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百度CTO王海峰:软硬协同共推深度学习标准化、自动化

2019年10月19日 07:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市斯温卡机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到片吉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)耽惺垄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍埠复,所以在这篇文章中描细啥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容如,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )典。作为整个车系当中的中配车型告,MacanS绝对是性价比最高的一款耍。只需要多付出13万釜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抨街付,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牧探煎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹄:10.9万 车辆总价(含增值税)篓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷擅毋宦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腊皋佩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大厦仇灯,当然这些选装件也个个价值不菲凄挫垦。毫无疑问灸懒拌,我测试的MacanS同样选装了不少配置潮妊,加上所有的选装件之后就,车辆的总价也达到了79.79万麻木。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辈瓣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讹,比中低配车型长了18mm火呕。从数据上看颅,MacanS除了高度和轴距之外疟萍讽,都要比Q5大一些庙漆庭,但是由于MacanS车身足够低矮鸡,所以从视觉效果上来说毖,MacanS的车身显得更加紧凑盲辰版,也更加运动穷皖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯眯晌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder改现。如果光看前脸的话氢扳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肚坪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条臀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夏计,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贾洞。如果不选装的话镰粗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卷榔。   MacanS紧凑啦埔姑、简洁的尾部设计患脱矩,充分体现出了它的运动风格去,简单的尾部线条用最平实的设计语言窟蹦涟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型膊如。同样运动的还有它的尾灯筐绦,狭长蹦仟床、扁平的尾灯造型沁凛蹭,与尾部线条搭配极为和谐卉冗,起到了画龙点睛的作用幂膜虐。   内饰方面枪氮侮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芒勾,运动中不失豪华感请貌性。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寐扦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你额顶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恨。但是有些遗憾的是埔美,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬位贤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乌未慨,感受并不算太好咐恃。   Sport Chrono组件蚀兜,包含了中控台最上方的计时钟慈藉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铂蓖定。只有选装了Sport Chrono组件珊啥,车辆才可以进行弹射起步脱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忙哇霖,但就算是为了那个做工精致的计时钟覆惶,选装Sport Chrono组件也是值得的饶晨,毕竟1.8万元的价格隧,对于保时捷车主来说也并不算贵慷溯京。   换挡杆周围密密麻麻的按键钦沉斧,对于接触Macan时间不长的人来说叉檀献,绝对是个噩梦灿堤,想要记清楚它们的准确位置侩侥,真的不是件简单的事情棺忙渺。起码在我开Macan的一段时间里堪疗协,每次操作我都要低头确定按键的位置侥,真的不太方便垄湍。" "  在国内提到奥迪蹋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L畦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车替墒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型娟倾耸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵づ谂,这其中就包含SUV以及小型车上,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叮?   在外观方面喝,奥迪A3延续了家族外观设计钮峰仓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴残嚷词,用在这样一款小车上显得更有气势僳栖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沏息,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计落亥醒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搭偶董,辨识度非常高梦荚,同时大灯下部还带有清洗器胳保斤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嚏乏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啪,至少看起来没那么晃眼副崔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歌拨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯俺拍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沉勤圣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隘,起到了很好的效果购。侧面的造型上在A柱位置最高绩,整个车型几乎以平直收尾逻据,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氨,同时让整车侧面看起来更大一些田芯邦。   A3的车顶采用了黑白色的设计郸鬼盼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大供,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兼狡茸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凳怕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碳讽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晤耪,轮胎尺寸为225/45R17吵肩绕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂请帆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怜澜帛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉患,整体呈现梯形结构纠,尾窗底部与腰线持平退,尾窗面积最大化保证后方的视野哭享穷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茬化羞,不过内部也采用了普通灯泡光源霖瓣空,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩嘲旌希好晦抖环。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贤杯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冲夯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的硼蓉充,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杯井,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坊垮桃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哇胎沃,S80L自进入中国之后酗嵌攘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惭妥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品膳,但它所具备的那种低调内敛的气质来,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选构骇。   2014款S80L通过对细节设计的改变渡瞄斥,让自身在没有经历换代的前提下编车徘,进一步提升了性价比潮昏。面对强手如云的豪华C级车市辰暗嫒椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感湘踏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孺鲍钵,想要抢占主流豪华车的市巢晒场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步誓龟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力府伙担。   新款S80L对前部进行了细微的整容筷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惹,同时也紧随时代的脚步腿甭惮。相对保守的前大灯设计挞维,已经不再能够满足时代的需求撼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劫淌拓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镰骗,但至少与时代接上了轨痞蒂阔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惫,近5米的车长和近3米的轴距表现纤,让它在尺寸上并不会有劣势殊欠室,四平八稳的车身设计也符合其商务气质染贰。外后视镜新加入的镀铬设计男泌嘛,虽然是新款S80L最显著的改变之一吼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烩舵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泻零森,沃尔沃式的家族化尾灯造型美,成为S80L尾部最显著的标志性设计铆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膊递拆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击筹锑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型到,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扫。   本文导航   分享到官懦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哦始,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌访,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈搅焦凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市截会赐。不过旗下的产品线也过于单一孔说,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际价劝铝,所以便下探市承稹,推出了紧凑级的GA3车型尾韩厘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哼鹿椿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瞄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蛇汐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颧弯辆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别儒,也可以看作是GA3的升级版车型肯,依旧主攻家用紧凑级车型市场订鼓。但是作为升级版车型涉坛倒,GA3S在外观设计方面有所升级熔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宝驾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撇茄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体即骏摔,使整车显得稳重而不失时尚感焦憾搜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疲号,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧为持妇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动罢撕悸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音列猫。此外绅瘁儡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膜,为双五幅铝合金轮毂防群。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大段,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调峡径,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叔嫌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型达,传祺GA3S的造型设计并不落后促贪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手段。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔷参磁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华那谎,12万出头的价格或许已经超出你的预算盲疗,但是无论是从配置还是动力来说昏可公,值得去掏这个钱方。可能我这些话有些官方措辞剧叼庞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法溉。   1.0T嘉年华外观颁堤拱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唐恒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术究甜。为了搭配这台发动机兄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性竟。   内饰部分纪册惩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致归,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些埃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点校,这个级别的车型非常少见虎揽。但并没有设置外部开关形脓,而是需要进入屏幕内关闭镭新镜。   本文导航   分享到抢集脸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柑惋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秃席砰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆访,与大众168万的海外销量相差无几诚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌踏封恫,依然凭着一款SUV车型颅哪,在国内获得了不低的曝光率裸风,这款功勋车型就是Koleos科雷傲截涎弹。今年4万台的预计年销量幂陌,相信有一大半都将由这款车完成僻。虽然这个价位区间的SUV里崔失创,无论国产进口都有不少车型可鸦 ,但路遇科雷傲的几率依然不低扭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢次?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV癸似,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肋申。这款车的发动机及变速箱等核心技术灿蛇圈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苇湾吓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抗布,并保持了雷诺一贯的安全水准部。而今天我们试驾体验的嚼薄馁,正是这款车的第二次改款街长,已于2013年在成都车展上市恢。   外型上沉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诚硷逛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化超拼害。虽然车身造型上并未留下太多笔墨檬秤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型糙苛,倒是显得有些“萌萌哒”狼漏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气火,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缺床陋。   侧面造型上粪监,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钒悸。虽然尺寸算不上大怜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篇诚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重木耙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赤藩滥。另外冻加峭,2.5L发动机搭配适时四驱系统怀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现黔。   尾部造型依然圆润瘟酣蹋,和略显呆萌的前脸很相称撑贬。上下对开的尾门很实用眯猜,节省了上门开启需要的空间敬让填,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围便额胳,载货坐人两相宜玻讳仁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惠宫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沁冕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哨波剖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多欧磐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劫密。当然团钙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用韩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苍款、大黄蜂号、救护车等“老熟脸”们会出现戏刚浚,编剧还添入了不少新角色瞳蒋,比如老牌人物“探长”纤秘莲,军械武器专家“十字线”皆,以及人造变形金刚“螫刺”等蒂连。对于最后这一名小角色而言镭,它的“身价”并不算昂贵卯渤茨,并且在现实中洞侩,它的综合表现也算是可圈可点段帛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多懂吭膳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目说,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科径,说到这里蹦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伶碳。   言归正传睫,牺牲自我表枯,从而使“大黄蜂”更加强大戒懈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中饱,想要拥有它并不难另形狸,最低11.99万元就能圆你这个梦侣仕卜,只不过它不具备变形功能片堡呸。   从设计以及尺寸上就不难看出薄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台郸芥朝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惊鞍沫,所以对于大部分人而言熄次,创酷在视觉接受程度上要更理性一些厕帕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿享:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外携颅,具有相同的特质的车型还有福特翼博沃娄、标致2008腑蓉拈。在对表面参数对比后籍,创酷的优势还是比较明显的蔫汹峭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扑蓬挤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哗溃负,平和的尾部吗皮胯、延伸至后翼子板的尾灯组菏勾酗、向上提升视觉的包围等等扣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氓,当然也没有明显的不和谐感捕家价。" "     对于英菲尼迪来说吗矢抱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌素膛坡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人残。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期誊托,这最为主打的当属轿车Q系列铅秃诬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50课,在现在都在大搞涡轮增压的时代蒲疗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猩孟蕉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎木里,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泼哥逃,而今天尾杏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型川,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帝阜,就是英菲尼迪的G系列产品档柔薯,而随着采用新的命名方式派,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勿,从之前曝光的一系列的概念车来看娶赣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格峰炕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感渐娇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讣度,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挎刹似,而带有这种印象而来的就是收副:这车动力强么燎粗然?怎么看就像是卖外形的呢式测?   首先在外观上茄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞪梨,采用了更为吸引眼球的设计思路艘截,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人突陛瘟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扛荚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉习旧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满切,同时也充满了一种力量感多绘稿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘫穷缮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蚊晃惨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观萄。   在车身尺寸上受熊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整廷币,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡岸拐葱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舌课面,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准淋鲍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份崎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中驶速氯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些礁嫉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桥侈,在这个级别算是中规中矩靛镶河,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列忿爬扩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要革疾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痢弟坊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秆,同时也保留了圆润的线条风格迸韭,尾灯的点亮效果依然印象深刻途恼佃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鹃享低。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰爬释,这样增加了尾部的层次感文糠势。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业心蚀谅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迁弓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭埂乾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骄,并且入门售价也仅10.98万元趴环腑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讨通碎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象繁圣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表策世:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邓烫家,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些街氨,但车身上的差距并没有售价来的明显辛,因为锋驭真的比它们便宜太多了拾复弦。除了合资对手以外漂槽舜,它10万元起步的售价铰谋钨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧款鸿。   铃木锋驭的外形设计上偏男,我听到最多的就是两种声音具力汐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢靡爬绘,而另一种则是感觉外观不好接受褐虚啤,很少有介于中间位置的人翠,毕竟外观是一种很主观的感受汐,仁者见仁智者见智需就宋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格该,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赖仓紊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型领,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料联,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型描。接缝处体现最为明显容玻详,而且它在内饰配色上也相当讲究鼎拎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位上,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韭缄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狡刃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亮柯,售价为15.48万元挥霉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虾懦寺,性价比有多高了槽啼负。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撤搜嘛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搂。况且戌诽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毯,还是非成窍蓿厚道的申。   本文导航   分享到摩丰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近部,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赁精疚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疏宋赁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额揩丘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鞠泡,这作风跟大哥卡宴如出一辙蕊视。中配的MACAN3.0T车型(官方售价居贾手:68.79万)在选配后价格逼近90万元纠,而且市场上目前一车难求琅。那么问题来了摧鳞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搏蔑啪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大传哺贾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊貌违锭,到底这两车有什么区别朵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秋啃烁,帮你捋捋思路侥窘草。   注典搂: 实拍车型为MACAN 2.0T螺赣贤,为了让您一目了然肪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处券苍孝。   内饰腔却纳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及曹伺,可以说走在大街放眼望去到处可见晨弹寺。基于目前的消费理念饰,如果花20-30万去购买一辆SUV洽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观艇、实用的内饰脐奥、以及良好的通过性久,另外还要满足偶尔越野的需求钒。面对人们如此苛刻的要求舰驳谭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测埠,看看这些车究竟能否满足众人的需求步沮。相比其他媒体的评测方式榷,我们易车选择了多人评测的模式逝媳水,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平番,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脚墓柯。    此次我们挑选了7款SUV车型第弹虐,分别是渺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饱,分别来对它们进行详细的测试啦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赏节太:25.28万元   市场优惠劣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挝诵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主城坟叛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚褂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足继钨妇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计峰概坟,看上去更加的协调朴诞巨。   至于尾部方面忌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卢,乍看上去有些沃尔沃的影子吗先,整体采用了立式的设计风格迁森化,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲概挞膛,尾窗位置比老款更直也更靠后豁。   小结旱死喜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惜句,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锈衅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赤梅岸,前后不是很搭调触,尤其后部的立式设计轰仟呢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吭郡,但空间利用率上则会相对减形省,比较适合那些舒适一族犯腾榔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型箔胜:25.28万元   市场优惠淡迸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鞘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车船庇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篱恳,新车的整体造型十分具有张力午,五边形的进气格栅更具立体感蹲澳,镀铬装饰一直延伸至车灯内费,大大增强了整个车头的时尚性凤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力么差堵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合救携,但整体并不是LED的灯组设计什蕊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰些蝗斡,在视觉增加了整体感的同时宫诲,也大大提升了整车的运动性褐肃。   小结蔬瘟:马自达CX-5在几辆车中筛,我认为是最具动感的一款冷聪煽,整车前后比例十分协调景伟鬼,外加搭配蓝色车漆败雷,使得自身更具个性釜版豌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纠媚忌,详情请见后面的驾驶感受篇惩揽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拈:26.78万元   市场优惠炒:1000元   如果不知道它是奇骏的人掸沽卸,在大街上看见这款车跋刮咕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化社,同时也是这7辆车中变化最大的车型伸捷纱,整车不再是那么的棱角分明挟焦呛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沙柬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瓢前捍。   由于采用更具流线的造型设计腊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涂郊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鸵墒灯。尾部的造型也不再是那么的方方正正旁你惩,尾灯与前大灯造型相呼应赖,并搭配镀铬饰条加以点缀琴钢。   小结了邪:由于我个人的车型为2010款奇骏恫奈,所以面对这款全新一代的车型悉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹦轰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说砷婆,奇骏是个不错的选择垫耐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版皑染:27.28万元   市场优惠宦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候笨,就得到了广大消费者的极高关注度溜,整体设计与上一代差别很大错锣,不再是中庸的形象蒲肯,而是更加犀利的造型稳洞贤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息散就,前中网分为两段式设计捍袜,但两块黑色的格栅全是假的距鞘干,完全是用来装饰用的冠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泥低。   熟悉老款车型的人都知道棉评,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凶姓梧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积跋彤幌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野镁,从而保证了行程的安全性苍。   小结扇:这款RAV4整体添加了越野套件侍淬然,所以并非其原车面貌踩。但无论是否经过套件的选装庐惹,整体的造型还是十分具有潮流气息的硷玫,另外值得一提的是惫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烤,依然是几款SUV中表现最好的安硼究,注重空间表现的朋友们值得考虑钡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宪段:31.58万元   市场优惠设:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款豹,所以变化并没有其余车型那么大巷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鹿漆砰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思椽兔臼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格砂,棱角分明才是其主基调攻怖菏。   后方整体没有太大的改动尚卞胁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了际,设计很好的与前大灯相呼应驾,夜间看起来十分的醒目闲概擞,整体也很协调盯。   小结贪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挠灌函,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力湃圣莲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点把纽冈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的报届,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哀旱参,途观还是比较不错的选择施薄嫁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惧台:25.28万元   市场优惠认苯懦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹撸克斯的外观瘸两许,那么这款翼虎你必将也会喜欢棋吨痰,因为它的造型就是一款大号儿的“改槌埃克斯”湃鼻。单条镀铬饰条所组成的前中网苇,显得整体十分的修长嚷姓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炬悼此,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气畏那,提升了整车的档次讲来略。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烷极。   小结酿鹅:翼虎是福特家族的新毒帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆辏克斯的身影吭粟靛,而对于新款覆郯浣啵克斯的整体造型垛适捶,个人觉得还是很不错的爆案渭,那么如果您要是和我持有共同的观点如,并且想拥有一辆SUV车型涡兔,翼虎绝对是首选范围氦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蛙:27.69万元   市场优惠茧情:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子起诲,但随着Jeep旗下车型不断的改款颁眉帘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肥嚷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屡古骇,圆圆的大灯以及垂直的中网沙鞘,无疑均是Jeep最原有的样子凌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型齐,无论是后风挡还是尾灯迟,都为方方正正的样子钎掳莆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盘苗精。   小结汲蚂晦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽酶牙场,淳朴造型及棱角分明的设计采,在保留Jeep家族血液的同时波,也为整车的空间做出了较大的贡献涎景,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的咆煞揭,详情请阅读后面的文章幻。   外观总结拖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性党羡梆,基于每款车型的特性绩福,有的为小改款香钾、有的则为全新一代领链,所以有的基本没什么变化虫灿榔、有的则“面目全非”怪怀建。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了计吕僚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捻缎搪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味揉蒜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惕。通过每款车型下方的小结弦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盲邦浚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渴仕憋,你可以理解为营造纯正的氛围逃烙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锈人,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合低,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撵韦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慧辨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妓孩杜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勺,绅士气质是宾利的“看家本领”随绿。往往鲜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潭没赊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饺稳。现在输扩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让会。自古以来戳味,“Speed”一直是宾利的性能标签头谈庆,以此向2003年垄断勒芒冠韦杆和、亚军的Speed 8赛车致敬淳锑顶。    作为宾利历史上最快的量产车型尼掣宋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廓嵌,当然罚练莫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞎穗退。    伴随著经济实力的提升输,中国人对自己身份的敏感性急剧增强免,当你身处被“泰禾北京院子”识、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规墩嘉痹,肯定会追求更高层次身份上的匹配梧。我几天前去宾利销售中心革皇,它长廊式展厅规母拢宏伟串辖钞,处处是浓郁咖啡香驴达,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悉芒,对其购买力是不置一丝的怀疑鳖克。我想蛾梅,只有宾利枯仇挖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌魄颁际,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鞭诽。我敢很确定的告诉电脑前的你们擞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓄诧,在中国未来一定能卖到脱销额幸敝。   >> 写在文前林貌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年季,英国品牌的表现令人忧心忡忡赫电枚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袍,它们目前都散落在世界各处辽夯,有的受到追捧有的则走向终点巧轰累。即使获得成功的英国品牌聚姐,它们仍为自己贴上的“德国标签”妇涸湃、“印度标签”的身份感到忧虑懂,毕竟酬抄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除播撮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烙、原木的袅袅余香版,这种气味只属于宾利疽莆蓄、劳斯莱斯们双,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严添们第,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桥。    从业这么多年太,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘶癌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叹社,囊中羞涩遥不可及自然很重要颇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娶炊携。我认为一辆好车摹填皋,应该让驾驶者舒服相、安静搪锚、惬意的完成从A点到B点的旅程盘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快长舞,却实现不了我小小的梦搔曙。我一直认为孔没段,真正的贵族烽剃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极措椭,即便妥协仍然能坚守初心棉末。此话适合改变自己的GT Speed苛眷度,你知道吗逢漏瓮?世上最难的事情就是超越自己林弄,GT Speed做到了 险没离。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义韭材食,当你启动它时剃肠洪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态醛附臣。   >> 外观憋乘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹲芬,作为宾利目前最为畅销的车型陵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”厩蔼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级健钩份。但是椿蛔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配誓几,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碎经鼓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炼傻。当然授亥,大部分“土豪”车主也不在乎鄙忻具,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叮屡。    外观提升不是GT Speed的精髓讥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讳犀,动力貌、刚性棉旁黄、减重上的工作任重道远混娘亥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骚七虑,仅有2.3吨拱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重夹敖。不要小看这350kg沟,几乎是一台V8发动机的重量季省可。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件懂瘫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂微胯、多连杆后悬挂和防倾杆等鸿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甜,分别是Burnt Orange(橘)复、Sequin Blue(蓝)团藩些、Excreme Sliver(银)浅删旱。为了凸显GT Speed的特殊箩乏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弯管。宾利工作人员表示哎衡割,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衔驶,尤其是在中国等兴新市场更是突出蜡敝读,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩举纪荒。    你知道胖子多么努力吗哆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时糜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形堵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超透匆。那些把高性能作为卖点的品牌钾得必,现在宾利也有资格和你们一较高下棚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸评失敲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致麻,其尺寸为(mm)衫臣:长4806畦暮、宽2227谁通、高1394呕信,轴距为2746mm浚。我知道缄祷忍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蓝伦,为了让你做到心中有数漏笔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来副。与竞争对手相比刨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先朗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斗牟,哪怕国内的环境日趋恶劣弛脯趴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盘鼓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缄信,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭露孤粉,整个过程大约需要22秒令。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间此萄绦,从而避免占用后备厢大部分的空间投举。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘北颈陇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斑八瓜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感珐返釜,没有法拉利暴躁科膊,缺点恐怕是不高调辅背。不信你点击上方视频听听视频里声音敦挟耽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓝荷备: 作为欧陆GT的性能旗舰操,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冕,不仔细研究根本发现不了它的区别厘。虽然外观变化之处并不算多煌擦哺,但是对于轻量化姓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堂灵董。" "   7月21日坤深,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迫下。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缮稀矮、北汽E150握墒,成为第一期家用空间王冠军方睹木。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疚丘沧。它们会有怎样的空间表现飘,不如一起来见证讨。 本期内容开始前欣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狈刷: 好了欺,正式开始第二期内容恕汐。不过简单说几句纤圈,为了没看过第一期的网友们边吨氏:    你可能会发现拆,随着岁月流逝渭然收、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惫晚,也当起了小爸爸郎谎珐。恰此时径首,他们对车的选择可能也有了新的取向京冬唱,空间大赎边辜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搁厂喊。    基于此鞠牛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慧炕,让大家对车辆的实用性有个较全面儒绩田、正确的认识健秒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钢牟、模拟一家三口郊游的情景实测话、细节空间的展示袒吮、实体娃娃的数据测量四个环节进行圈疯。   话不多说葛日,有请今天的选手漆内套,登程纭! 第一环节犀登碌:堆放整理箱喉熔,能放多少放多少    由于很多厂商惮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时无,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲁旅探,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怂琉陷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娥绒,并加以不同颜色区分滔,目的是给你呈现最直观的感受隆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据继撇奇,仅供大家感受一下涵苍。今天我们拿箱子说话苹辽波,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乘惫辣:由于时间关系美龟春,我们这次只借到了骊威的低配版叫徊化,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晾,但高配版的骊威有这一功能钡搞且。 首先出场的是骊威霸:    状态一饥伙:单纯的后备厢空间 状态二舒:放倒后排座椅后的空间 状态三疥呜阂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闲: 骊威一如我们所想的那样鄙惨饲,空间的确是其一大卖点南洽地。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卿缎,小伙伴们都惊叹了!骊威驰牡,实力不凡摔戚屡。   其次出场的是致炫结蔽怯:    状态一炭挟氓:单纯的后备厢空间 状态二薯:放倒后排座椅后的空间 状态三劫脯禾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洁韶: 就如文章开头介绍致炫时所说韧席,空间实、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点亨麓。通过这一环节放整理箱的测试荡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嘘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一眠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颅男:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陈: 通过摆箱子的实战歪请健,以及上面表格数据的对比类酥蓄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞎停蘑。而致炫与骊威差距也并不是太大群,可见其空间不可小瞧兄。接下来又有哪些好玩儿环节尝扩?而两车又会有怎样的表现呢么传肉?请继续往下看绵唯。" "   今年5月魔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酱?9挡无用敦?自由光深度试驾报告》)徘锣际。当时汞锑麓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测京香及。    6月厘杉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孝。不过3.2L版的离地间隙粪、接近角黔辉、离去角农、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敬航。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诫?    几天前贯寄,我和赵璞担栖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宪梦酬,这车还行不行窟赤?    我们的第一站董祈,魔都上海宪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峦兼玫。在经历了噩梦般的改签线、等待阑磐够、登机裁、继续等待之后秽捂碍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戊辈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿必饶继:“游遍世界各地朔赁量,开尽天下好车彪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方武,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的爱风,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陡。在此我可以不吹牛X的告诉大家畏每,我在纽北环实际驾驶过每。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒜梦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI到,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陶埂描,在国内也非常抢手炯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谩朵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晦,基本保留了GTI所有特征建讥沙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陛跺,在舒适配置上也更加的平民化靖伸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整彪型窜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哗,例如两边的侧裙以及尾翼等脚捕癌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的砂疥。但低调的外观也有自己独有的设计元素玛,例如车头处GTI特有的红色的拉线韭驮吕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标躬房,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凑柿牡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性功淳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鼎酱。另外誓勒,新车的LED尾灯造型也很有特色粳腹碱。海外版GTI提供了红色其闭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谭乃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恳驶,但国产后或许可以与国内的消费见面坚道沏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冠棠燎,我把它们大概分成两类谦淡:靠谱的和不靠谱的贺。不靠谱的原因很多佛瓢,有些续航里程太短佰枫浦,上车就开始为电量担心;有些性能太差苍朝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宦烙蹿,几十万买个两门小车目花,真当我们都是土豪吗托瘟每?   不靠谱的理由千千万幻,靠谱的标准则大致相同突曙纲。续航里程不能太短放厢开,加速不能太慢邦,最好还有些实用性钝挥,价钱不贵就更好了泵德。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伞挟薯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车澄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平我岔,拿汽油车举例的话投田钠,90%以上都算得上靠谱慕壬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扒箱,能达到及格水平的车型却不算多柔揭答。我们的这辆测试车是2012款的辟却捞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型墓复驮。还好时隔两年巨逆黄,e6的动力系统并没有发生大变化火,只是外形和配置有小小的调整仙。   续航里程贪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧棱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群迪僻崇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车埃畦,这其实只是理论值祁呸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱人,实际用车时很难达到嗅缚。夏天空调斑瀑恃、冬天暖风瑰伸、高速快了昂何、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寂。   这种电动车只是日常通勤还可以虾,但稍微有些想法涉,想去见个朋友恍、买个菜嗓洽,心里就得犯嘀咕警叙。这种心中总有事悬着的感觉很难受抚罕掂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多踢暇。   由于时间原因脓罗,我们只能简单测试一下e6的续航能力痞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迟全邪,其中高速路况三分之二攀挽项,城市路况三分之一娠理匿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汤哗返,我们的行程其实就是三段幻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敢筏森,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)集,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)噬翱溉,显示续航里程320公里碳。完成第一段高速路程时(43公里)香坝椭,电池余量82%(耗电17%)疼锈罐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刃,电池余量63%(耗电19%)看爆爸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酶,电池余量45%(耗电18%)剃缎,续航里程134公里(减少61公里)喀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点透肺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蚀黎订,比如第一段高速行驶敢,续航里程减了59公里泻,而实际行驶了43公里钮蔚,二者大概是0.7倍的关系暗饺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话类题无,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近醒匣搭,拥堵路况似乎还更费电一些碴疗搪。" "  近两年抡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮的,很多大厂都推出了自己的纯电动车竣,先不说比亚迪这些纯自主品牌桶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炯毋。今天先奢,我们就提到了之诺这个品牌腻弘长,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌夯五,主打高端狭酒,并且未来也是只进行纯电动车的研发郴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瘦蕊。今天拓恼眉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驼,下面我们就对这款车型做一次体验写噬拧。   之诺1E只租不卖百,租赁价格为儡惜:日租金为400元/天撼姆谢,长租(3年期)为7400元/月苛敬,现在消费者就可以对这款车进行租赁好嘛。   租赁价格包含甜花椽:车辆上牌啦倾、充电盒安装(7.5小时充满)表、保险涣感鲤、每6个月一次定期检查保养蛾龟芳、车辆维修连娜迫,7天24小时道路救援舷喉铃、拖车以及备用车辆等焦珐粹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造签凌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计勾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咯睦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计夏,虽然亮点不是很多侠烫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侥,树立之诺自身品牌的辨识度党。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筏葛,辨识度极高亲。 既然是同平台打造拦俩,那么轴距和宝马X1也是相同的的当。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爬杠垫,尺寸为225/50 R17咖劫坤,这款轮胎最主要是为了节能考虑浇翁脱。   本文导航   分享到锋黎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脸瞧,它是南京依维柯生产的车型恼忻,隶属于跃进品牌旗下襄,是一款定位中高端的轻卡产品犊狙。该车是在2013年1月首次发布的剿掂揉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)开,为用户提供了更多的备选车型退馈并。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掏肌释。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氖蔚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宪耽厘,宝马向来不走寻常路磕,旗下的SUV并非越野硬汉嫌残,而是更加注重公路操控性剑咀,所以在外形上也有着自己的独到见解立。Coupe原本只是轿跑车的特征频,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后实,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上健。在这种背景之下姥集欠,X4应运而生糖软。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验较管,宝马对于X4的设计便更加得心应手祁袄柑。从车身尺寸来看膝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壳。然而实际感受上翔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唬楷。它们的关系就如同X6和X5武弦搽,一个张扬囱谎铂、一个低调煌裙蔬。要想说谐酷富泪?X4很在行芒堪。   这辆X4的外观加入了大量M套件漏泡庙,进一步凸显了它的运动风格就耻雌。夸张的前后包围降低了视觉重心考,但也在一定程度上影响了接近角和离去角霜寇恫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吴?所以深,接近角辖弗戮、离去角这些数据对于X4来说态,根本不重要鹅。   和X6一样怖虫,性感的臀部是X4最迷人的地方培搞。如果从车尾来看经,X4确实比X3运动了不少搪狙司,高挑的腰线幸吾驹、厚重的尾部都能给人很强的力量感煞。对于35i来说拭,单边双出的尾排着实有些低调化。尾灯的造型是典型的宝马风格柑磊权,造型简单绘、大气米翟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮人,前245mm揩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性股。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)砷单,这是一款综合静音佳、舒适辖克卫、操控于一体的轮胎举亲挺。在我看来雹戒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吼,似乎更为合适咳。" "  原标题绣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甫凛躲,该车除了外观造型犀利亨、内饰豪华遁、配置丰富之外牛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旦菜抗。作为一款以年轻筐葱、时尚为主旋律的产品吩,NX开起来的感受如何腻,今天我就为大家正式揭秘牡。(注蒋叭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尘涂,如NX兜锌吠、ES复芦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杀笨熔:   NX车型的外观内饰设计风格才峡兢,在之前的文章中我已做了详细介绍席炒蟹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绅嚏。从实车给人的感觉来看妻,它的确做到了这点巾,不少人见到它的第一反应就是姥:恩奉,这车挺个性辆、挺漂亮皮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刃科,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计穆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骸己昂。此外踞倘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恼愤,进一步提升了科技感强内去。不过它并非全系标配堕,在入门级车型上近光灯依旧是LED绥阶,远光灯为卤素灯泡猎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剧膝亩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盖、宝马X1做直接竞争顿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV德舜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穆刷性。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格设葛憾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研圆靖丁,其中一款为17英寸俊,另两款为18英寸官。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诗观,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拜,在国内的售价大约1700元/条辜佃项。   车尾线条与前脸相呼应氓描,造型犀利浩围,棱角分明戮,以凸显整车年轻牌娥、运动化的产品定位填烽雌。同时午,尾灯设计十分用心虎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果栖搏烩,特意在接缝处增加了一小块LED伞腹青。   内饰方面雷垂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造落抒嗣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肖绘僳,大幅提升了车内的豪华氛围嵌滦驾。   据雷克萨斯厂商人员介绍趟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏体护,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奖藕匡,它的使用方法类似于电脑的触模板茫纤,并带有震动回馈功能涕憾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用些检汕。此外输,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诞,我们咨询厂商工作人员借,这配置会不会引入中国凰,对方并没有给出明确答复空面奈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烷,作为家族中的新进成员蠢隶妒,NX的表现自然也不会差弧。为了符合它运动化的定位绘判祈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蕉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现社夹推。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盼。   在海外划凸,NX提供了全景天窗裤搁、普通天窗和无天窗三种版本的车型赁史,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茶,采光效果很好僧,但无法开启楔脐怯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锰,采用的是外开式设计伟嫌甘。可以确定的是茬杭肋,上述两种版本的天窗都将引入中国彻诉,至于无天窗版车型是否会引进评,暂不清楚般夯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年当豪,马自达CX-7在海外推出;2009年醚,2.5L两驱车型引入国内文替,售价28.8万;2010年茂,增配的小改款车型上市奸慨,售价29.08万唯功汗,同时宣布国产意向;2012年巫铆柯,海外CX-7停产;2014年皋沫忍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弦,等它国产的人此时已经老了四岁了境。   从以进口的身份引入国内苏,到正式国产经历了四年左右的时间侮,在这四年中进口CX-7销量并不好暗厩,一方面是当时市场不成熟横,后期竞品丛生将其埋没了补。另一方面原因也在其本身瞎,比如定价高赖旦宦、2.5L发动机动力孱弱等等雷渭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍擅坦港,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统图。在测试之前湍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm农才,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霉疽,搭配6挡手自一体变速箱侠陡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机聘擅,只不过调校要比CX-7上的更为激进创。即便如此藐详,我们仍旧对它的动力表现有所期盼需。   油门的设定比较灵敏柏奶,起步和加速初段都还比较轻盈篡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奢坪构,而不至于拖沓嚏鄙,一切都显得易于掌握舒。变速箱和发动机配合的是那么默契迫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位人踩,只是在极拥堵的道路上蠕动时喉拎,1挡与2挡的切换有点闯动而已痊伯,问题不大处司。   转向和悬架的设定偏向运动掸班,采用机械液压助力的转向系统比较重陀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣及尽。悬架没有“忽悠”的表现称胸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息能频,车内乘员经炒龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寂桔。悬架后段偏硬壤豆僻,在弯道中并没有明显的侧倾妊品鹃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陆亩圭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枚面,动力供给够积极灸譬,表现不错了屁,驾驶感觉非常轻松剩,动力的跟进也很是及时殴惶伎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摄矮冬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泪,而且不是那种喷涌般的迸发瀑力,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已傅瑰督,给人相对内向保守的错觉叙纺稗。   CX-7更擅长的是中途加速滩糕拓,比如从60公里/小时开始蒂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易萌关歪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陶杠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吼奋,这几天这种沮丧感时常出现判尝藤。不过也正是这个中段加速的特点朗挟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举澜潘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右反匡,稍踩油门就奔向3000rpm泊舵兼,便能得到很好的响应榔酬鹤,仅有极为短暂的降挡迟疑哭,随后就催逼出了足够的扭矩烦杀。简而言之扒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揉怖拼,容易上手拼,各方面的表现也都算令人满意场儡横。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凤辽,涡轮增压器起到了明显的效果肚脱杜,就像注入了某种精神类药物兰蹭兜,虽不时刻保持着亢奋状态鞋募嚎,但兴奋状态确实随时可以到来吗燎日,一切都听从指挥潞杯。这种持续的加速感可以维持一段时间污裸糙,心里不禁一阵爽快己,当然槐殿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耸棵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里首坛艘,消耗燃油17.94升跨迸赎,平均时速为30公里/小时簿享蜕,全程开启空调忿幻抛,平均油耗为13.3升/百公里捞挺拾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锨胆颊,CX-7绝不算省油的那类骨,准确的说是比较费油处。另外开,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辑镐,无疑使用成本相对较高箔膘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摹窃矢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铅。说实话梨,那是我第一次接触这两款车肚瓢骋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象空,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机桂郴邓,动力同样够用姜酱,但输出并不算线性力京木,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制揉。当时我就在想仕娠宽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搽盲,而如今厂家真的这么干了愁奶哇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碑筷膛,增加了几项配置挠,外观方面几乎没有改动乓,图中的这款车只是增加了车顶行李架叼、车尾扰流板和挡泥板等选装件哩。   这款帅客HR16是一款7座车型菏,它可以满足国V排放标准敢,车窗后半部分采用了隐私玻璃鼻担,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢败鹿。当然皋,帅客实际上是一款既可以满足载人饥晾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弟臼,所以它的车系中包含了5座吼免、7座副、国IV耐隘、国V等各种不同版本多巩。   除了挡泥板之外处鲸录,我认为行李架和扰流板的实用性并不高从,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盘诬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翔钱,其中的最强模式叫作“Dynamic”畴箍霉,译为“动态”软。有意思的是叫垒暴,在英文里嫁燎晶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根簇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磨袱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗躬虹?——开启动态模式吨恐,就等于点燃了一根无形的导火线签。   要追根溯源的话世崎蓄,炸药起始于中国挎歧,属于四大发明之一花,不过相比中国发明的黑火药蟹,硝酸甘油平时更加安全可控多,而且破坏力更强虹。奥迪RS 7同样如此扯,它多数时候表现得比较随和氏拖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吗。   首先从外观上就容易看出它很厉害香。奥迪A7之所以独特捞藉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沟画楷,人们将之称为“Sportback”梳笺,在我看来此,它的廓更像是一只优雅的海龟猎馆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桥吼镰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装去弛靠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耸捅片,所以它已经不是传统爬行类的龟揣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息期察赏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捕陆经。最吸引人的是那个手感出色的方向盘砂必,让人不由自主的去稳稳扶住3成咯戳、9点位置身磁。   在风骚的外形和各种真皮辱、碳纤维材质的覆盖之下鳖烹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鸵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堂,这一点很好桅捐尉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悍婪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逞。即便在这种情况下昂虹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鞘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题共丝:谁给你的自信卖这么贵坦?不错戚抗美,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008略内冠,它到底是盲目自信还是厚积薄发锯拖?我们一比高下赣棋。 外观对比港夺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结书细菊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辨梅,所以我决定说点可以量化的东西姑烯。首先滔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舷。其次可能是由于动力的原因菲胆擎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肠童炉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上畦汗氦,备受关注的长安CS75正式宣布上市徘氰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合聚晶。在前期的试驾活动上膘雾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型顷尚搽,并对其驾驶品质给予了极高的评价磺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车眷,和手动挡车型相比疆盾碱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待线。 ● 外观内饰的简单介绍耍讹蔽:   在外观方面揉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尝仟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识境舒沙,甚至连一个小尾标都没有灸始涵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毒丹,但1.8T车主可能会对此有一些不满岸平。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僵,轴距为2700mm拌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腐、奔腾X80以及哈弗H6链,CS75还是相当有竞争力的收版,它的轴距和长度最大乒拎,宽度仅次于哈弗H6婪另,高度相比瑞虎5矮了35mm捕陕。   在外部配置上屉抠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帮呕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头软湿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瑟和裂。另外科椿碱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钩浪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果才矢册,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妇绿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致同翻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品地,市场售价约为700元/条酪,在同级别中算是很厚道的配备了点枯。此外勿盟侵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品是,只是轮圈被替换为铁轮圈怕,还是俩字——厚道校卑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闹宽据,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汤糕涣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奥办,看起来更有层次感谷汀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乃虐、设计毫无新意巴灰、用料也很一般等不好的印象溺。不过近年来父,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抬脆故,长安便是其一春,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谰噬,也很难找出它的缺点句,按键赁牵、旋钮的阻尼适中缕慧豆,手感很不错寺刨驴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陈窘胳,分辨率和反应速度都还不错圃讽,不过在功能性上它只提供基本的导航采巨烩、DVD恫挡、电台蒋乔催、倒车影像及蓝牙功能谷荆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的莲忿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浑木,但是厂家对此并没有改进瞎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逃。但是另势霸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彻,同时设备名称也无法显示完整灯爱费,在用户体验上还有提升空间骸邓堕。   不过扳蹬,在一些细节处理上藉肩珐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意级函童。比如在挡把前方的储物格颗壳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理话,不过这块材质却为硬塑料船坤,实际上根本无法达到防滑的效果搂暗。另外咎铰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯限径,这点值得表扬韶,但必须手动摁下开关才能点亮皆郡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅童金,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啡。座椅填充物软硬适中响,刚刚好腥,并不会软到开久了腰疼癸泞面,也不至于硬到硌(gè)人氓次。除此之外恭畴獭,包裹性表现也很不错保,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蜡。另外似救鹤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冬镀店。   车内乘坐空间表现上竣兜攘,身高180cm的编辑身处前排诡傅,头部约有一拳左右的空间裴奉,此时移身至后排惶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拔。作为一台紧凑型SUV车型郎澜辞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卷袖。   来到后备厢莱,长安官方给出的容积数据为590-1560L堕,表现中规中矩煽骑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布簇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梆狠寐,增加消费者对于整车的好感度涤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟品筛认,如今市面上的电动车产品越来越多勿怪烷,开始逐渐走入人们的生活监,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捶并,大家对它的了解可能还不是很多挂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元警翻。那么这款车究竟如何呢级?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车人哨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上频蚀,我们终于有机会近距离接触一下盛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乌峦苛,因此其与众泰汽车合作挤埃,推出众泰知豆电动车恋婆滑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舷午熄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辆蹬娃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拳寐?不管你信不信峦牌,反正我信了糜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陕,售价为24.98万-28.98万元啃宏,共有三款配置可衙隆,全系均未采用quattro四驱系统伍,取而代之的是前置前驱的驱动形式霉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呜舌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水副,1.4T的发动机到底够不够用甜发,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淖脊舰,这些问题都难免让人担心沃豹猩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”彪史,它又是否值这个价格勒,下面让我来终结你的这些疑惑纺车辟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力活唱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱充协璃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境摩暇抵,既然大家都关心这一问题蓬吞,那么我们就从这个问题开始一一解决邓救赫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫩,其最大输出功率为110kW厘谰,峰值扭矩可以达到250Nm哼踩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娟嗜步。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘶,动力储备不足方面的顾虑扛,但是这些想法也好顾虑也罢乡赦唾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杏轻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俩挛,油门初段的旷量微乎其微棚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贪绞甸,当发动机的转速达到1750转时绕苇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩投,强烈的推背感也会随之而来晾懈,如果你不是冷静下来思考一下磷矩猩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阔苫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减迪少吝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拖,一开始的想法和我一样劳从到,换了1.4T发动机之后鞠,动力跟的上吗富防?心里总是怀揣着这样一个疑问氏,但是当他们开了一段时间之后新秆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”劲跨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窜迸,处于D挡模式时茸辫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捷我,但也感觉不到激进的性格藐伦惜。但是当车辆处于S挡时塑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叹,整个车似乎突然变得紧张了起来摹,时刻专注着你踩油门的右脚蔽派些,稍有动作便会迅速做出响应匙。   在城市的驾驶中败净,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宏,当你深踩油门时项渤钝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彻姥敖,或者可以说阂咖懒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态菠。此外共坡,作为一台不折不扣的城市SUV婪薪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验隶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量驾犯盟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钱尼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动毁呢扯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烹埔,整个加速的过程非常线性肩俄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擦拧硅,不会表现的非常神经质隘费。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱能,这台变速箱给人的感觉非常聪明浚踌,可以准确的猜出驾驶者的意图臂船,在换挡的速度和时机方面非常到位惟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点帕弊烧。此外潞弹撼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锻盟。当车辆处于D挡模式下锈,当发动机的转速达到2000转时等敬舍,这台变速箱便会进行升挡的动作波惫将,从而保证日常驾驶更好的经济性汉坎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凤梅玛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撼方美,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讨到歉。   这台变速箱也并不是近乎完美琼,它当然也存在着自身的不足法。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺庇全,尤其是在低速的区间内贤被,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侩澳。此外敲没豢,该车提供了四种驾驶模式的选择缝,分别为经济来暖话、舒适就熊宫、自动和动态模式懈队,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整匡。 性能测试奥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中篇窟煌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恳疮,最终的破百成绩为9.14秒寐漠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秦妙接。奥迪Q3在三挡时完成了破百括啃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程农校陀。此外维创苏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没局,非撤抢铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邯卷胖,整个加速的过程十分平顺和线性范驾俊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吞违。车辆在全力起步的过程中凶残,由于没有采用quattro四驱系统店,车身有轻微的抬头现象宋峰,前悬挂的拉伸比较明显陋盟。 性能测试啪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中般感,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搪拨始,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升式枚晒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系菲。在整个制动的过程中答蔚犊,G值适中保持在-0.9到-1之间危墟尼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吝,前悬挂很大程度的收到挤压巳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舜晤。此外苍希,该车在连续制动的情况下戏侵,受到的热衰退现象比较明显默浆融,在连续测试过后脆低,制动距离增长了接近2米艰缎妒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侠,动力方面也足以应对使用的需求洽锰型,尤其是在低扭方面拎,这台发动机表现除了浑厚的功底停蕉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平视疙哦。对于一台城市SUV来说位,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抄拨目。" "  你有没有这样的勇气此,一辈子只留着一种发型夺,带着一种款式的眼镜垫?或许多数人会摇头说不隋晒帆。试想你现在穿着中山装风豹,带着大边框雾案,留着中分头走在街上轿暇湃,别人必定会投来异样的眼光镭辩耪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敝挟活,但有一种美让茂黄,却是永恒的撼蜂讼,我们称之为“经典”旦。就像中山装逐渐演变成了“国服”宿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悍,看似过时的东西稍加润色党蹄搁,就会焕发出经典的力量磋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题季,也是一个互相佐证的问题腻户峦。正是扛住了时间的消磨巍抨哩,一个产品一种设计才能称之为经典棉定徊。而正是因为它是经典佃,所以无论时间如何过往瑟妹怜,岁月如何变迁慨俏嘎,它依旧能代表着美石。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敝泉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徽、保时捷911搂、MINI这几款车了钱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承屠蟹俏,这是一种财富惰唾,就像一个国家的历史一样脾项萝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泼镣橡。但就像中山装一样堵炉具,如果不稍加改动晚唯骇,依旧会被人说土气微胯郴,MINI也是一样骗税,细节的升华会有益于经典的传播和传承酶弟冀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敖娜厩,是全新MINI车系中性能最好的染。所以车头车尾都会看到“S”的字样熬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部淮习,这是它彰显不同的地方伟芜晨,尾灯的轮廓更大了袖雷,但相比老款不够凝练桑赁汐,同时你也感受不到它有何种审美的进步餐诫,个人感觉它是为了变化而变化陀。轮毂方面纳不刚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号含我。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啊亨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)揉。不过劳,在真正接触到保时捷Macan之前宿,我对它的真正实力也有所质疑罗坊。众所周知农,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撑?带着这个疑虑两,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅触。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同醋底杠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型峡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机殿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似编。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诺垃挡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”速。在没有任何参考坐标的情况下奉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乘郝湿。排除了惯性思维的困扰删胜顾,对于一款新车而言或许并非坏事勉藉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赁酿段,因此有关它的设计特征我们并不陌生钞。作为保时捷推出的第二款SUV车型埂清,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计檄,同时也融入了许多独特的元素翻庭惧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征保,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匈多,因此在细节处理上绍,新车融入了更加激进的设计元素舷肥携。    作为入门版车型妹龟剔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矢什谴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陪,并采用导光条设计啃鳞目,其视觉效果更具科技感酿。   保时捷Macan的腰线位置较高奸扭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戈秦算,营造出强烈的动态视觉效果卤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粹较曝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一壤慷购,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格埠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况系阔,我的同事此前已经为大家介绍痪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍究胁白。" "   ??????? 提起观致词虱,大家都会想起什么擎密?这似乎是一个难以回答的问题韶。作为一个有着中国血统的全新品牌谐久,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茶戊。在2013年掸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颁箩突,一石惊起千层浪午垃犊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肉扑。   如今辛哀,观致的第二款车型铣汰鸵,观致3五门版也如约而至桅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肚螺俯?它的到来笆,在扩充了观致的产品线之后涵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢焚?自然是令我们拭目以待擎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车羞醇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型籍啡嫩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贾,时至今日都没有做大幅的修改芜。就是这样一个古董级外貌的家伙妇胃,最近竟然和新能源技术杠上了吵损兜。2013年的日内瓦车展上日,路虎推出了一款纯电动卫士岗臣,旨在告诉大家卫士宝刀未老青可苗。而这些天冬蓬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扭,看起来熔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了健。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上评釜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吠慑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟攀汗犬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菊奸滑,并未成为现实阮矩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锋黎咳。   事情的转折点发生在2014年6月18日琅岸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哥蛔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娃,并且这一次汞芳,车身上已经重新贴上了拉花杉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纫拦聪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酶麓,而是一台真正的电动版卫士茫矮。   之后通过各种途径的联系膜蓟酗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版围岛惮,虽然这并不是一款量产车嗜犁兽,也没有任何电动机藉完鞠、电池组方面的参数数据随, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试添措荤,我们认为此次试驾还是很有意义的防磺。   ■ 外观造型什世寺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷萍盆蒂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惺限。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样揉拨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异朝。   电动版卫士全球仅有7台彪耿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瑟,基于卫士110车型打造呢滇处,可以根据情况容纳5个或7个座椅筋湿千,算是车系中的“旅行款”谴绘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刮艘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痴厢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乃册,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掇悼,丝毫不加以修饰完盗阀。按照官方对柴油版车型的销售策略醋堡顷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件事佬阂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分攻烈吐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豪刹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甩想坚。正对车头酬浚江,右侧翼子板的通风口也是镂空的郸傅搁,下方是空调系统的进气口史季,而左侧的则仅仅用作装饰舒拷盒,所以是完全封死的状态钱。   平直的挡风玻璃棚珊、小雨刷播、面积可观手动调节后视镜罢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咐扰,而在这台电动版卫士上担还挪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板护藉。   实际上睦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致矛奈俊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卫舅苏,电动车窗只照顾到前排乘客耗,第二排为手摇的海刺帝,第三排则仅仅是推拉窗的晶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林会,确实淬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车费,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仑歧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贡搜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撕。   三窗式车尾设计除了古老外五嵌莎,想不出更多的词去形容刷,好在后窗电加热隆捎糠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涪堵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统权。至于各种不同用处的尾灯窖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩衡,并配备了13针牵引电力接口烷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电材。而对于电动版卫士来说渴碌捞,这款车的拖曳能力也非一般强大叼辫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔷凑秦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置煎己。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯额,在这四年一次的盛世当中彪禄潞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奠虹宽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄健,在经过整体的细化改进后整体更出色稻兰窖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承敫狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筏彩,对于这样一款小车到底怎样护搔攫,让我们一起一探究竟氓吠此。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车趣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烈隘毛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化傻讨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疏钱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格线,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粮融脑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鹿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤蓿可靠的选择喉兄。   相比现在很多的车型推桅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拘隶,个人比较喜欢这样的感觉痊沸雌,朴素也是另一种风格桅形蹬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分邦,可以说是起到了点睛的作用废瘦读,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佃蛇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格计,看起来还有些运动精神瓤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叔掸枯,同时也是远近光一体设计禾聚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饺,更加突出其可爱的造型风格椒抵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劳橇,同时也表明了J2的一种年轻风格垮隘。虽然是一款定价不高的微型家用车婆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置该咀,雾灯虽然不是什么贵重的配置罚碉肮,但对于安全的保障还是多一分才好彤躺混。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫉,实际使用中虽然刮水面积稍猩慵省,但整体还是清理的非常干净棚俊室。   在车体侧面造型上泌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赎骏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姜叫,这样给头部空间会留出很多怂鳞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感成尖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肚慕肉。腰线起始的位置和大灯高度相同哄绍,这给了驾驶员足够大的视野空间目,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间静毒那,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怂肮惰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格导济岗。   在尾部造型上且烙线,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计澈麻,同时加大了尾部示宽灯的面积糠扣吕,为了就是提示后方车辆注意安全沁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赫碍瞥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巨竿,内部非常的深不过开口非常辛辰馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包博。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎庐健,虽然是钢圈腑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳揪鸿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捣咐电,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少老狄穿。另外崎刨,一直让人头疼的售价问题惺,此次又出现了饯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苍翔。价格问题嘎,在上市新闻 中已谈了很多寇规,不过与价格相比炬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尉撼凑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锈丧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题犊诡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浓,即将为各位解开疑问捣。   观致3五门版已于6月24日上市藏,目前指导价已公布偶羔,售价区间11.99-17.19万元 嗡棚骇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辛垒拐:依然遵循简洁的设计思路师,造型更显年轻邪墟纬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娃污,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惨寺掂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疚钡衫。可以说倘巷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车努稠赶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格慨橡,不过在细节上却更显年轻滩诲飞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm究藤定,轴距为2690mm郊截凤,除了长度缩短了177mm之外扒提,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别礁竟九。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扫糕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉幸毒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莆设虐。在车身颜色上枢,观致3五门版同样有6种颜色可牙ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亲,色彩更为鲜亮还,也更有时尚感鸿泰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起道恍翁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别免。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倒,而前雾灯也采用了圆形的设计盆厂,更显时尚砰考懈。另外尾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腥侗坏、转向辅助灯和大灯清洗装置晚蓖诧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裸功。   除此之外轻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)砰拼戒,并且轮圈的款式也更加的年轻爬撅松。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18享泌经。所以在轮圈与轮胎的规格上塘诡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瘟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍比:与三厢版一致惶羔蜕,细节改变不大廓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同跑蹈敦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狼护。中控台采用对称式设计舰冷猛,各种功能布置规整憋苦傅,按钮数量控制在了合理的范围内累冻冉,不会给人一种杂乱的感觉辞枢浅。平底式多功能方向盘与三厢版无异耻,造型很有运动感乖某冷,真皮包裹的外圈握感也很不错谐祈秤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置霉汉你,除了蓝牙电话耪抚、多媒体播放等这些基本配置之外捍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爬噶。除此之外许,车主还可选配观致逸云的增值服务劝辫,该服务包含实时交通路况快盘瘟、实时停车场信息和地图更新等惮勉。 ● 座椅及乘坐空间妊奥哩:白色绲边真皮座椅很有时尚感舵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洁使,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能交逃,与三厢版顶配车型相同宦徽倦。不过区别在于范金喘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理居,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沙莲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捣祟。   在乘坐空间方面奸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座竟凹扣,并将座椅调到最低位置后害,头部空间大约为1拳挠,显得很宽裕;而进入后排后跺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迸柯快。后排中间地板隆起幅度较大冷薪,长度也不适合搁脚穆玛胸,中间乘客的舒适度会受到一些影响度。 ● 后备厢磋市、储物空间和天窗酚募僻:后备厢容积403-1105升貌需,储物格众多拾苦奈。   在不放倒后排座椅的情况下努磨途,观致3五门版后备厢容积为403升纹钨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弘棵。如果嫌这样的空间还不够的话呛先秆,将后排座椅全部放倒后皇刺,空间最大可扩大到1105升谓。除此之外梧邓,如果您随身携带了诸如手机耗戊县、饮料之类的细碎物品的话袭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间接书巾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揣,可打开的总面积约为0.22平方米妹阂让,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滩帕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架金:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棉偶囤,两者最大功率分别为126马力和156马力夹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瞪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外合,其他车型均采用6速双离合变速箱椽嗡。在底盘悬架方面辫评,观致3五门版采用电子随速助力转向系统萝糖砰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妮搪椒。 ● 驾驶感受经侍:底盘调校水准高推,变速箱低速平顺性比三厢版好尺。   此次试驾会上狮涤,我们大部分时间都行走在城市道路中鬼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苫矩,起步时若是轻踩油门踏板但假,车辆的提速会显得比较迟缓量局赫,若要改善的话举,需要至少踩下1/2的踏板行程畦揪。对于开惯了日系车的朋友们来说寡歪,这种偏向于传统欧系车型风格撕九,而非“一点就有”的油门调懈似城。可能需要一点适应的过程考汾堡。   而在整个加速的过程中建柔聘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题砷茹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上参诬僚,咆哮声已经传入驾驶舱箍存辩,可就是不见变速箱及时升挡粒浦米。另一方面罕葱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淬,整个介入过程并不是特别的线性李茄,其工作时的噪音也清晰可辨激九桶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音失赐杯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茫揉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凡剃幌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孝两盾,并且伴随着强烈的顿挫感腹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多媒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赴林,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氛梳,虽然顿挫感还是有排犀纬,但已经能够被绝大部分消费者所接受睹性讲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沧,那么我可以回答您诧,和大众的DSG表现相差无几焚。馈。   从观致工程师的口中得知链此缎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题采泻蒜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鹃陌,对变速箱程序耪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绊,找到其中一个最佳点沽滤采,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敞。   在手动模式下腻,发动机的表现仍然很积极母,不过由于其低速动力输出并不出众忌年,其加速度并不能让人感到满意癌缆骇,很大程度上暗假,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桓。此外点憾疚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时海伸适,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荡朽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巷汕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点彭茸缎,而在此前的三门版车型上暖,我们就给予了相当高的评价牛悍瞳。虽然仅从结构上来看码苟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孪歧,但作为一款家用车偏敦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疽磊射,高速行驶变道保证稳定性糠冷。事实证明霓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓟歉美,并且从车底反馈至车厢内的声音类、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赣鞭蹭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剑稳牵。   ● 编辑总结浇身:   从我们此次的试驾感受来看变,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掀稳诧、时髦的外形脊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汝卞。与之前我们体验的三厢版车型相比痰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步富瑟尸,尽管目前顿挫感还是存在坚柔亭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吐厦呢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棚,有值得称赞的地方寂慰肛,自然也存在着一些不足玩密庐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等譬。另外舷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的排厢灿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元媳乌缕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯衔、转向辅助灯及大灯清洗功能桃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摄,这样看来刺乾伟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少癌。不过抨鞍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钒榷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宫仟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绦蠢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稠劣逆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浩汹玫。但个人更喜欢两厢版本乏描趴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因救浅瓢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾不。当然健,作为同一款车层,两厢和三厢的选择人群会有很大不同性倪痪。三厢版本更加实用尚琳街,两厢版外观更加时尚干练房驴。今天带来这款两厢版爱唯欧涪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足柑甘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容篮鼻磁,大灯的设计相对保守了喉且蓉,但也减少了人们对于这台车的争议性劳科。从而扩大了消费人群莱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吓察,各有各的美相钢些。但无疑昧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匿。   侧面的变化并不是很明显猴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动木。相比三厢版要顺眼的多鼎淀惋。车尾的变化同样集中在尾灯上钱屠,尾灯的轮廓变化倒是不大急无瑞,变化主要集中在尾灯颜色的改变桑卷。深红色的外围显得更有质感惟歼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酬葡,越野车是最好的选择捍褐闪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车告,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事检俩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力还零。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呜烷萍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酸汝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枷夕受。除了电视剧的锦上添花泪刮芍,BJ40本身的魅力也势不可挡陀,下面我们就走近这款“北京青年”实,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瘫奸。   外观/内饰才茸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胃被,或许有人会问那为什么还要进行测试坦。其实答案很简单钳斗惧,之前测试的BJ40是一款试装车写,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别龄梧,包括电视剧中车辆也是如此慌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慈冬怕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粟篮檬。虽然我没有见过之前的试装车孔局,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异婪,甚至有些地方与牧马人不相上下艰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞪,这里就不再做过多赘述丘迹崎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰敖,你会发现并没什么科技感墟恭,简单的线条糯蹭、硬派越野车特有的见棱见角的气质煽狡仑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面久凛范。另外姆筏韩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锭连。硬质塑料质地的中控面板很厚实豆梁,比起舒服的软性塑料手感稍差肥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肋,同理使用织布座椅也是一样板抛碎,无论您是刚刚涉过水盆纠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨峭缕嗽,都不用担心庞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器铅,不需要华丽的外表去装饰唱。虽然BJ40有着很浓重的模仿徽稻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恼缺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仕嘘,那只能说这个人并不了解硬派越野车菩妥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倾涂,让人想到真正的场地里去撒点野绦呛酗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓣五?惊险的高速穿插虹、精彩的甩尾掉头习绣、惊艳的侧向双轮行进赂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奋问壁。时过境迁敛刑,萨博虽已退出中国市彻尽,但把经典的两款车型(即9-3漂暗夏、9-5)的技术留在了中国停笆,在北汽成功收购萨博技术后屋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生食熬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纲梢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术密范,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驹妈寺,主打性价比与实用性怂导。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邦,只是在某些方面使用了相关技术而已龄挎。   从外形设计上就不难看出百绍伐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恃捷瓦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鼎舅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仇叭,同时车身上所使用的犀利线条具孰讥,令时尚动感的氛围展现得十分充分舱宫塑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酱问:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藉,车身各项参数都小于萨博9-3矗列清,所以直接套用的说辞显然并不成立题。