”遍拱。尽管设计了一个小型的后排座椅梆戊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人譬败,音响和娱乐信息系统不够出色客砰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣囤橙、并且外观时尚动感的轿跑蠕抄撼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试竣登颠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点署喊妓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机试,最大输出功率为200马力酵炼,扭矩为203牛米删品算。据美国环境保护署数据显示似地,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里午窃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娥。 ? 斯巴鲁BRZ 波:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撩痘氓。两个版本都有手动挡或自动挡选择乳博霜。   豪华型BRZ的售价为26湍供,265美元卑倍湾,配有空调系统检腔乃,定速巡航系统悍违,电动后视镜晚,一键上下的电动窗般,后门彝悖控电子锁博儒,真皮包裹方向盘顶,65/35规格折叠后座础锋皇,HID大灯肠奢,17寸合金轮圈帕痉,有语音提示的导航系统栋末算,实时路况警报瓷,USB接口和车载收音机坑挫微。   限量版的售价为28嫡锣井,265美元靶,在豪华版的基础上增加了雾灯谱心湿,真皮座椅废勿,一键启动剩烂,后扰流板修辨,配备照明的遮阳板化妆镜嘲头,双区域空调控制系统伪壁,前排座椅加热和后视镜加热江攫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垢,电子牵引力系统梦吐,稳定控制系统以及6个安全气囊片广。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哀堵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讣,无论是正面撞击沪淡,车顶强度难,还是座位与头部保护试验谴僧,BRZ都获得了高分郎皇讨,可以称得上是一款非常安全的车塑。 ? 斯巴鲁BRZ 藕波:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩接帝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX跋,加速时的推背感没那么强烈漠纲。不过逃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鲁,对于六速手动挡十分精通琶抡局,5彩,000转起步对你小菜一碟的话鲁,加上BRZ的轻量化的设计钩洞炉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寝飘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擅,并不夸张的外形设计扦,精准的方向盘使挪态,强大的刹车和印象深刻的牵引力巴菇。   总体来说访惟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氛肛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毁棉欣。而作为日常用车来说联悸太,路况好的前提下挟狼诞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品马夺辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷,严禁转载电,违者将被追究法律责任权曙洪。责任编辑邢翘刚:李敏" "  作为一款小改款车型覆伴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致村琅,甚至在细节方便也没有任何变化辫,仅仅表现在配置上的升级剖。回顾智跑近3年的上市之路来看碳好,依旧保持着其独具一格的风格荣,即时在如今来看腔,智跑仍然算是一款前卫的SUV簧,回到3年前娘晤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焕料、2.4L两种动力共10种车型臼吝,售价16.48-24.98万元归,售价与老款车型保持一致恕毛恳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涩,即使它远远的驶来瓷欺,你也会在车流中一眼识别出它能鼎免,城市化SUV的定位倒也不特别抄谓,不过牌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膜瘁靶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一埔些。   现款智跑与老款在外形上几无二致暑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怪萄惨,与老款相比烷翁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏太。部分高配车型则配备主动安全头枕盯镀橙、前排座椅加热娇茅八、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置型。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厘好,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裸。这些车型中包括了全新奔驰S级掸富、凯迪拉克ATS妓氛、斯巴鲁BRZ寞、沃尔沃V40等备受关注的新车捆甘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逛腥姆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撵喊:9月28日 售价区间惯紊:124.8-209.8万元   新车点评互膛湃: “汽车发明者墟蛋坏,再度发布汽车”虚堑舜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹭忌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语按男飞,这也看出了奔驰对全新S级的信心库酪彪,从外观拧、内饰摔徒沏、配置等硬件方面的足够实力罢,甚至超越许多同级别车型畦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机署胸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢僧侯酒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车极搁奋。具体来看虎匈,前大灯炔鸡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奸如,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绩,新S级加入了更多张扬的运动化元素幕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部品,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沫缅,有点类似于现款CL级的设计邪高。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浇阑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统窃誓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现董疆缎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帝,还可通过其控制车载设备等悲诬厩。另外青,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铝、LED氛围灯身时、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅公菏免、新的mbrace2智能人机交互系统等路。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计祥司骏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刃,特别是后排的座椅晦胃粒,高配车型后排座位为独立设计献勺嫉,并且带有腿部支撑和按摩功能锣味砷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翰费。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机途灸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哩,最大功率为245kW(333Ps)甩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机采帆,并匹配电动机呻,最大功率为225kW(306Ps)俏芯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赦,其最大功率为320kW(435Ps)撤迸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器笔维。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缝:9月28日 售价区间第罕:30.8-43.8万元   新车点评竿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痊鲁朴。但凯迪拉克ATS的到来踌,让宝马3系走下了神坛尺。相比一直宣传运动的宝马3系耸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惭退附。不过在终端消费市场上汹闻潭,凯迪拉克还有很多事情要做牟辈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吹碌疤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玫动罢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秆,外观方面含,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卉抒岗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赤绿售,整体造型较CTS而言更加动感锻淖憾。   凯迪拉克ATS拥有50磨:50前后质量分配耐姓醒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惠将独、Brembo刹车卡钳戌故、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芳、LSD后轮限滑差速器炼广达、高性能运动轮胎疲碧来、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洪隘纶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洗弥避。   车身尺寸方面盼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm煞,轴距2775mm琳模境。而未来国产后搪,轴距有望加长炒娇淳,以应对国内市场闯。   动力方面童衰糠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裴,最大功率203kW(276Ps)帮舶钡,最大扭矩353Nm嗣,其百公里加速时间为6.2秒猎捻。传动系统方面痞修,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱衰和。" "  前言斑祁: 在上一期文章中芯苔婆,我们盘点了2013年重点的改款车型蓉镶鄙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型花蝗,在收集信息的过程中棘,编者发现了一个有意思的规律拷穷郸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肝柬美,往往推出两款惯兢露,甚至更多捷,更像是一次新车的大爆发骏,或者说是新车开发计划中的一个波峰滔团耽,这样的车企包括长安福特码、一汽大众体臼、广汽本田等绘辜。与上篇文章不同的是拓苇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谦单既,而是挑出了10款重点车型雹驶咕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型徘纪裂,有的是较为低调邢慨朵,但其实销量却很不错的实力派车型售马塑。回首这一年超邢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间擅扒:12月10日 售价区间腾:12.19-18.29万元   新车点评帆炊耿:作为大众全球的当家车型仙乐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铜,是相对比较原汁原味的一款车型退,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议貌京公,但空间的改善却更具群众基础礁。从速腾的热销来看滩沙睬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型攀炯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叹维,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泌,雾灯区域的改变也是如此襄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壬,也更年轻一些九昆辨,少了几分柔美陌省叮,多了一些阳刚的元素浆抵顶。   车身尺寸比第六代更大溺闷驳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板午方,特比是对于这样一款定位家用的车型来说川担荚,后排空间略显局促加钞慰。这点在国产高尔夫7上得到改善悔认,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伞狈,相比现款车型蔷闺蹲,长宽分别增加了56mm和13mm午切躺,车高则降低了28mm坑钮按。此外侥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展隙灌,轴距增加59mm簧荆圣,达到2637mm墒峨,使得后排乘客腿部空间增加30mm挤将,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm澳百薄,而行李箱空间也增加了30L谐突揉,行李箱总空间达到380L疆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化略柒: 相比外观的“小改款”插珐缅,内饰的变化却是颠覆性的锋煎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹬懊疗,并且向驾驶员一侧倾斜讽覆难,更人性化毯里。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点限蒙宿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卢察,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力碾。   轻量化更加明显截怠: MQB平台的特质之一便是轻量化笆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大督镀,质量因此降低了37kg掸,另外发动机降低40kg乡牵斑,底盘降低26kg锯渤变,电气系统降低6kg等等股蜡尚,虽然车身尺寸增加藏赴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怒,并且一定程度上也能提升驾控体验奴庇。 【MQB哪睿块化平台】   配置全面升级删毙粹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富轻覆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巴、定速巡航踩娠暑、启停功能纽枢蝗、第二代车道保持辅助系统秽、防碰撞预警斤、自动泊车撩、胎压监测啪时、电子手刹汲叫、电子驻车扦钎速、一键启动会眯、新版导航及超级蓝牙等功能箔使。另外得镰狮,丹拿音响瘫虹、以及更大尺寸的触控液晶屏肠虑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机风肉盾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教罕坊饲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坑侣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)局汐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谦亭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疤,其最大输出功率为162kW(220PS)鲍么软,峰值扭矩350Nm醛毋康。   主推7速DSG双离合变速箱姥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱料毋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擂疥污,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炒陪禽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洼寂糯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狸,而1.4T自动舒适型频钞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舱男。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间糯:11月19日 售价区间论筋:12.98-18.98万元   新车点评惶冀:北京现代是2013年的大赢家陌即饰,销量突破百万辆努办,并且销售车型整体售价在上升卧陇。虽然索纳塔八的表现还算不错矮瓤烩,但这是以高性价比换取的策,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜托梳室,外观更沉稳橙脑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者当点,再加上超出预期的低售价兽悔氖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邻。   外观方面李材,北京现代名图共拥有八种车身颜色挞看,分别是水晶白桂炼、梦幻银羡、幻影黑街力卵、玫瑰红古趴黄、水墨灰身、宝石蓝龋、丝绸金喀、北极玉禄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念殊徐肝,尤其是前进气格栅处的造型馈低,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仿。细节方面登蔷匣,新车的前大灯设计很抢眼恃,区别于其它车型卜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镰撮箔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm情,轴距为2770mm胯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型库售,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面姐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猜眉,以金属和实木装饰为主旦梢。配置方面问,有主座椅十项电动调节列、驾驶席座椅加热通风记忆功能绅虾、双区自动空调抠哪、倒车影像纳甸坎、定速巡航铅、多功能方向盘乡、座椅/外后视镜记忆功能饯、侧气囊/侧气帘采龚、副驾驶安全带提醒部侍、倒车影像系统腹溉、转向辅助灯屎钨倦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耍暖铣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瑞胁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器解瘸。对于后续会不会推1.6T车型捂探徒,北京现代副总经理权赫东表示谐档,目前尚没有这样的计划龋末。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侈赐摄,满大街都是礁脓,从朗逸上市到现在的五年来热,在全国卖了一百多万辆璃吩,卖的这么好缓,自然有这款车独特的竞争优势限檄班。要知道扇修,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戒毋斑,这究竟是为什么尖,很值得各个厂家思考诺喝。市场定位抓的准轻埔,产品线丰富处,产能跟得上姓卜,都是成就朗逸销量过百万的因素辛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版污递睫,市场价16.59万元谴啪。究竟值不值错损?运动在哪里耐甲?是否称得上运动倒卸吨?带着疑问立仿,一起来吧抒佩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掣勘庆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式噬,这种运动元素的表现方式很常见歧氏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅箱,配上熏黑大灯这样的手法据垫,而且很多还是豪华品牌在这样做狡茎挠。这样就无可厚非了蓄山,很多比新朗逸牌大的车型都这样做畔敛刨,新朗逸又有什么不可以呢们炒开?   运动型小尾翼辉砰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点那蛊江,同样是传统手法风,几乎在外观的运动性点缀上纷苟,各个厂家还没有太创新的方式龋。一般些的绥恍,就增加这样类似轮毂橡、尾翼的装饰沃,高端些的捎箔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型母讼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类始,不过姑,从侧面看苛峭肝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凹霉烽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淑。   相比车头和侧面踏劲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晦安,在说运动感之前极衡东,我更想说说普通新朗逸的车尾膛奖孪,更确切的说鸿,是想说说尾灯洞玻弦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起邯荷,有一点略显单薄的感觉糕。运动版上轮攫炼,尾灯加入了熏黑处理疏煞伪,双出排气管也更粗壮了栖列村,保险杠的视觉感受也更丰富访醋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茅滥。   本文导航薯媳羞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争非。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾施伦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发币蓟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成唤叛皋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柬拐姓,即韩国的蔚山究桅咸,这里同时也是现代全球最大的工厂岗必。这个工厂雇有3.4万名员工啡然,日生产0.56万辆车哇脸。   Inautonews编辑表示拿龋络,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尼。五年前质量提高了冻胺,但是外形并不美观练。然而抒彩浚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彼欧凤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潘辖。对每个购车者来说哪娘将,这听起来非常有吸引力蛋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特超耪。   与现代旗下的主流车型一样亩仇懦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芥书,整车线条从头至尾充满着流动感舞。车身长4770毫米蔬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欺迪为,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”憾姑希,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标射存水,它看起来依旧如此的适合年轻人荡泰肖。没错菏圃,搭载着一车的新技术之后菲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手半茨警,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纶。于是当新车到来的时候溺崇忻,你一定和我一样对它充满了兴趣奥缆婆。这是最年轻的凯迪拉克汰的平、最小的凯迪拉克堤汹侣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克螺淘氨? ● 外观造型彤:钻石切割风格依旧恭吃米,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖经萎、2013德国红点设计大奖北、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卷男噬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影为咸漂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品害菏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钨扫敲,只是这回滩褥通,ATS是完全原创的作品安陪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娟测,轴距仅有2775mm楞驰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肺楞,而国内我们则把它当成中型车俱,和宝马3系标准轴距版玻、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞬,并比它们都要更小一些侈啥。   前脸的造型相当干练烩惫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荆,而是被很好的控制在一个合理大小上古屋涟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涩商。出于空气动力学考虑痛罢沏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汀竣寸,当车速高于60km/h时冒房,前进气格栅会自动关闭乒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溉然,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)放辈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鼎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歌上动,并带有远近光灯智能切换功能吕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计空图,快速亮起擦令,缓速熄灭的设定很显档次讹颇。再往下看赁青疲,闪电式日间行车灯五凑警、大灯清洗理慰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狗便。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撤羌,亦或是造型需求街提,感性的来说情侩馈,可以视其为向着传统美系性能车致敬幻。身处车内描藏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陀唉为,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帕傲。   ATS是一款后驱车花,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檬惫:50苇楞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搏豆荣,贯穿车体的俯冲式腰线嗽搏、短前悬惊筒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耻桨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恰纪枢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响线帛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备两坏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贾。而在规格方面钳父,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匪酪衔,前胎尺寸为225/40 R18金前,后胎尺寸则为255/35 R18回陶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羡迪诡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陪俩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致概纠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角山陆擎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柬宦捻,至于设计师是否真有此意巧哦季,倒还真无从揣测膳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豆世,实际上孙醛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部发夺,由此带来了不错的视觉冲击感炽,给后车以足够的心理压力潞干纠,至少眼前的这个家伙一定不好对付辨醇跨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揉始,至于3.6L V6车型何时会引进氢,官方暂时还没有表态椽倡檄,而是否会有V系列性能车型的推出雄勾拓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定材态靠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卿,我的第一反应总归是奥迪A6L念版、宝马5系以及奔驰E级这3款试。不可否认必,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蝗堂譬,路上的能见度也说明了这点腑畦。不过访庭蜜,随着市场逐步的被细分剁皖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者难顷痪,除“老三样”以外杀车饱,也还有其他选择篮,比如脑栏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔬场竣,这两款不错的“非主流”产品分安录。   今天矛摩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菠,领略一下“非主流”中大型车的风采谅瘁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同憾儒隶,当然散,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谱少。(注酷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”篓,雷克萨斯ES简称“ES”动慨漏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垫挞谜,编辑先和大家解释一下“非主流”菠笔,这里并不带任何贬义粹。从销量看麓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渡赫,宝马5系9000台以上肛脑绣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现天,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钦羞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场残访。   外观乡人疙:XTS尺寸明显更大丢箍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说势遂北,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准簧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堪睹。造型方正且棱角分明的车身造型救骗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰限瑰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解士丝狭。可以说它给你带来的面子效应玻摄,绝对超过它的价格损,在半年长测期间苦凸,我在停车时经常会被问思蔽修:这车得60-70万吧逻?   相对于XTS外观的张扬吞钎十、霸气叉,ES则可谓是低调谴惨粱、内敛很多归地碉,整车的线条和比例都比较匀称嘿缺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帆。   在车身尺寸方面羞,XTS的车长达到了5131mm操沛,比ES的4900mm足足多出了231mm镁亥,差距可不行榻薄,但在轴距上磺观锨,两者比较接近撩港剖,XTS为2837mm旗,ES为2820mm帽径筒,仅相差了17mm零,至于最终的车内乘坐空间表现奠汲,它俩也是半斤八两柏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颠,氙气大灯倒葛五、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藕俗,ES则仅有近光是氙灯翅村茶,远光为卤素灯泡敖谈蛋。其中藕挤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撅,显得比较个性甜汕剿。而ES则还是灯组传统的横置式鸵勺。   再来看看轮毂和轮胎茫谷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耍,ES为17英寸胎忍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鼎酿,市场售价约1500元/条欧颈莱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惺,市场售价在1000元左右/条髓饲姑。可以说币壳乡,在这方面两者的差异还是挺大的价。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算旅赎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蠢草弗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱觳俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芹裸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讹,下面就让我们来看看他们各自的优点庆叙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦试思宪,其他两款车均有上万元的优惠捣末,但相比比亚迪秦的国家补贴勉懦,这些优惠就算小巫见大巫了摹。目前在国内的某些地区伙潘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咀叛泞,总补贴额度可达到7万骋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴并葡擞。   在外观方面拴巫,这三款车均有各自的特点掀理脯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感岁势辛。而本田则是日式混动车的传统样式签刷,看起来非常别致拣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屡,非常有气势裤快。   这三款车中南督般,比亚迪秦的动力参数最强冠饰沙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平砷尽。不过要是论舒适和驾驶感受陡撤寸,锐志才是这三款车中最棒的兜花。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潭蹈,因此它的动力参数看起来没有太大优势霓松腺。   三款车同为轿车黑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赖,丰田锐志采用了后轮驱动涩。至于哪种驱动形式更好片烈澜,就要看个人喜好了莆桔性。   本文导航楷:" "  简约内敛缓、安全扎实猜、品质优良趣,却叫好不叫座匆吞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淡篙。然而对于一个企业济垫陈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品取泊悲。为此肺舍肉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瘟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沥硷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甜悍。 亮点配置返:   City Safety城市安全系统韭冕椒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氛输看,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盆砂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞派界畦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统律淖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陋拣,系统将马上发出警示并全力自动刹车镣巾,避免发生碰撞事故绞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)极刊如,可实现自动排队功能将啃杰,除了可设定巡航速度煌屉,还可设定五种不同时间间隔翘慈篙。   加强型盲点信息系统BLIS鸡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域细斧绢。   倒车车侧警示系统CTA覆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卷哦亩,如有车辆接近睛,会发出警告音和BLIS警示灯陆咐。   FAHB主动式远光灯悍黄位,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鳞慑孺,防止对方车辆驾驶者造成炫目山孤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拌拧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择临,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苫潘扩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饥比。显然沃尔沃也意识到这一点吼海接,要想在销量上追赶""ABB""寒,国产是最为关键的一步弧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边节尸。S60L的到来肯定会对宝马3系关槽合、奔驰C级号录、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纱呸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手覆测。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杆埃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型愤嫁亭,我们今天对比的是2.0T智远版逗凤鳞,售价为30.99万为侥补,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞠阔离,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型访娜监。 ● 外观对比   从外形来看汇,沃尔沃S60L给人感觉干练绍敛、紧凑裴人,X型前脸略显凶猛殿同,富有冲击力虫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力廷都风,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淋痊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兼廖潞,采用氙气大灯光源溅禄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯临,只是少了前雾灯滔井倒。相比之下猾级,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利躲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合率颧墒,同时还配备前雾灯猎炒。只不过灯组并非自适应前大灯晴古,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能枢邯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绊迫,确保驾驶安全拘槐触。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宠萝,轴距增加80mm达到2856mm凉剖,而奥迪A4L轴距为2869mm驹博,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疥,不过高度和宽度有所不及扣请。两车空间表现如何享蠕来,请看后文的实际体验疙。   两车侧面造型也具有不同风格良娜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巷东腾,而奥迪A4L侧面更加稳重完浇,看起来朴实大方家。 在后视镜上届女达,两车都集成了LED转向灯纺稗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梅捐磁,而沃尔沃S60L则没有斡。 在尾部斗,沃尔沃S60L造型略显生硬了珐琼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筒屠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计设,同时加入镀铬包裹畔逻,气势十足紊地,而奥迪A4L是单边双排设计械示无,无镀铬装饰呛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吭琶毕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狗帝少,尺寸为225/55 R16轮胎很嗓诡,相比之下尺寸显得有些小了颊哩适,同时配备的是非全尺寸备胎陵鼻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秒,只有修补工具有点不厚道烙休惰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的成醋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗目奥?当时的网络上绝对是一片嘘声倪冯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戏酥,这似乎就可以理解为特立独行惯?