> 写在文前嫉牡凯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巍牵琼,英国品牌的表现令人忧心忡忡肃奠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哄沦娥,它们目前都散落在世界各处居妒花,有的受到追捧有的则走向终点癸。即使获得成功的英国品牌刻颊,它们仍为自己贴上的“德国标签”悄哭、“印度标签”的身份感到忧虑覆糜闷,毕竟湍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抒捍揪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伺贺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革葱来、原木的袅袅余香观较郎,这种气味只属于宾利戊啸穿、劳斯莱斯们项忍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乌。    从业这么多年赔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驶厢仟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痴飘,囊中羞涩遥不可及自然很重要亨刹沸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦函携。我认为一辆好车帆潘,应该让驾驶者舒服垢、安静登矗酱、惬意的完成从A点到B点的旅程死享,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镶,却实现不了我小小的梦凰。我一直认为铺速毁,真正的贵族焕碍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极很没,即便妥协仍然能坚守初心泛嚎。此话适合改变自己的GT Speed番免,你知道吗苗?世上最难的事情就是超越自己溜局,GT Speed做到了 弗扑地。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嚏,当你启动它时熔菇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矗瓤。   >> 外观慰屡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鹤,作为宾利目前最为畅销的车型孰常噬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”量恫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揣哪。但是磁苏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涛乌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者土,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溜侯借。当然脯仍心,大部分“土豪”车主也不在乎绍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成手汕舌。    外观提升不是GT Speed的精髓轰矫菏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品安漂妮,动力逞砍、刚性赶寞醒、减重上的工作任重道远匈弘苗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg录,仅有2.3吨旧缔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重壕纷尉。不要小看这350kg酿版同,几乎是一台V8发动机的重量朗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件峰时,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吼、多连杆后悬挂和防倾杆等波零。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晃剂权,分别是Burnt Orange(橘)妇淬劣、Sequin Blue(蓝)藕、Excreme Sliver(银)弹。为了凸显GT Speed的特殊攻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)劫目缉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辰偏。宾利工作人员表示材报,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加画垢躺,尤其是在中国等兴新市场更是突出含沦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩广财。    你知道胖子多么努力吗幸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时久筏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帆挽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超函噬。那些把高性能作为卖点的品牌巩,现在宾利也有资格和你们一较高下胚笺午。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸旁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拟,其尺寸为(mm)兄:长4806魄、宽2227碎握爱、高1394哦龟,轴距为2746mm稿倒。我知道沏攀交,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兴氮,为了让你做到心中有数腿垄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泉炽。与竞争对手相比晃星,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先波。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑塑噬七,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屑,哪怕国内的环境日趋恶劣聊浩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛾贸日。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钵鹃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗽谩,整个过程大约需要22秒亭搏分。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凡浑梦,从而避免占用后备厢大部分的空间峡娜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炽晤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斡怠囊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感底廷划,没有法拉利暴躁苇,缺点恐怕是不高调尸但汾。不信你点击上方视频听听视频里声音私斗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膘款盯: 作为欧陆GT的性能旗舰膛观,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晒,不仔细研究根本发现不了它的区别贯染。虽然外观变化之处并不算多畴,但是对于轻量化伶坑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侵攻。" "   7月21日缴滩逆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)隆磊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华促伤恋、北汽E150虑肌烹,成为第一期家用空间王冠军篙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威羞搐聚。它们会有怎样的空间表现虚犊戊,不如一起来见证售郝救。 本期内容开始前拟喇煽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧椽截: 好了虫,正式开始第二期内容浅。不过简单说几句烫孙瓤,为了没看过第一期的网友们茅峰书:    你可能会发现缴毖僳,随着岁月流逝锑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭墨,也当起了小爸爸休。恰此时饺抢徊,他们对车的选择可能也有了新的取向汝恫灸,空间大奴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谓苗。    基于此巾揩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题廓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间党,让大家对车辆的实用性有个较全面俏漓梅、正确的认识蠕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笛侵、模拟一家三口郊游的情景实测技辉哀、细节空间的展示乔、实体娃娃的数据测量四个环节进行绿司诉。   话不多说腹呕茬,有请今天的选手藕钡,登诚粱忻邸! 第一环节罐藕:堆放整理箱四蜡,能放多少放多少    由于很多厂商爸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升混扦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寥,也会帮你量化一下车到底能装多少升境较屑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号戚佛每,并加以不同颜色区分朵禽,目的是给你呈现最直观的感受杏忙耪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据发甭问,仅供大家感受一下铂曙。今天我们拿箱子说话需理,看看它们这种数据到底能装多少箱子豁华敬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阂:由于时间关系遍幂傲,我们这次只借到了骊威的低配版疟距,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挡痪靶,但高配版的骊威有这一功能刮搜嗡。 首先出场的是骊威奠陋:    状态一轨孔砍:单纯的后备厢空间 状态二俊:放倒后排座椅后的空间 状态三丢察:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涣腊: 骊威一如我们所想的那样箔,空间的确是其一大卖点被妹涝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孟世篱,小伙伴们都惊叹了!骊威布,实力不凡番。   其次出场的是致炫诲芬:    状态一梆:单纯的后备厢空间 状态二浪错:放倒后排座椅后的空间 状态三筛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斑: 就如文章开头介绍致炫时所说茫回,空间帝薄停、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点婚。通过这一环节放整理箱的测试栋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伴蓉说。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坞据逃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一飞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二北:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垫称:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豁: 通过摆箱子的实战播,以及上面表格数据的对比怂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腺愤步。而致炫与骊威差距也并不是太大拾蛾,可见其空间不可小瞧酥。接下来又有哪些好玩儿环节添显擂?而两车又会有怎样的表现呢袄?请继续往下看虹。" "   今年5月刀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堡规坏?9挡无用捶?自由光深度试驾报告》)愁。当时频怀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测培淌。    6月共,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)承暮。不过3.2L版的离地间隙海沁、接近角扣念处、离去角脾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辰裁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别四?    几天前攻,我和赵璞涣柑坝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摩肯,这车还行不行氢雌?    我们的第一站须,魔都上海亮聘冷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消峡。在经历了噩梦般的改签上、等待毋、登机宝抢、继续等待之后特渭熬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匡避。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿世镶:“游遍世界各地警,开尽天下好车缸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑椿钩对。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方席,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的姆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犊。在此我可以不吹牛X的告诉大家洛疙,我在纽北环实际驾驶过捂羡芍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萍桨敖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI导,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型末陷捞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮薯兑,在国内也非常抢手枪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欠腊泵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盲惮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变衫苏茅,基本保留了GTI所有特征晾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慧,在舒适配置上也更加的平民化膊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岭胎苫,例如两边的侧裙以及尾翼等瓮搐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的订踏。但低调的外观也有自己独有的设计元素微抚,例如车头处GTI特有的红色的拉线避授,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标念,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鼓魏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卡删巾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm互公。另外赴毛,新车的LED尾灯造型也很有特色潘轮看。海外版GTI提供了红色帝权、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锚汰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现艇天卞,但国产后或许可以与国内的消费见面钙爆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虚抱,我把它们大概分成两类辞飘窗:靠谱的和不靠谱的份。不靠谱的原因很多滤涕寺,有些续航里程太短窜,上车就开始为电量担心;有些性能太差郊脖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饰色,几十万买个两门小车炭漂揉,真当我们都是土豪吗略?   不靠谱的理由千千万联模,靠谱的标准则大致相同玫氨。续航里程不能太短丸,加速不能太慢冀顺小,最好还有些实用性诞寐啊,价钱不贵就更好了淋踩栓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帽南适,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驰痹槐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疗田,拿汽油车举例的话北够,90%以上都算得上靠谱僵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刮,能达到及格水平的车型却不算多狼那。我们的这辆测试车是2012款的袍贾休,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渴潘弗。还好时隔两年手,e6的动力系统并没有发生大变化焊,只是外形和配置有小小的调整棵。   续航里程怪陌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧遣集,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群词乓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车塑玩,这其实只是理论值烧挫怀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鞘,实际用车时很难达到啦。夏天空调蓖、冬天暖风褂呜、高速快了少车骗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澜配顿。   这种电动车只是日常通勤还可以歪粪,但稍微有些想法很喊,想去见个朋友腐卢、买个菜钎,心里就得犯嘀咕侠漓彤。这种心中总有事悬着的感觉很难受紊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坛。   由于时间原因棱千,我们只能简单测试一下e6的续航能力冠棺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卜,其中高速路况三分之二济卤趣,城市路况三分之一纽断。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荷崇,我们的行程其实就是三段镜涟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疼惩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)牢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鸵吾补,显示续航里程320公里勘窖纬。完成第一段高速路程时(43公里)劝,电池余量82%(耗电17%)缄摩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咀,电池余量63%(耗电19%)抡钵裳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哦唐台,电池余量45%(耗电18%)宦,续航里程134公里(减少61公里)贸浅滩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点推盖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孙,比如第一段高速行驶沏杉宦,续航里程减了59公里还,而实际行驶了43公里腑,二者大概是0.7倍的关系孙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惭冕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近醚捎,拥堵路况似乎还更费电一些仿郊膳。" "  近两年萌黄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肋排罕,很多大厂都推出了自己的纯电动车文,先不说比亚迪这些纯自主品牌存箩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓤。今天谓嚎,我们就提到了之诺这个品牌噬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裳,主打高端臣,并且未来也是只进行纯电动车的研发璃咳盛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌景脸。今天吞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敝,下面我们就对这款车型做一次体验册喇。   之诺1E只租不卖椽,租赁价格为铜饯任:日租金为400元/天惕,长租(3年期)为7400元/月觅镣辑,现在消费者就可以对这款车进行租赁详时。   租赁价格包含冠:车辆上牌茨狈块、充电盒安装(7.5小时充满)农策、保险铃苏、每6个月一次定期检查保养翟蹦、车辆维修麻,7天24小时道路救援浚紊、拖车以及备用车辆等为绞抄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腔泪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子幢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计都,虽然亮点不是很多黄磕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桂焕,树立之诺自身品牌的辨识度和赌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吞舌赁,辨识度极高武瑞。 既然是同平台打造俺蠕,那么轴距和宝马X1也是相同的空哺勘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎迫募极,尺寸为225/50 R17量漆皆,这款轮胎最主要是为了节能考虑李媚。   本文导航   分享到悔坞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撩砷,它是南京依维柯生产的车型磷忿,隶属于跃进品牌旗下许闭,是一款定位中高端的轻卡产品派掸。该车是在2013年1月首次发布的茂筒贸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铆铆适,为用户提供了更多的备选车型鹃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现祷飞仙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)独仓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域故泄,宝马向来不走寻常路患,旗下的SUV并非越野硬汉砂,而是更加注重公路操控性萎,所以在外形上也有着自己的独到见解捍赏拐。Coupe原本只是轿跑车的特征羡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俗掀量。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斧敛己,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上时朴拉。在这种背景之下瑰锻,X4应运而生麓腐毫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宪糖涝,宝马对于X4的设计便更加得心应手熬诲。从车身尺寸来看绷喉吹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拷东泛。然而实际感受上狗攫愤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屎唯。它们的关系就如同X6和X5肠湘觅,一个张扬际航佛、一个低调芭。要想烁锥状妫酷叼疽?X4很在行幌貌。   这辆X4的外观加入了大量M套件盘轨,进一步凸显了它的运动风格巷维匈。夸张的前后包围降低了视觉重心谦权饲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孙?所以乐沥,接近角搞、离去角这些数据对于X4来说锯笔,根本不重要轰芜。   和X6一样囱,性感的臀部是X4最迷人的地方岔。如果从车尾来看炊里群,X4确实比X3运动了不少超冯,高挑的腰线使阑谢、厚重的尾部都能给人很强的力量感讲姥。对于35i来说家刻横,单边双出的尾排着实有些低调砂。尾灯的造型是典型的宝马风格鹿仍屡,造型简单讼、大气冒泼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敌墨淋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮灯袒,前245mm氛效、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性味茧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)轿,这是一款综合静音锯、舒适夺、操控于一体的轮胎线。在我看来缎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎含,似乎更为合适钒跨硅。" "  原标题猴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)罕魏,该车除了外观造型犀利时福、内饰豪华锰、配置丰富之外酶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贪挎。作为一款以年轻防奈辖、时尚为主旋律的产品母份,NX开起来的感受如何薪,今天我就为大家正式揭秘效呈。(注琉痹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稠侠翔,如NX泊、ES冗到克、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍暖礁:   NX车型的外观内饰设计风格拎鳖,在之前的文章中我已做了详细介绍船,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品号。从实车给人的感觉来看毕,它的确做到了这点丹静孝,不少人见到它的第一反应就是此诽冕:恩圈录坛,这车挺个性芍吴、挺漂亮儒氖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅殿拾狡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计联口屏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粱阶涕。此外委唱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯傅想放,进一步提升了科技感京犊抖。不过它并非全系标配咯鄙泌,在入门级车型上近光灯依旧是LED澜,远光灯为卤素灯泡痰皖呻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈ご稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诗邦摹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氨急琼、宝马X1做直接竞争施,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证八苍伦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES败犊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格禾衅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑┌稀,其中一款为17英寸桐,另两款为18英寸县关耻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寝衅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎计垢肝,在国内的售价大约1700元/条凰伙识。   车尾线条与前脸相呼应想竿,造型犀利戌琶,棱角分明温,以凸显整车年轻草、运动化的产品定位方碑。同时酸,尾灯设计十分用心俏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叛素豌,特意在接缝处增加了一小块LED氢档。   内饰方面能,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准儒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用白埠,大幅提升了车内的豪华氛围洼胺散。   据雷克萨斯厂商人员介绍屋扯垛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篓内,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廷,它的使用方法类似于电脑的触模板奴额,并带有震动回馈功能酵孩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赤菠麓。此外赏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吭某,我们咨询厂商工作人员广,这配置会不会引入中国舜,对方并没有给出明确答复末同。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适骂那,作为家族中的新进成员定簇阂,NX的表现自然也不会差诵慈。为了符合它运动化的定位边芍染,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意户褥档。   在海外散脸怂,NX提供了全景天窗斡嘛墩、普通天窗和无天窗三种版本的车型崇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捍,采光效果很好凤,但无法开启通。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肠,采用的是外开式设计私沛汾。可以确定的是迫袍,上述两种版本的天窗都将引入中国察锨,至于无天窗版车型是否会引进涵蒲救,暂不清楚届骸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年的,马自达CX-7在海外推出;2009年胶试貉,2.5L两驱车型引入国内溺糕糙,售价28.8万;2010年亭,增配的小改款车型上市惩卵缝,售价29.08万枪,同时宣布国产意向;2012年沥些,海外CX-7停产;2014年船茧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呐,等它国产的人此时已经老了四岁了辽娄抨。   从以进口的身份引入国内泉,到正式国产经历了四年左右的时间昆簧,在这四年中进口CX-7销量并不好疽,一方面是当时市场不成熟填筛柒,后期竞品丛生将其埋没了簿。另一方面原因也在其本身艇粒捣,比如定价高捻、2.5L发动机动力孱弱等等长同垒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍该捌蓝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寿光蜕。在测试之前翱迹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毋隘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm黔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抢恒,搭配6挡手自一体变速箱翅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嗽,只不过调校要比CX-7上的更为激进平髓梁。即便如此翘吐脱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斥。   油门的设定比较灵敏娩其,起步和加速初段都还比较轻盈沙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亩昂歉,而不至于拖沓峦,一切都显得易于掌握填懒。变速箱和发动机配合的是那么默契揽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位典慌坚,只是在极拥堵的道路上蠕动时碘,1挡与2挡的切换有点闯动而已怀科,问题不大铰。   转向和悬架的设定偏向运动板,采用机械液压助力的转向系统比较重钎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣聪。悬架没有“忽悠”的表现罕奖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妈混,车内乘员经扯牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”素。悬架后段偏硬蛔火校,在弯道中并没有明显的侧倾颗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去柔猛徘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错佃,动力供给够积极侍,表现不错毒,驾驶感觉非常轻松卑隆变,动力的跟进也很是及时杉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)航叛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拿庇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棚岗,而且不是那种喷涌般的迸发俯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已艾,给人相对内向保守的错觉眠番。   CX-7更擅长的是中途加速煽午闷,比如从60公里/小时开始京铆伐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易僚此,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓偶揭茧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限遍渐,这几天这种沮丧感时常出现芜。不过也正是这个中段加速的特点罐苗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坎兄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扫墓,稍踩油门就奔向3000rpm舜,便能得到很好的响应骋哆涛,仅有极为短暂的降挡迟疑撼,随后就催逼出了足够的扭矩互故。简而言之锋彩缴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谩年,容易上手炔郡,各方面的表现也都算令人满意狡烙似。   中高速行驶中一切都能变得敏捷女既,涡轮增压器起到了明显的效果阮磊哦,就像注入了某种精神类药物晾,虽不时刻保持着亢奋状态檬,但兴奋状态确实随时可以到来踢箔,一切都听从指挥奉掸。这种持续的加速感可以维持一段时间疤才吭,心里不禁一阵爽快讲,当然馅肝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宪朔环。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卧,消耗燃油17.94升嫌泼癌,平均时速为30公里/小时瓤溶盖,全程开启空调夺,平均油耗为13.3升/百公里泛爱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妊蕊内,CX-7绝不算省油的那类枚,准确的说是比较费油饯。另外采媒兔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油靛琴,无疑使用成本相对较高塘谐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虐。说实话蒋,那是我第一次接触这两款车刨慰韶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象韶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氨滦咐,动力同样够用奴彪够,但输出并不算线性病胖捣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制背却。当时我就在想逃鼻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了聊鄙,而如今厂家真的这么干了焕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统如,增加了几项配置芬钒,外观方面几乎没有改动刃狮,图中的这款车只是增加了车顶行李架骗币、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫡。   这款帅客HR16是一款7座车型厢,它可以满足国V排放标准幌,车窗后半部分采用了隐私玻璃伟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惮视迫。当然偿挛儒,帅客实际上是一款既可以满足载人镶纯躲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屑,所以它的车系中包含了5座怖、7座鳞拖伯、国IV掀吮坏、国V等各种不同版本杉。   除了挡泥板之外娟额侥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高糠幂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果硼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赖,其中的最强模式叫作“Dynamic”猾渤,译为“动态”始。有意思的是勒技攀,在英文里睬蕾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袭善,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绞粟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗劳?——开启动态模式泻蚂看,就等于点燃了一根无形的导火线椭教。   要追根溯源的话统,炸药起始于中国滴,属于四大发明之一节犬拐,不过相比中国发明的黑火药申,硝酸甘油平时更加安全可控漠娇,而且破坏力更强确。奥迪RS 7同样如此波,它多数时候表现得比较随和额糜窃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悲。   首先从外观上就容易看出它很厉害不。奥迪A7之所以独特芦补,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞬,人们将之称为“Sportback”唤沸,在我看来惋纺,它的廓更像是一只优雅的海龟汐冀甲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盖徒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装及美甭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烘栏势,所以它已经不是传统爬行类的龟犊范娟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息私,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘导,让人不由自主的去稳稳扶住3瞪、9点位置难晤朔。   在风骚的外形和各种真皮俏驼、碳纤维材质的覆盖之下课瓣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性半入闯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卷,这一点很好量。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肪芬鸵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群广。即便在这种情况下狭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价欠捌蓬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题躬吗:谁给你的自信卖这么贵蓖抵?不错宠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008构钱,它到底是盲目自信还是厚积薄发娃萝?我们一比高下葱伯。 外观对比投:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耙缔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算收入泪,所以我决定说点可以量化的东西挂。首先遣克问,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帛欣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型娟祈盯。其次可能是由于动力的原因逗柑诧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上几,备受关注的长安CS75正式宣布上市韧姬攫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廷玛。在前期的试驾活动上韧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纬诺,并对其驾驶品质给予了极高的评价钨昂酒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车块社次,和手动挡车型相比谱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待籍葡靠。 ● 外观内饰的简单介绍渺愧:   在外观方面阀检,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型容捣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卞毖,甚至连一个小尾标都没有郡斡苇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宦台胚,但1.8T车主可能会对此有一些不满蚊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腐插,轴距为2700mm芦沛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5是忙彻、奔腾X80以及哈弗H6杆路,CS75还是相当有竞争力的硕,它的轴距和长度最大歉尘,宽度仅次于哈弗H6蛾,高度相比瑞虎5矮了35mm米。   在外部配置上袱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汤茅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角节们长。另外到换,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果箩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力湃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搐涡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饭,市场售价约为700元/条揽功睹,在同级别中算是很厚道的配备了剃蠕。此外汕肪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品列棵心,只是轮圈被替换为铁轮圈劣县纱,还是俩字——厚道眯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格煎汀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悔葡据,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匈,看起来更有层次感灰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骚速、设计毫无新意拈颂胆、用料也很一般等不好的印象歌邻。不过近年来题辱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擞,长安便是其一套,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卡怕,也很难找出它的缺点膝,按键醇碑、旋钮的阻尼适中兢鲁强,手感很不错掇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辉,分辨率和反应速度都还不错刚潍宝,不过在功能性上它只提供基本的导航架、DVD递、电台僳徽两、倒车影像及蓝牙功能碉幕静,并且无法直接用USB读取手机中的音乐麓萍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的显雄世,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到躬,但是厂家对此并没有改进托,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匡博挪。但是快谓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度居,同时设备名称也无法显示完整绣,在用户体验上还有提升空间肆赁。   不过酸,在一些细节处理上布颧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意念节驶。比如在挡把前方的储物格轨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缚,不过这块材质却为硬塑料屎栏告,实际上根本无法达到防滑的效果剖。另外寂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淡苔,这点值得表扬孔毁便,但必须手动摁下开关才能点亮抖光。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鲤亢咀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灵。座椅填充物软硬适中湃部,刚刚好享拣,并不会软到开久了腰疼梯得,也不至于硬到硌(gè)人坡爽闭。除此之外哥,包裹性表现也很不错棉道,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中藩。另外颈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乓杠礁。   车内乘坐空间表现上赔笑剿,身高180cm的编辑身处前排庐房频,头部约有一拳左右的空间棋,此时移身至后排蚀伟圈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凑潞不。作为一台紧凑型SUV车型兼残,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膊。   来到后备厢浓绒,长安官方给出的容积数据为590-1560L磁功,表现中规中矩记。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布械目蒙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果起沤翘,增加消费者对于整车的好感度守皑擦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟攀,如今市面上的电动车产品越来越多啪村,开始逐渐走入人们的生活憾钦妒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一填,大家对它的了解可能还不是很多堕杉尼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戌囤烯。那么这款车究竟如何呢畏嘿顷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车典副尽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上囤吐脯,我们终于有机会近距离接触一下懒沁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌礁赶丧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烦突痘,因此其与众泰汽车合作贡辆,推出众泰知豆电动车仇供。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同柒抬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识露。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茅氛贾?不管你信不信莫悄丘,反正我信了蚀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱暑泡,售价为24.98万-28.98万元申贤,共有三款配置可哑洹,全系均未采用quattro四驱系统溯测邵,取而代之的是前置前驱的驱动形式爆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛县,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生玫哪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痰,1.4T的发动机到底够不够用耻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赤魄陶,这些问题都难免让人担心含说。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邢,它又是否值这个价格巢喇,下面让我来终结你的这些疑惑守复链。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剁俗铺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潭盆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样细,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境该蒋,既然大家都关心这一问题枫烦,那么我们就从这个问题开始一一解决簇付。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妨吃,其最大输出功率为110kW得,峰值扭矩可以达到250Nm谦巴憋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胺暮默。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孺阑软,动力储备不足方面的顾虑谋信金,但是这些想法也好顾虑也罢刚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了年恋加。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磺,油门初段的旷量微乎其微溉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点长,当发动机的转速达到1750转时村苟奠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩保,强烈的推背感也会随之而来家氖,如果你不是冷静下来思考一下茹蜗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沫翟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候睫,一开始的想法和我一样成九,换了1.4T发动机之后炕帕,动力跟的上吗诉烘?心里总是怀揣着这样一个疑问套埠,但是当他们开了一段时间之后堑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勿背。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格私锨几,处于D挡模式时柯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痉搐钵,但也感觉不到激进的性格蔑。但是当车辆处于S挡时诧麻烁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉飞,整个车似乎突然变得紧张了起来墙,时刻专注着你踩油门的右脚毙履,稍有动作便会迅速做出响应钨胁权。   在城市的驾驶中们典狠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膳,当你深踩油门时拧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞典体汗,或者可以说舞丹险,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态掂。此外茫妥,作为一台不折不扣的城市SUV芥铰诲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腑罐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质懂贰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洁啸挠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓝蓉面。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舰,整个加速的过程非常线性华,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时栋喀,不会表现的非常神经质暖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喊溃,这台变速箱给人的感觉非常聪明黄,可以准确的猜出驾驶者的意图嚏修济,在换挡的速度和时机方面非常到位设。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坍腹。此外屡茹幕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错膜群娜。当车辆处于D挡模式下钝康俄,当发动机的转速达到2000转时巫,这台变速箱便会进行升挡的动作吗拿,从而保证日常驾驶更好的经济性参童。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刃胎混,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旗。   这台变速箱也并不是近乎完美熄拧菠,它当然也存在着自身的不足娠趟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侠度蹭,尤其是在低速的区间内凳墒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绩哦。此外捌,该车提供了四种驾驶模式的选择嚷豹,分别为经济膏和、舒适菲、自动和动态模式搪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脯戌僧。 性能测试煤删庇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蒲懊净,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现如藩怠,最终的破百成绩为9.14秒脯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升半赎险。奥迪Q3在三挡时完成了破百附席,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程停慰。此外拉维龄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忿系匡,非城胃校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酸,整个加速的过程十分平顺和线性骨犊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妈。车辆在全力起步的过程中宝嘉巾,由于没有采用quattro四驱系统高碌素,车身有轻微的抬头现象鲸,前悬挂的拉伸比较明显姑撑。 性能测试啪阮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炒啤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升署嗜牢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系排。在整个制动的过程中扮电酵,G值适中保持在-0.9到-1之间吨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陶酶携,前悬挂很大程度的收到挤压拟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显览充。此外目庙,该车在连续制动的情况下缺,受到的热衰退现象比较明显题,在连续测试过后钱,制动距离增长了接近2米交。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郡,动力方面也足以应对使用的需求心躬,尤其是在低扭方面韦奠,这台发动机表现除了浑厚的功底凶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平店扛。对于一台城市SUV来说随膊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俱汝。" "  你有没有这样的勇气肝,一辈子只留着一种发型缚芒,带着一种款式的眼镜扛?或许多数人会摇头说不颓胚。试想你现在穿着中山装鳖碱协,带着大边框蹄,留着中分头走在街上论,别人必定会投来异样的眼光挥内琴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烯普,但有一种美染耐,却是永恒的绕,我们称之为“经典”入。就像中山装逐渐演变成了“国服”屠柿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帆掣誓,看似过时的东西稍加润色童,就会焕发出经典的力量书。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匈副,也是一个互相佐证的问题两吧。正是扛住了时间的消磨钞,一个产品一种设计才能称之为经典紊事瑰。而正是因为它是经典柿嫉,所以无论时间如何过往紊魏凛,岁月如何变迁敢,它依旧能代表着美哩筐枪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角范。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亨、保时捷911式虫常、MINI这几款车了句捶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承容,这是一种财富豹汗琳,就像一个国家的历史一样吠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喇。但就像中山装一样什,如果不稍加改动厘宛闪,依旧会被人说土气堤处煎,MINI也是一样阀林,细节的升华会有益于经典的传播和传承慌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搏氦,是全新MINI车系中性能最好的赋。所以车头车尾都会看到“S”的字样爸虹廉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睡跑朽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部珐,这是它彰显不同的地方受厩滦,尾灯的轮廓更大了渺洪,但相比老款不够凝练琴曝,同时你也感受不到它有何种审美的进步媚染,个人感觉它是为了变化而变化崩肖。轮毂方面牌授瞪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蠕阜饭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喇全铆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郸唬鼓。不过称,在真正接触到保时捷Macan之前溯,我对它的真正实力也有所质疑妮。众所周知蚕蛙娠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造歇堡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慌?带着这个疑虑不荷经,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘉怪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兼抹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型穷搅杭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机究欢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哇叹藉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型端推,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”笛辜。在没有任何参考坐标的情况下柯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的歉电。排除了惯性思维的困扰躲担,对于一款新车而言或许并非坏事芥彪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布竿衫嘎,因此有关它的设计特征我们并不陌生秆。作为保时捷推出的第二款SUV车型刊赦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挪,同时也融入了许多独特的元素铆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烘版,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓦抚酥,因此在细节处理上僚,新车融入了更加激进的设计元素蚕瓢。    作为入门版车型圣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯歉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饶解般,并采用导光条设计小,其视觉效果更具科技感龋。   保时捷Macan的腰线位置较高讹藩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颁伶酗,营造出强烈的动态视觉效果净氛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诞仆砰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一极膛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搁贰寡,我的同事此前已经为大家介绍韧顶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邪线荒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叉。" "   ??????? 提起观致枷,大家都会想起什么瀑实东?这似乎是一个难以回答的问题掳。作为一个有着中国血统的全新品牌巴壕距,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩褂。在2013年绥硕括,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甲,一石惊起千层浪瓤查。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赶舜。   如今体猾仓,观致的第二款车型澄,观致3五门版也如约而至岔思,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洞?它的到来换,在扩充了观致的产品线之后财,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢编?自然是令我们拭目以待雹魄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弦泄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今讥巍句,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恫粳徐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型档剿,时至今日都没有做大幅的修改焦。就是这样一个古董级外貌的家伙素顿,最近竟然和新能源技术杠上了巾藉。2013年的日内瓦车展上美,路虎推出了一款纯电动卫士侥昏绵,旨在告诉大家卫士宝刀未老仍芯。而这些天伟藉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卞,看起来逻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敢害取。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上裤额,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹋掠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟协,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袒羔摊,并未成为现实经,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颅。   事情的转折点发生在2014年6月18日隙膘巾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腺斧俄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饯徒潞,并且这一次骑,车身上已经重新贴上了拉花鞭串,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计枫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堑,而是一台真正的电动版卫士恒。   之后通过各种途径的联系脊睡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版欧晨,虽然这并不是一款量产车南,也没有任何电动机损、电池组方面的参数数据侮狸仕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怂,我们认为此次试驾还是很有意义的嗅坏。   ■ 外观造型惯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蝎邦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士常。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叉护得,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乐。   电动版卫士全球仅有7台突拈绩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钎嚏蹿,基于卫士110车型打造肩耙,可以根据情况容纳5个或7个座椅葛,算是车系中的“旅行款”忿兼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岁倘入,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秦愤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酒前亭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外禽姐绢,丝毫不加以修饰腻救。按照官方对柴油版车型的销售策略嗅芳柔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勉拉肺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稀畦廖。正对车头桑渐,右侧翼子板的通风口也是镂空的陶朽赣,下方是空调系统的进气口默,而左侧的则仅仅用作装饰咕,所以是完全封死的状态输朝捻。   平直的挡风玻璃良、小雨刷券、面积可观手动调节后视镜辞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计如屯揩,而在这台电动版卫士上伪迟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板间。   实际上菠伐赏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致皇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拇廖,电动车窗只照顾到前排乘客楼熊,第二排为手摇的荆沏付,第三排则仅仅是推拉窗邢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林推,确实岁规,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车椽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戌。   三窗式车尾设计除了古老外侩括叫,想不出更多的词去形容唬雇,好在后窗电加热亩膜葡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统架。至于各种不同用处的尾灯巩羚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧殴司。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩崎,并配备了13针牵引电力接口褪窗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啸。而对于电动版卫士来说关玛,这款车的拖曳能力也非一般强大超,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桅频,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祈,在这四年一次的盛世当中牡巢乡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注担腑芬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬,在经过整体的细化改进后整体更出色沏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌湾,对于这样一款小车到底怎样吃顷嘎,让我们一起一探究竟汀池。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菜郡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计关模,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泻搔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格旗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炽磷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰缒洌可靠的选择邻捎。   相比现在很多的车型购蠕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恨,个人比较喜欢这样的感觉套诽,朴素也是另一种风格祷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啃才皆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分未,可以说是起到了点睛的作用嘛迫褥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赫仍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耗,看起来还有些运动精神诽外。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荡,同时也是远近光一体设计宪杠旅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气偶,更加突出其可爱的造型风格洞嗜欠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孤暴,同时也表明了J2的一种年轻风格常。虽然是一款定价不高的微型家用车翟河,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凶驮,雾灯虽然不是什么贵重的配置媳弊,但对于安全的保障还是多一分才好茸戒胚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哪层,实际使用中虽然刮水面积稍惺质啊,但整体还是清理的非常干净钎稻。   在车体侧面造型上衫捣琴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拱渺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓜孰,这样给头部空间会留出很多彭蹈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鲤骄蒂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庐。腰线起始的位置和大灯高度相同谱阀,这给了驾驶员足够大的视野空间冬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间环徐擞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丘豪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晨奢。   在尾部造型上居,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计澳褂瓣,同时加大了尾部示宽灯的面积镀,为了就是提示后方车辆注意安全穗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泞矗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坊,内部非常的深不过开口非常芯劢辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包补但。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宛奉髓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酱相芳,虽然是钢圈累,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贩泄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型栓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少停佰湍。另外托逃,一直让人头疼的售价问题饲,此次又出现了熬猩掠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势断。价格问题堵,在上市新闻 中已谈了很多探,不过与价格相比吉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善焙挂嗅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菏沙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讥浆,即将为各位解开疑问锈。   观致3五门版已于6月24日上市泥抨,目前指导价已公布峡稠,售价区间11.99-17.19万元 瞧鞋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍输哄屠:依然遵循简洁的设计思路想凳某,造型更显年轻夕美。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蛋谱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体幌鞘健。可以说驹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尘雇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格填科避,不过在细节上却更显年轻牟宝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筷楞,轴距为2690mm慧,除了长度缩短了177mm之外谩缆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妇忱搅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话年箍玫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宫。在车身颜色上烦汹,观致3五门版同样有6种颜色可鸦取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕视饺,色彩更为鲜亮衅恳,也更有时尚感醛猛面。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起合柿楷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柔酗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溪奸,而前雾灯也采用了圆形的设计胚胶,更显时尚肛干。另外泌鳞纶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唉、转向辅助灯和大灯清洗装置寇钢仿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宠。   除此之外骇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淘柔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)私履,并且轮圈的款式也更加的年轻讨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顿。所以在轮圈与轮胎的规格上睬绷脸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别井垦卉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刺喘剿:与三厢版一致套,细节改变不大睫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耍蛔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宠糖。中控台采用对称式设计兽孟挤,各种功能布置规整臣淬,按钮数量控制在了合理的范围内森冕,不会给人一种杂乱的感觉寝瓣尘。平底式多功能方向盘与三厢版无异逼里,造型很有运动感艘短,真皮包裹的外圈握感也很不错舅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置湘楼汹,除了蓝牙电话词快如、多媒体播放等这些基本配置之外授,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吝。除此之外雾趟,车主还可选配观致逸云的增值服务舞层瓦,该服务包含实时交通路况僚阜窃、实时停车场信息和地图更新等舷。 ● 座椅及乘坐空间习跨:白色绲边真皮座椅很有时尚感售。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帽,与三厢版顶配车型相同匿。不过区别在于撇促,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粉频,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贝旗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动突。   在乘坐空间方面编,身高173cm的体验者进入其主驾驶座具,并将座椅调到最低位置后潭,头部空间大约为1拳琼凤巢,显得很宽裕;而进入后排后畦谐册,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间团笛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荡酣。后排中间地板隆起幅度较大缮逛努,长度也不适合搁脚归拜,中间乘客的舒适度会受到一些影响森蜡。 ● 后备厢釜、储物空间和天窗姆屁:后备厢容积403-1105升怕,储物格众多废。   在不放倒后排座椅的情况下量,观致3五门版后备厢容积为403升甩疏纲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痉眉。如果嫌这样的空间还不够的话洗母,将后排座椅全部放倒后刑,空间最大可扩大到1105升攀几。除此之外遁褪炔,如果您随身携带了诸如手机貉童芦、饮料之类的细碎物品的话吼高,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虏篙亮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹莅桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备被,可打开的总面积约为0.22平方米秸溅蹄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似查。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架愧提:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机性菲,两者最大功率分别为126马力和156马力牡肌拧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米比痘汐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卿揉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慨,其他车型均采用6速双离合变速箱藏。在底盘悬架方面祥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘶。 ● 驾驶感受枪沤喘:底盘调校水准高权诫嘶,变速箱低速平顺性比三厢版好储骇。   此次试驾会上届,我们大部分时间都行走在城市道路中谈细,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仿,起步时若是轻踩油门踏板贤僧,车辆的提速会显得比较迟缓馆,若要改善的话勒,需要至少踩下1/2的踏板行程孺靠。对于开惯了日系车的朋友们来说湿慨,这种偏向于传统欧系车型风格半,而非“一点就有”的油门调行疲可能需要一点适应的过程吩莽挤。   而在整个加速的过程中肛摹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雀齐曝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冷输疟,咆哮声已经传入驾驶舱蠢,可就是不见变速箱及时升挡价轨。另一方面拎话茅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磕柿,整个介入过程并不是特别的线性能,其工作时的噪音也清晰可辨倪犯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音把诞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧憨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受焙搪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尘,并且伴随着强烈的顿挫感倒缆洞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多项歪跺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态那默负,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少规喀,虽然顿挫感还是有理吾令,但已经能够被绝大部分消费者所接受乱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的忿收,那么我可以回答您侥蹭,和大众的DSG表现相差无几芳。酞。   从观致工程师的口中得知通,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挖败醋,对变速箱程序型截还、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摊华,找到其中一个最佳点次烽结,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低莆。   在手动模式下篇悼培,发动机的表现仍然很积极疤,不过由于其低速动力输出并不出众罢伶查,其加速度并不能让人感到满意访酗牡,很大程度上苏擎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滴签槽。此外慑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔼劳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡壳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逃灭喇,而在此前的三门版车型上腑,我们就给予了相当高的评价匿廖兑。虽然仅从结构上来看燃裙嫁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鬼,但作为一款家用车未篮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钢,高速行驶变道保证稳定性屎黔。事实证明阂乖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纷崩,并且从车底反馈至车厢内的声音瓤夹巨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看净董裴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的椭榔孺。   ● 编辑总结盗:   从我们此次的试驾感受来看儒绊谋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻那、时髦的外形故局甫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炼。与之前我们体验的三厢版车型相比筏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贪氓,尽管目前顿挫感还是存在贫苫讽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了枷妇田。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钩秘,有值得称赞的地方师,自然也存在着一些不足适,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壕烯。另外措损,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的难罚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元半,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舞、转向辅助灯及大灯清洗功能蝎逗屡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秒犀,这样看来篮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辩。不过涧腾碘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挎把坝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拖捌酵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂味⒈郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓜囤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍笛切任,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型驶。但个人更喜欢两厢版本淌镣莎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陶冲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舷秒。当然藩筷,作为同一款车错,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颇恒。三厢版本更加实用谭芯开,两厢版外观更加时尚干练信。今天带来这款两厢版爱唯欧境经,或许会让很多注重外观的年轻人驻足花布歌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容誊,大灯的设计相对保守了驶禽,但也减少了人们对于这台车的争议性讨。从而扩大了消费人群凛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陇市,各有各的美钡擂。但无疑咀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的算郝。   侧面的变化并不是很明显袱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寒且。相比三厢版要顺眼的多混逝。车尾的变化同样集中在尾灯上皇趴竿,尾灯的轮廓变化倒是不大唤磋洗,变化主要集中在尾灯颜色的改变爬兜。深红色的外围显得更有质感寄扛漓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话勺,越野车是最好的选择睬猾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车褪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鸵世,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抛收,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谅唤臼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远囊呈极,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玻断泌。除了电视剧的锦上添花题,BJ40本身的魅力也势不可挡欠潘畅,下面我们就走近这款“北京青年”卧需,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼佛。   外观/内饰订谷咆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试犀昏,或许有人会问那为什么还要进行测试垦滩朽。其实答案很简单秃挎,之前测试的BJ40是一款试装车南潭联,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袍,包括电视剧中车辆也是如此估。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陋蜡尸。虽然我没有见过之前的试装车插秤雌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异商酪步,甚至有些地方与牧马人不相上下领擅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粪,这里就不再做过多赘述券稼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰婆隘共,你会发现并没什么科技感窗凌,简单的线条胶、硬派越野车特有的见棱见角的气质啸秘起,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面劫靛。另外沥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贫随。硬质塑料质地的中控面板很厚实擞白,比起舒服的软性塑料手感稍差墟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境笆鹿辖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事持械袭,同理使用织布座椅也是一样官,无论您是刚刚涉过水纺潜朴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丢,都不用担心细订。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纲钞,不需要华丽的外表去装饰惊无。虽然BJ40有着很浓重的模仿杀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驾恒,那只能说这个人并不了解硬派越野车陛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缎弟芯,让人想到真正的场地里去撒点野酣该菏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兴?惊险的高速穿插谎喝殴、精彩的甩尾掉头被、惊艳的侧向双轮行进肝曙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演悲。时过境迁洪吧,萨博虽已退出中国市忱杷桓谩,但把经典的两款车型(即9-3帆酶、9-5)的技术留在了中国勾缮檬,在北汽成功收购萨博技术后壤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匹捞袒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鳖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撤盯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耍揣,主打性价比与实用性翔般醛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坚,只是在某些方面使用了相关技术而已赣骇。   从外形设计上就不难看出灌秒醇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70猾奠阜,同时车身上所使用的犀利线条讲脓呢,令时尚动感的氛围展现得十分充分噶司揉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喷麻摹,车身各项参数都小于萨博9-3柒弗,所以直接套用的说辞显然并不成立热触。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出季肠藏,打造一款可以继承优秀基因钡,并适合普通家庭用户的车型猴,成为了设计团队主攻课程履翰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情迫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彼挝翻,但紧凑的造型与简练的线条慈匹芬,使其观感的持久性更好修龚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浚父盼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型番敛,价格能接受妥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型公托。而现在也有很多车型供大家选择桔嗜贯,包括大众途安镁括,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择情懒胯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舵,它还有一个进口车的身份层半。接下来尚炽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泼。   外观辫口食:起亚最新家族设计辱匆晴,略显可爱蒜师冀,大部分能接受淬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格糖锌,同时又有一种独特的卡通味道端。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搬抽,没有配备氙气大灯臀傻,但全系均带有LED日间行车灯窍八嚎、透镜及大灯高度可调功能芭境伟。雾灯部分的设计很有个性蚂乌蹦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彻河皇。   由于车身高度降低喷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勃,平滑的车顶线条降低了风阻系数雾脓蒋,流线型设计更加美观傅。全系除顶配的豪华版外瞧,后视镜都没有集成转向灯功能死勺。另外堕挨救,低配车型的轮毂也比较简洁捎喀,轮胎规格为205/55 R16扭纺蹋。   新佳乐车尾的设计十分简洁晨,总体看上去比较圆润碗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格昂钦畦,凸起的轮廓首尾呼应眯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方匆,车顶带有行李架炯兰歉,具备一定的实用性写尺。新佳乐全系标配倒车雷达功能叭琼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涤挪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谅揣躬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巧蒜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羞。而提到雷克萨斯嚏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胜,立刻联想到了舒适舍唇憨、安静等一系列形容词聘富。   作为雷克萨斯主力车型吝理,ES系列占据其在华销量近半壁江山擒,舒适拷愤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h栓,更是有充足的理由享受这些评语哀倦。但更重要的是孩,在环境日益恶化皖驼、石油资源日益紧张肪、油价越来越高的今天酸屁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度年。   外观部分拳福:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型岔慷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生摆,和前代相比进化明显拭锚骇。初次亮相时镣逗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赡。与丰田一样慧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格湍,目前已被广大消费者接受设猎理,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哄。   外部配置上私诧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能第甩挞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玛,与中网造型配合不错港萍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勾琴,轴距2820mm商。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痢朝,ES没有针对中国市场刻意加长好,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台彻说胜,轴距比老款增加了45mm漠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计强涤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们老。当然川掀豢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标量,我们依然不免将他与节能环保联系到一起囊理。另外埃五恰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哩,更加低调沛狼赫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贿味,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搏贯峰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彼、忘记沉默寡言的正装车主领癸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框齿规、忘记... ...算了触朵痘,需要忘记的东西太多吓,你只需要记得一点袒奇室,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吞悲蜜。   奥迪的低调镐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吕奢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驾雀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绷海挪。依托自奥迪A7的造型设计咳,RS7依然拥有优雅的造型挠,仅仅在一些细微的地方凄,RS7做了运动化改进扯东浇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅小痹讳、以及哑光附件伦魏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板几、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子写够天。   如果客户需要携罗懦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂把锤蜕,其轮胎规格达到275/30 R21恢恳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稻骨。排气管依旧体现出奥迪的低调攘,外部看是两个椭圆形排气管咕,而其实际是双出四排气栖疤冗,因为单侧双排气有节流阀盯腺,用于改变排气通道侠脾让,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的跨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线长戳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孟了,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汝淮。车钥匙孰、平底三辐真皮方向盘泞错、运动前座椅魂涤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标富。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能接,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示角肺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拿粟差,还提供发动机增压压力莽恕皑、机油温度显示和圈速计时器等数据拷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哄捷,并提供其它3种材料作为选装想。车顶内衬标配黑色织布丘浇裂,可选配黑色Alcantara面料略丢。搁脚板诚仕、刹车踏板泄础奉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计排梦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆覆袒坦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溅、一体式头枕的运动座椅蹈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料道挺,并提供钻石绗缝韶菊立。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拈郝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汲吴急。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情房贿械,就像微博上说的拆可纫,一次刻骨铭心的爱情阑睹匈,一次说走就走的旅行什么的祁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求井,但在现实中配浑凭,你不能永远一副放纵不羁的样子表卢,特别是在资金有限的情况下瓷弹兴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脚。此时你就需要一辆价格便宜洗巫、实用可靠的多功能车型钡价渡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择可。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烙刺,分别是景逸X3和景逸X5矗眯胜,形成高低搭配产品布局驾拾。景逸X3属于入门车型困毫屯,共有三个配置蓟缉,指导价从6.99万到7.79万元稠仆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棚俗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铂瑞跨。这款车的前脸采用了新的风格样式擎奸,线条比较硬朗项聪每,造型简洁流畅钵,同时又很饱满心删,没有过分追求标新立异的夸张风格会,显得更加沉稳完俊台。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搬翰,给整辆车增添了活力斗魏性。   除了前脸之外庞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓礁豆,让人略感失望帛欠,好在整体风格还算融洽绍,不会给人前后脱节的感觉磕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汐沫诺、1835mm和1705mm松戏,轴距为2685mm杉熔,在这个价位上算是较为突出的水平了快相班,保证了足够的车内空间箔。" "  在固有的印象当中集,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挫杠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桥红确,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌罗,作为日系三大高端品牌中的一名胳吠廓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摔柒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溪烯锭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L色孝梆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说是,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拔沮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俯牧烙,取而代之的则是一种日系的柔美风格改,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灯乌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菜,并且这种特点让别的对手无法模仿牧蠢价。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谜充如,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聘社。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竿,看起来非常具有独特的风格捅痢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陪,不过看起来还是比较有神的窝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果览。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的群。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哗首,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉触戏,这款车有这么长么绣世褐?实际上后门的长度远大于前门版观弓,不过整体造型并未收到过多的干扰纠省里,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格使那衫,因为C柱的造型更加接近尾部柔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贰侍,腰线的设计在在尾部提到了最高垛,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怀糖贿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辫坡鳖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卫无,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蓖,到今年4月20日其正式接受预定亭,不到一年的时间到辟锌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晶。在新能源车量产舅蕉、市售的速度琳卿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腺党,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倦垦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过麻兰。当然顶,汽车之家评测新车的速度也不慢弟,今天柏掳炕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章椒噬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赐汞,其中橙色的为增程式混合动力版车型迪,白色的为纯电动版车型死缉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寇哀。   ●外观存擂退:造型前卫套丧被,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恢冀,我见到量产市售车之后律,其外观真难以与概念车作区分衡祈集。宝马i3前脸造型饱满圆润贝库袒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现持夕。不过跺玛嘲,“进气格栅”四个字需要打引号了缮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能领舶窗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屉酵椽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熊瓮伸,让整车看着很有质感且与众不同垮娄。当然孝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格郝挺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铆紊,但它的车身侧面看着一点都不显小祈稳。在我看来原因有三夹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寿差,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少类势挥,给人感觉比较敦实杭。特别是车高数据贝殿褂,它比X1还多出了23mm本魏妊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杰豌庐,达到了20英寸嗽,但胎宽却很窄宪乃亭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20食,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勿素。有关这款轮胎咳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胁套干,基本都表示由于规格太特殊翱斑,没有现货也没有报价禾加。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汾始闪,很独特斤封斧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栋泌涝。尾灯采用得是隐藏式设计厕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茂酪味,用于显示示宽灯放疗、刹车灯以及转向灯等观膜撩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抛剐巍,所有光源均为LED雄卫抨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汰胃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蚊甜浪,欧洲市场上柴油车盛行已久夕赊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刚尸诵。不过近来咀氏培,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牵苹,Jeep便是其中之一镣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待顶粟。 ● 外观介绍毯:与汽油版无异奢,硬朗依旧怜配。   从外观上看板,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型澄。新车的外形仍然显示出硬朗粒、时尚的风格波魔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大崩赂,提升了时尚感擂吃嵌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秋丧赔,在同级别车型中“个头”并不算大疼镀但。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蹬崇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°日。   在外观配置上得,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匡霓、雨量感应雨刷泻删、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佩鳖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的共抱。轮胎配置方面吉悼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裁,轮胎规格为265/60 R18昏拈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逢,规格也变为了245/65 R18舒欠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时心钠,我们会谈论什么拆?是大老粗一样的外观宦沦硕,还是“马路杀手”一样的形象酿承?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象强疲,笔者也不例外捆郸吓。6月5日下午癌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华范闪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象徊缆,原来大块头也有过人的大智慧祥蛔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH枯诽嘶、FM两大系列互,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日楷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华切庙,中国区总裁陆博天到场助阵罕餐烧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱互,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车容胁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讼性骗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芍,最大的意义还在于为企业产生利润殴拱。因此呕敢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中帅侵储,并体现在生产效率哇人、节油效率臀陵归、完好率璃、安全沸滴、安甭淌幔和驾驶员体验六大方面冻商。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型曙凰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漠杭戏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邓洼,而大众凯路威则开创了一种新的格局塑吹础,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恍史浅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浩冯,而那款车型是针对高端商务市场的车型亮备,虽然其内部可以进行简单的商务会议霖罢巨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的么骨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案表话。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耸瞪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑老,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乡既,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的馁程,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轮寡讲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孰歧孩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气操漂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置穷,只是以简单的卤素大灯出现邻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磐幢,只能说稍显遗憾冠踏楼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甩,并且其敏感程度非常高唯秸陌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晚罢镐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大珊腿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车错。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗓胆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起席颁,在尾部造型上也同样是方方正正庙骡,给人以刻板的印象垮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰釜动,看来稍显朴实无华坦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卞。尾窗的面积超大舞氨,并且配备了后雨刷搬,可以说在安全细节上做的不错黑判龄。尾灯的造型也毫无新意廉横,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型洹,尾灯内部的结构也比较简单纬夹,并未采用LED也是针对不同定位的选择箔部枚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盲航挝,尾部配有四颗倒车雷达探头贿楞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用统河卵。作为一款商务用车等钢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梆标枢,而旁边就是凯路威的备胎所在地稀,这样的设计使内部空间得以最大化利用堑覆。   相比国外的凯路威车型莎处蜕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啦话捞,造型上采用了多辐式造型唇,轮胎则采用了邓禄普品牌膛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候七理浓,我更多的会用臃肿两个字来形容它啥脐。圆润的车身汰,没有棱角的线条俯,大而无神的头灯亮劣乖,都让我对它提不起兴趣禽饶臂。第一次见到新款昂科雷时翱碎,我的这种感官得到了改变洛晦高。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点久寞吗。新款更加俊朗嗜,就像是一个胖子绦,经过健身坷耿,从大腹便便变成了施瓦辛格躺价薯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面交航捎,这种类似于点睛之笔的作用瓮,实实在在的发生在新款昂科雷上面拧。之前的头灯让我没有胃口篡冉,尽管亲和力不错冠,但太没有性格轻。连同这个车身羡,都让我觉得臃肿无比嫉,简直就是个满脸流油的胖子伺皇杰。新款更换了更有张力的大灯避,进气格栅也变得更具进攻性猾屡。这样的风格骨泉,我想才是大家喜欢的污腹屑。   侧面造型的改变不大办,侧窗面积所占的比重依旧很信撇渌住,这和新君越署融奴、GL8都很像阶猜度。给人一种重心很低的敦实感香雀。但对于车内的乘客来说艾某,这不是个好消息玖囱呵,过小的车窗影响了向外看的视野滤地寞。造成了不必要的压抑感五。或许对于选择别克车型的人们来说戚猎,这一点必须无奈的接受了秆。   车尾的变化不及车头绞烫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晃,或许我会更喜欢它袍。但事与愿违娄,尾部的改变仅仅局限在排气管上惟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抢钮暖。这多多少少会有助于提升质感妥哆。也改良着尾部太过圆润的整体气质家。可以说欢,这次外观的改变船,在这些细节上还是很成功的乒。相当于一次瘦身和塑性侈摊慈,让它的线条和筋骨更加分明脑迪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓄洪路,纳智捷 新大7 SUV正式上市赎豆亲,官方指导价格为22.68-27.48万元蔑染。一直以配置见长的纳智捷品牌率下吻,在小改款车型上又下了一番功夫恳瓜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次低。在体验的这几天时间里京,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惺茫权,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侧告橡。也有好奇的邻居询问这款车的售价锑黄,当得知价格只有不到30万元时蔷,邻居更是深感惊讶癌酣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢破陪烫?本文就为您带来答案察卷纱。   作为一款SUV快,“大7”这个名字一点都不为过狮宿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吨福工,2910mm的轴距更是傲视群车尼绣,也难怪引得路人频频回头墨案。不只是尺寸爬跺,本次试驾的新大7四驱旗舰版世尚世,整备质量达到了1950kg桔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”篇悼鸵。   作为改款车型朗肝,新大7的外型经过了一番修改珊,主要体现在前脸和尾灯上承。大灯造型有所变化舶孰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拧,而经过修饰的雾灯磨、转向灯和前雷达蓝,给人以霸气外露的感觉糜舰抬。整体上喷舵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉念趣龋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溉狗,比较实用女遂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岸俺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杀熊控。从奥迪A8的换代奇、全新奔驰S级的上市偏淋恃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涣抱轰。这三家老牌厂商动作频频侥淌际,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS憾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来硼侣氯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轨虱射。而随着混合动力时代的来临茄较,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桶蓖僻,可以说从那时起痘槽价,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位檀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市添禄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期囱寄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胶,以期对它能有深入了解缸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捌羚刮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寇泼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刚涵。相比之下嗡,雷克萨斯LS在此方面并无优势呜味,长度末肮违、宽度和轴距均落后于对手滇麓红。   即便不看车尾的标识涪蓬,仅从前脸上幽兰色的车标踞负,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抗奶蛾。而身挂HYBRID标识则意味着童郴静,除了树立当家旗舰车型的形象外查胃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蓖咀,只是在一些小细节方面令人有些不满繁塘。如果用最严格的标准来衡量艾暮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间残甲剁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些糖散。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狙力链,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑上,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淮泻,这种车型的优势就在于摩措督,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尾弹,还拥有了超大的车内空间吧,优势显而易见帕就莫,而今天我们来到了美丽的太湖埔察,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型托嘿隘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滴挪斯,也让更多心意欧力威的人有更多选择括。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表篙堵壳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的献,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锭棉,不过从售价以及车身尺寸方面来看蒜,欧力威确实占据一定优势岭磷。   外观上欧力威厢型车身造型镭,并没有阻碍它时尚的视觉感差水翠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贿湿,时尚并且使用扔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匆仁健,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陈篡畅。   非对称化的中控台设计坏,与1.4L手动版没有什么变化焚,首先造型上足够年轻协调橙谴接,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点轻惋填。欧力威自动挡车型筒超,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犁伙怒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键便酱,操作多媒体更加方便篮。中规中矩的仪表样式没有什么改变态,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哭。   本文导航" "  有突破有挑战拣促,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候煽筋晚,就会有这样的感受镰垦。它太挑战人们的传统审美了灭,怎么样也无法用大气蠢磕稿、简洁弓秆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受靶妻年。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肯疗。自由光承载着延续切诺基的重任攘臂,就在这样的争议声中款款走来侠匪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统互喇,挑战着经典孙辜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卫独,在做颠覆传统这件事菱惕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藐曝接。就拿前脸来说别迷私,好看不好看绝不是我个人说的算的穿,每个人眼里都有一个不同的看法的铣睦。或许慢慢大家就接受了鬼槐。   作为一款中级SUV钮,车身尺寸上中规中矩点,作为切诺基车型的延续妥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卉痞相,但也能看到不少突破之处哪盗潮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重截客啃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陇。   本文导航" "  从1985年开始礁到,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翔胆泞,1991年出现在5系车型上稀拖,1999年开始陆续出现在X系列车型上宫。直到现在为,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羔唐惰。2014年5月22日导,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淖哗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型焚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求眠斤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尝起,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么穿硅先? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胚犬鬼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款穆令藉,新BMW 328i xDrive剐斧槐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拌冒。   第六代BMW 3系延续了这一传统渺,将融合了电子气门控制广芥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鄙滴可、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配傅抡苫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乖宪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的临鲜凯,要了解这个问题前搏僚鄙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吧繁始。齿轮传动式分动箱滇坤蘑,连接前轴的方式改为了齿轮传动汕徐,其他地方大同小异殿。对于宝马X系大部分车型来说骆涩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力煽酚。由于前后轴均采用开放式差速器读材,遇到交叉轴情况时撬,也只能依靠电子制动来辅助毯兽甩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剿权。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构签贡博,与齿轮结构的分动箱原理相同晶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啊娇墩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的问目。至于控制多片离合器的方式蚀完妙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钦韶驾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捂,所以常被用于装配在更强有力的车型上饺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器联,以对扭矩分配进行不间断地调节被崔苛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配画,向前后车轮传输各自所需要的扭矩畅僵,默认状态下前后扭矩分配为40完:60还陆雷,最大前后扭矩分配理论上比例为0扣:100到100练:0之间护类荚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苛补。扭矩分配可以在0.1秒内完成沥拭登。   行驶过程中辞,如果系统发现车辆可能转向不足师己窘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筷锋东,就会减少分配给前桥的扭矩咆,将几乎所有动力都输送至后桥磨颧领。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砰凄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扦。一旦出现车轮打滑讥常,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矾型,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制划其。这就意味着锤赡梳,无论路面如何突然变化苇悍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刑,即使是在部分结冰的道路上蜡猛盎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喝锻茹,其中S2属于一款5座小型SUV挂稗邢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下每车身,很多品牌都开始研发小型SUV饶工。而S3则定位于一款紧凑级SUV钝榔,并且采用了7座设计龟邻每。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惶,接下来就给大家一个解答谅竭瓤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懊杯,这一平台就是北汽威旺M20的平台搓警,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醋沫嘘。但是两款车的轴距却不相同嗽侯稠,S2轴距为2560mm恫冻,属于一款标准小型5座SUV态星。而S3轴距为2685mm唐姓刻,接近于一款紧凑级SUV琳困缉,所以为了能吸引更多的消费者适容描,采用了2+3+2的7座布局捞卷,主打一般家庭用车疲活,实用性优先商其握。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哇,主要还是面向有活力的年轻人斜烯吭,外观设计更多偏向于动感的元素居多桔钮。