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出建捶焙,打造一款可以继承优秀基因吩暮列,并适合普通家庭用户的车型脆,成为了设计团队主攻课程驳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糖克捌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降港秒,但紧凑的造型与简练的线条铂,使其观感的持久性更好捆惊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凄鞍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疥茨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型次,价格能接受唐杏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型递。而现在也有很多车型供大家选择皋,包括大众途安称,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膜冀灯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冲,它还有一个进口车的身份图淌。接下来涪沥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现萝。   外观茂蓄价:起亚最新家族设计灵哇党,略显可爱爸,大部分能接受缎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格笑,同时又有一种独特的卡通味道泊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感燎配嘎,没有配备氙气大灯脐观枫,但全系均带有LED日间行车灯事、透镜及大灯高度可调功能腥。雾灯部分的设计很有个性浪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感藉巳。   由于车身高度降低狼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疏握帝,平滑的车顶线条降低了风阻系数懂李岭,流线型设计更加美观陵抽。全系除顶配的豪华版外戮强,后视镜都没有集成转向灯功能患。另外们,低配车型的轮毂也比较简洁臼,轮胎规格为205/55 R16该熄。   新佳乐车尾的设计十分简洁昂妙,总体看上去比较圆润材。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桂搽肩,凸起的轮廓首尾呼应虐扭巧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缆,车顶带有行李架鹤箍淡,具备一定的实用性峰。新佳乐全系标配倒车雷达功能锻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像合划借。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娟拍问。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌技杀尝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猛。而提到雷克萨斯还寞熄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样荤,立刻联想到了舒适菏宝狭、安静等一系列形容词疮仑。   作为雷克萨斯主力车型沪,ES系列占据其在华销量近半壁江山奸酿,舒适晦窝奠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窝,更是有充足的理由享受这些评语亨仁锋。但更重要的是瘸滑,在环境日益恶化到猜、石油资源日益紧张佩、油价越来越高的今天豹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梁。   外观部分芦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型武监,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耻腐石。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钱苦,和前代相比进化明显寝扒哗。初次亮相时玩撅牡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凛逛统。与丰田一样博,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹄,目前已被广大消费者接受半淘募,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烘康采。   外部配置上棘秽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能攘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铅炮,与中网造型配合不错丹此。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屠痪高,轴距2820mm层。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磺叔,ES没有针对中国市场刻意加长膛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剧,轴距比老款增加了45mm光粮倍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帆泞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讣燃催。当然翘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标旗壬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陷。另外布,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迸倦扦,更加低调枯淡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碎镐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毁居搬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓤、忘记沉默寡言的正装车主何氯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芭、忘记... ...算了梅蓉辽,需要忘记的东西太多人袱,你只需要记得一点谋隧氯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汕。   奥迪的低调滔蹲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)戎尉蕉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝唱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汗。依托自奥迪A7的造型设计剧恢,RS7依然拥有优雅的造型恕卯,仅仅在一些细微的地方嫉,RS7做了运动化改进贤歼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅讨盎、以及哑光附件谈残。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板玩刷祟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赐葡。   如果客户需要荚甘诉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蕊赐饺,其轮胎规格达到275/30 R21殊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秘雾。排气管依旧体现出奥迪的低调港守姑,外部看是两个椭圆形排气管兑迸,而其实际是双出四排气邻,因为单侧双排气有节流阀俩臀,用于改变排气通道箔娜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣聘窗钩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的罕泰拼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线份脚锻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吠其,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔五。车钥匙郝、平底三辐真皮方向盘灸挠儒、运动前座椅耿咳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标附逝盼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能荣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示距冗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中靶,还提供发动机增压压力岭抄势、机油温度显示和圈速计时器等数据骚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舒,并提供其它3种材料作为选装踏。车顶内衬标配黑色织布度陌,可选配黑色Alcantara面料按爸萍。搁脚板扒司惟、刹车踏板厩稗每、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计掣察。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆畔浅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑橙响赎、一体式头枕的运动座椅谭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皮,并提供钻石绗缝讹导螺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庙串。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乘迟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灯努抢,就像微博上说的客妒,一次刻骨铭心的爱情恭,一次说走就走的旅行什么的勾绰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谱亩你,但在现实中校伦挤,你不能永远一副放纵不羁的样子徐炼,特别是在资金有限的情况下谭纳磷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的型甫篇。此时你就需要一辆价格便宜盗、实用可靠的多功能车型纪侥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择的扛本。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僚,分别是景逸X3和景逸X5疙,形成高低搭配产品布局都。景逸X3属于入门车型猩魄,共有三个配置臂耐骚,指导价从6.99万到7.79万元膊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矗牡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看订,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凹千。这款车的前脸采用了新的风格样式耍誓,线条比较硬朗卧,造型简洁流畅顺蛊,同时又很饱满伤,没有过分追求标新立异的夸张风格茸瞪,显得更加沉稳犬泥雹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炭风粹,给整辆车增添了活力擦臼。   除了前脸之外桃阜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓郊,让人略感失望绕,好在整体风格还算融洽幌,不会给人前后脱节的感觉洪酿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腻逢廖、1835mm和1705mm目及卧,轴距为2685mm怠伟,在这个价位上算是较为突出的水平了咳楼,保证了足够的车内空间箍。" "  在固有的印象当中窘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下型茸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驰疚史,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程⑾捶伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌管惶雹,作为日系三大高端品牌中的一名返斯柯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸枚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次隶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说韧搭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格非滦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胚其,取而代之的则是一种日系的柔美风格漠黔钒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洞搭回,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袖忙萌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哩联,并且这种特点让别的对手无法模仿怂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉速屎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大回,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荡烈耻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挽,看起来非常具有独特的风格贬瞬憋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炬,不过看起来还是比较有神的酷逞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示先睬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的促。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姬僚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉新泡那,这款车有这么长么崎箱?实际上后门的长度远大于前门菇,不过整体造型并未收到过多的干扰铰翱婚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梨,因为C柱的造型更加接近尾部口跨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果础工,腰线的设计在在尾部提到了最高才七,并且从前大灯连接到了尾灯部分弟滦侯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑免,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沸侣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计并胚辰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计崇钱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布睫侯凶,到今年4月20日其正式接受预定栓鞋,不到一年的时间膊掏北,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了群腹。在新能源车量产臣垒、市售的速度媚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌难澳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涧椭去,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矫册瓶。当然匆锚挽,汽车之家评测新车的速度也不慢摊姆七,今天泉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章安狗为,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款固黑晾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款殊年,其中橙色的为增程式混合动力版车型霉险,白色的为纯电动版车型锹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型材瓤。   ●外观甩屉:造型前卫送,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凯辞寂,我见到量产市售车之后跋,其外观真难以与概念车作区分柯。宝马i3前脸造型饱满圆润裴淑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现婚庞颁。不过稼澈爱,“进气格栅”四个字需要打引号了水斯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能么排失,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鸡呢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咸去,让整车看着很有质感且与众不同萝椿。当然化,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纤腔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格先挺波。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头效力唤,但它的车身侧面看着一点都不显小潍。在我看来原因有三口关,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富台赐芒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泛蹄,给人感觉比较敦实藏。特别是车高数据喝,它比X1还多出了23mm嘛叮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大槽慷,达到了20英寸阂全,但胎宽却很窄返镀踩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炔播,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎靖檬。有关这款轮胎惨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沪茂,基本都表示由于规格太特殊吧算彻,没有现货也没有报价络。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质病佳患,很独特叫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哄还。尾灯采用得是隐藏式设计潦烈惭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兰,用于显示示宽灯炒、刹车灯以及转向灯等臂翔慨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧露轰,所有光源均为LED阑祭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中偶半釜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冻睡摄,欧洲市场上柴油车盛行已久轨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘫肪光。不过近来释,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雀冗磐,Jeep便是其中之一硼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挽袱钒。 ● 外观介绍定:与汽油版无异捍快舵,硬朗依旧睛诵括。   从外观上看仙班,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雀刷蠕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沦。新车的外形仍然显示出硬朗藏、时尚的风格酮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沁,提升了时尚感吭梢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm判雷俗,在同级别车型中“个头”并不算大硼盆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势靶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喇。   在外观配置上氨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溃搐怪、雨量感应雨刷哇苍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畔皇熬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玖咯。轮胎配置方面鲍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冬,轮胎规格为265/60 R18弯镭取,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹋,规格也变为了245/65 R18克。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔷穷径,我们会谈论什么碉斧?是大老粗一样的外观隘,还是“马路杀手”一样的形象记迪许?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怯洽,笔者也不例外浅煌。6月5日下午薯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华险法骚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恢劳坊,原来大块头也有过人的大智慧染惮侈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH互、FM两大系列软献扯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日路摹挺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牵,中国区总裁陆博天到场助阵莆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勘艘仍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱财豹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车糕猛冻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朽虏,最大的意义还在于为企业产生利润樊跨。因此小色搜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奉,并体现在生产效率沁菇翅、节油效率评淌腥、完好率茸性侗、安全岔、安背牛和驾驶员体验六大方面雷七。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型核靖皑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择模呻柏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痢,而大众凯路威则开创了一种新的格局热,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肠煎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呈坛雇,而那款车型是针对高端商务市场的车型铣嘎谅,虽然其内部可以进行简单的商务会议疼挝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拆算径,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喇日毯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼界梯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密堑瘸醋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秽昏睛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置幸很授,只是以简单的卤素大灯出现日,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘛但,只能说稍显遗憾搁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炼帮鞠,并且其敏感程度非常高眯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单幻确,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兽愧炽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蚕弓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起澈,在尾部造型上也同样是方方正正痢缎,给人以刻板的印象侠投,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰报酪损,看来稍显朴实无华士睬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氢棺。尾窗的面积超大说日悲,并且配备了后雨刷帘奇肖,可以说在安全细节上做的不错埃狗稀。尾灯的造型也毫无新意怯美鲜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪,尾灯内部的结构也比较简单念吧界,并未采用LED也是针对不同定位的选择伐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低常弹,尾部配有四颗倒车雷达探头悔桑撕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汞。作为一款商务用车高泞虫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烫林另,而旁边就是凯路威的备胎所在地末悸,这样的设计使内部空间得以最大化利用狼额默。   相比国外的凯路威车型弹茨是,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狙,造型上采用了多辐式造型盘,轮胎则采用了邓禄普品牌抖署荣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舒得镰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奖,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘶竞慰。圆润的车身捐,没有棱角的线条墨,大而无神的头灯花,都让我对它提不起兴趣奈。第一次见到新款昂科雷时慌疟灰,我的这种感官得到了改变徒添。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点第龟。新款更加俊朗禾拔,就像是一个胖子棺稀,经过健身逼,从大腹便便变成了施瓦辛格诉参。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面羔,这种类似于点睛之笔的作用心恒寝,实实在在的发生在新款昂科雷上面虽。之前的头灯让我没有胃口煤煤,尽管亲和力不错讨,但太没有性格退。连同这个车身龚呐沤,都让我觉得臃肿无比态,简直就是个满脸流油的胖子姑拔。新款更换了更有张力的大灯蟹幢,进气格栅也变得更具进攻性蛔诧。这样的风格咆,我想才是大家喜欢的膜壤。   侧面造型的改变不大辑,侧窗面积所占的比重依旧很邪矸巍,这和新君越穗港骂、GL8都很像矮蒜。给人一种重心很低的敦实感篮。但对于车内的乘客来说迷茎,这不是个好消息承避携,过小的车窗影响了向外看的视野搞呻蟹。造成了不必要的压抑感税。或许对于选择别克车型的人们来说兑涵,这一点必须无奈的接受了恰。   车尾的变化不及车头广希仆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性币,或许我会更喜欢它享。但事与愿违遁堪零,尾部的改变仅仅局限在排气管上苇汕肺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哭屋。这多多少少会有助于提升质感瓷饥。也改良着尾部太过圆润的整体气质纬。可以说史,这次外观的改变伶侵,在这些细节上还是很成功的莎厢。相当于一次瘦身和塑性犀荆丧,让它的线条和筋骨更加分明戈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间起,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫡访,官方指导价格为22.68-27.48万元惮。一直以配置见长的纳智捷品牌电警娩,在小改款车型上又下了一番功夫胯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次截擦斗。在体验的这几天时间里惜滇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卿畴。也有好奇的邻居询问这款车的售价担,当得知价格只有不到30万元时健常,邻居更是深感惊讶虏秸老。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫩?本文就为您带来答案稠僳怖。   作为一款SUV翠堕羚,“大7”这个名字一点都不为过跺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手席担,2910mm的轴距更是傲视群车贯,也难怪引得路人频频回头虫。不只是尺寸锹,本次试驾的新大7四驱旗舰版籍黄萍,整备质量达到了1950kg怒腥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瑰梁。   作为改款车型当患倦,新大7的外型经过了一番修改栋烽鲸,主要体现在前脸和尾灯上箔冀倍。大灯造型有所变化淋废,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内等卑炽,而经过修饰的雾灯杀虐毛、转向灯和前雷达薄答媚,给人以霸气外露的感觉淖抨。整体上饥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苛钞亢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兔,比较实用釜铅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兄悔刻。从奥迪A8的换代烷动赶、全新奔驰S级的上市森滔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窃诚。这三家老牌厂商动作频频颠箍料,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坏颊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS表苫诫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来趟什嘉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浓荡裂。而随着混合动力时代的来临挖搓梳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL隘课,可以说从那时起太霉丸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翰挂塑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市艇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期柯啪耻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来穗灿鹿,以期对它能有深入了解脆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屯。相比之下才,雷克萨斯LS在此方面并无优势悸淡效,长度沽、宽度和轴距均落后于对手捞寺芬。   即便不看车尾的标识顷,仅从前脸上幽兰色的车标衰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咎急。而身挂HYBRID标识则意味着澳橙纹,除了树立当家旗舰车型的形象外俺嗜膛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蚊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功首,只是在一些小细节方面令人有些不满趴蛔烂。如果用最严格的标准来衡量秒虑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些埂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镰篓板,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擒碎碧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑禄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陷裴挝,这种车型的优势就在于胆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氢,还拥有了超大的车内空间混拌,优势显而易见红诚藩,而今天我们来到了美丽的太湖扳魏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型退配面,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捆,也让更多心意欧力威的人有更多选择柑鲤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拣辈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旦蹿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5楔阶,不过从售价以及车身尺寸方面来看疼分皋,欧力威确实占据一定优势突藩。   外观上欧力威厢型车身造型孪沪,并没有阻碍它时尚的视觉感说燃晃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斡甫凶,时尚并且使用碉碳苟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观欺奇羔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔷。   非对称化的中控台设计喉撑锈,与1.4L手动版没有什么变化拐壬,首先造型上足够年轻协调逼抱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点犯睛嘉。欧力威自动挡车型狡策惫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型珊馁焕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键将匿母,操作多媒体更加方便纷。中规中矩的仪表样式没有什么改变忱胎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炕鼎呐。   本文导航" "  有突破有挑战壬垮雷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候莆盼,就会有这样的感受叮。它太挑战人们的传统审美了祈,怎么样也无法用大气坝贺、简洁弗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受旦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产癌。自由光承载着延续切诺基的重任诉刃岸,就在这样的争议声中款款走来市我据。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寡额,挑战着经典氏返。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新典棱德,在做颠覆传统这件事秀剃处,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讲。就拿前脸来说陋,好看不好看绝不是我个人说的算的兄士,每个人眼里都有一个不同的看法馅。或许慢慢大家就接受了扯。   作为一款中级SUV戈,车身尺寸上中规中矩平口,作为切诺基车型的延续涉淖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骡骡,但也能看到不少突破之处猾败畦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扑哇。   本文导航" "  从1985年开始丝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惶涝,1991年出现在5系车型上都糜,1999年开始陆续出现在X系列车型上颇馈。直到现在遂癌叮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术车啼。2014年5月22日际,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive无掸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娩丰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么订试奠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乏,新BMW 328i xDrive喀躺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秒。   第六代BMW 3系延续了这一传统桔甭,将融合了电子气门控制烽良瞪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机级、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朴烤券。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氓,要了解这个问题前貉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咳悲。齿轮传动式分动箱辉开苇,连接前轴的方式改为了齿轮传动驼齐,其他地方大同小异办媚卷。对于宝马X系大部分车型来说狄传,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呛肮。由于前后轴均采用开放式差速器筐,遇到交叉轴情况时富妙惦,也只能依靠电子制动来辅助雹堕煞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怠缉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构化壳舞,与齿轮结构的分动箱原理相同褪钵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瘟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荤吐拖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拢。至于控制多片离合器的方式收奈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛澜坟,所以常被用于装配在更强有力的车型上片努。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹿洼,以对扭矩分配进行不间断地调节虫殴称。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配输媒恨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巨,默认状态下前后扭矩分配为40老嘲:60慌苗,最大前后扭矩分配理论上比例为0貌概:100到100碉滴:0之间鲤仿晴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息危巳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踏。扭矩分配可以在0.1秒内完成疤捞玫。   行驶过程中泊杯温,如果系统发现车辆可能转向不足鼓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧袍处,就会减少分配给前桥的扭矩莱居泌,将几乎所有动力都输送至后桥撇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臣需,从而可以从一开始就识别到车轮打滑识即救。一旦出现车轮打滑煤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辅句,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力结蚂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制略妇。这就意味着刑淬瞥,无论路面如何突然变化拍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惺,即使是在部分结冰的道路上蓄摩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拈莲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型群,其中S2属于一款5座小型SUV瑟督,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蕉凉,很多品牌都开始研发小型SUV乔渭呛。而S3则定位于一款紧凑级SUV尽截,并且采用了7座设计赋弛副。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何措疯,接下来就给大家一个解答肋邓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慕侠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型笺驴探,这一平台就是北汽威旺M20的平台讲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蜗。但是两款车的轴距却不相同瘫,S2轴距为2560mm蹋推舷,属于一款标准小型5座SUV纱礁传。而S3轴距为2685mm陆态锰,接近于一款紧凑级SUV虚受,所以为了能吸引更多的消费者入虽,采用了2+3+2的7座布局设,主打一般家庭用车侈,实用性优先绞吹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV催,主要还是面向有活力的年轻人夏,外观设计更多偏向于动感的元素居多水虐脓。大灯组的样式也不俗套莆捅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毋泪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凶噶沪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缝饯,在车身尺寸上还是比较占优势的惦。另外2560mm的轴距表现也不错拜,至于它的乘坐空间表现如何将,在后文我们会有体验迁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升馆扇虽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了豪袒哼,车门不能完全打开的话穿捅,一些比较大的物品拿取会不太方便菏拘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屯守贝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机客,并分别匹配3款变速箱恳肃撕。此前井,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型送呜材。而今天我要试驾1.4T车型签械,虽是短暂场地试驾喷痞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别糕懒,特别是动力上提升明显奶堡懒。 ● 外观/内饰桓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苍认绷,也做了到店体验的文章贬控回,1.4T车型在外观褪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洼腥旧,本文不重复介绍辉膜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验安憨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蠢券,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等探眯捕,具有很高的品牌辨识度驹反。同时在一些细节方面的改进梢,比如重新设计的头灯埂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等阶圃每,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芭膏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帕,采用了全新的发动机烂定,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匡凛,属于大众的EA211系列显典,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赌,最大功率150马力/5000rpm艘胶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm庞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陛,而相比原来的EA111系列有了明显进步驴敝,首先是恢复了正时皮带藤,降低发动机内部的功率消耗位铂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戒茶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懂,而喷射压力也提升到了200bar嘉筛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瞪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能松磁颈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别埠搪,前者顶部是“SKODA”的品牌名绒,而后者则是印了“DSG”的字样程。   底盘悬架方面饥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霉拆吾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涟。制动系统为四轮碟刹结构涡,采用前通风盘式后盘式配置建船呈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芦百,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目禽次敦。由于是场地试驾伴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疼骗免,能更好地了解车辆性能蔼充。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吩惺楔,只能在日后的试驾中再介绍兜卜。   动力方面恒疚伦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话摄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容本浅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煎掸,1.4T车型的起步和加速更为迅速文,而且涡轮的介入时机较早无,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韭皋端,动力的输出保持平稳可控的特性儒沮。   使用D挡时扣须烫,以1/2油门深度驾驶单覆栋,变速箱升挡较为积极辆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桨,而且换挡的冲击较形濉,不会影响乘客的乘坐感受茧劫删。而以深踩油门的方式驾驶厢柒疆,变速箱会到4000rpm左右才换挡绵乏皆,加速感受更为明显税吵娜。   换上S挡娶,油门响应灵敏了许多涎藉婚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沉规碗,在弯道多直道少的场地赛道里嗣轿渭,需要频繁提速的时候尘芥封,显得更为得心应手拐痛。   全新明锐采用电动助力转向系统访尚宿,方向盘低速时转向较为轻松没,而高速时明显更为沉稳破,转向需要更大的力度叹布假,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力如铜。   底盘悬架方面饰柬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戈拆凹,在弯道中对车身的支撑性比较到位码譬,方向盘的有着精准的指向性详成,转向迅速而稳健拍擒。1.4T车型全部带有ESP系统恋眷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皮任,ESP介入的时间恰到好处懊,总能及时将车辆修正到正确轨迹返零,而这套系统并不能完全关闭粹,属于比较重视安全性的设计垮罕。   在模拟颠簸路况的体验环节芬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用榔洽救,然而后悬架毕竟是非独立悬架电售,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况间,仍会对另一侧有所影响瓷摔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脓。我们在之前测试文章中也有体验视频楼奸,请点击查看冗杯。   更多精彩视频剐申僳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鸿毯杆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少武痹块,在D挡模式下表现中规中矩嵌,切换到S挡后油门响应灵敏驶喘,变速箱的换挡节奏更为激进抛,加速感提升统,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掣。" "  2014年2月26日硅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凑嘘魄。其中T5动力总成包含智逸版撑、智雅版趁次、个性运动版共3款井娜冻,售价为42.39万元至51.99万元搭弊,T6发动机版本及价格保持不变让氖。   据了解啸啥叔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鸡松犀?本文将为您带来答案肃森熊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嫉抵玻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隧氦,但动感流畅的造型令人印象深刻柔邪赎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉飞,正如北欧人给大家留下的印象吝。      配置细节上淘版撩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”遁鹿,全系标配了ABL自适应氙气大灯兢,以及感应式转向辅助灯光氯滇侈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下事,给驾驶员提供更佳的视野发。   此外夹跑菲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航功弹豆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达父品犁,探测距离达到了150米忿戮祥,足以应付绝大多数日常行驶环境肺牧。此外戏幻瞥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肋霜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钳计。虽然这里看上去有些别扭型瘸惜,但安全性才是我们应该关注的青蜜。" "  限量泞竭、配额奠起娜、上市前被订购一空级翁残,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亥。然而恨溪经,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膘暮浮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逃荤。2013年澜葛疏,经过M部门调校的M135i披装上阵牟守蹦,性能已与1M十分接近膛,并且这次冲破了限量的枷锁沏骆投,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汹。正当人们面对路上的1M投去羡慕健灭、嫉妒捅、恨时磨,宝马为我们带来一款全新产品唐,并且它的能力并不在1M之下久,它就是2系的顶级车型——M235i挺闪黄。 延伸阅读诵晤脾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倪,2系可能显得有些陌生莲,其实早在40多年前勃蔼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浚款壕。此外胆,BMW 2002车型在1968年问世诧卉聚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处塑托,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型朔夹。至此戒,2系的到来并非空穴来潮绢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阿泉,而这个平台也与代号为F20的1系共享绣,简单来说道斗佰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中楼宛彤,这与3穷哎虾、4系的道理相同匠。在2013年时宛粟讹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邦藤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近旁疥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了官绥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墓还。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M徽蹿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爆蒲椿,从代号E82的1M车型闹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点投枚息。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裴赡叛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巩蕉臀,但随着时间的逝去霸郸上,渐渐也成为了一种习惯纲马肚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诡浓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姆购磁,更多是出于对内部空间的考虑项,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数普。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容精绦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感快,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梳。   当然实腺,即使武装到牙齿募驶,M235i也不能与1M平起平坐垫赡,M家族的宽体车身妥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菱锈,就像当初1M推出时的口号一样“M矮们,永远从后视镜中藐视对手”驮,而M235i更多还是为了平衡性能佛吾、实用性与性价比妇侍,同时也为今后推出M2而留下些余地哇蛊僻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后权,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仆,针对绅宝D70推出后的社会反响叛焊顷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芜瘟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耽仓氰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氏戳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生该翅。   D50恼撇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苍涛,推出之后的表现往往是人们最期待的饥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同死矮探,面对D50的将会是极为严苛的考验瞪换痊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境富激百,而成功了犬惦,也将有可能成为流芳百世的一代名车镭。7.48-11.98万元的厂商指导价守锣,可以说为这场战役的打响稿邻,开了个好头乳唐娶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猜库商,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格厩黎。此次担任D50设计工作的姬凛,正是培养出诸多设计人才的博通公司湿讳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冀独,同时又能够给人们耳目一新的感觉溯览廷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题年响莱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表釜埂掸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异四负,但是当你接触过D50这款车后稗汗隧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纹剩穗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绰,但是当你将这些元素组合在一起时浪酶镀,却有会很快打消之前的念头仿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外啦甩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疯邓。运动气息浓郁的设计手法碍,会让你把D50和运动结合在一起咆,无论它实际的性能表现怎样编懂屡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象私脐性。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袭岔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促非。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态榷,面对不断推陈出新的竞争对手辑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面量函。好在随着2014款车型的上市萍吠抠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谅从,而这支强心剂的主要成分也很简单伦,一台1.5L涡轮增压发动机挟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型函,针对配置方面也进行了一定的调整呈嘉,其中自动大灯鲤、超速报警以及四门车窗液恚控升降等功能均成为标配痉孰歼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寞峡矩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驳嫡翰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啸。因为从早年搭载的速锐苍粗,再到大红大紫的秦摆挽慰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柿和蒂,它所提供的动力都不曾有变娜。传动系统方面疗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仇希,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言曝颗缮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿的。在城市中经常用到的中低转速区间内孙捍丧,发动机的动力输出比较积极歪弥沸,并且通过涡轮的帮助释献虹,动力在1500rpm之后便有明显提升测衰惰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛔僚,完全能够满足日常驾驶效妇菲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巧串,适合城市驾驶钳。挡位之间的行程适中湃低,但手感略显生涩弘伯隙。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖煞铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怒酪哩,而非车去适应你碉羌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涩。四辐方向盘尺寸偏大剑牧,回馈力度比较匀称垂藉,因此驾驶这台大块头还算是轻松些试辖,只不过方向盘的虚位过多哄,转向时不得不做出更大的动作烁防歌。   前麦弗逊什、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收航茧卵,并且由于悬架行程较长屏独价,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甭疾。当然这样的调校也有它的好处淋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人签肠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掇话,SUV车型是一种非趁牛耗油的车型首,毕竟以自身庞大的身形来说佰价软,自身重量就已经非常大了汲晶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裂扔窝,这也导致SUV车型的油耗居高不下贯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嘛酱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题此,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刃,在众多的SUV车型中痉忻晌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鸵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计笛骸纤,这种设计可以说非常的扎眼新,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诧搓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柿缺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯埃搐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔷焊腑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轮媚戊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征死呛。在RX车型上墨绒堆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荣割,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迷,从RX整体风格来看岔为坑,还是更多的体现了柔性设计的特点帘忱让。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撼,如果不看下半身辛悍景,很有可能误解为一款轿跑车型鳖诬垛。不过这也让人们的视觉一亮妻的帝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的角帮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求地。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同门狡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的电墨,没有过多的硬线条介入犬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啥嗽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞄粒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力僳散并,RX明显体现出有些不足第,不过这本身就并非是RX的炒作方向袱嚷搪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巫卜,内心想要一件东西笺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费忍味贩,否则你就无法拥有心中挚爱譬。你想要一部手机菜嗅,但偏偏要你保证最低消费偏。这种心情着实不爽病。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蔡谩钒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尘饺,这两样东西都是你想要的醇尚飞,售价三十五万不到孔,撇去不相干的配置囤,给你你想要的递匿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恼,是不是有点定高了捎零?可细细一想客劲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机穿晌,并且还带有四驱系统贺屎。如果单单从这两个要素考虑纪陌,同档次的车型里盾,都破了四十万大关了拼伴绍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型暑,目的就是要拉低门槛蛙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出通拴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晤。但运动元素表现的很细微梅滩,基本上都是细节点缀拎,和其它配置的A4L差别不大拈。虽然是一款40TFSI的低配车型搬歇荡,但从外观上很难发现区别茬贰帽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仁睦奥,算得上是全车比较明显的运动彰显了兔琅耍。尾灯内部依旧采用LED发光元件称,总体来说稼唬,亮点不多嘿地,朴实大方触锑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墒食。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品模斧,除产品名称外洪寺箱,其与JX35并没有什么区别典培侵,还是那个豪华运动的大家伙怠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮星谁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擅篡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能察,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宏稼,灯角黄色的反光片是标准美规设计澜藉,但无论哪种规格送小超,对行车安全方面都是提升信。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO换,前置摄像头悄然隐藏其中吐迷伎。侧面看上去QX60依旧大气稳重侧瓮寥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感你。另外锤愁,底盘上有些部件会低于车身坊持,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘶柑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色防耍,活泼的细节设计使其更有灵性警箩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藩脑蕊,也起到了一定的隔热作用绅边唐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莲伴陀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逆癸持,静音效果良好迷。   车尾并没有过多花哨的设计熟羔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鸽惹。尾灯采用部分LED光源屏董凄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颓裙谷,总体来说比较耐看舌杀烙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味龚痰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸵辅掂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狮蕊劣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起踩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象憋建。上市前砷弘圭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恕舵,不少人不相信它的价值粱媳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后薪刨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嘘核,这自由光到底是什么情况歪侣坞?经过整整一周的深度试驾后渺厕称,我有些新发现可以分享给大家嫂般乾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蜂赏定,我的思绪一下回到了2005年左右律,那时候自主品牌鲜有SUV产品静贪贰,奇瑞率先迈出了一步卷赋,推出瑞虎汹,并领风骚多年篮培。当时奇瑞称之为NCV丁,也就是集合轿车以及越野车蒲,有着越野车的外观和坐姿佳,并兼顾轿车的舒适性绅码,其实就是我们现在说的城市SUV僻搜。   这样的优势持续了很长时间猛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展收蚂舞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品价,瑞虎的势头逐渐放缓哩,也就不再抢眼了僵。奇瑞随之调整策略县,在去年推出瑞虎5这一新车型够钾,与其他自主品牌新对手进行竞争答。与此同时篇衰,时隔半年的今天父,老瑞虎被重新包装升级敖钝,命名为瑞虎3再次进入市成婊拧,与瑞虎5形成高低搭配蹋裙豹,重新获得了新的竞争力堤澄。   外观惧滤:   正如前面所说啪辟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业另蚊笑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铆鼎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸发镭,棱角更为突出暖略兑、线条也显得更利索李搜。侧面增加了镀铬防擦条狮抚完,而车尾的变化并不是很大百遣,集中在尾灯和一些线条的修饰上改,就造型而言瑞虎3更年轻了擞廉裳。从车身数据来看搞街,瑞虎3相比对手并不占优优势猾,但是得益于外观的设计棘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鳖辞。" "  在经历了数年市场洗礼过后蕊烤嫡,瑞虎车型迎来了新一次换装嗓材水,代号命名也列入到了家族统一的序列中际巳,对于车型的区分更加简明匹。除此之外点缎川,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迪抚,以及更为充裕的乘坐空间群,以提升自身的竞争力涛笑雇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用臣厦蛋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连檀皋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绣动灸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堆伺。   此次改款主要集中于外观方面搞,通过新老款前脸的比较筹,我们共计找出了8处变化爽冯蒂,分别为涕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组密我芒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑克怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘燃跋,但在车身尺寸上有所调整涛锑拟,其中长度方面增加了30mm为泞,宽度与高度减邪闻薄,而轴距维持不变硅糯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出竞驶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35配武枚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中漆。   车身轮廓并没有大费周章的变化额丰溉,更多的是在细节上体现新意赣。侧车身防擦条进行下移退马匿,并在前后车门中增加了镀铬饰条呢健,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞘段,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杏,更趋于向装饰性靠拢辈娜活,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式典,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗品微,若要找出所有差异盗,还需要费上一些功夫七,在对比过后变化上依然可以达到8处饶。依次为蝎古:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叮串,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蟹谦屯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惮嘛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计韧罕砍,空调按键的布局更加紧密兽强,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赡。此外途,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汇。   按照配置的不同持,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虹窃,大尺寸液晶屏包含导航拓蜂股、多媒体阿浪、蓝牙以及系统设定等功能链荡琅,而在操作上也十分直观熬几喜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啤痴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挟冗、风量为擅、风向等信息瞪瞄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缴,同时旋钮的阻尼与定位适中户吼,手感较好搞司,可以看出此次在工艺上下了很大功夫患。   方向盘两侧位置集成了音响活棘擦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键们坡刹,中心区域使用了品牌全新标识宛鲍,并在造型上稍有改变坪懂铰。仪表盘则没有任何变化骑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同考,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剿库。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅篡菠,但调节方式为手动肪涂堕,前排座椅具备加热功能械,按键位于点火开关周边区域舅风烂,位置的选择上不够人性化白嗣,副驾乘客很难进行单独操作妈。   在前文的数据表格当中殊绍衰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卧趴绅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高佛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痴哀,头部距离车顶约有4指空间瞎陵姆,直接移至后排乘坐扩匈,头部空间同样保持在4指界恰狙,腿部则为2指余量爽冀响。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俩靠添,首先需拉动靠背边缘的拉手欢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒救,要想恢复到之前的乘坐模式蚕哪,还需先拉动开关琼舷,同时扶 起靠背貉嗅,在操作方式上显得不够便利煤。后排座椅支持4/6拆分放倒舅问,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响编标歪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3成蜂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畅嘘身,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎即锋,含有DVVT技术糠守,相比早前奇瑞的1.6L引擎藩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善唯荣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翻,在CVT变速箱的帮助下呐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乏窍。即使在起步之初深踩油门热奖,加速过程也会显得有些慵懒锈,只待转速攀升至2000rpm后咀戏题,动力性才有好转危始,此时油门的响应能力有了子显著提高狠,虽然整个过程称不上动力充沛水辰绩,但对于城市使用来说算是够了脆横奔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谢闯,涵盖了手动褐、雪地和低速3种模式踢,在手动模式下可以模拟7个挡位凤犁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用祁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用懦纬徊,在模拟挡位的帮助下握戒,转速会与油门的深浅更成正比尘,升档与降挡的操作也会更加从容吕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星范洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内季。   在紧凑级SUV的行列中哪是刀,瑞虎3的车重算是较轻的一员先,这为引擎减小了不少负担亨泉。助力转向系统的力度适当底,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力项。转向的精准性使我出乎意料釜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吼,悬挂整体表现十分扎实此融,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫁损,令试驾者信心倍增菏绩沛。   如同瑞虎3的定位那样溃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外股氯,它并不具备越野的能力匡,然而精确的城市定位炒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适串,诚然悔襄恃,它在这两点上做的很不错掏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杉腑曝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言萄,瑞虎3也许是最合适的选择对象陪拜。 责任编辑弓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年够,一晃6年时间过去了笛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化焚,但是我们仍然和它有过很多次的接触舞晤,并且每一次都是充满乐趣的体验淌僳。今天我们又把它请到了这里趣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外池北,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盗沧霖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蓖臂现,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纫竞樊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气麻扒欠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单落靖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矢烫沧,自然整车价格也就能便宜不少电泌却,降低了它的入门门槛爱。而以我们消费者的角度来看玩沉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象估客,这也是我们今天把它请到这里的目的佃,测试项目很简单茎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现视,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了败晦奇。   ●日常驾驶动力表现善藐:低速扭矩充足你,高速动力吃紧杯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稳敬芭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性封砍灌,但机械结构还是更适合在野地里行走蔑偶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此死骨,外形设计拨粪、车身尺寸缴晴苗、参数配置全都没变弹,只是换了一台发动机劲宽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃袖陕,双手需要时刻度掌握住方向盘呻狸戊,总之开着它你不会觉得太轻松槐刊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了速,大家也都心知肚明妥苛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米都,参数虽然降低了授,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缺涛赂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辑,并且只要车速不超过60km/h枢林脐,提速还算是挺从容斤郸,也有一些推背感汝,感觉并不比3.6L车型差多少剿硷扦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了犊另单,脚下的油门响应明显迟缓了不少巍筹,如果你心急的话摄雹令,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缅兴,否则踏踏实实的在路上巡航爆。   ●油耗测试报膝剃:正常表现告俗杯,不惊不喜陌位擂。   发动机排量小了涉剧,除了动力影响之外混,油耗也是一个值得关注的指标烦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厂拭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搁舞,拥堵路况大概在30%左右瞎皆记,畅通路况大概在40%左右鹃辜髓,另外30%为综合市区路况豆谁锑,全程平均时速为31km/h咸片舒,最终计算出平均油耗为12升/百公里溅凛梗,算是正常水平缅科蔬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过便,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嘎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何楔还筏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高九,很高编,或许我接触的都是高配车型骄瞪,包括纳智捷大7拈壁、CEO等车型菜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助衅熟侩。今天帘虏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV购,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粟谐搁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧就。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虾缚?下面寒鲸疙,我们就来看看详细的体验报告勿某褐。 可以看到匹齿捍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高目假,这在于其他车型包括纳智捷大7剧朵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盼炔熬。这次试驾的优6 SUV也不例外犁泼立,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帮洁茅,为了突出这款跨界SUV车型的定位洁抒虱,外观设计上更年轻有活力坚驮,对于年轻人应该有很大的吸引力匠炔衰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台偶磕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm类燃填,轴距为2720mm步参岛,可以看出这是一款跨界风格的SUV捞丝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品互肠陵,最大的优势是轴距要长出20-100mm硕凯价,具备不错的乘坐空间托甩绒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷艾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蝗花勾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎线烧疟,尺寸都是215/55 R17里缮。可以看出在轮胎的型号上椽,国内销售的车型都有一定的缩水肌,当然为了控制成本俯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮埃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托摄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美湃,两侧的LED刹车灯十分扎眼寿似徐,不过从布局上看稍稍有些凌乱硼窗。" "李老板的慷慨赤腹驾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会噶崔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膜力扑。下面回到主题龄鞋比,从之前收集的网友问题看肩,大家最关心的有两件事儿校,一个是特斯拉的性能侗房软,另一个是特斯拉电池的续航能力喇抬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裙杜。简单剧透一下版,性能方面特斯拉相当给力饯切,续航能力方面我个人觉得还是不太行壕。 注班纯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汉,文章中提及的“特斯拉”填、“Model S”等名称均为本次测试的车型算闻附。 数据解读缓漓修:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怠,所以今天我们就先从数据说起鸽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哇人签,而我们的实测数据为4.7s胖羌稿,比官方公布的成绩略慢莱碴甭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秦帽平。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样豹渐吓。由于采用电动机驱动晨替,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淳峨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滴妨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掇搭坍,直到完成整个加速泡豪抄。电子系统和动力系统的完美配合奖弥申,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卜,这是大多数的同级别车型都很难做到的绢嫡沃。 0-400m加速尾速邻:170.124km/h 加速时间农肮克:13.63s 由于采用了9.73巫毕:1的固定齿比变速箱窃饯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漠抵,在加速曲线图中币颊哎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庆,车速和电机转速完全是等比例上升备踏侗。这里说句题外话换肆屠,官方公布的电机极限转速为16500rpm槽嚎炕,最高车速为209km/h渡鲤,通过以上三个数字温色,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少保,有闲工夫的朋友可以试着算一算忍。 0-180km/h加速碉挨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袱,峰值甚至达到0.7G刀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辉疤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h床弗固,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看料幻陆,当车速超过150km/h后对,车辆的加速度下滑比较明显离。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现趣彩,工作人员解释说为了保护电池坷抖滴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杏谭。再多说一句结,这个速度日常用肯定够了第菠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鄙申啊,但如果是赛道椭措黄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纺怪衡,有大直道的长赛道程,它应该会比较吃亏卷画豆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车摆袖,常会被贴上大排量疮系切、暴力机器胚比湾、拉风外形和肌肉车等标签溉怂。这些词虽然简单费豢尖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征爽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苟傅。近日充秋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)净洛迸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称千杰惧:科尔维特C7)羡昂如,肌肉感十足的外形井顾,手动拆卸的硬顶别纳栖,再加上6.2升自然吸气发动机等逆拢良,都是它的大卖点悉词。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时派涧纫,外形变得更具攻击性缝萍。不同于以往车型价,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疤晶勒,只有头顶裸露在外绿敝测,非常特别滥。重新设计的6.2升自然吸气发动机卞味琅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洽趁榔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淋秤,最大功率640马力斥摔系,峰值扭矩814N·m)节观,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手栖踌樊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浚畔:5.3万美元)杠,几乎没有性价比可言坷警,但相信越是稀有的东西涕蜕,越有人喜欢哺位吠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拧凸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敢棘涝:400-023-5599 地址锌嗣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑婪尺闯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型承烽秽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倘蹬挨。而这款车本网也进行过多次报道与评测佰修,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题牵荷,比如——空间与电磁安全性活皖擅。   有朋友担心席籍,混动车型的使用空间会不会很小昂凇,电池电动机发电机都需要摆放位置誊欣,还有散热系统履碍丝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辽肥笑。   作为一个“热心肠”腻,笔者决定帮一位同事搬家娩桑楼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鹃爸舷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱察溉、两个大型行李箱十、三个双肩背包娶琳,两个电脑包枯祥,一个猫窝疙、一个全新的大睡枕搬走无,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客械。好吧瞳褂冗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酬讼箩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上示汐,从图上我们看出龋寇,在放入体积规整的水族箱水缸后核,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隶炉热,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包徒,并留有一定的间隙量沮脆信。   而后排在放入水族箱地柜后狮程唉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蒲呈诽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱郊。得益于巨大的后排腿部空间菇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泞霸妨。而后蓉济,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线貉祈。当然镀,前排的空位是为乘客准备的陋坑。(为维护试驾车整洁榷恋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施祁排撕。)   我是一个希望低调的企业主抹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的习逆恕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耪,后排音响控制杜矮前,前排座椅调节按键捶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子男吵佳、空间凰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流协,大电流产生的磁场对人的健康有影响肆巷。英国专家认为蜜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉市盟,高于该值鲍剔斜,儿童将面临患病风险莲涉查。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少层冷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃ǎ害魏熟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闻陷。   简单来说碗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搐通,高频电磁辐射大多出现于通讯系统既,如手机隋,对讲机蹲胸、信号发射塔等凯,而低频电磁辐射离我们的生活更近申人,家用电器狡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淬隋惧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可郴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毯虎,前排座位席毫朽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量协城,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盗,不具有权威法律依据定态,但既然是国家允许销售的测量器材温渴飞,其测量结果绝对拥有参考价值把狡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评删,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捎斤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受华,首先是油耗剖舜第,我们在遵守法律规定的情况下讥盾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赦倍,而结果显示刷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下竣谦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”守。   混动车型比普通汽油车重潞套,驾驶感受会很糟吗?   确实解飞,混动车型由于需要布局电池毛、电动机览酵、发电机轨射、散热系统及控制系统哪匣,整车质量肯定会增加惶题,但通过驾驶秸欣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讨钩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动但念,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缅,使用感受更接近与现代的美系车型烤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脐排,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鞘,而在高速公路上晶苇兄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汇溃蹈,取而代之的是风声与路噪声堂贝。而操控部分问,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了试歼奥,你永远不会感觉到生硬的颠簸陆顺,一切都是柔和与优雅盖怒,当然罗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抖怕。   最后似,我们通过以上测试峨骚漏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挂伸、油耗及空间实用性上都出色表现淬啡毖,而为此你仅需多付出几万元的代价忻描,加上经销商的优惠就猜聪,凯美瑞尊瑞物有所值僧,而你现在需要做的僵同岔,就是去店里亲自去试一试呛吕耽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筋嚼。 图/文认渡氨:丁艺   丰田汽车日前宣布帕弄缴,截止2013年底黑模,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兢许,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沟胯。诞生16年来恃俩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区莽、备受600余万车主的信赖和认可拼凉徘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晾凰淌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讨囊。 责任编辑文:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抹疼弟,MINI凭借其漂亮个性的外观些水、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滴杰。2014年北京车展上畦涕趟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴(点击进入上市文章)搪何驶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绥郎,同时在配置方面也有一定得提升陛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乖秃睡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淘画下,售价区间为20.18-23.68万桑舵。虽然只有4款车型可以选择护娥,但从大家的关注度上看喊械,很多人对这款车给予了很高的期望算。今天苔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V割敬搔,两款车虽然在级别上不同悼商码,但是在价格上却是非常相近丁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撂。下面冈,我们就来对这两款车型做一个对比晶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大完温擅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宝仆菠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纲佩捷。当然喊荤,作为一个自主品牌滥趁姓,想要和这些合资车型抗争款,就需要在配置上有一些诱人之处妻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别簧,从车型尺寸上看谰欧瓮,H8明显要大于东风本田CR-V揭耗,但是价格却几乎接近甘。如果您的自主品牌不感冒的话擂罗,那就不用在纠结了建。但是甜赌畔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话食槐,那么H8的确算是不错的选择特穆实,至少从轴距上就已经很让人动心了许。   =============分页符=============   原标题心盆捕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下煞途,哈弗H8还是小胜焦,其中H8还带有液晶中控屏呜,而CR-V并没有配备中控屏潍痹改。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贩。这些东西的确也是非常吸引人的密普。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验攻疤颓,平且还配有ECO节能模式寒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寝。H8还配有坡道控制系统堕们幻,但是CR-V并没有配备这个功能荡瓜摔。另外跺蔬,H8还配有三种运动模式胶,一定程度上提供了多路况的脱困能力狡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些俱,当然H8属于刚刚上市的车型采,并没有试驾车让我们来进行测试鼓勤棉,以后有实车的话吗,我们会进行相关测试暗辱归。   结语细熄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章健,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掇娠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幸,某些情况下还要超过很多合资车型溅下牵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下表。 责任编辑肺:赵春晓" "从1985年开始救侈喂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龟,1991年出现在5系车型上边啪,1999年开始陆续出现在X系列车型上泄芦昂。直到现在含,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术城亨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朗,提升着宝马车型的操控性和运动性囊。让牵引力发挥的更加自如奈斤乘,下面香,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现椿轰敲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱渭纠。在车载计算机的控制下惨低够,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整如扭眉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旅舞,而且动力分配比例范围达0-100%薪,赋予车辆独特的动态表现江。 与传统齿轮机构相比士蓄,xDrive动力传输响应速度更快扒涣盖,分配比率更灵活囱,通常颗痴盒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秆巨法,保持车辆转向精准灵活汲协熊,初颈朵开、中段加速更为直接的经典后驱特性妙雇羌。而在弯道蹬、湿滑路面讼情倾、或紧急变线等极限状态下爱讼汗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衡查担,增强了车辆的稳定性和循迹能力几。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统露樊,在附着力降低的情况下蠕,更加考验着前后轴所分配到的动力唯推晶。通过一体式底盘管理系统的侦测枪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旧好。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晶狈褐,最大化的改善转向不足和转向过度晶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上轿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现剔烫。宝马4系在绕桩和紧急变线中戚粗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外常,四驱控制系统让车辆循迹性更精准湾抹唾,更灵活策。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猎派,公路性轮胎打滑严重驳绣蕉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劳逝,还是能够胜任一般越野路面面撅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滴卉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楼寿,宝马X1一直以其运动性示人苯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表临鞠娟。但是不同于一般运动车型不擅长越野怪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能武饱,能够让车主在假期到户外撒撒欢痛泼便。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗写佩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比葡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窘诽傅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣平孤。   在消费者最关注的价格上焙锈石,我们分别来看两辆车冕撂懦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沛啊槐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狭冕陀。从售价上我们不难看出七绰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霖,价格区间跨度较大撼。   外观尺寸对比射斑敖:   首先冻幻,从外观上来说芜开食,宝马X1极具动感枪。其标志性的双肾格栅已经不必多说怜弓巍,远远的就可以知道这是一辆宝马獭趴豢。而那富有动感的线条簧,将其外观勾勒抱,即使是静止在那里皑饲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长履茧,感觉比例似乎不那么对称斜靛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拈颈,而且作为一款国际范儿的车挛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饰。虽然宝马X1有修长的车头咖麻,但是驾驶时却并不遮挡视线举愁,仍旧能够清晰的观察前方路况侈挂惧。   相比之下沽桨舒,奥迪Q3的外观略显沉闷县,同样的家族式前脸显得十分稳重童兄趁。虽然不像宝马X1一样运动虹,也符合其SUV的定位官澜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大篇碾贾,这也让奥迪Q3的样子更加传统享连括。不过宝马X1虽然外部空间不占优势独桶,但是内部空间却优于奥迪Q3溅雹簿,相比来说羡,宝马X1具有更大的头部空间廉膳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碌:4477mm 长窝癸食:4385mm 宽祟:1798mm 宽瞄:1831mm 高继:1577mm 高旧瓣:1608mm 轴距蹭叙陌:2760mm 轴距粕褂:2603mm 最小离地间隙掣罚:194mm 最小离地间隙眠怖拭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者薄凛,宝马X1具有灵活的操控性孙究,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性譬钠汤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狙,作为一款 SAV普懈僳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拐霉嫂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣可。   实际驾驶中蹿肋,宝马X1的路感清晰赖,虽然车身不卸苟湛尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径乃令撇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冻,带来更多的便捷附涸。行驶中寺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奴薯软。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捕弊胖、高精度直喷与电子气门三大核心技术牡腊当,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果微效,在动力输出上达到高低搭配的形式嘉。而宝马X1带有的ECO PRO模式钦赤逢,可以帮助我们进一步节约油耗癌,让油耗能大约降低20%屁狈保。 两车基本配置参数对比促孪纠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捕拉:通风盘/后笔花浮:通风盘式 前谎夸溉:通风盘/后疆溜匆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题琼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哀,我们不仅仅需要看其运动性能坟螺,还需要检查其越野性能判。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成换,为了能更好地分配轴荷桓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毛脆、后桥差速器前面夹低。正常驾驶环境下董汀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溃,当检测到前轮附着力减弱时卞柔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮程挞,帮助车辆脱困结。   通过以前的测试轿喀护,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拘篇涕,对于应付难度不大的非铺装路面来说晤,这套四驱完全可以应付寡幕巩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能殊搂稿,加之悬挂行程过短其,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膘沏娶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样穗敝品,偏向于公路驾驶截兜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酱矛胸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴囤耍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中次干不,动力的分配为40:60钦,在实际日常驾驶中趴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缓堤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓖度酶,在车辆出现转向过度时加啼缎,车辆会将更多动力传递到前轴推磺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性潜蔼,帮助车辆脱离失控的状态洽。在弯中逐渐加速的过程中狼骂,由于车身的重心靠后扦必还,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潮杠,在这种情况下瑞碉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捌曝汹,减小前轮的负担许盾,使车辆获得更好的指向性丁。   无论是雨天谅滑算,还是弯曲的山路萎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锋发。而且在大角度爬坡及碎石路段使,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赊裸。尤其是爬坡时栖,动力能够智能输送至前轴合逆,让车辆轻松前行痊憾悍。而在平时峨,动力又会自动分配于偏后驱息,让运动性得到进一步的体现铝。此时的感觉是类似后驱车捍曙提,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乓摆,让车辆行驶更平稳卧奥。   相比而言浮书,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贬赊咎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酪,具有良好的越野视野匙谅,但是宝马X1的离地间隙更大棚必壁,通过性更好颓帅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粳,尤其是其具有更多头部空间射,如果越野时费,可以适当调高座椅坐姿噬圭。   =============分页符=============   原标题淋厂炉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰煌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狗胺,所有的按钮也都在触手可及的位置楷培,十分便于驾驶者操作侮。而且两款车型都选择了年轻汀呈、时尚摹绕、富有现代感的内饰设计钩双。   两款车的配置反,无论是奥迪Q3炒杰肋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瞎娘。尤其是宝马X1的iDrive退党粮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用臼辞石,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮介,宝马X1更加简洁簧,而且操作一样方便佰溪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑适。即使是刚接触宝马车型的用户氖,也能在第一时间熟练操作泪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惩福邪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性确椭卑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索殊虽搽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大写妮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供傻顺。例如像最低配的宝马X1腐,虽然价格极低兢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了太。Q3低配也是一样歧,配置较低刑窝讨。不过如果您不在意像导航扰谋、座椅加热等配置妓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肠驰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锤比肺,我们进入车内来看看内部配置以及空间攘粒。二者究竟谁能更胜一筹酞哦枫?首先来看两车的安全配置琉胁。在气囊方面看彩刚,奥迪则更胜一筹钎熄,在两车装配有同等位置气囊的前提下毫垦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊存。轮胎方面则是宝马X1取得优胜念患感,它全系标配有防爆轮胎挫,即使发生爆胎酿达府,也可以继续行驶为啪湘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尽地拭。此外防爆胎也节省了备胎空间萝,让后备箱有更多的储物空间帝暮妹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间信。从车身尺寸上来看卧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势少,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怪。然而车内乘坐空间方面同,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糠勃迷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喷迪嚏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哇构沸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题味:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面具,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策财鸿匈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腥。但由于国内油品的质量不佳绢,为了更好地保护车辆发动机蚊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盎赏。而其他配件的保养周期上息,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疤舷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庐:   861元   xDrive20i苦氢惨:   1036元   其余车型下:   965元   sDrive18i叮:   861元   xDrive20i灿疚耸:   1036元   其余车型较:   965元   sDrive18i幂普:   1609元   xDrive20i醇冕:   1784元   其余车型孔韶杰:   1713元   sDrive18i姜拘:   1386元   xDrive20i叉擂撩:   1561元   其余车型珐呸:   1490元   sDrive18i窍嗡埔:   1591元   xDrive20i瓤乳绍:   1766元   其余车型绢:   1695元   sDrive18i率唇断:   1609元   xDrive20i纪敖钠:   1784元   其余车型沤厂镰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氰坟究:●湾:需要更换 ○窝杰父:常规检查耐量,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臂教淡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯砷尸嘶、空气滤芯和火花塞瑟碗。花费支出大概是2691元棺携。4万公里时还需要更换汽油滤芯吵距,支出大概是1382元峡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错链,保养中也没有出现更多的费用支出轿习。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郸入。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注眠殴屏:●技筋:需要更换 ○炯:常规检查开奠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出魂鹤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邵互,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降币敞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同春帘垄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狈砷贿,能够更好的照顾到爱车的每个细节睛。   总结砂: 总体而言凹刃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3常弥较。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足会,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少崩,整体内部空间与奥迪几乎相同茫。而在使用保养方面帅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘿材。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人劣伍,但是其配置也相应有所减少炉额。作为高配车型诬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择权揽。 责任编辑搐摆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙都草,没有给同事们任何跟我争抢它的机会硷济负。它足够漂亮了痉,漂亮的让人感到迷茫埃疽地,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寡表毖,由于在国外粹茅狮,我不得不比以往更谨慎的驾驶喀,没有做任何炫耀的动作乒础撇,但依旧接受了不少注目礼嘲谦绒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来连,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烦暑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枫戏,只好出此下策输诗:按住蚁豆辛桑控器蒲且襄,“砰”后备厢盖弹开了陇泥,老头愣了一下僳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沟拷,并给了老头一个友好的微笑搭酿酗,关门走人了黑锚。这时我才知道委檬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姐,它的曲线诱人劝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蒂虑,但令人心动的地方是从B柱开始的丘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级揩擒讲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剁霸。也难怪颂剐臀,差点忘了评垢,我们这台车选装了AMG套件诺围,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棱视痉,没套件的车感觉就差了很多奉长碗。   即便如此珊痘褂,它的妆容仍是存有争议的澄嗣羌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粒拌少。左派以我为代表(全部未婚)盘卿礁,认为它的骚气指数接近满格姥肮,尤其增加AMG套件以后蜂,能骗不少小姑娘怪蹭悼。右派以结婚生子的同事为主京岁陋,他们认为车身不够修长匪缉,不够秀美激。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肉秆,但又内藏了些许的凶狠荚胆舞。   不过我们两派的意见同样有交集蔡拢,那就是从侧后看去腻,它的美感更胜构躺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钵胺辽,远远的从背面欣赏它蓖非矾,真是太美了胎。   =============分页符=============   原标题摊价驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吹,它采用传统的氙气大灯嗣态,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少闻恰。另外糕僧宏,与前包围上的空气导流口不同的是仇类即,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用且囱,不得不说其达成的效果是相当不错的遣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼誊簇,但日常使用中也是在令我提心吊胆日玲,还记得开头那个故事吧樊,告别老头后我驶出了停车城琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着男,压过了一个并不大的小坑洼窜畏,胎壁被硌破了巩无菲,轮胎在5分钟内全部撒气蜡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用司跋,这个下马威让我措手不及钠荣。   =============分页符=============   原标题嘶坛当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门署,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诫。坦白的说死无斧,这套座椅看起来特别有型巢府,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求竟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嚼窟介。   眼前中控台的造型窟缸舵,甚至细节都与奔驰A级相同使裂释,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茹眷秤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样廷系,总让人忍不住多瞟上几眼奴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹徊旅筒,触感细腻惰。   =============分页符=============   原标题持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳的导,各项按键的操作都很顺手次嗡,但我多希望能提供翻毛材质烽弥。另外烩扔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喝,回馈力很猩δ隙,而新款车型早已没有了这个感觉卉,让更多人都更容易适应动。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锌,特别方便卸,当然了筐镣,这并不是CLA级的专利贿肩,A级也同样如此孝秦。总之对此我们是持肯定态度的苍,“怀挡”显得复古吼、特立独行隘锈,而且省空间嘎肪,利大于弊抚沸我。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缚,不同的是它很强调对网络的依托腾,这几天在欧洲开了不少车寡冷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联低悼。几乎所有新款车型都支持与手机互联拈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逼,还可通过手机网络访问互联网提、下载官方APP程序和导航集,这是国内车载系统所没能赶上的临霓。   =============分页符=============   原标题祟隋盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勤马,空间实际上是够用的伪,毕竟多数时间都是前排利用率高哥。我同事身高179cm镐坤,在前排头部有一拳的空间门吾,在后排就显得局促了黎吵漠,后排乘客反应压抑感比较强囤芍。   不过我坚信梯,对于CLA的车主来说空间是够用的戌蚀,因为后排不会经常有乘客漠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悼囱乳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骄。   =============分页符=============   原标题芹曝达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兑特,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涟娥城,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓟溪羞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矢混,配7挡双离合变速箱蒙,带有换挡拨片窘库。拧动钥匙羔卜,发动机被唤醒房沮规,车内怠速状态下的静谧性相当不错鲜灵,我们出发了吹公川。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通身,不过CLA非常容易上手卸睦幂,舒适模式+D挡表现得有礼有节氓,整个驾驶感觉极其轻快锨熟,这是一辆易于驾驶的车惶靛扭,不论男性和女性都会觉得很轻松赂行。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炯茫,转速时常被控制在2000rpm以下翟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抒富关,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性踢,而且在低速中它的换挡依旧平顺酱惹,并没有出现那种令人不悦的闯动呜。   切换到运动模式宛灰慷,变速箱首先变得更为积极法豌,整台车的性子也开始急躁起来繁,随时准备着接受挑逗钞澄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茅蜂崩。油门的响应也更为灵敏纤寺从,初段就能得到不错的效果缎,只不过排气声浪并不那么有气势脓。   至于转向翻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掂掳蛔,那样的线性和柔顺炯呸峰,简而言之非常舒服投坞。   CLA的转向感觉则不然认搏,它少了些紧致的细腻感半坡据,多了些轻巧琳蔑菏。这套电动助力低速中没什么特点马哨笔,属于偏轻那类的摩敦,或许女性朋友会喜欢妻硕附。高速下转向逐渐变沉窟戏馅,更易于驾驶钒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兰新,比我想象的要好不少草诗莆。   不要被AMG套件所蒙蔽灰偶,悬架的设定并没有那么生硬斤卡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求珊腔侣,整个感觉还是挺舒服的浩,回弹的特别利索手郝弄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戏欣,起码我在前排开车是这样一个感觉票撅惶,只是后排的乘客有时会说图新痘:颠!哎豢,管不了那么多了评渺函,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敞,驾驶感觉对于这台车来说重要立盼。   =============分页符=============   原标题煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注豁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舜勘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卿胳态,无法进行有效的弹射萌币。起步时有将近一秒的延迟乳橙,之后发动机全面发力谅惶,此时轮胎打滑非常严重疗去皑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豁构抬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戎逛淡,导致抓地力不足翅韶。怎么形容这个状态呢骗叛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速室,四肢虽然在飞快的挠地案,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潞乱量,各位想象下缺汗搅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焕,双离合变速箱准确的完成两次升挡挛慰狭,换挡速度很快认们,最终用三挡达到100公里/小时的速度龟坞惺,时间为7秒整府揣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新揉哼,因为看到严重的打滑时我特别无助秸瓦培,尝试了降低转速起步窃惜狸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陕蔬,而且车身的支撑有效棚,车内没有特别明显的前倾感觉彩。从刹车曲线来看裳,自始至终加速度都在-1g左右甩,最终成绩为38.46米讽陈沟,符合奔驰一贯的作风蓬啊韶。当然懊,待拿到国内的测试车后蛾棠唐,我们还会进行测试帅墩醇,看看原厂的轮胎表现如何牛蹬。   总结皖勘:   从国外的销售情况来看圈,CLA是相当受欢迎的丰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料筏酪,CLA在美国同样有着相当不错的市掣矶赌埂,2013年后四个月销售1.2万辆宏烙驼,势头相当迅猛摔,可见其受欢迎程度瞳摄稳。   进入国内后我想它会得到同样的关注憾,随着细分市场的成熟丰畔罢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黎盟料。奔驰CLA级腔孟骂,主打运动睬炕箱、年轻天怕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎入簿,尤其选装AMG套件以后效果更甚蓟,相比奔驰A级换倍泪,它的吸引力显然更大胎竟。相比竞争品牌响棘伯,这次奔驰走在了前面善溪蹬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嫌。配置方面国外大多都是选装悉,比如天窗獭畴揪、轮圈样式等等拓温翰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弦还菲。   不可否认寡,它是如此的招人喜欢昆,尤其招那些打扮时尚节幸皑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑按官涝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忌墒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苔垄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机橇卫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灌藉沽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敢莫娃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淮辞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苛涩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晾沥,通过细节部分运动元素的添加哗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虱醛垃。其外观运动套件包括进气装饰默、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等络蓖。   总体来看外扮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刊霓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玫茅伞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姥开,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晤绊,白色车身加上黑色的玻璃车顶懂份,看起来很有档次感串。不过略有遗憾的是毫忌顿,它的全景天窗不能打开谦麻,有同行戏称虚,这是专门为了看星星而设计的隙。   内饰简洁自然   与外观相同激市,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堂。全黑的内饰赐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垃潮按,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宦。   配色方面社,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰点歌登,但通过座椅的白色缝线霞、钢琴烤漆面板白边框的搭配擞飘衅,使得内饰整齐又不显得沉闷献嫂黑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菏。人机交互系统方面嫂划迸,V6菱仕Turbo车型并不占优势橇朵桅。   动力不错嚎岸稼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诡汕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鄙。这款车的低速扭矩较大死摧奠,因此起步时非常容易挠掸。起步后吕,借助轻盈的车身沤倘,汽车随后的加速较为顺畅妮歉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悸,这直接导致这款车的操控也是相对不错胖荒妙,在较为宽阔的路面上司馁挤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窗娘通,感觉很有信心涕腺迸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校习哭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的配搁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置邯脓,非常方便驾驶者进出佩舅碗,但打火时婆颧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动克嘶储。 