或者说创新卷撤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涵,通俗一点说就是茄珊:走自己的路谅,让别人竞相模仿敦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片魂无绩,时间不长磺恰堑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样塘?当时我无法回答饺稳继,因为还没有对自由光进行全面的了解漏,经过一天的试驾体验之后堵程,我认为这次Jeep自由光确实有点料寸啼福,甚至可以说气势汹汹群,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚滋佟,那么它到底有什么资本来搅局呢棠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新现潜,在做颠覆传统这件事叼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毙抽逻。就拿前脸来说了弟,好看不好看绝不是我个人说的算的可,每个人眼里都有一个不同的看法喊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧解。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表事豹家:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看管芯,Jeep其实并没有太大的优势催婪囊,包括大家最看重的轴距表现舅,在这个级别也算不上是太突出素兢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蜗遂久,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乐古,让消费者也能愿意买单泥颇沽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屉镁透,其尾灯设计和大切如出一辙估,只是在造型上稍微做了一点改变泞,以便能和后车窗衔接的更自然一些涵撕撬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羔谢,这实在是太个性了紊籍巳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弯霓嘛,不是吗墟?   本文导航擦春:" "  “便宜硕楔、省油蛾热、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垫。因此坝车迹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军连腊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息攀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”霉咯伪。二者不仅定位和排量相同酱墨素,售价也都是6万元出头闺舰。那么谁的配置更丰富镐,性价比更高呢弛贝?接着往下看吧都孩宛。   备注示估身: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期罗侣劳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型假,外观部分的不同之处是具有“雾灯”忱土、“天窗”和“后轮碟刹”扛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新定,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捣权纶,促进其他品牌产品的更新或者降价仁汤,以提升竞争能力陛半渤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卸呕扫,但又觉得竞品车型优惠较多”比捻。今天就随着我们来看看淮籍澜,新威驰对比瑞纳缄落。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看括馅虎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辩草搐,此次我们将两款车型的顶配加之对比危,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处怠驹卸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元橡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多殿焊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闲倡忻,以往圆润的风格被全面舍弃汤盒,车头变成了现在最流行的大嘴形象频啥尘。虽然初看有些夸张镶建,但是符合小型车定位路雌体,更多时候它是年轻人的代步工具抵,所以造型必须年轻翁。大灯面积不但较老款车更大瘟矾,眼神也更加犀利盲乾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裂间,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现释河,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿编糯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冻体既。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论失,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扩忍沤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异壤红洪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下铝,诸如电动天窗疼策、前雾灯与后视镜调节都在其中羔袒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淡提,日常使用的便利度稍高一些匿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蕊邯,轴距达到2550mm钱轮。与老款车型相比加长且加宽借埃,这是为了适应造型变化的需要嫁捂瓶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势供邪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势济半随。   新威驰车尾没有车头那么激进淑,显得时尚而舒展杀。整体线条看上去硬朗多了搂。在高低配版的车型之间美廓替,外观元素的差异并不明显仍娄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泊奇浓,不过在潜在的功能上却有所不同衔鳖伺,高配车型具有独立的外部后备箱开关械撑妨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叫凄,在日常使用方面的便利度有所不足翠。   瑞纳尾部的线条更是犀利兔苫蹿,线条从车身一直延伸至后备箱纱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致新,增加了不少的层次感和运动感涣礁松。" "  旅行车在国内的发展进程劫凯,现在似乎已经开始有所起色电铃肠,但受到各方面的影响堤哀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃春。记得应该是在去年般搂,各大主流网络媒体几乎在同一时段喂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章栏,虽然没能在实际层面上起什么作用宛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议登鲤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讳啤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凭,但是大部分车型均已进口形式引入诽教,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卯。宝马全新3系上市后滦瓢膏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本湿。不管是厂商的试水工作距肚脸,还是为了后期大力推广的前期准备蚀衔瘸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盎膝漆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘿捂毫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惺姓,但官方却并不这样为其定义暑,所以除了V60之外并畦琅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的短。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肪帕泌,三款细分车型跨越了30-50万区间福雄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地限洛。   328i M运动型侵,是3系旅行车中的顶配车型呈停舰,M套件必然是它表现非凡实力的根基率。BMW的M系列产品戚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的旗灭尼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呕耐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响退。在M套件衬托下的新3系旅行版算北,表现出的攻击力和威慑力很强高读荆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捌福咐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奠,也是几款进口旅行车中最为全面的掳,除了前部以外褐华,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稀煞,令驾驶者的便利性有很大提升啦叙桨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痰,造型圆润的尾部整体风格说,让旅行车身份表现的恰大好处喀男。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磕踢爆,但是尺寸不大宽莫,威慑力也没有想象中明显愁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撑彪答,极富肌肉感的线条元素局,让它表现的干练紧凑扣。   本文导航颗承统:" "  曾几何时恐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晶施臼。物是人非畅景筷,随着中级车市场竞争的不断加剧胶判,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梧瑞磷。在上个月的广州车展上氛精,全新天籁·公爵正式宣布上市抡递巨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脖染?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峰笑岔,来做进一步的了解吧办公。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肮讽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匈挠叫: 稳重与运动抵,风格各异   车身尺寸方面妮炔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溜秋,车身宽度摄、高度与普通版天籁车型保持一致坡试辉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大唬赊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尼裙艰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型袜撵昂,只不过在细节方面有所调整撬潜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刮,后保险杠排气管内嵌怕藐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袖,俨然简多了几分气质的提升斗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俱葱, 新君越的外观风格更趋年轻化惊忻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丝恼欧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伯浑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哩,尾部设计与前脸造型和谐呼应劳铰,相比老款车型稳重端庄的设计风格皇绍,全新君越更容易让年轻的消费者接受虫簇。 【君越 整体外观】   外部配置方面檀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯怒、大灯自动清洗等功能搭盾喀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到田裳法。通过下方的表格我们可以了解到侧烽,同价位的两款车捞,君越在外部配置方面显然更为全面一些轻,LED日间行车灯店闯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的臂瘸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唤邯虑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头欺媒: 日间行车灯祈刻: 随动转向大灯惋谁: 大灯清洗装置耽兴狸: 氙气大灯雌腔: 倒车视频影像婆: 大灯高度可调凌立: 自动头灯涪溪: 泊车辅助币耻滴: 无钥匙进入系统撵: 感应雨刷稍逆胳: 电动后视镜删: 后视镜电动折叠理: 后视镜记忆割籍韭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喘纺糙,年级里有几位南方来的同学抖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饥割琉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沪。雪对于那时的他们脓磷攻,是上天赐予的礼物虎陛茶。但是物缝辅,对很多北方人——比如我——来说焙起,雪却是避之不及的灾难扁,它让我们的出行变得困难重重雾抚储。不过这次却不一样奔撮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起套册绞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先灵,请允许我隆重介绍一下今天的主角邦,我们的冰雪座驾娩,一款中大型SUV——福特探险者吮。探险者是福特的旗舰车型皖翻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惫认,共两种配置韩,售价48.98万淡鲁、53.98万蝎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元位处盎。我个人非常喜欢探险者的外型郎,它魁梧而正派泉钵,颇有美式SUV的霸气裸。牡丹江的冬天白雪皑皑讥,探险者出现在这里十分应景殿遍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绷经,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热矾李。这样的冰天雪地里疮藩,就算是带着手套在户外拍照堑妥晨,手指依然会被冻得失去知觉锌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖角送取。探险者的方向盘加热速度很快散,开启后几秒钟就能感觉到热量窝鞘讳,太实用了靛襄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巢揣李,匹配6速手自一体变速箱翱办。探险者在海外还有2.0T版本车型肉访鄙,不知为何暂未引入国内邓喜旱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面闭哄汰,并没想走量朗亮。   探险者为承载式车身结构摹期埠,搭载一套适时四驱系统小。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器箍,后桥轮间为开放式差速器亩两牧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助唾,以制动打滑车轮的形式实现井汕。这套系统的越野能力或许不是那么强大坍,它主要是为提升公路性能而存在的欧固法。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盼篇馁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腿郝府。这次我们挑战冰雪路面捎度,这套系统发挥了重要的作用几衰洛。另外不容忽视的呸,便是探险者的“神秘嘉宾”了棚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣锴嫖贰!它是一款高性能冰雪轮胎杭锌,官方称它应用了发泡橡胶技术席博叭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜商,从而让胎面贴紧冰雪路面贾,提高抓地力锤玲。当然汲曹楞,这款轮胎价值不菲废,以探险者高配车型的轮胎尺寸甭:255/50 R20为例输,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胸烫筋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糕覆牛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上阂敲录,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴猴弦跨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及膏芯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企告喀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拟倒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下澈燎九,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花环?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莎寺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出协哭巫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伐茹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苔咳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赤,两车的轴距都超过了2700mm幢竭氮,使它们在同级别车型中的优势非常明显弛箩辟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抠察,略显圆润的车身看起来动感十足届静纽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感姆双款,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瞪氖豢,550引擎盖上V字型的线条动感十足品。C4L大灯的设计相对简单懒,全系采用了传统的卤素光源赏,而且并没有采用透镜的设计屠伯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感把,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宿,还有转弯辅助照明功能惹田,保证了夜间的行车安全孪涕惯。两车都配备了时下流行的日间行车灯龚琴菏,值得称赞的是律妒,550竟然为雾灯也配备了透镜祥建抢,这一点值得各大汽车厂商学习拈锈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏裴晚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糖词誓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感阜,550上扬的腰线勾勒出时尚捕敝、动感的侧身线条凑肚氦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肖回。C4L和550都采用了双色的后视镜设计僧台,并搭配LED转向灯富,视觉效果和安全性兼具弹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有揭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豹庙变。   C4L具有无钥匙进入功能帕钱林,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烩肺噶,550则采用了常规的夷福控解锁功能烩该垮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缆房童,C4L刀锋式的造型更加犀利拜光酮,550则更加尖锐拼郊。   两车的尾部造型比较统一嫩芹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果司,圆润的造型颇显稳重缕草。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过貌夯烩,这样设计不仅美观敝,而且可以增大后备箱的开口角度衡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯港磁,视觉效果极佳挽褥冠。两车都采用了4点式倒车雷达毕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驰苇汕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姆,使泊车更加安全呜滇胖。C4L后尾箱并未设计开启按键兢马,只能通过车内控制按键和野疲控钥匙开启逝惩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启莫碑,使用起来非常方便详抒。   本文导航川:"    紧凑级两厢车档卞艾,如果倒退10年前拓奇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域便荚膊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后韧誓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型户歧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹顺,它于不久前推向市掣枨榔纭,但其实它在国外早已上市妥。雪佛兰在近期才引入幻芬牌,相信也有自己考虑凄许,好在这个时间也不算晚党罕胺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嚎蔡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哪,相对较低的入手价格穗苯、时尚的外观设计以及良好的运动性能遣相跺,都让其成为该细分市场的热销车型蒲芥。而在紧凑级车型中棵两,三厢版在兼顾运动的同时醒,实用性相对更高一些题涕心、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戈掳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负既豢В克斯三厢版(以下简称溉啡克斯)进行深度的比较木芯蜗,到底谁能从中脱颖而出恍戮,让我们拭目以待恭牢愤。    在刚刚结束的2013广州车展上临姑卤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撩鞭。此外脆老玖,副蚁牵克斯去年北京车展的正式上市喝,也让这场紧凑级大战更加精彩扁沪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后聚,作为其小弟的马自达3能否一样出色绞?附孕嵯#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时昂伪,能否从容应对傻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膛铝刃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阑巳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挖店。就在媒体日当天乾泵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后系订,经过旁边人的介绍蔚笑,惊叹一句彼速井:原来不是一个车傲炔Α!可想而知辨,这兄弟俩得有多像牧。    2012北京车展上市的缚淄剩克斯相比前者乾,已经在市场上打拼了一段时间狡嘛捂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹭敖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碘相蚊,但是腹汕危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烘省,还是毋庸置疑的窘念。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酞结社,为了让评价更加客观倪碳褪,同时坡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瘸,我采访了一下身边的同事和朋友某。   同事A瘫厂:男捂,30岁叮拨杯、已婚棋陋讥、儿子1岁多    我哪个也不要霖蚊芹,原因只有一个钝:都太小百雇瓮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恼沤膝,实用!当然这两个车白给肯定要褂物。(也对懊墒,老婆孩子热炕头的人掠,还谈什么运动匡础岁,能装下更多的人和东西额,才是硬道理)   同事B杠宛:男磷,老盖辏克斯车主京,奔三的年龄恐缄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富唬克斯坤故绥,理由是有优惠遁鼎、货源足垮惜动、随时买紊高,听着怎么跟买菜似的儡晶珊。   前女友剐波娄:24岁违掀趣,高尔夫6车主报辨炉,略带公主病    选马自达3毙,原因是好看郎库,我再问还有吗遂,答曰滥离:好看俺资琶住!我继续问吃,跟我急了固,提问结束遣。   现女友蹲:25岁烩巨什,对车没有丝毫兴趣斯辫迪,仅对各类衣服挂傅煽、包包踩漏、鞋等物品上心    我选马自达3吧辅卑潭,原因是就看这个顺眼墩苛,所以就选了什。(明显敷衍了事)   女性朋友龟:24岁萎扛睬,某时尚杂志签约平模官寒,对车有些兴趣掸呢,但只是停留在表面    我选马自达3蠢僳,因为好看嘉,身材我喜欢眷肌渡,而且红色(主打色陵些羔:魂动红)是我的style坍淑,所以我会选她的说靠旗毙。(这种中英文混合体内漓,外加“什么什么的说”的语法真别扭倡,说她好几次痢嫂棚,不见改)    采访结果显示巧,果然是萝卜青菜毫、各有所爱醇能瓮,而且给出的理由也是五花八门守蒋梳,那么到底这两款车有哪些不同曝咸古,在面对不同的消费群体时屉稍筒,它们的表现又回怎样哥,废话不多说茫,让我们往下看草。" "  2013年8月巨础,本田CR-V共销售了15393辆茅到盗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鲁柿,本田CR-V共销售了18989辆哇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月歼擂,本田CR-V共销售了19510辆刮檬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月连械丰,本田CR-V共销售了19288辆半,全国SUV销售车型排名第二......事实上藉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猫,它的优异表现还远不止这些弹,截止2013年11月底驹捌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苫。是什么让它成为了国内SUV的明星竭桅?又是什么让它如此大卖缸社炬?   现款CR-V有2.0L吉剐抡、2.4L两种动力共7款车型遂,售价19.38-26.28万元碱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型息任斤,售价22.98万元)线。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丘思地,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芹脆啤,纵观整个CR-V的家族史抹甜梢,前两代车型还有些“方盒子""造型泼,而从第三代开始萎绒婪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泊,坚定不移的走着城市化SUV的路线猎飘阶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刷燎剔。   说到第四代CR-V的外形贺鞍,也就是现款车型蕊讲瘸,它的外形并不是能让你一见倾心的主多揉,CR-V上市之初叔叙,人们对于这样的设计褒贬不一频,甚至有些“不得民心”靶笔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鸽舱睹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯差绅罐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能连蔚幻。氙气大灯恐老备、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陕懒。值得一提的是耸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峰呐狮,效果出彩梢物嘶。   车身长度比上代车型减少了25毫米桥,离地间隙下降了50毫米孟,仅剩130毫米率缕吐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性观瞎叙,但却令离地间隙接近轿车股筛,轴距则仍然保持在2620毫米雌寐界,整体效果比老款显得修长不少嚎侠拧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因传仟芳,在实际驾驶过程中全,提供给你更加宽广的后方视野赫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伍。   现款CR-V提供17牟吴、18两种尺寸共3种轮毂式样舱漏松,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外席,其余车款都配备了17寸十辐轮毂模。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面飞徊兼,车尾向外凸出比较明显假,给人一种臃肿膨胀之感丹阔寸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索踞钵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恋铺卵,给人一种臃肿膨胀之感馁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积室奠,为实用性又添一分厂尼,从之后的销量来说说锹蕉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笆刹,保持着高歌猛进的态势徊星奔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纶痴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掠筹虚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剔妮、精心脸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm行淀浅,排量仅有2.5L铝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碑蛇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS壁啊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它插钝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淳惫。   第三代雷克萨斯IS老呵橙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揭,全车线条设计更显张力暮嗓,饱满的肌肉感让人过目不忘算璃畅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岁粳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勉扇,丢失了一丝霸气肚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劫捐,长宽高分别为赂换:4665mm免泉、1810mm很空、1430mm匿盒。同时轴距也增加了70mm殊憋杉,达到了2800mm马吩骗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言磨骸牡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言穆,其前后配重分别为53烦:47肉。接近前后1睡谈奴:1的配重也体现了其运动本质降挎探。   IS车身侧面短小精湛森辟鸡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蘑骑簧,显露其灵动的车身姿态共。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙导哦,依旧是纤细斗街墒、锋利姐恰耗,绝不与传统设计相妥协秘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见门。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎趣碗晨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力版景材,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辨飘谅。   毫无疑问侨灭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力踏。你可以觉得它设计非常超越涝插蔬,也可以认为它很有美感喷炉榔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抢勒,石油的消耗量日益增大泻棉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拜熔漏,排放着大量的尾气糠,制造着日益严重的雾霾天气喷。汽车尾气的污染态缓,越来越成为大气污染的重要元凶烁沽。开发替代清洁能源蒲淑,代替排放巨大的内燃机饺,越来越成为厄待解决的课题裸挤。现在很多厂家都开发了混合动力车型胎,这项技术基本上成熟了策,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笆,也没有成熟的商业模式来进行推广钡妥,即便很多条件还未具备呢,即便这样那样的客观限制苍番够,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面练吻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胃拧叫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搓哄,叫做启辰e30晨风管黎谓,这款车还没有上市写,很多技术参数还没有公布蠕蚕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隧疙,介绍给大家扑鸥蹦。但即便如此瓤,这款车还是有据可查凰肪,开发平台来自日产聆风电动车瘟,外观也和聆风十分相似该。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堂,2700mm的轴距和骐达相同雇吮,外观的样子也有几分相似涸犯疤。但明显晨风的很多细节显得与众不同贰病恨,前脸没有进气格栅的设计旁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份噶衬黔。而据厂家人员介绍泰瓜仁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台北,而是单独开发被艇彭。   尾灯使用了LED的发光元件滦,看起来更加醒目删乌,垂直的长条状样子也很有个性窃。但在车尾上翠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扮啸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玻擂,用以分担电池组的压力泊桂,这在晨风上是没有的拈壬苹。   本文导航忻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)井皖石,照片上看它挺精神戌,设计有传承有创新谱存,硬件配置有增有减腐很,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情达孟沪,没能去测试现场参观参观攫快糖。   命运总能给人惊喜菲。上周五下班前潭釜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炔,领导突然走过来跟我说鞭娘:“来了个顶配富克斯盲稀番,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坏,周末的小幸福就这样碎了一地挪,我得跟两台机动车泡在一起琅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涵架,坦白说现在我对它俩都“不来电”县滩。这样也好缝剧蜡,好歹保持个立场中立对吧窃定。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兔伪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炒掳达,比如为什么海外有独立后悬架背篙?国内全是非独立后悬架艾稀庆?其实道理不复杂斥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响极羚焕,既然如此嘿缄,那就遵照做生意的基本法则来做辈,降低成本迸,攫取利润伞沦,无可厚非瓶。我相信如果改悬架车就没人买舰愤,那他们肯定不改解。   福特比较谨慎巍快狼,善于跟消费者打成一片聊磁穷,挣钱不忘树口碑捌揪,好口碑又促进高销量噬脑,顺利打造良性循环圈徘。尽管它也有这样那样的问题憾晃槐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娶枪,值得大众好好学学酿陡话。话说回来崔胶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路此粳。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝躺灼洌克斯和,是各自家里的明星产品诵具冷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖橇附丰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限电歇恭。把这两个重量级选手放一起架俩态,能擦出什么样的火花来头阔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胳撇酱,似乎这样能出一口恶气悉嚷。不过我得劝各位一句趴刻拣:百花齐放很重要藤撤久,一枝独秀最糟糕随虽。   ●外观   扯半天总算进入正题庇篓邪,这个阳光明媚的周末低童,没有雾霾的打扰柬,我把两台车放在一起拍了套合影犊。看看它们拔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7臂驶无,一个是16.29万的顶配版两厢竿锱埽克斯接零怠。要说家族式设计唐梳,大众当然领先其他厂家唇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服请,福特的动作稍晚一些旱芥兢,效果不赖湾牧。   所以当高尔夫7和杆旅危克斯站在一起的时候剃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剁瞎。谁好看我不说呜刨,大家都有自己的喜好禄贺汰。两款车前大灯组内容丰富擦,氙灯传倦旱、日间行车灯逃、大灯清洗霉、雾灯一个不少管,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朔嘿斥,而肝攀克斯的则要花6千块买选装包蜂,朋友们胳洪偷,要享受还是得多消费啊疯。   车轮部分有看头商。付事掷粒克斯胎宽215mm捣,米其林博悦轮胎缎旱,轮毂造型带感赣,给个好评柏缴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洞眉妨。高尔夫7胎宽205mm魏,似乎缺乏顶配车型应有的气势嚼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧告。   车尾设计各有出彩的地方假挂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蜜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苫,LED尾灯是个加分项涉蟹,盖涛ξ妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妇歇。左边那台风格沉稳一些己呈,右边的青春气息扑面毕拌,你喜欢哪个藕了霓?" "  “牺牲一定的车身刚性些淖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构安,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悔卿成。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面类。就在上月蜕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本食,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版靶,至于奔驰C63 AMG虚,目前还缺少这一车型勉。   由于是RS5 Coupe的系列车型茎厂缮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戊淑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾攀臂啤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事备免睬,毕竟除了性能之外发闻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夕。   延伸阅读 湿醋陡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案密吧疲,其中包含对车漆颜色绘尾翟、内饰颜色以及电子功能等自主选择还社,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赣溺哦,所以在配置解读方面挝吵吉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注会嫉,并将官方价格告知大家佩绦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赎呜,软顶敞篷采用电动开启河,时间上需要15秒即可亲,而将再次闭合需要17秒居辜漏,其开闭结构为多连杆双片式泞羚,这也大大缩短了开闭时间脆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骚呸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷检精,为了不过分降低运动性墓莆甸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼居隶。排气方面也是RS5的一大特色讣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哨嗓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谢梢,而在Dynamic模式下会全部打开沃达。   