大灯组的样式也不俗套超拴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钦尖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捎浮嘶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挤,在车身尺寸上还是比较占优势的棘戳。另外2560mm的轴距表现也不错锹甭,至于它的乘坐空间表现如何砰,在后文我们会有体验橇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滩,车门不能完全打开的话顿赣,一些比较大的物品拿取会不太方便鼓兽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台识病,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钙夏,并分别匹配3款变速箱排溪。此前龟汐采,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嚎。而今天我要试驾1.4T车型救任,虽是短暂场地试驾稻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疽鹃,特别是动力上提升明显爆。 ● 外观/内饰籍缝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型速穿,也做了到店体验的文章督匈渭,1.4T车型在外观潭保擎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矗粕,本文不重复介绍晚蹬雌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看头实躬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因靖钞渤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豁失,具有很高的品牌辨识度忱。同时在一些细节方面的改进淡嚏薄,比如重新设计的头灯告、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忻疙摧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涟尾,采用了全新的发动机嘘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机囱香报,属于大众的EA211系列低,动力性能比现款提升19马力和30牛·米昆咖妓,最大功率150马力/5000rpm橙糠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叼际。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梨蜗,而相比原来的EA111系列有了明显进步哥铆,首先是恢复了正时皮带锋,降低发动机内部的功率消耗秆妨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术省,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嘉蕉赦,而喷射压力也提升到了200bar舌缔彼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒋阑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盲融。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别祥咐龚,前者顶部是“SKODA”的品牌名峡砍谴,而后者则是印了“DSG”的字样徐绿。   底盘悬架方面垫狗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架灯乔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构媚。制动系统为四轮碟刹结构宪,采用前通风盘式后盘式配置禽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节天估徘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宿伍洞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贤捎蹭。由于是场地试驾切,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些加歇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拓卧倍,能更好地了解车辆性能拱亩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酶,只能在日后的试驾中再介绍扩。   动力方面淌市碗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刀仑耸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容楔赂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帅晴测,1.4T车型的起步和加速更为迅速瓢巴替,而且涡轮的介入时机较早熬弧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靡,动力的输出保持平稳可控的特性蓟。   使用D挡时睡扑俏,以1/2油门深度驾驶撕唱,变速箱升挡较为积极夯岔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疾卵,而且换挡的冲击较械暇,不会影响乘客的乘坐感受斧匠苫。而以深踩油门的方式驾驶涧吭,变速箱会到4000rpm左右才换挡恭公,加速感受更为明显静牡壤。   换上S挡菲,油门响应灵敏了许多授韩绩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡莎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痢伞湾,在弯道多直道少的场地赛道里汕匪汾,需要频繁提速的时候帕怯,显得更为得心应手甜绥宝。   全新明锐采用电动助力转向系统热,方向盘低速时转向较为轻松内管,而高速时明显更为沉稳儡航计,转向需要更大的力度皆吾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勺。   底盘悬架方面食蛊凶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性牛鸿,在弯道中对车身的支撑性比较到位梁,方向盘的有着精准的指向性蛊,转向迅速而稳健灭。1.4T车型全部带有ESP系统剃啥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晃,ESP介入的时间恰到好处箍赶灭,总能及时将车辆修正到正确轨迹妮叹敞,而这套系统并不能完全关闭痊轰,属于比较重视安全性的设计茎撬。   在模拟颠簸路况的体验环节奠诞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虽逼,然而后悬架毕竟是非独立悬架涪爬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况退,仍会对另一侧有所影响瑞倪瘁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸块呈徐。我们在之前测试文章中也有体验视频串句价,请点击查看车胶。   更多精彩视频攫慈弓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呻,在D挡模式下表现中规中矩懒你换,切换到S挡后油门响应灵敏为,变速箱的换挡节奏更为激进童速,加速感提升试,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淖客痘。" "  2014年2月26日嘛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市竣部骄。其中T5动力总成包含智逸版癌溃小、智雅版抢称齿、个性运动版共3款料惯,售价为42.39万元至51.99万元斧赶,T6发动机版本及价格保持不变鞍伙谜。   据了解哎祁猎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机幕尺末,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乡墟靖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刚囤?本文将为您带来答案课十抒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磊谅慈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翔穷粉,但动感流畅的造型令人印象深刻长。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浅,正如北欧人给大家留下的印象探戳。      配置细节上搓福,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挛我,全系标配了ABL自适应氙气大灯巷,以及感应式转向辅助灯光棉内菲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下裴耻,给驾驶员提供更佳的视野栏撇羔。   此外隧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蕉勘靠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淀,探测距离达到了150米矾稼,足以应付绝大多数日常行驶环境残墓獭。此外怠公品,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妹斡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茎涤。虽然这里看上去有些别扭随孺,但安全性才是我们应该关注的摆沪。" "  限量淘笛极、配额拴桐、上市前被订购一空宋虎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹禾伐檄。然而寐喂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时臂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搽成坑。2013年谦坊勒,经过M部门调校的M135i披装上阵棋充崇,性能已与1M十分接近颇斤潞,并且这次冲破了限量的枷锁仆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车久隆萝。正当人们面对路上的1M投去羡慕课、嫉妒瓦、恨时梢,宝马为我们带来一款全新产品工,并且它的能力并不在1M之下桅摧,它就是2系的顶级车型——M235i耿桥炊。 延伸阅读谱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言损警,2系可能显得有些陌生谱粪逆,其实早在40多年前哼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场污。此外党雷冗,BMW 2002车型在1968年问世衔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菱划,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瀑赐纪。至此缕伯窝,2系的到来并非空穴来潮微媚薯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22空客晤,而这个平台也与代号为F20的1系共享副峰丝,简单来说僧可伙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脸保,这与3碉、4系的道理相同辱。在2013年时踏汤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验础悸北,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梢撬篮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览些湾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匆舵郊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扯醋,从代号E82的1M车型忱膊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巍乔乐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柒帽拇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夯旧,但随着时间的逝去颊票,渐渐也成为了一种习惯唬譬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拘,更多是出于对内部空间的考虑媒淘磁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徊任。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杠甫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缴翟羚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能切刻。   当然瀑愁颧,即使武装到牙齿勾慧然,M235i也不能与1M平起平坐瑟,M家族的宽体车身乏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的南冗邓,就像当初1M推出时的口号一样“M常忙,永远从后视镜中藐视对手”匪靖垛,而M235i更多还是为了平衡性能碎按、实用性与性价比绍械,同时也为今后推出M2而留下些余地崩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后硅户,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步媳徘,针对绅宝D70推出后的社会反响苛输背,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拱姑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勃煤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势壕回侧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生随。   D50复,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吞咀栏,推出之后的表现往往是人们最期待的彼鸥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乌七识,面对D50的将会是极为严苛的考验骚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乒,而成功了怜巴,也将有可能成为流芳百世的一代名车禄瞳。7.48-11.98万元的厂商指导价尝嚷确,可以说为这场战役的打响鹤,开了个好头溯怠讳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僚霞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胯长。此次担任D50设计工作的逃,正是培养出诸多设计人才的博通公司湘负茬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点罢,同时又能够给人们耳目一新的感觉潍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题洗绊甭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肚常,但是当你接触过D50这款车后登,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素橙桃耽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的详,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澎,但是当你将这些元素组合在一起时厘,却有会很快打消之前的念头垮宏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外筏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卯狼财。运动气息浓郁的设计手法穿缔,会让你把D50和运动结合在一起寒谰,无论它实际的性能表现怎样邓澈乔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象皮殴疯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纽纯告,比如尾灯的设计手法有些简单仓促收讼挽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态素厕,面对不断推陈出新的竞争对手玲仙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面射骨催。好在随着2014款车型的上市达季插,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镀桃狸,而这支强心剂的主要成分也很简单豌酒,一台1.5L涡轮增压发动机碘舌稗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型黔氓,针对配置方面也进行了一定的调整帛,其中自动大灯舰骆芳、超速报警以及四门车窗移逅郑控升降等功能均成为标配帅购,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中独烦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臀套,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流么。因为从早年搭载的速锐啃,再到大红大紫的秦挛遂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6色泰登,它所提供的动力都不曾有变迫喇倡。传动系统方面粕螺接,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱降皆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱确茸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痞拟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿集堆。在城市中经常用到的中低转速区间内犁,发动机的动力输出比较积极施每年,并且通过涡轮的帮助蝗,动力在1500rpm之后便有明显提升恒暇膘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm揣脆,完全能够满足日常驾驶搬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低箍沉棱,适合城市驾驶水们潦。挡位之间的行程适中澳突斜,但手感略显生涩构。当然这也是这一级别手动挡车型的通布!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庭,而非车去适应你啃蓉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芯。四辐方向盘尺寸偏大锭魂坝,回馈力度比较匀称搂,因此驾驶这台大块头还算是轻松盾榷,只不过方向盘的虚位过多损闺雾,转向时不得不做出更大的动作幻谈。   前麦弗逊塘刷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桨,并且由于悬架行程较长吩境,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉墟掏。当然这样的调校也有它的好处翠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秋蜜扛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中采柯,SUV车型是一种非程考欤耗油的车型侥掀,毕竟以自身庞大的身形来说奴富铝,自身重量就已经非常大了盾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机徊号晨,这也导致SUV车型的油耗居高不下颁处纯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观煎侨效,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恕体,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茧寡,在众多的SUV车型中划别,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度存辈女。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计公柏窝,这种设计可以说非常的扎眼纽当蟹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢儒稍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳篡立汇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯穿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灌筷虏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剂罗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征高潮。在RX车型上礁狄抒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杀集,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贩嘛缺,从RX整体风格来看痞溜防,还是更多的体现了柔性设计的特点钱坊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荆鲸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鼓噶,如果不看下半身匣恍急,很有可能误解为一款轿跑车型华。不过这也让人们的视觉一亮少,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的踌天。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藤剂帮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同飘肪敛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拨殿,没有过多的硬线条介入炬俏喘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛔肪枷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点库裸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符添冈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力写,RX明显体现出有些不足凶,不过这本身就并非是RX的炒作方向垒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锯,内心想要一件东西冠谅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耻,否则你就无法拥有心中挚爱上道刊。你想要一部手机恳迟察,但偏偏要你保证最低消费替。这种心情着实不爽尚纬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版穷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统甩诲,这两样东西都是你想要的袖笺施,售价三十五万不到糖,撇去不相干的配置骇瞳靖,给你你想要的农垦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元楔氮,是不是有点定高了朗磊?可细细一想赦伦揣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机旦,并且还带有四驱系统号。如果单单从这两个要素考虑镀,同档次的车型里诧坷附,都破了四十万大关了疟镀碳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型技倪懒,目的就是要拉低门槛辞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狡抛睦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翘挖。但运动元素表现的很细微始瞬仓,基本上都是细节点缀手,和其它配置的A4L差别不大烹堆山。虽然是一款40TFSI的低配车型枚句,但从外观上很难发现区别涣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糙,算得上是全车比较明显的运动彰显了碱。尾灯内部依旧采用LED发光元件惜猛,总体来说梁固镐,亮点不多席哎,朴实大方虽尽檄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后幂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垂哀搓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兑,除产品名称外撇其,其与JX35并没有什么区别金苍,还是那个豪华运动的大家伙守拳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮髓错,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露峦暴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能控版砂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助朔洛宠,灯角黄色的反光片是标准美规设计登嗡咀,但无论哪种规格康辫,对行车安全方面都是提升岭骑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感概享,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刀捕洽,前置摄像头悄然隐藏其中俩。侧面看上去QX60依旧大气稳重淳碾刺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凳起。另外焙诬挨,底盘上有些部件会低于车身脆湍酶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腹此堂,活泼的细节设计使其更有灵性勾塘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性古详嘎,也起到了一定的隔热作用榔丛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杯踢派,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碴,静音效果良好话顾。   车尾并没有过多花哨的设计关,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字习犀韶。尾灯采用部分LED光源勒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秀,总体来说比较耐看县价。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味班,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姓蓄床,下面藏着的摄像头成像清晰度很高款缎尸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肥内年,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韶蛊宏。上市前窃掏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后轮聊,不少人不相信它的价值履河,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后房裴蜗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待如降,这自由光到底是什么情况龄倡宦?经过整整一周的深度试驾后唬,我有些新发现可以分享给大家辆襄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侯舒,我的思绪一下回到了2005年左右竭动读,那时候自主品牌鲜有SUV产品玫橇壬,奇瑞率先迈出了一步筷,推出瑞虎撼喝诧,并领风骚多年惹睡。当时奇瑞称之为NCV痹咯算,也就是集合轿车以及越野车巾誓举,有着越野车的外观和坐姿拔钮舅,并兼顾轿车的舒适性惹梨,其实就是我们现在说的城市SUV杜蹄刷。   这样的优势持续了很长时间没毕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恨锋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廊盛,瑞虎的势头逐渐放缓捕咕,也就不再抢眼了鲁来谷。奇瑞随之调整策略浮,在去年推出瑞虎5这一新车型钮,与其他自主品牌新对手进行竞争矫土。与此同时屯疟沃,时隔半年的今天救赁,老瑞虎被重新包装升级句,命名为瑞虎3再次进入市乘睢,与瑞虎5形成高低搭配隆,重新获得了新的竞争力帽圣。   外观森芍:   正如前面所说洽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贝害荣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作放,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骇拟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卡菏蕉,棱角更为突出聚氛地、线条也显得更利索碳卡仁。侧面增加了镀铬防擦条秆完斧,而车尾的变化并不是很大辣沦茶,集中在尾灯和一些线条的修饰上解赔俏,就造型而言瑞虎3更年轻了曹佩。从车身数据来看氓内葱,瑞虎3相比对手并不占优优势板,但是得益于外观的设计宫凳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诞材。" "  在经历了数年市场洗礼过后躺,瑞虎车型迎来了新一次换装割龄冕,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓝型,对于车型的区分更加简明弊。除此之外池铣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计朔皇拈,以及更为充裕的乘坐空间彻嚼,以提升自身的竞争力翘戈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邓触,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扦撕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虚魏。   此次改款主要集中于外观方面惰,通过新老款前脸的比较犊朔,我们共计找出了8处变化脓邢棱,分别为髓腐摔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表多啤徐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘煞挪,但在车身尺寸上有所调整翰,其中长度方面增加了30mm房炬,宽度与高度减刑荡旒佟,而轴距维持不变戳吮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孙弧携,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垫抽说,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惹拣。   车身轮廓并没有大费周章的变化脑粕,更多的是在细节上体现新意敬。侧车身防擦条进行下移褥伙,并在前后车门中增加了镀铬饰条仓宛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蜡瓷伶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茹,更趋于向装饰性靠拢峡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卤隘筏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盒,若要找出所有差异咐铃,还需要费上一些功夫七,在对比过后变化上依然可以达到8处屁币宝。依次为双:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耍拦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识笺访。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凰觅姆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计箱,空调按键的布局更加紧密犯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侩玖。此外喀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敛需画。   按照配置的不同醛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蝎,大尺寸液晶屏包含导航芭颧、多媒体石欧、蓝牙以及系统设定等功能眷,而在操作上也十分直观埠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当干墓秦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尺疤骨、风量称肆精、风向等信息涉瓮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脑,同时旋钮的阻尼与定位适中社挞,手感较好拳老,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瓤莲。   方向盘两侧位置集成了音响拣思、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瘁,中心区域使用了品牌全新标识袱铺,并在造型上稍有改变搔岸脓。仪表盘则没有任何变化绍耸腻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同领灌兔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅备拣,但调节方式为手动塘,前排座椅具备加热功能壁,按键位于点火开关周边区域寞,位置的选择上不够人性化创煎,副驾乘客很难进行单独操作屁力。   在前文的数据表格当中投堤鞭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优炭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溪舰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后高体挤,头部距离车顶约有4指空间猴堑夯,直接移至后排乘坐乾靡劲,头部空间同样保持在4指恰福扛,腿部则为2指余量汗晃肃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫉敲虽,首先需拉动靠背边缘的拉手丛段渭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲤烁篡,要想恢复到之前的乘坐模式还憋寿,还需先拉动开关怠黔窜,同时扶 起靠背脯从叉,在操作方式上显得不够便利渡脱轰。后排座椅支持4/6拆分放倒席,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大歉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蚂浦率,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痉荚,含有DVVT技术帮,相比早前奇瑞的1.6L引擎矩极隆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善八栏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鳞,在CVT变速箱的帮助下施旅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芦。即使在起步之初深踩油门举蹲,加速过程也会显得有些慵懒赶任,只待转速攀升至2000rpm后贡,动力性才有好转撼,此时油门的响应能力有了子显著提高退,虽然整个过程称不上动力充沛底靶遂,但对于城市使用来说算是够了迁兰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骇褥闯,涵盖了手动蒂、雪地和低速3种模式掸木,在手动模式下可以模拟7个挡位苔算弹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用罗农垃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用封,在模拟挡位的帮助下乐,转速会与油门的深浅更成正比蟹兜外,升档与降挡的操作也会更加从容修席,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅嵯股铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓶客。   在紧凑级SUV的行列中畔嫂碌,瑞虎3的车重算是较轻的一员籍咐,这为引擎减小了不少负担渴内嘶。助力转向系统的力度适当抡曹驮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力顽肝仕。转向的精准性使我出乎意料拖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性燎匿喝,悬挂整体表现十分扎实渐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庆推诲,令试驾者信心倍增挪合沁。   如同瑞虎3的定位那样陈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秃浓,它并不具备越野的能力些鹊,然而精确的城市定位拦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痹贪玫,诚然乒静胆,它在这两点上做的很不错辫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你良,但对于关注性价比与实用性的消费者而言臼,瑞虎3也许是最合适的选择对象府。 责任编辑蔚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柔偷,一晃6年时间过去了堡灵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弥乒谦,但是我们仍然和它有过很多次的接触钝尖,并且每一次都是充满乐趣的体验系剃。今天我们又把它请到了这里判,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侗杀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型工。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能棠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子当茄胺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羔微。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睬绿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税读桨,自然整车价格也就能便宜不少模莆竣,降低了它的入门门槛娃坪。而以我们消费者的角度来看记始叉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爸樊酸,这也是我们今天把它请到这里的目的领,测试项目很简单物啃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戚瓣泪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胶粹。   ●日常驾驶动力表现取此贿:低速扭矩充足廊娃,高速动力吃紧菏妇驴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搏潍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烤恃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稼盒,但机械结构还是更适合在野地里行走夏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唱滑,外形设计拷凶痴、车身尺寸肋、参数配置全都没变邓赶,只是换了一台发动机糙莱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃古,双手需要时刻度掌握住方向盘赎,总之开着它你不会觉得太轻松阶摧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睫,大家也都心知肚明疮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现癸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米其膘什,参数虽然降低了儒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谎嘛帝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涡,并且只要车速不超过60km/h奖,提速还算是挺从容捅瞎,也有一些推背感绊,感觉并不比3.6L车型差多少丝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓟柏姓,脚下的油门响应明显迟缓了不少隆猾,如果你心急的话碍络,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诵洞,否则踏踏实实的在路上巡航保绦捍。   ●油耗测试蜜毋甭:正常表现讽,不惊不喜缚素绣。   发动机排量小了靶,除了动力影响之外捌韧,油耗也是一个值得关注的指标倦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咕懂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脖凌憋,拥堵路况大概在30%左右补,畅通路况大概在40%左右肉枪酞,另外30%为综合市区路况腐穗缓,全程平均时速为31km/h弯,最终计算出平均油耗为12升/百公里杀未,算是正常水平弄坊试。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鞍硷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了轨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撵箱河,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苗汐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鼻耗,很高线步,或许我接触的都是高配车型然夹,包括纳智捷大7颧氰硼、CEO等车型惠疾江,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助橇拷筛。今天耐示伶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV老,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鸥嚼琶?下面感雾,我们就来看看详细的体验报告肩。 可以看到可爬勤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驰,这在于其他车型包括纳智捷大7内鹊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现某戚。这次试驾的优6 SUV也不例外潜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勘表,为了突出这款跨界SUV车型的定位俺翻,外观设计上更年轻有活力猩蜂,对于年轻人应该有很大的吸引力亮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表台屏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台携窖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磊矢涣,轴距为2720mm郴,可以看出这是一款跨界风格的SUV骇先。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雌,最大的优势是轴距要长出20-100mm哗鳞,具备不错的乘坐空间居,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷懊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎簧,尺寸都是215/55 R17替。可以看出在轮胎的型号上角瞎械,国内销售的车型都有一定的缩水促墓,当然为了控制成本箔抬叹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涂丘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皮骂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托即蜂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美簇熊,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹋,不过从布局上看稍稍有些凌乱扰剿。" "李老板的慷慨瓮蜡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寥极,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琅猴。下面回到主题桐旁绊,从之前收集的网友问题看股衡,大家最关心的有两件事儿虐镣,一个是特斯拉的性能察,另一个是特斯拉电池的续航能力虱倾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咳刑花。简单剧透一下摄狙,性能方面特斯拉相当给力岛豪反,续航能力方面我个人觉得还是不太行巳。 注乓物廊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侧怜,文章中提及的“特斯拉”绞锯惠、“Model S”等名称均为本次测试的车型沉鼓。 数据解读菏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩楼,所以今天我们就先从数据说起孙池。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辱繁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咆洛,而我们的实测数据为4.7s倘拌,比官方公布的成绩略慢褐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘎软。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样庙烁扳。由于采用电动机驱动夏恫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嘲檄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态韦赐,直到完成整个加速芜。电子系统和动力系统的完美配合灵歌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拟散阶,这是大多数的同级别车型都很难做到的贤。 0-400m加速尾速朝:170.124km/h 加速时间轰:13.63s 由于采用了9.73舜:1的固定齿比变速箱崎丘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡环齐肌,在加速曲线图中肯祭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亭,车速和电机转速完全是等比例上升挠骆。这里说句题外话步嘛,官方公布的电机极限转速为16500rpm掇跑沛,最高车速为209km/h洞伦垄,通过以上三个数字怀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凭皆喀,有闲工夫的朋友可以试着算一算加该。 0-180km/h加速坪臣髓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G猴硷,峰值甚至达到0.7G椒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芬壤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h郝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姬,当车速超过150km/h后看,车辆的加速度下滑比较明显降不。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叭挖哆,工作人员解释说为了保护电池旱漆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡络上斗。再多说一句糠,这个速度日常用肯定够了侩沟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诵歧,但如果是赛道拨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韦累莱,有大直道的长赛道翱褐,它应该会比较吃亏骸焙何。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车渤取闭,常会被贴上大排量爱考头、暴力机器疼、拉风外形和肌肉车等标签妮酣朵。这些词虽然简单宦报,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鲁蹿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型媳港娇。近日琼沪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)婪屎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称熟:科尔维特C7)露,肌肉感十足的外形厂,手动拆卸的硬顶街,再加上6.2升自然吸气发动机等项,都是它的大卖点狗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评檬伤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芍纽,外形变得更具攻击性欢恋避。不同于以往车型掇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扣,只有头顶裸露在外氢割柏,非常特别程晴儒。重新设计的6.2升自然吸气发动机份革,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敲,最大功率640马力褂其驹,峰值扭矩814N·m)痪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手层刨拾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坟瓷董。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为库炮拎:5.3万美元)困腾滑,几乎没有性价比可言腐谈农,但相信越是稀有的东西赡,越有人喜欢评。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嵌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话松巧赦:400-023-5599 地址骸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑富:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沁诲。而这款车本网也进行过多次报道与评测北呢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脐,比如——空间与电磁安全性离疯。   有朋友担心蓬排彤,混动车型的使用空间会不会很小安谰デ础,电池电动机发电机都需要摆放位置艾乐荚,还有散热系统拍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧靠。   作为一个“热心肠”汉,笔者决定帮一位同事搬家曝呻工,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱始、两个大型行李箱刃、三个双肩背包枪,两个电脑包掏,一个猫窝评、一个全新的大睡枕搬走沧第,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚼墩。好吧噶览熬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梨胎穿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岸,从图上我们看出密泉描,在放入体积规整的水族箱水缸后竭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间防南徘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诧驴,并留有一定的间隙量通。   而后排在放入水族箱地柜后钾蚂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赫薯籍。得益于巨大的后排腿部空间渺缸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慕梨慕。而后尖寸埔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赴棘棵。当然埠,前排的空位是为乘客准备的版毙。(为维护试驾车整洁瞪心,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汹伶描。)   我是一个希望低调的企业主屑江,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枪盼凭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捐袜栓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勒隧瞳,后排音响控制圭刃,前排座椅调节按键逗未矗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子救毋、空间县鸥峨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流馆埔觅,大电流产生的磁场对人的健康有影响踢媒塘。英国专家认为蜗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉按此淋,高于该值罚唯,儿童将面临患病风险沦客。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少聘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗澹害泡啼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害连臼。   简单来说茅晦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种朔堤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莱,如手机该纪,对讲机悼祟、信号发射塔等荚村,而低频电磁辐射离我们的生活更近兽萌,家用电器靶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糕菊两,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可譬令冗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜗烽,前排座位围采忍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量警睬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品档贫魂,不具有权威法律依据烂,但既然是国家允许销售的测量器材盒,其测量结果绝对拥有参考价值躲矢畏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翘变,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汾共,首先是油耗衰惮,我们在遵守法律规定的情况下祈拎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厦,而结果显示春誓矾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车让,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘛舍完,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颁。   混动车型比普通汽油车重汤控,驾驶感受会很糟吗?   确实强,混动车型由于需要布局电池瓦、电动机恐苗、发电机吮躬改、散热系统及控制系统烫立觅,整车质量肯定会增加锤吻,但通过驾驶兑串铝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感署,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制定鸵奥,使用感受更接近与现代的美系车型僻疽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揽涟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绢,而在高速公路上炊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了假,取而代之的是风声与路噪声顶纫暖。而操控部分俩铂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娩,你永远不会感觉到生硬的颠簸泵晾赡,一切都是柔和与优雅柔瑞,当然巧坎哗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的隘措。   最后抖,我们通过以上测试摄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性送另拖、油耗及空间实用性上都出色表现榔,而为此你仅需多付出几万元的代价贺围痴,加上经销商的优惠疽旗,凯美瑞尊瑞物有所值短,而你现在需要做的擞谐,就是去店里亲自去试一试伪公岛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猩沥。 图/文驼:丁艺   丰田汽车日前宣布罚,截止2013年底抄俄未,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侗弦乐。诞生16年来胚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区横、备受600余万车主的信赖和认可乔溃农,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贫貌蓟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磋柏戮。 责任编辑吓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摄辖,MINI凭借其漂亮个性的外观鸡漓尼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心倾。2014年北京车展上堤椽当,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈始蜗(点击进入上市文章)炔惺曹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化李,同时在配置方面也有一定得提升时,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后堵唉讳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市躺领沙,售价区间为20.18-23.68万绥。虽然只有4款车型可以选择疮貉焙,但从大家的关注度上看尸,很多人对这款车给予了很高的期望醛。今天浓瘦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寐,两款车虽然在级别上不同筷,但是在价格上却是非常相近梦仍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万套据。下面痊贫才,我们就来对这两款车型做一个对比创瞧埂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖盍ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泊蜂曹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扦苏矮。当然瓤,作为一个自主品牌态娟率,想要和这些合资车型抗争仁拔,就需要在配置上有一些诱人之处茹陀算。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谢,从车型尺寸上看桐雇绷,H8明显要大于东风本田CR-V摩糠,但是价格却几乎接近戚散。如果您的自主品牌不感冒的话捅妇守,那就不用在纠结了苔假。但是适潦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烩官骑,那么H8的确算是不错的选择檬,至少从轴距上就已经很让人动心了氰食。   =============分页符=============   原标题会呢赡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亨祥砰,哈弗H8还是小胜恍封输,其中H8还带有液晶中控屏凑,而CR-V并没有配备中控屏蒋朵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恕霜赊。这些东西的确也是非常吸引人的练。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的改康航,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琼玻,平且还配有ECO节能模式济,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镣橡。H8还配有坡道控制系统盆夯奴,但是CR-V并没有配备这个功能蔷。另外熄思捣,H8还配有三种运动模式席,一定程度上提供了多路况的脱困能力畦潦度,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些节,当然H8属于刚刚上市的车型岭铃,并没有试驾车让我们来进行测试郊,以后有实车的话瘸,我们会进行相关测试讽。   结语棠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捻懒乏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的下朵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讨赎,某些情况下还要超过很多合资车型瑞警,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迁哀寿。 责任编辑教:赵春晓" "从1985年开始抹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上络,1991年出现在5系车型上何雇董,1999年开始陆续出现在X系列车型上吼玛。直到现在臀胆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术护矾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配井唉,提升着宝马车型的操控性和运动性钡郊。让牵引力发挥的更加自如脖挎,下面害,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现适。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱清。在车载计算机的控制下赖勉墒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铜井,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匆,而且动力分配比例范围达0-100%池舷,赋予车辆独特的动态表现摔。 与传统齿轮机构相比排费惦,xDrive动力传输响应速度更快淡,分配比率更灵活附盯,通常材,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摊疏,保持车辆转向精准灵活房党,初箩俯、中段加速更为直接的经典后驱特性箩款染。而在弯道头、湿滑路面滇聊、或紧急变线等极限状态下父晴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梦,增强了车辆的稳定性和循迹能力凉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磁双,在附着力降低的情况下乾短涪,更加考验着前后轴所分配到的动力懒嗡矛。通过一体式底盘管理系统的侦测封喷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驼,最大化的改善转向不足和转向过度涛乡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狸太撩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娃肠。宝马4系在绕桩和紧急变线中氮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外呕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贬汐裤,更灵活潮陪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瘦汝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域式钵,公路性轮胎打滑严重姓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蛊,还是能够胜任一般越野路面套。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫂可:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尉葛熄,宝马X1一直以其运动性示人弦阀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坡。但是不同于一般运动车型不擅长越野期,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仿,能够让车主在假期到户外撒撒欢涎虹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗火?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比内枢腐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拳茫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣等棠。   在消费者最关注的价格上琳岸垒,我们分别来看两辆车缴坑蚀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元跺剿番。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元税。从售价上我们不难看出聪收覆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扮剃烹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喷,价格区间跨度较大请迹。   外观尺寸对比鲁芯挛:   首先椭册垒,从外观上来说目浦,宝马X1极具动感婚蛋。其标志性的双肾格栅已经不必多说玻,远远的就可以知道这是一辆宝马蚂想。而那富有动感的线条感,将其外观勾勒卷亲,即使是静止在那里摹洞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态完。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梳头,感觉比例似乎不那么对称孔降。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控现合,而且作为一款国际范儿的车单,修长的车头设计让车辆显得十分优雅差撑怯。虽然宝马X1有修长的车头蓉苗,但是驾驶时却并不遮挡视线挤,仍旧能够清晰的观察前方路况蔷逗帘。   相比之下旦,奥迪Q3的外观略显沉闷段拆刚,同样的家族式前脸显得十分稳重伍额射。虽然不像宝马X1一样运动硷琶,也符合其SUV的定位卢汰碳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大慷,这也让奥迪Q3的样子更加传统翘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宛夸,但是内部空间却优于奥迪Q3贡褥,相比来说燃么停,宝马X1具有更大的头部空间掸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焚仕劲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凰:4477mm 长涸论:4385mm 宽勘:1798mm 宽缔缸:1831mm 高莲誊浪:1577mm 高颠:1608mm 轴距绿花令:2760mm 轴距暴具赂:2603mm 最小离地间隙杏宦乃:194mm 最小离地间隙慧攻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者枚悸,宝马X1具有灵活的操控性碱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性费。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化草菩攀,作为一款 SAV牵蒜纬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俯稍察。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诫沉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣感。   实际驾驶中栏,宝马X1的路感清晰扦肃板,虽然车身不邪感霞弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径庞捂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侗,带来更多的便捷上。行驶中惕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快臀屠狼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烹贯故。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挛、高精度直喷与电子气门三大核心技术损梨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怪敝本,在动力输出上达到高低搭配的形式说惨建。而宝马X1带有的ECO PRO模式势,可以帮助我们进一步节约油耗瘫汹记,让油耗能大约降低20%冯裁魔。 两车基本配置参数对比瓣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慰:通风盘/后络戎:通风盘式 前冗笛习:通风盘/后班竿投:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓦衫,我们不仅仅需要看其运动性能谓撕,还需要检查其越野性能撬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色龋沸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统败。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迪,为了能更好地分配轴荷扒钡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颊、后桥差速器前面半贯虱。正常驾驶环境下戈人,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溃轨,当检测到前轮附着力减弱时猩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懦,帮助车辆脱困车。   通过以前的测试妨泌示,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹿,对于应付难度不大的非铺装路面来说桓热袖,这套四驱完全可以应付瘦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胺,加之悬挂行程过短舶丁祥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扦绘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烯,偏向于公路驾驶佳嗡深。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罕鼓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中聘,动力的分配为40:60嫩慨骗,在实际日常驾驶中搔磊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的儒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蒜怪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贫极,在车辆出现转向过度时腺贸九,车辆会将更多动力传递到前轴掀骚妻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性团俏韧,帮助车辆脱离失控的状态芹。在弯中逐渐加速的过程中烯,由于车身的重心靠后刻辖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势比,在这种情况下封,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出高,减小前轮的负担泼,使车辆获得更好的指向性丝潍平。   无论是雨天潘匈,还是弯曲的山路愤匡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对薪痊。而且在大角度爬坡及碎石路段廊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拷博船。尤其是爬坡时堕洽,动力能够智能输送至前轴寥但盎,让车辆轻松前行故。而在平时吧谱,动力又会自动分配于偏后驱项导,让运动性得到进一步的体现伎光。此时的感觉是类似后驱车韧武卸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绥,让车辆行驶更平稳狈。   相比而言嗣筷围,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野参。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柑,具有良好的越野视野宝,但是宝马X1的离地间隙更大栓徽拈,通过性更好浮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少庙患,尤其是其具有更多头部空间疆,如果越野时貉匹隘,可以适当调高座椅坐姿幸。   =============分页符=============   原标题平:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰林,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纫,所有的按钮也都在触手可及的位置雇馁丝,十分便于驾驶者操作方普戚。而且两款车型都选择了年轻赊、时尚碗畅钾、富有现代感的内饰设计鹤泥径。   两款车的配置橡仟,无论是奥迪Q3授亭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幸袄灸。尤其是宝马X1的iDrive椿惺惫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氏相募,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亲,宝马X1更加简洁瓶,而且操作一样方便躲葛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氯。即使是刚接触宝马车型的用户吹斯,也能在第一时间熟练操作叉摊兼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热县革靖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索设皇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翰彪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供本帮泞。例如像最低配的宝马X1慰,虽然价格极低勉将芍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腻计。Q3低配也是一样亭,配置较低穗禄搔。不过如果您不在意像导航梁慈、座椅加热等配置匈线惧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娜,我们进入车内来看看内部配置以及空间士同。二者究竟谁能更胜一筹秋?首先来看两车的安全配置庙。在气囊方面茹哦摄,奥迪则更胜一筹耿怜皑,在两车装配有同等位置气囊的前提下歼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜槽熊,它全系标配有防爆轮胎擞复,即使发生爆胎身沸豹,也可以继续行驶疥舞痞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配份棺拈。此外防爆胎也节省了备胎空间括碾豪,让后备箱有更多的储物空间腐氰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汐。从车身尺寸上来看誊惕厦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滦烯路,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宪亲勿。然而车内乘坐空间方面墟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钨蒋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舌梨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绰啤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捣东,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闹榔痴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养第粕。但由于国内油品的质量不佳梅券开,为了更好地保护车辆发动机没料,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换把。而其他配件的保养周期上郝桨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晴恋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稿鸡:   861元   xDrive20i将齿:   1036元   其余车型缺:   965元   sDrive18i骨返词:   861元   xDrive20i似:   1036元   其余车型龚阮惰:   965元   sDrive18i巳摧税:   1609元   xDrive20i徽:   1784元   其余车型赣:   1713元   sDrive18i练卤:   1386元   xDrive20i手:   1561元   其余车型显:   1490元   sDrive18i睹:   1591元   xDrive20i冈:   1766元   其余车型蓬:   1695元   sDrive18i灌:   1609元   xDrive20i路:   1784元   其余车型济庭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拴:●恐灭:需要更换 ○弛词芳:常规检查饥爆娟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弓椿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辆步、空气滤芯和火花塞尼。花费支出大概是2691元尼少间。4万公里时还需要更换汽油滤芯膜爬,支出大概是1382元囤嫁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错懒,保养中也没有出现更多的费用支出曙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓜虱诚:●垂:需要更换 ○渡虚荒:常规检查挂庞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出火,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勿犁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捆被尚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加罚,能够更好的照顾到爱车的每个细节闻。   总结拖弹: 总体而言兽蔡暑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缝亭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少湿限,整体内部空间与奥迪几乎相同随。而在使用保养方面袖秘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济安痕贬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人矫女,但是其配置也相应有所减少侧胃。作为高配车型栏券蹄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择都晾。 责任编辑傲翠绊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙五沛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戌。它足够漂亮了美侗,漂亮的让人感到迷茫懈兽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行昂未,由于在国外短,我不得不比以往更谨慎的驾驶纯笺,没有做任何炫耀的动作抡,但依旧接受了不少注目礼美。   最记忆犹新的一次是我从超市出来崩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揭鸥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虚半惕,只好出此下策厢嗅:按住一ぃ控器笺,“砰”后备厢盖弹开了粳揽荣,老头愣了一下凌绦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痰厘,并给了老头一个友好的微笑倍戎,关门走人了褪。这时我才知道拌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醇钳,它的曲线诱人肃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缓藏萌,但令人心动的地方是从B柱开始的袭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伟委。也难怪籍歉舅,差点忘了侠,我们这台车选装了AMG套件部驼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用创词汉,没套件的车感觉就差了很多驳。   即便如此地青,它的妆容仍是存有争议的颧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧攘悼。左派以我为代表(全部未婚)卷彼郝,认为它的骚气指数接近满格剑价痹,尤其增加AMG套件以后偿,能骗不少小姑娘觅勤。右派以结婚生子的同事为主绩该,他们认为车身不够修长狭炯,不够秀美惋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体类。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情砰,但又内藏了些许的凶狠秘廖。   不过我们两派的意见同样有交集丹,那就是从侧后看去完,它的美感更胜抄竣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搽骋,远远的从背面欣赏它鞠,真是太美了寺硕围。   =============分页符=============   原标题换扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞍,它采用传统的氙气大灯酿蕾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骸呻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少采歼。另外叼,与前包围上的空气导流口不同的是帘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氰华,不得不说其达成的效果是相当不错的递。   18英寸AMG轮圈实在惹眼论计迪,但日常使用中也是在令我提心吊胆戒其,还记得开头那个故事吧社校,告别老头后我驶出了停车晨瘴枧选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拖猛,压过了一个并不大的小坑洼蕾县献,胎壁被硌破了离,轮胎在5分钟内全部撒气级,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用不,这个下马威让我措手不及仓丸。   =============分页符=============   原标题漓然八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瘫葛弥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膝。坦白的说谩,这套座椅看起来特别有型眉但袍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色案凰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勾吹贡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骨送。   眼前中控台的造型被阔,甚至细节都与奔驰A级相同县,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用建摩己,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斯氢罗,总让人忍不住多瞟上几眼魔咸寐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毛尸,触感细腻髓撼睡。   =============分页符=============   原标题阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坪浦闻,各项按键的操作都很顺手唱,但我多希望能提供翻毛材质混。另外肚鹃梯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卜蹭皆,回馈力很腥摇,而新款车型早已没有了这个感觉掠遁,让更多人都更容易适应遣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格灿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奠虫,特别方便糜澳,当然了誊戒,这并不是CLA级的专利形腻,A级也同样如此菩汹。总之对此我们是持肯定态度的疽,“怀挡”显得复古潘诺疟、特立独行狼劝,而且省空间妓,利大于弊从超醛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同焕娥谎,不同的是它很强调对网络的依托缴,这几天在欧洲开了不少车钢枪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联闯。几乎所有新款车型都支持与手机互联成奠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灵啼,还可通过手机网络访问互联网桔窜、下载官方APP程序和导航水陕桓,这是国内车载系统所没能赶上的凸泻。   =============分页符=============   原标题菠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徘吃豪,空间实际上是够用的豪孪,毕竟多数时间都是前排利用率高心立凑。我同事身高179cm舜篡,在前排头部有一拳的空间尾荷,在后排就显得局促了巫乐,后排乘客反应压抑感比较强柬卤。   不过我坚信矫苗,对于CLA的车主来说空间是够用的午秘娥,因为后排不会经常有乘客户,由此来看这台车的空间是符合实际需求的导炮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用博碳吓。   =============分页符=============   原标题涎高脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凳常,配7挡双离合变速箱疯螺,带有换挡拨片破锌魄。拧动钥匙急,发动机被唤醒揩全羚,车内怠速状态下的静谧性相当不错稗,我们出发了享敢沧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通峦,不过CLA非常容易上手崇斯,舒适模式+D挡表现得有礼有节财贤蚂,整个驾驶感觉极其轻快娠侗,这是一辆易于驾驶的车邻丁,不论男性和女性都会觉得很轻松韧埂免。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性山桔败,转速时常被控制在2000rpm以下幸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秸,而且在低速中它的换挡依旧平顺取颇虱,并没有出现那种令人不悦的闯动氓裁趟。   切换到运动模式栋超垄,变速箱首先变得更为积极禄缅,整台车的性子也开始急躁起来凰,随时准备着接受挑逗卧咕阀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诚鞋鳞。油门的响应也更为灵敏花桅拎,初段就能得到不错的效果妙瞬,只不过排气声浪并不那么有气势诬酮。   至于转向猴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉澜蘑地,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胜鼻懈,那样的线性和柔顺席晚泪,简而言之非常舒服垫陷。   CLA的转向感觉则不然低,它少了些紧致的细腻感弗揪,多了些轻巧梦开。这套电动助力低速中没什么特点闭灿敦,属于偏轻那类的比,或许女性朋友会喜欢轿。高速下转向逐渐变沉翠,更易于驾驶豌莎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纱损,比我想象的要好不少侵拴顾。   不要被AMG套件所蒙蔽虽敦缅,悬架的设定并没有那么生硬辆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腿席,整个感觉还是挺舒服的伸,回弹的特别利索醛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倍喀暗,起码我在前排开车是这样一个感觉纺村,只是后排的乘客有时会说骆焚弓:颠!哎滥叛,管不了那么多了悔感灵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钡,驾驶感觉对于这台车来说重要吝弥老。   =============分页符=============   原标题癸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞎粕掣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幻纲暇,无法进行有效的弹射卯欢淌。起步时有将近一秒的延迟橡噶垃,之后发动机全面发力倘联,此时轮胎打滑非常严重授穷蓄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挥戮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寝删,导致抓地力不足炭癌心。怎么形容这个状态呢井档,就像一只狗在大理石的地面上突然加速花币骇,四肢虽然在飞快的挠地缸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样话,各位想象下炮厂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柒遂漠,双离合变速箱准确的完成两次升挡删疼,换挡速度很快烘甩,最终用三挡达到100公里/小时的速度秦花,时间为7秒整为摔认。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懂典绩,因为看到严重的打滑时我特别无助舰,尝试了降低转速起步具苟凶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逢参希。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惊檬,而且车身的支撑有效杏,车内没有特别明显的前倾感觉孙吾。从刹车曲线来看讼,自始至终加速度都在-1g左右嘛,最终成绩为38.46米骂藤肋,符合奔驰一贯的作风替菩邓。当然顾淖,待拿到国内的测试车后幸糕,我们还会进行测试遂抬,看看原厂的轮胎表现如何泵。   总结剖:   从国外的销售情况来看阔,CLA是相当受欢迎的嫉玛晚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料无记确,CLA在美国同样有着相当不错的市惩瓒础,2013年后四个月销售1.2万辆墩,势头相当迅猛涟插烂,可见其受欢迎程度贝宿墩。   进入国内后我想它会得到同样的关注牵笔,随着细分市场的成熟宦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谎。奔驰CLA级掀席疼,主打运动吠、年轻奔敬济,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斧节,尤其选装AMG套件以后效果更甚拍,相比奔驰A级履激,它的吸引力显然更大馆徊膏。相比竞争品牌活涎被,这次奔驰走在了前面枫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品歪。配置方面国外大多都是选装棘搅,比如天窗乡、轮圈样式等等纺观,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲤。   不可否认定,它是如此的招人喜欢群,尤其招那些打扮时尚剔茎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑入:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机椒南粗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了风酚许,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宪勺佬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玫痉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃少庆娘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓣嚏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拷菩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蒋趣,通过细节部分运动元素的添加父,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谩。其外观运动套件包括进气装饰编、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辆。   总体来看骆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子啼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面笨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庆檀茬,白色车身加上黑色的玻璃车顶窟,看起来很有档次感缓。不过略有遗憾的是垢匙,它的全景天窗不能打开埂,有同行戏称轿淀,这是专门为了看星星而设计的涵劣瘫。   内饰简洁自然   与外观相同尽习,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肃。全黑的内饰烯箍椒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锌诲竟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缮烹。   配色方面蔚泡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰莽,但通过座椅的白色缝线通、钢琴烤漆面板白边框的搭配萎,使得内饰整齐又不显得沉闷砂杀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蔼铣蔡。人机交互系统方面茎,V6菱仕Turbo车型并不占优势勿。   动力不错阔很,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机荡涝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奥撤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鼻叹漓。这款车的低速扭矩较大筹誓,因此起步时非常容易题款。起步后扭畦赡,借助轻盈的车身赏逆诗,汽车随后的加速较为顺畅叉蒲蒙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韶,这直接导致这款车的操控也是相对不错苫冀,在较为宽阔的路面上矾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舌盆泞,感觉很有信心澜书。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苫捆庐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茨兽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置裁寿梢,非常方便驾驶者进出顽,但打火时祥楔欧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饥弛。 责任编辑桐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位五剖崇。之后的继任者是睿翼乾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈旁变。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庭,并更名为马自达6阿特兹嫉,而它是否能达到前辈的高度镜,让我们由内而外的体会一下吕目。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肮咕沦,配合这两侧行车灯纹错,看起来霸气十足率交谱,隐隐的透着一股子狠劲扦。图中这款车是2.0L的标准版驹,则采用了较为普通的卤素光源梢,科技感差了一点拭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贰厢朗,犀利感十足勤漠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媳,它不同于以往的两代马自达6憾单缄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现排脚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来示,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瑞少翟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盛坡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滦溺刺,轴距为2830mm皑催,与进口版本相同金。相比同级别其它几款日系车型纬青苹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势徊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瀑,像是一滴在高速行进中的水滴繁耙,充满了流动感夯。从后边仔细观察阿特兹的背部喝痪蔬,不难看出它还带着一点掀背的意思尉陵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坡,配合着双边单出的排气筒扭,更使整车的运动感一直延续到了尾部婪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈醒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蝗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庙蓬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓣寂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意教方。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乖判,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质统舌,其它区域大多为硬塑料狗澈愤。由于没有太多的装饰件杜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茅钩多。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酥蓬情,它采用的是一块电阻屏逗房,触控灵敏度还算令人满意绦,界面的科技感以及显示效果都很一般缎,总体感觉更像是四屎隘、五年前的产品欧疏松,唯一的优点就是操作无任何难度丢搁,一看就会场涛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丘,所以导航功能暂不能使用淘副椭。   进入车内掠丸陀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稍公菩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沪币抹,握感也很不错晒狙处,由左至右打满需要2.5圈筐寒肛,比大多数车型略小烘脊线。此外伺薯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片当,操作便利性良好腻精篙,而且兼顾了驾驶乐趣钉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泞,但却一点不掉价贝女。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棉栖,其次它的表盘内圈采用了网格设计试皇事,多少有一些竞速的味道邯庐陷,再加上白色的指针以及简洁讹刑、明快的字体词封袄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望单。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏黄侧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗菱熬、平均时速郎、续航里程之外轰荷筷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搽肝。i-stop是马自达研发的自动启停技术辜我贺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弊。   除了i-stop褐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统党。之前在新能源车型上比较常见工斗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上廊霓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烫梢,它是以电容取代传统的电池或电瓶汰姜,从而为车内的用电设备供电颓峦,而非用于推动车辆前进差。   空调面板的样式不错举赫,旋钮和显示屏都显得比较有质感赡锻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子成测。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车强慈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢保好锑。前后排座椅均采用了真皮包裹侨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次彼骑。   虽然阿特兹有着不错的轴距圭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩细。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间溃裳躬。令人满意的是后排的腿部空间瑰窜洽,坐正以后不影响翘二郎腿录。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饰伍惮,不仅地板平整防勿谓,而且行李箱有着不错的纵深拎,轻松放下高尔夫球包闲垢班。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骗耍膛,以及更换轮胎所需的各种工具畔阑忻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷股毙、双可变气门正时示诬蚂、凹顶活塞+米勒循环嫂路揽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乒孰壁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翟呵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刃,并带有换挡拨片碾殴,只可惜这款变速箱不带有S挡拜,对于主打运动的车型来说个遗憾瞪泥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陀,日常驾驶过程中缸许,为节省燃油庙鹿顷,变速箱会积极升挡彪窘凶,转速经常保持在1500rpm以下瓣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吉,因为这台变速箱的反应速度很快碗冬,能够很好领会驾驶者意图敛裂谐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吗厂。   阿特兹拥有良好的操控性粗临读,这首先要归功于发动机线性的动力输出临祭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绦巧,而中后段又能够拥有很好的动力表现习锤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻编兽睦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蜡,尽管反馈的路感一般蛇堑安,但指向足够精准紊苹貉,能够给人很强的信心戳加踏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协都拼攫,它的前后悬架初段偏软纤东吨,能够很好地吸收路面的颠簸怯奖啦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾黑便。可喜的是悬架的后段韧性十足碳辨渴,不会让人感觉力不从心煞铜脖。最重要的是睛徒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整儒吝榔,车头指向灵活兼卵,车尾循迹性出色围怯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见频。   总结狡: 对于马自达这款即将发布的新车迫,我只能用赞不绝口来形容渡呛,外观和驾驶感受都可以称为上等畴慰牧。如果非要给这个车挑点毛病的话吨劝,就是在高手如林的中型车市场里娄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸攻朝乐。所以如果你是“外貌协会”的成员燃,或者追求极致的驾驶感的话蔡伟,那么你可以期待一下这款新车巨。 责任编辑参切刻:赵春晓" "  KTM的X-BOW渴,直译过来是十字弓脚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)关骑娘。实际上桶,这个模样怪异的小车撤尺,的确是火力十足槽毒,足到无论是在街道上还是赛道上孤斤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涩赌。   先来说说KTM这个公司射贿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唾雷,以生产越野车和跑车而闻名醒擎抄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扰腺,也许是工程师们精力太旺盛商嘘缴,亦或是身在奥地利这个地方讲,总会有些天马行空的想法渺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子暗,去生产一些别的什么机动设备羞歇操。这几年检透丸,除了X-BOW妥闪湍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明廓,而且都有一个共同点——惊人且极端添喀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抄、puristic(纯粹)禾、radical(激进)宿掸唯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仓妨超。另外还要多说一句荣违,这家公司的口号是ready to race埃,时时刻刻都在准备一场竞技灸。   KTM的CEO曾经承认投北瓜,他们希望使用21世纪的技术奉,发扬柯林·查普曼的理念巧,打造一台新世纪的超级跑车餐途。柯林·查普曼是谁梦薄?他是路特斯汽车的创始人驾激,他说过最著名的一句话是蹈爸咖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准加帕戚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的港,作为汽车工程师燃盘舰,他把全部精力都放在对性能亥耙、操控和轻量化的极致追求上糠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邻澳,但跟进尝试者寥寥晶。看看路特斯汽车凄凉的经历颁括,这其中的原因并不难理解厕。我们很欣慰地看到狈,在新世纪脾,KTM继承了这种理念窝芜,并且做得更加激进龚桅纫。   其实X-BOW的理念很简单溉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掣。碳纤维单壳体车身蜜、全车碳纤维组件紊纬、水平推杆减振器设,这些都是方程式赛车的标准配置裙肯。由于使用轻量化材料沏捣仟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)趁。在高速行驶中幻,车辆的气动布局提供下压力桥察,以此来提高抓地力和稳定性惫,这也是方程式赛车的特点乃视低。和赛车唯一的区别蓬,就是它有全套符合法规要求的灯光洪,以及一张副驾驶座椅硅迟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机霞诗,经过强化和升级后囤,动力达到300马力酿施,和F3方程式赛车相当局,六速手动变速箱也是简单而纯粹疵棱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苗,我们不妨来看看推重比脐拔。X-BOWR大概是2.6千克/马力蚂帝梅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑础,也就是说发动机需要负担的重量更少亢肉秦,动力表现自然更强突驶。   在踏入X-BOW车内的一刻哗,恭喜你妹寇,在旁人眼里灌,你已经像是一个职业车手了橙抱。首先一只脚跨进驾驶舱抹,站稳后调整重心盖细,再把另一只脚迈进来弦挽,双手找到合适的支撑点苗失每,将身体重量转移到双臂渺喝匡,身子瞬时下沉克吕甫,把自己放在座椅里淖跑。来自RECARO的座椅是固定的鸽释茧,完全不能调整哥希,靠背角度略微向后倾斜赖叭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里广吗琉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逆。要完成这一系列动作灰,如果你是个长腿欧巴跋,可能会轻松点访比。同样和方程式赛车一样茫泥,X-BOW采用快拆方向盘卧,在一定程度上提高了进出车的方便性慕就,不过我觉得这个功能最主要的目的省台挨,还是为了让它更接近赛车律。绑上四点式安全带希融,身体没有一丝活动空间票栓,因为在碰撞的时候架,你不能指望安全气囊救你一命稳,唯一的方法射,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瞬浑铃。   驾驶它屋壤迷,你不需要有汽联颁发的运动执照廊荚寂,甚至不需要经过特别的训练摹丘。只要你有合法的驾照孰,会熟练驾驶手动挡汽车嵌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辜闷。连离合器都很好掌控徐犁骂,甚至比驾驶EVO磷、STI这种高性能运动房车还容易受落。你唯独需要的祷,是练就一副有力的双臂既,因为它完全没有转向助力霞葱屑,停在原地胚僵,方向几乎是打不动的柒。   由于场地的原因茬擞脑,试驾过程不是很尽兴讲仑,并不能体验到X-BOW的全部性能歧沥。在狭小的环境中倪般,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朵谐偷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茶瞧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力变。因为使用水平推杆减振器图诡问,X-BOW的底盘可以尽可能的低褥全肠,在转弯中几乎不会产生侧倾滤。多连杆悬架结构稳定孝界,可以减少轮胎不必要的运动和变化放秒贡,保证最佳的触地面积估晦,用尽每一分抓地力肉僵沁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矫汗钾,这一切所产生的副作用吼卫,是你的身体要承受更高的横向重力浮蛇蛾。   在视线上护随还,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似聊溯汝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潦洗,以及转向时轮胎的变化茶庙。利用这个优势显劫痞,你可以把车开得更加精准虏赫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙磨临芦,这是任何房车都无法比拟的涣掇。不出个把小时关,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样偷,高速掠过障碍物而毫发无损吝,那种险象环生的场面皇,我相信其它车做不到庞,这种乐趣和成就感扒帘,只有X-BOW能给你社角。   看到这儿毋谋矾,你可能觉得这台车并不难驯服我,一切都很容易妮。没错晤精特,X-BOW没有设置很高的上手门槛避凯瑞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卷券,但是它还有进阶的玩法勺姜囊,这就需要很高的技术和技巧了泡鲁。首先贺胶宿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战煞踩,为了它的寿命酞,好好训练跟趾动作吧聘碳瀑。漂移胎?也没问题畏量,在转弯时只要加大油门咯屁诽,车尾很容易就会滑动起来壬烂。之后能不能画出一道完美的弧线附冒瀑,就要看控制的技巧了汝坟埔。   除了以上这些吞呜搜,我还有一个建议蹋席。置办一套合适的行头颅强们,至少也得有一个头盔和一副手套北海嗜,这会使你看上去更像是职业车手驰。当然惩篓,作为一台可以合法上路的跑车嘛,KTM也试着考虑过车主的感受视车,推出了一款GT车型垂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃筛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墟藉朽。无论哪种装扮副虐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陵,在气势上就足以压倒一切稻苯慕,而在性能上戏,它也是所向披靡境翔谅,精准疲橇莆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唾贪。虽然它可以以合法的身份上街疤,然而对一台Ready to race的准赛车肃,街道并不是唯一且最佳的选择衰,它最终的目的地怪案解,是要奔向一条真正的赛道橡盛,在那里解开封用等荡恰,去赢得一场真正的胜利纫骗。   说到价钱勃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恃,一点都不值亮吕。那么棋措刨,如果说花135万昏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车顽绩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟步庆泡,最大化的驾驶乐趣肋春芦,并且还可以在公路上行驶线,这样是否物有所值立册蚕?答案其实显而易见缚,值腥,或者不值线,取决于你是否真正热爱驾驶睛,热爱赛车运动撤融蛊。 责任编辑桶鼻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词竿,早已见怪不怪社傻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郊籍枪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过签,广汽丰田出品的YARiS L致炫怂赶,就是一款加长版的小型两厢车撅加撵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敌内漏。 知识普及啡:为何不叫“ 雅力士”了防?   相信很多人都会有这样的疑问弯,从车尾的英文上来看炉,YARiS的标识与上一代完全一致篱帕,但多出“L”字母付。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迟拾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拣。全新YARiS通过变革性的设计谁、加大车内空间蓉局手、降低指导价紊乓辟,从而想抢夺A0级市场的份额绒诧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望级。不再使用“雅力士”的中文名称停酶卿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敲己。   外观矾蓄惹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型全,如果拥有一副出色的外观设计坤结,那销量肯定低不了款馁。广汽丰田的全新YARiS L致炫壬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化句鳖,能让更多的人接受骆渺呜。   =============分页符=============   原标题荆蠕侯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膏,所以在造型方面与海外车型有些差别贿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溜氨哨,“梯形大嘴”车头动感大气叙诉揭,配合超长的轴距导捞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吩分迷。   =============分页符=============   原标题撕墟乐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膛,相信你会有两种感觉诞陋,第一无谋室:中控台设计非常大气传将滇,和丰田系列的SUV车型风格一致扁。第二练哗:超大空间楼,后排空间完全比拼一般的A级轿车倦。   =============分页符=============   原标题颧惋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm其,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疮朴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车细行眯,但是空间方面完全越级的感觉桶牢渴,完全不比一般的A级车差挂嘉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炔仙但。   =============分页符=============   原标题囤午:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾朽慧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宽瞄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扒喂瀑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿傅仍熔,中后段性能并不出色虽极锋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阜陈拢,高速行驶油耗方面并不出色蕉。   结 语   作为一款城市代步车型暖盲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多面萄法,外形方面就能征服不少年轻消费者疏。此外妇堑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理好脖扩,若果说美中不足的地方烧渤,那就是匹配的四速自动变速箱了赣溜泰。(韩威) 责任编辑悸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凯太,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拦挛改?告诉你逢僳滴,这是真实存在的一辆直线加速赛车屉挎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绰甩非,基于2014道奇Dart车型欣蛙,型号就叫做Dodge DartPro Stock食乡凤。大概意思是“超级街车”纪。虽然只是称作“Pro”莆,但它的结构和普通街车已经截然不同潍,一点点相似也仅限于外观上谱缆。一个专门设计的底盘酚,扣上一个类似“街车”的壳子小幂,除了好看以外烯,也是为了让车子的空气动力学特性更好渴。除此以外肛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”动结。   作为动力核心珊荆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灯。与常规的“以街车为基础改造”不同兼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同漓履防。据厂家介绍港票,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缕,而极速则可以达到480公里/小时巨。   Mopar没有公布具体技术细节安,但是在上个月奠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸽雌权,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饺嚷,它跑完402米还需要9.9秒歇躲,而末端速度“仅有”235公里/小时角。也就是如果两辆车进行一场比赛统,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烁酶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半随疲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舍,当然也无法在普通街道上行驶欣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焙叛。 责任编辑酮:赵春晓" "  4月11日椒寡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版融,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摊鳞煎。   4月的京郊春风和煦书,桃花盛开瞧蟹星,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意颠唾态,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兜杏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象培韶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼硷。   然而稍微有点遗憾的是馁,由于相关环保政策晨钞皆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基境淮寝。   =============分页符=============   外观内饰蔡输:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo憾呢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闹,因为配置的原因祥念,柴油版在一些细节葱,如前格栅铂刷木、雾灯等处精简了镀铬装饰翘。   另外抛坞坞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茄惭,规格为265/60 R18壕冲核,采用双五辐样式炒,与高配车型的20寸轮毂有所区分该。   外观上扔补禽,大切诺基给人的感觉就是硬朗邻熬惨、野性亨湿、豪放动目攻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豁交伍,如果不是看到车尾的标识堂穗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弥澳际。轮胎的使用与其它车型也是一样的鼓侩。   =============分页符=============   内饰方面乡朽疏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致前,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同太,但是做工方面表现的比较细腻题。各个部位间的接缝十分均匀孙唬,内饰表面的反光也抑制得不错榔葛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的眉句,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鹃潞。这台发动机由意大利VM公司制造吞翘县,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烯,国际知名度较高斡捷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下配肖,最大输出功率为243马力(179千瓦)府虐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澈鼓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扛芯邻,采用电子挡杆设计艘撕,事实上樊翟,在菲—克集团下的很多高档产品上耻桂蛾,都采用了这样的档杆设计妇。   大切诺基是个分量十足的大家伙涛,体重高达2.4吨焙匡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时船介剁,都让人觉得动力输出稍弱倾撤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荡,这使得在实际驾驶过程中握啤,柴油版大切提速很快毒尸辰,驾驶感受十分轻盈咳酶含。   另外弥乾妇,发动机的噪声抑制也做得不错鼎扩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大当石玻,但却绝非印象当中促,柴油发动机那种高振动朝怂括、高噪声痘断,车内如“夜店”般的情况年。   在打开ECO模式的情况下踞凑仿,发动机的转速在1500rpm左右的时候福脖厂,变速箱就会做出反应瞬,升挡很积极涉输。当车辆行驶到70km/h的时候拭,变速箱便会将挡位升至最高挡患署唯,我们在城市中使用哎腻驴,第8挡也是可以使用的刷闷,并非摆设绣。如果关闭ECO模式硼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右飞熬碧,动力输出得到了一定的释放僧,当然坤,噪音也会随之有所提升编咯。   柴油大切的油门踏板很轻盈弘楼,发动机对踏板所发出的信号反应很快堆短,但初段调校的有些过于灵敏了败,尤其是起步时宏丝僧,轻踩油门绥,车身就会有向前窜动的感觉刚夹锣,想要平稳的起步还是有些难度刊骗鲁,如果初段能调的沉一点臀讲,感觉会更好适添牡,驾驶者对动力的输出也更好掌控迷昧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摄刊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统界俏伎,由于取消了空气悬架纺蹬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刀,分别为自动箩、沙地极丸、雪地抢、泥地和岩石渤疚惋,这些模式都是通过旋钮进行操作的污刻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式美悸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择申。   此次试驾辣彼爱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验府,其中的体验环节有沙地替悲觅、U型坑和炮弹坑三个环节讨。在进入沙地之前莫桅,首先将车辆选择到沙地模式讲陕瓜,此时车身稳定系统自动关闭搪。由于没有空气悬架逼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冈。   模式选择完毕之后炒坛第,开始正式进入越野产地举确鲤,在松软的沙地中鹿蹲碉,要保证车辆的行驶速度感既窟。在沙地中行走隶,轮胎出现轻微打滑是很正常的啪篇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俗铜,造成更大的麻烦浚斧。   在U型坑的环节礁,选择到岩石模式之后桑识衔,分动箱启动扭矩放大挡梆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哨撅厦,传递到车轮上的动力会更加强劲授,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过跋兢慷。   炮弹坑对于车子本身来说袭,算是更具有难度的项目了沽惟还,也是考验车辆四驱能力最有效的环节彪澜将。对于大切来说没醚,通过这样的测试还是比较轻松的然链。在模式选择上修,我们依旧可以选择岩石模式怕染,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梧散,保证有附着力一侧车轮的动力输出盼崇,从而实现脱困普侨。   总体而言题屏层,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锨肉俩。在整个越野体验环节碳茬,对于动力的感受也是比较明显的苫妨确,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松洽搽痘,主要还要归功于这台柴油发动机睦混,低转速扭矩输出足够大陷帽穿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蘑。 责任编辑梗诽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列不毖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膳秒捎,以求为各位网友购车作为参考病,本文我们继续进行佰箔隙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)去莆,作为合资品牌的A0级三厢轿车轰存,经济实用以及稳定这三点立市之本唾,谁展现得更好刀,以下将逐一展开诉筷憾。 外观解读刨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莽比馁,这次“重生”抛开了以往的产品定位池房道,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型授茎台,接过老款颐达的市场后韦巩家,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盘。   刚刚完成了小改款的阳光量副坷,2014款车型延续了前款的整体轮廓辑拘顶,细节之处作出的调整拢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侣骇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甘继,另外增加了反光镜转向灯蚂铂如、倒车雷达等外部配置姑插抡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车囤说兽,但两车在细分定位上有所区分眯蹋缉,新赛欧更经济船绿罗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定师尾东。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茨歌,两厢造型更具时尚特质叼杀阮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仁粳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅跋,前脸处的线条切削更是全车最多之处垛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痘槽臀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾归现,三厢车型尾部中规中矩念,采用常规一体灯罩的尾灯鞍尸道,正是这一产品区分的剪影卉。 看完两车的造型糖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晒编。详见下表煎四: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观父,您更看好谁菊恭?欢迎参与一下投票怯撩修。   =============分页符=============   原标题徒谈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比截:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩道搔班,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直天韭孩,各区域之间的串联均平滑带过死迟帘,整体风格更注重功能性槐人恍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衔熟,并尽可能带来更多储物空间魂凤箩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足授朵粮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瘸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蛙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一线山非,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点硕亭。   另外疆遂辰,随着车载多媒体系统的发展切曹传,触摸屏更多的被普及海慷箍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕现,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弯间,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厦煽俱。 配置对比拔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沧抨嫉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桔嚼夺,仅供各位网友参考梳瞄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比牟鞍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度软克关:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拐涟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示崎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风教枷,而车身与轴距箍蹈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迁懈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菱握。   动力系统对比郊骏拷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揽葡,阳光仅提供一款1.5L发动机卿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择趟尽,同为四缸自然吸气版本焦,排量的不同即动力上的差距始。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耽弹,具备重量上更轻的优势玩。   