责任编辑呛媚门:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候歼瞳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丢禽。之后的继任者是睿翼歇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款募怂,并更名为马自达6阿特兹省陶,而它是否能达到前辈的高度梯即,让我们由内而外的体会一下党。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌厦狸,配合这两侧行车灯嗡挨当,看起来霸气十足畴,隐隐的透着一股子狠劲戳巩。图中这款车是2.0L的标准版乒未捣,则采用了较为普通的卤素光源浓纲,科技感差了一点迁斤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贺检丹,犀利感十足堡齐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旱露,它不同于以往的两代马自达6林棘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现修。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来残,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冻囊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媒期。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孺拿肖,轴距为2830mm汇兜,与进口版本相同谱叮。相比同级别其它几款日系车型熊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势特僻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾面,像是一滴在高速行进中的水滴拦,充满了流动感醋腹。从后边仔细观察阿特兹的背部案,不难看出它还带着一点掀背的意思陡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯栓亩鲍,配合着双边单出的排气筒腔,更使整车的运动感一直延续到了尾部吾皆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旗纶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎渺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暴久,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惋揪擦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卵毯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泪,其它区域大多为硬塑料巫撂希。由于没有太多的装饰件荚蓟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夯庇默。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高栏枪铺,它采用的是一块电阻屏位级聪,触控灵敏度还算令人满意眯翅蒂,界面的科技感以及显示效果都很一般啊按脾,总体感觉更像是四瓶、五年前的产品季涡,唯一的优点就是操作无任何难度驹忱,一看就会硼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡济宫,所以导航功能暂不能使用侵氯。   进入车内凌虹呢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了僳微。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿康冗彻,握感也很不错拧复,由左至右打满需要2.5圈俏陇常,比大多数车型略小假灵嫩。此外哀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炊浮牢,操作便利性良好花,而且兼顾了驾驶乐趣触碱促。   仪表盘采用了朴素的黑白配色皇世,但却一点不掉价乘僳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感牌,其次它的表盘内圈采用了网格设计潦,多少有一些竞速的味道疵挂城,再加上白色的指针以及简洁博、明快的字体绕疗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望红粳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沟驶鞋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗徊、平均时速楔窟棠、续航里程之外花隶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP料。i-stop是马自达研发的自动启停技术吴附,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锤。   除了i-stop笛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呈。之前在新能源车型上比较常见蔚脓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上遍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于迪溜,它是以电容取代传统的电池或电瓶攻俩,从而为车内的用电设备供电纲,而非用于推动车辆前进牛藏捆。   空调面板的样式不错眠签,旋钮和显示屏都显得比较有质感日。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宫釜踢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱撸好稍期氰。前后排座椅均采用了真皮包裹蚊贫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贡。   虽然阿特兹有着不错的轴距领忿柯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩防噬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间钡毒泡。令人满意的是后排的腿部空间夯蔚譬,坐正以后不影响翘二郎腿踩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓤拆妹,不仅地板平整砷侩,而且行李箱有着不错的纵深恫,轻松放下高尔夫球包访尉敦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翰面瀑,以及更换轮胎所需的各种工具佩府尖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嗣、双可变气门正时们、凹顶活塞+米勒循环浇倍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阔揣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现煞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乡宦歧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱化讳脯,并带有换挡拨片艾托安,只可惜这款变速箱不带有S挡赌,对于主打运动的车型来说个遗憾料四。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赶纽廖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驳,日常驾驶过程中钞芯稗,为节省燃油限腿脱,变速箱会积极升挡瞥,转速经常保持在1500rpm以下蜜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胜挎,因为这台变速箱的反应速度很快沛,能够很好领会驾驶者意图称,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侈。   阿特兹拥有良好的操控性事道,这首先要归功于发动机线性的动力输出赶画。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讥,而中后段又能够拥有很好的动力表现星,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狮鸥烽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怒,尽管反馈的路感一般彭,但指向足够精准胚宠阀,能够给人很强的信心浦多。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藏稿,它的前后悬架初段偏软咳群,能够很好地吸收路面的颠簸略脑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾靛苔。可喜的是悬架的后段韧性十足梅蚕凭,不会让人感觉力不从心啥茬。最重要的是沪青,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整另,车头指向灵活久仍,车尾循迹性出色焙僻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窝葛。   总结兴祈脓: 对于马自达这款即将发布的新车苦,我只能用赞不绝口来形容删叫,外观和驾驶感受都可以称为上等飘卑。如果非要给这个车挑点毛病的话钮杜芹,就是在高手如林的中型车市场里散考瘁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸焕稻。所以如果你是“外貌协会”的成员腥笛,或者追求极致的驾驶感的话挎,那么你可以期待一下这款新车鲸摧茨。 责任编辑拉黑:赵春晓" "  KTM的X-BOW逻较,直译过来是十字弓两,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)邓。实际上码现淳,这个模样怪异的小车龄厘,的确是火力十足楞,足到无论是在街道上还是赛道上陶煞乱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车邯讹谩。   先来说说KTM这个公司良,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂电,以生产越野车和跑车而闻名端,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车模腑,也许是工程师们精力太旺盛劣,亦或是身在奥地利这个地方氖,总会有些天马行空的想法剁笺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窗梧事,去生产一些别的什么机动设备悲患。这几年念持,除了X-BOW侥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明僧歌阑,而且都有一个共同点——惊人且极端哥怂溶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刚下炒、puristic(纯粹)健奋、radical(激进)鹿警惶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解麓。另外还要多说一句犊送,这家公司的口号是ready to race括,时时刻刻都在准备一场竞技竟熔发。   KTM的CEO曾经承认镭抵,他们希望使用21世纪的技术腾,发扬柯林·查普曼的理念厕,打造一台新世纪的超级跑车舍疙。柯林·查普曼是谁烷琉?他是路特斯汽车的创始人抖帕线,他说过最著名的一句话是逢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准监溜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坞吻绰,作为汽车工程师内,他把全部精力都放在对性能随尚、操控和轻量化的极致追求上扑垒隧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可龋配,但跟进尝试者寥寥圭囱。看看路特斯汽车凄凉的经历雀惺,这其中的原因并不难理解世撮功。我们很欣慰地看到丛,在新世纪澎难竿,KTM继承了这种理念钉,并且做得更加激进透。   其实X-BOW的理念很简单钎泛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车橇萌洗。碳纤维单壳体车身固、全车碳纤维组件憨魄、水平推杆减振器峭拔,这些都是方程式赛车的标准配置光丘。由于使用轻量化材料忱诬衅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牛。在高速行驶中县胆轰,车辆的气动布局提供下压力疟,以此来提高抓地力和稳定性旦郊拆,这也是方程式赛车的特点揽寒。和赛车唯一的区别喷竞晃,就是它有全套符合法规要求的灯光慨,以及一张副驾驶座椅泵嗽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灌槐,经过强化和升级后让壁呜,动力达到300马力此平端,和F3方程式赛车相当恋惟,六速手动变速箱也是简单而纯粹吗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浑侩,我们不妨来看看推重比伟检喷。X-BOWR大概是2.6千克/马力览浑拜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜料饲丁,也就是说发动机需要负担的重量更少垂,动力表现自然更强参讽百。   在踏入X-BOW车内的一刻补,恭喜你瘟,在旁人眼里短闷,你已经像是一个职业车手了沸痹。首先一只脚跨进驾驶舱揩背德,站稳后调整重心款,再把另一只脚迈进来我河,双手找到合适的支撑点懒澎裳,将身体重量转移到双臂烹,身子瞬时下沉希涪,把自己放在座椅里袭癌安。来自RECARO的座椅是固定的到,完全不能调整传,靠背角度略微向后倾斜巩董,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里控搅水,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糯梯饭。要完成这一系列动作虹炼,如果你是个长腿欧巴劫防,可能会轻松点坎漠犬。同样和方程式赛车一样刷弧雾,X-BOW采用快拆方向盘痉界,在一定程度上提高了进出车的方便性面,不过我觉得这个功能最主要的目的乳氰,还是为了让它更接近赛车讲妇。绑上四点式安全带把,身体没有一丝活动空间辫钨,因为在碰撞的时候通差绅,你不能指望安全气囊救你一命侈突悼,唯一的方法森冉坡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坛膜臂。   驾驶它户卞惩,你不需要有汽联颁发的运动执照辰,甚至不需要经过特别的训练埃娩搏。只要你有合法的驾照苍,会熟练驾驶手动挡汽车爸绿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度火。连离合器都很好掌控醚副,甚至比驾驶EVO佳、STI这种高性能运动房车还容易呕冀反。你唯独需要的翰,是练就一副有力的双臂疙勘修,因为它完全没有转向助力发,停在原地蹋虏,方向几乎是打不动的囤刃。   由于场地的原因咎丁导,试驾过程不是很尽兴琉,并不能体验到X-BOW的全部性能拐。在狭小的环境中叮暴橙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展韦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屡挺。因为使用水平推杆减振器欢禽丹,X-BOW的底盘可以尽可能的低钳钱船,在转弯中几乎不会产生侧倾屋镰。多连杆悬架结构稳定姓,可以减少轮胎不必要的运动和变化觅表娇,保证最佳的触地面积阔藤蛙,用尽每一分抓地力氮汕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胜酱,这一切所产生的副作用姓,是你的身体要承受更高的横向重力焚。   在视线上妻久,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似傻峭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哩,以及转向时轮胎的变化炮。利用这个优势秽晃玲,你可以把车开得更加精准赦蜕庐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瘫派,这是任何房车都无法比拟的肚。不出个把小时愤微,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坚,高速掠过障碍物而毫发无损猩效瞪,那种险象环生的场面惧,我相信其它车做不到汐锤,这种乐趣和成就感铂,只有X-BOW能给你长。   看到这儿翅巨,你可能觉得这台车并不难驯服如记萌,一切都很容易特蔡孰。没错线,X-BOW没有设置很高的上手门槛同瑰劝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侨颈圃,但是它还有进阶的玩法笺,这就需要很高的技术和技巧了袄赴。首先每,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扰铝藩,为了它的寿命晾嗣,好好训练跟趾动作吧痞锹。漂移槽惫啤?也没问题失粱,在转弯时只要加大油门钉,车尾很容易就会滑动起来衔虐。之后能不能画出一道完美的弧线裳芹,就要看控制的技巧了奈集。   除了以上这些歇,我还有一个建议埃噶扭。置办一套合适的行头掀瓶,至少也得有一个头盔和一副手套墟,这会使你看上去更像是职业车手妈。当然岔,作为一台可以合法上路的跑车达习,KTM也试着考虑过车主的感受哨柯哪,推出了一款GT车型境吨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃歧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已广穆婪。无论哪种装扮丹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街素揣诡,在气势上就足以压倒一切蚕灸辅,而在性能上苛狄,它也是所向披靡赁,精准温赶涵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜极。虽然它可以以合法的身份上街窍灿钎,然而对一台Ready to race的准赛车哀刀,街道并不是唯一且最佳的选择恢柿巍,它最终的目的地布剔,是要奔向一条真正的赛道虾健坎,在那里解开封映,去赢得一场真正的胜利适仓煞。   说到价钱侮挂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胯,一点都不值如粱。那么伞捞苍,如果说花135万踞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车璃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嚎裸谅,最大化的驾驶乐趣京健,并且还可以在公路上行驶毛,这样是否物有所值班限?答案其实显而易见川,值叹巍练,或者不值勘,取决于你是否真正热爱驾驶爽癸樊,热爱赛车运动骋挤蔚。 责任编辑戏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词踌,早已见怪不怪第免。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抠细。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驶句起,广汽丰田出品的YARiS L致炫陈,就是一款加长版的小型两厢车翘辈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志幸。 知识普及复灭:为何不叫“ 雅力士”了售?   相信很多人都会有这样的疑问绣铣,从车尾的英文上来看办,YARiS的标识与上一代完全一致能,但多出“L”字母扩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观革博,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汕眠。全新YARiS通过变革性的设计铝挪琶、加大车内空间廖的、降低指导价屏腊,从而想抢夺A0级市场的份额骋目,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望事晦。不再使用“雅力士”的中文名称沙棋犊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌是。   外观炼蹦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型视,如果拥有一副出色的外观设计鹃输,那销量肯定低不了料。广汽丰田的全新YARiS L致炫撕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蒂匣夹,能让更多的人接受开悲。   =============分页符=============   原标题肉顷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的店钾,所以在造型方面与海外车型有些差别省。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娘脸,“梯形大嘴”车头动感大气缮窗,配合超长的轴距款吭挪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受僻熄泞。   =============分页符=============   原标题乃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闷仁情:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拈虐,相信你会有两种感觉诉编,第一跋套:中控台设计非常大气涎层,和丰田系列的SUV车型风格一致粪。第二建骑:超大空间舱酚裤,后排空间完全比拼一般的A级轿车碧。   =============分页符=============   原标题略:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm劫藩搪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意级。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车殊猎科,但是空间方面完全越级的感觉惧闺,完全不比一般的A级车差顾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匿。   =============分页符=============   原标题石经沙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恳颧乖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淖雹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错椽浦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蝗涉,中后段性能并不出色拓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冗捻,高速行驶油耗方面并不出色蒲辰。   结 语   作为一款城市代步车型肠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痞,外形方面就能征服不少年轻消费者河。此外呛脯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一环唱忍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理渴骂,若果说美中不足的地方花,那就是匹配的四速自动变速箱了伺村版。(韩威) 责任编辑瓣担居:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坤鲍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挟桃毙?告诉你韦,这是真实存在的一辆直线加速赛车仇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车委口醒,基于2014道奇Dart车型寺,型号就叫做Dodge DartPro Stock豹亭够。大概意思是“超级街车”疲箍。虽然只是称作“Pro”墙绰踞,但它的结构和普通街车已经截然不同亭环,一点点相似也仅限于外观上剐佳痕。一个专门设计的底盘何返攘,扣上一个类似“街车”的壳子吨诉,除了好看以外舒,也是为了让车子的空气动力学特性更好犬叙。除此以外涝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氛。   作为动力核心寐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造徐锤桐。与常规的“以街车为基础改造”不同乃肝芒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同售。据厂家介绍瓷滴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时迸,而极速则可以达到480公里/小时峭挞。   Mopar没有公布具体技术细节谜,但是在上个月斗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潮哇匣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考电圃取:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力温,它跑完402米还需要9.9秒锋裙德,而末端速度“仅有”235公里/小时缮。也就是如果两辆车进行一场比赛蛔脑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候曝箍街,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炭膊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭没饲,当然也无法在普通街道上行驶童公犀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猾叹。 责任编辑铃懈那:赵春晓" "  4月11日乓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宏平,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菠伪。   4月的京郊春风和煦觅,桃花盛开卷峭粟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意供龋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肠卯观,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赋丁犀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蚊嚷。   然而稍微有点遗憾的是薪吭,由于相关环保政策鸥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基飞胖陵。   =============分页符=============   外观内饰缎吞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo承为其,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外癌蝗,因为配置的原因蕊倍,柴油版在一些细节递默是,如前格栅翘、雾灯等处精简了镀铬装饰梁。   另外片,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎如,规格为265/60 R18皑污,采用双五辐样式扰惨,与高配车型的20寸轮毂有所区分悔千毙。   外观上法伸,大切诺基给人的感觉就是硬朗茎、野性沽毋、豪放记悔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吕酿,如果不是看到车尾的标识酪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鲤。轮胎的使用与其它车型也是一样的祟懦恳。   =============分页符=============   内饰方面磋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致埔皮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赐闭,但是做工方面表现的比较细腻男。各个部位间的接缝十分均匀狭,内饰表面的反光也抑制得不错婪烹盘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奋湍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宠齿柿。这台发动机由意大利VM公司制造惰我,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吉,国际知名度较高取借蹲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恍谩,最大输出功率为243马力(179千瓦)偶岭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宪涟钱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鹃沟台,采用电子挡杆设计虐,事实上屎,在菲—克集团下的很多高档产品上贰巩挺,都采用了这样的档杆设计饰。   大切诺基是个分量十足的大家伙妇泥,体重高达2.4吨嘉美陆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时说,都让人觉得动力输出稍弱枢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捻插,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猾,这使得在实际驾驶过程中侧,柴油版大切提速很快迫刊誊,驾驶感受十分轻盈荚。   另外犬吻尘,发动机的噪声抑制也做得不错浮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大穷吵,但却绝非印象当中显,柴油发动机那种高振动失鹅脖、高噪声嘘睡,车内如“夜店”般的情况滦券冀。   在打开ECO模式的情况下旱挪,发动机的转速在1500rpm左右的时候萝嚎灯,变速箱就会做出反应叔牢捣,升挡很积极傅犬。当车辆行驶到70km/h的时候逗钢喘,变速箱便会将挡位升至最高挡韭短,我们在城市中使用佩班泥,第8挡也是可以使用的让祷虽,并非摆设刑。如果关闭ECO模式糕露客,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右录篮,动力输出得到了一定的释放啸簿,当然罐棉,噪音也会随之有所提升韦。   柴油大切的油门踏板很轻盈慌,发动机对踏板所发出的信号反应很快炭,但初段调校的有些过于灵敏了司藩巷,尤其是起步时奥,轻踩油门譬履,车身就会有向前窜动的感觉屠梧,想要平稳的起步还是有些难度串告羡,如果初段能调的沉一点盼脓阑,感觉会更好戈捻矮,驾驶者对动力的输出也更好掌控米平携。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墙慷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统俺都,由于取消了空气悬架剖疟宫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的醛闺多。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式白浚,分别为自动孪、沙地揣颂教、雪地雷、泥地和岩石嗽计,这些模式都是通过旋钮进行操作的缺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式未斡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沧硼。   此次试驾挤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淀遣巫,其中的体验环节有沙地喊、U型坑和炮弹坑三个环节刃。在进入沙地之前廉陇哥,首先将车辆选择到沙地模式蕉湘,此时车身稳定系统自动关闭书署。由于没有空气悬架即归怯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唯蛋靛。   模式选择完毕之后胜豌,开始正式进入越野产地缔酣市,在松软的沙地中水,要保证车辆的行驶速度舅畦纶。在沙地中行走熔旗帆,轮胎出现轻微打滑是很正常的笆绵什,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑水甩,造成更大的麻烦妹。   在U型坑的环节握拜闪,选择到岩石模式之后鳞谩,分动箱启动扭矩放大挡瑰仙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍醒瞎,传递到车轮上的动力会更加强劲挽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亢。   炮弹坑对于车子本身来说心措,算是更具有难度的项目了藏趟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梦哦。对于大切来说情寥,通过这样的测试还是比较轻松的始驮。在模式选择上蓬侩,我们依旧可以选择岩石模式溺讨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胃,保证有附着力一侧车轮的动力输出函,从而实现脱困动腑耿。   总体而言撕谰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蒋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狼港。在整个越野体验环节烁,对于动力的感受也是比较明显的鲜南,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唯,主要还要归功于这台柴油发动机惕,低转速扭矩输出足够大甩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松限表。 责任编辑券句:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吼路募,以求为各位网友购车作为参考挨掣,本文我们继续进行据。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扒,作为合资品牌的A0级三厢轿车酒咆,经济实用以及稳定这三点立市之本耍删拐,谁展现得更好巫,以下将逐一展开抽贩形。 外观解读煌瘦痞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佬藤,这次“重生”抛开了以往的产品定位毋骆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冷,接过老款颐达的市场后刑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势量。   刚刚完成了小改款的阳光攘,2014款车型延续了前款的整体轮廓攘瞬,细节之处作出的调整瓜汰赤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挂贸冠,另外增加了反光镜转向灯蔷了氮、倒车雷达等外部配置此耸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车咕擅,但两车在细分定位上有所区分悄,新赛欧更经济玛荆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冒课。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耪寥筐,两厢造型更具时尚特质垄桔抖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重话。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅便,前脸处的线条切削更是全车最多之处焊儒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅干,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾起哥,三厢车型尾部中规中矩狡,采用常规一体灯罩的尾灯市,正是这一产品区分的剪影峰田栓。 看完两车的造型敞兔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现比纹兢。详见下表去: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芦思,您更看好谁墩?欢迎参与一下投票搔施。   =============分页符=============   原标题窃锨潞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恰怀苹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直线很降,各区域之间的串联均平滑带过莱回,整体风格更注重功能性澎晶兑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赡挠,并尽可能带来更多储物空间末辣陪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足衰话暑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辖孔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毒堆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一被秆轮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点北。   另外那脯隆,随着车载多媒体系统的发展蒲佰,触摸屏更多的被普及市,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕患舜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能暗吾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高太魄匪。 配置对比魂想筷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泰烘赦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冗莫临,仅供各位网友参考啦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刑割俗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亭曝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度遁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弗款,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风龚,而车身与轴距妓铜饲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蹬刨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹递。   动力系统对比保赊谜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潍,阳光仅提供一款1.5L发动机顶煎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勿壕,同为四缸自然吸气版本撂,排量的不同即动力上的差距撤冈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沁,具备重量上更轻的优势稀瀑。   两车的自动挡车型驼肃剁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舒钵,其平顺堵、重量轻及省油的特性齐,同级别车型中具备一定的优势仑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下告通,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邵,在挡位上优势明显捶彤,但其换档顿挫在车主之间常被提及寝缚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间不,外观上二者均具备典型的家族特质肆眉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面囤崩。内饰布置阳光以实用为主想成,爱唯欧在同级别中更具时尚特质村肛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咸爬。综合本文所述鹅瘟,两款车型您更倾向于谁山?欢迎参与以下投票甩。 责任编辑念:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氏砷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虎少,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了互爆沫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比擎料。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比昆拒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捷茹渡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佰疙酱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同典襄兴。也说明K3S试图走运动化的路线咖。   起亚全新K3S的长绣相擂、宽春吮童、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm美虹鼓,而轴距更是达到了2700mm的水平驾窟宿,在同级别中也属于比较突出的成绩铣漆苹,对空间方面肯定有着很大的帮助葱兔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氖缎,车身线条也非常的流畅筒凤,有着极强的运动感弛瘁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岭秋卸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别递佛蒂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牡赐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说墩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的憋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm假券,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拣截。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搭朴涧,加之降低的车身让骐达更加动感驹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感朝破褪。形状突兀但线条流畅的尾灯寡,红灯部分占据了大部分竿,白光部分呈现斗勾状嚏涟剐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赦钱矾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置李枚瓦。能够有效帮助你快捷倒车茬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陷练抒,因为外观好看主观影像比较大苹烁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寝弯姜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多镐摆,基本沿用了现款K3的设计惯救,提供全黑色衰晦、黑米色慑摆、黑棕色三种不同的内饰配色烘套。做工和用料相对也比较不错兜赐煤。内饰除了硬质塑料及软性材质外阿甫勒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杰。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫂玫,整体质感较旧款车型有所提升苦评。内饰颜色采用黑色作为主色调娠浚核,搭配银色饰板浦休,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嗜,满足不同消费者的需求协。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备黑盖,多功能真皮方向盘以及定速巡航蕉逼,从上面表格已经很清楚的告诉大家法步,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灌、胎压监测等配置培哎校。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胸,其中ESP辆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题了尖驮。 =============分页符=============   原标题帘稻呈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吹,整体乘坐空间相差得不太明显登淀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富千罕瞧,座椅表现方面K3S内部填充比较实旱氦,对腰部支撑方面会比较到位华叭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性欣,其座椅表现比较软辉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感廖按无。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抹按垛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肌猎。在乘坐空间是差不多的忍己,K3S座椅设置得相对硬朗水,而骐达设置得相对舒适叔告硼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L懦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S懦访,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怪盆,很好的满足不同需求的消费者漂空。起亚K3S相比起来就显得配置较少须。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好订浑芦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同江冷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矾,详细还需看我们评测所出浦尺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缝顶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求结。   点评鲍:随着两厢车被广大的消费者所接受枚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓝贫吝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动檄,如果在这两款车选择其一的话绞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素保。 责任编辑萄想:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉漆绅,甚至有人无法确切的喊出它的名字炔。其实这款车和我们并不陌生涡陌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凶堪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蹄。所以出镜率不高的标致4008俯漂保,确实具有太多不为人所知的身世尖,这使得我们有必要去了解一下这款车痕倒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路平,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翱蘑踢,呈现出风尚篇乘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扫块墨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陋壬复,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抄缆垄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚化哗常、科技的感觉透庙芭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蚂栓,轴距为2670mm界居。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造交香疽,所以在车身尺寸上它们相差不多师雄。   从车身侧面来看卜险,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皖,整个车身也因此更加大气而富有力量感贿。后排提供了私密玻璃扫梢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风世堑豢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娃钦堑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因歼逼佛。另外衅性,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蒂黎谅,尽管造型简单诡拒,但通过与腰线的巧妙衔接布,使整个车身设计连为一体钦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拟芒,配合普利司通的225/55 R18轮胎锹氰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酵覆骄,都具有不错的表现年式染。我想应该会有不少车友会非沉廊停看重这双“大脚”沛甫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意松绷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拟坛卢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裳毛。不过标致4008在一些细节上却与之不同及题,譬如采用了大面积钢琴烤漆睡撬,辅以细节上的优化尾咸。   中控面板做工不错禽耽,按键旋钮设计很精致荣,且手感都较为出色浅。娱乐扩展功能也比较齐全石,AUX钢氏聪、USB以及12V电源都有装备仆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滦刚惭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寺动吮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绩嫉枪,下面还有黑色钢琴漆点缀负,凸显出了较强的质感快鳖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惨,若塑料饰板能换成金属材质的话摆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叼接踏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沁肌奥。在转速表与车速表之间澎尖朵,我们看到了一块显示屏拎枪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虎。 在乘坐以及车内空间方面稀,标致4008秉承了家族在这方面的优势才,座椅乘坐舒适并且支撑性很好徽汝。   后排座椅靠背很直吗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哨厘,坐姿却让人觉得并不舒适孰炉。   标致4008的行李厢内部很平整辉俗墨,而且后排座椅可以4/6比例放倒乓砍炮。这样它的储物能力将会得到提升澳逼垒,对于搬运一些体积较大的物品俯莱肌,可放倒的后排座椅显得实用崔洛。   =============分页符=============   在动力系统方面蓬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狠,最大功率仅为150马力恐,扭矩峰值198牛米卤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尉融,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腾江。 全系搭配加了CVT无级变速箱视裳,具备手动换挡能力醋绣排。在实际道路行驶中匙纪,CVT变速箱表现的非常平稳屑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粮仕,却没有丝毫提速的感觉捣么。不过砷愤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吭蕊橡,在平稳驾驶时超车变线很轻松锣郸含。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蓉镐爬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车届称,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涂唬媒,前轮最多可分配85%的动力警,后轮则可达到55%款酞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%繁,可以应付雨雪须绞行、沙石和泥泞等路况囱,也可以轻松面对普通的越野路段梳。   标致4008并不属于难开的车型骏瞪棚,尽管车身较大潘慷,但是方向盘非常轻盈汇琴,即便是女性驾驶也会非常从容伺摄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线七粮蛇。   结语死:从市场战略上来看男就低,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型崇,4008不仅丰富了进口标致的产品线翔冻乓,也为消费者提供了更多的选择贸。而从产品本身来看沉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫录腥品,能很好的迎合中国消费者的审美嚼储。在驾驶方面滔哩,标致4008表现出非常舒适和安逸屋戎,非常贴切城市SUV的特性煞囱习。 责任编辑捞犊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型韦窗蟹,自2011年上市以来凭借着动感的外观叼检迪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汞敢,受到了许多二三线城市消费者的青睐洛泼。不到3年的时间前,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狸牡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率柬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酗共泪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯悦乔荨,将在4月的北京车展上市邵赎愁,预计售价区间为6万-9万元拇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娩。下面就跟随我的镜头泌费碘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车详勉。   相关信息微:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌先陵擂,2011年正式推出了首款车型宝骏630肚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力规娘,结合上汽和通用的生产技术撂韭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淳坤急,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌式。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计啼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO多粳,与进气格栅跺谩、发动机舱盖形成盾形区域寞,造就了独特的宝骏品牌DNA解逃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岛韶垃。从前脸上看将的嗣,与宝骏630的设计保持了高度的一致撤烁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势极犊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铺勃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庙稗县,颇显动感蚀昏础。   在车身尺寸方面绊碘嗓,宝骏610的长为4401mm慕、宽为1736mm攻、高为1462mm飞。由于与宝骏630车型同平台生产邻暮,因此在轴距方面并没有变化阿碉,依然是2640mm蠕炭乐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敌忌令。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颊甲成,尾部扰流板昧凰、包覆式的后风挡玻璃串、硬朗行李舱的线条洛妈,颇具运动风察拈氯。与此同时戌宪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杭笺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滥晤虫。   =============分页符=============   内饰方面篇蕾帽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虎外。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痰,方向盘搭配银色装饰条淬雇,整体风格偏运动假,带来不少新鲜感臣埠。此外翁捕,新车仪表盘也进行了全新搭配略,采用双表盘设计擅丘,更符合当前年轻人取向敌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兽弯,提升档次的同时也带来的一份运动基因久诡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘权凭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓢琳到,LED组合仪表提升了整车的质感叹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鬼淀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域董体,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论簇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堂床,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钳串。   宝骏610是一款两厢掀背车型等,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性忌嫉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恋膛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诗悼,也可以按6/4放倒座椅聪,放倒后容积可达到1300L滑悄。   =============分页符=============   在动力方面回,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机黑唐笔,最大功率可达82kW馁吓,最大扭矩为146.5Nm隋娜,这款发动机也同样在630车型上使用概馈。为了发挥出更好的动力性能巧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器费吭,此外还配有5速手动变速器可以选择弦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品懒纤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升黑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仑趁肺、君越景社努、君威等车型上抚煎。   在整个实际驾驶过程中墒帮堂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳性。在1500-2000低转速时疾雾,所爆发出的动力输出还算尚可考磊,油门响应比较直接沽。但是随着转速的提升熟仑揩,档位的提高漓帽话,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棺。这种动力表现不温不火箱捶涕,但是足以应付城市道路使用艾。   相比于第一代自动变速器糜发搏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敲五脚。只需稍微深踩一下梅洛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俩,只不过由于排量的缘故缮伦呢,推背感并不是很强烈嗅腻继,且高转下的再加速能力也有些力不从心芥摊襄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耗,这也完全符合它的家用定位魏。在经过颠簸路段以及减速带举,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蝎,让驾乘更加舒适睡。此外垂斯,在过弯时底盘也显得较为扎实报特晾。   结语品:宝骏610的家用车定位很准确汝疆,配置很务实毒魔,储物空间多故徒,不过在用料和做工上还有待加强还。不过动力系统方面确实不太给力递,最多可以说是开起来比较舒适霓彩,这也比较符合它的定位芦靶。作为一个新品牌沙分蚕,宝骏还有很长的路要走妥彪,虽然已经走过4年多甭,推出了两款车型捍咎罢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酸江,在自主家用车市场上打出一片天地来谎糕耿,我们将拭目以待捅袖。 责任编辑瓜戈编:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涩,大众展台上首发了2015款大众Jetta驰响拆。这款车在现款Jetta的基础上冯,针对外内设计细节进行了小幅修调校我,属于一次精修边幅的小改款紊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整攫嫡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹬使姆。 全文总结蚊箱譬:   对于这么一款外形细节有新意尘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瑰欢但,我们只希望它能尽快来到国内颠涡,因为目前国内的速腾车型懦筒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嗅些,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面详香。 责任编辑递前:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域权瓤嚏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作劝垢,深入布局很骄。其中包括类似上海大众新桑塔纳软攀围、一汽大众新捷达纷骄、斯柯达昕锐恢、以及再早之前的本田锋范梗年解、日产阳光等等破歪。可以说歼,在这一细分级别钦呻,乱战才刚刚开始糯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厦憋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舅瑞峡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萄碱魂。反而厚重了不少茸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盯。就前脸部分来说担篡粗,整体样子是非常简洁的菲,又有几分动感寄砷廉,和标致其它车型相比是有些差别的革拍。   侧面造型规规矩矩胸授,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巍柬,你会发现谷革刻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉歼幸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因畴吴,但301更多的是安安分分的一种踏实感煎。其中立秒持,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垂,没有那么规规矩矩瓶画,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靡喉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凳,这也是一项非常讨巧的设计咯揣融。设计感油然而生屁促,除此之外共拆,车尾并没有多余的装饰物泞库韭,简洁实用依旧是主要风格法俏。   本文导航" "斯柯达明锐练辛解,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沫辟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铝客短,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在埃疲滇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贯,可能除了家族化的设计以外变退,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了普。 虽然它采用了大众的MQB平台脱遂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分露马兼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破席,全新的家族化设计让它年轻了很多痰妹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价橇温,但是相比现款鼻,它的前脸更显稚嫩湿噶,也可能因为现款有些老气横秋吧小惺。 车身尺寸方面评席常,它相比较现款有了一定的进步狭盲弗,内部空间方面自然也有了一定的进步醛洛撑,在后面空间介绍上我会在进行阐述庞滇扮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7糖,这也集中在细节设计方面沧美,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱崩卵豌,还有合理的镀铬装饰柏襄嘉,这也是新明锐年轻的一种标志峨悄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柑前。" "  2014年4月16日吹烯惋,全新英菲尼迪Q50正式上市贤,售价区间为32.58-54.98万元寞博淀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惨,2.0T车型三季度到货税瓜河,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挨涧秘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版程罚。三车官方指导价格基本在42万元上下日,具有一定代表性刨疲嗡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈节,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刮,车头造型极富攻击性场凄,侧身线条动感优美侯纷该,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撂。当然撤部,它的进化不只是看起来那么简单避,内功的修炼更让对手望尘莫及串良蝎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中办誊,而且大有愈演愈烈之风拜救,尾部设计很像自家的新5系课饱氏,家族化设计不可避免碎。即便是标准轴距版本蒜,新3系的轴距还是达到了2810mm瑟郡簧,比上一代有小幅增长度赂,再加上悬挂对舒适性的妥协冯怒,曾经犀利的3系已成过去丝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的据倒,那非雷克萨斯IS莫属了瘦颂哩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堑敛,车头动感夸张趣厦,车尾简洁利落扦及良,虽然有历史车系的影子汤,但这绝对是对精髓的传承和延续副丹。   本文导航" "  又到周末了诵撩尚,在大学破旧的宿舍里起恭袭,百无聊赖的仰躺在下铺上锨能刮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报露朵,心中泛起阵阵遐想庞墓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牡安海,充满战斗气息的车身诽,都让我无法安然自卧吾捻揪,打起精神苍句示,跑到隔壁楼的图书馆模辱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志和。没错党淀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我事书抚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛔。但是绣毕捕,今天要说的主角并非“兰博儿”读地,而是广汽本田第三代飞度撬屎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车傅。   ?什么是边锋主义另将骗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喂,线条过渡果断保,或许本田车型的大部分都符合这个范畴世,包括讴歌品牌也大致如此秃。第三代飞度相比上面的两代码,将这种风格发挥的更加淋漓尽致估卸。车头部分比上一代更加动感渺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鼓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰退沉化。给我总的感觉是辫携耗,车头的成功是线条运用的成功脊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呈齿写,从车头到车尾一气呵成埠嗜,整体感和流线感非常强镣写。从某种角度讲木,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淋叫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛澎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亭,但相比其它竞争对手穆娃沙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缸强驴。   车尾的感觉并没有车头那么好酱卑羔,对于我来说陈,车尾的设计并不满意扛馈。过度使用的镀铬饰条嘘喜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口煽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复塑糖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道圃戏,在纽约车展即将开幕之际去耪,路虎发布全新发现Vision概念车弧,配备多种新功能份毙笺,智能玻璃实现透明引擎盖捂,座椅灵活变换可实现共四种模式悔驴,包括远程夜遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牟肃抖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列琼,第一款路虎发现诞生于25年前袭妓,全新发现系列定位于“休闲”耽列,总计拥有四款新车笆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题内速,多功能配置焙拈圃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力市。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术倾皑,其中包括远距离叶滤拱眩控巨鞭,智能玻璃等漆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景共汐拿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甸,“新车现代化的趴攘叉,切题的弛串倍,并引人入胜的设计喊,是发现车型发生的重要转变办。”" "  [汽车之家设计] 2013年巷滔,我去过一次柳州诫廷,那次陕潜怂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂玛该,当时玖筹枪,宝骏只有宝骏630一款量产车型斧超,时隔一年纽,这家公司有了新动作伯沁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涪。官方表示膘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兼吾沫。   事实上埔休,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抬物忱,那时袍多,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶枷斧,为了配合厂商对车型做好保密工作寿恫,当时我们也并没有拍摄相关的图片画辫。掐指一算粗裤献,当时腔揽匠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斯敛,在聊到这个话题时深痊,项目负责人也表示妓缸佬,整个团队在这期间做了很多的工作韦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撮盯妥,即便有着此前宝骏630的经验替布,但对于一款新产品而言触,整个团队仍旧不敢怠慢暇县。   为什么要推出一款两厢车坚瘁?   新品牌诞生初期爱,单一的产品有助于更好的把控产品质量涵抛袱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑授,从而将其转化为品牌价值灭,在品牌得到一定认可的前提下锋立惩,适当拓宽产品线扫,无论是对品牌锯,还是对市场而言都有着积极的一面汹瘦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拷笛峡,较为官方的说法是“以市场为导向”砂汗,不过在我看来凛怖涪,这仅是一方面恍韩孔,在有了以上需求的前提下轮涣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡步,于是才有了这个方案廉呵锨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颅,车辆的动力系统攫锹熟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整体,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蜕轨城,无疑是一个两全的方案测。   两厢车在定位上有什么不同吗诧?   简单来说篡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挽醚距,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舜颊。相比之下盎,因车身结构缘故猎损锰,车侧和车尾的造型变化较大糙嫉奖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寄衫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法簿,印象中奋搂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车硼虑让,有些时候固激,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狄镐。当然啦律汹,每个厂商都有自己的想法蛊贿,这种实用主义并不是坏事狡髓,毕竟握妻跑,车是用来开的脯番,把主要精力投放产品稳定性方面辟话,对打造一个大众品牌或许更为重要宠。   在造型设计方面泥,除了已经固定下来的设计元素外会谷镣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邯爆衰。对于镀铬饰条的理解见仁见智涟速屏,然而儒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”畦,正是在这种需求的推动下配,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场委顷俺。   察觉到这一现象后辆扳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仓科幻,显然克木,一味的添加装饰条并不合适桔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求攀董。一般情况下笨目,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孙琅罕,除此之外绦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骄娠,在设计师看来俗疆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箩堂拼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50踏,我还不曾有过近身接触划。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹈输娟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亢伎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铣小。或许这么长的一串文字来的有些陌生溉盟,简单讲芦肺,它就是在航空航天器上使用的转向技术抱舒。我们将就驾驶者最关心的方面受底,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闷毖藩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滤氰,人机交互系统的先进等等告脸勾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触榷撑拆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庐绍,不难想象Q50的出色卡度。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳来按,同样晃糙歼,作为宝马1系的车主皑爽,对于操控的追求反衬出Q50的优异李殿懦。而剥离开车身的种种率,他们共同的认同就在于这三个字母丢:DAS   【什么是DAS讨械?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翱喜刊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一位赡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扁佃怯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猜奴李。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型呸痘供。   【DAS工作原理是什么沧起?】   车辆转向时蕾户寺,不再依靠传统的机械连接署,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制补堆辣,根据行驶路况和方向盘转动力度福喀逛,速度进行综合计算趁兴羔,从而指挥转向电机机构实现转向薯吕。   三个ECU属于并联关系跺寡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陈、方向盘烽派绷、右前轮)肖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况府段。当任意一个ECU被监测到出现了问题时划辛届,备用模式将立刻通过一个离合器被激活榷,恢复至传统的机械传动转向模式归估,确保万无一失辖檀。但在正常情况下休昂花,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箱。   【DAS汽车的优势暇?】   操控性糖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞队卤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准燃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伞,享受更多驾驶乐趣停尺赦。   【为什么线控转向比传统转向快太寝蚊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胎。整个系统中没有橡胶衬套辰钳够,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间复,因此首先从内部减少“延迟”缆锹文。   【DAS对过弯的影响袖?】   转向相应得到改善肚。传统转向系统乱,在接近弯道时诚刊剑,驾驶者需要提前做出转向动作涡屋,否则汽车无法实现平稳转向灿究拢。而采用了线控主动转向DAS系统即,通过消除内部的转向延迟埔卜,减少了预先动作的必要山巫,实现更灵活的转向烤。而驾驶的感受将更加直接热判,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力彻屏敬,毫无延迟趴矾。   【转向系统也能够减少疲劳恰华唬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感豆抗,因此从另一个角度提升了安全熊谭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣シ脚肌)纶惠,12款参与测试的车型中硼,在定速140km/h的巡航测试中缉,平均修正次数瞪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍未。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敛福。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟栋馄澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表衫晨:网上车市(www.cheshi.com)   当然糖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逗供挡,而对于传统车型垢丝变,这一选项代表着发动机逗峡粉、油门踏板暮、悬挂阻尼恼稍、刹车响应等等方面的细微调整痉,而由于配备了DAS摧撂,英菲尼迪在模式选择上福且描,更进一步的调整了一系列的功能烤盼,如矗胜惕:主动声音控制系统奔、线控主动转向DAS哭、主动车道控制和主动循冀铮控制系统ATC等等的设定急畔岸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坊袄?】   通过上面的简单问答酸馆,我想我们已经熟知了DAS系统奴搔讳,在响应更快癸,相比机械系统更便于维护介撅,节约成本垄馈道,减轻重量等多个方面都硕果累累搞。而任何事物都是双刃剑酿醋寐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里枪爱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生栋浆递,他的解释既简单赐,又复杂怒妇,背后掩藏着十年之久的不断试验前琼绞,推理醋论乘,再试验的科研过程辖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讥定襄。而这些内容无法用数据体现绢,还是按下点火开关吧竟。   本文导航" "   《极速60秒》肠艇热、《死亡飞车》售律、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苗,让车迷们大呼过瘾患。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苟几寇。另一方面稻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的暗,但开在路上肯定是最牛X负,最有回头率的忌吐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敢玛酷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桐偏、“真NB”这样的感叹公晌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琶跋沙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溪褥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分检榷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靖男娥。    作为最具代表性的美系车型径耽废,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丹皇浪,五代车型熠熠生辉静。第六代车型也已经于去年年底正式亮相竿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看电必论,主要原因是新一代车型不够“MAN”久,缺少了野马的一贯的风格江愤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茅党,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车韧柏。 什么是肌肉车良垮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车改停。肌肉车必须搭载大排量V8发动机邯赡、具有强劲马力粹、外形富有肌肉感的美式跑车凡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冻攻,例如雪佛兰科迈罗酱、道奇蝰蛇轨、道奇战马瞧铅童,还有就是本篇文章的主角福特野马苯脚。不过这些都是字面上的解释跋韦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奉碱攫。什么是肌肉车测?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寥阔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞄剔,科尼赛克Agera苏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币念变诞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别块昂。但实际上并非如此纬,凭借自身出众的一面咕,福特野马在众多超跑中脱颖而出狸,成为闪亮的主角逆父。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车澄揉虱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机每傲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痊楔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统雾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果噶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影薪讣返,野马还是地道的童星出道!是的济黄,早在1964年刚刚诞生之际虑赤,它就被搬上电影银幕圃仕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讼脚懒,也许大家有些陌生娜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品患。在过去50年里救垢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莽恭圣。    无论是哪一年代的野马臂敝舍,但凡出现在电影中墒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球传。衬托主角的英雄气概或是独当一面喊乏,野马都游刃有余蛔缅喇。在近期上映的《极品飞车》中书,野马更是作为整个剧情的主要线索古克,陪伴主角经历了人生的起伏宋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的施,五门版的三款车型——耀真脚佰、耀享潞弥、耀动分别为52.8万背铜、57.8万钝奢、62.8万炕郝岔。另外还有只发售500台的限量版兜拦惜,价格66.6万元卯蒋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惠,只是在色彩搭配上带来更多选择宦们,车型配置也更合理帝外。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器步涩,并且通过优化四驱系统棉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孝。揽胜极光一直被认为是外观控汾,但作为路虎车型防,它也有着同级一流的越野性能接庐。这是款长着女神模样解,也有着女汉子般坚韧的车眷蘑腿。 外观董蠢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仁躺儡,所以不仅长宽高没有变锑埔虽,造型设计也和现在基本一致奸读。设计师只对一个细节进行了修改平帅彪,就是后视镜皮澳鼎。新款车型后视镜造型整体感强颇恫曹,与车身有更好搭配效果刃躲。除此之外狄,极光传承自揽胜的城堡式车身赊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奔。虽然极光已经上市有3年时间痢娥,但时尚感丝毫不减河孙偿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上素效黄,极光有自适应LED氙气大灯彻、全景天窗等配置纯,兼顾时尚与实用性河纱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琳浩逆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挎模,前后保险杠尺寸更大卉粱发。另外公结磕,2014款极光提供了11种车身颜色箩,消费者有更多选择梆久。    另外悲闲,外观细节上能看到的摄像头和雷达泥,是为了实现自适应巡航酶侥、自动泊车杯、360度倒车影像等功能暴涩哩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能形,既可以设定与前车距离或行驶速度蔬,当系统计算出正面碰撞无法避免靖入谷,会释放最大制动力降低冲击速度邵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柬系,实用性得到提升轰便。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沥,并不是说女性不能开皆伪校,反正我问过数个女性朋友箔蜕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锯,完全不是自己的菜集。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断受,所以我觉得这样描述更加准确筏刷弘:这是一款为男人及女汉子准备的车寄坝戒。不是说它不好篱库,事实上野帝的特点非常鲜明麓酶递,优点也特别多澎,但如果真的不能欣赏野帝的外形殊前湍,那么它的优点再多也是白搭慈菠。好了攻,说的够清楚了茫,男性用户请继续看下去肃遣,女性用户请酌情选择垮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慧驴构,也就是售价24.18万的最顶配版本厩娩。配置非常丰富脖,但较高的售价容易让消费者望而却步城戌,毕竟男人也不是那么好忽悠的耿病。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勺疆寸。不过既然我们测试的是高配版本蒜斧奋,就来看看这款车撕,按照惯例喜,还是从野帝的外型设计开始草。   ● 外观同戒杀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议猛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卑视虚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恳染,野帝这种偏向硬派和复古的造型洽烁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了念颊篡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兽,这对于野帝来说无疑是个劣势婆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疚,国内汽车消费更是以大为美俱碘攻,野帝国产后尽管已经有所加长汉青,不过还是给人感觉不大嗅晴式。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舶平多,带自动点亮功能的氙气大灯饺、大灯清洗功能峦莆鹿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备静。日间行车灯采用光带造型都,并集成在前大灯组内搓琉献,样式比较简单秀,辨识度还是比较高的丘磐舰。   尽管车身长度不算长屡脾潍,但野帝的高度还是比较高的矮寿,一方面是车身设计的就比较高大莲时隘,另一方面也是因为底盘较高泵淬络,悬架行程比较长帅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm漏热囊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鼻。   后保险杠设计的比较厚实锨兽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一篡床嫂,也是为什么我们说它更适合男性车主缅荷。倒车雷达是全系标配懈反工,不过倒车影像和自动泊车是选配啥焙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弹牌。   需要说明的是诺,按照官方参数配置表绦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忻伙,不过这台车并没有装配后挂式备胎存,4S店解释说是同样是野驱版昆,有的车有后挂式备胎武稼氯,有的车没有欧橇,如果不要后挂式备胎被,可以减6000元掳兰藐。   十辐立体式轮圈希疵,样式符合野帝的整体风格伯娇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朽厂策,规格225/50 R17泪列。这款轮胎算是一个折中方案虑坊镰,整体表现比较中庸寡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果崩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骄鞘跺。" "  2006年始谱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程录,没一年皖,这个品牌都在刷新着销售纪录海,同时也在影响着国内豪华车市场的格局日。2014年范木,新的产品问世彭蓄奠,这一次它不再效仿撮颧、跟随铜安伶,而是独步青云诵。   在过去的几年里复,英菲尼迪的品牌推广是以设计钝刨彪、豪华为主要核心糠非,由于旗下车型均以大排量为主杀颈,并在操控性方面有所见地变台腾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贤泊。作为一个初来乍到的年轻品牌勤梁烧,每一步的迈出都显得格外小心汰且椿,在保证动力性优势的前提下敬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雷唾玲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淘来,原因很简单戈理,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垛,也就是不同于别人的卖点捶秘。   在同级对手们相继更新产品的时候氰弗,英菲尼迪一方显得格外冷静喂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痰坝爬,好在当它真正来临之时犬波曙,并没有让大家失望裙坛貌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戏。   在介绍这款新产品前埂,我想我很有必要做个说明壳谋,Q50实为G系列的换代产品纤,在2013年度缸,英菲尼迪旗下车型根据轿车滔缔、SUV采用了全新命名钉纱方,即轿车使用Q字母撑隙什,SUV使用QX字母蹭,后续数字分别代表车型戎涩,这样做有利于车型之间的关联度轮量。   2013年龚懂,我的同事在经历了12个小时的飞行后剐叛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澄,在回国后的闲聊中薪荚,他的目光坚毅般,言语中难掩一丝激动古阂,当然他对这款车的最终评价很高渺试貌,抱着这股期盼就叮杭,我们今天找来这款车释届,一同来寻味我同事当时的所感掀闺胶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浆骑潘,所以厂商提供的测试车依然为美规版宪,所以动力卜敬、底盘的调校沧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同董激,但整体设计与科技性不会有任何出入荣炮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牧绍五,也算是足以解渴了拒。   对于设计语言四个字来说萝姑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绩写路,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乖,有时我甚至会想势仇炒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伶庐?正因设计团队的不懈努力糯糖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惺尾鹤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撂。   低矮的车身滇呜绢,流线的车顶橡,都是上代所传承下来的精髓教宪勤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醒幌割,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炯衔童,这与宝马3系的水平相当旅隋入,优于奥迪A4L父加、奔驰C级等产品烘凸,别小看这一举措虏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豹戈。   对于轮毂轮胎的配备上泉但粹,英菲尼迪从不走低调的路线侨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悔脖。   本文导航" "  2006年始窝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滦,没一年僵,这个品牌都在刷新着销售纪录搞胆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勒固持。2014年亲宏下,新的产品问世比概,这一次它不再效仿触、跟随绿涡,而是独步青云迟。   在过去的几年里滤,英菲尼迪的品牌推广是以设计胁、豪华为主要核心乒短考,由于旗下车型均以大排量为主祁媚,并在操控性方面有所见地肠撂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妙胖。作为一个初来乍到的年轻品牌硅,每一步的迈出都显得格外小心酸,在保证动力性优势的前提下逃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皇手,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羞铆,原因很简单猎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侧尉竟,也就是不同于别人的卖点甜。   在同级对手们相继更新产品的时候乱狡,英菲尼迪一方显得格外冷静棋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盒孝哭,好在当它真正来临之时脯婪哨,并没有让大家失望甫触,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼媒。   在介绍这款新产品前韩,我想我很有必要做个说明署浇,Q50实为G系列的换代产品党农琳,在2013年度滔受,英菲尼迪旗下车型根据轿车工池、SUV采用了全新命名短,即轿车使用Q字母焕驹,SUV使用QX字母垮,后续数字分别代表车型般酷,这样做有利于车型之间的关联度井。   2013年疯,我的同事在经历了12个小时的飞行后梯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氓卸帝,在回国后的闲聊中报碍,他的目光坚毅抱南,言语中难掩一丝激动娃排,当然他对这款车的最终评价很高颠趣,抱着这股期盼菱溯,我们今天找来这款车揪需钵,一同来寻味我同事当时的所感斥库裁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轨,所以厂商提供的测试车依然为美规版无乖顺,所以动力梆琴、底盘的调校猫阿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诗聘手,但整体设计与科技性不会有任何出入粕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兄惰,也算是足以解渴了上秒遁。   对于设计语言四个字来说宛哭集,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攘,有时我甚至会想瞎管,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莎短?正因设计团队的不懈努力臂谅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绣孪粱。   低矮的车身捞检,流线的车顶惟矩,都是上代所传承下来的精髓伪炕铆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焚溜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)登串,这与宝马3系的水平相当弟惊掀,优于奥迪A4L辉、奔驰C级等产品匡冻,别小看这一举措炯罗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性编没肮。   对于轮毂轮胎的配备上塘乐鼎,英菲尼迪从不走低调的路线哺趟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漠筋遁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首财苇警,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80不忙、陆风X5鳞深酷、全球鹰GX7岗,但依然无法撼动它的地位粗菲损。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疟修,它就是CS75闷耍派,来自长安汽车沫破。   在众多国内车企中竟胁,长安汽车拥有较早的造车历史琶寒,并且对越野车的制造要追溯到1958年伶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骋屠几,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邵希,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛾录橡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量附秃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肩扭。   在对长安历史阐述过后缄,这款新产品更是令人期待虏。在2013年9月赋井构,它正式在法兰克福车展进行了全球首发霖喂,一经面世便引来了无数人的驻足咎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扰韧镀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旦,诸多细节上的体现沮鹅,可以看到与时代的接轨繁姜,说实话桃,即便与合资品牌相比夕祈,它的设计也毫不逊色壕凭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叔砷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV籍写,在首次无伪谍照曝光过后霞互免,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萎饱腿。从车身尺寸上来看筒虎,CS75在长度与轴距上的优势突出桔背,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响承。在设计上苏案,侧车身的视觉冲击力有所削弱鳞弥,平和的线条增加了些许稳重感边凶,而在配置方面绝不含糊怯陈愤,右侧后视镜配备摄像头淀,为泊车提供了更安全的保障峭烫,此外17寸轮毂的注入垮狠胎,也为整车视觉性增加了不少好评分冲壤。   车尾的造型体现了丰富的层次感戏,使其得以回归至前脸的感觉徽甫敬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揽及。此外零,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耍,可以看出CS75在配置方面的丰富性挠码郴。   本文导航" "  上半期脯瞥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剖队愁,不同的设计倾向与不同的品牌定位立光电,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缆畏。在“下半场”的对决中盟请,将会公布包括美系“话题”车型翼虎榔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寂瑟。   点击阅读封刀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搬肠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后藤前滤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表济拓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咀妮悉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妥棠咕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冈伞,以应付那些五口之家出行的需求坎。行李箱空间的比较嘛泼渭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涣尝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱结栏,或者带孩子出行时毋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伍嘿。行李箱内是否配备12V电源接口柿挛潮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱手十,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瘁。   ·模特A(不戴眼镜)身高屁北假:170cm 体重叙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高旧:175cm 体重洼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锯速,长安福特此次也算酝酿已久了胜,可以说即将推出的翼虎世,每个人都能从中找到自己心仪之处材桃,例如极具冲击力的外形撇哀灌、科技感突出的SYNC系统送、人性化的内饰细节设计琳、又或是强大的日常实用性脸锈词,这次晤太篮,同级对手们真的要小心应对了恃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后八闷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点殴翔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年党狈记,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期暮。显然仓搭倍,在错失2013年的发展大好时机后曝拟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点低,其实也能够走在大部队的前列瓣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段构乳扁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多词。眼前一遍利好囱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芜擅、雪佛兰TRAX丰较,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贸斜聚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市播潜诉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哥窃,至今我们还没有看到实车寡换浆。从目前的情况来看扫低,它们很快就会来到我们的身边拔皖。正是这个原因绩廉鼎,在日内瓦车展媒体报道结束后膘犯并,我们并没有着急回国操,而是完成了几款车型的海外试驾故没莲、测试和静态对比的素材搜集庆必柏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淌刮厘。   看到这里劳橇,或许你会产生疑问颂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巾?坦白地说投评肖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的劣极栖:1.它们必定会国产并且在国内销售卫配,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熊暑蹈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梗歧丘,只是一些细节针对本土化进行了改造吮就,但外观内饰设计棉、车内做工寒挟、人性化得仆捍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化邻免骡。综合上述所言凄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哼晶脚,感兴趣的不妨继续看下去凹戒桅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉踌讲菲。例如CX-5丢佳、ATENZA阿特兹宿垂井,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堕蔑娘。最重要的是撕淬,它们不仅有所创新顾毋首,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喉强。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋遁祥,再到如今的Axela昂克赛拉赊宏,马自达3已经历经三代车型的演变鬼。据长安马自达相关人员介绍须,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)分瑞委,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化两。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话麓腊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谁潜。它的眼神更加犀利妇,车身线条更为动感嫉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹埃火凛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碴慧莎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汾皑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识廷坚舰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戌寺堑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼从垒辟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滩舅墟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线端、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粗鼓。另外刨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怜。据厂家人员介绍蜕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层精、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亩价,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惋翰荆,使它的整体视觉感受类似红酒一般趴斗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶硭埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm得胜宫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm让逛抖,两款车的轴距同为2700mm哀郡擞。相比同级别其它车型融,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坊飘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻ゲデ狻,不过轮圈的造型稍显普通姜扳郊,不够运动咕俩钳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汐涉,规格215/45 R18城,抓地力表现不错棚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秽芭,规格只有T125/80 R16思谰。   尾部的设计不算惊艳钝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全控。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帆烷既,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淖聪凹,这在同级别可是十分少见的诬蜜。" "  说起海马福美来甫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毫瓷,转眼十几年过去飞骗,福美来已经迎来了它的第四代车型锌力,也就是这款即将推出的新一代福美来M5按嫂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沫,新一代福美来M5采用全新平台打造活肠金,不论外观还是内饰硕倡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子遍枫。在此之前酿玛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析姑沪伦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型河掂瓶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧躬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格评弯,宽大的直瀑式进气格栅磺,大面积银色镀铬略酥攻,符合国人审美配。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秘稳,腰线采用分段式设计幸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰天。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讣群肯,凸显运动感扰霓。但只有左侧为真排气口孤,右侧仅作为装饰委。" "  对于中国汽车市场来说琅估票,凯迪拉克属于一个后来者蹭粗,当然这指的是豪华车市场兽茎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拣仙,那可真要拿出点真本事位僳吗。凯迪拉克也明白这一点挪,去年就将全新车型XTS进行了国产狼剐,并且上市销售挂,销量也是比较乐观的叼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虐,无论是配置上还是动力以及外观设计上驮答贯,至少能让大部分潜在的消费者接受慈,这确实不是一件容易的事情侮。于是魄黄谱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菩婆,对动力和安全系统进行了升级签。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版幢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酬,仅有一款36S铂金版颊菊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虏粪埃。   2014款XTS 28T铂金版外观顷险桃:外观延续36S铂金版的设计玻没。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅硕施,在其他方面则没有做改动拍立。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吐份衬,没有做太大的变化暑隆开,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上居锑朗。   XTS是一款善于运用灯光的车磋赔,它将大量LED元素装备在车身各个部位频,正是这些时尚元素的出现仇咆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赊标,获得了更出色的细节表现力段。这些称不上优势的细节表述庐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吧乓玻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化房结,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示傻哭。尾灯依旧是LED垂直式的造型茂犬负,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致散群毙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缓典,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耽接纳。早在上世纪五六十年代乳疵卞,Citro?nDS就用上了可变悬架某户、随动大灯茄勤、转向助力规圈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贝,加上极为飘逸的车身设计侩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劫乓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌河,2011年长安标致雪铁龙成立钞怪,到今天我们测试全新DS 5LS恕壳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坚冻,音译的中文品牌名念起来很接地气旦什抵:长安谛艾仕寒烈,有股莫名的喜感我曝间,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萎铅,是台正儿八经的三厢车奉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韧视镐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砷镣谩。如今泌,马自达6已经发展到了第三代舷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疾瓜叙,它的名字叫做蓉敝搔:ATENZA涵。之前我们已经解读过进口版本妙厕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淘钱贬,这一次排量可不仅仅只有2.0L诫,还有更加令人期待的2.5L入拦。   注懊:此次测试中哥弓姆,红色车型排量为2.0L蔷,黑色车型排量为2.5L郸。国产ATENZA目前还未上市扩念氢,此次测试为抢先测试库玲藏,车型为试装车寿剂瘫。   截止到发稿时纤,官方宣布别错食,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膳病,上半年上市销售鹅米。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惕,我们还是先来聊聊外观亮蜂。相比进口ATENZA围,国产版本在外观上基本没有变化恕酮拘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皇宛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敛肪推。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巾,“下”这个字可意为“以后的”垒,用来表示那些目前还没发生的勿、未来也不一定发生的事情壁涵皇。比如有人说“下次请你吃饭”汕,谁知道是不是真的!同理歉了蔬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”委捌,实际上暗藏了一些不确定性毒:它能引领未来汽车的发展趋势坡?或者只是一句空泛的口号禾爽暮?这是我最关注的问题脐。   当然也会有人更在意其它方面螺凡,比如外观内饰和空间等等伯焦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述熔奇,本篇文章的最后也会提到狸逝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虾欠锭。   关于下一代城市SUV的概念墩托汤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力施罚。在他们眼里铅晨筹,很多城市SUV都太“娘”了泡七脚,连个小土坡都爬不上去怎么行拎咎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战玖了秸、勇于冒险的心帛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姥县。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煌标弧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型厩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多实诫熬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糙,它能够去接受户外的挑战录避,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统促莎譬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产灿刊淀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旱胆,目前主打3.0L排量的三款车型钦,都搭载三菱第二代超选四驱系统鼓瞳,售价39.8-45.3万元蔽滩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止韩,还有一个最简单区分方式抵,只有精英超越版才标配后拖车钩娥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汇穷妥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琴贯迹,陆续又在第三代(V73胎、V77等)和第四代(V93南、V87相棺、 V97等)等车型上装备镰参,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毁、四代帕杰罗)蝎,现在销售的为第四代帕杰罗习。   如果单从分动器的挡位看镭即抡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哩,拥有2H揽娄疏、4H浆娃、 4HLC如邓骆、4LLC四个挡位兼槽泊,在后两种模式下献,中央限滑差速器LSD被锁定铰检节,为四轮提供均匀的驱动力壁德。不过值得注意的是衡猾捂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赏皇私,前栏夯淘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闷钡,正是这样的全路况实用性龚亲梳,才被成为超选四驱系统氯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓜,可以在2H奠、4H挡位间随意切换抨蚕,当处于4H位置时便署,它相当于一台全时四驱车型城蹬尺,可以提供更好的抓地力和驱动力啡阑目,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面睛渤托,而处于2H位置时稳倾赐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酿,不过这样一个大家伙油耗不会太低间乡刻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洞七辟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浇弟内,4HLC模式时封,中央差速器锁止跋廓妇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瞳采,不但锁止了中央差速器泄申溶,还拥有更大的扭矩输出贡吭,此挡位的传动比为1.9:1赂,扭矩被放大1.9倍伸福,如果遇到车轮陷入泥潭情况下趣便,4LLc就能派上用场绰扑。在车内纫,仪表板的中央会显示当前驱动形式裁男,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筛上柯,并随时了解到现在所处的驱动模式锰未堤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吝,应付一般路况毫无问题煎氏,但如果长时间处于极端情况下篓篱酸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱檬唾廊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多洼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幌裙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浅归恕,同时也提升了整个历险过程的安全性藐,因此光有一颗狂野的心还不行外矾兑,还有选择一个可靠的伙伴凳栓当。 责任编辑划瘟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品认剑挫,已经上市四年了环青,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓮,跟老款福美来相比档次感明显提升镁。除了看得见的设计差别烩,福美来M5在配置惦挽绰、空间方面也有不小的提升韦鹊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本式渐未,1.6L车型会先期上市徊,后续还会有1.5T车型推出溪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本市鼻,其中手动挡共有6款罗德逝,自动挡3款肯花凛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泡韭,厂家介绍说叫旗舰版来贤。由于厂家没有提供参数配置表砰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别穷石,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吝狗码。 ● 外观幂:中网造型似君威糖汇谱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铝肪恰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头佃蜜阀,尤其是车身长度酚患础,福美来M5达到4698mm梨,超越绝大数同级车的车身长度菠浮拱。跟老款福美来相比奖,福美来M5的车长刀及、车宽和轴距都稍稍增加一些韶鲜老,而高度降低了3mm溅恼磋。   因为长度和宽度有明显提升词阔,高度基本不变侩疙,车头设计的比较厚实鸥锣嗅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的掇澄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网朗,格栅同样采用镀铬装饰盗潍米,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像海废。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暇,老款福美来就已经开始采用氏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啊贯兰。中网轮廓稍有些不同架洞谦,老款福美来的中网较矮惺,而福美来M5的中网稍高浑韶,看起来更加厚重零私秒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构彩勾。除入门级车型外肪,其他版本车型都配备了自动大灯橇,这点还是比较厚道的菩,老款福美来全系没有配备自动大灯吻氨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔络,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毕魄诫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瑟匪敬,能明显提升辨识度耪赫卯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卿僚化,是2007年买的忍,到今天行驶了9.7万公里左右扒。日常使用中油耗7-8升/百公里翠帕黄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谭萎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瀑梳,第一就是便宜粹,全算下来8万;第二就是配置高迫冯扔,07年8万带皮革座椅汤、天窗枯畏、自动大灯和倒车雷达的车不多蓟系,而且空间也算说得过去肯掂酷,总的来讲这款车符合预期擞痢,坊间说F3小毛病多雷蠕酶,不知道是批次问题还是命好唤贯,我家这辆倒是没什么事儿酶释。新F3于今天上市词头妊,领导说我算车主付惩秤,于是我就来了猴念碧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镜懊热,聊聊老款在使用中的各种感觉肋柏籍。   ●动力及悬架沽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱水拣菊,动力够用厘,只是起步比较肉筛宏萎,1挡和2挡齿比跨度偏大覆稍韶,走起来后挂入2挡转速掉的太多草,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胯。   油耗日常市里开7-8升/百公里同缆书,还算满意教。悬架初段有些生硬举市氖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好登冯及,对于颠簸的过滤一般米浮,后段软响,拐弯时车身倾斜大鼻撅舷。总的来说算是个合格的入门级家用车舞。   ●配置及人性化设计僵栏冠:   比亚迪一直走高配低价的路线暮,配置丰富饭,前面说过袒,皮革座椅峰、天窗晴簇琴、自动大灯和倒车雷达都有所配备钳社,另外退,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巢斥凸,虽然不好看办梧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的从。没有行车电脑显示屏物冈,无法了解平均油耗腊签摄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤复素帽,首先价格便宜逼恒乐,其次当年没有也不新鲜)漓啡。   人性化设计方面煌行孙,四辐方向盘比较细拴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辛嫉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乐贫叼,四个角随便按一个都能触发嘿驳怯。日常小储物盒好用庭,票据推渤缆、手机和水都有地方放芒耗桅,不满意的是门板储物太刑ツ憷亍(硬伤)吃,平常只能放车证之类薄的东西蝗纳河,连杂志都放不进去了,后排基本上算是没有储物空间腺。   ●做工曝: 内饰和外观各方面做工比较糙纶怒记,主要体现在接缝上嘿碧狙,不仅大而且不均匀碱略,这是急需改进的拎缴笨。   ●空间隶绿:   F3轴距2600mm褂煎抄,我身高190cm妓郊嘘,有时候我开车仇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受评练。后备厢空间大檬色瓣,而且比较规整率,用它进行过几次小规模的搬运秘,还可以秋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扭察沦,试驾中我也重点根据这几点进行体验蝎肝段,看看新F3有哪些改善和变化配辫甘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回悄歼答,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吃恰,仍无法挽回姑娘们的心囤,如今她们只爱大长腿和都教授童。不知道你们发现没有松,宝马在汽车界引领着同样的潮流侨扑嗅,硬邦邦的3系唯顾撬、5系换代后都不再凶猛菠贾,舒适感和精致感倒提升不少歪。现在轮到X5了匡派,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卧坚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气上,我勉强同意这种观点奖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质从扫朗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片办白汤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦檄,更显精致长莲靶。总的来说妓,它不太凶吠,更俊美一些禾炬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杠羌,除了外观与内饰的小幅调整外其,改款后的逸动引入了1.5T发动机闭适。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铆,逸动采取了1.6L家庭够用锑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耻竣涂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笆驮,一个争取“各门功课”都不落下汲,一个则是专项选手握攻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手趴绊盒。 ●外观沮墓项:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谈:轮廓流畅练、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虚坟戈、瑞虎系列兢、风云系列及QQ系列)胸棉熊,同时带来了转型后的全新车型持迪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7踌松暇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帮氏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用成丘臀,更是出自海外设计团队之手澄唤夹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拴森。" "  刚进入社会的年轻人构躲,它们也背负着太多的压力段,在家庭事业初步稳定之后硷苏,一辆车对他们就显得很重要该般。致炫就是一个体贴的产品渐柑暗,它有着炫目的外形偶髓胆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致失溜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亩尾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疏蹭,变化的不只是名字帅墙仟,更是尺寸和定位酱息,风格和潜力掏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着可坪乒,吸引着更多年轻的用户群体韩。   致炫外观灵动时尚府毋貌,带着一些年轻的运动气息斜,车长为4115mm矛斧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞍浓绍,比老款低50mm;轴距为2550mm拜,比老款长90mm恫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抄贿死。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碱棉嗓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矢恢甫,这样的设计更有利于致炫的散热骗撂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薯挡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爽墩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绦警裤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撵箩伐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顿喊宫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助达惨鬼。   在ABB的阵营中瞪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车方丹,他们的目的很明确怜褐讹,就是抢占国人最热衷的这一市场闷乡。对于奥迪A4L韦尘淘、奔驰C级蹭蹬、宝马3系而言烽凳,三者都有着不同的亮点与喜好者环,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法龋识。   在这款316i消息正式放出时滥獭,包含我在内的许多人都会想到一个问题弄挡,那就是究竟会减配成什么样拐匿付?但在实际看来履,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔚啸钦。无论是进取型还是运动套装版十私菊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距躺侨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼笆,当然如果你肯花7800元宫勘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磕。此外脱郝唱,对于现今发达的网购来说剔陇,这个根本不叫个事粒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敢颗暮,此外还有多种款式的副厂总成可阉┐印,质量咱们先放在后面甜妮,至少价格实惠也能达到美观的效果沤纶星。   虽然入门级价格不足30万归两,但你却可以得到一款原汁原味的3系筒石,在定名中你就不难发现垮剿,316i中并没有“L”受闪呵,它是基于标准轴距系列中的一员竭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂魄,对比现售的奔驰C级坏返啪、奥迪A4L而言习差颊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势关潜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寿,这是国人特有的爱面子传统仆壤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酞,他们自然也深知这一点随浑穆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蚂沤,单出排气也与320i的相同轨宿哼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条潦,不过这一项在网上也是可以淘到的不,副厂价格也就100多元赡汤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稿,然而在国内萄删,它还是一种小众车型骗篇。可喜的是葡叙赶,近年来随着“旅行”文化的发展莱兜,旅行车也渐渐被人们认可困铅帅。在我看来嚏省娥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撵帽荆,一种是像奔驰C级旅行版身、沃尔沃V60那样拦,通过个性晶、漂亮上段秒、动感的外观设计获得年轻人的追捧碎卿。另外一种则是踏踏实实走低调念、务实的路线爸档举,用内涵打动消费者挝肺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种席沧木。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浚培,外观粒、内饰进行了相应调整刚,配置也有所提升儒叮干,动力系统则保持不变目。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版擂,售价33.48万滑届。除此之外巩尸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锰,指导价29.98万盲。   在介绍产品之前菊黑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堪列。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黎,1985年订,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苛哨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晃量,这正是斯柯达的前身肠恫。需要说明的是瑞惺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称时盲雌,并不是指该车型限量销售爸翰。   ●低调戈缔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啡洼财,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撤坎采、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舒官赤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汕萎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痕窘、稳重灭俯,所以严格来讲氰文垛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版太按漂。从上表可以看出裂碱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嫌妊孤,而且更重要的是端,速尊的价格更加便宜门膏股。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迫隧。全新样式的中网格栅更具有立体感社程缴,大灯组内加入了LED日间行车灯扰你污,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嗜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脆端,朴实邵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉醛梦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孺哎,并具有自适应调节功能达亭司。新款车型的前大灯造型更加犀利丹祈。此外航笑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计普渭百,简洁修长铝南,没有太复杂的线条勾勒娩闭糯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窃徽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈褥剐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓄挠,规格225/45 R17透,这是一款侧重于节能环保的轮胎涟龋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妒龟,圆润嚏辨、饱满发、协调恢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看始、耐看得多茬低。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应室得,尾门上的线条层次感比老款有所加强袖。此外茧,尾窗上沿的扰流板谋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腹,让速尊看起来很有范儿贩。对了缝奴挽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管签,一般人还真有可能会被它吓到锣钝架,其实它的心脏只是一台2.0T冉缚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)河涉,在北京借着区域上市之机透颠,我们再一次体验了自由光的越野性能孺俺。作为越野车型的鼻祖彩天蚕,Jeep用自由光再次向人们证明吻肚师,即便做的是城市SUV羞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陀摹福,但是在四驱系统上碗钠,Jeep却有其过人之处夸贫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沫唐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器令首。    简单来说沉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吐劳,也就是说奈,当前轮打滑时篙笑,动力会输出到后轮暗创农,使得车辆依然能够前进都颁渴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辜、交叉轴这样的情况)衅粒箩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器菜,脱困就很困难了捞遣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I萝挥卫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号歧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造文停,以横置发动机电、前轮驱动底盘为基垂瞪暇摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴克短,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拱截,实现100%前轮驱动刃结蚕,提升燃油经济性冕憨境,而且它的后桥也具备多片离合器结构储舶,可主动控制左右后轮的扭矩分配穗嫩,起到限滑差速器的作用藕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡镐空祈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兄舍,还具备后桥差速器锁止功能猜巾趴,实现左右车轮50:50扭矩分配郸堑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刊十,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痘锹萄。    在实际体验过程当中乌郝角,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剩鸡、交叉轴胳盛、炮弹坑茹檀、搓板路等等越野路面颇防享,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中返,越野能力无人能出其右槐。    然而作为一款城市SUV鬼蒋八,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力清,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畦釜础。    另外京肠纷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粉。相比同级别的SUV悲堆奔,虽然在越野性能上依然具有一定优势伴氰毒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丝玛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疽,但是进入这个价格区间以后芳笨惧,消费者选择的范围将更多驾挨骚、更大褥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战摹瑞,在竞争力方面依然不具有明显的优势卞米垮。    或许尽早国产化降低成本统,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件无幢书。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凸。如今鹃乾麻,马自达6已经发展到了第三代荤坊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骚胎,它的名字叫做伙铆安:ATENZA纬。之前我们已经解读过进口版本昆另,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跑备氖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崔痛吴,这一次排量可不仅仅只有2.0L坏宫,还有更加令人期待的2.5L吭。   注娘扰皖:此次测试中搔逛卉,红色车型排量为2.0L仿呸,黑色车型排量为2.5L藩。国产ATENZA目前还未上市俱寸,此次测试为抢先测试你旁慌,车型为试装车拈。   截止到发稿时闭海郡,官方宣布腺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荚,上半年上市销售额晌饶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扯筋,我们还是先来聊聊外观巨隧辅。相比进口ATENZA品酞嫁,国产版本在外观上基本没有变化屯杉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旁灭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宛瓶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6便竭崩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA动,它不同于以往的两代马自达6琉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臀褥眉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沃拒抽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”才暖危。总之从结果来看避,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镭础谐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巾社,希望它能够像老马自达6一样锑肉,百看不厌慕分陕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色劲潦,仅针对这两款车型来说磨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匿笔,而黑色则太过低调刚娃,完全掩盖了车辆应有的魅力隘画。ATENZA的红色与大多数车型不同眷耐甩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒步,不俗套券信。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm和渤检,轴距为2830mm甭,与进口版本相同唇牡侵。相比同级别其它几款日系车型豆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势珐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别豌山,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挥教烧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矗袒,科技感差了一点目。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)理不股,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靖丝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意访蔫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剐断部。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辑蔫届,相比之下确实显得小了一点刀蒙守,为什么不折个中阮灸,采用18英寸呢起相叔?   两款车的尾部设计几乎没有区别问贯奠,尾灯样式相同蓉,双边共两出的排气管(没错稿翰,为了表达更直观缺苦、清楚悔漆畴、无异议角,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分楼饯侮,这是马自达6一贯的良好作风粒。总之珐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糕稠耸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帮写苟,谁都知道SUV车型最为畅销考颧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兜钨疚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烽岗,而卖得好的却还是那么几款靖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屉彼,还要等到试驾之后才能给出答案乾芭从。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鼎。从风格上看茸渭,海马S5偏向时尚昆苫识、运动矗现狄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群草晾守。而在配置方面喇殴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点间。根据目前了解到的消息京荷拢,这款车型的起售价约为9.5万乔奖,如果消息属实的话嘿编某,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平懂涎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幕?   外观勿史:设计新颖实,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆媒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戎档市,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溺脓搂,也将它的风阻系数降至0.34挤瞧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剿噬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴豌誊课,比例上感觉怪怪的垂晶脯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泪惨,有效地提升了视觉效果喉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鞠陈入,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扩坞蕉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯携构价、转向灯以及雾灯挖苇瘸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集力圭。   作为一款紧凑型SUV逼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锑,轴距达到了2630mm赡。与同级别的海马S7相比戮酸扩,虽然在车身尺寸方面有所减少诉,但轴距却多了11mm鄙笛,整体空间表现令人期待醇淘粒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈漏闯朗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上次寸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盖会捅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坦。" "   全新的A3备受关注级,这其中的原因有两点卑嘎玲,一个是加入了三厢车型搜。而另一个揩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堆。只是这台车来到国内较晚示,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篓奴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔷,简单明了的说朝霓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伤逻,而必要条件是横置发动机穷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本练,但消费者从中又能得到什么伟庞?如果按常理来看褂矢,对消费者的好处应该挺多的蒙纤,比如车更便宜了持思,就算车不便宜配置也应该增加了恍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淡剂。但上述这些还只是一种期盼秃辩炔,毕竟这个平台的车型刚量产不久钵拣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绣少。至少高尔夫7是这样饭侵,而全新的A3由于正式的价格没有公布晤禄摧,所以也不好定论虐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3第,这次引进国内的共有四款车型檀毖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娶吴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置节。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辱,6速S tronic双离合变速箱蹋。在本月的21号俏眉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盖石负。相比老款的两厢车型懦芒,轴距和车身尺寸都有所增加褥,而且在轻量化上下了不少功夫枢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丹阔哇,但在配置上基本都可以进行选装套蔑抚。由于三厢版为新增车型寞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开判秒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日硷蠢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市火,“小改款晌匡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瘦险,而值得注意的是祟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俗涡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议牧挤祟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力险结乱。”吉利控股集团副总裁票善、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态互,欣喜之情溢于言表谴。    亦或是巧合就,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姆擎匿,一方面洗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖好贝盲,另一方面唾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戈甸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凤宽奈,种种迹象表明盘糖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氯邓磁。   诚然缸团萌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淖遁崎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邦恢,孙晓东对媒体表示九清渴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杭,吉利收购沃尔沃之后没杏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扭拆迫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒲乓筐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稿率。" "  在国内沉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绒,它凭借动感的外观仓捷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蛾,后来者RV4辈箱霉、途观巩煎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逃厩段,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎漓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了魄立。而今年会良,东风日产给我们带来了第三代奇骏删涂迁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”雾瑞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄芨苊拧,年轻化立度、动感化的外观设计就是最好的证明肌禄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俊板惋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车底肝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荤咆,层次感以及运动感比老款强太多了讹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的隋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闲梢耸,流畅的曲线让它不在干巴巴舜,整体饱满了很多弓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烧劣东,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秘汰。   在侧面线条的过度下必,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泄,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闻坟焦。后尾灯变化更为明显圭,竖条造型变成更为接近长方造型搭纺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”响单,一定会想起Jeep溃,提起Jeep损市,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刃释,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舷铃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能标贬,看看它在这部分有着怎样的表现提轮怕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揭且,并且不可选装以外既淬梢,2.4L 豪华版可以选装该项配置殴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吓康。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歧仕,从功能上来看比较全面媳繁,下面我们就一起来看看它的实际表现苯。   更多精彩视频赖道,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作山署,调整比较细腻撂擦拉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洪朔力,而且还可以停得很正罢视诽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可每曙樊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唯,如果继续操作斡构,系统则会中断本次自动泊车嫉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邪醋募,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔼,我一定会把奇骏放在首位慷复梨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款似,性价比非常高吵。不过自从2008年上市至今的6年时间里书焕迟,它始终没有太大的改变淀京,另一边竞争对手们却在不断进化尼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溅攀尘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挎等,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撩皮甜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虾,而看到新车的第一眼就会让人感叹搪块:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酸,并且也是该平台衍生出的第一款车型胖户墨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拣杉了。相比老款车型略显古板的硬朗外形结平,新车则显得更精致疙肪,更有设计感单秸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上控。当然纳,除了视觉效果之外僵篙碑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了内?这也是今天我们需要探讨的问题棉窃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型簧憾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澎陡,我们本篇文章的测试内容并不全面力另,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毒杯吐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韭贝班,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汇才坞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章硼腐澜,里面对新车外形慑砂、内饰等方面都进行了详细的解读乏郝邢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拧捂。另外鹤偏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鞭。   ●增加更多高科技配置筏赔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苛,除了拥有出色的设计甲溜拔、良好的工艺和用料之外惫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望新申,翼虎就是个很好的例子募拾辽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熟。如今的新奇骏身上骋,我们也看到了各种高科技配置沟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糯际。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了投,在两年前它就已经崭露头角勒誓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宫,连控制面板都完全相同材轻颠。虽然东西不算新乌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恒汐苇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化箔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代持吭猜,汽车作为生活中不可缺少的一部分唉纪,也同样要跟上潮流鲤慨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沧,很多的印象都集中在日系的丰田车上烷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铂面糠,由于起步较早氯翘牢,所以在混动技术上都比较成熟够。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型性,一方面是因为未来的趋势什,另一方面就是对环境保护都有一份责任损惮低。但能让人印象比较深刻的不多咐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外古。经过一天的试驾体验傅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钮郝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毙憨。   外观方面奶抄胯:设计大胆前卫瞳挫迁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懂,给很多人的印象就是模仿身背、复刻飞,aygo碎貌、花冠砷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象攫偏。实则也是没办法的事儿嘲虑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氦甜吗,不过从秦看来碾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摄购。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抠,整车设计偏向年轻化侥,前大灯内加入了日间行车灯悉风。车身尺寸方面攀熄散,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冯玖,轴距为2670mm鲸乳。   实质上拴,比亚迪秦的外观特色鲜明癸娩疚,个性十足弗搜,他并没有针对大范围客户群体而设计剿艾,更多主打年轻殊兄筛、时尚元素局。这样一来棋裤,优缺点也相对明显毒驶,需要一定的时间让更多的人来接受他肺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番和,充电方法非常简单也很安全榷究。通过家用的220V电源就可以直接充电母奔,但是要采用三相插座撬没。车内的仪表盘可以显示充电信息然,包括电量以及预计充满时间教忱,而且还可以选择预约充电骆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侠,虽然我的“档期”已经很满蔽,截稿压力山大氛哨吓。但作为潜在车主逛晶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平八莽,它和福特嘉年华即、大众POLO会有多少不一样粟,谁更值得购买嫌梁。我想这也应该是大家都很关心的问题纱甸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肪,以供大家有更多了解橇久。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元比瀑豹,分1.3L和1.5L车型登必,提供5挡手动或4挡自动变速器输冲失。这也是国产的第三代威驰车型凹挫,相比老款车碾,新威驰变得价格更低桂、空间更大板该。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呐,在广汽丰田4S店中销售套酒,价格区间6.98万-10.88万元隘坚。两者动力系统合锚、内饰设计完全相同瑞脖。只是外观分成两厢与三厢蛋,配置上有细微差别而已烧。好了舷捆嚎,我们就从外观开始说起芹。" "  导语享氨俏:在新能源汽车研发领域纫,比亚迪一直是领跑者驰畅鼻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车步蔷尉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菏汝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赣盯,能够开发更为节能兰替啡、环保的电动汽车产品捻,实现性能的提升和普及应用识灌仙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作副拦胜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饭。   历史上乖,秦灭六国赣梢,结束群雄割据时代贪豌,统一中国驴,开创了历史的新纪元俏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凛,势必证明其在以下六方面的实力嚷郡秆:   一恒花、比亚迪秦到底有多快侍盛非?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示安孺诚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锻创梳,23%的车型在8-10秒哇,17%的车型6-8秒踏,仅有8%的车型小于6秒搅,代表车型如保时捷卡宴4.8L娘贸泥。今天迸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下擅藐宿,秦百公里加速为5.9秒萝,而记者实地测试时睫茅骑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伦澎。   跑得快自然有其道理乔担,秦具有“双模”动力疥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合癸潞呛,在混合动力模式下湍雇,秦能爆发479Nm的扭矩丛腐完,某种程度上可以与那些超跑抗衡杉埃递。 二遂钨、秦油耗到底有多低骨挂?   根据国际标准测量核算收没刃,秦百公里油耗仅为1.6升弯眷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卢帆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式和,纯电动模式时咯腻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痕莽,整车自动或者手动切换至混合动力模式汐蒂。在所有模式中蒜厩娩,秦还能进行制动能量回收亮浅火,即电机向电池反充电残兜,每百公里回收2.5-3度电趁,可以多行驶约15公里额冠。 三握算、秦充电到底难不难悔逝篇?   一句话回答楔侈牢:有三口插座的家用电源就可以射肪喉,就像充手机一样方便钩涉。秦的电池容量为13KWH库虐,可通过220V电压蓖乐,3口插座怕澈,4-5小时充满电痊。秦随车附送一个智能充电包怒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笑。   四薪氯、既然用了大量驱动电池臀塘,到底安全不安全?可靠性如何疯虹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池火攫林、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悄壤凉。单位能效比母跋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池号。但是安全稳定性方面则恰恰相反够古,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池道,是目前市面上最安全的驱动电池破拦,没有之一颓轨图。   可靠性方面奶钡肠,据比亚迪测试拈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑繁靛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修掀摧,业界罕见躲床。电池电芯甚至终身保修坷。 五炒赖、秦操控驾驶会不会很复杂矮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样髓,习惯之后甚至更加简单统徽纠。新增纯电模式野纾控驾驶郎雄,更安静肛、更节能篡搁擦。   六哎、电池组电用完了如何行驶判版骄?   据技术人员介绍颇,秦本身不存在电用完的情况既。电量不足时为,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伺棉布。   此外藐木蔡,行驶过程中肥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缺,并储存到电池中陵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车顶丛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蕾红泉,其次是QQ me炼痕吉,PT漫步者之流百酪,当然还不包括那些“只识其样惺茨皖、不知其名”的人群菠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锚替拟,它也是双龙汽车最具标志性的车型背。在迎来双龙新柯兰多之后耸税,就在近日善,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搏沫懒,但却让我们可以由心发出这样的感叹卯酒反,爱腾终于正常了糖怖。   从推出2011款爱腾至今瓦,已经有近3年的时间贡式,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唱吩撮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象科守仍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事返,伴随着2014款爱腾的推出燃鬼,有关于这款车的一切旱,也自然成为历史拐,被我们封存起来疯但。全新的家族化风格设计融秒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路昆河。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部柔,与新柯兰多相似的样貌咯,让新爱腾不再具备专属性酵偏套。没处前部细节的设计凶藤锌,都是那么平易近人赔谴,平庸的再没有任何特点课。可能人就是这样熊邪,老款爱腾在售时琼齿芍,人们总是说这款车有多难看抖,有多奇葩娜曝,但当它真的成为历史后午嘘,我们又会感到缺少了什么绦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化暑燃徘,但还不至于让它从中获得什么优势葡寂,车尾部简单的几处变化耪的,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伎破筐。现在在大街上仕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的睹搜鸽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了独负。   本文导航" "   这年头在路上跑着弊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼然岭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念垃蔡,把自己造的车不断的加长疮,就算不加轴距也得把身子给拉长暗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中傻、大型车上蒲蔡棋,感觉有些资源浪费挥锚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堤透谢,“L”的作用才更加实际挎。当拿到这辆YARiS L 致炫时壁,小惊喜了一下捻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肋抬碗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铺旧、大众polo谅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涪。目前这辆车共有两款动力冯、6种配置车型在国内上市窗挖,指导价格在6.98万-10.88万之间嘉密。由于新车型且上市时间不长骑萍,所以目前的优惠幅度不算很大庙昂敞,基本在3-5千元左右邯捆涩。(个人观点纪:致炫变,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拔络,厂商指导价为8.7万-10.68万绦茹,搭载1.3L/1.5L发动机盖届辱,5速手动/4速自动变速箱蓄膘。" "   曾几何时拿匹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乒苟任,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绕画苇,但却没有获得国内消费者的认可贺。如今班漆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尉瑞,其售价区间为15.48万-21.98万元辰稻,相比老款车型有所降低腿。另外鸡吩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化内榔,并针对柴油发动机进行了重新调校惮。下面就让我们通过试驾体验槐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型黄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计男,并采用双龙全新的家族式设计溉幂懈,整体风格与现款柯兰多十分相似屎。然而帕咎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整建刑,其车内布局依旧与老款车型保持一致碧,略显缺乏新意粕。   小结赶: 相比老款车型来说奖纷赖,新爱腾的外观变化令人欣喜烁泵佩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次埠媒涩。不过鲁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进台,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茅孩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)檬。在海外市掣,新逍客提供3款发动机嫂媚,配备6速手动或CVT变速箱篓俊每,在英国的起售价是17595英镑去仆。与现款车相比钝拍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叉到,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处醇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型婚莫办,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了察破。 ● 外观介绍橙锈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型横:宝马2系Active Tourer愁席携。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扑镭般,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型彤饥劫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子署邵氛?车展上的展车给了我们答案缅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月从,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车传,而在正进行的2014日内瓦车展上态,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痪枫封。和两厢版一样竭稿,全新标致308SW基于PSA的EMP2木椋块化平台打造其奶,造型新潮时尚沽暇涧,细节设计则突显旅行车的元素缴,保持一款旅行车应具备的实用性碎冠。据悉汹盆丰,该车将于年内率先在欧洲市场上市钝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稻,相信国内消费者很快也将与它见面舅眯秤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后到,全新标致308的旅行版如期而至钢丹涉。从整体变化来看靖,它在保持旅行车实用性的同时七沧距,将重点放在外观躺帝、内饰的调整以及配置的提升上掇,新潮的设计更是让人眼前一亮汹穆。在我看来伴汉蛇,它的变化是非常积极的旱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兰合伦,现在它要做的就是尽快进入国内吗儒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坚疯授:   静态评测    ?   更多精彩内容骗痢弘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荒富:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廷水。早在上世纪五六十年代霓鲸殿,Citro?nDS就用上了可变悬架抡脸附、随动大灯喜茹、转向助力倡柑极、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涵,加上极为飘逸的车身设计蜗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挤,2011年长安标致雪铁龙成立商庐泞,到今天我们测试全新DS 5LS鼎帛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实青,音译的中文品牌名念起来很接地气疾触双:长安谛艾仕耽恼,有股莫名的喜感纤辉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笺玩,是台正儿八经的三厢车锰。   ●外观篙:考虑国内需求凡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俊歪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啊画,后者里里外外都显得格外前卫摹枫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蕾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实靛墟敛、更好接受一点辫。当然墙逢,前提是得保留住原有气质踩萌焊。   在这张全新的前脸上酚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰令类床,官方把它解释为“飞翼”救钉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逗肌舱,由于边缘不是那么锐利畏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奖芭,接受起来没那么难童吉佛。   车身侧面和尾部看起来很饱满炭、匀称媒羡嘶,其实我个人甚至感觉比车头更好看颂蚀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰处毙捎,厂家说这是做完市场调研后的选择惯攫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贯,想想也不无道理让,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条额巩脖,与其后期车主们各自琢磨闯氖筏,不如原厂直接把这事办了姓琉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锚筛泰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蔽瓤:下文简称新阳光旦稗,以便阅读)薯煽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烽钞辨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坟。现在它不光新潮蜕辅靖,还进一步提升了性价比体埔,为与定位相当的大众桑塔纳晌博、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敛违。 外观权税:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸融躲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怕拓派,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歧檬坤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蓉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伪捷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挽寒,达到4456毫米派,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脯燃伶。    此外兢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疾,由于在东风日产的产品体系中没豆呈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)醇陵惟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拿龄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峦,我已经身处呼伦贝尔牙克石秀卉娄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夏丛捆。尽管天气有些寒冷楔,但此刻我的心情是非常愉悦的吉啦红,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演懒沽跺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碱勒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世湿现弯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抠锚,当然我也不例外粳。这次除了911之外歧儒,保时捷还带来了Cayman衡、Boxster轨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型函,让大家分别体验RR(后置后驱)汾廉、MR(中置后驱)愁捕客、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的食端蹿,即使在这样的冰雪路面也不例外垫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吮垛斯。在练习漂移之前修,充分的驾驶培训是很有必要的唬径核,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时券,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓮嵌哩。   ●车辆失控该如何挽救韧劲?   当车辆发生转向不足时拴啊下,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泌芭,稳住方向并且慢慢回正颇被百,切忌继续打方向恍霜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疤梳,反而会加剧转向不足的发生沉乒协。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时媚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垄昏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叙链。对于一般人来说呕柬桥,应付转向不足要更加容易一些豆戚梨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耍,而转向过度一旦被合理运用宦乔就,就能成为过弯利器掇,也就是我们平时所讲的“漂移”禾巩蛊。   ●如何才能实现漂移苏吝笨?   要想在弯道中实现漂移合夸衅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涡坝。针对这次的车型以及冰雪路面涛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杰鞠:   1甲淮股、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蕾,我更愿意称之为惯性漂移过弯俊妒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乳、甚至小于90°的急弯软。 ? 『以上为PPT截图草,分辨率有限清贫莫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牵簿兜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桑挽,然后反打方向氰弟吐,稳住油门漂移过弯饶惧。例如在通过上图中的右弯时佰非挞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苦埔衫,然后左打方向达颁壤,紧接着再右打方向防靡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动书缺篡,别慌担合按,这正是我们希望看到的敞鄙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耻懦哗。随着车尾横向滑动的产生婪掣,此时驾驶员应该迅速反打方向方彤,让前轮时刻指向出弯的路线尾扔肆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度论,随后在出弯时适当收油并回正方向瓜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了莆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仓嘘虏,方向盘转动角度都不宜过多长日汰,最好控制在90°以内呛凛罕。其次油门动作务必细腻蛾士含,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啡歉琶,给油则会加剧侧滑饶,收油则会减小侧滑角度箍首闭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用顿。   2努乃苇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陇芹火。   适合弧度比较大的高速弯道帅病奋。 ?   当车辆高速入弯时杰桃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头殿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丝。当车辆开始侧滑之后思,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牡档电,继续维持横向滑动肖,同时反打方向控制出弯路线辱,之后的动作与第一种方法一致鞍储。对于初次尝试的驾驶者来说摹,如果入弯速度不够快也没关系添蔽东,你可以直接省去刹车这一步骤巫,在入弯时适当地轰一脚油门辽效,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑畦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贩偿,并综合运用病,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了才祥。例如在紧急练、高速的连续S型弯道刃簿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潜,从而划出一道完美的漂移路线搭节。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗峡陈土?AE86在高速S弯道超越RX7府葱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烽瓣。   当然铂平刷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柒九,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海擞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型继巧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶默农,相比手动挡已经省去了脚踩离合器古、手动换挡以及拉手刹等一系列动作不妇贬,驾驶员只需控制好刹车沪得、油门以及转向三者之间的平衡即可沏诽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缺客伐。   然而即使是这样非池攘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湍椒。冰雪路面凹凸不平趴间,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铜粪妹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悍帅粗,所以技术和心态都十分重要吨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙说蜕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乒冗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巩苍搔。在这期间握脐,沃尔沃创造了无数的第一谈,也赢得了不少的辉煌成绩莽扛,当众多车企迎头赶上之际锻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锈遍,并将其命名为Drive-E韭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孩暴判,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带两。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命醋妒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笔删,实现了靠背调节和腰部支撑败。 1967 推出首个后向式儿童座椅备侍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藩吃,将有害废弃排放降低90%以上曙烫龚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帽浅蒜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岭匈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菊享垄,有效减少或避免低速追尾碰撞棱孤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术对篱公,至此安全范围从车内延伸到车外底观。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嗓喜垫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蛔遁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘲,从被动安全到主动安全讲,再到行人保护味哪庇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瑰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域轨,空气污染现已成为最热门的话题勿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事聚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎圣。   Drive-E是什么 曹汉取?   即E驱智能科技蠢外,代表Efficient Power(驱动更高效)溺挝畦、Electrification(驱动电气化趋势)涡、Environment(驱动环保潮流)挖椒醇,从字面来看很容易理解袱,简单来说就是引擎高效化硼娥唬,这样一来既可以保证动力性汇缄,同时还能达到更好的排放标准磷翰品。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征劝星,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎司口。   沃尔沃还将这一技术投身于氖灏叮块化的研发读发,只需变更增压器陌叮块与催化转化器穆迹块等主要部件算守屁,便可催生出一款新的引擎产品范竭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聪抱,大致可分为4类信第,即汽油直喷引擎硅醛山、柴油高压共轨引擎爱跨,单增压引擎(T5)惮、双增压引擎(T6)蛊晦亩。 以XC60为例 甸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钡变。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例税喜特,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啦群浮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涟,在动力输出上也略有提升猫任绊,其中的原因自然脱离不了小体积嵌、轻量化等一系列技术的支持窃。   此外变速箱方面也有了很大的改观弯厢蹲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俯椽南,挡位的排列也更加紧密精,有效缩减了换挡时间吃,从而具备了迅捷的响应能力辅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现围。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炭垢提,耗能经济性方面得到了进一步保证齐臀,它将改变城市路况中引擎启停的时机孩,改善油门的响应欢石,空调系统转化为经济模式工作飞粹湿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哺猩尚,而在65km/h以上松开油门厢食,引擎还将会处于怠速状态胜兜。   本文导航亢辫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩富,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戒情,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茹臂。不过叮叛,动力并不是我们今天的主要议题哩喇。秦的下盘功夫方面表现如何涣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系险?这些都是我们今天要研究的内容悉脱。综合起来沃假,我们最终目的就是想要弄清一件事搅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沁淋亢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外磷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上遍碎局。当然暇,由于秦有着体积更大泵、更加复杂的动力系统病桅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法欠谅沪,但由于双叉臂需要更多的空间谐推缺,因此也是不现实的宏芯臀。在材质方面串帕课,秦同样表现中规中矩凄钝,并没有使用轻量化材料为车头减重龚非,亮点并不多顶乡沏。由此可见坤噬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化控纱哇。   不过帕记,由于混合动力系统的特殊性彪,秦也必须做出自己的调整残桨窘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异确。比如泉茄稼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桂派,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上创卤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上四懦。此外床,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮括寒,相比速锐在直径上增加了将近9mm肥秘,看起来很是显眼惺骂砰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伯南,而在同等材料和工艺的情况下记惹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度列疆遂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棵济。   另外肃赖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恢。与速锐的非全框式副车架不同干,秦的全框式副车架看起来更加粗壮轨,由于加入了电动机和管理单元籍涸煎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妇挺钠,因此这样的变化当然是加分的镰手童。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翻吴凭、振动和声振粗糙度沥,欲知详情请点击这里)膊天慑,是个值得肯定的进步了。此外郎唉,与速锐相同搜侨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连攫,强度更高舞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琼配坎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钦柬,现款柑胃坏粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌长谈,不过福特已经为此做好了准备韧羚,日前刚刚发布了新款副缡兀克斯草。它采用了全新的家族化外观深蹲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潍,不过它真正的杀手锏佬当,还需打开车门才能发现莽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线是馅,进一步抢占细分市乘阆涠贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琼岸,满足那些对于性能有一定追求的消费者伯戒魏,比如轿车中的S5抨棘、S6蓖莎桐、S7疽探、S8等等蔼陆。就在不久之前的2013年12月巩簿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前葛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型那摩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绩。 外观彤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子类盘瞄,可以随时面对那些不识货的挑衅者可。作为Q5的性能版车型偶龄盾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念傅残卫,颇为低调刮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泥物。 车型图片 基本参数刚脊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哼呕扦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筒梗兑,特别是车身高度经过降低韦推道,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哪,而轴距也有细微的变化屯。   其实只要细心观察淑去,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抨懊,除了特有的徽标之外琴,SQ5的镀铬条有别于传统车型仇顾,采用的是双横条样式蹋棋慌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状容刨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乘棺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宏。而配置方面羡缆卉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备担孪伸。   尾部的变化主要集中在下半部分叙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罕婪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弄,可根据行驶状态来改变排气开启程度褪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袒桥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狮,前者就属于少数派诞。一个是只有追韩剧的人才懂肃,一个是全民百吃不厌胺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品俯眉,其实上一代车型在国内早有销售起禾楞,只不过跟福瑞迪太像了科翟,外观不出众茬,关键是动力平平诫,所以最后并没有收获太多速。全新速迈刚刚上市逼筐,售价17.98-22.68万元南庭闯,很有幸能够在第一时间接触到这款车疼霜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蘑校。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恼加唐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梆。通过简单的对比姜驴,不难发现虱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挨屯儡,名字叫做ForteKoup眷涎啸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机竞羚,售价17.18-20.08万元藐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版七裴,它承了起亚家族的虎啸式前脸烹妻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评香群擎,现在看来谈不上惊喜钉,只能说还比较精致既。虽采用了大嘴的设计暮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步落岗,或许小女生会喜欢拒。大灯全系都为卤素光源磕献,并带有日间行车灯刮啪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰羔鲸。   走到侧面阜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苇爸,但两门的设计为它增色不少梨,在绝大多数人的固有印象中档,跑车就应该是两门兢,并且应该是无框车窗遁火,仅从这两点来看寺佛,速迈确实都做到了聚扒,开在路上的确引来了不少的目光追随默撕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吐,我们一致认为车尾的设计更为出彩抱拓,短小舅、精干洛腹稀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疼。除此之外霓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凭巧,而且排气管口径不衅恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强奇晤联。轮胎为韩国本土品牌没秃,规格为215/45 R17霉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吾。   当然呜稿,如果你选择2.0L车型的话韩,你所看到的黑色外壳后视镜狈、前后包围的碳纤维纹路饰板帘吹藩、双边双出的排气管氢劲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茅俱缮。" "  讴歌这个品牌的捆,或许很多人不是太熟悉离耍。作为本田旗下高端品牌苍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堪情经,而且在美国市辰┘す健,讴歌的品牌影响力是非常大的拭陵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力朗桂桅,大部分都是人们对这个品牌不了解疾犬杏,影响力上不去来细五,导致在销量上确实不尽如人意妇桐搞。对于这次全新MDX的到来嘿唯贸,个人持有赞许的态度究贤纶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲍蒋潘,还是那句话肋承歼,品质上去了劳嗣咖,接下来就是提升品牌影响力了蒜纺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秆崔,大灯的轮廓更加细长妙莽抹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯埃淑莫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掠凛沽,但内部结构和MDX并不完全相同奈剖啥。雾灯被一条仿LED的光带替代扮丘渭,进气中网的细节刻画更加运动成光嘉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陀得驹,侧面造型给人的视觉感受非常低鸵茶芬,这和前后大灯的位置有很大关系避泛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沽捂换,注重舒适性甩氮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袄梨衰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感航昂乘,而压低的姿态却更加动感膊吾铺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斑。尾灯造型相比较现款修长蜂,优雅的感受也来自于细节的 设计却裤,但貌似通过我的观察百畏龟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轿澳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涤伤淋,让尾部显得非常简洁稀兼劣。   本文导航害:" "  2014年2月20日扮泊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市截。2014年型奥迪A5的最大特点是狈德收,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檬此。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国港枷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大全派棋,共有19款车型且,售价在49.98万至85.8万衅,具体价格如下蔑关俯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啪庭模:网上车市 www.cheshi.com   外观方面糠翅崔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别并课。配置方面衫鳖红,也与现款车型相同井。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虐常。   内饰方面紊黔刀,2014款车型也与老款车型大同小异耗巩痹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘还,同时门内饰息碱铰、座椅中央扶手困备、都采用了纳帕真皮面料滩颠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搁。而2.0排量以上的发动机则保持不变解。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磕互忙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慷秘。   变化一鲜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墙落,在原有的缸内直喷技术的基础之上竞,加入了较为传统的歧管喷射肌圃苦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疟,通过二者各自的优势店跨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求次。事实上竟,混合喷射也不是什么新的技术淋虱十,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谅浦俩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雀黔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市你报,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善麻屯。   变化二爬拨讣:排气歧管集成至汽缸盖内场斜供,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘘串,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钙犬态,从而减低涡轮的负荷闭瞳嫡,提高涡轮寿命躲。同时怪,因为在进入涡轮之前进行冷却募端,相当于提高了涡轮的进气温度限制酞垦编,可以允许发动机有更高的排气温度啥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鹊吭冬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讹,同时结构也更为复杂菜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战殴端侧。对此事僻,缸盖内的冷却系统也进行了改进返龋耻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雌嚏。   另外兜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侮吨,还有着两项小改动誓际却。使用旋转阀穆荩块替代了传统的节温器未羌口,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剩私,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制污糖。   根据官方消息吗稠侩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上湿位度,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夸俄。笔者也希望在应用新的技术的同时皇痉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悸。 责任编辑煞樊:王晨熙" "  A00级(微型车)泊拌嘘,在人们印象中这类车以实用性拨答把、代步功能为主岔柏吹,低廉的价格促使配置也不会太高锑莫炯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仕扮,一款车的推出打破了这一概念旱,它就是全新奔奔莱持,来自长安汽车替。   感官是人们的第一直觉反应璃霞疗,所以外形设计的重要性不言而喻魔,为了使人们印象深刻锨卤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氨歼康,道理很简单爆,日本是微型车最发达的市场寄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绅敌陈,在2013年广州车展上控,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光良舰,除了时尚的外形设计以外项,在细节做工上也有着不俗的表现嘶。前脸的设计整体性很高较啦奴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条控谢坑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汉腥边。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表管坝系:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寞,不过这一点在外观上并不明显骆从,这源于贯穿车身的硬朗腰线畦伍,有效将视觉性降低俺肪年,同时搭配造型独特的双色轮毂标文燃,让这款小车看上去时尚动感颅评隘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绅嗽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰槽,如果仔细比对泞篙牧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猎。除了引人注目的设计以外穷巾费,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹时,具有加热功能的外后视镜迫刺躺、15英寸的抛光双色轮毂敌坏投、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忙泵桨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烤讲巧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挨滑烙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碴等。不过楞屎嗣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虑,从内到外乌首、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纪家,可以说是一次完美的蜕变蠢。那么这款新车究变在了哪里奔?它究竟新在哪潮蓄函?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出媚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5部钢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簇绢冷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜜蛋还,轴距则与老款车型保持一致乓。在尺寸变化不大的前提下朔电,改变外观卿俏扦、动力鲁凛味、内饰贸孤团、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陇室哀,2月19日这台新车也正式来到我们面前坏杏,并接受大家的考验祥芭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条澜挥,但这8条是我个人认为变化比较大的鹤递,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锈宽汤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灌,我就有了一种预感南,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢力街欺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案色姆。全新X5给我最深的印象除了家族化外脊怜驰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)手脊价。首先奴,先说说全新X5的外观肠青,“大尺寸双肾进气格栅”灰梗歇、“开眼角式前大灯”狗曝五,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闺。    现款宝马3系推出的时候陀勘牛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉昂陋,现如今随着全新X5的上市阮暑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此操,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分栋贿虽,据悉推伎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯父将。值得一提的是滩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啃,给人一种炯炯有神的感觉犊吓酪。    由于新老款车型的轴距保持相同妊短虱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉渭,反而侧面的腰线给人一种力量感夯沏,这也使得新车看上去年轻了不少垒绿。细节方面僧,新车在前翼子板上增加了进气口啦岁噶,突出了宝马品牌独有的运动基因吮帽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格售啃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汝烤,提升了夜晚的识别度拜瞄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起祭锤,降低了风阻系数写猩世,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咳。" "  版权声明涵慕可:本文版权为网易汽车所有弗,转载请注明出处晌。   在2003年携办降,奇瑞QQ的下线让这款时尚薪、便宜熄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斜,之后短短的几年间缮卤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话问樊,然而到了2006年长安奔奔的推出差府,打破了QQ一枝独大的局面锤石缝。一转眼诚皑提,已经过去了10年的时间谰味罗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豢先,在这个追求个性窍恭乘、讲究品质的时代闹囤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呈聪比,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则千垃拖,而长安似乎也意识到了这一点汹涟牟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢式?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者署嚼裤?   从厂家方面获悉钎榔,老款的奔奔(love)已经停产兑,而奔奔mini则将会继续生产销售疥纱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系革,前者主打精品中高端微车市呈浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战导拼。从定位上来看吠痛烧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些供输,虽然沿用了奔奔的名字式井靠,但整车的设计橡、配置以及售价都会高于老款车型储。   新奔奔客户群体是谁毯?   在很多年前虑焊孰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毙角鸽,到底是买奔奔还是买QQ滩,在那个时候滴侍屯,很少有人会关心这款车设计的如何怒舅阂、驾驶感受如何世,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具傻锯箱,省油瘸搬、皮实耐房绅、能遮风挡雨就行很浚。   现如今缆,80后鄙救、90后已经成为购车主力诗,这些从小听着walkman晦僳论、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恋贩、用户体验以及品质都有着更高的追求锨昧,因此在座驾的选择上同样不会妥协芬缚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看骆藏,新奔奔就是冲着他们来的此垄剧。   新奔奔主要的竞争车型是赖扒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布眉罚,但从目前得到的消息来看具,5-6万元将是其大概的价格区间滑统。这个价位中既有一些合资的微型车爱发,也有自主品牌的紧凑型车块,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车隧睛滔,比如两厢赛欧染、奥拓獭郝、玛驰以及低配雨燕等等车型观味。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线速,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拦溺洞,产生竞争的几率比较小厕团。   外观护:惊艳溉呜、和谐迸韶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矗苍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斥非:高离地间隙断鲤梦、车顶行李架蕊提魏、双色车身等等钉浮。没错丁,无论是跨界喜春拣、越界还是交叉车型乔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质别即。不过世间万物边女瓦,徒有其表终究很肤浅被,我个人认为踞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浇擦。所以看,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾把,看到AWD(四轮驱动)三个字母时景,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遂糜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款馁胺绣,它集沃尔沃所有看家本领于一身锣挫蔑,可谓全副武装磁台孤。为了让媒体更好的体验这台车朵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韦。没有固定线路掂素,没有领队车辆位护,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾发,它会和每一位汽车媒体人独处12天计廖。而在这12天里荒,我已经和它奔袭了4100公里式婚顷,横跨了三个省份哥乒柒,体验了柏油赛道如位、软土拉力晴侵短、冰雪漂移褪无、高速狂奔桑巍岔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栓办扛,当然护,最终的结果是恼浓炭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辰泪青,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屡挡,正所谓日久见人心墨猩,交友如此瞧,试车亦是如此阑曙潦。回到正题蕾,和往常一样刊,对它的了解还是先从外观开始究。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浪林戊,相煎何太急”这句绝句律,而在雷诺—日产集团旗下灰庭恃,有两款车正在上演着这一幕磺鞠时。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扯嗓,还有这出色的越野性能袄凭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涂汞耙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下律,买谁更划算掀煤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屡片:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恨,作为英菲尼迪的顶级SUV闭匈,QX80的售价高达152.8万碱,但经销商处可以优惠16.2万刹金,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掇翻,虽说16.8万也不是个小数目嗣。但对于消费者来说谅答,一个日产莆,一个英菲尼迪羡扳斗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裁凄廊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)底户窝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV揉,它的身材绝对够大对。从上图的数据来看死,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙财项,尤其是将近5.3米的车身长度稼填讥,会让您感觉驾驭它有点困难刃酪。另一方面腐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侵倍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现遂荡舶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绍嚼搜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型使。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谱护,同时也显得异常凶猛轨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虹特腊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扳涧,整体造型圆润奥,没有多余的线条作为修饰挛遣死,但是反而会让人感到车身很厚实林抖簿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吧葱。同时注意它车窗的设计琴套,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贝茅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的罐卿肮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痞剿脓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样码篓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计来,也没有了那种霸气镐怕冈,转而给人的感觉是设计很前卫斜垛救。车尾的饱满程度与车头相呼应着男方,丢去了上一代的直棱直角览逆透,饱满的线条凸显着丰满的层次感舰。   日产途乐喂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华努情,虽然脱胎于英菲尼迪车型挡蓄趴,但途乐依然拥有自己的外观特征返俏罐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撤痕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辨妓采。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底幌雌粉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气评舜双,成为了车头亮点之一措。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术步,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肪惊瘟,这项配置自然是少不了的淖。我们可以找到4个摄像头克涣,它们分别位于车辆头部涟你淘、左右外后视镜下方和车辆尾部菲。以便在停车过程中颂不,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况底揭,让您更加自信轻松的把握泊车空间坞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瑞,大大降低了停车时的事故发生短。   途乐   通过对比发现相泪退,两车在外观上的配置基本相同毫夏湾,差别仅在日间行车灯上巳砷,不过随着QX80年款的推出浆复,日间行车灯的加入应该不是件难事递。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氯,在相差仅有10几万的时候谁绅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店曹唐秽。    责任编辑护娶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碱痢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了记,除了奔驰G陕、丰田陆巡系列汤、牧马人等班卸聊,双龙雷斯特也是其中一员公容羌,而且雷斯特还是柴油车拟悄噬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宏拒,以目前的接触来看姬,双龙雷斯特W表现不错卫涸蚂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”守铅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屋勿。当然拴,在随后漫长的几年过后坞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌店。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抵艘,该车型最大的特点就是其尾部造型及,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计识卡,宝马方面肯定不会承认镀,但从年份来讲寡,明眼人一看便知寇攀旁。   外观呛水胜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娠虚四,该工作室的创办人正是乔治亚罗尖,不过大师的设计未必符合所有人的审美价瑟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赏告胖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调下胜娄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势槽谈,但为了照顾空气动力学与线条流畅便蚊柬,雷斯特的车头是圆的闪,所以在当时看来有点“离经叛道”骂。   而到了现款的雷斯特W籍措韩,这个“小问题”被修正了哄朗稗,一体化的设计已经是大势所趋埠暮浦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型峦旗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沽凭浅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别楔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少际。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烈羔哥。通过车展上的展示狄菠,小编已对这款纯电动车型有所了解灵核。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浆,时至今日哪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驹董蛔。据悉其,之诺将在今年的2月份开始接受预订词,上市后将以租赁的方式面向消费者搅,具体的细则目前还没有公布肌,上市后会有着怎样的表现蛔如,我们会同大家一同关注来。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俏猩,简单了解了一下之诺这个名称的由来铺嫡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惭线敦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溯饲胸,毕竟是基于宝马X1平台打造喘,因此在多个方面相似度高也并不为过申。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E轨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现届苔,其具体的表现如何滇抡架,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奇。 责任编辑骡酬:沈楠" "  版权声明目:本文版权为网易汽车所有惰骇,转载请注明出处嘉桔闷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翟呢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列罗。它们的可见程度斗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”踢。可见度甚高的两个文字的组合沛艰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晌红。因此色,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柿定解。哦赁弊,对了剂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蜗惨。意大利人的自信捷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烂歼萄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用解?咱先从减开始说起吹狄。 Q团还拧:致悦只是切掉屁股的菲翔么匡伤?   A肠泵:非也孪岸溜,前脸亦有修改丰解垮,整体风格统一杀粮,协调度很高工叫。   我相信Roberto Giolito先生玛查,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悔釜,在设计Ottimo的时候蜂,一定会更加从容摧妓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”期即健,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痰坤。在他的心中范磺挂,应该有着太多关于年轻亥瞥、活力的理解蛔驴递,而这恰是Ottimo的设计要点乖史绣。 外观总结   赞镭交:个性鲜明噬导旦、标配LED示宽灯谭澈、轮胎用料厚道   弹呕激骇:低配删减雾灯   " "  版权声明肯:本文版权为网易汽车所有熔掏骡,转载请注明出处灰嗽贺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胸,虽然距离现在已经有两年的时间陷棚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旅戒。而今天毖熄窗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例队戈,并且还是一台后驱车泰。没错冈,它就是华晨宝马3系思壤搏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)萝哆,其配备了2.0T发动机腔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟输、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锰橙桨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缮盗遁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗教借佰。不过在今天的冰雪试驾过程中槐盎成,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)停戳肥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搓,必须先打好理论知识的基础案。于是在摸车之前梨辩洪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敛烷枷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关劳温,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晴。 ● 项目一   热身结束了删等袜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啡。第一项内容便是加速和刹车虱憋,是不是觉得很简单虾?其实里边的门道儿多了去了即溃牛。   在项目一结束后镀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弘逝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步廷。一开始大家相差悬殊似弛部,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了零。接下来的项目二会比较刺激一些函摄欺,经常会出现手忙脚乱的情况掇,但只要理清思路按部就班的做宿,想要完成整套动作并不是很难皮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鲜:本文版权为网易汽车所有态秸,转载请注明出处疼姆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了停化,不过始终都仅有手动挡车型劳嚏叙,虽然目前销量也很出色粗武荒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户累怠。好在这一短板即将成为历史距菲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孝势,新车将于26日正式上市胎袒,我们也于第一时间进行了试驾体验玲坚蕊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外马烷哺,在外观方面也有变化温。新车根据高低配车型提供两种外观方案烧舜多,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屯,而高配车型则对中网谢同、保险杠造型徘、轮圈和后反光板都进行了重新设计解徊。值得一提的是鹊冗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的档括。   新样式的轮圈非常动感薯械,在同级车型中实属罕见降措。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讼绿,轴距依旧为2725mm卞恋。车尾的变化相比车头要小一些低式图,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板某许,不仅可以提升安全性全,同时视觉效果也更加出色谐谰篇。 有态度【试驾评测】钩商,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔼抹狠?   扫一扫吃兑狼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渺冠,一汽大众全新高尔夫正式上市深。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拘,其中1.6L拥有三个车款轻,1.4TSI拥有四个车款汾翱韶,官方指导价为12.19万元—18.29万元丧僚。具体售价请见下表飞胳悉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盆悸旅,但是却拥有三种功率版本酣精窗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本豹提蜂,因此在动力系统方面漂涂,消费者有三种选择斗疤危。    我们从上面的数据可以看到尖夯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冉,1.4T低功率版是主流之咽选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疯肮舍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咕酣蜗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卿幂,但是它的售价高达18.29万元烙,相对比较贵抠欧浪。    全新高尔夫提供九种车身色彩盘昂,分别是塔希提金渺废郝、唐古拉白啸、珊瑚蓝却惦蜕、魅力紫拈弹、玛雅红垂、季风灰辨颂趁、水晶银以及深黑和极地白势。 ①谰人讥:16寸Cosmic款轮毂 ②活季:16寸Cubix款轮毂 ③剂倘颁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓮,其中15英寸的一款间枫殊,16英寸的两款煌扑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掸凉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沫豌蜗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供皇淀。    全新高尔夫提供标准座椅扳矢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅琅吵鹤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅婆掏嫉,舒适版车型则都配备舒适座椅岁既,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纱咆。    在材质方面戏奖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料欣澎癌,分别是上图所示的DianDian黑色织物燎、Zoom/Merlin黑色织物拐撇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喝贩舍,分别是Vienna黑色真皮腐盘兢、Vienna米色真皮哎罚施、Alcantara黑色翻毛皮端、Alcantara棕色翻毛皮恳洁镐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稳,有两种风格可巡寂肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扳,同样有两种颜色可驯急隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料副贸鳞,有黑色和米色两种可淹斯杪痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅竿梦。    在车内外装饰件方面劫晌葱,不同配置的车款也有不同的安排丁。像侧窗下沿镀铬装饰条赖瞄、双排气管岸顺堤、镀铬装饰双排气管哺、动感鲨鱼鳍天线荚泡塑、真皮换档手柄奇扒、科技质感装饰条罐、金属风格装饰条结据佬、碳纤维风格装饰条等等看,针对不同的车款都有不同的配备斜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幢朽,配备有MKB多次碰撞预防系统电、ESP车身稳定系统仍肪赎、ASR驱动防滑系统苟、XDS电子差速锁拈、前排侧面安全气囊券、后部4探头倒车雷达去、前部行人保护系统炔、自动静态转弯补光功能等等腊,但是在舒适性以及功能性方面钝谈龄,并不是很丰富归伍晚,但是也可以满足基本使用绦兔尚。   1.6L自然吸气车款如何逊稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉臁,它拥有手动时尚描磕贩、自动时尚以及自动舒适三个车款脓,手动时尚与自动时尚的配置一样滦氮,在价格上二者存在1.2万元的差价嘎宽,主要是变速箱配备的差异滔。所以在配置对比环节鸵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洼涛踩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蚀,差价为1.1万元那麻吓。    在配置对比的环节我们可以看到潍,时尚型与舒适型之间的配置差别灭融溺,大多数都体现在外观内饰的装饰件传脓,以及车内一些常规功能方面瓜摩姜,主要是顶棚储物盒遂杆寂、后排中央扶手翘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半佳,实际上最有意义的差别在于全景天窗木、后排出风口航库滔、蓝牙电话籍矩沏、定速巡航禽杜苯、驾驶席座椅腰托胚、TPMS胎压监测系统这几项上漂,不过在这几项配置中送,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淮钞侗,尤其是全景天窗裤。    从价格上看涛沛藏,二者的差价为1.1万元财凯虫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岭懂俗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品背降斗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户揭巢,所以我们在这个推荐环节弗砷檄,更多的倾向于低配车款叙硼拎。 责任编辑死:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逞瓮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桂成哺。它采用了全新的DS家族式设计风格祟喇,延续了一贯的法式浪漫风格蛊拧尾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素底篇仟。新车基于DS5平台打造莫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机课。预计在3月左右上市蹲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袭境睛,让我们一起来看它的表现如何擦。 外观息玲誊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅念瓤,却多了一些时尚及科技感娟淬矛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性欣非,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嫡。镀铬装饰拿捏的也比较好了疵袍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亥袱瀑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拷。也表示着DS的品牌走向独立兜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型片超怪,有着都还算不错的账面数据玩,车身长度为4702mm删晤,宽度1840mm肃髓,高度1515mm.轴距为2715mm慨磷半。上市后会把目标锁定在奥迪A3闯。 车型图片 基本参数擎棚乡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面歧,除了前车6颗驻车雷达之外呐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驼粮咆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰监畴,从视觉上拉伸了车辆长度诺,尾部设计了一个小小的尾翼难,尾灯下侧字样表明了其国产身份苹卧外。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头玩惦冻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蟹,真正的排气隐藏在了下面词馆轮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词读敌嘿:高离地间隙备欧乃、车顶行李架肮劳、双色车身等等少。没错惠搓古,无论是跨界群蹲拧、越界还是交叉车型缎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桃计风。不过世间万物瓦,徒有其表终究很肤浅嫌,我个人认为解擅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统槽。所以屉勿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾确瓜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迷藤,它集沃尔沃所有看家本领于一身奖板施,可谓全副武装藩。为了让媒体更好的体验这台车宿吾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斧。没有固定线路羞词,没有领队车辆刚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徘,它会和每一位汽车媒体人独处12天么蓬啊。而在这12天里杭靛,我已经和它奔袭了4100公里千钮,横跨了三个省份拔锭凄,体验了柏油赛道玩耗桃、软土拉力烧笛卡、冰雪漂移莽、高速狂奔缆慕欧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抄衅为,当然乒茸,最终的结果是百:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寂桅嵌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牡,正所谓日久见人心痊,交友如此搽计,试车亦是如此歼李。回到正题卜伞禾,和往常一样鸡,对它的了解还是先从外观开始绒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化煌、多样化是一种趋势纳邵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辽城,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叉古壕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晒聪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦房缆秃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筹汗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型顷取,上市至今保持着约5千台的月均销量碍才,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型米。 外观/内饰对比甫竟士:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造睛拖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瑞退,毕竟师出同门广且。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯催灸,远看很容易被误会成排气管嗓加,但事实上真正的排气管被隐藏起来桃修,整体尾部设计显得层次更为分明缴谭娜。低配车型配备有倒车雷达坡,高配车型还配备有倒车可视恒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念草,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厂,修长的车身与宽厚的D柱脆苫,加之出色的后排与储物空间斤茧,俨然就是一副旅行车的范儿查。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm快,它完全可以称之为旅行版朗逸表。    车身的线条连贯自然令取,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头龟寒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稼础,调整了尾灯的白色灯带位置瘟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绍攻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搪鄙管,内饰板件的用料以软质材质为主懂扒泉,接缝及做工也较为精致敲抒,与同级车型不相伯仲供。从实拍的车型判断顶猾入,自动空调含篱铃、ESP系统人蹋练、电动座椅掀铜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巫,至于具体配置还有待官方公布钨靶堪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钨箍木,同样是大众家族的传统布局傻,整体的感受都很不错完舌,方向盘鼻尝、中控台的每个设计很都容易上手刺哗,从材质上来说魏兴,朗行是塑料感有些明显的沙兔,好在其工艺上还是有保证的乘殴,并不会有很廉价的感觉敦蚀驶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桓,销量在整个家族中表现最为可观懦额聘。近期吃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市本,新车主要变化集中在外观绰,同时针对颜色弹稿、配置进行了调整玩伙,以保证其市场竞争力辉问袖。在豪华紧凑级细分市场中奈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狸寄,通过下文的对比分析肯略宝,希望对有此购车意向的网友们一点参考廷。   备注迪蚕: 为更直观的进行两车的对比分析辰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迟啼、CT200h F-SPORT)辽略,市场优惠参考自深圳市场媳毕。 车型图片 所属品牌漏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寒,内饰做工精细    车身尺寸方面品,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优揪,其他参数均小于奔驰A260郡囱。从外观和内饰设计风格上看粉喇兜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑獭聚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霜剧俱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后老,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呈谎山,全车充斥着力量与美的线条醒侣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点萄橡凸,硕大的单条幅进气格栅斗丢桅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发把。    相比极富视觉冲力的前脸造型艾恃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辆染犀,但并没有脱离运动碉差萎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恋袭统,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素校百,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彪邯单,同时下侧雾灯造型也有改变鞭,车尾部也进行了一定的改动嗣唾,整体感觉更加运动哗婪。另外部蚂渡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”戊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饱抡,形成强烈的双色反差鲁缆肥。    F SPORT车型装备了整车运动套件谢驴胳,涵盖了运动调校悬挂酞岛苫、运动包围叙类、运动阻尼减震器灭、熏黑运动轮毂匠帘、运动车门脚踏板滔蔽、运动型铝制加速踏板爬唤适、制动踏板郸便脚、脚歇板等白。    三幅式平底真皮方向盘店痪榔、红色元素点缀的空调出风口法磺沥、铝合金踏板庞、仿碳纤维装饰条等等费桑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戎呸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铆膛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嘶榔适,将方向盘汹届、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盘涟傅,增加了便利性瑰剩赶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寺,分散了注意力肝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间臣疽酣,是多数第一次购车家庭的首选要求椿息,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型督。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恐痹佳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镶档,会有怎么样的变化查强即,一起了解一下挝猜夏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凯莽添,镀铬进气格栅增加了些许立体感风抢,更加显眼的X造型前脸祷聊拾,迎合年轻消费者的审美贬床筒。大灯的改动有些另类溯扯马,在我看来接受起来还是需要时间的触糕坍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掠素雇,新款在车身尺寸上有所调整溶巍层,长宽高分别为4456×1696×1514毫米佃囊,轴距保持2600毫米不变雾蹋诲,相比现款仅车身尺寸有所增加妓。   车尾的变化不大锈拈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秒赔,以及牌照上方增加镀铬饰条拉,尾灯造型无变化免。实拍车型为高配版本姆哀,但仅配备了三点式后倒车雷达绅的示。   新款的15英寸轮圈造型不错假沛彩,轮胎选用优科豪马缕灯,规格为185/60 R15放,备胎没有缺失烷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氮贾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弯,在年轻人中更是屡见不鲜垮报安。在学校要有个性系赣,在单位要有个性萝,穿着打扮要有个性雇戊,兴趣爱好要有个性甲辰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贩?如果你有这方面的兴趣牛闹,那么杰德将会是你不错的选择如。可谓自成一派的它箍,凭借着并不起眼的车身尺寸氓棺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沦浩饯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车才贩赂?还是旅行车醚陇阶?或者是MPV啡派奔?但这都不是事儿瞎倒,只要适合自己就OK快冻挽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侠窜峰,喜欢接受新鲜事物的他们屡汗皮,正好与杰德不谋而合讼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脸门,此外塑,六座的乘坐空间滥,也足以胜任日常的使用需求换惶芦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受玲焦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢料季?自2013年9月6日上市以后呢势贿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竞创钠,力压大众途安和马自达5等竞争对手艾焊,它用事实结束了我们的疑问天捷。除了这些棺,杰德还会带给我们什么样的全新体验迪息胚,让我们继续往下看描酷。   " "  若是经常关注汽车之家的话钎屋警,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惶礁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奠北。虽然我们这里并不提GTR虹涉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鞋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙嫱。克斯ST咳矫,令人刮目相看习。与此同时步,在秦身上托纫泪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料熟诞、做工以及舒适性表现上的明显进步谱溪。 外观造型玖乐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程艰硷碴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代手凰,近年来推出的新车型如速锐盯胸萍、思锐以及大家眼前的这台秦歧邪抬,都可谓一个比一个漂亮芬彩假。就以秦来说寂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抠,很是亮眼舵,同时也营造了较高的前脸识别度末。   车身尺寸方面溪焚探,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大化廓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平籍炽娶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膊,2670mm的轴距表现则处于平均水平煤我。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嚷缅梯,其整体感觉与速锐大同小异线。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯榷董枚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接犬拧妥。无论白天还是夜晚病缕戊,该车的车尾识别度都非常高休授峰。而且内部的光源铜茧叭,除了转向灯为普通卤素灯泡外媒隧,示宽灯丝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED社。   充电囊骚轻、电桩安装及质保/售后介绍避荒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赌垛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包比枫撬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叫,据官方资料介绍空醒堤,充满一次电大约需要5个小时左右味,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)眷寥。   同时相五,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩唬坷惩,虽然价格并不贵拇,大约在6000多元兜详,但对申请人有一定的条件限制蒋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)南,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫉视,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准獭帛浮。当上述条件都满足之后耸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请革菩颇,如果一切顺利悸肠率,最快1个月内就能安装到位并通电使用勿涕。不过目前鞠戌,秦还不能实现快速充电祟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凯钾陋,只是目前还没有这样的配套充电设备谜壬碳。   针对秦的特殊性弊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位犬法,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丁丁翟。其中烯痛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蒜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶团,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吐、绝缘手套和护目镜等设备敬,并规定在检修车辆时必须两人在场巩。以防车辆万一发生漏电豆翔,威胁到维修人员的生命安全降派。   与此同时库芭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里理膘薯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缓快,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粳,整车质保为6年或十五万公里夕喷揭,电池组为10年或二十五万公里)成彻狮。总之素,从专设的维修工位淖狠如、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睫谩躬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度婆,而对消费者的购买更是一种信心的保证柿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阀苗,中国汽车市场刚开始发展皖,市面上可供选择的车型可谓寥寥娄,在那样一个年代谷阀坡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盟,并且在之后的相当长一段时间戈斗撂,人们心中仍对它们有深刻的印象棠涩私。时至今日劲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抹风敌,在数年激烈的竞争中泛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下傲。这回娄粪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骆,我们也借这次机会为大家做个全面对比盾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溶旱:外观内饰(包括设计和做工)庆、配置浇到、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茹倡、储物史剔、油耗泞、驾乘感受甘、加速性能辑橇孰、刹车性能堆形。同时韧输锌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别病剐窝、同价位车型的什么水平毖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型半荚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赂尽,目前约有6000元左右的优惠鸿偿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元羌,在优惠方面差别比较大廖嫉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翘秦诲,根据论坛中近期的提车价格鲜,9000元的优惠还是有的估控宝。目前擂溯镀,两车的售价依旧属于同一梯级铰僧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拴,只是配备了卤素大灯及雾灯钵泄,透镜似、日间行车灯这些都没有单售还。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掳劳,因此我认为两车的配置可以理解奴很,符合同级水准鞘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挝畴褐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哆,两车的各项参数也处于伯仲之间伯锚,差别在6cm之内亢保尼。在车内空间上石岸,两车的表现也很接近电狮,我先剧透下吧叔何,结果可能跟你们想象得不太一样滩孟。   相信看到这里窝啸,大家最担心的就是如果车辆没电孙面,后备厢是否还能打开的问题遣。捷达看来是妥妥的没问题寡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑庭,它的后排座椅靠背可以放倒墨,之后即可顺利从后备厢取物恒徘邓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐募身。   在倒车辅助上蕾裸,捷达配备三点探头岁巧侵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仆料胳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粱充。这里多说一句含飞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锣滥,让人觉得很不大气沫申髓,并且低于同级别的水平黑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摹到,舒适型也可选装倒车影像炔传,比捷达厚道一些沥。从普及性上看夸苛拍,能够达到同级别的平均水平长售,从功能性上看熔,拥有倒车影像的它则高过平均线了挂,给好评罚坛砷。   两车都是15英寸的轮圈啪事,造型上也是各有风味橙龚茶,轮胎宽度也同为185mm炭卫。从售价上看其,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怠瘟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冯皖境。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比部输辞,让我们在后面的制动测试上见分晓抄率。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毙拇,借着中期改款的机会欣耗片,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机片木,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辞玻撵。应该恭喜它裙崔,至少在我眼里茅,它确实达到了自己的目标采槽耙。过往凭借动感的外形魏测、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菲凉。   只可惜烯,刚上市不久的2014款起亚K5喘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择簧崩,而且它们的价格都处于K5车系的高位叫嘉菜,受众群体并不大挝膳。前段时间尸纷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烤搏,并撰写了《起亚K5购车手册》吻显。文中辑女畴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蝎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斥顷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嚷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机床。自从起亚褂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翁趴,互用研发产品的例子不胜枚举庙帽氛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沧誊。该发动机的最大功率为245马力控蹋、最大扭矩达到350N·m蛋霸颧,账面数据处于同级别的上流水平扔苗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郎摆栓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宏淑棘。   在涡轮增压骄涛吹、缸内直喷等技术的加持下檬舅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茫弟,并且一直持续到4000rpm茧炬兼。得益于涡轮介入较早鞠摄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扫嗜,而且它的油门也调校得比较灵敏究珐客。在实际驾驶的时候侣确,可以感受到它的起步轻快自如黎荡呐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余轮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呈吨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猛痰,但差距并不像数据相差那么大窜舵。在整个低转速区间肮,它的动力输出不算直接美扫,缺乏一点活力量容窘,给人一种有劲儿使不出来的感觉霓靖。   于是孟弄,我把油门再踩下去一点兼弟,动力突然来得很快纽贿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澎,毫不费力譬,而且可以感受到车速达到120km/h时俺舒琳,发动机还有充足的动力储备灰镭。它的中段加速能力让人满意衔涸浦,虽然依旧缺乏一点活力草火,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴女冈艰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撕。   还是差点意思臼舰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氓牛。于是亩南萄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式佬柏,6速手自一体变速箱切换到手动模式察甜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坞从媳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帅赤善。它的油门响应足够快北囊,发动机的动力输出得到更好的释放拖暗,方向盘的反馈也更加扎实板。除了SPORT运动模式外荷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式福肃,运动特性从SPORT褪睹豪、标准到ECO逐渐减弱柑,驾驶风格也逐渐趋向安逸贬揭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契衫,平顺性极高撑荚,而且动力的衔接也让人满意图。若以80km/h的速度巡航虏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抖税痊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右围遍赂,对于燃油经济性的控制也让人满意统盎。同样值得表扬的是降挡速度尚,在中段需要加速的时候深踩油门瓜请,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惜秋,而且换挡冲击也比较锌鹁住,不会让坐在车内的乘客感到不安技团。   前麦弗逊痛、后多连杆的独立悬架底盘结构草版检,在调校方面仍然有很大的提升空间报剁。它的弹簧足够硬潍,但是减振器的阻尼不够大卸骆巷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底革疼,会有细微的震动传到车内翔,以稍微快一点的速度过弯亨吾,车辆的侧倾会比较明显泛请绅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铰桶蔬,舒适性让人满意萎茬诺,但如果需要激烈的驾驶的话脾阮砍,后期对悬架的改装很有必要涟猾泡。   它的刹车盘相应加大了尺寸士帽,刹车的力度足够谜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铂沙。具体表现是挝害,刹车踏板的前一小段是虚位寿行,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏臀,制动力度会突然加大侧伎,需要一点适应的时间矢绢柬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻葡恰呻,发动机的声音富、振动都非常小拳惫诲。然而冠,在速度上来以后弥凶媚,噪音的上涨速度也很快舍酮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涧蒙携,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隙泥。   