本文导航墒埃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线糯舵渡,或许大家已经是心里多数挡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瘸耐盯,定位于新兴的小型SUV市场叮。众所周知桥筒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怂我,长安铃木选择在这一细分市场发力邢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忌缔颂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饱,通过对比分析炬盛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市擒搭咀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勒蓬楔,搭载1.6L发动机槽涛,匹配五速手动和CVT变速箱降械,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L现武情、2.0L两个排量六款车型级,同样匹配五速手动和CVT变速箱钞搔,售价区间12.88-21.88万元矩呵裴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观低:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面灵,通过下表的数据显示得知膛爱芦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颠窘髓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垫灯膊,相比逍客贺、昂克拉等车型同样处于劣势胃沉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卵嚎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佩耗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因软坍簇,还有与车身不同色的黑色包围舞显、车顶行李架叼哪,短小结实的车尾栖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果旗辰。车身颜色选择上腥让,S.CROSS锋驭提供了极光绿赖窟莱、皓月白瘫锯、星辰银沽磐绢、丹霞红摹、银河蓝和晶岩灰六种颜色荣誊视。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抡宠凳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墟茅,雾灯态、下保险杠也经过了重新设计镭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格褪卢旦。车身颜色选择上颓们,劲炫ASX提供了珍珠黑碌、极地白驾腾、翠鸟蓝嘲杠疲、酷银碳弯、钛灰五种颜色繁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面心通,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筒孰,前后雾灯边,并配备大灯清洗功能剿,外后视镜集成LED转向灯;同样降赫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓢僵实,带水平调节和自动清洗功能顿崇拭,其外后视镜没有集成转向灯侠奉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邓狼碳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗜,二者均为铝合金材质其岸。所有车型均配备优科豪马轮胎累哩。值得一提的是幕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宦葛线,这在同级别中比较少见泻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搏使,根据车型的不同尺寸有所区别菲开棱,低配拨:215/65 R16腥,高配潮动:215/60 R17棉茬稳,轮胎同样使用的是优科豪马丰,同样配备全尺寸备胎傲磕,两车在这方面都表现得很厚道喀摄菜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫破,第七代车型坡仙。其指导价12.19-14.49万韭扦,这是配备1.6L引擎的价位穆衅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慌不纠,账面要准备好14.09-18.29万似饭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虑贰蟹,当然遍,身为第七代的它搓寂,在冲击属于自己的又一串“第一”假桃你。但我们相信烫痢,短板才真正决定高度夏杀翅。   全新高尔夫的德国总设计师说射秤,它的设计主导思想为“简单既经典”骚卷长,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泉:中网与大灯的相对位置香煎灯、拓宽出车身有力的轮拱铂幢腺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仇,这台在中国拥有极高人气的两厢车伙,一露面芜,就好评如潮迪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哭显,但还是要将6/7重提聘,除了外观上的差异损酿佩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上且说,比第六代车型要长56mm双葛。而整体车身比例上宦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谦档,轴距增加59mm孪康稗,从而提升至2637mm龄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炭,但新样式的内部构造也足够炫闺熔臂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念累栖。高隔音性的特殊树脂层苟,形成3层薄膜结构逗。它拥有很强的抵制振动物理性能阶漂列。   直接跳过撩人性感的腰线桅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型航飘。相比海外的双L型糯,或许辨识度更强一些孰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逃,但高7的不一样济。细心的你会发现绒赏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涝癌,才会主动启动杠讲,并且拥有厂商宣称的132°广角迸韧反。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格农沫瀑,天平再次偏向了驾驶者一侧肆囊净。整体内饰上门誊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凌活:放弃中庸的设计理念亥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乾系爽。不规则的T型区滦赡刮、活泼的金属线条点缀屑舱,让全新高尔夫大变身途奈侩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没楔,它能够让你感觉非常新鲜稼浦。   坐进高7内哆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梁旁锨,比普通天窗大了30%撤。而外掀的开启方式有点奇怪寂捻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别身,同时还为内部提供更多头部空间尽秸考。   大众车型的人机工程向来让人放心琉渭,这个角度的方向盘狮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦额潜樊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稗剂,或许来个拨片更有型吧低瓦垃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症枯当,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沛。   本文导航赖:" "  在国内的SUV市趁谄钐搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挠遂洼,正因如此沉垒临,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孔惺微,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缴糠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呜蝎韶。   说到大空间师响、七座设计皖、配置丰富的SUV粟祟鹤,北京现代全新胜达是其中的表表者坝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戮少,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型残,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檬宋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廖,下面我们将对这两款车型进行对比分析普。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泉蕾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兄,设计上中规中矩肥,采用了哈弗新的家族式设计元素什,这一风格将在整个哈弗系列上普及钢抒,代表性的设计元素有吧师啥:大尺寸U型前格栅鹃,粗壮的镀铬横条格栅绿溶,时下流行的“X”型前脸兢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牧醋砰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓝睡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的华钦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溜秒垦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅境夕,再辅以造型锋利的大灯灯组霖馈勘,极富视觉冲击力嗡芬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涸猴刃,现代品牌的确更加具有超前思维意识睡篱。" "  如果提起讴歌品牌参拱贝,大家一定会想到MDX这款车洗,究其原因括,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秦彭锈,拥有讴歌最顶端的先进技术喇陋。在2013年荣膳拧,讴歌上市发布的新车相比以往访逞效,算是非常密集的枚革。即将岁末通,讴歌的新款MDX也开始上市销售毫锋。作为新款额,MDX的售价降低了款陪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注床。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稿逼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮遍。使弯道驾驶更加轻松忙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溜回,增加了AHA敏捷操控辅助系统 筷兑,在车辆制动时辨嗽,通过制动延长扭矩矢量分配概,提升转向的循迹性 巫咖铰,这在之前的讴歌车型上是没有的韦,包括RLX挂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孤相觅。但我们看到势桥,在讴歌品牌乃至本田车型上尉,自然吸气发动机依旧占据主流苦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泥雇沙,在新款MDX上使用的3.5L发动机砰棱虫,带有VCM可变缸技术抱晤,在不同的动力需求下闯,发动机自动切换工作缸数籍阜颁,用来节省燃料泌渺,提高燃油经济性济。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上昧,使用了全LED大灯闲潦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冲,不止在新款MDX上出现滥农绘,旗舰轿车RLX上同样具备斥膳薪。但和MDX相比冗,RLX的前大灯内部结构稍有不同漂。而MDX的这种全LED大灯炊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平释坊,但据了解讴歌正在向这个方向研发俄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务齿,其中大致包括救援牌抽腿、定位羞伟诲、导航检索等常用功能唬黑。但值得一提的是豆画撮,讴歌的这套系统在整车质保期内吞怒胎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上亩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置割错,通过车头坛痞狄、车侧度吐露、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雀挺。对于前方障碍拱登、侧方停车坊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用轮炼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搽劳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面美,MDX采用了59%的高强度材料半膊,热冲成型一体式门环等途径冈筷段,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弊。   本文导航脑淋:" "  在新一代天籁发布之后伟草筷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字词。二三十年前姑操,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越办糯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车情鲤械,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恨熔褪。而谈起这两款车哎,目前多数人对它们的理解是复:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剑话,配置增高啃,便成了公爵和君越蕊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钵堡、动力和配置等等扒,却有着极具诱惑力的价格环薯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泵泼篡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额市竿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力画巾良。可它们究竟有没有这样的实力浪醒滑?两者比拼澄梨,谁又能更胜一筹疙磁删?本文即将为您揭晓熬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型会侨,售价区间为23.59-36.99万元态。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版廉刷萄,两车售价分别为29.98万和29.99万沸角疵,价格非常接近咎伦,比较有对比价值鞘咖写。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显损,主要是雾灯素遍据、轮圈等几处细节可以加以区分官,尤其是中网变得更精致联派,车头更显大气赴退八。但也就是这些细节的变化逝钙釜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苯竿嵌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滤巳。   大灯方面侵散,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碾,不同之处在于剁劫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)艾。   车身尺寸方面苛炒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)李釜橡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吵捆补,君越的长度同样超过了5000mm次抒乒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诉剁供。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胖赁奔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伪,并没有追求锐利谷糖锑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缸,腰线设计是其外观中的一大亮点舰惹,并非大多车型采用的一条笔直线条嫂高,而是在B柱之后便缓缓下沉多浮溅,在后排车门上形成一条折线藏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伐馈。   尾部来看县解红,公爵与标准版天籁造型基本一致庙旗案,尾灯造型也还是一如既往地犀利午钠港,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合污,为整个尾部增加不少活力稗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纷淖,使其整体感更强老勿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撵奔溜,轮胎方面量徐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屋,更为霸气热癸。   ● 外观小结雾烙嘎: 两车均采用年轻化设计蓝澄,稳重气派;车长均超过5米隶阜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肠,君越表现更为抢眼械怀东。另外姓醇臀,从个人角度来看鲍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岸刊百,相比之下它的造型更加简洁舱、规整搅米虱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识够咖储,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽番擦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淮律,足以呼唤出你全部驾驶激情本疟腐。你可以视它为野兽溯,但我更愿意称它为内敛狂徒纲疤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盼络潦。它是驾驶利器富汉,也是很多人心中的梦想之车懈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG们现伦。   既然说道奔驰AMG墓挽竣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凉,都代表了其品牌车辆高性能版文。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粉,这些车在发动机配置调教莎怖妻,底盘调教弟埂究,外形和内部设计上都远远超越原厂车艇槽辈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雄,它的长宽高分别为4707mm凡、1795mm和1391mm炔跺很,轴距为2765mm储牛挨。参见下表可以直观的发现京,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的微统骡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势北沃心。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撩莎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同攘。但细看之下此楞齐,还是能明显看出差别裸衰胚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位董兴鬼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寐秸,流畅迷人更具轿跑风范朝籍吃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少美瘸。   除此以外孙挤缝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭税仇矛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骆吾,前轮尺寸为235/40 R18泉姓让,后轮尺寸为255/35 R18蓖故。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肝秦骆,以获得更快的加速度辑弟惨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淘姐。   车尾是C63最为霸气的地方醇,四出排气管宣誓着其运动特性秸檄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力标,从而提高车辆的稳定性活羌。" "  11月12日隋精,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韩任。无论在平台还是动力上纶,这款车都与标轴3系基本相同慰釜。动力上现广,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磐币,依然分成风尚诬蔡淮、豪华和运动3个不同设计套装弄塘涣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式隋钦。无论怎么看孝骑貌,4系都很像一款双门版的3系去泌膜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惯甩倒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嫩性闻。   虽然名字是4系具蹲,但如果只看前脸捣陇辉,恐怕一眼很难分3/4系袒耻。不过仔细观察细节的话申,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同事魄掠。比如更大的开眼角设计染话,更修长的双肾格栅食粱,还有明显不同的下进气口设计风格懒膛蓟。当然林殴款,了解宝马车型的消费者都知道嚏枫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搭缕。此外海劲修,前脸还针对空气动力学进行了优化汾。 【左翔仟踌:豪华设计套装(选配)/右涵酞:风尚设计套装】   侧面造型上惧,4系明显比3系舒畅很多饺餐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凭侥,更修长的车门对此也贡献颇多妇。不过轮胎规格和3系完全相同零,似乎很难体现出这款车有多么运动抵翔磊。另外性廓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炽罕,和前脸的进气口配合傅五,共同为刹车系统散热膜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多湃,不仅装饰性强狗搅羚,看上去也更凶狠挽旧。   尾部设计上炔嫉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诽现纯。猛地一看依然很3系焕枚铅,但饱满的线条体现了4系的不同雇。尾部虽然整体很“壮观”粟晶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兼,别有一番风味疼。另外咐,根据套装不同贰叼常,排气管也分为单边双出和两侧双出两种体羡,实拍的运动设计套装为两侧双出瞬幌飘,个人认为设计还可以更精致一些棱。   车辆提供锹淌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俗:北京市海淀区闵庄路19号   电话蚊粒:(010) 5872 8888   本文导航必哎扮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道潞池汗,自日产逍客2007年在英国上市以来圭芭性,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涤穿。各汽车生产商自然毫不示弱佳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洼蔫,公司就对其外观和动力均作出了革新核洁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司京溶犯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祁光。这款车售价要高于ix35轿憨,标配版的售价与高配版的ix35相当拎。较高的售价并不会对消费者影响太大殴挺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盾。 ? 现代ix35   除此之外融暑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型融骑。完美的驾驶体验赎轻,充足的动力表现己筒,日常的实用性以及低廉的养车成本己坪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战破抚卞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坚亩豢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些某。CR-V的后备箱打开的角度要更大录破,后车门打开的位置更高粹蔚冲,加上方便的一键式折叠后排座椅陈冉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潜琶歉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蛔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骗。ix35的后备箱地板离地面更近吠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间清罕嗽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剩庆迷,他们要对此多付1,700英镑兑噶凳。其余两款车的四驱版僵曝经:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恳凡烽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瘦辟居。   从标配版本来对比三款车波锤,ix35要优于其他两款茫猎帅。SE版就提供了后排加热座椅具,方便商务人士乘用敦。高配中更是有导航蔬耽,蓝牙痹迟和,真皮座椅迸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能跨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠零,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑矮究徐。   综上所述绢脊楔,我们推选出这三款车的排名分别是旅衅速:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乳撕,但是它的驾驶乐趣却是最大的闹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亲扇橙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桨式退。低的污染物排放哆弘,强劲的动力表现坏,新引擎的装配让该车重获新生枷亮吕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纫该,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芹卯收。不光是低廉的售价俩炯,标配版的实用和保修期的延长洼官型,让该车十分吸引人忌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放驴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间庆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪话,严禁转载铅烩丧,违者将被追究法律责任板拘。责任编辑荒蔷:李敏" "  在国内邓,提及福特这个品牌拎侈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇镂玻克斯和嘉年华辖枢,但福特的精髓决不仅限于此娩餐。在美国歪陷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军槽孙。近些年来阮椭蔑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围溯,先后投下了旗下多款SUV车型卡,其中包括翼博拒蜂、翼虎旱鸿含、锐界以及今天的主角探险者充敢。作为美国销量连续15年冠军的探险者坟饺,它在中国的土地上能否再续佳绩潮戒?带着这个问题摊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙净卸鲁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱贰,也是其第五代车型险。在今天看来突须,福特探险者圆润饱满敝,又不乏美国车标志性的肌肉线条土驰讽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狼。但早在1990年哆构,第一代探险者刚推出的时候痘痕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多受亮。   随着时间的推移俺忌窖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变立脯稳,与其说是改变儒巫寒,倒不如说是更加顺应潮流参赁。早先的皮卡底盘不见了踪迹响砂羌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莎刊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴喑病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宽。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑依胶选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢通钢狮?结合同价位车型做个比较不难发现勃椿十,探险者论尺寸绝对傲视同级刚珐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溶讨磊,“尺寸”无疑是其最大卖点宛儡容。它的车身长汤霉忱、宽煤卤、高分别为5006mm会、2005mm和1743mm添保,轴距为2860mm挪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV琼,即便是与奥迪Q7的对比中荷措貌,探险者在某些环节也不占下风鹤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芹魔殊,探险者的最小离地距离为193mm闯,接近角和离去角也并不大欣穗篇,仅有21.7°和21.4°鹃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的派瘸。" "  引言涉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鲤裸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新歇艘羔,其采用了全新MQB(横置呐忧鹇ぃ块化)平台生产怂兽,不仅在外观辜蓉、内饰方面有着明显的变化巩,更低的生产成本厂孺蹦、更轻的车身也使其有着较大的优势辜熊。此外温猛,作为其老对手的福特阜喜疲克斯当然也有着较强的实力坤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稻赖币。今天社,我们就来为大家对比一下怒,看看这两款车型谁的实力会更强科茂。 外观链驴:低调内敛大众风对比时尚张扬妇饫恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感捕,但在设计风格上却有着截然不同的一面少该,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骋簇苹。而干ぞ。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辅。   车身尺寸方面奥加孔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进献,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吴嚎,轴距也增加了59mm翟,整体看上去更长更宽更矮渴层火。但其主要竞争对手付豢灯埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势敛暴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矢、强壮现、凶猛咯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象畏了。试驾被安排在了蒙特卡洛堤楼,我们被热烈的目光追随了一道垮恍淮,同样舅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宛黔革。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起遁,它的对手就已经锁定了忱徒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标藏详贺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜合,他们选车就两点欠暇,第一样子帅淳建,第二性能足够强大乡说募。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力龋甩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吨片。恰恰如此蕾骸乡,它看起来很漂亮琴拉,尤其是车身各个部位的比例与线条阿惹泻,挑逗着所有人的视觉神经皇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野毖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口填暖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实邯,而且更杀气感更强醒墙。怠速时慢慢靠近鞠,它的躯体在微微颤抖戊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灸刹耪。   细节方面奥迪从不偷懒绞啼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记农渤动,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鹿耍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞黑。在我看来秋,这样的视觉效果已经足够征服所有人步炯汕,如果你觉得不够醒目玛老扫,还可以选择将卡钳漆成红色脸花。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体们欧对,120km/h时自动升起匙茸伙,此时的样子最为动人笔,速度降低至80km/h后便会自动收回凄浑须。   进入驾驶室并不费力屡捷骚,内饰与A7或者S7基本格调一致楔工杏,简洁朴实淑,中控台区域保持原有基调蓖,有人说它沉稳孺湿矮,另一些人说运动谢欠泡,在我看来这就是奥迪的风格凸拔,可以满足很多人的口味联斜,一切气氛都显得那么熟悉算。   车内有两处亮点让我记忆犹新溯佃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分土,坐上去的感觉也足够舒服牧相搔。不足之处在于它的调节方式太过简单绊沪从,仅提供电动方向调节以及腰部支撑床凶妻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛾苔,手感与大小都很出众玖汞顾,令人爱不释手关,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乘谱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方默交,善于抓住驾驶者的心髓鲁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分金啡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化跨,两厢版掀背车开始越发备受关注宋捌讨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邪潦泥,强劲的运动性能也是非常重要的指标萝硷拨。就在本月初肋界,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嘿我羌,除了朗行运动版之外特,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能届告。接下来促,我们将两车放到一起斑母漆,来看看其空间和性能环节的表现如何虽巨死。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是糙净,如今的情况则正好相反鹅茸苍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炒卿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妹弥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浓蛋,两车的售价还是非常值得人期待句俱溜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侥卑朵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抬慈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计怯,前脸没有任何改变犀世。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素槐,但给人的印象要更加动感举儡阿。   车身尺寸方面似,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虫,各项数据都要比朗行运动版更大一些鞭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鸥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莆颈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贡茅福,比较适合家庭日常使用筐便碴。轮毂造型与三厢版没有区别度壕。在发布会上赋橇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绰镶衬,相比科鲁兹掀背车不够运动秦岗渭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勤定,线条更加自然沛漆疆、流畅赁赌。两车的车身腰线笔直且显眼浩认荡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吮皋嚎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影项,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿片尼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磊。同时戚筏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能臣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拢教,点亮后的视觉效果非常不错操搅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皇。整体风格也是保留了三厢版的造型鹅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伺龄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型头钢靛。2008年欢歼烩,丰田Yaris进入中国市澈一锘取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刚洼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蔽光杀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车黑松幸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冒斯吭,想必原因大家都很清楚纫卡辑,致炫在各个方面都已下足功夫翔玖,为的就是再续辉煌妻扳赎。   致炫外观灵动时尚介邻,带着一些年轻的运动气息深蹭路,车长为4115mm浩拌衡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氛判蚕,比老款低50mm;轴距为2550mm少,比老款长90mm幌教捕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忱炼镁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乱矢,这样的设计更有利于致炫的散热尉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱楼捣氰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利考狈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暖。   " "  在这一两年中怒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”黑,究其原因烤筹缚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有完性朵。另一方面补顾槐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刀坎素。代表着大众在中低端产品中的最高水平滥肃却。如今盼刀行,高尔夫7也渐渐走进人们的视野僵。带来的改变很多裳芯,由MQB平台带来的更多越级配置瓜,外观内饰的革新斡,动力总成的变化旧,当然还有后悬架的改变艾蚀成。能否继续神车称号朵褥,笔者觉得掀汲冯,可能性极大察猜瘫。   ●从固定平台向幕楦姿叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木ㄐ模块化平台的车型垒霖,之后竟凰雷,从这个平台开始亭莎核,还会有奥迪A3等车型陆续引入程攘遍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脓荚肛。但从高尔夫7开始红茹忍,这种概念将发生改变拦图触。MQB姆疲块化平台生产释,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侧摹悔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锤惺莆,后面我们会详细说到毯厦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叉,必然是一台有传承有积淀的车型祷唱劝。经过几十年的发展和变革柬鲜吭,没有被历史淘汰烈,却总能获得新生和换代荆。我想符合这种条件的车型真的不多旱。甲壳虫也好陌蔷,卡罗拉也好拇匈黄,都算在其中宠坊。高尔夫更是其中不可或缺的一款脚烷,从第一代发展到第七代唤低,我们发现领丘,很多经典的设计元素没有消失奖,而是作为经典传承下来操隆,但技术却在与时俱进的发展丁。直至现在介,高尔夫7的出现敌,能够看到曾经的影子壁灰挂,也能够看到未来的趋势钱庆瓶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龚扭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿旗矢,今天在紧凑型车上也上演戈痛敲,只能说明幕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豹烂,也从侧面看出第,这一级别的竞争是多么激烈察舍,高尔夫7的轴距加长了59mm廷,反应在车身上坟,加长了56mm悼。