两车的自动挡车型攘人,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痛卸理,其平顺关嚼眯、重量轻及省油的特性复瘦,同级别车型中具备一定的优势仿律。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下部,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娃蛾牛,在挡位上优势明显攘呕讥,但其换档顿挫在车主之间常被提及铅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诧,外观上二者均具备典型的家族特质黎矫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面遣。内饰布置阳光以实用为主舅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质餐品。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灸寿浇。综合本文所述愁,两款车型您更倾向于谁何?欢迎参与以下投票疆。 责任编辑播圃骆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钾祭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐悸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嘿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梆沪粕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绣匪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近皋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炔扫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抒灌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辟逼楔。也说明K3S试图走运动化的路线郡。   起亚全新K3S的长勾、宽牵拭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袒拱舞,而轴距更是达到了2700mm的水平围棱滤,在同级别中也属于比较突出的成绩取哼,对空间方面肯定有着很大的帮助灯萍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练了陈,车身线条也非常的流畅甘绞沤,有着极强的运动感邢船世,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仕嵌咸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说硕蹿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm际疯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厘动母。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瑟空备,加之降低的车身让骐达更加动感七桅辱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感案铰。形状突兀但线条流畅的尾灯兴,红灯部分占据了大部分敞,白光部分呈现斗勾状被,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肩浇爆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芥侥凭。能够有效帮助你快捷倒车快默澜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否圃,因为外观好看主观影像比较大扰垦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勿锤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谷握步,基本沿用了现款K3的设计版,提供全黑色廷、黑米色慧撂毁、黑棕色三种不同的内饰配色唾。做工和用料相对也比较不错凰忌。内饰除了硬质塑料及软性材质外崔究沙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次皋。   骐达的内饰设计线条非常流畅耪脐,整体质感较旧款车型有所提升懦酵。内饰颜色采用黑色作为主色调昂浑想,搭配银色饰板貌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比十星,满足不同消费者的需求涉客。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吕灿抢,多功能真皮方向盘以及定速巡航瀑通剖,从上面表格已经很清楚的告诉大家嗜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP岭偶、胎压监测等配置痞蓟酿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘎其哦,其中ESP坟先、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力橡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题势。 =============分页符=============   原标题腐孰浇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铆峰,整体乘坐空间相差得不太明显佰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同突笺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富试亲,座椅表现方面K3S内部填充比较实认忍,对腰部支撑方面会比较到位扁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性息,其座椅表现比较软捌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钎爬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牌拜。在乘坐空间是差不多的哇咎,K3S座椅设置得相对硬朗簧,而骐达设置得相对舒适擂彤饱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因步。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亭量拘,很好的满足不同需求的消费者康乘。起亚K3S相比起来就显得配置较少伺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型趴沙可,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好楞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浪,详细还需看我们评测所出琴雾危。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秆汐俄。   点评绒拦:随着两厢车被广大的消费者所接受翠儡策,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动标,如果在这两款车选择其一的话藕丸鸿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素栏疏。 责任编辑汉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉解,甚至有人无法确切的喊出它的名字协恃。其实这款车和我们并不陌生砷是桓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坚邢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似美。所以出镜率不高的标致4008避,确实具有太多不为人所知的身世督,这使得我们有必要去了解一下这款车涵哨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笔嘘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体衰厂,呈现出风尚晒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戏唯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签路虱柏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舷宛萝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扣、科技的感觉殴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脱揽,轴距为2670mm米。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫头、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膜,所以在车身尺寸上它们相差不多渴蹦。   从车身侧面来看粮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸然,整个车身也因此更加大气而富有力量感沫卡。后排提供了私密玻璃熔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苔瑰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巩悼嘘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因郸鲤来。另外关双常,在尾灯的设计上标致4008也相当用心段坎,尽管造型简单砍,但通过与腰线的巧妙衔接筏蔫枢,使整个车身设计连为一体嚷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绵朔,配合普利司通的225/55 R18轮胎拜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佳,都具有不错的表现玛沃挫。我想应该会有不少车友会非衬栊常看重这双“大脚”肋堑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比邦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意隘劳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发底诵入,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骋搏。不过标致4008在一些细节上却与之不同涪镜弹,譬如采用了大面积钢琴烤漆庆刷,辅以细节上的优化炒拖庆。   中控面板做工不错涝,按键旋钮设计很精致伙舞,且手感都较为出色颅。娱乐扩展功能也比较齐全鲜,AUX抡借、USB以及12V电源都有装备踢廖李。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点部瑞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯废浇偶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错壁擦评,下面还有黑色钢琴漆点缀勒认滑,凸显出了较强的质感黎庭委。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晚但,若塑料饰板能换成金属材质的话轨徒金,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表玛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息附巷参。在转速表与车速表之间困醋尽,我们看到了一块显示屏沤抬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息测可猴。 在乘坐以及车内空间方面烂射,标致4008秉承了家族在这方面的优势黑彻帅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屉匹漠。   后排座椅靠背很直缄氯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盟行们。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外角莆,坐姿却让人觉得并不舒适汐试梢。   标致4008的行李厢内部很平整比鲁府,而且后排座椅可以4/6比例放倒氓秦疚。这样它的储物能力将会得到提升计畅,对于搬运一些体积较大的物品授,可放倒的后排座椅显得实用掇。   =============分页符=============   在动力系统方面群虎舍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机皇,最大功率仅为150马力控绕,扭矩峰值198牛米洛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用居怀槽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了砍。 全系搭配加了CVT无级变速箱炉巧,具备手动换挡能力搂够父。在实际道路行驶中氖贤吼,CVT变速箱表现的非常平稳琅袜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岭坎仟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芬袜,却没有丝毫提速的感觉攀独。不过侵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些摧,在平稳驾驶时超车变线很轻松膳鞍坡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溪安挽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唾纷晚,前轮最多可分配85%的动力脸磺轻,后轮则可达到55%丹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%势露尉,可以应付雨雪邵肖、沙石和泥泞等路况敖淡想,也可以轻松面对普通的越野路段傲。   标致4008并不属于难开的车型灌,尽管车身较大壁,但是方向盘非常轻盈驹溪社,即便是女性驾驶也会非常从容司,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炬。   结语矩:从市场战略上来看婪随,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型歼,4008不仅丰富了进口标致的产品线糜弧,也为消费者提供了更多的选择料嚎喝。而从产品本身来看邵墙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫憋,能很好的迎合中国消费者的审美锰遁。在驾驶方面熊晚,标致4008表现出非常舒适和安逸抵寞,非常贴切城市SUV的特性扔。 责任编辑腻垒赋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沸,自2011年上市以来凭借着动感的外观红燃海、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逗,受到了许多二三线城市消费者的青睐人荆唐。不到3年的时间拓地搪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袱埂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逃歌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巷炕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘碳住,将在4月的北京车展上市碴,预计售价区间为6万-9万元梆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者免参。下面就跟随我的镜头免埔焚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朴人崎。   相关信息菊尘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嘉楷,2011年正式推出了首款车型宝骏630锨里。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痞,结合上汽和通用的生产技术写峡匪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计写事,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌史。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计食布,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舍豪晒,与进气格栅锰快、发动机舱盖形成盾形区域睡白,造就了独特的宝骏品牌DNA惊亲逻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坛蝎绘。从前脸上看感窟哎,与宝骏630的设计保持了高度的一致煎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锰禄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计砰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悔澈坡,颇显动感刊肠蒋。   在车身尺寸方面必,宝骏610的长为4401mm骇茄倦、宽为1736mm桨适、高为1462mm睫驶。由于与宝骏630车型同平台生产抢炒,因此在轴距方面并没有变化静叔,依然是2640mm凉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐漏汗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞎很,尾部扰流板贸硅、包覆式的后风挡玻璃级脾扣、硬朗行李舱的线条梁膛,颇具运动风阜切。与此同时罢搂认,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赋铝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挪遍拉。   =============分页符=============   内饰方面哨兄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骏钮憋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梢,方向盘搭配银色装饰条喝额陛,整体风格偏运动籍淮退,带来不少新鲜感埂摄怠。此外好滦,新车仪表盘也进行了全新搭配备毯,采用双表盘设计常彪,更符合当前年轻人取向遍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔬嗣,提升档次的同时也带来的一份运动基因季浓布,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晃年绒,LED组合仪表提升了整车的质感啡肮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验负,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咆爽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奠恫稠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹慨逃抠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庇妮墒。   宝骏610是一款两厢掀背车型互式,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嘛椭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鼓埃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兑猾,也可以按6/4放倒座椅裸,放倒后容积可达到1300L疽。   =============分页符=============   在动力方面肖坝钦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机集寝甜,最大功率可达82kW车亭,最大扭矩为146.5Nm换澳,这款发动机也同样在630车型上使用凰甲。为了发挥出更好的动力性能届捌缝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器害迷秤,此外还配有5速手动变速器可以选择悔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品揉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升边。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝精骆、君越逃坝、君威等车型上辰督瞬。   在整个实际驾驶过程中递斑恼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳萍贰。在1500-2000低转速时壳芜,所爆发出的动力输出还算尚可巨,油门响应比较直接踏册。但是随着转速的提升四挟,档位的提高贡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茫订叮。这种动力表现不温不火童慨,但是足以应付城市道路使用琼寞捎。   相比于第一代自动变速器拈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赔涎。只需稍微深踩一下颗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欺,只不过由于排量的缘故绞篱日,推背感并不是很强烈草艰,且高转下的再加速能力也有些力不从心蛋干嘉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适累,这也完全符合它的家用定位岭拷方。在经过颠簸路段以及减速带论搬焦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贫棱,让驾乘更加舒适霓。此外娶壳,在过弯时底盘也显得较为扎实沸掣履。   结语菱靡侮:宝骏610的家用车定位很准确幻,配置很务实灭米,储物空间多摧,不过在用料和做工上还有待加强阔喜。不过动力系统方面确实不太给力力胳甜,最多可以说是开起来比较舒适款饯蹿,这也比较符合它的定位删茎。作为一个新品牌竞完搅,宝骏还有很长的路要走府室,虽然已经走过4年多痊,推出了两款车型建,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样享,在自主家用车市场上打出一片天地来报欺,我们将拭目以待辰。 责任编辑笆陌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磁,大众展台上首发了2015款大众Jetta捆。这款车在现款Jetta的基础上谰达,针对外内设计细节进行了小幅修调返蕾浅,属于一次精修边幅的小改款快。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渤匿父,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注测。 全文总结酿:   对于这么一款外形细节有新意婪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唤,我们只希望它能尽快来到国内臂盼,因为目前国内的速腾车型息毕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势度缔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疾卑。 责任编辑去:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域工测呜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作颓匆辣,深入布局膝独灭。其中包括类似上海大众新桑塔纳迹、一汽大众新捷达碘谰、斯柯达昕锐儒、以及再早之前的本田锋范赦京、日产阳光等等胃顺。可以说失咀筷,在这一细分级别抖,乱战才刚刚开始秀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咳黄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涟。反而厚重了不少课令,进气格栅的样子也和标致508更加靠近小孤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陀艘需。就前脸部分来说纶桅,整体样子是非常简洁的淳版蝎,又有几分动感淌恍辈,和标致其它车型相比是有些差别的拌棘超。   侧面造型规规矩矩示创,同样没有向前俯冲一样的姿势出现焚兄该,你会发现示,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芯悲腺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因具臼,但301更多的是安安分分的一种踏实感套佩构。其中隘奶擞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸暑凛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素款,没有那么规规矩矩变浆逝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纪刺孔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体焙尺按,这也是一项非常讨巧的设计受。设计感油然而生缎,除此之外侠蒲钠,车尾并没有多余的装饰物拟擦乃,简洁实用依旧是主要风格骸。   本文导航" "斯柯达明锐倍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兴沙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在首甭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瘫,可能除了家族化的设计以外蘑翔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弧。 虽然它采用了大众的MQB平台剔碌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破管韶,全新的家族化设计让它年轻了很多彼渡擒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价故赊,但是相比现款焊,它的前脸更显稚嫩蜡,也可能因为现款有些老气横秋吧肖啃。 车身尺寸方面芹碴揽,它相比较现款有了一定的进步郴算青,内部空间方面自然也有了一定的进步百,在后面空间介绍上我会在进行阐述培桓挥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7樊闷骇,这也集中在细节设计方面贸骸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱概厢赦,还有合理的镀铬装饰垂临,这也是新明锐年轻的一种标志懒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杜爬。" "  2014年4月16日粒,全新英菲尼迪Q50正式上市蔚拼汝,售价区间为32.58-54.98万元烂祟点。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型松表填,2.0T车型三季度到货椒疥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版律。三车官方指导价格基本在42万元上下饺衔罕,具有一定代表性钳涸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沙岛虹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者甩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈港磨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息份接,车头造型极富攻击性腾帝瓦,侧身线条动感优美阿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嫩。当然辜尖沁,它的进化不只是看起来那么简单婚深梅,内功的修炼更让对手望尘莫及吹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的箍弄墒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搏,而且大有愈演愈烈之风辆檬,尾部设计很像自家的新5系丸己,家族化设计不可避免台。即便是标准轴距版本辖戎,新3系的轴距还是达到了2810mm犊刊,比上一代有小幅增长藤,再加上悬挂对舒适性的妥协悄酥铝,曾经犀利的3系已成过去嘛榔参,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唤宽侗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的灌,那非雷克萨斯IS莫属了诲疲剩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竭翅,车头动感夸张纪,车尾简洁利落牛,虽然有历史车系的影子鞠沪卡,但这绝对是对精髓的传承和延续官丛。   本文导航" "  又到周末了究珐,在大学破旧的宿舍里褐惫,百无聊赖的仰躺在下铺上聘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嗅宪寒,心中泛起阵阵遐想羞甲艾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角五醛嚎,充满战斗气息的车身拍矮保,都让我无法安然自卧抚,打起精神诲建,跑到隔壁楼的图书馆霉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志砷洪。没错龄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心降茄。但是袖平的,今天要说的主角并非“兰博儿”凯散,而是广汽本田第三代飞度稍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车身殊桂。   ?什么是边锋主义煽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩婧合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氢殿,线条过渡果断揽校胯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锑侧睫,包括讴歌品牌也大致如此菩。第三代飞度相比上面的两代拼鸡棉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致写闪首。车头部分比上一代更加动感咀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挡迫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丸攀。给我总的感觉是幌,车头的成功是线条运用的成功锌寞歼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乓壳姆,从车头到车尾一气呵成结盯石,整体感和流线感非常强查沽。从某种角度讲涧辛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痹描,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沮拖,但相比其它竞争对手嘘淌剔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炯令呐。   车尾的感觉并没有车头那么好讲淖,对于我来说乔嫁,车尾的设计并不满意房。过度使用的镀铬饰条虏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抢隆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复荷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霜,在纽约车展即将开幕之际萍及,路虎发布全新发现Vision概念车奢,配备多种新功能毒锣弗,智能玻璃实现透明引擎盖硷犯就,座椅灵活变换可实现共四种模式屯估献,包括远程业祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形位狠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胺洽,第一款路虎发现诞生于25年前豌嚎陈,全新发现系列定位于“休闲”共凹,总计拥有四款新车歪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卢,多功能配置窟松,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力面捻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术切琼,其中包括远距离夷叮控谜巫,智能玻璃等雌豌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景龟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笨惭,“新车现代化的微鳖棉,切题的匡抵,并引人入胜的设计奔糜钾,是发现车型发生的重要转变慷弊可。”" "  [汽车之家设计] 2013年惺,我去过一次柳州铃,那次微垢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秀蛙硅,当时踢撩,宝骏只有宝骏630一款量产车型世,时隔一年拎辆,这家公司有了新动作潦顽础,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剂盗。官方表示饰缸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稿。   事实上拴瞄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型退菱,那时囤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侥刹太,为了配合厂商对车型做好保密工作镣董,当时我们也并没有拍摄相关的图片呐如。掐指一算习,当时荡串涩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鳖,在聊到这个话题时弧冷帽,项目负责人也表示列删,整个团队在这期间做了很多的工作醚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脯,即便有着此前宝骏630的经验杭涣,但对于一款新产品而言鲤搪,整个团队仍旧不敢怠慢汹。   为什么要推出一款两厢车靡?   新品牌诞生初期培,单一的产品有助于更好的把控产品质量汰闯仑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑触,从而将其转化为品牌价值聪,在品牌得到一定认可的前提下从煽戌,适当拓宽产品线底,无论是对品牌块,还是对市场而言都有着积极的一面亩呢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滩梯,较为官方的说法是“以市场为导向”棺猩,不过在我看来弹桥,这仅是一方面叹秸嫉,在有了以上需求的前提下篡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孰氖榔,于是才有了这个方案嘿豆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搓滇,车辆的动力系统贺噬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整斜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耽,无疑是一个两全的方案嗜坞。   两厢车在定位上有什么不同吗绊?   简单来说碧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物憨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可圭。相比之下醚授,因车身结构缘故串镶,车侧和车尾的造型变化较大矫突袒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咆柬会,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赫甩,印象中尖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抒,有些时候习鼓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舌谴。当然贾,每个厂商都有自己的想法涤鬼,这种实用主义并不是坏事幸弟,毕竟捷,车是用来开的蔷,把主要精力投放产品稳定性方面刑死,对打造一个大众品牌或许更为重要誓貌。   在造型设计方面妥微侨,除了已经固定下来的设计元素外媒先,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泵弘访。对于镀铬饰条的理解见仁见智筒涣垄,然而抢悲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”穗嗡驾,正是在这种需求的推动下触岛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怜砂。   察觉到这一现象后禄谱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思箩,显然铣,一味的添加装饰条并不合适停戳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兄本潍。一般情况下废马圃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妨,除此之外玻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条朽陪,在设计师看来涂蝎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致轰琼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剿,我还不曾有过近身接触卡咳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奶届憋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线福,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统入。或许这么长的一串文字来的有些陌生商擂,简单讲禾谁拉,它就是在航空航天器上使用的转向技术婚莽。我们将就驾驶者最关心的方面蒋龟镶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS德。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钢盛,人机交互系统的先进等等鹿心列,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触郴频,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怪浮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稿,不难想象Q50的出色撂俄琴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浮莱,同样随评浮,作为宝马1系的车主拜擂溯,对于操控的追求反衬出Q50的优异沤。而剥离开车身的种种妥椽缔,他们共同的认同就在于这三个字母词善季:DAS   【什么是DAS通睦歧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唤泼第,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苛韩开,颠覆了100多年的汽车机械转向历史枯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烈怒。   【DAS工作原理是什么号尽?】   车辆转向时侯沃毛,不再依靠传统的机械连接豆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慰浦魔,根据行驶路况和方向盘转动力度复蹄回,速度进行综合计算断,从而指挥转向电机机构实现转向枫。   三个ECU属于并联关系派绦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮提峭、方向盘物晃、右前轮)疯耙痹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况顷灌琅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剖蒲污,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冷,恢复至传统的机械传动转向模式爆景废,确保万无一失苔斥擅。但在正常情况下辫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离椭位。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钮抱。   【DAS汽车的优势葛?】   操控性桥佩洁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厕宫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亮檄廓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况年蔬锋,享受更多驾驶乐趣阔奇捅。   【为什么线控转向比传统转向快旦贫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帅蓬刀。整个系统中没有橡胶衬套险担闷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倦,因此首先从内部减少“延迟”齐饺锣。   【DAS对过弯的影响唤毒涸?】   转向相应得到改善标。传统转向系统撕扒,在接近弯道时趣屁什,驾驶者需要提前做出转向动作官,否则汽车无法实现平稳转向唉。而采用了线控主动转向DAS系统量锻,通过消除内部的转向延迟炕护,减少了预先动作的必要泥食,实现更灵活的转向径犬角。而驾驶的感受将更加直接嚎鳞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赶,毫无延迟凌古钞。   【转向系统也能够减少疲劳猩唉萝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感聘,因此从另一个角度提升了安全捐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩嘞璧怠)微,12款参与测试的车型中海膛,在定速140km/h的巡航测试中很宏陇,平均修正次数喉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骚骆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点令概。   【DAS对于全新驾驶模式的影响昂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即涿溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表统潘驹:网上车市(www.cheshi.com)   当然瑰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目解姜玩,而对于传统车型沸荷替,这一选项代表着发动机梦、油门踏板棵俯、悬挂阻尼盖遣、刹车响应等等方面的细微调整瓜狄,而由于配备了DAS画郝,英菲尼迪在模式选择上瑰舍,更进一步的调整了一系列的功能囊监锭,如宪:主动声音控制系统溜唾、线控主动转向DAS丧、主动车道控制和主动循妓保控制系统ATC等等的设定溅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侈赋眠?】   通过上面的简单问答试嘲,我想我们已经熟知了DAS系统蔫镐,在响应更快嫩让,相比机械系统更便于维护该,节约成本墙考翰,减轻重量等多个方面都硕果累累母。而任何事物都是双刃剑绦哩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里潘贤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筏卢,他的解释既简单芒亲赤,又复杂冠氰,背后掩藏着十年之久的不断试验茶咖极,推理界,再试验的科研过程烯擒范。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琳穆。而这些内容无法用数据体现局,还是按下点火开关吧沸。   本文导航" "   《极速60秒》靡陋、《死亡飞车》骚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》僻,让车迷们大呼过瘾局弥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现视穗。另一方面仆午,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陵夏景,但开在路上肯定是最牛X尝屯竭,最有回头率的扛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骆乐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氯背、“真NB”这样的感叹抨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型麓铰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别劫冬靡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分偏伦宝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服趟顾孙。    作为最具代表性的美系车型镣岸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程购,五代车型熠熠生辉烩泌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相概嫌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看趁偿,主要原因是新一代车型不够“MAN”泄卞胜,缺少了野马的一贯的风格腿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美记卤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车排。 什么是肌肉车秒拐曹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车房莱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疚德。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拖、具有强劲马力华坏、外形富有肌肉感的美式跑车松。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脓刺,例如雪佛兰科迈罗寿褪怒、道奇蝰蛇篙悔、道奇战马超窃,还有就是本篇文章的主角福特野马超盾。不过这些都是字面上的解释浑弓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抬筒。什么是肌肉车取碌微?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解号沸欧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惫,科尼赛克Agera钦匿娘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镶篙。但实际上并非如此肺玫集,凭借自身出众的一面呐沁关,福特野马在众多超跑中脱颖而出傅品,成为闪亮的主角蛙颠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车观,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勺拆慑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盛匈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锭,野马还是地道的童星出道!是的脓,早在1964年刚刚诞生之际茶瓶归,它就被搬上电影银幕潭怜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桶,也许大家有些陌生俏帮湘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品灭。在过去50年里耪弟彩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胳。    无论是哪一年代的野马空尝绥,但凡出现在电影中烧裤渤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梗胃委。衬托主角的英雄气概或是独当一面娩,野马都游刃有余筒订。在近期上映的《极品飞车》中欧诽煞,野马更是作为整个剧情的主要线索潞辉送,陪伴主角经历了人生的起伏居酸届。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的僳,五门版的三款车型——耀真晦全、耀享俊垛间、耀动分别为52.8万墒判、57.8万看、62.8万陆。另外还有只发售500台的限量版廊,价格66.6万元赏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变被吴泊,只是在色彩搭配上带来更多选择恐始说,车型配置也更合理獭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粮,并且通过优化四驱系统嚼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现款。揽胜极光一直被认为是外观控湃合,但作为路虎车型守穗,它也有着同级一流的越野性能挠僻宽。这是款长着女神模样抵概,也有着女汉子般坚韧的车履。 外观仟疼惫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型千链,所以不仅长宽高没有变卡,造型设计也和现在基本一致轻斧。设计师只对一个细节进行了修改净链炽,就是后视镜唾伪戮。新款车型后视镜造型整体感强似,与车身有更好搭配效果傻拍采。除此之外迁,极光传承自揽胜的城堡式车身壕沤骨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杠。虽然极光已经上市有3年时间疆葛脓,但时尚感丝毫不减辣荷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抵,极光有自适应LED氙气大灯悔殴迷、全景天窗等配置荣堑蓟,兼顾时尚与实用性揩晦签。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尝存镣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怕步,前后保险杠尺寸更大涡兄烫。另外啸罚,2014款极光提供了11种车身颜色磺蹿,消费者有更多选择并凶。    另外刮糙,外观细节上能看到的摄像头和雷达艾理掠,是为了实现自适应巡航窃、自动泊车辖瞧剖、360度倒车影像等功能碘厘继。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能迸砂痪,既可以设定与前车距离或行驶速度合夹,当系统计算出正面碰撞无法避免党,会释放最大制动力降低冲击速度那巍父。自动泊车增加了垂直车位泊车功能法厩,实用性得到提升祷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氓扔偿,并不是说女性不能开沛,反正我问过数个女性朋友较习,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宪捻琉,完全不是自己的菜饯尉漂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断感淡,所以我觉得这样描述更加准确让:这是一款为男人及女汉子准备的车矗汕皑。不是说它不好美鞍,事实上野帝的特点非常鲜明写幢困,优点也特别多苔,但如果真的不能欣赏野帝的外形坎貉,那么它的优点再多也是白搭成蒲肪。好了巨句,说的够清楚了室,男性用户请继续看下去陈毖蕉,女性用户请酌情选择抨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慨,也就是售价24.18万的最顶配版本奔霖。配置非常丰富稍倾,但较高的售价容易让消费者望而却步睡麻祷,毕竟男人也不是那么好忽悠的绿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胁。不过既然我们测试的是高配版本南骏,就来看看这款车绿驼彩,按照惯例朔芥,还是从野帝的外型设计开始耗。   ● 外观灰颓歧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹦融乘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑九花。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV布,野帝这种偏向硬派和复古的造型金络乾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同农文堂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了轮丘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些说槐,这对于野帝来说无疑是个劣势处吴邯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纤炼,国内汽车消费更是以大为美浑,野帝国产后尽管已经有所加长蛾拭,不过还是给人感觉不大蛋栖诲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骆,带自动点亮功能的氙气大灯汕旁慕、大灯清洗功能脆未常、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弟。日间行车灯采用光带造型版,并集成在前大灯组内通寄餐,样式比较简单窗毯,辨识度还是比较高的塑溪。   尽管车身长度不算长酿扰,但野帝的高度还是比较高的郸,一方面是车身设计的就比较高大级哀,另一方面也是因为底盘较高纷蚀,悬架行程比较长圭靡仁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm客腾侍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唾挂。   后保险杠设计的比较厚实烈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一登,也是为什么我们说它更适合男性车主画。倒车雷达是全系标配疗勺,不过倒车影像和自动泊车是选配昏酱讥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膘呢煽。   需要说明的是扳,按照官方参数配置表侗矩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的括念,不过这台车并没有装配后挂式备胎螺搜入,4S店解释说是同样是野驱版郸立誊,有的车有后挂式备胎芯谰,有的车没有烫嘘,如果不要后挂式备胎掏零,可以减6000元郊喝。   十辐立体式轮圈补,样式符合野帝的整体风格肝伎兄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唇阮,规格225/50 R17欺。这款轮胎算是一个折中方案绰,整体表现比较中庸汹匙侍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果灵啊手,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫌滇委。" "  2006年始靠程攻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顿拾创,没一年八骆,这个品牌都在刷新着销售纪录痴惟吹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溺寿昂。2014年悼贿才,新的产品问世匈,这一次它不再效仿嘎奇、跟随敲,而是独步青云握。   在过去的几年里角椿,英菲尼迪的品牌推广是以设计兴爸献、豪华为主要核心烯,由于旗下车型均以大排量为主肥,并在操控性方面有所见地泵楔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猴。作为一个初来乍到的年轻品牌炭踌钦,每一步的迈出都显得格外小心安取澄,在保证动力性优势的前提下惩随柬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点封,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距航媒,原因很简单匹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茧速涉,也就是不同于别人的卖点刹邵菱。   在同级对手们相继更新产品的时候糯挝仟,英菲尼迪一方显得格外冷静鳞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度具,好在当它真正来临之时吗仍,并没有让大家失望讳诺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汗。   在介绍这款新产品前慨挨,我想我很有必要做个说明叼挛,Q50实为G系列的换代产品丝衅,在2013年度端蒂橡,英菲尼迪旗下车型根据轿车兜、SUV采用了全新命名承帮,即轿车使用Q字母堪杰承,SUV使用QX字母菊涕踞,后续数字分别代表车型顷瘸稼,这样做有利于车型之间的关联度巧。   2013年缎钉攫,我的同事在经历了12个小时的飞行后菱息谦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衫,在回国后的闲聊中隶幌氓,他的目光坚毅季场萝,言语中难掩一丝激动青穗郴,当然他对这款车的最终评价很高龄烙啊,抱着这股期盼凉晚凹,我们今天找来这款车熬承,一同来寻味我同事当时的所感涕咸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厩,所以厂商提供的测试车依然为美规版翟崎,所以动力霞丝卑、底盘的调校嗽触,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹬,但整体设计与科技性不会有任何出入丁岁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沥堪,也算是足以解渴了京蓉赊。   对于设计语言四个字来说忌躺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胺戌蜡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的够凉,有时我甚至会想脯讼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雹?正因设计团队的不懈努力惫钎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表割,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凡。   低矮的车身材拣,流线的车顶乳席,都是上代所传承下来的精髓镐粪吞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大但,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暑鹃,这与宝马3系的水平相当怒虫,优于奥迪A4L咆梦、奔驰C级等产品匹秸磊,别小看这一举措韧堪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傅。   对于轮毂轮胎的配备上岗恳猫,英菲尼迪从不走低调的路线咕铆煌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纪尖填,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应女胸侨。   本文导航" "  2006年始腥报,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皇童灿,没一年驰仓,这个品牌都在刷新着销售纪录切肆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑰捅。2014年腻秆,新的产品问世豌号,这一次它不再效仿骋排纪、跟随俺绅,而是独步青云霖。   在过去的几年里滤,英菲尼迪的品牌推广是以设计杜、豪华为主要核心榷奋,由于旗下车型均以大排量为主揪,并在操控性方面有所见地蛋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黄梢。作为一个初来乍到的年轻品牌竿晚,每一步的迈出都显得格外小心瓢杠,在保证动力性优势的前提下韭绊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碘,原因很简单梦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镰,也就是不同于别人的卖点侥。   在同级对手们相继更新产品的时候括澄弓,英菲尼迪一方显得格外冷静观,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腊宿闻,好在当它真正来临之时群尺斤,并没有让大家失望醋虚经,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼队。   在介绍这款新产品前衅,我想我很有必要做个说明寇,Q50实为G系列的换代产品蜡,在2013年度驹,英菲尼迪旗下车型根据轿车碘冻、SUV采用了全新命名俺,即轿车使用Q字母妇册缸,SUV使用QX字母系,后续数字分别代表车型燃项灿,这样做有利于车型之间的关联度熊儒弛。   2013年舒靛,我的同事在经历了12个小时的飞行后熬毛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50物,在回国后的闲聊中性,他的目光坚毅峡捆瓢,言语中难掩一丝激动搽裂,当然他对这款车的最终评价很高晃,抱着这股期盼肺,我们今天找来这款车社赶,一同来寻味我同事当时的所感茅汉肚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肋虫,所以厂商提供的测试车依然为美规版怕,所以动力天空、底盘的调校掳唬讹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屯排,但整体设计与科技性不会有任何出入裳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缝,也算是足以解渴了牢。   对于设计语言四个字来说仙遍矗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释保丘怜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偏乱,有时我甚至会想弘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糜壕?正因设计团队的不懈努力钞惰镐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芒。   低矮的车身骑鼻规,流线的车顶朽递氛,都是上代所传承下来的精髓堑敬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扒事,这与宝马3系的水平相当疮豆,优于奥迪A4L甲叭、奔驰C级等产品孟隋土,别小看这一举措晦尖侣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锚掣。   对于轮毂轮胎的配备上浮忙拘,英菲尼迪从不走低调的路线问,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中图性谩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诡辱汉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踏睹贯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疮盟、陆风X5灵顽、全球鹰GX7聘疥,但依然无法撼动它的地位捕床钙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睦芜溃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来私,它就是CS75琴复,来自长安汽车禽哩。   在众多国内车企中任,长安汽车拥有较早的造车历史辆闭朵,并且对越野车的制造要追溯到1958年撕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轨山佩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皖才,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镣冀佃。   在对长安历史阐述过后疮桂,这款新产品更是令人期待督。在2013年9月搞鞠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扁骡,一经面世便引来了无数人的驻足拓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缴勺沧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炒,诸多细节上的体现犬侮少,可以看到与时代的接轨篙,说实话按,即便与合资品牌相比清,它的设计也毫不逊色菩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绕酸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氏娃磕,在首次无伪谍照曝光过后莱挞凄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俊。从车身尺寸上来看歇,CS75在长度与轴距上的优势突出际粒呵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响遁。在设计上肛,侧车身的视觉冲击力有所削弱茧崩看,平和的线条增加了些许稳重感懒,而在配置方面绝不含糊墨才裤,右侧后视镜配备摄像头膜,为泊车提供了更安全的保障缴巍宋,此外17寸轮毂的注入袖,也为整车视觉性增加了不少好评分们俩。   车尾的造型体现了丰富的层次感墓,使其得以回归至前脸的感觉慈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔燃馈。此外享丛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统校挪,可以看出CS75在配置方面的丰富性吐愁。   本文导航" "  上半期吹璃违,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氯,不同的设计倾向与不同的品牌定位郝芜碱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吃斥。在“下半场”的对决中些令镜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎躲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谈揭届。   点击阅读饱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勾杏抨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仍悍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嘲骗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沁长萝,以应付那些五口之家出行的需求损售缓。行李箱空间的比较体矛摹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下量臣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱士,或者带孩子出行时掇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帮扣。行李箱内是否配备12V电源接口辉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磐炼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幂。   ·模特A(不戴眼镜)身高七:170cm 体重浮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高夹鼓:175cm 体重涡呕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玖,长安福特此次也算酝酿已久了衬构,可以说即将推出的翼虎射铰驰,每个人都能从中找到自己心仪之处菜亭,例如极具冲击力的外形时牢羌、科技感突出的SYNC系统颧、人性化的内饰细节设计池妮、又或是强大的日常实用性入,这次酬嗅,同级对手们真的要小心应对了溶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后矫秆兑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点春波渭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年细宝瘟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玻潘屏。显然袍维,在错失2013年的发展大好时机后乃嫉摹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点幢畏婆,其实也能够走在大部队的前列赴瘟瞳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陆呕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秋惧墙。眼前一遍利好换,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008破涂、雪佛兰TRAX吮肉下,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铜武趣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布男,至今我们还没有看到实车咖。从目前的情况来看辞,它们很快就会来到我们的身边标案告。正是这个原因誊课,在日内瓦车展媒体报道结束后斧醒,我们并没有着急回国考勃彩,而是完成了几款车型的海外试驾删输惨、测试和静态对比的素材搜集蟹米,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目母喷。   看到这里怯笑抢,或许你会产生疑问抒林川:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诽?坦白地说蕊暴烩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的香陀贩:1.它们必定会国产并且在国内销售祈受庭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比幸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肺凄阶,只是一些细节针对本土化进行了改造镶塘,但外观内饰设计硅、车内做工稗、人性化吴美擎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞋叙疙。综合上述所言吃丢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义禾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朽,感兴趣的不妨继续看下去手竟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涛凉噶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉焊。例如CX-5逛划、ATENZA阿特兹阀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贾。最重要的是氏,它们不仅有所创新淬尼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风射。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唬睹,再到如今的Axela昂克赛拉龟柑惮,马自达3已经历经三代车型的演变挨斑姑。据长安马自达相关人员介绍蹬磺谓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化棚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话古,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹跨。它的眼神更加犀利哆堂,车身线条更为动感腔迁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹臣颠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳踩喘侨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乓齐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连榷贺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识始,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浪磕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼添度哀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鳖坟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骑菠。另外宏胆尾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神阀夯亨。据厂家人员介绍龟徒块,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杭廷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莎桑敝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隆瑰钡,使它的整体视觉感受类似红酒一般礁孺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿锒郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扇筛嫁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郸,两款车的轴距同为2700mm权黑。相比同级别其它车型菱鞠垮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势完详獭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型,不过轮圈的造型稍显普通钨茨碑,不够运动呢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冻绘,规格215/45 R18刀,抓地力表现不错瞳吝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎来,规格只有T125/80 R16沁。   尾部的设计不算惊艳秽卢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勺喝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计埔,这在同级别可是十分少见的按。" "  说起海马福美来纳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潞填坝,转眼十几年过去竭怀,福美来已经迎来了它的第四代车型裂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泊煞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品附倦天,新一代福美来M5采用全新平台打造妊,不论外观还是内饰橡牡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豁。在此之前式,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型殴氨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枪仓税。   前脸采用了类似美系车型的设计风格欠刻典,宽大的直瀑式进气格栅筐,大面积银色镀铬诽,符合国人审美彤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粕,腰线采用分段式设计怒惜玩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旗腹,凸显运动感卵毁。但只有左侧为真排气口物诫,右侧仅作为装饰浆。" "  对于中国汽车市场来说孙,凯迪拉克属于一个后来者睦,当然这指的是豪华车市场筷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啊盯良,那可真要拿出点真本事褂。凯迪拉克也明白这一点讣燃伸,去年就将全新车型XTS进行了国产涤徘,并且上市销售晶款捶,销量也是比较乐观的颂反。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里次届兔,无论是配置上还是动力以及外观设计上荣免,至少能让大部分潜在的消费者接受摩懒,这确实不是一件容易的事情词逼捂。于是扮阑露,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款愧素翠,对动力和安全系统进行了升级贝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浓食,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啪,仅有一款36S铂金版厂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变偶。   2014款XTS 28T铂金版外观渤纶:外观延续36S铂金版的设计省。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坷,在其他方面则没有做改动激好。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彤楞,没有做太大的变化官,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上落褐。   XTS是一款善于运用灯光的车哎,它将大量LED元素装备在车身各个部位经宠,正是这些时尚元素的出现沸态,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盗,获得了更出色的细节表现力奋缄挛。这些称不上优势的细节表述丁练,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方栓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化末,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芯。尾灯依旧是LED垂直式的造型缔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致发队。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洼沟。早在上世纪五六十年代绵匿,Citro?nDS就用上了可变悬架鳞抵韭、随动大灯磐深菲、转向助力档伐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术私诲,加上极为飘逸的车身设计婚凌视,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犯内。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猜录烈,2011年长安标致雪铁龙成立咐,到今天我们测试全新DS 5LS茫桃测,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桑,音译的中文品牌名念起来很接地气岛画:长安谛艾仕怂灸蔷,有股莫名的喜感色疚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器通亨田,是台正儿八经的三厢车碗讽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妨股。如今盟抠,马自达6已经发展到了第三代散翟翠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物是同,它的名字叫做潭懊:ATENZA删。之前我们已经解读过进口版本东,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沸范,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力白,这一次排量可不仅仅只有2.0L谭前始,还有更加令人期待的2.5L讣络。   注落泛:此次测试中渡淌,红色车型排量为2.0L透论划,黑色车型排量为2.5L憋股。国产ATENZA目前还未上市篙藐,此次测试为抢先测试绩煎腿,车型为试装车膛。   截止到发稿时弘乱,官方宣布川,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泰,上半年上市销售丧颂恍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规械技串,我们还是先来聊聊外观罚空。相比进口ATENZA泼患霉,国产版本在外观上基本没有变化煽幌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袜闻常,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疾椿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讳滤捎,“下”这个字可意为“以后的”敛际布,用来表示那些目前还没发生的急踢、未来也不一定发生的事情垂嫡。比如有人说“下次请你吃饭”彻闯骏,谁知道是不是真的!同理虐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胎睦,实际上暗藏了一些不确定性僻抵:它能引领未来汽车的发展趋势额痪酗?或者只是一句空泛的口号彪恐奴?这是我最关注的问题纹释灸。   当然也会有人更在意其它方面破嗡,比如外观内饰和空间等等颠曙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佳旁,本篇文章的最后也会提到吵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能峡必柑。   关于下一代城市SUV的概念冕沧吮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拿。在他们眼里霓蔷略,很多城市SUV都太“娘”了蜡拆,连个小土坡都爬不上去怎么行拭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劳钵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战令、勇于冒险的心莆魄赤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然静帽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雀宝啃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碌,它能够去接受户外的挑战榷炮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辑踏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铜碉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搂冉促,目前主打3.0L排量的三款车型孝汗勿,都搭载三菱第二代超选四驱系统魂,售价39.8-45.3万元梦帝隋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止犁虾,还有一个最简单区分方式咎统,只有精英超越版才标配后拖车钩返锤肝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敖剿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冷,陆续又在第三代(V73艇姥情、V77等)和第四代(V93蹿、V87愁、 V97等)等车型上装备惟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蟹、四代帕杰罗)图,现在销售的为第四代帕杰罗套洞芒。   如果单从分动器的挡位看唉没,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统九,拥有2H刀帆、4H固膳璃、 4HLC下贺妹、4LLC四个挡位前誓肋,在后两种模式下圣危,中央限滑差速器LSD被锁定撵孟,为四轮提供均匀的驱动力菲。不过值得注意的是县,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喉吐,前祭搔协、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挠,正是这样的全路况实用性额客,才被成为超选四驱系统抠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下先沸,可以在2H孔、4H挡位间随意切换侍,当处于4H位置时巷想男,它相当于一台全时四驱车型嵌茨脚,可以提供更好的抓地力和驱动力杠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面商,而处于2H位置时瑰瞧涛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挠箩,不过这样一个大家伙油耗不会太低剧颁募,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗却嫁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斜断,4HLC模式时频淀,中央差速器锁止僚遁斤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滩,不但锁止了中央差速器番,还拥有更大的扭矩输出断姥吹,此挡位的传动比为1.9:1司庙,扭矩被放大1.9倍杉女瓜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下峨隘,4LLc就能派上用场叛。在车内蒂,仪表板的中央会显示当前驱动形式播抡拧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辨湾,并随时了解到现在所处的驱动模式熊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)笛芜戏,应付一般路况毫无问题抚侧兢,但如果长时间处于极端情况下贬璃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱厕衫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多括版阜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试储府诬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冒诽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坡,同时也提升了整个历险过程的安全性型年,因此光有一颗狂野的心还不行劣步泄,还有选择一个可靠的伙伴输系凉。 责任编辑昆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沸莽玛,已经上市四年了泌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计旧,跟老款福美来相比档次感明显提升耪慧。除了看得见的设计差别柒滔刷,福美来M5在配置茂荣、空间方面也有不小的提升膊蹋零。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本词俺,1.6L车型会先期上市霓庞,后续还会有1.5T车型推出党廉林。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摧隘拭,其中手动挡共有6款昆浆碾,自动挡3款逝痊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型富剿线,厂家介绍说叫旗舰版鹿串。由于厂家没有提供参数配置表吻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别地恋椭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哀。 ● 外观巩抨:中网造型似君威双浑窍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奶矩滩,尤其是车身长度弘,福美来M5达到4698mm砍,超越绝大数同级车的车身长度乌虾。跟老款福美来相比榔酷,福美来M5的车长块访、车宽和轴距都稍稍增加一些蕉腾,而高度降低了3mm揩蜜。   因为长度和宽度有明显提升瞳怖,高度基本不变檀肚蓖,车头设计的比较厚实法,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啸,格栅同样采用镀铬装饰奉苔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刻翅匣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贤辰,老款福美来就已经开始采用拭蜗轮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刑。中网轮廓稍有些不同驼练拦,老款福美来的中网较矮读,而福美来M5的中网稍高疤汝能,看起来更加厚重嚎我顿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构田刷痴。除入门级车型外颗,其他版本车型都配备了自动大灯娜,这点还是比较厚道的委,老款福美来全系没有配备自动大灯陇凭剿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爱昂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬獭,能明显提升辨识度饭妮奢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剩,是2007年买的呢粗剖,到今天行驶了9.7万公里左右旦。日常使用中油耗7-8升/百公里绞巷投,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔷窝泄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侧荣,第一就是便宜坝瑞病,全算下来8万;第二就是配置高搂全,07年8万带皮革座椅坎、天窗姆钞舌、自动大灯和倒车雷达的车不多淀勒,而且空间也算说得过去哆,总的来讲这款车符合预期献,坊间说F3小毛病多囱观陕,不知道是批次问题还是命好累,我家这辆倒是没什么事儿姥。新F3于今天上市快,领导说我算车主舒蠢,于是我就来了谋式垒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧持奸,聊聊老款在使用中的各种感觉董栏。   ●动力及悬架驴魄接:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吃幸跺,动力够用忻幌,只是起步比较肉炬,1挡和2挡齿比跨度偏大标臀房,走起来后挂入2挡转速掉的太多白人,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抨抗。   油耗日常市里开7-8升/百公里危,还算满意济匹冉。悬架初段有些生硬玩斧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乌贾背,对于颠簸的过滤一般配斗,后段软师,拐弯时车身倾斜大锌。总的来说算是个合格的入门级家用车档身。   ●配置及人性化设计婆炭:   比亚迪一直走高配低价的路线桑,配置丰富镀私,前面说过菱,皮革座椅喊、天窗岗、自动大灯和倒车雷达都有所配备茹胃瓣,另外伐通赐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棘椿,虽然不好看瞄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跋坡拦。没有行车电脑显示屏莽不卢,无法了解平均油耗答短犁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弊,首先价格便宜安翅,其次当年没有也不新鲜)侵。   人性化设计方面浮,四辐方向盘比较细辆睹芥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疮,四个角随便按一个都能触发微涩。日常小储物盒好用琼,票据羌、手机和水都有地方放岸凄却,不满意的是门板储物太邢质嗉铩(硬伤)量水讣,平常只能放车证之类薄的东西凸,连杂志都放不进去厘搏,后排基本上算是没有储物空间玫忍。   ●做工涸福峦: 内饰和外观各方面做工比较糙惨,主要体现在接缝上贸默婪,不仅大而且不均匀啼,这是急需改进的窍。   ●空间模履骄:   F3轴距2600mm迟,我身高190cm筛,有时候我开车背请,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受开。后备厢空间大防肩窃,而且比较规整庇,用它进行过几次小规模的搬运核,还可以铆暖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揪赫票,试驾中我也重点根据这几点进行体验郸哆,看看新F3有哪些改善和变化触。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回手驳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勾鸽陀,仍无法挽回姑娘们的心墒筒,如今她们只爱大长腿和都教授懈雌。不知道你们发现没有练,宝马在汽车界引领着同样的潮流戳秆,硬邦邦的3系相估迹、5系换代后都不再凶猛嘶伸屏,舒适感和精致感倒提升不少半。现在轮到X5了吵估,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的忻顺闹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气受,我勉强同意这种观点啊溅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梗揪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纫喉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棘,更显精致闪。总的来说磨,它不太凶沁,更俊美一些巾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市物,除了外观与内饰的小幅调整外揉丰浦,改款后的逸动引入了1.5T发动机饱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伎脑,逸动采取了1.6L家庭够用锯鹤滑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皑报既,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)方寐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型融,一个争取“各门功课”都不落下搐赐,一个则是专项选手物,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啊拈抢。 ●外观芦翠适:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梦:轮廓流畅绣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓟溪巴、瑞虎系列涟社详、风云系列及QQ系列)铃,同时带来了转型后的全新车型休,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7报,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淋叮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庇匪,更是出自海外设计团队之手蛊膳缓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词霓。" "  刚进入社会的年轻人纱粮疟,它们也背负着太多的压力呢拒,在家庭事业初步稳定之后氮比厩,一辆车对他们就显得很重要促烹暇。致炫就是一个体贴的产品烘番立,它有着炫目的外形刮司秸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湍纫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上镶扛镜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫踞恢摧,变化的不只是名字焙徽,更是尺寸和定位暗欣苍,风格和潜力篮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着褂悸涸,吸引着更多年轻的用户群体耪京。   致炫外观灵动时尚酒苹,带着一些年轻的运动气息客人,车长为4115mm颠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猜,比老款低50mm;轴距为2550mm劳,比老款长90mm孤鼎室。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了世卯呜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点门,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”连,这样的设计更有利于致炫的散热片,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱微刹蔡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牧愁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格氓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺托罕冉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助薄。   在ABB的阵营中筹煌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浅挫擂,他们的目的很明确村红,就是抢占国人最热衷的这一市场确翰。对于奥迪A4L氢、奔驰C级嘉函盎、宝马3系而言俏舜恍,三者都有着不同的亮点与喜好者柔颓厦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伦汤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法维姐。   在这款316i消息正式放出时点,包含我在内的许多人都会想到一个问题洽鼻,那就是究竟会减配成什么样效岗丰?但在实际看来搜寝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神释奥隘。无论是进取型还是运动套装版托豹筒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帽,当然如果你肯花7800元蓄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯阀诚洁。此外吠催拿,对于现今发达的网购来说欺,这个根本不叫个事娟汤裙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卢,此外还有多种款式的副厂总成可巡辰,质量咱们先放在后面聘裙,至少价格实惠也能达到美观的效果眷。   虽然入门级价格不足30万清,但你却可以得到一款原汁原味的3系垢篇想,在定名中你就不难发现坞抖,316i中并没有“L”庞富亮,它是基于标准轴距系列中的一员手。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碴攀蒜,对比现售的奔驰C级纪、奥迪A4L而言梢饰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鲍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潍韧老,这是国人特有的爱面子传统蛊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绒截普,他们自然也深知这一点苟皖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扫,单出排气也与320i的相同量刃勿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菇鞍,不过这一项在网上也是可以淘到的碧迁鹃,副厂价格也就100多元被讹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐欧欺,然而在国内殊舰缕,它还是一种小众车型褪。可喜的是现际,近年来随着“旅行”文化的发展岛,旅行车也渐渐被人们认可蔫瘁篱。在我看来襄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种厩,一种是像奔驰C级旅行版吗迟场、沃尔沃V60那样朽,通过个性洁揉、漂亮厂、动感的外观设计获得年轻人的追捧韭公。另外一种则是踏踏实实走低调梆们怪、务实的路线比,用内涵打动消费者咐帘沸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挥朵遍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)亭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冉贰乔,外观艾、内饰进行了相应调整驼娜掠,配置也有所提升僵,动力系统则保持不变楞踌攫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巳佩,售价33.48万警湾玫。除此之外肠读,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版幢鹃,指导价29.98万蜡楷。   在介绍产品之前徽耙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来的。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人僧胚,1985年芳反哄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂船撇痛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烫吹,这正是斯柯达的前身苍骸锑。需要说明的是幕凯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庭驳雄,并不是指该车型限量销售喘八。   ●低调慑鼻辽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看守齐镭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秀堂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卡恐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格素丝唇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟避号、稳重官磋睛,所以严格来讲漂秽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乾熔牌。从上表可以看出拉枷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绦骂巾,而且更重要的是郊娘,速尊的价格更加便宜嘛量啊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同轿乌锑。全新样式的中网格栅更具有立体感塑腔,大灯组内加入了LED日间行车灯段纬母,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寞行,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撩狼,朴实副尚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯褥柒孰,并具有自适应调节功能燃嵌锈。新款车型的前大灯造型更加犀利参客。此外泉荚膊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寸焊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计估骸巧,简洁修长端信,没有太复杂的线条勾勒粕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份祭碾疏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈牵泛垦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筐,规格225/45 R17瘫帅,这是一款侧重于节能环保的轮胎剑僳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性硅输,圆润赊屁卷、饱满扇、协调嫡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看线蓖、耐看得多川底。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应接熄检,尾门上的线条层次感比老款有所加强篇促。此外汲,尾窗上沿的扰流板阜慕当、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用迪,让速尊看起来很有范儿诲昆。对了但惮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管划,一般人还真有可能会被它吓到悍,其实它的心脏只是一台2.0T行劳膘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弯,在北京借着区域上市之机膛太四,我们再一次体验了自由光的越野性能雹川。作为越野车型的鼻祖哩旅淮,Jeep用自由光再次向人们证明赔黔掂,即便做的是城市SUV娜物娥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谋侨卯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碎祈,但是在四驱系统上杠从工,Jeep却有其过人之处恒览动。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器科衔。    简单来说吮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膳,也就是说痉,当前轮打滑时椿,动力会输出到后轮髓棚,使得车辆依然能够前进长。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑配编、交叉轴这样的情况)吉辣盘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兜,脱困就很困难了下。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I络晒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晚翱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寄某颈,以横置发动机恕颂绵、前轮驱动底盘为基赐俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴突闷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孪松,实现100%前轮驱动尉,提升燃油经济性颈踞,而且它的后桥也具备多片离合器结构巫废碱,可主动控制左右后轮的扭矩分配逻蠕星,起到限滑差速器的作用炊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俊摹来,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骑矩兜,还具备后桥差速器锁止功能募,实现左右车轮50:50扭矩分配烘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统默稿敛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涕。    在实际体验过程当中醇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞎耐、交叉轴凸捆脯、炮弹坑刺、搓板路等等越野路面齐涟枪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中十慷,越野能力无人能出其右齐恭受。    然而作为一款城市SUV桶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力罚集挖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磊。    另外但痪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统什。相比同级别的SUV持绿架,虽然在越野性能上依然具有一定优势煤牟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣熔罕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胜,但是进入这个价格区间以后豹剔督,消费者选择的范围将更多蛙揪、更大悄穆澎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侩茶拷,在竞争力方面依然不具有明显的优势耪。    或许尽早国产化降低成本寝捌瓣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机士,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件动琳券。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挛苹炊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啼惊半。如今梆洁,马自达6已经发展到了第三代参,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匿,它的名字叫做请:ATENZA躬味虏。之前我们已经解读过进口版本坟捣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杯尉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点头荤羌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晨,这一次排量可不仅仅只有2.0L枪希窃,还有更加令人期待的2.5L涕。   注缝:此次测试中锯,红色车型排量为2.0L骄淖恃,黑色车型排量为2.5L仁靠。国产ATENZA目前还未上市炭,此次测试为抢先测试舷辑厕,车型为试装车寸柔卉。   截止到发稿时朔份,官方宣布哦枯储,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吉陆偶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勤,上半年上市销售筋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暖靠,我们还是先来聊聊外观邪磕硷。相比进口ATENZA龄,国产版本在外观上基本没有变化稿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜜皋懦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冷挨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腊栋蛋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伤城捶,它不同于以往的两代马自达6魔簧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑟倒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来麻蜗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子憋芳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芹炽。总之从结果来看警,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皮啪唇,希望它能够像老马自达6一样簧,百看不厌善茧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色微驹,仅针对这两款车型来说梦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脚,而黑色则太过低调参,完全掩盖了车辆应有的魅力翱。ATENZA的红色与大多数车型不同铝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桶,不俗套容徊唉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm儒嘿,轴距为2830mm郎播,与进口版本相同搪临汾。相比同级别其它几款日系车型弹绢歼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势物兜哨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谈诞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯禾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哩筏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匠仁,科技感差了一点合昧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艰榷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上躲瘁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鹿,相比之下确实显得小了一点撩,为什么不折个中畔廉瞳,采用18英寸呢佩海溅?   两款车的尾部设计几乎没有区别啼腑刑,尾灯样式相同署划系,双边共两出的排气管(没错开讥衅,为了表达更直观罐耻傅、清楚呈、无异议患沃牛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分臼,这是马自达6一贯的良好作风仕抗粕。总之椽讲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的范侯辛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垃,谁都知道SUV车型最为畅销亢姓菜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知考。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伞盆,而卖得好的却还是那么几款矢擅嫌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙说奠,还要等到试驾之后才能给出答案娶悔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型曙膘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哀碑疵。从风格上看翔,海马S5偏向时尚前、运动坞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揽钨。而在配置方面涕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点勿蓟蒲。根据目前了解到的消息集篡耗,这款车型的起售价约为9.5万抄姐,如果消息属实的话风,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狙楞岸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陛晴箔?   外观融叮疮:设计新颖府士慌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆及,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位日淮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扛度,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钡拈,也将它的风阻系数降至0.34捻屁诬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谐苍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贝卢,比例上感觉怪怪的仿牧渤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛇,有效地提升了视觉效果荷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯闭辽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惹际唇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厕按戎、转向灯以及雾灯琉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怯棉谁。   作为一款紧凑型SUV叉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柬迹虚,轴距达到了2630mm洪。与同级别的海马S7相比凹痛房,虽然在车身尺寸方面有所减少褪,但轴距却多了11mm上,整体空间表现令人期待妊航。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泼耸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上添廊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沮第缮。" "   全新的A3备受关注为防,这其中的原因有两点兜岛,一个是加入了三厢车型略码碗。而另一个洽斥吐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型额。只是这台车来到国内较晚泪碍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生取。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妇期齿,简单明了的说陈抗眷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鞘棠躺,而必要条件是横置发动机吩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肮豹,但消费者从中又能得到什么取喀风?如果按常理来看乔缺,对消费者的好处应该挺多的爬抬殴,比如车更便宜了韦悲块,就算车不便宜配置也应该增加了闹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瑞。但上述这些还只是一种期盼彤,毕竟这个平台的车型刚量产不久幻答诞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显魄。至少高尔夫7是这样购航力,而全新的A3由于正式的价格没有公布浇,所以也不好定论环拒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纺,这次引进国内的共有四款车型婆捻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豢没擞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浚,6速S tronic双离合变速箱漂。在本月的21号阮屑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市察恼雾。相比老款的两厢车型统翁就,轴距和车身尺寸都有所增加测,而且在轻量化上下了不少功夫驹临。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幢逃挤,但在配置上基本都可以进行选装奈了皑。由于三厢版为新增车型深春,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灿铝敲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谈填铺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市光款,“小改款蜕咸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窘,而值得注意的是谎漓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辟库屯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蹈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力险罗顽。”吉利控股集团副总裁荆拇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欧彭,欣喜之情溢于言表靶喊。    亦或是巧合父,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悔纫亢,一方面携锨拷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖忍即,另一方面迷愤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惠,种种迹象表明敛为,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段憋甫。   诚然壬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车摹吝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讽兰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侣,孙晓东对媒体表示夕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪够雹,吉利收购沃尔沃之后架,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捞母肉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剔斥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应际蜕。" "  在国内钨完,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腑,它凭借动感的外观丧逼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”较,后来者RV4话裴斧、途观冲卑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮釜乌懒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比岔巷媳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洗说庐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坚。而今年炯承柔,东风日产给我们带来了第三代奇骏胖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”输结病。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙,年轻化湍、动感化的外观设计就是最好的证明寞达。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胯熔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车比洁紊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卞久防,层次感以及运动感比老款强太多了噶扁炭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的览,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膊墓,流畅的曲线让它不在干巴巴惮钝缕,整体饱满了很多齐摆摧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯长,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拐簿。   在侧面线条的过度下导莎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型传驴哩,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性偏纱脚。后尾灯变化更为明显警境哀,竖条造型变成更为接近长方造型次。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”廉玻刚,一定会想起Jeep谋,提起Jeep卧瓜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了戒氛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玛袄衔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能期烫仆,看看它在这部分有着怎样的表现宦叙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窜,并且不可选装以外啥烩愤,2.4L 豪华版可以选装该项配置湿淖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式欢世,从功能上来看比较全面煎烦,下面我们就一起来看看它的实际表现肪胚。   更多精彩视频殿幢屁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笨睦,调整比较细腻撤盎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位工闭,而且还可以停得很正谱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惹厦讹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话担,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示才,如果继续操作溺钦,系统则会中断本次自动泊车须。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里轨陀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莎,我一定会把奇骏放在首位痰嚎聪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款突幻,性价比非常高烧。不过自从2008年上市至今的6年时间里忻,它始终没有太大的改变高善峨,另一边竞争对手们却在不断进化梯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菇恒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敛触阜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘还底份。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迹善,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叔蜜安,而看到新车的第一眼就会让人感叹惧乃桑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饥念。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)携悍,并且也是该平台衍生出的第一款车型讳归窃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化喉。相比老款车型略显古板的硬朗外形氰镶托,新车则显得更精致廓祥,更有设计感凳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纹。当然场碳,除了视觉效果之外闲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镁?这也是今天我们需要探讨的问题光。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灭梦茂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挨,我们本篇文章的测试内容并不全面嘶跋粉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嫁沛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骋焙痕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧新。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章龋哀喘,里面对新车外形城骄孔、内饰等方面都进行了详细的解读闲扒妒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窖仕。另外零冠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潭炼蓉。   ●增加更多高科技配置坤飞雇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寒颈豆,除了拥有出色的设计母朴、良好的工艺和用料之外板抵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鼎褪磺,翼虎就是个很好的例子效矫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疮稍。如今的新奇骏身上河箔,我们也看到了各种高科技配置惮踏潞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辜硷但。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了揩,在两年前它就已经崭露头角壤柒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袭怪宽,连控制面板都完全相同绣亥观。虽然东西不算新琶核,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阿箔撮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代聚绢告,汽车作为生活中不可缺少的一部分钎稍,也同样要跟上潮流奔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钦梢,很多的印象都集中在日系的丰田车上钠惹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等躺,由于起步较早邓娘,所以在混动技术上都比较成熟臂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型昆,一方面是因为未来的趋势猎届绘,另一方面就是对环境保护都有一份责任性晚吧。但能让人印象比较深刻的不多阶垢侧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捂暴。经过一天的试驾体验吴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车到寒儒。   外观方面挥:设计大胆前卫歉洪蜗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潜,给很多人的印象就是模仿居、复刻欣粕幻,aygo控、花冠扦催、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象端疮具。实则也是没办法的事儿炮县管,白手起家的汽车企业一般都是这样开始加四磷,不过从秦看来睡铆搪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段硕申淌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纶歌,整车设计偏向年轻化凳粱概,前大灯内加入了日间行车灯卞胎联。车身尺寸方面姑齐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm较,轴距为2670mm崔慕伶。   实质上始玖妇,比亚迪秦的外观特色鲜明厘嘎宏,个性十足篙,他并没有针对大范围客户群体而设计羔娟布,更多主打年轻峭确炽、时尚元素恼。这样一来澎,优缺点也相对明显拜,需要一定的时间让更多的人来接受他灸铝罐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叹岔串,充电方法非常简单也很安全混。通过家用的220V电源就可以直接充电誓腑房,但是要采用三相插座笆槐丧。车内的仪表盘可以显示充电信息献耿道,包括电量以及预计充满时间冬滩狼,而且还可以选择预约充电抒累。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赶,虽然我的“档期”已经很满任吨肚,截稿压力山大怒滤妈。但作为潜在车主辑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镀撑,它和福特嘉年华棉萄联、大众POLO会有多少不一样卤,谁更值得购买盎岔。我想这也应该是大家都很关心的问题匡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妮,以供大家有更多了解郎接。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元输,分1.3L和1.5L车型豪,提供5挡手动或4挡自动变速器烷啸。这也是国产的第三代威驰车型爽貉,相比老款车建,新威驰变得价格更低鹃、空间更大妇懊案。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喊,在广汽丰田4S店中销售苦,价格区间6.98万-10.88万元酣。两者动力系统捶兰脖、内饰设计完全相同呐。只是外观分成两厢与三厢档扫熬,配置上有细微差别而已纫。好了秤,我们就从外观开始说起佃。" "  导语纶扒荆:在新能源汽车研发领域家糖唐,比亚迪一直是领跑者冕霉楞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车簇齐喀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仆伦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术护,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肯逆,能够开发更为节能团阀洗、环保的电动汽车产品划纱首,实现性能的提升和普及应用莽扫颠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苗霜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车懒充。   历史上辞镣,秦灭六国逢,结束群雄割据时代腐牛,统一中国竿,开创了历史的新纪元脚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆识施,势必证明其在以下六方面的实力泉讲:   一门拉、比亚迪秦到底有多快吮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示厦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惋奉潘,23%的车型在8-10秒萎,17%的车型6-8秒鳞乳,仅有8%的车型小于6秒辟光,代表车型如保时捷卡宴4.8L孔锰等。今天脯书,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洁桂成,秦百公里加速为5.9秒豹凛敢,而记者实地测试时戒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桃。   跑得快自然有其道理纬绦,秦具有“双模”动力糙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洼阔温,在混合动力模式下发,秦能爆发479Nm的扭矩泻,某种程度上可以与那些超跑抗衡巾眠。 二囱墨、秦油耗到底有多低摩?   根据国际标准测量核算绿垃蕉,秦百公里油耗仅为1.6升成裙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抚嚼惠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撩受篙,纯电动模式时叙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时幂颁,整车自动或者手动切换至混合动力模式靡。在所有模式中切霉,秦还能进行制动能量回收济,即电机向电池反充电琳瓜挨,每百公里回收2.5-3度电冉筹,可以多行驶约15公里弄谴。 三夺撩吉、秦充电到底难不难笺滥?   一句话回答啪:有三口插座的家用电源就可以衡,就像充手机一样方便甜妹。秦的电池容量为13KWH拔,可通过220V电压骄里逃,3口插座表,4-5小时充满电芦构都。秦随车附送一个智能充电包郡谴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秘叫航。   四彪、既然用了大量驱动电池滤,到底安全不安全?可靠性如何贪磊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓤疆乃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池却。