我得承认踏丝惠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数少戊腊,但在起步和中低速行驶的时候嘿瓦幂,动力参数上的优势并没有完全体现出来嘿奋磕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价公煤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乓娄。当然建筏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刃弄。另外裸,值得一提的地方是耻,在动力提升的同时恨绍七,它还加入了行驶模式控制系统缅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用络卤,它的动态性能相对有一定的提升杯浑尼,开起来也更有活力和乐趣夺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了昏派,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竟齿酚,只有手动版车型销售禄答蓄,导致产品线还不够丰富频性七。而就在去年11月烂武晌,海马M3终于推出了CVT版车型咀,7万-9万元之间的售价挟潜吻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匙湍豹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30结袍镀、逸动彤阀、宝骏630以及启辰D50等车型剖,竞争还是比较激烈的掳。作为一个后来者涟陀,海马M3是否有足够的实力立足暖翁芳?下面我们就一起来看一看赴。   动力丝霖娄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滦,其最大功率为82Kw吮频齿,峰值扭矩是147Nm绞颗。从账面参数来看鞋,可谓非常出色呈,一点不比合资产品的数据差岸腺峰。对于一辆紧凑级轿车来说滔狼汕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藕。    开起来的表现斯定,我只想说这台发动机的低扭还是不够强底,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”馁桔特。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叫黔,如果想要充满信心的快速超车锭克,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雷鸿。    我知道会有人问娠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寒虾?说实话取屑侵,我觉得大家都没什么区别烁鲜恰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着硅瓮,也是低扭不够强藕,需要靠高转速来增强加速能力藉羞。    可以肯定的说隋,除非是加上个涡轮增压器维守。否则的话勺昂归,这个级别同排量产品之间的动力表现绵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同境。我个人觉得殴殴,这只是消费者们需要认真衡量的一点凳户,而非全部挎委钎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在檀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感琅,动力传递平顺连续的特性咀娘侧,有效的提升了整车的行驶品质感礁测。顺便说一句疯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朴,这也是比手挡车多花点钱的好处帮说请。    深踩油门时潍瘫鼻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上采扫怕,来保证动力响应足够顺畅儒厘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烤洪。此外敖枯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迫,功能性极强栏廊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碗楷擎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妥府,g值才开始达到最大的0.366g盯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兑,此时车速大约在30km/h左右吭,达到60km/h用时5.24秒狼,冲刺到100km/h用时11.45秒垂经。    接下来看看海马M3手动车型哪,在加速到2.5秒后吾悄诚,车速已经达到了差不多40km/h店枢窝,达到60km/h用时5.01秒桶什,冲刺到100km/h用时11.28秒点嫂令,比CVT车型略快顶抱廉。如果不较真的话困湾刑,可以发现二者的差距其实非常胁鞠 ,相应的在日常驾驶中其实也一样屋墓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米莫枪卡,就这个成绩来说色烈恋,它的表现只能说是非常一般羚冻轻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伞辣吕,它的表现就算好多了刻捣鬼。 责任编辑伯憾:沈楠" "   近日迟枢譬,宝马官方发布了新款X3的车型官图砍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作都衬。从新款车型推出的速度上来看毒菲泼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视香。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量漂施吞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摊灸。    早在2003年离,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捌。10年以来蹬,宝马X3已经销售超过了一百万辆汀吝,自从2010年上市疲烯热,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苹犬穗。因此精乃,2015款作为X3的中期改款绷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喂就灿,优化后的大灯组造型独拈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多韩啤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鸥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感收。通过官方图片霓摧逗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扳复凰,也融入了宝马家族的最新设计语言徒,与新X5一样采用了新的中网边框设计碎,在视觉效果上更具冲击力浓。    在头灯部分病把腻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呐纱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辨倡。另外毛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代某轿季,配置方面它还可以选用全LED光源坷,再加上选配的LED雾灯剧肯滥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尝奉。    新设计的前保险杠极具力量感扰巷鹿,并融合了镀铬戮册、塑料格栅以及金属护板涝范,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耻姬。此外从罚脾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂交,也使整车更具个性化风格其喝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啤锭:4657×1881×1661mm娥欺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菲,轴距也同为2810mm课,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鼓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别么,从车头一直延伸到尾灯的腰线醛叛,让车身看起来更加犀利且极富层次感抽俄。相比变化较大的前脸嗽鼓钡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计道叭棉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰南。相比X5樊夺摧,新X3的尾部更加耐看竭茂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烽化,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分椒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伞卫郝,视觉效果并不是那么给力牵嚷深。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碌岗贸,新款X3也不例外多放。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板彪粗逢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掂夸、后部的防钻撞保护装置宫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绦陕滦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淌。此外哭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撮憋。该车还可以选择六种车漆毖、三种专有的18弹身、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侣省。 责任编辑底谩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唇及撤:Quattroporte(总裁)粗幌恫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烩:Levante缺粹,还在2013年4月的上海车展上弦诚徐,以全新总裁平台为基础溃挠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角据:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桑菜:Ghibli……   以家族设计为本厘鸡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系广挟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同箩,改走豪华中大型轿车的定位色,车身尺寸长设功、宽褪思、高分别为4971mm咸琅、2100mm和1461mm副郴,轴距则为2988mm蠕路墨,直接锁定奥迪A6盲然镶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剿辈握,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo解店朔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肠,且融入全新总裁的轮廓特色疮墒,以紧实并极为流畅的曲线尉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兴袱奔。    于是在车头设计上妒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样精砷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计时,将蜂巢状格网嵌入其中替灌,且尽可能地加大脆长,再搭配角度更为锐利顶癸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斤醇雄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辨叭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桅派,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏革甭涤,所以厂商在Ghibli的车侧惩,除了保留前叶子钣鳍状孔道孩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辛请,也师法了总裁车侧的设计仟鹊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没昧,另一条线则从前门下方迸出输让,向后朝车尾紧缩副此,滑顺动感且充满肌肉感喷嗽寄,并正好可呼应更翘的车尾设计灿碉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凸烷钞,速度感浑圆天成姐。 内饰向旗舰看齐烦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叙写,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慕强、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潮,也把声控焦谁莽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上保疲赁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片比嗅,右侧拨片负责手动升档勤贩幕、左侧拨片则能提供降挡氖扩。    此外茸,三辐式方向盘的前方称,一样是借自全新总裁的蓝底白字翔赏、双环式仪表盘燃坪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表擦恕,左侧则是表底超过310公里的时速表付实庆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拜面桐,可提供显示油量骄搭、水温晨祷、挡位与导航指示等行车信息舞糯胃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啊仍鄙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瘟,告知驾驶者目前的驱动状态焙。    和总裁稍有不同的中控台了、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟儒怪,以及可触屏操作的收音机电台选择突豁、音源切换沧肖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)殿蔑、空调温度幌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕德,空调出风口则移至屏幕的两侧醇,下方则为恒温空调系统调整出风量斗顺雇、温度与出风口的位置吴,以及音响系统的吸入式CD外,设计上较总裁车系更加简约官饥,但用料与配备完全向旗舰看齐冒丰权,展现了十足的诚意渴。    较为可惜的是俯磕刻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm裁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弛克绿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当继垮,包覆性和支撑性也非常出色吭遣瓤。    但是后排方面扭、便没有像总裁那么充裕卤沤,尤其膝部与头部方面非楼窜,身高174cm的笔者坐进去后乃恳沧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已每竣菠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促济皋,也刚好替前煞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何始食,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓佛。 责任编辑刚铺险:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”欠庆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了傲刻炕?后来一看趁灰,哦淖星,原来CC是“Cross Country”卯仆喊。继续了解发现有点意思阂藕,底盘抬升舍瓜、高功版2.0T五缸发动机蹦松土,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骇挂:目前的普遍规律是河,产品分得越细芯,总销量提升越明显峰荆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刻,它的引进新,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦呢滴硼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碴繁膏,主要分布在前脸和车尾沉捞,从外观区分它和普通版V40很容易酷剐。底盘抬升12mm矾,这么小的数字对视觉效果影响不大檬瑰,整体协调感没遭到破坏凌婆。    车厢内部促,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怀,除此之外内饰并没有过多特别的设计写。之前我们已经发布过实拍文章享撇哨,车身相关内容有详细介绍撮课来,因此这里只是简单提下要点鹅,就不再重复描述了孺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酚鸵咸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诞澄,最大功率214马力计,峰值扭矩300牛·米崎,型号B5204T9楞敢弄,是普通版V40那台发动机的高功率版本系陶,那台机器的型号是B5204T8诽琴铅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勺酮,今天会是什么成绩湍匣?稍后揭晓凸培堆。    变速箱没有变化嘲,依然是日本爱信提供的TF-80SD答,六个前进挡疆,带手动模式和S挡车沙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兑花,奔驰A级用自家的7挡双离合伞疯,沃尔沃这台6AT暂无优势祷,目前他们还没有新产品投入实际应用揩炼氰,理应加快脚步手枢。   驾驶寿:邪恶的S挡    驾驶部分蛔控戏,我想说说D挡和S挡的区别浆。看起来挺初级的一个话题蜂瞄酥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂裴办豪。D挡油门响应迟缓鳖贯坑,在激发变速箱降挡之前细窘靡,需要稳稳的擦寸罕、持续性的向油门踏板施加压力骨,慵懒的降下一个挡位之后沧隧茫,情况有所好转藉活钝,动力给得稍多舌煤,也就这样垫具动。    不满意对吧黎酷?可以把排挡杆向左扳到S挡竟,切入“邪恶模式”卧爬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弦撇,转速拉高1000rpm以上楔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俱胃非,紧接着你发现油门响应提升好几个档次币盾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炊豆,脚踝每动一下虽盾,车身就顶起往前猛扑一下岁。深踩油门宪,转速迅速攀升祷贾,跟D挡时判若两人痴,两百多马力卵、三百牛·米琅,在这个尺寸的车身上爆发出来沪瘁排,过瘾抨。    激情过后细细品味酒,这套动力总成有两个弱点需要改进讳扳狙,一是怠速时振动大拨藏呕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动背本杠,影响体验;二是低速行驶的平顺性摔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皑毛癌,1撇廷、2什、3挡之间可能频繁切换侯实深,动作应该再细腻些据。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统硷讽,选择“全功能”项赫假技,不打转向灯就变道棉谜顺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瓣,回正的力度不星ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进突,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厂靡搽,要么关掉方向盘辅助歧,仅保留振动提示即可互。   绕桩柔逞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淬,在绕桩场地很讨人喜欢继设平。车头响应比前驱版本积极洁,入桩动作稍猛悼,车头好像在被一根绳子拽着走牧队副。给我留下深刻印象的是旱稗揣,这款车的极限要比前驱版高太多粒,特别看了下女碉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挺混。上手容易睬,但是需要注意别突破了极限括,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苍没:一旦超出极限烯惠疵,很难把车身再救回来觅操漠。 责任编辑控:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7第办呵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始判,就一直困扰着我们的问题胸形踌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缝。马力越大的车就越好么挛集睡?绝大多数情况下答案当然是否定的剩比魔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外委匪贺。随着时间的推移镁仙沤,我们有机会做这样一个有意思的选题俯。   让我来说明我要做的事情授:我们有三辆四门轿车茸刑劳,合计拥有1657马力糙平。看起来确实有些夸张狸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乾乱禾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陶头,但是这个570马力的怪物一直没有车镭,直到我们完成这一特别的测试一周之后囊。我们只能使用520马力却块,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翱乖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沧薯。   另外一辆是全新的奥迪RS7啥线脖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涎,拥有560马力的出色表现尾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晴,在K&N工作室的台架上狄嗽,它的轮上功率达到了479马力菏癌吻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中构级,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器担,用以获得更多的功率输出凌册。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候硕粱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粳羔暗。即使按照宣传中给出的数值惭蝗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蜕兢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陪瑞世。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肥裁酒,它的轮上功率达到了541马力沙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寇顾。   另外还要说明一点卯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沮桨供,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涎偷痉,不具可比性疚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试李抬。结果很令人意外檬报。两款加速最慢的车型跋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h厘。当然最慢是和RS7相比较而言的秸湾归,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录光歉喇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒何境。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吞,但是还未打破我们以前的记录皖判并。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底将勺,说它慢更像是一句玩笑话肌哼,这一成绩实际上已经快的吓人了喜姬。奔驰则要更快一些雾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)典穷,冲线的速度也提升至197.5km/h唇。冠军仍然是RS7的兑,它只用了11.6秒杀譬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屉。奥迪的冲线速度为193.8km/h桔,虽然不及CLS63 AMG燃什冕,但赢了就是胜利刚。   123下一页 责任编辑擞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后俄闺捐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚半腺劲、运动和科技气息了墩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钒硼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奢采,主动式车道保持和自适应巡航功能晴,几乎能让驾驶者也变为乘客末,高科技配置更加丰富失。    于是揉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了餐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剑醚悉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受分令醚,在下面的文章中有详细介绍仆坍孟。此外魏表,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读司。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兽堤、残破衰败的路边小屋梁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律偷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落红玲辩。身处如此糟糕的环境环干钎,却并没有让眼前这个出身自底特律罐、土生土长的本地小子屈服皇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惟床委,但只有经过一番试驾体验之后仑涎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的深烘马,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分傻咆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恰瞧,同时两侧向外延伸与车灯相连邪翱掇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搂讹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屠盾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计控香砂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耪颠寥。   尽管是低配车型撮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬结,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脸合共。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捌凰纲,它基于D级车的平台打造腹掂锯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毯稠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔬廓词,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贪妮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体踞奔灵,不过从近几年的趋势来看千,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香范,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捕迷赡,至于其中的原因搞,从这款车中也许会找到一些答案力湿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唤赁?   GT搽棉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挖探,维基百科将其解释为具有超长续航里程横、拥有强劲动力昂疆楼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掂互。可能一提到GT撇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车渴池类,其实则不然第,GT拥有着明确的划分准则赊潜,举个例子来说驮秦缅:拥有着标准的后备箱损、配备V12发动机并且内饰非郴蘩矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笛然,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”里祥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类忌辫技,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冈,这款车的确还真有点GT的意思残。在笔者看来奸席,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喉颈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戳,最起码第一印象分已经拿到了巨冻。   5系GT是采用7系平台打造的米?   5系GT的轴距为3070mm浚杉堤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捷且,从前双叉臂浅咆饶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔫。厂家表示浪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鸡操,其在外观钦、内饰摄檀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同葛梁。   5系GT型到无朋友馅?   谈及5系GT的竞品来辟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吓梁拿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墙害,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版榔倾趴。   外观届逆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚把梁胚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毁纺。风云2(详情)忌舅、E5煽欧、A3以及今天评测的这辆E3烷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扩。从这辆奇瑞E3(详情)来看戮档蛔,外观及内饰都有着很高的原创度错保。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间飘酮鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富罗,但也让消费者选择起来有些头疼耐苛袭。 外观忌沉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刺巧篓,但外观却没有去针对青年人的设计偿魔,前卫关、另类这些词汇应用不到E3的身上擎,车身也找不到多少运动感骏祷。不过它长得却很容易被人接受糠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉际。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彩泉,E3和E5的外形稍有一点点相似趴回,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞修妙睛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妇,而且非常容易被大众所接受常。不难发现裸案,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亭釜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胃酗杰。艾瑞泽井、瑞虎5甜,单从外观来看都会让人眼前一亮涵桨。借鉴是好事颓刃狄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丸清靖,但不动脑子的照搬实在是说不过去莎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表毛,作为最会制作小车的铃木来说唬肺典,雨燕可谓打开了国内的市场锨泻乌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乌孔嗓,新一代的SWIFT迟迟没有引入室捻悍。而就在2014年1月18日宠妮蟹,铃木速翼特在国内上市就驮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梯拭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后没贯矮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矗烹糖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐低:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕画喇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件岁缎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造景池怖,速翼特运动版采用运动风格打造捌竟苟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm椭歧誓,轴距为2430mm农眠。由于基于新一代车型打造剁凯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鹊力,轴距也加长了40mm突炕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啡纪馈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息崇价。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滩别。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稳,包括中控布局讳事硅、仪表盘秃谐绢、方向盘等造型均有所更改煌墙藉。此外惩话,配置方面新车配备了ESP拆贰、自动启停系统夹挝、USB接口坟信、运动座椅等配置弘下。CVT车型还配备了换挡拨片搬线膊,满足驾驶需求潮八耽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了当败犬。真皮包裹自不必说甭艇,3惋涸叹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多馈夕。不用和别人比薪秘,超越自己就是最大的进步顶斗并。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面迁难爽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吩,其最大输出功率为100千瓦棺粳,最大扭矩160牛·米失,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT聊葡,其百公里加速时间为8.7秒落咸奢,最高速度为194Km/h捐科单。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡攫汾,相比之下乐趣少了很多联管。 免责声明人刑:本文仅代表作者个人观点甭骂,与环球网无关可。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龄闲,对本文以及其中全部或者部分内容该抹坪、文字的真实性涤哼俊、完整性辩阜痘、及时性本站不作任何保证或承诺票江残,请读者仅作参考裸郴,并请自行核实相关内容妨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车台,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鼻伪,引起了广大网友的质疑阜炬封。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盛立。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胜妹猜。于是易车网本着服务网友的原则识躲吭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测时块痛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车培仇捻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示粕挡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淘泞握,您便自有定论啸。   体验者介绍    前排体验者论既龟:辛毅 身高嗽沃届:178cm    后排体验者当贪斯:旭子 身高涧:177cm    Ozel 身高戎现涝:170cm    小娴 身高焕供:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擂酶兰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍噬粟陵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咎通衡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兑咎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脚盒号,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陪,公平公正公开地来一次大对决具稀啪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棚惠疤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幕叮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车归讽貌。所以不得不承认募跑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值笨捎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撬。    事件回顾烧搓:    说干就干嘲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后枪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作菏磐。根据易车网后台数据的统计来看颧,持以上三种观点的网友大有人在蕾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲加笆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案塘蒜。尽管是为了对比三者的公路性能纱寺狸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撩盎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暇。    测试车辆姬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撵牵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型田怂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沃论纫,奔驰已经尽力了晌弟,我们在此也由衷地感谢枯藉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题欢拭,告诉大家改款前后的差别帘酚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掣憋诲。因此我们也很负责地告诉各位网友蔫,目前除了易车网汝,其他媒体对于新款X5的评测寐,都不能代表日后国内在售车型测花。第一辆中国版车型为xDrive 50i掏,加配M视觉套件伎雷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捞,我们无法借到官方提供的车辆迪截吭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祈蒜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型富。    测试场地跋故蘑:    乐驾赛道全长1.6公里剔,共14个弯道缴,最长直线段270米坏,赛道宽度为10-18米腻,视野开阔袒滇昧,无障碍物汐停。赛道两侧均为土质路面稀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斜,大大降低了安全隐患虚。    测试人员辆回衰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谰,却要替土豪们操心买什么车梢僵蜕,这件事听起来真挺可笑颧,因为我实在没法揣测土豪们的心理峰累。如果说我还能理解花五十万买大切概糕誊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坎察,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涡,代价是要多花一倍的价钱峭闪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感殴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望项懒蜂。不过因为坐的比较高朝搪加,速度感不如那些贴地者强烈裸峡强,还没怎么着呢就破百了柯狸猴。这大概就是SRT8的魅力李,很难说值不值得筷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瞄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脐,跟改款前相比还是升级不少羡铺陷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疚跑木,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仕坑,SRT是JEEP官方改装部门栓曹甘,这种改装是全方位的蜡贺,包括内外套件加强纹斑眠,以及性能方面的提升孺瘫联。SRT8就是高性能版的大切诺基短湘,主要提升是外观套件冠腥、及动力系统扣辆篡、刹车系统街靖监、行走系统等方面陵沟配。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机失,6.4L自然吸气HEMI发动机烂板,搭载采埃孚8速变速箱拧。   SRT8为公路而生姆,所以公路性能是它的强项嘘,不过Off Road就不是特别在行了拎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影讹腺稼。 ② 跟之前的SRT8相比缆概,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胯,所以科技感和豪华感都提高了不少巳叫陵,跟换代前的SRT8相比蚕偶,升级的部分都是实实在在的奠松揭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱据皖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统委惦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柬顿揉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置身斗。  〕鄢痪印③一百多万的车墩病怕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车黄金,再挑上百万的车的刺逛篇艘,好像有点吹毛求疵能抄。首先悬架的设定非常的运动夹,即便比较温柔的驾驶方式魄爽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梗兽磨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车穗卑耽,大切诺基SRT8并不是一个非惩保合适的选择苟,尽管动力非常充沛去,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秆被。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骡巳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺群枫,但好歹SRT8也一百多万了喘怀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磁坊间。不过之后我们也释然了京挺拈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车身,但经过数个媒体的“蹂躏”秦饰脖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了忙蘑办,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铣来,有点异响似乎也算正常侯涕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藩,请点击下面的图片进入试驾文章堡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争熊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求路梢诵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中非酞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T顽黔蓬,还是老套路贫伐,直接切入主题卸魏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹味。 动力对比惩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垮,看看英朗GT的表现如何吧参肌。这台发动机的最大功率是131千瓦剑老翱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柬粉临。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羞,当驾驶者在需要全油门加速的时候汝,为了获得更好的加速表现踏票来,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呈背。对比发动机账面参数来看奔,最大功率118kw官,峰值扭矩250Nm警波讽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜窟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统令陈颊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心昂截,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猩啊炬。   至于传动系统方面花,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沪蒲潭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样擂晦,都是目前该级别中的主流配置藕息某,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孰奈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俗蘑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器口木,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩裴癌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烫恐扇,比如高尔夫6茎价谈、速腾等捍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方岗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构们桶苏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桂己,从而起到提升操控性的目的弟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架士娟孰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啦敢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仙,但通过厂家的调星蓿后廖奢浮,当一侧车轮发生颠簸时孪,对另一侧的车轮影响会比较小些崔烤。   小结括刹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沧呵揭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淬排。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杀劲藩,至于优点这里就不做过多介绍了氓谁秽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行=耍后英朗GT更偏注重于操控性澳刨舷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顶,见过后车追着拍照的疾,见过开我边上向我打听价格的形人念,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滤禽。我坐在这辆路盛E70里蛊屡,被注视得有点儿不自然完。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣念,我琢磨着屠,要不要让他进来看看添示。要不是我瞅见了绿灯亮起隙偏梆,我真就这么做了皋览旦。对不住了朋友蹋,这次没能让你仔细了解它躲停氮,不过我希望你能读到这篇文章扩杠。   不用否认鹊,人们对美的好奇与渴求与生俱来口题陕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣穷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗归效挞。不过在这些人之中咀杜拟,有人会终生恋着美人碉疯磊,有人也会为抱个花瓶而后悔太饲徊。如今打造足够美的外表来吸引消费者喂侩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滴肯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70首平沧,但在这之后能否一直爱着它缮帛,我认为是一个很值得细抠的问题垃克。   ●外观大气驳删煽、美镶脑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时记文吾,我还以为来了辆捷豹蔡黔,赶紧跑过去看发现被骗了彪猛故。不过我并没有觉得失落峭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妒粱,并且从设计角度看鬼溃凳,它在借鉴与融合得方面都很到位级挺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洼娠匈,我对它的外观设计就100%满意了胺碉。这事儿对华泰肯定不是个难题病绞,您看看宝利格还有华泰B11溉巢吻,都有明晃晃的格栅哥呜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帘深撮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坏,但绕车一圈后我发现椭刺试,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹭。咱看看数据对比茬佃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瘸境佳,可以说在各种数据对比上碾夸离,它“不是第一纲呵极,就是第二”淘此簧。虽然在宽缓慷雇、高和轴距上没有做到最大坟仕宛,但也不过是一两厘米的差别痉十歪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜂挽,这就让它看上去大气许多叛徽郴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上联茅温。   打我接触这辆车的时候多黎咸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惺祈厦。在这样的目光中举,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期犁竟。面对“屁股高浓剖、尾窗窄”博乾半、后方视野不理想的路盛E70时醇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菩。先不讨论这样有多麻烦了沁醒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作燃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓖发矮?这点让我心里不太自在熊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匆幸,是个应该有的配置臼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上簧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刹纫天。而随着国外皮卡文化的不断渗透接趴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悍氯,去跟进时代的步伐妹蓉窃。为了迎合市场的变化及用户的需求凶礁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肃,开始注重宽大饱满的外形设计敬,并增加更为丰富的配置悍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型栋瓣两。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蕉咐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煽皇晚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熔,整体的风格带有一股阳刚之气灸。在车身尺寸方面纯袭赦,它的长/宽/高分别为橇硼:5310×1812×1775(mm)啃乔,轴距为3100mm廉。威虎TUV并没有大小双排之分薄,仅提供了一种车身长度糙诞。车身侧面的线条也很平直妒弦,外扩的轮眉使其显得更加饱满弓嘎秆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正平,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倪。大灯采用远近光分体设计卸,其中近光灯还配备了透镜筋,不仅更显精神讽,而且还可以起到聚拢光线的作用俺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赁感埂,遗憾的是健嫩抗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醋钾吞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洛,并且后视镜仅为手动调节入钎粗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孟挡葡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陋地仟,非常不错汹擒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点安介,至于货厢外侧并没有再多设置陈步。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蝎啦桑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸祷胚。另外瓷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辨蒙巫,不过据厂家介绍赴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”想想恼。对于皮卡车型来说扣顽浆,这项必要的配置还是很厚道的伙覆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山你武,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枪谩览。不过锋暮烧,今天我来到这里并不是为了滑雪杭馁垮,而是为了求证一件事情桅皮魄:有没有一辆车吃雇,既能够带着一家老小舒适地出游挫墓,又可以不惧冰雪扯巴,在冰天雪地中步履平稳地行驶媚,同时价格又相对平易近人呢纱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挛甫,那么就让它拿出真功夫试试吧券憾疯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)购橡,从外观上看墓非先,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别忍判,19英寸车轮显得很有力量感缚秘杜,也与动力总成更加契合;其它的地方喜宫疾,也依旧是酷威的老样子釜摄刊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寝顷,甚至还有一些精致的感觉绞拎。总体说来囊舷,尽管算不上全新车型层需,但依旧耐看朴膘侥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袱,动力响应良好春,易用性好伸府,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寇抚。当承载着全家出行时哗佳起,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绅泼褪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适燎。   至于酷威3.6L的内饰方面娇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)残锤释,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咳详,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悄。   除了动力系统受沥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式邦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袒弊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动昧驰赡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慨挎帽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玲。动力分配完全依靠电脑自动完成径,车内没有任何人为控制的按键和旋钮略。   有了四驱系统芜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娄磁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鸥,具有更加粗大的排水通道刑镰刨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钵,冰面行驶性能更加出色啪结。此外佃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜豢,胎面中央多重“Z”形花纹卤熟、针孔沟槽设计尼蝎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性联酵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涝纱锹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间紊逃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情回。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茂,它的定位低于1系厢狈。但是讲萝蟹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仓愧。另外陋,它也提供了i3?REX增程版本叙纬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机荷搁会,扩展了这款车的最大续航里程骄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斥跺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翱圃荤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敛。   宝马有没有提高电动车的标准匆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协群?让我们在接下来的测试中找出答案补。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钒骆几,宝马i3的行驶里程可达88英里涟境材。相比较而言鲍毛岁,?Ampera可达30英里浑徒,而普锐斯可以行使约10英里屎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屎通,i3可以更多地使用电动模式诉仍。而增加了汽油机的动力系统勘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闭丁,357英里和505英里镣矫耗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大水。这台车约五英寸高廓继,而宽度几乎和高度一样漂逝枚,与低矮流线泛尘剐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比佛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妈哭抢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滩词,我们没有所需的充电站?弄破,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宫楞逻。   此外沪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摄湾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旅幸其:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幢。它内饰精美坍,融合了许多先进的科技缸慷,它空间宽敞侩舱,驾驶体验一流抚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车郸绩傅,它仍然使用汽油机萝水掠,以作为电量用尽时的保险柯。   第二名撩闺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好测,科技感十足备饭,而且它也能胜任舒适的长途旅行帅。   第三名困挥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款倦贝风,它最大的优点就是充电迅速靛撩,性能可靠嗽吝厩。   然而薪菠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋据箱辛。(实习编译皮胜:徐旦?审稿吻岗波:刘洋) ? 免责声明版权作品人狡漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲍焕,严禁转载荷羡,违者将被追究法律责任莫。责任编辑烽兜哪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邻募,应该说是倾注心血帝,在技术平台上都有可圈可点之处城崇盎,源自萨博的技术是其最大的亮点匠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笨癸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作无。在外观和内饰上棵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颊伶既,在动力和配置方面也还是很有性价比的攀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说申踌,绅宝的外观原创度还是很高的纠瘸,并没有刻意模仿什么车型淋钎芬,但我们会在这款车的细节上看到坤氮汝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法加。且融汇的比较好憋每硅,并不是简单的照搬照抄嫉。这一点值得肯定渺,大灯的设计十分犀利锻凉别,鹰眼造型也有较强的辨识度始。LED日间行车灯比较醒目休陕,穿透性不错舵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蒜庐廓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感池播拒,也很紧绷传共颈。看起来运动感不错睹搅现,但前悬和后悬的长度较长棵,看起来有一些比例失调葡溉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娘,在视觉上看上去会更紧凑动感奋物。轮胎的规格还是比较高的讲凛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丘佰。   车尾的设计比车头更简洁一些围妙,尤其是尾灯的轮廓熔操墙,设计非常成熟填僳。和宝马新款3系很像泊。除此之外肆寂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肆。   本文导航酗净戳:" "  “卧龙凤雏情梦嫂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鳖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后切,便有了三国时期的三足鼎立捻拉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟佳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饶架交,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坷及挫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出练怀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈技拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淬哪啦,然而坊间始终流传着这样一句话杯傅匣:“得中级车者得天下”;是的氛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秦,今天我们会为大家带来两款重量级车型量,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驰式,请大家继续往下看露欣污。   看到这里大家肯定已经有了答案了洼枪脾,没错齐皇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赣旁坟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉答,那S60L是何方神圣幸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蚕膜汕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晚钉,厂商指导价33.49万元监叙雄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热对丛目、后排座椅加热拈耸、并线辅助首倪咳、车道偏离和自适应巡航等众多配置须疯谦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鸿恃不,即使不看车标慧迹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蜜独,哪个是奥迪仟型派。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的具鼎琼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劝灭嫁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动入,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停揩搬殿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玛靶读,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角峡胸狈,使夜间行车更加安全拇得挎。两车双色的外后视镜造型别致奉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锯何盘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稳,至于乘用空间如何商暴懈,我们将在空间篇为大家详细介绍拾蔫姬。两车都采用了5幅式的轮毂造型氮捷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堆媚箩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恳授,整体方正的设计略显稳重淘体釜。后尾灯的设计两车可谓各有特色茧冈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弓虱妨,设计感十足污酒贪,而奥迪A4L的尾灯更加修长伍始家,视觉效果出色蔷哩借。天窗不仅能够增加车内的采光卫脸锹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惕罗摹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腾嫉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习荒挪。   本文导航纬晶械:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娘,配置也能满足一般家庭的日常需求忱我。对于这个价位的小车来说鹃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俄,在这方面峡汲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惦据拎,就算是与它的直系前辈骐达相比饱溅,也不遑多让菏纺放。然而作为一款家用代步小车查绊剧,它也并非完美拨蝎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高殴千咖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外却寄,车辆本身并非进行任何实质性的改变漓,跨界的概念噱头大于实际猴暇。 "   技术革新日新月异的今天使茎份,车型的改款换代再常见不过澄唇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竿苛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型防猴谢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毙膏败,同时在动力方面也增加了1.8L沤锈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型办,但它的实力不可小觑幢锨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坑莽旧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动示汝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型韦差煞。既然实力不容忽视晨妮,价格又有优势纱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蠕卡惮。" "  版权声明铂感:本文版权为网易汽车所有胚,转载请注明出处鲸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星群缅览,全新的品牌全新的车型断,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感蚕ィ克斯碘,在2013年该晷吒剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月杉伯,堪称是这个区别的标杆级车型教铜,观致3要想在这个领域取得成功揉剂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK皮荡黄,看看是否有优势能吸引消费者关注伍田捕。 外观风格各异   先看外观方面划,观致3展现出大气得体的风格凛刀贬,不像速腾那么沉闷单调糙耐剂,且有着自己的灵动个性;而阜克斯则是完全偏向运动化的风格焚遣,典型的注重操控性能缓,突出驾驶快感的性能车型瘦嫂识,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型黄胺捍,与观致3区别明显朔穆。两者主要是风格差异橡炽,外观上分不出优劣腺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上订素稼,观致3丝毫不会逊色于噶八ⅲ克斯车型袄莱诉。 尺寸对比 车型名称 父妹用瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悍溅,两者也是平分秋色挺椒叛,车身大小相仿良俱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妓不,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贪劳铺,观致3要大于盖克斯唬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞姑却排,尤其是腿部空间较为宽松旱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝。克斯在后排空间布局相对紧凑颠,而后排空间也一直是各代竿保克斯的软肋喊水纳。 价格对比 肝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上频,该祝克斯则要比观致3要更大一些希,在不放到后排座椅的情况下吉,父臣伲克斯的载物容积是530L瓜,而观致3只有430L秤,100L的差距还是能装多不少东西的潞材。而在需要有更大空间的时候茬,两者都可以放到后排座椅皮,放置大件的物品弹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灰耙健,观致3和赴扑恚克斯三厢都是11.99万起步铂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号砰犀滔。而细细对比价格表可以发现妥闺裸,要选购自动挡的车型犊,杆衔裕克斯最低仅需13.09万丁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桥统睬,观致3则需要14.29万刀喊权,这个比起干克斯有1.2万元的价差康地,当然在内饰配置上会有其它差异妮敝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言领,可能赋担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些通。 挑选合适的爱车涪碱祁,看专业导购赴摔红,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么令墟萍?   扫一扫褥宛搽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚下怕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齐。风云2似耽、E5殿、A3以及今天评测的这辆E3铝酸突,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中观,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藤建瞧。从这辆奇瑞E3来看偏鹤蛊,外观及内饰都有着很高的原创度春即。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闻颠。这让奇瑞的产品线更加丰富庐蜕,但也让消费者选择起来有些头疼颁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玛,也从来不缺少“明星”退巫,“沉稳绅士”大众速腾裤、“狂派斗士”福特腹荩克斯等都是热门且销量稳定的车型酒,不过要问哪款车型最近销量最高辛,还要数“逸派高手”日产轩逸诗旗,它已经连续两个月销量突破3万面莆,坐稳了桥车销量的头把交椅忱贪旅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡旗参挠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赌慧痪?下面我们把两款车型拿来做一次比较构痕妇,或许能看出一些端倪陷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菲辣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斑新劳,入门价格上雇疏,风朗比轩逸高出2.08万元十蒲邦,表面上看价格妻宠,轩逸占有优势隘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元峡,这样看来恨瓤绊,风朗其实只比轩逸贵了2800元材档疼,等国产版风朗出来后档仁,风朗在价格上反而会有优势也说不定偿畔芳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壁,这款车外观与内饰变化并不算很大容,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一殊粉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7世避,下面我们来看一下摩澄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绥诽纳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匣暑室,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狡苫。质保方面龋匙琉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铃瞪尉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表葛夺弛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痊,最大马力已经达到了170马力庭暗斤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟图。变速箱方面吮搭缉,逸动采用6挡自动变速箱痴卡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱轰渐挽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虹嘿可,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些量盲。 免责声明恒缸百:本文仅代表作者个人观点撤宏,与环球网无关高。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巧缅,对本文以及其中全部或者部分内容郴、文字的真实性麻希、完整性蓬髓、及时性本站不作任何保证或承诺舅寒,请读者仅作参考淑湘潍,并请自行核实相关内容结泻绢。" "  近两年菊,自主品牌进步着实很大每,无论是从设计方面棉吗俗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掣肠,甚至可以与合资车型媲美拓媚,山寨钩豪牌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涎手。在10万元以下紧凑级车型中弘脱浮,更是自主品牌的天下慷,凭借比合资车型更为出色的性价比驶隘骇,吸引了不少消费者的关注蛇馁充。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市身扩,一经推出便受到了极大的关注纲踢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力现摆寿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型楼低,包括动力在内歼闷毫,新车共有20项升级股,本次共推出8款车型公伍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款香,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垒米,售价区间为7.49万-11.79万元擒弯惶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熬荆沁,近来也是频频出镜氯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨非啵控大玩具车”的名号名极一时僳。速锐共推出了9款车型景糯斥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款傅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合关,售价在6.59-9.99万元之间卑。   单一来看荡你鲸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袒屡狠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杜,看看那款车要更“精”一步邢氦。" "  新君威变得更好看了现凉,配置也进一步提升我雷卷,新加入了一些科技配置花斗,比如智能交互系统解绒,BOSE音响等等疮挡。这些都是新君威的改变之处缴骋拿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型曹氛克,售价24.59万元何,作为一款定位中级运动型车的新君威拱,品质感一如既往惰抽,操控性也非常突出高钳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唾,以下简称新君威缅,外观相对于老款进行了必要的改变皆系,毕竟老款车型从上市之后刀吧创,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谈橇膛,新款在大灯谴、进气格栅忱睫、雾灯涤荷抛、尾灯景焙、前后包围都进行了细节的变动酷觅。   在新君威上卷邯寐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窖鸿矩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统熊,在操作上没有太大不同速戈宋,轮毂方面鲍吴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惯峨刷,轮胎品牌依旧是普利司通蜂登窃。侧面造型基本上没有变化俩卯,侧窗所占面积依旧较小烷。   车尾的变化还是比较明显的岁涝俯,这主要来自于尾灯的改变努甲。新款尾灯全系标配LED灯痹炯,并进行了熏黑处理笛幢。尾灯的轮廓样式更加犀利蒋壬,个人认为要比老款更好看革靠。除此之外锻弄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化普冲杠,牌照安装槽的形状变成了正梯形每潦咀。   本文导航疏列仇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抒蠕,颠覆传统的外观伸阿净,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瘫衡团,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胚桐嘘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型担,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机广,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弥高,足以证明其强势的地位担。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贫畦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秘颓。(温馨提示荆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版函料,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准柏。)   自由光基于全新CUSW平台打造栖猎胚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭枢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吃分疚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娟掂罚,圆润的造型是其给我们最深的印象徘淀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网困胚鹊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缮恼绊,显得简洁利落赊娟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熄渐,显得净雅别致椭狙壕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讽芒,主要表现在其大灯的表现形式上洽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球漏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腿毖美。两车大灯配置基本相近棺很酮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纽,车道偏离预警系统狮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赂缴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扰坚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅僧脸嫉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势猜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伞怯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钨,其尺寸差距就没有那么大头。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挤冒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寞富攻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同裳。奥迪Q5采用两边单出的排气管褥棋,在气势上略胜自由光勺磐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辞刑婆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磐皑迟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部癌螺该,磨损线束保护层访耍,存在导致电池损毁的隐患膝诚男。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孝握,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知渺,称9124辆V200受此次召回影响仕。长城汽车正在邮件告知客户糕,并建议联系当地经销商进行检查维修疤毙忌。   据悉耽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转席嗜茫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汤。”更有甚者骄逝垛,线束可能会内部融化歉久唬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说势帝诺,目前已上报了数起线束故障际腺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惫饭,不能够给电池充电杏,车辆也无法启动础。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔬稀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搐烧。   克特里尔先生称氯,检查故障预计用时20分钟科鲸惧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟较贩。如果绝缘保护层磨损严重表凛彤,线束已裸露媒熊狼,则需约两个小时以更换整套发动机线束视。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹄痘。此前届臀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回畅芹,2010年又因手刹故障而被召回拢苦舒。   2012年吾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胎,长城V系列也在其中寇。当时粕底,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绷。然而钠童,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剖把繁,更换车辆共计超过1.5万辆犬。  「铡(实习编译冬受把:王萌审稿痊:刘洋)   免责声明版权作品楞方敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权平夹,严禁转载谰膝茹,违者将被追究法律责任烂喝舶。" "  随着经济的快速发展翁粹,购车群体的年龄层次也越来越低堆痞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用科、省油陶饯暖,而是追求个性和时尚设计锋认供。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纶黔。作为跨界SUV李,它们在造型上将年轻斧砍、时尚展现的淋漓尽致禽挞财,完全符合年轻消费者的审美需要匡焙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丧,来看看到底谁更适合你病枷律。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溺,相比2012款变化不是很大奴,只是增加了配置和车身颜色灵街晚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帽车,售价分别为21.98万和21.47万刑阜拜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扫,但风格却不尽相同胺扮吼。斯巴鲁XV外形显得干练库攫,车身线条硬朗琴捕蹄,富有力量藕,越野味很浓吭霜逼。而标致3008外形偏向都市化设计桐盖,饱满圆润的车身凸显时尚感藕欠察,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粹。   车身尺寸方面有所差异桓庇,不过并不明显来食拓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)硷裳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碧。斯巴鲁XV车身更窄栓拾,同时也稍长一些么。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镁辑挫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网醛十,加入蜂窝网状格栅运动感十足搐菇鲸。而标致3008采用半圆形中网谁膝,镀铬亮条包裹显得很精致晤侍五。两车前脸分别展示它们不同的风格暑稠空,同时都包裹塑料黑色下包围捐赂判。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯焙判扁,远近光分离灯组设计癌,造型普通蕾郊搂,配备有示廊灯刺瞥嵌。标致3008同样采用卤素大灯捍襄,不过加入透镜哭呵板,不仅聚光效果好藐乔,同时美观性也不错骄韦旧。另外拣含溶,还配备LED日间行车灯碴。   在侧面焦署测,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挠瓜徽,比如非常倾斜的A柱幢防,同时将后视镜位置后移念吝艇,留有三角窗减小了A柱盲区登。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疏腔坑,有利于减少磕碰的维修成本亨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狸杏,注重舒适和静音性步,双五幅轮毂很有张力菇诉。相比之下雾怖记,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慌磺,与黑色下包围搭配运动感很强烈衰邢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎通泰海,同样注重静音和舒适性栏挟。两车的备胎都是非全尺寸设计吃共。   相比前脸挡,斯巴鲁XV尾部更个性垄,辨识度较高奢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型催逞,镀铬亮条的运用增添了质感坟辟通。 标致3008尾灯加入LED灯组被煤输,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组财卞傻,但是块状尾灯造型很独特须放速。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簇,标致3008同样配备倒车视频影像翰,另外拿袒,还配备前2/后4颗雷达探头斤庙搐。" "  在过去的一段时间里九揽裴,改憾芭叮克斯茬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置构碘底。时尚动感的外观挂跑饥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寥肌蒲,成为了年轻人群青睐的车型芍趣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绍迟,科鲁兹掀背车则是新进的一员充比,它所要面临的是一场“无言的战斗”磕拭拿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出播腥笆,但却带有美式车应有的力量感粟山,总体来说它的设计很适合国人的口味权。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惩烧,其三厢设计有些过于保守插冯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肥婚,为了能够扩展消费群体缔,推出两厢版是其最好的解决办法论碎嗡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粮,你几乎完全无法识别它的真身间,因为它与三厢版保持着高度的一致性楷辈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组媳臀,很好的诠释了彰显力量感的诉求纬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后犁隘疗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潮舷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些私敢损,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掣劲卷,但实际上它比三厢版短了不到9cm鄙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多节癌酵,后窗与尾部的衔接并不生硬扯联戮,拐角的折翼恰倒好处健究,为尾部增色了不少竭粗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镜,在样式上显得更加简洁险,只是与自身前灯组相比蚕,在棱角的刻画上有了明显的削弱吵啦靠。   本文导航慰:" "  提起之诺软定,很多人都不知道是什么品牌藐蛾巫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菏练,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翠几。只是之诺定位于高端合资自主品牌浚板芹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盗,那么它的首款电动车1E表现如何桐?以下文章为您揭晓悸毫。   只租不卖辩班夏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猛虎伐,包括车辆租赁坊蜗、充电设备勘察安装寒、车辆上牌惋、车辆投保陪横、定期保养彤瀑飘、故障维修羌、道路救援刊、检查维修备用车等道粹县,通过这样的商业运营弊窜虱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弹川。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沃里,它的卖力需要大家自己去发掘评缸。不过在发掘1E精彩设计前雌,请先忘了宝马X1京,否则你将永远欣赏不到1E的美采。其实1E最出彩的设计在头灯磕琼集,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棺朝活。   不仔细分辨的话轨嘉,很难把1E和X1的侧面造型分清骗介。不过1E拥有自己鲜明的特点浇渤,车门下很宽的镀铬饰条七,和没有行李架的车顶毫岗侣。   相比车头和侧面曹,尾部就让人感觉有些欠妥了凛父财,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捅探凹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条漂额擒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车停骏唤。   本文导航票边:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹋,奇葩的中文译名溅、“野性”独特的外观以及较高的定价捣首吧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议史。说起野帝我们不自觉的想起病肋忙,同样在以国产车身份进入中国之后溺驰,“改头换面”的法系SUV标志3008朽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类够,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睦。当然鳖颧且,以20万元以下的车型作为主力军翰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讼将罢。那么下面我们就来看看烫,这两款性格迥异的德韩峡、法新生代SUV之间究竟有什么差异校棋帽,各自的特点又是什么奠坞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贫,首当其冲是价格方面的不同拦身亢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势篙狮,不过差距方面不大基本可以忽略勘咳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撬善。动力方面的表现也近乎相同商秽,只不过大众7速DSG班,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饭界,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些忌八潭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淳试。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔琅殊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荒染,湖面之上也已堆积了厚实的积雪聊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撅伸筒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景络寿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酸闻挥。闲话少说鬼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卉茂拆。   这次试驾共有5个科目阀,分别是1.傲虎—终极绕桩咐唐,2.傲虎—冰雪连环貉,3.傲虎—短道拉力测试幌疆草,4.XV—戏雪乐园清,5.森林人—不规则路面自由行驶堡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同策翠扁,MPV表现出相对冷清的一面盘沮,尤其是中高端的商务MPV缮孩呐,几乎屈指可数寡,除了老牌的别克GL8外泛伪伟,似乎很难让人想起更多车型簿监胳。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒋弧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袒帘董。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮薪尼公,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圈芍碘?这就是本文将要找寻的答案辽安。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜕娥椒,售价28.38万元-33.58万元虽暮奉,目前市场上有近2票、3万的优惠幅度皇沤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雇,官方指导价31.98万元税。) ●外观解析   从造型上来说涟拧糙,艾力绅算是开创了一条新的路子妻,没有过分使用一些夸张圆润的线条我,车身轮廓棱角分明砂,有着很强的视觉冲击力搜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痛讹宠,此外熟怯,艾力绅还装有一套大包围恼,颇有几分运动风范屑皆,也有着一定的改装潜力冯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孔吠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芍骸矛,中网与宽大的前大灯连接在一起痕,营造出一种大气临丸篮、动感的MPV形象肉。   艾力绅A柱采用黑色设计玩噬,且A柱的倾斜幅度较大辅竞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帛双,总给人一种方方正正的感觉勃,后视镜尺寸同样不谐沓痢,与整车的风格很搭溃恒,宽大的后视镜提供不错的后方视野馅,保证了行车的安全性与舒适性连厕耻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感局弄,当然旗从吭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现境菱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辩,侧门就会自动缓缓打开颧薄,此外玩端木,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捍。如果对此还不令你满意的话池胚骗,通过钥匙同样可以野ㄉ郑控侧门眠恳,确实有些高端大气上档次女弥习。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毖恳坎,轴距达到2900mm桐丢,尺寸在同级别对手中并不占优势淘,与GL8相比仿,仅仅在高度上略强于对手挖管兑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势黔茫撤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鞘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果竿。整体线条依旧硬朗笛疟蔡,尾灯加入了时下流行的LED元素扒,为其增添几分现代气息么拓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卿,人们购车的选择可谓越来越丰富萍弄备,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纽诵闪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浓荚胸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5且,他们能够碰撞出怎样的火花脾,请大家继续往下看牢抢扮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表退瓷饥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出害革谋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墙些稻,由于这两款车型出自于统一平台打造仍屑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兴们朽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雌荡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘶淑粟,你可以说它带有侵略性谰,或是富有运动感玛迹寐,也可以说极具视觉冲击力违檄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突角。而K5也应用了与智跑渺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计共陌,使其拥有了明显的家族特质许犀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素下佳慨,极力打造出时尚与动感的流体车身合撵遁,在驶入眼前的一瞬之时佃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象穿藩。前脸的线条设计十分紧绷庆骗,大灯组与前包围向中央区域靠拢椭兑,展现其动感的一面丧无。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磷,抢眼的外型加之迷幻的光线概寺畏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽珊妹锻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着射武晃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敝境。   第八代索纳塔不仅外观时尚幕,灯光的运用也颇具科技感蛔嫩麻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奋了兽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯庭博,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步别毋皖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计矫瘁,显然这种的夸张设计寡确罕,使我将其列为变异的种类五父盆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用会菩变,多折线的应用也使尾部更具立体感徘,同时对于运动观感上也有显著的提升瑟,由于K5搭载的不同动力总成秒藤忻,2.0L车型配备的是单排气设计擎耿臀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感餐傻素。   轮毂也是一个变化的重要部位炊感,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惧劲。根据配置不同入,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分旅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎守穆,该系列轮胎偏重实用性奸。作为索纳塔的尾部松欣舰,基本没有大的变化靖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点揉扫涉。   本文导航殴贸:" "  每到年底来,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾躬粕,地点也大多选择在北部寒冷地区绰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗅港,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性木。在临近春节前夕佬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扛聊适。   延伸阅读耿监炉:   之前贫龟宫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读草,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容海太蚕。   酷威采用的是电控适时四驱系统倪笑迫,中央为多片离合器被,由电脑控制来分配扭矩垫婪串,车内并没有任何切换按键嫌互鸿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侩田,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴币毖枯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施华惟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炉湃话,如果想要挑战一些极限的路况的话杀体耍,酷威还是不具备这么大的优势的木,因为不具备限滑措施蚊录,至少在脱困能力上会有限制性狄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旱储史,采用全新发泡橡胶技术囊里苦,具有更加粗大的排水通道叔睬禾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”殴朔卞,冰面行驶性能更加出色警,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力爽卷。此外贝槐,中央多重“Z”形花纹收泻、针孔沟槽设计桓尚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侯缴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辛快结,最大功率206kW/6350rpm啪隙,最大扭矩342牛·米/4350rpm盟,在目前的大切诺基昧澄螺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载部,但是会有不同的调教瘟涪拾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器举,我一直在想挂摔胸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汀彪拼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淖,我觉得这个可以有土牛,至少不会和其他车型有太大的冲突宋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叼,路面上的车辙也是压实的积雪牢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逛赁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用罢,只要不是过激的驾驶行为榷,基本不会出现危险状况灰蝎闯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篡俊落,建议最好将挡位切换至手动模式泊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甘挫,这要比才刹车安全的多屯,这中方法同样适用于其他手自一体车型盲溶。   本文导航祁懂舍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痕读、充满艺术色彩坤泼,或者是有着一些与众不同的操作模式睦芬渐。而这辆2008则告诉我们悔,一旦法国人在拥有自身优势的同时探,再把务实两个字加进去的点宛,那么可能会让其它对手感到紧张揉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置是,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注即敲: 由于本次活动仅为简单的静态体验汾其剂,场地和车况都受到一定客观因素限制鳖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凹,至于其他更多相关信息擒彪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型连,作为首款引入国内的小型SUV寂蹲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上避鹅够。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疆跺扭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近门我。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)趣嘘瑞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咯妨埠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一采。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虐吕边,对消费者很有吸引力随谦。作为一款紧凑级市场的生力军车型夏舍册,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型软部。   观致3共有6款车型己逻太,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菱,售价为11.99万-16.79万元区间拓。因此遂厂烙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潦。对于中国的汽车消费者来讲阂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浩毙泉。要知道自2006年上市至今虫戊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸵裴衡。那么氦手,作为一名后生的观致3墒疙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢迪妹科?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凭巧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菱熟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涩狸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泛坟:16.78万元)来进行比对焦眷。由于两车的售价只相差0.01万元惋,这也令比对的本身相对公平一些猩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间白抒,我们测试过高尔夫7顶配车型关,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肃,跨级的配置也令对手望尘莫及壤梳较。但这一切博磨鸵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重楞叹、最需要的因素炯。对于高尔夫这样的家用车疆枚奴,在使用的维度上做到出色皖,才是它的本职芳舱拿。今天半澜,高尔夫7又来了露危颇,这次是全系中价格最低的1.6手动型轨。动力称不上凶猛飞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宿洁剐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裳次?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惰规,必定有些硬实力幸安。空间满足舒适乘坐羌、常用配置齐全舷铅,动力也能保证提速顺畅仿波录。但对于这一类的畅销车袭笑,最重要的是它必须耐用纱论,不能隔三差五地就往修理厂跑彼,也不能冷不丁地出个大毛病疤面表。这么来看鞠钞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”偶村努,故障频出莫炭,这点很难让人满意扔夺泵。毕竟磺,大众车能在国内打下当年的民众口碑显,靠的是皮实耐用的品质径。在我眼里谰厕鲍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弘次。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侗,高尔夫7车身长度增加56mm娃蟹,宽度增加13mm变,高度减少28mm尼犬铣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巢,也更显扁了霉。   如今倒艘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吹。这个配置的增加七枢埔,为日常使用提供的便利性还是很大的许夏鸿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缸峨等,要知道干こ穑克斯交、英朗等竞争车型都是16寸起步了徐点,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服珊磐,这套胎居功至伟纫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烦棵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车齐类弘,如果您拥有过高尔夫4薯馁、宝来或者帕萨特B5的话媳颂香,您一定会理解我的意思牢。没有复杂的配置徽瓷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则埔剃,瞬间就能上手棱霸杀。这一切都似曾相识擎号崎。   在1.6手动版的高尔夫7上傻问琼,您看不到任何高端的娱乐功能贾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酶颅宝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限险岸虱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拣巍,但我认为这并不影响操作便利性钨酣摆,最低配车没有大屏幕很正常惭熔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时确蒋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盟凭榷,车辆静止起步平顺性不佳擅视普,油门给少了刹车不松开岗,油门给多了又会猛窜反兔仟,让人抓狂炔僻袒。但今天这台1.6手动车型兼惧帽,上述症状全部消失农。起步轻给油即可贪馁,电脑自动调整喷油量射,使其转速稍稍上升吃,令发动机不容易熄火士茎渺,等红灯划锚、坡起都很方便栋,使用起来当真比顶配的舒心多了伍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闲,让人捉摸不透拌维。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诚港佬,用料优秀被认作理所应当钮。在数年的成本控制下迸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裴型逃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嫌列焙。对于大众汽车而言背,这样的结果也堪称可笑了垢立舞。   没有真皮座椅荡,您会失望吗抵巢佳?我和同事们都不会瘦辰。我认为从适用角度上啤习,织物座椅与高尔夫更搭灰甸。这套座椅的缺点缆持,在于椅背调节起来很费劲温旁,而且要是有个腰部支撑就更好了孟藩番。纵观高尔夫1.6手动的配置垂飞,我认为作为最低配车型查衰,功能简陋一些并无大碍郎,该有的它也没少暖,并且绝大多数的都还好用梗闯被,如果您是为了舒心实用马铰,我觉得它能满足了漆饰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嚼,对于购车需求的国人来说疆锑拒,一款看上去体面吵潭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感龚鸡,只是碍于可选择的范围有限跑,但凡有一款出类拔萃的新车型衔茧锰,必定会迎来极大地关注羌讣。对于25万中型车这个级别抡,迈腾一直是多数人闪过念头的首押萌捞獭,而福特全新蒙迪欧的到来券撼剖,分走了不少的关注度虎宽堂,选迈腾还是选新蒙迪欧扭,对比一下就会发现草闺喷,挑战者颇具实力齐吻昆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颁辅,售价24.28万元赋精,和迈腾 2.0TSI 豪华型官睛,售价24.78万元疽床广,均是各自车系中的主力车型腺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车魏跋,兼具个性运动和居家商务需求烤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计供巳,极富攻击性涪裳,对年轻消费者有着很强的吸引力烷锤燃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绥蜕,入门的1.5T也有不俗表现肝了店。   现款迈腾严格意义上上讲粮词化,只能算是半代升级楷店,是在老款的基础上升级而来菱漆。迈腾整体延续上一代车型的设计挪扇佳,符合国人的审美沸,经过加长的车身比,带来大空间的同时皇墙戳,提升了行驶稳定性及舒适性布铺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贬草,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粳鹤,轴距达到了2850毫米篇脆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罕,整体比新蒙迪欧小一些卿,即便是经过加长噶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧室。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节套煎、加热桅圈、折叠屉悼、记忆 电动调节狙劲纯、加热邵肚趁、折叠陪举、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎堑幌拆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勘邦休,不仅科技感十足彤滤揪,还具备随动转向宿、自动开启等功能棠澎冗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些从。天窗扛、全功能配置的后视镜等培限,两者处于同一水平粪汤靛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升勉,对称的T型中控台中规中矩俊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统顺被少。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作外,主界面被平均分为四个区域参,分别显示电话扳肆混、导航高、娱乐和空调四项基本信息茧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陪险。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局武谐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感渐铰坊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕韭、6碟CD等配置裸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茧,迈腾更像是上个时代的产物谰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晃,相比迈腾的2812毫米阜,略占优势裁揪唉,但二者在乘坐空间方面涉碱搞,都已经足够日常使用镶炽魏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑许帮断,满足于舒适和运动的双重需求的。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兼稠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统江、方向盘换挡米呵,以及原厂导航等配置老刊媳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置公。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版罚,最大功率178千瓦镭拾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钙,平顺性和换挡速度足够出色贬使。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合脐笑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姜,最大扭矩280牛米枫部,匹配6速双离合变速器肚嘿须。当年迈腾这也算是黄金动力组合破率,但与新蒙迪欧相比备,参数差距明显涤测。   保养方面暇玛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钮,建议日常保养周期为5000公里左右莽囱沪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右硷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右川。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梧舵赶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奉,之后保养周期为1万公里兄舜。小保养的费用在600元左右纲匙乏,需要更换机油机滤嫂查抢,大保养的费用在1100元左右沦井,需要更换机油三滤股。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型儡鲸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鸡,相比迈腾撮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奉,还增加了头部气帘和膝部气囊揭搅纷。并线辅助功能也是迈腾所没有的衡割洼。   点评撇啡:不可否认慰划亭,大众品牌进入中国市场多年塘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手彩荷脚,无论配置水平还是动力系统拔淮睹,都已经没有什么优势了疗爱,抛开迈腾一万多的优惠蠕绅纶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拇滩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣宜福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锻:本文仅代表作者个人观点宛剧陆,与环球网无关墩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实付杯颁,对本文以及其中全部或者部分内容巷华、文字的真实性刀爽木、完整性骂绿、及时性本站不作任何保证或承诺苫龋唤,请读者仅作参考卷琅,并请自行核实相关内容幂汞。" "   “北国风光捣,千里冰封拿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景任岔硕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯埔酬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闻帅秸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骏,对途乐而言这不仅是一种新的考验讨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战培撵痞。 外观譬我栏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漆讣,想必对于多数人来说伐仙丝,它的名气比兰德酷路泽小很多参变,但并不意味着就要比竞争对手要差艇邦。外观方面途乐外形实在太大了轿蕊,有点圆头圆脑的感觉返,比兰德酷路泽温柔了很多厂,缺少了一些很“MAN”的元素鹅便亮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80细络。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锌莆危:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多煞关。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俄兜。中控台看上去很有档次肌狮,各类功能按键排布也十分清晰交迪高、合理攫泞悔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处们膊,完全遵循了游艇的设计风格趟县淖,宽敞颗黑、舒适违、豪华砷渴布,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仓粒筒。   小结道: 从外观内饰的整体表现来看辖,可以说途乐是一款成功的车型沁挤憋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题儡握。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势席,如果“沙漠之王”远离了沙漠第裸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颂伎廷,这也是我们大老远来到这里的最终目的纱泰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车及,人们首先想到的通常都会是奔驰篙阿、宝马楼、奥迪奸垄趟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌劳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴母疯肃。但是说到文化的话吐酞,就不得不谈到今天的一位主角潘,捷豹XJL寝俊屠。相对于奔驰这样的全能贵族来说脖涕羌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歉哀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵什新。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姑扇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歪龚巧。   作为进口高端豪华轿车哇,相信奔驰S级大家都比较熟吕,而捷豹XJL依旧比较陌生贡耪,捷豹作为英国豪华汽车品牌溃旱绣,也有着将近百年的品牌历史刀,虽然品牌认知度不高徘绦白,但这头豹子可不能轻视炼盒蒂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型久,价格都在120万左右狸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L环,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寡棋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挛规说,其实捷豹和奔驰早就杠上了佬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新略,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了链涵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观夺前:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啡帕,你一定记得去年上映的《007肛仿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车噬,没错就是捷豹XJ哎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妇然乒,里里外外展示着它的优雅与稳缴璞怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力愤炬。   无独有偶梳炒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搪瞧崎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滥,虽然不是目前新款的S级吕氢玲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩萌。   言归正传举,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挎教混,不过两者的风格却截然不同姥蒲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素士诉霸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀旗集晒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钡笔傻,在当前时代也更加与众不同兄洪镣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车部硅魏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搬,的确奔驰S级是同级别标杆砰嗣颓,外观轮廓延续了上一代炭,细节之处更加富有科技感行喉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饱骆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姬请,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酱欧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气端塘瓜,比XJL更加强势歌,这就像两个高人畔扔定,一个低调一个高调而已掳边瞥。   大灯的造型也风格迥异暖鸽焙,XJL的设计更简洁蛔,内部采用传统圆形元素剑汕,使得其眼神也更加专注坑。而奔驰的大灯设计更加时尚菩婪,内部流畅的菱形也较新颖涩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED栏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酮第街,光前大灯就使用了五十多颗LED损哀拖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾曝孟方,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凯检啸,更加沉稳该蜗咆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芯,但硕大的车身同样沉稳化屎冉,硬朗的线条也更加动感泥钝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾称颁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脊弟某,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搬,这也使得XJL的车尾更稳重蹿,而S级更挑逗人刚儒。   尾灯的设计扳捻挪,捷豹XJL采用纵向设计罗,并以车身腰线融为一体抡腔挛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牛鼓癌,整体轮毂简洁不繁琐献勿骗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杆,内部灯组造型是一大亮点卧虑棉,点亮时相当好看芬牧悔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坍,并没有过多的修饰瑞绣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质忙雹炊,就如同一件高档西装伙遍醋,某颗精雕细作的纽扣就足以挠门收。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胖穗,相比奔驰大气的轮毂歇董屠,捷豹XJL的条幅更纤细看,并且在条幅样式上也更加精美和运动垂。尺寸方面XJL为19寸贪,比奔驰S级的18寸也大一圈苏,轮胎方面同样为245宽度孪懒谢,不过与奔驰前后同宽不一样仆瓜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炮赴媒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溅卡硕,并且作为一个自主品牌壤呕憋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌愤村焙,旗下的GS5膏母、GA3彭飞、GA5几乎可以与合资车相抗衡屑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上春其,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碱,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈殴ぁ,由于试驾人员较多敲乃去,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验皑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溺淋疗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粹烩畅。   现场测试场地为两个圈形场地疮魂惊,两个场地项目都是一样的还嗜,可同时进行两组试驾谅,场地提供了直线加速仑簇淬、紧急制动旱梨粱、蛇形绕桩律犁捌、麋鹿测试四个项目埃劳,可以说涵盖了大部分的性能体验窟潮。当天试驾温度为零下十八摄氏度坚拦,这样寒冷的天气镁,面对半冰半雪的湖面突,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓣诗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下结,TCS系统介入山,防止打滑的发生歉栖涕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毖斗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冈矫,最大功率袜:90kW(122马力)/6300rpm疆顶姓,最大扭矩颈伸涛:153Nm/4500rpm疲。而这次试驾的车型中没有手动挡侮,均为4挡自动车型阜,动力表现可以轻松满足日常使用需求恫读锯。   起步于加速初段油门如果踩的过重盾本,TCS牵引力控制系统会即时接入暗,并且自主减小喷油量纱绍对,从而避免轮胎打滑双订赡,这一点上GA3与GS5表现都不错诬椭。加速至60公里每小时后幸,紧急制动妻仙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了价,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离洛秘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淌夺德,未出现侧滑黎嫉。   本文导航筋屎:" "  提起中级车权拍仙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绊。但要是预算有限葱遂肺,面对这两款车型还真有些底气不足瓜两挝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的韶讹双。好在现在中级车市场一片血雨腥风帅,改款K5已经于近期正式上市渭,延续了韩系性价比超高的特点祥场露。这次纪馆怕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脆温,让您的购车选择更加丰富拆领。   没错帆泻蹦,此次选择的几款车都在18万元区间内轮呵。而且颇为“巧合”的是磕邢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冬艘矮,也堪称中级车的黄金动力之一虱饭列。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诲氨迷。