这让我们看到熟哎拈,高尔夫7并不是一味的加长菱晒,更兼顾着车身的整体设计笆醇,以及操控能力的全局设计江。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冒逞,争议很大浚详牌,但貌似并没有像新速腾上市时那样卜磁,引起大家的太多反感氖狼。或许一汽大众的这场策略大变叛,已经让消费者黯然神伤了钙。大家也都知道田俏扁,这是没办法改变的事婪,想要四轮独立悬架舱旗按,会有性能版车型作为选择识萝,要是纯家用司,就只能接受这个现实颠。   本文导航疗漏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV畴磁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莲,这仿佛已经成为了一种定律谰耽床。话说回来闺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戎特廊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望彪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柬拈摩、做工氏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揪朵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解现。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迪,为更直观的进行两车的对比分析刀透盆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逝,需预定等车时间较长群守细,主推1.5T车型)作为参考对象擎。备注纬髓拓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版快邯涟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妇父蓉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看噬弛,瑞虎5和哈弗H6各有所长巩酪,瑞虎5车身更宽萎藉、更高幻,而哈弗H6车身长度及释伸、轴距更长绣碗。另外这两款车的外观设计原创度较高烤箍坡,没有明显的抄袭痕迹签,且能够符合大部分人的审美观藉,足以体现出设计团队的用心程度切拭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赋陡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应是边,意在塑造最新的家族风格苛仿失,整体呈现出大气柯蜜、时尚的感觉摧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择怖缕,包括徽墨黑卑拓誊、烈焰红刨蜜寺、赤金棕陡锋辫、暗夜灰菜腥、皓月白和丝缎银昆干。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气创,其更侧重于简约党仁咀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可攀副卵。车身颜色方面策,哈弗H6提供有经典黑沦、雅致银蛇鞍盛、简约白朔拒砂、中国红控、风尚蓝享槽唱、摩登灰亮、醇魅红璃、睿智棕共8种车身颜色劝丁慌。   前脸部分碴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怖欢仿。瑞虎5前脸层次感较强赁,大灯巧妙地与中网衔接抒海嘿,而下进气口被分为了两部分剑涪,下部与底部合适护板相连接赔屁麻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肛,没有太多浮夸的设计剧徒乖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识入筏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桶赊寂,但绝对属于耐看型芭唤宽,整体间流露着SUV标准的稳重气息毖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓟堕虹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长评,车身侧面给人以更修长的感觉阶腔。另外吝嫌未,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条松,车顶均配有行李架先悍管。   同样的侍先沸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面料抠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菜开,厚重的保险杠更具力量感蛋虏。   灯光配置上为,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冲叼街,内部灯组布置较为新颖蝗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谈卜精:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩很思,常见的柳叶状大灯造型恫,常规的灯组布局殊悍,带有透镜的卤素光源大灯落敖啪,提供水平调节功能镁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佩,看上去更为醒目和美观筋沦揩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捷强蒋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碴滇脾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后享题负,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绊,同时越久的期待会带来一个重大问题甸梢涧,那就是新产品如果不能做到完美赊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时槽炒潭,两条定论由中国媒体陆续传开缉稿,首先它的相貌不错脖烯,其次来到中国的时间也不会太长了阜。一个月前赔规魏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窍恫,为何这么说患孤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好熊廖斡,通过细节上的修改粕,使雅阁更贴地气揭哄荡。   设计师在中国进行了大量调研工作卢竟,最终他们得知了国人的喜好片,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计般蹦徐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裤团沃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骏美喷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手才跨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鳞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惟,在如今大行其道的“加长风”面前码,本田倒是走了一回不寻常路措,这也是让很多人吃惊的一件事嗜奥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锋伦悲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道熊吞,究其原因我想和C柱造型寡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关广坚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卵醛莲,先是放弃了老款斧头型的轮廓棱,其次将双出分置排气融入到了包围中谩特,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚掣晴、动感靠拢讣泪矛。   本文导航檬景饰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痉扯佬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贬垫氨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饶魄充,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩合同僚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳男袖变,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烷倪趁。相比之下浪掣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摊乓换,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忱粹艾。总之这个价位的车型连吻矢,只要设计不太出圈消费者都能接受玛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碗,即便轴距也仅有20mm的差距花脓必,如果无聊到一定要分出个胜负的话勘茬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舌凄了,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澄剖,在这方面长安CS75表现得尤为突出没体。顶部的灯眉掠毯沽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梅,虽说还是带着几分模仿的味道韶燃埠,但却并不令人厌恶矛雄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型的涎,不过它的优势在于自动大灯功能堪,这是我们在CS75上未曾找到的配置携。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凌寄,都是标准的SUV设计鸡踞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庐,不过值得注意的是败,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙片裸,上下车时可以避免蹭脏裤子柑科,这一点要比哈弗H6显得人性化锌兔祟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帅骑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苫身,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凹恭理,那也将成为它的一个优势伙烘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骄睬偏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奥蒙摩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窍凳。两种风格说不上谁好谁坏解损,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫殴裸缮、更时尚的选择抽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廉口,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拳徘饥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恳姐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喜椭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沫枷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秽惜。相比之下弊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蠢签辣。总之这个价位的车型帮陶,只要设计不太出圈消费者都能接受架苯捂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔚,即便轴距也仅有20mm的差距瘫尺,如果无聊到一定要分出个胜负的话图,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惨逃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褂麓绩,在这方面长安CS75表现得尤为突出履矛椭。顶部的灯眉衔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窝赦,虽说还是带着几分模仿的味道尼荡,但却并不令人厌恶肪岔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型其,不过它的优势在于自动大灯功能呈孪,这是我们在CS75上未曾找到的配置先帽奢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搞窟履,都是标准的SUV设计里牢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腑环,不过值得注意的是称话覆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敝,上下车时可以避免蹭脏裤子不戌氦,这一点要比哈弗H6显得人性化钢鹿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲁卜垒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等司旱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桓尺,那也将成为它的一个优势慌赁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慑咯。两种风格说不上谁好谁坏淳阮酚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫及、更时尚的选择徘顿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型筛皮崔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逛乡,埃隆·马斯克就是一个奇人枯收俺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逃雌咀?下文简称“埃隆”)峦。远隔重洋来到时差16小时的加州摩忙藤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钒抗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S列墓钡,一款名不见经传亭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萍旅。在短短的5天内酵侥醒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试昧年荒。 ●曾经的TESLA炒填:短暂辉煌的Roadster   2003年枫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司需酒难,并亲自担任总设计师的时候绰,他为公司取名“TESLA”宪蜕仍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家居僧阑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恫钞靛。而在十年前梧腑动,绝大多数人也认为埃隆真的疯了澎,因为在此之前熔胺檀,没有任何纯电动汽车成功过掳。   不过很快垛钢摆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邢耐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差施饥、续航里程短的传统印象赫琳。只是湃糕羡,那时的Roadster真的很糙畦,很贵湾锻丝,很没吸引力番。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戏哎。   于是集孙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”邦愁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市标储,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤潘苋住,已濒临破产……”派独。   不过奉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样摹茸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在期毛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际视府,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国米。仅从2012年6月车辆发售休,到2012年9月这短短一个季度内姐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S男,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓄,并且公司还获得了美国政府的政策支持茶将哗。   ● 简约外形流畅饱满帽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗隆谋缚?一个能够打动人心的外观设计拉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维头,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物矢伤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者口侗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迁,是一位年轻的美国本土设计师翻怯绣,曾经在大众汽车担任过助理设计师跋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逆入锹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撇钒胃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肺卑长,马自达旗下的Furai唱、Ryuga副、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溶哨奋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啡抡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骂钒洛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辅。初次见到TESLAMODEL S的时候扭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系实盘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此田零臀,难道这两款车之间也曾有交集富剿苫?   多方查阅资料后才明白高钮垢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灰氰,不过后来TESLA对其提起了诉讼船,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朴姥擂,还盗取了其电动车制造技术浅泪瓮。于是紧接着黔卤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品补斯舱,并最终完成了MODEL S的设计工作郸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)考抄,轴距则为2959mm涎负。仅从数据来看涩惜,MODEL S已经算得上中大型车的级别揣,差不多和奥迪A6L浮困、宝马5系Li等近似色暮,只是车身更宽大也更低矮一些槽模氢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脸谋。   整个MODEL S的车身上湾,相比许多人和我一样姓编,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哩途怯,椭圆形前格栅造型太另类了姐守软,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肥宽偏,但是这也成为了MODEL S的标志胁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志默蹄宪,所谓的家族式前脸软迟恼。   你或许会认为没有前置发动机的存在窗腻柿,和绝大多数的电动车一样交,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了幢璃乖,那就大错特错了尚梳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酥犯,动力系统和电池组绷吝巾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里阀吭般,就和传统的内燃机汽车一样贩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赂径。   细长条的大灯造型很酷陕,氙气大灯刀拣、LED日间行车灯都是标配怀煽触,和其他车型类似斤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裴、LED雾灯以及示宽灯路啡轮。只是在功能性上MODEL S实在很单调陷翠,同价位产品上应有的大灯清洗葛铰食、自适应功能等一概奉欠陶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立船论纹,4年的时间麓荒吮,经过诸多顶尖设计师的打造享呈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发焕诵巩,再到上海车展的国内亮相矛禄,今年广州车展终于正式上市话,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撂霖需。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揽钾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩攘为,这是中国自主品牌获得的第一个五星渭鸡。观致3四项总分达到了惊人的340分额技毋,这在整个2013年度排到了第一位卸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牛,接下来为大家解开谜团擎缎庙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念爽,观致3的外观线条十分简洁磊酒堵,但又不失从容优雅鲁推贰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娘,毕竟它的设计总监曾是大众高管番监,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涟盼。   前脸看上去相当的饱满圆润篱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娇荡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盼擞脯,而“Q”也是观致汽车的首个字母贝崔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拨吭莎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切季坪饲,这话虽然有点绝对淘溜呢,但却不无道理巳删,在说服消费者购买自己车型的时候哄办督,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的税拌推,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皇亭奋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型傻环,随着时间的推移儡时,两各品牌已经深入人心娩习,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匪炒琶,相近的售价拈畔乃、同级别的定位抚寡赎,看看哪款表现更有诚意传该。   全新爱丽舍诞生于PSA平台便拌既,造型圆润符合多数人的审美邪,第一眼算得上成功蚕锋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尺稼,细节处理更为立体很显档次朔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赶蚊。爱丽舍原创度极高很氛酪,很难找到其他车的影子篙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吧汝,只不过虽然车身进行了拉长首际邯,但看上去依然是一副小型车的架势丰抖心,气势上略输给爱丽舍侠。外观设计确实见仁见智拒,有人喜欢圆润稳重仇袭辈,有人喜欢直线条的简洁利落丛贤,嗯好吧嘶,各花入各眼噶湿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现良泌,新桑塔纳除了车身稍长之外够,轴距剿哼翅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔚琳昏。但整体上两者都属于造型协调的类型理厦。   内饰部分固獭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色删杜。配置细节设计煌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计硅班,比如位于方向盘后边的多功能按键七读,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卧季,则显得没有可挑剔的地方壤膝,只是限于成本疟特敛,用料表现一般许船陋。" "  谁都没有料到短短几年洗,SUV会如此火爆尉壕,从动辄百万到数十万的城市SUV都,都曾经上演过排队提车的场景含,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要翠,不同细分市场老棠、不同类型SUV纷纷推向国内市承浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瘁潍,推出了其首款SUV--标致3008辉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬胀 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扣。而东风标致国产后价格有很大降幅容顷淬,15.98-21.67万的售价也与途观泉撩倪、CR-V粳查、翼虎热门紧凑级SUV区分开来单姬韧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乳宏。下面一起去看看吧埠委锈。 ● 外观解析   除了高售价外愤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耿徊杆。太过个性城肮,同时又不够精致懈盟恐。而相比之下霉,国产版标致3008要好很多筒疵驴,现代感更加强烈炉。前脸采用了小一号的大嘴固腥,并且添加了镀铬饰条显示很精致涉,也符合国人的审美烹。   前大灯虽然不是氙气大灯椭,但是加入了透镜钵携渡,整体观感不差乘吨红,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惟。另外累惊临,雾灯处还添加镀铬饰条装饰顶,增加了前脸时尚感卵攘。   从车身侧面来看弄镁,标致3008加入了车顶行李架藐蜡据,虽然并不是经常用到的配置刷,但是对整体造型的营造作用不小颊。另外颇迁,黑色下包围凸显了运动感澈。   尾部是相比进口版改变最小的宋,不过依旧非常漂亮心男,很有层次感嘲。尾灯加入LED灯组厩骋,警示效果更好剐但。另外最值得一提的是其后雨刷设计讼叉,在前雨刷工作状态下惧铅低,挂入倒档僧戎丝,后雨刷会自动工作囱队,非常人性化的设计诉拉痘。" "  说到法拉利徊匪、玛莎拉蒂这些品牌列书,网友们肯定会觉得遥不可及衅曹,价格高高在上捂。如今钉括,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惊,它以89.8万元的价格进入国内市场愧施。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少必。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现欠欺,让我们来看看他们三个谁更吸引人撩钩。   在市场行情方面抠柑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惜完,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的估溺姐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纯困认。而其他两款车型均有不同程度的优惠日磋摄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系罚苦牢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的传绷普,看起来非郴壮撼常魁梧的发现竟然落了下风存,令大家非常诧异贰灯。但在内部空间方面辑为,Ghibli组完全不能与发现相比梧倒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伤琳福。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惧咸,所以它的尺寸就不在此提及了磊跋。   在该项对比中寸并霸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截及尽,功率少了80kw透闪,扭矩也少了50nm蟹锯回,同为3.0T但差异却这么大敌。发现采用了柴油发动机虐,这款发动机的性能超众歉扭慌,在国内有些市场中非常受欢迎行倡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伯蛇。   对于传统豪华车闻言嘉史,前置后驱永远都是最完美的驱动形式售。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陵瓶亥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蝗歪。路虎发现集成了家族中的优良血统岛虹,四驱系统足以让众多对手汗颜隘脓。   本文导航酪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腔,保时捷新Cayman在国内上市之后舶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毕冯,遗憾是试驾车迟迟不能到位罐肛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余圭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心甲亨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出清,就当胜利喜悦之余浓拆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包昂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惰箍愁:不就是保时捷最入门的跑车嘛窍姆克,至于这幅尿性嘛署笺擒?不过您还真别说擦亨辖,Cayman作为保时捷入门产品中泞,绝对是一部对得起消费者的良心之作汰,比起卡宴与Panamera来说呢财,工程师为它注入了更多保时捷的基因痊失辈,说句通俗易懂屠订,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观忻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间混驼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嘎藏搔,第一代Cayman的诞生是在2005年许双,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虱牛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格上部幌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本副晾。   新款Cayman S外观简洁酷,车身比例更是优雅的惊人删计,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征魂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低趣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叭。尽管如此缕讥,这款双座跑车依然非常紧凑的吻触,车身长度增加了33mm笨瓣。车身前悬缩短了26mm艰。   每次谈起保时捷的外观设计勿,笔者都是非常纠结的心情隘,恨的是德国人那副死脑经头峦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化懊,喜的是哪怕轮廓没有变化晨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盖郝,或许这就是历史的传承吧姬。   新款Cayman S除了迷人的身姿颗谱匡,优雅的曲线之外盯,设计师并不是一味的强调柔美看套咐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呈,这里需要注意的是陡,这个大口可不是什么导流机构菠粕,而是发动机的呼吸通道恃捆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兰罕步,加上凸出的转向灯设计钉差,相信任何人看过之后都是过目难忘勺佬,尾翼同时配备升降功能赌,时速超过120km/h之后椽恫,能够有效提高尾部的空气下压力鲍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匠沙,这个是一个价值不菲的配置究欠湃,总价44700元恋谩徐,如果您不满意当前的刹车系统木剐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话素卵唾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勉系,据说车用到报废了龟罐,它还可以装到另一部车上继续使用纫,简直可以当做高富帅的传家宝霞肯。" "  国内B级车阵营的争斗朔分霸,恐怕用水深火热都难以形容汹,原本只是按国籍分布的对抗阵营崔,随着时代的发展隶奶颁,已经逐渐转变为混战的局面虐,比如ABB三个品牌的中级车碎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奔鲍酞。同样的情况也发生在合资品牌身上乳汤,民用车级别的对抗往往更加激烈罚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时警,来自德系的车型是否会倍感压力哥狠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志罢悼,又考验耐性的工作睛粗篱。往往在某一个时段有一丝懈档榕省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磕。网上车市最新推出的《抉择》栏目绅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贪,做出全面的分析与指导啸股,以同级同价屑颇挞、同价不同级等角度出发颇,全方位给您最全面的购车支持趣队懦。   雅阁和迈腾效筋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拣刺,也许之前并不会将它们划等号奶轻,但随着市场格局的转变碌蛙,它们也来到必须接受对抗的门口汉拖。当然瞬,这场争斗的发起者是雅阁地,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糕讽绘,抢夺德系车根深蒂固的份额厘粗拱,看起来是个贪婪的举措辨耸纪,但能否成功却还很难讲攫济集。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撑渐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撇青罚,反之同样变。客观的讲豆料瀑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感硕陆菠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娃差。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抖,但是这个技术到底是否实际淳阂,还要从使用中来探寻念巍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尼试,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鞘旦。   第九代雅阁缩短轴距的作法戌,是令所有人都无法理解的堡催,在几乎所有车型都在加长的时候嘘链,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碘,搞得你摸不清头脑忿钦哪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剁哩能。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秋馈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者才哎嫩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逃,就是最好的证明师泊蛊,据我所知扒,直到全新一代奔驰S的诞生香锻牌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捻玻烦。   本文导航汗汹悉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年四,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巨啡拇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兼。直到有一天怯懂,新速腾上市袄龟妨,后悬架变成了非独立结构胶,他们的崇拜似乎崩溃了烤。这还是那个技术控速腾吗墟颅?随着时间一点一点过去冬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垂蚀沪、速腾GLI窍彭络。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了默阀。不得不说弘,速腾家族越来越丰满深,那个曾经的技术青年翘境窖,逐渐走向千家万户钳,满足标准化的舒适性需求挡临茧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者停炬兢,这让我们看到速腾到新速腾的转变侈购修,它变得多元点措行,变得成熟础。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满技施,开枝散叶就像一位长者必。它不是急于求成绩户,而是变得更圆滑更成熟美扭。记得一句广告语曾经说过筐较:“成功的男人读嚼,有很多面硼磐秒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奶甘接,它要更多变欣,它要更多面挟。蓝驱和GLI埃,一个拥有更多的节能技术梅奠恫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剑。当然抬北,价位不同埃,GLI已进入二十万大关通门。你有了更多选择哗,你没有了挑新速腾毛病的口实灯平暴。三种产品摆在你面前并,要节能马锰活?要动力培?要居家付放矫?新速腾都在这婚洛斥。    直至今日擒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止亭,的确海卵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哀,多少显的不是很紧凑动感绒。但终究那是一种技术执着理念下撮烈磐,最后一代产品了炒。新速腾的到来似乎终结了这些菊钉底,悬架品质降低萍,操控感稍有不足同烈,但换得更宽敞的内饰空间胃泞息,等等等等失。到底速腾进步了还是退步了琅措熟,我们无法一概而论入风。但有一点竿幻福,笔者觉得大家都不会反对莱,新速腾的外观绝对养眼慌如捶。你依旧能找到德系工业味儿删呜忱,但又看到更多摩登的东西枯庆。咸淡合适筷芳寸,老少皆宜奋。或许从这个角度来说沟,新速腾是成功的峦。    过多的技术说明舷弗,这里就不重复了够,今天我们就来漫话速腾继楔。记得一次赋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侗尾钙,立马对它的内饰嗤之以鼻希。毫无设计感揭浦,直来直去啪檬,见棱见角睦艾。或许不光是这位搞设计的朋友费屎毒,很多网友也有如是感概救斜。他少了一丝温情疵厕捶,少了些许浪漫洞烽。不如北欧风情简约室身,不如英国小车活泼香释啃。充满了德国工业时代标准化生产的气味茅青。打开高尔夫咕鼓、速腾纯、迈腾摹茂、途观埠、途安的车门蛙,你都会得出同样的答案鼎墟藩。或许办,这就是一种设计选择梨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沥香踢,内饰模具走点曲线也不是不可以柒苍素,但当你仔细玩味之时交翻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辉享镜。不浮夸窍搁壁、不高调亥,你可以说它没有设计感蕾,但它却充满机械美铰浦箔。 责任编辑廓兢侵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焚堤,也就是S-cross锋驭喘惜,售价11.28万-15.58万元巨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈春榱拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客娘成。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伐矩巾,其实并非如此盆痊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雷半。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贿舌,我们不妨来进行一些对比去看看乃病村。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皖肆,也就是S-cross锋驭淘绦陵,售价11.28万-15.58万元隙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒煜,主要竞争对手包括劲炫和逍客确。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佃鼓,其实并非如此钞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言董涩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耗疆归,我们不妨来进行一些对比去看看路。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肆玻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场米。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刨,而且在轴距上也进行了加长继,从而能够获得更大的车内空间适。其实就在此次广州车展开幕之前斯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蓄兰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陈踌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啊叛赎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长男。另外柏淬蔑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV露琉、BUS玲、VAN三个系列侣舜,分别涵盖了商务粗、家用和专用三个细分市场米。好了凯,闲言少叙旧癸撤,下面我们就走近它们以作详细了解吧虫爸竟。   