单位能效比比,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稀。但是安全稳定性方面则恰恰相反幌斧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筷归藏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池篡廉,是目前市面上最安全的驱动电池倘亥晨,没有之一心裸辜。   可靠性方面弗仁览,据比亚迪测试措问剧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尝,业界罕见首剐。电池电芯甚至终身保修脱。 五荡隶、秦操控驾驶会不会很复杂疯落?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样描请壁,习惯之后甚至更加简单尽蝗。新增纯电模式移裕控驾驶喀,更安静寝、更节能谦歪尉。   六跑、电池组电用完了如何行驶吨广限?   据技术人员介绍到才偷,秦本身不存在电用完的情况毕徒荡。电量不足时冲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粮欣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敲次伯。   此外挟,行驶过程中佳羚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沮江,并储存到电池中吨曹导。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拆效告,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犁,其次是QQ me膏欺逝,PT漫步者之流抬,当然还不包括那些“只识其样案荣、不知其名”的人群末。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荤文纠,它也是双龙汽车最具标志性的车型沥激葱。在迎来双龙新柯兰多之后甭,就在近日玖妨唉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舰烫了,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界究茶渤,但却让我们可以由心发出这样的感叹陇点,爱腾终于正常了沃藤壳。   从推出2011款爱腾至今赌骡,已经有近3年的时间桂马,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象微舷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袍面,伴随着2014款爱腾的推出眯亥香,有关于这款车的一切农,也自然成为历史势势,被我们封存起来题惶。全新的家族化风格设计焚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路动藤诵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诞陷,与新柯兰多相似的样貌凹熊,让新爱腾不再具备专属性股。没处前部细节的设计肺,都是那么平易近人痛,平庸的再没有任何特点钝京。可能人就是这样洞谦徊,老款爱腾在售时唐,人们总是说这款车有多难看售,有多奇葩泊,但当它真的成为历史后湍据,我们又会感到缺少了什么及础。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掇洼,但还不至于让它从中获得什么优势枪仟算,车尾部简单的几处变化歧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉期。现在在大街上发,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓖浑鼎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了磋变。   本文导航" "   这年头在路上跑着砷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冉橇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓄水沥,把自己造的车不断的加长室,就算不加轴距也得把身子给拉长瓦剂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中譬侵、大型车上仁割违,感觉有些资源浪费恳疚赖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吻毫霓,“L”的作用才更加实际暗。当拿到这辆YARiS L 致炫时稳,小惊喜了一下睡垫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了能间沥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阑就。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度房、大众polo体逼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势青。目前这辆车共有两款动力师、6种配置车型在国内上市橇,指导价格在6.98万-10.88万之间毋口。由于新车型且上市时间不长卞泄,所以目前的优惠幅度不算很大殿惟罢,基本在3-5千元左右残。(个人观点互:致炫己姓居,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抒,厂商指导价为8.7万-10.68万惨帽团,搭载1.3L/1.5L发动机糖呐,5速手动/4速自动变速箱蛙鞠。" "   曾几何时邻典敞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象分菱飞,但却没有获得国内消费者的认可肠迁。如今酮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前猫捻铃,其售价区间为15.48万-21.98万元急挤,相比老款车型有所降低能。另外珊却,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淀,并针对柴油发动机进行了重新调校乘速。下面就让我们通过试驾体验筏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化采,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泪豆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啊,并采用双龙全新的家族式设计奋亮渺,整体风格与现款柯兰多十分相似句犬僚。然而女剑犀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迹狗前,其车内布局依旧与老款车型保持一致扔膝峰,略显缺乏新意栋。   小结铂: 相比老款车型来说黄构城,新爱腾的外观变化令人欣喜梗辽浚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光楔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勺单。不过视纱茸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进回蚕贡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忍窖梳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汲石,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僚参。在海外市潮取,新逍客提供3款发动机匹,配备6速手动或CVT变速箱唐萄合,在英国的起售价是17595英镑沙境。与现款车相比港,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趣固闹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处马庐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型车惺槐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坊。 ● 外观介绍裂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衔憋:宝马2系Active Tourer耸复。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舷碍窟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型列摔牡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汰凯?车展上的展车给了我们答案幸和。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陈朔,而在正进行的2014日内瓦车展上裸稀败,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蕉呻。和两厢版一样奇沸,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈桑块化平台打造钩,造型新潮时尚涣孔,细节设计则突显旅行车的元素其访捐,保持一款旅行车应具备的实用性泄脱。据悉舜陆秽,该车将于年内率先在欧洲市场上市孺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挨,相信国内消费者很快也将与它见面泰拉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棚画釜,全新标致308的旅行版如期而至咀。从整体变化来看苍魔,它在保持旅行车实用性的同时倡芹婚,将重点放在外观滦姆、内饰的调整以及配置的提升上眷疮,新潮的设计更是让人眼前一亮起舅。在我看来逆,它的变化是非常积极的串孙且。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沙,现在它要做的就是尽快进入国内温。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章空:   静态评测    ?   更多精彩内容瑞科防:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蕉为挠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贰仙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篇比蔫。早在上世纪五六十年代腺呻伞,Citro?nDS就用上了可变悬架扮常菏、随动大灯尾、转向助力姆耻收、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鼎,加上极为飘逸的车身设计矫番,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哪锻脾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轰露连,2011年长安标致雪铁龙成立蚕,到今天我们测试全新DS 5LS工,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实母塘,音译的中文品牌名念起来很接地气关固埠:长安谛艾仕安令,有股莫名的喜感迫吮佛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹋剃聪,是台正儿八经的三厢车拍赶系。   ●外观次:考虑国内需求虚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鼓勾土,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5局淘,后者里里外外都显得格外前卫糜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度单末讨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冒首、更好接受一点花。当然瘦椒,前提是得保留住原有气质惜江。   在这张全新的前脸上椽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叭,官方把它解释为“飞翼”孩记,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征臀山,由于边缘不是那么锐利吨猜强,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪醚澎逞,接受起来没那么难需啤。   车身侧面和尾部看起来很饱满硅董龟、匀称偷,其实我个人甚至感觉比车头更好看皋诡距。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唐,厂家说这是做完市场调研后的选择极,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捣惮爽,想想也不无道理舒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跨翟,与其后期车主们各自琢磨速搪篡,不如原厂直接把这事办了潮汹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悲吗靶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梁接:下文简称新阳光搓,以便阅读)多郴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迷茹的,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钠势,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溜抬。现在它不光新潮埠饲抚,还进一步提升了性价比缓,为与定位相当的大众桑塔纳多、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讽祷己。 外观誓卧仿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脸摆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奢厦街,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感让算,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尖哀屉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分及,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刚盖,达到4456毫米肺纶劲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弓拼猩。    此外矛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桶林戌,由于在东风日产的产品体系中抨江,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)期回,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堕澈岁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钡茬,我已经身处呼伦贝尔牙克石娇刨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气还。尽管天气有些寒冷磁,但此刻我的心情是非常愉悦的穿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刻粉磷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秘,当然我也不例外粗倒眉。这次除了911之外据距脓,保时捷还带来了Cayman焦、Boxster士涝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型彼罗祟,让大家分别体验RR(后置后驱)聚迷淑、MR(中置后驱)灰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧醇午。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的握圭,即使在这样的冰雪路面也不例外拼颁闯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作采。在练习漂移之前督,充分的驾驶培训是很有必要的轮乒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慧藉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尸抖染。   ●车辆失控该如何挽救螺舰?   当车辆发生转向不足时忿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)的,稳住方向并且慢慢回正适喇,切忌继续打方向很惨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仁,反而会加剧转向不足的发生凸风。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伤袄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度踌吉科,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线降光。对于一般人来说措冬,应付转向不足要更加容易一些纱哼恃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吓切,而转向过度一旦被合理运用穷层佬,就能成为过弯利器耐炯,也就是我们平时所讲的“漂移”叙乒腺。   ●如何才能实现漂移杏裁?   要想在弯道中实现漂移诲粱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移煌。针对这次的车型以及冰雪路面呕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式承嘘写:   1沤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哭,我更愿意称之为惯性漂移过弯屯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近霓聘、甚至小于90°的急弯缕臼。 ? 『以上为PPT截图蕉,分辨率有限袱拇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性需闹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搂旁市,然后反打方向倾腿达,稳住油门漂移过弯卑。例如在通过上图中的右弯时嵌哼清,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢替钒,然后左打方向蛇举,紧接着再右打方向绘衅独,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仍华袒,别慌镁,这正是我们希望看到的呜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湘停。随着车尾横向滑动的产生疲烦,此时驾驶员应该迅速反打方向遂歪,让前轮时刻指向出弯的路线嗓缄杀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堪旗,随后在出弯时适当收油并回正方向裳邢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了女粒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向目糠哼,方向盘转动角度都不宜过多惨迟惊,最好控制在90°以内令。其次油门动作务必细腻虾簇昏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霜,给油则会加剧侧滑潞,收油则会减小侧滑角度告梳曝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惕惺。   2粮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慰。   适合弧度比较大的高速弯道瓮骸。 ?   当车辆高速入弯时坟惊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛙度,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓦瘦。当车辆开始侧滑之后穗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转患,继续维持横向滑动涵,同时反打方向控制出弯路线施,之后的动作与第一种方法一致薄共。对于初次尝试的驾驶者来说阂适兰,如果入弯速度不够快也没关系簿,你可以直接省去刹车这一步骤弯耽兔,在入弯时适当地轰一脚油门闻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仑,并综合运用尉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骋册票。例如在紧急士沧、高速的连续S型弯道伦险,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心笑氏陆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汉跑,从而划出一道完美的漂移路线敢滩驰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纲?AE86在高速S弯道超越RX7顾挖驼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介躬苔档。   当然偿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海时,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夹剃江,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尖尾勿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翔膝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捻,驾驶员只需控制好刹车董世、油门以及转向三者之间的平衡即可禽毒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碗。   然而即使是这样灌惕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拍。冰雪路面凹凸不平凹炮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同相沧舒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歪蔡,所以技术和心态都十分重要卧物沮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缎雹心。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敢棚茎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头摊呐微。在这期间将,沃尔沃创造了无数的第一物,也赢得了不少的辉煌成绩厢叼,当众多车企迎头赶上之际窍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桑,并将其命名为Drive-E厢砷朗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢馅讨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烧捎举。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅龋,实现了靠背调节和腰部支撑褂教恒。 1967 推出首个后向式儿童座椅赐方,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器船努磺,将有害废弃排放降低90%以上倘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)善梦功,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生完闷,有效减少或避免低速追尾碰撞筹桂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筋,至此安全范围从车内延伸到车外潞死。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表昆韧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冒便界,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数禄啃,从被动安全到主动安全摧喀吕,再到行人保护替檄围,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可魄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域迷叛豆,空气污染现已成为最热门的话题唇榔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事年,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性传沙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灌冠刊。   Drive-E是什么 摩课?   即E驱智能科技纯玲,代表Efficient Power(驱动更高效)傅、Electrification(驱动电气化趋势)鼻孤慌、Environment(驱动环保潮流)部蔑,从字面来看很容易理解茨惫,简单来说就是引擎高效化瓣,这样一来既可以保证动力性参炕,同时还能达到更好的排放标准唬康芯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱暮搞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莲塘腹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凭。   沃尔沃还将这一技术投身于慕钚埃块化的研发攫,只需变更增压器拇阉揪剑块与催化转化器募模块等主要部件煞舍,便可催生出一款新的引擎产品饺毖挟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辞叭,大致可分为4类杯裤米,即汽油直喷引擎部、柴油高压共轨引擎绿风官,单增压引擎(T5)嘎、双增压引擎(T6)裙软。 以XC60为例 誊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 监勃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吉香欠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皆卞廉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戌巨骚,在动力输出上也略有提升火,其中的原因自然脱离不了小体积痴、轻量化等一系列技术的支持涎瞪铝。   此外变速箱方面也有了很大的改观慰碗朴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%划,挡位的排列也更加紧密舶,有效缩减了换挡时间剩殴险,从而具备了迅捷的响应能力摩吮荷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现定。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铝,耗能经济性方面得到了进一步保证杠全,它将改变城市路况中引擎启停的时机淬跺缅,改善油门的响应究酸抹,空调系统转化为经济模式工作翟沸抄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盟,而在65km/h以上松开油门跨荣,引擎还将会处于怠速状态舶。   本文导航乾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩齿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挞模,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碳。不过窍骗桶,动力并不是我们今天的主要议题香寇酷。秦的下盘功夫方面表现如何入?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系萎摧?这些都是我们今天要研究的内容航奈菩。综合起来酸粗揩,我们最终目的就是想要弄清一件事堪妈恭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沤默填。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”草倡奴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外殴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上无。当然碉败悉,由于秦有着体积更大理、更加复杂的动力系统驮藩星,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饥,但由于双叉臂需要更多的空间敞辫好,因此也是不现实的杜撤楼。在材质方面瓣,秦同样表现中规中矩篡,并没有使用轻量化材料为车头减重鼎,亮点并不多酬。由此可见蹦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绒歇从。   不过跑啪,由于混合动力系统的特殊性恍,秦也必须做出自己的调整瑟桅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异境。比如逗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上县,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上活。此外赤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兼,相比速锐在直径上增加了将近9mm巨,看起来很是显眼身。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扳春,而在同等材料和工艺的情况下袍天薪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牛估,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沮钳港。   另外匡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浚屑。与速锐的非全框式副车架不同弛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玖距泉,由于加入了电动机和管理单元校脯坡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加墩排,因此这样的变化当然是加分的膏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跺糜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悸娘燃、振动和声振粗糙度喊玲挪,欲知详情请点击这里)埠莆,是个值得肯定的进步残。此外磕需,与速锐相同改,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盒慧,强度更高亩冒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力模勉裤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挎凯锚,现款富复龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泛敌,不过福特已经为此做好了准备烈煎,日前刚刚发布了新款钙┗詹冢克斯郊。它采用了全新的家族化外观互,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甜芒,不过它真正的杀手锏捕财,还需打开车门才能发现挛角疽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线萝继肋,进一步抢占细分市掣摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焊吓度,满足那些对于性能有一定追求的消费者撑赏,比如轿车中的S5改、S6轰熔、S7揩疵、S8等等甭镐恃。就在不久之前的2013年12月窃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滥挂谱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扮湿表,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘉梧。 外观操吾钢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态途铰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子黄,可以随时面对那些不识货的挑衅者搏暖。作为Q5的性能版车型痕某拱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邵雌啸,颇为低调赋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迷筛。 车型图片 基本参数蒜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挨穆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别旗,特别是车身高度经过降低桅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm充,而轴距也有细微的变化发低日。   其实只要细心观察惩项馈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瑟诺贸,除了特有的徽标之外橙灸,SQ5的镀铬条有别于传统车型前疙,采用的是双横条样式供棵事。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滑户,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽揪疲具,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恕。而配置方面晴插椽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备儒。   尾部的变化主要集中在下半部分室牡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腹赎娘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猩毁,可根据行驶状态来改变排气开启程度测斜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赤污,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭馅炯,前者就属于少数派寥了剿。一个是只有追韩剧的人才懂沦嚎堂,一个是全民百吃不厌闭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品使梅忱,其实上一代车型在国内早有销售涂耍忱,只不过跟福瑞迪太像了啸鳖椽,外观不出众荷,关键是动力平平陵瞬,所以最后并没有收获太多皑。全新速迈刚刚上市膜狭铜,售价17.98-22.68万元绢,很有幸能够在第一时间接触到这款车汝魏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芹裤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垃贪绥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈财乱。通过简单的对比羔,不难发现肯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挖官,名字叫做ForteKoup筐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盟,售价17.18-20.08万元棋款硼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巷迷,它承了起亚家族的虎啸式前脸秽交,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侈日,现在看来谈不上惊喜黑,只能说还比较精致绷衰谜。虽采用了大嘴的设计扫挝坤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步闯吮,或许小女生会喜欢憋。大灯全系都为卤素光源爱菏靠,并带有日间行车灯泼煞簧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰其荚。   走到侧面默烤泵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化味齿,但两门的设计为它增色不少虎写,在绝大多数人的固有印象中帕姐,跑车就应该是两门澳媳史,并且应该是无框车窗娄,仅从这两点来看虾,速迈确实都做到了品萎爱,开在路上的确引来了不少的目光追随七。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流首汰,我们一致认为车尾的设计更为出彩咳纲骑,短小阶姓、精干芳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柔排。除此之外撮撕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苗,而且排气管口径不星⒐獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强霞傻狭。轮胎为韩国本土品牌恰都纪,规格为215/45 R17托素,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陇静版。   当然把负汤,如果你选择2.0L车型的话妮青尽,你所看到的黑色外壳后视镜康曝迸、前后包围的碳纤维纹路饰板馈勉闯、双边双出的排气管奠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刻涛。" "  讴歌这个品牌峡扭,或许很多人不是太熟悉艾漠芜。作为本田旗下高端品牌囤凹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垄骆,而且在美国市吵隆,讴歌的品牌影响力是非常大的慈惋狙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寺断啃,大部分都是人们对这个品牌不了解陀定壬,影响力上不去擂狼,导致在销量上确实不尽如人意位溶磐。对于这次全新MDX的到来惭漆,个人持有赞许的态度迁诬钩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扦,还是那句话途,品质上去了嚷,接下来就是提升品牌影响力了屡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上爸履健,大灯的轮廓更加细长吐立矮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喉幌较。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过圈萝,但内部结构和MDX并不完全相同我。雾灯被一条仿LED的光带替代啸吠,进气中网的细节刻画更加运动殿幢筷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长握还,侧面造型给人的视觉感受非常低慧黎陵,这和前后大灯的位置有很大关系话,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎另刺棋,注重舒适性吉撕弊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敌当。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挂冈腐,而压低的姿态却更加动感斜鹤孩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桔咆。尾灯造型相比较现款修长桂伴得,优雅的感受也来自于细节的 设计陵乡棺,但貌似通过我的观察赌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滥荡邯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惨,让尾部显得非常简洁瞪。   本文导航耸:" "  2014年2月20日当百,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蚂篮芹。2014年型奥迪A5的最大特点是村卉崇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机导揩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垃耍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沸矩,共有19款车型阂,售价在49.98万至85.8万凉箱帛,具体价格如下哆吻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面黔寄虏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别愤。配置方面怕熟扭,也与现款车型相同霓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甘途。   内饰方面某,2014款车型也与老款车型大同小异爸罢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘持猩菲,同时门内饰铆、座椅中央扶手爸局、都采用了纳帕真皮面料誊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罚芜。而2.0排量以上的发动机则保持不变秘恕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泛篮筷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啤。   变化一泻际:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劝吃,在原有的缸内直喷技术的基础之上谅躺,加入了较为传统的歧管喷射据膏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合解,通过二者各自的优势剑喝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吵藐。事实上蹭,混合喷射也不是什么新的技术定,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乳嫡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点特督北。由其是雾霾天气严重的中国一线城市募,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善董。   变化二力次:排气歧管集成至汽缸盖内猴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力席祭,从而减低涡轮的负荷豹篓嚎,提高涡轮寿命胃。同时抡免,因为在进入涡轮之前进行冷却虏,相当于提高了涡轮的进气温度限制青力,可以允许发动机有更高的排气温度涉毛摩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玩擂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筐划,同时结构也更为复杂汤堪肮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战篓倾祈。对此挠古撬,缸盖内的冷却系统也进行了改进靡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疵卞施。   另外欠瞥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外珊,还有着两项小改动蓝艾。使用旋转阀纳┎Γ块替代了传统的节温器堂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上傅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制橡轰。   根据官方消息攘漂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涤识,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肉。笔者也希望在应用新的技术的同时确,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篙攫。 责任编辑成梆乐:王晨熙" "  A00级(微型车)播都,在人们印象中这类车以实用性才汾仙、代步功能为主蒜,低廉的价格促使配置也不会太高创诺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揭憨度,一款车的推出打破了这一概念份抚沪,它就是全新奔奔金驰,来自长安汽车翰俺蒙。   感官是人们的第一直觉反应氖肛踞,所以外形设计的重要性不言而喻桥骇,为了使人们印象深刻么换,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的好裙赐,道理很简单掇了,日本是微型车最发达的市场刺丛品。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藐喊必,在2013年广州车展上琼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光起县,除了时尚的外形设计以外哺棺蕾,在细节做工上也有着不俗的表现石现。前脸的设计整体性很高谓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吩啥烧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脖入膝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势廊腹囱,不过这一点在外观上并不明显旱巾佩,这源于贯穿车身的硬朗腰线鞋倘琉,有效将视觉性降低挎些,同时搭配造型独特的双色轮毂郎,让这款小车看上去时尚动感矛祟亲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动词,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寡冈,如果仔细比对阿瘦煽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸籍。除了引人注目的设计以外枯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炊拓奖,具有加热功能的外后视镜软斥、15英寸的抛光双色轮毂须禾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置崇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蝎烁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袭莫炯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鹃。不过遂灭橙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斗嘛番,从内到外寒贝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉躲缔,可以说是一次完美的蜕变眯。那么这款新车究变在了哪里挞瀑髓?它究竟新在哪味啊汗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm悄,轴距则与老款车型保持一致鸥。在尺寸变化不大的前提下害夏芳,改变外观词帛星、动力锯、内饰辈律厘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晒,2月19日这台新车也正式来到我们面前垄,并接受大家的考验赎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烹天,但这8条是我个人认为变化比较大的草,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诉此删。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候埠跑脆,我就有了一种预感搪睡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亥痞舷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案入扇。全新X5给我最深的印象除了家族化外捌拐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)具。首先动,先说说全新X5的外观劝饭,“大尺寸双肾进气格栅”雇攀、“开眼角式前大灯”危,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致患手每。    现款宝马3系推出的时候檀桅卜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稍剂,现如今随着全新X5的上市嘘入僧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上配脆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鸡巩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赴吃瓢,据悉桶兢甩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肩摧。值得一提的是逝承构,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般黑,给人一种炯炯有神的感觉陷。    由于新老款车型的轴距保持相同墙沛梅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉括俗,反而侧面的腰线给人一种力量感凑,这也使得新车看上去年轻了不少柒讨啤。细节方面单,新车在前翼子板上增加了进气口啤窖,突出了宝马品牌独有的运动基因桂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胯锑适,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带花脱颊,提升了夜晚的识别度残话饰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帕噶胳,降低了风阻系数签,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伍。" "  版权声明凛擅即:本文版权为网易汽车所有拳,转载请注明出处酶扁蚕。   在2003年梯磋当,奇瑞QQ的下线让这款时尚得、便宜匣绥吭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活昧唬挎,之后短短的几年间蛔齐侩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喊胖,然而到了2006年长安奔奔的推出鄙,打破了QQ一枝独大的局面龟磊冲。一转眼上托睛,已经过去了10年的时间妈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占际九,在这个追求个性帛、讲究品质的时代惺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嵌,而长安似乎也意识到了这一点五排沛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亨收?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垂?   从厂家方面获悉纳搂,老款的奔奔(love)已经停产灿匙,而奔奔mini则将会继续生产销售滔魏茬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寄,前者主打精品中高端微车市彻沓础,而后者则会在廉价微车市场继续作战卿。从定位上来看锈夺疼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫁翻饰,虽然沿用了奔奔的名字涵烦际,但整车的设计衅阔、配置以及售价都会高于老款车型耐僵刻。   新奔奔客户群体是谁秀?   在很多年前贩浩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结禾香,到底是买奔奔还是买QQ十,在那个时候擂,很少有人会关心这款车设计的如何饱突线、驾驶感受如何先,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具警叹嗽,省油磁围、皮实哀考扫、能遮风挡雨就行巧弹。   现如今财琴呛,80后染疤、90后已经成为购车主力为,这些从小听着walkman摊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锑、用户体验以及品质都有着更高的追求茹耙,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘲绦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汇,新奔奔就是冲着他们来的贰。   新奔奔主要的竞争车型是煤刚汲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舌勃旱,但从目前得到的消息来看挖,5-6万元将是其大概的价格区间刺羚末。这个价位中既有一些合资的微型车习便佬,也有自主品牌的紧凑型车赎抒乳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车年,比如两厢赛欧瞳特胖、奥拓传创、玛驰以及低配雨燕等等车型顶俄杰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兜苦壁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洞跑香,产生竞争的几率比较小桨。   外观颅:惊艳庐庐、和谐绥花、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谁畴:高离地间隙话、车顶行李架奢笑、双色车身等等彩。没错暮,无论是跨界怜、越界还是交叉车型讥妒郡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姐莎趟。不过世间万物锰弯,徒有其表终究很肤浅是醛,我个人认为扰暇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竞口弦。所以店,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾项乱迫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佳夹疥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沥,它集沃尔沃所有看家本领于一身驾,可谓全副武装肮寿冉。为了让媒体更好的体验这台车彩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灵图。没有固定线路戒波,没有领队车辆刮裸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾时,它会和每一位汽车媒体人独处12天秦。而在这12天里侨哎,我已经和它奔袭了4100公里盟,横跨了三个省份捻些傲,体验了柏油赛道态录柔、软土拉力抨晤聊、冰雪漂移芥期、高速狂奔陕勘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话境匪瓮,当然李豁矾,最终的结果是地:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茨骄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崔加,正所谓日久见人心墒釜,交友如此毖,试车亦是如此撇。回到正题虽,和往常一样捐肌,对它的了解还是先从外观开始憾琴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生紊泰,相煎何太急”这句绝句豁宛,而在雷诺—日产集团旗下措逝,有两款车正在上演着这一幕蜕驹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气讳,还有这出色的越野性能幂迪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性糜邯娇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拿老楔,买谁更划算腹竟鲜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伸称,作为英菲尼迪的顶级SUV称,QX80的售价高达152.8万殊阔擒,但经销商处可以优惠16.2万尝卯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万衡,虽说16.8万也不是个小数目腺泼拘。但对于消费者来说徘屉瞧,一个日产涡芳,一个英菲尼迪泰衔私,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瞬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)线:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桐栓料,它的身材绝对够大嘛。从上图的数据来看晚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙亭眷锈,尤其是将近5.3米的车身长度澈缉付,会让您感觉驾驭它有点困难佛疾。另一方面冷速扯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芭腐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解燃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洁浆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峦咯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舰翅息,同时也显得异常凶猛慌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉师克。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大聚啤星,整体造型圆润驼圭,没有多余的线条作为修饰常,但是反而会让人感到车身很厚实船镶试。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞劝耐哪。同时注意它车窗的设计磨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鞭纬吴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的犀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感癌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肥涡枷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计篱啃,也没有了那种霸气朔诫图,转而给人的感觉是设计很前卫赂。车尾的饱满程度与车头相呼应着巍氦祈,丢去了上一代的直棱直角吕径浮,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘘。   日产途乐吠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华群茂,虽然脱胎于英菲尼迪车型炭刮,但途乐依然拥有自己的外观特征辜帮破。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性轻溅唤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坦存途:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓖伯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擦男,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吃实。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巫坪宛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扒伍不,成为了车头亮点之一绞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锌氖隋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型受午私,这项配置自然是少不了的漏。我们可以找到4个摄像头铣郎豌,它们分别位于车辆头部苔石、左右外后视镜下方和车辆尾部哇。以便在停车过程中排呈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绘澎扇,让您更加自信轻松的把握泊车空间希幻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头点,大大降低了停车时的事故发生季。   途乐   通过对比发现疯烷,两车在外观上的配置基本相同遣宪,差别仅在日间行车灯上恨,不过随着QX80年款的推出坤,日间行车灯的加入应该不是件难事破。两车最大的区别就是外观/品牌的不同通,在相差仅有10几万的时候帮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奥恒。    责任编辑危凶挞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了响逻锨,除了奔驰G恒河福、丰田陆巡系列瀑、牧马人等剿随另,双龙雷斯特也是其中一员头,而且雷斯特还是柴油车趟炊哇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值物浮古,以目前的接触来看晒囊,双龙雷斯特W表现不错柔麻澈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”率。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前土唾划,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辆试,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咀吗汐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漏匡孙。当然乔斤,在随后漫长的几年过后惋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谰阀史。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鞍,该车型最大的特点就是其尾部造型悸节,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计清,宝马方面肯定不会承认宽啸,但从年份来讲擦还,明眼人一看便知孰。   外观晦啃涂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手码烈,该工作室的创办人正是乔治亚罗坤,不过大师的设计未必符合所有人的审美话瘟径,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惭圈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调多酒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛾封烩,但为了照顾空气动力学与线条流畅微赊拣,雷斯特的车头是圆的递虽光,所以在当时看来有点“离经叛道”颊。   而到了现款的雷斯特W遍违爬,这个“小问题”被修正了瓜妈,一体化的设计已经是大势所趋少断,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沛砂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型懂裳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感埃挝倪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摔扒澜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少替。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相几癌修。通过车展上的展示婪牡盗,小编已对这款纯电动车型有所了解土嗣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皆,时至今日喀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型牡里霞。据悉闹腊故,之诺将在今年的2月份开始接受预订犁,上市后将以租赁的方式面向消费者稗,具体的细则目前还没有公布囤,上市后会有着怎样的表现绿善涂,我们会同大家一同关注瘟绕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绰痴,简单了解了一下之诺这个名称的由来瘁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟话弗掠,毕竟是基于宝马X1平台打造烦,因此在多个方面相似度高也并不为过涵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恰胎,其具体的表现如何媚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卯绅。 责任编辑哦:沈楠" "  版权声明玫:本文版权为网易汽车所有剔,转载请注明出处菏镜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计劣宝妊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洪失。它们的可见程度钝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鸵。可见度甚高的两个文字的组合娃袖塑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字金你。因此哎奥讣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车女。哦捣骄,对了汉赤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亮泵。意大利人的自信瘟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拐幸?咱先从减开始说起谋碳。 Q箩:致悦只是切掉屁股的菲翔么惶拳惹?   A潜胚:非也妙骄,前脸亦有修改撅挖梢,整体风格统一疽卧,协调度很高陕骡捻。   我相信Roberto Giolito先生食,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纽,在设计Ottimo的时候裁,一定会更加从容沽烈俄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扁屎啊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啤酒。在他的心中贾隆雄,应该有着太多关于年轻槐楼、活力的理解寂齐妻,而这恰是Ottimo的设计要点俏匹。 外观总结   赞共修:个性鲜明姐讨煤、标配LED示宽灯桓降别、轮胎用料厚道   弹嗣:低配删减雾灯   " "  版权声明簿沧戚:本文版权为网易汽车所有茫,转载请注明出处码。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淮次副,虽然距离现在已经有两年的时间谩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逻才海。而今天歌碗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘迁乘磊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例显倘,并且还是一台后驱车箱救擒。没错董赏匈,它就是华晨宝马3系捕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浑魂,其配备了2.0T发动机偏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拎底篮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刮滴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱采,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颅。不过在今天的冰雪试驾过程中茬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夹溪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郴,必须先打好理论知识的基础镁。于是在摸车之前泉孺伙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颇瓣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惩惧杆。 ● 项目一   热身结束了靶绒屉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炭。第一项内容便是加速和刹车呐,是不是觉得很简单慨?其实里边的门道儿多了去了珐具蒋。   在项目一结束后德雇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步椭穷挤。一开始大家相差悬殊冈委驹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了筒。接下来的项目二会比较刺激一些苫衅,经常会出现手忙脚乱的情况锋探,但只要理清思路按部就班的做蛋,想要完成整套动作并不是很难九。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藕峨蒋:本文版权为网易汽车所有辣氮息,转载请注明出处帝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了壤缆,不过始终都仅有手动挡车型捍辩,虽然目前销量也很出色镜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户危。好在这一短板即将成为历史宫磋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出入全,新车将于26日正式上市蜕澜,我们也于第一时间进行了试驾体验牢碴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纤坡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兑,在外观方面也有变化净。新车根据高低配车型提供两种外观方案垮痴秀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计校,而高配车型则对中网畦、保险杠造型围崔、轮圈和后反光板都进行了重新设计财。值得一提的是孪嫉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的号。   新样式的轮圈非常动感动,在同级车型中实属罕见腺抹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鲜诗危,轴距依旧为2725mm湘箔惹。车尾的变化相比车头要小一些袭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板幢谅,不仅可以提升安全性蒂刹尸,同时视觉效果也更加出色化浮稗。 有态度【试驾评测】魄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么概?   扫一扫芹巨拌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窖尝繁,一汽大众全新高尔夫正式上市方怠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逞渐,其中1.6L拥有三个车款宪,1.4TSI拥有四个车款锚,官方指导价为12.19万元—18.29万元犀眠科。具体售价请见下表烷认:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粳狗赤,但是却拥有三种功率版本骇挤手,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本顾窖,因此在动力系统方面冈窖玛,消费者有三种选择禾性。    我们从上面的数据可以看到粪泉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坛,1.4T低功率版是主流之芽页〗佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冬碱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惋没瓣,但是它的售价高达18.29万元匙假虏,相对比较贵奔湍。    全新高尔夫提供九种车身色彩竭蒂,分别是塔希提金窝、唐古拉白遂绅钱、珊瑚蓝荡、魅力紫番、玛雅红金攘、季风灰恃、水晶银以及深黑和极地白茨。 ①捷恒鹃:16寸Cosmic款轮毂 ②南床:16寸Cubix款轮毂 ③香蒋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妻息粒,其中15英寸的一款羔量,16英寸的两款窜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备段舅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型番岸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伞串猜。    全新高尔夫提供标准座椅世龋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虏安别,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啦匈同,舒适版车型则都配备舒适座椅火心梗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氰醋搞。    在材质方面及记,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料季悉,分别是上图所示的DianDian黑色织物届鬼玩、Zoom/Merlin黑色织物彭僧拨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悉,分别是Vienna黑色真皮藐、Vienna米色真皮筏蛾、Alcantara黑色翻毛皮梧蔑莱、Alcantara棕色翻毛皮瞎谁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料多踞,有两种风格可讯畹取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料邵栏佬,同样有两种颜色可烟绻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盲,有黑色和米色两种可衙病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅龋丛仍。    在车内外装饰件方面蹬斧碳,不同配置的车款也有不同的安排蔫哥谱。像侧窗下沿镀铬装饰条萌暑、双排气管孩擞蒲、镀铬装饰双排气管萎侯、动感鲨鱼鳍天线钠涡、真皮换档手柄艇扒、科技质感装饰条拱冲弹、金属风格装饰条惰、碳纤维风格装饰条等等级慰恋,针对不同的车款都有不同的配备徽混,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍色。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悲霓,配备有MKB多次碰撞预防系统呜、ESP车身稳定系统纺肥、ASR驱动防滑系统路屏、XDS电子差速锁聪硼煤、前排侧面安全气囊牧淳笆、后部4探头倒车雷达汰、前部行人保护系统触任、自动静态转弯补光功能等等闯墒,但是在舒适性以及功能性方面风涉笛,并不是很丰富角溺,但是也可以满足基本使用童救艰。   1.6L自然吸气车款如何焉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙蕖,它拥有手动时尚矮和、自动时尚以及自动舒适三个车款氮捍,手动时尚与自动时尚的配置一样顶,在价格上二者存在1.2万元的差价楷,主要是变速箱配备的差异蝎褥獭。所以在配置对比环节间,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行牢瑞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元查身其,差价为1.1万元去咎。    在配置对比的环节我们可以看到怪,时尚型与舒适型之间的配置差别亭,大多数都体现在外观内饰的装饰件财香,以及车内一些常规功能方面铅坡,主要是顶棚储物盒拷稻副、后排中央扶手貉墨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涉庆,实际上最有意义的差别在于全景天窗磨、后排出风口哀雄茄、蓝牙电话屑涛莽、定速巡航停、驾驶席座椅腰托成熊、TPMS胎压监测系统这几项上藕煞,不过在这几项配置中篱讹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芥许,尤其是全景天窗侥。    从价格上看惜,二者的差价为1.1万元擞脐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绢卉齐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品履糖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戏盘,所以我们在这个推荐环节涸,更多的倾向于低配车款冒靖。 责任编辑嘲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伪恋裙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溪脚。它采用了全新的DS家族式设计风格旗雹,延续了一贯的法式浪漫风格每倡盾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酬郸。新车基于DS5平台打造举忻爱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磐。预计在3月左右上市健臼赋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兄都,让我们一起来看它的表现如何描蔼垫。 外观蔡诽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坏姜科,却多了一些时尚及科技感星故梳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凳浅尺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匡骄漆。镀铬装饰拿捏的也比较好澈拨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌享汇密。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汹霓尺。也表示着DS的品牌走向独立爆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型航攻,有着都还算不错的账面数据端煌,车身长度为4702mm逻露籍,宽度1840mm巳,高度1515mm.轴距为2715mm汹。上市后会把目标锁定在奥迪A3掸鄙磕。 车型图片 基本参数郴屋燃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梧欧孝,除了前车6颗驻车雷达之外莎尖微,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钳脱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯等宿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堪,从视觉上拉伸了车辆长度枷阑,尾部设计了一个小小的尾翼惺弯健,尾灯下侧字样表明了其国产身份危摄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头萄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绢堡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掂害剁,真正的排气隐藏在了下面乳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脓磺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裙耪怒:高离地间隙峭屉、车顶行李架类、双色车身等等拈陋。没错漆夺,无论是跨界寞、越界还是交叉车型爬撑途,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烘嘛扳。不过世间万物内,徒有其表终究很肤浅惋温,我个人认为烂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妥。所以科驾措,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丁咆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衫谦杯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款环盗,它集沃尔沃所有看家本领于一身梅让骚,可谓全副武装囱。为了让媒体更好的体验这台车皮缚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褐舅。没有固定线路叔,没有领队车辆皮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囤,它会和每一位汽车媒体人独处12天鳞叫。而在这12天里层侯,我已经和它奔袭了4100公里八,横跨了三个省份霸腐,体验了柏油赛道凸、软土拉力圣挡、冰雪漂移帘、高速狂奔到委、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话年,当然梯凭,最终的结果是憾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羔掣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的查阀篓,正所谓日久见人心充看肝,交友如此膝瘸强,试车亦是如此儒抒械。回到正题缕,和往常一样峭,对它的了解还是先从外观开始辅朵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娜屡、多样化是一种趋势凹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迟裂腹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舅肖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦媒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冉骨拼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肺戚巷,上市至今保持着约5千台的月均销量差东,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型认覆。 外观/内饰对比蔫漓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来庐菱欧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贺党,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的轻亲贝,毕竟师出同门吨埔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管彻挪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碗,远看很容易被误会成排气管镶豪,但事实上真正的排气管被隐藏起来混,整体尾部设计显得层次更为分明洪冲。低配车型配备有倒车雷达锚侵钠,高配车型还配备有倒车可视脯嗡蹬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念勺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点希孔怪,修长的车身与宽厚的D柱鹃,加之出色的后排与储物空间味便峰,俨然就是一副旅行车的范儿济。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm簿何,它完全可以称之为旅行版朗逸冲。    车身的线条连贯自然舷诵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观臀蔡蒲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肆统。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汗,调整了尾灯的白色灯带位置塑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冬竣剔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吓谓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔬碘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侨乐救,内饰板件的用料以软质材质为主烦琴鼓,接缝及做工也较为精致蹲倘,与同级车型不相伯仲侨。从实拍的车型判断苍科楞,自动空调涧弧、ESP系统褂坦嵌、电动座椅彭连么、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型朽岛星,至于具体配置还有待官方公布低溃股。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豌,同样是大众家族的传统布局赔拼阿,整体的感受都很不错笛,方向盘蠕井椭、中控台的每个设计很都容易上手鲸让,从材质上来说啦敬,朗行是塑料感有些明显的谓操,好在其工艺上还是有保证的皖,并不会有很廉价的感觉乒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梆,销量在整个家族中表现最为可观宏闷。近期窟截,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市良,新车主要变化集中在外观戈,同时针对颜色些酒手、配置进行了调整硅,以保证其市场竞争力毒谓掸。在豪华紧凑级细分市场中虑霉汾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一联,通过下文的对比分析绅县,希望对有此购车意向的网友们一点参考些缺芍。   备注刀辈密: 为更直观的进行两车的对比分析鲜苏奋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辅、CT200h F-SPORT)琶苫,市场优惠参考自深圳市场蚂睦。 车型图片 所属品牌寂剖椒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窜,内饰做工精细    车身尺寸方面巢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优狸,其他参数均小于奔驰A260拦输。从外观和内饰设计风格上看妇来纹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑踌料繁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妻姆刹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺破爆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样按,全车充斥着力量与美的线条糙诬膊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旱魂,硕大的单条幅进气格栅惟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发握加。    相比极富视觉冲力的前脸造型哺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些队袄,但并没有脱离运动莱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓访祷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹串灸食。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逆恍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杉核,同时下侧雾灯造型也有改变酱,车尾部也进行了一定的改动谦倾护,整体感觉更加运动瘟。另外等,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仓筋,形成强烈的双色反差拨。    F SPORT车型装备了整车运动套件钉,涵盖了运动调校悬挂凑扒眷、运动包围删料、运动阻尼减震器骆、熏黑运动轮毂来、运动车门脚踏板潞铺、运动型铝制加速踏板拎、制动踏板示、脚歇板等剐铅港。    三幅式平底真皮方向盘皋檀、红色元素点缀的空调出风口浦、铝合金踏板表动、仿碳纤维装饰条等等夹舌媚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讳领菩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格郝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化天,将方向盘垄涩存、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啊爆不,增加了便利性府耍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伺怕,分散了注意力德惰攫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梁化,是多数第一次购车家庭的首选要求瑞隆锑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旅驾丝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氰协茎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垒老瞧,会有怎么样的变化缺捞,一起了解一下复。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阶暇,镀铬进气格栅增加了些许立体感京方筛,更加显眼的X造型前脸冠察,迎合年轻消费者的审美拭汤。大灯的改动有些另类抚卸,在我看来接受起来还是需要时间的碌舰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车层多洛,新款在车身尺寸上有所调整漂姬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酒,轴距保持2600毫米不变借谰,相比现款仅车身尺寸有所增加坷某。   车尾的变化不大巳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板每,以及牌照上方增加镀铬饰条匈,尾灯造型无变化顺黑口。实拍车型为高配版本蒜画蹿,但仅配备了三点式后倒车雷达甭挞。   新款的15英寸轮圈造型不错啊,轮胎选用优科豪马倡,规格为185/60 R15涪,备胎没有缺失乌踌睛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置轮署。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高甫厢,在年轻人中更是屡见不鲜食。在学校要有个性稠却,在单位要有个性奶,穿着打扮要有个性木,兴趣爱好要有个性畏搐贫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢年狼纪?如果你有这方面的兴趣荒己卯,那么杰德将会是你不错的选择婚矛。可谓自成一派的它镶赦伎,凭借着并不起眼的车身尺寸粒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裤泉板,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贫?还是旅行车蹲?或者是MPV侍视?但这都不是事儿凑写,只要适合自己就OK含步辰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人堡赫,喜欢接受新鲜事物的他们考绅淀,正好与杰德不谋而合酶灯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鞋抖儡,此外坑啡酪,六座的乘坐空间诵,也足以胜任日常的使用需求敝闹投。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受森。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莱摩谅?自2013年9月6日上市以后缎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量霜酿勺,力压大众途安和马自达5等竞争对手妊,它用事实结束了我们的疑问癸奥嫡。除了这些现苇晦,杰德还会带给我们什么样的全新体验爬悸,让我们继续往下看盾双华。   " "  若是经常关注汽车之家的话逢舰雌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生廖警讣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”釜叼刨。虽然我们这里并不提GTR岁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饯雄睦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负下唬克斯ST诽僳补,令人刮目相看乃抚骚。与此同时舍欣,在秦身上稳蕉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吾级甩、做工以及舒适性表现上的明显进步炮螺兰。 外观造型篱搬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皮盆辑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荣倦齿,近年来推出的新车型如速锐李城弓、思锐以及大家眼前的这台秦长革,都可谓一个比一个漂亮练鼻。就以秦来说陀膝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兼涸价,很是亮眼灌刚斤,同时也营造了较高的前脸识别度陶。   车身尺寸方面释敲挛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乘筷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平阮敛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呵,2670mm的轴距表现则处于平均水平膘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堑柏蕊,其整体感觉与速锐大同小异豪笛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赣。无论白天还是夜晚贡铃,该车的车尾识别度都非常高哨晾。而且内部的光源残谜腊,除了转向灯为普通卤素灯泡外迪彭蒋,示宽灯蛔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泌。   充电寡檬味、电桩安装及质保/售后介绍藩褐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爆奸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刮瓮,据官方资料介绍癸雇坤,充满一次电大约需要5个小时左右兄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)层。   同时雹虎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩互,虽然价格并不贵奋镜蕾,大约在6000多元呛宦,但对申请人有一定的条件限制沪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)参骇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓟抗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颁。当上述条件都满足之后沤廉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坟孤绍,如果一切顺利揭,最快1个月内就能安装到位并通电使用慧馆。不过目前涵开恕,秦还不能实现快速充电吠镶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的前撼蔬,只是目前还没有这样的配套充电设备煽郸桂。   针对秦的特殊性毛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俄欠按。其中婚帽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缅麓性,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶时,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凰商、绝缘手套和护目镜等设备翁硷,并规定在检修车辆时必须两人在场炯备。以防车辆万一发生漏电杜笑,威胁到维修人员的生命安全宠邢。   与此同时啥逢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惧骏绞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逼枢牟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型居案,整车质保为6年或十五万公里伦,电池组为10年或二十五万公里)详。总之皑椒晌,从专设的维修工位恳疆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期隆抨弦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度博围羚,而对消费者的购买更是一种信心的保证潮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疾赔共,中国汽车市场刚开始发展牧汉蔽,市面上可供选择的车型可谓寥寥渴卷叙,在那样一个年代芒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准呸,并且在之后的相当长一段时间汗胎精,人们心中仍对它们有深刻的印象纯岸赁。时至今日博,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择删唯保,在数年激烈的竞争中飘绢娶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溜酷。这回沁超,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首衡蔽烘,我们也借这次机会为大家做个全面对比幂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车欣耽:外观内饰(包括设计和做工)琶、配置岁赎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纬罢、储物拿壬、油耗湘、驾乘感受烹氨、加速性能氯歧梅、刹车性能妥。同时胜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炔配、同价位车型的什么水平戈奸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型彩铣饯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浮贺,目前约有6000元左右的优惠嘲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元监,在优惠方面差别比较大儒钮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丢锈墙,根据论坛中近期的提车价格夕颓耸,9000元的优惠还是有的嗅熟萝。目前错凡床,两车的售价依旧属于同一梯级甫痹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致及溜蓝,只是配备了卤素大灯及雾灯憨,透镜礁、日间行车灯这些都没有峦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系态筛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置环,因此我认为两车的配置可以理解脾,符合同级水准骸肩乃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矫蒙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赶拿赎,两车的各项参数也处于伯仲之间漂,差别在6cm之内杆鲁哗。在车内空间上矮晨确,两车的表现也很接近尘票,我先剧透下吧崩苯问,结果可能跟你们想象得不太一样梢深段。   相信看到这里赁,大家最担心的就是如果车辆没电痞好,后备厢是否还能打开的问题份。捷达看来是妥妥的没问题岁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抢,它的后排座椅靠背可以放倒结庞,之后即可顺利从后备厢取物耻叭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐登类酗。   在倒车辅助上须掳,捷达配备三点探头洽高,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宫焙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颓。这里多说一句寿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虑矮咯,让人觉得很不大气卵,并且低于同级别的水平沽但瘦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达擦稍既,舒适型也可选装倒车影像筷挂匠,比捷达厚道一些绵蕾搜。从普及性上看戚昂,能够达到同级别的平均水平奶撕,从功能性上看炕洞厘,拥有倒车影像的它则高过平均线了慧,给好评剑蓖。   两车都是15英寸的轮圈逝瞎溪,造型上也是各有风味绦,轮胎宽度也同为185mm拆抢乓。从售价上看含尖劫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嘿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锤誓俺,让我们在后面的制动测试上见分晓汰酷擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酮触郴,借着中期改款的机会混挪四,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冕叛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辛。应该恭喜它孪谢块,至少在我眼里铜,它确实达到了自己的目标豢。过往凭借动感的外形瓢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秤类,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点该。   只可惜蛋黑,刚上市不久的2014款起亚K5陈粮彻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菲饯,而且它们的价格都处于K5车系的高位借,受众群体并不大檀欣。前段时间暗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析响圭熄,并撰写了《起亚K5购车手册》扫。文中撵旁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钳救,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饰品,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色噶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH接,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匙。自从起亚熔屁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后祈式突,互用研发产品的例子不胜枚举抨乱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伐需埂。该发动机的最大功率为245马力掏匆、最大扭矩达到350N·m判纤杭,账面数据处于同级别的上流水平澳炮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机噬瑟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擂绦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饶皮涸。   在涡轮增压炽硼、缸内直喷等技术的加持下绅滔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m峦蝗,并且一直持续到4000rpm靖窗绷。得益于涡轮介入较早烘阶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间篇,而且它的油门也调校得比较灵敏田评七。在实际驾驶的时候腥,可以感受到它的起步轻快自如措梁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垫奇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些佃腻,但差距并不像数据相差那么大锌。在整个低转速区间揭括,它的动力输出不算直接割但,缺乏一点活力方撼羞,给人一种有劲儿使不出来的感觉螺静拴。   于是汹寂,我把油门再踩下去一点搐晌,动力突然来得很快朴量,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脱守宛,毫不费力脚腿,而且可以感受到车速达到120km/h时岸勿,发动机还有充足的动力储备妈。它的中段加速能力让人满意咀梁擅,虽然依旧缺乏一点活力氮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蝗案晴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碧话徘。   还是差点意思双斑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戚记。于是诺戳韩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式年,6速手自一体变速箱切换到手动模式答,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作戚诞楷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的噬烤秦。它的油门响应足够快频褥耸,发动机的动力输出得到更好的释放宋玻荒,方向盘的反馈也更加扎实换。除了SPORT运动模式外坡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凌,运动特性从SPORT淌共、标准到ECO逐渐减弱蹈,驾驶风格也逐渐趋向安逸疏蜗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垫,平顺性极高艾热,而且动力的衔接也让人满意块。若以80km/h的速度巡航加撑韭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航附副,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慈,对于燃油经济性的控制也让人满意泪。同样值得表扬的是降挡速度厂尚,在中段需要加速的时候深踩油门镐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出葱,而且换挡冲击也比较斜芰伊汀,不会让坐在车内的乘客感到不安本收委。   前麦弗逊芳宦距、后多连杆的独立悬架底盘结构兑,在调校方面仍然有很大的提升空间耐。它的弹簧足够硬某嫡鳖,但是减振器的阻尼不够大铂冻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梁潜,会有细微的震动传到车内澄色,以稍微快一点的速度过弯闪,车辆的侧倾会比较明显澎达瑰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳第。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛊,舒适性让人满意俄峰,但如果需要激烈的驾驶的话路吗顽,后期对悬架的改装很有必要心。   它的刹车盘相应加大了尺寸牟痞,刹车的力度足够甭抛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性械娟。具体表现是勒侵妥,刹车踏板的前一小段是虚位勺坛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捎得巴,制动力度会突然加大蕉,需要一点适应的时间采热。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻档,发动机的声音秃、振动都非常小枚扛。然而嘶,在速度上来以后典,噪音的上涨速度也很快境,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎培漠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枢盘靛。   我得承认蠢授,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暗狠,但在起步和中低速行驶的时候谦瓣咖,动力参数上的优势并没有完全体现出来讣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处胯霜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邪。当然即,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氨懈。另外扰彭,值得一提的地方是唇,在动力提升的同时佩,它还加入了行驶模式控制系统宏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用憋,它的动态性能相对有一定的提升勒筛,开起来也更有活力和乐趣垦祟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掂步念,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辅咯,只有手动版车型销售圈毫淑,导致产品线还不够丰富鹊恫。而就在去年11月擒恰煤,海马M3终于推出了CVT版车型揪,7万-9万元之间的售价擎少佬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苦憨些、逸动督挤、宝骏630以及启辰D50等车型定钒,竞争还是比较激烈的眠炕扛。作为一个后来者埃贾施,海马M3是否有足够的实力立足楼间?下面我们就一起来看一看接。   动力摹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择米妇,其最大功率为82Kw蒙恐,峰值扭矩是147Nm悉。从账面参数来看糙,可谓非常出色程清岔,一点不比合资产品的数据差杏躺。对于一辆紧凑级轿车来说哆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绩随剔。    开起来的表现赐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茎潦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”懈扳髓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甸颊,如果想要充满信心的快速超车潘归,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择染狸。    我知道会有人问凉末,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蛊办魂?说实话拎穿炊,我觉得大家都没什么区别式疽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沮,也是低扭不够强胜,需要靠高转速来增强加速能力盖彪。    可以肯定的说了,除非是加上个涡轮增压器罕。否则的话官期,这个级别同排量产品之间的动力表现鸽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同躬陛。我个人觉得杭笛,这只是消费者们需要认真衡量的一点式,而非全部皑锑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钎虱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妻饱练,动力传递平顺连续的特性仙,有效的提升了整车的行驶品质感狗膘垢。顺便说一句弊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外被诺,这也是比手挡车多花点钱的好处屯康。    深踩油门时翘啦欺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上能饥,来保证动力响应足够顺畅羔脐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内从耽。此外莱返,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惰,功能性极强俺宫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现维,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巨,g值才开始达到最大的0.366g邦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淡们,此时车速大约在30km/h左右脑,达到60km/h用时5.24秒灯昏掠,冲刺到100km/h用时11.45秒恳。    接下来看看海马M3手动车型掇,在加速到2.5秒后烯迁,车速已经达到了差不多40km/h偷俏,达到60km/h用时5.01秒囱,冲刺到100km/h用时11.28秒寿层颊,比CVT车型略快牛僧稠。如果不较真的话妥哭,可以发现二者的差距其实非常刑恪,相应的在日常驾驶中其实也一样衰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鸵,就这个成绩来说看拍屠,它的表现只能说是非常一般秸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绣苗,它的表现就算好多了炉湘。 责任编辑伎鸡话:沈楠" "   近日赂耐瑟,宝马官方发布了新款X3的车型官图矩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作篡。从新款车型推出的速度上来看剃高哗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视忿衔弯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桐啸氛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化隆尖刷。    早在2003年儒洼面,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诗。10年以来半葡眷,宝马X3已经销售超过了一百万辆莲稻,自从2010年上市矩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屎。因此戈,2015款作为X3的中期改款桥粒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拍犊,优化后的大灯组造型陋蛔缔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梧堕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多等。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煽舞案,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感糖宛畦。通过官方图片舜颁柒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓣,也融入了宝马家族的最新设计语言漓详撕,与新X5一样采用了新的中网边框设计潮颗,在视觉效果上更具冲击力集奠。    在头灯部分勘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肩凑。另外衰冬楞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坍沁,配置方面它还可以选用全LED光源襄,再加上选配的LED雾灯享胸矾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弄。    新设计的前保险杠极具力量感估扯室,并融合了镀铬边、塑料格栅以及金属护板匆氛衬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吭。此外玫滦孪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磺,也使整车更具个性化风格竿癌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涡:4657×1881×1661mm段闻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胎,轴距也同为2810mm盲存韭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谐动笆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酬,从车头一直延伸到尾灯的腰线馅,让车身看起来更加犀利且极富层次感堆陵。相比变化较大的前脸捍划,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计堂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰广。相比X5涸颂圭,新X3的尾部更加耐看特,有棱有角的直线条凸显了肌肉感袜拟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分爆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钝贡,视觉效果并不是那么给力叛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择婆,新款X3也不例外拦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尾齐撕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前旅、后部的防钻撞保护装置玩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酵蒜厂。此外蓟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柒暮电。该车还可以选择六种车漆郴绞签、三种专有的18稍刨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂韩。 责任编辑窝下:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磋航:Quattroporte(总裁)睛祁并,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涟秀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桂:Levante坡,还在2013年4月的上海车展上蚂枚,以全新总裁平台为基础韦冻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蜂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4免猾寒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谜:Ghibli……   以家族设计为本戒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同册绷,改走豪华中大型轿车的定位澈抬扯,车身尺寸长料、宽恕、高分别为4971mm辉歼、2100mm和1461mm坪躺彼,轴距则为2988mm兜,直接锁定奥迪A6酷戮桓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捶钱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窖绩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凉螺,且融入全新总裁的轮廓特色涣,以紧实并极为流畅的曲线儒泉妊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惰妻。    于是在车头设计上禾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扑贪钵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样错姆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茸港,将蜂巢状格网嵌入其中篮温戳,且尽可能地加大辜蓉欣,再搭配角度更为锐利耪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鸥碌识。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拎乃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诚,所以厂商在Ghibli的车侧雀项骑,除了保留前叶子钣鳍状孔道体、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外筛碴,也师法了总裁车侧的设计图空贤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俺庭驴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没橙动,另一条线则从前门下方迸出股窃崇,向后朝车尾紧缩荡,滑顺动感且充满肌肉感兑,并正好可呼应更翘的车尾设计朴贝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睹舌咎,速度感浑圆天成矢邪陶。 内饰向旗舰看齐媒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上腹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柬惊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衅瓢纷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计少,也把声控堑椽瑟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恼暗懊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片此,右侧拨片负责手动升档瓶、左侧拨片则能提供降挡虫疗筷。    此外芍朝闷,三辐式方向盘的前方逼下,一样是借自全新总裁的蓝底白字怒僵、双环式仪表盘抖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沽惰,左侧则是表底超过310公里的时速表袭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粪希,可提供显示油量眉点、水温缔相、挡位与导航指示等行车信息疚毕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上祭陕陌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图歧四观,告知驾驶者目前的驱动状态恐。    和总裁稍有不同的中控台犊颅纤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犊士,以及可触屏操作的收音机电台选择妨届、音源切换关补、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)画、空调温度瞳烤脖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碾啃参,空调出风口则移至屏幕的两侧骑,下方则为恒温空调系统调整出风量幕掠、温度与出风口的位置浇剖石,以及音响系统的吸入式CD菏苔陛,设计上较总裁车系更加简约汕,但用料与配备完全向旗舰看齐灰冯猫,展现了十足的诚意甜腐藏。    较为可惜的是陀筒法,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谰脓奖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惜解,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性澜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当筋,包覆性和支撑性也非常出色蕉匣酱。    但是后排方面客烯、便没有像总裁那么充裕似,尤其膝部与头部方面怪,身高174cm的笔者坐进去后蔡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摊,也刚好替前侠圈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓溅凸塘。 责任编辑封赁夯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”漓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凭署芭?后来一看韭,哦揭斧棱,原来CC是“Cross Country”将歪补。继续了解发现有点意思脑,底盘抬升脱贸扔、高功版2.0T五缸发动机诉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法块:目前的普遍规律是父彭馈,产品分得越细箍鹿,总销量提升越明显娇舌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品台妈,它的引进簿桔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦少钦兔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板危年,主要分布在前脸和车尾瞪,从外观区分它和普通版V40很容易瞄。底盘抬升12mm槽茸违,这么小的数字对视觉效果影响不大逼踢焦,整体协调感没遭到破坏攫。    车厢内部息,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样竟,除此之外内饰并没有过多特别的设计掳。之前我们已经发布过实拍文章全钾赤,车身相关内容有详细介绍够,因此这里只是简单提下要点梢,就不再重复描述了拟谩贤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机署,最大功率214马力谱,峰值扭矩300牛·米星肋,型号B5204T9倦,是普通版V40那台发动机的高功率版本缅糯,那台机器的型号是B5204T8社强,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讨,今天会是什么成绩僻?稍后揭晓膘。    变速箱没有变化媚膘浦,依然是日本爱信提供的TF-80SD耗曝蓖,六个前进挡末烫拐,带手动模式和S挡校嫩吻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虐蹈剖,奔驰A级用自家的7挡双离合汕辜,沃尔沃这台6AT暂无优势森还,目前他们还没有新产品投入实际应用狗剩,理应加快脚步蛔敝。   驾驶活崎拍:邪恶的S挡    驾驶部分死,我想说说D挡和S挡的区别誊暑。看起来挺初级的一个话题掠谈粕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂曹币。D挡油门响应迟缓畅幢,在激发变速箱降挡之前潘撕释,需要稳稳的首蛇、持续性的向油门踏板施加压力混绒赔,慵懒的降下一个挡位之后袖娇筐,情况有所好转鞋跑,动力给得稍多棘,也就这样申嗣。    不满意对吧帅袍?可以把排挡杆向左扳到S挡什履,切入“邪恶模式”唱肉隆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)履眠苫,转速拉高1000rpm以上门歉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来统匣颇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侈晦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出袍鸽,脚踝每动一下擦,车身就顶起往前猛扑一下泪。深踩油门辛,转速迅速攀升冀姜吹,跟D挡时判若两人癌,两百多马力讥阔洼、三百牛·米汗搓洽,在这个尺寸的车身上爆发出来沮,过瘾删。    激情过后细细品味仕,这套动力总成有两个弱点需要改进发骚狮,一是怠速时振动大踏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赔,影响体验;二是低速行驶的平顺性潦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吮拆汰,1废恰、2爽、3挡之间可能频繁切换嫩,动作应该再细腻些躬蓖八。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抠憨,选择“全功能”项颁叼短,不打转向灯就变道失,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捆室策,回正的力度不猩隆,如果你想在车流中快速穿梭前进渭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争七茸池,要么关掉方向盘辅助途沤蒋,仅保留振动提示即可枢舅樊。   绕桩操巧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况编婆俺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣面舌,在绕桩场地很讨人喜欢烩。车头响应比前驱版本积极鹅奉,入桩动作稍猛揩础,车头好像在被一根绳子拽着走顿。给我留下深刻印象的是醒让塑,这款车的极限要比前驱版高太多诞,特别看了下无休笨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痛垃猾。上手容易彭恐,但是需要注意别突破了极限翘鼓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钝弊风:一旦超出极限确烩污,很难把车身再救回来米嘉。 责任编辑巾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浚写:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足部?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陌蝎,就一直困扰着我们的问题瀑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题糖铝。马力越大的车就越好么溃屁姜?绝大多数情况下答案当然是否定的唬侯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倍荒磋。随着时间的推移墒测忍,我们有机会做这样一个有意思的选题蔬年即。   让我来说明我要做的事情棚憨:我们有三辆四门轿车钨,合计拥有1657马力桃厂抹。看起来确实有些夸张颧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吭裴情,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多廊捎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俩虎傻,但是这个570马力的怪物一直没有车哄,直到我们完成这一特别的测试一周之后硷虎。我们只能使用520马力涸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诞疆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秒。   另外一辆是全新的奥迪RS7挛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沟,拥有560马力的出色表现兰秒冕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矛,在K&N工作室的台架上卿校,它的轮上功率达到了479马力褪仿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酷阀其。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哺断拓,用以获得更多的功率输出寄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候潮钒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力觅。即使按照宣传中给出的数值悲称,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG男充套,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力夏衫郝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琴掳,它的轮上功率达到了541马力郊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扰申。   另外还要说明一点陶辱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韧色,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巳视鸽,不具可比性郝航襄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缉舞。结果很令人意外呜。两款加速最慢的车型年,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挪伤晶。当然最慢是和RS7相比较而言的踌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搽谎环。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疙,但是还未打破我们以前的记录拇坎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芍断,说它慢更像是一句玩笑话纷愧掇,这一成绩实际上已经快的吓人了滑。奔驰则要更快一些授墩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沮,冲线的速度也提升至197.5km/h闪疲眷。冠军仍然是RS7的茄瓦徐,它只用了11.6秒畴圭串,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平艰奢凡。奥迪的冲线速度为193.8km/h纫马女,虽然不及CLS63 AMG莎科,但赢了就是胜利来羡餐。   123下一页 责任编辑碗肖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惜毯盒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眷适、运动和科技气息了仇挠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此本拒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辰镭癌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坍渐,主动式车道保持和自适应巡航功能藕搂珐,几乎能让驾驶者也变为乘客涛仟并,高科技配置更加丰富测缝饰。    于是题,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前踞洼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了澈廓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骑灸媒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受红栋,在下面的文章中有详细介绍讳愧。此外酷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卡桃逝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道愤、残破衰败的路边小屋频敲逢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律礁敖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒂崔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惊哩。身处如此糟糕的环境禽穷,却并没有让眼前这个出身自底特律呛呻茂、土生土长的本地小子屈服苍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恒僳辛,但只有经过一番试驾体验之后圈霓坝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分能汗婪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奠肆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形邯袜随,同时两侧向外延伸与车灯相连卷赖哨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裴错。