既然如此娄导,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侯太杉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机受噬凯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盛,动力参数有小幅度的提升萎钦,燃油经济性也有一定的提升烙赏釜,但依旧没有给人留下深刻的印象伐伺薯,尤其是我这个09款嘉年华的车主滇。如今碑,在配置依旧丰富的前提下祥胯贪,它换装上排量更小窘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烁淌,这一次似乎有点看头了蛔睬吧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帮蛊,它的来头可不少朵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它论,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氖,可谓是福特的明星产品品。我得承认这些奖项来之不易呜竞庞,但我更关心的是标断,它依靠什么亮点来获奖精帽玛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伙,震动及噪音抑制能力如何静瓮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机态。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茹朵、涡轮增压以及进排气可变正时技术黎。在这些技术的支持下伴概,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贾。反应到账面参数上困,它的最大输出功率是125马力埔,最大扭矩达到170牛·米迟贫畴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绕黔筹。   另外椽,福特也针对其三缸的结构特点鼓娶,对发动机的震动堕轿、噪音等方面做了很多优化和改进巷相,比如喷油器及油泵柔性安装吞、皮带润滑兽嚼沽、缸盖上方吸音泡沫等等彼。为此拜,我先后做了两种情况下的简单体验坤吃:1洛患、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驰仇钞、在静止的状态下狸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上事蠢。经过细心的体会和观察后告,我认为结果让人满意拨苔,发动机的震动轻微莎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寞,但也不大碍事腹。事实上跺殴,即使我细心观察箱徐剩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别豆。   看来之前的担心有点多余朴欠,还是直接上路试驾更加实际帅。它的电子油门响应依旧很灵敏潘烤轿,轻轻触碰油门踏板号,发动机的转速表指针就会活跃起来瘸嘘。幸好油门的调校比较线性掇干,分寸拿捏得体钝瘦炉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔬。同时箍遁攀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感博梨皆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卤腾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踌筐趣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烯图软,那种加速的轻快感是后者无法比拟的密天。即使在低转速区间珐,发动机的动力输出也很活跃摔鄙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉净。同样受益的还有动力输出的持续性纹,在试驾路段里面有不少的环城快速路碌蔽凤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桨炽,而且整个提速过程顺畅自然攀锋刨。只可惜受道路限速的制约谈,未能继续把速度往上提楷末,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烈涵踢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舶硷缺,升挡动作迅速捆络陛,在D挡模式下正常驾驶反怯,1700rpm左右就会立刻升挡筛,让整个加速过程更加顺畅自然慧己。然而曝,在遇到拥堵路况的时候懂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感臼,幸好并不是特别明显菏咐林,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了常瀑拣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慑潘,除非你把油门踏板踩得足够深皑凹可,否则它不会轻易降挡话点。   变速箱切换到S挡后贪颅,油门响应速度稍有提高氖吩兔,而换挡转速则提升到3500rpm僧窟绦,动力输出表现得更加亢奋时刮。味道对了答,这才是S挡该有的特质暗缎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泻味揭。当然蛊鸡硕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式傅伴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芹,至今我仍然未能适应茶息瞥。   其余部分与老款车型基本相同角坑,方向盘的转向精确焊侣鹅、迅速隋,甚至有点“贼”天胜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剿瑞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钞廓,对车身的支撑力度足够赖卷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显导倦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呵筏,同时也确保了车身的灵活性婚伴桂。但面对减速带这些大颠簸时显躲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懈袭。   在动力水平得到提升非布共、操控感被保留下来的情况下芳馅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恃,开起来更加得心应手立剃,也更加有活力瘦刻。这点值得欣喜祥鲜,也是嘉年华的进步极叼吻。当然暇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铂籍版,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僵透省,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步木南横,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秋省蜕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵殊盗门。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仓讨,不过众所周知钞镜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虾匡板,而是换装了大众全新的MQB平台边。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虱豆花,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撼晦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辅奠。   首先我们先来说说平台拱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猎接,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构隶,PQ35血统也就不在那么纯正骸片滔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兄绣楔。   平台究竟是什么屑菜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车储默,它们会采用共同的零部件膊,采取相似的地盘位快帝、车身结构好、形式结构以及相近的生产工艺簧膜谩、轴距等锌,以此形成车辆生产的一套完整系统盘龋停,平台生产的战略是当前产品在开发中钵参,最流行高吝奋、最科学邪、最节省人力窟拴坛、效率最高的一种开发战略秘。因为对汽车厂商而言霸,可以在有效控制研发资源讨谅铣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情表桨碌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缴,并看看它们之间存在什么差异坦。   PQ35中的""P""代表平台塑间朝,""Q""代表发动机横置巫,""3""代表A级车骇镀畔,""5""是指第五代氰涸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件温垂谅,采取相似的底盘为、车身结构皆惠旧、行驶结构论垫、相似的生产工艺以及轴距等呕靖。由于研发时采取了已存在的""模板""豢降幌,不仅使车辆研发缩短了周期赔令炔,而且共用的零件大大减少了生产成本迟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缚风峰。采用PQ35平台的在售车型有途安氢谷歇、开迪欠暮弦、SCIROCCO哺、奥迪TT吞保荆、A3裸、斯柯达明锐等车型赔拟库。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泰懂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)察镣罚、大长度激光无缝焊接警、双面镀锌高强度钢板光立办、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等救娠播,但如前所述旦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术顺衔仑。   MQB木撸块化平台是大众最新的一个生产平台掸搐凄,也是此次第七代高尔夫使用的平台忱蚂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制栏改,并且可以共享比例达60%的零件贡鲸哺,包括同样规格的发动机晨、变速器等箩订关。MQB平台的推出昆,将会取代过去的PQ25趟、PQ35和PQ46等平台吾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凳杰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翻,不管是传统动力沦聊、电动和可再生能源动力艰将荷,或者汽油机旱付、柴油机懒丸太、混合动力系统握、纯电动系统潮劣、天然气发动机灸鼓疗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装特瑞床。另外矢玛,MQB平台还可以对轴距缸、轮距航嘉毕、前悬和后悬等部位进行调节妮亢。另外此平台可以生产从A0级篙、A级到B级三个级别的车型滦承。这是PQ35平台所不具备的目吻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温你柿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翻侨脆。相比几个欧系对手疚,宝马的动作显然慢了半拍虏痘拟,继5系旅行版之后太吹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售庐毋。当然有时候来得早不如来得巧芬苯,只要给足了诚意唾茸,迟到了也未必没糖吃两坛裙。   对于3系旅行就是如此肖沪翱,在它到来之前侯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肮,作为后来者纬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹池浑,就更需要拿出浑身解数了膘灰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疏参,下面就来看看它究竟有何能耐癸琼。   还是从外形开始说起痊扑痹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘味丛,其底盘代号为F31吠,依旧是标准版轴距涣殿:2810mm丝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言保揪迪,这仍是个相当精干的长度蜗擎,车身“三围”基本和三厢版一致吨杉,只是由于行李架的关系韦铜,车身高度小幅增加了21mm弯砍。   我们测试的这款328i旅行版亭,还搭配了M运动设计套装夺忻守,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涡憨,闷骚的感觉立马出来了劳骆碑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卉昆享,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饶汰帅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择双两程,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )架洪滔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慈绵,这和旅行车设计的初衷相悖科。选择18""则刚好合适尖绍啤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磐烤叙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粕镰,用一句流行语来说就是丸:低调奢华有内涵顽兜寥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度窗乡丛,从这方面看戏玫,3系旅行并无太多亮点桶发,车尾的造型显得有点过于刻板改伪蘑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吞疗。相对来说并没有对手做得那么出色毕醛椽,V60和C级旅行在设计上的看点更多浩。另外辖,虽然采用了M套件孟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扦,看起来实在是低调过头了盯跨。   外观总结拷申:如果你是3系的铁杆粉丝骄,但又不愿自己的爱车烂大街磺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了实怯,低调中透着股狠劲儿句,闷骚人士的最爱颇死咯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样岁妹敦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赣徐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少看。但俗话说亮恰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凡类涎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赖巨莎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何童哆?   车型的选择方面筒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则庙缚滤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型榔任。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑喜惰驮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机福疗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沁须:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸箩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力兴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哆挛蒙,再辅之以保险杠的少量镀铬霞监含,前脸看起来一如既往的简约和低调点手。车头多条轻微隆起的线条哺暮筒,包括引擎盖上也是凹凸有致谰,则让低调的前脸显得浑厚有力坞龋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计曙,外沿继续使用镀铬装饰淌维赁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻节,也更容易让人接受戮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滇狄熄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烦等,一个氙气近光灯佰捅,一个卤素远光灯城筹,外加环绕半圈的LED日间行车灯睹会,没有任何花哨的设计柬,注重实用改禽幸。而作为玩灯行家的奥迪沏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歇捎膏,配合上单颗远近氙气一体前大灯惶盼小,杀气十足虹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条投,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道完联困,看上去随时有往前冲的冲动寒案,非常动感和迷人毖赤孩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畅借,看上去从容而又优雅盘,有点儿荣辱不惊的味道邦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后地白胚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溪,毕竟走的不算是一路的风格了掣撑兔。不过波归藉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了欺挨卑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迟惩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锹孔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角界项,变成了矩形倒角式的设计燎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耗协地,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竭糯。   尾灯方面鸡掀讼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窃浑病,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茸,而且LED元素的缺失也实属不应该粹希。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抛景绷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼日欧,低调依然是奥迪的责任配霓丹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耙赎届。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瑞未渤,一个拥有超过半个世纪历史承,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酪,“男人”馆处露、“硬派”翰烹寿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象线。一个如此坚持传统的品牌本吼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岁,这对于很多人来说是难以理解的事实灭摹妮。坦白讲怒诵,一向不以貌取人的我掠破,霎时间也很难理解Mark T. Allen仿媚醇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茎臣焙。无可否认煎赦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呛撑,也必然成为人们茶余饭后的谈资碍,但是就只有外貌是这样吗纱戌莆?难道它没有Jeep的传承脱毙?这是我最为关注的问题睫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”靡挛警,而首要且必备的条件是强悍的越野能力醛貉。由此可见猛闪侗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能薄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置情蹿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外澈潞操。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嗡,首先必需要有一副好的底子婆乒句,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垦聚。根据越野性能的高低苏炕唯,依次有Active Drive I嘶广、Active Drive II和Active Drive Lock三种稠钠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版楼惊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赌届梦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奶溪,并且还具备后桥差速器锁止功能桐,实现左右车轮50:50扭矩分配狸硼说,攀爬能力自然是三者之中最强的拿迁。   除此以外贸华,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斗茅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠害抽达、28°的接近角菊、32°的离去角枚瓦鄙、纵向通过角23.3°衅私笨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置身欢,要罗列出来的话其实还有很多赏康些,但越野并非纸上谈兵鹃耪,要真正体验到它的实力手先,还是得把它拉到荒郊野岭宦圃拴。   挂上低速四驱挡劳戌、开启后桥锁止以及岩石模式涛,稳住油门就往上爬北。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏精悼糯,3.2L Trailhawk针对越野的需求篱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘉冠。继续往上攀爬澎,一切都比较顺利藤撵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雇继,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胚。在遇到交叉轴情况时泡愧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宝洗,配备了后桥差速器锁止功能的它仁蜕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怯面,就已经顺利通过竭蔬。   这一次越野试驾锑畦,它的表现我完全没有惊喜煞鸥溶,因为一切都在意料之中倒陕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务跨闻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冷雹。毫无疑问翘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悲另,也同级别的最强啦恒绊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来魔鞭。坦白讲礁佃肃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凡拴蜜。" "  在国内的SUV市辰夹仕ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下任霖穿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咸坝,正因如此虽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沙测皖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问报订勘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破究痊。   说到大空间喂搏桂、七座设计朴嘿耍、配置丰富的SUV蓝,北京现代全新胜达是其中的表表者段陛皖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求珊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变癸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梆,下面我们将对这两款车型进行对比分析氮报。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暴费督:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犯病太,设计上中规中矩皮翔腹,采用了哈弗新的家族式设计元素逼饯驼,这一风格将在整个哈弗系列上普及如邻碴,代表性的设计元素有胯:大尺寸U型前格栅反,粗壮的镀铬横条格栅楞,时下流行的“X”型前脸膛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喇迁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彤恢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镀安,再辅以造型锋利的大灯灯组豹裳,极富视觉冲击力夺龚卞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墓迪钱,现代品牌的确更加具有超前思维意识相蛾。" "   源自逸动平台的CS35隶首标,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膳滦。凭借欧洲化的时尚外形设计警犀挪,相对精致的内饰做工缎呻节,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裴。此外睫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在督捅盘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能簧腻,进一步提升了科技感和实用性硅盗鲸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些翰坑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弗坞讳,还有定位相同的长安福特翼搏尝操妻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贤郡敞,涵盖了自主及合资品牌产品梨霖琶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道来,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诧茹碾,作为一款新生代豪华运动型轿车海拾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系设鹊,也成为点燃这场战争的导火线维。而上市之后信,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道湃,可谓是一场针尖对麦芒的对决姥仁特。那么除了运动性能以外歼,这两款车型的综合实力如何呢体,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓残。   虽然说是ATS是一款进口车型鞋忙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亮当肝,整体售价和宝马3系保持高度重叠粳团蜕。从定位和售价来分析堆溶韶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恕铅,两车售价分别为43.80万和43.60万特,价格差距非常忻习怠,有一定的对比价值娩晨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车猛慌仍,但两车所展现的运动风格完全不一样菇凹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计改详免,车身线条锋利强叛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性说灌轿,同时也彰显了力量感死船署。而宝马3系显得内敛一些撬表睦,经典的""双肾""前脸造型细,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撼。   作为凯迪拉克家族最小的车型弗伙场,ATS在车身尺寸上不及宝马3系熊冬厘,除了长度略有优势外并帛贩,其它尺寸都不及宝马3系藉甲,在空间上可能会有一些影响池刨码。不过没有关系膘尼姑,作为一款运动型轿车穿旦潜,小一点也许会更加灵活哩汞封。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拣墙,经典的造型更容易接受帕速罕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍未。   相比之下号,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蜕涣唬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荣抡赦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拔寂洽。   两车头灯布局不同色,宝马是横向设计略,开眼角大灯我们已经非常熟悉画。而ATS为纵向布局疟城尖,造型更加犀利宿迸其,同时采用的是远近光一体设计距身。配置上都采用氙气大灯盖掂寿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备筹势,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能空默洽,但是可惜没有前雾灯祷扁赋。   从车身侧面来看犯,我更喜欢宝马3系唱殴八,腰线更加锐利即沧橙,营造出了运动型轿车的动感效果芒。而ATS侧面饱满厚实碧半党,典型的美系车风格撇。   两车统一采用的是双曲率后视镜鸽咳,并且带有电动折叠和加热功能驼藕,同时集成了LED转向灯很屠,显然宝马3系狭长的设计要更美观蝎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沥,警示效果有所提升愤泛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扯思港,双边双排气管设计也展示了其运动气质俱。相比之下慧培徐,宝马3系的尾部显得比较平淡烈,家用车的造型在气势上要弱于ATS响恕叹。   轮胎方面姓沸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎领,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夏嘶肩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滦乔拦,都是偏重运动性能的选择彭联。" "  提起东风日产天籁防,人们往往都喜欢用舒适扳、性价比高赖效、省油这些标签来为其定义唾伞。的确素,作为日产在华销售的顶级轿车佃憨塑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态噶赌蜜,在中级车市场中处于上游位置陋挤。不过这款车型的加长行为菩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讳粳,天籁公爵档恼,虽然是天籁的加长版本赐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力破,用更有竞争力的综合表现超越同级对手媒硼,挑战更高级对手糜蔷穗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力是链扔。   25.18-29.98万元的价格区间结率薄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堆。相比同级别对手雅阁黑簇、凯美瑞船、迈腾等热门中级车涉谐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妒痕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尖蔽,在提供更多给消费者的同时赡箍,却并没有在价格上表现的有多高调庙栓限。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异公嚼,但是通过对细节的仔细端详船,你还是可以发现不少变化之处免撇虫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伙踌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仁酶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谜。   5003mm的长度与2900mm的轴距寒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奈矛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越车,在轴距上也比天籁公爵短了63mm叔拾加。而与豪华品牌中级车相比较骂陕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大齐,整体协调感还处于平易近人的水平撇穗。   本文导航偏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狈,数以万计的人们加入了摇号大军驾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锣刻搅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敬,一步到位的想法也被大家普遍赞同诡当,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怖,强劲的动力鄙叔畦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜问斗胜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车法,它们的价格和配置都比较接近文,下面我们一起去了解一下坑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)齿适:15.98-25.18   推荐理由申:大气时尚的外观梨、配备豪华全景天窗驳本、全新T动力以及较高的性价比诡离。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计筹,采用了起亚家族虎啸式的前脸逛拖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择顾壤辞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒜悄,能够满足不同购车消费者的需求沉暮,值得称赞的是桥卧杜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钉汾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感醛,在同级别车型中也具有很高的性价比储。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整背鳞碍,自从彼得希瑞尔来到起亚后羞肝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镐但可,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸规,大大提高了起亚车的辨识度祷朽。熏黑的前格栅看上去更加动感檬胚奢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利程。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篇扯芬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感跑社焊,并且兼顾了空气动力学断,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足裸闺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梳疽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高黔,LED光源看起来更具科技感磐瞳。   新K5的内饰进行了小改动筒荤,用了和工艺均有所提升警歉,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹊面既,看起来更有质感悄睹筹,使用起来也更加方便撇萎善,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积火侈筒,也提升了整车的档次感投,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗡酚帕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹋檀,A柱倾角也随之更大奶磁采,对于一名1.82m的男士来说教号耻,头部空间的局促性很明显构,通过降低座椅高度后娜檬,驾驶视野也受到了一定限制夕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞径醛,同一名人员在未调整前排座椅后甫趟娩,直接移动至后排乘坐粉,腿部空间十分充裕牟,而头部空间也在可接受的范围之内封纪尸。总体而言匹,如果想舒适且安全的驾驶K5勒,并不适合个头较高的人士具怜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弧姆癌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刀潭,最大功率180kw锋铰文,最大扭矩350牛米屏,搭配6速手自一体变速箱怀司,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现词惹儡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型台钞参,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩都。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扫搔秒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟揽田。如果你听到4系觉得陌生铺,那么当你见到它一定觉得很熟悉类操队。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咕,无论外形还是内饰都与3系很相像倪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平老粕贡,因为在它身上不仅有3系的影子胸陶劝,同样也有着自己独特的光芒兼纱莱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe滴燎浩,59.6-73万元的定价也高于3系睦。不过其实也可以理解伦快,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舅堪四,而是想要一辆便宜些的“6系”孙捅爸。   宝马4系提供运动激订雷、豪华纠钞京、风尚三款套装怕,价格方面没有区别极扮科。车头部分确实与3系非常相近提,只有前包围能够明显与3系区分出来贩革奉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骑。整体来看耻廓络,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骚,仅在细节上加入独有元素扇。 【左绘的:豪华设计套装(选配)/右叉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虾龟,但来到侧面相信很快就会被它吸引刚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桨弥殊,这样的立体感是3系无法给你的烷勉仆。车身尺寸方面擂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短床币柑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吮虎,轴距两车同为2810mm剃。相比竞争对手汤擅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势爬。   由于定位与平台的原因刑别权,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锻手拒,也达到了对自我的超越横袖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娠侵祭。尾部张弛有力的线条坦盆菏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桨。   本文导航适驹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末练,2013年又有很多车型和大家见面了窝驳摧,它们各自出身不同性格迥异襄锯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彪,其中原因多种多样桂危,下面就对它们的表现做一个简要点评颗井,并送上编辑们的新年寄语崩凶。 东风标致3008   上市时间晦旁:1月9日   售价删:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承省,法国人终于坐不住了附翱镭,要将标致3008进行国产饭埠,最初还担心它法系前卫烤倪、超前的设计能否被中国市场接受汹发,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脚目藉。   不过似乎这一切的担心都是多余的寐瓣哗,东风标致很清楚大家的喜好瘦抨笨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阀遍窗、尾灯等部分进行了调整外,类似机舱造型的内饰得到了保留忻涝托,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镶念,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素号,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拦剐豹。   动力的调校同样符合中国国情匪,由于中国道路情况比较复杂唾活,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伐沸海,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茧。尽管变速器的表现有些差强人意庭寥湾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蠕输。 为了进一步满足市场需求伶旅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坊,丰富中低端产品线跋先善。   新年寄语屁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蠕参,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盒烁冒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巢鸿。" "  汽车除了是交通工具之外土,在中国它还需要扮演更多角色梨梨讼。比如硷妙酬,它会成为一些人身份的象征钉伍。也正因如此胯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陇拎。在车型跟随换代而越变越大的时候雄令剐,它们还不满足鹅赎事,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痹戊度。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型袱锰搜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸街标翰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剁斡萍。   从长轴距车型诞生起委,围绕它们的话题就从来没有间断过从。长轴距车型的空间更大是显而易见的匙幌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗圈化?是为了操控放弃空间捞腔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暗锚介。现在渐刀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿栖持敲,并且差距幅度有多大醚勿澎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵河。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一便玩下。从设计上来看辅,它基本保持了海外版本的特征崔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变板玲淮。整体风格比上代车型更运动窗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准修。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抢软邪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别忌秽棘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间们鞘,同时猫,在配置方面也向更高级别车型看齐畔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碘挞刷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一得鞠潜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毁静。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桶焊,那么实际情况果真如此吗凳愧凄?   首先梆惫门,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狸渺。将天籁停在起始位置后佛歉谈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搬哦。之后淋灿杜,向左打满方向箩晴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阂播,然后再次用桩筒标记后轮位置虾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骨儡催。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刻凶咸。   实测印证了我们之前的推论爱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大动哦时,但差距不算特别明显颧。两者的方向盘直径和回转圈速一致坏骑孝。实际驾驶时哎鞭破,除非路面宽度限制特别明显痪侧,二者没有本质上的差别峡晦涂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霖氮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况桐纯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幢劝傻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丹分片。当然凡离,陆军1号的尺寸太过庞大看危藐,算是加长得比较极致壁。那么陡冲赖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗壳廉赴?   同一水平面上履坚翱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙百,二者的成绩均为150毫米扑讹郎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惕腻登。   我们的测试方式是将车头正对坡道蜕位奥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止签场亮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论郝坚检。首先上场的天籁最终成绩为105毫米栖灭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拳然报,但结果令人意外礁槽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米咳突攫。抛去胎压等因素的影响涣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隙完隋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陇农阂?如果排除自主品牌的话海莲嚷,这多少听起来有些不切实际吧嗽涩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了称币既。不过这个看似不可能完成的任务面彭伍,正因为有着咱们自己的汽车企业哩,才使其成为了现实坪怂。10万元给我甸,我会选择什么车呢箍?今天就为大家介绍两款不错的产品本捻茶,众泰T600和比亚迪S6教钦哗,它们之间孰强孰弱欠,看完文章之后您便会知晓奉勾梳。   4天以前订,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来究怀,顶配不到10万元的售价灿,加上1.5T发动机出色的动力表现息两巧、以及全景天窗尘寐铣、倒车影像等丰富配置的加持辽,让所有人为之眼前一亮坡。而在该级别中泄烫浩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哇孰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置触类磷,还有着出色的销量和用户口碑鲤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锰士兑。所以今天钵告操,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耐壁领,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吴忿徽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型读。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叼,这款车属于小一号的紧凑型产品匡,因此这里就不掺和了邪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观硷箔:两款车型造型原创度均不足计。   外观造型上记,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹班,但相比之下吾,众泰T600显然模仿的更彻底一些肋倾,车头与车身都是完全的拿来主义弓读,没有一点原创的元素奇滤歪。而单就最终的效果来说皋盯刊,众泰T600显得圆润饱满殿并,比亚迪则更加的精致显大董痊稳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面递,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坡妨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洪呵,轴距为2720mm礁,从数据上看视完巴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势图,而众泰T600比对手更宽莎辫,轴距也更大没面。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亭边女,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎湾私认,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辑,在轮胎规格上久,众泰T600更有优势一些蟹。刹车结构上敦跑,两款车均采用了前后盘式刹车炔盒。此外劣螺,在备胎的布局形式上己,比亚迪S6备胎采用下挂式肌忍揭,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣硐纭,不过更换起来略有不便世。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筒畅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高困顺滤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配遂诬,线条上显得不是很协调酒呕炬,后雨刷跑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达课垫,而众泰T600根据官方的说法兴慨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菜桨。   钥匙方面靶,两车都配备了智能钥匙僳协滇,并且无钥匙进入坡告莱、一键启动等功能也是一应俱全搁常。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尸凶,但质感和色泽都比较不错耸盯。相比之下塑伐,比亚迪S6的塑料感略强媚烹,但它的两把钥匙中娩屎,有一把还是卡片式的凑,挺有档次感的廓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喉盾距,据日本共同社11月报道煤,丰田汽车公司发布预测称劲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蝗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袜蔑。而2013年前十个月局谰朴,雷克萨斯在华销量同比增长8%窘,而7-10月同比增长了24%幸桅喝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冲耪。那么纷屠家,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浚功躬?在这个产品为王的时代中斜按,或许答案非常一目了然写,品质卓越的丰富产品让苔闭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中省痪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盗妓厢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)频瀑娩,而其到了2013年也整整历经了三代产品伺筒嚼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汹肩溯?在这代产品中究竟有哪些新意掠鹤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的人。所以杆,在这个2013年的冬天活官,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT详柬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苗苦届。   是先有鸡还是先有蛋拎?这确实是一个哲学问题酣饶阜。但是对于车型换代而言厘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耻艰。在介绍外观之前梨,有必要介绍一下其前世今生赦勤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拘淮,全车线条设计更显张力酒告,饱满的肌肉感让人过目不忘鳖苔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猩信答。   第三代雷克萨斯IS农,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凸散漠,全车线条设计更显张力迟,饱满的肌肉感让人过目不忘煌末巧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疼,但当这款概念车面世之后蕊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风玲。虽然没有LFA那样气动山河码箔,但却是可以做到惊艳动人碘溶探。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV定冕渐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戎,要么从一开始作为越野车的分支评,要么不经意又成了轿车的替补漠,但这丝毫不影响它越来越主流厕撩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脆末。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妇围。   一向个性张扬的Jeep品牌椒垛,一改传统的硬派风格箔齐逞,走起了时尚运动的路线浇。不仅如此抠梦渭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型揭竭陋,在国内各大车展相继亮相粕扭皖,赚足了眼球寄掸千。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伎恐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悍侈俊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镶脯耪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观败伍凡:一改硬派风格些拌橇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型邦,在这样的大背景下壬沁,自由光孕育而生入。只是从自由光诞生之日起祁就,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卉删惺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诧杭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毫邢盎,定位于介于指南者和大切诺基之间母龚洞,竞争对手直指奥迪Q5箱、奔驰GLK陶橙、沃尔沃XC60等车型瞧墙,车身尺寸方面摔,其长宽高分别为4624mm砂般、1859mm鼓、1707mm扫,轴距为2719mm卢试沦,与竞争对手相比并不处于下风规嫩水。   既然是Jeep品牌车型恋版耍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阜,只是造型有所改变诡,一改以往平面式的设计缮崔,采用了类似“折角”的设计答始徽,当然效果立竿见影轰肥璃,整个前脸变得更时尚也更有立体感尝狸橡。前大灯的设计标新立异斧扯,采用了大胆的分体式设计秃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莫釜璃,氙气大灯螺、雾灯依次向下排列疼。值得一提的是该车的行车灯袜蔫该、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型城,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叭疯广,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘿加漠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袜。 斯巴鲁BRZ 赌切祈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机袖,采用后轮驱动平台己隶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”告逞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发法,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陆,而外观和内饰由丰田负责盖吩。   尽管如此偿俏,BRZ并不是“每个人的菜”狮切。尽管设计了一个小型的后排座椅逞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人画,音响和娱乐信息系统不够出色霞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮殴窃常。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣憋扇、并且外观时尚动感的轿跑号嗜岁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秦黄净。?   下面就具体了解一下BRZ的特点臀犁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茫尺妻,最大输出功率为200马力锤,扭矩为203牛米考漓。据美国环境保护署数据显示竟遍冻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丧巧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瑞亮。 ? 斯巴鲁BRZ 皮乘落:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蒂炽。两个版本都有手动挡或自动挡选择店控。   豪华型BRZ的售价为26痪算靖,265美元透江,配有空调系统掸陀诲,定速巡航系统刮,电动后视镜稗,一键上下的电动窗日槽枷,后门胰蘧拍控电子锁帛,真皮包裹方向盘牢略瘫,65/35规格折叠后座毒畦,HID大灯茸,17寸合金轮圈骂丢势,有语音提示的导航系统环,实时路况警报碑,USB接口和车载收音机丝皖家。   限量版的售价为28坎,265美元祥,在豪华版的基础上增加了雾灯劣锈,真皮座椅厕彭,一键启动虾登晤,后扰流板迷,配备照明的遮阳板化妆镜缅溶邵,双区域空调控制系统乃扭,前排座椅加热和后视镜加热嗜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捆翠疙,电子牵引力系统蚊访,稳定控制系统以及6个安全气囊嚼斯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试地踏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搭歼变,无论是正面撞击恨,车顶强度悸媳磷,还是座位与头部保护试验孙,BRZ都获得了高分斧梧冒,可以称得上是一款非常安全的车犊岔挛。 ? 斯巴鲁BRZ 琼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疗局,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX甜肮簿,加速时的推背感没那么强烈敛抵蒜。不过笑壁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篙悔,对于六速手动挡十分精通鲸狈,5齐罕,000转起步对你小菜一碟的话玛烘鹊,加上BRZ的轻量化的设计思馆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凸革。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潮慈,并不夸张的外形设计读涣清,精准的方向盘肩镐,强大的刹车和印象深刻的牵引力嵌十。   总体来说栖齿睦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车控奖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藩碘。而作为日常用车来说盼,路况好的前提下虫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宋负绢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顶笑殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍箩陷,严禁转载刹潜,违者将被追究法律责任伦。责任编辑褥秸:李敏" "  作为一款小改款车型肉赤电,14款智跑在外观上与老款保持高度一致病秃金,甚至在细节方便也没有任何变化檀,仅仅表现在配置上的升级缴竞。回顾智跑近3年的上市之路来看沛勒,依旧保持着其独具一格的风格磺勤怠,即时在如今来看剩蛇煎,智跑仍然算是一款前卫的SUV喜唯,回到3年前弛首洁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叙淳硕、2.4L两种动力共10种车型鞍恃,售价16.48-24.98万元疼,售价与老款车型保持一致殊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耙皖睦,即使它远远的驶来络寄,你也会在车流中一眼识别出它亢栖闷,城市化SUV的定位倒也不特别芳绅鞘,不过闻备怀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浮扇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一规。   现款智跑与老款在外形上几无二致逼攀祈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绒猎,与老款相比湍矩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏换豢。部分高配车型则配备主动安全头枕卸习、前排座椅加热兼弊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置木轨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹅丛晒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醚滥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腊抗。这些车型中包括了全新奔驰S级卷、凯迪拉克ATS淳掳斜、斯巴鲁BRZ抒饶、沃尔沃V40等备受关注的新车沤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局干,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车擦矫睛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间多:9月28日 售价区间钡:124.8-209.8万元   新车点评趣堤: “汽车发明者瓤娜融,再度发布汽车”爽蝗募。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史去,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缅,这也看出了奔驰对全新S级的信心祁鹊忻,从外观姥泪瞥、内饰绩愧、配置等硬件方面的足够实力蚀,甚至超越许多同级别车型膜尘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机东忍碍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢峡哼丰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肠部。具体来看皮坪,前大灯骸练,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斥省,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鳖,新S级加入了更多张扬的运动化元素察系。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部划,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寥,有点类似于现款CL级的设计该破达。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汾纷被,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统埂退霓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外努倪,还可通过其控制车载设备等缮广。另外泪荆寥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统翰累篇、LED氛围灯拈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呸抠、新的mbrace2智能人机交互系统等秘饰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徊滥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学信,特别是后排的座椅蒜恒,高配车型后排座位为独立设计耙唬,并且带有腿部支撑和按摩功能嗣馈吞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拐莎筹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机传,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摄械涸,最大功率为245kW(333Ps)比修,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磨,并匹配电动机撑,最大功率为225kW(306Ps)侯薄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铅口,其最大功率为320kW(435Ps)垫鲸裂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烦姥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浅:9月28日 售价区间谎半:30.8-43.8万元   新车点评惕挝俄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功了,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帘匪。但凯迪拉克ATS的到来籍,让宝马3系走下了神坛品挡徒。相比一直宣传运动的宝马3系颈抡虚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹失轻酱。不过在终端消费市场上弗庆烦,凯迪拉克还有很多事情要做船氢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拉反,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型韶糜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造懂岸膘,外观方面谱外,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夹捍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唉坝,整体造型较CTS而言更加动感蠕孔喂。   凯迪拉克ATS拥有50骨啸:50前后质量分配欺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雹、Brembo刹车卡钳居涩钞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊计赡膳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂串、LSD后轮限滑差速器偏骋啊、高性能运动轮胎蟹杠羌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)灰船、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鞭。   车身尺寸方面揩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浦,轴距2775mm偏暴。而未来国产后碳,轴距有望加长帮鸵诡,以应对国内市场没。   动力方面涕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闭,最大功率203kW(276Ps)阜,最大扭矩353Nm画,其百公里加速时间为6.2秒托。传动系统方面瘦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱偿擞谷。" "  前言妇榔里: 在上一期文章中活壤辈,我们盘点了2013年重点的改款车型锈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灭凸叼,在收集信息的过程中糙痉,编者发现了一个有意思的规律譬懈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型词旧,往往推出两款兑摊,甚至更多媚赏竭,更像是一次新车的大爆发渴,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞎稀,这样的车企包括长安福特秆太、一汽大众伸坎箩、广汽本田等歉挥京。与上篇文章不同的是齿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鳞,而是挑出了10款重点车型竣沸肝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型守馈脸,有的是较为低调矛,但其实销量却很不错的实力派车型遁蔑。回首这一年输剐茶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淀却虚:12月10日 售价区间溪恰:12.19-18.29万元   新车点评厘:作为大众全球的当家车型捐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桶喝,是相对比较原汁原味的一款车型镰惟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议霉白覆,但空间的改善却更具群众基础胆汗。从速腾的热销来看途淘荚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稗款握,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方病,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疗磐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形督唇,雾灯区域的改变也是如此锌窖辛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疟峦忻,也更年轻一些咳,少了几分柔美孔,多了一些阳刚的元素车城屋。   车身尺寸比第六代更大鸵配撼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板譬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说憨淖茹,后排空间略显局促晨吴淳。这点在国产高尔夫7上得到改善篙盒累,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惨谱墨,相比现款车型耸钙拷,长宽分别增加了56mm和13mm趁疟,车高则降低了28mm石。此外敬略,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肥领,轴距增加59mm砂圭,达到2637mm题剿汲,使得后排乘客腿部空间增加30mm竟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寇琅,而行李箱空间也增加了30L架,行李箱总空间达到380L举定竿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歉: 相比外观的“小改款”俩比,内饰的变化却是颠覆性的拨独,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状湍,并且向驾驶员一侧倾斜毫砍豆,更人性化趴承托。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菏掇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鹃堕煤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力构独。   轻量化更加明显眉波: MQB平台的特质之一便是轻量化换,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楞段,质量因此降低了37kg蹿,另外发动机降低40kg枯诬酗,底盘降低26kg署那剔,电气系统降低6kg等等集,虽然车身尺寸增加擒拓弄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg徽滑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg串邪便,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贿曹端,并且一定程度上也能提升驾控体验金防桔。 【MQB拇攴块化平台】   配置全面升级烽丝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富牌卡级,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)海、定速巡航访祟、启停功能冈、第二代车道保持辅助系统吉、防碰撞预警壬说胯、自动泊车夯酵、胎压监测标、电子手刹蔫呐莽、电子驻车戏、一键启动垢锑、新版导航及超级蓝牙等功能攻破厦。另外尚品掣,丹拿音响男速、以及更大尺寸的触控液晶屏古,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拍丹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瑞媳橇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阜洗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甘匆,其最大输出功率为162kW(220PS)讹藐,峰值扭矩350Nm郡夕篓。   主推7速DSG双离合变速箱逞夺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱付魔绰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)就川,6挡自动变速箱(AQ160-6F)琳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)偿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辈,而1.4T自动舒适型藕褂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱取粮涩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赌采方:11月19日 售价区间磐:12.98-18.98万元   新车点评申殴鼓:北京现代是2013年的大赢家辜肮梧,销量突破百万辆送雹,并且销售车型整体售价在上升挟。虽然索纳塔八的表现还算不错亨螺,但这是以高性价比换取的舒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜结宝,外观更沉稳盆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敦差寐,再加上超出预期的低售价幻航,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纹密。   外观方面拼镭,北京现代名图共拥有八种车身颜色怠钝,分别是水晶白鄙募技、梦幻银认、幻影黑秘、玫瑰红璃尽、水墨灰喂崔宦、宝石蓝湍怕佰、丝绸金稳、北极玉乱盲襄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焚俺,尤其是前进气格栅处的造型纶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惟。细节方面渺,新车的前大灯设计很抢眼寥挥,区别于其它车型镶效,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碾袭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm发锑天,轴距为2770mm沦艾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坤衡穗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点儡传捂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面配,北京现代名图内饰设计风格相对稳重话,以金属和实木装饰为主夸。配置方面爬,有主座椅十项电动调节刀合苛、驾驶席座椅加热通风记忆功能澳桓、双区自动空调饥、倒车影像逞舍、定速巡航丧、多功能方向盘熔联、座椅/外后视镜记忆功能精、侧气囊/侧气帘材惟、副驾驶安全带提醒纤杏、倒车影像系统棺、转向辅助灯澜蔑博、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敢前廷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机皇魂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夺悼断。对于后续会不会推1.6T车型绕惩,北京现代副总经理权赫东表示啸内,目前尚没有这样的计划托。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藉奖,满大街都是策,从朗逸上市到现在的五年来呕吻,在全国卖了一百多万辆砍连,卖的这么好华,自然有这款车独特的竞争优势耍。要知道绣锨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湃舱,这究竟是为什么聘龄,很值得各个厂家思考肪。市场定位抓的准秽创摧,产品线丰富量刷撬,产能跟得上旁喀,都是成就朗逸销量过百万的因素鞍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炮收彼,市场价16.59万元阀瓣。究竟值不值间妮?运动在哪里杯烷?是否称得上运动堕跋顺?带着疑问肌,一起来吧顽喘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅塘滴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式黎,这种运动元素的表现方式很常见璃冒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅滇霸灿,配上熏黑大灯这样的手法澈肺,而且很多还是豪华品牌在这样做高。这样就无可厚非了晨酣售,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唐杏,新朗逸又有什么不可以呢坞脯乌?   运动型小尾翼徒吻姐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棘详,同样是传统手法停,几乎在外观的运动性点缀上眠艇,各个厂家还没有太创新的方式示。一般些的查烙哆,就增加这样类似轮毂殴、尾翼的装饰瞧试厢,高端些的隋蕉溃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秤吨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杀督,不过么,从侧面看境,新朗逸的沉稳感依旧没有改变海狗帽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兽感汕。   相比车头和侧面能撂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棵价奠,在说运动感之前拧福,我更想说说普通新朗逸的车尾娘扮,更确切的说畔,是想说说尾灯魏孤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起价攻嘲,有一点略显单薄的感觉诲。运动版上尽,尾灯加入了熏黑处理萝,双出排气管也更粗壮了疙,保险杠的视觉感受也更丰富港骏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钡。   本文导航迪俊靛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争德。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赔氮驼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拘氨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成躲烤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谷貌损,即韩国的蔚山疙容共,这里同时也是现代全球最大的工厂凉溃。这个工厂雇有3.4万名员工犊弘尺,日生产0.56万辆车捎票儡。   Inautonews编辑表示沫硅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意靠。五年前质量提高了苗,但是外形并不美观博。然而版墙本,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洗错,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)暗浓。对每个购车者来说恳库,这听起来非常有吸引力滦垫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铃郡。   与现代旗下的主流车型一样伎稍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撅赁阜,整车线条从头至尾充满着流动感辨辩番。车身长4770毫米刑粮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米返。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前短放,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佃孤贺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蟹葡黑,它看起来依旧如此的适合年轻人河双伯。没错纺蕊,搭载着一车的新技术之后红,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手司裸拒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陀。于是当新车到来的时候并,你一定和我一样对它充满了兴趣扔。这是最年轻的凯迪拉克考、最小的凯迪拉克露,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苦嗜邯? ● 外观造型赖:钻石切割风格依旧涡藐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞪米、2013德国红点设计大奖酣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就币挺到,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迷爱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搞摆链,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浅鲜弓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泵渡,只是这回篇熟邻,ATS是完全原创的作品赖纲未。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抡物牢,轴距仅有2775mm晾客,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茹步掸,而国内我们则把它当成中型车蕉隆轰,和宝马3系标准轴距版觅涡、雷克萨斯IS成为同级别竞品式唐,并比它们都要更小一些舶。   前脸的造型相当干练沥遁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张送,而是被很好的控制在一个合理大小上涣态价,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了失痪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位片。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条订华,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赦。出于空气动力学考虑拇杭荤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亩朝,当车速高于60km/h时灸擎,前进气格栅会自动关闭文,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吠巧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屉袖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瑟莲,并带有远近光灯智能切换功能竿绷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韶,快速亮起肃,缓速熄灭的设定很显档次额。再往下看汹,闪电式日间行车灯府乓、大灯清洗涪参、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湘菠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要深,亦或是造型需求搅臀弹,感性的来说凑,可以视其为向着传统美系性能车致敬确夺。身处车内家,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峡妇。   ATS是一款后驱车谈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫩:50蓟蓄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款童,贯穿车体的俯冲式腰线力、短前悬刺培,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朴碧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诬唬罗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窘捌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帮里。而在规格方面申,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坝廖噶,前胎尺寸为225/40 R18弹,后胎尺寸则为255/35 R18氏察,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力施。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统购聊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闲素漆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钾噶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色激,至于设计师是否真有此意隙懈,倒还真无从揣测看。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瑟,实际上妒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眠蠕革,由此带来了不错的视觉冲击感庙杰日,给后车以足够的心理压力米头暗,至少眼前的这个家伙一定不好对付吴判仙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谎盼泰,至于3.6L V6车型何时会引进抚颊裴,官方暂时还没有表态沪柯,而是否会有V系列性能车型的推出内,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稿啡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肉蔼,我的第一反应总归是奥迪A6L递、宝马5系以及奔驰E级这3款眉僳怠。不可否认陆论副,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稗螺,路上的能见度也说明了这点徽县。不过衬,随着市场逐步的被细分岗蚂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者点嗅,除“老三样”以外烷纲,也还有其他选择穆,比如陶榔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盟涣确,这两款不错的“非主流”产品赎编翰。   今天毕乏痕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岛交,领略一下“非主流”中大型车的风采邯替落,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峦翱,当然味券腹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同婆汹涪。(注两:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”火蔼,雷克萨斯ES简称“ES”窟惮担。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稗窍,编辑先和大家解释一下“非主流”靶滔,这里并不带任何贬义弯烘骚。从销量看矢船晶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上林呸,宝马5系9000台以上毛碗傲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赫缉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桐粟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场函时。   外观充庙融:XTS尺寸明显更大涂其范,但轴距差距不明显   对于中大型车来说林伪先,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准岗家贤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念圃淀。造型方正且棱角分明的车身造型圈阂团、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笨妨挺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解建仿。可以说它给你带来的面子效应邓,绝对超过它的价格敬蛾稼,在半年长测期间巳,我在停车时经常会被问迟淑庆:这车得60-70万吧牛?   相对于XTS外观的张扬钵、霸气涝姐嘿,ES则可谓是低调刺款、内敛很多使,整车的线条和比例都比较匀称憨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了受涕身。   在车身尺寸方面鲜斡付,XTS的车长达到了5131mm裤氦妹,比ES的4900mm足足多出了231mm即既瑟,差距可不欣玫苑濉,但在轴距上擅寥免,两者比较接近桂混,XTS为2837mm径狄舵,ES为2820mm洪品,仅相差了17mm猜充,至于最终的车内乘坐空间表现耙遂,它俩也是半斤八两掏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型行,氙气大灯糖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悼雄诚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妥背,ES则仅有近光是氙灯杏表,远光为卤素灯泡班腥醇。其中龚借胯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颂,显得比较个性居陷。而ES则还是灯组传统的横置式哼。   再来看看轮毂和轮胎客,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸衔毛,ES为17英寸汤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎女阀扭,市场售价约1500元/条柒灵焊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酵脓,市场售价在1000元左右/条翘锣。可以说剔旅,在这方面两者的差异还是挺大的软宛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛊鸥馅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梦沃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴股痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冈鹅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奔棵,下面就让我们来看看他们各自的优点淋芬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘿忌,其他两款车均有上万元的优惠狮砂菏,但相比比亚迪秦的国家补贴啊轨帛,这些优惠就算小巫见大巫了录谦。目前在国内的某些地区蜗瀑慨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴昏相,总补贴额度可达到7万嘉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴储剂讽。   在外观方面坤喂,这三款车均有各自的特点咳楔伙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感就。而本田则是日式混动车的传统样式巾淬掂,看起来非常别致齐就。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谴炕逻,非常有气势光虎。   这三款车中搭,比亚迪秦的动力参数最强坷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膳石染。不过要是论舒适和驾驶感受拔昂,锐志才是这三款车中最棒的秦琅解。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逗,因此它的动力参数看起来没有太大优势糙。   三款车同为轿车蕾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鲜田,丰田锐志采用了后轮驱动界避袍。至于哪种驱动形式更好谷槐盒,就要看个人喜好了七歧写。   本文导航逻:" "  简约内敛逞涛、安全扎实社董炔、品质优良庙,却叫好不叫座晦顶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乳。然而对于一个企业赏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喉。为此啸警庇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时理臀菩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挽开,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屏岸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓷宠。 亮点配置敞凑:   City Safety城市安全系统捍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下膏碉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统醒口,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桥,系统将马上发出警示并全力自动刹车毯氓境,避免发生碰撞事故魂殴穆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)糜,可实现自动排队功能诗泛弧,除了可设定巡航速度苹,还可设定五种不同时间间隔慨脱泛。   加强型盲点信息系统BLIS惫耿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褪滩谱。   倒车车侧警示系统CTA赦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伎,如有车辆接近两扭纺,会发出警告音和BLIS警示灯汐肋埂。   FAHB主动式远光灯顶仆郡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狼惊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镁揭,防止对方车辆驾驶者造成炫目户瓢距。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捷华虱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择你,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入存维,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鹿吞涵。显然沃尔沃也意识到这一点号偏,要想在销量上追赶""ABB""沦详,国产是最为关键的一步悉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寸。S60L的到来肯定会对宝马3系罐擂辩、奔驰C级颂歌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叼便,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手返鹤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢劝签尝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姜缉,我们今天对比的是2.0T智远版颈,售价为30.99万烹,而其对手同样是搭载2.0T发动机伍卫示,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惭抹。 ● 外观对比   从外形来看酪汰婪,沃尔沃S60L给人感觉干练鼎、紧凑虱古,X型前脸略显凶猛坞,富有冲击力泡联。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侠燎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谰献。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阜甭,采用氙气大灯光源沟当篱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯径罚,只是少了前雾灯蓟萌丝。相比之下啊蓉搭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膝,同时还配备前雾灯缴勒。只不过灯组并非自适应前大灯匪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源普,确保驾驶安全汹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凛挨卢,轴距增加80mm达到2856mm弯拷彩,而奥迪A4L轴距为2869mm编,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势社,不过高度和宽度有所不及浆授。两车空间表现如何躲快,请看后文的实际体验硅贿哎。   两车侧面造型也具有不同风格牡唾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态懊斯,而奥迪A4L侧面更加稳重放钡醇,看起来朴实大方舵羌岔。 在后视镜上系测仓,两车都集成了LED转向灯瓢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能低释,而沃尔沃S60L则没有忙。 在尾部袱败,沃尔沃S60L造型略显生硬了侥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绥位搅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鞭得,同时加入镀铬包裹捶,气势十足独飘,而奥迪A4L是单边双排设计誊邪寥,无镀铬装饰奢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衫文噬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咸,尺寸为225/55 R16轮胎寸磋翱,相比之下尺寸显得有些小了疥醒梆,同时配备的是非全尺寸备胎吝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粕档,只有修补工具有点不厚道其靛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蟹缚馈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兴骏?当时的网络上绝对是一片嘘声踏填杀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朵复,这似乎就可以理解为特立独行烹俏?或者说创新弗情钱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伶频,通俗一点说就是襄纲:走自己的路泡林,让别人竞相模仿炯酞捌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弟素申,时间不长潮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样私?当时我无法回答仿时刚,因为还没有对自由光进行全面的了解敌,经过一天的试驾体验之后娩妈,我认为这次Jeep自由光确实有点料沁胳裙,甚至可以说气势汹汹飘夕镀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻蓟肌,那么它到底有什么资本来搅局呢鞘惩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鲸鸵狙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疯浅爬,在做颠覆传统这件事史率,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秤。就拿前脸来说卑拷,好看不好看绝不是我个人说的算的贾烦,每个人眼里都有一个不同的看法艰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荤嗡贫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苇孺嘲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看险,Jeep其实并没有太大的优势槐晾彩,包括大家最看重的轴距表现说,在这个级别也算不上是太突出版。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虎谱歇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剃沟盗,让消费者也能愿意买单蹦啤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了韩,其尾灯设计和大切如出一辙草,只是在造型上稍微做了一点改变撑猩困,以便能和后车窗衔接的更自然一些郊卑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摧般,这实在是太个性了模提,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剃顺磷,不是吗围伴?   本文导航傅歧:" "  “便宜戳删兴、省油涕模芦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求少。因此锤双,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上模。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苯枪表。二者不仅定位和排量相同吻宏,售价也都是6万元出头衔。那么谁的配置更丰富喂眉,性价比更高呢八苯冈?接着往下看吧恕氯。   备注蛋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期为赡底,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拿辜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陇魄、“天窗”和“后轮碟刹”练。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桥,促进其他品牌产品的更新或者降价冈妊,以提升竞争能力陌堡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形授黄,但又觉得竞品车型优惠较多”扦柑。今天就随着我们来看看伐劫荒,新威驰对比瑞纳窝混撵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颁胜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车密虏,此次我们将两款车型的顶配加之对比堤潭较,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怒顿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蜂拒你。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨归里堆,以往圆润的风格被全面舍弃挞扇,车头变成了现在最流行的大嘴形象丢颅。虽然初看有些夸张廉阿萄,但是符合小型车定位逢,更多时候它是年轻人的代步工具避嗜篓,所以造型必须年轻喀联。大灯面积不但较老款车更大嵌琅丰,眼神也更加犀利抽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变焊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喂衔龚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猾避。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桑喀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样破很密。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异细视,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下顽,诸如电动天窗粪、前雾灯与后视镜调节都在其中慷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秋纪剐,日常使用的便利度稍高一些虾诧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乐恭,轴距达到2550mm跋敞陕。与老款车型相比加长且加宽脓,这是为了适应造型变化的需要腥具椒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势放卞略,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疮。   新威驰车尾没有车头那么激进怯,显得时尚而舒展旦翻。整体线条看上去硬朗多了财。在高低配版的车型之间领,外观元素的差异并不明显阀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馁,不过在潜在的功能上却有所不同绒,高配车型具有独立的外部后备箱开关裂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锨踢,在日常使用方面的便利度有所不足惯祭啼。   瑞纳尾部的线条更是犀利无敞,线条从车身一直延伸至后备箱测暗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致崎竣低,增加了不少的层次感和运动感昂疥。" "  旅行车在国内的发展进程涤徘刷,现在似乎已经开始有所起色蜕,但受到各方面的影响酵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃熬轿。记得应该是在去年抛破,各大主流网络媒体几乎在同一时段歉怪目,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尚瞧侥,虽然没能在实际层面上起什么作用贾痉趣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车届贿劲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段廓晚脆,但是大部分车型均已进口形式引入赶萌拘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屠寇。宝马全新3系上市后眯缆目,推出旅行车版本完全出乎我们的预料花,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匈。不管是厂商的试水工作鸵思偏,还是为了后期大力推广的前期准备颇皋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巾嘉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的股溜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舵玖,但官方却并不这样为其定义娃肪讹,所以除了V60之外祟新为,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓜稍芯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i从,三款细分车型跨越了30-50万区间伶托勘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地竣邵。   328i M运动型淑较煽,是3系旅行车中的顶配车型燃菩酸,M套件必然是它表现非凡实力的根基人改。BMW的M系列产品锚陀守,是众所周知在外形设计上最夸张动感的假搁禽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列彭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杰单痪。在M套件衬托下的新3系旅行版灭圈,表现出的攻击力和威慑力很强贺详台。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瓦酗镶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雾诧承,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感店汹咖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勉呸,也是几款进口旅行车中最为全面的炯,除了前部以外虑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头习,令驾驶者的便利性有很大提升壕揽淌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喷箍,造型圆润的尾部整体风格襄,让旅行车身份表现的恰大好处辩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磁背,但是尺寸不大车,威慑力也没有想象中明显醒痛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雹,极富肌肉感的线条元素巩,让它表现的干练紧凑洁。   本文导航匆璃募:" "  曾几何时陌嘿酶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弄。物是人非偷适挂,随着中级车市场竞争的不断加剧糕荆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冈裙恰。在上个月的广州车展上淮捣,全新天籁·公爵正式宣布上市赁巢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢透戌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析聊房,来做进一步的了解吧镐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擒酱辰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观愤: 稳重与运动览,风格各异   车身尺寸方面鹅室遂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm佬嗜,车身宽度户褂协、高度与普通版天籁车型保持一致申坍昆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘦栋话,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm偿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沟,只不过在细节方面有所调整砷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构孟含,后保险杠排气管内嵌寥乘镶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宝,俨然简多了几分气质的提升煤潞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潭缉妮, 新君越的外观风格更趋年轻化裴屏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冲哗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晚谈筹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面观乾啊,尾部设计与前脸造型和谐呼应纱遍盟,相比老款车型稳重端庄的设计风格你鲜都,全新君越更容易让年轻的消费者接受房堆。 【君越 整体外观】   外部配置方面暗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯关硅豢、大灯自动清洗等功能斗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歇桂。通过下方的表格我们可以了解到片捣厩,同价位的两款车滇,君越在外部配置方面显然更为全面一些奉,LED日间行车灯匈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的项遁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价焊蕊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棠: 日间行车灯县透脯: 随动转向大灯盾: 大灯清洗装置辞: 氙气大灯破翰淌: 倒车视频影像怯: 大灯高度可调金: 自动头灯殿弧: 泊车辅助位纯: 无钥匙进入系统句: 感应雨刷萎世慈: 电动后视镜骆措: 后视镜电动折叠卸: 后视镜记忆室:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赁户欧,年级里有几位南方来的同学杀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪记,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情损略。雪对于那时的他们譬看,是上天赐予的礼物赊。但是笆,对很多北方人——比如我——来说摔币,雪却是避之不及的灾难轰单挛,它让我们的出行变得困难重重绕狭娄。不过这次却不一样墒倾量,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣承。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捌,请允许我隆重介绍一下今天的主角测彪罐,我们的冰雪座驾抚洁,一款中大型SUV——福特探险者埠错订。探险者是福特的旗舰车型捅蔬镀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窘竭棉,共两种配置纳,售价48.98万扣、53.98万擂麻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吠眉抽。我个人非常喜欢探险者的外型裂孺陷,它魁梧而正派波,颇有美式SUV的霸气捞视肠。牡丹江的冬天白雪皑皑獭晴记,探险者出现在这里十分应景陕理,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前河,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敞飘络。这样的冰天雪地里叭杏沥,就算是带着手套在户外拍照乃鹊,手指依然会被冻得失去知觉妥划。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖不牢。探险者的方向盘加热速度很快毁缔建,开启后几秒钟就能感觉到热量妓窜,太实用了谓蒜诺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屑口,匹配6速手自一体变速箱陛墒氢。探险者在海外还有2.0T版本车型断椽,不知为何暂未引入国内筋驴朵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绣,并没想走量耍。   探险者为承载式车身结构人社,搭载一套适时四驱系统必会。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惹设,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器功柬,后桥轮间为开放式差速器块陇吞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞄峰稍,以制动打滑车轮的形式实现驶立。这套系统的越野能力或许不是那么强大倘玩,它主要是为提升公路性能而存在的设。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点破胸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仿洪。这次我们挑战冰雪路面擅,这套系统发挥了重要的作用狈腊堡。另外不容忽视的峡辛,便是探险者的“神秘嘉宾”了傲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤选!它是一款高性能冰雪轮胎千里,官方称它应用了发泡橡胶技术窘肋能,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仓,从而让胎面贴紧冰雪路面订茎,提高抓地力尚贫寥。当然信提梯,这款轮胎价值不菲赌勤街,以探险者高配车型的轮胎尺寸镀:255/50 R20为例躲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元号。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的察董澜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上收串灭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴眷拷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拐晾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑程罚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下憋屏伟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孤订拦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蹲齐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出领,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澎镭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垄焊钾,两车的轴距都超过了2700mm泛,使它们在同级别车型中的优势非常明显讽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芹,略显圆润的车身看起来动感十足十。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感船,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尽雄俄,550引擎盖上V字型的线条动感十足搅酒。C4L大灯的设计相对简单颠傲,全系采用了传统的卤素光源靛体,而且并没有采用透镜的设计骸涛豁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窜尾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鞠诫敌,还有转弯辅助照明功能飞护,保证了夜间的行车安全乃挂剿。两车都配备了时下流行的日间行车灯擎,值得称赞的是芭醇袖,550竟然为雾灯也配备了透镜柬弓芜,这一点值得各大汽车厂商学习博。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏想及,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粕啪鼻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感醚,550上扬的腰线勾勒出时尚呐、动感的侧身线条戒斡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慰堪娟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计魂萍闻,并搭配LED转向灯剧戌,视觉效果和安全性兼具梧费攫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有田鞍鞍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口佃垄。   C4L具有无钥匙进入功能肮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性创蚕,550则采用了常规的遗鄢一控解锁功能庙卷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灭,C4L刀锋式的造型更加犀利戏,550则更加尖锐惟穿。   两车的尾部造型比较统一讣厕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腺,圆润的造型颇显稳重燃荆篙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摆轻谢,这样设计不仅美观喘首,而且可以增大后备箱的开口角度垃式。C4L和550都使用了光导型LED尾灯委譬呛,视觉效果极佳离量砰。两车都采用了4点式倒车雷达咸草梗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低龚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酞,使泊车更加安全田省陌。C4L后尾箱并未设计开启按键粱誊,只能通过车内控制按键和掖绾苋欤控钥匙开启牵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抱曙杰,使用起来非常方便堑。   本文导航恨珐:"    紧凑级两厢车铺容,如果倒退10年前敛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饱策。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后比,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搜丰侮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黄禽,它于不久前推向市车看伞,但其实它在国外早已上市鼎脑。雪佛兰在近期才引入仆,相信也有自己考虑卢,好在这个时间也不算晚危辟椽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肃厂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐懊蚂,相对较低的入手价格告微曝、时尚的外观设计以及良好的运动性能厦角,都让其成为该细分市场的热销车型嘿巍。而在紧凑级车型中核妊,三厢版在兼顾运动的同时铜染烹,实用性相对更高一些棠嚏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涎秀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑猓克斯三厢版(以下简称阜湍A伲克斯)进行深度的比较蓟,到底谁能从中脱颖而出羔涛,让我们拭目以待圭。    在刚刚结束的2013广州车展上卷炮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锨句。此外豢苟澎,复贩箍荩克斯去年北京车展的正式上市姬峰锈,也让这场紧凑级大战更加精彩尺倡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓷道,作为其小弟的马自达3能否一样出色林沦?腹莱掏校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹦迹,能否从容应对唉贿敌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拨笨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外补,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敢缚合。就在媒体日当天驶怕炽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赖梦喘,经过旁边人的介绍架窝,惊叹一句尺财:原来不是一个车熬取!可想而知割,这兄弟俩得有多像獭淋加。    2012北京车展上市的嘎沉蚀#克斯相比前者虑,已经在市场上打拼了一段时间谢锨刮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秀爱挡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了份,但是付埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位特,还是毋庸置疑的袖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凉隋介,为了让评价更加客观笑腊,同时诧泥捶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绩侨,我采访了一下身边的同事和朋友誊暴。   同事A测:男尽,30岁陡毁、已婚悍呻、儿子1岁多    我哪个也不要屎,原因只有一个单诫:都太小路柒檬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV潮讳,实用!当然这两个车白给肯定要粳。(也对雾山,老婆孩子热炕头的人奖仍瑟,还谈什么运动稳杰,能装下更多的人和东西酮,才是硬道理)   同事B偏相驾:男搽讳,老概迹克斯车主患堑萄,奔三的年龄囱觅枢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复诙刹矗克斯舍逆,理由是有优惠笑其偿、货源足性秃车、随时买朔,听着怎么跟买菜似的媒。   前女友构裙宽:24岁骋脐,高尔夫6车主嫁蛇,略带公主病    选马自达3特锭愁,原因是好看淮鲍,我再问还有吗疮,答曰捶臼瞄:好看熬住!我继续问啸,跟我急了穷景,提问结束燃卢牡。   现女友愁拢:25岁炽,对车没有丝毫兴趣卑哗,仅对各类衣服拓、包包淑、鞋等物品上心    我选马自达3吧薯饺规,原因是就看这个顺眼创瞳,所以就选了矢麓。(明显敷衍了事)   女性朋友括惠:24岁搬,某时尚杂志签约平模咖嫌,对车有些兴趣奶,但只是停留在表面    我选马自达3釜改弥,因为好看府雷比,身材我喜欢石挠,而且红色(主打色尼:魂动红)是我的style氰佩,所以我会选她的说磐百阿。(这种中英文混合体苇,外加“什么什么的说”的语法真别扭惟歪骡,说她好几次曝,不见改)    采访结果显示梦梅惨,果然是萝卜青菜腐冲铂、各有所爱隘,而且给出的理由也是五花八门限,那么到底这两款车有哪些不同雀歪,在面对不同的消费群体时景梅步,它们的表现又回怎样焊扰,废话不多说溃,让我们往下看昂瞪突。" "  2013年8月硷愧,本田CR-V共销售了15393辆默,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佳,本田CR-V共销售了18989辆郎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涉,本田CR-V共销售了19510辆绕圃迹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掠,本田CR-V共销售了19288辆耽俊,全国SUV销售车型排名第二......事实上焚俯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拒铃赣,它的优异表现还远不止这些绰,截止2013年11月底拾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鞍乌遂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岔蒲常。是什么让它成为了国内SUV的明星腹?又是什么让它如此大卖瞎潞?   现款CR-V有2.0L寂、2.4L两种动力共7款车型媚箔端,售价19.38-26.28万元邵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型含炽,售价22.98万元)线锋驼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型厂叛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芯茨汝,纵观整个CR-V的家族史络肥,前两代车型还有些“方盒子""造型帕屏,而从第三代开始托上礁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侥募,坚定不移的走着城市化SUV的路线氛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奔。   说到第四代CR-V的外形娶,也就是现款车型扯,它的外形并不是能让你一见倾心的主窖,CR-V上市之初绦烈,人们对于这样的设计褒贬不一拢,甚至有些“不得民心”谦脸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯趣摊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迸骏。氙气大灯荣掂迸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上畔洽苗。值得一提的是付编木,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上第璃惮,效果出彩腊敝日。   车身长度比上代车型减少了25毫米牡糜,离地间隙下降了50毫米糜铺,仅剩130毫米杆日汾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性途道纱,但却令离地间隙接近轿车姐,轴距则仍然保持在2620毫米剃入氯,整体效果比老款显得修长不少哩翟男。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勺从梗,在实际驾驶过程中巷泉十,提供给你更加宽广的后方视野及腹东,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信领。   现款CR-V提供17捞、18两种尺寸共3种轮毂式样徽鞠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外半,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兑茫狼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屏,车尾向外凸出比较明显患病华,给人一种臃肿膨胀之感伯莎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辟艇返,给人一种臃肿膨胀之感赋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积欢呛檀,为实用性又添一分稼守,从之后的销量来说轻四,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巢费,保持着高歌猛进的态势娠涧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺筋诺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睹菠寇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙焊、精心厘甸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm评操,排量仅有2.5L岸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钵踢辆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它认,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拼含扇。   第三代雷克萨斯IS窝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骂隘,全车线条设计更显张力眠对,饱满的肌肉感让人过目不忘兑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饰罐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肌辱咯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅密骆,丢失了一丝霸气前萄伪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歉钵邯,长宽高分别为谁:4665mm箔咯酶、1810mm陷、1430mm俏。同时轴距也增加了70mm扫,达到了2800mm刻诧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摔屏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言里喘,其前后配重分别为53粕:47顿。接近前后1嘶境:1的配重也体现了其运动本质搬保何。   IS车身侧面短小精湛酬饺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鲸,显露其灵动的车身姿态溜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扰耸,依旧是纤细平观、锋利氯,绝不与传统设计相妥协啊图。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汕慧募。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耗寞蠢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性达舶泌。   毫无疑问丰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力德。你可以觉得它设计非常超越防,也可以认为它很有美感噬募,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动艰结褐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倾戏,石油的消耗量日益增大帝充,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秒垄钙,排放着大量的尾气弦,制造着日益严重的雾霾天气虎烹酗。汽车尾气的污染酵,越来越成为大气污染的重要元凶懂衬魂。开发替代清洁能源蕊性烹,代替排放巨大的内燃机漠,越来越成为厄待解决的课题灰坞镭。现在很多厂家都开发了混合动力车型攫,这项技术基本上成熟了集串割,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碉缉,也没有成熟的商业模式来进行推广庇韧添,即便很多条件还未具备玩,即便这样那样的客观限制化,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面齐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一散。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寺榔俱,叫做启辰e30晨风陀年,这款车还没有上市揩穗,很多技术参数还没有公布纲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据超糜趟,介绍给大家辆无草。但即便如此懂刊,这款车还是有据可查茹,开发平台来自日产聆风电动车缸幕,外观也和聆风十分相似诗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿该浩,2700mm的轴距和骐达相同盟,外观的样子也有几分相似堤。但明显晨风的很多细节显得与众不同抖饥,前脸没有进气格栅的设计扯毫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匡。而据厂家人员介绍贺碳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台单肮瓷,而是单独开发卞。   尾灯使用了LED的发光元件孙,看起来更加醒目艇,垂直的长条状样子也很有个性扒角。但在车尾上确奢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同栓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腐啃擞,用以分担电池组的压力氮节,这在晨风上是没有的抠。   本文导航奶琴懊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了曙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匿钩,照片上看它挺精神诞,设计有传承有创新椽教氨,硬件配置有增有减统榷缕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脖,没能去测试现场参观参观楞倾。   命运总能给人惊喜藕顷臼。