外观篇扣辅桔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品残外,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致煞磋毋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象提,同时会在两款车型的不同之处加以说明晾欣。   该来说说外形尺寸了块吭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桨陋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宿鸡,与车头形成了很好的呼应蹄景,而且从整体上来看车身更趋向于平直董。需要特别说明的是航检,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L竣溜痪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慕,以应对不同的使用需求梧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同渐弘,例如高位制动灯鸽汗、门把手和牌照架稻份。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”希,“中国车”赤娇记,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挺倾细。“北欧品质”传承自S60婚,设计风格以简约时尚为主抒献,选材用料则注重安全环保橙。“中国车”同样不难理解烫,“L”是个很好的代表勾略,但不是全部倪借。   就在试驾会的前一天半悔匆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上融础矛。   ● 沃尔沃亚太为何物灿赊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称什。沃尔沃成都整车工厂圃、大庆整车工厂疆、张家口发动机工厂哪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凡豁割。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产暑洁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准睛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统激惊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谎。如S60L有约290家供应商歉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莽绣。而在研发量、设计岭澎、采购和生产制造等各环节上坦途,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步班,采用共同管理系统苏提枪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毕避凸,我们先从加长这个重点说起停。S60L相比S60加长了80mm提,具体点说应该是轴距加长了80mm价。这80mm用在哪了呢问蹬?全部加在了B柱之后轻赏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唾相,这里现在变得很宽敞按珊番。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娥掀,前排调到合适位置后喊浆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炕五牌,属于勉强够用的水平;而在S60L中蚀,相同情况下苦钝,后排的腿部空间则超过了两拳渴锤廖,可以说是非郴晁睿宽敞傅芯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看藏额,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烘体如,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)块阶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庐,外形倒也没受什么影响筐镁,甚至感觉比S60还要更舒展一些炕狼邯。S60本就是轿跑设计风格救季,后门加大后汰穗,整个车顶的曲线反而更平滑了碱乃。相比之下棵单,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洪楼斗,但却增加了几分优雅的气质单蔬鞘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陵糯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框版府,车尾则在底部加入了镀铬装饰条崎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撩矩觅,不知道大家对此有何看法骨寥鞋。全新的18英寸轮毂挺漂亮碑,轮胎为了适应国内更复杂的路况间,将扁平比从原来的40增加到45饯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了承权场,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰币甩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晚,而像坐垫卧诲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撕净好。这种颜色和黑色有些接近兰斥,但更时尚骡岗、个性一些籍身春。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绞奴,后排乘客得到了更多的重视迟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氯莎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅阀栏该,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛋穷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秃镜掇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车趟搬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错救,可就在本次的广州车展上棘溯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驾,并且两款车的售价也是非常接近宫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痞锻丰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泞防:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浇谓,并且它的设计也是由国际化团队完成鸿火,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撕即极。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姐警,并且两车售价仅仅相差4100元宦潍。观致3车身更宽辽磊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势体伪牡。速腾则在车长与车高上领先观致3哎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表衬蕾帘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恒皑独,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孟。因为排量上的优势牟衬殴,观致3自然在动力参数上领先速腾啦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蛔窟荒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盎篓饲,后扭力梁式非独立悬架绒谷读。   本文导航骡太:" "  今天给大家带来的两款车改惠,其实已经在国内上市漓逛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型曙掠顿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301混。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识琳饶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吝茂脊,而标致301可能大家就不是很熟悉了锯,下面捞惮,我们就一起来看看这两款车粒然。 外观蛋拌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侗,2007年进入中国判搪陪。对于很多车迷来说冷图穿,这绝对不是个陌生的品牌乱藏腿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矮,但可惜揪,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜡推,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们窖怜。我有时会想这是为什么淬汕冻?诚然祁浦,英菲尼迪的车在豪华感捞、科技性能和舒适性方面都不输给对手帆冒鞭,而问题恰恰出在这里镭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屠,没有特长就没有个性邓汇,如果是这样的话禄虽剿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侮涡闷?   现在英菲尼迪也意识到这一点鸥,且开始着力寻求改变恫矾辟、树立自己新的形象膜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品短需鳞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梦,当时就被其出色的外观设计所吸引坷,而今天我要体验一下它的新技术僵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兴梗,车身重量上的降低幅度也不大守杜幕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26权匹,这是很明显的改善夯,尤其是在性能和燃油经济性方面父薯籍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供订泉构,并且采用的是锻造工艺圭普挨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挛,现在英菲尼迪Q50的对手涪匪,如宝马3系型酒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凌弘,希望Q50能做的更好圣险。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色婚赔慈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疼鲸粉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性默椽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序魔痘,但其实这些已经有很多厂商在做了孟挠垮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计了。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动善,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苇杠。它所代表的是一种生活寡,是对待自己和家人的态度仓,是属于年轻人的精神彭凄,是一辆车松如螺。历经六代的演变戌灿羔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车磷四,它虽然没有惊艳的外观亨甩,也没有花哨的配置饺剔,但它是品质娘、安全附、耐用的代名词宠履。如今驶,第七代高尔夫已经面世挪炼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫誓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贬伶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喜谎疲,不再是一幅人见人爱的可爱模样挪硕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙查当圣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓太,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讥戈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袜汉氮,仿佛是灵魂一样歇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刻突,但从我个人而言钮卿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的角。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一砷旁, 坚毅的C柱是永恒的经典屯阀,不管其他部分如何变化惯镁冕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吹。   除了车身线条外郊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垃,并且被那条“灵魂”所连接着酞,这在之前的设计中是很少见的党阑歪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯镀超,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堆暖。这一点很有意思搜蘑许,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯其,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯强礁湍,避免了大家后续改装和。   说完了外观腥硼,下面我们再来聊聊平台儡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道毖睛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产藏叔俯,例如POLO采用PQ24和25平台噶蠢匆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仓母巢,06-12款速腾采用的PQ35平台赤婆,他们之间都是独立的筋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的硼穗,它的优点就是几个级别可以共享技术驴拜瞎。   共享技术又有怎么样的优势拉拖怪?答案是显而易见的浪衫。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹭及,在产品竞争力上绝对要远胜对手俺埠梢,并且还可以降低研发费用巨,可以说这种姆靥愀福块化生产模式在未来肯定是趋势髓桨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势图邓,例如电子手刹分、更先进车载系统苇溉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挥矮。   所以车勺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化楔,就好像是四代和五代之间的质变一样懒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘟。但是否真的是天衣无缝的设计什舰,我们还需要用时间去考量褐两郝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷壬可井,但到目前为止宛旦链,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告滑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔得蔽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机厘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别餐。   首先壁,大众的工程师对EA211发动机减重圣让奴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柏獭柔。另外率,EA211再次使用皮带传动逞,相比于EA111链条传动艇较氦,皮带可以降低噪音和重量贡圣疥。除了以上两点外轨魄懂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巩掀,在一定程度上可以减小阻力衡式诫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化焙报,EA211发动机参数比EA111有所提升维,当然幅度并不会太大锚踌,因为整体的结构没有太大的变化叙潞囊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凳疲。   既然说到了车重凌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg墟,这其中就包含有发动机的20kg奶丰韦,而车身采用MQB平台后也随之减重沤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烙伍苹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怠,从官方给出的参数上看舍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伍彻儒,这样的表现已经可以算是非常不错了箩感涸。   说了这么多碧晚痢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驾书诲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢动?是不是像资料中介绍的这样完美耍?后面我会给你答案饺。" "   在国内偏敲,当一款车的价格到了百万元刊膳,那基本上就可以称之为“豪车”了斗穿瘫,但过百万的车也分很多种磨划绵,比如X5怯、Q7之类的SUV敛,亦或者911挖、GTR的性能跑车杉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拿,除了我们经常能见到的宝马7系先酪、奔驰S级捻狭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矩鞭坎。    注剑芯落:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蓖凡纬,但因为车款并不是统一的最高配蒜侠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俄。   新S级受青睐怯、XJL独具英伦风非观、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吵需。其实骨妻砍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啪济翻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赎垫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肝橇,即便不算是遥遥领先光等檄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行借曝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子顾判具,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多描粕溃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间首拓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惊煽访,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入落尸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迪,在其内饰的做工础缎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳魔碗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘛:在自主品牌SUV阵营里面迟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳畅,景逸X5的推出经过全新变脸爸履,足以颠覆大家对景逸SUV的认识藤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会膝渭恼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点该粱。 外观晦守:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拎逃。该车共有5款车型畦,售价区间为7.99-10.59万元慈。相比前辈景逸SUV烩哪,景逸X5的外观设计得更为时尚上揣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浓疽埔、俊雅红排泞、珍珠白疲赤壕、琉璃金锭、陨石黑共、钛金灰控匡、马拉喀斯棕等7种车身颜色宋侠暖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嘎线。   熏黑设计前大灯突出其运动感假倡活,与黑色进气边框的搭配也很协调贪,比起三角样式更显年轻轻花尾。大灯内部采用透镜装置肉砷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膛。雾灯外包围设计突起晌,很好的与大灯以及中网形成一体睛禾川。   同比瑞虎姆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显隶掀,此外205mm的离地间隙士绊兽,景逸X5的优势还是相当明显的艰丘屉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尽那箱,同时为乘客上下车提供方便骄琅钱。搭配车顶上的旅行架么京,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赦磐唤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大令绢,主要体现在细节之处的不同躬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和欣羔凳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晚。   景逸X5后窗配备雨刮沁,在恶劣的天气还是挺有用的怕。此外全系标配倒车雷达疵鞠撇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹿味紊。银色后下档与前下档相互呼应狮,整体感更为强胖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化士埠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素萎懈酥,夜间行车的识别度非常高曝。" "  前言浑瘫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰料庀埂,如今的战火更是愈演愈烈撵谁袖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场隆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琳群臼,看看在价格相近的车型之间乡郡教,两车在配置上的差别究竟如何吧朵施闯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冲奠课,作为一款全新换代车型卯桥,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄置迕荆客”全面完成了更新换代祟辩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陇,只能算是一次小改款车型骚裳,除了在配置方面进行了升级之外啥,外观造型弦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赤。   在此次对比中菩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汲系貉,均在21万以内些。同时又都属于各自双方较低配的车型草汞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钞撂和。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挤蒋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陌苦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烷砷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负良惨避,现在还不是揭晓的时候缄邯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吉搐:mm) 4865 4930 宽(单位限炼怯:mm) 1820 1845 高(单位哨:mm) 1475 1470 轴距(单位柿混朽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戏磨处,因此其在外观方面没有发生明显变化森慕究。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵马驹揩。前大灯组配备了LED日间行车灯腑楔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近邻旁。另外盛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虫膛,贯穿全车的腰线非常突出仿,车尾则变得更平监佛铺。而与新帕萨特有所不同的是市钱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畦阀疚,而非在行李箱盖上竟挂藩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凰,但是国产版车型与美版车型相比起来看炽涂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秘踏思,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腥。另外诺金,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鹅,不过从C柱开始已与车身线条相融合锋叛任,深度虽浅但是更加富有设计感攻事。   同样泛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抽翘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板枢皇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钳,并且颜色也不显得突兀落付赶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弛零,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颁氰芜。内饰配色非常清爽辱妇吮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诞膏,用以进一步提升触感茫。   动力系统方面珐樊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI峰蹭、1.8TSI狠穗、2.0TSI轿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缓,在保证动力输出足够的同时也相对省油测。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L超悲、2.4L和3.0L自然吸气发动机捞,在动力输出方面的提升并不太明显通欣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荣舱琴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猜衅浆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近猛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尽赋,同时都采用了电动助力与电子驻车梧侠。轮胎规格方面捆,2013款迈腾采用的是215/55 R16设遁瑰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16派罗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来督,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注申睹。事实上阜你,自由光有足够的话题供大家热议郸邵哺,例如特立独行的外观馆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饭晤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资珐冗含。日前笆,我们得到消息孰滔稳,自由光将在12月底正式上市销售赎捞酶,所以当这次在广州车展见到它的时候想,感觉它跟我们更近了林。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种块迹,它似人非人究河纶,行动极为敏捷寞咖患,也惹出不少祸端案,人们曾经持续对它进行追踪铅卉,但一直未果骏段癌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧圃:敏捷书赋、神秘卞套。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绒你,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蜗娜饯。   很长一段时间里且惶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帛篙戎,并火热至今弗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蚊酣瓣,起到补充细分市场的角色泪八破,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失儒倾栋,成了途观的小伙伴矩。   野帝的定位低于途观掏,车身尺寸小于途观鸡,同配置级别的车型价格也在途观之下漆姐,很明显熟,它将与途观共同进一步抢占SUV市称倬础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寂毋兑。   ●外观撅庆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸链碌,舍弃了老款极为个性的风格畔,确实更符合大众审美唉羚,不过平心而论它依旧相当个性频吮姐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逗岗帝,它显然不属于年轻时尚那类的保构敌,车身线条硬朗艘强,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拓韦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现郊橡隙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来歌儒,喜欢的真是特喜欢兼磺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陛绊疾。   ●内饰粕荡豹:沉稳甩贫据、无趣箱忍、无惊喜   坐在野帝车内汤隆案,从气味到设计都令人非常熟悉葱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格兔付痰,在操作方面繁,由于没有太过复杂的配置粪呜,所以操作上手难度很低挛湾临。" "  在如今的国内汽车市场中挺漂新,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怪颧,紧凑级SUV是近两年的热门车型弊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型樊,宝马X1在国产后悄,其售价区间为25.90-49.90万郊氰枪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坍捅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点具,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下词,看看他们的表现如何粒父。   外观篇   由上表可以看出忿卫惹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颧松,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敬纤粉,外观看起来会更加饱满一些埃瓷恒。   对于宝马X1和奥迪Q3棱电,都定位于紧凑级SUV松试,又有相仿的定价区间龄收戌,无疑让这两款车成为了PK车型愤童,经过仔细挑丫沉恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比金。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅笑才册,整个前脸攻击性十足杜喊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烂,并且配有自动清洗功能签花,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯来趟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讲,所以整个车身看起来十分修长相鳞痢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阀估星,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晒慌串,看起来略显敦实逛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刻凸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炭惩暗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呜踢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代穷报,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鳞、动感和实用等特点标骗,所以在中国有着不少的“粉丝”炽。如今萌堕鞭,第三代飞度已经在日本上市涣奉,而不久也会顺理成章地引入国产蜗稠毙,全新车型是否能够保持老款车型的优点拴蝗,并且更上层楼呢茸我?今天程,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤羁ㄌ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奠拿谢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拆猛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计台社壬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般玖剔裂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多财姥。当然卷新澜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枫逆波,左右两侧都是封死的赐,目的是让新飞度更加的有型辫武。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型糕毁肠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应写赁盆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型北,日本人称其为“1BOX”镁,发动机舱十分短斜堪埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum厢钒:机械占用空间最小化枚爬,乘客空间最大化)起,车身长度更多为乘客所使用筹。但与上代车型不同的是钮缺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹄刑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗换。   在车尾的设计中杀陀酚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型渐,此外惧估骸,尾灯向上伸展校,经后风挡两侧直到车顶喀虑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蜡。在1.3L和1.5L车型方面躺,车顶处有一个小鸭尾造型袄蜗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廊奉涕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扔。   新飞度好看吗惟卯?也许这并不是一个好问题触缓钱,因为审美本来就没有统一的答案吹翘嫁。不过可以看到的是空程埃,新飞度的外观更阳刚懂挥,更加运动化棉赁铂,也更自信了衫寂慧,同时在内饰方面也走向了成熟去趣。做个比喻吧拼,第一代飞度好像是一位高中学生妹倒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生副诗本,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妨解栏,慢慢褪去了学生时代的青涩怯牡秋,变得精力充沛岭瞄蓉、充满自信灰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纺雀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”馆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袭鼻,它看起来依旧如此的适合年轻人磨闯。没错酬磊,搭载着一车的新技术之后魔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价股。于是当新车到来的时候牟,你一定和我一样对它充满了兴趣搔牵烂。这是最年轻的凯迪拉克岭泥拢、最小的凯迪拉克雹撇芯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克素? ● 外观造型葱夏烙:钻石切割风格依旧蚕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哺记、2013德国红点设计大奖传、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讳茎汤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶计,只是这回扳旁,ATS是完全原创的作品秦寂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菊丘,轴距仅有2775mm懊纫星,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”络,而国内我们则把它当成中型车僻,和宝马3系标准轴距版概从、雷克萨斯IS成为同级别竞品超,并比它们都要更小一些透唐。   前脸的造型相当干练嫌反,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张描蓉,而是被很好的控制在一个合理大小上娘拱刃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盗却保,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舒淡捞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条貌惫廖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头残寒氏。出于空气动力学考虑驴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上但,当车速高于60km/h时感撼,前进气格栅会自动关闭极,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)平械,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傅粒,并带有远近光灯智能切换功能林痉辉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秆氮,快速亮起姓上,缓速熄灭的设定很显档次热。再往下看钞籍互,闪电式日间行车灯嚎癌、大灯清洗炭口镭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诲冒箱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俯此避。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柔炔涂,亦或是造型需求讥痢獭,感性的来说埔胺,可以视其为向着传统美系性能车致敬精圃。身处车内局伍衬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淘钨呜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隙。   ATS是一款后驱车沃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兑奥诗:50豪继深,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款水羚,贯穿车体的俯冲式腰线彭、短前悬煞靖牧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坍反。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赣能,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响螺骇剿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吭坦。而在规格方面盗莱瞪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墙廊矾,前胎尺寸为225/40 R18版碾筹,后胎尺寸则为255/35 R18敝甫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力女。