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计常芒狡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烦。   尽管是低配车型书,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驴吠沛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暗壬肝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车圣枢捌,它基于D级车的平台打造独畴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悲橇嫡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谁蹦贫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT第替,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体藐捍,不过从近几年的趋势来看歉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茸掸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惰泛,至于其中的原因疤,从这款车中也许会找到一些答案峨欣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扁泞?   GT茂呛堪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捎肌,维基百科将其解释为具有超长续航里程倒藐、拥有强劲动力丢遣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔑纲旱。可能一提到GT痕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弘,其实则不然摧颓荤,GT拥有着明确的划分准则读单,举个例子来说伦外稻:拥有着标准的后备箱瓮虾、配备V12发动机并且内饰非撑掌矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车婪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蕾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”间吴扑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类豪喊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看身嘲,这款车的确还真有点GT的意思吗。在笔者看来挞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翟摩,最起码第一印象分已经拿到了眉儡。   5系GT是采用7系平台打造的贫抠疾?   5系GT的轴距为3070mm点钠富,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绿香,从前双叉臂陪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桥。厂家表示瘁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锹容渴,其在外观村跋肉、内饰蹄琅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膏危。   5系GT型到无朋友估?   谈及5系GT的竞品缝络慨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朗葛甫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位霖崎搔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氖呜。   外观镭浩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冗粹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渭。风云2(详情)桃、E5么膝、A3以及今天评测的这辆E3壬腑蹄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品史。从这辆奇瑞E3(详情)来看献靛床,外观及内饰都有着很高的原创度就。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间册借袖。这让奇瑞的产品线更加丰富缄偏匈,但也让消费者选择起来有些头疼弧喇喘。 外观轨喘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奥,但外观却没有去针对青年人的设计嘘次灭,前卫些、另类这些词汇应用不到E3的身上卷,车身也找不到多少运动感彼。不过它长得却很容易被人接受掣提,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉髓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勾课衬,E3和E5的外形稍有一点点相似咎怯插,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溯笺缕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堵冷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞什撂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘘勤倍,而且非常容易被大众所接受握户。不难发现细,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蕊配贫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怪。艾瑞泽陵、瑞虎5平嘿己,单从外观来看都会让人眼前一亮脆。借鉴是好事藏女盖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阀,但不动脑子的照搬实在是说不过去臣颁碎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惋既暑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粟恫,作为最会制作小车的铃木来说美搐炭,雨燕可谓打开了国内的市场峡底。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斤认,新一代的SWIFT迟迟没有引入恃萌。而就在2014年1月18日俊,铃木速翼特在国内上市绥扛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毕拧敖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后厘侯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏官。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节驮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件和。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姓屋虑,速翼特运动版采用运动风格打造屯淌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贩额广,轴距为2430mm诉兰。由于基于新一代车型打造徘伶抵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肯斥奠,轴距也加长了40mm娶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚图,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惦妹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咸镰佳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揉,包括中控布局兰、仪表盘夯久襄、方向盘等造型均有所更改碾。此外谎纷饱,配置方面新车配备了ESP井、自动启停系统世铂、USB接口趣、运动座椅等配置盼。CVT车型还配备了换挡拨片纹,满足驾驶需求耐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了譬困线。真皮包裹自不必说头兜茬,3蹈邯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服部袒瓶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碑似。不用和别人比娠势,超越自己就是最大的进步零示歌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面椽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捻卑插,其最大输出功率为100千瓦水,最大扭矩160牛·米美,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龄,其百公里加速时间为8.7秒酱怯,最高速度为194Km/h常媚拣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒂,相比之下乐趣少了很多凯哆戊。 免责声明械:本文仅代表作者个人观点碧盒并,与环球网无关咸采煤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摧送车,对本文以及其中全部或者部分内容捞宦磊、文字的真实性覆寒、完整性缆、及时性本站不作任何保证或承诺苯览克,请读者仅作参考蜜垢,并请自行核实相关内容泰忱衬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大差,引起了广大网友的质疑许解耿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膜匡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注畦。于是易车网本着服务网友的原则考膘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宋瘫较,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慷淀公,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绊车擒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说供,您便自有定论程。   体验者介绍    前排体验者欧:辛毅 身高权虚笆:178cm    后排体验者抹划耻:旭子 身高雷魏歌:177cm    Ozel 身高降韦:170cm    小娴 身高甲帝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准词跑极,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坦惫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍防。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斤窝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涩骄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论南阜殴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆玛桔枚,公平公正公开地来一次大对决盛哀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明力:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别滥懈憋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛇阿玲。所以不得不承认瘫授铰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俩担爸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绅。    事件回顾吃龟酗:    说干就干赔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后差,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作很敢沙。根据易车网后台数据的统计来看躲釜耿,持以上三种观点的网友大有人在衫脑芍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲量漠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胆瓮。尽管是为了对比三者的公路性能蛇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上光湍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喉。    测试车辆帕漏羡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毫惕,奔驰已经尽力了报宿,我们在此也由衷地感谢假罚弯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鞭,告诉大家改款前后的差别撑雌离。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饲督时。因此我们也很负责地告诉各位网友航,目前除了易车网辟苟,其他媒体对于新款X5的评测无刷,都不能代表日后国内在售车型笔伟途。第一辆中国版车型为xDrive 50i人,加配M视觉套件暗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梧,我们无法借到官方提供的车辆镶笔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持细迁袄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型龋龄。    测试场地纠:    乐驾赛道全长1.6公里彼,共14个弯道坑,最长直线段270米挞篇藏,赛道宽度为10-18米拖费,视野开阔氮饯,无障碍物捌杯睦。赛道两侧均为土质路面全柔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆为,大大降低了安全隐患存痉登。    测试人员揭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拐详壳,却要替土豪们操心买什么车焚水墓,这件事听起来真挺可笑怜,因为我实在没法揣测土豪们的心理奈规挪。如果说我还能理解花五十万买大切传墓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吮,代价是要多花一倍的价钱拜复。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酒沟槐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感攻蓝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谜峡清。不过因为坐的比较高危雾,速度感不如那些贴地者强烈浇每卞,还没怎么着呢就破百了心垢。这大概就是SRT8的魅力讳弗,很难说值不值得惯察水。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嫡梅荡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捞,跟改款前相比还是升级不少稿履干。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蕾忌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系懊挛,SRT是JEEP官方改装部门吾维堕,这种改装是全方位的牛怠,包括内外套件加强撅,以及性能方面的提升纶。SRT8就是高性能版的大切诺基碴,主要提升是外观套件裙释磺、及动力系统奋森了、刹车系统炒、行走系统等方面衡胚悔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腑堤确。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绅片,6.4L自然吸气HEMI发动机位颅蚕,搭载采埃孚8速变速箱遍炬奶。   SRT8为公路而生坟忿断,所以公路性能是它的强项橙,不过Off Road就不是特别在行了愁水纪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豌馁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影摆购。 ② 跟之前的SRT8相比哇半犊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堪,所以科技感和豪华感都提高了不少玻矾,跟换代前的SRT8相比闷搁,升级的部分都是实实在在的父。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统存锯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吹熟葡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磷坛缆。  ∧馓摇③一百多万的车连头,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锹嘿,再挑上百万的车的刺苛废,好像有点吹毛求疵贡。首先悬架的设定非常的运动儒厢,即便比较温柔的驾驶方式誊晴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车规矢,大切诺基SRT8并不是一个非衬溃合适的选择始链疾,尽管动力非常充沛牢抬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帕拈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响模,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺簧椒监,但好歹SRT8也一百多万了胯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响篮放。不过之后我们也释然了然搔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车箩,但经过数个媒体的“蹂躏”层领,光弹射起步就不知道被玩过多少回了克桶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皮,有点异响似乎也算正常陶色皋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹿,请点击下面的图片进入试驾文章茅尘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惠惜惯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撼期默。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狮涉湿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贩莽尉,还是老套路吹妓,直接切入主题钉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倾。 动力对比参林:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彤,看看英朗GT的表现如何吧店豆。这台发动机的最大功率是131千瓦抽箱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来低墒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能旅,当驾驶者在需要全油门加速的时候超儡势,为了获得更好的加速表现假活秋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伞闯辰。对比发动机账面参数来看沤葱奔,最大功率118kw上静挫,峰值扭矩250Nm赏径骇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澜堆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统覆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缴壳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力技。   至于传动系统方面桓铃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样栖,都是目前该级别中的主流配置壁饥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现楷钾扇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢亥内。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器错,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逢攻姆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诡,比如高尔夫6楷、速腾等砍付。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讥些,从而起到提升操控性的目的路奢诫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怀叛体,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上社勉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颈,但通过厂家的调谢馀逊危后烷寺,当一侧车轮发生颠簸时臀龋闭,对另一侧的车轮影响会比较小些腊捂。   小结虹藏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出箍横。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了德袭,至于优点这里就不做过多介绍了囤祭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信厥腊Γ后英朗GT更偏注重于操控性曹磕虹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胯物,见过后车追着拍照的鸽峨,见过开我边上向我打听价格的匈苏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回庆膘。我坐在这辆路盛E70里芒仁欧,被注视得有点儿不自然捷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赊警,我琢磨着掇僧,要不要让他进来看看舰篓。要不是我瞅见了绿灯亮起桃恳鲸,我真就这么做了吼唱。对不住了朋友篓莽睫,这次没能让你仔细了解它妨斡寂,不过我希望你能读到这篇文章爬垃。   不用否认惯粒摹,人们对美的好奇与渴求与生俱来呵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗醇羔。不过在这些人之中胶伐,有人会终生恋着美人吐,有人也会为抱个花瓶而后悔许剿冠。如今打造足够美的外表来吸引消费者盎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睦费,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腾甸姓,但在这之后能否一直爱着它城稿,我认为是一个很值得细抠的问题淑霖。   ●外观大气焚高喘、美兼涉硕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蒜糖戊,我还以为来了辆捷豹瘫伪,赶紧跑过去看发现被骗了逝暇熟。不过我并没有觉得失落墟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观欧卜,并且从设计角度看窝敦穗,它在借鉴与融合得方面都很到位肩班绕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理关嘿,我对它的外观设计就100%满意了仍搞。这事儿对华泰肯定不是个难题蔷曝耪,您看看宝利格还有华泰B11簿俊,都有明晃晃的格栅嗡璃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位老卯绢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诵,但绕车一圈后我发现建兼慌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了墩魂价。咱看看数据对比瞧官度,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手竟阑怠,可以说在各种数据对比上伟匆,它“不是第一冻放佬,就是第二”庙纷。虽然在宽沫闭酣、高和轴距上没有做到最大哀刚凸,但也不过是一两厘米的差别乘拳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米妮搭,这就让它看上去大气许多梢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膳岗。   打我接触这辆车的时候豌瑰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涉。在这样的目光中钠凄探,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矗。面对“屁股高夸扒、尾窗窄”床伪、后方视野不理想的路盛E70时冲奢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车经。先不讨论这样有多麻烦了档麻遍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轿布忻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撼尸?这点让我心里不太自在莆捣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芯,是个应该有的配置唱详玩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上煌拍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挠。而随着国外皮卡文化的不断渗透黎妻划,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闻涪拧,去跟进时代的步伐扛。为了迎合市场的变化及用户的需求掠洛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时教,开始注重宽大饱满的外形设计撑继,并增加更为丰富的配置幌氮寄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尉碳,整体的风格带有一股阳刚之气潘。在车身尺寸方面上,它的长/宽/高分别为浅:5310×1812×1775(mm)墒台,轴距为3100mm讨。威虎TUV并没有大小双排之分送食酮,仅提供了一种车身长度星。车身侧面的线条也很平直患划,外扩的轮眉使其显得更加饱满经睬可。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正稻艇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迟。大灯采用远近光分体设计仓,其中近光灯还配备了透镜红城翔,不仅更显精神监,而且还可以起到聚拢光线的作用陇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次殴痊,遗憾的是伯厩恳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斤软夏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哭商,并且后视镜仅为手动调节驳哩钢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架济吻兰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谅,非常不错举。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碍侣,至于货厢外侧并没有再多设置如融。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)错,在国内皮卡车型中算是中等尺寸快。另外佬崔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”潭波聪,不过据厂家介绍违乾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粉苍背。对于皮卡车型来说太赌,这项必要的配置还是很厚道的武川。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山魂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气些耗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涟。不过热衅垢,今天我来到这里并不是为了滑雪泊,而是为了求证一件事情党:有没有一辆车钢,既能够带着一家老小舒适地出游弄挫,又可以不惧冰雪垒溶雀,在冰天雪地中步履平稳地行驶拐,同时价格又相对平易近人呢论篓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求椭深,那么就让它拿出真功夫试试吧惜翔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)即,从外观上看蓟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凄仑些,19英寸车轮显得很有力量感刮,也与动力总成更加契合;其它的地方坷韧坟,也依旧是酷威的老样子为,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痘膜法,甚至还有一些精致的感觉迪。总体说来哪,尽管算不上全新车型凹,但依旧耐看爱茨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淌冀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了澜涣枫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中察涛,动力响应良好娠,易用性好凯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侠目。当承载着全家出行时驳幢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适担烈。   至于酷威3.6L的内饰方面馁币瑰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)认苫昂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鸿吮吴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掇草陀。   除了动力系统效,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谋势寇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动劣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲸蛾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泞钨湿。动力分配完全依靠电脑自动完成技希,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捍溉煞。   有了四驱系统乓慑斗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刺槽痉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纬陌,具有更加粗大的排水通道库乐喉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唇瓜,冰面行驶性能更加出色喜溺透。此外扮扒累,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焚,胎面中央多重“Z”形花纹芬邻、针孔沟槽设计枷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豢局。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乐踢喇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呵烷姓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3船,它的定位低于1系困冈劝。但是巍挟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步皑吓。另外椿,它也提供了i3?REX增程版本懂渤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颠,扩展了这款车的最大续航里程酚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试佳痴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流庇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合创雄妙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合窝虐。   宝马有没有提高电动车的标准迷爸九?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钦?让我们在接下来的测试中找出答案氰朵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式功拟,宝马i3的行驶里程可达88英里侧挞森。相比较而言矮观,?Ampera可达30英里身浅盯,而普锐斯可以行使约10英里敢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电评接,i3可以更多地使用电动模式飘。而增加了汽油机的动力系统甜咕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓣截,357英里和505英里猛父。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烷新蕾。这台车约五英寸高柔郸茧,而宽度几乎和高度一样沽识,与低矮流线多哺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掀嫡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沁禄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力该刃,我们没有所需的充电站?痹受,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佛顾权。   此外茂葡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嗡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名称笑成:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车川崔苫。它内饰精美禄茬,融合了许多先进的科技未娜蓟,它空间宽敞畦,驾驶体验一流户蓉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘿,它仍然使用汽油机码眷,以作为电量用尽时的保险峡。   第二名澈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棠,科技感十足方,而且它也能胜任舒适的长途旅行岔陵。   第三名送荒辩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款并,它最大的优点就是充电迅速脓俄,性能可靠狄。   然而溉参,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋矮怒案。(实习编译摧械讣:徐旦?审稿妇:刘洋) ? 免责声明版权作品粮讣外,未经环球网Huanqiu.com书面授权献洼,严禁转载喝缉,违者将被追究法律责任那幕据。责任编辑炬伞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车男鲁慈,应该说是倾注心血骂某蟹,在技术平台上都有可圈可点之处艾捻息,源自萨博的技术是其最大的亮点酥挞杯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丛退,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肪室骄。在外观和内饰上健四,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怜私,在动力和配置方面也还是很有性价比的敝鹤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棠淖康,绅宝的外观原创度还是很高的低故鹤,并没有刻意模仿什么车型矢率,但我们会在这款车的细节上看到泉违,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楞卧横。且融汇的比较好朽,并不是简单的照搬照抄很剔黎。这一点值得肯定贡髓乃,大灯的设计十分犀利仍嫩,鹰眼造型也有较强的辨识度换。LED日间行车灯比较醒目盼淑爬,穿透性不错捕葱寺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啼亲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逞鞘,也很紧绷锣。看起来运动感不错镶,但前悬和后悬的长度较长袱,看起来有一些比例失调朴苟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庙,在视觉上看上去会更紧凑动感肖。轮胎的规格还是比较高的墟邻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能眷处。   车尾的设计比车头更简洁一些清簇,尤其是尾灯的轮廓角,设计非常成熟孺。和宝马新款3系很像掀。除此之外炽溯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虎稳逢。   本文导航铂眯廊:" "  “卧龙凤雏捂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耗喷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叮吵,便有了三国时期的三足鼎立顾新怀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窘悉溃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车班,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惟森,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谱是,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鹃,然而坊间始终流传着这样一句话癌颂:“得中级车者得天下”;是的惹伦端,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拷肪,今天我们会为大家带来两款重量级车型遍恒巴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”摄,请大家继续往下看擞哩。   看到这里大家肯定已经有了答案了污翻狭,没错剔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诬式,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钩牌磋,那S60L是何方神圣滑恰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藉弊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花岔巾闺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暮受,厂商指导价33.49万元适,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幢慌量,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热得搓、后排座椅加热末、并线辅助媚桓、车道偏离和自适应巡航等众多配置掣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厂坞,即使不看车标聚驹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疵,哪个是奥迪文谩芯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的廓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现对。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统静宠蔷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疟纹琶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停程。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角物乘,使夜间行车更加安全厢错。两车双色的外后视镜造型别致居围,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光校簿敲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型付廷泻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色输,至于乘用空间如何口播腑,我们将在空间篇为大家详细介绍倘。两车都采用了5幅式的轮毂造型然,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缆工,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳承纺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堂泞,整体方正的设计略显稳重颇姑悉。后尾灯的设计两车可谓各有特色悲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似楼染摩,设计感十足递肝鲁,而奥迪A4L的尾灯更加修长卞,视觉效果出色炊位。天窗不仅能够增加车内的采光哥宠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辨借,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粹俊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习上喝。   本文导航庆旅娇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弄肖畏,配置也能满足一般家庭的日常需求猫翠娇。对于这个价位的小车来说内馆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刊拆,在这方面斧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浚搜间,就算是与它的直系前辈骐达相比飘道狡,也不遑多让搪死。然而作为一款家用代步小车融郸帮,它也并非完美喀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浩笨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外删钮,车辆本身并非进行任何实质性的改变翘羔,跨界的概念噱头大于实际逃途。 "   技术革新日新月异的今天采膊邢,车型的改款换代再常见不过壕冲浩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变亨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冉尉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糖炯林,同时在动力方面也增加了1.8L桓拾帕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万猩画,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势械及拷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谩腻,但它的实力不可小觑畴馅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芯叙绵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动品、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杏瑟。既然实力不容忽视韭,价格又有优势毯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乒。" "  版权声明哆掀耍:本文版权为网易汽车所有兔,转载请注明出处陵咸单。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星具盎,全新的品牌全新的车型味芭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比未豌募,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富琢厩梗克斯赊,在2013年副└冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月崇莆财,堪称是这个区别的标杆级车型肚杏醚,观致3要想在这个领域取得成功甲敢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK局胺韭,看看是否有优势能吸引消费者关注眉馆屎。 外观风格各异   先看外观方面乔享,观致3展现出大气得体的风格全士,不像速腾那么沉闷单调称田聚,且有着自己的灵动个性;而甘谋克斯则是完全偏向运动化的风格离,典型的注重操控性能叹纫,突出驾驶快感的性能车型偷人陶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型管,与观致3区别明显白胃。两者主要是风格差异陌,外观上分不出优劣浅呕杯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上黄昏葱,观致3丝毫不会逊色于阜克斯车型捍潭。 尺寸对比 车型名称 缚形模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锯钵全,两者也是平分秋色算,车身大小相仿晨砰衡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咳抨乌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上换挤,观致3要大于干矗克斯隆咳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恒骚瑰,尤其是腿部空间较为宽松挥黔糜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎祝克斯在后排空间布局相对紧凑拟矾九,而后排空间也一直是各代妇龋克斯的软肋祭。 价格对比 竿铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上门郊,盖雇椋克斯则要比观致3要更大一些恳,在不放到后排座椅的情况下盎,感猓克斯的载物容积是530L烁愁菊,而观致3只有430L躲绕,100L的差距还是能装多不少东西的酚。而在需要有更大空间的时候删掠,两者都可以放到后排座椅艾羚,放置大件的物品另辫黑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邵丰,观致3和赶ǎ克斯三厢都是11.99万起步食笛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号募。而细细对比价格表可以发现绵裂,要选购自动挡的车型缮察垃,副保克斯最低仅需13.09万肩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筛特,观致3则需要14.29万膘超翘,这个比起附济朊祝克斯有1.2万元的价差擎,当然在内饰配置上会有其它差异杯纪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牧熊,可能赴箍晌剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掳某。 挑选合适的爱车扭,看专业导购丹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么半?   扫一扫席,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屯矛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淋杉反。风云2堆、E5田砰失、A3以及今天评测的这辆E3驴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搐诧勿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糖。从这辆奇瑞E3来看酿伦,外观及内饰都有着很高的原创度救滴们。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间守鸿。这让奇瑞的产品线更加丰富辆,但也让消费者选择起来有些头疼虹寸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的读,也从来不缺少“明星”部侨,“沉稳绅士”大众速腾开彤缚、“狂派斗士”福特噶Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型哎齿搐,不过要问哪款车型最近销量最高拢,还要数“逸派高手”日产轩逸觅陇,它已经连续两个月销量突破3万惹,坐稳了桥车销量的头把交椅憋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冯得杆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢关水?下面我们把两款车型拿来做一次比较诡,或许能看出一些端倪弊戏叼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敬兰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摹,入门价格上戊森,风朗比轩逸高出2.08万元谓,表面上看价格瓤,轩逸占有优势酸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型魄厘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元垫史丢,这样看来煞,风朗其实只比轩逸贵了2800元闭骗,等国产版风朗出来后驹式磐,风朗在价格上反而会有优势也说不定瞧史。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泛河险,这款车外观与内饰变化并不算很大活潭乒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颈娜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拒墟,下面我们来看一下频。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表熟卿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翁笨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泡宽。质保方面肪仆疲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拔氓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啥肠,最大马力已经达到了170马力排土罕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鬼吮。变速箱方面投,逸动采用6挡自动变速箱汝钱领,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摔搽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恼伎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恰床。 免责声明僻:本文仅代表作者个人观点吹,与环球网无关顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛乃,对本文以及其中全部或者部分内容犊士葛、文字的真实性戊评小、完整性响堂揪、及时性本站不作任何保证或承诺糙竟,请读者仅作参考乃敦复,并请自行核实相关内容蟹。" "  近两年韧,自主品牌进步着实很大螺骡沧,无论是从设计方面编跋妒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膘憋爆,甚至可以与合资车型媲美兄嘿疤,山寨袍棵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式膏赣。在10万元以下紧凑级车型中翻颗,更是自主品牌的天下丁吠,凭借比合资车型更为出色的性价比悍,吸引了不少消费者的关注娠九仑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市暗,一经推出便受到了极大的关注沉癸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力景。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恼黑攻,包括动力在内菠讽,新车共有20项升级峦笛滇,本次共推出8款车型冠抗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款据船,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迹牢,售价区间为7.49万-11.79万元荷市。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尉嫌门,近来也是频频出镜嗣触渐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖拇械控大玩具车”的名号名极一时悲驮。速锐共推出了9款车型姐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款臼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合示,售价在6.59-9.99万元之间蔡吾逢。   单一来看蹦剑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拧持霞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钎事,看看那款车要更“精”一步牛寂谅。" "  新君威变得更好看了狗晦蜂,配置也进一步提升控,新加入了一些科技配置廷税粉,比如智能交互系统弥,BOSE音响等等构芜衫。这些都是新君威的改变之处辰煎殴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纪,售价24.59万元队催尽,作为一款定位中级运动型车的新君威菱,品质感一如既往朗埃还,操控性也非常突出蛔酸诽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矩春疚,以下简称新君威抖,外观相对于老款进行了必要的改变娶,毕竟老款车型从上市之后浦帮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郸什慌,新款在大灯诧口步、进气格栅狄、雾灯湃、尾灯高、前后包围都进行了细节的变动缴。   在新君威上蛙晨冬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闯库唱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驴磊,在操作上没有太大不同焕改颧,轮毂方面傻歼咳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂介戮叹,轮胎品牌依旧是普利司通埔。侧面造型基本上没有变化踢泻,侧窗所占面积依旧较小促弓探。   车尾的变化还是比较明显的倾,这主要来自于尾灯的改变星碎。新款尾灯全系标配LED灯戚屎,并进行了熏黑处理客仓同。尾灯的轮廓样式更加犀利户融,个人认为要比老款更好看靠假纤。除此之外两赁破,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拉不,牌照安装槽的形状变成了正梯形藉。   本文导航卫弓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蟹帝,颠覆传统的外观波瑟两,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凸镀督,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皋藉锈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机统,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆手,足以证明其强势的地位抢聘午。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乓澈锑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠潭纯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强截誓滴。(温馨提示侥嚷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版权,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豆鳖。)   自由光基于全新CUSW平台打造汐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奔胆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沫础榷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挽梯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盾芯唬,圆润的造型是其给我们最深的印象潘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赊封芳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勾抵礁,显得简洁利落茨锻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条龄蚕,显得净雅别致潘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俊悍,主要表现在其大灯的表现形式上皑沧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锌豢吾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呛钮热。两车大灯配置基本相近鸿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已府让。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椿短,车道偏离预警系统商。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围士鹃局,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势墒仑惦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岁嗣般。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姓瞥茹,其尺寸差距就没有那么大饰导。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡列,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁熄凳忿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潘。奥迪Q5采用两边单出的排气管保,在气势上略胜自由光斜朔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道身,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部馆,磨损线束保护层呕呢,存在导致电池损毁的隐患肩纹说。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日能抡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知某帮,称9124辆V200受此次召回影响石。长城汽车正在邮件告知客户就,并建议联系当地经销商进行检查维修卉蹿飘。   据悉锈傲滴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转礁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拳冠沽。”更有甚者履裴衬,线束可能会内部融化苹识。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穿辆垢,目前已上报了数起线束故障此椭鸿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翱旱闻,不能够给电池充电蓖趣,车辆也无法启动邻泻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吧霖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束壕。   克特里尔先生称晤此,检查故障预计用时20分钟梁戒锯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郎户玫。如果绝缘保护层磨损严重酪谓,线束已裸露多歇,则需约两个小时以更换整套发动机线束跑动兜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哭故父。此前每诡喷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甩呻庆,2010年又因手刹故障而被召回犁。   2012年勃禾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陵,长城V系列也在其中潮。当时酪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耙港杀。然而淋诉棺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鲁,更换车辆共计超过1.5万辆搁。  ∧染杼臁(实习编译细桥傲:王萌审稿褂:刘洋)   免责声明版权作品毁估,未经环球网Huanqiu.com书面授权通苛苇,严禁转载汗亩,违者将被追究法律责任被到。" "  随着经济的快速发展够祟醚,购车群体的年龄层次也越来越低贬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泵洼、省油赊闲,而是追求个性和时尚设计哺巾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型攻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咖。作为跨界SUV勉部错,它们在造型上将年轻抗慌、时尚展现的淋漓尽致抗环,完全符合年轻消费者的审美需要省扛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比换,来看看到底谁更适合你烈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV零彼怯,相比2012款变化不是很大伯搂绦,只是增加了配置和车身颜色倪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版峦棋,售价分别为21.98万和21.47万酸吃桔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV票陈,但风格却不尽相同躲。斯巴鲁XV外形显得干练敲,车身线条硬朗惹,富有力量了味,越野味很浓特。而标致3008外形偏向都市化设计虎,饱满圆润的车身凸显时尚感俄蓝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绢拭。   车身尺寸方面有所差异士饲,不过并不明显蛋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)身侗久,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悍亢丢。斯巴鲁XV车身更窄翻,同时也稍长一些塑滥磐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粗,加入蜂窝网状格栅运动感十足帮。而标致3008采用半圆形中网扮兴,镀铬亮条包裹显得很精致篙锚。两车前脸分别展示它们不同的风格陪金仇,同时都包裹塑料黑色下包围捍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯含梢,远近光分离灯组设计兑辞残,造型普通诬,配备有示廊灯垛。标致3008同样采用卤素大灯嫁,不过加入透镜悲,不仅聚光效果好癸,同时美观性也不错覆。另外狈,还配备LED日间行车灯顾弦。   在侧面盯汰悍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剿玖配,比如非常倾斜的A柱镰淌,同时将后视镜位置后移诚拘限,留有三角窗减小了A柱盲区鹿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尚,有利于减少磕碰的维修成本浑段。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唱然,注重舒适和静音性辰当,双五幅轮毂很有张力蔑。相比之下喂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尝深,与黑色下包围搭配运动感很强烈赴频。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎唇,同样注重静音和舒适性嘿每末。两车的备胎都是非全尺寸设计琉。   相比前脸矮覆,斯巴鲁XV尾部更个性洪,辨识度较高俏且。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逼哎改,镀铬亮条的运用增添了质感钾完梳。 标致3008尾灯加入LED灯组叔乃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伪首,但是块状尾灯造型很独特韭沟斤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垒搔,标致3008同样配备倒车视频影像孤熔淡,另外崩,还配备前2/后4颗雷达探头蠢芭。" "  在过去的一段时间里柿,甘樯始克斯何、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置祷功嚷。时尚动感的外观使慷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烧哥,成为了年轻人群青睐的车型惮成节。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型环摩觅,科鲁兹掀背车则是新进的一员禄,它所要面临的是一场“无言的战斗”簧墓茬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出漏捐风,但却带有美式车应有的力量感成履,总体来说它的设计很适合国人的口味幢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烘且郴,其三厢设计有些过于保守敞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绕紊寿,为了能够扩展消费群体但册,推出两厢版是其最好的解决办法烤埃废。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话交芳醋,你几乎完全无法识别它的真身岭佬,因为它与三厢版保持着高度的一致性徽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淑却,很好的诠释了彰显力量感的诉求鲍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姬蛙戏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粕材绥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呐颊壬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捞魏范,但实际上它比三厢版短了不到9cm攘露。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浑,后窗与尾部的衔接并不生硬酬,拐角的折翼恰倒好处捌,为尾部增色了不少蔡夹尼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侣拜,在样式上显得更加简洁拎凰,只是与自身前灯组相比虐丢,在棱角的刻画上有了明显的削弱轨刷丧。   本文导航螺矮:" "  提起之诺滴忿,很多人都不知道是什么品牌敬桨堂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的你纽喘。只是之诺定位于高端合资自主品牌毯嗓腐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式面,那么它的首款电动车1E表现如何秤?以下文章为您揭晓背筒。   只租不卖常匹通?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攀摧暮,包括车辆租赁拒绒、充电设备勘察安装拴蓝、车辆上牌握戎际、车辆投保憾、定期保养扯、故障维修卡胶、道路救援牧痊墙、检查维修备用车等戮,通过这样的商业运营没泊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展查湘没。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晌狮订,它的卖力需要大家自己去发掘凡。不过在发掘1E精彩设计前轨,请先忘了宝马X1强土,否则你将永远欣赏不到1E的美觅葛似。其实1E最出彩的设计在头灯梅斡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感傲卷砷。   不仔细分辨的话街,很难把1E和X1的侧面造型分清焙。不过1E拥有自己鲜明的特点参帛负,车门下很宽的镀铬饰条姥答怠,和没有行李架的车顶愁擎芯。   相比车头和侧面协,尾部就让人感觉有些欠妥了顺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车去。   本文导航盆寝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酞圈庭,奇葩的中文译名芹、“野性”独特的外观以及较高的定价捂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镰。说起野帝我们不自觉的想起侍,同样在以国产车身份进入中国之后捣聚,“改头换面”的法系SUV标志3008疚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绅恰。当然虑痹,以20万元以下的车型作为主力军呵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一较。那么下面我们就来看看捅奸贩,这两款性格迥异的德阶矗分、法新生代SUV之间究竟有什么差异撬滴斜,各自的特点又是什么冻裸垛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邯屏墩,首当其冲是价格方面的不同纫浅弟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势软,不过差距方面不大基本可以忽略串,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墓棚擎。动力方面的表现也近乎相同聊停孤,只不过大众7速DSG谅吝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配噬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寒龄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棱倦楞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔家腺锰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梅驶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上天。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激停校懈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桃汀惨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试教。闲话少说辅辑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刨懦。   这次试驾共有5个科目廊,分别是1.傲虎—终极绕桩诞推,2.傲虎—冰雪连环凳嘘协,3.傲虎—短道拉力测试庙磐,4.XV—戏雪乐园睡脸,5.森林人—不规则路面自由行驶毖妹镰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同理摩坑,MPV表现出相对冷清的一面淬,尤其是中高端的商务MPV碧怪祈,几乎屈指可数掠请,除了老牌的别克GL8外领庭壤,似乎很难让人想起更多车型吕戌泌。不过在这个还没有完全饱和的市场里两胎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮弯北湃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坤?这就是本文将要找寻的答案侯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疟,售价28.38万元-33.58万元伤嚷卷,目前市场上有近2蛙、3万的优惠幅度涂杆古。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汤,官方指导价31.98万元兽魏喘。) ●外观解析   从造型上来说蔑柬截,艾力绅算是开创了一条新的路子蚕的,没有过分使用一些夸张圆润的线条串膘,车身轮廓棱角分明驰染乖,有着很强的视觉冲击力齿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犯,此外娜歌,艾力绅还装有一套大包围蟹恍陇,颇有几分运动风范稳,也有着一定的改装潜力鲜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感救,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琶魏透,中网与宽大的前大灯连接在一起颈睹,营造出一种大气痘复习、动感的MPV形象观赤。   艾力绅A柱采用黑色设计腿假,且A柱的倾斜幅度较大冀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显波,总给人一种方方正正的感觉侍深钮,后视镜尺寸同样不衅艿亢亍,与整车的风格很搭焙偶培,宽大的后视镜提供不错的后方视野仟揩了,保证了行车的安全性与舒适性桶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒲寂伦,当然建剖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乾仑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灌,侧门就会自动缓缓打开食葛,此外苔烩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陵淬。如果对此还不令你满意的话莆,通过钥匙同样可以掖朊龋控侧门颠,确实有些高端大气上档次薯揪裤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm但降蹭,轴距达到2900mm府,尺寸在同级别对手中并不占优势师,与GL8相比莱,仅仅在高度上略强于对手朽陵入,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腊枚帘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计褐哩鬼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妓拳邪。整体线条依旧硬朗漓办,尾灯加入了时下流行的LED元素想寿匠,为其增添几分现代气息浅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沸,人们购车的选择可谓越来越丰富舵眷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幻匙部,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谐玛缸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剁粟呈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冲触,他们能够碰撞出怎样的火花违,请大家继续往下看侧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表飘卢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出本外,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瀑朽窜,由于这两款车型出自于统一平台打造盾微,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驴捎淘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竭呈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滦裸徽,你可以说它带有侵略性围喊牢,或是富有运动感弥警签,也可以说极具视觉冲击力纹衰送,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鸡。而K5也应用了与智跑瑟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斯蹄祭,使其拥有了明显的家族特质容评。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窟栋,极力打造出时尚与动感的流体车身填,在驶入眼前的一瞬之时卿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象散滇呻。前脸的线条设计十分紧绷犊休,大灯组与前包围向中央区域靠拢潞鸵短,展现其动感的一面珐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合成殊靡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耗,抢眼的外型加之迷幻的光线铺侧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舶期哀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力囤。   第八代索纳塔不仅外观时尚健,灯光的运用也颇具科技感熄淀犯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顿慑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刹,显然这种的夸张设计孝,使我将其列为变异的种类垄疵戊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戏东,多折线的应用也使尾部更具立体感弊乓捅,同时对于运动观感上也有显著的提升豌,由于K5搭载的不同动力总成芯,2.0L车型配备的是单排气设计刀耻宿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镣暗必。   轮毂也是一个变化的重要部位徒亩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辛纤。根据配置不同惧柬疆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分曹老,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丹抡,该系列轮胎偏重实用性叭武贺。作为索纳塔的尾部膏尖,基本没有大的变化裁献,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冷蝎玛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点踏。   本文导航测:" "  每到年底律碾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾栓和,地点也大多选择在北部寒冷地区休殿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣报烧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性躬。在临近春节前夕态纷项,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恋辩。   延伸阅读校泡赣:   之前哆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沽保,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唉古,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迷惶汝。   酷威采用的是电控适时四驱系统芒,中央为多片离合器玩极毕,由电脑控制来分配扭矩嘎琅,车内并没有任何切换按键竞卯悄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动毁妇簇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吻巾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶儒朔菲,如果想要挑战一些极限的路况的话形瞳,酷威还是不具备这么大的优势的哀事,因为不具备限滑措施飘,至少在脱困能力上会有限制性单贸捅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎夹痞,采用全新发泡橡胶技术谩畔,具有更加粗大的排水通道死檬傅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奸息,冰面行驶性能更加出色胆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寒麓铣。此外瘫,中央多重“Z”形花纹横品铰、针孔沟槽设计撂挥肥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竟洽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机却,最大功率206kW/6350rpm田,最大扭矩342牛·米/4350rpm话,在目前的大切诺基邦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颊寐,但是会有不同的调教撅封性。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器井须,我一直在想福,未来会不会推出ZF 8速变速器呢幢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钒窗,我觉得这个可以有疵固,至少不会和其他车型有太大的冲突乐犀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磁,路面上的车辙也是压实的积雪陕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芒讽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氮冈椒,只要不是过激的驾驶行为帆,基本不会出现危险状况恋廷计。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候渐溜动,建议最好将挡位切换至手动模式琉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速上郸柏,这要比才刹车安全的多缅淘裸,这中方法同样适用于其他手自一体车型氯揪恭。   本文导航烈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢居、充满艺术色彩壳灌,或者是有着一些与众不同的操作模式味旅就。而这辆2008则告诉我们裙贺,一旦法国人在拥有自身优势的同时朝急荆,再把务实两个字加进去匠讣窟,那么可能会让其它对手感到紧张文。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置我辣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注电: 由于本次活动仅为简单的静态体验稠,场地和车况都受到一定客观因素限制问荤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分煞隶,至于其他更多相关信息氰滥补,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寄防介,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杯,作为首款引入国内的小型SUV诬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洞蠕伸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讣铰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肮鄙玩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)劫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逻建两,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿播晤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置壕杜,对消费者很有吸引力讼钞。作为一款紧凑级市场的生力军车型罕潍秦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驰。   观致3共有6款车型切掂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碘,售价为11.99万-16.79万元区间受幢。因此标,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蔑卑。对于中国的汽车消费者来讲毛祷跑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的级。要知道自2006年上市至今蚊广,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尝匆啪。那么遂,作为一名后生的观致3撤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寒芹棱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼监冗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中旅芳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鞭寞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宿沦:16.78万元)来进行比对徐拷拟。由于两车的售价只相差0.01万元捅涝逝,这也令比对的本身相对公平一些瓷琶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间里,我们测试过高尔夫7顶配车型必岁蔬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现躺钢寡,跨级的配置也令对手望尘莫及操咐逻。但这一切界搞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重断熬咳、最需要的因素偶师。对于高尔夫这样的家用车商,在使用的维度上做到出色呢琳雌,才是它的本职氰。今天释,高尔夫7又来了但,这次是全系中价格最低的1.6手动型纳啃膜。动力称不上凶猛颂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富箩藐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一傲,必定有些硬实力山量。空间满足舒适乘坐探耸、常用配置齐全据芍,动力也能保证提速顺畅晴犯吓。但对于这一类的畅销车佬茫,最重要的是它必须耐用册隧荣,不能隔三差五地就往修理厂跑恰筷,也不能冷不丁地出个大毛病邯戚低。这么来看需,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酒迫耐,故障频出夕藐,这点很难让人满意捐怠差。毕竟慨戊赋,大众车能在国内打下当年的民众口碑射坍相,靠的是皮实耐用的品质稿犬靶。在我眼里负,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戮艘脆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敢街,高尔夫7车身长度增加56mm犊匆斡,宽度增加13mm慈陇较,高度减少28mm赦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耿,也更显扁了棚纪哀。   如今蛋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达结,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的去身脖。这个配置的增加渐,为日常使用提供的便利性还是很大的疯淮泥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弛,要知道感模克斯俊赎、英朗等竞争车型都是16寸起步了莎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性环。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茸梳,这套胎居功至伟艇赫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候黑涛详,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冒娜,如果您拥有过高尔夫4椽心、宝来或者帕萨特B5的话矗疲核,您一定会理解我的意思椭恐。没有复杂的配置论怪菱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诧溃,瞬间就能上手伯。这一切都似曾相识吝锋报。   在1.6手动版的高尔夫7上朽岛霉,您看不到任何高端的娱乐功能妊蛋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone笨珐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楔花。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾顷,但我认为这并不影响操作便利性概缄,最低配车没有大屏幕很正常垢较。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时福畏钾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用随椭净,车辆静止起步平顺性不佳疯,油门给少了刹车不松开戌,油门给多了又会猛窜兢哇涤,让人抓狂病团表。但今天这台1.6手动车型怠斑宋,上述症状全部消失泄辫。起步轻给油即可斥汤脑,电脑自动调整喷油量赎,使其转速稍稍上升颓聊箩,令发动机不容易熄火父,等红灯硼嘶、坡起都很方便绦,使用起来当真比顶配的舒心多了哦沸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂曹悸穷,让人捉摸不透鸡盒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钩,用料优秀被认作理所应当梯绵檬。在数年的成本控制下书姬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娩凯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范透团形。对于大众汽车而言功廷慷,这样的结果也堪称可笑了摹蹿酚。   没有真皮座椅还篮考,您会失望吗现匙?我和同事们都不会娥剧琴。我认为从适用角度上忍挽,织物座椅与高尔夫更搭童僳恋。这套座椅的缺点盗,在于椅背调节起来很费劲羚,而且要是有个腰部支撑就更好了喜继。纵观高尔夫1.6手动的配置吾,我认为作为最低配车型阶替,功能简陋一些并无大碍闯襄,该有的它也没少舍浇郝,并且绝大多数的都还好用沁陀,如果您是为了舒心实用辰窘,我觉得它能满足了篡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓤蛙,对于购车需求的国人来说帝椽守,一款看上去体面碴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感路,只是碍于可选择的范围有限露,但凡有一款出类拔萃的新车型螺擂伤,必定会迎来极大地关注粒迪诲。对于25万中型车这个级别抽盖型,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐灏帧,而福特全新蒙迪欧的到来骨,分走了不少的关注度姐,选迈腾还是选新蒙迪欧俊吨,对比一下就会发现咯霸暇,挑战者颇具实力替。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捕啤,售价24.28万元静,和迈腾 2.0TSI 豪华型弥,售价24.78万元煽,均是各自车系中的主力车型陡宿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拼渭,兼具个性运动和居家商务需求附稿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姑苗,极富攻击性仕,对年轻消费者有着很强的吸引力迷朗弦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缉,入门的1.5T也有不俗表现妒颅。   现款迈腾严格意义上上讲年五,只能算是半代升级收硅,是在老款的基础上升级而来跨。迈腾整体延续上一代车型的设计池本,符合国人的审美壬,经过加长的车身缄,带来大空间的同时歧陀扔,提升了行驶稳定性及舒适性剃雄窟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面暖百洞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米憋,轴距达到了2850毫米嫂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沸免,整体比新蒙迪欧小一些伟,即便是经过加长荒尼某,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卑抽纱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揩煌、加热虚婆、折叠赦滩、记忆 电动调节伦刊、加热几、折叠貌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎祷辈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敬妇迪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯莫遂,不仅科技感十足缅,还具备随动转向搏、自动开启等功能卧拓阂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些微哪腐。天窗饥畦、全功能配置的后视镜等氰石,两者处于同一水平贩鳞涟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升聊擂,对称的T型中控台中规中矩甜鲸缴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尘舞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饯斡虚,主界面被平均分为四个区域猎,分别显示电话汾镀睛、导航麻、娱乐和空调四项基本信息鞘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来萌涎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局葡班横,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感漂愁朗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕富惋、6碟CD等配置仕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步摔,迈腾更像是上个时代的产物授。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沟绊,相比迈腾的2812毫米冷倾体,略占优势偷,但二者在乘坐空间方面燃峦,都已经足够日常使用海。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卵疤,满足于舒适和运动的双重需求肩悔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赊全、方向盘换挡毕破申,以及原厂导航等配置拌宪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滴不垂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哦边贪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牛,最大功率178千瓦鬼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓄身队,平顺性和换挡速度足够出色哗诵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合检。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钡糯绩,最大扭矩280牛米掀极,匹配6速双离合变速器凳棚。当年迈腾这也算是黄金动力组合篮弟侮,但与新蒙迪欧相比蒲此哎,参数差距明显拿。   保养方面辽瓣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胜,建议日常保养周期为5000公里左右斧凉伶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筐补廓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右换恫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保撤漆,之后保养周期为1万公里榷。小保养的费用在600元左右汤跋,需要更换机油机滤尉常弧,大保养的费用在1100元左右觅罕柑,需要更换机油三滤动穆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型填,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竭,相比迈腾羔糕虾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外检,还增加了头部气帘和膝部气囊畔陛沫。并线辅助功能也是迈腾所没有的谋辰柑。   点评材讣墓:不可否认枪,大众品牌进入中国市场多年凡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茎丝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筐秸尚,无论配置水平还是动力系统捻,都已经没有什么优势了提劫陡,抛开迈腾一万多的优惠擎巷翅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凡脸崔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅捕ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明硼堵杯:本文仅代表作者个人观点檬绍,与环球网无关拎巷胶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拉败练,对本文以及其中全部或者部分内容旅慷、文字的真实性橙、完整性遍快帆、及时性本站不作任何保证或承诺阶厘,请读者仅作参考迟,并请自行核实相关内容茫。" "   “北国风光怀,千里冰封采玛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景价,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咯桅魔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐袍督。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乐没,对途乐而言这不仅是一种新的考验魂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扔。 外观疽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痰蒂俯,想必对于多数人来说镶赡,它的名气比兰德酷路泽小很多晒翠,但并不意味着就要比竞争对手要差戒。外观方面途乐外形实在太大了衡凌围,有点圆头圆脑的感觉抨蹈,比兰德酷路泽温柔了很多忱,缺少了一些很“MAN”的元素贫阑风,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纠匪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焕护寡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狠。中控台看上去很有档次补隋,各类功能按键排布也十分清晰笨、合理谷奴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酗拜,完全遵循了游艇的设计风格膝繁峡,宽敞肪涧、舒适吾光、豪华扯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蔷霞氢。   小结犀: 从外观内饰的整体表现来看翠圣,可以说途乐是一款成功的车型躬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浇坑需,如果“沙漠之王”远离了沙漠甩莎脓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尝,这也是我们大老远来到这里的最终目的幸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车石定,人们首先想到的通常都会是奔驰讽态即、宝马骸、奥迪负傲们,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拨戌冯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剿。但是说到文化的话坡骚,就不得不谈到今天的一位主角瘸喜秆,捷豹XJL锈朴睫。相对于奔驰这样的全能贵族来说辛修边,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置如欢境,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裙晴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拢殿皮。   作为进口高端豪华轿车箔,相信奔驰S级大家都比较熟扑,而捷豹XJL依旧比较陌生谱奉,捷豹作为英国豪华汽车品牌笺廷,也有着将近百年的品牌历史磷,虽然品牌认知度不高期羞,但这头豹子可不能轻视晾匠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茹,价格都在120万左右烽势茸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搜氏答,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力希疤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前幕,其实捷豹和奔驰早就杠上了氛汝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嚏懒叔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斗协:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话糖抄,你一定记得去年上映的《007纬缮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车温,没错就是捷豹XJ蛙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”椭叙铆,里里外外展示着它的优雅与稳匠绯芟!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涡藕。   无独有偶仁黄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行看,虽然不是目前新款的S级妙禄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耻。   言归正传滦孔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锑,不过两者的风格却截然不同兴履。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重曝顿,在当前时代也更加与众不同婚灸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车权,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茄捅,的确奔驰S级是同级别标杆催,外观轮廓延续了上一代戎,细节之处更加富有科技感翅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坑贪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同排归,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气错,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气械嚼,比XJL更加强势腐杠沏,这就像两个高人把芥怪,一个低调一个高调而已呻蛾。   大灯的造型也风格迥异摊葛诽,XJL的设计更简洁凛恃贺,内部采用传统圆形元素魔,使得其眼神也更加专注噶。而奔驰的大灯设计更加时尚试盎,内部流畅的菱形也较新颖海袖焊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廊啡度,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车磨,光前大灯就使用了五十多颗LED妊烤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面查,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尸撕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杰,更加沉稳咸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盲输,但硕大的车身同样沉稳偶,硬朗的线条也更加动感贫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾躲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出觅翠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豢滴萍,这也使得XJL的车尾更稳重森碾非,而S级更挑逗人炮辟韧。   尾灯的设计桔膝,捷豹XJL采用纵向设计蜕,并以车身腰线融为一体袄馁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过琴,整体轮毂简洁不繁琐贺棉继,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宪,内部灯组造型是一大亮点柬,点亮时相当好看灿腺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节善,并没有过多的修饰勤史,但每一处又能充分体现他们非凡的气质角,就如同一件高档西装奉浮,某颗精雕细作的纽扣就足以希。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矮,相比奔驰大气的轮毂卡,捷豹XJL的条幅更纤细虎,并且在条幅样式上也更加精美和运动挽驼吞。尺寸方面XJL为19寸斑乱,比奔驰S级的18寸也大一圈蹭芦,轮胎方面同样为245宽度畅挝铰,不过与奔驰前后同宽不一样弥晦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堑阮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型编邦,并且作为一个自主品牌嗽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勘,旗下的GS5眠螺赡、GA3绣、GA5几乎可以与合资车相抗衡肠粒俱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皑繁讣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的羡眠茶,广汽传祺旗下三款车型都来了现车涌谩,由于试驾人员较多农羞染,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统红漂垫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矾福界。   现场测试场地为两个圈形场地圈,两个场地项目都是一样的荒骸扑,可同时进行两组试驾毕,场地提供了直线加速蹈梆、紧急制动漆、蛇形绕桩赴、麋鹿测试四个项目唬颁,可以说涵盖了大部分的性能体验料文捐。当天试驾温度为零下十八摄氏度熊骚,这样寒冷的天气檄赏,面对半冰半雪的湖面熄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力偿炉插。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔡阜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下柏步,TCS系统介入邓廉,防止打滑的发生们。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皖伍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苔睫噶,最大功率鬼:90kW(122马力)/6300rpm悔,最大扭矩农嘘:153Nm/4500rpm堑悉垒。而这次试驾的车型中没有手动挡死怖溪,均为4挡自动车型特酸,动力表现可以轻松满足日常使用需求揣匠。   起步于加速初段油门如果踩的过重涪,TCS牵引力控制系统会即时接入痛聊陶,并且自主减小喷油量坤,从而避免轮胎打滑谋乃翱,这一点上GA3与GS5表现都不错驳瘸。加速至60公里每小时后鞋葱菇,紧急制动猜抗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音珊开,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胸腿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离荷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奢,未出现侧滑抗韩娠。   本文导航伸烈:" "  提起中级车八,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择墟放酒。但要是预算有限寐撑型,面对这两款车型还真有些底气不足素,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毙。好在现在中级车市场一片血雨腥风岁,改款K5已经于近期正式上市惯蝗,延续了韩系性价比超高的特点牟。这次解性理,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锈涪,让您的购车选择更加丰富龋缝界。   没错睛农臼,此次选择的几款车都在18万元区间内抄行蔚。而且颇为“巧合”的是略,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合录刊沉,也堪称中级车的黄金动力之一没琳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字故搽按。既然如此某屎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坛胃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份廉赋绞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机篓沸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)畔棚,动力参数有小幅度的提升隋鲍,燃油经济性也有一定的提升尖,但依旧没有给人留下深刻的印象雄陪芯,尤其是我这个09款嘉年华的车主东。如今娃邓荣,在配置依旧丰富的前提下凳吩衅,它换装上排量更小测、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绒啤寥,这一次似乎有点看头了废介扩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机榔,它的来头可不少玖奈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庭甫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖土暮输,可谓是福特的明星产品躲。我得承认这些奖项来之不易谭匹,但我更关心的是薄,它依靠什么亮点来获奖赫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性靡勃,震动及噪音抑制能力如何楔论笆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前邯彻讥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机感蒜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脊、涡轮增压以及进排气可变正时技术奇邦糯。在这些技术的支持下嗽戎腑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荆竭。反应到账面参数上龋,它的最大输出功率是125马力捷嚼普,最大扭矩达到170牛·米捎叫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的昧砷。   另外交效罐,福特也针对其三缸的结构特点刀爬,对发动机的震动捶膳、噪音等方面做了很多优化和改进洽挠庆,比如喷油器及油泵柔性安装颂锚、皮带润滑秦、缸盖上方吸音泡沫等等椒忌。为此峰,我先后做了两种情况下的简单体验假觅电:1垒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫌耗察、在静止的状态下驰偿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瘟坍棋。经过细心的体会和观察后朗匙啦,我认为结果让人满意立吧,发动机的震动轻微赦惭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沸掣妈,但也不大碍事溉卡特。事实上踢椒,即使我细心观察粟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别返。   看来之前的担心有点多余妙,还是直接上路试驾更加实际凶。它的电子油门响应依旧很灵敏屯杭,轻轻触碰油门踏板粉烙弘,发动机的转速表指针就会活跃起来缴侵硅。幸好油门的调校比较线性妇怜,分寸拿捏得体粪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累检瘟。同时定,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感评俗描,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吾摆闻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涛帛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罢登令,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耙韦拨。即使在低转速区间杏,发动机的动力输出也很活跃俏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉你潘牟。同样受益的还有动力输出的持续性兜刺,在试驾路段里面有不少的环城快速路环,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h第,而且整个提速过程顺畅自然态。只可惜受道路限速的制约晒怀,未能继续把速度往上提场,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契埔,升挡动作迅速躺孺簇,在D挡模式下正常驾驶随悲,1700rpm左右就会立刻升挡硅杆敖,让整个加速过程更加顺畅自然晤。然而匹敞故,在遇到拥堵路况的时候篮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感甜评素,幸好并不是特别明显娥习,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现防钒钒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慧恒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好跋,除非你把油门踏板踩得足够深茬,否则它不会轻易降挡酞纺位。   变速箱切换到S挡后拷宠,油门响应速度稍有提高烩戎肠,而换挡转速则提升到3500rpm孔凡抵,动力输出表现得更加亢奋疗茶。味道对了得,这才是S挡该有的特质拧郝瓜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蛙哆坛。当然停驾冒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箩封,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灿,至今我仍然未能适应透徽览。   其余部分与老款车型基本相同四,方向盘的转向精确将氓、迅速辉侮潜,甚至有点“贼”菏修螺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仙韭肛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迹铜泊,对车身的支撑力度足够搓翔钎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汾违四,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碴粕,同时也确保了车身的灵活性帆借桂。但面对减速带这些大颠簸时长,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在童。   在动力水平得到提升被籍、操控感被保留下来的情况下珊岁搔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挤,开起来更加得心应手龄枚,也更加有活力内琅韩。这点值得欣喜井娟,也是嘉年华的进步端。当然跨斯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靛推拈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎切,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镶孙浆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步始,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诞颊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哄铃,不过众所周知石脱兢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漏九社,而是换装了大众全新的MQB平台接鲜丹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凶论矗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓮疆栓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助线妥喊。   首先我们先来说说平台悼僚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台降,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构晃萌,PQ35血统也就不在那么纯正狄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赔腔此。   平台究竟是什么吧横?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谈,它们会采用共同的零部件痹,采取相似的地盘慑、车身结构督辩百、形式结构以及相近的生产工艺露患殴、轴距等雷,以此形成车辆生产的一套完整系统沮乖,平台生产的战略是当前产品在开发中弗妹苛,最流行布狸、最科学钡、最节省人力客、效率最高的一种开发战略镰采蒙。因为对汽车厂商而言镜催,可以在有效控制研发资源杯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情竣嗣琳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惊峰,并看看它们之间存在什么差异宏。   PQ35中的""P""代表平台剩,""Q""代表发动机横置伞抬兰,""3""代表A级车省匈,""5""是指第五代舱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件昧翘,采取相似的底盘蓉坎忙、车身结构藏、行驶结构克、相似的生产工艺以及轴距等窜炊。由于研发时采取了已存在的""模板""罢偿途,不仅使车辆研发缩短了周期磕,而且共用的零件大大减少了生产成本办,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绞定丹。采用PQ35平台的在售车型有途安东、开迪链、SCIROCCO添、奥迪TT聘抱崎、A3轨、斯柯达明锐等车型楞沏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汝梧矫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弦肯、大长度激光无缝焊接灭、双面镀锌高强度钢板芹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等椿夹渴,但如前所述断上袖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术评。   MQB呐鄣滋停块化平台是大众最新的一个生产平台猾,也是此次第七代高尔夫使用的平台粗耽斤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巧,并且可以共享比例达60%的零件璃挝牢,包括同样规格的发动机鄙、变速器等抠。MQB平台的推出骗径,将会取代过去的PQ25暑番、PQ35和PQ46等平台涪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装细哼确,不管是传统动力善、电动和可再生能源动力膛番,或者汽油机躬、柴油机刑、混合动力系统毒荷、纯电动系统囤距、天然气发动机袱防梗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肮。另外酗薪款,MQB平台还可以对轴距慨帕吉、轮距沃、前悬和后悬等部位进行调节秦介厩。另外此平台可以生产从A0级酱静、A级到B级三个级别的车型加魔毛。这是PQ35平台所不具备的烩篮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丝盗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水首睛。相比几个欧系对手臼蓄,宝马的动作显然慢了半拍青疙储,继5系旅行版之后拎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售共樊戊。当然有时候来得早不如来得巧胯惫,只要给足了诚意啡郎碾,迟到了也未必没糖吃旧铰。   对于3系旅行就是如此锈位,在它到来之前怂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓬叉,作为后来者外,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惊,就更需要拿出浑身解数了挽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版够肉,下面就来看看它究竟有何能耐拐刻。   还是从外形开始说起控想幢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弘,其底盘代号为F31盼,依旧是标准版轴距具湍势:2810mm污。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瑟,这仍是个相当精干的长度塑车础,车身“三围”基本和三厢版一致翘苟岁,只是由于行李架的关系露陀士,车身高度小幅增加了21mm探订。   我们测试的这款328i旅行版行,还搭配了M运动设计套装俺册斜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蠕,闷骚的感觉立马出来了攀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瑰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色譬卜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择现,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拐香钎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性栖,这和旅行车设计的初衷相悖裸肖。选择18""则刚好合适景,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泻汕拌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点划佰,用一句流行语来说就是赖:低调奢华有内涵辅氮室。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灿溜避,从这方面看忱,3系旅行并无太多亮点看掣,车尾的造型显得有点过于刻板词律,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已礁弟莫。相对来说并没有对手做得那么出色捐,V60和C级旅行在设计上的看点更多枯。另外翔,虽然采用了M套件停忙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徽嫡梢,看起来实在是低调过头了娜。   外观总结尾共第:如果你是3系的铁杆粉丝猜,但又不愿自己的爱车烂大街寡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芦,低调中透着股狠劲儿敞理谋,闷骚人士的最爱全。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样媳杆堡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撬挟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少曹幕伟。但俗话说乃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裳才斡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比椿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皇?   车型的选择方面店剃惹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则热垃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑入,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虚陇黔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陈敝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惯乖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰把,再辅之以保险杠的少量镀铬睬,前脸看起来一如既往的简约和低调室。车头多条轻微隆起的线条达咸,包括引擎盖上也是凹凸有致效,则让低调的前脸显得浑厚有力画忱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悼,外沿继续使用镀铬装饰旧筒懂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勺沃磋,也更容易让人接受黄另,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性会纲锣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谱丸途,一个氙气近光灯承拘,一个卤素远光灯魂辜抚,外加环绕半圈的LED日间行车灯艘侵,没有任何花哨的设计停甩,注重实用堤戎补。而作为玩灯行家的奥迪霞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肃佃侥,配合上单颗远近氙气一体前大灯衅,杀气十足轿蠕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坊癸熄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道花弓腿,看上去随时有往前冲的冲动南蹬侨,非常动感和迷人床。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鞋,看上去从容而又优雅旗,有点儿荣辱不惊的味道绣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嗡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒂,毕竟走的不算是一路的风格了谎。不过平,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了揩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捍剃袭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别认宿夕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藩膜,变成了矩形倒角式的设计桔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L熊兰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计跑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行羌。   尾灯方面葱深隋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垒蓉话,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柔湾,而且LED元素的缺失也实属不应该碘剖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型火坊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郎鳞棋,低调依然是奥迪的责任掏羡判。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎竭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粳,一个拥有超过半个世纪历史骨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌壕僻博,“男人”聊低、“硬派”杏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哺。一个如此坚持传统的品牌隘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慧玛,这对于很多人来说是难以理解的事实蛇。坦白讲甫善痢,一向不以貌取人的我苦时刹,霎时间也很难理解Mark T. Allen妓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丰。无可否认感,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抵,也必然成为人们茶余饭后的谈资癸尸帅,但是就只有外貌是这样吗硕伴翟?难道它没有Jeep的传承镀禽?这是我最为关注的问题雀船旧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”塘贩且,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啥刮碳。由此可见粟浇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能水,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置双,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惯瘸派。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色跺怀纱,首先必需要有一副好的底子狈痢婆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卯颗。根据越野性能的高低刑己孤,依次有Active Drive I沦急、Active Drive II和Active Drive Lock三种吉驶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡莱豆,并且还具备后桥差速器锁止功能徘硕,实现左右车轮50:50扭矩分配酱,攀爬能力自然是三者之中最强的售圣。   除此以外峭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嚷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垛巍尉、28°的接近角薄哪、32°的离去角朗斧、纵向通过角23.3°瑞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置僻空菏,要罗列出来的话其实还有很多艾萍,但越野并非纸上谈兵充,要真正体验到它的实力灯愧阮,还是得把它拉到荒郊野岭渺栓蔫。   挂上低速四驱挡沸喊、开启后桥锁止以及岩石模式城,稳住油门就往上爬唤现规。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笺,3.2L Trailhawk针对越野的需求棘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整通胺怠。继续往上攀爬息,一切都比较顺利痊颗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沪锣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞄母辜。在遇到交叉轴情况时希撼灵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坡封辽,配备了后桥差速器锁止功能的它汕辞杜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尾,就已经顺利通过邪。   这一次越野试驾拣,它的表现我完全没有惊喜扇,因为一切都在意料之中钮匹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务廉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狼餐。毫无疑问铣冠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浦寂醋,也同级别的最强赶氏事。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦檀怯突,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疵。坦白讲倦贪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴静连。" "  在国内的SUV市巢怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舞马,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击端,正因如此范修艘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毛烹骗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皋。   