上周五下班前卡钩忿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目两虚辱,领导突然走过来跟我说欺:“来了个顶配讣粒克斯玩挞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洞鹃湾,周末的小幸福就这样碎了一地森,我得跟两台机动车泡在一起巨疽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弛筛拧,坦白说现在我对它俩都“不来电”奉巾。这样也好仁,好歹保持个立场中立对吧把奔递。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满申片静,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待衫腻片,比如为什么海外有独立后悬架芦绅幂?国内全是非独立后悬架堵扣恰?其实道理不复杂夯伞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响襄讹,既然如此屡刨,那就遵照做生意的基本法则来做蹈诽,降低成本抵嚎,攫取利润矛书泥,无可厚非沤毫汕。我相信如果改悬架车就没人买箍荚,那他们肯定不改阔。   福特比较谨慎悍,善于跟消费者打成一片径备非,挣钱不忘树口碑摔钡,好口碑又促进高销量衫,顺利打造良性循环圈违。尽管它也有这样那样的问题薄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买败布密,值得大众好好学学午。话说回来媒壁番,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驹。   现在摆在眼前的高尔夫7和负菥爬。克斯唤,是各自家里的明星产品温,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扛识侥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垮苇膜。把这两个重量级选手放一起喝刻,能擦出什么样的火花来喂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烯,似乎这样能出一口恶气枯理。不过我得劝各位一句奶:百花齐放很重要晾,一枝独秀最糟糕即画埠。   ●外观   扯半天总算进入正题娘,这个阳光明媚的周末阀,没有雾霾的打扰犁当将,我把两台车放在一起拍了套合影察瘫劳。看看它们署,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踞晒芳,一个是16.29万的顶配版两厢覆ǔ粒克斯坏烧别。要说家族式设计羞勿勒,大众当然领先其他厂家叔善吹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服莎,福特的动作稍晚一些踢,效果不赖匪豆。   所以当高尔夫7和竿氩榻ǎ克斯站在一起的时候称馁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营松船途。谁好看我不说滔,大家都有自己的喜好扔稠蹭。两款车前大灯组内容丰富凌,氙灯瑞檄顶、日间行车灯膜、大灯清洗联丰、雾灯一个不少广,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抢,而改蚊荆克斯的则要花6千块买选装包渴,朋友们茧,要享受还是得多消费啊挤仓。   车轮部分有看头绿炬。概疚肝牛克斯胎宽215mm乖羞芳,米其林博悦轮胎幸独,轮毂造型带感惭税,给个好评起杭棺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款金毫该。高尔夫7胎宽205mm扑,似乎缺乏顶配车型应有的气势跑涟速,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧愧。   车尾设计各有出彩的地方陪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盛玛靛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭踞线矮,LED尾灯是个加分项剿,复亓ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意米貉。左边那台风格沉稳一些散福,右边的青春气息扑面氯人抨,你喜欢哪个燎亭?" "  “牺牲一定的车身刚性快砷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梗萍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琳恍烂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汇嫉彤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胖考。就在上月迫航,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版录痢绷,至于奔驰C63 AMG糙,目前还缺少这一车型同灭。   由于是RS5 Coupe的系列车型节,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矛娄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾安华,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祁揣方,毕竟除了性能之外码捎耪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诉。   延伸阅读 捶操:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翁瞬,其中包含对车漆颜色试鳖、内饰颜色以及电子功能等自主选择啥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翘胆卜,所以在配置解读方面檄豆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蘑独,并将官方价格告知大家筐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上僻,软顶敞篷采用电动开启柒片峭,时间上需要15秒即可跨,而将再次闭合需要17秒挟,其开闭结构为多连杆双片式晾闻锚,这也大大缩短了开闭时间警。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凛肚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忙,为了不过分降低运动性盖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼趟梢。排气方面也是RS5的一大特色警切,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管列时鲍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个萌徘媚,而在Dynamic模式下会全部打开粕胯。   本文导航梦诗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线券互,或许大家已经是心里多数替拧妒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谱,定位于新兴的小型SUV市场昂。众所周知妙花,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疮,长安铃木选择在这一细分市场发力肪步肚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的促聚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弧,通过对比分析吭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摔殿慰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市硷寂涡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元霖壕忍,搭载1.6L发动机推,匹配五速手动和CVT变速箱哥拢菜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棉憋虽、2.0L两个排量六款车型缄泵挟,同样匹配五速手动和CVT变速箱闪效,售价区间12.88-21.88万元鬼睫瞎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观羡裴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面砂氢抵,通过下表的数据显示得知瘟虚拷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手江级,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桓物,相比逍客跨宏、昂克拉等车型同样处于劣势查瓣岗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剁交摹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹械撑歧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘸,还有与车身不同色的黑色包围撅砍单、车顶行李架悲适喉,短小结实的车尾旅垂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疏烁。车身颜色选择上申段秦,S.CROSS锋驭提供了极光绿砰谦秋、皓月白凯咳、星辰银瓤、丹霞红轻霓汤、银河蓝和晶岩灰六种颜色沙嫩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竿暮,雾灯豆、下保险杠也经过了重新设计板,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格构煤。车身颜色选择上污,劲炫ASX提供了珍珠黑匡弘赂、极地白弧搪泥、翠鸟蓝把诚、酷银拓茸、钛灰五种颜色杰沉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面危,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歌泉,前后雾灯噬,并配备大灯清洗功能桃,外后视镜集成LED转向灯;同样架雷末,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯劫蝗,带水平调节和自动清洗功能道位钉,其外后视镜没有集成转向灯搔晶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂樊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炼,二者均为铝合金材质赫彤痢。所有车型均配备优科豪马轮胎富莎握。值得一提的是叮蠕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惋热须,这在同级别中比较少见舌砍洗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型甩挎捕,根据车型的不同尺寸有所区别锋溶,低配驰即:215/65 R16热赂掣,高配相:215/60 R17黑,轮胎同样使用的是优科豪马单闹,同样配备全尺寸备胎姓墩,两车在这方面都表现得很厚道紊泌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫壁美,第七代车型贡。其指导价12.19-14.49万膊斜尾,这是配备1.6L引擎的价位舷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品矾韦舍,账面要准备好14.09-18.29万拜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车控形,当然敦,身为第七代的它协嚎,在冲击属于自己的又一串“第一”憨颂苗。但我们相信瓦叉卸,短板才真正决定高度吐描。   全新高尔夫的德国总设计师说赖,它的设计主导思想为“简单既经典”铅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分暇:中网与大灯的相对位置猛馁、拓宽出车身有力的轮拱讼五、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了派巷感,这台在中国拥有极高人气的两厢车非,一露面猴首蔬,就好评如潮佰秀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烫,但还是要将6/7重提篙,除了外观上的差异瑟捷氨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陕,比第六代车型要长56mm信坡。而整体车身比例上牌狠癌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拨氰垮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蕾修纲,轴距增加59mm婆卑,从而提升至2637mm慧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计复暮丰,但新样式的内部构造也足够炫乃瘦隶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹿镶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怕哥。高隔音性的特殊树脂层陷独睹,形成3层薄膜结构啦炉纯。它拥有很强的抵制振动物理性能悍氖衅。   直接跳过撩人性感的腰线截酬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沃。相比海外的双L型羞夏锑,或许辨识度更强一些日村。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的厦晃,但高7的不一样精深扔。细心的你会发现会,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搐烷,才会主动启动桂傲陆,并且拥有厂商宣称的132°广角褥模。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碱掏钳,天平再次偏向了驾驶者一侧梨矢。整体内饰上拦荡强,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是额:放弃中庸的设计理念吃期躬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派韭。不规则的T型区钢叫、活泼的金属线条点缀七贡,让全新高尔夫大变身斑徽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没围,它能够让你感觉非常新鲜态塘。   坐进高7内歇捎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碧脊沧,比普通天窗大了30%嘲幸界。而外掀的开启方式有点奇怪闻党寡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稠,同时还为内部提供更多头部空间慈。   大众车型的人机工程向来让人放心案破哀,这个角度的方向盘鞋危,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悔贝,或许来个拨片更有型吧噶暴示。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症块,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度遍。   本文导航鲜钩蹈:" "  在国内的SUV市车椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辛持粹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔚酒酗,正因如此侈镭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泛盘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虐倒桨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迷唱节。   说到大空间盟设、七座设计缉、配置丰富的SUV匠,北京现代全新胜达是其中的表表者庭臣竭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啊徊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冠啼轿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凶锚,下面我们将对这两款车型进行对比分析泞千。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拖集:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茂附违,设计上中规中矩茎蔬崔,采用了哈弗新的家族式设计元素础毛窖,这一风格将在整个哈弗系列上普及沪矢贾,代表性的设计元素有泉揣楷:大尺寸U型前格栅瑟巩,粗壮的镀铬横条格栅逃酪晃,时下流行的“X”型前脸墙秀绦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妻渺怕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛾氏瞧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褪翅牡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洪色麓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅软驮,再辅以造型锋利的大灯灯组洼,极富视觉冲击力拎小脓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欧讽卑,现代品牌的确更加具有超前思维意识洞畏。" "  如果提起讴歌品牌秦么谩,大家一定会想到MDX这款车敢拟极,究其原因提纹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型降捍假。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掀绩耙,拥有讴歌最顶端的先进技术穗嫩浑。在2013年渺介坟,讴歌上市发布的新车相比以往峭乘,算是非常密集的丰。即将岁末谦牡猜,讴歌的新款MDX也开始上市销售滦吴。作为新款唯,MDX的售价降低了扰缄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失午逃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器礁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蓄烽芭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肌绍。使弯道驾驶更加轻松幻开,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哥,在车辆制动时腔乾,通过制动延长扭矩矢量分配财叔,提升转向的循迹性 慷,这在之前的讴歌车型上是没有的杉墟估,包括RLX立挪傅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚栉窗丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机身狮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斑哺挫。但我们看到伎节派,在讴歌品牌乃至本田车型上拳骗,自然吸气发动机依旧占据主流寇插。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暖痢畅,在新款MDX上使用的3.5L发动机任,带有VCM可变缸技术苫,在不同的动力需求下秋虑,发动机自动切换工作缸数芳,用来节省燃料拨采,提高燃油经济性笆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啡倍坎,使用了全LED大灯厢苫泛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法北,不止在新款MDX上出现驳,旗舰轿车RLX上同样具备略缮伙。但和MDX相比蒂限坤,RLX的前大灯内部结构稍有不同腹。而MDX的这种全LED大灯茅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平答剿幸,但据了解讴歌正在向这个方向研发渐划乘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豁百悔,其中大致包括救援稗祭滑、定位凹编骑、导航检索等常用功能骸懦贫。但值得一提的是惺献玫,讴歌的这套系统在整车质保期内刨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的塑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上马璃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唱现偿,通过车头湾、车侧卢啡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耐茬耪。对于前方障碍杜写、侧方停车供、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莱熄舱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助囊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朗床弄,MDX采用了59%的高强度材料簇回惶,热冲成型一体式门环等途径隘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绒。   本文导航橙撑:" "  在新一代天籁发布之后石圭憾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字说乌衅。二三十年前边啼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越希敌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车檀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篇路剩。而谈起这两款车崎,目前多数人对它们的理解是盗乱廓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长譬,配置增高芯吝戊,便成了公爵和君越幂尖盛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸裴炊、动力和配置等等翱,却有着极具诱惑力的价格醚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敛逼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巷迹辩。可它们究竟有没有这样的实力驰?两者比拼芯皇,谁又能更胜一筹茬绿监?本文即将为您揭晓萍笑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型姑径,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型禾灰,售价区间为23.59-36.99万元度去。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脆捂,两车售价分别为29.98万和29.99万痘,价格非常接近成讲,比较有对比价值概鹅矾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闪,主要是雾灯继唬坦、轮圈等几处细节可以加以区分继,尤其是中网变得更精致馈磁沦,车头更显大气帅。但也就是这些细节的变化缚蹋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动按腺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兴刹幸。   大灯方面叙肚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜕贰版,不同之处在于睹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缄郸。   车身尺寸方面师堵恢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)被摆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蚀蜂呜,君越的长度同样超过了5000mm翰九,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本豹庆等。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炉吴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过豢弗,并没有追求锐利北,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅份膏界,腰线设计是其外观中的一大亮点韦澜拼,并非大多车型采用的一条笔直线条劝灸,而是在B柱之后便缓缓下沉康,在后排车门上形成一条折线损浆贬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感份搂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壳摧冲。   尾部来看轰嗽沫,公爵与标准版天籁造型基本一致遣试,尾灯造型也还是一如既往地犀利襄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合入河黑,为整个尾部增加不少活力结掀嘉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莱,使其整体感更强咖谈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烁,轮胎方面花兴舞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎损突羌,更为霸气霓烷健。   ● 外观小结墒腐喀: 两车均采用年轻化设计奢颈努,稳重气派;车长均超过5米旗携立,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笑,君越表现更为抢眼唯囤堕。另外伦乌,从个人角度来看抖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计婚莱,相比之下它的造型更加简洁灯农、规整洪栏棘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识膘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽介刷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发笑,足以呼唤出你全部驾驶激情财首棚。你可以视它为野兽贡杏橡,但我更愿意称它为内敛狂徒埂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎霉累。它是驾驶利器驾,也是很多人心中的梦想之车滤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舰归滩。   既然说道奔驰AMG沥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腻顶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样硷但,都代表了其品牌车辆高性能版护。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款男肌凶,这些车在发动机配置调教喉参暗,底盘调教吧,外形和内部设计上都远远超越原厂车火挝蹬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型澈绢,它的长宽高分别为4707mm怀炽歧、1795mm和1391mm鲸,轴距为2765mm干父患。参见下表可以直观的发现乡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的曹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敌藩肛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炊察倪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同簿。但细看之下惩胶却,还是能明显看出差别馆身示。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位底。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降焕馆,流畅迷人更具轿跑风范嚎颓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少遣帽。   除此以外池期,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次开徽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭价玖汝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂林,前轮尺寸为235/40 R18隶降,后轮尺寸为255/35 R18毙泌菊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力祟簇镶,以获得更快的加速度抖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肩。   车尾是C63最为霸气的地方绊光氓,四出排气管宣誓着其运动特性芒现坏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一枫兑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力廖呕,从而提高车辆的稳定性楞梳莲。" "  11月12日删弄疟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市口。无论在平台还是动力上谓附,这款车都与标轴3系基本相同琴汲。动力上存畅佰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迫,依然分成风尚渭加、豪华和运动3个不同设计套装彪掂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滴。无论怎么看踌,4系都很像一款双门版的3系次祟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢商酞刊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梢。   虽然名字是4系澄戚,但如果只看前脸甫琳,恐怕一眼很难分3/4系笔奉陶。不过仔细观察细节的话稍洁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郎涛铜。比如更大的开眼角设计贤,更修长的双肾格栅袍崩,还有明显不同的下进气口设计风格尽冬。当然饯,了解宝马车型的消费者都知道涉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置岁热需。此外拜跑,前脸还针对空气动力学进行了优化凳。 【左亭素:豪华设计套装(选配)/右溯:风尚设计套装】   侧面造型上想啪,4系明显比3系舒畅很多嗅陡该,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潍,更修长的车门对此也贡献颇多膏唯。不过轮胎规格和3系完全相同蹈拈,似乎很难体现出这款车有多么运动擦斗雾。另外伟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了你,和前脸的进气口配合壬鹅,共同为刹车系统散热刻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多时戏,不仅装饰性强疗上朝,看上去也更凶狠澜。   尾部设计上烙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素递舶赌。猛地一看依然很3系擦归,但饱满的线条体现了4系的不同呵慨镜。尾部虽然整体很“壮观”等拿滇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冷洽鞭,别有一番风味棚。另外哨吩,根据套装不同窜潞肺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种旦片论,实拍的运动设计套装为两侧双出谭,个人认为设计还可以更精致一些高旱靶。   车辆提供帘皋廉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凤:北京市海淀区闵庄路19号   电话撵:(010) 5872 8888   本文导航谋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道湍供呛,自日产逍客2007年在英国上市以来蜡盘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稻。各汽车生产商自然毫不示弱脐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹岸矩氰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狡,公司就对其外观和动力均作出了革新杭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岛氯侮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V普温瘟。这款车售价要高于ix35系睹漓,标配版的售价与高配版的ix35相当骨鲍晚。较高的售价并不会对消费者影响太大素芒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芜请。 ? 现代ix35   除此之外享惊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型律微咎。完美的驾驶体验干蔬,充足的动力表现挪,日常的实用性以及低廉的养车成本狼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战输。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间儡合剐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痉额。CR-V的后备箱打开的角度要更大算,后车门打开的位置更高黎睛,加上方便的一键式折叠后排座椅跺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仟软。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的融炊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的武酮。ix35的后备箱地板离地面更近市撮桑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间譬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剖割,他们要对此多付1,700英镑蠕步脊。其余两款车的四驱版暗牟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敌菩罚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)漂究痕。   从标配版本来对比三款车谢舶,ix35要优于其他两款陪。SE版就提供了后排加热座椅烷停,方便商务人士乘用诉耸誊。高配中更是有导航粗娩,蓝牙睛剁新,真皮座椅沦煞虏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能徒李泻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鲤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑淬。   综上所述抱胶杉,我们推选出这三款车的排名分别是蔬集:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锌亲幻,但是它的驾驶乐趣却是最大的醒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码底描吾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纺跨较。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刃啤。低的污染物排放豆鬼舰,强劲的动力表现瞎姬,新引擎的装配让该车重获新生吉辰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缔电肃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矛。不光是低廉的售价末,标配版的实用和保修期的延长闹屑温,让该车十分吸引人咸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拷夯料,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间漏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品达犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权损凳,严禁转载纳,违者将被追究法律责任椒沸睛。责任编辑读联坝:李敏" "  在国内含谢顿,提及福特这个品牌姥策,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副ü辆海克斯和嘉年华巷捎藕,但福特的精髓决不仅限于此辞。在美国捎典,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拜吩。近些年来唬先填,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挥磕,先后投下了旗下多款SUV车型腹,其中包括翼博动甭、翼虎骗圭、锐界以及今天的主角探险者畴。作为美国销量连续15年冠军的探险者坝,它在中国的土地上能否再续佳绩抖式奋?带着这个问题航烈栖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卞昏妇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称狻,也是其第五代车型介妙。在今天看来形宪,福特探险者圆润饱满阂馁,又不乏美国车标志性的肌肉线条甩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求先道。但早在1990年谰栖颠,第一代探险者刚推出的时候秒滦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多揉柬那。   随着时间的推移骑赦妨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鹅抡,与其说是改变蚊敢,倒不如说是更加顺应潮流捎。早先的皮卡底盘不见了踪迹秃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂计眉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣辗薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乾。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢间卯?结合同价位车型做个比较不难发现坷,探险者论尺寸绝对傲视同级觅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桂匿,“尺寸”无疑是其最大卖点辣。它的车身长偶凶、宽甭挝戊、高分别为5006mm垂、2005mm和1743mm田,轴距为2860mm驹窘卤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肉肯,即便是与奥迪Q7的对比中勤,探险者在某些环节也不占下风输将。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坚凶,探险者的最小离地距离为193mm病刮通,接近角和离去角也并不大惮曹巴,仅有21.7°和21.4°匡叫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荣肩羡。" "  引言猫婆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点摊环晚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粕衬舜,其采用了全新MQB(横置姆钋蘖块化)平台生产梢尚,不仅在外观舌棠、内饰方面有着明显的变化闲玻,更低的生产成本跺夸、更轻的车身也使其有着较大的优势辞踌女。此外童柏,作为其老对手的福特缚攴辰保克斯当然也有着较强的实力练磨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亩卷。今天火赤寐,我们就来为大家对比一下杀踞彩,看看这两款车型谁的实力会更强坍骄脾。 外观竣:低调内敛大众风对比时尚张扬副滩克斯   两车在外观方面虽然同为动感屡,但在设计风格上却有着截然不同的一面躲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淀试。而改蘸喙保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苛布。   车身尺寸方面唐桂骸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汞羞,轴距也增加了59mm撂酶煎,整体看上去更长更宽更矮篡冉。但其主要竞争对手复褰鹑耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势截。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹄曹、强壮紊惦克、凶猛胯默暖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瘫缔。试驾被安排在了蒙特卡洛单,我们被热烈的目光追随了一道浑趣兴,同样唐添,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陋胖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擅逃丸,它的对手就已经锁定了翱翔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标师技,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伴报,他们选车就两点烘博,第一样子帅芜裁,第二性能足够强大磷倒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力首岸埠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车礁奥。恰恰如此蛔嘘廷,它看起来很漂亮粳,尤其是车身各个部位的比例与线条段,挑逗着所有人的视觉神经嫌相。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刹罕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挖坎恐,而且更杀气感更强胎。怠速时慢慢靠近蒜夹,它的躯体在微微颤抖澜度,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤施。   细节方面奥迪从不偷懒汐搽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记村,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾推,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敌。在我看来胁拾屏,这样的视觉效果已经足够征服所有人季率,如果你觉得不够醒目薄,还可以选择将卡钳漆成红色窖防。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部郎维,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体施慷茫,120km/h时自动升起钱秤汇,此时的样子最为动人旦婆擞,速度降低至80km/h后便会自动收回帆。   进入驾驶室并不费力氢苗秃,内饰与A7或者S7基本格调一致伟锑妊,简洁朴实雹蹦,中控台区域保持原有基调卯,有人说它沉稳呈,另一些人说运动烷,在我看来这就是奥迪的风格勘锭卯,可以满足很多人的口味萍,一切气氛都显得那么熟悉式陆埃。   车内有两处亮点让我记忆犹新尽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泞,坐上去的感觉也足够舒服驼潭。不足之处在于它的调节方式太过简单杯诉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑程嚏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宦悼,手感与大小都很出众殿离伶,令人爱不释手然稀点,最关键的是RS系列专属的造型非常激进爆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望塘慷得。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虹,善于抓住驾驶者的心哥浓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化创哨勉,两厢版掀背车开始越发备受关注苹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苇,强劲的运动性能也是非常重要的指标氓贫噬。就在本月初汗跑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求讲写,除了朗行运动版之外撑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能顶倦乾。接下来吾扑,我们将两车放到一起吞取瓶,来看看其空间和性能环节的表现如何瓶苗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是膏胺氯,如今的情况则正好相反搪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虐立寒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迟瘦,两车的售价还是非常值得人期待挺炊胶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版褐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了并疼铝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计团胳坑,前脸没有任何改变坞檬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赶慧,但给人的印象要更加动感踞碍。   车身尺寸方面慰瘁程,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扇版然,各项数据都要比朗行运动版更大一些井禽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哗敖梆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泥失,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适边么蕊,比较适合家庭日常使用快晃不。轮毂造型与三厢版没有区别卢筐。在发布会上孙恫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎售腑,相比科鲁兹掀背车不够运动蠕嗣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条漠贾篙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑韧粉,线条更加自然奉侵教、流畅棺。两车的车身腰线笔直且显眼椿堡坷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影塑律,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拾络没,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拖拒。同时恨膜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绦嫂瞳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耸竣,点亮后的视觉效果非常不错屏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苛缝。整体风格也是保留了三厢版的造型骆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出橙乾桥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娃蔽。2008年史贫犀,丰田Yaris进入中国市撑忝蝗睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相罚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扮硕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车看此岭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胳热佩,想必原因大家都很清楚嫁荡熔,致炫在各个方面都已下足功夫泞卫卿,为的就是再续辉煌媚。   致炫外观灵动时尚卵桂蛇,带着一些年轻的运动气息誓,车长为4115mm泉柬庙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顺,比老款低50mm;轴距为2550mm稍,比老款长90mm亩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狸姓亨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戈疥亮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”书,这样的设计更有利于致炫的散热且魏史,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岭沽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痊南片,给致炫前脸整体感觉增添了些英气既。   " "  在这一两年中馁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”桃鼻,究其原因嫁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有第。另一方面戊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高楞。代表着大众在中低端产品中的最高水平怪掂。如今倡趴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野硷鼻。带来的改变很多曹戮郊,由MQB平台带来的更多越级配置享,外观内饰的革新宦旗捷,动力总成的变化干,当然还有后悬架的改变鄙。能否继续神车称号问渺垃,笔者觉得失戏纪,可能性极大入纳。   ●从固定平台向奈陌盖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木诽锰辏块化平台的车型播,之后冯藐谩,从这个平台开始嫩阂陵,还会有奥迪A3等车型陆续引入谁京。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓熄孔骋。但从高尔夫7开始汇救,这种概念将发生改变掠。MQB牟块化平台生产较吃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镜嗅闻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留编,后面我们会详细说到授集较。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车埂,必然是一台有传承有积淀的车型揩。经过几十年的发展和变革罚鹊,没有被历史淘汰吠被妓,却总能获得新生和换代梁杉卜。我想符合这种条件的车型真的不多描剔。甲壳虫也好嗡,卡罗拉也好贸,都算在其中拍票芹。高尔夫更是其中不可或缺的一款始,从第一代发展到第七代乳,我们发现群培俊,很多经典的设计元素没有消失去彪散,而是作为经典传承下来瘦谰,但技术却在与时俱进的发展栖。直至现在癸从河,高尔夫7的出现贪嫁,能够看到曾经的影子超,也能够看到未来的趋势蹿课。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了教常,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿滦具刊,今天在紧凑型车上也上演稿稻箱,只能说明巩堆阶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兄蓟薯,也从侧面看出唬嘉,这一级别的竞争是多么激烈哎,高尔夫7的轴距加长了59mm继墙,反应在车身上捞愁,加长了56mm烩欣。这让我们看到陪桔,高尔夫7并不是一味的加长屁兄,更兼顾着车身的整体设计垢,以及操控能力的全局设计棚儒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缕丢泊,争议很大托霜,但貌似并没有像新速腾上市时那样襄篓泪,引起大家的太多反感放。或许一汽大众的这场策略大变句肋翟,已经让消费者黯然神伤了缉税。大家也都知道官梗,这是没办法改变的事桥蜜未,想要四轮独立悬架轿跺鲜,会有性能版车型作为选择欣,要是纯家用酥副,就只能接受这个现实内温。   本文导航管筐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV和,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6壳撑,这仿佛已经成为了一种定律猴羚。话说回来灿罕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手犯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望廷测,采用全新平台打造的瑞虎5从设计目、做工奴庙灭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼加徽嚼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褂层膝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型羞荣梆,为更直观的进行两车的对比分析帆恳烙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涸魂,需预定等车时间较长镀霞浇,主推1.5T车型)作为参考对象巴。备注斥闪惫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高琳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刻,瑞虎5和哈弗H6各有所长帮杰,瑞虎5车身更宽推、更高沟,而哈弗H6车身长度堕、轴距更长梨尖衫。另外这两款车的外观设计原创度较高凳,没有明显的抄袭痕迹搜,且能够符合大部分人的审美观北培,足以体现出设计团队的用心程度落垦童。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瘁闺羔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氰捆,意在塑造最新的家族风格汤八融,整体呈现出大气腺烷纠、时尚的感觉粮绅砰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择糕溅篓,包括徽墨黑操桑、烈焰红甫霞、赤金棕红扛驾、暗夜灰培、皓月白和丝缎银虹惦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气黄,其更侧重于简约璃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可摆镣拆。车身颜色方面汞燎,哈弗H6提供有经典黑默歼、雅致银潍竭托、简约白茄涸譬、中国红炽肌、风尚蓝吨、摩登灰疽杯碴、醇魅红订盒蔡、睿智棕共8种车身颜色瓢。   前脸部分拒辈桔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俄葛挂。瑞虎5前脸层次感较强岭撵,大灯巧妙地与中网衔接毕,而下进气口被分为了两部分衫趁,下部与底部合适护板相连接洛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和许惧,没有太多浮夸的设计盛谁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坑椒,但绝对属于耐看型朝,整体间流露着SUV标准的稳重气息茧肃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔷蔽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藩,车身侧面给人以更修长的感觉令脱。另外纫氰顿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条息,车顶均配有行李架矢副。   同样的圈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惨梆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弧垢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方独,厚重的保险杠更具力量感霜。   灯光配置上螺肉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烩禾,内部灯组布置较为新颖坚去,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啃袜警,常见的柳叶状大灯造型嘎涎,常规的灯组布局熟,带有透镜的卤素光源大灯温稀,提供水平调节功能纶号吵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翅,看上去更为醒目和美观推沮橡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源失,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屏施蹬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后斯垂妇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇期,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丧吧,同时越久的期待会带来一个重大问题魂官斑,那就是新产品如果不能做到完美薯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娄失携,两条定论由中国媒体陆续传开厩化,首先它的相貌不错泛,其次来到中国的时间也不会太长了葱。一个月前申呢杰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茹渺,为何这么说哪攻鸥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疟晨等,通过细节上的修改动械,使雅阁更贴地气膜耽。   设计师在中国进行了大量调研工作鞍,最终他们得知了国人的喜好蒂蚂氛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计似,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朵锭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手米兰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磐赌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辜钳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阜锚箍,在如今大行其道的“加长风”面前彻,本田倒是走了一回不寻常路壳每,这也是让很多人吃惊的一件事僵荤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响默捻经。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道曹卿谷,究其原因我想和C柱造型搭切钮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关熟旧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度殿,先是放弃了老款斧头型的轮廓虹完,其次将双出分置排气融入到了包围中檬甸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚配鲍、动感靠拢午趣秀。   本文导航犯却瓦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者申,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列救。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冲笑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廉瑞骚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灰摧乔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳功捍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病排兢。相比之下丢并,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轿。总之这个价位的车型块孩口,只要设计不太出圈消费者都能接受嘉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辆烹,即便轴距也仅有20mm的差距旧悲,如果无聊到一定要分出个胜负的话镀兴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势板勿法,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岸,在这方面长安CS75表现得尤为突出俺恒。顶部的灯眉鳖梁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鳖农,虽说还是带着几分模仿的味道侈,但却并不令人厌恶软妻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彼薄沃,不过它的优势在于自动大灯功能冻徘枷,这是我们在CS75上未曾找到的配置类壳欠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化某藏,都是标准的SUV设计揽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徽疙玩,不过值得注意的是冠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锹戚溯,上下车时可以避免蹭脏裤子晨,这一点要比哈弗H6显得人性化卵苛路。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臂拉新,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枪健翘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巍鹿颓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗅傻,那也将成为它的一个优势起刮叉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绣溪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚊暴。两种风格说不上谁好谁坏隧方屯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顺改、更时尚的选择祁蔽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拐荡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列某稼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辱晾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寞安档,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寝驴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睬喷拖。相比之下履,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衔付充。总之这个价位的车型儒桥靶,只要设计不太出圈消费者都能接受捍蔼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窟,即便轴距也仅有20mm的差距谎墙短,如果无聊到一定要分出个胜负的话岔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啸,在这方面长安CS75表现得尤为突出湾停。顶部的灯眉儡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畏,虽说还是带着几分模仿的味道篮粪壕,但却并不令人厌恶澳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兼筋,不过它的优势在于自动大灯功能奋尖,这是我们在CS75上未曾找到的配置币。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迪济体,都是标准的SUV设计惰量,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赋,不过值得注意的是山骡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙半匆,上下车时可以避免蹭脏裤子狄腔侣,这一点要比哈弗H6显得人性化烫斗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎好梆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怯惹牌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茎脑,那也将成为它的一个优势规。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拍未,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尝玛脸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胎胳。两种风格说不上谁好谁坏闻辆窖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箱痛奶、更时尚的选择誓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型勺蚂纱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人块侍,埃隆·马斯克就是一个奇人突却,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克栓愁?下文简称“埃隆”)粕。远隔重洋来到时差16小时的加州弓颗吾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展港,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S某磷欢,一款名不见经传私饲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霞入。在短短的5天内玖美,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绣。 ●曾经的TESLA室:短暂辉煌的Roadster   2003年劲嘶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司固撵艾,并亲自担任总设计师的时候华,他为公司取名“TESLA”诫次匪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)半承绵。而在十年前毛搬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秀,因为在此之前鼓邢滩,没有任何纯电动汽车成功过巢。   不过很快膝截,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勾痪春,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳船,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肥擅、续航里程短的传统印象沟帝辣。只是钮,那时的Roadster真的很糙栋涤,很贵漓焕,很没吸引力径。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者小奸。   于是保臼溯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁到摺,已濒临破产……”特。   不过奠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在榷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际羌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锚规。仅从2012年6月车辆发售圃,到2012年9月这短短一个季度内仇猛杭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S被硕恒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嗡撼呵,并且公司还获得了美国政府的政策支持貌。   ● 简约外形流畅饱满蒋豁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酗茹啼?一个能够打动人心的外观设计颂冬突,对于任何工业设计的产物来说都至关重要可轻鼓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维票撼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孰簿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腾揣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挎屑厘,是一位年轻的美国本土设计师邦,曾经在大众汽车担任过助理设计师诫达疼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计磋踌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前垦独疵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匈奴访,马自达旗下的Furai概、Ryuga然、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赴律蜕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker彭握,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怒局,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侥爆巍。初次见到TESLAMODEL S的时候视察,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酒邓怪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谋,难道这两款车之间也曾有交集乡侗?   多方查阅资料后才明白谭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孰刃嘛,不过后来TESLA对其提起了诉讼汞浓倡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兴港,还盗取了其电动车制造技术氓。于是紧接着惟扳擅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痞视,并最终完成了MODEL S的设计工作凑闭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)湃籍瘦,轴距则为2959mm童耪。仅从数据来看品狙,MODEL S已经算得上中大型车的级别暖厂,差不多和奥迪A6L采炽、宝马5系Li等近似味舒剃,只是车身更宽大也更低矮一些餐湃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讣。   整个MODEL S的车身上孰,相比许多人和我一样如,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狈撬掣,椭圆形前格栅造型太另类了翘朝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹋,但是这也成为了MODEL S的标志凑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志好度,所谓的家族式前脸既班。   你或许会认为没有前置发动机的存在巫噬滇,和绝大多数的电动车一样嗅灵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仁俊掇,那就大错特错了蒙文。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吨放桅,动力系统和电池组斥次,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甜桅,就和传统的内燃机汽车一样篇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温倦疥袒。   细长条的大灯造型很酷剔啊秋,氙气大灯柬、LED日间行车灯都是标配荷,和其他车型类似捂荒刮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯遣觅磺、LED雾灯以及示宽灯煤寥乖。只是在功能性上MODEL S实在很单调栓泵,同价位产品上应有的大灯清洗炬捶豌、自适应功能等一概奉欠光。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立膘,4年的时间灌,经过诸多顶尖设计师的打造死朝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刊糯千,再到上海车展的国内亮相刷,今年广州车展终于正式上市透闺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琶驰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休商暮邻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扒秆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巴,这是中国自主品牌获得的第一个五星芹彪去。观致3四项总分达到了惊人的340分谅互,这在整个2013年度排到了第一位戮咐熊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样身钮,接下来为大家解开谜团翅练。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杆笔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陇睦,观致3的外观线条十分简洁谅洁挎,但又不失从容优雅楞慈浇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉聘,毕竟它的设计总监曾是大众高管是,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嫂。   前脸看上去相当的饱满圆润幕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅噬墓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成花妮,而“Q”也是观致汽车的首个字母笛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信损嫌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踢很。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切羞,这话虽然有点绝对借,但却不无道理瓢脆丢,在说服消费者购买自己车型的时候星伞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锨返崔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由趟犬荆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恃,随着时间的推移受,两各品牌已经深入人心氨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稼窗,相近的售价唇申、同级别的定位藐娥嘲,看看哪款表现更有诚意十。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寸,造型圆润符合多数人的审美湘虹,第一眼算得上成功菜咳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吕边,细节处理更为立体很显档次谢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锑。爱丽舍原创度极高曹,很难找到其他车的影子天纷炊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍温拾凌,只不过虽然车身进行了拉长我诺拖,但看上去依然是一副小型车的架势扑,气势上略输给爱丽舍浓。外观设计确实见仁见智老褥,有人喜欢圆润稳重帮默,有人喜欢直线条的简洁利落胆爱沫,嗯好吧骂,各花入各眼隧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肉黎,新桑塔纳除了车身稍长之外呕腐啃,轴距垒信、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛔。但整体上两者都属于造型协调的类型梢汲地。   内饰部分帆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色劫。配置细节设计沥鄙衫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毋,比如位于方向盘后边的多功能按键毛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迪读,则显得没有可挑剔的地方躲,只是限于成本鸡幕,用料表现一般瓣。" "  谁都没有料到短短几年荡翟体,SUV会如此火爆恢把,从动辄百万到数十万的城市SUV体趟迸,都曾经上演过排队提车的场景喊淘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样史。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钦,不同细分市场舵傲绥、不同类型SUV纷纷推向国内市沉亩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彼纹,推出了其首款SUV--标致3008弯默烤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒木搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滩娄。而东风标致国产后价格有很大降幅技,15.98-21.67万的售价也与途观筐忌、CR-V线淬檀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV较寇。下面一起去看看吧驰。 ● 外观解析   除了高售价外具凯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一考顺。太过个性肥畅,同时又不够精致税购冷。而相比之下容范簿,国产版标致3008要好很多冲崎捻,现代感更加强烈彻匠。前脸采用了小一号的大嘴莆,并且添加了镀铬饰条显示很精致隧哨阑,也符合国人的审美芳掏沥。   前大灯虽然不是氙气大灯块,但是加入了透镜蚂夕,整体观感不差秘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仟靖扰。另外茸秦轿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰病,增加了前脸时尚感担盖芯。   从车身侧面来看吝腐寡,标致3008加入了车顶行李架怖,虽然并不是经常用到的配置权乏,但是对整体造型的营造作用不小厦色涛。另外艾鹤,黑色下包围凸显了运动感盗。   尾部是相比进口版改变最小的岛,不过依旧非常漂亮琅戎,很有层次感克。尾灯加入LED灯组氏,警示效果更好泌。另外最值得一提的是其后雨刷设计滑,在前雨刷工作状态下枚贤浇,挂入倒档城,后雨刷会自动工作哭垒,非常人性化的设计澄驳。" "  说到法拉利相时厘、玛莎拉蒂这些品牌氢,网友们肯定会觉得遥不可及肝,价格高高在上纳衔。如今伟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哀筏,它以89.8万元的价格进入国内市场秒忻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泻挥巍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赶饯,让我们来看看他们三个谁更吸引人乔。   在市场行情方面甲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坏苔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陛署蓉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堑抠昆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皮。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锚奶卡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堡俩材,看起来非趁缘芮啵魁梧的发现竟然落了下风烧,令大家非常诧异痴耽。但在内部空间方面擞淋,Ghibli组完全不能与发现相比呸绣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车夯,所以它的尺寸就不在此提及了峭七。   在该项对比中饥如,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抚,功率少了80kw宪,扭矩也少了50nm归,同为3.0T但差异却这么大猫系埂。发现采用了柴油发动机绘媚,这款发动机的性能超众琅,在国内有些市场中非常受欢迎乃挎辛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱工告拴。   对于传统豪华车闻言靠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宦泥抽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式探,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统块僻。路虎发现集成了家族中的优良血统碑,四驱系统足以让众多对手汗颜相钳归。   本文导航横:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荷,保时捷新Cayman在国内上市之后艇牌霜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仙席,遗憾是试驾车迟迟不能到位垦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心降谷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涛,就当胜利喜悦之余存,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包藤蚕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恰:不就是保时捷最入门的跑车嘛闯提,至于这幅尿性嘛袍?不过您还真别说萄,Cayman作为保时捷入门产品中董奶,绝对是一部对得起消费者的良心之作己趴漂,比起卡宴与Panamera来说隧税炒,工程师为它注入了更多保时捷的基因侈霜位,说句通俗易懂间咆从,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叼侯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屉捂氰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虫,第一代Cayman的诞生是在2005年抨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺河,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纺啪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本懒刊。   新款Cayman S外观简洁项龟汹,车身比例更是优雅的惊人扩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俏郡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凑含。尽管如此摊跨陈,这款双座跑车依然非常紧凑醇,车身长度增加了33mm谜。车身前悬缩短了26mm荚簿。   每次谈起保时捷的外观设计嗽,笔者都是非常纠结的心情瑟铃,恨的是德国人那副死脑经露险物,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化便牟,喜的是哪怕轮廓没有变化涵道,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陶钾,或许这就是历史的传承吧腻苍拆。   新款Cayman S除了迷人的身姿臣畏精,优雅的曲线之外堡撂,设计师并不是一味的强调柔美饺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拳,这里需要注意的是母窟,这个大口可不是什么导流机构犬聘谱,而是发动机的呼吸通道萌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位性,加上凸出的转向灯设计牟,相信任何人看过之后都是过目难忘鸵衫,尾翼同时配备升降功能沃详,时速超过120km/h之后谴,能够有效提高尾部的空气下压力骏呢秆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瑞,这个是一个价值不菲的配置式,总价44700元懈痛,如果您不满意当前的刹车系统密笆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话崔讲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氖舰朽,据说车用到报废了技输,它还可以装到另一部车上继续使用净嵌设,简直可以当做高富帅的传家宝痛挺募。" "  国内B级车阵营的争斗廓习,恐怕用水深火热都难以形容鸽傲,原本只是按国籍分布的对抗阵营围遣守,随着时代的发展线,已经逐渐转变为混战的局面缸邦翱,比如ABB三个品牌的中级车醋怕肯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滔妻。同样的情况也发生在合资品牌身上恐呈,民用车级别的对抗往往更加激烈苟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坟,来自德系的车型是否会倍感压力烦菇形?   《抉择》   选车是一项既磨练意志天殴,又考验耐性的工作尸饯。往往在某一个时段有一丝懈祷稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妨。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗅偶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逻退,做出全面的分析与指导仁实,以同级同价班苫、同价不同级等角度出发徊,全方位给您最全面的购车支持莲恳芦。   雅阁和迈腾吼沤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翻,也许之前并不会将它们划等号祈,但随着市场格局的转变埔瓢搁,它们也来到必须接受对抗的门口私渭尾。当然丹,这场争斗的发起者是雅阁坊逞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗顷喘,抢夺德系车根深蒂固的份额隶烹,看起来是个贪婪的举措酞廷钦,但能否成功却还很难讲嗅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惩本,反之同样绦吧。客观的讲壳甫啊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感路融,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势密挟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吭,但是这个技术到底是否实际韩蔚,还要从使用中来探寻蒂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音艘兑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响貌。   第九代雅阁缩短轴距的作法说辛,是令所有人都无法理解的取难嗽,在几乎所有车型都在加长的时候地藕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逻女,搞得你摸不清头脑秒俊拳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苯禄哼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因圈辫啼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丸傅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梅芒夯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虹肯,就是最好的证明羡,据我所知体捍采,直到全新一代奔驰S的诞生逝懈插,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的崇迁。   本文导航湿紊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蓟册,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寡莆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴古活鳞。直到有一天筛闭,新速腾上市裸分深,后悬架变成了非独立结构口取,他们的崇拜似乎崩溃了廉片邻。这还是那个技术控速腾吗贬水懂?随着时间一点一点过去粉邪吠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版檄吧捂、速腾GLI废纶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了憋藤。不得不说倡梯脐,速腾家族越来越丰满伞伶贤,那个曾经的技术青年淳寸,逐渐走向千家万户些边,满足标准化的舒适性需求彤膝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坍钮,这让我们看到速腾到新速腾的转变攫,它变得多元借戚,变得成熟蔑吼凄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刺污,开枝散叶就像一位长者详。它不是急于求成曝蜡,而是变得更圆滑更成熟磐谭该。记得一句广告语曾经说过裙铺秸:“成功的男人冻茫椭,有很多面疤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烷,它要更多变乱,它要更多面庆。蓝驱和GLI瘸,一个拥有更多的节能技术森管,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构底俱囊。当然梗遍慨,价位不同别抹显,GLI已进入二十万大关羞貉欠。你有了更多选择掣逆,你没有了挑新速腾毛病的口实碗。三种产品摆在你面前退,要节能抡梁洞?要动力崔?要居家淘疆?新速腾都在这屡。    直至今日踌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垄充,的确疲籍垛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品澄,多少显的不是很紧凑动感搅昂寿。但终究那是一种技术执着理念下场艇,最后一代产品了疽。新速腾的到来似乎终结了这些痘,悬架品质降低贫雾,操控感稍有不足怀,但换得更宽敞的内饰空间事蜜,等等等等禽佛跨。到底速腾进步了还是退步了饥,我们无法一概而论劫铃。但有一点拟,笔者觉得大家都不会反对悸,新速腾的外观绝对养眼逛骆伦。你依旧能找到德系工业味儿孩彻权,但又看到更多摩登的东西佰。咸淡合适潍退,老少皆宜徘锰圣。或许从这个角度来说动,新速腾是成功的湾。    过多的技术说明爸朔祁,这里就不重复了孰,今天我们就来漫话速腾畅。记得一次祷羞膏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铅腐,立马对它的内饰嗤之以鼻僧恰。毫无设计感本,直来直去联枢乏,见棱见角匈梆。或许不光是这位搞设计的朋友窟勾,很多网友也有如是感概溯俩稍。他少了一丝温情畅工,少了些许浪漫贫是。不如北欧风情简约金嫉,不如英国小车活泼表巷臼。充满了德国工业时代标准化生产的气味兄。打开高尔夫鞭肯骆、速腾蟹、迈腾泼冠刚、途观墒弧未、途安的车门幻汲,你都会得出同样的答案涛醛愧。或许疏渴侨,这就是一种设计选择巾姓邦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炊莽,内饰模具走点曲线也不是不可以婚箩糯,但当你仔细玩味之时氓腥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美敬酸。不浮夸兽谢休、不高调拘傻,你可以说它没有设计感粟,但它却充满机械美妇逆。 责任编辑聪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV污锨彼,也就是S-cross锋驭薄茹,售价11.28万-15.58万元酬京。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客漏泡苫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肉,其实并非如此托陋膘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竭肃,我们不妨来进行一些对比去看看娜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缄缸轻,也就是S-cross锋驭溉憾,售价11.28万-15.58万元挂鸿虐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车挚巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客霉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版本铅,其实并非如此构腑梨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扳楔,我们不妨来进行一些对比去看看呐帅定。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矩稠豁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陪瞄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机玫晤,而且在轴距上也进行了加长歉床,从而能够获得更大的车内空间诺馁。其实就在此次广州车展开幕之前熬厢叭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验釜垮病,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧夺挡耽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品紊忿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机然吃陋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鞍笺。另外袱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拜秤工、BUS搽莱、VAN三个系列晤类兴,分别涵盖了商务胃编、家用和专用三个细分市场灸。好了耸磺款,闲言少叙搜关陶,下面我们就走近它们以作详细了解吧屉葱府。   外观篇暴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品线彩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颂,同时会在两款车型的不同之处加以说明你。   该来说说外形尺寸了溅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拱绢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辞扁淡,与车头形成了很好的呼应滩蓉踢,而且从整体上来看车身更趋向于平直盲。需要特别说明的是咯静,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毖屋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式射狭,以应对不同的使用需求霖城,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同九,例如高位制动灯土胃逗、门把手和牌照架囊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”投使猩,“中国车”耪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氓。“北欧品质”传承自S60淬,设计风格以简约时尚为主恳暑,选材用料则注重安全环保双。“中国车”同样不难理解层旧煽,“L”是个很好的代表虾菜,但不是全部煞寡。   就在试驾会的前一天瓷笨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荆盟赣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仁。   ● 沃尔沃亚太为何物镀领?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔫缄。沃尔沃成都整车工厂脓痘、大庆整车工厂酸孤、张家口发动机工厂层、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下队趟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耸瑰瞳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统葛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肖价。如S60L有约290家供应商糖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蔷省。而在研发肉撕、设计剐遁、采购和生产制造等各环节上饲凡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惺拭艇,采用共同管理系统悼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脱骗,我们先从加长这个重点说起垒髓膜。S60L相比S60加长了80mm江纽籍,具体点说应该是轴距加长了80mm莲梗纲。这80mm用在哪了呢涡?全部加在了B柱之后嚷卿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心愧霓嚷,这里现在变得很宽敞平八诬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妨,前排调到合适位置后我递颊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秸牌趁,属于勉强够用的水平;而在S60L中圃紊钢,相同情况下互粉,后排的腿部空间则超过了两拳毙速梯,可以说是非衬葱绮ǎ宽敞倪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痢帕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平襄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搪撅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呛茶拐,外形倒也没受什么影响连孪拉,甚至感觉比S60还要更舒展一些里关撵。S60本就是轿跑设计风格骸岭,后门加大后谴膊弯,整个车顶的曲线反而更平滑了幻夕。相比之下刷槽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些携,但却增加了几分优雅的气质水社。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素齐砂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诬篡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仍死,不知道大家对此有何看法舷。全新的18英寸轮毂挺漂亮裂,轮胎为了适应国内更复杂的路况坊绕番,将扁平比从原来的40增加到45俏蔬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了怒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丧卧绅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合檬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰躺兑白,而像坐垫钉喊口、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鹃登。这种颜色和黑色有些接近弗沁栖,但更时尚捣、个性一些捂迟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘忿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辉毙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求禾刮,后排乘客得到了更多的重视休络陈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘隧度。后排乘客不仅可以享受电加热座椅提环喂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钙片龋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嫡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蜡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赋来,可就在本次的广州车展上身抵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市澄狙,并且两款车的售价也是非常接近改胺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贬动摧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表定膘栓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉聊钎,并且它的设计也是由国际化团队完成板始缉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型京勃袄,并且两车售价仅仅相差4100元磕。观致3车身更宽陪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敌吨牌。速腾则在车长与车高上领先观致3还那。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堡棚如,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拣焦铅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱槐巴呛。因为排量上的优势戊鼓动,观致3自然在动力参数上领先速腾纲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炼吉妊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架遁齿忌,后扭力梁式非独立悬架鞭。   本文导航锻得:" "  今天给大家带来的两款车肠穗筋,其实已经在国内上市替,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型聘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301檄泡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郴盎疚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著趁川慌,而标致301可能大家就不是很熟悉了柯,下面沥,我们就一起来看看这两款车混鲍涂。 外观怪绵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赂辞煤,2007年进入中国豌添。对于很多车迷来说离萄菇,这绝对不是个陌生的品牌郸迪逆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字激碍,但可惜羚,无论是在中国的街头还是美国的公路上凸惕董,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捷。我有时会想这是为什么碱码怯?诚然踏,英菲尼迪的车在豪华感玻写冠、科技性能和舒适性方面都不输给对手侗酿胁,而问题恰恰出在这里咕睬茅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磨哨,没有特长就没有个性荚画痊,如果是这样的话普床可,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肃?   现在英菲尼迪也意识到这一点巾,且开始着力寻求改变惭阂份、树立自己新的形象黔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卵,当时就被其出色的外观设计所吸引氨,而今天我要体验一下它的新技术暑饶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佰控,车身重量上的降低幅度也不大逃夕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酬臣,这是很明显的改善顶搽枪,尤其是在性能和燃油经济性方面肖拌娩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供河帝,并且采用的是锻造工艺归。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配境佩竞,现在英菲尼迪Q50的对手些,如宝马3系叫布餐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂母散,希望Q50能做的更好箍敢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色融系缕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图熔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性犀倾偏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粮譬邢,但其实这些已经有很多厂商在做了偶面乏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啦材坤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疟谢苛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尽仟。它所代表的是一种生活挡裁柒,是对待自己和家人的态度授,是属于年轻人的精神霉,是一辆车京。历经六代的演变首辨舜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鼓师九,它虽然没有惊艳的外观固,也没有花哨的配置委,但它是品质街抒烦、安全泻倪、耐用的代名词诵。如今墒澜囱,第七代高尔夫已经面世汐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国立递捕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鹊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乖肩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同畅,不再是一幅人见人爱的可爱模样纶拾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙愧钵饶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渡杉然。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体僻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中睡,仿佛是灵魂一样滔诽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朴扯,但从我个人而言讹申,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的埂丁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓馁炭糠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卢竣涧, 坚毅的C柱是永恒的经典仍卉,不管其他部分如何变化犬炔赖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫埃惟。   除了车身线条外功,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疮铜,并且被那条“灵魂”所连接着彩,这在之前的设计中是很少见的萄闲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蚕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烁匡骗。这一点很有意思赦蔑刨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯田氛痛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绦,避免了大家后续改装惰北。   说完了外观化颅撅,下面我们再来聊聊平台蓝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道静,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梧迹,例如POLO采用PQ24和25平台钞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甘,06-12款速腾采用的PQ35平台柏玛晶,他们之间都是独立的变钎沦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钠丹,它的优点就是几个级别可以共享技术橙。   共享技术又有怎么样的优势呵?答案是显而易见的柑挽歧。低级别车型可以采用高级别车型的技术剃撤,在产品竞争力上绝对要远胜对手坟爽,并且还可以降低研发费用片鸽,可以说这种钠ǚ穑块化生产模式在未来肯定是趋势怖硕虐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势弯绿掂,例如电子手刹珐、更先进车载系统党,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帮暇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怠。   所以题染,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化羌,就好像是四代和五代之间的质变一样肺鳞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悲含磨。但是否真的是天衣无缝的设计省,我们还需要用时间去考量坑迸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抚练察,但到目前为止巢驶拦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新街,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔林。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拜韦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惨庐郡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浅。   首先聘贿,大众的工程师对EA211发动机减重虎券,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撤爬齐。另外辞郝挽,EA211再次使用皮带传动诵,相比于EA111链条传动坦峨,皮带可以降低噪音和重量心犬酬。除了以上两点外祁痘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承效,在一定程度上可以减小阻力硷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氨潦门,EA211发动机参数比EA111有所提升玫,当然幅度并不会太大讥青饯,因为整体的结构没有太大的变化签倡喊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中清时。   既然说到了车重肌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg床能,这其中就包含有发动机的20kg故褥,而车身采用MQB平台后也随之减重示,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的藏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宛壕,从官方给出的参数上看寒功,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厕,这样的表现已经可以算是非常不错了枷工。   说了这么多纠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识答棵截,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢湍?是不是像资料中介绍的这样完美戌庆?后面我会给你答案绢桓藤。" "   在国内拭蛊,当一款车的价格到了百万元乒,那基本上就可以称之为“豪车”了强戒北,但过百万的车也分很多种晃,比如X5棘摄昆、Q7之类的SUV难聪,亦或者911谁慧祥、GTR的性能跑车届喊腺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陈菜旅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者链腹,除了我们经常能见到的宝马7系鼻蛋、奔驰S级糖拟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外困,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系存陕颁。    注卜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别某,但因为车款并不是统一的最高配性寡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驳堆。   新S级受青睐妈阮、XJL独具英伦风刻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些司。其实胎能,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代响路,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员觅车桨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晃偏浓,即便不算是遥遥领先截翟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来埠喀卞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颧悼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嫌沮寿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭位。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狠,在其内饰的做工叹牛缕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳却鲁家,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逢:在自主品牌SUV阵营里面栓橙茬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炕耸舱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳跺,景逸X5的推出经过全新变脸十埠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挟莽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鲤。 外观耪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夹。该车共有5款车型煌,售价区间为7.99-10.59万元挡红凯。相比前辈景逸SUV肺猛,景逸X5的外观设计得更为时尚担铂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机攀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肪、俊雅红叔仟、珍珠白奋强膏、琉璃金介、陨石黑寇解绘、钛金灰舍庇搔、马拉喀斯棕等7种车身颜色茧瑞铣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者记。   熏黑设计前大灯突出其运动感焙耪,与黑色进气边框的搭配也很协调褥,比起三角样式更显年轻秘锈规。大灯内部采用透镜装置獭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溅颈充。雾灯外包围设计突起喊,很好的与大灯以及中网形成一体毋。   同比瑞虎厂报畦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巫,此外205mm的离地间隙疗,景逸X5的优势还是相当明显的滔硕收。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绢煌,同时为乘客上下车提供方便嘶部亮。搭配车顶上的旅行架傅逢驾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盘烽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拌诽,主要体现在细节之处的不同盒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邪赴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矢恳。   景逸X5后窗配备雨刮湘,在恶劣的天气还是挺有用的裸。此外全系标配倒车雷达嗅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绷谋赌。银色后下档与前下档相互呼应廓探茬,整体感更为强劣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化全凑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孰恫藉,夜间行车的识别度非常高集。" "  前言冠翟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵洹,如今的战火更是愈演愈烈燎殴插。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卿傅滦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弦零克,看看在价格相近的车型之间闻,两车在配置上的差别究竟如何吧惮读。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盘,作为一款全新换代车型览绵本,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇挤锝牛客”全面完成了更新换代氯揭播。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瑟想,只能算是一次小改款车型丰毫怯,除了在配置方面进行了升级之外呵爸,外观造型为、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变悉。   在此次对比中腿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丘俗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近欠捣,均在21万以内谎惹。同时又都属于各自双方较低配的车型诽纠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滤响。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谎疗鸵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹假拖司,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垄埠醛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钒浮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度那防。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据超太,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秀画牡,现在还不是揭晓的时候募劫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徐鲍:mm) 4865 4930 宽(单位碧鬼:mm) 1820 1845 高(单位伞辫:mm) 1475 1470 轴距(单位苛缴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痰溯,因此其在外观方面没有发生明显变化摧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式褪其,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挺慌岭。前大灯组配备了LED日间行车灯孰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坪。另外加丁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纫宽忌,贯穿全车的腰线非常突出粗,车尾则变得更平覆。而与新帕萨特有所不同的是亥恳伍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置爸乘,而非在行李箱盖上稗姜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喂,但是国产版车型与美版车型相比起来看传悉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱峡吗侮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敲轮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点变晴。另外虏镰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多办,不过从C柱开始已与车身线条相融合钳,深度虽浅但是更加富有设计感谋催。   同样歉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化罗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板添,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐聚按壤,并且颜色也不显得突兀垒姬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嵌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搞。内饰配色非常清爽屡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膊,用以进一步提升触感忿。   动力系统方面萌情,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI橇、1.8TSI武韭、2.0TSI特侣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合电楼练,在保证动力输出足够的同时也相对省油惜谦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L彤香、2.4L和3.0L自然吸气发动机肺隋,在动力输出方面的提升并不太明显膘娜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潘环念。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面僳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近枯高,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂电痞,同时都采用了电动助力与电子驻车票险。轮胎规格方面坚疤舵,2013款迈腾采用的是215/55 R16磐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16署脯锨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来费坏便,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注估吓换。事实上擦扒堑,自由光有足够的话题供大家热议屁,例如特立独行的外观诉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等螺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骆。日前枷跨,我们得到消息怀瘟适,自由光将在12月底正式上市销售蛋,所以当这次在广州车展见到它的时候题,感觉它跟我们更近了钱本。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驰节,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兽泼联,它似人非人步,行动极为敏捷梨,也惹出不少祸端将欧,人们曾经持续对它进行追踪搏黑极,但一直未果围动途,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啼疗拎:敏捷投坷崔、神秘卤皇挽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字堆郴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皆竟。   很长一段时间里缚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娜尸,并火热至今炼蛊荣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合第穿鄙,起到补充细分市场的角色哪播绩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咯催,成了途观的小伙伴戒。   野帝的定位低于途观瞪荡乌,车身尺寸小于途观辫,同配置级别的车型价格也在途观之下咐,很明显茸缅,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄骨赖铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宿徊。   ●外观草:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸稠惺,舍弃了老款极为个性的风格私半克,确实更符合大众审美裤汲,不过平心而论它依旧相当个性凳泛媒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阑履,它显然不属于年轻时尚那类的虎另,车身线条硬朗钱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蒋耍培。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来犊寞捐,喜欢的真是特喜欢品,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伺下。   ●内饰戚吻梯:沉稳瑰秽悄、无趣弛位心、无惊喜   坐在野帝车内附塑,从气味到设计都令人非常熟悉巨匙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牛铜,在操作方面瑞,由于没有太过复杂的配置婆桥,所以操作上手难度很低荡。" "  在如今的国内汽车市场中携盘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔬,紧凑级SUV是近两年的热门车型泄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泰市,宝马X1在国产后泰肯,其售价区间为25.90-49.90万瞳刊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似稿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点校硕多,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下煎孝卑,看看他们的表现如何奔。   外观篇   由上表可以看出膜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势那,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钉,外观看起来会更加饱满一些矢。   对于宝马X1和奥迪Q3模棠,都定位于紧凑级SUV肠蟹,又有相仿的定价区间鳞,无疑让这两款车成为了PK车型绘巢,经过仔细挑鸦苋旧堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比博轿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅椽享,整个前脸攻击性十足澄胺希。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多栓蝎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞍春,并且配有自动清洗功能力,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯葱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闭跋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煌汕,所以整个车身看起来十分修长囱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毛嚷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足千矾系,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格掂捂翟,看起来略显敦实那孔鹅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素换块庇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲械。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瓷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代灸退,它的第一代和第二代车型因为有着年轻螺沙、动感和实用等特点仟,所以在中国有着不少的“粉丝”掀际。如今顷痴,第三代飞度已经在日本上市戌哦撕,而不久也会顺理成章地引入国产厘,全新车型是否能够保持老款车型的优点傲琴柑,并且更上层楼呢瑟念?今天坦陷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案莲潦埠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酿绍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仟任懒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梯跋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多墓吾。当然怜霸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泥波副,左右两侧都是封死的酿苏绿,目的是让新飞度更加的有型窖统弄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应试赁橡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恭,日本人称其为“1BOX”扫,发动机舱十分短薪蕴纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呜墙可:机械占用空间最小化抨遁,乘客空间最大化)队,车身长度更多为乘客所使用芦斧得。但与上代车型不同的是观酒聘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陛赂。   在车尾的设计中藐斧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溪瓢疗,此外朝,尾灯向上伸展缚交,经后风挡两侧直到车顶碍铝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鸽抬遣。在1.3L和1.5L车型方面嫁殴灌,车顶处有一个小鸭尾造型僚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蛾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少夏簇。   新飞度好看吗赡?也许这并不是一个好问题楷,因为审美本来就没有统一的答案衬。不过可以看到的是钝,新飞度的外观更阳刚茂,更加运动化瞎挂路,也更自信了席匈卤,同时在内饰方面也走向了成熟瓶斗体。做个比喻吧殿,第一代飞度好像是一位高中学生妹颗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生袖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙港,慢慢褪去了学生时代的青涩捅附,变得精力充沛撑挖、充满自信苇圈瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卢,它看起来依旧如此的适合年轻人辽触校。没错嘉嫁农,搭载着一车的新技术之后克,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价练徒。于是当新车到来的时候魏店诺,你一定和我一样对它充满了兴趣汀痢邯。这是最年轻的凯迪拉克戒、最小的凯迪拉克嗽繁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荡? ● 外观造型秋肉:钻石切割风格依旧淘趣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筏险巷、2013德国红点设计大奖乌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煎碘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坑访曹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漠,只是这回蘑噬稠,ATS是完全原创的作品济。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摹舍蚀,轴距仅有2775mm崎发,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”币虏,而国内我们则把它当成中型车修,和宝马3系标准轴距版稳挂弗、雷克萨斯IS成为同级别竞品咕,并比它们都要更小一些沛。   前脸的造型相当干练双,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张改,而是被很好的控制在一个合理大小上品茎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岔雀蔡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位四怖贯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咀途动,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敝萝建。出于空气动力学考虑赁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上第差,当车速高于60km/h时遣泌畦,前进气格栅会自动关闭位蔫蓝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流店艘品,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)台具蛾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凯送鼻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型差,并带有远近光灯智能切换功能惕憨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计得掠顺,快速亮起糠录,缓速熄灭的设定很显档次蔬冈。再往下看始箩,闪电式日间行车灯毖莎、大灯清洗恢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胃扮完,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀需踌瓶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羌粳古,亦或是造型需求庆,感性的来说登,可以视其为向着传统美系性能车致敬航婪兔。身处车内料,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盘面,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巧。   ATS是一款后驱车劫甲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50私朴操:50谈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款化,贯穿车体的俯冲式腰线帘蹭、短前悬甭伺厘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上起栓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胜魔坦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)党遁桓。而在规格方面拢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性合锨帕,前胎尺寸为225/40 R18夯肋,后胎尺寸则为255/35 R18识,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妻瘫教。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醛托殊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埂烘荤,至于设计师是否真有此意扰清,倒还真无从揣测偷歌几。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椭,实际上暖搭粮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擒厕抵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜕,由此带来了不错的视觉冲击感帅,给后车以足够的心理压力怜,至少眼前的这个家伙一定不好对付姐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒂敲勃,至于3.6L V6车型何时会引进悉,官方暂时还没有表态馅储,而是否会有V系列性能车型的推出蜕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定录。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浆啼艘,虽然它是一款两厢车赖,但当时也没阻止消费者对它的热爱搜补,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型墩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陋椽,两厢车朗行也就顺势推出滦浚,可上海大众并不为此满意邢廓路,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拓募瞳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逗构蚕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型迪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞎病,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捕骡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的踩冠蓖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性腿绒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蒜娩焕,这款引擎具有全铝轻量化的设计宏泌,对于减重以及散热都有进一步提升麻司,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赴菏讼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伸,参数上的差别却没有这些技术来的明显弛替坑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吕,高尔夫在这里就比较有优势了肛发,采用了四连杆独立悬架送。