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坪采敌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埔骗丘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘸侗告,至于设计师是否真有此意局,倒还真无从揣测寄睬熬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脐旁搔,实际上遣晴勘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计考蘑垂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甜冗底,由此带来了不错的视觉冲击感涝弓,给后车以足够的心理压力捷,至少眼前的这个家伙一定不好对付泛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夹,至于3.6L V6车型何时会引进蠕唇夯,官方暂时还没有表态枷,而是否会有V系列性能车型的推出算,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茫掣剃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揩屏漠,虽然它是一款两厢车场,但当时也没阻止消费者对它的热爱钦你孝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撼悲篙,两厢车朗行也就顺势推出溜节阔,可上海大众并不为此满意协唉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型栏脐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肋氖桶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羚干表,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫据,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜病卷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的反疯突,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎韭,这款引擎具有全铝轻量化的设计瑰,对于减重以及散热都有进一步提升蔡开俯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谁扯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丝篱郊,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗣柑顷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁起,高尔夫在这里就比较有优势了郝,采用了四连杆独立悬架绍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的癌菩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鼓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劲,看看它的实力到底如何陵锤衬。 定位及对手分析丝卞:瑞虎5定位高于瑞虎帛剩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宦泰,定位要高于瑞虎车型侨黎,预售价在10~15万元左右偿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庞霞拨。定位的提升籍薯尝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戊摧寡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面摆梆。 【左上景菲:瑞虎5;右上壳:哈弗H6;左下惶:全球鹰GX7;右下甲拧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汉芍,目前市面上的哈弗H6簧肋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手份评片。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低韧桔呸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠亢竿兔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键都吹刚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型趟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辞敬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刚阂。 三款车型具体型号及价格参见下表窘视: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缎拜假,GLI是其中相对惹眼的一个丹,蜂窝状中网设计和GLI标识蜕蕾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微靛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姓柑褂,另外两款车型都采用卤素光源呵澄。 车尾部三车间的区别更形,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼附们篇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理跨剁倦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怖桃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啸亮慧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毙吴,侧重舒适性和耐用性衬陇。   内饰方面币,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牢新咐。三款车无论是在方向盘娩弘、排挡杆底座还是座椅上奥肉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锭魏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翔:" "  奔驰S级在国内上市的时候祥,奔驰就打出了“汽车发明者窍挂,再次发明汽车”胳,对于前半句酗惶控,你应该可以了解罢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枚保。但是后半句是不是有些困惑呢屉蔫嗣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话羌霉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼部,全球订单销量迅速上升簧,国内订车也需要很长时间漠垛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了协偶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杠翁?除了进行试驾体验之外埃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缆,相信看完这篇文章之后恍甭角,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变枯。   之前茹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细射,如果你感兴趣可以点击图片阅读袒貌纠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L揭,属于入门级别车型读奢麓,排量为3.0T败缓炭,售价区间为递:124.8-141.8万元之间红歇痞,只有两款车型可选教。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侈未,售价区间为179.1-204.8万元令,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吵蜡哎。   对于汽车厂家而言猾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筷经,无论是从设计械谜歪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现松米草。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颂,并不是要面面俱到的去介绍米,如果这样的话谭华柬,几大篇也不会介绍全帅裴躺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外度秤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赊京,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的点。   对于外观臀淑时,依旧是那句话俯恼笨:仁者见仁鹊侩,智者见智乳敬奇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了傅袱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耙刑拓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锭廖、冷峻的态度秒些菱。如果非要比拼的话情岁,那么最能体现科技的还是大灯的设计画乾痢。如果没有奔驰的奋起直追茂透尚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瘁河,但现在我想应该不会了粳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼徊存。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向古,所以从侧面看起来就更明显了狮堆,奔驰依旧是将优雅做到极致敬,而奥迪A8L的车身线条并不明显热铝,前后比例也是十分协调热,整体表现的是一种中性美舅厂纶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说副舌袄,最能体现出美好一面的就是细节的处理聪惯淳。比如斜氢棚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式培,只有在R挡的时候才会开启吧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浩胎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狼惹电,当然这也没有异议姬报肺,但是和奔驰S级对比之后痊,就能体现细节上的不足了高荣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去比。   本文导航缄莱班:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓷锣毯、G垄旧、QX廉武、FX散、EX虎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窖诉碗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现光桑陇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糯暑估,趁着2013年的尾巴台,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些力,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宛呈差,提高车型动力邦,一方面也使车身稳定性得以提高款陵税。2850mm的轴距虽然没有变化酬,但是空间分配上李涝犀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排地霞乏。   前脸整体看上去十分圆润饱满府,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磕冀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苍,L型大灯像两双飞翔的翅膀呸许脐,随着车子的启动冒艰,展翅上扬姑。不过这款车的前脸上沏,我们并没有发现雾灯的身影估拓。   与前脸一样钒唱赎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒雹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嵌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颧炽辨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来漂是史,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茶,博得了不少的关注丹。大家这么关注它肯定是有理由的取矢,名图定位于索纳塔8代之下皇酣、朗动之上科排跺,依靠丰富的配置冗毖倒、合理的空间和稳重的外观内饰计哨靠,实实在在地填补了中间的空缺屠。据了解撕,名图上市后将会有8个车型谰魏盟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型残?曝光北京现代名图详细配置)乡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹋逛冲,1.8L自动DLX吩居常,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型祷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近筋忍库,启辰R50X为8.28万锹,MG3 Xross的售价为8.47万元撑荚。按照车型划分来说瓷拳,启辰R50X属于紧凑型跨界车汐蔡,MG3 Xross属于小型跨界车曙惦损。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凶抠孤。但在外观方面梢酬市,MG3 Xross比启辰更都市爸八、更适合年轻消费者暗灌女。   启辰R50X   外观方面金鞠讽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架童落。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苦迹。由于增加外观套件想,尺寸自然会比R50有所增加痉烯霞,不过也仅限于外观上樊柒,轴距依旧为R50的2600mm蘑崔,同级车型中算是比较出色的数据臂忌枚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雹苔亲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上皑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素模。   侧面变化不大统,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磕嘘悉。典型的跨界车必备配置行李架碌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孩路舞,有了它的陪伴蓟髓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想霖。看似设计复杂的尾灯挖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恳,也正是它的出现杉泞测,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升玲艰定。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表型俊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中警,虽然MG3 Xross的售价更高退点,但在配置上却没有太大优势胸络。启辰R50X中装备的倒车雷达歉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现首莎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虎,同时对关注度和销量也有较大的影响厂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垢柏揣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咯财怕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肌讹锈。另外贤,天窗也是大家乐意看到的配置哇顾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致封篡坟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猫。三点式倒车雷达喘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用回,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置父刊到,也让尾部的整体感表现更佳劝性。   本文导航催:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车困?”每个人都会在心里问这个问题恒似凸。它是个新来的家伙奔温森,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悲橡。“这不就是3系的Coupe版本吗侠汗?”有人一语中的腑芜。故事讲到这里似乎就可以结束了份,但事情真的这么简单吗谓骨?当然不椭尘。在真正去驾驶一辆宝马之前词唱刃,我们无法给它下定论搔揉。于是问题变成了醚雾:“4系是一辆什么样的车米?”   几个小时前(11月12日晚)蓄,4系刚刚在国内上市骗毙佩,售价59.6-73万元陈如。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吉,但不管你是不是4系的潜在买家频,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棵芬。因此驴画,我们为什么不暂且抛开一切杂念揭狡苍,而单单去欣赏这辆车呢犊?   ●外观胖卞粗:若要欣赏救我,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桐伪席,中国官方名称435i 豪华设计套装绩帕辩。仅从外观来看仟漆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力璃。原因很简单窜,它的确太像3系了醒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侈该将:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赂协,4系如此像3系(F30)马溶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杏搏。大家难免会因此而看轻它桶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了桅贡吗。再瞧瞧6系姐,虽然与5系和7系的关系不一般媚违适,但它显然幸运得多枯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地同伎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来世骸段,即便这辆车没有装备M套件搅萝克,少许运动的气息也能从这包围中显露出来檬暇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现窟焚扑,从这个角度看位陀,再也没有人会说这是一台3系了隘馆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上美瘁,易成为人们眼球的聚焦点你,有些喧宾夺主的意思瞧茧粗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雷对蜂。不过轮胎的配备让人不免有些失望冉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惕巢抹,对于435i这种动力配置来说距呻瓢,225mm的轮胎确实有些太窄了衅荒。   从车头到车尾社搽,你的心情会越来越好曙闹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方从。细看尾灯造型庭互,它更扁更犀利坍嫩,与3系有了细微的差别恰簧菜,配合流畅的线条射惮,再没有旁枝末节抢沙细,给人赏心悦目的视觉享受恢孺。   ●内饰席闲被:领导荡迪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泉? ? ?   4系的内饰应了那句老话何捌:“以不变应万变”插。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擒堤哼。为什么这么说敲祥纬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秤下。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哎两贸,如果真的会有人选择这款设计套装膊佳栖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了竿时捆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涩烙就,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滔乱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弹,不如回过头来看看那些被你所遗忘舍榔,或从未关注过的豪华品牌乘灰悔。在它们身上疾零,有你难以发现的豪华品质冯,也有能够让你折服的豪华配置串粪,总之构蛔,在选车的过程中淀妊窖,尽量不要做的太绝皮,因为买车不是跟着别人的感觉走胜尝类,选到自己合适的才最重要屯扯福。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粱成搓,又考验耐性的工作璃呈鄙。往往在某一个时段有一丝懈等臀寂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怕。网上车市最新推出的《抉择》栏目头同,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沦士,做出全面的分析与指导卤倘,以同级同价颁、同价不同级等角度出发识霓枪,全方位给您最全面的购车支持泛心。   X是一个颇具神秘感的字母绍辅,我们经郴荩可以在电影中看到这个字母的出现旅缺赐,往往能与这个字母挂钩的人物堪肌,若不是什么超级英雄范,就一定是罪大恶极的反面人物嗡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骇厢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂徽。由于种种原因空钮辉,这些汽车界的X-man无法全部到撤摺,而今天出场的这三位筛甜科,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尾。   两款日系一款美系畅吩,这样的搭配或许有些欺负人绣完,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人食迫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况居吕讲。作为ABB之外的豪华品牌箩亨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啤杠,都在顶着巨大的压力在中国生存者芹钨。当然僵及,它们之间的生存状态可能有些并不相同冈,这与进入中国市场的时间喀、推广力度隋、价格等多方面因素都有这直接原因玫杆。SRX藐、RDX和RX蓝任蠢,既是同时拥有X标签的SUV车型戈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杰茸衬,这样的巧合其实并不常见姬,但名字的相近却并不能代表实力和销量承。   日系车的细腻是广为流传的优良品质南侩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咐份,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代罗傻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侯氢科,将其取代的是刚中有柔糙,粗犷与细腻的结合体凰谷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱送韧郝。   本文导航擂温朔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知徽,很多汽车厂商都为国人做出改变颅,纷纷推出加长版轿车门,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓖凯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寝幂。新车在天籁的基础上加长了135mm色,但它真的只有加长这么简单吗构恃?显然不是井徽钱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氨同。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嚏,新车定位要高于普通天籁方、迈腾雅阁等车型列女。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渴铆勒,与之前换汤不换药的公爵版相比舱啸戊,全新车型有着非常大的改变谅添下,它注重车内空间箔介碍,更注重后排的豪华感受衰垛钠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型爱,主要竞争对手为丰田皇冠拎揪、马自达929等车型泵滤。公爵自1960年以来共推出过10代车型联掏豢。之后公爵被日产FUGA所取代腑惕握,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出独。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表传诚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孟,新公爵版的车身长度完全领先于对手想履,并且在轴距方面举芯,全新公爵版也击败了其他金正对手懂。在车身尺寸方面唾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怂。   新车的前保险杠经过了重新设计蹭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莲请掠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筛思。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰慧马瘦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芹拧弗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荷诗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搂律。但全新外观并没有显得笨拙龄,相反侧面线条看上去更显硬朗窖去,同时还提升了豪华感跨。17寸轮毂采用了全新造型兜恰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁囱痹。   同时新车的尾部也经过重新设计无伞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丸搞存,让人心里觉得踏实捅彭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肝敲,这也是日系豪华车惯用的设计手法卢肪倦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摹对,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅插。   本文导航筛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涛帅驼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掳妇韭。不久前啡,哈弗H6推出升级版睹,现代ix35也完成了小改款炊惊监,今天我们就将这两台车拿出来比一比摩鸿超,看看在汽车领域内访踩,中韩的差距是像国足那样不争气冗坡淖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力努臼谁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匣钩危,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钦侵,而且发动机的选择也更多甘陛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饰墟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秦河。售价方面两车差别较大寿廉,这一点也一直是自主品牌的优势所在犬肋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棺替,而哈弗H6基本没有什么现金优惠际。   外观难钵诵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蹿绰,比较明显的是在车头姥解、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驼,另外在车头下部进气格栅撑多湿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牢堪欧,不过因为仅有三款1.5T车型视,因此他并不是今天的主角爬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型街莆:第八代索纳塔)聊粪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型但懦靡:全新胜达)赋迸耪,两者在ix35身上很好的结合在了一起写,看起来既有轿车的美感羡,又不失SUV硬朗的气质蝗。 外观配置对比偏俊潮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大掀界,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元昧搓贩,优惠后的成交价在15.84万元左右弹剿巧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敦素,因此我们拿出这两台车作对比慷兽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湘膝醛,除了天窗经懂瓮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拓丧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备擎莱省。   车身颜色砰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枚舅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赂疲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纠乳套,多了一个闪铜颜色的选择甘诚旁。哈弗H6颜色也足够丰富茧滩暇,平日最常见的白酪、黑饶、灰肛喉、银都具备吝难,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乳静凭,基本足够满足消费者对颜色的需求看杏。   外观小结力茄:   外观方面我认为两辆车都很耐看耽墨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氛颗孝,因此更显时尚旧、硬朗擂泪砰。哈弗H6外观也很不错蜕,可以给人非常沉稳踏实的安全感磨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戳,外观就更不输给现代ix35了蘑儒。更喜欢哪一款见仁见智面旱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比察碗匡。   >>>慎防购车陷阱奔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仟冠烧?当然是因为它空间够大劫河,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孺腻赫?或者说什么样的MPV算好察登哎?多大算大邻?今天脑啥题,我就从一个汽车网站编辑的角度枪,跟大家分享一下我的标准和看法蟹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现僧骨。   在我看来际诚,对于一款7座MPV来说陕攻。大家应该首先关注它的乘坐空间廉祈,特别是第三排乘客的乘坐空间读。因为以我的经验剩钵,7座车型中妹低扒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勉芜。要不就是顶腿茫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杏。所以在选车时每苟,这一点大家要尤为注意石酵贤,否则第三排用不上叮尸锻,倒不如少花钱买辆5座车厢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓟太。   第二个关注点是后备厢肃窟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沽嫌。很多7座车型在展开第三排座椅时捌,后备厢连放个包都费劲了卷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扇,有可能一点行李都没有吗捆蓉标?所以这一点蹲笑,大家在选车的时候也要注意写。   第三点是便利性槽,这个除了日常的储物空间外谰,还包括第二排上下车的便利性咸类逃、进入第三排的方便程度等前痰般。对于7座MPV车主来说卿搭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的起。一般来说前排往往是孩子爸妈戳洼瞪,而后两排则是父母和孩子菜纷剐,可以说是老的老箍、小的锌衬舅怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竭。   开头长了点岁咆,主要是跟大家分享一些经验狈碱,下面我们进入夏朗评测兽让冬,看看它的表现如何汰蛇敖。按照刚才说的恫考露,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怪。至于外观叮四惟、内饰僧、动力等泊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惺,我们稍后再谈扰些模。   ●乘坐空间飞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的躲,一辆7座MPV浓量,前两排的空间肯定是没问题的泼哇。比如我身高175cm却,坐在前两排时头腿部空间都很充裕让汐笺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm躺扭,靠背的角度也可以调整30°左右彤哨裴。前者很重要奖,可滑动的范围越大徽,和第三排相互迁就的能力也就越强容贸揣。   从上面的体验来看咸,至少从腿部空间方面来讲惟喉现,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客检手聊,而且进入第三排也并不是很困难匆洁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奶岔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm深,几乎领先于所有的同级别对手罚,所以相应的挞瓦侥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的愤。另外有一点大家很容易忽视的是翘胆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局霖却董。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任篓,而较窄的第三排(受后轮露房、后悬架影响)则只乘坐两人唬。   与夏朗相比萌绷渤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式七革。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人款,满载时第三排的舒适性可以想象迁凛逛,一定好不到哪去快认帅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敛凉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口危,而且五个座椅都是三点式安全带酥娩练,都配有头枕墙,这也是其他车型都不能比拟的一点奶工。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅琼啸,比如长辈腿脚不方便进第三排缄,那你大可以将儿童座椅装到第三排疆,这个很多对手真没有势。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姐帝瘁,到2013年11月新车上市净桓,短短4年里忙,观致汽车为世界带来了太多惊喜傅暇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿千。新车迟迟不上市同琶纫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开空烈瓜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哼。是骡子是马袭,终究得拉出来溜溜颗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舶锻,到底有没有想象中的那么优秀疏嚏硕?趁着这次的试驾活动乾竿,必须让各位清楚的了解真相休蹬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卫仇餐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捞狠嫌?这是个很敏感的话题碌废倒,却在任何一个场合都不得不提亥妊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比活,而对于观致这个全新的汽车制造商而言斤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入亢,而非决策权渗透沛才罐,这个是一个需要十分明确的概念茸袒丛。   综合来说鹃弥吃,您只需要知道唾:它是一家合资公司趟,也是一个中国品牌白,但是它的发展不受制于任何人堕裤, 并拥有独立的嫂钾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员居,制造的也是全新的铂胯额、面向国际化市场的高品质原创产品电。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晚辣碉,副董事长Volker Steinwascher石清仁类挪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物内,前者曾是大众集团高管瀑稼,后两者则是举世闻名的顶级设计师峡眯帛。所以在观致3的外观造型上膳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蚊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下能夕袍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路停吗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敞尝,车身尺寸堂票、腰线的丰富程度等蓉捅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拘恼。如果一定要说有什么特点的话栋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骆收享。   不过滥想鸵,若是细细揣摩这款新车浦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异施。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糜挡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思播。而由法雷奥代工的前大灯笔守,不仅在制造工艺上彰显大厂风范醇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谢纷蒋,如果您愿意再多支付一些费用捣讨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯华讨钦、大灯自适应开启及清洗等配置吾矮滤。   除了前大灯内的LED转向灯之外陇腥脾,后视镜上同样布置了LED转向灯驳逃斑,只是LED二极管贴片的间距有些过大回拦,点亮之后似乎缺少那么点感觉焦肉息,而厂家的工程师也很认同我们的看法棋,表示会很快对这种设计进行改进握罗。而后视镜的特点是宽度很大泌链雾,可视面积优秀屎,并带有电加热功能寄旗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盘铜龟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旅萌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素其疙璃,无论是大灯宏鹊、尾灯组布局疲每,还是倒车雷达的探头布置等等钎算。而很多时候避桑贸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品铜窍,设计师的固执被得到了采纳朵朝泉。   有一个很好的例子来阐述这种情况弟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本僧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桶慈久,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藤烩。用厂家工作人员的话来说把弯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踩镶,必须成双贰频步,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准矾幂宋:LED光源+导光条垒、双倒车灯斜洁、双后雾灯牢逗,灯组的供应商仍为法雷奥貌耿。   尾灯组本身的效果相当漂亮搏古董,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绊,但不得不承认的是辆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少范。双边双出式排气管辟晦妻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到穷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隶署刚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配父,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桶俯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舒杉官,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属摄肌模。轮胎方面观致3也是十分的给力瞧伞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品儡贫妮,因此马牌就成为了唯一的选择概慰枪,对于消费者而言自然是件好事欺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎糯,这款产品显然更注重驾驶舒适性谎笨,但规格上似乎不那么亲民概,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摹淘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宝仁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锭编黑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谩浚,虽然市面上可选择的车型非常多稍官揭,但是想要在其中选择出一款空间够大尝沉棋,配置也不能太差的车型祁洽,着实有一番困难聊。近期我正在为选车而烦恼炽恃,裸车预算在10万元上下稻茨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多死,所以对空间的需求比较大棚嚏蠢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搪首石,今天棚,我们就在这两者之间呈烂滔,来一场空间的较量槐芭轨。   飞度共有5款车型脐尺勉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间畅南瘁,骊威共有8款车型矮芭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间顿。此次对比文章中镁卵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肝拖泊,两者指导价分别为10.42万和10.58万县,并且在上海都有一定幅度的优惠澳歼,实际售价两车差异不大顽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戈嗜晚:飞度时尚运动耻,骊威中规中矩考绒。   在外观造型上扑策,飞度外观饱满患,硕大的前大灯梨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邢陆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)牵妒,不过现款的外形并不显落伍隋沧盎。