说到大空间输、七座设计保愧、配置丰富的SUV妇,北京现代全新胜达是其中的表表者斡式,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闻秒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糕谦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碗,下面我们将对这两款车型进行对比分析泻携。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鞍荡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旧艾鳞,设计上中规中矩郝谭烽,采用了哈弗新的家族式设计元素新,这一风格将在整个哈弗系列上普及默日,代表性的设计元素有差恕潍:大尺寸U型前格栅奔,粗壮的镀铬横条格栅疯逗课,时下流行的“X”型前脸铜藐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仁蝗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的款。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的染揣辨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泵谎授,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气携婪勤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赦吐,再辅以造型锋利的大灯灯组台邦博,极富视觉冲击力梳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碗,现代品牌的确更加具有超前思维意识惕猩避。" "   源自逸动平台的CS35泵酶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扩缎乓。凭借欧洲化的时尚外形设计澄冒,相对精致的内饰做工传博济,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锹吹规,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庙。此外暗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庇巧酣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能派疏,进一步提升了科技感和实用性肚捻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窘恢蔽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隧貉授,还有定位相同的长安福特翼搏外,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锚,涵盖了自主及合资品牌产品星。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道采摧嘎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS经私渭,作为一款新生代豪华运动型轿车搔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肯香,也成为点燃这场战争的导火线镜。而上市之后轮删皆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挞,可谓是一场针尖对麦芒的对决俄。那么除了运动性能以外筛捕,这两款车型的综合实力如何呢毕看,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洪掳特。   虽然说是ATS是一款进口车型管巷楷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掠,整体售价和宝马3系保持高度重叠浦。从定位和售价来分析菱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比通哨,两车售价分别为43.80万和43.60万恐刑,价格差距非常蟹础,有一定的对比价值乖很啦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朵艰,但两车所展现的运动风格完全不一样颇扒沦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奉次,车身线条锋利奴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性百缸,同时也彰显了力量感洁翠醚。而宝马3系显得内敛一些径龚,经典的""双肾""前脸造型单,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色微。   作为凯迪拉克家族最小的车型经溉究,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舜,除了长度略有优势外书江侈,其它尺寸都不及宝马3系崔,在空间上可能会有一些影响镐。不过没有关系句暴,作为一款运动型轿车蘑,小一点也许会更加灵活苟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骏,经典的造型更容易接受酒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钨稗匆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刻雄。   相比之下粕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力极嘘解,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感榔纠贪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谢唉。   两车头灯布局不同蛋,宝马是横向设计钾融虹,开眼角大灯我们已经非常熟悉欧脖昂。而ATS为纵向布局靖,造型更加犀利猴,同时采用的是远近光一体设计脐蓉梦。配置上都采用氙气大灯捕购被,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芥丢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惨修,但是可惜没有前雾灯内。   从车身侧面来看甸,我更喜欢宝马3系污,腰线更加锐利腑筹敬,营造出了运动型轿车的动感效果心疼。而ATS侧面饱满厚实渤羔,典型的美系车风格赣镐。   两车统一采用的是双曲率后视镜哪侗,并且带有电动折叠和加热功能诺,同时集成了LED转向灯踏畔屑,显然宝马3系狭长的设计要更美观节。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蕊煎双,警示效果有所提升掳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抚晶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饰,双边双排气管设计也展示了其运动气质椭潜。相比之下徽钒蔚,宝马3系的尾部显得比较平淡俗,家用车的造型在气势上要弱于ATS浩。   轮胎方面瓷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎穷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滤花椒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18琳噬咯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孙粒臀,都是偏重运动性能的选择泡党。" "  提起东风日产天籁参乒,人们往往都喜欢用舒适浓鸡弥、性价比高画殿、省油这些标签来为其定义顿。的确抛该,作为日产在华销售的顶级轿车梦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凹驹甭,在中级车市场中处于上游位置诗镣。不过这款车型的加长行为忙馈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念售,天籁公爵床擒,虽然是天籁的加长版本吐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狄卑,挑战更高级对手骗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力厂上红。   25.18-29.98万元的价格区间荤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势化坞。相比同级别对手雅阁可啥、凯美瑞笔少、迈腾等热门中级车栏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼视化混,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盆规舒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车括庭害,在提供更多给消费者的同时咐缕晨,却并没有在价格上表现的有多高调江拭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异速稗,但是通过对细节的仔细端详嚷父妒,你还是可以发现不少变化之处吧僧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素海欢管,但是整体风格上却并没有因此而变得极端竞吻羡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近魔刮夏。   5003mm的长度与2900mm的轴距垃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平年室,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越练,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裤慰破。而与豪华品牌中级车相比较啤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm观。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颓,整体协调感还处于平易近人的水平林。   本文导航疵涡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来返附,数以万计的人们加入了摇号大军世,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粹番雾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灸课,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芭,一步到位的想法也被大家普遍赞同恰桐橡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毁,强劲的动力爽裳贪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜艇磕核,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溺杯,它们的价格和配置都比较接近吴卿立,下面我们一起去了解一下淳括扑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惫丁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铜:15.98-25.18   推荐理由黄:大气时尚的外观伍腻锈、配备豪华全景天窗岁错练、全新T动力以及较高的性价比痘瑰斑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滴庭貌,采用了起亚家族虎啸式的前脸粳辜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绅始苟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刀,能够满足不同购车消费者的需求垢饯,值得称赞的是壳恢桐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感橇哨,在同级别车型中也具有很高的性价比圃世萎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整裸,自从彼得希瑞尔来到起亚后紊抛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俗扯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸觅,大大提高了起亚车的辨识度赶。熏黑的前格栅看上去更加动感定式,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钦完响。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呸疆宪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长填监,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狮,并且兼顾了空气动力学米信曝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狠猩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缺洽皖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高洗困,LED光源看起来更具科技感毖搽射。   新K5的内饰进行了小改动溶凤,用了和工艺均有所提升棵宠,三幅式的方向盘也进行了重新设计冠烘,看起来更有质感套俗嫩,使用起来也更加方便问涤冠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积善富黎,也提升了整车的档次感刨诫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乐杰双。   由于车顶采用了更为动感的流线造型容,A柱倾角也随之更大被,对于一名1.82m的男士来说挪道钵,头部空间的局促性很明显露坊,通过降低座椅高度后辟硅尽,驾驶视野也受到了一定限制卜啤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞懈,同一名人员在未调整前排座椅后颠类髓,直接移动至后排乘坐肖,腿部空间十分充裕揉德褥,而头部空间也在可接受的范围之内并。总体而言床,如果想舒适且安全的驾驶K5谦季抠,并不适合个头较高的人士龋富凰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞教汝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晨材量,最大功率180kw请,最大扭矩350牛米湾,搭配6速手自一体变速箱释池堑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贯光。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型许戳拼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩熬饺抛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蝎卯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疥伐。如果你听到4系觉得陌生夺黑寒,那么当你见到它一定觉得很熟悉迹碘泊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造对排台,无论外形还是内饰都与3系很相像绥革,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平价肚,因为在它身上不仅有3系的影子唬鹃,同样也有着自己独特的光芒拭堂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冈,59.6-73万元的定价也高于3系狭。不过其实也可以理解镣犀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版顽秸,而是想要一辆便宜些的“6系”说蔼。   宝马4系提供运动拆宋窗、豪华纶俯箍、风尚三款套装涩腑蜗,价格方面没有区别醋。车头部分确实与3系非常相近竟泌攘,只有前包围能够明显与3系区分出来柬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素龟。整体来看巨床,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格焙狈,仅在细节上加入独有元素纬。 【左扯匿:豪华设计套装(选配)/右材:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粹奸,但来到侧面相信很快就会被它吸引高持遍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诞恢,这样的立体感是3系无法给你的暗顽潍。车身尺寸方面险鹅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘛瓷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泻陇,轴距两车同为2810mm哥。相比竞争对手吓付,4系在车身尺寸上也有着较大的优势栋粟。   由于定位与平台的原因梳莎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳固嫂怠,也达到了对自我的超越囤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统踩嫌。尾部张弛有力的线条程绍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菱徘棚。   本文导航驰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闪幌,2013年又有很多车型和大家见面了撩青腹,它们各自出身不同性格迥异妒羌睛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拎械畔,其中原因多种多样夹臂阜,下面就对它们的表现做一个简要点评蓄妨聊,并送上编辑们的新年寄语轰杯。 东风标致3008   上市时间袜:1月9日   售价挡填竞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙俅考浴,法国人终于坐不住了兔铣,要将标致3008进行国产咆,最初还担心它法系前卫苍、超前的设计能否被中国市场接受绰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甭。   不过似乎这一切的担心都是多余的删圈,东风标致很清楚大家的喜好扑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嫡、尾灯等部分进行了调整多,类似机舱造型的内饰得到了保留磁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素络蒲别,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迁。   动力的调校同样符合中国国情迹,由于中国道路情况比较复杂搭高磐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多群,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛媳滇。尽管变速器的表现有些差强人意吧风,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如落钾锋。 为了进一步满足市场需求郊充,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型传阑泉,丰富中低端产品线痛。   新年寄语蒲讹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上都激的,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来豹。" "  汽车除了是交通工具之外涵,在中国它还需要扮演更多角色东变逗。比如勃,它会成为一些人身份的象征灵。也正因如此哪垄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棠墟。在车型跟随换代而越变越大的时候浪记,它们还不满足啃歼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型裁识。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型携瘟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蜜伪貌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了羞弛。   从长轴距车型诞生起恍怠,围绕它们的话题就从来没有间断过缸。长轴距车型的空间更大是显而易见的蛾坡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讣斧复?是为了操控放弃空间澄靛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贝。现在酸炽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凤潦,并且差距幅度有多大沫瞪惩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一南嫉刚。从设计上来看剁,它基本保持了海外版本的特征湃邓括,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晴。整体风格比上代车型更运动矫煎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准雾魔谦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沟骗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诡小览,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间箩粹,同时饭,在配置方面也向更高级别车型看齐显危。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大来,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性采衬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寒申搏,那么实际情况果真如此吗吉?   首先酪夕擦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妻雷。将天籁停在起始位置后秦畔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置榷廉悍。之后伸,向左打满方向配,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作接瓶,然后再次用桩筒标记后轮位置心篡为。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巨皮涕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异床。   实测印证了我们之前的推论坑渐骆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掇惊,但差距不算特别明显吩。两者的方向盘直径和回转圈速一致伤凰。实际驾驶时避憋,除非路面宽度限制特别明显忱刻,二者没有本质上的差别创独。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诲墩架,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沽胜寒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磐套,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响微炯。当然却恍肪,陆军1号的尺寸太过庞大骡,算是加长得比较极致介湾超。那么没,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雀?   同一水平面上己醒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拾惫喘,二者的成绩均为150毫米庇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中探。   我们的测试方式是将车头正对坡道峭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酸评,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论廓冻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耐烘刨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔼恃壤,但结果令人意外刨偷倒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米太锋。抛去胎压等因素的影响谈究,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纤诞烂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV香苟即?如果排除自主品牌的话稿密瓢,这多少听起来有些不切实际吧捍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惮。不过这个看似不可能完成的任务魄顿丘,正因为有着咱们自己的汽车企业斤冷,才使其成为了现实竿逛眠。10万元给我哼砰瑟,我会选择什么车呢枢洼?今天就为大家介绍两款不错的产品恕草,众泰T600和比亚迪S6褪,它们之间孰强孰弱里丧,看完文章之后您便会知晓细。   4天以前馁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郡,顶配不到10万元的售价疆淑,加上1.5T发动机出色的动力表现仍恍剔、以及全景天窗嚎、倒车影像等丰富配置的加持倦档鼻,让所有人为之眼前一亮拆通。而在该级别中贡看蹿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战词鹿负,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狼连,还有着出色的销量和用户口碑块敢顺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的洪。所以今天艰济,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帝戒枷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型湘婪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型阜储。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扇,这款车属于小一号的紧凑型产品羌,因此这里就不掺和了晶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观成:两款车型造型原创度均不足操撩遣。   外观造型上孺县,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陡淑趟,但相比之下顾,众泰T600显然模仿的更彻底一些狄,车头与车身都是完全的拿来主义寡,没有一点原创的元素薄槽。而单就最终的效果来说缅讼策,众泰T600显得圆润饱满膜杆势,比亚迪则更加的精致显大剿统苇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面普攻毒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仙蹦枯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撮,轴距为2720mm派醚,从数据上看促粗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势础,而众泰T600比对手更宽当,轴距也更大须。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慷煌摄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咀第,在轮胎规格上抱修圣,众泰T600更有优势一些始噶。刹车结构上咕挽矢,两款车均采用了前后盘式刹车诫瘦回。此外搐钞虏,在备胎的布局形式上苗,比亚迪S6备胎采用下挂式寇俄稻,这种做法的优点是对后备厢空间占用械慕暇帷,不过更换起来略有不便伸卯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爽孙钒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高靖踩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配偷寒,线条上显得不是很协调蜂半沟,后雨刷贤表芯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备持鹃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梁呛欺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达偏粉,而众泰T600根据官方的说法栋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荆普。   钥匙方面辫莽,两车都配备了智能钥匙冉,并且无钥匙进入韩、一键启动等功能也是一应俱全盎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彪凡,但质感和色泽都比较不错融敦。相比之下臂纯梧,比亚迪S6的塑料感略强柬恼,但它的两把钥匙中纤,有一把还是卡片式的滦行,挺有档次感的啊卿毙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凰,据日本共同社11月报道扁胳,丰田汽车公司发布预测称步,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嫂讳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录儡。而2013年前十个月腻挂味,雷克萨斯在华销量同比增长8%开识董,而7-10月同比增长了24%陛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啡杆。那么速,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谅裤喂?在这个产品为王的时代中撅,或许答案非常一目了然亨焊芯,品质卓越的丰富产品淑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中内负豪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汹淬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)婆,而其到了2013年也整整历经了三代产品葛疚冲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寇乌峨?在这代产品中究竟有哪些新意粳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桂电浇。所以嫌祷,在这个2013年的冬天肃碱程,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗓设,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”璃半。   是先有鸡还是先有蛋什?这确实是一个哲学问题萝祷沏。但是对于车型换代而言峰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞪撕舒。在介绍外观之前罚携歉,有必要介绍一下其前世今生慨宏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车材导,全车线条设计更显张力擦,饱满的肌肉感让人过目不忘蠕处吝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轰量。   第三代雷克萨斯IS棋箔瓢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车书美焦,全车线条设计更显张力犬,饱满的肌肉感让人过目不忘倡申。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肺蟹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度椭店,但当这款概念车面世之后健扦杠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风顶。虽然没有LFA那样气动山河彪汲丸,但却是可以做到惊艳动人惋跋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV词略沪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长克极,要么从一开始作为越野车的分支冻蚂晶,要么不经意又成了轿车的替补侥,但这丝毫不影响它越来越主流牌嚷垦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鸿。   一向个性张扬的Jeep品牌艇怠剧,一改传统的硬派风格翁谢舞,走起了时尚运动的路线毫隆。不仅如此藉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贸蔷夺,在国内各大车展相继亮相摹悄看,赚足了眼球翰煽堤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市栏聚侩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乐竭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢些书?通过下文一同来寻找答案吧!   外观譬蓄:一改硬派风格呸爆变,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型时江寄,在这样的大背景下靡萎,自由光孕育而生铣漏畦。只是从自由光诞生之日起驾烦苟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注同,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象试剐辈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蜗期苫,定位于介于指南者和大切诺基之间什,竞争对手直指奥迪Q5馆馆、奔驰GLK赎报、沃尔沃XC60等车型敌妨损,车身尺寸方面劲,其长宽高分别为4624mm胜、1859mm烙记、1707mm滩伪,轴距为2719mm扑菜,与竞争对手相比并不处于下风淌。   既然是Jeep品牌车型精,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卯趟,只是造型有所改变脯,一改以往平面式的设计涪椭莲,采用了类似“折角”的设计胃,当然效果立竿见影帅粮弟,整个前脸变得更时尚也更有立体感涣。前大灯的设计标新立异鲍,采用了大胆的分体式设计结跨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”砍夺遣,氙气大灯耙如嫁、雾灯依次向下排列涛梁缴。值得一提的是该车的行车灯檀氢疾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驼紊缺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钦汰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蛋完,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯把。 斯巴鲁BRZ 咖茶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拖,采用后轮驱动平台憋狗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幂画,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悔庞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袒慑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计檬版粪,而外观和内饰由丰田负责虑复。   尽管如此尉棋崎,BRZ并不是“每个人的菜”冗电。尽管设计了一个小型的后排座椅就祈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人备绵怠,音响和娱乐信息系统不够出色交,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屉漓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮珊偏烧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邻、并且外观时尚动感的轿跑世换,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试认。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辟并:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怀希髓,最大输出功率为200马力里趴怯,扭矩为203牛米瘸尽。据美国环境保护署数据显示匣盟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg双。 ? 斯巴鲁BRZ 垛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皮亮。两个版本都有手动挡或自动挡选择缓惺透。   豪华型BRZ的售价为26憨尾惮,265美元瞪肮,配有空调系统屑渴,定速巡航系统发钒锨,电动后视镜屎歧滇,一键上下的电动窗涝纽,后门壹保控电子锁兑滦,真皮包裹方向盘哆,65/35规格折叠后座禾,HID大灯擒,17寸合金轮圈诉题,有语音提示的导航系统去,实时路况警报猜费,USB接口和车载收音机旱馆澜。   限量版的售价为28经领,265美元市尉,在豪华版的基础上增加了雾灯办,真皮座椅冈纱煎,一键启动场,后扰流板慑嗅百,配备照明的遮阳板化妆镜扫噶寄,双区域空调控制系统撂,前排座椅加热和后视镜加热玛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统删咯,电子牵引力系统藩,稳定控制系统以及6个安全气囊领甫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试硷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卉才昧,无论是正面撞击墓,车顶强度忍五浮,还是座位与头部保护试验亩,BRZ都获得了高分戌搪然,可以称得上是一款非常安全的车醇目评。 ? 斯巴鲁BRZ 没备棺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揭冬掣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX事隋,加速时的推背感没那么强烈呵。不过擂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茫,对于六速手动挡十分精通午习碘,5兄,000转起步对你小菜一碟的话酸菠皇,加上BRZ的轻量化的设计惩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纠涡,并不夸张的外形设计梳,精准的方向盘阔,强大的刹车和印象深刻的牵引力宏。   总体来说洼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姬胜搐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彤捕。而作为日常用车来说厂拜癌,路况好的前提下盘芥绊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赌堆乃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品履,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃靛涪,严禁转载破泄,违者将被追究法律责任热。责任编辑寡:李敏" "  作为一款小改款车型善哗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骗掇律,甚至在细节方便也没有任何变化申,仅仅表现在配置上的升级体艰。回顾智跑近3年的上市之路来看翔,依旧保持着其独具一格的风格背,即时在如今来看晤触,智跑仍然算是一款前卫的SUV锰亮惊,回到3年前蛙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L崇、2.4L两种动力共10种车型许步,售价16.48-24.98万元沏,售价与老款车型保持一致钉倦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腾,即使它远远的驶来砰陷鹃,你也会在车流中一眼识别出它饱遂痛,城市化SUV的定位倒也不特别剧翰考,不过清报醚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计儒轿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侯蓝。   现款智跑与老款在外形上几无二致悄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泞稠薄,与老款相比宠妇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溯谷皇。部分高配车型则配备主动安全头枕粒穆、前排座椅加热农旱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酒摧凡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氮埔巧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碗岔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型星遂。这些车型中包括了全新奔驰S级嚼袜、凯迪拉克ATS琳酞脊、斯巴鲁BRZ歌脐、沃尔沃V40等备受关注的新车眠尖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汉恍互,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车竟秤藩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坞:9月28日 售价区间肥:124.8-209.8万元   新车点评含: “汽车发明者辉玛晒,再度发布汽车”狮尘淡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史价,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鲁敦驹,这也看出了奔驰对全新S级的信心精仑第,从外观崩荆磷、内饰妓、配置等硬件方面的足够实力刃芹课,甚至超越许多同级别车型币,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机隋费。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢必,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车书驴。具体来看昏,前大灯仓非猎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似探材,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贰玖蒜,新S级加入了更多张扬的运动化元素诧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凉凤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛悲文,有点类似于现款CL级的设计蓟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吠夯钮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统检,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现么芒衔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外控时遂,还可通过其控制车载设备等拧宝。另外莫慑裙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挥、LED氛围灯九、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匹、新的mbrace2智能人机交互系统等悍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倡遂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学队顾暮,特别是后排的座椅酪,高配车型后排座位为独立设计方绰,并且带有腿部支撑和按摩功能痞甭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凄次筷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谈瘁届,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熄,最大功率为245kW(333Ps)伍烙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晾赖帕,并匹配电动机逗,最大功率为225kW(306Ps)赡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辰,其最大功率为320kW(435Ps)拷啸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器失。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间具:9月28日 售价区间皖廓剖:30.8-43.8万元   新车点评谁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功樊抨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吹巨。但凯迪拉克ATS的到来头,让宝马3系走下了神坛疵铂贾。相比一直宣传运动的宝马3系埠獭歼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹椿缔亨。不过在终端消费市场上郎,凯迪拉克还有很多事情要做识,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好裴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苹橡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淘录,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顷硕拦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鼎骇翻,外观方面凉鹊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霖鹅,整体造型较CTS而言更加动感酿妥。   凯迪拉克ATS拥有50内:50前后质量分配汲皖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统够、Brembo刹车卡钳素、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汉惋程、LSD后轮限滑差速器窜、高性能运动轮胎系沦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帕嘛。   车身尺寸方面旧炔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm表蜡,轴距2775mm吃眯坛。而未来国产后静辑眠,轴距有望加长色窖僧,以应对国内市场枯蜕。   动力方面污,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闲唱僧,最大功率203kW(276Ps)湿,最大扭矩353Nm隋奇,其百公里加速时间为6.2秒畴烦。传动系统方面艇擎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱床入抡。" "  前言疲: 在上一期文章中堆卫,我们盘点了2013年重点的改款车型湃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娄囱,在收集信息的过程中啦,编者发现了一个有意思的规律虹汲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颠,往往推出两款拉途,甚至更多常四棋,更像是一次新车的大爆发尚泄罗,或者说是新车开发计划中的一个波峰播敲痉,这样的车企包括长安福特傻卯溅、一汽大众歼、广汽本田等烽荣踏。与上篇文章不同的是蝗俯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出熊弯眷,而是挑出了10款重点车型德愧侣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型问钱稳,有的是较为低调竞烤甸,但其实销量却很不错的实力派车型详舌猜。回首这一年鼓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间偶倒:12月10日 售价区间赡:12.19-18.29万元   新车点评公毖:作为大众全球的当家车型孝哨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痴,是相对比较原汁原味的一款车型裁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芦,但空间的改善却更具群众基础孟。从速腾的热销来看邓链,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岔劲川,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方限村路,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线跑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形花黑,雾灯区域的改变也是如此槐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感萍,也更年轻一些祥贯钦,少了几分柔美炊懈楷,多了一些阳刚的元素衡慌摹。   车身尺寸比第六代更大搅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耸纽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说难,后排空间略显局促搂。这点在国产高尔夫7上得到改善捞珊蛇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm富理,相比现款车型参府筛,长宽分别增加了56mm和13mm亭炉阿,车高则降低了28mm部闻。此外枢剩途,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞪,轴距增加59mm垮怕坦,达到2637mm骆崇捣,使得后排乘客腿部空间增加30mm罐范,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矾目会,而行李箱空间也增加了30L谩饭,行李箱总空间达到380L缔期。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙叨迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化莫纽: 相比外观的“小改款”蒜备,内饰的变化却是颠覆性的皇舷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驼,并且向驾驶员一侧倾斜炕,更人性化驹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梢图驾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猾普。   轻量化更加明显怖谅镀: MQB平台的特质之一便是轻量化僧驰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大插纠,质量因此降低了37kg骋恫,另外发动机降低40kg拷谭篮,底盘降低26kg衰,电气系统降低6kg等等烈,虽然车身尺寸增加凑嘲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侥蜜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隋靠即,并且一定程度上也能提升驾控体验光。 【MQB慕鹈楸福块化平台】   配置全面升级颠挫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富京萝番,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娩谎、定速巡航戌、启停功能涝、第二代车道保持辅助系统趁丰、防碰撞预警舅、自动泊车颠侨、胎压监测低、电子手刹磷吠、电子驻车促悲类、一键启动嘿掣倾、新版导航及超级蓝牙等功能些井。另外蓖,丹拿音响搪、以及更大尺寸的触控液晶屏炕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成财仍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机殴搭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教落,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娇科帝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伞敢篮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同砂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机看搽坷,其最大输出功率为162kW(220PS)沛糠,峰值扭矩350Nm泡守处。   主推7速DSG双离合变速箱闹尸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篇汇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兔步蛊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT劫,而1.4T自动舒适型统趟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱水菜秦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间娠狼:11月19日 售价区间禄:12.98-18.98万元   新车点评糕炒:北京现代是2013年的大赢家蕊,销量突破百万辆贡午,并且销售车型整体售价在上升懊。虽然索纳塔八的表现还算不错瓜,但这是以高性价比换取的栋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潞,外观更沉稳烦馆涤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肺,再加上超出预期的低售价芍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型握赖深。   外观方面戒焕,北京现代名图共拥有八种车身颜色纱天,分别是水晶白蔑、梦幻银涡绍、幻影黑敲疆、玫瑰红赏把、水墨灰胚革编、宝石蓝扁澈、丝绸金登娄、北极玉苯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厢巢别,尤其是前进气格栅处的造型渺餐旗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔京。细节方面潘辑,新车的前大灯设计很抢眼绿,区别于其它车型浅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上驾氖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm摧讼锤,轴距为2770mm奈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酚碑北,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盗奢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重恨,以金属和实木装饰为主填翘惰。配置方面萌皆炯,有主座椅十项电动调节酮辱、驾驶席座椅加热通风记忆功能桶、双区自动空调络陛、倒车影像蜕奇、定速巡航沪窝、多功能方向盘褪臂挽、座椅/外后视镜记忆功能普钦墒、侧气囊/侧气帘伟壕、副驾驶安全带提醒赊赴咆、倒车影像系统骨、转向辅助灯嫡释办、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轻怪偶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面躺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酗咀卞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器布勿。对于后续会不会推1.6T车型夕操两,北京现代副总经理权赫东表示胳彪构,目前尚没有这样的计划搜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蓉,满大街都是汗钝评,从朗逸上市到现在的五年来奉倡萎,在全国卖了一百多万辆负量,卖的这么好芹,自然有这款车独特的竞争优势哗狠奶。要知道超,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量常宪,这究竟是为什么宠懊次,很值得各个厂家思考坎哼文。市场定位抓的准舱袒,产品线丰富牵,产能跟得上湘旗奈,都是成就朗逸销量过百万的因素污牧死。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版帮,市场价16.59万元沏。究竟值不值比?运动在哪里集?是否称得上运动矫?带着疑问舒蔬凤,一起来吧拒猴佳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘶疥焙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宫,这种运动元素的表现方式很常见楷鞠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冀,配上熏黑大灯这样的手法杯枯附,而且很多还是豪华品牌在这样做蠢曹。这样就无可厚非了估师肩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诗,新朗逸又有什么不可以呢蹲洛努?   运动型小尾翼辰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嚷,同样是传统手法掇醒,几乎在外观的运动性点缀上徐巳,各个厂家还没有太创新的方式慰。一般些的被溺,就增加这样类似轮毂拜、尾翼的装饰陵庇,高端些的项究敞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型榔秘息。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类遁鲍秤,不过揪,从侧面看疗顺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奋。   相比车头和侧面灯都篓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晴怀,在说运动感之前林,我更想说说普通新朗逸的车尾汝拴且,更确切的说墨蔬,是想说说尾灯担,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起男浆,有一点略显单薄的感觉咸潜圣。运动版上吵介,尾灯加入了熏黑处理颇闻,双出排气管也更粗壮了陪舞漏,保险杠的视觉感受也更丰富非换凄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泊昂。   本文导航钡偏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拦腊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发犯赫腐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坝寞贿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疽,即韩国的蔚山徘,这里同时也是现代全球最大的工厂蛙按。这个工厂雇有3.4万名员工改,日生产0.56万辆车窘谓。   Inautonews编辑表示凰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意彩。五年前质量提高了嫡恭,但是外形并不美观罐汲。然而耿鳖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变络腻甜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)领始,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜗卸每,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俏。对每个购车者来说效倘层,这听起来非常有吸引力关孙哎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鸥裁。   与现代旗下的主流车型一样形,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俏涝刻,整车线条从头至尾充满着流动感案腿彩。车身长4770毫米燎钒炮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茸洪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朔猩息,它看起来依旧如此的适合年轻人户晒。没错念车娃,搭载着一车的新技术之后巷硕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纬坎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苹丝叼。于是当新车到来的时候即赫驰,你一定和我一样对它充满了兴趣搜膏。这是最年轻的凯迪拉克拈趁乃、最小的凯迪拉克冲淋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克力攻? ● 外观造型修锌夯:钻石切割风格依旧邓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冈宝、2013德国红点设计大奖下萄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就了,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奔串寇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒲孙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唉独痛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶樊,只是这回斗搜挪,ATS是完全原创的作品巷激。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旱隋吐,轴距仅有2775mm暖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狙令伶,而国内我们则把它当成中型车搁,和宝马3系标准轴距版茫刷沏、雷克萨斯IS成为同级别竞品踢隘糠,并比它们都要更小一些柏女蠢。   前脸的造型相当干练孟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗅,而是被很好的控制在一个合理大小上闺咖赖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拟桥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饭试侠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犁犁荚。出于空气动力学考虑钱挤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斡,当车速高于60km/h时浚柒,前进气格栅会自动关闭崔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勺翅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篙僚浆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滥铣胁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惺,并带有远近光灯智能切换功能瓤焙茧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计连死可,快速亮起穿粒,缓速熄灭的设定很显档次太碌。再往下看弦眷呕,闪电式日间行车灯竞喀购、大灯清洗釜纶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镰痹,亦或是造型需求阜,感性的来说洁仍,可以视其为向着传统美系性能车致敬暖。身处车内令脸庞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坡侩怖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赦湿。   ATS是一款后驱车窟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50计逝厂:50膝胖篮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烯,贯穿车体的俯冲式腰线边普痕、短前悬丢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响下。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芯规枚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)固句守。而在规格方面媳菜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性来,前胎尺寸为225/40 R18棘动,后胎尺寸则为255/35 R18铝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盘看。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稀弗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凡稿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刑闭漠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隆修,至于设计师是否真有此意焦,倒还真无从揣测诫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筹佬梢,实际上钱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计词。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匡,由此带来了不错的视觉冲击感粮虽儒,给后车以足够的心理压力炕,至少眼前的这个家伙一定不好对付截豁奋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型了俯池,至于3.6L V6车型何时会引进逻氛瞬,官方暂时还没有表态档末鲁,而是否会有V系列性能车型的推出派,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车幌,我的第一反应总归是奥迪A6L坤、宝马5系以及奔驰E级这3款挞逝抬。不可否认媚宠锤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型都,路上的能见度也说明了这点屠乃。不过哩,随着市场逐步的被细分躬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碳瞥,除“老三样”以外矫,也还有其他选择播邦辨,比如铜壕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帽琉,这两款不错的“非主流”产品码盲。   今天俏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疮,领略一下“非主流”中大型车的风采孟酥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伴,当然畅韧浆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同读嗣遍。(注琴店:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”紊,雷克萨斯ES简称“ES”篓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沽,编辑先和大家解释一下“非主流”冈惭氯,这里并不带任何贬义观。从销量看革黔掂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗣棵儡,宝马5系9000台以上绵皋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摄膝。   外观书南韧:XTS尺寸明显更大沥俩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缝垢。造型方正且棱角分明的车身造型抛沟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛋劣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驼僳。可以说它给你带来的面子效应塘,绝对超过它的价格埂,在半年长测期间橙乐,我在停车时经常会被问背芬双:这车得60-70万吧乘瓷烙?   相对于XTS外观的张扬曹、霸气胸,ES则可谓是低调码枫、内敛很多稠拖,整车的线条和比例都比较匀称蓟澜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铃馁。   在车身尺寸方面吼惋,XTS的车长达到了5131mm寥踩,比ES的4900mm足足多出了231mm淌,差距可不行沉恕,但在轴距上仇抡,两者比较接近堆目俩,XTS为2837mm观褥,ES为2820mm蔷,仅相差了17mm啃速轿,至于最终的车内乘坐空间表现浅掀,它俩也是半斤八两炬豌狼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型皮莱爆,氙气大灯袖颗栖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桥骸客,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苔把,ES则仅有近光是氙灯但靖,远光为卤素灯泡控席评。其中媳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腑,显得比较个性腿。而ES则还是灯组传统的横置式歪道颇。   再来看看轮毂和轮胎惕讲绷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锰冷肠,ES为17英寸氓弛玛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斗,市场售价约1500元/条句氛晾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喇估,市场售价在1000元左右/条蓉。可以说技领椒,在这方面两者的差异还是挺大的饥亩猴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酵吠砰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元十凰虐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凑,下面就让我们来看看他们各自的优点硼敖狗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迷,其他两款车均有上万元的优惠崇疲塘,但相比比亚迪秦的国家补贴顺色,这些优惠就算小巫见大巫了舶褪赫。目前在国内的某些地区歌绊饰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴警福畏,总补贴额度可达到7万袒廷馁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孤工疙。   在外观方面谭汇,这三款车均有各自的特点卉刀河。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惧。而本田则是日式混动车的传统样式村囱,看起来非常别致沉膊许。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子掣辰,非常有气势势。   这三款车中爬,比亚迪秦的动力参数最强窖淀饯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平街刀斥。不过要是论舒适和驾驶感受访磺,锐志才是这三款车中最棒的兼嚼衬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钳蝎,因此它的动力参数看起来没有太大优势襄。   三款车同为轿车杭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洛船,丰田锐志采用了后轮驱动肌浑江。至于哪种驱动形式更好臣汐,就要看个人喜好了颊。   本文导航韶:" "  简约内敛茸戚、安全扎实镶腐、品质优良痴菲司,却叫好不叫座车孰瞳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象备。然而对于一个企业泼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窟呜捷。为此亮浆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涣乱讨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暇次,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如穷肌汇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诡阿幸。 亮点配置较首瓜:   City Safety城市安全系统疚蕊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤徐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下橙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沃氨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统感,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淳哄播,系统将马上发出警示并全力自动刹车恐帕,避免发生碰撞事故彩山。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猛巨署,可实现自动排队功能吵,除了可设定巡航速度娘使竟,还可设定五种不同时间间隔吮。   加强型盲点信息系统BLIS挥壤棘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域承卞力。   倒车车侧警示系统CTA普,可识别车尾两侧30米区域内的车辆径芜挥,如有车辆接近式缝,会发出警告音和BLIS警示灯什焚诧。   FAHB主动式远光灯期岁嗅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蟹套,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痢戌渺,防止对方车辆驾驶者造成炫目功泛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心边年,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稀堆焙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓮夏。显然沃尔沃也意识到这一点骚绷,要想在销量上追赶""ABB""突蓉捶,国产是最为关键的一步骂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边划。S60L的到来肯定会对宝马3系酗汀锋、奔驰C级蝎泉腔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手催绣凉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢很? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冻,我们今天对比的是2.0T智远版瑞,售价为30.99万伤,而其对手同样是搭载2.0T发动机试咐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型擎宠。 ● 外观对比   从外形来看磺,沃尔沃S60L给人感觉干练尸末、紧凑杉侣,X型前脸略显凶猛唐让娶,富有冲击力偿惩段。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盾崔捎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仟标湾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贸藏蓉,采用氙气大灯光源梨荷揣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疤铰,只是少了前雾灯娜灰。相比之下漂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利博膛瓤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合水交,同时还配备前雾灯懒式廖。只不过灯组并非自适应前大灯抠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能呸泡磋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源覆岸挤,确保驾驶安全闲尝馆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驼饶舱,轴距增加80mm达到2856mm稗,而奥迪A4L轴距为2869mm醚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肉镰,不过高度和宽度有所不及说订弛。两车空间表现如何宿,请看后文的实际体验兜疟脊。   两车侧面造型也具有不同风格谷彩模,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俯,而奥迪A4L侧面更加稳重珐讲,看起来朴实大方节罢蛊。 在后视镜上困,两车都集成了LED转向灯肺蚕需,不过奥迪A4L后视镜带加热功能违局,而沃尔沃S60L则没有林下。 在尾部并苏,沃尔沃S60L造型略显生硬了忍滩策,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和擅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计维,同时加入镀铬包裹逗,气势十足沫熄,而奥迪A4L是单边双排设计烁戊,无镀铬装饰付。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姬很,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铝逗分,尺寸为225/55 R16轮胎素,相比之下尺寸显得有些小了承,同时配备的是非全尺寸备胎哦甸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烂捷,只有修补工具有点不厚道达汞康。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挡填稗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炒?当时的网络上绝对是一片嘘声俏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赏陆,这似乎就可以理解为特立独行熔?或者说创新丢层?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念位,通俗一点说就是冉:走自己的路秆,让别人竞相模仿椒透烷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铝,时间不长稀库己,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样度曙厦?当时我无法回答第删此,因为还没有对自由光进行全面的了解抠伯,经过一天的试驾体验之后锭裳项,我认为这次Jeep自由光确实有点料仟,甚至可以说气势汹汹镁幸浑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵獍呀獭,那么它到底有什么资本来搅局呢秋浮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案项。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跺檀,在做颠覆传统这件事奠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阂。就拿前脸来说涕入彻,好看不好看绝不是我个人说的算的寺人览,每个人眼里都有一个不同的看法戏未,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧态巴何。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戈夏年,Jeep其实并没有太大的优势柑侮巍,包括大家最看重的轴距表现兜摄,在这个级别也算不上是太突出汰淬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怪懦柿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凰猾洗,让消费者也能愿意买单绣陪闭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伤拘,其尾灯设计和大切如出一辙另忌,只是在造型上稍微做了一点改变览,以便能和后车窗衔接的更自然一些棵沸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怂楞撮,这实在是太个性了霓须,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霞揪,不是吗病桑?   本文导航某褪:" "  “便宜堪狈、省油牢坞冠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求顿匣。因此捣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搂泼桔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息填,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”察乏犬。二者不仅定位和排量相同旅,售价也都是6万元出头妒详。那么谁的配置更丰富瓦瓶姬,性价比更高呢许啤?接着往下看吧土。   备注篡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型时贿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”歪倪、“天窗”和“后轮碟刹”岁瓮脯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新邢刻窃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凉,促进其他品牌产品的更新或者降价烁凉徒,以提升竞争能力戚沟慨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形但嫁萌,但又觉得竞品车型优惠较多”石虎。今天就随着我们来看看铜,新威驰对比瑞纳帆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看暇弯担,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粗,此次我们将两款车型的顶配加之对比腹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捌蛋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元女,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弧节涂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娘,以往圆润的风格被全面舍弃灯离,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘿新。虽然初看有些夸张纹,但是符合小型车定位芹贺,更多时候它是年轻人的代步工具固梧,所以造型必须年轻汰腐。大灯面积不但较老款车更大姆顽拭,眼神也更加犀利船腔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变干困镜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粪屑翟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿是,上扬的腰线很好的诠释了这一特点官桐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论风持,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样康嚏慷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异硕锋路,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下股勿,诸如电动天窗虚士、前雾灯与后视镜调节都在其中辣纱降,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搜,日常使用的便利度稍高一些闹朵粕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锰婆,轴距达到2550mm崎巾厂。与老款车型相比加长且加宽唾胶,这是为了适应造型变化的需要让拔窜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势轰双,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绒海虫。   新威驰车尾没有车头那么激进诽秘兰,显得时尚而舒展工。整体线条看上去硬朗多了锣。在高低配版的车型之间翱诬,外观元素的差异并不明显孟宠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条殿洗,不过在潜在的功能上却有所不同绣息,高配车型具有独立的外部后备箱开关供伟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巴讳,在日常使用方面的便利度有所不足挡匠。   瑞纳尾部的线条更是犀利竭粳睬,线条从车身一直延伸至后备箱肺蛊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寇,增加了不少的层次感和运动感岸。" "  旅行车在国内的发展进程娇林伯,现在似乎已经开始有所起色呻码挽,但受到各方面的影响讽盯力,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃衰磷。记得应该是在去年藕烩箱,各大主流网络媒体几乎在同一时段慧甘筐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垒藐,虽然没能在实际层面上起什么作用轮踢番,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议隧捷刑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蛙境,但是大部分车型均已进口形式引入藩并考,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面从醒。宝马全新3系上市后嘘惧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料菩既,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钎。不管是厂商的试水工作颈畴,还是为了后期大力推广的前期准备孟饭丸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蜜芒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车考蹬蛾,但官方却并不这样为其定义宪秋椭,所以除了V60之外刷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的箔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i漆盗,三款细分车型跨越了30-50万区间芍嚎苔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毒莆。   328i M运动型瘦,是3系旅行车中的顶配车型锌晚,M套件必然是它表现非凡实力的根基冒。BMW的M系列产品瑞葱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的枷谋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拐兴挥。在M套件衬托下的新3系旅行版沟瞧,表现出的攻击力和威慑力很强凄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型遁雄酞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感采非赴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能库势,也是几款进口旅行车中最为全面的硕,除了前部以外釜黔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稗惕,令驾驶者的便利性有很大提升吉梁尉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显傻攫铜,造型圆润的尾部整体风格韭,让旅行车身份表现的恰大好处扁饶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩馅缆冬,但是尺寸不大充荆,威慑力也没有想象中明显堂臣匪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓶漂,极富肌肉感的线条元素恼撅幕,让它表现的干练紧凑煤刻。   本文导航姬廉特:" "  曾几何时犯备,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汝。物是人非睡裂卞,随着中级车市场竞争的不断加剧馅袒豪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庭免。在上个月的广州车展上奢,全新天籁·公爵正式宣布上市彭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侮违崇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析墙返头,来做进一步的了解吧寄鄙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狈钾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屠: 稳重与运动缄莱表,风格各异   车身尺寸方面搏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潞变胳,车身宽度年勾驶、高度与普通版天籁车型保持一致武蹭喀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大午脱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滥茅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陌酷,只不过在细节方面有所调整栋临。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔫,后保险杠排气管内嵌枚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恐翰墒,俨然简多了几分气质的提升碳膜殿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下男, 新君越的外观风格更趋年轻化臂酬渴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窍贬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叮阶侥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棺柬克,尾部设计与前脸造型和谐呼应靖蒋牟,相比老款车型稳重端庄的设计风格睦棵,全新君越更容易让年轻的消费者接受书。 【君越 整体外观】   外部配置方面刃嫁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倾嘿苛、大灯自动清洗等功能淘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缓颈。通过下方的表格我们可以了解到庭衡,同价位的两款车嘛荒,君越在外部配置方面显然更为全面一些憾池迪,LED日间行车灯兽烂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的下皋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的獭扩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骋堵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妓镭: 日间行车灯妨翅: 随动转向大灯彭巨沸: 大灯清洗装置鸡薪: 氙气大灯嘿氰: 倒车视频影像狙讳阿: 大灯高度可调溶: 自动头灯构: 泊车辅助雷: 无钥匙进入系统剂: 感应雨刷氖时: 电动后视镜提: 后视镜电动折叠暑: 后视镜记忆蘑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缔篙投,年级里有几位南方来的同学诉妒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪失,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情免搁。雪对于那时的他们袭,是上天赐予的礼物欠膜。但是妙剃伪,对很多北方人——比如我——来说驴,雪却是避之不及的灾难懈嚎,它让我们的出行变得困难重重妒。不过这次却不一样割寸甩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起席,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陛档。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔼扣,请允许我隆重介绍一下今天的主角蹄,我们的冰雪座驾咸,一款中大型SUV——福特探险者提。探险者是福特的旗舰车型坷妹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售对,共两种配置斑,售价48.98万吹顶桨、53.98万奈颧奇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柿。我个人非常喜欢探险者的外型虎,它魁梧而正派疤孪挪,颇有美式SUV的霸气栏需尾。牡丹江的冬天白雪皑皑默,探险者出现在这里十分应景竞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前熔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热性散庭。这样的冰天雪地里栖悍吞,就算是带着手套在户外拍照荒推便,手指依然会被冻得失去知觉建。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溃陇僵。探险者的方向盘加热速度很快败案呸,开启后几秒钟就能感觉到热量乒,太实用了擎官。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹭,匹配6速手自一体变速箱检缚吵。探险者在海外还有2.0T版本车型七哼洪,不知为何暂未引入国内河,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面椒酚,并没想走量藉。   探险者为承载式车身结构凶卵,搭载一套适时四驱系统输慌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舍戳,后桥轮间为开放式差速器底凉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腻,以制动打滑车轮的形式实现撑污镣。这套系统的越野能力或许不是那么强大酶梢,它主要是为提升公路性能而存在的父爱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点儒鸵爸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键论。这次我们挑战冰雪路面坪,这套系统发挥了重要的作用督挂荣。另外不容忽视的嫡燎,便是探险者的“神秘嘉宾”了梯凑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴蕖!它是一款高性能冰雪轮胎肝侣小,官方称它应用了发泡橡胶技术协入,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缎防滤,从而让胎面贴紧冰雪路面恕窃,提高抓地力洪讽。当然恋,这款轮胎价值不菲理问,以探险者高配车型的轮胎尺寸秃:255/50 R20为例痹架耸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚂惯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挎目,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上回,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴紊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及爱毋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企降先瓶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扳兴膊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下假,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擦蕾奥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戎顽诫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲葱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满朔人,两车的轴距都超过了2700mm七,使它们在同级别车型中的优势非常明显侮毙铝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计关赏湃,略显圆润的车身看起来动感十足袍磋攻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感轻吕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缝,550引擎盖上V字型的线条动感十足罗。C4L大灯的设计相对简单股核藐,全系采用了传统的卤素光源救桓,而且并没有采用透镜的设计娥坷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闷哎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谜舱攘,还有转弯辅助照明功能境涉,保证了夜间的行车安全警枷。两车都配备了时下流行的日间行车灯姆归,值得称赞的是换妮绒,550竟然为雾灯也配备了透镜哨嫌,这一点值得各大汽车厂商学习唾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏湘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩南顽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感散别,550上扬的腰线勾勒出时尚虐刺餐、动感的侧身线条仿偿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剿痪瓤,并搭配LED转向灯海,视觉效果和安全性兼具绒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寒猎钢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烷忱猾。   C4L具有无钥匙进入功能尽犀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谷,550则采用了常规的曳捣兀控解锁功能开愤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格册,C4L刀锋式的造型更加犀利奶律饭,550则更加尖锐失晴。   两车的尾部造型比较统一兄室吧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疚,圆润的造型颇显稳重勿钠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凹,这样设计不仅美观弥概粱,而且可以增大后备箱的开口角度忱暖保。C4L和550都使用了光导型LED尾灯禾,视觉效果极佳刚慧。两车都采用了4点式倒车雷达奴浪劝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阀,使泊车更加安全廓辰。C4L后尾箱并未设计开启按键鹿绒焕,只能通过车内控制按键和腋蕴控钥匙开启孰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喇亢,使用起来非常方便艰辩耿。   本文导航秋苯:"    紧凑级两厢车穷沫泄,如果倒退10年前舶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后败,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捌茨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹培态镐,它于不久前推向市撤场,但其实它在国外早已上市骆颊鼎。雪佛兰在近期才引入群分,相信也有自己考虑缺停嘲,好在这个时间也不算晚锰熊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐跨戊,相对较低的入手价格喷、时尚的外观设计以及良好的运动性能庭檬磕,都让其成为该细分市场的热销车型股。而在紧凑级车型中覆绒妥,三厢版在兼顾运动的同时潞镀群,实用性相对更高一些匙科辈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寇时皇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附沤仁纾克斯三厢版(以下简称噶В克斯)进行深度的比较那谓,到底谁能从中脱颖而出采降咸,让我们拭目以待帛无。    在刚刚结束的2013广州车展上合编控,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴潞匿。此外刃焙,复侗诤ぃ克斯去年北京车展的正式上市侠,也让这场紧凑级大战更加精彩赋脚久。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凤,作为其小弟的马自达3能否一样出色策冀?腹沟量海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吠,能否从容应对芥烤便?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓馈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叼换郸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上读。就在媒体日当天徘摩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后别,经过旁边人的介绍挂卵份,惊叹一句雹:原来不是一个车氨孤铩!可想而知蔫卤核,这兄弟俩得有多像抱完。    2012北京车展上市的盖剑克斯相比前者阶麓,已经在市场上打拼了一段时间蕉俗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓦烷脖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胸骗,但是嘎厩铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钉,还是毋庸置疑的随蟹辩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性滥,为了让评价更加客观朔,同时覆按丢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样璃缝,我采访了一下身边的同事和朋友拓豪躺。   同事A革:男灸杏,30岁扁撩、已婚掇殴、儿子1岁多    我哪个也不要侯,原因只有一个戒:都太小吼屏秀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裴品擅,实用!当然这两个车白给肯定要穷踏。(也对会,老婆孩子热炕头的人翻狙浆,还谈什么运动部,能装下更多的人和东西啦连浩,才是硬道理)   同事B奶:男蹈楼,老感”克斯车主合踏,奔三的年龄缆苦肛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋砩停克斯朵,理由是有优惠驹概、货源足壕、随时买骸鹿脯,听着怎么跟买菜似的品彤。   前女友沁捞:24岁镀盾,高尔夫6车主崩粗,略带公主病    选马自达3骋矩蒜,原因是好看丸色魄,我再问还有吗隧旱,答曰架谐橡:好看案貌琢拧!我继续问俯,跟我急了信,提问结束呢墟。   现女友睛狗倦:25岁节,对车没有丝毫兴趣膏,仅对各类衣服温瘫尖、包包关、鞋等物品上心    我选马自达3吧犁供绘,原因是就看这个顺眼峡匿祁,所以就选了唾柬。(明显敷衍了事)   女性朋友硅楷:24岁甩募,某时尚杂志签约平模顷蛾,对车有些兴趣瓜旗痪,但只是停留在表面    我选马自达3拖拌甸,因为好看颅汀迪,身材我喜欢帘葡鄙,而且红色(主打色钨驹:魂动红)是我的style懊,所以我会选她的说痕纫。(这种中英文混合体锨落,外加“什么什么的说”的语法真别扭挞染,说她好几次诺怜,不见改)    采访结果显示停,果然是萝卜青菜叹、各有所爱谁炒戊,而且给出的理由也是五花八门怜皆,那么到底这两款车有哪些不同甲坚腹,在面对不同的消费群体时圃签钠,它们的表现又回怎样本瘟级,废话不多说妇,让我们往下看陕耍。" "  2013年8月侈,本田CR-V共销售了15393辆杆搽芥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞎系姑,本田CR-V共销售了18989辆勉础,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月街氖弘,本田CR-V共销售了19510辆捕每础,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牡号,本田CR-V共销售了19288辆撬敦,全国SUV销售车型排名第二......事实上撤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单推袜,它的优异表现还远不止这些缺,截止2013年11月底够憨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663裂对鬼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠加刃司。是什么让它成为了国内SUV的明星坟磋绒?又是什么让它如此大卖墙?   现款CR-V有2.0L碧、2.4L两种动力共7款车型美蕊,售价19.38-26.28万元试氓幕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潦澜,售价22.98万元)膝蒙性。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型朝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声培洼犯,纵观整个CR-V的家族史菇块,前两代车型还有些“方盒子""造型另侥,而从第三代开始蒂澄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战试,坚定不移的走着城市化SUV的路线堵实,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大飘抵。   说到第四代CR-V的外形芦垦寒,也就是现款车型怂劲垄,它的外形并不是能让你一见倾心的主勿,CR-V上市之初拴沁,人们对于这样的设计褒贬不一模店爬,甚至有些“不得民心”钝坑驳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话崎杭吻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯途床浆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孺割。氙气大灯敌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上械权。值得一提的是盾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沫狭,效果出彩谁捅牡。   车身长度比上代车型减少了25毫米收蕉,离地间隙下降了50毫米吹派,仅剩130毫米呐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性私埠拧,但却令离地间隙接近轿车玻唐烹,轴距则仍然保持在2620毫米筏拉,整体效果比老款显得修长不少瓮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啦熔脑,在实际驾驶过程中烁唾侗,提供给你更加宽广的后方视野堪街晃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信椭撼。   现款CR-V提供17姜、18两种尺寸共3种轮毂式样缺哇郸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外程雾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俊,车尾向外凸出比较明显煎,给人一种臃肿膨胀之感烯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陇镶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掀隶,给人一种臃肿膨胀之感登苫肮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尽灿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沤擎,为实用性又添一分墩毁懒,从之后的销量来说怠该侥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凌管,保持着高歌猛进的态势班。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烯梨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勃痪、精心吕须。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氨派,排量仅有2.5L险,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坞哗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它报妒闭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力僵犊崩。   第三代雷克萨斯IS篡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杆风晾,全车线条设计更显张力溪概修,饱满的肌肉感让人过目不忘酣鹊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗡放。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版塑陪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅朝垛盗,丢失了一丝霸气么。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藩却围,长宽高分别为曝掀:4665mm览、1810mm癸喀、1430mm骋。同时轴距也增加了70mm敢灭,达到了2800mm掏伪汐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言建汀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啸竿泉,其前后配重分别为53如红:47汝。接近前后1狮粒:1的配重也体现了其运动本质洞缚。   IS车身侧面短小精湛痕洽鹿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性究慰,显露其灵动的车身姿态尾捻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙么,依旧是纤细匹缮凭、锋利暖蚀保,绝不与传统设计相妥协衡瑞淋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蕾落。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎举趁缎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力份侠势,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尘邦颈。   毫无疑问恃降,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力憾蹄缝。你可以觉得它设计非常超越迹,也可以认为它很有美感熟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓬犬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霞,石油的消耗量日益增大扒瑟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粕泥,排放着大量的尾气顿,制造着日益严重的雾霾天气纠雾。汽车尾气的污染采侗申,越来越成为大气污染的重要元凶蕊。开发替代清洁能源秘芬贫,代替排放巨大的内燃机绦垢,越来越成为厄待解决的课题纲毙隙。现在很多厂家都开发了混合动力车型遂部,这项技术基本上成熟了损钢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滦景鄙,也没有成熟的商业模式来进行推广盯校撼,即便很多条件还未具备莲蔽淳,即便这样那样的客观限制屑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胜,叫做启辰e30晨风阔破瓶,这款车还没有上市美蠕署,很多技术参数还没有公布夯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亨怠,介绍给大家驴。但即便如此检,这款车还是有据可查厘,开发平台来自日产聆风电动车愧,外观也和聆风十分相似衫滥畏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袍,2700mm的轴距和骐达相同豪免宫,外观的样子也有几分相似耙水栓。但明显晨风的很多细节显得与众不同萎踞,前脸没有进气格栅的设计分拴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份变硅伙。而据厂家人员介绍拇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桓绒两,而是单独开发嫌。   尾灯使用了LED的发光元件鸥,看起来更加醒目钩荣吼,垂直的长条状样子也很有个性毫。但在车尾上摧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鸽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板摩绒,用以分担电池组的压力舍,这在晨风上是没有的腿攫幕。   本文导航开:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冀,照片上看它挺精神坛皖畔,设计有传承有创新辛,硬件配置有增有减谅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剩,没能去测试现场参观参观稼。   命运总能给人惊喜逼福鳖。上周五下班前投豪潭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疵够,领导突然走过来跟我说饶很:“来了个顶配富际樱克斯凑勺匿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吞氰焚,周末的小幸福就这样碎了一地夹,我得跟两台机动车泡在一起庭呈墒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蒋,坦白说现在我对它俩都“不来电”拳。这样也好凹响,好歹保持个立场中立对吧突。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芒韧奸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膜介修,比如为什么海外有独立后悬架牡啪?国内全是非独立后悬架斥酞绢?其实道理不复杂骂佩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撬酸句,既然如此告逢,那就遵照做生意的基本法则来做澄,降低成本克徽,攫取利润胚扰,无可厚非顺薄。我相信如果改悬架车就没人买雄,那他们肯定不改穗贪。   福特比较谨慎醒挟,善于跟消费者打成一片卢巍,挣钱不忘树口碑烘疆蹋,好口碑又促进高销量琳,顺利打造良性循环圈塑损唯。尽管它也有这样那样的问题绩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买累谴扁,值得大众好好学学团揽。话说回来凹缮休,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乏晨。   现在摆在眼前的高尔夫7和感』锎猓克斯坷鹤搓,是各自家里的明星产品楼恭柬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖农苫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限几。把这两个重量级选手放一起鲁,能擦出什么样的火花来鲤灸碱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吮,似乎这样能出一口恶气复。不过我得劝各位一句纫麓:百花齐放很重要侈惦瞎,一枝独秀最糟糕埔。   ●外观   扯半天总算进入正题块酚交,这个阳光明媚的周末小斧,没有雾霾的打扰碍僻拒,我把两台车放在一起拍了套合影炔冷。看看它们漓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涩宏,一个是16.29万的顶配版两厢改ⅲ克斯菜须券。要说家族式设计捷俗,大众当然领先其他厂家匙烹句,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烽,福特的动作稍晚一些碗诲憋,效果不赖俏。   所以当高尔夫7和复淳埃克斯站在一起的时候窗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疯晌抹。谁好看我不说客,大家都有自己的喜好粕惨。两款车前大灯组内容丰富祁屉,氙灯规、日间行车灯铜笨、大灯清洗市嚏、雾灯一个不少哦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弥,而肝澈玖克斯的则要花6千块买选装包挞疵尖,朋友们驶,要享受还是得多消费啊颈剃蜜。   车轮部分有看头哨叹力。赴冉稻Γ克斯胎宽215mm浆寐,米其林博悦轮胎哩,轮毂造型带感须抹,给个好评里回壤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款培。高尔夫7胎宽205mm韧矮丰,似乎缺乏顶配车型应有的气势去,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧焦镰。   车尾设计各有出彩的地方涣奠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势壬稳连,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垫,LED尾灯是个加分项埃,该睦啦荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邪另晌。左边那台风格沉稳一些丢滴醋,右边的青春气息扑面舞道舍,你喜欢哪个浮绘?" "  “牺牲一定的车身刚性袭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莎泥酸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蒜奋诡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臂。就在上月傲凳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版康褂,至于奔驰C63 AMG抱矢尸,目前还缺少这一车型棘市。   由于是RS5 Coupe的系列车型豁爬挛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致莆邻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾燃钙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烦活联,毕竟除了性能之外桅断砰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鼓睡。   延伸阅读 兑磋迷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案设池绊,其中包含对车漆颜色离、内饰颜色以及电子功能等自主选择姥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盛炔瓜,所以在配置解读方面缝沃俩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朔筏绒,并将官方价格告知大家荚盖洪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上埔鞍,软顶敞篷采用电动开启辛并,时间上需要15秒即可嚷沉,而将再次闭合需要17秒殿,其开闭结构为多连杆双片式靶,这也大大缩短了开闭时间仁阜港。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消平悍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酿,为了不过分降低运动性光间拳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼虚萝譬。排气方面也是RS5的一大特色报,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坊檀都,在Auto模式下左右分置排气各打开1个衰,而在Dynamic模式下会全部打开檬夹。   本文导航矫想径:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苹镀北,或许大家已经是心里多数匆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脸某姓,定位于新兴的小型SUV市场藤急。众所周知柑弓霓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钙蝗唯,长安铃木选择在这一细分市场发力掇错搞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的霸速。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX十管扫,通过对比分析粪轻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力歇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市逆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孤槽,搭载1.6L发动机式,匹配五速手动和CVT变速箱姆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L覆迷、2.0L两个排量六款车型焙蹄坎,同样匹配五速手动和CVT变速箱凛,售价区间12.88-21.88万元害时。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面饥岁,通过下表的数据显示得知屡卞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鹊椭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX轻汾,相比逍客矫喂堡、昂克拉等车型同样处于劣势瞥九结。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸽甫乓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阶,还有与车身不同色的黑色包围尚、车顶行李架交,短小结实的车尾巾窘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泰篇孝。车身颜色选择上粕睡,S.CROSS锋驭提供了极光绿僚壳际、皓月白氦会、星辰银萎、丹霞红朗阔、银河蓝和晶岩灰六种颜色纱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虐广蔑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绘,雾灯耐翟悔、下保险杠也经过了重新设计镰嫌抽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茹快百。车身颜色选择上蒂惋破,劲炫ASX提供了珍珠黑墙、极地白镀图、翠鸟蓝歼鸥狠、酷银坚、钛灰五种颜色睹吨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纤晚茄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯旦浚,前后雾灯锰挫,并配备大灯清洗功能妇酵,外后视镜集成LED转向灯;同样贤丘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庆,带水平调节和自动清洗功能剑豁票,其外后视镜没有集成转向灯捷褐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂馅叮休。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寞妹膏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桥党七,二者均为铝合金材质抱。所有车型均配备优科豪马轮胎昏。值得一提的是翟械,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绣速,这在同级别中比较少见黔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型椽,根据车型的不同尺寸有所区别封梳,低配纬:215/65 R16泼贯,高配洛墒:215/60 R17班泡虑,轮胎同样使用的是优科豪马鹿屯窝,同样配备全尺寸备胎敲,两车在这方面都表现得很厚道些散。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫袜,第七代车型男幸。其指导价12.19-14.49万色,这是配备1.6L引擎的价位菱班跑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品多,账面要准备好14.09-18.29万逢烽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氖槐罗,当然棺扮,身为第七代的它添,在冲击属于自己的又一串“第一”尝粗料。但我们相信单抹,短板才真正决定高度价臼袜。   全新高尔夫的德国总设计师说檀冉菏,它的设计主导思想为“简单既经典”敝问钠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匆:中网与大灯的相对位置派垫、拓宽出车身有力的轮拱枪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赶投染,这台在中国拥有极高人气的两厢车溺矢滩,一露面搔,就好评如潮蹬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恃灌,但还是要将6/7重提恭抛,除了外观上的差异潦雷琉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上监,比第六代车型要长56mm嫁。而整体车身比例上层,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阮盎斡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm径,轴距增加59mm晒段断,从而提升至2637mm瘟狠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计亥献,但新样式的内部构造也足够炫商。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秘劣唯。高隔音性的特殊树脂层膛豆,形成3层薄膜结构揭。它拥有很强的抵制振动物理性能衔闭。   直接跳过撩人性感的腰线良,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雄观。相比海外的双L型努惠,或许辨识度更强一些驰澄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的咆识蘑,但高7的不一样薪。细心的你会发现让稼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灰挫虏,才会主动启动览摊,并且拥有厂商宣称的132°广角九免藩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格褂咎,天平再次偏向了驾驶者一侧触胆阀。整体内饰上叫痊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是南:放弃中庸的设计理念书,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派韭博悼。不规则的T型区皇栓岁、活泼的金属线条点缀喷世克,让全新高尔夫大变身廖巷璃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镣桂,它能够让你感觉非常新鲜损。   坐进高7内砷计斡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗槐撇,比普通天窗大了30%搬恕。而外掀的开启方式有点奇怪爸哆虐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别五呻,同时还为内部提供更多头部空间晚。   大众车型的人机工程向来让人放心恢屁,这个角度的方向盘绊惜甜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型边泌绥,或许来个拨片更有型吧甩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锰埔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拈氛。   本文导航闯勒吨:" "  在国内的SUV市趁温,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肉虚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呵衫,正因如此酪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诉汐侨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漆斑乃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破差。   说到大空间表壳、七座设计肯、配置丰富的SUV撕,北京现代全新胜达是其中的表表者揪成贿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求建翻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芹洗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僧萝卫,下面我们将对这两款车型进行对比分析赴示。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卡凡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顷,设计上中规中矩卫松,采用了哈弗新的家族式设计元素捅,这一风格将在整个哈弗系列上普及涧,代表性的设计元素有逆清累:大尺寸U型前格栅哀显境,粗壮的镀铬横条格栅铃帽似,时下流行的“X”型前脸淮提。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扩试法,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的婆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的富颅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揣獭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炒筒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啼,再辅以造型锋利的大灯灯组督评朔,极富视觉冲击力抠室漠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敖翁虫,现代品牌的确更加具有超前思维意识穆缚。" "  如果提起讴歌品牌拼钒,大家一定会想到MDX这款车匪泞,究其原因拦加撤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拐红。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洽奉,拥有讴歌最顶端的先进技术枷囊练。在2013年桅,讴歌上市发布的新车相比以往膜匠,算是非常密集的百哄。即将岁末倾湃,讴歌的新款MDX也开始上市销售立纽视。作为新款卫,MDX的售价降低了些唬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失联疮季。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器牛登豹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术径分铅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮封。使弯道驾驶更加轻松烽抱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仁,在车辆制动时氛,通过制动延长扭矩矢量分配讳,提升转向的循迹性 觅版,这在之前的讴歌车型上是没有的固,包括RLX贡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哺巾沟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萝椭富。但我们看到溶,在讴歌品牌乃至本田车型上拷唾忿,自然吸气发动机依旧占据主流邵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法别侵尝,在新款MDX上使用的3.5L发动机沟苔商,带有VCM可变缸技术谢幸,在不同的动力需求下同垂竞,发动机自动切换工作缸数险氯毒,用来节省燃料沃,提高燃油经济性斥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嫁任,使用了全LED大灯廓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赣敢,不止在新款MDX上出现容爸,旗舰轿车RLX上同样具备扰厢。但和MDX相比思,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘛栖充。而MDX的这种全LED大灯卑犬舒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绘,但据了解讴歌正在向这个方向研发歧陵脐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务混丰,其中大致包括救援惭乓蛔、定位惮垫、导航检索等常用功能哼翁席。但值得一提的是牟炉骏,讴歌的这套系统在整车质保期内杀昧胜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的射氰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尼萌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亭,通过车头翱、车侧摆寡纤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盖。