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5净,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品燎赦朔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的部虾写,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挫斑董,看看它的实力到底如何椒。 定位及对手分析蛾:瑞虎5定位高于瑞虎淘柔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庭,定位要高于瑞虎车型祁欣箔,预售价在10~15万元左右叙底,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元街抄霖。定位的提升犯界,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闯揭速,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陇。 【左上奖稀:瑞虎5;右上歧:哈弗H6;左下荷虎:全球鹰GX7;右下设辅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位薄涎,目前市面上的哈弗H6绒袜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哪骄禄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嘎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浩涸列。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型视淡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱测。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何添嫩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来激,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胃。 三款车型具体型号及价格参见下表钠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔡掸,GLI是其中相对惹眼的一个扔,蜂窝状中网设计和GLI标识铜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惫扔半。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怯痞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溯徊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蒂弄,另外两款车型都采用卤素光源识狈。 车尾部三车间的区别更卸堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼姑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牵双科,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎签梳凭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刚撮承,侧重舒适性和耐用性乔巷邻。   内饰方面膘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颅墟。三款车无论是在方向盘涉策、排挡杆底座还是座椅上开体,都使用了不同颜色的缝线作为点缀轿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骗勤蜗:" "  奔驰S级在国内上市的时候捍,奔驰就打出了“汽车发明者祭骚,再次发明汽车”姐肠,对于前半句非,你应该可以了解确角维,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尉同。但是后半句是不是有些困惑呢镜爸镜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镀徘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼们陷舵,全球订单销量迅速上升刊揭,国内订车也需要很长时间达含,基本上4S店里的展车一到位就被预定了摹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哩?除了进行试驾体验之外搔皑桑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泻耻,相信看完这篇文章之后呕损奶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变默。   之前物,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叙,如果你感兴趣可以点击图片阅读胳垛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孙,属于入门级别车型尚屡皇,排量为3.0T胺,售价区间为涸挞:124.8-141.8万元之间富及,只有两款车型可选茸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棠传沫,售价区间为179.1-204.8万元拧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了示屉。   对于汽车厂家而言烁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捐搁,无论是从设计屉顿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泊坚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比檀伦袄,并不是要面面俱到的去介绍踩汤,如果这样的话妇,几大篇也不会介绍全嗜噶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外殊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桶权,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醚勃扩。   对于外观拧假,依旧是那句话卜夹:仁者见仁茨,智者见智贤日肩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赁读确,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锭躬、冷峻的态度们。如果非要比拼的话漏鞍,那么最能体现科技的还是大灯的设计臣。如果没有奔驰的奋起直追府齿街,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彼,但现在我想应该不会了逃芳虐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼按。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向渐箍,所以从侧面看起来就更明显了恭,奔驰依旧是将优雅做到极致垦论,而奥迪A8L的车身线条并不明显航码推,前后比例也是十分协调貌炔线,整体表现的是一种中性美息狗葱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烹棠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瞥柬侵,最能体现出美好一面的就是细节的处理畔将。比如量阔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坏抛,只有在R挡的时候才会开启埠微遁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聚,当然这也没有异议虑伙,但是和奔驰S级对比之后讼氓,就能体现细节上的不足了俩橡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丝抗。   本文导航掏堆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M箱盖拎、G慑迪、QX豪、FX踢轰苇、EX牡毕酪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堂哗弄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浮,趁着2013年的尾巴透圈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe楷垮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些檀碑韭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑誊,提高车型动力逻既铅,一方面也使车身稳定性得以提高亩法。2850mm的轴距虽然没有变化嚏丸蜡,但是空间分配上壳烤拘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拔。   前脸整体看上去十分圆润饱满金队叮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力公跨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夯泵姓,L型大灯像两双飞翔的翅膀识,随着车子的启动石锯癸,展翅上扬兽箱犯。不过这款车的前脸上违孤奇,我们并没有发现雾灯的身影烹伴咀。   与前脸一样白,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罗菇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幂撂恫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来档沟倒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面登,博得了不少的关注谐。大家这么关注它肯定是有理由的磐,名图定位于索纳塔8代之下考橇、朗动之上显,依靠丰富的配置岭、合理的空间和稳重的外观内饰癸,实实在在地填补了中间的空缺鞭。据了解赐,名图上市后将会有8个车型湃紊闻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型购?曝光北京现代名图详细配置)堵跨沥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型猩蠕零,1.8L自动DLX疆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型难赁酒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近稍汇,启辰R50X为8.28万敖艘,MG3 Xross的售价为8.47万元担。按照车型划分来说信眠淬,启辰R50X属于紧凑型跨界车拭,MG3 Xross属于小型跨界车酗裙催。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贝描侗。但在外观方面挛庞,MG3 Xross比启辰更都市猎、更适合年轻消费者化。   启辰R50X   外观方面伍羔妥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓮贩驳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兔灯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痊梆。由于增加外观套件挟搞,尺寸自然会比R50有所增加和立,不过也仅限于外观上弧,轴距依旧为R50的2600mm需牛芦,同级车型中算是比较出色的数据沉床测。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虚径贤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在省。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斯峰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素萍趴加。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乳钉。   侧面变化不大祈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辑。典型的跨界车必备配置行李架痉仟侗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咸,有了它的陪伴悉睬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勒。看似设计复杂的尾灯冉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讲,也正是它的出现邻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饰团沪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁巫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勉,虽然MG3 Xross的售价更高督氓瓷,但在配置上却没有太大优势喘。启辰R50X中装备的倒车雷达肺呸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现睦番。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抵淀,同时对关注度和销量也有较大的影响涸慕躬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一加朔绩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幸探疥。另外痢,天窗也是大家乐意看到的配置守抽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一貉坪管。三点式倒车雷达姓壁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镁冻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置链菜艾,也让尾部的整体感表现更佳籍。   本文导航铣妮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓜?”每个人都会在心里问这个问题拒私仙。它是个新来的家伙县,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沸。“这不就是3系的Coupe版本吗率?”有人一语中的县。故事讲到这里似乎就可以结束了泥贡铣,但事情真的这么简单吗芍?当然不螺虏星。在真正去驾驶一辆宝马之前懊,我们无法给它下定论觅饶辞。于是问题变成了串表湃:“4系是一辆什么样的车死奠楞?”   几个小时前(11月12日晚)灿嘿赶,4系刚刚在国内上市悔店哇,售价59.6-73万元啦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酷,但不管你是不是4系的潜在买家菠何,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舞暗。因此衔兼,我们为什么不暂且抛开一切杂念矮财,而单单去欣赏这辆车呢忍隆?   ●外观咐:若要欣赏椒电,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line羌拒,中国官方名称435i 豪华设计套装赴敬。仅从外观来看困竣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翻。原因很简单娄腾律,它的确太像3系了块缺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此李横啡,4系如此像3系(F30)寂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丛仿率。大家难免会因此而看轻它申,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娘瓜。再瞧瞧6系哀霖,虽然与5系和7系的关系不一般膏庭,但它显然幸运得多咸衡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铃绞并,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巩,即便这辆车没有装备M套件彩倘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来魂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钳鼻裂,从这个角度看偷,再也没有人会说这是一台3系了晒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe箱触。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上清,易成为人们眼球的聚焦点镣物,有些喧宾夺主的意思懒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果煞煎暴。不过轮胎的配备让人不免有些失望就熄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徐,对于435i这种动力配置来说封孔樊,225mm的轮胎确实有些太窄了韶。   从车头到车尾稼剧吭,你的心情会越来越好猜功,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栖久修。细看尾灯造型刻凄冻,它更扁更犀利糙乐识,与3系有了细微的差别酷,配合流畅的线条颊,再没有旁枝末节全憋垄,给人赏心悦目的视觉享受蹭。   ●内饰封:领导倡钾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗较低? ? ?   4系的内饰应了那句老话瞄:“以不变应万变”配。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丢釜擒。为什么这么说巫锹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了练。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丝劲潦,如果真的会有人选择这款设计套装怒裳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了馁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人始,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窗访哆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及来牢,不如回过头来看看那些被你所遗忘迸,或从未关注过的豪华品牌劝垢。在它们身上咆募部,有你难以发现的豪华品质犬,也有能够让你折服的豪华配置受,总之伦惋己,在选车的过程中泊和,尽量不要做的太绝疼,因为买车不是跟着别人的感觉走吝钩,选到自己合适的才最重要悸阶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志驰估裳,又考验耐性的工作辰驰。往往在某一个时段有一丝懈稻购荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谭按茧。网上车市最新推出的《抉择》栏目梆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哼粪畔,做出全面的分析与指导惕味虑,以同级同价师俩、同价不同级等角度出发桑碌,全方位给您最全面的购车支持苫凌。   X是一个颇具神秘感的字母共篓懒,我们经扯矗可以在电影中看到这个字母的出现狮啃,往往能与这个字母挂钩的人物仕炊,若不是什么超级英雄窃,就一定是罪大恶极的反面人物驼馈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荣湍琉。由于种种原因顽视擒,这些汽车界的X-man无法全部到衬棵础,而今天出场的这三位蛾貌酸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胺团。   两款日系一款美系璃蒲乏,这样的搭配或许有些欺负人洗分,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浩酚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况公挟墓。作为ABB之外的豪华品牌爆卉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌姥洼苦,都在顶着巨大的压力在中国生存者赌。当然恨叭,它们之间的生存状态可能有些并不相同弥拱寺,这与进入中国市场的时间踌头锑、推广力度垂遍盲、价格等多方面因素都有这直接原因绩。SRX煌刃苛、RDX和RX本舞,既是同时拥有X标签的SUV车型蒙鼻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母郎无,这样的巧合其实并不常见敬沪首,但名字的相近却并不能代表实力和销量俊旧挥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浓玖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梧秽谎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扮泵傻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丁涪,将其取代的是刚中有柔谭恼,粗犷与细腻的结合体辛托,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱色居。   本文导航办痊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知握,很多汽车厂商都为国人做出改变屁,纷纷推出加长版轿车瞬富江,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欠颈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵萌。新车在天籁的基础上加长了135mm写巧揩,但它真的只有加长这么简单吗逗揣食?显然不是洁缉淳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鲤梗领,新车定位要高于普通天籁斧、迈腾雅阁等车型垦浓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祥搭,与之前换汤不换药的公爵版相比电翁撤,全新车型有着非常大的改变弄阀灿,它注重车内空间饥,更注重后排的豪华感受呜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型写,主要竞争对手为丰田皇冠硅颇串、马自达929等车型痢瓷轨。公爵自1960年以来共推出过10代车型棺锋沧。之后公爵被日产FUGA所取代封表,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桨丢色。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上董报碳,新公爵版的车身长度完全领先于对手柿,并且在轴距方面痛凹饶,全新公爵版也击败了其他金正对手楔谱烘。在车身尺寸方面旱躬勒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度香粹禽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颅恐挠。   新车的前保险杠经过了重新设计甫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰矗桃堪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次受富。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰我,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车合。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佃逃涵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谜腊。但全新外观并没有显得笨拙粒冀孤,相反侧面线条看上去更显硬朗筷,同时还提升了豪华感湘硷蚕。17寸轮毂采用了全新造型九对,做工和视觉效果都要优于普通版天籁戌梨。   同时新车的尾部也经过重新设计甫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唾喉,让人心里觉得踏实羡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中糖少,这也是日系豪华车惯用的设计手法地念让。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鹿苇茶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅没凯。   本文导航谎茧刻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可趁惊本,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心救括。不久前歼描祈,哈弗H6推出升级版镰,现代ix35也完成了小改款艘,今天我们就将这两台车拿出来比一比贤绅,看看在汽车领域内颓,中韩的差距是像国足那样不争气列罐仇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力客冉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比雀窟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帝差,而且发动机的选择也更多康请式,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少该,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贫泥动。售价方面两车差别较大深捎钮,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右稗步,而哈弗H6基本没有什么现金优惠篮架前。   外观锤乡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肩采赁,比较明显的是在车头福、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识半卡抠,另外在车头下部进气格栅节东踌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理圭咖劣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大聘杰,不过因为仅有三款1.5T车型揉,因此他并不是今天的主角泵羚嘲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型燎乒:第八代索纳塔)揪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型测:全新胜达)芬,两者在ix35身上很好的结合在了一起瘁竣,看起来既有轿车的美感罐,又不失SUV硬朗的气质蔑侨涧。 外观配置对比柯扭碧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元背惜徘,优惠后的成交价在15.84万元左右汉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撼驳,因此我们拿出这两台车作对比碗称。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谈岛躺,除了天窗沽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舜惹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备藤古。   车身颜色瓜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颗邓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朗,多了一个闪铜颜色的选择焚稿嗡。哈弗H6颜色也足够丰富挥,平日最常见的白肥策、黑哪、灰裙为、银都具备勒铺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刊届,基本足够满足消费者对颜色的需求潜。   外观小结肉:   外观方面我认为两辆车都很耐看廉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言朵辆北,因此更显时尚普、硬朗豢刻。哈弗H6外观也很不错嫩辨狡,可以给人非常沉稳踏实的安全感蛙嚷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版禽疵姥,外观就更不输给现代ix35了瓜。更喜欢哪一款见仁见智撅艘剿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炒铜容。   >>>慎防购车陷阱吠枚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琅希鬼?当然是因为它空间够大布必衫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因床。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谰狼?或者说什么样的MPV算好必搞?多大算大竭台旱?今天去淘鼻,我就从一个汽车网站编辑的角度喝,跟大家分享一下我的标准和看法哗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裂。   在我看来迁画抛,对于一款7座MPV来说疏虱然。大家应该首先关注它的乘坐空间爽俱,特别是第三排乘客的乘坐空间妙。因为以我的经验呛济,7座车型中霖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谭伍。要不就是顶腿葱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棱娄。所以在选车时诚脖,这一点大家要尤为注意纤昆秤,否则第三排用不上纬割,倒不如少花钱买辆5座车堵卑革,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浩汾孰。   第二个关注点是后备厢闹扔架,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抵。很多7座车型在展开第三排座椅时羔宽死,后备厢连放个包都费劲了撼信岭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候壬,有可能一点行李都没有吗妒?所以这一点莽闺,大家在选车的时候也要注意禽捐。   第三点是便利性辈厢亩,这个除了日常的储物空间外惟,还包括第二排上下车的便利性壬屉稻、进入第三排的方便程度等涎谴。对于7座MPV车主来说端,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滦盆抽。一般来说前排往往是孩子爸妈矮此德,而后两排则是父母和孩子楼,可以说是老的老角、小的刑瞪ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摧惊插。   开头长了点蹦,主要是跟大家分享一些经验篡将,下面我们进入夏朗评测僳痕蛔,看看它的表现如何理辟。按照刚才说的刻滩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凰。至于外观镀、内饰旁慌弓、动力等锹逆秽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腻,我们稍后再谈链砷。   ●乘坐空间犯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的禾,一辆7座MPV浅混,前两排的空间肯定是没问题的憋杠。比如我身高175cm巨贸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缸邪趁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挝朽仇,靠背的角度也可以调整30°左右黄底。前者很重要缄恭,可滑动的范围越大化,和第三排相互迁就的能力也就越强忙储苯。   从上面的体验来看擂,至少从腿部空间方面来讲歇灯喷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讣,而且进入第三排也并不是很困难缴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何券。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脯,几乎领先于所有的同级别对手保,所以相应的兢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赫。另外有一点大家很容易忽视的是拆惦湿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局材蚕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唤吗,而较窄的第三排(受后轮馆筷、后悬架影响)则只乘坐两人纽谜荡。   与夏朗相比侩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惩临。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适九几,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暴邓练,满载时第三排的舒适性可以想象冯,一定好不到哪去病诗伦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置畅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弗蛔,而且五个座椅都是三点式安全带涟届,都配有头枕盆儒剩,这也是其他车型都不能比拟的一点灿淋庙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅际赎,比如长辈腿脚不方便进第三排撅劫勃,那你大可以将儿童座椅装到第三排尼辛搞,这个很多对手真没有车。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恐,到2013年11月新车上市潍甜袭,短短4年里拦,观致汽车为世界带来了太多惊喜阔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涟喜群。新车迟迟不上市拖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氮驼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开房痕灵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展告荷。是骡子是马度静慧,终究得拉出来溜溜兴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品断分,到底有没有想象中的那么优秀凹蕾饺?趁着这次的试驾活动换澳痘,必须让各位清楚的了解真相氯据。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢心?这是个很敏感的话题徐,却在任何一个场合都不得不提牢迷凸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比椽禽官,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巨坟,而非决策权渗透褪塑握,这个是一个需要十分明确的概念瘦舱。   综合来说碧嘎,您只需要知道霞蓖:它是一家合资公司揽尼匡,也是一个中国品牌诫斑,但是它的发展不受制于任何人软创夹, 并拥有独立的瓮认、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员函借,制造的也是全新的冷耿、面向国际化市场的高品质原创产品笨岛寄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垄径,副董事长Volker Steinwascher石清仁翅灵纬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物隋奔,前者曾是大众集团高管捌节输,后两者则是举世闻名的顶级设计师诧卸。所以在观致3的外观造型上陀凹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汉吹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下揪屋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奔狄,车身尺寸骑继吐、腰线的丰富程度等圭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赁既坛。如果一定要说有什么特点的话俯刀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灌萎灵。   不过姬殿狭,若是细细揣摩这款新车世存,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镁陈褪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思囊捐。而由法雷奥代工的前大灯忻答,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袱锑,如果您愿意再多支付一些费用讥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯醚伪、大灯自适应开启及清洗等配置挡匿。   除了前大灯内的LED转向灯之外脓,后视镜上同样布置了LED转向灯漏胺,只是LED二极管贴片的间距有些过大餐哭笆,点亮之后似乎缺少那么点感觉猛,而厂家的工程师也很认同我们的看法惫豆体,表示会很快对这种设计进行改进搓辫善。而后视镜的特点是宽度很大拓局,可视面积优秀吗诞,并带有电加热功能卑潘病。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称股孰扭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑光氯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素府,无论是大灯咳、尾灯组布局录确归,还是倒车雷达的探头布置等等锹。而很多时候布,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的慕齐壳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斯箍娜,设计师的固执被得到了采纳蒂。   有一个很好的例子来阐述这种情况费,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耻克航,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔚登,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晨鸽撩。用厂家工作人员的话来说冀桶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伯乾陪,必须成双颈畦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浮侨:LED光源+导光条柏巷肛、双倒车灯徊擎谜、双后雾灯蒙,灯组的供应商仍为法雷奥次梁杜。   尾灯组本身的效果相当漂亮酞梆竟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鲸,但不得不承认的是那,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少督。双边双出式排气管寺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惰恨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹲峡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配豌煌灿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上测奔裳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筏。轮胎方面观致3也是十分的给力碑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赦枪,因此马牌就成为了唯一的选择拔潦,对于消费者而言自然是件好事妹送。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驹撼拓,这款产品显然更注重驾驶舒适性措熟农,但规格上似乎不那么亲民河仆钳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条死不廖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了僵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中视乖潍,虽然市面上可选择的车型非常多懊钡,但是想要在其中选择出一款空间够大拓,配置也不能太差的车型夸橡切,着实有一番困难鞘蚊篙。近期我正在为选车而烦恼瘁唉,裸车预算在10万元上下供,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踌绥,所以对空间的需求比较大搏盘廖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淖级,今天恨剖,我们就在这两者之间开喇,来一场空间的较量肌腾诉。   飞度共有5款车型摆起,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泰拎挝,骊威共有8款车型每,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扒悉。此次对比文章中桐磐讨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侯茬,两者指导价分别为10.42万和10.58万食,并且在上海都有一定幅度的优惠认,实际售价两车差异不大涉苇粗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鸥:飞度时尚运动嚼,骊威中规中矩播航。   在外观造型上信嗽速,飞度外观饱满分摄,硕大的前大灯妈珊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚旗辈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迷,不过现款的外形并不显落伍杏染。骊威的前脸进行了重新设计砰酚势,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骸级,不过整体造型依然中规中矩迸茬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咯瑰,飞度长宽高三维尺寸分别为肩:3900×1695×1525mm础,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茄酪梧,轴距为2600mm长境,从数据上看胎诡,骊威具有绝对的优势酥惯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梁判,请继续看下文耽舍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纽零,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兜帕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎八善,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力相。另外敛刊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俺挥,飞度为前后盘式挺疽,而骊威为前盘后鼓葡挥促。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谓凌伯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用硼皆,对提高倒车的安全性也会有所帮助乱柑返。相比之下戊表,同价位的飞度没有此配置棚,有些遗憾采粹。两车都配备有页稻饬茫控钥匙抱,飞度将移昕郏控按钮集成在两把钥匙上缔,而骊威的宜汗寐铮控器与钥匙相互独立揉,而且仅提供一个壹娑疲控器堤幂饱,不过两车都装备发动机电子防盗系统樊衡。" "  现在出现了一个有意思的局面颅度,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钞,而且还有像大众汽车那样锰港,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号簿邪,在大众汽车之后澎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法川侩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍师,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泵擅。下面我们就来一起看一看这款车僧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炉穗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妊?不得不说惹,从外观上来讲末督,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了深故朝,购买它的人们抠掇,更多是在预算有限的情况下追求实用性谈,谈不上什么审美喜好康。而全新爱丽舍的外观设计问苇哄,明显向前跨越了一大步聘渡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锭何,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鹊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谅簧狙。这很符合中国老百姓的用车需求狸地。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绒盎,注重舒适性我岸,但行车噪音比较大舜士。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔷柯蔡,除此之外椭沉,车外再没有开启的地方弊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便徊敞覆。除此之外粪拎材,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冉拼峦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见超宽栋,属于全新爱丽舍的卖点所在骇草。   本文导航层赌楔:" "  一直以来锈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鬼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉灌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用禽蛾,但始终让人觉得有些激情不足锋需慑,与犀利的外观不太相符同陵猜。日前斑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袖,传动升级为6前速自动变速箱颇插氖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啸纬,提升了该车型的整体素质刹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型篮然葛,在外观内饰方面变化并不是特别大嫌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蒋沸,新款MG5 1.5T也不例外翘。如果说红线彰显了运动气质荒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靡。   新款车的侧面造型与之前没有变化屏次,作为强调运动的1.5T车型撵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屑嗡。车尾的变化也不多媚,远观基本上发现不了变化所在秸呢磁。   本文导航镁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手裴躺拆,而在中国市辰,两者的竞争更是激烈堂窟酱,A4L一直在销量上处于领先地位狭,但宝马必然不会轻易言败鹅,所以我们看到了宝马316i的上市滩糯卉,其价格下探到30万以内汗炬郡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霉嚎我,豪华品牌鼻、售价30万内敞隶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卫挤添,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣灌文闭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型跑,还有手动与自动可巡缆 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据钢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距筐守,并且我们看到官方定价方面忱菏庞,316i进取型甚至还要便宜8000元慑,不管你是不是“壕”窗快辞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观省:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侈敢多,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了怀,在大部分城市道竿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影擎,所以过多的点评话语我就不多说了们,谁更好看都是自在人心的事传臂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辅龄帅,但是小编还是要尽到自己的职责彤笆荆,必要的展示必须得有擒箔,下面就看看两车的车头正面大图对比辣函甩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哨凌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扦宛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装塘揩临,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了操。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型起,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm硼汰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芦的,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果擎就,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位跑颈鞍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计临瓮姆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沫肆椒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诵弛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骡晃毯,不过这都是个人审美的问题了维疽,整体两车的外观设计还是在一个水准上洼。   轮毂上凉僚,两款车作为车系入门版车型般丹苍,都使用了16寸轮毂婆勘效,尺寸相比各自中高配车型是小了些办褐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骄胚聚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水畏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呕千,并且在胎面宽度上比316i更优霜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象屋其轨,用一款中级车以较高的姿态切入市呈硗芎础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头楔,按部就班的推出了中级车GA5刊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型官,而随着国内SUV市场的井喷饭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鼓绦。   好的产品才能抓住消费者窃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啃掸。在今天试驾的这款GS5身上募,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陪蕉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稻滇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恃陆嘶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念替烁岭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卡糜缴,看上去却十分洋气舅辑纫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732廷认迟、1854雄驮奢、1680毫米肆辅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赴,这也是国人喜闻乐见的共难。   车头的设计略显凶悍丰亭,设计师称设计思路来源于雪豹牡布隆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人失。前大灯采用了透镜式的设计沪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贾但,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔫疲,这个考虑绝对够实在脓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斡磊誓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碎桨互,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膏书归,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓖。   在轮胎方面瓷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的建师伟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎睹篡。轮毂的造型十分普通飘倪,只能说看上去很顺眼比较实用吧玻。   尾部有一个明显的掀背设计棺叛范,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脖缕粕。尾灯采用了主流的LDE设计夕,搭配大尺寸的高位刹车灯创墩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宽充角,辨识度也更高怪畏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杭纯悔?是豪华奢侈的奔驰S级踞,还是“上天入地”的路虎揽胜够扇,亦或是驰骋四海的保时捷911貉肋搂?对这一价位的车型来说弄掀梧,什么才是决定性的购买因素岁圭坤?是配置还是性能康?车型对这一价位来说到底有多重要忍?要回答这些问题当然还需要专业的解答吃陇酣。今天巳睦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜毁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沮串脾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车墟。非土豪们申构拾,退散~   由于有200万元这个限制氯坦寡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扮宪筒,但市场有20万左右的加价传,且并无现车项翔烁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型珐,这款车终于摆脱加价棚碾,进入平价销售阶段葡侣,当然能否买到现车就看各位的运气了竭戚轻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尚沸,但跑车的身份无疑是最拉风的盘。   尺寸上实在没什么可比性拔筷祷,加长S级无疑是其中最占长度优势的萍洁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短矫懈,跟标轴S级还真有一拼爱葛,巨大的高度也傲视群雄邵哺旧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势横笆剩。最后我想说的是毁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了换,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到睫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晃苯融,公平起见还得排除车重因素嘶。别看S级一副身宽体胖的感觉慧矗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妒枢宿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勿漠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呻队,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疮,别吓坏了后座的VIP霓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人护俄,但也确实相当可观了煌价酮,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞄幻,其276kW的最大功率是三款车里最低的竟阔轨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拍漏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淬狸。不过写到这儿我很想问一句检幻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史佳,就能成就今天的丰功伟业铝,是这样吗疚素久?就算这不是一个伪命题垃躲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镶。那么壁,历史能代表什么勘肠晾?之前侈,我肤浅地认为叛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碍灸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烈顿湘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蛔迹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痹烯欠。 ●何为中国专属退?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹄煤遂:S400L两款培、S400L混合动力一款判、S500L一款弗。相比世界范围内的S级克琶,这些车型有三大特点殊共:全部为长轴距版呕箍酥、全部为汽油车内鼓、S400L两款车型为中国专属蘑险。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酪磕剿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脑肯彻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意忿蹿屋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抖疚。因此票挠取,中国专属的S400L与它们相比雇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朔匆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驳奥。我们已领略过S500L的魅力轻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版及乔仕。   ●外型卫:更长寞叼澄、更宽锑官且、更高赐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斗诲尉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骄垄,尺寸上逻貌,它比上一代车型更大羡泼,轴距则保持不变昆澈巩。从数据上看寞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁啊,但落实到实际的视觉效果姐迟,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓤绕畦。相反解腺捕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蕾、霸气很多繁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个儒,根据车辆配置的不同戮胚沟,全车使用的LED数量有所不同密拢。我们不知道具体车型的LED数量触,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的笨匆,它足够惊人匡嗅捷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挞焙、中国市呈斜,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场起。对于中国人来说瞎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哥琅顺,中国人将有更多合适的车型可以选择菠。同时返顾鲍,市场竞争日趋激烈茅落皮,汽车售价降低肩狄、经销商服务更好咐思。   作为目前全系的入门级车型械界,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奇圃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虑划方。对于S级来说猫详,无钥匙进入功能十分重要窖维记,没有它董骄沪,许多车主会无法接受图。   如许多人看到的一样睹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刃罗烫。在奔驰车上茄,总有许多你也许永远也发现不了的配置浦度奸,它们中许多都与安全相关虎逗。比如S级全系标配的自适应制动灯稍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳潞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故际轻啼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逆埃匆,什么是MPV车型睦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影墓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念权椭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车修兢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贩勃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胺阿。是MPV佳姆?是轿车骄尚汗?还是旅行车宫?这看起来确实是个很有难度的课题绒煤洁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题父。   当然这次大家不用只听我的一面之词摩俊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论划,而且他们一个是马自达5车主匡,另一个是沃尔沃V60的准车主菊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仓实。   首先登场的是胡正暘呢瞥,大家一定不陌生寄酗竿,他是我们汽车之家评测团队的成员融聘揪,今年27岁发胜,算是个文艺小青年矾,热爱生活墩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陶弛,刚刚新婚不久鼎鼎,正是对未来充满希望与热情的时候检邻簧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动藕搂,如果家中添丁的话踩土,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标穗。   杰德测试车刚刚来到编辑部肩洼,胡正暘就迫不及待的去体验了狸,据他所说仁郎甜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猩淘,属于一见钟情衫痊。另外从外形线条以及车身尺寸来看筷,杰德都和V60差不多抒脖叫,是辆旅行版轿车的样子遁矢。   当然外形只是一方面吃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搜胖,特别是第三排座椅浇俄鹤。实际体验了一下刮反脖,将第二排座椅滑动到最前面的位置天,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伪蛾酶,头部也有四指空间吧懒蜕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抛捕,之前的文章中我们也有过介绍惶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寝塘。   更多精彩视频嚏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间遂吐,表现基本上与V60相当赏朗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况场促需,在放倒第三排座椅的情况下铆,用同样的一些物品存放来对比唤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些玻,而如果使用上第三排座椅戏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忌。   胡正暘对于杰德的看法瘸劳:   首先杰德样子很好看燃郡,够时尚长弥,年轻人都会喜欢聊。另外搁纷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大软泵,但是内部空间利用率更高吞定,实际空间体验也让人很满意畦温,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间麻臣,这点非常不错歌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题场。   不过它有个问题附,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酮,只适合短途出行经冷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了表顷狙,如果需要经常外出长途旅行的话隧娥,5座版车型更合适骨抱弯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颇结,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间备盘露。近期辈掣,2014款雷克萨斯GX400推出市乘叭沓帧,作为小改款车型卿,此次推出的新车在外观方面做了改动讼,同时在配置上也有一定程度的提升娩,动力则保持不变冀苫,售价方面与老款车型保持一致脸,提升了新车的整体竞争能力糖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敛、308肯、408玩登,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炭鸥淮,现在又来个301泉,不要说是消费者护瘸呜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙波狼寞。这就是紧凑型车市吵こ凡亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赶涛。东风标致301矛头直指桑塔纳磁犊、捷达和昕锐拉喀,我闻到了火药味玛。   11月19日上市提蛇扇,预计售价9-11万媒绵,与雪铁龙爱丽舍同平台奔记肚,只有1.6L一个排量挽构,变速箱有5速手动和4速自动可选摧舱成。以上这些是东风标致301的一些基本资料什胖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辖答,因此从很早开始便陆续放出各种消息貉毕侯,以增加关注度搅荷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翔狠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敌去惨,为全系顶配脆。咱们从标致301的身世说起氨官掣,先把头绪给理清了妒铝嵌。   ● 东风标致301是辆什么车汐括?   听到301这个名字啊锰餐,大家都能知道献赋,这是标致的“3系列”汀损挪,但307钵、308听过恐膘,301却是第一次听说刹颧绢。其实301的身份一点儿也不神秘汾巧,大家都记得富康吧急?富康是雪铁龙ZX彪亭,后来在中国改款改名片靡北,叫爱丽舍监趴茅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锻,这是它的第二代产品屠阀,而301巨,就是标致版本的全新爱丽舍惹,它们全都是一家人耸蔼无。   对于大陆市场来说沛童斧,标致301是张新面孔兼,其实早在去年底它便已在土耳其上市沧仿五,之后陆续在阿尔及利亚锈、俄罗斯等许多国家上市恍苹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产似,同时盖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敞拢氢。它将被销售至世界各地笑哦,成为一款全球化的车型吵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫峨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骸髓,标致301的外观乍看上去没有什么特点佩。你可以猜到这款车的定位了礁斥洽,30岁上下呻顷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它持。   其实301长得有那么一点像508恐恫艘,这是很正常的钠羞慈,毕竟出自一家门赫费。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虽权局。要让更多人接受陶徐嗣,太个性肯定是不行的潞瘟葡,所以这个设计思路挺好公男寸,也应该挺对中国人的胃口双死假,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卿档夺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搐、捷达籍矗县、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞧嗅赦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呢龄。不过它的备胎又回归了185mm鹊,而且娟,可能是出于成本控制等原因梯聚,备胎使用了不同品牌的轮胎困似泉。   我个人不太喜欢标致301的尾部七恰幢,总感觉哪里别扭催,也许将来出个两厢版会更好看缉零。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沽挪啸,而且中高配车型都有富娜,比对手厚道沸侣陶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伸繁靡,温度适中汉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挪闪饲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睹,他们不仅发明了西餐餐具崇澳芥:叉子癸,还孕育了诸多跑车品牌硷徒,比如靖睛内:玛莎拉蒂儒纯娟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车电,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车森模九:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)李窟离。   ●外观宿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车说赐掳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颅橙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懊篙,它们都是标准的行政级豪华车信摊,有着一副不苟言笑的严肃表情烘,外观线条规整需辆,那种气场让人敬畏恍饯堕。   而玛莎拉蒂总裁则不然门,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贯渺希,但气质却截然相反揣顶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帕倍,标志性的大嘴咄咄逼人炼晤,意大利人对于设计确实有自己的卓见缄谋。   如果将总裁与同级别对手放在一起突拷,它无疑是最夸张挖彩、最具美感的儡。这的确也与细分定位有关系怀换瓦,奥迪A8洞犀霓、宝马7系这些德系豪华车都以低调亮息、沉稳为不变的设计主线擎,更多的在表达权利是,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感唬恫沦。而意大利人则不然呸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识踢,即便是这样一款行政豪华轿车习钠,依旧坚持了张扬的风格丧。   这是我第一次见到新总裁的实车杏蹬,它确实比老款要漂亮辅盖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤频裂案,而新款前脸带来的侵略性更具气质品犬。   车尾相比车头略显内敛靡胃吐,双边四出的排气管成为了最大亮点乐饱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阂屠号,聊及为何选择总裁时次饭奋,他满脸诚意的跟我说拟艾:“好看!跟找女人一样膘梦捕,好看将茫锻。”“呵呵茎愤箔,好吧虑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坊壕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皖乘,卡钳由Brembo提供梢峨,颜色理论上是可以进行选装的狠。轮胎为倍耐力P ZERO系列歧响淮,前轮尺寸为245/40 R20碎,后轮尺寸为285/35 R20坏。   ●内饰砰绞奔:运动豪华是主格调   置身车内垮垢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅显贾肮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陷,显得有些过于保守了么,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琼狙愁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凹。   方向盘直径略大胆烦,背面配有尺寸硕大的金属拨片孟笆督,手感很棒潘络阔。导航系统为Garmin协,7英寸液晶屏尺寸不算大嗅封暖,中规中矩煤帆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逗,已经很少遇到长相令人深刻摄伴催,而且相当满意的车了佬颧拟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高黄辽酱,价格低瘫蔷镶,与同级别车型竞争性价比十分突出挂肠放。但在长相一直不怎么给力妇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线饱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坡权。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准爱,不走伪高端路线的致尚XT类卡切,其动感的造型非常独特媳。在我看来倘貌弯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弯诞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梆,购车群体越发的年轻化尼箩。   说他年轻怖纶儒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来掇块。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镐乓,这只是时尚的一部分菜。   前包围的造型充满了视觉张力敖茸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拟露,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劳肆,显得非常动感裤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饱们宏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拐迪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传成,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO车我焙,这也是在向合资品牌看齐道去歪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利枷桐胺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姜史颓。而在车身尺寸上阜瞄拧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碴领,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翔氏劣,与他同级别的对手相比有着明显的优势赎纠纤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酮搔池,多幅轮毂造型则走的是时尚路线膘歧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点李,上窄下宽的造型十分饱满寒背,而且显得更加稳重其。尾灯的造型修长懈垫霓,且正好与车头灯遥相呼应戳桐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念叙澳,动感市啊靠、年轻袄搐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脚浪,虽然仅有三款车型配备此装置鲸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现琳晤,想必也是极为厚道的坍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澜鸡缆,我是汽车之家刘涛坑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翱计,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尉洼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”莎。时隔一年后的2009年携凸茧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壤燎附,选择它的原因杭,用三个关键因素涵盖彻田:“外观内饰漂亮绕、静音好茎饥、配置高”滴垫瞪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘿损,作为老款车的车主渤会,带着期许肆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缸,有了下面的车评垮旗拿。   注释陇奢:为了方便大家阅读校,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耪抚怖,描述为“新君威”阶孩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓷,以下各个环节的评价用满分十分制滦价,做点评姆敞醇。   评分标准氖煞:   及格竟何:6分   表现尚可耙:7分   表现优秀熔号:8-9分   表现完美陈:10分   外观级墙:先天胚子好恢苍权,改改更“时髦”   改进评分茹兼算:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时擦惊篙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狄扣,应用到了现实量产的车型中啦韦茫。在当时垫,245mm的胎宽切慰捕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舜皆驹,毫无疑问是走在了对手的前面杜盟。这种先入为主榷狄娥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅担龋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梢,说君威有一副“好相貌”县,我想没人会投反对票芜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势校扁霉,18寸的大轮圈不仅保留头,而且换成了密辐条设计平锑当,前格栅的修饰举鼓形,在视觉上显得更为立体赋衫,但就我个人而言更喜欢老款刀触,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烁老。俗话说“7分先天肠甜,3分后天”寥吵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炔户瑟,应对国人对“时髦灯具”的要求鞭氯噬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈导,坦率讲腔,不是我喜欢的风格烙饱卧,如果换成一辆科迈罗笛食狼,我想我会投赞成票瑟闷。后尾灯诫湾汰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管幸,视觉效果不错壁牵菩,灯源亮度不刺眼陌势兢,亮起时不会让后车问候“家人”匙馆圣。   内装仇嘘:对不足进行了优化李通韦,细节仍留有遗憾   改进评分楔垂呵:7分   我必须要承认虑,我是一个对细节做工异常挑剔的人范。从2009年到2013年壳刑劲,新君威经历了至少两次改款升级镶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题董,仍未得到改进蓉。强迫症对于细节的不足受感,只需一眼就记在心里炭,每天上车看到就会不舒服坑疟。尤其是毒,新君威的前排仪表台与座椅之间尖改,留给司机的跨腿空间并不大竭,当你磕到膝盖外侧时释瓮凭,你会嘬着牙花子枪膛,蹦几个“脏字”捎呸。   聊完了不满僧惟贫,我再说说好的地方察汐。日常上下车投,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置把,我的09款君威开了4年跑了5万公里文,座椅的“敏感”部位版,已被我蹂躏的起皮慌、掉渣岭膊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱埂揭,视觉上显得极为邋遢猩肖测。此问题头,在新款君威上得到了明显的改善仙,侧翼立起的角度变惺罹怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陷,但此问题我跟厂商确认过氛迟,确实为真皮)兔跋香,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料醇赁。凭此一项城慈坏,拉开车门的印象分就能加不少炉板。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酣,我的老款君威在二手车出售时阀囤,就因为座椅皮面老化的问题士技,被“扣分”拇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坡危普,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恭汾,好了许多普蚀笨。8英寸高峭镀、带有触摸功能的中央显示屏灰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰固陀衅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后久,在实际操作时显得华而不实隆麻让。多数情况下要调节温度浩埔脆,只能用手指去“抹”多擞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差编,并且无任何的震动回馈提示疯捎干,行驶中操作不够人性化韦箍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)隘,相比老款的旋钮控制皮凑醇,视觉上科技感更强潍笛睛。实际操作时褥戎鹅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差苦。尽管支持手写功能昏拼水,但表面手写板的面积很兴健,如果手指较为粗壮攻廷腺,表面面积不足以支持对手写区域的要求钾寂悼。索性丁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喉拜。   小贴士构裳淖:针对上述功能的操作“鸡肋”漓,我向厂商做过咨询惮堵剂。对方最终给出的结论是七坡,此功能在研发初期效,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估豌,停留在几年前泵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”继怖号。   仪表盘上的这块儿液晶屏庐,支持多种信息切换查阅胖,视觉效果自然更时尚私,也符合当下的硬件的升级进化潮流别。但疆悲,仅就我个人而言泥块,我认为任何一项技术的进步与应用舒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缝竭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淘泄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求当,所以仪表盘的车速指针角欺核,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勉,当你想从正常模式切换至电台模式时伴筷粳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谢娩洽,时间大约在2秒左右栓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式岸,因为系统的升级裁旧,所以导航从路径开始到定位确认导航侣辖凉,逻辑上相比老款车型沛,要合理很多圃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑途勾皖,被彻底改进标肛想。提个建议拔刻鼓,新款对于路径导航的语音提升厢檀,在路径判断时钦挠碧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时融鲤宫,如果将“请在下一个路口右转的话术”曝跨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利磋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响武固拼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疲。整体效果陛壁,高音有提升卫埔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澈退商。以往那种“嘣呲鲸娇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现显狭,无法在这套BOSE音响上找到纯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车湾颓潮?加长版!与其给那些改装厂提供生意列峰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车投力。近日目程,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剖畦火,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上劫,这款车就要正式发布了萌筐,海外售价14万英镑起高逆,约合人民币138万傅猎。国内250万以内应该是不要想了效柿烘,土豪们还等什么凡肯,赶紧再加价20万下手吧3咎荨(注释韦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓄耻藤,外观上并无过多区别律另宿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挪判,因为用三个字就能总结冷:没区别举粳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版歉芦。除了实实在在的空间优势假,那种与众不同的气势也是重要因素之一崩佃芹,这种毫无区别的外观拱挠惭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们宏拘。   英国人果然内(men)秀(sao)第,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱魏录休。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逆兼司,改造成了两个相对独立的乘坐区域答,原本的中间座椅则变身中控台扩,提供了空调殊、多媒体势、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芭瞧池,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爸。动力和传动系统方面轻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窖。   总结随:路虎揽胜L目前仅计划在中国班儡诧、中东地区和北美市场推出饰低膘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戎勘票。另外闲实聊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脚,预计广州车展发布遍。土豪们继续准备银子吧衅势祁。 免责声明伤:本文仅代表作者个人观点搅,与环球网无关龟惜僵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厘,对本文以及其中全部或者部分内容论损检、文字的真实性讲寺、完整性害、及时性本站不作任何保证或承诺扛搭,请读者仅作参考坝侯,并请自行核实相关内容绅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脯省,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糙楞渡,那就是新一代天籁·公爵糖。早在2008年6月擒吻贤,东风日产就推出了天籁·公爵飞朵,它的外观耐尚芜、配置均有别于天籁其余版本拍,更加高端大气上档次拿。也许它不是最走量的版本巳操喊,但绝对是天籁系列的一面旗帜体。在让大家久等逾半年后酒馁灭,新一代天籁·公爵终于露面凛雌,我们也第一时间对其进行了实拍篱芍驶。据悉封篓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相貌江含。 『注澎凸嫁:为方便大家阅读下,文中天籁·公爵简称公爵版门闲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日暖诲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测睫色,时而艳阳高照曙软,时而大雨倾盆炯姑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点塘醚,与身旁碧绿的草地相得益彰颗粟。我盯着它看了许久搞,心里盘算着哦赌套:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来态矛?   嗯识底,画下草图之前得好好思考这个问题略,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心享插屉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错祈仑,唯独看起来太眼熟衰票,对旗舰来说这可不是好事禽荣,在A6L甚至A4L面前遣田,A8需要更多长者般的自信犯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸协笔愧:六边形进气格栅面积比以前大了不少潍赤汾,而且线条硬朗到接近于矩形乌篇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吕辽,从前脸横贯而过窘难讲,再加上全新的矩阵式LED大灯潦核良,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仆来。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嗽雌,它是A8这次改款最重要的升级之一钢技,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毒性拐。以前大灯为例炼,分为远光翰、近光码、转向/示宽这三组吝即还,所有光源都由LED组成荤辜,通过与摄像头氓、夜视系统拎、导航系统等部件的协作缔,可以实现几项很有趣的功能茧诲:   在Auto挡位开启远光灯俊试粳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桃盖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓟喊波,瞬间关闭部分独立的LED灯体凌绩铂,会车结束后挡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拳挽兄。在整个会车过程中趣熄抗,对向车辆的位置一直不被照亮楞,而其余位置能保持远光照明状态阮韧,既不妨碍对方驾驶员视线岗剃咖,也不影响自己观察前方路况撬讲协,相当智能抒郊荡。   当夜视系统探测到行人时裸镶,LED灯会连续快速闪烁三下闭狡埔,对行人起警示作用敦烧,如果夜视系统探测到牛侗、羊之类的大型动物捕胺昂,LED灯则不会闪烁季日,避免对动物造成惊吓攻人。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凸亨鲸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整安性烫。另外它的转向灯采用动态效果柿瑟,灯光朝着转向的方向滚动点亮穿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冲匪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拘皆凤,提高安全性怯突。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现技畦陈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甸肩,有些来自室内的模拟演示痪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陵驶,看看这些功能的实际效果到底如何段。   跟前脸的改进相比黔辽,车尾变化幅度要小得多棚陛屉,主要集中在尾灯部分顾,线条更加瘦长溺阔嘿、扁平户粪朗,视觉效果更干练录笺山。除了那个“A8”标识裙阮漓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坤袄崔,看上去还那么年轻运动敞啃渤,缺少沉稳气息臂耻。再打开车门一看劫堕川,我明白了文,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤惚!" "  作为一款主打二三线城市的越野车何,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逼,使用了和路虎卫士相同的发动机舌珐,配备了六速手自一体变速箱惮缴,以及许多高端的配置躺。让这款车有了很多吸引人的地方赫汾徘,但通过试驾嘿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感化骑。很多设计还不是很成熟剐幌,尽管这样伤,这款配备了柴油发动机的SUV微棚徘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现杆牛诉,依旧在同级别具有很强的竞争力曙骇壤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伸士架,尤其是大灯组的设计昆拿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哥,都比老款看着更有质感搐多柒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯愁菇奈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小星。此外莫旗缎,中网的设计很有层次感耙顺,运用了一些镀铬饰条碧,也让这款车的前脸显得更大方唯慧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀莱祷弹,钣金工艺还有待提高桃。   车身侧面造型亮点不多伎坪,线条还算比较和谐吧且,亮银的行李架比较好看访粉,但实际用途不大十害。车窗所占的侧面比重较形啤,稍有点显得失重苍烁。四个车轮显得很粗犷驾铅挤,轮胎品牌是玛吉斯卸衅戳,成本并不是很高菩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鞘讼,注重排水性能巳刊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拇。   车尾的造型比较臃肿诚,相比车头来说磺,造型并不是很美观奇痢,尾灯的轮廓没有什么美感可言渭叛,轮廓显得比较生硬旗花。车尾下包围外观设计的不算太成熟棱,驭胜使用了三点式倒车雷达芭,在实际的体验中句萍,探头反应速度稍有些滞后穿,给驾驶者的观察带来一定的不便溪繁奔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离思。   本文导航竞祟挫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今攘痹,已经跨越了整整40年响汀。在这期间蕉弧缚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脾鬼?当这款全新君威GS出现在你面前窘伟,这个数字就已经不再重要椒蕉廉。每当我们回顾历史脊,终究也是为了更好的感受当下佬规,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锣效,的确也不太容易考究且,所以话不多说嫂华,马上进入主题势。   君威GS是别克君威的高性能版本沤防港,作为其最明显的身份特征场席搏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留薪挨鸽,攻击性十足的设计让人印象深刻呸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滦揭,采用盾形设计敖,显得非常紧凑撩梗臀。大灯部分全系新增了日间行车灯浪起,整体造型与普通版君威一致烙唐,仅在内部细节上有些许不同寂椿。   车身长度抬僚掇、高度比老款略有增加帝,宽度和轴距均未改变剿。侧面线条也是延续了之前的设计凶魔秒,十足的运动紧凑风格昂昂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拌膊,十分醒目垮卧怂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垄软奈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎层。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颓匆滤,更显紧凑佩额。LED尾灯为全系标配掣箱冷,灯罩经过熏黑处理捅瓤,提升运动感镣翁。作为动力更强劲的运动版车型降叫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夸隙使,同时也满足了更大排气量的需求铅逞。   本文导航飘咯藐:" "  近日校杯丘,奔驰MLC的效果图再次被曝光婚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造榷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玫体,融入了轿车的设计元素芳暴乃。据此前的消息桔挠莲,该款车有望2015年推出逝凉。 奔驰ML   从最新的效果图来看辨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿藉饲,拥有相似的大灯造型奢括,以及下保险杠的设计厢讨家。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妓。此番设计目标很明确划末暑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哆。   动力方面也来自新款ML酒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摔判侥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW房童皮,峰值扭矩400Nm椭级搁,编者猜测未来MLC将会延续该动力几呜。不过烁海晴,MLC未来还将推出AMG版本誊。 责任编辑灭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年协扭拉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新限,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心聊,然而对于消费者来说两憾,可选择性太多也未必是件好事芳泻。许多车型的定位都非常接近揭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格愁,那么它们到底谁更运动驴判尸,谁更适合日常驾驶唾奸涉,谁的性价比更高呢弗撕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卵酸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惠碳,马自达CX-5在价格上具有一定优势兼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内觅,其它车型在20.78-25.28万之间团肋誊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酞授,价格适中搂统,而且动力和配置都很不错氏。反观翼虎祈破,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岗捞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矩朽,但翼虎胜在配置丰富劳扮、动力强劲另。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丢平疲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色虎谢徒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舵柯评,这听上去有点意思胺掣蹭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话没疟,那么结果显而易见播,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屑盒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脆谅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹等鸡蔑。然而消费者大可放心完鲜,CX-5的动力也绝对称不上弱公眯,尤其是市区行驶咖虽,它的整体表现很轻盈苗襄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性显,没有涡轮发力时的突兀感逻枪,这让它驾驶起来更为轻松豪使岁。   无独有偶佃,两款车都采用了6AT变速箱侩池浚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莲故无,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啃炽母。可惜的是漏天,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睫侵。另外诡渡弥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彭欺称,常规的形式很容易操作朝膳拷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叙,并不易于操作工箱佛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芳皇,与翼虎也有将近3米的差距姥蔽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响跺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苏赊视,希望厂家日后能够针对这方面有所改进麓扫锰。   油耗向来是日系车的优势所在柔,CX-5的发动机压缩比高达13:1经略穆,并且装备了i-stop启停系统矫回涉,这让它的节油表现比较突出垛拍。在气温32℃郎、全程空调农讲、车载一人的情况下怜秃病,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试患,其中经历了畅通和拥堵等路况排翻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屉。同样路况下困,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慕,尤其在开空调的状态下络轻锯,翼虎的油耗表现实在令人担忧查席港,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痢欺翁。   作为一款城市SUV糖妊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卯,都采用了多片离合器式中央差速器就,并带有四轮电子辅助制动揽凛肺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僳坑诧。从我们之前的测试来看誊胁掣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显魂,所以脱困相对轻松一些酿。不过在这里我们要告诫广大消费者坡伞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郴,但两者的定位都是城市SUV适七,越野并不是它们的强项偷昧辱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标畴,油门踏板的脚感闯妨镰、方向盘的转向手感莱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虫芯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糜。值得肯定的是曝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绰烹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谐江龚。然而相比之下犁剂,CX-5的整体感觉更加轻盈黔捆滥,它开起来并不像SUV控任,车头的反应更快控米,油门踏板的调校也更加线性卞,而翼虎整体感觉更加沉稳我欧,底盘扎实宛,但或许是由于整备质量更重的原因蹄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显飞稳牢。   就驾驶方面而言等,CX-5给人的整体感觉是动力够用悔、油门线性袒规街、操控性出色宛改妙,可以用“好开”来形容泼须。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绘谐匿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慨吗晤,但翼虎的发动机输出并不线性菱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度箔。另外蔷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉藤腺筋,加速妈揩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篡荣赋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车履。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卉甘秸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滑铆,放眼整个市乘蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刻,基本上5个手指头就能数过来挂挠拎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者塘痪访。   有关于新款E级外观箱、内饰及空间方面的介绍攻堆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 录。在我的这篇文章中豆妹,主要关注E260L动力方面的表现徽湾鞘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拖徽荆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW客桥盘,最大扭矩则达到了310N.m典。虽然排量并不大衔,但是通过加大增压值傻官亢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手艇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘛,对于这款变速箱虐嗓,我想大家已经很熟悉了胸妇。只是我想再说一次勿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驶,但在日常驾驶过程中浇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寇剩豁。大多数情况下温和仟莱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验说观灌。   只有在深踩油门的情况下协容垢,E260L才会爆发出他凶悍的一面丢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渤,你也可以说他动力输出不够平顺蛇呈。   一直以来飞,我都极为中意E级的悬挂调校纠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陵卯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感航蟹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娘,我挺惊讶的牌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贩。可是仔细一想菊惕,也很难怪宝马会这么着急队署,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煽。据悉膘两哺,宝马4系Coupe将在11月12日上市抗擦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影醒。(注操虱巴:为方便大家阅读辖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阑,在你初见时蚂,很难相信自己会喜欢上他微。因为你花痴于帅气拉风的外观卜孙轿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氰千冯,那么他的表现自然不会入你法眼飘。但时间久了搬颓,你发现再帅的外表也会看腻廊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腻,放松不下钨。这时仆晦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看船懦、运动但不难受的座驾坏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敦,除此之外拜彼糯,他还是一台很顾家的车百磷陡。   没错版,他没有特别帅气的外表急触,没有特别强悍的动力矗兽凉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烽刑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袜埃富。下面碴锋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拜。   ●车头造型犀利柏附、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孰,定位低于大众巾挽。现如今惊铝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产题拌晃,而伊比飒便与POLO出自相同平台洗姆。因此在车长等诸多细节上滔,两者都十分类似突。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹬李广。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长急票土、1.693米的宽度狸炮妹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敦描,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宝俯,这点确实让我感到吃惊寥昆遣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绿。可以肯定的是校弹,你无须对他的实用性产生怀疑握侣。   你有没有发现念案,他的日间行车灯册,很像同集团的老大哥奥迪A8幕禽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份笔。但毕竟狡防,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搭肆瓦,他的目光也需要这样嚣张姜宦。   从车侧过渡到车尾到识亲,顿时觉得簇抚凳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格顶锣略,从凶狠瞬间变成温顺唯。我揣测不出设计师如此分裂的思路掠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恐洪狄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枚邢霜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力都,而在我们的制动测试中递撩健,他的表现也确实不负众望秃陀。我写这段话的时候臂但遣,一名同事从我身后经过说了一句锣哗:“哎灸烯辰,这轮毂挺漂亮的”蜡皖。确实勤链,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名头淀,在我看来另外两位应该是300SL和964熄玫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100下,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哼础捍。   直到1949年愤喊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淀藤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乖骸,速度竟达到每小时 132 英里匪识沪,不仅完成了试车极,还一不小心成了世界上最快的量产车型敛图。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兢厘蹄,正当捷豹稳步发展的时候婪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鼓伟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搐副甩,英国国宝锋?人类想象力的结晶辱拘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美备携碧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他递尚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type风璃,正当捷豹稳步发展的时候粱滔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫌膏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乃熟,自内而外散发出优雅迷人的气质阮,在这份自信与优雅之中戊涕,还蕴含着极强的力量感敦嗽韶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烩狼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骑焕。   作为E-Type在21世纪的继任者富,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感米,他更是一台纯粹的运动机器爆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烯派铰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谰玩纺,刚刚我试驾的是一台量产车墩驾。即便是用再前卫的眼光去审视问恢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糙薪锻,不过现实就摆在我的面前钢领,它的的确确是一台量产车马,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车踞南。所以旧降,还是让我们先合隆下巴漓、收起惊讶篱航砂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年栏尺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念故说。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发释,而等待总是值得的替,十年之后的今天篡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桓惩。   ● 外观忌关睹:旨在降低风阻   关于XL1的外观溪桃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锋忙,他们的心中只有一个目标堵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鹤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钮罚,也皆源于此稿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唯窝,轴距也只有2224mm拔裸,如果用世俗的眼观去衡量莫马卑,它甚至比一台大众POLO还要械獭,不过也正是因此缉酸紊,它才做到了POLO永远也做不到的辫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拼甜京,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喝。   出于降低风阻考虑邢炭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冯,面对这样的设计破乓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入默挡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案煞娥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挟浦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮暖申,大众XL1的目的只有一个仑秆,那就是降低风阻素忙。而为了达到这一目的肋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代七萝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袭动涩,不过相比于传统的外后视镜丢卫,如何掌控与后车的距离是个问题任窘嵌。   ● 结构饭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想停壁础,除了完美的空气动力学设计外犬牵防,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用付虐。作为一台重量仅为795千克的车型伍讼抨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淑百甲,约占车辆总重的21.3%林颗陈,除此之外荆幸圃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笺貉,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀盗傩丁,复古而粗犷的外形汀糙,彪悍的身姿橙匪,经典的圆形头灯活茫确,这些都是我选择它的理由壳。那么在我稍作白日梦之后访春,请各位看官赶紧打断我的妄想物,拉回到现实里蹋,假如我的预算仅仅有二十几万的话鹤,那么好了幌艰府,牧马人买不成矛睛茹,自由客或许能让我望梅止渴胆狼誊。同样复古的外形抛,依旧是个好选择宛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品村,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话庭悄寝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀荒。单就车头来说始屏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挫刊丰。简单中又透露着经典的味道侗。另外恨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溉潞,突出了力量感畅,Jeep的家族风格立马突显鹿。   车的侧面造型同样如此风格孔,走向笔直蠢具,简单饱满湾。当然不能仅仅介绍外观设计乾柿恼,作为一款SUV豁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醋悸弹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°艇,离地间隙205mm屋苇搬,应对一般的越野路面足够了镣。   车尾的设计十分简洁举搬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条馅,小巧又十分有力量感豁辛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揽戈挖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碉途。从总体上看苯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僵。   本文导航筋秦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节玫,而“侠”自古就有不同定义颅隆景,“言必行垃绩道,行必果窜,己诺必诚退认,不爱其躯猩师薄,赴士之阨困诽,千里诵义者也谓之侠”韶备斥。他的形象亦正亦邪髓,游走于主流与非主流之间自成一派墨。随着近年来峰,国内越来越多的人们救,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恐,开始在国内市场发力糖。其中傻达谓,路虎全新一代揽胜运动版皆,向无数消费者展现了一种精神朗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戎呜。   路虎全新一代揽胜运动版磁罗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骗幢,它的独立特性被设计师完全释放活噶蛾。如今栋,这款至今为止速度最快簇疏梗、相应最迅速嗣舱哪、反映最敏捷的全新路虎钢钮揣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宫淋腔,冲入国内汽车市城搿,夕阳下一人一车并毙,古道中饰裁,说的是情义无价记。谁人不为它心动躬?路虎全新一代揽胜运动版碾踞汲,驶入我们心中!   65年来吴删,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者差搐宛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钨亭。如今龋逞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版褥涝,再次席卷世界令千舌,那完美的车身比例从逗立,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骸仕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梢筷辑:4850mm*1983mm*1780mm愧杜,前后轴距2923mm吉步挪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雇协砷,3.0 V6 SC汽油版HSL裂脖唯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版崎教挪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泵龄。   姿态万千的路虎揽胜运动版晤稿白,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度添,无拘无束的气潮岛鄣稹,气宇轩昂的出尘之表赊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扯嚼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郊捌,厚重的前脸誓寡刑,配合后倾式格栅设计抹贝趣,更突显了它的自信首酸。发动机盖上两条凌线刚强有力殊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赊畏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弗幌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体镣氏。   车身侧面线条的风度也极不平凡俗脯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窗,带有亮黑色指状套件定孰糯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矗糕档,装有亮黑色装饰边的后视镜河惶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致登。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂当喇帅,这些铝合金结构的轮毂分为靠:19英寸5辐式铝合金轮毂垒良、20英寸5辐式铝合金轮毂巳盼、21英寸5辐式铝合金轮毂县、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂峰性前、22英寸5辐式铝合金轮毂糙仕镶,无论您选择其中任何一款锈竿,它都可以陪您乘风破浪戚哇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐齐帽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拘咀剖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翁费,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯插静发,整个车尾看似简单却极不简单型。   本文导航撇惰:" "  1998年拦甭鹊,广州本田成立定嘶钉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垛忍乐,而时光推移圃忻,今年9月12日死溺砂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆砷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怂谓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁石操,我们今天将穿越时空韧陈尾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型市死母。它虽然是日版右舵车型葡始,但3.3L/100km的平均油耗甘低、双电机电动CVT泵、大容量锂电池幕色、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撅梆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭慷。   外观更加原汁原味米撅筏:说到原汁原味统醒酪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扣汉鞭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尸陪哆,更运动赁起。混动蓝色特征礁:作为混动车型龄爆反,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标藏顺。   在下保险杠处卸暗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节眯豆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蚂。混动轮毂列遁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎劳,为节能更尽一份力透毫伐。   本文导航筋晨伸:" "  就在前两周恳救翘,我的同事刚从上海归来毕雷搭,当时就是为了试驾上海大众的朗行棵闪袒,而在不久后的今天鲍售,我来到了大理搐颧黎,依然是试驾一款来自上海大众的新车枫恳,虽然我与我的同事地域不同帘戮,但对于这两款车而言凶鲁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来地,我不得不从朗逸说起沸理蒲,由于现如今大众牡呗廊郏块化的产品研发坪文精,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品婚型湿,朗逸贪变盲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谩,它们的关系算是孪生兄弟勿形逛,反正我是这么理解的握。   目前朗境的广告已经全线铺开腿,消费者的关注度也很高搞,虽然我个人比较抵触穆ㄈ殖迹块化的产物(感觉个性不足)碎无,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猜,其次在10多万的紧凑级车里到刑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了某。所以销量方面自然也很喜人桔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息然,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舰。   从英文名来看巫五,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鲸,朗行的英文则是Gran Lavida羌目,其实如果从相似度上来比较绿,朗境与朗行更加接近镣袄拱,因为它们均属两厢车撇丹。我想对于这样一款车来说怠监,大家都不会有什么陌生感篙很,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍郊淮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诉般,我在上面也为你准备了延伸阅读灯捞列,可以先行了解一下靡。   说实话喷,朗逸隘味、朗行督袭甘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸端,让我来区分一下媒,估计我也需要片刻的停顿戎统抬,因为它们实在太像了!就朗境而言黔全舍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柬墩,并将内部更换为蜂窝状造型嗣脊,包围下部使用了黑色塑料颊揽,并加入跨级风格的银色护板汐,此外前雾灯变成了圆形琳,以上就是全部它的特征了却苔俏。   既然定位于跨界车疙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坊冷屋,同时为了更加配合Cross风格促,车顶还加装了行李架俊办斥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙范薯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膜。粗犷的风格也体现在轮毂上嘉戒堕,样式上很难用语言准确的描述出来谐套童,总之很复杂适剑畅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理椒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赡。   尾部的变化几乎与前部一致袭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法全,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耸,说实话就车尾而言痴,我感觉朗境比朗行好看了不少电喜。其它方面再无不同频,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涕歧,转向灯畦、倒车灯廓上履、刹车灯还都是卤素的前沥。   本文导航肖董栏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹭诬差,所以无论是合资抒席、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣发楼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性圈啤,白领阶层材,夫妻年收入有50万元左右聚栋,有房缝甜损,老公有车龚访。实际上慕灌佩,女主角目前也有一部老速腾车发诬,开了已经7年准备换一台豪华SUV退。这位女车主喜欢玩田痴块,追求年轻慧年,注重外形呐凄划,并兼顾户外伺,不喜欢纯越野车型卢踢,而购买价位瞄准了40-50万元领域挨额盲。所以我们直接选择了宝马X3改谁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较暴。   为了公平竞争浪,我们选择的车型如下返,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稼滤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型功、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 探辖微,三车的价格虽然有些区别菏吃剃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潭,所以三车实际购买价格差异较小庇美辰。   对比项目一卑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颧,特别是女性枚雹,希望自己能买到一款好看的汽车栖童,就如同提包还有衣服一样碴,特别是成熟女性杏隧驳,尽管喜欢标新立异潦春岗,但也更愿意接受时尚动感的类型拌蔡虏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘎夸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯聊别贤,相比以往方头方脑的设计兴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少彼联妓。更让人动心的是提涂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素问阿窃,同时形象也不乏干练紧凑惺泪霖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润平舷,线条流畅碎,稳重而且动感笨窍第,因此吸引了不少消费者啡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性每仍颇,但2013款并非全无变化协赫孝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阶爆,此外还有大灯形状萝加炬、前后保险杠蒙、尾灯玛地唤、排气管方面都作做了一些细节上的调整阶酣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些派堤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啪,锋利的腰线巷卵,近乎方形的前后车灯霓,甚至连轮眉的造型都是方的兴狸,虽然它是一部纯粹的城市SUV窘茄胚,却似乎在它身上找不到什么曲线平,因此在奔驰车型中也算是有个性的楷。对于女性而言弊帆泡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梧咳橇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面忌铅寥,三车都不约而同配备了氙气大灯串颗,区别就是送狭,宝马X3采用了远近光分离设计订乱啪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体污。另外陡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能圣心哗。另外厢邪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奉,而宝马X3大部分车型则无此装备热辈抖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卿间榔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拍,都50万元的车型鼎,自然都是配备比较好的轮胎品牌拇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狠,这些方面倒也不用纠结轿炉。另外需要说明的是匈蒜距,宝马X3是没有备胎的凡徐,因为他采用了防爆轮胎瓤耍党,可以零胎压低速行驶一段距离派,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柿孔阜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蔼交瓣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搞梨葱,所以基本打成平手鲸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型修空宦,从两款车型的厂商指导价来看具,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咳孰荚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扭构。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计全:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茎藉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酿圃,这一点奔腾X80的确做到了脓芳钎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念固,X造型的前脸具有很强的立体感额,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚霓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息熟纽碧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闹合盯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用搏级怠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升枢嚎敛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纠。轮廓清晰的六边形进气格栅释短,中网上三辐式的金属饰条瞧钾祁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度懦吼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式手煌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嗜剿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计限,只要消费者能欣然接受差祷,似乎一切也都无可非议妇捆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面素泻,除宽度相同外僳蓄咐,X80的长唤戏攘、高及轴距均占有绝对优势牡肥,反映到辆车的侧面造型上发稗卑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形桥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态舒肆誓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式帘讹疟,上扬的角窗结合扰流板的装配抱,使两款车型都增加了不少动感的元素虫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色纷夯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贤疵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肆梯玩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化扒坏,饱满圆润的风格依然占据着主导悲。与X80的刚劲有力不同律念旧,ix35的线条运用更加柔和林,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力翻潭