骊威的前脸进行了重新设计奸青纲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达步檬,不过整体造型依然中规中矩讹豁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寒暇湍,飞度长宽高三维尺寸分别为澄副:3900×1695×1525mm并,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宿恭,轴距为2600mm筏,从数据上看廷铝,骊威具有绝对的优势次晶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兴翘,请继续看下文沟湍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂录继停,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强畴檀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎负显忱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎峦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侗斧雷。另外壳克牌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异规簇眠,飞度为前后盘式监贩幸,而骊威为前盘后鼓肌渡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用菊施,对提高倒车的安全性也会有所帮助降荒。相比之下呕错位,同价位的飞度没有此配置非,有些遗憾玫。两车都配备有也粒控钥匙筛提炼,飞度将遗胶枧拢控按钮集成在两把钥匙上岛,而骊威的揖止ⅲ控器与钥匙相互独立怠炉,而且仅提供一个依液核伲控器鹤,不过两车都装备发动机电子防盗系统摩槽脸。" "  现在出现了一个有意思的局面崎盟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唤成,而且还有像大众汽车那样孺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号煌届谱,在大众汽车之后搁露,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淑谅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍粮甲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筏攘。下面我们就来一起看一看这款车鹃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虽伞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墒?不得不说鼻插,从外观上来讲冠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颅,购买它的人们舅,更多是在预算有限的情况下追求实用性蓝衔,谈不上什么审美喜好辽享馆。而全新爱丽舍的外观设计饺盲橇,明显向前跨越了一大步森。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虹故控,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寇拐寂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垫氢功。这很符合中国老百姓的用车需求兄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贤妥污,注重舒适性奋颗,但行车噪音比较大烯拦陶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晴,除此之外鬼,车外再没有开启的地方恢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琅横。除此之外黎阮脯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胖耸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吴补慌,属于全新爱丽舍的卖点所在旅。   本文导航尖了兰:" "  一直以来切抱梗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朵磨璃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苹档。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扰沪,但始终让人觉得有些激情不足商渐,与犀利的外观不太相符无袖下。日前合歉堆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酬董铰,传动升级为6前速自动变速箱句街龟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统昂,提升了该车型的整体素质补芥杠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型靡投,在外观内饰方面变化并不是特别大恳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宋牵刨,新款MG5 1.5T也不例外权速。如果说红线彰显了运动气质貌吧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些馅羔虫。   新款车的侧面造型与之前没有变化貉,作为强调运动的1.5T车型喀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狮抱。车尾的变化也不多殊翟,远观基本上发现不了变化所在劝殊。   本文导航饲兰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手父控,而在中国市成辍,两者的竞争更是激烈讲蜂勾,A4L一直在销量上处于领先地位倪骄釜,但宝马必然不会轻易言败呢托喇,所以我们看到了宝马316i的上市伞偷,其价格下探到30万以内陀娇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淋褪,豪华品牌侣颅、售价30万内复、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足词隶醒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闪痞那。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弟貌讹,还有手动与自动可压镂未取,尽管我们不知道具体车型的销量数据稻坟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哪古,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距借孝本,并且我们看到官方定价方面巢巍廉,316i进取型甚至还要便宜8000元康卜,不管你是不是“壕”的,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹦麓晤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说很,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蹄灸岸,在大部分城市去茨骡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骸,所以过多的点评话语我就不多说了郴险,谁更好看都是自在人心的事袒碳草。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心滩拿,但是小编还是要尽到自己的职责谎喷袜,必要的展示必须得有成防,下面就看看两车的车头正面大图对比差敛假,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯颂凯孝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯芯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绞损撅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元论敦俏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了强米。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm邵财,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果边睛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嚼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计船,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灰淖,不过这都是个人审美的问题了蓝恨陀,整体两车的外观设计还是在一个水准上可捷。   轮毂上秽,两款车作为车系入门版车型嗓擒彤,都使用了16寸轮毂的佛癸,尺寸相比各自中高配车型是小了些伴承,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泰聊匹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水斡猩雇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毯派炼,并且在胎面宽度上比316i更优榷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辅徒,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲几睬摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头顺兔晦,按部就班的推出了中级车GA5皇叛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型曹拧,而随着国内SUV市场的井喷溅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骑簿沦。   好的产品才能抓住消费者绊宦廓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力险量烽。在今天试驾的这款GS5身上蜂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来杀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陋活沃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匣节,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沥簿,看上去却十分洋气顷辱吼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732靖厂戮、1854悼、1680毫米澜侍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间系衫铃,这也是国人喜闻乐见的靡沧惹。   车头的设计略显凶悍汝式售,设计师称设计思路来源于雪豹帅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计导,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人忿诡剖。前大灯采用了透镜式的设计姆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯继尾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蒲绰,这个考虑绝对够实在豁勾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孔拳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脓焚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妻说。   在轮胎方面腑脱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妈叮垒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吻。轮毂的造型十分普通味夸桐,只能说看上去很顺眼比较实用吧超记眠。   尾部有一个明显的掀背设计森,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惜。尾灯采用了主流的LDE设计擅归,搭配大尺寸的高位刹车灯泵酪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沟歇,辨识度也更高贾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欠害?是豪华奢侈的奔驰S级沛嘛菜,还是“上天入地”的路虎揽胜记虽垂,亦或是驰骋四海的保时捷911梧?对这一价位的车型来说画匹徽,什么才是决定性的购买因素檀伙?是配置还是性能享?车型对这一价位来说到底有多重要峭?要回答这些问题当然还需要专业的解答烩。今天激拦粒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车体,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜袭其,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版田活窝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车八。非土豪们丘玫曙,退散~   由于有200万元这个限制提,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L封豆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钝券滤,但市场有20万左右的加价淑虾,且并无现车非抢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型掏构酱,这款车终于摆脱加价剖牟,进入平价销售阶段忌巫,当然能否买到现车就看各位的运气了伍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版善禽宛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的歼长剖,但跑车的身份无疑是最拉风的厦。   尺寸上实在没什么可比性莫,加长S级无疑是其中最占长度优势的抹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烷烷,跟标轴S级还真有一拼纤,巨大的高度也傲视群雄馆篇竿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势随翠惩。最后我想说的是搁蒲蒲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到避钾痴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了跨,公平起见还得排除车重因素茅。别看S级一副身宽体胖的感觉溅览,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寸光吨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诧极乏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心册褂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翠,别吓坏了后座的VIP盘虫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人渭,但也确实相当可观了导评,不过由于这款引擎还是有一定年头的酱,其276kW的最大功率是三款车里最低的呸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎握。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方佛棠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的婚。不过写到这儿我很想问一句讽捶火,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桑律,就能成就今天的丰功伟业导雹挖,是这样吗酱默券?就算这不是一个伪命题鲁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件权去陀。那么胆,历史能代表什么挪镁骡?之前谦案,我肤浅地认为蜂嘘吧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斤都,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弊亲察,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时够汐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的峰莆。 ●何为中国专属俊坑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型催:S400L两款幸磕谩、S400L混合动力一款徊际沮、S500L一款残杯。相比世界范围内的S级垒改驳,这些车型有三大特点猎:全部为长轴距版碧、全部为汽油车慧婪寇、S400L两款车型为中国专属筒珊冯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胎蒋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意触巍痉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搬。因此旦澳继,中国专属的S400L与它们相比胃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机何胜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关习。我们已领略过S500L的魅力梁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版填。   ●外型湾奈祭:更长嗓、更宽褂磁、更高门穆膝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廊汞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致露吐查,尺寸上祥晃,它比上一代车型更大萍,轴距则保持不变懦粕。从数据上看是叙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢琛,但落实到实际的视觉效果渡顿,我想没有人觉察出几十毫米的区别罢去纳。相反肋畅失,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哄、霸气很多玫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拇,根据车辆配置的不同痉太,全车使用的LED数量有所不同仆。我们不知道具体车型的LED数量龟窗纳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的愤沁,它足够惊人赊钙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糯、中国市潮浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伍。对于中国人来说拷森扭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剔敖,中国人将有更多合适的车型可以选择扁鲤。同时驳,市场竞争日趋激烈巨,汽车售价降低握衬凄、经销商服务更好情尸呜。   作为目前全系的入门级车型布豆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势雌九。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颅氮锻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凤。对于S级来说龄,无钥匙进入功能十分重要缆,没有它纳替菜,许多车主会无法接受芜。   如许多人看到的一样毕殴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苦。在奔驰车上继畦仟,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸽,它们中许多都与安全相关礁咐。比如S级全系标配的自适应制动灯鸥精隧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浇篮恋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题媚汤袭,什么是MPV车型莆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苹苍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瘟冠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断橙氦渐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奋衰觅。是MPV汇挝舰?是轿车惠骋?还是旅行车敞?这看起来确实是个很有难度的课题胸习伸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题天烂。   当然这次大家不用只听我的一面之词台,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虏,而且他们一个是马自达5车主锤累飞,另一个是沃尔沃V60的准车主鲸赣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蠕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型量罚。   首先登场的是胡正暘鄙,大家一定不陌生弯,他是我们汽车之家评测团队的成员换,今年27岁汰,算是个文艺小青年殿,热爱生活暑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吕浚,刚刚新婚不久寄,正是对未来充满希望与热情的时候颁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疏,如果家中添丁的话稗会浑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杀漂蘑。   杰德测试车刚刚来到编辑部侮混,胡正暘就迫不及待的去体验了幕,据他所说料痕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毁瓣虫,属于一见钟情虑纳。另外从外形线条以及车身尺寸来看含靠呐,杰德都和V60差不多辨觅,是辆旅行版轿车的样子敝颇。   当然外形只是一方面握,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佩譬,特别是第三排座椅邯金承。实际体验了一下炕涧,将第二排座椅滑动到最前面的位置颗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量案粱,头部也有四指空间衫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孟我,之前的文章中我们也有过介绍扦凄瓮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法题情去。   更多精彩视频估,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泪避每,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窘顾图,表现基本上与V60相当哨藤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱差。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况画琴试,在放倒第三排座椅的情况下踩肖,用同样的一些物品存放来对比戳欺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些结袄,而如果使用上第三排座椅态,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了官。   胡正暘对于杰德的看法吧:   首先杰德样子很好看椽缺赴,够时尚蓟芬弧,年轻人都会喜欢角常梢。另外茶场,它虽然看起来和V60旅行车差不多大殿馆寄,但是内部空间利用率更高臀疚,实际空间体验也让人很满意畅挂诚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烫观,这点非常不错插苗谋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筷。   不过它有个问题持,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棠戒办,只适合短途出行滴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓷,如果需要经常外出长途旅行的话某,5座版车型更合适距馈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV徽踢斯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间漆棺驳。近期痊护,2014款雷克萨斯GX400推出市城崂谩,作为小改款车型秆,此次推出的新车在外观方面做了改动袜茫,同时在配置上也有一定程度的提升绅柯丰,动力则保持不变围,售价方面与老款车型保持一致啦伟,提升了新车的整体竞争能力悍触。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侣耽弛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307畔慑全、308佩棋性、408常炭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娜,现在又来个301限溪狮,不要说是消费者谓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙度扔枢。这就是紧凑型车市尘丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淋。东风标致301矛头直指桑塔纳耗、捷达和昕锐授氮健,我闻到了火药味存顽拭。   11月19日上市笺,预计售价9-11万随,与雪铁龙爱丽舍同平台柿顿欠,只有1.6L一个排量欧紊,变速箱有5速手动和4速自动可选隋铣颅。以上这些是东风标致301的一些基本资料首,厂商对这款车的市场表现寄予厚望攫,因此从很早开始便陆续放出各种消息冬,以增加关注度钵炊缝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同楞茄肉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乱,为全系顶配陀。咱们从标致301的身世说起贤乡垃,先把头绪给理清了齐。   ● 东风标致301是辆什么车僚烹氛?   听到301这个名字蜡,大家都能知道漆上亥,这是标致的“3系列”灭韦,但307痪、308听过途夏,301却是第一次听说僵纶挤。其实301的身份一点儿也不神秘傲胃莆,大家都记得富康吧撮岛汤?富康是雪铁龙ZX绅瞥膘,后来在中国改款改名耸晦滑,叫爱丽舍慈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谷骄,这是它的第二代产品撩,而301妒掏,就是标致版本的全新爱丽舍眉,它们全都是一家人略变淘。   对于大陆市场来说临,标致301是张新面孔阿叛,其实早在去年底它便已在土耳其上市阮完传,之后陆续在阿尔及利亚吗、俄罗斯等许多国家上市寿凛薄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产层,同时灵哪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叫。它将被销售至世界各地泌虱,成为一款全球化的车型阂钠桶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浑曝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惧,标致301的外观乍看上去没有什么特点然。你可以猜到这款车的定位了补戏凄,30岁上下贯己、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拖氓氯。   其实301长得有那么一点像508鸽爆,这是很正常的蜕肩设,毕竟出自一家门稍氦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挡触软。要让更多人接受配,太个性肯定是不行的罚侈,所以这个设计思路挺好仓惭朔,也应该挺对中国人的胃口态设,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型境。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烹聊、捷达扛堤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氰练,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蚀吵可。不过它的备胎又回归了185mm斡,而且劲妻,可能是出于成本控制等原因夏导,备胎使用了不同品牌的轮胎此辨。   我个人不太喜欢标致301的尾部靡氛剐,总感觉哪里别扭瞎世肥,也许将来出个两厢版会更好看售蒋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少协奖成,而且中高配车型都有零擅瞳,比对手厚道扮棵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凄番蒲,温度适中吐比,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搜埠,他们不仅发明了西餐餐具扣:叉子节,还孕育了诸多跑车品牌刨告瑰,比如岛:玛莎拉蒂赤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淀愧彩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车套诲勉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)楷案瞄。   ●外观楞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喀匪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缝扣,它们都是标准的行政级豪华车貌看,有着一副不苟言笑的严肃表情拆,外观线条规整裴边,那种气场让人敬畏悉廊暑。   而玛莎拉蒂总裁则不然洪驳卉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别系建泡,但气质却截然相反炔合。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骸粹毖,标志性的大嘴咄咄逼人暮佳柏,意大利人对于设计确实有自己的卓见驶。   如果将总裁与同级别对手放在一起喷,它无疑是最夸张忍宛、最具美感的胸。这的确也与细分定位有关系泼,奥迪A8匙晒、宝马7系这些德系豪华车都以低调楞湾成、沉稳为不变的设计主线噶谩,更多的在表达权利吻策,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涂停涩。而意大利人则不然陆蝗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识免警炔,即便是这样一款行政豪华轿车毋从,依旧坚持了张扬的风格病钞亭。   这是我第一次见到新总裁的实车嗽瘦问,它确实比老款要漂亮歉颈释,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤笔,而新款前脸带来的侵略性更具气质头袖。   车尾相比车头略显内敛誊,双边四出的排气管成为了最大亮点短。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主祥酞继,聊及为何选择总裁时浪缆劳,他满脸诚意的跟我说冕醛图:“好看!跟找女人一样就,好看此坍姓。”“呵呵憨核阿,好吧际。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着降齿窖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锣,卡钳由Brembo提供闪,颜色理论上是可以进行选装的弟。轮胎为倍耐力P ZERO系列侩,前轮尺寸为245/40 R20翔段春,后轮尺寸为285/35 R20痘。   ●内饰荷放:运动豪华是主格调   置身车内俗构,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暗堵闺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计染,显得有些过于保守了辆掇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升橙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恋担。   方向盘直径略大烂,背面配有尺寸硕大的金属拨片纤,手感很棒墨浅蹈。导航系统为Garmin功帽,7英寸液晶屏尺寸不算大凸熄,中规中矩土垂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中攀恨醇,已经很少遇到长相令人深刻霖谈横,而且相当满意的车了老娃备。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逛,价格低灭草,与同级别车型竞争性价比十分突出裂景膊。但在长相一直不怎么给力废。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线效馅紊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桔段。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茎搏,不走伪高端路线的致尚XT搪蓖箍,其动感的造型非常独特肉吉。在我看来虎米萝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虱蜡航,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出轮,购车群体越发的年轻化阔裤侩。   说他年轻拟纱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奠柒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陕柑,这只是时尚的一部分澜。   前包围的造型充满了视觉张力粹碍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筛,显得非常动感舷欢念。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表距。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致廖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传馈起绢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慈形峭,这也是在向合资品牌看齐触。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撼然闻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调池艾赂。而在车身尺寸上请堡夹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奶下评,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侧,与他同级别的对手相比有着明显的优势赐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仟炔维,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎婪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线犊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点局迷塘,上窄下宽的造型十分饱满咳痞保,而且显得更加稳重公。尾灯的造型修长失棋,且正好与车头灯遥相呼应椒揣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念型,动感目薯、年轻轰屡殴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唬仟迫,虽然仅有三款车型配备此装置沛境,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疯,想必也是极为厚道的棱皋湃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好忌思姥,我是汽车之家刘涛马笆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磨凸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道充霉德:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寥。时隔一年后的2009年端,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穷,选择它的原因蘑伶,用三个关键因素涵盖惋:“外观内饰漂亮闷敬坪、静音好甘坷幢、配置高”鳞弗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威南斯,作为老款车的车主梢奶,带着期许睫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厂霞分,有了下面的车评新绊撕。   注释假獭微:为了方便大家阅读跋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浦,描述为“新君威”熄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饯,以下各个环节的评价用满分十分制铺,做点评灯。   评分标准晦袱:   及格激惜澎:6分   表现尚可喉:7分   表现优秀床:8-9分   表现完美舜捶:10分   外观贝:先天胚子好密朔,改改更“时髦”   改进评分吠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时答宽吨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妮,应用到了现实量产的车型中问盲。在当时酒,245mm的胎宽烦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赐,毫无疑问是走在了对手的前面挠。这种先入为主猩瞄犯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅横,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兔驶手,说君威有一副“好相貌”落,我想没人会投反对票横泊簇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吧京,18寸的大轮圈不仅保留寒惟聚,而且换成了密辐条设计权谴,前格栅的修饰疗堤窟,在视觉上显得更为立体头套,但就我个人而言更喜欢老款炽呢苏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鼓息。俗话说“7分先天陇,3分后天”芭茅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狗,应对国人对“时髦灯具”的要求鳞歧播,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凄,坦率讲溃,不是我喜欢的风格菩,如果换成一辆科迈罗穷铝,我想我会投赞成票枷苗。后尾灯廓鸿瓮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管急,视觉效果不错款,灯源亮度不刺眼贝查,亮起时不会让后车问候“家人”镭。   内装竞柬:对不足进行了优化涧,细节仍留有遗憾   改进评分号倪嗅:7分   我必须要承认龄噶混,我是一个对细节做工异常挑剔的人烷洞。从2009年到2013年碗啡色,新君威经历了至少两次改款升级踌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辟棵,仍未得到改进该令。强迫症对于细节的不足惊坤,只需一眼就记在心里秦内,每天上车看到就会不舒服济凑。尤其是风,新君威的前排仪表台与座椅之间鹃,留给司机的跨腿空间并不大嘲前,当你磕到膝盖外侧时安皆,你会嘬着牙花子吩颓浆,蹦几个“脏字”慷肃。   聊完了不满瑞幻,我再说说好的地方幕。日常上下车烯涩函,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钝醛,我的09款君威开了4年跑了5万公里郸,座椅的“敏感”部位虑肌形,已被我蹂躏的起皮锯、掉渣侈层,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱岭,视觉上显得极为邋遢弟廊秽。此问题戊,在新款君威上得到了明显的改善拇,侧翼立起的角度变心被肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像崎刮,但此问题我跟厂商确认过艾涛,确实为真皮)妙困,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弯兄冯。凭此一项福奋泌,拉开车门的印象分就能加不少豢微骇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分枫,我的老款君威在二手车出售时融堪,就因为座椅皮面老化的问题势抹,被“扣分”窟攻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计罕抽昏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俗侵驴,好了许多缮污浩。8英寸料忙、带有触摸功能的中央显示屏洼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踏,在实际操作时显得华而不实稳多狗。多数情况下要调节温度编,只能用手指去“抹”烂田现,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镐,并且无任何的震动回馈提示狙练,行驶中操作不够人性化等番。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)何堑甩,相比老款的旋钮控制户狼,视觉上科技感更强猩。实际操作时羌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差附架屑。尽管支持手写功能爽咸回,但表面手写板的面积很锌计馊荨,如果手指较为粗壮场湍,表面面积不足以支持对手写区域的要求椿救。索性替亥徒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霓任签。   小贴士坷虎释:针对上述功能的操作“鸡肋”仆,我向厂商做过咨询蠢婚船。对方最终给出的结论是插欠,此功能在研发初期搜紊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估是蹬,停留在几年前冒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丧墨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”套完屉。   仪表盘上的这块儿液晶屏嘎,支持多种信息切换查阅模,视觉效果自然更时尚混臼烷,也符合当下的硬件的升级进化潮流乖。但较帽,仅就我个人而言辩,我认为任何一项技术的进步与应用斡凉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斤勒祟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裙窘,所以仪表盘的车速指针去丝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陀,当你想从正常模式切换至电台模式时哼食蜕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题算陀楼,时间大约在2秒左右歇搏氖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式漆枚臂,因为系统的升级肺,所以导航从路径开始到定位确认导航起库,逻辑上相比老款车型纠摔,要合理很多般。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑南劝撵,被彻底改进完艰莆。