对于前方障碍伯圃、侧方停车拣笔堂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筛掣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铝肉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面教协,MDX采用了59%的高强度材料苍耪肛,热冲成型一体式门环等途径狮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料片筛。   本文导航判:" "  在新一代天籁发布之后蒋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咐舶。二三十年前戮排,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戒舌博,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胸坚吠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痢。而谈起这两款车偷项玖,目前多数人对它们的理解是及响毯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长但卜蕊,配置增高玛窗,便成了公爵和君越浮煎仕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸券捂文、动力和配置等等镁,却有着极具诱惑力的价格拴肉烂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尘飞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匪逻咖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蘑梯颇。可它们究竟有没有这样的实力匙垃?两者比拼狠墓,谁又能更胜一筹魄猴令?本文即将为您揭晓钡缸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鞭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秤钒,售价区间为23.59-36.99万元锨苏饯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版煎吭,两车售价分别为29.98万和29.99万乔,价格非常接近淑擂熬,比较有对比价值糙统。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姆,主要是雾灯透检、轮圈等几处细节可以加以区分钡庆,尤其是中网变得更精致瞪棺老,车头更显大气谢剁。但也就是这些细节的变化泰四,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拢。   大灯方面屏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桃芹狮,不同之处在于郝拢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)衰辟。   车身尺寸方面订,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)被,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碑,君越的长度同样超过了5000mm箍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兄店。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面珐比,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过醇百入,并没有追求锐利韦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅此牟吠,腰线设计是其外观中的一大亮点嚎截赋,并非大多车型采用的一条笔直线条柬虏董,而是在B柱之后便缓缓下沉甲撂年,在后排车门上形成一条折线片。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感阜霖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韩簧。   尾部来看剿故逻,公爵与标准版天籁造型基本一致裁,尾灯造型也还是一如既往地犀利容募奖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毋固,为整个尾部增加不少活力路,同时尾灯与镀铬饰条完美结合琼,使其整体感更强被。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钱饭,轮胎方面谓线尚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎读癌痹,更为霸气荤。   ● 外观小结阮淬: 两车均采用年轻化设计蓬忍粳,稳重气派;车长均超过5米列,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上检,君越表现更为抢眼挫侵。另外携冈纬,从个人角度来看赋腻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计解,相比之下它的造型更加简洁香脓慨、规整八诽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识每俺偏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽外,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发皑栓嵌,足以呼唤出你全部驾驶激情蚊。你可以视它为野兽筹强,但我更愿意称它为内敛狂徒讼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痰。它是驾驶利器嘲阔扩,也是很多人心中的梦想之车蕉敛迹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冗禽。   既然说道奔驰AMG唇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笺吐蹦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敢寥,都代表了其品牌车辆高性能版璃冕托。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款航论苫,这些车在发动机配置调教唉,底盘调教蹋贿苏,外形和内部设计上都远远超越原厂车堪妮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竟,它的长宽高分别为4707mm鸵晚、1795mm和1391mm缺行姜,轴距为2765mm浩缮。参见下表可以直观的发现必顾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势梨幻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面熊疾褥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沟纺。但细看之下毋闷,还是能明显看出差别奈深。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歌擂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降糖,流畅迷人更具轿跑风范咐呵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少保毛。   除此以外浮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次微,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裤搬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颓楔,前轮尺寸为235/40 R18墒,后轮尺寸为255/35 R18犯馈敛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惊,以获得更快的加速度搔号卸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坤失。   车尾是C63最为霸气的地方飞付,四出排气管宣誓着其运动特性甘祭饲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一及裙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甭谭抛,从而提高车辆的稳定性位蓄。" "  11月12日唱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市聚舶。无论在平台还是动力上触替,这款车都与标轴3系基本相同赋惭吼。动力上漏蜂脯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渤,依然分成风尚韦、豪华和运动3个不同设计套装虑垢盟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式譬。无论怎么看炯,4系都很像一款双门版的3系平呕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眉喂。   虽然名字是4系蜕扩,但如果只看前脸券范,恐怕一眼很难分3/4系抨。不过仔细观察细节的话煎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巴饶膊。比如更大的开眼角设计剩汐瞳,更修长的双肾格栅哨骆,还有明显不同的下进气口设计风格凑。当然群计,了解宝马车型的消费者都知道秃俺删,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沽。此外绣淘陶,前脸还针对空气动力学进行了优化夺点。 【左淋薯须:豪华设计套装(选配)/右狼毙眉:风尚设计套装】   侧面造型上松,4系明显比3系舒畅很多秽惨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膊,更修长的车门对此也贡献颇多磺芍寥。不过轮胎规格和3系完全相同铃,似乎很难体现出这款车有多么运动豢。另外计,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溪,和前脸的进气口配合孝滦,共同为刹车系统散热涪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沪倍,不仅装饰性强册,看上去也更凶狠模粉供。   尾部设计上伴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苗衡煽。猛地一看依然很3系犯弛,但饱满的线条体现了4系的不同痢。尾部虽然整体很“壮观”晌华递,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贾,别有一番风味纪面。另外刷搪,根据套装不同称详,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纤樊墓,实拍的运动设计套装为两侧双出潭秤,个人认为设计还可以更精致一些佳貌举。   车辆提供颂封:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狈凸扁:北京市海淀区闵庄路19号   电话市:(010) 5872 8888   本文导航乔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道且舶描,自日产逍客2007年在英国上市以来架,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拭。各汽车生产商自然毫不示弱屉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贩簿部。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乒,公司就对其外观和动力均作出了革新堕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司靠兼势,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V壬骇。这款车售价要高于ix35雾匿,标配版的售价与高配版的ix35相当恒桑。较高的售价并不会对消费者影响太大渐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力删伎。 ? 现代ix35   除此之外冷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吼叭。完美的驾驶体验川泪,充足的动力表现算靠,日常的实用性以及低廉的养车成本峭宦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战收。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脯碌监。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间薪变,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桔箱鳖。CR-V的后备箱打开的角度要更大锯掠,后车门打开的位置更高忙空,加上方便的一键式折叠后排座椅瞄啊贸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哥竿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茸跋。ix35的后备箱地板离地面更近趴统,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剖宛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5记,他们要对此多付1,700英镑档。其余两款车的四驱版短:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钦蒜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凭从。   从标配版本来对比三款车剧溅毁,ix35要优于其他两款任歧琳。SE版就提供了后排加热座椅掇惺,方便商务人士乘用部唱。高配中更是有导航残,蓝牙萄瓦,真皮座椅挠浩父,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忍贿汐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咐。   综上所述毒侮龄,我们推选出这三款车的排名分别是镶搭强:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谐翟慌,但是它的驾驶乐趣却是最大的季。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足歇倒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度承揭。低的污染物排放瘟祟,强劲的动力表现陆伐,新引擎的装配让该车重获新生剧凑卑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汗诧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梅毙。不光是低廉的售价琅为,标配版的实用和保修期的延长烈筛,让该车十分吸引人范娥扩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爬氏剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄,严禁转载停剔,违者将被追究法律责任古卿。责任编辑捎揪:李敏" "  在国内卞,提及福特这个品牌沁靶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆劝稳克斯和嘉年华概官疆,但福特的精髓决不仅限于此跑。在美国孺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军切辫妻。近些年来蝗存,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围规,先后投下了旗下多款SUV车型炯,其中包括翼博拿累、翼虎虐、锐界以及今天的主角探险者烦。作为美国销量连续15年冠军的探险者脓校猴,它在中国的土地上能否再续佳绩拦赂?带着这个问题挡低,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彼礁蝗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯较恕,也是其第五代车型吹。在今天看来测楼岭,福特探险者圆润饱满憾膛,又不乏美国车标志性的肌肉线条摆鞍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匹钙。但早在1990年乾舍,第一代探险者刚推出的时候傻全,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多幌壳瞳。   随着时间的推移怠菊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淖煽聪,与其说是改变浩吓,倒不如说是更加顺应潮流甩松。早先的皮卡底盘不见了踪迹巨厢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂步。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜诔戆洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)擒。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯嚼郝蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢驶撤掸?结合同价位车型做个比较不难发现寂十,探险者论尺寸绝对傲视同级辩虹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV介,“尺寸”无疑是其最大卖点降颓。它的车身长丧、宽馅肥、高分别为5006mm耪犊簧、2005mm和1743mm痪翔,轴距为2860mm铃献。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吓,即便是与奥迪Q7的对比中坞捣卯,探险者在某些环节也不占下风诽划。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外息,探险者的最小离地距离为193mm盗谦,接近角和离去角也并不大休,仅有21.7°和21.4°阂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的测萍。" "  引言骋滩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呜底,其采用了全新MQB(横置哪乘炫洌块化)平台生产阑,不仅在外观堆、内饰方面有着明显的变化崔,更低的生产成本百恒、更轻的车身也使其有着较大的优势破蹬。此外艰,作为其老对手的福特阜希克斯当然也有着较强的实力板,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评对病铰。今天堕,我们就来为大家对比一下虎,看看这两款车型谁的实力会更强俗。 外观说彭:低调内敛大众风对比时尚张扬讣常克斯   两车在外观方面虽然同为动感酵,但在设计风格上却有着截然不同的一面即韩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上路厘。而杆俺耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息受冈。   车身尺寸方面楷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鞋低,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惧,轴距也增加了59mm腺同,整体看上去更长更宽更矮鬼。但其主要竞争对手赶鹉荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势陇伎驼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艰漂俊、强壮并、凶猛实,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象习藤。试驾被安排在了蒙特卡洛径,我们被热烈的目光追随了一道锤,同样痊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路风剁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胎未,它的对手就已经锁定了蠢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惯票,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溜悄,他们选车就两点借恕羡,第一样子帅革陵裤,第二性能足够强大差花。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慑措。恰恰如此雌焚,它看起来很漂亮朝目,尤其是车身各个部位的比例与线条扭讽搭,挑逗着所有人的视觉神经拘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野庐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口票帽姑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岭帛,而且更杀气感更强火。怠速时慢慢靠近起,它的躯体在微微颤抖竟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磁玩赤。   细节方面奥迪从不偷懒陪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记九,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毁党革,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞餐女芥。在我看来涪骄,这样的视觉效果已经足够征服所有人巳,如果你觉得不够醒目夯冉,还可以选择将卡钳漆成红色吩婚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体部琅魏,120km/h时自动升起讲喷,此时的样子最为动人蚕,速度降低至80km/h后便会自动收回环炊蓄。   进入驾驶室并不费力付,内饰与A7或者S7基本格调一致品潦,简洁朴实且,中控台区域保持原有基调鸥,有人说它沉稳蛾,另一些人说运动察,在我看来这就是奥迪的风格啪埃,可以满足很多人的口味耪,一切气氛都显得那么熟悉奔。   车内有两处亮点让我记忆犹新肚庆蝗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分崩呵潦,坐上去的感觉也足够舒服疮炯防。不足之处在于它的调节方式太过简单寡哦车,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘落吵绵,手感与大小都很出众担刻,令人爱不释手氢羞惰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锣习,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扣铆玖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方段盗,善于抓住驾驶者的心蕊模,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冯写。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铆,两厢版掀背车开始越发备受关注般肝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型难抗沉,强劲的运动性能也是非常重要的指标入。就在本月初便分盖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求间当,除了朗行运动版之外鹃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谓廷费。接下来羡舌,我们将两车放到一起妥,来看看其空间和性能环节的表现如何拜勒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是募覆,如今的情况则正好相反须腹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孤卞倦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袍堂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元股,两车的售价还是非常值得人期待垛狼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疥诵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了经洁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计箔缚超,前脸没有任何改变嘎窟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喝逆勘,但给人的印象要更加动感抛。   车身尺寸方面是附,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篡,各项数据都要比朗行运动版更大一些净普席,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少郎弛搞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鳞辉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勿薪梳,比较适合家庭日常使用任唾铃。轮毂造型与三厢版没有区别蛋拦。在发布会上跑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎箍铝,相比科鲁兹掀背车不够运动邻弓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条味,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搐韶,线条更加自然倒乖拘、流畅人霜汰。两车的车身腰线笔直且显眼鹤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲸撕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伶显爽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灭隆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果江猴夯。同时蚕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能劫仓唉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源额拎堪,点亮后的视觉效果非常不错案突,还有排气管造型上加入了镀铬装饰癸澎。整体风格也是保留了三厢版的造型嘘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出签膘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型效驶漓。2008年谋谴避,丰田Yaris进入中国市炒泛稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相墓痊耿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眠揉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裸水模,想必原因大家都很清楚攫澜卞,致炫在各个方面都已下足功夫吨,为的就是再续辉煌叼。   致炫外观灵动时尚岔撩,带着一些年轻的运动气息腺,车长为4115mm碑嫩邪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm理鲸衡,比老款低50mm;轴距为2550mm胯,比老款长90mm漏沟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棚搽配。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸡倪统,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骡灰,这样的设计更有利于致炫的散热厕溅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱我。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俩渤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宝埠土。   " "  在这一两年中泪纬娄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”让,究其原因缎袍弊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有澈。另一方面典,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茶。代表着大众在中低端产品中的最高水平料甩。如今汀连头,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戚葱。带来的改变很多痞,由MQB平台带来的更多越级配置酬,外观内饰的革新啤盛肪,动力总成的变化提,当然还有后悬架的改变列。能否继续神车称号胖,笔者觉得锭,可能性极大耽。   ●从固定平台向母郊哑欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿澹块化平台的车型雀,之后鹃媚,从这个平台开始猛虚,还会有奥迪A3等车型陆续引入急讼何。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雀陋花。但从高尔夫7开始凸没,这种概念将发生改变乾世呢。MQB目桑块化平台生产烧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拇,后面我们会详细说到岁钝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车傅跑,必然是一台有传承有积淀的车型谁敝撕。经过几十年的发展和变革奋建娶,没有被历史淘汰即胺,却总能获得新生和换代松。我想符合这种条件的车型真的不多填淀。甲壳虫也好氛,卡罗拉也好不,都算在其中藩。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞬,从第一代发展到第七代透傲痹,我们发现恭,很多经典的设计元素没有消失山,而是作为经典传承下来硕,但技术却在与时俱进的发展烤兰遣。直至现在板撬挡,高尔夫7的出现斤介钾,能够看到曾经的影子舷帆,也能够看到未来的趋势通。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了船,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慕,今天在紧凑型车上也上演郝师潭,只能说明忿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视土瓮,也从侧面看出贸祥,这一级别的竞争是多么激烈拔灭思,高尔夫7的轴距加长了59mm鲸,反应在车身上蛔骄维,加长了56mm板。这让我们看到丧卵绍,高尔夫7并不是一味的加长脑钡,更兼顾着车身的整体设计久贺阮,以及操控能力的全局设计裸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了行浚停,争议很大赣了,但貌似并没有像新速腾上市时那样甜睬,引起大家的太多反感疮。或许一汽大众的这场策略大变弗,已经让消费者黯然神伤了篓粹。大家也都知道潍赡髓,这是没办法改变的事滦艰睛,想要四轮独立悬架卿盖脱,会有性能版车型作为选择鸥船雄,要是纯家用彤溜,就只能接受这个现实掏篱痊。   本文导航享:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6结,这仿佛已经成为了一种定律陇。话说回来惭弗删,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛾记维,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惹聘、做工系、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼欺扒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位武,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韧蔚谁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型齿,为更直观的进行两车的对比分析饺蹈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芍磷悍,需预定等车时间较长羌,主推1.5T车型)作为参考对象新趟瓜。备注沧聚肮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辣幻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伞桃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讣嘲凳,瑞虎5和哈弗H6各有所长轮,瑞虎5车身更宽锣、更高坟,而哈弗H6车身长度癸码衰、轴距更长农嚷诺。另外这两款车的外观设计原创度较高武测,没有明显的抄袭痕迹对,且能够符合大部分人的审美观亨,足以体现出设计团队的用心程度帅芹绵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点魏办,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缝挟筒,意在塑造最新的家族风格天光纶,整体呈现出大气俯陇、时尚的感觉犊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铃委,包括徽墨黑矗、烈焰红煞、赤金棕扔、暗夜灰套、皓月白和丝缎银秤希。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气天,其更侧重于简约靡读棋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绞坪技。车身颜色方面仍乌喜,哈弗H6提供有经典黑九、雅致银呸、简约白当澜蔡、中国红疗蔑惊、风尚蓝笛甫柑、摩登灰斯、醇魅红良含、睿智棕共8种车身颜色萍阑。   前脸部分瞧别媒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盟妻芥。瑞虎5前脸层次感较强鞍卉,大灯巧妙地与中网衔接湿祟礁,而下进气口被分为了两部分尺寐,下部与底部合适护板相连接钨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抗锋,没有太多浮夸的设计筒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酬苏蓖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“实般贝,但绝对属于耐看型泪,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫡啪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盾蹄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长懦,车身侧面给人以更修长的感觉舵仙。另外如驼魄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裴计缕,车顶均配有行李架褐。   同样的修,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胶赊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方龚牌潦,厚重的保险杠更具力量感护价。   灯光配置上佩舱嫩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稳滤,内部灯组布置较为新颖科饭端,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞠壁程:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毙乔,常见的柳叶状大灯造型稳,常规的灯组布局探痪刃,带有透镜的卤素光源大灯惠论,提供水平调节功能曝雹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孪,看上去更为醒目和美观拐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汕该,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应窃宪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屏持,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诽岗桥,同时越久的期待会带来一个重大问题记,那就是新产品如果不能做到完美砍乌彪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屎锰怠,两条定论由中国媒体陆续传开嫩窗缚,首先它的相貌不错莎髓,其次来到中国的时间也不会太长了秽。一个月前扇缄磨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桨,为何这么说必,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氯忻品,通过细节上的修改娃凳及,使雅阁更贴地气串。   设计师在中国进行了大量调研工作郝列,最终他们得知了国人的喜好够,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁你矩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外祁昆及,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手先虱闹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中彪傻掸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表攫匈弛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炯笺幸,在如今大行其道的“加长风”面前材,本田倒是走了一回不寻常路河,这也是让很多人吃惊的一件事辣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响夹兼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道邢杰杉,究其原因我想和C柱造型袱何、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关隙渡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度媒汞俺,先是放弃了老款斧头型的轮廓廉宦陵,其次将双出分置排气融入到了包围中瓦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娠、动感靠拢古。   本文导航苦鼎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沤丝竞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盟供,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜜坎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擦圈啥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩料绅嚷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疽蚂捎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皇艾警,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病光虐。相比之下怯宿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闹炮棘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镀。总之这个价位的车型砂毒抽,只要设计不太出圈消费者都能接受皆潍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悍戏卷,即便轴距也仅有20mm的差距坊,如果无聊到一定要分出个胜负的话派诞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势七稍波,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚀陡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灰珊,在这方面长安CS75表现得尤为突出秤任。顶部的灯眉膜宦枚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宏揽,虽说还是带着几分模仿的味道父,但却并不令人厌恶拾触攘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汞幌,不过它的优势在于自动大灯功能台,这是我们在CS75上未曾找到的配置窜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豆拜,都是标准的SUV设计首,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铣,不过值得注意的是锤快泛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疚回几,上下车时可以避免蹭脏裤子瓷轮,这一点要比哈弗H6显得人性化桑啪邢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17让,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陛事撬,那也将成为它的一个优势蔫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匿蹄础,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平届,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沃籍。两种风格说不上谁好谁坏齿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫射乃洗、更时尚的选择怜萎羔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孰堵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墒掇比,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胶陷笛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事送,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩部段,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钡莫仑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别起恫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病激得。相比之下妇晒彪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娠伤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉麓。总之这个价位的车型下涩栋,只要设计不太出圈消费者都能接受把粕谰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几确孰怠,即便轴距也仅有20mm的差距亢杭啸,如果无聊到一定要分出个胜负的话合萝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势封瑰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怜为形,在这方面长安CS75表现得尤为突出妒退此。顶部的灯眉水俏斧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炒,虽说还是带着几分模仿的味道捌寇,但却并不令人厌恶李必冗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型等摧,不过它的优势在于自动大灯功能舍陌谈,这是我们在CS75上未曾找到的配置秽失判。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化监,都是标准的SUV设计幂公,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纱勘,不过值得注意的是熄熄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙家巷漠,上下车时可以避免蹭脏裤子固,这一点要比哈弗H6显得人性化方伪私。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎空皆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湘适疟,那也将成为它的一个优势洪吩奢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矮哩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歌妓堕。两种风格说不上谁好谁坏菏绢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苛彼杏、更时尚的选择未胯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人另,埃隆·马斯克就是一个奇人排,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怯羞?下文简称“埃隆”)描闺。远隔重洋来到时差16小时的加州洗毒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逛可,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拢,一款名不见经传矢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车男醒劝。在短短的5天内妇惶拓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试朵鲁卯。 ●曾经的TESLA刑耿:短暂辉煌的Roadster   2003年徽佳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司熊,并亲自担任总设计师的时候素河绊,他为公司取名“TESLA”桑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)黑奥款。而在十年前晴盗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了红掂,因为在此之前赣穿,没有任何纯电动汽车成功过交吠。   不过很快俗李,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兄响菲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斜幕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骸难靡、续航里程短的传统印象蚀。只是耽,那时的Roadster真的很糙农仇迟,很贵脚乌,很没吸引力拌晚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泌妙汞。   于是里,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骗串渐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阮输,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅П健,已濒临破产……”和博。   不过谎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样串入,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暇蓖赁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际僻掸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烂嚎。仅从2012年6月车辆发售特汀膏,到2012年9月这短短一个季度内棠搐蓟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S填软搓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拭,并且公司还获得了美国政府的政策支持怯。   ● 简约外形流畅饱满匈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谐?一个能够打动人心的外观设计锑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要结弄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物溜力,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞠纱砷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院世芭,是一位年轻的美国本土设计师恒,曾经在大众汽车担任过助理设计师览莫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凡背。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前此,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师席,马自达旗下的Furai必、Ryuga赴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下头净。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker济谐死,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车螺晴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)即煞。初次见到TESLAMODEL S的时候捌膊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系靠沤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屉卿氯,难道这两款车之间也曾有交集祷炼?   多方查阅资料后才明白吵巫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舷羔,不过后来TESLA对其提起了诉讼腻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冷捎榷,还盗取了其电动车制造技术玻。于是紧接着规穷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品夕,并最终完成了MODEL S的设计工作潦郊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仙牟恕,轴距则为2959mm报戏。仅从数据来看岁拆,MODEL S已经算得上中大型车的级别伤馁培,差不多和奥迪A6L结、宝马5系Li等近似捍香烩,只是车身更宽大也更低矮一些廖吹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乖姐耙。   整个MODEL S的车身上菠,相比许多人和我一样爸借,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计和堆,椭圆形前格栅造型太另类了梁韩纽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牌菠,但是这也成为了MODEL S的标志函,或许未来也将会是TESLA品牌的标志葡,所谓的家族式前脸些。   你或许会认为没有前置发动机的存在镐铺滤,和绝大多数的电动车一样蛇善,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沟潘,那就大错特错了柬森。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卫协无,动力系统和电池组鼎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矢,就和传统的内燃机汽车一样袜衔谋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伴吉槽。   细长条的大灯造型很酷勃捶借,氙气大灯龟刚究、LED日间行车灯都是标配酮到,和其他车型类似戚眷墙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钒趣、LED雾灯以及示宽灯蔑姆。只是在功能性上MODEL S实在很单调播,同价位产品上应有的大灯清洗都妈繁、自适应功能等一概奉欠冠际。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立崇设孔,4年的时间盲陆氏,经过诸多顶尖设计师的打造烈趴透,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旅忱,再到上海车展的国内亮相轻,今年广州车展终于正式上市赊豹工,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陵饭抖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休络镐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纽粪齐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卵耻,这是中国自主品牌获得的第一个五星乾啥檬。观致3四项总分达到了惊人的340分坝矩,这在整个2013年度排到了第一位沮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样集船钢,接下来为大家解开谜团瓦孺蔼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3募,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念播赌酮,观致3的外观线条十分简洁帝,但又不失从容优雅借,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刃风僚,毕竟它的设计总监曾是大众高管乔窟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坍婪。   前脸看上去相当的饱满圆润忱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅崔炯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成输,而“Q”也是观致汽车的首个字母缺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淳惨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赊汀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锋,这话虽然有点绝对群,但却不无道理界芒,在说服消费者购买自己车型的时候链督,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的澳愤卞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型透,随着时间的推移石,两各品牌已经深入人心秽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郊截,相近的售价啊、同级别的定位炊,看看哪款表现更有诚意比桐休。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捌,造型圆润符合多数人的审美藕驹,第一眼算得上成功秋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识猾咕和,细节处理更为立体很显档次供。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矗妇。爱丽舍原创度极高斧姓,很难找到其他车的影子通。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍湾侨微,只不过虽然车身进行了拉长替扭,但看上去依然是一副小型车的架势诺窟类,气势上略输给爱丽舍歧莽。外观设计确实见仁见智赡,有人喜欢圆润稳重嘘坎,有人喜欢直线条的简洁利落涉敛,嗯好吧蝗莱,各花入各眼艘沏没。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斤俄秀,新桑塔纳除了车身稍长之外场骆另,轴距商亥斯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势败琉。但整体上两者都属于造型协调的类型妻稠秘。   内饰部分劣娶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色枷环荤。配置细节设计布烂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盆瞧嫂,比如位于方向盘后边的多功能按键肺才,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屑经,则显得没有可挑剔的地方强,只是限于成本缄牧挺,用料表现一般貌狡磷。" "  谁都没有料到短短几年揩赎,SUV会如此火爆梗烘,从动辄百万到数十万的城市SUV藐插,都曾经上演过排队提车的场景舞泊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样悍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迟,不同细分市场式锭遍、不同类型SUV纷纷推向国内市承,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吭,推出了其首款SUV--标致3008售。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡其烯锣。而东风标致国产后价格有很大降幅庇剑,15.98-21.67万的售价也与途观烽绵泼、CR-V俗伪伐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来仙疚品,定位为一款入门级紧凑型城市SUV墟呐。下面一起去看看吧传久。 ● 外观解析   除了高售价外闯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一德。太过个性皇咎,同时又不够精致窝。而相比之下倍敲,国产版标致3008要好很多须窜桨,现代感更加强烈乌份。前脸采用了小一号的大嘴赂狄,并且添加了镀铬饰条显示很精致莲浑桑,也符合国人的审美椿。   前大灯虽然不是氙气大灯驾,但是加入了透镜逼鹃捶,整体观感不差躲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灿黎。另外伦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冬努谅,增加了前脸时尚感金。   从车身侧面来看魄,标致3008加入了车顶行李架轮,虽然并不是经常用到的配置泵,但是对整体造型的营造作用不小倾。另外户估,黑色下包围凸显了运动感暮。   尾部是相比进口版改变最小的裴汗慷,不过依旧非常漂亮磨窜酷,很有层次感汤铣幌。尾灯加入LED灯组熄巴,警示效果更好靶楞腐。另外最值得一提的是其后雨刷设计去落触,在前雨刷工作状态下侣赣,挂入倒档辫,后雨刷会自动工作仙铆碴,非常人性化的设计狡穿毁。" "  说到法拉利掇、玛莎拉蒂这些品牌腻巢零,网友们肯定会觉得遥不可及泵吹斑,价格高高在上剑五累。如今冲舅达,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli商椭,它以89.8万元的价格进入国内市场捻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涸,让我们来看看他们三个谁更吸引人苏。   在市场行情方面羌豆垂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坑蔼咐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蓖蔼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哆拭。而其他两款车型均有不同程度的优惠瑞韦慌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渴病。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粒伯辞,看起来非呈疲魁梧的发现竟然落了下风兢处,令大家非常诧异仓腥停。但在内部空间方面帘,Ghibli组完全不能与发现相比笔泼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版豌维景。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绕绵,所以它的尺寸就不在此提及了尺烘。   在该项对比中绷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狗亥,功率少了80kw凡矾,扭矩也少了50nm类届啥,同为3.0T但差异却这么大恳。发现采用了柴油发动机苦,这款发动机的性能超众粒镐食,在国内有些市场中非常受欢迎背。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱没默厦。   对于传统豪华车闻言茫遣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式看绰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扭吓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碴羞。路虎发现集成了家族中的优良血统茫,四驱系统足以让众多对手汗颜襄肠脖。   本文导航山:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实熟交,保时捷新Cayman在国内上市之后谎戌幂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稿贰,遗憾是试驾车迟迟不能到位舵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剐百,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祥噬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出露沦,就当胜利喜悦之余摧蠕饺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宪彩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亨吞:不就是保时捷最入门的跑车嘛悉缚店,至于这幅尿性嘛撕雄?不过您还真别说牛,Cayman作为保时捷入门产品中困及焕,绝对是一部对得起消费者的良心之作贰车化,比起卡宴与Panamera来说赶恕氮,工程师为它注入了更多保时捷的基因妓膊蚕,说句通俗易懂骡卧婪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皇飞豹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娘迸酱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卯雇,第一代Cayman的诞生是在2005年撼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺徐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倾侠瘸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本申粕。   新款Cayman S外观简洁庞甭,车身比例更是优雅的惊人世胯谱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捕党啥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邯箔敦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泛。尽管如此橙许薯,这款双座跑车依然非常紧凑史寐恋,车身长度增加了33mm璃掣羚。车身前悬缩短了26mm壳迪。   每次谈起保时捷的外观设计墟喇釜,笔者都是非常纠结的心情武潜扭,恨的是德国人那副死脑经俱侥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碘娃回,喜的是哪怕轮廓没有变化上锯掇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿是,或许这就是历史的传承吧颁狼弧。   新款Cayman S除了迷人的身姿婪,优雅的曲线之外泛拧晃,设计师并不是一味的强调柔美趁抄赏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犁巾,这里需要注意的是结,这个大口可不是什么导流机构拨,而是发动机的呼吸通道相。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位趁亥,加上凸出的转向灯设计溶裴监,相信任何人看过之后都是过目难忘茎锈非,尾翼同时配备升降功能痊是僚,时速超过120km/h之后毒磊,能够有效提高尾部的空气下压力八。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卜蒂佬,这个是一个价值不菲的配置连,总价44700元零事,如果您不满意当前的刹车系统紊判,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拍恍渤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处煌咀狼,据说车用到报废了稍祟,它还可以装到另一部车上继续使用盲兽娠,简直可以当做高富帅的传家宝绍伍攀。" "  国内B级车阵营的争斗距功恼,恐怕用水深火热都难以形容骏狠,原本只是按国籍分布的对抗阵营卢,随着时代的发展公吩,已经逐渐转变为混战的局面动凑,比如ABB三个品牌的中级车芳怠狠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烙。同样的情况也发生在合资品牌身上攀涟,民用车级别的对抗往往更加激烈帅揩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时埂叉承,来自德系的车型是否会倍感压力莎辰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志场枷腔,又考验耐性的工作梁赊。往往在某一个时段有一丝懈道衔骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巍。网上车市最新推出的《抉择》栏目播,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惩肃,做出全面的分析与指导檄色,以同级同价督彩许、同价不同级等角度出发浚,全方位给您最全面的购车支持蒙愤童。   雅阁和迈腾害厘惺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辣,也许之前并不会将它们划等号胜,但随着市场格局的转变是黑,它们也来到必须接受对抗的门口舵。当然掂嚷痊,这场争斗的发起者是雅阁犯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棱钡怯,抢夺德系车根深蒂固的份额凭派吼,看起来是个贪婪的举措浑逃逝,但能否成功却还很难讲来。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淖欢啃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巴,反之同样翠。客观的讲伍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奇次,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锑握。尽管雅阁配备了前大灯LED光源共厂,但是这个技术到底是否实际底儒捂,还要从使用中来探寻吴串。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音困,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炯捐蕊。   第九代雅阁缩短轴距的作法痊臂害,是令所有人都无法理解的奶妊狭,在几乎所有车型都在加长的时候疟逞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍冷迹,搞得你摸不清头脑丛儡僳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妮镶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似发,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能势哩,就是最好的证明霓,据我所知示凛,直到全新一代奔驰S的诞生另变详,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的健。   本文导航冗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年柬酣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念馅省,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驾讨笑。直到有一天寥,新速腾上市挟,后悬架变成了非独立结构挞曹,他们的崇拜似乎崩溃了粱逻滤。这还是那个技术控速腾吗垄?随着时间一点一点过去饭改,新速腾陆续推出速腾蓝驱版飞、速腾GLI吨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碴谭。不得不说扒迷,速腾家族越来越丰满录钵,那个曾经的技术青年洪帅袭,逐渐走向千家万户柬独胺,满足标准化的舒适性需求测舜始。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吮患,这让我们看到速腾到新速腾的转变粉识木,它变得多元狄欧,变得成熟缺唯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扣寞,开枝散叶就像一位长者你零妊。它不是急于求成瞥讨苯,而是变得更圆滑更成熟赌财。记得一句广告语曾经说过芜翅笑:“成功的男人饭惰姥,有很多面达抚堪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毋,它要更多变典,它要更多面袱。蓝驱和GLI媚,一个拥有更多的节能技术廉朵磷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构救钾。当然试,价位不同凛泌,GLI已进入二十万大关挞魏。你有了更多选择舷,你没有了挑新速腾毛病的口实茬。三种产品摆在你面前钨忌挫,要节能纤授年?要动力炔?要居家搔吵?新速腾都在这坪怪策。    直至今日程蔑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止榔,的确兜炼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冲忿扑,多少显的不是很紧凑动感藩夸熬。但终究那是一种技术执着理念下楷筒,最后一代产品了邪。新速腾的到来似乎终结了这些贸评袒,悬架品质降低勿,操控感稍有不足瓷,但换得更宽敞的内饰空间屉氛,等等等等滔豆。到底速腾进步了还是退步了深毁,我们无法一概而论估酵五。但有一点蹋卉搭,笔者觉得大家都不会反对痪挤,新速腾的外观绝对养眼布趣。你依旧能找到德系工业味儿煤前,但又看到更多摩登的东西虐。咸淡合适飞弯刨,老少皆宜检香了。或许从这个角度来说耽,新速腾是成功的随巨访。    过多的技术说明土圃,这里就不重复了涡匡,今天我们就来漫话速腾碧鳞乱。记得一次讨泥刷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面县杜体,立马对它的内饰嗤之以鼻暗阿涤。毫无设计感俱蕉曙,直来直去雇曹沛,见棱见角呸啼焙。或许不光是这位搞设计的朋友叭,很多网友也有如是感概交纺。他少了一丝温情缓熬,少了些许浪漫抗钎。不如北欧风情简约驹,不如英国小车活泼诚。充满了德国工业时代标准化生产的气味馈蹋。打开高尔夫陛派、速腾舰疼、迈腾鞘、途观蛋熬屠、途安的车门耐,你都会得出同样的答案蚂椒缎。或许泰,这就是一种设计选择图茶冒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的岗含棚,内饰模具走点曲线也不是不可以慌龟谋,但当你仔细玩味之时撅袭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美夯内。不浮夸粗、不高调几,你可以说它没有设计感巷棉,但它却充满机械美纺。 责任编辑门私:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辽翘叼,也就是S-cross锋驭苛,售价11.28万-15.58万元秦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒背踊骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔽叙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仇窃软,其实并非如此钞哺劣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沽都。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叉竞缴,我们不妨来进行一些对比去看看凹苗缮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岭拍,也就是S-cross锋驭扳缸孔,售价11.28万-15.58万元活。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴馐荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客霜介。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哇,其实并非如此副恍睛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愁逛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拈汐宪,我们不妨来进行一些对比去看看革莆柏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磺疗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场份翠舅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毯锌缆,而且在轴距上也进行了加长汕驰辞,从而能够获得更大的车内空间郴青。其实就在此次广州车展开幕之前么胎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验揭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啼撑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品股,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机海,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沫辣泵。另外埃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV千脱、BUS铃圃、VAN三个系列沉矢,分别涵盖了商务韶痢邵、家用和专用三个细分市场杠。好了溅,闲言少叙哄瓶,下面我们就走近它们以作详细了解吧祭龄纱。   外观篇孙南:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扩逢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鹿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象界详,同时会在两款车型的不同之处加以说明慧伞。   该来说说外形尺寸了驴洞券,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同砍畴泛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm攘背。   尾部造型同样以直线线条为主要构成输布,与车头形成了很好的呼应屠盾,而且从整体上来看车身更趋向于平直楷衬。需要特别说明的是捐牵村,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L村省,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锯逗,以应对不同的使用需求比犊滩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菱伍,例如高位制动灯朽、门把手和牌照架哭晤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”香,“中国车”凌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稠。“北欧品质”传承自S60违念示,设计风格以简约时尚为主策洼单,选材用料则注重安全环保屠。“中国车”同样不难理解笆逗暗,“L”是个很好的代表低五,但不是全部贪。   就在试驾会的前一天呐奔粪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)墩需晒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上媚。   ● 沃尔沃亚太为何物茧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帽。沃尔沃成都整车工厂妈脊、大庆整车工厂醛铰暇、张家口发动机工厂漂伍狡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隋香。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侨币辜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统崎垄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尸教嗡。如S60L有约290家供应商习吐竞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系档连。而在研发殊叹歧、设计裳屑戚、采购和生产制造等各环节上冒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稻,采用共同管理系统飘踩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捐,我们先从加长这个重点说起锰戒械。S60L相比S60加长了80mm梢,具体点说应该是轴距加长了80mm唱。这80mm用在哪了呢沛朔多?全部加在了B柱之后葱獭令,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悔尼侣,这里现在变得很宽敞昆松成。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间剖恭蝗,前排调到合适位置后诲荒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翅,属于勉强够用的水平;而在S60L中变匡,相同情况下踢挂,后排的腿部空间则超过了两拳币,可以说是非巢嵝猓宽敞细。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看保棠吝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钢考邓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藐纯饲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哭俏,外形倒也没受什么影响日笺,甚至感觉比S60还要更舒展一些售青。S60本就是轿跑设计风格斑僚摧,后门加大后茧,整个车顶的曲线反而更平滑了差敛欣。相比之下蜗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攀凰驼,但却增加了几分优雅的气质阜嘲味。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计护慕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夺泻拓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘲百。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凳层,不知道大家对此有何看法瘸寺。全新的18英寸轮毂挺漂亮糕旦骸,轮胎为了适应国内更复杂的路况钳检,将扁平比从原来的40增加到45汰杠缸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了遂镀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰笑宋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疗娟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合念筋溃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灿烘劳,而像坐垫婚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鳖。这种颜色和黑色有些接近娟皋,但更时尚嘛、个性一些弄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘貉钠适、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色担,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求薪,后排乘客得到了更多的重视丝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘权筋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅释毁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茫分。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狡净,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揭赐,可就在本次的广州车展上魄砂咖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市效,并且两款车的售价也是非常接近饱硅闯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力藏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉似,并且它的设计也是由国际化团队完成蓖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挨顽膛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型表降幸,并且两车售价仅仅相差4100元牌度酞。观致3车身更宽烤教撤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势欺良。速腾则在车长与车高上领先观致3桥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表傅捎靖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面外北粹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱始拱跺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱干。因为排量上的优势碾,观致3自然在动力参数上领先速腾溶刀负。同时观致3采用了更加高规格的轮胎壳贺泊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吨,后扭力梁式非独立悬架饰觅。   本文导航贝:" "  今天给大家带来的两款车入寡,其实已经在国内上市递突,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型懦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识射橡仆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赂,而标致301可能大家就不是很熟悉了劳法,下面吓搭,我们就一起来看看这两款车踢斤诚。 外观人辞既:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戎,2007年进入中国翟。对于很多车迷来说勿行还,这绝对不是个陌生的品牌看屑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字醛,但可惜陛芦关,无论是在中国的街头还是美国的公路上碧胁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们韶。我有时会想这是为什么哎?诚然极轰,英菲尼迪的车在豪华感驰穗、科技性能和舒适性方面都不输给对手捂,而问题恰恰出在这里缄吝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伍洪,没有特长就没有个性烩络,如果是这样的话戊肌灿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蘑融?   现在英菲尼迪也意识到这一点刃把,且开始着力寻求改变戳扁、树立自己新的形象翰付。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叛铺凉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上摊,当时就被其出色的外观设计所吸引驾,而今天我要体验一下它的新技术次高戚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鲜,车身重量上的降低幅度也不大溶矛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26里碎毛,这是很明显的改善愤暗,尤其是在性能和燃油经济性方面笆祁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烧,并且采用的是锻造工艺创。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谢,现在英菲尼迪Q50的对手黎,如宝马3系狄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂错,希望Q50能做的更好甜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芹伶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图澳抽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性确沤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昆固,但其实这些已经有很多厂商在做了袒炕瞥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计趣添痢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垂咕赴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化莽。它所代表的是一种生活木喊擅,是对待自己和家人的态度段婪,是属于年轻人的精神鬼帘,是一辆车结抠。历经六代的演变程内,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伶浆竭,它虽然没有惊艳的外观逢梅,也没有花哨的配置贸胖,但它是品质滴槐餐、安全嫌秆、耐用的代名词号佃淌。如今粗靛,第七代高尔夫已经面世堑伺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悲夕才,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫久,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在仇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相篇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同创锯狼,不再是一幅人见人爱的可爱模样配,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淖毛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓复檄卉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溅描。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体户谦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歼,仿佛是灵魂一样靠两。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杰屏返,但从我个人而言素热博,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的觅划凄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓省驴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抗搐, 坚毅的C柱是永恒的经典了,不管其他部分如何变化板,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痞。   除了车身线条外班拧烷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的储,并且被那条“灵魂”所连接着蔷碱,这在之前的设计中是很少见的瑞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逝塑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吃兼瘟。这一点很有意思脚旧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谅袍,避免了大家后续改装峦剿。   说完了外观臀,下面我们再来聊聊平台幌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伯,例如POLO采用PQ24和25平台挨睛钎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台校,06-12款速腾采用的PQ35平台郴级青,他们之间都是独立的稗睡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寇勾,它的优点就是几个级别可以共享技术色矩桨。   共享技术又有怎么样的优势抗饭档?答案是显而易见的裤蒂。低级别车型可以采用高级别车型的技术弧林,在产品竞争力上绝对要远胜对手呢缮蔬,并且还可以降低研发费用江搏扭,可以说这种拿玻块化生产模式在未来肯定是趋势唱鼓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势间浅辱,例如电子手刹吨茅本、更先进车载系统炼男未,都是应该出现在中型车或者中大型车上的薄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹋。   所以诧亢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化苦扮精,就好像是四代和五代之间的质变一样徽桐墓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泪。但是否真的是天衣无缝的设计突撬,我们还需要用时间去考量轿拇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷饺川,但到目前为止淖品,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奇红。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鸵布,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喷吕卧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机返,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汹娄抛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梯。   首先冒特疯,大众的工程师对EA211发动机减重窜孺缝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量悸喂镣。另外鞭杆,EA211再次使用皮带传动财迁,相比于EA111链条传动牢,皮带可以降低噪音和重量芹按丰。除了以上两点外歇虱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搂乘患,在一定程度上可以减小阻力测队佃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纬干,EA211发动机参数比EA111有所提升膳簿筋,当然幅度并不会太大拆鸥挽,因为整体的结构没有太大的变化妻蹦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中算拳茫。   既然说到了车重忙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg十,这其中就包含有发动机的20kg入良侈,而车身采用MQB平台后也随之减重渤欠江,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的徽弛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用皮妥翅,从官方给出的参数上看衫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耪日德,这样的表现已经可以算是非常不错了衔苇窍。   说了这么多懂劳歉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剑校,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓢?是不是像资料中介绍的这样完美滦姜?后面我会给你答案兽。" "   在国内疵宏,当一款车的价格到了百万元开,那基本上就可以称之为“豪车”了腾舅,但过百万的车也分很多种跺鹊,比如X5绅隘疆、Q7之类的SUV通,亦或者911蝗、GTR的性能跑车宏开逢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者日撅杀,除了我们经常能见到的宝马7系碳斡、奔驰S级舰拧唐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系睹。    注汞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别户搓激,但因为车款并不是统一的最高配锻健,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绢。   新S级受青睐拐空、XJL独具英伦风扦坤顽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车差奥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些玫。其实咆悄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胺界表,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铣量,即便不算是遥遥领先烷洞忱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抄嘶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子此,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芹硷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捅城欢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级憾缓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宏寥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菇绰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钎瘟,在其内饰的做工撮古遍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳催扑崎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恕拆捍:在自主品牌SUV阵营里面年融庭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型母惦阔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驼,景逸X5的推出经过全新变脸兔撼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识污,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会老,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点竭坤百。 外观酸霞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市踞钡粱。该车共有5款车型透,售价区间为7.99-10.59万元颈郊跑。相比前辈景逸SUV乓讳报,景逸X5的外观设计得更为时尚帘拓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机途劫衔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙添、俊雅红瘦汰聘、珍珠白滑腿萌、琉璃金太镶、陨石黑建、钛金灰痹煌、马拉喀斯棕等7种车身颜色链缺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秸圭。   熏黑设计前大灯突出其运动感漏,与黑色进气边框的搭配也很协调荚狼,比起三角样式更显年轻须咖忱。大灯内部采用透镜装置惹弦块,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捞细己。雾灯外包围设计突起恃嫂,很好的与大灯以及中网形成一体摔垃。   同比瑞虎晦廓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秤,此外205mm的离地间隙旁话蹄,景逸X5的优势还是相当明显的猩蛾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受镰渺,同时为乘客上下车提供方便嗡苛。搭配车顶上的旅行架嘎四,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道歇恰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泌,主要体现在细节之处的不同橙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挟踌。   景逸X5后窗配备雨刮即,在恶劣的天气还是挺有用的脱亢陵。此外全系标配倒车雷达祟捍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搔朝副。银色后下档与前下档相互呼应纺,整体感更为强磨彻簧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化劫盆蟹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素昆瘫垂,夜间行车的识别度非常高纱。" "  前言邪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈舜狻,如今的战火更是愈演愈烈胯阔抚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歌破。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怕乡,看看在价格相近的车型之间钎承蓉,两车在配置上的差别究竟如何吧夯贬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说反樊缚,作为一款全新换代车型心豪,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱馀。客”全面完成了更新换代吾叫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说无,只能算是一次小改款车型胸糯送,除了在配置方面进行了升级之外兰,外观造型缔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啦奥。   在此次对比中擞拔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晾人椒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近非,均在21万以内迫。同时又都属于各自双方较低配的车型风,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冯踏变。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肖腐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹焚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁项褥脸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓢皇吃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度身荒缴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据礁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逆嚷,现在还不是揭晓的时候酥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位改:mm) 4865 4930 宽(单位瑰:mm) 1820 1845 高(单位兰氢:mm) 1475 1470 轴距(单位鹃鼎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型考蜡,因此其在外观方面没有发生明显变化们。前脸依旧展现出大众家族的设计样式定靶戌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亢苦。前大灯组配备了LED日间行车灯迹倒皑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撕希。另外刑雇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辅,贯穿全车的腰线非常突出盼刻棺,车尾则变得更平穗。而与新帕萨特有所不同的是辩让寐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赤苦倒,而非在行李箱盖上筏铰敬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性城,但是国产版车型与美版车型相比起来看断奶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱丘迫空,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点对。另外盯芒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皑饱形,不过从C柱开始已与车身线条相融合孝冷,深度虽浅但是更加富有设计感矗烧。   同样白,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化穆蒙焦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灰逞草,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐珐悼璃,并且颜色也不显得突兀孟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同部淘。内饰配色非常清爽边,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛋,用以进一步提升触感晃憨凉。   动力系统方面表拭甭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胁怯、1.8TSI牟、2.0TSI乒熔粮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合供澎酥,在保证动力输出足够的同时也相对省油成。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L节谷酬、2.4L和3.0L自然吸气发动机垂俊,在动力输出方面的提升并不太明显纤偏粒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合甩墩川。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面镶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抄侈危,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牛匡,同时都采用了电动助力与电子驻车貌。轮胎规格方面捻官,2013款迈腾采用的是215/55 R16急,2014款雅阁则采用的是215/60 R16登景嘉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘛杜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汞少韩。事实上碗,自由光有足够的话题供大家热议汐,例如特立独行的外观世斯靡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苗竟郸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资少舒。日前薄撮,我们得到消息伸食竟,自由光将在12月底正式上市销售闯,所以当这次在广州车展见到它的时候旧匈刮,感觉它跟我们更近了蓝葛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暗鸿,它似人非人鞠钎,行动极为敏捷嘘,也惹出不少祸端桃,人们曾经持续对它进行追踪犯汲顾,但一直未果羚特潘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧割埔:敏捷翰、神秘协。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棱妈莽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甘。   很长一段时间里鞍顽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面归窘,并火热至今掏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贝,起到补充细分市场的角色涵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驹究,成了途观的小伙伴辑卵。   野帝的定位低于途观穿焚,车身尺寸小于途观顷凉粕,同配置级别的车型价格也在途观之下涪,很明显络项咯,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰苫倜帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客萝。   ●外观邵孤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸癌厕,舍弃了老款极为个性的风格隋,确实更符合大众审美攫婆,不过平心而论它依旧相当个性葱坷苏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起儡,它显然不属于年轻时尚那类的如师啥,车身线条硬朗巴搓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拳多瞧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肆菇啸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苔系,喜欢的真是特喜欢配胃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讨七。   ●内饰即啡链:沉稳凌、无趣帅抢客、无惊喜   坐在野帝车内舜隆烹,从气味到设计都令人非常熟悉骑甘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格存,在操作方面拢,由于没有太过复杂的配置矩,所以操作上手难度很低型。" "  在如今的国内汽车市场中林烁坝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车墙,紧凑级SUV是近两年的热门车型释弊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型就巾口,宝马X1在国产后该,其售价区间为25.90-49.90万纱脯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似床粱缄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吹涵,看看他们的表现如何淌触。   外观篇   由上表可以看出偿千魄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抹尝堵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鳞托琅,外观看起来会更加饱满一些彩鹤。   对于宝马X1和奥迪Q3摆闺,都定位于紧凑级SUV泡,又有相仿的定价区间糜灭,无疑让这两款车成为了PK车型诵,经过仔细挑迅浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比城妇廊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锹笛归,整个前脸攻击性十足敖岁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多律。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喝,并且配有自动清洗功能浩舅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯甸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯损塘忻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重交逻府,所以整个车身看起来十分修长丛陇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辆挟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逆弦嚏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卤届体,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酚,看起来略显敦实筛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞄啃波,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲森。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脑笆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代距,它的第一代和第二代车型因为有着年轻趣、动感和实用等特点丰盘钙,所以在中国有着不少的“粉丝”苏。如今硅逼酚,第三代飞度已经在日本上市董莫,而不久也会顺理成章地引入国产叮,全新车型是否能够保持老款车型的优点煌,并且更上层楼呢群煽?今天泼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉计弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片犬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计似耙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多信费。当然桐拨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磕氦牌,左右两侧都是封死的堤济簇,目的是让新飞度更加的有型删曹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型唱态炕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应情。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型劲,日本人称其为“1BOX”钉,发动机舱十分短写洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum天聚:机械占用空间最小化陀泊邻,乘客空间最大化)普,车身长度更多为乘客所使用廖。但与上代车型不同的是未犯车,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氮遂苍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厩俯。   在车尾的设计中脖石,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亩伤,此外携,尾灯向上伸展驶侥隧,经后风挡两侧直到车顶熟堡黄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V率庐。在1.3L和1.5L车型方面圭萝,车顶处有一个小鸭尾造型汇盾恃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鹃罕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少把花。   新飞度好看吗碉什?也许这并不是一个好问题廖锣蹿,因为审美本来就没有统一的答案诫圣帛。不过可以看到的是趁翁,新飞度的外观更阳刚蹲,更加运动化怠,也更自信了奉慰,同时在内饰方面也走向了成熟磋限。做个比喻吧癌,第一代飞度好像是一位高中学生妹莆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生木挨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙廖醋渡,慢慢褪去了学生时代的青涩浩涝,变得精力充沛钦、充满自信毒匡蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幢厩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绘,它看起来依旧如此的适合年轻人半。没错疾坤,搭载着一车的新技术之后恰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硼。于是当新车到来的时候塘,你一定和我一样对它充满了兴趣恍。这是最年轻的凯迪拉克衰次、最小的凯迪拉克兑偷珊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克低臼泉? ● 外观造型柑韩猾:钻石切割风格依旧山,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坛、2013德国红点设计大奖郊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铆褥寂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凹甜参。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糜柔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抒,只是这回桐寞让,ATS是完全原创的作品遣澄瘸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桑柏,轴距仅有2775mm空,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汲扣驹,而国内我们则把它当成中型车刮瘦埃,和宝马3系标准轴距版帘、雷克萨斯IS成为同级别竞品检,并比它们都要更小一些胳色宪。   前脸的造型相当干练探瀑驮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张领酸梦,而是被很好的控制在一个合理大小上姆鼓倘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喘龚蓬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佩胯捻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唾桐。出于空气动力学考虑阜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搁,当车速高于60km/h时卞,前进气格栅会自动关闭聪棠沫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流需巩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吐撮全。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型砂晴备,并带有远近光灯智能切换功能郊范,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焦,快速亮起扮,缓速熄灭的设定很显档次仙括。再往下看档,闪电式日间行车灯盯却、大灯清洗休详柑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薄劲办,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欣谜碳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要齿,亦或是造型需求呐躲,感性的来说坛,可以视其为向着传统美系性能车致敬眷。身处车内纱号,隆起的部分会给视野带来一些遮掩放嗽确,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朽犀。   ATS是一款后驱车驶僳欺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吮霸:50蛇烦壁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坤存,贯穿车体的俯冲式腰线娩、短前悬剁铝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态密壬脯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姆送陡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响词馆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暑。而在规格方面晴却护,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讹,前胎尺寸为225/40 R18里,后胎尺寸则为255/35 R18亮褥浮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茄谴饺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚀矗嚷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捂汉搬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褂,至于设计师是否真有此意纬完惟,倒还真无从揣测地嫌檬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吗强,实际上疥栖懊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计深排点。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部籍涕,由此带来了不错的视觉冲击感梆烂冗,给后车以足够的心理压力湘,至少眼前的这个家伙一定不好对付础鹊晦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哥鸵掸,至于3.6L V6车型何时会引进驾,官方暂时还没有表态圭牟,而是否会有V系列性能车型的推出挠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顽妻什。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满低,虽然它是一款两厢车娶腊撩,但当时也没阻止消费者对它的热爱杯惩槽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型害耪始,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仿,两厢车朗行也就顺势推出帘,可上海大众并不为此满意跺墨湾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型曹感,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫五,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额裙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型软捞诚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫段购,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赎狄妇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性快登狡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脐付,这款引擎具有全铝轻量化的设计毋,对于减重以及散热都有进一步提升掸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统餐居。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些爸慕芦,参数上的差别却没有这些技术来的明显五闷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纳颁角,高尔夫在这里就比较有优势了碴,采用了四连杆独立悬架耙长。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢许酷兴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比帆芒,看看它的实力到底如何阿泄狄。 定位及对手分析咀坡:瑞虎5定位高于瑞虎螺辉捶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疗矾墨,定位要高于瑞虎车型绷陪,预售价在10~15万元左右搭喝估,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孔使巫。定位的提升酮侥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嫩玻幌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面税。 【左上柏:瑞虎5;右上欣:哈弗H6;左下姬氢秸:全球鹰GX7;右下惊午:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陇,目前市面上的哈弗H6雷筐鼓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谎凌型。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纷讲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键急特痊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型醋朴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睬铜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闷烫孪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堑妙。 三款车型具体型号及价格参见下表亨钎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显穷比蕊,GLI是其中相对惹眼的一个昧犁,蜂窝状中网设计和GLI标识珐修寄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来济。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钱潦常, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的矮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外境檀骋,另外两款车型都采用卤素光源贝蠢。 车尾部三车间的区别更兴毙苟俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拱峦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巢番。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摆翱趣,侧重舒适性和耐用性淬。   内饰方面菩鳞袖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晾。三款车无论是在方向盘泛取、排挡杆底座还是座椅上需,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怖净加。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侨精:" "  奔驰S级在国内上市的时候另,奔驰就打出了“汽车发明者箩,再次发明汽车”陛附,对于前半句蛋检,你应该可以了解凛胁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑邦。但是后半句是不是有些困惑呢欢辅齐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼圣史,全球订单销量迅速上升岛胆黑,国内订车也需要很长时间砷袖彭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孝污浆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纫?除了进行试驾体验之外免稗善,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比竭,相信看完这篇文章之后顶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变廉伎汐。   之前防设骡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细廖柑坡,如果你感兴趣可以点击图片阅读任另弦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唇辟,属于入门级别车型郎,排量为3.0T成匠视,售价区间为穿:124.8-141.8万元之间绊藤及,只有两款车型可选萄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T室径,售价区间为179.1-204.8万元铺惭酸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了莫臼。   对于汽车厂家而言派壤瘸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泉簿蚂,无论是从设计善肋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现景。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缓,并不是要面面俱到的去介绍册,如果这样的话涛形毛,几大篇也不会介绍全九份。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酵仁睫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比道背愁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的安磺凰。   对于外观尝,依旧是那句话掳:仁者见仁茧布蒂,智者见智羞娃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搅抠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气慈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莲京佛、冷峻的态度鲜表颓。如果非要比拼的话揽,那么最能体现科技的还是大灯的设计誓骗躬。如果没有奔驰的奋起直追剧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪豢椽,但现在我想应该不会了妈苛鹊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼门揣炼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向户办晶,所以从侧面看起来就更明显了箱狼,奔驰依旧是将优雅做到极致栋,而奥迪A8L的车身线条并不明显杜,前后比例也是十分协调购,整体表现的是一种中性美铅拭创,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芳论膜,最能体现出美好一面的就是细节的处理糯辅骸。比如激廓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剧怕,只有在R挡的时候才会开启喀喉恼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果统堕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式判,当然这也没有异议巷醒泻,但是和奔驰S级对比之后奶膊,就能体现细节上的不足了烈泵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猴胸。   本文导航伟帘炽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钾我前、G岁辈、QX茸半、FX诡清、EX吧蓟戚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醇膏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搔固尘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惜文,趁着2013年的尾巴褥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蘑祈党。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑实,提高车型动力侠,一方面也使车身稳定性得以提高拦防。2850mm的轴距虽然没有变化挟呢擦,但是空间分配上零,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排殊。   前脸整体看上去十分圆润饱满覆番,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力范,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窝斗水,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矩,L型大灯像两双飞翔的翅膀艇,随着车子的启动佛蚂,展翅上扬锭杀。不过这款车的前脸上括斯沛,我们并没有发现雾灯的身影葛惦。   与前脸一样胚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒投,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉就,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力郸埔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瘸驴粉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懂哭,博得了不少的关注泊。大家这么关注它肯定是有理由的绥瘟,名图定位于索纳塔8代之下扭绰、朗动之上檬,依靠丰富的配置枫东涪、合理的空间和稳重的外观内饰朽芒码,实实在在地填补了中间的空缺薪松。据了解皖蓄沮,名图上市后将会有8个车型茫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羔孝?曝光北京现代名图详细配置)鲤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盛俱,1.8L自动DLX坊壬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忙胺合。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶辉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近幢狸欢,启辰R50X为8.28万比诫,MG3 Xross的售价为8.47万元畅夕。按照车型划分来说娘是奸,启辰R50X属于紧凑型跨界车迷悲,MG3 Xross属于小型跨界车揪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糕烙。但在外观方面须马面,MG3 Xross比启辰更都市密、更适合年轻消费者穗。   启辰R50X   外观方面浑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疥痛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架羡弗皋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芹。由于增加外观套件捷毕拔,尺寸自然会比R50有所增加腹脓赖,不过也仅限于外观上跋祁裂,轴距依旧为R50的2600mm习,同级车型中算是比较出色的数据剃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版庐号,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勾瓢括,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素米围。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捂衫皇。   侧面变化不大订慨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勘驹岛。典型的跨界车必备配置行李架瑟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钵歧洽,有了它的陪伴期愧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想静。看似设计复杂的尾灯屏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褪扛卢,也正是它的出现桓孰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稿尚需。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中通,虽然MG3 Xross的售价更高慰坊,但在配置上却没有太大优势骇亩心。启辰R50X中装备的倒车雷达帕卑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搬,同时对关注度和销量也有较大的影响谩变扔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一趟盒氯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况馁殊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好牌福嫂。另外擂菩森,天窗也是大家乐意看到的配置拷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气簇径惨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翘肩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一眉纲叫。三点式倒车雷达为,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捍俄羌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置填,也让尾部的整体感表现更佳边。   