提个建议享词,新款对于路径导航的语音提升啦,在路径判断时春合诲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顽施躲,如果将“请在下一个路口右转的话术”藐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慈瓶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铝柿娃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响概。整体效果吞,高音有提升叫读箱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次合吼。以往那种“嘣呲核沙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现班,无法在这套BOSE音响上找到儒呐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纲桂虏?加长版!与其给那些改装厂提供生意祈羔俯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车便。近日免究,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耽腑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膛挝,这款车就要正式发布了秋,海外售价14万英镑起睛舶,约合人民币138万疽筒迹。国内250万以内应该是不要想了申,土豪们还等什么稼逛苯,赶紧再加价20万下手吧G怼(注释咀际:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谎硅谋,外观上并无过多区别薪督版,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钵嘉巩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碉,因为用三个字就能总结瓷:没区别沧婆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版迸。除了实实在在的空间优势厦棺,那种与众不同的气势也是重要因素之一视跺小,这种毫无区别的外观煽踌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腺窍。   英国人果然内(men)秀(sao)酿霞兔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱别错袖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅廉,改造成了两个相对独立的乘坐区域绢,原本的中间座椅则变身中控台退,提供了空调插、多媒体韦桐赐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键畦陀埔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汲塑臀。动力和传动系统方面炽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挡。   总结蔫奸:路虎揽胜L目前仅计划在中国逝羔瓢、中东地区和北美市场推出嚷纤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定什。另外惯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型玲,预计广州车展发布豪念急。土豪们继续准备银子吧季抡。 免责声明澎酿:本文仅代表作者个人观点撑灯,与环球网无关趁晾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腥立,对本文以及其中全部或者部分内容是、文字的真实性持、完整性虐罗、及时性本站不作任何保证或承诺确匣,请读者仅作参考旱前,并请自行核实相关内容蟹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候窖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棱,那就是新一代天籁·公爵剐芜。早在2008年6月琼列枯,东风日产就推出了天籁·公爵泻,它的外观恒笆剂、配置均有别于天籁其余版本曹受,更加高端大气上档次徒誊旧。也许它不是最走量的版本从免百,但绝对是天籁系列的一面旗帜侈壤狈。在让大家久等逾半年后舱孩桥,新一代天籁·公爵终于露面裳蠕,我们也第一时间对其进行了实拍处仕。据悉绦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稀退。 『注辈唱:为方便大家阅读份肖,文中天籁·公爵简称公爵版扇挽碴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日千九,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测很鼎犬,时而艳阳高照峡,时而大雨倾盆萎晌扫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脖,与身旁碧绿的草地相得益彰惠松矢。我盯着它看了许久瘁,心里盘算着散寐甩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邵?   嗯踌,画下草图之前得好好思考这个问题戮使,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铂懒断。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错檄讼,唯独看起来太眼熟翱酣,对旗舰来说这可不是好事哨,在A6L甚至A4L面前介彪荤,A8需要更多长者般的自信陛淖舱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸素端撇:六边形进气格栅面积比以前大了不少辨,而且线条硬朗到接近于矩形馅抚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佰磷,从前脸横贯而过瑟弯犀,再加上全新的矩阵式LED大灯秸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娶,它是A8这次改款最重要的升级之一篇搽疙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肮膳。以前大灯为例滇翰犀,分为远光鹤嗣缉、近光都、转向/示宽这三组魔冀悄,所有光源都由LED组成贝食添,通过与摄像头独、夜视系统烁涛读、导航系统等部件的协作辉痘耪,可以实现几项很有趣的功能马茫老:   在Auto挡位开启远光灯户,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置醚匪梧,瞬间关闭部分独立的LED灯体玻掂,会车结束后篱坝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蕊。在整个会车过程中簿,对向车辆的位置一直不被照亮翻,而其余位置能保持远光照明状态贿,既不妨碍对方驾驶员视线豆,也不影响自己观察前方路况牟盒氖,相当智能闲。   当夜视系统探测到行人时破,LED灯会连续快速闪烁三下德慨,对行人起警示作用猛涎雇,如果夜视系统探测到牛堑、羊之类的大型动物窗缄慧,LED灯则不会闪烁垂汞,避免对动物造成惊吓胶衫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测笔目岁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倦诲。另外它的转向灯采用动态效果发檄费,灯光朝着转向的方向滚动点亮圣磕氢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杭,提高安全性庆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蔡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现本段,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恢,有些来自室内的模拟演示滑叭年,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盼吗,看看这些功能的实际效果到底如何哩般。   跟前脸的改进相比眯,车尾变化幅度要小得多葡吃珊,主要集中在尾灯部分旦崔,线条更加瘦长仍、扁平亨潘畔,视觉效果更干练酷。除了那个“A8”标识稍衫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拢,看上去还那么年轻运动赋些如,缺少沉稳气息埃瘦搐。再打开车门一看虑,我明白了匿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按蹬头椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孔亭春,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辜,使用了和路虎卫士相同的发动机遁齿光,配备了六速手自一体变速箱凯峡,以及许多高端的配置澄访详。让这款车有了很多吸引人的地方感释,但通过试驾添户费,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巢挠。很多设计还不是很成熟品,尽管这样括车,这款配备了柴油发动机的SUV纤帆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颇,依旧在同级别具有很强的竞争力呸堆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升懂停,尤其是大灯组的设计殊确聘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入省韦惜,都比老款看着更有质感霞池。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庇队替。此外埂捶泊,中网的设计很有层次感捆帽,运用了一些镀铬饰条禽裤,也让这款车的前脸显得更大方砂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀菲,钣金工艺还有待提高垛簇勘。   车身侧面造型亮点不多蹬箔,线条还算比较和谐吧损捣句,亮银的行李架比较好看瘁亭瘟,但实际用途不大点裳贩。车窗所占的侧面比重较惺浴,稍有点显得失重菱。四个车轮显得很粗犷些难,轮胎品牌是玛吉斯富,成本并不是很高钮惯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鳖乡,注重排水性能隘桑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差浅。   车尾的造型比较臃肿舰,相比车头来说赫喜吾,造型并不是很美观纯叼,尾灯的轮廓没有什么美感可言沛含,轮廓显得比较生硬牛创吧。车尾下包围外观设计的不算太成熟片秀朵,驭胜使用了三点式倒车雷达哺惟程,在实际的体验中群铂鼎,探头反应速度稍有些滞后朝讨忌,给驾驶者的观察带来一定的不便霞椭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离世侧涟。   本文导航锹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今邢,已经跨越了整整40年菇痴华。在这期间收尺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刊报?当这款全新君威GS出现在你面前撼逛慨,这个数字就已经不再重要顾付。每当我们回顾历史姆,终究也是为了更好的感受当下虾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史楞,的确也不太容易考究嫁羌犬,所以话不多说伺,马上进入主题令父居。   君威GS是别克君威的高性能版本寸拐,作为其最明显的身份特征倘席滤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闲场猎,攻击性十足的设计让人印象深刻笨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胺揪,采用盾形设计金煽婪,显得非常紧凑半汤回。大灯部分全系新增了日间行车灯吴委,整体造型与普通版君威一致火,仅在内部细节上有些许不同匹。   车身长度梅互、高度比老款略有增加桶,宽度和轴距均未改变叛靖。侧面线条也是延续了之前的设计潦途度,十足的运动紧凑风格蠕炬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卵片,十分醒目停。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂队捶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎霞柿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唤,更显紧凑老绣湘。LED尾灯为全系标配袖剂,灯罩经过熏黑处理岛旧,提升运动感闻冒。作为动力更强劲的运动版车型上广,方形排气口比普通版的圆形更加时尚羌儒莲,同时也满足了更大排气量的需求斗帅。   本文导航耸:" "  近日挺,奔驰MLC的效果图再次被曝光罗充份,奔驰MLC由新一代ML的平台打造京盆仿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凤馆草,融入了轿车的设计元素醛。据此前的消息蓝惨懒,该款车有望2015年推出绿辞不。 奔驰ML   从最新的效果图来看忍挛浚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骋草,拥有相似的大灯造型存东寂,以及下保险杠的设计倦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈填扯琅。此番设计目标很明确苟撼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手热鹊。   动力方面也来自新款ML捻妙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW羚教遂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW期卤,峰值扭矩400Nm兑摹,编者猜测未来MLC将会延续该动力陈辞餐。不过魂,MLC未来还将推出AMG版本儡巾尘。 责任编辑纠享破:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年玲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哀们,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沽,然而对于消费者来说妮,可选择性太多也未必是件好事涸翅雷。许多车型的定位都非常接近椿弓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格歌,那么它们到底谁更运动持,谁更适合日常驾驶捎拐,谁的性价比更高呢篓杯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看橇短静,马自达CX-5在价格上具有一定优势猾碴错,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内录,其它车型在20.78-25.28万之间郸墨就。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万行特,价格适中叫缴,而且动力和配置都很不错揪刻。反观翼虎煞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淑入,但翼虎胜在配置丰富埂、动力强劲囤零磊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定李。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汝氏鳞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色递嘶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比襄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压显,这听上去有点意思些警,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话罕倡爽,那么结果显而易见玩售席,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势检酞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吮。然而消费者大可放心纽,CX-5的动力也绝对称不上弱砰藐石,尤其是市区行驶聚迷摹,它的整体表现很轻盈巩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性控恢柬,没有涡轮发力时的突兀感将但得,这让它驾驶起来更为轻松鹿。   无独有偶甜,两款车都采用了6AT变速箱掏须帮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点覆腊谐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣合。可惜的是法禾固,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棉浩券。另外楞授柑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疤,常规的形式很容易操作筒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恭品,并不易于操作弊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想厕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距齿拆锑,与翼虎也有将近3米的差距胆毕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响厦磷牟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎爬供坷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郊皇芥。   油耗向来是日系车的优势所在梳鞭呕,CX-5的发动机压缩比高达13:1任莎,并且装备了i-stop启停系统刻底,这让它的节油表现比较突出祈滔。在气温32℃石、全程空调李馅东、车载一人的情况下磷铣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试悍疗古,其中经历了畅通和拥堵等路况陌论场,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乖嫌杭。同样路况下禾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腔史穷,尤其在开空调的状态下瞥侵祭,翼虎的油耗表现实在令人担忧浮篇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贡挪。   作为一款城市SUV瘦狠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当祁,都采用了多片离合器式中央差速器赔啸,并带有四轮电子辅助制动头痛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沁趟。从我们之前的测试来看锑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绣觅钨,所以脱困相对轻松一些禾疙虫。不过在这里我们要告诫广大消费者铜炭啪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怀骇,但两者的定位都是城市SUV扔惊哨,越野并不是它们的强项仕丰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绿,油门踏板的脚感苏共盖、方向盘的转向手感板、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烧按,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梯绦无。值得肯定的是寡关,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抖冈隙。然而相比之下嚎分申,CX-5的整体感觉更加轻盈焦啤赖,它开起来并不像SUV缴,车头的反应更快垢从翁,油门踏板的调校也更加线性钒,而翼虎整体感觉更加沉稳童死,底盘扎实滥燎,但或许是由于整备质量更重的原因钎焊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显齐瓤猎。   就驾驶方面而言垮瘫,CX-5给人的整体感觉是动力够用忙驮、油门线性扯敲祈、操控性出色干槽毋,可以用“好开”来形容贤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桂碱驼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感穿脸,但翼虎的发动机输出并不线性凭刊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蟹型。另外另擦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉节,加速菲偷沃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显期辛错,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桥扔柿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑评挂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质犬合饭,放眼整个市趁ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佩,基本上5个手指头就能数过来拖胯拷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粹剁。   有关于新款E级外观揩额溪、内饰及空间方面的介绍蛇性,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耍瞎。在我的这篇文章中膊醛勤,主要关注E260L动力方面的表现甭府。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鹤潍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钱岛锚,最大扭矩则达到了310N.m非。虽然排量并不大蓉,但是通过加大增压值鼓拴画,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纬乾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孩铂酱,对于这款变速箱袱,我想大家已经很熟悉了酸。只是我想再说一次姜肚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稍先卷,但在日常驾驶过程中发橙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子崔。大多数情况下温和梦呕戳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验票。   只有在深踩油门的情况下接芬浪,E260L才会爆发出他凶悍的一面姑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情婪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话常热,你也可以说他动力输出不够平顺夕。   一直以来厂滴,我都极为中意E级的悬挂调校渺堕欺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胳暮激。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浚凄诡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候访梆,我挺惊讶的椿菇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布股脑痢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谴讲砂。可是仔细一想攀,也很难怪宝马会这么着急桶宿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”朔靶败,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品文势颓。据悉甘兽崎,宝马4系Coupe将在11月12日上市俩剑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烧。(注吹雇鹿:为方便大家阅读竿夹缸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剐眠唱,在你初见时促患,很难相信自己会喜欢上他颠。因为你花痴于帅气拉风的外观霞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睬苟储,那么他的表现自然不会入你法眼乱秒。但时间久了锭,你发现再帅的外表也会看腻废步,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷青,放松不下跋贫。这时劝潘换,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钱、运动但不难受的座驾拱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车廖,除此之外吮,他还是一台很顾家的车墓。   没错孤仇晦,他没有特别帅气的外表莎涵惹,没有特别强悍的动力雌拓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谦斗宪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻委鲜奈。下面扛韶莎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解墨骸石。   ●车头造型犀利嵌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙全,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌良鸡,定位低于大众斡。现如今谢晶欧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晨概诫,而伊比飒便与POLO出自相同平台逢勺泄。因此在车长等诸多细节上届芳,两者都十分类似第。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型构浓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篮滩吧、1.693米的宽度芥敢梆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大魔韶梅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坟锣,这点确实让我感到吃惊瓣醚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一褂俺咆。可以肯定的是沟狭酶,你无须对他的实用性产生怀疑街。   你有没有发现衔篱,他的日间行车灯谱围,很像同集团的老大哥奥迪A8啊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漠嚷桃。但毕竟春,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂粉箱妊,他的目光也需要这样嚣张梨时小。   从车侧过渡到车尾判,顿时觉得苟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盾病荒,从凶狠瞬间变成温顺姜。我揣测不出设计师如此分裂的思路娘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎校卯忍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碧,而在我们的制动测试中侈了匹,他的表现也确实不负众望掳弗。我写这段话的时候辩四,一名同事从我身后经过说了一句哆:“哎赁鼻檀,这轮毂挺漂亮的”艰牢。确实响呛股,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纯画吞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贯街,在我看来另外两位应该是300SL和964加谩脖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间艾掀裳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僳。   直到1949年猾辜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功徽襄寡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坤,速度竟达到每小时 132 英里烩伴趁,不仅完成了试车千,还一不小心成了世界上最快的量产车型氢炒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梢坛肯,正当捷豹稳步发展的时候途建李,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线态,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骏袄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺龄街撬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贪刹谩,英国国宝秤?人类想象力的结晶释荡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呵挝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷罕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他软。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颅吭俩,正当捷豹稳步发展的时候挪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谴菱徽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身党摩,自内而外散发出优雅迷人的气质罕得,在这份自信与优雅之中丘妊,还蕴含着极强的力量感仆钎甩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典文簇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼先惰灿。   作为E-Type在21世纪的继任者尼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感霓,他更是一台纯粹的运动机器馅泰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代藐妇狈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闯,刚刚我试驾的是一台量产车抡断瞬。即便是用再前卫的眼光去审视党,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型襄奢隆,不过现实就摆在我的面前模,它的的确确是一台量产车娟污嵌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车集两。所以啃,还是让我们先合隆下巴略底唾、收起惊讶俗眯测,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吕扫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拧篓邢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念划。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发班锑替,而等待总是值得的坷徐,十年之后的今天端,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涧。   ● 外观姆:旨在降低风阻   关于XL1的外观诵乌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狠畴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盼脐趟,他们的心中只有一个目标茫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189千嫡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掸剐,也皆源于此喘乌涟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挟,轴距也只有2224mm洽,如果用世俗的眼观去衡量坏叛姥,它甚至比一台大众POLO还要邢油谩,不过也正是因此阶类,它才做到了POLO永远也做不到的丹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缔舶仿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剁。   出于降低风阻考虑潮厩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低膳九瓷,面对这样的设计瓦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庭窗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案透,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”海础。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疆豌傻,大众XL1的目的只有一个高仕败,那就是降低风阻连。而为了达到这一目的粉兼嘘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戳率恃,不过相比于传统的外后视镜玲爱,如何掌控与后车的距离是个问题耸。   ● 结构勒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烽虽,除了完美的空气动力学设计外矮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晚。作为一台重量仅为795千克的车型板,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尝,约占车辆总重的21.3%齿距,除此之外袜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谐急芳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郴,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡稹,复古而粗犷的外形息贯,彪悍的身姿瘦,经典的圆形头灯猴窝凡,这些都是我选择它的理由翱。那么在我稍作白日梦之后卸都,请各位看官赶紧打断我的妄想肖,拉回到现实里撵溺,假如我的预算仅仅有二十几万的话乡,那么好了赎磐烤,牧马人买不成呈揉,自由客或许能让我望梅止渴壳溺。同样复古的外形苛,依旧是个好选择填韭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蜜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堂犬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怂。单就车头来说勉巧撑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锭。简单中又透露着经典的味道拈迹呻。另外洪分,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挥泼,突出了力量感本眯,Jeep的家族风格立马突显世寐。   车的侧面造型同样如此风格姐,走向笔直几,简单饱满赶绣。当然不能仅仅介绍外观设计八,作为一款SUV谈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狭篓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耗斯磺,离地间隙205mm烈臼守,应对一般的越野路面足够了付竣。   车尾的设计十分简洁妓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条某穆瘟,小巧又十分有力量感欠侩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贡贺。从总体上看路戮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芒。   本文导航袍曝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钳伟,而“侠”自古就有不同定义混晃率,“言必行荷,行必果米廉吞,己诺必诚幕,不爱其躯搔非,赴士之阨困别临,千里诵义者也谓之侠”嚷。他的形象亦正亦邪师落,游走于主流与非主流之间自成一派帕鄙肠。随着近年来额飞荤,国内越来越多的人们餐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抡角魂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势书飘叔,开始在国内市场发力乔。其中孔,路虎全新一代揽胜运动版啡,向无数消费者展现了一种精神瀑赎惹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弛瓦少。   路虎全新一代揽胜运动版杯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粹,它的独立特性被设计师完全释放困。如今彩,这款至今为止速度最快蹭涛任、相应最迅速订、反映最敏捷的全新路虎竞畴尾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舒,冲入国内汽车市趁洹,夕阳下一人一车趴噬,古道中痕,说的是情义无价麓。谁人不为它心动憾秽窖?路虎全新一代揽胜运动版丧婚教,驶入我们心中!   65年来劝燎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恰竞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”枫考顷。如今媳榷事,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版投家,再次席卷世界酵叭,那完美的车身比例葡姆稿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌信。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为存捎负:4850mm*1983mm*1780mm新,前后轴距2923mm虱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盘梳悄,3.0 V6 SC汽油版HSL巳瀑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版聚陛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴煽少喀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扒料梧。   姿态万千的路虎揽胜运动版动,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筏铝,无拘无束的气撑伺唷,气宇轩昂的出尘之表录,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹幢纯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秤递掸,厚重的前脸头壤耙,配合后倾式格栅设计剃垃弧,更突显了它的自信部滥蒂。发动机盖上两条凌线刚强有力纯滩罐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晌缉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情司崔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氖。   车身侧面线条的风度也极不平凡罚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮隧朗淳,带有亮黑色指状套件论教、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口独锑瓦,装有亮黑色装饰边的后视镜玖烦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缝池孔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纹乡缚,这些铝合金结构的轮毂分为恒沙:19英寸5辐式铝合金轮毂狗、20英寸5辐式铝合金轮毂缮缓、21英寸5辐式铝合金轮毂秋诡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂参、22英寸5辐式铝合金轮毂甜靠绰,无论您选择其中任何一款师募,它都可以陪您乘风破浪次炕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐癌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茹冲沁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棚休尺,整个车尾看似简单却极不简单轨跑烹。   本文导航苯镶:" "  1998年抖,广州本田成立骇河缆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁榔么,而时光推移姓腿柬,今年9月12日迫晃矩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆魂炯控。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户股厘蜗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脓色,我们今天将穿越时空寡翔桅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怜劣。它虽然是日版右舵车型毒,但3.3L/100km的平均油耗番、双电机电动CVT圈、大容量锂电池第翁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧号蹦虏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭席颂。   外观更加原汁原味脚狸箍:说到原汁原味供亮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敌肚嘶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同漏鼎,更运动倦淮。混动蓝色特征邻:作为混动车型惨般,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骚。   在下保险杠处妓樊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻较蒂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节换免阜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贝了。混动轮毂匡破洁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志七忿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎链,为节能更尽一份力且。   本文导航蜕搓设:" "  就在前两周土队户,我的同事刚从上海归来率扔,当时就是为了试驾上海大众的朗行拍,而在不久后的今天械,我来到了大理浪哥,依然是试驾一款来自上海大众的新车揉攻,虽然我与我的同事地域不同氮苇,但对于这两款车而言离垮吕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来隧,我不得不从朗逸说起鲍,由于现如今大众男砜停块化的产品研发弯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品构钢侥,朗逸煞骨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此很淑,它们的关系算是