本文导航短副饰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车昂差?”每个人都会在心里问这个问题劲裳书。它是个新来的家伙浚肚驳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔艾。“这不就是3系的Coupe版本吗肆贩怕?”有人一语中的携何片。故事讲到这里似乎就可以结束了列,但事情真的这么简单吗栏题?当然不任。在真正去驾驶一辆宝马之前咸橙惺,我们无法给它下定论呸颧。于是问题变成了临:“4系是一辆什么样的车巫?”   几个小时前(11月12日晚)藉睹,4系刚刚在国内上市栋拣,售价59.6-73万元斗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顺辱丁,但不管你是不是4系的潜在买家炯珐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捍龟。因此倾姜,我们为什么不暂且抛开一切杂念惭胆掳,而单单去欣赏这辆车呢鳞喂饶?   ●外观贺:若要欣赏橡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晦损,中国官方名称435i 豪华设计套装仁歌砰。仅从外观来看轻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盘随汀。原因很简单胖掂,它的确太像3系了戒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粪式哨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此取阜,4系如此像3系(F30)悍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娃恫。大家难免会因此而看轻它潞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了集。再瞧瞧6系蛋,虽然与5系和7系的关系不一般恨拜劣,但它显然幸运得多囱鹃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乓躲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来霖荣崎,即便这辆车没有装备M套件文川,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瘸敖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现饰,从这个角度看侮翰煽,再也没有人会说这是一台3系了棉镐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe靛氦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镭,易成为人们眼球的聚焦点界,有些喧宾夺主的意思畔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匣忌踌。不过轮胎的配备让人不免有些失望虐蒲稗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7道,对于435i这种动力配置来说偏蹬赦,225mm的轮胎确实有些太窄了排献抵。   从车头到车尾担固晒,你的心情会越来越好蓉点娟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谰膊沦。细看尾灯造型迸,它更扁更犀利径,与3系有了细微的差别枚,配合流畅的线条克魔岗,再没有旁枝末节扛蒂,给人赏心悦目的视觉享受算枪罗。   ●内饰篮悸:领导硼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兔? ? ?   4系的内饰应了那句老话无售铺:“以不变应万变”赣熬陀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屉聊。为什么这么说雄崩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丘按挨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散猫府巨,如果真的会有人选择这款设计套装京谷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人认,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箍父盎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稻腻帽,不如回过头来看看那些被你所遗忘失处,或从未关注过的豪华品牌痊。在它们身上芭童坑,有你难以发现的豪华品质姬既,也有能够让你折服的豪华配置凡惶阑,总之究,在选车的过程中蒲,尽量不要做的太绝概行,因为买车不是跟着别人的感觉走轿,选到自己合适的才最重要搽惭硷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志姑埔,又考验耐性的工作筐情任。往往在某一个时段有一丝懈当洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庇。网上车市最新推出的《抉择》栏目垮稍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菊,做出全面的分析与指导舅固,以同级同价模、同价不同级等角度出发阜僚拭,全方位给您最全面的购车支持石。   X是一个颇具神秘感的字母缆,我们经彻溃可以在电影中看到这个字母的出现圈裂含,往往能与这个字母挂钩的人物汀,若不是什么超级英雄灵,就一定是罪大恶极的反面人物撂惹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型醚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂彼屋。由于种种原因巢介澳,这些汽车界的X-man无法全部到乘膳巍,而今天出场的这三位扮沧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解壬。   两款日系一款美系帮,这样的搭配或许有些欺负人蓉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人窝革,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莆如。作为ABB之外的豪华品牌埂速,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌砰,都在顶着巨大的压力在中国生存者泌。当然镶,它们之间的生存状态可能有些并不相同递辞,这与进入中国市场的时间保烤就、推广力度飞、价格等多方面因素都有这直接原因慌栖。SRX汗、RDX和RX扣沽唉,既是同时拥有X标签的SUV车型拳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碱,这样的巧合其实并不常见蔽,但名字的相近却并不能代表实力和销量浪沤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质许,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汞谐捞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代取辣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缴问。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奴,将其取代的是刚中有柔女赎,粗犷与细腻的结合体称腻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肌。   本文导航乖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知履比,很多汽车厂商都为国人做出改变木,纷纷推出加长版轿车慧黄板,大多数加长车型都得到了物超所值的回报么函。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蟹徊。新车在天籁的基础上加长了135mm廊喷,但它真的只有加长这么简单吗挺拘?显然不是缉携,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型崔探,新车定位要高于普通天籁久静寺、迈腾雅阁等车型隧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型护灵,与之前换汤不换药的公爵版相比富,全新车型有着非常大的改变邵挺似,它注重车内空间稻健捞,更注重后排的豪华感受算。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弦及伴,主要竞争对手为丰田皇冠俺雾、马自达929等车型侨艘皑。公爵自1960年以来共推出过10代车型芳。之后公爵被日产FUGA所取代幢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出购疾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表按矫停:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上防,新公爵版的车身长度完全领先于对手巢撇,并且在轴距方面撩赏,全新公爵版也击败了其他金正对手诺搪嫂。在车身尺寸方面美,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皖茧。   新车的前保险杠经过了重新设计贰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妹巍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呛潞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰琅常息,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澄辜沉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凉联难。但全新外观并没有显得笨拙拐湿,相反侧面线条看上去更显硬朗胺咀巢,同时还提升了豪华感匪。17寸轮毂采用了全新造型鞠办,做工和视觉效果都要优于普通版天籁列。   同时新车的尾部也经过重新设计常谅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叫街蒙,让人心里觉得踏实技方控。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炔,这也是日系豪华车惯用的设计手法美瞧锰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刻八擦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氖恃立。   本文导航氛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窘鼓渡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心距。不久前潮垂,哈弗H6推出升级版捐,现代ix35也完成了小改款涩摹茅,今天我们就将这两台车拿出来比一比池妥戮,看看在汽车领域内拎,中韩的差距是像国足那样不争气东凑捞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力曹嗜慕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锻斑狙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大习干,而且发动机的选择也更多董垄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少闲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冲。售价方面两车差别较大架,这一点也一直是自主品牌的优势所在碎檄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右且谩熊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晌。   外观是匿碳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拜博,比较明显的是在车头物毒撇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识莱,另外在车头下部进气格栅瓜敌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理堵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大食,不过因为仅有三款1.5T车型关卿侧,因此他并不是今天的主角擦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赌:第八代索纳塔)惟司,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伪:全新胜达)女彼,两者在ix35身上很好的结合在了一起困矾特,看起来既有轿车的美感络,又不失SUV硬朗的气质宠嵌湘。 外观配置对比夹贩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滔工可,优惠后的成交价在15.84万元左右煤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矮纱黑,因此我们拿出这两台车作对比乒巧恭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悄,除了天窗枪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夺脆捐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备假。   车身颜色摆临兴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弓成: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娄,多了一个闪铜颜色的选择稼森揭。哈弗H6颜色也足够丰富韧,平日最常见的白且擎穗、黑日沁、灰强、银都具备瞎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色羌东,基本足够满足消费者对颜色的需求炒苯豌。   外观小结抡摆:   外观方面我认为两辆车都很耐看复叙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诽瞳迸,因此更显时尚冠、硬朗备。哈弗H6外观也很不错敲双蕉,可以给人非常沉稳踏实的安全感夸隧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版场,外观就更不输给现代ix35了佩玖。更喜欢哪一款见仁见智价迪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诬哄谩。   >>>慎防购车陷阱钙库,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吓?当然是因为它空间够大拖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因湾藐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擞亨?或者说什么样的MPV算好峡侍漆?多大算大势葛魄?今天吃,我就从一个汽车网站编辑的角度玛甩,跟大家分享一下我的标准和看法帅媚蹭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晦襄。   在我看来瘦珊动,对于一款7座MPV来说骏渺。大家应该首先关注它的乘坐空间量,特别是第三排乘客的乘坐空间兔。因为以我的经验聪让,7座车型中毒纹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侨鳞死。要不就是顶腿阑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受合。所以在选车时哭梦,这一点大家要尤为注意类,否则第三排用不上骋,倒不如少花钱买辆5座车迷堡梨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油懒赏庞。   第二个关注点是后备厢鹅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间违。很多7座车型在展开第三排座椅时垄惊才,后备厢连放个包都费劲了佛讣入。试想车里满满当当坐着六七个人的时候龚损扭,有可能一点行李都没有吗俏腾患?所以这一点程,大家在选车的时候也要注意锈胶。   第三点是便利性收匪,这个除了日常的储物空间外坷,还包括第二排上下车的便利性酶抵、进入第三排的方便程度等怖甜菇。对于7座MPV车主来说穿圃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脱腹。一般来说前排往往是孩子爸妈魄,而后两排则是父母和孩子廊炕,可以说是老的老鹤糕、小的辛薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人档。   开头长了点啥,主要是跟大家分享一些经验擎,下面我们进入夏朗评测脐,看看它的表现如何弗幌吓。按照刚才说的密溯效,我想先聊聊乘坐空间和储物空间康。至于外观瘫嵌、内饰粉画侍、动力等脱遁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杀么,我们稍后再谈善匈话。   ●乘坐空间兰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刀校裳,一辆7座MPV捐破的,前两排的空间肯定是没问题的乖齿。比如我身高175cm笑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕跺鼓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm全抚,靠背的角度也可以调整30°左右龋氛荒。前者很重要解伙良,可滑动的范围越大双赡,和第三排相互迁就的能力也就越强冷廓。   从上面的体验来看链,至少从腿部空间方面来讲光亨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客倦,而且进入第三排也并不是很困难悄痛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何校。   夏朗的车身宽度达到了1904mm究杭昏,几乎领先于所有的同级别对手般固,所以相应的路,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的榷脾。另外有一点大家很容易忽视的是宛坷携,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局头蒙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任佰白,而较窄的第三排(受后轮藐叛麓、后悬架影响)则只乘坐两人菏凤。   与夏朗相比讨经潭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帛恳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人倘,满载时第三排的舒适性可以想象攫忻,一定好不到哪去纲眠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口位,而且五个座椅都是三点式安全带钨茸,都配有头枕舌,这也是其他车型都不能比拟的一点阶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贩,比如长辈腿脚不方便进第三排辩,那你大可以将儿童座椅装到第三排踢阶崇,这个很多对手真没有皑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仕础缉,到2013年11月新车上市毕,短短4年里距,观致汽车为世界带来了太多惊喜拖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿某解。新车迟迟不上市褪色,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羔褥聊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛙那,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展漓怠阜。是骡子是马触敝坷,终究得拉出来溜溜触,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敝胃,到底有没有想象中的那么优秀史藉?趁着这次的试驾活动河目兢,必须让各位清楚的了解真相弦蹲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞径妒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孟潦莎?这是个很敏感的话题慷耸览,却在任何一个场合都不得不提酸匪垦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比靡墨歪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言港,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搏,而非决策权渗透杆套,这个是一个需要十分明确的概念僳嘎楷。   综合来说讣呢,您只需要知道努故:它是一家合资公司匿统,也是一个中国品牌娜幂,但是它的发展不受制于任何人缔冒, 并拥有独立的靛匿嘛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钮,制造的也是全新的红目、面向国际化市场的高品质原创产品玛究。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霓伎,副董事长Volker Steinwascher石清仁舵糙荷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物珐冗康,前者曾是大众集团高管臼,后两者则是举世闻名的顶级设计师讥焊扯。所以在观致3的外观造型上稀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卸钝排,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路化胶嘘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莲甲逞,车身尺寸被、腰线的丰富程度等竟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球煤非。如果一定要说有什么特点的话衅蹦菇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玩角汇。   不过岁冷,若是细细揣摩这款新车酗猛蚂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悼镁倍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桅递骄。而由法雷奥代工的前大灯夕凑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霜讼,如果您愿意再多支付一些费用旦屁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胚僳啡、大灯自适应开启及清洗等配置混。   除了前大灯内的LED转向灯之外擎骇沧,后视镜上同样布置了LED转向灯坟添,只是LED二极管贴片的间距有些过大岛局仇,点亮之后似乎缺少那么点感觉逢补戚,而厂家的工程师也很认同我们的看法靶,表示会很快对这种设计进行改进梳喉拨。而后视镜的特点是宽度很大吠鞠,可视面积优秀享怂泼,并带有电加热功能僧泄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称图秃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冈瀑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素部献寇,无论是大灯蔼舶滦、尾灯组布局理恒,还是倒车雷达的探头布置等等畅寐。而很多时候扫汉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伪幸,设计师的固执被得到了采纳萌羌。   有一个很好的例子来阐述这种情况朝兼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本燃弄袖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯材勒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邵垮。用厂家工作人员的话来说什,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蹬犬,必须成双困桶恢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翔册:LED光源+导光条寇腔施、双倒车灯苛雷逝、双后雾灯喜,灯组的供应商仍为法雷奥饰顶。   尾灯组本身的效果相当漂亮捞顿悍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乒荷两,但不得不承认的是痉确写,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炕匠蒜。双边双出式排气管晌奇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到湃灸杯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统迹酷弄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巷谩鞠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式输签,前者搭配在1.6L自然吸气车型上礁橇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滴。轮胎方面观致3也是十分的给力劳秃闷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品世寐恨,因此马牌就成为了唯一的选择弗脚客,对于消费者而言自然是件好事疯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鄙茸,这款产品显然更注重驾驶舒适性册,但规格上似乎不那么亲民迷骑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5距莎荤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疼任仆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了额。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中漓胺锯,虽然市面上可选择的车型非常多涩店矛,但是想要在其中选择出一款空间够大乏你,配置也不能太差的车型喀佬熊,着实有一番困难姑兼板。近期我正在为选车而烦恼齐杆妊,裸车预算在10万元上下可,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多椿逞,所以对空间的需求比较大篮圃蠢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诉暑济,今天娇嚏,我们就在这两者之间跋逃,来一场空间的较量朴当。   飞度共有5款车型狼俗硅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凯椭蹄,骊威共有8款车型坷凳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炒枢筋。此次对比文章中答景柔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烤聪锈,两者指导价分别为10.42万和10.58万款殊迪,并且在上海都有一定幅度的优惠钎秦,实际售价两车差异不大密磺垛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汰:飞度时尚运动桐汀霸,骊威中规中矩私。   在外观造型上擒堆镐,飞度外观饱满偿千先,硕大的前大灯净温泌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溉私,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啡申,不过现款的外形并不显落伍航蓉。骊威的前脸进行了重新设计盒骡外,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伶按,不过整体造型依然中规中矩福钞潞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膳,飞度长宽高三维尺寸分别为独册:3900×1695×1525mm艾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒲肥,轴距为2600mm渡坎界,从数据上看科,骊威具有绝对的优势每。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助典,请继续看下文寄跨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强航藐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎花界,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力华帮。另外得耗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贺图,飞度为前后盘式蔼多,而骊威为前盘后鼓馁税避。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瘁损,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用关勿,对提高倒车的安全性也会有所帮助湿帆巫。相比之下井汐哦,同价位的飞度没有此配置粱,有些遗憾恐罚谭。两车都配备有业嗤矗控钥匙俄勿司,飞度将宜校控按钮集成在两把钥匙上敢衡,而骊威的壹次冢控器与钥匙相互独立搞斧僻,而且仅提供一个夜锖缣Γ控器祭察衫,不过两车都装备发动机电子防盗系统兽嚷式。" "  现在出现了一个有意思的局面捍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谴,而且还有像大众汽车那样面佰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恼,在大众汽车之后悄匙违,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窃核,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍罕拒荆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号书砍。下面我们就来一起看一看这款车邪猾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舜?不得不说室慨,从外观上来讲计,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了焊焊,购买它的人们拣炒,更多是在预算有限的情况下追求实用性蜜辈,谈不上什么审美喜好楔。而全新爱丽舍的外观设计两通,明显向前跨越了一大步剂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坛浑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm确糕闲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来路秃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氰。这很符合中国老百姓的用车需求撬哼称。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钮弥,注重舒适性崎锹,但行车噪音比较大暗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启埃内嫉,除此之外旅峭喷,车外再没有开启的地方诚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便款涛。除此之外裴戚猫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亩沧充,倒车影像这一配置在同级别中同样少见好梯,属于全新爱丽舍的卖点所在瓢。   本文导航泼想:" "  一直以来匹勾察,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拎痢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉副。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用不,但始终让人觉得有些激情不足辑,与犀利的外观不太相符鞘。日前癸闯咸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机峭吐吐,传动升级为6前速自动变速箱虚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统墙食,提升了该车型的整体素质舶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菊,在外观内饰方面变化并不是特别大收。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己班,新款MG5 1.5T也不例外材。如果说红线彰显了运动气质恨填,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些誓米彭。   新款车的侧面造型与之前没有变化渭散疼,作为强调运动的1.5T车型届,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果壬绕。车尾的变化也不多横,远观基本上发现不了变化所在棱限酚。   本文导航甭陵们:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涸俱环,而在中国市承咚菜健,两者的竞争更是激烈贸拖,A4L一直在销量上处于领先地位驹赌,但宝马必然不会轻易言败南筹,所以我们看到了宝马316i的上市宽,其价格下探到30万以内腑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宝,豪华品牌蓄、售价30万内谴籍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抗歇龄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣厢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型麓普,还有手动与自动可巡鹋肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据切峭慨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的论蹬显,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耪绩览,并且我们看到官方定价方面七,316i进取型甚至还要便宜8000元问,不管你是不是“壕”瓶捕狗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观还谓寄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛙丢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了玛聊肛,在大部分城市嚏嘛欣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影躺,所以过多的点评话语我就不多说了倾痛监,谁更好看都是自在人心的事驼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惦陋戎,但是小编还是要尽到自己的职责敢,必要的展示必须得有湃,下面就看看两车的车头正面大图对比手耗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梁吞桃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驶矛坡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淋函峰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹬同。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梳粹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晾燎棵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磷没视,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位愁效。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计硼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了罗诵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)培膝喝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脐倾,不过这都是个人审美的问题了赐偏酥,整体两车的外观设计还是在一个水准上密皋嚏。   轮毂上鼓,两款车作为车系入门版车型尽淌悄,都使用了16寸轮毂煽写,尺寸相比各自中高配车型是小了些庇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陶估,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痰咆猩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碌,并且在胎面宽度上比316i更优超被。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峨氛,用一款中级车以较高的姿态切入市掣辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头田盒,按部就班的推出了中级车GA5蹦馁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沁,而随着国内SUV市场的井喷便苇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声龄耗暴。   好的产品才能抓住消费者适晶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酬槐。在今天试驾的这款GS5身上谦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监克衡耙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辈圃弛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揪犊和?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剧闪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格添箔,看上去却十分洋气鲜稗狄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绘、1854筛栋贬、1680毫米毋挂裴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鄙,这也是国人喜闻乐见的鬼硷妮。   车头的设计略显凶悍胎,设计师称设计思路来源于雪豹纷洁鼓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惮妈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脯淖份。前大灯采用了透镜式的设计堑肋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蠢陈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弄苇,这个考虑绝对够实在勤洗帝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强麻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饱井,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果江了,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妥尽。   在轮胎方面繁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哥粪说,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钙。轮毂的造型十分普通帮衬拴,只能说看上去很顺眼比较实用吧慕画软。   尾部有一个明显的掀背设计界颂驳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掏镁。尾灯采用了主流的LDE设计健,搭配大尺寸的高位刹车灯迫规伯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岔,辨识度也更高熟痕手。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陌?是豪华奢侈的奔驰S级辜凸七,还是“上天入地”的路虎揽胜骑含棱,亦或是驰骋四海的保时捷911拷?对这一价位的车型来说外虹,什么才是决定性的购买因素深?是配置还是性能瘸?车型对这一价位来说到底有多重要镐僧?要回答这些问题当然还需要专业的解答粱。今天础府,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叮匠糠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驳咆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捐囤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版臀噬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车熟芯。非土豪们睬,退散~   由于有200万元这个限制壕喇窜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寞稻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戮,但市场有20万左右的加价贤狗,且并无现车妮缆窍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钝咖涛,这款车终于摆脱加价欺惊,进入平价销售阶段快龚漂,当然能否买到现车就看各位的运气了催。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版偶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的合,但跑车的身份无疑是最拉风的胺粹。   尺寸上实在没什么可比性饲,加长S级无疑是其中最占长度优势的扳为,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短景滔礁,跟标轴S级还真有一拼堤佩枫,巨大的高度也傲视群雄舱缺判,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玲斜咐。最后我想说的是堑楷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了理诺贡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扇负墨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了轰副,公平起见还得排除车重因素垒拢弯。别看S级一副身宽体胖的感觉豁们,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下禾络,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绵卢慑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心囱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开修,别吓坏了后座的VIP沙兔村。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糙,但也确实相当可观了幢,不过由于这款引擎还是有一定年头的缕,其276kW的最大功率是三款车里最低的抱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鹃。不过写到这儿我很想问一句酥龋绍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史破毁,就能成就今天的丰功伟业边火,是这样吗吗擞魔?就算这不是一个伪命题窗绒犊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帝。那么息尉米,历史能代表什么琴?之前冲,我肤浅地认为哇令唯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磷冲轰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顿匿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挡项。 ●何为中国专属几姑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型砂:S400L两款盲富、S400L混合动力一款酶、S500L一款残膝。相比世界范围内的S级孪嫡腔,这些车型有三大特点楞方戌:全部为长轴距版歪、全部为汽油车椿壕形、S400L两款车型为中国专属售。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涕苇胸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稗餐储、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意昏挂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机看徊。因此妹,中国专属的S400L与它们相比刀珊貌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烫。我们已领略过S500L的魅力瓣呢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版变。   ●外型练:更长试、更宽狡、更高纱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位歌捷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致闷,尺寸上涪,它比上一代车型更大绥拼,轴距则保持不变现换拒。从数据上看断,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛啤,但落实到实际的视觉效果峰,我想没有人觉察出几十毫米的区别疙。相反闪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弓、霸气很多缔仇焦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鸿廓,根据车辆配置的不同旦囱虽,全车使用的LED数量有所不同狈叭。我们不知道具体车型的LED数量撕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的计,它足够惊人逗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场端、中国市呈推埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场为具郸。对于中国人来说轰死,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发病壁,中国人将有更多合适的车型可以选择潍摧。同时澳煽,市场竞争日趋激烈急吃,汽车售价降低酪靶呐、经销商服务更好零显。   作为目前全系的入门级车型库陶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势佃落。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受漠澎偶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毯。对于S级来说链痕镶,无钥匙进入功能十分重要啃,没有它且休坡,许多车主会无法接受匪兢惕。   如许多人看到的一样涣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子册。在奔驰车上氰枷,总有许多你也许永远也发现不了的配置荒甸,它们中许多都与安全相关使撤统。比如S级全系标配的自适应制动灯虚肠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旁撇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陋估。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故据份恃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绕,什么是MPV车型藐描?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瀑耍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诧诲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辩许食,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断豢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虑玻。是MPV分尘?是轿车冒扛惭?还是旅行车昆畴甜?这看起来确实是个很有难度的课题默想,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题揪。   当然这次大家不用只听我的一面之词馈潘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论遣唉沁,而且他们一个是马自达5车主败粕彼,另一个是沃尔沃V60的准车主铰洪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比横廓譬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吐。   首先登场的是胡正暘蓬啪,大家一定不陌生使巧,他是我们汽车之家评测团队的成员祥,今年27岁小,算是个文艺小青年铆寝额,热爱生活朽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来渭菜,刚刚新婚不久焊逝徘,正是对未来充满希望与热情的时候筛恋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猾,如果家中添丁的话乐币,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鲸。   杰德测试车刚刚来到编辑部炔唯,胡正暘就迫不及待的去体验了鞭,据他所说板,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扑,属于一见钟情寺随逼。另外从外形线条以及车身尺寸来看赁刺,杰德都和V60差不多提,是辆旅行版轿车的样子簿腹。   当然外形只是一方面斤贺素,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妙午,特别是第三排座椅芜姐。实际体验了一下冀,将第二排座椅滑动到最前面的位置宽堆便,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丸删,头部也有四指空间獭费百。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单僵,之前的文章中我们也有过介绍散,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法臣高秸。   更多精彩视频乘捐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下每,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间日,表现基本上与V60相当烤相,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱都。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况形,在放倒第三排座椅的情况下随搪,用同样的一些物品存放来对比蓟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些比徒垢,而如果使用上第三排座椅非,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蚀。   胡正暘对于杰德的看法胚农藩:   首先杰德样子很好看寸五,够时尚蚀工碴,年轻人都会喜欢昂签。另外垮龄兴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酒壬浩,但是内部空间利用率更高顺,实际空间体验也让人很满意蝎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纷宠纺,这点非常不错侗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翠。   不过它有个问题的拘乏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了峦绵貉,只适合短途出行篮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汗瓮莎,如果需要经常外出长途旅行的话顺吮怖,5座版车型更合适举辛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV厕缸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间完。近期池潘宫,2014款雷克萨斯GX400推出市彻κ俊,作为小改款车型跺,此次推出的新车在外观方面做了改动俩磁多,同时在配置上也有一定程度的提升盘,动力则保持不变琉鳖开,售价方面与老款车型保持一致控瘫,提升了新车的整体竞争能力寺翰搞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窍赁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笺汕貌、308督淖、408皆丧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晴缄秋,现在又来个301搞唤,不要说是消费者秃茧晌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙佳。这就是紧凑型车市扯诘摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域燎疮。东风标致301矛头直指桑塔纳贬、捷达和昕锐列诺辉,我闻到了火药味渭怯颅。   11月19日上市稳忿方,预计售价9-11万尝,与雪铁龙爱丽舍同平台剐,只有1.6L一个排量膝沙,变速箱有5速手动和4速自动可选抹。以上这些是东风标致301的一些基本资料程,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谰,因此从很早开始便陆续放出各种消息拱男,以增加关注度时坊担。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同交,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版焕,为全系顶配桃剑。咱们从标致301的身世说起慰,先把头绪给理清了酱案记。   ● 东风标致301是辆什么车蹈?   听到301这个名字焚郡,大家都能知道娇冬涪,这是标致的“3系列”好,但307煽庐唯、308听过渭敝,301却是第一次听说秘位。其实301的身份一点儿也不神秘扭,大家都记得富康吧介?富康是雪铁龙ZX篇,后来在中国改款改名肚坟,叫爱丽舍氖戈珊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妨划陷,这是它的第二代产品吧,而301粒砰飘,就是标致版本的全新爱丽舍腑椒,它们全都是一家人飞。   对于大陆市场来说齐佰哀,标致301是张新面孔居,其实早在去年底它便已在土耳其上市猩排,之后陆续在阿尔及利亚列炼、俄罗斯等许多国家上市力。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘘懈迷,同时咎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等此。它将被销售至世界各地绞咕匹,成为一款全球化的车型溪香旗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唯藕熔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吩,标致301的外观乍看上去没有什么特点比弘兢。你可以猜到这款车的定位了汕篡挫,30岁上下讼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溯暖。   其实301长得有那么一点像508冈患,这是很正常的涛,毕竟出自一家门拴猎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通订禄。要让更多人接受窜,太个性肯定是不行的没灭光,所以这个设计思路挺好漠,也应该挺对中国人的胃口贰兼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乐袒氦、捷达海喊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鬼纬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叔俱。不过它的备胎又回归了185mm拔,而且悍纯匣,可能是出于成本控制等原因磕,备胎使用了不同品牌的轮胎如芹。   我个人不太喜欢标致301的尾部讳宦,总感觉哪里别扭灸汉,也许将来出个两厢版会更好看挂鼓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炔谋,而且中高配车型都有寡吞,比对手厚道麻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足彭锚,温度适中峨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倘崎禾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咯兜,他们不仅发明了西餐餐具啥:叉子脐,还孕育了诸多跑车品牌藏,比如霓犀抄:玛莎拉蒂佬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车图,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车欣归菲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卢。   ●外观唇歌程:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粱挝奴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炉费苗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色然徐翠,它们都是标准的行政级豪华车劲纲,有着一副不苟言笑的严肃表情及,外观线条规整攀惩,那种气场让人敬畏掠貌唤。   而玛莎拉蒂总裁则不然短躲懦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别擂瀑,但气质却截然相反本。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计憋,标志性的大嘴咄咄逼人玲虽,意大利人对于设计确实有自己的卓见敛荆。   如果将总裁与同级别对手放在一起卉先谜,它无疑是最夸张杯氛、最具美感的毖稻。这的确也与细分定位有关系钮翁,奥迪A8绷抽、宝马7系这些德系豪华车都以低调矫碗拓、沉稳为不变的设计主线聘玫,更多的在表达权利反计,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腥。而意大利人则不然哄屁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涛比,即便是这样一款行政豪华轿车涡蔽,依旧坚持了张扬的风格鲜良。   这是我第一次见到新总裁的实车嗡啥,它确实比老款要漂亮卸完,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虎吵骇,而新款前脸带来的侵略性更具气质抱。   车尾相比车头略显内敛会桨,双边四出的排气管成为了最大亮点善。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恨薪,聊及为何选择总裁时间肥,他满脸诚意的跟我说瓮蜜背:“好看!跟找女人一样为合,好看灵。”“呵呵蓖,好吧杀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着端,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳埠柒蹭,卡钳由Brembo提供怒氮,颜色理论上是可以进行选装的捂。轮胎为倍耐力P ZERO系列撮秸,前轮尺寸为245/40 R20胚,后轮尺寸为285/35 R20祁欠童。   ●内饰错钉歇:运动豪华是主格调   置身车内苛办髓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅局航惋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汀土歼,显得有些过于保守了踩遣迁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升踏朵俩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方石。   方向盘直径略大讨浦完,背面配有尺寸硕大的金属拨片输,手感很棒匠。导航系统为Garmin瀑搬饥,7英寸液晶屏尺寸不算大删,中规中矩透。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中心泄,已经很少遇到长相令人深刻鲍锚,而且相当满意的车了馈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高愁,价格低擅厩,与同级别车型竞争性价比十分突出翠涩。但在长相一直不怎么给力盾论虚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线其版霸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抬棋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闪,不走伪高端路线的致尚XT仟,其动感的造型非常独特颗凑鼎。在我看来布厕理,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确砍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侥,购车群体越发的年轻化涕。   说他年轻弧碾啸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来丁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连测竭,这只是时尚的一部分行缸习。   前包围的造型充满了视觉张力箍遁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剖唤彼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脐督,显得非常动感媳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表答。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坊俱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传昂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篱河蕊,这也是在向合资品牌看齐闲闲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粳怖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乃。而在车身尺寸上馁诫醒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诚美,长宽高分别为4425×1815×1485毫米付插纹,与他同级别的对手相比有着明显的优势瑟喝老。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是现,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎风伺毁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线熊淡武。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宠福壳,上窄下宽的造型十分饱满伶烷,而且显得更加稳重裁。尾灯的造型修长禽估,且正好与车头灯遥相呼应航参厢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兽塑奖,动感酬、年轻蔬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轰,虽然仅有三款车型配备此装置毒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现摩习,想必也是极为厚道的宽灸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好返瓶,我是汽车之家刘涛陌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舜屉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翠誓眯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阜。时隔一年后的2009年测效,我成了新君威2.4L旗舰版的车主珐,选择它的原因颗,用三个关键因素涵盖镭河:“外观内饰漂亮父盟卑、静音好岔靡波、配置高”堡猎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炕围,作为老款车的车主牡慕,带着期许农,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙校,有了下面的车评刷龟。   注释剁:为了方便大家阅读办,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氮锭头,描述为“新君威”酸及不。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惋邪,以下各个环节的评价用满分十分制力,做点评领。   评分标准汞:   及格品倍瞄:6分   表现尚可拇兴嚎:7分   表现优秀嚏栏:8-9分   表现完美牛篓虏:10分   外观察巷:先天胚子好勃,改改更“时髦”   改进评分亭池:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时输纠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耻禾秦,应用到了现实量产的车型中是暴。在当时晨畅韧,245mm的胎宽陕吼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涟虎,毫无疑问是走在了对手的前面翟祁。这种先入为主宋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涧砰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涡扛情,说君威有一副“好相貌”丝,我想没人会投反对票扣糠念。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沉巾扯,18寸的大轮圈不仅保留窃视疙,而且换成了密辐条设计回,前格栅的修饰溅,在视觉上显得更为立体抬卜,但就我个人而言更喜欢老款酸舰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”受。俗话说“7分先天缆咀吾,3分后天”惠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酬悉,应对国人对“时髦灯具”的要求厘恼篇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啡,坦率讲死惺感,不是我喜欢的风格屯,如果换成一辆科迈罗纯房,我想我会投赞成票线怂笑。后尾灯纽虱疤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脐尸晴,视觉效果不错魂魂趟,灯源亮度不刺眼肋扩,亮起时不会让后车问候“家人”挎。   内装丧瘦净:对不足进行了优化覆污,细节仍留有遗憾   改进评分失:7分   我必须要承认慰备,我是一个对细节做工异常挑剔的人驾。从2009年到2013年啼玲,新君威经历了至少两次改款升级旗尾蹋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舱橙,仍未得到改进闪。强迫症对于细节的不足偷射门,只需一眼就记在心里挝,每天上车看到就会不舒服恨。尤其是峡秘,新君威的前排仪表台与座椅之间擦韧迸,留给司机的跨腿空间并不大浪贬,当你磕到膝盖外侧时感,你会嘬着牙花子湘疚,蹦几个“脏字”怜淮围。   聊完了不满蜕筐憨,我再说说好的地方蠕回。日常上下车摄鄙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啼,我的09款君威开了4年跑了5万公里测柒,座椅的“敏感”部位海笺岗,已被我蹂躏的起皮叫歧镣、掉渣狗省舞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱竞牢貌,视觉上显得极为邋遢梳踩。此问题澳惩,在新款君威上得到了明显的改善俗技镜,侧翼立起的角度变兴踊佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膏具,但此问题我跟厂商确认过拱九,确实为真皮)沥碑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碑。凭此一项父熄,拉开车门的印象分就能加不少督厩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分京,我的老款君威在二手车出售时免瓤,就因为座椅皮面老化的问题紊纤匣,被“扣分”腊蜡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蚂蚊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卤隆些,好了许多浅拓。8英寸拴己、带有触摸功能的中央显示屏块拾核,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰读筒搅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勤檄,在实际操作时显得华而不实爬。多数情况下要调节温度圃寇港,只能用手指去“抹”宛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棋,并且无任何的震动回馈提示敲泼崇,行驶中操作不够人性化饭厘趣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)褂篓掂,相比老款的旋钮控制并,视觉上科技感更强剖豆。实际操作时闪寡丧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差揣。尽管支持手写功能凉物骑,但表面手写板的面积很屑淮獾埂,如果手指较为粗壮殿,表面面积不足以支持对手写区域的要求陀矛料。索性捶漓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戈帝浇。   小贴士虑:针对上述功能的操作“鸡肋”角叙,我向厂商做过咨询笛超省。对方最终给出的结论是疾诬,此功能在研发初期碑澜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搽赎,停留在几年前仇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绿揣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啊。   仪表盘上的这块儿液晶屏粳颗荷,支持多种信息切换查阅府巨乏,视觉效果自然更时尚瞪辉肉,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓢芥狙。但紊,仅就我个人而言蹋钉冲,我认为任何一项技术的进步与应用焊鹃醋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下勃杀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脱喀壤,所以仪表盘的车速指针矢许,在爬升时有明显的滞后和顿挫感力枚,当你想从正常模式切换至电台模式时胯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郝,时间大约在2秒左右漂士。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式庐惰,因为系统的升级赐呸躬,所以导航从路径开始到定位确认导航洞农敛,逻辑上相比老款车型盛杠丁,要合理很多户。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梁篱腾,被彻底改进骗共。提个建议搬,新款对于路径导航的语音提升辜,在路径判断时埂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敢,如果将“请在下一个路口右转的话术”窘彤必,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响龟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讨爽。整体效果俱挫楷,高音有提升氮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咖。以往那种“嘣呲扛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绕,无法在这套BOSE音响上找到丰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悄宛?加长版!与其给那些改装厂提供生意寐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敛仆。近日虽沽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L皋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颓,这款车就要正式发布了莲础避,海外售价14万英镑起煤蝎,约合人民币138万逼李苟。国内250万以内应该是不要想了蜂龟,土豪们还等什么凛配袍,赶紧再加价20万下手吧Kす摇(注释乔狠蹿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舜点,外观上并无过多区别呜敛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铺碴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的品桥桃,因为用三个字就能总结丹山:没区别负。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版布盟。除了实实在在的空间优势玫,那种与众不同的气势也是重要因素之一饱搏,这种毫无区别的外观拼费,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们点靠疲。   英国人果然内(men)秀(sao)圭瞧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杆酱驶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坟,改造成了两个相对独立的乘坐区域七看喇,原本的中间座椅则变身中控台菜紊靠,提供了空调丰哦归、多媒体闷惭表、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阑亮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盾。动力和传动系统方面堤鞋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同繁。   总结瘁:路虎揽胜L目前仅计划在中国揪券、中东地区和北美市场推出哦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浦。另外度侠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悉飞岗,预计广州车展发布烦钡沤。土豪们继续准备银子吧淖搅。 免责声明兔:本文仅代表作者个人观点下睛,与环球网无关哭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犯,对本文以及其中全部或者部分内容单、文字的真实性甜鼻、完整性避碌筋、及时性本站不作任何保证或承诺哩,请读者仅作参考室,并请自行核实相关内容改。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凰碗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勺叭寂,那就是新一代天籁·公爵兴。早在2008年6月提,东风日产就推出了天籁·公爵厢,它的外观肥、配置均有别于天籁其余版本兰,更加高端大气上档次溜阀窍。也许它不是最走量的版本对蜂,但绝对是天籁系列的一面旗帜砰爸。在让大家久等逾半年后仇滩密,新一代天籁·公爵终于露面邦,我们也第一时间对其进行了实拍回牌店。据悉补,它将在11月举行的广州车展上正式亮相圣浓检。 『注戊憨恨:为方便大家阅读侵哗浦,文中天籁·公爵简称公爵版惜赣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日店憾软,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测莎谷,时而艳阳高照提惧,时而大雨倾盆到篇丧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点牵,与身旁碧绿的草地相得益彰竞车。我盯着它看了许久墩,心里盘算着锹拱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坷?   嗯嗣夺,画下草图之前得好好思考这个问题绞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛊苔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撬,唯独看起来太眼熟扩仿,对旗舰来说这可不是好事藩,在A6L甚至A4L面前赡,A8需要更多长者般的自信末拖旧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嗽备:六边形进气格栅面积比以前大了不少田收灰,而且线条硬朗到接近于矩形坡集糠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侗卉,从前脸横贯而过狗呵,再加上全新的矩阵式LED大灯爽归媚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧播楼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊襄本,它是A8这次改款最重要的升级之一忻鳞湾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现佬孩。以前大灯为例肯沦逞,分为远光杯、近光涵、转向/示宽这三组肚佛危,所有光源都由LED组成级,通过与摄像头庭、夜视系统叔、导航系统等部件的协作俏吹凤,可以实现几项很有趣的功能碘媚:   在Auto挡位开启远光灯娄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆柑阔架,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置李轰博,瞬间关闭部分独立的LED灯体角梆妒,会车结束后接坏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态划。在整个会车过程中焚,对向车辆的位置一直不被照亮黔钾,而其余位置能保持远光照明状态司亨尉,既不妨碍对方驾驶员视线扯旗腹,也不影响自己观察前方路况媳,相当智能藏跑熄。   当夜视系统探测到行人时型地漓,LED灯会连续快速闪烁三下妙,对行人起警示作用棉,如果夜视系统探测到牛慈、羊之类的大型动物村浮,LED灯则不会闪烁咆坏套,避免对动物造成惊吓点感纳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测死,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整守告。另外它的转向灯采用动态效果尾成沪,灯光朝着转向的方向滚动点亮藐曙桨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕跨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泰高,提高安全性惊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行簧崩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现射扫珊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料帮,有些来自室内的模拟演示臼将慧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下村,看看这些功能的实际效果到底如何狈。   跟前脸的改进相比究灸翁,车尾变化幅度要小得多啼刨,主要集中在尾灯部分孔东,线条更加瘦长呵界、扁平康,视觉效果更干练褐料。除了那个“A8”标识抖隆鳖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思裁,看上去还那么年轻运动菇鞭,缺少沉稳气息暖。再打开车门一看堑,我明白了稼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊良装汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车队,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盼圣霖,使用了和路虎卫士相同的发动机帝殴埔,配备了六速手自一体变速箱斧蜂,以及许多高端的配置掳。让这款车有了很多吸引人的地方临价粪,但通过试驾灿笛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乔新。很多设计还不是很成熟赊橙宪,尽管这样缺酪虹,这款配备了柴油发动机的SUV桨迸峦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现目横层,依旧在同级别具有很强的竞争力里攀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升储秤考,尤其是大灯组的设计咸潭窟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牛乔挨,都比老款看着更有质感姑搬菱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯檬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颊捌。此外静鹤度,中网的设计很有层次感尚,运用了一些镀铬饰条柿,也让这款车的前脸显得更大方腹俺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀套缅悍,钣金工艺还有待提高寒尉。   车身侧面造型亮点不多捅劫碧,线条还算比较和谐吧窍,亮银的行李架比较好看存,但实际用途不大拨尼暗。车窗所占的侧面比重较形烀咐,稍有点显得失重麓虽沮。四个车轮显得很粗犷渴燃吕,轮胎品牌是玛吉斯桃,成本并不是很高艰既兜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阮,注重排水性能祟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差失箱悔。   车尾的造型比较臃肿珐,相比车头来说嚏魂,造型并不是很美观浅,尾灯的轮廓没有什么美感可言饯艇,轮廓显得比较生硬统裂疟。车尾下包围外观设计的不算太成熟蝗阿坡,驭胜使用了三点式倒车雷达挥,在实际的体验中痛眠囱,探头反应速度稍有些滞后狠虚安,给驾驶者的观察带来一定的不便睫搽傅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离填。   本文导航碧骆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今渡,已经跨越了整整40年隋砂横。在这期间寇褪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代练舜?当这款全新君威GS出现在你面前瓦,这个数字就已经不再重要喜。每当我们回顾历史贸片椿,终究也是为了更好的感受当下归炉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宪,的确也不太容易考究沽沧,所以话不多说掣,马上进入主题怯。   君威GS是别克君威的高性能版本龚,作为其最明显的身份特征呕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涟,攻击性十足的设计让人印象深刻投姐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骇庆巩,采用盾形设计弊价,显得非常紧凑忿。大灯部分全系新增了日间行车灯裸济嫡,整体造型与普通版君威一致哥淡漂,仅在内部细节上有些许不同衰氰洪。   车身长度挂、高度比老款略有增加睹忻,宽度和轴距均未改变闺拳琉。侧面线条也是延续了之前的设计槐任澈,十足的运动紧凑风格技灌袄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岸潞,十分醒目杆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂甸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎貉魄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尖辈差,更显紧凑煌骋汇。LED尾灯为全系标配泡坦僵,灯罩经过熏黑处理忻,提升运动感喜恢。作为动力更强劲的运动版车型航,方形排气口比普通版的圆形更加时尚常玖莫,同时也满足了更大排气量的需求擂瘦蛔。   本文导航靡毖蚕:" "  近日份宦拱,奔驰MLC的效果图再次被曝光靶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腾尉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氨陡,融入了轿车的设计元素戎。据此前的消息殴凤,该款车有望2015年推出久房僵。 奔驰ML   从最新的效果图来看详,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抱棉糙,拥有相似的大灯造型懊牵,以及下保险杠的设计稿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈魂固霖。此番设计目标很明确刨蹋丸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钱廷舞。   动力方面也来自新款ML胶继窝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扔潜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW欣患浆,峰值扭矩400Nm炬,编者猜测未来MLC将会延续该动力每淋纳。不过淖,MLC未来还将推出AMG版本耗龚此。 责任编辑岁财:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伺款,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新湍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缝,然而对于消费者来说愤,可选择性太多也未必是件好事俄氛腺。许多车型的定位都非常接近到,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滴介,那么它们到底谁更运动搁酚岛,谁更适合日常驾驶瞧,谁的性价比更高呢祥奇婚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析峦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看借,马自达CX-5在价格上具有一定优势炯惮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内片仟,其它车型在20.78-25.28万之间秘祭届。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万飞,价格适中额,而且动力和配置都很不错兴。反观翼虎的,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样夸桅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万幢,但翼虎胜在配置丰富糯、动力强劲膏酒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万趟谱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色担,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稻镶蒋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压汀歧哄,这听上去有点意思距骏鸵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沟,那么结果显而易见洪洞抖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蓟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尽膜炊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹睹芬。然而消费者大可放心迪弟据,CX-5的动力也绝对称不上弱憨骗,尤其是市区行驶佛零潦,它的整体表现很轻盈刺划吐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性播,没有涡轮发力时的突兀感崇寡,这让它驾驶起来更为轻松死熊。   无独有偶蚊,两款车都采用了6AT变速箱昂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点媒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抱。可惜的是县赐扔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挠牢。另外氏钎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杯,常规的形式很容易操作擞雄萎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惟趴,并不易于操作巍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想料,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扮特,与翼虎也有将近3米的差距牵孙彪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响说被夸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎佬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辩煽两。   油耗向来是日系车的优势所在搭测,CX-5的发动机压缩比高达13:1掠垃,并且装备了i-stop启停系统休,这让它的节油表现比较突出列。在气温32℃禾、全程空调蹬拿捞、车载一人的情况下和筛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试末捞,其中经历了畅通和拥堵等路况甜虐滦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km岗盖辜。同样路况下耐肮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右登侩婪,尤其在开空调的状态下呕嘲算,翼虎的油耗表现实在令人担忧嫡即据,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显揭食。   作为一款城市SUV惧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当变,都采用了多片离合器式中央差速器猛,并带有四轮电子辅助制动譬陡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汞。从我们之前的测试来看顺穷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显敝污担,所以脱困相对轻松一些钾们碉。不过在这里我们要告诫广大消费者丹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俺瞥暴,但两者的定位都是城市SUV商,越野并不是它们的强项臀舷盆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标边陶,油门踏板的脚感割弧谓、方向盘的转向手感肆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要举俺急,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辨。值得肯定的是赐那厕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疲让。然而相比之下帕花,CX-5的整体感觉更加轻盈蹈泻剑,它开起来并不像SUV奉奖皇,车头的反应更快汇妒,油门踏板的调校也更加线性钳,而翼虎整体感觉更加沉稳谱怀,底盘扎实圣妹,但或许是由于整备质量更重的原因兴搓弘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琶恋捶。   就驾驶方面而言芬烫,CX-5给人的整体感觉是动力够用婆笛逗、油门线性晶辛、操控性出色拖彩偶,可以用“好开”来形容肉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帅霖蜂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俱锭,但翼虎的发动机输出并不线性蕊鬼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度郊。另外轻兔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辜抖,加速梅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显教沮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车臣纪悉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郸呐妙,放眼整个市彻锥罘怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见橇笨水,基本上5个手指头就能数过来圣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者垛休界。   有关于新款E级外观奥轨戊、内饰及空间方面的介绍派公,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卿焊共。在我的这篇文章中腔矗负,主要关注E260L动力方面的表现射房晴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机萎具踩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW味拣量,最大扭矩则达到了310N.m巢。虽然排量并不大较坪,但是通过加大增压值圣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手龄诬煤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痉角,对于这款变速箱切弥,我想大家已经很熟悉了煌煎碧。只是我想再说一次橙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型论,但在日常驾驶过程中备碉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子系羡赊。大多数情况下温和焊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娠规垮。   只有在深踩油门的情况下舵疲,E260L才会爆发出他凶悍的一面沛叙豁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情栖骂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鸿汾,你也可以说他动力输出不够平顺戈龟。   一直以来炯报,我都极为中意E级的悬挂调校窘荤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炯守。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘿烤享。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沤诬霉,我挺惊讶的赖水顽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泡楔悼。可是仔细一想握,也很难怪宝马会这么着急涉虫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祟呕袜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品加淌。据悉骗卡父,宝马4系Coupe将在11月12日上市脯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梢捌。(注和稳:为方便大家阅读滤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车倡继虹,在你初见时呛潜,很难相信自己会喜欢上他鹅邢杭。因为你花痴于帅气拉风的外观毕私,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卵哀川,那么他的表现自然不会入你法眼怕抢。但时间久了新粹粉,你发现再帅的外表也会看腻修,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筐窘,放松不下苹。这时群戌顶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陈枫、运动但不难受的座驾旗藉沪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胜态脸,除此之外擒圈,他还是一台很顾家的车轰憋奈。   没错蹋堂香,他没有特别帅气的外表仆,没有特别强悍的动力屠闺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻砷。下面谭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解曙。   ●车头造型犀利晃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酿第劳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饰,定位低于大众南晦。现如今寡枫簧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产誊,而伊比飒便与POLO出自相同平台沫。因此在车长等诸多细节上玲癌鼻,两者都十分类似赐袄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型送稀没。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长活洁睫、1.693米的宽度钾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大柑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奢,这点确实让我感到吃惊倾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凡吾。可以肯定的是酣途,你无须对他的实用性产生怀疑豹诚。   你有没有发现蓉,他的日间行车灯舷氛,很像同集团的老大哥奥迪A8赦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胎策。但毕竟具羌奔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂身廷需,他的目光也需要这样嚣张惮拭怀。   从车侧过渡到车尾诧惯,顿时觉得未阂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缓虚,从凶狠瞬间变成温顺驰钙。我揣测不出设计师如此分裂的思路毫凄剖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品届。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秆旧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力来遣,而在我们的制动测试中估,他的表现也确实不负众望道杯铃。我写这段话的时候盛疲琅,一名同事从我身后经过说了一句辨:“哎宏署,这轮毂挺漂亮的”旗。确实擦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话假苦皑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萍你,在我看来另外两位应该是300SL和964农。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间韩奥扔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机马居。   直到1949年敖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功规萍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讥断,速度竟达到每小时 132 英里敦,不仅完成了试车烘踌羌,还一不小心成了世界上最快的量产车型撼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梢露,正当捷豹稳步发展的时候痢盘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线仁才删,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炯辈耽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺认无畔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中你,英国国宝传悲?人类想象力的结晶嫌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美段,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷久青,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坞勿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type博梁隋,正当捷豹稳步发展的时候沫娶渤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线划坪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扁,自内而外散发出优雅迷人的气质幂碍,在这份自信与优雅之中虫,还蕴含着极强的力量感遂猩瑞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典别犁射,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氦春顷。   作为E-Type在21世纪的继任者淮吹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沪超,他更是一台纯粹的运动机器参嘛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代半娜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信帽等,刚刚我试驾的是一台量产车逞宝信。即便是用再前卫的眼光去审视糙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哥,不过现实就摆在我的面前航飞涡,它的的确确是一台量产车幂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贾。所以螺湾,还是让我们先合隆下巴祥、收起惊讶池掂殴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙套橡窘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饶戈隶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念微柒董。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钳,而等待总是值得的潦乃,十年之后的今天非,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1记瓮睫。   ● 外观铣:旨在降低风阻   关于XL1的外观亥枢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缚,他们的心中只有一个目标臀幂倍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解答贸雹,也皆源于此粕侧先。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm硼,轴距也只有2224mm海督忱,如果用世俗的眼观去衡量呕蕊蛙,它甚至比一台大众POLO还要芯怼,不过也正是因此当,它才做到了POLO永远也做不到的秋躲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弦戳亭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盗充菏。   出于降低风阻考虑底讣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低噶,面对这样的设计苔椭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入七,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恳吼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”败。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮螺恭,大众XL1的目的只有一个朝祷,那就是降低风阻坊。而为了达到这一目的拉即,传统的外后视镜已经被摄像机所取代担,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颗脖,不过相比于传统的外后视镜鸥搂草,如何掌控与后车的距离是个问题腥。   ● 结构观强廖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想煎床接,除了完美的空气动力学设计外赋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唬梢侍。作为一台重量仅为795千克的车型肆固,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掠锭,约占车辆总重的21.3%涸欣,除此之外信,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剑舰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贾,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉岽谩,复古而粗犷的外形祈戮,彪悍的身姿渴,经典的圆形头灯断版泊,这些都是我选择它的理由厂擞图。那么在我稍作白日梦之后沙河盗,请各位看官赶紧打断我的妄想并措,拉回到现实里前,假如我的预算仅仅有二十几万的话挡熔锰,那么好了憨纪闹,牧马人买不成记,自由客或许能让我望梅止渴铜吾。同样复古的外形线破,依旧是个好选择庐道普。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品焚剩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话必悸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寥私。单就车头来说锯烂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贿。简单中又透露着经典的味道烯兴鳞。另外未糖寥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惨,突出了力量感栓,Jeep的家族风格立马突显誓。   车的侧面造型同样如此风格通枷型,走向笔直起,简单饱满磺。当然不能仅仅介绍外观设计购,作为一款SUV班复,各种越野能力的参数自然也是大家关心的半赦速。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掂妹,离地间隙205mm都,应对一般的越野路面足够了你猎。   车尾的设计十分简洁诫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条季,小巧又十分有力量感纷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃跋钮淖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看按劳。从总体上看亢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似操颈卷。   本文导航镣奔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廷寐,而“侠”自古就有不同定义副毯纯,“言必行实嫌掀,行必果簿辰,己诺必诚小尽,不爱其躯七,赴士之阨困弛曝坍,千里诵义者也谓之侠”鹃琴芦。他的形象亦正亦邪拉嘛,游走于主流与非主流之间自成一派庆撇。随着近年来淡,国内越来越多的人们丸答碗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慌竭汰,开始在国内市场发力吵绩。其中问童,路虎全新一代揽胜运动版烹烯,向无数消费者展现了一种精神蓄椿稳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神邓。   路虎全新一代揽胜运动版汹琉醛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概饰矮挤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肠匠犯,它的独立特性被设计师完全释放校。如今咕,这款至今为止速度最快乔、相应最迅速绥、反映最敏捷的全新路虎令,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锣,冲入国内汽车市呈臁,夕阳下一人一车殊,古道中罐耪悔,说的是情义无价外懈弓。谁人不为它心动幕堤?路虎全新一代揽胜运动版朴溜全,驶入我们心中!   65年来枢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敲位天,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颠谜。如今辟豁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版如衅葛,再次席卷世界非,那完美的车身比例涕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阔菊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琅炉瓦:4850mm*1983mm*1780mm贰绣筛,前后轴距2923mm烦慧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹司趣彻,3.0 V6 SC汽油版HSL迪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酸勺忿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴考爬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肋。   姿态万千的路虎揽胜运动版秸芯推,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度非腔,无拘无束的气潮ū父濉,气宇轩昂的出尘之表潘忱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹商戚戏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宋,厚重的前脸沛护,配合后倾式格栅设计戈弥,更突显了它的自信稀完板。发动机盖上两条凌线刚强有力奶悼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拒独笆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情黄溯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呢背。   车身侧面线条的风度也极不平凡精潞狼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抒咕,带有亮黑色指状套件淖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口熟,装有亮黑色装饰边的后视镜据,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致孰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂菱,这些铝合金结构的轮毂分为绩染跑:19英寸5辐式铝合金轮毂谜闲蔫、20英寸5辐式铝合金轮毂挤矢度、21英寸5辐式铝合金轮毂擅煞郸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂萌悸薄、22英寸5辐式铝合金轮毂卫磨,无论您选择其中任何一款拒岸,它都可以陪您乘风破浪汝些。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐礁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猫系牢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沧挺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丝,整个车尾看似简单却极不简单徊。   本文导航茄嘉:" "  1998年嫌甘,广州本田成立啪佬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁稿牵,而时光推移蝎,今年9月12日部挞星,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姥鸥陌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户暇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁湍,我们今天将穿越时空纤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型玩。它虽然是日版右舵车型宏湘,但3.3L/100km的平均油耗蕾偶、双电机电动CVT纫低、大容量锂电池半娠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兽勃客,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尾船稠。   外观更加原汁原味界彻疾:说到原汁原味挤扳缺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同韩,更运动绘。混动蓝色特征茄创:作为混动车型撵抄藤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标亩露溪。   在下保险杠处轮鄙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻容贪刮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节死喉曹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耗。混动轮毂疟木:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凭,为节能更尽一份力毒达芯。   本文导航荡菊:" "  就在前两周杀轮犀,我的同事刚从上海归来百镁靠,当时就是为了试驾上海大众的朗行仍,而在不久后的今天度居,我来到了大理讳,依然是试驾一款来自上海大众的新车靡善,虽然我与我的同事地域不同猩,但对于这两款车而言恼袍漆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来眷,我不得不从朗逸说起私察别,由于现如今大众奶瑁块化的产品研发尼目,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吨挞竣,朗逸慑窖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撑镁猎,它们的关系算是孪生兄弟令,反正我是这么理解的等。   目前朗境的广告已经全线铺开屉存融,消费者的关注度也很高聪暮骸,虽然我个人比较抵触乃茫块化的产物(感觉个性不足)诞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抗充缎,其次在10多万的紧凑级车里坞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了庭逃售。所以销量方面自然也很喜人通递,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台郡细。   从英文名来看扳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粮勉藉,朗行的英文则是Gran Lavida弗前缮,其实如果从相似度上来比较贩性蕉,朗境与朗行更加接近薪芯幻,因为它们均属两厢车褥。我想对于这样一款车来说埔拜,大家都不会有什么陌生感供坊拜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寥驶携,如果你曾经错过了朗行的试驾文章雷,我在上面也为你准备了延伸阅读罕啤姥,可以先行了解一下胁。   说实话挎惟蠕,朗逸敢酣、朗行铺弟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窍石,让我来区分一下颓,估计我也需要片刻的停顿祁枢,因为它们实在太像了!就朗境而言接阶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扔疽,并将内部更换为蜂窝状造型垃青承,包围下部使用了黑色塑料鞍墓搽,并加入跨级风格的银色护板淀,此外前雾灯变成了圆形碑,以上就是全部它的特征了嚎波。   既然定位于跨界车痛姐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搪豁,同时为了更加配合Cross风格鼻,车顶还加装了行李架贸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙慈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伙素。粗犷的风格也体现在轮毂上详社,样式上很难用语言准确的描述出来唯爱,总之很复杂涉侩去,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)催霉阀。   尾部的变化几乎与前部一致活挥辣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法零府煽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理费茨,说实话就车尾而言愧岭浅,我感觉朗境比朗行好看了不少毁。其它方面再无不同喝缔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赋伯,转向灯醚毕揣、倒车灯誊竿居、刹车灯还都是卤素的理。   本文导航扳板录:" "  SUV在国内发展是方兴未艾献慧,所以无论是合资虏技、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蓬沸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性槽幌,白领阶层缸屠,夫妻年收入有50万元左右瀑汹让,有房泥龄,老公有车喊。实际上天颁,女主角目前也有一部老速腾车衰变掂,开了已经7年准备换一台豪华SUV落勿齿。这位女车主喜欢玩梯暇,追求年轻骆搐,注重外形轰,并兼顾户外困廓,不喜欢纯越野车型坤闹,而购买价位瞄准了40-50万元领域掂驰笆。所以我们直接选择了宝马X3怯话吩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柔微钙。   为了公平竞争疵,我们选择的车型如下侗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 圃奶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型花税、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咸寇干,三车的价格虽然有些区别苇什,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搔弓荚,所以三车实际购买价格差异较小替问胳。   对比项目一辉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒂,特别是女性几复,希望自己能买到一款好看的汽车粹融间,就如同提包还有衣服一样苛盼,特别是成熟女性烈李,尽管喜欢标新立异翔囤,但也更愿意接受时尚动感的类型吼芳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸堂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯识,相比以往方头方脑的设计草,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少森沫。更让人动心的是暴忱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秃,同时形象也不乏干练紧凑姆次。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润篡,线条流畅煤,稳重而且动感菲且到,因此吸引了不少消费者粳蒂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性翰缎芍,但2013款并非全无变化斑咳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计高,此外还有大灯形状骋、前后保险杠醒韭骨、尾灯滔木瑰、排气管方面都作做了一些细节上的调整淮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冷甭譬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挂侵,锋利的腰线矾康沮,近乎方形的前后车灯体阂舶,甚至连轮眉的造型都是方的困烈门,虽然它是一部纯粹的城市SUV筷锭,却似乎在它身上找不到什么曲线羔氛潮,因此在奔驰车型中也算是有个性的戒。对于女性而言嘿倡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面很侗,三车都不约而同配备了氙气大灯抒,区别就是关渺胜,宝马X3采用了远近光分离设计叛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钢羌。另外蒜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能倒躺襄。另外篮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯彼惦盯,而宝马X3大部分车型则无此装备糯筷奔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面倍突秽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心譬和睬,都50万元的车型戎摩,自然都是配备比较好的轮胎品牌胁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的监较翅,这些方面倒也不用纠结胃福祷。另外需要说明的是萌熬,宝马X3是没有备胎的锤嘿答,因为他采用了防爆轮胎祭奠,可以零胎压低速行驶一段距离岛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎攫扔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大漆队,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹商吮勺,所以基本打成平手戌妈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型娄,从两款车型的厂商指导价来看皇车菠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略晾建,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)汰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瓦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计夯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”稍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要舜督寥,这一点奔腾X80的确做到了宝刮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念慕诲汝,X造型的前脸具有很强的立体感静我胆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚旅田。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谩擂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嚼坤袭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升播吵颠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挖迹水。轮廓清晰的六边形进气格栅抄,中网上三辐式的金属饰条巳娥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搪雹车,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式虾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度枫蚊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钵彭,只要消费者能欣然接受筋,似乎一切也都无可非议乔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面幕素,除宽度相同外瓢戳,X80的长让秒既、高及轴距均占有绝对优势偿,反映到辆车的侧面造型上忙,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形褂匣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态屏卑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式岛,上扬的角窗结合扰流板的装配饰,使两款车型都增加了不少动感的元素局。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色泄欢伐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感处,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔侈崎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气圭邯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化锑,饱满圆润的风格依然占据着主导突。与X80的刚劲有力不同袍,ix35的线条运用更加柔和先擂妥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力唬。没有尖锐的棱角赌绰暗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素即。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象碌我,飘逸的灯带向后延展康亥芬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神褂吻痞。同时倒车灯的独立设计挽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一镜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变芍褐岁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下物,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目氖。同样的手法也适用于尾灯诗,在原有基础上稼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入们,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升擂。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂叼坛惠,分别代表了运动与时尚的不同风格特色碍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17悉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17抗缝淌,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响酵核偿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格骄猛腺,在此提出表扬饭乡弯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拔靠,或许在两年前桥龋,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准戈码酣,然而随着技术的进步滇速,少数性能车如今也已经跻身4秒以内抄靡倡,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力哭崩吨,其中就包含奥迪R8喇巢妻。于是滑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱掏媳赦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒毁席级,然而它的提升还不止这些风瘟窝。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动冕篡,更换了全新样式的LED前大灯辰谅桥,眼神更加犀利分硅席,尾灯的LED灯带也发生了很大变化捌部暴,但我依旧很怀念老款车型的设计且罕,目光凶狠又容易让人接受牵曝风,新款车型的大灯尽管科技感更强掠,但略微缺乏眼前一亮的感觉尼亢。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师串,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠妓蓄菏,如今又恢复三道杠的设计采。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响垒尸,大多数人并没有注意到这一微妙的变化墒溺喷。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事配疙眯,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果牌汰逛。此外铺帕,尾部排气管的造型也有变化促涛,新款R8采用了圆形排气管梦,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调亢,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成窜瞄,排气声浪十分震撼每灵傲。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式强苏,加入了红色的菱形块设计绊,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份枪普。" "  作为自主品牌中的翘楚檬剁,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高啤聘楷,凭借可以比拼合资车的出色品质距楞定,以及丰富的功能配置瞪,上汽荣威品牌获得了更多的关注秘驳。而旗下最为畅销的车型550泼母,更是在已经拥有大量客户群体的状态下稿仓鹃,进而发力推出了新款车型涧夹。涡轮增压与双离合的搭配组合尸北,现在已经不再是合资品牌的专属优势惠纪,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗七黑澳。   全新550在设计上的改变烘常,其实并没有达到颠覆性的地步皆扩,很多熟悉的元素仍旧得以保留池甘,但对于细节设计的改变懊,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液胖敌。对于这款相对年轻化的产品来说缄,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素斑。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯辫程,就是对于这个问题给出的最佳答案尾悉轮。   至于尾部的改变逛花寸,全新550同样给出了相对应的答复舜落。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计醇圭,相比之前的分体风格匈赴,这样的设计就要顺眼了不少铰,并且所营造出的动感效果也大幅提升娇挖。圆润的造型设计哼徒叭,让全新550在视觉表现上平易近人街仇,没有浮夸的线条勾勒炕罗,也没有复杂的部件布局途铰。   本文导航熔钎:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力五,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题订哥,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据相期,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据动怖,但在上海汽车眼里酞,以上的内容似乎已经成了陈年老调眠挥懦,一款足够智能硼檀斡,智价比够高的车善楔,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车犊瘦。随之诞生的惠赔赦,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本托迫,在经过近4年的进化过程中侣,inkaNet系统经过一步步的完善和优化须祁瞬,如今呈现在我们面前的第隶蓝,已经是具备国际水准的一线产品为栓夯。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0定祈堤。相较之前的系统洽寂案,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能斡荷,操作也更为便利炬级,相信会给我们带来全新的行车体验瘸弥眯。 本文导航罚昆酪:" "  当您游走在欧洲的大街小巷帆澈,会看到各式各样的旅行车融骂募,但是在国内旅行车却成了稀有动物芳授胜,由于对汽车文化的不同刹,国内的旅行车市场比较有限飘。在记忆中方耪,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车拟破,比如桑塔纳旅行车创涪弥、马自达6 旅行车舒、凯越旅行车等等惩摆,但是它们都遇到了相同的问题亥此,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中普,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”琉,根本不符合国人的审美标准精胜。其实沧,从功能与实用性的角度来讲寡,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美鲁懈。为了证明这个观点篙喷,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称惦让钩:A4 Allroad)徽似誊,与它直面对话的是国产奥迪Q5亢。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈佃沫,作为SUV 车型炼安兼,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实储饰皆,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”潮的藕,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”魄铝,但是现在还未引入国内师奸。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型棺,其历史并不算长慌。2000 年性,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad锻,那个时候猩南,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足帮块。当Q 系列相继推出后崩,人们把目光都投向了内部空间充足矾拔星、驾驶视野良好的SUV危草。虽然A6 Allr